(57)【要約】【課題】組付け作業性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供する。【解決手段】車両用コンソールリッド構造１は、上面が開口した収容空間１０ａを有するコンソール本体１０と、コンソール本体１０の収容空間１０ａを開閉可能な蓋部３１を有するリッドアセンブリ３０と、を備え、リッドアセンブリ３０は、コンソール本体１０に着脱可能に取付けられる取付部３２と、取付部３２に対して蓋部３１を回動可能に支持するヒンジ部４０と、を備え、蓋部３１と取付部３２とヒンジ部４０が一体状に組付けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面が開口した収容空間を有するコンソール本体と、
上記コンソール本体の上記収容空間を開閉可能な蓋部を有するリッドアセンブリと、
を備え、
上記リッドアセンブリは、上記コンソール本体に着脱可能に取付けられる取付部と、上記取付部に対して上記蓋部を回動可能に支持するヒンジ部と、を備え、上記蓋部と上記取付部と上記ヒンジ部が一体状に組付けられている、車両用コンソールリッド構造。
【請求項２】
上記コンソール本体は、係止開口部が設けられた取付ベースを有し、上記リッドアセンブリの上記取付部は、上記ヒンジ部のヒンジベースから延出した係止凸部を有し、この係止凸部と上記係止開口部との嵌合によって上記取付ベースに係止されるように構成されている、請求項１に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項３】
上記係止凸部は、上記ヒンジベースから延出している方向と交差する交差方向に撓み変形可能な複数の係止爪を含み、上記複数の係止爪はいずれも、上記取付ベースの上記係止開口部に挿入されたときに上記交差方向に撓み変形しながらこの係止開口部の開口縁に引っ掛かることによって上記取付ベースに係止されるように構成されている、請求項２に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項４】
上記複数の係止爪は、上記交差方向としての車両左右方向に撓み変形可能な第１係止爪と、上記交差方向としての車両前後方向に撓み変形可能な第２係止爪と、を含む、請求項３に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項５】
上記コンソール本体は、上記収容空間を挟んだ前後に上記取付ベースを備え、上記リッドアセンブリは、上記取付部を前後に備えており、前側の上記取付部の上記係止凸部と前側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合し、且つ後側の上記取付部の上記係止凸部と後側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合するように構成されている、請求項２〜４のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項６】
上記コンソール本体は、上記取付ベースに係止された上記係止凸部と対向する対向壁を有し、上記対向壁には上記係止凸部の係止解除操作を行うためのアクセス開口部が設けられている、請求項２〜５のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項７】
上記対向壁の上記アクセス開口部を開閉可能なカバー部材を備える、請求項６に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項８】
上記コンソール本体のうち上記収容空間よりも車両前方に取付けられるコンソールアッパーパネルを備え、上記コンソールアッパーパネルのパネル後端部には、上記コンソール本体に上記リッドアセンブリの上記取付部を取付けるときの邪魔になるのを回避するために車両前方側に凹んだ凹部が設けられている、請求項１〜７のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。
【請求項９】
上記リッドアセンブリは、上記ヒンジ部を第１ヒンジ部としたとき、上記コンソール本体の上記収容空間を挟んで上記第１ヒンジ部と対向する位置にこの第１ヒンジ部に平行に延在する第２ヒンジ部を備え、上記第１ヒンジ部と上記第２ヒンジ部のいずれか一方を選択的に使用することによって上記蓋部の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されている、請求項１〜８のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用コンソールリッド構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車などの車両は、運転席と助手席との間にコンソールリッド構造を備えている。下記の特許文献１には、この種のコンソールリッド構造が開示されている。このコンソールリッド構造は、上面が開放した収容空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に収容空間を開閉可能に取付けられた蓋部としてのリッドと、を有する。
【０００３】
このコンソールリッド構造において、コンソール本体の収容空間には、前後の内壁面からリッドの回動支点となる係止ピンが突出するように設けられている。一方で、リッドにはコンソール本体の係止ピンが嵌まり込む開口部が設けられている。このため、リッドをコンソール本体に組付けるときに、リッドの開口部をコンソール本体の係止ピンに嵌め込み、更に操作機構を操作することによって、係止ピンに沿って前後方向に延びるヒンジ部が形成される。この場合、リッドは、コンソール本体の収容空間を開閉するためにヒンジ部を回動中心として左右の両開きが可能な両開き式リッドとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−６２６０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記のコンソールリッド構造は、コンソール本体にリッドを組付けるときに、ヒンジ部を形成する作業もあわせて行う必要があり、組付け作業が面倒であるという問題を抱えている。
【０００６】
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、組付け作業性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様は、
上面が開口した収容空間を有するコンソール本体と、
上記コンソール本体の上記収容空間を開閉可能な蓋部を有するリッドアセンブリと、
を備え、
上記リッドアセンブリは、上記コンソール本体に着脱可能に取付けられる取付部と、上記取付部に対して上記蓋部を回動可能に支持するヒンジ部と、を備え、上記蓋部と上記取付部と上記ヒンジ部が一体状に組付けられている、車両用コンソールリッド構造、
にある。
【発明の効果】
【０００８】
上記の車両用コンソールリッド構造において、リッドアセンブリは、蓋部と取付部とヒンジ部が一体状に組付けられることによって構成されている。この場合、予めヒンジ部がリッドアセンブリに組み込まれているため、コンソール本体にリッドアセンブリを組付けるときにヒンジ部を形成する作業を要しない。従って、リッドアセンブリを取付部においてコンソール本体に取付けることによって、コンソール本体にリッドアセンブリを簡単に組付けることができる。
【０００９】
以上のごとく、上記の態様によれば、組付け作業性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態１の車両用コンソールリッド構造の斜視図。
【図２】図１の分解斜視図。
【図３】図１中の取付部を拡大して示す斜視図。
【図４】図１中のコンソール本体を上方から視た平面図。
【図５】図２のV-V線矢視断面図。
【図６】図２においてコンソール本体にコンソールアッパーパネルが取付けられた状態の斜視図。
【図７】図３中のクリップが係止開口部に嵌合した状態を示す断面図。
【図８】図３中の第１係止爪が係止開口部に嵌合した状態を示す断面図。
【図９】図３中の第２係止爪が係止開口部に嵌合した状態を示す断面図。
【図１０】図２中のリッドアセンブリの両開き構造を説明するための分解斜視図。
【図１１】実施形態２の車両用コンソールリッド構造について図５に対応した断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
上述の態様の好ましい実施形態について以下に説明する。
【００１２】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、係止開口部が設けられた取付ベースを有し、上記リッドアセンブリの上記取付部は、上記ヒンジ部のヒンジベースから延出した係止凸部を有し、この係止凸部と上記係止開口部との嵌合によって上記取付ベースに係止されるように構成されているのが好ましい。
【００１３】
このコンソールリッド構造によれば、リッドアセンブリの取付部の係止凸部を取付ベースの係止開口部に向けた状態で、係止凸部が係止開口部に嵌合するようにこのリッドアセンブリをコンソール本体に向けて移動させることで取付部がそのまま取付ベースに係止される。このため、リッドアセンブリの取付部をコンソール本体に容易に取付けることができる。
【００１４】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記係止凸部は、上記ヒンジベースから延出している方向と交差する交差方向に撓み変形可能な複数の係止爪を含み、上記複数の係止爪はいずれも、上記取付ベースの上記係止開口部に挿入されたときに上記交差方向に撓み変形しながらこの係止開口部の開口縁に引っ掛かることによって上記取付ベースに係止されるように構成されているのが好ましい。
【００１５】
このコンソールリッド構造によれば、係止凸部に含まれる複数の係止爪による簡単な構造を利用して、リッドアセンブリの取付部をコンソール本体に確実に取付けることができる。
【００１６】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記複数の係止爪は、上記交差方向としての車両左右方向に撓み変形可能な第１係止爪と、上記交差方向としての車両前後方向に撓み変形可能な第２係止爪と、を含むのが好ましい。
【００１７】
このリッド構造によれば、互いに異なる方向に撓み変形可能な第１係止爪と第２係止爪とを組み合わせて係止凸部を構築しているため、この係止凸部と係止開口部との嵌合が外れにくく、係止凸部を取付ベースに対して強固にロックすることができる。
【００１８】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、上記収容空間を挟んだ前後に上記取付ベースを備え、上記リッドアセンブリは、上記取付部を前後に備えており、前側の上記取付部の上記係止凸部と前側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合し、且つ後側の上記取付部の上記係止凸部と後側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合するように構成されていのが好ましい。
【００１９】
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体の収容空間の前後の２つの取付ベースと、リッドアセンブリにおいてこれら２つの取付ベースに対応した前後２つの取付部と、を利用して、リッドアセンブリをコンソール本体に組付けることができる。
【００２０】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、上記取付ベースに係止された上記係止凸部と対向する対向壁を有し、上記対向壁には上記係止凸部の係止解除操作を行うためのアクセス開口部が設けられていのが好ましい。
【００２１】
このコンソールリッド構造によれば、対向壁に設けられたアクセス開口部を利用することによって、取付ベースに係止された係止凸部の係止解除操作を容易に行うことができる。
【００２２】
上記の車両用コンソールリッド構造は、上記対向壁の上記アクセス開口部を開閉可能なカバー部材を備えるのが好ましい。
【００２３】
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体にリッドアセンブリが組付けられた後の通常使用時は、アクセス開口部をカバー部材によって塞ぐことによって、意匠上の見栄えを良くすることができる。
【００２４】
上記の車両用コンソールリッド構造は、上記コンソール本体のうち上記収容空間よりも車両前方に取付けられるコンソールアッパーパネルを備え、上記コンソールアッパーパネルの後端部には、上記コンソール本体に上記リッドアセンブリの上記取付部を取付けるときの邪魔になるのを回避するために車両前方側に凹んだ凹部が設けられているのが好ましい。
【００２５】
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体にコンソールアッパーパネルを取付けた後に、このコンソール本体にリッドアセンブリを組付けることができる。
【００２６】
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドアセンブリは、上記ヒンジ部を第１ヒンジ部としたとき、上記コンソール本体の上記収容空間を挟んで上記第１ヒンジ部と対向する位置にこの第１ヒンジ部に平行に延在する第２ヒンジ部を備え、上記第１ヒンジ部と上記第２ヒンジ部のいずれか一方を選択的に使用することによって上記蓋部の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されているのが好ましい。
【００２７】
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体に両開き式リッドアセンブリを簡単に組付けることが可能になる。
【００２８】
以下、車両に装着される車両用コンソールリッド構造の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２９】
なお、この実施形態の説明のための図面において、特にことわらない限り、車両前方を矢印Ｘで示し、車両右方を矢印Ｙで示し、車両上方を矢印Ｚで示すものとする。
また、車両左右方向（以下、単に「左右方向」という。）を矢印Ｄ１で示し、車両前後方向（以下、単に「前後方向」という。）を矢印Ｄ２で示し、車両上下方向（以下、単に「上下方向」という。）を矢印Ｄ３で示すものとする。
【００３０】
（実施形態１）
図１に示されるように、実施形態１の車両用コンソールリッド構造（以下、単に「リッド構造」という。）１は、車両の運転席と助手席との間に設けられるものである。このリッド構造１は、コンソール本体１０と、コンソールアッパーパネル２０と、リッドアセンブリ３０と、を備えている。
【００３１】
図２に示されるように、コンソール本体１０は、後部に上面が開口した収容空間１０ａを有する。このコンソール本体１０は、樹脂材料からなる樹脂成形体として構成されている。
【００３２】
コンソール本体１０は、収容空間１０ａを挟んだ前後に取付ベース１２，１６を備えている。２つの取付ベース１２，１６はいずれも、上下方向Ｄ３を板厚方向とした板状部分であり、コンソール本体１０の右壁と左壁を連結するように左右方向Ｄ１に延在している。
【００３３】
リッドアセンブリ３０は、コンソール本体１０の収容空間１０ａを開閉可能に構成されている。このリッドアセンブリ３０は、リッドとしての蓋部３１と、取付部３２と、ヒンジ部４０と、を備えている。このリッドアセンブリ３０は、蓋部３１と取付部３２とヒンジ部４０が一体状に組付けられるように構成されている。
【００３４】
このリッドアセンブリ３０は、コンソール本体１０とは別体として準備される。このリッドアセンブリ３０の各要素は、樹脂材料からなる樹脂成形部品によって構成されている。このリッドアセンブリ３０を、「ドアアッシー」或いは「ドアモジュール」ということもできる。
【００３５】
リッドアセンブリ３０の蓋部３１は、コンソール本体１０の収容空間１０ａを覆うための部位である。即ち、コンソール本体１０の収容空間１０ａは、蓋部３１を閉じることによって閉鎖される一方で、蓋部３１を開けることによって開放される。
【００３６】
リッドアセンブリ３０の取付部３２は、コンソール本体１０に着脱可能に取付けられる部位である。リッドアセンブリ３０は、この取付部３２の取付けによってコンソール本体１０に組付けられる。この取付部３２は、リッドアセンブリ３０の前後の二箇所に設けられている。以下の説明では、前側の取付部３２を取付部３２Ａとし、後側の取付部３２を取付部３２Ｂとする。
【００３７】
取付部３２Ａと取付部３２Ｂとの間の前後方向Ｄ２の離間距離は、コンソール本体１０の前側の取付ベース１２と後側の取付ベース１６との前後方向Ｄ２の離間距離と同様である。このため、リッドアセンブリ３０をコンソール本体１０を組付けるときに、取付部３２Ａが取付ベース１２に取付けられ、取付部３２Ｂが取付ベース１６に取付けられる。
【００３８】
リッドアセンブリ３０のヒンジ部４０は、２つの取付部３２Ａ，３２Ｂに対して蓋部３１を回動可能に支持する部位であり、前後方向Ｄ２に延在するヒンジ軸によって構成されている。ヒンジ部４０としての右側の２つの第１ヒンジ部４０Ａは、左側の操作部３１ａが手動操作されたときに蓋部３１が右開きするときの回動中心となる。
【００３９】
これに対して、ヒンジ部４０としての左側の２つの第２ヒンジ部４０Ｂは、コンソール本体１０の収容空間１０ａを挟んで２つの第１ヒンジ部４０Ａと対向する左側の位置にこれら２つの第１ヒンジ部４０Ａに平行に延在している。
【００４０】
これら２つの第２ヒンジ部４０Ｂは、右側の操作部３１ｂが手動操作されたときに蓋部３１が左開きするときの回動中心となる。
【００４１】
このように、本実施形態のリッドアセンブリ３０は、２つの操作部３１ａ，３１ｂのいずれか一方を選択的に操作して、２つの第１ヒンジ部４０Ａと２つの第２ヒンジ部４０Ｂのいずれか一方を選択的に使用することによって蓋部３１の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されている。
なお、このリッドアセンブリ３０の両開き構造の詳細については後述する。
【００４２】
コンソールアッパーパネル２０は、コンソール本体１０のうち収容空間１０ａよりも車両前方に取付けられる。このコンソールアッパーパネル２０には、典型的には、シフトレバーのレバー軸が挿通されるレバー開口や、シフトレバーのシフト位置を表示するインジケータなどが設けられる。このコンソールアッパーパネル２０は、樹脂材料からなる樹脂成形体として構成されている。
【００４３】
コンソールアッパーパネル２０の下部には、複数の係合片２１が設けられている。これら複数の係合片２１がコンソール本体１０に設けられた係合孔１１に挿入されることによって、コンソールアッパーパネル２０がコンソール本体１０に取付けられる。このコンソールアッパーパネル２０の取付けは、リッドアセンブリ３０の３つの取付部３２Ａ，３２Ｂをコンソール本体１０に取付ける前に行われる。
【００４４】
コンソールアッパーパネル２０のパネル後端部２２には、車両前方側に凹んだ凹部２３が設けられている。この凹部２３は、コンソール本体１０にリッドアセンブリ３０の前側の取付部３２Ａを取付けるときの邪魔になるのを回避するためのものである。この目的のために、この凹部２３は、コンソールアッパーパネル２０の取付け後であって且つリッドアセンブリ３０の取付部３２Ａの取付け前に、パネル後端部２２がこの取付部３２Ａの取付け箇所（後述の取付ベース１２）と上下方向Ｄ３について重ならないような形状になっている。
【００４５】
また、コンソールアッパーパネル２０は、パネル後端部２２の凹部２３の左右に突出部２４を備えている。この突出部２４は、コンソールアッパーパネル２０のパネル後端部２２から車両後方へ突出している。この突出部２４は、コンソール本体１０にコンソールアッパーパネル２０に引き続いてリッドアセンブリ３０の２つの取付部３２Ａ，３２Ｂが取付けられた後で、リッドアセンブリ３０の蓋部３１の下方に重なるように配置される。
【００４６】
図３に示されるように、取付部３２Ａは、ヒンジ部４０のヒンジベース４１から下向きに延出した係止凸部３３を有する。係止凸部３３は、左右に並置された２つのクリップ３４と、２つのクリップ３４を挟んで左右両側に配置された２つの係止爪機構３５と、を含むように構成されている。
【００４７】
クリップ３４は、左右方向Ｄ１から視た全体形状が先細り形状になっている。このクリップ３４は、本体部３４ａと、この本体部３４ａの前後面及び下面を連続的に被覆する被覆部３４ｂと、を備えている。本体部３４ａは硬質樹脂からなる。被覆部３４ｂは、弾性変形可能であり且つ本体部３４ａよりも軟質の素材からなる。
【００４８】
係止爪機構３５は、いずれもヒンジベース４１から下向きに延出し且つ延出している方向と交差する交差方向に撓み変形可能な３つの係止爪３６，３７，３８を備えている。
【００４９】
係止爪３６は、上記の交差方向の１つである左右方向Ｄ１に撓み変形可能な第１係止爪として構成されている。この係止爪３６は、左右方向Ｄ１を板厚方向とし且つ上下方向Ｄ３に延びる平板状のガイドアーム部３６ａと、このガイドアーム部３６ａの側面に設けられた突出部３６ｂと、を有する。
【００５０】
２つの係止爪３７，３８はともに、上記の交差方向の１つである前後方向Ｄ２に撓み変形可能な第２係止爪として構成されている。係止爪３７は、前後方向Ｄ２を板厚方向とし且つ上下方向Ｄ３に延びる平板状のガイドアーム部３７ａと、このガイドアーム部３７ａの前面に設けられた突出部３７ｂと、を有する。係止爪３８は、前後方向Ｄ２を板厚方向とし且つ上下方向Ｄ３に延びる平板状のガイドアーム部３８ａと、このガイドアーム部３８ａの背面に設けられた突出部３８ｂと、を有する。
【００５１】
なお、特に図示しないものの、後側の取付部３２Ｂも前側の取付部３２Ａと同一の構造を有する。このため、取付部３２Ｂについての詳細な説明は省略する。
【００５２】
一方で、図４に示されるように、コンソール本体１０の取付ベース１２には、左右方向Ｄ１に並置された４つの係止開口部１３が設けられている。これら４つの係止開口部１３はいずれも、上下方向Ｄ３に貫通した矩形の開口部分である。これら４つの係止開口部１３は、中央に互いに隣接して配置された２つの第１係止開口部１３ａと、これら２つの第１係止開口部１３ａを挟んで左右両側に配置された２つの第２係止開口部１３ｂと、に分類される。
【００５３】
ここで、取付部３２Ａの係止凸部３３（図３参照）は、コンソール本体１０の取付ベース１２の４つの係止開口部１３に嵌合によって係止されるように構成されている。具体的には、取付ベース１２の２つの第１係止開口部１３ａのそれぞれに取付部３２Ａの２つのクリップ３４のそれぞれが嵌合するようになっている。また、取付ベース１２の２つの第２係止開口部１３ｂのそれぞれに取付部３２Ａの２つの係止爪機構３５のそれぞれが嵌合するようになっている。
【００５４】
コンソール本体１０の取付ベース１６には、左右方向Ｄ１に並置された４つの係止開口部１７が設けられている。これら４つの係止開口部１７は、４つの係止開口部１３と同一形状であり且つ同一配置になっている。即ち、４つの係止開口部１７は、中央に互いに隣接して配置された２つの第１係止開口部１７ａと、これら２つの第１係止開口部１７ａを挟んで左右両側に配置された２つの第２係止開口部１７ｂと、に分類される。
【００５５】
ここで、取付部３２Ｂの係止凸部３３は、取付部３２Ａの係止凸部３３（図３参照）と同様に、コンソール本体１０の取付ベース１６の４つの係止開口部１７に嵌合によって係止されるように構成されている。具体的には、取付ベース１６の２つの第１係止開口部１７ａのそれぞれに取付部３２Ｂの２つのクリップ３４のそれぞれが嵌合するようになっている。また、取付ベース１６の２つの第２係止開口部１７ｂのそれぞれに取付部３２Ｂの２つの係止爪機構３５のそれぞれが嵌合するようになっている。
【００５６】
図５に示されるように、コンソール本体１０は、収容空間１０ａの前後を仕切る２つの仕切壁１４を有する。これら２つの仕切壁１４はいずれも、前後方向Ｄ２を板厚方向とした板状部分である。
【００５７】
前側の仕切壁１４は、取付ベース１２の後端部に連接して設けられ且つこの取付ベース１２と直交するように配置されている。この仕切壁１４は、取付ベース１２の係止開口部１３に係止された取付部３２Ａの係止凸部３３と対向する対向壁として構成されている。即ち、この仕切壁１４は、取付部３２Ａの係止凸部３３の後方に隣接して配置されている。
【００５８】
同様に、後側の仕切壁１４は、取付ベース１６の前端部に連接して設けられ且つこの取付ベース１６と直交するように配置されている。この仕切壁１４は、取付ベース１６の係止開口部１７に係止された取付部３２Ｂの係止凸部３３と対向する対向壁として構成されている。
【００５９】
前側の仕切壁１４には、取付部３２Ａの係止凸部３３の係止解除操作を行うためのアクセス開口部１４ａが設けられている。作業者は、コンソール本体１０の収容空間１０ａからこのアクセス開口部１４ａに指を挿入できる。このため、作業者は、前側の仕切壁１４に設けられたアクセス開口部１４ａを利用することによって、取付ベース１２に係止された係止凸部３３の係止解除操作を容易に行うことができる。
【００６０】
また、コンソール本体１０の後端部を形成する後端壁１８は、取付ベース１６の係止開口部１７に係止された取付部３２Ｂの係止凸部３３と対向する対向壁として構成されている。即ち、この後端壁１８は、取付部３２Ｂの係止凸部３３の後方に隣接して配置されている。
【００６１】
この後端壁１８には、取付部３２Ｂの係止凸部３３の係止解除操作を行うためのアクセス開口部１８ａが設けられている。作業者は、コンソール本体１０の後方からこのアクセス開口部１８ａに指を挿入できる。このため、作業者は、後端壁１８に設けられたアクセス開口部１８ａを利用することによって、取付ベース１６に係止された係止凸部３３の係止解除操作を容易に行うことができる。
【００６２】
また、このリッド構造１は、前側の仕切壁１４のアクセス開口部１４ａを開閉可能なカバー部材１５と、後端壁１８のアクセス開口部１８ａを開閉可能なカバー部材１９と、を備えている。２つのカバー部材１５，１９はいずれも着脱式の部材として構成されている。
【００６３】
カバー部材１５は、アクセス開口部１４ａを被覆可能な寸法を有する平板状の本体部１５ａと、本体部１５ａから延出した撓み変形可能な複数の係止爪１５ｂと、を備えている。このため、カバー部材１５の複数の係止爪１５ｂをコンソール本体１０の収容空間１０ａからアクセス開口部１４ａに撓ませながら挿入して、このアクセス開口部１４ａの開口縁に引っ掛けることによって、カバー部材１５を前側の仕切壁１４に取付けることができる。
【００６４】
同様に、カバー部材１９は、アクセス開口部１８ａを被覆可能な寸法を有する平板状の本体部１９ａと、本体部１９ａから延出した撓み変形可能な複数の係止爪１９ｂと、を備えている。このため、カバー部材１９の複数の係止爪１９ｂをコンソール本体１０の後方からアクセス開口部１８ａに撓ませながら挿入して、このアクセス開口部１８ａの開口縁に引っ掛けることによって、カバー部材１９を後端壁１８に取付けることができる。
【００６５】
なお、着脱式の２つのカバー部材１５，１９の少なくとも一方を、必要に応じて、コンソール本体１０にスライド可能に設けられたスライド式の部材や、コンソール本体１０に回動可能に設けられた回動式の部材に変更することもできる。
【００６６】
２つのカバー部材１５，１９を設けることによって、コンソール本体１０にリッドアセンブリ３０が組付けられた後の通常使用時は、アクセス開口部１４ａ，１８ａをカバー部材１５，１９によって塞ぐことによって、リッド構造１の意匠上の見栄えを良くすることができる。
【００６７】
次に、上記のリッド構造１の組付けについて、図６〜図９を参照しながら説明する。
【００６８】
図６に示されるように、先ずコンソール本体１０にコンソールアッパーパネル２０を取付ける。コンソールアッパーパネル２０がコンソール本体１０に取付けされた状態では、そのパネル後端部２２に凹部２３が設けられているため、前側の取付ベース１２の上部空間がパネル後端部２２によって遮蔽されない。
【００６９】
その後、コンソール本体１０にリッドアセンブリ３０を組付けるために、このリッドアセンブリ３０を２つの取付部３２Ａ，３２Ｂを下に向けた状態で下降させる。具体的には、取付部３２Ａの係止凸部３３の位置が取付ベース１２の係止開口部１３の位置に合致し、且つ取付部３２Ｂの係止凸部３３の位置が取付ベース１６の係止開口部１７の位置に合致するように、リッドアセンブリ３０を下降させる。
【００７０】
このとき、コンソールアッパーパネル２０のパネル後端部２２に設けられた凹部２３の効果によって、取付部３２Ａの係止凸部３３が取付ベース１２の係止開口部１３に挿入される動作が邪魔されない。従って、リッドアセンブリ３０の下降動作に伴って、取付部３２Ａの係止凸部３３を取付ベース１２の係止開口部１３に挿入して嵌合させ、且つ取付部３２Ｂの係止凸部３３を取付ベース１６の係止開口部１７に挿入して嵌合させる操作を円滑に行うことができる。
【００７１】
そして、取付部３２Ａの係止凸部３３が取付ベース１２の係止開口部１３に嵌合して取付ベース１２に係止され、且つ取付部３２Ｂの係止凸部３３が取付ベース１６の係止開口部１７に嵌合して取付ベース１６に係止されることによって、リッドアセンブリ３０がコンソール本体１０に組付けられる。
【００７２】
図７に示されるように、取付部３２Ａの係止凸部３３を構成するクリップ３４は、取付ベース１２の係止開口部１３のうち対応する１つの第１係止開口部１３ａに挿入される。このとき、クリップ３４が先細り形状であるため、このクリップ３４を第１係止開口部１３ａに挿入し易い。
【００７３】
クリップ３４が第１係止開口部１３ａを下降するとき、その被覆部３４ｂがこの第１係止開口部１３ａの開口縁によって押圧されながら弾性変形する。このとき、クリップ３４が第１係止開口部１３ａに嵌合することによって、このクリップ３４を取付ベース１２に保持するための保持力が生じる。
【００７４】
一方で、第１係止開口部１３ａに係止されたクリップ３４に対して、その保持力に打ち勝つ荷重を上向きに加えることによって、このクリップ３４を取付ベース１２の第１係止開口部１３ａから抜き出すことができる。
【００７５】
また、特に図示しないものの、取付部３２Ｂの係止凸部３３を構成するクリップ３４は、取付ベース１６の係止開口部１７のうち対応する第１係止開口部１７ａに挿入される。このときのクリップ３４の動作は、取付部３２Ａのクリップ３４の上述の動作と同様である。
【００７６】
図８及び図９に示されるように、取付部３２Ａの係止凸部３３を構成する係止爪機構３５は、取付ベース１２の係止開口部１３のうち対応する１つの第２係止開口部１３ｂに挿入される。このとき、３つの係止爪３６，３７，３８は、上下方向Ｄ３に延びるガイドアーム部３６ａ，３７ａ，３８ａを備えているため、このガイドアーム部３６ａ，３７ａ，３８ａを第２係止開口部１３ｂに挿入し易い。
【００７７】
係止爪機構３５の３つの係止爪３６，３７，３８はいずれも、取付ベース１２の第２係止開口部１３ｂに挿入されたときに左右方向Ｄ１或いは前後方向Ｄ２に撓み変形しながらこの第２係止開口部１３ｂの開口縁に引っ掛かることによって取付ベース１２に係止される。
【００７８】
また、特に図示しないものの、取付部３２Ｂの係止凸部３３を構成する係止爪機構３５についても同様に、３つの係止爪３６，３７，３８がいずれも、取付ベース１６の係止開口部１７のうち対応する１つの第２係止開口部１７ｂに挿入される。このとき、３つの係止爪３６，３７，３８はいずれも、取付ベース１６の第２係止開口部１７ｂに挿入されたときに左右方向Ｄ１或いは前後方向Ｄ２に撓み変形しながらこの第２係止開口部１７ｂの開口縁に引っ掛かることによって取付ベース１６に係止される。
【００７９】
ここで、３つの係止爪３６，３７，３８について、係止爪３６の突出部３６ｂは、第２係止開口部１３ｂに内方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第２係止開口部１３ｂの右側或いは左側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
【００８０】
また、係止爪３７の突出部３７ｂは、第２係止開口部１３ｂに後方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第２係止開口部１３ｂの前側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
【００８１】
また、係止爪３８の突出部３８ｂは、第２係止開口部１３ｂに前方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第２係止開口部１３ｂの後側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
【００８２】
このとき、３つの係止爪３６，３７，３８が第２係止開口部１３ｂに強固に嵌合することによって、これら３つの係止爪３６，３７，３８を取付ベース１２に保持するための保持力が生じる。特に、この係止爪機構３５が、左右方向Ｄ１に撓み変形可能な係止爪３６と、前後方向Ｄ２に撓み変形可能な係止爪３７，３８とを組み合わせて構築されているため、この係止爪機構３５を取付ベース１２に対して強固にロックすることができる。
【００８３】
このため、第２係止開口部１３ｂに係止された係止爪機構３５に上向きの荷重を加えても、この係止爪機構３５を取付ベース１２の第２係止開口部１３ｂから抜き出すことができず、コンソール本体１０からリッドアセンブリ３０を取外すことができない。
【００８４】
そこで、コンソール本体１０からリッドアセンブリ３０を取外したい場合には、先ずコンソール本体１０から２つのカバー部材１５，１９を取外して、仕切壁１４のアクセス開口部１４ａと後端壁１８のアクセス開口部１８ａのそれぞれを開放する（図５参照）。
【００８５】
その後、仕切壁１４のアクセス開口部１４ａを通じて指を挿入して取付部３２Ａについて左右の係止爪機構３５の係止解除操作を行う。この係止解除操作では、各係止爪機構３５において、例えば係止爪３６に対して突出部３６ｂが第２係止開口部１３ｂの開口縁から外れるような荷重を加え、且つ係止爪３８に対して突出部３８ｂが第２係止開口部１３ｂの開口縁から外れるような荷重を加える。これにより、係止爪３７の突出部３７ｂも同様に第２係止開口部１３ｂの開口縁から外すことができる。
【００８６】
同様に、後端壁１８のアクセス開口部１８ａを通じて指を挿入して取付部３２Ｂについて左右の係止爪機構３５の係止解除操作を行う。この係止解除操作では、各係止爪機構３５において、例えば係止爪３６に対して突出部３６ｂが第２係止開口部１７ｂの開口縁から外れるような荷重を加え、且つ係止爪３８に対して突出部３８ｂが第２係止開口部１７ｂの開口縁から外れるような荷重を加える。これにより、係止爪３７の突出部３７ｂも同様に第２係止開口部１７ｂの開口縁から外すことができる。
【００８７】
ここで、リッドアセンブリ３０の両開き構造について説明する。
【００８８】
図１０に示されるように、リッドアセンブリ３０の左右の操作部３１ａ，３１ｂは、連結部材３１ｃによって連結され且つ中立位置に保持されるように弾性付勢部材（図示省略）によって弾性付勢されている。左右の操作部３１ａ，３１ｂのいずれか一方を操作することによって、切り替え部材４６が前後方向Ｄ２のいずれか一方向に動くようになっている。
【００８９】
前側のヒンジベース４１の左側上部には、軸穴４２ａを有するブラケット部４２が設けられている。このブラケット部４２は、リンク体４３を介して蓋部３１の前側領域に連結されている。リンク体４３は、一端側に軸穴４３ａを有し且つ他端側に軸穴４３ｂを有する。リンク体４３は、軸穴４３ａに挿入される第１ヒンジ軸としての第１ヒンジ部４０Ａによって蓋部３１に回動可能に連結されている。このリンク体４３は、軸穴４３ｂに挿入される第２ヒンジ軸としての第２ヒンジ部４０Ｂによってブラケット部４２に回動可能に連結されている。また、このリンク体４３は、ブラケット部４２を収容可能な収容空間４３ｃを備えている。更に、このリンク体４３は、前側のヒンジベース４１にラッチ係合可能に構成されている。
【００９０】
後側のヒンジベース４１の右側上部には、軸穴４４ａを有するブラケット部４４が設けられている。このブラケット部４４は、リンク体４５を介して蓋部３１の後側領域に連結されている。リンク体４５は、一端側に軸穴４５ａを有し且つ他端側に軸穴４５ｂを有する。リンク体４５は、軸穴４５ａに挿入される第１ヒンジ軸としての第１ヒンジ部４０Ａによってブラケット部４４に回動可能に連結されている。このリンク体４５は、軸穴４５ｂに挿入される第２ヒンジ軸としての第２ヒンジ部４０Ｂによって蓋部３１に回動可能に連結されている。また、このリンク体４５は、ブラケット部４４を収容可能な収容空間４５ｃを備えている。更に、このリンク体４５は、後側のヒンジベース４１にラッチ係合可能に構成されている。
【００９１】
操作部３１ａが操作されたとき、切り替え部材４６が前後方向Ｄ２の一方に動くことによって、リンク体４３が前側のヒンジベース４１にラッチ係合し、且つリンク体４５と後側のヒンジベース４１とのラッチ係合が解除される。このため、リンク体４３は、前側のヒンジベース４１に対しては水平状態のまま一体化され、且つ蓋部３１に対しては第１ヒンジ部４０Ａを中心に回動可能な状態になる。これに対して、リンク体４５は、蓋部３１に対しては格納された状態で一体化され（二点鎖線を参照）、且つ後側のヒンジベース４１に対しては第１ヒンジ部４０Ａを中心に回動可能な状態になる。このため、リッドアセンブリ３０の蓋部３１は、前後の２つの第１ヒンジ部４０Ａを中心に右開きが可能になる。
【００９２】
操作部３１ｂが操作されたとき、切り替え部材４６が操作部３１ａのときとは逆方向に動くことによって、リンク体４３と前側のヒンジベース４１とのラッチ係合が解除され、且つリンク体４５が後側のヒンジベース４１にラッチ係合する。このため、リンク体４３は、前側のヒンジベース４１に対しては第２ヒンジ部４０Ｂを中心に回動可能な状態になり、且つ蓋部３１に対しては格納された状態で一体化される（二点鎖線を参照）。これに対して、リンク体４５は、蓋部３１に対しては第２ヒンジ部４０Ｂを中心に回動可能な状態になり、且つ後側のヒンジベース４１に対しては水平状態のまま一体化された状態になる。このため、リッドアセンブリ３０の蓋部３１は、前後の２つの第２ヒンジ部４０Ｂを中心に左開きが可能になる。
【００９３】
従って、左右の操作部３１ａ，３１ｂのいずれか一方を選択的に操作することによって、蓋部３１の左右の両開きが可能になる。
【００９４】
なお、上記の両開き構造の更なる詳細な説明については、例えば特開２００７−２４５８３８号公報に開示の両開きリッド構造が参照される。
【００９５】
次に、実施形態１の作用効果について説明する。
【００９６】
上記のリッド構造１において、リッドアセンブリ３０は、蓋部３１と取付部３２Ａ，３２Ｂとヒンジ部４０が一体状に組付けられることによって構成されている。この場合、予めヒンジ部４０がリッドアセンブリ３０に組み込まれているため、コンソール本体１０にリッドアセンブリ３０を組付けるときにヒンジ部４０を形成する作業を要しない。従って、リッドアセンブリ３０を取付部３２においてコンソール本体１０に取付けることによって、コンソール本体１０に両開き式のリッドアセンブリ３０を簡単に組付けることができる。
【００９７】
その結果、コンソール本体１０にリッドアセンブリ３０を組付けるときの組付け作業性に優れたリッド構造１を提供できる。
【００９８】
上記のリッド構造１によれば、リッドアセンブリ３０の取付部３２Ａ,３２Ｂの係止凸部３３を取付ベース１２，１６の係止開口部１３，１７に向けた状態で、係止凸部３３が係止開口部１３，１７に嵌合するようにこのリッドアセンブリ３０をコンソール本体１０に向けて移動させることで取付部３２Ａ,３２Ｂがそのまま取付ベース１２，１６に係止される。このため、リッドアセンブリ３０の取付部３２Ａ,３２Ｂをコンソール本体１０に容易に取付けることができる。
【００９９】
上記のリッド構造１によれば、係止凸部３３に含まれる３つの係止爪３６，３７，３８による簡単な構造を利用して、リッドアセンブリ３０の取付部３２Ａ，３２Ｂをコンソール本体１０に確実に取付けることができる。
【０１００】
特に、互いに異なる方向に撓み変形可能な第１係止爪３６と第２係止爪３７,３８とを組み合わせて係止凸部３３を構築しているため、この係止凸部３３と係止開口部１３，１７との嵌合が外れにくく、係止凸部３３を取付ベース１２，１６に対して強固にロックすることができる。
【０１０１】
上記のリッド構造１によれば、コンソール本体１０の収容空間１０ａの前後の２つの取付ベース１２，１６と、リッドアセンブリ３０においてこれら２つの取付ベース１２，１６に対応した前後２つの取付部３２Ａ，３２Ｂと、を利用して、リッドアセンブリ３０をコンソール本体１０に組付けることができる。
【０１０２】
上記のリッド構造１によれば、係止凸部３３の２つの係止爪機構３５のそれぞれを３つの係止爪３６，３７，３８で構成することによって、外部荷重に対する取付部３２Ａ，３２Ｂの強度を高めることができる。例えば、リッドアセンブリ３０の蓋部３１が過開きされたときに取付部３２Ａ，３２Ｂが受ける荷重に耐え得る強度を確保することができる。
【０１０３】
以下、上記の実施形態１に関連する他の実施形態について図面を参照しつつ説明する。他の実施形態において、実施形態１の要素と同一の要素には同一の符号を付しており、当該同一の要素についての説明は省略する。
【０１０４】
（実施形態２）
図１１に示されるように、実施形態２のリッド構造１０１は、コンソール本体１０の後端壁１８にアクセス開口部１８ａを設ける代わりに、後側の仕切壁１４に前側の仕切壁１４と同様のアクセス開口部１４ａを設ける点で、実施形態１のリッド構造１と相違している。また、このリッド構造１０１は、後側の仕切壁１４のアクセス開口部１４ａを開閉可能なカバー部材１１５を備えている。このカバー部材１１５は、前側の仕切壁１４のアクセス開口部１４ａを開閉可能なカバー部材１５と同様のものである。
【０１０５】
その他の構成は、実施形態１と同様である。
【０１０６】
実施形態２のリッド構造１０１によれば、２つのカバー部材１５，１１５の取外しや、２つの取付部３２Ａ，３２Ｂへのアクセスを全てコンソール本体１０の収容空間１０ａから行うことができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を奏する。
【０１０７】
本発明は、上記の実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の応用や変形が考えられる。例えば、上記の実施形態を応用した次の各形態を実施することもできる。
【０１０８】
上記の実施形態では、係止爪機構３５の３つの係止爪３６，３７，３８が、１つの第２係止開口部１３ｂ或いは第２係止開口部１７ｂに挿入される場合について例示したが、これに代えて、３つの係止爪３６，３７，３８のそれぞれが専用の開口部に挿入される構造や、３つの係止爪３６，３７，３８のうちのいずれか２つが１つの開口部に挿入される構造などを採用することもできる。
【０１０９】
上記の実施形態では、リッドアセンブリ３０において２つの取付部３２Ａ，３２Ｂが前後に配置される場合について例示したが、取付部の数や配置はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
【０１１０】
上記の実施形態では、係止爪機構３５が３つの係止爪３６，３７，３８を備える場合について例示したが、係止爪の数はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
【０１１１】
上記の実施形態では、係止凸部３３が２つのクリップ３４と２つの係止爪機構３５を備える場合について例示したが、クリップ３４及び係止爪機構３５のそれぞれの数はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
また、必要に応じて、クリップ３４及び係止爪機構３５のうちのいずれか一方を省略することもできる。
【０１１２】
上記の実施形態では、クリップ３４や係止爪３６，３７,３８を使用してリッドアセンブリ３０の取付部３２Ａ，３２Ｂをコンソール本体１０に取付ける場合について例示したが、これに代えて、ねじやボルトなどの締結部材を使用してリッドアセンブリ３０をコンソール本体１０に取付けるようにしてもよい。
【０１１３】
上記の実施形態では、アクセス開口部１４ａ，１８ａを開閉可能なカバー部材１５，１９を利用する場合について例示したが、必要に応じてカバー部材１５，１９を省略することもできる。
【０１１４】
上記の実施形態では、リッドアセンブリ３０の組付け構造を、蓋部３１が左右方向に両開き可能な両開き式リッドアセンブリに適用する場合について例示したが、この組付け構造を、蓋部３１が前後方向に両開き可能な両開き式リッドアセンブリや、蓋部３１が左右のいずれか一方や前後のいずれか一方に開くことが可能な片開き式リッドアセンブリに適用することもできる。
【符号の説明】
【０１１５】
１，１０１  車両用コンソールリッド構造（リッド構造）
１０  コンソール本体
１０ａ  収容空間
１２，１６  取付ベース
１３，１３ａ，１３ｂ，１７，１７ａ，１７ｂ  係止開口部
１４  仕切壁（対向壁）
１４ａ，１８ａ  アクセス開口部
１５，１９  カバー部材
１８  後端壁（対向壁）
２０  コンソールアッパーパネル
２２  パネル後端部
２３  凹部
３０  リッドアセンブリ
３１  蓋部
３２，３２Ａ，３２Ｂ  取付部
３３  係止凸部
３４  クリップ
３６  第１係止爪（係止爪）
３７，３８  第２係止爪（係止爪）
４０  ヒンジ部
４０Ａ  第１ヒンジ部（ヒンジ部）
４０Ｂ  第２ヒンジ部（ヒンジ部）
４１  ヒンジベース
Ｄ１  車両左右方向（交差方向）
Ｄ２  車両前後方向（交差方向）
【図１】
2019073185.tif 000003
【図２】
2019073185.tif 000004
【図３】
2019073185.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2019073185.tif 000009
【図８】
2019073185.tif 000010
【図９】
2019073185.tif 000011
【図１０】
2019073185.tif 000012
【図１１】
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