(57)【要約】【課題】アウターハウジングとインナーハウジングの組み付け時に、アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室との位置ズレを防止することができるコネクタを提供する。【解決手段】インナー収容室２８及び相手側端子４０用の端子挿通孔２２ａを有する角筒状のアウターハウジング２０と、インナー収容室２８に収容され、端子収容室を有するインナーハウジング３０とから成り、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０間の装着面２５ａ，３６ｂ側に反り規制部２９ｂ，３６ｃを設けた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
インナー収容室及び相手側端子用の端子挿通孔を有する角筒状のアウターハウジングと、
前記インナー収容室に収容され、端子収容室を有するインナーハウジングとから成り、
前記アウターハウジングと前記インナーハウジング間の装着面側に反り規制部を設けたことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
請求項１記載のコネクタであって、
前記アウターハウジングの中央部に前記反り規制部としての溝を設け、
前記インナーハウジングの中央部に前記反り規制部としての前記溝に係合されるリブを設けたことを特徴とするコネクタ。
【請求項３】
請求項２記載のコネクタであって、
前記インナーハウジングの中央部に相手側コネクタを係止するロックアームを設け、前記ロックアームの両側に前記リブをそれぞれ設け、
前記アウターハウジングの中央部に前記ロックアームを収容するアーム収容凹部を設け、前記アーム収容凹部の両側に前記各リブが係合される前記溝をそれぞれ設けたことを特徴とするコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の端子が収容されるインナーハウジングをアウターハウジングに装着して成るコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のコネクタとして、特許文献１に開示されたものがある。このコネクタ１は、図８及び図９に示すように、合成樹脂製で筒状のアウターハウジング２と、この筒状のアウターハウジング２の後部開口３から収容される合成樹脂製で板状のインナーハウジング５と、この板状のインナーハウジング５に保持される複数の端子７と、を備えている。
【０００３】
筒状のアウターハウジング２の前面には、図示しない相手側端子（雄端子）が挿通する複数の端子挿通孔４が左右方向及び上下方向に多段状となって開口されている。また、筒状のアウターハウジング２の後部開口３には、多段状に重ねられた板状のインナーハウジング５が複数列挿入されるようになっている。さらに、板状のインナーハウジング５には複数の端子収容室６が所定間隔に区画されて形成されていて、各端子収容室６に電線８付き端子７が収容されるようになっている。尚、アウターハウジング２の外部上下面には、図示しない相手側コネクタとの嵌合時に挿入力を低減するためのレバー９が回動自在に付設されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１４６２５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記従来のコネクタ１では、アウターハウジング２をモールド成形する製造過程において、アウターハウジング２の長手方向の両端側が上方或いは下方に向けて変位して、該アウターハウジング２が反るような変形（以下「反り変形」という）が生じ易いため、アウターハウジング２にインナーハウジング５を組み付け時にアウターハウジング２の端子挿通孔４とインナーハウジング５の端子収容室６とに位置ズレが発生して、相手側端子の挿入時にドツキ（ど突き）が発生する虞がある。
【０００６】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、アウターハウジングとインナーハウジングの組み付け時に、アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室との位置ズレを防止することができるコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、コネクタにおいて、インナー収容室及び相手側端子用の端子挿通孔を有する角筒状のアウターハウジングと、前記インナー収容室に収容され、端子収容室を有するインナーハウジングとから成り、前記アウターハウジングと前記インナーハウジング間の装着面側に反り規制部を設けたことを要旨とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、アウターハウジングとインナーハウジング間の装着面側に設けた反り規制部により、アウターハウジングとインナーハウジングの組み付け時にアウターハウジングとインナーハウジングの反り変形を矯正して、アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室との位置ズレを確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態のアウターハウジングとインナーハウジングを組み付けたコネクタの正面図である。
【図２】（ａ）は上記コネクタの斜視図、（ｂ）は図（ａ）中Ａ部分の拡大斜視図である。
【図３】上記アウターハウジングの正面図である。
【図４】（ａ）は上記アウターハウジングの斜視図、（ｂ）は図（ａ）中Ｂ部分の拡大斜視図である。
【図５】上記インナーハウジングの正面図である。
【図６】（ａ）は上記インナーハウジングの斜視図、（ｂ）は図（ａ）中Ｃ部分の拡大斜視図である。
【図７】（ａ）は上記アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室とに位置ズレがない場合を示す要部の説明図、（ｂ）は同アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室とに位置ズレがある場合を示す要部の説明図である。
【図８】従来のコネクタを前側から見た斜視図である。
【図９】上記従来のコネクタの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明の一実施形態のアウターハウジングとインナーハウジングを組み付けたコネクタの正面図、図２（ａ）は同コネクタの斜視図、図２（ｂ）は図２（ａ）中Ａ部分の拡大斜視図、図３は同アウターハウジングの正面図、図４（ａ）は同アウターハウジングの斜視図、図４（ｂ）は図４（ａ）中Ｂ部分の拡大斜視図、図５は同インナーハウジングの正面図、図６（ａ）は同インナーハウジングの斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）中Ｃ部分の拡大斜視図、図７（ａ）は同アウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室とに位置ズレがない場合を示す要部の説明図、図７（ｂ）はアウターハウジングの端子挿通孔とインナーハウジングの端子収容室とに位置ズレがある場合を示す要部の説明図である。
【００１２】
図１〜図６に示すように、コネクタ１０は、合成樹脂製で角筒状のアウターハウジング２０と、このアウターハウジング２０の後部開口２７から収容されて装着される合成樹脂製で直方体状のインナーハウジング３０と、このインナーハウジング３０の端子収容室３３に収容されて保持される複数の雌端子（端子）５０と、を備えている。
【００１３】
図３及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、アウターハウジング２０は、段差状に形成された底壁２１と、この底壁２１の前端に垂直に起立した前壁２２と、これら底壁２１及び前壁２２の両側端に垂直に起立した両側壁２３，２３と、この両側壁２３，２３の各上後端に連結ブリッジ状に掛け渡されると共に底壁２１の後端から下方に突出する後壁２４と、前壁２２と後壁２４との間の中央部を仕切る一対の仕切壁２５，２５とを備えていて、これら各壁２１〜２５により上面側の左右に一対の上部開口２６，２６と後面側に３つの後部開口２７，２７，２７をそれぞれ形成してある。
【００１４】
前壁２２には、図示しない相手側コネクタのタブ状の雄端子（相手側端子）４０が貫通する端子挿通孔２２ａを左右方向に所定ピッチで上下２列形成してある。また、各上部開口２６に対向する底壁２１と前壁２２と側壁２３及び仕切壁２５とで形成される空間が後述するインナーハウジング３０のハウジング本体３１が収容されるインナー収容室２８になっている。また、アウターハウジング２０の中央部には、後述するインナーハウジング３０のロックアーム３５を収容するアーム収容凹部２９を形成してある。このアーム収容凹部２９の両側のアウターハウジング２０とインナーハウジング３０の装着面（嵌合面）である各仕切壁２５の側面２５ａには、矩形板状のリブ２５ｂを一体突出形成してあり、このリブ２５ｂとアーム収容凹部２９の底面２９ａとで、後述するインナーハウジング３０の各リブ３６ｃが係合される溝（反り規制部）２９ｂを形成してある。
【００１５】
図５及び図６（ａ），（ｂ）に示すように、インナーハウジング３０は、アウターハウジング２０の左右の後部開口２７，２７から左右のインナー収容室２８，２８に収容され、端子収容室（キャビティ）３３を左右方向に所定ピッチで上下２列形成した一対のハウジング本体３１，３１と、この一対のハウジング本体３１，３１間（インナーハウジング３０の中央部）に位置する本体連結部３２上に一体突出形成されて、図示しない相手側コネクタを係止するロックアーム３５とを備えている。
【００１６】
図６（ａ）に示すように、各ハウジング本体３１の端子収容室３３には、タブ状の雄端子４０を挿入して接続する箱状の雌端子（端子）５０が収容されるようになっている。この雌端子５０は、電線５１を圧着接続する圧着端子である。
【００１７】
また、ロックアーム３５は、アウターハウジング２０の後壁２４の中央に形成された凹部２４ａに後ろ側から係合される連結部３６ａを自由端側に有して弾性変形する平面Ｕ字状のアーム本体３６と、このアーム本体３６の基部両側に一対のスリット３７，３７を介して弾性変形自在に一体突出形成され、自由端側に図示しない相手側コネクタの係止部に係脱される係止突起３８ａを有したロック本体３８とを備えている。
【００１８】
図６（ａ），（ｂ）に示すように、ロックアーム３５のアーム本体３６及びロック本体３８の基端部側は、本体連結部３２の前面より少し前方に一体突出形成されている。そして、アーム本体３６の基部のアウターハウジング２０とインナーハウジング３０間の装着面（嵌合面）としての両側面３６ｂ，３６ｂの下側には、アウターハウジング２０の一対の溝２９ｂ，２９ｂに係合する矩形状で一対のリブ（反り規制部）３６ｃ，３６ｃを一体突出形成してある。
【００１９】
尚、図５に示すように、インナーハウジング３０の一対のハウジング本体３１，３１間の本体連結部３２も端子収容室（キャビティ）３３を左右方向に所定ピッチで１列形成した多極構造になっている。また、ハウジング本体３１及び本体連結部３２の端子収容室３３に収容された雌端子５０は、端子収容室３３に形成された図示しない可撓性ランスにより一次係止され、かつ、図示しないリテーナにより二次係止されるようになっている。また、図２（ａ）及び図６（ａ）に示すように、インナーハウジング３０の一対のハウジング本体３１，３１がアウターハウジング２０の左右の後部開口２７，２７から左右のインナー収容室２８，２８内に収容されると、一対のハウジング本体３１，３１の各上下面及び本体連結部３２の下面の後端側において一体形成された起立壁部３１ａと係止突起３１ｂ間にアウターハウジング２０の後壁２４が挟持されるようになっている。
【００２０】
以上実施形態のコネクタ１０によれば、図１及び図２に示すように、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０の組み付け時に、アウターハウジング２０の反り規制部としての一対の溝２９ｂ，２９ｂにインナーハウジング３０の反り規制部としての一対のリブ３６ｃ，３６ｃを挿入して係合することにより、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０の反り変形を矯正して、図７（ａ）に示すように、アウターハウジング２０の端子挿通孔２２ａとインナーハウジング３０の端子収容室３３との位置ズレを確実に防止することができる。
【００２１】
詳述すると、図３に示すように、アウターハウジング２０をモールド成形する製造過程において、アウターハウジング２０の長手方向の両端側が上方或いは下方に向けて変位する反り変形が発生するため、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０とに反り規制部としての溝２９ｂとリブ３６ｃが形成されていないと、図７（ｂ）に示すように、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０の組み付け時に、部品反りによるクリアランスに起因して、アウターハウジング２０の端子挿通孔２２ａとインナーハウジング３０の端子収容室３３とに相対的な位置ズレ（ピッチズレ）Ｈが発生し、相手側コネクタのタブ状の雄端子４０をアウターハウジング２０の端子挿通孔２２ａに挿入する時にドツキ（ど突き）が発生するが、この実施形態のコネクタ１０では、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０の組み付け時に、アウターハウジング２０の反り規制部としての一対の溝２９ｂ，２９ｂにインナーハウジング３０の反り規制部としての一対のリブ３６ｃ，３６ｃを挿入して係合して、アウターハウジング２０の中央部とインナーハウジング３０の中央部を上下、左右方向で規制することにより、アウターハウジング２０とインナーハウジング３０の反り変形を矯正でき、図７（ａ）に示すように、アウターハウジング２０の端子挿通孔２２ａとインナーハウジング３０の端子収容室３３との相対的な位置ズレを確実に防止することができる。このため、相手側コネクタのタブ状の雄端子４０をアウターハウジング２０の端子挿通孔２２ａからインナーハウジング３０の端子収容室３３に収容された箱状の雌端子５０に挿入する時にドツキ（ど突き）が発生することがなく、両端子４０，５０をスムーズかつ確実に嵌合して接続することができる。
【００２２】
また、インナーハウジング３０の反り規制部としての一対のリブ３６ｃ，３６ｃを、ロックアーム３５の第１アーム部３６の基端部の両側面３６ｂ，３６ｂの下側に一体突出形成して、アウターハウジング２０の一対の溝２９ｂ，２９ｂに係合するようにしたことにより、ロックアーム３５のロック強度をより一段と向上させることができる。
【００２３】
尚、前記実施形態によれば、インナーハウジングのロックアームの両側にリブを設け、アウターハウジングのアーム収容凹部の両側にリブが係合される溝を設けたが、ロックアームの両側に溝を設け、アーム収容凹部の両側に溝に係合されるリブを設けても良い。
【符号の説明】
【００２４】
１０  コネクタ
２０  角筒状のアウターハウジング
２２ａ  端子挿通孔
２５ａ  側面（装着面）
２８  インナー収容室
２９  アーム収容凹部
２９ｂ  溝（反り規制部）
３０  インナーハウジング
３３  端子収容室
３５  ロックアーム
３６ｂ  側面（装着面）
３６ｃ  リブ（反り規制部）
４０  雄端子（相手側端子）
５０  雌端子（端子）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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