(57)【要約】      （修正有）【課題】３次元的なイメージの実現が可能で、立体感および変換感に優れ、信頼性に優れた車両用ランプモジュールを提供する。【解決手段】車両用ランプモジュールは、内部に空間部を形成するハウジングと、ハウジングの内部に収容され光を発生する光源、および光源と結合して電流を供給する基板を含む光源部と、光源部の上部に配置され照射された光を拡散させる光拡散部と、光拡散部の上部に配置され拡散した光が入射して立体パターンの発光イメージを実現する複合光学シート１００と、ハウジングの外周面に形成されるベゼルとを含む。複合光学シート１００は、レンチキュラーパターンを含む第１光学パターン層１４と、第１光学パターン層１４と同じピッチＰの凹パターンを含み第１光学パターン層１４上に形成される第２光学パターン層１２と、からなる複合光学層１０を含む。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に空間部を形成するハウジングと、
前記ハウジングの内部に収容され、光を発生する光源、および前記光源と結合して電流を供給する基板を含む光源部と、
前記光源部の上部に配置され、照射された光を拡散させる光拡散部と、
前記光拡散部の上部に配置され、拡散した光が入射して立体パターンの発光イメージを実現する複合光学シートと、
前記ハウジングの外周面に形成されるベゼルと、を含み、
前記複合光学シートは、前記光拡散部の上部に配置され、レンチキュラーパターンを含む第１光学パターン層、および前記第１光学パターン層と同じピッチの凹パターンを含み、前記第１光学パターン層上に形成される第２光学パターン層からなる複合光学層を含むことを特徴とする車両用ランプモジュール。
【請求項２】
前記光拡散部は、入射する光を拡散するための研磨レンズ、ミルキーレンズ、および光拡散フィルムのうちの１つ以上を含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項３】
前記複合光学シートは、前記光拡散部と離隔して配置されることを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項４】
前記光源は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）およびＯＬＥＤ（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）および１つ以上を含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項５】
前記複合光学シートは、前記複合光学層の第１光学パターン層の下部に形成される基材層と、
前記基材層の下部に形成される印刷パターン層と、をさらに含み、
前記印刷パターン層は、樹脂マトリックス、および前記樹脂マトリックス上に形成されたインクパターンを含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項６】
前記基材層は、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート樹脂、およびサイクリックオレフィン共重合体樹脂のうちの１つ以上を含むことを特徴とする請求項５に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項７】
前記樹脂マトリックスは、透光性樹脂を含み、
前記インクパターンは、透光性インク組成物を用いて形成されることを特徴とする請求項５に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項８】
前記印刷パターン層の下部面に補強印刷層がさらに形成されることを特徴とする請求項５に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項９】
前記第２光学パターン層の上面に保護フィルム層がさらに形成されることを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項１０】
前記第１光学パターン層および第２光学パターン層は、互いに接触することを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項１１】
前記第１光学パターン層および第２光学パターン層の間に第１プライマー層がさらに形成されることを特徴とする請求項５に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項１２】
第１光学パターン層および基材層の間に形成される第２プライマー層と、
前記基材層および印刷パターン層の間に形成される第３プライマー層と、のうちの１つ以上をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項１３】
前記車両用ランプモジュールは、温度：５０±２℃、相対湿度：９５±２％ＲＨの条件で２４０時間放置後、肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生せず、
温度：１１０±２℃の条件で３００時間放置後、肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生しないことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【請求項１４】
前記車両用ランプモジュールは、リアランプモジュールまたはヘッドランプモジュールであることを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ランプモジュールに関する。より詳細には、ランプが点灯するとき、３次元的なイメージの実現が可能で、立体感および変換感に優れ、モジュールの信頼性に優れた車両用ランプモジュールに関する。
【０００２】
本発明は、２０１７年8月２８日付で韓国特許庁に提出された韓国特許出願第１０−２０１７−０１０８４７８号の出願日の利益を主張し、その内容のすべては本明細書に組み込まれる。
【背景技術】
【０００３】
車両用ランプは、車両が安全に走行するために前方を照明するランプである。前記車両用ランプモジュールには、ヘッドランプモジュールおよびリアランプモジュールなどがある。前記ヘッドランプモジュールは、光源から発光した光を集めて前方に照射するためのリフレクタと、前記リフレクタを収容するベゼルとを含む。このようなヘッドランプのデザインは、車両のデザイン特性を決定づける要素として注目されるにつれ、ヘッドランプモジュールのデザインが次第に複雑化、多様化されている。
【０００４】
最近は、使用者の視認性と審美性を満たすために、より立体感に優れた車両用ランプモジュールが求められている。
【０００５】
一方、立体レンズシートは、複数のレンズが互いにパターンをなすように形成され、小さいエンボシング表面のように見せる効果を有する。これは、各レンズの屈折効果を利用したものである。
【０００６】
このような立体レンズシートのうち、レンチキュラーレンズ（ｌｅｎｔｉｃｕｌａｒ  ｌｅｎｓ）は透明樹脂を用いて製造され、半円状の単位レンズが複数個配列されてなる。このようなレンチキュラーレンズは、両眼視差（ｂｉｎｏｃｕｌａｒ  ｐａｒａｌｌａｘ）を利用して２次元平面イメージを３次元的に識別させ、見る位置に応じて異なる視点のイメージを見られるようにして、変換感と立体感に優れた効果を有する。
【０００７】
本発明に関連する先行技術は、特許文献１などがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】大韓民国公開特許公報第２０１６−０１４０２４９号（２０１６．１２．０７公開、発明の名称：車両用ヘッドランプ）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、このような立体レンズシートは、表面に形成された複数のレンズが形成するパターンゆえに製品管理が難しいという問題があった。すなわち、前記パターンの間に異物が挟まれて除去しにくく、レンズシート本来の透明度を次第に減少させ、製品の寿命を短縮させる問題点があった。
【００１０】
本発明の一つの観点は、車両用ランプモジュールに関する。一具体例において、当該車両用ランプモジュールは、内部に空間部を形成するハウジングと、前記ハウジングの内部に収容され、光を発生する光源、および前記光源と結合して電流を供給する基板を含む光源部と、前記光源部の上部に配置され、照射された光を拡散させる光拡散部と、前記光拡散部の上部に配置され、拡散した光が入射して立体パターンの発光イメージを実現する複合光学シートと、前記ハウジングの外周面に形成されるベゼルと、を含み、前記複合光学シートは、前記光拡散部の上部に配置され、レンチキュラーパターンを含む第１光学パターン層、および前記第１光学パターン層と同じピッチの凹パターンを含み、前記第１光学パターン層上に形成される第２光学パターン層からなる複合光学層を含む。
【００１１】
一具体例において、前記光拡散部は、前記光源部から入射する光を拡散するための研磨レンズ、ミルキーレンズ（ｍｉｌｋｙ  ｌｅｎｓ）、および光拡散フィルムのうちの１つ以上を含むことができる。
【００１２】
一具体例において、前記複合光学シートは、前記光拡散部と離隔して配置される。
【００１３】
一具体例において、前記光源は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）およびＯＬＥＤ（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）および１つ以上を含むことができる。
【００１４】
一具体例において、前記複合光学シートは、前記複合光学層の第１光学パターン層の下部に形成される基材層と、前記基材層の下部に形成される印刷パターン層と、をさらに含み、前記印刷パターン層は、樹脂マトリックス、および前記樹脂マトリックス上に形成されたインクパターンを含むことができる。
【００１５】
一具体例において、前記基材層は、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート樹脂、およびサイクリックオレフィン共重合体樹脂のうちの１つ以上を含むことができる。
【００１６】
一具体例において、前記樹脂マトリックスは、透光性樹脂を含み、前記インクパターンは、透光性インク組成物を用いて形成される。
【００１７】
一具体例において、前記印刷パターン層の下部面に補強印刷層がさらに形成される。
【００１８】
一具体例において、前記第２光学パターン層の上面に保護フィルム層がさらに形成される。
【００１９】
一具体例において、前記第１光学パターン層および第２光学パターン層は、互いに接触してもよい。
【００２０】
一具体例において、前記第１光学パターン層および第２光学パターン層の間に第１プライマー層がさらに形成される。
【００２１】
一具体例において、前記第１光学パターン層および基材層の間に形成される第２プライマー層と、前記基材層および印刷パターン層の間に形成される第３プライマー層と、のうちの１つ以上をさらに含んでもよい。
【００２２】
一具体例において、前記車両用ランプモジュールは、温度：５０±２℃、相対湿度：９５±２％ＲＨの条件で２４０時間放置後、前記車両用ランプモジュールを肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生せず、温度：１１０±２℃の条件で３００時間放置後、前記車両用ランプモジュールを肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生しない。
【００２３】
一具体例において、前記車両用ランプモジュールは、リアランプモジュールまたはヘッドランプモジュールであってもよい。
【発明の効果】
【００２４】
本発明の車両用ランプモジュールは、レンチキュラーパターンと凹パターンとを含む複合光学シートを適用することで、優れた立体感および変換感を同時に実現可能で、視認性に優れ、モジュールの耐久性および信頼性に優れたものになる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一具体例による車両用ランプモジュールを示すものである。
【図２】本発明の一具体例による車両用ランプモジュールの複合光学シートを示すものである。
【図３】本発明の他の具体例による車両用ランプモジュールの複合光学シートを示すものである。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、添付した図面を参照して、本出願の実施例をより詳細に説明する。しかし、本出願に開示された技術は、ここで説明される実施例に限定されず、他の形態で具体化されてもよい。ただし、ここで紹介される実施例は、開示された内容が徹底かつ完全になるように、そして当業者に本出願の思想が十分に伝達されるようにするために提供されるものである。図面において、各装置の構成要素を明確に表現するために、前記構成要素の幅や厚さなどの大きさをやや拡大して示した。また、説明の便宜のために構成要素の一部のみを示したりしたが、当業者であれば、構成要素の残りの部分についても容易に把握できるであろう。
【００２７】
全体的に図面の説明に際して観察者の視点で説明し、１つの要素が他の要素の上または下に位置すると言及された場合、これは、前記１つの要素が他の要素の上または下に直に位置するか、またはそれら要素の間に追加的な要素が介在できるという意味をすべて含む。また、当該分野における通常の知識を有する者であれば、本出願の技術的思想を逸脱しない範囲内で本出願の思想を多様な他の形態で実現することができる。そして、複数の図面上で、同一の符号は実質的に互いに同一の要素を指し示す。
【００２８】
［車両用ランプモジュール]
本発明の一つの観点は、車両用ランプモジュールに関する。図１は、本発明の一具体例による車両用ランプモジュールを示すものである。前記図１を参照すれば、車両用ランプモジュール１０００は、内部に空間部を形成するハウジング４００と、ハウジング４００の内部に収容され、光を発生する光源、および前記光源と結合して電流を供給する基板を含む光源部３００と、光源部３００の上部に配置され、照射された光を拡散させる光拡散部２００と、光拡散部２００の上部に配置され、拡散した光が入射して立体パターンの発光イメージを実現する複合光学シート１００と、ハウジング４００の外周面に形成されるベゼル５００、５１０と、を含む。
【００２９】
一具体例において、光源部３００の光源は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）およびＯＬＥＤ（Ｏｒｇａｎｉｃ  Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）および１つ以上を含むことができ、前記基板は、前記光源への電流供給を制御する。例えば、前記基板は、ＰＣＢ基板であってもよいが、これに制限されない。
【００３０】
一具体例において、光拡散部２００は、光源部３００から入射する光を拡散する研磨レンズ、ミルキーレンズ（ｍｉｌｋｙ  ｌｅｎｓ）、および光拡散フィルムのうちの１つ以上の光拡散手段を含むことができる。
【００３１】
一具体例において、前記研磨レンズは、均一な光度を得るために、光源部３００から入射する光を拡散させる役割を果たす。例えば、前記研磨レンズは、レンズの少なくとも一部の表面を研磨（ポリッシング）処理して製造することができるが、これに制限されない。一具体例において、前記研磨レンズは、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート樹脂、およびサイクリックオレフィン共重合体樹脂のうちの１つ以上を含んで製造されたものを用いることができるが、これに制限されない。
【００３２】
一具体例において、前記光拡散フィルムは、光拡散成分を含むことができる。例えば、前記光拡散成分は、（メタ）アクリル系粒子、シロキサン系粒子、スチレン系粒子、炭酸カルシウム、硫酸バリウム、二酸化チタン、水酸化アルミニウム、シリカ、ガラス、滑石、雲母、ホワイトカーボン、酸化マグネシウム、酸化亜鉛のうちの１つ以上を含むことができる。
【００３３】
前記図１を参照すれば、光源部３００および光拡散部２００は、所定距離離隔して配置される。また、複合光学シート１００は、光拡散部２００と所定距離離隔して配置される。前記条件で、光拡散部２００を通過した光が容易に拡散できる。
【００３４】
図２は、本発明の一具体例による複合光学シート１００を示すものである。前記図２を参照すれば、複合光学シート１００は、光拡散部２００の上部に配置され、レンチキュラーパターンを含む第１光学パターン層１４と、第１光学パターン層１４と同じピッチＰの凹パターンを含み、第１光学パターン層１４上に形成される第２光学パターン層１２と、からなる複合光学層１０を含む。
【００３５】
一具体例において、前記第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２に形成された光学パターンのピッチＰはそれぞれ、５μｍ〜１００μｍであってもよい。例えば、１０μｍ〜５０μｍであってもよい。前記範囲で、前記複合光学シート１００の全面に対して均一な出光効率を確保することができる。例えば、前記第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２に形成された光学パターンのピッチＰはそれぞれ、５、６、７、８、９、１０、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０、２１、２２、２３、２４、２５、２６、２７、２８、２９、３０、３１、３２、３３、３４、３５、３６、３７、３８、３９、４０、４１、４２、４３、４４、４５、４６、４７、４８、４９、５０、５１、５２、５３、５４、５５、５６、５７、５８、５９、６０、６１、６２、６３、６４、６５、６６、６７、６８、６９、７０、７１、７２、７３、７４、７５、７６、７７、７８、７９、８０、８１、８２、８３、８４、８５、８６、８７、８８、８９、９０、９１、９２、９３、９４、９５、９６、９７、９８、９９、または１００μｍであってもよい。
【００３６】
前記のような複合光学層１０を適用するとき、光が第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２を透過する光速差を利用して光屈折方向を調節する効果を有するようになって、本発明の立体感と、見る角度に応じた変換感が同時に優れたものになる。
【００３７】
例えば、第１光学パターン層１４は、半円柱状のレンズが連続した配列をなす、レンチキュラーパターンを有することができ、第２光学パターン層１２は、前記レンチキュラーパターンと同じピッチを有する凹パターンを有することができる。
【００３８】
前記図２を参照すれば、複合光学シート１００は、複合光学層１０の第１光学パターン層１４の下部に形成される基材層２０と、基材層２０の下部に形成される印刷パターン層３０と、をさらに含み、印刷パターン層３０は、樹脂マトリックス３２、および前記樹脂マトリックス上に形成されたインクパターン３４を含むことができる。
【００３９】
基材層２０は、複合光学層１０の焦点距離を形成させる目的で含まれる。一具体例において、基材層２０は、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート樹脂、およびサイクリックオレフィン共重合体樹脂のうちの１つ以上を含むことができる。
【００４０】
印刷パターン層３０は、立体感を表現する所定のイメージが印刷される。例えば、印刷パターン層３０には、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２の１つのピッチ（ｐｉｔｃｈ、Ｐ）に対応する距離の間に、複数のイメージを挿入することができる。前記条件で見る角度に応じて異なるイメージを実現可能で、立体感および変換感に優れたものになる。
【００４１】
一具体例において、前記印刷パターン層の樹脂マトリックスは、透光性樹脂を含み、前記インクパターンは、透光性インク組成物を用いて形成される。例えば、前記透光性インク組成物は、無溶剤型、溶剤型、または水性組成物を用いることができる。また、前記透光性インク組成物は、赤色および黒色系のうちの１つ以上の色剤を含むことができる。
【００４２】
前記樹脂マトリックスは、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリエステル系樹脂、およびポリカーボネート樹脂のうちの１つ以上を含んで製造されたものを用いることができるが、これに制限されない。
【００４３】
一具体例において、印刷パターン層３０は、透光性樹脂を含む樹脂マトリックス３２に、透光性インクを用いて、グラビア印刷、凸版印刷、オフセット印刷、およびシルク印刷などの印刷方法を利用してインクパターン３４を印刷して形成することができる。
【００４４】
前記図２を参照すれば、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２は、互いに接触してもよい。前記条件で、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２の境界面が、異物などによって汚染して光学的性能が低下するのを防止することができる。
【００４５】
図３は、本発明の他の具体例による複合光学シート１０１を示すものである。前記図３を参照すれば、複合光学シート１０１は、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２の間に第１プライマー層４４がさらに形成される。前記第１プライマー層が形成されるとき、複合光学層１０の耐久性と信頼性がさらに優れたものになり、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２の境界面が、異物などによって汚染して光学的性能が低下するのを防止することができる。
【００４６】
一具体例において、複合光学層１０の第１光学パターン層１４および基材層２０の間に形成される第２プライマー層４６と、基材層２０および印刷パターン層３０の間に形成される第３プライマー層４８と、のうちの１つ以上をさらに含んでもよい。前記第２および第３プライマー層が形成されるとき、複合光学シート１０１の耐久性と信頼性がさらに優れたものになる。
【００４７】
一具体例において、複合光学層１０の第２光学パターン層１２の上部には、保護フィルム層５０がさらに形成される。前記保護フィルム層は、ポリメチルメタクリレート樹脂、ポリスチレン樹脂、アセチルセルロース系樹脂、ポリエステル系樹脂、およびポリカーボネート樹脂のうちの１つ以上を含んで製造されたものを用いることができるが、これに制限されない。例えば、ポリエステル系樹脂を用いることができる。前記ポリエステル系樹脂としては、ポリエチレンテレフタレートおよびポリエチレンナフタレートのうちの１つ以上を含むことができる。
【００４８】
また、前記図３を参照すれば、複合光学層１０の第２光学パターン層１２と保護フィルム層５０との間には、第４プライマー層４２がさらに形成される。
【００４９】
一具体例において、前記第１プライマー層、第２プライマー層、第３プライマー層、および第４プライマー層は、プライマー樹脂を含んで形成される。前記プライマー樹脂は、光硬化性樹脂または熱硬化性樹脂のうちの１つ以上を含むことができる。例えば、ｕｖ−硬化性樹脂を含むことができる。例えば、前記プライマー樹脂は、シリコーン系樹脂、ウレタン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリビニルアルコール樹脂、およびポリエステル系樹脂のうちの１つ以上を含むことができる。
【００５０】
一具体例において、前記第１プライマー層、第２プライマー層、第３プライマー層、および第４プライマー層の厚さはそれぞれ、１μｍ〜５０μｍであってもよい。前記条件で形成するとき、接着性に優れ、前記複合光学シートの耐久性と信頼性に優れたものになる。
【００５１】
一具体例において、前記車両用ランプモジュールは、温度：５０±２℃、相対湿度：９５±２％ＲＨの条件で２４０時間放置する耐湿性評価後、前記車両用ランプモジュールを肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生せず、温度：１１０±２℃の条件で３００時間放置する耐熱性評価後、前記車両用ランプモジュールを肉眼で観察したとき、気泡、表面剥離、変色および変形が発生しない。
【００５２】
例えば、前記車両用ランプモジュールのハウジング、光源部、光拡散部、複合光学シート、ベゼルと、前記第１〜第４プライマー層における、前記のような耐湿性および耐熱性評価後、気泡、表面剥離、変色および変形が発生しない。
【００５３】
例えば、前記耐湿性および耐熱性評価後、車両用ランプモジュールのハウジング、光源部、光拡散部、複合光学シート、ベゼルと、前記第１プライマー層、第２プライマー層、第３プライマー層、および第４プライマー層に気泡、表面剥離、変色または反りなどの変形が発生しない。
【００５４】
一具体例において、印刷パターン層３０の下部面には、補強印刷層３６がさらに形成される。補強印刷層３６は、複合光学シート１０１の下部面を保護する目的で形成される。
【００５５】
一具体例において、前記車両用ランプモジュールは、ヘッドランプモジュールまたはリアランプモジュールであってもよい。
【００５６】
本発明の車両用ランプモジュールは、レンチキュラーパターンと凹パターンとを含む複合光学シートを適用することで、優れた立体感および変換感を同時に実現可能で、視認性に優れ、モジュールの耐久性および信頼性に優れ、特に車両用リアランプモジュールへの使用に適することができる。
【００５７】
以下、本発明の好ましい実施例を通じて本発明の構成および作用をより詳細に説明する。ただし、これは本発明の好ましい例として提示されたものであり、いかなる意味でもこれによって本発明が制限されると解釈されない。
【００５８】
［実施例および比較例］
内部に空間部を形成するハウジング４００と、ハウジング４００の内部に収容され、光を発生する光源、および前記光源と結合して電流を供給する基板を含む光源部３００と、光源部３００から入射する光を拡散する研磨レンズを含み、光源部３００の上部に離隔配置され、照射された光を拡散させる光拡散部２００と、光拡散部２００の上部に離隔配置され、拡散した光が入射して立体パターンの発光イメージを実現する複合光学シート１００と、ハウジング４００の外周面に形成されるベゼル５００、５１０と、を含む、図１のような車両用ランプモジュール１０００（リアランプモジュール）を用意した。
【００５９】
複合光学シート１０１は、前記図３のように、光拡散部３００の上部面に離隔配置され、半円柱状のレンズが連続した配列をなす、レンチキュラーパターンを含む第１光学パターン層１４、および第１光学パターン層１４と同じピッチの凹パターンを含み、第１光学パターン層１４上に形成される第２光学パターン層１２からなる複合光学層１０と、第２光学パターン層１２の上部に形成される保護フィルム層５０と、複合光学層１０の下部に形成される、ポリカーボネート樹脂で形成された基材層２０と、基材層２０の下部に形成され、透光性樹脂マトリックス３２、および透光性樹脂マトリックス３２上に形成され、透光性インク組成物を用いて形成されたインクパターン３４を含む印刷パターン層３０と、印刷パターン層３０の下部に形成される補強印刷層３６とを含み、第１光学パターン層１４および第２光学パターン層１２の境界面には第１プライマー層４４が形成され、複合光学層１０の第１光学パターン層１４および基材層２０の間には第２プライマー層４６が形成され、基材層２０および印刷パターン層３０の間には第３プライマー層４８が形成され、複合光学層１０の第２光学パターン層１２と保護フィルム層５０との間には第４プライマー層４２が形成されるものを用意した。前記第１、第２、第３および第４プライマー層は、アクリル系樹脂を用いて形成した。
【００６０】
前記車両用ランプモジュールに対して、温度：５０±２℃、相対湿度：９５±２％ＲＨの条件で２４０時間放置する耐湿性評価、および温度：１１０±２℃の条件で３００時間放置する耐熱性評価後、前記車両用ランプモジュールに気泡、表面剥離、変色および反りなどの変形などを肉眼で観察した。
【００６１】
その結果、前記車両用ランプモジュールのハウジング、光源部、光拡散部、複合光学シート、ベゼルと、前記第１〜第４プライマー層には気泡、表面剥離、変色または反りなどの変形が発生しないことが分かった。
【００６２】
本発明の単純な変形乃至変更は、この分野における通常の知識を有する者によって容易に実施可能であり、このような変形や変更はすべて本発明の領域に含まれると見なされる。
【図１】
2019040864.tif 000003
【図２】
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【図３】
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