(57)【要約】【課題】  油圧ダンパと接合対象との接合部の引張耐力を確保し、接合部の変形を抑制することが可能な油圧ダンパの接合構造を提供する。【解決手段】  略矩形のフランジ部７とブラケット９とは、複数のボルト１３で固定される。フランジ部７の側方には、補強部材１１が配置される。補強部材１１は、ボルト１５によってフランジ部７に固定される。補強部材１１は、さらに、フランジ部７へボルト１７で固定される。ボルト１７は、ボルト１３、１５と直交する方向に配置されたボルトである。すなわち、補強部材１１によって、フランジ部７がブラケット９に固定され、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることが防止される。このように、補強部材１１は、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止するための支持構造を有する。【選択図】図１
2019158090.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ダンパの少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造であって、
前記接合部と前記接合対象とは、複数のボルトで固定され、
前記接合部の側方には、補強部材が配置され、前記補強部材が前記接合対象に固定され、
前記補強部材は、前記接合部が前記接合対象から浮き上がることを防止する支持構造を有することを特徴とする油圧ダンパの接合構造。
【請求項２】
前記接合部は略矩形であり、
前記ボルトは、前記接合部のそれぞれの角部近傍に複数個所に配置され、
前記接合部の少なくとも一つの辺の両側の角部近傍のそれぞれにおいて、前記ボルトが前記辺に沿った方向に複数個配置され、前記辺の略中央部には、前記ボルトが配置されていない部位が設けられ、
前記補強部材は、前記ボルトが配置されていない部位をまたがるように前記辺の側方に配置されることを特徴とする請求項１記載の油圧ダンパの接合構造。
【請求項３】
前記補強部材は、前記接合部の対向する位置に少なくとも一対配置されることを特徴とする請求項２記載の油圧ダンパの接合構造。
【請求項４】
前記支持構造は、前記ボルトと直交する方向に配置された他のボルトであり、前記他のボルトが、前記補強部材の側面から前記接合部に貫通して両者を固定することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の油圧ダンパの接合構造。
【請求項５】
前記支持構造は、前記接合部の側面に形成され、前記接合対象側が張り出した段部と、前記補強部材の内面に形成された段部との嵌合構造であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の油圧ダンパの接合構造。
【請求項６】
前記支持構造は、前記接合部の側面に形成され、前記接合対象側が張り出したテーパ形状と、前記補強部材の内面に形成されたテーパ形状との接触であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の油圧ダンパの接合構造。
【請求項７】
前記接合部は、ボールジョイントのボール受け部のフランジ部であり、前記接合対象は、ブラケットであり、
前記ブラケットの背面側にリブが形成され、前記フランジ部が前記ブラケットに前記ボルトで固定された際に、前記ボルトが前記リブを避けた位置に配置され、前記補強部材は、前記リブに対応する部位を跨ぐようにして、前記フランジ部の側方に配置されて固定されることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載の油圧ダンパの接合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ダンパと取り付け対象との接合部における油圧ダンパの接合構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、地震や風等による建築物の揺れを低減させるために、油圧ダンパが用いられていた。油圧ダンパは、油の流体抵抗を利用して、建築物の揺れに対する抵抗力（減衰力）を発生させ、建築物の揺れを吸収して耐振性、居住性を向上させる。
【０００３】
このような油圧ダンパは、例えば、柱と梁との間に接合されたブレースに対して配置され、ブラケットなどの連結部材を介して柱や梁と接合される（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−１８７０９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図５は、制振構造１００を示す概略図である。制振構造１００は、柱１０１と梁１０３で構成される矩形の空間に形成される。柱１０１と梁１０３との上部の交差部から斜めにブレース１０５が設けられる。ブレース１０５は、前述した矩形空間の両側からそれぞれ設けられ、下部が連結されて略Ｖ字状となる。
【０００６】
ブレース１０５の連結部には、油圧ダンパ１０７の一端が接合される。油圧ダンパ１０７は、例えば略水平方向に向けて配置され、他端がブラケット９を介して柱１０１および梁１０３に接合される。
【０００７】
振動によって柱１０１および梁１０３が変位し、当該矩形空間に変形が生じると、油圧ダンパ１０７が伸縮する。この際に油圧ダンパ１０７が減衰力を発揮する。なお、油圧ダンパ１０７とブラケット９の接合部には、油圧ダンパ１０７の軸方向の変位のみではなく、わずかに回転方向の変位が加わる。このため、油圧ダンパ１０７とブラケット９の接合部には、例えばボールジョイント３が用いられる。
【０００８】
図６（ａ）は、油圧ダンパの端部に設けられたボールジョイント３とブラケット９との接合構造１１０を、油圧ダンパ側から見た図であり、図６（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図である。また、図６（ｂ）は図６（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。ボールジョイント３は、ボール受け部５とフランジ部７を有する。
【０００９】
フランジ部７は、ブラケット９との接合部となる。フランジ部７には、複数の孔が設けられ、複数のボルト１３でブラケット９に固定される。ここで、油圧ダンパが動作する際には、ブラケット９は、ボールジョイント３を介して引張力（図６（ｂ）の矢印Ｄ）を受ける。すなわち、ボルト１３には、引張力が生じる。
【００１０】
しかし、フランジ部７は、取付部のサイズに合わせて設計されるため、ボルト１３の配置できる本数には限りがある。したがって、ブラケット９とフランジ部７との接合部の引張耐力が不十分となるおそれがある。
【００１１】
また、このような力に対しては、ブラケット９自体にも十分な強度が必要である。したがって、ブラケット９の背面側には、リブ１９が設けられる。例えば、図６（ａ）に示すように、リブ１９は、ボールジョイント３の接合部の中心に対して十字に形成される。
【００１２】
このように、リブ１９が形成された部位には、ボルト１３を配置することができない。したがって、ボルト１３は、リブ１９を避けて配置する必要がある。例えば、図示した例では、略矩形のフランジ部７の四隅近傍にのみボルト１３が配置される。このように、ボルト１３の配置には、制限がある場合がある。この場合には、ボルト１３の本数をこれ以上増やすことができず、フランジ部７とブラケット９との接合部の引張耐力を確保することが困難となる場合がある。しかし、特殊な構造のフランジ部などを用いると、汎用の油圧ダンパが使用できず、コスト増となる。
【００１３】
また、前述したように、ボールジョイント３に引張力が付与されると、各ボルト１３が引張力を負担する。この際、ボルト１３を均等に配置することができないと、フランジ部７の変形によって、位置によってボルト１３の伸び量が異なる場合がある。すなわち、大きな軸力を発揮するボルト１３と軸力が十分に発揮されていないボルト１３とが混在することとなる。このため、より効率よくボルトの軸力を発揮させるためには、フランジ部７の変形を抑制する必要がある。
【００１４】
本発明は、前述した問題点に鑑みてなされたもので、油圧ダンパと接合対象との接合部の引張耐力を確保し、接合部の変形を抑制することが可能な油圧ダンパの接合構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前述した目的を達するために本発明は、油圧ダンパの少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造であって、前記接合部と前記接合対象とは、複数のボルトで固定され、前記接合部の側方には、補強部材が配置され、前記補強部材が前記接合対象に固定され、前記補強部材は、前記接合部が前記接合対象から浮き上がることを防止する支持構造を有することを特徴とする油圧ダンパの接合構造である。
【００１６】
前記接合部は略矩形であり、前記ボルトは、前記接合部のそれぞれの角部近傍に複数個所に配置され、前記接合部の少なくとも一つの辺の両側の角部近傍のそれぞれにおいて、前記ボルトが前記辺に沿った方向に複数個配置され、前記辺の略中央部には、前記ボルトが配置されていない部位が設けられ、前記補強部材は、前記ボルトが配置されていない部位をまたがるように前記辺の側方に配置されてもよい。
【００１７】
前記補強部材は、前記接合部の対向する位置に少なくとも一対配置されることが望ましい。
【００１８】
前記支持構造は、前記ボルトと直交する方向に配置された他のボルトであり、前記他のボルトが、前記補強部材の側面から前記接合部に貫通して両者を固定してもよい。
【００１９】
前記支持構造は、前記接合部の側面に形成され、前記接合対象側が張り出した段部と、前記補強部材の内面に形成された段部との嵌合構造であってもよい。
【００２０】
前記支持構造は、前記接合部の側面に形成され、前記接合対象側が張り出したテーパ形状と、前記補強部材の内面に形成されたテーパ形状との接触であってもよい。
【００２１】
前記接合部は、ボールジョイントのボール受け部のフランジ部であり、前記接合対象は、ブラケットであり、前記ブラケットの背面側にリブが形成され、前記フランジ部が前記ブラケットに前記ボルトで固定された際に、前記ボルトが前記リブを避けた位置に配置され、前記補強部材は、前記リブに対応する部位を跨ぐようにして、前記フランジ部の側面に配置されて固定されてもよい。
【００２２】
本発明によれば、油圧ダンパの一端における接合部の側面に補強部材が配置され、補強部材が、接合部が接合対象から浮き上がることを防止する支持構造を有するため、接合部と接合対象との引張耐力を向上させ、効率よく接合部を接合対象に固定するとともに、接合部の変形を抑制することができる。
【００２３】
特に、接合対象にリブが配置される場合など、矩形の接合部おける辺の略中央部には、ボルトが配置されていない部位が設けられた場合において、補強部材が、ボルトが配置されていない部位をまたがるように配置されることで、当該部位における変形（接合部の接合対象からの浮き上がり）を効率よく抑制することができる。
【００２４】
この場合において、補強部材が対向する各辺に一対配置されることで、効率よく接合部を補強することができる。
【００２５】
また、支持構造としてボルトを用いれば、確実に補強部材と接合部とを接合することができる。また、支持構造として、段部の嵌合やテーパの嵌合を用いても、同様の効果を得ることができる。
【００２６】
なお、このような効果は、前述したような、接合部がボールジョイントのフランジ部であり、接合対象がブラケットであり、ブラケットの背面にリブが形成されるような場合に特に有効である。
【発明の効果】
【００２７】
本発明によれば、油圧ダンパと接合対象との接合部の引張耐力を確保し、接合部の変形を抑制することが可能な油圧ダンパの接合構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】（ａ）は、接合構造１を油圧ダンパ側から見た図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図。
【図２】（ａ）は、接合構造１ａを油圧ダンパ側から見た図であり、（ｂ）は接合構造１ａの側面図。
【図３】（ａ）は、接合構造１ｂを油圧ダンパ側から見た図であり、（ｂ）は接合構造１ｂの側面図。
【図４】（ａ）は、接合構造１ｃを油圧ダンパ側から見た図であり、（ｂ）は接合構造１ｃの側面図。
【図５】制振構造１００を示す概略図。
【図６】従来の接合構造１１０を油圧ダンパ側から見た図であり、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を参照しながら、本発明の油圧ダンパの接合構造について詳細に説明する。なお、本発明の油圧ダンパの接合構造は、例えば、図５に示した制振構造１００に適用されるが、重複する説明を省略する。また、適用される制振構造については、図５に示した例には限られない。
【００３０】
図１は、油圧ダンパ（図示省略）の少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造１を示す図で、図６（ａ）に対応する図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）のＡ−Ａ線部分断面図である。接合構造１は、主に、ボールジョイント３、ブラケット９、補強部材１１等から構成される。
【００３１】
なお、以下の説明では、油圧ダンパの一端にボールジョイント３が用いられる場合について説明するが、ボールジョイント以外の接合手段にも適用可能である。すなわち、油圧ダンパの接合部として、ボールジョイント３のフランジ部７の例を示し、接合対象としてブラケット９の例を示すが、他の接合部と接合対象との接合構造にも適用可能である。
【００３２】
略矩形のフランジ部７とブラケット９とは、複数のボルト１３で固定される。前述したように、ブラケット９の背面側にはリブ１９が形成される。したがって、フランジ部７がブラケット９にボルト１３で固定された際に、略矩形のフランジ部７には、リブ１９を避けた位置にボルト１３が配置される。
【００３３】
また、ボールジョイント３は、内部にボール部が収容されるため、フランジ部７に対して凸部となる。このため、ボルト１３は、ボール受け部５とリブ１９の位置を除いた、フランジ部７の角部近傍に、それぞれ複数個所に配置される。例えば、図示した例では、フランジ部７の各角部近傍に、３本ずつボルト１３が配置される。すなわち、フランジ部７の少なくとも１辺において、辺に沿って複数個（図では各辺４つずつ）のボルト１３が配置される。
【００３４】
フランジ部７の側方には、補強部材１１が配置される。補強部材１１は、フランジ部７の互いに対向するそれぞれの辺の側方に一対配置される。なお、補強部材１１は、少なくとも一か所に配置されれば、接合構造１の引張耐力を向上可能であるが、対向する位置に少なくとも一対配置することが望ましく、さらに、フランジ部７の各辺に４カ所配置することがさらに望ましい。
【００３５】
図１（ｂ）に示すように、補強部材１１は、ボルト１５によってフランジ部７に固定される。なお、ボルト１５も、ブラケット９のリブ１９を避ける位置に配置される。この際、前述したように、フランジ部７の各辺の略中央部には、ボルト１３が配置されていない部位が設けられる。したがって、補強部材１１は、ボルト１３が配置されていない部位をまたがるようにフランジ部７の辺の側方に配置される。すなわち、補強部材１１は１リブ１９に対応する部位を跨ぐようにして、フランジ部７の側方に配置されて固定される。
【００３６】
補強部材１１は、さらに、フランジ部７へボルト１７で固定される。ボルト１７は、ボルト１３、１５と直交する方向に配置されたボルトである。ボルト１７は、ボルト１３、１５とは干渉しない位置に設けられ、ボルト１７が、補強部材１１の側面からフランジ部７に貫通して両者が固定される。例えば、ボルト１７は、フランジ部７の辺の略中央部におけるボルト１３が配置されていない部位に配置される。
【００３７】
補強部材１１がブラケット９に固定され、補強部材１１とフランジ部７とが固定されるため、フランジ部７はより強固にブラケット９に固定され、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることが防止される。このように、補強部材１１とフランジ部７とを固定するボルト１７は、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止するための支持構造として機能する。
【００３８】
以上のように、本実施形態によれば、フランジ部７の側方に補強部材１１が設けられるため、補強部材１１によって、ブラケット９とフランジ部７との接合部の引張耐力を向上させることができる。
【００３９】
また、補強部材１１が、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止するための支持構造を有するため、フランジ部７の変形を抑制することができる。このため、それぞれのボルト１３の軸力を均一化することができる。
【００４０】
また、フランジ部７の側面にボルト孔を形成するのみの軽微な加工で対応することができるため、既存のボールジョイント３を利用することができる。このため、既存のフランジ部を大型化する必要もなく、特殊なフランジ部や構造を用いる必要がないため、コスト増を抑制することができる。
【００４１】
次に、第２の実施形態について説明する。図２は、油圧ダンパ（図示省略）の少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造１ａを示す図であり、図２（ｂ）は、接合構造１ａの側面図である。なお、以下の説明において、図１と同一の機能を奏する構成については、図１と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
【００４２】
接合構造１ａは、接合構造１とほぼ同様の構造であるが、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止するための支持構造が異なる。接合構造１ａでは、補強部材１１ａが用いられる。補強部材１１ａの内面には、上方（ブラケット９とは逆側）が張り出す段部２３が長手方向に沿って形成される。
【００４３】
また、フランジ部７の側面には、辺に沿って段部２１が形成される。段部２１は、下方（ブラケット９側）が張り出すように形成される。補強部材１１ａをブラケット９にボルト１５で固定すると、補強部材１１ａの段部２３は、フランジ部７の段部２１と嵌合する。すなわち、接合構造１ａにおける支持構造は、フランジ部７の側面に形成され、ブラケット９側が張り出した段部２１と、補強部材１１ａの内面に形成された段部２３との嵌合構造である。
【００４４】
なお、このような段部同士の嵌合構造としては、図３に示す接合構造１ｂであってもよい。図３は、油圧ダンパ（図示省略）の少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造１ｂを示す図であり、図３（ｂ）は、接合構造１ｂの側面図である。
【００４５】
接合構造１ｂでは、補強部材１１ｂが用いられる。補強部材１１ｂの内面には凸形状が形成される。また、フランジ部７の側面には、溝が形成される。補強部材１１ｂの内面の凸部は、フランジ部７の溝に嵌合可能である。
【００４６】
この場合には、補強部材１１ｂの凸部の下部が、上方が張り出す段部２３となる。また、フランジ部７の溝の下部が、ブラケット９側が張り出す段部２１となる。この場合でも、補強部材１１ｂをブラケット９にボルト１５で固定すると、補強部材１１ｂの段部２３を、フランジ部７の段部２１と嵌合させることができる。
【００４７】
なお、補強部材１１ｂの内面に溝が形成され、フランジ部７の側面に、凸部を形成してもよい。この場合には、補強部材１１ｂの溝の上部が、上方が張り出す段部２３となる。また、フランジ部７の凸部の上部が、ブラケット９側が張り出す段部２１となる。
【００４８】
第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。また、支持構造として、段部同士の嵌合構造とすることで、ボルト１７を用いることなく、補強部材１１ａ、１１ｂによって、フランジ部７を上方からブラケット９に対して押さえることができる。このため、施工が容易である、効率よく、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止することができる。
【００４９】
次に、第３の実施形態について説明する。図４は、油圧ダンパ（図示省略）の少なくとも一端の接合部と接合対象との接合構造１ｃを示す図であり、図４（ｂ）は、接合構造１ｃの側面図である。
【００５０】
接合構造１ｃは、接合構造１等とほぼ同様の構造であるが、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止するための支持構造が異なる。接合構造１ｃでは、補強部材１１ｃが用いられる。補強部材１１ｃの内面には、上方が張り出すようなテーパ部２７が長手方向に沿って形成される。
【００５１】
また、フランジ部７の側面には、辺に沿ってブラケット９側が張り出すように、テーパ部２５が形成される。補強部材１１ｃをブラケット９にボルト１５で固定すると、補強部材１１ｃのテーパ部２７とフランジ部７のテーパ部２５とが接触する。すなわち、接合構造１ｃにおける支持構造は、フランジ部７の側面に形成され、ブラケット９側が張り出したテーパ形状と、補強部材１１ｃの内面に形成されたテーパ形状との接触構造である。
【００５２】
第３の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。また、支持構造として、テーパ形状同士の接触構造とすることで、ボルト１７を用いることなく、補強部材１１ｃによって、フランジ部７を上方からブラケット９に対して押さえることができる。このため、施工が容易である、効率よく、フランジ部７がブラケット９から浮き上がることを防止することができる。
【００５３】
以上、添付図を参照しながら、本発明の実施の形態を説明したが、本発明の技術的範囲は、前述した実施の形態に左右されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００５４】
例えば、フランジ部７の形状は、略矩形には限られず、円形など他の形状であってもよい。また、ブラケット９の形状は図示した例には限られず、リブ１９が形成されない場合でも、補強部材１１等によって、ブラケット９とフランジ部７との接合部の引張耐力を向上させることができる。
【符号の説明】
【００５５】
１、１ａ、１ｂ、１ｃ……接合構造
３………ボールジョイント
５………ボール受け部
７………フランジ部
９………ブラケット
１１、１１ａ、１１ｂ、１１ｃ………補強部材
１３、１５、１７………ボルト
１９………リブ
２１、２３………段部
２５、２７………テーパ部
１００………制振構造
１０１………柱
１０３………梁
１０５………ブレース
１０７………油圧ダンパ
１１０………接合構造
【図１】
2019158090.tif 000003
【図２】
2019158090.tif 000004
【図３】
2019158090.tif 000005
【図４】
2019158090.tif 000006
【図５】
2019158090.tif 000007
【図６】
2019158090.tif 000008