(57)【要約】【課題】オイルパンへのオイルの補給を簡単に行うことができ、コストの低減を図ることができるとともに、メンテナンス作業の作業性向上を図ったエンジン作業機を提供する。【解決手段】ケーシング１２内に設置したエンジン１３のオイルパン１３ｂに、オイルを補給するためのオイルタンク１８を接続する。オイルタンク１８は、オイルパン１３ｂへのオイルの補給が必要となるオイルパン１３ｂの下限の油面高さと、オイルパン１３ｂの上限の油面高さとの間に配置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング内に設置したエンジンのオイルパンに、オイルを補給するためのオイルタンクを接続したエンジン作業機において、前記オイルタンクは、前記オイルパンのオイルの補給が必要となる下限の油面高さと、前記オイルパンの上限の油面高さとの間に配置されることを特徴とするエンジン作業機。
【請求項２】
前記オイルタンクにレベルゲージを設けたことを特徴とする請求項１記載のエンジン作業機。
【請求項３】
前記オイルタンクの一部を透明又は半透明にしたことを特徴とする請求項１記載のエンジン作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン作業機に関し、詳しくは、エンジンのオイルパンにオイルを補給するオイルタンクを備えたエンジン作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エンジン作業機では、オイルパンに貯留されているオイルをオイルポンプで汲み上げ、オイル供給径路を介してエンジン各部に向けて圧送し、エンジン各部の潤滑及び冷却を行ったオイルをオイルパンに流下することで回収しているが、このようなエンジン作業機を長時間使用可能にするために、オイルパンにオイルを補給するためのオイルタンクを接続したものがあった（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−６３５９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述の特許文献１では、オイルパンにオイルを補給するためのオイルタンクが、オイルパンよりも上方に配置されていることから、レギュレータを介してオイルパンとオイルタンクとを接続し、オイルパンへのオイルの供給量を制御しなくてはならなかった。また、オイルパンの油量の確認を、オイルパンに設けられているレベルゲージを用いて行うことから、作業が煩雑になっていた。さらに、重量の嵩むオイルタンクが高い位置に配置されていることから、オイルタンクを支持するブラケットに強度が必要となりコストが掛かるとともに、オイルタンクへの給油作業を行い難く、さらに、作業を行う際に作業員がオイルタンクに干渉する虞があった。
【０００５】
そこで本発明は、オイルパンのオイルの補給を簡単に行うことができ、コストの低減を図ることができるとともに、メンテナンス作業の作業性向上を図ったエンジン作業機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機は、ケーシング内に設置したエンジンのオイルパンに、オイルを補給するためのオイルタンクを接続したエンジン作業機において、前記オイルタンクは、前記オイルパンのオイルの補給が必要となる下限の油面高さと、前記オイルパンの上限の油面高さとの間に配置されることを特徴としている。
【０００７】
さらに、前記オイルタンクにレベルゲージを設けることが好ましい。また、前記オイルタンクの一部を透明又は半透明にすると良好である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のエンジン作業機によれば、オイルタンクが、オイルパンのオイルの補給が必要となる下限の油面高さと、前記オイルパンの上限の油面高さとの間に位置することから、レギュレータを設けなくても、オイルパンのオイルが減少した際には、オイルを良好に補給することができ、また、オイルタンクからオイルが溢れる虞がない。さらに、レギュレータを省略できることから、コストの削減を図ることができる。また、オイルタンクは、従来よりも低い位置に配置されることから、オイルタンクへの給油が楽になるとともに、点検作業時等に作業員がオイルタンクに干渉する虞がなく、メンテナンス作業の作業性向上を図ることができる。
【０００９】
また、オイルパンの下限の油面高さと上限の油面高さとの間にオイルタンクが配置され、オイルパンの油面高さと、オイルタンクの油面高さとは同一となることから、オイルタンクの油面高さを視認することで、オイルパンの油量を容易に確認することができる。さらに、オイルタンクにレベルゲージを設けたり、オイルタンクの一部を透明又は半透明にすることで、オイルタンクの油面高さを容易に視認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一形態例を示すエンジン作業機の要部正面図である。
【図２】同じくエンジン作業機の要部平面図である。
【図３】同じくエンジン作業機の要部側面図である。
【図４】同じくオイルパンとオイルタンクの位置関係を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１乃至図４は本発明のエンジン作業機の一形態例を示す図である。エンジン作業機１１は、防音構造を有するケーシング１２の内部に、発電機やコンプレッサなどの作業機や、該作業機を駆動するエンジン１３や、燃料タンク１４等を収容したもので、ケーシング１２の側壁には、エンジン１３などの点検作業を行うための点検扉（図示せず）が設けられている。
【００１２】
エンジン１３は、支持台１５によってフレーム１６上に弾性的に支持され、上部にエキゾーストパイプ１３ａをはじめとする各種部品が、中間部にスタータやダイナモなどがそれぞれ設けられるとともに、下端部には、オイルパン１３ｂが配置されている。また、オイルパン１３ｂの近傍のフレーム１６には、支持ブラケット１７を介してオイルタンク１８が設けられている。
【００１３】
オイルタンク１８は、連通管１８ａによってオイルパン１３ｂに接続され、オイルパン１３ｂへのオイルの補給を行うもので、図４に示されるように、オイルパン１３ｂへのオイルの補給が必要となるオイルパン１３ｂの下限の油面高さＬ１と、オイルパン１３ｂの上限の油面高さＬ２との間に配置されている。オイルタンク１８の有効容積の油面がオイルパン１３ｂの上限の油面高さＬ２となることが望ましい。また、オイルタンク１８は、レベルゲージ１８ｂが設けられており、オイルパン１３ｂの油面高さと、オイルタンク１８の油面高さとが同一となることから、オイルタンク１８の油面高さをレベルゲージ１８ｂで視認することにより、オイルパン１３ｂの油面高さを確認することができる。
【００１４】
上述のように形成されたエンジン作業機１１では、オイルパン１３ｂに貯留されているオイルは、オイルポンプ（図示せず）により汲み上げられ、オイル供給径路を介してエンジン各部に圧送される。エンジン各部の潤滑および冷却を行ったオイルは、オイルパン１３ｂに流下して回収される。また、オイルパン１３ｂに貯留されるオイル量は、オイルタンク１８により、下限の油面高さＬ１と上限の油面高さＬ２との間に調整されている。
【００１５】
本形態例は、上述のように形成されていることから、従来のように、レギュレータを設けなくても、オイルパン１３ｂのオイル量を良好に保つことができ、コストの削減を図ることができる。さらに、点検扉を開けて、オイルタンク１８の油面高さを視認することで、オイルパンの油量を容易に確認することができる。
【００１６】
さらに、オイルタンク１８は、従来よりも低い位置に配置されることから、支持ブラケット１７は、従来よりも強度を必要としない。また、オイルタンク１８への給油が楽になるとともに、点検作業時等に作業員がオイルタンク１８に干渉する虞がなく、メンテナンス作業の作業性向上を図ることができる。
【００１７】
なお、本発明は上述の形態例に限るものではなく、オイルタンクに、レベルゲージを設けていなくてもよく、オイルタンクのキャップを開けて油面高さを確認してもよい。また、オイルタンクの一部を透明又は半透明にすることで、油面高さを確認するものでもよい。
【符号の説明】
【００１８】
１１…エンジン作業機、１２…ケーシング、１３…エンジン、１３ａ…エキゾーストパイプ、１４…燃料タンク、１５…支持台、１６…フレーム、１７…支持ブラケット、１８…オイルタンク、１８ａ…連通管、１８ｂ…レベルゲージ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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