(57)【要約】【課題】ベーンの高速移動に伴うキャビテーションの発生を防止すること。【解決手段】ベーンポンプ１００は、ロータ２及びカムリング４を狭持する一対のサイド部材７，１０を備え、ベーン３における一対のサイド部材７，１０のそれぞれに摺接する一対の側面３５，３６には、面取り４０，５０が形成され、面取り４０，５０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部４１，５１と、ロータ２に挿入される側に形成された第２面取り部４２，５２と、を有し、第１面取り部４１，５１は、第２面取り部４２，５２と比較して面取り量が大きい。【選択図】図３
2019218939.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動されるロータと、
前記ロータに放射状に形成されたスリットに摺動自在に挿入された板状の複数のベーンと、
前記ロータの回転に伴って内周面に前記ベーンの先端面が摺接するカムリングと、
前記ロータ、前記カムリング、及び一対の隣り合う前記ベーンによって区画されるポンプ室と、
前記ロータ及び前記カムリングを狭持する一対のサイド部材と、を備え、
前記ベーンにおける前記一対のサイド部材のそれぞれに摺接する一対の側面には、面取りが形成され、
前記面取りは、前記ベーンにおける前記ポンプ室に露出する側に形成された第１面取り部と、前記ロータに挿入される側に形成された第２面取り部と、を有し、
前記第１面取り部は、前記第２面取り部と比較して面取り量が大きいことを特徴とするベーンポンプ。
【請求項２】
請求項１に記載のベーンポンプであって、
前記ロータは、前記スリットの底部に形成され前記ベーンの底面によって区画された背圧室を有し、
前記第１面取り部は、前記ベーンが前記ロータに最大限挿入された状態で、前記背圧室に連通しない長さに形成されることを特徴とするベーンポンプ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のベーンポンプであって、
前記第１面取り部は、ベーン先端側の面取り量が大きいことを特徴とするベーンポンプ。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一つに記載のベーンポンプであって、
前記第１面取り部は、前記側面における前記ベーンの回転方向前方側の角部及び前記ベーンの回転方向後方側の角部の少なくとも一方に形成されることを特徴とするベーンポンプ。
【請求項５】
請求項１から３のいずれか一つに記載のベーンポンプであって、
前記第１面取り部は、前記側面における前記ベーンの回転方向前方側の角部及び前記ベーンの回転方向後方側の角部の双方に形成され、当該双方の第１面取り部の端部は互いに接続されることを特徴とするベーンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベーンポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ベーンポンプは、回転駆動されるロータと、ロータに対して径方向に往復動自在に設けられた複数のベーンと、を備える。隣り合うベーンで区画されるポンプ室は、吸込ポートを通じて作動油を吸込み、吐出ポートを通じて作動油を吐出する（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１６２５５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ベーンポンプでは、ロータの高速回転時には、ロータに設けられるベーンも高速移動する。ベーンが吸込ポートを高速で通過する際には、ベーンは、吸込ポートからポンプ室に導かれる作動油中を高速移動する。この際、ベーン表面の流れの剥離による圧力低下により、ベーンの下流側でキャビテーションが発生するおそれがある。キャビテーションが発生すると、吸込効率の低下による吐出流量の低下や、振動及び騒音の発生といったポンプの性能低下を招く。
【０００５】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ベーンの高速移動に伴うキャビテーションの発生を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明は、ロータ及びカムリングを狭持する一対のサイド部材を備え、ベーンにおける一対のサイド部材のそれぞれに摺接する一対の側面には、面取りが形成され、面取りは、ベーンにおけるポンプ室に露出する側に形成された第１面取り部と、ロータに挿入される側に形成された第２面取り部と、を有し、第１面取り部は、第２面取り部と比較して面取り量が大きいことを特徴とする。
【０００７】
第１の発明では、ベーンにおける一対のサイド部材のそれぞれに摺接する一対の側面に形成された面取りは、ベーンにおけるポンプ室に露出する側に形成された第１面取り部がロータに挿入される側に形成された第２面取り部と比較して面取り量が大きいため、吸込ポートからポンプ室に導かれる作動流体中をベーンが高速で移動する際、ベーン表面の流れの剥離による圧力低下が緩和され、キャビテーションの発生が抑制される。
【０００８】
第２の発明は、ロータは、スリットの底部に形成されベーンの底面によって区画された背圧室を有し、第１面取り部は、ベーンがロータに最大限挿入された状態で、背圧室に連通しない長さに形成されることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明では、第１面取り部を通じて背圧室から吸込ポートに作動流体が漏れるのを防止することができる。
【００１０】
第３の発明は、第１面取り部は、ベーン先端側の面取り量が大きいことを特徴とする。
【００１１】
第３の発明では、作動流体の流速が速いロータの径方向外側でのキャビテーションの発生を抑制することができる。
【００１２】
第４の発明は、第１面取り部は、側面におけるベーンの回転方向前方側の角部及びベーンの回転方向後方側の角部の少なくとも一方に形成されることを特徴とする。
【００１３】
第５の発明は、第１面取り部は、側面におけるベーンの回転方向前方側の角部及びベーンの回転方向後方側の角部の双方に形成され、当該双方の第１面取り部の端部は互いに接続されることを特徴とする。
【００１４】
第５の発明では、作動流体は第１面取り部に沿ってより滑らかに流れるため、キャビテーションの発生を効果的に防止することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、ベーンの高速移動に伴うキャビテーションの発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態に係るベーンポンプの断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るベーンポンプのロータ、カムリング、及びサイドプレートの側面図である。
【図３】ベーンを示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図である。
【図４】図３（ｂ）のＡ部分の拡大図である。
【図５】本発明の実施形態の変形例１に係るベーンの平面図であり、図３（ａ）に対応する図である。
【図６】本発明の実施形態の変形例２に係るベーンの平面図であり、図４に対応する図である。
【図７】本発明の実施形態の変形例３に係るベーンの平面図であり、図４に対応する図である。
【図８】本発明の実施形態の変形例４に係るベーンの平面図であり、図４に対応する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るベーンポンプ１００について説明する。
【００１８】
ベーンポンプ１００は、車両や産業機械に搭載される流体圧機器、例えば、パワーステアリング装置や無段変速機等の流体圧供給源として用いられる。本実施形態では、作動油を作動流体とする固定容量型のベーンポンプ１００について説明する。しかし、本発明は、固定容量型のベーンポンプには限定されず、可変容量型のベーンポンプであってもよい。
【００１９】
まず、図１及び２を参照して、ベーンポンプ１００の全体構成について説明する。ベーンポンプ１００は、駆動シャフト１の端部にエンジン（図示省略）の動力が伝達され、駆動シャフト１に連結されたロータ２が回転するものである。ロータ２は、図２において時計回り（図２中の矢印の方向）に回転する。ベーンポンプ１００の動力源は、エンジンに代えて、電動モータであってもよい。
【００２０】
ベーンポンプ１００は、ロータ２に対して径方向に往復動自在に設けられた板状の複数のベーン３と、ロータ２を収容すると共にロータ２の回転に伴って内周のカム面４ａにベーン３の先端面３１が摺接するカムリング４と、ロータ２及びカムリング４を収容するハウジング５と、を備える。
【００２１】
ロータ２、カムリング４、及び一対の隣り合うベーン３によって、複数のポンプ室６が区画される。
【００２２】
ロータ２は環状部材であり、駆動シャフト１の先端部にスプライン結合によって連結される。ロータ２には、外周面に開口するスリット２ａが放射状に形成され、スリット２ａにはベーン３が摺動自在に挿入される。スリット２ａの底部には、ベーン３の底面３２によって背圧室２ｂが区画される。
【００２３】
カムリング４は、カム面４ａが短径と長径を有する略楕円形状をした環状部材である。カムリング４は、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６の容積を拡張する２つの吸込領域と、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６の容積を収縮する２つの吐出領域と、を有する。つまり、ロータ２が１回転する間に、ベーン３は２往復し、ポンプ室６は収縮と拡張を２回繰り返す。吸込領域と吐出領域は、カム面４ａの形状と、後述する吸込ポート１１，２１及び吐出ポート１２，２２の位置とによって規定される。
【００２４】
ロータ２及びカムリング４の一側面には、サイドプレート１０が当接して配置される。
【００２５】
ロータ２、カムリング４、及びサイドプレート１０は、ハウジング５に凹状に形成されたポンプ収容部５ａに収容される。ポンプ収容部５ａは、ポンプカバー７によって封止される。ポンプカバー７は、ロータ２及びカムリング４の他側面に当接して配置される。サイドプレート１０とポンプカバー７は、ロータ２及びカムリング４の両側面を挟んだ状態で配置され、ポンプ室６を密閉する。サイドプレート１０及びポンプカバー７は、ロータ２及びカムリング４を狭持する一対のサイド部材として機能する。
【００２６】
ポンプ収容部５ａの底面５ｂには、ポンプ室６から吐出される作動油が導かれる高圧室８が環状に形成される。高圧室８は、底面５ｂに配置されるサイドプレート１０によって区画される。高圧室８は、ハウジング５の外面に開口して形成される吐出通路（図示省略）に連通する。
【００２７】
ポンプカバー７は、カムリング４の２つの吸込領域に対応して形成される２つの吸込ポート２１と、カムリング４の２つの吐出領域に対応して形成される２つの吐出ポート２２と、を有する。吸込ポート２１は、ポンプカバー７におけるロータ２が摺接する端面７ａに形成される。吐出ポート２２は、ポンプカバー７の端面７ａに溝状に形成される。また、ポンプカバー７の端面７ａには、背圧室２ｂが連通する複数の円弧溝２３が形成される。さらに、ポンプカバー７には、吸込ポート２１を通じてタンクの作動油をポンプ室６へと導く吸込通路（図示省略）が形成される。
【００２８】
サイドプレート１０は、カムリング４の２つの吸込領域に対応して形成される２つの吸込ポート１１と、カムリング４の２つの吐出領域に対応して形成される２つの吐出ポート１２と、を有する。吸込ポート１１は、サイドプレート１０におけるロータ２が摺接する端面１０ａに溝状に形成される。吸込ポート１１は、ポンプ収容部５ａの内周面に形成された通路（図示省略）を通じてポンプカバー７の吸込ポート２１と連通している。したがって、吸込通路からの作動油は、ポンプカバー７の吸込ポート２１及びサイドプレート１０の吸込ポート１１を通じてポンプ室６に導かれる。
【００２９】
吐出ポート１２は、サイドプレート１０に貫通して形成され、ポンプ室６の作動油を高圧室８へ吐出する。
【００３０】
サイドプレート１０には、高圧室８からロータ２の背圧室２ｂへ作動油を導く２つの背圧通路１５が貫通して形成される。また、サイドプレート１０の端面１０ａには、背圧室２ｂが連通する複数の円弧溝１６が形成される。
【００３１】
カムリング４、サイドプレート１０、及びポンプカバー７は、２つの位置決めピン（図示省略）によって相対回転が規制される。これにより、カムリング４の吸込領域に対するポンプカバー７の吸込ポート２１及びサイドプレート１０の吸込ポート１１の位置決め、及びカムリング４の吐出領域に対するポンプカバー７の吐出ポート２２及びサイドプレート１０の吐出ポート１２の位置決めが行われる。
【００３２】
エンジンの駆動により駆動シャフト１が回転すると、駆動シャフト１に連結されたロータ２が回転し、それに伴ってカムリング４内の各ポンプ室６は、ポンプカバー７の吸込ポート２１及びサイドプレート１０の吸込ポート１１を通じて作動油を吸込み、ポンプカバー７の吐出ポート２２及びサイドプレート１０の吐出ポート１２を通じて作動油を高圧室８に吐出する。高圧室８の作動油は、吐出通路を通じて流体圧機器へ供給される。このように、カムリング４内の各ポンプ室６は、ロータ２の回転に伴う拡縮によって作動油を給排する。
【００３３】
ここで、ロータ２の高速回転時には、ロータ２と一緒にベーン３も高速移動する。ベーン３が吸込ポート１１，２１を高速で通過する際には、ベーン３は、吸込ポート１１，２１からポンプ室６に導かれる作動油中を高速で移動する。この際、従来のベーンでは、吸込ポート１１，２１に対向する側面の角部によって作動油の流れの変化が大きくなってしまう。その結果、ベーン表面の流れの剥離による圧力低下に起因してキャビテーションが発生するおそれがある。キャビテーションが発生すると、作動油中から気泡が発生するため、吸込効率の低下による吐出流量の低下や、振動及び騒音の発生といったポンプ性能の低下を招く。
【００３４】
この対策に関する本実施形態の構成について、主に図３及び４を参照して説明する。図３はベーン３を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図である。図４は図３（ｂ）のＡ部分の拡大図である。
【００３５】
ベーン３は、略矩形状の板状部材であって、カムリング４のカム面４ａに摺接する先端面３１と、ロータ２のスリット２ａの底部に背圧室２ｂを区画する底面３２と、スリット２ａの内面に摺接する一対の摺接面３３，３４と、サイドプレート１０の端面１０ａに摺接する側面３５と、ポンプカバー７の端面７ａに摺接する側面３６と、を有する。
【００３６】
側面３５の角部には、面取り４０が形成される。面取り４０は、曲面状のＲ面取りである。面取り４０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部４１と、ベーン３におけるロータ２に挿入される側に形成された第２面取り部４２と、を有する。第１面取り部４１は、第２面取り部４２と比較して面取り量が大きい。
【００３７】
同様に、側面３６の角度にも、面取り５０が形成される。面取り５０は、曲面状のＲ面取りである。面取り５０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部５１と、ベーン３におけるロータ２に挿入される側に形成された第２面取り部５２と、を有する。第１面取り部５１は、第２面取り部５２と比較して面取り量が大きい。面取り４０と面取り５０の形状は同じであるため、以下では、サイドプレート１０の端面１０ａに摺接する側面３５に形成される面取り４０について詳しく説明し、面取り５０の説明は省略する。
【００３８】
上述したように、側面３５には、面取り量の異なる第１面取り部４１と第２面取り部４２が形成される。第１面取り部４１は、後に詳しく説明するように、作動油の流れの変化を緩和してキャビテーションの発生を防止する機能を有し、大きな面取り量に形成される。一方、第２面取り部４２は、背圧室２ｂから吸込ポート１１への作動油の漏れを極力少なくするために小さな面取り量に形成される。このように、第１面取り部４１と第２面取り部４２は、その機能の違いから面取り量が異なって形成される。
【００３９】
第１面取り部４１は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成される。つまり、第１面取り部４１は、ロータ２から突出する部位に形成される。第１面取り部４１は、面取り量が大きく形成されるため、ベーン３が作動油中を高速で移動する場合であっても、作動油は第１面取り部４１に沿って滑らかに流れる。図２を参照して具体的に説明すると、ベーン３Ａがサイドプレート１０の吸込ポート１１を高速で通過する際には、ベーン３Ａは、吸込ポート１１からポンプ室６に導かれる作動油中を高速で移動することになる。この際、ベーン３の側面３５に沿って流れる作動油は第１面取り部４１に沿って滑らかに流れるため、作動油の流れの変化が大きくならない。したがって、圧力低下が抑制され、キャビテーションの発生が防止される。よって、吸込ポート１１を通じての作動油の吸込不足が生じることがなく、吸込効率の低下による吐出流量の低下や、振動及び騒音の発生といったポンプ性能の低下が防止される。
【００４０】
第１面取り部４１の長さが長すぎると、ベーン３がカムリング４のカム面４ａの短径付近を通過する際（図２におけるベーン３Ｃ付近）に、第１面取り部４１が背圧室２ｂに連通してしまい、第１面取り部４１を通じて背圧室２ｂから吸込ポート１１に作動油が漏れてしまう。したがって、第１面取り部４１の長さは、ベーン３がロータ２に最大限挿入された状態で、背圧室２ｂに連通しない長さに形成するのが望ましい。
【００４１】
ベーン３の移動速度は、ロータ２の径方向外側ほど速い。したがって、ロータ２の径方向外側でキャビテーションが発生し易い。よって、ロータ２の径方向外側でのキャビテーションの発生を抑制するため、第１面取り部４１は、ベーン３の先端側（先端面３１側）の面取り量を大きくしてもよい。この場合、ベーン３の先端側に向かって面取り量を徐々に大きくしてもよいし（図５参照）、ベーン３の先端面３１から所定長さだけ面取り量を大きくしてもよい。このように、第１面取り部４１の面取り量は、長さ方向に一様でなくてもよい。ベーン３の先端側に向かって面取り量を徐々に大きくする場合には、図５に示すように、第１面取り部４１の最小面取り量を、第２面取り部４２の面取り量と一致させて、第１面取り部４１と第２面取り部４２を滑らかにつなげるのが望ましい。
【００４２】
第２面取り部４２の面取り量は、背圧室２ｂから吸込ポート１１への作動油の漏れを防止するために、極力小さい方が望ましい。
【００４３】
以上の実施形態によれば、以下に示す作用効果を奏する。
【００４４】
サイドプレート１０の端面１０ａ及びポンプカバー７の端面７ａに摺接するベーン３の側面３５，３６に形成された面取り４０，５０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部４１，５１がロータ２に挿入される側に形成された第２面取り部４２，５２と比較して面取り量が大きい。したがって、吸込ポート１１，２１からポンプ室６に導かれる作動油中をベーン３が高速で移動する際、ベーン表面の流れの剥離による圧力低下が緩和され、キャビテーションの発生が抑制される。よって、ベーン３の高速移動に伴うキャビテーションの発生を防止することができる。
【００４５】
次に、上記実施形態の変形例について説明する。
【００４６】
（１）上記実施形態では、第１面取り部４１が、側面３５におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の双方に形成される形態について説明した。これに代えて、側面３５におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の一方のみに第１面取り部４１を形成するようにしてもよい。図６には、ベーン３の回転方向後方側の角部のみに第１面取り部４１を設ける場合について示す。このように、第１面取り部４１は、側面３５におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の少なくとも一方に形成されればよい。第１面取り部５１も、同様に、側面３６におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の少なくとも一方に形成されればよい。
【００４７】
（２）第１面取り部４１が、側面３５におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の双方に形成される場合には、双方の面取り量が異なるように形成してもよく。また、図７に示すように、双方の第１面取り部４１の端部が互いに接続されるように形成してもよい。この場合には、作動油は第１面取り部４１に沿ってより滑らかに流れるため、キャビテーションの発生を効果的に防止することができる。第１面取り部５１も同様に構成してもよい。
【００４８】
（３）第１面取り部４１，５１のＲ形状は、曲率が一定である必要はなく、曲率が一定ではない異形形状であってもよい。
【００４９】
（４）図８に示すように、第１面取り部４１，５１は、角曲状のＣ面取りであってもよい。
【００５０】
（５）上記実施形態では、ロータ２及びカムリング４がポンプカバー７及びサイドプレート１０にて挟持される形態について説明した。これに代えて、ロータ２及びカムリング４とポンプカバー７との間に、サイドプレートを配置してもよい。つまり、ロータ２及びカムリング４を２つのサイドプレートにて挟持するようにしてもよい。
【００５１】
以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。
【００５２】
ベーンポンプ１００は、回転駆動されるロータ２と、ロータ２に放射状に形成されたスリット２ａに摺動自在に挿入された板状の複数のベーン３と、ロータ２の回転に伴って内周面４ａにベーン３の先端面３１が摺接するカムリング４と、ロータ２、カムリング４、及び一対の隣り合うベーン３によって区画されるポンプ室６と、ロータ２及びカムリング４を狭持する一対のサイド部材（ポンプカバー７，サイドプレート１０）と、を備え、ベーン３における一対のサイド部材（ポンプカバー７，サイドプレート１０）のそれぞれに摺接する一対の側面３５，３６には、面取り４０，５０が形成され、面取り４０，５０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部４１，５１と、ロータ２に挿入される側に形成された第２面取り部４２，５２と、を有し、第１面取り部４１，５１は、第２面取り部４２，５２と比較して面取り量が大きい。
【００５３】
この構成では、ベーン３における一対のサイド部材（ポンプカバー７，サイドプレート１０）のそれぞれに摺接する一対の側面３５，３６に形成された面取り４０，５０は、ベーン３におけるポンプ室６に露出する側に形成された第１面取り部４１，５１がロータ３に挿入される側に形成された第２面取り部４２，５２と比較して面取り量が大きいため、吸込ポート１１，２１からポンプ室６に導かれる作動流体中をベーン３が高速で移動する際、ベーン表面の流れの剥離による圧力低下が緩和され、キャビテーションの発生が抑制される。よって、ベーン３の高速移動に伴うキャビテーションの発生を防止することができる。
【００５４】
また、ロータ２は、スリット２ａの底部に形成されベーン３の底面３２によって区画された背圧室２ｂを有し、第１面取り部４１，５１は、ベーン３がロータ２に最大限挿入された状態で、背圧室２ｂに連通しない長さに形成される。
【００５５】
この構成では、第１面取り部４１，５１を通じて背圧室２ｂから吸込ポート１１，２１に作動流体が漏れるのを防止することができる。
【００５６】
また、第１面取り部４１，５１は、ベーン先端側の面取り量が大きい。
【００５７】
この構成では、ベーン３の移動速度が速いロータ２の径方向外側でのキャビテーションの発生を抑制することができる。
【００５８】
また、第１面取り部４１，５１は、側面３５，３６におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の少なくとも一方に形成される。
【００５９】
また、第１面取り部４１，５１は、側面３５，３６におけるベーン３の回転方向前方側の角部及びベーン３の回転方向後方側の角部の双方に形成され、当該双方の第１面取り部４１，５１の端部は互いに接続される。
【００６０】
この構成では、作動流体は第１面取り部４１，５１に沿ってより滑らかに流れるため、キャビテーションの発生を効果的に防止することができる。
【００６１】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【符号の説明】
【００６２】
１００・・・ベーンポンプ、２・・・ロータ、２ｂ・・・背圧室、３・・・ベーン、４・・・カムリング、６・・・ポンプ室、７・・・ポンプカバー（サイド部材）、１０・・・サイドプレート（サイド部材）、１１，２１・・・吸込ポート、３１・・・ベーンの先端面、３２・・・ベーンの底面、３３，３４・・・ベーンの摺接面、３５，３６・・・ベーンの側面、４０，５０・・・面取り、４１，５１・・・第１面取り部、４２，５２・・・第２面取り部
【図１】
2019218939.tif 000003
【図２】
2019218939.tif 000004
【図３】
2019218939.tif 000005
【図４】
2019218939.tif 000006
【図５】
2019218939.tif 000007
【図６】
2019218939.tif 000008
【図７】
2019218939.tif 000009
【図８】
2019218939.tif 000010