(57)【要約】【課題】例えば弁軸の軸ずれが発生した場合であっても、接触抵抗（摺動抵抗）を低く抑えて、動作性を向上させることのできる電動弁を提供する。【解決手段】、弁軸１０は、付勢部材としての圧縮コイルばね６０が配置される段丘面１３より下側（弁体１４側）の部分（下部大径部１２）がガイドブッシュ２０に摺動可能に内挿され、圧縮コイルばね６０の下側（弁体１４側）でのみ軸線Ｏ方向にガイドされる。【選択図】図１
2019078386.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁体が設けられた弁軸と、
該弁軸が軸線方向に相対移動可能及び相対回転可能に内挿されるガイドブッシュと、
前記弁体が接離する弁座付きの弁口を有するとともに前記ガイドブッシュが取付固定された弁本体と、
前記弁軸に外装される弁軸ホルダと、
前記弁軸に形成された段丘面と前記弁軸ホルダとの間に介装され、前記弁体を閉弁方向に付勢する付勢部材と、
前記弁軸ホルダを前記弁軸に連結すべく、前記弁軸に固定され、前記付勢部材の付勢力によって前記弁軸ホルダが対接せしめられる固定部材と、
前記弁軸ホルダを前記ガイドブッシュに対して回転させるためのロータ及びステータを有するモータと、
前記ロータの回転駆動に応じて前記弁軸の前記弁体を前記弁本体の前記弁座に対して昇降させるための、前記ガイドブッシュと前記弁軸ホルダとの間に設けられたねじ送り機構と、を備える電動弁であって、
前記弁軸は、前記段丘面より下側の部分が前記ガイドブッシュに摺動可能に内挿され、前記付勢部材の下側でのみ軸線方向にガイドされるようになっていることを特徴とする電動弁。
【請求項２】
前記弁軸の前記段丘面より上側の部分が、前記弁軸ホルダに設けられた挿通穴に所定の間隙を持って挿通されていることを特徴とする請求項１に記載の電動弁。
【請求項３】
前記付勢部材は、前記弁軸の前記段丘面より上側の部分に外挿されるようにして前記段丘面と前記弁軸ホルダとの間に介装され、
前記挿通穴の穴径が、前記付勢部材の内径より大きくされていることを特徴とする請求項２に記載の電動弁。
【請求項４】
前記付勢部材の外径が、前記挿通穴の穴径及び前記弁軸の前記段丘面より下側の部分の軸径より大きくされていることを特徴とする請求項３に記載の電動弁。
【請求項５】
前記弁軸において前記固定部材が固着される部分が、前記弁軸において前記挿通穴に挿通される部分より大径、かつ、前記挿通穴の穴径より小径とされていることを特徴とする請求項２から４のいずれか一項に記載の電動弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機、冷凍機等の冷凍サイクルに流量制御弁等として組み込まれて使用される電動弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の電動弁として、例えば、弁室及び該弁室に形成された弁口を有する弁本体と、前記弁口を開閉する弁体と、前記弁本体から突出するキャンと、該キャンの外側に配置されるステータコイルと、前記キャンの内側に配置され、前記ステータコイルの通電励磁によって回転するロータと、前記弁本体に固定されたねじ管（ガイドブッシュ）と、該ロータとともに回転可能に形成され、前記ねじ管とのねじ送り作用で、弁軸を介して前記弁体によって前記弁口を開閉させる弁軸ホルダと、該弁軸ホルダと前記弁軸との間に介装され、該弁軸を介して前記弁体を前記弁口の閉方向に付勢する閉弁ばねと、該閉弁ばねと協働して、前記弁体が前記弁口を開閉する方向における前記弁軸ホルダと前記ロータとの相対移動を防止するストッパ（固定部材）とを備え、前記弁軸の弁口開閉方向の移動（上下動）が、ねじ管（ガイドブッシュ）と弁軸ホルダとによってガイドされているものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この種の従来の電動弁では、弁体によって弁口を確実に閉じるため、通常、前記弁体を前記弁口に設けられた弁座に着座させて当該弁口を閉じた後、さらにロータ及び弁軸ホルダを所定量（回転量）だけ閉弁方向に回転させて下降させ、これにより、弁軸ホルダと弁軸との間に介装された閉弁ばねを圧縮して、前記弁体を前記弁座に押し付けるようになっている。
【０００４】
詳しくは、前記電動弁を閉弁するに当たり、ステータコイルに一方向の通電を行い励磁する。これにより、ロータが回転せしめられ、これに伴い、弁軸ホルダがガイドブッシュ（ねじ管）に対して相対的に回転せしめられる。ここで、ガイドブッシュ（の固定ねじ部）と弁軸ホルダ（の可動ねじ部）とのねじ送り機構により、弁軸ホルダが例えば下降し、これに伴い、弁軸が下降して、弁体が弁口を閉じる。このときは、弁軸ホルダ（及びロータ）の閉弁方向への回転並びに弁軸ホルダの下動を制限するストッパ機構を構成する弁軸ホルダの可動ストッパ体（上ストッパ部）とガイドブッシュの固定ストッパ体（下ストッパ体）とは離れて位置せしめられている。
【０００５】
前記状態からさらに前記ステータコイルに一方向の通電を行い励磁すると、弁体が弁口を閉じたまま（つまり、弁軸が静止したまま）で、ねじ送り機構により、弁軸ホルダがさらに下降する。弁軸ホルダが所定量だけ下降すると、弁軸ホルダの可動ストッパ体とガイドブッシュの固定ストッパ体とが当接し、前記ストッパ機構により弁軸ホルダのさらなる下降が制限される。このとき、弁軸ホルダと弁軸との間に介装された閉弁ばねが圧縮されるので、前記弁体が弁座に強く押し付けられて、閉弁性が確保される（全閉状態）。また、このとき、前記弁軸ホルダは、前記弁軸に固定された固定部材（ストッパ）から昇降方向で所定隙間だけ離されることになる。
【０００６】
一方、前記全閉状態から前記電動弁を開弁するに当たっては、ステータコイルに他方向の通電を行い励磁する。これにより、弁本体に固着されたガイドブッシュに対し、ロータが前記とは逆方向に相対的に回転せしめられ、前記ねじ送り機構により、弁軸ホルダが上昇する。ここで、弁軸ホルダは弁軸に固定された固定部材から所定隙間だけ離れて位置せしめられているので、その間（弁軸ホルダが所定隙間だけ上昇せしめられる間）は、弁体が弁口を閉じたまま（弁軸が静止したまま）で、弁軸ホルダが上昇していく。
【０００７】
前記状態からさらに前記ステータコイルに他方向の通電を行い励磁し、弁軸ホルダが前記所定隙間だけ上昇すると、弁軸ホルダ（の上面）が弁軸に固定された固定部材（の円板状部の下面）に当接し、これに伴い、弁軸ホルダが弁軸を伴って上昇し、弁軸の下端の弁体が上方に移動して弁口が開かれる。
【０００８】
このように、ステータコイルへの通電励磁によってロータが回転せしめられ、それと一体に弁軸ホルダが回転せしめられ、これに伴い、弁軸が弁体を伴って昇降せしめられることにより、弁体と弁座との間の間隙（リフト量）が増減されて、冷媒等の流体の通過流量が調整される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１１−２０８７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、前記した如くの従来の電動弁では、弁軸が弁軸ホルダの中心に上下動可能に嵌挿されるとともに、弁軸ホルダ及び弁軸の弁口開閉方向の移動（上下動）がそれぞれガイドブッシュによってガイドされるようになっている。そのため、動作性（摺動性）を考慮した寸法ばらつき等に起因して弁軸の軸ずれ（軸線に対する傾きや軸線に対して垂直な方向への偏心）等が発生したときに、弁軸と弁軸ホルダとの接触抵抗（摺動抵抗）が大きくなり、動作性が低下するおそれがあった。また、前記した如くの従来の電動弁では、弁軸においてガイドブッシュに摺接してガイドされる部分と弁軸ホルダに摺接してガイドされる部分との間に閉弁ばねが介装されており、前記した弁軸の軸ずれに伴って前記閉弁ばねが変形することにより、前記接触抵抗（摺動抵抗）が大きくなる懸念があった。
【００１１】
また、近年、環境等の問題を考慮して変更された冷媒の使用により、冷凍サイクルの回路内の圧力が上昇する傾向がある。この圧力上昇に対応するため、前記ばねを従来よりも強くして電動弁の閉弁性向上を図る必要があるが、強いばねが変形する際に、弁軸を前記垂直な方向に強い力で押圧することがあるため、前記接触抵抗（摺動抵抗）がさらに大きくなる懸念があった。
【００１２】
本発明は、前記課題に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、例えば弁軸の軸ずれ等が発生した場合であっても、接触抵抗（摺動抵抗）を低く抑えて、動作性を向上させることのできる電動弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記する課題を解決するために、本発明に係る電動弁は、基本的に、弁体が設けられた弁軸と、該弁軸が軸線方向に相対移動可能及び相対回転可能に内挿されるガイドブッシュと、前記弁体が接離する弁座付きの弁口を有するとともに前記ガイドブッシュが取付固定された弁本体と、前記弁軸に外装される弁軸ホルダと、前記弁軸に形成された段丘面と前記弁軸ホルダとの間に介装され、前記弁体を閉弁方向に付勢する付勢部材と、前記弁軸ホルダを前記弁軸に連結すべく、前記弁軸に固定され、前記付勢部材の付勢力によって前記弁軸ホルダが対接せしめられる固定部材と、前記弁軸ホルダを前記ガイドブッシュに対して回転させるためのロータ及びステータを有するモータと、前記ロータの回転駆動に応じて前記弁軸の前記弁体を前記弁本体の前記弁座に対して昇降させるための、前記ガイドブッシュと前記弁軸ホルダとの間に設けられたねじ送り機構と、を備え、前記弁軸は、前記段丘面より下側の部分が前記ガイドブッシュに摺動可能に内挿され、前記付勢部材の下側でのみ軸線方向にガイドされるようになっていることを特徴としている。
【００１４】
好ましい態様では、前記弁軸の前記段丘面より上側の部分が、前記弁軸ホルダに設けられた挿通穴に所定の間隙を持って挿通される。
【００１５】
更に好ましい態様では、前記付勢部材は、前記弁軸の前記段丘面より上側の部分に外挿されるようにして前記段丘面と前記弁軸ホルダとの間に介装され、前記挿通穴の穴径が、前記付勢部材の内径より大きくされる。
【００１６】
更に好ましい態様では、前記付勢部材の外径が、前記挿通穴の穴径及び前記弁軸の前記段丘面より下側の部分の軸径より大きくされる。
【００１７】
他の好ましい態様では、前記弁軸において前記固定部材が固着される部分が、前記弁軸において前記挿通穴に挿通される部分より大径、かつ、前記挿通穴の穴径より小径とされる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、弁軸は、付勢部材が配置される段丘面より下側（弁体側）の部分がガイドブッシュに摺動可能に内挿され、付勢部材の下側（弁体側）でのみ軸線方向にガイドされ、弁軸ホルダ（の挿通穴の内壁）とは接触しないので、例えば弁軸が付勢部材の上下でガイドブッシュ及び弁軸ホルダの双方にてガイドされる従来の電動弁と比べて、接触抵抗（摺動抵抗）を低く抑えることができ、動作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る電動弁の一実施形態の、全閉状態を示す縦断面図。
【図２】本発明に係る電動弁の一実施形態の、弁軸ホルダと固定部材とが当接せしめられた状態を示す縦断面図。
【図３】図１に示される弁軸ホルダを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は上面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
【００２１】
なお、各図において、部材間に形成される隙間や部材間の離隔距離等は、発明の理解を容易にするため、また、作図上の便宜を図るため、誇張して描かれている場合がある。また、本明細書において、上下、左右等の位置、方向を表わす記述は、図１及び図２の方向矢印表示を基準としており、実際の使用状態での位置、方向を指すものではない。
【００２２】
図１及び図２は、本発明に係る電動弁の一実施形態を示す縦断面図であり、図１は、全閉状態（ロータ及び弁軸ホルダが最下降位置にある状態）、図２は、弁軸ホルダと固定部材とが当接せしめられた状態を示す図である。
【００２３】
図示実施形態の電動弁１は、空気調和機、冷凍機等の冷凍サイクルに流量制御弁等として組み込まれて使用されるもので、主に、弁体１４が設けられた弁軸１０と、ガイドブッシュ２０と、弁軸ホルダ３０と、弁本体４０と、キャン５５と、ロータ５１とステータ５２とからなるステッピングモータ５０と、圧縮コイルばね（付勢部材）６０と、ストッパとしての固定部材７０と、ねじ送り機構２８と、下部ストッパ機構２９とを備える。
【００２４】
前記弁軸１０は、上側から、上部小径部１１と下部大径部１２とを有し、その下部大径部１２の下端部に、弁口４６を流れる流体（冷媒）の通過流量を制御するための段付き（ここでは３段）逆円錐状の弁体１４が一体的に形成されている。また、弁軸１０（の上部小径部１１）の上端部が大径とされ、この大径接続部１５に、後述する固定部材７０の固定部７１（の小径上部７１ａ）が固着される。この大径接続部１５の外径は、上部小径部１１より大径、かつ、下部大径部１２より小径とされるとともに、後述する弁軸ホルダ３０（の天井部３２）の挿通穴３２ａの穴径（直径）より僅かに小径とされている。
【００２５】
前記ガイドブッシュ２０は、前記弁軸１０（の下部大径部１２）が軸線Ｏ方向に相対移動（摺動）可能及び軸線Ｏ回りに相対回転可能な状態で内挿される円筒部２１と、該円筒部２１の上端部から上方に延びており、該円筒部２１よりも内径が大きく、前記弁軸１０の下部大径部１２の上端側と上部小径部１１の下端側とが内挿される延設部２２とを有している。前記ガイドブッシュ２０の円筒部２１の外周には、ロータ５１の回転駆動に応じて前記弁軸１０の弁体１４を弁本体４０の弁座４６ａに対して昇降させるねじ送り機構２８の一方を構成する固定ねじ部（雄ねじ部）２３が形成されている。また、前記円筒部２１の下部（固定ねじ部２３より下側の部分）は、大径とされ、弁本体４０の嵌合穴４４への嵌合部２７とされる。前記固定ねじ部２３（における弁軸ホルダ３０より下側）には、下部ストッパ２５が螺着されて固定されており、その下部ストッパ２５の外周には、弁軸ホルダ３０の回転下動規制を行う下部ストッパ機構２９の一方を構成する固定ストッパ体２４が一体的に突設されている。
【００２６】
前記弁軸ホルダ３０は、例えば樹脂製（好ましくは、固定部材７０との接触を考慮して、耐摩耗性の高いＳＵＳや炭素繊維等で強化された樹脂製）とされ、前記ガイドブッシュ２０が内挿される円筒部３１と前記弁軸１０（の上部小径部１１）の上端部が（軸線Ｏ方向に相対移動可能及び軸線Ｏ回りに相対回転可能な状態で）挿通される挿通穴３２ａが貫設された天井部３２とを有している。本例では、挿通穴３２ａの穴径は弁軸１０（の上部小径部１１）の上端部より大径されており、前記弁軸１０（の上部小径部１１）が前記挿通穴３２ａに所定の間隙を持って挿通（遊嵌）されている。前記弁軸ホルダ３０の円筒部３１の内周下部には、前記ガイドブッシュ２０の固定ねじ部２３と螺合して前記ねじ送り機構２８を構成する可動ねじ部（雌ねじ部）３３が形成されるとともに、その円筒部３１の内周上部は、前記ガイドブッシュ２０の円筒状の延設部２２の外周に当接（摺接）せしめられている。また、その円筒部３１の外周下端には、前記下部ストッパ機構２９の他方を構成する可動ストッパ体３４が一体的に突設されている。
【００２７】
また、前記弁軸ホルダ３０の天井部３２の上面（後述する固定部材７０のフランジ部７２との対向面）には、図１及び図２とともに図３を参照すればよくわかるように、平面視で（軸線Ｏ方向で視て）略扇形状（ここでは、中心角が約９０度の扇形状）の２つの凸部３５が一体に形成されている。詳しくは、前記２つの凸部３５は、天井部３２の上面における挿通穴３２ａ周り（言い換えれば、弁軸ホルダ３０の回転軸線Ｏ周り）で軸線Ｏに対して反対側に（言い換えれば、弁軸ホルダ３０の回転軸線Ｏに対して対称となる位置に）上向きに突設されるとともに、その間（本例では、前記可動ストッパ体３４の周方向の一端面３４ａの上方部分、つまり、軸線Ｏ方向で視たときに前記可動ストッパ体３４の周方向の一端面３４ａと同じ位置を含む部分）が切り欠かれた形状を有している（平面視で略扇形状（ここでは、中心角が約９０度の扇形状）の切欠き３６）。
【００２８】
前記の凸部３５によって、固定部材７０に対する弁軸ホルダ３０の接触面積が減少するため、例えば、弁軸ホルダ３０が固定部材７０に当接するときの接触抵抗（回転摺動抵抗）が小さくなり、開弁時における弁軸ホルダ３０と固定部材７０との摺動性が良好となり、ロータ５１の急激な減速や停止、反転等の動作不良が抑制されるとともに、弁軸１０の軸ずれを抑えることができる。
【００２９】
また、例えば、前記弁軸ホルダ３０が樹脂等の成形品で作製されている場合、成形時に形成されるウェルドラインやパーティングラインの位置と切欠き３６の位置とを合わせる、すなわち、成形時にウェルドラインやパーティングラインが形成される箇所に切欠き３６を設けることにより、前記接触抵抗（回転摺動抵抗）をさらに小さくできるとともに、前記弁軸ホルダ３０の摺動面の平坦度が高くなり、弁軸１０の軸ずれをさらに抑えることができる。
【００３０】
例えば、弁軸ホルダ３０における可動ストッパ体３４の逆側に成形用の樹脂を注入するためのゲートが設けられる場合、前述のように、可動ストッパ体３４の上方（より具体的には、可動ストッパ体３４の周方向の一端面３４ａの上方部分）に切欠き３６を設けることにより、前記弁軸ホルダ３０の凸部３５には、成形時に形成されるウェルドラインやパーティングラインが存在しなくなるため、前記接触抵抗（回転摺動抵抗）をさらに小さくできるとともに、前記弁軸ホルダ３０の摺動面の平坦度が高くなり、弁軸１０の軸ずれをさらに抑えることができる。
【００３１】
また、弁軸ホルダ３０の天井部３２の上面において前記凸部３５を弁軸ホルダ３０の回転軸線Ｏに対して対称に配置することで、弁軸１０の軸ずれをより効果的に抑えられるとともに、前記凸部３５を弁軸ホルダ３０の回転軸線Ｏ周りの複数の箇所に分散して配置することで、固定部材７０に対する弁軸ホルダ３０（の凸部３５）の接触面積をさらに減少させることが可能となる。
【００３２】
なお、前記弁軸ホルダ３０の天井部３２の上面に設けられる凸部３５の形状、数、位置等は、図示例に限られないことは当然であるし、前記凸部３５は省略してもよい。
【００３３】
また、前記弁軸１０の上部小径部１１と下部大径部１２との間に形成された段丘面（段差部）１３と前記弁軸ホルダ３０の天井部３２の下面との間には、前記弁軸ホルダ３０の天井部３２の下面側に配置された円板状の押さえ板（ワッシャ）６１を挟んで、弁軸１０の上部小径部１１に外挿されるように、前記弁軸１０と前記弁軸ホルダ３０とが昇降方向（軸線Ｏ方向）で離れる方向に付勢する、言い換えれば前記弁軸１０（弁体１４）を常時下方（閉弁方向）に付勢する円筒状の圧縮コイルばね（付勢部材）６０が縮装されている。ここでは、圧縮コイルばね６０の内径は、前記弁軸１０の上部小径部１１（段丘面１３より上側の部分）が内挿される挿通穴３２ａの穴径より小さく（言い換えれば、挿通穴３２ａの穴径が圧縮コイルばね６０の内径より大きく）されるとともに、圧縮コイルばね６０の外径は、前記挿通穴３２ａの穴径及び前記弁軸１０の下部大径部１２（段丘面１３より下側（弁体１４側）の部分）の軸径（直径）より大きくされている。
【００３４】
前記弁本体４０は、例えば真鍮やＳＵＳ等の金属製円筒体から構成されている。この弁本体４０は、内部に流体が導入導出される弁室４０ａを有し、該弁室４０ａの側部に設けられた横向きの第１開口４１に第１導管４１ａがろう付け等により連結固定され、該弁室４０ａの天井部に前記弁軸１０（の下部大径部１２）が軸線Ｏ方向に相対移動（摺動）可能及び軸線Ｏ回りに相対回転可能な状態で挿通される挿通穴４３及び前記ガイドブッシュ２０の下部（嵌合部２７）が嵌合されて取付固定される嵌合穴４４が形成され、該弁室４０ａの下部に設けられた縦向きの第２開口４２に第２導管４２ａがろう付け等により連結固定されている。また、前記弁室４０ａと前記第２開口４２との間の底部壁４５に、前記弁体１４が接離する弁座４６ａを有する段付きの弁口４６が形成されている。
【００３５】
前記弁本体４０の上端部には円環状の鍔状板４７がかしめ、ろう付け等により固着されるとともに、該鍔状板４７の外周に設けられた段差部に、天井付き円筒状のキャン５５の下端部が突き合わせ溶接等により密封接合されている。
【００３６】
前記キャン５５の内側かつ前記ガイドブッシュ２０及び前記弁軸ホルダ３０の外側には、ロータ５１が回転自在に配在され、前記キャン５５の外側に、前記ロータ５１を回転駆動すべく、ヨーク５２ａ、ボビン５２ｂ、ステータコイル５２ｃ、及び樹脂モールドカバー５２ｄ等からなるステータ５２が配置されている。ステータコイル５２ｃには、複数のリード端子５２ｅが接続され、これらのリード端子５２ｅには、基板５２ｆを介して複数のリード線５２ｇが接続され、ステータコイル５２ｃへの通電励磁によってキャン５５内に配在されたロータ５１が軸線Ｏ回りで回転するようになっている。
【００３７】
キャン５５内に配在された前記ロータ５１は、前記弁軸ホルダ３０に係合支持されており、当該弁軸ホルダ３０は前記ロータ５１とともに（一体に）回転するようになっている。
【００３８】
詳細には、前記ロータ５１は、内筒５１ａ、外筒５１ｂ、及び内筒５１ａと外筒５１ｂとを軸線Ｏ回りの所定の角度位置で接続する接続部５１ｃからなる二重管構成とされ、内筒５１ａの内周に、（例えば、軸線Ｏ回りで１２０度の角度間隔で）軸線Ｏ方向（上下方向）に沿って延びる縦溝５１ｄが形成されている。
【００３９】
一方、前記弁軸ホルダ３０の外周（の上半部分）には、図３を参照すればよくわかるように、その上端に円錐台面からなるテーパ面部３０ｃが設けられ、そのテーパ面部３０ｃの下側に、（例えば、軸線Ｏ回りで１２０度の角度間隔で）上下方向に延びる突条３０ａが突設され、その突条３０ａの下部両側には、前記ロータ５１を支持する上向きの係止面３０ｂが形成されている。
【００４０】
このように、ロータ５１の内筒５１ａの縦溝５１ｄと弁軸ホルダ３０の突条３０ａとが係合し、かつロータ５１の内筒５１ａの下面と弁軸ホルダ３０の係止面３０ｂとが当接することにより、ロータ５１が弁軸ホルダ３０に対して位置合わせされた状態でその外周に支持固定され、前記弁軸ホルダ３０は、前記ロータ５１を前記キャン５５内で支持しながら当該ロータ５１とともに回転される。
【００４１】
なお、本例では、弁軸ホルダ３０の上面がロータ５１の内筒５１ａの上面と面一あるいはそれより若干上側に位置するように、前記ロータ５１が前記弁軸ホルダ３０に係合支持されている。
【００４２】
前記ロータ５１及び弁軸ホルダ３０の上側には、弁軸ホルダ３０とロータ５１との昇降方向における相対移動を防止する（言い換えれば、弁軸ホルダ３０に対してロータ５１を下方に押し付けて抜け止め係止する）とともに弁軸１０と弁軸ホルダ３０とを連結すべく、前記弁軸１０（の上部小径部１１）の上端部に外嵌固定された固定部材７０が配在されている。
【００４３】
前記固定部材７０は、例えば真鍮やＳＵＳ等の金属部材からプレス加工、切削加工等にて作製され、前記弁軸１０（の上部小径部１１）の上端部（大径接続部１５）に外嵌されて圧入、溶接、溶着、接着等により接合固定された小径上部７１ａと大径下部７１ｂとからなる段付き円筒状の固定部７１と、該固定部７１（の大径下部７１ｂ）の下端部からロータ５１の内筒５１ａ付近まで外向きに延びる円板状のフランジ部７２とを有する。
【００４４】
前記フランジ部７２の下面は、前記弁軸ホルダ３０の上面及びロータ５１（の内筒５１ａ）の上面に対向せしめられるとともに、その弁軸ホルダ３０の上面に設けられた凸部３５（の上面）及びロータ５１（の内筒５１ａの上面）に対接せしめられるようになっている。
【００４５】
前記したように、前記ロータ５１は、圧縮コイルばね６０の付勢力により上方に付勢される弁軸ホルダ３０と前記固定部材７０（のフランジ部７２の外周部分）の間で挟持されて抜け止め係止される。
【００４６】
また、前記弁軸１０の上端部に固定された前記固定部材７０（における固定部７１の大径下部７１ｂ）には、動作時にガイドブッシュ２０に対して弁軸ホルダ３０が上方に移動し過ぎて、ガイドブッシュ２０の固定ねじ部２３と弁軸ホルダ３０の可動ねじ部３３との螺合が外れるのを防止すべく、弁軸ホルダ３０をガイドブッシュ２０側に付勢するコイルばねからなる復帰ばね７５が外装されている。
【００４７】
かかる構成の電動弁１では、ステータ５２（のステータコイル５２ｃ）への通電励磁によってロータ５１が回転せしめられると、それと一体に弁軸ホルダ３０及び弁軸１０が回転せしめられる。このとき、ガイドブッシュ２０の固定ねじ部２３と弁軸ホルダ３０の可動ねじ部３３とからなるねじ送り機構２８により、弁軸１０が弁体１４を伴って昇降せしめられ、これによって、弁体１４と弁座４６ａとの間の間隙（リフト量、弁開度）が増減されて、冷媒等の流体の通過流量が調整される。
【００４８】
また、本例の電動弁１では、弁軸１０が下降せしめられて、弁体１４が弁座４６ａに着座したときには、弁軸ホルダ３０の可動ストッパ体３４とガイドブッシュ２０に固定された固定ストッパ体２４とが離れて位置せしめられており、その後、ステータ５２（のステータコイル５２ｃ）への更なる通電励磁によってロータ５１が更に回転せしめられ、それと一体に弁軸ホルダ３０が回転しながら下降せしめられると、弁軸ホルダ３０の可動ストッパ体３４とガイドブッシュ２０に固定された固定ストッパ体２４とが当接し、つまり、下部ストッパ機構２９により弁軸ホルダ３０の回転及び下降が停止され、これにより、弁軸ホルダ３０と弁軸１０との間に介装された圧縮コイルばね６０が圧縮されて、弁体１４が弁座４６ａに強く押し付けられるようになっている。
【００４９】
詳細には、前記電動弁１を閉弁するに当たり、ステータコイル５２ｃに一方向の通電を行い励磁する。これにより、ロータ５１が回転せしめられ、これに伴い、弁軸ホルダ３０がガイドブッシュ２０に対して相対的に回転せしめられる。ここで、ガイドブッシュ２０（の固定ねじ部２３）と弁軸ホルダ３０（の可動ねじ部３３）とからなるねじ送り機構２８により、弁軸ホルダ３０が（ガイドブッシュ２０の延設部２２（の外周）にガイドされながら）下降し、これに伴い、弁軸１０が（ガイドブッシュ２０の円筒部２１（の内周）にガイドされながら）下降して、弁体１４が弁座４６ａに着座して弁口４６を閉じる。このときは、下部ストッパ機構２９を構成する弁軸ホルダ３０の可動ストッパ体３４とガイドブッシュ２０の固定ストッパ体２４とは離れて位置せしめられている（図２に示される状態）。
【００５０】
前記状態からさらに前記ステータコイル５２ｃに一方向の通電を行い励磁すると、弁体１４が弁口４６を閉じたまま（つまり、弁軸１０が静止したまま）で、ねじ送り機構２８により、弁軸ホルダ３０が（圧縮コイルばね６０の付勢力に抗して）さらに（ガイドブッシュ２０の延設部２２（の外周）にガイドされながら）下降する。弁軸ホルダ３０が所定量だけ下降すると、弁軸ホルダ３０の可動ストッパ体３４とガイドブッシュ２０の固定ストッパ体２４とが当接し、前記下部ストッパ機構２９により弁軸ホルダ３０のさらなる下降が制限される。このとき、弁軸ホルダ３０と弁軸１０との間に介装された圧縮コイルばね６０が圧縮されるので、前記弁体１６が弁座４６ａに強く押し付けられて、閉弁性が確保される（図１に示される全閉状態）。また、このとき、前記弁軸ホルダ３０（の凸部３５）は、前記弁軸１０に固定された固定部材７０から昇降方向で所定隙間だけ離されることになる。
【００５１】
一方、前記全閉状態から前記電動弁１を開弁するに当たっては、ステータコイル５２ｃに他方向の通電を行い励磁する。これにより、弁本体４０に固着されたガイドブッシュ２０に対し、ロータ５１が前記とは逆方向に相対的に回転せしめられ、前記ねじ送り機構２８により、弁軸ホルダ３０が（ガイドブッシュ２０の延設部２２（の外周）にガイドされながら）上昇する。ここで、弁軸ホルダ３０（の凸部３５）は弁軸１０に固定された固定部材７０から所定隙間だけ離れて位置せしめられているので、その間（弁軸ホルダ３０が所定隙間だけ上昇せしめられる間）は、弁体１４が弁座４６ａに着座して弁口４６を閉じたまま（弁軸１０が静止したまま）で、弁軸ホルダ３０が上昇していく。
【００５２】
前記状態からさらに前記ステータコイル５２ｃに他方向の通電を行い励磁し、弁軸ホルダ３０が前記所定隙間だけ上昇すると、弁軸ホルダ３０の天井部３２に設けられた凸部３５（の上面）が弁軸１０に固定された固定部材７０（のフランジ部７２の下面）に当接し、これに伴い、弁軸ホルダ３０が弁軸１０を伴って（回転しながら）上昇し、弁軸１０の下端の弁体１４が上方に移動して弁口４６が開かれる。
【００５３】
このように、本実施形態の電動弁１では、弁軸１０は、付勢部材としての圧縮コイルばね６０が配置される段丘面１３より下側（弁体１４側）の部分（下部大径部１２）がガイドブッシュ２０に摺動可能に内挿され、圧縮コイルばね６０の下側（弁体１４側）でのみ軸線Ｏ方向（昇降方向）にガイドされ、弁軸ホルダ３０（の挿通穴３２ａの内壁）とは接触しないので、例えば弁軸が付勢部材の上下でガイドブッシュ及び弁軸ホルダの双方にてガイドされる従来の電動弁と比べて、接触抵抗（摺動抵抗）を低く抑えることができ、動作性を向上させることができる。
【００５４】
また、弁軸１０（の上部小径部１１）が遊嵌される弁軸ホルダ３０の挿通穴３２ａの穴径が、圧縮コイルばね６０の内径より大きくされており、例えば弁軸１０の軸ずれが発生した場合でも、前記弁軸１０は前記圧縮コイルばね６０によりガイドされることになるので、これによっても、接触抵抗（摺動抵抗）を低く抑えることができ、動作性を向上させることができる。
【００５５】
なお、上記実施形態では、弁体１４が弁座４６ａに着座するタイプの電動弁について説明したが、例えば、弁体が最下降位置（通常なら全閉状態となる）にあるときに、弁体と弁座との間に所定の大きさの間隙が形成される（すなわち、弁体が弁座に着座しない）閉弁レスタイプの電動弁においても前記と同様の作用効果が得られることは詳述するまでも無い。
【符号の説明】
【００５６】
１      電動弁
１０    弁軸
１３    段丘面
１４    弁体
１５    大径接続部
２０    ガイドブッシュ
２１    円筒部
２３    固定ねじ部（雄ねじ部）
２４    固定ストッパ体
２８    ねじ送り機構
２９    下部ストッパ機構
３０    弁軸ホルダ
３０ａ  突条
３０ｂ  係止面
３０ｃ  テーパ面部
３１    円筒部
３２    天井部
３３    可動ねじ部（雌ねじ部）
３４    可動ストッパ体
３５    凸部
３６    切欠き
４０    弁本体
４０ａ  弁室
４１    第１開口
４１ａ  第１導管
４２    第２開口
４２ａ  第２導管
４３    挿通穴
４４    嵌合穴
４５    底部壁
４６    弁口
４６ａ  弁座
５０    ステッピングモータ
５１    ロータ
５２    ステータ
５５    キャン
６０    圧縮コイルばね（付勢部材）
７０    固定部材
７１    固定部
７１ａ  小径上部
７１ｂ  大径下部
７２    フランジ部
Ｏ      軸線
【図１】
2019078386.tif 000003
【図２】
2019078386.tif 000004
【図３】
2019078386.tif 000005