(57)【要約】      （修正有）【課題】安価に設けることができ、自動車の寸法の変更にも対応することができ、自動車乗降時の移動や荷物の積み下ろしの邪魔になることなく、自動車を適切な駐車位置に誘導することができる車止め装置及び当該車止め装置を有する車庫を提供する。【解決手段】車止め装置は、自動車４が後退駐車可能な駐車スペース３に設置される車止め装置であって、自動車４の車輪に当接して自動車４の後退を止める左右１対の車止め部１１，１２と、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面に固定する固定部と、少なくとも一方の車止め部１１に形成され、自動車４を駐車したときにドアミラー５に投影可能であり、車止め部１１の左右方向の位置を識別可能な表示部６と、を備える構成とした。【選択図】図４
2019007264.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車が後退駐車可能な駐車スペースに設置される車止め装置であって、
前記自動車の車輪に当接して当該自動車の後退を止める左右１対の車止め部と、
前記車止め部を前記駐車スペースの地面に固定する固定部と、
少なくとも一方の車止め部に形成され、前記自動車を駐車したときにドアミラーに投影可能であり、前記自動車の左右方向の位置を識別可能な表示部と、
を備えることを特徴とする車止め装置。
【請求項２】
前記一対の車止め部は、前記一方の車止め部が他方の車止め部よりも左右方向に長尺に形成されており、前記他方の車止め部は前記駐車スペースの側縁に当接又は近接して配置されることを特徴とする請求項１に記載の車止め装置。
【請求項３】
前記車止め部は左右方向に溝が形成されているとともに、前記表示部は前記溝にスライド可能に挿入された反射板であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車止め装置。
【請求項４】
前記反射板は前記溝に複数挿入可能であることを特徴とする請求項３に記載の車止め装置。
【請求項５】
前記表示部は前記車止め部の表面に左右方向に並べて異なる態様に形成される識別帯であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車止め装置。
【請求項６】
前記表示部は視線の角度によって異なる態様に視認可能であることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の車止め装置。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれかに記載の車止め装置が設置される駐車スペースを有する車庫であって、
前記固定部は前記車止め部の下端から下方に突出する棒材であり、
前記駐車スペースの地面に前記棒材が挿入可能な挿入穴が形成されることを特徴とする車庫。
【請求項８】
前記挿入穴は、前記駐車スペースの地面の前後方向に複数列設されており、前後方向のいずれかの位置の前記挿入穴を選択して棒材を挿入することを特徴とする請求項７に記載の車庫。
【請求項９】
住宅に設けられるビルトインガレージであることを特徴とする請求項７又は請求項８に記載の車庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、後退駐車可能な駐車スペースに設置され、自動車が駐車スペース内の適切な位置で停止するための車止め装置、及び当該車止め装置を有する車庫に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車の駐車スペースの地面には、前後方向の適切な駐車位置で自動車の後退を止める車止め装置が設けられている（特許文献１参照）。車止め装置の中には、駐車場を例えばイベント会場などの他用途に利用する場合に、取り外すことができるように形成したものもある（特許文献２参照）。
【０００３】
また、自動車を駐車スペースの左右方向の適切な位置に誘導するために、駐車スペースの後部左右に立設されたポールの上端にドアミラーに投影して現在位置を確認する標識を設けた発明が提案されている（特許文献３参照）。
【０００４】
また、停止位置を駐車スペースの地面にペンキなどで表示する技術が用いられることもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−３１６２８１号公報
【特許文献２】特開２００１−２５４５３０号公報
【特許文献３】特開２０１６−１０８８９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上述のように駐車スペースの後部左右にポールを立設する構成は、設置にコストがかかり、また、立設したポールが自動車乗降時の移動や荷物の積み下ろしの邪魔になる問題もある。
【０００７】
また、駐車スペースの地面に表示する場合には塗装工事などの費用がかかるとともに、経年劣化によって消える点も問題となる。さらに、車幅の違う車には表示が用途をなさなくなる。
【０００８】
そこで本発明は、安価に設けることができ、自動車の寸法の変更にも対応することができ、自動車乗降時の移動や荷物の積み下ろしの邪魔になることなく、自動車を適切な駐車位置に誘導することができる車止め装置及び当該車止め装置を有する車庫を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車止め装置は、自動車が後退駐車可能な駐車スペースに設置される車止め装置であって、前記自動車の車輪に当接して当該自動車の後退を止める左右１対の車止め部と、前記車止め部を前記駐車スペースの地面に固定する固定部と、少なくとも一方の車止め部に形成され、前記自動車を駐車したときにドアミラーに投影可能であり、前記自動車の左右方向の位置を識別可能な表示部と、を備えることを特徴としている。
【００１０】
本発明の車止め装置は、前記一対の車止め部は、前記一方の車止め部が他方の車止め部よりも左右方向に長尺に形成されており、前記他方の車止め部は前記駐車スペースの側縁に当接又は近接して配置されることを特徴としている。
【００１１】
本発明の車止め装置は、前記車止め部は左右方向に溝が形成されているとともに、前記表示部は前記溝にスライド可能に挿入された反射板であることを特徴としている。
【００１２】
本発明の車止め装置は、前記反射板は前記溝に複数挿入可能であることを特徴としている。
【００１３】
本発明の車止め装置は、前記表示部は前記車止め部の表面に左右方向に並べて異なる態様に形成される識別帯であることを特徴としている。
【００１４】
本発明の車止め装置は、前記表示部は視線の角度によって異なる態様に視認可能であることを特徴としている。
【００１５】
本発明の車庫は、上述のいずれかの車止め装置が設置される駐車スペースを有する車庫であって、前記固定部は前記車止め部の下端から下方に突出する棒材であり、前記駐車スペースの地面に前記棒材が挿入可能な挿入穴が形成されることを特徴としている。
【００１６】
本発明の車庫は、前記挿入穴は、前記駐車スペースの地面の前後方向に複数列設されており、前後方向のいずれかの位置の前記挿入穴を選択して棒材を挿入することを特徴としている。
【００１７】
本発明の車庫は、住宅に設けられるビルトインガレージであることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の車止め装置によると、自動車を駐車したときにドアミラーに投影可能であり、当該車止め部の左右方向の位置を識別可能な表示部が一方の車止め部に形成されているので、自動車を駐車するときに、表示部をドアミラーに投影することで、ドライバーが自車の左右方向の位置を認識することができ、駐車スペース内の左右方向に適切な位置に自動車を駐車することができるとともに、後輪を車止め部に当接させることにより、前後方向にも適切な位置に駐車することができる。また、車止め装置に表示部を形成するので、駐車スペースの周辺に自車の左右方向を認識するための他の装置を設ける必要がなく、駐車した自動車からの乗降や荷物の積み下ろしの邪魔になることがない。
【００１９】
本発明の車止め装置によると、他方の車止め部は駐車スペースの側縁に当接又は近接して配置されるので、自動車を駐車する際に、駐車スペースの他方の車止め部側に寄せて駐車することになる。これによって例えばビルトインガレージのように駐車スペースが壁に囲まれているような場合でも一方側に運転者が乗降することができるスペースを確保しやすい。また、一方の車止め部を左右方向に長尺に形成することで、車幅の異なる自動車を駐車する場合にも後輪を車止め部に当接させることができ、様々な車幅の自動車を駐車スペース内の適切な位置に駐車させることができる。
【００２０】
本発明の車止め装置によると、車止め部は左右方向に溝が形成されているとともに、表示部は溝にスライド可能に挿入された反射板であるので、あらかじめ駐車スペースに駐車する車の車幅に応じて、反射板の左右方向の位置を調整しておくことができ、自動車の車幅に応じた適切な停車位置を示すことができる。
【００２１】
本発明の車止め装置によると、複数の反射板を溝に挿入することで、車幅の異なる複数の自動車の停車位置を示すことができるので、駐車スペースに複数車種を駐車する場合に、いずれの車種についても適切な停車位置を示すことができる。
【００２２】
本発明の車止め装置によると、表示部は車止め部の表面に左右方向に並べて異なる態様に形成される識別帯であるので、車止め部の表面にいわゆる縦縞模様が形成されることになり、駐車する際にドアミラーに投影した識別帯がいくつ見えるかによって、駐車スペースにおける自車の駐車位置が適切であるか確認することができる。ドライバーが車幅の異なる自動車ごとに、あらかじめ適切な駐車位置である場合に識別帯がいくつ見えるかを把握しておくことで、車幅の異なる複数車種を適切な駐車位置に駐車させることができる。
【００２３】
本発明の車止め装置によると、表示部は視線の角度によって異なる態様に視認可能であるので、駐車する自動車が適切な駐車角度に対して斜め向きの場合と、適切な駐車角度の場合とで、表示部が異なる態様に視認されるので、ドライバーは自車が適切な駐車角度か否か認識することができる。
【００２４】
本発明の車庫によると、固定部は車止め部の下端から下方に突出する棒材であり、駐車スペースの地面に棒材が挿入可能な挿入穴が形成されるので、車止め装置を前後方向にずれることなく確実に駐車スペースの地面に固定することができる。
【００２５】
本発明の車庫によると、前後方向のいずれかの位置の挿入穴を選択して棒材を挿入する構成であるので、車長が異なる複数の自動車を前後方向に適切な駐車位置に駐車することができる。
【００２６】
本発明の車庫によると、住宅に設けられるビルトインガレージであるので、駐車スペースの左右の両側が壁に囲まれている場合であっても、適切な駐車位置に駐車するので、乗り降りや荷物の積み下ろしのスペースを確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】第一実施形態の車止め装置の外観構成を示す斜視図。
【図２】第一実施形態の右側の車止め部を駐車スペースの地面に固定する状態を示し、（Ａ）は車止め部を後方に移動させて地面に固定し、（Ｂ）は車止め部を前方に移動させて地面に固定する状態を示す図。
【図３】車庫の全体構成を示し、（Ａ）は車止め部を後方に移動させて地面に固定し、（Ｂ）は車止め部を前方に移動させて地面に固定する状態を示す図。
【図４】第一実施形態において（Ａ）は車庫の駐車スペースに車幅及び車長の短い車種の自動車を駐車した状態を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の状態でドアミラーに投影される車止め部及び表示部を示す図。
【図５】第一実施形態において（Ａ）は車庫の駐車スペースに車幅及び車長の長い車種の自動車を駐車した状態を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の状態でドアミラーに投影される車止め部及び表示部を示す図。
【図６】第二実施形態の車止め装置の全体構成を示す斜視図。
【図７】第二実施形態の右側の車止め部を駐車スペースの地面に固定する状態を示す図。
【図８】視線の角度によって異なる態様に視認可能に構成した表示部を説明する図。
【図９】第二実施形態において（Ａ）車庫の駐車スペースに車幅及び車長の短い車種の自動車を駐車した状態を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の状態でドアミラーに投影される車止め部及び表示部を示す図。
【図１０】第二実施形態において（Ａ）は車庫の駐車スペースに車幅及び車長の長い車種の自動車を駐車した状態を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の状態でドアミラーに投影される車止め部及び表示部を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
〔第一実施形態〕
以下、本発明に係る車止め装置１及び車庫２の第一実施形態について各図を参照しつつ説明する。なお、本実施形態において左右方向は、駐車スペース３に自動車４を後退駐車したときに自動車４の車幅方向をいい、前後方向は後退駐車したときに自動車４の車長方向をいう。また、自動車４の運転席に座ったときに左方向を左側とし、右方向を右側とする。
【００２９】
車止め装置１は、図３に示すように、自動車４が後退駐車可能な住宅の車庫２に設けられた駐車スペース３に形成されている。車止め装置１は、図１に示すように、自動車４の後輪に当接して当該自動車４の後退を止める左右１対の車止め部１１，１２を備えるとともに、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面に固定する固定部１３を備えている。また、車止め部１１，１２のうち少なくとも一方の車止め部１１には、自動車４を後退駐車する場合にドアミラー５に投影可能であり、車止め部１１の左右方向の位置を識別可能な表示部６が形成されている。なお、表示部６をドアミラー５に投影とは、後退駐車時にドアミラー５の鏡面を走行時よりも斜め下方を向くように操作した場合に運転席に座ったドライバーから見て表示部６がドアミラー５に投影される状態をいう。したがって、少なくとも自動車４を適切な駐車位置に駐車した場合に、右側の車止め部１１の一部が自動車４のボディよりも右側に突き出しており、当該突き出した部分に表示部６の一部が設けられて、角度調整したドアミラー５に投影される。
【００３０】
また、車庫２は例えば住宅のビルトインガレージである。当該車庫２は、図３に示すように、左右両側及び後方が壁面７などで囲われており、自動車４を駐車する際には、自動車４からの乗降や荷物の積み下ろしのために、当該壁面７から適切な距離を開けた位置に駐車する必要がある。なお、本発明における車庫２はビルトインガレージに限定されるものではなく、その他の様々な駐車スペース３を有する車庫２に適用することができる。
【００３１】
車庫２の地面には、図２及び図３に示すように、車止め装置１を固定するための挿入穴９が形成されている。挿入穴９は左側後輪を止める車止め部１２と右側後輪を止める車止め部１１を固定する位置にそれぞれ２箇所ずつ形成されている。そして、これらの挿入穴９は駐車スペース３の前後に２列配置されている。このように挿入穴９が前後方向に２列配置されることで、車止め部１１，１２を前後に移動させて固定することができるので、車長の異なる複数種類の自動車４を駐車スペース３の前後方向の適切な位置に駐車することができる。なお本実施形態にいおいては、挿入穴９は前後方向に２列配置したが、異なる車長の自動車４に細かく対応するために挿入穴９は前後方向に３列以上配置してもよい。
【００３２】
本実施形態においては、図３に示すように、左側の挿入穴９は、当該挿入穴９の上に固定される左側の車止め部１２が駐車スペース３の左側の側縁に当接又は近接するように配置している。また右側の挿入穴９は、当該挿入穴９の上に固定される右側の車止め部１１が左側の車止め部１２から例えば１ｍほど右側に離れた位置に配置されるように配置している。
【００３３】
車止め部１１，１２は、左右方向に長尺な断面台形に形成されて、左右一対形成されている。車止め部１１，１２は、例えばコンクリート製や樹脂製で形成されている。車止め部１１，１２の材質は、後退する自動車４の後輪が衝突した場合に、衝撃によって破損することが無い強度を有する材料であればどのような材質であってもよい。車止め部１１，１２は、本実施形態においては、左側の車止め部１２よりも右側の車止め部１１が長尺に形成されている。
【００３４】
この構成によると、車幅の異なる複数車種の自動車４の左後輪の左右方向の位置を左側の車止め部１２の中央に配置した場合に、自動車４の右後輪がその車幅に応じて左右方向にずれるが、右側の車止め部１１を長尺に形成することで、自動車４の右後輪を確実に右側の車止め部１１で止めることができる。右側の車止め部１１の左右方向の長さを例えば１ｍとすれば、車幅が１．４８ｍ以下の軽自動車から車幅が２ｍを超える自動車まで右後輪を右側の車止め部１１に当接するように配置することができる。なお、例えば左側の車止め部１２は０．６ｍ程度の長さがあればよい。
【００３５】
車止め部１１，１２には上面から下面に貫通する貫通孔１４がそれぞれ２箇所ずつ形成されている。貫通孔１４は駐車スペース３の地面に形成される挿入穴９と同じ径で、当該挿入穴９と重なる位置に配置されるものである。車止め部１１，１２の前側の面には左右方向に沿って溝８が形成されている。溝８は前方に向かって開口しているとともに、左右方向にも開口している。溝８の前方の開口は上下の縁が互いに接近する方向に僅かに突出しており、左右方向から挿入される板状の表示部６が溝８から脱落することを防止している。
【００３６】
固定部１３は貫通孔１４及び挿入穴９に挿入される円柱形状である。図２に示すように、駐車スペース３の地面に形成される挿入穴９と貫通孔１４が上方からみて重なるように車止め部１１，１２を配置し、固定部１３を上側から貫通孔１４及び挿入穴９に挿入することで、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面に固定する。また、固定部１３は貫通孔１４及び挿入穴９から引き抜くことで、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面から離脱させることもでき、車止め部１１，１２が不要である場合や車止め部１１，１２を前後方向の異なる挿入穴９に固定する場合等に、当該車止め部１１，１２を地面から取り外すことができる。なお、図示しないが固定部１３を挿入しない挿入穴９には例えば上端にキャップを取り付けて異物が入り込むことを防止しても良い。なお、固定部１３は、これに限られるものではなく、駐車スペース３の地面に載置した車止め部１１，１２が前後方向にずれることを防止することができ、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面から着脱自在とする構成であればどのような構成であってもよい。
【００３７】
車止め部１１，１２は、図３に示すように、左側の車止め部１２が駐車スペース３の左側の側縁に当接又は近接するように配置されており、右側の車止め部１１が左側の車止め部１２から例えば１ｍほど右側に離れた位置に配置されている。なお、左側の車止め部１２が駐車スペース３の左側の側縁に当接又は近接するとは、自動車４の左後輪を左側の車止め部１２の左右方向の中央に当接させた場合に、自動車４の左側のヒンジドアを駐車スペース３の左側の側縁を跨ぐことなく乗降可能な程度に開くことが困難となるぐらいに左側の車止め部１２が左側の側縁に接近していることをいう。このように配置することで、図４及び図５に示すように自動車４の左後輪を左側の車止め部１２の左右方向の中央に当接するように駐車すると、自動車４は駐車スペース３の左側に寄って駐車することができる。
【００３８】
駐車スペース３の左右両側に壁面７が設けられているような場合に、自動車４を駐車スペース３の左右方向の中央に駐車させると、左右のいずれの側からも自動車４の乗降がしにくくなる場合があるが、左寄りに駐車することで自動車４の右側に乗降スペースを大きくとることができるので、自動車４の乗り降りをしやすくすることができる。なお、多くの自動車４が右ハンドルである日本においては一般的に自動車４を左寄りに駐車するように車止め装置１を配置することが好ましいが、これに限定されるものではなく、右側の車止め部１１が駐車スペース３の右側縁に当接又は近接するものであってもよい。
【００３９】
表示部６は、右側の車止め部１１の溝８に挿入された反射板である。表示部６は溝８内を左右方向に摺動することができる。駐車スペース３の適切な位置に自動車４を駐車した場合にドアミラー５に表示部６が投影されるように、表示部６の左右方向の位置を調整している。なお、表示部６は視線の角度によって異なる態様に視認可能に構成してもよい。すなわち、表示部６の反射板を、視線の角度によって反射光、色彩、又は模様等が変動して視認されるように、立体的に形成しておいてもよい。このように形成すれば、駐車する自動車４のドアミラー５から表示部６を視認したときに、視線と表示部６との角度を認識することができるようになるので、自動車４が車止め部１１に対して垂直になるように後退駐車することを補助できる。
【００４０】
なお、表示部６は本実施形態においては右側の車止め部１１にのみ配置されているが、左側の車止め部１２の溝８にも表示部６を挿入してもよい。また、表示部６は反射板に限定されるものではなく、車止め部１１の左右方向の位置を識別可能であれば、例えば駐車する車種などが記載されたプレートであってもよく、又は、集合住宅の駐車場である場合などには当該駐車スペース３を契約している人の部屋番号が記載されたプレートなどであっても良い。
【００４１】
このように車止め装置１を構成することで、図４（Ａ）及び図５（Ａ）に示すように、自動車４を適切な駐車位置に駐車すれば、図４（Ｂ）及び図５（Ｂ）に示すように、右側の車止め部１１に設けられた表示部６がドアミラー５に投影される。したがって、当該表示部６を目標にして自動車４を後退駐車することで、左右方向の適切な位置に自動車４を駐車することができる。そして、後輪を車止め部１１，１２に当接させることにより、前後方向にも適切な位置に駐車することができ、車止め部１１，１２の位置を前後に変更することが可能であるので図４のように車長の短い自動車４であっても、図５のように車長の長い自動車４であっても適切な位置に駐車することができる。このように、駐車スペース３の車止め装置１に表示部６を設けることで、駐車した自動車４からの乗降や荷物の積み下ろしの邪魔にならずに、適切な位置に駐車できる。
【００４２】
また、右側の車止め部１１が長尺に形成されており、表示部６の反射板が右側の車止め部１１の溝８に２つ挿入されているので、図４（Ｂ）及び図５（Ｂ）に示すようにそれぞれ異なる表示部６を目標にすることで、図４のような車幅の短い自動車４と、図５のような車幅の長い自動車４とをそれぞれ適切な位置に駐車することができる。
【００４３】
〔第二実施形態〕
次に本発明に係る車止め装置１及び車庫２の第二実施形態について各図を参照しつつ説明する。なお、表示部６及び固定部１３以外の構成については第一実施形態と同様の構成であるので同一の符号を付して説明を省略する。
【００４４】
車止め装置１は、第一実施形態と同様に、自動車４が後退駐車可能な住宅の車庫２に設けられた駐車スペース３に形成されており、左右一対の車止め部１１，１２と、車止め部１１，１２を駐車スペース３の地面に固定する固定部１３と、右側の車止め部１１に形成されたており自動車４を後退駐車する場合にドアミラー５に投影可能で、車止め部１１の左右方向の位置を識別可能な表示部６とを備えている。
【００４５】
車止め部１１，１２の形状は、図６及び図７に示すように、左右方向に長尺な断面台形に形成されており、第一実施形態と異なって溝８が形成されていない。そして、車止め部１１，１２には下面から下方に円柱状の固定部１３が突出しており、この固定部１３が、駐車スペース３の地面に形成される挿入穴９に挿入されることで車止め部１１，１２が駐車スペース３の地面に固定される。車止め部１１，１２の表面は左右方向に並べて交互に異なる態様の帯状に形成された識別帯１０が形成されており、この識別帯１０によって形成される縦縞模様が表示部６を構成している。なお、本実施形態においては識別帯１０は、２種類の態様が交互に設けられることにより縦縞模様のような表示部６を構成しているが、態様が異なる３種類以上の識別帯１０を並べて設けられるものであってもよい。
【００４６】
表示部６は、本実施形態においては右側の車止め部１１に形成された９つの識別帯１０であり、図９及び図１０に示すように、駐車した自車のドアミラー５に識別帯１０がいくつ投影されるかを視認することで自車の左右方向の位置を認識することができる。したがって、右側の車止め部１１に９つの識別帯１０を設けることで、図９に示すような車幅の短い自動車４であっても、図１０に示すような車幅の長い自動車４であっても、ドライバーが車幅の異なる自動車４ごとに、あらかじめ適切な駐車位置において識別帯１０がいくつ見えるかを把握しておくことで、異なる車幅の自動車４を適切な駐車位置に駐車させることができる。
【００４７】
そして、第一実施形態と同様に後輪を車止め部１１，１２に当接させることにより、前後方向にも適切な位置に駐車することができ、図７、図９、及び図１０に示すように、車止め部１１，１２の位置を前後に変更することが可能であるので図９のように車長の短い自動車４であっても、図１０のように車長の長い自動車４であっても適切な位置に駐車することができる。
【００４８】
表示部６を構成する識別帯１０は例えば図８に示すように、視線の角度によって異なる態様に視認可能に構成してもよい。すなわち、車止め部１１の表面を谷と山が繰り返す斜面にして識別帯１０を形成しておき、角度の異なる斜面毎に異なる色彩とすることで、例えば図８のαに示すように斜め右前方から見た場合には第一の色成分が多く、図８のβに示すように斜め左前方から見た場合には第二の色成分が多く見えるようになり、自車が車止め部１１に対して斜め向いていることが認識できるようになる。図８のγに示すように、表示部６が設けられた車止め部１１に対してドアミラー５が垂直に向いている場合には第一及び第二の色成分が混ざり合った色が認識されることで、自車が車止め部１１に対して垂直に配置されていることを認識できる。
【００４９】
第一実施形態及び第二実施形態の車止め装置１は右側の車止め部１１が左側の車止め部１２よりも長尺で、左側の車止め部１２が駐車スペース３の左側の縁に当接又は近接する構成であるが、本発明の車止め装置１は左右が逆であっても良い。例えば左ハンドルの車を駐車する駐車スペース３である場合などには左右逆であるほうが好ましい。
【００５０】
なお、本発明の実施の形態は上述の形態に限ることなく、本発明の思想の範囲を逸脱しない範囲で適宜変更することができることは云うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明に係る車止め装置１及び車庫２は、例えば住宅のビルトインガレージとして好適に用いることができる。
【符号の説明】
【００５２】
１      車止め装置
２      車庫
３      駐車スペース
４      自動車
５      ドアミラー
６      表示部
８      溝
９      挿入穴
１０    識別帯
１１，１２    車止め部
１３    固定部
【図１】
2019007264.tif 000003
【図２】
2019007264.tif 000004
【図３】
2019007264.tif 000005
【図４】
2019007264.tif 000006
【図５】
2019007264.tif 000007
【図６】
2019007264.tif 000008
【図７】
2019007264.tif 000009
【図８】
2019007264.tif 000010
【図９】
2019007264.tif 000011
【図１０】
2019007264.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成30年8月2日(2018.8.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車が後退駐車可能な駐車スペースに設置される車止め装置であって、
前記自動車の車輪に当接して当該自動車の後退を止める左右１対の車止め部と、
前記車止め部を前記駐車スペースの地面に固定する固定部と、
少なくとも一方の車止め部に形成され、前記自動車を駐車したときにドアミラーに投影可能であり、前記自動車の左右方向の位置を識別可能な表示部と、
を備え、
前記１対の車止め部は、前記一方の車止め部が他方の車止め部よりも左右方向に長尺に形成されており、前記他方の車止め部は前記駐車スペースの側縁に当接又は近接して配置され、
前記表示部は、前記車止め部に左右方向に形成された溝にスライド可能に挿入された反射板であることを特徴とする車止め装置。
【請求項２】
前記反射板は前記溝に複数挿入可能であることを特徴とする請求項１に記載の車止め装置。
【請求項３】
前記車止め部に左右方向に形成された前記溝、及び前記溝にスライド可能に挿入された前記反射板に代えて、
前記表示部は前記車止め部の表面に左右方向に並べて異なる態様に形成される識別帯であることを特徴とする請求項１に記載の車止め装置。
【請求項４】
前記表示部は視線の角度によって異なる態様に視認可能であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の車止め装置。
【請求項５】
左右両側及び後方が壁面に囲われた駐車スペースと、
前記駐車スペースに設置される請求項１から４のいずれかに記載の車止め装置と、
を備えることを特徴とする車庫。
【請求項６】
前記固定部は前記車止め部の下端から下方に突出する棒材であり、
前記駐車スペースの地面に前記棒材が挿入可能な挿入穴が形成されることを特徴とする請求項５に記載の車庫。
【請求項７】
前記挿入穴は、前記駐車スペースの地面の前後方向に複数列設されており、前後方向のいずれかの位置の前記挿入穴を選択して棒材を挿入することを特徴とする請求項６に記載の車庫。
【請求項８】
住宅に設けられるビルトインガレージであることを特徴とする請求項５から７のいずれかに記載の車庫。