(57)【要約】【課題】安価なコストで作成できる車両用内装部品およびその製造方法を提供する。【解決手段】車両用内装部品１は、車両用の内装部品本体３と、内装部品本体３の意匠面上に配置された装飾糸５と、装飾糸５を跨いで内装部品本体３の意匠面に保持されたステープル７と、を備えている。装飾糸５は、内装部品本体３の意匠面に埋設している埋設部２５と、内装部品本体３の意匠面上に露出している露出部２３と、からなる。ステープル７は、装飾糸５と共に埋設部２５に埋設されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用の内装部品本体の意匠面にステッチ模様を施すことによって車両用内装部品を製造する車両用内装部品の製造方法であって、
前記内装部品本体の意匠面上に、装飾糸および前記装飾糸を跨ぐ装飾糸固定具を配置する第１工程と、
前記装飾糸固定具を前記内装部品本体の意匠面の内方に向けて突き刺して意匠面に食い込ませることにより、前記装飾糸固定具および装飾糸における前記装飾糸固定具に当接する当接部を前記内装部品本体に埋設する第２工程と、
を有することを特徴とする車両用内装部品の製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用内装部品の製造方法であって、
前記内装部品本体は、板状の基材と前記基材の表面側に積層されると共に前記意匠面となる表皮とを有し、前記基材の表面には前記装飾糸固定具の先端が当接するガイド部が形成されており、
前記第２工程において前記装飾糸固定具を前記表皮に突き刺すときに、前記装飾糸固定具の先端が前記基材のガイド部に当たって屈曲変形する
ことを特徴とする車両用内装部品の製造方法。
【請求項３】
車両用の内装部品本体と、前記内装部品本体の意匠面上に配置された装飾糸と、前記装飾糸を跨いで前記内装部品本体の意匠面に保持された装飾糸固定具と、を備えた車両用内装部品であって、
前記装飾糸は、前記内装部品本体の意匠面に埋設している埋設部と、前記内装部品本体の意匠面上に露出している露出部と、からなり、
前記装飾糸固定具は、前記装飾糸と共に前記埋設部に埋設されている
ことを特徴とする車両用内装部品。
【請求項４】
請求項３に記載の車両用内装部品であって、
前記装飾糸固定具の先端は、抜け防止用の鉤部に形成されている
ことを特徴とする車両用内装部品。
【請求項５】
請求項３または４に記載の車両用内装部品であって、
前記内装部品本体は、板状の基材と前記基材の表面側に積層されると共に前記意匠面となる表皮とを有し、
前記基材の表面には、前記装飾糸固定具の先端を屈曲変形させるガイド部が形成されており、
前記装飾糸固定具の先端は、前記基材のガイド部に当たって屈曲変形している
ことを特徴とする車両用内装部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用内装部品およびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用内装部品のデザイン性を向上させるために、ミシン等で縫い合わせる縫い糸を装飾とすることがある。ミシンを用いる場合、縫い目の方向を変えるために表皮の取り回しを行うことがあるが、その取り回しの際に表皮の折れやシワが発生するおそれがあった。
【０００３】
そこで、縫い糸を使用しない擬似ステッチが適用されている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１では、基材と中間層と表皮とからなる成形体に対して、表皮の表面側からステッチ鋲を突き刺すことによって車両用内装部品を構成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１２７６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１では、ステッチ鋲自体をステッチに見せるものであるため、芯材の表面に装飾を施してステッチ鋲を作成している。従って、ステッチ鋲の製造に手間がかかり、結果として車両用内装部品が高コストになるという問題があった。
【０００６】
前述した課題を解決するために、本発明は、安価なコストで作成できる車両用内装部品およびその製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述の課題を解決するために、本発明に係る車両用内装部品は、車両用の内装部品本体と、前記内装部品本体の意匠面上に配置された装飾糸と、前記装飾糸を跨いで前記内装部品本体の意匠面に保持された装飾糸固定具と、を備えた車両用内装部品である。前記装飾糸は、前記内装部品本体の意匠面に埋設している埋設部と、前記内装部品本体の意匠面上に露出している露出部と、からなり、前記装飾糸固定具は、前記装飾糸と共に前記埋設部に埋設されている。
【０００８】
本発明に係る車両用内装部品の製造方法は、車両用の内装部品本体の意匠面にステッチ模様を施すことによって車両用内装部品を製造する車両用内装部品の製造方法である。前記内装部品本体の意匠面上に、装飾糸および前記装飾糸を跨ぐ装飾糸固定具を配置する第１工程と、前記装飾糸固定具を前記内装部品本体の意匠面の内方に向けて突き刺して意匠面に食い込ませることにより、前記装飾糸固定具および装飾糸における前記装飾糸固定具に当接する当接部を前記内装部品本体に埋設する第２工程と、を有する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、安価なコストで車両用内装部品を作成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、第１実施形態に係る車両用内装部品を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１からステープルを取り外した状態を示す分解斜視図である。
【図３】図３は、図１の主要部を切り出した斜視図である。
【図４】図４は、図３の角部を切り欠いた斜視図である。
【図５】図５は、図４のＡ−Ａ線による断面図である。
【図６】図６は、図５のＢ−Ｂ線による断面図である。
【図７】図７は、第２実施形態に係る車両用内装部品の断面図であり、押圧治具でステープルの脚部の突出部分が左右に開くように屈曲変形している状態を示している。
【図８】図８は、第３実施形態に係る車両用内装部品の断面図であり、基材の表面に設けられたガイド部にステープルの先端が突き当たって、当該先端が屈曲変形する状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて詳細に説明する。なお、図面において便宜的に、ＦＲは前側を示し、ＲＲは後側を示し、ＲＨは右側を示し、ＬＨは左側を示し、ＵＰは上側を示し、ＬＷは下側を示している。
【００１２】
[第１実施形態]
図１〜図５に示すように、第１実施形態に係る車両用内装部品１は、センターピラーロアガーニッシュを模式的に示したものであり、車両用の内装部品本体３と、内装部品本体３の意匠面上に配置された装飾糸５と、装飾糸５を跨いで内装部品本体３の意匠面に保持されたステープル７（装飾糸固定具）と、を備えている。本実施形態に係る車両用内装部品１は、左右方向から見て、下側が開放されたＵ字状に屈曲しており、平面視において矩形状に形成されている。
【００１３】
内装部品本体３は、中間層９と中間層９の表側に接着された表皮１１とから一体形成されている。また、上壁面１３と前壁面１５とが交差する部位には側方視で円弧状に形成された前側角部１７が設けられ、上壁面１３と後壁面１９とが交差する部位には側方視で円弧状に形成された後側角部２１が設けられている。
【００１４】
本実施形態では、中間層９に柔軟性を持たせるために、ポリウレタン発泡体を用いて中間層９を形成している。しかし、中間層９はポリウレタン発泡体に限られず、無発泡ポリウレタン、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）、発泡ポリエチレン（ＰＥＦ）などで形成することができる。
【００１５】
本実施形態では、中間層９の表側に一体形成される表皮１１は、合皮を用いている。しかし、本発明では、表皮１１は合皮に限られず、本革、布、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）、ゴムなどで形成してもよい。
【００１６】
装飾糸５は、内装部品本体３の意匠面上に配置されている。具体的には、内装部品本体３の表皮１１の表面上に前後方向に沿って装飾糸５が延在している。そして、装飾糸５は、内装部品本体３の意匠面上に露出する露出部２３と、表皮１１の内方に埋設された埋設部２５と、が前後方向に沿って交互に配置されている。
【００１７】
本実施形態は、装飾糸５にナイロンを用いている。しかし、本発明に係る装飾糸５は、ナイロンに限られずポリエステルなどの合成繊維を用いたり、絹、綿などの天然繊維を用いたりすることができる。
【００１８】
図６に示すように、ステープル７（装飾糸固定具）は、直線状に延びる平行な一対の脚部２７，２７と、一対の脚部２７，２７の一端同士を円弧状に連結する連結部２９と、脚部２７，２７の他端に形成された鉤部３１，３１と、から一体形成されている。ステープル７は、スチール、ステンレス、アルミニウムなどの金属で一体形成されている。鉤部３１は、正面視が三角状の突起部に形成されており、突起部が中間層９の裏面９ａに係止されている。
【００１９】
次いで、ステープル７を介して装飾糸５を内装部品本体３に固定することによって得られる車両用内装部品１の製造方法を説明する。
【００２０】
車両用内装部品１の製造方法は、内装部品本体３の意匠面上に、装飾糸５および前記装飾糸５を跨ぐステープル７を配置する第１工程と、ステープル７を前記内装部品本体３の意匠面の内方に向けて突き刺して意匠面に食い込ませる第２工程と、を有する。
【００２１】
第１工程は、内装部品本体３の意匠面上に装飾糸５を前後方向に沿って配置した後、装飾糸５に沿って所定間隔をおいてステープル７を複数に配置する。具体的には、装飾糸５を跨ぐようにステープル７を配置する。
【００２２】
また、第１工程は、内装部品本体３の意匠面上に所定間隔をおいてステープル７を複数に配置した後、これらの複数のステープル７の間に装飾糸５を挿入して内装部品本体３の意匠面上に装飾糸５を配置する方法でもよい。
【００２３】
第２工程は、ステープル７を前記内装部品本体３の意匠面の内方に向けて突き刺して意匠面に食い込ませることにより、ステープル７および装飾糸５におけるステープル７に当接する当接部である連結部２９を前記内装部品本体３に埋め込んで埋設させる。これにより、ステープル７および装飾糸５におけるステープル７に当接する当接部（連結部２９）を前記内装部品本体３に埋設する。
【００２４】
以上により、内装部品本体３の意匠面に埋設している埋設部２５と、内装部品本体３の意匠面上  に露出している露出部２３と、からなる装飾糸５が意匠面に形成される。
【００２５】
[第２実施形態]
次いで、第２実施形態に係る車両用内装部品１０１およびその製造方法を説明する。ただし、第１実施形態と同一構造部位には、同一の符号を付け、説明を省略する。
【００２６】
第２実施形態においては、ステープル１０７の先端部を押圧治具１５１で屈曲変形させる。
【００２７】
ここで、図７に示すように、押圧治具１５１が内装部品本体３の下側に配置されている。押圧治具１５１は、下側部分が基部１５３であり、基部１５３の上側が半球状の押圧部１５５に形成されている。
【００２８】
図７に示すように、ステープル１０７を内装部品本体３の意匠面の内方（下方）に向けて突き刺して意匠面に食い込ませると、内装部品本体３の中間層９の裏面９ａからステープル１０７の脚部１２７の突出部分１２７ａが下方に向けて突出する。
【００２９】
以下に、ステープル１０７の脚部１２７の突出部分１２７ａを屈曲変形させる手順を説明する。
【００３０】
まず、ステープル１０７を内装部品本体３の意匠面の内方（下方）に向けて突き刺して意匠面に食い込ませると、内装部品本体３の中間層９の裏面９ａからステープル１０７の脚部１２７の先端部（突出部分１２７ａ）が下方に向けて突出する。
【００３１】
次に、押圧治具１５１を上方移動させると、ステープル１０７の脚部１２７の突出部分１２７ａが押圧治具１５１の押圧部１５５に当たり、突出部分１２７ａが左右に開くように屈曲変形する。この屈曲部分が内装部品本体３の中間層９の裏面９ａに当接して係止される。
【００３２】
[第３実施形態]
次いで、第３実施形態に係る車両用内装部品およびその製造方法を説明する。ただし、第１および第２実施形態と同一構造部位には、同一の符号を付け、説明を省略する。
【００３３】
図８に示すように、本実施形態に係る車両用内装部品２０１では、内装部品本体２０３は、中間層９と中間層９の表側に接着された表皮１１と中間層９の裏側に接着された基材２１０とから一体形成されている。基材２１０の表面には、なだらかな凸状に形成されたガイド部２１１が設けられている。なお、ステープル１０７は、第２実施形態に係るステープル１０７と同じ形状と寸法に形成されている。
【００３４】
本実施形態では、ポリプロピレンで基材２１０を形成している。しかし、本発明では、ポリプロピレン以外にも、ポリエチレン、ポリオキシメチレン（ＰＯＭ）、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体（ＡＢＳ）などで基材２１０を形成してもよい。
【００３５】
以下に、ステープル１０７の脚部１２７の突出部分１２７ａを屈曲変形させる手順を説明する。
【００３６】
まず、ステープル１０７を内装部品本体２０３の意匠面の内方（下方）に向けて突き刺して意匠面に食い込ませる。
【００３７】
次に、ステープル１０７をさらに押し込むと、ステープル１０７の脚部１２７の下端部（突出部分１２７ａ）がガイド部２１１に当たり、脚部１２７の下端部（突出部分１２７ａ）が左右に開くように屈曲変形する。この屈曲部分が内装部品本体２０３の中間層９と基材２１０との間に挿入および係止される。
【００３８】
[作用効果]
以下に、第１〜第３の実施形態による作用効果を説明する。
【００３９】
（１）本実施形態に係る車両用内装部品１の製造方法は、内装部品本体３の意匠面上に、装飾糸５および装飾糸５を跨ぐステープル７（装飾糸固定具）を配置する第１工程と、ステープル７を内装部品本体３の意匠面の内方に向けて突き刺して意匠面に食い込ませることにより、ステープル７および装飾糸５におけるステープル７に当接する当接部（連結部２９）を内装部品本体３に埋設する第２工程と、を有する。
【００４０】
擬似ステッチのステッチ加工を行う際に、上糸（装飾糸５）のみ必要で、下糸は不要であるため、ステッチ加工の作業性が向上する。また、内装部品本体３における湾曲した前側角部１７および後側角部２１（隅角部）にステッチ加工を行う際に作業が容易になる。
【００４１】
擬似ステッチのステッチ加工を行う際に、ステープル７を介して装飾糸５の一部を意匠面内に埋め込む。このため、簡単な作業でステッチ加工を行うことができ、ステープル７に装飾を施す必要がなく、製造コストを低減することができる。そして、ステッチ加工した箇所における内装部品本体３のシワや溶融跡などの外観を損なうことがない。
【００４２】
（２）内装部品本体２０３は、板状の基材２１０と基材２１０の表面側に積層されると共に意匠面となる表皮１１とを有し、基材２１０の表面にはステープル１０７の先端が当接するガイド部２１１が形成されている。第２工程においてステープル１０７を表皮１１に突き刺すときに、ステープル１０７の先端が基材２１０のガイド部２１１に当たって屈曲変形する。
【００４３】
ステープル１０７を表皮１１に突き刺すという簡単な作業だけで、ステープル１０７の先端が前記基材２１０のガイド部２１１に当たって屈曲変形する。この屈曲変形部分が内装部品本体２０３の内部に引っ掛かるため、ステープル１０７が内装部品本体２０３から外れにくくなり、擬似ステッチを長期間に亘って保持することができる。
【００４４】
（３）本実施形態に係る車両用内装部品１，１０１，２０１は、車両用の内装部品本体３，２０３と、内装部品本体３，２０３の意匠面上に配置された装飾糸５と、装飾糸５を跨いで内装部品本体３，２０３の意匠面に保持されたステープル７，１０７（装飾糸固定具）と、を備えている。装飾糸５は、内装部品本体３，２０３の意匠面に埋設している埋設部２５と、内装部品本体３，２０３の意匠面上に露出している露出部２３と、からなる。ステープル７，１０７は、装飾糸５と共に埋設部２５に埋設されている。
【００４５】
このように、内装部品本体３，２０３の意匠面上には、埋設部２５および露出部２３が形成されている。これらの埋設部２５および露出部２３によって、あたかもステッチ模様を形成したかのように擬似ステッチを形成でき、ミシン縫いによるステッチ模様と同等の外観を得ることができる。
【００４６】
また、ステッチ加工を行う際に、上糸（装飾糸５）のみ必要で、下糸は不要であるため、ステッチ加工の作業性が向上する。また、内装部品本体３における湾曲した前側角部１７および後側角部２１（隅角部）にステッチ加工を行う際に作業が容易になる。
【００４７】
ステッチ加工を行う際に、ステープル７を介して装飾糸５の一部を意匠面内に埋め込む。このため、簡単な作業でステッチ加工を行うことができ、ステープル７に装飾を施す必要がなく、製造コストを低減することができる。そして、ステッチ加工した箇所における内装部品本体３のシワや溶融跡などの外観を損なうことがない。
【００４８】
（４）ステープル７，１０７（装飾糸固定具）の先端は、抜け防止用の鉤部３１に形成されている。
【００４９】
ステープル７，１０７の先端の鉤部３１が内装部品本体３，２０３の内部に引っ掛かるため、ステープル７，１０７が内装部品本体３，２０３から外れにくくなり、擬似ステッチを長期間に亘って保持することができる。
【００５０】
（５）内装部品本体２０３は、板状の基材２１０と基材２１０の表面側に積層されると共に意匠面となる表皮１１とを有し、基材２１０の表面には、ステープル１０７の先端を屈曲変形させるガイド部２１１が形成されている。ステープル１０７の先端は、基材２１０のガイド部２１１に当たって屈曲変形している。
【００５１】
ステープル１０７の先端の屈曲変形部分が内装部品本体２０３の内部に引っ掛かるため、ステープル１０７が内装部品本体２０３から外れにくくなり、擬似ステッチを長期間に亘って保持することができる。
【００５２】
なお、本発明は、前述した実施形態に限定されず、本発明の技術思想に基づいて種々の変更および変形が可能である。
【００５３】
例えば、前述した実施形態では、内装部品本体３の前後方向に沿って装飾糸５およびステープル７を延在させたが、左右方向に沿って延在させてもよい。
【００５４】
また、前記実施形態では、センターピラーロアガーニッシュを車両用内装部品の一例として説明した。しかし、本発明では、インストルメントパネル、ドアトリム、コンソールボックス、グローブボックス、インストルメントパネルに設置されるベンチレータ、および、オーディオやカーナビ等の周囲に設けられるガーニッシュなどを車両用内装部品としてもよい。
【符号の説明】
【００５５】
１，１０１，２０１  車両用内装部品
３，２０３  内装部品本体
５  装飾糸
７，１０７  ステープル（装飾糸固定具）
１１  表皮
２３  露出部
２５  埋設部
２９  連結部（当接部）
２１０  基材
２１１  ガイド部
【図１】
2019001333.tif 000003
【図２】
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【図３】
2019001333.tif 000005
【図４】
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【図５】
2019001333.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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