(57)【要約】【課題】固着する前に電流を遮断できるリレー及び組電池を提供する。【解決手段】本発明に係るリレー１００は、通電状態を切替えるリレー１００であって、通電状態に切替えられた場合に接点Ｐを形成して、端子１０２間を導通する導通部Ｃと、導通部Ｃに形成され、通電状態における接点Ｐの固着に要する熱量よりも小さな熱量によって導電状態から絶縁状態へと遷移するヒューズ部１０５と、を備える。【選択図】図７
2019040813.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通電状態を切替えるリレーであって、
通電状態に切替えられた場合に接点を形成して、端子間を導通する導通部と、
前記導通部に形成され、前記通電状態における前記接点の固着に要する熱量よりも小さな熱量によって導電状態から絶縁状態へと遷移するヒューズ部と、
を備える、
リレー。
【請求項２】
前記導通部は、一方の端子側に接続された第１導通部と、他方の端子側に接続された第２導通部と、を有し、
前記第１導通部と前記第２導通部とは、前記通電状態で接触して前記接点を形成し、
前記第１導通部は、前記第２導通部よりも熱伝導性が高く、
前記ヒューズ部は、当該第１導通部に形成される、
請求項１に記載のリレー。
【請求項３】
前記第１導通部は、前記第２導通部よりも断面積が大きくなるように形成される、
請求項２に記載のリレー。
【請求項４】
前記ヒューズ部は、前記第１導通部の他の箇所及び前記第２導通部の双方又は何れか一方よりも断面積が小さくなるように形成される、
請求項２又は３に記載のリレー。
【請求項５】
前記ヒューズ部は、前記第１導通部の他の箇所及び前記第２導通部の双方又は何れか一方を構成する導電性の材料よりも比熱が小さい材料によって形成される、
請求項２〜４のいずれか１項に記載のリレー。
【請求項６】
前記ヒューズ部は、前記導通部と接続される絶縁部材と、当該絶縁部材の周囲を囲む導電性テープと、によって構成される、
請求項１〜３のいずれか１項に記載のリレー。
【請求項７】
電池セルを内部に収容するケースと、
当該ケースに保持される、請求項１〜６のいずれか１項に記載のリレーと、
を備える、
組電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通電状態を切替えるリレー及び当該リレーを有する組電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気回路における通電状態を切替えるリレーが知られている。例えば、特許文献１には、車両用電源システムの一部を構成するリレーユニットにおいて、複数のリレーとヒューズとが接続される様子が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−００７９９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般的に、リレーとヒューズとは、導線又はバスバ等を介して接続される。ここで、リレーが機械的に接点を開閉させて通電状態を切替えるようなメカニカルリレーの場合、リレーは、オン状態で高温になると接点部が固着し、過放電又は過充電の原因となり得る。そこで、接点部が固着する前に、リレーにおいて発生する熱によりヒューズを断線させて電流を遮断することで、リレーがオン状態で固着したまま電流が遮断されないという状態を回避する必要がある。
【０００５】
しかしながら、リレーとヒューズとを別構成として導線又はバスバ等を介して接続する場合、リレー及びヒューズ間の導線又はバスバ等における放熱により、リレーにおいて発生した熱がヒューズに効率良く伝達しない虞があった。これにより、リレーの接点部が固着する前に、リレーにおいて発生した熱によりヒューズを断線させることが困難になるという問題があった。特許文献１に記載のリレーユニットにおいても、リレーとヒューズとが別構成として離間して設けられているため、リレーが固着状態に至る前に発する熱量がヒューズに十分伝達されず、結果としてリレーが固着状態に至ったにも関わらずヒューズで断線出来ていないという事態が生ずる虞があった。
【０００６】
このような問題点に鑑みてなされた本発明の目的は、固着する前に電流を遮断できるリレー及び組電池を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明の一実施形態に係るリレーは、通電状態を切替えるリレーであって、通電状態に切替えられた場合に接点を形成して、端子間を導通する導通部と、前記導通部に形成され、前記通電状態における前記接点の固着に要する熱量よりも小さな熱量によって導電状態から絶縁状態へと遷移するヒューズ部と、を備える。
【０００８】
上記課題を解決するために本発明の一実施形態に係る組電池は、電池セルを内部に収容するケースと、当該ケースに保持される、上記のリレーと、を備える。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の一実施形態に係るリレー及び組電池によれば、固着する前に電流を遮断できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】一実施形態に係るリレーを含む組電池の外観斜視図である。
【図２】図１の組電池の上部ケース及びガス排出管を外した状態を示す外観斜視図である。
【図３】図１の組電池に収容される電池セルの配置を示す斜視図である。
【図４】電池セルが下部ケース及びセルホルダに収容された状態を示す図である。
【図５】センサ基板が取り付けられた組電池の斜視図である。
【図６】一実施形態に係るリレーの外観を示す斜視図である。
【図７】図６のリレーの内部を示す模式図である。
【図８】変形例に係るリレーの内部を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、一実施形態に係るリレー１００について、図面を参照して説明する。リレー１００は、一例として車両に搭載される組電池１０の一部を構成する。初めに、リレー１００を含む組電池１０の各構成部について簡単に説明する。図面は、模式的なものである。図面上の寸法、比率等は、現実のものとは必ずしも一致していない。各図面における各構成部の描写は、部分的に簡略化されることがある。
【００１２】
図１は、一実施形態に係るリレー１００を含む組電池１０の外観斜視図である。図２は、図１の組電池１０の上部ケース３００及びガス排出管６００を外した状態を示す外観斜視図である。組電池１０は、上部ケース３００と、下部ケース１１０と、セルホルダ１２０と、ＢＡＴケース５００と、ガス排出管６００とを備える。組電池１０は、略直方体形状である。Ｙ軸の正の方向に向く面は、組電池１０の第１側面ともいう。Ｙ軸の負の方向に向く面は、組電池１０の第２側面ともいう。Ｚ軸の正の方向に向く面は、組電池１０の上面ともいう。上面の反対側に対応するＺ軸の負の方向に向く面は、組電池１０の底面ともいう。Ｘ軸の正の方向を向く面は、組電池１０の前面ともいう。前面の反対側に対応するＸ軸の負の方向を向く面は、組電池１０の背面ともいう。組電池１０の各面の名称は、下部ケース１１０、セルホルダ１２０及びＢＡＴケース５００の各面を示す名称として適用されうる。「下部」及び「上部」の記載は、構成を区別するための識別子である。以下では、下部ケース１１０として示される構成は、上部ケース３００として示される構成の下部に位置するものとするが、下部に限られず、上部又は側部等に位置してもよい。
【００１３】
下部ケース１１０と、セルホルダ１２０と、ＢＡＴケース５００とは、係合部材１８０によって、第１側面の側で互いに係合される。下部ケース１１０と、セルホルダ１２０と、ＢＡＴケース５００とは、係合部材１８０によって、第２側面の側でも互いに係合される。下部ケース１１０と、セルホルダ１２０と、ＢＡＴケース５００とが係合された部材は、電池ケースともいう。電池ケースには、電池セル１５０（図３参照）が収容される。電池セル１５０は、例えば、リチウムイオン電池又はニッケル水素電池等の二次電池であってよい。
【００１４】
下部ケース１１０と、セルホルダ１２０と、ＢＡＴケース５００とは、例えば、ＰＢＴ（Poly-Butylene Terephthalate）等の樹脂により構成されてよい。
【００１５】
上部ケース３００は、上面と前面とが接続する辺の一部に、凹部３０１を有する。また上部ケース３００は、上面と第１側面とが接続する辺の一部に、凹部３０２を有する。組電池１０は、凹部３０１及び凹部３０２が設けられた位置に、それぞれ端子２５０及び端子２６０を備える。端子２５０の周囲を囲むようにパッキン２７０が配置される。同様に端子２６０の周囲を囲むようにパッキン２７０が配置される。パッキン２７０は、弾性を有する任意の部材により形成されるのが好適である。しかしながら、これに限定されず、パッキン２７０は、弾性を有さなくともよい。
【００１６】
上部ケース３００は、第１側面に開口３０３を有する。組電池１０は、開口３０３が設けられた位置に、コネクタ３１０を備える。
【００１７】
組電池１０は、電池ケースの上面に、第１リレー１００ａ及び第２リレー１００ｂを備える。第１リレー１００ａ及び第２リレー１００ｂは、互いに区別されなくてもよい場合、リレー１００と総称される。リレー１００は、下部ケース１１０の上に位置してよいし、下部ケース１１０の上とセルホルダ１２０の上とにまたがって位置してよい。リレー１００の数は、２つに限られず、１つであってよいし、３つ以上であってよい。
【００１８】
組電池１０は、電池セル１５０の端子に電気的に接続するバスバ１６０を備えてよい。バスバ１６０は、電池セル１５０の正極の側の端子と負極の側の端子とにそれぞれ接続してよい。組電池１０は、電池ケースの上面に、銅バスバ２８０を備えてよい。組電池１０が備える銅バスバ２８０の数は、４つに限られず、３つ以下であってよいし、５つ以上であってよい。以下では、４つの銅バスバ２８０をそれぞれ銅バスバ２８０ａ〜２８０ｄとして区別する。各銅バスバを区別しない場合、銅バスバ２８０と総称する。
【００１９】
第１リレー１００ａは、一端において、銅バスバ２８０ａを介して端子２６０に電気的に接続してよい。第１リレー１００ａは、他端において銅バスバ２８０ｂを介してバスバ１６０に電気的に接続してよい。第２リレー１００ｂは、一端において、銅バスバ２８０ｃを介して端子２５０に電気的に接続してよい。第２リレー１００ｂは、他端において、銅バスバ２８０ｄを介してバスバ１６０に電気的に接続してよい。リレー１００は、電池セル１５０を、電源システムにおける組電池１０外の各構成要素と並列に接続する、又は、各構成要素から切断するスイッチング素子として機能する。すなわち、リレー１００は、電源システムにおける通電状態を切替える。
【００２０】
上部ケース３００は、例えば、ＰＢＴ等の樹脂により構成されてよい。上部ケース３００は、電池セル１５０、銅バスバ２８０、リレー１００及びセンサ基板２３０を覆っており、これにより組電池１０の内部の電子部品及び金属部分の腐食及び短絡を防止する。
【００２１】
センサ基板２３０は、電池セル１５０に電気的に接続され、適宜な方式で第１の二次電池を含む回路に流れる電流、又は、電池セル１５０を含む回路に印加される電圧を測定する。センサ基板２３０は、ＢＭＳ（Battery Management System）を含む。ＢＭＳは、電源システムの制御部に通信可能に接続され、リレー１００及びセンサ基板２３０の制御を行う。
【００２２】
本実施形態に係る組電池１０は、内燃機関を備えた車両、内燃機関と電動機との双方の動力で走行可能なハイブリッド車両等の車両に搭載されて使用されると仮定する。組電池１０は、例えば、車両の座席の下に搭載されてよい。組電池１０は、例えば、車両のセンターコンソールに搭載されてよい。組電池１０は、車両用に限られず、他の用途で用いられてよい。
【００２３】
図３は、組電池１０に収容される電池セル１５０の配置を示す斜視図である。本実施形態に係る組電池１０は、５個の電池セル１５０−１〜５を収容する。組電池１０に収容される電池セル１５０の数量は、５つに限られない。組電池１０に収容される電池セル１５０の数量は、電池セル１５０の最大出力、車両等の被駆動機器が消費する電力等に応じて、適宜決定されうる。
【００２４】
電池セル１５０は、６つの面を有する略直方体形状である。電池セル１５０の６つの面のうち２つの面は、他の４つの面よりも大きい面積を有する。電池セル１５０の面のうち比較的面積の大きい２つの面は、扁平面ともいう。電池セル１５０は、扁平面がＺ軸の正の方向及び負の方向に向くように配置される。言い換えれば、電池セル１５０は、扁平面が組電池１０の上面及び底面に略平行となるように配置される。電池セル１５０の扁平面は、ケースの上面に沿うように配置されるともいえる。
【００２５】
本実施形態に係る組電池１０において、電池セル１５０は、２段と３段とに分けてＺ軸方向に積層される。２段に積層された電池セル１５０は、Ｙ軸の正の方向の側に配置される。３段に積層された電池セル１５０は、Ｙ軸の負の方向の側に配置される。電池セル１５０が積層される数量は、組電池１０に収容される電池セル１５０の数量に応じて、適宜変更されうる。
【００２６】
電池セル１５０のＸ軸の正の方向の側の面は、キャップ面１５１ともいう。電池セル１５０は、キャップ面１５１が組電池１０の前面の側に向くように配置される。電池セル１５０は、キャップ面１５１に、正極端子１５２と、負極端子１５３と、安全弁１５４とを備える。キャップ面１５１は、長辺と短辺とを有する略長方形状である。正極端子１５２及び負極端子１５３は、キャップ面１５１の長辺方向の両端付近に設けられる。正極端子１５２及び負極端子１５３は、電池セル１５０から電力を出力する電極である。
【００２７】
安全弁１５４は、正極端子１５２と負極端子１５３との間に設けられる。安全弁１５４は、電池セル１５０内部で発生するガスによって、電池セル１５０内部の圧力が所定圧力以上になった場合にガスを外部に排出するために開く。電池セル１５０内部の圧力は、電池セル１５０が経年劣化した場合、熱暴走した場合等に、所定圧力以上になりうる。所定圧力は、電池セル１５０の仕様に応じて、適宜定められうる。
【００２８】
図４に、電池セル１５０が下部ケース１１０及びセルホルダ１２０に収容された状態を示す。バスバ１６０のセンサ取付端子に、センサ基板２３０が取り付けられる。図５に、センサ基板２３０が取り付けられた組電池１０の斜視図を示す。センサ基板２３０が取り付けられた後、ＢＡＴケース５００が電池セル１５０のキャップ面１５１の側をカバーするように、セルホルダ１２０に、係合部材１８０によって係合される。ＢＡＴケース５００が取り付けられた後、ガス排出管６００が取り付けられる。
【００２９】
上部ケース３００は、電池モジュール全体をカバーするように取り付けられる。上部ケース３００と電池ケースとは、係合部材１９０によって前面側及び背面側で互いに係合される。なお上部ケース３００と電池ケースとは、例えば、爪と穴との嵌合によって互いに係合されてよい。組電池１０は、以上説明してきた手順例によって、組み立てられうる。
【００３０】
続いて、一実施形態に係るリレー１００について詳細に説明する。
【００３１】
図６は、一実施形態に係るリレー１００の外観を示す斜視図である。図７は、図６のリレー１００の内部を示す模式図である。以下では、図６及び図７を主に用いて、リレー１００の構成に関する説明を詳細に行う。
【００３２】
図６に示すとおり、リレー１００は、筐体１０１及び筐体１０１の対向する一対の側面から互いに反対方向に突出する一対の端子１０２を有する。筐体１０１は、リレー１００内部で発生した熱の外部への放射を妨げることができる任意の材料によって構成されるのが好適である。すなわち、筐体１０１は、リレー１００内部で発生した熱をその内部に効率良く留めるのが好適である。端子１０２は、導電性の材料によって構成される。図２に示すとおり、端子１０２は、銅バスバ２８０と接続され、電気的に導通する。一対の端子１０２は、いずれか一方が正極側に配置され、他方が負極側に配置されるように構成される。
【００３３】
図７に示すとおり、リレー１００は、筐体１０１の内部において、第１導通部１０３と、第２導通部１０４と、ヒューズ部１０５と、鉄片１０６と、電磁石１０７と、を有する。第１導通部１０３は、一方の端子１０２に接続され、第２導通部１０４は、他方の端子１０２に接続される。以下では、第１導通部１０３及び第２導通部１０４を互いに区別しないときは、単に導通部Ｃと総称する。
【００３４】
導通部Ｃは、銅などの導電性の材料によって略平板状に形成される。導通部Ｃは、通電状態に切替えられた場合に接点Ｐを形成して、端子１０２間を導通する。より具体的には、第１導通部１０３及び第２導通部１０４それぞれの対応する部分が、通電状態で互いに接触して接点Ｐを形成する。これにより、一方の端子１０２に入力された電流は、第１導通部１０３、接点Ｐ及び第２導通部１０４を介して、他方の端子１０２へと出力される。
【００３５】
一例として、第１導通部１０３は、第２導通部１０４よりも熱伝導性が高くなるように形成される。特に、第１導通部１０３は、第２導通部１０４よりも厚く又は太くなる（導電線の断面積が大きくなる）ように形成されてもよい。これに限定されず、第１導通部１０３は、第２導通部１０４よりも断面積が小さい状態であっても、第２導通部１０４を構成する材料よりも熱伝導率が十分に大きい材料によって構成されることで、第２導通部１０４よりも高い熱伝導性を有してもよい。
【００３６】
リレー１００内部では、接点Ｐにおいて発熱量が最大となる。接点Ｐにおいて発生した熱は第１導通部１０３又は第２導通部１０４に伝達される。本実施形態では、第１導通部１０３の熱伝導性が第２導通部１０４よりも高いため、接点Ｐにおいて発生した熱は、第１導通部１０３へと伝達しやすい。
【００３７】
ヒューズ部１０５は、一例として第２導通部１０４よりも熱伝導性が高い第１導通部１０３に形成され、通電状態における接点Ｐの固着に要する熱量よりも小さな熱量によって導電状態から絶縁状態へと遷移（即ち、溶断）する。このように、ヒューズ部１０５は、リレー１００の接点Ｐが固着する前に溶断し得る。ヒューズ部１０５は、第２導通部１０４よりも熱伝導性が高い第１導通部１０３側に形成されることで、例えば接点Ｐにおいて発生した熱が伝達され易い。すなわち、接点Ｐにおいて発生した熱は、放熱する前に、第１導通部１０３を介してヒューズ部１０５まで効率的に伝達する。ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３に替えて、リレー１００の接点Ｐが固着する前に溶断できるのであれば、第２導通部１０４に形成されてもよい。同様に、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３及び第２導通部１０４の両方に形成されてもよい。
【００３８】
ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所よりも薄く又は細くなる（導電線の断面積が小さくなる）ように形成される。すなわち、ヒューズ部１０５は、周囲を構成する第１導通部１０３よりも、断面積を小さくする。さらに、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所を構成する導電性の材料と同一の材料で形成されてもよいし、第１導通部１０３の他の箇所を構成する導電性の材料よりも比熱が小さい材料によって形成されてもよい。ヒューズ部１０５に伝達した熱量が閾値を超えた場合、ヒューズ部１０５を構成する導電性の平板が高熱によって溶断する。これにより、ヒューズ部１０５は、絶縁状態となる。このように、ヒューズ部１０５は、伝達した熱量が閾値以下である場合には導電状態にあり、閾値を超えた場合には絶縁状態へと遷移することで、ヒューズ機能を実現する。
【００３９】
鉄片１０６は、第２導通部１０４の一端と接続される。鉄片１０６は、リレー１００がオン状態となって電磁石１０７から磁界が発生すると、電磁石１０７に引き寄せられて、電磁石１０７と当接した状態で固定される。これに伴って、鉄片１０６は、第２導通部１０４を第１導通部１０３の方に引き寄せる。その結果、第１導通部１０３と第２導通部１０４とは互いに接触し、接点Ｐが形成される。
【００４０】
電磁石１０７は、鉄片１０６を引き寄せて接点Ｐを形成できる程度の磁界を発生可能な任意の電磁石により構成されてもよい。電磁石１０７は、鉄片１０６の対応する側面の半分以上の領域にわたって、鉄片１０６と当接するのが好適である。
【００４１】
一実施形態に係るリレー１００によれば、固着する前に電流を遮断できる。すなわち、リレー１００は、ヒューズ部１０５が導通部Ｃに形成されることで、筐体１０１の内部において適切にヒューズ機能を実現できる。より具体的には、リレー１００がオン状態になると、電流が流れる。これに伴い、リレー１００内部、特に接点Ｐにおいて熱が発生する。リレー１００内部で発生した熱は、ヒューズ部１０５にも伝達する。上述したとおり、ヒューズ部１０５に伝達した熱量が閾値を超えた場合、ヒューズ部１０５を構成する導電性の平板が高熱によって溶断する。
【００４２】
リレー１００は、筐体１０１によって外部への放熱が抑制されるので、リレー１００内部で発生した熱を効率良くヒューズ部１０５へと伝えることができる。リレー１００は、リレーとヒューズとが別構成で離間配置される従来例と異なり、リレー及びヒューズ間の放熱による熱の損失を考慮する必要がない。すなわち、リレー１００は、内部で発生した熱をより直接的にヒューズ部１０５へと伝達することができる。以上により、リレー１００は、オン状態で固着する前にヒューズ部１０５を溶断させるのに必要な熱量を容易にヒューズ部１０５に伝達できる。換言すると、リレー１００は、ヒューズ部１０５により、固着する前に確実に電流を遮断できる。したがって、リレー１００は、大電流による発熱により固着するのを未然に防止することができ、過放電又は過充電を適切に防止できる。これにより、リレー１００自体の適切な保護を図れる。
【００４３】
ヒューズ部１０５は、第２導通部１０４よりも熱伝導性が高い第１導通部１０３側に形成されることで、リレー１００内部で発生した熱が伝達され易くなる。これにより、ヒューズ部１０５は、導電状態から絶縁状態へと遷移するための熱量を容易に確保でき、ヒューズとしての機能を適切に実現できる。
【００４４】
第１導通部１０３が第２導通部１０４よりも断面積が大きくなるように形成されることで、例えば接点Ｐにおいて発生した熱は、第１導通部１０３側へと伝達し易くなる。これにより、リレー１００は、第１導通部１０３に設けられたヒューズ部１０５へ効果的に熱を伝えることができる。したがって、リレー１００は、オン状態で固着する前に確実にヒューズ部１０５を絶縁状態へと遷移できる。
【００４５】
第１導通部１０３の他の箇所よりもヒューズ部１０５の断面積を小さく形成することで、リレー１００は、発熱時のヒューズ部１０５の溶断を容易にする。すなわち、第１導通部１０３の他の箇所よりも薄く又は細くなるようにヒューズ部１０５が形成されることで、その強度が他の箇所よりも低下し、ヒューズ部１０５は熱によって溶断しやすくなる。
【００４６】
ヒューズ部１０５が第１導通部１０３の他の箇所を構成する導電性の材料よりも比熱の小さい材料によって形成されることで、リレー１００は、ヒューズ部１０５の温度を上げるために要する熱量を低減できる。すなわち、リレー１００は、周囲に位置する第１導通部１０３の温度よりもヒューズ部１０５の温度を容易に上げることができ、第１導通部１０３を既存の構成としたまま所定の熱量によって確実にヒューズ部１０５を溶断できる。
【００４７】
リレー１００は、リレー及びヒューズの機能を一体的に備えるので、組電池１０内においてヒューズを別途設ける必要がなく、部品点数を削減して、コスト削減及び生産効率の向上に寄与できる。同様に、リレー１００は、組電池１０において、省スペース化に寄与できる。すなわち、組電池１０は、リレー１００に加えて別途ヒューズを設ける必要がないので、本来確保すべきヒューズの配置スペースを省略できる。したがって、リレー１００は、組電池１０における各部品配置の効率的なスペース利用に寄与でき、組電池１０の組立性の向上に貢献できる。また、リレー１００は、組電池１０全体の小型化にも寄与できる。
【００４８】
一実施形態に係る組電池１０によれば、リレー１００が固着する前に電流を遮断できる。すなわち、組電池１０は、リレー１００がオン状態で固着する前に内部のヒューズ部１０５を溶断させるのに必要な熱量を容易にヒューズ部１０５に伝達できる。したがって、組電池１０は、過放電又は過充電を適切に防止できる。
【００４９】
本発明は、その精神又はその本質的な特徴から離れることなく、上述した実施形態以外の他の所定の形態で実現できることは当業者にとって明白である。したがって、先の記述は例示的なものであり、これに限定されるものではない。発明の範囲は、先の記述によってではなく、付加した請求項によって定義される。あらゆる変更のうちその均等の範囲内にあるいくつかの変更は、その中に包含されるものとする。
【００５０】
図８は、変形例に係るリレー１００の内部を示す模式図である。上記では、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の一部として形成されるものとして説明したが、これに限定されない。例えば、図８に示すとおり、ヒューズ部１０５は、導通部Ｃ、特に第１導通部１０３と接続される絶縁部材１０８と、当該絶縁部材１０８の周囲を囲む導電性テープ１０９と、によって構成されてもよい。この場合、導電状態において、電流は、第１導通部１０３及び導電性テープ１０９を流れる。これにより、リレー１００は、オン状態において通電可能となる。一方で、リレー１００内部が高温環境下にあり、導電性テープ１０９に所定の熱量が伝わると、熱によって導電性テープ１０９が溶融する。これにより、第１導通部１０３には、絶縁部材１０８のみが挟まるように配置される。したがって、ヒューズ部１０５は、絶縁状態へと遷移し、電源システムにおける電流を遮断する。
【００５１】
これにより、リレー１００は、容易にヒューズ機能を実現できる。すなわち、導電性テープ１０９がテープ状の非常に薄い構造を有するので、リレー１００は、所定の伝熱量によって導電性テープ１０９を容易に溶融できる。
【００５２】
ヒューズ部１０５は、ＰＴＣ（Positive Temperature Coefficient）素子によって構成されてもよい。ＰＴＣ素子は、異常な大電流が流れた場合に抵抗を増加させ、電源システムにおける電流を制限する。より具体的には、ＰＴＣ素子は、導電性の粉末を樹脂で固めた構造を有している。大電流が流れて高温になると、樹脂が膨張して粉末の抵抗が増大し、ＰＴＣ素子は、電流を抑制できる。
【００５３】
第１導通部１０３の周囲を覆うように適宜な断熱材が、筐体１０１内部に設けられてもよい。さらに、ヒューズ部１０５の周囲を覆うように同様の断熱材が設けられてもよい。当該断熱材は、リレー１００内部で発生した熱を効率良くヒューズ部１０５へと伝えるために、放熱を抑制して良好な熱伝導性を確保する。
【００５４】
上記では、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所よりも断面積が小さくなるものとして説明したが、これに限定されない。例えば、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所に加えて第２導通部１０４よりも断面積が小さくなるように形成されてもよい。例えば、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所と断面積を同一にしたまま、すなわち、第１導通部１０３を既存の構成としたまま、第２導通部１０４のみよりも断面積が小さくなるように形成されてもよい。
【００５５】
上記では、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所を構成する導電性の材料よりも比熱が小さい材料によって形成されるものとして説明したが、これに限定されない。例えば、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所に加えて第２導通部１０４を構成する導電性の材料よりも比熱が小さい材料によって形成されてもよい。例えば、ヒューズ部１０５は、第１導通部１０３の他の箇所と比熱を同一にしたまま、第２導通部１０４を構成する導電性の材料よりも比熱が小さい材料によって形成されてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１０    組電池
１００  リレー
１００ａ  第１リレー
１００ｂ  第２リレー
１０１  筐体
１０２  端子
１０３  第１導通部
１０４  第２導通部
１０５  ヒューズ部
１０６  鉄片
１０７  電磁石
１０８  絶縁部材
１０９  導電性テープ
１１０  下部ケース（ケース）
１２０  セルホルダ（ケース）
１５０  電池セル
１５１  キャップ面
１５２  正極端子
１５３  負極端子
１５４  安全弁
１６０  バスバ
１８０、１９０  係合部材
２３０  センサ基板
２５０  端子
２６０  端子
２７０  パッキン
２８０（２８０ａ、２８０ｂ、２８０ｃ、２８０ｄ）  銅バスバ
３００  上部ケース
３０１、３０２  凹部
３０３  開口
３１０  コネクタ
５００  ＢＡＴケース（ケース）
６００  ガス排出管
Ｃ      導通部
Ｐ      接点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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