(57)【要約】【課題】クレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置において、張設作業を容易にしつつ、作業者の安全を確保する。【解決手段】クランプクレーン１における吊り荷ワイヤロープ３の張設作業用補助装置として、多段式の伸縮ブーム１００のうちトップブーム１６０に設けられた前方足場用サポート部材５０に着脱自在に支持される前方足場３００と、伸縮ブーム１００のうちベースブーム１１０の前部の側方に設けられた側方足場用サポート部材３０に着脱自在に支持される側方足場２００と、を備え、前方足場３００と側方足場２００とは、互いに乗り移り可能程度の近接しつつ、分離されている。【選択図】図１
2019094147.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多段式の伸縮ブームのうちトップブームに設けられた前方足場用支持部材に着脱自在に支持される前方足場と、
前記伸縮ブームのうちベースブームの前部の側方に設けられた側方足場用支持部材に着脱自在に支持される側方足場と、を備え、
前記前方足場と前記側方足場とは、互いに乗り移り可能程度の近接しつつ、分離されている、クレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置。
【請求項２】
多段式の伸縮ブームのうちトップブームに、前記トップブームの前方に配置される前方足場を着脱自在に支持する前方足場用支持部材を備え、
前記伸縮ブームのうちベースブームに、前記ベースブームの前部の側方に配置される側方足場を着脱自在に支持する側方足場用支持部材を備えたブーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームに関する。
【背景技術】
【０００２】
護岸工事などで、矢板を打ち込む機械（海上）に矢板を供給するクランプクレーンは、ブームが自走部と旋回体とから切り離された状態で作業現場に搬入され、作業現場で、旋回体に取り付けられる。また、作業終了後は、旋回体からブームが取り外されて、作業現場から搬出される。
【０００３】
なお、クランプクレーンの他にも、ブームが旋回体から着脱可能のクレーンもある。このように、ブームを旋回体から着脱する構造のクレーンは、ブームの取り付け後に、旋回体のウインチに巻かれた吊り荷ワイヤロープ（以下、単にワイヤという。）の先端部を、ブームの基端側からそのままブームに沿ってブームの先端まで引き出し、ワイヤをブームの先端のシーブに掛け回す張設作業を行う必要がある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２３２８０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
張設作業は、ブームの傍に高所作業車などで足場を設けて作業者がその足場に乗り、ワイヤを、ブームの基端側から先端側まで引き出すことが行なわれる場合がある。しかし、ブームの傍らの地上面に、高所作業車を配置するスペースが無い場合がある。
【０００６】
また、作業者が、ワイヤの先端を持って、ブームの基端側からブームの先端側までブームの上面を歩いて張設作業を行う場合もある。ここで、伏した状態のブームであっても、地上面からブームの上面まではある程度の高さがあるため、ブームの先端まで到達した作業者は、ブームの傍らに足場が無い場合は、ブームの上面を歩行して基端側まで引き返す必要がある。しかし、ブームの上面は幅が狭いため、上面を歩行する機会が多い程、作業者の安全を確保する必要がある。
【０００７】
本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、張設作業を容易にしつつ、作業者の安全を確保することができるクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の第１は、多段式の伸縮ブームのうちトップブームに設けられた前方足場用支持部材に着脱自在に支持される前方足場と、前記伸縮ブームのうちベースブームの前部の側方に設けられた側方足場用支持部材に着脱自在に支持される側方足場と、を備え、前記前方足場と前記側方足場とは、互いに乗り移り可能程度の近接しつつ、分離されている、クレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置である。
【０００９】
本発明の第２は、多段式の伸縮ブームのうちトップブームに、前記トップブームの前方に配置される前方足場を着脱自在に支持する前方足場用支持部材を備え、前記伸縮ブームのうちベースブームに、前記ベースブームの前部の側方に配置される側方足場を着脱自在に支持する側方足場用支持部材を備えたブームである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームによれば、張設作業を容易にしつつ、作業者の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームが適用されるクランプクレーンと、このクレーンのブームに吊り荷ワイヤロープを張設する張設作業用補助装置の一実施形態を示す側面図である。
【図２】図１に示したクレーン及び張設作業用補助装置の平面図である。
【図３】図１に示したスタンション装置の詳細を示す図であり、ブームを右側方から見た側面図である。
【図４】図１に示したスタンション装置の詳細を示す図であり、図３におけるＡ−Ａ線に沿った断面を示す断面図である。
【図５】図１に示したスタンション装置の詳細を示す図であり、図４におけるＢ部の詳細を示す図である。
【図６】図１に示したスタンション装置の詳細を示す図であり、図３におけるＣ部の詳細を示す図である。
【図７】図１に示した側方足場の詳細を示す図であり、ブームを上方から見た平面図である。
【図８】図１に示した側方足場の詳細を示す図であり、ブームを左側方から見た側面図である。
【図９】図１に示した側方足場用サポート部材の詳細を示す図であり、ブームを上方から見た平面図である。
【図１０】図１に示した側方足場用サポート部材の詳細を示す図であり、ブームを左側方から見た側面図である。
【図１１】図１に示した側方足場用サポート部材の詳細を示す図であり、ブームを先端側（前方）から見た図である。
【図１２】図１に示した側方足場用サポート部材の詳細を示す図であり、ブームを基端側（後方）から見た図である。
【図１３】図１に示した前方足場の詳細を示す図であり、ブームを上方から見た平面図である。
【図１４Ａ】図１に示した前方足場の詳細を示す図であり、ブームを左側方から見た側面図である。
【図１４Ｂ】図１４Ａに示した前方足場用サポート部材を上方から見た平面図である。
【図１４Ｃ】図１４Ａに示した前方足場用サポート部材を前方から見た正面図である。
【図１５】図１に示した前方足場の詳細を示す図であり、ブームを前方から見た正面図である。
【図１６】ベース部材の下部に設けられた位置決め部材を示す平面図である。
【図１７】位置決め部材と支柱とを固定する構造を示す図であり、位置決め部材と支柱とが固定された状態を示す。
【図１８】位置決め部材と支柱とを固定する構造を示す図であり、位置決め部材と支柱との固定が解除された状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームの実施形態について、以下に説明する。
【００１３】
＜張設作業用補助装置及びブームの全体構成＞
図１は、本発明に係るクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームが適用されるクランプクレーン１（以下、単にクレーン１という。）と、このクレーン１のブーム１００に吊り荷ワイヤロープ３（以下、単にワイヤ３という。）を張設する張設作業用補助装置の一実施形態を示す側面図、図２は、図１に示したクレーン１及び張設作業用補助装置の平面図である。
【００１４】
図３〜６は、図１に示したスタンション装置１０の詳細を示す図であり、図３はブーム１００を右側方から見た側面図、図４は図３におけるＡ−Ａ線に沿った断面を示す断面図、図５は図４におけるＢ部の詳細を示す図、図６は図３におけるＣ部の詳細を示す図である。
【００１５】
図示のクランプクレーン１は、ブーム１００が旋回体２から切り離された状態で作業現場に搬入され、作業現場でブーム１００が旋回体２に取り付けられて使用される。また、作業終了後は、旋回体２からブーム１００が取り外された状態で、作業現場から搬出される。
【００１６】
そして、ブーム１００を旋回体２に取り付けた後、旋回体２のウインチに巻かれたワイヤ３の先端部を、ブーム１００の基端側１００Ａからそのままブーム１００に沿ってブーム１００の先端側１００Ｂまで引き出し、ワイヤ３を先端側１００Ｂのシーブに掛け回す張設作業が行われる。
【００１７】
ブーム１００は、多段式の伸縮ブームであり、本実施形態においては例えば６つのブームが組み合わされている。ブーム１００は、組み合わされている５つのブームのうち最も太いベースブーム１１０の基端側が旋回体２に取り付けられる。
【００１８】
ブーム１００は、図３に示すように、第１ブーム１１０（以下、ベースブーム１１０という。）の内側に、ベースブーム１１０よりも細い第２ブーム１２０が収容され、第２ブーム１２０の内側に、第２ブーム１２０よりも細い第３ブーム１３０が収容され、第３ブーム１３０の内側に、第３ブーム１３０よりも細い第４ブーム１４０が収容され、第４ブーム１４０の内側に、第４ブーム１４０よりも細い第５ブーム１５０が収容され、第５ブーム１５０の内側に、第５ブーム１５０よりも細い第６ブーム１６０（以下、トップブーム１６０という。）が収容された入れ子式となっている。
【００１９】
図２に示す通り、ベースブーム１１０の先端側（前部）の左側面１１４には、後述する側方足場２００を着脱自在に支持する側方足場用サポート部材３０（側方足場用支持部材）が設けられている。またトップブーム１６０の先端部（前部）には、後述する前方足場３００を着脱自在に支持する前方足場用サポート部材５０（前方足場用支持部材）が設けられている。
【００２０】
ブーム１００が旋回体２に取り付けられた後、作業者により、旋回体２のウインチに巻かれたワイヤ３の先端部が、ブーム１００の基端側１００Ａからそのままブーム１００に沿ってブーム１００の先端側１００Ｂまで引き出され、ワイヤ３を先端側１００Ｂのシーブに掛け回す張設作業が行われる。
【００２１】
図示の張設作業用補助装置は、この張設作業を補助するための装置の一例である。本実施形態の張設作業用補助装置は、ベースブーム１１０の側方足場用サポート部材３０に着脱自在に支持される側方足場２００及びトップブーム１６０の前方足場用サポート部材５０に着脱自在に支持される前方足場３００である。
【００２２】
＜スタンション装置＞
スタンション装置１０は、図３〜６に示すように、ベースブーム１１０の上面を歩行する作業者の転落を防止する目的で、ベースブーム１１０に対して着脱自在に設けられている。スタンション装置１０は、ベース部材１１、スタンションポール１２、スタンションバー１３、ピン１４及び鋼材バンド１５，１６を備えている。
【００２３】
スタンションバー１３は、図３に示すように、ベースブーム１１０の上方において、ベースブーム１１０の長さ方向に沿って、基端側から先端側まで延びて設けられている。スタンションバー１３は、ベースブーム１１０の上面を歩行する作業者が装着した安全帯を掛ける。
【００２４】
スタンションポール１２は、スタンションバー１３をベースブーム１１０の上面１１１から一定の高さ位置に支持するものであり、ベースブーム１１０の長さ方向に、所定の間隔で、例えば５本設けられている。そして、各スタンションポール１２の上端に、スタンションバー１３を回動自在に支持する。
【００２５】
ベース部材１１は、スタンションポール１２ごとに設けられている。したがって、本実施形態では、スタンションポール１２と同じく５つ設けられている。ベース部材１１は、図４，５に示すように、支持部１１ａと基部１１ｂと、を備えている。基部１１ｂは、ベースブーム１１０の上面１１１に、ベースブーム１１０の両側面１１３，１１４間を架け渡して配置されている。支持部１１ａは、スタンションポール１２の下端を支持している。支持部１１ａは、スタンションポール１２を、図６の実線で示した起立状態と二点鎖線で示した倒伏状態との間で姿勢を変化させるように、回転自在に支持している。
【００２６】
支持部１１ａには、スタンションポール１２の起立状態において、スタンションポール１２に形成された孔（図示省略）に連通する第１孔（図示省略）と、スタンションポール１２の倒伏状態において、スタンションポール１２に形成された孔に連通する第２孔（図示省略）とが形成されている。そして、スタンションポール１２の起立状態において、支持部１１ａの第１孔を貫通してスタンションポール１２に形成された孔までピン１４（図５，６参照）を通した状態とすることで、スタンションポール１２を起立状態で保持する。
【００２７】
一方、スタンションポール１２の倒伏状態において、支持部１１ａの第２孔を貫通してスタンションポール１２に形成された孔までピン１４（図５，６参照）を通した状態とすることで、スタンションポール１２を倒伏状態で保持する。なお、スタンションポール１２を起立状態で保持する場合は、５本全てのスタンションポール１２を起立状態にし、スタンションポール１２を倒伏状態で保持する場合は、５本全てのスタンションポール１２を倒伏状態にする。
【００２８】
なお、５つのベース部材１１はそれぞれ、後述する２本の鋼材バンド１５，１６でベースブーム１１０の所定位置に固定されているため、スタンションバー１３、５本のスタンションポール１２及びベースブーム１１０は、図３に示すように、はしご状のリンクを形成している。したがって、５つのベース部材１１の各ピン１４が全て支持部１１ａから抜かれている状態では、５本のスタンションポール１２は、このリンクによって、起立状態と倒伏状態との間で、連動して回動する。このため、５つのベース部材１１のピン１４のうち、１つのベース部材１１のピン１４だけで、５つのスタンションポール１２を、起立状態又は倒伏状態に保持することも可能である。
【００２９】
鋼材バンド１５と鋼材バンド１６とは同じものであり、図３に示すように、１つのベース部材１１に対してそれぞれ設けられている。そして、鋼材バンド１５，１６は、ベースブーム１１０の長さ方向に並んで配置されている。鋼材バンド１５，１６は、図６に示すように、帯状の鋼板１５ｂ，１６ｂの両端にそれぞれねじが形成された軸１５ａ，１６ａを備えている。鋼材バンド１５，１６は、図４，５に示すように、ベースブーム１１０の上面１１１に配置されたベース部材１１の基部１１ｂの両端部に、各軸１５ａ，１６ａのねじが締結されて、基部１１ｂを、ベースブーム１１０の長さ方向の所定位置に固定して保持する。
【００３０】
具体的には、図４に示すように鋼材バンド１５，１６の各一端の軸１５ａ，１６ａのねじが、基部１１ｂの、ベースブーム１１０の右側面１１３に対応する側の部分と、ナットで締結され、鋼材バンド１５，１６の本体（帯状の鋼板１５ｂ，１６ｂ）が、ベースブーム１１０の右側面１１３から半円状の下面１１２、左側面１１４に亘ってベースブーム１１０の外面に巻き付けられ、鋼材バンド１５，１６の各他端の軸１５ａ，１６ａのねじが、基部１１ｂの、ベースブーム１１０の左側面１１４に対応する側の部分と、ナットで締結される。各軸１５ａ，１６ａのねじとナットとを強固に締結することにより、各基部１１ｂは、ベースブーム１１０に固定される。
【００３１】
以上のように構成されたスタンション装置１０によれば、ワイヤ３の張設作業のために、作業者がベースブーム１１０の上面１１１を歩行するに際して、スタンションポール１２を起立状態に保持することで、上面１１１から所定の高さ位置に保持されたスタンションバー１３に、上面１１１を歩行する作業者が装着した安全帯を掛けることができる。
【００３２】
この結果、作業者は、安全を確保してベースブーム１１０の上面１１１を歩行してのワイヤ３の張設作業を行うことができ、ベースブーム１１０の上面１１１を歩行せずに、ブーム１００の側方に仮設された足場を使ってワイヤ３の張設作業を行う場合に比べて、張設作業を容易にすることができる。
【００３３】
また、スタンション装置１０がブーム１００に取り付けられている状態では、ブーム１００の側方に足場を仮設する十分なスペースが無い場合にも、ワイヤ３の張設作業を安全に行うことができる。
【００３４】
また、スタンション装置１０は、鋼材バンド１５，１６の軸１５ａ，１６ａのねじと、ベース部材１１を介したナットとの締結により、鋼材バンド１５，１６及びベース部材１１をベースブーム１１０に固定しているため、既存のベースブーム１１０に、後付けでスタンション装置１０を取り付けることができる。この結果、ベースブーム１１０に対して、後から溶接で取り付けられるスタンション装置に比べて、取り付けが容易になる。
【００３５】
すなわち、ブーム１００は高張力鋼板が用いられるのが一般的であり、高張力鋼板にスタンション装置を溶接するには、通常の鋼材に溶接する設備とは異なる特別な設備が必要である。したがって、本実施形態のスタンション装置１０は、特別な溶接設備を用意することなく、ブーム１００に後付けすることができる。
【００３６】
また、ベースブームにスタンション装置を、直接、ねじ止めするものは、ベースブームに予めねじ孔を開けておく必要がある。したがって、本実施形態のスタンション装置１０は、ベースブームの強度を低下させることなく、ブーム１００に後付けすることができる。
【００３７】
本実施形態のスタンション装置１０は、鋼材バンド１５，１６の軸１５ａ，１６ａのねじと、ベース部材１１を介したナットとの締結を解除することで、鋼材バンド１５，１６及びベース部材１１をベースブーム１１０から取り外すことができる。つまり、本実施形態のスタンション装置１０は、ブーム１００に対して着脱自在である。したがって、スタンション装置１０は、ワイヤ３の張設作業の前にブーム１００に取り付け、ワイヤ３の張設作業が終了した後は、ブーム１００から取り外すことで、ワイヤ３の張設作業後のクレーン作業時に、ブーム１００の外面から突出したスタンション装置１０が邪魔になるのを防止することもできる。
【００３８】
なお、スタンション装置１０は、ベース部材１１がスタンションポール１２を倒伏状態に切り替えて保持することもできるため、スタンションポール１２を倒伏状態で保持することにより、起立状態の場合よりも、ブーム１００の外面からの突出量を少なくすることができ、スタンション装置１０を取り外さなくても、クレーン作業時の支障を低減することができる。
【００３９】
また、各スタンションポール１２を支持している各ベース部材１１は、ベースブーム１１０の長さ方向に並んで配置された２本の鋼材バンド１５，１６と締結されているため、ベース部材１１の姿勢を安定させることができる。
【００４０】
＜側方足場＞
図７，８は、図１に示した側方足場２００の詳細を示す図であり、図７はブーム１００を上方から見た平面図、図８はブーム１００を左側方から見た側面図である。
【００４１】
図示の側方足場２００は、図２に示すように、ベースブーム１１０の先端側（前部）の左側面１１４に配置され、図１，２に示すように、ベースブーム１１０に設けられた側方足場用サポート部材３０に着脱自在に支持される。側方足場２００は、足場部２６０と、手すり部２７０と、はしご部２８０と、被支持部２１０，２２０と、を備えている。
【００４２】
足場部２６０は、作業者が乗る部分であり、金網で形成され、下方を透かして見ることができる。手すり部２７０は、足場部２６０の周囲に立設して形成され、足場部２６０に乗った作業者の周囲を囲む。手すり部２７０のうち、クレーン１の前方に対応する先端側の手すり部２７１は、開閉自在に形成されていて、閉じた状態と開いた状態とにそれぞれ保持することができるようになっている。
【００４３】
はしご部２８０は、ベースブーム１１０に近接した部分から上方に延びて形成され、ベースブーム１１０の上面１１１の前部から足場部２６０に乗り降り可能に、作業者が足を掛ける部分である。被支持部２１０，２２０は、ベースブーム１１０の側方足場用サポート部材３０と係合して側方足場２００をベースブーム１１０の先端側の左側方に着脱自在に支持させる。被支持部２１０，２２０は、はしご部２８０の両側に形成されている。
【００４４】
＜側方足場用サポート部材＞
図９〜１２は、図１に示した側方足場用サポート部材３０の詳細を示す図であり、図９はブーム１００を上方から見た平面図、図１０はブーム１００を左側方から見た側面図、図１１はブーム１００を先端側（前方）から見た図、図１２はブーム１００を基端側（後方）から見た図である。
【００４５】
側方足場用サポート部材３０は、図９〜１２に示すように、ベース部材３１と、２つのガイド部材３２，３３と、を備えている。ベース部材３１は、図１１に示すように、ベースブーム１１０の左側面１１４に、溶接又はねじ止めで固定されている。ガイド部材３２，３３は、鉛直方向に延びた姿勢で、ベースブーム１１０の長手方向において所定の間隔を以て平行に配置されて、それぞれベース部材３１に締結されている。
【００４６】
ガイド部材３２，３３は、図７，９に示すように、いずれも長手方向に直交する断面が、角張ったＵ字状（カップ状）の輪郭を有し、ガイド部材３２，３３の断面におけるＵ字の開口部が互いに向き合って状態で配置されている。また、各ガイド部材３２，３３の上端は鉛直方向に開口しているが、図１０に示すように、下端は鉛直方向に閉じるように底板３２ａ，３３ａを備えている。
【００４７】
また、ガイド部材３２には、ガタ止め用のガタ止め部材３６が、鉛直方向の上部と下部にそれぞれ１つずつ設けられている。同様に、ガイド部材３３には、ガタ止め用のガタ止め部材３７が、鉛直方向の上部と下部にそれぞれ１つずつ設けられている。ガタ止め部材３６は板状体であり、鉛直方向の上部のボルト３６ａと下部のボルト３６ｂとによって、ガイド部材３２に固定されている。ガタ止め部材３７もガタ止め部材３６と同様に板状体であり、鉛直方向の上部のボルト３７ａと下部のボルト３７ｂとによって、ガイド部材３３に固定されている。
【００４８】
ここで、各ガタ止め部材３６の板状体の、下側のボルト３６ｂが貫通する孔は、上側のボルト３６ａを中心とする円弧状に形成されていて、ボルト３６ｂを緩めた状態では、ガタ止め部材３６の板状体は、ボルト３６ａを中心に、円弧状の孔の範囲で回動可能になっている。そして、この回動可能の範囲で回動された状態で、ボルト３６ｂを閉めることにより、板状体を傾けた状態に保持することができる。
【００４９】
各ガタ止め部材３７についても同様であり、ガタ止め部材３７の板状体の、下側のボルト３７ｂが貫通する孔は、上側のボルト３７ａを中心とする円弧状に形成されていて、ボルト３７ｂを緩めた状態では、ガタ止め部材３７の板状体は、ボルト３７ａを中心に、円弧状の孔の範囲で回動可能になっている。そして、この回動可能の範囲で回動された状態で、ボルト３７ｂを閉めることにより、板状体を傾けた状態に保持することができる。
【００５０】
側方足場２００を上方に引き上げ、側方足場２００の被支持部２１０が、上方から、ガイド部材３２の上端の開口を通ってガイド部材３２の内側に通されるように、かつ側方足場２００の被支持部２２０が、上方から、ガイド部材３３の上端の開口からガイド部材３３の内側に通されるように側方足場２００を下すことにより、側方足場２００は、ベースブーム１１０に対して、ベースブーム１１０の左右方向及び長さ方向について拘束される。
【００５１】
側方足場２００の被支持部２１０をガイド部材３２に沿って降下させるとともに、被支持部２２０をガイド部材３３に沿って降下させると、被支持部２１０の下端がガイド部材３２の底板３２ａに上方から突き当たった状態となり、被支持部２２０の下端がガイド部材３３の底板３３ａに上方から突き当たった状態となって、側方足場２００は、ベースブーム１１０に対して、ベースブーム１１０の鉛直方向に拘束されて支持される。なお、側方足場２００は、前後方向２つの被支持部２１０，２２０で支持されるため、前後方向の高さは揃った状態となる。
【００５２】
反対に、側方足場２００を上昇させて、被支持部２１０をガイド部材３２から抜き、被支持部２２０をガイド部材３３から抜くことにより、側方足場２００をベースブーム１１０から取り外すことができる。
【００５３】
ここで、被支持部２１０と被支持部２２０との両端縁間の長さは、ガイド部材３２の内面とガイド部材３３の内面との間の長さよりも、わずかに短く形成されているため、被支持部２１０がガイド部材３２の内側に配置され、被支持部２２０がガイド部材３３の内側に配置された状態で、被支持部２１０，２２０は、ガイド部材３２，３３に対して、ベースブーム１１０の長さ方向について僅かに遊びがあり、側方足場２００は、ベースブーム１１０に対してガタがある。
【００５４】
そこで、ガイド部材３２のガタ止め部材３６の各板状体を前述した方法により傾けて、板状体の下部の角部をそれぞれ、被支持部２１０に形成された突き当て部（図示省略）に突き当てた状態で固定するとともに、ガイド部材３３のガタ止め部材３７の各板状体を前述した方法により傾けて、板状体の下部の角部をそれぞれ、被支持部２２０に形成された突き当て部（図示省略）に突き当てた状態で固定することにより、側方足場２００は、ガタがなくなった状態で、足場部２６０が略水平状態で、ベースブーム１１０に支持される。
【００５５】
＜前方足場＞
図１３〜１５は、図１に示した前方足場３００の詳細を示す図であり、図１３はブーム１００を上方から見た平面図、図１４Ａはブーム１００を左側方から見た側面図、図１４Ｂは図１４Ａに示した前方足場用サポート部材５０を上方から見た平面図、図１４Ｃは図１４Ａに示した前方足場用サポート部材５０を前方から見た正面図、図１５はブーム１００を前方から見た正面図である。
【００５６】
図示の前方足場３００は、トップブーム１６０の先端側（前部）の前方に配置され、トップブーム１６０に設けられた前方足場用サポート部材５０に着脱自在に支持される。前方足場３００は、トップブーム１６０に支持された状態で、その左側の部分が、図２，１３に示すように、ベースブーム１１０の左側面１１４に支持された側方足場２００の前方に、乗り移り可能程度に近接して配置される。前方足場３００は、トップブーム１６０に支持された状態においても、側方足場２００とは分離していて結合しない。
【００５７】
前方足場３００は、足場部３６０と、手すり部３７０と、被支持部３１０，３２０と、を備えている。足場部３６０は、作業者が乗る部分であり、金網で形成され、下方を透かして見ることができる。足場部３６０は、図１３に示すように、平面視でＣ字状に形成されていて、ブーム１００の先端に設けられたシーブ１７０の右側方、前方及び左側方を囲むように、平面視で略Ｃ字状に形成されている。また、足場部３６０は、図１４Ａに示すように、側方足場２００及び前方足場３００がブーム１００に支持された状態で、高さ方向において、側方足場２００の足場部２６０よりも低い位置となるように形成されている。
【００５８】
手すり部３７０は、足場部３６０の周囲に、立設して形成され、足場部３６０に乗った作業者の周囲を囲む。なお、前方足場３００のうち、ブーム１００の左側方の後端側、すなわち、側方足場２００における開閉自在の手すり部２７１に対向する部分には、手すり部３７０が設けられていない。
【００５９】
被支持部３１０，３２０は、トップブーム１６０の前方足場用サポート部材５０と係合して前方足場３００をトップブーム１６０の前方に着脱自在に支持させる。被支持部３１０は、前方足場３００の骨格部分から上方に延びた支柱３３０の上端に設けられていて、後方に向けて突出したフック状に形成されている。被支持部３２０は、前方足場３００の骨格部分から上方に延びた支柱３４０の上端に設けられていて、後方に向けて突出したフック状に形成されている。被支持部３１０と被支持部３２０とは、トップブーム１６０の先端に設けられたブームヘッド１６１を幅方向に挟む配置となっている。
【００６０】
＜前方足場用サポート部材＞
前方足場用サポート部材５０は、図１４Ａに示すように、２つのベース部材５１，５２と、２つベース部材５１，５２の間に架け渡されて水平に延びた円柱状の支持バー５５と、支持バー５５よりも上方に延びた支持部材５６，５７と、を備えている。図１４Ｂに示すように、支持部材５６はブームヘッド１６１の右側面に、支持部材５７はブームヘッド１６１の左側面に、それぞれ、ピン５６ａ，５７ａによって結合され、各ピン５６ａ，５７ａは割ピン５６ｂ，５７ｂにより抜け止めされている。これにより、前方足場用サポート部材５０の上部がブームヘッド１６１に固定されている。
【００６１】
また、図１４Ｃに示すように、ベース部材５１の下端部において、ブームヘッド１６１の右側面から右方に突出したシーブ１７０の軸１６１ａに、エンドプレート５１ａをボルト５１ｂで締結し、ブームヘッド１６１の左側面から左方に突出したシーブ１７０の軸１６１ａに、エンドプレート５２ａをボルト５２ｂで締結することにより、前方足場用サポート部材５０の下部がブームヘッド１６１に固定されている。
【００６２】
そして、前方足場３００を上方に引き上げ、前方足場３００の被支持部３１０が、上方から、ブームヘッド１６１の右側方において支持バー５５に引っ掛けられるように、かつ前方足場３００の被支持部３２０が、上方から、ブームヘッド１６１の左側方において支持バー５５に引っ掛けられるように、前方足場３００を下すことにより、前方足場３００は、トップブーム１６０に対して、支持バー５５回りに回転自在の状態で拘束される。なお、前方足場３００は、左右方向２つの被支持部３１０，３２０で支持されるため、左右方向の高さは揃った状態となる。
【００６３】
反対に、前方足場３００を上昇させて、被支持部３１０を支持バー５５から離し、被支持部３２０を支持バー５５から離すことにより、前方足場３００をトップブーム１６０から取り外すことができる。
【００６４】
図１６は、ベース部材５１，５２の下部に設けられた位置決め部材５３，５４を示す平面図である。ベース部材５１の下部には、図１６に示すように、前方に向けて二股に分岐し、全体として略Ｙ字状に形成された位置決め部材５３が設けられている。また、ベース部材５２の下部にも同様に、図１６に示すように、前方に向けて二股に分岐し、全体として略Ｙ字状に形成された位置決め部材５４が設けられている。
【００６５】
位置決め部材５３，５４の二股に分かれた部分の間には、前方足場３００の支柱３３０，３４０の下部が前方から進入可能となっている。そして、支柱３３０，３４０がその二股に分かれた付け根の部分に突き当たった状態で、支持バー５５回りに回転自在の前方足場３００は、その回転方向の位置を拘束される。
【００６６】
このとき、位置決め部材５３，５４の各二股に分かれた部分の内側輪郭縁は、支柱３３０，３４０の外周輪郭縁を、左右方向に関して案内しながら付け根の部分に導く。したがって、位置決め部材５３，５４の二股の付け根に突き当たった前方足場３００は、回転方向が拘束されると同時に左右方向に関して位置決めされた状態となる。これにより、前方足場３００は、足場部３６０が略水平状態で、トップブーム１６０に支持される。
【００６７】
図１７，１８は、位置決め部材５４と支柱３４０とを固定する構造を示す図であり、図１７は位置決め部材５４と支柱３４０とが固定された状態、図１８は位置決め部材５４と支柱３４０との固定が解除された状態をそれぞれ示す。位置決め部材５４には、図１６に示すように、二股に分かれた部分の左側に、ピン孔５４ａが形成されている。位置決め部材５３にも同様に前述したようにピン孔５３ａが形成されているが、位置決め部材５３のピン孔５３ａは、二股に分かれた部分の右側に形成されている。
【００６８】
前方足場３００は、前述したように、位置決め部材５３，５４の前方から浸入して後方に向けて突き当たるが、前方への動きに対しては拘束されてない。ここで、支柱３４０には、図１６に示すように支柱３４０が位置決め部材５４の二股の付け根に突き当たった状態で、図１７，１８に示すように、位置決め部材５４のピン孔５４ａと上下方向に対向するピン孔３４１ａが形成されたブラケット３４１が設けられている。支柱３３０にも同様に、位置決め部材５３のピン孔５３ａと上下方向に対向するピン孔３３１ａが形成されたブラケット３３１（図１４参照）が設けられている。
【００６９】
そして、支柱３４０が位置決め部材５４の二股の付け根に突き当たった状態で、図１７に示すように、上下方向に対向する位置決め部材５４のピン孔５４ａと支柱３４０のピン孔３４１ａとに共通して、ピン５８の貫通部５８ａを通した状態とすることで、支柱３４０を位置決め部材５４に対して水平面内で拘束し、位置決め部材５３のピン孔５３ａと支柱３３０のピン孔３３１ａとに共通して、ピン５８の貫通部５８ａを通した状態とすることで、支柱３３０を位置決め部材５３に対して水平面内で拘束する。これにより、前方足場３００の前方への動きを拘束することができる。
【００７０】
なお、ピン５８は、貫通部５８ａの上端側に、貫通部５８ａに対して直交する方向に延びて形成された操作部５８ｂが形成されていて、貫通部５８ａが、ピン孔５４ａ及びピン孔３４１ａを貫通した状態（ピン孔５３ａ及びピン孔３３１ａを貫通した状態）で、ピン５８自体が下方に落下するのを防止している。
【００７１】
また、ブラケット３４１，３３１には、ピン孔３４１ａ，３３１ａよりも上方の位置に、引っ掛け溝３４１ｂ，３３１ｂが形成されている。この引っ掛け溝３４１ｂは、図１８に示すように、作業者が操作部５８ｂを持ってピン５８を上方に引き上げて貫通部５８ａを位置決め部材５４のピン孔５４ａから引き抜いた状態で、操作部５８ｂを貫通部５８ａの軸回りの回転させたとき、操作部５８ｂが挿入される部分である。操作部５８ｂが引っ掛け溝３４１ｂに挿入された状態では、ピン５８は下方に落下することがなく、貫通部５８ａを、位置決め部材５４のピン孔５４ａから引き抜かれた状態で保持する。
【００７２】
したがって、支柱３４０は位置決め部材５４に対して、前方への動きが許容された状態となる。引っ掛け溝３３１ｂについても、引っ掛け溝３４１ｂと同様である。なお、引っ掛け溝３４１ｂ，３３１ｂの端部には、凹んだ部分が形成されていて、操作部５８ｂがこの凹んだ部分に配置されることで、振動等によって、操作部５８ｂが引っ掛け溝３３１ｂ，３４１ｂから意図せずに脱落するのを防止している。この凹んだ部分に操作部５８ｂが配置されている状態においても、貫通部５８ａが位置決め部材５３，５４のピン孔５３ａ，５４ａから引き抜かれた状態であることはいうまでもない。
【００７３】
以上のように構成された側方足場２００及び前方足場３００からなる張設作業用補助装置によれば、ワイヤ３の張設作業のために、例えば、スタンション装置１０を用いてベースブーム１１０の上面１１１を基端側からワイヤ３を持って先端側まで歩行した作業者が、ベースブーム１１０の上面１１１の先端部から、ベースブーム１１０の先端側の側方に配置された側方足場２００に、はしご部２８０を使って安全に降りることができる。
【００７４】
同様に、作業者がベースブーム１１０の上面１１１の先端部に乗る際も、ベースブーム１１０の先端側の側方に配置された側方足場２００から、はしご部２８０を使って安全に上ることができる。したがって、ワイヤ３の張設作業を容易にしつつ、作業者の安全を確保することができる。
【００７５】
なお、側方足場２００はブーム１００に支持されているため、ブーム１００の側方の地上面に、足場を配置するスペースが無くても支障がない。
【００７６】
また、ブーム１００には、側方足場用サポート部材３０が形成されているため、側方足場２００をブーム１００に簡単に支持させることができる。
【００７７】
また、この張設作業用補助装置によれば、前方足場３００が側方足場２００に近接して配置されているため、側方足場２００に降りた作業者が、側方足場２００の手すり部２７１を開いて、前方足場３００に容易に乗り移ることができる。これにより、前方足場３００に乗った状態で、ワイヤ３の張設作業の際のワイヤ３を、ブームヘッド１６１に設けられたシーブ１７０に掛け回す作業等、ブーム１００の前方での作業を、容易にかつ安全に行うことができる。
【００７８】
なお、前方足場３００はブーム１００に支持されているため、ブーム１００の前方の地上面に、足場を配置するスペースが無くても支障がない。
【００７９】
また、ブーム１００には、前方足場用サポート部材５０が形成されているため、前方足場３００をブーム１００に簡単に支持させることができる。
【００８０】
本実施形態の張設作業用補助装置は、側方足場２００と前方足場３００とによって構成されるが、仮に、側方足場２００が無い構成では、以下の問題が生じる。すなわち、入れ子方式の伸縮するブーム１００は、縮めた状態において、ベースブーム１１０の先端側において、入れ子状態の６つのブーム１１０，１２０，１３０，１４０，１５０，１６０の先端部が連なって大きな段差が形成される。
【００８１】
したがって、ベースブーム１１０の上面１１１の先端側にいる作業者は、この大きな段差を通過して、先端側の前方に設けられた前方足場３００に乗り移ることが要求される。特に、ワイヤ３の張設作業では、作業者はワイヤ３を持っているため、この大きな段差を超えて前方足場３００に乗り込むのは容易ではない。
【００８２】
しかし、本実施形態においては、前方足場３００に加えて側方足場２００が存在するため、作業者は、上述した大きな段差を通過することなく、はしご部２８０を使って側方足場２００に乗り込むことができる。そして、乗りこんだ側方足場２００から前方足場３００に直接乗り移ることができるため、作業の安全性を向上させることができる。そして、引き続き、前方足場３００において、ワイヤ３をシーブ１７０に掛け回す作業を行うことができるため、作業を効率的に行うことができる。
【００８３】
また、本実施形態の前方足場３００と側方足場２００は、分離していて結合していないため、前方足場３００と側方足場２００との配置の誤差があっても、前方足場３００と側方足場２００との支持に影響を与えることがない。
【００８４】
すなわち、側方足場２００はベースブーム１１０の左側面１１４に支持され、前方足場３００はトップブーム１６０に支持されるが、伸縮するブーム１００は、トップブーム１６０とベースブーム１１０との収縮時の長さの誤差や自然の伸びなどにより、ブーム１００に形成された前方足場用サポート部材５０と側方足場用サポート部材３０との間に長さに誤差が生じ得る。ここで、仮に、前方足場３００と側方足場２００とが分離しておらずに結合していると、前方足場３００又は側方足場２００をブーム１００に支持させるのが困難になり得る。
【００８５】
しかし、本実施形態の張設作業用補助装置は、前方足場３００と側方足場２００とが分離しているため、上述したトップブーム１６０とベースブーム１１０との収縮時の長さの誤差や自然の伸びなどがあっても、前方足場３００及び側方足場２００の両方をブーム１００に適切に支持させることができる。
【００８６】
また、本実施形態の張設作業用補助装置は、前方足場３００及び側方足場２００がいずれも、ブーム１００に対して着脱自在であるため、ワイヤ３の張設作業の前に前方足場３００及び側方足場２００をブーム１００に支持させ、ワイヤ３の張設作業が終了した後は、前方足場３００及び側方足場２００をブーム１００から取り外すことで、ワイヤ３の張設作業後のクレーン作業時に、前方足場３００及び側方足場２００が邪魔になるのを防止することができる。
【００８７】
本実施形態は、クランプクレーン１におけるワイヤ３の張設作業用補助装置（側方足場２００及び前方足場３００）及びブーム１００の例であるが、本発明に係るクレーンにおける吊り荷ワイヤロープの張設作業用補助装置及びブームは、クランプクレーンに適用されるものに限定されず、ブームが旋回体から着脱可能のクレーンで吊り荷ワイヤロープの張設作業を要するクレーンに対して適用することができる。
【符号の説明】
【００８８】
１        クランプクレーン
３        吊り荷ワイヤロープ
３０      側方足場用サポート部材
５０      前方足場用サポート部材
１００    ブーム
１１０    第１ブーム（ベースブーム）
１１４    左側面
１６０    第６ブーム（トップブーム）
２００    側方足場
２１０，２２０、３１０，３２０    被支持部
３００    前方足場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2019094147.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
2019094147.tif 000014
【図１３】
2019094147.tif 000015
【図１４Ａ】
2019094147.tif 000016
【図１４Ｂ】
2019094147.tif 000017
【図１４Ｃ】
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【図１５】
2019094147.tif 000019
【図１６】
2019094147.tif 000020
【図１７】
2019094147.tif 000021
【図１８】
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