(57)【要約】【課題】運転整理提案機能を備える列車運行管理システムと運用整理提案機能を備える乗務員運用整理システムとを連携させることで使い勝手を向上できるようにした列車用訓練システムおよびその制御方法を提供すること。【解決手段】列車用訓練システム１は、乗務員の運用を変更する機能と乗務員の運用整理を提案する機能とを含む乗務員運用管理システム２００と、列車の運転整理を行う機能と列車の運転整理を提案する機能とを含む列車運行管理システム３００と、を通信可能に接続して連携させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車用訓練システムであって、
乗務員の運用を変更する機能と乗務員の運用整理を提案する機能とを含む乗務員運用管理システムと、
列車の運転整理を行う機能と列車の運転整理を提案する機能とを含む列車運行管理システムと、
を通信可能に接続して連携させる、
列車用訓練システム。
【請求項２】
前記乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムに通信可能に接続される訓練システム管理装置をさらに備え、
前記訓練システム管理装置は、本番環境で稼働中のオンラインシステムから実績データを取得し、前記取得した実績データに基づく再現開始断面データを前記乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムへ配信する、
請求項１に記載の列車用訓練システム。
【請求項３】
前記実績データは、走行列車の実績データおよび乗務員運用の実績データを含む、
請求項２に記載の列車用訓練システム。
【請求項４】
前記訓練システム管理装置は、前記実績データに基づいて、指定された再現開始日時の再現開始断面データを編集可能である、
請求項３に記載の列車用訓練システム。
【請求項５】
前記乗務員運用管理システムは、運用整理者から入力される操作に基づいて、前記再現開始断面データからのオンライン操作をシミュレーションし、
前記列車運行管理システムは、運転整理者から入力される操作に基づいて、前記再現監視断面データからのオンライン操作をシミュレーションする、
請求項４に記載の列車用訓練システム。
【請求項６】
前記訓練システム管理装置は、
提案された乗務員の運用整理に対し、承認可能なタイミングで承認操作をシミュレーションし、
提案された列車の運転整理に対し、承認可能なタイミングで承認操作をシミュレーションする、
請求項５に記載の列車用訓練システム。
【請求項７】
前記訓練システム管理装置は、前記乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムから訓練実績データを取得し、取得した訓練実績データに基づいて訓練の評価結果を出力する、
請求項５に記載の列車用訓練システム。
【請求項８】
前記乗務員運用管理システムは、複数の運用整理者により操作可能であり、
前記列車運行管理システムには、複数の運転整理者により操作可能である、
請求項５に記載の列車用訓練システム。
【請求項９】
列車用訓練システムの制御方法であって、
乗務員の運用を管理する乗務員運用管理システムと、列車の運行を管理する列車運行管理システムと、乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムに通信可能に接続される訓練システム管理装置とを備え、
前記訓練システム管理装置は、本番環境で稼働中のオンラインシステムから実績データを取得し、前記取得した実績データに基づく再現開始断面データを前記乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムへ配信し、
前記乗務員運用管理システムは、運用整理者から入力される操作に基づいて、前記再現開始断面データからのオンライン操作をシミュレーションし、
前記列車運行管理システムは、運転整理者から入力される操作に基づいて、前記再現開始断面データからのオンライン操作をシミュレーションし、
前記訓練システム管理装置は、
提案された乗務員の運用整理に対し、承認可能なタイミングで承認操作をシミュレーションし、
提案された列車の運転整理に対し、承認可能なタイミングで承認操作をシミュレーションし、
前記乗務員運用管理システムおよび前記列車運行管理システムから訓練実績データを取得し、取得した訓練実績データに基づいて訓練の評価結果を出力する、
列車用訓練システムの制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、列車用訓練システムおよびその制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
列車の運行を支えるために、列車の運行を管理する列車運行管理システムと、列車に乗務する乗務員を確保する乗務員運用管理システムとがある。
【０００３】
列車の運行が乱れた際、運休や折り返し運転等の運転整理によって列車ダイヤを変更する場合がある。列車運行管理システムは、各駅で必要となる運転整理を中央装置に集約することで、短時間での運転整理を実現可能としている。一方、変更された列車ダイヤに基づいて、列車に対する乗務員の運用整理が実施される。
【０００４】
特許文献１に記載の従来技術では、乗務員運用管理システムは、列車ダイヤを基に、操作端末から入力した運用整理によって、乗務列車の変更を算出する。そして、乗務員運用管理システムは、発生した乗務列車の変更情報を対象乗務員の保有する端末へ情報送信し、その情報が伝達されたことを確認する。さらに、乗務員運用管理システムは、運用整理の結果、乗務員未充当の列車および乗務員過充当の列車を操作端末に表示し、運用整理者の負担軽減に寄与する。
【０００５】
特許文献２に記載のように、乗務員の乗務を考慮した列車ダイヤの変更を提案する技術も知られている。特許文献２の技術は、列車運行管理システムにおいて、輸送障害発生時に、遅延を軽減するために入力される複数の運転整理を提案する。
【０００６】
この時、出力される運転整理提案は、運転整理者の操作端末からの承認行為により、運転整理として見なされる。
【０００７】
特許文献２では、運転整理提案の結果に合わせて、乗務員を割当てることが必要となるが、運転整理提案結果の承認は通常の運転整理に比べ、短時間で実行される。このため、乗務員の運用整理が間に合わないケースが発生し、結果として、遅延があまり軽減できない可能性がある。そこで、乗務員運用管理システムでは、運転整理提案結果に基づいた乗務員の運用整理を実現するために、運用整理の提案を行う機能を持つ。この時、操作端末に出力される運用整理提案結果は、運用整理者の操作端末からの承認行為により、運用整理と見なされる。
【０００８】
これら列車運行管理システムと乗務員運用管理システムとが、輸送障害発生時の早期平復化に寄与するためには、運転整理者と運用整理者が、操作端末を用いてリアルタイムな状況判断ができることと、操作端末から適切な操作ができることとが前提となる。
【０００９】
従来、運転整理者は、列車運行管理システムと類似した訓練システムを用意し、運転整理担当範囲内で操作方法を成熟させるための訓練を実施してきた。特許文献３では、輸送障害発生時の列車走行状況を再現し、運転整理者の技術習得に寄与している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２０１６−０６０４３１号公報
【特許文献２】国際公開第２０１６／０４６８７４号
【特許文献３】特開２０１６−１５５４４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
列車運行管理システムと乗務員運用整理システムとは連携することが望ましい。このため、運転整理提案の承認や運用整理提案の承認等の訓練は、各システムを連携させた環境で行うことが好ましい。
【００１２】
通常、各乗務員区所において、それぞれの運用整理者が、自区所の運用整理を、他乗務員区所の同行や運転整理の動向を確認しながら行う。運用整理や運用整理提案の承認等、システム操作の熟練のために運用整理者が行う訓練は、他乗務員区所の運用整理者や運転整理を行う運転整理者等の他のオペレータが存在する環境で行うことが望ましい。しかし、複数のオペレータを訓練のために毎回召集するのは、現実的には難しい。
【００１３】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、その目的は、運転整理提案機能を備える列車運行管理システムと運用整理提案機能を備える乗務員運用整理システムとを連携させることで使い勝手を向上できるようにした列車用訓練システムおよびその制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を解決すべく、本発明の一つの観点に従う列車用訓練システムは、乗務員の運用を変更する機能と乗務員の運用整理を提案する機能とを含む乗務員運用管理システムと、列車の運転整理を行う機能と列車の運転整理を提案する機能とを含む列車運行管理システムと、を通信可能に接続して連携させる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、乗務員運用管理システムと列車運行管理システムとを連携させて訓練を実施することができ、使い勝手が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施例に係る列車用訓練システムの全体構成図である。
【図２】列車用訓練システムのブロック図であって、訓練開始前の訓練モード指定時点における各機能の動作を示す。
【図３】訓練モード指示処理を示すフローチャートである。
【図４】実施ダイヤから再現開始断面データを作成する様子を示す説明図である。
【図５】訓練開始操作時点以降の各機能の動作を示す列車用訓練システムのブロック図である。
【図６】運用整理再現情報生成処理を示すフローチャートである。
【図７】訓練実行中の運用整理提案承認シミュレータの運用整理提案承認情報生成処理に関するフローチャートである。
【図８】運転整理再現情報生成処理を示すフローチャートである。
【図９】運転整理提案承認情報生成処理を示すフローチャートである。
【図１０】乗務員指示受領処理を示すフローチャートである。
【図１１】訓練終了操作時の各機能の動作を示す列車運行管理システムのブロック図である。
【図１２】列車用訓練システムの全体の流れを示すフローチャートである。
【図１３】乗務員運用管理システム側の訓練の流れを示すフローチャートである。
【図１４】運転整理提案画面の例である。
【図１５】図１４に続く画面例である。
【図１６】運用整理提案画面の例である。
【図１７】図１６に続く画面例である。
【図１８】別方面の線区を含む運転整理提案画面の例である。
【図１９】別区所の乗務員を含む運用整理提案画面の例である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面に基づいて、本発明の実施の形態を説明する。本実施形態では、輸送障害発生時の運用整理の状況の再現や、過去の運用整理結果の検証や反復訓練を可能とする列車用訓練システムを提供する。本実施形態の列車用訓練システムは、輸送障害発生時等の実績データをオンラインシステム（本番環境で稼働中のシステム）から取得し、輸送障害発生時の列車走行状況だけなく、乗務員の運用状況を再現し、また時系列に沿って再生できるようにする。
【００１８】
本実施形態の列車用訓練システムは、以下の特徴を持つ。
【００１９】
（１）訓練システム管理装置１００は、オンラインシステムから実績データ（走行列車の全実施ダイヤ変更履歴、走行列車の実績ダイヤ、乗務員の全運用ダイヤ変更履歴、各種履歴情報）を取り込むことができる。
【００２０】
（２）訓練システム管理装置１００に接続される操作端末１０２にて、訓練形態を指定するための訓練モードを指定する。これにより、訓練方法の決定と、訓練開始断面の特定による訓練開始断面までのデータ再現とを実行し、訓練用乗務員運用管理システム２００および訓練用列車運行管理システム３００へ再現開始断面データを配信する。
【００２１】
（３）訓練システム管理装置１００と訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用列車運行管理システム３００とは、訓練開始以降、操作に基づいた列車走行および乗務員運用をシミュレーションする。
【００２２】
（４）訓練システム管理装置１００の運用整理オペレーションシミュレータ１０５と運転整理オペレーションシミュレータ１０８とにより、各種履歴情報、運用整理提案情報、運転整理提案情報を基に、運用整理オペレーションの指示および運転整理オペレーションの指示を訓練用乗務員運用管理システム２００および訓練用列車運行管理システム３００へ送信する。訓練用乗務員運用管理システム２００および訓練用列車運行管理システム３００は、各種オペレーションをシミュレートする。
【００２３】
（５）訓練システム管理装置１００の訓練実績収集部１１３は、訓練用乗務員運用管理システム２００および訓練用列車運行管理システム３００での訓練実績データ（訓練開始から訓練終了期間中データ）を収集し、評価結果（運転整理回数、運用整理回数、出力行路指摘件数、確保した輸送量、遅延回復時間等）を算出して出力すると共に、評価結果を蓄積する。
【００２４】
本実施形態の列車用訓練システムでは、オンラインシステムの実績データを用いて、実際に発生した状況を再現可能である。さらに、本実施形態の列車用訓練システムは、訓練モードの指定により、訓練対象者（運転整理者、運用整理者、乗務員、複数の運転整理者、複数の運用整理者、複数の乗務員）に合わせた訓練を実現できる。そのため、本実施形態では、訓練システム２００，３００上で実際に発生した輸送障害断面の状況を複数回再現しながら、当時の輸送障害断面の検証や、最適な乗務員運用整理のための反復訓練を訓練対象者に合わせて、実現することができる。
【実施例１】
【００２５】
図１〜図１９を用いて、第１実施例を説明する。以下では、訓練開始前の訓練モード指定時点、訓練実行時点、訓練終了操作時点に分けて説明する。
【００２６】
図１は、列車用訓練システム１のシステム構成図である。以下、列車用訓練システム１を訓練システム１と略記する場合がある。
【００２７】
訓練システム１は、例えば、訓練システム管理装置１００と、訓練用乗務員運用管理システム２００と、訓練用列車運行管理システム３００とを含んで構成されており、それら各システム１００，２００，３００は通信ネットワークＣＮ１を介して双方向通信可能に接続されている。各システム１００，２００，３００は、それぞれ一つまたは複数の計算機から構成することができる。
【００２８】
訓練システム管理装置１００は、訓練モードの入力を行うための操作端末１０２と、実績データを取り込むための外部接続部１０１とを有する。
【００２９】
「乗務員運用管理システム」としての訓練用乗務員運用管理システム２００は、運用整理者向けの訓練のために複数の訓練用端末２０１を有する。各訓練用端末２０１と訓練用乗務員運用管理システム２００とは、通信ネットワークＣＮ２を介して、双方向通信可能に接続されている。
【００３０】
「列車運行管理システム」としての訓練用列車運行管理システム３００は、運転整理者向けの訓練のために複数の訓練用端末３０１を有する。各訓練用端末３０１と訓練用列車運行管理システム３００とは、通信ネットワークＣＮ３を介して、双方向通信可能に接続されている。
【００３１】
また、訓練用乗務員運用管理システム２００は運用整理提案機能を有し、訓練用列車運行管理システム３００は運転整理提案機能を有する。
【００３２】
なお、図１に示す列車用訓練システム１では、訓練システム管理装置１００と訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用列車運行管理システム３００とを通信ネットワークＣＮ１を介して接続しているが、必ずしも３つのシステム１００，２００，３００に分ける必要はなく、１つまたは２つのシステムから実現してもよい。例えば、一つの計算機システムに、訓練システム管理装置１００の機能と、訓練用乗務員運用管理システム２００の機能と、訓練用列車運行管理システム３００の機能を設けてもよい。または、通信可能に接続された複数の計算機システムに、訓練システム管理装置１００の機能と、訓練用乗務員運用管理システム２００の機能と、訓練用列車運行管理システム３００の機能を分散して配置してもよい。
【００３３】
訓練用端末２０１および訓練用端末３０１は、いずれか一方だけでもよい。例えば、各訓練用端末２０１が訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用列車運行管理システム３００との両方にアクセス可能であってもよい。あるいは、各訓練用端末３０１が訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用列車運行管理システム３００との両方にアクセス可能であってもよい。図１に示す端末数は例示であり、各システム１００，２００は４つ以上の端末２０１，３０１を有してもよい。
【００３４】
図２を用いて、訓練開始前の訓練モード指定時における各機能の動作を説明する。訓練システム管理装置１００は、実績データ取込部１０３と、訓練モード指示部１０４と、運用整理オペレーションシミュレータ１０５と、運転整理オペレーションシミュレータ１０８と、実績データベース１１１と、再現開始断面データ１１２と、訓練実績収集部１１３とを備える。
【００３５】
運用整理オペレーションシミュレータ１０５は、運用整理再現シミュレータ１０６と、訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７を備える。運転整理オペレーションシミュレータ１０８は、運転整理再現シミュレータ１０９と、訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０を備える。以下、訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７を運用整理提案承認シミュレータ１０７と、訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０を運転整理提案承認シミュレータ１１０と、呼ぶ場合がある。
【００３６】
訓練用乗務員運用管理システム２００は、訓練前データ受信部２０２と、訓練中データ送受信部２０３と、訓練実績データ送信部２０４と、オンライン機能部２０５と、乗務員指示受領シミュレータ２０６とを備える。乗務員指示受領シミュレータ２０６は、変更履歴再現シミュレータ２０７を備える。
【００３７】
訓練用列車運行管理システム３００は、訓練前データ受信部３０２と、訓練中データ送受信部３０３と、列車走行再生シミュレータ３０４と、訓練実績データ送信部３０５と、オンライン機能部３０６とを備える。訓練用乗務員運用管理システム２００のオンライン機能部２０５と訓練用列車運行管理システム３００のオンライン機能部３０６とは、連携するようになっている。
【００３８】
訓練対象者は、図外のオンラインシステムの実績データを、外部接続部１０１から訓練システム１へ取り込む。
【００３９】
実績データ取込部１０３は、オンラインシステムの実績データ（走行列車の全実施ダイヤ変更履歴、走行列車の実績ダイヤ、乗務員の全運用ダイヤ変更履歴、各種履歴情報）を外部接続部１０１から取込み、訓練システム管理装置１００内の実績データベース１１１へ格納する。
【００４０】
訓練モード指示部１０４は、操作端末１０２から訓練対象者によって入力された訓練モードの指定を受付ける。訓練モード指示部１０４は、訓練モードが指定されると、訓練モード指示処理を実行し、訓練モード指示処理によって作成した再現開始断面データ１１２と訓練モード等の設定情報とを、訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練前データ受信部２０２と訓練用列車運行管理システム３００の訓練前データ受信部３０２とにそれぞれ送信する。
【００４１】
訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練前データ受信部２０２は、訓練システム管理装置１００から受信した設定情報と再現開始断面データとを元に、訓練用端末２０１の表示区所等を設定する。
【００４２】
訓練用列車運行管理システム３００の訓練前データ受信部３０２は、訓練システム管理装置１００から受信した設定情報および再現開始断面データを元に、訓練用端末３０１の表示方面等の設定を行う。
【００４３】
ここで、訓練用端末の設定例として、訓練対象者を、Ａ区所の運用整理者とＢ区所の運用整理者とＢ区所所属の乗務員とした場合を説明する。訓練用端末２０１（１）にはＡ区所の運用整理者向けの表示設定を行い、訓練用端末２０１（２）には、Ｂ区所のＡ区所の運用整理者向けの表示設定を行い、訓練用端末２０１（２）には、Ｂ区所所属の乗務員向けの表示設定を行う。この時、訓練用端末３０１（１）〜３０１（４）は訓練対象者がいないので、表示なしまたは、シミュレータによる自動操作に伴う表示を行う。
【００４４】
本実施例における訓練開始前の訓練モード指定時における訓練モード指示処理の流れを説明する。
【００４５】
図３は、訓練モード指示部１０４の実行する訓練モード指示処理を示すフローチャートである。
【００４６】
訓練モード指示部１０４は、操作端末１０２から訓練モードを受信して受け付ける（Ｓ１００１）。
【００４７】
訓練モード指示部１０４は、受付けた訓練モード内の再現断面日時を元に実績データベース１１１から、実施ダイヤ変更履歴のうち、再現断面日の実施ダイヤと、再現断面日の実施ダイヤ変更履歴と、再現断面日の実績ダイヤと、再現断面日の運用ダイヤと、再現断面日時の運用ダイヤ変更履歴との情報を取得し、それら情報から再現開始断面データ１１２を作成する（Ｓ１００２）。なお、実施ダイヤを例にした場合の再現開始断面データの作成方法の概要は、図４で後述する。
【００４８】
訓練モード指示部１０４は、受付けた訓練モード内の訓練形態（運転整理訓練、運用整理訓練、合同訓練）および訓練範囲（運転整理対象線区、運用整理対象乗務員区）に基づき、訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練用端末２０１の表示区所等の設定情報と訓練用列車運行管理システム３００の訓練用端末３０１の表示方面等の設定情報とをそれぞれ決定する（Ｓ１００３）。
【００４９】
訓練モード指示部１０４は、受付けた訓練モード内の訓練形態（運転整理訓練、運用整理訓練、合同訓練）および訓練範囲（運転整理対象線区、運用整理対象乗務員区）に基づき、運用整理オペレーションシミュレータ１０５と運転整理オペレーションシミュレータ１０８とに対して、オペレーションシミュレータの起動を指示する（Ｓ１００４）。
【００５０】
訓練モード指示部１０４は、再現開始断面データと訓練形態と訓練範囲の設定情報とを、訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練前データ受信部２０２と、訓練用列車運行管理システム３００の訓練前データ受信部３０２とに送信する（Ｓ１００５）。
【００５１】
図４を用いて、訓練モード指示処理内で再現開始断面データを作成する方法の例を説明する。
【００５２】
図４は、図１のシステム構成において、訓練モード内の再現開始断面日時が「４月１日」であり、訓練再現開始断面時刻が「１３：１２」の場合の実施ダイヤを例にした再現開始断面データの作成方法を示す。
【００５３】
再現開始断面データ作成処理では、まず、実績データベース１１１に格納されたオンライン実績データのうち、訓練モード内の再現断面日「４月１日」と一致する日の実施ダイヤを取得する。
【００５４】
次に、再現開始断面データ作成処理は、取得した実施ダイヤに対し、再現開始断面日と一致する実施ダイヤ変更履歴と実績ダイヤとから、再現開始断面日時「１３：１２」までの情報を実施ダイへに取り込む。
【００５５】
図４の左側に示す「列車１」における実施ダイヤにおいて、「１３：１２」までにＡ駅からＢ駅間の運休の実施ダイヤ変更履歴が存在している。また、実績ダイヤにおいても「１３：１２」までに、「Ｃ駅到着」の実績と「Ｃ駅出発」の実績とが存在する。
【００５６】
そのため、再現開始断面データ作成処理は、再現開始断面の実施ダイヤにおいて、元の実施ダイヤから「１３：１２」時点までの変更情報を加味した再現開始断面データを作成する。
【００５７】
図５を用いて、訓練開始操作時点以降の動作を説明する。図５は、図１のシステム構成において、訓練開始操作時点以降における各機能の動作を示す。
【００５８】
訓練モード指示部１０４は、訓練対象者が操作端末１０２から入力した訓練開始通知を受付け、運用整理オペレーションシミュレータ１０５と運転整理オペレーションシミュレータ１０８とに訓練開始を通知する。
【００５９】
また、訓練モード指示部１０４は、訓練用乗務員運用管理システム２００の乗務員指示受領シミュレータ２０６と訓練用列車運行管理システム３００の列車走行再生シミュレータ３０４とに訓練開始通知を送信する。
【００６０】
運用整理オペレーションシミュレータ１０５は、訓練開始通知を受け付けると、訓練モードに従い、運用整理再現シミュレータ１０６および訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７を起動する。
【００６１】
運転整理オペレーションシミュレータ１０８は、訓練開始通知を受け付けると、訓練モードに従い、運転整理再現シミュレータ１０９および訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０を起動する。
【００６２】
運用整理再現シミュレータ１０６は、再現断面開始時点からのデータ再生時に動作するシミュレータである。運用整理再現シミュレータ１０６は、運用ダイヤ変更履歴情報を基に、運用整理再現情報生成処理を行い、訓練中データ送受信部２０３に運用整理再現情報を送信する。
【００６３】
訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７は、訓練機能における運用整理提案機能が実行された場合に使用するシミュレータである。訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７は、運用整理提案情報に基づき、運用整理提案承認情報生成処理を実施し、訓練中データ送受信部２０３へ運用整理提案承認情報を送信する。
【００６４】
運転整理再現シミュレータ１０９は、再現断面開始時点からのデータ再生時に動作するシミュレータである。運転整理再現シミュレータ１０９は、実施ダイヤ変更履歴情報に基づき、運転整理再現情報生成処理を行い、訓練中データ送受信部３０３に運転整理再現情報を送信する。
【００６５】
訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０は、訓練機能における運転整理提案機能が実行された場合に使用されるシミュレータである。訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０は、運転整理提案情報に基づき、運転整理提案承認情報生成処理を行い、訓練中データ送受信部３０３へ運転整理提案承認情報を送信する。
【００６６】
訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練中データ送受信部２０３は、訓練システム管理装置１００から、運用整理再現情報または運用整理提案承認情報を受信すると、操作端末からの入力情報として、オンライン機能部２０５へデータを入力する。また、訓練中データ送受信部２０３は、オンライン機能部２０５にて運用整理提案情報が作成されると、運用整理提案情報を訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７に送信する。
【００６７】
訓練用列車運行管理システム３００の訓練中データ送受信部３０３は、訓練システム管理装置１００から、運転整理再現情報または運転整理提案承認情報を受信すると、操作端末からの入力情報として、オンライン機能部３０６にデータを入力する。
【００６８】
訓練用列車運行管理システム３００の訓練中データ送受信部３０３は、オンライン機能部３０６にて運転整理提案情報が作成されると、運転整理提案情報を訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０に送信する。
【００６９】
訓練用乗務員運用管理システム２００の乗務員指示受領シミュレータ２０６は、オンライン機能部２０５の生成する乗務員指示情報の送信先をシミュレーションする。オンライン機能部２０５は、訓練用端末２０１等からの入力による運用整理と、運用整理再現情報による運用整理と、運用整理提案承認情報による運用整理とに基づき、乗務員指示情報を生成する。
【００７０】
列車走行再生シミュレータ３０４は、訓練前データ受信部３０２が受領した再現開始断面データを元にして、各駅における列車在線位置に列車を配置し、訓練開始後には各駅で通常通り列車が走行しているように模擬する。
【００７１】
訓練用乗務員運用管理システム２００のオンライン機能部２０５は、訓練中データ送受信部２０３から受信した運用整理再現情報または運用整理提案承認情報を入力データとして、行路や乗務員の情報、または受領情報を変更し、変更した情報を訓練用端末２０１の画面に表示する。
【００７２】
訓練用列車運行管理システム３００のオンライン機能部３０６は、訓練中データ送受信部３０３から受信した運転整理再現情報または運転整理提案承認情報を入力データとし、実施ダイヤや列車走行情報等を変更する。オンライン機能部３０６は、変更した情報を訓練用端末３０１の訓練用端末の画面に表示する。
【００７３】
訓練対象者をＡ区所の運用整理者とＢ区所の運用整理者とＢ区所所属の乗務員とした場合を例に挙げて説明する。
【００７４】
運用整理オペレーションシミュレータ１０５は、訓練開始通知を受付けると、Ａ区所およびＢ区所以外の乗務員区所の運用整理者を模擬すべく、運用整理再現シミュレータ１０６を起動し、各乗務員区所の運用整理者のオペレーションをシミュレーションする。
【００７５】
運転整理オペレーションシミュレータ１０８は、訓練開始通知を受付けると、運転整理者が存在していないため、全方面の運転整理者を模擬すべく、運転整理再現シミュレータ１０９を起動し、全方面の運転整理者のオペレーションをシミュレーションする。
【００７６】
訓練中（訓練実行中とも呼ぶ）に、Ａ区所またはＢ区所の運用整理者からの操作が介入した場合、Ａ区所およびＢ区所の運用整理者以外のオペレーションについては、そのままシミュレーションを継続する。
【００７７】
訓練中に、Ａ区所の運用整理者が訓練用端末２０１から運用整理提案を行った場合、運用整理提案承認シミュレータ１０７は、Ａ区所およびＢ区所以外の乗務員区所の運用整理者を模擬するために、運用整理提案の出力結果に基づき、Ａ区所およびＢ区所以外の乗務員区所の運用整理者のオペレーションをシミュレーションする。
【００７８】
図６を用いて、訓練実行中の各種シミュレータの動作を説明する。図６は、訓練実行中の運用整理再現シミュレータ１０６の運用整理再現情報生成処理を示すフローチャートである。
【００７９】
運用整理再現シミュレータ１０６は、訓練対象外の区所すべての運用整理端末（不図示）からの運用整理操作を、運用ダイヤ変更履歴に基づいて模擬する。
【００８０】
運用整理再現情報生成処理は、周期的に実行される。運用整理再現シミュレータ１０６は、現在時刻を取得する（Ｓ１０１１）。
【００８１】
運用整理再現シミュレータ１０６は、運用ダイヤ変更履歴内で、運用整理再現情報の作成が未だ済んでいない箇所（未済箇所）を特定する（Ｓ１０１２）。運用整理再現シミュレータ１０６は、採時した時刻までの期間内に運用ダイヤ変更が存在するかチェックする（Ｓ１０１３）。
【００８２】
運用整理再現シミュレータ１０６は、運用ダイヤ変更が存在する場合（Ｓ１０１４：有）、運用整理再現情報を作成する（Ｓ１０１５）。運用整理再現シミュレータ１０６は、運用整理再現情報の作成後、運用整理再現情報の送信処理を実施し（Ｓ１０１６）、作成した運用ダイヤ変更について運用整理再現情報を作成済みとする（Ｓ１０１７）。運用ダイヤ変更が無い場合（Ｓ１０１４：無）、本処理は終了する。
【００８３】
図７のフローチャートを用いて、訓練実行中の運用整理提案承認シミュレータ１０７による運用整理提案承認情報生成処理を説明する。
【００８４】
運用整理提案承認シミュレータ１０７は、訓練中に実施された運用整理提案が訓練対象外の区所の運用ダイヤ変更操作を必要とするものである場合、訓練対象外の区所の運用整理用端末からの運用整理提案承認操作を模擬する。
【００８５】
運用整理提案承認シミュレータ１０７は、訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練中データ送受信部２０３から運用整理提案情報を受信すると処理を開始する。運用整理提案承認情報生成処理は、訓練中データ送受信部２０３から、運用整理提案情報の承認状況が承認可能として通知されるタイミングで起動される。
【００８６】
運用整理提案承認シミュレータ１０７は、運用整理提案情報において、承認条件を満たす運用整理提案を特定し（Ｓ１０２１）、該当する運用整理提案が存在する場合（Ｓ１０２２：有）、運用整理提案承認情報を作成する（Ｓ１０２３）。運用整理承認情報の作成完了後に、運用整理提案承認シミュレータ１０７は、運用整理提案承認情報送信処理を実行する（Ｓ１０２４）。該当する運用整理提案が存在しない場合（Ｓ１０２２：無）、本処理を終了する。
【００８７】
図８のフローチャートを用いて、運転整理再現シミュレータ１０９による運転整理再現情報生成処理を説明する。
【００８８】
運転整理再現シミュレータ１０９は、訓練対象外の方面の運転整理用端末からの運転整理操作を実施ダイヤ変更に基づいて模擬する。
【００８９】
運転整理再現情報生成処理は、周期的に実行される。運転整理再現シミュレータ１０９は、時刻を採時する（Ｓ１０３１）。次に、運転整理再現シミュレータ１０９は、実施ダイヤ変更履歴内で、運転整理再現情報の作成が未だ済んでいない箇所を特定する（Ｓ１０３２）。
【００９０】
運転整理再現シミュレータ１０９は、採時した時刻までの期間内に、実施ダイヤ変更が存在するかチェックし（Ｓ１０３３）、実施ダイヤ変更が存在する場合（Ｓ１０３４：有）、運転整理再現情報を作成する（Ｓ１０３５）。
【００９１】
運転整理再現シミュレータ１０９は、運転整理再現情報の作成完了後に、運転整理再現情報送信処理を実行し（Ｓ１０３６）、作成した実施ダイヤ変更について運転整理再現情報作成済みとする（Ｓ１０３７）。実施ダイヤ変更が存在しない場合（Ｓ１０３４：無）、本処理は終了する。
【００９２】
図９のフローチャートを用いて、訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０による運転整理提案承認情報生成処理を説明する。
【００９３】
運転整理提案承認シミュレータ１１０は、訓練中に実施された運転整理提案が訓練対象外の方面の実施ダイヤ変更を必要とする場合、訓練対象外の方面の運転整理用端末からの運転整理提案承認操作を模擬する。
【００９４】
運転整理提案承認シミュレータ１１０は、訓練用列車運行管理システム３００の訓練中データ送受信部３０３から運転整理提案情報を受信すると、処理を開始する。運転整理提案承認情報生成処理は、訓練中データ送受信部３０３から、運転整理提案情報を受信すると、周期的に起動される。
【００９５】
運転整理提案承認シミュレータ１１０は、運転整理提案情報において、運転整理提案の承認条件を満たす運転整理提案を特定し（Ｓ１０４１）、該当する運転整理提案が存在する場合（Ｓ１０４２：有）、運転整理提案承認情報を作成する（Ｓ１０４３）。
【００９６】
運転整理提案承認シミュレータ１１０は、運転整理提案承認情報の作成完了後、運転整理提案承認情報送信処理を実施する（Ｓ１０４４）。該当する運転整理案が存在しない場合（Ｓ１０４２：無）、本処理は終了する。
【００９７】
図１０のフローチャートを用いて、乗務員指示受領シミュレータ２０６による乗務員指示受領処理を説明する。
【００９８】
乗務員指示受領シミュレータ２０６は、訓練中に実施された運用整理に伴い、乗務員指示が送信された場合に、乗務員指示を受領する乗務員の端末操作を模擬する。
【００９９】
乗務員指示受領シミュレータ２０６は、訓練用乗務員運用管理システム２００のオンライン機能部２０５から乗務員指示情報を受信すると、処理を起動する。乗務員指示受領処理は、乗務員指示情報を受信すると、乗務員指示を受領したか判定し（Ｓ１０５１）、乗務員指示を受領したことを示す応答結果の内容を決定する（Ｓ１０５２）。
【０１００】
乗務員指示受領シミュレータ２０６は、応答結果に基づき、乗務員指示受領応答を実施する（Ｓ１０５３，Ｓ１０５４）。正常に受領した場合（Ｓ１０５２：可）、正常に受領した旨を応答する（Ｓ１０５３）。受領できなかった場合（Ｓ１０５２：否）、異常を応答する（Ｓ１０５４）。
【０１０１】
ステップＳ１０５１での乗務員指示受領判定は、乗務員指示受領パターン設定によって、決定するものとし、設定した乗務員指示受領パターンの内容で、乗務員指示受領応答結果を調整できるものとする。
【０１０２】
図１１を用いて、訓練終了操作時の動作を説明する。図１１は、訓練終了操作時における各機能の動作を示す機能ブロック図である。
【０１０３】
訓練モード指示部１０４は、操作端末１０２から訓練対象者によって入力された訓練終了通知を受け付けると、運用整理オペレーションシミュレータ１０５および運転整理オペレーションシミュレータ１０８に訓練終了を通知する。
【０１０４】
訓練モード指示部１０４は、訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練中データ送受信部２０３と、乗務員指示受領シミュレータ２０６と、訓練用列車運行管理システム３００の訓練中データ送受信部３０３と、列車走行再生シミュレータ３０４とに、訓練終了通知を送信する。
【０１０５】
運用整理オペレーションシミュレータ１０５は、訓練終了通知を受け付けると、運用整理再現シミュレータ１０６および訓練運用整理提案承認シミュレータ１０７をそれぞれ停止させる。
【０１０６】
運転整理オペレーションシミュレータ１０８は、訓練終了通知を受け付けると、運転整理再現シミュレータ１０９および訓練運転整理提案承認シミュレータ１１０をそれぞれ停止させる。
【０１０７】
訓練用乗務員運用管理システム２００の訓練実績データ送信部２０４は、訓練中データ送受信部２０３から訓練終了通知を受付けると、オンライン機能部２０５から訓練実績データを取得する。訓練実績データ送信部２０４は、訓練システム管理装置１００の訓練実績収集部１１３へ訓練実績を送信する。
【０１０８】
訓練用列車運行管理システム３００の訓練実績データ送信部３０５は、訓練中データ送受信部３０３から訓練終了通知を受付けると、オンライン機能部３０６から訓練実績データを取得する。訓練実績データ送信部３０５は、訓練システム管理装置１００の訓練実績収集部１１３へ訓練実績を送信する。
【０１０９】
訓練システム管理装置１００の訓練実績収集部１１３は、訓練用乗務員運用管理システム２００および訓練用列車運行管理システム３００から訓練実績データを収集する。訓練実績収集部１１３は、訓練実績データの収集後に、オペレーションログや訓練実績データから、運転整理回数、運用整理回数、出力行路指摘件数、訓練実行中に確保した輸送量、遅延回復時間を計算し、それら計算結果を訓練システム管理装置１００に格納する。訓練実績収集部１１３は、格納結果を外部接続部１０１へ配信することができる。
【０１１０】
図１２，図１４〜図１７を用いて、全体の処理の流れと訓練対象者が操作する画面とについて説明する。
【０１１１】
図１２は、図１のシステム構成において、訓練開始操作前の設定から、列車運行管理システム３００側の訓練ならびに乗務員運用管理システム２００側の訓練までの流れを示すフローチャートである。
【０１１２】
図１４，図１５は、訓練用端末３０１に表示する運転整理提案画面の例である。
【０１１３】
図１６，図１７は、訓練用端末２０１に表示する運用整理提案画面の例である。
【０１１４】
図１８は、訓練用端末３０１に表示する運転整理提案画面の別方面の線区を含む提案例である。
【０１１５】
図１９は、訓練用端末２０１に表示する運用整理提案画面の別区所の乗務員を含む提案例である。
【０１１６】
図１２に示すように、訓練システム管理装置１００は、操作端末１０２から訓練モードの指定を受け付けると、再現開始断面データを作成し、訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用端末２０１と訓練用列車運行管理システム３００と訓練用端末３０１とをそれぞれ設定し、起動を指示する（Ｓ１２０１）。詳細は図３で述べた通りである。
【０１１７】
ここでは、訓練対象者である運用整理者は訓練用端末２０１（１）を、訓練対象者である乗務員は訓練用端末２０１（４）を、訓練対象者である運転整理者は訓練用端末３０１（１）をそれぞれ使用し、訓練を実施する。
【０１１８】
再現断面日時から訓練を開始する。訓練用端末３０１（１）を操作する訓練対象者である運転整理者は、支障発生断面で、訓練用列車運行管理システム３００に実装している運転整理提案を実施するか否かを決定する（Ｓ１２０２）。
【０１１９】
訓練用列車運行管理システム３００に実装している運転整理提案を実施しない場合（Ｓ１２０２：無）、訓練対象者である運転整理者が訓練用端末３０１（１）から手動で、訓練用列車運行管理システム３００の運転整理入力を実施する（Ｓ１２０３）。
【０１２０】
訓練用列車運行管理システム３００に実装している運転整理提案を実施する場合（Ｓ１２０２：有）、訓練対象者である運転整理者は、訓練用端末３０１（１）から運転整理提案を実施する（Ｓ１２０４）。
【０１２１】
訓練用端末３０１（１）に図１４のスジ表示画面１４１１および図１５の提案承認画面１４２１を表示する。訓練対象者である運転整理者は、提案承認画面１４２１から承認する運転整理内容と承認しない運転整理内容とを選択する。
【０１２２】
訓練対象外方面の提案内容が含まれていた場合、運転整理提案承認シミュレータ１１０により、訓練対象外の方面の運転整理用端末からの運転整理提案承認操作シミュレーションを実行する（Ｓ１２０５）。詳細は図９で述べた通りである。
【０１２３】
この操作は、図１８に示す、提案承認画面１４２１が訓練対象方面の提案内容であり、提案承認画面１４２２が訓練対象外方面の提案内容である場合、提案承認画面１４２２の内容を承認することを意味する。
【０１２４】
訓練用列車運行管理システム３００は、列車ダイヤを変更し、訓練用乗務員運用管理システム２００に変更後の列車ダイヤを送信する。訓練用乗務員運用管理システム２００は、列車ダイヤの変更から乗務員の行路指摘情報を作成する（Ｓ１２０６）。
【０１２５】
訓練対象者である運用整理者は、訓練用端末２０１（１）から運用ダイヤに行路指摘があるかどうか確認する（Ｓ１２０７）。
【０１２６】
運用ダイヤに行路指摘が有る場合（Ｓ１２０７：有）、訓練対象者である運用整理者は、訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施するか否かを決定する（Ｓ１２０８）。なお、運用ダイヤに行路指摘が無い場合（Ｓ１２０７：無）、後述のステップＳ１２１３へ移る。
【０１２７】
訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施しない場合（Ｓ１２０８：無）、訓練対象者である運用整理者は訓練用端末２０１（１）を用いて手動で、訓練用乗務員運用管理システム２００から運用整理を入力する（Ｓ１２０９）。
【０１２８】
訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施する場合（Ｓ１２０８：有）、訓練対象者である運用整理者が訓練用端末２０１（１）から運用整理提案を実施する（Ｓ１２１０）。
【０１２９】
訓練用端末２０１（１）に図１６のスジ表示画面１５１１および図１７の提案承認画面１５２１を表示させる。訓練対象者である運用整理者は、提案承認画面１５２１から承認する運用整理内容と承認しない運用整理内容とを選択する。
【０１３０】
訓練対象外区所管轄の乗務員の提案内容が含まれていた場合、運用整理提案承認シミュレータ１０７により、訓練対象外の区所の運用整理用端末からの運用整理提案承認操作模擬を実行する（Ｓ１２１１）。その詳細は図７で述べた通りである。
【０１３１】
この操作は、図１９に示す、提案承認画面１５２１が訓練対象区所管轄の乗務員の提案内容であり、提案承認画面１５２２が訓練対象外区所管轄の乗務員の提案内容である場合に、提案承認画面１５２２の内容を承認することを示す。
【０１３２】
訓練用乗務員運用管理システム２００は、運用ダイヤを変更する（Ｓ１２１２）。訓練対象者である運用整理者は、訓練用端末２０１（１）から乗務員指示情報を送信するか否か決定する（Ｓ１２１３）。
【０１３３】
訓練用端末２０１（１）から乗務員指示情報の送信指示があった場合（Ｓ１２１３：有）、訓練用乗務員運用管理システム２００は、乗務員指示情報を作成し、乗務員指示情報を訓練用端末２０１（４）に送信する。
【０１３４】
訓練対象者である乗務員は、訓練用端末２０１（４）から受領応答を実施し、訓練対象外である乗務員への乗務員指示情報の送信指示があった場合、乗務員指示受領シミュレータ２０６により、乗務員指示を受領する乗務員の端末操作をシミュレーションする（Ｓ１２１４）。詳細は図１０で述べた通りである。
【０１３５】
次に、運用整理者のみの訓練における全体の処理の流れおよび訓練対象者が操作する画面について説明する。
【０１３６】
図１３は、図１のシステム構成において、訓練開始操作前の設定から乗務員運用管理システム２００側の訓練の流れを示すフローチャートである。図１６，図１７は、訓練用端末２０１に表示する運用整理提案画面の例である。図１９は、訓練用端末２０１に表示する運用整理提案画面の別区所の乗務員を含む提案例である。
【０１３７】
訓練システム管理装置１００は、操作端末１０２から訓練モードの指定を受け付けると、再現断面日時のデータを作成し、訓練用乗務員運用管理システム２００と訓練用端末２０１と訓練用列車運行管理システム３００と訓練用端末３０１とを設定し、起動を指示する（Ｓ１２０１）。詳細は図３で述べた通りである。
【０１３８】
ここでは、訓練対象者である運用整理者は、訓練用端末２０１（１）を使用して訓練を受けるものとする。
【０１３９】
再現断面日時から訓練を開始する。訓練用端末２０１（１）を操作する訓練対象者である運用整理者は、乗務員都合による運用整理を実施する（Ｓ１２２６）。
【０１４０】
訓練用乗務員運用管理システム２００は、運用ダイヤの変更から、乗務員の行路指摘情報を作成する（Ｓ１２０６）。訓練対象者である運用整理者は、訓練用端末２０１（１）から運用ダイヤに行路指摘があるかどうか確認する（Ｓ１２０７）。
【０１４１】
運用ダイヤに行路指摘が有る場合（Ｓ１２０７：有）、訓練対象者である運用整理者は、訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施するか否かを決定する（Ｓ１２０８）。
【０１４２】
訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施しない場合（Ｓ１２０８：無）、訓練対象者である運用整理者が訓練用端末２０１（１）から手動で、訓練用乗務員運用管理システム２００から運用整理入力を実施する（Ｓ１２０９）。
【０１４３】
訓練用乗務員運用管理システム２００に実装している運用整理提案を実施する場合（Ｓ１２０８：有）、訓練対象者である運用整理者が訓練用端末２０１（１）から運用整理提案を実施する（Ｓ１２１０）。
【０１４４】
訓練用端末２０１（１）に図１６のスジ表示画面１５１１および図１７の提案承認画面１５２１を表示させる。訓練対象者である運用整理者は、提案承認画面１５２１から承認する運用整理内容と承認しない運用整理内容とを選択する。
【０１４５】
訓練対象外区所管轄の乗務員の提案内容が含まれていた場合、運用整理提案承認シミュレータ１０７により、訓練対象外の区所の運用整理用端末からの運用整理提案承認操作のシミュレーションを実行する（Ｓ１２１１）。詳細は図７で述べた通りである。この操作は、図１９の提案承認画面１５２１が訓練対象区所管轄の乗務員の提案内容であり、提案承認画面１５２２が訓練対象外区所管轄の乗務員の提案内容である場合、提案承認画面１５２２の承認を行うことを示す。
【０１４６】
訓練用乗務員運用管理システム２００は、運用ダイヤを変更する（Ｓ１２１２）。訓練対象者である運用整理者は、訓練用端末２０１（１）から乗務員指示情報の送信をするか否か決定する（Ｓ１２１３）。
【０１４７】
訓練用端末２０１（１）から乗務員指示情報の送信が指示されると（Ｓ１２１３：有）、訓練用乗務員運用管理システム２００は、乗務員指示情報を作成し、乗務員指示を受領する乗務員の端末操作を実行する（Ｓ１２１４）。詳細は図１０で述べた。乗務員指示情報の送信指示が無い場合（Ｓ１２１３：無）、本処理は終了する。
【０１４８】
本実施例によれば、オンラインシステムの実績データを用いて、実際に発生した状況を再現し、実際に発生した状況を利用して現実味のある訓練を行うことができる。さらに、本実施例では、訓練モードを指定することにより、訓練対象者（運転整理者、運用整理者、乗務員、複数の運転整理者、複数の運用整理者、複数の乗務員）に合わせて訓練することができ、利便性が向上する。
【０１４９】
さらに、本実施例では、運転整理案提案および運用整理案提案の承認もシミュレーションすることができ、実際の状況に即した訓練を効率的に行うことができる。
【０１５０】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されない。当業者であれば、本発明の範囲内で、種々の追加や変更等を行うことができる。上述の実施形態において、添付図面に図示した構成例に限定されない。本発明の目的を達成する範囲内で、実施形態の構成や処理方法は適宜変更することが可能である。
【０１５１】
また、本発明の各構成要素は、任意に取捨選択することができ、取捨選択した構成を具備する発明も本発明に含まれる。さらに特許請求の範囲に記載された構成は、特許請求の範囲で明示している組合せ以外にも組み合わせることができる。
【符号の説明】
【０１５２】
１：列車用訓練システム、１００：訓練システム管理装置、１０１：外部接続部、１０２：操作端末、１０５：運用整理オペレーションシミュレータ、１０８：運転整理オペレーションシミュレータ、１１１：実績データベース、１１２：再現開始断面データ、２００：訓練用乗務員運用管理システム、２０１：訓練用端末、２０５：オンライン機能部、２０６：乗務員指示受領シミュレータ、３００：訓練用列車運行管理システム、３０１：訓練用端末、３０４：列車走行再生シミュレータ、３０６：オンライン機能部
【図１】
2019043411.tif 000003
【図２】
2019043411.tif 000004
【図３】
2019043411.tif 000005
【図４】
2019043411.tif 000006
【図５】
2019043411.tif 000007
【図６】
2019043411.tif 000008
【図７】
2019043411.tif 000009
【図８】
2019043411.tif 000010
【図９】
2019043411.tif 000011
【図１０】
2019043411.tif 000012
【図１１】
2019043411.tif 000013
【図１２】
2019043411.tif 000014
【図１３】
2019043411.tif 000015
【図１４】
2019043411.tif 000016
【図１５】
2019043411.tif 000017
【図１６】
2019043411.tif 000018
【図１７】
2019043411.tif 000019
【図１８】
2019043411.tif 000020
【図１９】
2019043411.tif 000021