(57)【要約】【課題】施工を速やかに行うことができると共に、耐久性を維持することができるプレキャスト床版の連結構造及び連結方法を提供する。【解決手段】一実施形態に係る連結構造は、第１プレキャスト床版１０と第２プレキャスト床版２０とを連結部材３０を介して連結する連結構造１である。第１プレキャスト床版１０の第１端面１１ｂ、及び第２プレキャスト床版２０の第２端面２１ｂは、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜しており、連結部材３０は、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに対向すると共に、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれが通される孔部３１ｃを備えた一対の側板部３１と、一対の側板部３１の上端同士を連結すると共に、第１プレキャスト床版１０の上面１１ａ、及び第２プレキャスト床版２０の上面２１ａと連結するように設けられる上板部３２と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１プレキャスト床版と第２プレキャスト床版とを連結部材を介して連結する連結構造であって、
前記第１プレキャスト床版は、前記第２プレキャスト床版に対向する第１端面を有する第１プレキャストブロックと、前記第１プレキャストブロックに埋め込まれると共に前記第１端面から突出する第１鉄筋と、を備え、
前記第２プレキャスト床版は、前記第１端面に対向する第２端面を有する第２プレキャストブロックと、前記第２プレキャストブロックに埋め込まれると共に前記第２端面から突出する第２鉄筋と、を備え、
前記第１端面及び前記第２端面は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜しており、
前記連結部材は、
前記第１端面及び前記第２端面のそれぞれに対向すると共に、前記第１鉄筋及び前記第２鉄筋のそれぞれが通される孔部を備えた一対の側板部と、
前記一対の側板部の上端同士を連結すると共に、前記第１プレキャスト床版の上面、及び前記第２プレキャスト床版の上面と連続するように設けられる上板部と、を有する、
連結構造。
【請求項２】
前記一対の側板部と前記上板部とによって囲まれた領域に充填される充填材を備える、
請求項１に記載の連結構造。
【請求項３】
前記一対の側板部のそれぞれにおいて、前記第１鉄筋及び前記第２鉄筋のそれぞれを締め付ける締め付け部材を備える、
請求項１又は２に記載の連結構造。
【請求項４】
前記側板部と前記第１端面との間の隙間、及び前記側板部と前記第２端面との間の隙間に埋め込まれる埋め込み部材を備える、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の連結構造。
【請求項５】
前記上板部の下面、及び各前記側板部の内面から突出するリブを備える、
請求項１〜４のいずれか一項に記載の連結構造。
【請求項６】
第１プレキャスト床版と第２プレキャスト床版とを連結部材を介して連結する連結方法であって、
前記第１プレキャスト床版は、前記第２プレキャスト床版に対向する第１端面を有する第１プレキャストブロックと、前記第１プレキャストブロックに埋め込まれると共に前記第１端面から突出する第１鉄筋と、を備え、
前記第２プレキャスト床版は、前記第１端面に対向する第２端面を有する第２プレキャストブロックと、前記第２プレキャストブロックに埋め込まれると共に前記第２端面から突出する第２鉄筋と、を備え、
前記第１端面及び前記第２端面が共に鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜するように前記第１プレキャスト床版及び前記第２プレキャスト床版を配置する工程と、
前記連結部材の一対の側板部のそれぞれを前記第１端面及び前記第２端面のそれぞれに対向させると共に前記第１鉄筋及び前記第２鉄筋のそれぞれを前記側板部の孔部に通し、前記連結部材の上板部が前記第１プレキャスト床版の上面及び前記第２プレキャスト床版の上面と連続するように、前記連結部材を配置する工程と、
を備える連結方法。
【請求項７】
前記一対の側板部と前記上板部とによって囲まれた領域に充填材を充填する工程を備える、
請求項６に記載の連結方法。
【請求項８】
前記一対の側板部のそれぞれにおいて、前記第１鉄筋及び前記第２鉄筋のそれぞれを締め付け部材によって締め付ける工程を備える、
請求項６又は７に記載の連結方法。
【請求項９】
前記側板部と前記第１端面との間の隙間、及び前記側板部と前記第２端面との間の隙間に埋め込み部材を埋め込む工程を備える、
請求項６〜８のいずれか一項に記載の連結方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレキャスト床版を連結する連結構造、及び連結方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、プレキャスト床版を連結する連結構造及び連結方法については種々のものが知られている。特許文献１には、プレキャスト床版の架設方法が記載されている。この架設方法では、橋軸方向に互いに隣り合うループ状継手付きの２体のプレキャスト床版を連結する。
【０００３】
２体のプレキャスト床版の間には、各プレキャスト床版から突出するループ状継手と、橋軸直角方向に延びる複数の補強鉄筋とが配置される。更に、２体のプレキャスト床版の間にコンクリートからなる硬化性材料が打設されることによって２体のプレキャスト床版が一体化する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５３３７１２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
プレキャスト床版の連結作業は、速やかに行うことが求められる場合がある。しかしながら、前述したように、２体のプレキャスト床版の間にループ状継手と補強鉄筋を配置し、更に、硬化性材料等の充填材を打設して硬化を待たなければならないため、プレキャスト床版の施工を速やかに行えないという現状がある。
【０００６】
また、打設される充填材として、例えば３時間程度で硬化するジェットコンクリートを用いる場合には、連結作業を速やかに行うことが可能となる。しかしながら、ジェットコンクリートは、収縮しやすく且つ事後的にひび割れが生じる可能性があり、ひび割れから劣化因子が侵入しやすいという問題がある。よって、充填材としてジェットコンクリートを用いた場合には、品質の低下が懸念されると共に、耐久性の維持の点で改善の余地がある。
【０００７】
本発明は、施工を速やかに行うことができると共に、耐久性を維持することができるプレキャスト床版の連結構造及び連結方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る連結構造は、第１プレキャスト床版と第２プレキャスト床版とを連結部材を介して連結する連結構造であって、第１プレキャスト床版は、第２プレキャスト床版に対向する第１端面を有する第１プレキャストブロックと、第１プレキャストブロックに埋め込まれると共に第１端面から突出する第１鉄筋と、を備え、第２プレキャスト床版は、第１端面に対向する第２端面を有する第２プレキャストブロックと、第２プレキャストブロックに埋め込まれると共に第２端面から突出する第２鉄筋と、を備え、第１端面及び第２端面は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜しており、連結部材は、第１端面及び第２端面のそれぞれに対向すると共に、第１鉄筋及び第２鉄筋のそれぞれが通される孔部を備えた一対の側板部と、一対の側板部の上端同士を連結すると共に、第１プレキャスト床版の上面、及び第２プレキャスト床版の上面と連続するように設けられる上板部と、を有する。
【０００９】
前述した連結構造では、第１プレキャスト床版の第１端面と、第２プレキャスト床版の第２端面は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜している。すなわち、第１端面及び第２端面は、鉛直下方に向かうにつれて突出するように傾斜している。連結部材は、第１鉄筋及び第２鉄筋を通すと共に第１端面及び第２端面のそれぞれに対向する一対の側板部と、一対の側板部の上端同士を連結する上板部とを備える。第１端面、第２端面、及び一対の側板部は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜するので、連結部材を上から挿入するときに、各側板部を第１端面及び第２端面のそれぞれに接近させることができる。よって、連結部材の挿入を容易に行うことができると共に、連結部材と第１端面の間の隙間、及び連結部材と第２端面の間の隙間を小さくすることができる。従って、連結作業の施工を速やかに行うことができる。また、連結部材に鉛直上方から力がかかっても、傾斜する一対の側板部によって当該力に抵抗することができる。すなわち、傾斜する一対の側板部によって第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材のせん断抵抗を高めることができる。従って、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材の耐久性を維持することができる。
【００１０】
また、前述の連結構造は、一対の側板部と上板部とによって囲まれた領域に充填される充填材を備えてもよい。この場合、一対の側板部と上板部との間に充填材が打設されるため、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材の耐久性を高めることができると共に、連結構造の構造的な一体性を高めることができる。
【００１１】
また、前述した連結構造は、一対の側板部のそれぞれにおいて、第１鉄筋及び第２鉄筋のそれぞれを締め付ける締め付け部材を備えてもよい。この場合、第１鉄筋及び第２鉄筋が締め付け部材によって一対の側板部のそれぞれに締め付けられるので、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材を一層強固に連結することができる。
【００１２】
また、前述した連結構造は、側板部と第１端面との間の隙間、及び側板部と第２端面との間の隙間に埋め込まれる埋め込み部材を備えてもよい。この場合、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材の構造的な一体性を更に高めることができる。
【００１３】
また、前述した連結構造は、上板部の下面、及び各側板部の内面から突出するリブを備えてもよい。この場合、上板部、及び一対の側板部のそれぞれから延びるリブにより、連結部材を補強することができる。従って、連結部材の強度を高めることができるので、連結部材による連結を更に強固にすることができる。
【００１４】
本発明に係る連結方法は、第１プレキャスト床版と第２プレキャスト床版とを連結部材を介して連結する連結方法であって、第１プレキャスト床版は、第２プレキャスト床版に対向する第１端面を有する第１プレキャストブロックと、第１プレキャストブロックに埋め込まれると共に第１端面から突出する第１鉄筋と、を備え、第２プレキャスト床版は、第１端面に対向する第２端面を有する第２プレキャストブロックと、第２プレキャストブロックに埋め込まれると共に第２端面から突出する第２鉄筋と、を備え、第１端面及び第２端面が共に鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜するように第１プレキャスト床版及び第２プレキャスト床版を配置する工程と、連結部材の一対の側板部のそれぞれを第１端面及び第２端面のそれぞれに対向させると共に第１鉄筋及び第２鉄筋のそれぞれを側板部の孔部に通し、連結部材の上板部が第１プレキャスト床版の上面及び第２プレキャスト床版の上面と連続するように、連結部材を配置する工程と、を備える。
【００１５】
前述した連結方法では、第１プレキャスト床版の第１端面と、第２プレキャスト床版の第２端面は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜する。連結部材は、第１鉄筋及び第２鉄筋を通すと共に第１端面及び第２端面のそれぞれに対向する一対の側板部を備えており、一対の側板部、第１端面及び第２端面は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜する。よって、連結部材を上から挿入するときに、各側板部を第１端面及び第２端面のそれぞれに接近させることができる。従って、連結部材の挿入を容易に行うことができると共に、連結部材と第１端面の間の隙間、及び連結部材と第２端面の間の隙間を小さくすることができる。その結果、前述した連結構造と同様、施工を速やかに行うことができると共に耐久性を維持することができる。
【００１６】
また、前述した連結方法は、一対の側板部と上板部とによって囲まれた領域に充填材を充填する工程を備えてもよい。この場合、一対の側板部と上板部との間に充填材を打設することにより、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材の耐久性を高めることができる。よって、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材を備えた連結構造の構造的な一体性を高めることができる。
【００１７】
また、前述した連結方法は、一対の側板部のそれぞれにおいて、第１鉄筋及び第２鉄筋のそれぞれを締め付け部材によって締め付ける工程を備えてもよい。この場合、一対の側板部のそれぞれにおいて締め付け部材で第１鉄筋及び第２鉄筋を締め付けるので、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材を一層強固に連結することができる。
【００１８】
また、前述した連結方法は、側板部と第１端面との間の隙間、及び側板部と第２端面との間の隙間に埋め込み部材を埋め込む工程を備えてもよい。この場合、第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材の構造的な一体性を更に高めることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、施工を速やかに行うことができると共に、耐久性を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第１実施形態に係る連結構造を示す断面図である。
【図２】図１の連結構造を示す平面図である。
【図３】図１の連結構造を示す断面図である。
【図４】図１の連結構造の連結部材を示す斜視図である。
【図５】第１実施形態に係る連結方法を示す断面図である。
【図６】図５の連結方法の続きを示す断面図である。
【図７】埋め込み部材の一例を示す図である。
【図８】図６の連結方法の続きを示す断面図である。
【図９】第２実施形態に係る連結方法を示す断面図である。
【図１０】（ａ）及び（ｂ）は、第３実施形態に係る連結構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下では、図面を参照しながら本発明に係るプレキャスト床版の連結構造及び連結方法の実施形態について説明する。図面の説明において、同一又は相当する要素には同一の符号を付し、重複する説明を適宜省略する。また、図面は、理解を容易にするため一部を誇張して描いており、寸法比率及び角度等は図面に記載のものに限定されない。
【００２２】
（第１実施形態）
図１は、第１プレキャスト床版１０と第２プレキャスト床版２０とが連結された連結構造１を示す断面図である。図２は、連結構造１を示す平面図である。第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０は共にコンクリート製である。連結構造１は、第１プレキャスト床版１０と第２プレキャスト床版２０とを連結部材３０を介して連結する構造である。
【００２３】
例えば、第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０は、高速道路の道路橋を成すプレキャスト床版である。高速道路において、複数のプレキャスト床版は、橋軸方向Ｄ１に沿って配置されており、複数のプレキャスト床版のうち一部のプレキャスト床版を第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０としている。第１プレキャスト床版１０の形状及び大きさは、第２プレキャスト床版２０の形状及び大きさと同一であってもよいし異なっていてもよい。
【００２４】
本実施形態において、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０は工場で予め製造され、予め製造された第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０が現場に搬送される。第１プレキャスト床版１０、連結部材３０及び第２プレキャスト床版２０が連結する方向と橋軸方向Ｄ１とは互いに一致している。
【００２５】
第１プレキャスト床版１０は、略直方体状を成す第１プレキャストブロック１１と、橋軸方向Ｄ１に延びる第１鉄筋１２とを備えている。第２プレキャスト床版２０は、第１プレキャストブロック１１及び第１鉄筋１２と同様の第２プレキャストブロック２１及び第２鉄筋２２を備えている。
【００２６】
第１プレキャストブロック１１及び第２プレキャストブロック２１は、例えば、橋軸方向Ｄ１及び橋軸直角方向Ｄ２に延びる路面部位を構成する。すなわち、第１プレキャストブロック１１の上面１１ａ、及び第２プレキャストブロック２１の上面２１ａは、共に路面を構成する。
【００２７】
第１プレキャストブロック１１及び第２プレキャストブロック２１は、鉛直方向Ｄ３に厚みを有する。第１プレキャストブロック１１及び第２プレキャストブロック２１の鉛直方向Ｄ３の厚さは、例えば、２０ｃｍ以上且つ２４ｃｍ以下であり、継手空間Ｔの橋軸方向Ｄ１の平均長さも２０ｃｍ以上且つ２４ｃｍ以下である。但し、これらの値は適宜変更可能である。
【００２８】
第１プレキャストブロック１１及び第２プレキャストブロック２１は、例えば、道路橋の路面を成す部位であるため、車両等の荷重を受ける。また、第１プレキャストブロック１１の橋軸方向Ｄ１の一端に位置する第１端面１１ｂと、第２プレキャストブロック２１の橋軸方向Ｄ１の一端に位置する第２端面２１ｂとが連結することによって連結構造１が構築される。
【００２９】
第１端面１１ｂは、第２端面２１ｂに橋軸方向Ｄ１に対向する面である。第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂは、例えば、共に平坦面である。第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂは、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜する傾斜面である。すなわち、第１端面１１ｂは鉛直下方に向かうに従って第２端面２１ｂ側に延びており、第２端面２１ｂは鉛直下方に向かうに従って第１端面１１ｂ側に延びている。第１端面１１ｂと第２端面２１ｂとの間の距離は鉛直下方に向かうに従って短くなっている。
【００３０】
第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂは、共に、鉛直面Ｓに対して傾斜しており、鉛直面Ｓに対する第１端面１１ｂの傾斜角度θ１は、例えば、５°以上且つ１５°以下である。鉛直面Ｓに対する第２端面２１ｂの傾斜角度θ２も、例えば、５°以上且つ１５°以下である。但し、これらの値は適宜変更可能である。
【００３１】
傾斜角度θ１，θ２が５°以上であることにより、連結部材３０の上からの挿入を一層容易に行うことができると共に、連結部材３０への上からの力（せん断力）に対する耐性をより高めることができる。また、傾斜角度θ１，θ２が１５°以下であることにより、継手空間Ｔから連結部材３０が抜け出す懸念を解消することができる。なお、傾斜角度θ１及び傾斜角度θ２は、互いに同一であってもよいし、互いに異なっていてもよい。
【００３２】
第１鉄筋１２の外周面には、例えば、ネジが形成されている。第１鉄筋１２は、例えば、鉛直方向Ｄ３に力を受けたときにダウエル作用（ダボ作用）を生じさせるダウエル鉄筋である。第１鉄筋１２のダウエル作用により、連結構造１のせん断に抵抗するダウエル効果を発揮する。第１鉄筋１２は、第１プレキャストブロック１１に埋め込まれると共に第１端面１１ｂから棒状に突出している。
【００３３】
第１鉄筋１２は、第１端面１１ｂから突出した突出部１２ａと、第１プレキャストブロック１１に埋設された埋設部１２ｂとを有する。突出部１２ａは、第２プレキャスト床版２０に向かって直線状に延びており、埋設部１２ｂは、各突出部１２ａから連続して橋軸方向Ｄ１に延びている。
【００３４】
第１鉄筋１２は、第１プレキャスト床版１０において複数本配筋されている。突出部１２ａは、第１端面１１ｂから第２端面２１ｂ側に突出するせん断キーである。突出部１２ａは、橋軸直角方向Ｄ２に沿って複数配置されており、且つ鉛直方向Ｄ３に沿って複数（例えば２本）配置されている。鉛直方向Ｄ３の下段に位置する突出部１２ａの基端は、上段に位置する突出部１２ａの基端よりも第２プレキャスト床版２０側に位置する。
【００３５】
第２鉄筋２２の構成及び作用は、例えば、第１鉄筋１２の構成及び作用と同一である。第２鉄筋２２は、第２プレキャストブロック２１に埋め込まれると共に第２端面２１ｂから棒状に突出している。第２鉄筋２２は、第２プレキャストブロック２１から突出した突出部２２ａと、第２プレキャストブロック２１に埋設された埋設部２２ｂとを有する。
【００３６】
突出部２２ａは、第２端面２１ｂから第１端面１１ｂに向かって突出するせん断キーである。突出部２２ａは、第１プレキャスト床版１０に向かって直線状に延びている。突出部２２ａの配置は、例えば、突出部１２ａの配置と同様であり、各突出部２２ａの高さは、各突出部１２ａの高さと同一である。
【００３７】
連結部材３０は、第１端面１１ｂと第２端面２１ｂの間に位置する継手空間Ｔ（目地空間）に配置される。連結部材３０は、例えば、鋼板によって形成されている。連結部材３０は、継手空間Ｔにおいて橋軸直角方向Ｄ２に長く延びており、平面視における連結部材３０の形状は橋軸直角方向Ｄ２に長く延びる長方形状とされている。
【００３８】
連結部材３０は、一対の側板部３１と、一対の側板部３１の上端同士を連結する上板部３２とを備える。上板部３２の上面３２ａは、例えば、第１プレキャスト床版１０の上面１１ａ、及び第２プレキャスト床版２０の上面２１ａと面一である。橋軸方向Ｄ１及び鉛直方向Ｄ３に延びる平面で切断したときの連結部材３０の断面は、例えば、上底が下底よりも長い等脚台形状、すなわち、２つの側板部３１が逆ハの字状とされた形状である。
【００３９】
上板部３２に対する側板部３１の角度は、鋭角とされている。各側板部３１は、前述した鉛直面Ｓに対して傾斜しており、鉛直面Ｓに対する各側板部３１の傾斜角度は、例えば、傾斜角度θ１，θ２と同一である。この場合、各側板部３１は、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれと平行に延在する。
【００４０】
図１及び図３に示されるように、一対の側板部３１のそれぞれは、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに対向する側鋼板である。側板部３１は、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに対向する外面３１ａと、外面３１ａの反対側を向く内面３１ｂとを有する。
【００４１】
外面３１ａ及び内面３１ｂは、例えば、共に平坦面とされている。外面３１ａと第１端面１１ｂの間の隙間Ｋ１、及び外面３１ａと第２端面２１ｂの間の隙間Ｋ２は、力の伝達等の観点から狭い方が好ましく、例えば、隙間Ｋ１，Ｋ２が広い場合には、後述する充填部材４１又はシム４２（図６及び図７参照）等の埋め込み部材４０が埋め込まれる。
【００４２】
内面３１ｂには、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれを内面３１ｂに締め付ける締め付け部材５０が設けられる。また、側板部３１は、外面３１ａ及び内面３１ｂを貫通すると共に、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれが通される孔部３１ｃを有する。孔部３１ｃは、せん断キーである突出部１２ａ，２２ａに対向する位置に設けられており、突出部１２ａ，２２ａのそれぞれと係合する。
【００４３】
孔部３１ｃは、例えば、側板部３１の上板部３２との反対側に位置する端部３１ｄから上板部３２に向かって切り欠かれる切り欠き部である。孔部３１ｃの端部３１ｄとの反対側は、例えば、逆Ｕ字状に湾曲している。各孔部３１ｃには、下から第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれが挿入される。
【００４４】
締め付け部材５０は、内面３１ｂに押し当てられるワッシャ５１と、ワッシャ５１の内面３１ｂとの反対側でワッシャ５１を内面３１ｂに押し付けるナット５２とを備える。ナット５２は第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２の各外周面に形成されたネジに螺合する。第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれにねじ込まれたナット５２によってワッシャ５１が各内面３１ｂに押し付けられることにより、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれが締め付けられる。
【００４５】
上板部３２は、継手空間Ｔを、上面１１ａ及び上面２１ａが連続するように覆工する上面鋼板である。上板部３２は、上面１１ａ及び上面２１ａと連続する上面３２ａと、上面３２ａの反対側を向く下面３２ｂとを有する。上面３２ａ及び下面３２ｂは、例えば、共に平坦面とされている。図２、図３及び図４に示されるように、上板部３２の下面３２ｂ、及び各側板部３１の内面３１ｂからは、連結部材３０の補強のためのリブ３３が突出している。
【００４６】
リブ３３は、例えば、側板部３１及び上板部３２の双方と交差する方向に延在する隔壁鋼板である。リブ３３は、例えば、複数設けられており、複数のリブ３３は橋軸直角方向Ｄ２に沿って並ぶように配置されている。一例として、複数のリブ３３は橋軸直角方向Ｄ２に沿って等間隔に配置されており、２つのリブ３３の間に孔部３１ｃが形成されている。すなわち、リブ３３と孔部３１ｃは、橋軸直角方向Ｄ２に沿って交互に設けられてもよい。但し、リブ３３の数及び配置態様は適宜変更可能である。リブ３３と上板部３２と側板部３１の交点は充填材性（エア抜き）を考慮して切り欠いてもよい。
【００４７】
図１に示されるように、一対の側板部３１と上板部３２とによって囲まれた領域には、充填材６０が充填される。充填材６０は、例えば、セメント系固化材であり、せん断キーである突出部１２ａ，２２ａ及び締め付け部材５０と一体化する。一例として、充填材６０は、高強度繊維補強モルタルであってもよいが、適宜変更可能である。
【００４８】
次に、第１プレキャスト床版１０と第２プレキャスト床版２０とを連結部材３０を介して連結する連結方法について図５〜図８を参照しながら説明する。まず、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０を準備する（第１プレキャスト床版、第２プレキャスト床版及び連結部材を準備する工程）。第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０は、工場において予め製造してもよい。
【００４９】
次に、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０を現場まで運搬する。そして、吊り上げ及び吊り降ろし等を行うことにより第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０を設置し、図５に示されるように、橋軸方向Ｄ１に沿うように第１プレキャスト床版１０の第１端面１１ｂと第２プレキャスト床版２０の第２端面２１ｂとを突き合わせる。
【００５０】
このとき、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂが逆ハの字状となるように第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０の配置を行う。すなわち、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂが共に鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜するように第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０を配置する（第１プレキャスト床版及び第２プレキャスト床版を配置する工程）。
【００５１】
また、第１プレキャスト床版１０の下面１１ｃと、第２プレキャスト床版２０の下面２１ｃとに第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれから突出する突出部材７０を固定する（突出部材を固定する工程）。突出部材７０は、連結部材３０の沈み込みを抑制するために設けられる。突出部材７０は、例えば、下面１１ｃ，２１ｃに接触する板状部７１と、板状部７１及び下面１１ｃ，２１ｃにねじ込まれるネジ部７２と、板状部７１の下面１１ｃ，２１ｃとの反対側に当接してネジ部７２に締め付けられるナット７３とを備える。
【００５２】
第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれから突出する突出部材７０を下面１１ｃ，２１ｃに固定した後には、連結部材３０を継手空間Ｔに上から挿入する。このとき、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２の上方に孔部３１ｃが位置するように連結部材３０の位置合わせを行い、その後、連結部材３０を降ろすことによって第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれを孔部３１ｃに通す。
【００５３】
そして、各側板部３１を第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに対向させると共に、上板部３２の上面３２ａが第１プレキャスト床版１０の上面１１ａ及び第２プレキャスト床版２０の上面２１ａと連続するように連結部材３０を配置する（連結部材を配置する工程）。
【００５４】
連結部材３０を配置した後には、図６及び図７に示されるように、側板部３１と第１端面１１ｂとの間の隙間Ｋ１、及び側板部３１と第２端面２１ｂとの間の隙間Ｋ２に埋め込み部材４０を埋め込む（埋め込み部材を埋め込む工程）。埋め込み部材４０は、必要に応じて隙間Ｋ１，Ｋ２に埋め込まれるものであり、例えば、隙間Ｋ１，Ｋ２が十分に小さい場合には不要とすることができる。
【００５５】
埋め込み部材４０は、例えば、充填部材４１又はシム４２である。一例として、充填部材４１は、無収縮モルタルであり、速く固まって速効性を発揮するモルタルであってもよい。埋め込み部材４０として充填部材４１を用いる場合、隙間Ｋ１，Ｋ２の大きさに関係なく、速やかに隙間Ｋ１，Ｋ２を塞ぐことができる。
【００５６】
シム４２は、隙間Ｋ１，Ｋ２を埋める板材である。シム４２は、側板部３１の孔部３１ｃと同様の孔部４２ａを有し、孔部４２ａに第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれが通される。シム４２の厚さは隙間Ｋ１，Ｋ２の大きさに応じて適宜変更可能である。互いに厚さが異なる複数種類のシム４２を予め準備しておいてもよく、この場合、隙間Ｋ１，Ｋ２の大きさに応じて適切なシム４２を選択できる。なお、隙間Ｋ１，Ｋ２に埋め込むシム４２の枚数は、１枚であってもよいし、複数枚であってもよい。
【００５７】
また、各側板部３１において第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれを締め付け部材５０によって締め付ける（締め付け部材によって締め付ける工程）。具体的には、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれをワッシャ５１に挿入し、ワッシャ５１を側板部３１の内面３１ｂに押し当てた状態とする。
【００５８】
そして、ナット５２を第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれに螺合してナット５２のねじ込みによってワッシャ５１及び側板部３１を締め付ける。このとき、ナット５２の締結力によって側板部３１が撓んで第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに押し付けられて馴染むため、第１プレキャスト床版１０、連結部材３０及び第２プレキャスト床版２０の構造的な一体性が高められる。
【００５９】
以上の工程を経ることにより、第１プレキャスト床版１０、連結部材３０及び第２プレキャスト床版２０を備えた連結構造１の仮設が完了する。すなわち、前述したように第１プレキャスト床版１０、連結部材３０及び第２プレキャスト床版２０の構造的な一体性が高められた後に、仮設された連結構造１の上に車両を走行させることが可能となる。以上の仮設作業は、例えば、３時間程度で速やかに完了させることができるため、夜のうちに作業を完了させてその翌日に連結構造１を備えた道路を開放させることが可能となる。
【００６０】
更に、一対の側板部３１と上板部３２とによって囲まれた領域に充填材６０を充填させる（充填材を充填する工程）。この充填作業は道路を開放した後に行うことが可能である。この充填作業では、図８に示されるように、下面１１ｃ，２１ｃから突出部材７０を外して、突出部材７０が固定されていた位置に継手空間Ｔを塞ぐ型枠８０を配置する。
【００６１】
なお、外した突出部材７０は再利用することが可能であり、例えば、突出部材７０のネジ部７２及びナット７３で型枠８０を下面１１ｃ，２１ｃに固定させる（型枠を配置する工程）。その後、継手空間Ｔへの充填材６０の充填を行い、充填材６０を硬化させて型枠８０を外した後に図１に示される連結構造１が完成する。
【００６２】
次に、本実施形態に係る連結構造１及び連結方法の作用効果について詳細に説明する。
【００６３】
連結構造１及び前述した連結方法において、第１プレキャスト床版１０の第１端面１１ｂと、第２プレキャスト床版２０の第２端面２１ｂは、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜している。すなわち、第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂは、鉛直下方に向かうにつれて突出するように傾斜している。
【００６４】
連結部材３０は、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２を通すと共に第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに対向する一対の側板部３１と、一対の側板部３１の上端同士を連結する上板部３２とを備える。第１端面１１ｂ、第２端面２１ｂ、及び一対の側板部３１は、共に、鉛直下方に向かうに従って互いに突出する方向に傾斜するので、連結部材３０を上から挿入するときに、各側板部３１を第１端面１１ｂ及び第２端面２１ｂのそれぞれに接近させることができる。
【００６５】
よって、連結部材３０の挿入を容易に行うことができると共に、連結部材３０と第１端面１１ｂとの間の隙間Ｋ１、及び連結部材３０と第２端面２１ｂとの間の隙間Ｋ２を小さくすることができる。従って、連結作業の施工を速やかに行うことができる。また、連結部材３０に鉛直上方から力がかかっても、傾斜する一対の側板部３１によって当該力に抵抗することができる。
【００６６】
すなわち、傾斜する一対の側板部３１によって、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０のせん断抵抗を高めることができる。第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０の耐久性を維持することができる。また、第１端面１１ｂ、第２端面２１ｂ及び側板部３１が傾斜していることにより、前述したようにせん断抵抗を高めることができるので、ダウエル鉄筋である第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２の仕様を下げることが可能となる。すなわち、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２として使用できる鉄筋の種類を増やすことが可能である。
【００６７】
また、連結構造１及び連結方法では、一対の側板部３１と上板部３２とによって囲まれた領域に充填される充填材６０を備えてもよい。この場合、一対の側板部３１と上板部３２との間に充填材６０が打設されるため、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０の耐久性を高めることができると共に、連結構造１の構造的な一体性を高めることができる。
【００６８】
また、連結構造１及び連結方法では、一対の側板部３１のそれぞれにおいて、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２のそれぞれを締め付ける締め付け部材５０を備える。従って、第１鉄筋１２及び第２鉄筋２２が締め付け部材５０によって一対の側板部３１のそれぞれに締め付けられるので、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０を一層強固に連結することができる。
【００６９】
また、連結構造１及び連結方法では、側板部３１と第１端面１１ｂとの間の隙間Ｋ１、及び側板部３１と第２端面２１ｂとの間の隙間Ｋ２に埋め込まれる埋め込み部材４０を備えてもよい。この場合、第１プレキャスト床版１０、第２プレキャスト床版２０及び連結部材３０の構造的な一体性を更に高めることができる。
【００７０】
また、連結構造１は、上板部３２の下面３２ｂ、及び各側板部３１の内面３１ｂから突出するリブ３３を備える。よって、上板部３２、及び一対の側板部３１のそれぞれから延びるリブ３３により、連結部材３０を補強することができる。従って、連結部材３０の強度を高めることができるので、連結部材３０による連結を更に強固にすることができる。
【００７１】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態に係る連結構造及び連結方法について図９を参照しながら説明する。第２実施形態に係る連結構造は、第1実施形態に係る連結構造１と同様であるが、連結方法で用いる型枠９０が第１実施形態と異なっている。以降の説明では、第１実施形態と重複する説明を適宜省略する。
【００７２】
型枠９０は、突出部材７０を取り外さない状態で第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０に固定させることが可能である。型枠９０は、各突出部材７０の板状部７１の下面に接触する板状部９１と、板状部９１から突出する凸部９２とを備える。凸部９２は、一対の突出部材７０の間に嵌り込む部位である。
【００７３】
凸部９２が一対の突出部材７０の間に嵌め込まれて板状部９１が板状部７１に接触するときに、凸部９２の上面は板状部７１の上面に一致する。また、板状部９１、板状部７１及び下面１１ｃ，２１ｃには、ネジ部７２がねじ込まれる。そして、ナット７３をネジ部７２にねじ込んでナット７３を板状部９１の下面に押し付けることにより、型枠９０を固定する。以上のように型枠９０を固定した後には、前述と同様、充填材６０を継手空間Ｔに充填し、充填材６０を硬化させることにより、連結構造１の構築が完了する。
【００７４】
以上、第２実施形態では、傾斜する一対の側板部３１及び上板部３２を有する連結部材３０を備えているため、前述と同様の効果が得られる。また、第２実施形態では、型枠９０を用いて充填材６０の打設を行うことにより、第１プレキャスト床版１０及び第２プレキャスト床版２０のそれぞれから突出部材７０を外す作業を不要とすることができる。従って、連結作業の更なる効率化に寄与する。
【００７５】
（第３実施形態）
続いて、第３実施形態に係る連結構造及び連結方法について図１０を参照しながら説明する。第３実施形態に係る連結構造は、前述した連結部材３０及び締め付け部材５０とは異なる連結部材１００及び締め付け部材１１０を備える。連結部材１００は、一対の側板部１０１と上板部３２とを備える。
【００７６】
側板部１０１には第１鉄筋１２を通すための孔部３１ｃが形成されている。側板部１０１の内面１０１ｂにおける孔部３１ｃの縁には凹凸部１０１ｃが設けられている。凹凸部１０１ｃは、例えば、山谷形状を備えた微小な凹凸である。締め付け部材１１０は、内面１０１ｂに押し当てられるワッシャ１１１と、ナット５２とを備える。ワッシャ１１１の側板部１０１への当接面には、凹凸部１１１ａが設けられている。凹凸部１１１ａは、凹凸部１０１ｃに噛み合わせるための部位であるため、凹凸部１０１ｃと同様、微小な山谷形状とされている。
【００７７】
第３実施形態に係る連結方法では、締め付け部材１１０によって締め付ける工程において、ワッシャ１１１を側板部１０１の内面１０１ｂに押し当てて、ワッシャ１１１の凹凸部１１１ａを側板部１０１の凹凸部１０１ｃに噛み合わせる。このように凹凸部１１１ａを凹凸部１０１ｃに噛み合わせることにより、内面１０１ｂに対するワッシャ１１１の滑りが抑制される。
【００７８】
以上、第３実施形態では、傾斜する一対の側板部１０１及び上板部３２を有する連結部材１００を備えるため、前述の各実施形態と同様の効果が得られる。また、第３実施形態では、連結部材１００に対する締め付け部材１１０の滑りが抑制されるため、締め付け部材１１０によって一層強固に締め付けを行うことができる。従って、連結構造の構造的な一体性を更に高めることができる。
【００７９】
以上、本発明に係る連結構造及び連結方法の各実施形態について説明したが、本発明は、前述の各実施形態に限定されるものではなく、各請求項に記載した要旨を変更しない範囲で変形してもよい。すなわち、連結構造を構成する各要素の構成、並びに、連結方法を構成する各工程の内容及び順序は適宜変更可能である。
【００８０】
例えば、前述の実施形態では、埋め込み部材４０として充填部材４１又はシム４２を用いる例について説明した。しかしながら、埋め込み部材は、充填部材４１又はシム４２に限定されず適宜変更可能である。埋め込み部材として、例えば、充填部材４１とシム４２の両方を用いてもよい。
【００８１】
また、前述の実施形態では、側板部３１が複数の孔部３１ｃを備える例について説明したが、孔部の形状、大きさ及び配置態様は適宜変更可能である。更に、連結部材の材料についても適宜変更可能である。
【００８２】
また、前述の実施形態では、板状部７１、ネジ部７２及びナット７３を備える突出部材７０によって連結部材３０の沈み込みを抑える例について説明した。しかしながら、連結部材３０の沈み込みを抑える構成は、突出部材７０に限定されず適宜変更可能である。
【００８３】
また、前述の実施形態では、略直方体状の第１プレキャストブロック１１と第１鉄筋１２とを備えた第１プレキャスト床版１０について説明したが、第１プレキャスト床版の形状、大きさ及び材料は適宜変更可能である。第１プレキャスト床版が有する第１鉄筋の本数、及び配置態様についても適宜変更可能である。更に、第２プレキャスト床版についても上記と同様に変更可能である。
【符号の説明】
【００８４】
１…連結構造、１０…第１プレキャスト床版、１１…第１プレキャストブロック、１１ａ…上面、１１ｂ…第１端面、１１ｃ…下面、１２…第１鉄筋、１２ａ…突出部、１２ｂ…埋設部、２０…第２プレキャスト床版、２１…第２プレキャストブロック、２１ａ…上面、２１ｂ…第２端面、２１ｃ…下面、２２…第２鉄筋、２２ａ…突出部、２２ｂ…埋設部、３０，１００…連結部材、３１，１０１…側板部、３１ａ…外面、３１ｂ，１０１ｂ…内面、３１ｃ…孔部、３２…上板部、３２ａ…上面、３２ｂ…下面、３３…リブ、４０…埋め込み部材、４１…充填部材、４２…シム、４２ａ…孔部、５０，１１０…締め付け部材、５１，１１１…ワッシャ、５２…ナット、６０…充填材、７０…突出部材、７１…板状部、７２…ネジ部、７３…ナット、８０，９０…型枠、９１…板状部、９２…凸部、１０１ｃ，１１１ａ…凹凸部、Ｄ１…橋軸方向、Ｄ２…橋軸直角方向、Ｄ３…鉛直方向、Ｋ１，Ｋ２…隙間、Ｓ…鉛直面、Ｔ…継手空間、θ１，θ２…傾斜角度。
【図１】
2019044444.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2019044444.tif 000009
【図８】
2019044444.tif 000010
【図９】
2019044444.tif 000011
【図１０】
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