(57)【要約】本発明は、長手軸（１５）を有するチューブ（１４）の束と、前記チューブが内部に開口する少なくとも１つのヘッダ（１８）（２０）とを備える熱交換器に関する。本発明によれば、ヘッダ（１８）（２０）は、少なくとも１つの湾曲領域（ＣＩ）（ＣＥ）を有する。本発明の好ましい実施形態では、チューブ（１４）の長手軸（１５）は互いに平行である。本発明は、自動車用熱交換器に特に適している。
2007506931.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手軸を有するチューブ（１４）からなるコアと、前記コアのチューブが内部に開口する少なくとも１つのヘッダ（１８）（２０）とを備え、前記ヘッダ（１８）（２０）が、少なくとも１つの湾曲領域（ＣＩ）（ＣＥ）を有することを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
前記チューブ（１４）の長手軸（１５）が、互いに平行であることを特徴とする、請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
ろう付け型であることを特徴とする、請求項１または２に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記ヘッダ（２０）の各々が、少なくとも１つの側壁（２６）（４６）を有し、前記側壁が、圧縮または伸長により変形可能な変形領域を有することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の熱交換器。
【請求項５】
前記ヘッダ（１８）（２０）の各々が、前記チューブを受ける嵌孔（２４）を備える底壁（２２）と、前記底壁に取り付けられた２つの側壁（２６）とを持つＵ字形断面を有し、変形領域（３４）（３６）が、前記側壁（２６）の少なくとも一方に形成されていることを特徴とする、請求項４に記載の熱交換器。
【請求項６】
「内壁」である前記側壁の一方（２６）が、湾曲時に圧縮され、変形領域が、圧縮による変形領域（３４）（４０）であることを特徴とする、請求項５に記載の熱交換器。
【請求項７】
前記圧縮による変形領域が、くぼみ（４０）を含むことを特徴とする、請求項６に記載の熱交換器。
【請求項８】
「外壁」である側壁の一方（２６）が、湾曲時に伸長し、変形領域が、伸張による変形領域（３６）（４２）であることを特徴とする、請求項５に記載の熱交換器。
【請求項９】
前記伸張による変形領域が、蛇腹状凹部（４２）を含むことを特徴とする、請求項８に記載の熱交換器。
【請求項１０】
前記変形領域（３８）が、前記底壁（２２）の、チューブを受ける前記嵌孔（２４）の間に設けられていることを特徴とする、請求項５〜９のいずれか一項に記載の熱交換器。
【請求項１１】
２つの対向する孔あきボス（４６）を設けた端板（４４）に、各チューブ（１４）の各端部を嵌入し、前記ヘッダ（１８）（２０）が、位置を合わせて配置されて、２つずつ接合されている前記端板の組立体として形成され、前記変形領域が、前記側壁を形成する前記ボス内に形成されていることを特徴とする、請求項４に記載の熱交換器。
【請求項１２】
屈曲部（５４）と交互に、ほぼ直線の部分（５２）を有する波形中間体（１６）が、チューブ（１４）間に配置され、前記屈曲部（５４）が、前記コアの湾曲により生じる変形を吸収するようになっていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれかに記載の熱交換器。
【請求項１３】
チューブ（１４）のコアと、少なくとも１つのヘッダ（１８）（２０）とを備えた、全体として平坦な構成を有する熱交換器（１２）を得るための、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の熱交換器を製造する方法であって、ヘッダ（１８）（２０）を湾曲させる動作を含むことを特徴とする方法。
【請求項１４】
ａ）チューブ（１４）のコアと、前記ヘッダ（１８）（２０）とを組み立てて、全体として平坦な構成を有する熱交換器を形成する動作と、
ｂ）このようにして組み立てられた熱交換器（１０）を、平坦にろう付けして、ろう付け型熱交換器を形成する動作と、
ｃ）前記ろう付け型熱交換器（１０）を徐々に湾曲させて、前記ヘッダ（１８）（２０）を湾曲させる動作とを含むことを特徴とする、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
前記湾曲動作ｃ）を、前記チューブ（１４）の長手軸（１５）と平行な軸（６２）（６４）（６６）を有するローラ（５６）（５８）（６０）により行うことを特徴とする、請求項１４に記載の方法。
【請求項１６】
前記湾曲動作ｃ）を、動作ｂ）による前記ろう付け型熱交換器（１０）が間に配置される、対向する対のローラ（５６）（５８）と、前記対のローラ（５６）（５８）から徐々に離れて、前記熱交換器を徐々に湾曲させる第３の移動ローラ（６０）とを含むの３つのローラにより行うことを特徴とする、請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
前記湾曲動作ｃ）を、間隔が可変な反転ローラ（７２）（７４）と相互に作用するプレス（７０）により行うことを特徴とする、請求項１４に記載の方法。
【請求項１８】
前記湾曲動作ｃ）を、湾曲形状となる前記熱交換器の第１の面に当接するように配置された成形面（８０）を有するプレス（７０）と、凸状となる前記熱交換器の第２の面に当接するように配置された２つの反転ローラ（７２）（７４）とにより行われ、前記２つの反転ローラ（７２）（７４）が、互いに平行で、かつ前記コアの前記チューブ（１４）の前記縦軸（１５）に対して平行な軸（７６）（７８）を有し、前記プレスが、前記熱交換器の第１の面に向かって移動すると、徐々に互いに離れる方向に移動するようにしたことを特徴とする、請求項１７に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用の熱交換器の分野に関する。
【０００２】
詳細には、本発明は、長手軸を有するチューブからなるコアと、コアにおけるチューブが内部に開口する少なくとも１つのヘッダとを備える熱交換器に関する。
【背景技術】
【０００３】
このタイプの熱交換器は、種類の異なる流体（ガス、液体、および多相流体）間の熱交換を行う多くの場面で使用されている。このような熱交換器は、例えば、自動車のエンジン冷却ラジエータ、客室暖房用ラジエータ、オイル冷却ラジエータ、空気調和コンデンサ、空気調和蒸発器等を構成するのに使用されている。
【０００４】
最も一般的には、二次熱交換面がコアのチューブに結合される。ろう付け型熱交換器では、このような交換面は、通常、コアにおける隣接する２つのチューブの間に配置された波形中間体からなっている。
【０００５】
最もよく知られている熱交換器は、種々の部品からなる平らな組立体により製造された、おおむね平坦な形状のものである。
【０００６】
しかし、最近の自動車では、各種の熱交換器用のスペースが、ますます限られてきている。さらに、最近の自動車設計においては、従来の平坦な熱交換器は、自動車の環境に必ずしも合わなくなっている。
【０００７】
湾曲したろう付け型熱交換器を製造して、この熱交換器を、自動車環境に合わせるようにすることは、すでに提案されている。
【０００８】
しかし、現在公知のあらゆる解決法では、このようなろう付け型熱交換器は、チューブの方向に湾曲している。
【０００９】
湾曲型熱交換器の例が、例えば、特許文献１〜４に記載されている。
【００１０】
これらの公知の解決法では、チューブの方向に湾曲が行われるため、チューブ自体は湾曲させられるが、ヘッダは、通常の直線のままである。これらの公知の解決法は、熱交換面が、フラットフィンまたは波形中間体である種々のろう付け型熱交換器に適用することができる。
【００１１】
しかし、これらの公知の解決法は、ある構成には適しておらず、特に垂直流型熱交換器、すなわち、ヘッダはほぼ水平であるが、チューブが垂直となっている熱交換器を得たい場合には、適していない。
【特許文献１】特開２０００−０９７５７９号公報
【特許文献２】特開平０８−３２７２７１号公報
【特許文献３】欧州公報第０９６２７１２号
【特許文献４】米国特許第４４４３９２１号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の１つの目的は、前述した欠点を克服することにある。
【００１３】
特に、本発明は、自動車の様々な形状に対応させて、公知の方法とは異なる方法で湾曲が行われる、前述したタイプの熱交換器を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
この目的のために、本発明は、ヘッダが少なくとも１つの湾曲領域を有し、好ましくは各ヘッダが、複数の部分で構成され、各々がほぼ同一の半径または曲率半径をもって湾曲している、この明細書の導入部で定義されたタイプの熱交換器を提案するものである。
【００１５】
したがって、公知の解決法と比較して、ヘッダの方向に湾曲が行われるため、チューブが変形されることはない。
【００１６】
このため、様々な構成、特に水平ヘッダの間に配置された垂直チューブに流体が流れる構成に適応可能な湾曲型熱交換器となる。したがって、このヘッダは、前部が湾曲している自動車に特に適した湾曲形状を有するものとなる。
【００１７】
本発明の好ましい実施形態では、チューブの長手軸は、互いに平行である。
【００１８】
本発明は、ろう付け型熱交換器に適用することが好ましいが、他のタイプの熱交換器、特に機械的に組み立てられた熱交換器にも適用することができる。
【００１９】
ヘッダが湾曲しているため、ヘッダの各部が異なる変形を受けることとなる。
【００２０】
このような理由で、各ヘッダが、少なくとも１つの側壁を有し、この側壁が、圧縮または伸長により変形可能な変形領域を有することが有利である。圧縮による変形は、材料の収縮として現れ、伸長による変形は、側壁の材料の伸張として現れる。
【００２１】
本発明は、種々のタイプのヘッダに適用することができる。
【００２２】
したがって、第１の実施形態では、各ヘッダが、チューブを嵌合しうる孔を有する底壁と、底壁に取り付けられた２つの側壁とを持つＵ字形断面を有し、好ましくは、変形領域は、側壁の少なくとも一方に形成される。
【００２３】
この種のヘッダでは、「内壁」または「凹壁」と呼ばれる側壁の一方が、湾曲時に圧縮される。この場合、この内壁の圧縮による変形領域を設けることが有利である。このような圧縮による変形領域を、特に、くぼみ状に設けることができる。
【００２４】
同様に、前述したタイプのＵ字形ヘッダでは、「外壁」または「凸壁」と呼ばれる側壁の一方が、湾曲時に伸長する。この場合、変形領域が伸張による変形領域であると有利である。このような伸張による変形領域を、例えば、蛇腹状のものとすることができる。
【００２５】
Ｕ字形ヘッダの変形をさらに容易にするために、変形領域を、底壁の、チューブを嵌合する孔の間に設けることが有利である。これにより、チューブ嵌合孔を囲む領域が、屈曲時に影響を受けることがなくなる。
【００２６】
本発明は、他のタイプのヘッダ、特に、チューブを受ける一連の端板により形成されたヘッダにも適用することができる。
【００２７】
フランス国特許出願第０１１７０３３号（公開第２８３４３３６号）は、２つの対向する孔あきボスを設けた端板に、チューブの各端部が入れ込まれる熱交換器を開示している。各ヘッダは、位置を合わせて配置されて、通常はろう付けにより、２つずつ接合される端板の組立体により形成される。
【００２８】
この場合、変形領域は、側壁を形成するボス内に形成される。
【００２９】
本発明は、特に、屈曲部と交互にほぼ直線の部分を有する波形中間要素が、チューブ間に配置された熱交換器に適用することができる。
【００３０】
本発明によれば、屈曲部は、コアの湾曲により生じる変形を吸収するようになっている。この屈曲部は、通常、所定の初期半径を持つ円弧状に形成され、熱交換器の湾曲時に、屈曲部の半径は変化させられる。この変化は、内面または凹面の半径の減少、あるいは外面または凸面の半径の増加として現れる。
【００３１】
別の態様では、本発明は、チューブコアと、少なくとも１つのヘッダとを備え、全体として平坦な構成を有する前述した熱交換器が製造する方法であって、ヘッダを湾曲させる動作を含む方法に関する。
【００３２】
本発明の方法は、
ａ）チューブコアとヘッダとを組み立てて、全体として平坦な構成を有する熱交換器を形成すること、
ｂ）このようにして組み立てられた熱交換器を平坦にろう付けして、ろう付け型熱交換器を形成すること、
ｃ）ろう付け型熱交換器を徐々に湾曲させてヘッダを湾曲させ、コアのチューブが互いにほぼ平行なままであるようにすることを含んでいる。
【００３３】
したがって、まず、ろう付けされた平坦な熱交換器で湾曲が行われる。湾曲を徐々に行って、ヘッダを湾曲させる必要がある。コアのチューブは、互いにほぼ平行なままである。
【００３４】
本方法の第１の実施形態では、湾曲動作は、チューブの長手軸と平行な軸を有するローラにより行われる。
【００３５】
そのために、湾曲動作を、動作ｂ）によるろう付け型熱交換器が間に配置された、対向する対のローラと、対向する対のローラから徐々に離れて、熱交換器を徐々に湾曲させる第３の移動ローラとの３つのローラにより行う。
【００３６】
本方法の第２の実施形態では、湾曲動作ｃ）は、間隔が可変な移動要素と相互に作用する移動プレスにより行われる。
【００３７】
この湾曲動作は、凸状となる熱交換器の第１の面に当接するように配置された成形面を有するプレスと、凸状となる熱交換器の第２の面に当接するように配置された２つの反転ローラとにより行うのが好ましい。２つの反転ローラは、互いに平行で、かつコアのチューブの長手軸に対して平行な軸を有し、プレスが熱交換器の第１の面に向かって移動すると、互いに離れる方向に徐々に移動する。
【００３８】
例として挙げる以下の説明においては、添付図面を参照する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３９】
図１において、符号１０は、本発明によるろう付け型熱交換器の全体を示す。この熱交換器１０は、二次熱交換面を形成する波形中間体１６を間に配置した複数の平行なフラットチューブ１４により形成されたコア１２を備えている。コア１２のフラットチューブ１４は、互いに平行な長手軸１５を有する。図１においては、２つのフラットチューブ１４の長手軸１５のみを示してある。
【００４０】
この例では、熱交換器１０は自動車に組み込まれるように構成され、フラットチューブ１４はほぼ垂直になっている。フラットチューブ１４の一端は、ヘッダ１８（この場合上部）内に開口し、他端は、ヘッダ２０（この場合下部）内に開口している。この種の熱交換器は、特に、自動車のエンジンを冷却するラジエータを形成するものである。
【００４１】
ヘッダ１８、２０は、湾曲しており、コア１２も同様に湾曲している。フラットチューブ１４は互いに平行であり、湾曲時に、波形中間体１６は、一定の変形を受ける。
【００４２】
したがって、熱交換器は、内側ＣＩ（または凹側）と外側ＣＥ（または凸側）とを有する。
【００４３】
図示の例では、ヘッダの長さ全体にわたって、一様に湾曲されているが、各ヘッダの一部分のみを湾曲させ、他の部分を直線とすることも可能である。
【００４４】
本発明では、熱交換器の湾曲作業は、各種の部品の組立て後、およびろう付け後に行われる。
【００４５】
図２は、組立て前の熱交換器１０の一部を示す。この場合、上方のヘッダ１８は直線状であり、Ｕ字形断面を有する。ヘッダ１８は、フラットチューブを嵌合する嵌孔２４のある底壁２２を備えている（図２および図３）。これらの嵌孔２４は、互いに平行をなし、かつ、フラットチューブ１４の一端を嵌合しうる細長い孔である。
【００４６】
底壁２２は、互いにほぼ平行をなす２つの側壁２６と一体をなしている。ヘッダ１８は、頂壁３０と２つの端壁３２とを有するカバー２８により閉じられる（図２）。
【００４７】
下方のヘッダ２０（図２には示さず）も、同様のカバーで閉じられている。熱交換器は、組立て後、ろう付けされて、湾曲形状となるよう変形される。この湾曲により、ヘッダ１８、２０およびコア１２は湾曲するフラットチューブ１４は、互いに平行のままであるが、波形中間体１６は、わずかに変形する。
【００４８】
図４は、ヘッダ１８の変形を示す。内側の側壁２６は圧縮（材料の収縮）による変形を受け、外側の側壁２６が、材料の伸張による変形を受ける。
【００４９】
図５は、圧縮（材料の収縮）による変形領域３４と、伸長（材料の伸張）による変形領域３６とを、より詳細に示す。
【００５０】
これらの変形領域３４，３６は、ヘッダ１８の湾曲時に、自然に発生する。
【００５１】
図６に示すように、底壁２２にも、変形領域３８が発生する。これらの変形領域３８は、フラットチューブを嵌合するための嵌孔２４、２４の間の領域に発生する。
【００５２】
前述した変形領域は、ヘッダの湾曲時に自然に発生する。
【００５３】
このような変形が生じる位置を、少なくとも１つの側壁２６と、必要に応じて底壁とに、予備変形を付与することによって制御すると有利である。
【００５４】
図７〜図１１は、第１の実施形態を示す。
【００５５】
この実施形態では、くぼみ４０を含む圧縮による変形領域は、下側に位置する側壁２６に設けられている。このくぼみ４０は、互いにほぼ平行で、かつ湾曲の母線と平行な方向に延びる折り目状に形成されている。
【００５６】
図８および図９に示すように、くぼみ４０を、底壁２２における嵌孔２４，２４の間において、側壁２６に設けると有利である。しかし、外側となる側壁２６には、予備変形を行わない。
【００５７】
図１０に示すように、側壁２６は、材料の伸張による変形を受ける。底壁２２には、図６に示す変形領域３８と同様の変形領域３８が存在する。
【００５８】
次に、図１２〜図１６に示す実施形態について説明する。先の実施形態と同様に、内側の側壁２６には、平行な折り目状のくぼみ４０が形成されている。また、外側の側壁２６には、平行をなす蛇腹状凹部４２が設けられ、これにより、湾曲時に外側壁が変形しやすくなっている。
【００５９】
この場合、図１３および図１４に示すように、底壁２２におけるフラットチューブを嵌合する嵌孔２４の外側方において、側壁２６に、蛇腹状凹部４２を設けておくと有利である。
【００６０】
図１７〜図２０を参照して、フラットチューブ１４の端部を受ける複数の端板４４により、ヘッダ１８が形成されている、本発明の別の実施形態について説明する。
【００６１】
各端板４４はケーシングを形成し、その両端には、円形孔４８を有する２つのボス４６が連設されている。これらの端板は、互いに位置を合わせて配置され、対応する円形孔４８をもって互いに連通し、コアのフラットチューブと連通するヘッダを形成している。
【００６２】
この種の端板は、前述したフランス国特許出願第０１１７０３３号（公開第２８３４３３６号）に記載されている。
【００６３】
端板は、ボス４６同士をろう付けすることにより組み立てられている。最初に、端板４４を、図１８に示すように位置合わせする。次に、熱交換器全体を湾曲させる。これより、図１９に示すように、端板４４により形成されたヘッダは湾曲する。
【００６４】
図２０は、ボスの領域に変形が生じた様子を示す。ボスは、ほぼ円錐台形であると有利であり、これにより変形が容易になる。
【００６５】
このようにして、ボスの変形により、蛇腹と同様に変形されたヘッダが製造される。
【００６６】
図２１は、フラットチューブ１４を支持する端板４４の具体的な実施形態を示す。図２２は、図２１に示す端板４４とフラットチューブ１４とから形成された組立体全体を湾曲させた熱交換器を示す。
【００６７】
図１７〜図２０、図２１および図２２の実施形態では、図１に概略的に示すタイプの波形中間要素を、チューブ間に挿入することができる。
【００６８】
図２３は、２つのフラットチューブ１４、１４の間に配置された波形中間体１６により行われる変形を、誇張して示す。フラットチューブ１４の拡大側５０は、互いに平行であり、かつ他のチューブの拡大側と平行である。
【００６９】
最初は、フラットチューブ１４および波形中間体１６は、図２３に実線で示す形状である。湾曲後、フラットチューブ間の角度はαとなり（図２３では誇張してある）、波形中間体１６も変形させられる（同様に図２３では誇張してある）。湾曲後の形状を、図２３に破線で示してある。
【００７０】
図２４に示すように、波形中間体１６は、最初に半径Ｒを有する屈曲部５４により連接されたほぼ直線の部分５２（必要に応じてルーバが設けられる）を備えている。一例として、この半径Ｒは、０．４ｍｍとされる。
【００７１】
湾曲部の外側では、波形中間体１６は、伸長による変形を受ける。したがって、湾曲半径Ｒは減少し、例えば０．５ｍｍから０．４ｍｍに変化する。逆に、内側（図２５）では、波形中間体１６が圧縮による変形を受け、湾曲Ｒの半径は大となる。一例として、この内側の半径は、０．５ｍｍから０．６ｍｍに変化する。
【００７２】
一方、ピッチＰ（図２４および図２５）は、内側と外側の両方で同一のままである。
【００７３】
したがって、湾曲時の波形中間体１６による変形は、屈曲部５４で生じる。そのため、波形中間体１６の屈曲部の曲率半径を適宜選択し、また熱交換器の湾曲領域の曲率半径を適宜選択すると、変形は波形中間体１６に集中し、フラットチューブが変形することはない。またこの変形は、屈曲部に生じるため、屈曲部と熱交換器のチューブとのろう付け接合に影響を与えることはない。
【００７４】
本発明による製造方法は、基本的に熱交換器のヘッダを湾曲させる作業を含んでいる。
【００７５】
本発明により熱交換器を製造するための一実施形態では、最初に、第１の動作で、チューブコアとヘッダとを組み立てて、ほぼ平坦な構成を有する従来と同様の一般的な熱交換器を形成する。
【００７６】
第２の作業では、このようにして組み立てた熱交換器をろう付けして、ろう付け型熱交換器を形成する。この後に、第３の動作で、ろう付け型熱交換器を徐々に湾曲させてヘッダを湾曲させる。コアのチューブは互いにほぼ平行なままである。前述したように、波形中間体はコアのチューブの間にあるので、その変形は限定されたものとなる。
【００７７】
図２６は、湾曲をローラにより行う方法の第１の実施形態を示す。詳細には、対向する１対のローラ５６、５８と、第３の移動ローラ６０とを含む３個のローラにより、湾曲が行われる。これらのローラ５６、５８、６０は、互いに平行で、かつ熱交換器のチューブの長手軸１５と平行な軸６２、６４、６６を有する。
【００７８】
最初は平坦なろう付け型熱交換器１０は、厚さに合わせた空間を間に画定する２つのローラ６２、６４の間を通る。熱交換器１０の外側ＣＥは、ローラ５６、５８から、矢印６８の方向へ徐々に離れるローラ６０の下を通る。
【００７９】
図２７および図２８は、プレス７０と、軸７６、７８が互いに平行で、かつコアのチューブの長手軸１５と平行な２つの反転ローラ７２、７４とを使用する、本発明による方法の別の実施形態を示す。
【００８０】
プレス７０は、凹状となる熱交換器１０の第１の面に当接するように配置された成形面８０を有する。この第１の面は、内側ＣＩに対応する。反転ローラ７２、７４は、凸状となる反対側の面、すなわち外側ＣＥに当接するようになっている。最初は平坦な熱交換器１０は、交換器のチューブの長手軸１５が、ローラの軸７６、７８とほぼ平行になるように、ローラ７２、７４上に配置される。
【００８１】
最初は、ローラ７２、７４は互いに近接しており、その後、プレスが矢印８２で示す垂直方向に移動すると、矢印８４で示すように、ローラ７２、７４は互いに離れる方向に移動する。これにより、徐々に変形が生じて、図２８に示すように、完全な湾曲が生じ、ローラ７２、７４はできる限り互いに離れた状態に移動する。
【００８２】
プレス７０の移動（矢印８２）、およびローラ７２、７４の互いに離れる方向への移動（矢印８４）は、徐々に、かつ同時に行われるのが有利である。しかし、この移動を、順次早めることも可能である。
【００８３】
このようにして、１つまたは複数の湾曲領域を有する熱交換器を製造することができる。領域の各部分は、一定または可変の曲率半径を有することができる。
【００８４】
また、１つまたは複数の湾曲領域と、１つまたは複数の非湾曲領域とを組み合わせることも可能である。湾曲領域は、対向する凹面を有して、例えば、Ｓ字型熱交換器を形成することができる。
【００８５】
以上、本発明について、２つのヘッダを有する熱交換器を参照しながら説明したが、本発明を、例えば、Ｕ字形の端部、またはヘアピンチューブが内部に開口する１つのヘッダを有する熱交換器に適用することもできる。
【００８６】
本発明を、自動車、すなわち自家用車、貨物用車、自動二輪車等の熱交換器に、好ましく適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００８７】
【図１】本発明によるヘッダがＵ字形であり、かつ湾曲構造を有するろう付け型熱交換器の斜視図である。
【図２】ろう付けおよび湾曲前のヘッダに、カバーを装着する様子を示す、図１の熱交換器の部分斜視図である。
【図３】湾曲前のＵ字形ヘッダを上から見た図である。
【図４】カバーを取外した湾曲後のヘッダの図３と同様の図である。
【図５】図３および図４に示すカバーを取外したヘッダの湾曲後の斜視図である。
【図６】図２〜図５のＵ字形ヘッダの底壁の変形を示す図である。
【図７】湾曲前の別のＵ字形ヘッダの部分斜視図である。
【図８】湾曲前の図７のヘッダを上から見た図である。
【図９】湾曲後のヘッダの図８と同様の図である。
【図１０】図７〜図９のヘッダの湾曲後の斜視図である。
【図１１】図７〜図１０のヘッダの底壁の変形を示す図である。
【図１２】本発明による別のＵ字形断面ヘッダの湾曲前の部分斜視図である。
【図１３】湾曲前の図１２のヘッダを上から見た図である。
【図１４】図１２のヘッダの湾曲後の図１３と同様の図である。
【図１５】図１２〜図１４のヘッダの湾曲後の斜視図である。
【図１６】図１２〜図１５のヘッダの底壁の変形を示す図である。
【図１７】コアの各フラットチューブを個々に支持する一重なりの端板により、各ヘッダが形成されている熱交換器の部分斜視図である。
【図１８】湾曲前の図１７の熱交換器のヘッダを、上から見た図である。
【図１９】湾曲後のヘッダの図１８と同様の図である。
【図２０】湾曲後の端板の変形を示す図である。
【図２１】フラットチューブの端部を受ける端板の斜視図である。
【図２２】複数のフラットチューブと、図２１と同様の端板とを有する熱交換器の部分斜視図である。
【図２３】コアの隣接する２つのフラットチューブの間に配置された波形中間要素の変形を示す概略図である。
【図２４】湾曲部の外側および内側における、波形中間要素の屈曲部の半径の変化を示す図である。
【図２５】湾曲部の外側および内側における、波形中間要素の屈曲部の半径の変化を示す図である。
【図２６】ローラを使用して行われる熱交換器の湾曲作業を示す図である。
【図２７】受けローラに連動するプレスによる熱交換器の湾曲作業を示す図である。
【図２８】受けローラに連動するプレスによる熱交換器の湾曲作業を示す図である。
【符号の説明】
【００８８】
１０  熱交換器
１２  コア
１４  フラットチューブ
１５  長手軸
１６  波形中間体
１８、２０  ヘッダ
ＣＩ、ＣＥ  湾曲領域
２２  底壁
２４  嵌孔
２６  側壁
２８  カバー
３０  頂壁
３２  端壁
３４、３６、３８  変形領域
４０  くぼみ
４２  蛇腹状凹部
４４  端板
４６  ボス
４８  円形孔
５０  拡大側
５２  直線の部分
５４  屈曲部
５６、５８  ローラ
６０  移動ローラ
６２、６４、６６  軸
６８  矢印
７０  プレス
７２、７４  反転ローラ
７６、７８  軸
８０  成形面
８２、８４  矢印
【図１】
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【図２】
2007506931.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2007506931.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
2007506931.tif 000022
【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【国際調査報告】
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