(57)【要約】【課題】機械物性（柔軟性や引張物性等）、耐摩耗性、耐寒性及び難燃性のバランスに優れ、例えば充電用ケーブル被覆材の用途に非常に有用な耐摩耗性樹脂組成物を提供する。【解決手段】プロピレン重合体（Ｐ）３０〜６５質量部、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）３０〜６５質量部、及び、オレフィン系エラストマー（Ｅ）５〜２５質量部（プロピレン重合体（Ｐ）、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）及びオレフィン系エラストマー（Ｅ）の合計量は１００質量部）を含む耐摩耗性樹脂組成物。【選択図】図１
2019019230.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロピレン重合体（Ｐ）３０〜６５質量部、
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）３０〜６５質量部、及び、
オレフィン系エラストマー（Ｅ）５〜２５質量部
（プロピレン重合体（Ｐ）、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）及びオレフィン系エラストマー（Ｅ）の合計量は１００質量部）
を含む耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項２】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）がエチレン系エラストマー又はプロピレン系エラストマーである請求項１に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項３】
エチレン系エラストマーが、エチレン単位と炭素原子数３〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体である請求項２に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項４】
プロピレン系エラストマーが、プロピレン単位と炭素原子数２〜１２のα−オレフィン単位（ただし炭素数３のプロピレンを除く）を構造単位として含む共重合体である請求項２に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項５】
プロピレン系エラストマーが、プロピレン単位とエチレン単位と炭素原子数４〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体である請求項４に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項６】
充電用ケーブル被覆材に用いられる請求項１〜５の何れかに記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【請求項７】
電気自動車充電用ケーブル被覆材に用いられる請求項６に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば電気自動車等の充電用ケーブル被覆材の用途に特に有用な耐摩耗性樹脂組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車は近年の環境意識の高まりとともに急速に普及が進んでいる。これに伴い、電気自動車の充電器の設置台数も増加傾向にある。また、これらの充電用ケーブルは自動車用途に使用されるので難燃化の必要性が高く、難燃性を付与するため充電用ケーブル被覆材には多量の難燃剤が添加されている。しかし、多量の難燃剤を添加すると摩耗性や機械物性の低下を招く恐れがある。特に、これらの充電用ケーブルは通常は屋外に設置され、充電時に地面、車体又は充電器と頻繁に接触しつつ使用されるので、長期間にわたる耐久性が要求される。したがって、電気自動車の充電用ケーブル被覆材には、通常の電線の被覆材に要求される機械的強度や難燃性などに加えて、優れた耐久性、特に耐摩耗性を有することが要望されている。さらに充電用ケーブルは屋外で使用されることが多いので、耐寒性にも優れていることも求められる。
【０００３】
電線に難燃性を付与する方法として、例えば特許文献１には、プロピレンポリマー、熱可塑性エラストマー及び特定の難燃剤を含む組成物が開示されている。そして、この組成物をワイヤー又はケーブルの被覆材として用いることにより、優れた機械特性及び熱変形性能が発現すると記載されている。しかし、この組成物は、通常の電線の被覆材として用いるものであり、充電用ケーブル被覆材として用いることは意図されていない。そのため、特許文献１の実施例で具体的に調製されている組成物を、仮に充電用ケーブル被覆材として用いた場合を想定すると、その耐摩耗性は必ずしも十分ではないと考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２０１３−５１５８２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するために為されたものである。即ち本発明の目的は、機械物性（柔軟性や引張物性等）、耐摩耗性、耐寒性及び難燃性のバランスに優れ、例えば充電用ケーブル被覆材の用途に非常に有用な耐摩耗性樹脂組成物を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者らは、上記課題を解決する為に鋭意検討した結果、特定量のオレフィン系エラストマー（Ｅ）を配合することが非常に効果的であることを見出し、本発明を完成するに至った。即ち本発明は、以下の事項により特定される。
【０００７】
［１］プロピレン重合体（Ｐ）３０〜６５質量部、
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）３０〜６５質量部、及び、
オレフィン系エラストマー（Ｅ）５〜２５質量部
（プロピレン重合体（Ｐ）、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）及びオレフィン系エラストマー（Ｅ）の合計量は１００質量部）
を含む耐摩耗性樹脂組成物。
【０００８】
［２］オレフィン系エラストマー（Ｅ）がエチレン系エラストマー又はプロピレン系エラストマーである項［１］に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【０００９】
［３］エチレン系エラストマーが、エチレン単位と炭素原子数３〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体である項［２］に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【００１０】
［４］プロピレン系エラストマーが、プロピレン単位と炭素原子数２〜１２のα−オレフィン単位（ただし炭素数３のプロピレンを除く）を構造単位として含む共重合体である項［２］に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【００１１】
［５］プロピレン系エラストマーが、プロピレン単位とエチレン単位と炭素原子数４〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体である項［４］に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【００１２】
［６］充電用ケーブル被覆材に用いられる項［１］〜［５］の何れかに記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【００１３】
［７］電気自動車充電用ケーブル被覆材に用いられる項［６］に記載の耐摩耗性樹脂組成物。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、機械物性（柔軟性や引張物性等）、耐摩耗性、耐寒性及び難燃性のバランスに優れている。したがって、例えば、充電用ケーブル被覆材、特に電気自動車の充電用ケーブル被覆材として非常に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】電気自動車の充電用ケーブルの一例を示す模式的断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
＜プロピレン重合体（Ｐ）＞
本発明に用いるプロピレン重合体（Ｐ）は、プロピレン単位を主たる構造単位として含む重合体である。好ましくはプロピレン単独重合体であるが、少量の共重合成分が含まれていても良い。プロピレン重合体（Ｐ）の共重合成分の具体例としては、エチレン、ブテン、ヘキセン、４-メチル‐１−ペンテン、オクテンが挙げられる。共重合成分の含有量は、好ましくは０〜８重量％、より好ましくは０〜６重量％である。
【００１７】
プロピレン重合体（Ｐ）のＩＳＯ１１８３に準じて測定した密度は、好ましくは０.８５〜０.９５ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０.８７〜０.９１ｇ／ｃｍ３である。
【００１８】
プロピレン重合体（Ｐ）のＩＳＯ１１３３に準じて測定したメルトフローレート（２３０℃、２.１６ｋｇ過重）は、好ましくは０.５〜２０ｇ／１０分、より好ましくは１〜１５ｇ／１０分である。このメルトフレートが０.５ｇ／１０分以上であると、樹脂組成物の加工性に優れる傾向にある。また、２０ｇ／１０分以下であると機械的強度が向上する傾向にある。
【００１９】
＜ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）＞
本発明に用いるビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）は、ビニル芳香族化合物単位を構造単位として含むブロック重合体である。例えば、ビニル芳香族化合物単位（Ｓ１）と、共役ジエン単位、水添共役ジエン単位及びイソブチレン単位から選ばれる少なくとも１つの軟質重合体単位（Ｓ２）とを含むブロック共重合体が好ましい。
【００２０】
ビニル芳香族化合物単位（Ｓ１）となるビニル芳香族化合物の具体例としては、スチレン、α−メチルスチレン、ｐ−メチルスチレン、ジビニルベンゼン、１,１−ジフェニルエチレン、Ｎ,Ｎ−ジメチル−ｐ−アミノエチルスチレン、Ｎ,Ｎ−ジエチル−ｐ−アミノエチルスチレンが挙げられる。中でも、スチレンが好ましい。これらは２種以上併用しても良い。
【００２１】
共役ジエン単位となる共役ジエンの具体例としては、１,３−ブタジエン、イソプレン（２−メチル−１,３−ブタジエン）、２,３−ジメチル−１,３−ブタジエン、１,３−ペンタジエン、２−メチル−１,３−ペンタジエン、１,３−ヘキサジエンが挙げられる。中でも、１,３−ブタジエン、イソプレンが好ましく、１,３−ブタジエンが最も好ましい。これらは２種以上併用しても良い。
【００２２】
水添共役ジエン単位は、上記共役ジエン単位を水素添加することにより得られる。水素添加触媒としては特に制限はなく、公知の触媒を使用できる。
【００２３】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）は、例えばアニオン重合法、カチオン重合法等により単量体を重合した後、必要に応じて水素添加反応を行うことにより製造できる。
【００２４】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）の具体例としては、スチレン重合体ブロック−ブタジエン重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＢ）、スチレン重合体ブロック−ブタジエン重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＢＳ）等のスチレン重合体ブロック及びブタジエン重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−イソプレン重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＩ）、スチレン重合体ブロック−イソプレン重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＩＳ）等のスチレン重合体ブロック及びイソプレン重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−水添ブタジエン（エチレンブチレン）重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＥＢ）、スチレン重合体ブロック−水添ブタジエン（エチレンブチレン）重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＥＢＳ）等のスチレン重合体ブロック及び水添ブタジエン（エチレンブチレン）重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−水添イソプレン（エチレンプロピレン）重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＥＰ）、スチレン重合体ブロック−水添イソプレン（エチレンプロピレン）重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＥＰＳ）等のスチレン重合体ブロック及び水添イソプレン（エチレンプロピレン）重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−イソブチレン重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＩＢ）スチレン重合体ブロック−イソブチレン重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＩＢＳ）等のスチレン重合体ブロック及びイソブチレン重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−水添ブタジエン・イソプレンランダム共重合体ブロックからなるジブロック共重合体（ＳＥＥＰ）、スチレン重合体ブロック−水添ブタジエン・イソプレンランダム共重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＥＥＰＳ）等のスチレン重合体ブロック及び水添ブタジエン・イソプレンランダム共重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン重合体ブロック−水添スチレン・ブタジエンランダム共重合体ブロックからなるジブロック共重合体、スチレン重合体ブロック−水添スチレン・ブタジエンランダム共重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体等のスチレン重合体ブロック及び水添スチレン・ブタジエンランダム共重合体ブロックを有するブロック共重合体；スチレン／ブタジエンランダム共重合体、水添スチレン／ブタジエンランダム共重合体が挙げられる。中でも、スチレン重合体ブロック及び水添ブタジエン重合体ブロックを有するブロック共重合体が好ましく、スチレン重合体ブロック−水添ブタジエン重合体ブロック−スチレン重合体ブロックからなるトリブロック共重合体（ＳＥＢＳ）が最も好ましい。
【００２５】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）中のビニル芳香族化合物単位（Ｓ１）の含有量は、通常１５〜６０質量％、好ましくは１５〜５５質量％である。ビニル芳香族化合物単位（Ｓ１）の含有量が１５質量％以上であると、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）が十分な機械的強度を有する傾向にある。また、６０質量％以下であると、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）とプロピレン重合体（Ｐ）との分散性に優れ、樹脂組成物が十分な機械的強度を有する傾向にある。
【００２６】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）のＩＳＯ１１８３に準じて測定した密度は、好ましくは０.８０〜０.９９ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０.８５〜０.９７ｇ／ｃｍ３である。
【００２７】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）のＩＳＯ１１３３に準じて測定したメルトフローレート（２３０℃、２.１６ｋｇ過重）は、好ましくは３０ｇ／１０分以下、より好ましくは２０ｇ／１０分以下である。ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）のメルトフレートが３０ｇ／１０分以下であると、樹脂組成物の引張物性等の機械物性が優れる傾向にある。また、この測定条件において非流動であっても、オイル成分を含有させた油展物の態様とすることで加工性を付与することも可能である。
【００２８】
＜オレフィン系エラストマー（Ｅ）＞
本発明に用いるオレフィン系エラストマー（Ｅ）は、オレフィン単位を主たる構造単位として含む重合体であり、好ましくは共重合体である。
【００２９】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）を構成するオレフィンとしては、通常、炭素原子数２〜１２のα−オレフィンが用いられる。α−オレフィンの具体例としては、エチレン、プロピレン、ブテン、ヘキセン、４−メチル−１−ペンテン、オクテンが挙げられる。中でも、エチレン、プロピレン、ブテン、オクテンが好ましい。これらα−オレフィンは、２種以上を併用しても良い。また、本発明の目的を損なわない範囲内で、オレフィン以外の重合性モノマーを併用しても良い。
【００３０】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）の具体例としては、エチレン−プロピレンゴム（ＥＰＲ）、エチレン−プロピレン−ブテンゴム（ＥＰＢＲ）、エチレン−オクテンゴム（ＥＯＲ）、エチレン−ブテンゴム（ＥＢＲ）、プロピレン−ブテン−エチレンゴム（ＰＢＥＲ）、プロピレン−エチレンゴム（ＰＥＲ）、プロピレン−ブテンゴム（ＰＢＲ）、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム等のオレフィン系ゴム；ポリオレフィン樹脂（例えばポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）等）等のハードセグメントとオレフィン系ゴム（例えばＥＰＲ、ＰＢＥＲ、ＰＥＲ、ＰＢＲ、ブチルゴム等）等のソフトセグメントとを有するオレフィン系エラストマー；が挙げられる。
【００３１】
特に、オレフィン系エラストマー（Ｅ）としては、エチレン単位を主たる構造単位として含むエチレン系エラストマー、プロピレン単位を主たる構造単位として含むプロピレン系エラストマーが好ましい。
【００３２】
エチレン系エラストマーは、通常、エチレン単位と炭素原子数３〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体である。エチレン系エラストマーは、好ましくはエチレン単位７５〜９５モル％と炭素原子数３〜１２のα−オレフィン単位５〜２５モル％とを含み、より好ましくはエチレン単位７７〜９３モル％と炭素原子数３〜１２のα−オレフィン単位７〜１３モル％とを含む。コモノマーの構成単位（モル％）は、例えば１３Ｃ−ＮＭＲスペクトルの分析によって求められる。エチレン系エラストマーの具体例としては、先に挙げたＥＰＲ、ＥＰＢＲ、ＥＯＲ、ＥＢＲが挙げられる。中でも、ＥＢＲ、ＥＯＲが好ましい。
【００３３】
プロピレン系エラストマーは、通常、プロピレン単位とプロピレンを除く炭素原子数２〜１２のα−オレフィン単位を構造単位として含む共重合体であり、好ましくはプロピレンとエチレン及び／又は炭素原子数４〜１２のα−オレフィンとの共重合体であり、より好ましくはプロピレンとエチレンと炭素原子数４〜１２のα−オレフィンとの三元共重合体である。この炭素原子数４〜１２のα−オレフィンとしては、１−ブテン、１−ヘキセン、１−オクテンが好ましく、１−ブテンが最も好ましい。１−ブテンの場合の三元共重合体は、先に挙げたＰＢＥＲである。
【００３４】
プロピレン系エラストマーが上記３元共重合体である場合、この３元共重合体は、通常プロピレン単位５０〜９２.５モル％と、エチレン単位５〜２０モル％と、炭素原子数４〜１２のα−オレフィン単位２.５〜２５モル％とを含み、好ましくはプロピレン単位４０〜８８モル％と、エチレン単位７〜２０モル％と、炭素原子数４〜１２のα−オレフィン単位５〜２０％とを含む。
【００３５】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）のＡＳＴＭ Ｄ１５０５に準じて測定した密度は、好ましくは０.８５〜０.９２ｇ／ｃｍ３、より好ましくは０.８６〜０.９１ｇ／ｃｍ３である。
【００３６】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）のＡＳＴＭ Ｄ１２３８に準じて測定したメルトフローレート（２３０℃、２.１６ｋｇ過重）は、好ましくは０.３〜１５ｇ／１０分、より好ましくは０.５〜１０ｇ／１０分である。このメルトフレートが０.３ｇ／１０分以上であると、樹脂組成物の加工性に優れる傾向にある。また、１５ｇ／１０分以下であると機械的強度が向上する傾向にある。
【００３７】
＜その他の成分＞
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、用途に応じて様々な添加剤、例えば、難燃剤、可塑剤、滑材、酸化防止剤、紫外線吸収剤、熱安定剤、顔料、染料、帯電防止剤、抗菌剤、カップリング剤、及び分散剤等を、本発明の目的を損なわない範囲で配合できる。
【００３８】
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、柔軟性や加工性を付与する目的で公知のオイルを添加しても良く、またあらかじめオイルを含むような油展物の態様であっても良い。添加するオイルは特に限定されず、公知のオイルを使用できる。オイルの具体例としては、パラフィン系オイル、ナフテン系オイル、芳香族系オイルが挙げられる。中でも、オレフィン系樹脂との相性が良く低温特性や価格面で優れる点から、パラフォン系オイルが好ましい。ただし、オイル添加量が多いと難燃性が低下したり、経時によるオイルのブリードアウトが機械物性の低下を招いたりする場合があるので、オイルの含有量は少ない方が好ましい。具体的には、オイルの含有量は、耐摩耗性樹脂組成物全体１００質量％中好ましくは２０質量％以下、より好ましくは１５質量％以下である。
【００３９】
＜耐摩耗性樹脂組成物＞
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、以上説明したプロピレン重合体（Ｐ）、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）及びオレフィン系エラストマー（Ｅ）を含む組成物である。
【００４０】
プロピレン重合体（Ｐ）の含有量は３０〜６５質量部であり、好ましくは４０〜６０質量部である。プロピレン重合体（Ｐ）の含有量が３０質量部以上であると、組成物が十分な機械的強度（特に引張破断点強度）を有する傾向にある。また、この含有量が６５質量部を超えると、その効果の飛躍的な上昇は認められない傾向にある。
【００４１】
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）の含有量は３０〜６５質量部であり、好ましくは４０〜６０質量部である。ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）の含有量が３０質量部以上であると、組成物が十分な機械的強度（特に引張破断点強度）を有する傾向にある。また、この含有量が６５質量部を超えると、その効果の飛躍的な上昇は認められない傾向にある。
【００４２】
オレフィン系エラストマー（Ｅ）の含有量は５〜２５質量部であり、好ましくは１０〜２０質量部である。オレフィン系エラストマー（Ｅ）の含有量が５質量部以上であると、樹脂組成物の耐摩耗性及び耐寒性が向上する傾向にある。また、この含有量が２５質量部を超えると、その効果の飛躍的な上昇は認められない傾向にある。
【００４３】
以上の各含有量は、プロピレン重合体（Ｐ）、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）及びオレフィン系エラストマー（Ｅ）の合計量を１００質量部とした場合の値である。
【００４４】
各成分の配合方法としては、例えば、バンバリーミキサー、単軸押出機、２軸押出機、高速２軸押出機等の混合装置を用いて、各成分を同時にあるいは逐次に混合又は溶融混練する方法が挙げられる。
【００４５】
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、機械物性（柔軟性や引張物性等）、耐摩耗性、耐寒性及び難燃性のバランスに優れている。したがって、例えば充電用ケーブル被覆材、特に電気自動車等の充電用ケーブル被覆材として非常に有用である。
【００４６】
図１は、電気自動車の充電用ケーブルの一例を示す模式的断面図である。この充電用ケーブルは、絶縁部１で被覆された複数の導線２が介在部３（紙又はヤーン等）と共にジャケット部４に被覆されてなるものである。本発明の耐摩耗性樹脂組成物は各特性のバランスに優れているので、ジャケット部４、絶縁部１の材料として有用であり、特にジャケット部４の材料として非常に有用である。
【実施例】
【００４７】
以下、実施例により本発明をさらに詳しく説明する。ただし、本発明はこれらに限定されるものではない。実施例及びで使用した各材料は以下の通りである。
【００４８】
＜プロピレン重合体（Ｐ)＞
「ｈ−ＰＰ」：ホモポリプロピレン（株式会社プライムポリマー、プライムポリプロ(登録商標）Ｙ−４００ＧＰ、密度（ＩＳＯ１１８３）＝０.９０ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＩＳＯ１１３３）＝４.０ｇ／１０ｍｉｎ）
【００４９】
＜ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ）＞
「Ｓ−１」：スチレン系ブロック共重合体（ＳＥＢＳ）（旭化成株式会社、タフテック（登録商標）Ｈ１２７２、スチレン含量＝３５質量％、密度（ＩＳＯ１１８３）＝０.９０ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＩＳＯ１１３３）＝Ｎｏ Ｆｌｏｗ、オイル含量＝３５質量％）
「Ｓ−２」：スチレン系ブロック共重合体（ＳＥＢＳ）（旭化成株式会社、タフテック（登録商標） Ｈ１０６２、スチレン含量＝１８質量％、密度（ＩＳＯ１１８３）＝０.８９ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＩＳＯ１１３３）＝４.５ｇ／１０ｍｉｎ）
【００５０】
＜オレフィン系エラストマー（Ｅ）＞
「Ｅ−１」：エチレン系エラストマー（ＥＢＲ）、ブテン含量１９.０モル％、密度（ＡＳＴＭ Ｄ１５０５）＝０.８６１ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＡＳＴＭ Ｄ１２３８）＝０.９ｇ／１０ｍｉｎ）
「Ｅ−２」：エチレン系エラストマー（ＥＢＲ）、ブテン含量１１.０モル％、密度（ＡＳＴＭ Ｄ１５０５）＝０.８８５ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＡＳＴＭ Ｄ１２３８）＝２.２ｇ／１０ｍｉｎ）
「Ｅ−３」：エチレン系エラストマー（ＥＢＲ）、ブテン含量７.０モル％、密度（ＡＳＴＭ Ｄ１５０５）＝０.９０５ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＡＳＴＭ Ｄ１２３８）＝２.２ｇ／１０ｍｉｎ）
「Ｅ−４」：プロピレン系エラストマー（ＰＢＥＲ）、ブテン含量１９.０モル％、エチレン含量１３.５モル％、密度（ＡＳＴＭ Ｄ１５０５）＝０.８６５ｇ／ｃｍ３、ＭＦＲ（２３０℃、２.１６ｋｇ、ＡＳＴＭ Ｄ１２３８）＝６.０ｇ／１０ｍｉｎ）
【００５１】
＜他の成分＞
「ＭＤＨ」：水酸化マグネシウム（協和化学工業株式会社、キスマ（登録商標）５Ｂ）
「ＭＰ−Ｘ」：フェノール系酸化防止剤（ＢＡＳＦジャパン株式会社、イルガノックス（登録商標）１０１０）
「ＭＰ−Ｗ」：硫黄系酸化防止剤（三菱ケミカル株式会社、ＤＳＴＰ「ヨシトミ」）
「Ｈ-５０Ｌ」：滑剤（日油株式会社、アルフロー（登録商標）Ｈ−５０Ｌ）
【００５２】
［実施例１］
ホモポリプロピレン（ｈ−ＰＰ）４０質量部、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）６０質量部（内パラフィンオイル含量２０質量部）、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）２０質量部、水酸化マグネシウム１００質量部、フェノール系酸化防止剤１質量部、硫黄系酸化防止剤２質量部、滑材０.５質量部からなる混合物を二軸押出機((株)日本製鋼所製)を用い、樹脂温度２１０℃で溶融混練した。その後、２１０℃に設定したプレス成形機にて７分間加熱成形し、２ｍｍ厚みのプレスシートを得た。得られたシートを用いて下記の方法により物性を評価した。結果を表１に示す。
【００５３】
（１）引張物性
ＡＳＴＭ Ｄ６３８に準拠して、引張物性を測定した。サンプル形状を４号ダンベルとし、引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎで破断する際の強度と伸びを測定した。
【００５４】
（２）耐熱性
プレスシートより打ち抜いたＡＴＳＭ Ｄ６３８  ４号ダンベルをエアーオーブン内で１３５℃１６８時間加熱処理後、４時間放冷し、先述した引張物性試験と同様の方法で引張強度、引張伸びを測定した。老化試験前の引張強度、引張伸びとの比として評価した。
【００５５】
（３）硬度
ＡＳＴＭ Ｄ２２４０準拠してショアＤ硬度測定を測定した。５秒後の硬度を測定した。
【００５６】
（４）耐寒性
ＪＩＳ Ｋ７２１６：１９８０に準拠して低温脆化温度測定を行った。試験片形状はＡ型、試験片数は５個、試験片が２個又はそれ以上に分離することを破壊と定義し、計算法によって低温脆化温度を求めた。
【００５７】
（５）耐摩耗性
ＡＳＴＭ Ｄ１０４４に準拠してテーバー摩耗試験を行った。試験荷重は９.８Ｎ、回転速度は６０ｒｐｍ、摩耗輪はＨ−２２とした。
【００５８】
（６）難燃性
ＪＩＳ  Ｋ７２０１−１に準拠した酸素指数算出法による燃焼試験を行った。９０×１０×２ｍｍにカットしたシート状サンプルを酸素濃度２２.０％雰囲気下で燃焼させ、消火までの時間と燃焼距離を測定した。
【００５９】
［実施例２］
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）を７５質量部（内オイル含量２５質量部）と、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）の代わりに、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−１）を１０質量部用いた以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６０】
［実施例３］
ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）の代わりに、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−１）を用いた以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６１】
［実施例４］
ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）の代わりに、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−３）を用いた以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６２】
［実施例５］
ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）の代わりにポリプロピレン系エラストマー（Ｅ−４）を用いた以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６３】
［比較例１］
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）を９０質量部（内オイル含量３０質量部）用い、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）を用いなかったこと以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６４】
［比較例２］
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）を３０質量部（内オイル含量１０質量部）と、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）の代わりに、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−１）を４０質量部用いた以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６５】
［比較例３］
ホモポリプロピレン（ｈ−ＰＰ）３０質量部と、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）を１０５質量部（内オイル含量３５質量部）用い、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）を用いなかったこと以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６６】
［比較例４］
ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−１）の代わりに、ビニル芳香族系ブロック共重合体（Ｓ−２）６０質量部を用い、ポリエチレン系エラストマー（Ｅ−２）を用いなかったこと以外は実施例１と同様にしてプレスシートを得た。結果を表１に示す。
【００６７】
【表１】
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【００６８】
実施例１〜５の耐摩耗性樹脂組成物は十分な機械的強度を有しており、耐寒性、硬度及び耐摩耗性のバランスが良好であった。また十分な難燃性を有していた。
【００６９】
一方、比較例１〜４の樹脂組成物は諸物性のバランスが悪く、特に耐摩耗性に劣っていた。また、これらの添加油（パラフィンオイル）を多く含むので難燃性にも劣った。
【００７０】
さらに、実施例１及び４と比較例２の樹脂組成物は同等の硬度を有しているにもかかわらず、実施例１及び４の樹脂組成物は比較例２の樹脂組成物よりも耐摩耗性が顕著に優れていた。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
本発明の耐摩耗性樹脂組成物は、機械物性（柔軟性や引張物性等）、耐摩耗性、耐寒性及び難燃性のバランスに優れているので、例えば、充電用ケーブル被覆材、特に電気自動車の充電用ケーブル被覆材として非常に有用である。
【符号の説明】
【００７２】
１  絶縁部
２  導線
３  介在部
４  ジャケット部
【図１】
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