(57)【要約】【課題】グレーチングの製造コストをできるだけ低廉に抑える。【解決手段】グレーチング１０は、排水溝等の溝Ｄに沿って延び、溝Ｄの幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置された複数のメインバー１１と、溝Ｄの幅方向に沿って延び、溝Ｄに沿う方向で互いに平行に配置されて複数のメインバー１１を連結する帯板状の板金部材よりなる連結プレート１２とを備え、複数のメインバー１１は溝Ｄに沿う方向と直交する方向の断面形状が矩形をした角鋼が用いられて溝Ｄの幅方向に等間隔に配置され、厚み方向が溝Ｄに沿う方向となるように立てた連結プレート１２の上面に複数のメインバー１１の下部を固着した。【選択図】図２
2019007270.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排水溝等の溝に沿って延び、前記溝の幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置された複数のメインバーと、
前記溝の幅方向に沿って延び、前記溝に沿う方向で互いに平行に配置されて前記複数のメインバーを連結する帯板状の板金部材よりなる連結プレートとを備えて、前記溝の上面開口を覆うグレーチングであって、
前記複数のメインバーは前記溝に沿う方向と直交する方向の断面形状が矩形をした角鋼が用いられて前記溝の幅方向に等間隔に配置され、
厚み方向が前記溝に沿う方向となるように立てた前記連結プレートの上面に前記複数のメインバーの下部を固着したことを特徴とするグレーチング。
【請求項２】
請求項１に記載のグレーチングにおいて、
前記連結プレートの上面には前記複数のメインバーを嵌合させる複数の凹部が前記溝の幅方向に等間隔に形成され、前記複数のメインバーを前記複数の凹部に嵌合させた状態で固着したことを特徴とするグレーチング。
【請求項３】
請求項１または２に記載のグレーチングにおいて、
前記複数のメインバーを前記溝の幅方向の長さと同じ間隔で前記溝の幅方向に等間隔に配置したことを特徴とするグレーチング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排水溝等の溝の上面開口を覆うグレーチングに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、排水溝等の溝の上面開口を覆うグレーチングの発明が開示されている。このグレーチングは、排水溝等の溝に沿って延びる複数のメインバーと、溝の幅方向に沿って延びて複数のメインバーを連結する連結バーとを備えている。このグレーチングは、すっきりとした美観を生じさせるとともに、ハイヒール等の靴の細い踵部がグレーチングに挟まらないようにすることを目的として、溝に沿って延びる複数のメインバーを狭い間隔で配置している。メインバーは溝に沿う方向と直交する方向の断面形状が水平板部と水平板部の中心から下方に延びる垂直板部とからなるＴ字形をし、複数のメインバーは溝の幅方向に等間隔に配置されている。また、複数のメインバーの垂直板部には複数の貫通孔が溝に沿う方向に所定間隔を介して等間隔に形成されており、各貫通孔には複数のメインバーを溝の幅方向に連結させる連結バーが挿通されて溶接によって固着されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１８０５５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のようなグレーチングにおいては、メインバーには断面形状がＴ字形をした鋼鈑が用いられており、Ｔ字形の鋼鈑は引抜き加工によって製造したものであるために部品コストが高い問題があった。また、複数のメインバーは連結バーによって連結されており、複数のメインバーの垂直板部には溝に沿った方向に連結バーを挿通する複数の貫通孔を形成しなければならなく、メインバーの加工コストが高くなる問題があった。本発明は、グレーチングの製造コストをできるだけ低廉に抑えることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記課題を解決するため、排水溝等の溝に沿って延び、溝の幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置された複数のメインバーと、溝の幅方向に沿って延び、溝に沿う方向で互いに平行に配置されて複数のメインバーを連結する帯板状の板金部材よりなる連結プレートとを備えて、溝の上面開口を覆うグレーチングであって、複数のメインバーは溝に沿う方向と直交する方向の断面形状が矩形をした角鋼が用いられて溝の幅方向に等間隔に配置され、厚み方向が溝に沿う方向となるように立てた連結プレートの上面に複数のメインバーの下部を固着したことを特徴とするグレーチングを提供するものである。
【０００６】
上記のように構成したグレーチングにおいては、複数のメインバーには角鋼を用い、連結プレートには帯板状の板金部材を用い、単純な鋼材を用いることで部品コストを低く抑えただけでなく、複数のメインバーの下部を連結プレートの上面に固着したので、複数のメインバーに挿通孔のような加工コストを発生させないようにして、部品コストと加工コストよりなる製造コストを低く抑えることができるようになった。また、複数のメインバーには強度のある角鋼を用いたことで、複数のメインバーが上側から加わる重量物等の荷重によって変形するのを防ぐことができるだけでなく、厚み方向が溝に沿う方向となるように立てた連結プレートの上面に複数のメインバーを支持させて固着したので、連結プレートが複数のメインバーから加わった荷重によって変形するのを防ぐことができた。さらに、連結プレートは複数のメインバーの下側に配置され、グレーチングを上側から見たときに、主として溝に沿った方向に延びるメインバーのみが見えるようになっているので、すっきりとした美観を与えることができるようになった。
【０００７】
上記のように構成したグレーチングにおいては、連結プレートの上面には複数のメインバーを嵌合させる複数の凹部が溝の幅方向に等間隔に形成され、複数のメインバーを複数の凹部に嵌合させた状態で固着するのが好ましい。このようにしたときには、複数のメインバーの連結プレートに対する固着面積を多くすることができ、複数のメインバーの連結プレートに対する固着強度を高くすることができるようになった。また、連結プレートの凹部にメインバーを嵌合させることで、複数のメインバーは溝の幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置されるようになり、複数のメインバーの溝の幅方向に対する位置決めを容易にすることができるようになった。
【０００８】
上記のように構成したグレーチングにおいては、複数のメインバーを溝の幅方向の長さと同じ間隔で溝の幅方向に等間隔に配置するのが好ましく、このようにしたときには、グレーチングの見栄えを良くすることができた。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明のグレーチングの斜視図である。
【図２】溝に沿った方向と直交する方向の断面図である。
【図３】メインバーを溝の幅方向に配置するための治具である。
【図４】連結プレートの凹部を廃した実施形態の図２に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本発明のグレーチングの一実施形態を図面を参照して説明する。図１に示したように、本発明のグレーチング１０は、排水溝等の溝Ｄに沿って延び、溝Ｄの幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置された複数のメインバー１１と、溝Ｄの幅方向に沿って延び、溝Ｄに沿う方向で互いに平行に配置されて複数のメインバー１１を連結する板金部材よりなる連結プレート１２と、溝Ｄの幅方向の両側に設けた枠体１３を備えている。
【００１１】
図１に示したように、メインバー１１は排水溝等の溝Ｄに沿って延び、１５本（複数）のメインバー１１が溝Ｄの幅方向に所定間隔を介して互いに平行に配置されている。図２に示したように、メインバー１１は、溝Ｄに沿う方向と直交する方向の断面形状がの正方形（矩形）をした長い角鋼が用いられている。１５本のメインバー１１はメインバー１１の溝Ｄの幅方向の長さと同じ間隔で溝Ｄの幅方向に等間隔に配置されている。
【００１２】
図１及び図２に示したように、連結プレート１２は溝Ｄの幅方向に沿って延びる帯板状の板金部材であり、８つ（複数）の連結プレート１２が溝Ｄに沿う方向で互いに平行に配置されている。連結プレート１２は厚み方向が溝Ｄに沿う方向となるように立てられており、連結プレート１２の上面に複数のメインバー１１が固着されている。この実施形態の連結プレート１２の上面には１５本のメインバー１１の数に応じて１５個の凹部１２ａが形成されている。凹部１２ａはメインバー１１の溝Ｄの幅方向と同じ長さの幅をし、１５個の凹部１２ａは凹部１２ａの幅の長さと同じ間隔で溝Ｄの幅方向に形成されている。凹部１２ａにはメインバー１１の下半部が嵌合しており、１５本のメインバー１１の下半部は凹部１２ａに密着した状態で溶接によって固着されている。１５個の凹部１２ａは１５本のメインバー１１を溝Ｄの幅方向にて互いに平行に配置する位置決めの機能も有している。
【００１３】
図１及び図２に示したように、枠体１３は上下を逆にした略Ｌ字形をした鋼材を用いたものであり、枠体１３は溝Ｄの幅方向の両側に配置されている。溝Ｄの幅方向の両側に配置された各枠体１３の垂直部には連結プレート１２の溝Ｄの幅方向の各端部が溶接によって固着されている。枠体１３の水平部は溝Ｄの縁部に係止した状態で、グレーチング１０は溝Ｄの上面開口を覆っている。
【００１４】
上記のように構成したグレーチング１０においては、１５本（複数）のメインバー１１には角鋼を用い、８つ（複数）の連結プレート１２には帯板状の板金部材を用い、単純な鋼材を用いることで部品コストを低く抑えることができた。また、１５本のメインバー１１の下部を連結プレート１２の上面に固着したので、メインバー１１に挿通孔のような加工コストを発生させてないので、加工コストを低く抑えることができた。このように、本発明のグレーチング１０は、部品コストとともに加工コストの両方を低く抑えることができ、製造コストを低廉に抑えることができた。
【００１５】
また、メインバー１１には強度のある角鋼を用いたことで、メインバー１１が上側から加わる自動車等の重量物の荷重によって変形するのを防ぐことができた。また、１５本のメインバー１１を支持する連結プレート１２は厚み方向が溝Ｄに沿う方向となるように立てて配設されているので、上述したように自動車等の重量物の荷重がメインバー１１から連結プレート１２に加わっても、連結プレート１２が重量物の荷重によって変形するのを防ぐことができた。
【００１６】
また、このグレーチング１０においては、連結プレート１２の上面には１５本のメインバー１１を嵌合させる１５個の凹部１２ａが溝Ｄの幅方向に等間隔に形成され、１５本のメインバー１１を１５個の凹部１２ａに嵌合させた状態で溶接によって固着した。メインバー１１は下半部が凹部１２ａに嵌合した状態で溶接によって固着されているため、メインバー１１と連結プレート１２の固着させた部分の面積を多くすることができ、メインバー１１に自動車等の重量物から加えられる衝撃からメインバー１１と連結プレート１２の固着部分が破損するのを防ぐことができた。また、連結プレート１２の上面に形成した凹部１２ａは１５本のメインバー１１を溝Ｄの幅方向に等間隔に位置決めする機能を有しており、１５本のメインバー１１を溝Ｄの幅方向に等間隔に位置決めするための図３に示したような治具を用いることがないので、１５本のメインバー１１を連結プレート１２に固着する作業の作業性を向上させることができた。なお、本発明はこれに限られるものでなく、上述した連結プレート１２の凹部１２ａによる作用効果を得ることができなくなるものの、図４に示したように、連結プレート１２の上面に凹部１２ａ形成することなく、連結プレート１２の上面に１５本のメインバー１１を溶接によって固着させたものであってもよい。
【００１７】
また、このグレーチング１０においては、１５本のメインバー１１を溝Ｄの幅方向の長さと同じ間隔で溝Ｄの幅方向に等間隔に配置した。これにより、メインバー１１と隙間が同じ間隔で溝Ｄの幅方向に交互に並ぶようになり、グレーチング１０の見栄えを良くすることができた。
【００１８】
この実施形態のグレーチング１０は、断面形状の１辺の長さが６ｍｍの正方形をした角鋼よりなる１５本のメインバー１１を溝Ｄの幅方向に等間隔に配置したものであるが、本発明はこれに限られるものでなく、設置する場所での負荷に応じて、太さの異なる角鋼よりなるメインバー１１を採用したものであってもよいし、ハイヒール等の靴の細い踵部が挟まらない程度で複数のメインバー１１の間隔を変更したものであってもよい。また、断面形状が正方形の角鋼よりなるメインバー１１に限られるものでなく、断面形状が矩形の角鋼よりなるメインバー１１を用いたものであってもよい。
【００１９】
この実施形態のグレーチング１０は、溝Ｄの幅方向の両側に、溝Ｄと直交する方向の断面形状が上下を逆にしたＬ字形の枠体１３を用いた。溝Ｄの幅方向の両側の枠体１３の各水平部を溝Ｄの幅方向の両側の上部端縁に係止させることで、グレーチング１０が溝Ｄに落ち込むことなく、グレーチング１０を溝Ｄの上面開口を覆うように敷設できる。枠体１３はこのような上下を逆にしたＬ字形に限られるものでなく、枠体１３の水平部を廃して垂直部のみとした、厚み方向を溝Ｄの幅方向となるように配置して溝Ｄに沿って延びる帯板よりなる枠体を用いてもよい。この帯板よりなる枠体を用いたグレーチング１０は、幅方向の両側の上部端縁にＬ字形の受枠が設けられた溝Ｄの該受枠に載置して敷設するのに適している。
【符号の説明】
【００２０】
１０…グレーチング、１１…メインバー、１２…連結プレート、１２ａ…凹部、Ｄ…溝。
【図１】
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【図２】
2019007270.tif 000004
【図３】
2019007270.tif 000005
【図４】
2019007270.tif 000006