(57)【要約】      （修正有）【課題】枠部材とカバー部材を狙いの隙間で貼り合せることができ、外観商品性の高い表示装置を提供する。【解決手段】透光性のカバー部材２と、カバー部材２を載置する載置部１２と、カバー部材２の側端部２２と対向する立壁部１３と、を有する枠部材１と、カバー部材２から視認可能な表示部材３と、を備え、立壁部１３は、側端部２２との間に隙間部Ｇを有する弾性部１３ａを有し、弾性部１３ａは、側端部２２と当接するまで変形可能に形成されている。【選択図】図３
2019200107.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
透光性のカバー部材と、
前記カバー部材を載置する載置部と、前記カバー部材の側端部と対向する立壁部と、を有する枠部材と、
前記カバー部材から視認可能な表示部材と、を備え、
前記立壁部は、前記側端部との間に隙間部を有する弾性部を有し、
前記弾性部は、前記側端部と当接するまで変形可能に形成されていることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記弾性部は、先端の前記カバー部材側に面取り部を有することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記弾性部は、先端の前記カバー部材とは反対側に案内部を有することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項４】
前記枠部材は、前記弾性部を形成するための孔部を有し、
前記カバー部材は、前記孔部を視認不可とする遮光性の遮光部を有することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項５】
前記枠部材は、前記弾性部を形成するための孔部を有し、
前記孔部に対向する位置に突出して形成される突出部を有するケース部材を有することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両などに搭載される計器装置等の表示装置に関するものである。
【０００２】
一般に、車両の乗員の前方には、車速等を計測するための計器装置（表示装置）が配置されている。このような計器装置は、計器装置の前面側を覆う上ケース（枠部材）を有しているものがある。例えば、特許文献１に記載の上ケースは、インサート成形等の方法で透光性樹脂のカバーパネル（カバー部材）が一体に形成されている。また、上ケースは、カバーパネルの側端面を覆うようにカバーパネルの外周を覆い、内側に突出した支持部を有しており、この支持部でカバーパネルを支持している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−０９０７５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上ケースとカバーパネルをインサート成形以外の方法で貼り合せる場合、カバーパネルの裏面に糊印刷や両面シール等の粘着剤を形成し、上ケースに接着していた。この時、外観上、カバーパネルの側端面と上ケースとの隙間にバラツキが発生すると、商品性が損なわれるといった問題点があった。
【０００５】
そこで、本開示は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、枠部材とカバー部材を貼り合せる表示装置において、枠部材とカバー部材を狙いの隙間で貼り合せることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示は、透光性のカバー部材２と、前記カバー部材２を載置する載置部１２と、前記カバー部材２の側端部２２と対向する立壁部１３と、を有する枠部材１と、前記カバー部材２から視認可能な表示部材３と、を備え、前記立壁部１３は、前記側端部２２との間に隙間部Ｇを有する弾性部１３ａを有し、前記弾性部１３ａは、前記側端部２２と当接するまで変形可能に形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、枠部材とカバー部材を貼り合せる表示装置において、枠部材とカバー部材を狙いの隙間で貼り合せることができ、外観商品性の高い表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本開示の第１の実施形態を示す表示装置の正面図。
【図２】図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】図２中の矢視Ｚにおける拡大図。
【図４】本開示の第１の実施形態を示す上ケースを斜め上から見た斜視図。
【図５】上ケースへのカバーパネルの組み付け工程を示す図。      （ａ）弾性部に治具を挿入する前の状態を示す図      （ｂ）弾性部に治具を挿入した状態を示す図      （ｃ）カバーパネルを上ケースに組み付けた状態を示す図      （ｄ）弾性部の治具を抜いた状態を示す図
【図６】図２における本開示の第２の実施形態を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示の実施形態に係る表示装置である車両用計器１００を添付図１乃至６に基づいて以下に説明する。尚、以下の説明において、「前面側」は、図１における手前側、及び図２における上側（カバーパネル２側）であり、乗員に視認される側を意味する。「背面側」は、図１における奥側、及び図２における下側（下ケース５側）を意味する。
【００１０】
本開示の第１の実施形態に係る車両用計器１００は、車両に搭載される。添付図１乃至５示すように車両用計器１００は、前面側の上ケース（枠部材）１と、カバーパネル（カバー部材）２と、表示ユニット（表示部材）３と、回路基板４と、背面側の下ケース（ケース部材）５と、を有し、前面側から見て矩形（四角形）に形成されている。
【００１１】
上ケース１と下ケース５は、例えば黒色等の遮光性の合成樹脂からなり、上ケース１は、背面側が開口した箱状に形成され、下ケース５は前面側が開口した箱状に形成され、両者が組み合わされることにより車両用計器１００の外郭を形成する。また、上ケース１と下ケース５は、その内部空間に表示ユニット３及び回路基板４を収容する。
【００１２】
表示ユニット３は、表示パネルと、バックライトユニットと、を有している。表示パネルは、矩形に形成されたＴＦＴ（Ｔｈｉｎ  Ｆｉｌｍ  Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）方式の液晶表示パネルである。表示パネルは、液晶層を封入する一対の表面ガラス基板を有している。一対のガラス基板には、ＩＴＯ（Ｉｎｄｉｕｍ  Ｔｉｎ  Ｏｘｉｄｅ）等により透明電極が形成されている。
【００１３】
また、表示パネルは、一対の表面ガラス基板を挟み込むように配置された一対の表面偏光板（偏光フィルタ）を有している。表示パネルは、ＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔｓ）を介して、回路基板４に接続されている。
【００１４】
また、表示パネルは、回路基板４の制御部により制御されることにより、透明電極を介して液晶層に駆動電圧が印加される。これにより、液晶層の液晶分子の配向が制御され、表示パネルの個々の画素が透過状態または不透過状態に切り替わる。このような画素の組合せにより、表示パネルは、表示画面３１に所定の情報を表示する。
【００１５】
バックライトユニットは、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）等の光源及び導光体からなり、表示パネルを背面側から照明する。
【００１６】
回路基板４は、表示ユニット３の背面側に配置され、例えばガラスエポキシ系材料からなる硬質の基板で形成されている。また、回路基板４は、表示パネル及び光源のドライバと、表示パネル及び光源の制御部と、を主に有している。
【００１７】
制御部は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）等を有しており、例えば、ＲＯＭに書き込まれたプログラムに従って所定の演算処理を実行する。制御部は、例えば、各種センサ等で取得された車速、各種車両情報等を車両のＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）を介して取得する。また、制御部は、取得した情報に基づき、表示パネル及び光源を駆動制御する。
【００１８】
上ケース１は、矩形のカバーパネル２を収容する凹部１１を有する。凹部１１は、カバーパネル２の背面側の裏面２１と接触し、カバーパネル２を載置する載置部１２と、カバーパネル２の外周の断面部である側端部２２と対向する立壁部１３と、を有する。側端部２２は、裏面２１に対し略直角に形成されている。
【００１９】
載置部１２は、表示ユニット３の表示画面３１を視認可能な開口部１２ａを有する。立壁部１３は、側端部２２側へ変形可能な弾性を有する弾性部１３ａを有する。弾性部１３ａは、図４に示すように、立壁部１３に一対に形成されるスリット部１３ｂと、載置部１２に形成されスリット部１３ｂに連続して形成される孔部１２ｂと、により背面側を自由端とした片持ち梁形状に形成される。また、弾性部１３ａは、上ケース１の各辺（四辺）にそれぞれ設けられている。
【００２０】
また、弾性部１３ａは、図３に示すように、先端のカバーパネル２側に面取り部１３ｃを有する。また、弾性部１３ａは、先端のカバーパネル２側の反対側（面取り部１３ｃの反対側）に案内部１３ｄを有する。面取り部１３ｃはＲ（曲面）に形成され、案内部１３ｄは斜面に形状されているが、逆であってもよい。
【００２１】
カバーパネル２は、例えば透光性のポリカーボネート樹脂や無機ガラスからなり、略矩形に形成されている。また、カバーパネル２は、表示画面３１等に塵埃等が入らないように開口部１２ａを覆っている。尚、カバーパネル２は、カバーパネル２の表面２４と、上ケース１の天面１４とが同一平面となるような厚さで形成されている。
【００２２】
また、カバーパネル２は、裏面２１に黒色等の遮光性インクが印刷された遮光部２３を有する。遮光部２３は、表示ユニット３の表示画面３１を透視可能とする部分を除き、カバーパネル２の外周の縁に至るまで形成され、孔部１２ｂの一部を含む表示画面３１以外を視認不可とする。
【００２３】
また、遮光部２３の内側は、表示画面３１を視認可能に形成され、開口部１２ａよりも内側に形成されて表示画面３１の見切りとして機能する。遮光部２３の背面側には、糊印刷が形成され、この糊印刷が載置部１２に貼着されることにより、カバーパネル２は上ケース１に接着固定されている。
【００２４】
下ケース５は、孔部１２ｂの近傍の位置に対向するように、前面側へ突出して形成される突出部５１を有する。突出部５１は、孔部１２ｂから乗員に視認されることで、孔部１２ｂを目立たなくすることができる。
【００２５】
次に、カバーパネル２を上ケース１に組み付ける工程について説明する。図５（ａ）は、弾性部１３ａに上ケース１の背後に配置した金属製の治具６を挿入する前の状態を示す。図５（ｂ）は、弾性部１３ａの裏側に治具６を挿入した状態を示す。この時、治具６は、弾性部１３ａの案内部１３ｄを摺動しながら挿入される。これにより、弾性部１３ａは、開口部１２ａ側に傾斜した形で突出し、治具６により変形したまま保持された状態となる。
【００２６】
図５（ｃ）は、カバーパネル２を挿入した状態を示す。この時、弾性部１３ａは、前面側に対して傾斜しているので側端部２２を誘い込み、側端部２２は面取り部１３ｃと当接した状態で保持される。尚、面取り部１３ｃはＲ（曲面）に形成されていることにより、側端部２２に削られる虞を防止することができる。図５（ｃ）は、治具６を抜いた状態を示す。この時、弾性部１３ａが元の形状に戻ると、側端部２２と弾性部１３ａとの間に隙間部Ｇが形成された状態となる。上記、図５（ａ）から図５（ｄ）の工程は、上ケース１の各辺（四辺）において、同時に行われる。
【００２７】
このように組み付けられることにより、カバーパネル２の外周の側端部２２と上ケース１の立壁部１３との隙間部Ｇを、カバーパネル２の全周に渡って均一に形成することができ、外観商品性の高い車両用計器１００を提供することができる。
【００２８】
本開示の第２の実施形態を図６に示す。前述した第１の実施形態と同一部分、均等部箇所については同一符号を付して説明する。
【００２９】
第１の実施形態では、カバーパネル２の側端部２２は裏面２１に対し略直角に形成されていたが、本実施形態では、裏面２１から前面方向に向かうに従い外側に延びる傾斜面２５に形成されている。また、第１の実施形態では、遮光部２３は裏面２１に形成されていたが、本実施形態では、表面２４に形成されている。遮光部２３の形成範囲は裏面２１に形成されていた場合と同様である。
【００３０】
このように形成されることにより、正面視では、孔部１２ｂが乗員に視認されなくなるので、より外観商品性の高い車両用計器１００を提供することができる。
【００３１】
本開示のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【００３２】
本開示は、車両用の計器装置に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用の計器装置に適用することができる。
【符号の説明】
【００３３】
１  上ケース（枠部材）
１２  載置部
１３  立壁部
１３ａ  弾性部
１３ｃ  面取り部
１３ｄ  案内部
２  カバーパネル（カバー部材）
２２  側端部
２３  遮光部
３  表示ユニット（表示部材）
５  下ケース（ケースユニット）
Ｇ  隙間部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2019200107.tif 000006
【図５】
2019200107.tif 000007
【図６】
2019200107.tif 000008