(57)【要約】【課題】上部スクリーンと下部スクリーンとを備え、見栄えを向上させたプリーツスクリーンを提供する。【解決手段】本発明のプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１から吊下され中間レール５を支持する上部スクリーン６Ｕと、中間レール５から吊下されボトムレール７を支持する下部スクリーン６Ｌとを備え、上側昇降コード３Ｕにより中間レール５を昇降させ、下側昇降コード３Ｌによりボトムレール７を昇降させる際に、上側昇降コード３Ｕの少なくとも１本は上部スクリーン６Ｕの一方側から視認可能に配設され、下側昇降コード３Ｌの少なくとも１本は上部スクリーン６Ｕの他方側に配設されて当該一方側から視認不能に配設されている。また、本発明のプリーツスクリーンは、中間レール５が下限位置にあるときに中間レール５の前側を下方に傾斜した状態とし、中間レール５が上限位置にあるときに当該傾斜を減らした状態とするように構成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドボックスから吊下され中間レールを支持する上部スクリーンと、前記中間レールから吊下されボトムレールを支持する下部スクリーンとを備え、複数の第１の昇降コードにより前記中間レールを昇降させ、複数の第２の昇降コードにより前記ボトムレールを昇降させるプリーツスクリーンであって、
前記複数の第１の昇降コードのうち少なくとも１本は前記上部スクリーンの一方側から視認可能に配設され、前記複数の第２の昇降コードのうち少なくとも１本は前記上部スクリーンの他方側に配設されて当該一方側から視認不能に配設されていることを特徴とするプリーツスクリーン。
【請求項２】
ヘッドボックスから吊下され中間レールを支持する上部スクリーンと、前記中間レールから吊下されボトムレールを支持する下部スクリーンとを備え、複数の第１の昇降コードにより前記中間レールを昇降させ、複数の第２の昇降コードにより前記ボトムレールを昇降させるプリーツスクリーンであって、
前記中間レールが下限位置にあるときに前記中間レールの前側を下方に傾斜した状態とし、前記中間レールが上限位置にあるときに当該傾斜を減らした状態とするように構成されていることを特徴とするプリーツスクリーン。
【請求項３】
前記上部スクリーンは、くの字状に折り曲げ可能な生地で構成され、前記下部スクリーンは、くの字状に折り曲げ可能な生地、又はハニカム状生地で構成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のプリーツスクリーン。
【請求項４】
前記上部スクリーンと前記下部スクリーンは互いに異なる色調の生地色を有し、前記第１の昇降コードは前記上部スクリーンの生地色と同色調のコード色を有することを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載のプリーツスクリーン。
【請求項５】
前記複数の第２の昇降コードの各々は、前記下部スクリーンの生地色と同色調のコード色を有することを特徴とする、請求項４に記載のプリーツスクリーン。
【請求項６】
前記複数の第１の昇降コードの各々は、前記ヘッドボックスから前記上部スクリーンの前方に配設されるか、又は前記上部スクリーンに設けられた第１の昇降コード孔に挿通されて垂下した後、前記中間レールに取着され、
前記複数の第２の昇降コードの各々は、前記ヘッドボックスから前記上部スクリーンの背面を垂下した後、前記中間レールを貫通し、又は前記中間レールの後方を迂回して、前記第２の昇降コード孔に挿通されていることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のプリーツスクリーン。
【請求項７】
前記中間レールは、前記複数の第２の昇降コードの各々を後方から前方へ屈曲貫通させていることを特徴とする、請求項２に記載のプリーツスクリーン。
【請求項８】
前記中間レールに対する前記複数の第１の昇降コードの各々の下端部の固定位置が、前記下部スクリーンにおける前記第２の昇降コードの垂下位置より前方に配設されていることを特徴とする、請求項７に記載のプリーツスクリーン。
【請求項９】
前記上部スクリーンのピッチを保持するためのピッチ保持コードによって、前記中間レールが下限位置にあるときに前記中間レールの前側を下方に傾斜した状態となるよう作用させていることを特徴とする、請求項２、７、又は８に記載のプリーツスクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上下方向に折り曲げ可能としたスクリーンをヘッドボックスから吊下支持し、そのスクリーンを昇降して採光量を調節可能とするプリーツスクリーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
プリーツスクリーンは、上下方向に折り曲げ可能としたスクリーンをヘッドボックスから吊下支持し、そのスクリーンを操作装置により昇降して採光量を適宜に調節するものである。
【０００３】
一般的に１枚のスクリーンをヘッドボックスから吊下支持するプリーツスクリーンでは、このスクリーンをドレープ生地（遮光性生地）やレース生地（採光性生地）とし、そのスクリーンの畳み込みにより採光量を調整することができる。
【０００４】
また、プリーツスクリーンの一種類として、上下方向にジグザグ状に折り曲げ可能としたスクリーンとして、複数の生地よりなる上部スクリーンと下部スクリーンとで構成し、上部スクリーンの下端縁と下部スクリーンの上端縁を中間レールに取着し、中間レールとボトムレールをそれぞれ独立した昇降コードで吊下支持したものがある。
【０００５】
このような上部スクリーンと下部スクリーンを持つプリーツスクリーンでは、上部スクリーンと下部スクリーンを互いに異なる色調の生地とし中間レールで分離することができる。そして、上部スクリーンと下部スクリーンのいずれか一方又は双方を畳み込むことで外光に対し遮蔽する生地を切り替えることができ、採光量調節等の自由度を高めている。また、中間レールを１つとすることに限らず、複数の中間レールとし３枚以上のスクリーンの組み合わせとすることもできる。
【０００６】
ところで、上部スクリーンと下部スクリーンをそれぞれ昇降させるための上側昇降コードと下側昇降コードについて、上部スクリーンに１つの昇降コード孔を設け、この１つの昇降コード孔に対し、上側昇降コード及び下側昇降コードの２本を挿通するプリーツスクリーンが開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００７】
また、上部スクリーンと下部スクリーンをそれぞれ昇降させるための上側昇降コードと下側昇降コードについて、上部スクリーンに２つの昇降コード孔を左右方向に並行して設け、２つの昇降コード孔のそれぞれに対し、上側昇降コード及び下側昇降コードをそれぞれ挿通するプリーツスクリーンが開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−３３２７８５号公報
【特許文献２】特開２００２−１１５４７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上述したように、特許文献１に開示されるプリーツスクリーンでは、上部スクリーンの１つの昇降コード孔に、上側昇降コード及び下側昇降コードの２本が挿入されている。
【００１０】
また、特許文献２に開示されるプリーツスクリーンでは、上部スクリーンに、上側昇降コード孔と下側昇降コード孔の昇降コード孔が別々に設けられている。
【００１１】
このような従来のプリーツスクリーンでは、例えば上部スクリーンと下部スクリーンとで色違いとなる生地を用いると、上側昇降コード及び下側昇降コードと生地（特に上部スクリーン）との色調の不整合が生じ見栄えが悪くなるという問題がある。
【００１２】
また、このような従来のプリーツスクリーンでは、中間レールの昇降によって外光に対し遮蔽する生地を上部スクリーンと下部スクリーンとで切り替えることができるが、できるかぎり見栄えを向上させる工夫が求められる。
【００１３】
本発明は、上述の問題に鑑みて、上部スクリーンと下部スクリーンとを備え、見栄えを向上させたプリーツスクリーンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明による第１態様のプリーツスクリーンは、ヘッドボックスから吊下され中間レールを支持する上部スクリーンと、前記中間レールから吊下されボトムレールを支持する下部スクリーンとを備え、複数の第１の昇降コードにより前記中間レールを昇降させ、複数の第２の昇降コードにより前記ボトムレールを昇降させるプリーツスクリーンであって、前記複数の第１の昇降コードのうち少なくとも１本は前記上部スクリーンの一方側から視認可能に配設され、前記複数の第２の昇降コードのうち少なくとも１本は前記上部スクリーンの他方側に配設されて当該一方側から視認不能に配設されていることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明による第２態様のプリーツスクリーンは、ヘッドボックスから吊下され中間レールを支持する上部スクリーンと、前記中間レールから吊下されボトムレールを支持する下部スクリーンとを備え、複数の第１の昇降コードにより前記中間レールを昇降させ、複数の第２の昇降コードにより前記ボトムレールを昇降させるプリーツスクリーンであって、前記中間レールが下限位置にあるときに前記中間レールの前側を下方に傾斜した状態とし、前記中間レールが上限位置にあるときに当該傾斜を減らした状態とするように構成されていることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記上部スクリーンは、くの字状に折り曲げ可能な生地で構成され、前記下部スクリーンは、くの字状に折り曲げ可能な生地、又はハニカム状生地で構成されていることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記上部スクリーンと前記下部スクリーンは互いに異なる色調の生地色を有し、前記第１の昇降コードは前記上部スクリーンの生地色と同色調のコード色を有することを特徴とする。
【００１８】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記複数の第２の昇降コードの各々は、前記下部スクリーンの生地色と同色調のコード色を有することを特徴とする。
【００１９】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記複数の第１の昇降コードの各々は、前記ヘッドボックスから前記上部スクリーンの前方に配設されるか、又は前記上部スクリーンに設けられた第１の昇降コード孔に挿通されて垂下した後、前記中間レールに取着され、前記複数の第２の昇降コードの各々は、前記ヘッドボックスから前記上部スクリーンの背面を垂下した後、前記中間レールを貫通し、又は前記中間レールの後方を迂回して、前記第２の昇降コード孔に挿通されていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記中間レールは、前記複数の第２の昇降コードの各々を後方から前方へ屈曲貫通させていることを特徴とする。
【００２１】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記中間レールに対する前記複数の第１の昇降コードの各々の下端部の固定位置が、前記下部スクリーンにおける前記第２の昇降コードの垂下位置より前方に配設されていることを特徴とする。
【００２２】
また、本発明による第１及び第２態様のプリーツスクリーンにおいて、前記上部スクリーンのピッチを保持するためのピッチ保持コードによって、前記中間レールが下限位置にあるときに前記中間レールの前側を下方に傾斜した状態となるよう作用させていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、上部スクリーンと下部スクリーンとを備えるプリーツスクリーンの見栄えを向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明による一実施形態のプリーツスクリーンの概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明による一実施形態のプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【図３】（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のプリーツスクリーンの概略構成と、従来技術に基づくプリーツスクリーンの概略構成を対比可能に強調して示す正面図である。
【図４】（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による変形例１，２のプリーツスクリーンの構成を概略的に示す側面図である。
【図５】本発明による一実施形態のプリーツスクリーンにおける上側昇降コード及び下側昇降コードの関係と、中間レールの概略構成を示す側面断面図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のプリーツスクリーンにおける中間レールの下限時及び上限時の様子を概略的に示す側面図である。
【図７】（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による変形例３のプリーツスクリーンにおける中間レールの下限時及び上限時の様子を概略的に示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図面を参照して、本発明に係るプリーツスクリーンを説明する。尚、本願明細書中、図１に示すプリーツスクリーンの正面図に対して、図示上方及び図示下方をスクリーンの吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向をプリーツスクリーンの左側、及び、図示右方向をプリーツスクリーンの右側と定義して説明する。また、図１の正面図を視認する側を前側（室内側）とし、その反対側を後側（室外側）とする。
【００２６】
図１及び図２を参照して、上部スクリーン６Ｕと下部スクリーン６Ｌを持つ一実施形態のプリーツスクリーンを説明する。図１は、本発明による一実施形態のプリーツスクリーンの概略構成を示す正面図である。また、図２は、本発明による一実施形態のプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【００２７】
図１及び図２に示すプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１からジグザグ状に折り曲げ可能とした上部スクリーン６Ｕが吊下支持され、そのスクリーン６Ｕの下端は中間レール５の上面に取着される。ヘッドボックス１はブラケット２を介して天井面等の取付面に固定される。
【００２８】
中間レール５の下面には、同じくジグザグ状に折り曲げ可能とした下部スクリーン６Ｌの上端が取着され、その下部スクリーン６Ｌの下端は、ボトムレール７に取着される。
【００２９】
ヘッドボックス１の左右両端部にはそれぞれ第１及び第２の操作コード９Ｌ，９Ｕが吊下支持される。第１の操作コード９Ｌは、ボトムレール７を昇降するための複数本（本例では２本）の下側昇降コード３Ｌをヘッドボックス１のコード導出口１ａから引出し、或いはヘッドボックス１に引き込ませる操作を行うものである。第２の操作コード９Ｕは、中間レール５を昇降するための複数本（本例では２本）の上側昇降コード３Ｕをヘッドボックス１のコード導出口１ｂから引出し、或いはヘッドボックス１に引き込ませる操作を行うものである。
【００３０】
各下側昇降コード３Ｌの一端がコードイコライザ８Ｌを介して第１の操作コード９Ｌに接続され、各下側昇降コード３Ｌの他端はヘッドボックス１に設けられたストッパー装置（図示せず）を介してヘッドボックス１内を案内され、ヘッドボックス１内で適所に配設される滑車１０ａを支持する支持部材１０（図２参照）を介して下方へと転向される。そして、下方へと転向された各下側昇降コード３Ｌの他端は、ヘッドボックス１から、上部スクリーン６Ｕに設けられる昇降コード孔４Ｕに挿通されることなく上部スクリーン６Ｕの背面を経て中間レール５を貫通し、下部スクリーン６Ｌに設けられる昇降コード孔４Ｌに挿通されることで下部スクリーン６Ｌを貫通して、ボトムレール７に接続される。
【００３１】
従って、第１の操作コード９Ｌを操作して下側昇降コード３Ｌをヘッドボックス１から引き出せば、ボトムレール７が引き上げられ、第１の操作コード９Ｌを手放して当該ストッパー装置のロックを作動させれば下側昇降コード３Ｌのヘッドボックス１内への引き込みを阻止して、ボトムレール７を所望位置に吊下支持させることができる。
【００３２】
また、第１の操作コード９Ｌを操作して、僅かに下側昇降コード３Ｌをヘッドボックス１から引き出し当該ストッパー装置のロックを解除させた後、第１の操作コード９Ｌを手放すことで、下側昇降コード３Ｌをヘッドボックス１内に引き込ませ、ボトムレール７の重量によりボトムレール７を下降させることができる。
【００３３】
更に、各上側昇降コード３Ｕの一端がコードイコライザ８Ｕを介して第２の操作コード９Ｕに接続され、各上側昇降コード３Ｕの他端はヘッドボックス１に設けられたストッパー装置（図示せず）を介してヘッドボックス１内を案内され、ヘッドボックス１内で適所に配設される滑車を支持する支持部材を介して下方へと転向される。そして、下方へと転向された各上側昇降コード３Ｕの他端は、上部スクリーン６Ｕに設けられる昇降コード孔４Ｕに挿通されることで上部スクリーン６Ｕを貫通して、中間レール５に接続される。
【００３４】
従って、第２の操作コード９Ｕを操作して上側昇降コード３Ｕをヘッドボックス１から引き出せば、中間レール５が引き上げられ、第２の操作コード９Ｕを手放して当該ストッパー装置のロックを作動させれば上側昇降コード３Ｕのヘッドボックス１内への引き込みを阻止して、中間レール５を所望位置に吊下支持させることができる。
【００３５】
また、第２の操作コード９Ｕを操作して、僅かに上側昇降コード３Ｕをヘッドボックス１から引き出し当該ストッパー装置のロックを解除させた後、第２の操作コード９Ｕを手放すことで、上側昇降コード３Ｕをヘッドボックス１内に引き込ませ、中間レール５の重量により中間レール５を下降させることができる。
【００３６】
このように、本実施形態のプリーツスクリーンにおいて、中間レール５をヘッドボックス１の直下まで引き上げて、ヘッドボックス１と中間レール５との間に上部スクリーン６Ｕを折り畳んだ状態で、ボトムレール７を下降させれば、ヘッドボックス１から下部スクリーン６Ｌが吊下支持された状態となる。
【００３７】
また、ボトムレール７を下限位置まで下降させた状態で、中間レール５をボトムレール７上まで下降させると、中間レール５とボトムレール７との間で下部スクリーン６Ｌが折り畳まれ、ヘッドボックス１と中間レール５との間で上部スクリーン６Ｕが吊下支持された状態となる。
【００３８】
また、ボトムレール７を上限まで引き上げて開放する場合には、中間レール５を引き上げることなく、第１の操作コード９Ｌを操作してボトムレール７を引き上げ、ヘッドボックス１とボトムレール７との間に上部スクリーン６Ｕと下部スクリーン６Ｌとを折り畳んだ状態とすることができる。
【００３９】
尚、図２に示すように、上側昇降コード３Ｕの後方、即ち室外側において、ヘッドボックス１からピッチ保持コード１１が垂下され中間レール５に取着されるとともに、中間レール５からピッチ保持コード１２が垂下されボトムレール７に取着される。
【００４０】
これらのピッチ保持コード１１，１２の各々にそれぞれ等間隔に多数設けられた環状の支持コード１１ａ，１２ａには、それぞれ上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌが挿通されている。そして、中間レール５を下降させて上部スクリーン６Ｕを引き伸ばすとき、上部スクリーン６Ｕが支持コード１１ａに支持されて、上部スクリーン６Ｕの折り目がほぼ等間隔に保持される。同様に、ボトムレール７を下降させて下部スクリーン６Ｌを引き伸ばすとき、下部スクリーン６Ｌが支持コード１２ａに支持されて、下部スクリーン６Ｌの折り目がほぼ等間隔に保持される。
【００４１】
（スクリーンの生地色と昇降コードのコード色）
ところで、図１及び図２に示す本実施形態のプリーツスクリーンでは、上部スクリーン６Ｕと下部スクリーン６Ｌの生地色を互いに異なるものとしている。例えば、上部スクリーン６Ｕを緑色系生地とし、下部スクリーン６Ｌを黄色系生地とすることができる。
【００４２】
また、図１及び図２に示す本実施形態のプリーツスクリーンでは、上側昇降コード３Ｕと下側昇降コード３Ｌのコード色を互いに異なるものとし、尚且つ上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有し、下側昇降コード３Ｌは下部スクリーン６Ｌと同種の第２の色調を有するものとしている。例えば、上側昇降コード３Ｕを緑色系コードとし、下側昇降コード３Ｌを黄色系コードとすることができる。
【００４３】
そして、図１及び図２に示す本実施形態のプリーツスクリーンでは、図２に示すように、下側昇降コード３Ｌが、上部スクリーン６Ｕに設けられる昇降コード孔４Ｕに挿通されることなく、当該上部スクリーン６Ｕの背面を垂下して、下部スクリーン６Ｌに設けられる昇降コード孔４Ｌに挿通されることで下部スクリーン６Ｌを貫通して、ボトムレール７に接続されている。
【００４４】
即ち、上部スクリーン６Ｕには、図１及び図２に示すように、上側昇降コード３Ｕを挿通するための昇降コード孔４Ｕのみが設けられている。
【００４５】
これにより、図１及び図２に示す本実施形態のプリーツスクリーンでは、図３（ａ）にて強調して図示するように、上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有し、下側昇降コード３Ｌは下部スクリーン６Ｌと同種の第２の色調を有するものとしているため、その見栄えを向上させることができる。
【００４６】
例えば、特許文献１に開示されるような従来技法であれば、図３（ｂ）にて強調して図示するように、上部スクリーン６Ｕの１つの昇降コード孔４Ｕに、上側昇降コード及び下側昇降コードの２本が挿入される。このため、従来技法であれば、上側昇降コード３Ｕと下側昇降コード３Ｌのコード色を互いに異なるものとし、尚且つ上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有し、下側昇降コード３Ｌは下部スクリーン６Ｌと同種の第２の色調を有するものとしても、却って見栄えが悪化する。
【００４７】
また、図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンでは、図３（ｂ）に示す従来技法との対比から図３（ａ）にて理解されるように、上部スクリーン６Ｕ及び下部スクリーン６Ｌの各々に、それぞれの上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌを挿通するために設けられる昇降コード孔４Ｕ，４Ｌの大きさを、上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌの各々一本分以外に他のコード等が入るスペースが無くなるほど極小サイズとしている。これによって、その意匠性を向上させ、尚且つその昇降コード孔４Ｕ，４Ｌから生じる光漏れを低減させるよう構成している。
【００４８】
更に、図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンでは、図３（ｂ）に示す従来技法との対比から図３（ａ）にて理解されるように、上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌの各々の断面積と昇降コード孔４Ｕ，４Ｌの各面積の双方を従来技法よりも小さくしている。これによって、その意匠性を向上させ、尚且つ昇降時の上部スクリーン６Ｕ及び下部スクリーン６Ｌの移動が好ましく上下方向へと規制されて昇降時の上部スクリーン６Ｕ及び下部スクリーン６Ｌの移動ずれ幅（例えば左右方向のずれ）が小さくなり、プリーツスクリーン全体として見栄えの良い状態を維持できるようにしている。
【００４９】
更に、図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンにおいて、下部スクリーン６Ｌでは、昇降コード孔４Ｌの位置を、下部スクリーン６Ｌの畳み込み時の前後方向幅の中心位置（或いは中間レール５の前後方向幅の中心位置）より後方にずらしている（詳細は図５を参照して後述する）。このため、図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンでは、図３（ｂ）に示す従来技法との対比から図３（ａ）にて理解されるように、下部スクリーン６Ｌに対する下側昇降コード３Ｌの正面視の視認度合いを従来技法よりも減らすことができ、その意匠性を向上させている。
【００５０】
従って、本発明に係る図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンによれば、上部スクリーン６Ｕと下部スクリーン６Ｌとを備えるプリーツスクリーンの見栄えを向上させることができる。ただし、例えば図３（ａ）において、上部スクリーン６Ｕに対し左右に２本の上側昇降コード３Ｕがそれぞれの左右の昇降コード孔４Ｕに挿通され、この昇降コード孔４Ｕに下側昇降コード３Ｌを挿通しない例を示しているが、当該左右の昇降コード孔４Ｕのいずれか一方は、図３（ｂ）に示すものと同様に下側昇降コード３Ｌを挿通した構成としてもよいし、上部スクリーン６Ｕの背面側に位置するようにしてもよい。
【００５１】
尚、図１及び図２に示す例では、上部スクリーン６Ｕに昇降コード孔４Ｕを設け、この昇降コード孔４Ｕに対し上側昇降コード３Ｕを挿通させる例を説明したが、図４（ａ）に示す変形例１のように、上部スクリーン６Ｕについては昇降コード孔４Ｕを設けずに、上側昇降コード３Ｕを上部スクリーン６Ｕの前方に垂下させて、その端部を中間レール５に取着する構成としてもよい。この場合でも、上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有し、下側昇降コード３Ｌは下部スクリーン６Ｌと同種の第２の色調を有するものとしているため、その見栄えを向上させることができる。中間レール５の形状やボトムレール７の形状は随意設定することができる。
【００５２】
従って、上部スクリーン６Ｕにおいて、上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌを貫通させなくともよく、図４（ａ）では図示を省略しているが、ピッチ保持コード１１で上部スクリーン６Ｕを保持するよう構成することができる。
【００５３】
また、図４（ｂ）に示す変形例２のように、下部スクリーン６Ｌについてはジグザグ状でくの字状に折り曲げ可能な生地とする以外にも、ハニカム状生地で構成することもできる。更に、この変形例１，２を組み合わせ、上部スクリーン６Ｕについては昇降コード孔４Ｕを設けずに、上側昇降コード３Ｕを上部スクリーン６Ｕの前方に垂下させて、その端部を中間レール５に取着し、下部スクリーン６Ｌについてはハニカム状生地で構成することもできる。この場合でも、上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有し、下側昇降コード３Ｌは下部スクリーン６Ｌと同種の第２の色調を有するものとしているため、その見栄えを向上させることができる。また、ハニカム状生地で構成する際には、下側昇降コード３Ｌをその内部で挿通可能であるため、下側昇降コード３Ｌの視認に起因する見栄えの悪化は解消されることから、下側昇降コード３Ｌのコード色を上部スクリーン６Ｕの生地色と同種にする必要はなくなる。
【００５４】
尚、上側昇降コード３Ｕは上部スクリーン６Ｕと同種の第１の色調を有するものとして、上部スクリーン６Ｕの背面に下側昇降コード３Ｌが配置されていれば、その見栄えを向上させることができることから、図２に示したように下側昇降コード３Ｌを必ずしも中間レール５に貫通させる必要は無く、中間レール５の後方を迂回させてもよい。
【００５５】
（中間レールの下限時傾斜）
しかしながら、中間レール５の昇降によって外光に対し遮蔽する生地を上部スクリーン６Ｕと下部スクリーン６Ｌとで切り替えることができる点を生かし、より効果的に、できるかぎり見栄えを向上させるために、本発明に係る図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンでは、下側昇降コード３Ｌを中間レール５に対し後方から前方へ屈曲貫通させている。これによって中間レール５が下限位置にあるときに中間レール５の前側を下方に傾斜させ、中間レール５が上限位置にあるときに当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らすように構成されている。
【００５６】
より具体的に、図５に示すように、まず、図１及び図２に示す一実施形態のプリーツスクリーンにおいて、上部スクリーン６Ｕの下縁部は生地押さえ６１によって中間レール５に取着され、下部スクリーン６Ｌの上縁部は生地押さえ６２によって中間レール５に取着されている。
【００５７】
そして、上側昇降コード３Ｕが上部スクリーン６Ｕの畳み込み時の前後方向幅のほぼ中心の位置（或いは中間レール５の前後方向幅ａに対し前後端から距離ｂの位置）で垂下するように、上部スクリーン６Ｕには昇降コード孔４Ｕが設けられている。一方、下部スクリーン６Ｌでは、下側昇降コード３Ｌが下部スクリーン６Ｌの畳み込み時の前後方向幅の中心の位置（或いは中間レール５の前後方向幅ａに対しその前端から距離ｃ、後端から距離ｄ（＜ｃ）の位置）より後方にオフセットして垂下するように、下部スクリーン６Ｌには昇降コード孔４Ｌが設けられている。
【００５８】
そこで、中間レール５の内部には、上側昇降コード３Ｕの下端部を結び玉等で保持するとともに、下側昇降コード３Ｌの貫通を案内するためのコード受け部材５１が設けられる。コード受け部材５１はピン５１ａ，５１ｂを有し、これらのピン５１ａ，５１ｂによって下側昇降コード３Ｌが屈曲して案内されて、中間レール５を貫通するようになっている。また、コード受け部材５１は、ヘッドボックス１から垂下されるピッチ保持コード１１の下端部を結び玉等で保持することができ、ボトムレール７に下端部が取着されるピッチ保持コード１２の上端部を結び玉等で保持することができる。
【００５９】
このように、中間レール５に対し下側昇降コード３Ｌを後方から前方へ屈曲貫通させると、図６（ａ）に示すように中間レール５が下限位置にあるときに中間レール５の前側を角度θで下方に傾斜させ、図６（ｂ）に示すように中間レール５が上限位置にあるときに当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らし、ほぼ水平状態となる。
【００６０】
特に、図６に示す例では、中間レール５に対する上側昇降コード３Ｕの下端部の固定位置を、下部スクリーン６Ｌにおける昇降コード孔４Ｌの位置より前方に配設することで、下限位置で傾いている中間レール５がその上昇時にはほぼ水平になるようになっている。
【００６１】
つまり、中間レール５に対し下側昇降コード３Ｌを後方から前方へ屈曲貫通させているため、中間レール５が下限位置にあるときには上側昇降コード３Ｕのテンションが無くなり、中間レール５の前側を角度θで下方に傾斜させた図６（ａ）に示す状態とすることができる。
【００６２】
一方、中間レール５の上昇時では、上側昇降コード３Ｕのテンションにより中間レール５が水平になろうと作用するため、図６（ｂ）に示すように中間レール５が上限位置にあるときには当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らし、ほぼ水平状態となる。
【００６３】
このように、図６（ａ）に示すように中間レール５の前方が下限位置で下方に傾斜すると、斜め上からの目線で上部スクリーン６Ｕの生地面がより広く見えるようになり、その見栄えを向上させることができる。
【００６４】
一方、図６（ｂ）に示すように中間レール５が上限位置でその下方に傾斜が減少し、ほぼ水平状態となるため、下部スクリーン６Ｌの生地面が十分に拡張され、その意匠性を損なわないものとなっている。
【００６５】
尚、本例では、中間レール５に対し下側昇降コード３Ｌを後方から前方へ屈曲貫通させることで、中間レール５の前方を下限位置で下方に傾斜させる構成としているが、上部スクリーン６Ｕ用のピッチ保持コード１１を利用して、中間レール５の前方を下限位置で下方に傾斜させることもできる。
【００６６】
例えば、図７（ａ）に示す変形例３のように、中間レール５に対し下側昇降コード３Ｌを鉛直方向に貫通させている場合でも、中間レール５が下限位置にあるときには上側昇降コード３Ｕのテンションが無くなり、その一方で、ピッチ保持コード１１により中間レール５の後方を若干吊り上げるようにすることで、中間レール５の前側を角度θで下方に傾斜させた状態とすることができる。
【００６７】
そして、この変形例３では、図７（ｂ）に示すように、中間レール５に対し下側昇降コード３Ｌを鉛直方向に貫通させている場合でも、中間レール５の上昇時では、ピッチ保持コード１１のテンションが無くなる一方で、上側昇降コード３Ｕのテンションにより中間レール５が水平になろうと作用するため、中間レール５が上限位置にあるときには当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らし、ほぼ水平状態となる。
【００６８】
また、図６に示す中間レール５における下側昇降コード３Ｌの当該屈曲貫通による作用と、図７に示す中間レール５におけるピッチ保持コード１１の吊り上げ作用の双方によって、中間レール５が下限位置にあるときに中間レール５の前側を下方に傾斜させ、中間レール５が上限位置にあるときに当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らすように構成することもできる。
【００６９】
このように、特に、中間レール５と上部スクリーン６Ｕとの色調の不整合が生じる場合に、中間レール５が下限位置にあるときに中間レール５の前側を下方に傾斜させ、中間レール５が上限位置にあるときに当該下限位置に下方に傾斜させた傾斜を減らすように構成することで、中間レール５に起因する色調の違和感を減じてその見栄えを改善することができる。
【００７０】
このような中間レールの前方の下方に傾斜の効果は、上述した図４（ａ），（ｂ）にそれぞれ示す変形例１，２、或いは変形例１，２の組み合わせのように、上側昇降コード３Ｕを上部スクリーン６Ｕの前方に垂下させて、その端部を中間レール５に取着する構成や、下部スクリーン６Ｌについてはハニカム状生地で構成した場合も、同様の効果が得られる。
【００７１】
以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、図６及び図７に示す斜め上からの目線に基づく見栄え向上の効果は、図３（ａ）に示したような上部スクリーン６Ｕ及び下部スクリーン６Ｌと、上側昇降コード３Ｕ及び下側昇降コード３Ｌとの関係における色調やコード配設のやり方とは別に作用するものである。このため、図６及び図７に示すような中間レール５の上限位置及び下限位置における傾斜の切り替えを備えるプリーツスクリーンとして構成することで、斜め上からの目線に基づく見栄え向上の効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明によれば、上部スクリーンと下部スクリーンとを備えるプリーツスクリーンの見栄えを向上させることができるので、プリーツスクリーンの用途に有用である。
【符号の説明】
【００７３】
１  ヘッドボックス
２  ブラケット
３Ｕ  上側昇降コード
３Ｌ  下側昇降コード
４Ｕ，４Ｌ  昇降コード孔
５  中間レール
６Ｕ  上部スクリーン
６Ｌ  下部スクリーン
７  ボトムレール
１１，１２  ピッチ保持コード
５１  コード受け部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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