(57)【要約】【課題】  エレベータ利用者の利便性を考慮しつつ建物のセキュリティ低下を防止した行先階制御装置及びエレベータ運転方法を提供する。【解決手段】  各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置１１〜１５から登録された行先階に基づいて号機を割り振る行先階制御装置１０であって、乗場行先階登録装置１１〜１５が故障したか否かを監視する故障監視部１６と、乗場行先階登録装置１１〜１５の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階から基準階への行先階登録が発生したものとして呼び登録を行う呼び登録部１７とを備える。【選択図】図１
2019001636.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置から登録された行先階に基づいて号機を割り振る行先階制御装置であって、
前記乗場行先階登録装置が故障したか否かを監視する故障監視部と、
前記乗場行先階登録装置の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階から基準階への行先階登録が発生したものとして呼び登録を行う呼び登録部と、
を備えることを特徴とする行先階制御装置。
【請求項２】
前記故障監視部は、乗場行先階登録装置に対して定期的に故障監視信号を送信し、この故障監視信号に対する応答信号が受信されないとき、当該乗場行先階登録装置に故障が発生したものとみなすことを特徴とする請求項１に記載の行先階制御装置。
【請求項３】
前記呼び登録部は、乗場行先階登録装置に故障が発生した故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を前記故障発生階に停止するよう呼び登録を行うことを特徴とする請求項１又は２に記載の行先階制御装置。
【請求項４】
各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置に故障が発生したか否かを監視し、
前記乗場行先階登録装置の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階から基準階への行先階登録が発生したものとして呼び登録を行い、
乗場行先階登録装置に故障が発生した故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を前記故障発生階に停止させる、
ことを特徴とするエレベータ運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、行先階制御装置及びエレベータ運転方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータが設置された建物として、乗場行先階制御システム（ＤＣＳ（Destination Control System）とも称する）が採用されているものがある。この乗場行先階制御システムは、各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置から予め利用者が目的の行先階を登録すると、エレベータ群の中から利用者が乗車する号機を割り振るシステムである。これにより、通常の群管理に比べて運転効率を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−５３１４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、乗場行先階登録装置の故障等によって乗場行先階制御システムに異常が発生すると、乗場からの呼び登録が不能になるため、乗場行先階登録装置が故障した故障発生階に存在する利用者はエレベータを利用することができなくなる。そこで、従来は、乗場行先階登録システムに異常が発生すると、故障した乗場行先階登録装置が対象とするエレベータは全て、各階運転に移行するように運用している。これにより、故障発生階に存在する利用者が故障発生階に取り残されることなく、エレベータを利用することができる。
【０００５】
しかし、従来の運用方法では、呼びが発生していない階にも停止するため、呼びが発生していない無用な停止階が増加して利用者へのサービスが低下するという不具合がある。また、建物によっては、セキュリティ上、停止しないように設定されている階もある。その階にも停止すると、エレベータ利用者の誰でもが乗り降り可能になり、建物全体のセキュリティレベルが低下してしまうという不具合があった。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、エレベータ利用者の利便性を考慮しつつ建物のセキュリティ低下を防止した行先階制御装置及びエレベータ運転方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するための実施形態は、各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置から登録された行先階に基づいて号機を割り振る行先階制御装置であって、前記乗場行先階登録装置が故障したか否かを監視する故障監視部と、前記乗場行先階登録装置の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階から基準階への行先階登録が発生したものとして呼び登録を行う呼び登録部と、を備える。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施形態に係る行先階制御装置を備えた乗場行先階登録システムの構成を示す全体図。
【図２】図１に示す構成で乗場行先階登録装置に故障が発生した場合の運用の説明図。
【図３】実施形態に係る乗場行先階登録システムにおける故障発生時の処理手順を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の一実施形態による乗場行先階登録システムの構成について、図１を参照して説明する。
【００１０】
図１に示すように、実施形態の建物にはＡ号機、Ｂ号機、Ｃ号機、及びＤ号機の４つの号機が設定されている。また、実施形態の乗場行先階登録システム１は、行先階制御装置（以下、「ＤＣＳ制御装置」という）１０を備え、このＤＣＳ制御装置１０は、各階に設けられた乗場行先階登録装置１１，１２，１３，１４，１５と接続されている。また、Ａ号機を制御するＡ号機制御装置２０と、Ｂ号機を制御するＢ号機制御装置３０と、Ｃ号機を制御するＣ号機制御装置４０、及びＤ号機を制御するＤ号機制御装置５０とを備えている。これらＡ号機制御装置２０、Ｂ号機制御装置３０、Ｃ号機制御装置４０、及びＤ号機制御装置５０はＤＣＳ制御装置１０に接続され、ＤＣＳ制御装置１０によって管理されている。
【００１１】
ＤＣＳ制御装置１０は、故障監視部１６と、呼び登録部１７と、号機割振部１８とを備えている。
【００１２】
故障監視部１６は、各乗場行先階登録装置１１〜１５と接続され、各乗場行先階登録装置１１〜１５に定期的（１秒間に数回程度）に故障監視信号（ハートビート信号）を送信してハートビート監視を実行する。故障監視信号に対して応答の無い乗場行先階登録装置１１〜１５に対しては、故障が発生したものと判断する。
【００１３】
呼び登録部１７は、乗場行先階登録装置１１〜１５の何れかに故障が発生した場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が管轄する全ての号機の行先階を基準階に変更する。また、故障発生階に停止するよう呼びを変更する。
【００１４】
号機割振部１８は、乗場行先階登録装置１１〜１５からの行先階登録信号を受けると、行先階登録信号に基づいてＡ号機、Ｂ号機、Ｃ号機、Ｄ号機の何れかを割り振り、該当の号機制御装置２０，３０，４０，５０に運転指令を出力する。
【００１５】
次に本実施形態の動作について図２、図３を参照しつつ説明する。
【００１６】
図２に示すように、今、４階の乗場行先階登録装置１４で故障が発生したと想定する。また、基準階は１階に設定されているものとする。
【００１７】
図３に示すフローチャートにおいて、ＤＣＳ制御装置１０の故障監視部１６は、常時、各階の乗場行先階登録装置１１〜１５の故障を監視している（ＳＴ１）。すなわち、乗場行先登録装置１１〜１５に対して、1秒間に数回という定周期でハートビート信号を送信しこのハートビート信号に対する応答信号が有るか否かを監視する。故障監視部１６で応答信号が受信されないときには、応答の無い乗場行先階登録装置１１〜１５に故障が発生したと判断する（ＳＴ２）。ここでは、４階の乗場行先階登録装置１４からの応答が無いので、４階の乗場行先階登録装置１４で故障が発生したと認識する。
【００１８】
故障が発生した乗場行先階登録装置１４が認識されると、故障監視部１６は、故障発生した乗場行先階登録装置１４からの行先階登録があったものと仮定して呼び登録部１７に対して呼び登録信号を送出する。これにより、呼び登録部１７は４階から基準階を行先階とする呼びを登録する。号機割振部１８は、呼びに応答可能な最適な号機を選択して対応する号機制御装置２０〜５０に対して運転指令を出力する（ＳＴ３）。これにより、呼びが割り振られた号機は４階で停止（ＳＴ４）した後、基準階へ走行する（ＳＴ５、ＳＴ６）。基準階では、利用者に対して他の号機を利用するように案内する（ＳＴ７）。これにより、４階の乗場行先階登録装置１４が故障して行先階登録が不能になっても、確実に号機を割り振って４階へ向かわせることができるので、利用者が４階に取り残されることは無い。
【００１９】
＜他の例＞
上記の処理手順において、呼び登録部１７は、乗場行先階登録装置１１〜１５に故障が発生した故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を故障発生階に停止するよう呼び登録を行う。行先階が基準階（１階）方向であれば（ＳＴ３YES）、故障発生階に停止して利用者を乗せ、基準階である１階へ走行する（ＳＴ５、ＳＴ６）。
【００２０】
例えば、地下５階（Ｂ５階）〜３０階の建物を想定する。Ｂ号機の現在のかご位置が１５階であり、３０階までの上昇運転中に４階で故障が発生した場合、呼び登録部１７は、４階から１階（基準階）を行先階とする呼びが発生したものとして呼び登録する。従って、３０階から基準階に向かう下降運転時においては、４階に停止し、利用者を乗せた後、基準階である１階まで走行する。また、地下５階に停止中に地下３階で故障が発生した場合、呼び登録部１７は、地下３階から１階（基準階）を行先階とする呼びが発生したものとして呼び登録する。これにより、必ず地下３階に停止して利用者を乗せた後、基準階である１階まで走行する。
【００２１】
このように、本実施形態によれば、各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置１１〜１５に故障が発生したか否かを監視する。乗場行先階登録装置１１〜１５の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置１１〜１５が設置されている故障発生階から基準階である１階への行先階登録が発生したものとして呼び登録を行う。そして、乗場行先階登録装置１１〜１５に故障が発生した故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を故障発生階に停止させるようにした。
【００２２】
このため、利用者が故障発生階に取り残されることなく、確実に基準階へ移動することができる。
【００２３】
また、乗場行先階登録装置１１〜１５に故障が発生した場合、全ての号機を各階停止とする従来の運用と比較して、無用な階床への停止が無くなるので、効率的な運転が可能になり、利用者の利便性が向上する。
【００２４】
さらに、セキュリティ上、停止しないように設定されている階には停止することが無いので、建物全体のセキュリティレベルが低下してしまうという不具合を防止することができる。
【００２５】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２６】
１…乗場行先階登録システム、１０…行先階制御装置（ＤＣＳ制御装置）、１１〜１５…乗場行先階登録装置、１６…故障監視部、１７…呼び登録部、１８…号機割振部、２０…Ａ号機制御装置、３０…Ｂ号機制御装置、４０…Ｃ号機制御装置、５０…Ｄ号機制御装置。
【図１】
2019001636.tif 000003
【図２】
2019001636.tif 000004
【図３】
2019001636.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成30年8月27日(2018.8.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の号機を備えた建屋の各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置から登録された行先階に基づいて号機を割り振る行先階制御装置であって、
前記乗場行先階登録装置が故障したか否かを監視する故障監視部と、
前記乗場行先階登録装置の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を前記故障発生階に停止するよう呼び登録を行う呼び登録部と、
を備えることを特徴とする行先階制御装置。
【請求項２】
前記故障監視部は、乗場行先階登録装置に対して定期的に故障監視信号を送信し、この故障監視信号に対する応答信号が受信されないとき、当該乗場行先階登録装置に故障が発生したものとみなすことを特徴とする請求項１に記載の行先階制御装置。
【請求項３】
複数の号機を備えた建屋の各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置に故障が発生したか否かを監視し、
前記乗場行先階登録装置の故障が検出された場合には、故障が発生した乗場行先階登録装置が設置されている故障発生階を経由して基準階に向かう運転方向では、全ての号機を前記故障発生階に停止させる、
ことを特徴とするエレベータ運転方法。