(57)【要約】【課題】エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティをより確実に確保可能な群管理エレベーターシステムを提供する。【解決手段】ＶＩＰ乗車用エレベーターにおいて登録された第１の行き先階情報と、護衛乗車用エレベーターにおいて登録された第２の行き先階情報とを照合する照合部と、第１の行き先階情報と第２の行き先階情報とが合致すると判定された場合に、第１の行き先階への出発を許可する出発許可指令作成部とを備える。【選択図】図１
2019011169.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数台のエレベーターと、前記複数台のエレベーターを同一グループ群として運転制御する群管理制御装置であって、ＶＩＰ向けのＶＩＰ対応運転の実施時に前記複数台のエレベーターのうちの一台をＶＩＰ乗車用エレベーターに設定するとともに、前記ＶＩＰ乗車用エレベーター以外のエレベーターのうちの少なくとも一台を護衛乗車用エレベーターに設定して運転制御を行う群管理制御装置と、を有する群管理エレベーターシステムにおいて、
前記群管理制御装置は、
前記ＶＩＰ乗車用エレベーターにおいて登録された第１の行き先階情報と、前記護衛乗車用エレベーターにおいて登録された第２の行き先階情報とを照合する照合部と、
前記照合部で、前記第１の行き先階情報と前記第２の行き先階情報とが合致すると判定された場合に、前記第１の行き先階への出発を許可する出発許可指令を生成し、該出発許可指令を前記ＶＩＰ乗車用エレベーター及び前記護衛乗車用エレベーターに送信する出発許可指令作成部と、を備えたことを特徴とする
群管理エレベーターシステム。
【請求項２】
前記照合部は、所定の暗号の入力操作によって登録された前記第１の行き先階情報と、所定の暗号の入力操作によって登録された前記第２の行き先階情報とを照合する
請求項１に記載の群管理エレベーターシステム。
【請求項３】
前記群管理制御装置は、前記ＶＩＰ対応運転の実施時に、前記複数台のエレベーターのうちの、前記ＶＩＰ乗車用エレベーター及び前記護衛乗車用エレベーター以外のエレベーターを、前記第１の行き先階には不停止とする制御を行う
請求項１に記載の群管理エレベーターシステム。
【請求項４】
前記群管理制御装置は、前記ＶＩＰ対応運転の実施時に、前記複数台のエレベーターのうちの、前記ＶＩＰ乗車用エレベーター及び前記護衛乗車用エレベーター以外のエレベーターの運転を一時的に休止する制御を行う
請求項１に記載の群管理エレベーターシステム。
【請求項５】
前記群管理制御装置は、前記出発許可指令作成部から前記ＶＩＰ乗車用エレベーター及び前記護衛乗車用エレベーターに前記出発許可指令が送信された場合に、前記ＶＩＰ乗車用エレベーターを最初に出発させ、前記ＶＩＰ乗車用エレベーターの出発から所定の時間が経過後に前記護衛乗車用エレベーターを出発させる制御を行う
請求項１〜４のいずれか一項に記載の群管理エレベーターシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数台のエレベーターを同一グループ群として運転制御する群管理制御装置を備えた群管理エレベーターシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ＶＩＰ（Very Important Person）と称される人物や、ＶＩＰと同等レベルの警護を要する人物等（以下、これらの人物をまとめて「ＶＩＰ」と称する）がエレベーターを利用する場合、エレベーター利用中のＶＩＰの身の安全を確保することが求められる。ＶＩＰの身の安全の確保は、エレベーター側の制御に依らず、乗りかごに同乗するＶＩＰの同行者、同伴者、護衛等の警護によって行われることが一般的である。
【０００３】
しかしながら、近年、エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティを向上させるための制御を行うエレベーターも増えてきている。例えば、隣接する複数台のエレベーターを同一グループ群として運転制御する群管理制御装置を備えた群管理エレベーターシステムにおいては、ＶＩＰがエレベーターを利用する際に、ＶＩＰが利用するエレベーターを一時的に群管理から切り離すことが行われる。そして、ＶＩＰが乗車するエレベーターへの不要な乗り合わせを防止するための専用運転が行われる。専用運転では、例えば、乗場呼びを不感とする制御等が行われる。
【０００４】
特許文献１には、ＶＩＰが乗車するエレベーターの他にもう１台護衛用のエレベーターを設け、ＶＩＰ用エレベーターと護衛用エレベーターとを連動させて運転制御することにより、エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティを向上させる技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−６９５４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１には、群管理エレベーターのうちの１台をＶＩＰかご、他の１台を護衛かごに設定することが記載されている。そして、特許文献１に記載の技術では、ＶＩＰかごに登録されたかご呼び（行き先階）の情報を、群管理装置を通して護衛かごにも伝達し、護衛かごに自動的に登録させる。このような制御が行われることにより、護衛かごに乗車した護衛がＶＩＰかごの行き先階を予め確認しておくことを行わなくても、護衛かごをＶＩＰかごの行き先階まで運転させることができる。
【０００７】
上記特許文献１に記載の技術においては、エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティを確保する手段は、ＶＩＰが乗車するエレベーターの乗りかごに依存する。言い換えると、エレベーターに乗車するＶＩＰのセキュリティは、ＶＩＰ乗車専用に設定された乗りかご（ＶＩＰかご）にＶＩＰが乗車することによって担保される。しかしながら、ＶＩＰかごの同乗者又は護衛かごの乗客が、意図を持った第三者である場合には、特許文献１に記載の技術では、第三者にＶＩＰの行き先階の情報が明らかになってしまう。したがって、特許文献１に記載の技術によっては、意図を持った第三者が同乗した状態でエレベーターが行き先階まで走行してしまう事態を防ぐことができず、エレベーターに乗車中のＶＩＰの身が危険に晒される可能性がある。
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、本発明の目的は、エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティをより確実に確保可能な群管理エレベーターシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は複数の観点から把握することができるが、代表的な本発明の群管理エレベーターシステムは、以下の通りである。また、その他の観点から捉えた本発明の群管理エレベーターシステムは、以下に述べる発明を実施する形態の説明等でさらに明らかになる。すなわち、本発明の群管理エレベーターシステムは、複数台のエレベーターと、複数台のエレベーターを同一グループとして運行制御する群管理制御装置とを備える。群管理制御装置は、ＶＩＰ向けのＶＩＰ対応運転の実施時に複数台のエレベーターのうちの一台をＶＩＰ乗車用エレベーターに設定するとともに、ＶＩＰ乗車用エレベーター以外のエレベーターのうちの少なくとも一台を護衛乗車用エレベーターに設定する。そして、群管理制御装置は、ＶＩＰ乗車用エレベーター及び護衛乗車用エレベーターの運行制御を行う。また、群管理制御装置は、照合部及び出発許可指令作成部を備える。照合部は、ＶＩＰ乗車用エレベーターにおいて登録された第１の行き先階情報と、護衛乗車用エレベーターにおいて登録された第２の行き先階情報とを照合する。出発許可指令作成部は、照合部で、第１の行き先階情報と第２の行き先階情報とが合致すると判定された場合に、第１の行き先階への出発を許可する出発許可指令を生成する。そして、出発許可指令作成部は、生成した出発許可指令をＶＩＰ乗車用エレベーター及び護衛乗車用エレベーターに送信する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の群管理エレベーターシステムでは、ＶＩＰ乗車用エレベーターで登録された行き先階情報と、護衛乗車用エレベーターで登録された行き先階情報とが合致した場合にのみ、ＶＩＰ乗車用エレベーター及び護衛乗車用エレベーターの出発が許可される。したがって、本発明によれば、エレベーターを利用するＶＩＰのセキュリティをより確実に確保可能な群管理エレベーターシステムを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係る群管理エレベーターシステムの概要構成例を示す説明図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る群管理エレベーターシステムの群管理制御手法の手順を示すフローチャートである。
【図３】本発明の一実施形態に係る群管理エレベーターシステムの群管理制御手法の手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明の一実施形態に係る群管理エレベーターシステムの内容について、図面を参照して具体的に説明する。なお、以下の説明は本発明の内容の実施の形態を示すものであり、本発明がこれらの実施の形態に限定されるものではなく、本明細書に開示される技術的思想の範囲内において、当業者による様々な変更及び修正が可能である。
【００１３】
［群管理エレベーターシステムの構成］
まず、図１を参照して、本実施形態に係る群管理エレベーターシステムの概要構成について説明する。図１は、本実施形態に係る群管理エレベーターシステム１００の概要構成例を示す説明図である。
【００１４】
図１に示す群管理エレベーターシステム１００は、昇降路１と、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄとを備える。昇降路１内には、不図示の梁により互いに区切られた４つ縦穴状の各空間に、それぞれエレベーター１０Ａ〜１０Ｄが形成される。本実施形態では、エレベーター１０Ａを利用するＶＩＰのセキュリティ確保を目的とした「ＶＩＰセキュリティサービス対応運転」（ＶＩＰ対応運転の一例）の実施中においては、エレベーター１０ＡがＶＩＰ乗車用エレベーターに設定され、エレベーター１０Ｂが護衛乗車用エレベーターに設定される。以下の説明では、エレベーター１０ＡをＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａとも称し、エレベーター１０Ｂを護衛乗車用エレベーター１０Ｂとも称する。
【００１５】
また、群管理エレベーターシステム１００は、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄのそれぞれを制御するエレベーター制御装置２Ａ〜２Ｄを備える。さらに、群管理エレベーターシステム１００は、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄを同一グループ群として管理してその運転を制御する群管理制御装置３と、管理人室（不図示）等に設けられた遠隔操作用監視盤４とを有する。
【００１６】
エレベーター１０Ａは、乗客が載せられる乗りかご１１Ａを備え、乗りかご１１Ａの上部には、主ロープ１２Ａが連結される。主ロープ１２Ａの他方の端部は、釣合おもり１３Ａの上部に連結される。主ロープ１２Ａは、巻上機（駆動装置の一例）１４Ａに巻き掛けられる。巻上機１４Ａは、乗りかご１１Ａ及び釣合おもり１３Ａをつるべ式に動作させる。そして、巻上機１４Ａが主ロープ１２Ａを駆動することにより、乗りかご１１Ａ及び釣合おもり１３Ａが昇降路１内を昇降する。
【００１７】
乗りかご１１Ａのホール（不図示）側の面にはドア１５Ａが設けられる。乗りかご１１Ａ内の、ドア１５Ａの右側の位置には、乗客が行き先階を登録するためのかご内操作盤１６Ａが設けられる。かご内操作盤１６Ａは、押しボタン又はタッチスクリーン等で構成される。かご内操作盤１６Ａは、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施中においては、所定の暗号の入力操作によってのみ行き先階を登録できるように制御される。このような制御が行われることにより、エレベーターの一般利用者や、悪意を持った第三者等による、かご内操作盤１６Ａの不要な操作を防ぐことができる。
【００１８】
なお、エレベーターの一般利用者や悪意を持った第三者等による、かご内操作盤１６Ａの不要な操作の防止は、上記以外の方法によって実現されてもよい。例えば、かご内操作盤１６Ａにスプリングバック方式のキースイッチ等を設け、このキースイッチの操作によって行き先階を登録できるように構成してもよい。もしくは、かご内操作盤１６Ａにカードリーダーを設け、カードリーダーにカードキーをかざすことによってセキュリティを解除した後に、行き先階を登録できるように構成してもよい。エレベーターの一般利用者や悪意を持った第三者等によるかご内操作盤１６Ａの不要な操作を防止するための制御又は機構は、護衛乗車用エレベーター１０Ｂのかご内操作盤１６Ｂにも適用される。
【００１９】
また、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂには、緊急時等にＶＩＰがかご外に避難するための機構が設けられる。ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの乗りかご１１Ａが有する面うちの、エレベーター１０Ｂと対面する側の面には、非常救出口１７Ａが形成される。非常救出口１７Ａは、エレベーター１０Ａが非常停止した場合等に手動で開放される。
【００２０】
非常救出口は、エレベーター１０Ａと隣接するエレベーター１０Ｂ側にも形成される。エレベーター１０Ｂにおいては、エレベーター１０Ａと対面する側の面に、非常救出口１７Ｂが形成される。この非常救出口１７Ｂも、非常時に手動で開放される。エレベーター１０Ａ及び１０Ｂの間を区切る不図示の梁は、各階床と対応する位置に設けられており、階床と階床との間においては、梁が設けられていない。
【００２１】
この梁が設けられていない空間と対応する位置にエレベーター１０Ａ及び１０Ｂが停止しており、非常救出口１７Ａ及び非常救出口１７Ｂが開放された状態で、非常救出口１７Ａと非常救出口１７Ｂとの間に足場板１８が渡されることにより、足場板１８を介して、ＶＩＰが護衛乗車用エレベーター１０Ｂ側に移動（避難）できる。
【００２２】
なお、本実施形態では、エレベーター１０Ａ及び１０Ｂ間のみを開通可能とする構成を例に挙げたが、本発明はこれに限定されない。エレベーター１０Ｂ及び１０Ｃ間、及び／又は、エレベーター１０Ｃ及び１０Ｄ間を開通可能に構成してもよい。
【００２３】
上記説明したかご内操作盤１６Ａ（１６Ｂ）、及び、ＶＩＰの避難時に使用される機構以外のエレベーター内の構成は、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄにおいてすべて共通するため、エレベーター１０Ｂ〜１０Ｄが有するこれらの構成についての説明は省略する。
【００２４】
エレベーター制御装置２Ａ〜２Ｄは、群管理制御装置３の制御に基づいて、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄ内の巻上機１４Ａ〜１４Ｄの動作を制御する。また、エレベーター制御装置２Ａ〜２Ｄは、乗りかご１１Ａ〜１１Ｄから送信されてきた情報を、群管理制御装置３に送信する。乗りかご１１Ａ〜１１Ｄから送信される情報には、例えば、乗りかご１１Ａ〜１１Ｄのかご内操作盤１６Ａ〜１６Ｄに登録された行き先階の情報等がある。
【００２５】
群管理制御装置３は、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄを同一グループ群として管理して運転制御を行う。群管理制御装置３は、通常運転においては、エレベーター１０Ａ〜１０Ｄを同一の群管理グループとして運転制御する。また、群管理制御装置３は、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時においては、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂと、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄとで群管理のグループを切り離して運転制御を行う。
【００２６】
群管理制御装置３は、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１と、その他エレベーター制御部３２とを備える。ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時に、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂの制御を行う。具体的には、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は以下の制御を行う。
【００２７】
（１）ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の開始時に、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの乗りかご１１Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂの乗りかご１１Ｂを、予め定められた所定の呼戻し待機階に呼び戻す制御。
（２）呼戻し待機階に到着した乗りかご１１Ａのドア１５Ａ及び乗りかご１１Ｂのドア１５Ｂを開き、所定の時間、戸開した状態で待機させる制御。
（３）乗りかご１１Ａのかご内操作盤１６Ａに登録された行き先階と、乗りかご１１Ｂのかご内操作盤１６Ｂに登録された行き先階とを照合し、両行き先階が合致した場合に、乗りかご１１Ａ及び１１Ｂの出発を許可する制御。
（４）行き先階に到着するまでの間、乗りかご１１Ａと乗りかご１１Ｂとを、一定の間隔を維持しながら併走させる制御。
【００２８】
ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、上記（３）の制御を行うブロックとして、行き先階情報入力部３１１と、行き先階情報入力部３１２と、照合部３１３と、出発許可指令作成部３１４とを備える。
【００２９】
行き先階情報入力部３１１には、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａのかご内操作盤１６Ａに登録された行き先階の情報（以下、「行き先階情報」と称する）が入力される。行き先階情報入力部３１１は、行き先階情報（第１の行き先階情報の一例）が入力されると、入力された行き先階情報を照合部３１３に出力する。行き先階情報入力部３１２には、護衛乗車用エレベーター１０Ｂのかご内操作盤１６Ｂに登録された行き先階情報（第２の行き先階情報）が入力される。行き先階情報入力部３１２は、行き先階情報が入力されると、入力された行き先階情報を照合部３１３に出力する。
【００３０】
照合部３１３は、行き先階情報入力部３１１から入力されたＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの行き先階情報と、行き先階情報入力部３１２から入力された護衛乗車用エレベーター１０Ｂの行き先階情報とを照合し、照合の結果を出発許可指令作成部３１４に出力する。照合部３１３は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂにおいて、行き先階が所定の暗号の入力操作によって登録された場合には、暗号化された両行き先階を比較することにより行き先階情報を照合する。
【００３１】
出発許可指令作成部３１４は、照合部３１３から入力された照合の結果が、両行き先階情報の合致を示すものであった場合、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂに対して、出発許可指令を送信する。照合部３１３から入力された照合の結果が、両行き先階情報の不一致を示すものであった場合には、出発許可指令作成部３１４は、出発許可指令を送信しない。
【００３２】
ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１のその他エレベーター制御部３２は、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時に、エレベーター１０Ｃ及び１０Ｄの運行制御を行う。具体的には、その他エレベーター制御部３２は、エレベーター１０Ｃ及び１０Ｄを、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ（及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂ）の行き先階には不停止とする制御を行う。エレベーター１０Ｃ及び１０ＤをＶＩＰの行き先階に不停止にする制御は、例えば、乗場呼びボタン（不図示）や、乗りかご１１Ｃ内のかご内操作盤１６Ｃ及び乗りかご１１Ｄ内のかご内操作盤１６Ｄ等を不感にすること等により行うことができる。
【００３３】
群管理制御装置３における、通常運転と、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転との切り替えは、遠隔操作用監視盤４から送信される制御信号に基づいて行われる。
【００３４】
遠隔操作用監視盤４は、例えばボタンやスイッチ等で構成され、管理人による操作に基づいて、通常運転とＶＩＰセキュリティサービス対応運転との切り替えを指示する制御信号を生成し、生成した制御信号を群管理制御装置３に送信する。なお、遠隔操作用監視盤４にキー等を設け、通常運転とＶＩＰセキュリティサービス対応運転との切り替え指示を、キーに対する所定の暗号の入力によって行えるようにしてもよい。
【００３５】
［群管理エレベーターシステムの群管理制御手法の手順］
次に、本実施形態の群管理エレベーターシステムの群管理制御手法の手順について、図２及び図３を参照して説明する。図２及び図３は、本実施形態のエレベーターの群管理制御手法の手順を示すフローチャートである。図２及び図３においては、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａは「ＶＩＰ号機」と示され、護衛乗車用エレベーター１０Ｂは「護衛号機」と示される。
【００３６】
まず、群管理制御装置３のＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、遠隔操作用監視盤４から送信される制御信号に基づいて、エレベーターの運転を、通常運転からＶＩＰセキュリティサービス対応運転に切り替える（ステップＳ１）。次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂを、所定の呼戻し待機階に呼び戻す（ステップＳ２）。
【００３７】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂが呼戻し待機階に到着したか否かを判定する（ステップＳ３）。ステップＳ３で、呼戻し待機階に到着していないと判定された場合（ステップＳ３がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ３の判定を繰り返す。一方、ステップＳ３で、呼戻し待機階に到着したと判定された場合（ステップＳ３がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂを戸開待機させる（ステップＳ４）。
【００３８】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａで行き先階が登録済みか否かを判定する（ステップＳ５）。ステップＳ５で、行き先階がまだ登録されていないと判定された場合（ステップＳ５がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ５の判定を繰り返す。一方、ステップＳ５で、行き先階は登録済みであると判定された場合（ステップＳ５がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、護衛乗車用エレベーター１０Ｂで行き先階が登録済みか否かを判定する（ステップＳ６）。
【００３９】
ステップＳ６で、行き先階がまだ登録されていないと判定された場合（ステップＳ６がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ６の判定を繰り返す。一方、ステップＳ６で、行き先階が登録済みであると判定された場合（ステップＳ６がＹＥＳ判定の場合）、照合部３１３は、登録された行き先階がＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂで合致しているか否かを判定する（ステップＳ７）。
【００４０】
ステップＳ７で、行き先階が合致していないと判定された場合（ステップＳ７がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、処理をステップＳ４に戻す。一方、ステップＳ７で、行き先階は合致していると判定された場合（ステップＳ７がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂに出発許可指令を送信する（図３のステップＳ２１）。
【００４１】
次いで、その他エレベーター制御部３２は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ（及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂ）の行き先階には、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄを不停止とする制御への切り替えを行う（ステップＳ２２）。この制御の実施にあたっては、通常運転時に同一の群管理グループとして運転制御されていたＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂと、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄとの間で、サービスの切り離しが行われる。
【００４２】
ステップＳ２１及びＳ２２の処理が行われることにより、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂのみが、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの行き先階へ移動できるようになる。したがって、ＶＩＰの行き先階まで、悪意を持った第三者を乗せた乗りかごが移動できなくなるため、ＶＩＰの安全性が確保される。
【００４３】
なお、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０ＤをＶＩＰの行き先階には不停止とする制御への切り替えタイミングは、ステップＳ２２の実施タイミング以外のタイミングであってもよい。例えば、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂの併走開始後や、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂの戸開待機中等に切り替えてもよい。エレベーターが設置されるビルの用途等によっては、その他のエレベーターを特定の階床に不停止とする制御を容易に実施できない事情も想定される。その他のエレベーターをＶＩＰの行き先階に不停止とする制御の実施タイミングに融通を持たせることにより、このような事情があるビルにおいても、本実施形態に係る群管理エレベーターシステムを適用できる。
【００４４】
ステップＳ２２の処理後、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、行き先階に向けてＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａを出発させる（ステップＳ２３）。次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの出発から所定時間が経過後に、行き先階に向けて護衛乗車用エレベーター１０Ｂを出発させる（ステップＳ２４）。ステップＳ２３及びステップＳ２４の処理は、呼戻し待機階から行き先階までの間を、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａに先行させ、護衛乗車用エレベーター１０Ｂを後行させるための処理である。
【００４５】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、先行走行するＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａと、後行走行する護衛乗車用エレベーター１０Ｂとの走行間隔を一定に維持しながら、両エレベーターを併走させる（ステップＳ２５）。例えば、何らかの理由でＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａが非常停止した場合には、護衛乗車用エレベーター１０ＢをＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａと横（水平）方向で並ぶ位置に停止させる制御が行われる。この制御は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａに乗車中のＶＩＰを、避難用の機構（図１参照）を用いて護衛乗車用エレベーター１０Ｂ側に避難させる目的で行われる。
【００４６】
護衛乗車用エレベーター１０ＢをＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの横に並ぶ位置に停止させる場合、まず、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの非常停止の検知時に護衛乗車用エレベーター１０Ｂをその場で停止させる制御が行われる。このとき、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａと護衛乗車用エレベーター１０Ｂとが、水平方向の位置が完全に一致した状態で並走している場合には、護衛乗車用エレベーター１０Ｂの停止位置が、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａを追い越した位置となってしまう。この場合、護衛乗車用エレベーター１０ＢをＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの隣に並ぶ位置まで移動させるためには、護衛乗車用エレベーター１０Ｂの走行方向を、これまでの走行方向とは逆の方向に切り替える必要が生じる。
【００４７】
これに対して、本実施形態では、護衛乗車用エレベーター１０ＢはＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａに対して所定の間隔を維持しながら常に後行走行する。したがって、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの非常停止を検知後に、護衛乗車用エレベーター１０Ｂを続けて停止させる場合にも、護衛乗車用エレベーター１０Ｂの停止位置が、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの停止位置を超えた位置となることがない。これにより、本実施形態によれば、護衛乗車用エレベーター１０Ｂの走行方向を逆方向に切り替えることを行う必要が無く、護衛乗車用エレベーター１０Ｂを、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａと並ぶ位置に迅速に移動させることが可能となる。それゆえ、ＶＩＰを護衛乗車用エレベーター１０Ｂ側に早急に避難させることができる。
【００４８】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、登録された行き先階にＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａが到着したか否かを判定する（ステップＳ２６）。ステップＳ２６で、行き先階に到着していないと判定された場合（ステップＳ２６がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ２６の判定を繰り返す。一方、ステップＳ２６で、行き先階に到着したと判定された場合（ステップＳ２６がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａのドア１５Ａを開く制御を行う（ステップＳ２７）。
【００４９】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、登録された行き先階に護衛乗車用エレベーター１０Ｂが到着したか否かを判定する（ステップＳ２８）。ステップＳ２８で、行き先階に到着していないと判定された場合（ステップＳ２８がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ２８の判定を繰り返す。一方、ステップＳ２８で、行き先階に到着したと判定された場合（ステップＳ２８がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、護衛乗車用エレベーター１０Ｂのドア１５Ｂを開く制御を行う（ステップＳ２９）。
【００５０】
次いで、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、通常運転への切り替え指示を遠隔操作用監視盤４から受けたか否かを判定する（ステップＳ３０）。ステップＳ３０で、通常運転への切り替え指示を受け付けていないと判定された場合（ステップＳ３０がＮＯ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ステップＳ３０の判定を繰り返す。一方、ステップＳ３０で、通常運転への切り替え指示を受けたと判定された場合（ステップＳ３０がＹＥＳ判定の場合）、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１は、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転から通常運転への切り替えを行う（ステップＳ３１）。
【００５１】
［各種効果］
上述した実施形態では、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａで登録された行き先階と、護衛乗車用エレベーター１０Ｂで登録された行き先階とが合致した場合にのみ、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂの出発が許可される。したがって、ＶＩＰの行き先階を知らない悪意を持った第三者が同乗した状態で、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ又は護衛乗車用エレベーター１０Ｂが出発してしまうことがなくなる。それゆえ、本実施形態によれば、行き先階までの移動中におけるＶＩＰのセキュリティレベルを向上させることができる。
【００５２】
また、本実施形態では、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ及び護衛乗車用エレベーター１０Ｂにおいて、行き先階の登録が所定の暗号の入力によって行われる。したがって、暗号のパターンを知らない第三者は、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ又は護衛乗車用エレベーター１０Ｂにおいて行き先階を登録することができない。それゆえ、本実施形態によれば、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ又は護衛乗車用エレベーター１０Ｂが戸開待機中における、悪意を持った第三者又は一般の乗客によるかご内操作盤の不要な操作を防止することができる。
【００５３】
また、本実施形態では、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時に、その他エレベーター制御部３２によって、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄを、ＶＩＰの行き先階には不停止とする制御が行われる。これにより、ＶＩＰ及び護衛以外の一般のエレベーター利用者が、ＶＩＰの行き先階に移動する手段がなくなる。それゆえ、本実施形態によれば、行き先階に到着後のＶＩＰのセキュリティも向上させることができる。
【００５４】
また、本実施形態では、ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部３１が、まずＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａを出発させ、そこから所定の時間が経過後に護衛乗車用エレベーター１０Ｂを出発させる。そして、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａと護衛乗車用エレベーター１０Ｂとを、所定の走行間隔を維持した状態で行き先階まで併走させる。したがって、何らかの理由でＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａが非常停止した場合に、護衛乗車用エレベーター１０ＢをＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの停止位置と横方向で並ぶ位置まで迅速に移動させることができる。それゆえ、本実施形態によれば、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａの非常停止時に、災害時非常救出口１７Ａを介して、ＶＩＰを護衛乗車用エレベーター１０Ｂ側へ迅速に退避させることが可能となる。
【００５５】
また、本実施形態では、ＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａのドア１５Ａの開放については制限が設けられない。したがって、本実施形態によれば、例えばＶＩＰ乗車用エレベーター１０Ａ内で不測の事態が発生した場合にも、ＶＩＰが自らドア１５Ａを開放して乗りかご１１Ａから退避することができる。
【００５６】
また、本実施形態では、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転への切り替えは、管理人室等に設置された遠隔操作用監視盤４に対する操作を介して行われる。それゆえ、本実施形態によれば、悪意のある第三者によって、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転が不当に解除されてしまうことを防ぐことができる。
【００５７】
［各種変形例］
以上、本発明の一実施形態に係る群管理エレベーターシステム１００について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した本発明の要旨を逸脱しない限りその他種々の変形例、応用例を取り得る。例えば、次のような各種変形例も本発明に含まれる。
【００５８】
上記実施形態では、１台のエレベーター１０Ｂのみを護衛乗車用エレベーターに設定したが、本発明はこれに限定されない。複数台のエレベーターを護衛乗車用エレベーターに設定してもよい。
【００５９】
また、上記実施形態では、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時に、その他エレベーター制御部３２が、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄを、ＶＩＰの行き先階には不停止とする制御を行う例を挙げたが、本発明はこれに限定されない。ＶＩＰセキュリティサービス対応運転の実施時に、その他のエレベーター１０Ｃ及び１０Ｄの運転を休止してもよい。これにより、ＶＩＰ及び護衛以外の一般のエレベーター利用者が、ＶＩＰの行き先階に移動する手段をより確実になくすことができるため、エレベーターを利用するＶＩＰの身の安全をより確実に確保することが可能となる。
【００６０】
また、上記実施形態では、通常運転からＶＩＰセキュリティサービス対応運転への切り替え操作を、遠隔操作用監視盤４において行う例を挙げたが、本発明はこれに限定されない。例えば、乗場付近に設置された操作ボタン又は操作スイッチ（不図示）や、所定の乗りかご内に設置された操作スイッチ等への操作によって、ＶＩＰセキュリティサービス対応運転への切り替えを行うようにしてもよい。また、これらの機器に対する運転切り替えの指示を、暗号の入力によって行うようにしてもよい。
【００６１】
なお、上述した実施形態及び各種変形例は本発明を分かりやすく説明するために装置（群管理エレベーターシステム）の構成を詳細且つ具体的に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。
【００６２】
また、上述したエレベーター装置の制御に係る各構成、機能、処理部等は、それらの一部又は全部を、例えば集積回路で設計する等によりハードウェアで実現されてもよい。また、上述した制御に係る各構成、機能等は、プロセッサがそれぞれの機能を実現するプログラムを解釈し、実行することにより、すなわちソフトウェアにより実現されてもよい。なお、各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル等の情報（データ）は、メモリや、ハードディスク、ＳＳＤ（Solid State Drive）等の記録装置、又はＩＣカード、ＳＤカード、ＤＶＤ等の記録媒体に格納することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１…昇降路、２Ａ〜２Ｄ…エレベーター制御装置、３…群管理制御装置、４…遠隔操作用監視盤、１０Ａ…エレベーター（ＶＩＰ乗車用エレベーター）、１０Ｂ…エレベーター（護衛乗車用エレベーター）、１０Ｃ，１０Ｄ…エレベーター、３１…ＶＩＰ／護衛乗車用エレベーター制御部、３２…その他エレベーター制御部、１００…群管理エレベーターシステム、３１１，３１２…行き先階情報入力部、３１３…照合部、３１４…出発許可指令作成部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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