(57)【要約】【課題】排水溝の新規の設置作業の手間及び設置後における排水溝の取り換え作業の手間を省き工期の短縮を図る。【解決手段】排水溝ユニット（１）は、水が流れる水路部（１１）と水路部に対して道路の端部側に設けられた側壁部（１３）とを有する排水溝本体（１０）と、側壁部に対して道路の端部側に設けられ、接続部材（９３、９４）を介して床版（９５）に接続されることにより床版に対する排水溝本体の位置関係を規定するとともに、側壁部に対して道路の端部側に打設されるコンクリート（Ｃ）に埋設されるステー（３０）と、側壁部に対して道路の端部側に設けられ、コンクリートに埋設されて固定される埋設部材（４０）と、側壁部に対して水路部側に設けられ、埋設部材に着脱可能に接続されることでステー及び埋設部材を排水溝本体に着脱可能に固定する着脱部材（５０）と、を備える。【選択図】図１
2019039198.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水が流れる水路部と前記水路部に対して道路の端部側に設けられた側壁部とを有する排水溝本体と、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、接続部材を介して床版に接続されることにより前記床版に対する前記排水溝本体の位置関係を規定するとともに、前記側壁部に対して道路の端部側に打設されるコンクリートに埋設されるステーと、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、前記コンクリートに埋設されて固定される埋設部材と、
前記側壁部に対して前記水路部側に設けられ、前記埋設部材に着脱可能に接続されることで前記ステー及び前記埋設部材を前記排水溝本体に着脱可能に固定する着脱部材と、
を備える排水溝ユニット。
【請求項２】
前記埋設部材は、内部にナット部を有するアンカーナット又は外部にボルト部を有するアンカーボルトであり、
前記着脱部材は、前記ナット部に嵌合可能なボルト又は前記ボルト部に嵌合可能なナットである、
請求項１に記載の排水溝ユニット。
【請求項３】
水が流れる水路部と前記水路部に対して道路の端部側に設けられた側壁部とを有する排水溝本体と、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、接続部材を介して床版に接続されることにより前記床版に対する前記排水溝本体の位置関係を規定するとともに、前記側壁部に対して道路の端部側に打設されるコンクリートに埋設されるステーと、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、前記コンクリートに埋設されて固定される埋設部材と、
前記側壁部に対して前記水路部側に設けられ、前記埋設部材に着脱可能に接続されることで前記ステー及び前記埋設部材を前記排水溝本体に着脱可能に固定する着脱部材と、
を備える排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法であって、
前記埋設部材及び前記着脱部材を前記排水溝本体に取り付けるとともに前記排水溝本体を床版に配置する配置工程と、
前記接続部材と前記ステーとを接続する接続工程と、
前記側壁部に対して道路の端部側にコンクリートを打設して前記ステー及び前記埋設部材を前記コンクリートに埋設する埋設工程と、
を備える排水溝ユニットの施工方法。
【請求項４】
水が流れる水路部と前記水路部に対して道路の端部側に設けられた側壁部とを有する排水溝本体と、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、接続部材を介して床版に接続されることにより前記床版に対する前記排水溝本体の位置関係を規定するとともに、前記側壁部に対して道路の端部側に打設されるコンクリートに埋設されるステーと、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、前記コンクリートに埋設されて固定される埋設部材と、
前記側壁部に対して前記水路部側に設けられ、前記埋設部材に着脱可能に接続されることで前記ステー及び前記埋設部材を前記排水溝本体に着脱可能に固定する着脱部材と、
を備える排水溝ユニットの設置後における前記排水溝本体の交換方法であって、
前記水路部側から前記着脱部材を操作して前記埋設部材に対する前記着脱部材の接続を解除することで前記埋設部材に対する前記排水溝本体の固定を解除する解除工程と、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられた前記コンクリートを取り除くことなく前記排水溝本体を取り外す取り外し工程と、
前記側壁部に対して道路の端部側に設けられた前記コンクリートを取り除くことなく新たな排水溝本体を床版に設置する交換工程と、
前記水路部側から前記着脱部材を操作して前記埋設部材に対して前記着脱部材を接続することで前記埋設部材に対する前記排水溝本体の固定を行う固定工程と、
を備える排水溝本体の交換方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、道路や橋梁等の路肩に設置される排水溝ユニット、その排水溝ユニットの施工方法、及びその排水溝ユニットを構成する排水溝本体の交換方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば道路橋や高速道路の路肩には、排水溝が設けられている。排水溝は、道路の幅方向の端部に設けられるコンクリート製の壁部と、道路の路面との間に設けられており、主に道路の路面上に降った雨水を集めてその雨水を道路の外部へ排水する。
【０００３】
一般に、このような排水溝は、床版に固定された鉄筋等に溶接固定された状態で、その鉄筋とともに周囲をコンクリートにより埋められた状態で設置されている。そのため、排水溝が劣化して交換する際には、まず、排水溝に溶接された鉄筋とともに排水溝の周囲を埋めるコンクリートつまり壁部を構成するコンクリートの一部を切断し、その切断したコンクリートを斫って除去した後、排水溝を設置面から取り外す必要がある。このため、従来構成では、排水溝の取り換え作業に大変な手間と工期を要していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１３１２７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、排水溝の新規の設置作業の手間、及び設置後における排水溝の取り換え作業の手間を省いて工期の短縮を図ることができる、排水溝ユニット、排水溝ユニットの施工方法、及び排水溝本体の交換方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
実施形態の排水溝ユニットは、水が流れる水路部と前記水路部に対して道路の端部側に設けられた側壁部とを有する排水溝本体と、前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、接続部材を介して床版に接続されることにより前記床版に対する前記排水溝本体の位置関係を規定するとともに、前記側壁部に対して道路の端部側に打設されるコンクリートに埋設されるステーと、前記側壁部に対して道路の端部側に設けられ、前記コンクリートに埋設されて固定される埋設部材と、前記側壁部に対して前記水路部側に設けられ、前記埋設部材に着脱可能に接続されることで前記ステー及び前記埋設部材を前記排水溝本体に着脱可能に固定する着脱部材と、を備える。
【０００７】
また、実施形態の排水溝ユニットの施工方法は、前記排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法であって、前記埋設部材及び前記着脱部材を前記排水溝本体に取り付けるとともに前記排水溝本体を床版に配置する配置工程と、前記接続部材と前記ステーとを接続する接続工程と、前記側壁部に対して道路の端部側にコンクリートを打設して前記ステー及び前記埋設部材を前記コンクリートに埋設する埋設工程と、を備える。
【０００８】
そして、実施形態の排水溝本体の交換方法は、前記排水溝ユニットの設置後における前記排水溝本体の交換方法であって、前記水路部側から前記着脱部材を操作して前記埋設部材に対する前記着脱部材の接続を解除することで前記埋設部材に対する前記排水溝本体の固定を解除する解除工程と、前記側壁部に対して道路の端部側に打設された前記コンクリートを取り除くことなく前記排水溝本体を取り外す取り外し工程と、前記側壁部に対して道路の端部側に打設された前記コンクリートを取り除くことなく新たな排水溝本体を床版に設置する交換工程と、前記水路部側から前記着脱部材を操作して前記埋設部材に対して前記着脱部材を接続することで前記埋設部材に対する前記排水溝本体の固定を行う固定工程と、を備える。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１実施形態による排水溝ユニットの構成を概略的に示す縦断面図
【図２】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体及びカバー部材の一例を示す斜視図
【図３】第１実施形態による排水溝ユニットのステーの一例を示す斜視図
【図４】第１実施形態による排水溝ユニットについて、カバー部材を取り外した状態で図１のＸ４−Ｘ４線に沿って示す横断平面図
【図５】第１実施形態による排水溝ユニットについて図４のＸ５−Ｘ５線に沿った断面を拡大して示す横断平面図
【図６】第１実施形態による排水溝ユニットについて図４のＸ６−Ｘ６線に沿った断面を拡大して示す横断平面図
【図７】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法について作業手順を示すフローチャート
【図８】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の一例を示す図（その１）
【図９】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の一例を示す図（その２）
【図１０】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の一例を示す図（その３）
【図１１】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の一例を示す図（その４）
【図１２】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体の交換方法について作業手順を示すフローチャート
【図１３】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体の交換方法の一例を示す図（その１）
【図１４】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体の交換方法の一例を示す図（その２）
【図１５】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体の交換方法の一例を示す図（その３）
【図１６】第１実施形態による排水溝ユニットの排水溝本体の交換方法の一例を示す図（その４）
【図１７】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の他の例を示す図（その１）
【図１８】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の他の例を示す図（その２）
【図１９】第１実施形態による排水溝ユニットを新規に設置する際の施工方法の他の例を示す図（その３）
【図２０】第２実施形態による排水溝ユニットについて示す図５相当図
【図２１】第２実施形態による排水溝ユニットを図２０の矢印Ｘ２１方向から示す図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、複数の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、各実施形態で実質的に同一の要素には同一の符号を付し、説明を省略する。
【００１１】
（第１実施形態）
第１実施形態について図１〜図１９を参照して説明する。
＜排水溝ユニットの構成＞
まず、図１〜図６を参照して、排水溝ユニット１の構成について説明する。図１に示す排水溝ユニット１は、道路の路肩側や中央分離帯側に設けられるものであり、本実施形態の場合、道路の縁石と排水溝とを兼ねている。なお、本実施形態において、排水溝ユニット１に対して道路の路面９１側を、道路の路面側と称する。また、排水溝ユニット１に対して、道路の路面９１とは反対側を、道路の端部側と称する。例えば道路の路肩側及び中央分離帯側の両方にそれぞれ排水溝ユニット１が設けられている場合、各排水溝ユニット１における道路の端部側は、それぞれ路面９１に対して路肩側及び中央分離帯側となる。また、本実施形態において、
【００１２】
排水溝ユニット１は、図２にも示すように、全体として道路の長手方向に沿って長尺状に形成されており、通常は複数個連結されて使用される。排水溝ユニット１は、図１及び図２に示すように、排水溝本体１０及びカバー部材２０を備えている。排水溝本体１０及びカバー部材２０は、いずれも例えば鋼板等の金属製の板を曲げ加工や溶接加工して形成されている。なお、以下の説明においては、排水溝本体１０に対してカバー部材２０側を排水溝ユニット１の上側とし、排水溝本体１０に対してカバー部材２０とは反対側を排水溝ユニット１の下側とする。
【００１３】
排水溝本体１０は、例えば全体として道路の長手方向に沿った長尺状であって、その長尺状の幅方向を含む面で切断した切断形状が略Ｌ字形状に形成されている。排水溝本体１０は、図１及び図２に示すように、水路部１１、立上り部１２、及び側壁部１３を有している。なお、本実施形態において、側壁部１３に対して水路部１１側を側壁部１３の表側と称し、側壁部１３に対して水路部１１とは反対側を側壁部１３の裏側と称する。水路部１１は、図１に示すように、路面９１に対して略平行となるように構成されており、水路部１１の両縁側を構成する立上り部１２及び側壁部１３によって上方へ開放した溝状に形成されている。水路部１１は、排水溝本体１０の長手方向に沿って延びるように形成されている。
【００１４】
立上り部１２は、水路部１１における路面９１側の縁部から略直角に上方へ立ち上がるようにして設けられている。側壁部１３は、水路部１１における路面９１とは反対側、つまり道路の壁高欄や中央分離帯等を構成するコンクリート製の道路壁部９２側の縁部から略直角に上方へ立ち上がるようにして設けられている。すなわち、立上り部１２及び側壁部１３は、路面９１に対して略直角となる壁を構成している。この場合、側壁部１３は、道路壁部９２の壁面に対して略平行となるように構成されている。
【００１５】
この場合、水路部１１の底面から側壁部１３の上端までの高さ寸法は、水路部１１の底面から立上り部１２の上端までの高さ寸法よりも大きい。そして、排水溝ユニット１が道路に取り付けられた状態について見ると、側壁部１３の上端部は、路面９１よりも上方に位置している。一方、立上り部１２の上端部は、路面９１と同程度の高さ位置か又は路面９１よりも下方に位置している。
【００１６】
また、排水溝本体１０は、図２に示すように、複数の穴部１４と、複数のリブ１５と、複数の突出部１６と、を有している。穴部１４は、側壁部１３の上下方向の中央部分にあって、側壁部１３を円形に貫通して形成されている。各穴部１４は、排水溝本体１０の長手方向に沿って例えば等間隔に並んで設けられている。
【００１７】
リブ１５は、側壁部１３の上下方向の中央部分にあって、排水溝本体１０の長手方向に沿って例えば等間隔に並んで設けられている。リブ１５は、側壁部１３から排水溝本体１０の幅方向の中央部分へ向かって突出している。リブ１５は、排水溝本体１０の正面から見た形状がＬ字形状を上下反転させたような形状となっている。
【００１８】
突出部１６は、側壁部１３の上端付近にあって、排水溝本体１０の長手方向に例えば等間隔に並んで設けられている。突出部１６は、側壁部１３から排水溝本体１０の幅方向の中央部へ向かって突出している。突出部１６は、例えば頭部を有する棒状の部材で構成されている。
【００１９】
カバー部材２０は、図１に示すように、排水溝本体１０の水路部１１の上部を覆うようにして、排水溝本体１０に着脱可能に取り付けられている。カバー部材２０は、排水溝本体１０の長手方向に沿って長尺状に形成されている。図１に示すように、カバー部材２０は、幅方向の面で切断した切断形状が、排水溝本体１０の水路部１１及び側壁部１３に沿った略Ｌ字形状に形成されている。カバー部材２０は、詳細は図示しないがリブ及び係止部を有しており、この図示しないリブや係止部が排水溝本体１０のリブ１５や突出部１６に係止等することにより、排水溝本体１０に対する位置が定まる。
【００２０】
また、図１に示すように、排水溝ユニット１は、複数のステー３０と、複数のアンカーナット４０と、複数のボルト５０と、を備えている。本実施形態の場合、ステー３０とアンカーナット４０とボルト５０の数は、排水溝本体１０に形成された穴部１４の数と等しい。
【００２１】
ステー３０は、図１に示すように、排水溝本体１０における水路部１１の外側に設けられている。すなわち、ステー３０は、排水溝本体１０に対して側壁部１３の外側面つまり道路壁部９２側の面に設けられている。ステー３０は、アンカーバー９３を介して固定鉄筋９４に接続されている。そして、固定鉄筋９４は、少なくとも一部が床版９５に固定されている。したがって、ステー３０は、アンカーバー９３及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続されており、これにより床版９５に対する排水溝本体１０の位置関係が規定されている。この場合、アンカーバー９３及び固定鉄筋９４は、ステー３０と床版９５とを接続する接続部材として機能する。そして、ステー３０は、排水溝本体１０の周囲、すなわち側壁部１３に対して道路の端部側にコンクリートを打設することにより形成された道路壁部９２内に埋設されている。
【００２２】
ステー３０は、図３にも示すように、例えば鋼板等の金属製の板を曲げ加工や溶接加工して形成されている。本実施形態の場合、ステー３０は、全体としてＬ字状に曲げた形状をしている。なお、ステー３０は、板材を曲げ加工等したものに限られず、例えばブロック状の金属部材を切削加工して形成しても良い。
【００２３】
図３に示すように、ステー３０は、鉄筋用穴部３１及びボルト用穴部３２を有している。鉄筋用穴部３１は、Ｌ字状に曲げたステー３０の一方の片部３０１を円形に貫いて形成されている。ボルト用穴部３２は、Ｌ字状に曲げたステー３０の他方の片部３０２を円形に貫いて形成されている。ボルト用穴部３２は、排水溝本体１０の側壁部１３に形成された穴部１４に対応している。鉄筋用穴部３１の中心軸線Ｊ１の方向つまり鉄筋用穴部３１の貫通方向と、ボルト用穴部３２の中心軸線Ｊ２の方向つまりボルト用穴部３２の貫通方向とは、相互に垂直方向へ延びてかつ交点を有しないねじれの関係となっている。
【００２４】
アンカーナット４０は、埋設部材として機能するものであり、図１に示すように、排水溝本体１０に対して道路の端部側つまり側壁部１３の裏側に打設されるコンクリート内に少なくとも一部が埋設されることにより、そのコンクリートによって形成される道路壁部９２に対して固定される。アンカーナット４０は、図５に示すように、ナット部４１と、抜け止め部４２と、を有している。ナット部４１は、アンカーナット４０の内部に設けられている。抜け止め部４２は、アンカーナット４０においてナット部４１とは反対側部分に設けられており、アンカーナット４０が道路壁部９２に埋設された際の抜け止めとして機能する。
【００２５】
アンカーナット４０は、図１及び図４に示すように、排水溝本体１０に対して水路部１１の外側つまり道路壁部９２側にあって、排水溝本体１０に着脱可能に設けられている。本実施形態の場合、アンカーナット４０は、図５に示すように、側壁部１３の外側面にステー３０を介して設けられている。
【００２６】
ボルト５０は、排水溝本体１０に対し水路部１１側に設けられる。ボルト５０は、アンカーナット４０の内部に設けられたナット部４１に嵌合可能に構成されている。この場合、アンカーナット４０及びボルト５０は、市販品で構成することができる。ボルト５０は、着脱部材として機能するものであり、アンカーナット４０に着脱可能に接続されることでステー３０及びアンカーナット４０を排水溝本体１０に着脱可能に固定する。
【００２７】
ステー３０及びアンカーナット４０は、水路部１１側からボルト５０を操作することにより排水溝本体１０に対して着脱可能に構成されている。すなわち、作業者は、水路部１１側からボルト５０を操作して、ステー３０及びアンカーナット４０を排水溝本体１０に取り付けることができる。この場合、図５において、作業者は、ボルト５０を、側壁部１３の穴部１４及びステー３０のボルト用穴部３２に通して、側壁部１３の外側つまり水路部１１とは反対側に配置されたアンカーナット４０のナット部４１にねじ込む。これにより、ステー３０がアンカーナット４０と排水溝本体１０の側壁部１３との間に挟持されるとともに、ステー３０及びアンカーナット４０が側壁部１３に固定される。
【００２８】
この場合、図６にも示すように、鉄筋用穴部３１には、例えばＬ字形状に曲げられたアンカーバー９３が挿入される。アンカーバー９３は、例えば鉄筋等の金属の棒材を曲げて構成されており、ステー３０及び床版９５から延び出た固定鉄筋９４に溶接固定される。これにより、排水溝本体１０は、ステー３０、アンカーバー９３、及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続固定され、その結果、床版９５に対する排水溝本体１０の位置が規定される。すなわち、排水溝本体１０がステー３０、アンカーバー９３、及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続固定されることにより、排水溝本体１０の位置が一定位置に維持される。なお、接続部材であるアンカーバー９３及び固定鉄筋９４は、図１等に示す鉄筋に限られず、例えば丸棒状の部材や板状の部材等であってもよく、その形状は図示したものに限定されない。
【００２９】
また、作業者は、水路部１１側からボルト５０を操作して、ステー３０及びアンカーナット４０を排水溝本体１０から取り外すことができる。この場合、作業者は、ボルト５０を緩む方向へ回してボルト５０とナット部４１との嵌合を解除する。これにより、排水溝本体１０の側壁部１３に対するステー３０及びアンカーナット４０の固定が解除される。
【００３０】
＜排水溝ユニットの施工方法＞
次に、図７〜図１１も参照して、排水溝ユニット１の新規に設置する際の施工方法について説明する。なお、図９に示す太線矢印は、工程時における各部品の移動方向を示している。なお、本実施形態では、排水溝ユニット１とともに、図１に示す路面９１及び道路壁部９２も新規に施工する場合の例について説明する。この場合、図８等に示す固定鉄筋９４は、図７に示す作業工程よりも前の工程で、既に床版９５に埋め込まれて固定されているものとする。また、図８等に示す型枠９６は、図７に示す作業工程よりも前の工程で、既に床版９５に設置固定されているものとする。この場合、型枠９６は、この型枠９６と排水溝本体１０との間にコンクリートを打設して図１に示す道路壁部９２を構成するためものであり、例えば木製や金属製の板材等で構成されている。
【００３１】
排水溝ユニット１を道路に新規に設置する際、作業者は、まず、図７のステップＳ１１に示すように、整地工程を実行する。整地工程は、図８に示すように、排水溝ユニット１の設置場所となる床版９５をモルタル等で整える工程である。なお、図８等において、整地工程で設けられるモルタル等は図示していない。
【００３２】
次に、作業者は、図７のステップＳ１２において、配置工程を実行する。配置工程は、図９に示すように、ステー３０、アンカーナット４０、及びボルト５０を排水溝本体１０に取り付けた状態で、その排水溝本体１０を整地された床版９５上に配置する工程である。なお、排水溝本体１０に対するステー３０、アンカーナット４０、及びボルト５０の取り付けと、床版９５上に対する排水溝本体１０の設置との順序は、前後しても良い。すなわち、作業者は、ステー３０、アンカーナット４０、及びボルト５０を排水溝本体１０に取り付けた後に、その排水溝本体１０を床版９５上に配置しても良いし、排水溝本体１０を床版９５上に配置した後に、ステー３０、アンカーナット４０、及びボルト５０を排水溝本体１０に取り付けても良い。
【００３３】
次に、作業者は、図７のステップＳ１３において、接続工程を実行する。接続工程は、図１０に示すように、接続部材９３、９４と、ステー３０とを接続固定する工程である。
この場合、ステー３０の鉄筋用穴部３１には、例えばＬ字形状に曲げられたアンカーバー９３が挿入される。そして、アンカーバー９３の両端部は、ステー３０と床版９５から延び出た固定鉄筋９４とにそれぞれ溶接固定される。これにより、排水溝本体１０は、ステー３０、アンカーバー９３、及び固定鉄筋９４を介して、床版９５に接続固定される。なお、アンカーバー９３とステー３０との溶接固定は、この接続工程内で行っても良いし、接続工程以前の工程で行っても良い。
【００３４】
次に、作業者は、図７のステップＳ１４において埋設工程を実行する。埋設工程は、図１１に示すように、排水溝本体１０と型枠９６との間にコンクリートＣを打設して道路壁部９２を形成する工程である。すなわち、埋設工程は、側壁部１３の裏側つまり側壁部１３に対して道路の端部側にコンクリートＣを打設し、コンクリートＣで形成された道路壁部９２内に、ステー３０及びアンカーナット４０を埋設する工程である。これにより、ステー３０及びアンカーナット４０は、コンクリートＣで構成された道路壁部９２内に固定される。この場合、ステー３０の一方の片部３０１の表面つまり側壁部１３に対向する面は道路壁部９２から露出している。そして、アンカーナット４０のナット部４１の入口部分は、ステー３０のボルト用穴部３２及び排水溝本体１０の穴部１４から外方を臨んでいる。
【００３５】
また、この場合、側壁部１３及びボルト５０は、アンカーナット４０を流動するコンクリートＣに埋設する際にアンカーナット４０が動かないように支持する支持部材として機能する。そして、コンクリートＣが硬化した後、型枠９６が取り外されて道路壁部９２が完成し、これにより、道路壁部９２の施工とともに排水溝ユニット１の新規の設置が完了する（図７のエンド）。なお、路面９１は、埋設工程の前又は後の工程において、コンクリートを打設こと等によって形成される。この場合、路面９１は、コンクリート舗装に限られず、アスファルト舗装であっても良い。
【００３６】
＜排水溝本体の交換方法＞
次に、図１２〜図１６も参照して、排水溝本体１０の交換方法について説明する。なお、図１３〜図１６に示す太線矢印は、各工程時における各部品の移動方向を示している。
排水溝本体１０を交換する際、作業者は、まず、図１２のステップＳ２１において、解除工程を実行する。解除工程は、図１３に示すように、水路部１１側からボルト５０を操作して、道路壁部９２内に埋設されたアンカーナット４０に対する排水溝本体１０の接続固定を解除する工程である。作業者は、水路部１１側から、ボルト５０を緩める方向へ回して、ボルト５０をアンカーナット４０のナット部４１から取り外す。これにより、アンカーナット４０に対する排水溝本体１０の固定が解除される。
【００３７】
次に、作業者は、図１２のステップＳ２２において、取り外し工程を実行する。取り外し工程は、図１４に示すように、側壁部１３の裏側に設けられたコンクリート製の道路壁部９２を取り除くことなく排水溝本体１０を床版９５から取り外す工程である。次に、作業者は、図１２のステップＳ２３において、整地工程を実行する。整地工程は、図７のステップＳ１１と同様に、排水溝本体１０の設置場所となる床版９５をモルタル等で整える工程である。
【００３８】
その後、作業者は、図１２のステップＳ２４において交換工程を実行する。交換工程は、図１５に示すように、側壁部１３の裏側に設けられたコンクリート製の道路壁部９２を取り除くことなく新たな排水溝本体１０を床版９５上に配置する工程である。この場合、ステー３０及びアンカーナット４０は、排水溝本体１０には取り付けられておらず、道路壁部９２内に埋設されたままである。
【００３９】
次に、作業者は、図１２のステップＳ２５において固定工程を実行する。固定工程は、図１６に示すように、水路部１１側からボルト５０を操作してアンカーナット４０に対してボルト５０を接続することで、道路壁部９２に埋設されたアンカーナット４０に対して、交換に用いる新たな排水溝本体１０の固定を行う工程である。これにより、新たな排水溝本体１０は、既設の道路壁部９２の壁面に固定されて、排水溝本体１０の交換が完了する（エンド）。
【００４０】
＜従来の排水溝から本願の排水溝本体への交換方法＞
次に、既に設置されている従来の排水溝を取り除いて、本願の排水溝ユニット１を新たに設置し直す場合について、図１７〜図１９を参照して説明する。なお、この場合、本実施形態では、排水溝ユニット１の交換ではなく新規の設置として定義する。
【００４１】
作業者は、まず、図１７に示すように、二点鎖線で示した既設の道路壁部９２の一部を斫って除去し、その後、既設の従来の排水溝本体１００を床版９５から取り外す。このとき、固定鉄筋９４の一部は、除去されずに残った道路壁部９２から露出している。次に、作業者は、図７の整地工程（ステップＳ１１）、配置工程（ステップＳ１２）、及び接続工程（ステップＳ１３）を順に行う。これにより、図１８に示すように、新たな排水溝本体１０は、床版９５上に配置されて、ステー３０、アンカーバー９３、及び固定鉄筋９４を介して、床版９５に接続固定される。
【００４２】
そして、作業者は、図７の埋設工程（ステップＳ１４）を実行し、図１９に示すように、残された道路壁部９２と排水溝本体１０との間にコンクリートＣを再度打設する。これにより、道路壁部９２が再成形されるとともに、ステー３０及びアンカーナット４０は、コンクリートＣに埋設されて道路壁部９２内に固定される。このようにして、既設の道路壁部９２の一部が修正されるとともに排水溝ユニット１の新規の設置が完了する（図７のエンド）。
【００４３】
以上説明した実施形態によれば、排水溝ユニット１は、排水溝本体１０と、ステー３０と、アンカーナット４０と、ボルト５０と、を備えている。排水溝本体１０は、水が流れる水路部１１を有している。ステー３０は、側壁部１３に対して道路の端部側に設けられ、接続部材であるアンカーバー９３及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続されることにより床版９５に対する排水溝本体１０の位置関係を規定する。また、ステー３０は、側壁部１３に対して道路の端部側に打設されるコンクリート製の道路壁部９２に埋設される。アンカーナット４０は、側壁部１３に対して道路の端部側に設けられ、コンクリート製の道路壁部９２に埋設されて固定される。ボルト５０は、側壁部１３に対して水路部１１側に設けられ、アンカーナット４０に着脱可能に接続されることでステー３０及びアンカーナット４０を排水溝本体１０に着脱可能に固定する。
【００４４】
そして、この排水溝ユニット１における排水溝本体１０の交換方法は、解除工程と、取り外し工程と、交換工程と、固定工程と、を備える。解除工程は、水路部１１側からボルト５０を操作してアンカーナット４０に対するボルト５０の接続を解除することでアンカーナット４０に対する排水溝本体１０の固定を解除する工程である。取り外し工程は、排水溝本体１０の側壁部１３に対して道路の端部側つまり水路部１１とは反対側に設けられたコンクリート製の道路壁部９２を斫って取り除くことなく排水溝本体１０を取り外す工程である。交換工程は、排水溝本体１０の側壁部１３に対して道路の端部側に設けられたコンクリート製の道路壁部９２を斫って取り除くことなく新たな排水溝本体１０を床版９５に設置する工程である。固定工程は、水路部１１側からボルト５０を操作して道路壁部９２に埋め込まれたアンカーナット４０に対してボルト５０を接続することでアンカーナット４０に対する排水溝本体１０の固定を行う工程である。
【００４５】
これによれば、排水溝本体１０と、道路壁部９２内に埋設されるステー３０及びアンカーナット４０とは、排水溝ユニット１を設置した後からでも相互に着脱可能である。そのため、排水溝ユニット１を新規に設置し、その後、排水溝本体１０を交換する際に、作業者は、排水溝本体１０の周囲を埋めるコンクリート製の道路壁部９２や鉄筋９３、９４を切断することなく、古くなった既設の排水溝本体１０を、新たな排水溝本体１０に交換することができる。
【００４６】
したがって、本実施形態によれば、排水溝本体１０を交換する際の作業を大幅に削減することができ、交換に要する工期やコストを削減することができる。また、排水溝本体１０の交換の際に、既設のコンクリート製の道路壁部９２を再利用できるため、コンクリートの使用量を削減して環境負荷を低減できるとともにコンクリートの材料費も削減することができる。更に、排水溝本体１０の交換の際に、コンクリート製の道路壁部９２や鉄筋９３、９４の切断作業を行う必要がないため、コンクリート製の道路壁部９２や鉄筋９３、９４の切断作業に伴う騒音も抑制される。
【００４７】
ここで、道路壁部９２の全部又は一部を除去せずに排水溝本体１０を交換する方法として、例えば打ち込み式のアンカーナットを用いた方式が考えられる。この方式では、まず、作業者は、排水溝本体１０を床版９５に配置する以前に、予め木枠等を用いてコンクリートを打設して道路壁部９２を形成する。次に、この道路壁部９２の側面に横穴を空け、その後、その横穴に打ち込み式のアンカーナットを挿入して埋め込む。そして、そのアンカーナットに埋め込まれたナット部に対してボルトをねじ込むことで、排水溝本体１０をコンクリート製の道路壁部９２に固定する。
【００４８】
これによれば、ナット部からボルトを取り外すことで、道路壁部９２を除去することなく排水溝本体１０を床版９５及び道路壁部９２から取り外すことができる。そのため、排水溝本体１０の取り換え作業の手間を省き工期を短縮することができるとともに、コンクリートの再利用や騒音の抑制にも有利である。しかしながら、この方式では、作業者は、コンクリートを打設して道路壁部９２を形成した後に、ドリル等の工具を用いて道路壁部９２に横穴を空け、その後、その横穴に打ち込み式のアンカーナットを挿入する必要がある。この場合、作業者は、各横穴を一括で空けることができないため、各横穴をそれぞれ個別に空けていく必要がある。また、横穴を空ける際にドリル等を用いて道路壁部９２を切削するため、騒音も生じ易くなる。したがって、この方法では、排水溝本体１０を新規に設置する際の手間が増えるとともに、騒音の問題も発生し易くなる。
【００４９】
そこで、本実施形態において、排水溝ユニット１を新規に設置する際の施工方法は、配置工程と、接続工程と、埋設工程と、を備える。配置工程は、アンカーナット４０及びボルト５０を排水溝本体１０に取り付けるとともに排水溝本体１０を床版９５に配置する工程である。接続工程は、アンカーバー９３及び固定鉄筋９４とステー３０とを接続する工程である。埋設工程は、側壁部１３に対して道路の端部側つまり側壁部１３の裏側にコンクリートＣを打設してステー３０及びアンカーナット４０をコンクリート製の道路壁部９２内に埋設する工程である。
【００５０】
これによれば、アンカーナット４０は、埋設工程においてコンクリートＣを現場打設することによってコンクリート製の道路壁部９２内に埋設される。そのため、アンカーナット４０をコンクリート製の道路壁部９２内に埋設するために、上述したような横穴を空ける必要がない。したがって、本実施形態によれば、排水溝ユニット１を新規に設置する際に、コンクリートＣの打設つまり道路壁部９２の形成と同時に複数のアンカーナット４０を一括して道路壁部９２内に埋設することができる。その結果、排水溝本体１０を新規に設置する際の手間を低減し、工期を短縮することができるとともに、騒音の発生も抑制することができる。
【００５１】
ここで、排水溝ユニット１がステー３０を備えていない場合、排水溝本体１０は、アンカーバー９３及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続されないため、床版９５に対して位置関係が規定されない。そのため、埋設工程において側壁部１３の裏側に道路壁部９２を形成するためのコンクリートＣを打設すると、排水溝本体１０がコンクリートＣを保持できず、コンクリートＣの重量に負けて排水溝本体１０が道路壁部９２から離れる方向へ移動してしまうおそれがある。
【００５２】
これに対し、本実施形態における排水溝ユニット１は、ステー３０を備えている。ステー３０は、排水溝ユニット１を新規に設置する際、埋設工程の前に実行される接続工程において、アンカーバー９３及び固定鉄筋９４を介して床版９５に接続固定される。これにより、埋設工程時には、床版９５に対する排水溝本体の位置関係が規定されている。したがって、埋設工程において道路壁部９２を形成するためのコンクリートＣを打設した場合であっても、コンクリートＣの重量によって排水溝本体１０が道路壁部９２から離れる方向つまり道路の路面側へ移動することを防止できる。これにより、排水溝本体１０を容易に所定の位置に正確に設置することができ、その結果、施工のやり直し等の発生を抑制して工期を短縮することができる。
【００５３】
また、本実施形態において、埋設部材は、内部にナット部４１を有するアンカーナット４０で構成され、着脱部材は、ナット部４１に嵌合可能なボルト５０で構成されている。この場合、埋設部材としてのアンカーナット４０は、排水溝本体１０に対して直接的に係止する箇所を有していない。すなわち、アンカーナット４０は、排水溝本体１０の穴部１４に挿入されていない。
【００５４】
これによれば、ナット部４１からボルト５０を取り外した状態において、排水溝本体１０とアンカーナット４０とは何ら係止されていない。したがって、作業者は、排水溝本体１０を交換する際に、アンカーナット４０からボルト５０を取り外し、その後、排水溝本体１０を上方へ持ち上げることで、容易に排水溝本体１０を床版９５から取り外すことができる。したがって、排水溝本体１０を交換する際の作業性を更に向上させることができる。
【００５５】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図２０及び図２１を参照して説明する。
この第２実施形態は、主に埋設部材及び着脱部材の具体的構成が上記第１実施形態と異なる。
すなわち、本実施形態において、排水溝ユニット１は、上記第１実施形態におけるアンカーナット４０に換えて、アンカーボルト６０を備えている。アンカーボルト６０は、第１実施形態のアンカーナット４０と同様に埋設部材として機能するものである。
【００５６】
アンカーボルト６０は、アンカーナット４０のナット部４１に換えてボルト部６１を有している。すなわち、アンカーボルト６０は、ボルト部６１と、抜け止め部６２と、を一体に有している。抜け止め部６２は、上記第１実施形態におけるアンカーナット４０の抜け止め部４２に相当する。
【００５７】
また、排水溝ユニット１は、上記第１実施形態におけるボルト５０に換えて、ナット７０を備えている。ナット７０は、第１実施形態のボルト５０と同様に着脱部材として機能するものであり、ボルト部６１に嵌合可能に構成されている。
【００５８】
そして、排水溝本体１０は、穴部１４に換えて長穴部１７を有している。長穴部１７は、排水溝本体１０の側壁部１３を貫いて形成されている。長穴部１７は、図２１にも示すように、ボルト部６１を挿通可能な幅であって、上下方向へ長いいわゆる長穴に形成されている。この長穴部１７の長手方向の寸法Ｌは、少なくとも図１に示す路面９１の厚みＨつまり床版９５からの路面９１の上面までの厚み寸法Ｈよりも長く設定されている。
【００５９】
また、ステー３０は、上記第１実施形態に対して上下逆向きの姿勢で排水溝本体１０に取り付けられている。この場合、ステー３０の一方の片部３０１は、長穴部１７の内側つまり道路壁部９２側を覆っている。これにより、道路壁部９２を形成するためのコンクリートＣを打設した際に、長穴部１７から水路部１１側へコンクリートが漏れ出ることを防いでいる。
【００６０】
この構成によっても、上記第１実施形態と同様の作用効果を奏する。
すなわち、本実施形態において、作業者は、排水溝本体１０を交換する際、ナット７０をボルト部６１から取り外し、排水溝本体１０を長穴部１７に沿って路面９１よりも上方まで持ち上げた後、排水溝本体１０をボルト部６１から引き抜く。これにより、作業者は、道路壁部９２を斫ってコンクリートを除去することなく排水溝本体１０を床版９５から取り外して交換することができる。
【００６１】
また、図１８に示すように、本実施形態において、アンカーボルト６０のボルト部６１は、ステー３０を貫いて道路壁部９２の側面から水路部１１側へ突出している。これによれば、作業者は、古い排水溝本体１０を取り外して新たな排水溝本体１０を設置する際に、道路壁部９２から突出したボルト部６１を目安にし、ボルト部６１を長穴部１７に入れるようにして新たな排水溝本体１０を配置することができる。したがって、作業者は、新たな排水溝本体１０を配置する際の目安を得ることができるため、配置が容易になり、その結果、作業性の向上が図られる。
【００６２】
以上、本発明の複数の実施形態について説明したが、上記各実施形態は、上記し又図面に記載した態様に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の変形や拡張をすることができる。
例えば、第１実施形態において、ステー３０とアンカーナット４０とは、必ずしも別体である必要はなく、一体に構成しても良い。
同様に、第２実施形態において、ステー３０とアンカーボルト６０とは、必ずしも別体である必要はなく、一体に構成しても良い。
また、埋設部材及び着脱部材の具体的構成は、上述したアンカーナット４０やアンカーボルト５０、及びボルト５０やナット７０に限られない。
更に、例えば排水溝ユニット１は、金属製に限られず、その一部又は全部を樹脂等で構成してもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１は排水溝ユニット、１０は排水溝本体、１１は水路部、３０はステー、４０はアンカーナット（埋設部材）、４１はナット部、５０はボルト（着脱部材）、６０はアンカーボルト（埋設部材）、６１はボルト部、７０はナット（着脱部材）、９３はアンカーバー（接続部材）、９４は固定鉄筋（接続部材）、を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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