(57)【要約】【課題】  低背化を実現しやすい構造のアンテナ装置を提供する。【解決手段】  アンテナ装置は、ＧＮＳＳアンテナ８と、第３溝９３を有する第２回路基板９と、第３同軸ケーブル１１３とを備える。第３同軸ケーブル１１３は、第３溝９３に嵌まっている。第３溝９３は、第２回路基板９の周縁部から離れた位置に形成される。第２回路基板９の上面にＧＮＳＳアンテナ８が設けられ、第２回路基板９の下面に第３同軸ケーブル１１３が設けられ、ＧＮＳＳアンテナ８と第３同軸ケーブル１１３は電気的に接続され、第３同軸ケーブル１１３の少なくとも一部が、第３溝９３に嵌まっている。第３溝９３は、第３同軸ケーブル１１３の第３外部導体１１３ｃを覆う第３スリーブ１１３ｃ１が嵌まる第３スリーブ用溝部９３ａと、第３同軸ケーブル１１３の第３保護被覆１１３ｄが嵌まる第３保護被覆用溝部９３ｂを有する。【選択図】図９
2019080095.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンテナ素子と、
溝を有する基板と、
同軸ケーブルとを備え、
前記同軸ケーブルは、前記溝に嵌まっていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項２】
前記溝は、前記基板の周縁部から離れた位置に形成されることを特徴とする請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項３】
前記基板の上面に前記アンテナ素子が設けられ、前記基板の下面に前記同軸ケーブルが設けられ、
前記アンテナ素子と前記同軸ケーブルは、電気的に接続され、
前記同軸ケーブルの少なくとも一部が、前記溝に嵌まっていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のアンテナ装置。
【請求項４】
前記溝は、前記同軸ケーブルとは別体で前記同軸ケーブルの外部導体を覆う部材が嵌まる第１の溝部と、前記同軸ケーブルにおける前記外部導体を覆う部材が嵌まる第２の溝部を有することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のアンテナ装置。
【請求項５】
前記基板、若しくは前記基板とは別の基板には孔が設けられ、
前記アンテナ素子とは別のアンテナ素子を更に備え、
前記別のアンテナ素子は、下端に長方形の突起が設けられ、
前記突起を介して、前記基板、若しくは前記別の基板に立設され、
前記孔に前記突起が挿入された状態で、前記突起における下端部が捻られて、前記別のアンテナ素子が前記基板若しくは前記別の基板に仮固定されることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載のアンテナ装置。
【請求項６】
孔が設けられた基板と、
下端に長方形の突起が設けられ、前記突起を介して、前記基板に立設されるアンテナ素子とを備え、
前記孔に前記突起が挿入された状態で、前記突起が捻られて、前記アンテナ素子が前記基板に仮固定されることを特徴とするアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンテナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１のように、車載アンテナ装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−０２５４７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、アンテナ装置における同軸ケーブルと基板とアンテナ素子の関係で、上下方向の寸法を更に短くする低背化が求められている。
【０００５】
したがって本発明の目的は、低背化を実現しやすい構造のアンテナ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るアンテナ装置は、アンテナ素子と、溝を有する基板と、同軸ケーブルとを備え、同軸ケーブルは、溝に嵌まっている。
【０００７】
これにより、溝を設けずに、同軸ケーブルが基板の表面に接するように、同軸ケーブルが基板に取り付けられる形態に比べて、同軸ケーブルの内部導体の位置を基板に近づけ、基板と同軸ケーブルを含めた厚さを薄くすることが可能になり、アンテナ装置の低背化が可能になる。
【０００８】
また、溝を設けずに、同軸ケーブルが基板の表面に接するように、同軸ケーブルが基板に取り付けられる形態に比べて、同軸ケーブルの内部導体を基板に近づけることで、内部導体の曲げ量を少なくし、曲げによる破損の可能性を低く出来る。
【０００９】
好ましくは、溝は、基板の周縁部から離れた位置に形成される。
【００１０】
これにより、基板の強度を確保することが可能になる。
【００１１】
また、好ましくは、基板の上面にアンテナ素子が設けられ、基板の下面に同軸ケーブルが設けられ、アンテナ素子と同軸ケーブルは、電気的に接続され、同軸ケーブルの少なくとも一部が、溝に嵌まっている。
【００１２】
溝を設けることにより、同軸ケーブルの上端を基板の下面よりも上方に位置させることが可能になる。
このため、溝を設けずに、同軸ケーブルの上端を基板の下面に接するように、同軸ケーブルが基板に取り付けられる形態に比べて、同軸ケーブルの内部導体の位置を上方に上げ、基板と同軸ケーブルを含めた上下方向の厚さを薄くすることが可能になり、アンテナ装置の低背化が可能になる。
【００１３】
また、溝を設けずに、同軸ケーブルの上端を基板の下面に接するように、同軸ケーブルが基板に取り付けられる形態に比べて、同軸ケーブルの内部導体を基板に近づけ、内部導体の曲げ量を少なくし、曲げによる破損の可能性を低く出来る。
【００１４】
また、好ましくは、溝は、同軸ケーブルとは別体で同軸ケーブルの外部導体を覆う部材が嵌まる第１の溝部と、同軸ケーブルにおける外部導体を覆う部材が嵌まる第２の溝部を有する。
【００１５】
また、好ましくは、基板、若しくは基板とは別の基板には孔が設けられ、アンテナ素子とは別のアンテナ素子を更に備え、別のアンテナ素子は、下端に長方形の突起が設けられ、突起を介して、基板、若しくは別の基板に立設され、孔に突起が挿入された状態で、突起における下端部が捻られて、別のアンテナ素子が基板若しくは別の基板に仮固定される。
【００１６】
突起における下端部を捻ることで、仮固定が行われるため、捻りを行う際に突起が基板の表面を削ってしまう可能性を低く出来る。
また、削り取りを避けるため、及び折り曲げを行うために、当該別のアンテナ素子における突起との境界近傍に切り欠き（上下方向の隙間）などを設ける必要がない。
また、折り曲げに比べて、応力を分散出来る。
【００１７】
このため、突起の上下方向の寸法を短くすることが出来る分だけアンテナ装置の低背化が可能になり、当該別のアンテナ素子における突起が設けられた領域の形状を単純化出来る分だけコストダウンが可能になり、突起を含む当該別のアンテナ素子が破損する可能性を低く出来る。
【００１８】
本発明に係るアンテナ装置は、孔が設けられた基板と、下端に長方形の突起が設けられ、突起を介して、基板に立設されるアンテナ素子とを備え、孔に突起が挿入された状態で、突起が捻られて、アンテナ素子が基板に仮固定される。
【００１９】
突起を捻ることで、仮固定が行われるため、捻りを行う際に突起が基板の表面を削ってしまう可能性を低く出来る。
また、削り取りを避けるため、及び折り曲げを行うために、アンテナ素子における突起との境界近傍に切り欠き（上下方向の隙間）などを設ける必要がない。
また、折り曲げに比べて、応力を分散出来る。
【００２０】
このため、突起の上下方向の寸法を短くすることが出来る分だけアンテナ装置の低背化が可能になり、アンテナ素子における突起が設けられた領域の形状を単純化出来る分だけコストダウンが可能になり、突起を含むアンテナ素子が破損する可能性を低く出来る。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように本発明によれば、低背化を実現しやすい構造のアンテナ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本実施形態におけるアンテナ装置の斜視図で、アンテナケースを省略したものである。
【図２】アンテナ装置を組み立てる前の各部の斜視図である。
【図３】アンテナ装置の側面図で、アンテナケースを省略したものである。
【図４】アンテナ装置の上面図で、アンテナケースを省略したものである。
【図５】第２回路基板とＧＮＳＳアンテナと第２同軸ケーブルと第３同軸ケーブルを前で且つ上から見た斜視図である。
【図６】第２回路基板とＧＮＳＳアンテナと第２同軸ケーブルと第３同軸ケーブルを後ろで且つ上から見た斜視図である。
【図７】図５及び図６のＡ−Ａ’線の断面構成図である。
【図８】図５及び図６のＢ−Ｂ’線の断面構成図で、ＧＮＳＳアンテナの中身の構造を省略したものである。
【図９】図５及び図６のＣ−Ｃ’線の断面構成図で、ＧＮＳＳアンテナの中身の構造を省略したものである。
【図１０】溝部を設けずに、保護被覆の上端を第２回路基板の下面に接するように第３同軸ケーブルが第２回路基板に取り付けられた形態における、第２回路基板とＧＮＳＳアンテナと第３同軸ケーブルが設けられた部分の側面図である。
【図１１】第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入される前の状態を示す図である。
【図１２】第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入され、第１突起に捻りが加えられる前の状態を示す図である。
【図１３】第１突起と第１孔が設けられた部分の下面図で、第１突起に捻りが加えられる前の状態を示す図である。
【図１４】第１アンテナ素子と第１回路基板を下方から見た斜視図で、第１突起に捻りが加えられる前の状態を示す図である。
【図１５】第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入され、第１突起に捻りが加えられた後の状態を示す図である。
【図１６】第１突起と第１孔が設けられた部分の下面図で、第１突起に捻りが加えられた状態を示す図である。
【図１７】第１アンテナ素子と第１回路基板を下方から見た斜視図で、第１突起に捻りが加えられた後の状態を示す図である。
【図１８】Ｌ字状の爪を含む第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入される前の状態を示す図である。
【図１９】Ｌ字状の爪を含む第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入され、当該爪が折り曲げられる前の状態を示す図である。
【図２０】Ｌ字状の爪を含む第１アンテナ素子の下部の側面図と、第１回路基板の断面図とで、第１アンテナ素子が第１回路基板に挿入され、当該爪が折り曲げられた後の状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本実施形態について、図を用いて説明する。本実施形態におけるアンテナ装置１は、ルーフなど車両の上面に取り付けられ、アンテナケース２、第１アンテナ素子４、第１アンテナ素子ホルダー４ａ、第１回路基板６、第２アンテナ素子７、第２アンテナ素子ホルダー７ａ、ＧＮＳＳ（Global Navigation Satellite System／全球測位衛星システム）アンテナ８、第２回路基板９、シールドカバー１０、同軸ケーブル１１（第１同軸ケーブル１１１、第２同軸ケーブル１１２、第３同軸ケーブル１１３）、金属ベース１２、パッド１３、仮固定部材１４を備える（図１〜図９、図１１〜図１７参照）。
【００２４】
方向を説明するために、アンテナ装置１が取り付けられる車両の前後方向をｘ方向、ｘ方向と垂直な左右方向をｙ方向、ｘ方向とｙ方向に垂直な略鉛直方向をｚ方向として説明する。図１において、ｘｙｚ軸のそれぞれの矢印が指し示す方向をそれぞれ前方向、右方向、上方向と定義する。
【００２５】
アンテナケース２は、アンテナ装置１を構成する部材を覆う部材で、非透光性と電波透過性を有する合成樹脂製（ポリカーボネート（Polycarbonate）とＡＢＳ（Acrylonitrile Butadiene Styrene copolymer）を含む合成樹脂などで形成された樹脂成型品）であり、例えば、ｘ方向前方がｘ方向後方よりも低くなるように傾斜し、両側面が内側に湾曲したシャークフィン形状を有する。
アンテナケース２は、下面が開口し、アンテナ装置１を構成する部材であって、アンテナケース２以外のもの（ＧＮＳＳアンテナ８など）を、ｚ方向上方から覆う。
【００２６】
アンテナケース２には、内壁からｚ方向下方に突出するように、金属ベース１２やパッド１３への取り付け用の取付孔（不図示）が設けられ、アンテナケース２を金属ベース１２などに固定する際に、アンテナケース２の取付孔と、金属ベース１２の取付孔（第１取付孔１２ａ）と、パッド１３の取付孔（第２取付孔１３ａ）を介して、ネジ止めされる。
本実施形態では、取付孔は、アンテナケース２における内壁に６つ設けられる例を示すが、取付孔の数はこれに限定されるものではない。
【００２７】
第１アンテナ素子４は、電話回線を用いた移動体通信用のアンテナ素子であり、携帯電話基地局と通信を行い、通話状態にある端末からの情報を受信したり、当該端末へ情報を送信したりするために使用される（送受信用）。
【００２８】
第１アンテナ素子４は、板状に形成され、ｚ方向高さがほぼ一定の稜線部と、当該稜線部からｚ方向の延びる側面部を含む形状を有する。
【００２９】
第１アンテナ素子４における側面部の一方（ｘ方向後方から見て右側）の下端には、ｚ方向下方に突出する長方形形状の第１突起４１が設けられ、第１突起４１を介して、第１アンテナ素子４が第１回路基板６に取り付けられる。
【００３０】
具体的には、第１突起４１が第１回路基板６の第１孔６ａに挿入されることで、第１アンテナ素子４が第１回路基板６に立設される。
【００３１】
第１アンテナ素子４と第１回路基板６の間には、第１アンテナ素子４を保持する第１アンテナ素子ホルダー４ａが設けられる。
【００３２】
第１回路基板６は、上面に第１アンテナ素子４が取り付けられる。
第１回路基板６は、ネジ止めで、金属ベース１２に取り付けられる。
【００３３】
第１回路基板６には、ｘ方向に延びる第１溝６１と、第１孔６ａが設けられる。
【００３４】
第１溝６１は、第１回路基板６の下側に配置される第１同軸ケーブル１１１における第１アンテナ素子４に近い部分（第１同軸ケーブル１１１とは別体で第１外部導体を覆う部材（第１スリーブ１１１ｃ１））が嵌まるように、少なくとも下面が凹んだ形状を有する。
【００３５】
第１溝６１は、凹んだ形状部分に第１同軸ケーブル１１１における第１外部導体を覆う第１スリーブ１１１ｃ１が嵌まるようなｙ方向の溝幅を有する（第１スリーブ１１１ｃ１の外径＞第１溝６１のｙ方向の溝幅）。
【００３６】
第１溝６１は、第１外部導体を覆う第１スリーブ１１１ｃ１の上部が嵌まるような凹みがあれば、当該凹み部分がｚ方向に貫通している形態であっても貫通していない形態であってもよい。
ただし、第１同軸ケーブル１１１が少しでも多くｚ方向上方に嵌め込まれるようにするためには、ｚ方向に貫通している形態が望ましい。
【００３７】
また、第１溝６１は、第１回路基板６の周縁部と接して切り欠き状に形成される形態であってもよいし、第１回路基板６の周縁部から離れた位置に形成される形態であってもよい。
【００３８】
本実施形態では、第１溝６１が、第１回路基板６の周縁部と接して切り欠き状に形成された例を示す。
【００３９】
第１孔６ａは、第１アンテナ素子４の第１突起４１がｚ方向上方からｚ方向下方に貫通するように挿入される孔で、第１突起４１のｘｙ断面の外形と略同じ形状且つ大きさを有する。
【００４０】
第１アンテナ素子４の第１突起４１は、第１孔６ａにｚ方向上方からｚ方向下方に貫通し、下端部が第１回路基板６の下面から突出するように挿入される（図１２〜図１４参照）。
【００４１】
第１孔６ａに挿入された状態で、第１突起４１における下端部であって長手方向の両端４１ａの少なくとも一方が捻られて、第１アンテナ素子４の第１回路基板６への仮固定が行われる（図１５〜図１７参照）。
【００４２】
かかる捻りが行われる前は、第１突起４１の下端部の長手方向の両端４１ａが、ｘ方向に平行な直線上に位置し、第１孔６ａのｚ方向下方に位置する。
かかる捻りが行われた後は、当該両端４１ａの少なくとも一方が、第１孔６ａのｚ方向下方からずれて位置し、第１突起４１が第１回路基板６から抜けにくい状態にされる。
【００４３】
なお、本実施形態では、ｙ方向よりもｘ方向に長い略矩形形状の第１孔６ａに第１突起４１が挿入される例を説明したが、第１孔６ａの長手方向の向きはｘ方向に平行なものに限らない。
例えば、第１孔６ａがｘ方向よりもｙ方向に長い略矩形形状を有する場合、かかる捻りが行われる前は、第１突起４１の下端部の長手方向の両端４１ａが、ｙ方向に平行な直線上に位置し、第１孔６ａのｚ方向下方に位置する。
【００４４】
ただし、第１突起４１における第１孔６ａとｚ方向の高さが同じ領域は、第１孔６ａによって移動が制限されるため、かかる捻りによってほとんど形状が変化しない。
【００４５】
かかる捻りによって、第１アンテナ素子４が第１回路基板６に仮固定される。
【００４６】
本実施形態では、第１突起４１における下端部であってｘ方向に平行な長手方向の両端４１ａが捻られる例を示す。
【００４７】
その後に、第１突起４１が半田付けされ、第１突起４１と第１回路基板６が電気的に接続した状態にされる。
【００４８】
第１回路基板６の下面から離れて位置する、第１突起４１における下端部であって長手方向の両端４１ａの少なくとも一方を捻ることで、仮固定が行われるため、捻りを行う際に第１突起４１が第１回路基板６の表面を削ってしまう可能性を低く出来る。
また、削り取りを避けるため、及び折り曲げを行うために、第１アンテナ素子４における第１突起４１との境界近傍に切り欠き（ｚ方向の隙間）などを設ける必要がない。
また、折り曲げに比べて、応力を分散出来る。
【００４９】
このため、ｙ方向から見て略Ｌ字形状の爪４１０、及び切り欠き４２０を含む第１アンテナ素子４を用い、爪４１０の一部を折り曲げて仮固定を行う形態（図１８〜図２０）に比べて、第１突起４１のｚ方向の寸法を短くすることが出来る分だけアンテナ装置１の低背化が可能になり、第１アンテナ素子４における第１突起４１が設けられた領域の形状を単純化出来る分だけコストダウンが可能になり、第１突起４１を含む第１アンテナ素子４が破損する可能性を低く出来る。
【００５０】
第２アンテナ素子７は、電話回線を用いた移動体通信用のアンテナ素子であり、携帯電話基地局と通信を行い、通話状態にある端末からの情報を受信するために使用される（受信専用）。
【００５１】
第２アンテナ素子７は、板状に形成され、ｘ方向前方がｘ方向後方よりも低くなるように傾斜する面状の稜線部と、当該稜線部からｚ方向に延びる側面部を含む形状を有する。
【００５２】
第２アンテナ素子７における側面部の一方（ｘ方向後方から見て左側）の下端には、ｚ方向下方に突出する長方形形状の第２突起７１が設けられ、第２突起７１を介して、第２アンテナ素子７が第２回路基板９に取り付けられる。
【００５３】
具体的には、第２突起７１が第２回路基板９の第２孔９ａに挿入されることで、第２アンテナ素子７が第２回路基板９に立設される。
【００５４】
第２アンテナ素子７と第２回路基板９の間には、第２アンテナ素子７を保持する第２アンテナ素子ホルダー７ａが設けられる。
【００５５】
ＧＮＳＳアンテナ８は、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星などから、当該衛星の位置情報と時間情報の受信を行うために使用される。
ＧＮＳＳアンテナ８は、第２回路基板９であって第２アンテナ素子７よりもｘ方向前方に取り付けられるパッチアンテナである。
【００５６】
第２回路基板９は、第１回路基板６よりもｘ方向前方に配置され、上面にＧＮＳＳアンテナ８と第２アンテナ素子７が取り付けられ、下面にＧＮＳＳアンテナ８のアンプなどの電子部品が取り付けられる。
第２回路基板９は、ネジ止めで、金属ベース１２に取り付けられる。
第２回路基板９には、ｘ方向に延びる第２溝９２と、第２溝９２よりもｘ方向前方でｘ方向に延びる第３溝９３と、第２孔９ａが設けられる。
【００５７】
第２溝９２は、第２回路基板９の下側に配置される第２同軸ケーブル１１２における第２アンテナ素子７に近い部分（第２同軸ケーブル１１２とは別体で第２外部導体１１２ｃを覆う部材（第２スリーブ１１２ｃ１）、及び第２同軸ケーブル１１２における第２外部導体１１２ｃを覆う部材（第２保護被覆１１２ｄ））が嵌まるように、少なくとも下面が凹んだ形状を有する。
【００５８】
第２溝９２は、第２外部導体１１２ｃを覆う第２スリーブ１１２ｃ１が嵌まる第２スリーブ用溝部９２ａと、第２保護被覆１１２ｄが嵌まる第２保護被覆用溝部９２ｂとで構成される（図５、図６参照）。
【００５９】
第２スリーブ用溝部９２ａは、凹んだ形状部分に第２同軸ケーブル１１２における第２外部導体１１２ｃを覆う第２スリーブ１１２ｃ１の上部が嵌まるようなｙ方向の溝幅を有する（第２スリーブ１１２ｃ１の外径＞第２スリーブ用溝部９２ａのｙ方向の溝幅）。
【００６０】
第２保護被覆用溝部９２ｂは、第２スリーブ用溝部９２ａのｙ方向の溝幅よりも広いｙ方向の溝幅を有し、凹んだ形状部分に第２同軸ケーブル１１２における第２保護被覆１１２ｄの上部が嵌まるようなｙ方向の溝幅を有する（第２保護被覆１１２ｄの外径＞第２保護被覆用溝部９２ｂのｙ方向の溝幅＞第２スリーブ用溝部９２ａのｙ方向の溝幅）。
【００６１】
第２溝９２は、第２外部導体１１２ｃを覆う第２スリーブ１１２ｃ１及び第２保護被覆１１２ｄが嵌まるような凹みがあれば、当該凹み部分がｚ方向に貫通している形態であっても貫通していない形態であってもよい。
ただし、第２同軸ケーブル１１２が少しでも多くｚ方向上方に嵌め込まれるようにするためには、ｚ方向に貫通している形態が望ましい。
【００６２】
また、第２溝９２は、第２回路基板９の周縁部と接して切り欠き状に形成される形態であってもよいし、第２回路基板９の周縁部から離れた位置に形成される形態であってもよい。
【００６３】
本実施形態では、第２溝９２が、第２回路基板９の周縁部と接して切り欠き状に形成された例を示す。
【００６４】
第３溝９３は、第２回路基板９の下側に配置される第３同軸ケーブル１１３におけるＧＮＳＳアンテナ８に近い部分（第３同軸ケーブル１１３とは別体で第３外部導体１１３ｃを覆う部材（第３スリーブ１１３ｃ１）、及び第３同軸ケーブル１１３における第３外部導体１１３ｃを覆う部材（第３保護被覆１１３ｄ））が嵌まるように、少なくとも下面が凹んだ形状を有する。
【００６５】
第３溝９３は、第３外部導体１１３ｃを覆う第３スリーブ１１３ｃ１が嵌まる第３スリーブ用溝部９３ａと、第３保護被覆１１３ｄが嵌まる第３保護被覆用溝部９３ｂとで構成される（図６参照）。
【００６６】
第３スリーブ用溝部９３ａは、凹んだ形状部分に第３同軸ケーブル１１３における第３外部導体１１３ｃを覆う第３スリーブ１１３ｃ１の上部が嵌まるようなｙ方向の溝幅を有する（第３スリーブ１１３ｃ１の外径＞第３スリーブ用溝部９３ａのｙ方向の溝幅）。
【００６７】
第３保護被覆用溝部９３ｂは、第３スリーブ用溝部９３ａのｙ方向の溝幅よりも広いｙ方向の溝幅を有し、凹んだ形状部分に第３同軸ケーブル１１３における第３保護被覆１１３ｄの上部が嵌まるようなｙ方向の溝幅を有する（第３保護被覆１１３ｄの外径＞第３保護被覆用溝部９３ｂのｙ方向の溝幅＞第３スリーブ用溝部９３ａのｙ方向の溝幅）。
【００６８】
第３溝９３は、第３外部導体１１３ｃを覆う第３スリーブ１１３ｃ１及び第３保護被覆１１３ｄが嵌まるような凹みがあれば、当該凹み部分がｚ方向に貫通している形態であっても貫通していない形態であってもよい。
ただし、第３同軸ケーブル１１３が少しでも多くｚ方向上方に嵌め込まれるようにするためには、ｚ方向に貫通している形態が望ましい。
【００６９】
また、第３溝９３は、第２回路基板９の周縁部と接して切り欠き状に形成される形態であってもよいし、第２回路基板９の周縁部から離れた位置に形成される形態であってもよい。
ただし、割れなどの破損を防止し、第２回路基板９の強度を確保するためには、第２回路基板９の周縁部から離れた位置に形成される形態が望ましい。
【００７０】
本実施形態では、第３溝９３が、第２回路基板９の周縁部から離れた位置で、且つｚ方向に貫通する長孔で構成された例を示す。
これにより、第２回路基板９の周縁部に接して切り欠き状に形成される形態に比べて、第２回路基板９の強度を確保することが可能になる。
【００７１】
第２孔９ａは、第２アンテナ素子７の第２突起７１がｚ方向上方からｚ方向下方に貫通するように挿入される孔で、第２突起７１のｘｙ断面の外形と略同じ形状且つ大きさを有する。
【００７２】
第２アンテナ素子７の第２突起７１は、第２孔９ａにｚ方向上方からｚ方向下方に貫通し、下端部が第２回路基板９の下面から突出するように挿入される。
【００７３】
第２孔９ａに挿入された状態で、第２突起７１における下端部であって長手方向の両端の少なくとも一方が捻られて、第２アンテナ素子７の第２回路基板９への仮固定が行われる。
【００７４】
かかる捻りが行われる前は、第２突起７１の下端部の長手方向の両端が、ｘ方向に平行な直線上に位置し、第２孔９ａのｚ方向下方に位置する。
かかる捻りが行われた後は、当該両端の少なくとも一方が、第２孔９ａのｚ方向下方からずれて位置し、第２突起７１が第２回路基板９から抜けにくい状態にされる。
【００７５】
なお、本実施形態では、ｙ方向よりもｘ方向に長い略矩形形状の第２孔９ａに第２突起７１が挿入される例を説明したが、第２孔９ａの長手方向の向きはｘ方向に平行なものに限らない。
例えば、第２孔９ａがｘ方向よりもｙ方向に長い略矩形形状を有する場合、かかる捻りが行われる前は、第２突起７１の下端部の長手方向の両端が、ｙ方向に平行な直線上に位置し、第２孔９ａのｚ方向下方に位置する。
【００７６】
ただし、第２突起７１における第２孔９ａとｚ方向の高さが同じ領域は、第２孔９ａによって移動が制限されるため、かかる捻りによってほとんど形状が変化しない。
【００７７】
かかる捻りによって、第２アンテナ素子７が第２回路基板９に仮固定される。
【００７８】
その後に、第２突起７１が半田付けされ、第２突起７１と第２回路基板９が電気的に接続した状態にされる。
【００７９】
なお、第２突起７１の捻りの形状や手順は、第１突起４１の捻りの形状や手順（図１１〜図１７参照）と同様であるため、第２突起７１の捻りに関する図示は省略している。
【００８０】
第２回路基板９の下面から離れて位置する、第２突起７１における下端部であって長手方向の両端の少なくとも一方を捻ることで、仮固定が行われるため、捻りを行う際に第２突起７１が第２回路基板９の表面を削ってしまう可能性を低く出来る。
また、削り取りを避けるため、及び折り曲げを行うために、第２アンテナ素子７における第２突起７１との境界近傍に切り欠き（ｚ方向の隙間）などを設ける必要がない。
また、折り曲げに比べて、応力を分散出来る。
【００８１】
このため、ｙ方向から見て略Ｌ字形状の爪、及び切り欠きを含むアンテナ素子を用い、当該爪の一部を折り曲げて仮固定を行う形態に比べて、第２突起７１のｚ方向の寸法を短くすることが出来る分だけアンテナ装置１の低背化が可能になり、第２アンテナ素子７における第２突起７１が設けられた領域の形状を単純化出来る分だけコストダウンが可能になり、第２突起７１を含む第２アンテナ素子７が破損する可能性を低く出来る。
【００８２】
第２回路基板９の下面における当該電子部品であって、アンプなどＧＮＳＳアンテナ８に関するものが取り付けられる領域には、当該電子部品を覆う金属製のシールドカバー１０が設けられる。
シールドカバー１０は、第２回路基板９の下面に設けられた電子部品であって、アンプなどＧＮＳＳアンテナ８に関するものを周囲のノイズから保護するために設けられる。
ただし、第２アンテナ素子７に関する電子部品は、シールドカバー１０によって覆われない。
【００８３】
同軸ケーブル１１は、第１同軸ケーブル１１１と、第２同軸ケーブル１１２と、第３同軸ケーブル１１３を有する。
第１同軸ケーブル１１１は、第１回路基板６を介して、第１アンテナ素子４と電気的に接続される。
第２同軸ケーブル１１２は、第２回路基板９を介して、第２アンテナ素子７と電気的に接続される。
第３同軸ケーブル１１３は、第２回路基板９を介して、ＧＮＳＳアンテナ８と電気的に接続される。
【００８４】
第３同軸ケーブル１１３は、第３内部導体１１３ａ、第３内部導体１１３ａを覆う第３絶縁体１１３ｂ、第３絶縁体１１３ｂを覆う第３外部導体１１３ｃ、及び第３外部導体１１３ｃを覆う第３保護被覆１１３ｄを有する。
第３外部導体１１３ｃが露出する部分には、当該露出した部分を覆う第３スリーブ１１３ｃ１が取り付けられる。
【００８５】
第３同軸ケーブル１１３におけるＧＮＳＳアンテナ８に近い部分は、先端から第３内部導体１１３ａが露出した第１領域、第３内部導体１１３ａを覆う第３絶縁体１１３ｂが露出した第２領域、第３絶縁体１１３ｂを覆う第３外部導体１１３ｃの外側に第３スリーブ１１３ｃ１が取り付けられた第３領域、第３絶縁体１１３ｂを覆う第３外部導体１１３ｃが露出した第４領域、及び第３外部導体１１３ｃが第３保護被覆１１３ｄに覆われる第５領域で構成される。
【００８６】
第３スリーブ１１３ｃ１は、金属製のリング（管）で構成され、網目状に構成される第３外部導体１１３ｃの表面を保護するために使用される。
具体的には、第３スリーブ１１３ｃ１を設けることにより、半田付けの際に、第３外部導体１１３ｃの内部の絶縁体（例えば、第３絶縁体１１３ｂ）が熱の影響で硬化収縮して割れてしまうことなどを防ぐことが出来る。
【００８７】
第１領域の第３内部導体１１３ａは、先端が第２回路基板９の下面に近づくように曲げられた状態で、半田付けされ、第２回路基板９を介して、ＧＮＳＳアンテナ８と電気的に接続される。
所定量で第３内部導体１１３ａの取り付けに使用した半田が金属ベース１２に接しないように、第２回路基板９と金属ベース１２の間には隙間が設けられる。
【００８８】
第２領域の第３絶縁体１１３ｂが第２回路基板９の下面と接し、第３領域の第３スリーブ１１３ｃ１が第３スリーブ用溝部９３ａに嵌まり、第５領域の第３保護被覆１１３ｄが第３保護被覆用溝部９３ｂに嵌まり、第５領域よりもＧＮＳＳアンテナ８から離れた領域の第３保護被覆１１３ｄが第２回路基板９の下面に接するような位置関係で、第３同軸ケーブル１１３が第２回路基板９の下面に取り付けられる（図９参照）。
【００８９】
第３溝９３を設けることにより、第３同軸ケーブル１１３の第３保護被覆１１３ｄの上端を第２回路基板９の下面よりもｚ方向上方に位置させることが可能になる。
【００９０】
このため、第３溝９３を設けずに、第３保護被覆１１３ｄの上端を第２回路基板９の下面に接するように、第３同軸ケーブル１１３が第２回路基板９に取り付けられる形態（図１０参照）に比べて、第３内部導体１１３ａの位置をｚ方向上方に上げ、第２回路基板９と第３同軸ケーブル１１３を含めたｚ方向の厚さを薄くすることが可能になり、アンテナ装置１の低背化が可能になる。
【００９１】
また、第３溝９３を設けずに、第３保護被覆１１３ｄの上端を第２回路基板９の下面に接するように、第３同軸ケーブル１１３が第２回路基板９に取り付けられる形態に比べて、第３内部導体１１３ａを第２回路基板９に近づけ、第３内部導体１１３ａの曲げ量を少なくし、曲げによる破損の可能性を低く出来る。
【００９２】
第１同軸ケーブル１１１も同様に、第１内部導体と、第１内部導体を覆う第１絶縁体と、第１絶縁体を覆う第１外部導体と、第１外部導体を覆う第１保護被覆１１１ｄを有する。
第１外部導体が露出する部分には、当該露出した部分を覆う第１スリーブ１１１ｃ１が取り付けられる。
第１同軸ケーブル１１１（第１外部導体を覆う第１スリーブ１１１ｃ１）が、第１溝６１に嵌め込まれることにより、第３同軸ケーブル１１３が第３溝９３に嵌め込まれる場合と同様の効果を得ることが出来る。
【００９３】
第２同軸ケーブル１１２も同様に、第２内部導体と、第２内部導体を覆う第２絶縁体と、第２絶縁体を覆う第２外部導体１１２ｃと、第２外部導体１１２ｃを覆う第２保護被覆１１２ｄを有する。
第２外部導体１１２ｃが露出する部分には、当該露出した部分を覆う第２スリーブ１１２ｃ１が取り付けられる。
第２同軸ケーブル１１２（第２外部導体１１２ｃを覆う第２スリーブ１１２ｃ１、及び第２保護被覆１１２ｄ）が、第２溝９２に嵌め込まれることにより、第３同軸ケーブル１１３が第３溝９３に嵌め込まれる場合と同様の効果を得ることが出来る。
【００９４】
なお、外部導体を覆うスリーブ（第１スリーブ１１１ｃ１〜第３スリーブ１１３ｃ１）を省略する形態であってもよい。
【００９５】
金属ベース１２は、第１回路基板６と第２回路基板９を保持する金属プレートであり、周縁部には、アンテナケース２やパッド１３とネジ止めするための第１取付孔１２ａが設けられ、中央部には、第１同軸ケーブル１１１〜第３同軸ケーブル１１３を上下に通すための第１ケーブル孔１２ｂが設けられる。
また、金属ベース１２の下部には、プリロックなどの仮固定部材１４が設けられ、仮固定部材１４を介して、ルーフなど車両の上面に仮固定される。
【００９６】
パッド１３は、エラストマー（Elastomer）やゴムなどで形成された環状の弾性部材であり、アンテナケース２の下端周縁部に嵌入され、アンテナケース２の下端周縁部と車両との間の隙間の目隠しとして機能する。
パッド１３の周縁部には、アンテナケース２や金属ベース１２とネジ止めするための第２取付孔１３ａが設けられ、パッド１３の中央部には、第１同軸ケーブル１１１〜第３同軸ケーブル１１３を上下に通すための第２ケーブル孔１３ｂが設けられる。
【００９７】
また、本実施形態では、ｘ方向前方から、ＧＮＳＳアンテナ８、電話回線を利用した移動体通信受信用の第２アンテナ素子７、電話回線を利用した移動体通信送受信用の第１アンテナ素子４が配置される。
第１アンテナ素子４及び第２アンテナ素子７に対応する携帯電話用周波数帯（７００〜９００ＭＨｚ帯、１５００〜２７００ＭＨｚ帯）は、ＧＮＳＳアンテナ８に対応するＧＮＳＳ用周波数帯（１．５ＧＨｚ帯）に比べて周波数が低い周波数帯を含む。
【００９８】
このため、第１アンテナ素子４と第２アンテナ素子７よりもｘ方向前方にＧＮＳＳアンテナ８を配置すると、ｘ方向前方からｘ方向後方に向かうに連れて高さが高くなるアンテナケース２の中に、ＧＮＳＳアンテナ８、第２アンテナ素子７、第１アンテナ素子４を配置することが可能になる。
【００９９】
また、第１アンテナ素子４が送受信用であり、第２アンテナ素子７が受信用であることから、第１アンテナ素子４は、第２アンテナ素子７よりも広帯域化している必要があり、第１アンテナ素子４は第２アンテナ素子７よりもｚ方向の高さを高くする必要がある。
さらに、第１アンテナ素子４が送信にも用いられることから、干渉を防ぐために、第１アンテナ素子４とＧＮＳＳアンテナ８との間の距離を出来るだけ長くする必要がある。
【０１００】
本実施形態では、第１アンテナ素子４を第２アンテナ素子７よりもｘ方向後方に配置することで、ｘ方向前方からｘ方向後方に向かうに連れて高さが高くなるアンテナケース２の中に、ＧＮＳＳアンテナ８、第２アンテナ素子７、第１アンテナ素子４を配置することが可能になる。
【符号の説明】
【０１０１】
１  アンテナ装置
２  アンテナケース
４  第１アンテナ素子
４１  第１突起
４１ａ  第１突起における下端部であって長手方向の両端
４１０  Ｌ字形状の爪
４２０  切り欠き
４ａ  第１アンテナ素子ホルダー
６  第１回路基板
６１  第１溝
６ａ  第１孔
７  第２アンテナ素子
７１  第２突起
７ａ  第２アンテナ素子ホルダー
８  ＧＮＳＳアンテナ
９  第２回路基板
９２  第２溝
９２ａ  第２スリーブ用溝部（第１の溝部）
９２ｂ  第２保護被覆用溝部（第２の溝部）
９３  第３溝
９３ａ  第３スリーブ用溝部（第１の溝部）
９３ｂ  第３保護被覆用溝部（第２の溝部）
９ａ  第２孔
１０  シールドカバー
１１  同軸ケーブル
１１１  第１同軸ケーブル
１１１ｃ１  第１スリーブ
１１１ｄ  第１保護被覆
１１２  第２同軸ケーブル
１１２ｃ  第２外部導体
１１２ｃ１  第２スリーブ
１１２ｄ  第２保護被覆
１１３  第３同軸ケーブル
１１３ａ  第３内部導体
１１３ｂ  第３絶縁体
１１３ｃ  第３外部導体
１１３ｃ１  第３スリーブ
１１３ｄ  第３保護被覆
１２  金属ベース
１２ａ  第１取付孔
１２ｂ  第１ケーブル孔
１３  パッド
１３ａ  第２取付孔
１３ｂ  第２ケーブル孔
１４  仮固定部材
【図１】
2019080095.tif 000003
【図２】
2019080095.tif 000004
【図３】
2019080095.tif 000005
【図４】
2019080095.tif 000006
【図５】
2019080095.tif 000007
【図６】
2019080095.tif 000008
【図７】
2019080095.tif 000009
【図８】
2019080095.tif 000010
【図９】
2019080095.tif 000011
【図１０】
2019080095.tif 000012
【図１１】
2019080095.tif 000013
【図１２】
2019080095.tif 000014
【図１３】
2019080095.tif 000015
【図１４】
2019080095.tif 000016
【図１５】
2019080095.tif 000017
【図１６】
2019080095.tif 000018
【図１７】
2019080095.tif 000019
【図１８】
2019080095.tif 000020
【図１９】
2019080095.tif 000021
【図２０】
2019080095.tif 000022