(57)【要約】【課題】一つのドア開口部を開閉する上側ドア、下側ドアのどちらも単体で開閉できるようにするとともに、上側ドア、下側ドアの合わせ部の防犯性能を確保する。【解決手段】車両のバックドア装置２０であって、上側ドア２２、下側ドア２４の回動自由端２２ｅ，２４ｅは回動方向に相互に重ならならず、それらのドア２２，２４が閉じられたときの回動自由端２２ｅ，２４ｅ間には見切り隙Ｓが形成される構成であり、下側ドア２４には、回動自由端２４ｅに遮蔽板３１が連結されており、上側ドア２２には、回動自由端２２ｅに遮蔽板３１を支持可能な支持部材３６が設けられており、上側ドア２２と下側ドア２４が閉じられたときに、遮蔽板３１が見切り隙Ｓに沿って、ドア２２，２４の内側から見切り隙Ｓを覆う位置に配置されて支持部材３６により支持される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設けられた一つのドア開口部がドアヒンジの軸心回りに回動する一対のドアにより部分的、あるいは全体的に開閉可能に構成された車両のドア装置であって、
前記一対のドアの回動自由端は回動方向に相互に重ならず、それらのドアが閉じられたときの前記回動自由端間には見切り隙が形成される構成であり、
前記一対のドアの一方には、回動自由端に遮蔽板が連結されており、
前記一対のドアの他方には、回動自由端に前記遮蔽板を支持可能な支持部材が設けられており、
前記一対のドアが閉じられたときに、前記遮蔽板が前記見切り隙に沿って、前記ドアの内側から前記見切り隙を覆う位置に配置されて前記支持部材により支持される構成の車両のドア装置。
【請求項２】
請求項１に記載された車両のドア装置であって、
前記遮蔽板は、一方のドアの回動自由端にヒンジ機構により回動可能な状態で連結されて、前記見切り隙を覆う位置に保持されるような弾性力を受けており、
前記支持部材は、前記見切り隙を覆う位置に保持された前記遮蔽板の回動自由端側を支持できるように構成されている車両のドア装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２のいずれかに記載された車両のドア装置であって、
前記一方のドアのロック解除手段、あるいは他方のドアのロック解除手段が操作されたときに、前記支持部材は、前記遮蔽板の支持を解除する車両のドア装置。
【請求項４】
請求項２又は請求項３のいずれかに記載された車両のドア装置であって、
前記一方のドアは、車両の床部に設けられたドアヒンジの軸心回りに上下回動可能に構成されて、起立状態が閉状態の下側ドアであり、
前記遮蔽板は、起立状態の前記下側ドアに対して起立する方向に弾性力を受けており、
前記他方のドアは、車両の天井部に設けられたドアヒンジの軸心回りに上下回動可能に構成されて、縦向き状態が閉状態の上側ドアであり、
前記支持部材は、アクチュエータの動作により下降して、起立状態の前記遮蔽板の上端縁と嵌合する嵌合部を備えている車両のドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられた一つのドア開口部がドアヒンジの軸心回りに回動する一対のドアにより部分的、あるいは全体的に開閉可能に構成された車両のドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の後側のドア開口部が上側ドアと下側ドアとにより開閉されるバックドア装置では、一般的に下側ドアの上端縁（回動自由端）に対して上側ドアの下端縁（回動自由端側）が重ねられた状態で閉じられるように構成されている。これにより、上側ドアと下側ドア間に見切り隙が存在せず、防水性、防犯性が高くなる。しかし、前記バックドア装置では、閉状態で下側ドアの上端縁に対して上側ドアの下端縁が重なるため、下側ドアを開放する場合には上側ドアを開く操作が必要になり、取り扱いの自由度が低くなる。
【０００３】
これに対して、左右のドアをどちらからでも開閉できるように構成されたドア装置が特許文献１に記載されている。特許文献１のドア装置１００は、図１０に示すように、トラックの荷室に設けられた観音開き式のバックドアであり、右側ドア１０２と左側ドア１０４とから構成されている。そして、図１１に示すように、右側ドア１０２の回動自由端１０２ｆと左側ドア１０４の回動自由端１０２ｆ間に見切り隙Ｓが形成されて、右側ドア１０２と左側ドア１０４とが互いに干渉しないように構成されている。また、右側ドア１０２の回動自由端１０２ｆと左側ドア１０４の回動自由端１０２ｆとには、見切り隙Ｓの内側で右側ドア１０２と左側ドア１０４間をシールするウエザーストリップ１０２ｗ，１０４ｗが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１０９６８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１のドア装置１００では、右側ドア１０２と左側ドア１０４とを閉じた状態で両ドア１０２，１０４間に見切り隙Ｓが形成される。このため、前記見切り隙Ｓから板材や刃物等が挿入されてウエザーストリップ１０２ｗ，１０４ｗが損傷させられると、荷室内に異物の挿入が可能になる。
【０００６】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、一つのドア開口部を開閉する一対のドアのどちらも単体で開閉できるようにするとともに、一対のドアの合わせ部の防犯性能を確保することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題は、各発明によって解決される。第１の発明は、車両に設けられた一つのドア開口部がドアヒンジの軸心回りに回動する一対のドアにより部分的、あるいは全体的に開閉可能に構成された車両のドア装置であって、前記一対のドアの回動自由端は回動方向に相互に重ならず、それらのドアが閉じられたときの前記回動自由端間には見切り隙が形成される構成であり、前記一対のドアの一方には、回動自由端に遮蔽板が連結されており、前記一対のドアの他方には、回動自由端に前記遮蔽板を支持可能な支持部材が設けられており、前記一対のドアが閉じられたときに、前記遮蔽板が前記見切り隙に沿って、前記ドアの内側から前記見切り隙を覆う位置に配置されて前記支持部材により支持される。
【０００８】
本発明によると、一対のドアの回動自由端は回動方向に相互に重ならならず、それらのドアが閉じられたときの前記回動自由端間には見切り隙が形成される構成である。このため、一対のドアのどちらも単体で自由に開閉できるようになる。また、一対のドアが閉じられたときに、遮蔽板が見切り隙に沿って、前記ドアの内側から前記見切り隙を覆う位置に配置され、さらに前記遮蔽板が他方のドアに設けられた支持部材により支持される。即ち、一対のドアが閉じられたときに、前記見切り隙の内側が遮蔽板により塞がれる。このため、前記遮蔽板の働きで見切り隙から車室内に異物の挿入が禁止される。即ち、一対のドアの合わせ部の防犯性能を確保できる。
【０００９】
第２の発明によると、遮蔽板は、一方のドアの回動自由端にヒンジ機構により回動可能な状態で連結されて、前記見切り隙を覆う位置に保持されるような弾性力を受けており、前記支持部材は、前記見切り隙を覆う位置に保持された前記遮蔽板の回動自由端側を支持できるように構成されている。
【００１０】
第３の発明によると、一方のドアのロック解除手段、あるいは他方のドアのロック解除手段が操作されたときに、前記支持部材は、前記遮蔽板の支持を解除する。これにより、一方のドア、あるいは他方のドアを自由に開くことができる。
【００１１】
第４の発明によると、一方のドアは、車両の床部に設けられたドアヒンジの軸心回りに上下回動可能に構成されて、起立状態が閉状態の下側ドアであり、前記遮蔽板は、起立状態の前記下側ドアに対して起立する方向に弾性力を受けており、前記他方のドアは、車両の天井部に設けられたドアヒンジの軸心回りに上下回動可能に構成されて、縦向き状態が閉状態の上側ドアであり、前記支持部材は、アクチュエータの動作により下降して、起立状態の前記遮蔽板の上端縁と嵌合する嵌合部を備えている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によると、一つのドア開口部を開閉する一対のドアのどちらも単体で開閉できるようになり、取り扱いの自由度が高くなる。また、一対のドアの合わせ部の防犯性能を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態１に係るバックドア装置を備える車両の背面図である。
【図２】前記バックドア装置の全開状態を表す斜視図である。
【図３】前記バックドア装置の全閉状態における上側ドアと下側ドアとの合わせ部を表す縦断面図（図１のIII-III矢視断面）である。
【図４】前記バックドア装置の遮蔽板の付勢機構を表す側面図である。
【図５】前記遮蔽板が前方向に外力を受けたときの付勢機構の動作を表す側面図である。
【図６】前記遮蔽板が後方向に外力を受けたときの付勢機構の動作を表す側面図である。
【図７】前記バックドア装置の上側ドアを開くときの遮蔽板を表す縦断面図である。
【図８】前記バックドア装置の下側ドアを開くときの遮蔽板の動作を表す縦断面図である。
【図９】前記バックドア装置の下側ドアを閉じるときの遮蔽板の動作を表す縦断面図である。
【図１０】従来のバックドア装置を備える車両の模式斜視図である。
【図１１】前記バックドア装置の拡大平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［実施形態１］
以下、図１から図９に基づいて、本発明の実施形態１に係る車両のドア装置の説明を行う。本実施形態の車両のドア装置２０は、上側ドア２２と下側ドア２４とからなる車両のバックドア装置である。ここで、図中における前後左右及び上下は、車両の前後左右及び上下に対応している。
【００１５】
＜バックドア装置２０の概要について＞
車両ボディ１０には、図１、図２に示すように、車室Ｒの後端位置にドア開口部１２が形成されており、ドア開口部１２がバックドア装置２０の上側ドア２２と下側ドア２４とにより開閉可能に構成されている。上側ドア２２は、上側ドアヒンジ（図示省略）によりドア開口部１２の上辺部を構成する車両ボディ１０のルーフパネル１４の後端縁に上下回動可能な状態で連結されている。また、下側ドア２４は、下側ドアヒンジ（図示省略）によりドア開口部１２の下辺部を構成する車両ボディ１０のフロアＦの後端縁に上下回動可能な状態で連結されている。
【００１６】
車両ボディ１０には、ドア開口部１２の左辺部と右辺部とを構成する車両ボディ１０のバックピラー部１６に上側ロックストライカー２２ｓと下側ロックストライカー２４ｓとが取付けられている。左右の上側ロックストライカー２２ｓは、上側ドア２２が、図１に示すように、縦向き位置まで下回動して閉じられたときに、その上側ドア２２の左右のロック機構（図示省略）が係合できるように構成されている。また、左右の下側ロックストライカー２４ｓは、下側ドア２４が、図１に示すように、起立位置まで上回動して閉じられたときに、その下側ドア２４の左右のロック機構２４ｒが係合できるように構成されている。
【００１７】
上側ドア２２の表側には、下部中央位置にその上側ドア２２を開く際に指を掛ける取手２３が設けられおり、その取手２３の内側にロック解除スイッチ２３ｓ（図３参照）が設けられている。そして、ロック解除スイッチ２３ｓがオン動作することで、上側ドア２２のロック機構（図示省略）がロック解除される。また、下側ドア２４の表側には、上部中央位置にその下側ドア２４を開く際に指を掛ける取手２５が設けられおり、その取手２５の内側にロック解除スイッチ２５ｓが設けられている。そして、ロック解除スイッチ２５ｓがオン動作することで、下側ドア２４のロック機構２４ｒがロック解除される。
【００１８】
＜上側ドア２２と下側ドア２４との合わせ部構造について＞
上側ドア２２と下側ドア２４とは、図３に示すように、上側ドア２２の回動自由端２２ｅ（下端部）と下側ドア２４の回動自由端２４ｅ（上端部）とが回動方向において相互に重ならないように構成されている。即ち、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態で両ドア２２，２４の意匠面の回動自由端２２ｅ，２４ｅ間には見切り隙Ｓが形成される。上側ドア２２の回動自由端２２ｅを構成するドアパネル２２ｐの下面には、ゴム製のウエザーストリップ２２ｗが車幅方向に延びるように設けられている。また、下側ドア２４の回動自由端２４ｅを構成するドアパネル２４ｐの上面には、同じくゴム製のウエザーストリップ２４ｗが車幅方向に延びるように設けられている。そして、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態で両ドア２２，２４のウエザーストリップ２２ｗ，２４ｗが見切り隙Ｓの内側で上下に密着して重なった状態に保持される。これにより、上側ドア２２の回動自由端２２ｅと下側ドア２４の回動自由端２４ｅ間のシール性が確保される。
【００１９】
＜遮蔽機構３０について＞
上側ドア２２のドアパネル２２ｐの前面側（室内側）と下側ドア２４のドアパネル２４ｐの前面側（室内側）とには、図３に示すように、遮蔽機構３０が設けられている。遮蔽機構３０は、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態で、上側ドア２２と下側ドア２４との合わせ部を内側から覆って防犯性能を確保するための機構である。遮蔽機構３０は、下側ドア２４のドアパネル２４ｐの前面側に取付けられた固定縦プレート３３と、固定縦プレート３３の上端縁にヒンジ機構３２を介して上下回動可能に連結された遮蔽板３１と、遮蔽板３１を起立方向に付勢する付勢機構３４（図４参照）とを備えている。また、遮蔽機構３０は、上側ドア２２のドアパネル２２ｐの前面側に設けられた昇降アクチュエータ３８と、昇降アクチュエータ３８により昇降させられる部材で、起立状態の遮蔽板３１の上端縁と嵌合可能な遮蔽板支持部材３６とを備えている。
【００２０】
遮蔽機構３０の遮蔽板３１は、図３に示すように、見切り隙Ｓ、及び上下のウエザーストリップ２２ｗ，２４ｗの内側（前側）から上側ドア２２と下側ドア２４と隙間を覆う帯状の板材であり、見切り隙Ｓ等に沿って車幅方向に延びるように形成されている。遮蔽板３１は、その遮蔽板３１の下端縁がヒンジ機構３２により固定縦プレート３３の上端縁に上下回動可能な状態で連結されている。そして、遮蔽板３１と固定縦プレート３３間に遮蔽板３１を起立方向に付勢する付勢機構３４（図４参照）が設けられている。
【００２１】
付勢機構３４は、図４に示すように、遮蔽板３１を前側から押さえて起立状態に保持する第１板バネ３４ａと、前記遮蔽板３１を後側から押さえて起立状態に保持する第２板バネ３４ｂとから構成されている。第１板バネ３４ａと第２板バネ３４ｂとは、側面視において略Ｚ字形に曲げ成形されて前後対称に形成されている。そして、第１板バネ３４ａの下部が固定縦プレート３３の後面に取付けられて、第１板バネ３４ａの上部が遮蔽板３１を前側から支持できるように構成されている。また、第２板バネ３４ｂの下部が固定縦プレート３３の前面に取付けられて、第２板バネ３４ｂの上部が遮蔽板３１を後側から支持できるように構成されている。
【００２２】
そして、図５に示すように、遮蔽板３１に対して前回動方向（左回動方向）の外力が加わると、遮蔽板３１は第１板バネ３４ａのバネ力に抗して前方に倒伏するようになる。そして、外力が解除されると、遮蔽板３１は第１板バネ３４ａのバネ力により起立位置まで戻される。また、図６に示すように、遮蔽板３１に対して後回動方向（右回動方向）の外力が加わると、遮蔽板３１は第２板バネ３４ｂのバネ力に抗して後方に倒伏するようになる。そして、外力が解除されると、遮蔽板３１は第２板バネ３４ｂのバネ力により起立位置まで戻される。
【００２３】
遮蔽機構３０の遮蔽板支持部材３６は、図３に示すように、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態で、起立状態に保持されている遮蔽板３１の上端縁に対して上方から嵌合する嵌合部３６ｘを備える板状部材である。遮蔽板支持部材３６は、昇降アクチュエータ３８の動作により昇降可能に構成されている。そして、昇降アクチュエータ３８が動作して遮蔽板支持部材３６が下降すると、その遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘが遮蔽板３１の上端縁に対して上方から嵌合する。この状態で、遮蔽板３１が起立位置にロックされ、遮蔽板３１の前回動、及び後回動が禁止される。即ち、遮蔽板支持部材３６が本発明の遮蔽板を支持可能な支持部材に相当する。
【００２４】
また、昇降アクチュエータ３８の動作により遮蔽板支持部材３６が上昇すると、遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘと遮蔽板３１の上端縁との嵌合が解除される。これにより、遮蔽板３１は外力を受けることで前回動、及び後回動が可能になる。昇降アクチュエータ３８は、上側ドア２２のロック解除スイッチ２３ｓ、あるいは下側ドア２４のロック解除スイッチ２５ｓのいずれかがオン動作することで、遮蔽板支持部材３６を上昇させる方向に動作する。また、昇降アクチュエータ３８は、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態で、遮蔽板支持部材３６を下降させる方向に動作する。
【００２５】
＜本実施形態に係るバックドア装置２０の動作について＞
バックドア装置２０の上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態では、図３に示すように、上側ドア２２のウエザーストリップ２２ｗと下側ドア２４のウエザーストリップ２４ｗとが見切り隙Ｓの内側で上下に密着して重なった状態に保持されている。これにより、上側ドア２２の回動自由端２２ｅと下側ドア２４の回動自由端２４ｅ間のシール性が確保される。また、昇降アクチュエータ３８の動作により遮蔽板支持部材３６が下降して、遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘが遮蔽板３１の上端縁と嵌合している。このため、遮蔽板３１が起立位置にロックされ、遮蔽板３１の前回動、及び後回動が禁止されている。即ち、遮蔽板３１が見切り隙Ｓ、及びウエザーストリップ２２ｗ，２４ｗに沿って、上側ドア２２、下側ドア２４の内側から見切り隙Ｓ等を覆う位置に配置されている。
【００２６】
この状態から上側ドア２２を開く場合には、上側ドア２２の取手２３のロック解除スイッチ２３ｓをタッチする。これにより、ロック解除スイッチ２３ｓがオン動作して上側ドア２２の左右のロック機構がロック解除される。また、遮蔽機構３０の昇降アクチュエータ３８が遮蔽板支持部材３６を上昇させる方向に動作し、遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘと遮蔽板３１の上端縁との嵌合が解除される。これにより、図７に示すように、上側ドア２２をルーフパネル１４の上側ドアヒンジの軸心回りに上回動させて開くことができる。
【００２７】
また、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられた状態から下側ドア２４を開く場合には、下側ドア２４の取手２５のロック解除スイッチ２５ｓをタッチする。これにより、ロック解除スイッチ２５ｓがオン動作して下側ドア２４の左右のロック機構２４ｒがロック解除される。また、遮蔽機構３０の昇降アクチュエータ３８が遮蔽板支持部材３６を上昇させる方向に動作し、遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘと遮蔽板３１の上端縁との嵌合が解除される。これにより、図８に示すように、下側ドア２４をフロアＦの下側ドアヒンジの軸心回りに下回動させて開くことができる。
【００２８】
ここで、遮蔽機構３０の遮蔽板３１は、図５に示すように、前回動方向（左回動方向）の外力が加わると、第１板バネ３４ａのバネ力に抗して前方に倒伏するようになる。このため、下側ドア２４の下回動に伴って遮蔽板３１の上端縁が、図８に示すように、上側ドア２２のドアパネル２２ｐ、ウエザーストリップ２２ｗ等に当接すると、遮蔽板３１は付勢機構３４の第１板バネ３４ａのバネ力に抗して前方に倒伏（左回動）しながらドアパネル２２ｐ等を通過できるようになる。そして、上側ドア２２のドアパネル２２ｐ等を通過した遮蔽板３１は付勢機構３４の第１板バネ３４ａのバネ力により元の起立位置にもどされる。下側ドア２４は、全開位置で、図２に示すように、車室ＲのフロアＦの延長線上に保持される。
【００２９】
また、遮蔽機構３０の遮蔽板３１は、図６に示すように、後回動方向（右回動方向）の外力が加わると、第２板バネ３４ｂのバネ力に抗して後方に倒伏するようになる。このため、下側ドア２４が閉じられる過程で、図９に示すように、遮蔽板３１の上端縁が上側ドア２２の下端縁、ウエザーストリップ２２ｗ等に当接すると、遮蔽板３１は付勢機構３４の第２板バネ３４ｂのバネ力に抗して後方に倒伏（右回動）しながらドアパネル２２ｐ等を通過できるようになる。そして、上側ドア２２のドアパネル２２ｐ等を通過した遮蔽板３１は第２板バネ３４ｂのバネ力により元の起立位置にもどされる。このようにして、下側ドア２４が閉じられると、下側ドア２４の左右のロック機構２４ｒがロックされる。また、遮蔽機構３０の昇降アクチュエータ３８が遮蔽板支持部材３６を下降させる方向に動作し、遮蔽板支持部材３６の嵌合部３６ｘと遮蔽板３１の上端縁とが嵌合される。
【００３０】
＜本実施形態に係るバックドア装置２０の長所について＞
本実施形態に係るバックドア装置２０によると、上側ドア２２と下側ドア２４（一対のドア）との回動自由端２２ｅ，２４ｅは回動方向に相互に重ならならず、それらのドア２２，２４が閉じられたときの回動自由端２２ｅ，２４ｅ間には見切り隙Ｓが形成される構成である。このため、上側ドア２２と下側ドア２４とのどちらも単体で自由に開閉できるようになる。また、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられたときに、遮蔽板３１が見切り隙Ｓに沿って、前記ドア２２，２４の内側から見切り隙Ｓを覆う位置に配置され、さらに下側ドア２４の遮蔽板３１が上側ドア２２の遮蔽板支持部材３６（支持部材）により支持される。即ち、上側ドア２２と下側ドア２４とが閉じられたときに、見切り隙Ｓの内側が遮蔽板３１により塞がれる。このため、遮蔽板３１の働きで見切り隙Ｓから車室内に異物の挿入が禁止される。即ち、上側ドア２２と下側ドア２４との合わせ部の防犯性能を確保できる。
【００３１】
＜変更例＞
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、下側ドア２４に遮蔽機構３０の遮蔽板３１、ヒンジ機構３２、付勢機構３４等を設け、上側ドア２２に遮蔽機構３０の遮蔽板支持部材３６、昇降アクチュエータ３８を設ける例を示した。しかし、上側ドア２２に遮蔽機構３０の遮蔽板３１、ヒンジ機構３２、付勢機構３４等を設け、下側ドア２４に遮蔽機構３０の遮蔽板支持部材３６、昇降アクチュエータ３８を設けることも可能である。また、本実施形態では、遮蔽機構３０の遮蔽板３１を上下回動可能な状態で下側ドア２４の回動自由端２４ｅに設け、付勢機構３４により起立位置に保持する例を示した。しかし、起立状態の遮蔽板３１を上下スライド可能な状態で下側ドア２４の回動自由端２４ｅに設けることも可能である。また、本実施形態では、上側ドア２２と下側ドア２４とからなる車両のバックドア装置２０について例示したが、左側ドアと右側ドアとからなる観音開き式の車両のバックドア装置に本発明を適用することも可能である。また、車両の側面に形成されたドア開口部を開閉するドア装置に本発明を適用することも可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１０・・・・車両ボディ
１２・・・・ドア開口部
２０・・・・バックドア装置
２２・・・・上側ドア
２２ｗ・・・ウエザーストリップ
２２ｅ・・・回動自由端
２３ｓ・・・ロック解除スイッチ
２３・・・・取手
２４・・・・下側ドア
２４ｗ・・・ウエザーストリップ
２４ｅ・・・回動自由端
２５ｓ・・・ロック解除スイッチ
２５・・・・取手
３０・・・・遮蔽機構
３１・・・・遮蔽板
３２・・・・ヒンジ機構
３３・・・・固定縦プレート
３４・・・・付勢機構
３４ａ・・・第１板バネ
３４ｂ・・・第２板バネ
３６・・・・遮蔽板支持部材（支持部材）
３６ｘ・・・嵌合部
３８・・・・昇降アクチュエータ
Ｓ・・・・・見切り隙
【図１】
2019043300.tif 000003
【図２】
2019043300.tif 000004
【図３】
2019043300.tif 000005
【図４】
2019043300.tif 000006
【図５】
2019043300.tif 000007
【図６】
2019043300.tif 000008
【図７】
2019043300.tif 000009
【図８】
2019043300.tif 000010
【図９】
2019043300.tif 000011
【図１０】
2019043300.tif 000012
【図１１】
2019043300.tif 000013