(57)【要約】【課題】滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることが可能な滑車装置および集材方法を提供する。【解決手段】ローラ２０がフレーム１０に回転可能に取り付けられる。フック部材３０がフレーム１０に取り付けられる。フック部材３０は鉤部３１に取付用ワイヤ２を取付け可能な取付け位置と、取付用ワイヤ２の解放位置とに位置付け可能である。ストッパ４０がフレーム１０に取り付けられる。ストッパ４０は、ストッパ側係合部４１が取付け位置のフック側係合部３２と係合する係合位置と、フック側係合部３２との係合を解除する解除位置とに位置付け可能である。回収用ワイヤ６０がローラ２０に掛けられる。解除部材７０が回収用ワイヤ６０のローラ２０より回収方向の下流側に取り付けられる。解除部材７０は、ストッパ側係合部４１を解除位置に位置付け、フック部材３０を解放位置に位置付け可能である。【選択図】図１
2019196250.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームとローラとフック部材とストッパと回収用ワイヤと解除部材とを有し、
前記ローラは前記フレームに回転可能に取り付けられ、
前記フック部材は、鉤部とフック側係合部とを有し、前記鉤部に取付用ワイヤを取付け可能な取付け位置と前記取付用ワイヤの解放位置とに位置付け可能に前記フレームに取り付けられ、
前記ストッパはストッパ側係合部を有し、前記ストッパ側係合部が前記取付け位置の前記フック側係合部と係合する係合位置と前記フック側係合部との係合を解除する解除位置とに位置付け可能に前記フレームに取り付けられ、
前記回収用ワイヤは前記ローラに掛けられ、
前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記ローラより回収方向の下流側に取り付けられ、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記ストッパを下流側から押圧するとき、前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記取付用ワイヤを取り付けた前記フック部材を前記解放位置に位置付け可能に前記ローラと前記ストッパとの間に保持されることを、
特徴とする滑車装置。
【請求項２】
前記フレームは前記取付用ワイヤの取付部を有し、
前記ローラは前記フレームに回転軸を中心として回転可能に取り付けられ、
前記フック部材は、前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、
前記ストッパは一端に前記ストッパ側係合部を有し、前記一端と他端との中間部で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、
前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記ストッパの前記他端を下流側から押圧するとき、前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付けることを、
特徴とする請求項１記載の滑車装置。
【請求項３】
前記ストッパ側係合部が前記フック側係合部と係合する方向に前記ストッパを付勢するバネを有することを、特徴とする請求項２記載の滑車装置。
【請求項４】
前記フレームは前記取付用ワイヤの取付部を有し、
前記ローラは前記フレームに回転軸を中心として回転可能に取り付けられ、
前記フック部材は、前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、
前記ストッパはストッパレバーと解除レバーとを有し、
前記ストッパレバーは一端に前記ストッパ側係合部を有し、他端で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、
前記解除レバーは一端に押圧部を有し、前記一端と他端との中間部で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、
前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記解除レバーの前記他端を下流側から押圧するとき、前記押圧部が前記ストッパレバーを押圧して前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記取付用ワイヤを取り付けた前記フック部材を前記解放位置に位置付け可能に前記ローラと前記解除レバーとの間に保持されることを、
特徴とする請求項１記載の滑車装置。
【請求項５】
前記ストッパ側係合部が前記フック側係合部と係合する方向に前記ストッパレバーを付勢する第１バネと、前記押圧部が前記ストッパレバーから離れる方向に前記解除レバーを付勢する第２バネとを有することを、特徴とする請求項４記載の滑車装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか１項に記載の滑車装置を用いた集材方法であって、
運搬用ワイヤとリングとフックとを用い、前記フックは前記運搬用ワイヤの先端に取り付けられて前記リングと係合可能な構成を有し、
前記リングを取り付けたロープを採木に取り付ける採木取付工程と、
前記取付用ワイヤを支持体に掛けて前記鉤部および前記フレームに取り付ける滑車取付工程と、
前記採木取付工程および前記滑車取付工程後、前記リングに前記回収用ワイヤを通し、前記回収用ワイヤの端部を前記フックに取り付けるフック取付工程と、
前記フック取付工程後、前記回収用ワイヤを巻き込み、前記フックを前記リングと係合させるリング係合工程と、
前記リング係合工程後、前記運搬用ワイヤを巻き込み、前記リングとともに前記採木を運搬する運搬工程と、
前記運搬工程後、前記回収用ワイヤの前記先端を前記フックから取り外して前記解除部材に取り付ける準備工程と、
前記準備工程後、前記回収用ワイヤを巻き込み、前記解除部材で前記ストッパを下流側から押圧して前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記解除部材を前記ローラと前記ストッパとの間で保持して前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記フック部材を前記解放位置に位置付けて前記フック部材から前記取付用ワイヤを取り外し、前記回収用ワイヤとともに前記滑車装置を回収する回収工程とを、
有することを特徴とする集材方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、採木などを集材するために使用可能な滑車装置および集材方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、リングを取り付けたロープを採木に取り付け、第１ワイヤ（運搬用ワイヤ）に取り付けられたフックに、立木等を越えて折り返してリングに通した第２ワイヤ（回収用ワイヤ）の先端を取り付け、第２ワイヤを巻き込んでフックをリングと係合させた後、第１ワイヤを巻き込んで採木を運搬する集材方法が本発明者により開発されている（例えば、特許文献１参照）。立木等を越えて第２ワイヤを折り返すときには、第２ワイヤや立木が傷まないよう立木に滑車を取り付け、その滑車に第２ワイヤを取り付けることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第６１５３２３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の集材方法では、立木に滑車を取り付けたとき、使用後の滑車を人手で回収する必要があり、人件費がかさむとともに作業時間がかかるという課題があった。
【０００５】
本発明は、このような課題に着目してなされたもので、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることができる滑車装置および集材方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係る滑車装置は、フレームとローラとフック部材とストッパと回収用ワイヤと解除部材とを有し、前記ローラは前記フレームに回転可能に取り付けられ、前記フック部材は、鉤部とフック側係合部とを有し、前記鉤部に取付用ワイヤを取付け可能な取付け位置と前記取付用ワイヤの解放位置とに位置付け可能に前記フレームに取り付けられ、前記ストッパはストッパ側係合部を有し、前記ストッパ側係合部が前記取付け位置の前記フック側係合部と係合する係合位置と前記フック側係合部との係合を解除する解除位置とに位置付け可能に前記フレームに取り付けられ、前記回収用ワイヤは前記ローラに掛けられ、前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記ローラより回収方向の下流側に取り付けられ、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記ストッパを下流側から押圧するとき、前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記取付用ワイヤを取り付けた前記フック部材を前記解放位置に位置付け可能に前記ローラと前記ストッパとの間に保持されることを、特徴とする。
【０００７】
本発明に係る滑車装置は、鉤部に取付用ワイヤを取り付け、ストッパのストッパ側係合部をフック側係合部と係合させて取付用ワイヤが外れないようにし、ローラに掛けた回収用ワイヤに運搬物などを取り付けて使用される。取付用ワイヤは、鉤部のみに取り付けてもよいが、取付用ワイヤを回収するため、支持体に掛けた両端を鉤部とフレームとに取り付けることが好ましい。取付用ワイヤおよび回収用ワイヤの範疇には、ワイヤのほか、ロープ、チェーン、ベルト、紐、帯などを含む。
【０００８】
回収の際には、解除部材を取り付けた回収用ワイヤを回収方向に移動させる。解除部材がストッパの位置に達してストッパを下流側から押圧するとき、ストッパ側係合部はフック側係合部との係合を解除する。解除部材はフローラとストッパとの間に保持され、回収用ワイヤの回収方向への移動とともにローラおよびフレームは回収方向へ移動する。取付用ワイヤはフレームの移動とともに鉤部から外れ、滑車装置を回収用ワイヤとともに回収することができる。このため、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることができる。
【０００９】
本発明に係る滑車装置において、前記フレームは前記取付用ワイヤの取付部を有し、前記ローラは前記フレームに回転軸を中心として回転可能に取り付けられ、前記フック部材は、前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、前記ストッパは一端に前記ストッパ側係合部を有し、前記一端と他端との中間部で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記ストッパの前記他端を下流側から押圧するとき、前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付けることが好ましい。
【００１０】
本発明に係る滑車装置は、前記ストッパ側係合部が前記フック側係合部と係合する方向に前記ストッパを付勢するバネを有することが好ましい。
この場合、ストッパ側係合部とフック側係合部との係合が不用意に外れるのを防止することができる。
【００１１】
本発明に係る滑車装置において、前記フレームは前記取付用ワイヤの取付部を有し、前記ローラは前記フレームに回転軸を中心として回転可能に取り付けられ、前記フック部材は、前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、前記ストッパはストッパレバーと解除レバーとを有し、前記ストッパレバーは一端に前記ストッパ側係合部を有し、他端で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、前記解除レバーは一端に押圧部を有し、前記一端と他端との中間部で前記ローラの前記回転軸と平行な回転軸を中心として回転可能に前記フレームに取り付けられ、前記解除部材は前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動により前記解除レバーの前記他端を下流側から押圧するとき、前記押圧部が前記ストッパレバーを押圧して前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記取付用ワイヤを取り付けた前記フック部材を前記解放位置に位置付け可能に前記ローラと前記解除レバーとの間に保持されることも好ましい。
この場合、解除レバーの押圧部でストッパレバーを押圧して、ストッパ側係合部を解除位置に位置付けることができる。このため、解除レバーにより、ストッパのストッパ側係合部をフック部材のフック側係合部から外すのを容易にすることができる。
【００１２】
この構成では、前記ストッパ側係合部が前記フック側係合部と係合する方向に前記ストッパレバーを付勢する第１バネと、前記押圧部が前記ストッパレバーから離れる方向に前記解除レバーを付勢する第２バネとを有することが好ましい。
この場合、ストッパ側係合部とフック側係合部との係合が不用意に外れるのを防止することができる。
【００１３】
本発明に係る集材方法は、前述の本発明に係る滑車装置を用いた集材方法であって、運搬用ワイヤとリングとフックとを用い、前記フックは前記運搬用ワイヤの先端に取り付けられて前記リングと係合可能な構成を有し、前記リングを取り付けたロープを採木に取り付ける採木取付工程と、前記取付用ワイヤを支持体に掛けて前記鉤部および前記フレームに取り付ける滑車取付工程と、前記採木取付工程および前記滑車取付工程後、前記リングに前記回収用ワイヤを通し、前記回収用ワイヤの端部を前記フックに取り付けるフック取付工程と、前記フック取付工程後、前記回収用ワイヤを巻き込み、前記フックを前記リングと係合させるリング係合工程と、前記リング係合工程後、前記運搬用ワイヤを巻き込み、前記リングとともに前記採木を運搬する運搬工程と、前記運搬工程後、前記回収用ワイヤの前記先端を前記フックから取り外して前記解除部材に取り付ける準備工程と、前記準備工程後、前記回収用ワイヤを巻き込み、前記解除部材で前記ストッパを下流側から押圧して前記ストッパ側係合部を前記解除位置に位置付け、前記解除部材を前記ローラと前記ストッパとの間で保持して前記回収用ワイヤの前記回収方向への移動とともに前記ローラおよび前記フレームを前記回収方向へ移動させ、前記フック部材を前記解放位置に位置付けて前記フック部材から前記取付用ワイヤを取り外し、前記回収用ワイヤとともに前記滑車装置を回収する回収工程とを、有することを特徴とする。
【００１４】
本発明に係る集材方法では、採木を運搬した後、本発明に係る滑車装置を回収用ワイヤとともに回収することができる。このため、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることができる。なお、支持体は、立木や切り株、岩などの自然物のほか、杭や建築物、車両などの人工物であってもよい。本発明において、ロープの範疇には、ロープのほか、ワイヤ、チェーン、ベルト、紐、帯などを含む。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることが可能な滑車装置および集材方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施の形態の滑車装置を示す説明図である。
【図２】図１に示す滑車装置のフック部材が解放位置の状態の説明図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態の滑車装置を示す説明図である。
【図４】本発明の実施の形態の集材方法のリング係合工程を示す説明図である。
【図５】図１に示す滑車装置を用いた集材方法を示す説明図である。
【図６】採木の運搬工程後の、図１に示す滑車装置とその周辺の説明図である。
【図７】図１に示す滑車装置を回収する準備工程の説明図である。
【図８】図１に示す滑車装置を回収する回収工程の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面に基づき、本発明の各種実施の形態について説明する。
図１および図２は、本発明の第１の実施の形態の滑車装置を示している。
滑車装置１は、フレーム１０とローラ２０とフック部材３０とストッパ４０とばね５０と回収用ワイヤ６０と解除部材７０とを有している。
【００１８】
フレーム１０は、板を内側に隙間をあけて平行に折り返すよう折り曲げて形成されている。フレーム１０は、内面に突出する取付部１１を有している。取付部１１には、取付用ワイヤ２の輪状の端部２ａを取付け可能である。ローラ２０は、外周に溝を有している。ローラ２０は、フレーム１０の両面に垂直に固定された軸材２１を回転軸として回転可能に取り付けられている。
【００１９】
フック部材３０は、鉤部３１とフック側係合部３２とを一体的に有している。フック部材３０は、フレーム１０の両面に垂直に固定された軸材３３を回転軸として回転可能に取り付けられている。フック部材３０の回転軸は、ローラ２０の回転軸と平行である。鉤部３１は断面Ｕ字状であり、先端側がフレーム１０の外側に配置され、先端がフレーム１０に当接して内側を閉じるようになっている。鉤部３１が内側を閉じたとき対向するフレーム１０の縁部には、凹部１２が形成されている。フック側係合部３２は、フック部材３０の周囲の段差から成っている。フック部材３０は、鉤部３１に取付用ワイヤ２を取付け可能な取付け位置（図１参照）と、取付用ワイヤ２の解放位置（図２参照）とに位置付け可能である。フック部材３０は、取付け位置では先端がフレーム１０に当接して内側を閉じているが、鉤部３１に取付用ワイヤ２を取付け可能であれば、必ずしも内側を閉じていなくてもよい。フック部材３０は、取付け位置で、鉤部３１が取付用ワイヤ２の伸びる方向に対し交差する方向に伸びているだけでもよい。フック部材３０は、解放位置では先端がフレーム１０から離れ、自由に回転可能となっている。
【００２０】
ストッパ４０は、細長く、一端にストッパ側係合部４１を有している。ストッパ側係合部４１は、ストッパ４０の一端の断面Ｌ字状部分から成っている。ストッパ４０は、一端と他端との中間部で、フレーム１０の両面に垂直に固定された軸材４２を回転軸として回転可能に取り付けられている。ストッパ４０の回転軸は、ローラ２０の回転軸と平行である。ストッパ４０は、ストッパ側係合部４１が取付け位置のフック側係合部３２と係合する係合位置と、フック側係合部３２との係合を解除する解除位置とに位置付け可能にフレーム１０に取り付けられている。ストッパ４０は、係合位置ではフック部材３０の回転を拘束している。ストッパ４０は、解除位置ではフック部材３０を自由に回転可能な状態にする。
【００２１】
ばね５０は、ねじりばねから成り、一端がストッパ４０で押さえられ、他端がフレーム１０で押さえられて、ストッパ側係合部４１がフック側係合部３２と係合する方向にストッパ４０を付勢している。
回収用ワイヤ６０は、ローラ２０の溝に掛けられ、両端がフレーム１０の外側に伸びている。
【００２２】
解除部材７０は、円錐台状の本体７１と取付部７２とから一体的に成っている。本体７１は、上底の中心から下底の中心を貫通する貫通孔７３を有している。取付部７２は、下底の周縁部から中心の延長線上を横切るよう伸びている。回収用ワイヤ６０は、後端に取付環６１を有している。解除部材７０は、ローラ２０より回収方向の下流側で、回収用ワイヤ６０の取付環６１を貫通孔７３に挿入させて取付環６１に取付部７２を挿入して回収用ワイヤ６０の端部に取り付けられる。解除部材７０は、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動によりストッパ４０の他端を下流側から押圧するとき、ストッパ側係合部４１を解除位置に位置付け、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動とともにローラ２０およびフレーム１０を回収方向へ移動させ、取付用ワイヤ２を取り付けたフック部材３０を解放位置に位置付け可能にローラ２０とストッパ４０との間に保持される。
【００２３】
滑車装置１は、鉤部３１に取付用ワイヤ２を取り付け、ストッパ４０のストッパ側係合部４１をフック側係合部３２と係合させて取付用ワイヤ２が外れないようにし、ローラ２０に掛けた回収用ワイヤ６０に運搬物などを取り付けて使用される。ストッパ側係合部４１とフック側係合部３２との係合は、ばね５０により不用意に外れるのを防止することができる。
【００２４】
回収の際には、解除部材７０を取り付けた回収用ワイヤ６０をウィンチ４ａにより巻き上げて回収方向に移動させる。解除部材７０がストッパ４０の位置に達してストッパ４０を下流側から押圧するとき、ストッパ４０が回転し、ストッパ側係合部４１はフック側係合部３２との係合を解除する。解除部材７０はローラ２０とストッパ４０との間に保持され、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動とともにローラ２０およびフレーム１０は回収方向へ移動する。取付用ワイヤ２はフレーム１０の移動とともに鉤部３１から外れ、滑車装置１を回収用ワイヤ６０とともに回収することができる。このため、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることができる。
【００２５】
図３は、本発明の第２の実施の形態の滑車装置を示している。
第２の実施の形態の滑車装置３において、第１の実施の形態の滑車装置１と同一の部材には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。
滑車装置３のストッパは、ストッパレバー８１と解除レバー８２とを有している。
【００２６】
ストッパレバー８１は、細長く、一端にストッパ側係合部８１ａを有している。ストッパ側係合部８１ａは、ストッパレバー８１の一端の断面Ｌ字状部分から成っている。ストッパレバー８１は、他端で、フレーム１０の両面に垂直に固定された軸材８１ｂを回転軸として回転可能に取り付けられている。ストッパ４０の回転軸は、ローラ２０の回転軸と平行である。ストッパレバー８１の中間部には、軸材８１ｃが固定されている。フレーム１０には軸材８１ｃの軌跡に沿った溝１３が形成されており、軸材８１ｃは溝１３と係合している。
【００２７】
解除レバー８２は、細長く、一端に押圧部８２ａを有している。解除レバー８２は、一端と他端との中間部で、フレーム１０の両面に垂直に固定された軸材８２ｂを回転軸として回転可能に取り付けられている。解除レバー８２の回転軸は、ローラ２０の回転軸と平行である。押圧部８２ａは、ストッパレバー８１の中間部を押圧してストッパ側係合部８１ａをフック側係合部３２から外すことが可能となっている。
【００２８】
滑車装置３は、第１ばね８３と第２ばね８４とを有している。第１ばね８３は、ねじりばねから成り、一端がストッパレバー８１で押さえられ、他端がフレーム１０で押さえられて、ストッパ側係合部８１ａがフック側係合部３２と係合する方向にストッパレバー８１を付勢している。第２ばね８４は、ねじりばねから成り、一端が解除レバー８２で押さえられ、他端がフレーム１０で押さえられて、押圧部８２ａがストッパレバー８１から離れる方向に解除レバー８２を付勢している。
【００２９】
解除部材７０は、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動により解除レバー８２の他端を下流側から押圧するとき、押圧部８２ａがストッパレバー８１を押圧してストッパ側係合部４１を解除位置に位置付け、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動とともにローラ２０およびフレーム１０を回収方向へ移動させ、取付用ワイヤ２を取り付けたフック部材３０を解放位置に位置付け可能にローラ２０と解除レバー８２との間に保持される。
【００３０】
第２の実施の形態の滑車装置３では、解除レバー８２の押圧部８２ａでストッパレバー８１を押圧して、ストッパ側係合部４１を解除位置に位置付けることができる。このため、解除レバー８２により、ストッパ４０のストッパ側係合部４１をフック部材３０のフック側係合部３２から外すのを容易にすることができる。また、第１ばね８３および第２ばね８４により、ストッパ側係合部４１とフック側係合部３２との係合が不用意に外れるのを防止することができる。
【００３１】
本発明の実施の形態の滑車装置１，３を用いた集材方法は、採木取付工程と、滑車取付工程と、フック取付工程と、リング係合工程と、運搬工程と、準備工程と、回収工程とに分かれている。集材方法には、図４に示すように、運搬用ワイヤ５とリング６とフック７とを用いる。フック７は、運搬用ワイヤ５の先端に取り付けられてリング６と係合可能な構成を有する。
【００３２】
リング６は、ロープ取付環を有している。フック７は、係合部７ａと開閉部７ｂとを有している。係合部７ａは、中間部が外側に膨らんだ鉤状をなして開口７ｃを有している。係合部７ａは、先端側がリング６の内径より小さく、開閉部７ｂの位置でリング６の内径より大きい形状を有している。係合部７ａは、後端が運搬用ワイヤ５の先端部に取り付けられている。開閉部７ｂは、一端が開口７ｃの係合部先端側縁部付近に開口７ｃを開閉可能に取り付けられている。開閉部７ｂは、常態で開口７ｃを閉じるようばねで付勢され、外側から押されたとき先端が開口７ｃを内側に開くようになっている。
【００３３】
採木取付工程では、図４に示すように、リング６を取り付けたロープ８を採木Ａに取り付ける。
滑車取付工程では、図１、図５に示すように、取付用ワイヤ２を立木などの支持体Ｂに掛けて両端をフック部材３０の鉤部３１およびフレーム１０の取付部１１に取り付ける。
採木取付工程および滑車取付工程後、フック取付工程で、図４に示すように、リング６に回収用ワイヤ６０を通し、回収用ワイヤ６０の端部の取付環６１をフック７の係合部７ａに取り付ける。
【００３４】
フック取付工程後、リング係合工程で、油圧掘削機９に取り付けられたウインチ４ａにより回収用ワイヤ６０を巻き込み、フック７をリング６と係合させる。まず、図４の工程１〜３に示すように、フック７は、係合部７ａの先端側がリング６の内部に挿入されてリング６が開閉部７ｂの位置に達したとき、係合部７ａの膨らんだ中間部を支点にしてリング６が開閉部７ｂを押し、リング６に押された開閉部７ｂが内側に開いてリング６と係合する。
【００３５】
リング係合工程後、図５に示すように、運搬工程で、油圧掘削機９に取り付けられたウインチ４ｂにより運搬用ワイヤ５を巻き込み、リング６とともに採木Ａを運搬する。
運搬工程後の図６に示す状態から、準備工程で、図７に示すように、回収用ワイヤ６０の取付環６１をフック７から取り外して解除部材７０に取り付ける。
【００３６】
準備工程後、回収工程で、図２に示すように、ウインチ４ａで回収用ワイヤ６０を巻き込み、解除部材７０でストッパ４０を下流側から押圧してストッパ側係合部４１を解除位置に位置付ける。解除部材７０をローラ２０とストッパ４０との間で保持して、回収用ワイヤ６０の回収方向への移動とともにローラ２０およびフレーム１０を回収方向へ移動させる。図８に示すように、フック部材３０を解放位置に位置付けてフック部材３０から取付用ワイヤ２の一端を取り外し、回収用ワイヤ６０とともに滑車装置１，３を回収する。
【００３７】
このように、本発明の実施の形態の集材方法では、採木Ａを運搬した後、滑車装置１，３を回収用ワイヤ６０とともに回収することができる。このため、滑車の回収に要する人件費の削減と作業時間の短縮を図ることができ、効率的に集材することができる。
【符号の説明】
【００３８】
Ａ  採木
Ｂ  支持体
１  滑車装置
２  取付用ワイヤ
３  滑車装置
４ａ，４ｂ  ウインチ
５  運搬用ワイヤ
６  リング
７  フック
８  ロープ
９  油圧掘削機
１０  フレーム
１１  取付部
１２  凹部
１３  溝
２０  ローラ
２１  軸材
３０フック部材
３１  鉤部
３２  フック側係合部
３３  軸材
４０  ストッパ
４１  ストッパ側係合部
４２  軸材
５０  ばね
６０  回収用ワイヤ
６１  取付環
７０  解除部材
７１  本体
７２  取付部
７３  貫通孔
８１  ストッパレバー
８１ａ  ストッパ側係合部
８１ｂ  軸材
８１ｃ  軸材
８２  解除レバー
８２ａ  押圧部
８２ｂ  軸材
８３  第１ばね
８４  第２ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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