(57)【要約】【課題】取付部材に対する被取付部材のガタを小さくすることができ、周辺部材の配置レイアウトへの影響を抑制することができる固定構造を提供する。【解決手段】ボルト３が固定された取付部材５と、ボルト３が挿通される孔部７が設けられ取付部材５に取り付けられる被取付部材９と、孔部７に挿通されて固定されボルト３に締結されるナット１１を介して被取付部材９を取付部材５に固定する環状のカラー１３とを備えた固定構造１において、カラー１３の内周面に、カラー１３の内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブ１５を設けた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルトが固定された取付部材と、
前記ボルトが挿通される孔部が設けられ前記取付部材に取り付けられる被取付部材と、
前記孔部に挿通されて固定され前記ボルトに締結されるナットを介して前記被取付部材を前記取付部材に固定する環状のカラーと、
前記カラーの内周面に設けられ前記カラーの内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブと、
を有することを特徴とする固定構造。
【請求項２】
請求項１記載の固定構造であって、
複数の前記リブは、前記カラーの内周面の周方向等間隔に少なくとも３つ配置されていることを特徴とする固定構造。
【請求項３】
請求項１又は２記載の固定構造であって、
前記リブの前記取付部材側には、前記カラーの外部から内部に向けて前記カラーの径を小さくする方向に傾斜されたテーパが設けられていることを特徴とする固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定構造に関する。詳細には、取付部材に被取付部材を固定するためのカラーを有する固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、固定構造としては、ボルトが固定された取付部材と、ボルトが挿通される孔部が設けられ取付部材に取り付けられる被取付部材としてのプロテクタと、孔部に挿通されて固定されボルトに締結されるナットを介してプロテクタを取付部材に固定する環状のカラーとを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この固定構造では、プロテクタの孔部にカラーを固定した状態で、取付部材のボルトがカラーを挿通するように、取付部材にプロテクタを配置し、ボルトにナットを締結することによって、プロテクタが取付部材に固定される。
【０００４】
このようにプロテクタの孔部にカラーを固定することにより、プロテクタが直接的にナットと当接することがなく、プロテクタの損傷を防止して、取付部材にプロテクタを固定することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１６−２２０５０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記特許文献１のような固定構造では、取付部材のボルトをカラーに挿通させる際に、ボルトとカラーとが干渉してボルトが損傷してしまうことを防止するために、カラーの内径が大きく設定されている。
【０００７】
このため、ボルトにナットを締結する前の状態では、ボルトの外周面とカラーの内周面との距離が長く、取付部材に対する被取付部材のガタが大きくなっていた。
【０００８】
また、ボルトをカラーに挿通した状態では、取付部材に対して被取付部材が移動するので、この被取付部材の移動によって被取付部材が周辺部材と干渉してしまう恐れがある。
【０００９】
この被取付部材と周辺部材との干渉を防止するために、被取付部材と周辺部材との間の距離を、ボルトの外周面とカラーの内周面との間の距離より長くなるように設定し、被取付部材にガタが生じても、被取付部材が周辺部材と干渉しないようにされている。
【００１０】
このため、ボルトの外周面とカラーの内周面との距離が長ければ長いほど、被取付部材と周辺部材との間の距離も長くする必要があり、周辺部材の配置スペースが大型化するなど、周辺部材の配置レイアウトに影響を与えていた。
【００１１】
そこで、この発明は、取付部材に対する被取付部材のガタを小さくすることができ、周辺部材の配置レイアウトへの影響を抑制することができる固定構造の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１記載の発明は、ボルトが固定された取付部材と、前記ボルトが挿通される孔部が設けられ前記取付部材に取り付けられる被取付部材と、前記孔部に挿通されて固定され前記ボルトに締結されるナットを介して前記被取付部材を前記取付部材に固定する環状のカラーと、前記カラーの内周面に設けられ前記カラーの内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブとを有することを特徴とする固定構造である。
【００１３】
この固定構造では、カラーの内周面に、カラーの内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブが設けられているので、カラーにボルトが挿通された状態で、ボルトと複数のリブとの間の距離を短くすることができ、取付部材に対する被取付部材のガタを小さくすることができる。
【００１４】
また、ボルトと複数のリブとの間の距離を短くすることができるので、被取付部材と周辺部材との間の距離も短くすることができ、周辺部材の配置レイアウトの自由度を向上することができる。
【００１５】
従って、このような固定構造では、取付部材に対する被取付部材のガタを小さくすることができ、周辺部材の配置レイアウトへの影響を抑制することができる。
【００１６】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の固定構造であって、複数の前記リブは、前記カラーの内周面の周方向等間隔に少なくとも３つ配置されていることを特徴とする。
【００１７】
この固定構造では、複数のリブが、カラーの内周面の周方向等間隔に少なくとも３つ配置されているので、最小限のリブの数でボルトに対するカラーの中心出しを可能とし、取付部材に対する被取付部材のガタを小さくできると共に、カラーの形状を簡易化することができる。
【００１８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の固定構造であって、前記リブの前記取付部材側には、前記カラーの外部から内部に向けて前記カラーの径を小さくする方向に傾斜されたテーパが設けられていることを特徴とする。
【００１９】
この固定構造では、リブの取付部材側に、カラーの外部から内部に向けてカラーの径を小さくする方向に傾斜されたテーパが設けられているので、取付部材に対して被取付部材をテーパに沿って斜めに組付けることを許容し、ボルトに対するリブの引っ掛かりを防止することができ、組付性を向上することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、取付部材に対する被取付部材のガタを小さくすることができ、周辺部材の配置レイアウトへの影響を抑制することができる固定構造を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係る固定構造の上面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る固定構造の断面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る固定構造の要部拡大断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る固定構造のカラーの正面図である。
【図５】図４のＸ−Ｘ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１〜図５を用いて本発明の実施の形態に係る固定構造について説明する。
【００２３】
本実施の形態に係る固定構造１は、ボルト３が固定された取付部材５と、ボルト３が挿通される孔部７が設けられ取付部材５に取り付けられる被取付部材９と、孔部７に挿通されて固定されボルト３に締結されるナット１１を介して被取付部材９を取付部材５に固定する環状のカラー１３とを備えている。
【００２４】
そして、カラー１３の内周面には、カラー１３の内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブ１５が設けられている。
【００２５】
また、複数のリブ１５は、カラー１３の内周面の周方向等間隔に少なくとも３つ配置されている。
【００２６】
さらに、リブ１５の取付部材５側には、カラー１３の外部から内部に向けてカラー１３の径を小さくする方向に傾斜されたテーパ１７が設けられている。
【００２７】
図１〜図５に示すように、固定構造１は、車両に配置される金属材料からなるパネルなどの取付部材５に対して、車両に配索される電線の周囲を覆い電線を保護する樹脂材料からなるプロテクタなどの被取付部材９を固定する構造に適用される。
【００２８】
取付部材５には、ボルト３の頭部が溶接などの接合手段を介して固定され、ボルト３の締結部が外部に向けて突出されている。
【００２９】
この取付部材５のボルト３が突出された側には、被取付部材９が配置される。
【００３０】
被取付部材９には、ボルト３が挿通される孔部７が被取付部材９を貫通して設けられている。
【００３１】
この孔部７は、ボルト３の締結部の外径より内径が大きく設定され、内周面にカラー１３が圧入して固定されている。
【００３２】
カラー１３は、金属材料からなり、環状に形成され、圧入部１９と、当接部２１と、複数のリブ１５とを備えている。
【００３３】
圧入部１９は、被取付部材９の孔部７に挿入可能なように円筒状に形成され、被取付部材９の孔部７に圧入され、カラー１３を被取付部材９に固定する。
【００３４】
当接部２１は、圧入部１９の一端側にフランジ状に形成され、圧入部１９が孔部７に圧入された状態で、孔部７の縁部を覆うように配置される。
【００３５】
この当接部２１は、被取付部材９が取付部材５に配置され、カラー１３にボルト３が挿通された状態で、ボルト３の締結部に締結されるナット１１と当接し、被取付部材９を取付部材５との間で挟み込むように、被取付部材９を取付部材５に固定する。
【００３６】
このようにカラー１３を介して被取付部材９を取付部材５に固定することにより、樹脂製の被取付部材９がナット１１と当接して、被取付部材９が損傷することを防止することができる。
【００３７】
ここで、取付部材５には、被取付部材９の他に、ＥＣＵやモータなどの周辺部材２３が配置されている。
【００３８】
この周辺部材２３と被取付部材９との間の距離Ａは、ボルト３の外周面とカラー１３の内周面との間の距離Ｂより長く設定する必要がある。
【００３９】
これは、ボルト３にナット１１を締結する前であって、ボルト３がカラー１３を挿通した状態で、被取付部材９が外力によって移動されたときに、周辺部材２３と被取付部材９とが干渉することを防止するためである。
【００４０】
これに対して、ボルト３の外周面とカラー１３の内周面との間の距離Ｂは、カラー１３をボルト３に挿入するときに、カラー１３がボルト３の締結部と干渉して、ボルト３の損傷を防止するために、ある程度長く設定する必要がある。
【００４１】
このため、ボルト３の外周面とカラー１３の内周面との間の距離Ｂを長くしてしまうと、周辺部材２３と被取付部材９との間の距離Ａも長くする必要があり、周辺部材２３の配置スペースを大型化したり、配置位置に制約を与えるなど、周辺部材２３の配置レイアウトに大きな影響を与えてしまう。
【００４２】
また、ボルト３の外周面とカラー１３の内周面との間の距離Ｂが長いと、ボルト３にナット１１を締結する前の状態で、取付部材５に対する被取付部材９のガタが大きくなってしまう。
【００４３】
そこで、カラー１３の圧入部１９の内周面には、内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブ１５が設けられている。
【００４４】
このようにカラー１３の内周面に複数のリブ１５を設けることにより、ボルト３の外周面とカラー１３の内周面との間の距離Ｂよりボルト３の外周面とリブ１５の先端との距離Ｃを短くすることができる。
【００４５】
このため、周辺部材２３と被取付部材９との間の距離Ａも短くすることができ、周辺部材２３の配置レイアウトへの影響を抑制し、周辺部材２３の配置スペースを小型化し、周辺部材２３の配置レイアウトの自由度を向上することができる。
【００４６】
加えて、ボルト３にナット１１を締結する前の状態で、取付部材５に対する被取付部材９のガタを小さくすることができる。
【００４７】
このような複数のリブ１５は、カラー１３の内周面の周方向等間隔（ここでは１２０°間隔）に３つ配置されている。
【００４８】
このように複数のリブ１５を配置することにより、最小限のリブ１５の数でボルト３に対するカラー１３の中心出しを可能とし、取付部材５に対する被取付部材９のガタを小さくできる。
【００４９】
また、リブ１５の数を最小限とすることにより、カラー１３の形状を簡易化することができ、カラー１３の製造コストを低コスト化することができる。
【００５０】
さらに、リブ１５の数を最小限とすることにより、カラー１３にボルト３を挿入するときに、ボルト３とリブ１５とが干渉する機会を最小限に抑えることができる。
【００５１】
このような複数のリブ１５の取付部材５側には、カラー１３の外部から内部に向けてカラー１３の径を小さくする方向に傾斜されたテーパ１７が設けられている。
【００５２】
このようにリブ１５にテーパ１７を設けることにより、取付部材５に対して被取付部材９をテーパ１７に沿って斜めに組付けることを許容することができる。
【００５３】
また、リブ１５にテーパ１７を設けることにより、ボルト３とリブ１５とが干渉したときに、ボルト３に対するリブ１５の引っ掛かりを防止でき、ボルト３の損傷を抑制することができる。
【００５４】
なお、複数のリブ１５には、テーパ１７と反対側に、テーパ１７と対称形状となるように、カラー１３の外部から内部に向けてカラー１３の径を小さくする方向に傾斜された解除テーパ２５が設けられている。
【００５５】
この解除テーパ２５は、取付部材５から被取付部材９を取り外すときに、ボルト３に対するリブ１５の引っ掛かりを防止し、ボルト３の損傷を抑制する。
【００５６】
このような固定構造１では、カラー１３の内周面に、カラー１３の内周面から内方に向けて突出し周方向に複数配置されたリブ１５が設けられているので、カラー１３にボルト３が挿通された状態で、ボルト３と複数のリブ１５との間の距離を短くすることができ、取付部材５に対する被取付部材９のガタを小さくすることができる。
【００５７】
また、ボルト３と複数のリブ１５との間の距離を短くすることができるので、被取付部材９と周辺部材２３との間の距離も短くすることができ、周辺部材２３の配置レイアウトの自由度を向上することができる。
【００５８】
従って、このような固定構造１では、取付部材５に対する被取付部材９のガタを小さくすることができ、周辺部材２３の配置レイアウトへの影響を抑制することができる。
【００５９】
また、複数のリブ１５は、カラー１３の内周面の周方向等間隔に少なくとも３つ配置されているので、最小限のリブ１５の数でボルト３に対するカラー１３の中心出しを可能とし、取付部材５に対する被取付部材９のガタを小さくできると共に、カラー１３の形状を簡易化することができる。
【００６０】
さらに、リブ１５の取付部材５側には、カラー１３の外部から内部に向けてカラー１３の径を小さくする方向に傾斜されたテーパ１７が設けられているので、取付部材５に対して被取付部材９をテーパ１７に沿って斜めに組付けることを許容し、ボルト３に対するリブ１５の引っ掛かりを防止することができ、組付性を向上することができる。
【００６１】
なお、本発明の実施の形態に係る固定構造では、カラーにリブが３つ設けられているが、これに限らず、カラーにリブを４つ以上設けてもよい。
【符号の説明】
【００６２】
１…固定構造
３…ボルト
５…取付部材
７…孔部
９…被取付部材
１１…ナット
１３…カラー
１５…リブ
１７…テーパ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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