(57)【要約】【課題】停止信号を現示するための発光機において、遠方からの視認性を確保するとともに、鉄道以外の光源との区別を容易にする。【解決手段】発光機１は、把持部２と発光体３を備える。発光体３は、長尺状であり、把持部２に支持される。発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、長尺方向Ｘの複数列に配置される。発光体３は、長尺方向Ｘに最も長い主発光領域５ａと、主発光領域５ａより短い補助発光領域５ｂ、５ｃに区分される。各発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、光軸方向に指向性がある配光特性を有し、光軸が長尺方向Ｘに直交する方向を向いている。主発光領域５ａにおいて、複数の発光素子４ａは、光軸４１ａが同一方向を向いている。補助発光領域５ｂ、５ｃに、主発光領域５ａにおける光軸４１ａに対して９０度未満の所定の偏角θが光軸４１ｂに設定された発光素子４ｂと、その偏角θとは正負が反対の偏角−θが光軸４１ｃに設定された発光素子４ｃが配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車に対して地上から停止信号を現示するための発光機であって、
ユーザに持たれる把持部と、
前記把持部に支持された長尺状の発光体を備え、
前記発光体は、長尺方向の複数列に配置された複数の発光素子を有し、前記長尺方向に最も長い主発光領域と、前記主発光領域より短い補助発光領域に区分され、
前記各発光素子は、光軸方向に指向性がある配光特性を有し、光軸が前記長尺方向に直交する方向を向いており、
前記主発光領域において、複数の前記発光素子は、光軸が同一方向を向いており、
前記補助発光領域に、前記主発光領域における光軸に対して９０度未満の所定の偏角が光軸に設定された前記発光素子と、その偏角とは正負が反対の偏角が光軸に設定された前記発光素子が配置されていることを特徴とする発光機。
【請求項２】
前記主発光領域は、前記長尺方向に長い略長方形であり、
前記補助発光領域は、略矩形であることを特徴とする請求項１に記載の発光機。
【請求項３】
前記補助発光領域は、矩形の第１の補助発光領域及び矩形の第２の補助発光領域に区分され、
第１の補助発光領域において、前記発光素子の光軸は、前記主発光領域の光軸に対して９０度未満の所定の偏角が設定され、
第２の補助発光領域において、前記発光素子の光軸は、前記主発光領域の光軸に対して、第１の補助発光領域の前記偏角とは正負が反対の偏角が設定されていることを特徴とする請求項２に記載の発光機。
【請求項４】
前記発光素子は、赤色光を出射する赤色発光ダイオードであることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の発光機
【請求項５】
前記発光素子に電力を供給する電池が前記把持部に収容されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の発光機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、列車に対して地上から停止信号を現示するための発光機に関する。
【背景技術】
【０００２】
在来鉄道において、進来する列車を停止させるために、手信号や発炎信号によって停止信号を現示することがある。手信号は、信号機を使用することができないとき又はそれを設けていないときに信号を現示するものである（非特許文献１の第百十七条参照）。停止信号を現示する手信号として、昼間は赤色旗、夜間は赤色灯が使われる。赤色旗と赤色灯の使い分けを不要とするため、昼間でも赤色旗と同等以上の視認性を有する発光機が求められていた。発炎信号は、信号炎管の赤色火炎によって停止信号を現示するものである。信号炎管の代替として、火炎を用いずに赤色光を発する発光機が求められていた。このような発光機は、８００ｍ遠方から列車の運転士が視認できる必要がある。また、発光機は、停止信号として用いるため、沿線にある鉄道以外の一般の赤色光源と区別できる必要がある。
【０００３】
従来から、発光ダイオードをパネル上に配列した携帯型特殊信号発光機が知られている（特許文献１参照）。この携帯型特殊信号発光機は、正確に列車に向ける必要があり、向きがずれると視認性が良くない。
【０００４】
また、発光ダイオードを基板に配置し、レンズを取り付けた信号発光機が知られている（特許文献２参照）。この信号発光機では、レンズが発光ダイオードから放出される光を光軸方向に集光する。このため、この信号発光機を使う際に、一層正確に列車に向ける必要があり、向きがずれると視認性が顕著に低下する。
【０００５】
また、複数の発光ダイオードを１列の螺旋状に配置した非常用信号灯が知られている（特許文献３参照）。この非常用信号灯は、発光ダイオードの光軸が順次ずらした状態で配置されるので、列車に向く発光ダイオードの数が少なくなり、遠方からの視認性を確保し難い。さらに、この非常用信号灯は、列車からは数個の発光しか視認されないので、列車の運転士にとって、鉄道以外の一般の光源との区別が容易ではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平６−５１９９４号公報
【特許文献２】特開２０１３−８９４２９号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１５１４３７号公報
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】「鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の解釈基準」平成１４年３月８日付け国鉄技第１５７号、国土交通省鉄道局長通達
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記問題を解決するものであり、停止信号を現示するための発光機において、遠方からの視認性を確保するとともに、鉄道以外の光源との区別を容易にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の発光機は、列車に対して地上から停止信号を現示するための発光機であって、ユーザに持たれる把持部と、前記把持部に支持された長尺状の発光体を備え、前記発光体は、長尺方向の複数列に配置された複数の発光素子を有し、前記長尺方向に最も長い主発光領域と、前記主発光領域より短い補助発光領域に区分され、前記各発光素子は、光軸方向に指向性がある配光特性を有し、光軸が前記長尺方向に直交する方向を向いており、前記主発光領域において、複数の前記発光素子は、光軸が同一方向を向いており、前記補助発光領域に、前記主発光領域における光軸に対して９０度未満の所定の偏角が光軸に設定された前記発光素子と、その偏角とは正負が反対の偏角が光軸に設定された前記発光素子が配置されていることを特徴とする。
【００１０】
この発光機において、前記主発光領域は、前記長尺方向に長い略長方形であり、前記補助発光領域は、略矩形であることが好ましい。
【００１１】
この発光機において、前記補助発光領域は、矩形の第１の補助発光領域及び矩形の第２の補助発光領域に区分され、第１の補助発光領域において、前記発光素子の光軸は、前記主発光領域の光軸に対して９０度未満の所定の偏角が設定され、第２の補助発光領域において、前記発光素子の光軸は、前記主発光領域の光軸に対して、第１の補助発光領域の前記偏角とは正負が反対の偏角が設定されていることが好ましい。
【００１２】
この発光機において、前記発光素子は、赤色光を出射する赤色発光ダイオードであることが好ましい。
【００１３】
この発光機において、前記発光素子に電力を供給する電池が前記把持部に収容されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の発光機によれば、複数列に配置された複数の発光素子を発光体が有するので、光度が大きくなり、遠方からの視認性が確保される。また、補助発光領域に配置された発光素子の光軸は、発光体の長尺方向に直交し、主発光領域の発光素子の光軸に対して偏角が設定されるので、主発光領域の向きがずれても、補助発光領域の発光で光度が補われ、視認性が確保される。また、発光体が長尺状であるので、鉄道以外の光源との区別が容易であり、ユーザが把持部を持って発光機を振って用いることにより、その区別が一層容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態に係る発光機の正面図。
【図２】同発光機における発光体の平面図。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図４】図１のＢ−Ｂ線断面図。
【図５】図１のＣ−Ｃ線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明の一実施形態に係る発光機を図１乃至図４を参照して説明する。この発光機は、列車に対して地上から停止信号を現示するためのものである。図１に示すように、発光機１は、把持部２と発光体３を備える。把持部２は、ユーザに持たれる部分である。発光体３は、長尺状であり、把持部２に支持される。なお、長尺状の発光体３の長尺方向を矢印Ｘで図示する。
【００１７】
図２に示すように、発光体３は、複数の発光素子４ａ、４ｂ、４ｃを有する。発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、長尺方向Ｘの複数列に配置される。発光体３は、長尺方向Ｘに最も長い主発光領域５ａと、主発光領域５ａより短い補助発光領域５ｂ、５ｃに区分される。各発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、光軸方向に指向性がある配光特性を有し、光軸が長尺方向Ｘに直交する方向を向いている。すなわち、光軸は、長尺方向Ｘに対して放射方向を向いている。
【００１８】
図３に示すように、主発光領域５ａにおいて、複数の発光素子４ａは、光軸４１ａが同一方向を向いている。
【００１９】
図４に示すように、補助発光領域５ｂに発光素子４ｂが配置されている。発光素子４ｂは、主発光領域５ａにおける光軸４１ａに対して９０度未満の所定の偏角θが光軸４１ｂに設定されている。
【００２０】
図５に示すように、補助発光領域５ｃに発光素子４ｃが配置されている。発光素子４ｃは、偏角θとは正負が反対の偏角−θが光軸４１ｃに設定されている。
【００２１】
主発光領域５ａは、長尺方向Ｘに長い略長方形である（図２参照）。補助発光領域５ｂ、５ｃは、矩形である。その矩形の幅は、主発光領域５ａとほぼ同じである。なお、略長方形とは、数学的に厳密な長方形である必要はなく、実質的に発光が長方形に見える程度の形状である。なお、略矩形とは、数学的に厳密な矩形である必要はなく、実質的に発光が矩形に見える程度の形状である。
【００２２】
補助発光領域５ｂ、５ｃは、矩形の第１の補助発光領域５ｂ及び矩形の第２の補助発光領域５ｃに区分されている。第１の補助発光領域５ｂにおいて、発光素子４ｂの光軸４１ｂは、主発光領域５ａの光軸４１ａに対して９０度未満の所定の偏角θが設定されている（図４参照）。第２の補助発光領域５ｃにおいて、発光素子４ｃの光軸４１ｃは、主発光領域５ａの光軸４１ａに対して、第１の補助発光領域５ｂの偏角θとは正負が反対の偏角−θが設定されている（図５参照）。
【００２３】
発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、赤色光を出射する赤色発光ダイオードである（図１参照）。
【００２４】
発光機１は、発光素子４ａ、４ｂ、４ｃに電力を供給する電池６が把持部２に収容されている。
【００２５】
発光機１の各構成をさらに詳述する。発光機１は、略円柱形状であり、基端側に把持部２が、先端側に発光体３がある。発光機１において、外形が略円柱形状の中空のケース７内に発光体３、発光体３を点灯する点灯回路、及び電池６が収容されている。ケース７は、発光体３を覆う部分が透光性を有する。発光機１は、ケース７によって、防塵・防水構造となっている。
【００２６】
発光体３は、基板３１と、基板３１上に配置された発光素子４ａ、４ｂ、４ｃを有する（図２参照）。基板３１は、平板形状である。
【００２７】
発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、光軸方向に指向性がある配光特性を有するので、光軸方向に対する角度が大きくなるほどその方向の光度が低下する。例えば、発光素子４ａ、４ｂ、４ｃの光軸方向の光度を１００％とすると、光軸に対して３０度の方向の光度は、約２０％である。
【００２８】
主発光領域５ａにおいて、発光素子４ａは、基板３１に対して光軸４１ａを垂直（法線方向）にして配置される（図３参照）。第１の補助発光領域５ｂにおいて、発光素子４ｂは、基板３１に対して光軸４１ｂを偏角θだけ傾けて配置される（図４参照）。第２の補助発光領域５ｃにおいて、発光素子４ｃは、基板３１に対して光軸４１ｃを逆に傾けて配置される（図５参照）。偏角θは、例えば、３０度である。なお、図３〜図５において、発光体３の長尺方向Ｘは、図が描かれた紙面に直交する方向である。
【００２９】
なお、変形例として、補助発光領域を第１の補助発光領域５ｂと第２の補助発光領域５ｃに区分せず、１つの補助発光領域に傾け方の異なる複数の発光素子４ｂ、４ｃを混在させて配置してもよい。また、別の変形例として、各々の発光領域５ａ、５ｂ、５ｃごとに基板３１を３分割し、全ての発光素子４ａ、４ｂ、４ｃの光軸４１ａ、４１ｂ、４１ｃを基板３１に対して垂直にし、各補助発光領域５ｂ、５ｃの基板３１にそれぞれ偏角θ、−θを設定することによって光軸４１ｂ、４１ｃに偏角θ、−θを設定してもよい。
【００３０】
発光機１は、スイッチ８を有する（図１参照）。スイッチ８は、押しボタンスイッチである。スイッチ８が押されることにより、点灯回路によって発光体３の常時点灯、点滅、消灯が切り替えられる。点灯回路は、例えば、基板３１の裏側又は把持部２内に設けられる。スイッチ８は、円筒８１で囲まれており、誤って押されることが、この円筒８１によって防がれる。
【００３１】
発光機１は、把持部２の基端側に磁石９を有する。発光機１をレールに立てたとき、磁石９は、レールに吸着し、発光機１の転倒を防ぐ。
【００３２】
上記のように構成された発光機１の用い方の一例を説明する。ユーザは、発光機１を片手で持ち、進来する列車の方向に体の前面を向けて地上に立つ。ユーザは、発光機１を発光させ、発光機１を持った手を真横に上げ、発光体３の主発光領域５ａを列車に向ける。ユーザは、発光機１をマクラギに平行な平面内で振る。この時、発光機１の先端部は、概ね水平方向と鉛直上向きとの間で揺動する。発光機１の発光は、常時点灯又は点滅である。
【００３３】
発光機１の用い方の別の例を説明する。ユーザは、発光機１を発光させ、把持部２の基端側を下に向けてレールに立て、発光体３の主発光領域５ａを進来する列車に向ける。すなわち、主発光領域５ａに配置されている発光素子４ａの光軸４１ａは、ほぼ進来する列車の先頭に向く。
【００３４】
以上、本実施形態に係る発光機１によれば、複数列に配置された複数の発光素子４ａ、４ｂ、４ｃを発光体３が有するので、光度が大きくなり、遠方からの視認性が確保される。また、補助発光領域５ｂ、５ｃに配置された発光素子４ｂ、４ｃの光軸４１ｂ、４１ｃは、発光体３の長尺方向Ｘに直交し、主発光領域５ａの発光素子４ａの光軸４１ａに対して偏角θ、−θが設定されるので、主発光領域５ａの向きがずれても、補助発光領域５ｂ、５ｃの発光で光度が補われ、視認性が確保される。また、発光体３が長尺状であるので、鉄道以外の光源との区別が容易であり、ユーザが把持部２を持って発光機１を振って用いることにより、その区別が一層容易になる。
【００３５】
主発光領域５ａが長尺方向Ｘに長い略長方形であり、補助発光領域５ｂ、５ｃは、略矩形であるので、発光形状が遠方から長尺状に見え、鉄道以外の光源との区別が容易である。
【００３６】
補助発光領域５ｂ、５ｃは、矩形の第１の補助発光領域５ｂ及び矩形の第２の補助発光領域５ｃに区分され、それぞれの補助発光領域内では光軸の偏角が同じであるので、発光体３の製作が容易である。
【００３７】
発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、赤色光を出射する赤色発光ダイオードであるので、発光機１は赤色の停止信号を現示することができ、高輝度の発光ダイオードを用いることによって視認性を向上することができる。
【００３８】
発光素子４ａ、４ｂ、４ｃに電力を供給する電池が把持部２に収容されているので、発光機１の重心が手元に近くなって、ユーザが発光機１を持ちやすくなる。
【００３９】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、スイッチ８は、押しボタンスイッチに限定されず、スライドスイッチであってもよい。また、発光素子４ａ、４ｂ、４ｃは、発光ダイオードに限定されず、例えば、放電発光素子であってもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１  発光機
２  把持部
３  発光体
４ａ、４ｂ、４ｃ  発光素子
４１ａ、４１ｂ、４１ｃ  光軸
５ａ  主発光領域
５ｂ、５ｃ  補助発光領域
５ｂ  第１の補助発光領域
５ｃ  第２の補助発光領域
６  電池
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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