(57)【要約】【課題】パーミング側の側板の中心軸線、ハンドル側の側板が装着される側のフレーム本体の中心軸線、及び、ハンドル軸の中心軸線の位置関係を工夫することによりリール本体を握ってハンドルを操作する際（特に高負荷巻取時）の操作性を向上させることができる両軸受型リールを提供する。【解決手段】本発明の両軸受型リール１Ａでは、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２がハンドル側の側板４が装着される側のフレーム本体の中心軸線Ｏ３よりもハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１の方へ偏位されている。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
釣糸巻回用のスプールと、前記スプールを回転させるためにハンドル軸によって支持されて回転操作されるハンドルと、握持保持されるパーミング側の外周略円形状の側板と前記ハンドルが位置されるハンドル側の側板とが装着される外周略円形状の環状部を有するフレーム本体で構成されるリール本体と備え、前記パーミング側の側板と前記ハンドル側の側板との間で前記スプールが回転可能に支持される両軸受型リールにおいて、
前記パーミング側の側板の中心軸線が前記ハンドル側の側板が装着される側の前記フレーム本体の中心軸線よりも前記ハンドル軸の中心軸線の方へ偏位されていることを特徴とする両軸受型リール。
【請求項２】
前記フレーム本体は、前記パーミング側の側板が装着される第１の環状部と、前記ハンドル側の側板が装着される第２の環状部とを備え、前記パーミング側の側板の中心軸線が前記フレーム本体の前記第２の環状部の中心軸線よりも前記ハンドル軸の中心軸線の方へ偏位していることを特徴とする請求項１に記載の両軸受型リール。
【請求項３】
機能部材を支持するための支持部が、少なくとも前記フレーム本体の前記第１の環状部の外周後部に径方向外方へ向けて部分的に突出形成されていることを特徴とする請求項２に記載の両軸受型リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、両軸受型リールに関し、特に、リール本体を握ってハンドルを操作する際の操作性を向上させる両軸受型リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
両軸受型リールは、一般に、釣糸を巻回するスプールがリール本体の左右側板間に回転可能に設けられ、スプールと一体回転するスプール軸の両側が軸受を介してリール本体に支持されて成る（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような両軸受型リールの実釣時における魚釣り操作では、釣糸放出操作および釣糸巻取操作が一連の動作の中で行なわれる。特に、釣糸巻取操作は、反ハンドル側のリール本体の側板（パーミング側の側板）を釣竿と共に一方の手で握持保持しつつ、他方の手でハンドル側の側板から側方に突出するハンドルを操作することにより行なわれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−８１８８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述した釣糸巻取操作時などにおいてリール本体を握持保持する際には、リール本体のパーミング側の側板に掌を当て付けた状態でこの側板の外側の外周部を手の指先の腹部で押し付けて動かないように保持する。このような保持形態は、特に、ベイトキャスティングリールなどにおいてリール全体を手で握り込むパーミング操作などでは、リール全体を安定且つ強固に握持保持するために重要である。そのような安定した握持保持を実現できてこそ、ハンドル操作を安定して行なうことができる。
【０００６】
しかしながら、従来の両軸受型リールでは、パーミング側の側板の中心軸線とハンドル側の側板の中心軸線とがほぼ一致した状態で、ハンドル軸（ハンドルの支軸）の中心軸線がパーミング側の側板の中心軸線から前方に離れているため、この離間距離が大きい場合には、ハンドルを操作し辛い。特に、一方の手でパーミング側の側板を握持保持したパーミング状態から、他方の手でハンドルを操作することにより、重い負荷、すなわち、掛かった魚の動きが釣糸を介してリール本体に伝わる大きな負荷に抗して釣糸を巻き取る際（高負荷巻取時）に、手の支点（握っているパーミング側の側板の中心軸線）に対して力点（ハンドル軸の中心軸線）が前方に大きく離れていると、リール本体が左右にぶれてしまい、その振動によりハンドル操作がし辛くなる。また、このようなぶれ（振動）は、仕掛けを動かして魚を誘う釣糸巻取操作時において魚の微妙な当たりをとり辛くする。
【０００７】
従来においては、このような中心軸線の位置関係に基づくパーミング状態でのハンドル操作性の影響について考慮されていない。
【０００８】
本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、パーミング側の側板の中心軸線、ハンドル側の側板が位置される側の中心軸線、及び、ハンドル軸の中心軸線の位置関係を工夫することによりリール本体を握ってハンドルを操作する際（特に高負荷巻取時）の操作性を向上させることができる両軸受型リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した目的を達成するために、本発明は、釣糸巻回用のスプールと、前記スプールを回転させるためにハンドル軸によって支持されて回転操作されるハンドルと、握持保持されるパーミング側の外周略円形状の側板と前記ハンドルが位置されるハンドル側の側板とが装着される外周略円形状の環状部を有するフレーム本体で構成されるリール本体と備え、前記パーミング側の側板と前記ハンドル側の側板との間で前記スプールが回転可能に支持される両軸受型リールにおいて、前記パーミング側の側板の中心軸線が前記ハンドル側の側板が装着される側の前記フレーム本体の中心軸線よりも前記ハンドル軸の中心軸線の方へ偏位されていることを特徴とする
【００１０】
上記構成の両軸受型リールによれば、握持保持するパーミング側の側板の中心軸線が巻き取り操作するハンドルを有するハンドル軸の中心軸線の方へ偏位されているため、パーミング側の側板を手で握持保持する位置（手の支点）がハンドル軸側（力点側）に近づき、ハンドルを用いた釣糸巻取操作を安定して行なうことができる。これにより、特に、一方の手でパーミング側の側板を握持保持したパーミング状態から、他方の手でハンドルを操作することによって、重い負荷、すなわち、掛かった魚の動きが釣糸を介してリール本体に伝わる大きな負荷に抗して釣糸を巻き取る際（高負荷巻取時）に、リール本体が大きく左右にぶれてしまう（振動する）ことを抑制できる（したがって、ハンドル操作を安定して行なえる）。また、このようなぶれ（振動）の抑制は、仕掛けを動かして魚を誘う釣糸巻取操作時において魚の微妙な当たりをとり易くする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、リール本体を握ってハンドルを操作する際（特に高負荷巻取時）の操作性を向上させることができる両軸受型リールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明を適用するのにふさわしい一般的な両軸受型リールの一例を示す（ハンドル側で斜め上方から見た）斜視図
【図２】図１の両軸受型リールを反ハンドル側（パーミング側）で斜め下方から見た斜視図である。
【図３】本発明の一実施態様に係る両軸受型リールの正面図である。
【図４】図３の両軸受型リールの側面図である。
【図５】中心軸線の位置関係を説明するための説明図（図３の両軸受型リールの形状に完全に対応していない）である。
【図６】ハンドル側の側板が装着される側のフレーム本体の中心軸線を中心とし、第１象限及び第４象限が位置される側を前記リール本体の後側、第２象限及び第３の象限が位置される側を前記リール本体の前側とする座標系を示し、（ａ）は、スプールの中心軸線、ハンドル軸の中心軸線、及び、パーミング側の側板の中心軸線の本発明の位置関係を示す分布図、（ｂ）は、スプールの中心軸線、ハンドル軸の中心軸線、及び、パーミング側の側板の中心軸線の従来の位置関係を示す分布図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る両軸受型リールについて説明する。
まず、図１及び図２を参照して、本発明を適用するのにふさわしい一般的な両軸受型リールの一例について説明する。
【００１４】
図１及び図２に示される両軸受型リール１のリール本体１０は、左右一対の側板２，４（例えば、内側フレームとこれを覆う外側カバーとから成ってもよく、あるいは、一体構造を成してもよい）が釣竿Ｒ（図３及び図５参照）に取り付けられるリール取付脚部６により連結されて一体の枠体構造を形成するフレーム本体８を有する。フレーム本体８は、反ハンドル側の左側板２が装着される外周円形の第１の環状部８ａと、ハンドル側の右側板４が装着される外周円形の第２の環状部８ｂと、これらの環状部８ａ，８ｂにこれらを互いに連結するように一体形成される支柱８ｃとによって構成される。なお、リール取付脚部６は、フレーム本体８と一体成形又は別体として形成されて、ネジ締結等により一体的に連結されてもよい。
【００１５】
ハンドル軸１５ａにより支持されるハンドル１５が位置する側の右側板（以下、ハンドル側の側板という）４は、側面視で円形または異形（駆動部を収容する部分のみ外方膨出形状）に形成され、一方、反対側の左側板（以下、パーミング側の側板という）２は、側面視で円形または円筒状に形成される（側面視円形状に形成される）。なお、ハンドル側の側板４の円筒状部の一部を径方向外方に膨出させた異形形状に形成した場合は、公知のように、カバー体Ｋによってフレーム本体８の第２の環状部８ｂの外周との間に生じる空間が閉塞される。ここで、本明細書中では、左右、上下、前後の方向が、図１に矢印で示される方向として規定されるものとする。
【００１６】
パーミング側の側板２とハンドル側の側板４との間には、釣糸が巻回されるスプール１２が回転自在に支持される。スプール１２は、一対の鍔部１２ａ，１２ａ間に釣糸が巻回される胴部１２ｂを有し、このスプール１２を回転駆動する巻き取り駆動機構がハンドル側の側板４の内部空間に収容される。また、この巻き取り駆動機構には、ハンドル１５が連結されており、ハンドル１５を回転操作することによりハンドル軸１５ａを含む前記巻き取り駆動機構を介してスプール１２を回転させることができるようになっている。
【００１７】
なお、ハンドル側の側板４の前記内部空間には、前記巻き取り駆動機構の他、スプール１２の胴部１２ｂ上に釣糸を均等に巻回するレベルワインド機構Ｌやドラグ機構等を構成する各種の構成部材も収容される。レベルワインド機構Ｌは、側板２，４間で延びるとともに前記巻き取り駆動機構と連動して回転する螺軸と、螺軸により案内されつつ筒体２１上で左右に往復動するラインガイド２２とを有する。
【００１８】
スプール１２と一体回転するスプール軸６０には、ハンドル１５により回転駆動される図示しない公知のピニオンが係脱可能に係合できるようになっている。具体的には、リール本体８の第１の環状部８ａと第２の環状部８ｂとの間で上下動可能に配置された機能部材としてのクラッチレバー１４を介して図示しないクラッチ機構をＯＮ／ＯＦＦ操作することにより、前記ピニオンは、スプール軸６０と係合してスプール軸６０と一体的に回転する係合位置と、スプール軸６０との係合状態が解除される非係合位置との間で移動できる。
【００１９】
なお、クラッチレバー１４は、外周形状がパーミング側の側板２と同径で且つ同一形状のフレーム本体８の第１の環状部８ａに形成した径方向外方に部分的に突出形成される支持部８ａ’に支持されている。また、この支持部８ａ’に対応すべく、パーミング側の側板２にも支持部８ａ’と同一形状の突出部２ａが形成されている。
【００２０】
前記非係合位置（クラッチＯＦＦ）では、ハンドル１５の回転がスプール１２に伝わらず、したがって、スプール１２がフリー回転状態となって、スプール１２から釣糸を放出できる釣糸放出操作を行なうことができる。一方、前記係合位置（クラッチＯＮ）では、ハンドル１５の回転がスプール１２に伝わり、したがって、釣糸をスプール１２に巻き取る釣糸巻取操作を行なうことができる。なお、スプール１２が自由に回転できるクラッチＯＦＦ状態でハンドル１５を回転操作することにより自動的にクラッチＯＮ状態に戻す公知の自動復帰機構が設けられてもよい。また、本実施形態では、ハンドル側の側板４（具体的には、側板４の膨出部４ａ）の外側面に設けられた調節ネジ１９を介してスプール１２と一体化したスプール軸６０の端部を押圧し、スプール軸に作用する摩擦力（スプール１２の回転に対する制動力）を調整できるようになっている。
【００２１】
また、ハンドル１５のハンドル軸１５ａ（図２参照）には、前記ドラグ機構と共に前記巻き取り駆動機構の一部を形成するドライブギアが回転可能に装着されており、ハンドル軸１５ａ上でスタードラグ２７を回転することにより、ハンドル軸１５ａに対するドライブギア２９の摩擦結合力を変え、所望のドラグ力に調整することができる。これにより、ハンドル１５の回転操作による駆動力は、前記ドラグ機構を介してドライブギアに伝達され、このドライブギアから前記ピニオンギアと前記スプール軸とを介してスプール１２に伝達される。
【００２２】
次に、図３〜図６を参照して本発明の特徴について説明する。なお、図５は、中心軸線の位置関係を説明するための単なる説明図であり、図３〜図４の両軸受型リールの形状に完全に対応していない。
【００２３】
本発明の一実施態様に係る両軸受型リール（丸型両軸受型リール）１Ａは、図３〜図５に示されるように、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２がハンドル側の側板４が装着される側のフレーム本体８の中心軸線Ｏ３よりもハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１の方へ偏位されていることを特徴とする。図５に示されるように、従来の両軸受型リールでは、一点鎖線のパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２’とハンドル側の側板４が装着されるフレーム本体８の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３とがほぼ一致しているが、本実施形態に係る両軸受型リール１Ａでは、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２がハンドル側の側板４が装着される側のフレーム本体８の中心軸線Ｏ３よりも前方へ所定の距離Ｘだけ偏位してハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１に近づいている。
【００２４】
より具体的には、本実施形態に係る両軸受型リール１Ａでは、図６の（ａ）に示されるように、ハンドル側のフレーム本体の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３を中心とし、第１象限Ｉ及び第４象限ＩＶが位置される側をリール本体１０の後側、第２象限ＩＩ及び第３の象限ＩＩＩが位置される側をリール本体１０の前側とする座標系を考えると、この座標系の第１象限Ｉにスプール１２の中心軸線Ｏ４が位置され、第３象限ＩＩＩにハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１が位置されるときに、第２象限ＩＩ又は第３象限ＩＩＩにパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２が位置されている。これに対し、従来の両軸受型リールでは、図６の（ｂ）に示されるように、第１象限Ｉにスプール１２の中心軸線Ｏ４が位置され、第３象限ＩＩＩにハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１が位置されるときに、第１象限ＩＩ又は第４象限ＩＩＩ又は中心Ｏ３にパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２が位置されている。
【００２５】
なお、図６の（ａ）では、それぞれの中心軸線Ｏ１，Ｏ２，Ｏ４が各象限の所定の位置にあるが、本実施形態における各中心軸線Ｏ１，Ｏ２，Ｏ４の位置はこれらの所定の位置に限定されず、第１象限Ｉ内の任意の位置にスプール１２の中心軸線Ｏ４が位置され、第３象限ＩＩＩ内の任意の位置にハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１が位置されるときに、第２象限内又は第３象限内の任意の位置にパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２が位置されていればよい。
【００２６】
このように、本実施形態で代表される本発明は、パーミング側の側板２に掌を当て付けた状態で、リール全体を手で握持保持してハンドル操作を行なう小型両軸受型リールを主に対象としており、側板２，４間のレベルワインド装置やクラッチ切換部材の有無、スプール１２及び側板２，４等の大きさ等を考慮して、パーミング側の側板２の前方への偏位量Ｘが設定されることになる。その好ましい条件設定の一例として、本実施形態では、例えば、スプール１２の一対の鍔部１２ａの外径が２８ｍｍ〜５２ｍｍ（例えば、３４ｍｍ又は３６ｍｍ）、パーミング側の側板２の外径が４０ｍｍ〜６５ｍｍ（例えば、５６ｍｍ）、ハンドル側の側板４が装着される側のフレーム本体８の第２の環状部８ｂの外径が４５ｍｍ〜７０ｍｍ（例えば、６０ｍｍ）に設定される場合、ハンドル側の側板４が装着される側のフレーム本体８の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３に対するパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２の前方への偏位量Ｘは、０．５ｍｍ〜５ｍｍ（例えば、１．２ｍｍ）に設定される。
【００２７】
以上説明したように、本実施形態の両軸受型リール１Ａによれば、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２がハンドル側のフレーム本体の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３よりもハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１の方へ偏位されている。すなわち、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２とハンドル側のフレーム本体の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３とがずれた状態で（左右非対称な側板配置関係を成して）、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２がハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１へ近づいている。そのため、パーミング側の側板２を手で握持保持する位置（手の支点）がハンドル軸１５ａ側（力点側）に近づき、ハンドル１５を用いた釣糸巻取操作を安定して行なうことができる。これにより、特に、一方の手でパーミング側の側板２を握持保持したパーミング状態から、他方の手でハンドル１５を操作することによって、重い負荷、すなわち、掛かった魚の動きが釣糸を介してリール本体１０に伝わる大きな負荷に抗して釣糸を巻き取る際（高負荷巻取時）に、リール本体１０が大きく左右にぶれてしまう（振動する）ことを抑制できる（したがって、ハンドル操作を安定して行なえる）。また、このようなぶれ（振動）の抑制は、仕掛けを動かして魚を誘う釣糸巻取操作時において魚の微妙な当たりをとり易くする。
【００２８】
また、本実施形態では、ハンドル側のフレーム本体の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３を中心とする前述した座標系の第１象限Ｉにスプール１２の中心軸線Ｏ４が位置され、第３象限ＩＩＩにハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１が位置されるときに、第２象限又は第３象限にパーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２が位置されている。このような中心軸線の位置関係によれば、実用的観点から、パーミング側の側板２の中心軸線Ｏ２をハンドル側のフレーム本体の第２の環状部８ｂの中心軸線Ｏ３よりもハンドル軸１５ａの中心軸線Ｏ１の方へ効果的且つ効率的に偏位させることができる。
【００２９】
なお、本発明は、前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。例えば、前述した実施形態では、本発明が丸型の両軸受型リールに適用されているが、本発明は、機能部材を支持するための一部が径方向外方に突出する部分突出部を含めた略円形部を有するパーミング側の側板外周形状及びハンドル側の側板が装着される側のフレーム本体の外周形状を含む様々な形態の両軸受型リールに適用できる。また、パーミング側の側板は、フレーム本体の環状部と一体形成されてもよく、また、フレーム本体の環状部に着脱可能に別体として構成されてもよい。更にまた、中心軸線の位置関係の設定は、多種多様な加工技術、組み立て技術等を駆使してどのような形態で実現されても構わない。また、前述した機能部材としては、クラッチレバー以外に、第１及び第２の環状部同士を螺合状態で連結するセットスクリューや、レベルワインド機構に関連する部材等を挙げることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１Ａ  両軸受型リール
２  パーミング側の側板
４  ハンドル側の側板
１０  リール本体
１２  スプール
１４  クラッチレバー（機能部材）
１５  ハンドル
１５ａ  ハンドル軸
Ｏ１  ハンドル軸の中心軸線
Ｏ２  パーミング側の側板の中心軸線
Ｏ３  ハンドル側の側板の中心軸線
Ｏ４  スプールの中心軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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