(57)【要約】【課題】ランニングコストを削減して被膜性能劣化を防止できる洗車機を提供する。【解決手段】洗車機本体１に配して水を噴射する水ノズル１１、１３と、洗車機本体１に配して洗剤を噴射する洗剤ノズル１２、１５と、洗車機本体１に配して所定の被膜形成剤を噴射するコートノズル１４、１６と、水ノズル１１、１３と洗剤ノズル１２、１５とコートノズル１４、１６とに接続される主配管３３と、主配管３３から分岐する第１分岐配管３４ａ及び第２分岐配管３４ｂと、水道水を貯水して第１分岐配管３４ａに接続される第１貯水タンク３１と、水道水以外の水を貯水して第２分岐配管３４ｂに接続される第２貯水タンク３２と、地面Ｇに立設して主配管３３を支持する可動のブーム３６とを備え、洗車条件に応じて主配管３３に対する給水元が第１貯水タンク３１と第２貯水タンク３２とに切り替えられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被洗浄車両に対して前後方向に移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に配して水を噴射する水ノズルと、前記洗車機本体に配して洗剤を噴射する洗剤ノズルと、前記洗車機本体に配して所定の被膜形成剤を噴射するコートノズルと、前記水ノズルと前記洗剤ノズルと前記コートノズルとに接続される主配管と、前記主配管から分岐する第１分岐配管及び第２分岐配管と、水道水を貯水して前記第１分岐配管に接続される第１貯水タンクと、水道水以外の水を貯水して前記第２分岐配管に接続される第２貯水タンクと、地面に立設して前記主配管を支持する可動のブームとを備え、洗車条件に応じて前記主配管に対する給水元が前記第１貯水タンクと前記第２貯水タンクとに切り替えられることを特徴とする洗車機。
【請求項２】
被洗浄車両を水洗いする水洗いコースと、被洗浄車両を前記洗剤により洗うシャンプーコースと、被洗浄車両を洗浄するとともに洗浄後に前記被膜形成剤を塗布する被膜形成コースとを選択可能に設けられ、前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水し、前記被膜形成コースの時に前記第１貯水タンクから前記主配管に給水することを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする請求項２に記載の洗車機。
【請求項４】
被洗浄車両を水洗いする水洗いコースと、被洗浄車両を前記洗剤により洗うシャンプーコースと、被洗浄車両を洗浄するとともに洗浄後に前記被膜形成剤を塗布する被膜形成コースとを選択可能に設けられ、前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水するとともに、前記被膜形成コースにおいて前記コートノズルに対する前記被膜形成剤の供給を停止した被膜非形成期間の時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水し、前記コートノズルから前記被膜形成剤を噴射する被膜形成期間の時に前記第１貯水タンクから前記主配管に給水することを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項５】
前記洗車機本体の一ストロークから成る工程を複数有し、前記被膜非形成期間を設けた工程と前記被膜形成期間を設けた工程とが異なることを特徴とする請求項４に記載の洗車機。
【請求項６】
前記被膜形成期間の時に前記コートノズルに先行する前記水ノズルから水道水を噴射することを特徴とする請求項４または請求項５に記載の洗車機。
【請求項７】
前記被膜形成期間の時に前記コートノズルに後行する前記水ノズルから水道水を噴射することを特徴とする請求項４〜請求項６のいずれかに記載の洗車機。
【請求項８】
前記被膜非形成期間の時に前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする請求項４〜請求項７のいずれかに記載の洗車機。
【請求項９】
前記コートノズルが複数設けられて各前記コートノズルが異なる前記被膜形成剤を噴射し、前記被膜形成期間の時に洗車条件に応じた一の前記コートノズルから前記被膜形成剤を噴射して他の前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする請求項４〜請求項８のいずれかに記載の洗車機。
【請求項１０】
前記被膜非形成期間の終了時に前記洗車機本体の進行方向を反転して前記被膜形成期間が開始され、前記洗車機本体を反転する所定時間前に、前記主配管に対する給水元を前記第２貯水タンクから前記第１貯水タンクに切り替えることを特徴とする請求項４〜請求項９のいずれかに記載の洗車機。
【請求項１１】
前記第１分岐配管及び前記第２分岐配管にそれぞれ逆止弁を設けたことを特徴とする請求項１〜請求項１０のいずれかに記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は貯水タンクを備える洗車機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の洗車機は特許文献１に開示される。この洗車機は貯水タンク及び洗車機本体を備えている。貯水タンクは地面に設置され、洗浄用の水を貯水する。洗車機本体は被洗浄車両に対して前後方向に移動し、配管を介して貯水タンクに接続される噴射ノズルを有している。
【０００３】
噴射ノズルは洗浄水を被洗浄車両に向けて噴射する。洗浄水として、貯水タンクから供給される水が用いられる場合や、貯水タンクから供給される水に洗剤、ワックス、コーティング剤等を含有して用いられる場合がある。
【０００４】
また、貯水タンクと噴射ノズルとを接続する配管は地面に立設した前後方向に可動のブームにより支持される。ブームの可動により洗車機本体の移動に伴って配管が洗車機本体に追随する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−３０５７６０公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の洗車機によると、貯水タンクに水道水を貯水すると、洗車機のランニングコストが大きくなる問題がある。一方で、ランニングコスト削減のために貯水タンクに井戸水等を貯水すると、洗浄水の水質によってワックスやコーティング剤等の被膜の性能が劣化する問題がある。
【０００７】
本発明は、ランニングコストを削減して被膜性能劣化を防止できる洗車機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために本発明は、被洗浄車両に対して前後方向に移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に配して水を噴射する水ノズルと、前記洗車機本体に配して洗剤を噴射する洗剤ノズルと、前記洗車機本体に配して所定の被膜形成剤を噴射するコートノズルと、前記水ノズルと前記洗剤ノズルと前記コートノズルとに接続される主配管と、前記主配管から分岐する第１分岐配管及び第２分岐配管と、水道水を貯水して前記第１分岐配管に接続される第１貯水タンクと、水道水以外の水を貯水して前記第２分岐配管に接続される第２貯水タンクと、地面に立設して前記主配管を支持する可動のブームとを備え、洗車条件に応じて前記主配管に対する給水元が前記第１貯水タンクと前記第２貯水タンクとに切り替えられることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は上記構成の洗車機において、被洗浄車両を水洗いする水洗いコースと、被洗浄車両を前記洗剤により洗うシャンプーコースと、被洗浄車両を洗浄するとともに洗浄後に前記被膜形成剤を塗布する被膜形成コースとを選択可能に設けられ、前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水し、前記被膜形成コースの時に前記第１貯水タンクから前記主配管に給水することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は上記構成の洗車機において、前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする。
【００１１】
また、本発明は上記構成の洗車機において、被洗浄車両を水洗いする水洗いコースと、被洗浄車両を前記洗剤により洗うシャンプーコースと、被洗浄車両を洗浄するとともに洗浄後に前記被膜形成剤を塗布する被膜形成コースとを選択可能に設けられ、前記水洗いコース及び前記シャンプーコースの時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水するとともに、前記被膜形成コースにおいて前記コートノズルに対する前記被膜形成剤の供給を停止した被膜非形成期間の時に前記第２貯水タンクから前記主配管に給水し、前記コートノズルから前記被膜形成剤を噴射する被膜形成期間の時に前記第１貯水タンクから前記主配管に給水することを特徴とする。
【００１２】
上記目的を達成するために本発明は、前記洗車機本体の一ストロークから成る工程を複数有し、前記被膜非形成期間を設けた工程と前記被膜形成期間を設けた工程とが異なることを特徴とする。
【００１３】
上記目的を達成するために本発明は、前記被膜形成期間の時に前記コートノズルに先行する前記水ノズルから水道水を噴射することを特徴とする。
【００１４】
上記目的を達成するために本発明は、前記被膜非形成期間の時に前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする。
【００１５】
上記目的を達成するために本発明は、前記コートノズルが複数設けられて各前記コートノズルが異なる前記被膜形成剤を噴射し、前記被膜形成期間の時に洗車条件に応じた一の前記コートノズルから前記被膜形成剤を噴射して他の前記コートノズルから前記被膜形成剤を含まない水を噴射することを特徴とする。
【００１６】
上記目的を達成するために本発明は、前記被膜非形成期間の終了時に前記洗車機本体の進行方向を反転して前記被膜形成期間が開始され、前記洗車機本体を反転する所定時間前に、前記主配管に対する給水元を前記第２貯水タンクから前記第１貯水タンクに切り替えることを特徴とする。
【００１７】
上記目的を達成するために本発明は、前記第１分岐配管及び前記第２分岐配管にそれぞれ逆止弁を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によると、水を噴射する水ノズル、洗剤を噴射する洗剤ノズル及び被膜形成剤を噴射するコートノズルがブームにより支持した主配管に接続される。また、主配管から分岐する第１分岐配管及び第２分岐配管がそれぞれ水道水を貯水する第１貯水タンク及び水道水以外の水を貯水する第２貯水タンクに接続される。主配管に対する給水元は洗車条件に応じて第１貯水タンクと第２貯水タンクとに切り替えられる。
【００１９】
これにより、洗車条件に応じて井戸水等の水道水以外の水を用いるので、水道水を節水して洗車機のランニングコストを削減できる。また、洗車条件に応じて水道水を用いるので、被膜形成剤の被膜の性能劣化を防止することができる。また、地面に立設されるブームが１本の主配管を支持するので、ブームの耐重量を小さくでき、洗車機のコストを削減できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態の洗車機の全体構成を示す側面図
【図２】本発明の第１実施形態の洗車機の全体構成を示す正面図
【図３】本発明の第１実施形態の洗車機の配管経路図
【図４】本発明の第１実施形態の洗車機の洗車状態を示す側面図
【図５】本発明の第１実施形態の洗車機の洗車状態を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜第１実施形態＞
以下に図面を参照して本発明の実施形態を説明する。図１、図２は本発明の第１実施形態の洗車機ＷＡを示す側面図及び正面図である。洗車機ＷＡはリモートパネル７、貯水タンク３１（第１貯水タンク）、貯水タンク３２（第２貯水タンク）、洗車機本体１及びブーム３６を備えている。
【００２２】
リモートパネル７は被洗浄車両ＣＡの走行路Ｒに沿って配される。被洗浄車両ＣＡはリモートパネル７の面前で停車し、ユーザは被洗浄車両ＣＡ内からリモートパネル７の操作によって洗車条件の設定を行う。
【００２３】
リモートパネル７に設けたボタンにより、フロントガード有り、フェンダーポール有り、サイドミラー有り、リヤワイパ有り、ルーフキャリア有り等の装備品の設定をすることができる。
【００２４】
また、リモートパネル７の操作によって、水洗いコース、シャンプーコース、ワックスコース（被膜形成コース）、コーティングコース（被膜形成コース）等の洗車条件を選択することができる。
【００２５】
水洗いコースは被洗浄車両ＣＡを水洗いする。シャンプーコースは被洗浄車両ＣＡを洗剤により洗う。ワックスコースは被洗浄車両ＣＡを洗剤により洗浄し、洗浄後にワックスを塗布して被洗浄車両ＣＡの表面にワックスの被膜を形成する。コーティングコースは被洗浄車両ＣＡを洗剤により洗浄し、洗浄後に撥水性のコーティング剤を塗布して被洗浄車両ＣＡの表面にコーティング剤の被膜を形成する。コーティングコースにより流水性、疎水性、親水性のコーティング剤を塗布してもよい。ワックス及びコーティング剤は被洗浄車両ＣＡの表面に被膜を形成する被膜形成剤を構成する。
【００２６】
貯水タンク３１、貯水タンク３２は地面Ｇ上に設けられる。貯水タンク３１は水道水を貯水し、貯水タンク３２は水道水以外の水（例えば、井戸水、回収水、河川水）を貯水する。
【００２７】
洗車機本体１は左右の対向する２つのスタンド部９０と、スタンド部９０の上端を連結する天井部９１とを有した門型に形成される。
【００２８】
地面Ｇ上には左右一対のレール２が敷設され、スタンド部９０の底面に設けた車輪３がレール２上に配される。これにより、洗車機本体１はレール２上に立設し、走行モータ（不図示）の駆動によりレール２上を走行して被洗浄車両ＣＡに対して前後に移動する。
【００２９】
スタンド部９０には洗剤やワックス等の各種液剤を貯液した複数の貯液タンク３７ａ〜３７ｄ（図３参照）を収納するタンク収納部１７が配される。タンク収納部１７の上方には貯液タンク３７ａ〜３７ｄからの液剤を分配する分配配管部１８が設けられる。分配配管部１８には噴射ノズルからなる第１、第２水ノズル１１、１３、第１、第２洗剤ノズル１２、１５、撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６がそれぞれ電磁弁（不図示）を介して導出される。
【００３０】
第１、第２水ノズル１１、１３は洗車機本体１の入口面１ａ側及び出口面１ｂ側にそれぞれ配され、水を噴射する。第１、第２洗剤ノズル１２、１５は洗車機本体１の入口面１ａ側及び出口面１ｂ側にそれぞれ配され、洗剤を噴射する。
【００３１】
ワックスコートノズル１６（コートノズル）は第２洗剤ノズル１５よりも出口面１ｂ側に配され、ワックス（被膜形成剤）を噴射する。撥水コートノズル１４（コートノズル）はワックスコートノズル１６よりも出口面１ｂ側に配され、撥水性のコーティング剤（被膜形成剤）を噴射する。
【００３２】
洗車機本体１の一方のスタンド部９０の前面には操作パネル８が配される。操作パネル８はリモートパネル７と同様の操作ボタン（不図示）を備え、洗車条件を設定する。
【００３３】
また、スタンド部９０の前面には車両形状センサ９が設けられている。車両形状センサ９は光電センサや超音波センサ等から成り、洗車機本体１に進入する被洗浄車両ＣＡの車長及び外面形状を検知する。
【００３４】
洗車機本体１には被洗浄車両ＣＡ上に摺動してブラッシングするサイドブラシ５、ロッカーブラシ６及びトップブラシ４から成る複数の回転ブラシが設けられる。サイドブラシ５は被洗浄車両ＣＡの前面、側面及び後面を洗浄する。ロッカーブラシ６は被洗浄車両ＣＡの両側面の下部を洗浄する。トップブラシ４は被洗浄車両ＣＡの上面を洗浄する。
【００３５】
洗車機本体１には気流を発生して被洗浄車両ＣＡを乾燥させるブロア２０が設けられる。ブロア２０にはサイド送風ノズル２２及びトップ送風ノズル２１が接続される。サイド送風ノズル２２は両スタンド部９０にそれぞれ設けられ、被洗浄車両ＣＡの側面に向けて送風する。トップ送風ノズル２１は天井部９１に設けられ、被洗浄車両ＣＡの上面に向けて送風する。
【００３６】
ブーム３６は土台部３６ｂ及びポール部３６ａを有して地面Ｇに立設され、貯水タンク３１と洗車機本体１との間に配される。土台部３６ｂはポール部３６ａを前後方向に傾倒可能に支持し、ブーム３６が可動に形成される。ポール部３６ａの上端には主配管３３が支持される。
【００３７】
図３は洗車機ＷＡの配管経路図を示している。主配管３３は上流で分岐配管３４ａ（第１分岐配管）及び分岐配管３４ｂ（第２分岐配管）に分岐する。分岐配管３４ａは逆止弁３５ａを備え、貯水タンク３１内のポンプ３１ａに接続される。分岐配管３４ｂは逆止弁３５ｂを備え、貯水タンク３２内のポンプ３２ａに接続される。
【００３８】
逆止弁３５ａによって貯水タンク３２内の水が貯水タンク３１内に逆流することを防止できる。逆止弁３５ｂによって貯水タンク３１内の水が貯水タンク３２内に逆流することを防止できる。なお、逆止弁３５ａ、３５ｂに替えて電磁弁を用いてもよいが、逆止弁３５ａ、３５ｂは電気配線が不要のため設置作業のコストを削減することができる。
【００３９】
主配管３３は下流で複数の分岐配管３４ｃ（本実施形態では６本）に分岐する。各分岐配管３４ｃの下流には第１、第２水ノズル１１、１３、第１、第２洗剤ノズル１２、１５、撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６がそれぞれ接続される。
【００４０】
また、第１、第２洗剤ノズル１２、１５を接続した分岐配管３４ｃには洗剤を貯液した貯液タンク３７ａ、３７ｂが接続される。撥水コートノズル１４を接続した分岐配管３４ｃにはコーティング剤を貯液した貯液タンク３７ｃが接続される。ワックスコートノズル１６を接続した分岐配管３４ｃにはワックスを貯液した貯液タンク３７ｄが接続される。
【００４１】
洗車条件に応じてポンプ３１ａ及びポンプ３２ａを切り替えて駆動することにより、主配管３３に対する給水元が貯水タンク３１と貯水タンク３２とに切り替えられる。
【００４２】
上記構成の洗車機ＷＡにおいて、リモートパネル７の操作により洗車条件として水洗いコースが選択されると、被洗浄車両ＣＡが所定の洗浄開始位置に案内される。そして、図４に示すように第１往路工程が行われる。
【００４３】
第１往路工程は前後方向に移動する洗車機本体１の一ストロークから成り、矢印Ｅ１に示すように洗車機本体１が被洗浄車両ＣＡの後方に向かって移動する。後述する第１復路工程及び第２往路工程も同様に、前後方向に移動する洗車機本体１の一ストロークから成る。
【００４４】
第１往路工程では車両形状センサ９により被洗浄車両ＣＡの形状を検出する。また、回転ブラシが回転して被洗浄車両ＣＡの表面に摺動し、ポンプ３２ａを駆動して貯水タンク３２から主配管３３に給水される。これにより、水道水以外の水が第１水ノズル１１及び第２水ノズル１３から噴射され、被洗浄車両ＣＡが水洗いされる。
【００４５】
この時、撥水コートノズル１４に対して貯液タンク３７ｃからコーティング剤の供給を停止し、撥水コートノズル１４から水道水以外の水が噴射される。これにより、広い範囲に洗浄水を噴射して洗浄力を向上することができる。
【００４６】
第１往路工程で被洗浄車両ＣＡの後面まで洗浄されると、図５に示すように洗車機本体１が反転して第１復路工程が行われる。第１復路工程では洗車機本体１が矢印Ｅ２に示すように被洗浄車両ＣＡの前方に向かって移動する。また、回転ブラシが回転して被洗浄車両ＣＡの表面に摺動し、ポンプ３２ａを駆動して貯水タンク３２から主配管３３に給水される。
【００４７】
これにより、水道水以外の水が第１水ノズル１１及び第２水ノズル１３から噴射され、被洗浄車両ＣＡが継続して水洗いされる。この時、ワックスコートノズル１６に対して貯液タンク３７ｄからワックスの供給を停止し、ワックスコートノズル１６から水道水以外の水が噴射される。これにより、広い範囲に洗浄水を噴射して洗浄力を向上することができる。
【００４８】
被洗浄車両ＣＡの前面まで洗浄さると、洗車機本体１が反転し、洗車機本体１が被洗浄車両ＣＡの後方に向かって移動する第２往路工程が開始される。この時、ポンプ３２ａ、ポンプ３２ｂの駆動が停止される。また、サイド送風ノズル２２及びトップ送風ノズル２１から空気が送出され、被洗浄車両ＣＡの乾燥が行われて洗車を終了する。
【００４９】
次に、洗車条件でシャンプーコースが選択されると、第１往路工程で水洗いコースと同様にポンプ３２ａを駆動して貯水タンク３２から水道水以外の水が主配管３３に給水される。そして、第１水ノズル１１、第２水ノズル１３、撥水コートノズル１４から水が噴射される。また、第１、第２洗剤ノズル１２、１５に対して貯液タンク３７ａ、３７ｂから洗剤を供給し、第１、第２洗剤ノズル１２、１５から洗剤を含む水が噴射される。
【００５０】
第１水ノズル１１により被洗浄車両ＣＡの表面に水を流し、第１、第２洗剤ノズル１２、１５から噴射される洗剤により被洗浄車両ＣＡが洗浄される。また、第２水ノズル１３及び撥水コートノズル１４から噴射される水により洗剤を洗い流す。そして、第１復路工程及び第２往路工程が水洗いコースと同様に行われ、水により洗剤を洗い流した後に被洗浄車両ＣＡを乾燥して洗車を終了する。
【００５１】
次に、洗車条件でワックスコースが選択されると、第１往路工程ではポンプ３１ａを駆動して貯水タンク３１から主配管３３に水道水が給水される。そして、第１水ノズル１１及び第２水ノズル１３から水が噴射され、第１洗剤ノズル１２、第２洗剤ノズル１５から洗剤を含む水が噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡが洗剤により洗浄される。
【００５２】
第１復路工程では引き続きポンプ３１ａが駆動され、ワックスコートノズル１６から水道水で希釈されたワックスが噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡの表面にワックス（被膜形成剤）の被膜が形成される。
【００５３】
この時、ワックスコートノズル１６に先行する第２水ノズル１３から水道水が噴射され、車両上の洗剤を洗い流してワックスが塗布される。また、ワックスコートノズル１６に後行する第１水ノズル１１から水道水が噴射され、過剰に塗布されたワックスを除去して塗布ムラを防止することができる。ワックスコートノズル１６に先行する撥水コートノズル１４から水道水を噴射してもよい。
【００５４】
そして、第２往路工程ではシャンプーコースと同様にポンプ３２ａ、ポンプ３２ｂの駆動を停止して被洗浄車両ＣＡを乾燥し、洗車が終了する。
【００５５】
次に、洗車条件で撥水コースが選択されると、第１往路工程及び第２往路工程がワックスコースと同様に行われる。また、第１復路工程でワックスに替えて撥水コートノズル１４から水道水で希釈された撥水性のコーティング剤が噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡの表面にコーティング剤（被膜形成剤）の被膜が形成される。この時、撥水コートノズル１４に後行するワックスコートノズル１６から水道水を噴射してもよい。
【００５６】
本実施形態によると、水を噴射する第１水ノズル１１、第２水ノズル１３、洗剤を噴射する第１洗剤ノズル１２、第２洗剤ノズル１５及び被膜形成剤を噴射する撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６がブーム３６により支持した主配管３３に接続される。また、主配管３３から分岐する分岐配管３４ａ（第１分岐配管）及び分岐配管３４ｂ（第２分岐配管）がそれぞれ水道水を貯水する貯水タンク３１（第１貯水タンク）及び水道水以外の水を貯水する貯水タンク３２（第２貯水タンク）に接続される。
【００５７】
これにより、洗車条件に応じて井戸水等の水道水以外の水を用いるので、水道水を節水して洗車機ＷＡのランニングコストを削減できる。また、洗車条件に応じて水道水を用いるので、被膜形成剤の被膜の性能劣化を防止することができる。また、地面Ｇに立設されるブーム３６が１本の主配管３３を支持するので、ブーム３６の耐重量を小さくでき、洗車機ＷＡのコストを削減できる。
【００５８】
また、水洗いコースと、シャンプーコースと、被膜形成コース（ワックスコース、撥水コース）とを選択可能に設けられる。そして、水洗いコース及びシャンプーコースの時に貯水タンク３２（第２貯水タンク）から主配管３３に給水し、被膜形成コースの時に貯水タンク３１（第１貯水タンク）から主配管３３に給水する。これにより、被膜形成剤（ワックス、コーティング剤）の使用時に水道水を使うため、水質による被膜性能劣化を防止できる。
【００５９】
また、水洗いコース及びシャンプーコースの時に撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６（コートノズル）から被膜形成剤を含まない水を噴射する。これにより、撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６から井戸水等を噴射して水洗いコースやシャンプーコースの水洗いを十分行うことができ、洗浄性を向上できる。
【００６０】
また、分岐配管３４ａ（第１分岐配管）及び分岐配管３４ｂ（第２分岐配管）にそれぞれ逆止弁３５ａ、３５ｂを設けた。これにより、分岐配管３４ａ、３４ｂの逆流を防止して給水することができる。また、貯水タンク３１への井戸水等の混入を防止できる。
【００６１】
＜第２実施形態＞
次に本発明の第２実施形態について説明する。本実施形態はワックスコース及び撥水コースの動作が第１実施形態と異なる。水洗いコース及びシャンプーコースの動作は第１実施形態と同一であるので説明を省略する。
【００６２】
ワックスコース及び撥水コースの場合に第１往路工程及び第２往路工程はワックスまたはコーティング剤の被膜を形成しない被膜非形成期間を構成する。また、第１復路工程はワックスまたはコーティング剤の被膜を形成する被膜形成期間を構成する。
【００６３】
洗車条件でワックスコースが選択されると、第１往路工程ではポンプ３２ａを駆動して貯水タンク３２から主配管３３に水道水以外の水が給水される。そして、第１水ノズル１１及び第２水ノズル１３から水が噴射され、第１洗剤ノズル１２、第２洗剤ノズル１５から洗剤を含む水が噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡが洗剤により洗浄される。
【００６４】
第１復路工程ではポンプ３２ａの駆動が停止され、ポンプ３１ａを駆動して貯水タンク３１から主配管３３に水道水が給水される。この時、洗車機本体１を反転する所定時間前に、主配管３３に対する給水元が貯水タンク３２から貯水タンク３１に切り替えられる。これにより、主配管３３及び分岐配管３４ｃ内に水道水が流通し、貯液タンク３７ｄから供給されるワックスが水道水により希釈される。
【００６５】
そして、ワックスコートノズル１６から水道水で希釈されたワックスが噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡの表面にワックス（被膜形成剤）の被膜が形成される。
【００６６】
この時、ワックスコートノズル１６に先行する第２水ノズル１３から水道水が噴射され、車両上の洗剤を洗い流してワックスが塗布される。また、ワックスコートノズル１６に後行する第１水ノズル１１から水道水が噴射され、過剰に塗布されたワックスを除去して塗布ムラを防止することができる。ワックスコートノズル１６に先行する撥水コートノズル１４から水道水を噴射してもよい。
【００６７】
そして、第２往路工程では第１実施形態と同様にポンプ３２ａ、ポンプ３２ｂの駆動を停止して被洗浄車両ＣＡを乾燥し、洗車が終了する。
【００６８】
また、洗車条件で撥水コースが選択されると、第１往路工程及び第２往路工程がワックスコースと同様に行われる。また、第１復路工程でワックスに替えて撥水コートノズル１４から水道水で希釈された撥水性のコーティング剤が噴射される。これにより、被洗浄車両ＣＡの表面にコーティング剤（被膜形成剤）の被膜が形成される。この時、撥水コートノズル１４に後行するワックスコートノズル１６から水道水を噴射してもよい。
【００６９】
本実施形態によると、洗車条件に応じて水道水と水道水以外の水とに切り替えるので第１実施形態と同様の効果を奏することができる。
【００７０】
また、水洗いコース及びシャンプーコースの時に貯水タンク３２（第２貯水タンク）から主配管３３に水道水以外の水を給水する。被膜形成コースにおいて撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６（コートノズル）に対する被膜形成剤の供給を停止した被膜非形成期間の時に貯水タンク３２（第２貯水タンク）から主配管３３に水道水以外の水を給水する。そして、撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６（コートノズル）から被膜形成剤を噴射する被膜形成期間の時に貯水タンク３１（第１貯水タンク）から主配管３３に水道水を給水する。
【００７１】
これにより、被膜形成剤の使用時に水道水を使うため、水質による被膜性能劣化を防止できる。なお、貯水タンク３１、貯水タンク３２を切り替える被膜形成期間、被膜非形成期間は往路や復路で切り替えてもよく、一往路内や一復路内で切り替えてもよい。
【００７２】
また、被膜形成期間の時にワックスコートノズル１６または撥水コートノズル１４に先行する第２水ノズル１３から水道水が噴射される。これにより、車両上の洗剤を洗い流して被膜形成剤が塗布されるので、被膜形成剤の被膜をより確実に形成することができる。
【００７３】
また、被膜形成期間の時に、ワックスコートノズル１６または撥水コートノズル１４に後行する第１水ノズル１１から水道水が噴射される。これにより、過剰に塗布された被膜形成剤を除去して塗布ムラを防止することができる。
【００７４】
また、被膜非形成期間の時に撥水コートノズル１４、ワックスコートノズル１６（コートノズル）から被膜形成剤を含まない水を噴射する。これにより、洗浄力を向上することができる。
【００７５】
また、ワックスコースの被膜形成期間の時に洗車条件に応じたコートノズル（ワックスコートノズル１６）からワックスを噴射して他のコートノズル（撥水コートノズル１４）から被膜形成剤を含まない水を噴射する。これにより、ワックスコートノズル１６に先行する撥水コートノズル１４から水を噴射して車両上の洗剤を洗い流すことができる。
【００７６】
また、撥水コースの被膜形成期間の時に洗車条件に応じたコートノズル（撥水コートノズル１４）からワックスを噴射して他のコートノズル（ワックスコートノズル１６）から被膜形成剤を含まない水を噴射する。これにより、撥水コートノズル１４に後行するワックスコートノズル１６から水を噴射して過剰に塗布された被膜形成剤を除去して塗布ムラを防止することができる。
【００７７】
また、被膜非形成期間の終了時に洗車機本体１の進行方向を反転して被膜形成期間が開始される。そして、洗車機本体１を反転する所定時間前に、主配管３３に対する給水元を貯水タンク３２（第２貯水タンク）から貯水タンク３１（第１貯水タンク）に切り替える。これにより、貯水タンク３１、３２の切り替えのタイムラグによって水道水以外の水が被膜形成剤に含まれることを防止できる。これにより、被膜性能の劣化を防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００７８】
本発明によると、貯水タンクを備える洗車機に利用することができる。
【符号の説明】
【００７９】
１      洗車機本体
４      トップブラシ
５      サイドブラシ
６      ロッカーブラシ
７      リモートパネル
８      操作パネル
９      車両センサ
１１    第１水ノズル
１２    第１洗剤ノズル
１３    第２水ノズル
１４    撥水コートノズル（コートノズル）
１５    第２洗剤ノズル
１６    ワックスコートノズル（コートノズル）
１７    タンク収納部
１８    分配配管部
２１    トップ送風ノズル
２２    サイド送風ノズル
３１    貯水タンク（第１貯水タンク）
３２    貯水タンク（第２貯水タンク）
３３    主配管
３４ａ  分岐配管（第１分岐配管）
３４ｂ  分岐配管（第２分岐配管）
３４ｃ  分岐配管
３５ａ、３５ｂ  逆止弁
３６    ブーム
３７ａ〜３７ｄ    貯液タンク
Ｇ      地面
ＣＡ    被洗浄車両
Ｓ      進入経路
ＷＡ    洗車機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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