(57)【要約】【課題】エネルギー効率の向上及び消毒液の劣化ロスの低減を図ることができる車両消毒装置を提供する。【解決手段】車両消毒装置１は、消毒液を配管６内で循環させるための循環ポンプと、消毒液をノズル８から噴射させるための噴射ポンプとを備える。また、車両消毒装置１は、制御手段、第１車両進入検知手段21及び第２車両進入検知手段22を備える。そして、制御手段は、第１車両進入検知手段21の検知に基づいて循環ポンプを作動させ、その後、第２車両進入検知手段22の検知に基づいて循環ポンプを停止させるとともに噴射ポンプを作動させる。【選択図】図１
2019004926.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
進行方向へ走行する車両に向けて消毒液を噴射してこの車両を消毒する車両消毒装置であって、
消毒液が循環する配管と、
この配管の複数箇所に設けられ、車両に向けて消毒液を噴射するノズルと、
消毒液を前記配管内で循環させるための循環ポンプと、
消毒液を前記ノズルから噴射させるための噴射ポンプと、
前記循環ポンプ及び前記噴射ポンプを制御する制御手段と、
車両の進入を検知する第１車両進入検知手段と、
この第１車両進入検知手段よりも車両の進行方向前方に配置され、車両の進入を検知する第２車両進入検知手段とを備え、
前記制御手段は、前記第１車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを作動させ、その後、前記第２車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを停止させるとともに前記噴射ポンプを作動させる
ことを特徴とする車両消毒装置。
【請求項２】
進行方向へ走行する車両に向けて消毒液を噴射してこの車両を消毒する車両消毒装置であって、
消毒液が循環する配管と、
この配管の複数箇所に設けられ、車両に向けて消毒液を噴射するノズルと、
消毒液を前記配管内で循環させるための循環ポンプと、
消毒液を前記ノズルから噴射させるための噴射ポンプと、
前記循環ポンプ及び前記噴射ポンプを制御する制御手段と、
車両の進入を検知する車両進入検知手段とを備え、
前記制御手段は、前記車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを作動させ、その後、その作動開始から設定時間が経過した際に前記循環ポンプを停止させるとともに前記噴射ポンプを作動させる
ことを特徴とする車両消毒装置。
【請求項３】
車両の有無を検知する車両検知手段とを備え、
制御手段は、前記車両検知手段の検知に基づいて噴射ポンプを停止させる
ことを特徴とする請求項１又は２記載の車両消毒装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両を消毒する車両消毒装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば下記の特許文献１に記載された車両消毒装置が知られている。
【０００３】
この従来の車両消毒装置は、車両に向けて消毒液を噴射する消毒液噴射手段と、この消毒液噴射手段を制御する制御手段とを備えている。また、消毒液噴射手段は、消毒液が循環するループ状の第１ノズル取付管と、この第１ノズル取付管内の消毒液の圧力が設定圧力になったときに閉状態から開状態に自動的に切り換わる圧力バルブを介して第１ノズル取付管に取り付けられた第１ノズル群と、消毒液が循環するループ状の第２ノズル取付管と、この第２ノズル取付管内の消毒液の圧力が設定圧力になったときに閉状態から開状態に自動的に切り換わる圧力バルブを介して第２ノズル取付管に取り付けられた第２ノズル群とを有している。
【０００４】
そして、消毒液を噴射しない非噴射時には、循環ポンプの作動によって高温の消毒液が両ノズル取付管内を低圧で循環しているが、消毒液の噴射の際には、制御手段は、車両が大型車両であると判別した場合には両ノズル取付管内の消毒液の圧力を設定圧力まで上昇させて第１ノズル群および第２ノズル群の両方から消毒液を噴射させ、かつ、車両が小型車両であると判別した場合には第１ノズル取付管内の消毒液の圧力を設定圧力まで上昇させて第１ノズル群のみから消毒液を噴射させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−７３４０３号公報（図１９）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の車両消毒装置では、車両の有無に拘わらず、消毒液を低圧で循環させるために、常に循環ポンプが作動しているため、エネルギーロスが大きく、エネルギー効率が悪いという問題がある。
【０００７】
また、その循環ポンプの作動で、常に消毒液が循環しているため、消毒液が劣化しやすく、消毒液の劣化ロスが大きいという問題もある。
【０００８】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、エネルギー効率の向上及び消毒液の劣化ロスの低減を図ることができる車両消毒装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る車両消毒装置は、進行方向へ走行する車両に向けて消毒液を噴射してこの車両を消毒する車両消毒装置であって、消毒液が循環する配管と、この配管の複数箇所に設けられ、車両に向けて消毒液を噴射するノズルと、消毒液を前記配管内で循環させるための循環ポンプと、消毒液を前記ノズルから噴射させるための噴射ポンプと、前記循環ポンプ及び前記噴射ポンプを制御する制御手段と、車両の進入を検知する第１車両進入検知手段と、この第１車両進入検知手段よりも車両の進行方向前方に配置され、車両の進入を検知する第２車両進入検知手段とを備え、前記制御手段は、前記第１車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを作動させ、その後、前記第２車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを停止させるとともに前記噴射ポンプを作動させるものである。
【００１０】
また、本発明に係る車両消毒装置は、進行方向へ走行する車両に向けて消毒液を噴射してこの車両を消毒する車両消毒装置であって、消毒液が循環する配管と、この配管の複数箇所に設けられ、車両に向けて消毒液を噴射するノズルと、消毒液を前記配管内で循環させるための循環ポンプと、消毒液を前記ノズルから噴射させるための噴射ポンプと、前記循環ポンプ及び前記噴射ポンプを制御する制御手段と、車両の進入を検知する車両進入検知手段とを備え、前記制御手段は、前記車両進入検知手段の検知に基づいて前記循環ポンプを作動させ、その後、その作動開始から設定時間が経過した際に前記循環ポンプを停止させるとともに前記噴射ポンプを作動させるものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、エネルギー効率の向上及び消毒液の劣化ロスの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る車両消毒装置の平面視概略図である。
【図２】同上車両消毒装置の正面視概略図である。
【図３】同上車両消毒装置のブロック図である。
【図４】同上車両消毒装置のフローチャート図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る車両消毒装置のブロック図である。
【図６】同上車両消毒装置のフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の第１の実施の形態について図１ないし図４を参照して説明する。
【００１４】
図中の１は車両消毒装置で、この車両消毒装置１は、例えば畜産施設等の施設（食品工場や化学工場等でもよい）の入出場口に設置され、当該施設への入場方向である進行方向（図１では右方向）へ走行して当該施設に入る車両Ｓに向けて消毒液を噴射してこの車両Ｓを消毒するものである。
【００１５】
つまり、この車両消毒装置１は、例えば施設内の家畜が伝染病に感染するのを防止するために、消毒液を用いて車両Ｓを消毒する車両消毒システムである。
【００１６】
車両消毒装置１は、車両Ｓの進行方向（走行方向）に対して直交する凹溝２に向かって緩やかに傾斜した床部３を備え、この床部３上を車両Ｓが走行する。なお、床部３内には、この床部３を加熱する床暖房装置である加熱手段（図示せず）が設けられている。
【００１７】
また、床部３には、車両Ｓが進行方向へ走行して通過するトンネル状の建屋部４が立設されており、この建屋部４内には、消毒液が設定圧力未満の低圧で循環するループ状の配管６が配設されている。
【００１８】
配管６は、図２に示すように、正面視で略矩形環状をなすノズル取付管７を有し、このノズル取付管７の複数箇所には、進行方向へ走行する車両Ｓに向けて消毒液を噴射するノズル８がそれぞれ取り付けられている。なお、各ノズル８は、ノズル取付管７内の消毒液（ノズル取付管７を循環中の消毒液）の圧力が設定圧力になったときに閉状態から開状態に自動的に切り換わる圧力バルブ（図示せず）を介してノズル取付管７に取り付けられている。それゆえ、複数個のノズル８は、循環中の消毒液の圧力が設定圧力になったときに同時に消毒液の噴射を一斉に開始する。
【００１９】
また、ノズル取付管７の上流端部7aには消毒液供給管11が接続され、ノズル取付管７の下流端部7bには消毒液戻し管12が接続され、これら消毒液供給管11及び消毒液戻し管12は消毒液用のタンク13に接続されている。
【００２０】
そして、消毒液供給管11の第１管部14の途中には、設定圧力未満の低圧で消毒液を配管６内で循環させるための循環ポンプ16が設けられている。また、消毒液供給管11の第２管部15の途中には、消毒液の圧力を設定圧力まで上昇させて消毒液をノズル８から噴射させるための噴射ポンプ17が設けられている。
【００２１】
また、車両消毒装置１は、図１に示すように、床部３上の所定の第１位置への車両Ｓの進入を検知する第１車両進入検知手段21と、この第１車両進入検知手段21よりも車両Ｓの進行方向前方に配置され、床部３上の所定の第２位置への車両Ｓの進入を検知する第２車両進入検知手段22とを備えている。
【００２２】
さらに、車両消毒装置１は、消毒後の車両Ｓの有無を検知する車両検知手段（車両有無検知手段）23を備え、この車両検知手段23は、建屋部４よりも車両Ｓの進行方向前方に配置されている。つまり、２つの車両進入検知手段21，22は、建屋部４よりも車両Ｓの進行方向後方側である床部３の長手方向一端側に配置されているが、車両検知手段23は床部３の長手方向他端側に配置されている。
【００２３】
各検知手段21，22，23は、例えば検知光によって車両Ｓの有無を検知可能な光センサ等からなるものであり、床部３の短手方向一端側に位置する発光部21a，22a，23aと、床部３の短手方向他端側に位置する受光部21b，22b，23bとを有している。なお、図１に図示した対向式の光センサには限定されず、例えば図示しないが、回帰反射式の光センサや、拡散反射式の光センサ等でもよい。
【００２４】
そして、図３に示すように、各検知手段21，22，23は制御手段25に電気的に接続され、この制御手段25は、各検知手段21，22，23からの検知信号に基づいて循環ポンプ16及び噴射ポンプ17を適宜制御する。なお、制御手段25、循環ポンプ16、噴射ポンプ17及びタンク13は、例えば建屋部４の機械室26内に配設されている。
【００２５】
次に、車両消毒装置１の作用等を説明する。
【００２６】
図４に示すように、まず、制御手段25は、第１車両進入検知手段21が車両Ｓの進入を検知したか否かを判断する（ステップ１）。
【００２７】
そして、制御手段25は、発光部21aからの検知光が消毒前の車両Ｓの前端部に当たって遮光されることで第１車両進入検知手段21が消毒前の車両Ｓの進入（消毒前の車両Ｓの有り）を検知したと判断すると、その検知に基づいて循環ポンプ16を作動させる（ステップ２）。
【００２８】
すると、循環ポンプ16の作動に基づいて、消毒液が設定圧力未満の低圧（設定圧力未満であるため、圧力バルブは閉状態を維持）で配管６内を循環する。
【００２９】
その後、制御手段25は、第２車両進入検知手段22が車両Ｓの進入（更なる進入）を検知したか否かを判断する（ステップ３）。
【００３０】
そして、制御手段25は、発光部22aからの検知光が消毒前の車両Ｓの前端部に当たって遮光されることで第２車両進入検知手段22が消毒前の車両Ｓの進入（消毒前の車両Ｓの有り）を検知したと判断すると、その検知に基づいて循環ポンプ16を停止させるとともに噴射ポンプ17を作動させる（ステップ４）。
【００３１】
すると、噴射ポンプ17の作動に基づいて、循環中の消毒液の圧力が設定圧力まで上昇して各圧力バルブが一斉に開状態となって、各ノズル８が進行方向へ走行中の車両Ｓに向けて消毒液を同時に噴射する（ステップ５）。その結果、各ノズル８からの消毒液が車両Ｓに同時に当たることによって車両Ｓの全体が消毒液によって効率的に消毒される。
【００３２】
その後、制御手段25は、車両検知手段23が車両Ｓを検知したか否かを判断する（ステップ６）。
【００３３】
そして、制御手段25は、発光部23aからの検知光が消毒後の車両Ｓの前端部に当たって遮光されることで車両検知手段23が消毒後の車両Ｓの有りを検知したと判断すると、その検知に基づいて噴射ポンプ17を停止させる（ステップ７）。なお、車両検知手段23が例えば車両通過検知手段として消毒後の車両Ｓの無し（消毒後の車両Ｓの通過）を検知した際に、噴射ポンプ17が停止するようにしてもよい。
【００３４】
これにより、複数の各ノズル８からの噴射が停止して、消毒液による車両Ｓに対する消毒が完了となる。
【００３５】
そして、このような車両消毒装置１によれば、制御手段25は、第１車両進入検知手段21の検知に基づいて循環ポンプ16を作動させ、その後、第２車両進入検知手段22の検知に基づいて循環ポンプ16を停止させるとともに噴射ポンプ17を作動させる構成であるため、従来の如く循環ポンプが常に作動している構成に比べて、エネルギーロス及び消毒液の劣化ロスが小さく、よって、エネルギー効率の向上及び消毒液の劣化ロスの低減を図ることができる。
【００３６】
次に、本発明の第２の実施の形態について図５及び図６を参照して説明する。
【００３７】
この第２の実施の形態に係る車両消毒装置１は、上述した第１の実施の形態とは異なり、第２車両進入検知手段22を備えていない。つまり、この車両消毒装置１は、図５に示すように、車両Ｓの進入を検知する車両進入検知手段として、第１車両進入検知手段21のみを備えている。
【００３８】
また、この車両消毒装置１は、第２車両進入検知手段22の代わりに、車両進入検知手段21の検知に基づく循環ポンプ16の作動開始からの経過時間を計測するタイマー手段30を備えている。
【００３９】
そして、図６に示すように、まず、制御手段25は、車両進入検知手段21が車両Ｓの進入を検知したか否かを判断する（ステップ１）。
【００４０】
そして、制御手段25は、発光部21aからの検知光が消毒前の車両Ｓの前端部に当たって遮光されることで車両進入検知手段21が消毒前の車両Ｓの進入を検知したと判断すると、その検知に基づいて循環ポンプ16を作動させる（ステップ２）。
【００４１】
すると、循環ポンプ16の作動に基づいて、消毒液が設定圧力未満の低圧（設定圧力未満であるため、圧力バルブは閉状態を維持）で配管６内を循環する。
【００４２】
その後、制御手段25は、タイマー手段30の計測に基づき、循環ポンプ16の作動開始から設定時間（予め設定されたタイマー時間、例えば３〜４秒）が経過したか否かを判断する（ステップ３）。
【００４３】
そして、制御手段25は、ポンプ作動開始から設定時間が経過したと判断すると、循環ポンプ16を停止させるとともに噴射ポンプ17を作動させる（ステップ４）。
【００４４】
すると、噴射ポンプ17の作動に基づいて、循環中の消毒液の圧力が設定圧力まで上昇して各圧力バルブが一斉に開状態となって、各ノズル８が進行方向へ走行中の車両Ｓに向けて消毒液を同時に噴射する（ステップ５）。その結果、各ノズル８からの消毒液が車両Ｓに同時に当たることによって車両Ｓの全体が消毒液によって効率的に消毒される。
【００４５】
その後、制御手段25は、車両検知手段23が車両Ｓを検知したか否かを判断する（ステップ６）。
【００４６】
そして、制御手段25は、発光部23aからの検知光が消毒後の車両Ｓの前端部に当たって遮光されることで車両検知手段23が消毒後の車両Ｓの有りを検知したと判断すると、その検知に基づいて噴射ポンプ17を停止させる（ステップ７）。なお、車両検知手段23が例えば車両通過検知手段として消毒後の車両Ｓの無し（消毒後の車両Ｓの通過）を検知した際に、噴射ポンプ17が停止するようにしてもよい。
【００４７】
これにより、複数の各ノズル８からの噴射が停止して、消毒液による車両Ｓに対する消毒が完了となる。
【００４８】
そして、このような車両消毒装置１によれば、制御手段25は、車両進入検知手段21の検知に基づいて循環ポンプ16を作動させ、その後、その作動開始から設定時間が経過した際に循環ポンプ16を停止させるとともに噴射ポンプ17を作動させる構成であるため、従来の如く循環ポンプが常に作動している構成に比べて、エネルギーロス及び消毒液の劣化ロスが小さく、よって、エネルギー効率の向上及び消毒液の劣化ロスの低減を図ることができる。
【００４９】
なお、上記いずれの実施の形態においても、ノズル８は、その噴射口が車両の進行方向に対して直交する方向を向いて開口したものには限定されず、例えば噴射口が車両の進行方向に対して傾斜する方向を向いて開口したものを含んでもよい。
【００５０】
また、例えば気温を検知する気温検知手段を備え、この気温検知手段による検知気温が設定気温未満である場合にのみ、循環ポンプが常に作動するようにしてもよい。
【００５１】
さらに、例えば車両の大きさを検知する検知手段を備え、この検知手段による検知に基づいて消毒液を噴射するノズルが選択されるようにしてもよい。
【００５２】
また、例えば車両が進入したことを報知する報知手段（ブザーやランプ等）を備え、車両進入検知手段による検知に基づいて循環ポンプが作動すると同時に報知手段が作動するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５３】
１    車両消毒装置
６    配管
８    ノズル
16    循環ポンプ
17    噴射ポンプ
21    第１車両進入検知手段（車両進入検知手段）
22    第２車両進入検知手段
23    車両検知手段
25    制御手段
Ｓ    車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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