(57)【要約】【課題】目的地に満足しなかったユーザに対し、満足できる可能性のある次の目的地を提案できる情報処理装置を提供する。【解決手段】情報処理装置において、記憶部４０は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶している。通知部４６は、記憶部４０に記憶された情報と、案内対象ユーザの目的地の滞在時間とに基づいて、次の目的地の提案を案内対象ユーザに通知する。【選択図】図３
2019124605.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶している記憶部と、
前記記憶部に記憶された情報と、案内対象ユーザの目的地の滞在時間とに基づいて、次の目的地の提案を前記案内対象ユーザに通知する通知部と、
を備えることを特徴とする情報処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザの目的地に関する情報を処理する情報処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
目的地の候補となり得る地点を、案内基準地点に位置する案内対象ユーザに提示するナビゲーションシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。この技術では、所定の複数の行動パターンの中から、案内対象ユーザの行動傾向に合う行動パターンを決定し、案内対象ユーザの行動パターンに合致する他のユーザが、案内基準地点を過去に訪問した際に合わせて訪問した地点を抽出し、抽出された地点のうち訪問頻度が高いものを案内対象ユーザに提示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１９０９５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
案内基準地点の訪問に満足したユーザが次に訪問した地点は、案内基準地点の訪問に満足しなかったユーザが次に訪問した地点とは異なる可能性がある。しかし、上記技術では、このような事情を考慮していないため、案内対象ユーザに提示された地点は、案内対象ユーザにとって適切ではない可能性がある。
【０００５】
本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、目的地に満足しなかったユーザに対し、満足できる可能性のある次の目的地を提案できる情報処理装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の情報処理装置は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶している記憶部と、前記記憶部に記憶された情報と、案内対象ユーザの目的地の滞在時間とに基づいて、次の目的地の提案を前記案内対象ユーザに通知する通知部と、を備える。
【０００７】
この態様によると、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けた情報と、案内対象ユーザの目的地の滞在時間とに基づいて、次の目的地の提案を通知するので、目的地に満足しなかった案内対象ユーザに対し、満足できる可能性のある次の目的地を提案できる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、目的地に満足しなかった案内対象ユーザに対し、満足できる可能性のある次の目的地を提案できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１の実施の形態に係る車両システムの構成を示すブロック図である。
【図２】図１の車載装置の構成を示すブロック図である。
【図３】図１のサーバ装置の構成を示すブロック図である。
【図４】図３の記憶部に記憶された、ある目的地の滞在時間の分布の一例を示す図である。
【図５】第２の実施の形態に係る車載装置の構成を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（第１の実施の形態）
図１は、第１の実施の形態に係る車両システム１の構成を示すブロック図である。車両システム１は、複数の車載装置１０と、サーバ装置１２とを備える。図１では、複数の車載装置１０のうち３台の車載装置１０を図示している。
【００１１】
車載装置１０は、自動車である車両１４に搭載されている。車載装置１０は、例えば、ナビゲーション機能を有する。車載装置１０は、サーバ装置１２と無線通信を行う。無線通信の規格は特に限定されないが、例えば、３Ｇ（第３世代移動通信システム）、４Ｇ（第４世代移動通信システム）または５Ｇ（第５世代移動通信システム）を含む。車載装置１０は、図示しない基地局を介してサーバ装置１２と無線通信を行ってもよい。サーバ装置１２は、例えばデータセンターに設置され、複数の車載装置１０から送信されたビッグデータを処理する情報処理装置として機能する。
【００１２】
図２は、図１の車載装置１０の構成を示すブロック図である。車載装置１０は、車両情報取得部２０と、通信部２２と、出力部２４とを備える。車両情報取得部２０は、自車両の車両情報を取得して、この車両情報を通信部２２へ出力する。車両情報は、例えば、自車両の位置情報、自車両のイグニッションスイッチの状態情報、経路案内用の目的地の情報などを含む。車両情報取得部２０は、位置情報を、例えば、図示しないＧＰＳ受信部から取得する。車両情報取得部２０は、イグニッションスイッチの状態情報を、例えば、図示しないセンサから取得する。イグニッションスイッチの状態情報は、イグニッションスイッチがオン状態であるか、または、オフ状態であるかを示す。車両情報は、例えば、イグニッションスイッチがオフされたとき、および、イグニッションスイッチがオンされたときに取得される。
【００１３】
通信部２２は、サーバ装置１２と無線通信を行う。通信部２２は、車両情報取得部２０で取得された車両情報をサーバ装置１２に送信する。この車両情報には、送信元になる車両１４を識別するための情報が添付される。出力部２４については後述する。
【００１４】
図３は、図１のサーバ装置１２の構成を示すブロック図である。サーバ装置１２は、通信部３０と、第１取得部３２と、車両情報記憶部３４と、第１導出部３６と、第２導出部３８と、記憶部４０と、判定部４２と、第２取得部４４と、通知部４６とを備える。
【００１５】
通信部３０は、複数の車載装置１０の通信部２２と無線通信を行う。通信部３０は、複数の車載装置１０の通信部２２から複数の車両１４の車両情報を受信する。通信部３０は、複数の車両１４の車両情報を第１取得部３２に出力する。
【００１６】
第１取得部３２は、通信部３０で受信された複数の車両１４の車両情報を取得する。第１取得部３２は、複数の車両１４の車両情報を車両情報記憶部３４に出力する。車両情報記憶部３４は、第１取得部３２で取得された複数の車両１４の車両情報を記憶する。
【００１７】
第１導出部３６は、車両情報記憶部３４に記憶された複数の車両１４の車両情報に基づいて、目的地ごとに複数のユーザの滞在時間を導出して、導出された目的地ごとの複数のユーザの滞在時間を記憶部４０に記憶させる。
【００１８】
具体的には、第１導出部３６は、イグニッションスイッチがオンからオフになったときの位置情報から目的地を特定し、イグニッションスイッチがオフになってからオンになるまでの時間を導出し、導出された時間をこの目的地のユーザの滞在時間とする。車載装置１０に経路案内用の目的地が設定されている場合には、第１導出部３６は、設定された目的地を位置情報が示すときにイグニッションスイッチがオフになってからオンになるまでの時間を導出し、導出された時間をこの目的地のユーザの滞在時間とする。
【００１９】
図４は、図３の記憶部４０に記憶された、ある目的地の滞在時間の分布の一例を示す図である。図４の横軸は滞在時間を示し、縦軸は人数を示す。この目的地では、約８０％のユーザの滞在時間は４時間以上であるが、約２０％のユーザの滞在時間は４時間未満である。
【００２０】
図３に戻る。第２導出部３８は、車両情報記憶部３４に記憶された複数の車両１４の車両情報と、記憶部４０に記憶された目的地ごとの複数のユーザの滞在時間とに基づいて、複数のユーザが次に訪れた目的地を導出して、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶部４０に記憶させる。第２導出部３８は、次の目的地ごとに複数のユーザの滞在時間を導出して、導出された次の目的地ごとの複数のユーザの滞在時間を記憶部４０に記憶させる。つまり、記憶部４０は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶している。また、記憶部４０は、複数のユーザが次に訪れた目的地ごとに、当該次の目的地における当該複数のユーザの滞在時間を記憶している。
【００２１】
第２導出部３８が目的地の滞在時間と複数のユーザの次の目的地とを対応付けるとき、滞在時間は、所定の基準時間より短いか否かの２区分に分けられていてもよいし、より多くの区分に分けられていてもよい。以下では、２区分の例について説明する。この場合、第２導出部３８は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた目的地を導出して記憶部４０に記憶させるといえる。また、第２導出部３８は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた目的地を導出して記憶部４０に記憶させるといえる。記憶部４０は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた目的地と、当該目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた目的地とを記憶しているといえる。
【００２２】
滞在時間が基準時間より短いユーザは、目的地に満足しなかった可能性がある。滞在時間が基準時間以上のユーザは、目的地に満足した可能性がある。基準時間は、目的地ごとに異なり、記憶部４０に記憶されている。基準時間の最適値は、滞在時間の分布に基づいて、実験などにより適宜定めることができる。基準時間は、滞在時間の平均値や滞在時間の分布の外れ値などの各種統計値に基づいて定められてもよい。基準時間は、所定の固定値であってもよい。図４の例では、基準時間は、４時間以下の時間に設定されうる。
【００２３】
第１導出部３６と第２導出部３８は、午前から夜までが営業時間である目的地に、所定時刻までに到着したユーザに関して上述の処理を行うことが好ましい。営業時間が短い目的地を訪れたユーザ、および、目的地への到着時刻が遅いユーザは、目的地に満足したか否かに拘わらず、滞在時間が短くなるためである。
【００２４】
ここで、目的地においてイグニッションスイッチがオフからオンに切り替えられた車両１４のユーザは、当該目的地から出発することが想定されるため、次の目的地の案内対象ユーザである。案内対象ユーザについて、判定部４２、第２取得部４４、通知部４６は、以下の処理を実行する。なお、以下の処理は、各目的地についてある程度の数のユーザの情報が記憶部４０に記憶された後に実行される。
【００２５】
判定部４２は、記憶部４０から案内対象ユーザの目的地（以下、第１の目的地と呼ぶ）の滞在時間を取得し、案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間より短いか否か判定する。判定部４２は、判定結果を第２取得部４４に出力する。
【００２６】
第２取得部４４は、判定部４２で第１の目的地の滞在時間が基準時間より短いと判定された場合に、記憶部４０から、第１の目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた目的地（以下、第２の目的地と呼ぶ）を取得する。第２取得部４４は、取得した第２の目的地を通知部４６に出力する。
【００２７】
具体的には、第２取得部４４は、判定部４２で案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間より短いと判定された場合に、記憶部４０から、第１の目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた第２の目的地のうち、滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高い第２の目的地を取得する。第２取得部４４は、滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が高い順に複数の第２の目的地を取得してもよい。
【００２８】
例えば、第１の目的地の滞在時間が基準時間より短いユーザのうち、５０％が第２の目的地Ａ１を訪れ、４５％が第２の目的地Ａ２を訪れ、５％が第２の目的地Ａ３を訪れたことを想定する。この場合、第２の目的地Ａ１において滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高ければ、第２取得部４４は、第２の目的地Ａ１を取得する。また、第２の目的地Ａ３において滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高ければ、第２取得部４４は、第２の目的地Ａ３を取得する。
【００２９】
また、第２取得部４４は、判定部４２で案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間以上であると判定された場合に、記憶部４０から、第１の目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた第２の目的地を取得する。
【００３０】
具体的には、第２取得部４４は、判定部４２で案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間以上であると判定された場合に、記憶部４０から、第１の目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた第２の目的地のうち、滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高い第２の目的地を取得する。
【００３１】
通知部４６は、通信部３０を介して、第２取得部４４で取得された第２の目的地を案内対象ユーザに通知する。これは、通知部４６が、記憶部４０に記憶された情報と、案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間とに基づいて、第２の目的地の提案を案内対象ユーザに通知することに相当する。
【００３２】
具体的には、通知部４６は、第２の目的地の情報を通信部３０に出力する。通信部３０は、案内対象ユーザの車両１４に第２の目的地の情報を送信する。この第２の目的地の情報には、送信先の車両１４を特定するための情報が添付される。
【００３３】
図２に戻り、車両１４の車載装置１０では、通信部２２は、サーバ装置１２から自車両宛に第２の目的地の情報が送信された場合に、この第２の目的地の情報を受信する。通信部３０は、第２の目的地の情報を出力部２４に供給する。出力部２４は、通信部２２から供給された第２の目的地をユーザに出力する。出力部２４は、第２の目的地を文字などで表示する表示部を含む。車載装置１０は、ユーザの操作に応じて、第２の目的地までの経路案内を行いうる。
【００３４】
この構成は、ハードウエア的には、任意のコンピュータのＣＰＵ、メモリ、その他のＬＳＩで実現でき、ソフトウエア的にはメモリにロードされたプログラムなどによって実現されるが、ここではそれらの連携によって実現される機能ブロックを描いている。したがって、これらの機能ブロックがハードウエアのみ、ソフトウエアのみ、またはそれらの組合せによっていろいろな形で実現できることは、当業者には理解されるところである。
【００３５】
このように本実施の形態によれば、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間と、複数のユーザの次の目的地とを対応付けて記憶しておき、この情報と案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間とに基づいて、第２の目的地の提案を案内対象ユーザに通知する。具体的には、第１の目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた第２の目的地を案内対象ユーザに通知するので、第１の目的地に満足しなかった案内対象ユーザに対し、満足できる可能性のある第２の目的地を提案できる。
【００３６】
また、第１の目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた第２の目的地のうち、滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高い第２の目的地を案内対象ユーザに通知するので、第１の目的地に満足しなかった案内対象ユーザに対し、満足できる可能性のより高い第２の目的地を提案できる。
【００３７】
また、案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間以上であると判定された場合に、第１の目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた第２の目的地を案内対象ユーザに通知するので、第１の目的地に満足した案内対象ユーザに対しても、満足できる可能性のある第２の目的地を提案できる。
【００３８】
さらに、複数の車両１４の車両情報に基づいて記憶部４０に記憶された情報が更新されるので、新しい目的地が加わった場合などにも適宜対応できる。
【００３９】
（第２の実施の形態）
第２の実施の形態では、車載装置１０が判定処理などを行うことが第１の実施の形態と異なる。以下では、第１の実施の形態との相違点を中心に説明する。
【００４０】
図５は、第２の実施の形態に係る車載装置１０の構成を示すブロック図である。車載装置１０は、情報処理装置として機能する。車載装置１０は、車両情報取得部２０と、通信部２２と、記憶部５０と、導出部５２と、判定部５４と、取得部５６と、通知部５８とを備える。
【００４１】
記憶部５０は、第１の実施の形態のサーバ装置１２の記憶部４０の情報のうち一部の情報を記憶している。例えば、記憶部５０は、目的地ごとに、当該目的地の滞在時間が基準時間より短い複数のユーザが次に訪れた目的地と、当該目的地の滞在時間が基準時間以上の複数のユーザが次に訪れた目的地とを記憶している。また、記憶部５０は、複数のユーザが次に訪れた目的地のうち、滞在時間が基準時間以上のユーザの割合が最も高い目的地を記憶している。
【００４２】
このような情報は、ＤＶＤやＵＳＢメモリなどの記録媒体、または、無線通信を用いて、サーバ装置１２の記憶部４０から記憶部５０に移されうる。なお、図示は省略するが、第２の実施の形態のサーバ装置１２は、判定部４２、第２取得部４４、通知部４６を備えていない。
【００４３】
導出部５２は、自車両の車両情報に基づいて、自車両のユーザである案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間を導出する。導出部５２は、導出された滞在時間を判定部５４に出力する。
【００４４】
判定部５４は、導出部５２から出力された案内対象ユーザの第１の目的地の滞在時間が基準時間より短いか否か判定する。判定部５４は、判定結果を取得部５６に出力する。
【００４５】
取得部５６は、第１の実施の形態の第２取得部４４と同様の機能を有し、判定部５４の判定結果に応じて記憶部５０から第２の目的地を取得する。通知部５８は、取得部５６で取得された第２の目的地を案内対象ユーザに通知する。
【００４６】
本実施の形態によれば、第１の実施の形態の効果を得た上で、車両システム１の構成の自由度を高めることができる。
【００４７】
以上、実施の形態をもとに本発明を説明した。実施の形態はあくまでも例示であり、各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００４８】
例えば、車両システム１は、車載装置１０に代えてスマートフォンなどの携帯端末を備える情報処理システムであってもよい。この場合、携帯端末は、車両情報取得部２０に代えて、携帯端末の位置情報および経路案内用の目的地の情報を取得する端末情報取得部を備える。携帯端末の他の構成は、車載装置１０と同様である。第１導出部３６と導出部５２は、例えば、携帯端末に設定された経路案内用の目的地を位置情報が示してから、次に目的地が検索されるまでの時間を導出し、導出された時間をユーザの目的地の滞在時間とする。この変形例によれば、携帯端末のユーザに対して、より適切な次の目的地を提案できる。
【符号の説明】
【００４９】
１…車両システム、１０…車載装置、１２…サーバ装置、４０…記憶部、４６…通知部、５０…記憶部、５８…通知部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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