(57)【要約】【課題】意匠性を向上させることができる車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両用表示装置は、車両のアイポイント側に向けた開口部を有する収容部と、収容部の内部に配置された加飾部材２と、収容部の内部に画像を表示させる表示装置と、加飾部材２を収容部の幅方向Ｙに移動させる駆動装置と、加飾部材２の移動に応じて作動し、加飾部材２に光を照射する照明装置３０と、を備える。照明装置３０は、幅方向に沿って配列された複数の光源３２を有していてもよい。【選択図】図５
2019043374.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のアイポイント側に向けた開口部を有する収容部と、
前記収容部の内部に配置された加飾部材と、
前記収容部の内部に画像を表示させる表示装置と、
前記加飾部材を前記収容部の幅方向に移動させる駆動装置と、
前記加飾部材の移動に応じて作動し、前記加飾部材に光を照射する照明装置と、
を備えることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記照明装置は、前記幅方向に沿って配列された複数の光源を有し、
前記照明装置は、前記加飾部材の移動に応じて点灯させる前記光源を変化させる
請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記照明装置は、前記加飾部材の移動方向における前方側の前記光源を点灯させてから徐々に増光させ、前記加飾部材の移動方向における後方側の前記光源を徐々に減光させてから消灯させる
請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記照明装置が、前記加飾部材と共に前記幅方向に移動する
請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記照明装置は、照射する光の光軸方向を変化させる手段を有し、前記加飾部材の移動に応じて前記光軸方向を変化させる
請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、加飾部材を有する車両用表示装置がある。特許文献１には、装飾部材と、装飾部材に対して光を照射する光源と、車両の運転者と装飾部材との間に虚像を表示する虚像発生手段と、を有する車両用表示装置の技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１１８６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両用表示装置の意匠性を向上させることについて、なお改良の余地がある。例えば、可動式の加飾部材に対して適切に光を照射させることができれば、意匠性を向上させることができる。
【０００５】
本発明の目的は、意匠性を向上させることができる車両用表示装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用表示装置は、車両のアイポイント側に向けた開口部を有する収容部と、前記収容部の内部に配置された加飾部材と、前記収容部の内部に画像を表示させる表示装置と、前記加飾部材を前記収容部の幅方向に移動させる駆動装置と、前記加飾部材の移動に応じて作動し、前記加飾部材に光を照射する照明装置と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る車両用表示装置は、車両のアイポイント側に向けた開口部を有する収容部と、収容部の内部に配置された加飾部材と、収容部の内部に画像を表示させる表示装置と、加飾部材を収容部の幅方向に移動させる駆動装置と、加飾部材の移動に応じて作動し、加飾部材に光を照射する照明装置と、を備える。本発明に係る車両用表示装置によれば、照明装置によって可動式の加飾部材に適切に光を照射することが可能となる。よって、本発明に係る車両用表示装置は、意匠性を向上させることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、実施形態に係る車両用表示装置の正面図である。
【図２】図２は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す側面図である。
【図３】図３は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す他の側面図である。
【図４】図４は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す斜視図である。
【図５】図５は、実施形態に係る照明装置の分解斜視図である。
【図６】図６は、実施形態の光源群の点灯状態を示す正面図である。
【図７】図７は、実施形態の光源群の点灯状態を示す他の図である。
【図８】図８は、実施形態の減光制御および増光制御を説明する図である。
【図９】図９は、実施形態に係る他の光源制御を説明する図である。
【図１０】図１０は、ナビゲーション画像の一例を示す正面図である。
【図１１】図１１は、拡大画像が表示された状態を示す正面図である。
【図１２】図１２は、警告画像の表示前の状態の正面図である。
【図１３】図１３は、警告画像の表示状態を示す正面図である。
【図１４】図１４は、拡大された警告画像を示す正面図である。
【図１５】図１５は、実施形態の第１変形例に係る光源を示す正面図である。
【図１６】図１６は、実施形態の第２変形例に係る光源を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明の実施形態に係る車両用表示装置につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１０】
［実施形態］
図１から図１４を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、車両用表示装置に関する。図１は、実施形態に係る車両用表示装置の正面図、図２は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す側面図、図３は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す他の側面図、図４は、実施形態に係る車両用表示装置の内部構成を示す斜視図、図５は、実施形態に係る照明装置の分解斜視図、図６は、実施形態の光源群の点灯状態を示す正面図、図７は、実施形態の光源群の点灯状態を示す他の図、図８は、実施形態の減光制御および増光制御を説明する図である。
【００１１】
本実施形態の車両用表示装置１は、自動車等の車両に搭載される。図１から図３に示すように、本実施形態の車両用表示装置１は、収容部１００と、加飾部材２と、虚像表示装置６と、駆動装置７と、第二の駆動装置８と、照明装置３０と、を有する。収容部１００は、軸方向の一端が閉塞された筒状の部材である。収容部１００は、遮光性の部材であり、金属や合成樹脂等によって形成されている。収容部１００は、車両の運転席に対して車両前後方向の前方に配置される。収容部１００は、例えば、インストルメントパネルの開口部に配置される。収容部１００は、例えば、正面視した場合の形状が台形の部材である。
【００１２】
収容部１００は、運転席と対向する開口部１０１を有する。車両用表示装置１の説明において、「奥行き方向Ｘ」は、収容部１００の軸方向を示す。奥行き方向Ｘは、典型的には車両前後方向である。奥行き方向Ｘにおいて、「前面側」は運転席側であり、典型的には車両後側である。奥行き方向Ｘにおいて、「背面側」は運転席側とは反対側であり、典型的には車両前側である。開口部１０１は、収容部１００の前面に設けられている。また、「高さ方向Ｚ」は、収容部１００が車両に配置された状態における高さ方向であり、典型的には車両上下方向である。幅方向Ｙは、奥行き方向Ｘおよび高さ方向Ｚと直交する方向であり、典型的には車幅方向である。幅方向Ｙにおいて、「左側」は運転席から見た場合の左側を示し、典型的には車両左側である。幅方向Ｙにおいて、「右側」は運転席から見た場合の右側を示し、典型的には車両右側である。
【００１３】
開口部１０１の形状は、幅方向Ｙの長さが高さ方向Ｚの長さよりも大きい横長の形状である。加飾部材２は、収容部１００の内部に配置されている。加飾部材２は、円環状に形成された部材である。本実施形態の加飾部材２は、円筒形状に形成されている。加飾部材２は、例えば、合成樹脂やアルミニウム等の金属で形成される。加飾部材２の表面の色は、例えば、シルバーや白色等の淡色である。加飾部材２が合成樹脂で形成される場合、加飾部材２の表面にシルバーや白色等の淡色のメッキがなされてもよい。メッキは、光沢を有するものであってもよい。加飾部材２の表面には、鏡面加工やつや消し加工がなされてもよい。
【００１４】
加飾部材２の背面には、文字板３が配置されている。文字板３は、加飾部材２の内方の領域を背面側から閉塞している。文字板３は、円形の板状の部材であり、例えば、合成樹脂で成型されている。文字板３の色は、例えば、黒等の濃色である。文字板３の表面には、つや消し加工がなされてもよい。
【００１５】
図３に示すように、虚像表示装置６は、表示装置６１と、ハーフミラー６２と、表示制御装置６３とを有する。ハーフミラー６２は、半透過性の部材である。ハーフミラー６２は、入射する光の一部を反射すると共に、入射する光の他の一部を透過させる。ハーフミラー６２は、透明な樹脂やガラス等により形成された本体部と、ハーフミラー層とを有する。ハーフミラー層は、本体部の表面に蒸着等により形成された、金属または無機多層薄膜などである。ハーフミラー６２は、奥行き方向Ｘにおける開口部１０１と加飾部材２との間に配置されている。ハーフミラー６２は、高さ方向Ｚの上側へ向かうに従って奥行き方向Ｘの背面側へ向かうように傾斜している。ハーフミラー６２は、上記の傾斜姿勢で収容部１００によって保持されている。
【００１６】
表示装置６１は、ハーフミラー６２に向けて画像を投影する。表示装置６１は、表示制御装置６３によって制御される。表示装置６１は、例えば、ＴＦＴ−ＬＣＤ（Thin  Film  Transistor−Liquid  Crystal  Display）等の液晶表示装置である。表示装置６１は、ハーフミラー６２に対して高さ方向Ｚの上側に配置されている。また、表示装置６１は、高さ方向Ｚにおいてハーフミラー６２と対向している。
【００１７】
表示装置６１から投影される画像は、矢印Ａ１で示すように、ハーフミラー６２によって奥行き方向Ｘの前面側に向けて反射される。ハーフミラー６２によって反射された画像は、アイポイントＥＰから見た場合に、ハーフミラー６２よりも背面側の位置で結像する虚像として視認される。アイポイントＥＰは、運転者の視点位置として予め定められた位置である。虚像が結像する位置は、例えば、加飾部材２の前面の位置や、加飾部材２の前面よりもわずかに前面側あるいは背面側の位置である。
【００１８】
本実施形態の虚像表示装置６は、図１に示す画像表示領域１２に虚像を表示させる。画像表示領域１２は、収容部１００の内部において、アイポイントＥＰから開口部１０１を通して見ることができる領域である。画像表示領域１２は、幅方向Ｙにおける開口部１０１の左側端部から右側端部までの範囲である。また、画像表示領域１２は、高さ方向Ｚにおける開口部１０１の上端部から下端部までの範囲である。画像表示領域１２の形状は、例えば、矩形である。
【００１９】
本実施形態の車両用表示装置１では、加飾部材２および文字板３が可動式である。以下の説明では、加飾部材２および文字板３をまとめて「可動部材２０」と称する。車両用表示装置１は、可動部材２０を移動させる駆動装置７および第二の駆動装置８を有する。可動部材２０は、図２に示す起立位置と、図３に示す傾倒位置とに位置づけることが可能である。可動部材２０は、起立位置と傾倒位置との間の位置で停止させられてもよい。
【００２０】
起立位置は、可動部材２０がアイポイントＥＰと対向する位置である。可動部材２０が起立位置にある場合、図２に示すように、側面視した場合に加飾部材２の中心軸線Ｘ１上にアイポイントＥＰが位置する。可動部材２０が起立位置にある場合、奥行き方向Ｘに対する可動部材２０の中心軸線Ｘ１の傾斜角度θが最小となる。起立位置にある可動部材２０は、上端部２０ａが下端部２０ｂよりもわずかに背面側に位置するように傾斜している。なお、傾斜角度θは、車両上下方向に対する加飾部材２の傾斜角度でもある。すなわち、傾斜角度θが０であれば、加飾部材２は直立した姿勢となり、傾斜角度θが大きな角度となるほど、加飾部材２が車両上下方向に対して傾いた姿勢となる。起立位置にある加飾部材２の姿勢は、車両上下方向に対する加飾部材２の傾斜角度が小さい起立姿勢である。
【００２１】
図３に示す傾倒位置は、可動部材２０が表示装置６１と対向する位置である。可動部材２０が傾倒位置にある場合、奥行き方向Ｘに対する可動部材２０の中心軸線Ｘ１の傾斜角度θが最大となる。なお、奥行き方向Ｘに対する中心軸線Ｘ１の傾斜角度θは、車両上下方向に対する加飾部材２の傾斜角度でもある。つまり、可動部材２０が傾倒位置にある場合、加飾部材２の可動範囲において車両上下方向に対する加飾部材２の傾斜角度が最も大きい。傾倒位置にある加飾部材２の姿勢は、起立姿勢と比較して車両上下方向に対する加飾部材２の傾斜角度が大きい傾倒姿勢である。
【００２２】
駆動装置７は、動力源７１、動力伝達機構７２、駆動制御装置７３、および変換部材７４を有する。駆動装置７は、可動部材２０の背面側に配置されている。動力源７１は、例えば、回転式のモータである。動力伝達機構７２は、動力源７１から出力される回転力によって軸部材７５を回転させる。変換部材７４は、軸部材７５の回転によって軸部材７５の軸線方向に沿って往復移動する。軸部材７５は、高さ方向Ｚに沿って延在する円柱形状の部材である。軸部材７５は、上端部が下端部よりもわずかに背面側に位置するように傾斜している。軸部材７５の傾斜角度は、起立位置にある可動部材２０の傾斜角度に対応している。
【００２３】
軸部材７５の外周面には、螺旋状の溝部７５ａが形成されている。変換部材７４は、溝部７５ａに係合するナット状の回転部材を有している。この回転部材は、軸部材７５の回転運動を軸部材７５の軸線方向に沿った直線運動に変換する。変換部材７４は、軸部材７５が軸線周りに回転することにより、軸部材７５に沿って高さ方向Ｚに移動する。
【００２４】
変換部材７４は、保持部材７６を介して可動部材２０と連結されている。保持部材７６は、可動部材２０の背面側に接続されており、可動部材２０と共に高さ方向Ｚに移動する。変換部材７４と保持部材７６の上端部とは、回転軸７６ａを介して連結されている。回転軸７６ａの中心軸線の方向は、幅方向Ｙである。保持部材７６は、回転軸７６ａを回転中心として回転自在である。
【００２５】
保持部材７６の下端には、被ガイド部７６ｂが設けられている。被ガイド部７６ｂは、保持部材７６における幅方向Ｙの両側に設けられている。本実施形態の被ガイド部７６ｂは、回転自在に支持された車輪等の回転体である。収容部１００の内部には、被ガイド部７６ｂを案内するガイド部材１１が配置されている。ガイド部材１１は、ガイドレール１１ａを有する。被ガイド部７６ｂは、ガイドレール１１ａに挿入されており、ガイドレール１１ａに沿って転動する。ガイドレール１１ａは、全体として奥行き方向Ｘに沿って延在している。ガイドレール１１ａにおける背面側の端部には、弧状部１１ｂが設けられている。弧状部１１ｂは、奥行き方向Ｘの背面側へ向かうに従って高さ方向Ｚの上側へ向かうように湾曲している。
【００２６】
駆動制御装置７３は、動力源７１が出力する回転力の大きさおよび回転方向を制御する。図２に示すように、可動部材２０が起立位置にある場合、被ガイド部７６ｂはガイドレール１１ａにおける背面側の端部に位置する。このときに、変換部材７４は、軸部材７５の上端部に位置している。可動部材２０を起立位置から傾倒位置に向けて移動させる場合、駆動制御装置７３は、変換部材７４を下側に向けて移動させるように動力源７１を制御する。より具体的には、駆動制御装置７３は、動力源７１によって、変換部材７４を下側に向けて移動させる回転方向に軸部材７５を回転させる。
【００２７】
変換部材７４が軸部材７５に沿って下側に向けて移動すると、被ガイド部７６ｂがガイドレール１１ａに案内されて前面側に向けて移動する。変換部材７４が下側に向けて移動するに従って、可動部材２０の下端部２０ｂが軸部材７５に対して前面側に向けて離れるように相対移動していく。その結果、高さ方向Ｚに対する可動部材２０の傾斜角度が増加していく。駆動制御装置７３は、可動部材２０が傾倒位置に到達すると、動力源７１の出力を停止させる。傾倒位置は、車両上下方向に沿った加飾部材２の可動範囲における最も下側の位置である。
【００２８】
駆動制御装置７３は、可動部材２０を傾倒位置から起立位置に向けて移動させる場合、変換部材７４を上側に向けて移動させるように動力源７１を制御する。より具体的には、駆動制御装置７３は、動力源７１によって、変換部材７４を上側に向けて移動させる回転方向に軸部材７５を回転させる。変換部材７４が軸部材７５に沿って上側に向けて移動すると、被ガイド部７６ｂがガイドレール１１ａに案内されて背面側に向けて移動する。変換部材７４が上側に向けて移動するに従って、可動部材２０の下端部２０ｂが軸部材７５に近づくように背面側に向けて相対移動する。その結果、高さ方向Ｚに対する可動部材２０の傾斜角度が減少していく。駆動制御装置７３は、可動部材２０が起立位置に到達すると、動力源７１の出力を停止させる。
【００２９】
本実施形態の車両用表示装置１は、更に、可動部材２０を幅方向Ｙに移動させる第二の駆動装置８を有する。第二の駆動装置８は、保持部材７６に配置されている。第二の駆動装置８は、例えば、モータ等の第二の動力源と、第二の動力伝達機構とを有する。第二の動力伝達機構は、第二の動力源の出力による回転運動を幅方向Ｙに沿った直線運動に変換する。第二の駆動装置８は、保持部材７６と可動部材２０との間に介在している。第二の駆動装置８は、可動部材２０を保持部材７６に対して幅方向Ｙに相対移動させる。本実施形態では、第二の駆動装置８の動作は、駆動制御装置７３によって制御される。すなわち、駆動制御装置７３は、第二の動力源の出力および回転方向を制御する。
【００３０】
第二の駆動装置８は、可動部材２０を図１に示す第一の位置Ｐ１および第二の位置Ｐ２に位置付ける。第一の位置Ｐ１は、収容部１００の内部の画像表示領域１２における幅方向Ｙの中央位置である。第一の位置Ｐ１は、可動部材２０の起立位置でもある。第二の位置Ｐ２は、画像表示領域１２における第一の位置Ｐ１よりも幅方向Ｙの端部寄りの位置である。本実施形態の第二の位置Ｐ２は、第一の位置Ｐ１よりも右寄りの位置である。図１には、第二の位置Ｐ２に位置付けられた加飾部材２が破線で示されている。
【００３１】
図２に示すように、照明装置３０は、収容部１００の内部空間における高さ方向Ｚの上部に配置されている。照明装置３０は、可動部材２０よりも高さ方向Ｚの上側に配置されている。照明装置３０は、可動部材２０の構成要素に対して上側から光を照射する。照明装置３０は、例えば、加飾部材２に対して光を照射して加飾部材２をアイポイントＥＰから視認可能とする。照明装置３０は、加飾部材２に対して直接光を照射しても、間接的に光を照射してもよい。本実施形態の照明装置３０は、表示制御装置６３によって制御される。また、本実施形態の車両用表示装置１では、表示制御装置６３が駆動制御装置７３と通信可能に接続されている。駆動制御装置７３は、表示制御装置６３の指令に応じて可動部材２０の姿勢および位置を制御する。
【００３２】
図４は、車両用表示装置１の内部構成を示す斜視図、図５は、照明装置３０の分解斜視図である。なお、図４および図５には、第一の位置Ｐ１にある可動部材２０に加えて、参考のために第二の位置Ｐ２および傾倒位置Ｐ３にある可動部材２０が示されている。図４および図５に示すように、照明装置３０は、基板３１、複数の光源３２（３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇ，３２ｈ，３２ｉ，３２ｊ）、プリズム３３、および拡散板３４を有する。基板３１は、可動部材２０の上方に配置されており、収容部１００によって保持されている。本実施形態の基板３１の形状は、幅方向Ｙが長辺方向であり、高さ方向Ｚが短辺方向の矩形である。
【００３３】
光源３２は、例えば、ＬＥＤ（Light  Emitting  Diode）等の発光素子である。光源３２は、基板３１に固定されており、基板３１の制御回路に電気的に接続されている。複数の光源３２（３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇ，３２ｈ，３２ｉ，３２ｊ）は、この順序で幅方向Ｙに沿って等間隔で配置されている。光源３２ａは、アイポイントＥＰから見て最も左側の光源３２であり、光源３２ｊは、アイポイントＥＰから見て最も右側の光源３２である。光源３２の光軸方向は、奥行き方向Ｘに沿った方向である。光源３２は、前面側を向けて配置されている。基板３１の制御回路は、各光源３２の点灯、消灯、および発光量を制御する。
【００３４】
プリズム３３は、光源３２から出射された光を可動部材２０に向けて導く。プリズム３３は、アクリル樹脂等によって形成された透光性を有する導光部材である。プリズム３３は、光源３２と対向する入射面３３ａと、可動部材２０を向く出射面３３ｂとを有する。入射面３３ａは、光源３２ａ〜３２ｊと対向する面であり、例えば、平面である。各光源３２（３２ａ〜３２ｊ）の光は、入射面３３ａからプリズム３３に入射する。
【００３５】
出射面３３ｂは、下方を向く平面であり、例えば、平面である。出射面３３ｂは、図２に示すように、可動部材２０の上端部２０ａよりもわずかに前面側に位置している。プリズム３３は、基板３１に対して固定されている。入射面３３ａから入射した光は、プリズム３３の内部で反射されて出射面３３ｂへ導かれ、出射面３３ｂから可動部材２０側へ向けて出射される。
【００３６】
拡散板３４は、光を拡散させる部材である。本実施形態の拡散板３４は、矩形の板状の部材である。拡散板３４は、入射面３４ａおよび出射面３４ｂを有する。入射面３４ａは、プリズム３３の出射面３３ｂと対向している。出射面３４ｂは、下方を向く面である。入射面３４ａから入射した光は、拡散板３４の内部で拡散され、出射面３４ｂから可動部材２０側に向けて出射される。
【００３７】
図６に示すように、本実施形態の光源３２は、三つの光源群３２１，３２２，３２３に分けられている。第一光源群３２１は、アイポイントＥＰ側から見て最も左側に位置する光源群である。第一光源群３２１は、光源３２ａ，３２ｂ，３２ｃを有する。第三光源群３２３は、アイポイントＥＰ側から見て最も右側に位置する光源群である。第三光源群３２３は、光源３２ｈ，３２ｉ，３２ｊを有する。第二光源群３２２は、第一光源群３２１と第三光源群３２３との間に位置する光源群である。第二光源群３２２は、光源３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇを有する。
【００３８】
表示制御装置６３は、幅方向Ｙにおける可動部材２０の位置に応じて三つの光源群３２１，３２２，３２３のうち点灯させる光源群を変化させる。可動部材２０の位置は、例えば、駆動装置７から取得される。この場合に取得される可動部材２０の位置は、例えば、可動部材２０の推定位置である。表示制御装置６３は、可動部材２０の通路に配置された検出スイッチから可動部材２０の現在位置を取得してもよい。
【００３９】
表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１にある場合、図６に示すように第一光源群３２１および第二光源群３２２を点灯させる。表示制御装置６３は、例えば、第一光源群３２１の各光源３２ａ，３２ｂ，３２ｃおよび第二光源群３２２の各光源３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇを同じ光量で点灯させる。光源３２ｄは、点灯する光源３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇの中央に位置する光源３２である。幅方向Ｙにおいて、光源３２ｄの位置は、第一の位置Ｐ１にある可動部材２０の中心軸線Ｘ１の位置と実質的に同じである。従って、第一光源群３２１および第二光源群３２２の光によって可動部材２０が照らされることで、加飾部材２において明るさの偏りが発生しにくい。
【００４０】
表示制御装置６３は、加飾部材２が第二の位置Ｐ２にある場合、図７に示すように第二光源群３２２および第三光源群３２３を点灯させる。表示制御装置６３は、例えば、第二光源群３２２の各光源３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇおよび第三光源群３２３の各光源３２ｈ，３２ｉ，３２ｊを同じ光量で点灯させる。光源３２ｇは、点灯する光源３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇ，３２ｈ，３２ｉ，３２ｊの中央に位置する光源である。光源３２ｇの位置は、第二の位置Ｐ２にある可動部材２０の中心軸線Ｘ１の位置と実質的に同じである。従って、加飾部材２において明るさの偏りが発生しにくい。
【００４１】
表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ移動する場合、第一光源群３２１を消灯させ、第三光源群３２３を点灯させる。加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ移動する場合、第一光源群３２１は、加飾部材２の移動方向における後方側の光源群である。一方、第三光源群３２３は、加飾部材２の移動方向における前方側の光源群である。つまり、表示制御装置６３は、加飾部材２の移動方向における前方側の光源群（第三光源群３２３）を点灯させ、かつ後方側の光源群（第一光源群３２１）を消灯させる。このように加飾部材２の移動に応じて第三光源群３２３および第一光源群３２１を点灯および消灯させることで、加飾部材２を適切にライトアップすることができる。
【００４２】
本実施形態の表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ移動する場合、第一光源群３２１の光源３２を徐々に減光させてから消灯させる。また、表示制御装置６３は、第三光源群３２３の光源３２を点灯させてから徐々に増光させる。第一光源群３２１に対する減光制御および第三光源群３２３に対する増光制御がなされることで、加飾部材２において明暗の急な変化や輝度の偏りが生じにくい。
【００４３】
第一光源群３２１の減光制御についてより詳しく説明する。表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ向けて移動を開始すると、第一光源群３２１の光源３２の発光量を徐々に減少させていく減光制御を実行する。減光制御を開始するタイミングは、加飾部材２の移動開始と同時であっても、移動開始から所定時間の経過後であってもよい。表示制御装置６３は、加飾部材２が所定の位置まで移動すると第一光源群３２１の光源３２を消灯させる。第一光源群３２１を消灯させるタイミングは、例えば、可動部材２０が第二の位置Ｐ２に到達したときであってもよい。
【００４４】
表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ向けて移動を開始すると、第三光源群３２３の光源３２を点灯させる。第三光源群３２３の点灯タイミングは、加飾部材２の移動開始と同時であっても、移動開始から所定時間の経過後であってもよい。本実施形態の表示制御装置６３は、第一光源群３２１の減光制御がなされている期間中に第三光源群３２３の光源３２を点灯させる。点灯直後の第三光源群３２３の各光源３２の発光量は、第二光源群３２２の各光源３２の発光量よりも小さい。
【００４５】
表示制御装置６３は、点灯後に第三光源群３２３の光源３２の発光量を徐々に増加させていく増光制御を実行する。表示制御装置６３は、第二光源群３２２の各光源３２の発光量と同じ発光量となるまで第三光源群３２３の各光源３２の発光量を増加させていく。第三光源群３２３の光源３２に対する増光制御を完了させるタイミングは、例えば、可動部材２０が第二の位置Ｐ２に到達したときであってもよい。
【００４６】
本実施形態の表示制御装置６３は、減光制御の実行期間と増光制御の実行期間とを重ならせる。すなわち、図８に示すように、第一光源群３２１および第三光源群３２３の両方が点灯している期間が存在する。図８では、第一光源群３２１の光源３２の発光量が減少している途中であり、かつ第三光源群３２３の光源３２の発光量が増加している途中である。従って、第一光源群３２１および第三光源群３２３の各光源３２の発光量は、第二光源群３２２の各光源３２の発光量よりも小さい。図８に示す加飾部材２の位置は、第一の位置Ｐ１と第二の位置Ｐ２との中間位置である。このときに、第一光源群３２１の光源３２の発光量と第二光源群３２２の光源３２の発光量とが等しい。従って、加飾部材２において、左半分と右半分との輝度の偏りが発生しにくい。
【００４７】
減光制御および増光制御における第一光源群３２１および第三光源群３２３の発光量は、加飾部材２において左右の輝度の偏りを抑制できるように定められる。よって、本実施形態の車両用表示装置１は、移動途中の加飾部材２を適切にライトアップして意匠性を向上させることができる。
【００４８】
加飾部材２が第二の位置Ｐ２から第一の位置Ｐ１へ移動する場合、上記とは逆の制御がなされる。すなわち、表示制御装置６３は、第三光源群３２３を消灯させ、第一光源群３２１を点灯させる。この場合に、表示制御装置６３は、第三光源群３２３の減光制御を実行してから第三光源群３２３の光源３２を消灯させる。また、表示制御装置６３は、第一光源群３２１の光源３２を点灯させて当該光源３２の増光制御を実行する。
【００４９】
表示制御装置６３が実行する他の光源制御について説明する。図９は、実施形態に係る他の光源制御を説明する図である。図９を参照して説明する制御において、図６から図８を参照して説明した制御と異なる点は、加飾部材２の移動に応じて光源３２を一つずつ点灯および消灯させていく点である。
【００５０】
図９に示す可動部材２０の位置は、可動部材２０の中心軸線Ｘ１が光源３２ｅの真下となる位置である。言い換えると、幅方向Ｙにおいて、可動部材２０の中心軸線Ｘ１と光源３２ｅとが実質的に同じ位置にある。このときに、表示制御装置６３は、光源３２ｂから光源３２ｈまでの七個の光源３２を点灯させる。つまり、表示制御装置６３は、中心軸線Ｘ１の真上にある光源３２ｅを中心とする連続した複数（ここでは、七個）の光源３２を点灯させる。以下の説明では、中心軸線Ｘ１の真上にある光源３２ｅを中心とする連続した複数の光源３２を「中心光源群」と称する。
【００５１】
可動部材２０の移動に応じて、中心光源群を構成する光源３２は変化していく。表示制御装置６３は、可動部材２０の移動に応じて、中心光源群に含まれなくなった光源３２を消灯させ、新たに中心光源群に加わった光源３２を点灯させる。表示制御装置６３は、消灯させる光源３２に対して減光制御を実行してから消灯してもよい。表示制御装置６３は、新たに点灯させる光源３２を低光量で点灯させてから増光制御を実行してもよい。なお、可動部材２０の移動に応じて消灯される光源３２の数および点灯される光源３２の数は任意である。例えば、表示制御装置６３は、可動部材２０の移動に応じて、一度に二つの光源３２を消灯させると共に二つの光源３２を点灯させてもよい。
【００５２】
また、本実施形態の車両用表示装置１は、加飾部材２の内方領域１０に拡大画像を表示する拡大表示制御を実行する。拡大して表示される画像は、例えば、ナビゲーション表示における自車両を含む領域の画像である。図１０には、ナビゲーション画像４０の一例が示されている。ナビゲーション画像４０は、虚像表示装置６によって表示された虚像である。
【００５３】
ナビゲーション画像４０は、画像表示領域１２の一部であるナビゲーション領域１２ａに表示される。ナビゲーション領域１２ａには、自車両を示すアイコンである自車両画像４１、道路画像４２、および構造物画像４３等が表示されている。図１０には、全ての光源３２が消灯されて可動部材２０が実質的に視認できない状態が示されている。ナビゲーション画像４０は、可動部材２０に重畳して表示されている。
【００５４】
表示制御装置６３は、運転者によって自車両の周囲を拡大表示する操作入力がなされると、図１１に示すように拡大画像を表示する。表示制御装置６３は、拡大画像を表示する場合、光源３２を点灯させて加飾部材２を視認可能とする。更に、表示制御装置６３は、文字板３に重畳して拡大画像を表示させる。拡大画像は、拡大された自車両画像４１Ｌ、拡大された道路画像４２Ｌ、および拡大された構造物画像４３Ｌを含む。加飾部材２の外側の領域には、通常のナビゲーション画像４０が表示される。なお、加飾部材２と重畳する領域には、ナビゲーション画像４０は表示されない。
【００５５】
図１１のように自車両および自車両の周囲が拡大表示されることで、運転者は自車両の周囲について詳細な情報を得ることができる。なお、通常のナビゲーション画像４０に対する拡大画像４１Ｌ，４２Ｌ，４３Ｌの拡大率は、可変とされてもよい。例えば、運転者の操作に応じて、画像４１，４２，４３に対する拡大画像４１Ｌ，４２Ｌ，４３Ｌの拡大率が変更されてもよい。また、文字板３における自車両画像４１Ｌの位置が可変とされてもよい。例えば、運転者の操作に応じて、自車両画像４１Ｌの表示位置が変更されてもよい。また、拡大画像４１Ｌ，４２Ｌ，４３Ｌに加えて、情報画像が表示されてもよい。例えば、道路の名称や構造物の建物名、交差点名等が表示されてもよい。
【００５６】
なお、拡大表示される画像は、自車両の周囲の画像でなくてもよい。例えば、自車両の前方の道路や交差点、合流点、分岐点等の画像が拡大表示されてもよい。
【００５７】
また、本実施形態の車両用表示装置１は、加飾部材２の内側に警告画像を拡大表示する。図１２には、警告画像が表示される前の表示内容が示されている。図１２に示される可動部材２０は、第一の位置Ｐ１にある。光源３２が点灯されており、加飾部材２が視認可能となっている。文字板３に重畳させて車速や走行距離を示す文字画像が表示されている。加飾部材２の右側の領域には、マルチメディアについての画像、例えば車載のオーディオ機器についての画像５１が示されている。
【００５８】
表示制御装置６３は、車両の状態等に応じて図１３に示す警告画像５２を表示する。警告画像５２は、例えば、オーディオ機器についての画像５１に代えて表示される。表示制御装置６３は、警告画像５２を表示させると、可動部材２０を第二の位置Ｐ２に移動させる。第二の位置Ｐ２は、警告画像５２と文字板３とが重畳する位置、言い換えると加飾部材２によって警告画像５２を囲む位置である。表示制御装置６３は、可動部材２０が第二の位置Ｐ２に移動すると、図１４に示すように、拡大された警告画像５２Ｌを文字板３に重畳して表示させる。
【００５９】
拡大された警告画像５２Ｌが表示されることで、運転者が警告画像５２Ｌの存在に気づきやすくなる。また、警告画像５２Ｌが加飾部材２によって囲まれることで、運転者の注意を警告画像５２Ｌに向けさせることができる。更に、加飾部材２が移動することで、運転者の視線を警告画像５２Ｌに誘導することができる。なお、表示制御装置６３は、加飾部材２が第二の位置Ｐ２に到達する前に警告画像５２を拡大された警告画像５２Ｌに変化させてもよい。例えば、表示制御装置６３は、警告画像５２において文字板３と重畳するようになった部分を順次拡大表示するようにしてもよい。つまり、表示制御装置６３は、あたかも加飾部材２の内側に拡大レンズがあるかのように、加飾部材２の内側の画像を拡大表示させてもよい。
【００６０】
上記のように、本実施形態の車両用表示装置１は、加飾部材２の内方領域１０に拡大画像を表示する。拡大画像は、例えば、光源３２が消灯されていたときの画像４１，４２，４３（図１０）を拡大した画像４１Ｌ，４２Ｌ，４３Ｌ（図１１）である。加飾部材２が非表示状態から表示状態に切り替えられて拡大画像が表示されることで、加飾部材２が拡大鏡の枠であるかのように見せることができる。また、拡大画像は、例えば、加飾部材２の移動先の画像５２（図１３）を拡大した画像５２Ｌ（図１４）である。加飾部材２の移動先の画像が拡大表示されることで、加飾部材２が拡大鏡の枠であるかのように見せることができる。
【００６１】
以上説明したように、本実施形態の車両用表示装置１は、収容部１００と、加飾部材２と、虚像表示装置６と、駆動装置７と、照明装置３０と、を有する。収容部１００は、車両のアイポイントＥＰ側に向けた開口部１０１を有する。加飾部材２は、収容部１００の内部に配置されている。虚像表示装置６は、収容部１００の内部に画像を表示させる表示装置である。駆動装置７は、加飾部材２を収容部１００の幅方向Ｙに移動させる。
【００６２】
照明装置３０は、加飾部材２の移動に応じて作動し、加飾部材２に光を照射する。本実施形態の車両用表示装置１では、加飾部材２の移動に応じた照明装置３０の動作は、光源３２の点灯および消灯動作である。表示制御装置６３は、加飾部材２の移動に応じて各光源３２の点灯および消灯を制御する。照明装置３０は、加飾部材２の移動に応じて作動して加飾部材２に光を照射し、移動方向の各位置において車両用表示装置１の意匠性を向上させることができる。
【００６３】
本実施形態の照明装置３０は、幅方向Ｙに沿って配列された複数の光源３２ａ〜３２ｊを有する。照明装置３０は、加飾部材２の移動に応じて点灯させる光源３２を変化させる。つまり、照明装置３０は、加飾部材２の移動方向に沿った複数の光源３２ａ〜３２ｊを加飾部材２の移動に応じて適宜点灯または消灯させる。よって、照明装置３０は、加飾部材２に対して適切に光を照射することができる。表示制御装置６３は、例えば、加飾部材２の移動に対して点灯させる光源３２を追随させる。
【００６４】
照明装置３０は、加飾部材２の移動方向における前方側の光源３２を点灯させてから当該光源３２を徐々に増光させ、加飾部材２の移動方向における後方側の光源３２を徐々に減光させてから消灯させる。増光制御および減光制御がなされることで、加飾部材２における輝度の急変が抑制される。よって、照明装置３０は、移動する加飾部材２に対して適切に光を照射することができる。
【００６５】
なお、照明装置３０は、増光制御あるいは減光制御を行わなくてもよい。例えば、表示制御装置６３は、加飾部材２が第一の位置Ｐ１から第二の位置Ｐ２へ移動する際に、第一光源群３２１の減光制御を実行せずに第一光源群３２１の光源３２を消灯させてもよい。また、表示制御装置６３は、第三光源群３２３の増光制御を行うことなく、第二光源群３２２の光源３２と同じ発光量で第三光源群３２３の光源３２を点灯させてもよい。
【００６６】
［実施形態の第１変形例］
実施形態の第１変形例について説明する。図１５は、実施形態の第１変形例に係る光源を示す正面図である。図１５に示すように、第１変形例の照明装置３０において、上記実施形態の照明装置３０と異なる点は、例えば、光源３５が可動部材２０と共に移動する点である。
【００６７】
第１変形例の照明装置３０は、光源３５および接続部材３６を有する。光源３５は、可動部材２０と連結されており、可動部材２０の移動と連動して移動する。光源３５は、接続部材３６を介して可動部材２０に連結されている。接続部材３６は、例えば、保持部材７６（図２）と連結される。光源３５は、可動部材２０との相対位置を保ちながら、可動部材２０と共に移動する。光源３５は、表示制御装置６３によって制御される。
【００６８】
なお、このように光源３５が可動部材２０と連結される場合、可動部材２０は、車両上下方向の移動や傾斜角度θが変化する動作を行わなくてもよい。言い換えると、車両用表示装置１は、第二の駆動装置８を備え、かつ駆動装置７を備えないものであってもよい。第１変形例の照明装置３０は、図１５に示すように幅方向Ｙに沿って移動する可動部材２０に対して好適である。光源３５は、第一の位置Ｐ１および第二の位置Ｐ２のそれぞれにおいて、可動部材２０に対して同じ相対位置から光を照射することができる。
【００６９】
以上説明したように、第１変形例の照明装置３０は、加飾部材２と共に幅方向Ｙに移動する。よって、第１変形例の照明装置３０は、加飾部材２に対して適切に光を照射することができる。
【００７０】
［実施形態の第２変形例］
実施形態の第２変形例について説明する。図１６は、実施形態の第２変形例に係る光源を示す正面図である。第２変形例の照明装置３０において、上記実施形態の照明装置３０と異なる点は、例えば、光源３７が照射する光の光軸ＡＸが第一光軸ＡＸ１および第二光軸ＡＸ２に可変な点である。
【００７１】
照明装置３０は、光源３７および可変機構３８を有する。可変機構３８は、照射する光の光軸ＡＸを変化させる手段である。可変機構３８は、例えば、光源３７の姿勢を変化させるモータ等の駆動機構であってもよい。あるいは、可変機構３８は、光源３７から出射される光の光路を変化させる光学機構であってもよい。
【００７２】
可動部材２０が第一の位置Ｐ１にある場合、光源３７の光軸ＡＸは、第一光軸ＡＸ１とされる。第一光軸ＡＸ１の方向は、第一の位置Ｐ１にある可動部材２０に対して光を照射する方向である。例えば、第一光軸ＡＸ１は、正面視した場合に、第一の位置Ｐ１における中心軸線Ｘ１と交差する。
【００７３】
可動部材２０が第二の位置Ｐ２にある場合、光源３７の光軸ＡＸの方向は、第二光軸ＡＸ２とされる。第二光軸ＡＸ２の方向は、第二の位置Ｐ２にある可動部材２０に対して光を照射する方向である。例えば、第二光軸ＡＸ２は、正面視した場合に、第二の位置Ｐ２における中心軸線Ｘ１と交差する。
【００７４】
以上説明したように、第２変形例の照明装置３０は、照射する光の光軸ＡＸの方向を変化させる手段として可変機構３８を有する。照明装置３０は、加飾部材２の移動に応じて光軸ＡＸ１，ＡＸ２の方向を変化させる。よって、照明装置３０は、加飾部材２に対して適切に光を照射することができる。なお、可変機構３８は、光軸ＡＸを第一光軸ＡＸ１と第二光軸ＡＸ２とに切り換えるだけでなく、光軸ＡＸの方向を徐々に変化させてもよい。すなわち、加飾部材２の移動に追随して光軸ＡＸの方向を第一光軸ＡＸ１から第二光軸ＡＸ２へ、あるいは第二光軸ＡＸ２から第一光軸ＡＸ１へ徐々に変化させてもよい。
【００７５】
［実施形態の第３変形例］
加飾部材２の形状は、例示したものには限定されない。環状の加飾部材２は、加飾部材２が閉じているものだけでなく、加飾部材２の一部が欠けて開いた形状のものも含む。このように一部が開いた環状の加飾部材２としては、例えば、Ｃ字形状の加飾部材２が挙げられる。
【００７６】
加飾部材２の形状は、環状には限定されない。加飾部材２は、例えば、球状の部材や半球状の部材等であってもよい。また、加飾部材２は、光を透過する部材であってもよい。例えば、加飾部材２は、球状や半球状の透明な部材であってもよい。
【００７７】
加飾部材２は、分割式であってもよい。例えば、加飾部材２は、二つの半環形状の構成部に分割されていてもよい。二つの構成部は、例えば、幅方向Ｙの互いに異なる方向に移動することで、分離したり、環形状に組み合わされたりする。この場合、照明装置３０は、加飾部材２が分離した場合には、二つの構成部にそれぞれ光を照射する。二つの構成部が組み合わされている場合には、上記実施形態と同様にして照明装置３０により加飾部材２に光が照射される。
【００７８】
［実施形態の第４変形例］
実施形態の第４変形例について説明する。画像表示領域１２に表示される画像は、虚像には限定されない。例えば、加飾部材２の背面側に液晶表示装置等の表示装置が配置されてもよい。この場合の加飾部材２の移動方向は、幅方向Ｙであることが好ましい。すなわち、加飾部材２は、幅方向Ｙに移動し、かつ高さ方向Ｚの移動や傾倒／起立動作は行わなくてもよい。また、加飾部材２の背面側に表示装置が配置される場合、文字板３は省略される。すなわち、可動部材２０は、内方領域１０を介して表示装置に表示された画像が視認できるように構成される。
【００７９】
上記の実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実行することができる。
【符号の説明】
【００８０】
１  車両用表示装置
２  加飾部材
３  文字板
６  虚像表示装置
７  駆動装置
８  第二の駆動装置
１０  内方領域
１１  ガイド部材
１２  画像表示領域
１２ａ  ナビゲーション領域
２０  可動部材
２０ａ  上端部
２０ｂ  下端部
３０  照明装置
３１  基板
３２（３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３２ｅ，３２ｆ，３２ｇ，３２ｈ，３２ｉ，３２ｊ）  光源
３２１  第一光源群
３２２  第二光源群
３２３  第三光源群
３３プリズム
３３ａ  入射面
３３ｂ  出射面
３４  拡散板
３５  光源
３６  接続部材
３７  光源
３８  可変機構
４１，４１Ｌ  自車両画像
４２，４２Ｌ  道路画像
４３，４３Ｌ  構造物画像
５１  オーディオ機器についての画像
５２，５２Ｌ  警告画像
６１  表示装置
６２  ハーフミラー
６３  表示制御装置
７１  動力源
７２  動力伝達機構
７３  駆動制御装置
７４  変換部材
７５  軸部材
７５ａ  溝部
７６  保持部材
７６ａ  回転軸
７６ｂ  被ガイド部
１００  収容部
１０１  開口部
ＡＸ１  第一光軸
ＡＸ２  第二光軸
ＥＰ  アイポイント
Ｐ１  第一の位置
Ｐ２  第二の位置
Ｘ  奥行き方向
Ｙ  幅方向
Ｚ  高さ方向
Ｘ１  中心軸線
【図１】
2019043374.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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