(57)【要約】【課題】指定期間での集計を行うことができ、利便性の向上を図ることができる運転評価システム及び運転評価装置を提供する。【解決手段】運転評価システムは、車両に搭載され車両の走行に関するデータを取得するデジタルタコグラフと、デジタルタコグラフにより取得された走行に関するデータを解析してドライバーの運転を評価する事務所ＰＣとを備え、事務所ＰＣはドライバーの運転を評価する評価部３１ａと、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の指定期間、又は、ユーザによって指定される交通に関するイベントの開催期間を示す期間情報を受け付ける受付部３１ｂと、受付部３１ｂにより受け付けられた期間情報が示す期間における評価部３１ａによる評価を表示部等に提示させる提示制御部３１ｃとを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され車両の走行に関するデータを取得する走行データ取得装置と、前記走行データ取得装置により取得された走行に関するデータを解析してドライバーの運転を評価する運転評価装置と、を備えた運転評価システムであって、
前記運転評価装置は、ドライバーの運転を評価する評価手段と、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の指定期間、又は、ユーザによって指定される交通に関するイベントの開催期間を示す期間情報を受け付ける受付手段と、前記受付手段により受け付けられた期間情報が示す期間における前記評価手段による評価を提示手段に提示させる提示制御手段と、
を備えることを特徴とする運転評価システム。
【請求項２】
前記受付手段により受け付けられた期間情報が示す期間における前記評価手段による評価を記憶する記憶手段をさらに備え、
前記提示制御手段は、今回の期間における前記評価手段による評価と、前記記憶手段により記憶された評価のデータのうち、今回の期間と同一性を有する過去の期間における評価とを対比して提示させる
ことを特徴とする請求項１に記載の運転評価システム。
【請求項３】
車両に搭載され車両の走行に関するデータを取得する走行データ取得装置から入力した走行に関するデータを解析してドライバーの運転を評価する運転評価装置であって、
ドライバーの運転を評価する評価手段と、
ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の指定期間、又は、ユーザによって指定される交通に関するイベントの開催期間を示す期間情報を受け付ける受付手段と、
前記受付手段により受け付けられた期間情報が示す期間における前記評価手段による評価を提示手段に提示させる提示制御手段と、
を備えることを特徴とする運転評価装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転評価システム及び運転評価装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に搭載され、車両の走行に関するデータを取得するデジタルタコグラフ等の走行データ取得装置が提案されている（例えば特許文献１〜３参照）。この走行データ取得装置は事務所等に設置される運転評価装置と共に運転評価システムを構成しており、運転評価装置は、走行データ取得装置により取得された走行に関するデータに基づいてドライバーの運転を評価する構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−２８３３２号公報
【特許文献２】特開２０１７−３３２７０号公報
【特許文献３】特開２０１７−１８２３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、特許文献１〜３に示すような運転評価装置は、日単位で１か月、又は月単位で数か月等の集計が可能である。このため、個人の日単位の評価点の推移を１か月分参照したり、数か月に亘る月単位の評価点を参照したりすることができる。また、このような運転評価装置は、多人数分の評価点をランキング形式で表示することも可能である。
【０００５】
しかし、上記運転評価装置は、日単位で１か月、又は月単位で数か月等の予め定められている期間でしか集計を行うことができず、例えば月初数日間だけ集計を行いたい場合や、全国安全週間及び春（秋）の全国交通安全運動等のイベントの開催期間で集計を行いたい場合には、集計を行うことができず利便性の向上が望まれるものであった。
【０００６】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、指定期間での集計を行うことができ、利便性の向上を図ることができる運転評価システム及び運転評価装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、評価手段、受付手段、及び提示制御手段を備えている。評価手段は、ドライバーの運転を評価するものである。受付手段は、指定期間、又は開催期間を示す期間情報を受け付けるものである。指定期間は、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の期間である。開催期間は、ユーザによって指定される交通に関するイベントが開催される期間である。提示制御手段は、受付手段により受け付けられた期間情報が示す期間における評価手段による評価を提示手段に提示させるものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の指定期間、又は、ユーザによって指定される交通に関するイベントの開催期間を示す期間情報を受け付け、受け付けた期間情報が示す期間での評価を提示手段に提示させるため、１か月や数か月等の定められた期間の集計でなく、ユーザによって指定される任意の期間で集計を行うことができ、利便性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る運転評価システムを示す構成図である。
【図２】図１に示した事務所ＰＣのＣＰＵの機能ブロック図である。
【図３】図１に示した事務所ＰＣ側の処理の一例を示すフローチャートである。
【図４】期間情報の入力画面の一例を示す第１の図である。
【図５】期間情報の入力画面の一例を示す第２の図である。
【図６】図３に示したステップＳ９に示す画像表示例を示す第１の概念図である。
【図７】図３に示したステップＳ９に示す画像表示例を示す第２の概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を好適な実施形態に沿って説明する。なお、本発明は以下に示す実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。また、以下に示す実施形態においては、一部構成の図示や説明を省略している箇所があるが、省略された技術の詳細については、以下に説明する内容と矛盾点が発生しない範囲内において、適宜公知又は周知の技術が適用されていることはいうまでもない。
【００１１】
図１は、本発明の実施形態に係る運転評価システムを示す構成図である。図１に示すように、運転評価システム５は、デジタルタコグラフ（走行データ取得装置）１０と、事務所ＰＣ（運転評価装置）３０とを備えて構成されている。デジタルタコグラフ１０は、複数の車両それぞれに搭載され、それぞれの車両の運行データ（走行に関するデータ）等を取得するものである。事務所ＰＣ３０は、事務所に設置された汎用のコンピュータ装置で構成され、デジタルタコグラフ１０により取得された走行に関するデータを解析してドライバーの運転を評価するものである。なお、運転評価システム５は、デジタルタコグラフ１０に代えてドライブレコーダ等の他の運行記録を行う装置であってもよい。
【００１２】
ここで、本実施形態においてデジタルタコグラフ１０と事務所ＰＣ３０とは、ネットワーク７０を介して接続されている。しかし、これに限らず、デジタルタコグラフ１０と事務所ＰＣ３０とはネットワーク７０を介して接続されていなくてもよい。接続されていない場合、事務所ＰＣ３０は、デジタルタコグラフ１０で計測された運行データを記録したメモリカード６５を介して読み込むこととなる。
【００１３】
ネットワーク７０は、デジタルタコグラフ１０と広域通信を行う無線基地局８や事務所ＰＣ３０が接続されるインターネット等の通信網であり、デジタルタコグラフ１０と事務所ＰＣ３０との間で行われるデータ通信を中継する。なお、事務所ＰＣ３０は、事務所敷地内等の限られたエリアにおいて無線通信可能な無線ＬＡＮ等によってデジタルタコグラフ１０と通信可能とされていてもよい。
【００１４】
次に、デジタルタコグラフ１０及び事務所ＰＣ３０の詳細を説明する。
【００１５】
デジタルタコグラフ１０は、車両に搭載され、出入庫時刻、走行距離、走行時間、走行速度、速度オーバー、エンジン回転数オーバー、急発進、急加速、急減速等の運行データを記録するものである。このデジタルタコグラフ１０は、ＣＰＵ１１、揮発メモリ２６Ｂ、不揮発メモリ２６Ａ、記録部１７、カードＩ／Ｆ１８、音声Ｉ／Ｆ１９、ＲＴＣ（時計ＩＣ）２１、ＳＷ入力部２２及び表示部２７を有する。
【００１６】
ＣＰＵ１１は、デジタルタコグラフ１０の各部を統括的に制御するものである。不揮発メモリ２６Ａは、ＣＰＵ１１によって実行される動作プログラム等を格納するものである。
【００１７】
記録部１７は、運行データや映像等のデータを記録するものである。カードＩ／Ｆ１８は、ドライバーが所持するメモリカード６５が挿抜自在に接続されるものである。ＣＰＵ１１は、カードＩ／Ｆ１８に接続されたメモリカード６５に対して、運行情報（運行データ、映像等のデータを含む）及び車間警報イベント等を書き込む。音声Ｉ／Ｆ１９は、内蔵スピーカ２０が接続されるものである。内蔵スピーカ２０は、警報等の音声を発する警報手段として機能する。
【００１８】
ＲＴＣ２１は、現在時刻を計時するものである。ＳＷ入力部２２は、出庫ボタン、入庫ボタン等の各種ボタンが操作されたときに発せられるＯＮ／ＯＦＦ信号を入力するものである。表示部２７は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）で構成され、通信や動作の状態の他、警報等を表示するものである。
【００１９】
また、デジタルタコグラフ１０は、速度Ｉ／Ｆ１２Ａ、エンジン回転Ｉ／Ｆ１２Ｂ、外部入力Ｉ／Ｆ１３、センサ入力Ｉ／Ｆ１４、アナログ入力Ｉ／Ｆ２９、ＧＰＳ受信部１５、カメラＩ／Ｆ１６、通信部２４及び電源部２５を有している。
【００２０】
速度Ｉ／Ｆ１２Ａは、車両の速度を検出する車速センサ５１が接続されるものであり、車速センサ５１からの速度パルスを入力するものである。車速センサ５１は、デジタルタコグラフ１０にオプションとして設けられてもよいし、デジタルタコグラフ１０とは別の装置として設けられてもよい。エンジン回転Ｉ／Ｆ１２Ｂには、エンジン回転数センサ（図示せず）からの回転パルスが入力される。外部入力Ｉ／Ｆ１３には、外部機器（図示せず）が接続される。
【００２１】
センサ入力Ｉ／Ｆ１４は、加速度（Ｇ値）を検知する（衝撃を感知する）加速度センサ（Ｇセンサ）２８が接続されるものであり、Ｇセンサ２８からの加速度信号を入力するものである。アナログ入力Ｉ／Ｆ２９は、エンジン温度（冷却水温）を検知する温度センサ（図示せず）、燃料量を検知する燃料量センサ（図示せず）等の信号を入力するものである。ＣＰＵ１１は、これらのＩ／Ｆ１２Ａ，１２Ｂ，１３，１４，２９を介して入力される情報を基に、各種の運転状態を検出する。
【００２２】
ＧＰＳ受信部１５は、ＧＰＳ衛星から送信される電波をＧＰＳアンテナ１５ａを介して受信して現在位置情報（ＧＰＳ情報）を取得するものである。
【００２３】
カメラＩ／Ｆ１６は、カメラ２３によって撮像される車両の周辺（例えば前方）の画像データを入力するものである。カメラ２３は、例えばＣＭＯＳ（相補性金属酸化膜半導体）センサで構成されてもよいし、ＣＣＤ（電荷結合素子）センサで構成されてもよい。デジタルタコグラフ１０は、カメラ２３で撮像された、前方車両を含む撮像画像に基づいて車間距離を求める。撮像画像を用いて車間距離を求める方法は、例えば特開２０１０−１９８５５２号公報、特開２０１１−９６０４８号公報、特許第３５２２３１７号公報等に記載されるように、公知の技術である。カメラ２３で撮像された映像（画像データ）は、記録部１７に時系列に記録される。なお、カメラ２３は、可視光を撮像する以外に、夜間でも撮像可能なように、赤外線カメラを備えてもよい。
【００２４】
通信部２４は、無線基地局８及びネットワーク７０を介して、事務所ＰＣ３０と通信を行うものである。なお、通信部２４は、無線ＬＡＮ等の社内無線ネットワークによって事務所ＰＣ３０と通信するようになっていてもよい。電源部２５は、イグニッションスイッチのオン等によりデジタルタコグラフ１０の各部に電力を供給するものである。
【００２５】
事務所ＰＣ３０は、運転評価装置として機能し、ＣＰＵ３１、通信部３２、表示部（提示手段）３３、記憶部（記憶手段）３４、カードＩ／Ｆ３５、操作部３６、出力部３７、音声Ｉ／Ｆ３８及び外部Ｉ／Ｆ４８を有する。
【００２６】
ＣＰＵ３１は、事務所ＰＣ３０の各部を統括的に制御するものである。通信部３２は、ネットワーク７０等を介してデジタルタコグラフ１０と通信可能であるものである。また、通信部３２は、ネットワーク７０に接続された各種のデータベース（図示せず）とも接続可能であり、必要なデータを取得可能となっている。
【００２７】
表示部３３は、ドライバーの運転評価を表す運転評価画面等を表示するものである。記憶部３４は、デジタルタコグラフ１０で計測された運行データに基づいて、運転評価を行う運転評価プログラム等を格納するものである。さらに、記憶部３４は、過去に収集された運行データやドライバーの評価等の情報についても記憶している。
【００２８】
カードＩ／Ｆ３５は、ドライバーが所持するメモリカード６５が挿抜自在に接続されるものであって、メモリカード６５が挿入されると、デジタルタコグラフ１０によって計測された運行データを入力する。操作部３６は、キーボードやマウス等によって構成され、事務所ＰＣ３０の管理者からの操作を受け付ける部位である。出力部３７は、各種データを出力するものであって、例えば印刷によりデータを出力する印刷部が該当する。音声Ｉ／Ｆ３８は、マイク４１及びスピーカ４２が接続されるものである。事務所ＰＣ３０の管理者は、マイク４１及びスピーカ４２を用いて例えばデジタルタコグラフ１０が搭載される車両のドライバーに音声通話を行うことも可能である。外部Ｉ／Ｆ４８には、外部記憶装置（図示せず）等が接続可能である。
【００２９】
図２は、図１に示した事務所ＰＣ３０のＣＰＵ３１の機能ブロック図である。図２に示すように、事務所ＰＣ３０のＣＰＵ３１は、内部プログラムが実行されることで、評価部（評価手段）３１ａと、受付部（受付手段）３１ｂと、提示制御部（提示制御手段）３１ｃとが機能する。
【００３０】
評価部３１ａは、ドライバーの運転を評価するものである。この評価部３１ａは、例えば速度オーバー、エンジン回転数オーバー、急発進、急加速、急減速等の回数に基づいて、ドライバーの評価点を算出することによりドライバーを評価する。なお、評価方法については、これに限られるものではなく、種々の公知等の評価方法が採用されてもよい。
【００３１】
受付部３１ｂは、ユーザから操作部３６を通じて入力された期間情報を受け付けるものである。ここで、期間情報は、指定期間又は開催期間を示す情報である。指定期間とは、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の期間であり、開催期間とは、ユーザによって指定される交通に関するイベントが開催される期間である。
【００３２】
詳細に説明すると、指定期間は、開始日と終了日との双方がユーザによって指定される期間である。このため、指定期間は、例えばユーザによって開始日が４月１日と指定され、終了日が４月８日と指定された場合のように、双方の日付がユーザによって選択されるときの開始日から終了日までの期間をいう。なお、開始日及び終了日の一方は間接的に指定されるようになっていてもよい。すなわち、開始日が４月１日と指定され、終了日については開始日から１週間等のように指定されるようになっていてもよい。同様に、終了日が４月８日と指定され、開始日については終了日から１週間前等のように指定されるようになっていてもよい。
【００３３】
開催期間は、交通に関するイベントが行われる期間である。交通に関するイベントとは、全国安全週間や春（秋）の交通安全運動等、特定の公的機関が開催する交通の安全を強化するイベントである。交通に関するイベントの開催期間については、例えばネットワーク７０を通じて取得される。なお、可能であれば交通に関するイベントは、例えば警察による取締強化週間等を含んでいてもよい。
【００３４】
提示制御部３１ｃは、評価部３１ａによる評価を提示手段により提示させるものである。ここで提示手段は、例えば表示部３３や出力部３７（印刷部）が該当する。よって、提示制御部３１ｃは、表示部３３における表示や出力部３７からの印刷により、評価部３１ａによる評価を提示させることとなる。このような提示制御部３１ｃは、操作部３６を通じて入力された１か月等の予め定められている期間や、受付部３１ｂにより受け付けられた期間情報が示す期間における評価を対象として、表示部３３や出力部３７を利用して提示を行う。
【００３５】
図３は、図１に示した事務所ＰＣ３０側の処理の一例を示すフローチャートである。なお、図３では、受付部３１ｂにより期間情報が受け付けられるときの処理を示す。
【００３６】
まず、図３に示すように、事務所ＰＣ３０の受付部３１ｂは、管理者からの期間情報を受け付ける（Ｓ１）。この際、ＣＰＵ３１は、例えば図４や図５に示すような画面を表示部３３に表示させて、管理者等からの操作を受け付ける。
【００３７】
図４及び図５は、期間情報の入力画面の一例を示す図である。図４に示すように、ＣＰＵ３１は、開始日と終了日とが指定される指定期間を入力させる場合、例えばカレンダー画面を表示させる。なお、ＣＰＵ３１は、１か月分のカレンダー画面を表示させているが、これに限らず、複数月を表示させてもよい。さらに、カレンダー画面については翌月や翌々月等を表示可能となっている。このようなカレンダー画面により、管理者等は開始日及び終了日の双方を指定することができ、指定により生成された期間情報が受付部３１ｂにより受け付けられる。
【００３８】
また、図５に示すように、ＣＰＵ３１は、交通に関するイベントの開催期間を入力させる場合、例えば選択肢画面を表示させる。この選択肢画面は、例えばＣＰＵ３１が通信により公的機関等から情報を収集の上、所定のプログラムによって形成されるものである。このような選択肢画面により、管理者等はイベントを選択して開催期間を入力することができ、選択により生成された期間情報が受付部３１ｂにより受け付けられる。
【００３９】
再度、図３を参照する。期間情報が受け付けられると、記憶部３４は、イベント名の情報及び期間情報を記憶する（Ｓ２）。ここで、ステップＳ１において開始日と終了日とが指定される指定期間の情報を受け付けた場合、記憶部３４はイベント名の記憶を省略してもよいし、新たに管理者等がイベント名を付与できるようになっており、付与されたイベント名を記憶するようになっていてもよい。また、管理者等が付与したイベント名を記憶した場合、今後、選択肢画面に、そのイベントが選択可能に表示されるようになっていてもよい。
【００４０】
次に、ＣＰＵ３１は、ドライバーが事務所ＰＣ３０に挿入したメモリカード６５等から、走行に関するデータを読み込む（Ｓ３）。次いで、評価部３１ａは、評価基準値に基づく運行評価を行うと共に、集計処理を実行する（Ｓ４）。ここで、評価基準値とは、例えば速度閾値、エンジン回転数閾値、及び加速度閾値等であり、評価部３１ａは、例えば運転時においてこれらの閾値以上となった回数に基づいて評価点を算出する等して運転評価を行う。また、ＣＰＵ３１は、ステップＳ１において受け付けられた期間情報が示す期間で集計（評価の収集）を行う。このとき、評価部３１ａは、例えば期間情報が示す期間において、ドライバー個人の日単位における評価点の推移をグラフ化したり、複数人のドライバーについて評価点をランキング形式で図表化したりして集計を行う。
【００４１】
その後、ＣＰＵ３１は、集計結果を記憶部３４に記憶させる（Ｓ５）。なお、この処理において、ＣＰＵ３１は、ステップＳ３において読み込んだ走行に関するデータや、ステップＳ４において算出された評価結果についても記憶させることが好ましい。
【００４２】
その後、ＣＰＵ３１は、ステップＳ１において入力した期間情報が示す今回の期間と同一性を有する過去の期間における集計結果が存在するかを判断する（Ｓ６）。この処理においてＣＰＵ３１は、今回の期間と同一性を有する過去の期間を以下のように判断する。
【００４３】
まず、今回の期間が４月１日〜４月８日という指定期間であるとする。この場合、ＣＰＵ３１は、昨年以前の４月１日〜４月８日（すなわち同じ期間）を同一性を有する過去の期間と判断する。また、今回の期間が今年の全国安全週間の開催期間であるとする。この場合、ＣＰＵ３１は、昨年以前の全国安全週間（イベント名が完全一致するもの）の開催期間を同一性を有する過去の期間と判断する。ここで、今回の期間が今年の秋の交通安全運動の開催期間であるとすると、ＣＰＵ３１は、昨年以前の秋の交通安全運動（イベント名が完全一致するもの）の開催期間のみを同一性を有する過去の期間と判断してもよいし、今年や昨年以前の春の交通安全運動（イベント名の一致率が所定値以上のもの）についても同一性を有する過去の期間と判断してもよい。
【００４４】
ＣＰＵ３１により、今回の期間と同一性を有する過去の期間における集計結果が存在しないと判断された場合（Ｓ６：ＮＯ）、提示制御部３１ｃは、ステップＳ４において集計された集計結果を表示部３３に表示等させてユーザに提示する（Ｓ７）。その後、図３に示す処理は終了する。
【００４５】
一方、ＣＰＵ３１により、今回の期間と同一性を有する過去の期間における集計結果が存在すると判断された場合（Ｓ６：ＹＥＳ）、提示制御部３１ｃは、今回の期間における集計結果と、同一性を有する過去の期間における集計結果との比較処理を実行する（Ｓ８）。この処理において提示制御部３１ｃは、例えば表示部３３の同一画面上において、今回の期間における集計結果と、過去の期間における集計結果とを並べて表示するための画像データを生成したり、今回の期間における集計結果と、過去の期間における集計結果とをグラフ上で重ねて表示するための画像データを生成したりする。
【００４６】
なお、ＣＰＵ３１は、今回の期間と同一性を有する過去の期間における集計結果が複数ある場合には、複数から選択させるための画面を表示することが好ましい。選択数は、１つに限らず、２つ以上であってもよい。
【００４７】
その後、提示制御部３１ｃは、生成した画像データを表示部３３に表示させる（Ｓ９）。図６及び図７は、図３に示したステップＳ９に示す画像表示例を示す概念図である。図６に示すように、例えば提示制御部３１ｃは、個人のドライバーについて、今回の期間における評価点の推移と、過去の期間における評価点の推移とを重ねた状態のグラフを表示させる。また、図７に示すように、例えば提示制御部３１ｃは、複数人のドライバーに関する今回の期間における評価点と、過去の期間における評価点とを示したグラフを並べて表示させる。これにより、今回の期間と、同一性を有する過去の期間とが対比された情報をユーザに提示することとなる。その後、図３に示す処理は終了する。
【００４８】
このようにして、本実施形態に係る運転評価システム５及び事務所ＰＣ３０によれば、ユーザによって指定される開始日とユーザによって指定される終了日との間の指定期間、又は、ユーザによって指定される交通に関するイベントの開催期間を示す期間情報を受け付け、受け付けた期間情報が示す期間での評価を表示部３３等に提示させるため、１か月や数か月等の定められた期間の集計でなく、ユーザによって指定される任意の期間で集計を行うことができ、利便性の向上を図ることができる。
【００４９】
また、今回の期間における評価と、同一性を有する過去の期間における評価とを対比して提示させるため、同じイベントや同じ期間での評価を対比させることができ、改善傾向や悪化傾向等を知ることができる。よって、より一層利便性の向上を図ることができる。
【００５０】
以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよいし、可能な範囲で適宜他の技術を組み合わせてもよい。さらに、可能な範囲で公知又は周知の技術を組み合わせてもよい。
【００５１】
例えば、図３に示すフローチャートにおいては、運転評価の集計結果を画像表示しているが、これに限らず、運転評価の集計結果が印刷されるようになっていてもよい。
【００５２】
さらに、上記実施形態においては、全体的な運転評価が表示される例を想定して説明したが、これに限らず、速度、加速度、エンジン回転数、交差点進入速度、ウインカータイミング等のいずれか１つ又は２つ以上の運転評価のみが表示されるようになっていてもよい。
【符号の説明】
【００５３】
５        ：運転評価システム
１０      ：デジタルタコグラフ（走行データ取得装置）
３０      ：事務所ＰＣ（運転評価装置）
３１      ：ＣＰＵ
３１ａ    ：評価部（評価手段）
３１ｂ    ：受付部（受付手段）
３１ｃ    ：提示制御部（提示制御手段）
３３      ：表示部（提示手段）
３４      ：記憶部（記憶手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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