(57)【要約】【課題】シートリングの取付け構造を簡略化しつつ、組付け時や流体の流れによるシートリングのずれや脱落を防止して弁閉時のシール性を確保し、シートリングの組込みや取り外し作業も容易な一斉開放弁を提供する。【解決手段】ボデー１内部が連通穴１０を介して一次側流路１１と二次側流路１２とに仕切られ、外部流路２７に接続された圧力制御室１４の圧力変化に応じてピストン状弁体４が昇降動して連通穴１０を開閉する。芯金３０を軟質材３１で被覆して成形したシートリング２が連通穴１０の弁座面１３に装着され、ボデー１内に装着した円筒保持体３の内周面をピストン状弁体４が昇降動すると共に、円筒保持体３の下端部でシートリング２が保持され、このシートリング２の外周径φＤが円筒保持体３の下端部内周の内径φｄより大とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボデー内部が連通穴を介して一次側流路と二次側流路とに仕切られ、外部流路に接続された圧力制御室の圧力変化に応じてピストン状弁体が昇降動して連通穴を開閉する一斉開放弁であって、芯金を軟質材で被覆して成形したシートリングが前記連通穴の弁座面に装着され、前記ボデー内に装着した円筒保持体の内周面をピストン状弁体が昇降動すると共に、前記円筒保持体の下端部で前記シートリングが保持され、このシートリングの外周径が前記円筒保持体の下端部内周の内径より大としたことを特徴とする一斉開放弁。
【請求項２】
前記シートリングの外周には、環状外周リブが形成され、この環状外周リブの外径が前記円筒保持体の下端部の内径よりも大径に設けられている請求項１に記載の一斉開放弁。
【請求項３】
前記円筒保持体に少なくとも３つ以上の脚部が設けられ、この脚部の下端内周に前記シートリングを外周側から挟持する係合段部が形成され、この係合段部の段部面で前記シートリングの外周上面を位置決めし、かつ前記係合段部の内周面で前記シートリングの外周面を挟持させて一体化させた請求項１又は２に記載の一斉開放弁。
【請求項４】
前記シートリングの前記芯金との挟着位置における前記軟質材の表裏面に環状リブが形成され、この環状リブで前記弁座面と閉止状態の前記ピストン状弁体とのシール性を維持させた請求項１乃至３の何れか１項に記載の一斉開放弁。
【請求項５】
前記ピストン状弁体の上部中心位置に逆止弁が装着され、この逆止弁は、前記一次側流路から前記圧力制御室へ流体を通過させ、かつ、前記圧力制御室から前記一次側流路への流体の通過を阻止する状態に設けられた請求項１乃至４の何れか１項に記載の一斉開放弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スプリンクラー設備や泡消火設備などの消火設備に使用される一斉開放弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の消火設備で使用される一斉開放弁においては、通常、弁箱内部が隔壁により仕切られて一次側管路と二次側管路とが設けられ、隔壁には一次側管路と二次側管路とを連通する連通口が形成されている。弁箱内には有底円筒形状のピストン弁体が連通口方向に昇降動するように設けられ、その周面が弁箱内部を摺動しながら底面側が連通口側に接離することで流路が開閉可能に構成される。
【０００３】
このような一斉開放弁として、例えば、特許文献１の一斉開放弁が開示されている。この一斉開放弁では、本体内部に略円筒形状のライナーが装着され、このライナーの内部にピストン弁体が摺動する状態で取り付けられる。本体の連通口にはシートリングが装着され、このシートリングはライナーの下端に形成された段部と隔壁により挟着されて抜け出しが防止されている。ピストン弁体の底面にはＯリングが装着され、弁閉時にはこのＯリングがシートリング表面にシールするようになっている。
【０００４】
一方、特許文献２の一斉開放弁では、本体内部の略円筒形状のライナーに形成された脚の下部に段部が形成され、この段部とボデーの連通口外周側に形成された段部との間にシートリングが収容された状態で保持され、脚の下端がシートリングに近接して配置されてシートリングの連通口からの抜け出しが防止されている。シートリングの表面にはゴムや樹脂によるシール部材が被着され、弁閉時には、ピストン弁体の底面がシートリングに当接することでシールしようとしている。
【０００５】
上記の消火設備では、火災に備えてその機能を十分に発揮することが要求され、このことから、一斉開放弁については、通常時には、ピストン弁体に装着されたＯリング或はボデー側のシートリングにより弁閉状態を維持して一次側管路から二次側管路への漏水を防止し、火災時には、ピストン弁体がシートリングに張り付くことなくスムーズに昇動して通水できることが求められる。これを満足するために定期的な点検がおこなわれ、一斉開放弁の点検時には、シートリングの清掃や交換がおこなわれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−３３３９９５号公報
【特許文献２】特開２０１４−６６３０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前者の特許文献１の一斉開放弁では、ピストン弁体底面にＯリングが装着された構造になっているため、弁開時に一次側管路から二次側管路に流体が流れるときにこの流体によりＯリングを脱落させる方向に力が働き、特に、微小開度時で流れが速くなると、Ｏリングがその装着溝からずれたり脱落して、弁閉時のシール性を確保できなくなるおそれがある。
これに対して、点検時にＯリングを装着し直したり或は清掃・交換が必要になり、これらを実施する場合、Ｏリング装着用の溝への着脱作業が容易でないことから手間がかかり、Ｏリングの抜け出しを防止するために溝を三角溝に設ける場合、形状が複雑になることから寸法精度も要求されて加工が難しくなるという問題も有している。
【０００８】
一方、後者の特許文献２の一斉開放弁においては、シートリングをボデー連通口外周の段部内周側に係止させ、この上からライナーを装着して脚の段部内に係止させる構造であることから、点検時等においてシートリングをボデー内に組込む際には、ボデーの上方開口部からシートリングを装入しつつ段部内側の適切な位置に装着する必要がある。これにより、仮にシートリングが円周方向に位置ずれした状態で組み込まれていると、ピストン弁体の下降時に適切にシールできなくなって漏れを生ずる可能性が生じると共に、シートリングの装着にも手間がかかるという問題も有していた。
しかも、ボデー段部やライナー段部とシートリング外周面との間に隙間が生じている場合、この隙間を介して微小開度時などにシートリングが円周方向に位置ずれすることによってもシール性の悪化につながる。
シートリングを取り外すときには、ボデーからライナーを取り外した後に、ボデー開口部から手を入れてシートリングを抜き出す必要があるため手間を要していた。
【０００９】
本発明は、従来の課題を解決するために開発したものであり、その目的とするところは、シートリングの取付け構造を簡略化しつつ、組付け時や流体の流れによるシートリングのずれや脱落を防止して弁閉時のシール性を確保し、シートリングの組込みや取り外し作業も容易な一斉開放弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に係る発明は、ボデー内部が連通穴を介して一次側流路と二次側流路とに仕切られ、外部流路に接続された圧力制御室の圧力変化に応じてピストン状弁体が昇降動して連通穴を開閉する一斉開放弁であって、芯金を軟質材で被覆して成形したシートリングが連通穴の弁座面に装着され、ボデー内に装着した円筒保持体の内周面をピストン状弁体が昇降動すると共に、円筒保持体の下端部でシートリングが保持され、このシートリングの外周径が円筒保持体の下端部内周の内径より大とした一斉開放弁である。
【００１１】
請求項２に係る発明は、シートリングの外周には、環状外周リブが形成され、この環状外周リブの外径が円筒保持体の下端部の内径よりも大径に設けられている一斉開放弁である。
【００１２】
請求項３に係る発明は、円筒保持体に少なくとも３つ以上の脚部が設けられ、この脚部の下端内周にシートリングを外周側から挟持する係合段部が形成され、この係合段部の段部面でシートリングの外周上面を位置決めし、かつ係合段部の内周面でシートリングの外周面を挟持させて一体化させた一斉開放弁である。
【００１３】
請求項４に係る発明は、シートリングの芯金との挟着位置における軟質材の表裏面に環状リブが形成され、この環状リブで弁座面と閉止状態のピストン状弁体とのシール性を維持させた一斉開放弁である。
【００１４】
請求項５に係る発明は、ピストン状弁体の上部中心位置に逆止弁が装着され、この逆止弁は、一次側流路から圧力制御室へ流体を通過させ、かつ、圧力制御室から一次側流路への流体の通過を阻止する状態に設けられた一斉開放弁である。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に係る発明によると、弁閉時のシートリングを連通穴の弁座面に装着した状態で円筒保持体の下端部で保持し、このシートリングの外周径を円筒保持体の下端部の内周の内径よりも大としたことにより、シートリングの取付け構造を簡略化できる。この場合、組付け時や装着後の流体の流れによるシートリングのずれや脱落を確実に防止し、弁閉時には高シール性を維持できる。しかも、シートリングは、芯金を軟質材で被覆したことにより、弁閉時の軟質材の内外径側への余分な変形を防いでシール性を向上して漏れを確実に防止できる。芯金によりシートリングのたわみを防いだ状態で円筒保持体に所定の状態で装着でき、特に、外径側への過度な軟質材の変形を阻止することで、シートリングの損傷を防いでいる。シートリングを円筒保持体に仮着した状態でボデー内に一体に着脱できるため、組込みや取り外し作業が容易となる。
【００１６】
請求項２に係る発明によると、環状外周リブの外径を装着部の内径よりも大径に設けていることにより、環状外周リブを円筒保持体の下端内周に強い圧力で当接させた状態でシートリングを円筒保持体に保持でき、位置ずれや脱落を防止した状態でボデー内の所定位置に円筒保持体と共にシートリングを容易に着脱できる。弁座面に対してシートリングを芯出し状態で配置できるため、弁閉時におけるシール性が向上する。
【００１７】
請求項３に係る発明によると、少なくとも３つ以上設けた脚部にシートリングを取付けることで、弁開時の一次側流路から二次側流路への流路を大口径に確保しつつ、３点支持以上の支持によってシートリングを芯出し状態で強固に円筒保持体に装着できる。脚部の係合段部の段部面でシートリングの外周上面を位置決めし、内周面でシートリングの外周面を挟持させることで、シートリングを上下方向及び径方向への移動を阻止して位置決め状態で一体化し、この位置ずれ防止状態で所定位置に配置したシートリングに対し、ピストン状弁体を下降させて所定のシール性を発揮可能になる。
【００１８】
請求項４に係る発明によると、環状リブの過剰な変形を芯金で防いでこの環状リブによるシール性を高めた状態で、この環状リブにより弁座面と閉止状態のピストン状弁体とのシール性を維持してこれらとの間の漏れを確実に防止する。
【００１９】
請求項５に係る発明によると、逆止弁により、一次側流路から圧力制御室に流体を通過させ、一方、圧力制御室から一次側流路への流体の通過を阻止し、一次側管路と圧力制御室の内圧を同圧に保つように機能する。この逆止弁をピストン状弁体の上面側の中心部に設けることで、鋳造や鍛造によるピストン状弁体の形成が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明における一斉開放弁の実施形態を示す縦断面図である。
【図２】図１における要部の分離断面図である。
【図３】円筒保持体とピストン状弁体との分離状態を示す斜視図である。
【図４】（ａ）は、シートリングの中央縦断面図である。（ｂ）は、図１におけるＡ部拡大断面図である。
【図５】（ａ）は、図１におけるＢ部拡大断面図である。（ｂ）は、（ａ）の平面図である。
【図６】図１の一斉開放弁の弁開状態を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明における一斉開放弁を実施形態に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の一斉開放弁の実施形態の縦断面図、図２は、図１における要部の分離断面図を示している。図３は、円筒保持体とピストン状弁体との分離状態を示している。
【００２２】
図に示した一斉開放弁は、図示しないスプリンクラー設備や泡消火設備などの消火設備に設けられ、送水元弁として常時は閉止状態にあり、火災時等には自動制御によりスプリンクラーヘッドから同時に放水するための開放弁として動作するように設けられる。一斉開放弁には、火災報知機と連動する自動式と人為的な手動式とがあり、本実施形態では、感知ラインの減圧による圧力信号で自動的に作動する減圧型と呼ばれる自動式の一斉開放弁の場合を説明する。
【００２３】
図１において、本発明における減圧型の一斉開放弁は、ボデー１、シートリング２、円筒保持体３、ピストン状弁体４、逆止弁５、バタフライ弁６を有している。
【００２４】
ボデー１は、鋳造により内部に隔壁１ａを有する中空状に形成され、この隔壁１ａには連通穴１０が穿孔されている。ボデー１内部は連通穴１０を介して一次側流路１１と二次側流路１２とに仕切られ、連通穴１０の外縁側には、シートリング２装着用の弁座面１３が切削加工により形成されている。
【００２５】
ボデー１内において、ピストン状弁体４の背面の上部側には、圧力制御用の円筒穴状の圧力制御室１４が設けられ、この圧力制御室１４の上部には拡径状の係止段部１５が形成される。圧力制御室１４には円筒保持体３が装着可能に設けられ、この円筒保持体３の内周側にピストン状弁体４が昇降動自在な状態で内挿される。
【００２６】
ボデー１の両端側には配管フランジ１６、１６が設けられ、この配管フランジ１６を介して、一次側流路１１、二次側流路１２に図示しない外部の一次側配管、二次側配管がそれぞれ接続される。図示しないが、一次側配管には消化液源、例えば消化液タンクや貯水槽に接続され、この消火液源から消火剤（流体）が一斉開放弁側に供給可能に設けられている。一方、二次側配管にはスプリンクラーヘッドや泡ヘッドが設けられる。
【００２７】
圧力制御室１４には、後述の蓋体２０を介して外部流路である感知ライン２７が接続され、この感知ライン２７には図示しない感知ヘッドが設けられ、この感知ヘッドを介して火災が感知可能に設けられる。
【００２８】
圧力制御室１４の係止段部１５よりも上部には開口部２１が設けられ、この開口部２１に圧力制御室１４を閉鎖する蓋体２０が嵌め込み状態で取付け可能に設けられる。蓋体２０の内部には、感知ライン２７との接続用の接続流路２２が形成されている。
【００２９】
圧力制御室１４は、接続流路２２を介して感知ライン２７と連通されることで、感知ヘッドによる火災感知により圧力変化するように設けられ、この圧力変化に応じてピストン状弁体４が昇降動し、このピストン状弁体４のシートリング２への接離により連通穴１０を開閉し、これによって一次側流路１１と二次側流路１２との間が弁開或は弁閉状態に動作する。
【００３０】
蓋体２０の中央位置には雌螺子２３が貫通して形成され、この雌螺子２３に雄螺子２４を有するロッド２５がＯリング２６で外周シールされた状態で螺着され、このロッド２５が蓋体２０に対して進退自在に設けられる。ロッド２５は、蓋体２０に対して進退することでその先端面２５ａの圧力制御室１４への進入状態を調節可能であり、この先端面２５ａに対してピストン状弁体４の上面側を当接させることで、ピストン状弁体４の上昇を適宜の位置に規制可能になっている。一方、ロッド２５を締め込んで先端面２５ａでピストン状弁体４を押圧するようにすれば、このピストン状弁体４でシートリング２を押圧シールする弁閉状態を維持することもできる。
【００３１】
図４（ａ）、図４（ｂ）において、シートリング２は、鋼材等により環状に形成された芯金３０がゴム材料からなる軟質材３１で被覆されて設けられ、弁座面１３に当接状態で装着可能に設けられる。シートリング２の表裏面にはそれぞれシール面３２、３２が形成され、一方、シートリング２の外周には適宜の高さ及び厚さを有する環状外周リブ３３が形成され、この環状外周リブ３３の外周径（外径）φＤがシートリング２の外周径となる。後述するように、環状外周リブ３３の外周径φＤは、円筒保持体３の下端部の内周の内径よりも大径に設けられる。
【００３２】
シートリング２において、芯金３０との挟着位置におけるゴム３１の表裏面には、環状リブ３４がそれぞれ形成される。環状リブ３４は、ボデー１内の弁座面１３、閉止状態のピストン状弁体４にそれぞれ当接シール可能な径及び高さにより形成され、この環状リブ３４で弁座面１３、閉止状態のピストン状弁体４とのシール性を維持するようになっている。シートリング２の内径は、連通穴１０の内径と略同径に設けられる。
【００３３】
図２、図３において、円筒保持体３は、適宜の樹脂材料により形成され、円筒状の円筒部４０と、この円筒部４０の下部に設けられる脚部４１とを有している。円筒部４０は、開口部２１からボデー１の圧力制御室１４の内壁に嵌合可能な外径に設けられ、この円筒部４０の上端には、係止段部１５に係止可能な外径を有する環状鍔部４２が形成されている。
【００３４】
図３に示すように、脚部４１は、少なくとも３つ以上形成され、本実施形態では３つの脚部４１が形成されている。これら脚部４１同士の間には、弁開時に流体が通過可能な連通部４３が設けられる。脚部４１の下端内周には切欠き状の係合段部５０が形成され、この係合段部５０にシートリング２が装着されることで、シートリング２が係合段部５０によって外周側から挟持された状態で装着される。脚部４１の先端側外周には、先方側に向けて傾斜したテーパ面５１が形成されている。
【００３５】
係合段部５０は、平面状の段部面５２と、円弧状の内周面５３とを有し、段部面５２は、シートリング２のシール面３２との対向側、内周面５３はシートリング２の外周面である環状外周リブ３３との対向側にそれぞれ設けられる。係合段部５０にシートリング２を装着したときには、段部面５２でシール面３２の外周上面を位置決めし、かつ内周面５３で環状外周リブ３３を挟持して一体化させることが可能となり、このとき、内周面５３が円弧状であることから、略円形状のシートリング外周に沿うように当接させて容易な抜け出しが防がれている。
これにより、シートリング２を円筒保持体３の係合段部５０に対して仮着状態で所定位置に装着でき、円筒保持体３をシートリング３と一体化した状態でボデー１内に着脱可能となる。
【００３６】
図１において、シートリング２を装着した円筒保持体３をボデー１内に装着する場合には、ボデー１の開口部２１からこれらを圧力制御室１４に挿入するようにし、このとき、環状鍔部４２が係止段部５０に係止することで円筒保持体３がボデー１の高さ方向に位置決めされた状態となり、この円筒保持体３下部に装着されたシートリング２が弁座面１３の適宜位置に所定圧力で装着される。このようにして、ボデー１内に装着した円筒保持体３の下端部でシートリング２を連通穴１０が外縁側に芯出し状態で保持し、円筒保持体３の内周面側で圧力制御室１４の周面が構成される。円筒保持体３の内周側にはピストン状弁体４が嵌合状態で装着され、このピストン状弁体４が円筒保持体３に対して昇降動可能に設けられる。
【００３７】
図２に示すピストン状弁体４は、有底の略筒状に形成され、上部に拡径円柱部６０、下部にこの拡径部よりも縮径した円柱部６１が形成される。拡径円柱部６０は、円筒保持体３の円筒部４０の内側を摺動可能な外径に形成され、この拡径円柱部６０の外周にはシール用Ｏリング６２が装着される。一方、円柱部６１は、脚部４１との間に隙間を有しつつその内側を昇降動可能な外径に形成され、この円柱部６１の底面には、シートリング２に当接シール可能な環状シール面６３が形成される。
【００３８】
図５（ａ）、図５（ｂ）において、ピストン状弁体４の上面側は環状にくり抜かれて上部中心位置に突起部６４が形成され、この突起部６４の中央に逆止弁装着用の装着穴部６５と、この装着穴部６５から一次側流路１１に連通可能な内部流路６６が設けられる。突起部６４の上面側は、溝部からなる流路部６７が十字状に形成され、この流路部６７よりも高い部分に図１のロッド２５の先端面２５ａが当接する当接面６９が形成される。ピストン状弁体４は、圧縮スプリング６８を介して円筒保持体３の内周側にＯリング６２により液密状に装着され、円筒保持体３内をシール状態でスムーズに摺動可能に設けられる。
【００３９】
図５（ａ）に示した逆止弁５は、円筒状のキャップ部材７０、シート部材７１、ボール弁体７２を有し、これらが組合わせられた状態で装着穴部６５に取付けられる。キャップ部材７０は、内部にボール弁体７２を収容可能な収容部７３を有し、この収容部７３に続けて圧力制御室１４に連通する貫通孔７４が設けられる。キャップ部材７０の外周にはオネジ部７５が設けられ、このオネジ部７５と装着穴部６５に形成されたメネジ部７６との螺着により逆止弁５が装着穴部６５に装着可能に設けられる。
【００４０】
シート部材７１は、ボール弁体７２が着座可能な略円錐状のシール面部７７を有し、ボール弁体７２が収容された状態のキャップ部材７０に、嵌め込みにより取付けられる。これにより、ボール弁体７２の抜け出しが阻止された状態で、このボール弁体７２が収容部７３内を昇降動可能に設けられる。ボール弁体７２の上昇時には、このボール弁体７２と貫通孔７４との間に生じる隙間を介して弁開状態になり、ボール弁体７２の下降時には、このボール弁体７２がシール面部７７に着座して弁閉状態となる。
【００４１】
上記の構造により、一斉開放弁において、ピストン状弁体４の弁閉状態で一次側流路１１が開状態であるときには、この一次側流路１１から内部流路６６を介して逆止弁５内に流体が流れ込もうとし、この流体の流体圧によりボール弁体７２がシール面部７７から離間する方向に収容部７３内を移動する。これにより、一次側流路１１から貫通穴７４を介して圧力制御室１４に流体が流れ込み、圧力制御室１４内が流体で満たされた状態となる。一方、これと同時に、ボール弁体７２にはシール面部７７に着座しようとする力が加わるため、圧力制御室１４から一次側流路１１への流体の通過（逆流）が阻止されている。
【００４２】
図１、図６において、バタフライ弁６は、ボデー内流路への開放弁として一次側流路１１及び二次側流路１２の配管フランジ１６付近に設けられる。バタフライ弁６は、操作用ステム８０とこのステム８０に接続されたジスク８１とを有し、ステム８０の回転操作によりジスク８１を介して一次側流路１１、二次側流路１２がそれぞれ開閉可能に設けられる。バタフライ弁６は、一斉開放弁の作動試験等に応じて適宜開閉操作され、一斉開放弁を動作可能な状態にするときには、一、二次側の双方のバタフライ弁６、６を弁開状態とする。
【００４３】
続いて、上述した一斉開放弁の動作を述べる。
図１における通常時には、一、二次側のバタフライ弁６が弁開状態とされ、一次側流路１１と一次側配管、二次側流路１２と二次側流路がそれぞれ連通した状態にある。
ピストン状弁体４は、圧縮スプリング６８の弾発力によりシートリング２側に付勢され、シートリング２の環状リブ３４を有するシール面３２が、弁座面１３とピストン状弁体４の環状シール面６３とにそれぞれ密着してシール性が維持されている。これにより、ピストン状弁体４によって一次側流路１１と二次側流路１２とが遮断されて弁閉状態が維持されている。
【００４４】
この状態において、一次側管路から一次側流路１１に流体が供給されると、この流体は内部流路６６からボール弁体７２を押圧しながら逆止弁５を介して圧力制御室１４に流れ込んでこの圧力制御室１４が流体で満たされ、さらに、圧力制御室１４から感知ライン２７を介して感知ヘッドまでの経路に流体が流れ込んでこれらが流体で満たされ、火災を感知可能な待機状態となる。
【００４５】
感知ヘッドが火災を感知して放水がおこなわれると、感知ライン２７を介して圧力制御室１４に充填されていた流体の減少により圧力制御室１４内の圧力が低下する。これによって、一次側流路１１内の水圧が、圧力制御室１４内の圧力及び圧縮スプリング６８の弾発力による力を上回り、この圧力差により図６に示すようにピストン状弁体４が上方へと押し上げられ、このピストン状弁体４とシートリング２との間に開口する連通部４３から、一次側流路１１の流体が二次側流路１２へと流入し、二次側流路１２から二次側配管に流体が供給されて二次側配管に設けられたスプリンクラーヘッドや泡ヘッドから消火用の放水がおこなわれる。
【００４６】
なお、上記実施形態において、シートリング２の芯金３０を鋼材、軟質材３１をゴム材料に設けているが、芯材２０がシートリング２全体の極度の変形を防止し、軟質材３１がシール性を確保できる材料であれば、それぞれ適宜材料により設けることができる。
【００４７】
次いで、本発明の一斉開放弁の上記実施形態における作用を説明する。
図１〜図４において、本発明の一斉開放弁は、円筒保持体３の脚部４１の下端内周に形成した係合段部５０にシートリング２を保持しているので、このシートリング２を円筒保持体３のボデー１へ装着すると同時に、ボデー１内の所定位置に容易に取付けることができる。一方、点検時等において、シートリング２の清掃や交換が必要な場合には、円筒保持体３をボデー１から抜出すことでこの円筒保持体３と一体にシートリング２を取外しできるため、開口部２１から手を入れてシートリング２のみを取り出す必要もない。円筒保持体３のボデー１への装着時には、脚部４１の先端側外周に設けたテーパ面５１により開口部２１から挿入しやすくなっている。
【００４８】
シートリング２を芯金３０で補強し、このシートリング２の外周径を係合段部５０の内周よりも大径に設けていることにより、必要以上のたわみによる変形を防ぎつつ、円筒保持体３へのずれや脱落を防止した同芯状態でシートリング２を装着でき、この状態でボデー１内に一体に組込みできる。円筒保持体３のボデー１への装着時には、環状鍔部４２が係止段部１５に係止することで所定位置に位置決めされ、シートリング２の円周方向への位置ずれを防いだ状態で弁座面１３に正確に装着できる。そして、円筒保持体３内にピストン状弁体４が嵌合状態で摺動可能に装着されているため、ボデー１内に芯出し状態で装着されたシートリング２に正確にピストン状弁体４を当接シールさせて弁閉時の漏れを防ぐことが可能となる。
【００４９】
シートリング２の外周に環状外周リブ３３を設け、この環状外周リブ３３の外周径φＤを係合段部５０の内周面５３の内径φｄよりもやや大径に設けていることで、環状外周リブ３３を線接触により係合段部５０の内周面５３に強い圧力で当接させ、シートリング２の位置ずれや脱落を確実に防止できる。
【００５０】
係合段部５０（内周面５３）を３つの脚部４１に設け、この内周面５３でシートリング２の外周側を挟持させていることにより、脚部４１による３点支持でシートリング２を外周側から均等に保持して芯出し状態とし、かつ係合段部５０の段部面５２でシートリング２の外周上面をシートリング２を高さ方向に位置決めした状態で装着できる。これにより、円筒保持体３の所定位置にシートリング２を一体化し、弁座面１３の所定位置に取付けできる。
【００５１】
シートリング２の芯金３０との挟着位置におけるゴム３１の表裏面に環状リブ３４を形成し、この環状リブ３４で弁座面１３と閉止状態のピストン状弁体４とのシール性を維持することにより、弁閉時におけるゴム３１の過剰な変形を防いでシール性を確保し、シートリング２の消耗も抑えている。
【００５２】
ピストン状弁体４の上部中心位置に逆止弁５を装着していることにより、このピストン状弁体４の側部に逆止弁を配置する場合に比較して形状が単純化するため、鋳造や鍛造などによる成形加工や成形後の加工も容易になり、工数を抑えつつピストン状弁体４を容易に形成できる。
【００５３】
しかも、図５に示すように、突起部６４の上面側に溝部からなる流路部６７を十字状に形成し、この流路部６７よりも高い位置にロッド２５当接用の当接面６９を設けている。このため、ピストン状弁体４が上昇したりロッド２５を下降させた際に、ロッド２５の先端面２５ａが当接面６９に当接して逆止弁５を傷付けることがない。これに加えて、貫通孔７４を塞ぐこともないため、ロッド２５が当接面６９に当接したときにも、逆止弁５の一次側流路１１から二次側流路１２に流体を流す機能を維持できる。
【００５４】
以上、本発明の実施の形態について詳述したが、本発明は、前記実施の形態記載に限定されるものではなく、本発明の特許請求の範囲に記載されている発明の精神を逸脱しない範囲で、種々の変更ができるものである。
【符号の説明】
【００５５】
１  ボデー
２  シートリング
３  円筒保持体
４  ピストン状弁体
５  逆止弁
１０  連通穴
１１  一次側流路
１２  二次側流路
１３  弁座面
１４  圧力制御室
２７  感知ライン（外部流路）
３０  芯金
３１  ゴム（軟質材）
３３  環状外周リブ
３４  環状リブ
４１  脚部
５０  係合段部
５２  段部面
５３  内周面
φＤ  外周径
φｄ  内径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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