(57)【要約】      （修正有）【課題】シートの浮き上がりを防止し、巻取済みのロールコアと新たなロールコアとの間での切替の失敗を大きく低減させることが可能な、シート巻取装置を提供する。【解決手段】シート巻取装置１は、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置であって、駆動ローラ２と、駆動ローラ２の駆動力により回転してシートＳを巻き取るロールコア３と、駆動ローラ２に至る前の帯状のシートＳを切断するスリット機構４と、シートＳの切断箇所に対して上流側のシートＳを、駆動ローラ２に向けて搬送する搬送装置５と、シートＳの前端が駆動ローラ２とロールコア３との間を通るように、シートＳの浮き上がりを抑える浮上抑制装置７とを備えていることを特徴とする。【選択図】図１
2019001611.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状のシートを巻き取る、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置であって、
駆動ローラと、
前記駆動ローラの表面上に当接し、前記駆動ローラの駆動力により回転して前記シートを巻き取るロールコアと、
前記シートの搬送方向で前記駆動ローラの上流側に設けられ、前記駆動ローラに至る前の帯状のシートを切断するスリット機構と、
前記スリット機構により切断された、前記シートの切断箇所に対して上流側のシートを、前記駆動ローラに向けて搬送する搬送装置と、
切断された前記シートの前端が前記駆動ローラと前記ロールコアとの間を通るように、前記シートの浮き上がりを抑える浮上抑制装置とを備えているシート巻取装置。
【請求項２】
前記浮上抑制装置が、前記シートに抑制エアーを噴射するエアーノズルである請求項１記載のシート巻取装置。
【請求項３】
前記搬送装置が、前記シートの一方の面側に配置され、前記駆動ローラ側へ向けられた搬送エアーを供給する搬送エアー供給装置であり、
前記エアーノズルが、前記シートの他方の面に向かって抑制エアーを噴射する請求項２記載のシート巻取装置。
【請求項４】
前記スリット機構が、前記シートを、前記シートの前端が前記搬送方向に対して傾斜するように切断し、
前記エアーノズルが、前記傾斜して切断された前記シートの前端のうち、先端側となる先端部に向かって圧縮エアーを噴射する位置に配置されている請求項２または３記載のシート巻取装置。
【請求項５】
前記シート巻取装置は、前記シートが前記駆動ローラに向かって略水平に搬送されるように構成され、
前記シートの表面に対する前記エアーノズルの取付角度が、前記駆動ローラの軸心方向で見たときに０°以上９０°以下である請求項２〜４のいずれか１項に記載のシート巻取装置。
【請求項６】
前記シート巻取装置がさらに制御装置を備え、前記制御装置が、
前記エアーノズルを、前記スリット機構による前記シートの切断開始後、前記搬送装置によるシートの搬送速度に応じたタイミングで前記抑制エアーを噴射させるように制御する請求項２〜５のいずれか１項に記載のシート巻取装置。
【請求項７】
駆動ローラと、前記駆動ローラの表面上に当接し、前記駆動ローラの駆動力により回転して前記シートを巻き取るロールコアと、前記シートを、前記駆動ローラに向けて搬送する搬送装置とを備えたサーフェイスワインディング方式のシート巻取装置を用いて、帯状のシートを巻き取るシート巻取方法であって、
（ａ）前記シートの搬送方向で前記駆動ローラの上流側において、前記駆動ローラに至る前の帯状のシートを切断する工程と、
（ｂ）切断された前記シートの切断箇所に対して上流側のシートを、前記駆動ローラに向けて前記搬送装置により搬送する工程と、
（ｃ）切断された前記シートの前端が前記駆動ローラと前記ロールコアとの間を通るように、前記シートの浮き上がりを抑える工程と
を含むシート巻取方法。
【請求項８】
前記浮き上がりを抑える工程が、前記シートにエアーノズルにより抑制エアーを噴射することを含む請求項７記載のシート巻取方法。
【請求項９】
前記搬送装置が、前記シートの一方の面側に配置され、前記駆動ローラ側へ向けられた搬送エアーを供給する搬送エアー供給装置であり、
前記エアーノズルが、前記シートの他方の面に向かって前記抑制エアーを噴射する請求項８記載のシート巻取方法。
【請求項１０】
前記スリット機構が、前記シートを、前記シートの前端が前記搬送方向に対して傾斜するように切断し、
前記エアーノズルが、前記傾斜して切断された前記シートの前端のうち、先端側となる先端部に向かって圧縮エアーを噴射する位置に配置されている請求項８または９記載のシート巻取方法。
【請求項１１】
前記シート巻取装置は、前記シートが前記駆動ローラに向かって略水平に搬送されるように構成され、
前記シートの表面に対する前記エアーノズルの取付角度が、前記駆動ローラの軸心方向で見たときに０°以上９０°以下である請求項８〜１０のいずれか１項に記載のシート巻取方法。
【請求項１２】
前記エアーノズルが、前記スリット機構による前記シートの切断開始後、前記搬送装置によるシートの搬送速度に応じたタイミングで前記抑制エアーを噴射させるように制御される請求項８〜１１のいずれか１項に記載のシート巻取方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート巻取装置およびシート巻取方法に関する。さらに詳しくは、帯状のシートを巻き取る、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置およびシート巻取方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
シートの巻き取りの方式として、サーフェイスワインディング方式（表面巻取方式）が知られている。このサーフェイスワインディング方式は、１つのロールコアにシートが巻き付けられた後、次のロールコアにシートを巻き付けるまでにラインを止めることなく、シートを連続して巻き付けていくことが可能となる。そのため、サーフェイスワインディング方式は他の方式に比べて速度面で有利となる。
【０００３】
このようなサーフェイスワインディング方式のシート巻取装置は、たとえば、特許文献１に示されるように、駆動ロール（駆動ローラ）と、巻取ロール（ロールコア）とを備えている。特許文献１に記載されたシート巻取装置は、最初の巻取ロールに所定の長さのフィルムが巻き取られると、新しい巻取ロールを駆動ロールに当接されて回転させながら、カッターによりフィルムを幅方向に切断する。切断されたフィルムの前端は、ノズルからエアーを吹き出し、エアーの力で巻取ロールと駆動ロールとの当接部に向けて前進され、新しい巻取ロールにフィルムが巻き取られる。このように、従来のサーフェイスワインディング方式のシート巻取装置は、駆動ローラとロールコアの手前（上流側）において、シートがカッター等のスリット機構により切断され、切断されたシートの前端部をエアーにより搬送している。エアーを吹き出すノズルは、シートに推進力を与える位置に設けられ、たとえばシートの下面側に設けられるものもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公平１−５５１７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来のサーフェイスワインディング方式のシート巻取装置では、巻取済みのロールコアと新たなロールコアとの間の切替時に、巻取不良など切替の失敗が生じてしまうことがあった。この切替の失敗は、たとえば、カッター等のスリット機構によるシートの切断時にシートの前端側がめくれ上がることや、シートを搬送するための搬送エアーによりシートの前端側が浮き上がってしまうことにより、駆動ローラとロールコアとの間にシートの前端が入らないことによると考えられる。
【０００６】
そこで、本発明はかかる問題点に鑑みて、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置において、シートの浮き上がりを抑制し、巻取済みのロールコアと新たなロールコアとの間での切替の失敗を大きく低減させることが可能な、シート巻取装置およびシート巻取方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のシート巻取装置は、帯状のシートを巻き取る、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置であって、駆動ローラと、前記駆動ローラの表面上に当接し、前記駆動ローラの駆動力により回転して前記シートを巻き取るロールコアと、前記シートの搬送方向で前記駆動ローラの上流側に設けられ、前記駆動ローラに至る前の帯状のシートを切断するスリット機構と、前記スリット機構により切断された、前記シートの切断箇所に対して上流側のシートを、前記駆動ローラに向けて搬送する搬送装置と、切断された前記シートの前端が前記駆動ローラと前記ロールコアとの間を通るように、前記シートの浮き上がりを抑える浮上抑制装置とを備えていることを特徴とする。
【０００８】
また、前記浮上抑制装置が、前記シートに抑制エアーを噴射するエアーノズルであることが好ましい。
【０００９】
また、前記搬送装置が、前記シートの一方の面側に配置され、前記駆動ローラ側へ向けられた搬送エアーを供給する搬送エアー供給装置であり、前記エアーノズルが、前記シートの他方の面に向かって抑制エアーを噴射することが好ましい。
【００１０】
また、前記スリット機構が、前記シートを、前記シートの前端が前記搬送方向に対して傾斜するように切断し、前記エアーノズルが、前記傾斜して切断された前記シートの前端のうち、先端側となる先端部に向かって圧縮エアーを噴射する位置に配置されていることが好ましい。
【００１１】
また、前記シート巻取装置は、前記シートが前記駆動ローラに向かって略水平に搬送されるように構成され、前記シートの表面に対する前記エアーノズルの取付角度が、前記駆動ローラの軸心方向で見たときに０°以上９０°以下であることが好ましい。
【００１２】
また、前記シート巻取装置がさらに制御装置を備え、前記制御装置が、前記エアーノズルを、前記スリット機構による前記シートの切断開始後、前記搬送装置によるシートの搬送速度に応じたタイミングで前記抑制エアーを噴射させるように制御することが好ましい。
【００１３】
また、本発明のシート巻取方法は、駆動ローラと、前記駆動ローラの表面上に当接し、前記駆動ローラの駆動力により回転して前記シートを巻き取るロールコアと、前記シートを、前記駆動ローラに向けて搬送する搬送装置とを備えたサーフェイスワインディング方式のシート巻取装置を用いて、帯状のシートを巻き取るシート巻取方法であって、（ａ）前記シートの搬送方向で前記駆動ローラの上流側において、前記駆動ローラに至る前の帯状のシートを切断する工程と、（ｂ）切断された前記シートの切断箇所に対して上流側のシートを、前記駆動ローラに向けて前記搬送装置により搬送する工程と、（ｃ）切断された前記シートの前端が前記駆動ローラと前記ロールコアとの間を通るように、前記シートの浮き上がりを抑える工程とを含むことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明のシート巻取方法は、前記浮き上がりを抑える工程が、前記シートにエアーノズルにより抑制エアーを噴射することを含むことが好ましい。
【００１５】
また、本発明のシート巻取方法は、前記搬送装置が、前記シートの一方の面側に配置され、前記駆動ローラ側へ向けられた搬送エアーを供給する搬送エアー供給装置であり、前記エアーノズルが、前記シートの他方の面に向かって前記抑制エアーを噴射することが好ましい。
【００１６】
また、本発明のシート巻取方法は、前記スリット機構が、前記シートを、前記シートの前端が前記搬送方向に対して傾斜するように切断し、前記エアーノズルが、前記傾斜して切断された前記シートの前端のうち、先端側となる先端部に向かって圧縮エアーを噴射する位置に配置されていることが好ましい。
【００１７】
また、本発明のシート巻取方法は、前記シート巻取装置は、前記シートが前記駆動ローラに向かって略水平に搬送されるように構成され、前記シートの表面に対する前記エアーノズルの取付角度が、前記駆動ローラの軸心方向で見たときに０°以上９０°以下であることが好ましい。
【００１８】
また、本発明のシート巻取方法は、前記エアーノズルが、前記スリット機構による前記シートの切断開始後、前記搬送装置によるシートの搬送速度に応じたタイミングで前記抑制エアーを噴射させるように制御されることが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のシート巻取装置およびシート巻取方法によれば、サーフェイスワインディング方式のシート巻取装置において、シートの浮き上がりを抑制し、巻取済みのロールコアと新たなロールコアとの間での切替の失敗を大きく低減させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態のシート巻取装置を示す概略全体図である。
【図２】本発明の一実施形態のシート巻取装置のシート切断箇所において、シート巻取装置をシートに対して垂直方向から見た概略上面図である。
【図３】本発明の一実施形態のシート巻取装置のエアーノズルによりシートの浮き上がりが抑制された状態を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照し、本発明のシート巻取装置およびシート巻取方法を説明する。なお、以下に示す実施形態はあくまで一例であり、本発明のシート巻取装置およびシート巻取方法は、以下の例に限定されるものではない。
【００２２】
図１に示されるように、本実施形態のシート巻取装置１は、帯状のシートＳを巻き取る、サーフェイスワインディング方式（表面巻取方式）の装置である。シート巻取装置１により巻き取られるシートＳは特に限定されず、たとえば、不織布や紙、その他シート状の長尺材料とすることができる。
【００２３】
シート巻取装置１は、駆動ローラ２と、シートＳを巻き取るロールコア３と、シートＳを切断するスリット機構４と、シートＳを駆動ローラ２に向けて搬送する搬送装置５とを備えている。
【００２４】
本実施形態では、シートＳは、図１に示されるように、シートＳの搬送経路において駆動ローラ２の上流側に設けられたニップローラＮから駆動ローラ２へと供給される。シート巻取装置１は、シートＳが駆動ローラ２に向かって略水平に搬送されるように構成されている。
【００２５】
駆動ローラ２は、図示しない架台に両端が回転可能に支持されている。駆動ローラ２は、図示しないモータ等の駆動装置により回転駆動される。駆動ローラ２は水平軸周りに回転するように構成され、駆動ローラ２にシートＳを介して当接するロールコア３を回転させる。本実施形態では、駆動ローラ２は、図１中、時計回りに回転し、ロールコア３は駆動ローラ２とは逆方向の反時計回りに回転する。
【００２６】
駆動ローラ２の幅（駆動ローラ２の回転軸方向の長さ）は、シートＳの所望の幅に応じて変更可能であるが、たとえば、幅１．２ｍや２．４ｍのものなど、幅１〜３ｍの駆動ローラを用いることができる。また、駆動ローラ２の径は特に限定されない。駆動ローラ２およびロールコア３によるシートＳの巻取速度は特に限定されないが、たとえば、巻取速度は３〜５００ｍ／ｍｉｎとすることができる。
【００２７】
ロールコア３は、駆動ローラ２の表面上にシートＳを介して当接し、駆動ローラ２の駆動力により回転してシートＳを巻き取る。
【００２８】
ロールコア３は、両端が回転可能に支持され、図１の実線および二点鎖線に示されるように、図示しないコア移動装置により、駆動ローラ２の表面に対して離れた位置から駆動ローラ２の表面に向かって移動するように構成されている。たとえば、ロールコア３は、ロールコア３へのシートＳの巻き取りの開始時に駆動ローラ２に接近して当接し、駆動ローラ２の駆動力によって回転することにより、シートＳを巻き取る。ロールコア３の外周面には、シートＳを接着する接着テープが設けられており、シートＳの前端が接着テープに接着され、ロールコア３が回転することにより、シートＳが巻き取られる。接着テープは、たとえばロールコア３の外周に螺旋状に設けることができるが、ロールコア３の幅方向の全てには設けられずに、一端側（後述するシートＳの先端が最初に当たる位置）のみに縞状に設けられていてもよい。なお、シートＳの前端は、接着テープ以外の手段により、シートＳに接着等されてもよい。
【００２９】
ロールコア３の幅は、シートＳの所望の幅に応じて変更可能であり、駆動ローラ２の幅と同程度またはわずかに大きい幅のロールコア３が用いられる。また、ロールコア３の径は特に限定されない。なお、図１において、参照符号Ｒはロールコア３にシートＳが巻き取られた後の巻取済みのロールであり、シートＳが巻き取られるにつれて、ロールＲの径が大きくなり、ロールコア３はロールＲの径の増大につれてロールコア３の軸心が駆動ローラ２の軸心から離れるように移動できるように構成されている。
【００３０】
なお、ロールコア３は、シートＳを複数のロールコア３に連続して巻き取ることができるように、駆動ローラ３の上方に図示しないいくつかのロールコア３が配置されている。
【００３１】
スリット機構４は、シートＳの搬送方向で駆動ローラ２の上流側に設けられている。スリット機構４は、１つのロールコア３に所定の長さのシートＳが巻き取られた後、次のロールコア３へシートＳを巻き取らせる際に、駆動ローラ２に至る前の位置で帯状のシートＳを切断する。スリット機構４はシートＳを切断するカッターを備え、カッターが帯状のシートＳに対して幅方向に移動することにより、シートＳを切断する。
【００３２】
本実施形態では、スリット機構４は、図２に示されるように、シートＳの前端が搬送方向に対して傾斜するようにシートＳを切断するように構成されている。これにより、シートＳの前端側は三角形状となり、シートＳの前端のうち、シートＳの幅方向で一方の端部（図２中、右側の端部）が先端となるようにシートＳが切断されている。以下、本明細書において、シートＳの先端および先端近傍の領域を「先端部」と呼ぶ。なお、スリット機構４によるシートＳの切断方向は特に限定されず、シートＳは搬送方向に対して略垂直に切断されてもよい。
【００３３】
スリット機構４により切断されたシートＳのうち、切断箇所から下流側（図１中、スリット機構４の右側）の部分は、駆動ローラ２により駆動されるロールコア３により巻き取られ、ロールＲとなる。一方、切断されたシートＳのうち、切断箇所から上流側（図１中、スリット機構４の左側、図２中、下側）の部分は、搬送装置５により搬送される。搬送装置５は、シートＳの切断箇所に対して上流側のシートＳを、駆動ローラ２に向けて搬送する。
【００３４】
搬送装置５は、シートＳを搬送することができれば、その構造は特に限定されない。本実施形態では、搬送装置５は、シートＳの一方の面側に配置され、駆動ローラ２側へ向けられた搬送エアーを供給する搬送エアー供給装置５１として示されている。本実施形態では、搬送エアー供給装置５１は、エアー排出口が設けられた管状部材として構成されている。搬送エアー供給装置５１は、シートＳの下方に配置され、搬送エアー供給装置５１の下流側には、シートＳを駆動ローラ２側に案内するガイド板５２が設けられている。搬送エアー供給装置５１は、本実施形態では、駆動ローラ２側に向かってシートＳに略平行な方向に搬送エアーが供給されているが、シートＳを搬送することができれば、搬送エアーの供給角度は特に限定されない。また、搬送エアー供給装置５１は、搬送エアーを供給することができればその構造は特に限定されない。
【００３５】
搬送エアー供給装置５１から供給される搬送エアーの流速は、搬送されるシートＳの重量等に応じて適宜変更が可能であるが、たとえば、３０〜１５０ｍ／ｓとすることが好ましく、６５〜９０ｍ／ｓとすることがより好ましい。
【００３６】
また、本実施形態では、シート巻取装置１は、シート巻取装置１の各種動作を制御する制御装置６を有している。制御装置６は、たとえば、駆動ローラ２、ロールコア３、スリット機構４、搬送装置５、後述する浮上抑制装置７、その他シート巻取装置１に含まれる装置、構成部材等の各種動作を制御する。
【００３７】
上記構成により、本実施形態では、ニップローラＮから駆動ローラ２に搬送されたシートＳは、駆動ローラ２の回転に伴って回転するロールコア３により、ロールＲが所定の径となるまで巻き取られる。ロールＲが所定の径となると、ロールコア３を切り替えるために、スリット機構４によりシートＳが駆動ローラ２の上流側で切断される。シートＳの切断箇所から下流側の部分は、駆動ローラ２の回転に伴って回転するロールコア３によりそのまま最後まで巻き取られる。一方、シートＳの切断箇所から上流側の部分は、搬送装置５により駆動ローラ２側に向かって搬送される。
【００３８】
本実施形態では、図１および図２に示されるように、シート巻取装置１は、駆動ローラ２側に向かって搬送される切断されたシートＳの前端の浮き上がりを抑える浮上抑制装置７をさらに備えている。浮上抑制装置７は、切断されたシートＳの前端が駆動ローラ２とロールコア３との間を通るように、シートＳの浮き上がりを抑える。本実施形態では、浮上抑制装置７は、シートＳに抑制エアーを噴射するエアーノズル７１である。なお、浮上抑制装置７は、エアーノズル７１以外に、シートＳの浮き上がりを抑えるために、シートＳを押圧するプッシャや、浮き上がったシートＳに向かって倒れ込む揺動可能な傾斜板などであっても構わない。
【００３９】
浮上抑制装置７は、シートＳがスリット機構４により切断された際にスリット機構４のカッターによりシートＳがめくり上げられることによる浮き上がりや、搬送エアーなど、シートＳの搬送時に生じる浮き上がりを抑えることができる。このシートＳの浮き上がりを抑えることにより、シートＳの前端が駆動ローラ２とロールコア３との間を通るように供給される。したがって、巻取済みのロールコアと新たなロールコアとの間での切替の失敗を大きく低減させることができる。
【００４０】
より具体的に説明すると、巻取済みのロールコア３と新たなロールコア３との間での切替時に、図２に示されるように、シートＳの搬送方向で駆動ローラ２の上流側で、駆動ローラ２に至る前の帯状のシートＳが切断される（シートＳを切断する工程）。つぎに、切断されたシートＳの切断箇所に対して上流側のシートＳを、駆動ローラ２に向けて搬送装置５により搬送する（搬送する工程）。上記シートＳの切断時に、シートＳがスリット機構４によりめくり上げられてシートＳが浮き上がったり、搬送エアーによる搬送など、シートＳの搬送時にシートＳの前端側が浮き上がる場合がある（図３の二点鎖線参照）。このときに、本実施形態では、図３に示されるように、二点鎖線で示される浮き上がったシートＳに、抑制エアー等、浮上抑制装置７により、シートＳの前端が駆動ローラ２とロールコア３との間を通るように、シートＳの浮き上がりを抑える（浮き上がりを抑える工程）。これにより、シート２の前端は、図３に実線で示されるように、駆動ローラ２の表面に向かって移動して、駆動ローラ２とロールコア３との間に入り込み、ロールコア３の表面に接着され、駆動ローラ２により駆動されるロールコア３に巻き取られる。
【００４１】
本実施形態では、浮上抑制装置７はエアーノズル７１であり、エアーノズル７１の噴射口から圧縮エアーを噴射して、シートＳの浮き上がりを抑制している。エアーノズル７１によりシートＳの浮き上がりを抑制する場合、シートＳを傷めることなく、正確なタイミングで容易にシートＳの浮き上がりを抑制することができる。用いられるエアーノズルの種類は特に限定されないが、たとえば、シートＳの所定の箇所にピンポイントに圧縮エアーを当てることができるピンポイントノズルであることが好ましい。なお、エアーノズル７１は、本実施形態では１つのみ図示されているが、エアーノズル７１は少なくとも１つであればよく、たとえば、幅方向および／または搬送方向に沿って複数設けられていてもよい。
【００４２】
本実施形態では、図１に示されるように、シートＳの一方の面（下面）側に、搬送エアーを供給する搬送装置５が設けられ、エアーノズル７１は、シートＳの他方の面（上面）に向かって抑制エアーを噴射する位置に配置されている。エアーノズル７１は、浮き上がったシートＳの前端側がエアーノズル７１の抑制エアーにより抑えられたときに、シートＳの前端が駆動ローラ２とロールコア３との間に入り込むように、駆動ローラ２の近傍に設けられる。
【００４３】
エアーノズル７１のシートＳに対する離間距離は特に限定されないが、たとえば、エアーノズル７１の噴射口のシートＳの表面からの距離が１０〜５００ｍｍであることが好ましい。この場合、シートＳにエアーノズル７１からの圧縮エアーによる浮き上がり抑制の効果を得ながら、一旦浮き上がったシートＳとエアーノズル７１とが干渉することを防止することができる。
【００４４】
また、本実施形態では、エアーノズル７１は、図２に示されるように、傾斜して切断されたシートＳの前端のうち、先端側となる先端部ＳＴに向かって圧縮エアーを噴射するように構成されている。この場合、最初に浮き上がるシートＳの先端部ＳＴに向かってピンポイントで圧縮エアーを供給することにより、効果的にシートＳの浮き上がりを抑制することができる。本実施形態では、エアーノズル７１は、先端部ＳＴに圧縮エアーを供給しやすいように、シートＳの幅方向で、幅方向の端部ＳＥに、または端部ＳＥから所定の距離でシートＳの中央部側に位置するように配置されている。なお、エアーノズル７１の幅方向の位置は特に限定されないが、たとえば、端部ＳＥから０ｍｍ以上３００ｍｍ以下の位置に配置することができる。エアーノズル７１がこのような位置からシートＳに抑制エアーを噴射することにより、ロールコア３の幅方向で一端側のみに接着テープが設けられている場合に、エアーノズル７１による噴射箇所と接着テープが設けられている位置が対応するため、シートＳの先端部ＳＴのロールコア３への接着がより確実となる。
【００４５】
エアーノズル７１の取付角度は、シートＳの浮き上がりを抑制することができれば特に限定されない。たとえば、エアーノズル７１のシートの表面に対する取付角度は、駆動ローラ２の軸心方向で見たときの角度θ１（図１参照）が、０°以上９０°以下であることが好ましい。この場合、シートＳの浮き上がりを抑制しながら、シートＳの搬送に対する抵抗となりにくい。また、シートＳの表面に対して垂直方向から見たときの、エアーノズル７１の搬送方向に対する取付角度θ２（図２参照）は、０°以上４５°以下であることが好ましい。この場合、シートＳの先端部ＳＴにエアーが届きやすくなる。
【００４６】
また、本実施形態では、制御装置６が、エアーノズル７１を、スリット機構４によるシートＳの切断開始後、搬送装置５によるシートＳの搬送速度に応じたタイミングで抑制エアーを噴射させるように制御するように構成されている。これにより、シートＳの浮き上がりが生じた際に、抑制エアーがシートＳに当たる位置をより正確に制御することができ、シートＳの浮き上がりの抑制が確実となる。なお、シートＳの搬送速度に応じたタイミングは、たとえば、搬送装置５の搬送エアーの流量や、用いられるシートＳの情報（密度、重量等）などから算出されてもよいし、たとえばシートＳの前端を検知するセンサなどを用いて導出されてもよい。
【００４７】
なお、エアーノズル７１の噴射継続時間は、搬送装置５による搬送速度等に応じて適宜変更されるが、たとえば、０．５秒以上１５秒以内とすることができる。
【００４８】
また、エアーノズル７１のエアー噴射口における圧縮エアーの流速は、シートＳの浮き上がりを抑制できる範囲であれば特に限定されない。たとえば、エアーノズル７１の噴射口のシートＳの表面からの距離が１０〜５００ｍｍの場合に、圧縮エアーの流速は、６０ｍ／ｓ以上１００ｍ／ｓ以下であることが好ましい。
【００４９】
また、本実施形態のシート巻取装置１によれば、搬送装置５の搬送エアーの流速を、所定の流速以上として、シートＳに一旦浮き上がりを生じさせて、浮上抑制装置７によりシートＳの浮き上がりを抑制することができる。この所定の流速は、シート巻取装置１に用いられ得る複数種類のシートそれぞれの密度等のシートの特性を加味して適宜変更され得る。なお、搬送エアーの所定の流速は特に限定されないが、たとえば、６５〜９０ｍ／ｓとすることができる。上述のように搬送エアーを所定の流量以上とすることにより、１つのシート巻取装置１を用いて、異なる複数の品種（たとえば、シートの密度等が異なる）のシートＳで巻き取りを行う場合であっても、シートＳの搬送不足（駆動ローラ２まで搬送されない）を解消しながら、シートＳの浮き上がりによる巻取り不良も解消することができる。すなわち、本実施形態の浮上抑制装置７が無い場合、シートＳの種類（密度等）に応じて、搬送エアーを駆動ローラ２まで確実に搬送され、かつ浮き上がりもない流量に設定しなければ、切替不良が生じてしまう（たとえば、軽いシートは、流速を遅くし、重いシートは流速を速くする）。一方、本実施形態では、複数種類のシートＳにおいて搬送不良が生じない搬送エアーの流速に設定して、かつ、浮き上がりは、浮上抑制装置７により抑制することができる。そのため、シートＳの種類に応じたシート巻取装置１の動作条件変更（搬送エアーの流速等）が不要となるうえ、シートＳの搬送不良と、シートＳの巻取り不良を顕著に低減することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１  シート巻取装置
２  駆動ローラ
３  ロールコア
４  スリット機構
５  搬送装置
５１  搬送エアー供給装置
５２  ガイド板
６  制御装置
７  浮上抑制装置
７１  エアーノズル
Ｎ  ニップローラ
Ｒ  ロール
Ｓ  シート
ＳＥ  シートの幅方向の端部
ＳＴ  シートの先端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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