(57)【要約】【課題】電動モータをより簡便に取り付けることができる流体制御弁を提供する。【解決手段】流体制御弁１は、電動モータ７とその駆動力を弁体４に伝える歯車機構２９とを収容する樹脂製のケース６を備える。電動モータ７は、回転軸１１を支持する第１、第２ベアリング１４、１５を備える。外殻１３は、その側壁１８の一端において回転軸１１に垂直な方向に張り出すフランジ部２０を有する蓋部１７を備える。蓋部１７は第１ベアリング収納部２１を備え、外殻１３の端壁１９は第２ベアリング収納部２２を備える。ケース６は、フランジ部２０が締結されるフランジ固定面２４と、回転軸１１に垂直な方向における第２ベアリング収納部２２の位置を規定する規定孔２５とを備える。【選択図】図２
2019078334.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体が流れる主流路が設けられたボディと、
前記主流路内の流路断面積を調整して該主流路に流れる流体の量を調整する弁体と、
前記弁体を駆動する電動モータと該電動モータが出力する駆動力を前記弁体に伝える動力伝達機構とを内部に収容する樹脂製のケースとを備える流体制御弁において、
前記電動モータは、
回転軸を有するロータと、
前記ロータを収容する外殻と、
前記外殻に設けられて前記回転軸の出力側及びその反対側をそれぞれ支持する第１ベアリング及び第２ベアリングとを備え、
前記外殻は、
前記ロータの側面を覆う側壁及び該側壁の一端に設けられた端壁を有する周壁部と、
前記周壁部の側壁よりも前記回転軸に垂直な方向に張り出すフランジ部を有し、該側壁の他端において該周壁部を閉塞する蓋部とを備え、
前記蓋部は、前記回転軸と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に前記第１ベアリングを収納する第１ベアリング収納部を備え、
前記周壁部は、前記端壁から外側に向かって前記回転軸と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に前記第２ベアリングを収納する第２ベアリング収納部を備え、
前記ケースは、
前記電動モータを前記回転軸方向に沿って収容する凹部と、
前記フランジ部が締結されてその締結力を受けるフランジ固定面と、
前記凹部の底部に設けられ、前記フランジ固定面と垂直な向きに挿入される前記第２ベアリング収納部の前記回転軸に垂直な方向の位置を規定する規定孔とを備えることを特徴とする流体制御弁。
【請求項２】
前記動力伝達機構は、前記ロータの回転軸に平行な歯車軸に回転可能に支持される歯車を含む歯車機構であり、
前記ロータの回転軸は、前記第１ベアリングを経て前記外殻の外部に伸びた部分としての出力軸を備え、
前記出力軸には、前記歯車に噛み合うピニオンギアが固定されており、
前記フランジ部の前記回転軸に垂直な方向への張出し量は、前記出力軸及び前記歯車軸の両中心軸線に直交する両軸直交線に平行な方向への張出し量よりも、該両軸直交線に垂直な方向への張出し量の方が大きいことを特徴とする請求項１に記載の流体制御弁。
【請求項３】
前記フランジ部は、前記両軸直交線に平行な方向における前記蓋部の位置を規定する位置決め部を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体制御弁。
【請求項４】
前記規定孔の内壁面には、前記回転軸と平行な方向に延在し、該規定孔に挿入される前記第２ベアリング収納部の外壁に押されて変形する凸条が、周方向に間隔を置いて少なくとも３条設けられることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の流体制御弁。
【請求項５】
前記規定孔の内壁には、
前記第２ベアリング収納部の外壁との距離が常に前記第２ベアリング収納部の外壁と前記凸条との距離以上となる程度に該外壁に近接した近接面と、
前記凸条と前記近接面との間に該凸条に沿って形成された条溝とが設けられ、
前記条溝の底面と前記第２ベアリング収納部の外壁との距離は、前記近接面と前記第２ベアリング収納部の外壁との距離よりも大きいことを特徴とする請求項４に記載の流体制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主流路に流れる流体の量を調整する流体制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような流体制御弁として、吸気通路が設けられたスロットルボディと、吸気通路の開度を制御するスロットルバルブと、スロットルバルブを駆動するモータとを備えたスロットル装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１の装置では、スロットル装置へのモータの取付けに際して、モータは、スロットルボディに設けたモータケーシングに挿入され、モータの出力軸側は、モータケーシングのモータ挿入口近辺で径方向に支持される。この支持は、モータをモータケーシングに挿入する際に、モータケーシングのモータ挿入口近辺に形成されたモータ支持部の内周に対してモータの出力軸側の端部外周を適合させることにより行われる。
【０００４】
モータの反出力軸側の支持は、モータと一体に形成しあるいはモータに装着した突起をモータの径方向内方に変形させて、この突起をモータケーシングの内面に圧接させることにより行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】国際公開第０５／０４９９９１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１の吸気制御装置によれば、モータの取付けに際して、モータの径方向の支持は、モータの出力軸側についてはモータケーシングのモータ支持部により行い、反出力軸側についてはモータからの突起により行われる。
【０００７】
このため、モータの取付けに際しては、ケーシングにモータ支持部を設け、モータに突起を設け、これらの部分によってモータを位置決めする必要があるので、装置構成の面及び装置の組立工程の面において煩雑である。
【０００８】
本発明の目的は、かかる従来技術の課題に鑑み、電動モータをより簡便に取り付けることができる流体制御弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１発明に係る流体制御弁は、
流体が流れる主流路が設けられたボディと、
前記主流路内の流路断面積を調整して該主流路に流れる流体の量を調整する弁体と、
前記弁体を駆動する電動モータと該電動モータが出力する駆動力を前記弁体に伝える動力伝達機構とを内部に収容する樹脂製のケースとを備える流体制御弁において、
前記電動モータは、
回転軸を有するロータと、
前記ロータを収容する外殻と、
前記外殻に設けられて前記回転軸の出力側及びその反対側をそれぞれ支持する第１ベアリング及び第２ベアリングとを備え、
前記外殻は、
前記ロータの側面を覆う側壁及び該側壁の一端に設けられた端壁を有する周壁部と、
前記周壁部の側壁よりも前記回転軸に垂直な方向に張り出すフランジ部を有し、該側壁の他端において該周壁部を閉塞する蓋部とを備え、
前記蓋部は、前記回転軸と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に前記第１ベアリングを収納する第１ベアリング収納部を備え、
前記周壁部は、前記端壁から外側に向かって前記回転軸と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に前記第２ベアリングを収納する第２ベアリング収納部を備え、
前記ケースは、
前記電動モータを前記回転軸方向に沿って収容する凹部と、
前記フランジ部が締結されてその締結力を受けるフランジ固定面と、
前記凹部の底部に設けられ、前記フランジ固定面と垂直な向きに挿入される前記第２ベアリング収納部の前記回転軸に垂直な方向の位置を規定する規定孔とを備えることを特徴とする。
【００１０】
第１発明によれば、第２ベアリング収納部の外壁はロータの回転軸との同軸度が高く、また蓋部におけるフランジ部と第１ベアリング収納部との直角度も高いため、フランジ部と第２ベアリング収納部とをケースに直接取り付けるだけで、他に位置決め部材を設ける必要なく、位置決めを伴った組み付けを行うことができる。
【００１１】
第２発明に係る流体制御弁は、第１発明において、
前記動力伝達機構は、前記ロータの回転軸に平行な歯車軸に回転可能に支持される歯車を含む歯車機構であり、
前記ロータの回転軸は、前記第１ベアリングを経て前記外殻の外部に伸びた部分としての出力軸を備え、
前記出力軸には、前記歯車に噛み合うピニオンギアが固定されており、
前記フランジ部の前記回転軸に垂直な方向への張出し量は、前記出力軸及び前記歯車軸の両中心軸線に直交する両軸直交線に平行な方向への張出し量よりも、該両軸直交線に垂直な方向への張出し量の方が大きいことを特徴とする。
【００１２】
第２発明によれば、高い精度が必要とされる出力軸及び歯車軸の両中心軸線間の距離を、上記の第１発明による位置決めによらずに、フランジ部における歯車軸側の端縁を利用して、別途、より正確に決定することができる。
【００１３】
第３発明に係る流体制御弁は、第２発明において、
前記フランジ部は、前記両軸直交線に平行な方向における前記蓋部の位置を規定する位置決め部を備えることを特徴とする。
【００１４】
第３発明によれば、出力軸及び歯車軸の両中心軸線間の距離を、位置決め部によって高い精度で維持することができる。
【００１５】
第４発明に係る流体制御弁は、第１〜第３のいずれかの発明において、前記規定孔の内壁面には、前記回転軸と平行な方向に延在し、該規定孔に挿入される前記第２ベアリング収納部の外壁に押されて変形する凸条が、周方向に間隔を置いて少なくとも３条設けられることを特徴とする。
【００１６】
第４発明によれば、第２ベアリング収納部を規定孔に挿入する際に凸条を変形させることによって、電動モータの外殻に過剰な力を与えることなく、第２ベアリング収納部を保持することができる。また、凸条は、成形型により容易に形成することができる。
【００１７】
第５発明に係る流体制御弁は、第４発明において、
前記規定孔の内壁には、
前記第２ベアリング収納部の外壁との距離が常に前記第２ベアリング収納部の外壁と前記凸条との距離以上となる程度に該外壁に近接した近接面と、
前記凸条と前記近接面との間に該凸条に沿って形成された条溝とが設けられ、
前記条溝の底面と前記第２ベアリング収納部の外壁との距離は、前記近接面と前記第２ベアリング収納部の外壁との距離よりも大きいことを特徴とする。
【００１８】
第５発明によれば、凸条を形成する樹脂がクリープを起こして、第２ベアリング収納部を保持する力が低下したとしても、近接面が第２ベアリング収納部の動きを妨げるので、ケースに固定されるフランジ部にかかる負担を軽減することができる。また、条溝は凸条の変形が近接面に伝わることを防ぐので、近接面による位置決め精度を高く保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係る流体制御弁の主要部を示す斜視図である。
【図２】図２Ａは、図１の流体制御弁をケース側から見た様子を示す図であり、図２Ｂは、図２ＡのＢ−Ｂ線断面図であり、図２Ｃは、図２ＡのＣ−Ｃ線断面図である。
【図３】図３Ａ〜図３Ｃは、図１の流体制御弁におけるモータフランジの位置決め部についての３つのバリエーションをそれぞれ示す図である。
【図４】図４Ａ〜図４Ｄは、図１の流体制御弁における規定孔の内壁に関する４つのバリエーションをそれぞれ示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。図１は、本発明の第一実施形態に係る流体制御弁の主要部を示す。この流体制御弁は、内燃機関の吸気量を制御するために用いられる。
【００２１】
図１に示すように、流体制御弁１は、流体が流れる主流路２が設けられたボディ３と、主流路２内の流路断面積を調整して主流路２に流れる流体としての吸気の量を調整する弁体４とを備える。ボディ３には、カバー５を有する樹脂製のケース６が取り付けられる。ボディ３は、金属製であり、例えばアルミ製のものを用いることができる。
【００２２】
図２Ａは、流体制御弁１を、カバー５を外してケース６側から見た様子を示す。図２Ｂは、図２ＡのＢ−Ｂ線断面図、図２Ｃは、図２ＡのＣ−Ｃ線断面図である。これらの図に示すように、ケース６には、弁体４を駆動する電動モータ７や、電動モータ７の駆動力を弁体４に伝える動力伝達機構などが内部に収容される。ボディ３とケース６とは、複数の締結部材９により締結される。
【００２３】
弁体４は、主流路２内に回転可能に配置されてボディ３に支持される弁軸１０に固定される回転式弁体である。電動モータ７は、回転軸１１を有するロータ１２と、ロータ１２を収容する外殻１３と、外殻１３に設けられて回転軸１１の出力側及びその反対側をそれぞれ支持する第１ベアリング１４及び第２ベアリング１５とを備える。
【００２４】
外殻１３は、周壁部１６と、周壁部１６を閉塞する蓋部１７とを備える。周壁部１６は、ロータ１２の側面を覆う側壁１８及び側壁１８の一端に設けられた端壁１９を有する。蓋部１７は、周壁部１６の側壁１８よりも回転軸１１に垂直な方向において両側に張り出したフランジ部２０を有し、側壁１８の他端において周壁部１６を閉塞する。
【００２５】
蓋部１７は、第１ベアリング１４を収納する第１ベアリング収納部２１を備える。第１ベアリング収納部２１は、回転軸１１と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に第１ベアリング１４を収納するための空間を有する。
【００２６】
周壁部１６は、第２ベアリング１５を収納する第２ベアリング収納部２２を備える。第２ベアリング収納部２２は、端壁１９から外側に向かって回転軸１１と平行な方向に突出し、円筒形状の内壁面及び外壁面を同心状に有し、内側に第２ベアリング１５を収納するための空間を有する。
【００２７】
ケース６は、電動モータ７を回転軸１１方向に沿って収容する凹部２３と、フランジ部２０が締結されてその締結力を受けるフランジ固定面２４と、凹部２３の底部に設けられた規定孔２５とを備える。フランジ部２０のフランジ固定面２４への締結は、ねじなどの締結部材２６を用いて行われる。規定孔２５は、フランジ固定面２４と垂直な向きに挿入される第２ベアリング収納部２２の回転軸１１に垂直な方向の位置を規定する。
【００２８】
電動モータ７の駆動力を弁体４に伝える動力伝達機構は、ロータ１２の回転軸１１に平行な歯車軸２７に回転可能に支持される歯車２８を含む歯車機構２９である。ロータ１２の回転軸１１は、第１ベアリング１４を経て外殻１３の外部に伸びた部分としての出力軸３０を備える。出力軸３０には、歯車２８に噛み合うピニオンギア３１が固定される。
【００２９】
回転軸１１に垂直な方向へのフランジ部２０の張出し量は、出力軸３０及び歯車軸２７の両中心軸線に直交する両軸直交線Ｌに平行な方向への張出し量よりも、両軸直交線Ｌに垂直な方向への張出し量の方が大きい。フランジ部２０は、両軸直交線Ｌに平行な方向における蓋部１７の位置を規定する位置決め部を備える。
【００３０】
図３Ａ〜図３Ｃは、この位置決め部が異なるフランジ部２０の３つのバリエーションをそれぞれ示す。図３Ａのフランジ部２０ａは、両軸直交線Ｌの両側の歯車軸２７側の端縁にそれぞれ位置決め部３２ａ及び３２ｂを有し、出力軸３０と反対側の端縁に位置決め部３２ｃを有する。なお、これらの位置決め部３２ａ〜３２ｃが見えるように、図３Ａ〜図３Ｃでは歯車２８を外した状態が示されている。
【００３１】
位置決め部３２ａは、ケース６のフランジ固定面２４（図２Ｂ参照）よりも電動モータ７の端壁側に延在する内側面３３から立ち上がり、かつ内側面３３に平行な面内で曲折した曲折凸状壁３４の内側に当接する。位置決め部３２ｂは、内側面３３から立ち上がり、かつ内側面３３に平行な面内で円弧状に湾曲した弧状凸状壁３５の内側に当接する。位置決め部３２ｃは、内側面３３から立ち上がったケース６の周壁３６の内側に湾曲した部分が当接する。
【００３２】
これにより、位置決め部３２ａ、３２ｂ、３２ｃは、ケース６の内側面３３に沿ったいずれの方向についても、フランジ部２０ａの位置を規定する。
【００３３】
図３Ｂのフランジ部２０ｂは、フランジ部２０ａの位置決め部３２ａ、３２ｂ、３２ｃと同様の位置にそれぞれ位置決め部３２ｄ、３２ｅ、３２ｆを有する。位置決め部３２ｄ、３２ｅは、ケース６の内側面３３から立ち上がり、かつ両軸直交線Ｌに垂直な方向に延びた直線凸状壁３７と当接し、位置決め部３２ｆはその円弧状の面でケース６の周壁３６と接する。したがって、位置決め部３２ｄ、３２ｅ、３２ｆは、主として、フランジ部２０ｂの両軸直交線Ｌに沿った方向の位置を規定する。
【００３４】
図３Ｃのフランジ部２０ｃは、その歯車軸２７側が両軸直交線Ｌに沿って歯車軸２７まで延びており、その先端部が位置決め部３２ｇを構成する。すなわち、位置決め部３２ｇに設けられた貫通孔を歯車軸２７が通っており、これにより、主として、歯車軸２７に対するフランジ部２０ｃの両軸直交線Ｌに沿った方向の位置を規定する。
【００３５】
図４Ａ〜図４Ｄは、ケース６の凹部２３の底部に設けられた規定孔２５の４つのバリエーションをそれぞれ示す断面図である。図４Ａの規定孔２５ａは、その内壁面に、回転軸１１と平行な方向に延在し、周方向に等間隔に配置された、３条の凸条３８を有する。凸条３８は、規定孔２５ａに挿入される第２ベアリング収納部２２の外壁に押されて変形する。
【００３６】
図４Ｂの規定孔２５ｂは、その内壁面に、図４Ａの規定孔２５ａの場合と同様の凸条３８を、周方向に等間隔で４条有する。図４Ｃの規定孔２５ｃは、その内壁面に、図４Ａの規定孔２５ａの場合と同様の凸条３８を、周方向に等間隔で５条有する。
【００３７】
図４Ｄの規定孔２５ｄは、その内壁面に、図４Ａの規定孔２５ａの場合と同様の３条の凸条３８を有する。該内壁面には、さらに、第２ベアリング収納部２２の外壁との距離が常に第２ベアリング収納部２２の外壁と凸条３８との距離以上となる程度に該外壁に近接した近接面３９と、凸条３８と近接面３９との間に凸条３８に沿って形成された条溝４０とが設けられる。条溝４０の底面と第２ベアリング収納部２２の外壁との距離は、近接面３９と第２ベアリング収納部２２の外壁との距離よりも大きい。
【００３８】
電動モータ７をケース６に取り付ける際には、電動モータ７の第２ベアリング収納部２２がケース６の規定孔２５に嵌合するように、電動モータ７がケース６の凹部２３に挿入される。このとき、規定孔２５の各凸条３８が、第２ベアリング収納部２２の外壁により潰されるようにして変形し、各凸条３８を構成する樹脂からの反発力が生じる。これによって、第２ベアリング収納部２２が規定孔２５に対して径方向に確実に保持される。
【００３９】
次に、電動モータ７のフランジ部２０が、締結部材２６によって、ケース６のフランジ固定面２４に締結される。このとき、第２ベアリング収納部２２の内壁に納められる第２ベアリング１５に精度良くロータ１２の回転軸１１が支持されるので、第２ベアリング収納部２２の外壁はロータ１２の回転軸１１との同軸度が高く、またフランジ部２０と第１ベアリング収納部２１とが設けられる蓋部１７においては、フランジ部２０と第１ベアリング収納部２１との直角度も高くすることができるので、電動モータ７は、設計に従った姿勢及び位置で、正確に位置決めされることが可能である。ベアリング収納部２１、２２は絞り加工などによって安価に形成することができる。
【００４０】
このとき、フランジ部２０が、図３Ａ〜図３Ｃのような位置決め部を有するフランジ部２０ａ〜２０ｃである場合には、電動モータ７の回転軸１１が、歯車軸２７に対してさらに高い精度で位置決めされる。
【００４１】
位置決め部は、蓋部１７に第１ベアリング収納部２１を設けてから、第１ベアリング収納部２１の外壁又は内壁を基準として加工されることで高い位置決め精度を達成することができ、プレスによる打ち抜きなどによって安価に形成することができる。
【００４２】
これにより、電動モータ７の回転軸１１は、歯車軸２７に対して適正に配置され、回転軸１１のピニオンギア３１と歯車軸２７の歯車２８との適正な噛み合いが実現される。
【００４３】
本実施形態によれば、第２ベアリング収納部２２の外壁はロータ１２の回転軸１１（出力軸３０）との同軸度が高く、また、蓋部１７におけるフランジ部２０と第１ベアリング収納部２１との直角度も高い。このため、フランジ部２０をフランジ固定面２４に締結し、第２ベアリング収納部２２を規定孔２５に挿入するだけで、他に位置決め部材を設ける必要なく、電動モータ７をケース６の設計に従った位置に組み付けることができる。フランジ部２０に設けられて締結部材２６が挿入される穴は、締結部材２６のねじ部が設けられる部分の外径よりも大きく設定されるので、電動モータ７をケース６の設計に従った位置に組み付けることを阻害しない。
【００４４】
また、フランジ部２０の張出し量が、両軸直交線Ｌに平行な方向よりも、両軸直交線Ｌに垂直な方向への張出し量の方が大きいので、フランジ部２０における歯車軸２７側の端縁を利用して、出力軸３０及び歯車軸２７間の距離を正確に決定することができる。
【００４５】
このとき、フランジ部２０の両軸直交線Ｌに平行に張り出した部分はフランジ固定面２４には当接しないため、蓋部１７を両軸直交線Ｌに平行な方向に位置決めする拘束力は蓋部１７を両軸直交線Ｌに直交する方向に位置決めする拘束力に比較して小さくなり、出力軸３０及び歯車軸２７間の距離を正確に決定する作用を阻害することがない。また、規定孔２５は、第２ベアリング収納部２２の外壁を回転軸１１に直交する方向に位置決めするだけなので、電動モータ７がある程度傾くことを許容し、同様に出力軸３０及び歯車軸２７間の距離を正確に決定する作用を阻害することがない。
【００４６】
具体的には、図３Ａ〜図３Ｃの位置決め部を有するフランジ部２０ａ、２０ｂ又は２０ｃを採用することにより、高い精度が必要とされる出力軸３０及び歯車軸２７の両中心軸線間の距離を、より正確に決定することができる。
【００４７】
また、ケース６の規定孔２５が、図４Ａ〜図４Ｃの規定孔２５ａ〜２５ｃのように、３条以上の凸条３８を有する場合には、電動モータ７の外殻１３に過剰な力を与えることなく、第２ベアリング収納部２２を保持することができる。なお、凸条３８は、成形型により容易に形成することができる。
【００４８】
また、規定孔２５が、図４Ｄの規定孔２５ｄのように、凸条３８、近接面３９及び条溝４０を有する場合には、凸条３８を形成する樹脂がクリープを起こして、第２ベアリング収納部２２を保持する力が低下したとしても、近接面３９が第２ベアリング収納部２２の動きを妨げるので、ケース６に固定されるフランジ部２０に負荷される負担を軽減することができる。また、条溝４０は凸条３８の変形が近接面３９に伝わることを防ぐので、近接面３９による位置決め精度を高く保つことができる。
【００４９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、フランジ部２０は、図３Ａ〜図３Ｃの位置決め部を有しないものであってもよい。この場合も、上述のように、第２ベアリング収納部２２の外壁とロータ１２の回転軸１１との同軸度の高さ、及びフランジ部２０と第１ベアリング収納部２１との直角度の高さに基づいて電動モータ７をケース６の正しい位置に組み付けることができる。
【符号の説明】
【００５０】
１…流体制御弁、２…主流路、３…ボディ、４…弁体、５…カバー、６…ケース、７…電動モータ、９…締結部材、１０…弁軸、１１…回転軸、１２…ロータ、１３…外殻、１４…第１ベアリング、１５…第２ベアリング、１６…周壁部、１７…蓋部、１８…側壁、１９…端壁、２０、２０ａ〜２０ｃ…フランジ部、２１…第１ベアリング収納部、２２…第２ベアリング収納部、２３…凹部、２４…フランジ固定面、２５、２５ａ〜２５ｄ…規定孔、２６締結部材、２７…歯車軸、２８…歯車、２９…歯車機構、３０…出力軸、３１…ピニオンギア、３２ａ〜３２ｇ…位置決め部、３３…内側面、３４…曲折凸状壁、３５…弧状凸状壁、３６…周壁、３７…直線凸状壁、３８…凸条、３９…近接面、４０…条溝、Ｌ…両軸直交線。
【図１】
2019078334.tif 000003
【図２】
2019078334.tif 000004
【図３】
2019078334.tif 000005
【図４】
2019078334.tif 000006