(57)【要約】【課題】本来は団体サービスを受けることができない利用者に、団体サービスを受けさせることができるサービス支援装置、サービス支援方法、およびプログラムを提供すること。【解決手段】複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部と、前記グループ形成部によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定するサービス処理部とを備えるサービス支援装置である。【選択図】図１
2019003418.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部と、
前記取得部により取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部と、
前記グループ形成部によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定するサービス処理部と、
を備えるサービス支援装置。
【請求項２】
前記利用者の端末装置または前記利用者が乗車する車両と通信する通信部を更に備え、
サービス処理部は、前記車両または前記端末装置により送信され前記通信部により受信された前記団体サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、前記申し込まれた団体サービスを前記利用者に提供するための処理を行う、
請求項１に記載のサービス支援装置。
【請求項３】
前記グループ形成部は、前記グループ化したグループの利用者に、前記グループ化したことを示す情報または前記グループ化した利用者に関する情報を提供する、
請求項１または請求項２に記載のサービス支援装置。
【請求項４】
前記サービス処理部は、前記団体サービスを受ける際に利用される権限情報を前記利用者に提供する、
請求項１から３のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項５】
前記サービス処理部は、前記グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、前記団体サービスを予約する、
請求項１から４のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項６】
前記グループ化したグループに属する利用者のそれぞれに対応する位置情報に基づいて、前記利用者同士を接近させるように前記利用者または前記利用者が乗車する車両を誘導するガイド部を更に備える、
請求項１から５のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項７】
前記グループに含まれる利用者の属性に基づく誘導内容で、前記利用者が車両から降車した後に向かう経路を利用者に提供するガイド部を更に備える、
請求項１から６のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項８】
前記利用者は、自動運転車両に乗車し、
前記自動運転車両に前記団体サービスを受ける地点までの走行を指示するガイド部を更に備える、
請求項１から７のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項９】
コンピュータが、
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得し、
前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化し、
前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定する、
サービス支援方法。
【請求項１０】
コンピュータに、
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得させ、
前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化させ、
前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定させる、
プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サービス支援装置、サービス支援方法、およびプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、対象地点への到達状況に対して特典を付与することが可能な情報処理装置の発明が開示されている（特許文献１参照）。この装置は、対象地点を決定し、決定した前記対象地点を示す地点情報を作成する地点決定部と、前記地点決定部によって作成された前記地点情報を端末装置に通知する通知部と、前記端末装置の位置情報を取得する取得部と、前記取得部によって取得された前記位置情報に基づいて、前記端末装置の前記対象地点への到達状況を判断する判断部と、前記判断部による判断結果に基づいて、特典を付与することを決定する特典付与部とを備え、前記地点決定部は、前記端末装置に対応する人物の属性に基づいて前記対象地点を決定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−２１５２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の技術において、利用者が団体サービスを受けることに関して何ら考慮されていない。
【０００５】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、本来は団体サービスを受けることができない利用者に、団体サービスを受けさせることができるサービス支援装置、サービス支援方法、およびプログラムを提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）：複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部と、前記グループ形成部によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定するサービス処理部とを備えるサービス支援装置である。
【０００７】
（２）：（１）において、前記利用者の端末装置または前記利用者が乗車する車両と通信する通信部を更に備え、サービス処理部は、前記車両または前記端末装置により送信され前記通信部により受信された前記団体サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、前記申し込まれた団体サービスを前記利用者に提供するための処理を行うものである。
【０００８】
（３）：（１）または（２）において、前記グループ形成部は、前記グループ化したグループの利用者に、前記グループ化したことを示す情報または前記グループ化した利用者に関する情報を提供するものである。
【０００９】
（４）：（１）から（３）のいずれかにおいて、前記サービス処理部は、前記団体サービスを受ける際に利用される権限情報を前記利用者に提供するものである。
【００１０】
（５）：（１）から（４）のいずれかにおいて、前記サービス処理部は、前記グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、前記団体サービスを予約するものである。
【００１１】
（６）：（１）から（５）のいずれかにおいて、前記グループ化したグループに属する利用者のそれぞれに対応する位置情報に基づいて、前記利用者同士を接近させるように前記利用者または前記利用者が乗車する車両を誘導するガイド部を更に備えるものである。
【００１２】
（７）：（１）から（６）のいずれかにおいて、前記グループに含まれる利用者の属性に基づく誘導内容で、前記利用者が車両から降車した後に向かう経路を利用者に提供するガイド部を更に備えるものである。
【００１３】
（８）：（１）から（７）のいずれかにおいて、前記利用者は、自動運転車両に乗車し、前記自動運転車両に前記団体サービスを受ける地点までの走行を指示するガイド部を更に備えるものである。
【００１４】
（９）：コンピュータが、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得し、前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化し、前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定するサービス支援方法である。
【００１５】
（１０）：コンピュータに、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得させ、前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化させ、前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができる団体サービスを特定させるプログラムである。
【発明の効果】
【００１６】
（１）、（８）、（９）、（１０）によれば、本来は団体サービスを受けることができない利用者に、団体サービスを受けさせることができる。
【００１７】
（２）によれば、サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、申し込まれたサービスを利用者に提供するための処理を行うため、より利用者の利便性を向上させることができる。
【００１８】
（３）によれば、利用者は、グループ化されたことや、グループに含まれる利用者の情報を認識することができる。
【００１９】
（４）によれば、利用者は、サービスを受ける際に利用する権限情報を取得して、取得した権限情報を用いて目的地でサービスを受けることができる。
【００２０】
（５）によれば、グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、利用者が目的地に到着した後に利用する予定のサービスを予約するため、利用者が自身でサービスに対する予約を行う必要がない。
【００２１】
（６）によれば、グループ化したグループに属する利用者同士が接近するように利用者または利用者が乗車する車両がガイドされるため、利用者はグループとして行動することができる。
【００２２】
（７）によれば、グループに含まれる利用者の属性に基づく誘導内容で、利用者が車両から降車した後に向かう経路が利用者に提供されるため、利用者は容易に目的地に到達することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】サービス支援装置３００を含むサービス支援システム１の構成図である。
【図２】車両２００の構成図である。
【図３】自動運転の処理過程について説明するための図である。
【図４】利用者情報３８２の内容の一例を示す図である。
【図５】地図情報３８４に含まれる目的地情報の内容の一例を示す図である。
【図６】サービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート（その１）である。
【図７】画像ＩＭの一例を示す図である。
【図８】グループ情報３８６の内容の一例を示す図である。
【図９】サービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート（その２）である。
【図１０】各車両２００が近づく様子を説明するための図である。
【図１１】各車両２００が近づいた様子を説明するための図である。
【図１２】車両２００が目的地に到着した様子を示す図である。
【図１３】目的地が異なるが経由地が同一の車両２００がグループ化される様子について説明するための図である。
【図１４】第２実施形態のサービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図１５】画像ＩＭ１の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照し、本発明のサービス支援装置、サービス支援方法、およびプログラムの実施形態について説明する。サービス支援装置は、例えば、車両に乗車して余暇などを過ごしている利用者に対して、本来は受けることができなかった団体サービスを受けさせる装置である。団体サービスとは、例えば、ある人数以上で無ければ利用できないサービスである。また、団体サービスとは、一般の顧客よりも割引を受けられるサービスであってもよい。
【００２５】
車両は、例えば、基本的には運転操作を必要としない自動運転車両である。以下、自動運転車両がサービス支援システムに用いられるものとして説明するが、手動運転車両が用いられても構わない。また、車両は、知人または見知らぬ複数人が同乗することがあるライドシェア車両であってもよい。また、団体サービスを受けることができる利用者は徒歩で移動している利用者であってもよい。
【００２６】
なお、サービス支援装置は、ナビゲーションサーバの一機能であってもよい。すなわち、利用者は、ナビゲーションシステムが動作している際に、ナビゲーションシステムを操作して観光地などの情報を検索したとき、以下に説明する団体サービスに関する情報提供を受ける。これに対して、団体サービスを受ける旨の操作を利用者が行うと、サービス支援装置が団体サービスを利用者に受けさせるための処理を実行する。
【００２７】
＜第１実施形態＞
［全体構成］
図１は、サービス支援装置３００を含むサービス支援システム１の構成図である。サービス支援システム１は、一以上の利用者Ｕにより使用される一以上の端末装置１００と、一以上の車両２００と、サービス支援装置３００と、一以上の団体サービス提供地点端末４００とを備える。これらの構成要素は、ネットワークＮＷを介して互いに通信可能である。ネットワークＮＷは、インターネット、ＷＡＮ（Wide Area Network）、ＬＡＮ（Local Area Network）、公衆回線、プロバイダ装置、専用回線、無線基地局などを含む。なお、「利用者Ｕにより使用される」とは、ネットカフェの端末装置など、不特定多数によって使用され得る端末装置が、利用者Ｕにより一時的に使用されることを含んでよい。
【００２８】
［端末装置］
端末装置１００は、例えば、スマートフォンやタブレット端末、パーソナルコンピュータなどである。端末装置１００では、サービス支援システムを利用するためのアプリケーションプログラム、或いはブラウザなどが起動し、以下に説明するサービスをサポートする。以下の説明では端末装置１００がスマートフォンであり、アプリケーションプログラム（サービス支援アプリ）が起動していることを前提とする。サービス支援アプリは、利用者Ｕの操作に応じてサービス支援装置３００と通信し、利用者Ｕのリクエストをサービス支援装置３００に送信したり、サービス支援装置３００から受信した情報に基づくプッシュ通知を行ったりする。
【００２９】
［車両］
車両２００は、例えば、複数の利用者Ｕが乗車可能な四輪以上の車輪を有する車両であるが、自動二輪車その他の車両であっても構わない。図２は、車両２００の構成図である。車両２００は、例えば、外界監視ユニット２１０と、通信装置２２０と、ナビゲーション装置２３０と、推奨車線決定装置２４０と、自動運転制御ユニット２５０と、駆動力出力装置２６０と、ブレーキ装置２６２と、ステアリング装置２６４とを備える。
【００３０】
外界監視ユニット２１０は、例えば、カメラやレーダ、ＬＩＤＡＲ（Light Detection and Ranging）、これらの出力に基づいてセンサフュージョン処理を行う物体認識装置などを含む。外界監視ユニット２１０は、車両２００の周辺に存在する物体の種類（特に、車両、歩行者、および自転車）を推定し、その位置や速度の情報と共に自動運転制御ユニット２５０に出力する。
【００３１】
通信装置２２０は、例えば、ネットワークＮＷに接続したり、他車両や歩行者の端末装置などと直接的に通信したりするための無線通信モジュールである。通信装置２２０は、Ｗｉ−Ｆｉ、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communications）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、その他の通信規格に基づいて無線通信を行う。通信装置２２０として、用途に応じた複数のものが用意されてもよい。
【００３２】
ナビゲーション装置２３０は、例えば、ＨＭＩ（Human machine Interface）２３２と、ＧＮＳＳ（Global Navigation Satellite System）受信機２３４と、ナビ制御装置２３６とを備える。ＨＭＩ２３２は、例えば、タッチパネル式ディスプレイ装置やスピーカ、マイクなどを含む。ＧＮＳＳ受信機２３４は、ＧＮＳＳ衛星（例えばＧＰＳ衛星）から到来する電波に基づいて自機の位置（車両２００の位置）を測位する。ナビ制御装置２３６は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）や各種記憶装置を備え、ナビゲーション装置２３０全体を制御する。記憶装置には、地図情報（ナビ地図）が格納されている。ナビ地図は、ノードとリンクで道路を表現した地図である。ナビ制御装置２３６は、ＧＮＳＳ受信機２３４によって測位された車両２００の位置から、ＨＭＩ２３２を用いて指定された目的地までの経路を、ナビ地図を参照して決定する。また、ナビ制御装置２３６は、車両２００の位置と目的地とを、通信装置２２０を用いてナビゲーションサーバ（不図示）に送信し、ナビゲーションサーバから返信された経路を取得してもよい。また、本実施例の場合、目的地までの経路は、サービス支援装置３００によって指定される場合もある。なお、経路には、利用者を乗車または降車させるために停止する地点および到達目標時刻の情報が含まれてよい。ナビ制御装置２３６は、上記いずれかの方法で決定した経路の情報を推奨車線決定装置２４０に出力する。
【００３３】
推奨車線決定装置２４０は、例えば、ＭＰＵ（Map Positioning Unit）と各種記憶装置を備える。記憶装置には、ナビ地図よりも詳細な高精度地図情報が格納されている。高精度地図情報には、例えば、車線ごとの道路幅や勾配、曲率、信号の位置などの情報が含まれている。推奨車線決定装置２４０は、ナビゲーション装置２３０から入力された経路に沿って走行するために好ましい推奨車線を決定し、自動運転制御ユニット２５０に出力する。
【００３４】
自動運転制御ユニット２５０は、ＣＰＵやＭＰＵ（Micro Processing Unit）などの一以上のプロセッサと各種記憶装置を備える。自動運転制御ユニット２５０は、推奨車線決定装置２４０により決定された推奨車線を走行することを原則として、外界監視ユニット２１０から位置や速度が入力された物体との接触を避けるように、車両２００を自動的に走行させる。自動運転制御ユニット２５０は、例えば、各種イベントを順次実行する。イベントには、一定速度で同じ走行車線を走行する定速走行イベント、前走車両に追従する追従走行イベント、車線変更イベント、合流イベント、分岐イベント、緊急停止イベント、料金所を通過するための料金所イベント、自動運転を終了して手動運転に切り替えるためのハンドオーバイベントなどがある。また、これらのイベントの実行中に、車両２００の周辺状況（周辺車両や歩行者の存在、道路工事による車線狭窄など）に基づいて、回避のための行動が計画される場合もある。
【００３５】
自動運転制御ユニット２５０は、車両２００が将来走行する目標軌道を生成する。目標軌道は、例えば、速度要素を含んでいる。例えば、目標軌道は、車両２００の到達すべき地点（軌道点）を順に並べたものとして表現される。軌道点は、所定の走行距離ごとの車両２００の到達すべき地点であり、それとは別に、所定のサンプリング時間（例えば０コンマ数［ｓｅｃ］程度）ごとの目標速度および目標加速度が、目標軌道の一部として生成される。また、軌道点は、所定のサンプリング時間ごとの、そのサンプリング時刻における車両２００の到達すべき位置であってもよい。この場合、目標速度や目標加速度の情報は軌道点の間隔で表現される。
【００３６】
図３は、自動運転の処理過程について説明するための図である。まず、上図に示すように、ナビゲーション装置２３０によって経路が決定される。この経路は、例えば車線の区別が付けられていない大まかな経路である。次に、中図に示すように、推奨車線決定装置２４０が、経路に沿って走行しやすい推奨車線を決定する。そして、下図に示すように、自動運転制御ユニット２５０が、障害物の回避などを行いながら、なるべく推奨車線に沿って走行するための軌道点を生成し、軌道点（および付随する速度プロファイル）に沿って走行するように、駆動力出力装置２６０、ブレーキ装置２６２、ステアリング装置２６４のうち一部または全部を制御する。なお、このような役割分担はあくまで一例であり、例えば自動運転制御ユニット２５０が一元的に処理を行ってもよい。
【００３７】
駆動力出力装置２６０は、車両が走行するための走行駆動力（トルク）を駆動輪に出力する。駆動力出力装置２６０は、例えば、内燃機関、電動機、および変速機などの組み合わせと、これらを制御するパワーＥＣＵとを備える。パワーＥＣＵは、自動運転制御ユニット２５０から入力される情報、或いは不図示の運転操作子から入力される情報に従って、上記の構成を制御する。
【００３８】
ブレーキ装置２６２は、例えば、ブレーキキャリパーと、ブレーキキャリパーに油圧を伝達するシリンダと、シリンダに油圧を発生させる電動モータと、ブレーキＥＣＵとを備える。ブレーキＥＣＵは、自動運転制御ユニット２５０から入力される情報、或いは運転操作子から入力される情報に従って電動モータを制御し、制動操作に応じたブレーキトルクが各車輪に出力されるようにする。ブレーキ装置２６２は、運転操作子に含まれるブレーキペダルの操作によって発生させた油圧を、マスターシリンダを介してシリンダに伝達する機構をバックアップとして備えてよい。なお、ブレーキ装置２６２は、上記説明した構成に限らず、自動運転制御ユニット２５０から入力される情報に従ってアクチュエータを制御して、マスターシリンダの油圧をシリンダに伝達する電子制御式油圧ブレーキ装置であってもよい。
【００３９】
ステアリング装置２６４は、例えば、ステアリングＥＣＵと、電動モータとを備える。電動モータは、例えば、ラックアンドピニオン機構に力を作用させて転舵輪の向きを変更する。ステアリングＥＣＵは、自動運転制御ユニット２５０から入力される情報、或いは運転操作子から入力される情報に従って、電動モータを駆動し、転舵輪の向きを変更させる。
【００４０】
［サービス支援装置］
図１に戻り、サービス支援装置３００は、例えば、通信部３１０と、取得部３２０と、グループ形成部３３０と、サービス処理部３４０と、ガイド部３５０と、記憶部３８０とを備える。
【００４１】
通信部３１０は、例えば、ネットワークＮＷに接続するためのネットワークカードである。また、記憶部３８０は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）などにより実現される。通信部３１０は、ネットワークＮＷを介して端末装置１００や車両２００と通信する。
【００４２】
取得部３２０、グループ形成部３３０、サービス処理部３４０、およびガイド部３５０は、例えば、ＣＰＵなどのプロセッサが記憶部３８０に格納されたプログラム（ソフトウェア）を実行することで実現される。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）などのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。
【００４３】
取得部３２０は、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向（目的の方向）を認識可能な情報を取得する。「対応する位置情報」とは、利用者（が保持する端末装置１００）の位置情報であってもよいし、利用者が乗車した車両２００の位置情報であってもよい。なお、車両の位置情報が用いられる場合、車両２００の位置情報と共に利用者ＩＤが車両２００または端末装置１００によりサービス支援装置３００に送信される。取得部３２０は、取得した情報を利用者情報３８２として記憶させる。
【００４４】
図４は、利用者情報３８２の内容の一例を示す図である。図示するように、利用者情報３８２は、予め登録された利用者の識別情報である利用者ＩＤに対し、位置情報、目的地、移動方向、利用者の属性（性別や年齢等）、利用者が乗車している車両ＩＤなどが対応付けられた情報である。車両ＩＤは、例えば、予め車両２００と利用者の端末装置１００とが通信することにより取得される。また、利用者の属性には、利用者の性別、体格、体温、オプションサービスの加入・申し込み状況、出身地、経由地などのうち、一部または全部が含まれてもよい。
【００４５】
地図情報３８４は、ノードやリンクの情報に加えて、各種の団体サービス提供地点の概要を示す団体サービス提供地点が含まれている（車両２００のナビ地図や高精度地図にも、そのような情報が含まれてもよい）。図５は、地図情報３８４に含まれる団体サービス提供地点情報の内容の一例を示す図である。団体サービス提供地点情報は、例えば、団体サービス提供地点の識別情報である団体サービス提供地点ＩＤに対して、位置、団体サービス提供地点の内容、団体サービス提供地点における団体サービスの内容などが対応付けられた情報である。団体サービス提供地点の内容とは、団体サービス提供地点がどのような場所であるかを示す情報である。団体サービスの内容とは、例えば、グループ化された利用者が団体サービス提供地点に立ち寄った場合に受けることができる特典である。この団体サービス提供地点は、例えば、サービス支援システム１の運営者と提携している団体サービス提供地点であってもよいし、団体向けの割引サービスを行っている団体サービス提供地点であってもよい。
【００４６】
グループ形成部３３０は、取得部３２０により取得された情報に基づいて、複数の利用者のうち一部または全部をグループ化する。グループ化するとは、例えば、複数の車両ＩＤ、または複数の利用者ＩＤを束ねてグループＩＤを付与することである。
【００４７】
サービス処理部３４０は、グループ形成部３３０によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、利用者に提供することができる団体サービスを特定する。また、サービス処理部３４０は、車両２００または端末装置１００により送信され通信部３１０により受信された団体サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、申し込まれた団体サービスを利用者に提供するための処理を行う。利用者に提供するための処理を行うとは、例えば、団体サービス提供地点端末４００に対して団体サービスの予約リクエストを送信し、利用者が団体サービス提供地点で団体サービスを受けられるように団体サービスの予約を行うことや、利用者に団体サービスを予約したことを示す情報を提供することである。
【００４８】
ガイド部３５０は、グループ化したグループに属する利用者のそれぞれに対応する位置情報に基づいて、利用者同士を接近させるように利用者または利用者が乗車する車両２００を誘導する。利用者同士を接近させるように利用者を誘導するとは、利用者が乗車する車両２００に、他の車両２００に接近するように走行することを指示することや、利用者の端末装置１００にグループに含まれる他の利用者の位置情報および他の利用者に接近する経路を提供して、他の利用者への接近を促すことである。また、ガイド部３５０は、車両２００が将来走行する目標軌道を生成し、生成した目標軌道の情報を車両２００に送信してもよい。また、ガイド部３５０は、車両２００に団体サービスを受ける団体サービス提供地点までの走行を指示してもよい。
【００４９】
団体サービス提供地点端末４００は、例えば、利用者の団体サービス提供地点に設けられた端末装置である。団体サービス提供地点端末４００は、例えば、サービス支援装置３００から送信された団体サービスの予約リクエストに基づいて、団体サービスの予約を行う。また、団体サービス提供地点端末４００は、予約が完了したことを示す情報や、団体サービス提供地点または団体サービス提供地点周辺の地図情報等をサービス支援装置３００に送信する。
【００５０】
［処理フロー・場面例］
図６は、サービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート（その１）である。本処理では、車両２００−１〜２００−３に乗車している利用者の移動方向（目的地）は同一であり、その行先は団体サービス提供地点であるものとして説明する。また、本処理では、サービス支援装置３００は、車両２００から予め登録された利用者ＩＤ、利用者の目的地、車両ＩＤを取得するものとして説明するが、端末装置１００から利用者ＩＤ、目的地、利用者が乗車している車両ＩＤを取得してもよい。
【００５１】
まず、取得部３２０は、利用者ＩＤ、目的地、車両ＩＤの情報を取得する（ステップＳ１００）。次に、グループ形成部３３０は、所定の範囲内に存在し、且つ目的地が同一の利用者を一つのグループとして形成する（ステップＳ１０２）。なお、所定の範囲内に代えて、所定の時間内で所定の位置に集まれる利用者としてもよい。また、例えば、同じ車両２００に乗車している複数の利用者は、同じグループに含まれるようにグループは形成される。
【００５２】
次に、サービス処理部３４０は、形成したグループに含まれる利用者の数に基づいて、団体サービスを特定する（ステップＳ１０４）。例えば、サービス処理部３４０は、地図情報３８４に含まれる団体サービス提供地点情報を参照して、形成したグループの団体サービス提供地点に対応する団体サービスの内容を特定する。団体サービス提供地点に対応する団体サービスが複数存在する場合、サービス処理部３４０は、複数の団体サービスを特定してもよい。なお、ステップＳ１０４において、サービス処理部３４０は、利用者の属性に基づいて、或いは利用者の数および属性に基づいて、団体サービスを特定してもよい。例えば、各利用者の年齢が高い場合、その利用者に好まれると推定される団体サービスが特定される。
【００５３】
サービス処理部３４０は、ステップＳ１０２で形成されたグループの情報、および特定した団体サービスの情報をグループに含まれる車両２００に送信する（ステップＳ１０６）。グループの情報とは、例えば、グループ化された利用者の属性である。団体サービスの情報とは、例えば、グループで団体サービス提供地点を訪れた場合に受けられる団体サービスの内容である。これにより、車両２００は、グループの情報、および団体サービスの情報を受信する。車両２００のタッチパネル式ディスプレイ装置には、図７に示すように画像ＩＭが表示される。画像ＩＭには、グループの情報ＩＦ１、団体サービスの情報ＩＦ２、およびグループを形成して団体サービスを受けるか否かを問い合わせる内容の情報ＩＦ３およびＩＦ４が含まれる。例えば、車両２００に乗車している利用者は、タッチパネル式ディスプレイ装置に対して、グループの情報、および団体サービスの情報を参照して、グループを形成して団体サービスの提供を受けるか、または受けないかを指示する操作を行う。車両２００は、利用者の操作結果を示す情報をサービス支援装置３００に送信する。
【００５４】
次に、サービス処理部３４０は、車両２００から問い合わせに対する利用者の回答を示す情報を取得し、利用者の全員がグループを形成して団体サービスの提供を受けることに同意したか否かを判定する（ステップＳ１０８）。
【００５５】
なお、サービス処理部３４０は、グループの情報、および団体サービスの情報を形成されたグループの利用者の端末装置１００に送信してもよい。この場合、サービス処理部３４０は、端末装置１００から問い合わせに対する利用者の回答を示す情報を取得する。
【００５６】
利用者の全員がグループを形成して団体サービスの提供を受けることに同意したと判定した場合、サービス処理部３４０は、形成されたグループをグループとして確定させて、団体サービス提供地点端末４００に団体サービスの申し込みを行う（ステップＳ１１０）。団体サービス提供地点端末４００は、例えば、サービス処理部３４０から団体サービスの申し込みを受けると、例えば団体サービスの申し込みを受付け、受付結果（特典を受けるための権限情報）をサービス処理部３４０に送信する。権限情報とは、例えば、特典を受ける際に団体サービス提供地点の係員に提示する識別情報やテキスト情報、所定の画像等である。
【００５７】
なお、団体サービス提供地点端末４００に団体サービスの申し込みが行われる際、サービス処理部３４０は、グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、団体サービスを予約してもよい。例えば、サービス処理部３４０は、利用者の年齢や性別を識別し、識別結果に基づいて、その利用者がサービスを受けられるように予約する。
【００５８】
利用者の全員がグループを形成して団体サービスの提供を受けることに同意しなかったと判定した場合、本フローチャートの処理は終了する。この場合、同意をしなかった利用者が乗車する車両２００を除いた車両２００に乗車する利用者をグループとして形成してもよい。
【００５９】
次に、サービス処理部３４０は、団体サービス提供地点端末４００から権限情報を受信し（ステップＳ１１２）、受信した権限情報を車両２００に送信する（ステップＳ１１４）。これにより本フローチャートの処理は終了する。例えば、車両２００は、権限情報を含む画像を車両２００が備える表示部に表示させる。利用者Ｕは、例えば表示部に表示された画像を端末装置１００のカメラによって撮像することで権限情報を取得することができる。なお、権限情報は、グループの利用者Ｕの端末装置１００に送信されてもよい。
【００６０】
このように、グループ形成部３３０がグループを形成し、サービス処理部３４０が、提供する団体サービスを特定することにより、グループ情報３８６が生成される。図８は、グループ情報３８６の内容の一例を示す図である。グループ情報３８６は、グループＩＤに対して、形成されたグループの車両ＩＤ、車両２００の利用者ＩＤ、車両２００の団体サービス提供地点（目的地）、および提供を受ける団体サービスが対応付けられて情報である。図示する例では、グループＧ１には、車両２００−１〜２００−３に乗車している利用者が含まれ、グループＧ１の団体サービス提供地点Ｄにおいて、グループＧ１の利用者は、利用に関して○○円の割引サービスを受けることができることを示している。
【００６１】
なお、サービス処理部３４０は、複数の団体サービスが団体サービス提供地点に対応付けられている場合、複数の団体サービスを特定し、特定した複数の団体サービスの情報を車両２００に送信して、利用者に複数の団体サービスのうち所望の団体サービスを選択させてもよい。
【００６２】
また、サービス処理部３４０は、グループに含まれる利用者同士が通信できるように車両２００（または端末装置１００）の通信アドレスを各車両２００（または端末装置１００）に送信してもよい。これにより、車両２００と、他の車両２００の利用者同士は、ＨＭＩ２３２（または端末装置１００）を用いてチャットをすることができる。また、サービス処理部３４０が、車両２００間の通信を中継するサーバ装置として機能してもよい。この場合、例えば、車両２００の利用者は、サービス処理部３４０を介して、グループに含まれる他の車両２００の利用者とチャットすることができるため、車両２００の利用者は、他の車両２００の利用者と相談して受けたい団体サービスを決定することができる。
【００６３】
上述した処理により、サービス支援装置３００は、車両２００の団体サービス提供地点に基づいて、車両ＩＤをグループ化し、グループに対応する団体サービス提供地点に基づいて、利用者に提供することができる団体サービスを特定することにより、利便性を向上させることができる。
【００６４】
図９は、サービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート（その２）である。まず、取得部３２０は、車両情報（車両ＩＤや車両２００の位置情報等）を取得する（ステップＳ２００）。次に、ガイド部３５０は、取得した車両情報を車両情報の送信元とは異なる各車両２００に送信し、例えば図１０で説明するように、車両２００同士が近づくように各車両２００に指示する（ステップＳ２０２）。これにより、車両２００の利用者は、グループ内の利用者の位置を認識して互いに近づくことができる。
【００６５】
図１０は、各車両２００が近づく様子を説明するための図である。図示するように、例えば、グループ化された車両２００−１〜２００−３が団体サービス提供地点Ｄに向かって走行している場合、ガイド部３５０は、例えば、所定の時刻Ｔにおいて、所定の集合地点Ｐで合流するように走行することを車両２００−１〜２００−３に指示する。これにより、車両２００−１〜２００−３は、グループ内の車両２００の位置を認識し、グループ内の車両２００に接近するように走行しながら、所定の時刻Ｔに集合地点Ｐに到着するように走行する。そして、図１１に示すように、車両２００−１〜２００−３が、所定の時刻Ｔに集合地点Ｐで合流して、例えば隊列で団体サービス提供地点に向かうことができる。また、例えば、車両２００−１〜２００−３が合流した後、車両２００−１〜２００−３の利用者同士がチャットをして、団体サービス提供地点までの経路で寄り道をすることを決定したり、団体サービス提供地点を他の団体サービス提供地点に変更することを決定したりしても、車両２００−１〜２００−３はグループとして移動することができる。
【００６６】
次に、ガイド部３５０は、車両２００が団体サービス提供地点に到着したか否かを判定する（ステップＳ２０４）。車両２００が団体サービス提供地点に到着していないと判定した場合、ステップＳ２００の処理に戻る。車両２００が団体サービス提供地点に到着したと判定した場合、ガイド部３５０は、予め団体サービス提供地点端末４００から取得した団体サービス提供地点および団体サービス提供地点周辺の地図情報に基づいて、利用者を誘導する経路を導出する（ステップＳ２０８）。
【００６７】
次に、ガイド部３５０は、導出した経路を利用者の端末装置１００に送信する（ステップＳ２１０）。次に、ガイド部３５０は、利用者が団体サービス提供地点の所定の位置に到達したか否かを判定する（ステップＳ２１２）。所定の位置とは、例えば、団体サービス提供地点の入場口や団体サービス提供地点内の名所、団体サービス提供地点内のアトラクション等である。利用者が団体サービス提供地点の所定の位置に到達していない判定した場合、ステップＳ２１０の処理に進む。利用者が団体サービス提供地点の所定の位置に到達したと判定した場合、本フローチャートの処理は終了する。
【００６８】
図１２は、車両２００が団体サービス提供地点に到着した様子を示す図である。図１２（Ａ）に示すように車両２００−１〜２００−３は、グループとして団体サービス提供地点に到着すると、図１２（Ｂ）に示すようにグループの利用者Ｕの端末装置１００の表示部に、例えば団体サービス提供地点の入口まで利用者を誘導するための情報が表示される。例えば、ガイド部３５０は、利用者の位置情報を取得し、取得した位置情報と、団体サービス提供地点の地図情報に基づいて、利用者の端末装置１００に、団体サービス提供地点の入口まで利用者を誘導するための情報を端末装置１００に送信する。なお、利用者を誘導するための情報は、グループに含まれる利用者のうち、予め設定された代表者にのみ送信されてもよいし、任意またはすべての利用者に送信されてもよい。
【００６９】
また、ガイド部３５０は、例えば、グループに含まれる利用者の属性に基づく誘導内容で、利用者が車両２００から降車した後に向かう経路を利用者に提供してもよい。利用者に提供とは、例えば、利用者が保持する端末装置１００に情報を送信し、端末装置１００の表示部に情報を表示させることである。例えば、利用者の性別などによって、団体サービス提供地点の入り口が異なる場合がある。このように団体サービス提供地点を利用者が利用する場合、ガイド部３５０は、利用者の性別に応じた経路の情報を、その利用者の端末装置１００に送信する。
【００７０】
なお、利用者の位置情報と、団体サービス提供地点の地図情報に基づいて、利用者を誘導する経路を導出する機能、および端末装置１００の表示部に００に経路を表示させる機能は、端末装置１００のサービス支援アプリによって実行されてもよい。
【００７１】
上述した処理により、サービス支援装置３００は、車両２００が団体サービス提供地点に到着後に、利用者を所定の位置まで誘導することにより、より利用者の利便性を向上させることができる。
【００７２】
なお、上述した例では、車両２００−１〜２００−３が団体サービス提供地点に到着する時刻を合わせるように車両２００は制御されるものとしたが、到着時刻が異なるように車両２００−１〜２００−３は制御されてもよい。例えば、ガイド部３５０は、車両２００−１〜２００−３が所定間隔ごとに団体サービス提供地点に到着するように車両２００−１〜２００−３に指示してもよい。例えば、団体サービス提供地点の状況によっては、車両２００を別々の時刻に到着させることが好適である場合がある。このような場合、車両２００−１〜２００−３が別々の時刻に到着すると好適である。
【００７３】
また、上述した例では、利用者が車両２００に乗車している際に、車両がグループ化されるものとして説明したが、利用者が車両２００に乗車する前に、車両２００または利用者はグループ化されてもよい。
【００７４】
また、上述した例では、移動方向が同一の車両２００をグループとして形成するものとしたが、移動方向が異なる利用者または車両２００がグループとして生成されてもよい。この場合に、グループ化される利用者は、移動方向が異なるが経由地が同じ車両２００である。図１３は、移動方向が異なるが経由地が同一の車両２００がグループ化される様子について説明するための図である。車両２００−１〜２０−３は、ライドシェア車両である。例えば、車両２００−１に利用者Ｕ１、Ｕ２が乗車し、車両２００−２に利用者Ｕ３、Ｕ４が乗車し、車両２００−３に利用者Ｕ５、Ｕ６が乗車しているものとする。また、利用者Ｕ１、Ｕ３、Ｕ５の移動方向はＰ１、利用者Ｕ２、Ｕ４の移動方向はＰ２、利用者Ｕ６の移動方向はＰ３であるものとする。
【００７５】
図示する例に対応する各車両の運行スケジュール情報では、車両２００−１〜２００−３は、同時刻にターミナルＴＭに到着して、移動方向に向かう車両２００に利用者が乗り換えて移動方向に向かう予定がスケジュールされているものとする。例えば、移動方向Ｐ１に向かう利用者は車両２００−１、移動方向Ｐ２に向かう利用者は車両２００−２、移動方向Ｐ３に向かう利用者は車両２００−３に乗り換える。このような場合において、ターミナルＴＭに到着する前に、同じ移動方向に向かう利用者（例えば、利用者Ｕ１、Ｕ３、およびＵ５など）はグループ化されてもよい。これにより、同じ移動方向に向かう利用者は、事前に情報交換をすることができたり、事前に団体サービスに申込みを行うことができたりする。なお、例えば、移動方向Ｐ３に向かう利用者Ｕ６が存在しない場合、ターミナルＴＭは、車両２００−３にとっては経由地でなく移動方向となるが、利用者Ｕ５はターミナルＴＭに到着する前に移動方向Ｐ１に向かう利用者とグループ化されてもよい。
【００７６】
以上説明した第１実施形態によれば、サービス支援装置３００は、取得部３２０により取得された複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報および移動方向に基づいて、利用者のうち一部または全部をグループ化し、グループに含まれる利用者属性に基づいて、利用者に提供することができる団体サービスを特定することにより、本来は団体サービスを受けることができない利用者に、団体サービスを受けさせることができる。
【００７７】
＜第２実施形態＞
以下、第２実施形態について説明する。第１実施形態では、利用者をグループ化した後に、団体サービスを特定するものとした。これに対して、第２実施形態では、団体サービスを特定した後に、利用者をグループ化する。以下、第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００７８】
図１４は、第２実施形態のサービス支援装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【００７９】
まず、取得部３２０は、利用者ＩＤおよび目的地の情報を取得する（ステップＳ３００）。次に、サービス処理部３４０は、所定の方向に存在する団体サービス提供地点、および団体サービス提供地点で提供している団体サービスを一つ以上特定する（ステップＳ３０２）。次に、サービス処理部３４０は、図１５に示すように、特定した団体サービスＩＦ１１、および受けたい団体サービスを利用者に問い合わせる問合せ情報ＩＦ１２を含む画像ＩＭ１を表示部に表示させるための情報を、所定の範囲において所定の方向に移動している車両２００に送信する（ステップＳ３０４）。
【００８０】
次に、サービス処理部３４０は、車両２００の利用者から問い合わせに対する回答を受信する（ステップＳ３０６）。次に、グループ生成部３３０は、回答結果に基づいて、車両２００をグループ化する（ステップＳ３０８）。例えば、グループ生成部３３０は、同一の団体サービスの提供を受けることを希望する利用者が乗車する車両２００をグループ化する。
【００８１】
次に、サービス処理部３４０は、形成されたグループの情報、特定した団体サービスの情報、およびグループ化されることに同意するかを問い合わせる問合せ情報をグループに含まれる車両２００に送信する（ステップＳ３１０）。次に、サービス処理部３４０は、車両２００から送信された問い合わせ情報に対する回答結果に基づいて、利用者の全員が同意したか否かを判定する（ステップＳ３１２）。
【００８２】
利用者の全員がグループを形成して団体サービスの提供を受けることに同意したと判定した場合、サービス処理部３４０は、グループを確定させて、団体サービス提供地点端末４００に団体サービスの申し込みを行う（ステップＳ３１４）。利用者の全員がグループを形成して団体サービスの提供を受けることに同意しなかった場合、本フローチャートの処理は終了する。この場合、同意をしなかった車両２００の利用者を除いた車両２００の利用者をグループとして形成してもよい。
【００８３】
次に、サービス処理部３４０は、団体サービス提供地点端末４００から権限情報を受信し（ステップＳ３１６）、受信した権限情報を車両２００に送信する（ステップＳ３１８）。これにより本フローチャートの処理は終了する。これにより本フローチャートの処理は終了する。
【００８４】
以上説明した第２実施形態によれば、サービス支援装置３００は、車両２００の移動方向に存在する団体サービス提供地点で提供している団体サービスであって、利用者によって選択された団体サービスが同一の利用者をグループ化することにより、利用者に団体サービスを提供することができる。
【００８５】
以上説明した実施形態によれば、サービス支援装置３００は、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部３２０と、取得部３２０により取得された情報に基づいて、複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部３３０と、グループ形成部３３０によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、利用者に提供することができる団体サービスを特定するサービス処理部３４０とを備えることにより、本来は団体サービスを受けることができない利用者に、団体サービスを受けさせることができる。
【００８６】
以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。
【００８７】
例えば、サービス支援装置３００は、車両２００に搭載されてもよい。また、車両２００が手動運転車両である場合、通信部３１０は、ネットワークＮＷを介して車両２００の運転者の端末装置と通信してよい。
【符号の説明】
【００８８】
１…サービス支援システム、１００…端末装置、２００…車両、３００…サービス支援装置、３１０…通信部、３２０…取得部、３３０…グループ形成部、３４０…サービス処理部、３５０…ガイド部、３８０…記憶部、４００…団体サービス提供地点端末、Ｕ…利用者
【図１】
2019003418.tif 000003
【図２】
2019003418.tif 000004
【図３】
2019003418.tif 000005
【図４】
2019003418.tif 000006
【図５】
2019003418.tif 000007
【図６】
2019003418.tif 000008
【図７】
2019003418.tif 000009
【図８】
2019003418.tif 000010
【図９】
2019003418.tif 000011
【図１０】
2019003418.tif 000012
【図１１】
2019003418.tif 000013
【図１２】
2019003418.tif 000014
【図１３】
2019003418.tif 000015
【図１４】
2019003418.tif 000016
【図１５】
2019003418.tif 000017
【手続補正書】
【提出日】平成30年9月6日(2018.9.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部と、
前記取得部により取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部と、
前記グループ形成部によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定するサービス処理部と、
を備えるサービス支援装置。
【請求項２】
前記利用者の端末装置または前記利用者が乗車する車両と通信する通信部を更に備え、
サービス処理部は、前記車両または前記端末装置により送信され前記通信部により受信された前記サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、前記申し込まれたサービスを前記利用者に提供するための処理を行う、
請求項１に記載のサービス支援装置。
【請求項３】
前記グループ形成部は、前記グループ化したグループの利用者に、前記グループ化したことを示す情報または前記グループ化した利用者に関する情報を提供する、
請求項１または請求項２に記載のサービス支援装置。
【請求項４】
前記サービス処理部は、前記サービスを受ける際に利用される権限情報を前記利用者に提供する、
請求項１から３のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項５】
前記サービス処理部は、前記グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、前記サービスを予約する、
請求項１から４のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項６】
前記グループ化したグループに属する利用者のそれぞれに対応する位置情報に基づいて、前記利用者同士を接近させるように前記利用者または前記利用者が乗車する車両を誘導するガイド部を更に備える、
請求項１から５のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項７】
前記グループに含まれる利用者の属性に基づく誘導内容で、前記利用者が車両から降車した後に向かう経路を利用者に提供するガイド部を更に備える、
請求項１から６のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項８】
前記利用者は、自動運転車両に乗車し、
前記自動運転車両に前記サービスを受ける地点までの走行を指示するガイド部を更に備える、
請求項１から７のうちいずれか１項に記載のサービス支援装置。
【請求項９】
コンピュータが、
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得し、
前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化し、
前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定する、
サービス支援方法。
【請求項１０】
コンピュータに、
複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得させ、
前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化させ、
前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定させる、
プログラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
（１）：複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化するグループ形成部と、前記グループ形成部によりグループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定するサービス処理部とを備えるサービス支援装置である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
（２）：（１）において、前記利用者の端末装置または前記利用者が乗車する車両と通信する通信部を更に備え、サービス処理部は、前記車両または前記端末装置により送信され前記通信部により受信された前記サービスに対する利用の申し込みの情報に基づいて、前記申し込まれたサービスを前記利用者に提供するための処理を行うものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
（４）：（１）から（３）のいずれかにおいて、前記サービス処理部は、前記サービスを受ける際に利用される権限情報を前記利用者に提供するものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
（５）：（１）から（４）のいずれかにおいて、前記サービス処理部は、前記グループに含まれる利用者の属性に基づく内容で、前記サービスを予約するものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
（８）：（１）から（７）のいずれかにおいて、前記利用者は、自動運転車両に乗車し、前記自動運転車両に前記サービスを受ける地点までの走行を指示するガイド部を更に備えるものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
（９）：コンピュータが、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得し、前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化し、前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定するサービス支援方法である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
（１０）：コンピュータに、複数の利用者のそれぞれに対応する位置情報、および移動方向を認識可能な情報を取得させ、前記取得された情報に基づいて、前記複数の利用者のうち一部または全部をグループ化させ、前記グループ化されたグループに含まれる利用者属性に基づいて、前記利用者に提供することができるサービスを特定させるプログラムである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
（１）、（８）、（９）、（１０）によれば、本来はサービスを受けることができない利用者に、サービスを受けさせることができる。