(57)【要約】      （修正有）【課題】本発明は、アスファルテンを含有する原油をベースとする、水素化処理ユニットのための供給原料の、改善された調製方法の提供。【解決手段】スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れの群から選択される少なくとも１つである溶媒と、前記原油とを混合するステップであって、ここで、前記溶媒：前記原油の混合比は、前記溶媒と前記原油とを混合した混合物においてアスファルテンの凝集が混合条件下で起こらないものであるステップと；前記溶媒と前記原油とを混合した混合物を１つ以上の水素化処理ユニットに供給するステップと、を備える方法に関する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アスファルテンを含有する原油をベースとする、水素化処理ユニットのための供給原料の調製方法であって、
スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れの群から選択される少なくとも１つである溶媒と、前記原油とを混合するステップであって、ここで、前記溶媒：前記原油の混合比は、前記溶媒と前記原油とを混合した混合物においてアスファルテンの凝集が混合条件下で起こらないものであるステップと；
前記溶媒と前記原油とを混合した混合物を１つ以上の水素化処理ユニットに供給するステップと、を備えることを特徴とする方法。
【請求項２】
水素化処理ユニットの１つ以上、またはその給水加熱器に入れる前の前記溶媒と前記原油とを混合した前記混合物の、ＡＳＴＭＤ７１５７−１２に従い測定したＳ値が１を超えることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記原油が、原油蒸留ユニット（ＣＤＵ）および／または真空蒸留ユニット（ＶＤＵ）からの底部の流れであることを特徴とする請求項１乃至２に記載の方法。
【請求項４】
さらに、前記原油を脱れきするステップと、脱れきした原油を、低含有量のアスファルテンを有する流れと高含有量のアスファルテンを有する流れに分離するステップとを備え、前記高含有量のアスファルテンを有する流れが前記溶媒と混合されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項以上に記載の方法。
【請求項５】
前記１つ以上の水素化処理ユニットが、残油水素化分解ユニットおよびコーキングユニットの群から選択されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項以上に記載の方法。
【請求項６】
前記溶媒と前記原油とを混合した前記混合物が、供給ブレンドの合計質量に対して、分解蒸留物を２５ｗｔ．％以上含むことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項以上に記載の方法。
【請求項７】
前記溶媒と前記原油とを混合した前記混合物が、供給ブレンドの合計質量に対して、低アスファルテン含有原油、常圧残油または減圧残油を２５ｗｔ．％超含むことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項以上に記載の方法。
【請求項８】
前記溶媒と前記原油とを混合した前記混合物が、アスファルテンがより少ない原油および芳香族分の流れと組み合わせて、アスファルテンがより多い原油の流れを最大５５ｗｔ．％含むことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項以上に記載の方法。
【請求項９】
スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れ、またはそれらの組み合わせの群から選択される溶媒と原油とを含む水素化処理ユニットのための供給物の金属含量を低減するための、前記溶媒と前記原油との使用。
【請求項１０】
スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れ、またはそれらの組み合わせの群から選択される溶媒と原油とを含む水素化処理ユニットのための供給物の粘度を低減するための、前記溶媒と前記原油との使用。
【請求項１１】
スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れ、またはそれらの組み合わせの群から選択される溶媒と原油とを含む水素化処理ユニットのための供給物の硫黄含量を低減するための、前記溶媒と前記原油との使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルテンを含有する原油をベースとした、水素化処理ユニットのための供給原料の調製方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
製油所は、より重くなり、より悪くなる油の課題に直面している。アスファルテンは、重油の処理において最も難しい成分であり、Ｓ、Ｎ、ＮｉおよびＶなどの多数の不純物を含有する。アスファルテンの組成、構造および濃度は、重油の品質および処理効果を、ある程度まで高度に決定する。水素化処理は、重油処理の最も有効な技術の１つである。しかしながら、水素化処理の間に、アスファルテンの構成成分が集まり、コーキングすることにより、触媒の表面上の炭素デポジットおよび孔の閉塞が容易に起き、触媒の使用の寿命およびプラントの運転期間を非常に短くし得る。重油中のこれらの高分子量で大きい多環芳香族炭化水素分子または関連したヘテロ原子含有（例えば、Ｓ、Ｎ、Ｏ）多環炭化水素分子がアスファルテンと呼ばれる。かなりの部分、硫黄が、これらのアスファルテンの構造内に含まれる。アスファルテンの大きい芳香族構造により、硫黄は自然界で難溶性であり得、除去するのが困難である。
【０００３】
このようにして、アスファルテンは、原油中に、アスファルテンを溶解した状態に保つのを助ける他の成分と共に存在する。原油蒸留のプロセスにおいて、アスファルテンより低い沸点範囲に存在するこれらの他の成分の多くは原油から除去される。これによって残留物にてアスファルテンが濃縮される。原油残留物におけるアスファルテンの可溶性次第で、それは固体としての凝集および沈殿により溶液から抜ける。下流の水素化処理ユニットにて沈殿したアスファルテンによって、触媒の汚染がもたらされ、水素化処理反応器での奔流時間が短くなる。
【０００４】
米国特許出願公開第２００７／０９００１８号明細書は、（ｉ）６５０°Ｆ＋（３４３℃＋）残油を含む水素化処理した廃液を残油水素化処理ユニットから得るステップと、（ｉｉ）実質的にすべての廃液をスチームクラッキングして、オレフィンを含む生成物を得るステップとを備える方法に関する。原油またはその残油含有画分、特に常圧残油、真空残油、またはアスファルテンを含有する製油所のまたは化学的な中間物の流れのいずれもハイドロプロセッサー（ｈｙｄｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）に供給される。スチームクラッカーのそれぞれの生成物は、スチームクラッカー生成物回収部に送られ、そこでは、様々な生成物を分離によって回収し得る。生成物回収ユニットからのタールは、約１００℃〜約２００℃の温度に加熱されて流動性を維持し、実質的に金属を含まず、アスファルテンおよび他の１０５０°Ｆ＋材料をほとんど含まないものであり、ハイドロプロセッサー（ｈｙｄｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）に通され、ここで、タールは、ハイドロプロセッサー（ｈｙｄｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）への供給物で希釈されている。この文献の目的は、アスファルテンをスチームクラッキングし、水素化処理のために再利用することによって、アスファルテンの転換を最大化することにあり、アスファルテンの分離を利用する。
【０００５】
国際公開第９１／１７２３０号は、炉の廃液の反応が水蒸気分解した液体の熱分解反応を妨げるように消失する点またはその下流にて、水素処理した蒸気分解タール油などの水素供与体材料を、水蒸気分解した廃液の流れに導入することを伴う、炭化水素供給原料を蒸気の存在下で上昇した温度で熱分解することによって、通常気体のモノオレフィンおよびジオレフィン、特にエチレン、プロピレンおよびブタジエンを製造する方法に関する。
【０００６】
米国特許出願公開第２０１１／００５９７０号明細書は、スチームクラッカータール画分を、水素供与体化合物の存在下で熱に曝すことによって処理して、廃液流れ内で、アスファルテンおよび／またはアスファルテン前駆物質を含む高沸点分子の少なくとも一部の形成を防ぐか、または低減する分解方法であって、ａ）最終沸点が２６０°Ｃ超の炭化水素供給原料を、スチームクラッカータール含有廃液を製造する放射部出口を有するスチームクラッキング炉に供給するステップと、ｂ）ナフテン化合物を含む水素供与体に富んだ炭化水素の流れを、２００℃〜８５０℃の温度下のスチームクラッカータール含有廃液の少なくとも一部に添加して、水素供与体に富んだ炭化水素とスチームクラッカータール含有廃液とを含む混合物を形成するステップと、ｃ）混合物を、ｉ）第１のタールを含有する、タールが少ない生成物の少なくとも１つと、ｉｉ）前記タールが少ない生成物の少なくとも１つの最終沸点を超える最終沸点を有する、第２のタールを含有するタールに富んだ生成物とに分離するステップと、を備える分解方法に関する。
【０００７】
米国特許出願公開第２００７／２９５６４０号明細書は、アスファルテン溶媒と粘度低下剤とを含む組成物に関し、ここで、アスファルテン溶媒および粘度低下剤は、混合またはそうでない場合に、貯留槽、生産用導管または両方のいずれかにおいて、アスファルテンの沈着を実質的になくしつつ、アスファルテン含有材料の粘度を実質的に減少させるような比率で存在する。
【０００８】
国際公開第２０１３／０３３２９３号は、水素化処理した生成物の製造方法であって、重油供給物成分と溶媒成分とを含む組み合わせた供給原料を水素化処理触媒に曝して、水素化処理した廃液を形成するステップと、水素化処理廃液を分離して、少なくとも廃液を形成するステップと、廃液の第１の部分を分留して、蒸留生成物の少なくとも一部を形成するステップとを備え、前記溶媒は、蒸留物生成物の少なくとも一部を含み、前記蒸留物生成物の少なくとも一部の少なくとも９０ｗｔ．％の沸点が１４９℃〜３９９℃の沸点範囲内である、方法に関する。
【０００９】
分解蒸留物は、クラッカー供給原料の熱分解で得られた副生物であり、該副生物は、沸点範囲が８０〜２６０℃の炭化水素の混合物を含み、その少なくとも３５ｗｔ．％が不飽和炭化水素から構成される。また、「分解蒸留物」は、コールタールの蒸留から得られた、樹脂に重合可能な不飽和化合物の画分であると理解される。分解プロセスの液状生成物は黒油として既知である。黒油は高芳香族であり、カーボンブラックの生産および電極の製造に有益な供給原料を構成する。
【００１０】
分解蒸留物およびカーボンブラック油の両方の商業的な必要性が減少する状況で、これらの生成物の新しい技術的な市場および最終用途の開発が必要とされている。
【００１１】
触媒の表面上の炭素デポジットおよび孔の閉塞だけでなく、供給原料中に硫黄が大量に存在することも同様に不要な現象である。これらの硫黄含有および／または窒素含有有機化合物は、水素化処理ユニットにおける反応区域中の活性触媒部位を競合する可能性があり、その結果、水素化分解反応性能が影響を受ける。
【発明の概要】
【００１２】
本発明の目的は、供給原料において、原油中のアスファルテンの凝集を最小限に、すなわち、アスファルテンを溶解した状態に保つように低減する水素化処理ユニットのための供給原料の調製方法を提供することにある。
【００１３】
本発明の別の目的は、触媒の使用の寿命を長くし、プラントの運転期間を長くする水素化処理ユニットのための供給原料を提供することにある。
【００１４】
本発明の別の目的は、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）およびスチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）のための有益な使用を提供することにある。
【００１５】
したがって、本発明は、アスファルテンを含有する原油をベースとする、水素化処理ユニットのための供給原料の調製方法であって、
スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れの群から選択される少なくとも１つである溶媒と、前記原油とを混合するステップであって、ここで、前記溶媒：前記原油の混合比は、前記溶媒と前記原油とを混合した混合物においてアスファルテンの凝集が混合条件下で起こらないものであるステップと；
前記溶媒と前記原油とを混合した混合物を１つ以上の水素化処理ユニットに供給するステップと、を備えることを特徴とする方法に関する。
【００１６】
本方法によれば、常圧残油（ＡＲ）または減圧残油を、溶媒、好ましくは芳香族に富んだ流れと混合することによって、アスファルテンの凝集が減少するか、または妨げられる。このようにして、本発明者らは、供給物と溶媒の適切な混合比を採用することによって、溶液中にアスファルテンを保つ方法を見出した。本方法で使用した溶媒は、好ましくは、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れの群から選択される少なくとも１つであり、前記流れの硫黄含量は低い。本発明者らは、これらの溶媒をこのように使用することによって、アスファルテンの適正な安定化が達成されると想定する。さらに、これらの流れの芳香族含量が、それらのパラフィン含量と比較して高いことから、本発明者らは、アスファルテンの可溶性が増大すると想定する。また、本発明者らは、これらの溶媒を原油と組み合わせて使用することによって、原油のみからなる供給原料よりも硫黄含量が低い供給原料が得られると想定する。
【００１７】
本発明者らは、水素化処理ユニットの１つ以上への供給ブレンドが、好ましくは供給ブレンドの合計質量に対して、分解蒸留物を２５ｗｔ．％以上含むことを見出した。別の実施形態によれば、水素化処理ユニットの１つ以上への供給ブレンドは、好ましくは供給ブレンドの合計質量に対して、低アスファルテン含有原油、常圧残油または減圧残油を２５ｗｔ．％超含む。さらに別の実施形態によれば、水素化処理ユニットの１つ以上への供給ブレンドは、好ましくは、ＣＤ、ＬＣＯのようなアスファルテンがより少ない原油および芳香族の流れと組み合わせて、アスファルテンがより多い原油の流れを最大５５ｗｔ．％含む。
【００１８】
芳香族に富んだ炭化水素の流れの好ましい例としては、スチームクラッカー熱分解ガソリン（ｐｙｇａｓ）（芳香族６０ｗｔ％）、混合した廃プラスチック熱分解油（芳香族７５ｗｔ％）、ＦＣＣ分解ガソリン（芳香族４０＋％）、ＬＣＯ（芳香族７０〜８０％）、ＨＣＯ（芳香族７０〜８０％）などが挙げられる。これらの流れの沸点は、それらの初留点から３００℃未満または超であり得、好ましくは後述するＡＳＴＭで要求されるＳ値を満たす適切な混合比率で溶媒として使用できる。これらの初留点は、ナフサ範囲材料では３５℃以下であり得、ディーゼル範囲材料では２２０℃超である。溶媒として使用した原油残留物の実施形態においてのみ、通常、原油についての残油カットＡＲまたはＶＲがいずれにせよ３００℃超で沸点に達することから、それらの沸点は３００℃超と特定される。
【００１９】
本発明によれば、水素化処理ユニットまたはその給水加熱器に入れる前に、原油である供給物と溶媒とを混合した混合物のＡＳＴＭＤ７１５７-１２に従い測定したＳ値が好ましくは１を超えるように、使用される溶媒が、原油と比較して芳香族分および樹脂分に富み、該溶媒のアスファルテンが少ないことが好ましい。
【００２０】
たとえ上述した米国特許出願公開第２００７／０９００１８号明細書が、原油と溶媒との混合を指していたとしても、この文献は、本発明によって提供されるいずれの基準も一切示唆していない。また、この文献のすべての図を考慮すると、アスファルテンが、図に示されるフラッシュ室から除かれており、すなわち、この文献がアスファルテンの沈殿を利用するものであり、一方、本発明は、溶液中でのアスファルテンの保持を利用するものであることは明らかである。目的は、環を開く意図で水素化処理ユニットを用いて、アスファルテンまたはアスファルテンに富んだ流れを転換することであり、それ故に、この文献は、アスファルテンを溶液中に保ち、分離を防ぐ本方法を欠くものである。
【００２１】
さらに、本方法のプロセスで使用される溶媒が、供給物および溶媒の混合区域のみならず水素化処理ユニットまたはその給水加熱器においても広がる条件で主に液体であることがさらに好ましい。また、溶媒が、水素化処理ユニットにおいて、好ましくは少なくとも部分的に水素化処理できることが好ましい。
【００２２】
本方法では、水素化処理反応器においてそれらを共処理する（ｃｏ-ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ）間にアスファルテンに対するこれらの溶媒の溶媒和力を使用する。用語「混合条件」は、溶媒と原油との混合が起きる温度範囲を含む。この温度範囲は、そのようにして得られた混合物を少なくとも輸送し、１つまたは複数の水素化処理ユニットで混合物を処理する間、維持される。
【００２３】
本方法では、原油は、好ましくは原油蒸留ユニット（ＣＤＵ）および／または真空蒸留ユニット（ＶＤＵ）からの底部の流れである。
【００２４】
本方法は、さらに、好ましくは上述した溶媒との混合ステップの前に、原油を脱れきするステップを備える。溶媒の脱れきは、供給成分をそれらの元の状態で回収する、すなわち、それらが化学的反応を受けない物理的なプロセスである。溶媒を使用して、重質原油画分の成分を分離する。
【００２５】
脱れきユニットにて使用する溶媒の例としては、プロパンまたは軽質パラフィン系溶媒または軽質ナフサを含むＣ３-Ｃ７炭化水素の様々なブレンドがある。それは、自由自在なプロセスであり、常圧および真空の重質残油を、典型的には２つの生成物：（ｉ）アスファルトおよび（ｉｉ）脱れきしたまたは脱金属化した油に本質的に分離する。溶媒脱れき方法は触媒または吸着剤なしで実施されるが、固体吸着剤を使用する溶媒脱れき方法も適用できる。
【００２６】
本発明によれば、こうして脱れきした原油を、低含有量のアスファルテンを有する流れと、高含有量のアスファルテンを有する流れとに分離し、ここで、前記高含有量のアスファルテンを有する流れは、上述したタイプの溶媒、すなわち、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）および沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物の群から選択される少なくとも１つと混合される。上記米国特許出願公開第２００７／０９００１８号明細書には、水素化処理の第１のステップと熱分解の第２のステップとを備える方法によって処理されるべき大量の潜在的な供給物が教示されており、典型的にはＮａＣｌなどの金属塩を取り除く脱塩をした、もしくは脱塩をしていない、全原油などの供給物、またはアスファルテンを含有する製油所パイプスチルの生成物もしくは化学的中間物の流れ、すなわち常圧残油もしくは真空残油、または蒸気分解タールが、フラッシュポットと統合した熱分解ユニットに供給される前に、固定床水素化反応器、沸騰水素化反応器または流動水素化反応器を用いて水素化処理される。しかしながら、米国特許出願公開第２００７／０９００１８号明細書は、原油の脱れきステップを開示していない。
【００２７】
混合ステップの後、溶媒および原油を混合した混合物を、例えば、残油水素化分解ユニットおよびコーキングユニットの群から選択される水素化処理ユニットの１つ以上に供給する。
【００２８】
特定の溶媒と原油との混合の効果は、混合した供給物の硫黄含量が、原油のみ含む供給物の硫黄含量より低いことである。本発明者らは、水素化処理ユニットの性能が、供給物中の硫黄含量の低減と同様に改善され、水素化処理反応区域において、より活性がある触媒部位が水素化処理反応のために利用できると想定する。
【００２９】
残油水素化分解ユニットは、混合物中のアスファルテン含量に加えて混合物のＨ／Ｃ比に応じて、固定した、沸騰床またはスラリー床反応器から選択し得る。これらの水素化分解ユニットでのプロセス操作条件としては、アルミナ上のＣｏ-ＭｏもしくはＮｉ-Ｍｏ、または水素化分解反応器のための他の商業的に使用される水素化処理触媒のような触媒で７０〜２００ｂａｒｇ、３３０〜５００℃がある。
【００３０】
また、本発明は、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れ、またはそれらの組み合わせの群から選択される溶媒と原油とを含む水素化処理ユニットのための供給物の金属含量を低減するための、前記溶媒と前記原油との使用に関する。
【００３１】
さらに、本発明は、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れ、またはそれらの組み合わせの群から選択される溶媒と原油とを含む水素化処理ユニットのための供給物の粘度を低減するための、前記溶媒と前記原油との使用に関する。
【００３２】
本発明者らは、さらに、水素化処理ユニットでの水素消費に対する好影響を想定する。特定の溶媒、すなわち、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れが、そのような溶媒および原油の混合物における水素供与体として機能し得、水素化処理ユニットにおける原油のみ含む供給物と比較して水素の消費がより少なくなる。
【００３３】
したがって、本発明者らは、これらの芳香族に富んだ流れとＡＲまたはＶＲと混合することによって、混合した供給物の金属含量が、ＡＲまたはＶＲのみと比較して減少すると想定する。これは、水素化処理反応器において、供給物の単位体積当たりの脱金属化の要求を低下させる。その予想外の効果は、沸騰床反応器（より厳しい操作）が必要とされている場合に、固定床反応器（より厳しくない操作）を使用できることである。これは、そのような処理プラントのための設備投資の節約をもたらす。
【００３４】
本発明者らは、これらの溶媒の添加は、ＡＲおよびＶＲの粘度も低減し、混合した流れをポンプでくみ上げるのをより容易とし、水素化処理により適したものとすると想定する。
【００３５】
また、本発明者らは、本方法によって可能となる粘度がより低い溶液中でアスファルテンがより安定であると想定する。結果として、アスファルテンの沈着による水素化処理触媒の汚染が減り、そのため、水素化処理反応器について奔流時間をより長くすることが可能である。
【００３６】
以下、本発明を、添付の図面と併せてさらに詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の方法のある実施形態の略図である。
【図２】本発明の方法のある実施形態の略図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
図１に概略的に図示した方法および装置１を参照すると、原油蒸留ユニット３が示され、該ユニット３から、その底部の流れが真空蒸留ユニット（ＶＤＵ）４に送られる。真空蒸留ユニット４からの廃液が、少量で、溶媒溶解ユニット７に送られる。溶媒溶解ユニット７では、ＶＤＵ４から直接来る廃液が、溶媒６と混合される。溶媒６は、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）、スチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）、沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および芳香族に富んだ炭化水素の流れの群から選択される。
【００３９】
別の実施形態によれば、追加の流れ２、例えば原油または蒸留ユニット（ＣＤＵ）からの廃液も溶媒溶解ユニット７に送られ、溶媒６およびＶＤＵ４から来る廃液と混合される。常圧残油または減圧残油を特定のタイプの溶媒と混合することによって、このようにして得られた混合物中のアスファルテンの凝集が大きく低減する。また、混合した流れ１５の硫黄負荷量が、ＶＤＵ４および／またはＣＤＵ２から来る未処理廃液の硫黄負荷量より少ない。
【００４０】
混合した流れ１５、すなわち、溶媒溶解ユニット７からの廃液、および水素８は、水素化処理ユニット１３、例えば、水素化脱硫においてさらに処理され、主にアンモニアを含む個々の流れ９、主にＨ２Ｓを含む流れ１０、主にＣ２−を含む流れ１１および主にＣ３＋Ｃ４を含む流れ１３を生じる。水素化処理ユニット１３からの廃液は、別の水素化処理ユニット１４、例えば、残油ハイドロクラッカー、ＦＣＣユニットまたはコーカーユニットに送られる。
【００４１】
溶媒６を常圧残油および／または減圧残油と混合することによって、供給物１５の粘度が大きく低減される。さらに、供給物１５の粘度が大きく低減されるだけでなく、供給物１５の金属含量も大きく低減される。溶媒との混合ステップの可能性のある別の利益は、供給物１６の水素含量を改善し得ることである。
【００４２】
図２は、本発明の方法の別の実施形態の略図である。図１および図２に示す方法の間の本質的な違いは、真空蒸留ユニット４と溶媒溶解ユニット７との間に位置した脱れきユニット５の存在である。脱れきユニット５では、真空蒸留ユニット４からの廃液が、溶媒の流れ１７と接触し、流れ１８、すなわち、低含有量のアスファルテンを有する流れと、流れ１９、すなわち、高含有量のアスファルテンを有する流れを生じる。流れ１９は、溶媒溶解ユニット７に送られ、溶媒６、すなわち、スチームクラッカー分解蒸留物（ＣＤ）および／またはスチームクラッカー・カーボンブラック油（ＣＢＯ）および／または沸点が３００℃超の低アスファルテン含有原油残留物および／または芳香族に富んだ炭化水素の流れと混合される。
【００４３】
添付の図面および実施例は、本発明全体の他の実施形態を代表するものである。本発明に関する図面および実施例は、特許請求の範囲に記載の発明全体の範囲内の典型的な実施形態と見なされることを意図したものである。
【実施例】
【００４４】
実施例１
スチームクラッカーからの分解蒸留物（ＣＤ）の飽和分、芳香族分、樹脂分およびアスファルテン分（ＳＡＲＡ）の分析は、７．７６／９２．２４／０／０である。アラブ重質原油由来３４０＋℃残油（ＡＨＡＲ）のＳＡＲＡ分析は、５３．７／３４．８／３．１／８．１である。これらの流れの異なる質量比での組み合わせを下表において分析し、これらの組み合わせについて予測した安定したアスファルテン濃度を以下に示す。
【表１】
2019104920.tif 000003
【００４５】
表から明らかなように、安定したアスファルテンの組み合わせは、混合物中で〜２５ｗｔ％ＣＤを超えるすべての割合でのＡＨＡＲとＣＤとの混合物において得ることができる。
【００４６】
実施例２
アラビアンライト３４０＋℃カット（ＡＬＡＲ）の飽和分、芳香族分、樹脂分およびアスファルテン分（ＳＡＲＡ）の分析は、６１．８／３０．５／３．４／３．５である。アラブ重質原油由来３４０＋℃残油（ＡＨＡＲ）のＳＡＲＡ分析は５３．７／３４．８／３．１／８．１である。これらの流れの異なる質量比での組み合わせを下表において分析し、組み合わせた混合物中の樹脂分および芳香族分の濃度に対するこれらの組み合わせについて予測した安定したアスファルテン濃度を示す。
【表２】
2019104920.tif 000004
【００４７】
表から明らかなように、ＡＨＡＲおよびＡＬＡＲの混合物において、混合物中のＡＬＡＲ濃度が７５ｗｔ％超である場合に、安定なアスファルテンの組み合わせを得ることができる。
【００４８】
実施例３
Ａｉｊｕｎ  Ｇｕｏら、Ｆｕｅｌ  ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  ８９  （２００８）  ６４３−６５０には、錦州（Ｊｉｎｚｈｏｕ）減圧残油（ＪｎＶＲ）の飽和分、芳香族分、樹脂分およびアスファルテン分（ＳＡＲＡ）の分析が１７．２／２９．６／５１．３／１．９であると記載されている。アラブ重質原油由来３４０＋℃残油（ＡＨＡＲ）のＳＡＲＡ分析は５３．７／３４．８／３．１／８．１である。これらの流れの異なる質量比での組み合わせを下表において分析する。
【表３】
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【００４９】
上表から明らかなように、２５ｗｔ％超のＪｎＶＲを含有する混合物において、アスファルテンは安定である。本実施例は、実施例１と比較して、樹脂分の異なる分布を有するものとして得られた。アスファルテンに富んだ原油およびアスファルテンが少ない原油を有する原油バスケットを処理し、これらの異なる原油のタイプのための異なる原油ユニットを有する製油所の運転は、アスファルテンに富んだ原油およびアスファルテンが少ない原油からの残油の組み合わせから利益を得ることができ、水素化分解ユニットにおいて、それらを一緒に処理することができる。
【００５０】
実施例４
アラビアンライト３４０＋℃カット（ＡＬＡＲ）の飽和分、芳香族分、樹脂分およびアスファルテン分（ＳＡＲＡ）の分析は、６１．８／３０．５／３．４／３．５である。アラブ重質原油由来３４０＋℃残油（ＡＨＡＲ）のＳＡＲＡ分析は、５３．７／３４．８／３．１／８．１である。スチームクラッカーからの分解蒸留物（ＣＤ）の飽和分、芳香族分、樹脂分およびアスファルテン分（ＳＡＲＡ）の分析は、７．７６／９２．２４／０／０である。これらの流れの異なる質量比での組み合わせを下表にて分析した。
【表４】
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【００５１】
上表から明らかなようにＡＨＡＲ、ＡＬＡＲおよびＣＤの特定の組み合わせでは、アスファルテンが沈殿しないようにすることが可能である。
【図１】
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【図２】
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