(57)【要約】      （修正有）【課題】ダイカスト鋳造時の成形性の向上を図ることのできる乗客コンベアのステップ及びこのステップを備えた乗客コンベアを提供する。【解決手段】乗客が乗る水平面を有するクリート２１と、クリート２１の一端部から下方へ延在するライザ２２とを備える乗客コンベアのステップ２０において、クリート２１とライザ２２とが交わる角部に設けられたベース部２７と、ベース部２７に取り付けられたデマケーション２４と、を有し、ベース部２７は、クリート側からライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第１傾斜面２７ａを有し、デマケーション２４は、第１傾斜面２７ａに接合する第２傾斜面２４ａを有する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客が乗る水平面を有するクリートと、前記クリートの一端部から下方へ延在するライザとを備える乗客コンベアのステップにおいて、
前記クリートと前記ライザとが交わる角部に設けられたベース部と、
前記ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、
前記ベース部は、前記クリート側から前記ライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第１傾斜面を有し、
前記デマケーションは、前記第１傾斜面に接合する第２傾斜面を有する
ことを特徴とする乗客コンベアのステップ。
【請求項２】
前記ベース部は、前記クリート側に形成される第１垂直面を有し、
前記デマケーションは、前記第１垂直面に接合する第２垂直面を有することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアのステップ。
【請求項３】
前記ベース部および前記デマケーションの一方に、凹部を設けるとともに、前記ベース部および前記デマケーションの他方に、前記凹部と嵌合する凸部を設けることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアのステップ。
【請求項４】
前記ライザは、延存方向に沿って延びる複数の突条部を有し、
前記ベース部に設けられる凹部または凸部は、前記突条部の配置位置に対応する位置に配置されることを特徴とする請求項３に記載の乗客コンベアのステップ。
【請求項５】
乗客をステップに載せて輸送する乗客コンベアにおいて、
前記ステップは、乗客が乗る水平面を有するクリートと、
前記クリートの一端部から下方へ延在するライザと、
前記クリートと前記ライザとが交わる角部に設けられたベース部と、
前記ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、
前記ベース部は、前記クリート側から前記ライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第１傾斜面を有し、
前記デマケーションは、前記第１傾斜面に接合する第２傾斜面を有する
ことを特徴とする乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から乗客コンベアの一つの形態であるエスカレーターに使用されるステップ（踏段）として、クリート面とライザ面とが交わる角部に、別体の後デマケーションコム（デマケーション）が設けられているものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１６２６０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、乗客コンベアのステップの製造において、クリートやライザをダイカスト鋳造にて一体に成形することがある。しかしながら、特許文献１に記載されたステップでは、クリート面とライザ面とが交わる角部が比較的鋭角である。このため、アルミ等を溶した溶湯を金型へ流し込んで鋳造する際に、溶湯が適切に行き渡らず、上記角部が適切に成形されない場合ある。この場合、上記角部におけるデマケーションとの接合面に段差が発生する等して、適切にデマケーションを設置できない虞がある。
【０００５】
本発明は、上記の状況に鑑みてなされたものであり、ダイカスト鋳造時の成形性の向上を図ることのできる乗客コンベアのステップ及びこのステップを備えた乗客コンベアを提供することを、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様の乗客コンベアのステップは、乗客が乗る水平面を有するクリートと、クリートの一端部から下方へ延在するライザとを備える乗客コンベアのステップにおいて、クリートとライザとが交わる角部に設けられたベース部と、ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、ベース部は、クリート側からライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第１傾斜面を有し、デマケーションは、第１傾斜面に接合する第２傾斜面を有する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の少なくとも一態様によれば、ダイカスト鋳造時の成形性の向上を図ることができる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアを示す図である。
【図２】図１のステップを示す斜視図である。
【図３】図１のステップを示す側面図である。
【図４】図１のステップの要部拡大図であり、デマケーションをベース部へ取り付ける前の状態を示す図である。
【図５】図１のステップの分解図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るデマケーションをベース部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図７】ベース部における凹部の他の例（その１）を示す図である。
【図８】ベース部における凹部の他の例（その２）を示す図である。
【図９】ベース部の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための形態の例について、添付図面を参照しながら説明する。各図において実質的に同一の機能又は構成を有する構成要素については、同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００１０】
［乗客コンベアの構成］
まず、図１を参照して本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの概略を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアを示す図である。
【００１１】
乗客コンベア（エスカレーター）１は、建築物に設置され上部水平枠２ａと下部水平枠２ｂと中間傾斜部枠２ｃとからなる強度部材の枠体２を有している。また、乗客コンベア１は、枠体２の長手方向両端部に設けた上部乗降床３と下部乗降床４間を無端状に連結されて循環移動するステップ５と、を有している。さらに、乗客コンベア１は、ステップ５の移動方向に沿って枠体２に立設される左右一対の欄干６と、欄干６の周縁に案内され、ステップ５と同期して駆動される無端状の移動手摺７とを有している。
【００１２】
ステップ５は、幅方向の両側を左右一対の無端状のステップ鎖８に連結されている。これら左右のステップ鎖８は、上部水平枠２ａの上部機械室９内に軸支された上部ターミナルスプロケット１０と下部水平枠２ｂの下部機械室１１内に軸支された下部ターミナルスプロケット１２との間に巻き掛けられている。そして、図示しない駆動装置によりステップ鎖８が駆動されることにより、このステップ鎖８に連結されたステップ５が上部乗降床３と下部乗降床４間を循環移動する。
【００１３】
［ステップの構成］
次に、図２乃至図６を参照して本実施形態のステップについて説明する。図２は、本発明に係るステップを示す斜視図である。また、図３は、ステップを示す側面図である。図４は、ステップの要部拡大図であり、デマケーションをベース部へ取り付ける前の状態を示す図である。図５は、ステップの分解図であり、クリート、ライザ及びベース部については、図４のＡ−Ａ線断面で示している。図６は、デマケーションをベース部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【００１４】
図２及び図３に示すように、ステップ５は、クリート２１と、ライザ２２と、本体枠２３を有している。クリート２１、ライザ２２および本体枠２３は、ダイカスト鋳造にて一体成形され、ステップ本体２０を形成する。
【００１５】
クリート２１は、乗客が乗る略長方形の水平面を有する平板状に形成されている。クリート２１の短手方向は、ステップ５の進行方向と一致する。図４に示すように、クリート２１の水平面には、クリート２１の短手方向に沿って延びる複数のクリート突条部２１ａが、クリート２１の長手方向に、所定ピッチで並んで形成されている。なお、クリート２１の長手方向と、ステップ５の進行方向に直交する方向とは一致している。
【００１６】
図２乃至図４に示すように、ライザ２２は、クリート２１の短手方向の一端部から下方へ弧面を有して延在している。ライザ２２の一面には、下方に向かって延びる複数のライザ突条部２２ａが、水平方向に所定ピッチで並んで形成されている。なお、以下の説明において、クリート２１の短手方向におけるライザ２２側の端部を「後端部」と称し、反対側の端部を「前端部」と称する場合がある。
【００１７】
図２及び図３に示すように、本体枠２３は、クリート２１およびライザ２２を接合する略環状の枠体である。
【００１８】
また、図２に示すように、ステップ本体２０には、識別性の高い色（例えば、蛍光イエロー）に着色された樹脂で成形された後側デマケーション２４、側端デマケーション２５及び前側デマケーション２６が設けられている。後側デマケーション２４は、クリート２１の後端部に、クリート２１の長手方向に亘って配置される略角棒状の部材である。側端デマケーション２５は、クリート２１の長手方向における両端部に配置される。また、前側デマケーション２６は、クリート２１の前端部に配置される。
【００１９】
図４乃至図６に示すように、ステップ本体２０におけるクリート２１の後端部とライザ２２の上端部が交わる角部には、後側デマケーション２４が取り付けられるベース部２７が形成されている。ベース部２７は、クリート２１側からライザ２２側に向かうにつれて下方に傾斜した第１傾斜面２７ａを有している。第１傾斜面２７ａは、ベース部２７におけるステップ５の進行方向に直交する方向に亘って延在している。また、第１傾斜面２７ａは、クリート２１の水平面に対して、略３０度下方に傾斜している。
【００２０】
また、ベース部２７は、クリート２１側に形成される第１垂直面２７ｂを有している。第１垂直面２７ｂは、クリート２１の後端部において長手方向に亘って延在している。さらに、ベース部２７は、後述する後側デマケーション２４の凸部２４ｃが嵌合される複数の凹部２７ｃを有している。
【００２１】
複数の凹部２７ｃのそれぞれは、第１傾斜面２７ａを貫通する孔であり、ライザ突条部２２ａの配置位置に対応する位置、すなわちライザ突条部２２ａの延長線上に配置されている。
【００２２】
図５及び図６に示すように、後側デマケーション２４は、第１傾斜面２７ａに接合する第２傾斜面２４ａと、第１垂直面２７ｂに接合する第２垂直面２４ｂと、を有している。また、後側デマケーション２４は、ベース部２７の凹部２７ｃに嵌合可能な凸部２４ｃを有している。なお、図示は省略するが、後側デマケーション２４の上面には、ベース部２７に固定されたときに、クリート突条部２１ａと連続する突出部が設けられている。また、同様に、図示は省略するが、後側デマケーション２４の一側面には、ベース部２７に固定されたときに、ライザ突条部２２ａと連続する突出部が設けられている。
【００２３】
後側デマケーション２４は、固定ねじ２８によって、ベース部２７に固定される。後側デマケーション２４の固定時において、作業者は、まず後側デマケーション２４の第２傾斜面２４ａと、ベース部２７の第１傾斜面２７ａとを対向させる。次に、作業者は、後側デマケーション２４をベース部２７に押し当て、後側デマケーション２４の第２傾斜面２４ａをベース部２７の第１傾斜面２７ａに接合させる。また、作業者は、後側デマケーション２４の第２垂直面２４ｂをベース部２７の第１垂直面２７ｂに接合させる。
【００２４】
このとき、作業者は、後側デマケーション２４の凸部２４ｃをベース部２７の凹部２７ｃに嵌合させる。このように凸部２４ｃを凹部２７ｃに嵌合させることで後側デマケーション２４の位置決めがなされる。
【００２５】
この状態において、作業者は、ステップ本体２０の内側から凹部２７ｃに固定ねじ２８を挿通し、この固定ねじ２８を後側デマケーション２４に螺合し、後側デマケーション２４をベース部２７に固定する。なお、後側デマケーション２４の凸部２４ｃに固定ねじ２８が挿入されるねじ孔を予め設けていてもよいし、固定ねじとしてタッピングねじを用いることで予めねじ孔を設けることを省略してもよい。
【００２６】
［作用］
本実施形態の乗客コンベア１では、ベース部２７は、クリート２１とライザ２２間に形成される第１傾斜面２７ａを備えるとともに、後側デマケーション２４は、第１傾斜面２７ａに接合する第２傾斜面２４ａを備える。このため、クリートとライザとが交わる角部が比較的鋭角な従来のステップに比べて、ステップ５は、ダイカスト鋳造により溶湯を金型へ流し込んで成形する際に、溶湯が隅々まで流れやすい成形性に優れたものとなる。これにより、ベース部２７の寸法精度を高めて、ベース部２７における後側デマケーション２４との接合面である第１傾斜面２７ａに段差が生じる等の不具合を抑制することができる。これによって、ベース部２７に後側デマケーション２４を適切に、精度よく組み込むことができる。
【００２７】
またベース部２７は、クリート２１側に形成される第１垂直面２７ｂを備えるとともに、後側デマケーション２４は、第１垂直面２７ｂに接合する第２垂直面２４ｂを備える。このため、後側デマケーション２４をステップ走行方向に幅狭の構造とし、クリート２１の踏み面をステップ５の走行方向において比較的広く確保することができる。これによって、乗客はより安心してステップ５に足を載せることができる。
【００２８】
またベース部２７に、凹部２７ｃを設けるとともに、後側デマケーション２４に、凹部２７ｃと嵌合する凸部２４ｃを設けた。これによって、後側デマケーション２４をベース部２７に組み込む際、凸部２４ｃを凹部２７ｃに嵌合させることで容易に後側デマケーション２４の位置決めを行うことができる。また、後側デマケーション２４をベース部２７に固定後に、後側デマケーション２４のベース部２７に対する位置ずれを防止することができる。さらに、乗客から後側デマケーション２４へ入力される下向きの荷重を十分に支えることができる。
【００２９】
また、ベース部２７側に凹部２７ｃを設け、後側デマケーション２４側に凸部２４ｃを設けることにより、固定ねじ２８が螺合するねじ孔の長さ寸法を比較的長く確保することができる。これによって、取り付け強度の向上を図ることができ、後側デマケーション２４をベース部２７にしっかりと固定することができる。
【００３０】
また図４に示すように、ベース部２７に設けられる凹部２７ｃを、ライザ２２のライザ突条部２２ａの延長線上に配置した。これにより、凹部２７ｃを形成するスペースを容易に確保できるとともに、孔を空けることによるベース部２７の強度の低下を抑制でき、強度的にも有利な配置とすることができる。
【００３１】
［変形例］
以上、本発明の乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアの実施例について、その作用効果も含めて説明した。しかしながら、本発明の乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアは、前述した実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形例が可能である。
【００３２】
例えば、ベース部２７に設ける凹部２７ｃとして円形の孔を設けることに代えて、他の形状の孔を設けてもよい。例えば、図７に示すように、凹部２７ｃとして、角部を下方に配置した斜方形（菱形）の孔を設けてもよい。また、図８に示すように、凹部２７ｃとして、角部を下方に配置した三角形の孔を設けてもよい。この場合、乗客が後側デマケーション２４を踏圧した際に入力されるせん断力によって、後側デマケーション２４がステップ５の進行方向に直交する方向へずれることをより効果的に抑制することができる。なお、後側デマケーション２４に設ける凸部２４ｃの形状は、凹部２７ｃの形状に合わせて適宜変更すればよい（斜方形の孔を設けた場合は斜方形の凸部とし、三角形の孔を設けた場合は三角形の凸部とすればよい）。
【００３３】
また、図９に示すように、ベース部２７が、クリート２１側に形成される第１垂直面２７ｂを有することに代えて、ベース部２７が、クリート２１側に形成される第３傾斜面２７ｄを有するようにしてもよい。第３傾斜面２７ｄは、第１傾斜面２７ａと段差なく面一に連続するようにクリート２１の水平面に対して傾斜しており、第１傾斜面２７ａとともに後側デマケーション２４の第２傾斜面２４ａと接合する傾斜面を形成する。この場合、乗客が後側デマケーション２４を踏圧した際に入力されるせん断力が凸部２４ｃに集中することを抑制でき、後側デマケーション２４の摩耗を低減できる。
【００３４】
また、上述の実施形態では、ベース部２７に、凹部２７ｃを設けるとともに、後側デマケーション２４に、凹部２７ｃと嵌合する凸部２４ｃを設けた。しかしながら、本発明はこれに限らず、ベース部２７側に凸部、後側デマケーション２４側に凹部を設けてもよい。
【００３５】
また、上述の実施形態では、第１傾斜面２７ａが、クリート２１の水平面に対して、略３０度下方に傾斜している態様を説明したが、第１傾斜面２７ａの傾斜角度は、後側デマケーション２４の固定作業のし易さや求める取り付け強度等に応じて、適宜設定可能である。
【００３６】
また、ベース部２７に設ける凹部２７ｃの数は、ベース部２７に対する後側デマケーション２４の位置決めの作用を確保できる範囲で、適宜設定可能である。例えば、凹部２７ｃを、ライザ突条部２２ａを設けた数と同数設けてもよい。また、凹部２７ｃを、ステップ５の進行方向に直交する方向に所定の距離を空けて間歇的に設けてもよい。
【００３７】
また、上述の実施形態では、一つの後側デマケーション２４をベース部２７に固定する態様を説明したが、後側デマケーション２４よりもステップ５の進行方向に直交する方向の長さが短い複数の後側デマケーションを同方向に並べてベース部２７に固定してもよい。この場合、少なくとも２つの凸部を、各後側デマケーションにおけるステップ５の進行方向に直交する方向の両端部に設け、ベース部２７には、各後側デマケーションの凸部に嵌合する凹部を設ければよい。
【符号の説明】
【００３８】
１…乗客コンベア、  ２…枠体、  ２ａ…上部水平枠、  ２ｂ…下部水平枠、  ２ｃ…中間傾斜部枠、  ３…上部乗降床、  ４…下部乗降床、  ステップ５，  ６…欄干、  ７…移動手摺、  ８…ステップ鎖、  ９…上部機械室、  １０…上部ターミナルスプロケット、  １１…下部機械室、  １２…下部ターミナルスプロケット、  ２０…ステップ本体、  ２１…クリート、  ２１ａ…クリート突条部、  ２２…ライザ、  ２２ａ…ライザ突条部、  ２３…本体枠、  ２４…後側デマケーション、  ２４ａ…第２傾斜面、  ２４ｂ…第２垂直面、  ２４ｃ…凸部、  ２５…側端デマケーション、  ２６…前側デマケーション、  ２７…ベース部、  ２７ａ…第１傾斜面、  ２７ｂ…第１垂直面、  ２７ｃ…凹部、  ２７ｄ…第３傾斜面
【図１】
2019196243.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2019196243.tif 000008
【図７】
2019196243.tif 000009
【図８】
2019196243.tif 000010
【図９】
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