(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、フランジのクリープの影響を抑制し耐久性の高いセンサ装置を提供する事にある。【解決手段】    流路を流れる流体の圧力を測定する圧力センサと、前記圧力センサを保持する樹脂製のケースと、前記流路に取り付けるための樹脂製のフランジを備えるセンサ装置において、前記フランジは、ねじを通すための貫通孔に連結したスリットを備えるセンサ装置。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流路を流れる流体の圧力を測定する圧力センサと、
前記圧力センサを保持する樹脂製のケースと、
前記流路に取り付けるための樹脂製のフランジを備えるセンサ装置において、
前記フランジは、ねじを通すための貫通孔に連結したスリットを備えるセンサ装置。
【請求項２】
前記スリットは、前記貫通孔と同軸方向に延伸した形状である請求項1に記載のセンサ装置。
【請求項３】
前記スリットの幅は、前記貫通孔の直径よりも小さい請求項２に記載のセンサ装置。
【請求項４】
前記スリットは、前記貫通孔と垂直方向に延伸した形状である請求項1に記載のセンサ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車の内燃機関に取り付ける流体の物理量を測定する物理量測定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この物理量測定装置は自動車のインテークマニホールドに搭載される、流体の物理量を測定する装置である。エンジンルーム内の厳しい温度環境に耐えられるよう、特許文献１に記載の金属製ブッシュを用いて対策している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１２５８１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
金属製ブッシュを有する物理量センサの低コスト化を図る為、部品点数を削減する必要がある。金属製ブッシュを廃止することで部品点数は削減できるがフランジに応力が作用しクリープの問題を見出す。
【０００５】
本発明の目的は、フランジのクリープの影響を抑制し耐久性の高いセンサ装置を提供する事にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本願におけるセンサ装置は、流路を流れる流体の圧力を測定する圧力センサと、前記圧力センサを保持する樹脂製のケースと、前記流路に取り付けるための樹脂製のフランジを備えるセンサ装置において、前記フランジは、ねじを通すための貫通孔に連結したスリットを備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、物理量センサのフランジのクリープ影響を軽減し耐久性の高いセンサ装置を提供する事が可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】従来のフランジ構造である。
【図２】本発明の一実施例（実施例1）に係るセンサ装置を示す上面図である。
【図３】本発明の一実施例（実施例1）に係るセンサ装置を示す側面図である。
【図４】本発明の一実施例（実施例1）に係るセンサ装置を示す斜視図である。
【図５】本発明の一実施例（実施例1）に係るセンサ装置を示すフランジ拡大図である。
【図６】本発明の一実施例（実施例2）に係るセンサ装置を示す上面図である。
【図７】本発明の一実施例（実施例2）に係るセンサ装置を示す側面図である。
【図８】本発明の一実施例（実施例2）に係るセンサ装置を示す斜視図である。
【図９】本発明の一実施例（実施例2）に係るセンサ装置を示す図6のI-I断面図であ
【図１０】本発明の一実施例（実施例2）に係るセンサ装置を示すフランジ拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
金属ブッシュを廃止したことでねじ締結時にねじの座面が直接樹脂部に接し、ブッシュ樹脂内に応力が発生する。図1に従来ブッシュにねじ締めした際の応力分布図を示す。ねじ締結すると貫通孔からの厚みが少ない部分に応力が集まる。長時間応力が印加されると樹脂にはクリープ変形や破壊が起きる。それによってセンサ装置の緩みや破損が起きると、正確な測定ができなくなる。
【００１０】
そこでブッシュにスリットを設けることで応力を分散させ上記リスクを軽減できる。
【００１１】
以下、図面を参照して本発明に係るセンサ装置の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１２】
本発明の実施例１について、図2から図4を用いて説明する。図2は本発明の第1の実施例（実施例1）に係るセンサ装置の外観を示す平面図である。図3は本実施例に係るセンサ装置を示す下面図である。図4は本実施例に係るセンサ装置を示す斜視図である。
【００１３】
図2に示すように、本実施例に係るセンサ装置19は、圧力センサ1、コネクタ2、フランジ3、貫通孔5、Oリング6、温度センサ7、エポキシ剤8、導入孔9、ケース21を備えている。フランジ3はセンサ装置19をインテークマニホールドに固定するための固定部の役割を果たす。貫通孔5はフランジ3にあり、センサ装置19のねじ締結の際のねじを通す孔である。Oリング6は導入孔9をインテークマニホールドに挿入する際のシールの役割を果たす。湿度センサ7は導入孔9内にモールドされている。エポキシ材8はケース21中に圧力センサ1を封止する役割を果たす。本実施例に係るセンサ装置19では圧力センサ1と温度センサ7はターミナル（図示しない）を介してコネクタ2と接続されている。
【００１４】
フランジ3に貫通孔5と同軸方向に延伸し孔に連結した、貫通孔5直径より小さい幅のスリット4を設ける。これによりねじ締結時にフランジに作用する応力をフランジが横方向に広がることで応力をフランジ全体に分散させる効果を有する。応力分散を示す図を図5  に示す。フランジに作用する応力を抑制できれば、クリープに起因する破損までの時間を延長乃至防止及びセンサ装置19の装着時のねじの締付過多によるフランジ3の破損を防止する効果を有する。
【００１５】
さらにスリット4により熱膨張による材料の収縮を吸収しフランジ3の破損防止の効果を有する。
【００１６】
またフランジ12には肉盗み構造やリブがない方が応力集中するポイントが無く、全体的に応力を受容できるため好ましい。
【実施例２】
【００１７】
本発明の実施例２について、図6から図9を用いて説明する。なお、実施例１と同様の構成については説明を省略する。図6は本発明の第2の実施例（実施例2）に係るセンサ装置の外観を示す平面図である。図7は本実施例に係るセンサ装置を示す下面図である。図8は本実施例に係るセンサ装置を示す斜視図である。図9は図6のI-I矢視図であってセンサ装置のフランジ及びケース部の横方向断面図である。
【００１８】
本実施例では、図9に示すようにフランジ12に貫通孔13に対して垂直方向に延伸し孔に連結したスリット14を貫通孔13の直径以上の深さで設ける。これによりねじ締結時にフランジ12に作用する応力をフランジ12が撓むことで吸収させフランジ12の貫通孔13に対して垂直方向に発生する応力を低減させる効果をもつ。応力分散を示す図を図10  に示す。フランジ12に作用する応力を抑制できれば、クリープに起因する破損までの時間を延長乃至防止及びセンサ装置20の装着時のねじの締付過多によるフランジ12の破損を防止する効果を有する。
【００１９】
さらにスリット14により熱膨張による材料の収縮を吸収しフランジ12の破損防止の効果を有する。
【符号の説明】
【００２０】
1,10,23…圧力センサ、2,11…コネクタ、3,12…フランジ、4,13,27…スリット、5,14,26…貫通孔、6,15,24…Oリング、7,16,25…温度センサ、8,17…エポキシ剤、9,18…導入孔、19,20…センサ装置、21,22…ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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