(57)【要約】【課題】コンテナなど箱型荷台の回動式のドアの２７０°の開放位置で、簡単な操作により回動式のドアの開放状態を確実に保持する箱型荷台用ドアストッパーを提供する。【解決手段】ドアストッパーＳは、取付ベース１、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５、ストッパープレート６を備えて構成され、箱型荷台の下部に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレート６を収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレート６の押え部６１を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持する。【選択図】図１
2019090310.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱型荷台の回動式のドアの開放位置で、前記回動式のドアに係合させて、前記回動式のドアの開放状態を保持する箱型荷台用ドアストッパーであって、
上部に取付部を有し、両側に一対の支持プレートを有する取付ベースと、
一端が前記取付ベースの各支持プレート間で上部下部に平行に架設される上部ピン及び下部ピンを介して上下方向に回動可能に取り付けられて前記各支持プレートの外部に突出される一対の上部アーム及び一対の下部アームと、
一端が前記取付ベースの各支持プレート間で前記上部下部の各ピンの間に平行に架設される中間部ピンを介して上下方向に回動可能に取り付けられ、他端は先端に長いＵ字形の溝を有し、前記溝を前記一対の上部アームの長手方向中間部間に架設されるガイドピンに係合されて、前記各支持プレートの外部に突出されるガイドプレート、及び前記ガイドプレートの周囲に巻装されて前記中間ピンと前記ガイドピンとの間に圧縮して配置される位置決めスプリングと、
上部側背面に前記回動式のドアに係合可能な押え部を有し、下部側背面の上下に架設される上ピン及び下ピンを介して前記一対の上部アーム及び前記一対の下部アームの他端を上下方向に回動可能に取り付けられて、前記取付ベースの正面に対向し前記取付ベースの正面下部側に接する収納位置に収納可能に、前記取付ベースの正面の前方でかつ上方の前記回動式のドアに係合可能なドアロック位置に迫上がり可能に配置されるストッパープレートと、
を備え、
前記取付ベースの前記取付部を前記箱型荷台の前記回動式のドアの開放位置で前記回動式のドアに係合可能に前記箱型荷台の下部に固定して前記箱型荷台に装着され、
前記回動式のドアの開放位置で、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出して前記ドアロック位置に迫上げ、前記ストッパープレートの押え部を前記回動式のドアに対して外側から係合させて、前記回動式のドアを開放状態に保持する、
ことを特徴とする箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項２】
ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成されるロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンを介して上下方向の回動可能に取り付けられ、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に係合可能に鉤形又は爪状に形成されるフックと、前記フックを前記一対の下部アームの前記ロック穴に係合可能に前記ロック穴方向に回動付勢するばね部材と、前記フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に回動可能に配置され、前記フックを前記ロック穴から解除する方向に回動操作するためのロック解除レバーとからなり、前記ストッパープレートをドアロック位置から収納位置に押し戻すことにより、前記フックを前記ロック穴に自動的に係合させるオートロック機構をなし、ロック解除は前記ロック解除レバーの手動操作により行なわれる請求項１に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項３】
ストッパープレートをドアロック位置で回動を規制するストッパープレート回動規制部を併せて備え、前記ストッパープレート回動規制部は、取付プレートの背面部に設けられる平面状のストッパー面と、一対の上部アームの一端に前記ストッパープレートのドアロック位置で前記取付プレートの前記ストッパー面に衝接可能に突出形成されるストッパー部とからなる請求項１又は２に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項４】
ストッパープレートの下部側背面に、当該下部側背面に形成され、上下、中間の各ピンを支持可能に先端に断面半円形又は断面Ｕ字形の溝からなるピン支持部と、当該下部側背面に被着固定され、両側面に上下、中間の各ピンに係合可能な断面半円形又は断面Ｕ字形の溝を有する箱形の取付ブラケットとを有し、上下、中間の各ピンはピン支持部の溝と取付ブラケットの溝との間に挟持されて支持される請求項１乃至３のいずれかに記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項５】
回動式のドアの上下方の箱型荷台の上下部にカムキーパーを有し、前記回動式のドアに前記上下部のカムキーパーに係合し、前記回動式のドアの閉鎖状態を保持するロックロッドを有し、ストッパープレートの押え部は前記ロックロッドの下端に係合される請求項１乃至４のいずれかに記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項６】
ストッパープレートに、前記ストッパープレートの両側から取付ベースに向けて突出され、使用者が前記ストッパープレートを正面側から把持した際に、前記ストッパープレートの上部側背面への使用者の手指の進入、及び前記ストッパープレートと前記取付ベースとの間に延びる一対の上部アームと一対の下部アームとの間への使用者の手指の進入を規制する安全カバーを有する請求項１乃至５のいずれかに記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項７】
ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成され、前記各下部アームの他端側に対応する端縁部の両側に凸部、その中間に凹部を有するロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンに回動を規制されて当該中間ピンの軸方向にスライド可能に装着され、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に対して前記中間の凹部を通り抜け可能にかつ前記両側の凸部に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフックと、前記各フック間で前記中間ピンに巻装され、常態として前記各フックを前記中間ピンの両端方向へ、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部に係合可能に押圧付勢するばね部材と、前記各フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に前記中間ピン上の前記各フックを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタンとからなり、前記ストッパープレートが前記収納位置に収納された状態では、前記各フックは前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されて、前記ストッパープレートをロックし、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部へシフトして、前記ストッパープレートのロックを解除し、前記ストッパープレートを前記収納位置に戻す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能に相互に近接する方向にシフトして、前記ロック穴に対して係合させる請求項１に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項８】
ロック装置の各フックの他端側の外側面に、一対の下部アームの上縁部に係合可能にかつロック穴の各側縁部に係合可能に突出され、ストッパープレートを各ロック解除押ボタンを押さないで収納位置に戻そうとしたときに、前記各下部アームの上縁部に係合して、前記各下部アームの回動を停止し、前記各下部アームと一対の上部アームとの間、及び前記ストッパープレートの上部側背面と取付ベースとの間に少なくとも使用者の手指が挟み込まれない程度に一定の間隔を保持し、前記各フックが前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されてロックされたときに、前記ロック穴の各側縁部に係合して、前記各フックと前記ロック穴との係合を保持する一対の係止突起を有する請求項７に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項９】
一対の係止突起は、下部側が肉厚に形成されて下端部を係止部とし、上部側が前記下部側から上方に向けて漸次肉薄に形成されてテーパ面をなし、各上部アームに、ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態で前記各係止突起が係合可能に穿孔され、前記各係止突起の係合により、前記ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態の前記各上部アームを位置決め保持する一対の係合穴を有する請求項８に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項１０】
ストッパープレートの下部側背面に取付ブラケットが着脱可能に取付けられ、前記取付ブラケットは溝形のプレートからなり、両側に上下、中間の各ピンを挿通可能なピン挿通部と、ロック装置の各ロック解除押ボタンを挿通可能なボタン挿通部とを有し、前記上下、中間の各ピンは前記ピン支持部に挿着され、前記各ロック解除押ボタンは前記各ロック解除押ボタン挿通部に通されて、前記取付ブラケットを介して、前記ストッパープレートの下部側背面に配置される請求項７乃至９のいずれかに記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項１１】
ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成され、前記各下部アームの他端側に対応する端縁部の両側に凸部、その中間に凹部を有するロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンに回動を規制されて当該中間ピンの軸方向にスライド可能に装着され、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に対して前記中間の凹部を通り抜け可能にかつ前記両側の凸部に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフックと、前記各フック間で前記中間ピンに巻装され、常態として前記各フックを前記中間ピンの両端方向へ、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部に係合可能に押圧付勢するばね部材と、前記各フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に前記中間ピン上の前記各フックを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタンと、前記各フックの一端側の外側面に一対の下部アームの上縁部から内側面に係合可能に突出され、前記ストッパープレートを収納位置に戻すときに、前記各下部アームの上縁部及び内側面との係合により前記各フックを相互に近接する方向に押圧して、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能にシフトさせる一対のガイド突起、及び前記各下部アームの他端側に形成され、前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜けた前記各フックを前記ばね部材の付勢力により中間ピンの両端方向へシフトさせて前記ロック穴の前記両側の凸部へ係合可能に、前記各ガイド突起を前記各下部アームの内側面から外側面に向けて逃すための一対のガイド穴からなるフックオートシフト機構とを備えて構成され、前記ストッパープレートが前記収納位置に収納された状態では、前記各フックは前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されて、前記ストッパープレートをロックし、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部へシフトして、前記ストッパープレートのロックを解除し、前記ストッパープレートを前記収納位置に戻す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことなしに、前記フックオートシフト機構の作用となる前記各フックの前記各ガイド突起と前記各下部アームの上縁部及び内側面との係合により、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトして、前記ロック穴に対して係合させ、前記フックオートシフト機構の作用となる前記各フックの前記各ガイド突起と前記下部アームの前記各ガイド穴との係合により、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部から前記両側の凸部へ自動シフトして前記両側の凸部に係合させる請求項１に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項１２】
各上部アームの他端側に係合穴が対にして穿設され、各フックの他端側の外側面にロック穴の各側縁部及び前記各上部アームの各係合穴に係合可能に一対の係止突起を有し、ストッパープレートを収納位置に戻し、前記各フックが前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されてロックされたときに、前記各係止突起が前記ロック穴の各側縁部に係合して、前記各フックと前記ロック穴との係合を保持し、前記ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられたときに、前記各係止突起が前記各上部アームの前記各係合穴に係合して前記ストッパープレートをドアロック位置に位置決め保持する請求項１１に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【請求項１３】
ストッパープレートの下部側背面に取付ブラケットが着脱可能に取り付けられ、前記取付ブラケットは溝形のプレートからなり、その両側部が前記ストッパープレートの両側から取付ベースに向けて突出するように延出され、前記両側部に上下、中間の各ピンを挿通可能なピン挿通部と、ロック装置の各ロック解除押ボタンを挿通可能なボタン挿通部とを有し、前記上下、中間の各ピンは前記ピン支持部に挿着され、前記各ロック解除押ボタンは前記各ロック解除押ボタン挿通部に通されて、前記取付ブラケットを介して、前記ストッパープレートの下部側背面に取り付けられ、前記取付ブラケットの前記両側部は前記ストッパープレートの両側から前記取付ベースに向けて突出され、使用者が前記ストッパープレートを正面側から把持した際に、前記ストッパープレートと前記取付ベースとの間に使用者の手指の進入を規制する安全カバーとなす請求項１１又は１２に記載の箱型荷台用ドアストッパー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バンボディタイプのトラックなどに荷台として搭載される箱型の荷台や大型のトラックに積載される輸送用のコンテナなどの箱型荷台に設けられる観音開き式や回動式のドアを開動して箱型荷台の側面に近接させて平行に保持するのに使用する箱型荷台用ドアストッパーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、バンボディタイプのトラックには荷台として箱型の荷台（アルミ製のコンテナ）が搭載され、大型トレーラーなどには輸送用のコンテナが積載される。これら箱型の荷台、コンテナのような箱型荷台は、通常、荷台後部に観音開き式（回動式）の後部ドアが設けられ、左右の後部ドアがそれぞれ、車両の側方側の端部が複数のヒンジを介して後部フレームの両側の支柱に固定される。左右の後部ドアには、これを閉鎖位置に保持するロックロッド（施錠杆）が取り付けられ、ロックロッドの上端及び下端は、後部ドアの閉鎖時にフレームの上下に固着されたカムキーパー（受具）に固定される。また、このような回動式のドアは箱型荷台の側面に取り付けられることもある。
このようなトラックが配送センター、工場、倉庫などの各種施設で物資の搬入や搬出を行なう際は、箱型荷台の左右の後部ドアを開いてから、トラックは箱型荷台の後部開口を各種施設のプラットホームなどに向けてバックし箱型荷台の後部をプラットホームなどに近接して停止され、箱型荷台とプラットホームとの間で、物資の積み込みや積み降ろしが行なわれる。
【０００３】
ところで、箱型荷台の後部ドアを開放するときは、ロックロッドを上下のカムキーパーから外し、左右の後部ドアを開け、各後部ドアを左右の側面にドアストッパーにより保持している。この場合、開放時の後部ドアがトラックのバックの際にバックミラーの後方視界を遮らないようにするため、また、開放時の後部ドアが隣に駐車中のトラックに干渉しないようにするため、後部ドアを２７０°回動し箱型荷台の側面に平行に近接させて、この状態をドアストッパーで保持する必要がある。
この種のドアストッパーが特許文献１、２及び３により提案されている。
【０００４】
特許文献１はバン型車両等に於ける観音扉保持装置に関するもので、この観音扉保持装置は、コンテナの後部側枠に螺着された観音扉の自由端側下部に取り付けられるＴ型部材を有する掛け金と、コンテナの側部下枠に固着され、Ｔ型部材が挿入可能にＴ字型溝を有する本体、及び本体に回動可能に取り付けられ、自由状態ではＴ字型溝の上部を覆うように形成される外れ止め片からなる留め具とにより構成される。
このようにして外れ止め片を回動しＴ字型溝を露出して、Ｔ字型溝にＴ型部材を係合させ、外れ止め片を元に戻すことにより、Ｔ型部材を振動等が作用しても絶対に外れないようにしてある。
【０００５】
特許文献２は箱型荷台の回動式ドアの係止装置に関するもので、この装置は、特許文献１の観音扉保持装置の改良である。この係止装置では、掛け金を掛け止めするため、荷台の側面パネルに固着される止め具に、縦方向の直線状の溝と、４個の突起を形成した外れ防止部材が設けられる。開放した後部ドアを係止するときは、後部ドアにチェーンで連結される掛け金のＴ形先端部の横棒を、止め具の直線状の溝から止め具の内部に挿入して、止め具の内部でＴ形先端部を回動し、Ｔ形先端部の横棒が突起を乗り越えて横向きとする。
このようにすることにより、掛け止め作業を片手で簡単に実施可能とし、係止した後部ドアが振動しても、回動させるトルクは掛け金に作用しないように、掛け金を横向き位置にロックしてその外れを防止している。
【０００６】
特許文献３はコンテナ及びコンテナ付き車両に関するもので、特にコンテナは、扉を回動軸のまわりに回動させて開け、本体の側面に沿って摺動させて本体側へ収納する構造を有している。
このような構造とすることにより、扉を開けたときの車両後方のスペースを確保し、荷物の出し入れ作業を効率的かつ容易にしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実開昭６３−  ３４８７５号公報
【特許文献２】特開２０１２−１９７６６２号公報
【特許文献３】特開平０９−１８３３１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記従来の箱型荷台用ドアストッパーでは、次のような問題がある。
（１）特許文献１、２の各装置では、いずれも、後部ドア（回動式のドア）の開放位置で、後部ドアに連結された掛け金を箱型荷台の側面に固定された掛け止め部材の溝に挿入し掛け止め部材に係止することにより、後部ドアの開放状態を保持する形式を取り、構造が簡単で、コストを低く抑えることができ、また、後部ドアや箱型荷台の側面に取付スペースを大きく取ることなく取り付けることができるなどの利点があるものの、他面で、後部ドアを２７０°の開放位置まで開くと、後部ドアは箱型荷台の側面に近接して略平行となり、後部ドアと箱型荷台の側面との間が非常に狭いため、掛け金を掛け止め部材に掛けにくく、掛け止め部材から取り外ししにくく、操作性がよいとは言い難い。
また、これらの装置の場合、後部ドアが閉鎖されている間、掛け金が後部ドアにぶら下がり、掛け止め部材は箱型荷台の側面に露出されたままになるので、外観上、見栄えが損ねられる。
（２）特許文献３のコンテナにあっては、回動軸のまわりに後部ドア（回動式のドア）を回動させて開け、本体の側面に沿って摺動させて本体側へ収納する構造を取るため、後部ドアの回動軸の周りに、多くの部品を必要とし、構造が複雑になって、コストは増大する。
【０００９】
本発明は、このような従来の問題を解決するもので、この種の箱型荷台用ドアストッパーにおいて、回動式のドアの開放位置で、（ドアストッパーの）簡単な操作により（ドアストッパーを）回動式のドアに係合させて回動式のドアの開放状態を確実に保持すること、（ドアストッパーの）設置スペースを小さくすること、（ドアストッパーの）不使用時は箱型荷台の見えにくいところに収納して箱型荷台の外観を良好にすること、（ドアストッパーとしての）構造を簡単にし、部品点数を少なくして、コストの低減を図ることなど、を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、
箱型荷台の回動式のドアの開放位置で、前記回動式のドアに係合させて、前記回動式のドアの開放状態を保持する箱型荷台用ドアストッパーであって、
上部に取付部を有し、両側に一対の支持プレートを有する取付ベースと、
一端が前記取付ベースの各支持プレート間で上部下部に平行に架設される上部ピン及び下部ピンを介して上下方向に回動可能に取り付けられて前記各支持プレートの外部に突出される一対の上部アーム及び一対の下部アームと、
一端が前記取付ベースの各支持プレート間で前記上部下部の各ピンの間に平行に架設される中間部ピンを介して上下方向に回動可能に取り付けられ、他端は先端に長いＵ字形の溝を有し、前記溝を前記一対の上部アームの長手方向中間部間に架設されるガイドピンに係合されて、前記各支持プレートの外部に突出されるガイドプレート、及び前記ガイドプレートの周囲に巻装されて前記中間ピンと前記ガイドピンとの間に圧縮して配置される位置決めスプリングと、
上部側背面に前記回動式のドアに係合可能な押え部を有し、下部側背面の上下に架設される上ピン及び下ピンを介して前記一対の上部アーム及び前記一対の下部アームの他端を上下方向に回動可能に取り付けられて、前記取付ベースの正面に対向し前記取付ベースの正面下部側に接する収納位置に収納可能に、前記取付ベースの正面の前方でかつ上方の前記回動式のドアに係合可能なドアロック位置に迫上がり可能に配置されるストッパープレートと、
を備え、
前記取付ベースの前記取付部を前記箱型荷台の前記回動式のドアの開放位置で前記回動式のドアに係合可能に前記箱型荷台の下部に固定して前記箱型荷台に装着され、
前記回動式のドアの開放位置で、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出して前記ドアロック位置に迫上げ、前記ストッパープレートの押え部を前記回動式のドアに対して外側から係合させて、前記回動式のドアを開放状態に保持する、
ことを要旨とする。
このドアストッパーは、各部について次のような構成を採用されることが好ましい。
（１）ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成されるロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンを介して上下方向の回動可能に取り付けられ、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に係合可能に鉤形又は爪状に形成されるフックと、前記フックを前記一対の下部アームの前記ロック穴に係合可能に前記ロック穴方向に回動付勢するばね部材と、前記フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に回動可能に配置され、前記フックを前記ロック穴から解除する方向に回動操作するためのロック解除レバーとからなり、前記ストッパープレートをドアロック位置から収納位置に押し戻すことにより、前記フックを前記ロック穴に自動的に係合させるオートロック機構をなし、ロック解除は前記ロック解除レバーの手動操作により行なわれる。
（２）ストッパープレートをドアロック位置で回動を規制するストッパープレート回動規制部を併せて備え、前記ストッパープレート回動規制部は、取付プレートの背面部に設けられる平面状のストッパー面と、一対の上部アームの一端に前記ストッパープレートのドアロック位置で前記取付プレートの前記ストッパー面に衝接可能に突出形成されるストッパー部とからなる。
（３）ストッパープレートの下部側背面に、当該下部側背面に形成され、上下、中間の各ピンを支持可能に先端に断面半円形又は断面Ｕ字形の溝からなるピン支持部と、当該下部側背面に被着固定され、両側面に上下、中間の各ピンに係合可能な断面半円形又は断面Ｕ字形の溝を有する箱形の取付ブラケットとを有し、上下、中間の各ピンはピン支持部の溝と取付ブラケットの溝との間に挟持されて支持される。
（４）回動式のドアの上下方の箱型荷台の上下部にカムキーパーを有し、前記回動式のドアに前記上下部のカムキーパーに係合し、前記回動式のドアの閉鎖状態を保持するロックロッドを有し、ストッパープレートの押え部は前記ロックロッドの下端に係合される。
（５）ストッパープレートに、前記ストッパープレートの両側から取付ベースに向けて突出され、使用者が前記ストッパープレートを正面側から把持した際に、前記ストッパープレートの上部側背面への使用者の手指の進入、及び前記ストッパープレートと前記取付ベースとの間に延びる一対の上部アームと一対の下部アームとの間への使用者の手指の進入を規制する安全カバーを有する。
（６）上記（１）に代えて、ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成され、前記各下部アームの他端側に対応する端縁部の両側に凸部、その中間に凹部を有するロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンに回動を規制されて当該中間ピンの軸方向にスライド可能に装着され、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に対して前記中間の凹部を通り抜け可能にかつ前記両側の凸部に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフックと、前記各フック間で前記中間ピンに巻装され、常態として前記各フックを前記中間ピンの両端方向へ、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部に係合可能に押圧付勢するばね部材と、前記各フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に前記中間ピン上の前記各フックを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタンとからなり、前記ストッパープレートが前記収納位置に収納された状態では、前記各フックは前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されて、前記ストッパープレートをロックし、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部へシフトして、前記ストッパープレートのロックを解除し、前記ストッパープレートを前記収納位置に戻す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能に相互に近接する方向にシフトして、前記ロック穴に対して係合させるようにしてもよい。
この場合、ロック装置の各フックの他端側の外側面に、一対の下部アームの上縁部に係合可能にかつロック穴の各側縁部に係合可能に突出され、ストッパープレートを各ロック解除押ボタンを押さないで収納位置に戻そうしたときに、前記各下部アームの上縁部に係合して、前記各下部アームの回動を停止し、前記各下部アームと一対の上部アームとの間、及び前記ストッパープレートの上部側背面と取付ベースとの間に少なくとも使用者の手指が挟み込まれない程度に一定の間隔を保持し、前記各フックが前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されてロックされたときに、前記ロック穴の各側縁部に係合して、前記各フックと前記ロック穴との係合を保持する一対の係止突起を有することが好ましい。
この場合、一対の係止突起は、下部側が肉厚に形成されて下端部を係止部とし、上部側が前記下部側から上方に向けて漸次肉薄に形成されてテーパ面をなし、各上部アームに、ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態で前記各係止突起が係合可能に穿孔され、前記各係止突起の係合により、前記ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態の前記各上部アームを位置決め保持する一対の係合穴を有することが好ましい。
（７）上記（３）に代えて、ストッパープレートの下部側背面に取付ブラケットが着脱可能に取付けられ、前記取付ブラケットは溝形のプレートからなり、両側に上下、中間の各ピンを挿通可能なピン挿通部と、ロック装置の各ロック解除押ボタンを挿通可能なボタン挿通部とを有し、前記上下、中間の各ピンは前記ピン支持部に挿着され、前記各ロック解除押ボタンは前記各ロック解除押ボタン挿通部に通されて、前記取付ブラケットを介して、前記ストッパープレートの下部側背面に配置されるようにしてもよい。
（８）上記（１）、（６）に代えて、ストッパープレートを収納位置でロックするロック装置を併せて備え、前記ロック装置は、一対の下部アームの長手方向中間部間に形成され、前記各下部アームの他端側に対応する端縁部の両側に凸部、その中間に凹部を有するロック穴と、一端が前記ストッパープレートの下部側背面の上下の各ピン間に平行に架け渡される中間ピンに回動を規制されて当該中間ピンの軸方向にスライド可能に装着され、他端を前記一対の下部アームの前記ロック穴に対して前記中間の凹部を通り抜け可能にかつ前記両側の凸部に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフックと、前記各フック間で前記中間ピンに巻装され、常態として前記各フックを前記中間ピンの両端方向へ、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部に係合可能に押圧付勢するばね部材と、前記各フックの一端側に形成されて前記ストッパープレートの両側に前記中間ピン上の前記各フックを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタンと、前記各フックの一端側の外側面に一対の下部アームの上縁部から内側面に係合可能に突出され、前記ストッパープレートを収納位置に戻すときに、前記各下部アームの上縁部及び内側面との係合により前記各フックを相互に近接する方向に押圧して、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能にシフトさせる一対のガイド突起、及び前記各下部アームの他端側に形成され、前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜けた前記各フックを前記ばね部材の付勢力により中間ピンの両端方向へシフトさせて前記ロック穴の前記両側の凸部へ係合可能に、前記各ガイド突起を前記各下部アームの内側面から外側面に向けて逃すための一対のガイド穴からなるフックオートシフト機構とを備えて構成され、前記ストッパープレートが前記収納位置に収納された状態では、前記各フックは前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されて、前記ストッパープレートをロックし、前記ストッパープレートを前記収納位置から引き出す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことにより、前記各フックを前記ロック穴の前記両側の凸部から前記中間の凹部へシフトして、前記ストッパープレートのロックを解除し、前記ストッパープレートを前記収納位置に戻す際は、前記各ロック解除押ボタンを押すことなしに、前記フックオートシフト機構の作用となる前記各フックの前記各ガイド突起と前記各下部アームの上縁部及び内側面との係合により、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトして、前記ロック穴に対して係合させ、前記フックオートシフト機構の作用となる前記各フックの前記各ガイド突起と前記下部アームの前記各ガイド穴との係合により、前記各フックを前記ロック穴の前記中間の凹部から前記両側の凸部へ自動シフトして前記両側の凸部に係合させるものとしてもよい。
この場合、各上部アームの他端側に係合穴が対にして穿設され、各フックの他端側の外側面にロック穴の各側縁部及び前記各上部アームの各係合穴に係合可能に一対の係止突起を有し、ストッパープレートを収納位置に戻し、前記各フックが前記ロック穴の前記両側の凸部に係合されてロックされたときに、前記各係止突起が前記ロック穴の各側縁部に係合して、前記各フックと前記ロック穴との係合を保持し、前記ストッパープレートがドアロック位置に迫上げられたときに、前記各係止突起が前記各上部アームの前記各係合穴に係合して前記ストッパープレートをドアロック位置に位置決め保持するようにすることが好ましい。
（９）上記（３）、（５）及び（７）に代えて、ストッパープレートの下部側背面に取付ブラケットが着脱可能に取り付けられ、前記取付ブラケットは溝形のプレートからなり、その両側部が前記ストッパープレートの両側から取付ベースに向けて突出するように延出され、前記両側部に上下、中間の各ピンを挿通可能なピン挿通部と、ロック装置の各ロック解除押ボタンを挿通可能なボタン挿通部とを有し、前記上下、中間の各ピンは前記ピン支持部に挿着され、前記各ロック解除押ボタンは前記各ロック解除押ボタン挿通部に通されて、前記取付ブラケットを介して、前記ストッパープレートの下部側背面に取り付けられ、前記取付ブラケットの前記両側部は前記ストッパープレートの両側から前記取付ベースに向けて突出され、使用者が前記ストッパープレートを正面側から把持した際に、前記ストッパープレートと前記取付ベースとの間に使用者の手指の進入を規制する安全カバーとなすものとしてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の箱型荷台用ドアストッパーによれば、次のような本発明独自の格別な効果を奏する。
（１）このドアストッパーは、取付ベース、一対の上部アーム及び一対の下部アーム、ガイドプレート及び位置決めスプリング、ストッパープレートを備えて構成され、取付ベースの取付部を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレートを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレートの押え部を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するので、回動式のドアの開放位置で、ドアストッパーの簡単な操作によりドアストッパーを回動式のドアに係合させて回動式のドアの開放状態を確実に保持することができる。
（２）このドアストッパーは、取付ベース、一対の上部アーム及び一対の下部アーム、ガイドプレート及び位置決めスプリング、ストッパープレートを備えて構成され、取付ベースの取付部を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレートを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレートの押え部を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するので、ドアストッパーの設置スペースを小さくすることができる。
（３）このドアストッパーは、取付ベース、一対の上部アーム及び一対の下部アーム、ガイドプレート及び位置決めスプリング、ストッパープレートを備えて構成され、取付ベースの取付部を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレートを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレートの押え部を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するので、ドアストッパーの不使用時は箱型荷台の見えにくいところに収納して箱型荷台の外観を良好に維持することができる。
（４）このドアストッパーは、取付ベース、一対の上部アーム及び一対の下部アーム、ガイドプレート及び位置決めスプリング、ストッパープレートを備えて構成され、取付ベースの取付部を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレートを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレートの押え部を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するので、ドアストッパーとしての構造を簡単にし、部品点数を少なくして、コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１の実施の形態における箱型荷台用ドアストッパーの外部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す斜視図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す斜視図）
【図２】同ドアストッパーの内部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す斜視図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す斜視図）
【図３】同ドアストッパーの特に取付ベースの構成を示す図（正面側から見た斜視図）
【図４】同ドアストッパーの特に一対の上部アームの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図５】同ドアストッパーの特に一対の下部アームの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図６】同ドアストッパーの特にガイドプレートの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図７】同ドアストッパーの特にストッパープレートの構成を示す図（背面図）
【図８】同ドアストッパーの特にストッパープレートの構成を示す図（側面図）
【図９】同ドアストッパーの特にロック装置のフックの構成を示す図（先端側から見た斜視図）
【図１０】同ドアストッパーの使用例を示す図（（ａ）は箱型荷台の回動式のドアの閉鎖時にストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す側面断面図（ｂ）は箱型荷台の回動式のドアの開放時にストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す側面断面図）
【図１１】本発明の第２の実施の形態における箱型荷台用ドアストッパーの外部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す斜視図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す斜視図）
【図１２】同ドアストッパーの特に安全カバーの構成を示す図（（ａ）は斜視図（ｂ）は正面図）
【図１３】本発明の第３の実施の形態における箱型荷台用ドアストッパーの外部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す斜視図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す斜視図）
【図１４】同ドアストッパーの内部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す側面断面図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す側面断面図）
【図１５】同ドアストッパーの特に一対の上部アームの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図１６】同ドアストッパーの特に一対の下部アームの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図１７】同ドアストッパーの特にストッパープレートの構成を示す図（側面断面図）
【図１８】同ドアストッパーの特に取付ブラケットの構成を示す図（斜視図）
【図１９】同ドアストッパーの特にロック装置のフックの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図２０】同ドアストッパーの特に上部アームに形成された係合穴とフックに設けられた係止突起の構成を示す図（拡大側面図）
【図２１】同ドアストッパーの使用例を示す図（（ａ）は箱型荷台の回動式のドアの閉鎖時にストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す側面断面図（ｂ）は箱型荷台の回動式のドアの開放時にストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す側面断面図）
【図２２】本発明の第４の実施の形態における箱型荷台用ドアストッパーの外部構成を示す図（（ａ）はストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す斜視図（ｂ）はストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す斜視図）
【図２３】同ドアストッパーの内部構成を示す図（（ａ）、（ｂ）いずれもストッパープレートが収納位置に収納された状態を示すもので、（ａ）はドアストッパーを取付ブラケットの一方の側面部と一方の上部、下部の各アームとの間で断面した側面断面図（ｂ）はドアストッパーを一対のフック間で断面した側面断面図）
【図２４】同ドアストッパーの内部構成を示す図（（ａ）、（ｂ）いずれもストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示すもので、（ａ）はドアストッパーを取付ブラケットの一方の側面部と一方の上部、下部の各アームとの間で断面した側面断面図（ｂ）はドアストッパーを一対のフック間で断面した側面断面図）同ドアストッパーの特に一対の上部アームの構成を示す図（基端側から見た斜視図）
【図２５】同ドアストッパーの特に一対の下部アームの構成を示す図（先端側から見た斜視図）
【図２６】同ドアストッパーの特に押え部の構成を示す図（斜視図）
【図２７】同ドアストッパーの特にロック装置のフックの構成を示す図（基端側の下方から見た斜視図）
【図２８】同ドアストッパーの特に取付ブラケット構成を示す図（斜視図）
【図２９】同ドアストッパーの使用例を示す図（（１）は箱型荷台の回動式のドアの閉鎖時にストッパープレートが収納位置に収納された状態を示す側面断面図（２）は箱型荷台の回動式のドアの開放時にストッパープレートがドアロック位置に迫上げられた状態を示す側面断面図）
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、この発明を実施するための形態について図を用いて説明する。
図１及び図２に第１の実施の形態による箱型荷台用ドアストッパーの全体構成を示し、図３乃至図９に箱型荷台用ドアストッパーの各部の構成を示している。
図１、図２に示すように、この箱型荷台用ドアストッパーＳ（以下、単にドアストッパーＳという。）は、箱型荷台の回動式のドアの開放位置で、回動式のドアに係合させて、回動式のドアの開放状態を保持するもので、このドアストッパーＳでは、特に、取付ベース１と、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３と、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５と、ストッパープレート６とを備えて構成される。
また、このドアストッパーＳは、ロック装置７と、ストッパープレート回動規制部８とを併せて備える。
【００１４】
取付ベース１は、図３に示すように、上部に取付部１３を有し、両側に一対の支持プレート１２を有する。
この場合、取付ベース１は、平面視断面コ字形に形成されて、縦に長い長方形の平板からなる背面部１１と、縦に長い略長方形の平板からなる左右両側面部１２と、左右両側面部１２の上縁部から外側に向けて水平に長方形の小片状に延びる延長部１３とを有し、正面、上下の各面は開放面になっている。そして、左右両側面部１２が既述の支持プレート１２をなし、各支持プレート１２の奥行き方向中間部よりも少し背面部１１寄りの上部（この場合、上下方向中間部よりも少し上方）及び下部にそれぞれ、上部ピン挿通部１２１、下部ピン挿通部１２２が穿設され、さらに、各支持プレート１２の奥行き方向中間部よりも少し正面寄りで上部ピン挿通部１２１に近接して上部ピン挿通部１２１、下部ピン挿通部１２２間に中間部ピン挿通部１２３が穿設される。後述の一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３、ガイドプレート４を取付ベース１に取り付ける際に、上部ピン挿通部１２１、下部ピン挿通部１２２、中間部ピン挿通部１２３にそれぞれ、上部ピン（ヘッダーピン）１４、下部ピン（ヘッダーピン）１５、中間部ピン（ヘッダーピン）１６が挿通される。また、左右両側面部１２の上部延長部１３は既述の取付部１３をなし、その前後にそれぞれ取付ねじ挿通部１３０を形成される。この取付部１３はドアストッパーＳを箱型荷台に装着する際に使用され、取付ねじが挿通される。
【００１５】
一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３は、図２に示すように、一端が取付ベース１の各支持プレート１２間で上部及び下部に平行に架設される上部ピン１４及び下部ピン１５を介して上下方向に回動可能に取り付けられて各支持プレート１２の外部（前方又は下方）に突出される。
この場合、一対の上部アーム２は、図４に示すように、ナイフ形の左右のアーム２と、左右のアーム２の一端側、この場合、基端側の上縁部間を連結するアーム連結部２１とからなる。各アーム２の他端、この場合、先端に上ピン挿通部２０２、一端、この場合、基端に上部ピン挿通部２０１、長さ方向中間部にガイドピン挿通部２０３がそれぞれ穿設される。また、各アーム２の基端側で上部ピン挿通部２０１の少し前側の周囲に上部ピン挿通部２０１を中心とする円弧状のスリット２２が所定の長さに形成される。このスリット２２は、上部ピン１４と中間部ピン１６が近接して架設されるため、一対の上部アーム２の回動時に一対の上部アーム２と中間部ピン１６が干渉しないようにしたもの、つまり、中間部ピン１６を逃がすためのものである。なお、アーム連結部２１の基端縁部にはストッパープレート回動規制部８の一部が設けられる。この点については後述する。
このようにして一対の上部アーム２は、図１、図２に示すように、各ガイドピン挿通部２０３間にガイドピン（ヘッダーピン）２３が通され、先端をカシメて取り付けられ、そして、基端の各上部ピン挿通部２０１が取付ベース１の各上部ピン挿通部１２１に同心的に合せられ、これら各上部ピン挿通部２０１、１２１に上部ピン（ヘッダーピン）１４を通され、先端部をカシメられて、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
また、一対の下部アーム３は、図５に示すように、ナイフ形の左右のアーム３と、左右のアーム３の他端、この場合、先端の少し後方側の位置から基端までの下縁部間を連結するアーム連結部３１とからなる。各アーム３の先端に下ピン挿通部３０２、基端に下部ピン挿通部３０１がそれぞれ穿設される。なお、アーム連結部３１の先端側には、ロック装置７の一部が設けられる。この点については後述する。
このようにして一対の下部アーム３は、図１、図２に示すように、基端の各下部ピン挿通部３０１が取付ベース１の各下部ピン挿通部１２２に同心的に合せられ、これら各下部ピン挿通部３０１、１２２に下部ピン（ヘッダーピン）１５を通され、先端部をカシメて、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００１６】
ガイドプレート４は、図２に示すように、一端が取付ベース１の各支持プレート１２間で上部下部の各ピン１４、１５の間に平行に架設される中間部ピン１６を介して上下方向に回動可能に取り付けられ、他端は先端に長いＵ字形の溝４０を有し、溝４０を一対の上部アーム２の長手方向中間部間に架設されるガイドピン２３に係合されて、各支持プレート１２の外部（前方又は下方）に突出される。
この場合、ガイドプレート４は、図６に示すように、一端、この場合、基端が平面視コ字形に形成されて、左右方向に延びる長方形の中間面部４１と、この中間面部４１の両端部から後方に向けて延びる左右両側面部４２とからなり、左右の各側面部４２に穴４２０が穿たれて、軸受４Ｂをなし、他端側、この場合、先端側は基端の中間面部４１の中央から前方に向けて略長方形状に延び、先端から後方に向けて中間部まで所定の長さの長いＵ字形の溝４０を形成されて、ガイド部４Ａをなす。
位置決めスプリング５は、図２に示すように、コイルスプリングが採用され、ガイドプレート４のガイド部４Ａの周囲に巻装される。
このようにしてガイドプレート４は、図１、図２に示すように、基端の軸受４Ｂの各穴４２０が取付ベース１の各中間部ピン挿通部１２３に同心的に合せられ、これら各穴４２０、各中間部ピン挿通部１２３間に中間部ピン（ヘッダーピン）１６を通され、先端部をカシメられて、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられ、先端は溝４０を一対の上部アーム２の長手方向中間部間に架設されるガイドピン２３に係合されて、ガイドピン２３と軸受４Ｂとの間で位置決めスプリング５が伸縮可能に圧縮される。
【００１７】
ストッパープレート６は、図２に示すように、上部側背面６Ｕに回動式のドアに係合可能な押え部６１を有し、下部側背面６Ｄの上下に架設される上ピン６０１及び下ピン６０２を介して一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３の他端を上下方向に回動可能に取り付けられて、取付ベース１の正面に対向し取付ベース１の正面下部側に接する収納位置に収納可能に、取付ベース１の正面の前方でかつ上方の回動式のドアに係合可能なドアロック位置に迫上がり可能に配置される。
この場合、ストッパープレート６は、図７、図８に示すように、縦に長い長方形の外形を有し、正面は意匠的デザインを施され、背面は左右両側に一対の遮蔽部６３を上部側を幅狭に、下部側を幅広に形成して突出され、両遮蔽部６３間の上部側背面６Ｕが回動式のドアに対する押え部６１、下部側の背面６Ｄが取付ベース１への取付部６２になっている。上部側の押え部６１には最上部に押え用のブロック６１１が固定される。下部側の取付部６２は、下部側背面６Ｄに形成され、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３を支持可能に先端に断面半円形又は断面Ｕ字形の溝６３１、６３２、６３３、６３４、６３５からなるピン支持部６３Ｐと、下部側背面６Ｄに被着固定され、両側面に上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３に係合可能な断面半円形又は断面Ｕ字形の溝６４１、６４２、６４３を有する箱形の取付ブラケット６４（図２参照）とを有し、上下の各ピン６０１、６０２はピン支持部６３Ｐの溝６３１、６３２、６３４、６３５と取付ブラケット６４の溝６４１、６４２との間に挟持されて支持される。ここでピン支持部６３Ｐは、下部側背面６Ｄにおいて左右両側の遮蔽部６３の内壁の上部近く、中間部、下部近くに断面半円形又は断面Ｕ字形に形成される溝６３１、６３２、６３３と、左右両側の遮蔽部６３の内壁の上部近く、下部近くに形成された溝６３１間、６３２間に各溝６３１、６３２と同じ高さにボス６３４Ｂ、６３５Ｂを突出されてその先端に断面半円形又は断面Ｕ字形に形成される溝６３４、６３５とからなる。また、この下部側背面６Ｄには、左右両側の遮蔽部６３の内側で、各遮蔽部６３の内壁の上部近く、下部近くに形成された溝６３１、６３２に近接して、上部、下部にそれぞれ、取付ブラケット６４を固定するための雌ねじ部６５１、６５２を併せて形成される。取付ブラケット６４（図２参照）は下部側背面６Ｄにおいて左右両側の遮蔽部６３の間に嵌合可能に箱形に形成され、左右の各側面部に左右の遮蔽部６３の内壁の各溝６３１、６３２、６３３に対応して溝６４１、６４２、６４３が断面半円形又は断面Ｕ字形に形成され、左右の各側面部の上下端にそれぞれ、左右の遮蔽部６３の内側の各雌ねじ部６５１、６５２に対応してねじ挿通孔を有する取付片６６１、６６２が（左右）側方に向けて突設される。
なお、このストッパープレート６では、上ピン６０１、下ピン６０２が取付ブラケット６４の左右両側面部の奥行き方向中間部よりも後方の上部及び下部にそれぞれ配置され、中間ピン６０３が取付ブラケット６４の左右両側面部の奥行き方向中間部よりも若干前方に配置されるので、それに合せて、ピン支持部６３Ｐの溝６３１、６３２、６３３、６３４、６３５の高さ及び取付ブラケット６４の溝６４１、６４２、６４３の長さが決定される。
このようにして一対の上部アーム２は、他端、この場合、先端の各上ピン挿通部２０２に上ピン６０１が通されて、この上ピン６０１がストッパープレート６の下部側背面６Ｄの上部近くのピン支持部６３Ｐをなす各溝６３１に嵌め込まれ、一対の下部アーム３は、他端、この場合、先端の各下ピン挿通部３０２に下ピン６０２が通されて、この下ピン６０２がストッパープレート６の下部側背面６Ｄの下部近くのピン支持部６３Ｐをなす各溝６３２に嵌め込まれ、後述するロック装置７を設置された後、取付ブラケット６４がその両側面部の各溝６４１、６４２に上ピン６０１、下ピン６０２を通して下部側背面６Ｄに被着され、各側面部の上下端の各取付片６６１、６６２に通された各取付ねじを下部側背面６Ｄの上下の各雌ねじ部６５１、６５２に締結されて固定される。これにより、上下の各ピン６０１、６０２がピン支持部６３Ｐの各溝６３１、６３２と取付ブラケット６４の各溝６４１、６４２との間に挟持されて支持され、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３がストッパープレート６に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００１８】
ロック装置７は、図２に示すように、ストッパープレート６を収納位置にロックするもので、このロック装置７は、一対の下部アーム３の長手方向中間部間に形成されるロック穴７０と、一端がストッパープレート６の下部側背面６Ｄの上下の各ピン６０１、６０２間に平行に架け渡される中間ピン６０３を介して上下方向の回動可能に取り付けられ、他端を一対の下部アーム３のロック穴７０に係合可能に鉤形又は爪状に形成されるフック７１と、フック７１を一対の下部アーム３のロック穴７０に係合可能にロック穴７０方向に回動付勢するばね部材７２と、フック７１の一端側に形成されてストッパープレート６の両側に回動可能に配置され、フック７１をロック穴７０から解除する方向に回動操作するためのロック解除レバー７３（図１参照）とからなり、ストッパープレート６をドアロック位置から収納位置に押し戻すことにより、フック７１をロック穴７０に自動的に係合させるオートロック機構をなし、ロック解除はロック解除レバー７３の手動操作により行なわれる。
この場合、ロック穴７０は、図５に示すように、一対の下部アーム３のアーム連結部３１の他端、この場合、アーム連結部３１の先端側に矩形状に形成されてなる。フック７１は、図９に示すように、一対のフックレバー７１１からなり、各フックレバー７１１は一端、この場合、先端に鉤形又は爪状の係止部７１２を有し、他端、この場合、基端にピン挿通部７１３を有する幅を大きくした支持部７１４を有し、各支持部７１４の内側面基端間が連結部７１５により結合されてなる。ここで各フックレバー７１１は先端から係止部７１２までの外形が傾斜面又は断面円弧状に形成され、ストッパープレート６をドアロック位置から収納位置に押し戻したときに、各フックレバー７１１の同部分が一対の下部アーム３のアーム連結部３１の先端上に接し、各係止部７１２をガイド穴７０に向けて案内するガイド面になっている。また、連結部７１５は断面Ｌ字形に形成されて後述するばね部材７２のばね受けになっている。ばね部材７２（図２参照）は、トーションスプリング７２が採用される。ロック解除レバー７３は、各支持部７１４の外側面上部から外側方に向けて直角に突出される支軸７１６を介して各フックレバー７１１に対して交差方向に延びるブロック状に形成される。なお、ストッパープレート６の各遮蔽部６３は下部側が幅広になっているが、フック７１の各支軸７１６をストッパープレート６の各遮蔽部６３を通すため、また、各ロック解除レバー７３を各遮蔽部６３の外側に隣接配置するため、各遮蔽部６３の幅広の部分の上部側（各遮蔽部６３全体では上下方向中間部）に凹部６３０を形成してある（図８参照）。
そして、このフック７１は、図２に示すように、各フックレバー７１１の各支持部７１４の各ピン挿通部７１３間にトーションスプリング７２を介して中間ピン６０３が挿通されて、この中間ピン６０３は、既述のとおり、上ピン６０１、下ピン６０２とともに、ストッパープレート６の下部側背面６Ｄの中間のピン支持部６３Ｐをなす各溝６３３に嵌め込まれるとともに、フック７１の各支軸７１６がストッパープレート６の各遮蔽部６３の凹部６３０に通されてフック７１の各ロック解除レバー７３が各遮蔽部６３の外側に隣接配置され、併せて、トーションスプリング７２の一端がストッパープレート６の下部側背面６Ｄに係止され、他端が各フックレバー７１１間のばね受けに係止されて、この状態から、取付ブラケット６４がその両側面部の、中間のピン支持部６３Ｐをなす各溝６３３に対応する各溝６４３に、中間ピン６０３を通して、下部側背面６Ｄに被着され、上下の各取付片６６１、６６２に通された各取付ねじを下部側背面６Ｄの上下の各雌ねじ部６５１、６５２に締結されて固定される。これにより、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３がピン支持部６３Ｐの溝６３１、６３２、６３３と取付ブラケット６４の溝６４１、６４２、６４３との間に挟持されて支持され、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３とともに一対のフックレバー７１１がストッパープレート６に上下方向に回動可能に取り付けられるとともに、トーションスプリング７２により各フックレバー７１１の先端係止部７１２が常態として下方向に向けて回動付勢される。
このようにしてストッパープレート６をドアロック位置から収納位置に押し戻すことにより、フック７１をロック穴７０に自動的に係合させるオートロック機構をなし、ロック解除は各ロック解除レバー７３の手動操作により、この場合、各ロック解除レバー７３を上方向に向けて回動操作することにより行なわれる。
【００１９】
ストッパープレート回動規制部８は、図２に示すように、ストッパープレート６をドアロック位置で回動を規制するもので、このストッパープレート回動規制部８は、取付プレート１の背面部１１に設けられる平面状のストッパー面８１と、一対の上部アーム２の一端にストッパープレート６のドアロック位置で取付プレート１のストッパー面８１に衝接可能に突出形成されるストッパー部８２とからなる。
この場合、取付プレート１の背面部１１は、図３に示すように、平板状に形成されており、この背面部１１の内面をストッパー面８１とする。ストッパー部８２は、図４に示すように、一対の上部アーム２の一端、この場合、基端に設けられたアーム連結部２１の後端縁部の中央に延長して矩形状に形成され、下方斜めに所定の角度まで折り曲げられてなる。
【００２０】
ドアストッパーＳはかかる構成を備え、図１を参照すると、取付ベース１の取付部１３を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレート６を収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレート６の押え部６１を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するようになっている。
この場合、ストッパープレート６の押え部６１を直接回動式のドアの下端部に係合させて、回動式のドアを開放状態に保持してもよいが、前述したように、回動式のドアの上下方の箱型荷台の上下部にカムキーパーを有し、回動式のドアに上下部のカムキーパーに係合し、回動式のドアの閉鎖状態を保持するロックロッドを有する場合は、ストッパープレート６の押え部６１をロックロッドの下端に係合させることが好ましい。
【００２１】
図１０にドアストッパーＳをバンボディタイプのトラックの箱型荷台（アルミ製のコンテナ）に適用した場合を例示している。
このドアストッパーＳは、取付ベース１の上部取付部１３を箱型荷台Ｃの回動式のドアの開放位置で回動式のドアの各ロックロッドＲの下端に係合可能に箱型荷台Ｃの下部に固定して箱型荷台Ｃに装着される。
ドアストッパーＳが使用されない間は、図１０（ａ）に示すように、ストッパープレート６が取付ベース１の正面に対向し取付ベース１の正面下部側に接する収納位置に収納され、この状態が、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５により保持され、さらにロック装置７によりロックされる。すなわち、ストッパープレート６が収納位置に収納された状態では、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３が下方に向けて回動変位され、これに伴い、一対の上部アーム２のガイドピン２３に係合されたガイドプレート４もまた下方に回動変位されて、このガイドプレート４に巻装された位置決めスプリング５が下方に向けて付勢され、一対の上部アーム２を下方に向けて位置決めする。この一対の上部アーム２の位置決めによりストッパープレート６が収納位置に保持される。さらに、この状態では、ロック装置７のフック７１、この場合、一対のフックレバー７１がトーションスプリング７２により一対の下部アーム３に設けられたロック穴７０に向けて回動付勢され、各フックレバー７１１先端の係止部７１２がロック穴７０の縁部に係止されて、ストッパープレート６が収納位置にロックされる。
【００２２】
そして、箱型荷台Ｃの回動式のドアを開放するときは、ロックロッドＲを上下のカムキーパー（図示省略）から外し、左右の各ドアを開けて、各ドアを２７０°回動し箱型荷台Ｃの側面に平行に近接させる。この回動式のドアの開放位置で、図１０（ｂ）に示すように、ストッパープレート６を収納位置から引き出してドアロック位置、この場合、各ロックロッドＲの下端に迫上げ、各ロックロッドＲの下端に開放時のドアに対して外側から係合させる。
この場合、収納位置のストッパープレート６を一方の手で把持し、両側のロック解除レバー７３（図１参照）を手前に引くと、各フックレバー７１１が中間ピン６０３を中心に上方に向けて、すなわち、先端の係止部７１２がロック穴７０の縁部から外れる方向に回動し、ロックが解除される。そのまま引き続き、ストッパープレート６を手前に引くと、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３がそれぞれ基端の上部ピン１４、下部ピン１５を中心に上方向に向けて回動し、これに伴い、一対の上部アーム２のガイドピン２３に係合されたガイドプレート４もまた上方に回動される。このとき、ガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けて移動することにより、ガイドプレート４周囲の位置決めコイルスプリング５が圧縮される。引き続き、ストッパープレート６を手前に引き、ガイドプレート４が前方に向けて略水平の位置まで回動すると、Ｕ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けてさらに移動して位置決めスプリング５が最大まで圧縮される。そして、この位置でストッパープレート６を少し上方に回動させると、今度はガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の先端方向に向けて移動して位置決めスプリング５が伸長し、この位置決めスプリング５がガイドプレート４とともに各上部アーム２を上方に向けて回動付勢して、ガイドプレート４とともに各上部アーム２が上方へ回動される。これら上部アーム２の回動により、ストッパープレート６は自動的に上方に向けて回動され、ドアロック位置、この場合、各ロックロッドＲの下端に係合可能な位置まで迫上がる。この係合位置で、各上部アーム２は位置決めスプリング５の上方向への回動付勢により位置決めされ、これら上部アーム２によりストッパープレート６が保持される。さらに、ここでは、ストッパープレート回動規制部８が働き、一対の上部アーム２基端のストッパー部８２が取付プレート１の背面部１１に設けられた平面状のストッパー面８１に圧接して、ストッパープレート６が回動を規制されて位置決めされ、ストッパープレート６がドアロック位置に保持される。これにより、回動式のドアに閉鎖方向に回動する外力が作用しても、回動式のドアの各ロックロッドＲの下端がストッパープレート６の上部押え部６１により係合保持されて、回動式のドアが開放状態に保持される。
【００２３】
以上説明したように、このドアストッパーＳでは、既述の構成により、次のような効果を奏する。
（１）このドアストッパーＳでは、回動式のドアの開放位置で、箱型荷台下部の収納位置からストッパープレート６を引き出すことにより、ストッパープレート６をドアロック位置に迫上げ、ストッパープレート６の押え部６１を回動式のドアに対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するので、回動式のドアの開放位置で、ドアストッパーＳの簡単な操作によりドアストッパーＳを回動式のドアに係合させて回動式のドアの開放状態を確実に保持することができる。
（２）このドアストッパーＳは、取付ベース１の取付部１３を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着されるので、ドアストッパーＳの設置スペースを小さくすることができ、箱型荷台の下部両側で邪魔になることがなく、箱型荷台の下部両側のスペースを他の用途に有効活用することができる。
（３）このドアストッパーＳは、取付ベース１の取付部１３を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着されるので、ドアストッパーＳの不使用時は箱型荷台の見えにくいところに収納して箱型荷台の外観を良好に維持することができる。
（４）このドアストッパーＳは、取付ベース１、一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５、ストッパープレート６により構成されるので、ドアストッパーＳとしての構造を簡単にし、部品点数を少なくして、コストの低減を図ることができる。
【００２４】
なお、この実施の形態では、箱型荷台について回動式のドアの上下方の箱型荷台の上下部にカムキーパーを有し、回動式のドアに上下部のカムキーパーに係合し、回動式のドアの閉鎖状態を保持するロックロッドを有する場合は、ストッパープレートの押え部をロックロッドの下端に係合させるようにしたが、ストッパープレートの押え部を、直接、回動式のドアの下端部に係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するようにすることもでき、このようにしても上記実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００２５】
次に、箱型荷台用ドアストッパーの安全構造について説明する。
このドアストッパーＳは、通常、使用者（ドアストッパーＳを使用する者）がストッパープレート６を正面側から握り、ロック解除レバー７３に親指と中指又は人差し指を掛けて使用するが、このような使い方をしている限り、手の指がロック解除レバー７３よりも先方、例えは、ストッパープレート６と取付ベース１との間に延びる一対の上部アーム２と一対の下部アーム３の間に入ったりストッパープレート６の上部側背面（つまり、ストッパープレート６の上部側背面６Ｕと取付ベース１との間）に回ったりすることはない。ところが、使用者が、特にストッパープレート６を収納位置に戻す際に、万が一にも、通常とは異なる使い方をして、手の指を、ストッパープレート６と取付ベース１との間に延びる一対の上部アーム２と一対の下部アーム３との間に入れたりストッパープレート６の上部側背面６Ｕと取付ベース１との間に入れたりすると、手の指を上部アーム２と下部アーム３との間やストッパープレート６と取付ベース１との間に挟み込んでしまうおそれがある。この安全構造は、そのような場合でも、使用者の安全を確保しようとするものである。
【００２６】
図１１にかかる安全構造を備えた第２の実施の形態による箱型荷台用ドアストッパーの全体構成を示し、図１２にこの箱型荷台用ドアストッパーの要部の構成を示している。
図１１に示すように、この箱型荷台用ドアストッパーＳ２（以下、単にドアストッパーＳ２という。）では、ストッパープレート６に、このストッパープレート６の両側から取付ベース１に向けて突出され、使用者がストッパープレート６を正面側から把持した際に、ストッパープレート６と取付ベース１との間に延びる一対の上部アーム２と一対の下部アーム３との間への手指の進入やストッパープレート６の上部側背面６Ｕへの手指の進入を規制する安全カバー９を有する。
このドアストッパーＳ２は安全カバー９を備えた点が第１の実施の形態と異なるので、以下、この安全カバー９についてのみ説明する。
【００２７】
図１２に示すように、安全カバー９は、ストッパープレート６の上部側背面６Ｕの左右両側から突出される上部側左右一対のカバー９１と、ストッパープレート６の下部側背面６Ｄの左右両側から突出される下部側左右一対のカバー９２と、これらのカバー９１、９２を連結する上部連結部９３、及び下部連結部９５と、この安全カバー９をストッパープレート６に取り付けるための取付部９４とからなる。
この場合、上部側左右の各カバー９１は、全体が、ストッパープレート６の上部側背面６Ｕの押え部６１の下部両側で取付ベース１の左右の各支持プレート１２の外側面に沿って配置可能となる位置から、ストッパープレート６が収納位置にある場合にあっては、取付ベース１の各支持プレート１２の下部ピン挿通部１２２まで、ストッパープレート６がドアロック位置にある場合にあっては、一対の上部アーム２のピン挿通部２０２とガイドピン挿通部２０３との中間付近まで延びる略矩形状に形成され、内側面の下部に水平方向に延びる凸状部９１１を有する。なお、この場合、上部側左右の各カバー９１は、先端と各支持プレート１２の下部ピン挿通部１２２との干渉を避けるため、先端の上半部が切り欠かれている。
下部側左右一対のカバー９２は、全体が、ストッパープレート６の下部側背面６Ｄの両側で取付ベース１の左右の各支持プレート１２と一対の上部アーム２及び一対の下部アーム３との間に対応する位置から、ストッパープレート６が収納位置にある場合にあっては、取付ベース１の各支持プレート１２の下部まで、ストッパープレート６がドアロック位置にある場合にあっては、一対の上部アーム２のガイドピン挿通部２０３付近まで延びる縦に長い側面視略Ｄ字形に形成され、上部に略Ｄ字形の先縁部とは反対の後方に水平に延びる繋ぎ部９２１を有する。下部側左右一対のカバー９２は上部側左右の各カバー９１の内側面の下部に凸状部９１１を介して繋ぎ部９２１が連結されて、上部側左右の各カバー９１の少し内側で下方に連接される。
上部連結部９３は上部側左右の各カバー９１の内側面の凸状部９１１の後端間でかつ下部側左右の各カバー９２の繋ぎ部９２１の後端間に横に長い板状に形成され、その下部両端に取付部９４としてねじ挿通部が設けられる。
下部連結部９５は下部側左右の各カバー９２の下部間に断面略Ｌ字形に形成されて、各カバー９２の下端間に平面部９５１、各カバー９２の後縁部下部間に立ち上がり部９５２を有する。
このようにして安全カバー９は、図１１に示すように、上部連結部９３がストッパープレート６の上部側背面６Ｕの下部に配置され、下部連結部９５（平面部９５１と立ち上がり部９５２）が一対の下部アーム３のアーム連結部３１の他端（下面の他端部と他端縁部）に沿って配置されて、取付部９４がストッパープレート６の上部側背面６Ｕの下部に設けられた取付部にねじにより固定されて取り付けられ、上部側左右の各カバー９１がストッパープレート６の上部側背面６Ｕで押え部６１の下部左右両側から突出され、下部側左右一対のカバー９２がストッパープレート６の下部側背面６Ｄの左右両側から突出される。
【００２８】
かくしてドアストッパーＳ２に安全カバー９が設けられたことで、例えば、使用者がストッパープレート６をドアロック位置から収納位置へ戻す場合に、万が一にもストッパープレート６の上部側を握ろうとしても、安全カバー９、この場合、上部側左右一対のカバー９１により使用者の手指がストッパープレート６の上部側背面６Ｕと取付ベース１との間に進入することがなく、ストッパープレート６と取付ベース１との間に使用者の手指が挟まれるといった事故を未然に防止することができ、また、使用者がストッパープレート６の下部側を握ろうとして、万が一にも手指を取付ベース１とストッパープレート６との間に延びる一対の上部アーム２と一対の下部アーム３との間に延ばしても、安全カバー９、この場合、下部側左右一対のカバー９２により使用者の手指が上部アーム２と下部アーム３との間に進入することがなく、上部アーム２と下部アーム３との間に使用者の手指が挟まれるといった事故を未然に防止することができる。
【００２９】
図１３、図１４にまた別の安全構造を備えた第３の実施の形態による箱型荷台用ドアストッパーの全体構成を示し、図１５乃至図２０にこの箱型荷台用ドアストッパーの要部の構成を示している。
図１３、図１４に示すように、この箱型荷台用ドアストッパーＳ３（以下、単にドアストッパーＳ３という。）は、第１の実施の形態と同様に、箱型荷台の回動式のドアの開放位置で、回動式のドアに係合させて、回動式のドアの開放状態を保持するもので、取付ベース１と、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎと、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５と、ストッパープレート６Ｎとを備えて構成される。
そして、このドアストッパーＳ３は、第１の実施の形態と同様に、ロック装置７Ｎと、ストッパープレート回動規制部８Ｎとを併せて備える。
【００３０】
図１３、図１４に示すように、取付ベース１は、第１の実施の形態のものと略同様である。ここでは、取付ベース１の各部に第１の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
【００３１】
図１５、図１６に示すように、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎはそれぞれ、第１の実施の形態のものと形状が若干変えられているが、全体として第１の実施の形態のものと概ね共通の構成を有する。ここでは、各上部アーム２Ｎ及び各下部アーム３Ｎにおいて第１の実施の形態と略同様の部分には第１の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略し、第１の実施の形態と異なる部分には新たな符合を付して説明を加える。
【００３２】
図１５に示すように、一対の上部アーム２Ｎには、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態で後述するロック装置７Ｎの各フック７１Ｎに設けられた各係止突起７６７（図１４参照）が係合可能に一対の係合穴２４を有し、各係止突起７６７と各係合穴２４との係合により、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態の各上部アーム２Ｎが位置決め（仮）保持されるようになっている。この場合、各上部アーム２Ｎの上ピン挿通部２０２とガイドピン挿通部２０３との間の中間下縁部が下方に向けて略円弧状に膨出され、この上ピン挿通部２０２とガイドピン挿通部２０３との間の中間部に係合穴２４が所定の径の円形に穿孔される。また、この上部アーム２Ｎの場合、ストッパープレート回動規制部８Ｎの一部が、アーム連結部２１の基端縁部に代えて、各上部アーム２Ｎの基端縁部に略三角形状に突出形成される。
このようにして一対の上部アーム２Ｎは、図１３、図１４に示すように、第１の実施の形態と同様に、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００３３】
図１６に示すように、一対の下部アーム３Ｎには、一対の下部アーム３Ｎの長手方向中間部間に、この場合、アーム連結部３１の中間部に、ロック装置７Ｎの一部としてロック穴７４が設けられる。このロック穴７４は全体として略矩形状に形成され、各下部アーム３Ｎの他端側に対応する端縁部の両側に凸部７４１、その中間に凹部７４０が設けられる。この場合、各凸部７４１は縦に長い小さい矩形状に形成され、凹部７４０は各凸部７４１の間に横に長い矩形状に切り欠き形成される。
このようにして一対の下部アーム３Ｎは、図１３、図１４に示すように、第１の実施の形態と同様に、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００３４】
図１３、図１４に示すように、ガイドプレート４、位置決めスプリング５は、第１の実施の形態のものと略同様である。ここでは、ガイドプレート４、位置決めスプリング５の各部に第１の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
【００３５】
図１７に示すように、ストッパープレート６Ｎは、背面側の構造を除き、全体として第１の実施の形態のものと概ね共通の構成を有する。ここでは、ストッパープレート６Ｎにおいて第１の実施の形態と略同様の部分には第１の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略し、第１の実施の形態と異なる部分には新たな符合を付して説明を加える。
図１７に示すように、このストッパープレート６Ｎでは、第１の実施の形態と異なり、下部側背面６ＤＮの上部、下部にそれぞれ２つずつねじ孔を有する取付ボス６７が設けられ、この取付ボス６７上に、図１８に示す取付ブラケット６８が取付ねじｓ（図１４参照）により着脱可能に取り付けられる。この取付ブラケット６８は、図１８に示すように、溝形のプレートからなり、両側に上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３を挿通可能な円形の孔からなるピン挿通部６８１、６８２、６８３と、後述するロック装置７Ｎの各ロック解除押ボタン７６６を挿通可能な角形の溝からなるボタン挿通部６８４とを有し、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３が各ピン挿通部６８１、６８２、６８３に挿着され、各ロック解除押ボタン７６６が各ボタン挿通部６８４に通されて、この取付ブラケット６８を介して、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮ（図１４参照）に取り付け配置される。
このようにしてストッパープレート６Ｎに、図１３、図１４に示すように、第１の実施の形態と同様に、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎ（の各他端）が上ピン６０１、下ピン６０２を介して上下方向に回動可能に取り付けられ、第１の実施の形態とは異なり、中間ピン６０３に後述のロック装置７Ｎの各フック７１Ｎが中間ピン６０３上に回動を規制されてスライド可能に装着される。
【００３６】
図１３、図１４に示すように、このドアストッパーＳ３では、第１の実施の形態のロック装置７に代えて、ストッパープレート６Ｎを収納位置でロックする第１の実施の形態のロック装置７とは異なるロック装置７Ｎを備える。
このロック装置７Ｎは、一対の下部アーム３Ｎの長手方向中間部間に形成され、各下部アーム３Ｎの他端側に対応する端縁部の両側に凸部７４１（図１６参照）、その中間に凹部７４０（図１６参照）を有するロック穴７４と、一端がストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮの上下の各ピン６０１、６０２間に平行に架け渡される中間ピン６０３に回動を規制されてこの中間ピン６０３の軸方向にスライド可能に装着され、他端を一対の下部アーム３Ｎのロック穴７４に対して中間の凹部７４０を通り抜け可能にかつ両側の凸部７４１に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフック７１Ｎと、各フック７１Ｎ間で中間ピン６０３に巻装され、常態として各フック７１Ｎを中間ピン６０３の両端方向へ、各フック７１Ｎをロック穴７４の両側の凸部７４１に係合可能に押圧付勢するばね部材であるコイルスプリング７５と、各フック７１Ｎの一端側に形成されて、ストッパープレート６Ｎの両側に中間ピン６０３上の各フック７１Ｎを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、各フック７１Ｎをロック穴７４の両側の凸部７４１から中間の凹部７４０に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタン７６６とからなる。
この場合、ロック穴７４は既述のとおり（段落００３３参照）で、一対のフック７１Ｎはそれぞれ、図１９に示すように、略Ｌ字形を呈し、一端、この場合、基端にピン挿通部７６２を有し、他端、この場合、先端に鉤形又は爪状の係止部７６１を有するフック本体７６３と、フック本体７６３の外側の面の中間部から断面四角柱状に突出される支持部７６４、及びこの支持部７６４の突出側の端部に略直角方向上向きに延びる略四角形のボタン部７６５からなるロック解除押ボタン７６６とを備える。各フック７１Ｎは、ピン挿通部７６２に中間ピン６０３を通され、この中間ピン６０３を介して、取付ブラケット６８に取り付けられ、この取付ブラケット６８がストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取り付けられて、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに中間ピン６０３上を両端から中央へ又はその反対にスライド可能に配置される。なお、この一対のフック７１Ｎの各支持部７６４は断面四角柱状に形成され、各支持部７６４がストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８の角形の溝からなるボタン挿通部６８４（図１８参照）及びストッパープレート６Ｎ両側の角形の各凹部６３０（図１７参照）に通されることで、各フック７１Ｎの回動が規制される。
このようにしてロック装置７Ｎは、図１４（ａ）に示すように、ストッパープレート６Ｎが収納位置に収納された状態では、各フック７１Ｎの各係止部７６１がロック穴７４の両側の凸部７４１に係合されて、ストッパープレート６Ｎをロックし、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出す際は、各ロック解除押ボタン７６６を押すことにより、各フック７１Ｎの各係止部７６１をロック穴７４の両側の凸部７４１から中間の凹部７４０へシフトして、ストッパープレート６Ｎのロックを解除し、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から収納位置に戻す際は、各ロック解除押ボタン７６６を押すことにより、各フック７１Ｎをロック穴７４の中間の凹部７４０を通り抜け可能に相互に近接する方向にシフトして、ロック穴７４０に対して係合可能にしてある。
また、このロック装置７Ｎには、図１９に示すように、各フック７１Ｎの他端側の外側面に、一対の係止突起７６７が一対の下部アーム３Ｎの上縁部に係合可能にかつロック穴７４の各側縁部に係合可能に突出され、ストッパープレート６Ｎを各ロック解除押ボタン７６６を押さないで収納位置に戻そうしたときに、各係止突起７６７が各下部アーム３Ｎの上縁部に係合して、各下部アーム３Ｎの回動を停止し、各下部アーム３Ｎと一対の上部アーム２Ｎとの間、及びストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に少なくとも使用者の手指が挟み込まれない程度に一定の間隔を保持し、また、各フック７１Ｎがロック穴７４の両側の凸部７４１に係合されてロックされたときに、ロック穴７４の各側縁部に係合して、各フック７１Ｎとロック穴７４との係合を保持するようにしている。なお、この一対の係止突起７６７は各フック７１Ｎに一体に形成されてもよく、別体にして各フック７１Ｎにねじ式などにより着脱可能に設けられてもよい。この係止突起７６７が各フック７１Ｎに着脱可能に設けられることで、このドアストッパーＳ３の長期の繰り返しの使用により、係止突起７６７が摩耗したときに、簡単に部品交換することができる。また、この場合、一対の係止突起７６７は、図１９に示すように、各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合可能に各係合穴２４の径よりも少し小さい円形に形成され、下部側が肉厚に形成されて下端部を係止部７６８とし、上部側が下部側から上方に向けて漸次肉薄に形成されてテーパ面７６９をなし、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられると、各係止突起７６７と各係合穴２４が係合して、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態の各上部アーム２Ｎを位置決め保持するようにしてある。なお、図２０に示すように、各上部アーム２Ｎの各係合穴２４の内径が各係止突起７６７の外径よりも少し大きいことで、これがドアロック位置にあるストッパープレート６Ｎのドアロック位置における箱型荷台用ドアに対する調整代になっている。
【００３７】
図１４に示すように、ストッパープレート回動規制部８Ｎは、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置で回動を規制するもので、取付プレート１の背面部１１に設けられる平面状のストッパー面８１と、一対の上部アーム２Ｎの一端にストッパープレート６Ｎのドアロック位置で取付プレート１のストッパー面８１に衝接可能に突出形成されるストッパー部８３とからなり、この場合、ストッパー部８３は、第１の実施の形態と異なり、各上部アーム２Ｎの基端部に略三角形状に突出形成される。
【００３８】
ドアストッパーＳ３はかかる構成を備え、第１の実施の形態と同様に、取付ベース１の取付部１３を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレート６Ｎの押え部６１を回動式のドア（この場合、ロックロッドの下端）に対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するようになっている。
【００３９】
図２１にドアストッパーＳ３をバンボディタイプのトラックの箱型荷台（アルミ製のコンテナ）に適用した場合を例示している。
このドアストッパーＳ３は、図２１（ａ）に示すように、取付ベース１の上部取付部１３を箱型荷台Ｃの回動式のドアの開放位置で回動式のドアの各ロックロッドＲの下端に係合可能に箱型荷台Ｃの下部に固定して箱型荷台Ｃに装着される。
ドアストッパーＳ３が使用されない間は、図２１（ａ）に示すように、ストッパープレート６Ｎが取付ベース１の正面に対向し取付ベース１の正面下部側に接する収納位置に収納され、この状態が、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５により保持され、さらにロック装置７Ｎによりロックされる。すなわち、ストッパープレート６Ｎが収納位置に収納されると、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎが下方に向けて回動変位されることで、一対の上部アーム２Ｎのガイドピン２３に係合されたガイドプレート４が下方に回動変位され、このガイドプレート４に巻装された位置決めスプリング５が下方に向けて付勢されて、一対の上部アーム２Ｎが下方に向けて位置決めされ、この一対の上部アーム２Ｎの位置決めによりストッパープレート６Ｎが収納位置に保持される。そして、ロック装置７Ｎの各フック７１Ｎがコイルスプリング７５によって中間ピン６０３の両端方向に押圧付勢されて、ロック穴７４の両側の凸部７４１に係合され、ストッパープレート６Ｎが収納位置にロックされる。
【００４０】
そして、箱型荷台Ｃの回動式のドアを開放するときは、ロックロッドＲを上下のカムキーパー（図示省略）から外し、左右の各ドアを開けて、各ドアを２７０°回動し箱型荷台Ｃの側面に平行に近接させる。この回動式のドアの開放位置で、図２１（ａ）、（ｂ）に示すように、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出してドアロック位置、この場合、各ロックロッドＲの下端に迫上げ、各ロックロッドＲの下端に開放時のドアに対して外側から係合させる。
この場合、図２１（ａ）、（ｂ）に示すように、収納位置のストッパープレート６Ｎを一方の手で把持し、両側のロック解除押ボタン７６６（のボタン部７６５）を押すと、各フック７１Ｎが中間ピン６０３上を中央に向けてスライドされ、各フック７１Ｎの係止部７６１がロック穴７４の凹部７４０にシフトされて、ロックが解除される。そのまま、ストッパープレート６Ｎを手前に引くと、各フック７１Ｎの係止部７６１がロック穴７４の凹部７４０を通り抜けて、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎがそれぞれ基端の上部ピン１４、下部ピン１５を中心に上方向に向けて回動し、これに伴い、一対の上部アーム２Ｎのガイドピン２３に係合されたガイドプレート４もまた上方に回動される。このとき、ガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けて移動することにより、ガイドプレート４周囲の位置決めコイルスプリング５が圧縮される。引き続き、ストッパープレート６Ｎを手前に引き、ガイドプレート４が前方に向けて略水平の位置まで回動すると、Ｕ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けてさらに移動して位置決めスプリング５が最大まで圧縮される。そして、この位置でストッパープレート６Ｎを少し上方に回動させると、今度はガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の先端方向に向けて移動して位置決めスプリング５が伸長し、この位置決めスプリング５がガイドプレート４とともに各上部アーム２Ｎを上方に向けて回動付勢して、ガイドプレート４とともに各上部アーム２Ｎが上方へ回動される。一対の上部アーム２Ｎの回動により、ストッパープレート６Ｎは自動的に上方に向けて回動され、一対の上部アーム２Ｎと一対のフック７１Ｎが近接すると、各フック７１Ｎの各係止突起７６７のテーパ面７６９が各上部アーム２Ｎの内側面に接触し、このテーパ面７６９の案内により、各フック７１Ｎの各係止突起７６７が各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合しつつ、ドアロック位置へ、この場合、押え部６１が各ロックロッドＲの下端に係合可能な位置まで迫上がる。なお、ストッパープレート６Ｎのドアロック位置は各上部アーム２Ｎの各係合穴２４と各フック７１Ｎの各係止突起７６７との間の調整代により調整可能である。このドアロック位置で、各上部アーム２Ｎは位置決めスプリング５の上方向への回動付勢、及び各フック７１Ｎの各係止突起７６７と各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合により位置決め保持され、これら上部アーム２Ｎによりストッパープレート６Ｎが保持される。この場合さらに、ストッパープレート回動規制部８Ｎが働き、一対の上部アーム２Ｎ基端のストッパー部８３が取付プレート１の背面部１１に設けられた平面状のストッパー面８１に圧接して、ストッパープレート６Ｎが回動を規制されて位置決めされ、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に保持される。これにより、回動式のドアに閉鎖方向に回動する外力が作用しても、回動式のドアの各ロックロッドＲの下端がストッパープレート６Ｎの上部押え部６１により係合保持されて、回動式のドアが開放状態に保持される。
【００４１】
そしてまた、箱型荷台Ｃの回動式のドアを閉塞するときは、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻す。この場合、図２１（ａ）、（ｂ）に示すように、ドアロック位置のストッパープレート６Ｎを一方の手で把持し、両側のロック解除押ボタン７６６（のボタン部７６５）を親指及び中指又は人差し指で押すと、各フック７１Ｎが中間ピン６０３上を中央に向けてスライドされ、各フック７１Ｎの各係止突起７６７が各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外れて、各フック７１Ｎの係止部７６１がロック穴７４に対して係合可能（つまり、各フック７１Ｎがロック穴７４の凹部７４０を通り抜け可能）にシフトされる。そのまま、ストッパープレート６Ｎを収納位置に向けて押し戻すと、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３Ｎがそれぞれ基端の上部ピン１４、下部ピン１５を中心に下方向に向けて回動され、一対の上部アーム２のガイドピン２３に係合されたガイドプレート４が下方に回動されて、ストッパープレート６Ｎが下方に向けて回動される。そして、ストッパープレート６Ｎが取付ベース１の下部に近接すると、各フック７１Ｎ、各上部アーム２Ｎ及び各下部アーム３Ｎが相互に近接し、各フック７１Ｎの係止部７６１が各下部アーム３Ｎのロック穴７４の凹部７４０を通り抜けると同時、ストッパープレート６Ｎが収納位置に戻される。この状態ではガイドプレート４に巻装された位置決めスプリング５が下方に向けて付勢され、一対の上部アーム２Ｎが下方に向けて位置決めされて、この一対の上部アーム２Ｎの位置決めによりストッパープレート６Ｎが収納位置に保持される。そして、ロック解除押ボタン７６６から指を離すと、ロック装置７Ｎの各フック７１Ｎがコイルスプリング７５によって中間ピン６０３の両端方向に押圧付勢され、ロック穴７４の両側の凸部７４１に係合されて、ストッパープレート６Ｎが収納位置にロックされる。さらに、このロック状態は、各フック７１Ｎの各係止突起７６７とロック穴７４の各側縁部との係合により、保持される。
なお、このストッパープレート６Ｎを収納しようとするときに、ストッパープレート６Ｎが収納位置に戻される前に、使用者がストッパープレート６Ｎから手を離したような場合、あるいは各ロック解除押ボタン７６６から指を離したような場合、その位置でガイドプレート４の位置決めスプリング５が上方に向けて付勢されていれば、ストッパープレート６Ｎは上方に向けて回動され、ドアロック位置で、位置決めスプリング５の上方向への回動付勢、及び各フック７１Ｎの各係止突起７６７と各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合により保持され、安全上、特に問題はない。反対に、その位置でガイドプレート４の位置決めスプリング５が下方に向けて付勢されている場合は、ストッパープレート６Ｎは下方に向けて回動されるが、この場合、各ロック解除押ボタン７６６が押されていないので、ロック装置７Ｎの各フック７１Ｎはコイルスプリング７５によって中間ピン６０３の両端方向に押圧付勢されており、各フック７１Ｎの各係止突起７６７が各下部アーム３Ｎの上縁部に係合して、各下部アーム３Ｎは各上部アーム２Ｎとともに回動を停止し、各下部アーム３Ｎ、各上部アーム２Ｎ間、ストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に、一定の間隔が保持される。この間隔は既述のとおり少なくとも手の指が入る程度の間隔になっているので、ストッパープレート６Ｎが下方へ回動する間、使用者が万が一にも手の指を各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に入れてしまうようなことがあっても、各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に指を挟み込むといったことがない。
このようにしてストッパープレート６Ｎは収納され、このストッパープレート６Ｎの収納後、箱型荷台Ｃの回動式のドアは閉鎖され、ロックロッドＲの上端及び下端が、上下のカムキーパーにより固定される。
【００４２】
このようにしても第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。
【００４３】
また、このドアストッパーＳ３では、特にロック装置７Ｎの安全機能、すなわち、一対のロック解除押ボタン７６６を押すことにより、ロックを解除するようにしたので、ドアストッパーＳ３を収納位置からドアロック位置まで引き出すときやドアロック位置から収納位置まで押し戻すときに、各ロック解除押ボタン７６６に指を掛けている必要があり、使用者によるドアストッパーＳ３の誤った操作を防止することができ、手の指を、ストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に延びる一対の上部アーム２Ｎと一対の下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に入れたりすることがない。
【００４４】
さらに、このドアストッパーＳ３では、ロック装置７Ｎの安全構造、すなわち、ストッパープレート６Ｎを各ロック解除押ボタン７６６を押さないで収納位置に戻そうとすると、各フック７１Ｎの各係止突起７６７が各下部アーム３Ｎの上縁部に係合して、各下部アーム３Ｎの回動を各上部アーム２Ｎとともに停止し、各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間、及びストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に少なくとも使用者の手指が挟み込まれない程度に一定の間隔を保持するようにしたので、使用者が、万が一にも、通常とは異なる使い方をして、手の指を、ストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に延びる一対の上部アーム２Ｎと一対の下部アーム３Ｎとの間に入れたりストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮに回したりしても、手の指を上部アーム２Ｎと下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に挟み込んでしまうことがない。しかも、この係止突起７６７は、各フック７１Ｎがロック穴７４の両側の凸部７４１に係合されてロックされたときに、ロック穴７４の各側縁部に係合して、各フック７１Ｎとロック穴７４との係合を保持するので、収納位置のストッパープレート６Ｎをより確実にロックすることができる。さらに、この係止突起７６７は、下端部を係止部７６８とし、上部側がテーパ面７６９をなし、各上部アーム２Ｎに、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態で各係止突起７６７が係合可能な一対の係合穴２４が設けられ、これら係止突起７６７と係合穴２４の係合により、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態の各上部アーム２Ｎを位置決め保持するようにしたので、ストッパープレート６Ｎを所定のドアロック位置に確実に保持することができる。
【００４５】
またさらに、このドアストッパーＳ３では、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに、取付ブラケット６８を介して、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３が取り付けられ、ロック装置７Ｎの各ロック解除押ボタン７６６が配置されるようにしたので、このドアストッパーＳ３においても、構造を簡単にし、部品点数を少なくして、コストの低減を図ることができる。
【００４６】
図２２、図２３及び図２４にさらに別の安全構造を備えた第４の実施の形態による箱型荷台用ドアストッパーの全体構成を示し、図２５乃至図２８にこの箱型荷台用ドアストッパーの各部の構成を示している。
図２２に示すように、この箱型荷台用ドアストッパーＳ４（以下、単にドアストッパーＳ４という。）は、第３の実施の形態と同様に、箱型荷台の回動式のドアの開放位置で、回動式のドアに係合させて、回動式のドアの開放状態を保持するもので、第３の実施の形態のものを一部変更したものとなっており、取付ベース１と、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３ｎと、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５（図２３、図２４参照）と、ストッパープレート６Ｎとを備えて構成される。
そして、このドアストッパーＳ４は、第３の実施の形態と同様に、ロック装置７ｎと、ストッパープレート回動規制部８Ｎとを併せて備え、さらに、フックオートシフト機構７７を備える。
以下、各部について詳述する。なお、この実施の形態において第３の実施の形態と共通のものについてはその重複する説明を省略する場合がある。
【００４７】
図２３、図２４に示すように、取付ベース１は、第３の実施の形態のものと略同様である。ここでは、取付ベース１の各部に第３の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
【００４８】
図２３、図２４に示すように、一対の上部アーム２Ｎは第１の実施の形態のものと概ね共通の構成を有し、一対の下部アーム３ｎが、第３の実施の形態のものと若干異なる構成を有している。ここでは、各上部アーム２Ｎ及び各下部アーム３ｎにおいて第３の実施の形態と略同様の部分には第３の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明の全部又は一部を省略し、第３の実施の形態と異なる部分には新たな符合を付して説明を加える。
【００４９】
図２３、図２４に示すように、一対の上部アーム２Ｎには他端側に、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態で後述するロック装置７ｎの各フック７１ｎに設けられた各係止突起７６７ｎが係合可能に一対の係合穴２４を有し、各係止突起７６７ｎと各係合穴２４との係合により、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられた状態の各上部アーム２Ｎが位置決め（仮）保持されるようになっている。この場合、各上部アーム２Ｎの上ピン挿通部２０２とガイドピン挿通部２０３との間の中間下縁部が下方に向けて略円弧状に膨出され、この上ピン挿通部２０２とガイドピン挿通部２０３との間の中間部に係合穴２４が所定の径の円形に穿設される。また、この上部アーム２Ｎの場合、ストッパープレート回動規制部８Ｎの一部が各上部アーム２Ｎの基端縁部に略三角形状に突出形成される。
このようにして一対の上部アーム２Ｎは、図２３、図２４に示すように、第３の実施の形態と同様に、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００５０】
図２５に示すように、一対の下部アーム３ｎには、各下部アーム３ｎの長手方向中間部間に、この場合、アーム連結部３１の中間部に、ロック装置７ｎの一部としてロック穴７４が２つに分割して設けられる。これらのロック穴７４はそれぞれ、全体として略矩形状に形成され、各下部アーム３ｎの他端側に対応する端縁部の外側（２つのロック穴７４を全体として見れば、両側）に凸部７４１、その内側（２つのロック穴７４を全体として見れば、中間）に凹部７４０が設けられる。この場合、各凸部７４１は縦に長い小さい矩形状に形成され、各凹部７４０は横に長い矩形状に切り欠き形成される。
また、この場合、各下部アーム３ｎの他端側（ロック穴７４の他端側縁部よりも少し下部アーム３ｎの他端寄り）の上縁部が少し山形に突出され、その上縁部の下方となる各下部アーム３ｎの両側面間を貫通して一対のガイド穴３２が穿設される。この場合、各ガイド穴３２は各下部アーム３ｎの当該上縁部の下方において（後述の各フック７ｎのガイド突起７１７が嵌脱可能に）略円弧状に開口形成される。また、各下部アーム３ｎにおいて当該上縁部の厚さ方向略中央の位置から内側の側面の上部側でガイド穴３２の上方所定の位置にかけてを斜めにカットされて、当該上縁部が最も幅狭で内側の側面の上部側が上から下に向けて漸次幅厚となるテーパ状に形成され、当該上縁部の内側がテーパ面３３になっている。
このようにして一対の下部アーム３ｎは、図２３、図２４に示すように、第３の実施の形態と同様に、取付ベース１に上下方向に回動可能に取り付けられる。
【００５１】
図２３、図２４に示すように、ガイドプレート４、位置決めスプリング５は、第３の実施の形態のものと略同様である。ここでは、ガイドプレート４、位置決めスプリング５の各部に第３の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
【００５２】
図２３、図２４に示すように、ストッパープレート６Ｎは、全体として第３の実施の形態のものと略同様である。ここでは、ストッパープレート６Ｎの各部に第３の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
なお、ここでは、ストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮに設けられて回動式のドアに係合可能な押え部６１について説明する。
図２３、図２４に示すように、このストッパープレート６Ｎの上部側は幅狭に形成され、上部側背面６ＵＮには横に長い略長方形状の取付凹部６３６が形成され、その底部の両側にねじ孔（図示省略）が設けられる。図２６に示すように、押え部６１は合成樹脂材、この場合、ゴム材により、上部側背面６ＵＮの取付凹部６３６に嵌合可能でかつ上部側背面６ＵＮから所定の高さだけ突出可能に横長の長方形のブロック状に形成される。この押え部６１の正面には、横方向中央に箱型荷台のロックロッドの周面の一部が嵌合可能に断面円弧状の凹部６１２が形成され、その両側に平面部６１３を形成されて各平面部６１３にねじ挿通部６１４が形成される。
このようにして押え部６１はストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮの取付凹部６３６に嵌め込まれて、押え部６１の各ねじ挿通部６１４に取付ねじ（図示省略）を通され、取付凹部６３６の各ねじ孔（図示省略）に締結されて固定される。
【００５３】
図２３、図２４に示すように、このドアストッパーＳ４においても、ストッパープレート６Ｎを収納位置でロックする第３の実施の形態のロック装置７とは若干異なるロック装置７ｎを備える。
このロック装置７ｎは、一対の下部アーム３ｎの長手方向中間部間に形成され、各下部アーム３ｎの他端側に対応する端縁部の両側に凸部７４１（図２５参照）、その中間に凹部７４０（図２５参照）を有するロック穴７４と、一端がストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮの上下の各ピン６０１、６０２間に平行に架け渡される中間ピン６０３に回動を規制されてこの中間ピン６０３の軸方向にスライド可能に装着され、他端を一対の下部アーム３ｎのロック穴７４に対して内側の凹部７４０を通り抜け可能にかつ外側の凸部７４１に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフック７１ｎと、各フック７１ｎ間で中間ピン６０３に巻装され、常態として各フック７１ｎを中間ピン６０３の両端方向へ、各フック７１ｎをロック穴７４の両側の凸部７４１に係合可能に押圧付勢するばね部材であるコイルスプリング７５と、各フック７１ｎの一端側に形成されて、ストッパープレート６Ｎの両側に中間ピン６０３上の各フック７１ｎを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、各フック７１ｎをロック穴７４の外側の凸部７４１から内側の凹部７４０に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタン７６６（図２２参照）と、各フック７１ｎの一端側の外側面に一対の下部アーム３ｎの上縁部から内側面に係合可能に突出され、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻すときに、各下部アーム３ｎの上縁部及び内側面との係合により各フック７１ｎを相互に近接する方向に押圧して、各フック７１ｎをロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜け可能にシフトさせる一対のガイド突起７１７、及び各下部アーム３ｎの他端側に形成され、ロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜けた各フック７１ｎをコイルスプリング７５の付勢力により中間ピン６０３の両端方向へシフトさせてロック穴７４の外側の凸部７４１へ係合可能に、各ガイド突起７１７を各下部アーム３ｎの内側面から外側面に向けて逃すための一対のガイド穴３２からなるフックオートシフト機構７７とにより構成される。
この場合、ロック穴７４は既述のとおりで、一対のフック７１ｎはそれぞれ、図２７に示すように、略Ｌ字形を呈し、一端、この場合、基端にピン挿通部７６２を有し、他端、この場合、先端に鉤形又は爪状の係止部７６１を有するフック本体７６３と、フック本体７６３の外側の面の中間部から断面四角柱状に突出される支持部７６４、及びこの支持部７６４の突出側の端部に略直角方向上向きに延びる略四角形のボタン部７６５からなるロック解除押ボタン７６６とを備え、フック７１ｎの他端側、この場合、先端側の外側面にロック穴７４の各側縁部及び各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合可能に一対の係止突起７６７ｎを、フック７１ｎの一端側、この場合、基端側の外側面に下部アーム３ｎの他端側のガイド穴３２に係合可能に一対のガイド突起７１７を、それぞれ、併せて備える。ここで、各フック７１ｎの各支持部７６４は断面四角柱状に形成され、各支持部７６４がストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８ｎの角形の溝からなるボタン挿通部６８４（図２２参照）及びストッパープレート６Ｎ両側の角形の各凹部６３０（図２２参照）に通されることで、各フック７１Ｎの回動が規制される。各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎは各フック７１ｎの先端側の外側面で上部の角部に略円柱状に形成される。なお、この係止突起７６７ｎは各フック７１ｎに一体に形成されてもよく、別体にして各フック７１ｎにねじ式などにより着脱可能に設けられてもよい。この係止突起７６７ｎが各フック７１ｎに着脱可能に設けられることで、このドアストッパーＳ４の長期の繰り返しの使用により、係止突起７６７ｎが摩耗したときに、簡単に部品交換することができる。各フック７１ｎの各ガイド突起７１７はフック７１ｎの基端側の外側面で下部の一部に下縁部に沿って各下部アーム３ｎの各ガイド穴３２に係合可能に各ガイド穴３２よりも少し小さい略円弧状の凸形状を呈し、また、この凸形状は下部側が肉薄に形成され、上部側が下方から上方に向けて漸次肉厚に形成されてテーパ面７１７ｔになっている。
各フック７１ｎは、ピン挿通部７６２に中間ピン６０３を通され、この中間ピン６０３を介して、取付ブラケット６８ｎに取り付けられ、この取付ブラケット６８ｎがストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取り付けられて、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに中間ピン６０３上を両端から中央へ又はその反対にスライド可能に配置される。
このようにしてロック装置７ｎは、図２３に示すように、ストッパープレート６Ｎが収納位置に収納された状態では、各フック７１ｎの各係止部７６１がロック穴７４の外側の凸部７４１に係合されて、ストッパープレート６Ｎをロックし、さらに、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎがロック穴７４の各側縁部に係合されて、各フック７１ｎとロック穴７４の凸部７４１との係合が保持される。このストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出す際は、各ロック解除押ボタン７６６（図２２参照）を押すことにより、各フック７１ｎの各係止部７６１をロック穴７４の外側の凸部７４１から内側の凹部７４０へシフトして、ストッパープレート６Ｎのロックが解除され、ストッパープレート６Ｎが収納位置から引き出し可能となる。そして、図２４に示すように、ストッパープレート６Ｎが収納位置から引き出されドアロック位置に迫上げられると、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合してストッパープレート６Ｎがドアロック位置に位置決め保持される。
そしてまた、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から収納位置に戻す際は、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合を解除するために各ロック解除押ボタン７６６を押すが、その後は、各ロック解除押ボタン７６６を押すことなしに、ストッパープレート６Ｎを収納位置に向けて戻すと、フックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７のテーパ面７１７ｔと各下部アーム３ｎの上縁部内側のテーパ面３３との係合案内により、各フック７１ｎがロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトされて、ロック穴７４０に対して係合し、続くフックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７と各下部アーム３ｎの各ガイド穴３２との係合案内により、各フック７１ｎがロック穴７４０の内側の凹部７４０から外側の凸部７４１へ自動シフトされ外側の凸部７４１に係合されて、ストッパープレート６Ｎがロックされ、さらに、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎがロック穴７４の各側縁部に係合されて各フック７１ｎとロック穴７４の凸部７４１との係合が保持される。
【００５４】
図２３、図２４に示すように、ストッパープレート６Ｎの下部側背面には取付ブラケット６８ｎが着脱可能に取り付けられる。
図２８に示すように、この取付ブラケット６８ｎは、第３の実施の形態と同様に、溝形のプレートからなり、両側部に上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３を挿通可能なピン挿通部６８１、６８２、６８３と、ロック装置７ｎの各ロック解除押ボタン７６６を挿通可能なボタン挿通部６８４とを有し、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３が各ピン挿通部６８１、６８２、６８３に挿着され、各ロック解除押ボタン７６６が各ロック解除押ボタン挿通部６８４に通されて、この取付ブラケット６８ｎを介して、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取り付けられる。そして、この取付ブラケット６８ｎの両側部は、第３の実施の形態と異なり、ストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて突出するように略Ｄ形に延出されていて、この取付ブラケット６８ｎがストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取り付けられた状態では、ストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて適宜の高さまで突出されて、これが、使用者がストッパープレート６Ｎを正面側から把持した際に、ストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に使用者の手指の進入を規制する安全カバー６８５になっている。
【００５５】
図２３、図２４に示すように、ストッパープレート回動規制部８Ｎは、第３の実施の形態のものと略同様である。ここでは、ストッパープレート回動規制部８Ｎの各部に第３の実施の形態と同じ符号を付してその重複する説明を省略する。
【００５６】
ドアストッパーＳ４はかかる構成を備え、第３の実施の形態と同様に、取付ベース１の取付部１３を箱型荷台の回動式のドアの開放位置で回動式のドアに係合可能に箱型荷台の下部に固定して箱型荷台に装着され、回動式のドアの開放位置で、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出してドアロック位置に迫上げ、ストッパープレート６Ｎの押え部６１を回動式のドア（この場合、ロックロッドの下端）に対して外側から係合させて、回動式のドアを開放状態に保持するようになっている。
【００５７】
図２９にドアストッパーＳ４をバンボディタイプのトラックの箱型荷台（アルミ製のコンテナ）に適用した場合を例示している。
このドアストッパーＳ４は、図２９（１）に示すように、取付ベース１の上部取付部１３を箱型荷台Ｃの回動式のドアの開放位置で回動式のドアの各ロックロッドＲの下端に係合可能に箱型荷台Ｃの下部に固定して箱型荷台Ｃに装着される。
ドアストッパーＳ４が使用されない間は、図２９（１）に示すように、ストッパープレート６Ｎが取付ベース１の正面に対向し取付ベース１の正面下部側の収納位置に収納され、この状態が、ガイドプレート４及び位置決めスプリング５により保持され、さらにロック装置７ｎによりロックされる。すなわち、ストッパープレート６Ｎが収納位置に収納されると、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３ｎが下方に向けて回動変位されることで、一対の上部アーム２Ｎのガイドピン２３に係合されたガイドプレート４が下方に回動変位され、このガイドプレート４に巻装された位置決めスプリング５が下方に向けて付勢されて、一対の上部アーム２Ｎが下方に向けて位置決めされ、この一対の上部アーム２Ｎの位置決めによりストッパープレート６Ｎが収納位置に保持される。そして、ロック装置７ｎの各フック７１ｎがコイルスプリング７５（図２２、図２３参照）によって中間ピン６０３の両端方向に押圧付勢されて、ロック穴７４の外側の凸部７４１（図２５参照）に係合され、ストッパープレート６Ｎが収納位置にロックされる。また同時に、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎがロック穴７４の各側縁部に係合されて、各フック７１ｎとロック穴７４の外側の凸部７４１との係合、つまり、ロック状態が保持される。
【００５８】
そして、箱型荷台Ｃの回動式のドアを開放するときは、ロックロッドＲを上下のカムキーパー（図示省略）から外し、左右の各ドアを開けて、各ドアを２７０°回動し箱型荷台Ｃの側面に平行に近接させる。この回動式のドアの開放位置で、図２９（１）、（２）に示すように、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出してドアロック位置、この場合、各ロックロッドＲの下端に迫上げ、各ロックロッドＲの下端に開放時のドアに対して外側から係合させる。
この場合、図２９（１）、（２）に示すように、収納位置のストッパープレート６Ｎを一方の手で把持し、両側のロック解除押ボタン７６６（図２２参照）を押すと、各フック７１ｎが中間ピン６０３上を中央に向けてスライドされ、各フック７１ｎの係止部７６１がロック穴７４の凹部７４０にシフトされて、ロックが解除される。そのまま、ストッパープレート６Ｎを手前に引くと、各フック７１ｎの係止部７６１がロック穴７４の凹部７４０を通り抜けて、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３ｎがそれぞれ基端の上部ピン１４、下部ピン１５を中心に上方向に向けて回動し、これに伴い、一対の上部アーム２Ｎのガイドピン２３に係合されたガイドプレート４もまた上方に回動される。このとき、ガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けて移動することにより、ガイドプレート４周囲の位置決めコイルスプリング５が圧縮される。引き続き、ストッパープレート６Ｎを手前に引き、ガイドプレート４が前方に向けて略水平の位置まで回動すると、Ｕ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の基端方向に向けてさらに移動して位置決めスプリング５が最大まで圧縮される。そして、この位置でストッパープレート６Ｎを少し上方に回動させると、今度はガイドプレート４先端のＵ字形の溝４０内でガイドピン２３がガイドプレート４の先端方向に向けて移動して位置決めスプリング５が伸長し、この位置決めスプリング５がガイドプレート４とともに各上部アーム２Ｎを上方に向けて回動付勢して、ガイドプレート４とともに各上部アーム２Ｎが上方へ自動的に回動される。この一対の上部アーム２Ｎの回動により、ストッパープレート６Ｎは自動的に上方に向けて回動され、一対の上部アーム２Ｎと一対のフック７１ｎが相互に近接して各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合可能に対向し、ドアロック位置へ、この場合、押え部６１が各ロックロッドＲの下端に係合可能な位置まで迫上がる。このドアロック位置で、ストッパープレート６Ｎ両側のロック解除押ボタン７６６の押操作を解除すると、各フック７１ｎが中間ピン６０３上を両端までスライドされ、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合されて、各上部アーム２Ｎは位置決めスプリング５の上方向への回動付勢、及び各フック７１Ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合により位置決め保持され、これら上部アーム２Ｎによりストッパープレート６Ｎが保持される。なお、ストッパープレート６Ｎのドアロック位置は各上部アーム２Ｎの各係合穴２４と各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎとの間の調整代により調整可能である。また、この場合、さらにストッパープレート回動規制部８Ｎが働き、一対の上部アーム２Ｎ基端のストッパー部８３が取付プレート１の背面部１１に設けられた平面状のストッパー面８１に圧接して、ストッパープレート６Ｎが回動を規制されて位置決めされ、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に確実に保持される。これにより、回動式のドアに閉鎖方向に回動する外力が作用しても、回動式のドアの各ロックロッドＲの下端の周面（の一部）がストッパープレート６Ｎの上部押え部６１の正面凹部６１２に面接触されて保持され、回動式のドアが開放状態に保持される。
このようにしてストッパープレート６Ｎがドアロック位置に引き出されて各ロックロッドＲの下端に迫上げられ、各ロックロッドＲの下端に開放時のドアに対して外側から係合し、箱型荷台Ｃの回動式のドアは２７０°の回動位置に固定されて開放される。
なお、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出 す際に、各ロック解除押ボタン７６６を押してロック装置７ｎを解除し、ストッパープレート６Ｎを収納位置から少し引き上げたが、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に向けて自動的に回動される前に、使用者がストッパープレート６Ｎから手を離した場合、その位置でガイドプレート４の位置決めスプリング５は下方に向けて付勢されており、ストッパープレート６Ｎは下方に向けて回動されて収納位置に向けて戻されるが、この場合、使用者はストッパープレート６Ｎから手を離しているので、各上部アーム２Ｎと各下部アーム３ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に指を挟み込むといったことがなく、安全上、特に問題はない。また、それでもなお、ストッパープレート６Ｎが下方へ回動する間、使用者が万が一にも手の指を各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に延ばしてしまうようなことがあっても、ストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８ｎの両側部がストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて突出されてストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に使用者の手指の進入を規制する安全カバー６８５になっているので、使用者が手指をストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に入れて挟み込むといったことはない。
【００５９】
そしてまた、箱型荷台Ｃの回動式のドアを閉塞するときは、ストッパープレート６Ｎを収納位置に収納する。この場合、図２９（１）、（２）に示すように、ドアロック位置のストッパープレート６Ｎを一方の手で把持し、両側のロック解除押ボタン７６６を親指及び中指又は人差し指で押すと、各フック７１ｎが中間ピン６０３上を中央に向けてスライドされ、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から抜け外れ、各フック７１ｎの係止部７６１がロック穴７４に対して係合可能（つまり、各フック７１Ｎがロック穴７４の凹部７４０を通り抜け可能）にシフトされる。そのまま、ストッパープレート６Ｎを収納位置に向けて押し戻してもよいが、この場合、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外れた時点でストッパープレート６Ｎをドアロック位置から少し下げて、一対の上部アーム２Ｎ及び一対の下部アーム３ｎをそれぞれ基端の上部ピン１４、下部ピン１５を中心に下方向に向けて回動させると、ストッパープレート６Ｎを引き上げたときとは反対のガイドピン２３、ガイドプレート４、位置決めスプリング５の各動作により、一対の上部アーム２のガイドピン２３に係合されたガイドプレート４が下方に回動付勢されて、ストッパープレート６Ｎが下方に向けて自動的に回動される。その時点から、各ロック解除押ボタン７６６を押す必要がなく、各ロック解除押ボタン７６６を戻しても、ストッパープレート６Ｎは収納位置に向けて自動的に回動され、ストッパープレート６Ｎが取付ベース１の下部に近接すると、今度はフックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７のテーパ面７１７ｔと各下部アーム３ｎの上縁部内側のテーパ面３３との相互の係合案内により、各フック７１ｎがロック穴７４の凹部７４０を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトされて、各フック７１Ｎの係止部７６１が各下部アーム３Ｎのロック穴７４の凹部７４０を通り抜けてロック穴７４に係合し、この状態がガイドプレート４に巻装された位置決めスプリング５が下方に向けて付勢され一対の上部アーム２Ｎが下方に向けて位置決めされることにより保持され、同時に、フックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７が各下部アーム３ｎの各ガイド穴３２に案内されて各ガイド穴３２に嵌合することにより、各フック７１ｎがロック穴７４０の凹部７４０から凸部７４１へ自動シフトされ、各フック７１ｎとロック穴７４の凸部７４１との係合により、ストッパープレート６Ｎがロックされ、さらに、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎがロック穴７４の各側縁部に係合されて、各フック７１ｎとロック穴７４の凸部７４１との係合状態が保持される。かくして、ストッパープレート６Ｎが収納位置に自動的に戻され、完全にロックされる。
このようにしてストッパープレート６Ｎは自動収納され、このストッパープレート６Ｎの収納後、箱型荷台Ｃの回動式のドアは閉鎖され、ロックロッドＲの上端及び下端が、上下のカムキーパーにより固定される。
なお、このドアストッパーＳ４では、箱型荷台Ｃの回動式のドアを閉塞する際、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から収納位置に戻すときに、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合を解除するために各ロック解除押ボタン７６６を押すが、このボタン操作により各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外れた時点でストッパープレート６Ｎをドアロック位置から少し下げると、一対の上部アーム２のガイドピン２３に係合されたガイドプレート４が下方に回動付勢され、その後は、ストッパープレート６Ｎが収納位置に向けて自動的に回動され、既述のフックオートシフト機構７７を介してロック装置７ｎにより収納位置に収納されロックされるので、各ロック解除押ボタン７６６を押して、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎを各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外し、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から少し下げて、ストッパープレート６Ｎを収納位置に向けて自動的に回動させた時点で、使用者はストッパープレート６Ｎから手を離すことができ、ストッパープレート６Ｎから手を離すことで、各上部アーム２Ｎと各下部アーム３ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に指を挟み込むといったことがない。また、それでもなお、ストッパープレート６Ｎが下方へ回動する間、使用者が万が一にも手の指を各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に延ばしてしまうようなことがあっても、ストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８ｎの両側部がストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて突出されてストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に使用者の手指の進入を規制する安全カバー６８５になっているので、使用者が手指をストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に入れて挟み込むといったことがない。
また、各ロック解除押ボタン７６６を押して、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎを各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外し、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から少し下げたが、ストッパープレート６Ｎが収納位置に向けて自動的に回動される前に、使用者がストッパープレート６Ｎから手を離した場合でも、この場合は、その位置でガイドプレート４の位置決めスプリング５が上方に向けて付勢されており、ストッパープレート６Ｎは上方に向けて回動され、この位置決めスプリング５の上方向への回動付勢により保持されるので、安全上、特に問題は生じない。
【００６０】
このようにしても第３の実施の形態と同様の作用効果を奏することができ、さらに次のようなこの実施の形態独自の格別な作用効果を得ることができる。
（１）このドアストッパーＳ４においても、ストッパープレート６Ｎを収納位置でロックするロック装置７ｎを併せて備えている。この場合、ロック装置７ｎは、一対の下部アーム３ｎの長手方向中間部間に形成され、各下部アーム３ｎの他端側に対応する端縁部の外側に凸部７４１、その内側に凹部７４０を有する２つに分割されたロック穴７４と、一端がストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮの上下の各ピン６０１、６０２間に平行に架け渡される中間ピン６０３に回動を規制されて中間ピン６０３の軸方向にスライド可能に装着され、他端を一対の下部アーム３ｎのロック穴７４に対して内側の凹部７４０を通り抜け可能にかつ外側の凸部７４１に係止可能に鉤形又は爪状に形成される一対のフック７１ｎと、各フック７１ｎ間で中間ピン６０３に巻装され、常態として各フック７１ｎを中間ピン６０３の両端方向へ、各フック７１ｎをロック穴７４の外側の凸部７４１に係合可能に押圧付勢するばね部材としてコイルスプリング７５と、各フック７１ｎの一端側に形成されてストッパープレート６Ｎの両側に中間ピン６０３上の各フック７１ｎを相互に近接する方向に押圧可能に配置され、各フック７１ｎをロック穴７４の外側の凸部７４１から内側の凹部７４０に向けてシフトさせるための一対のロック解除押ボタン７６６と、各フック７１ｎの一端側の外側面に一対の下部アーム３ｎの上縁部から内側面（この場合、上縁部内側のテーパ面３３）に係合可能に突出され、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻すときに、各下部アーム３ｎの上縁部及び内側面との係合により各フック７１ｎを相互に近接する方向に押圧して、各フック７１ｎをロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜け可能にシフトさせる（テーパ面７１７ｔを有する）一対のガイド突起７１７、及び各下部アーム３ｎの他端側に形成され、ロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜けた各フック７１ｎをコイルスプリング７５の付勢力により中間ピン６０３の両端方向へシフトさせてロック穴７４の外側の凸部７４１へ係合可能に、各ガイド突起７１７を各下部アーム３ｎの内側面から外側面に向けて逃すための一対のガイド穴３２からなるフックオートシフト機構７７とにより構成される。
このようにして、ストッパープレート６Ｎが収納位置に収納された状態では、各フック７１ｎはロック穴７４の外側の凸部７４１に係合されて、ストッパープレート６Ｎをロックし、ストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出す際は、各ロック解除押ボタン７６６を押すことにより、各フック７１ｎをロック穴７４の外側の凸部７４１から内側の凹部７４０へシフトして、ストッパープレート６Ｎのロックを解除し、このストッパープレート６Ｎを少し引き上げれば、ストッパープレート６Ｎは自動的に上方に向けて回動され、一対の上部アーム２Ｎと一対のフック７１ｎが近接して各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合可能に対向し、ドアロック位置へ迫上がり、このドアロック位置で、ストッパープレート６Ｎ両側のロック解除押ボタン７６６の押操作を解除することにより、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合され、各上部アーム２Ｎが位置決めスプリング５の上方向への回動付勢、及び各フック７１Ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合により位置決め保持され、これら上部アーム２Ｎによりストッパープレート６Ｎが保持されるようにしたので、このストッパープレート６Ｎを収納位置から引き出すときの一連の操作に、安全上、特に問題がない。また、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻す際は、このドアストッパーＳ４の場合、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４との係合を解除するために各ロック解除押ボタン７６６を一度押す必要があるが、その解除後は、ストッパープレート６Ｎを収納位置に向けて戻すことにより、この場合、ストッパープレート６Ｎを少し押し下げれば、ストッパープレート６Ｎは自動的に下方に向けて回動され、各ロック解除押ボタン７６６を押操作することなしに、フックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７（のテーパ面７１７ｔ）と各下部アーム３ｎの上縁部及び内側面（この場合、テーパ面３３）との係合案内により、各フック７１ｎをロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトして、ロック穴７４に対して係合させ、続くフックオートシフト機構７７の作用により、すなわち、各フック７１ｎの各ガイド突起７１７と下部アームの３ｎ各ガイド穴３２との係合により、各フック７１ｎをロック穴７４の内側の凹部７４０から外側の凸部７４１へ自動シフトして外側の凸部７４１に係合させるようにしたので、このストッパープレート６Ｎを収納位置に戻す際は、各ロック解除押ボタン７６６の押操作により、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎを各上部アーム２Ｎの各係合穴２４から外した後は、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置から少し下げて、ストッパープレート６Ｎが収納位置に向けて自動的に回動された時点で、使用者はストッパープレート６Ｎから手を離すことができ、ストッパープレート６Ｎから手を離すことで、各上部アーム２Ｎと各下部アーム３ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に指を挟み込むといったことがない。
また、それでもなお、ストッパープレート６Ｎが上方又は下方へ回動する間に、使用者が万が一にも手の指を各上部アーム２Ｎと各下部アーム３Ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に延ばしてしまうようなことがあっても、ストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８ｎの両側部がストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて突出されてストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に使用者の手指の進入を規制する安全カバー６８５になっているので、使用者が手指をストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に入れて挟み込むといったことがない。
なお、このドアストッパーＳ４では、各ロック解除押ボタン７６６を押してロック装置７ｎを解除し、ストッパープレート６Ｎを収納位置から少し引き上げて、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に向けて自動的に回動された後、ドアロック位置で、ガイドプレート４の位置決めスプリング５が上方に向けて付勢された状態から、各フック７１ｎの各係止突起７６７ｎと各上部アーム２Ｎの各係合穴２４とを係合させて、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置に保持するようにしているが、位置決めスプリング５の上方向への回動付勢力のみでストッパープレート６Ｎをドアロック位置に保持することもできるので、各フック７１Ｎの各係止突起７６７や各上部アーム２Ｎの各係合穴２４はなくてもよい。このようにした場合、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻す際は、両ロック解除押ボタン７６６を押操作することなしに、ストッパープレート６Ｎを少し押し下げて、ストッパープレート６Ｎを自動的に下方に向けて回動させれば、その後は、フックオートシフト機構７７の作用により、各フック７１ｎがロック穴７４の内側の凹部７４０を通り抜け可能に相互に近接する方向に自動シフトしてロック穴７４に対して係合するとともに、各フック７１ｎがロック穴７４の内側の凹部７４０から外側の凸部７４１へ自動シフトして両側の凸部７４１に係合するので、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻す際の手操作をより簡易にすることができる。
（２）このドアストッパーＳ４においても、各フック７１ｎの他端側の外側面にロック穴７４の各側縁部に係合可能に一対の係止突起７６７ｎを有し、ストッパープレート６Ｎを収納位置に戻し、各フック７１ｎがロック穴７４の両側の凸部７４１に係合されてロックされたときに、各係止突起７４１がロック穴７４の各側縁部に係合して、各フック７１ｎとロック穴７４の外側の凸部７４１との係合を保持するようにしたので、ストッパープレート６Ｎの収納位置でのロック状態を確実に保持することができる。
さらに、各上部アーム２Ｎの他端側に各フック７１ｎの他端側の各係止突起７６７ｎが係合可能に係合穴２４が対にして穿設され、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられたときに、各係止突起７６７ｎが各上部アーム２Ｎの各係合穴２４に係合してストッパープレート６Ｎをドアロック位置に位置決め保持するようにしたので、ストッパープレート６Ｎがドアロック位置に迫上げられたときに、ストッパープレート６Ｎをドアロック位置に確実に保持することができる。
（３）このドアストッパーＳ４においても、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取付ブラケット６８ｎが着脱可能に取り付けられる。この取付ブラケット６８ｎは溝形のプレートからなり、両側部に上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３を挿通可能なピン挿通部６８１、６８２、６８３と、ロック装置７ｎの各ロック解除押ボタン７６６を挿通可能なボタン挿通部６８４とを有し、上下、中間の各ピン６０１、６０２、６０３は各ピン挿通部６８１、６８２、６８３に挿着され、各ロック解除押ボタン７６６は各ロック解除押ボタン挿通部６８４に通されて、取付ブラケット６８ｎを介して、ストッパープレート６Ｎの下部側背面６ＤＮに取り付けられるので、構造を簡単にし、部品点数を少なくして、コストの低減を図ることができる。
さらに、この取付ブラケット６８ｎはその両側部がストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて延出され、ストッパープレート６Ｎの両側から取付ベース１に向けて突出されるので、これが、使用者がストッパープレート６Ｎを正面側から把持した際に、ストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に使用者の手指の進入を規制する安全カバー６８５になっているので、使用者がストッパープレート６Ｎを上方又は下方へ回動させる間に、万が一にも手の指を各上部アーム２Ｎと各下部アーム３ｎとの間やストッパープレート６Ｎの上部側背面６ＵＮと取付ベース１との間に延ばしてしまうようなことがあっても、ストッパープレート６Ｎ背面の取付ブラケット６８ｎの両側部、すなわち、この安全カバー６８５により、使用者が手指をストッパープレート６Ｎと取付ベース１との間に入れて挟み込むといったことを確実に防止することができる。
【符号の説明】
【００６１】
Ｓ、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４  箱型荷台用ドアストッパー
１  取付ベース
１１  背面部
１２  支持プレート（側面部）
１２１  上部ピン挿通部
１２２  下部ピン挿通部
１２３  中間部ピン挿通部
１３  取付部（延長部）
１４  上部ピン
１５  下部ピン
１６  中間部ピン
２、２Ｎ  上部アーム
２０１  上部ピン挿通部
２０２  上ピン挿通部
２０３  ガイドピン挿通部
２１  アーム連結部
２２  スリット
２３  ガイドピン
２４  係合穴
３、３Ｎ、３ｎ  下部アーム
３０１  下部ピン挿通部
３０２  下ピン挿通部
３１  アーム連結部
３２  ガイド穴
３３  テーパ面
４  ガイドプレート
４Ａ  ガイド部
４０  Ｕ字形の溝
４Ｂ  軸受
４１  中間面部
４２  側面部
４２０  穴
５  位置決めスプリング
６、６Ｎ  ストッパープレート
６Ｕ、６ＵＮ  上部側背面
６Ｄ、６ＤＮ  下部側背面
６０１  上ピン
６０２  下ピン
６０３  中間ピン
６１  押え部
６１１  ブロック
６１２  凹部
６１３  平面部
６１４  ねじ挿通部
６２  取付部
６３  遮蔽部
６３０  凹部
６３Ｐ  ピン支持部
６３１  溝
６３２  溝
６３３  溝
６３４Ｂ  ボス
６３４  溝
６３５Ｂ  ボス
６３５  溝
６３６  取付凹部
６４  取付ブラケット
６４１  溝
６４２  溝
６４３  溝
６５１  雌ねじ部
６５２  雌ねじ部
６６１  取付片
６６２  取付片
６７  取付ボス
６８、６８ｎ  取付ブラケット
６８１、６８２、６８３  ピン挿通部
６８４  ボタン挿通部
６８５  安全カバー
ｓ  取付ねじ
７、７Ｎ、７ｎ  ロック装置
７０  ロック穴
７１、７１Ｎ、７１ｎ  フック
７１１  フックレバー
７１２  係止部
７１３  ピン挿通部
７１４  支持部
７１５  連結部
７１６  支軸
７１７  ガイド突起
７１７ｔ  テーパ面
７２  ばね部材（トーションスプリング）
７３  ロック解除レバー
７４  ロック穴
７４０  凹部
７４１  凸部
７５  コイルスプリング（ばね部材）
７６１  係止部
７６２  ピン挿通部
７６３  フック本体
７６４  支持部
７６５  ボタン部
７６６  ロック解除押ボタン
７６７、７６７ｎ  係止突起
７６８  係止部
７６９  テーパ面
７７  フックオートシフト機構
８、８Ｎ  ストッパープレート回動規制部
８１  ストッパー面
８２  ストッパー部
８３  ストッパー部
９  安全カバー
９１  上部側左右一対のカバー
９１１  凸状部
９２  下部側左右一対のカバー
９２１  繋ぎ部
９３  上部連結部
９４  取付部
９５  下部連結部
Ｃ  箱型荷台
Ｒ  ロックロッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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