(57)【要約】【課題】必要な時のみ録画することができ、車載カメラのみで映像を録画している場合でも、車外にいる装着者の会話内容まで記録することのできるウェアラブルカメラを提供すること。【解決手段】車載カメラシステムと接続可能であり、身体に装着可能なウェアラブルカメラであって、前記ウェアラブルカメラが該ウェアラブルカメラとリンクされる前記車載カメラシステムから所定の距離以上離間したことを検出する離間検出手段と、映像と音声をともに記録する第一の記録モードと、音声のみを記録する第二の記録モードと、前記第一の記録モードと前記第二の記録モードを切り替えて記録動作を制御する記録制御手段と、を有することを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載カメラシステムと接続可能であり、身体に装着可能なウェアラブルカメラであって、
前記ウェアラブルカメラが該ウェアラブルカメラとリンクされる前記車載カメラシステムから所定の距離以上離間したことを検出する離間検出手段と、
映像と音声をともに記録する第一の記録モードと、
音声のみを記録する第二の記録モードと、
前記第一の記録モードと前記第二の記録モードを切り替えて記録動作を制御する記録制御手段と、を有し、
前記記録制御手段は前記離間検出手段の検出結果に応じて記録モードを切り替える、
ことを特徴とするウェアラブルカメラ。
【請求項２】
前記記録制御手段は、前記離間検出手段が所定の距離以上の離間を検出していない時は前記第二の記録モードで記録し、前記離間検出手段が所定の距離以上の離間を検出している時は前記第一の記録モードで記録することを特徴とする請求項１に記載のウェアラブルカメラ。
【請求項３】
ウェアラブルカメラを装着しているユーザの操作により、記録動作の停止を指示する記録停止手段を更に有し、前記記録制御手段は、前記第二の記録モードで記録中に前記記録停止手段の操作で記録を停止した場合、その後、前記離間検出手段で所定の距離以上の離間が検出されると記録停止を解除して前記第一の記録モードでの記録を開始し、前記第一の記録モードで記録中に前記記録停止手段の操作で記録を停止した場合、その後、前記離間検出手段で所定の距離以上の離間を検出されなくても前記第二の記録モードでの記録を開始しないことを特徴とする請求項２に記載のウェアラブルカメラ。
【請求項４】
前記記録制御手段は、前記離間検出手段が所定の距離以上の離間を検出していない時で、更に、該ウェアラブルカメラが前記車載カメラシステムと同じ車中にあることを検出すると、記録動作を停止することを特徴とする請求項２に記載のウェアラブルカメラ。
【請求項５】
ウェアラブルカメラの電池残量を検出する電源制御手段を更に有し、前記記録制御手段は、前記記録制御手段は前記離間検出手段の検出結果と電池残量に応じて記録モードを切り替えることを特徴とする請求項１に記載のウェアラブルカメラ。
【請求項６】
ウェアラブルカメラのメモリ残量を検出するメモリ制御手段を更に有し、前記記録制御手段は、前記記録制御手段は前記離間検出手段の検出結果とメモリ残量に応じて記録モードを切り替えることを特徴とする請求項１に記載のウェアラブルカメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯可能で録画を行うことができるウェアラブルカメラ及びその制御方法に関し、特に車載カメラシステムと連携可能なウェアラブルカメラに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、警察官や警備員の業務を支援する目的で、警察官等の身体に装着するウェアラブルカメラ（Ｂｏｄｙ  Ｗｏｒｎ  Ｃａｍｅｒａ：ＢＷＣ）の導入が、米国を発端に始まっており、ＢＷＣを用いたシステムが開発されている。
【０００３】
例えば、ＢＷＣと、ＢＷＣの充電機能を有するクレードルと、該クレードルに接続されたパーソナルコンピュータを有するシステムが一般に提案されている。このシステムでは、巡回パトロールを始めようとする警察官（ユーザ）が、ＢＷＣをクレードルから抜き取ると、この抜き取りに応答してＢＷＣで録画を開始する。警察官が巡回を終えてＢＷＣをクレードルに戻すと、ＢＷＣは録画を終了し、録画した映像データはＢＷＣからパーソナルコンピュータに転送される。
【０００４】
しかし、使用状況によってはクレードルから抜き取った直後に録画を開始する必要はほとんど無い。このようにＢＷＣを携帯している間常時録画を行うようにすると、無駄な録画が行われるとともに、携帯端末の記憶容量および内蔵バッテリの電力を無駄にしてしまうという課題があった。
【０００５】
この課題に対し、必要なときにのみ録画が可能なウェアラブルカメラが提案されている。特許文献１では、ウェアラブルカメラはパトカーに設置された車載カメラシステムと接続可能である。ウェアラブルカメラが該車載カメラシステムから所定の距離以上離間したことを検出すると、ウェアラブルカメラでの録画動作を開始させる。つまり、基本的には車載カメラで撮影を行うが、警察官がパトカーから離れて警察官の周囲を車載カメラで撮影できなくなるような時のみウェアラブルカメラで撮影することで、無駄な録画を行わず、十分な量の録画と、内蔵バッテリによる長時間使用が可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第５８４９１９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述の特許文献１に開示された技術では、警察官の会話内容が録音できない場合がある。ウェアラブルカメラが車載カメラシステムから所定距離以内に存在する間は、ウェアラブルカメラで録画動作を開始しなくとも、代わりに車載カメラで録画することで警察官の様子を映像で確認することは可能である。但し、警察官が車外にいてパトカーのドアが閉まっているような場合は、車内から警察官の会話内容まで録音することは困難である。
【０００８】
本発明は上記の問題点に鑑み、必要な時のみ録画することができ、車載カメラのみで映像を録画している場合でも、車外にいる警察官の会話内容まで記録することのできるウェアラブルカメラを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明に係るウェアラブルカメラは、
車載カメラシステムと接続可能であり、身体に装着可能であって、前記ウェアラブルカメラが該ウェアラブルカメラとリンクされる前記車載カメラシステムから所定の距離以上離間したことを検出する離間検出手段と、映像と音声をともに記録する第一の記録モードと、音声のみを記録する第二の記録モードと、前記第一の記録モードと前記第二の記録モードを切り替えて記録動作を制御する記録制御手段と、を有し、前記記録制御手段は前記離間検出手段の検出結果に応じて記録モードを切り替えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るウェアラブルカメラによれば、車載カメラシステムと接続可能なウェアラブルカメラにおいて、車載カメラのみで映像を記録している場合でも、ウェアラブルカメラで音声記録を行うことにより車外にいるウェアラブルカメラの装着者の会話内容を把握することができる。また、常にウェアラブルカメラで映像と音声を記録し続ける場合に比べて、ウェアラブルカメラのバッテリや記憶容量の消費を抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態によるＢＷＣ１００の構成例を示すブロック図である。
【図２】本実施形態の実施例１におけるＢＷＣの動作を説明するフローチャートである。
【図３】本実施形態の実施例１におけるＢＷＣを用いたカメラシステムの概要を示す図である。
【図４】本実施形態によるＢＷＣ４００の構成例を示すブロック図である。
【図５】本実施形態の実施例２におけるＢＷＣの動作を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１３】
実施例１では、警察官がユーザとして自身の身体に装着するウェアラブルカメラ（ＢＷＣ）において、パトカーに設置された車載カメラシステムとの接続を行い、車載カメラシステムとの距離に応じて記録動作を切り替える例を述べる。
【００１４】
まず、図１を参照して、本実施例におけるＢＷＣ１００の構成について説明する。
【００１５】
ＢＷＣ１００は、撮像部１０１と画像処理部１０２と一時記憶メモリ１０３と表示部１０４と操作部１０５と通信部１０６と音声取得部１０７と離間検出部１０８と記録制御部１０９とＣＰＵ１１０とバッテリ１１１と記録媒体１１２によって構成されている。
【００１６】
ここで、撮像部１０１、画像処理部１０２、一時記憶メモリ１０３、表示部１０４、操作部１０５、通信部１０６、音声取得部１０７、離間検出部１０８、記録制御部１０９、ＣＰＵ１１０、バッテリ１１１、記録媒体１１２は、バス１１３を介して接続されている。
【００１７】
なお、車載カメラシステム１２０は、パトカー内に設置され、ビデオカメラと車載ビデオレコーダと通信部（図示略）によって構成されている。車載カメラシステム１２０は通信部を介してＢＷＣ１００と通信可能となっている。
【００１８】
撮像部１０１は、レンズ群、ＣＣＤセンサやＣＭＯＳセンサ等の撮像素子、シャッター、絞り、測距部、Ａ／Ｄ変換器等で構成される。撮像素子に露光された画像信号をＡ／Ｄ変換して出力する。
【００１９】
画像処理部１０２は、撮像部１０１により撮像された画像信号に対して、圧縮伸長処理や、ホワイトバランス調整、補間、輪郭強調、ガンマ補正、階調変換などの各種信号処理を施す。
【００２０】
一時記憶メモリ１０３は、撮像部１０１が出力する画像信号や、画像処理部１０２で処理した画像データを一時的に記憶する。
【００２１】
表示部１０４は、ＬＣＤやＬＥＤなどの表示装置であり、記録制御部１０５が制御する記録モードに基づいてＬＣＤへの記録モードの表示やＬＥＤの点灯を行う。
【００２２】
操作部１０５は、釦またはスイッチ等のユーザ操作を受け付けるための入力デバイスである。本実施例では、少なくともＢＷＣ１００の記録動作の一時停止を指示するための記録中断釦を備える。
【００２３】
通信部１０６は、車載カメラシステム１２０との間で無線による通信を行い、ＢＷＣ１００と車載カメラシステム１２０との間でリンクを確立する処理を行う。この場合、無線通信には、無線ＬＡＮ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ(登録商標)、ＬＴＥ（Ｌｏｎｇ  Ｔｅｒｍ  Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）等の無線技術が用いられる。
【００２４】
音声取得部１０７は、マイクなどで構成され、入力された音声を音声信号に変換して出力する。
【００２５】
離間検出部１０８は、ＢＷＣ１００とＢＷＣ１００がリンクしている車載カメラシステム１２０との間の距離を監視する。
【００２６】
ＢＷＣ１００が車載カメラシステム１２０から所定の距離以上離れたかどうかを判定する方法としては、例えば、車載カメラシステム１２０との通信状態を監視して、車載カメラシステム１２０との通信が途絶えたかどうかを判定する方法がある。車載カメラシステム１２０との通信が途絶えたかどうかは、通信部１０６の出力により判定することができる。
【００２７】
また、ＢＷＣ１００が車載カメラシステム１２０から所定の距離以上離れたかどうかを判定する別の方法としては、ＢＷＣ１００および車載カメラシステム１２０の位置を監視する方法がある。ＢＷＣ１００および車載カメラシステム１２０が更にＧＰＳを備えている場合は、ＢＷＣ１００および車載カメラシステム１２０の位置は、ＧＰＳより得られる位置情報により判定することができる。
【００２８】
本実施例では、車載カメラシステム１２０との間の通信が途絶えたことに基づいて、ＢＷＣ１００と車載カメラシステム１２０の所定の距離以上の離間を判定するようにしている。
【００２９】
また、離間検出部１０８は気圧センサを備える。離間が検出されていない場合に、さらに、パトカーのドアを開けた時の車内の気圧変化を気圧センサで検知することでＢＷＣ１００がパトカーの車内にあるか否かを判定することができる。
【００３０】
記録制御部１０９は、離間検出部１０８が出力する離間検出結果に基づいてＢＷＣ１００の記録モードの切り替えや、記録動作の開始、停止の制御を行う。記録モードには映像記録モードと音声記録モードの２種類がある。映像記録モードでは、撮像部１０１が出力する動画像の画像信号と音声取得部１０７が出力する音声信号を関連付けて映像データとして記録媒体１１２へ記録する。音声記録モードでは、音声取得部１０７が出力する音声信号のみを音声データとして記録媒体１１２へ記録する。
【００３１】
ＣＰＵ１１０は、ＢＷＣ１００全体を制御する。
【００３２】
バッテリ１１１は、ＢＷＣ１００の各部を動作させる電源を供給する。バッテリ１１０は、アルカリ電池やリチウム電池等の一次電池やＮｉＣｄ電池やＮｉＭＨ電池、Ｌｉ電池等の二次電池、ＡＣアダプター等によって構成され、ＢＷＣ１００に内蔵される。
【００３３】
記録媒体１１２は、静止画や映像データ、音声データを記録する。記録媒体１１２は、メモリカード、半導体メモリ、磁気ディスク等によって構成され、ＢＷＣ１００本体に内蔵されるが、ＢＷＣ１００から着脱可能であっても良い。
【００３４】
次に、図１に示したＢＷＣにおいて警察官がパトカーを離れてからパトカーに戻るまでの動作フローを、図２のフローチャートと図３を参照して説明する。図３は、本実施例におけるＢＷＣを用いたカメラシステムの概要を示す図である。
【００３５】
ＢＷＣ１００のユーザである警察官３０１は、胸にＢＷＣ１００を装着する。パトカー３０２には、車載カメラシステム１２０が設置されており、車載カメラシステムのビデオカメラによりパトカー３０２の外部を撮影することができる。警察官３０１はパトカー３０２に乗車して現場へ向かい、現場に到着するとパトカー３０２から降りて業務を行う。
【００３６】
ここから、図２のフローチャートについて詳細に説明する。
【００３７】
ステップＳ２０１において、警察官３０１が装着しているＢＷＣ１００は、通信部１０６で警察官３０１が乗車しているパトカー３０２に設置されている車載カメラシステム１２０と通信することにより、車載カメラシステム１２０との間でリンクを確立する。
【００３８】
なお車載カメラシステム１２０は、図２のフローチャートのステップＳ２０１からステップＳ２１３に至るすべてのステップにおいて、ビデオカメラでパトカー３０２の外部の様子を動画記録するものである。
【００３９】
ステップＳ２０２において、離間検出部１０８で、ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にあるかどうかを判定する。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にある、すなわち警察官３０１が車内にいる間は再度ステップＳ２０２へ進み、ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にあるかどうかの判定を繰り返す。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にない、すなわち警察官３０１が車外へ出たと判定した場合は、ステップＳ２０３へ進む。
【００４０】
ステップＳ２０３において、記録制御部１０９は、音声記録モードで記録動作を開始する。すなわち、ＣＰＵ１１０は、音声取得部１０７より出力される音声信号を音声データとして記録媒体１１２に保存する。
【００４１】
なお、音声データは車載カメラシステム１２０で記録した映像と関連付けて保存する。これにより、例えば車外で警察官３０１が容疑者と会話している場合、車載カメラシステム１２０が記録した警察官３０１および容疑者の動画像と、ＢＷＣ１００が記録した警察官３０１と容疑者の会話の内容を併せて確認することができる。
【００４２】
ステップＳ２０４において、離間検出部１０８で、ＢＷＣ１００と車載カメラシステム１２０との間の距離が所定の閾値を超えて離間を検出したかどうかを判定する。離間検出部１０８は、車載カメラシステム１２０との間の通信が途絶えた場合、ＢＷＣ１００の位置が車載カメラシステム１２０から所定の距離以上離れていると判定する。車載カメラシステム１２０との間の通信が途絶えていない場合、ＢＷＣ１００の位置が車載カメラシステム１２０から所定の距離より離れていないと判定する。ステップＳ２０４により離間を検出した場合は、ステップＳ２０５へ進む。離間を検出しなかった場合は、ステップＳ２０６へ進む。
【００４３】
ステップＳ２０５において、記録制御部１０９は、映像記録モードで記録動作を行うよう制御する。警察官３０１がパトカー３０２の近くにいる間は、車載カメラシステム１２０の映像とＢＷＣの音声を組み合わせることで警察官３０１の様子と音声を把握することが可能である。しかし、警察官３０１がパトカー３０２から離れている場合、車載カメラシステム１２０のビデオカメラで警察官３０１の周辺、例えば警察官３０１と対峙している容疑者の顔が判別できるような動画を記録することは困難になる。その場合は、ＢＷＣ１００自身で警察官３０１の前方の映像および音声を記録することで、容疑者の顔と会話内容を把握することが可能となる。
【００４４】
ステップＳ２０５へ進んだ時点での記録モードが音声記録モードだった場合は、映像記録モードへ記録モードを切り替える。ステップＳ２０５へ進んだ時点での記録モードが映像記録モードだった場合は、記録モードの切り替えは行わず、引き続き映像記録モードで記録動作を行う。映像記録モードでは、ＣＰＵ１１０は、撮像部１０１より出力される動画像の画像信号と音声取得部１０７より出力される音声信号を関連付けて映像データとして記録媒体１１２に保存する。
【００４５】
ステップＳ２０６において、離間検出部１０８で、ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にあるかどうかを判定する。ここで離間検出部１０８が行う判定は、ステップＳ２０２と同様である。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にある、すなわち警察官３０１が車内に戻ってきた場合は、ステップＳ２１３へ進む。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にない、すなわち警察官３０１がまだ車外にいる間は、ステップＳ２０７へ進む。
【００４６】
ステップＳ２０７において、記録制御部１０９は、音声記録モードで記録動作を行うよう制御する。ステップＳ２０７へ進んだ時点での記録モードが映像記録モードだった場合は、音声記録モードへ記録モードを切り替える。ステップＳ２０７へ進んだ時点での記録モードが音声記録モードだった場合は、記録モードの切り替えは行わず、引き続き音声記録モードで記録動作を行う。
【００４７】
ステップＳ２０８において、操作部１０５で、記録中断釦の操作を検出したかどうかを判定する。ユーザである警察官３０１は、ＢＷＣ１００がいずれかの記録モードで記録を行っている間に、記録を中断したい場合に記録中断釦を押下する。ステップＳ２０８により記録中断釦の押下を検出した場合は、ステップＳ２０９へ進む。記録中断釦の押下を検出しなかった場合は、ステップＳ２０４へ進み再度離間検出の判定を行う。
【００４８】
ステップＳ２０９において、記録制御部１０９は、記録動作を中断する。ステップＳ２０９へ進んだ時点での記録モードが映像記録モードおよび音声記録モードの何れの場合でも、記録制御部１０９は記録動作を中断する。
【００４９】
ステップＳ２１０において、離間検出部１０８で、ＢＷＣ１００と車載カメラシステム１２０との間の距離が所定の閾値を超えて離間を検出したかどうかを判定し、離間検出結果として記憶する。
【００５０】
ステップＳ２１１において、離間検出部１０８で、最新の離間検出結果と前回の離間検出結果を比較し、離間検出結果が変化したかどうかを判定する。ステップＳ２１１により離間検出結果が離間していない状態から離間した状態へ変化したと判定した場合は、ステップＳ２１２へ進む。離間検出結果が変換していない、または、離間している状態から離間していない状態へ変化したと判定した場合は、ステップＳ２１３へ進む。
【００５１】
ステップＳ２１２において、記録制御部１０９は、映像記録モードで記録動作を再開する。ステップＳ２１２へ進んだ時点では、記録動作は中断している状態であり、記録中断前の記録モードが映像記録モードおよび音声記録モードの何れの場合でも、記録制御部１０９は映像記録モードで記録動作を再開する。
【００５２】
ステップＳ２１３において、離間検出部１０８で、ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にあるかどうかを判定する。ここで離間検出部１０８が行う判定は、ステップＳ２０２およびステップＳ２０６と同様である。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にある、すなわち警察官３０１が車内に戻ってきた場合は、ステップＳ２１４へ進む。ＢＷＣ１００がパトカー３０２の車内にない、すなわち警察官３０１がまだ車外にいる間は、ステップＳ２１０へ進み再度離間検出処理を行う。
【００５３】
ステップＳ２１４において、記録制御部１０９は、記録動作を停止する。ステップＳ２１４へ進んだ時点での記録モードが音声記録モードの場合、すなわちステップＳ２０６からステップＳ２１４へ進んだ場合は、記録制御部１０９は音声記録モードでの記録動作を停止する。ステップＳ２１４へ進んだ時点で記録を中断している場合、すなわちステップＳ２１３からステップＳ２１４へ進んだ場合は、記録制御部１０９は記録を再開することなく記録動作を停止する。
【００５４】
本実施例に示したように構成されたＢＷＣおよび車載カメラシステムによれば、車載カメラのみで映像を記録している場合でも、ＢＷＣで音声記録を行うことによりＢＷＣを装着している警察官の会話内容を把握することができる。また、常にＢＷＣで映像と音声を記録し続ける場合に比べて、ＢＷＣのバッテリや記憶容量の消費を抑えることが可能となる。
【実施例２】
【００５５】
実施例２では、警察官がユーザとして自身の身体に装着するウェアラブルカメラ（ＢＷＣ）において、パトカーに設置された車載カメラシステムとの接続を行い、車載カメラシステムとの距離とバッテリ残量に応じて記録動作を切り替える例を述べる。
【００５６】
まず、図４を参照して、実施例２におけるＢＷＣ４００の構成について説明する。実施例１の構成と同一の構成であるものに関しては、説明を省略する。
【００５７】
ＢＷＣ４００は、実施例１におけるＢＷＣ１００に対し、さらに電池残量検出部４０１を有する。
【００５８】
電池残量検出部４０１は、バッテリ１１１の電池残量を監視する。電池残量検出部４０１は、バッテリ１１１の電池残量が所定の閾値以下になったかどうかを判定し、判定結果を出力する。
【００５９】
次に、図４に示したＢＷＣ４００において警察官がパトカーを離れてからパトカーに戻るまでの動作フローを、図５のフローチャートと図３を参照して説明する。
【００６０】
なお、図５のフローチャート上で、実施例１と同様の処理内容に関しては省略し、差分となる処理のみ説明を行う。
【００６１】
ステップＳ５０１からステップＳ５０４まで処理は、実施例１のステップＳ２０１からステップＳ２０４までの処理と同様である。
【００６２】
ステップＳ５０５において、電池残量検出部４０１で、バッテリ１１１の電池残量が所定の閾値以下になったことを検出したかどうかを判定する。ステップＳ５０５により電池残量が所定の閾値以下であることを検出しなかった場合は、ステップＳ５０６へ進む。電池残量が所定の閾値以下であることを検出した場合は、ステップＳ５０８へ進む。
【００６３】
ステップＳ５０６からステップＳ５１２まで処理は、実施例１のステップＳ２０５からステップＳ２１１までの処理と同様である。
【００６４】
ステップＳ５１３において、電池残量検出部４０１で、バッテリ１１１の電池残量が所定の閾値以下になったことを検出したかどうかを判定する。ここで電池残量検出部４０１が行う判定は、ステップＳ５０５と同様である。ステップＳ５１３により電池残量が所定の閾値以下であることを検出しなかった場合は、ステップＳ５１４へ進む。電池残量が所定の閾値以下であることを検出した場合は、ステップＳ５１５へ進む。
【００６５】
ステップＳ５１４の処理は、実施例１のステップＳ２１２の処理と同様である。
【００６６】
ステップＳ５１５において、記録制御部１０９は、音声記録モードで記録動作を再開する。ステップＳ５１５へ進んだ時点では、記録動作は中断している状態であり、記録中断前の記録モードが映像記録モードおよび音声記録モードの何れの場合でも、記録制御部１０９は音声記録モードで記録動作を再開する。
【００６７】
ステップＳ５１６およびステップＳ５１７の処理は、実施例１のステップＳ２１３およびステップＳ２１４の処理と同様である。
【００６８】
本実施例に示したように構成されたＢＷＣおよび車載カメラシステムによれば、ＢＷＣと車載カメラシステムとの離間を検出した場合であっても、バッテリの電池残量が所定の閾値以下である場合には、映像記録モードよりも消費電力の少ない音声記録モードで記録する。これにより、バッテリの電池残量が少ない状況において、映像は記録できなくても音声は映像を記録可能な時間よりも長い時間警察官の周囲の音声を記録することが可能となる。
【００６９】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、図１、図４に示したＢＷＣの構成は一例であり、実施例の動作を実行できるのであれば、本発明に係るウェアラブルカメラの構成は、図１、図４に示した構成に限定されるものではない。
【００７０】
例えば、実施例２はＢＷＣと車載カメラとの距離とバッテリ残量に応じて記録動作を切り替える構成について説明したが、バッテリ残量の代わりに記録媒体のメモリ残量に応じて記録動作を切り替える構成であってもよい。
【００７１】
また、本発明はこれらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。
【符号の説明】
【００７２】
１００  ＢＷＣ、１０１  撮像部、１０２  画像処理部、
１０３  一時記憶メモリ、１０４  表示部、１０５  操作部、１０６  通信部、
１０７  音声取得部、１０８  離間検出部、１０９  記録制御部、
１１０  ＣＰＵ、１１１  バッテリ、１１２  記録媒体、１１３  バス、
１２０  車載カメラシステム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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