(57)【要約】【解決手段】  天板部分１１および支柱１２からなるテーブル部Ｔと、ベッド１に設けられた既存フレーム３に固定される一対のレール１３と、上記テーブル部Ｔを上記レール１３に沿って移動させる移動手段１４とを備えたベッド用テーブル２に関する。  上記レール１３は、上面１３ａおよび下面１３ｂの間に形成された開口部が上記既存フレーム３を向くとともに側面１３ｃが外部を向くように設けられ、さらに、上記レール１３と既存フレーム３との間に隙間ｇを形成するスペーサ（固定部材２１）を設けた。  上記移動手段１４は、上記レール１３の内部を移動可能に設けられた移動部材３１を有し、当該移動部材３１の上部に上記既存フレーム３とレール１３との隙間ｇから上方に突出する突出部３１ａを設けるとともに、当該突出部３１ａに上記テーブル部Ｔを固定した。【効果】  移動手段がレールの外部に突出せず、安全にテーブル部を移動させることができる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
天板部分および当該天板部分の両側を支持する支柱からなるテーブル部と、ベッドの両側部に設けられた既存フレームに固定される一対のレールと、上記テーブル部を上記レールに沿って移動させる移動手段とを備えたベッド用テーブルにおいて、
上記レールは、上面および下面と、当該上面および下面の一方の端部同士を接続する一つの側面とを有し、上記上面および下面の間に形成された開口部が上記既存フレームを向くとともに上記側面が外部を向くように設け、
さらに、上記レールと既存フレームとの間に隙間を形成するスペーサを設け、
上記移動手段は上記レールの内部を移動可能に設けられた移動部材を有し、当該移動部材の上部に上記既存フレームとレールとの隙間から上方に突出する突出部を設けて、当該突出部に上記テーブル部の支柱を固定したことを特徴とするベッド用テーブル。
【請求項２】
上記移動部材の上部および下部に、それぞれ上記レールの上面および下面に接触して回転する第１車輪を設けたことを特徴とする請求項１に記載のベッド用テーブル。
【請求項３】
上記レールの上面または下面の少なくともいずれか一方の端部にフランジ部を設け、
上記移動部材に、上記レールの側面と上記フランジ部との間に位置するとともに、上記側面または上記フランジ部のいずれか一方に接触して回転する第２車輪を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載のベッド用テーブル。
【請求項４】
上記レールの上面または下面の少なくとも一方の端部にフランジ部を設けるとともに、当該フランジ部の先端に所定間隔で係合突起を形成し、
上記移動部材に対して上下に移動可能に設けられ、上記係合突起と係合する爪部および上記既存フレームとレールとの隙間から上方に突出する突出部が形成されたストッパ部材と、上記移動手段とストッパ部材との間に弾装されて上記ストッパ部材の爪部を上記フランジ部の係合突起に係合させる方向に付勢する付勢手段と、上記突出部に連結された操作レバーとを有するストッパ手段を設けたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のベッド用テーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はベッド用テーブルに関し、詳しくはテーブル部をベッドの長手方向に移動させるベッド用テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、病院等において患者がベッドで食事等をするために、キャスターを設けたテーブルが知られているが、このような上記キャスターを備えたテーブルは上記キャスターを備えた走行部分が長く、当該走行部分をベッドの下で移動させることから、狭い病室における取り回しに難があった。
そこで、上記ベッドの側部にレールを装着するとともに、当該レールに沿って移動する移動手段を備え、テーブル部を上記移動手段によって移動させるようにしたベッド用テーブルが知られている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１４２９６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１のベッド用テーブルの場合、上記移動手段が外部に露出していることから、テーブル部を移動させる際に上記移動手段が使用者に衝突する等の問題があった。
このような問題に鑑み、本発明は上記移動手段が外部に露出せず、安全に使用することが可能なベッド用テーブルを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
すなわち請求項１の発明にかかるベッド用テーブルは、天板部分および当該天板部分の両側を支持する支柱からなるテーブル部と、ベッドの両側部に設けられた既存フレームに固定される一対のレールと、上記テーブル部を上記レールに沿って移動させる移動手段とを備えたベッド用テーブルにおいて、
上記レールは、上面および下面と、当該上面および下面の一方の端部同士を接続する一つの側面とを有し、上記上面および下面の間に形成された開口部が上記既存フレームを向くとともに上記側面が外部を向くように設け、
さらに、上記レールと既存フレームとの間に隙間を形成するスペーサを設け、
上記移動手段は上記レールの内部を移動可能に設けられた移動部材を有し、当該移動部材の上部に上記既存フレームとレールとの隙間から上方に突出する突出部を設けて、当該突出部に上記テーブル部の支柱を固定したことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
上記発明によれば、上記レールの上面および下面の間に形成された開口部が上記既存フレームを向いて上記側面が外部を向くように設けられていることから、上記レールの内部を移動する移動手段を構成する移動部材は突出部を除いて外部に露出しないようになっている。
従って、テーブル部を移動させる際に上記移動手段が使用者等に衝突してしまうのを可及的に防止することができ、安全にテーブル部を移動させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本実施例にかかるベッド用テーブルの側面図。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ部の断面図。
【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ部の断面図。
【図４】ベッド用テーブルの部分拡大図。
【図５】図４のＶ−Ｖ部の断面図。
【図６】図４のＶＩ−ＶＩ部の断面図。
【図７】図４のＶＩＩ−ＶＩＩ部の断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下図示実施例について説明すると、図１は病院等に設置されるベッド１と、当該ベッド１に装着されるベッド用テーブル２とを側方からみた正面図を示し、この図においてベッド１の長手方向は図示左右方向を向いている。
また図２は図１におけるＩＩ−ＩＩ部近傍の断面図を示しており、この図２ではベッド１およびベッド用テーブル２の一側部を示しているが、図示しない反対側も同様の構成となっている。
上記ベッド１は、前後方向を向いた既存フレーム３と、上記既存フレーム３に対して直交する交差フレーム４と、上記既存フレーム３に設けられた柵部５と、上記交差フレーム４の上部に載置されたマットレス６とを有している。
上記ベッド１の上記既存フレーム３は、ベッド１の両側部に水平に設けられた角柱状の鉄製部材となっており、上記既存フレーム３と交差フレーム４とは溶接等により固定されている。また上記交差フレーム４にはキャスター７が設けられ、既存フレーム３および公差フレーム４の下方には空間が形成されている。
そして上記柵部５はベッド１の両側に設けられており、所定の間隔で設けられた柱部５ａは上記既存フレーム３の上面に溶接されている。なお上記柵部５としては、当該柵部５を上記既存フレーム３に対して着脱可能としたものや、折り畳み可能にしたものも知られ、このような柵部５が設けられたベッド１であっても、本実施例のベッド用テーブル２を装着することが可能となっている。
なお、上記ベッド１には従来公知のものを使用することが可能であり、例えば患者の姿勢に応じてマットレス６が変形する機構を備えたものも知られているが、ベッド１の側部に上記既存フレーム３が設けられていれば、本実施例のベッド用テーブル２を装着することが可能となっている。
【０００９】
本実施例のベッド用テーブル２は、天板部分１１および支柱１２からなるテーブル部Ｔと、上記ベッド１の既存フレーム３に固定される一対のレール１３と、上記テーブル部Ｔを上記レール１３に沿って移動させる移動手段１４と、上記移動手段１４を位置決めするストッパ手段１５とを備えている。
上記テーブル部Ｔを構成する天板部分１１はベッド１の幅に合わせて設けられた板状部材となっており、当該天板部分１１の両端部にはそれぞれ２本の上記支柱１２が連結固定されている。
図２に示すように、各支柱１２は、上記移動手段１４に固定される基部１２ａと、上記天板部分１１を保持する略Ｕ字形に形成された保持部１２ｂとから構成され、また前後に隣接する支柱１２の保持部１２ｂと保持部１２ｂとは２本のクロスバー１６によって連結されている。
上記基部１２ａの上端部は保持部１２ｂの下端部に挿入され、上記基部１２ａに対して上記保持部１２ｂが上下動可能となっており、また保持部１２ｂの下端部に設けられるとともに先端にボルトの設けられたハンドルＨを用いることで、保持部１２ｂを所定の高さに保持可能となっている。
【００１０】
図２に示すように、上記支柱１２は上記柵部５よりも外側に設けられており、このため上記保持部１２ｂを略Ｕ型に形成することで、上記柵部５の上方を乗り越えるようになっている。
また保持部１２ｂの先端部には上記天板部分１１を固定するための保持プレート１７が固定され、当該保持プレート１７にはベッド１の幅方向に向けて長孔１７ａが穿設されている。
そして上記天板部分１１の下面には上記長孔１７ａを貫通するようにしてハンドルＨが設けられており、上記長孔１７ａに沿って保持プレート１７を移動させることで、天板部分１１に対向して設けられた支柱１２と支柱１２との間隔を変更することが可能となっている。
【００１１】
上記レール１３は、図１に示すようにその先端部および後端部が固定部材２１によって上記既存フレーム３に固定されている。
またレール１３は、図３に示すように断面略Ｃ字形を有し、具体的には、平行に設けられた上面１３ａおよび下面１３ｂと、当該上面１３ａおよび下面１３ｂの一方の端部同士を接続する一つの側面１３ｃと、上面１３ａおよび下面１３ｂの他方の端部にそれぞれ設けられた上側フランジ部１３ｄと、下側フランジ部１３ｅとから構成されている。
上記構成により、上記レール１３における上記上面１３ａおよび下面１３ｂの間には、上記上側フランジ部１３ｄと下側フランジ部１３ｅとの間に開口部が形成されることとなり、本実施例において、上記開口部が上記既存フレーム３を向くとともに上記側面１３ｃが外部を向くようになっている。
【００１２】
上記固定部材２１は略コ字形を有した鉄製の部材となっており、上記既存フレーム３の上面および側面にそれぞれ密着する上面２１ａおよび側面２１ｂと、既存フレーム３の下方に離隔して設けられた下面２１ｃとによって構成され、また既存フレーム３保護のため、既存フレーム３と固定部材２１との間にはゴムシート２３が挟み込まれている。
上記下面２１ｃにはハンドル式クランプ２２が設けられており、上記固定部材２１を既存フレーム３に固定する際には、上記固定部材２１の上面２１ａおよび側面２１ｂを上記既存フレーム３に密着させ、その状態で上記ハンドル式クランプ２２により既存フレーム３を上下から持するようになっている。
このような構成により、高さ方向の寸法が異なる既存フレーム３のベッド１に対しても、上記ハンドル式クランプ２２を操作することで本実施例のベッド用テーブル２を装着することが可能となっている。
【００１３】
そして上記レール１３と固定部材２１とは、上記レール１３の上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅを固定部材２１の側面２１ｂに密着させた状態で、これらをボルト２４により固定するようになっている。
上記固定部材２１は所要の板厚を有していることから、上記レール１３における固定部材２１が設けられていない部分、すなわち図１における固定部材２１と固定部材２１との間の区間には、上記レール１３と既存フレーム３との間に隙間ｇが形成されるようになっている。
つまり、本実施例における上記固定部材２１は、本発明における既存フレーム３とレール１３の開口部との間に上記隙間ｇを形成するスペーサを構成するものとなっている。
【００１４】
上記移動手段１４は、図４に示すように、上記レール１３に沿ってベッド１の長手方向に移動する移動部材３１と、当該移動部材３１に設けられた第１車輪３２および第２車輪３３とを備えている。
上記移動部材３１は一枚の鉄板を折り曲げて作製した部材であり、その大部分は上記レール１３の上面１３ａ、下面１３ｂ、側面１３ｃ、上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅによって囲繞された空間内に位置するようになっている。
上記移動部材３１の上部中央には、図５に示すように上記既存フレーム３とレール１３との上記隙間ｇから上方に突出する突出部３１ａが形成され、当該突出部３１ａに上記支柱１２が溶接されるようになっている。
具体的に説明すると、図４に示すように移動部材３１の上部中央には上記突出部３１ａの両側となる位置にスリット３１ｂが形成され、これらスリット３１ｂの内側部分を図５に示すように折り曲げることにより、上記既存フレーム３とレール１３との隙間ｇから上方に突出させるとともに、当該上方に突出した部分を水平に折り曲げて上記突出部３１ａとするようになっている。
【００１５】
上記第１車輪３２は、上記移動部材３１の前後および上下の４隅に設けられており、図５に示すように上記移動部材３１を水平方向に貫通する回転軸３２ａの両端にそれぞれ円盤状のディスクを固定したものとなっており、第１車輪３２は鉛直方向に設けられたものとなっている。
このような構成により、移動部材３１の下方に設けた第１車輪３２は上記レール１３の下面１３ｂに接触し、上方に設けた第１車輪３２は上面１３ａに接触するようになっている。
従って、移動部材３１をレール１３に沿って移動させると、上記第１車輪３２はそれぞれレール１３の上面１３ａおよび下面１３ｂに接触しながら回転し、スムースな移動をさせるとともに、移動部材３１のがたつきを防止するようになっている。
【００１６】
上記第２車輪３３は、上記移動部材３１における上記第１車輪３２に隣接した位置に設けられ、図６に示すように、鉛直方向に回転軸３３ａが貫通した一枚の円盤状のディスクによって構成され、第２車輪３３は水平方向に設けられたものとなっている。
上記移動部材３１には、上記第２車輪３３および回転軸３３ａを収容可能な貫通孔が穿設されており、当該移動部材３１の両側から上記第２車輪３３だけが貫通可能な貫通孔が穿設された保持プレート３４を固定する。
これにより、上記第２車輪３３は上記保持プレート３４より外側に突出するとともに、上記回転軸３３ａは２枚の保持プレート３４によって脱落しないように保持されるようになっている。
また第２車輪３３の直径は、上記レール１３の側面１３ｃと上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅとの間隔よりも小径に設定され、側面１３ｃもしくは、上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅのいずれかにのみ接触するようになっている。
従って、移動部材３１をレール１３に沿って移動させると、上記第２車輪３３はそれぞれレール１３の側面１３ｃもしくは、上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅのいずれかと接触しながら回転し、移動部材３１のがたつきを防止するようになっている。
【００１７】
次に、上記ストッパ手段１５について説明すると、まず図４に示すように、上記レール１３の下側フランジ部１３ｅには、その上端に所定の間隔で係合突起１３ｆが形成されている。
またストッパ手段１５は、上記移動部材３１に対して上下に移動可能に設けられたストッパ部材４１と、当該ストッパ部材４１を上記下側フランジ部１３ｆの係合突起１３ｆに向けて付勢する付勢手段としてのばね４２と、上記ストッパ部材４１に連結された操作レバー４３とから構成されている。
図７に示すように、上記ストッパ部材４１は上記移動部材３１と同様、鉄板を折り曲げて作成され、上記移動部材３１の既存フレーム３側に密着するように設けられている。
上記移動部材３１の突出部３１ａには、中央部に上記ストッパ部材４１の幅に合わせて溝部３１ｃが設けられており、またストッパ部材４１の略中央部には長孔４１ａが穿設されるとともに、当該長孔４１ａを貫通するボルトが上記移動部材３１に固定されている。
このような構成により、上記ストッパ部材４１は上記移動部材３１に対し、上記長孔４１ａの範囲で上下方向に移動可能となっている。
【００１８】
上記ストッパ部材４１の下端部には、上記レール１３に形成された下側フランジ部１３ｅの係合突起１３ｆに係合する爪部４１ｂが形成され、当該爪部４１ｂが係合突起１３ｆに係合すると、移動部材３１の前後方向の移動が規制されるようになっている。
また上記ストッパ部材４１の上端部には、上記移動部材３１の突出部３１ａと同様、既存フレーム３とレール１３との隙間ｇを通過するように上方に折り曲げられた突出部４１が形成されている。
そして、上記移動部材３１およびストッパ部材４１にはそれぞれ段差部が形成されており、上記ばね４２はこれら段差部の間に弾装されて、上記ストッパ部材４１を常時下方に向けて付勢し、上記爪部４１ｂが上記係合突起１３ｆに係合した状態を維持するようになっている。
【００１９】
図１に示すように、上記操作レバー４３は上記２つの支柱１２を構成する保持部１２ｂと保持部１２ｂとの間に設けられ、かつ上記クロスバー１６とクロスバー１６との間に位置している。
当該操作レバー４３の両端部には、上記保持部１２ｂの外周面の形状に沿って曲面が形成された摺動部材が設けられており、上記支柱１２と支柱１２との間で上下動可能に設けられている。
そして上記操作レバー４３と上記ストッパ部材４１の突出部４１ｃとの間には連結部材４４が設けられており、当該連結部材４４は上記支柱１２と同様、上記突出部４１に溶接された基部４４ａと、上記操作レバー４３に固定された保持部４４ｂとから構成され、上記保持部４４ｂは下側のクロスバー１６を貫通して設けられている。
上記基部４４ａと保持部４４ｂとは、上記保持部４４ｂに設けたハンドルを用いることで、上記保持部４４ｂに固定された操作レバー４３の高さを調整することが可能となっており、上記支柱１２の高さに合わせて調整するようになっている。
上記構成により、上記操作レバー４３を上方に移動させると、上記ばね４２の付勢力に抗してストッパ部材４１が上昇し、当該ストッパ部材４１の爪部４１ｂがレール１３の下側フランジ部１３ｅの係合突起１３ｆから離脱し、上記移動手段１５を移動させることが可能となる。
【００２０】
上記構成を有するベッド用テーブル２の使用方法を説明すると、最初に、上記固定部材２１を用いて上記レール１３をベッド１の既存フレーム３に固定する作業を行う。
このとき、上記テーブル部Ｔの支柱１２の保持部１２ｂの高さを、上記ベッド１の柵部５を超えるように調整し、併せて天板部分１１の両端の支柱１２と支柱１２との間隔をベッド１の幅に合わせて調整する。
このようにしてベッド用テーブル２がベッド１に装着されると、使用者は上記ストッパ手段１５を構成する操作レバー４３を上方に引き上げ、ストッパ部材４１に形成された爪部４１ｂをレール１３の下側フランジ部１３ｅに形成された係合突起１３ｆより離脱させる。
これにより、使用者は操作レバー４３を引き上げたまま、テーブル部Ｔを前後に押すことで、テーブル部Ｔを前後に移動させることができる。
そしてテーブル部Ｔが所望の位置に位置したら、使用者は操作レバー４３を離し、これによりばね４２の付勢力によってストッパ部材４１が下降すると、上記爪部４１ｂが下側フランジ部１３ｅの係合突起１３ｆに係合して、テーブル部Ｔの移動が規制されることとなる。
【００２１】
本実施例のベッド用テーブル２によれば、上記レール１３の側面１３ｃがベッド１の外側を向いているため、上記移動手段１４の移動部材３１がレール１３の内部を移動するようになっている。
従って、上記移動部材３１における上記突出部３１ａを除いて移動手段１４は外部に露出しないようになっており、テーブル部Ｔが移動する際に上記移動手段１４が使用者等に衝突する恐れはなく、テーブル部Ｔの移動を安全に行うことができる。
【００２２】
なお、本実施例では従来公知のベッド１に後付けでベッド用テーブル２を装着するようになっているが、上記ベッド１の既存フレーム３にベッド用テーブル２のレール１３を固定するようにしてもよい。
この場合、上記固定部材２１に代えて、上記既存フレーム３とレール１３との間にスペーサを設け、上記移動手段１４における移動部材３１の突出部３１ａを突出させるための隙間ｇを形成する必要がある。
また本実施例のレール１３は断面略Ｃ字形で上側フランジ部１３ｄおよび下側フランジ部１３ｅを備えているが、これらを省略して断面略コ字形のレール１３としてもよい。
この場合もレール１３と既存フレーム３との間に隙間ｇを設けるために上記固定部材２１またはスペーサを設ける必要があり、また上記ストッパ手段１５については、下側フランジ部１３ｅの係合突起１３ｆにストッパ部材４１の爪部４１ｂを係合させる構成に代えて、上記ストッパ部材４１の先端にゴム部材を設けて、当該ゴム部材とレール１３の下面１３ｂとによる摩擦によって移動手段１４を停止させる構成が考えられる。また当然ながら、他の従来公知の技術を応用したストッパ手段１５を採用することも可能である。
さらに、上記移動手段１４において、上記第１、第２車輪３２、３３についてはこれを摺動部材等に置き換えることが可能であり、具体的には上記実施例の構成から第２車輪３３を省略して、レール１３の側面１３ｃとフランジ部との間隔に合わせて移動部材３１に摺動部材を設ければよい。
【符号の説明】
【００２３】
１  ベッド                          ２  ベッド用テーブル
３  既存フレーム                    ５  柵部
１１  天板部分                      １２  支柱
１３  レール                        １３ｅ  下側フランジ部
１３ｆ  係合突起                    １４  移動手段
１５  ストッパ手段                  ２１  固定部材
３１  移動部材                      ３１ａ  突出部
３２  第１車輪                      ３３  第２車輪
４１  ストッパ部材                  ４１ｂ  爪部
４１  ｃ  突出部                    ４２  ばね（付勢手段）
４３  操作レバー                    ４４  連結部材
ｇ  隙間                            Ｔ  テーブル部
【図１】
2019037344.tif 000003
【図２】
2019037344.tif 000004
【図３】
2019037344.tif 000005
【図４】
2019037344.tif 000006
【図５】
2019037344.tif 000007
【図６】
2019037344.tif 000008
【図７】
2019037344.tif 000009