(57)【要約】      （修正有）【課題】ハンガーレールの小型化を実現するランナおよびこれを備える移動間仕切り装置を提供する。【解決手段】ハンガーレール１００の内壁に沿って移動可能なランナ２００であって、パネル３００を支持する支軸２２０に軸支され、ハンガーレール１００の内壁の上下からそれぞれ突出する上方リブ１４２ａおよび下方リブ１４４ｂ上に個別に当接する、上下に離間した上方ローラ２４２および下方ローラ２４４を備え、下方ローラ２４４の上部が、上方リブ１４２ａと離間すると共に、該上方リブ１４２ａと上下方向において重複する位置に設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの内壁に沿って移動可能なランナであって、
パネルを支持する支持軸に軸支され、レールの内壁の上下からそれぞれ突出する複数の走行片上に個別に当接する、上下に離間した少なくとも一対のローラを備え、
前記一対のローラのうちの下方側のローラの上部が、前記複数の走行片のうちの上方側の走行片と離間すると共に、該走行片と上下方向において重複する位置に設けられることを特徴とするランナ。
【請求項２】
前記下方側のローラの下部は、該ローラの上部より大径に形成されており、その周縁が前記上方側の走行片の下方に位置することを特徴とする請求項１記載のランナ。
【請求項３】
前記下方側のローラの上部と該ローラの下部との間には、上方から下方にかけて漸次拡径するテーパ面が形成されることを特徴とする請求項２記載のランナ。
【請求項４】
レールの内壁に沿って移動可能なランナであって、
パネルを支持する支持軸に軸支され、レールの内壁の上下からそれぞれ突出する複数の走行片上に個別に当接する、上下に離間した少なくとも一対のローラを備え、
前記一対のローラのうちの下方側のローラには、前記複数の走行片のうちの上方側の走行片との干渉を回避するための干渉回避部が設けられることを特徴とするランナ。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のランナを備える移動間仕切り装置。
【請求項６】
前記レールを更に備え、
前記下方側のローラは、前記支持軸に挿通され該ローラを回動するための軸受を有し、
前記走行片は、レールの内壁における両側壁それぞれから上下互い違いに突出する一対の走行片であり、前記両側壁の一方側には、該両側壁の他方側に設けられた前記複数の走行片のうちの下方側の走行片に対向するように、該他方側に突出する突出片が設けられており、
前記下方側の走行片と前記突出片との間隔は、前記軸受の直径より狭いことを特徴とする請求項５記載の移動間仕切り装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、天井に固定されたハンガーレールに沿ってパネルを移動させて空間の間仕切りを行うためのランナと、当該ランナを備える移動間仕切り装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
オフィスやホテル、結婚式場、店舗、学校、公共施設、体育館などの大きな空間は、使用人数や使用目的など、様々な状況に応じて、その大きさのまま使用されたり、仕切っていくつかの小さい空間として使用されたりする。このように、状況に応じて部屋の大きさや形状を変更することができるものとして移動間仕切り装置が用いられている。移動間仕切り装置は、固定部材を介して天井に支持されたレール内を移動するランナにパネルが吊下げ支持されることによって構成されている。パネルの移動は、人がパネルを持ってこれを押し引きし、パネルに移動方向の推進力を加えることによって行う。パネルに推進力を加えることにより、ランナがレールに沿って移動するため、パネルをレールに沿った所望の位置に移動させて配置することができる。
【０００３】
このような移動間仕切り装置としては、下記特許文献１に示されるものがある。これに示される移動間仕切り装置は、ランナの吊軸に所定間隔をおいて回転自在に軸支された２個の車輪が、ハンガーレール内において内側に向いて傾斜した走行面を転がり走行するように配置され、ランナの車輪が樹脂輪によって形成され、樹脂輪と吊軸との間にボールベアリングが介在している。これによれば、ボールベアリングによって樹脂輪と吊軸との間の抵抗が少なくなるため、樹脂輪は円滑な回転が可能となる。また、上下２個の車輪によってランナがレールの走行面に両側から支持されるため、１個の車輪を有するランナと比較して安定した走行が可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平０４−０５９２８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上下の車輪（ローラ）のそれぞれはボールベアリングが内蔵されているため、各車輪にある程度の高さ（回転軸方向長さ）が必要となる。更に、レール内には上下の車輪をそれぞれ支持する２つの走行面が形成されるが、上方の車輪を支持する上方の走行面は上下の車輪間に配置されるため、上下の車輪間にも空間が必要となる。これらのことから、ハンガーレール内にランナを内蔵するにあたっては大きな空間が必要となり、ハンガーレールが大型化してしまうという問題があった。
【０００６】
本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、ハンガーレールの小型化を実現するランナおよびこれを備える移動間仕切り装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本発明の一態様は、レールの内壁に沿って移動可能なランナであって、パネルを支持する支持軸に軸支され、レールの内壁の上下からそれぞれ突出する複数の走行片上に個別に当接する、上下に離間した少なくとも一対のローラを備え、前記一対のローラのうちの下方側のローラの上部が、前記複数の走行片のうちの上方側の走行片と離間すると共に、該走行片と上下方向において重複する位置に設けられる。
【０００８】
また、本発明の一態様は、移動間仕切り装置であって前記ランナを備える。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ハンガーレールの小型化を実現するランナおよびこれを備える移動間仕切り装置を提供することができる。本発明のその他の効果については、以下の発明を実施するための形態の項でも説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１の実施形態に係る移動間仕切り装置を示す正面図である。
【図２】第１の実施形態に係るランナ周辺の縦断面図である。
【図３】第１の実施形態に係る移動間仕切り装置が備えるハンガーレールの配置例を説明するための平面図である。
【図４】第１の実施形態に係るハンガーレール内にレールジョイントが組み付けられた状態を示す縦断面図である。
【図５】第２の実施形態に係る移動間仕切り装置を示し、（ａ）はその縦断面図、（ｂ）はその側面図である。
【図６】第２の実施形態に係るランナ近傍を示す縦断面図である。
【図７】第２の実施形態に係る移動間仕切り装置が備えるハンガーレールの他の形態を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
＜第１の実施形態＞
以下、本発明に係る第１の実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００１２】
（装置構成）
先ず、本実施形態に係るランナを備える移動間仕切り装置の構成について説明する。図１は実施形態に係るランナを備える移動間仕切り装置を示す正面図であり、図２はランナ周辺の縦断面図である。なお、図２においては、後述する支軸２２０を説明上断面で示しておらず、側面（周面）を示す。
【００１３】
図１に示されるように、本実施形態に係る移動間仕切り装置１０は、図示しない天井に固定されるハンガーレール１００と、ハンガーレール１００の内壁に沿って移動するランナ２００と、ランナ２００に吊下げ支持されるパネル３００と、を備えて構成される。
【００１４】
（ハンガーレール１００）
ハンガーレール１００は、図１に示されるように、ランナ２００を支持すると共にランナ２００が走行可能な走行経路を形成するものであり、ランナ２００を内部に収容可能な内部空間１２０を画成する下方が開放された断面略コ字状に形成される。このハンガーレール１００が複数連結され所望の走行経路を成すよう配設されることにより、パネル３００の配設位置、即ちパネル３００によって間仕切られる空間の大きさや形状が決定される。
【００１５】
ハンガーレール１００の両側壁１４０，１４０のそれぞれには、互いに対向するように一対の上方リブ１４２ａ，１４２ｂが内部空間１２０側に突設され、それらの下方に所定の間隔を空けて互いに対向するように一対の下方リブ１４４ａ，１４４ｂが内部空間１２０を画成するように突設されている。一対の上方リブ１４２ａ，１４２ｂにより内部空間１２０は、上下２段に分割されており、この分割された上方の空間を上部空間１２２、下方の空間を下部空間１２４と称して以後説明を行う。また、一対の上方リブ１４２ａ，１４２ｂのそれぞれを区別しない場合は上方リブ１４２と称し、一対の下方リブ１４４ａ，１４４ｂのそれぞれを区別しない場合は下方リブ１４４と称して以後説明を行う。
【００１６】
一対の上方リブ１４２ａ，１４２ｂにおける図１中右側の上方リブ１４２ａは、ランナ２００が有する上方ローラ２４２を支持すると共に当該ローラが走行するための走行面を形成している。そのため、上方リブ１４２ａの上面は、上方リブ１４２ｂと比較して上下方向位置が高く、内側に向かって下るよう傾斜している。一方、一対の下方リブ１４４ａ，１４４ｂにおける図２中左側の下方リブ１４４ｂは、ランナ２００が有する下方ローラ２４４を支持すると共に当該ローラが走行するための走行面を形成している。そのため、上方リブ１４２ａと同様の形をなしている。したがって、走行面を形成する上方リブ１４２ａおよび下方リブ１４４ｂは上下互い違いになるよう配設されている。
【００１７】
上方リブ１４２における側壁１４０近傍には、係止片１６２が上方に，係止片１６４が下方に突出するよう設けられており、空間１２０ａを画成する両側壁１４０，１４０と上方の係止片１６２とで、ハンガーレール１００を連結するための後述するレールジョイントを係止することができる。同様に、下方リブ１４４における側壁１４０近傍にも、係止片１６６が上方に突出するよう設けられており、空間１２０ｂを画成する両側壁１４０，１４０と係止片１６４，１６６とで後述する第２のレールジョイントを係止することができる。
【００１８】
（ランナ２００）
ランナ２００は、図２に示されるように、ハンガーレール１００の内部空間１２０内に配設された支軸２２０と、当該支軸２２０の上端部に軸支された、所定の間隔を空けて上下方向に連なる上方ローラ２４２および下方ローラ２４４と、を有する。上方ローラ２４２および下方ローラ２４４は同一構成であり、これらを区別しない場合はローラ２４０と称して以後説明を行う。
【００１９】
支軸２２０は、円柱状をなしてその下端部に図示しないネジ部が形成されており、当該ネジ部にスプリングワッシャ付きナット２２２（図１参照）が螺合されてこれを介してパネル３００と連結されている。
【００２０】
上方ローラ２４２および下方ローラ２４４は、それぞれハンガーレール１００の上部空間１２２と下部空間１２４とに位置するよう配設されている。上方ローラ２４２は走行面である上方リブ１４２ａと当接し上方リブ１４２ｂと当接しておらず、下方ローラ２４４は走行面である下方リブ１４４ｂと当接し下方リブ１４４ａと当接していない。これにより、ランナ２００延いてはパネル３００の左右方向における傾動を抑制しつつ、各ローラの回動、即ちランナ２００の走行が可能となる。
【００２１】
ローラ２４０は、ボールベアリングやローラベアリングに代表される転がり軸受である軸受２４６が内蔵されている。ローラ２４０は、この軸受２４６を介して支軸２２０に軸支されており、軸受２４６により支軸２２０周りで水平方向に回動自在にされている。本実施形態においては下方リブ１４４ａの先端と下方リブ１４４ｂの先端との間の距離ｘが、この軸受２４６の直径未満に形成されている。これにより、下方ローラ２４４が破損し軸受２４６が落下したとしても、下方リブ１４４ａ，１４４ｂに引っ掛かるため、ハンガーレール１００外への落下を防止することができる。
【００２２】
上方ローラ２４２の軸受２４６と下方ローラ２４４の軸受２４６との間には、支軸２２０に挿通した環状のスペーサ２６２が配設されており、これにより上下２つの軸受２４６間に間隙を形成して上方ローラ２４２と下方ローラ２４４との接触を防止している。また、下方ローラ２４４の軸受２４６の下方には、支軸２２０に嵌合した止め輪２２４により下方への移動が抑制されたスペーサ２６４が配設されており、これにより下方ローラ２４４の軸受２４６が支持されている。
【００２３】
ローラ２４０は、その上部に小径部２４８ａが形成され、下部に小径部２４８ａより径が大きい大径部２４８ｂが形成されている。小径部２４８ａは、その周縁が水平方向において上方リブ１４２と離間する径に形成されており、且つ上下方向において当該上方リブ１４２と重複する位置に位置付けられる。一方、大径部２４８ｂは、その周縁が上方リブ１４２の鉛直下方に位置する径に形成されている。このように、ローラ２４０の上部に小径部２４８ａが形成されることにより、小径部２４８ａの左右方向且つ大径部２４８ｂの上方に空間１２０ｃを画成することができ、この空間１２０ｃがローラ２４０と上方リブ１４２との干渉を回避する干渉回避部となる。この空間１２０ｃに上方リブ１４２を配置することにより、上方ローラと下方ローラとの間に上方リブが位置付けられる従来のランナと比較して、上方ローラ２４２と下方ローラ２４４との間隔を小さくすることができ、ハンガーレール１００およびランナ２００を小型化することができる。
【００２４】
小径部２４８ａから大径部２４８ｂにかけては、漸次拡径するテーパ面２４８ｃが形成されている。これにより、小径部２４８ａと大径部２４８ｂとを連続的に形成することができるため、小径部２４８ａと大径部２４８ｂとの間に生じる応力集中を低減させることができ、ローラ２４０の耐久性が向上すると共に、耐荷重を増大させることができる。
【００２５】
また、小径部２４８ａは、軸受２４６の側方を被覆するように該軸受２４６との間に厚みを有することが耐久面から見て好ましい。なお、当該厚みはランナ２００やパネル３００の重量に応じて適宜設計すればよく、下方ローラ２４４の回動、即ちランナ２００の走行を妨害しないように少なくとも上方リブ１４２に接触しない径であればよい。一方、大径部２４８ｂは、上方リブ１４２の下方にまで延在しているため、耐久性および走行性を確保することができる。
【００２６】
（取付方法）
以上に説明した移動間仕切り装置１０の取り付け方法について、図３を用いて簡単に説明する。図３は第１の実施形態に係る移動間仕切り装置が備えるハンガーレールの配置例を説明するための平面図であり、図４は第１の実施形態に係るハンガーレール内にレールジョイントが組み付けられた状態を示す縦断面図である。
【００２７】
移動間仕切り装置１０のハンガーレール１００は、直線状に形成されており、これらを組み合わせて所望の走行経路を形成する。ハンガーレール１００は、固定部材により図示しない天井に固定され、また、２つのハンガーレール１００間の連結部分には、２つのハンガーレール１００同士の相対的なズレを低減するために断面Ｌ字状の第１レールジョイント４０２および断面平板状の第２レールジョイント４０４（図４参照）が組み付けられる。例えば、図３に示されるように、３つのハンガーレール１００ａ〜１００ｃを配置する場合、Ｌ字経路部分Ｂはハンガーレール１００ａ，１００ｂが平面視Ｌ字型の第１レールジョイント４０２ａ，４０２ｂ、およびこれらの下方に位置してこれらの形状に対応する断面平板状の第２レールジョイント４０４ａ，４０４ｂ（図４参照）により連結されることで形成される。
【００２８】
図４に示されるように、第１レールジョイント４０２ａは、ハンガーレール１００ａの右側の内壁に沿うよう配置されて係止片１６２により垂直部分の下端部が係止されると共に水平部分がネジ５００により固定される。第１レールジョイント４０２ｂも同様に、ハンガーレール１００ａの左側の内壁に位置されて係止片１６２により垂直部分の下端部が係止されると共に水平部分がネジ５００により固定される。また、第２レールジョイント４０４ａ，４０４ｂは、それぞれ第１レールジョイント４０２ａ，４０２ｂの下方に配置されてその上下の両端部が係止片１６４，１６６により係止される。
【００２９】
図３に示されるＴ字経路部分Ｃはハンガーレール１００ｂの一方の側壁１４０が切り欠かれ、そこにハンガーレール１００ｃが配置されると共に、これらが直線型の第１レールジョイント４０２ｃと２つのＬ字型の第１レールジョイント４０２ａと、これらの形状に対応する形状をなす第２レールジョイント（不図示）により連結されることで形成される。このように各ハンガーレール１００を連結し、ハンガーレール１００内にパネル３００を取り付けたランナ２００を正面から内部に挿入することにより、移動間仕切り装置１０の取り付けは完了となる。
【００３０】
以上に説明した本実施形態によれば、ランナ２００の少なくとも下方ローラ２４４の上部を小径部２４８ａに形成することにより、小径部２４８ａを上下方向において上方リブ１４２と重複する位置に位置付けることができるため、上方ローラ２４２および下方ローラ２４４の間隔を狭くすることができ、ランナ２００およびハンガーレール１００の小型化を実現することができる。
【００３１】
また、本実施形態によれば、ローラ２４０の下部に大径部２４８ｂを形成することにより、ローラ２４０の耐久性および走行性を確保することができる。また、小径部２４８ａから大径部２４８ｂにかけてテーパ面２４８ｃを形成することにより、耐久性の向上が見込める。また、ハンガーレール１００の下方リブ１４４ａ，１４４ｂの先端間の間隔が、軸受２４６の直径より狭くなるよう下方リブ１４４を形成することにより、下方ローラ２４４の破損による軸受２４６の落下を防止することができる。
【００３２】
なお、以上に説明した本実施形態においては、上方ローラ２４２と下方ローラ２４４とが同一のものであると説明したが、これに限定するものではなく、上方ローラ２４２は従来のローラを用いるようにしてもよい。また、ローラ２４０の下部が大径部２４８ｂに形成されていると説明したが、上方リブ１４２および下方リブ１４４によるローラ２４０の支持が可能であれば、上方から下方にかけて小径部２４８ａが形成されていてもよい。また、ローラ２４０の下部を小径部２４８ａとし、上部を大径部２４８ｂとして、当該小径部２４８ａと下方リブ１４４とを上下方向において重複する位置に位置付けるようにしてもよい。また、ローラ２４０の下面、または当該ローラ２４０の代わりに支軸２２０上端に設けられて左右方向に延在する延在部材の下面に、走行面に当接すると共に回動可能なローラ（ころ）を設けて、これらを介してローラ２４０または延在部材が走行面上を走行するようにしてもよい。この時、上方リブ１４２ａと下方リブ１４４ｂとを走行面とせず、上方リブ１４２ａおよび下方リブ１４４ａを走行面として形成してもよく、上方リブ１４２ａ，１４２ｂおよび下方リブ１４４ａ，１４４ｂを走行面として形成してもよい。
【００３３】
＜第２の実施形態＞
以上に説明した第１の実施形態に係るハンガーレール１００は、天井に埋没させずに天井表面に取り付けるものであると説明した。したがって、ハンガーレール１００は外部に露出した状態となる。そのため、ハンガーレール１００の露出面をパネル３００と同様のデザイン等が施された化粧部材を取り付けるようにして意匠性の向上を図ってもよい。以下、第２の実施形態においては、当該化粧部材を取り付けた移動間仕切り装置について詳細に説明する。
【００３４】
図５は、第２の実施形態に係る移動間仕切り装置を示し、（ａ）はその縦断面図、（ｂ）はその側面図である。図６は第２の実施形態に係るランナ近傍を示す縦断面図である。なお、図５（ａ）および図６においては、ランナ２００および後述する化粧部材６００を説明上断面で示しておらず、それらの正面を示す。また、図５および図６に示される符号Ｄは天井を示す。
【００３５】
図５および図６に示されるように、本実施形態に係る移動間仕切り装置１０’は、ハンガーレール１００の両側壁１４０，１４０のそれぞれの外壁面に化粧部材６００が貼着されている。化粧部材６００は、図５に示されるようにパネル３００の略中央に配置されたデザインパネル３０２と同一デザイン、例えば、デザインパネル３０２が木目調であれば、同一の木目調として形成することが好ましく、このようにすることでデザインの統一性とれて、意匠性の向上を図ることができる。このような木目調の化粧部材６００としては、例えば木製ブラインドのスラットや木目調のシートを用いることができる。なお、化粧部材６００は、ハンガーレール１００に接着剤を介して貼着してもよく、熱溶着させてもよい。
【００３６】
また、化粧部材６００をハンガーレール１００に貼着せず、着脱自在に取り付けるようにしてもよい。図７は、第２の実施形態に係る移動間仕切り装置のハンガーレールの他の形態を示す縦断面図である。なお、図７においては、ランナ２００および化粧部材６００を説明上断面で示しておらず、それらの正面を示す。
【００３７】
図７に示されるように、ハンガーレール１００の両側壁１４０，１４０のそれぞれの外壁面における上下端部に断面Ｌ字状の係止片７００，７００をその先端が対向するよう設け、これらの間に化粧部材６００を挿通して上下端部で化粧部材６００を係止するようにしてもよい。このように係止片７００，７００をハンガーレール１００に設けることで化粧部材６００を貼着せずに、着脱自在に取り付けることができる。なお、係止片７００を設けずに、単に側壁１４０の外壁面に溝を設けて該溝に化粧部材６００を嵌合するようにしてもよい。
【００３８】
以上に説明した本実施形態によれば、化粧部材６００をハンガーレール１００の両側壁１４０，１４０に貼着または取り付けることにより、意匠性を向上させることができる。
【００３９】
本発明は、その要旨または主要な特徴から逸脱することなく、他の様々な形で実施することができる。そのため、前述の第１および第２実施形態は、あらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、何ら拘束されない。更に、特許請求の範囲の均等範囲に属する全ての変形、様々な改良、代替および改質は、全て本発明の範囲内のものである。
【符号の説明】
【００４０】
１０，１０’  移動間仕切り装置
１００  ハンガーレール（レール）
１２０ｃ  空間（干渉回避部）
１４０  両側壁
１４２ａ  上方リブ（上方側の走行片、一対の走行片）
１４４ａ  下方リブ（突出片）
１４４ｂ  下方リブ（下方側の走行片、一対の走行片）
２００  ランナ
２２０  支軸（支持軸）
２４０  ローラ（一対のローラ）
２４２  上方ローラ（上方側のローラ）
２４４  下方ローラ（下方側のローラ）
２４６  軸受
２４８ａ  小径部
２４８ｂ  大径部
２４８ｃ  テーパ面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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