(57)【要約】【課題】保守員が機械室に出入りすることを支援できる乗客コンベアの保守支援装置を提供する。【解決手段】乗客コンベアの保守支援装置は、手掛棒を備える。手掛棒は、乗客コンベアの機械室の開口部の縁部の下方に設けられる。手掛棒は、乗客コンベアの制御盤の電源が遮断された場合に機械室の開口部の中央の側に突き出す。当該保守支援装置によれば、保守員は、手掛棒または梯子を利用して機械室に出入りする。このため、保守員が機械室に出入りすることを支援できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの機械室の開口部の縁部の下方に設けられ、前記乗客コンベアの制御盤の電源が遮断された場合に前記機械室の開口部の中央の側に突き出す手掛棒、
を備えた乗客コンベアの保守支援装置。
【請求項２】
前記手掛棒に対して水平投影面上において前記機械室の開口部に露出しない方向への荷重をかける弾性体と、
前記制御盤の電源が遮断された場合に前記手掛棒を水平投影面上において前記機械室の開口部に露出する位置に移動させる駆動体と、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの保守支援装置。
【請求項３】
前記機械室の開口部の縁部に回転自在に連結された上部と前記機械室の開口部に設けられた梁に着脱自在に設けられた下部とを有した梯子、
を備えた請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの保守支援装置。
【請求項４】
乗客コンベアの機械室の開口部の縁部に回転自在に連結された上部と前記機械室の開口部に設けられた梁に対して着脱自在に連結された下部とを有した梯子、
を備えた乗客コンベアの保守支援装置。
【請求項５】
前記梯子の下部が前記梁から取り外されたことを検出する検出体、
を備えた請求項３に記載の保守支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの保守支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、乗客コンベアを開示する。当該乗客コンベアにおいては、制御盤を容易に保守点検することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１７３５８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の乗客コンベアの機械室の内部においては、制御盤以外にも保守を要する機器がある。このため、保守員は、機械室に出入りする必要がある。
【０００５】
この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、保守員が機械室に出入りすることを支援できる乗客コンベアの保守支援装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの保守支援装置は、乗客コンベアの機械室の開口部の縁部の下方に設けられ、前記乗客コンベアの制御盤の電源が遮断された場合に前記機械室の開口部の中央の側に突き出す手掛棒、を備えた。
【０００７】
この発明に係る乗客コンベアの保守支援装置は、乗客コンベアの機械室の開口部の縁部に回転自在に連結された上部と前記機械室の開口部に設けられた梁に対して着脱自在に連結された下部とを有した梯子、を備えた。
【発明の効果】
【０００８】
これらの発明によれば、保守員は、手掛棒または梯子を利用して機械室に出入りする。このため、保守員が機械室に出入りすることを支援できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの構成図である。
【図２】実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の平面図である。
【図３】実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置の構成図である。
【図４】実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置の駆動体の回路図である。
【図５】実施の形態２における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。
【図６】実施の形態２における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。
【図７】実施の形態３における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。
【図８】実施の形態３における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。
【００１１】
実施の形態１．
図１は実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの構成図である。
【００１２】
図１の乗客コンベアは、エスカレーターである。当該乗客コンベアにおいて、下部機械室１は、隣接階のうちの下方階に設けられる。上部機械室２は、隣接階のうちの上方階に設けられる。
【００１３】
複数のステップ３は、下部機械室１と上部機械室２との間に設けられる。複数のステップ３は、無端状に設けられる。
【００１４】
一対のインナーデッキ４の一方は、複数のステップ３の一側よりも外側に設けられる。一対のインナーデッキ４の他方は、複数のステップ３の他側よりも外側に設けられる。
【００１５】
一対の欄干５の一方は、一対のインナーデッキ４の一方の上方に設けられる。一対の欄干５の他方は、一対のインナーデッキ４の他方の上方に設けられる。
【００１６】
一対の案内レール６の一方は、一対の欄干５の一方の上部に設けられる。一対の案内レール６の他方は、一対の欄干５の他方の上部に設けられる。
【００１７】
一対の手摺７の一方は、無端状に形成される。一対の手摺７の一方は、一対の案内レール６の一方に案内される。一対の手摺７の他方は、無端状に形成される。一対の手摺７の他方は、一対の案内レール６の他方に案内される。
【００１８】
次に、図２を用いて、上部機械室２を説明する。
図２は実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の平面図である。
【００１９】
図２に示されるように、モーター８は、上部機械室２の内部の一側に設けられる。減速機９は、上部機械室２の内部の一側においてモーター８に隣接する。減速機９は、モーター８よりも乗客コンベアの長手方向の中央の側に配置される。制御盤１０は、上部機械室２の内部の他側に設けられる。制御盤１０は、乗客コンベアを全体的に制御し得るように設けられる。例えば、制御盤１０は、モーター８を駆動することにより図２においては図示されない複数のステップ３を循環移動させる。
【００２０】
保守支援装置１１は、一対の手掛棒１２を備える。一対の手掛棒１２の各々は、棒状に形成される。一対の手掛棒１２の先端部の外径は、他の部分の外径よりも大きい。一対の手掛棒１２は、上部機械室２の開口部において乗客コンベアの上部の側の縁部の直下で水平方向に隙間をあけて設けられる。一対の手掛棒１２は、制御盤１０の電源が遮断された場合に上部機械室２の中央の側に突き出す。
【００２１】
保守員は、一対の手掛棒１２を利用して上部機械室２の出入りを行う。例えば、保守員は、上部機械室２の開口部の側を向いて上部機械室２の開口部の縁部に座った状態で一対の手掛棒１２を持って上部機械室２の内部に入る。例えば、保守員は、上部機械室２の開口部の側を向いて上部機械室２の内部から一対の手掛棒１２を持って上部機械室２の外部に出る。
【００２２】
次に、図３を用いて、保守支援装置１１の詳細を説明する。
図３は実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置の構成図である。
【００２３】
保守支援装置１１は、一対の弾性体１３と一対の駆動体１４とを備える。一対の弾性体１３の各々と一対の駆動体１４の各々とは、一対の手掛棒１２の各々に対応する。図３においては、一対の手掛棒１２の一方と一対の弾性体１３の一方と一対の駆動体１４の一方とが示される。
【００２４】
例えば、一対の弾性体１３の各々は、コイルスプリングである。一対の弾性体１３の各々は、一対の手掛棒１２の各々の後端部と固定体とに連結される。一対の弾性体１３の各々は、一対の手掛棒１２の各々に対して水平投影面上において機械室の開口部に露出しない方向への荷重をかけ得るように設けられる。
【００２５】
一対の駆動体１４の各々は、制御盤１０の電源が遮断された場合に一対の手掛棒１２の各々を水平投影面上において上部機械室２の開口部に露出する位置に移動させ得るように設けられる。
【００２６】
次に、図４を用いて、駆動体１４を説明する。
図４は実施の形態１における乗客コンベアの保守支援装置の駆動体の回路図である。
【００２７】
図４において、駆動コイル１５は、手掛棒１２に対応して設けられる。電源遮断検出コイル１６は、制御盤１０の電源が遮断された場合に電圧がかかるように設けられる。電源遮断検出スイッチ１７は、駆動コイル１５と直列に接続される。電源遮断検出スイッチ１７は、電圧が電源遮断検出コイル１６にかかった場合に閉じるように設けられる。
【００２８】
制御盤１０の電源が遮断されると、電源遮断検出スイッチ１７が閉じる。電源遮断検出スイッチ１７が閉じると、駆動コイル１５が励磁される。駆動コイル１５が励磁されると、図４においては図示されない手掛棒１２が上部機械室２の開口部の中央の側に突き出す。
【００２９】
制御盤１０の電源が投入されると、電源遮断検出スイッチ１７が開く。電源遮断検出スイッチ１７が開くと、駆動コイル１５が消磁される。駆動コイル１５が消磁されると、手掛棒１２が図４においては図示されない弾性体１３の復元力により上部機械室２の開口部の中央の側から元の位置に戻る。
【００３０】
以上で説明した実施の形態１によれば、制御盤１０の電源が遮断された場合、一対の手掛棒１２が上部機械室２の開口部の中央の側に突き出す。具体的には、制御盤１０の電源が遮断された場合、一対の駆動体１４の各々は、一対の手掛棒１２の各々を水平投影面上において上部機械室２の開口部に露出する位置に移動させる。このため、保守員が上部機械室２に出入りすることを支援できる。
【００３１】
なお、制御盤１０の電源が投入されている場合、駆動コイル１５には、電流が流れない。このため、乗客コンベアの運転中に無駄な電力が消費されることを防止できる。
【００３２】
実施の形態２．
図５と図６とは実施の形態２における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。なお、実施の形態１と同一または相当部分には、同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
【００３３】
図５と図６とに示されるように、実施の形態２の保守支援装置１１は、梯子１８と検出体１９とを備える。
【００３４】
梯子１８は、伸縮自在に設けられる。梯子１８の上部は、上部機械室２の開口部における乗客コンベアの傾斜部の側の縁部に回転自在に設けられる。梯子１８の下部は、上部機械室２の開口部に設けられた梁２０に対して着脱自在に連結される。
【００３５】
例えば、検出体１９は、スイッチである。例えば、検出体１９は、梯子１８の下部に設けられる。
【００３６】
図５に示されるように、保守員が上部機械室２の内部に入る前において、梯子１８は、上部機械室２の開口部の一部を塞ぐ。
【００３７】
図６に示されるように、保守員は、上部機械室２の内部に入る際に梯子１８の下部を梁２０から取り外して上部機械室２の底部に接触するまで下ろす。この際、検出体１９は、梯子１８の下部が底部に接触していることを検出する。
【００３８】
以上で説明した実施の形態２によれば、保守員が上部機械室２の内部に入る前において、梯子１８は、上部機械室２の開口部の一部を塞ぐ。保守員は、上部機械室２の内部に入る際に梯子１８の下部を梁２０から取り外して上部機械室２の底部に接触するまで下ろす。このため、保守が実際に行われるまで上部機械室２の開口部の一部を塞ぎつつ、保守員が上部機械室２に出入りすることを支援できる。
【００３９】
なお、梯子１８の上部は、上部機械室２の開口部における乗客コンベアの上部の側の縁部に梯子１８の上部を回転自在に設けてもよい。この場合も、保守が実際に行われるまで上部機械室２の開口部の一部を塞ぎつつ、保守員が上部機械室２に出入りすることを支援できる。
【００４０】
また、検出体１９は、梯子１８の下部が底部に接触していることを検出する。この際、制御盤１０の電源を遮断すればよい。この場合、保守員が上部機械室２の内部に入るまでに制御盤１０の電源を確実に遮断することができる。
【００４１】
実施の形態３．
図７と図８とは実施の形態３における乗客コンベアの保守支援装置が適用される乗客コンベアの上部機械室の斜視図である。なお、実施の形態２と同一または相当部分には、同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
【００４２】
図７と図８とに示されるように、複数の梁２０は、乗客コンベアの長手方向に並んで上部機械室２の開口部に設けられる。
【００４３】
一対の梯子１８の一方の上部は、上部機械室２の開口部における乗客コンベアの上部の側の縁部に回転自在に設けられる。一対の梯子１８の一方の下部は、乗客コンベアの上部の側の梁２０に対して着脱自在に連結される。
【００４４】
一対の梯子１８の他方の上部は、上部機械室２の開口部における乗客コンベアの傾斜部の側の縁部に回転自在に設けられる。一対の梯子１８の他方の下部は、乗客コンベアの傾斜部の側の梁２０に対して着脱自在に連結される。
【００４５】
以上で説明した実施の形態２によれば、上部機械室２に対して、一対の梯子１８が設けられる。このため、上部機械室２において、二人の保守員が同時に上部機械室２の内部に入って保守を行うことができる。
【００４６】
なお、実施の形態１の手掛棒１２と実施の形態２または実施の形態３の梯子１８とを同時に設けてもよい。この際、作業内容に応じて手掛棒１２および梯子１８の少なくとも一方を利用できるようにすればよい。この場合、作業内容に応じて保守員が上部機械室２を
出入りすることを円滑に支援できる。
【００４７】
また、実施の形態１から実施の形態３の保守支援装置１１を下部機械室１に適用してもよい。この場合も、保守員が下部機械室１に出入りすることを支援できる。
【００４８】
また、実施の形態１から実施の形態３の保守支援装置１１を動く歩道に適用してもよい。この場合も、保守員が機械室に出入りすることを支援できる。
【符号の説明】
【００４９】
１  下部機械室、  ２  上部機械室、  ３  ステップ、  ４  インナーデッキ、  ５  欄干、  ６  案内レール、  ７  手摺、  ８  モーター、  ９  減速機、  １０  制御盤、  １１  保守支援装置、  １２  手掛棒、  １３  弾性体、  １４  駆動体、  １５  駆動コイル、  １６  電源遮断検出コイル、  １７  電源遮断検出スイッチ、  １８  梯子、  １９  検出体、  ２０  梁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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