(57)【要約】      （修正有）【課題】内燃機関の排ガス装置用の音発生アセンブリを提供する。【解決手段】排ガス装置１４の排ガスガイドエレメント１２に取り付けられるべき音発生モジュールケーシング１８と、音発生モジュールケーシング１８内に配置された少なくとも１つのスピーカユニット２０とを備える音発生モジュール１６と、内部に背容積部３４が形成されている背容積モジュールケーシング３２を有する背容積モジュール３０と、を備え、背容積部３４を少なくとも１つのスピーカユニット２０に音響効果的に結合するために、背容積モジュールケーシング３２が、音発生モジュールケーシング１８に結合されているか、または結合可能である、音発生アセンブリ。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の排ガス装置用の音発生アセンブリであって、
排ガス装置（１４）の排ガスガイドエレメント（１２）に取り付けられるべき音発生モジュールケーシング（１８）と、前記音発生モジュールケーシング（１８）内に配置された少なくとも１つのスピーカユニット（２０）とを備える音発生モジュール（１６）と、
内部に背容積部（３４）が形成されている背容積モジュールケーシング（３２）を有する、背容積モジュール（３０）と、
を備え、
前記背容積部（３４）を少なくとも１つの前記スピーカユニット（２０）に音響効果的に結合するために、前記背容積モジュールケーシング（３２）が、前記音発生モジュールケーシング（１８）に結合されているか、または結合可能であることを特徴とする、音発生アセンブリ。
【請求項２】
前記音発生モジュールケーシング（１８）内に部分背容積部（２８）が形成されており、前記音発生モジュールケーシング（１８）に背容積モジュールケーシング（３２）が音響効果的に結合されている場合、前記部分背容積部（２８）は前記背容積部（３４）に接続されている、請求項１記載の音発生アセンブリ。
【請求項３】
前記音発生モジュールケーシング（１８）と前記背容積モジュールケーシング（３２）との好ましくは解離可能な結合のために、前記音発生モジュールケーシング（１８）および前記背容積モジュールケーシング（３２）に結合構造部（３６，３８）が設けられている、請求項１または２記載の音発生アセンブリ。
【請求項４】
前記背容積モジュールケーシング（３２）が、前記背容積部（３４）の形状および／または大きさを変更するために形状変更可能である、請求項１から３までのいずれか１項記載の音発生アセンブリ。
【請求項５】
前記背容積モジュールケーシング（３２）が、好ましくは可撓性の管として形成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の音発生アセンブリ。
【請求項６】
前記背容積モジュールケーシング（３２）が、実質的に変形不能に形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の音発生アセンブリ。
【請求項７】
特に請求項１から６までのいずれか１項記載の音発生アセンブリ（１０）を組み立てるための音発生アセンブリキットであって、
排ガス装置（１４）の排ガスガイドエレメント（１２）に取り付けられるべき音発生モジュールケーシング（１８）と、該音発生モジュールケーシング（１８）内に配置された少なくとも１つのスピーカユニット（２０）とを備える少なくとも１つの音発生モジュール（１６）と、
内部に背容積部（３４）が形成されている背容積モジュールケーシング（３２）をそれぞれ有する、互いに異なる少なくとも２つの背容積モジュール（３０）を有するグループと、を備え、
各背容積モジュールケーシング（３２）は、前記背容積部（３４）を少なくとも１つの前記スピーカユニット（２０）に音的結合するために、少なくとも１つの前記音発生モジュール（１６）の前記音発生モジュールケーシング（１８）に結合可能であることを特徴とする、音発生アセンブリキット。
【請求項８】
背容積モジュール（３０）の前記グループが、互いに異なる形状および／または大きさの背容積部（３４）を有する少なくとも２つの背容積モジュール（３０）を含んでいる、請求項７記載の音発生アセンブリキット。
【請求項９】
背容積モジュール（３０）の前記グループが、変形可能な背容積モジュールケーシング（３２）を備えた少なくとも１つの背容積モジュール（３０）を含んでいる、請求項７または８記載の音発生アセンブリキット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば車両に設けられた内燃機関の排ガス装置の音的な特性に影響を与えるために使用することができる音発生アセンブリに関する。
【０００２】
内燃機関の排ガス装置の音的な特性に影響を与えるためには、音発生アセンブリが使用される。この音発生アセンブリは、少なくとも１つのスピーカユニットを有している。特にテールパイプの領域における排ガス管路へこのようなスピーカユニットが音響効果的に結合することによって、スピーカユニットによって発生させられた音が、排ガス内で搬送される音に重畳させられる。これにより、特に排ガス装置の開口において能動的なサウンド構成が可能にされるか、もしくは音レベルの低下も可能にされる。
【０００３】
問題となるのは、このような音発生アセンブリを車両へ組み込む場合に、排ガス装置のために使用することができる構造空間が既に制限されており、付加的なアセンブリ、すなわちこのような音発生アセンブリの収容がしばしば不可能であることである。この場合、特に、種々異なる車両タイプにおいて使用される排ガス装置およびこの排ガス装置のために使用することができる構造空間は互いに著しく異なっており、これにより或る車両タイプにおける排ガス装置の構造および該排ガス装置のために使用することができる構造空間に関して構成され、または最適化されている音発生アセンブリは、一般的に別の車両タイプに使用することができないことを考慮しなければならない。
【０００４】
本発明の課題は、内燃機関の排ガス装置用の音発生アセンブリを改良して、拡大された使用範囲を有するようにすることにある。
【０００５】
この課題は、本発明によれば、内燃機関の排ガス装置用の音発生アセンブリであって、
排ガス装置の排ガスガイドエレメントに取り付けられるべき音発生モジュールケーシングと、音発生モジュールケーシング内に配置された少なくとも１つのスピーカユニットとを有する音発生モジュールと、
内部に背容積部が形成されている背容積モジュールケーシングを有する背容積モジュールと、を備え、
背容積部を少なくとも１つのスピーカユニットに音響効果的に結合するために、背容積モジュールケーシングが音発生モジュールケーシングに結合されているか、または結合可能である、音発生アセンブリにより解決される。
【０００６】
本発明に係る音発生アセンブリのモジュール状の構成により、或る排ガス装置のために使用されるモジュールを適切に選択することで、一方ではその排ガス装置の構造もしくは使用することができる構造空間への最適な適合を達成することが可能である。他方では、モジュール選択により、或る排ガス装置の音的な特性を特定の車両タイプに最適化して適合させることができる。
【０００７】
音発生モジュールケーシング内には、部分背容積部が形成されていてもよい。この部分背容積部は、背容積モジュールケーシングが音発生モジュールケーシングに音響効果的に結合されている場合、背容積部に接続されている。
【０００８】
簡単な形式で本発明に係る音発生アセンブリのモジュールを互いに結合させることができるようにするために、音発生モジュールケーシングおよび背容積モジュールケーシングには、該音発生モジュールケーシングと背容積モジュールケーシングとを好ましくは解離可能に結合するための結合構造部が設けられていることが提案される。
【０００９】
音的な特性の特に簡単な適合性は、背容積モジュールケーシングが、背容積部の形状および／または大きさを変更するために変形可能であることによって達成され得る。このためには、たとえば背容積モジュールケーシングが、好ましくは可撓性の管として形成されていてもよい。
【００１０】
特に構造の安定性に基づいて有利となる構成では、背容積モジュールケーシングが、実質的に変形不能に形成されていることが提案される。
【００１１】
本発明はさらに、特に本発明による音発生アセンブリを組み立てるための音発生アセンブリキットであって、
排ガス装置の排ガスガイドエレメントに取り付けられるべき音発生モジュールケーシングと、該音発生モジュールケーシング内に配置された少なくとも１つのスピーカユニットとを備える少なくとも１つの音発生モジュールと、
内部に背容積部が形成されている背容積モジュールケーシングをそれぞれ有する、互いに異なる少なくとも２つの背容積モジュールを有する群と、を備え、
各背容積モジュールケーシングは、背容積部を少なくとも１つのスピーカユニットに音響効果的に結合するために、少なくとも１つの音発生モジュールの音発生モジュールケーシングに結合可能である、音発生アセンブリキットに関する。
【００１２】
たとえば種々異なるモジュールの蓄えとしても提供されるこのようなキットは、種々異なって構成された音発生アセンブリの組立てを可能にする。したがって、これらの音発生アセンブリは、特定の車両タイプもしくは特定の排ガス装置のためにそれぞれ最適化されて形成されている。
【００１３】
この場合、背容積モジュールの群は、互いに異なる形状および／または大きさの背容積部を有する少なくとも２つの背容積モジュールを含んでいる。択一的または付加的には、背容積モジュールの群は、変形可能な背容積モジュールケーシングを有する少なくとも１つの背容積モジュールを含んでいる。
【００１４】
本発明を以下に添付の図面につき詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】排ガス装置に設けられた音発生アセンブリの原理図である。
【図２】ａ），ｂ）は、互いに異なる大きさの構造サイズの背容積モジュールケーシングを備えた背容積モジュールの原理図である。
【図３】ａ），ｂ）は、互いに異なる形状にされた可撓性の背容積モジュールケーシングを備えた背容積モジュールの原理図である。
【図４】ａ），ｂ）は、互いに異なる形状の背容積モジュールケーシングを備えた背容積モジュールの原理図である。
【００１６】
図１は、音発生アセンブリ１０を原理図で示している。この音発生アセンブリ１０は、車両に設けられた内燃機関の排ガス装置１４の排ガスガイドエレメント１２、たとえば端部管もしくはテールパイプに配置されている。
【００１７】
音発生アセンブリ１０は、音発生モジュールケーシング１８を備えた音発生モジュール１６を有している。音発生モジュールケーシング１８は、排ガスガイドエレメント１２に取り付けられている。音発生モジュールケーシング１８内には、スピーカユニット２０が配置されており、このスピーカユニット２０により発生もしくは放射された音は、排ガスガイドエレメント１２の、排ガスをガイドしている容積部２２内に放射され、これにより、排ガスをガイドする容積部２２内を流れる排ガス内を搬送され、もしくは排ガス内で伝播する音に重畳させられる。
【００１８】
スピーカユニット２０は、たとえば従来のように構成されたスピーカ領域２４を有している。このスピーカ領域２４は、励振されるダイヤフラムと、電磁石領域２６とを有している。電磁石領域２６は、相応に制御された際に、スピーカ領域２４の１つまたは複数のダイヤフラムに振動を起こさせる。スピーカユニット２０の少なくとも一部は、音発生モジュールケーシング１８内に形成された部分背容積部２８内に配置されていてもよい。この部分背容積部の大きさおよび形状は、音発生モジュール１６の音的な特性に影響を与える。
【００１９】
この音的な特性にさらに影響を与えることができるように、音発生アセンブリ１０はさらに背容積モジュール３０を有している。原理図だけに示されている背容積モジュール３０は、背容積モジュールケーシング３２を有している。この背容積モジュールケーシング３２内に、背容積部３４が形成されている。背容積モジュールケーシング３２は、音発生モジュールケーシング１８に結合されており、この場合、背容積モジュールケーシング３２内に形成された背容積部３４が、音発生モジュールケーシング１８内に形成された部分背容積部２８に接続されているようになっている。この接続を形成するために、音発生モジュールケーシング１８において、たとえば管片状の付設部が結合構造部３６を提供することができる。この結合構造部３６は、背容積モジュールケーシング３２に設けられた相補的に形成された結合構造部３８と、たとえば互いに入れ子状に差し込むことによって結合され得る。たとえば管押さえ、接着剤またはこれに類するもののような取り付け手段が、背容積モジュールケーシング３２の解離を阻止する安定的な結合を形成するために使用されてもよい。たとえば両方のケーシング１８，３２の間で管状もしくはチューブ状の結合エレメントを使用することによって他の種類の結合も使用されることに言及しておく。
【００２０】
背容積モジュールケーシング３２、もしくはこの背容積モジュールケーシング３２内に形成された背容積部３４の形状および大きさの選択により、一方では、音発生アセンブリ１０のために要求される構造空間に影響を与えることが可能となり、これによりこの音発生アセンブリ１０を車両内で与えられている構造空間比率に適合させることができる。他方では、背容積部３４の形状および大きさは、音発生アセンブリ１０の音的な特性にも影響を与えるので、背容積ケーシング３２もしくは背容積部３４の形状もしくは大きさの選択により、音発生アセンブリ１０の音的な特徴も、規定された使用目的に合わせて適合させることができる。
【００２１】
図２〜図４は、それぞれ原理図で、背容積ケーシング３２もしくは背容積部３４を種々異なる使用目的に適合させるための種々異なる可能性を示している。したがって、図２は、ａ）およびｂ）において、基本的に大きさが異なるがその形状は異なっていない、内部に背容積部３４が形成されている背容積ケーシング３２を示している。図２に図示された背容積モジュール３０は、たとえばそれぞれ実質的に剛性な、つまり変形不能な背容積モジュールケーシング３２をもって構成されていてもよい。
【００２２】
図３は、ａ）およびｂ）において、背容積モジュール３０を示している。この背容積モジュール３０は、その形状が変更可能である。背容積モジュール３０は、内部に背容積部３４が形成されている、可撓性の管、つまりたとえばプラスチック管または金属管として形成された背容積モジュールケーシング３２を有している。背容積モジュールケーシング３２の形状の変更によって、かつ相応した該背容積モジュールケーシング３２内に形成された背容積部３４の形状によっても、音発生アセンブリ１０の音的な特性に影響を与えることができる。さらに、背容積モジュールケーシングの、可撓性の、つまり基本的に変形可能な構成部材としての構成は、使用することができる構造空間の形状への適合を可能にする。
【００２３】
最終的に図４は、ａ）およびｂ）において、２つの背容積モジュール３０を示している。これらの背容積モジュール３０は、互いに異なる大きさの背容積部３４を有することができることとは関係なしに、互いに異なって形成された、たとえば剛性の、つまり変形不能に形成された背容積モジュールケーシング３２を有している。これによっても、使用することができる種々異なる構造空間と、種々異なって要求される音的な特徴とへの適合を達成することができる。
【００２４】
互いに異なって構成され、かつ／または寸法設計され、かつ／または変形可能である背容積モジュールケーシングを備えた多数のこのような背容積モジュールを提供することによって、要求された使用目的に応じて、適切な背容積モジュールを選択することが可能であり、かつ使用目的に対しても規定された音発生モジュールに接続することが可能である。この場合、たとえば内部に設けられたスピーカユニットの個数もしくは寸法設計または音的な特徴に関しても互いに異なっていることができる種々異なる複数の音発生モジュール１０を提供することができる。したがって、用意すべきモジュールの比較的に少ない個数で、形成しようとする音発生アセンブリの構造において高いフレキシビリティを可能にする音発生アセンブリキットを設けることができる。
【００２５】
最後に、特に背容積モジュールは、背容積モジュールケーシングの使用される構成材料において互いに異なっていてもよく、もしくはこのような背容積モジュールケーシングが、音を緩衝する材料または音を反射する材料で部分的に覆われているか否か、もしくはどのように覆われているかで互いに異なっていてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【外国語明細書】
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