(57)【要約】【課題】カーシェアリングサービスの利用を効果的に促進することが可能なカーシェアリングシステム等を提供する。【解決手段】情報処理装置１００の設定部１０４は、取得部１０３によって取得された利用実績情報や評価情報を検索キーとして、サービスランクＤＢ１０２ｅに登録されているサービスランク・テーブルを検索することで、サービスランクを決定するとともに、当該サービスランクのサービス内容を把握する。そして、設定部１０４は、決定したサービスランク及びサービス内容を、当該ユーザのサービスランク情報としてサービスランクＤＢ１０２ｅに登録する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を利用した利用者の評価結果を取得する取得部と、
取得される前記評価結果に基づいて、前記利用者が次回以降に利用可能なカーシェアリングサービスの内容を設定する設定部と
を具備するカーシェアリングシステム。
【請求項２】
前記取得部は、前記利用者の評価結果とともに、前記利用者の前記カーシェアリングサービスの利用実績をあらわす利用実績情報を取得し、
前記設定部は、取得される前記評価結果及び前記利用実績情報に基づいて、前記利用者が次回以降に利用可能なカーシェアリングサービスの内容を設定する、請求項１に記載のカーシェアリングシステム。
【請求項３】
前記利用者の評価結果には、少なくとも前記車両のオーナーによる評価結果、または後続の利用者による評価結果のいずれかが含まれる、請求項１または２に記載のカーシェアリングシステム。
【請求項４】
利用者ごとに、前記評価結果の履歴をあらわす評価履歴情報を記憶する記憶部をさらに備え、
前記取得部は、所定期間分の前記利用者の評価履歴情報を取得し、
前記設定部は、取得された前記評価履歴情報に基づいて、前記利用者のサービスランクを決定し、決定したサービスランクに従い、前記利用者が次回以降に利用可能なカーシェアリングサービスの内容を設定する、請求項１から３のいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。
【請求項５】
決定した前記サービスランクが特定のサービスランクの場合に、利用可能となるカーシェアリングサービスのサービス項目が存在する、請求項３に記載のカーシェアリングシステム。
【請求項６】
コンピュータを、
車両を利用した利用者の評価結果を取得する取得部と、
取得される前記評価結果に基づいて、前記利用者が次回以降に利用可能なカーシェアリングサービスの内容を設定する設定部として機能させるためのカーシェアリングシステム用の制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーシェアリングシステム及びカーシェアリングシステム用の制御プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、複数のユーザが１台の車両を共用することが可能なカーシェアリング（以下、適宜「ＣＳ」と略記）と呼ばれるサービスが普及している。オーナーは、ＣＳサービスにオーナー登録を行った後、車両の貸し出し条件（例えば、車種や地域、利用可能な時間帯など）を設定する一方、ユーザは、ＣＳサービスにユーザ登録をおこなった後、車両の利用申し込みを含む車両の検索条件を設定する。ＣＳサービスを提供するＣＳシステムにおいては、オーナーによる車両の貸し出し条件とユーザによる車両の検索条件とが合致すると、合致した車両の情報をユーザの端末に通知し、車両の貸し出しを許可する。
【０００３】
ところで、地球温暖化の防止や大気環境改善のために、エコドライブを実践することが推奨されている。このような背景のもと、ＣＳサービスを利用するユーザに対し、環境に配慮した運転を促すことができる新しいＣＳシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１６４２１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記システムにおいては、ＣＳ利用時間内のユーザの運転が環境に配慮する度合を評価し、評価結果をユーザに提示することで、エコ運転への意識づけを効果的に行う。
しかしながら、評価結果をユーザにフィードバックするだけでは、ＣＳを利用するユーザに直接のメリットは少なく、ＣＳサービスの利用を促進する方策として十分であるとは言えなかった。
【０００６】
本発明は、以上説明した事情を鑑みてなされたものであり、カーシェアリングサービスの利用を効果的に促進することが可能なカーシェアリングシステム等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様に係るカーシェアリングシステムは、車両を利用した利用者の評価結果を取得する取得部と、取得される評価結果に基づいて、利用者が次回以降に利用可能なカーシェアリングサービスの内容を設定する設定部とを具備することを要旨とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、カーシェアリングサービスの利用を効果的に促進することが可能なカーシェアリングシステム等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態に係るカーシェアリングシステムの構成例を示す図である。
【図２】情報処理装置の機能ブロック構成の一例を示す図である。
【図３】貸し出し条件ＤＢの具体例を示す図である。
【図４】利用希望条件ＤＢの具体例を示す図である。
【図５】利用実績情報ＤＢの具体例を示す図である。
【図６】評価情報ＤＢの具体例を示す図である。
【図７】サービスランクＤＢの具体例を示す図である。
【図８】情報処理装置が行う処理手順の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一又は同様の構成を有する。
【００１１】
Ａ．本実施形態
＜システムの基本構成＞
図１は、実施形態に係るＣＳシステム１の構成例を示す図である。カーシェアリングシステム１は、オーナー端末１０と、ユーザ端末２０と、車両３０、情報処理装置１００とを含む。車両３０には車載機３０ａが搭載されている。オーナー端末１０と、ユーザ端末２０と、車載機３０ａと、情報処理装置１００とは、通信ネットワークＮを介して相互に通信することができる。
【００１２】
＜ＣＳサービスの概略＞
カーシェアリングサービス（ＣＳサービス）の基本的な流れについて説明すると、車両を貸し出すオーナー（法人、個人を含む）は、オーナー端末１０を利用してオーナーの基本情報（名前、性別、年齢、住所、電話番号、ＳＮＳアカウント情報、振込口座など）を入力し、オーナー登録を行う。その後、オーナーは、オーナー端末１０を利用して車両の貸し出し条件（後述）を設定し、ユーザからの貸し出し依頼を待つ。一方、車両を借りたいユーザは、ユーザ端末２０を利用してユーザの基本情報（名前、性別、年齢、住所、電話番号、ＳＮＳアカウント情報、クレジットカード番号など）を入力し、ユーザ登録を行う。その後、ユーザは、ユーザ端末２０を利用して車両の利用希望条件（後述）を設定する。
【００１３】
情報処理装置１００は、オーナーによって設定された車両の貸し出し条件と、ユーザによって設定された車両の利用希望条件とを比較（突合）し、マッチング処理を行う。マッチングが成立すると、情報処理装置１００は、オーナー及びユーザに対してマッチングが成立した旨、及び車両の貸し出し（すなわちＣＳサービス）の利用手続きに関する情報を通知する。その後、実際に車両の貸し出しが行われると、情報処理装置１００は、車載機３０ａから送信される各ユーザの利用実績をあらわす利用実績情報（例えば、ユーザＩＤ、車両ＩＤ、利用日時、利用時間、走行距離、走行エリア、利用回数など）を登録する。さらに、情報処理装置１００は、各オーナーのオーナー端末１０などから送信される、車両を貸し出したユーザの評価情報（すなわち、ユーザの評価結果）を登録する。なお、これらの情報の詳細については、後述する。
【００１４】
情報処理装置１００は、ＣＳサービスを利用するユーザの利用実績情報及び評価情報に基づき、サービスランクを決定し、決定したサービスランクに従い、当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定する。一例を挙げて説明すると、例えば、非常に高い評価結果が得られたユーザについては、最も高いサービスランク（例えば、プラチナランクなど）が設定され、当該サービスランクのユーザに固有の特典が付与される（例えば、他のサービスランクの会員に比べて早く借りられる、特定の高級車両が優先的に借りられるなど）、といった具合である。この結果、各ユーザは、ＣＳサービスを積極的に利用するとともに、自身の評価結果を高めようというインセンティブが働き、ＣＳサービスの利用を効果的に促進することが可能となる。
【００１５】
＜装置構成＞
オーナー端末１０は、車両を貸し出すオーナーが利用する端末であり、例えば、スマートフォン、タブレット端末、ウェアラブル端末、携帯端末又はノートパソコン等である。オーナー端末１０には、ＣＳサービスにオーナー登録するための画面や車両の貸し出し条件を設定するための画面が表示される。オーナーは、これら画面に従って各種情報を入力することで、オーナー登録手続き及び車両の貸し出し手続き等を行うほか、車両を貸し出したユーザの評価情報の入力等を行う。
【００１６】
ユーザ端末２０は、車両を借りるユーザが利用する端末であり、例えば、スマートフォン、タブレット端末、ウェアラブル端末、携帯端末又はノートパソコン等である。ユーザ端末２０には、ＣＳサービスにユーザ登録するための画面や車両の利用希望条件を設定するための画面が表示される。ユーザは、これら画面に従って各種情報を入力することで、ユーザ登録手続き及び希望した車両を借りる手続き等を行うことができる。
【００１７】
車両３０は、ＣＳサービスに供される車両であり、各オーナーによって提供される。車両３０には、自家用車（オーナーが個人）及び企業所有（オーナーが法人）の自動車の両方を含む。車両３０は、車輪がついている乗り物であれば、いかなるものであってもよい。具体的には、企業がカーシェアリング用として貸し出す車両でもよいし、相乗り可能なタクシーでもよいし、個人所有の車両であってよい。車両３０は、自動車に限定されず、例えば、バスのように十数人から数十人が乗車可能な大型車両であってもよいし、自動二輪車や自動三輪車などであってもよい。車両３０は、ユーザがハンドルを握って運転する車両３０（以下、「手動運転車」ともいう。）であってもよいし、自動運転可能な車両３０（以下、「自動運転車」ともいう。）であってもよい。
【００１８】
車載機３０ａは、例えばカーナビゲーション装置などであり、情報処理装置１００との間で各種情報を授受することが可能となっている。車載機３０ａは、情報処理装置１００に対し、各ユーザによる車両３０の利用実績をあらわす利用実績情報を、定期または不定期に送信する。なお、車両３０が手動運転車である場合、カーナビゲーション装置などの車載機３０ａには、車両３０のオーナーが指定する返却場所が予め登録されていてもよい。一方、車両３０が自動運転車である場合、車載機３０ａには、情報処理装置１００から送信される指定場所に関する情報が送信されるほか、指定場所まで車両３０を自動運転するための制御情報などが送信される。
【００１９】
情報処理装置１００は、本実施形態に係るＣＳサービスを受ける前提として、オーナー登録やユーザ登録を受け付けるほか、オーナーから車両３０の貸し出し条件の設定を受け付けて、受け付けた貸し出し条件をデータベースに登録するとともに、ユーザから車両３０の利用希望条件の設定を受け付けて、受け付けた利用希望条件をデータベースに登録する。また、情報処理装置１００は、オーナーによって設定された車両３０の貸し出し条件と、ユーザによって設定された車両３０の利用希望条件とを比較（突合）することで、当該車両３０を貸し出すユーザの選択（すなわち、マッチング処理）を行う。さらに、情報処理装置１００は、オーナーによって実際に車両３０の貸し出しが行われると、各車載機３０ａから定期または不定期に送信される、各ユーザによる車両３０の利用実績をあらわす利用実績情報をデータベースに登録するとともに、各オーナーのオーナー端末１０などから送信される、車両を貸し出したユーザの評価情報（すなわち、ユーザの評価結果）をデータベースに登録する。また、情報処理装置１００は、ユーザごとに、登録された利用実績情報及び評価情報に基づき、サービスランクを決定し、決定したサービスランクに従い、当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定する。なお、情報処理装置１００は、１又は複数の情報処理装置から構成されていてもよいし、クラウドサーバや仮想サーバを用いて構成されていてもよい。
【００２０】
＜機能ブロック構成＞
図２は、情報処理装置１００の機能ブロック構成の一例を示す図である。情報処理装置１００は、受付部１０１と、記憶部１０２と、取得部１０３と、設定部１０４と、出力部１０５とを含む。
【００２１】
受付部１０１と、取得部１０３と、設定部１０４と、出力部１０５とは、情報処理装置１００のＣＰＵが記憶部１０２に記憶されたプログラムを実行することにより実現することができる。また、当該プログラムは、記録媒体に格納することができる。当該プログラムを格納した記録媒体は、非一時的な記録媒体であってもよい。非一時的な記録媒体は特に限定されないが、例えば、ＵＳＢメモリ又はＣＤ−ＲＯＭ等の記録媒体であってもよい。また、記憶部１０２は、情報処理装置１００が備えるメモリ又は記憶装置を用いて実現することができる。
【００２２】
受付部１０１は、各オーナーから車両３０の貸し出し条件の設定を受け付けて、受け付けた貸し出し条件を記憶部１０２に格納する一方、各オーナーからユーザの評価情報の設定を受け付けて、記憶部１０２に格納する。また、受付部１０１は、各ユーザから車両３０の利用希望条件の設定を受け付けて、受け付けた利用希望条件を記憶部１０２に格納する。さらに、受付部１０１は、車載機３０ａから各ユーザによる車両３０の利用実績情報を受け付けて、記憶部１０２に格納する。
【００２３】
記憶部１０２は、貸し出し条件データベース（ＤＢ）１０２ａと、利用希望条件データベース（ＤＢ）１０２ｂと、利用実績情報データベース（ＤＢ）１０２ｃと、評価情報データベース（ＤＢ）１０２ｄと、サービスランクデータベース（ＤＢ）１０２ｅとを記憶する。以下、図３〜図７を参照しながら、各ＤＢの登録内容について説明する。
【００２４】
＜貸し出し条件ＤＢ１０２ａ＞
図３は、貸し出し条件ＤＢ１０２ａの具体例を示す図である。
図３に示すように、貸し出し条件ＤＢ１０２ａには、オーナーを一意に識別するためのオーナーＩＤ（例えば、オーナーの名前）と、貸し出し条件とが対応づけて登録されている。
【００２５】
貸し出し条件は、貸し出し基本条件と貸し出し詳細条件とを含んで構成される。
貸し出し基本条件には、少なくとも車種が含まれている。図３では、貸し出し基本条件の一例として、車両３０を一意に識別するための車両ＩＤ（例えば、車両のナンバ）や、車種やメーカー、乗車定員などをあらわす情報が含まれている場合を例示している。貸し出し詳細条件には、アピール情報、利用予定時間情報、返却場所情報が含まれている。アピール情報は、オーナーの車両３０に対するこだわり（例えば、「素晴らしい加速を・・・」）をあらわす情報である。利用予定時間情報は、オーナーによる車両３０の利用時間（別言すれば、ユーザへの貸し出しが禁止される時間）をあらわす情報である。返却場所情報は、オーナーが指定する車両３０の返却場所をあらわす情報である。
【００２６】
図３の例では、例えばオーナーＩＤが「Ｃ１（個人）」のオーナーは、貸し出し基本条件として、「Ｍ０１」の車両ＩＤを有する定員「６名」の車種「ＸＸＸ」を設定するとともに、貸し出し詳細条件として、「３０年前のエンジン音を・・・」といったアピール情報、「祝日、週末のみ」利用する予定であるといった利用予定時間情報、「東京都Ａ区・・・」といった返却場所情報を設定している。なお、オーナーは、返却場所情報として、自宅や最寄駅、自宅周辺の駐車場などを設定してもよいが、他の場所（例えば有名観光地など）を設定してもよいのはもちろんである。
【００２７】
＜利用希望条件ＤＢ１０２ｂ＞
図４は、利用希望条件ＤＢ１０２ｂの具体例を示す図である。
図４に示すように、利用希望条件ＤＢ１０２ｂには、ユーザを一意に識別するためのユーザＩＤ（例えば、ユーザの名前）と、利用希望条件とが対応づけて登録されている。
利用希望条件には、ユーザが指定したカーシェアリングの利用方法や、乗車地点、降車地点、さらには乗車日時や降車日時、オプション条件などが設定される。具体的には、カーシェアリングの利用方法として、ラウンドトリップ型のカーシェアリング又はワンウェイ型のカーシェアリングのうちいずれか一方が設定され、乗車地点として、ユーザが車両３０への乗車を希望する地点を示す情報（住所や緯度経度等）が設定され、降車地点として、ユーザが車両３０からの降車を希望する地点を示す情報（住所や緯度経度等）が設定される。さらに、乗車日時として、ユーザが乗車地点を出発することを希望する日時が設定され、降車日時として、ユーザが降車地点に到着することを希望する日時が設定される。その他、ユーザがＣＳサービスを利用するうえで、できれば満たしてほしいオプション条件が設定される。
【００２８】
図４の例では、例えばユーザＩＤが「Ｕ０１」のユーザは、「ワンウェイ型」のカーシェアリングを利用することで、「１月１５日（月）の８：００」に「東京都Ａ区・・・」で乗車し、「１月１５日（月）の２０：００」に「神奈川県横浜市Ｂ区・・・」で降車（この場合は、いわゆる乗り捨て）したい、できれば「禁煙車希望、６人乗り以上・・・」であることを希望する、との利用希望条件を設定している。また、ユーザＩＤが「Ｕ０２」のユーザは、「ラウンドトリップ型」のカーシェアリングを利用することで、１月１６日（火）の６：００」に「神奈川県横浜市Ｂ区・・・」で乗車し、「１月１８日（木）の１６：００」に乗車した場所、すなわち「神奈川県横浜市Ｂ区・・・」で降車したい、できれば「５０００円／日以下・・・」であることを希望する、との利用希望条件を設定している。
【００２９】
なお、「出発日時」には、ユーザが希望しない場合は日付及び時刻の全部又は一部が省略されていてもよい。例えば、あるユーザは、「３月２０日」に「愛知県名古屋市・・・」で乗車できるのであれば、乗車する時刻については特に希望が無い（何時に出発してもよい）、といった設定を行うことも可能である。
【００３０】
＜利用実績情報ＤＢ１０２ｃ＞
図５は、利用実績情報ＤＢ１０２ｃの具体例を示す図である。
図５に示すように、利用実績情報ＤＢ１０２ｃには、ＣＳサービスの利用実績をあらわす利用実績情報が、ユーザごとに登録されている。
【００３１】
利用実績情報には、各ユーザを一意に特定するためのユーザＩＤ、実際に利用した車両を特定するための車両ＩＤ、実際に利用した利用日時（利用時間）、走行エリア、走行距離、ＣＳサービスのこれまでの利用回数（実績回数）などが含まれている。図５の例では、例えばユーザＩＤが「Ｕ０１（個人）」のユーザは、「Ｍ０１」の車両ＩＤの車両について、「２月１５日（木）８：００から２月１６日（金）の１５：００まで」利用しており、走行エリアは「横浜から伊豆」、走行距離は「１５０ｋｍ」であり、これまでの利用回数は「８回」であったことを示している。なお、図５では、説明の便宜上、直近の利用実績情報のみが登録されている場合を例示しているが、一定期間分（例えば、過去３年分など）のユーザの利用実績情報が登録されていてもよく、また、ユーザ登録してから現在までの全ての利用実績情報が登録されていてもよい。
【００３２】
＜評価情報ＤＢ１０２ｄ＞
図６は、評価情報ＤＢ１０２ｄの具体例を示す図である。
図６に示すように、評価情報ＤＢ１０２ｄには、各オーナーのオーナー端末１０などから送信される、車両を貸し出したユーザの評価情報（すなわち、ユーザの評価結果）が、ユーザごとに登録されている。評価情報ＤＢ１０２ｄには、一定期間分（例えば、過去３年分など）のユーザの評価情報が、評価履歴情報として登録されている場合を想定するが、例えば直近の評価情報のみ、評価情報ＤＢ１０２ｄに登録してもよく、逆に、ユーザが登録してから現在までの全ての評価情報を評価情報ＤＢ１０２ｄに登録してもよい。
【００３３】
図６の例では、評価項目として、安全項目、清掃項目、返却項目、その他項目などが設定されており、ユーザＩＤが「Ｕ０５（個人）」のユーザは、各項目のスコアとして「７点」、「８点」、「６点」、「９点」が登録されている。車両の返却を受けた各オーナーは、オーナー端末１０に表示される評価入力画面を適宜タッチ操作するなどして、各評価項目のスコア（例えば、「０」から「１０」までのスコアなど）を入力する。各項目について説明すると、安全項目には、事故や利用中のトラブルの有無などに応じたスコアが設定される。清掃項目には、車内の汚れの程度や、キズの有無、備品の破損の有無などに応じたスコアが設定される。返却項目には、予定時間内に返却されたか否か、返却場所に正しく返却されたか否かなどに応じたスコアが設定される。その他項目には、例えば１台の車両を長く借りてくれた、ディスカウントなしに正規料金で借りてくれたといった場合などにスコアが設定される。なお、これらの項目はあくまで一例にすぎず、いかなる評価項目を設定するかは、システム設計に応じて適宜設定・変更可能である。
【００３４】
＜サービスランクＤＢ１０２ｅ＞
図７は、サービスランクＤＢ１０２ｅの具体例を示す図である。
図７に示すように、サービスランクＤＢ１０２ｅには、サービスランク（「レッド」、「ブルー」、「ブロンズ」・・・「プラチナ」など）とランク判定条件とランクのサービス内容とが対応づけられたサービスランク・テーブルと、ユーザごとのサービスランク及びサービス内容をあらわすサービスランク情報とが登録されている。
【００３５】
図７に示すサービスランク・テーブルの例では、「直近３か月以内であってＣＳサービス利用中に、事故またはトラブル（駐車違反など）が発生したこと」といったランク判定条件を満たす場合には、サービスランクは「レッド」に設定され、その際のサービス内容は、「安全装備付きの車両に限定される、料金は通常の１割増になる」といったことを示している。別の例として、「これまでに１０回以上、ＣＳサービスの利用があり、かつ、評価情報の各評価項目の平均スコアが、いずれも８点以上であること」といったランク判定条件を満たす場合には、「プラチナ」（特定のサービスランク）に設定され、その際のサービス内容は、「他のサービスランクの会員に比べて早く借りられる、特定の高級車両が優先的に借りられる、ワンウェイ方式のＣＳサービスが利用できる」といったことを示している。
【００３６】
図７に示すサービスランク情報の例では、ユーザＩＤが「Ｕ０１（個人）」のユーザは、サービスランクとして「レッド」が設定され、「安全装備付きの車両に限定される、料金は通常の１割増になる」といったサービス内容が設定されている。・・・ユーザＩＤが「Ｕ０８（個人）」のユーザは、サービスランクとして「プラチナ」が設定され、「他のサービスランクの会員に比べて早く借りられる、特定の高級車両が優先的に借りられる、ワンウェイ方式のＣＳサービスが利用できる」といったサービス内容が設定されている。
【００３７】
取得部１０３は、ユーザごとに、一定期間分（例えば過去６か月分など）の利用実績情報と評価情報（評価履歴情報）とを記憶部１０２から取得する。取得するタイミングとしては、例えば、利用実績情報や評価情報の更新を契機としてもよいが、その他のタイミング（例えば、１週間に１度、毎週金曜日の午前０時など）で取得するようにしてもよい。また、一定期間分ではなく、直近の利用実績情報と評価情報とを記憶部１０２から取得するようにしてもよい。
【００３８】
設定部１０４は、取得部１０３によって取得された利用実績情報や評価情報を検索キーとして、サービスランクＤＢ１０２ｅに登録されているサービスランク・テーブルを検索することで、サービスランクを決定するとともに、当該サービスランクのサービス内容を把握する。そして、設定部１０４は、決定したサービスランク及びサービス内容を、当該ユーザのサービスランク情報としてサービスランクＤＢ１０２ｅに設定（登録）する。一例を挙げて説明すると、設定部１０４は、例えば、ユーザＩＤが「Ｕ０８（個人）」のユーザは、これまでの実績回数が「１５回」であり、評価情報の各評価項目の平均スコアが「８．５点」であることを認識すると、サービスランク・テーブルを参照し、サービスランクとして「プラチナ」に設定すべきであり、そのサービス内容は「他のサービスランクの会員に比べて早く借りられる、特定の高級車両が優先的に借りられる、ワンウェイ方式のＣＳサービスが利用できる」と判断（決定）する。このようにして、サービスランクを決定すると、設定部１０４は、決定したサービスランク及びサービス内容を、当該ユーザのサービスランク情報としてサービスランクＤＢ１０２ｅに登録する。
【００３９】
出力部１０５は、サービスランクＤＢ１０２ｅに登録されているサービスランク情報を、各ユーザのユーザ端末２０に通知する。なお、サービスランク情報は、例えば、サービスランク情報について更新のあったユーザを対象に通知すればよい。各ユーザは、ユーザ端末２０に通知されるサービスランク情報を確認し、ランクアップ（例えば、「ブロンズ」から「シルバー」など）またはランクダウン（例えば、「プラチナ」から「シルバー」など）したことを把握する。
【００４０】
＜処理手順＞
図８は、情報処理装置１００が行う処理手順の一例を示す図である。なお、以下の説明では、特定ユーザがＣＳサービスを利用することで、当該ユーザの利用実績情報及び評価情報が変更された場合を想定する。
【００４１】
ステップＳ１０１で、取得部１０３は、特定ユーザの利用実績情報や評価情報の更新があったことを検知する。
【００４２】
ステップＳ１０２で、取得部１０３は、当該ユーザの利用実績情報を、利用実績情報ＤＢ１０２ｃから取得する一方、当該ユーザの評価情報を、評価情報ＤＢ１０２ｄから取得する。
【００４３】
ステップＳ１０３で、設定部１０４は、取得部１０３によって取得された特定ユーザの利用実績情報や評価情報を検索キーとして、サービスランクＤＢ１０２ｅに登録されているサービスランク・テーブルを検索する。そして、設定部１０４は、検索結果に基づき、サービスランクを決定するとともに、当該サービスランクのサービス内容を把握する。
【００４４】
ステップＳ１０４で、設定部１０４は、決定したサービスランクとともに、次回以降に利用可能なサービスの内容を、サービスランク情報としてサービスランクＤＢ１０２ｅに設定（登録）する。なお、サービスランク情報の具体的な設定方法等については、既にその詳細を明らかにしたため、ここでは説明を割愛する。
【００４５】
ステップＳ１０５で、出力部１０５は、サービスランクＤＢ１０２ｅに登録されたサービスランク情報を、特定ユーザのユーザ端末２０に通知する。特定ユーザは、ユーザ端末２０に通知されるサービスランク情報を確認することで、ランクアップ（例えば、「ブロンズ」から「シルバー」など）またはランクダウン（例えば、「プラチナ」から「シルバー」など）したことを把握する。
【００４６】
以上説明したように、本実施形態によれば、情報処理装置１００は、ＣＳサービスを利用するユーザの利用実績情報及び評価情報に基づき、サービスランクを決定し、決定したサービスランクに従い、当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定する。決定されるサービスランクにより、自身が次回以降に利用可能なサービス内容の充実度が異なるため、各ユーザは、ＣＳサービスを積極的に利用するとともに、自身の評価結果を高めようというインセンティブが働き、ＣＳサービスの利用を効果的に促進することが可能となる。
【００４７】
Ｂ．変形例
上記実施形態では、車両３０を貸し出したオーナーが、ユーザの評価情報を入力する場合について説明したが、これに限る趣旨ではない。例えば、これに加えて（あるいは代えて）、その後に同一車両を借りた後続のユーザ（以下、「後続ユーザ」ともいう。）が、先行するユーザ（以下、「先行ユーザ」ともいう。）の評価情報を入力してもよい。一例を挙げて説明すると、後続ユーザのユーザ端末２０には、先行ユーザの評価情報の入力を促すアンケート画面が表示される。後続ユーザは、アンケート画面に従って、車内の汚れの程度や、キズの有無、備品の破損の有無などを確認し、確認結果に応じたスコアを、先行ユーザの評価情報としてユーザ端末２０に入力する。ユーザ端末２０に入力された先行ユーザの評価情報は、情報処理装置１００に送信される。なお、先行ユーザの評価を行った後続ユーザには、例えば、利用料金のディスカウントや、サービスのランクアップに繋がるポイントの付与など、何らかの特典を付与するようにしてもよい。
【００４８】
また、車両３０を貸し出したオーナーによって入力されるユーザの評価情報、及び／または後続ユーザによって入力されるユーザの評価情報をもとに、情報処理装置１００が、当該ユーザを総合評価し、総合評価結果に基づいて当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定してもよい。
【００４９】
また、上記実施形態では、ユーザの利用実績情報及び評価情報に基づき、当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定したが、ユーザの利用実績情報のみ、またはユーザの評価情報のみを利用して当該ユーザが次回以降に利用可能なサービスの内容を設定してもよい。
【００５０】
Ｃ．その他
本明細書において、「部」とは、単に物理的構成を意味するものではなく、その「部」が実行する処理をソフトウェアによって実現する場合も含む。また、１つの「部」や装置が実行する処理を２つ以上の物理的構成や装置により実現されても、２つ以上の「部」や装置が実行する処理を１つの物理的手段や装置により実現されてもよい。
【００５１】
また、本明細書において上述した各処理におけるステップは、処理内容に矛盾を生じない範囲で任意に順番を変更し、または並列に実行することができる。
【符号の説明】
【００５２】
１…カーシェアリングシステム、１０…オーナー端末、２０…ユーザ端末、３０…車両、３０ａ…車載機、１００…情報処理装置、１０１…受付部、１０２…記憶部、１０２ａ…貸し出し条件ＤＢ、１０２ｂ…利用希望条件ＤＢ、１０２ｃ…利用実績情報ＤＢ、１０２ｄ…評価情報ＤＢ、１０２ｅ…サービスランクＤＢ、１０３…取得部、１０４…設定部、１０５…出力部。
【図１】
2019164469.tif 000003
【図２】
2019164469.tif 000004
【図３】
2019164469.tif 000005
【図４】
2019164469.tif 000006
【図５】
2019164469.tif 000007
【図６】
2019164469.tif 000008
【図７】
2019164469.tif 000009
【図８】
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