(57)【要約】【課題】コードの配索作業を容易にし、かつ、タイミングベルトにコードが接触して損傷されることを防ぐことができるコード保持具を提供すること。【解決手段】タイミングベルト５４の輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコード８０が挿入される筒状部９１を有し、前記タイミングベルト５４が前記コード８０に向けた移動を前記筒状部９１によって阻止されることによって前記コード８０が前記タイミングベルト５４に接触されないようになっている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイミングベルトの輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコードが挿入される筒状部を有し、前記タイミングベルトが前記コードに向けた移動を前記筒状部によって阻止されることによって前記コードが前記タイミングベルトに接触されないようになっている
ことを特徴とするコード保持具。
【請求項２】
前記筒状部は、
前記コードの端末部に設けられたコネクタが挿通可能な筒内寸法に設定されている
ことを特徴とする請求項１に記載のコード保持具。
【請求項３】
前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部
を有することを特徴とする請求項１または２に記載のコード保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コードを保持するコード保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動ドアは、図７に示すように、フロント部分に取り付けられたセンサＳによって、ドアＤに近づいた人や物を検出してドアを自動で開閉させるようなっている。
このように自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサは、電源あるいはタイミングベルトの駆動モーターを制御する制御部にコードによって電気的に接続されている。
【０００３】
センサと制御部とを接続するコードは、自動ドアの骨格を構成するサッシの上部を経由してサッシの内部に配索される場合、サッシメーカーによって形状が異なるそれぞれのサッシに対応してコードを配索しなければならず、自動ドアの設定現場でのコードの配索作業が煩雑になるという問題がある。
【０００４】
このようなコードの煩雑な配索作業を解消するため、コードをタイミングベルトの輪の中に貫通挿入してセンサと制御部とを結線することによって、サッシの形状の違いによる影響を受け難いコードの配索が行われる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実公昭６３−８６２７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、コードをタイミングベルトの輪の中に貫通挿入してセンサと制御部とを結線する場合、タイミングベルトの張りの緩み、あるいは、自動ドアの作動時に発生する振動の影響によるコードの緩み等によってタイミングベルトがコードに接触され、コードが損傷するおそれがあった。
【０００７】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、コードの配索作業を容易にし、かつ、タイミングベルトにコードが接触して損傷されることを防ぐことができるコード保持具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の請求項１に係るコード保持具は、タイミングベルトの輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコードが挿入される筒状部を有し、前記タイミングベルトが前記コードに向けた移動を前記筒状部によって阻止されることによって前記コードが前記タイミングベルトに接触されないようになっていることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項２に係るコード保持具は、上記の発明において、前記筒状部が、前記コードの端末部に設けられたコネクタが挿通可能な筒内寸法に設定されていることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項３に係るコード保持具は、上記の発明において、前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１に係るコード保持具は、前記タイミングベルトの輪の中を貫通挿入された前記筒状部の筒内に前記コードが挿入されるため、前記タイミングベルトの輪の中を通した前記コードの配索が可能となり、しかも、前記タイミングベルトが前記コードに向けた移動された場合であっても、前記筒状部によって前記コードが前記タイミングベルトに接触されないようになっているので、コードの配索作業を容易にし、かつ、タイミングベルトにコードが接触して損傷されることを防ぐことができる。
【００１２】
本発明の請求項２に係るコード保持具は、前記筒状部が前記コードの端末部に設けられたコネクタが挿通可能な筒内寸法に設定されているので、前記筒状部が、前記コネクタが設けられた側の前記コードの端部を前記筒状部の一端側の開口から他端側の開口に向けて貫通挿通させることができるので、前記筒状部の筒内に前記コードを挿通する配索作業を容易に行うことができる。
【００１３】
本発明の請求項３に係るコード保持具は、前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部とを有するので、当該コード保持具を固定するための専用の固定部材を用いなくても、前記ボックスと前記ドア吊持部とを利用して前記コードの接続先となる前記制御部周辺に固定することができ、結果的に、コードの配索作業を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本発明の実施例に係るコード保持具が組み込まれた自動ドアの概略図であり、フロント部分の点検カバーを取り外した状態を示した図である。
【図２】図２は、本発明の実施例に係るコード保持具の取付け部分周辺の分解斜視図である。
【図３】図３は、コード保持具が組み込まれた部分周辺の自動ドアの断面図である。
【図４】図４は、（ａ）がコード保持具の斜視図であり、（ｂ）が（ａ）に示したコード保持具の筒状部にコードを挿入した状態の図である。
【図５】図５は、変形例に係るコード保持具の取付け部分周辺の分解斜視図である。
【図６】図６は、図５に示したコード保持具が組み込まれた部分周辺の自動ドアの断面図である。
【図７】図７は、従来の自動ドアについて説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して、本発明に係るコード保持具の好適な実施例を詳細に説明する。
【実施例】
【００１６】
図１は、本発明の実施例に係るコード保持具１が組み込まれた自動ドア１００の概略図であり、フロント部分の点検カバー１１を取り外した状態を示した図である。図２は、本発明の実施例に係るコード保持具１の取付け部分周辺の分解斜視図である。図３は、コード保持具１が組み込まれた部分周辺の自動ドア１００の断面図である。図４は、（ａ）がコード保持具１の斜視図であり、（ｂ）が（ａ）に示したコード保持具１の筒状部９１にコードを挿入した状態の図である。
【００１７】
本発明の実施例に係るコード保持具１は、自動ドア１００に組み込まれるものであり、自動ドア１００のフロント部分に取り付けられたセンサ３０とタイミングベルト５４の駆動モーター５１の制御部６０とを接続するコード８０をタイミングベルト５４に接触されないように保持するものである。
【００１８】
自動ドア１００は、自動ドア１００の骨格を構成する本体フレーム１０と、出入り口を開閉可能に移動されるドア２０と、ドア２０に近づいた人や物を検出するセンサ３０と、ドア２０を吊持するドア吊持部４０と、ドア２０を開閉駆動する駆動機構５０と、センサ３０から出力された信号に基づいて駆動機構５０を制御する制御部６０と、ドア２０と駆動機構５０とを連結する連結具７０と、センサ３０と制御部６０とを電気的に接続するコード８０を保持するコード保持具１と、を有する。
【００１９】
本体フレーム１０は、例えば、アルミニウム材からなり、複数のメーカーによって各種形状の異なるものが市販されている。
【００２０】
この本体フレーム１０のフロント部分には点検カバー１１が本体フレーム１０に着脱可能に取り付けられている。
点検カバー１１は、本体フレーム１０から取り外すことによって開いた開口を利用して本体フレーム１０の内部に配置された駆動機構５０を容易にメンテナンスすることができるようになっている。
【００２１】
センサ３０は、ドア２０に近づいた人や物を検出してドア２０の開閉制御に必要な信号を制御部６０に出力するものである。
このセンサ３０は、自動ドア１００のフロント部分に取り付けられている。より具体的には、センサ３０は、本体フレーム１０のフロント部分の点検カバー１１に取り付けられ、コード８０によって制御部６０および不図示の電源に接続されている。
【００２２】
ドア吊持部４０は、連結具７０に設けられた戸車７１のガイド部分となるレール４１を含んでドア２０を吊持する部分である。
【００２３】
このドア吊持部４０は、ドア２０の開閉移動方向に沿って延びるレール４１を有し、本体フレーム１０に保持された複数のフラットバー１２（図１および図３参照）にネジ止め固定されるようになっている。
すなわち、ドア吊持部４０は、本体フレーム１０に直接的にネジ止め固定されるのではなく、フラットバー１２を介して本体フレーム１０に固定されるようになっている。
【００２４】
また、ドア吊持部４０の上端面には、図２に示すように、レール４１の延在方向に平行に延びる部品取付け溝４２が設けられている。
【００２５】
この部品取付け溝４２は、ネジ１３が延在方向に沿った任意の位置に孔明け加工無しで保持されるようになっている。
このためドア吊持部４０の上端面には、制御部６０の後述するボックス６１ａおよび端子台６２が部品取付け溝４２を利用して孔明け加工する事無くねじ止め固定されるようになっている。
【００２６】
駆動機構５０は、図１に示すように、駆動モーター５１に連結された駆動プーリー５２と、駆動プーリー５２に離間された位置に配置された従動プーリー５３と、駆動プーリー５２および従動プーリー５３に架け渡されたタイミングベルト５４と、を有する。
【００２７】
駆動モーター５１および従動プーリー５３がドア吊持部４０に固定され、ドア吊持部４０が上述したようにフラットバー１２を介して本体フレーム１０に固定されることによって、駆動機構５０が本体フレーム１０内の所定位置に固定されるようになっている。
【００２８】
制御部６０は、不図示のマイクロコンピュータがボックス６１ａ内に収容されたコントロールボックス６１と、センサ３０に繋がるコード８０との接続部分となる端子台（図１参照）と、を有する。
コントロールボックス６１および端子台６２は、上述したように部品取付け溝４２を利用して、ドア吊持部４０の上端面に固定されるようになっている。
【００２９】
連結具７０は、ドア２０をタイミングベルト５４の回転駆動を利用して開閉移動可能にするため、ドア２０とタイミングベルト５４を連結する部分である。
【００３０】
この連結具７０は、図３に示すように、ドア２０の上端面に連結された状態でドア２０の上方位置に配置されるように設けられた戸車７１がドア吊持部４０のレール４１に載置されることによってドア２０をドア吊持部４０に吊持させる部分である。
【００３１】
コード保持具１は、金属の板状部材に切断加工および曲げ加工を施して形成したものである。
このコード保持具１は、タイミングベルト５４の輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコード８０が挿入される筒状部９１と、制御部６０のボックス６１ａとドア吊持部４０との間に挟持される部分となる挟持部９２と、を有する。
【００３２】
筒状部９１は、角筒状をなし、タイミングベルト５４の輪の中を貫通する方向の幅がタイミングベルト５４の幅よりも大きい幅に設定されている。
【００３３】
また、筒状部９１は、コード８０の端末部に設けられたコネクタ８１が挿通可能な筒内寸法に設定されている。
このため、筒状部９１は、コネクタ８１が設けられた側のコード８０の端部を筒状部９１の一端側の開口から他端側の開口に向けて貫通挿通させることができるようになっている。
なお、この実施例では、筒状部９１が角筒状であるものを例示したが、筒状であればこれに限らず、例えば、円筒状であっても構わない。
【００３４】
挟持部９２は、筒状部９１の底面から一段下がった位置で筒状部９１の一端側の開口端部に連接された板状部分である。
【００３５】
この挟持部９２は、ボックス６１ａとドア吊持部４０の上端面との間に配置した状態で、ボックス６１ａをドア吊持部４０の上端面に固定することによって、ボックス６１ａとドア吊持部４０との間に挟持されるようになっている。
このため、コード保持具１は、コード保持具１を固定するための専用の固定部材を用いなくても、ボックス６１ａとドア吊持部４０とを利用してコード８０の接続先となる制御部６０周辺に固定することができるようになっている。
【００３６】
また、挟持部９２は、筒状部９１の底面から一段下がった位置で筒状部９１の一端側の開口端部に連接されているため、連接される側の筒状部９１の開口に干渉し難くなっており、コード８０を筒状部９１の開口から挿入し易いようになっている。
【００３７】
また、挟持部９２は、より具体的には、ボックス６１ａとドア吊持部４０との間に挟持される挟持片部９２ａと、ドア吊持部４０の上端面に設けられた部品取付け溝４２に沿って嵌め込まれる部分となる嵌め込み片部９２ｂと、を有する。
【００３８】
嵌め込み片部９２ｂは、レール４１の延在方向に平行に延びる部品取付け溝４２の延在方向に直交する方向で向かい合い、かつ、部品取付け溝４２の延在方向に直交する方向で部品取付け溝４２の内縁に沿って嵌め込まれる一対の舌片部９２ｃが挟持片部９２ａの両側部に設けられた部分である。
【００３９】
この嵌め込み片部９２ｂは、レール４１の延在方向に直交する方向でのドア吊持部４０に対するコード保持具１の取付け位置の位置決め機能をなしている。
【００４０】
また、嵌め込み片部９２ｂは、コード保持具１をボックス６１ａとドア吊持部４０との間に挟持するように組み付ける際に、ドア吊持部４０の上端面に仮保持させる部分としての機能もなしている。
【００４１】
本発明の実施例に係るコード保持具１は、タイミングベルト５４の輪の中を貫通挿入された筒状部９１の筒内にコード８０が挿入されるため、タイミングベルト５４の輪の中を通したコード８０の配索が可能となり、しかも、タイミングベルト５４がコード８０に向けた移動された場合であっても、筒状部９１によってコード８０がタイミングベルト５４に接触されないようになっているので、コード８０の配索作業を容易にし、かつ、タイミングベルト５４にコード８０が接触して損傷されることを防ぐことができる。
【００４２】
また、本発明の実施例に係るコード保持具１は、筒状部９１がコード８０の端末部に設けられたコネクタ８１が挿通可能な筒内寸法に設定されているので、筒状部９１が、コネクタ８１が設けられた側のコード８０の端部を筒状部９１の一端側の開口から他端側の開口に向けて貫通挿通させることができるので、筒状部９１の筒内にコード８０を挿通する配索作業を容易に行うことができる。
【００４３】
また、本発明の実施例に係るコード保持具１は、コード８０が、自動ドア１００のフロント部分に取り付けられたセンサ３０とタイミングベルト５４の駆動モーター５１の制御部６０とを接続するものであり、制御部６０のマイクロコンピュータが収容されたボックス６１ａと、自動ドア１００のドア２０をタイミングベルト５４の回転駆動を利用して移動させるように戸車７１が載置されるレール４１を含んでドア２０を吊持する部分となるドア吊持部４０との間に挟持される部分となる挟持部９２とを有するので、当該コード保持具１を固定するための専用の固定部材を用いなくても、ボックス６１ａとドア吊持部４０とを利用してコード８０の接続先となる制御部６０周辺に固定することができ、結果的に、コード８０の配索作業を容易にすることができる。
【００４４】
（変形例）
次に、図５および図６を用いて本発明の実施例に係るコード保持具１の変形例について説明する。
図５は、変形例に係るコード保持具２の取付け部分周辺の分解斜視図である。図６は、図５に示したコード保持具２が組み込まれた部分周辺の自動ドア１００の断面図である。
【００４５】
変形例のコード保持具２は、ドア吊持部４０にネジ止め固定されている点で、実施例のコード保持具１と異なる。
なお、その他の構成は実施例と同様であり、実施例と同一構成部分には同一符号を付しその説明を省略している。
【００４６】
変形例のコード保持具２は、金属の板状部材に切断加工および曲げ加工を施して形成したものである。
この変形例のコード保持具２は、タイミングベルト５４の輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコード８０が挿入される筒状部９１と、ドア吊持部４０にネジ止め固定される固定部９３と、を有する。
【００４７】
変形例のコード保持具２は、タイミングベルト５４の輪の中を貫通挿入された筒状部９１の筒内にコード８０が挿入されるため、タイミングベルト５４の輪の中を通したコード８０の配索が可能となり、しかも、タイミングベルト５４がコード８０に向けた移動された場合であっても、筒状部９１によってコード８０がタイミングベルト５４に接触されないようになっているので、実施例のコード保持具１と同様に、コード８０の配索作業を容易にし、かつ、タイミングベルト５４にコード８０が接触して損傷されることを防ぐことができる。
【００４８】
なお、発明の実施例および変形例に係るコード保持具１、２は金属製であるものを例示したが、これに限らず、樹脂材等、その他の材料からなるものを用いても構わない。
【００４９】
以上、本発明者によってなされた発明を、上述した発明の実施例に基づき具体的に説明したが、本発明は、上述した発明の実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１、２      コード保持具
１０        本体フレーム
１１        点検カバー（フロント部分）
１２        フラットバー
１３        ネジ
２０        ドア
３０        センサ
４０        ドア吊持部
４１        レール
４２        部品取付け溝
５０        駆動機構
５１        駆動モーター
５２        駆動プーリ―
５３        従動プーリ―
５４        タイミングベルト
６０        制御部
６１        コントロールボックス
６１ａ      ボックス
６２        端子台
７０        連結具
７１        戸車
８０        コード
８１        コネクタ
９１        筒状部
９２        挟持部
９２ａ      挟持片部
９２ｂ      嵌め込み片部
９２ｃ      舌片部
９３        固定部
１００      自動ドア
【図１】
2019127769.tif 000003
【図２】
2019127769.tif 000004
【図３】
2019127769.tif 000005
【図４】
2019127769.tif 000006
【図５】
2019127769.tif 000007
【図６】
2019127769.tif 000008
【図７】
2019127769.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成30年10月22日(2018.10.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイミングベルトの輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコードが挿入される筒状部を有し、前記タイミングベルトが前記コードに向けた移動を前記筒状部によって阻止されることによって前記コードが前記タイミングベルトに接触されないようになっており、
前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部を有し、
前記挟持部は、
前記筒状部の一端側の前記制御部への前記コードの引き出し側となる開口端部に前記筒状部の底面から一段下がった位置で連接された板状部分であり、前記ボックスを上側とし、前記ドア吊持部を下側とした位置で挟持される
ことを特徴とするコード保持具。
【請求項２】
前記筒状部は、
前記コードの端末部に設けられたコネクタが挿通可能な筒内寸法に設定されている
ことを特徴とする請求項１に記載のコード保持具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の請求項１に係るコード保持具は、タイミングベルトの輪の中を貫通挿入され、かつ、筒内にコードが挿入される筒状部を有し、前記タイミングベルトが前記コードに向けた移動を前記筒状部によって阻止されることによって前記コードが前記タイミングベルトに接触されないようになっており、前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部を有し、前記挟持部は、前記筒状部の一端側の前記制御部への前記コードの引き出し側となる開口端部に前記筒状部の底面から一段下がった位置で連接された板状部分であり、前記ボックスを上側とし、前記ドア吊持部を下側とした位置で挟持されることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明の請求項１に係るコード保持具は、前記コードが、自動ドアのフロント部分に取り付けられたセンサと前記タイミングベルトの駆動モーターの制御部とを接続するものであり、該制御部のマイクロコンピュータが収容されたボックスと、前記自動ドアのドアを前記タイミングベルトの回転駆動を利用して移動させるように戸車が載置されるレールを含んで前記ドアを吊持する部分となるドア吊持部との間に挟持される部分となる挟持部とを有するので、当該コード保持具を固定するための専用の固定部材を用いなくても、前記ボックスと前記ドア吊持部とを利用して前記コードの接続先となる前記制御部周辺に固定することができ、結果的に、コードの配索作業を容易にすることができる。