(57)【要約】【課題】回転電機における冷却効率の低下をより確実に抑制する。【解決手段】回転電機１００は、インナケース４０と、アウタケース５０と、これらケース間に回転電機１００の周方向に沿って形成される環状流路４１と、を備える。アウタケース５０はその外周に円形状の貫通孔５１を有し、貫通孔５１には、環状流路４１を回転電機１００の軸方向に仕切るための仕切部６２を有する蓋部材６０が設けられる。蓋部材６０は、貫通孔５１に対して回転可能に構成される。仕切部６２は、その底面が環状流路４１の底面に接するよう配置され、さらに蓋部材６０を回転させることで、軸方向における仕切部６２の一方側の部位が環状流路４１の一側面４１Ａに接するとともに仕切部６２の他方側の部位が環状流路４１の他方側の側面４１Ｂに接するように構成される。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を用いて外周側からステータを冷却可能な回転電機であって、
前記ステータを収容するインナケースと、
前記インナケースの外周側に設けられるアウタケースと、
前記冷媒が通過する流路であって、前記インナケースの外周面又は前記アウタケースの内周面の一方を凹設することでこれらケース間に前記回転電機の周方向に沿って形成される環状流路と、を備え、
前記アウタケースは、その外周に円形状の貫通孔を有し、
前記貫通孔には、前記環状流路を前記回転電機の軸方向に仕切るための仕切部を有する蓋部材が設けられ、
前記蓋部材は、前記貫通孔に対して回転可能に構成され、
前記仕切部は、その底面が前記環状流路の底面に接するよう配置され、さらに前記蓋部材を回転させることで、前記軸方向における当該仕切部の一方側の部位が前記環状流路の一側面に接するとともに当該仕切部の他方側の部位が前記環状流路の他方側の側面に接するように構成される、
ことを特徴とする回転電機。
【請求項２】
請求項１に記載の回転電機であって、
前記蓋部材は、前記貫通孔に配置される円板状の本体部と、前記本体部に設けられる前記仕切部とから構成されており、
前記本体部の外周面には、前記貫通孔の内周面と前記本体部の外周面との間をシールする環状シール部材が設けられる、
ことを特徴とする回転電機。
【請求項３】
請求項２に記載の回転電機であって、
前記蓋部材は、前記本体部の環状流路側の内側面に前記仕切部を有し、環状流路側とは反対側の外側面に、前記蓋部材を回転させるために使用される溝又は突起をさらに備える、
ことを特徴とする回転電機。
【請求項４】
請求項３に記載の回転電機であって、
前記溝又は突起は、前記仕切部の外形と同形状の外形を有しており、前記本体部を挟んで前記仕切部と対応する位置に配置される、
ことを特徴とする回転電機。
【請求項５】
請求項２から４のいずれか一つに記載の回転電機であって、
前記本体部は、前記環状流路内に冷媒を供給する供給ポートと、前記環状流路から冷媒を排出する排出ポートと、を備え、
前記供給ポート及び前記排出ポートは、前記供給ポートと前記排出ポートとの間に前記仕切部が位置するように配置される、
ことを特徴とする回転電機。
【請求項６】
ステータを収容するインナケースと、
前記インナケースの外周側に設けられるアウタケースと、
冷媒が通過する流路であって、前記インナケースと前記アウタケースとの間において周方向に沿って形成される環状流路と、を備える回転電機おいて、
前記アウタケースの外周に形成された円形状の貫通孔に対して、前記環状流路を前記回転電機の軸方向に仕切るための仕切部を有する蓋部材を取り付ける取り付け方法であって、
前記仕切部の底面が前記環状流路の底面に接するように、前記蓋部材を前記貫通孔に取り付け、
前記軸方向における前記仕切部の一方側の部位が前記環状流路の一側面に接するとともに当該仕切部の他方側の部位が前記環状流路の他方側の側面に接するように、前記蓋部材を回転させる、
ことを特徴とする取り付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転電機、及び回転電機における蓋部材の取り付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、アウタケースと、アウタケースの内周側に配置されるインナケースと、アウタケースの内周面とインナケースの外周面との間に周方向に沿って延設される環状流路と、を備えるモータケースが開示されている。モータケースにおいて、環状流路は冷却液を流すためのウォータジャケットとして機能する。このように環状流路に冷却液を流すことで、インナケース内に配置されるステータ等のモータ構造部品が外周側から冷却される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−２０８０５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のアウタケースは外部から環状流路に冷却液を供給する供給ポートと、環状流路から外部へと冷却液を排出する排出ポートとを有しており、供給ポート及び排出ポートはケース周方向に並んで配置されている。このようなモータケースでは、供給ポートから導入された冷却液がすぐに排出ポートから排出されないようにするため、供給ポートと排出ポートの間の位置において環状流路をモータ軸方向に仕切る仕切板が設けられることがある。このように仕切板を設けることで、供給ポートから導入された冷却液は、一旦排出ポートから遠ざかった後に当該排出ポートに向かって流れるように環状流路内を通過し、最終的に排出ポートから外部へと排出される。
【０００５】
仕切板は、アウタケースの内周面とインナケースの外周面とに挟まれた状態又はアウタケースの内周面に一体形成された状態で、環状流路内にセットされる。しかしながら、ケース組立時の組み立て精度や仕切板製造時の寸法誤差等によっては、仕切板と環状流路の側壁との間に隙間が形成されてしまうことがある。このように隙間が形成されてしまうと、供給ポートから導入された冷却液の一部が隙間を通って排出ポートへと漏れ出てしまい、冷却液による冷却効率が低下してしまう。
【０００６】
本発明は、回転電機における冷却効率の低下をより確実に抑制することが可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様によれば、冷媒を用いて外周側からステータを冷却可能な回転電機が提供される。回転電機は、ステータを収容するインナケースと、インナケースの外周側に設けられるアウタケースと、冷媒が通過する流路であって、インナケースの外周面又はアウタケースの内周面の一方を凹設することでこれらケース間に回転電機の周方向に沿って形成される環状流路と、を備える。アウタケースはその外周に円形状の貫通孔を有し、貫通孔には、環状流路を回転電機の軸方向に仕切るための仕切部を有する蓋部材が設けられる。蓋部材は、貫通孔に対して回転可能に構成される。仕切部は、その底面が環状流路の底面に接するよう配置され、さらに蓋部材を回転させることで、軸方向における当該仕切部の一方側の部位が環状流路の一側面に接するとともに当該仕切部の他方側の部位が環状流路の他方側の側面に接するように構成される。
【発明の効果】
【０００８】
一態様による回転電機によれば、蓋部材の仕切部の底面が環状流路の底面に接触した状態で、蓋部材を貫通孔に対して回転させることで、蓋部材の仕切部の底面及び両端部を環状流路の底面及び側面に隙間なく密着させることができる。これにより、環状流路は仕切部によってモータ軸方向に仕切られるため、環状流路内に流入した冷却液が仕切部を設けた位置において漏出することがなく、冷却効率の低下をより確実に抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明の一実施形態によるモータを示す概略構成図である。
【図２】図２は、インナケース及びアウタケースを含むケースの分解斜視図である。
【図３】図３は、貫通孔周辺のモータの一部縦断面図である。
【図４】図４（Ａ）は貫通孔周辺のモータの平面図であり、図４（Ｂ）は貫通孔周辺のモータの一部縦断面図である。
【図５】図５（Ａ）は貫通孔周辺のモータの平面図であり、図５（Ｂ）は貫通孔周辺のモータの一部縦断面図である。
【図６】図６は、環状流路が形成される位置におけるモータの縦断面図である。
【図７】図７（Ａ）は変形例１による蓋部材を示す斜視図であり、図７（Ｂ）は変形例１による蓋部材が設置された状態における貫通孔周辺のモータの平面図である。
【図８】図８（Ａ）は他の変形例２による蓋部材を示す斜視図であり、図８（Ｂ）は他の変形例３による蓋部材を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
【００１１】
＜第１実施形態＞
図１は、本発明の一実施形態によるモータ１００の構成の概要を示す図である。
【００１２】
図１に示すモータ１００は、バッテリ等の電源から電力の供給を受けて回転し、車両の車輪を駆動する電動機として機能する。モータ１００は、外力により駆動されて発電する発電機としても機能する。したがって、モータ１００は、電動機及び発電機として機能する、いわゆる回転電機（モータジェネレータ）として構成されている。本実施形態では、モータ１００は、電気自動車用のモータジェネレータとして説明するが、車両以外の機器、例えば建設機械、家庭用電気機器、又はコンベア等の産業機械に用いられてもよい。
【００１３】
図１に示すように、モータ１００は、ロータ１０と、ロータ１０の外周側に配置されるステータ２０と、ロータ１０及びステータ２０を収容するケース３０と、を備えている。
【００１４】
ロータ１０は、ステータ２０の内部に、当該ステータ２０に対して回転可能に配置されている。ロータ１０は、回転軸としてのロータシャフト１１を有している。ロータシャフト１１は、ケース３０に設けられた図示しない軸受により回転自在に支持されている。
【００１５】
ステータ２０は電磁鋼板を複数枚積層して形成された円筒状部材であって、ステータ２０のティースにはＵ相、Ｖ相及びＷ相のコイルが巻き回されている。ステータ２０は、その外周面がケース３０を構成するインナケース４０の内周面に面接触した状態で当該インナケース４０に固定されている。
【００１６】
ケース３０は、上述したインナケース４０と、インナケース４０の外周側に外嵌めされるアウタケース５０と、を備えている。
【００１７】
図２を参照して、モータ１００のインナケース４０及びアウタケース５０について説明する。
【００１８】
インナケース４０は、ステータ２０を収容可能な円筒状部材として構成されたハウジングである。インナケース４０の内周面は、ステータ２０が設置される平坦な設置面として形成されている。インナケース４０の外周面には、モータ軸方向の中央位置における外周面を窪ませた溝状の環状流路４１が形成されている。環状流路４１は、インナケース４０の外周面の全周にわたって設けられた環状の流路である。この環状流路４１は、アウタケース５０とインナケース４０との間において、ステータ２０等を冷却するための冷媒である冷却液（クーラント）が流れる流路として機能する。冷媒には、水や油等の液体が採用されてもよいし、空気等の気体が採用されてもよい。
【００１９】
インナケース４０においては、モータ軸方向における両端部４２，４３の外径が環状流路４１が形成される位置の外径よりも大きく構成されており、これら端部４２，４３にはＯリング３１，３２（図１参照）が嵌め込まれるシール溝４２Ａ，４３Ａが形成されている。また、インナケース４０のシール溝４３Ａよりも軸方向外側の端部４３には、ケース径方向に突出するフランジ４４が形成されている。フランジ４４は、アウタケース５０をインナケース４０に配置した場合に、アウタケース５０のモータ軸方向位置を規制するストッパとして機能する。
【００２０】
アウタケース５０は、インナケース４０を挿入可能な円筒状部材として構成されたハウジングである。アウタケース５０は、その内径がインナケース４０の外径とほぼ等しく又は僅かに大きく設定されており、インナケース４０の外周面に対して外嵌めされるように構成されている。アウタケース５０がインナケース４０に取り付けられた状態では、アウタケース５０の一方側の端面がインナケース４０のフランジ４４の側面に当接し、アウタケース５０の内周面とインナケース４０の外周面との間はＯリング３１，３２（図１参照）によりシールされる。したがって、インナケース４０の外周面を凹設して形成された環状流路４１を流れる冷却液がモータ１００の外部に漏れ出てしまうことが防止される。
【００２１】
アウタケース５０は、ケース外周面（側面）を貫通する円形状の貫通孔５１を有している。貫通孔５１は、モータ軸方向における略中央位置、つまりインナケース４０の環状流路４１と対向する位置に設けられている。
【００２２】
また、アウタケース５０は、モータ１００の外部から環状流路４１に冷却液を供給する供給ポート５２と、環状流路４１から外部へと冷却液を排出する排出ポート５３と、を有している。供給ポート５２及び排出ポート５３は、貫通孔５１を挟んでケース周方向に並んで配設されている。供給ポート５２及び排出ポート５３は、アウタケース５０に設けられていればよいが、できる限り貫通孔５１に近い位置に設けられることが好ましい。
【００２３】
アウタケース５０の貫通孔５１には、環状流路４１をモータ軸方向に仕切るための仕切壁６２を有する蓋部材６０が設けられる。
【００２４】
蓋部材６０は、円板状の本体部６１と、本体部の底面に突出形成された仕切壁６２と、を備えている。蓋部材６０は、本体部６１が貫通孔５１内に位置するようにアウタケース５０に取り付けられる。本体部６１の外周面（側面）には、本体部６１が貫通孔５１に取り付けられた際に、貫通孔５１の内周面と本体部６１の外周面との間をシールするＯリング６３（環状シール部材）が設けられている。本体部６１の外周面にはＯリング６３を取り付けるための環状溝６１Ａ（図３参照）が周方向に沿って形成されており、この環状溝６１ＡにＯリング６３が設けられる。
【００２５】
蓋部材６０の本体部６１は円形状の貫通孔５１に対応する円板状として形成されることで、蓋部材６０は貫通孔５１に対して相対的に回転可能な部材として構成されている。
【００２６】
仕切壁６２は、例えば、略直方体形状の仕切部材であって、平面視において本体部６１の中心を通って直線的に延設されている。仕切壁６２の突出高さ（モータ径方向における厚み）は、インナケース４０の環状流路４１の流路深さと同じか僅かに大きくなるよう構成されている。仕切壁６２は、蓋部材６０がアウタケース５０の貫通孔５１に取り付けられた状態において、その底面が環状流路４１の底面に接するよう配置され、モータ軸方向における一方側の端部（部位）が環状流路４１の一方側の側面４１Ａに接するとともに、他方側の端部（部位）が環状流路４１の他方側の側面４１Ｂに接するように構成されている。
【００２７】
次に、図３、図４（Ａ）、（Ｂ）、及び図５（Ａ）、（Ｂ）を参照して、蓋部材６０の取り付け方法について説明する。
【００２８】
蓋部材６０は、インナケース４０にアウタケース５０が外嵌めされた状態のケース３０において、アウタケース５０の貫通孔５１に対して取り付けられる。
【００２９】
まず、図３に示すように、蓋部材６０は、当該蓋部材６０の仕切壁６２が環状流路４１内に入り込むように、かつ仕切壁６２の両端部が環状流路４１のモータ軸方向側面４１Ａ，４１Ｂに接触しないように、外側からアウタケース５０の貫通孔５１に挿入される。このように蓋部材６０の本体部６１が貫通孔５１に挿入された場合には、図４（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、蓋部材６０の仕切壁６２の底面は環状流路４１の底面に接しているが、仕切壁６２の両端部と環状流路４１との側面４１Ａ，４１Ｂの間には隙間があいた状態となっている。つまり、図４（Ａ）、（Ｂ）においては、蓋部材６０の仕切壁６２によって、環状流路４１が完全には仕切られていない。
【００３０】
貫通孔５１に蓋部材６０を挿入した後、図４（Ａ）に示すように蓋部材６０を貫通孔５１に対して反時計回りに回転させることで、図５（Ａ）及び（Ｂ）に示すように蓋部材６０のモータ軸方向における仕切壁６２の一端の一部を環状流路４１の一方側の側面４１Ａに接触させ、仕切壁６２の他端の一部を環状流路４１の他方側の側面４１Ｂに接触させる。このように、仕切壁６２の底面が環状流路４１の底面に接触した状態で、仕切壁６２の両端部を環状流路４１の側面４１Ａ，４１Ｂに当接させることで、環状流路４１は仕切壁６２によってモータ軸方向に仕切られる。つまり、仕切壁６２は、環状流路４１内における冷却液のケース周方向の流れを規制する邪魔板として機能する。
【００３１】
蓋部材６０の仕切壁６２は、蓋部材６０を回転させた際に仕切壁６２の両端部が環状流路４１のモータ軸方向の側面４１Ａ，４１Ｂにそれぞれ当接するような形状として構成されている。例えば、仕切壁６２の両端部間の長さは、環状流路４１のモータ軸方向の両側面４１Ａ，４１Ｂにより規定される長さ（流路幅）よりも長く設定されることが望ましい。また、例えば、仕切壁６２は、蓋部材６０を貫通孔５１に対して回転させた場合において、当該仕切壁６２の各端部が描く軌跡円の直径が環状流路４１の流路幅よりも大きく設定される。
【００３２】
次に、図６を参照して、モータ１００を冷却する冷却液の流れについて説明する。図６は、モータ１００の縦断面図である。
【００３３】
図６に示すように、モータ１００は、インナケース４０の外周面とアウタケース５０の内周面との間に周方向に沿って延設される環状流路４１を有しており、環状流路４１には供給ポート５２を通じてラジエータ等によって冷却された冷却液が流入する。
【００３４】
モータ１００においてはアウタケース５０の貫通孔５１に蓋部材６０が取り付けられており、蓋部材６０の仕切壁６２の底面及び両端部が環状流路４１の底面及び側面４１Ａ，４１Ｂにそれぞれ隙間なく密着しているため、環状流路４１内に流入した冷却液は仕切壁６２が配置された部分を通過して排出ポート５３側へと流れ込むことがない。したがって、供給ポート５２通じて環状流路４１に流入した冷却液は、矢印Ａ１〜Ａ３に示すようにステータ２０の外周に沿って流れ、ステータ２０のほぼ全周を外周側から冷却した後に、排出ポート５３を通じてモータ１００の外部へと排出される。
【００３５】
上記した本実施形態のモータ１００によれば、以下の効果を得ることができる。
【００３６】
モータ１００は、冷却液を用いて外周側からステータ２０を冷却可能なモータとして構成されている。モータ１００は、ステータ２０を収容するインナケース４０と、インナケース４０の外周側に設けられるアウタケース５０と、インナケース４０の外周面を凹設することでこれらケース４０，５０間にモータ周方向に沿って延設される環状流路４１と、を備える。アウタケース５０はその外周に円形状の貫通孔５１を有しており、貫通孔５１には環状流路４１をモータ軸方向に仕切るための仕切壁６２を有する蓋部材６０が設けられる。蓋部材６０は貫通孔５１に対して回転可能に構成されており、仕切壁６２は、その底面が環状流路４１の底面に接するよう配置される。さらに、仕切壁６２は、蓋部材６０を回転させることで、モータ軸方向における仕切壁６２の一方側の部位が環状流路４１の一方側の側面４１Ａに接するとともに、仕切壁６２の他方側の部位が環状流路４１の他方側の側面４１Ｂに接するように構成されている。
【００３７】
モータ１００に対する蓋部材６０の取り付けは、まず仕切壁６２の底面が環状流路４１の底面に接するように蓋部材６０を貫通孔５１に取り付けられ、次に仕切壁６２の一方側の端部が環状流路４１の一方側の側面４１Ａに接するとともに仕切壁６２の他方側の端部が環状流路４１の他方側の側面４１Ｂに接するように蓋部材６０を回転させることで実現される。
【００３８】
上述したモータ１００においては、仕切壁６２の底面は環状流路４１の底面に接触しており、さらに蓋部材６０の仕切壁６２の両端部も環状流路４１の側面４１Ａ，４１Ｂに隙間なく密着している。これにより、環状流路４１は仕切壁６２によってモータ軸方向に仕切られるため、供給ポート５２から流入した冷却液が、流入直後に仕切壁６２と環状流路４１との隙間を通じて排出ポート５３から排出されることがない。したがって、モータ１００では、仕切壁６２を設けた位置において冷却液の漏出を防止でき、冷却効率の低下をより確実に抑制することが可能となる。また、冷却液の漏出を補うために冷却液の流量を増加させる必要がないため、冷却液を循環させる循環ポンプにおいて余計なエネルギ損失が生じることもない。
【００３９】
また、モータ１００においては、蓋部材６０の本体部６１は円板状に形成されており、蓋部材６０の本体部６１の外周面にはアウタケース５０の貫通孔５１の内周面と蓋部材６０の本体部６１の外周面との間をシールするＯリング６３が設けられている。
【００４０】
このような構成によれば、アウタケース５０の貫通孔５１と蓋部材６０の本体部６１との間がＯリング６３によりシールされるため、環状流路４１内の冷却液が貫通孔５１を通じて外部に漏れ出てしまうことが抑制される。また、アウタケース５０の貫通孔５１と蓋部材６０との間にＯリング６３を介在させることで、Ｏリング６３が蓋部材６０を回転させる時の抵抗部材として機能し、蓋部材６０が貫通孔５１に対して簡単に移動しなくなるため、モータ１００に振動等が入力した場合であっても蓋部材６０の位置ずれを防止することができる。
【００４１】
次に、図７（Ａ）及び（Ｂ）を参照して、本実施形態によるモータ１００の変形例１について説明する。図７（Ａ）は、変形例１による蓋部材６０の斜視図である。図７（Ｂ）は、アウタケース５０の貫通孔５１に変形例１による蓋部材６０を取り付けた状態におけるモータ１００の一部を示す概略構成図である。
【００４２】
図２に示した実施形態においてはアウタケース５０に供給ポート５２及び排出ポート５３が設けられているが、変形例１においては供給ポート５２及び排出ポート５３が蓋部材６０に一体的に形成されている。つまり、図７（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、蓋部材６０の本体部６１に、モータ１００の外部から環状流路４１に冷却液を供給する供給ポート５２と、環状流路４１から外部へと冷却液を排出する排出ポート５３とが設けられている。したがって、変形例１によるモータ１００では、アウタケース５０自体には供給ポート５２及び排出ポート５３が設置されていない。
【００４３】
供給ポート５２及び排出ポート５３は、蓋部材６０の表面から外側に突出するように設けられており、モータ周方向において供給ポート５２と排出ポート５３との間に仕切壁６２が位置するように配置されている。
【００４４】
変形例１による蓋部材６０をアウタケース５０の貫通孔５１に配置することによっても、蓋部材６０の仕切壁６２の底面及び両端部を環状流路４１の底面及び側面４１Ａ，４１Ｂに隙間なく密着させることができる。したがって、仕切壁６２を設けた位置において冷却液の漏出を防止でき、冷却効率の低下をより確実に抑制することが可能となる。また、円筒状のアウタケース５０に供給ポート５２及び排出ポート５３を設置する場合と比較して、蓋部材６０の円板状の本体部６１に供給ポート５２及び排出ポート５３を設置する方が取り付けやすいという利点もある。さらに、これらポート５２，５３を蓋部材６０に取り付ける場合にはアウタケース５０のケース厚さを薄くすることができ、ケース構造の簡素化を図ることも可能となる。
【００４５】
さらに、供給ポート５２及び排出ポート５３は蓋部材６０の本体部６１から外側に突出しているため、蓋部材６０の取付作業時には、作業者がこれらポート５２，５３を把持した状態で蓋部材６０を貫通孔５１に挿入したり、当該貫通孔５１に対して蓋部材６０を回転させたりすることができる。これにより、蓋部材６０の取付作業を簡易化でき、作業工数を短縮することが可能となる。
【００４６】
次に、図８（Ａ）及び（Ｂ）を参照して、本実施形態によるモータ１００の蓋部材６０の他の変形例２，３について説明する。図８（Ａ）は、他の変形例２による蓋部材６０の斜視図である。図８（Ｂ）は、他の変形例３による蓋部材６０の斜視図である。
【００４７】
図８（Ａ）に示すように、他の変形例２による蓋部材６０は、本体部６１の表面に突起６４を備えている。つまり、蓋部材６０は、本体部６１の環状流路４１側の内側面に仕切部６２を有し、本体部６１の環状流路４１側とは反対側の外側面に突起６４を有している。突起６４は、蓋部材６０をアウタケース５０の貫通孔５１に取り付ける際に作業者が把持するために用いられる部位として機能する。したがって、突起６４は、作業者が把持しやすいように略直方体状に形成されているが、作業者が把持できる形状であれば角柱形状又は円柱形状であってもよい。
【００４８】
上記した他の変形例２によれば、蓋部材６０は、本体部６１の外側面に当該蓋部材６０を回転させるために使用される突起６４を備えている。したがって、蓋部材６０の取付作業時に作業者が突起６４を把持することができる。これにより、蓋部材６０を容易に貫通孔５１にセットすることができ、蓋部材６０の取付作業を簡易化することが可能となる。
【００４９】
なお、図８（Ａ）に示すように、変形例２による蓋部材６０においては、突起６４を、本体部６１の底面に形成される仕切壁６２の外形と同形状の外形を備える部材として構成し、本体部６１を挟んで仕切壁６２と対応する位置（同じ位置）に配置することが好ましい。このような構成とすることで、蓋部材６０をアウタケース５０の貫通孔５１にセットした際に、突起６４を目視することにより環状流路４１内において仕切壁６２がどのような向きに位置しているかを認識することが可能となる。したがって、蓋部材６０の突起６４の位置を目視することで、仕切壁６２が環状流路４１を仕切っている状態となっているか否かを確認でき、仕切壁６２を環状流路４１の側面４１Ａ，４１Ｂに接触させるための蓋部材６０の回転作業が終了したか否か等の判断を行うことが可能となる。
【００５０】
一方、図８（Ｂ）に示すように、他の変形例３による蓋部材６０は、本体部６１の表面側（外側面）に溝６５を備えている。つまり、蓋部材６０は、本体部６１の環状流路４１側の内側面に仕切部６２を有し、本体部６１の環状流路４１側とは反対側の外側面に溝６５を有している。溝６５は、蓋部材６０をアウタケース５０の貫通孔５１に取り付ける際に作業者が冶具等を差し込んで蓋部材６０を回転させるために使用される部位として機能する。したがって、溝６５は、作業者が冶具等を用いて蓋部材６０を回転させることが可能な形状であれば、図８（Ｂ）に示されるように略直方体形状の溝として形成される必要はなく、多角形状又は楕円形状の溝であってもよい。
【００５１】
上記した他の変形例３による蓋部材６０によれば、作業者は、当該蓋部材６０をアウタケース５０の貫通孔５１にセットした後、冶具を蓋部材６０の溝６５に差し込み、当該冶具を介して蓋部材６０を貫通孔５１に対して容易に回転させることができる。これにより、蓋部材６０の回転作業を簡易化することが可能となる。
【００５２】
なお、図８（Ｂ）に示すように、変形例３による蓋部材６０においては、溝６５を、本体部６１の底面に形成される仕切壁６２の外形と同形状の外形を備える略直方体形状の窪みとして構成し、本体部６１を挟んで仕切壁６２と対応する位置（同じ位置）に配置することが好ましい。このような構成とすることで、蓋部材６０を貫通孔５１にセットした際に、溝６５を目視することにより環状流路４１内において仕切壁６２がどのような向きに位置しているかを認識することが可能となる。したがって、蓋部材６０の溝６５の位置を目視することで、仕切壁６２が環状流路４１を仕切っている状態となっているか否かを確認でき、仕切壁６２を環状流路４１の側面４１Ａ，４１Ｂに接触させるための蓋部材６０の回転作業が終了したか否かの判断等を行うことが可能となる。
【００５３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は、本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を、上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。上記実施形態に対し、特許請求の範囲に記載した事項の範囲内で様々な変更及び修正が可能である。
【００５４】
環状流路４１は、インナケース４０の外周面に凹設された通路として形成されているが、アウタケース５０の内周面の一部を窪ませた溝状通路として形成されてもよい。つまり、環状流路４１は、アウタケース５０の内周面の全周にわたって設けられ、アウタケース５０とインナケース４０との間においてステータ２０等を冷却するための冷却液が流れる流路として構成される。この場合においても、アウタケース５０の貫通孔５１に蓋部材６０を挿入した後、仕切壁６２の底面が環状流路４１の底面（インナケース４０の外周面）に接触した状態で、蓋部材６０を貫通孔５１に対して回転させることで、蓋部材６０の仕切壁６２の底面及び両端部を環状流路４１の底面及び側面に隙間なく密着させることができる。これにより、仕切壁６２を設けた位置において冷却液の漏出を防止でき、冷却効率の低下をより確実に抑制することが可能となる。
【００５５】
蓋部材６０の仕切壁６２は略直方体状の板部材として形成されているが、仕切壁６２の形状は直方体形状には限られない。つまり、仕切壁６２の形状は、環状流路４１をモータ軸方向に仕切ることができる形状であれば、多角形状又は楕円形状等の壁部材として形成されてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１００  モータ
１０    ロータ
２０    ステータ
４０    インナケース
４１    環状流路
５０    アウタケース
５１    貫通孔
５２    供給ポート
５３    排出ポート
６０    蓋部材
６１    本体部
６２    仕切壁
６３    Ｏリング
６４    突起
６５    溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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