(57)【要約】【課題】保守員がピット内保守作業を行う際に、安全にピットスイッチを動作させることができるエレベーターの保守安全装置を提供することができる。【解決手段】ドアレールと乗場敷居に沿って開閉する乗場戸と、乗場戸が全開放位置にあるときに作動するスイッチと、乗場戸が全開放位置にあるときに乗場戸が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段と、ピット保守作業の開始操作によって乗場戸が全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段とを有し、スイッチによりエレベーターの電源を制御することを特徴とするエレベーターの保守安全装置。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアレールと乗場敷居に沿って開閉する乗場戸と、前記乗場戸が全開放位置にあるときに作動するスイッチと、前記乗場戸が全開放位置にあるときに前記乗場戸が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段と、ピット保守作業の開始操作によって前記乗場戸が前記全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって前記乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段とを有し、前記スイッチによりエレベーターの電源を制御することを特徴とするエレベーター保守安全装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベーターの保守安全装置であって、
通常運転時における前記乗場戸の全開位置は、前記全開放位置よりも狭く設定されていることを特徴とするエレベーター保守安全装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のエレベーターの保守安全装置であって、
乗場から操作可能な施錠装置を備え、前記ピット保守作業の開始操作に先立ち、前記施錠装置を開錠することにより、エレベーターを保守作業用の状態とすることを特徴とするエレベーター保守安全装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のエレベーターの保守安全装置であって、
前記閉方向移動阻止手段は前記乗場敷居に設けられた乗場戸開閉保護ブロックであり、前記開閉許可手段は前記乗場戸とともに開閉方向に移動し、かつ保守作業員により持ち上げられて前記乗場戸開閉保護ブロックの位置を通過可能な保守作業用ストッパーであることを特徴とするエレベーター保守安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーター保守装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベーターには、昇降路ピット部にメンテナンス機器があるため、保守作業員は昇降路ピット内で保守作業を行う。ピット内保守作業を行う場合、乗場戸の錠装置を開錠し、自動的に閉鎖する乗場戸をストッパーなどで閉鎖を防止し、電源を遮断するピットスイッチを動作させて作業を行っている。
【０００３】
このうちピットスイッチは、エレベーターのかごなどとの干渉を避けるため、出入口敷居下など昇降路出入口付近に設置されているが、ピットスイッチの操作をするために、昇降路内に体を乗り出す必要があり、ピットへの転落などの危険性がある。
【０００４】
特許文献１には、保守員が錠装置を開錠した時に、ピットスイッチを自動的に動作させる装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第５７４３０２３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載された装置では、最下階乗場戸の施錠装置を開錠した時に自動的にピットスイッチを動作させる。そのため、ピットスイッチは確実に動作するが、エレベーター内へ閉じ込め等で最下階の乗場ドアを開錠する際にもピットスイッチが動作してしまうという問題があった。
【０００７】
この発明の目的は、保守員がピット内保守作業を行う際に、安全にピットスイッチを動作させることができるエレベーターの保守安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上のことから本発明においては「ドアレールと乗場敷居に沿って開閉する乗場戸と、乗場戸が全開放位置にあるときに作動するスイッチと、乗場戸が全開放位置にあるときに乗場戸が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段と、ピット保守作業の開始操作によって乗場戸が全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段とを有し、スイッチによりエレベーターの電源を制御することを特徴とするエレベーター保守安全装置。」としたものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、保守員がピット内保守作業を行う際に、安全にピットスイッチを動作させることができるエレベーター保守安全装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】エレベーターの全体構成を示す側面図。
【図２】本発明の実施例における乗場戸を昇降路側から見た図。
【図３】本発明の実施例における保守作業時の乗場戸の開き状態の図である。
【図４】本発明の実施例における乗場戸の段面図である。
【図５】本発明における一連の処理を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベーター保守安全装置の実施例について、図を参照して説明する。なお、各図において共通の部材には、同一の符号を付している。
【実施例１】
【００１２】
図１はエレベーターの全体構成を示す側面図である。図１において、１はエレベーターの昇降路、２はエレベーターの乗場、３は昇降路のピットである。乗場２はエレベーターが停止する各階に設けられ、図示の例では２ａは最下階乗場である例えば１階、２ｂは２階である。ピット３は最下階の停止位置から昇降路床までの部分である。
【００１３】
４はエレベーターのかご、５はつり合いおもりである。かご４とつり合いおもり５は、昇降路１内を反対方向へ昇降している。
【００１４】
６は巻上機、７は制御盤、８は調速機である。機械室レスエレベーターにおいては、巻上機６、制御盤７、調速機８は昇降路１内に設置される。機械室があるエレベーターにおいては、巻上機６、制御盤７、調速機８は機械室内に設置される。巻上機６は制御盤７によって動作を制御されている。調速機８はかご４が異常な速度で動いたときに、かご４を停止させる装置である。
【００１５】
９は緩衝器である。緩衝器９は昇降路１内に設置される。緩衝器９はかご３またはつり合いおもり４が昇降路床に衝突する際の衝撃を緩和させる装置である。
【００１６】
１０はガイドレールである。ガイドレール１０はかご４とつり合いおもり５が昇降路１を昇降するのを案内している。１１は地震感知器である。地震感知器１１が必要な場合は、ピット３内に設置される。
【００１７】
１２は乗場戸、１３は施錠装置である。乗場戸１２は乗場２に設置される。乗場戸１２は昇降路１に進入できないように、施錠装置１３によって閉鎖されている。なお、乗場戸１２と、施錠装置１３については、最下階乗場である１階と２階を示す記号ａまたはｂを付している。
【００１８】
１４はピットスイッチである。ピットスイッチ１４は昇降路１またはピット３に設置される。ピットスイッチ１４を動作することで、エレベーターの電源を遮断し、かご４とつり合いおもり５が昇降できないようにする。
【００１９】
図２は本発明の実施例における乗場戸を昇降路側から見た図である。なおこの乗場戸は、保守員がピット内保守作業を行うときの最下階乗場である例えば１階における構成を例示している。
【００２０】
図２において、１５はドアハンガー、１６はドアレール、１７は乗場敷居である。ドアハンガー１５、ドアレール１６、乗場敷居１７は昇降路１内に設置される。ドアハンガー１５は乗場戸１２を吊っており、ドアレール１６と乗場敷居１７に沿って乗場戸１２を開閉させる。乗場戸１２は自動的に閉鎖する構造となっている。
【００２１】
施錠装置１３は、ドアハンガー１５の間に設置しており、乗場２から特殊な鍵を使用して、開錠しない限り、乗場２より開くことはできない構造になっている。
【００２２】
１８は保守作業用ストッパー、１９はストッパー掛け用バー、２０はストッパー位置固定装置である。保守作業用ストッパー１８、ストッパー掛け用バー１９は乗場戸１２に設置される。ストッパー位置固定装置２０は保守作業用ストッパー１８に設置され、保守作業用ストッパー１８はストッパー位置固定装置２０によって、乗場敷居１７の方向へ押されている。実施例１においては、ストッパー位置固定装置２０をばね装置としている。ストッパー掛け用バー１９は、保守作業用ストッパー１８が移動および振動しないように抑えるとともに、ストッパー位置固定装置２０によって保守作業用ストッパー１８が乗場敷居１７と接触するのを抑えている。２１は乗場戸開閉保護ブロックである。乗場戸開閉保護ブロック１９は乗場敷居１７に設置される。
【００２３】
図２において、１４はピットスイッチである。本発明の場合にピットスイッチ１４は乗場戸１２の開き方向に配置されており、乗場戸１２が全開放位置にあることをもって作動する関係にある。乗場戸１２の全開放位置について、図３において説明する。
【００２４】
図３は本発明の実施例における保守作業時の乗場戸の開き状態を示す図である。図３の乗場戸１２は、保守員がピット内保守作業を行うときの最下階乗場である例えば１階における開き状態の構成を例示している。保守作業員がピット３の保守作業を行う場合、乗場２より特殊な鍵を使って、施錠装置１３を開錠し、乗場戸１２を開く。保守作業員は乗場戸１２にピット保守作業の開始操作として、保守作業用ストッパー１８を引き上げながら、乗場戸１２を開き方向へ押し込む。
【００２５】
乗場戸１２は、保守作業用ストッパー１８を引き上げながら開き方向に押し込まれ、乗場戸１２の全開放位置に至ることで、ピットスイッチ１４と接触してピットスイッチ１４は動作する。このとき、保守作業用ストッパー１８はストッパー位置固定装置２０によって乗場敷居１７の方向に力が働いており、保守作業員が引き上げない限り、上方向へ移動しないものである。よって、保守作業員が乗場戸１２にピット保守作業の開始操作をしない限り、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１と接触して、乗場戸１２とピットスイッチ１４は接触せず、ピットスイッチ１４は動作しない。従って、別な言い方をするなら、乗場戸１２の全開放位置は、乗場戸開閉保護ブロック２１の設置位置により定まるといえる。
【００２６】
また、乗場戸１２は自動的に閉鎖する構造となっているが、ピット保守作業の開始操作によって、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１と接触しており、乗場戸１２の閉鎖防止とピットスイッチ１４の動作を保持する。
【００２７】
保守作業員がピット３での保守作業を終了する場合、乗場戸１２にピット保守作業の終了操作として、保守作業用ストッパー１８を引き上げて、乗場戸１２を閉まる方向へ引く。ピット保守作業の終了操作によって、保守作業用ストッパー１８と乗場戸開閉保護ブロック２１の干渉は解消され、乗場戸１２は閉鎖できる。また、乗場戸１２とピットスイッチ１４の接触が無くなり、ピットスイッチ１４の動作は解除される。本構造によって、エレベーター利用者が誤ってピットスイッチを動作されることを防止している。
【００２８】
図４は本発明の実施例における乗場戸の段面図である。乗場戸１２は鋼材をコの字型に折り曲げており、その内側に保守作業用ストッパー１８とストッパー掛け用バー１９を設置している。乗場戸１２には保守作業用ストッパー１８が乗場敷居１７の方向へ飛び出せるよう乗場戸１２の下方に穴を設ける。保守作業用ストッパー１８とストッパー掛け用バー１９は保守作業員が作業を容易に行えるよう、立って作業できる高さとしている。また、本発明の実施例によって、ピットスイッチ１４を最下階レベルより上に設置しても、保守作業員が安全かつ確実にピットスイッチ１４を動作および解除することができる。
【００２９】
図５は、本発明における一連の処理を示す図であり、この図ではまず保守作業員が時刻ｔ０において乗場２より特殊な鍵を使って、施錠装置１３を開錠する。次に保守作業員は、時刻ｔ１において保守作業用ストッパー１８を引き上げて、引き上げながら乗場戸１２を開き方向へ押していき、乗場戸開閉保護ブロック２１を通過した位置で時刻ｔ２において保守作業用ストッパー１８の引き上げをやめる。これにより、乗場戸１２は乗場戸開閉保護ブロック２１により、閉方向への移動が阻止されるとともに、全開放位置にある乗場戸１２はピットスイッチ１４と接触してピットスイッチ１４は動作し、これによりエレベーターの電源を遮断する。
【００３０】
保守作業後の時刻ｔ３において、保守作業員は再度保守作業用ストッパー１８を引き上げ、引き上げながら乗場戸１２を閉じる。乗場戸１２を閉じる過程で、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１の位置を通過し、時刻ｔ４において乗場戸１２はピットスイッチ１４と非接触となり、ピットスイッチ１４は不動作状態に戻る。その後乗場戸１２は全閉となるが、保守作業用ストッパー１８の持ち上げは適宜の時刻で終了される。また施錠装置１３は、適宜の時刻で自動的にあるいは保守作業員により開錠から解放される。これにより、エレベーターの電源は回復する。
【００３１】
なお、通常運転時における乗場戸１２は、その全開位置が乗場戸開閉保護ブロック２１の設置位置よりも扉中心に近い位置にあるようにされることで、乗場戸１２の開放時のピットスイッチ１４の作動を阻止することができる。図５には乗場戸１２の全開位置を３０として示している。
【００３２】
なお、上記実施例においては、保守作業用ストッパー１８を持ち上げる構造としているが、乗場敷居１７の下にピットスイッチ１４を設置し、保守作業用ストッパー１８を押し込むことでピットスイッチ１４を動作させる方法を用いてもよい。
【００３３】
以上説明した本発明の実施例に係るエレベーターの保守安全装置は、「ドアレール１６と乗場敷居１７に沿って開閉する乗場戸１２と、前記乗場戸１２が全開放位置にあるときに作動するスイッチ１４と、前記乗場戸１２が全開放位置にあるときに前記乗場戸１２が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段２１と、ピット保守作業の開始操作によって前記乗場戸が前記全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって前記乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段１８とを有し、前記スイッチ１４によりエレベーターの電源を制御することを特徴とする」ものである。
【符号の説明】
【００３４】
１：昇降路
２：乗場
３：ピット
４：かご
５：つり合いおもり
６：巻上機、
７：制御盤
８：調速機
９：緩衝器
１０：ガイドレール
１１：地震感知器
１２：乗場戸
１３：施錠装置
１４：ピットスイッチ
１５：ドアハンガー
１６：ドアレール
１７：乗場敷居
１８：…保守作業用ストッパー
１９：ストッパー掛け用バー
２０：ストッパー位置固定装置
２１：乗場戸開閉保護ブロック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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