(57)【要約】【課題】ターミナルカバーの連通部を異物が通過してしまうことを防止できるモータを提供すること。【解決手段】モータは、ロータを収容するハウジングと、ハウジングから突出しその先端側とハウジングの内部とを連通する連通部１１ａを有するターミナルカバー１１と、連通部１１ａを挿通するように配置されるターミナル１２とを備える。ターミナルカバー１１の中間部には、連通部１１ａとターミナル１２との隙間を封止する封止材１３が設けられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータ（６）を収容するハウジング（３，４）と、
前記ハウジングから突出し、その先端側と前記ハウジングの内部とを連通する連通部（１１ａ）を有するターミナルカバー（１１、４１）と、
前記連通部を挿通するように配置されるターミナル（１２）と
を備えたモータであって、
前記ターミナルカバーの中間部には、前記連通部と前記ターミナルとの隙間を封止する封止材（１３）が設けられたモータ。
【請求項２】
前記ターミナルカバーは、前記ハウジングから突出したベース部（１４）と、該ベース部の先端部に連結される先端カバー（１５）とを含み、
前記封止材は、前記ベース部と前記先端カバーとの間に介在された請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記ベース部と前記先端カバーとのいずれか一方には他方の一部である嵌入部（１５ａ，３２）が嵌入される凹部（１４ａ，３１）が形成された請求項２に記載のモータ。
【請求項４】
前記ベース部及び前記先端カバーの少なくとも１つには、逃がし孔（１４ｄ，１５ｄ）が設けられた請求項３に記載のモータ。
【請求項５】
前記凹部の開口端及び前記嵌入部の嵌入方向側端部の少なくとも一方には、面取り部（１４ｂ，１５ｂ）が形成された請求項３又は４に記載のモータ。
【請求項６】
ロータを収容するハウジングと、
前記ハウジングから突出し、その先端側と前記ハウジングの内部とを連通する連通部を有するターミナルカバーと、
前記連通部を挿通するように配置されるターミナルと
を備えたモータの製造方法であって、
前記ターミナルカバーは、前記ハウジングから突出し先端部に凹部が形成されたベース部と、前記凹部に嵌入される嵌入部と前記凹部側に連通する逃がし孔とを有した先端カバーとを含み、
前記嵌入部が前記凹部に嵌入される前の状態で、前記逃がし孔を通して硬化する前の状態の封止材を前記凹部に注入する封止材注入工程と、
前記封止材注入工程の後、前記嵌入部を前記凹部に嵌入させて前記凹部と前記嵌入部とで形成されるスペース（Ｓ）を前記封止材で満たす嵌入封止工程と
を備えたモータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータ及びモータの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のブレーキユニット等には、ポンプ駆動用のモータが設けられ、該モータを駆動することでポンプを駆動してブレーキ力を発生させている。このようなモータとしては、ロータを収容するハウジングから突出したターミナルカバーを備え、該ターミナルカバーにはその先端側とハウジングの内部とを連通する連通部が設けられ、該連通部を挿通するようにターミナルが配置され、該ターミナルを介して駆動電流が供給されるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３７５８８８８号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のようなモータでは、例えば、ハウジングの内部に異物が浸入した場合、該異物が連通部、詳しくは連通部とターミナルとの隙間を介してターミナルカバーの先端側に漏れてしまうという虞があった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解消するためになされたものであって、その目的は、ターミナルカバーの連通部を異物が通過してしまうことを防止できるモータ、及びモータの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するモータは、ロータ（６）を収容するハウジング（３，４）と、
前記ハウジングから突出し、その先端側と前記ハウジングの内部とを連通する連通部（１１ａ）を有するターミナルカバー（１１、４１）と、前記連通部を挿通するように配置されるターミナル（１２）とを備えたモータであって、前記ターミナルカバーの中間部には、前記連通部と前記ターミナルとの隙間を封止する封止材（１３）が設けられる。
【０００７】
同構成によれば、ターミナルカバーの中間部には、連通部とターミナルとの隙間を封止する封止材が設けられるため、異物が連通部を通過してしまうことが防止される。よって、例えば、ハウジングの内部に異物が浸入した場合でも、その異物が連通部を介してターミナルカバーの先端側に漏れることが防止される。
【０００８】
上記モータであって、前記ターミナルカバーは、前記ハウジングから突出したベース部（１４）と、該ベース部の先端部に連結される先端カバー（１５）とを含み、前記封止材は、前記ベース部と前記先端カバーとの間に介在されることが好ましい。
【０００９】
同構成によれば、前記ターミナルカバーは、前記ハウジングから突出したベース部と、該ベース部の先端部に連結される先端カバーとを含み、前記封止材は、前記ベース部と前記先端カバーとの間に介在されるため、簡単な構成で連通部とターミナルとの隙間を封止する封止材を設けることができる。
【００１０】
上記モータであって、前記ベース部と前記先端カバーとのいずれか一方には他方の一部である嵌入部（１５ａ，３２）が嵌入される凹部（１４ａ，３１）が形成されることが好ましい。
【００１１】
同構成によれば、前記ベース部と前記先端カバーとのいずれか一方には他方の一部である嵌入部が嵌入される凹部が形成されるため、例えば、凹部内に硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材を貯留させた状態で嵌入部を嵌入させることで封止材を簡単且つ良好に設けることができる。
【００１２】
上記モータであって、前記ベース部及び前記先端カバーの少なくとも１つには、逃がし孔（１４ｄ，１５ｄ）が設けられることが好ましい。
同構成によれば、前記ベース部及び前記先端カバーの少なくとも１つには、逃がし孔が設けられるため、例えば、逃がし孔から硬化する前の状態（すなわち液状）の余剰分の封止材を逃がすことができる。これにより、例えば、凹部に貯留させる硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材の量を高精度に管理する必要がなくなる。また、例えば、逃がし孔に封止材が存在していることを確認することで、封止状態を確認することができる。
【００１３】
上記モータであって、前記凹部の開口端及び前記嵌入部の嵌入方向側端部の少なくとも一方には、面取り部（１４ｂ，１５ｂ）が形成されることが好ましい。
同構成によれば、前記凹部の開口端及び前記嵌入部の嵌入方向側端部の少なくとも一方には、面取り部が形成されるため、凹部への嵌入部の嵌入作業が容易となる。
【００１４】
上記課題を解決するモータの製造方法は、ロータを収容するハウジングと、前記ハウジングから突出し、その先端側と前記ハウジングの内部とを連通する連通部を有するターミナルカバーと、前記連通部を挿通するように配置されるターミナルとを備えたモータの製造方法であって、前記ターミナルカバーは、前記ハウジングから突出し先端部に凹部が形成されたベース部と、前記凹部に嵌入される嵌入部と前記凹部側に連通する逃がし孔とを有した先端カバーとを含み、前記嵌入部が前記凹部に嵌入される前の状態で、前記逃がし孔を通して硬化する前の状態の封止材を前記凹部に注入する封止材注入工程と、前記封止材注入工程の後、前記嵌入部を前記凹部に嵌入させて前記凹部と前記嵌入部とで形成されるスペース（Ｓ）を前記封止材で満たす嵌入封止工程とを備える。
【００１５】
同方法によれば、封止材注入工程では、嵌入部が凹部に嵌入される前の状態で、逃がし孔を通して硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材が凹部に注入され、その後の嵌入封止工程では、嵌入部が凹部に嵌入されて凹部と嵌入部とで形成されるスペースが封止材で満たされる。よって、ターミナルカバーの中間部には、連通部とターミナルとの隙間を封止する封止材が簡単且つ良好に設けられる。また、例えば、逃がし孔から硬化する前の状態の余剰分の封止材を逃がすことができる。これにより、例えば、凹部に貯留させる硬化する前の状態の封止材の量を高精度に管理する必要がなくなる。また、例えば、逃がし孔に封止材が存在していることを確認することで、封止状態を確認することができる。また、凹部側に連通する逃がし孔を通して硬化する前の状態の封止材が凹部に注入され、注入された封止材の終端が糸を引くようにして延びたとしても逃がし孔側に延びるため、最終的に注入された封止材の終端が凹部の外部に垂れてしまうことを抑えることができる。すなわち、例えば、嵌入部（先端カバー）と凹部との間に側方からノズルを挿入して硬化する前の状態の封止材を凹部に注入する場合では、前記ノズルを側方に退避させる際に封止材の終端がノズルと共に糸を引くようにして側方に延びてしまい凹部の外部に垂れてしまう虞があるが、これを抑えることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のモータ、及びモータの製造方法によれば、ターミナルカバーの連通部を異物が通過してしまうことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】一実施形態におけるブレーキユニットの一部断面図。
【図２】一実施形態におけるターミナルカバーの断面図。
【図３】一実施形態におけるモータの製造方法を説明するための断面図。
【図４】一実施形態におけるモータの製造方法を説明するための断面図。
【図５】別例におけるターミナルカバーの断面図。
【図６】別例におけるターミナルカバーの断面図。
【図７】別例におけるターミナルカバーの断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、ブレーキユニットの一実施形態を図１〜図４に従って説明する。
図１に示すように、車両に設けられるブレーキユニットは、ポンプ駆動用のモータ１と、該モータ１に対して固定され同モータ１の回転軸２の回転に基づいて液体を圧送するためのポンプ部Ｐと、モータ１とでポンプ部Ｐを挟むように固定されモータ１に駆動電流を供給するための回路部Ｋとを備えている。
【００１９】
モータ１は、略有底筒状のヨークハウジング３と、該ヨークハウジング３の開口端に固定される円盤状のエンドハウジング４とを備える。なお、本実施形態ではヨークハウジング３とエンドハウジング４とがハウジングを構成している。
【００２０】
ヨークハウジング３の内周面には、永久磁石５が固定されている。また、ヨークハウジング３の内部には、ロータ６が回転可能に支持されている。ロータ６は、前記回転軸２と、該回転軸２に固定された電機子コア７と、該電機子コア７に巻回された巻線８と、前記回転軸２に固定された整流子９とを有する。エンドハウジング４には、前記整流子９に摺接される給電用ブラシ１０が保持されている。
【００２１】
また、エンドハウジング４には、回転軸２と平行な方向であってヨークハウジング３の外部側に突出し、前記ポンプ部Ｐを通過して回路部Ｋまで達するターミナルカバー１１が設けられている。ターミナルカバー１１は、その先端側とヨークハウジング３の内部とを連通する連通部１１ａを有する。そして、ターミナルカバー１１には、その連通部１１ａを挿通するようにターミナル１２が配置されている。ターミナル１２は、その基端側がヨークハウジング３の内部に突出して前記給電用ブラシ１０とピッグテール等を介して電気的に接続されている。また、ターミナル１２は、その先端側がターミナルカバー１１の先端部から突出して前記回路部Ｋに設けられた図示しない回路基板に電気的に接続されている。なお、本実施形態では、連通部１１ａ及びターミナル１２は、ターミナルカバー１１の軸中心を挟むように一対設けられている（図２参照）。
【００２２】
ここで、図２に示すように、ターミナルカバー１１の中間部には、前記連通部１１ａと前記ターミナル１２との隙間を封止する、言い換えると、連通部１１ａとターミナル１２との隙間を通ってターミナルカバー１１の内部を異物が通過することを阻止する封止材１３が設けられている。
【００２３】
詳しくは、本実施形態のターミナルカバー１１は、前記エンドハウジング４から突出したベース部１４と、該ベース部１４の先端部に連結される先端カバー１５とを有し、封止材１３はそれらの間に介在されている。
【００２４】
ベース部１４は、略円柱状に突出して形成され、その先端部には突出方向から見て円形の凹部１４ａが形成されている。凹部１４ａの開口端には、端部側に向かうほど径が大きくなる面取り部１４ｂが形成されている。また、ベース部１４には、前記連通部１１ａの一部（基端側）を構成する基端側連通部１４ｃが形成されている。
【００２５】
先端カバー１５は、略円柱状に形成され、その基端部は、前記凹部１４ａに嵌入される嵌入部１５ａとされている。嵌入部１５ａの嵌入方向側端部には、端部側に向かうほど径が小さくなる面取り部１５ｂが形成されている。また、先端カバー１５には、前記基端側連通部１４ｃと一直線上に並んで前記連通部１１ａの一部（先端側）を構成する先端側連通部１５ｃが形成されている。また、先端カバー１５の軸中心には先端側から基端側（凹部１４ａ側）に連通する逃がし孔１５ｄが形成されている。
【００２６】
そして、ベース部１４の凹部１４ａと先端カバー１５の嵌入部１５ａとで形成されるスペースＳは封止材１３で満たされている。なお、本実施形態の封止材１３は、硬化する前の状態（すなわち液状）で凹部１４ａに注入されて該凹部１４ａに嵌入部１５ａが嵌入されることで前記スペースＳを満たし、その状態で硬化することで配置されるシール剤が用いられている。また、封止材１３の一部（余剰分）は、前記スペースＳから前記逃がし孔１５ｄに逃げて配置されている。
【００２７】
次に、上記のように構成されたモータ１の製造方法とその作用について説明する。
モータ１の製造方法は、「封止材注入工程」と「注入完了工程」と「嵌入封止工程」とを備える。
【００２８】
図３に示すように、「封止材注入工程」では、嵌入部１５ａが凹部１４ａに嵌入される前の状態で、逃がし孔１５ｄを通して硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材１３を凹部１４ａに注入する。なお、本実施形態では、まず凹部１４ａの上方に先端カバー１５を配置した状態で、封止材注入装置２１の注入針２１ａが逃がし孔１５ｄを貫通するように配置し、その注入針２１ａの先端から硬化する前の状態の封止材１３を凹部１４ａに注入する。なお、本実施形態では、硬化する前の状態の封止材１３（図３参照）も硬化した状態の封止材１３（図２参照）も同様の符号を付して説明する。
【００２９】
図４に示すように、次の「注入完了工程」では、前記注入針２１ａ（図３参照）からの封止材１３の流出を停止させ、該注入針２１ａを逃がし孔１５ｄから抜く。このとき、注入された封止材１３の終端が糸を引くようにして延びたとしても逃がし孔１５ｄ側に延びるため、最終的に注入された封止材１３の終端は凹部１４ａの内部に垂れることになる。
【００３０】
そして、次の「嵌入封止工程」では、嵌入部１５ａを凹部１４ａに嵌入させて凹部１４ａと嵌入部１５ａとで形成されるスペースＳを封止材１３で満たす（図２参照）。なお、このとき、封止材１３の一部（余剰分）は、前記スペースＳから前記逃がし孔１５ｄに逃げて配置されることになる。
【００３１】
次に、上記実施形態の効果を以下に記載する。
（１）ターミナルカバー１１の中間部には、連通部１１ａとターミナル１２との隙間を封止する封止材１３が設けられるため、異物が連通部１１ａを通過してしまうことが防止される。よって、例えば、ハウジング（ヨークハウジング３とエンドハウジング４）の内部に異物が浸入した場合でも、その異物が連通部１１ａを介してターミナルカバー１１の先端側に漏れることが防止される。
【００３２】
（２）ターミナルカバー１１は、エンドハウジング４から突出したベース部１４と、該ベース部１４の先端部に連結される先端カバー１５とを含み、封止材１３は、ベース部１４と先端カバー１５との間に介在されるため、簡単な構成で連通部１１ａとターミナル１２との隙間を封止する封止材１３を設けることができる。
【００３３】
（３）ベース部１４には先端カバー１５の一部である嵌入部１５ａが嵌入される凹部１４ａが形成されるため、例えば、凹部１４ａ内に硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材１３を貯留させた状態で嵌入部１５ａを嵌入させることで封止材１３を簡単且つ良好に設けることができる。
【００３４】
（４）先端カバー１５には、逃がし孔１５ｄが設けられるため、例えば、逃がし孔１５ｄから硬化する前の状態（すなわち液状）の余剰分の封止材１３を逃がすことができる。これにより、例えば、凹部１４ａに貯留させる硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材１３の量を高精度に管理する必要がなくなる。また、例えば、逃がし孔１５ｄに封止材１３が存在していることを確認することで、封止状態を確認することができる。
【００３５】
（５）凹部１４ａの開口端及び嵌入部１５ａの嵌入方向側端部には、面取り部１４ｂ，１５ｂが形成されるため、凹部１４ａへの嵌入部１５ａの嵌入作業が容易となる。
（６）上記方法では、凹部１４ａ側に連通する逃がし孔１５ｄを通して硬化する前の状態の封止材１３が凹部１４ａに注入されるため、注入された封止材１３の終端が糸を引くようにして延びたとしても逃がし孔１５ｄ側に延びるため、最終的に注入された封止材１３の終端が凹部１４ａの外部に垂れてしまうことを抑えることができる（図４参照）。すなわち、例えば、嵌入部１５ａ（先端カバー１５）と凹部１４ａとの間に側方からノズルを挿入して硬化する前の状態の封止材を凹部１４ａに注入する場合では、前記ノズルを側方に退避させる際に封止材の終端がノズルと共に糸を引くようにして側方に延びてしまい凹部１４ａの外部に垂れてしまう虞があるが、これを抑えることができる。
【００３６】
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態のターミナルカバー１１は、ベース部１４に凹部１４ａが形成され、先端カバー１５に凹部１４ａに嵌入される嵌入部１５ａが形成されるとしたが、これに限定されず、例えば、先端カバー１５に凹部が形成され、ベース部１４に嵌入部が形成された構成としてもよい。
【００３７】
例えば、図５に示すように、先端カバー１５に凹部３１が形成され、ベース部１４に凹部３１に嵌入される嵌入部３２が形成された構成としてもよい。また、図５に示すように、先端カバー１５は、上記実施形態の逃がし孔１５ｄ（図２参照）を有していない構成としてもよい。また、勿論、図１〜図４に示す上記実施形態の先端カバー１５においても逃がし孔１５ｄを有していない構成としてもよい。
【００３８】
・上記実施形態では、先端カバー１５に逃がし孔１５ｄが設けられるとしたが、逃がし孔は、ベース部１４にのみ設けてもよいし、ベース部１４と先端カバー１５の両方に設けてもよい。
【００３９】
例えば、図６に示すように、上記別例（図５参照）のベース部１４に逃がし孔１４ｄを設けてもよい。
・上記実施形態では、ターミナルカバー１１は、ベース部１４と先端カバー１５とを含み、封止材１３はベース部１４と先端カバー１５との間に介在されるとしたが、ターミナルカバーの中間部に連通部とターミナルとの隙間を封止する封止材が設けられれば、他の構成に変更してもよい。
【００４０】
例えば、図７に示すように、変更してもよい。この例（図７参照）のターミナルカバー４１は、前記エンドハウジングから突出して全体が一体的に形成され、その中間部に横穴４１ａが形成されている。そして、横穴４１ａを通過するターミナル１２を覆うように横穴４１ａに封止材１３が充填されて配置されている。このようにしても、異物が連通部１１ａを通過してしまうことが防止される。
【００４１】
・上記実施形態では、凹部１４ａの開口端及び嵌入部１５ａの嵌入方向側端部には、面取り部１４ｂ，１５ｂが形成されるとしたが、これに限定されず、いずれか一方のみに形成された構成としてもよいし、共に面取り部１４ｂ，１５ｂが形成されていない構成としてもよい。
【００４２】
・上記実施形態の製造方法は、変更してもよい。例えば、上記実施形態の「封止材注入工程」では、逃がし孔１５ｄを通して硬化する前の状態（すなわち液状）の封止材１３を凹部１４ａに注入するとしたが、これに限定されず、嵌入部１５ａ（先端カバー１５）と凹部１４ａとの間に側方からノズルを挿入して該ノズルから硬化する前の状態の封止材１３を凹部１４ａに注入するようにしてもよい。
【００４３】
・上記実施形態では、ブレーキユニットにおけるポンプ駆動用のモータ１に具体化したが、これに限定されず、他の用途のモータに具体化してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
３…ハウジングの一部を構成するヨークハウジング、４…ハウジングの一部を構成するエンドハウジング、６…ロータ、１１，４１…ターミナルカバー、１１ａ…連通部、１２…ターミナル、１３…封止材、１４…ベース部、１４ａ，３１…凹部、１４ｂ，１５ｂ…面取り部、１５…先端カバー、１５ａ，３２…嵌入部、１４ｄ，１５ｄ…逃がし孔、Ｓ…スペース。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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