(57)【要約】【課題】  道路に車両を駐車させるための駐車管理システムと駐車管理システム用ソフトウエアを提供しようとする。【解決手段】  従来の車両を駐車させるための駐車管理システム用ソフトウエアにかえて、駐車管理システム用コンピュータに、道路の路肩に沿ったスペースに少なくとも１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する設定機能と、  設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる通知機能と、を実現させるものとした。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を駐車させるための駐車管理システム用ソフトウエアであって、
駐車管理システム用コンピュータに、
道路の路肩に沿ったスペースに少なくとも１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する設定機能と、  
設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる通知機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項２】
前記設定機能が、道路に面したスペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する、
ことを特徴とする請求項１に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項３】
前記設定機能が、前記スペースに前記駐車可能区画をリアルタイムに設定し、解除する、
ことを特徴とする請求項２に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項４】
駐車管理システム用コンピュータに、
設定した駐車可能区画の状態が空車あり状態か否かを判定できる判定機能を、
実現させ、
前記通知機能が、設定した複数の駐車可能区画のうち状態が空車あり状態である前記駐車可能区画に関する情報を公衆に知らせる、
ことを特徴とする請求項３に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項５】
前記設定機能が、道路における交通状況に合わせて前記スペースに駐車可能な区画である駐車可能区画を設定する、
ことを特徴とする請求項４に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項６】
駐車管理システム用コンピュータに、
公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける受付機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする請求項５に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項７】
前記受付機能が公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両である予約車両に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画である予約駐車可能区画に関する情報を紐付けて記録する、
ことを特徴とする請求項６に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項８】
駐車管理システム用コンピュータに、
前記予約駐車可能区画に駐車した車両が前記予約車両でないときに車両に警告をする警告機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする請求項７に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項９】
駐車管理システム用コンピュータに、
前記駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した前記駐車可能区画を示す映像を表示するビジュアル表示機能と、
を実現させる
ことを特徴とする請求項３に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１０】
車両を駐車させるための駐車管理システム用ソフトウエアであって、
駐車管理システム用コンピュータに、
道路に面するスペースに少なくとも１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する設定機能と、  
設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる通知機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１１】
前記設定機能が、前記スペースに前記駐車可能区画をリアルタイムに設定し、解除する、
ことを特徴とする請求項１又は請求項１０のうちのひとつに記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１２】
駐車管理システム用コンピュータに、
設定した駐車可能区画の状態が空車あり状態か否かを判定できる判定機能を、
実現させ、
前記通知機能が、設定した複数の駐車可能区画のうち状態が空車あり状態である前記駐車可能区画に関する情報を公衆に知らせる、
ことを特徴とする請求項１又は請求項１０のうちのひとつに記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１３】
前記設定機能が、道路における交通状況に合わせて前記スペースに駐車可能な区画である駐車可能区画を設定する、
ことを特徴とする請求項１又は請求項１０のうちのひとつに記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１４】
駐車管理システム用コンピュータに、
公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける受付機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする請求項１又は請求項１０のうちのひとつに記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１５】
公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける受付機能と、
を実現させ、
前記受付機能が公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両である予約車両に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画である予約駐車可能区画に関する情報を紐付けて記録する、
ことを特徴とする請求項１４に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１６】
駐車管理システム用コンピュータに、
前記予約駐車可能区画に駐車した車両が前記予約車両でないときに車両に警告をする警告機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする請求項１５に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【請求項１７】
駐車管理システム用コンピュータに、
前記駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した前記駐車可能区画を示す映像を表示するビジュアル表示機能と、
を実現させる、
ことを特徴とする請求項１１に記載の駐車管理システム用ソフトウエア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路または道路の近傍に車両を駐車させるための駐車管理システムと駐車管理システム用ソフトウエアに係る。
【背景技術】
【０００２】
近年、道路の渋滞状況の緩和のために、路上駐車を禁止される道路が増加している。
一方、運転者の利便のために、路上駐車を禁止する道路であっても、時間を限って同一の車両が引き続き駐車できる区間（以下、「時間制限駐車区間」という。道路交通法第４９条第１項）を設けている。
時間制限駐車区間は、道路標識等により指定される。
「時間制限駐車区間においては道路標識等により指定されている時間を越えて駐車できない。」と規定される。従って、時間制限駐車区間においては道路標識等により指定されている時間内で駐車できる。
【０００３】
時間制限駐車区間では、パーキングメータ方式、パーキングチケット方式が作用される。パーキングメータやパーキングチケットの発給設備が設けられていなければ、道路を時間制限駐車区間として指定できない。
駐車区画は、道路上に白線により１台分ごとに区画されている。
時間制限駐車区間では、駐車区画、駐車できる時間帯、駐車時間が固定されており、簡易に変更できない。
また、特別に認可されている等の特例をのぞき、車両の用途に合わせて駐車を許可できない。
【０００４】
そこで、道路の交通の渋滞状況に合わせて駐車区画を増減したり、駐車できる時間帯、駐車可能な時間を変えると、道路の交通を阻害せず、且つ車両を駐車したいという要請に対応できる。
【０００５】
発明者は、上記の要請に対応できる様にするため、以下の発明を考案した。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、道路に車両を駐車させるための駐車管理システムと駐車管理システム用ソフトウエアを提供しようとする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明に係る車両を駐車させるための駐車管理システム用ソフトウエアであって、駐車管理システム用コンピュータに、道路の路肩に沿ったスペースに少なくとも１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する設定機能と、  設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる通知機能と、を実現させる、ものとした。
【０００８】
上記本発明の構成により、駐車管理システム用コンピュータに、設定機能と通知機能と、を実現させる。設定機能が、道路の路肩に沿ったスペースに少なくとも１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する。通知機能が、設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる。
その結果、車両を道路の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペースに設定した駐車可能区画にリアルタイムに誘導できる。
【０００９】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータに、道路に面したスペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する設定機能と、設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる通知機能と、を実現させる、
上記の実施形態の構成により、駐車管理システム用コンピュータに、設定機能と通知機能と、を実現させる。設定機能が、道路に面したスペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定する。通知機能が、設定した前記駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる。
その結果、車両を道路の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペースにリアルタイムに誘導できる。
【００１０】
以下に、本発明の実施形態に係る駐車管理システムと駐車管理システム用ソフトウエアを説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。
【００１１】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、前記設定機能が前記スペースに前記駐車可能区画をリアルタイムに設定し、且つ解除する。
上記の実施形態の構成により、前記設定機能が、前記スペースに前記駐車可能区画をリアルタイムに設定し、且つ解除する。
その結果、前記スペースに設定される駐車可能区画をリアルタイムに増減できる。
【００１２】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータに、設定した駐車可能区画の状態が空車あり状態か否かを判定できる判定機能を、実現させ、前記通知機能が、設定した複数の前記駐車可能区画のうち状態が空車あり状態である前記駐車可能区画に関する情報を公衆に知らせる。
上記の実施形態の構成により、駐車管理システム用コンピュータに、判定機能を実現させる。前記判定機能が、設定した駐車可能区画の状態が空車あり状態か否かを判定できる。前記通知機能が、設定した複数の前記駐車可能区画のうち状態が空車あり状態である前記駐車可能区画に関する情報を公衆に知らせる。
その結果、、車両を空車状態の駐車可能区画に誘導できる。
【００１３】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、前記設定機能が、道路における交通状況に合わせて前記スペースに駐車可能な区画である駐車可能区画を設定する。
上記の実施形態の構成により、前記設定機能が、道路における交通状況に合わせて前記スペースに駐車可能な区画である駐車可能区画を設定する。
その結果、道路における交通の渋滞を考慮してスペースを駐車に利用することができる。
【００１４】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータに、公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける受付機能と、を実現させる。
上記の実施形態の構成により、前記受付機能が、公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける。
その結果、スペースを有効に利用できる。
【００１５】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、受付機能が公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両である予約車両に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画である予約駐車可能区画に関する情報を紐付けて記録する。
上記の実施形態の構成により、前記受付機能が公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両である予約車両に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画である予約駐車可能区画に関する情報を紐付けて記録する。
その結果、スペースを有効に利用できる。
【００１６】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータに、前記予約駐車可能区画に駐車した車両が前記予約車両でないときに車両に警告をする警告機能と、を実現させる。
上記の実施形態の構成により、警告機能が、前記予約駐車可能区画に駐車した車両が前記予約車両でないときに車両に警告をする。
その結果、予約車両が予約駐車可能区画に駐車できる。
【００１７】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、前記駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した前記駐車可能区画を示す映像を表示するビジュアル表示機能と、を実現させる。
上記の実施形態の構成により、ビジュアル表示機能が、前記駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した前記駐車可能区画を示す映像を表示する。
その結果、設定した駐車可能区画を視覚で識別できる。
【発明の効果】
【００１８】
以上説明したように、本発明に係る駐車システムと駐車管理システム用ソフトウエアとは、その構成により、以下の効果を有する。
道路の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定し、設定した駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる様にしたので、車両を道路の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペースに設定した駐車可能区画にリアルタイムに誘導できる。
道路に面したスペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定し、設定した駐車可能区画に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる様にしたので、車両を道路に面したスペースにリアルタイムに誘導できる。
また、前記スペースに１台の車両を駐車可能な区画である駐車可能区画をリアルタイムに設定または解除する様にしたので、前記スペースに設定される駐車可能区画をリアルタイムに増減できる。
また、設定した駐車可能区画の状態が空車あり状態か否かを判定でき、設定した複数の駐車可能区画のうち状態が空車あり状態である駐車可能区画に関する情報を公衆に知らせる様にしたので、車両を空車あり状態の駐車可能区画に誘導できる。
また、道路における交通の渋滞の程度に合わせて前記スペースに駐車可能な区画である駐車可能区画を設定する様にしたので、道路における交通の渋滞を考慮してスペースを駐車に利用することができる。
また、公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付ける様にしたので、スペースを有効に利用できる。
また、公衆から駐車可能区画に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両である予約車両に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画である予約駐車可能区画に関する情報を紐付けて記録する様にしたので、スペースを有効に利用できる。
また、前記予約駐車可能区画に駐車した車両が前記予約車両でないときに車両に警告をする様にしたので、予約車両が予約駐車可能区画に駐車できる。
また、前記駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した前記駐車可能区画を示す映像を表示する様にしたので、設定した駐車可能区画を視覚で識別できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアの機能ブロック図である。
【図２】本発明の第一の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアの運用図である。
【図３】本発明の第二の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアの運用図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。
【００２１】
本発明の実施形態にかかる駐車管理システムと駐車管理システム用ソフトウエアを、図を基に、説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアの機能ブロック図である。
【００２２】
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０とを実現させる。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０とを実現させてもよい。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０とを実現できる。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０と受付機能Ｆ４０とを実現させてもよい。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０と受付機能Ｆ４０と判定機能Ｆ５０とを実現させてもよい。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０と受付機能Ｆ４０と判定機能Ｆ５０と警告機能Ｆ６０とを実現させてもよい。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０と受付機能Ｆ４０と判定機能Ｆ５０と警告機能Ｆ６０と精算機能Ｆ７０とを実現させてもよい。
本発明の実施形態に係る駐車管理システム用ソフトウエアは、駐車管理システム用コンピュータ６０に登録機能Ｆ１０と設定機能Ｆ２０と通知機能Ｆ３０と受付機能Ｆ４０と判定機能Ｆ５０と警告機能Ｆ６０と精算機能Ｆ７０とビジュアル表示機能Ｆ８０とを実現させてもよい。
【００２３】
駐車管理システム用コンピュータ６０は、道路１０の路肩に沿ったスペース３０または道路１０に面したスペース３０への駐車を管理できるコンピュータである。
駐車管理システム用コンピュータ６０は、道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペース３０または道路１０に面したスペース３０への駐車を管理できるコンピュータであってもよい。
コンピュータは、ＣＰＵ、メモリ、記憶装置、各種のＩ／Ｏで構成される。
コンピュータは、Ｉ／Ｏを介して通信網にアクセスできる。
コンピュータは、駐車管理システム用ソフトウエアがインストールされる。
駐車管理システム用ソフトウエアは、各種の機能を実現させる。
【００２４】
電気通信機器は、車両２０に乗る利用者の操作するものである。
電気通信機器は、通信網を介してサーバ１１０と通信できる。
電気通信機器は、ＣＰＵ、メモリ、記憶装置、各種のＩ／Ｏで構成される。
電気通信機器は、Ｉ／Ｏを介して通信網にアクセスできる。
電気通信機器は、電気通信機器用のソフトウエアがインストールされる。
電気通信機器用のソフトウエアは、電気通信機器に各種の手順を実現させる。
電気通信機器は、利用者により操作される。
例えば、電気通信機器は、スマートフォン、携帯タブレット、パソコン、等である。
例えば、電気通信機器は、ナビゲーション装置である。
電気通信機器は、駐車管理システム用コンピュータ６０と通信でき、各種の情報をやり取りできる。
【００２５】
登録機能Ｆ１０は、車両２０を運転する公衆を登録する機能である。
例えば、登録機能Ｆ１０は、会員ＩＤ、車両２０番号等を登録する。
例えば、登録機能Ｆ１０は、会員ＩＤ、車両２０番号、精算用口座等を登録する。
【００２６】
設定機能Ｆ２０は、スペース３０に少なくとも１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定する機能である。
設定機能Ｆ２０は、スペース３０に少なくとも１台または複数台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定する機能である。
設定機能Ｆ２０は、スペース３０に少なくとも１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに解除してもよい。
設定機能Ｆ２０は、スペース３０に少なくとも１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定して、解除してもよい。
【００２７】
スペース３０は、道路１０の路肩に沿った空間であってもよい。
例えば、スペース３０は、道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿った空間である。
例えば、スペース３０は、特例を除き道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿った空間である。  
例えば、スペース３０は、道路交通法で規定される時間制限駐車区間の空間である。
図２に、スペース３０が道路１０の路肩に沿った空間である様子を示される。
【００２８】
スペース３０は、道路１０に面した空間であってもよい。
例えば、スペース３０は、道路１０に面した駐車が禁止される空間である。
例えば、スペース３０は、特例を除き道路１０に面した駐車が禁止される空間である。
図３に、スペース３０が道路１０に面した空間である様子を示される。
【００２９】
設定機能Ｆ２０が、道路１０における交通状況に合わせてスペース３０に駐車可能区画４０を設定してもよい。
設定機能Ｆ２０が、道路１０における交通状況に合わせてスペース３０に駐車可能区画４０を設定して、解除してもよい。
例えば、道路１０における交通状況が緩くなると、スペース３０に駐車可能区画４０を設定する。
例えば、道路１０における交通状況が厳しくなると、スペース３０にある駐車可能区画４０を解除する。
この様にすると、道路１０における交通状況が緩いときに車両２０の走行エリアが狭くなり、道路１０における交通状況が厳しいときに車両２０の走行エリアが増える。
【００３０】
通知機能Ｆ３０は、設定した駐車可能区画４０に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる機能である。
通知機能Ｆ３０は、問い合わせに応じて設定した駐車可能区画４０に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせてもよい。
通知機能Ｆ３０は、問い合わせに応じて設定した駐車可能区画４０に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせてもよい。
通知機能Ｆ３０は、問い合わせに応じて設定した駐車可能区画４０に関する情報を予め登録された公衆にリアルタイムに知らせてもよい。
例えば、通知機能Ｆ３０は、問い合わせに応じて問い合わせた地域の近くの道路１０に設定した駐車可能区画４０に関する位置情報を予め登録された公衆にリアルタイムに知らせる。
電気通信機器は、駐車可能区画４０に関する位置情報を受け取ると、地図に駐車可能区画４０を表示してもよい。
【００３１】
通知機能Ｆ３０が、設定した複数の駐車可能区画４０のうち状態が空車あり状態である駐車可能区画４０に関する情報を公衆に知らせてもよい。
通知機能Ｆ３０が、設定した複数の駐車可能区画４０のうち状態が空車あり状態である駐車可能区画４０に関する情報を予め登録された公衆に知らせてもよい。
ここで、空車あり状態とは、駐車可能区画４０に車両２０を駐車させる空間がある状態を意味する。
駐車可能区画４０が一台の車両２０を駐車させる寸法である場合、空車あり状態とは駐車可能区画４０に車両２０が駐車していない状態をいう。
【００３２】
受付機能Ｆ４０が、公衆から駐車可能区画４０に駐車することの予約を受け付ける機能である。
受付機能Ｆ４０が、公衆から駐車可能区画４０に駐車することの予約を受け付けて、予約をした車両２０である予約車両２０に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画４０である予約駐車可能区画４０に関する情報を紐付けて記録してもよい。
【００３３】
判定機能Ｆ５０が、設定した駐車可能区画４０の状態が空車あり状態か否かを判定できる。
判定機能Ｆ５０が、設定した駐車可能区画４０の状態が空車あり状態か満車状態かを判定できてもよい。
判定機能Ｆ５０は、設定した複数の駐車可能区画４０の状態が空車あり状態か否かを各々に判定できてもよい。
例えば、判定機器５０が、設定した複数の駐車可能区画４０の状態が空車あり状態か否かを各々に判定できる。
判定機能Ｆ５０は、設定した駐車可能区画４０に駐車する車両２０を特定できてもよい。
判定機能Ｆ５０は、設定した駐車可能区画４０に駐車する車両２０の車番を特定できてもよい。
例えば、判定機器５０が、設定した駐車可能区画４０に駐車する車両２０のナンバーを画像処理し、車両２０の車番を特定する。
【００３４】
警告機能Ｆ６０は、予約駐車可能区画４０に駐車した車両２０が予約車両２０でないときに車両２０に警告をする。
警告機能Ｆ６０は、予約駐車可能区画４０に駐車した車両２０の車番が予約駐車可能区画４０に紐付けされていないとき、車両２０に警告する。
例えば、特定した車番が予約駐車可能区画４０に紐付けされていないとき、車両２０に駐車可能区画４０に設けられた音声発生装置により警告する。
例えば、特定した車番が予約駐車可能区画４０に紐付けされていないとき、車両２０に駐車可能区画４０に設けられた電気通信機器を通じて運転手に警告する。
【００３５】
精算機能Ｆ７０は、予約車両２０が予約駐車可能区画４０に駐車したとき駐車料金を精算する。
例えば、予約車両２０が予約駐車可能区画４０に駐車を開始した時に駐車料金を精算する。
例えば、予約車両２０が予約駐車可能区画４０に駐車を終了した時に駐車料金を精算する。
【００３６】
ビジュアル表示機能Ｆ８０は、駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した駐車可能区画を示す映像を表示する機能である。
ビジュアル表示機能Ｆ８０は、駐車可能区画の位置を視覚で識別できる様に前記スペースに設定した駐車可能区画を示すマークを表示し、解除された駐車可能区画を示す映像を消滅させる機能である。
例えば、プロジェクションマッピングによりスペースに設定した駐車可能区画を示す映像を表示する。解除された駐車可能区画を示す映像を消滅させる。
例えば、レーザ光線でスペースに設定した駐車可能区画を示す映像を表示する。解除された駐車可能区画を示す映像を消滅させる。
例えば、駐車可能区画を示す映像は、駐車可能区画を囲う枠である。
【００３７】
以下に、本発明の実施形態にかかる駐車管理システム用ソフトウエアを用いた駐車管理システムの運用を説明する。
【００３８】
（会員登録）
車両２０の運転手は、電気通信機器で駐車管理システムにアクセスして、会員登録する。
駐車管理システムは、会員ＩＤ、車両２０番号、精算用口座等を登録する。
後述する駐車可能区画４０を予約をするときに会員登録してもよい。
【００３９】
（駐車可能区画４０を設定）
駐車管理システムが、道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペース３０に駐車可能区画４０を設定する。
または、駐車管理システムは、道路１０に面したスペース３０に駐車可能区画４０を設定する。
駐車可能区画４０は一台の車が駐車できる空間である。
または、駐車可能区画４０は同時に複数の車両２０が同時に駐車できる空間である。
【００４０】
（通知）
駐車管理システムが、公衆に設定した駐車可能区画４０の情報を通知する。
会員が、電気通信機器で駐車管理システムにアクセスして、希望の地域の駐車可能区画４０を問い合わせする。
例えば、駐車管理システムが設定した駐車可能区画４０の情報を通知する。
例えば、駐車管理システムが空車あり状態の駐車可能区画４０の情報を通知する。
例えば、駐車管理システムが空車あり状態の駐車可能区画４０の位置情報を通知する。
電気通信機器は、駐車可能区画４０の位置情報をもとに画面上の地図に駐車可能区画４０を表示する。
【００４１】
（予約）
会員が、駐車可能区画４０を予約する。
例えば、会員が電気通信機器を通じて駐車可能区画４０を予約する。
駐車管理システムが、予約を受け付ける。
例えば、駐車管理システムが、予約を受け付け、予約車両２０と予約駐車可能区画４０とを紐付けして記憶する。
【００４２】
（駐車）
車両２０のナビ画面に、駐車可能区画４０の位置が表示される。
または、駐車管理システムが駐車可能区画４０の位置を道路面に直接に表示する。
例えば、駐車管理システムが駐車可能区画４０を囲う枠をレーザ光線で道路面に直接に表示する。
例えば、駐車管理システムが駐車可能区画４０の位置を路肩の点滅灯により直接に表示する。
車両２０が駐車可能区画４０に駐車する。
駐車管理システムが、車両２０の駐車を判定し、車両２０の車番を読みとる。
駐車管理システムが、読み取った車番が駐車した駐車可能区画４０に紐付けられていると、駐車料金を精算する。
【００４３】
（警告）
駐車管理システムが、駐車した車両２０の車番が駐車した駐車可能区画４０に紐付けられていないと、車両２０に音声で警告する。
【００４４】
以上説明したように、本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、その構成により、以下の効果を有する。
道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペース３０に１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定し、設定した駐車可能区画４０に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる様にしたので、車両２０を道路１０の駐車が禁止される区間の路肩に沿ったスペース３０に設定した駐車可能区画４０にリアルタイムに誘導できる。
道路１０に面したスペース３０に１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定し、設定した駐車可能区画４０に関する情報を公衆にリアルタイムに知らせる様にしたので、、車両２０を道路１０に面したスペース３０にリアルタイムに誘導できる。
また、スペース３０に１台の車両２０を駐車可能な区画である駐車可能区画４０をリアルタイムに設定または解除する様にしたので、スペース３０に設定される駐車可能区画４０をリアルタイムに増減できる。
また、設定した複数の駐車可能区画４０の状態が空車あり状態かを判定でき、設定した複数の駐車可能区画４０のうち状態が空車あり状態である駐車可能区画４０に関する情報を予め登録された公衆に知らせる様にしたので、車両２０を空車あり状態の駐車可能区画４０に誘導できる。
また、道路１０における交通の渋滞の程度に合わせてスペース３０に駐車可能な区画である駐車可能区画４０を設定する様にしたので、道路１０における交通の渋滞を考慮してスペース３０を駐車に利用することができる。
また、公衆から駐車可能区画４０に駐車することの予約を受け付ける様にしたので、スペース３０を有効に利用できる。
また、公衆から駐車可能区画４０に駐車することの予約を受け付けて予約をした車両２０である予約車両２０に関する情報と予約を受け付けた駐車可能区画４０である予約駐車可能区画４０に関する情報を紐付けて記録する様にしたので、スペース３０を有効に利用できる。
また、予約駐車可能区画４０に駐車した車両２０が予約車両２０でないときに車両２０に警告をする様にしたので、予約車両２０が予約駐車可能区画４０に駐車できる。
また、駐車可能区画４０の位置を視覚で識別できる様にスペース３０に設定した駐車可能区画４０を示す映像を表示し、解除された駐車可能区画４０を示す映像を消滅させる様にしたので、設定した駐車可能区画４０を視覚で識別できる。
【００４５】
本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
【符号の説明】
【００４６】
１０  道路
２０  車両
３０  スペース
４０  駐車可能区画
５０  判定機器
６０  駐車管理システム用コンピュータ
Ｆ１０  登録機能
Ｆ２０  設定機能
Ｆ３０  通知機能
Ｆ４０  受付機能
Ｆ５０  判定機能
Ｆ６０  警告機能
Ｆ７０  精算機能
Ｆ８０  ビジュアル表示機能
【先行技術文献】
【特許文献】
【００４７】
【特許文献１】特開２０１４−０８４０９６号
【図１】
2019003456.tif 000003
【図２】
2019003456.tif 000004
【図３】
2019003456.tif 000005