(57)【要約】【課題】圧力脈動を素早く低減させることができる噴射弁を提供すること。【解決手段】噴射弁（８１）は、高圧の液体が通過する第１高圧通路（Ｒ３）が設けられ、第１高圧通路の端部に設けられた噴孔（１６）を開閉するニードル弁（２０）を摺動可能に支持する第１ボディ（１５）と、第１ボディに固定され、第１高圧通路と連通する第２高圧通路（Ｒ３）が形成された第２ボディ（１３）とを有する。噴射弁は、第１ボディ及び第２ボディのうち少なくともいずれか一方に、高圧の液体が蓄積されるチャンバ（５０）を有する。チャンバは、第１高圧通路又は第２高圧通路から分岐し、かつ、高圧の液体が通過可能な分岐通路（Ｒ５）に対して連通している。当該分岐通路には、前記分岐通路が接続されるチャンバの接続面の面積と比較して流路断面積が小さい絞り部（５８）が設けられている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
高圧の液体が通過する第１高圧通路（Ｒ３）が設けられ、前記第１高圧通路の端部に設けられた噴孔（１６）を開閉するニードル弁（２０）を摺動可能に支持する第１ボディ（１５）と、第１ボディに固定され、前記第１高圧通路と連通する第２高圧通路（Ｒ３）が形成された第２ボディ（１３）とを有する噴射弁（８１）において、
前記第１ボディ及び前記第２ボディのうち少なくともいずれか一方に、前記高圧の液体が蓄積されるチャンバ（５０）を有し、
前記チャンバは、前記第１高圧通路又は前記第２高圧通路から分岐し、かつ、前記高圧の液体が通過可能な分岐通路（Ｒ５）に対して連通しており、
当該分岐通路には、前記分岐通路が接続される前記チャンバの接続面の面積と比較して流路断面積の小さい絞り部（５８）が設けられている噴射弁。
【請求項２】
前記チャンバは、前記第１ボディと前記第２ボディとの間の接続面（１５ａ，１３ａ）に対して開口する開口部を有し、前記第１ボディと前記第２ボディとが接続されることにより、前記開口部が閉塞されている請求項１に記載の噴射弁。
【請求項３】
前記チャンバは、前記第１ボディから前記第２ボディに亘って設けられている請求項１又は２に記載の噴射弁。
【請求項４】
前記絞り部は、前記分岐通路の全域に亘って設けられている請求項１〜３のうちいずれか１項に記載の噴射弁。
【請求項５】
前記分岐通路が複数設けられている請求項１〜４のうちいずれか１項に記載の噴射弁。
【請求項６】
前記分岐通路が曲線状に設けられている請求項１〜５のうちいずれか１項に記載の噴射弁。
【請求項７】
前記分岐通路は、前記第１ボディ及び前記第２ボディのうちいずれか一方に設けられており、かつ、前記第１ボディと前記第２ボディとの間の接続面（１５ａ，１３ａ）に対して開口する開口部を有しており、前記第１ボディと前記第２ボディとが接続されることにより、前記分岐通路の開口部が前記第１ボディ又は前記第２ボディにより閉塞されている請求項１〜６のうちいずれか１項に記載の噴射弁。
【請求項８】
前記チャンバは、前記ニードル弁の径方向外側において、前記ニードル弁を囲むように設けられている請求項１〜７のうちいずれか１項に記載の噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高圧の液体を噴射する噴射弁に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に良く知られる燃料噴射システムとしては、コモンレール式の燃料噴射システムがある。このシステムは、燃料ポンプから供給される高圧燃料を一時的にコモンレール（蓄圧室）内に蓄え、コモンレール内の高圧燃料を、複数の高圧通路により、各気筒に対応して設けられているインジェクタに分配供給する。各インジェクタでは、内蔵されているアクチュエータの駆動により、ニードル弁を直接ないし油圧サーボ機構を介して上下動させる。それにより、インジェクタの先端部に設けられている噴孔を開き、内燃機関の気筒内に高圧燃料を噴射する。
【０００３】
このような燃料噴射システムでは、噴射終了後にニードル弁の閉弁による水撃作用により、高圧通路内に圧力脈動が発生する。特にマルチ噴射（多段噴射）においては、その圧力脈動により、２段目以降の噴射圧力が変動する。その結果、噴射量が変動してしまったり、マルチ噴射の噴射量制御性が悪化したりする。
【０００４】
そこで、特許文献１では、インジェクタとコモンレールとの接続部分において流路調整機構を設け、圧力脈動を低減するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２６２１７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１の流路調整機構は、インジェクタとコモンレールとの接続部分に設けられているため、圧力脈動の発生地点（噴孔）からの距離が長く、圧力脈動が低減されるまでの時間が長いという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その主たる目的は、圧力脈動を素早く低減させることができる噴射弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、第１の手段は、高圧の液体が通過する第１高圧通路が設けられ、前記第１高圧通路の端部に設けられた噴孔を開閉するニードル弁を摺動可能に支持する第１ボディと、第１ボディに固定され、前記第１高圧通路と連通する第２高圧通路が形成された第２ボディとを有する噴射弁において、前記第１ボディ及び前記第２ボディのうち少なくともいずれか一方に、前記高圧の液体が蓄積されるチャンバを有し、前記チャンバは、前記第１高圧通路又は前記第２高圧通路から分岐し、かつ、高圧の液体が通過可能な分岐通路に対して連通しており、当該分岐通路には、前記分岐通路が接続される前記チャンバの接続面の面積と比較して流路断面積の小さい絞り部が設けられている。
【０００９】
上記構成により、噴孔において発生した圧力脈動は、第１高圧通路又は前記第２高圧通路から分岐通路を介してチャンバに到達する。分岐する際に、乱流が発生し、エネルギ損失が発生する。すなわち、圧力脈動のエネルギが消費され、圧力脈動が低減される。また、分岐通路を通過する際、絞り部を通過するため、流路面積が変化し、乱流が発生する。この乱流においても圧力脈動のエネルギが消費され、圧力脈動が低減される。以上のように、部品点数を抑えつつ、極めて簡単な構成により、圧力脈動を低減することができる。
【００１０】
そして、このチャンバは、第１ボディ及び前記第２ボディのうち少なくともいずれか一方に設けられている。このため、噴射弁の基端（噴孔とは反対側端部）に圧力脈動を低減させるための機構を設ける場合と比較して、噴孔から距離を短くすることができ、圧力脈動を素早く低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】インジェクタの断面図。
【図２】（ａ）は、ノズルボディの上端面を示す端面図、（ｂ）は、プレートの下端面を示す端面図。
【図３】流路断面積と、圧力脈動の振幅変化率との関係を示す図。
【図４】チャンバの容積と、圧力脈動の振幅変化率との関係を示す図。
【図５】開閉時におけるノズル内圧力の変化を示すタイムチャート。
【図６】別例におけるインジェクタを示す図。
【図７】別例におけるインジェクタを示す図。
【図８】別例における分岐通路を示す図。
【図９】別例における分岐通路を示す図。
【図１０】別例における分岐通路を示す図。
【図１１】別例における分岐通路を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１３】
図１は、この実施形態における燃料噴射システム７０を示す図である。燃料噴射システム７０は、燃料タンク７１と、燃料ポンプ７２と、蓄圧室７３と、複数のインジェクタ８１と、制御部７４とを有する。図では、複数のインジェクタ８１のうちの一つについては、拡大すると共に中心線を通る断面で切った断面視で示している。本実施形態では、各インジェクタ８１が、噴射弁に相当する。
【００１４】
燃料タンク７１は、燃料を蓄えるためのタンクである。燃料タンク７１と燃料ポンプ７２との間には、燃料タンク７１内の燃料を燃料ポンプ７２に供給するための第１通路Ｒ１が設けられている。
【００１５】
燃料ポンプ７２は、燃料（液体）を高圧化させて高圧燃料Ｈとするためのポンプである。燃料ポンプ７２と蓄圧室７３との間には、燃料ポンプ７２内の高圧燃料Ｈを蓄圧室７３に供給するための第２通路Ｒ２が設けられている。
【００１６】
蓄圧室７３は、高圧燃料Ｈを一時的に蓄えるためのものである。蓄圧室７３は、本実施形態では、複数のインジェクタ８１に高圧燃料Ｈを供給するコモンレールである。蓄圧室７３と各インジェクタ８１の先端部にある噴孔１６との間には、蓄圧室７３内の高圧燃料Ｈを噴孔１６に供給するための高圧通路Ｒ３が設けられている。高圧通路Ｒ３は、蓄圧室７３から延びてインジェクタ８１の基端部に達したのち、インジェクタ８１の内部を通って先端部の噴孔１６に達している。
【００１７】
インジェクタ８１は、高圧燃料Ｈを内燃機関の気筒内に噴射するための装置である。インジェクタ８１と燃料タンク７１との間には、低圧化された燃料を燃料タンク７１に戻すための低圧通路Ｒ４が設けられている。低圧通路Ｒ４は、インジェクタ８１の中間部からインジェクタ８１の内部を通ってインジェクタ８１の基端部に達したのち、基端部からインジェクタ８１の外部に延びて燃料タンク７１に達している。なお、図では、一のインジェクタ８１と燃料タンク７１との間の低圧通路Ｒ４のみを図示し、他のインジェクタ８１と燃料タンク７１との間の低圧通路Ｒ４については図示を省略している。
【００１８】
制御部７４は、燃料ポンプ７２及び各インジェクタ８１等を制御する装置である。詳しくは、制御部７４は、各インジェクタ８１を制御することにより、各噴孔１６から高圧燃料Ｈを内燃機関の気筒内に所望のタイミングで断続的に噴射させる。その高圧燃料Ｈの燃焼により内燃機関が回転して運転状態となる。その運転状態の時には、制御部７４は、燃料ポンプ７２を制御することにより、蓄圧室７３内の圧力を、システム制御圧として所定の範囲（例えば３〜２０ＭＰａ）内で可変に制御する。なお、図では、一のインジェクタ８１に対してのみ制御部７４が制御することを示す矢印を図示しており、その他のインジェクタ８１に対しては同矢印の図示を省略している。
【００１９】
次に、インジェクタ８１について、より詳しく説明する。なお、以下では、便宜上、図面に合わせてインジェクタ８１の先端側を「下」といい、基端側を「上」という。但し、インジェクタ８１は、例えば、長さ方向を上下方向に対して斜めにして、又は長さ方向を水平方向にして設置する等、上下方向以外の方向を先端側及び基端側にして設置することもできる。
【００２０】
インジェクタ８１は、ボディ１０と、ニードル弁２０と、弁駆動機構３０と、駆動制御機構４０を有している。
【００２１】
ボディ１０は、インジェクタ８１の基端側に配置されるメインボディ１１と、メインボディ１１に接続されるプレート１３と、プレート１３に接続されるノズルボディ１５と、これらを覆うように装着されるリテーニングナット１８と、を有する。メインボディ１１は、ボディ１０の上側部分を構成している。メインボディ１１は、上下方向に長い円柱状の部材であり、高圧通路Ｒ３の一部を構成する穴が、上下方向に貫通している。
【００２２】
ノズルボディ１５は、ボディ１０の下側部分を構成している。ノズルボディ１５は、上下方向に長い円筒状の部材であり、その筒穴には、ニードル弁２０が上下方向に変位可能（摺動可能に）に収容され、支持されている。ノズルボディ１５とニードル弁２０との間の隙間は、高圧通路Ｒ３の一部を構成している。噴孔１６は、ノズルボディ１５の下端部に形成されている。そのため、高圧通路Ｒ３は、ノズルボディ１５を上下方向に貫通している。ノズルボディ１５が、第１ボディに相当し、ノズルボディ１５に形成された高圧通路Ｒ３が、第１高圧通路に相当する。
【００２３】
プレート１３は、メインボディ１１とノズルボディ１５との間に介装されている。プレート１３は、円盤状の部材であり、高圧通路Ｒ３の一部を構成する穴が上下方向に貫通している。プレート１３が、第２ボディに相当し、プレート１３に形成された高圧通路Ｒ３が、第２高圧通路に相当する。
【００２４】
リテーニングナット１８は、メインボディ１１の下部とプレート１３とノズルボディ１５の上部との外周側に設けられた円筒状の部材である。リテーニングナット１８は、ノズルボディ１５及びプレート１３をメインボディ１１に締結している。
【００２５】
ニードル弁２０は、円柱状の部材である。ニードル弁２０は、噴孔１６を塞ぐことにより高圧燃料Ｈの噴射を止めるように構成されている。ニードル弁２０の上部には、筒状のニードルシリンダ２３の下部が外嵌されている。ニードル弁２０は、高圧通路Ｒ３内の圧力により、上方に押圧されている。
【００２６】
弁駆動機構３０は、ニードル弁２０を上下に駆動するための機構であって、ノズルボディ１５の内部に設けられている。弁駆動機構３０は、弾性力でニードル弁２０を下方に付勢するニードルスプリング３１と、内部の圧力でニードル弁２０を下方に押圧する圧力室３２とを有する。ニードルスプリング３１は、ニードルシリンダ２３とニードル弁２０との間に介装されており、ニードル弁２０を下方に付勢する反力でニードルシリンダ２３を上方に付勢している。
【００２７】
圧力室３２は、ニードル弁２０の上端面と、ニードルシリンダ２３の内周面と、プレート１３の下端面との間の区画に形成されている。圧力室３２は、プレート１３内に設けられたインポート３３を介して高圧通路Ｒ３に連通している。インポート３３には、インオリフィス３４が設けられている。さらに、圧力室３２は、プレート１３内に設けられたアウトポート３５を介して低圧通路Ｒ４に連通している。アウトポート３５には、アウトオリフィス３６が設けられている。
【００２８】
駆動制御機構４０は、圧力室３２内の圧力を制御する機構であって、メインボディ１１内に設けられている。駆動制御機構４０は、バルブボディ４１と、アーマチャ４３と、弁体４４と、バルブスプリング４７と、アクチュエータ４８とを有する。
【００２９】
バルブボディ４１は、アーマチャ４３を上下方向に摺動可能に支持している。アーマチャ４３は、下端部に弁体４４を収容している。弁体４４は、アウトオリフィス３６の上側の開口の上方に設けられており、前記開口を塞ぐことにより、圧力室３２と低圧通路Ｒ４との連通を遮断する。バルブスプリング４７は、アーマチャ４３を下方に付勢している。アクチュエータ４８は、アーマチャ４３を上方に駆動するための装置である。アクチュエータ４８は、本実施形態では、電磁ソレノイドであるが、例えば、ピエゾアクチュエータ等、他のものであってもよい。アクチュエータ４８は、制御部７４から与えられる制御信号に基づき制御される。
【００３０】
次にインジェクタ８１の動作について説明する。アクチュエータ４８が通電されていない状態（図１の状態）では、バルブスプリング４７の付勢力によりアーマチャ４３及び弁体４４が下降している。そのため、弁体４４がアウトオリフィス３６の開口を塞いでいる。したがって、圧力室３２内は、インオリフィス３４から供給される圧力が蓄積することで、高圧になっている。この状態では、圧力室３２内の圧力及びニードルスプリング３１の弾性力によりニードル弁２０を下方に押圧する力が、高圧通路Ｒ３内の圧力等によりニードル弁２０を上方に押圧する力を上回る。そのため、ニードル弁２０は下降しており、下端部で噴孔１６を塞いでいる。すなわち、ニードル弁２０は閉弁している。
【００３１】
この状態（図１の状態）から、アクチュエータ４８が通電されると、アクチュエータ４８はアーマチャ４３を上方に吸引する。それにより、アーマチャ４３及び弁体４４が上昇して、弁体４４がアウトオリフィス３６の開口から離れることにより、前記開口が開かれる。それにより、圧力室３２内の圧力が低圧通路Ｒ４に流出することにより、圧力室３２内の圧力が下がる。このため、ニードル弁２０を下方に押圧する力が、高圧通路Ｒ３内の圧力等によるニードル弁２０を上方に押圧する力を下回るようになる。それにより、ニードル弁２０が上昇して、ニードル弁２０の下端部が噴孔１６から離れる。すなわち、ニードル弁２０が開弁する。それにより、噴孔１６から高圧燃料Ｈが噴射されるようになる。この状態から、前記通電が停止されると、再びニードル弁２０が下降することにより閉弁して前記噴射が終了する。
【００３２】
ところで、ニードル弁２０を閉弁した場合、水撃により、高圧通路Ｒ３内に圧力脈動が発生する。圧力脈動が発生すると、燃料噴射を適切に行うことが困難となる。特に噴射間隔が短い多段噴射を行う場合に、問題となる。このため、インジェクタ８１は、圧力脈動を早期に低減するための機構を備えている。
【００３３】
詳しく説明すると、インジェクタ８１は、ボディ１０の内部に、高圧燃料Ｈが蓄積されるチャンバ５０を有する。このチャンバ５０は、ノズルボディ１５及びプレート１３の内部に設けられている。より詳しく説明すると、ノズルボディ１５の内部には、ノズルボディ１５の上端面１５ａに開口し、上下方向に沿って溝状に形成された第１凹部５０ａが設けられている。プレート１３の内部には、プレート１３の下端面１３ａに開口し、上下方向に沿って溝状に形成された第２凹部５０ｂが設けられている。なお、第１凹部５０ａの開口部分及び第２凹部５０ｂの開口部分の形状は、一致している。また、ノズルボディ１５の上端面１５ａが、プレート１３の下端面１３ａに接続する接続面に相当し、プレート１３の下端面１３ａが、ノズルボディ１５の上端面１５ａに接続する接続面に相当する。
【００３４】
そして、ノズルボディ１５及びプレート１３が接続している状態において、第１凹部５０ａの開口部分と、第２凹部５０ｂの開口部分とが一致するように、ノズルボディ１５及びプレート１３は固定される。この状態において、第１凹部５０ａは、第２凹部５０ｂにより閉塞され、第１凹部５０ａと第２凹部５０ｂとにより囲まれた空間が形成される。この空間が、チャンバ５０に相当する。すなわち、ノズルボディ１５からプレート１３に亘って連通するように、チャンバ５０が設けられているともいえる。
【００３５】
このチャンバ５０は、図２に示すように、ノズルボディ１５における高圧通路Ｒ３（及び高圧通路Ｒ３に収容されるニードル弁２０）の径方向外側において、当該高圧通路Ｒ３を囲むように、環状に設けられている。なお、図２（ａ）において、ノズルボディ１５の高圧通路Ｒ３内に収容されるニードル弁２０や弁駆動機構３０の図示は省略している。また、図１，２において、ドットハッチングにより高圧燃料Ｈの存在を示している。
【００３６】
チャンバ５０は、ノズルボディ１５において、高圧通路Ｒ３から分岐する分岐通路Ｒ５に連通している。この分岐通路Ｒ５は、図２（ａ）に示すように、複数（本実施形態では、８本）設けられており、高圧通路Ｒ３を中心として、放射状に設けられている。その際、所定の角度間隔（本実施形態では４５度間隔）で複数の分岐通路Ｒ５が設けられている。分岐通路Ｒ５の一端は、高圧通路Ｒ３から分岐しており、高圧通路Ｒ３を流れる高圧燃料Ｈが、流入又は流出するようになっている。また、分岐通路Ｒ５の他端は、チャンバ５０に連通している。このため、チャンバ５０は、分岐通路Ｒ５を介して、高圧通路Ｒ３から高圧燃料Ｈが流入又は流出するようになっている。すなわち、チャンバ５０には、常に高圧燃料Ｈが蓄積されていることとなる。
【００３７】
この分岐通路Ｒ５には、絞り部５８が形成されている。より詳しくは、分岐通路Ｒ５には、分岐通路Ｒ５の端部が接続されるチャンバ５０の接続面の面積と比較して流路断面積の小さい絞り部５８が形成されている。分岐通路Ｒ５の端部が接続されるチャンバ５０の接続面は、環状のチャンバ５０における内壁面である。この絞り部５８は、分岐通路Ｒ５の全域に亘って（すなわち、チャンバ５０から高圧通路Ｒ３に亘って）設けられている。
【００３８】
この分岐通路Ｒ５は、ノズルボディ１５側に形成されている。詳しく説明すると、ノズルボディ１５には、ノズルボディ１５の上端面１５ａに開口する溝が設けられており、プレート１３の下端面１３ａにより当該溝が閉塞されることにより、分岐通路Ｒ５が形成される。すなわち、分岐通路Ｒ５は、ノズルボディ１５に形成された溝と、プレート１３の下端面１３ａにより囲まれた通路といえる。
【００３９】
次にチャンバ５０の機能について説明する。ニードル弁２０が開弁した直後（時点Ｔ１）には、蓄圧室７３から高圧通路Ｒ３への圧力供給が間に合わないことで、高圧通路Ｒ３内の圧力が低下する。この低下は、特に噴孔１６の近傍において顕著である。このような場合に、チャンバ５０から圧力が分岐通路Ｒ５を介して高圧通路Ｒ３に供給される。すなわち、チャンバ５０が小規模な蓄圧室として作用する。そのため、図５の破線で囲まれた領域Ｐ１において示されるように、高圧通路Ｒ３内の圧力低下が抑制されると共に、その圧力低下により発生する圧力脈動も低減される。なお、図５では、本実施形態のインジェクタ８１における開閉時におけるノズル内圧力を実線で示す。一方、チャンバ５０が存在しないインジェクタにおける開閉時におけるノズル内圧力を破線で示す。
【００４０】
ニードル弁２０が閉弁した後（時点Ｔ２）、噴孔１６付近から発生した圧力脈動は、高圧通路Ｒ３を上側（基端側）へ遡るように伝播する。そして、圧力脈動は、分岐通路Ｒ５においてその少なくとも一部がチャンバ５０側へ分岐する。この分岐が行われる際に、乱流が発生するため、圧力脈動が有するエネルギが消費される。すなわち、圧力脈動が低減する。
【００４１】
また、分岐通路Ｒ５を通過する際、高圧燃料Ｈの粘性による摩擦（せん断抵抗摩擦）が生じ、圧力脈動が有するエネルギが消費される。さらには、当該分岐通路Ｒ５には、全域に亘って絞り部５８が形成されている。
【００４２】
この絞り部５８は、図３に示すように、圧力脈動が最も低減しやすいように（すなわち、粘性による摩擦の影響が大きく、かつ、適切な流量となるように）、所定の流路断面積（Ｘ）で形成されている。このため、分岐通路Ｒ５の絞り部５８を通過する際、所定の流路断面積（Ｘ）よりも小さい（又は大きい）場合と比較して、摩擦（せん断抵抗摩擦）の影響を大きく受け、圧力脈動が有するエネルギがより消費される。なお、図３では、絞り部５８の流路断面積の大きさを横軸で示し、圧力脈動の振幅変化率を縦軸で示す。振幅変化率がマイナス側（下側）に大きいほど、圧力脈動の低下が大きいことを示す。
【００４３】
また、分岐通路Ｒ５は、複数（本実施形態では８つ）設けられている。複数設けることにより、分岐が多くなるので、その分、分岐による乱流が生じやすくなる。さらには、絞り部５８の長さを長くすることができ、摩擦によるエネルギ消費を大きくすることができる。
【００４４】
絞り部５８を通過して、チャンバ５０に圧力脈動が到達すると、流路断面積の変化による乱流が発生するため、圧力脈動が有するエネルギが消費される。そして、圧力脈動が到達し、チャンバ５０内の圧力が高圧通路Ｒ３内の圧力と比較して高くなると、今度はチャンバ５０から分岐通路Ｒ５を介して高圧通路Ｒ３へ高圧燃料Ｈが移動する。この現象が繰り返されることにより、乱流及び摩擦に基づいて圧力脈動が有するエネルギが消費される。以上により、図５において破線で囲まれた領域Ｐ２で示すように、従来例と比較して、圧力脈動も早期に低減される。
【００４５】
なお、図４に示すように、チャンバ５０を大きくした場合、小さい場合と比較して、圧力脈動が有するエネルギが消費されやすく、圧力脈動が低減されやすくなっている。なお、図４では、チャンバ５０の容積の大きさを横軸で示し、圧力脈動の振幅変化率を縦軸で示す。より詳しく説明すると、チャンバ５０を大きくした場合、小さい場合と比較して、チャンバ５０内の圧力が変化しにくくなる。このため、高圧通路Ｒ３とチャンバ５０との間における差圧が小さくなりにくくなる。結果として、高圧燃料Ｈが、高圧通路Ｒ３とチャンバ５０との間で行き来しやすくなり、その過程において乱流及び摩擦が生じ、圧力脈動が低減されやすくなっている。
【００４６】
そこで、本実施形態では、チャンバ５０は、ノズルボディ１５からプレート１３に亘って連通するように、設けられている。このため、チャンバ５０は、ノズルボディ１５又はプレート１３のいずれか一方に設けられている場合と比較して、容積を大きくなっている。そして、チャンバ５０は、高圧通路Ｒ３やニードル弁２０を避けるように、それらの径方向外側において、環状に構成されている。このため、チャンバ５０は、高圧通路Ｒ３やニードル弁２０に邪魔されることなく、上下方向に延びるように設けることができ、高圧通路Ｒ３やニードル弁２０と重なるように設ける場合と比較して、容積を大きくなっている。これにより、圧力脈動がより早期に低減されやすくなっている。
【００４７】
以上詳述した上記実施形態によれば、次の優れた効果が得られる。
【００４８】
インジェクタ８１は、ノズルボディ１５及びプレート１３の内部に、高圧燃料Ｈが蓄積されるチャンバ５０を有する。チャンバ５０は、高圧通路Ｒ３から分岐し、かつ、高圧燃料Ｈが通過可能な分岐通路Ｒ５に対して連通している。そして、当該分岐通路Ｒ５には、分岐通路Ｒ５が接続されるチャンバ５０の接続面の面積と比較して流路断面積の小さい絞り部５８が設けられている。このように構成したことにより、噴孔１６において発生した圧力脈動は、高圧通路Ｒ３から分岐通路Ｒ５を介してチャンバ５０に到達する。分岐する際に、乱流が発生し、圧力脈動のエネルギ損失が発生する。すなわち、圧力脈動のエネルギが消費され、圧力脈動が低減される。また、分岐通路Ｒ５を通過する際、絞り部５８を通過するため、流路断面の変化に基づく、乱流が発生する。この乱流においても圧力脈動のエネルギが消費され、圧力脈動が低減される。以上のように、部品点数を抑えつつ、極めて簡単な構成により、圧力脈動を低減することができる。
【００４９】
そして、このチャンバ５０は、ノズルボディ１５及びプレート１３の内部に設けられている。このため、インジェクタ８１の基端（噴孔１６とは反対側端部）に圧力脈動を低減させるための機構を設ける場合と比較して、噴孔１６から距離を短くすることができ、圧力脈動を素早く低減することができる。
【００５０】
チャンバ５０は、ノズルボディ１５及びプレート１３の間の接続面に対して開口する開口部を有し、ノズルボディ１５とプレート１３とが接続されることにより、開口部が閉塞されている。すなわち、ノズルボディ１５には、ノズルボディ１５の上端面１５ａに開口する第１凹部５０ａが設けられている。プレート１３には、プレート１３の下端面１３ａに開口する第２凹部５０ｂが設けられている。そして、ノズルボディ１５及びプレート１３が接続している状態において、第１凹部５０ａと第２凹部５０ｂとにより、囲まれたチャンバ５０が形成される。このため、第１凹部５０ａ及び第２凹部５０ｂを設ける場合、ノズルボディ１５の上端面１５ａ及びプレート１３の下端面１３ａを加工すればよく、加工が容易となっている。すなわち、簡単な構成で、圧力脈動を素早く低減することができる。
【００５１】
チャンバ５０は、その容積が大きければ大きいほど、チャンバ５０内において圧力変化が生じにくくなる。つまり、チャンバ５０と高圧通路Ｒ３との間で、圧力脈動に基づく差圧が小さくなりにくくなる。このため、チャンバ５０と高圧通路Ｒ３との間で分岐通路Ｒ５を介して液体が流出入しやすくなり、圧力脈動のエネルギ損失機会が多くすることができる。したがって圧力脈動を速やかに低減することができる。そこで、チャンバ５０は、ノズルボディ１５からプレート１３に亘って連通するように設けた。さらには、チャンバ５０を、ニードル弁２０及び高圧通路Ｒ３の径方向外側において、囲むように環状に設けた。チャンバ５０の容積を極力大きくして、圧力脈動を速やかに低減するようにした。
【００５２】
絞り部５８は、分岐通路Ｒ５の全域に亘って設けられている。絞り部５８は、粘性による摩擦の影響が大きく、かつ、適切な流量となるように、所定の流路断面積で設けられている。このため、絞り部５８が長ければ長いほど、摩擦により圧力脈動のエネルギ損失を大きくすることができる。そこで、絞り部５８を、分岐通路Ｒ５の全域に亘って設けた。これにより、摩擦によるエネルギ損失を多くして、圧力脈動を素早く低減することができる。
【００５３】
分岐通路Ｒ５が多い方が、少ない場合と比較して、分岐に基づく乱流のエネルギ損失を大きくすることができる。また、分岐する流路が多い方が、少ない場合と比較して、分岐通路Ｒ５における液体の接触面積が大きくなりやすい。すなわち、摩擦による圧力脈動のエネルギ損失を大きくしやすくなる。そこで、分岐通路Ｒ５が複数設け、圧力脈動を素早く低減するようにした。
【００５４】
図３に示すように、絞り部５８の流路断面積は、所定の大きさであることが望ましく、それよりも小さくても、大きくても、摩擦によるエネルギ損失が小さくなる。したがって、分岐通路Ｒ５を形成する場合において、加工を容易に行うような構造であることが望ましい。そこで、分岐通路Ｒ５は、ノズルボディ１５のみに設けられており、かつ、ノズルボディ１５の上端面１５ａ（ノズルボディ１５側におけるプレート１３との接続面）において開口する開口部を有するようにしている。そして、ノズルボディ１５とプレート１３とが接続されることにより、この分岐通路Ｒ５の開口部を閉塞し、分岐通路Ｒ５が形成されるようにしている。
【００５５】
これにより、ノズルボディ１５及びプレート１３の両側に分岐通路Ｒ５を設けた場合と比較して、ノズルボディ１５だけに設ける場合、製造時の誤差（例えば、組み付け誤差、寸法誤差）が少なくなり、加工が容易となり、加工精度を向上させることができる。加えて、接続面（上端面１５ａ）において開口するように設けているため、加工が容易となり、さらに精度を向上させることができる。以上により、分岐通路Ｒ５の絞り部５８において流路断面積を適切な大きさとすることができ、摩擦によるエネルギ損失を大きくすることができる。
【００５６】
（他の実施形態）
上記実施形態に限定されず、例えば以下のように実施してもよい。なお、以下では、各実施形態で互いに同一又は均等である部分には同一符号を付しており、同一符号の部分についてはその説明を援用する。
【００５７】
・上記実施形態において、インジェクタ８１の構成は適宜変更してもよい。例えば、図６に示すように、インジェクタ８１のノズルボディ１５から第２ボディであるロアボディ１００を貫通するように、高圧通路Ｒ３及び当該高圧通路Ｒ３内に摺動可能に支持されるニードル弁２０が設けられていてもよい。この場合においても上記実施形態と同様に、ニードル弁２０の径方向外側を囲むように、ノズルボディ１５からロアボディ１００に亘って連通するチャンバ５０を環状に設けることができる。
【００５８】
また、例えば、図７（ａ）に示すように、電磁弁２０２を利用して、圧力室３２の背圧を制御することにより、ニードル弁２０を摺動させるインジェクタ８１に採用してもよい。この場合、図７（ｂ）に示すように、チャンバ５０は、上下方向から見た場合において、高圧通路Ｒ３を避けるように、円弧状に形成すればよい。そして、高圧通路Ｒ３からチャンバ５０に分岐する分岐通路Ｒ５を設けてもよい。
【００５９】
・上記実施形態において、分岐通路Ｒ５の形状は任意に変化してもよい。例えば、図８に示すように、分岐通路Ｒ５を、曲線状に設けられていてもよい。その際、蛇行していてもよい。曲線状に設けることにより、分岐通路Ｒ５を通過する際に乱流が生じ、乱流に基づくエネルギ損失を大きくすることができる。また、曲線状にすることにより、直線状に設ける場合と比較して、分岐通路Ｒ５の長さを長くしやすくなる。すなわち、摩擦によるエネルギ損失を大きくしやすくなる。以上により、圧力脈動をより素早く低減することができる。
【００６０】
・上記実施形態において、図９に示すように、分岐通路Ｒ５を途中でさらに分岐させてもよい。これにより、分岐に基づく乱流損失を大きくすることができる。
【００６１】
・上記実施形態において、分岐通路Ｒ５の全域に絞り部５８を設ける必要はない。例えば、図９に示すように、チャンバ５０と、分岐通路Ｒ５との接続部分（分岐通路Ｒ５の一端）に絞り部５８を設けてもよい。また、図１０に示すように、分岐通路Ｒ５に複数（図では２つ）の絞り部５８を設けてもよい。図１０のようにすることにより、乱流損失を大きくすることができる。
【００６２】
・上記実施形態において、図１１に示すように、高圧通路Ｒ３と、チャンバ５０との間において、環状の分岐通路Ｒ５を設けてもよい。図１１は、上下方向からインジェクタ８１の上端面１５ａを見た場合における図である。すなわち、分岐通路Ｒ５は、高圧通路Ｒ３の外周全部において連通しており、チャンバ５０の内周全部において連通している。なお、上下方向において、分岐通路Ｒ５の高さは、図１と同様に、チャンバ５０と比較して極めて低い（薄い）ものとする。このように簡易な構成でも、上記実施形態と同様な効果を得ることができる。
【００６３】
・上記実施形態において、分岐通路Ｒ５の内壁に、凹凸を設けて、乱流を発生しやすくするとともに、摩擦力を向上させてもよい。例えば、ノズルボディ１５の上端面１５ａにおいて、分岐通路Ｒ５の底面に凹凸を設けてもよい。
・上記実施形態において、チャンバ５０は、ノズルボディ１５と、プレート１３のうち少なくともいずれか一方に設けてもよい。
【００６４】
・上記実施形態において、高圧の液体を噴射する噴射弁であれば、他の液体を噴射する噴射弁に適用してもよい。例えば、高圧の還元剤（尿素水等）を噴射する噴射弁に適用してもよい。
【符号の説明】
【００６５】
１３…プレート、１５…ノズルボディ、１６…噴孔、２０…ニードル弁、５０…チャンバ、５８…絞り部、８１…インジェクタ、Ｒ３…高圧通路、Ｒ５…分岐通路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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