(57)【要約】【課題】作業者の折り畳み負担を軽減できる折り畳みができる運搬カートを提供すること。【解決手段】左右一対の第１支柱と第１下部バー１ｃを有する中間支持枠体１と、左右一対の第２支柱と第２下部バー２ｃ、３ｃを有し、中間支持枠体１に前後移動自在に支持される一対の前後支持枠体２、３と、第１下部バー１ｃと前後一対の第２下部バー２ｃ、３ｃに接続され、一対の前後支持枠体２、３と中間支持枠体１を折り畳む際、使用するリンク体４を有し、リンク体４は、操作バー４１と、操作バー４１に回転自在に接続される第１リンク部材４２と一対の第２リンク部材４３と、を有する運搬カート１０であり、操作バー４１の一端部を踏み込み、中間支持枠体１に前後支持枠体２、３を折り畳む。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対の第１支柱と該一対の第１支柱を下方で連結する第１下部バーを有する中間支持枠体と、
左右一対の第２支柱と該一対の第２支柱を下方で連結する第２下部バーを有し、該中間支持枠体の前後に位置し、該中間支持枠体に前後移動自在に支持される一対の前後支持枠体と、
該第１下部バーと該前後一対の第２下部バーに接続され、該一対の前後支持枠体と該中間支持枠体を折り畳む際、使用するリンク体とを備え、
該リンク体は、一端が踏み込み力を受ける受力部であり、他端が第１リンク部材に回転自在に取り付けられる左右方向に延びる操作バーと、一端が該第１下部バーに回転自在に取り付けられ、他端が該操作バーの他端に回転自在に取り付けられる第１リンク部材と、一端が該前後一対の第２下部バーにそれぞれ回転自在に取り付けられ、他端が該操作バーの延出方向の中間位置に回転自在に取り付けられる一対の第２リンク部材とを有するものであることを特徴とする運搬カート。
【請求項２】
該左右一対の第１支柱間に、差し渡しで且つ上下方向に複数本、付設される第１支持バーを有することを特徴とする請求項１記載の運搬カート。
【請求項３】
該左右一対の第２支柱間に、差し渡しで且つ該第１支持バーに対応する位置に複数本、付設される第２支持バーを有することを特徴とする請求項２記載の運搬カート。
【請求項４】
一端が一方の第２支柱の下方部に、他端が該第２支柱に対応する第１支柱の中間部に、それぞれ回転自在に取り付けられる連結バーを有することを特徴とする請求項２記載の運搬カート。
【請求項５】
該第１支持バーと該第１支持バーに対応する第２支持バーに係止する棚板部材を有することを特徴とする請求項３又は４記載の運搬カート。
【請求項６】
該棚板部材は、該第１支持バーに対して回転自在に係止することを特徴とする請求項
５記載の運搬カート。
【請求項７】
該第１下部バーと該第１リンクの接続部と、該操作バーの後方部とを接続するダンパー部材を有することを特徴とする請求項３又は４記載の運搬カート。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、病院などで下膳用のカートとして使用されるフットペダルの踏み込みで折り畳みができる運搬カートである。
【背景技術】
【０００２】
病院などにおいては、入院患者などが食事の後、空の食器類を乗せたトレーを衛生室に運搬する下膳カートが知られている。下膳カートとしては、作業効率の観点から、一度に多くのトレーを運搬することが望ましい。この要望を満足するには、カート自体大きくすればよい。この場合、そのカートの大きさに見合う保管スペースが必要となる。
【０００３】
特開平０９−１７３１６０号公報には、平板長方形状のトレイを搬送するトレイ搬送車であって、柱状をなし、水平に延設された下部バーと、この下部バーの両端側に立設され、かつその下端を上記下部バーの下方に突出させた状態で上記下部バーの両端にそれぞれ連結された一対の支柱と、柱状をなし、上記支柱の下方に上記下部バーと直交するよう水平に延設され、かつその中央部にて上記支柱の下端にそれぞれ連結された一対の脚柱と、これら脚柱の下方に取り付けられた車輪と、上記支柱の上記下部バーの連結位置より上方に、上記脚柱と平行かつ上記支柱の長手方向に沿って一定間隔で取り付けられ、上記支柱間に向け水平に挿入された上記トレイを両端側から支持する複数対のレールとを具備し、上記脚柱と上記レールとの間に形成された空間に、他の上記トレイ搬送車の上記下部バーを挿入することにより、複数の上記トレイ搬送車が、個々の上記トレイ搬送車の上記支柱間に形成された空間に、上記レールが互いに挿入された状態で格納可能とされていることを特徴とするトレイ搬送車が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０９−１７３１６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来のトレイ搬送車は、未使用時における保管スペースを相対的に減少させることができるものの、１台当たりのトレイ搬送量が少ない小型の搬送車が一般的である。この場合、大量のトレイを搬送するには、複数台のカートの設置が必要となり、コストアップとなる。このため、大型であって且つ未使用時における保管スペースを減少させる運搬カートの開発が望まれていた。
【０００６】
一方、未使用時における保管スペースを減少させるため、折り畳みの運搬カートは知られているものの、大型又は大容量ではない。一般に折り畳み構造は、運搬カートに限らず、椅子、傘、脚立などに見られるように、小型のものに適用される。これは、折り畳んだ際、安定性が悪くなり、これを手で把持するなど姿勢を制御できるものに限られるからである。他方、折り畳み構造を運搬カートに適用することも考えられるが、折り畳みの際、体全体を使うため、作業者への負担が大であり、ましてや、女性や高齢者が作業者となることがある下膳カートの場合、作業者への負担は大きな問題であった。
【０００７】
従って、本発明の目的は、作業者の折り畳み負担を軽減できる折り畳みができる運搬カートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
すなわち、本発明は、上記従来の課題を解決するものであって、左右一対の第１支柱と該一対の第１支柱を下方で連結する第１下部バーを有する中間支持枠体と、左右一対の第２支柱と該一対の第２支柱を下方で連結する第２下部バーを有し、該中間支持枠体の前後に位置し、該中間支持枠体に前後移動自在に支持される一対の前後支持枠体と、該第１下部バーと該前後一対の第２下部バーに接続され、該一対の前後支持枠体と該中間支持枠体を折り畳む際、使用するリンク体とを備え、該リンク体は、一端が踏み込み力を受ける受力部であり、他端が第１リンク部材に回転自在に取り付けられる左右方向に延びる操作バーと、一端が該第１下部バーに回転自在に取り付けられ、他端が該操作バーの他端に回転自在に取り付けられる第１リンク部材と、一端が該前後一対の第２下部バーにそれぞれ回転自在に取り付けられ、他端が該操作バーの延出方向の中間位置に回転自在に取り付けられる一対の第２リンク部材とを有するものであることを特徴とする運搬カートを提供するものである。
【０００９】
また、本発明は、該左右一対の第１支柱間に、差し渡しで且つ上下方向に複数本、付設される第１支持バーを有することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【００１０】
また、本発明は、該左右一対の第２支柱間に、差し渡しで且つ該第１支持バーに対応する位置に複数本、付設される第２支持バーを有することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【００１１】
また、本発明は、一端が一方の第２支柱の下方部に、他端が該第２支柱に対応する第１支柱の中間部に、それぞれ回転自在に取り付けられる連結バーを有することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【００１２】
また、本発明は、該第１支持バーと該第１支持バーに対応する第２支持バーに係止する棚板部材を有することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【００１３】
また、本発明は、該棚板部材は、該第１支持バーに対して回転自在に係止することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【００１４】
また、本発明は、該第１下部バーと該第１リンクの接続部と、該操作バーの後方部とを接続するダンパー部材を有することを特徴とする前記運搬カートを提供するものである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、踏み込み力を受ける受力部（ペタル部）を踏むことで、簡単に折り畳める。このため、作業者の折り畳み負担を軽減できる。また、折り畳み後は、保管スペースを減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態における運搬カートの斜視図である。
【図２】図１の運搬カートの分解斜視図である。
【図３】図１の運搬カートのリンク体の斜視図である。
【図４】図１の運搬カートの正面図である。
【図５】図１の運搬カートの右側面図である。
【図６】図１の運搬カートの折り畳み途中の斜視図である。
【図７】図６の折り畳み途中の運搬カートの右側面図である。
【図８】図１の運搬カートの折り畳み後の斜視図である。
【図９】図８の折り畳み後の運搬カートの正面図である。
【図１０】図８の折り畳み後の運搬カートの右側面図である
【図１１】（Ａ）折り畳み前のリンク体の右側面図、（Ｂ）折り畳み途中のリンク体の右側面図、（Ｃ）折り畳み後のリンク体の右側面図である。
【図１２】（Ａ）折り畳み前のリンク体の正面図、（Ｂ）折り畳み後のリンク体の正面図である。
【図１３】リンク体の変形例である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に、本発明の実施の形態における運搬カートを図１〜図１０を参照して説明する。本明細書において、「左右」は長手方向に延びる下部バーの直角方向から見て、且つリンク体を右側に見る位置を正面とした方向を言う。従って、右側面とは、リンク体４を操作する作業者側（操作側）から見る方向（位置）である。
【００１８】
運搬カート１０は、（ｉ）左右一対の第１支柱１ａ、１ｂと一対の第１支柱１ａ、１ｂを下方で連結する第１下部バー１ｃを有する中間支持枠体１と、（ii）左右一対の第２支柱２ａ、２ｂ（３ａ、３ｂ）と一対の第２支柱２ａ、２ｂ（３ａ、３ｂ）を下方で連結する第２下部バー２ｃ（３ｃ）を有し、中間支持枠体１の前後に位置し、中間支持枠体１に前後移動自在に支持される一対の前後支持枠体２、３と、（iii）リンク体４を備える。
【００１９】
中間支持枠体１は、左右一対の第１支柱１ａ、１ｂ間に、差し渡しで且つ上下方向に複数本（本例では７本）、付設される第１支持バー７ｂを更に有する。第１支持バー７ｂとしては、丸棒部材が好ましい。第１支持バー７ｂには、棚板部材５が回転自在に係止される。上下に隣接する第１支持バー７ｂ間の距離は、載置する物品が前後方向自在に出入りできる寸法である。中間支持枠体１の左右一対の第１支柱１ａ、１ｂの上下方向の中間部には、丸棒部材である連結バー６の一端が係止する連結バー係止部６１が形成されている。連結バー６は、片側（左右の一方）で且つ前後一対ものであるため、連結バー係止部６１は、第１支柱１ａ、１ｂを挟んで、前後にそれぞれ係止孔を有するものである。また、連結バー係止部６１は、第１支柱１ａに対して上下方向に移動自在に取り付けられ、折り畳みの際、動きを阻害することはない。また、第１支柱１ａの連結バー係止部６１の直上には前後両側にマグネットを装着した固定マグネット部２０１が付設されている。固定マグネット部２０１は、第１支柱１ａに固定されるものであり、一対の前後支持枠体２、３が折り畳まれた際、対応する位置にある一対の前後支持枠体２、３側のマグネット吸着用の金属板３０１と磁気吸着する。
【００２０】
一対の前後支持枠体２、３は、互いに同じ構造、同じ形状であり、一方の支持枠体２について説明し、他方の支持枠体３の説明を省略する。支持枠体２は、左右一対の第１支柱２ａ、２ｂ間に、差し渡しで且つ上下方向に複数本（本例では７本）、第１支持バー７ｂに対応する位置に付設される第２支持バー７ａを更に有する。第１支持バー７ｂと該第１支持バー７ｂに対応する位置にある第２支持バー７ａには、棚板部材５が水平状態となるよう係止される。上下に隣接する第１支持バー７ｂ間の距離は、載置する物品が前後方向自在に出入りできる寸法である。左右一対の第１支柱２ａ、２ｂの中間よりやや上方には、把持部３０１が形成されている。把持部３０１は折り畳まれた運搬カート１０を広げる際、使用される。また、把持部３０１の中間支持枠体１側には、マグネット吸着用の金属板３０１が付設されている。これにより、運搬カート１０が折り畳まれた際、中間支持枠体１の固定マグネット部２０１と金属板３０１は磁気固定される。また、左右一対の第１支柱２ａ、２ｂの下端には、キャスター９がそれぞれ付設されている。これにより、折り畳みの際、あるいは開き操作の際、一対の前後支持枠体２、３の動きが円滑になる。
【００２１】
連結バー６は、丸棒部材の両端を屈曲させ鈎状にしたものである。連結バー６は、一端が一方の第２支柱２ａ（２ｂ）の下方部に、他端が第２支柱２ａ（２ｂ）に対応する第１支柱１ａの中間部に、それぞれ回転自在に取り付けられる。すなわち、右側の連結バー６は、１本が第１支柱１ａと前方の第２支柱２ａを連結し、他の１本は、第１支柱１ａと後方の第２支柱３ａを連結する。また、左側の連結バー６は、１本が第１支柱１ｂと前方の第２支柱２ｂを連結し、他の１本は、第１支柱１ｂと後方の第２支柱３ｂを連結する。
【００２２】
運搬カート１０において、第１支持バー７ｂと第１支持バー７ｂに対応する第２支持バー７ａに係止する棚板部材５ａを更に有する。また、第１支持バー７ｂと第１支持バー７ｂに対応する第２支持バー７ｃに係止する棚板部材５ｂを更に有する。すなわち、棚板部材５ａ、５ｂは、左右一対ものであり、棚板部材５ａ、５ｂの表面は、運搬カート１０の使用状態において、面一の同一平面上にある。本例では、棚板部材５は、左右一対で上下方向に７段有し、都合１４個有する。棚板部材５の短手方向の前端側は、丸棒部材である第１支持バー７ｂに回転自在に係止するフック形状となっている。また、棚板部材５の裏面の第２支持バー７ａ、７ｃに対応する位置には、丸棒部材である第２支持バー７ａ、７ｃの形状に対応する半円状の溝が形成されている。これにより、棚板部材５は、使用状態において、第１支持バー７ｂと第２支持バー７ａに係止して、水平位置を保持し、折り畳み状態において、脱落することなく、第１支持バー７ｂと第２支持バー７ａに係止して、傾斜状態を保持する。すなわち、棚板部材５は、使用状態及び折り畳み状態において、支持バーから外れることはない。
【００２３】
リンク体４は、図３に示すように、第１下部バー１ｃと前後一対の第２下部バー２ｃ、３ｃ間に接続され、一対の前後支持枠体２、３と中間支持枠体１を折り畳む際、使用するものである。すなわち、リンク体４は、操作バー４１と、第１リンク部材４２と、第２リンク部材４３を有する。第１下部バー１ｃには、コ字形状断面の第１接続片４３２が取り付けられている。すなわち、第１接続片４３２は第１下部バー１ｃに取り付けられることで、対峙する一対の両腕部が下方に垂れる。この両腕部にボルト貫通孔が形成されている。これにより、第１接続片４３２と第１リンク部材４２の一端がボルトにより回転自在に接続される。第１リンク部材４２は、短尺状の板状体の２枚ものであり、両端にそれぞれボルト貫通孔が形成されている。貫通孔は前後方向に貫通するものである。第１リンク部材４２の他の端部（反第１下部バー１ｃ側）において、操作バー４１の一端を挟み込んで、ボルトが挿通され、回転自在に両者は接続される。すなわち、第１リンク部材４２は、第１下部バー１ｃに垂下状に接続され、且つリンク体４の操作側から見て、前後方向に回転自在である。
【００２４】
操作バー４１は、棒状部材であって、その後方端にはボルト貫通孔が前後方向に貫通するように形成され、前方端は、約９０度屈曲させて、足で踏み込み易いようになっている。すなわち、操作バー４１は、一端（操作側）が踏み込み力を受ける受力部４１１であり、他端（奥側）が第１リンク部材４２に回転自在に取り付けられる左右方向に延びるバー部材である。
【００２５】
操作バー４１の長手方向の中央よりやや操作側方向の位置には、コ字形状断面の第２接続片４３３が前後（操作側から見て左右）両側に一対、取り付けられている。すなわち、第２接続片４３３は操作バー４１に取り付けられることで、対峙する一対の両腕部が外側（反操作バー４１の軸芯側）を向くことになる。この両腕部にボルト貫通孔が形成されている。すなわち、第２接続片４３３のボルト貫通孔に挿通されるボルトの軸芯は、操作バー４１の長手方向に沿って（平行に）延びるものである。
【００２６】
第２下部バー２ｃ、３ｃの第２接続片４３３に対応する位置には、一対のコ字形状断面の第３接続片４３１が取り付けられている。すなわち、第３接続片４３１は第２下部バー２ｃ、３ｃに取り付けられることで、対峙する一対の両腕部がそれぞれ対峙する側（中間支持枠体１側）に向くことになる。この両腕部にボルト貫通孔が形成されている。すなわち、第３接続片４３１のボルト貫通孔に挿通されるボルトの軸芯は、第２下部バー２ｃ、３ｃの長手方向に沿って（平行に）延びるものである。
【００２７】
一対の第２リンク部材４３は、一端が前後一対の第２下部バー２ｃ、３ｃにそれぞれ回転自在に取り付けられ、他端が操作バー４１の延出方向の中間位置に回転自在に取り付けられる。第２リンク部材４３は、操作側から見て、左右一対ものであり、一対のリンク部材の両端部には第２下部バー２ｃ、３ｃに沿った方向に延びる貫通孔がそれぞれ形成されている。すなわち、第２リンク部材４３は、一端が第３接続片４３１に回転自在に接続され、他端が第２接続片４３３に回転自在に接続されている。すなわち、第２リンク部材４３は、第１リンク部材４２が回転する方向と直交する方向に回転自在である。
【００２８】
図３のリンク体４において、符号「ａ１」は、操作バー４１と第１リンク部材４２の接続点であり、符号「ｃ１」、「ｃ２」は、操作バー４１と第２リンク部材４３の接続点であり、符号「ａ２」は、第１リンク部材４２と第１下部バー１ｃの接続点であり、符号「ｂ１」、「ｂ２」は、第２リンク部材４３と第２下部バー２ｃ、３ｃの接続点である。接続点では２つのリンク部材が特定方向に回転自在に接続されている。
【００２９】
運搬カート１０の使用状態（開き状態）において、一対の第２リンク部材４３は、操作側から見て逆ハの字形状となっており（図５参照）、正面視において、鉛直方向の下方に垂れている（図４参照）。また、操作バー４１は、正面視点において、反操作側に向けて下り傾斜状となっている（図４参照）。また、第１リンク部材４２は、正面視点において、反操作側に向けて傾斜状に延びている。
【００３０】
次に、運搬カートの折り畳み方法について図１１及び図１２を参照して説明する。図１、図１１及び図１２に示す使用状態の運搬カート１０は、正面視において、第２支柱２ａ、３ａと第２リンク部材４３との接続点「ｂ１」、「ｂ２」は、運搬カート１０の設置面から高さＨの位置にあり、また、操作側から見て、前後一対の第２支柱２ａ、３ａ間の最大幅はＷ１であり、第２支柱２ａ、３ａと第２リンク部材４３との接続点「ｂ１」、「ｂ２」間の距離はｗ１である。運搬カート１０を折り畳む際、先ず、作業者は操作バー４１の受力部４１１を踏み込む。受力部４１１を踏み込むことで、操作バー４１と第２リンク４３の接続点を支点として、操作バー４１の先端に回転自在に取り付けられた第１リンク部材４２が上に押し上げられると同時に、一対の第２リンク部材４３が閉じ、一対の前後支持枠体２、３が中間支持枠体１に折り畳まれる。
【００３１】
第２リンク部材４３が接続される接続点「ｂ１」、「ｂ２」を形成する第３接続片４３１は、前後一対の第２支柱２ａ、３ａに固定され、且つ前後一対の第２支柱２ａ、３ａは、設置面上にある。このため、操作バー４１の受力部４１１が踏み込まれ、接続点「ｂ１」、「ｂ２」に下方への力が作用すると、接続点「ｂ１」、「ｂ２」は、設置面からの高さＨを維持しつつ、接続点「ｂ１」、「ｂ２」間の距離は縮まり、遂には一対の前後支持枠体２、３が中間支持枠体１に折り畳まれ、接続点「ｂ１」、「ｂ２」間の距離は、操作バー４１の略太さ程度に縮まる。これに同期して、第１リンク部材４２は上方に押し上げられ、中間支持枠体１を上方に押し上げる。
【００３２】
図８、図９、図１０、図１１（Ｃ）及び図１２（Ｂ）に示す折り畳まれた運搬カート１０は、第２支柱２ａ、３ａと第２リンク部材４３との接続点「ｂ１」、「ｂ２」は、運搬カート１０の設置面から高さＨの位置にあり、接続点「ｂ１」、「ｂ２」間の距離はｗ１より小のｗ２である。また、操作側から見て、前後一対の第２支柱２ａ、３ａ間の寸法はＷ１より小のＷ２ある。また、中間支持枠体１は、使用状態の位置から高さｈ分上方に位置する。このように、運搬カート１０は、操作バー４１の一端を踏み込むことで、簡単に折り畳まれる。折り畳まれた運搬カート１０は、操作側から見て、小さくなっており、相対的な収納スペースは減少する。また、棚板部材５は、第１支持バー７ｂと第２支持バー７ａに係止して、傾斜状態に倒れて保持されている。図１０に示すように、折り畳まれた運搬カート１０は、固定マグネット部２０１により、前後一対の支持枠体２、３が、中間支持枠体１に磁気吸着力により固定され、折り畳み姿勢は安定している。
【００３３】
次に、折り畳まれた運搬カート１０を使用状態にする方法について説明する。図８に示す折り畳まれた運搬カート１０を使用状態にするには、先ず、近接する把持部８ａ、８ｄを把持し、左右両側に開くことでおこなわれる。この際、リンク体１０の各リンク部材は、使用状態から折り畳み状態とする動きとは逆の動きをして、元の状態に戻る。
【００３４】
運搬カート１０において、折り畳む際は、安定姿勢から不安定姿勢にするため、足を利用しつつ手で全体をサポートする操作であるものの、折り畳み状態から使用状態にする際は、不安定姿勢から安定姿勢への操作であり、手動のみで行っても、運搬カート１０は転倒などすることはない。
【００３５】
図１３に示すように、運搬カートのリンク体４ａにおいて、第１下部バー１ｃと第１リンク４２の接続点（ａ２）と、操作バー４１の後方部４１２とを接続するダンパー部材４４を更に有していてもよい。ダンパー部材４４は、折り畳み状態から使用状態への操作初期、あるいは使用状態から折り畳み状態への操作初期において、不用意な強い作用力による急激な変化を緩和するために使用される。ダンパー部材としては、公知のガスダンパーなどが使用できる。
【００３６】
本発明の運搬カートにおいて、棚板部材５が載置される棚段数（上下段数）としては、特に制限されないが、５段以上、１０段以下、特に６段以上、９段以下が好ましい。このような大型運搬カートであっても、作業者に過度の負担をかけずに、折り畳みができる。本発明の運搬カートは、下膳カートの他、配膳カートとしても使用できる。また、サイズが合う限り、その他の物品の運搬なども可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明によれば、踏み込み力を受ける受力部（ペタル部）を踏むことで、簡単に折り畳めるため、作業者の折り畳み負担を軽減できる。また、折り畳み後は、保管スペースを減少させることができる。
【符号の説明】
【００３８】
１            中間支持枠体
１ａ、１ｂ    第１支柱
１ｃ          第１下部バー
２、３        一対の前後支持枠体
２ａ、２ｂ    第２支柱
２ｃ、３ｃ    第２下部バー
４            リンク体
５            棚板部材
６ａ〜６ｄ    連結バー
７ａ、７ｃ    第２支持バー
７ｂ          第１支持バー
８ａ〜８ｄ    把持部
９            キャスター
１０          運搬カート
４１          操作バー
４２          第１リンク部材
４３          第２リンク部材
４４          ダンパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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