(57)【要約】【課題】  搭乗者が車椅子の離着席を行う際に、これを阻害しない態様に変化する車椅子におけるレッグサポートであって、そのような態様に変化させる操作を簡略化した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置を提供する。【解決手段】  車椅子におけるレッグサポートの張緩装置１は、レッグサポート２と、フットサポート３と、取付け部材４と、連結部材５とから構成される。レッグサポート２は、搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持するための部材であって、線状の部材である取付け部材４によって、フットサポート取付け部材Ａの途中に取り付けられている。フットサポート３は、フットサポート取付け部材Ａの下端部に起倒可能に取り付けられている。連結部材５は、線状の部材であって、レッグサポート２とフットサポート３とを連結しており、その途中を連結部材案内部Ａ１ｂ、Ａ２ｂに案内されている。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レッグサポートを簡便に張ったり緩めたりすることができる車椅子におけるレッグサポートの張緩装置張緩装置であって、レッグサポートと、フットサポートと、取付け部材と、連結部材とから構成されており、該レッグサポートは、車椅子の搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持するための部材であって、可撓性を有する平面状の部材であって、該レッグサポートの上方両端部には、取付け部材取り付き部が設けられており、車椅子における座部の前方下方へと延設されるフットサポート取付け部材の途中に取り付けられており、左足用フットサポート取付け部材と右足用フットサポート取付け部材との間に架け渡すようにして取り付けられており、該フットサポートは、搭乗者が車椅子に着座しているときにその脚を戴置するための部材であって、左右両足用にそれぞれ左足用フットサポートと右足用フットサポートとが備えられており、いずれも板状の部材であって、該左足用フットサポートは該左足用フットサポート取付け部材の下端部に、該右足用フットサポートは該右足用フットサポート取付け部材の下端部に、それぞれ起倒基部を介して起倒可能に取り付けられており、該左足用フットサポート及び該右足用フットサポートには、それぞれ連結部材取り付き部が該起倒基部の設けられている端部から反対側の端部に向って離れた場所に設けられており、取付け部材係止部と連結部材案内部とは、該左足用フットサポート取付け部材及び該右足用フットサポート取付け部材における途中の側面に設けられており、該取付け部材係止部の下方に該連結部材案内部が位置しており、該取付け部材係止部は、該取付け部材のフットサポート取付け部材側の端部を係止するための部位であり、該連結部材案内部は、該連結部材を挿通して案内するための部位であり、該取付け部材は、該レッグサポートを該フットサポート取付け部材に取り付けるための部材であって、線状の部材であり、該左足用フットサポート取付け部材側の取付け部材取り付き部と該左足用フットサポート取付け部材の取付け部材係止部とを連結しているとともに、該右足用フットサポート取付け部材側の取付け部材取り付き部と該右足用フットサポート取付け部材に設けられている取付け部材係止部とを連結しており、該連結部材は、該レッグサポートと該フットサポートとを連結するための部材であって、線状の部材であり、その途中を該連結部材案内部に案内されて、該レッグサポートに設けられている連結部材取り付き部と該左足用フットサポート及び該右足用フットサポートに設けられている連結部材取り付き部とを連結していることを特徴とするレッグサポートの張緩装置。
【請求項２】
請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、前記レッグサポートにおける上方両端部に鳩目を設けることによって、前記取付け部材取り付き部とし、及び／又は、該レッグサポートにおける下方両端部に鳩目を設けることによって、前記連結部材取り付き部とすることを特徴とするレッグサポートの張緩装置。
【請求項３】
請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、前記レッグサポートの上方縁部を下方に向って折り返すことにより筒状に形成して取付け部材挿通部とし、その両端の出入口を前記取付け部材取り付き部とし、及び／又は、該レッグサポートの下方を上方へと折り返すことにより筒状に形成して連結部材挿通部とし、その両端の出入口を前記連結部材取り付き部とすることを特徴とするレッグサポートの張緩装置。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれかに記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、前記連結部材取り付き部は、前記左足用フットサポート及び前記右足用フットサポートにおける車椅子の後方側の側面に設けられていることを特徴とするレッグサポートの張緩装置。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれかに記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、前記取付部材係止部及び前記連結部材案内部が、前記左足用フットサポート取付け部材及び前記右足用フットサポート取付け部材において車椅子の後方側に設けられていることを特徴とするレッグサポートの張緩装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子におけるレッグサポートに関し、搭乗者が車椅子の離着席を行う際にこれを阻害しない態様に変化する車椅子におけるレッグサポートであって、そのような態様に変化させる操作を簡略化した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子におけるレッグサポートは、搭乗者が車椅子における座部に着座している際に、搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持するための部材である。このようなレッグサポートは、主として、車椅子が走行している際に、フットサポート上に戴置した搭乗者の脚が、そこから落下して、車椅子の後方即ち車椅子における座部の下方へと引き込まれないようにするための役割を果たしている。従来、車椅子におけるレッグサポートとしては、様々な形態を有するものが提案されてきたが、一般的には車椅子においてその先端部にフットサポートを起倒自在に取り付けるための２本のフレームパイプに矩形状の布部材を架け渡すことによって形成するものが提案されてきた。
【０００３】
ここで、搭乗者が車椅子から離席する際、その脚を一旦座部の下方へと引き込んで、脚に力を入れて立ち上がるのが一般的である。しかしながら、上記のようなレッグサポートがあると、搭乗者がその脚を座部の下方に引き込むのを阻害してしまうため、搭乗者が車椅子から離席し難いという問題がある。
【０００４】
また、搭乗者が車椅子に着席する際も、上記のようなレッグサポートがあると、搭乗者がその脚を座部の下方に置くことを阻害してしまうため、搭乗者が車椅子に安定的に着席するためには、一旦座部の前方に浅く腰を掛けた後、座部の後方へと深く腰を掛け直さなければならないといったように、搭乗者が車椅子に安定的に着席し難いという問題がある。
【０００５】
レッグサポートにはこのような煩わしさがあるため、これを嫌った搭乗者が、車椅子の離着席を行う際にこれを阻害しないように、車椅子からレッグサポートを取り外してしまうことも行われている。しかしながら、レッグサポートそれ自体を車椅子から取り外してしまうと、上記のように、車椅子が走行している際に、フットサポートから落下した搭乗者の脚が座部の下方へと引き込まれ、搭乗者が負傷したり転倒したりするおそれが高まってしまう。
【０００６】
また、レッグサポートをフレームパイプに対して着脱自在な構成のものとし、搭乗者が車椅子の離着席を行う際にのみレッグサポートを取り外し、それ以外のときはレッグサポートを取り付けておくことも考えられる。しかしながら、とりわけ搭乗者が車椅子への離着席を頻繁に行う場合には、そのようなレッグサポートの着脱作業は極めて煩雑なものになる。
【０００７】
以上のことから、搭乗者が車椅子の離着席を行う際に、これを阻害しないようにした車椅子におけるレッグサポートが提案されている。例えば、座席部がフレーム本体によって支持された折り畳み可能な車椅子であって、前記フレーム本体前方の略垂直方向に延びる第１のフレームと、軸方向が略垂直方向になるように前記第１のフレームに取り付けられる回転軸部と、前記回転軸部を中心にして回転可能なように前記回転軸部に取り付けられる第２のフレームと、前記第２のフレームが前方の使用状態の位置及び後方の収納状態の位置で位置決めされるように前記回転軸部及び前記第２のフレームに設けられる位置決め係合部と、前記第２のフレームを中心にして回転可能なように前記第２のフレームに取り付けられるフクラハギ載せ台と、前記フクラハギ載せ台の回転を使用状態の位置と収納状態の位置との間に規制する回転規制部と、前記第２のフレームの先端に設けられ、前記第２のフレームが前記使用状態の位置にあるときに前方に延びるように設けられる第３のフレームと、前記第３のフレームを中心にして回転可能なように前記第３のフレームに取り付けられる足載せ台と、前記足載せ台の使用状態の位置で該足載せ台の回転を阻止する係止部とを備える車椅子（下記の特許文献１を参照）が提案されている。また、フレーム部とこれに結合されるフットレストとふくらはぎレストとを含むレッグレストを備える車椅子であって、フットレストとふくらはぎレストとは第１の支持位置において、使用される間車椅子に座る使用者の脚部の少なくとも一部を支持するように設計され、前記ふくらはぎレストは、第２の非支持位置まで移動可能であり、第２の支持位置において、前記ふくらはぎレストは、車椅子使用者が車椅子に着座するときに、及び／又は車椅子から起立するときに、車椅子使用者の脚部によって占める空間の外側に位置するとともに、前記第１および第２の位置間のふくらはぎレストの移動経路は、前記第１の支持位置において車椅子使用者の脚部によって占める空間の外側に実質的に位置することを特徴とする車椅子（下記の特許文献２を参照）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実開平７−３３３１７号公報
【特許文献２】特開２００６−２３０７９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
確かに、上記の従来技術に係る車椅子におけるレッグサポートによれば、フクラハギ載せ台及び足載せ台を収納状態の位置まで回転させ、回転軸部を中心として第２のフレームを後方の収納状態の位置まで回転させることにより、足載せ台及びフクラハギ載せ台をフレーム本体内にコンパクトに収納することができ（上記の特許文献１を参照）、また、ふくらはぎレストは、搭乗者がフットレストに脚を戴置したときにこの使用者の脚部が占める空間を横切ることなく、支持位置から非支持位置に至らせることが可能であることから（上記の特許文献２を参照）、搭乗者が車椅子への離着席を行う際に、これを阻害しないような態様に変化させることができる。
【００１０】
しかしながら、上記の従来技術に係る車椅子におけるレッグサポートは、フクラハギ載せ台及び足載せ台をそれぞれ収納状態の位置まで回転させたり（上記の特許文献１を参照）、ふくらはぎレストを回転させたりしなければならず（上記の特許文献２を参照）、搭乗者が車椅子の離着席を行う度に上記のような操作を行うのは煩雑であるという問題があった。また、レッグサポートとフットサポートとが個別的に形成されているため、これらを個々に操作するのも煩雑であるという問題があった。特に、搭乗者が身体の不自由な者であるときには、搭乗者が自ら上記のような操作を行うのは、困難な場合があるとともに、その身体に多大な負担がかかる場合もあった。
【００１１】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、搭乗者が車椅子の離着席を行う際に、これを阻害しない態様に変化する車椅子におけるレッグサポートであって、そのような態様に変化させる操作を簡略化した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、上記の各課題を解決するために提案されたものであり、以下の構成を有するものである。以下では、本発明の構成を理解することを補助するために、本願に添付した図面に表示した番号及び符号をあわせて記載する。
【００１３】
請求項１に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、レッグサポート（２）を簡便に張ったり緩めたりすることができる張緩装置であって、レッグサポート（２）と、フットサポート（３）と、取付け部材（４）と、連結部材（５）とから構成される。
【００１４】
レッグサポート（２）は、車椅子（Ｘ）の搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持するための部材であって、可撓性を有する平面状の部材である。レッグサポート（２）の上方両端部には、取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）が設けられている。レッグサポート（２）は、車椅子（Ｘ）における座部（Ｂ）の前方下方へと延設されるフットサポート取付け部材（Ａ）の途中に取り付けられており、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）と右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）との間に架け渡すようにして取り付けられている。
【００１５】
フットサポート（３）は、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着座しているときにその脚を戴置するための部材であって、左右両足用にそれぞれ左足用フットサポート（３１）と右足用フットサポート（３２）とが備えられており、いずれも板状の部材である。そして、左足用フットサポート（３１）は左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）の下端部に、右足用フットサポート（３２）は右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）の下端部に、それぞれ起倒基部（３１ｂ、３２ｂ）を介して起倒可能に取り付けられている。また、左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）には、それぞれ連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）が起倒基部（３１ｂ、３２ｂ）の設けられている端部から反対側の端部に向って離れた場所に設けられている。
【００１６】
取付け部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）と連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）とは、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）における途中の側面に設けられており、取付け部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）の下方に連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）が位置している。取付け部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）は、取付け部材（４）のフットサポート取付け部材（Ａ）側の端部を係止するための部位であり、連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）は、連結部材（５）を挿通して案内するための部位である。
【００１７】
取付け部材（４）は、レッグサポート（２）をフットサポート取付け部材（Ａ）に取り付けるための部材であって、線状の部材である。取付け部材（４）は、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）側の取付け部材取り付き部（２ａ１）と左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）に設けられている取付け部材係止部（Ａ１ａ）とを連結しているとともに、右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）側の取付け部材取り付き部（２ａ２）と右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）に設けられている取付け部材係止部（Ａ２ａ）とを連結している。
【００１８】
連結部材（５）は、レッグサポート（２）とフットサポート（３）とを連結するための部材であって、線状の部材である。連結部材（５）は、その途中を連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）に案内されて、レッグサポート（２）に設けられている連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）と左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）に設けられている連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）とを連結している。
【００１９】
請求項２に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、レッグサポート（２）における上方両端部に鳩目を設けることによって、取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とし、及び／又は、レッグサポート（２）における下方両端部に鳩目を設けることによって、連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とする。
【００２０】
請求項３に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、レッグサポート（２）の上方縁部を下方に向って折り返すことにより筒状に形成して取付け部材挿通部（２ｃ）とし、その両端の出入口を取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とし、及び／又は、レッグサポート（２）の下方を上方へと折り返すことにより筒状に形成して連結部材挿通部（２ｄ）とし、その両端の出入口を連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とする。
【００２１】
請求項４に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、請求項１から３までのいずれかに記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）は、左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）における車椅子（Ｘ）の後方側の側面に設けられている。
【００２２】
請求項５に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、請求項１から４までのいずれかに記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置であって、取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）及び連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）が、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）において車椅子（Ｘ）の後方側に設けられている。
【発明の効果】
【００２３】
本発明に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置は、上記の通りの構成であるから、以下のような効果を奏することができる。
【００２４】
まず、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、フットサポート（３）を倒した状態にすると、連結部材（５）が連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）を介してレッグサポート（２）における連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）を引っ張ることによって、レッグサポート（２）が張った状態になる。即ち、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着座している状態にあっては、フットサポート（３）を倒してその脚を戴置している状態にあるところ、レッグサポート（２）は搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持することができる。そうすると、特に、車椅子が走行している際に、フットサポート（３）上に戴置した搭乗者の脚が、そこから落下して、座部（Ｂ）の下方へと引き込まれないようにすることができ、搭乗者が負傷したり転倒したりするおそれを低減することができるのである。
【００２５】
また、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、フットサポート（３）を起こした状態にすると、連結部材（５）が緩むことによって、レッグサポート（２）は弛んだ状態になる。即ち、搭乗者が車椅子（Ｘ）から離席する際は、フットサポート（３）を起こして搭乗者の脚を降ろしている状態にあるところ、レッグサポート（２）は弛んだ状態になるため、その脚を一旦座部（Ｂ）の下方へと引き込んで、自らの脚に力を入れて立ち上がることができるのである。そして、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着席する際は、フットサポート（３）を起こしている状態にあるところ、レッグサポート（２）は弛んだ状態になるため、搭乗者の脚を座部（Ｂ）の下方に置いて、座部（Ｂ）の後方に深く腰を掛けることができ、搭乗者が車椅子（Ｘ）に安定的に着席することができる。
【００２６】
このように、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、搭乗者が車椅子（Ｘ）の離着席を行う際に、これを阻害しない態様にレッグサポート（２）を変化させるためには、フットサポート（３）を起こしたり倒したりするだけであるから、その操作は極めて簡略化されている。
【００２７】
従って、請求項１に記載した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、搭乗者が車椅子の離着席を行う際に、これを阻害しない態様に変化する車椅子におけるレッグサポートであって、そのような態様に変化させる操作を簡略化した車椅子におけるレッグサポートの張緩装置を提供するという本発明の課題を解決することができる。
【００２８】
特に、請求項２に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、レッグサポート（２）における上方両端部に、及び／又は、その下方両端部に鳩目を設けることによって、それぞれ取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とし、及び／又は、連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とするものであるから、その構造は極めて簡素である。よって、請求項２に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、レッグサポートの張緩装置（１）を製作するのに要する費用と労力を節約することができ、好適である。
【００２９】
同様に、請求項３に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）も、レッグサポート（２）の上方縁部を下方に向って折り返すことにより筒状に形成して取付け部材挿通部（２ｃ）とし、その両端の出入口を取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とし、及び／又は、レッグサポート（２）の下方を上方へと折り返すことにより筒状に形成して連結部材挿通部（２ｄ）とし、その両端の出入口を連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とするものであるから、その構造は極めて簡素である。よって、請求項２に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、レッグサポートの張緩装置（１）を製作するのに要する費用と労力を節約することができ、好適である。
【００３０】
そして、請求項４に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）が、左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）における車椅子（Ｘ）の後方側の側面に設けられているため、搭乗者がフットサポート（３）上にその脚を戴置するのを連結部材（５）によって阻害されることがなく、また連結部材（５）の動作が搭乗者の脚によって阻害されるのを防止することができ、好適である。
【００３１】
更に、請求項５に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）及び連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）が、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）において車椅子（Ｘ）の後方側に設けられているため、搭乗者がフットサポート（３）上にその脚を戴置するのを連結部材（５）によって阻害されることがなく、また連結部材（５）の動作が搭乗者の脚によって阻害されるのを防止することができ、好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置を備えた車椅子についてフットサポートを倒した状態を示した正面図である。
【図２】図１に係る車椅子についてフットサポートを起こした状態を示した正面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置の構造図である。
【図４】本発明の別の実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置を備えた車椅子についてフットサポートを倒した状態を示した正面図である。
【図５】図４に係る車椅子についてフットサポートを起こした状態を示した正面図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置の構造図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
まず、本発明の一実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）の構造について添付図面に基づいて以下に説明する。
【００３４】
車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、レッグサポート（２）を簡便に張ったり緩めたりすることができる張緩装置であって、図示するように、レッグサポート（２）と、フットサポート（３）と、取付け部材（４）と、連結部材（５）とから構成される。
【００３５】
レッグサポート（２）は、図１乃至６に図示するように、搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持するための部材であって、可撓性を有する平面状の部材である。例えば、正面視矩形状に形成した布製部材やメッシュ状の部材等を用いることができる。
【００３６】
また、レッグサポート（２）の上方両端部には、取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）が設けられている。具体的には、図１乃至３に図示するように、レッグサポート（２）における上方両端部に鳩目を設けることによって、取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とすることができる。あるいは、図４乃至６に図示するように、レッグサポート（２）の上方縁部を下方に向って折り返すことによって筒状に形成して取付け部材挿通部（２ｃ）とし、その両端の出入口を取付け部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）とすることもできる。
【００３７】
そして、レッグサポート（２）の下方両端部には、連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）が設けられている。具体的には、図１乃至３に図示するように、レッグサポート（２）における下方両端部に鳩目を設けることによって、連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とすることができる。あるいは、図４乃至６に図示するように、レッグサポート（２）の下方を上方へと折り返すことによって筒状に形成して連結部材挿通部（２ｄ）とし、その両端の出入口を連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）とすることもできる。
【００３８】
レッグサポート（２）は、車椅子（Ｘ）における座部（Ｂ）の前方下方へと延設されるフットサポート取付け部材（Ａ）の途中に取り付けられており、左足用フットサポート（３１）をその下端部に取り付ける左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）と右足用フットサポート（３２）をその下端部に取り付ける右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）との間に架け渡されるようにして取り付けられている。フットサポート取付け部材（Ａ）は、一般に車椅子（Ｘ）を構成するフレームパイプであって、棒状の部材である。
【００３９】
フットサポート（３）は、図１乃至６に図示するように、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着座しているときにその脚を戴置するための部位であって、左右両足用にそれぞれ左足用フットサポート（３１）と右足用フットサポート（３２）とが備えられており、いずれも板状の部材である。
【００４０】
また、左足用フットサポート（３１）は左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）の下端部に、右足用フットサポート（３２）は右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）の下端部に、それぞれ起倒基部（３１ｂ、３２ｂ）を介して起倒可能に取り付けられている。起倒基部（３１ｂ、３２ｂ）としては、例えば各種のヒンジ部材を用いることができる。
【００４１】
左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）には、それぞれ連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）が起倒基部（３１ｂ、３２ｂ）のある端部から反対側の端部に向って離れた場所に設けられている。具体的には、左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）における車椅子（Ｘ）の後方側の側面に、それぞれリング状の部材を取り付けることによって、連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）とすることができる。このような位置に連結部材取り付き部（３１ａ、３２ａ）を設けることによって、搭乗者がフットサポート（３）上にその脚を戴置するのを連結部材（５）によって阻害されることがなく、また連結部材（５）の動作が搭乗者の脚によって阻害されるのを防止することができ、好適である。
【００４２】
取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）と連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）とは、図３及び６に図示するように、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）の途中の側面に設けられており、取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）の下方に連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）が位置している。取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）は、取付け部材（４）のフットサポート取付け部材（Ａ１）側の端部を係止するための部位であり、連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）は、連結部材（５）を挿通して案内するための部位である。取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）及び連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）は、例えば、リング状の部材を左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）の途中の側面に取り付けることによって、これを設けることができる。
【００４３】
尚、取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）及び連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）は、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）及び右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）において車椅子（Ｘ）の後方側に設けるのが好適である。この位置に取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）及び連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）を設けることによって、搭乗者がフットサポート（３）上にその脚を戴置するのを連結部材（５）によって阻害されることがなく、また連結部材（５）の動作が搭乗者の脚によって阻害されるのを防止することができるためである。
【００４４】
取付け部材（４）は、図１乃至６に図示するように、レッグサポート（２）をフットサポート取付け部材（Ａ）に取り付けるための部材であって、線状の部材であり、例えば、各種の紐状部材やワイヤー部材等を用いることができる。取付け部材（４）は、左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）側の取付け部材取り付き部（２ａ１）と左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）の取付け部材係止部（Ａ１ａ）とを連結しているとともに、右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）側の取付け部材取り付き部（２ａ２）と右足用フットサポートに設けられている取付け部材係止部（Ａ２ａ）とを連結している。
【００４５】
具体的には、図１乃至３に図示するように、２本の取付け部材（４）を用意し、それぞれの一端を取付部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）に結び付けるとともに、それぞれの他端を取付部材係止部（Ａ１ａ、Ａ２ａ）に結び付けるのである。また、図４乃至６に図示するように、レッグサポート（２）に取付け部材挿通部（２ｂ）を設ける場合には、１本の取付け部材（４）を用意し、その一端を左足用フットサポート取付け部材（Ａ１）の取付部材係止部（Ａ１ａ）に結び付けるとともに、取付け部材挿通部（２ｂ）の内部を挿通させて、その他端を右足用フットサポート取付け部材（Ａ２）の取付部材係止部（Ａ２ａ）に結び付けるのである。
【００４６】
連結部材（５）は、図１乃至６に図示するように、レッグサポート（２）とフットサポート（３）とを連結するための部材であって、線状の部材であり、例えば、各種の紐状部材やワイヤー部材等を用いることができる。連結部材（５）は、その途中を連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）に案内されて、レッグサポート（２）に設けられている連結部材取付部（２ｂ１、２ｂ２）と左足用フットサポート（３１）及び右足用フットサポート（３２）に設けられている連結部材取付部（３１ａ、３２ａ）とを連結している。
【００４７】
具体的には、図１乃至３に図示するように、２本の連結部材（５）を用意し、それぞれの一端をレッグサポート（２）における連結部材取り付き部（２ｂ１、２ｂ２）に結び付けるとともに、その途中を連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）にそれぞれ挿通して、それぞれの他端をフットサポート（３）における連結部材取付部（３１ａ、３２ａ）に結び付けるのである。あるいは、レッグサポート（２）に連結部材挿通部（２ｄ）を設ける場合には、図４乃至６に図示するように、１本の連結部材（５）を用意し、その一端を左足用フットサポート（３１）の連結部材取り付き部（３１ａ）に結び付けるとともに、その途中を連結部材挿通部（２ｄ）の内部及び双方の連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）を挿通させて、その他端を右足用フットサポート（３２）の連結部材取り付き部（３２ａ）に結び付けるのである。
【００４８】
以上が、本発明の一実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）の構造についての説明である。以下に、本発明の一実施形態に係る車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）の使用態様について添付図面に基づいて以下に説明する。
【００４９】
まず、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着席する際、フットサポート（３）を起こして、連結部材（５）を緩めることで、レッグサポート（２）を弛んだ状態にする。そうすると、搭乗者の脚を座部（Ｂ）の下方に置いて、座部（Ｂ）の後方に深く腰を掛けることができ、搭乗者が車椅子（Ｘ）に安定的に着席することができる。
【００５０】
次に、搭乗者がその脚を戴置すべく、フットサポート（３）を倒して、連結部材（５）が連結部材案内部（Ａ１ｂ、Ａ２ｂ）を介してレッグサポート（２）における連結部材取り付き部（２ａ１、２ａ２）を引っ張ることで、レッグサポート（２）は張った状態になる。そうすると、搭乗者が車椅子（Ｘ）に着座している状態にあっては、レッグサポート（２）は、搭乗者の脹ら脛に当接してこれを支持することができる。即ち、特に、車椅子が走行している際に、フットサポート（３）上に戴置した搭乗者の脚が、そこから落下して、座部（Ｂ）の下方へと引き込まれないようにすることができ、搭乗者が負傷したり転倒したりするおそれを低減することができるのである。
【００５１】
そして、搭乗者が車椅子（Ｘ）から離席する際、フットサポート（３）から搭乗者の脚を降ろし、再度フットサポート（３）を起こした状態にして、連結部材（５）を緩めることで、レッグサポート（２）を弛んだ状態にする。そうすると、搭乗者の脚を一旦座部（Ｂ）の下方へと引き込んで、脚に力を入れて立ち上がることができる。
【００５２】
このように、車椅子におけるレッグサポートの張緩装置（１）は、搭乗者が車椅子（Ｘ）の離着席を行う際に、これを阻害しない態様にレッグサポート（２）を変化させるためには、フットサポート（３）を起こしたり倒したりするだけであるから、その操作は極めて簡略化されている。
【符号の説明】
【００５３】
１  レッグサポートの張緩装置
２  レッグサポート
２ａ１、２ａ２  取付け部材取り付き部
２ｂ１、２ｂ２  連結部材取り付き部
２ｃ  取付け部材挿通部
２ｄ  連結部材挿通部
３  フットサポート
３１  左足用フットサポート
３１ａ  連結部材取り付き部
３１ｂ  起倒基部
３２  右足用フットサポート
３２ａ  連結部材取り付き部
３２ｂ  起倒基部
４  取付け部材
５  連結部材
Ｘ  車椅子
Ａ  フットサポート取付け部材
Ａ１  左足用フットサポート取付け部材
Ａ１ａ  取付部材係止部
Ａ１ｂ  連結部材案内部
Ａ２  右足用フットサポート取付け部材
Ａ２ａ  取付部材係止部
Ａ２ｂ  連結部材案内部
Ｂ  座部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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