(57)【要約】【課題】安価で且つ簡単に製造・設置することができるプラットホーム用開閉安全柵を提供する事。【解決手段】プラットホームに設置される複数の支柱と安全柵とからなるプラットホーム用開閉安全柵であって、安全柵は、口径の異なる大口径筒と小口径筒からなる筒状物を有し、安全柵の開放時には大口径筒内に前記小口径筒が収容され、安全柵の閉鎖時には大口径筒内の小口径筒が、伸縮機構により横方向に移動することで小口径筒が柵となるように構成され、伸縮機構は、支柱に取り付けられたモーターに連結された嵌合手段と小口径筒とが嵌合し、小口径筒を横方向に移動させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
プラットホームに配置される複数の支柱と安全柵とからなるプラットホーム用開閉安全柵であって、前記安全柵は、口径の異なる大口径筒と小口径筒からなる筒状物を有し、該安全柵の開放時には前記大口径筒内に前記小口径筒が収容され、該安全柵の閉鎖中には前記大口径筒内の前記小口径筒が伸縮機構により横方向に移動することで前記小口径筒が柵となるように構成され、前記伸縮機構は、前記支柱に取り付けられたモーターに連結された嵌合手段と前記小口径筒とが嵌合し、前記小口径筒が横方向に移動するようにしたことを特徴とするプラットホーム用開閉安全柵。
【請求項２】
前記嵌合手段は前記小口径筒の内側に設けられた複数のラックと前記モーターから延出して連結されたウォームギアとからなることを特徴とする請求項１記載のプラットホーム用開閉安全柵。
【請求項３】
前記嵌合手段は、前記小口径筒の内側に連結されたナットと前記モーターに連結されたボルトからなることを特徴とする請求恋１記載のプラットホーム用開閉安全柵。
【請求項４】
２以上のの前記プラットホーム用開閉安全柵を向かい合わせに配置し、前記小口径筒の先端のスイッチを設け、前記安全柵の閉鎖時に前記小口径筒同士もしくは前記小口径筒が被対象物に接触することにより、前記小口径筒の横方向の移動を停止するようにしたことを特徴とする請求項１ないし請求項３に記載のプラットホーム用開閉安全柵。
【請求項５】
前記大口径筒と前記小口径筒は相似形の多角形であることを特徴とする請求項１ないし請求項４に記載のプラットホーム用開閉安全柵。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は駅のプラットホームから転落等を防止するための安全柵を安価で且つ簡単に製造・設置することができるプラットホーム用開閉安全柵に関する。
【背景技術】
【００２】鉄道の駅のプラットホームの多くは、ホームから線路側への転落等を防止する柵がなく、視覚障害者、幼児または泥酔客などによる転落や接触事故が多発している。
そのため、プラットホーム内側と線路を隔てる自動開閉ドアが設置され、乗客が乗降する際にのみ自動開閉ドアが開くようになっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】しかしながら従来の自動開閉ドアはドア全体を覆う扉であり、製造コストが高く設置も容易ではなかった。そのためプラットホームに自動開閉ドアが設置されるのは都心のプラットホームのみとなり、地方の多くの駅では自動開閉ドアなどの安全柵が設けられておらず、依然として危険な状態となっている。本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、安価で且つ簡単に製造・設置することができるプラットホーム用開閉安全柵を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】前記課題を解決するために、第一の発明によるプラットホーム用開閉安全柵は、プラットホームに配置される複数の支柱と安全柵とからなるプラットホーム用開閉安全柵であって、前記安全柵は、口径の異なる大口径筒と小口径筒からなる筒状物を有し、該安全柵の開放時には前記大口径筒内に前記小口径筒が収容され、該安全柵の閉鎖中には前記大口径筒内の前記小口径筒が伸縮機構により横方向に移動することで前記小口径筒が柵となるように構成され、前記伸縮機構は、前記支柱に取り付けられたモーターに連結された嵌合手段と前記小口径筒とが嵌合し、前記小口径筒が横方向に移動するようにしたことを特徴としている。【０００５】第２の発明によるプラットホーム用開閉安全柵は、前記嵌合手段が前記小口径筒の内側に設けられた複数のラックと前記モーターから延出して連結されたウォームギアとからなることを特徴としている。【０００６】第３の発明によるプラットホーム用開閉安全柵は前記嵌合手段が、前記小口径筒の内側に連結されたナットと前記モーターに連結されたボルトからなることを特徴とする。【０００７】第４の発明によるプラットホーム用開閉安全柵は２以上のの前記プラットホーム用開閉安全柵を向かい合わせに配置し、前記小口径筒の先端のスイッチを設け、前記安全柵の閉鎖時に前記小口径筒同士もしくは前記小口径筒が被対象物に接触することにより、前記小口径筒の横方向の移動を停止するようにしたことを特徴としている。【０００８】第５の発明によるプラットホーム用開閉安全柵は前記大口径筒と前記小口径筒が、相似形の多角形であることを特徴としている、
【発明の効果】
【０００９】第１の発明により、安全柵の開放時には大口径筒内に小口径筒を収容させ、安全柵の閉鎖時には大口径筒内から小口径筒を横方向へ移動させて柵として使用することができるため、コンパクトでありながらでもプラットホーム内側と、線路を隔てることが可能となる。なた自動開閉ドアと比較しても安価に製造できる。【００１０】第２の発明により、小口径筒の内側に設けられた複数のラックと、モーターから延出して連結されたウォームギアが嵌合されることになり、モーターの回転運動のみで容易に小口径筒を横方向へ移動させることができる。また、嵌合手段の嵌合サイズにとって、横方向の移動速度を変えることができる。【００１１】第３の発明により、小口径筒の内側に連結されたナットとモーターに連結されたボルトが嵌合されることになり、モーターの回転運動のみで容易に小口径筒を横方向へ移動させることができる。また嵌合手段の嵌合のサイズによって横方向への移動速度を変えることができる。【００１２】第４の発明により、向かい合わせになった小口径筒同士の先端に設けられた各スイッチが接触して小口径筒の横方向の移動を停止させることができるため、プラットホーム用開閉安全柵の配置位置を自由に設定できる。【００１３】第５の発明により、小口径筒と大口径筒が多角形となることで嵌合手段の不具合などによって小口径筒がウォームギアやボルトと一緒に回転した様な場合に、小口径筒が横方向へ全く移動しなくなることを防止し、また、大口径筒と小口径筒が相似形となることで、小口径筒の横方向への移動をより効率よく行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のプラットホーム用開閉安全の全体を示す側面図である。
【図２】安全柵を側面から見た透視図である
【図３】安全柵の断面図
【図４】嵌合手段にラックを用いた場合の小口径筒内側の展開図である
【図５】２つのプラットホーム用開閉安全柵を向かい合わせに配置した図である
【図６】先端の圧縮スイッチを示した図であり、６‐１は」側面から見た断面図、６‐２は正面図、６‐３は背面図を示したものである。
【図７】嵌合手段に  ボルトとナットを使用した場合の展開斜視図である
【発明を実施するための形態】
【００１５】本発明によるプラットホーム用開閉安全柵を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。なお本発明は下記実施例には限定されるものではない。
【実施例】
【００１６】本発明のプラットホーム用開閉安全柵は、図１に示すように、プラットホームに配置される２本の支柱及び安全柵とからなり、安全柵は、筒状の大口径筒とその中に収容される小口径筒とからなる。安全柵の開放時、即ち乗客の乗降時には大口径筒内に前記小口径筒が収容されており、安全柵の閉鎖時、即ち乗客の乗降時以外の転落事故などが発生する恐れがある時はには、大口径筒内に収容されていた小口径筒が伸縮機構により横方向（「横方向」とは地面と水平方向をいい、以下同じである）に移動することで小口径筒が柵となるように構成されている。なお、支柱の上部にはモーターが取り付けられており、モーターの回転によってその動力が小口径筒を横方向に移動させるようにした伸縮機構が設けられている。【００１７】前記伸縮機構は、嵌合手段を有しており、該嵌合手段は、図２から図４に示すように、小口径筒の内側に設けられた複数のラックと、モーターから延出して連結されたウォームギアからなり、モーターの動作によってウォムギアが回転し、ウォームギアと複数のラックが嵌合して小口径筒が横方向に伸縮するようになっている。【００１８】なお、小口径筒の内側に設けられた複数のラックは、例えば図４の小口径筒内側の展開図に示すように、内側全体に凹凸を配置するのではなく、６ａ，６ｂ，６ｃの３列のラックとし、各ラックを一定間隔で配置することで、小口径筒の重量を低減することができ、かつ各ラックを断片的に配置することでさらに重量を低減できる。またラックは横方向と平行に配置されていることで、製造時にラック配置が容易となる。なお小口径筒に設けられた複数のラックのうち、いづれかがウォームギアと嵌合するのみで回転運動を横方向の運動へと変換することができる。【００１９】図３は安全柵の断面図である。この断面図に示すように、大口径筒と小口径筒が断面三角形となることで、例えば嵌合手段の不具合などによって小口径筒がウォームギア（後に説明するボルトの場合も同じ）と一緒に回転したような場合に、小口径筒が横方向へ全く移動しなくなることを防止することができる。また大口径筒と小口径筒が大きさの異なる三角形の相似形となることで、小口径筒がウォームギアと一緒に回転したような場合に、小口径筒の各頂点が大口径筒内側に接することになり、小口径筒がウォームギアと一緒に回転することを防止し、横方向への移動をより効率よく行うことが可能となる。【００２０】次に、図５及び図６を用いてプラットホーム用開閉安全柵の開閉について説明する。図５は、本発明のプラットホーム用開閉安全柵を向かい合わせに配置した図であり、このように先端圧縮スイッチ同士を接触させて配置することにより、プラットホームに安全柵を設けることが可能になる。開閉方法としては、乗客の乗降が必要な安全柵の開放時には、プラットホーム用開閉安全柵の操作スイッチをオンにし、モーターを回転させて小口径筒を大口径筒の中へ収納し、乗降終了後には、プラットホーム用開閉安全柵の操作スイッチをオフにしてモーターを半回転させて、小口径筒を横方向に移動させる。この時図６に示すように小口径筒同士が中央で接触することにより小口径筒の横方向の移動を停止するように先端圧縮スイッチが設けられている。また小口径筒が乗り遅れの乗客や荷物などの被対象物に接触した際にも停止するように設計されているため、安全に乗降することが可能となる。先端圧縮スイッチにて先端が被対象物に接触した時に停止するようにした事で、プラットホーム用開閉安全柵を配置する際に、あらゆる支柱間隔に対応することが可能となる。【００２１】図６を用いて先端圧縮スイッチについて詳述する。図６‐１は先端圧縮スイッチを側面から見た断面図、図６‐２は正面図、図６‐３は背面図を示したものである。先端圧縮スイッチは、小口径筒の先端に取り付けられており、柔軟剤で構成されスプリングが設けられている。各先端圧縮スイッチ同士あるいは先端圧縮スイッチが被対象物に接触すると、先端部はその圧力により、スプリングの弾性を生じながらモーター側へ移動する。なお中心棒は先端部に固定されており、電極接触端子棒は電極版に接触して通電するようになっている。そして先端に圧力が生じた場合に電極端子棒が一緒にモーター側へ移動し、電極盤との接触が絶たれることでモーターの回転が中止され、小口径筒の横方向への移動が停止するようになっている。【００２２】次に、図７を用いて嵌合手段としてボルトとナットを使用した場合の実施例を説明する。小口径筒の内側に連結されたナットと、該ナットと嵌合されるボルトからなり、ボルトはモーターに連結されている。モーターが回転するとボルトがが回転され、ボルト凹凸に沿ってナットが横方向に移動することで、小口径筒が横方向へと移動する。なお、ボルトの長さは小口径筒の長さとほぼ同じ長さとなり、ボルトとナットの嵌合部の凹凸を大きくすることで横方向への移動速度を高めることが可能となる。【００２３】以上、実施例により図１においては２本の支柱からなるプラットホーム用開閉安全柵の例を示したが、これに限定されることなく、複数の支柱からなるプラットホーム用開閉安全柵としてもよく、例えば通常列車の停車時に乗降口として使用されることのないプラットホーム範囲全てに複数の支柱を配置するようにして、安全性を確保するようにしてもよい。【００２４】また、実施例により図１においては、１本の支柱の上方にのみモーターが設けられるプラットホーム用開閉安全柵の例を示したが、これに限定されることはなく、例えば１本の支柱の上方と中央にモーターを設け複数の安全柵からなるプラットホーム用開閉安全柵としてもよく、このようにすることで安全柵の強度を高め、且つ、低身長の幼児の転落などを防止することができる。
【符号の説明】
【００２５】１      小口径筒
２      大口径筒
３      モーター
４      先端圧縮スイッチ
５      ウオームギア
６ａ    ウオームギア用ラック
６ｂ    ウオームギア用ラック
６ｃ    ウオームギア用ラック
７      後部圧迫スイッチ
８      プラットホーム
９      支柱
１０    ナット
１１    ボルト【００２６】４‐１  先端柔軟素材
４‐２  内筒
４‐３  外筒
４‐４  スプリング
４‐５  中心棒
４‐６  電極接触端子棒
４‐７  電極盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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