(57)【要約】      （修正有）【課題】オーバーヘッドを大きくとる必要なく、しかも制御装置全体を防滴構造にする必要をなくして、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成する。【解決手段】マシンルームレスエレベータは、乗りかご２０の一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機２５と、乗りかご２０の背面側において昇降する釣合錘と、乗りかご２０の他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置６０，７０と、を備え、エレベータ制御装置６０，７０は、最上階の床面から侵入した水がかかる可能性のある部分に防滴構造部を有し、最上階の床面を含む平面が防滴構造部を横切るように昇降路内に配置されている。【選択図】図１
2019043739.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、
前記乗りかごの背面側において昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、
前記エレベータ制御装置は、最上階の床面から侵入した水がかかる可能性のある部分に防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面が前記防滴構造部を横切るように昇降路内に配置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項２】
前記エレベータ制御装置は、
当該エレベータ制御装置を構成するユニットの中で、最上位置に配置され、前記巻上機を駆動する主回路ユニットと、
前記主回路ユニットの直下に配置され、前記平面が横切る前記防滴構造部を有し、エレベータの通常運転を行う主制御ユニットと、
前記主回路ユニットの下方に配置され、防滴構造部を有し、火災発生時の消防運転制御を行う補助制御ユニットと、を備えることを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項３】
前記主回路ユニット、前記主制御ユニット、前記補助制御ユニットは、かご側ガイドレールにブラケットを介して取り付けられ、昇降路からの平面視で重なり合うように配置されていることを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項４】
前記主制御ユニットは、
筐体本体と、正面カバーからなる細長い筐体を有し、
前記筐体本体と前記正面カバーとの接合面にシール部材を配し、防水構造としたことを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項５】
前記主制御ユニットは、
筐体本体と、正面カバーと、上部を塞ぐトップカバーと、からなる細長い筐体を有し、
前記筐体本体と前記正面カバーとの接合面にシール部材を配し、前記トップカバーが庇状に張り出す防水構造をなすことを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項６】
前記巻上機の動力電源用トランスは、扁平型のトランスからなり、左右一対の錘側ガイドレールの上端間に架設され支持梁上に横置きに設置され、前記動力電源用トランスの上面が前記巻上機の下面よりも下位にあることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項７】
前記マシンルームレスエレベータに主ロープをローピングするために、前記乗りかごの背面側に向いている前記巻上機のメインシーブと、前記メインシーブの下方に配置され、下位に位置する第１そらせシーブと上位に位置する第２そらせシーブとの対からなる、そらせシーブと、前記乗りかごの下面に配置され、前記第２そらせシーブの下方に位置する第１かご側シーブと、前記第１かご側シーブと前記乗りかごの重心に関して対称な位置に配置される第２かご側シーブを備え、
前記乗りかごを懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、前記第１そらせシーブ、第２そらせシーブ、第１かご側シーブ、第２かご側シーブの順に引き回され、末端が右側のかご側ガイドレールに支持された第１ヒッチ部に止着され、
前記釣合錘を経過する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、釣合錘の上部に設置した釣合錘側シーブの順に引き回され、末端が右側の錘側ガイドレールに支持された第２ヒッチ部に止着されていることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項８】
前記巻上機は、前記昇降路からの平面視において、前記乗りかごと一部分が重なるように配置されていることを特徴とする請求項７に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項９】
前記巻上機の斜め下方前側に調速機が配置されていることを特徴とする請求項８に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項１０】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、
前記エレベータ制御装置は、最上階の床面から侵入した水がかかる可能性のある部分に防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面が前記防滴構造部を横切るように昇降路内に配置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、マシンルームレスエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータを規制する我が国の法令では、従来から建築物の高さや床面積が一定条件を超える場合に、非常用エレベータを設置することを義務付けている。非常用エレベータは、平常時は、乗客や荷物を輸送する通常の用途で使用されているが、火災発生時などの非常時には火災消火活動、かご室内に閉じ込められた乗客の救出作業に使用される。
【０００３】
非常用エレベータには、火災発生時に消防隊が非常用エレベータを使用して消火活動を円滑に行えるように、かご呼び戻しボタンや、一次消防／二次消防切り替えスイッチなどが消防隊専用として設けられている。
【０００４】
従来、この種の非常用エレベータでは、昇降路の上部に耐火・防水構造の機械室を設置し、この機械室にエレベータの制御装置や巻上機を設置することが義務付けられていた。
【０００５】
火災発生時には、非常用エレベータを消火活動で使用するため、放水によって制御装置や巻上機に水が入り込み使えなくなることを防止する必要があるからである。このため、従来の非常用エレベータは、機械室を有するエレベータシステムとして構成されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
ところで、近年では、昇降路の上部に機械室を設けずに、昇降路内に巻上機、制御装置を配置するマシンルームレスエレベータが普及しているが、これまで、法令の規制によってマシンルームレスエレベータを非常用エレベータに適用することはできなかった。  
最近になって、法令が改正され、非常用エレベータにマシンルームレスエレベータを適用することが一定の条件の下で認められるようになっている（国土交通省告示第1274号）。
【０００７】
さらに、最近になって、制御装置の配置についての制約がさらに緩和されている（平成29年6月2日国土交通省告示第601号）。これによれば、駆動装置および制御装置に所定条件以上の防水処理を講じた場合（日本工業規格C0920-2003に規定するIPX2に適合するもの、またはこれと同等以上の防水処理）には、最下階より上方かつ最上階より下方に駆動装置および制御装置の設置が可能となった。
【０００８】
ここでは、消防隊が非常用エレベータを使用して消火活動を行う際に、放水した消火用水が最上階の乗場から昇降路内に浸入する事態を想定しており、最上階乗場の床面よりも下方に位置する制御装置に対して、防滴構造を施すことを指定しているものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１３−４９５６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
制御装置を最上階フロアの床面よりも低い位置で昇降路内に配置したマシンルームレスエレベータの場合、消火活動で放水される水が直接かかったとしても、防滴構造が施されていれば、機能を維持することができる。しかし、制御装置全体を防滴構造にしなければならないという問題がある。
【００１１】
他方、制御装置全体を最上階の床面よりも上の位置に配置することも防水の面からは有効な対策であり、この場合には、防水構造が不要になる。
【００１２】
ところが、最上階フロアより上の昇降路内では、狭い限られた空間の中に様々な機器が配置されており、その上に、例えば、釣り合いおもりの昇降を確保するスペースや、乗りかごから横に出ている、かご側シーブに必要なスペースを確保する必要がある、このため、制御装置全体を配置するスペースが足りない場合が多い。
【００１３】
また、制御装置を配置できるようにするためには、最上階の床面から昇降路の天井までの高さ（オーバーヘッドという）を大きくとらなければならなくなるという問題がある。
【００１４】
本発明は、前記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、オーバーヘッドを大きくとる必要なく、しかも制御装置全体を防滴構造にする必要なく、最上階の床面レベルの上下にわたる昇降路内に巻上機、すべての制御装置等を配置できる合理的なレイアウトを創出し、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成することを可能にしたマシンルームレスエレベータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係るマシンルームレスエレベータは、  機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、前記乗りかごの背面側において昇降する釣合錘と、前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、前記エレベータ制御装置は、最上階の床面から侵入した水がかかる可能性のある部分に防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面が前記防滴構造部を横切るように昇降路内に配置されていることを特徴とするものである。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかごを出入口のある正面側から見た斜視図である。
【図２】図１の乗りかごを正面の反対の背面側から見た斜視図である。
【図３】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、昇降路の最上部を示す斜視図である。
【図４】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、真上から昇降路を平面視した平面図である。
【図５】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、主制御ユニットの防水構造を示す分解図である。
【図６】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、補助制御ユニットの防水構造を示す分解図である。
【図７】昇降路の頂部における第１実施形態によるエレベータ制御装置の配置および配線を示す模式図である。
【図８】昇降路の頂部における第２実施形態によるエレベータ制御装置の配置を示す模式図である。
【図９】昇降路の頂部における第３実施形態によるエレベータ制御装置の他の例の配置を示す模式図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明によるマシンルームレスエレベータの実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。  
図１並びに図２は、本発明が適用されるマシンルームレスエレベータの乗りかごを示す斜視図である。乗りかご20は、最上階のフロアに着床している位置に示されている。このうち、図１は、乗りかご20を出入口のある正面側から見た図であり、図２は、乗りかご20を正面の反対の背面側から見た図である。乗りかご20では、外壁を形成する側板で囲まれてかご室が構成されている。乗りかご20の正面には、かごドア20a、20bが設けられている。
【００１８】
なお、以下の説明においては、かごドア20a、20bに向かって（図１参照）、かごドア20a、20bが開閉する方向を乗りかご20の左右方向といい、乗客が乗りかご20内から出る方向を前方と、乗客が乗りかご20内に入り込む方向を後方と、鉛直方向を上下方向という。乗りかご20の各側面については、かごドア20a、20bのある面が正面、その後方にある面が背面、残り左右の面を側面という。
【００１９】
図１及び図２に示したマシンルームレスエレベータ100では、上下方向に延びる一対のかご側ガイドレール21Ｌ，21Ｒが乗りかご20の左右両側に配置されている。乗りかご20は、かご側ガイドレール21Ｌ，21Ｒに案内されて昇降路2の内部を昇降する。
【００２０】
また、乗りかご20の背面側には、左右一対の錘側ガイドレール23Ｌ，23Ｒが上下方向に延びるように配置されている。釣合錘22は、錘側ガイドレール23Ｌ，23Ｒに案内されて昇降路2の内部を昇降する。本実施形態によるマシンルームレスエレベータ100は、釣合錘22の昇降軌道が乗りかご20の背面側に配置されている、いわゆる後落ちの形式のエレベータである。
【００２１】
左側のかご側ガイドレール21Ｌ及び左側の錘側ガイドレール23Ｌの頂部間には、巻上機支持梁24が架け渡されている。この巻上機支持梁24の上面には、巻上機25が載置され固定されている。また、巻上機25のメインシーブ26は、乗りかご20の背面側に向いて、釣合錘22の左端上方に位置している。さらに、巻上機25及びメインシーブ26は同軸であり、その軸線は乗りかご20の左側面に平行に延びている。
【００２２】
一方、乗りかご20の下部には、かご枠の一部を構成している下梁28が左右方向に水平に延びている。そして、図１及び図２から理解されるように、下梁28に対してＸ字形をなすように水平面内で前後左右方向に傾斜して延びるシーブ支持梁29が配設されている。
【００２３】
このシーブ支持梁29の両端部には、左右一対のかご側シーブ30Ｌ，30Ｒが、それぞれ回転自在に支持されている。これらのかご側シーブ30Ｌ，30Ｒは、図１及び図２から理解されるように、乗りかご20の重心に対して対称な位置に配置されている。
【００２４】
巻上機支持梁24の下方であって、左側のかご側シーブ30Ｌの上方には、２つ一組のそらせシーブ50ａ、50ｂを含むそらせシーブユニット50が設けられている。この実施形態では、そらせシーブユニット50は、図２に示されるように、巻上機支持梁24の下面の中央部から、左側の錘側ガイドレール23Ｌに向けて後方且つ下方に延びるそらせシーブベース50ｃを有している。そらせシーブベース50ｃの下端部には、一方のそらせシーブ、すなわち第１そらせシーブ50ａが、そらせシーブベース50ｃの上端部には他方のそらせシーブ、すなわち第２そらせシーブ50ｂが、それぞれ回動自在に支持されている。
【００２５】
次に、本実施形態によるマシンルームレスエレベータ100における主ロープ27のローピングについて説明する。  
主ロープ27のうち、乗りかご20を懸架する部分と、釣合錘22を懸架する部分とに分けて説明する。
【００２６】
乗りかご20を懸架する部分は、次のようにローピングされる。  
すなわち、メインシーブ26から下方に延びる主ロープ27の部分は、第１そらせシーブ50ａに巻き掛けられてから、上方に向かって延びて第２そらせシーブ50ｂに巻き掛けられる。さらに、主ロープ27は、第２そらせシーブ50ｂから下方に向かって延び、左右一対のかご側シーブ30Ｌ，30Ｒの間で水平に延びた後、右側のかご側シーブ30Ｒから上方に延びて右側のヒッチ部31に係止される。このようにして、乗りかご20は２：１ローピングで懸架されている。
【００２７】
他方、釣合錘22を懸架する主ロープ27の部分は、次のようにローピングされている。  
すなわち、メインシーブ26から釣合錘22に向かって下方に延びる主ロープ27の部分は、左右一対の錘側シーブ22ａ、22ｂに水平に延びるように巻き掛けられ、さらに、右側の錘側シーブ22ｂに巻回されてから上方に延びて後方のヒッチ部32に係止されるようになっている。
【００２８】
なお、後方のヒッチ部32は、左右一対の錘側ガイドレール23Ｌ，23Ｒの上端部に掛け渡された支持梁33の上面で、且つ、右側の錘側ガイドレール23Ｒの上端部近傍に配設され、巻上機25と同じ高さレベルにある。
【００２９】
本実施形態によるマシンルームレスエレベータは、平常時には、乗客の輸送や荷物の運搬に利用される。本実施形態では、このようなエレベータを火災などの災害発生時も確実に消防運転を確保できる非常用エレベータとしても利用されるようになっている。
【００３０】
ここで、図３は、昇降路の最上部を示す図である。この図３において、参照番号52は、最上階の床面を表している。前後方向、左右方向は、それぞれ矢印で示されている。
【００３１】
左側のかご側ガイドレール21Ｌと、左側の錘側ガイドレール23Ｌの上端部間には、巻上機支持梁24が掛け渡され、この巻上機支持梁24の上面に巻上機25が設置されている。かご側ガイドレール21Ｌと錘側ガイドレール23Ｌは、共に最上階の床面52を超えて天井近くまで上方に延びているため、巻上機25の設置高さは、最上階の床面52の高さよりもかなり高い位置になっている。
【００３２】
本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、エレベータ制御盤（エレベータ制御装置）が昇降路の最上部に以下のように配置されている。  
図３において、エレベータ制御盤は、巻上機25を駆動する主回路ユニット60と、平常運転時に、エレベータシステム全般の動作の制御を行う主制御ユニット70と、火災発生時の消防運転制御を行う補助制御ユニット80と、から構成されている。
【００３３】
これら主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80は、右側のかご側ガイドレール21Ｒにブラケット34a乃至34eを介して取り付けられている。この実施形態の場合、これら主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80は、縦長の筐体を有している制御盤であり、かご側ガイドレール21Ｒに沿って一直線で延びるように配置されている。
【００３４】
主回路ユニット60の上部には、巻上機25のモータの回転エネルギを熱に転換する回生抵抗回路部62が設けられており、その正面カバーの上部には、熱放散穴が複数形成されている。回生抵抗回路部62で発生した熱は、内蔵されている図示しないファンによって強制的に外部に排出される。  
主回路ユニット60の下端は、最上階の床面52より上位にあり、主回路ユニット60の上端は、かご側ガイドレール21Ｒの上端近くまで延びている。
【００３５】
ここで、図４は、真上から昇降路2を平面視した図である。主回路ユニット60は、かご側ガイドレール21Rの後側に配置されている。主制御ユニット70と補助制御ユニット80は、ともに主回路ユニット60と平面寸法が同じであり、主回路ユニット60の下に鉛直の同一直線上に配置されているため、図４では表されていない。
【００３６】
次に、主制御ユニット70の配置位置について図３を参照して説明する。  
主制御ユニット70は、主回路ユニット60の真下に間隔を置かずに配置されている。そして、最上階の床面と同じレベルにある平面を床面52として示すと、主制御ユニット70は、その筐体本体の途中部分を床面52によって横切られるような位置に配置されている。したがって、主制御ユニット70の上端部は、床面52より上に突き出た位置にあり、下端部は床面52よりも下の位置にあることになる。
【００３７】
このような主制御ユニット70は、最上階乗場の床面52よりも低い部分を含むために、消火作業の際に、昇降路に侵入した消火用水をかぶる可能性がある。  
そこで、主制御ユニット70には、図５に示されるような防滴構造が施されている。
【００３８】
図５に示されるように、主制御ユニット70では、筐体本体71は、正面カバー72と組み合わせて細長い筐体を構成している。筐体本体71の左右の側面には、直角に折れ曲がったシール面75a、75bが長手方向に形成されている。シール75a、75bに添着させるようにして、長い帯状のシール部材74a、74bが使用されている。したがって、シール部材74a、74bを挟むようにして、正面カバー72を筐体本体71に固定すれば、主制御ユニット70を簡便に防滴構造にすることができる。
【００３９】
次に、本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、以上のような主制御ユニット70に加えて、非常時にエレベータの消防運転を制御する補助制御ユニット80が次のように配置されている。  
図３に示されているように、補助制御ユニット80は、ブラケット34d、34eを介して右側の錘側ガイドレール23Ｒに取り付けられている。補助制御ユニット80は、主制御ユニット70の真下に所定の間隔を置いて配置されている。
【００４０】
補助制御ユニット80の全体は、最上階の床面52よりも下にある。そこで、補助制御ユニット80には、図６に示されるような防滴構造が施されている。  
補助制御ユニット80も主制御ユニット60と同じように、筐体本体81は、正面カバー82と組み合わせて細長い筐体を構成している。筐体本体81の左右の側面には、直角に折れ曲がったシール面85a、85bが形成されている。シール面85a、85bに添着させるようにして、長い帯状のシール部材84a、84bが使用されている。したがって、シール部材84a、84bを挟むようにして、正面カバー82を筐体本体81に固定すれば、補助制御ユニット80を簡便に防滴構造にすることができる。
【００４１】
なお、補助制御ユニット８０の上端は、トップカバー86によって閉じられている。このトップカバー86は、筐体本体81の横断面の大きさよりも大きく設定されており、トップカバー86は、左右方向、前後方向に張り出す庇状の防滴構造になっている。
【００４２】
次に、図７は、本実施形態におけるエレベータ制御装置の配置と配線状況を模式的に示す図である。  
主制御ユニット70と、これより下に配置されている補助制御ユニット80とは、盤外配線によって接続されている。主制御ユニット70および補助制御ユニット80は、盤外配線によって接続されているとともに、テールコードによって乗りかごと接続されている。補助制御ユニット80は、通常、１階や避難階といった所定の基準階乗場に設置されている非常呼びスイッチ87、監視盤の非常呼びスイッチ89および一次消防運転／二次消防運転切り替えスイッチ90と盤外配線によって接続されている。
【００４３】
非常呼びスイッチ87、89がオンになると、エレベータは、主制御ユニット70による通常運転から補助制御ユニット80による一次消防運転に切り替わる。この一次消防運転では、その時点で登録されている乗場呼びやかご呼びをキャンセルして、乗りかごを非常呼びスイッチ87のある階へ直行させる運転を行う。そして、一次消防運転から二次消防運転に切り替わると、乗場ドアやかごドアの戸開検出が無効となり、乗場ドアやかごドアを開けたままの運転が可能になる。これによって、消防隊員は、乗りかごに乗って消防活動を行うことができる。
【００４４】
次に、図３において、トランス55は、錘側ガイドレール23L、23Ｒの上端部に架設されたブラケット45を介して配設されている。トランス55は、巻上機25の設置高さよりも下に位置しているが、最上階の床面52よりはずっと高い位置にある。この実施形態では、トランス55は、扁平なボディをもった変圧器になっており、オーバーヘッドに影響しないように横置きに設置されている。トランス55の上面は巻上機25の下面よりも下に位置している。  
トランス44の取り付け方は様々であり、例えば、昇降路2の背面壁に沿って延びる縦柱にブラケットを介して取り付けたり、背面壁にアンカーを打って固定したブラケットに取り付けるようにしてもよい。
【００４５】
なお、図２乃至図４において、参照番号54は、調速機を示している。調速機は巻上機25の斜め下方前側に配置されている。
【００４６】
次に、本実施形態によるマシンルームレスエレベータの効果について説明する。  
本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、図３、図４、図７に示されるように、下から補助制御ユニット80、主制御ユニット70、主回路ユニット60の順で配置されており、このうち、最上階の床面52よりも下にある補助制御ユニット80と、一部が床面よりも下になる主制御ユニット70に限って、防滴構造としている。
【００４７】
火災発生時には、エレベータの運転は消防運転に切り替わり、補助制御ユニット80によって制御されて、消防隊が使用する非常用エレベータとして機能することになる。その消火活動は最上階でも行われる可能性があり、消火用水が最上階の乗場から昇降路に侵入することがありうる。
【００４８】
本実施形態では、補助制御ユニット80と主制御ユニット70は、防滴構造によって水濡れから防護されるので、マシンルームレスエレベータでありながら、非常用エレベータとしての機能を確実に維持させることができる。補助制御ユニット80と主制御ユニット70の防水構造は、簡易な構造でありながら、前面、背面、側面のいずれの方向からの水に対しても防水性能を発揮する。
【００４９】
巻上機25と主回路ユニット60は、最上階の床面52より上にあるので、防滴構造は不要である。主回路ユニット60の回生抵抗回路部62は、熱放出穴が開いているために防滴構造になじまず、むしろ防滴構造がないほうが好ましいといえる。また主回路ユニット60は、水に濡れないことで、消火が終わって平常運転に復旧させる際に、故障などのトラブルを未然に回避できるので、早期復旧が可能になる。
【００５０】
他方、上記のようなアレンジは、昇降路最上部のオーバーヘッドを増大させることなく、下から補助制御ユニット80、主制御ユニット70、主回路ユニット60の順で設置することを可能にする。
【００５１】
図７において、昇降路最上階のオーバーヘッドが大きい昇降路では、オーバーヘッドに余裕があるので、最上階の床面52との相対的な関係で、主制御ユニット70を高い位置にしても、主回路ユニット60が昇降路の天井に当たることなく設置することができる。  
これに対して、オーバーヘッドに余裕のない昇降路では、最上階の床面５２との相対的な関係で、主制御ユニット70の位置を低くすれば、オーバーヘッドを大きくすることなく主回路ユニット60を設置することができる。このように、昇降路最上部の構造状況に応じて柔軟に対応可能である。
【００５２】
なお、図３において、トランス55については、かごガイドレール23L、23Rの頂上に配置しているので、補助制御ユニット80、主制御ユニット70、主回路ユニット60の配置に影響を与えずに、水濡れしない位置に配置することができる。
【００５３】
また、本実施形態のように、釣合錘22が後落ち型のマシンルームレスエレベータであっても、昇降路2の有効寸法を拡大する必要もなく、また釣合錘22と干渉することなく、乗りかご20の背面側に主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80を配置するのに必要なスペースを確保することができる。
【００５４】
さらに、図４に示したように、釣合錘22、巻上機25、そらせシーブ50ａ、50ｂの配置を最適化することができるので、主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80を配置したからといって、マシンルームレスエレベータシステムとして主ロープ27のローピングを阻害することはない。
【００５５】
（第２実施形態）
次に、図８、図９を参照して、本発明の第２実施形態について説明する。  
図８は、主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80の第２実施形態による配置（変形例１）を示す。
【００５６】
この変形例１では、補助制御ユニット80は、最上階の床面５２を基準にその上下にまたがる領域に配置され、床面５２を含む平面は、補助制御ユニット80を横切るようになっている。この場合、補助制御ユニット80には、図６に示される防滴構造が適用されている。主回路ユニット60、主制御ユニット70は、最上階の床面52よりも上に配置されているので、防滴構造は施されていない。
【００５７】
図９は、主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80の第２実施形態による配置（変形例２）を示す。
【００５８】
この変形例２では、主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80のうち、主回路ユニット60は、床面５２を含む平面が横切るような配置になっている。この場合、床面５２より下にある補助制御ユニット80、主制御ユニット70には、第１実施形態と同様に、それぞれ図５、図６に示される防滴構造が適用されている。主回路ユニット60については、回生抵抗回路部62の部分は、防滴構造は好ましくないので、最上階の床面52よりも上になるように配置し、残りの部分を防滴構造にすればよい。
【００５９】
以上の変形例１、２のような配置によっても、第１実施形態と同様に、オーバーヘッドを大きくすることなく主回路ユニット60主制御ユニット70、補助制御ユニット80を設置することができる。
【００６０】
（第３実施形態）  
以上説明した第１実施形態、第２実施形態は、釣合錘22の昇降軌道が乗りかご20の背面側に配置されている後落ち形式のマシンルームレスエレベータに本発明を適用した実施の形態である。  
本発明は、このような後落ち形式のマシンルームレスエレベータだけでなく、釣合錘22の昇降軌道が乗りかご20の側面側に配置されている横落ち形式のマシンルームレスエレベータにも同様に適用することができる。
【００６１】
横落ち形式のマシンルームレスエレベータの場合、図４において、釣合錘22は、巻上機25の真下が昇降軌道になるように、錘側ガイドレール23L、23R、釣合錘22の配置が変更となる。  
主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80からなるエレベータ制御装置については、第１実施形態の図３、図４に示した配置と同様である。トランス55についても、配置の変わった錘側ガイドレール23L、23Rの上端部にブラケット45を介して巻上機25の下に設置すればよい。
【００６２】
また、また、第３実施形態においても、第２実施形態と同様に主回路ユニット60、主制御ユニット70、補助制御ユニット80の配置を適用してもよい。
【００６３】
以上、本発明に係るマシンルームレスエレベータについて、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたもので、発明の範囲の制限を意図するものではない。もちろん、明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。
【符号の説明】
【００６４】
2…昇降路、20…乗りかご、20a、20b…かごドア、21L、21R…かご側ガイドレール、22…釣合錘、21L、21R…錘側ガイドレール、24…巻上機支持梁、25…巻上機、26…メインシーブ、27…主ロープ、28…下梁、29…シーブ支持梁、55…トランス、52…最上階の床面、60…主回路ユニット、70…主制御ユニット、80…補助制御ユニット
【図１】
2019043739.tif 000003
【図２】
2019043739.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2019043739.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成30年11月7日(2018.11.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係るマシンルームレスエレベータは、機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、前記乗りかごの背面側において昇降する釣合錘と、前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、前記エレベータ制御装置は、その一部分に、筐体本体に別体に設けられ、最上階の床面から前記昇降路に水が侵入したときに前記エレベータ制御装置の前記筐体本体の内部を水濡れから護るシール部を備えた防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面より下方部分に前記防滴構造部が施されるように昇降路内に配置されていることを特徴とするものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、
前記乗りかごの背面側において昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、前記エレベータ制御装置は、その一部分に、筐体本体に別体に設けられ、最上階の床面から前記昇降路に水が侵入したときに前記エレベータ制御装置の前記筐体本体の内部を水濡れから護るシール部を備えた防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面より下方部分に前記防滴構造部が施されるように昇降路内に配置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項２】
前記エレベータ制御装置は、
当該エレベータ制御装置を構成するユニットの中で、最上位置に配置され、前記巻上機を駆動する主回路ユニットと、
前記主回路ユニットの直下に配置され、前記平面が横切る前記防滴構造部を有し、エレベータの通常運転時にエレベータシステム全般の動作の制御を行う主制御ユニットと、
前記主回路ユニットの下方に配置され、防滴構造部を有し、火災発生時の消防運転制御を行う補助制御ユニットと、を備えることを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項３】
前記主回路ユニット、前記主制御ユニット、前記補助制御ユニットは、かご側ガイドレールにブラケットを介して取り付けられ、昇降路からの平面視で重なり合うように配置されていることを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項４】
前記主制御ユニットは、
前記筐体本体と、正面カバーからなる細長い筐体を有し、
前記筐体本体と前記正面カバーとの接合面に前記シール部を配し、防水構造としたことを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項５】
前記主制御ユニットは、
前記筐体本体と、正面カバーと、上部を塞ぐトップカバーと、からなる細長い筐体を有し、前記筐体本体と前記正面カバーとの接合面に前記シール部を配し、前記トップカバーが庇状に張り出す防水構造をなすことを特徴とする請求項２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項６】
前記巻上機の動力電源用トランスは、扁平型のトランスからなり、左右一対の錘側ガイドレールの上端間に架設され支持梁上に横置きに設置され、前記動力電源用トランスの上面が前記巻上機の下面よりも下位にあることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項７】
前記マシンルームレスエレベータに主ロープをローピングするために、前記乗りかごの背面側に向いている前記巻上機のメインシーブと、前記メインシーブの下方に配置され、下位に位置する第１そらせシーブと上位に位置する第２そらせシーブとの対からなる、そらせシーブと、前記乗りかごの下面に配置され、前記第２そらせシーブの下方に位置する第１かご側シーブと、前記第１かご側シーブと前記乗りかごの重心に関して対称な位置に配置される第２かご側シーブを備え、
前記乗りかごを懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、前記第１そらせシーブ、第２そらせシーブ、第１かご側シーブ、第２かご側シーブの順に引き回され、末端が右側のかご側ガイドレールに支持された第１ヒッチ部に止着され、
前記釣合錘を経過する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、釣合錘の上部に設置した釣合錘側シーブの順に引き回され、末端が右側の錘側ガイドレールに支持された第２ヒッチ部に止着されていることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項８】
前記巻上機は、前記昇降路からの平面視において、前記乗りかごと一部分が重なるように配置されていることを特徴とする請求項７に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項９】
前記巻上機の斜め下方前側に調速機が配置されていることを特徴とする請求項８に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項１０】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部で最上階の床面よりも高い位置に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で昇降路内に配置されるエレベータ制御装置と、を備え、前記エレベータ制御装置は、その一部分に、筐体本体に別体に設けられ、最上階の床面から前記昇降路に水が侵入したときに前記エレベータ制御装置の前記筐体本体の内部を水濡れから護るシール部を備えた防滴構造部を有し、前記最上階の床面を含む平面より下方部分に前記防滴構造部が施されるように昇降路内に配置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。