(57)【要約】【課題】シンボルマーク部の視認性の向上を図ることができる室内照明灯を提供する。【解決手段】室内照明灯であるマップランプ１は、車両の室内天井２に取り付けられ、開口部１４を有するハウジング１０と、ハウジング１０の開口部１４に配置され、光透過性のシンボルマーク部２５ｄを有するスイッチノブ２５と、ハウジング１０内に配置され、シンボルマーク部２５ｄに向かって光を射出する３色発光ダイオード３１とを備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の室内天井に取り付けられ、開口部を有するハウジングと、
前記ハウジングの前記開口部に配置され、光透過性のシンボルマーク部を有するスイッチノブと、
前記ハウジング内に配置され、前記シンボルマーク部に向かって光を射出する３色発光ダイオードとを備えたことを特徴とする室内照明灯。
【請求項２】
請求項１記載の室内照明灯であって、
前記スイッチノブは、複数配置されていることを特徴とする室内照明灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の室内天井に取付けられる室内照明灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の室内照明灯は、従来より種々提案されている（特許文献１、２参照）。かかる室内照明灯の一従来例として、車両の室内天井に取り付けられるハウジングと、ハウジングの下面側に設けられ、光透過性のシンボルマーク部を有するスイッチノブと、ハウジング内に配置された単一色の発光ダイオードとを備えたものがある。
【０００３】
発光ダイオードは、イグニッションキーのオン状態では、オンされる。シンボルマーク部は、昼夜を問わず点灯状態とされる。
【０００４】
乗員は、点灯状態のシンボルマーク部によってスイッチノブの位置及び当該スイッチノブの機能認識が容易にできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−６６６３０号公報
【特許文献２】特許第４８３１０９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記従来の室内照明灯では、発光ダイオードが単一色のものであるため、視認性が劣る場合があった。例えば、白色発光の場合には、昼間が見えずらい。
【０００７】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、シンボルマーク部の視認性の向上を図ることができる室内照明灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、車両の室内天井に取り付けられ、開口部を有するハウジングと、前記ハウジングの前記開口部に配置され、光透過性のシンボルマーク部を有するスイッチノブと、前記ハウジング内に配置され、前記シンボルマーク部に向かって光を射出する３色発光ダイオードとを備えたことを特徴とする室内照明灯である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、外部環境等に応じて視認性が高い色でシンボルマーク部を発光させることができるため、シンボルマーク部の視認性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態を示し、車室内から室内天井を見上げるようにしてマップランプを見た図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、回路ブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１〜図３は本発明の一実施形態を示す。図１及び図２に示すように、室内照明灯であるマップランプ１は、車両の前席より前方位置の室内天井２に取り付けられている。
【００１３】
マップランプ１は、室内天井２に取り付けられたハウジング１０と、ハウジング１０の下面側に配置された左右一対のスポットライト用レンズ２０及び左右一対のルームライト用レンズ２１と、ハウジング１０の下面側に配置された複数のスイッチノブ２５と、ハウジング１０内に配置された基板３０とを備えている。
【００１４】
ハウジング１０は、光を透過しない部材より形成されている。ハウジング１０は、ハウジング本体１１と、ハウジング本体１１に組み付けされ、ハウジング本体１１の天井側を被う天井側ハウジング部１２とを有する。ハウジング本体１１には、複数の遮光仕切壁１１ａが設けられている。ハウジング本体１１の下面側には、複数の遮光仕切壁１１ａで区画された各空間が開口する複数の開口部１３，１４が形成されている。
【００１５】
天井側ハウジング部１２には、室内天井２への取付部（図示せず）が設けられている。
【００１６】
スポットライト用レンズ２０及びルームライト用レンズ２１は、各開口部１３を塞ぐようにして配置されている。スポットライト用レンズ２０は、室内への露出面が小さな丸形である。ルームライト用レンズ２１は、室内への露出面が大きな方形状である。
【００１７】
各スイッチノブ２５は、ハウジング本体１１の下面側の各開口部１４を塞ぐようにして配置されている。各スイッチノブ２５は、プッシュ式である。各スイッチノブ２５は、下記するシンボルマーク部２５ｄを除いて光を透過しない部材より形成されている。各スイッチノブ２５は、ハウジング本体１１の表面に露出する操作部２５ａと、ハウジング本体１１内に突出するスイッチ押下ロッド２５ｂと、ハウジング本体１１内に突出する遮光壁２５ｃとを有する。
【００１８】
操作部２５ａには、光を透過する部材より形成されたシンボルマーク部２５ｄが設けられている。シンボルマーク部２５ｄは、当該スイッチノブ２５が担当する機能を視覚によって認識できるマーク形状である。１つのスイッチノブ２５の操作部２５ａには、シンボルマーク部２５ｄの他にインジケータ用レンズ２５ｅが付設されている。
【００１９】
各遮光壁２５ｃは、ハウジング本体１１の遮光仕切壁１１ａと共に、下記する各３色発光ダイオード３１の照射光が他の照射領域に漏れるのを防止している。各遮光壁２５ｃは、スイッチノブ２５のプッシュ時の移動ガイドとしても機能する。
【００２０】
基板３０は、ハウジング本体１１の遮光仕切壁１１ａの上面側に当接されている。基板３０は、遮光仕切壁１１ａの仕切による複数の開口の天井側を塞いでいる。つまり、３色発光ダイオード３１の照射光が天井側ハウジング部１２側に漏れないようになっている。基板３０には、複数の３色発光ダイオード３１、複数のスイッチ素子ＳＷ等が実装されている。各３色発光ダイオード３１は、各スポットライト用レンズ２０、ルームライト用２１、各スイッチノブ２５に対応する、遮光仕切壁１１ａで仕切られた各領域にそれぞれ配置されている。インジケータ用レンズ２５ｅを有するスイッチノブ２５には、シンボルマーク部２５ｄの他にインジケータ用レンズ２５ｅに対応する領域にも各３色発光ダイオード３１が配置されている。
【００２１】
各３色発光ダイオード３１は、赤色（Ｒ）発光素子、緑色（Ｇ）発光素子、青色（Ｂ）発光素子を内蔵し、例えば電流値に応じて所定色の光を出射する。
【００２２】
各スイッチ素子ＳＷは、各スイッチノブ２５のスイッチ押下ロッド２５ｂの真下位置にそれぞれ配置されている。
【００２３】
制御部４０は、図３に示すように、イグニッションキー（図示せず）のオン・オフ情報及び各スイッチ素子ＳＷのオン・オフ情報に基づいて各３色発光ダイオード３１の点灯・消灯を制御する。例えば、イグニッションキーのオン状態では、各スイッチノブ２５のシンボルマーク部２５ｄ及びインジケータ用レンズ２５ｅを照射する各３色発光ダイオード３１が常時点灯状態とする。つまり、シンボルマーク部２５ｄ及びインジケータ用レンズ２５ｅは、昼夜を問わず点灯状態とされる。各スイッチ素子ＳＷのオン・オフやドア開閉状態によって、ルームライト用の３色発光ダイオード３１とスポットライト用の３色発光ダイオード３１が点灯・消灯される。
【００２４】
以上説明したように、マップランプ１は、車両の室内天井２に取り付けられ、下面側に開口部１４を有するハウジング１０と、ハウジング１０の開口部１４に配置され、光透過性のシンボルマーク部２５ｄを有するスイッチノブ２５と、ハウジング１０内に配置され、シンボルマーク部２５ｄに向かって光を射出する３色発光ダイオード３１とを備えている。
【００２５】
従って、外部環境等に応じて視認性が高い色でシンボルマーク部２５ｄを発光させることができるため、シンボルマーク部２５ｄの視認性の向上を図ることができる。
【００２６】
シンボルマーク部２５ｄを有するスイッチノブ２５は、複数配置されている。従って、複数のスイッチノブ２５の位置及び当該スイッチノブ２５の機能を容易に識別できる。
【００２７】
スイッチノブ２５のシンボルマーク部２５ｄの発光色を、スポットランプ用の３色発光ダイオード３１やルームランプ用の３色発光ダイオード３１のオン時とオフ時で変えることにより視認性の向上を図ることができる。
【００２８】
図３にて仮想線で示すように、ユーザの色選定ボタン４１を設け、ユーザの所望の色でスイッチノブ２５のシンボルマーク部２５ｄの発光色を変えるようにできるようにしても良い。
【００２９】
この実施形態では、室内照明灯は、マップランプ１であるが、ドームランプでも、ルームランプでも適用できる。
【符号の説明】
【００３０】
１  マップランプ（室内照明灯）
２  室内天井
１０  ハウジング
１３，１４  開口部
２５  スイッチノブ
２５ｄ  シンボルマーク部
３１  ３色発光ダイオード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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