(57)【要約】【課題】簡易に接続でき、且つ、安定して気化部へ水を供給することができる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】気化流路４６の外周側に配置される管材２３の外周側面には、原燃料供給管５０が接続されている。原燃料供給管５０は、水平方向Ｈに対して管材２３側の端部５０Ｂが最も下に配置されるように傾斜配置されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
酸化剤ガスと燃料ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池セルスタックと、
前記燃料電池セルスタックから排出されたスタック排ガスを燃焼し、燃焼排ガスを燃焼排ガス流路へ排出する燃焼部と、
前記燃焼排ガスの熱を利用して原燃料ガスから前記燃料ガスを生成するための改質触媒層が設けられた改質流路を有する改質部と、
前記改質流路と連通され、互いの間に隙間を有する少なくとも二重の筒状とされ筒軸が鉛直方向に配置された気化筒状壁によって構成された気化流路を有する気化部と、
前記気化筒状壁のうちの前記気化流路の外周側に配置される外周筒状壁の側面に接続され、水平方向に対して前記外周筒状壁側の端部が最も下に配置されるように傾斜配置され、前記気化流路と連通される水流路が内側に形成された水供給管と、
を備えた燃料電池モジュール。
【請求項２】
前記燃焼排ガス流路、及び前記改質流路は、前記気化筒状壁と同軸配置され互いの間に隙間を有する少なくとも三重の筒状とされた筒状壁によって構成されている、請求項１に記載の燃料電池モジュール。
【請求項３】
前記水供給管は、直線状の直管とされ、水平方向に対して５°以上且つ１０°以下の範囲内で傾斜していること、を特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料電池モジュール。
【請求項４】
前記水供給管の前記外周筒状壁側の端面は、前記傾斜配置の状態で前記外周筒状壁に当接されている、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の燃料電池モジュール。
【請求項５】
前記水供給管の前記外周筒状壁側の端部は、前記外周筒状壁に形成された連結孔から前記気化流路内に挿入され、前記傾斜配置の状態で前記気化流路の内周側に配置される内周筒状壁に当接されている、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の燃料電池モジュール。
【請求項６】
前記水供給管は、前記気化筒状壁の径方向外側に延出されていること、を特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の燃料電池モジュール。
【請求項７】
前記気化流路は螺旋状に構成され、前記水供給管は前記気化筒状壁の軸方向からみて、前記気化流路に沿って配置されていること、を特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の燃料電池モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、固体酸化物形燃料電池セルスタックと、原燃料ガスを改質し燃料電池セルスタックに供給される改質ガスを生成する改質部と、燃料電池セルスタックから排出されたスタック排ガスを燃焼する燃焼部とを備えた燃料電池モジュールが知られている。
【０００３】
この燃料電池モジュールが、内部に気化部を備えている場合には、改質水が液相のまま供給され、内部の気化部で気化されて改質部へ供給される。例えば、特許文献１では、原燃料と共に水を供給する配管を、水平方向に延出させて円筒状の燃料電池モジュールの側面に接続している。また、特許文献１では、別の配管構成として、原燃料と共に水を供給する配管を、筒状管の内側に接続して水平方向へ延ばした後に鉛直方向に屈曲させて円筒状の燃料電池モジュールの上方へ延出させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−２４８７１号公報
【特許文献２】特開２０１７−１１９６５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のように、水を供給する配管を水平方向に配置して燃料電池モジュールに接続した場合、水が流れにくい場合があり、安定した水の供給が難しい場合がある。また、水を供給する配管を燃料電池モジュールの管内側に接続する場合、配管が難しい。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みて成されたものであり、その目的は、水供給管を簡易に接続でき、且つ、水供給管から安定して気化部へ水を供給することができる燃料電池モジュールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１の発明に係る燃料電池モジュールは、酸化剤ガスと燃料ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池セルスタックと、前記燃料電池セルスタックから排出されたスタック排ガスを燃焼し、燃焼排ガスを燃焼排ガス流路へ排出する燃焼部と、前記燃焼排ガスの熱を利用して原燃料ガスから前記燃料ガスを生成するための改質触媒層が設けられた改質流路を有する改質部と、前記改質流路と連通され、互いの間に隙間を有する少なくとも二重の筒状とされ筒軸が鉛直方向に配置された気化筒状壁によって構成された気化流路を有する気化部と、前記気化筒状壁のうちの前記気化流路の外周側に配置される外周筒状壁の側面に接続され、水平方向に対して前記外周筒状壁側の端部が最も下に配置されるように傾斜配置され、前記気化流路と連通される水流路が内側に形成された水供給管と、を備えている。
【０００８】
請求項１の発明に係る燃料電池モジュールは、水供給管が気化流路の外周側に配置される外周筒状壁の側面に接続される。したがって、燃料電池モジュールの内面に接続する場合と比較して、接続スペースの自由度が高く、簡易に接続することができる。また、水供給管は、水平方向に対して外周筒状壁側の端部が最も下に配置されるように傾斜配置されている。したがって、水供給管内で水が滞留することがなく、安定して気化部へ水を供給することができる。
【０００９】
なお、水供給管は、水のみを単独で供給するものであってもよいし、水と他の気体等を混合した流体、例えば水と原燃料を混合した流体を供給するものであってもよい。
【００１０】
請求項２の発明に係る燃料電池モジュールは、前記燃焼排ガス流路、及び前記改質流路は、前記気化筒状壁と同軸配置され互いの間に隙間を有する少なくとも三重の筒状とされた筒状壁によって構成されている。
【００１１】
請求項２に係る燃料電池モジュールでは、気化流路、燃焼排ガス流路、及び改質流路が、同軸配置された筒状壁間に形成されているので、燃料電池モジュール全体をコンパクトに形成することができる。
【００１２】
請求項３の発明に係る燃料電池モジュールは、前記水供給管は、直線状の直管とされ、水平方向に対して５°以上且つ１０°以下の範囲内で傾斜していること、を特徴とする。
【００１３】
請求項３に係る燃料電池モジュールでは、直線状の直管とされた水供給管は、水平方向に対して５°以上、かつ１０°以下の範囲内で傾斜しているので、気化流路へスムーズに水を供給することができる。
【００１４】
請求項４の発明に係る燃料電池モジュールは、前記水供給管の前記外周筒状壁側の端面は、前記傾斜配置の状態で前記外周筒状壁に当接されている。
【００１５】
このように、水供給管を傾斜配置させた状態で外周筒状壁側の端面を外周筒状壁に当接させることにより、水供給管を容易に傾斜接続することができる。
【００１６】
請求項５の発明に係る燃料電池モジュールは、前記水供給管の前記外周筒状壁側の端部は、前記外周筒状壁に形成された連結孔から前記気化流路内に挿入され、前記傾斜配置の状態で前記気化流路の内周側に配置される内周筒状壁に当接されている。
【００１７】
このように、水供給管を外周筒状壁に形成された連結孔から気化流路内挿入し、傾斜配置の状態で内周筒状壁に当接させることにより、水供給管を容易に傾斜接続することができる。
【００１８】
請求項６の発明に係る燃料電池モジュールは、前記水供給管は、前記気化筒状壁の径方向外側に延出されていること、を特徴とする。
【００１９】
請求項６の発明に係る燃料電池モジュールによれば、水供給管が気化筒状壁の径方向外側に延出されているので、気化筒状壁に容易に接合することができる。
【００２０】
請求項７の発明に係る燃料電池モジュールは、前記気化流路は螺旋状に構成され、前記水供給管は、前記気化筒状壁の軸方向からみて、前記気化流路に沿って配置されていること、を特徴とする。
【００２１】
請求項７の発明に係る燃料電池モジュールによれば、水供給管が気化流路に沿って配置されているので、気化流路へスムーズに水を供給することができる。
【発明の効果】
【００２２】
以上詳述したように、本発明の燃料電池モジュールによれば、水供給管を簡易に接続でき、且つ、水供給管から安定して気化部へ水を供給することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】第１実施形態の燃料電池モジュールの縦断面図である。
【図２】第１実施形態の燃料電池モジュールの要部拡大図である。
【図３】第１実施形態の燃料電池モジュールの要部拡大図である。
【図４】第１実施形態の燃料電池モジュールの要部拡大図である。
【図５】（Ａ）は、原燃料供給管の取付形態の一例を軸方向からみた断面図であり、（Ｂ）は、原燃料供給管の取付形態の他の例を軸方向からみた断面図である。
【図６】第２実施形態の燃料電池モジュールの要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態について説明する。なお、図中において、水平方向を矢印Ｘで示し、鉛直方向を矢印Ｚで示している。
【００２５】
＜燃料電池モジュール＞
図１に示されるように、第１実施形態に係る燃料電池モジュールＭは、燃料電池セルスタック１０と、容器２０と、断熱層１３０と、断熱材１４０とを備える。
【００２６】
＜燃料電池セルスタック＞
【００２７】
燃料電池セルスタック１０には、一例として、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）が適用されている。この燃料電池セルスタック１０は、鉛直方向に積層された複数の平板形のセル１２と、マニホールド１４と有している。セル１２の形状は、平板形以外に、円筒形、円筒平板形など、どのような形状でも良い。各セル１２は、燃料極、電解質層、空気極を有する。
【００２８】
各セル１２の燃料極には、燃料ガス（改質ガス）が供給され、各セル１２の空気極には、酸化剤ガスが供給される。各セル１２は、燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応により発電すると共に、発電に伴い発熱する。
【００２９】
＜容器＞
容器２０は、複数（九個）の管材２１〜２９により構成されている。この複数の管材２１〜２９は、いずれも横断面が真円形状である円筒状に形成され、伝熱性の高い金属で形成される。この複数の管材２１〜２９は、容器２０の内側から外側に順に配置されている。なお、本実施形態では、一例として九個の管材２１〜２９により容器２０を構成しているが、他の個数（８個以下、１０個以上）の管材により容器を構成してもよい。
【００３０】
容器２０の内側から一番目の管材２１は、燃料電池セルスタック１０の上方から容器２０の上端部に亘って設けられている。二番目の管材２２及び三番目の管材２３は、一番目の管材２１の上部に対応する長さで形成されており、二番目の管材２２は、一番目の管材２１の外側から管材２１の上部に接合されている。四番目の管材２４は、容器２０の高さ方向の中央部に設けられており、五番目の管材２５及び六番目の管材２６は、容器２０の下端部から上端部に亘って設けられている。七番目の管材２７、八番目の管材２８、及び、九番目の管材２９は、容器２０の高さ方向の中央部から上端部に亘って設けられている。
【００３１】
六番目の管材２６と七番目の管材２７とは、水平方向に延びる連結部３１を介して連結され、五番目の管材２５と八番目の管材２８とは、水平方向に延びる連結部３２を介して連結されている。また、九番目の管材２９の上端部は、水平方向に延びる連結部３３を介して三番目の管材２３の上部側面に固定されている。
【００３２】
五番目の管材２５の下端部は、底壁部３４に固定されており、六番目の管材２６の下端部は、底壁部３５に固定されている。底壁部３４には、燃料電池セルスタック１０が載置されており、また、底壁部３４と底壁部３５とは、スペーサ３６により固定されている。
【００３３】
この複数の管材２１〜２９によって構成される容器２０は、機能別には、気化部４０と、改質部６０と、燃焼部９０と、予熱部１００と、熱交換部１１０とを有する。
【００３４】
＜気化部＞
気化部４０は、図２にも示されるように、四重の筒状壁４１〜４４によって構成されている。四重の筒状壁４１〜４４のうち最も内側に位置する筒状壁４１は、一番目の管材２１の上部と、二番目の管材２２とによって構成され、四重の筒状壁４１〜４４のうち内側から二番目の筒状壁４２は、三番目の管材２３によって構成されている。また、四重の筒状壁４１〜４４のうち内側から三番目の筒状壁４３は、五番目の管材２５の上部によって構成され、四重の筒状壁４１〜４４のうち最も外側の筒状壁４４は、六番目の管材２６の上部によって構成されている。
【００３５】
この四重の筒状壁４１〜４４によって構成された気化部４０は、後述する改質部６０の上方に改質部６０と同軸上に設けられている。この気化部４０を構成する四重の筒状壁４１〜４４は、互いの間に隙間を有しており、この四重の筒状壁４１〜４４の内側から外側には、断熱空間４５、気化流路４６、燃焼排ガス流路４７、及び、酸化剤ガス流路４８が順に形成されている。
【００３６】
つまり、一番目の筒状壁４１の内側の空間は、断熱空間４５として形成され、一番目の筒状壁４１と、二番目の筒状壁４２との間の隙間は、気化流路４６として形成されている。また、二番目の筒状壁４２と、三番目の筒状壁４３との間の隙間は、燃焼排ガス流路４７として形成され、三番目の筒状壁４３と、四番目の筒状壁４４との間の隙間は、酸化剤ガス流路４８として形成されている。図２において、断熱空間４５は、空洞とされているが、この断熱空間４５には、断熱材４９が充填されても良い。
【００３７】
気化流路４６は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この気化流路４６には、後述する原燃料供給管５０から供給された原燃料１６１が鉛直方向上側から下側に流れる。この原燃料供給管５０から供給される原燃料１６１としては、炭化水素燃料に改質用水が混合されたものが使用される。また、この原燃料１６１に含まれる炭化水素燃料としては、例えば、都市ガスが好適に用いられるが、プロパンなどの炭化水素を主成分とするガスが用いられても良く、また、炭化水素系液体が用いられても良い。
【００３８】
この気化流路４６には、気化部４０の軸方向回りに螺旋状に形成された螺旋部材５１が設けられており、この螺旋部材５１により、気化流路４６は、気化部４０の軸方向回りに螺旋状に形成されている。
【００３９】
燃焼排ガス流路４７の下端部は、後述する改質部６０に形成された燃焼排ガス流路６６を介して燃焼部９０に形成された燃焼室９４（図４参照）と連通されている。燃焼排ガス流路４７は、鉛直方向下側を上流側として形成されており、この燃焼排ガス流路４７には、燃焼部９０から排出されると共に改質部６０の燃焼排ガス流路６６を通じて供給された燃焼排ガス１６６が鉛直方向下側から上側に流れる。
【００４０】
燃焼排ガス流路４７の上端部には、この燃焼排ガス流路４７の周方向に沿って環状に形成された整流板５２が設けられている。この整流板５２には、周方向に間隔を空けて複数のオリフィス５３が形成されている。この複数のオリフィス５３は、整流板５２の板厚方向に貫通している。なお、この整流板５２は、省かれても良い。
【００４１】
酸化剤ガス流路４８の上端部は、後述する熱交換部１１０に形成された酸化剤ガス流路１１７と連通されている。この酸化剤ガス流路４８は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この酸化剤ガス流路４８には、熱交換部１１０の酸化剤ガス流路１１７から供給された酸化剤ガス１６４が鉛直方向上側から下側に流れる。
【００４２】
管材２３（筒状壁４２）には、連結部３３が固定されている部分よりも上方に、原燃料供給管５０が接続されている。原燃料供給管５０の内側には、流路５０Ｄが形成されており、流路５０Ｄが気化流路４６と連通されている。図２に示されるように、管材２３には連結孔２３Ａが形成されている。原燃料供給管５０の接続部５０Ｂは、連結孔２３Ａに挿入されず、連結孔２３Ａ周りを構成する管材２３の外周側面に端面５０Ｃが沿うように、管材２３の外周面に当接されて接合されている。原燃料供給管５０は、直線状の直管とされ、接続部５０Ｂが最も下側になるよう水平方向Ｈに対して傾斜角度θで傾斜配置されている。
【００４３】
傾斜角度θは、５°以上且つ１０°以下の範囲内であることが好ましい。傾斜角度θが５°未満では、配管の取り付け誤差や内面形状等によって、原燃料供給管５０の流路の一部が接続部５０Ｂの内面よりも低くなる部分ができる可能性が高くなり、供給される改質用水を気化流路４６へスムーズに流入させることができない場合がある。また、傾斜角度θが１０°を超えると、管材２３の外側に上下方向の広い空間が必要になり、配管が難しくなる。傾斜角度θを、５°以上且つ１０°以下の範囲内とすることにより、改質用水のスムーズな流入と配管の容易性の両方を充足することができる。
【００４４】
原燃料供給管５０は、管材２３の軸方向からみて、図５（Ａ）に示すように、径方向に配置されていてもよいし、図５（Ｂ）に示すように、気化流路４６に沿うように接続部５０Ｂにおいて管材２３の接線方向に配置されていてもよい。図５（Ａ）に示すように、径方向に配置することにより、管材２３から原燃料供給管５０を引き出す場合に短い配管長さで管材２３との距離をとることができる。また、管材２３との接続が容易になる。図５（Ｂ）に示すように、気化流路４６に沿うように配置することにより、改質用水の気化流路４６への流入をよりスムーズにすることができる。
【００４５】
原燃料供給管５０は、金属製とされ、溶接により管材２３の外周側面に接合することができる。なお、原燃料供給管５０は、金属製に限定されるものではなく、他の材料で形成されていてもよい。
なお、原燃料供給管５０を管材２３の外周面に対して垂直に配置し、管材２３を鉛直方向に対して傾斜させることにより、原燃料供給管５０を水平方向Ｈに対して傾斜角度θで傾斜配置してもよい。
【００４６】
＜改質部＞
改質部６０は、上述の気化部４０の下方に設けられた四重の筒状壁６１〜６４によって構成されている。四重の筒状壁６１〜６４のうち最も内側に位置する筒状壁６１は、一番目の管材２１の下部によって構成され、四重の筒状壁６１〜６４のうち内側から二番目の筒状壁６２は、四番目の管材２４によって構成されている。また、四重の筒状壁６１〜６４のうち内側から三番目の筒状壁６３は、五番目の管材２５における高さ方向の中央部によって構成され、四重の筒状壁６１〜６４のうち最も外側の筒状壁６４は、六番目の管材２６における高さ方向の中央部によって構成されている。
【００４７】
この四重の筒状壁６１〜６４によって構成された改質部６０は、後述する燃焼部９０（図４参照）の上方に燃焼部９０と同軸上に設けられている。この改質部６０を構成する四重の筒状壁６１〜６４は、互いの間に隙間を有している。そして、この四重の筒状壁６１〜６４の内側から外側には、断熱空間６５、燃焼排ガス流路６６、改質流路６７、及び、酸化剤ガス流路６８が順に形成されている。
なお、本実施形態では、一例として四重の筒状壁６１〜６４により改質部６０を構成しているが、他の個数（３個以下、５個以上）の筒状壁により改質部を構成してもよい。
【００４８】
つまり、一番目の筒状壁６１の内側の空間は、断熱空間６５として形成され、一番目の筒状壁６１と、二番目の筒状壁６２との間の隙間は、燃焼排ガス流路６６として形成されている。また、二番目の筒状壁６２と、三番目の筒状壁６３との間の隙間は、改質流路６７として形成され、三番目の筒状壁６３と、四番目の筒状壁６４との間の隙間は、酸化剤ガス流路６８として形成されている。
【００４９】
断熱空間６５は、上述の気化部４０の断熱空間４５と連通している。図３において、断熱空間６５は、空洞とされているが、この断熱空間６５には、断熱材６９が充填されても良い。燃焼排ガス流路６６の下端部は、後述する燃焼部９０に形成された燃焼室９４（図４参照）と連通されている。燃焼排ガス流路６６は、鉛直方向下側を上流側として形成されており、この燃焼排ガス流路６６には、後述する燃焼部９０から排出された燃焼排ガス１６８が鉛直方向下側から上側に流れる。
【００５０】
＜混合部及び分散部＞
改質部６０の上端部には、鉛直方向上側に延長された混合部８０が形成されている。この混合部８０は、気化部４０と改質部６０との間、すなわち、より具体的には、改質部６０の上側且つ気化部４０の下端部の径方向外側に位置する。気化部４０の下端部における周方向の一部からは、連結管８１が径方向外側に延びている。連結管８１は、混合部８０における気化部４０との接続部を構成しており、この連結管８１の内側は、水平方向に貫通するオリフィス８２として形成されている。連結管８１（オリフィス８２）は、気化流路４６の径方向外側に位置しており、気化流路４６の下端部と連通する。混合部８０は、連結管８１（オリフィス８２）を一つのみ有する。混合部８０には、オリフィス８２に対する改質流路６７側（径方向外側）に位置しオリフィス８２と対向する対向壁部８６が設けられている。
【００５１】
改質流路６７の入口（上端）は、混合部８０及び連結管８１を介して気化流路４６と連通されている。改質流路６７は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この改質流路６７には、気化流路４６から供給された原燃料ガス１６２が鉛直方向上側から下側に流れる。
【００５２】
この改質流路６７の入口には、改質流路６７の周方向に沿って環状に形成された仕切板８３が設けられている。この仕切板８３には、周方向に一定の間隔を空けて複数のオリフィス８４が形成されている。この複数のオリフィス８４は、仕切板８３の板厚方向（鉛直方向）に貫通しており、改質流路６７には、複数のオリフィス８４を通じて原燃料ガス１６２が流入する。この仕切板８３は、鉛直方向に間隔を空けて複数設けられていても良い。
【００５３】
改質流路６７には、原燃料ガス１６２から燃料ガス１６３を生成するための改質触媒層７０が改質流路６７の周方向及び軸方向の全長に亘って設けられている。改質触媒層７０には、例えば、活性金属としてニッケル、ルテニウム、白金、ロジウム等の金属を担持した粒状触媒又はハニカム触媒等が用いられる。
【００５４】
酸化剤ガス流路６８の上端部は、上述の気化部４０に形成された酸化剤ガス流路４８と連通されている。この酸化剤ガス流路６８は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この酸化剤ガス流路６８には、気化部４０の酸化剤ガス流路４８から供給された酸化剤ガス１６４が鉛直方向上側から下側に流れる。
【００５５】
＜燃焼部＞
図４に示されるように、燃焼部９０は、上述の改質部６０の下方に設けられており、周壁部９１と、点火電極９２と、隔壁部９３とを有する。周壁部９１は、上述の改質部６０を構成する四重の筒状壁６１〜６４のうち最も内側の筒状壁６１を除く残りの筒状壁６２〜６４で一体に形成されている。
【００５６】
つまり、四重の筒状壁６１〜６４のうち最も内側の筒状壁６１を除く残りの筒状壁６２〜６４は、内側の筒状壁６１に対して下方に延びている。そして、この筒状部６２〜６４における下方に延びた延長部分は、燃焼部９０の周壁部９１として形成されている。この周壁部９１を構成する三重の筒状壁６２〜６４において、筒状壁６２と筒状壁６３との間には、改質部６０の改質流路６７が延長して形成されており、筒状壁６３と筒状壁６４との間には、改質部６０の酸化剤ガス流路６８が延長して形成されている。
【００５７】
この周壁部９１は、燃料電池セルスタック１０の上方に位置すると共に、後述する燃料電池セルスタック１０の周囲を囲う予熱部１００と同軸上に設けられている。この周壁部９１の内側は、燃焼室９４として形成されており、この燃焼室９４は、後述する予熱部１００の内側空間１０４と、上述の改質部６０の燃焼排ガス流路６６とに連通されている。
【００５８】
周壁部９１の内側には、テーパ部９５が設けられている。このテーパ部９５は、上述の改質部６０を構成する四重の筒状壁６１〜６４のうち最も内側の筒状壁６１の下端部に一体に形成されている。このテーパ部９５は、改質部６０の側から燃焼部９０の側に突出すると共に、燃焼部９０の側から改質部６０の側に向かうに従って拡径するテーパ状に形成されている、
【００５９】
点火電極９２は、テーパ部９５の先端部（下端部）から燃焼室９４内に突出されており、燃焼室９４の中心部に配置されている。この点火電極９２は、燃料電池セルスタック１０の上方に燃料電池セルスタック１０と離間して設けられている。上述の気化部４０及び改質部６０を構成する一番目の管材２１の内側には、パイプ１５０が収容され、このパイプ１５０の内側には、点火電極９２と接続され碍子で絶縁された導電部１５１が挿入されている。
【００６０】
隔壁部９３は、周壁部９１の内周面に沿って環状に形成されている。この隔壁部９３は、点火電極９２と燃料電池セルスタック１０との間に開口する絞り孔９６を有している。この絞り孔９６には、燃料電池セルスタック１０から排出されたスタック排ガス１６５が通過する。絞り孔９６を通過したスタック排ガス１６５は、点火電極９２とパイプ１５０等との間に形成されるスパークによって燃焼される。燃焼室９４にて発生した燃焼排ガス１６６は、上方（燃料電池セルスタック１０と反対側）に排出され、テーパ部９５に沿って改質部６０の燃焼排ガス流路６６に流入する。
【００６１】
＜予熱部＞
予熱部１００（収容部）は、燃焼部９０の下方に設けられた二重の筒状壁１０１，１０２によって構成されている。二重の筒状壁１０１，１０２のうち内側の筒状壁１０１は、五番目の管材２５の下部によって構成され、二重の筒状壁１０１，１０２のうち外側の筒状壁１０２は、六番目の管材２６の下部によって構成されている。
【００６２】
この予熱部１００は、燃料電池セルスタック１０の周囲に設けられており、燃料電池セルスタック１０を収容している。予熱部１００の内側には、内側空間１０４が形成されており、予熱部１００を構成する二重の筒状壁１０１，１０２の間には、予熱流路１０５が形成されている。
【００６３】
この予熱流路１０５には、予熱部１００の軸方向回りに螺旋状に形成された螺旋部材１０６が設けられており、この螺旋部材１０６により、予熱流路１０５は、予熱部１００の軸方向回りに螺旋状に形成されている。
【００６４】
この予熱流路１０５の上端部は、上述の改質部６０の酸化剤ガス流路６８と連通され、予熱流路１０５の下端部は、図１に示される底壁部３４と底壁部３５との間に形成された導入路３７を通じて燃料電池セルスタック１０の酸化剤ガス取入口１５と連通されている。図１に示されるように、予熱流路１０５は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この予熱流路１０５には、改質部６０の酸化剤ガス流路６８を通じて供給された酸化剤ガス１６４が鉛直方向上側から下側に流れる。
【００６５】
また、予熱部１００の内側には、上述の改質流路６７と、燃料電池セルスタック１０の燃料ガス取入口１６（図１参照）とを接続する燃料ガス配管１０７が設けられている。改質流路６７と燃料ガス配管１０７の内側とは、改質流路６７の下端部に設けられたオリフィス９８を通じて連通されている。
【００６６】
＜熱交換部＞
図１に示されるように、熱交換部１１０は、上述の改質部６０及び気化部４０の周囲に設けられた三重の筒状壁１１１〜１１３によって構成されている。三重の筒状壁１１１〜１１３における内側の筒状壁１１１は、七番目の管材２７によって構成され、三重の筒状壁１１１〜１１３における中央の筒状壁１１２は、八番目の管材２８によって構成され、三重の筒状壁１１１〜１１３における外側の筒状壁１１３は、九番目の管材２９によって構成されている。
【００６７】
この熱交換部１１０を構成する三重の筒状壁１１１〜１１３は、互いの間に隙間を有している。そして、内側の筒状壁１１１と中央の筒状壁１１２との間には、酸化剤ガス流路１１８が形成され、外側の筒状壁１１３と中央の筒状壁１１２との間には、燃焼排ガス流路１１７が形成されている。
なお、本実施形態では、一例として三重の筒状壁１１１〜１１３により熱交換部１１０を構成しているが、他の個数（２個以下、４個以上）の筒状壁により熱交換部を構成してもよい。
【００６８】
酸化剤ガス流路１１８には、熱交換部１１０の軸方向回りに螺旋状に形成された螺旋部材１２１が設けられており、この螺旋部材１２１により、酸化剤ガス流路１１８は、熱交換部１１０の軸方向回りに螺旋状に形成されている。同様に、燃焼排ガス流路１１７には、熱交換部１１０の軸方向回りに螺旋状に形成された螺旋部材１２０が設けられており、この螺旋部材１２０により、燃焼排ガス流路１１７は、熱交換部１１０の軸方向回りに螺旋状に形成されている。
【００６９】
酸化剤ガス流路１１８の下端部には、容器２０の径方向外側に延びる酸化剤ガス供給管１２２（図１参照）が接続されている。連結部３１と連結部３２との間の隙間は、容器２０の径方向に延びる連結流路３８として形成されており、酸化剤ガス流路１１８の上端部は、連結流路３８を介して上述の気化部４０に形成された酸化剤ガス流路４８と連通されている。酸化剤ガス流路１１８は、鉛直方向下側を上流側として形成されており、この酸化剤ガス流路１１８には、酸化剤ガス供給管１２２（図１参照）から供給された酸化剤ガス１６４が鉛直方向下側から上側に流れる。
【００７０】
また、連結部３２と連結部３３との間の隙間は、容器２０の径方向に延びる連結流路３９として形成されており、燃焼排ガス流路１１７の上端部は、連結流路３９を介して上述の気化部４０に形成された燃焼排ガス流路４７と連通されている。この燃焼排ガス流路１１７の下端部には、容器２０の径方向外側に延びるガス排出管１２３（図１参照）が接続されている。燃焼排ガス流路１１７は、鉛直方向上側を上流側として形成されており、この燃焼排ガス流路１１７には、気化部４０の燃焼排ガス流路４７から供給された燃焼排ガス１６８が鉛直方向上側から下側に流れる。
【００７１】
＜断熱層＞
図１に示されるように、改質部６０及び気化部４０と、熱交換部１１０とは、容器２０の径方向に離間しており、この改質部６０及び気化部４０と熱交換部１１０との間には、円筒状の断熱層１３０が介在されている。この断熱層１３０は、気化部４０及び改質部６０を外側から覆っている。
【００７２】
＜断熱材＞
断熱材１４０は、円筒状の本体部１４１と、円盤状の上部１４２及び下部１４３とを有し、容器２０を覆っている。つまり、本体部１４１は、容器２０の周囲に設けられており、容器２０を外側から覆っている。上部１４２は、本体部１４１を鉛直方向上側から覆うと共に、容器２０の上部の周囲に設けられている。上部１４２は、鉛直方向上側から固定部材１４４により固定されている。下部１４３は、容器２０及び本体部１４１を鉛直方向下側から覆っている。この断熱材１４０の表面は、被覆シート１４５によって覆われている。
【００７３】
次に、第１実施形態に係る燃料電池モジュールＭ１の動作について説明する。
【００７４】
炭化水素系燃料と改質用水とが混合された原燃料１６１は、図２に示される原燃料供給管５０へ供給されると、原燃料供給管５０内を傾斜に沿って流れ、気化流路４６へ流入する。そして、この原燃料１６１は、螺旋状に形成された気化流路４６を鉛直方向上側から下側へ流れる。このとき、気化部４０では、燃焼部９０（図４参照）から排出された燃焼排ガス１６６が燃焼排ガス流路４７を鉛直方向下側から上側に流れる。気化流路４６に隣接する燃焼排ガス流路４７に燃焼排ガス１６６が流れると、気化流路４６を流れる原燃料１６１と燃焼排ガス１６６との間で熱交換される（燃焼排ガス１６６から原燃料１６１に気化熱が与えられる）。そして、気化流路４６では、原燃料１６１が気化されて原燃料ガス１６２（図３参照）が生成される。
【００７５】
図３に示されるように、気化流路４６で気化された原燃料ガス１６２は、連結管８１の内側に形成されたオリフィス８２を通り、改質部６０の上方に形成された混合部８０の内側空間８５に流入する。このとき、気化流路４６で気化された原燃料ガス１６２は、連結管８１の内側のオリフィス８２を通過する際に流速が高められて噴流となり、混合部８０における径方向外側の対向壁部８６に衝突する。そして、原燃料ガス１６２が対向壁部８６に衝突することにより乱流が生じ、原燃料ガス１６２に含まれる炭化水素系ガス及び水蒸気が混合される。
【００７６】
このようにして混合された原燃料ガス１６２は、対向壁部８６に衝突することにより径方向外側から鉛直方向下側に向きを変え、改質流路６７の入口に形成された複数のオリフィス８４を通じて改質流路６７に流入する。複数のオリフィス８４は、改質流路６７の周方向に一定の間隔を空けて並んでいるので、この複数のオリフィス８４を通過することで、改質流路６７には、原燃料ガス１６２が周方向に分散して流入する。
【００７７】
また、このとき、改質部６０では、燃焼部９０（図４参照）から排出された燃焼排ガス１６６が燃焼排ガス流路６６を鉛直方向下側から上側に流れる。改質流路６７に隣接する燃焼排ガス流路６６に燃焼排ガス１６６が流れると、改質流路６７を流れる原燃料ガス１６２と燃焼排ガス１６６との間で熱交換される。そして、改質流路６７では、燃焼排ガス１６６の熱を利用して改質触媒層７０により原燃料ガス１６２から燃料ガス１６３（改質ガス）が生成される。
【００７８】
改質流路６７にて生成された燃料ガス１６３は、図４に示されるように、仕切板９７に形成されたオリフィス９８を通過し、燃料ガス配管１０７の内側に流入する。そして、この燃料ガス１６３は、燃料ガス配管１０７を通じて燃料電池セルスタック１０の燃料ガス取入口１６（図１参照）に供給される。
【００７９】
一方、このとき、図１に示される熱交換部１１０では、酸化剤ガス供給管１２２を通じて酸化剤ガス流路１１７に酸化剤ガス１６４が供給される。この酸化剤ガス１６４は、螺旋状に形成された酸化剤ガス流路１１７を鉛直方向下側から上側に流れる。このとき、熱交換部１１０では、燃焼部９０から排出された燃焼排ガス１６６が燃焼排ガス流路１１８を鉛直方向上側から下側に流れる。この燃焼排ガス１６６は、ガス排出管１２３を通じて燃料電池モジュールＭ１の外部に排出される。
【００８０】
図３に示されるように、酸化剤ガス流路１１７に隣接する燃焼排ガス流路１１８に燃焼排ガス１６６が流れると、酸化剤ガス流路１１７を流れる酸化剤ガス１６４と燃焼排ガス１６６との間で熱交換される。そして、燃料電池モジュールＭ１の外部へ排出される燃焼排ガス１６６の温度が低下され、燃料電池モジュールＭ１の外部への放熱が抑制される。一方、酸化剤ガス１６４は、燃焼排ガス１６６の熱を吸収し、予熱される。この熱交換部１１０にて予熱された酸化剤ガス１６４は、連結流路３８を通じて気化部４０の酸化剤ガス流路４８に流入し、その後、気化部４０の酸化剤ガス流路４８及び改質部６０の酸化剤ガス流路６８を鉛直方向上側から下側に流れる。
【００８１】
図２に示される気化部４０では、上述の通り、燃焼部９０から排出された燃焼排ガス１６６が燃焼排ガス流路４７を鉛直方向下側から上側に流れる。酸化剤ガス流路４８に隣接する燃焼排ガス流路４７に燃焼排ガス１６６が流れると、酸化剤ガス流路４８を流れる酸化剤ガス１６４と燃焼排ガス１６６との間で熱交換され、酸化剤ガス１６４がさらに予熱される。
【００８２】
同様に、改質部６０では、燃焼部９０から排出された燃焼排ガス１６６が燃焼排ガス流路６６を鉛直方向下側から上側に流れる。改質流路６７を挟んだ酸化剤ガス流路６８と反対側の燃焼排ガス流路６６に燃焼排ガス１６６が流れると、酸化剤ガス流路６８を流れる酸化剤ガス１６４と燃焼排ガス１６６とが改質流路６７（改質触媒層７０）を介して熱交換し、このことによっても、酸化剤ガス１６４が予熱される。
【００８３】
このように酸化剤ガス流路４８，６８を流れることで予熱された酸化剤ガス１６４は、図１に示される予熱流路１０５に流入し、この螺旋状に形成された予熱流路１０５を鉛直方向上側から下側に流れる。この予熱流路１０５を流れる酸化剤ガス１６４は、燃料電池セルスタック１０の熱によってさらに予熱される。そして、この予熱流路１０５にて予熱された酸化剤ガス１６４は、燃料電池セルスタック１０の酸化剤ガス取入口１５に供給される。
【００８４】
以上のようにして、燃料電池セルスタック１０の燃料ガス取入口１６に燃料ガスが供給されると共に、燃料電池セルスタック１０の酸化剤ガス取入口１５に酸化剤ガスが供給されると、燃料電池セルスタック１０では、各セル１２において、酸化剤ガスと燃料ガスとの電気化学反応により発電する。また、各セル１２は、発電に伴い発熱する。
【００８５】
燃料電池セルスタック１０からは、燃料極排ガス及び空気極排ガスを含むスタック排ガス１６５が排出される。この燃料電池セルスタック１０から排出されたスタック排ガス１６５は、隔壁部９３に形成された絞り孔９６を通じて燃焼部９０の内側に形成された燃焼室９４に流入する。このとき、燃料極排ガス及び空気極排ガスを含むスタック排ガス１６５は、絞り孔９６を通過することで混合される。
【００８６】
この燃焼室９４に流入したスタック排ガス１６５には、各セル１２において未反応の水素及び酸素が含まれており、この水素を含むスタック排ガス１６５は、点火電極９２とパイプ１５０等との間に形成されるスパークによって燃焼される。点火電極９２は、燃料電池セルスタック１０と鉛直方向に離間しているため、スタック排ガス１６５は、燃料電池セルスタック１０から離れた位置で燃焼される。
【００８７】
そして、このようにして燃焼室９４においてスタック排ガス１６５が燃焼されると、燃焼室９４にて燃焼排ガス１６６が発生する。この燃焼室９４にて発生した燃焼排ガス１６６は、上方（燃料電池セルスタック１０と反対側）に排出され、テーパ部９５に沿って改質部６０の燃焼排ガス流路６６に流入する。また、この燃焼部９０から排出され改質部６０の燃焼排ガス流路６６に流入した燃焼排ガス１６６は、上述の通り、改質部６０の燃焼排ガス流路６６、気化部４０の燃焼排ガス流路４７、連結流路３９及び熱交換部１１０の燃焼排ガス流路１１８を流れた後、ガス排出管１２３を通じて燃料電池モジュールＭ１の外部に排出される。
【００８８】
次に、本発明の第一実施形態の作用及び効果について説明する。
【００８９】
以上詳述したように、第１実施形態の燃料電池モジュールＭ１によれば、原燃料供給管５０は、直線状の直管とされ、接続部５０Ｂが最も下側になるよう水平方向Ｈに対して傾斜角度θで傾斜配置されているので、原燃料供給管５０内で水が滞留し難く、気化流路４６へスムーズに改質用水を流入させることができる。
【００９０】
また、原燃料供給管５０の接続部５２は、連結孔２３Ａ周りを構成する管材２３の外周側面に端面５０Ｃが沿うよう配置されて、管材２３の外周面に接合されている。したがって、端面５０Ｃに予め傾斜をつけておくことで、容易に所望の傾斜をつけた取り付けを行うことが出来る。
【００９１】
また、傾斜角度θは、５°以上とするので、配管の取り付け誤差や内面形状等があっても傾斜を維持することが容易になり、供給される改質用水を気化流路４６へスムーズに流入させることができる。また、傾斜角度θを１０°以下とするので、管材２３の外側に上下方向の広い空間が不要になり、容易に配管を行うことが出来る。
【００９２】
なお、本実施形態では、炭化水素系燃料と改質用水とを予め混合させて気化流路４６へ供給したが、炭化水素系燃料と改質用水とを別々の配管で気化流路４６へ流入させてもよい。この場合には、改質用水を流入させる水供給管について、原燃料供給管５０と同様の構成とする。
【００９３】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について説明する。なお、本実施形態では、第１実施形態と同様の部分については、同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。本実施形態では、原燃料供給管５０と管材２３との接続部分の構成が第１実施形態と異なり、その他の構成は第１実施形態と同一である。第１実施形態では、原燃料供給管５０を管材２３の外周面に当接させたが、第２実施形態では、原燃料供給管５０−２の先端部分を管材２３内部に挿入させている。
【００９４】
図６に示すように、本実施形態の燃料電池モジュールＭ２の原燃料供給管５０−２は、接続部５０−２Ｂが連結孔２３Ａに挿入されている。接続部５０−２Ｂの端面５０−２Ｃは、原燃料供給管５０−２の軸方向と直交している。接続部５０−２Ｂの鉛直方向上側に配置される部分の上先端Ｓ１は、気化流路４６の径方向内側の筒状壁４１を構成する管材２２に当接され、上先端Ｓ１よりも上流側の挿入端Ｓ２は、連結孔２３Ａを構成する管材２３の上縁に当接されている。また、接続部５０−２Ｂの鉛直方向下側に配置される部分の下先端Ｓ３は、連結孔２３Ａを構成する管材２３の下縁に当接されている。
【００９５】
本実施形態の原燃料供給管５０−２も、直線状の直管とされ、接続部５０−２Ｂが最も下側になるよう水平方向Ｈに対して傾斜角度θで傾斜配置されている。また、傾斜角度θは、５°〜１０°の範囲内であることが好ましい。原燃料供給管５０−２についても、管材２３の外周側面に溶接により接合することができる。
【００９６】
本実施形態の原燃料供給管５０−２についても、直線状の直管とされ、接続部５０−２Ｂが最も下側になるよう水平方向Ｈに対して傾斜角度θで傾斜配置されているので、原燃料供給管５０−２内で水が滞留し難く、気化流路４６へスムーズに改質用水を流入させることができる。
【００９７】
また、原燃料供給管５０−２の接続部５２−２は、上先端Ｓ１が気化流路４６の径方向内側の筒状壁４１を構成する管材２２に当接され、挿入端Ｓ２が連結孔２３Ａを構成する管材２３の上縁に当接され、下先端Ｓ３が連結孔２３Ａを構成する管材２３の下縁に当接された状態で、傾斜角度θをもって配置されている。したがって、当該３箇所の当接により、容易に所望の傾斜をつけた取り付けを行うことが出来る。
【００９８】
以上、本発明の第１、第２実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００９９】
１０   燃料電池セルスタック
２２、２３  管体（気化筒状壁）、  ４１、４２  筒状壁（気化筒状壁）
２３Ａ  連結孔
２４、２５  ２６  管体（筒状壁）
４０  気化部、  ４６  気化流路
５０Ｃ 端面、  ５０Ｂ、５０−２Ｂ  接続部（端部）
５０   原燃料供給管（水供給管）、  ５０Ｄ   流路（水流路）
６０   改質部、  ６７  改質流路、  ７０   改質触媒層
９０   燃焼部、  ６６  燃焼排ガス流路
θ     傾斜角度
Ｍ１、Ｍ２    燃料電池モジュール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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