(57)【要約】      （修正有）【課題】熱逃げを抑制することができる試験装置を提供する。【解決手段】本発明に係る試験装置１００は、トランスミッション４を覆い、トランスミッション４に動力を伝達するユニット５が設けられる一面を開口面として開口させた恒温槽１と、開口面に設けられ、ユニット５の回転軸５１が貫通する貫通孔が設けられた断熱面板２と、トランスミッション４を支持する支持台３と、を備える。断熱面板２は、断熱材を含み第１孔が形成された第１プレート２１と、金属を含み第２孔が形成された第２プレート２２と、金属を含み第３孔が形成された第３プレート２３と、を有する。第１プレート２１は、第２プレート２２と第３プレート２３との間に挟まれ、第１孔以外の貫通した部分であって第２プレート２２、第３プレート２３、及び支持台３の少なくともいずれかで覆われた閉空間である断熱空間形成部を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のトランスミッションの試験装置であって、
前記トランスミッションを覆い、前記トランスミッションに動力を伝達するユニットが設けられる一面を開口面として開口させた恒温槽と、
前記開口面に設けられ、前記ユニットの回転軸が貫通する貫通孔が設けられた断熱面板と、
前記トランスミッションを支持する支持台と、を備え、
前記断熱面板は、
断熱材を含み、前記貫通孔の一部を構成する第１孔が形成された第１プレートと、
金属を含み、前記貫通孔の一部を構成する第２孔が形成された第２プレートと、
金属を含み、前記貫通孔の一部を構成する第３孔が形成された第３プレートと、を有し、
前記第１プレートは、前記第２プレートと前記第３プレートとの間に挟まれ、
前記第１プレートは、前記第１孔以外の貫通した部分であって、前記第２プレート、前記第３プレート、及び前記支持台の少なくともいずれかで覆われた閉空間である断熱空間形成部を有する、試験装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、試験装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トランスミッションは、自動車等の車両において、入力された回転力を所望のトルクに変換して出力する変速機構である。トランスミッションの品質を評価するために、トランスミッションを様々な温度環境下で動作させる試験を行うことがある。トランスミッションの性能を正しく評価するためには、トランスミッションに回転力を伝達させるモーターを、室温などの定温環境下で駆動させる必要がある。したがって、トランスミッションを設置する空間と、モーターを設置する空間とを、熱的に分離する必要がある。特許文献１には、中空断熱層を有する断熱用ガスケットを用いて２つの空間を断熱する断熱構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１５３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
例えば、排気ガスの管路において、ガスケットを介した中空断熱構造が採用される場合がある。中空断熱構造は、熱逃げを防止し、温度勾配を解消する意図で用いられる。しかしながら、ベンチ結合部等の結合部は、恒温槽壁ではないので、断熱能力がなく、熱逃げが発生する。この状態において、所定の温度に保とうとすると、想定以上の能力を有する恒温槽が必要になる。したがって、コストを費やして恒温槽能力をあげたとしても、温度勾配は解消されず、所定の温度に保つことが困難である。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みなされたものであって、熱逃げを抑制することができる試験装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る試験装置は、車両のトランスミッションの試験装置であって、前記トランスミッションを覆い、前記トランスミッションに動力を伝達するユニットが設けられる一面を開口面として開口させた恒温槽と、前記開口面に設けられ、前記ユニットの回転軸が貫通する貫通孔が設けられた断熱面板と、前記トランスミッションを支持する支持台と、を備え、前記断熱面板は、断熱材を含み、前記貫通孔の一部を構成する第１孔が形成された第１プレートと、金属を含み、前記貫通孔の一部を構成する第２孔が形成された第２プレートと、金属を含み、前記貫通孔の一部を構成する第３孔が形成された第３プレートと、を有し、前記第１プレートは、前記第２プレートと前記第３プレートとの間に挟まれ、前記第１プレートは、前記第１孔以外の貫通した部分であって、前記第２プレート、前記第３プレート、及び前記支持台の少なくともいずれかで覆われた閉空間である断熱空間形成部を有することを、特徴としたものである。
【０００７】
本発明に係る試験装置は、断熱材である第１プレートを、金属プレートである第２プレートと第３プレートとで挟んで形成している。このため、中間空気層が形成されるように断熱面板が設けられているので、熱逃げを抑制することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明により、熱逃げを抑制することができる試験装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態に係る試験装置のｙｚ平面における断面図である。
【図２】第１プレートを示す平面図である。
【図３】第２プレートを示す平面図である。
【図４】第３プレートを示す平面図である。
【図５】アタッチメントプレートを示す平面図である。
【図６】ボルトとカラーを装着した第１プレートのｚｘ平面における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を適用した具体的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。ただし、本発明が以下の実施形態に限定される訳ではない。また、説明を明確にするため、以下の記載および図面は、適宜、簡略化されている。
なお、当然のことながら、図１およびその他の図面に示した右手系ｘｙｚ座標は、構成要素の位置関係を説明するための便宜的なものである。通常、ｚ軸正向きが鉛直上向き、ｘｙ平面が水平面であり、図面間で共通である。
【００１１】
まず、本実施形態に係る試験装置１００の全体的な構成について、図１を用いて説明する。図１は、試験装置１００のｙｚ平面における断面図である。試験装置１００は、恒温槽１と、断熱面板２と、を備える。また、試験装置１００は、アタッチメントプレート２４と、遮熱板２５を備えてもよい。本実施形態において、恒温槽１及び断熱面板２は、支持台３に固定されて使用される。試験装置１００は、車両のトランスミッションを様々な温度環境下に設置して動作させるための試験装置である。
【００１２】
恒温槽１は、トランスミッション４を収納できる内部空間１０を有する。本実施形態においては、恒温槽１は、トランスミッション４を覆う。恒温槽１の壁は断熱構造を有している。例えば、恒温槽１の壁は、石膏、セラミック、ガラス繊維、プラスチック、エアロゲルなどの断熱性の高い材料で形成された断熱材を内部に有していてもよいし、壁の内部が減圧された構造になっていてもよい。
【００１３】
恒温槽１のうち一面は、開口させた開口面である。図１の例では、恒温槽１のｙ軸正方向側の一面が開口面である。恒温槽１の開口面は、支持台３に図示しないボルト等で固定される。恒温槽１の開口面を介して、トランスミッション４は、恒温槽１の外部に配置されたユニット５に接続される。ユニット５は、トランスミッション４に動力を伝達する装置である。トランスミッション４は、ユニット５の先端の回転軸５１に連結され、回転軸５１が回転運動をすることによって、動力を受ける。図１に示すように、トランスミッション４とユニット５は、恒温槽１の開口面に備えられた接続部材６を介して接続されていてもよい。
【００１４】
恒温槽１の壁には、恒温槽１の外部から内部空間１０に気体を送り込むための送風口１１と、内部空間１０から外部へ気体が流れ出るための排気口１２とが設けられている。ユーザは、送風口１１から冷気や熱気を恒温槽１の内部に送り込むことで、恒温槽１内の温度を調整することができる。
【００１５】
断熱面板２は、恒温槽１の開口面に設けられる。図１に示すように、断熱面板２は、第１プレート２１と、第２プレート２２と、第３プレート２３と、を有している。第１プレート２１は、第２プレート２２と、第３プレート２３とに挟まれている。断熱面板２は、ボルト２６とカラー２７を介して支持台３に固定されている。アタッチメントプレート２４は、断熱面板２と、ボルト２８を介して固定されている。アタッチメントプレート２４は、断熱面板２のｙ軸負方向側に配置されている。
【００１６】
断熱面板２及びアタッチメントプレート２４は、一体となって、ユニット５の回転軸５１が貫通する貫通孔を形成する。当該貫通孔には、遮熱板２５が設けられる。遮熱板２５は、断熱構造を有しており、恒温槽１の内部空間１０と外部空間との間における熱の伝搬を抑制する。例えば、遮熱板２５は、石膏、セラミック、ガラス繊維、プラスチック、エアロゲルなどの断熱性の高い材料で形成された断熱材を内部に有していてもよいし、遮熱板２５の内部が真空構造になっていてもよい。
【００１７】
支持台３は、恒温槽１、断熱面板２、及びトランスミッション４を支持する台である。支持台３は、板状部材であってもよい。支持台３は、高い圧縮強度を有する部材で形成されていると好ましく、例えば、ステンレスなどの金属で形成することができる。
【００１８】
次に、図２〜図５を用いて、第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３、及びアタッチメントプレート２４の構成について説明する。図２は、第１プレート２１の平面図である。
第１プレート２１は、断熱材を含んでいる。第１プレート２１は、例えば、断熱性の高い材料で形成された板状の断熱材２１１である。図２に示すように、断熱材２１１には、第１孔２１２と、断熱空間形成部２１３と、ボルト挿入部２１４と、ボルト孔２１５と、が形成されている。このように、第１プレート２１は、第１孔２１２以外の貫通した部分である断熱空間形成部２１３を有している。断熱性の高い材料としては、例えば、石膏、セラミック、ガラス繊維、プラスチック、エアロゲル等が挙げられる。高い強度を確保する観点から、第１プレート２１は、石膏、セラミック、ガラス繊維等で形成されると好ましい。
【００１９】
図３は、第２プレート２２の平面図である。
第２プレート２２は、金属を含んでいる。第２プレート２２は、例えば、金属で形成された金属プレート２２１である。図３に示すように、金属プレート２２１には、第２孔２２２と、断熱空間形成部２２３と、ボルト挿入部２１４と、ボルト孔２２５と、が形成されている。金属としては、強度が高く、熱伝導率が比較的低い材料が好ましいため、例えばステンレスを用いると好ましい。
【００２０】
図４は、第３プレート２３の平面図である。
第３プレート２３は、金属を含んでいる。第３プレート２３は、例えば、金属で形成された金属プレート２３１である。図４に示すように、金属プレート２３１には、第３孔２３２と、ボルト孔２３４と、ボルト孔２３５と、が形成されている。金属としては、強度が高く、熱伝導率が比較的低い材料が好ましいため、例えばステンレスを用いると好ましい。
【００２１】
図５は、アタッチメントプレート２４の平面図である。
アタッチメントプレート２４は、金属で形成された金属プレート２４１である。図５に示すように、金属プレート２４１には、第４孔２４２と、ボルト孔２４５と、トランスミッション接続部２４６と、が形成されている。金属としては、強度が高く、熱伝導率が比較的低い材料が好ましいため、例えばステンレスを用いると好ましい。
【００２２】
第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３を含む断熱面板２、及びアタッチメントプレート２４は、互いに密接し、ｙ軸方向に重ね合わせられるように形成されている。図１に示すように、本実施形態では、ｙ軸負方向側から見て、アタッチメントプレート２４、第２プレート２２、第１プレート２１、第３プレート２３、の順に重ね合わせられる。
【００２３】
図２〜図５に示すように、第１孔２１２、第２孔２２２、第３孔２３２、及び第４孔２４２は、第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３、及びアタッチメントプレート２４をｙ軸方向に重ね合わせたときに、共通して重なり合う部分を有する。このとき、第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３、及びアタッチメントプレート２４は、一体となって貫通孔を形成する。すなわち、各プレートの各孔は、貫通孔の一部を構成している。当該貫通孔には、ユニット５の回転軸５１が貫通する。
【００２４】
第１プレート２１の断熱空間形成部２１３は、第２プレート２２、第３プレート２３、及び支持台３の少なくともいずれかで覆われるように形成された貫通孔である。本実施形態においては、断熱空間形成部２１３は、第３プレート２３に覆われるように形成されている。また、本実施形態においては、第２プレート２２にも、断熱空間形成部２１３と同じ形状の断熱空間形成部２２３が形成されている。
【００２５】
図２〜図５に示すように、断熱空間形成部２１３、２２３は、アタッチメントプレート２４、第２プレート２２、第１プレート２１、第３プレート２３、の順にｙ軸方向に重ね合わせたときに、金属プレート２３１と金属プレート２４１とで閉じられる。このとき、断熱空間形成部２１３及び断熱空間形成部２２３は、閉空間である断熱空間を形成する。当該断熱空間には、熱伝導率の低い空気が密閉される。このため、当該断熱空間は、アタッチメントプレート２４側と第３プレート２３側との間における熱伝導を抑制することができる。
なお、当該断熱空間は、減圧された状態になるように形成されていてもよい。
【００２６】
図２〜図４に示すように、ボルト挿入部２１４、ボルト挿入部２２４、及びボルト孔２３４は、第１プレート２１、第２プレート２２、及び第３プレート２３をｙ軸方向に重ね合わせたときに、重なり合うように形成されている。重なり合った各ボルト挿入部２１４、２２４、及びボルト孔２３４の内面にカラー２７を挿通させ、さらにカラー２７の内側にボルト２６を螺合させることで、第１〜第３プレートを相互に固定することができる。また、図１に示すように、ボルト２６は支持台３のボルト孔（不図示）に螺合される。このようにして、断熱面板２の各プレートは、一体となって支持台３に固定される。
【００２７】
また、図２〜図５に示すように、第１〜第３プレート及びアタッチメントプレート２４のボルト孔は、第１〜第３プレート及びアタッチメントプレート２４をｙ軸方向に重ね合わせたときに、重なり合うように形成されている。重なり合った各ボルト孔に、ボルト２８を螺合させることで、第１〜第３プレート及びアタッチメントプレート２４を固定することができる。
【００２８】
図５に示すように、トランスミッション接続部２４６は、アタッチメントプレート２４のうちｙ軸負方向側の面に備えられている。トランスミッション接続部２４６は、トランスミッション４をボルト等で固定するための孔である。
【００２９】
ここで、図６に、ボルト２６、カラー２７、及びボルト２８を装着した第１プレート２１のｚｘ平面における断面図を示す。上述した通り、第１プレート２１は、金属プレートである第２プレート２２と第３プレート２３とに挟まれ、ボルト２６、カラー２７、及びボルト２８によって固定されている。
このようにして、面状の断熱材２１１は、金属プレート２２１、２３１に挟まれて固定され、補強されている。したがって、断熱面板２は十分な強度を有する断熱部として機能する。
【００３０】
以上で説明したように、本実施形態に係る試験装置１００は、十分な強度を有する断熱部である断熱面板２を備える。
【００３１】
なお、本発明は上記の実施形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。
例えば、上記の実施形態においては、第２プレート２２が断熱空間形成部２２３を備える例について説明したが、第２プレート２２は断熱空間形成部２２３を備えていなくてもよい。この場合、第１プレート２１の断熱空間形成部２１３は、金属プレート２２１と金属プレート２３１とに覆われ、閉空間である断熱空間を形成する。
【００３２】
また、上記の実施形態においては、第３プレート２３が断熱空間形成部を備えていない例について説明したが、第３プレート２３が断熱空間形成部を備えていてもよい。すなわち、第３プレート２３が、第１プレート２１の断熱空間形成部２１３に対応する貫通した部分を有していてもよい。この場合、第１プレート２１の断熱空間形成部２１３は、アタッチメントプレート２４と支持台３とに覆われ、閉空間である断熱空間を形成する。
【００３３】
また、図２〜図５に示した第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３、及びアタッチメントプレート２４の形状は、図２〜５の構成に限定されるものではない。
例えば、ユーザは、トランスミッション４の形状に応じて、第１プレート２１、第２プレート２２、第３プレート２３、及びアタッチメントプレート２４の形状を適宜設計することができる。
【００３４】
また、図２〜図５に示したボルト挿入部２１４、２２４、ボルト孔２１５、２２５、２３４、２３５、２４５、及びトランスミッション接続部２４６の配置や数は、図２〜５の構成に限定されるものではない。
例えば、ボルト挿入部２１４、及びボルト孔２１５の数を多く設計すれば、第１プレート２１は、より多くのボルト２６、２８によって締結されるため、断熱面板２の強度を上げることができる。一方、ボルト挿入部２１４、及びボルト孔２１５の数を少なく設計すれば、断熱面板２における断熱材２１１の面積を大きくすることができるため、断熱性を高めることができる。このため、ユーザは、トランスミッション４の大きさや、求める断熱性能に応じて、ボルト挿入部２１４及びボルト孔２１５の数を適宜設計することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１    恒温槽
２    断熱面板
３    支持台
４    トランスミッション
５    ユニット
６    接続部材
１０  内部空間
１１  送風口
１２  排気口
２１  第１プレート
２２  第２プレート
２３  第３プレート
２４  アタッチメントプレート
２５  遮熱板
２６、２８  ボルト
２７  カラー
５１  回転軸
１００  試験装置
２１１  断熱材
２１２  第１孔
２１３、２２３  断熱空間形成部
２１４、２２４  ボルト挿入部
２１５、２２５、２３４、２３５、２４５  ボルト孔
２２２  第２孔
２３２  第３孔
２４２  第４孔
２２１、２３１、２４１  金属プレート
２４６  トランスミッション接続部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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