(57)【要約】【課題】金属軸を良好に電気的に接地することができる駆動伝達装置および画像形成装置を提供する。【解決手段】駆動伝達部材たる現像内歯車５５を支持する金属軸たる現像駆動軸５５ａと、現像駆動軸５５ａを支持する支持部材たる樹脂ハウジング６１と、現像内歯車５５を挟んで樹脂ハウジング６１と対向し、電気的に接地された接地部材たるモータ取り付け板金５２ｃとを備え、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの間に導電性の粘弾性体としての導電性グリース５を設けた。【選択図】図９
2019124899.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動伝達部材を支持する金属軸と、
前記金属軸を支持する支持部材と、
前記駆動伝達部材を挟んで前記支持部材と対向し、電気的に接地された接地部材とを備えた駆動伝達装置において、
前記接地部材と前記金属軸との間に導電性の粘弾性体を設けたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項２】
請求項１に記載の駆動伝達装置において、
前記粘弾性体が、導電性グリースであることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項３】
請求項２に記載の駆動伝達装置において、
前記金属軸の先端と、前記接地部材の前記金属軸の先端に対向する対向面との間に前記導電性グリースを設けたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項４】
請求項２または３に記載の駆動伝達装置において、
前記金属軸は、前記導電性グリースを保持する凹状の軸側グリース保持部を有することを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項５】
請求項２乃至４いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記接地部材に前記導電性グリースを保持する凹状の接地側グリース保持部を有することを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項６】
請求項２乃至５いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記支持部材と、前記接地部材との間に、前記金属軸が貫通する貫通孔を有し、電気的に接地された第二の接地部材を備え、
前記第二の接地部材の前記貫通孔の周囲に前記導電性グリースを保持する第二接地側グリース保持部を設け、
前記金属軸の先端と、前記接地部材の前記金属軸の先端に対向する対向面との間、および、前記第二接地側グリース保持部に前記導電性グリースを設けたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項７】
請求項２乃至６いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記接地部材と前記金属軸との対向領域から前記導電性グリースが漏れ出すのを堰き止める堰き止め部を設けたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項８】
請求項１乃至７いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記駆動伝達部材が、駆動モータのモータギヤと噛み合う初段ギヤであることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項９】
請求項１乃至８いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記接地部材が、駆動モータが備えるモータ取り付け板金であることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項１０】
請求項１乃至９いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記金属軸は、樹脂からなる前記支持部材にインサートされていることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項１１】
請求項１乃至９いずれか一項に記載の駆動伝達装置において、
前記金属軸は、樹脂からなる軸受を介して回転自在に前記支持部材に支持されていることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載の駆動伝達装置において、
前記粘弾性体が、導電性グリースであり、
前記金属軸の前記接地部材と対向する対向領域から、前記金属軸の前記接地部材と対向しない非対向領域へ流れてきた前記導電性グリースを、前記対向領域へ戻す戻し部を前記金属軸に設けたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項１３】
回転体に駆動モータの駆動力を伝達する駆動伝達装置を備えた画像形成装置において、
前記駆動伝達装置として、請求項１乃至１２いずれか一項に記載の駆動伝達装置を用いたことを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動伝達装置及び画像形成装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動伝達部材を支持する金属軸と、金属軸を支持する支持部材と、駆動伝達部材を挟んで支持部材と対向し、電気的に接地された接地部材とを備えた駆動伝達装置が知られている。
【０００３】
特許文献１には、上記駆動伝達装置として、モータのギヤと噛み合う駆動伝達部材としての内歯歯車を回転自在に支持する金属軸と、金属軸が固定された支持部材たる樹脂ハウジングと、樹脂ハウジングと内歯歯車を介して対向し、電気的に接地された接地部材たるブラケットとを備えたものが記載されている。上記金属軸は、上記ブラケットを貫通しており、ブラケットの貫通孔に金属軸が接触することで、金属軸を、ブラケットを介して電気的に接地している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、製造誤差などの部品のバラツキの影響により、金属軸とブラケットとの接触の確実性が低く、金属軸を確実に電気的に接地できないおそれがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述した課題を解決するために、本発明は、駆動伝達部材を支持する金属軸と、前記金属軸を支持する支持部材と、前記駆動伝達部材を挟んで前記支持部材と対向し、電気的に接地された接地部材とを備えた駆動伝達装置において、前記接地部材と前記金属軸との間に導電性の粘弾性体を設けたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、金属軸を良好に電気的に接地することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施形態に係る画像形成装置の概略を示す図。
【図２】（ａ）は、プロセスカートリッジの斜視図であり、（ｂ）は、プロセスカートリッジの断面図。
【図３】感光体、現像ローラなどを駆動する駆動装置と、複写機とを示す斜視図。
【図４】駆動装置の斜視図。
【図５】駆動装置の内部を示す斜視図。
【図６】駆動装置の概略断面図。
【図７】駆動装置のモータ側正面図。
【図８】感光体モータと現像モータとを取り外した駆動装置を示す斜視図。
【図９】（ａ）は、現像駆動軸周辺の要部概略構成図であり、（ｂ）は、（ａ）の鎖線Ａで囲んだ箇所の拡大図。
【図１０】現像駆動軸の先端に導電性グリースを保持する凹部を設けた例を示す概略構成図。
【図１１】モータ取り付け板金に導電性グリースを保持する凹部を設けた例を示す概略構成図。
【図１２】ブラケットの貫通孔の周囲に、グリース溜まりを設けた例を示す概略構成図。
【図１３】実施形態２に係る駆動装置の概略構成図。
【図１４】回転軸に沿って流れ出た導電性グリース５を回転軸の先端に戻す機構を、回転軸に設けた一例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１は本発明の一実施形態に係る画像形成装置の概略を示す図である。
画像形成装置たる複写機の装置本体１００の上部には、画像読取装置２００が取り付けられている。
【０００９】
装置本体１００の内部には、プロセスカートリッジ１が設けられている。
図２（ａ）は、プロセスカートリッジの斜視図であり、図２（ｂ）は、プロセスカートリッジの断面図である。
図２（ｂ）に示すように、プロセスカートリッジ１は、潜像担持体たる感光体１０と、感光体１０の周囲に配置され、感光体１０に作用するプロセス手段としての帯電装置１１、現像装置１２およびクリーニング装置１４などを備えている。プロセスカートリッジ１は、装置本体１００に着脱可能に装着されている。感光体１０、帯電装置１１、現像装置１２及びクリーニング装置１４がプロセスカートリッジ１としてユニット化されることにより、交換やメンテナンスの作業が容易になる。また、各部材間の位置精度を高精度の維持することができ、形成される画像品質の向上を図ることができる。
【００１０】
帯電手段たる帯電装置１１は、帯電バイアスを印加され、感光体１０表面に電荷を与えて感光体１０を一様帯電する帯電ローラ１１ａと、帯電ローラ１１ａの表面に付着したトナーなどの付着物を除去する除去ローラ１１ｂとを備えている。
【００１１】
現像手段たる現像装置１２は、現像剤搬送手段としての第１搬送スクリュウ１２ｂが配設された第１剤収容室Ｖ１を有している。また、現像剤搬送手段としての第２搬送スクリュウ１２ｃ、現像剤担持体としての現像ローラ１２ａ、現像剤規制部材としてのドクターブレード１２ｄなどが配設された第２剤収容室Ｖ２も有している。
【００１２】
これら２つの剤収容室Ｖ１，Ｖ２内には、磁性キャリアとマイナス帯電性のトナーとからなる二成分現像剤である現像剤が内包されている。第１搬送スクリュウ１２ｂは、駆動手段によって回転駆動することで、第１剤収容室Ｖ１内の現像剤を図中の手前側へ搬送する。そして、第１搬送スクリュウ１２ｂにより第１剤収容室Ｖ１の図中手前側端部まで搬送された現像剤は、第２剤収容室Ｖ２に進入する。
【００１３】
第２剤収容室Ｖ２内の第２搬送スクリュウ１２ｃは、駆動手段によって回転駆動することで、現像剤を図中の奥側へ搬送する。このようにして現像剤を搬送する第２搬送スクリュウ１２ｃの上方には、現像ローラ１２ａが第２搬送スクリュウ１２ｃと平行な姿勢で配設されている。この現像ローラ１２ａは、回転駆動する非磁性スリーブからなる現像スリーブ内に固定配置されたマグネットローラを内包した構成となっている。
【００１４】
第２搬送スクリュウ１２ｃによって搬送される現像剤の一部は、現像ローラ１２ａ内のマグネットローラの発する磁力によって現像ローラ１２ａの表面に汲み上げられる。そして、現像ローラ１２ａの表面と所定の間隙を保持するように配設されたドクターブレード１２ｄによってその層厚が規制された後、感光体１０と対向する現像領域まで搬送され、感光体１０上の静電潜像にトナーを付着させる。この付着により、感光体１０上にトナー像が形成される。現像によってトナーを消費した現像剤は、現像ローラ１２ａの表面移動に伴って第２搬送スクリュウ１２ｃ上に戻される。そして、第２搬送スクリュウ１２ｃにより第２剤収容室Ｖ２の端部まで搬送された現像剤は、第１剤収容室Ｖ１内に戻る。このようにして、現像剤は現像装置内を循環搬送される。
【００１５】
また、現像装置１２は、第１剤収容室Ｖ１の現像剤のトナー濃度を検知するトナー濃度センサを有している。トナー濃度センサは、現像剤の透磁率から現像剤のトナー濃度を測定するもので、トナー濃度が低くなると磁性体のキャリアが密集してくるので透磁率は高くなる。このトナー濃度センサ１２４によって測定された値が、狙いの値（閾値）を超える場合は図１に示すトナーボトル２０からトナー補給され、トナー濃度を一定濃度に制御する。狙いの値は、感光体１０に形成されたトナーパターンのトナー付着量を光学センサで検知し、その検知結果に基づいて決められる。
【００１６】
このような動作によって、感光体上の基準パターン濃度を一定に保つように制御しているが、トナーボトル２０のトナーがなくなった場合は、濃度低下を抑制できなくなる。このような状況においては、所定期間、トナーボトル２０からトナーを補給する動作をしたにも係わらず、光学センサによるトナーパターンの検知結果が改善されない。従って、トナーボトル２０からトナーを補給する動作をしたにも係わらず、光学センサによるトナーパターンの検知結果が改善されなかった場合は、トナーがなくなった（トナーエンド）と判断（あるいは推定判断）する。
【００１７】
また、トナーエンドと判断した後、トナーボトル２０を交換し、交換したトナーボトル２０内のトナーを現像装置１２へ供給するトナーエンドのリカバリのときは、以下のような動作を行う。すなわち、補給されたトナーと現像剤を良好に混合させるために、現像ローラ１２ａや各搬送スクリュウ１２ｂ，１２ｃを回転させる。また、このとき、現像ローラ１２ａ上の現像剤に不均一な摺動が生じるのを防ぐために、感光体１０も回転させるよう、駆動を付与する。
【００１８】
クリーニング手段たるクリーニング装置１４は、感光体１０表面に当接して感光体１０に付着している転写残トナーを掻き取るクリーニングブレード１４ａを備えている。また、回収部Ｗに収容され、クリーニングブレード１４ａにより回収された回収トナーを搬送するトナー回収コイル１４ｂを備えている。トナー回収コイル１４ｂにより搬送された回収トナーは、トナー搬送装置により、現像装置１２または廃トナーボトル４１へ搬送される。
【００１９】
図１に示す転写手段たる転写装置１７は、転写ローラ１６を備えており、転写ローラ１６は、感光体１０の周面に押圧されている。また、転写装置１７の上方には、定着手段たる熱定着装置２４が設けられている。熱定着装置２４は、加熱ローラ２５と加圧ローラ２６を有する。また、装置本体１００には、潜像形成手段たるレーザ書込装置２１が備えられている。レーザ書込装置２１には、レーザ光源、走査用の回転多面鏡、ポリゴンモータ、ｆθレンズなどを備えている。また、装置本体は、転写紙、ＯＨＰフィルムなどのシートＳを収納するシートカセット２２が多段に備えられている。
【００２０】
以上のような構成の装置を用いてコピーするとき、ユーザーがスタートスイッチを押す。すると、まず、画像読取装置２００にセットされた原稿内容を読み取る。また、このとき同時に、感光体駆動モータで感光体１０を回転し、帯電ローラ１１ａを用いた帯電装置１１で感光体１０の表面を一様に帯電する。次いで画像読取装置２００によって読み取った原稿内容に応じてレーザ光を照射してレーザ書込装置２１を用いて書き込み工程を実行する。そして、感光体１０の表面に静電潜像を形成した後、現像装置１２を用いてトナーを付着させて静電潜像を可視像化（現像）する。
【００２１】
また、スタートスイッチをユーザーが押すと同時に、多段のシートカセット２２から選択されたシートＳを呼出ローラ２７により送り出す。次いで、供給ローラ２８と分離ローラ２９で１枚ずつ分離して供給路Ｒ１に送る。供給路Ｒ１に送られたシートＳは、シート搬送ローラ３０で搬送されて、レジストローラ２３に突き当てて止められる。そして、感光体１０の可視像化したトナー画像と回転タイミングを合わせて、転写ローラ１６が感光体１０と当接して形成された転写ニップへと送り込まれる。
【００２２】
転写ニップへと送り込まれたシートＳは、転写装置１７により感光体１０上のトナー画像を転写される。画像転写後の感光体１０上の残留トナーはクリーニング装置１４で除去・清掃され、残留トナーを除去された感光体１０上の残留電位は、除電装置で除去される。そして、帯電装置１１から始まる次の画像形成に備える。
【００２３】
一方、画像転写された後のシートＳは、熱定着装置２４に導かれ、加熱ローラ２５と加圧ローラ２６の間に通されて、これらローラに搬送されながら、熱と圧力を加えられてトナー画像を定着される。画像定着されたシートＳは、その後、排紙ローラ３１により排紙スタック部３２上に排出されてスタックされる。
【００２４】
次に、本実施形態の特徴点について説明する。
図３は、感光体１０、現像ローラなどを駆動する駆動装置５０と、複写機とを示す斜視図であり、図４は、駆動装置５０の斜視図であり、図５は、駆動装置５０の内部を示す斜視図であり、図６は、駆動装置５０の概略断面図である。
駆動装置５０は、装置本体１００の後側板１００ａに取り付けられており、感光体モータ５１や、現像モータ５２およびこれらモータの駆動力を伝達するためのギヤなどの駆動伝達部材を保持する保持部６０を備えている。
保持部６０は、保持部材たる樹脂ハウジング６１と、モータ被取り付け部材であり、第二の接地部材である金属製のブラケット６２とを備えている。
【００２５】
図５、図６に示すように、樹脂ハウジング６１内には、感光体ギヤ５３、現像内歯車５５、現像従動ギヤ５６および現像アイドラギヤ５７が収納されている。また、廃トナーボトル内に落下してきた廃トナーを、廃トナーボトル４１の奥側へ搬送するための廃トナー搬送スクリュウに駆動伝達するための駆動伝達部材も収納している。具体的には、搬送用駆動ギヤ７１、搬送用駆動プーリ７２、搬送用タイミングベルト７３、搬送用従動プーリ７４、搬送用アイドラギヤ７５を収納している。
【００２６】
感光体ギヤ５３は、保持部６０に回転自在に支持された金属製の感光体駆動軸５３ａに固定されており、感光体モータ５１のモータギヤ５１ａに噛み合っている。感光体駆動軸５３ａの一端は、ブラケット６２を貫通して、ブラケット６２に回転自在の支持されており、他端には、感光体駆動側カップリング５４が取り付けられており、樹脂ハウジング６１に回転自在に支持されている。感光体駆動側カップリング５４には、感光体１０の回転軸の端部に固定された感光体従動側カップリングが連結されている。
【００２７】
現像内歯車５５は、樹脂ハウジング６１に固定された金属製の現像駆動軸５５ａに回転自在に支持され、現像モータ５２のモータギヤ５２ａに噛み合っている。現像内歯車５５と現像内歯車５５と同軸上に配置された現像従動ギヤ５６とは樹脂の一体成型品であり、現像従動ギヤ５６には、現像アイドラギヤ５７が噛み合っている。現像駆動軸５５ａの先端は、ブラケット６２を貫通しており、現像駆動軸５５ａの先端は、ブラケット６２に支持されている。
【００２８】
現像アイドラギヤ５７の軸中心には、現像駆動側カップリング５８が設けられており、現像駆動側カップリング５８は、樹脂ハウジング６１を貫通し、かつ、回転自在に樹脂ハウジング６１に支持されている。現像駆動側カップリング５８には、現像ローラ１２ａの回転軸の端部に固定された現像従動側カップリングが連結されている。現像アイドラギヤ５７と現像駆動側カップリング５８は、樹脂の一体成型品である。
【００２９】
また、感光体モータ５１のモータギヤ５１ａには、搬送用駆動ギヤ７１も噛み合っている。樹脂の一体成型により搬送用駆動ギヤ７１と一体成形される搬送用駆動プーリ７２と、樹脂の一体成型により搬送用アイドラギヤ７５と一体成形される搬送用従動プーリ７４とに搬送用タイミングベルト７３が張架されている。
【００３０】
搬送用駆動ギヤ７１と搬送用駆動プーリ７２とを有する樹脂の一体成型品は、一端が樹脂ハウジング６１に固定された金属製の搬送駆動軸７２ａに回転自在に支持されている。搬送駆動軸７２ａの先端は、ブラケット６２を貫通しており、搬送駆動軸７２ａの先端は、ブラケット６２に支持されている。また、搬送用アイドラギヤ７５と搬送用従動プーリ７４とを有する樹脂の一体成型品は、樹脂ハウジング６１に固定された金属製の搬送従動軸７４ａに回転自在に支持されている。搬送従動軸７４ａの先端は、ブラケット６２を貫通しており、搬送従動軸７４ａの先端は、ブラケット６２に支持されている。
【００３１】
搬送用アイドラギヤ７５の一部は、樹脂ハウジング６１の側面開口部６１ａから露出している。この側面開口部６１ａから、図５に示すように、廃トナー搬送スクリュウのスクリュウ軸７７ａの一端に固定されたスクリュウ駆動ギヤ７６が搬送用アイドラギヤ７５に噛み合っている。
【００３２】
また、樹脂ハウジング６１には、ブラケット６２の樹脂ハウジング側への変形を規制する規制部８５が設けられている。この規制部８５は、樹脂の一体成型により樹脂ハウジング６１と一体成形される。
【００３３】
本実施形態では、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａとを金属軸とし、これら軸を樹脂ハウジング６１にインサートしている。すなわち、インサート成形により、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａと樹脂ハウジング６１とが一体化されている。
【００３４】
現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａとを金属軸とすることで、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａとを樹脂軸とした場合に比べて次の利点を得ることができる。すなわち、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａとを樹脂軸とした場合、軸が支持する樹脂ギヤとの摺動により溶着が発生し、ギヤが軸にロックするおそれがある。特に、モータ初段ギヤを支持する軸など高ＰＶ値の箇所では、上記溶着が起こりやすい。なお、ＰＶ値とは、軸にかかる面圧Ｐと、軸とギヤとの間のすべり速度Ｖとの積として表わされる値である。
【００３５】
一方、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａとを金属軸とすることで、ギヤが軸に溶着することがなく、ギヤが軸にロックするのを防止することができる。
【００３６】
また、ギヤなどの駆動伝達部材を保持する保持部６０を構成する樹脂ハウジング６１とブラケット６２のうち、駆動装置５０のギヤを支持する現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａを、樹脂ハウジング６１に設けることで、駆動装置５０の組み立て性を向上させることができる。すなわち、現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａをモータが取り付けられるブラケット６２に設けた場合は、ブラケット６２の各軸にギヤなどの部品をセットして樹脂ハウジング６１を取り付けた後に、ひっくり返して感光体モータ５１と現像モータ５２を取り付けるという手順で駆動装置５０を組み立てることになる。
【００３７】
一方、現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａを樹脂ハウジング６１に設けた場合は、樹脂ハウジング６１の各軸にギヤなどの部品をセット後、蓋のようにブラケット６２を取り付け、最後に感光体モータ５１と現像モータ５２をブラケット６２に取り付けるという手順で駆動装置５０を組み立てることができる。このように、樹脂ハウジング６１に各軸を設けることで、ひっくり返すことことなく、ブラケット６２に感光体モータ５１と現像モータ５２を取り付けることができ、ひっくり返すという工程を削減でき、組み立て性を向上させることができるのである。
【００３８】
図７は、駆動装置５０のモータ側正面図である。
図７に示すように、ブラケット６２の縁５箇所が、ネジ８１ａ〜８１ｅによって樹脂ハウジング６１に固定されている。また、感光体モータ５１と現像モータ５２は、モータ部５１ｄ，５２ｄと、モータ部を制御するモータ制御基板５１ｂ，５２ｂと、モータをブラケット６２に取り付けるためのモータ取り付け板金５１ｃ，５２ｃとを備えている。感光体モータ５１と現像モータ５２のモータ取り付け板金５１ｃ，５２ｃが、ブラケット６２の平面部６３にネジ５１１、５１２によりネジ止めされることで、感光体モータ５１と現像モータ５２がブラケット６２に取り付けられる。
【００３９】
また、樹脂ハウジング６１の図中左右両端付近には、位置決め突起１６１ａ,１６１ｂが設けられており、ブラケット６２は、これら位置決め突起１６１ａ,１６１ｂに位置決めされた後、ブラケット６２にネジ止めされている。
【００４０】
また、ブラケット６２には、アース板６５の一端がネジ８３によりネジ止めされている。このアース板６５の他端は、アースに接続された板金からなる後側板１００ａにネジ止めされている（図４参照）。また、ブラケット６２から貫通した感光体駆動軸５３ａの一端には、アース電極板６４の一端が固定されており、アース電極板６４の他端は、ネジ８２によりブラケット６２にネジ止めされている。これにより、感光体１０は、感光体駆動軸５３ａ、アース電極板６４、ブラケット６２、アース板６５、後側板１００ａを介して接地される。また、感光体モータ５１と現像モータ５２が、ブラケット６２、アース板６５、後側板１００ａを介して接地される。
【００４１】
図８は、感光体モータ５１と現像モータ５２とを取り外した駆動装置５０を示す斜視図である。
図８に示すように、現像駆動軸５５ａと、搬送駆動軸７２ａと、搬送従動軸７４ａの先端は、ブラケット６２を貫通している。現像駆動軸５５ａと、搬送従動軸７４ａの先端は、図中一点鎖線で示された現像モータ５２の配置領域に位置し、現像モータ５２がブラケット６２に取り付けられると、現像モータ５２に覆い隠される。また、搬送駆動軸７２ａは、図中鎖線で示された感光体モータ５１の配置領域に位置し、感光体モータ５１がブラケット６２に取り付けられると、感光体モータ５１に覆い隠される。
【００４２】
樹脂ハウジング６１に固定された現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａは、樹脂ギヤとの摺動により静電気が発生する。樹脂ハウジング６１は、非導電性であるため、発生した静電気は、先端が貫通している金属製のブラケット６２に接触させて逃がされる。しかし、部品ばらつき等の影響によりブラケット６２の軸の先端が貫通する貫通孔と、軸とに隙間が存在し、常に、確実に接触しているとは言い難く、軸に静電気が溜まる場合がある。このように、現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａに静電気が溜まると、軸の先端が対向するモータ取り付け板金との間で放電が発生し、モータ取り付け板金が保持するモータ制御基板に影響を及ぼし、モータの回転不良が発生したり、災厄の場合には、モータの破損したりするおそれがある。
【００４３】
そこで、現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａについて、感光体駆動軸５３ａと同様、アース電極の一端を軸の先端に接触させ、他端をブラケットにネジ止めして、アース電極を介して軸とブラケットとを電気的に接続することが考えられる。しかしながら、これら軸５５ａ，７２ａ，７４ａの先端は、モータと対向しているため、ブラケット６２とモータとの間の隙間にアース電極を配置するのが困難である。
【００４４】
そこで、本実施形態では、樹脂ハウジング６１にインサートされた現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａと感光体モータ５１や現像モータ５２のモータ取り付け板金５１ｃ，５２ｃとの間に導電性の粘弾性体である導電性グリースを充填して、現像駆動軸５５ａ、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａをアースに落とす構成とした。以下に図面を用いて具体的に説明する。
なお、以下の説明では、現像駆動軸５５ａについて説明するが、搬送駆動軸７２ａおよび搬送従動軸７４ａについても同様である。
【００４５】
図９（ａ）は、現像駆動軸５５ａ周辺の要部概略構成図であり、図９（ｂ）は、図９（ａ）の鎖線Ａで囲んだ箇所の拡大図である。
ブラケット６２を樹脂ハウジング６１に取り付けた後、ブラケット６２を貫通してブラケット６２から露出している現像駆動軸５５ａの先端に導電性グリース５を塗布する。
【００４６】
導電性グリース５は、潤滑油に増ちょう剤を分散させて半固体化した粘弾性体であり、加わる外力が一定値以下のときは、弾性体（固体）であり、加わる外力が一定値を超えると、粘性体（流体）となるものである。従って、現像駆動軸５５ａの先端に塗布した導電性グリース５には、外力が加わってないため、先端から流れ落ちることなく、先端に留まっている。
【００４７】
そして、現像モータ５２をブラケット６２に取り付けると、現像駆動軸５５ａの先端に塗布した導電性グリース５が現像モータ５２のモータ取り付け板金５２ｃに接触し、モータ取り付け板金５２ｃにより押し潰される。すると、導電性グリース５が広がり、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの間の隙間を埋める。導電性グリースが広がって、モータ取り付け板金５２ｃからの押圧を受けなくなると、半固体状になり、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの間に留まる。これにより、現像駆動軸５５ａは、導電性グリース５を介してモータ取り付け板金５２ｃに電気的に接続され、モータ取り付け板金５２ｃを介して接地することができる。これにより、現像駆動軸５５ａと現像内歯車５５との摺擦により発生した静電気は、導電性グリース５、モータ取り付け板金５２ｃなどを介してアースに逃すことができる。従って、現像駆動軸５５ａに静電気が溜まるのを防止することができ、現像駆動軸５５ａの先端とモータ取り付け板金５２ｃとの間で放電が発生するのを防止することができる。その結果、現像モータ５２の回転不良などが生じるのを抑制することができる。
【００４８】
また、導電性グリース５を用いることで、製造誤差などによりモータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの隙間が多少変動しても、導電性グリース５の押し潰される量が変化するだけであり、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの間を導電性グリース５で埋めることができる。このように、製造誤差などによりモータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの隙間が多少変動しても確実にモータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとを、導電性グリース５を介して電気的に接続することができる。
【００４９】
また、導電性グリース５の導電性は、静電気をリークできればよく、一般的に、電気抵抗率が１０ＫΩ・ｃｍ以下であれば静電気をリークでき、電気抵抗率が１０ＫΩ・ｃｍ以下のものを、導電性を有するものとする。
【００５０】
本実施形態では、導電性の粘弾性体として導電性グリースを用いているが、粘弾性体としては、少なくとも、現像駆動軸の先端に留まり、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａと挟まれた際に変形してモータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの隙間を埋めることができるものであればよく導電性ゲルや導電性ゴムなどを用いることができる。導電性ゲルや導電性ゴムなどを用いても、モータ取り付け板金５２ｃにより押し潰されて、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの間を埋めることができ、確実にモータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとを、電気的に接続することができる。
【００５１】
また、本実施形態では、現像駆動軸５５ａの先端と、この現像駆動軸５５ａの先端に対向するモータ取り付け板金５２ｃとの間に導電性グリース５を設けているが、現像駆動軸５５ａと、現像駆動軸５５ａの先端が貫通するブラケット６２の貫通孔６２ｄとの間に導電性グリース５を設けてもよい。かかる構成としても導電性グリース５を介して現像駆動軸５５ａとブラケット６２とを電気的に接続でき、ブラケット６２を介して現像駆動軸５５ａを接地することができる。
【００５２】
しかし、現像駆動軸５５ａの先端と、この現像駆動軸５５ａの先端に対向するモータ取り付け板金５２ｃとの間に導電性グリース５を設けることで、現像駆動軸５５ａと、ブラケット６２の貫通孔６２ｄとの間に導電性グリース５を設ける場合に比べて、以下の利点がある。ブラケット６２の貫通孔６２ｄと現像駆動軸５５ａとの間に導電性グリース５を設ける場合、ブラケット６２を樹脂ハウジング６１に取り付け、貫通孔６２ｄに現像駆動軸５５ａを貫通させた後、貫通孔６２ｄと現像駆動軸５５ａとの間の隙間に導電性グリース５を充填する。しかし、粘性抵抗の大きな導電性グリース５を、貫通孔６２ｄと現像駆動軸５５ａとの間の狭い隙間に十分に入れ込むことができないおそれがある。また、貫通孔６２ｄの内周面に導電性グリース５を塗布した後、現像駆動軸５５ａを貫通孔６２ｄに貫通させる場合は、現像駆動軸５５ａを貫通させる際に現像駆動軸５５ａの先端に導電性グリース５が付着し、貫通孔６２ｄと現像駆動軸５５ａとの間を導電性グリース５で十分に埋めることができないおそれがある。また、ブラケット６２の厚みが薄いため、ブラケット６２と現像駆動軸５５ａとの対向面積が、現像駆動軸５５ａとモータ取り付け板金５２ｃとの対向面積よりも狭く、導電性グリース５で電気的に接続される領域が狭いというデメリットもある。
【００５３】
一方、現像駆動軸５５ａと、この現像駆動軸５５ａに対向するモータ取り付け板金５２ｃとの間に導電性グリースを設けることで、上述したように、モータをブラケットに取り付ける際にモータ取り付け板金５２ｃで導電性グリース５を押し潰して、現像駆動軸５５ａの先端とモータ取り付け板金５２ｃでとの隙間を導電性グリースで埋めることができ、確実に導電性グリース５により現像駆動軸５５ａを電気的に接地することができる。また、貫通孔６２ｄと現像駆動軸５５ａとの間に導電性グリース５を設ける場合に比べて、導電性グリース５で電気的に接続される領域を広くでき、安定的に現像駆動軸５５ａを電気的に接地することができる。
【００５４】
図１０は、現像駆動軸５５ａの先端に導電性グリース５を保持する凹部１５５を設けた例を示す概略構成図である。
図１０に示すように、導電性グリース５を保持する凹部１５５を設けることで、現像駆動軸５５ａの先端に十分な量の導電性グリース５を保持させることができる。また、導電性グリース５がモータ取り付け板金５２ｃに押し潰された際に、現像駆動軸５５ａの先端とモータ取り付け板金５２ｃとの対向領域よりも外側に広がるのを抑制することができる。これにより、確実な接地を行なうことができる。
【００５５】
また、図１０においては、現像駆動軸５５ａの先端とモータ取り付け板金５２ｃとの対向領域を取り囲むようにモータ取り付け板金５２ｃに筒状のグリース堰き止め部１５２を設けている。これにより、導電性グリース５がモータ取り付け板金５２ｃに押し潰された際に、上記対向領域よりも外側に広がろうとする導電性グリース５を堰き止め部１５２により堰き止めることができる。これにより、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの先端との間を、確実に導電性グリースで埋めることができ、確実な接地を行なうことができる。
【００５６】
図１１は、モータ取り付け板金５２ｃに導電性グリース５を保持する凹部１５３を設けた例を示す概略構成図である。
図１１に示すように、モータ取り付け板金５２ｃの現像駆動軸５５ａの先端と対向する箇所に、導電性グリース５を保持する凹部１５３を設けることで、この凹部１５３に多くの導電性グリース５を保持することができる。これにより、モータ取り付け板金５２ｃと現像駆動軸５５ａとの先端との間を、確実に導電性グリースで埋めることができ、確実な接地を行なうことができる。
【００５７】
また、この図１１においても、凹部１５３を取り囲むように、筒状のグリース堰き止め部１５２を設けることで、現像駆動軸５５ａとモータ取り付け板金５２ｃとで導電性グリース５が押し潰された祭に、凹部１５３から漏れ出ようとする導電性グリース５を堰き止めることができる。
【００５８】
図１２は、ブラケット６２の貫通孔６２ｄの周囲に、グリース溜まり６２ａを設けた例を示す概略構成図である。
図１２に示すように、絞り加工などをブラケット６２に施して、ブラケット６２の貫通孔６２ｄの周囲を、現像ローラ側に凹ませて、グリース溜まり６２ａを設けている。
【００５９】
この図１２においては、現像駆動軸５５ａの先端と、ブラケット６２のグリース溜まり６２ａとに導電性グリースを塗布し、現像駆動軸５５ａの先端とモータ取り付け板金５２ｃとの間と、ブラケット６２から貫通した現像駆動軸５５ａの先端の周囲とを導電性グリース５により埋める。これにより、現像駆動軸５５ａは、ブラケット６２との間、および、モータ取り付け板金５２ｃとの間で導電性グリース５を介して電気的に接地することができる。これにより、モータ取り付け板金５２ｃとの間でのみ、導電性グリース５を介して電気的に接地するものに比べて、確実な接地を行なうことができる。
【００６０】
また、この実施形態では、感光体１０、現像ローラなどを駆動する駆動装置５０に本発明を適用した例について説明したが、供給ローラ２８やシート搬送ローラ３０などを駆動装置などにも適用することができる。
【００６１】
［実施形態２］
図１３は、実施形態２に係る駆動装置１５０の概略構成図である。
この実施形態２の駆動装置１５０は、駆動モータ２のモータギヤ２ａに噛み合う樹脂製の駆動ギヤ３ａが、駆動モータ２が取り付けられる金属製のブラケット６２と、樹脂ハウジング６１とに樹脂製のすべり軸受６を介して回転自在に支持された金属製の回転軸３に固定されている。また、この回転軸３には、回転体の軸に設けられたギヤと噛み合う樹脂製出力ギヤ３ｂも固定されている。回転軸３の先端は、駆動モータ２のモータ取り付け板金２ｃと対向している。
【００６２】
この実施形態２の駆動装置１５０においては、回転軸３を受ける軸受として、コストダウンや軽量化を図るために樹脂製のすべり軸受を使用している。従って、回転軸３とすべり軸受６との摺擦により静電気が発生する。回転軸３が、電気的に接地されていないと、回転軸３に静電気が溜まり、回転軸３の先端とモータ取り付け板金２ｃとの間で放電が発生するおそれがある。この放電により、モータ取り付け板金２ｃが保持するモータ制御基板２ｂが影響を受けて、駆動モータ２の回転不良などが生じるおそれがある。
【００６３】
従って、この実施形態２においても、回転軸３の先端とモータ取り付け板金２ｃとの間に導電性グリース５を設け、回転軸３を、導電性グリース５を介してモータ取り付け板金２ｃに電気的に接続する。これにより、回転軸３を、モータ取り付け板金２ｃを介して電気的に接地することができ、回転軸３に静電気が溜まるのを防止することができる。よって、すべり軸受６との摺擦により発生した静電気を、導電性グリース５を介してモータ取り付け板金２ｃへ逃がすることができ、回転軸３に静電気が溜まるのを防止することができる。その結果、回転軸３とモータ取り付け板金２ｃとの間で放電が発生するのを防止することができ、駆動モータ２に回転不良などが生じるのを抑制することができる。
【００６４】
また、この実施形態２では、回転軸３が回転することで、回転軸３の先端とモータ取り付け板金２ｃとの間に設けた導電性グリース５は、せん断力を受けて流動抵抗が低下し、回転軸３の先端とモータ取り付け板金２ｃとの間から回転軸３に沿って流れ出るおそれがある。
そこで、回転軸３に沿って流れ出た導電性グリース５を回転軸の先端に戻す機構を、回転軸３に設けるのが好ましい。
【００６５】
図１４は、回転軸３に沿って流れ出た導電性グリース５を回転軸の先端に戻す機構を、回転軸３に設けた一例を示す図である。
図１４に示すように、回転軸３の先端付近に螺旋溝１０３が形成されている。この螺旋溝１０３は、回転軸３の回転方向下流側が、上流側よりも回転軸３の先端側に位置するように螺旋溝１０３が形成されている。
回転軸３に沿って流れ出た導電性グリース５は、螺旋溝１０３へ流れ込む。螺旋溝１０３に流れ込んだ導電性グリース５は、螺旋溝１０３の回転方向上流側の壁面に当接し、壁面に案内されながら回転軸３の先端へと移動し、回転軸３の先端に戻る。これにより、回転軸３の先端とモータ取り付け板金２ｃとの間の導電性グリース５が減少するのを抑制することができ、経時にわたり良好に導電性グリース５を介して回転軸３とモータ取り付け板金２ｃとを電気的に接続することができる。
【００６６】
なお、図１４では、螺旋溝であるが、回転方向下流側が、上流側よりも回転軸の先端側に位置するように傾斜した溝または突起であれば、回転軸３の回転で、導電性グリース５を回転軸の先端に戻すことができる。
【００６７】
以上に説明したものは一例であり、次の態様毎に特有の効果を奏する。
（態様１）
ギヤなどの駆動伝達部材を回転自在に支持する現像駆動軸５５ａなどの金属軸と、金属軸を支持する樹脂ハウジング６１などの支持部材と、駆動伝達部材を挟んで支持部材と対向し、電気的に接地されたモータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材とを備えた駆動伝達装置において、前記接地部材と前記金属軸との間に導電性グリース５などの導電性の粘弾性体を設けた。
これによれば、製造誤差などにより金属部材と金属軸との間の隙間が多少変動しても、粘弾性体の変形によりその隙間を良好に埋めることができる。これにより、電気的に接地された接地部材と金属軸との間を、導電性の粘弾性体を介して良好に電気的に接続することができる。これにより、接地部材と金属軸との間に粘弾性体がないものに比べて、確実に金属軸を電気的に接地することができる。
【００６８】
（態様２）
態様１において、前記粘弾性体が、導電性グリースである。
これによれば、実施形態で説明したように、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材と現像駆動軸５５ａなどの金属軸とで、接地部材または金属軸に塗布された導電性グリースを押しつぶすことで、接地部材と金属軸との間を導電性グリースで埋めることができ、接地部材と金属軸との間を、導電性グリースを介して良好に電気的に接続することができる。また、製造誤差などにより接地部材と金属軸との間の距離が多少変動しても、接地部材と金属軸との間を導電性グリースで埋めることができる。
【００６９】
（態様３）
態様２において、現像駆動軸５５ａなどの金属軸の先端と、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材の金属軸の先端に対向する対向面との間に前記導電性グリースを設けた。
これによれば、実施形態で説明したように、ブラケット６２などの第二接地部材の現像駆動軸５５ａなどの金属軸が貫通する貫通孔の内周面と、金属軸との間に導電性グリースを設ける場合に比べて、容易に金属軸と接地部材との間を導電性グリースで埋めることができ、かつ、導電性グリースより電気的に接続される面積を広くすることができる。これにより、ブラケット６２の現像駆動軸５５ａなどの金属軸が貫通する貫通孔の内周面と、金属軸との間に導電性グリースを設ける場合に比べて、確実に、金属軸を、導電性グリースを介して電気的に接続することができる。
【００７０】
（態様４）
態様２または３において、現像駆動軸５５ａなどの金属軸は、導電性グリース５を保持する凹部１５５などの凹状の軸側グリース保持部を有する。
これによれば、図１０を用いて説明したように、凹部１５５などの軸側グリース保持部に十分な量の導電性グリース５を保持させることができ、良好に現像駆動軸５５ａなどの金属軸とモータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材との間を導電性グリース５で埋めることができる。これにより、金属軸と接地部材との間を、導電性グリースを介して良好に電気的に接続することができる。
【００７１】
（態様５）
態様２乃至４いずれか一項において、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材に導電性グリース５を保持する凹部１５３などの凹状の接地側グリース保持部を有する。
態様１１においても、図１１を用いて説明したように、凹部１５３などの接地側グリース保持部に十分な量の導電性グリース５を保持させることができ、良好に現像駆動軸５５ａなどの金属軸とモータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材との間を導電性グリース５で埋めることができる。これにより、金属軸と接地部材との間を、導電性グリース５を介して良好に電気的に接続することができる。
【００７２】
（態様６）
態様２乃至５いずれかにおいて、樹脂ハウジング６１などの支持部材と、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材との間に、現像駆動軸５５ａなどの金属軸が貫通する貫通孔６２ｄを有し、電気的に接地されたブラケット６２などの第二の接地部材を備え、第二の接地部材の貫通孔６２ｄの周囲に導電性グリース５を保持するグリース溜まり６２ａなどの第二接地側グリース保持部を設け、金属軸の先端と、接地部材の金属軸の先端に対向する対向面との間、および、第二接地側グリース保持部に導電性グリース５を設けた。
これによれば、図１２を用いて説明したように、グリース溜まり６２ａなどの第二接地側グリース保持部にも導電性グリースを設けることで、現像駆動軸５５ａなどの金属軸は、ブラケット６２などの第二の接地部材との間、および、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材との間で導電性グリース５を介して電気的に接地することができる。これにより、接地部材との間でのみ、導電性グリース５を介して電気的に接地するものに比べて、確実に、金属軸を電気的に接地することができる。
【００７３】
（態様７）
態様２乃至６いずれかにおいて、モータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材と現像駆動軸５５ａなどの金属軸との対向領域から導電性グリース５が漏れ出すのを堰き止める堰き止め部１５２を設けた。
これによれば、図１０などを用いて説明したように、導電性グリース５がモータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材と現像駆動軸５５ａなどの金属軸とにより押し潰された際に、上記対向領域よりも外側に広がろうとする導電性グリース５を、堰き止め部１５２により堰き止めることができる。これにより、接地部材と金属軸との間を確実に導電性グリースで埋めることができる。
【００７４】
（態様８）
態様１乃至７いずれかにおいて、現像内歯車５５などの駆動伝達部材が、現像モータ５２などの駆動モータのモータギヤ５２ａと噛み合う初段ギヤである。
これによれば、実施形態で説明したように、初段ギヤを支持する金属軸の先端は、現像モータ５２などの駆動モータにより覆い隠されるため、金属軸の先端に接触し、金属軸をアースに落とすアース電極を設けることが困難となる。
従って、態様１の構成とすることで、金属軸を電気的に接地することができる。
【００７５】
（態様９）
態様１乃至８いずれかにおいて、接地部材が、駆動モータが備えるモータ取り付け板金である。
これによれば、実施形態で説明したように、駆動モータにより覆い隠されて、アース電極を用いて電気的に接地できない金属軸と、モータ取り付け板金との間に導電性の粘弾性体を設けることで、金属軸を、モータ取り付け板金を介して、電気的に接地することができる。
【００７６】
（態様１０）
態様１乃至９いずれか一項において、前記金属軸は、樹脂からなる支持部材にインサートされている。
これによれば、実施形態で説明したように、樹脂からなる支持部材にインサートされた金属軸は、この金属軸が支持するギヤなどの駆動伝達部材との摺動により静電気が溜まる。従って、導電性グリース５などの粘弾性体を介してモータ取り付け板金５２ｃなどの接地部材に電気的に接続することで、金属軸に静電気が溜まらないようにすることができる。
【００７７】
（態様１１）
態様１乃至９いずれかにおいて、回転軸３などの金属軸は、すべり軸受６などの樹脂からなる軸受を介して回転自在に支持部材に支持されている。
これによれば、実施形態２で説明したように、金属軸は、樹脂からなる軸受との摺動により静電気が溜まる。従って、導電性グリース５などの粘弾性体を介してモータ取り付け板金などの接地部材に電気的に接続することで、金属軸に静電気が溜まらないようにすることができる。
【００７８】
（態様１２）
態様１１において、前記粘弾性体が、導電性グリースであり、回転軸３などの金属軸の前記接地部材と対向する対向領域から、前記金属軸の前記接地部材と対向しない非対向領域へ流れてきた前記導電性グリースを、前記対向領域へ戻す螺旋溝１０３などの戻し部を前記金属軸に設けた。
これによれば、図１４を用いて説明したように、回転軸３などの金属軸とモータ取り付け板金２ｃなどの接地部材との間の導電性グリース５が減少するのを抑制することができ、経時にわたり良好に導電性グリース５を介して金属軸と接地部材とを電気的に接続することができる。
【００７９】
（態様１３）
回転体に駆動モータの駆動力を伝達する駆動伝達装置を備えた画像形成装置において、前記駆動伝達装置として、態様１乃至１２いずれかの駆動伝達装置を用いた。
これによれば、駆動モータの回転不良の発生を抑制でき、良好な画像を形成することができる。
【符号の説明】
【００８０】
１        ：プロセスカートリッジ
２        ：駆動モータ
２ａ      ：モータギヤ
２ｂ      ：モータ制御基板
２ｃ      ：モータ取り付け板金
３        ：回転軸
３ａ      ：駆動ギヤ
３ｂ      ：樹脂製出力ギヤ
５        ：導電性グリース
６        ：すべり軸受
１０      ：感光体
１２      ：現像装置
１２ａ    ：現像ローラ
５０      ：駆動装置
５１      ：感光体モータ
５１ａ    ：モータギヤ
５１ｂ    ：モータ制御基板
５１ｃ    ：モータ取り付け板金
５１ｄ    ：モータ部
５２      ：現像モータ
５２ａ    ：モータギヤ
５２ｂ    ：モータ制御基板
５２ｃ    ：モータ取り付け板金
５２ｄ    ：モータ部
５３      ：感光体ギヤ
５３ａ    ：感光体駆動軸
５４      ：感光体駆動側カップリング
５５      ：現像内歯車
５５ａ    ：現像駆動軸
５６      ：現像従動ギヤ
５７      ：現像アイドラギヤ
５８      ：現像駆動側カップリング
６０      ：保持部
６１      ：樹脂ハウジング
６２      ：ブラケット
６２ａ    ：グリース溜まり
６２ｄ    ：貫通孔
６３      ：平面部
６４      ：アース電極板
６５      ：アース板
７１      ：搬送用駆動ギヤ
７２      ：搬送用駆動プーリ
７２ａ    ：搬送駆動軸
７３      ：搬送用タイミングベルト
７４      ：搬送用従動プーリ
７４ａ    ：搬送従動軸
７５      ：搬送用アイドラギヤ
７６      ：スクリュウ駆動ギヤ
７７ａ    ：スクリュウ軸
１００    ：装置本体
１００ａ  ：後側板
１０３    ：螺旋溝
１５０    ：駆動装置
１５３    ：凹部
１５５    ：凹部
【先行技術文献】
【特許文献】
【００８１】
【特許文献１】特開２０１６−２７２７４号公報
【図１】
2019124899.tif 000003
【図２】
2019124899.tif 000004
【図３】
2019124899.tif 000005
【図４】
2019124899.tif 000006
【図５】
2019124899.tif 000007
【図６】
2019124899.tif 000008
【図７】
2019124899.tif 000009
【図８】
2019124899.tif 000010
【図９】
2019124899.tif 000011
【図１０】
2019124899.tif 000012
【図１１】
2019124899.tif 000013
【図１２】
2019124899.tif 000014
【図１３】
2019124899.tif 000015
【図１４】
2019124899.tif 000016