(57)【要約】【課題】少量かつ短い製造リードタイムで生産されるようなワイヤーハーネスに適した外装材を製造する技術を提供することを目的とする。【解決手段】ワイヤーハーネス用外装材１０は、シート状に形成されてワイヤーハーネス本体４０に巻付可能なシート本体１２と、前記シート本体１２の一部が溶断されて形成され、車両固定部品又は前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分を位置決めするための位置決め部２０と、を備える。例えば、前記位置決め部２０は、前記シート本体１２の側方外縁から内側に向けて延びるように溶断されて形成されて前記ワイヤーハーネス本体４０の幹線４２から分岐して延びる枝線４４が挿通されるスリット２２を含む。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状に形成されてワイヤーハーネス本体に巻付可能なシート本体と、
前記シート本体の一部が溶断されて形成され、車両固定部品又は前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分を位置決めするための位置決め部と、
を備える、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項２】
請求項１に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記位置決め部は、前記シート本体の側方外縁から内側に向けて延びるように溶断されて形成されて前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分から延びる枝線が挿通されるスリットを含む、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項３】
請求項２に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記スリットは、前記シート本体の幅方向一方側にのみ形成されており、
前記シート本体の幅方向他方側に形成された粘着層をさらに備える、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項４】
請求項３に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記スリットは、相互に長さの異なる第１スリット及び第２スリットを含む、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記位置決め部は、前記シート本体の一部が孔状に溶断されて形成されて前記車両固定部品の一部を挿通可能な貫通孔を含む、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項６】
請求項５に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記シート本体は、前記ワイヤーハーネス本体の周囲に巻付けられる中間部と、前記中間部の外側に位置し相互に裏面同士が接合される一対の外縁部とを含み、
前記貫通孔は、前記一対の外縁部の対応する位置にそれぞれ形成されている、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記シート本体の外周部の外向き端面に溶断痕が形成されている、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項８】
請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス用外装材であって、
前記シート本体は、樹脂繊維を含む、ワイヤーハーネス用外装材。
【請求項９】
請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス用外装材と、
前記ワイヤーハーネス用外装材が外装されたワイヤーハーネス本体と、
を備え、
車両固定部品又は前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分が前記位置決め部によって位置決めされている、ワイヤーハーネス。
【請求項１０】
請求項９に記載のワイヤーハーネスであって、
長手方向に沿った少なくとも一部で前記ワイヤーハーネス用外装材の周囲に外装されたチューブをさらに備える、ワイヤーハーネス。
【請求項１１】
請求項９又請求項１０に記載のワイヤーハーネスであって、
前記ワイヤーハーネス用外装材の周囲に巻き付けられた粘着テープをさらに備える、ワイヤーハーネス。
【請求項１２】
ワイヤーハーネス本体に巻付けられて外装されるワイヤーハーネス用外装材の製造方法であって、
シート材を溶断装置にセットする工程と、
前記溶断装置によって前記シート材の一部を溶断して、車両固定部品又はワイヤーハーネス本体の分岐部分を位置決めするための位置決め部を形成する工程と、
を備える、ワイヤーハーネス用外装材の製造方法。
【請求項１３】
請求項１２に記載のワイヤーハーネス用外装材の製造方法であって、
前記シート材の外寸は、前記ワイヤーハーネス用外装材の外寸よりも大きく設定され、
前記シート材を溶断することによって前記ワイヤーハーネス用外装材の外周部を形成する工程をさらに備える、ワイヤーハーネス用外装材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ワイヤーハーネスに外装されるワイヤーハーネス用外装材に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されるワイヤーハーネスの経路規制又は保護を行うワイヤーハーネス用外装材としては、プロテクタ、チューブ、シート、テープ等がある。ワイヤーハーネスが搭載される環境等に合わせて、これらのうち１つ又は複数が採用される。
【０００３】
このうちプロテクタは、上記経路規制又は保護といった機能のほかに、ワイヤーハーネスの分岐位置又はワイヤーハーネスを車両に固定するための車両固定部品の位置を決める位置決め機能が付加された形状に成型されることがある（例えば特許文献１および特許文献２参照）。
【０００４】
しかしながらプロテクタに位置決め機能を持たせるなどして高機能化すると、一般に形状が複雑になる。その結果、成型用の金型を製作するためのコストが嵩んだり、製造リードタイムが長くなったりする。このため、プロテクタの使用は必要最小限に限定され、外装材としては、チューブ、シート、テープ等が用いられる場合が多い。
【０００５】
外装材としてのチューブ、シート、テープ等は、一般に、上記位置決め機能を有していない。このため、通常、ワイヤーハーネスを製造するに当たっては位置決め治具を有する図板上でワイヤーハーネスにおける指定部分を位置決めしつつ組み立てていく。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１２−１０５４９５号公報
【特許文献２】特開２０１４−９６８８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ここで図板は、プロテクタを成型するための上記金型と比べると、安価ではある。しかしながら図板においても、位置決め機能などを持たせるなどして高機能化した場合、製作するコストが嵩んだり、製造リードタイムが長くなったりする。特に、試作車両向け製品のような数量が非常に少ない製品の製造に図板を採用する場合、その影響が小さくない。
【０００８】
そこで本発明は、少量かつ短い製造リードタイムで生産されるようなワイヤーハーネスに適した外装材を製造する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、第１の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、シート状に形成されてワイヤーハーネス本体に巻付可能なシート本体と、前記シート本体の一部が溶断されて形成され、車両固定部品又は前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分を位置決めするための位置決め部と、を備える。
【００１０】
第２の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第１の態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記位置決め部は、前記シート本体の側方外縁から内側に向けて延びるように溶断されて形成されて前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分から延びる枝線が挿通されるスリットを含む。
【００１１】
第３の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第２の態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記スリットは、前記シート本体の幅方向一方側にのみ形成されており、前記シート本体の幅方向他方側に形成された粘着層をさらに備える。
【００１２】
第４の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第３の態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記スリットは、相互に長さの異なる第１スリット及び第２スリットを含む。
【００１３】
第５の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第１から第４のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記位置決め部は、前記シート本体の一部が孔状に溶断されて形成されて前記車両固定部品の一部を挿通可能な貫通孔を含む。
【００１４】
第６の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第５の態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記シート本体は、前記ワイヤーハーネス本体の周囲に巻付けられる中間部と、前記中間部の外側に位置し相互に裏面同士が接合される一対の外縁部とを含み、前記貫通孔は、前記一対の外縁部の対応する位置にそれぞれ形成されている。
【００１５】
第７の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第１から第６のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記シート本体の外周部の外向き端面に溶断痕が形成されている。
【００１６】
第８の態様に係るワイヤーハーネス用外装材は、第１から第７のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネス用外装材であって、前記シート本体は、樹脂繊維を含む。
【００１７】
第９の態様に係るワイヤーハーネスは、第１から第８のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネス用外装材と、前記ワイヤーハーネス用外装材が外装されたワイヤーハーネス本体と、を備え、車両固定部品又は前記ワイヤーハーネス本体の分岐部分が前記位置決め部によって位置決めされている。
【００１８】
第１０の態様に係るワイヤーハーネスは、第９の態様に係るワイヤーハーネスであって、長手方向に沿った少なくとも一部で前記ワイヤーハーネス用外装材の周囲に外装されたチューブをさらに備える。
【００１９】
第１１の態様に係るワイヤーハーネスは、第９又は第１０の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記ワイヤーハーネス用外装材の周囲に巻き付けられた粘着テープをさらに備える。
【００２０】
第１２の態様に係るワイヤーハーネス用外装材の製造方法は、ワイヤーハーネス本体に巻付けられて外装されるワイヤーハーネス用外装材の製造方法であって、シート材を溶断装置にセットする工程と、前記溶断装置によって前記シート材の一部を溶断して、車両固定部品又はワイヤーハーネス本体の分岐部分を位置決めするための位置決め部を形成する工程と、を備える。
【００２１】
第１３の態様に係るワイヤーハーネス用外装材の製造方法は、第１２の態様に係るワイヤーハーネス用外装材の製造方法であって、前記シート材の外寸は、前記ワイヤーハーネス用外装材の外寸よりも大きく設定され、前記シート材を溶断することによって前記ワイヤーハーネス用外装材の外周部を形成する工程をさらに備える。
【発明の効果】
【００２２】
各態様によると、シート材の一部を溶断することによって位置決め部を形成できるため、例えば、レーザ裁断装置等によってワイヤーハーネス用外装材を製造できる。この場合、ワイヤーハーネス用外装材の製造に当たっては、レーザ裁断装置があれば、シート材及び位置決め部の設計データ等を準備するだけで簡易に製造可能である。また、ワイヤーハーネス用外装材に位置決め部が形成されているため、図板側でそれほど多くの位置決め治具を用意せずとも製造可能である。これらより、当該ワイヤーハーネス用外装材は、少量かつ短い製造リードタイムで生産されるようなワイヤーハーネスに適する。
【００２３】
第２の態様によると、スリットにワイヤーハーネス本体の枝線を通すことによって、分岐部分を位置決めできる。
【００２４】
第３の態様によると、シート本体の幅方向他方側にスリットが形成されていないため、粘着層の形成が容易である。
【００２５】
第４の態様によると、枝線が第１スリットの部分と第２スリットの部分とでそれぞれ幹線に対して相互に異なる側に分岐できる。
【００２６】
第５の態様によると、例えば車両固定部品としてのバンドクランプが採用された場合、バンドクランプにおけるバンド部を貫通孔に通すことによって、ワイヤーハーネス用外装材に対してバンドクランプを位置決めできる。
【００２７】
第６の態様によると、貫通孔が中間部に形成される場合に比べて、例えばバンド部などの車両固定部品の一部を貫通孔に簡易に通すことが可能となる。
【００２８】
第７の態様によると、大寸のシート材から所定の寸法のワイヤーハーネス用外装材を製造できる。
【００２９】
第８の態様によると、シート本体が樹脂繊維を含む場合でもシート本体を溶断していることによって溶断部分において樹脂繊維がほつれることを抑制できる。
【００３０】
第１０の態様によると、チューブによってさらに保護機能を高めることができる。
【００３１】
第１１の態様によると、粘着テープによってワイヤーハーネスの横断面形状を円形状に近づけることができる。
【００３２】
第１３の態様によると、大寸のシート材から所定の寸法のワイヤーハーネス用外装材を製造できる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネス用外装材を示す概略平面図である。
【図２】図１の部分拡大図である。
【図３】ワイヤーハーネス用外装材を製造する様子を示す説明図である。
【図４】ワイヤーハーネス用外装材を巻付ける様子を示す説明図である。
【図５】ワイヤーハーネス用外装材を巻付けた様子を示す説明図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿って切断した断面図である。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿って切断した断面図である。
【図８】図５のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿って切断した断面図である。
【図９】クランプを取付けた様子を示す説明図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線に沿って切断した断面図である。
【図１１】ワイヤーハーネス用外装材の周囲に粘着テープを巻付ける様子を示す説明図である。
【図１２】実施形態に係るワイヤーハーネス用外装材が取付けられたワイヤーハーネスを示す概略平面図である。
【図１３】図１２の部分拡大図である。
【図１４】ワイヤーハーネス用外装材の外周にコルゲートチューブが外装された様子を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
｛実施形態｝
以下、実施形態に係るワイヤーハーネス用外装材及びこれを備えるワイヤーハーネスについて説明する。
【００３５】
＜ワイヤーハーネス用外装材＞
まずワイヤーハーネス用外装材について説明する。図１は、実施形態に係るワイヤーハーネス用外装材１０を示す概略平面図である。図２は、図１の部分拡大図である。図２は、図１において仮想線で囲まれた領域Ａの拡大図である。
【００３６】
ワイヤーハーネス用外装材１０は、ワイヤーハーネス本体４０（図４等参照）に外装される部材である。ワイヤーハーネス用外装材１０は、ワイヤーハーネス本体４０を保護する機能に加えてここではワイヤーハーネス本体４０における一部を位置決めする機能を有する。具体的には、ワイヤーハーネス用外装材１０は、シート本体１２と、位置決め部２０とを備える。ここではワイヤーハーネス用外装材１０は、粘着層３０をさらに備える。
【００３７】
シート本体１２は、シート状に形成されている。シート本体１２は、ワイヤーハーネス本体４０に巻付可能に形成されている。特にここではシート本体１２は、ワイヤーハーネス本体４０に巻付いた状態で、ワイヤーハーネス本体４０の外周に沿った形状となる柔軟性を有している。
【００３８】
シート本体１２は、樹脂繊維を含む。例えばシート本体１２は、樹脂繊維を含む糸がループを作りつつ編込まれて形成された編物シート、又は樹脂繊維を含む経糸および緯糸が織り込まれて形成された織物シートであることが考えられる。また例えば、シート本体１２は、不織布シートなど、樹脂繊維が不規則に絡み合うにように形成された繊維の集合体であることが考えられる。かかる樹脂繊維は、例えば熱可塑性樹脂で構成され、レーザ裁断装置による裁断時に溶けて切断面における周囲の繊維同士が結合することが可能とされる。
【００３９】
もっとも、シート本体１２が樹脂繊維を含むことは必須ではなく、樹脂繊維を含まない場合もあり得る。この場合、例えば、シート本体１２は、ポリ塩化ビニル、ポリエチレンテレフタレートなどの樹脂材料が押出成形又は射出成形されて形成される断面が一様に充実なシートなどであることが考えられる。また例えば、シート本体１２は、樹脂材料が発泡成形されて形成される発泡シートなどであることが考えられる。
【００４０】
詳しくは後述するが、ここではワイヤーハーネス本体４０が、幹線４３と枝線４４とを含む（図４等参照）ため、シート本体１２は幹線４３に巻付けられる。より詳細には、シート本体１２の幅方向に沿った中間部１３がワイヤーハーネス本体４０の幹線４３の周囲に巻付けられる部分である。これに対して、シート本体１２の幅方向に沿って中間部１３の外側に位置する一対の外縁部１４ａ、１４ｂが、いわゆる合掌貼りされる部分、つまりワイヤーハーネス本体４０の外周から離れた位置で相互に裏面同士が接合される部分である。一対の外縁部１４ａ、１４ｂが接合されることにより、シート本体１２がワイヤーハーネス本体４０の幹線４３に巻付いた状態に維持される。なお図２において、外縁部１４ａのうち仮想線Ｌよりも外縁側の部分が粘着層３０に貼り合わされる部分である。
【００４１】
シート本体１２の長さ寸法及び幅寸法は、巻付け対象となるワイヤーハーネス本体４０に応じて適宜設定される。またシート本体１２の厚み寸法は、要求される保護性能等に応じて適宜設定される。例えば、中間部１３の幅寸法は、ワイヤーハーネス本体４０の幹線４３の周長と同程度に設定されるとよい。また例えば、外縁部１４ａの幅寸法と外縁部１４ｂの幅寸法とは、同程度に設定されるとよい。また、外縁部１４ａ、１４ｂの幅寸法は、位置決め部２０としての後述する貫通孔２６よりも大きく設定されるとよい。
【００４２】
位置決め部２０は、車両固定部品５０（図９等参照）又はワイヤーハーネス本体４０の分岐部分を位置決めするために形成された部分である。位置決め部２０は、シート本体１２の一部が溶断されて形成されている。この際、位置決め部２０にはシート本体１２を溶断した痕である溶断痕が生じていることがある。ここでは、位置決め部２０としてスリット２２及び貫通孔２６が形成されている。
【００４３】
スリット２２は、シート本体１２の側方外縁から内側に向けて延びるように溶断されて形成されている。スリット２２には、ワイヤーハーネス本体４０の分岐部分から延びる枝線４４が挿通される。
【００４４】
ここではスリット２２は、シート本体１２の幅方向一方側にのみ形成されている。ここで詳しくは後述するが、枝線４４として幅方向一方側に延びる第１枝線４４ａと、他方側に延びる第２枝線４４ｂとが存在している（図４等参照）。このため、スリット２２は、相互に長さの異なる第１スリット２２ａ及び第２スリット２２ｂを含む。ここでは、第１スリット２２ａが第２スリット２２ｂよりも長く設定されている。第１スリット２２ａには、第１枝線４４ａと第２枝線４４ｂとのうち少なくとも第１枝線４４ａが挿通される。第２スリット２２ｂには、第１枝線４４ａと第２枝線４４ｂとのうち第２枝線４４ｂのみが挿通される。
【００４５】
ここではスリット２２はレーザによってシート本体１２が溶断されて形成される。この場合、スリット２２の幅寸法は、レーザによって溶断するに当たって必要な最小寸法（レーザの集光径と同程度の寸法）であってもよいし、それより大きい寸法であってもよい。またここではシート本体１２の内側に位置するスリット２２の端部は、平面視円形状に形成されている。以下、スリット２２のうちこの円形状に形成された部分を円形部２３と称し、円形部２３よりシート本体１２の外縁側に位置する部分をスリット本体部２４と称する。円形部２３の直径は、スリット本体部２４の幅寸法よりも大きく設定されている。円形部２３が設けられることにより、例えばスリット２２の端部からシート本体１２が裂けてしまうことが抑制される。
【００４６】
円形部２３が設けられる場合、円形部２３を通じて枝線４４を引き出すことも考えられる。この場合であって、かつ枝線４４の幅寸法（枝線４４の径）がレーザによる溶断に必要な最小寸法よりも大きい場合、例えば、円形部２３の径が枝線４４の径と同程度に設定され、スリット本体部２４の幅寸法が枝線４４の径より小さく設定されることも考えられる。これにより、円形部２３に枝線４４が挿通された状態で円形部２３から枝線４４が外れにくくなる。さらにこの場合、一の分岐位置において、幹線４３に対して第１枝線４４ａ及び第２枝線４４ｂが両方分岐する場合、第１スリット２２ａには、端部において第１枝線４４ａが引き出される円形部２３の他に、スリット本体部２４の中間位置において第２枝線４４ｂが引き出される円形部２３が形成されることも考えられる。
【００４７】
貫通孔２６は、シート本体１２の一部が孔状に溶断されて形成されている。貫通孔２６は、車両固定部品５０の一部を挿通可能に形成されている。貫通孔２６は、シート本体１２の長手方向に沿って、スリット２２を避けた位置に形成されている。貫通孔２６は、一対の外縁部１４ａ、１４ｂの対応する位置にそれぞれ形成されている。以下、外縁部１４ａに形成される貫通孔２６を貫通孔２６ａと称し、外縁部１４ｂに形成される貫通孔２６を貫通孔２６ｂと称することがある。貫通孔２６ｂは、外縁部１４ｂにおいて粘着層３０よりも内側に形成されている。貫通孔２６ａは、一部が外縁部１４ａのうち粘着層３０に重ねられる部分に及ぶように形成されている。従って、外縁部１４ａの外縁から貫通孔２６ａまでの寸法は、外縁部１４ｂの外縁から貫通孔２６ｂまでの寸法よりも僅かに短い。
【００４８】
ここでは、貫通孔２６は、楕円状に形成されているが、円形状、角形状等他の形状に形成されていてもよい。貫通孔２６に車両固定部品５０におけるバンド部が挿通される場合、係る貫通孔２６は楕円状、長円状、長方形状などの一方に長い形状に形成されているとよい。この場合、図２に示すように貫通孔２６の長尺方向がシート本体１２の長手方向に沿うと共に貫通孔２６の短尺方向がシート本体１２の幅方向に沿うように形成されているとよい。
【００４９】
さらにここでは、大寸のシート材１２Ｂ（図３参照）が溶断されてシート本体１２が形成されている。このため、シート本体１２の外周部の外向き端面に溶断痕が存在している。より詳細には、外縁部１４ａ、外縁部１４ｂの幅方向に沿った外向き端面および中間部１３、外縁部１４ａ、外縁部１４ｂの長手方向に沿った外向き端面の少なくとも一部に溶断痕が存在している。
【００５０】
粘着層３０は、シート本体１２の幅方向他方側に形成されている。粘着層３０は、一対の外縁部１４ａ、１４ｂのうちシート本体１２の幅方向他方側に位置する外縁部１４ｂに形成されている。つまり、粘着層３０は、スリット２２が形成されていない外縁部１４ｂに形成されている。粘着層３０は貫通孔２６ｂを塞がないように形成されているとよい。ここでは粘着層３０は、貫通孔２６よりも外縁部１４ｂの外縁側に形成されている。粘着層３０は、例えば両面粘着テープが外縁部１４ｂに貼り付けられて形成されている。なお、図２に示す例では、粘着層３０が露出する態様で記載されているが、ワイヤーハーネス用外装材１０がワイヤーハーネス本体４０に外装されるまでの間、粘着層３０は剥離紙等に覆われて保護されているとよい。
【００５１】
＜製造方法＞
次に上記ワイヤーハーネス用外装材１０の製造方法について説明する。図３は、ワイヤーハーネス用外装材１０を製造する様子を示す説明図である。
【００５２】
ワイヤーハーネス用外装材１０を製造するに当たり、まずシート材１２Ｂを溶断装置９０にセットする。ここでは溶断装置９０は、レーザによってシート材１２Ｂを溶断する。係る溶断装置９０としては、レーザによってシート材１２Ｂを裁断可能な周知のレーザ裁断装置を採用することができる。具体的には、溶断装置９０は、シート材１２Ｂをセット可能なセット部９２と、セット部９２にセットされたシート材１２Ｂにレーザ光を照射してシート材１２Ｂを溶断するヘッド部９４と、セット部９２にセットされたシート材１２Ｂに対してヘッド部９４を移動させる移動機構９６とを備える。移動機構９６は、ヘッド部９４を第１方向に移動させる第１移動機構９６ａと、第１移動機構９６ａ及びヘッド部９４を第１方向と交差する（ここでは直交する）第２方向に移動させる第２移動機構９６ｂとを含む。従って、移動機構９６は、ヘッド部９４を異なる２方向に移動可能である。特に移動機構９６は、セット部９２における加工領域に対して任意の位置にヘッド部９４を移動可能である。
【００５３】
シート材１２Ｂの外寸は、ワイヤーハーネス用外装材１０の外寸よりも大きく設定されている。なおここではセット部９２は、シート材１２Ｂの全体をセットするように設けられているが、このことは必須の構成ではない。長尺なシート材１２Ｂが例えばロール状に巻かれた状態で、セット部９２は、シート材１２Ｂのうち長手方向に沿って送り出されている一部をセット可能に設けられていることも考えられる。
【００５４】
シート材１２Ｂを溶断装置９０にセットしたら、溶断装置９０によってシート材１２Ｂの一部を溶断して、車両固定部品５０又はワイヤーハーネス本体４０の分岐部分を位置決めするための位置決め部２０を形成する。ここではシート材１２Ｂの一部を溶断してスリット２２及び貫通孔２６を形成する。さらにシート材１２Ｂを溶断することによってワイヤーハーネス用外装材１０のシート本体１２の外周部を形成する。この際、図３に示す例では、一枚のシート材１２Ｂから複数枚のワイヤーハーネス用外装材１０が製造可能とされる。
【００５５】
溶断装置９０によってシート材１２Ｂの一部を溶断して、シート本体１２及び位置決め部２０を形成したら、粘着層３０を形成する。例えば両面粘着テープを外縁部１４ｂに貼り付けることによって粘着層３０を形成することができる。
【００５６】
以上より、ワイヤーハーネス用外装材１０が製造される。なお、粘着層３０が形成されたシート材１２Ｂを溶断装置９０にセットして、シート本体１２及び位置決め部２０を形成してもよい。
【００５７】
＜ワイヤーハーネス＞
次に、ワイヤーハーネス用外装材１０をワイヤーハーネス本体４０に外装してワイヤーハーネスを製造する様子について説明する。
【００５８】
まず、図４に示すように、ワイヤーハーネス用外装材１０に対してワイヤーハーネス本体４０をセットする。
【００５９】
ここで、ワイヤーハーネス本体４０は、複数の電線４２（例えば図６参照）を備える。各電線４２は、芯線と、芯線の周囲を覆う絶縁被覆とを備える絶縁電線である。芯線は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等の導体を材料とした１本又は複数本の素線によって構成される。絶縁被覆は、樹脂等の絶縁材料が芯線の周囲に押出成形されたり、樹脂塗料が芯線の周囲に塗布されたりして形成される。かかる電線４２は、車両に搭載されて電気機器同士をつなぐ配線材として用いられる。電線４２は、例えば端部に接続されたコネクタ等を介して電気機器同士をつなぐ。
【００６０】
複数の電線４２は、幹線４３と幹線４３から分岐する枝線４４とが生じるように配線されている。各分岐部分において、枝線４４は、幹線４３に対して一方側又は他方側に延びる。また、一部の分岐部分には、幹線４３に対して一方側に延びる枝線４４と、他方側に延びる枝線４４とが共に存在している。このとき、幹線４３に対して一方側（図４の紙面左側）に延びる枝線４４と、他方側（図４の紙面右側）に延びる枝線４４とを区別する必要が有る場合、前者を第１枝線４４ａと称し、後者を第２枝線４４ｂと称することがある。
【００６１】
ここでは、幹線４３の一端部から他端部までを一のワイヤーハーネス用外装材１０が一括して覆うことが可能である。もちろん、幹線４３の一端部から他端部までを複数の領域に分割し、各領域部をそれぞれ別のワイヤーハーネス用外装材１０が覆うように構成されていてもよい。また幹線４３の一端部から他端部までの間に、ワイヤーハーネス用外装材１０が設けられない領域が存在していてもよい。
【００６２】
ワイヤーハーネス用外装材１０に対してワイヤーハーネス本体４０をセットするに当たり、例えばワイヤーハーネス本体４０におけるコネクタおよび分岐部分を図板上で位置決めしておいたり、ワイヤーハーネス本体４０に分岐部分を予めマーキングしておいたりした状態で、ワイヤーハーネス用外装材１０のスリット２２の位置と、ワイヤーハーネス本体４０の枝線４４の位置とを合わせることが考えられる。
【００６３】
ワイヤーハーネス用外装材１０に対してワイヤーハーネス本体４０をセットしたら、ワイヤーハーネス用外装材１０をワイヤーハーネス本体４０に巻付けていく。より詳細には、中間部１３をワイヤーハーネス本体４０の幹線４３の周囲に巻付けて、一方の外縁部１４ａを他方の外縁部１４ｂに設けられた粘着層３０に重ねて貼り合わせる。このとき例えば、ワイヤーハーネス用外装材１０を平面状の台などに載せた状態で巻き付ける場合、ワイヤーハーネス本体４０の幹線４３を他方の外縁部１４ｂに寄せた状態で、一方の外縁部１４ａ側から巻付けていくとよい。
【００６４】
ワイヤーハーネス用外装材１０がワイヤーハーネス本体４０に巻付けられると、図５に示す状態となる。このとき、位置決め部２０が形成されていない部分の横断面が図６のようになる。また、第１スリット２２ａが形成されている部分、つまり第１枝線４４ａと第２枝線４４ｂとのうち少なくとも第１枝線４４ａを含む部分の横断面が図７のようになる。図７では、第１枝線４４ａと第２枝線４４ｂとのうち第１枝線４４ａのみを含む部分の横断面が示されている。なお、第１枝線４４ａ及び第２枝線４４ｂを両方含む部分におけるワイヤーハーネス用外装材１０の横断面も、図７に示すワイヤーハーネス用外装材１０の横断面と同様になる。また、第２スリット２２ｂが形成されている部分、つまり第１枝線４４ａと第２枝線４４ｂとのうち第２枝線４４ｂのみを含む部分の横断面が図８のようになる。
【００６５】
図７に示すように、第１スリット２２ａが形成されている部分では、ワイヤーハーネス本体４０の幹線４３の周囲において第１スリット２２ａが形成された領域が、第１スリット２２ａが形成されずにシート本体１２の中間部１３が残る領域よりも大きい。これに対して、図８に示すように、第２スリット２２ｂが形成されている部分では、ワイヤーハーネス本体４０の幹線４３の周囲において第２スリット２２ｂが形成された領域が、第２スリット２２ｂが形成されずにシート本体１２の中間部１３が残る領域よりも小さい。
【００６６】
ワイヤーハーネス用外装材１０をワイヤーハーネス本体４０に巻付けたら次に、図９に示すように、車両固定部品５０を取付ける。車両固定部品５０は、ワイヤーハーネスを車両に固定するための部材である。ここでは、車両固定部品５０としてバンドクランプ５１（バンドクリップとも言う）が用いられるものとして説明する。バンドクランプ５１が取付けられた部分の横断面が図１０のようになる。
【００６７】
係るバンドクランプ５１としては、特に限定されるものではなく、周知のバンドクランプ５１を採用することができる。図１０に示す例では、バンドクランプ５１は、バンド部５２と、バンド固定部５４と、車両固定部５６とを含む。
【００６８】
具体的には、バンド部５２は、帯状に形成されて取付対象の周囲に巻回可能である。バンド固定部５４は、バンド部５２の一端に設けられ、取付対象の周囲に巻回されたバンド部５２の先端を固定可能である。例えばバンド固定部５４としては、直方体状の本体部にバンド挿通孔が形成されると共に、バンド挿通孔の内周面から内部空間に向けて係止突起が形成された構成を採用することができる。このとき、取付対象の周囲に巻回されたバンド部５２がバンド挿通孔に挿通された状態で、バンド部５２の周面に形成された凹凸部が上記係止突起と係止することによって、バンド部５２がバンド固定部５４に固定される。
【００６９】
車両固定部５６は、例えば取付対象に形成された取付孔に挿通係止可能に形成されている。具体的には、車両固定部５６は、柱部５７と、柱部５７の先端から延びる一対の係止片５８とを含む。一対の係止片５８は、徐々にその間隔が広がるように形成されている。また一対の係止片５８は、その間隔が狭まるように弾性変形可能である。一対の係止片５８が狭まるように弾性変形することによって、取付孔に挿通される。そして、一対の係止片５８が取付孔に挿通後に弾性復帰することによって、取付孔の周縁部に係止可能とされる。
【００７０】
バンドクランプ５１をワイヤーハーネス用外装材１０に取付けるに当たって、まずバンド部５２を中間部１３の周囲に巻き付けつつ貫通孔２６ａ、２６ｂに挿通する。この状態で、バンド部５２の先端をバンド挿通孔に挿通し、凹凸部と係止突起とを係止させる。このとき、バンド挿通孔から延出するバンド部５２の先端を所定の張力で引っ張り締め付ける。これにより、バンドクランプ５１がワイヤーハーネス用外装材１０に取付けられた状態となる。なお、バンド部５２のうちバンド挿通孔より先に延出する先端部に余長が生じた場合、その部分をカットしておくとよい。
【００７１】
次に、図１１に示すように、ワイヤーハーネス用外装材１０の周囲に粘着テープ６０を巻付ける。この際、相互に貼り合わされた一対の外縁部１４ａ、１４ｂを曲げて中間部１３の外周に沿わせた状態で、粘着テープ６０を巻付け、この状態に維持するとよい。なお、図１１に示す例では、外縁部１４ａが内側にくると共に外縁部１４ｂが外側にくるように曲げているが、これとは逆側に曲げて外縁部１４ｂを内側にすると共に外縁部１４ａを外側にしてもよい。
【００７２】
粘着テープ６０は、ワイヤーハーネス用外装材１０の長手方向に沿って螺旋状に巻付けられるとよい。この際、粘着テープ６０は、車両固定部品５０と重ならないように巻付けられるとよい。この場合、粘着テープ６０は、隣り合って巻付けられた部分同士が重ならないように間隔をあけた巻き方、いわゆる荒巻で巻付けられているとよい。また粘着テープ６０は、車両固定部品５０がない部分では、隣り合って巻付けられた部分同士が重なるように巻付けられていてもよい。この場合、粘着テープ６０の幅方法に沿った半分程度が重なる巻き方、いわゆる二重巻（ハーフラップ巻とも言う）で巻き付けられてもよい。もっとも、粘着テープ６０が螺旋状に巻付けられることは必須ではない。例えば、粘着テープ６０がワイヤーハーネス用外装材１０の周方向にのみ部分的に巻付けられていてもよい。以下では、このような粘着テープ６０の巻き方をスポットテープ巻きと称する。スポットテープ巻が施される場合、ワイヤーハーネス用外装材１０の長手方向に沿って間隔をあけた複数箇所に施されているとよい。
【００７３】
ワイヤーハーネス本体４０は複数の電線４２の集合体である。この際、複数の電線４２の周囲に粘着テープ６０等が巻き付けられていない場合、図６乃至図８では、便宜上円形状に記載されているが、通常、複数の電線４２の集合体であるワイヤーハーネス本体４０の横断面は、一定の形状となりにくい。これに対してここでは、粘着テープ６０がワイヤーハーネス用外装材１０の周囲に巻付けられることによって、複数の電線４２の集合体であるワイヤーハーネス本体４０の横断面を円形状に近づけることができ、またこの状態に維持することができる。
【００７４】
以上により、図１２、図１３に示すように、ワイヤーハーネス用外装材１０が取付けられたワイヤーハーネス１が製造される。なお、図１２に示す例では、粘着テープ６０が省略されている。また、図１３は、図１２の領域Ａの拡大図である。また、図１３に示す例では、粘着テープ６０が荒巻きされている。
【００７５】
このように製造されたワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス用外装材１０と、ワイヤーハーネス用外装材１０が外装されたワイヤーハーネス本体４０と、を備える。またワイヤーハーネス１は、車両固定部品５０をさらに備える。そして、ワイヤーハーネス１において、車両固定部品５０及びワイヤーハーネス本体４０の分岐部分がワイヤーハーネス用外装材１０に設けられた位置決め部２０によって位置決めされている。またワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス用外装材１０の周囲に巻付けられた粘着テープ６０をさらに備える。
【００７６】
なお、ワイヤーハーネス１には、図１４に示すように、ワイヤーハーネス用外装材１０の外周にチューブ７０が外装されることもあり得る。
【００７７】
チューブ７０は、長手方向に沿った少なくとも一部でワイヤーハーネス用外装材１０の周囲に外装されている。チューブ７０は、自然状態でチューブ状を呈するように形成されている。チューブ７０は、例えば円筒状に形成されていてもよいし、角筒状に形成されていてもよい。チューブ７０は、ワイヤーハーネス用外装材１０よりも硬質に形成されているとよい。
【００７８】
係るチューブ７０として図１４に示す例ではコルゲートチューブ７１が採用されている。コルゲートチューブ７１は、環状凸部７２と環状凹部７４とが軸方向に沿って交互に連続するように形成された成形品である。もっともチューブ７０としてコルゲートチューブ７１が用いられることは必須ではない。チューブ７０としては、例えば一様な横断面が軸方向に沿って連続する凹凸のないチューブ７０であってもよいし、織物シートがチューブ状に癖付されたチューブ７０であってもよい。
【００７９】
チューブ７０には、例えば軸方向に沿って全体に亘る切れ目７５が形成される。そして当該切れ目７５を挟んで対向する部分を割り開くことによってチューブ７０がワイヤーハーネス用外装材１０に外装される。なお、チューブ７０がワイヤーハーネス用外装材１０に外装された状態で、チューブ７０の外周には、当該切れ目７５が開くことを抑制するために粘着テープが巻かれていることもあり得る。
【００８０】
図１４に示す例では、チューブ７０は、ワイヤーハーネス用外装材１０のうち位置決め部２０を含まない部分に外装されているが、位置決め部２０を含む部分に外装されていてもよい。チューブ７０が位置決め部２０を含む部分に外装される場合、チューブ７０に枝線４４又は車両固定部品５０を通すスリット又は貫通孔が形成されているとよい。チューブ７０が位置決め部２０を含む部分に外装される場合でも、車両用固定部品又は枝線４４がワイヤーハーネス用外装材１０によって既に位置決めされているため、チューブ７０用の位置決め治具等を用いずともワイヤーハーネス用外装材１０の位置決め部２０を基準として簡易に外装可能である。
【００８１】
また図１４に示す例ではワイヤーハーネス用外装材１０のうち粘着テープ６０が巻かれた部分がチューブ７０内に収められているが、ワイヤーハーネス用外装材１０のうち粘着テープ６０が巻かれていない部分がチューブ７０内に収められていてもよい。
【００８２】
＜効果等＞
上記態様によると、シート材１２Ｂの一部を溶断することによって位置決め部２０を形成できるため、例えば、レーザ裁断装置等によってワイヤーハーネス用外装材１０を製造できる。この場合、ワイヤーハーネス用外装材１０の製造に当たっては、レーザ裁断装置があれば、シート材１２Ｂ及び位置決め部２０の設計データ等を準備するだけで簡易に製造可能である。また、ワイヤーハーネス用外装材１０に位置決め部２０が形成されているため、図板側でそれほど多くの位置決め治具を用意せずとも製造可能である。これらより、当該ワイヤーハーネス用外装材１０を製造するに当たり、コストの抑制及びリードタイムの短縮を図ることができ、もって少量かつ短い製造リードタイムで生産されるようなワイヤーハーネス１に適する。特に、トムソン刃とプレスとを組み合わせた裁断装置でシート材１２Ｂを裁断して位置決め部２０に相当する部分を形成する場合に比べて、トムソン刃を起工する必要がない分、少量かつ短い製造リードタイムで生産されるワイヤーハーネス１に適したワイヤーハーネス用外装材１０を提供できる。
【００８３】
また位置決め部２０としてスリット２２が形成されているため、スリット２２にワイヤーハーネス本体４０の枝線４４を通すことによって、分岐部分を位置決めできる。この際、シート本体１２の幅方向一方側の外縁部１４ａにのみスリット２２が形成されており、シート本体１２の幅方向他方側の外縁部１４ｂにスリット２２が形成されていないため、シート本体１２の幅方向他方側の外縁部１４ｂに容易に粘着層３０を形成できる。また、相互に長さの異なる第１スリット２２ａと第２スリット２２ｂとが形成されているため、枝線４４が第１スリット２２ａの部分と第２スリット２２ｂの部分とでそれぞれ幹線４３に対して相互に異なる側に分岐できる。
【００８４】
また位置決め部２０として貫通孔２６が形成されているため、例えば車両固定部品５０としてのバンドクランプ５１が採用された場合、バンドクランプ５１におけるバンド部５２を貫通孔２６に通すことによって、ワイヤーハーネス用外装材１０に対してバンドクランプ５１を位置決めできる。この際、貫通孔２６が一対の外縁部１４ａ、１４ｂの対応する位置にそれぞれ形成されているため、貫通孔２６が中間部１３に形成される場合に比べて、例えばバンド部５２などの車両固定部品５０の一部を貫通孔２６ａ、２６ｂの両方に簡易に通すことが可能となる。さらに、バンド部５２がワイヤーハーネス本体４０と接触することを抑制できる。
【００８５】
また、大寸のシート材１２Ｂから所定の寸法のワイヤーハーネス用外装材１０を製造できる。この場合、大寸のシート材１２Ｂから所定の寸法のワイヤーハーネス用外装材１０の外周部を溶断することができる。
【００８６】
また、シート本体１２が樹脂繊維を含む場合でもシート本体１２を溶断していることによって溶断部分において樹脂繊維がほつれることを抑制できる。
【００８７】
また、ワイヤーハーネス用外装材１０の周囲にチューブ７０を外装することによってさらに保護機能を高めることができる。このとき例えば、ワイヤーハーネス用外装材１０の位置決め部２０を基準としてチューブ７０を取り付けることによって、チューブ７０を位置決めする治具を用意する必要がなくなる。
【００８８】
また、粘着テープ６０によってワイヤーハーネス１の横断面形状を円形状に近づけることができる。
【００８９】
｛変形例｝
実施形態において、位置決め部２０がスリット２２を含むものとして説明したが、このことは必須ではなく、位置決め部２０がスリット２２を含まない場合もあり得る。この場合、ワイヤーハーネス本体４０が枝線４４を含む場合もあり得るし、含まない場合もあり得る。ワイヤーハーネス本体４０が枝線４４を含む場合、枝線４４は、例えば、貫通孔２６に通されて位置決めされることが考えられる。また、ワイヤーハーネス本体４０に対して長手方向に複数のワイヤーハーネス用外装材１０が設けられ、複数のワイヤーハーネス用外装材１０の間に枝線４４が通されて位置決めされることが考えられる。
【００９０】
また実施形態において、シート本体１２に対して一方側のみにスリット２２が形成されるものとして説明したが、このことは必須の構成ではなく、シート本体１２に対して両側にスリット２２が形成される場合もあり得る。この場合、粘着層３０はスリット２２が形成される部分に形成されていてもよいし粘着層３０が形成されなくてもよい。スリット２２が形成される部分に粘着層３０が形成される場合、係る粘着層３０はスリット２２を塞がないように形成されているとよい。例えば、両面粘着テープ付のシート材１２Ｂを両面粘着テープごと溶断してスリット２２を形成してもよいし、スリット２２が形成されたシート材１２Ｂに粘着剤を直接塗布してもよい。
【００９１】
また実施形態において、ワイヤーハーネス用外装材１０が粘着層３０をさらに備えるものとして説明したが、このことは必須の構成ではなく、粘着層３０を備えていない場合もあり得る。この場合でも、ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス用外装材１０が電線４２の周囲を覆った状態でその状態に維持される維持手段を備えているとよい。係る維持手段としては、例えば、一対の外縁部１４ａ、１４ｂ同士を縫い付ける縫糸であってもよいし、ワイヤーハーネス用外装材１０の周囲に巻き付けられる粘着テープであってもよいし、外縁部１４ａ、１４ｂ同士が溶着されるものであってもよい。
【００９２】
また実施形態において、シート本体１２に対して一方側のみにスリット２２が形成される際に、相互に長さの異なる第１スリット２２ａと第２スリット２２ｂとが形成されるものとして説明したが、このことは必須の構成ではなく、同じ長さのスリット２２のみが形成される場合もあり得る。
【００９３】
また実施形態において、位置決め部２０が貫通孔２６を含むものとして説明したが、このことは必須ではなく、位置決め部２０が貫通孔２６を含まない場合もあり得る。この場合、ワイヤーハーネス１が車両固定部品５０を含む場合もあり得るし、含まない場合もあり得る。ワイヤーハーネス１が車両固定部品５０を含む場合、車両固定部品５０は、例えば、スリット２２に通されて位置決めされることが考えられる。また、ワイヤーハーネス本体４０に対して長手方向に複数のワイヤーハーネス用外装材１０が設けられ、複数のワイヤーハーネス用外装材１０の間に車両固定部品５０が取付けられて位置決めされることが考えられる。
【００９４】
また実施形態において、貫通孔２６は、相互に裏面同士が接合される一対の外縁部１４ａ、１４ｂの対応する位置にそれぞれ形成されているものとして説明したが、このことは必須ではなく、貫通孔２６はシート本体１２における中間部１３に形成されていてもよい。
【００９５】
また実施形態において、ワイヤーハーネス用外装材１０は、一対の外縁部１４ａ、１４ｂの相互に裏面同士が接合されて取付けられるものとして説明したが、このことは必須ではなく、ワイヤーハーネス用外装材１０は、一対の外縁部１４ａ、１４ｂがワイヤーハーネス本体４０に巻付けられつつ内外方向に重なるように取付けられる場合もあり得る。
【００９６】
また実施形態において、大寸のシート材１２Ｂを溶断装置９０にセットして所定の寸法のワイヤーハーネス用外装材１０を得るものとして説明したが、このことは必須ではない。例えば、ワイヤーハーネス用外装材１０と同じ寸法のシート材１２Ｂを溶断装置９０にセットして、溶断装置９０はシート材１２Ｂを溶断して位置決め部２０のみを形成するものであってもよい。この場合、シート本体１２の外周部の外向き端面に溶断痕が形成されていない場合もあり得る。
【００９７】
なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。
【００９８】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００９９】
１  ワイヤーハーネス
１０  ワイヤーハーネス用外装材
１２  シート本体
１２Ｂ  シート材
１３  中間部
１４ａ、１４ｂ  外縁部
２０  位置決め部
２２  スリット
２２ａ  第１スリット
２２ｂ  第２スリット
２６  貫通孔
３０  粘着層
４０  ワイヤーハーネス本体
４２  電線
４３  幹線
４４  枝線
４４ａ  第１枝線
４４ｂ  第２枝線
５０  車両固定部品
５１  バンドクランプ
５２  バンド部
５４  バンド固定部
５６  車両固定部
５７  柱部
５８  係止片
６０  粘着テープ
７０  チューブ
７１  コルゲートチューブ
７２  環状凸部
７４  環状凹部
９０  溶断装置
９２  セット部
９４  ヘッド部
９６  移動機構
９６ａ  第１移動機構
９６ｂ  第２移動機構
【図１】
2019134652.tif 000003
【図２】
2019134652.tif 000004
【図３】
2019134652.tif 000005
【図４】
2019134652.tif 000006
【図５】
2019134652.tif 000007
【図６】
2019134652.tif 000008
【図７】
2019134652.tif 000009
【図８】
2019134652.tif 000010
【図９】
2019134652.tif 000011
【図１０】
2019134652.tif 000012
【図１１】
2019134652.tif 000013
【図１２】
2019134652.tif 000014
【図１３】
2019134652.tif 000015
【図１４】
2019134652.tif 000016