(57)【要約】【課題】異常が生じていない室外機を破損させることなくバックアップ運転を行わせる。【解決手段】空気調和装置１００は、冷媒が循環する循環路（冷媒管１１０）と、冷媒を圧縮する圧縮機（エンジン駆動式圧縮機２１６、電気駆動式圧縮機２５２）、および、冷房状態と暖房状態とに切り換わる四方弁２１８、２５４を少なくとも有し、循環路に設けられた複数の室外機（ＧＨＰ室外機１２０、ＥＨＰ室外機１３０）と、複数の室外機のうち、異常が生じた室外機である異常室外機があるか否かを判定する異常判定部１５４と、異常室外機があると判定された場合であって、所定の切換条件を満たした場合、異常室外機の圧縮機を駆動させて、異常室外機の四方弁の状態を、異常室外機以外の室外機の四方弁の状態と一致させる切換制御部１５６と、を備える。【選択図】図１
2019124419.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒が循環する循環路と、
前記冷媒を圧縮する圧縮機、および、冷房状態と暖房状態とに切り換わる四方弁を少なくとも有し、前記循環路に設けられた複数の室外機と、
前記複数の室外機のうち、異常が生じた室外機である異常室外機があるか否かを判定する異常判定部と、
前記異常室外機があると判定された場合であって、所定の切換条件を満たした場合、前記異常室外機の圧縮機を駆動させて、前記異常室外機の四方弁の状態を、前記異常室外機以外の室外機の四方弁の状態と一致させる切換制御部と、
を備える空気調和装置。
【請求項２】
前記異常判定部は、温度センサが故障した前記室外機、前記温度センサが異常値を検出した前記室外機、圧力センサが故障した前記室外機、または、前記圧力センサが異常値を検出した前記室外機を前記異常室外機であると判定する請求項１に記載の空気調和装置。
【請求項３】
前記複数の室外機は、
スタータモータ、ガスエンジン、前記圧縮機としてのエンジン駆動式圧縮機、および、前記四方弁を少なくとも有するＧＨＰ室外機と、
前記圧縮機としての電気駆動式圧縮機、および、前記四方弁を少なくとも有するＥＨＰ室外機と、
を含み、
前記異常判定部は、ガスの供給が停止された場合に前記ＧＨＰ室外機を異常室外機であると判定する請求項１または２に記載の空気調和装置。
【請求項４】
前記複数の室外機は、
スタータモータ、ガスエンジン、前記圧縮機としてのエンジン駆動式圧縮機、前記ガスエンジンと前記エンジン駆動式圧縮機との間に設けられたクラッチ、および、前記四方弁を少なくとも有するＧＨＰ室外機を含み、
前記切換制御部は、前記異常室外機が前記ＧＨＰ室外機である場合、前記クラッチを制御して、前記ガスエンジンと前記エンジン駆動式圧縮機の接続を遮断して前記スタータモータを駆動させ、所定の接続条件を満たすと、前記クラッチを制御して、前記ガスエンジンと前記エンジン駆動式圧縮機とを接続する請求項１から３のいずれか１項に記載の空気調和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、複数台の室外機を備えた空気調和装置が普及している（例えば、特許文献１）。特許文献１の技術では、圧縮機および冷媒圧力に異常が生じた場合に、異常が生じた室外機（以下、「異常室外機」と称する）以外の室外機を運転させるバックアップ運転を行っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１２７３０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１の技術では、異常室外機の四方弁の状態と、異常が生じていない室外機の四方弁の状態とが異なる場合、バックアップ運転を行うと、異常が生じていない室外機が破損するおそれがある。
【０００５】
本発明は、このような課題に鑑み、異常が生じていない室外機を破損させることなくバックアップ運転を行わせることが可能な空気調和装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の空気調和装置は、冷媒が循環する循環路と、冷媒を圧縮する圧縮機、および、冷房状態と暖房状態とに切り換わる四方弁を少なくとも有し、循環路に設けられた複数の室外機と、複数の室外機のうち、異常が生じた室外機である異常室外機があるか否かを判定する異常判定部と、異常室外機があると判定された場合であって、所定の切換条件を満たした場合、異常室外機の圧縮機を駆動させて、異常室外機の四方弁の状態を、異常室外機以外の室外機の四方弁の状態と一致させる切換制御部と、を備える。
【０００７】
また、異常判定部は、温度センサが故障した室外機、温度センサが異常値を検出した室外機、圧力センサが故障した室外機、または、圧力センサが異常値を検出した室外機を異常室外機であると判定してもよい。
【０００８】
また、複数の室外機は、スタータモータ、ガスエンジン、圧縮機としてのエンジン駆動式圧縮機、および、四方弁を少なくとも有するＧＨＰ室外機と、圧縮機としての電気駆動式圧縮機、および、四方弁を少なくとも有するＥＨＰ室外機と、を含み、異常判定部は、ガスの供給が停止された場合にＧＨＰ室外機を異常室外機であると判定してもよい。
【０００９】
また、複数の室外機は、スタータモータ、ガスエンジン、圧縮機としてのエンジン駆動式圧縮機、ガスエンジンとエンジン駆動式圧縮機との間に設けられたクラッチ、および、四方弁を少なくとも有するＧＨＰ室外機を含み、切換制御部は、異常室外機がＧＨＰ室外機である場合、クラッチを制御して、ガスエンジンとエンジン駆動式圧縮機の接続を遮断してスタータモータを駆動させ、所定の接続条件を満たすと、クラッチを制御して、ガスエンジンとエンジン駆動式圧縮機とを接続してもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、異常が生じていない室外機を破損させることなくバックアップ運転を行わせることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態にかかる空気調和装置の構成を説明する図である。
【図２】空気調和装置の運転方法の処理の流れを説明するフローチャートである。
【図３】変形例にかかる空気調和装置の構成を説明する第１の図である。
【図４】変形例にかかる空気調和装置の構成を説明する第２の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、発明の理解を容易とするための例示にすぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。
【００１３】
（空気調和装置１００）
図１は、本実施形態にかかる空気調和装置１００の構成を説明する図である。図１中、冷房時の冷媒（熱媒体）の流れを実線の矢印で示し、暖房時の冷媒の流れを破線の矢印で示し、信号線を一点鎖線で示す。
【００１４】
空気調和装置１００は、ビルや学校等の施設に設置される。図１に示すように、空気調和装置１００は、冷媒管１１０と、１または複数のＧＨＰ室外機１２０と、１または複数のＥＨＰ室外機１３０と、室内機１４０と、中央制御部１５０とを含む。
【００１５】
（冷媒管１１０）
冷媒管１１０（循環路）は、ＧＨＰ室外機１２０、ＥＨＰ室外機１３０、室内機１４０に冷媒を循環させる。
【００１６】
（ＧＨＰ室外機１２０）
ＧＨＰ室外機１２０（室外機）は、冷媒管１１０の間に設けられる。ＧＨＰ室外機１２０は、スタータモータ２１０と、ガスエンジン２１２と、クラッチ２１４と、エンジン駆動式圧縮機２１６（圧縮機）と、四方弁２１８と、室外熱交換器２２０と、膨張弁２２２とを含む。
【００１７】
スタータモータ２１０は、商用電源から供給された電力でガスエンジン２１２を始動させる。ガスエンジン２１２は、スタータモータ２１０に接続される。ガスエンジン２１２は、スタータモータ２１０によって始動する。クラッチ２１４は、ガスエンジン２１２とエンジン駆動式圧縮機２１６との間に設けられる。クラッチ２１４は、ガスエンジン２１２とエンジン駆動式圧縮機２１６とを接続（締結）したり、接続を遮断（開放）したりする。
【００１８】
エンジン駆動式圧縮機２１６は、ガスエンジン２１２を駆動源として冷媒を圧縮する。エンジン駆動式圧縮機２１６の入口は、冷媒管１１０によって四方弁２１８の第１ポートに接続される。エンジン駆動式圧縮機２１６の出口は、冷媒管１１０によって四方弁２１８の第３ポートに接続される。冷媒管１１０におけるエンジン駆動式圧縮機２１６の出口と四方弁２１８の第３ポートとの間には逆止弁２１８ａが設けられる。逆止弁２１８ａは、四方弁２１８からエンジン駆動式圧縮機２１６への冷媒の逆流を防止（抑制）する。四方弁２１８の第２ポートは、冷媒管１１０によって、後述する室内機１４０の室内熱交換器１４４に接続される。四方弁２１８の第４ポートは、冷媒管１１０によって室外熱交換器２２０の一端側に接続される。
【００１９】
四方弁２１８は、電磁弁（パイロットバルブ）と、流路切換部とを含む。流路切換部には、第１ポート（図中、「１」と示す）、第２ポート（図中、「２」と示す）、第３ポート（図中、「３」と示す）、第４ポート（図中、「４」と示す）が形成され、弁体と、第１側弁室と、第２側弁室とを含む。弁体の一端側に第１側弁室が設けられ、弁体の他端側に第２側弁室が設けられる。第１側弁室、および、第２側弁室には、電磁弁を通じてエンジン駆動式圧縮機２１６から冷媒が供給される。電磁弁によって冷媒の供給先が第１側弁室または第２側弁室に切り換わることにより、第１側弁室と、第２側弁室とに差圧が生じる。これにより、弁体が移動して、第１ポートおよび第２ポートを連通させ、かつ、第３ポートおよび第４ポートを連通させる冷房状態と、第１ポートおよび第４ポートを連通させ、かつ、第２ポートおよび第３ポートを連通させる暖房状態とが切り換わる。例えば、四方弁２１８は、第１側弁室が第２側弁室より所定圧力（例えば、０．３ＭＰａ程度）以上高圧である場合に、冷房状態となり、第２側弁室が第１側弁室より所定圧力（例えば、０．３ＭＰａ程度）以上高圧である場合に、暖房状態となる。四方弁２１８は、後述する運転制御部１５２、切換制御部１５６によって切り換え制御される。四方弁２１８の切り換え制御については、後に詳述する。
【００２０】
室外熱交換器２２０は、冷媒と室外の空気とで熱交換を行う。室外熱交換器２２０の他端側は、冷媒管１１０によって室内機１４０の膨張弁１４２に接続される。室外熱交換器２２０と膨張弁１４２とを接続する冷媒管１１０には、膨張弁２２２が設けられている。膨張弁２２２は、暖房状態において、冷媒を膨張させて減圧する。なお、冷房状態において、膨張弁２２２は全開されており、膨張機能（減圧機能）を有しない。また、室外熱交換器２２０と膨張弁１４２とを接続する冷媒管１１０には、膨張弁２２２を迂回するバイパス管が設けられており、バイパス管には、逆止弁２２０ａが設けられている。逆止弁２２０ａは、膨張弁１４２から室外熱交換器２２０への冷媒の逆流を防止する。
【００２１】
（ＥＨＰ室外機１３０）
ＥＨＰ室外機１３０（室外機）は、冷媒管１１０の間に設けられる。ＥＨＰ室外機１３０は、ＧＨＰ室外機１２０と独立して構成される。ＥＨＰ室外機１３０は、電動機２５０と、電気駆動式圧縮機２５２（圧縮機）と、四方弁２５４と、室外熱交換器２５６と、膨張弁２５８とを含む。
【００２２】
電動機２５０は、商用電源から供給された電力で駆動される。電気駆動式圧縮機２５２は、電動機２５０を駆動源として冷媒を圧縮する。電気駆動式圧縮機２５２の入口は、冷媒管１１０によって、四方弁２５４の第１ポート（図中、「１」と示す）に接続される。電気駆動式圧縮機２５２の出口は、冷媒管１１０によって四方弁２５４の第３ポート（図中、「３」と示す）に接続される。冷媒管１１０における電気駆動式圧縮機２５２の出口と四方弁２５４の第３ポートとの間には逆止弁２５４ａが設けられる。逆止弁２５４ａは、四方弁２５４から電気駆動式圧縮機２５２への冷媒の逆流を防止（抑制）する。四方弁２５４の第２ポート（図中、「２」と示す）は、冷媒管１１０によって、室内機１４０の室内熱交換器１４４に接続される。四方弁２５４の第４ポート（図中、「４」と示す）は、冷媒管１１０によって室外熱交換器２５６の一端側に接続される。四方弁２５４は、四方弁２１８と実質的に構成が等しいため、ここでは、詳細な説明を省略する。四方弁２５４は、運転制御部１５２、切換制御部１５６によって切り換え制御される。四方弁２５４の切り換え制御については、後に詳述する。
【００２３】
室外熱交換器２５６は、冷媒と室外の空気とで熱交換を行う。室外熱交換器２５６の他端側は、冷媒管１１０によって室内機１４０の膨張弁１４２に接続される。室外熱交換器２５６と膨張弁１４２とを接続する冷媒管１１０には、膨張弁２５８が設けられている。膨張弁２５８は、暖房状態において、冷媒を膨張させて減圧する。なお、冷房状態において、膨張弁２５８は全開されており、膨張機能（減圧機能）を有しない。また、室外熱交換器２５６と膨張弁１４２とを接続する冷媒管１１０には、膨張弁２５８を迂回するバイパス管が設けられており、バイパス管には、逆止弁２５６ａが設けられている。逆止弁２５６ａは、膨張弁１４２から室外熱交換器２５６への冷媒の逆流を防止する。
【００２４】
（室内機１４０）
室内機１４０は、膨張弁１４２と、室内熱交換器１４４とを含む。本実施形態において、室内機１４０は、膨張弁１４２および室内熱交換器１４４を２つ備える構成を例に挙げて説明するが、膨張弁１４２および室内熱交換器１４４の数に限定はない。例えば、室内機１４０は、膨張弁１４２および室内熱交換器１４４を１つ備えていてもよいし、膨張弁１４２および室内熱交換器１４４を３つ以上備えていてもよい。
【００２５】
上記したように、膨張弁１４２の一端側は、冷媒管１１０によって、膨張弁２２２の他端側および膨張弁２５８の他端側に接続される。膨張弁１４２の他端側は、冷媒管１１０によって室内熱交換器１４４に接続される。膨張弁１４２は、冷房状態において、冷媒を膨張させて減圧する。なお、膨張弁１４２は、暖房状態において、流量調整弁として機能し、膨張機能（減圧機能）を有しない。膨張弁１４２が流量調整弁として機能することにより、複数の室内熱交換器１４４間において冷媒が偏る事態を回避できる。室内熱交換器１４４は、冷媒と室内の空気とで熱交換を行う。室内熱交換器１４４の一端側は膨張弁１４２に接続される。室内熱交換器１４４の他端側は、四方弁２１８の第２ポートおよび四方弁２５４の第２ポートに接続される。
【００２６】
（中央制御部１５０）
中央制御部１５０は、ＣＰＵ（中央処理装置）を含む半導体集積回路で構成される。中央制御部１５０は、ＲＯＭからＣＰＵ自体を動作させるためのプログラムやパラメータ等を読み出し、ワークエリアとしてのＲＡＭや他の電子回路と協働して空気調和装置１００全体を管理および制御する。本実施形態において、中央制御部１５０は、運転制御部１５２、異常判定部１５４、切換制御部１５６として機能する。
【００２７】
運転制御部１５２は、スタータモータ２１０を駆動してガスエンジン２１２を起動させたり、ガスエンジン２１２を停止させたりする。また、運転制御部１５２は、電動機２５０を駆動して電気駆動式圧縮機２５２を駆動させたり、電動機２５０の駆動を停止して電気駆動式圧縮機２５２を停止させたりする。
【００２８】
したがって、運転制御部１５２によって、エンジン駆動式圧縮機２１６や電気駆動式圧縮機２５２が駆動されると、冷媒は、冷媒管１１０を循環することとなり、冷媒管１１０によって一連の循環路が形成される。
【００２９】
また、運転制御部１５２は、ユーザによる操作部（例えば、リモートコントローラ）への操作入力に応じて、四方弁２１８、２５４を切り換え、冷媒の循環方向を切り換える。これにより、室内機１４０の機能が冷房または暖房に切り換わる。具体的に説明すると、室内機１４０を冷房として機能させる場合、運転制御部１５２は、四方弁２１８の第１ポートと第２ポートとを接続し、第３ポートと第４ポートとを接続するとともに、四方弁２５４の第１ポートと第２ポートとを接続し、第３ポートと第４ポートとを接続する。そうすると、図１中、実線の矢印で示す方向に冷媒が流通して、圧縮された冷媒が室外熱交換器２２０、室外熱交換器２５６に送出される。
【００３０】
一方、室内機１４０を暖房として機能させる場合、運転制御部１５２は、四方弁２１８の第１ポートと第４ポートとを接続し、第２ポートと第３ポートとを接続するとともに、四方弁２５４の第１ポートと第４ポートとを接続し、第２ポートと第３ポートとを接続する。そうすると、図１中、破線の矢印で示す方向に冷媒が流通して、圧縮された冷媒が室内熱交換器１４４に送出される。
【００３１】
異常判定部１５４は、空気調和装置１００を構成する複数の室外機（ＧＨＰ室外機１２０、ＥＨＰ室外機１３０）のうち、異常が生じた室外機である異常室外機があるか否かを判定する。具体的に説明すると、異常判定部１５４は、温度センサが故障した室外機、温度センサが異常値を検出した室外機、圧力センサが故障した室外機、または、圧力センサが異常値を検出した室外機を異常室外機と判定する。
【００３２】
ここで、室外機がＧＨＰ室外機１２０であり、温度センサまたは圧力センサが故障した場合は、センサ本体が故障した場合、センサ本体への配線が断線した場合、または、センサ本体への配線が短絡した場合である。室外機がＥＨＰ室外機１３０であり、温度センサまたは圧力センサが故障した場合は、センサ本体が故障した場合である。
【００３３】
また、温度センサが異常値を検出した場合は、温度センサによって検知された温度が、通常の運転の際の温度または停止している際の温度より所定温度以上高い、もしくは、通常の運転の際の温度または停止している際の温度より所定温度以上低い場合である。圧力センサが異常値を検出した場合は、圧力センサによって検知された圧力が、通常の運転の際の圧力または停止している際の圧力より所定圧力以上高い、もしくは、通常の運転の際の圧力または停止している際の圧力より所定圧力以上低い場合である。
【００３４】
また、本実施形態において、異常判定部１５４は、ガスエンジン２１２を起動できないＧＨＰ室外機１２０を異常室外機と判定する。ガスエンジン２１２を起動できない場合は、ガスの供給が停止された場合、ガスの供給源とガスエンジン２１２とを接続するガス配管に設けられた遮断弁が故障して遮断弁が開弁されない場合、ガスエンジン２１２を構成するスパークプラグによる点火が異常である場合、ガスエンジン２１２の吸気路または排気路が閉塞している場合である。
【００３５】
ところで、Ｎ（Ｎは２以上の整数）台の室外機を備える空気調和装置１００において、１台またはＮ未満の台数の室外機に異常が生じた場合、異常が生じていない室外器（以下、「正常室外機」と称する）を運転させるバックアップ運転を行うことが考えられる。この際、四方弁２１８と四方弁２５４との状態が異なると、正常室外機が破損するおそれがある。以下、異常室外機がＧＨＰ室外機１２０であり、正常室外機がＥＨＰ室外機１３０であるとして具体的に説明する。例えば、ＧＨＰ室外機１２０の四方弁２１８が冷房状態であり、ＥＨＰ室外機１３０の四方弁２５４が暖房状態である場合、ＥＨＰ室外機１３０を運転させると、室内機１４０から送出された冷媒や冷凍機油が四方弁２１８の第４ポートおよび第３ポートを通過してＧＨＰ室外機１２０に滞留する。そうすると、ＥＨＰ室外機１３０において冷凍機油や冷媒が不足してしまう。また、ＧＨＰ室外機１２０の四方弁２１８が暖房状態であり、ＥＨＰ室外機１３０の四方弁２５４が冷房状態である場合、ＥＨＰ室外機１３０を運転させると、ＧＨＰ室外機１２０の冷媒が、四方弁２１８の第１ポートおよび第４ポートを通過してＥＨＰ室外機１３０に吸い込まれる。そうすると、ＥＨＰ室外機１３０において冷媒が過剰になってしまう。
【００３６】
そこで、切換制御部１５６は、異常判定部１５４によって異常室外機があると判定された場合であって、所定の切換条件を満たした場合、異常室外機の四方弁の状態を、正常室外機（異常室外機以外の室外機）の四方弁の状態と一致させる。なお、切換条件は、異常室外機の四方弁の状態が、正常室外機の四方弁の状態と異なる場合である。例えば、運転制御部１５２は、異常が生じる前の四方弁２１８、２５４の状態が冷房状態であり、異常室外機が生じた後に、ユーザによって操作部へ暖房の指示が入力された場合に、切換条件を満たしたと判定する。
【００３７】
また、切換制御部１５６は、停電から復帰した後にバックアップ運転を行う場合、切換条件を満たしたと判定する。空気調和装置１００を前回停止した際の（現在の）四方弁２１８、２５４の状態を示す情報は、ＧＨＰ室外機１２０を構成するマイコンのメモリおよびＥＨＰ室外機１３０を構成するマイコンのメモリに記憶される。ここで、メモリが揮発性メモリである場合には、停電が生じることにより、情報が消去される。したがって、四方弁２１８、２５４の状態が不明となるため、四方弁２１８と四方弁２５４との状態を合せる必要がある。
【００３８】
一方、メモリが不揮発性メモリである場合、停電が生じても情報が消去されることはないが、四方弁２１８、２５４の弁体が移動してしまう。ここで、四方弁２１８、２５４の状態が暖房状態であり（電磁弁を構成する電磁コイルに通電すると暖房状態となり）、四方弁２１８、２５４の第３ポート（エンジン駆動式圧縮機２１６および電気駆動式圧縮機２５２の吐出側）の圧力が正圧（高圧）である状態で停電すると、電磁コイルによる磁界が消失する。そうすると、第１側弁室と、第２側弁室との差圧が小さくなり、四方弁２１８、２５４の弁体が冷房状態側に移動する。その後、時間が経過するに従って、四方弁２１８、２５４の第３ポートの圧力が均圧する。ここで、停電から復帰して電磁コイルが通電しても、四方弁２１８、２５４の第３ポートの圧力が低いため、弁体を暖房状態に移動できない。したがって、四方弁２１８と四方弁２５４とを暖房状態に合せる必要がある。
【００３９】
このように、切換制御部１５６は、異常判定部１５４によって異常室外機があると判定された場合であって、切換条件を満たした場合に、異常室外機の四方弁の状態を、正常室外機の四方弁の状態と一致させる。以下、ＧＨＰ室外機１２０に異常が生じた場合を例に挙げて説明する。
【００４０】
切換制御部１５６は、スタータモータ２１０を駆動して、ガスエンジン２１２をクランキングし、エンジン駆動式圧縮機２１６を回転させる。これにより、四方弁２１８の状態を四方弁２５４の状態に合せることができる。
【００４１】
なお、四方弁２１８の状態を切り換える際に、切換制御部１５６は、まず、クラッチ２１４を制御して、ガスエンジン２１２とエンジン駆動式圧縮機２１６の接続を遮断してスタータモータ２１０を駆動させる。そして、切換制御部１５６は、所定の接続条件を満たすと、クラッチ２１４を制御して、ガスエンジン２１２とエンジン駆動式圧縮機２１６とを接続する。ここで、接続条件は、スタータモータ２１０を駆動させてから所定時間（例えば、３秒程度）が経過したこと、または、ガスエンジン２１２の回転数が所定回転数（例えば、４５０ｒｐｍ程度）に到達したことである。
【００４２】
これにより、エンジン駆動式圧縮機２１６を相対的に高い回転数で回転させることができ、エンジン駆動式圧縮機２１６の吐出圧力を大きくすることが可能となる。したがって、四方弁２１８の切り換え時間を短縮することができる。
【００４３】
そして、切換制御部１５６によって四方弁２１８の状態が四方弁２５４の状態に切り換えられた後、運転制御部１５２は、ＧＨＰ室外機１２０（ガスエンジン２１２、エンジン駆動式圧縮機２１６）を停止して、ＥＨＰ室外機１３０（正常室外機）を運転させる。
【００４４】
なお、異常室外機がＥＨＰ室外機１３０の場合、切換制御部１５６は、電動機２５０を駆動して、電気駆動式圧縮機２５２を起動させ、四方弁２５４の状態を四方弁２１８の状態に合せる。
【００４５】
（空気調和装置１００の運転方法）
続いて、空気調和装置１００の運転方法について説明する。図２は、空気調和装置１００の運転方法の処理の流れを説明するフローチャートである。当該空気調和装置１００の運転方法は、ユーザによる操作部への操作入力に応じて開始する。
【００４６】
（異常判定処理：ステップＳ１１０）
異常判定部１５４は、異常室外機があるか否かを判定する。その結果、異常室外機はないと判定した場合にはステップＳ１２０に処理を移し、異常室外機があると判定した場合にはステップＳ１３０に処理を移す。
【００４７】
（通常運転処理：ステップＳ１２０）
運転制御部１５２は、ＧＨＰ室外機１２０、ＥＨＰ室外機１３０、室内機１４０を駆動して、通常運転を行う。
【００４８】
（切換条件判定処理：ステップＳ１３０）
切換制御部１５６は、上記切換条件を満たしたか否かを判定する。その結果、切換条件を満たすと判定した場合にはステップＳ１４０に処理を移し、切換条件を満たさないと判定した場合にはステップＳ１５０に処理を移す。
【００４９】
（四方弁合せ処理：ステップＳ１４０）
切換制御部１５６は、異常室外機の四方弁の状態を、正常室外機の四方弁の状態と一致させる。
【００５０】
（バックアップ運転処理：ステップＳ１５０）
運転制御部１５２は、異常室外機を停止して、正常室外機を運転させるバックアップ運転を行う。
【００５１】
以上説明したように、本実施形態の空気調和装置１００および空気調和装置１００の運転方法によれば、異常が生じていない室外機を破損させることなくバックアップ運転させることが可能となる。例えば、震災等で電力およびガスの供給が遮断された場合、電力の供給がガスの供給より早い場合がある。この場合であっても、ＥＨＰ室外機１３０を破損させることなく、バックアップ運転させることが可能となる。
【００５２】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００５３】
例えば、上記実施形態において、空気調和装置１００が室外機としてＧＨＰ室外機１２０およびＥＨＰ室外機１３０を備える構成を例に挙げて説明した。しかし、図３に示すように、空気調和装置３００は、室外機として、複数のＧＨＰ室外機１２０のみを備えてもよい。また、図４に示すように、空気調和装置４００は、複数のＥＨＰ室外機１３０のみを備えてもよい。空気調和装置３００が複数のＧＨＰ室外機１２０のみを備える場合、異常判定部３５４は、温度センサが故障した室外機、温度センサが異常値を検出した室外機、圧力センサが故障した室外機、圧力センサが異常値を検出した室外機、遮断弁が故障して遮断弁が開弁されない室外機、または、スパークプラグによる点火が異常である室外機、ガスエンジン２１２の吸気路または排気路が閉塞している室外機を異常室外機と判定する。また、空気調和装置４００が複数のＥＨＰ室外機１３０のみを備える場合、異常判定部４５４は、温度センサが故障した室外機、温度センサが異常値を検出した室外機、圧力センサが故障した室外機、または、圧力センサが異常値を検出した室外機を異常室外機と判定する。
【００５４】
また、上記実施形態において、ＧＨＰ室外機１２０が異常室外機であると判定された場合に運転制御部１５２がクラッチ２１４を制御する構成を例に挙げて説明した。しかし、ＧＨＰ室外機１２０が異常室外機であると判定された場合、運転制御部１５２はクラッチ２１４を制御せず、ガスエンジン２１２とエンジン駆動式圧縮機２１６との接続を維持してもよい。
【００５５】
また、上記実施形態において、ＧＨＰ室外機１２０がクラッチ２１４を備える構成を例に挙げて説明した。しかし、ＧＨＰ室外機１２０は、クラッチ２１４を備えずともよい。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明は、空気調和装置に利用することができる。
【符号の説明】
【００５７】
１００、３００、４００  空気調和装置
１１０  冷媒管（循環路）
１２０  ＧＨＰ室外機（室外機）
１３０  ＥＨＰ室外機（室外機）
１５４、３５４、４５４  異常判定部
１５６  切換制御部
２１０  スタータモータ
２１２  ガスエンジン
２１４  クラッチ
２１６  エンジン駆動式圧縮機（圧縮機）
２１８、２５４  四方弁
２５２  電気駆動式圧縮機（圧縮機）
【図１】
2019124419.tif 000003
【図２】
2019124419.tif 000004
【図３】
2019124419.tif 000005
【図４】
2019124419.tif 000006