(57)【要約】【課題】モータを駆動するための回路部品が高温負荷を受けることを抑制できる電動ポンプを提供する。【解決手段】冷媒を吸い込んで吐出する電動ポンプ１であって、冷媒を吸い込むための吸込口１０１及び吸い込んだ冷媒を吐出するための吐出口１０２を有するポンプ室１００ａが配置された領域であるポンプ領域Ｐと、ポンプ室１００ａ内に配置されたインペラ２００を回転させるためのモータ３００が配置された領域であるモータ領域Ｍと、モータ３００を駆動するための複数の回路部品４１０が実装された回路基板４２０が配置された領域であるモータ駆動回路領域Ｄとを備え、モータ駆動回路領域Ｄは、吸込口１０１から吸い込んだ冷媒が流れるポンプ室１００ａに隣接して配置されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を吸い込んで吐出する電動ポンプであって、
冷媒を吸い込むための吸込口及び吸い込んだ冷媒を吐出するための吐出口を有するポンプ室が配置された領域であるポンプ領域と、
前記ポンプ室内に配置されたインペラを回転させるためのモータが配置された領域であるモータ領域と、
前記モータを駆動するための複数の回路部品が実装された回路基板が配置された領域であるモータ駆動回路領域とを備え、
前記モータ駆動回路領域は、前記吸込口から吸い込んだ冷媒が流れる前記ポンプ室に隣接して配置されている
電動ポンプ。
【請求項２】
前記モータ駆動回路領域は、前記モータ領域よりも前記ポンプ室に近い位置に配置されている
請求項１に記載の電動ポンプ。
【請求項３】
前記モータ駆動回路領域は、前記ポンプ領域と前記モータ領域との間に配置されている
請求項１又は２に記載の電動ポンプ。
【請求項４】
主として前記ポンプ領域に配置された第１筐体部と、
主として前記モータ駆動回路領域に配置された第２筐体部と、
主として前記モータ領域に配置された第３筐体部とを備え、
前記ポンプ室は、前記第１筐体部と前記第２筐体部とで構成され、
前記モータ及び前記回路基板は、前記第２筐体部と前記第３筐体部とで構成されるモータ室内に収納されている
請求項１〜３のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
【請求項５】
前記第２筐体部の一部は、前記複数の回路部品の少なくとも１つに近接している又は接触している
請求項４に記載の電動ポンプ。
【請求項６】
前記第２筐体部の一部に近接又は接触している前記回路部品は、耐熱温度が他の回路部品よりも相対的に低い低耐熱部品である
請求項５に記載の電動ポンプ。
【請求項７】
前記低耐熱部品は、電解コンデンサである
請求項６に記載の電動ポンプ。
【請求項８】
前記第２筐体部の一部に近接又は接触している前記回路部品は、アナログ回路によって構成されたマイコンである
請求項４に記載の電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ポンプに関し、特に車両用の冷却システムに用いられる電動ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両においては、ラジエータで冷却された冷却水（冷媒）によって車両内の発熱機器を冷却する冷却システムが用いられている。例えば、ハイブリッド自動車では、ラジエータで冷却された冷却水を配管によって送液することでインバータやコンバータ等からなるパワーユニットを冷却する冷却システムが用いられている。このような冷却システムにおいては、配管内の冷却水を循環させるために電動ポンプが用いられている。
【０００３】
従来、この種の電動ポンプとして、冷却水を吸い込む吸込口及び吸い込んだ冷却水を吐出する吐出口が設けられたポンプ室と、ポンプ室内のインペラを回転させるためのモータ及びモータを駆動するための駆動回路ユニットを収納するモータ室とを備える電動ウォーターポンプが知られている（例えば特許文献１）。駆動回路ユニットは、モータを駆動するための駆動回路を構成する複数の回路部品と、複数の回路部品が実装された回路基板とを有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２０７５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような電動ウォーターポンプでは、複数の回路部品の中に、耐熱温度が相対的に低く製品寿命が温度の影響を受ける低耐熱部品（有寿命部品）が存在する。このような低耐熱部品として、例えば、電解コンデンサ等が用いられている。
【０００６】
一方、複数の回路部品の中には、コイルや半導体部品等の自らが発熱する発熱部品が存在する。また、電動ウォーターポンプの動作時にはモータの駆動によってモータが発熱する。さらに、特に車両においては、電動ウォーターポンプの周囲温度が高温になる場合もある。このため、電解コンデンサ等の低耐熱部品は、高温負荷を受けて劣化することがある。
【０００７】
そこで、低耐熱部品が高温の温度負荷を受けないようにモータ等の発熱を抑えることも考えられるが、発熱を抑えるようにモータ等を駆動させると、電動ウォーターポンプの出力が低下してしまう。
【０００８】
また、モータ室内に冷媒を封入して回路部品を冷却することも考えられるが、モータ室に冷媒を封入すると、駆動回路ユニットの絶縁性を確保したり、冷媒を封入するための製造時の工数が増加したりと、新たな課題が発生する。
【０００９】
また、モータ室内に冷却用の流路を別途設けて回路部品を冷却することも考えられるが、この方法では内部構造が複雑になるばかりか、ポンプ全体が大型化するという課題が発生する。
【００１０】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、製造時の工数が増加したりポンプ全体が大型化することなく、モータを駆動するための回路部品が高温負荷を受けることを抑制できる電動ポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明に係る電動ポンプの一態様は、冷媒を吸い込んで吐出する電動ポンプであって、冷媒を吸い込むための吸込口及び吸い込んだ冷媒を吐出するための吐出口を有するポンプ室が配置された領域であるポンプ領域と、前記ポンプ室内に配置されたインペラを回転させるためのモータが配置された領域であるモータ領域と、前記モータを駆動するための複数の回路部品が実装された回路基板が配置された領域であるモータ駆動回路領域とを備え、前記モータ駆動回路領域は、前記吸込口から吸い込んだ冷媒が流れる前記ポンプ室に隣接して配置されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、製造時の工数が増加したりポンプ全体が大型化することなく、モータを駆動するための回路部品が高温負荷を受けることを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施の形態に係る電動ポンプの外観斜視図
【図２】実施の形態に係る電動ポンプの正面図
【図３】実施の形態に係る電動ポンプの側面図
【図４】実施の形態に係る電動ポンプの上面図
【図５】実施の形態に係る電動ポンプの分解図
【図６】実施の形態に係る電動ポンプの断面図
【図７】実施の形態に係る電動ポンプの概略を示す概念図
【図８】比較例の電動ポンプの概略を示す概念図
【図９】変形例１に係る電動ポンプの断面図
【図１０】変形例２に係る電動ポンプの概略を示す概念図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下に説明する実施の形態は、いずれも本発明の好ましい一具体例を示すものである。したがって、以下の実施の形態で示される、数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置及び接続形態などは、一例であって本発明を限定する主旨ではない。よって、以下の実施の形態における構成要素のうち、本発明の最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、任意の構成要素として説明される。
【００１５】
各図は、模式図であり、必ずしも厳密に図示されたものではない。したがって、各図において縮尺等は必ずしも一致していない。各図において、実質的に同一の構成に対しては同一の符号を付しており、重複する説明は省略又は簡略化する。
【００１６】
（実施の形態）
以下、実施の形態に係る電動ポンプ１について、図１〜図６を用いて説明する。図１〜図６は、実施の形態に係る電動ポンプ１の構成を示す図であり、図１は外観斜視図、図２は正面図、図３は側面図、図４は上面図、図５は分解図、図６は断面図である。なお、図６において、矢印は、冷媒の流れを示している。
【００１７】
電動ポンプ１は、作動流体として冷媒を用いて、モータの動力によって冷媒を吸い込んで吐出する電動式のポンプである。本実施の形態における電動ポンプ１は、冷媒として水（冷却水）を用いた電動ウォーターポンプである。
【００１８】
電動ポンプ１は、ラジエータ等の熱交換機に接続された循環路中に組み込まれる冷却用ポンプである。電動ポンプ１は、例えばハイブリッド自動車において、ラジエータで冷却された冷却水を循環させることで、インバータやコンバータ等からなるパワーユニットあるいはエンジン（内燃機関）等に冷却水を供給する。
【００１９】
図１〜図６に示すように、電動ポンプ１は、ポンプ室１００ａ（ポンプケーシング）及びモータ室１００ｂ（モータケーシング）を有する筐体１００と、ポンプ室１００ａ内に配置されたインペラ２００と、モータ室１００ｂ内に配置されたモータ３００及び駆動回路ユニット４００とを備える。駆動回路ユニット４００は、複数の回路部品４１０と、複数の回路部品４１０が実装された回路基板４２０とを有する。
【００２０】
筐体１００は、電動ポンプ１の外郭をなす外郭部材であり、図５及び図６に示すように、第１筐体部１１０と第２筐体部１２０と第３筐体部１３０とによって構成されている。第１筐体部１１０、第２筐体部１２０及び第３筐体部１３０は、例えば３本のネジによって互いに連結されて固定されている。
【００２１】
第１筐体部１１０、第２筐体部１２０及び第３筐体部１３０は、樹脂材料又は金属材料等によって構成されている。本実施の形態において、第１筐体部１１０、第２筐体部１２０及び第３筐体部１３０は、樹脂材料の中では比較的に軽くて熱伝導率が高いＰＰＳ（Ｐｏｌｙｐｈｅｎｙｌｅｎｅｓｕｌｆｉｄｅ）樹脂によって構成されている。
【００２２】
ポンプ室１００ａは、冷媒が通る領域であり、第１筐体部１１０と第２筐体部１２０とによって構成されている。つまり、ポンプ室１００ａは、第１筐体部１１０と第２筐体部１２０とによって囲まれた空間領域であり、第１筐体部１１０及び第２筐体部１２０を隔壁として流路を構成している。
【００２３】
ポンプ室１００ａは、冷媒を吸い込むための吸込口１０１及び吸い込んだ冷媒を吐出するための吐出口１０２を有する。本実施の形態において、吸込口１０１及び吐出口１０２は、第１筐体部１１０に設けられている。吸込口１０１及び吐出口１０２は、長尺円筒形状であり、互いに交差する位置関係で第１筐体部１１０に設けられている。
【００２４】
具体的には、吸込口１０１は、吸込口１０１内を冷媒が流れる方向とインペラ２００の回転軸とが略平行となるように設けられている。一方、吐出口１０２は、吐出口１０２内を冷媒が流れる方向とインペラ２００の回転円の接線方向とが略平行となるように設けられている。これにより、インペラ２００が回転することで、吸込口１０１から冷媒がポンプ室１００ａ内に引き込まれるとともに吐出口１０２から冷媒が吐出される。
【００２５】
モータ室１００ｂは、第２筐体部１２０と第３筐体部１３０とによって構成されている。モータ室１００ｂは、第２筐体部１２０と第３筐体部１３０とによって囲まれた空間領域であり、第２筐体部１２０と第３筐体部１３０とが隔壁となって閉空間を形成している。このように、本実施の形態では、第２筐体部１２０が、ポンプ室１００ａとモータ室１００ｂとの隔壁を兼用している。
【００２６】
モータ室１００ｂには、モータ３００及び駆動回路ユニット４００が収納されている。つまり、モータ３００及び駆動回路ユニット４００は、同一の内部空間（モータ室１００ｂ）に配置されている。具体的には、モータ室１００ｂには、モータ３００が収納されているとともに、複数の回路部品４１０及び回路基板４２０が収納されている。
【００２７】
本実施の形態における電動ポンプ１は、第２筐体部１２０を境界として液層であるポンプ室１００ａと空気層であるモータ室１００ｂとに分離された構造となっている。つまり、電動ポンプ１は、モータが冷媒に浸されるキャンドタイプとは異なり、モータ室１００ｂ内のモータ３００は冷媒に浸されない。つまり、電動ポンプ１は、モータ室１００ｂ内には冷媒が流入しない構造となっている。
【００２８】
図６に示すように、電動ポンプ１は、ポンプ室１００ａが配置された領域であるポンプ領域（ポンプ部）Ｐと、モータ３００が配置された領域であるモータ領域（モータ部）Ｍと、複数の回路部品４１０が実装された回路基板４２０が配置された領域であるモータ駆動回路領域（モータ駆動回路部）Ｄとを備える。なお、モータ駆動回路領域Ｄには、回路基板４２０とともに複数の回路部品４１０も配置されている。つまり、モータ駆動回路領域Ｄには、駆動回路ユニット４００が配置されている。
【００２９】
本実施の形態において、ポンプ領域Ｐ、モータ領域Ｍ及びモータ駆動回路領域Ｄは、電動ポンプ１をインペラ２００の軸芯方向に沿って割り当てられた領域となっている。具体的には、下から、モータ領域Ｍ、モータ駆動回路領域Ｄ及びポンプ領域Ｐの順に割り当てられている。つまり、モータ駆動回路領域Ｄは、ポンプ領域Ｐとモータ領域Ｍとの間に位置している。
【００３０】
具体的には、第１筐体部１１０、第２筐体部１２０及び第３筐体部１３０のうち、第１筐体部１１０は、主としてポンプ領域Ｐに配置されており、第２筐体部１２０は、主としてモータ駆動回路領域Ｄに配置されており、第３筐体部１３０は、主としてモータ領域Ｍに配置されている。
【００３１】
なお、ポンプ室１００ａは、ポンプ領域Ｐのみに対応している。また、モータ室１００ｂは、モータ駆動回路領域Ｄとモータ領域Ｍとに対応している。具体的には、モータ駆動回路領域Ｄは、モータ室１００ｂを構成する第２筐体部１２０と第３筐体部１３０との間の領域のうち、ポンプ室１００ａ側の領域である。モータ領域Ｍは、モータ室１００ｂを構成する第２筐体部１２０と第３筐体部１３０との間の領域のうち、ポンプ室１００ａ側とは反対側の領域である。
【００３２】
インペラ２００（羽根車）は、円板状の底部（ベース）２１０と複数枚の羽根２２０（ブレード）とを有し、吸込口１０１に対向する位置に設置されている。複数枚の羽根２２０は、底部２１０に固定されている。本実施の形態において、複数枚の羽根２２０は、オープンブレードであり、モータ３００（ロータ３２０）の中心軸を中心として略放射状に配置されている。
【００３３】
インペラ２００の中心軸（回転軸）は、モータ３００のロータ３２０の回転軸と同軸である。本実施の形態において、インペラ２００とモータ３００とは、シャフト５００によって連結されている。モータ３００によってシャフト５００を回転させることによってインペラ２００が回転する。
【００３４】
シャフト５００は、第２筐体部１２０に設けられた貫通孔１２１を介してモータ室１００ｂからポンプ室１００ａに突出するように配置されている。つまり、シャフト５００は、ポンプ室１００ａとモータ室１００ｂとを仕切る隔壁（第２筐体部１２０）に設けられた貫通孔１２１を介してモータ３００とインペラ２００とを連結している。本実施の形態では、モータ駆動回路領域Ｄがポンプ領域Ｐとモータ領域Ｍとの間に位置しているので、シャフト５００は、モータ駆動回路領域Ｄを通過するように構成されている。モータ駆動回路領域Ｄにおいて、シャフト５００は、回路基板４２０を貫通している。シャフト５００は、例えば鉄等の金属材料によって構成されている。
【００３５】
貫通孔１２１には、シャフト５００と貫通孔１２１との間をシールするための樹脂製のシール部材７００が設けられている。シール部材７００は、シャフト５００が挿通する挿通孔とこの挿通孔から立設するリップ部とを有しており、リップ部が弾性変形することでシャフト５００との摺動面に面圧が発生してシャフト５００と貫通孔１２１との間をシールしている。
【００３６】
シャフト５００は、ポンプ領域Ｐ（ポンプ室１００ａ）に存在する第１シャフト部５１０と、モータ領域Ｍに存在する第２シャフト部５２０と、モータ駆動回路領域Ｄに存在する第３シャフト部５３０とを有する。第３シャフト部５３０は、第１シャフト部５１０と第２シャフト部５２０との間の部分である。
【００３７】
第１シャフト部５１０は、ポンプ室１００ａ内でインペラ２００の底部２１０に連結されている。具体的には、インペラ２００は、プッシュナット６００で第１シャフト部５１０の先端に固定されている。
【００３８】
第２シャフト部５２０は、モータ室１００ｂ内でモータ３００のロータ３２０に連結されている。また、第２シャフト部５２０の先端部は、モータ領域Ｍに設けられたベアリングで支持されている。
【００３９】
第３シャフト部５３０は、モータ駆動回路領域Ｄに設けられたベアリングで支持されている。
【００４０】
モータ３００は、ポンプ室１００ａ内の冷媒を作動させる。具体的には、モータ３００は、シャフト５００を通じてポンプ室１００ａ内に配置されたインペラ２００を回転させることで、吸込口１０１から冷媒をポンプ室１００ａ内に引き込んで吐出口１０２から吐出させる。
【００４１】
モータ３００は、例えばインナロータ型のＤＣブラシレスモータであり、ステータ３１０（固定子）とステータ３１０の内周側に配置されたロータ３２０とを有する。
【００４２】
ステータ３１０は、複数のコイル３１１（巻線）を有しており、コイル３１１への通電により内周側に磁束を生じさせる。ロータ３２０は、磁極部３２１にシャフト５００が連結された構成である。磁極部３２１は、ステータ３１０の内周面と僅かな隙間（エアギャップ）を介して対向するように設置された円柱状の部材であり、ステータ３１０の複数のコイル３１１に対応して複数の磁極（例えば周方向に交互にＮ極とＳ極とが並ぶ永久磁石）が設けられている。シャフト５００は、インペラ２００を回転させるための動力を伝達する軸部材であり、磁極部３２１と同軸に設けられている。
【００４３】
なお、本実施の形態において、モータ３００は、カップ状のカバー３３０によって覆われている。カバー３３０は、例えば鉄等の金属材料によって構成された金属製であるが、これに限るものではなく、樹脂製であってもよい。
【００４４】
駆動回路ユニット４００は、モータ３００を駆動するための複数の回路部品４１０と、複数の回路部品４１０が実装された回路基板４２０とを備える。
【００４５】
複数の回路部品４１０は、モータ３００を駆動するための駆動回路等を構成する。回路部品４１０（回路素子）は、例えば、電解コンデンサやセラミックコンデンサ等の容量素子、抵抗器等の抵抗素子、コイル素子、又は、マイコン（集積回路素子）等の半導体素子等である。また、回路部品４１０には、ロータ３２０の回転位置を検出するための回転位置検出素子（ホールＩＣ）が含まれていてもよい。
【００４６】
本実施の形態において、複数の回路部品４１０の多くは、回路基板４２０のインペラ２００側の面に実装されている。
【００４７】
複数の回路部品４１０の中には、耐熱温度が他の回路部品よりも相対的に低くて製品寿命が温度の影響を受ける低耐熱部品（有寿命部品）が存在する。耐熱温度が低い低耐熱部品である回路部品４１０としては、例えば、電解コンデンサ４１１が挙げられる。
【００４８】
また、複数の回路部品４１０の中には、コイルや半導体部品等の自らが発熱する発熱部品が存在する。具体的には、発熱部品である回路部品４１０としては、例えばＳＩＰスイッチ等を含むアナログ回路によって構成されたマイコン４１２等が挙げられる。
【００４９】
回路基板４２０は、例えば、樹脂基板の表面に金属配線がパターニングされたプリント配線基板である。回路基板４２０に実装された複数の回路部品４１０は、金属配線によって互いに電気的に接続されている。
【００５０】
また、回路基板４２０には、シャフト５００が貫通する貫通孔４２１が形成されている。貫通孔４２１は、例えば円形であるが、これに限るものではない。
【００５１】
このように構成される電動ポンプ１では、図６に示すように、複数の回路部品４１０が実装された回路基板４２０が配置された領域であるモータ駆動回路領域Ｄが、吸込口１０１から吸い込んだ冷媒が流れるポンプ室１００ａに隣接して配置されている。
【００５２】
これにより、回路部品４１０がポンプ室１００ａに近い位置に配置されるので、ポンプ室１００ａ内に流れる冷媒によって回路部品４１０を冷却することができる。つまり、回路部品４１０及び回路部品４１０周辺の熱をポンプ室１００ａの冷媒に伝導して放熱させることができる。
【００５３】
以上、本実施の形態における電動ポンプ１によれば、電動ポンプ１が自ら循環させている冷媒を用いて電動ポンプ１自身の回路部品４１０を冷却させている。これにより、モータ室１００ｂ内に冷媒を封入したり冷却用の流路を別途設ける必要がないので、製造時の工数が増加したりポンプ全体が大型化することを回避しつつ、モータ３００を駆動するための回路部品４１０が高温負荷を受けることを抑制ができる。さらに、このように回路部品４１０が冷却されることで、ポンプ出力を向上させたり、回路部品４１０のコストを削減したり、電動ポンプ１の小型化が可能となったりする。
【００５４】
また、本実施の形態において、モータ駆動回路領域Ｄは、モータ領域Ｍよりもポンプ室１００ａに近い位置に配置されている。
【００５５】
これにより、モータ駆動回路領域Ｄに配置された回路部品４１０をモータ領域Ｍに配置されたモータ３００よりもポンプ室１００ａの冷媒に近づけることができるので、効果的に回路部品４１０を冷却することができる。したがって、回路部品４１０が高温負荷を受けることを一層抑制することができる。
【００５６】
より具体的には、図７に示すように、本実施の形態における電動ポンプ１では、モータ駆動回路領域Ｄがポンプ領域Ｐとモータ領域Ｍとの間に配置されている。つまり、ポンプ領域Ｐとモータ駆動回路領域Ｄとモータ領域Ｍとは、シャフト５００及びインペラ２００の軸芯方向に積層された三層構造（３階建て構造）であり、２層目（２階）の位置するモータ駆動回路領域Ｄは、１層目（１階）に位置するモータ領域Ｍと、３層目（３階）に位置するポンプ領域Ｐとに挟まれた構成となっている。
【００５７】
これにより、図８に示すように、モータ領域Ｍがポンプ領域Ｐとモータ駆動回路領域Ｄとの間に配置された構造の電動ポンプ１Ｘと比べて、ポンプ領域Ｐのポンプ室１００ａにおける冷媒によって回路部品４１０を効果的に冷却することができる。したがって、回路部品４１０が高温負荷を受けることをより一層効果的に抑制することができる。
【００５８】
また、本実施の形態では、主としてポンプ領域Ｐに配置された第１筐体部１１０と、主としてモータ駆動回路領域Ｄに配置された第２筐体部１２０と、主としてモータ領域Ｍに配置された第３筐体部１３０とを備え、ポンプ室１００ａは、第１筐体部１１０と第２筐体部１２０とで構成され、モータ３００及び回路基板４２０は、第２筐体部１２０と第３筐体部１３０とで構成されるモータ室１００ｂ内に収納されている。
【００５９】
これにより、ポンプ室１００ａとモータ室１００ｂとが分離された構造を有する電動ポンプ１を実現することができる。
【００６０】
ところで、電動ウォーターポンプとしては、ポンプ室とモータ室とが一体化されたキャンドタイプも知られているが、キャンドタイプの電動ウォーターポンプは、ポンプ全体として冷却水が漏れないような密閉空間にする必要があるので、製造時の工数が大きくなったりポンプ全体が大きくなったりする。
【００６１】
一方、本実施の形態における電動ポンプ１では、ポンプ室１００ａとモータ室１００ｂとが分離された構造を採用しつつ、モータ駆動回路領域Ｄがポンプ室１００ａに隣接して配置されている。したがって、本実施の形態における電動ポンプ１は、キャンドタイプの電動ポンプと比べて、小型化することができ、かつ、ポンプ全効率を向上させることができた。
【００６２】
また、本実施の形態において、第２筐体部１２０の一部は、回路部品４１０の少なくとも１つに近接しているとよい。本実施の形態では、図６に示すように、第２筐体部１２０の一部を低耐熱部品である電解コンデンサ４１１に近接させている。より具体的には、第２筐体部１２０に凹部１２２を設けて、凹部１２２に収納されるように電解コンデンサ４１１を配置している。つまり、電解コンデンサ４１１が上部及び側周部が凹部１２２に覆われている。
【００６３】
このように、電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品を第２筐体部１２０に近接させることによって、低耐熱部品が高温負荷を受けることを一層抑制することができる。
【００６４】
この場合、回路部品４１０に近接させる第２筐体部１２０の一部は、熱伝導性に優れた材料によって構成されているとよい。
【００６５】
これにより、第２筐体部１２０の一部に近接させた回路部品４１０が受ける高温負荷を効果的に抑制できる。
【００６６】
また、図６に示すように、第２筐体部１２０の凹部１２２と凹部１２２に覆われる回路部品４１０（本実施の形態では電解コンデンサ４１１）との間の隙間には、放熱樹脂等の熱伝導部材を介在させてもよい。例えば、ペースト状又は粘度の高い液状のシリコーンＲＴＶゴム等を回路部品４１０上に塗布して電動ポンプ１を組み立てることで、第２筐体部１２０の凹部１２２と回路部品４１０との間の隙間にシリコーンＲＴＶゴムを充填させてもよい。シリコーンＲＴＶゴムは、湿気と反応して硬化してゴム弾性体となり、第２筐体部１２０及び回路部品４１０と接着する。あるいは、回路部品４１０をシリコーン樹脂製のキャップ部材で覆うことによって第２筐体部１２０の凹部１２２と回路部品４１０との間の隙間を埋めてもよい。
【００６７】
これにより、第２筐体部１２０の凹部１２２に覆われた回路部品４１０にかかる高温負荷を一層軽減することができる。
【００６８】
なお、第２筐体部１２０の一部を電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品に近接させるのではなく、第２筐体部１２０の一部を電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品にさらに近づけて、第２筐体部１２０の一部を電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品に接触させてもよい。
【００６９】
これにより、電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品に伝導した熱を、第２筐体部１２０を介してポンプ室１００ａの冷媒に伝導して放熱させることができる。
【００７０】
また、第２筐体部１２０の一部を、アナログ回路によって構成されたマイコン４１２に近接又は接触させてもよい。例えば、図９に示すように、第２筐体部１２０に、第２筐体部１２０の一部を延設させた延設部１２３を形成して、延設部１２３をマイコン４１２に近接させてもよい。この場合、ペースト状又は粘度の高い液状のシリコーンＲＴＶゴム等をマイコン４１２上に塗布したり、延設部１２３とマイコン４１２との間に放熱シートを介在させたりすることで、図９に示すように、延設部１２３とマイコン４１２との間の隙間を放熱樹脂で埋めてもよい。なお、放熱樹脂を用いることなく、延設部１２３の先端部をマイコン４１２に直接接触させてもよい。
【００７１】
これにより、発熱部品であるマイコン４１２で発生した熱を、第２筐体部１２０を介してポンプ室１００ａの冷媒に伝導して放熱させることができる。したがって、電解コンデンサ４１１等の低耐熱部品がマイコン４１２等の発熱部品による熱の影響を受けることを軽減することができるので、低耐熱部品が受ける熱の影響をさらに軽減することができる。なお、耐熱温度が低い電解コンデンサ４１１等の回路部品４１０は、発熱部品であるマイコン４１２等の回路部品４１０から遠ざけて配置するとよい。
【００７２】
（変形例等）
以上、本発明に係る電動ポンプについて、実施の形態に基づいて説明したが、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではない。
【００７３】
例えば、上記実施の形態においては、モータ駆動回路領域Ｄがポンプ室１００ａに隣接して配置する一例として、図７に示すように、モータ駆動回路領域Ｄがポンプ領域Ｐとモータ領域Ｍとの間に配置されている構成を例示したが、これに限らない。モータ駆動回路領域Ｄがポンプ室１００ａに隣接して配置する他の例としては、図１０に示すように、モータ駆動回路領域Ｄだけではなくモータ領域Ｍについてもポンプ室１００ａに隣接して配置してもよい。この場合も、回路部品４１０がポンプ室１００ａに隣接して配置されるので、ポンプ室１００ａ内に流れる冷媒によって回路部品４１０を冷却することができる。なお、図１０において、モータ駆動回路領域Ｄにおける回路基板４２０は、例えばドーナツ状である。
【００７４】
また、上記実施の形態において、モータ３００は、インナロータ型のＤＣブラシレスモータであったが、これに限るものではない。
【００７５】
その他、上記の各実施の形態に対して当業者が思いつく各種変形を施して得られる形態、又は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で上記の実施の形態おける構成要素及び機能を任意に組み合わせることで実現される形態も本発明に含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００７６】
本発明に係る電動ポンプは、水等の冷媒を循環させるためのポンプであり、例えば車両用の冷却システム等に用いられる電動ウォーターポンプ等として利用することができる。
【符号の説明】
【００７７】
１  電動ポンプ
１００  筐体
１０１  吸込口
１０２  吐出口
１００ａ  ポンプ室
１００ｂ  モータ室
１１０  第１筐体部
１２０  第２筐体部
１２１  貫通孔
１２２  凹部
１２３  延設部
１３０  第３筐体部
２００  インペラ
２１０  底部
２２０  羽根
３００  モータ
３１０  ステータ
３１１  コイル
３２０  ロータ
３２１  磁極部
３３０  カバー
４００  駆動回路ユニット
４１０  回路部品
４１１  電解コンデンサ
４１２  マイコン
４２０  回路基板
４２１  貫通孔
５００  シャフト
５１０  第１シャフト部
５２０  第２シャフト部
５３０  第３シャフト部
６００  プッシュナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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