(57)【要約】【課題】車両の運転中に、複数の対象の状況を把握し且つ特定の対象に対して車両側から情報を送ることができる車両用表示装置を得る。【解決手段】車両用表示装置５０は、受信部５２と、表示部５４と、送信部５６と、ＥＣＵ５８とを有する。受信部５２は、住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの映像情報を受信する。表示部５４は、住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの映像情報を個別に表示する表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄを有する。送信部５６は、住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤに対して情報を送信する。ＥＣＵ５８は、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄのうち１つを選択可能に構成され、例えば、表示画面７６Ａが選択された場合に、選択された表示画面７６Ａの住人ＰＡに対して情報を送信するように、送信部５６を制御する。【選択図】図１
2019118066.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の対象の映像情報を受信する受信手段と、
前記複数の対象の映像情報を個別に表示する複数の表示画面を有する表示手段と、
前記対象に対して情報を送信する送信手段と、
前記複数の表示画面のうち１つを選択可能に構成され、１つの前記表示画面が選択された場合に、選択された前記表示画面の前記対象に対して情報を送信するように、前記送信手段を制御する制御手段と、
を有する車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、目的地への誘導経路上のカメラで撮影されたライブ画像、及び混雑道路を迂回する迂回道路上のカメラで撮影されたライブ画像を表示して、ドライバの道路選択の参考にさせるナビゲーション装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１０８１１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のナビゲーション装置では、複数の場所のライブ画像が表示されるだけであるので、表示された場所に対して指示を出し、あるいは、表示された場所に居る対象者と会話をするといったことが行えない。つまり、車両の運転中に、複数の対象の状況を把握し且つ特定の対象に対して車両側から情報を送るには、改善の余地がある。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、車両の運転中に、複数の対象の状況を把握し且つ特定の対象に対して車両側から情報を送ることができる車両用表示装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の本発明に係る車両用表示装置は、複数の対象の映像情報を受信する受信手段と、前記複数の対象の映像情報を個別に表示する複数の表示画面を有する表示手段と、前記対象に対して情報を送信する送信手段と、前記複数の表示画面のうち１つを選択可能に構成され、１つの前記表示画面が選択された場合に、選択された前記表示画面の前記対象に対して情報を送信するように、前記送信手段を制御する制御手段と、を有する。
【０００７】
請求項１に記載の本発明に係る車両用表示装置では、受信手段が複数の対象の映像情報を受信する。そして、複数の表示画面を有する表示手段が複数の対象の映像情報を表示する。このため、車両の運転中に、複数の対象の状況を把握することができる。さらに、制御手段が、１つの表示画面が選択された場合に、選択された表示画面の対象に対して情報を送信するように、送信手段を制御する。これにより、特定の対象に対して車両側から情報を送ることができる。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように、本発明は、車両の運転中に、複数の対象の状況を把握し且つ特定の対象に対して車両側から情報を送ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態に係る車両及び住宅の構成を示すブロック図である。
【図２】本実施形態に係る車両を示す構成図である。
【図３】本実施形態に係る車両用表示装置が適用された車室内を示す説明図である。
【図４】（Ａ）本実施形態のフロントウインドシールドガラスに住宅の映像が表示される状態を示す説明図であり、（Ｂ）本実施形態のヘッドレストに設けられたタッチパネルに住宅の映像が表示される状態を示す説明図である。
【図５】（Ａ）本実施形態のタッチパネルに住宅の映像が表示された状態を示す説明図であり、（Ｂ）本実施形態のタッチパネルに表示されたメニュー画面を示す説明図である。
【図６】（Ａ）本実施形態のタッチパネルにおいて部屋１の映像が選択された状態を示す説明図であり、（Ｂ）本実施形態のタッチパネルにおいて部屋１の映像が画面全体に拡大された状態を示す説明図である。
【図７】（Ａ）本実施形態の住居の部屋１に設けられたモニタ画面を示す説明図であり、（Ｂ）本実施形態の住居の部屋４に設けられたモニタ画面を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
〔全体構成〕
本実施形態の通信システム１０、住宅１２、車両１４及び車両用表示装置５０について説明する。
【００１１】
図１に示す通信システム１０は、一例として、住宅１２に設けられた４つの住宅側装置２０と、車両１４に設けられた１つの車両側装置４０とが、携帯電話回線網や公衆回線網のネットワーク１６を介して接続される構成とされている。
【００１２】
＜住宅＞
住宅１２は、一例として、住人ＰＡ、住人ＰＢ、住人ＰＣ、住人ＰＤの居室としての部屋１、部屋２、部屋３及び部屋４を含んで構築されている。なお、部屋１には住人ＰＡが居住し、部屋２には住人ＰＢが居住している。部屋３には住人ＰＣが居住し、部屋４には住人ＰＤが居住している。住人ＰＡ、住人ＰＢ、住人ＰＣ及び住人ＰＤは、対象の一例である。
【００１３】
４つの住宅側装置２０は、部屋１、部屋２、部屋３及び部屋４にそれぞれ１組ずつ配置されている。また、４つの住宅側装置２０は、部屋１、部屋２、部屋３、部屋４を区別するための識別情報の設定を除いて、同様の構成とされている。図１では、住宅側装置２０について、部屋１、部屋２、部屋３、部屋４を区別するために、符号にＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄを付与して示している。つまり、住宅側装置２０について、部屋１では住宅側装置２０Ａ、部屋２では住宅側装置２０Ｂ、部屋３では住宅側装置２０Ｃ、部屋４では住宅側装置２０Ｄとして示されている。
【００１４】
（住宅側装置）
住宅側装置２０は、住人（利用者）を撮影するカメラ２２と、映像及び操作情報を表示するモニタ２４と、車両１４への情報の送信及び車両１４からの情報の受信を行う通信部２６と、図示しない制御部、マイク及びスピーカとを含んで構成されている。制御部としては、例えば、パーソナルコンピュータや、携帯電話端末、タブレット等の各種コンピュータを適用することができる。
【００１５】
カメラ２２は、住人を撮影し、撮影画像を映像情報として制御部に出力する。モニタ２４は、車両側装置４０等から送信される映像情報を住人の操作に基づいて表示する。マイクは、住人の音声を電気信号に変換して音声情報として制御部に出力する。スピーカは、制御部から送信される音声情報等を物理振動に変えて音声等の音を発生させる。
【００１６】
通信部２６は、ネットワーク１６に接続される。また、通信部２６は、ネットワーク１６に接続された車両側装置４０や他の住宅側装置２０との通信（映像情報及び音声情報等の送信、受信）を行う。なお、通信部２６には、住宅１２側の状況を伝えるための文字情報として、「部屋に居ます」、「話中です」、「寝ています」、「運動しています」、「勉強しています」、「外出しています」、「他の場所にいます」等の情報が記憶されている。これらの情報は、部屋に居る住人によって選択可能とされており、車両１４及び他の部屋へ送信されるように設定されている。また、車両１４から通信部２６へは、「手動運転中です」、「自動運転中です」、「話中です」といった情報が送信されるようになっている。
【００１７】
＜車両＞
図２に示す車両１４は、一例として、車室３３を有する車体３２と、フロントウインドシールドガラス３４と、インストルメントパネル３５と、操舵装置３６と、運転席３７と、車両側装置４０とを含んで構成されている。
【００１８】
フロントウインドシールドガラス３４は、車室３３内側の前方に設けられている。運転席３７に着座した乗員ＰＳ（運転者）は、フロントウインドシールドガラス３４越しに車両１４の前方の風景を視認することができる。インストルメントパネル３５の上面には、フロントウインドシールドガラス３４に向けて開口した開口部３５Ａが形成されている。運転席３７は、シートクッション３７Ａと、シートバック３７Ｂと、ヘッドレスト３７Ｃとを有する。
【００１９】
（車両側装置）
図１に示す車両側装置４０は、一例として、運転支援部４２と、車両用表示装置５０とを含んで構成されている。
【００２０】
運転支援部４２は、車両１４を自動的に走行させるために、図示しない各種センサから得られる情報に基づいて自車両及びその周辺の状況を判断し、アクセル量、ブレーキ量及び操舵角等を制御する自動運転制御処理を行うように構成されている。換言すると、運転支援部４２が動作されることで、車両１４が自動運転状態となる。また、運転支援部４２の動作が停止されることで、乗員ＰＳ（図２参照）が車両１４を運転する手動運転状態となる。
【００２１】
車両１４を自動的に走行させるための各種センサとして、外部センサと内部センサとがある。外部センサは、カメラ、レーダー（Radar）及びライダー（LIDER：Laser Imaging Detection and Ranging）のうち少なくとも一つを含み、車両１４の周辺状況を検出する。内部センサは、例えば、車速センサ、加速度センサ及びヨーレートセンサのうち少なくとも一つを含み、車両１４の走行時の各種物理量を検出することにより走行状態等の車両状況を検出する。
【００２２】
〔要部構成〕
次に、車両用表示装置５０について説明する。
【００２３】
図１に示す車両用表示装置５０は、受信手段の一例としての受信部５２と、表示手段の一例としての表示部５４と、送信手段の一例としての送信部５６と、制御手段の一例としてのＥＣＵ５８と、各種の操作を行うための操作部５９とを有する。ＥＣＵは、Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔの略称である。
【００２４】
また、車両用表示装置５０には、Ｉ／Ｏ（入出力インターフェース）６２を介して、カメラ６４と、マイク６６と、スピーカ６８とが電気的に接続されている。カメラ６４は、車両１４の乗員（一例として、運転者又は後部座席の乗員）を撮影するように構成されている。マイク６６は、乗員の音声を集音するように構成されている。また、マイク６６は、図示しない操作ボタンが操作されることで、特定の乗員の音声を主音声として集音可能とされている。スピーカ６８は、住宅側装置２０から送信された音声情報を音声として出力する。
【００２５】
＜受信部＞
受信部５２は、信号を受信する図示しない受信用アンテナを備えている。受信部５２では、通信部２６からネットワーク１６を介して送信された映像情報、音声情報及び他の情報（メッセージ等の文字情報）が受信される。また、受信部５２では、受信用アンテナで受信された各種情報の変調波を検波し、情報信号を得る。得られた情報信号は、Ｉ／Ｏ６２を介してＥＣＵ５８に送信される。通信部２６から送信された各種情報には、住人ＰＡ、住人ＰＢ、住人ＰＣ及び住人ＰＤの映像情報及び音声情報が含まれる。
【００２６】
＜表示部＞
図２に示す表示部５４は、一例として、投影部７２と、後部パネル７４とを有する。
【００２７】
（投影部）
投影部７２は、一例として、インストルメントパネル３５に内蔵されている。また、投影部７２は、光源７２Ａ、液晶パネル７２Ｂ及び反射鏡７２Ｃを含んで構成されている。そして、投影部７２は、開口部３５Ａを通してフロントウインドシールドガラス３４に映像を表示する。なお、本実施形態では、フロントウインドシールドガラス３４を投影部７２に含める。
【００２８】
投影部７２の駆動は、後述するＥＣＵ５８（図１参照）によって制御される。具体的には、映像情報に応じて、液晶パネル７２Ｂの駆動が制御される。そして、液晶パネル７２Ｂを透過して反射鏡７２Ｃで反射された光がフロントウインドシールドガラス３４へ照射されることで、映像が、フロントウインドシールドガラス３４の一部である表示領域Ｓ１（図３参照）内に投影されるようになっている。
【００２９】
図４（Ａ）に示すように、フロントウインドシールドガラス３４において、表示領域Ｓ１内には、一例として、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄが形成されている。なお、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄは、フロントウインドシールドガラス３４において他の部材により物理的に区画された表示画面ではなく、表示領域Ｓ１がソフトウェアプログラムを用いて４等分に区画されたものである。
【００３０】
表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄは、同様の構成とされている。このため、以後の説明において、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄを区別する必要が無い場合には、単に、表示画面７６と記載する。表示画面７６Ａには部屋１の映像が表示される。表示画面７６Ｂには部屋２の映像が表示される。表示画面７６Ｃには部屋３の映像が表示される。表示画面７６Ｄには部屋４の映像が表示される。
【００３１】
図１に示すように、部屋１には住人ＰＡが居住している。部屋２には住人ＰＢが居住している。部屋３には住人ＰＣが居住している。部屋４には住人ＰＤが居住している。つまり、投影部７２（図２参照）は、住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの映像情報を個別に表示する複数の表示画面７６（図４（Ａ）参照）を有する。
【００３２】
（後部パネル）
図３に示す後部パネル７４は、一例として、表示面が車両後側に露出された状態で、運転席３７のヘッドレスト３７Ｃに設けられている。換言すると、後部パネル７４は、図示しない後部座席の乗員から視認及び操作可能な部位に設けられている。また、後部パネル７４は、一例として、映像の表示及び操作が可能なタッチパネルで構成されている。後部パネル７４には、図示しない複数のボタンが、選択可能に表示されている。そして、後部座席の乗員がいずれかのボタンを押すことで操作が選択され、後部パネル７４に映像が表示されるようになっている。
【００３３】
図４（Ｂ）に示すように、後部パネル７４の表示領域Ｓ２内には、一例として、表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ、７８Ｄが形成されている。なお、表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ、７８Ｄは、後部パネル７４において他の部材により物理的に区画された表示画面ではなく、表示領域Ｓ２がソフトウェアプログラムを用いて４等分に区画されたものである。
【００３４】
表示画面７８Ａには部屋１の映像が表示される。表示画面７８Ｂには部屋２の映像が表示される。表示画面７８Ｃには部屋３の映像が表示される。表示画面７８Ｄには部屋４の映像が表示される。つまり、後部パネル７４は、住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤ（図１参照）の映像情報を個別に表示する複数の表示画面７８を有する。表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ、７８Ｄは、同様の構成とされている。このため、以後の説明において、表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ、７８Ｄを区別する必要が無い場合には、単に、表示画面７８と記載する。
【００３５】
＜送信部＞
図１に示す送信部５６は、図示しない送信用アンテナを含んで構成されている。送信部５６では、カメラ６４によって撮影された乗員ＰＳ（図２参照）の映像情報、マイク６６において記録された乗員ＰＳの音声情報及び他の情報（メッセージ等の文字情報）が送信される。具体的には、送信部５６は、無変調の搬送波である信号を、情報に応じて得られた情報信号で変調して、送信用アンテナを介して送信する。送信部５６から送信された各種情報は、ネットワーク１６を介して通信部２６により受信される。換言すると、送信部５６は、住人ＰＡ、住人ＰＢ、住人ＰＣ及び住人ＰＤのうち少なくとも一人に対して情報を送信する構成とされている。
【００３６】
＜ＥＣＵ＞
ＥＣＵ５８は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）８２、ＲＯＭ（Read Only Memory）８４、ＲＡＭ（Random Access Memory）８６及びＩ／Ｏ６２が、バス８８に接続されたコンピュータで構成されている。ＥＣＵ５８は、車両１４においてＥＣＵ５８と電気的に接続された各部の駆動（動作）を制御する。
【００３７】
また、ＥＣＵ５８は、後述する操作部５９において自動運転モードが選択されることで、運転支援部４２を用いて、車両１４を自動運転させるように構成されている。さらに、ＥＣＵ５８は、受信部５２において受信された情報を表示部５４に送る。具体的には、ＥＣＵ５８は、受信された情報を表示画面７６及び表示画面７８（図３参照）に表示する。加えて、ＥＣＵ５８は、乗員ＰＳ（図２参照）の情報及び乗員ＰＳが操作部５９において入力した情報を、送信部５６からネットワーク１６を介して通信部２６へ送信させる制御を行う。
【００３８】
また、ＥＣＵ５８は、後述する操作部５９が操作されることで、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ及び７６Ｄ（図４（Ａ）参照）のうち１つを選択可能に構成されている。さらに、ＥＣＵ５８は、後部パネル７４（図３参照）が操作されることで、表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ及び７８Ｄ（図４（Ｂ）参照）のうち１つを選択可能に構成されている。なお、後部パネル７４と操作部５９とから同時に操作が行われた場合には、一例として、操作部５９からの操作に基づく制御が優先して行われるように設定されている。
【００３９】
加えて、ＥＣＵ５８は、表示画面７６及び表示画面７８への表示モードとして、消去モード及び拡大モードを有する。消去モードは、１つの表示画面７６が選択された場合に、残りの３つの表示画面７６における映像情報の表示及び音声情報の出力を消すモードである。同様に、消去モードは、１つの表示画面７８が選択された場合に、残りの３つの表示画面７８における映像情報の表示及び音声情報の出力を消すモードである。
【００４０】
拡大モードは、１つの表示画面７６が選択された場合に、選択された表示画面７６の映像情報の表示を４つの表示画面７６全体に拡大し、且つ音声情報を選択された表示画面７６に対応するもののみに限定するモードである。同様に、拡大モードは、１つの表示画面７８が選択された場合に、選択された表示画面７８の映像情報の表示を４つの表示画面７８全体に拡大し、且つ音声情報を選択された表示画面７８に対応するもののみに限定するモードである。
【００４１】
また、ＥＣＵ５８は、１つの表示画面７６又は１つの表示画面７８が選択された場合に、選択された表示画面の住人（住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ及びＰＤのうち１人）に対して情報を送信するように、送信部５６を制御する。１つの表示画面とは、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄのうちの１つ、または、表示画面７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ及び７８Ｄのうち１つを意味する。送信部５６により送信される情報には、既述のように、乗員ＰＳの映像情報、乗員ＰＳの音声情報及び他の情報（例えば、乗員ＰＳが入力したメッセージ等の文字情報）がある。ＥＣＵ５８による送信部５６の制御とは、例えば、無変調の搬送波である信号を、情報に応じて得られたデータ信号で変調させて、アンテナを介して送信させる制御である。
【００４２】
なお、本実施形態では、操作部５９の操作により選択された対象の住人と、後部パネル７４の操作により選択された対象の住人とが異なる場合には、操作部５９が操作中であっても、後部パネル７４からの操作を許可するように、ＥＣＵ５８が構成されている。
【００４３】
＜操作部＞
図３に示すように、操作部５９は、一例として、タッチパネル６１及び後部パネル７４を含んで構成されている。なお、タッチパネル６１及び後部パネル７４は、一例として、同じメニュー画面及びボタンが表示されるように構成されている。このため、タッチパネル６１及び表示画面７６について説明し、後部パネル７４及び表示画面７８についての説明を省略する。
【００４４】
タッチパネル６１は、インストルメントパネル３５において、乗員ＰＳ（図２参照）から視認及び操作可能な場所に設けられている。また、タッチパネル６１では、図示しない表示ボタンが操作されることで、車両１４の自動運転モードと手動運転モードとが切替え可能とされている。操作部５９において行われる各種の操作指示は、ＥＣＵ５８（図１参照）に送信され、ＥＣＵ５８によって処理される。さらに、タッチパネル６１では、住宅側装置２０（図１参照）との各種情報の送信及び受信を行う住宅確認プログラムの操作メニューが、操作可能に表示されるようになっている。
【００４５】
図５（Ｂ）に示すように、タッチパネル６１におけるメニューの初期画面には、一例として、ボタンＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈが表示されている。ボタンＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄは、選択する表示画面７６（図４（Ａ）参照）に対応して設定されたボタンであり、乗員によって押されることで、表示画面７６の選択が行われるようになっている。
【００４６】
ボタンＥは、１つの表示画面７６が選択された場合に、他の表示画面７６に映る住人に対して会話中であることを伝えるためのボタンである。なお、ボタンＥが押された場合には、タッチパネル６１にキーボードが表示され、該キーボードの操作によってメッセージを入力可能となっている。入力されたメッセージは、図１に示す送信部５６からネットワーク１６を介して通信部２６へ送信される。
【００４７】
図５（Ｂ）に示すボタンＦは、分割表示（４つの表示画面７６による表示）を実行するためのボタンである。ボタンＧは、一部表示消去（既述の消去モード）を実行するためのボタンである。ボタンＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄのいずれかにより表示画面７６が選択された後で、ボタンＧが押されることで、選択されていない他の表示画面７６の映像が消されるようになっている。ボタンＨは、拡大表示（既述の拡大モード）を実行するためのボタンである。ボタンＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄのいずれかにより表示画面７６が選択された後で、ボタンＨが押されることで、選択された表示画面７６の映像が４つの表示画面７６全体に拡大されるようになっている。
【００４８】
〔作用及び効果〕
次に、本実施形態の通信システム１０及び車両用表示装置５０の作用及び効果について説明する。
【００４９】
図３に示す車両１４において、乗員ＰＳ（運転者：図２参照）の操作により住宅確認プログラムが実行される。なお、一例として、自動運転モードが実行されており、タッチパネル６１が乗員ＰＳにより操作され、表示領域Ｓ１が乗員ＰＳによって視認されているものとする。また、後部パネル７４は操作されていないものとする。さらに、図１に示す住宅１２の部屋１、部屋２、部屋３及び部屋４の確認が選択されているものとする。
【００５０】
図５（Ａ）に示すように、表示領域Ｓ１には、部屋１、部屋２、部屋３及び部屋４の状況が映し出される。一例として、部屋１では、住人ＰＡがカメラ２２（図１参照）を見ている。部屋２では、住人ＰＢが寝ている。部屋３では、住人ＰＣが運動をしている。部屋４では、住人ＰＤが勉強をしている。
【００５１】
続いて、タッチパネル６１（図３参照）のメニュー画面が操作され、部屋１が選択されることで、乗員ＰＳと住人ＰＡとが会話可能となる。ここで、ボタンＥ（図５（Ｂ）参照）が押された場合には、部屋１の画面に「会話中」のメッセージが表示される。
【００５２】
図７（Ａ）に示すように、部屋１のモニタ２４には、乗員ＰＳが映し出されると共に、「会話中」のメッセージが表示される。
【００５３】
一方、図７（Ｂ）に示すように、一例として、部屋４では、住人ＰＤ（図１参照）が乗員ＰＳと会話できない。このため、モニタ２４には、車（車両１４）、部屋１、部屋２、部屋３の状況が文字情報として表示される。例えば、車：「話中です」、部屋１：「話中です」、部屋２：「寝ています」、部屋３：「運動しています」と表示される。なお、部屋２、部屋３のモニタ２４には、自室を除いて、部屋４と同様の表示がされる。このため、部屋２及び部屋３の説明は省略する。
【００５４】
（消去モード）
図５（Ｂ）に示すメニュー画面において、ボタンＡ及びボタンＧが操作された場合には、図６（Ａ）に示すように、部屋１のみの映像（音声等含む）が残り、他の部屋の映像が消去される。これにより、運転者は、住人ＰＡとの会話に集中することができる。
【００５５】
（拡大モード）
図５（Ｂ）に示すメニュー画面において、ボタンＡ及びボタンＨが操作された場合には、図６（Ｂ）に示すように、部屋１のみの映像（音声等含む）が表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ及び７６Ｄに拡大表示される。これにより、運転者は、住人ＰＡとの会話に集中することができると共に、住人ＰＡの様子（例えば、顔色）をより詳しく確認することができる。
【００５６】
図５（Ｂ）に示すメニュー画面において、ボタンＥが再度、操作された場合には、運転者と住人ＰＡとの会話が終了する。このとき、部屋２、部屋３及び部屋４の各モニタ２４には、一例として、車：「自動運転中です」、部屋１：「部屋に居ます」という情報が表示される。また、メニュー画面において、ボタンＦが操作された場合には、表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ及び７６Ｄ（図５（Ａ）参照）に部屋１、部屋２、部屋３、部屋４の映像が表示される（初期状態に戻る）。
【００５７】
以上、説明したように、車両用表示装置５０では、受信部５２が住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの映像情報を受信する。そして、表示部５４が住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの映像情報を表示画面７６Ａ、７６Ｂ、７６Ｃ、７６Ｄに表示する。このため、車両１４の運転中に、乗員ＰＳが住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤの状況を把握することができる。さらに、ＥＣＵ５８が、１つの表示画面７６Ａが選択された場合に、表示画面７６Ａの住人ＰＡに対して情報を送信するように、送信部５６を制御する。これにより、特定の対象（一例として住人ＰＡ）に対して、車両１４側から情報（映像情報、音声情報、文字情報）を送ることができる。
【００５８】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されない。
【００５９】
車両１４は、運転支援部４２が無い（自動運転を行えない）車両であってもよい。運転支援部４２が無い場合は、後部座席の後部パネル７４を用いて、操作部５９と同様の操作を行えばよい。また、タッチパネル６１における操作と後部パネル７４における操作とを同時に行ってもよい。この場合には、タッチパネル６１側及び後部パネル７４側のいずれか一方の選択指示を優先するように設定すればよい。さらに、部屋１、部屋２をタッチパネル６１で選択し、部屋３、部屋４を後部パネル７４で選択するように構成してもよい。
【００６０】
複数の表示画面７６を配置する場所は、フロントウインドシールドガラス３４に限らず、サイドウインドシールドガラス、リアウインドシールドガラス、ルーフ下面、インストルメントパネル３５の上部のいずれであってもよい。また、複数の表示画面７６を配置する構成としては、後部パネル７４のように座席に部材を設けた構成に限らず、車両１４のインストルメントパネル３５やコンソールボックス、ドアトリム等に収納及び引出し可能にモニタを設けた構成であってもよい。
【００６１】
表示画面７６の数は、４つに限らず、２つ、３つ、あるいは５つ以上であってもよい。さらに、複数の表示画面７６は、１箇所の表示領域内に表示されるものに限らない。例えば、フロントウインドシールドガラス３４において、運転席３７と車両前後方向に対向する箇所と、助手席と車両前後方向に対向する箇所とに分けて、複数の表示画面７６を配置してもよい。
【００６２】
前部座席（運転席又は助手席）と後部座席との優先度については、前部座席側を優先とするものに限らず、後部座席側を優先させるものであってもよい。
【００６３】
車両１４の乗員ＰＳと住宅１２の住人ＰＡ、ＰＢ、ＰＣ、ＰＤとで送受信される情報は、リアルタイムの情報に限らない。例えば、住人が外出した部屋があり、この部屋が車両１４側で選択された場合に、「外出中です」と表示させずに、この部屋の住人が外出前に記録した映像を送信するように構成してもよい。
【００６４】
車両１４における各種の選択動作は、タッチパネルのボタン操作によって行われる場合に限らず、機械式のスイッチで行われてもよい。
【００６５】
複数の対象は、人には限らない。人以外の動物、あるいは場所、物であってもよい。また、住宅１２において住人の情報が取得される場所は、部屋に限らず、リビング、玄関、台所、ベランダであってもよい。さらに、例えば、要介護者が対象の場合には、必要に応じて、風呂場やトイレの情報を得られるように構成してもよい。
【００６６】
以上、本発明の実施形態及び各変形例に係る車両用表示装置について説明したが、これらの実施形態及び各変形例を適宜組み合わせて用いても良いし、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００６７】
１４  車両
５０  車両用表示装置
５２  受信部（受信手段の一例）
５４  表示部（表示手段の一例）
５６  送信部（送信手段の一例）
５８  ＥＣＵ（制御手段の一例）
７６Ａ  表示画面
７６Ｂ  表示画面
７６Ｃ  表示画面
７６Ｄ  表示画面
７８Ａ  表示画面
７８Ｂ  表示画面
７８Ｃ  表示画面
７８Ｄ  表示画面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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