(57)【要約】【課題】簡易かつ短期に木造建築物を建築することができるトラスフレーム体及びトラスフレーム、このトラスフレームを用いた木造建築物、及び木造建築物を建築する方法を提供する。【解決手段】設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレームであって、上部フレーム材、上部フレーム材の下側で上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び上部フレーム材と下部フレーム材との間に架設されるラチス材を有する一対のトラスフレーム体と、各トラスフレーム体を、各トラスフレーム体と交差する方向に伸長する棒状のシャフトを回動中心として互いに回動可能に上部フレーム材の上端において連結する連結部材と、を備え、各トラスフレーム体の上部フレーム材が第１梁を構成し、各トラスフレーム体の下部フレーム材が柱を構成し、かつ各トラスフレーム体のラチス材が第２梁を構成する。【選択図】図１
2019120054.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に立設される複数の柱、該各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び該各第１梁と前記各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレームを構成するトラスフレーム体であって、
上部フレーム材と、
該上部フレーム材の下側で該上部フレーム材と連結される下部フレーム材と、
該下部フレーム材と前記上部フレーム材との間に架設されるラチス材と、を備え、
前記上部フレーム材が前記第１梁を構成し、前記下部フレーム材が前記柱を構成し、かつ前記ラチス材が前記第２梁を構成することを特徴とするトラスフレーム体。
【請求項２】
設置面に立設される複数の柱、該各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び該各第１梁と前記各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレームであって、
上部フレーム材、該上部フレーム材の下側で該上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び前記上部フレーム材と前記下部フレーム材との間に架設されるラチス材を有する一対のトラスフレーム体と、
該各トラスフレーム体を、該各トラスフレーム体と交差する方向に伸長する棒状のシャフトを回動中心として互いに回動可能に前記上部フレーム材の上端において連結する連結部材と、を備え、
前記各トラスフレーム体の前記上部フレーム材が前記第１梁を構成し、前記各トラスフレーム体の前記下部フレーム材が前記柱を構成し、かつ前記各トラスフレーム体の前記ラチス材が前記第２梁を構成することを特徴とするトラスフレーム。
【請求項３】
前記一対のトラスフレーム体の前記上部フレーム材、前記下部フレーム材、及び前記ラチス材がそれぞれ間伐材を用いて形成されたことを特徴とする請求項２に記載のトラスフレーム。
【請求項４】
設置面に立設される複数の柱、該各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び該各第１梁と前記各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物において、
上部フレーム材、該上部フレーム材の下側で該上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び前記上部フレーム材と前記下部フレーム材との間に架設されるラチス材を有する一対のトラスフレーム体と、
該各トラスフレーム体を、該各トラスフレーム体と交差する方向に伸長する棒状のシャフトを回動中心として互いに回動可能に前記上部フレーム材の上端において連結する連結部材と、を有するトラスフレームを備え、
該トラスフレームが前記シャフトの軸方向に複数設けられて前記下部フレーム材の下端において前記各トラスフレームが前記設置面に立設されることにより、前記柱が前記各トラスフレーム体の下部フレーム材で構成され、前記第１梁が前記各トラスフレーム体の上部フレーム材で構成され、かつ前記第２梁が前記各トラスフレーム体の前記ラチス材で構成されることを特徴とする木造建築物。
【請求項５】
請求項２または３に記載のトラスフレームを用いて、設置面に立設される複数の柱、該各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び該各第１梁と前記各柱との間に架設される梁を備える木造建築物を建築する方法であって、
前記トラスフレームを吊り上げて前記トラスフレームを前記設置面の上方に移動し、
移動した前記トラスフレームの各トラスフレーム体を互いに回動させて任意の開き角度とし、
任意の開き角度において前記トラスフレームの前記下部フレーム材の下端において前記トラスフレームを前記設置面に立設する、
ことを特徴とする木造建築物を建築する方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラスフレーム体、トラスフレーム、トラスフレームを用いた木造建築物及び木造建築物を建築する方法に関し、特に設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレーム、トラスフレームを構成するトラストフレーム体、トラスフレームを用いた木造建築物及び木造建築物を建築する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、カーポートやイベント会場の休憩所、あるいは住宅等といった木造建築物を建築する際に、木製の複数のフレーム部材とこの複数のフレーム部材を連結して固定する金属製のジョイントプレートとによって形成されたトラスフレームが用いられることがある（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
このようなトラスフレームを用いて木造建築物を建築する場合は、複数のフレーム部材をジョイントプレートで連結しておいてトラスフレームを予め組み立てておき、予め組み立てられたトラスフレームを、木造建築物を建築する建築現場に運搬して木造建築物を建築する手法が採られることがある。
【０００４】
一方、木造建築物の建築現場において、複数のフレーム部材をジョイントプレートで連結してトラスフレームを組み立てて、建築現場で組み立てたこのトラスフレームを用いて木造建築物を建築する手法が採られることもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２７５８９公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、予め組み立てておいたトラスフレームを用いて木造建築物を建築する手法によれば、複数のフレーム部材がジョイントプレートによって連結されて固定されることから、トラスフレームが比較的大型化することが想定される。
【０００７】
この場合、予め組み立てておいた比較的大型のトラスフレームを、木造建築物の建築現場に運搬するとすれば、運搬の際の作業性が低下することが懸念されるとともに、運搬コストが増大することが懸念される。
【０００８】
一方、木造建築物の建築現場においてトラスフレームを組み立てて、建築現場で組み立てたトラスフレームを用いて木造建築物を建築する手法によれば、トラスフレームを組み立ててから木造建築物を建築することになるから、建築の際の作業性が低下したり、建築日数が増大したりすることが懸念される。
【０００９】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、簡易かつ短期に木造建築物を建築することができるトラスフレーム体及びトラスフレーム、このトラスフレームを用いた木造建築物、及び木造建築物を建築する方法を提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するための、本発明に係るトラスフレーム体は、設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレームを構成するトラスフレーム体であって、上部フレーム材と、上部フレーム材の下側で上部フレーム材と連結される下部フレーム材と、下部フレーム材と上部フレーム材との間に架設されるラチス材と、を備え、上部フレーム材が第１梁を構成し、下部フレーム材が柱を構成し、かつラチス材が第２梁を構成することを特徴とする。
【００１１】
このように、上部フレーム材、上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び上部フレーム材と下部フレーム材との間に架設される複数のラチス材によってトラス構造として予め組み立てられたトラスフレーム体によって、木造建築物の柱、第１梁及び第２梁が構成される。
【００１２】
したがって、各トラスフレーム体を木造建築物の建築現場の設置面まで運搬して、各トラスフレーム体を下部フレーム材において設置面に立設することで、簡易かつ短期に木造建築物を建築することができる。
【００１３】
同じく、上記課題を解決するための、本発明に係るトラスフレームは、設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を形成するトラスフレームであって、上部フレーム材、上部フレーム材の下側で上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び上部フレーム材と下部フレーム材との間に架設されるラチス材を有する一対のトラスフレーム体と、各トラスフレーム体を、各トラスフレーム体と交差する方向に伸長する棒状のシャフトを回動中心として互いに回動可能に上部フレーム材の上端において連結する連結部材と、を備え、各トラスフレーム体の上部フレーム材が第１梁を構成し、各トラスフレーム体の下部フレーム材が柱を構成し、かつ各トラスフレーム体のラチス材が第２梁を構成することを特徴とする。
【００１４】
このように、上部フレーム材、上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び上部フレーム材と下部フレーム材との間に架設される複数のラチス材によってトラス構造として予め組み立てられた一対のトラスフレーム体を有するトラスフレームによって、木造建築物の柱、第１梁及び第２梁が構成される。
【００１５】
したがって、トラスフレームを木造建築物の建築現場の設置面まで運搬し、連結部材を介して一対のトラスフレーム体を互いに回動させて任意の開き角度において各トラスフレーム体を固定して、各トラスフレーム体を下部フレーム材において設置面に立設することで、簡易かつ短期に木造建築物を建築することができる。
【００１６】
トラスフレームの運搬に際しては、一対のトラスフレーム体が連結部材に設けられたシャフトを回動中心として互いに回動可能に形成されていることから、各トラスフレーム体の開き角度を小として、運搬及び保管の際の省スペース化を図ることができる。したがって、運搬の際の作業性が向上する。
【００１７】
さらに、このトラスフレームは、一対のトラスフレーム体の上部フレーム材、下部フレーム材、及びラチス材がそれぞれ間伐材を用いて形成されたことを特徴とする。
【００１８】
すなわち、トラスフレームを構成する各トラスフレーム体は、上部フレーム材、下部フレーム材及び複数のラチス材といった、断面積を比較的小に抑制することが可能なトラス構造として形成されていることから、これらの部材を間伐材によって形成することができる。
【００１９】
したがって、集成材を用いる必要がなく、二次的な加工が不要な間伐材を利用することができることから、環境資源の保護にも資する。
【００２０】
上記課題を解決するための、本発明に係る木造建築物は、設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物において、上部フレーム材、上部フレーム材の下側で上部フレーム材と連結される下部フレーム材、及び上部フレーム材と下部フレーム材との間に架設されるラチス材を有する一対のトラスフレーム体と、各トラスフレーム体を、各トラスフレーム体と交差する方向に伸長する棒状のシャフトを回動中心として互いに回動可能に上部フレーム材の上端において連結する連結部材と、を有するトラスフレームを備え、トラスフレームがシャフトの軸方向に複数設けられて下部フレーム材の下端において各トラスフレームが設置面に立設されることにより、柱が各トラスフレーム体の下部フレーム材で構成され、第１梁が各トラスフレーム体の上部フレーム材で構成され、かつ第２梁が各トラスフレーム体のラチス材で構成されることを特徴とする。
【００２１】
このように、木造建築物は、柱がトラスフレームの各トラスフレーム体における下部フレーム材によって構成され、第１梁が上部フレーム材によって構成され、かつ第２梁がラチス材によって構成される。
【００２２】
上記課題を解決するための、本発明に係る木造建築物を建築する方法は、請求項２または３に記載のトラスフレームを用いて、設置面に立設される複数の柱、各柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及び各第１梁と各柱との間に架設される梁を備える木造建築物を建築する方法であって、トラスフレームを吊り上げてトラスフレームを設置面の上方に移動し、移動したトラスフレームの各トラスフレーム体を互いに回動させて任意の開き角度とし、任意の開き角度においてトラスフレームの下部フレーム材の下端においてトラスフレームを設置面に立設する、ことを特徴とする。
【００２３】
このように、木造建築物の建築に際しては、トラスフレームを吊り上げて設置面の上方に移動して、各トラスフレーム体を任意の開き角度としたうえで、各トラスフレームを設置面に立設するという簡易な手法によって、短期で建築することができる。
【発明の効果】
【００２４】
この発明によれば、簡易かつ短期に木造建築物を建築することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施の形態に係るトラスフレームの概略を説明する平面図である。
【図２】同じく、本実施の形態に係る連結部材の概略を説明する図である。
【図３】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームを用いて木造建築物を建築する方法の概略を説明する図である。
【図４】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームを用いて木造建築物を建築する方法の概略を説明する図である。
【図５】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームを用いて木造建築物を建築する方法の概略を説明する図である。
【図６】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームを用いて木造建築物を建築する方法の概略を説明する図である。
【図７】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームによって建築された木造建築物の概略を説明する図である。
【図８】同じく、本実施の形態に係るトラスフレームによって建築された木造建築物の概略を説明する図である。
【図９】同じく、本実施の形態に係るトラスフレーム体によって建築された木造建築物の概略を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
次に、本発明の実施の形態について、図１〜図９に基づいて説明する。
【００２７】
図１は、本実施の形態に係るトラスフレーム１０の概略を説明する平面図である。図示のように、トラスフレーム１０は、一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２、この一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２を連結する連結部材であるヒンジ３０を備える。
【００２８】
一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２は、本実施の形態では対称的な構成を有することから、トラスフレーム体２０−１のみについて説明し、トラスフレーム２０−２の同種の構成に同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００２９】
トラスフレーム体２０−１は、上部フレーム材２１、上部フレーム材２１の下側で上部フレーム材２１と連結される下部フレーム材２２、これら上部フレーム材２１と下部フレーム材２２との間に架設される複数のラチス材２３を主要構成として備える。
【００３０】
上部フレーム材２１は、上端２１ａ及び下端２１ｂを有する木製の角材であって、本実施の形態では、間伐材によって形成され、下部フレーム材２２も同様に、上端２２ａ及び下端２２ｂを有する木製の角材であって、本実施の形態では、間伐材によって形成される。
【００３１】
一方、複数のラチス材２３は、本実施の形態では、第１ラチス材２３Ａ及び第２ラチス材２３Ｂによって構成される。
【００３２】
第１ラチス材２３Ａは、上端２３Ａａ及び下端２３Ａｂを有する木製の角材であって、本実施の形態では、間伐材によって形成され、第２ラチス材２３Ｂも同様に、上端２３Ｂａ及び下端２３Ｂｂを有する木製の角材であって、本実施の形態では、間伐材によって形成される。
【００３３】
上部フレーム材２１と下部フレーム材２２とは、本実施の形態では、上部フレーム材２１の下側となる下端２１ｂに、下部フレーム材２２がその上端２２ａにおいてボルト２４を介して連結される。
【００３４】
上部フレーム材２１と下部フレーム材２２とがボルト２４を介して平面視略く字状に折曲している状態で、本実施の形態では、上部フレーム材２１と下部フレーム材２２との間に第１ラチス材２３Ａ及び第２ラチス材２３Ｂが架設される。
【００３５】
具体的には、第１ラチス材２３Ａは、その上端２３Ａａが、上部フレーム材２１の上端２１ａと下端２１ｂとの間でボルト２５によって連結され、その下端２３Ａｂが下部フレーム材２２の下端２２ｂにボルト２６によって連結される。
【００３６】
第２ラチス材２３Ｂは、その上端２３Ｂａが、上部フレーム材２１の上端２１ａ側に連結され、その下端２３Ｂｂが下部フレーム材２２の上端２２ａと下端２２ｂとの間でボルト２７によって連結されて、第１ラチス材２３Ａと交差する。
【００３７】
第１ラチス材２３Ａと第２ラチス材２３Ｂとは、第１ラチス材２３Ａと第２ラチス材２３Ｂとが交差する部分において、ボルト２８によって連結される。
【００３８】
図２は、本実施の形態に係るヒンジの概略を説明する図である。図示のように、ヒンジ３０は、第１ヒンジ３１、第２ヒンジ３４、及び第１ヒンジ３１と第２ヒンジ３４とを連結する棒状のシャフト３７を備える。
【００３９】
第１ヒンジ３１は、第１基板３２及びこの第１基板３２に設けられた一対の第１ヒンジ体３３、３３を備える。第１基板３２は、平板状の金属製であって、上部フレーム材２１の上端２１ａに取り付けられる。
【００４０】
一対の第１ヒンジ体３３、３３は、本実施の形態では、第１基板３２からほぼ垂直に突出する板状の第１基部３３Ａ、３３Ａ、この第１基部３３Ａ、３３Ａから連続して形成された第１軸受部３３Ｂ、３３Ｂを有する。
【００４１】
この第１軸受部３３Ｂ、３３Ｂには、その略中央部分において挿通孔３３Ｂａ、３３Ｂａが形成される。
【００４２】
第２ヒンジ３４は、第２基板３５及びこの第２基板３５に設けられた一対の第２ヒンジ体３６、３６を備える。第２基板３５は、平板状の金属製であって、上部フレーム材２１の上端２１ａに取り付けられる。
【００４３】
一対の第２ヒンジ体３６、３６は、本実施の形態では、第２基板３５からほぼ垂直に突出する板状の第２基部３６Ａ、３６Ａ、この第２基部３６Ａ、３６Ａから連続して形成された第２軸受部３６Ｂ、３６Ｂを有する。
【００４４】
この第２軸受部３６Ｂ、３６Ｂには、その略中央部分において挿通孔３６Ｂａ、３６Ｂａが形成される。
【００４５】
このように形成された第１ヒンジ３１及び第２ヒンジ３４は、第１ヒンジ３１の一対の第１ヒンジ体３３の間に、第２ヒンジ３４の一対の第２ヒンジ体３６が介装されて挿通孔３３Ｂａ、３３Ｂａと挿通孔３６Ｂａ、３６Ｂａとが同軸上に位置決めされて、挿通孔３３Ｂａ、挿通孔３６Ｂａ、挿通孔３６Ｂａ及び挿通孔３３Ｂａの順に連通する状態において、シャフト３７を介して連結される。
【００４６】
このように、シャフト３７が挿通孔３３Ｂａ、３３Ｂａ、及び挿通孔３６Ｂａ、３６Ｂａに挿通されてシャフト３７がトラスフレーム体２０−１、２０−２と交差する方向に設けられることによって、シャフト３７を回動中心として一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２が互いに接離可能に回動する。
【００４７】
図３〜図６は、トラスフレーム１０を用いて木造建築物を建築する方法の概略を説明する図である。
【００４８】
例えば、設置面に立設される複数の柱、これらの柱の上方で山型に組まれる複数の第１梁、及びこれらの第１梁の複数の柱との間に架設される第２梁を備える木造建築物を建築する場合は、まず、図３で示すように、トラスフレーム１０のシャフト３７を、例えばクレーン等の重機を用いて吊り上げて、木造建築物の設置面の上方に移動する。
【００４９】
続いて、図４で示すように、各トラスフレーム１０の一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２を、トラスフレーム体２０−１、２０−２が互いに離間する方向に回動させて、トラスフレーム体２０−１、２０−２の開き角度を任意の角度とする。
【００５０】
しかる後、吊り上げたシャフト３７を設置面に降下させて、トラスフレーム１０の一対のトラスフレーム体２０−１、２０−２における下部フレーム体２２を、その下端２２ａにおいて設置面に立設させる。
【００５１】
トラスフレーム１０を設置面に立設させた後、同様の手順によって、図５で示すように、立設させたトラスフレーム１０（第１のトラスフレーム１０）と任意の間隔をおいて、次のトラスフレーム１０（第２のトラスフレーム１０）を設置面に立設させる。
【００５２】
その後、長尺で半割状の一対の連結シャフト体４０−１、４０−１によって形成される円筒状の連結シャフト４０によって、第１のトラスフレーム１０と第２のトラスフレーム１０とを連結する。
【００５３】
具体的には、図６で示すように、第１のトラスフレーム１０のシャフト３７に筒状の鞘管４１をシャフト３７から突出するように内嵌し、突出した鞘管４１の外周面に一対の半割状の連結シャフト体４０−１、４０−１をその一端４０ａ、４０ａ側で装着する。
【００５４】
同様に、第２のトラスフレーム１０のシャフト３７に筒状の鞘管４１をシャフト３７から突出するように内嵌し、突出した鞘管４１の外周面に一対の半割状の連結シャフト体４０−１、４０−１をその他端４０ｂ、４０ｂ側で装着する。
【００５５】
その後、一対の連結シャフト体４０−１、４０−１の一端４０ａ、４０ａ側を、第１のトラスフレーム１０のシャフト３７に内嵌した鞘管４１にビス４２、４２で結合するとともに、一対の連結シャフト体４０−１、４０−１の他端４０ｂ、４０ｂ側を、第２のトラスフレーム１０のシャフト３７に内嵌した鞘管４１にビス４２、４２で結合する。
【００５６】
これにより、第１のトラスフレーム１０と第２のトラスフレーム１０とが、連結シャフト４０によって連結される。
【００５７】
なお、木造建築物に電装品を設ける場合には、連結シャフト４０の内部に配電線を導入することもできる。
【００５８】
このように、各トラスフレーム１０を設置面Ｓに立設させて、連結シャフト４０で各トラスフレーム１０を連結することによって、図７及び図８で示すように、各トラスフレーム１０によって木造建築物１が建築される。このとき、トラスフレーム体２０−１（２０−２）の下部フレーム材２２が柱を構成し、上部フレーム材２１が第１梁を構成し、かつ複数のラチス材２３が第２梁を構成する。
【００５９】
このような木造建築物１は、例えば、カーポートやイベント会場の休憩所、あるいは作業小屋等の簡易な木造建築物として利用することが可能である。さらには、木造建築物１を建前として外壁や内壁等を施して、簡易な住宅として利用することも可能である。
【００６０】
このように、上部フレーム材２１、上部フレーム材２１と連結される下部フレーム材２２、及び上部フレーム材２１と下部フレーム材２２との間に架設される複数のラチス材２３によってトラス構造として予め組み立てられたトラスフレーム１０によって、木造建築物１の柱、第１梁及び第２梁が構成される。
【００６１】
したがって、トラスフレーム１０を木造建築物１の建築現場の設置面Ｓまで運搬し、ヒンジ３０を介してトラスフレーム体２０−１、２０−２を互いに回動させて任意の開き角度においてトラスフレーム体２０−１、２０−２を固定して、トラスフレーム体２０−１、２０−２を下部フレーム材２２において設置面Ｓに立設することで、簡易かつ短期に木造建築物１を建築することができる。
【００６２】
トラスフレーム１０の運搬に際しては、トラスフレーム体２０−１、２０−２がヒンジ３０の挿通孔３３Ｂａ、３３Ｂａ、及び挿通孔３６Ｂａ、３６Ｂａに挿通されるシャフト３７を回動中心として互いに回動可能に形成されていることから、トラスフレーム体２０−１、２０−２の開き角度を小として、運搬及び保管の際の省スペース化を図ることができる。したがって、運搬の際の作業性が向上する。
【００６３】
さらに、本実施の形態では、トラスフレーム１０を構成するトラスフレーム体２０−１、２０−２は、上部フレーム材２１、下部フレーム材２２及び複数のラチス材２３といった、断面積を比較的小に抑制することが可能なトラス構造として形成されていることから、これらの部材を間伐材によって形成することができる。
【００６４】
したがって、集成材を用いる必要がなく、二次的な加工が不要な間伐材を利用することができることから、環境資源の保護にも資する。
【００６５】
図９は、トラスフレーム体２０−１（２０−２）を用いて建築された、木造建築物２の概略を説明する図である。図示のように、複数のトラスフレーム体２０−１（２０−２）を平面視で略円形に配置して設置面Ｓに立設し、各トラスフレーム体２０−１（２０−２）の上部フレーム材２１の上端２１ａにおいて、例えば金属製のリング部材４０によって各トラスフレーム体２０−１（２０−２）を連結すれば、ドーム状の木造建築物２を建築することができる。
【００６６】
このように、複数のトラスフレーム体２０−１（２０−２）を用いて、種々の形状の木造建築物を簡易かつ短期に建築することができる。
【００６７】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されることはなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。上記実施の形態では、複数のトラスフレーム１０によって木造建築物１を建築する場合を説明したが、例えば、連結シャフト４０の長短を調整することによって、木造建築物１の建築規模を容易に拡大あるいは縮小することができる。
【符号の説明】
【００６８】
１、２    木造建築物
１０    トラスフレーム
２０−１、２０−２    トラスフレーム体
２１    上部フレーム材
２１ａ    上端
２２    下部フレーム材
２２ｂ    下端
２３    ラチス材
２３Ａ    第１ラチス材
２３Ｂ    第２ラチス材
３０    ヒンジ（連結部材）
３１    第１ヒンジ
３４    第２ヒンジ
３７    シャフト
４０    連結シャフト
４０−１、４０−１    連結シャフト体
４１    鞘管
【図１】
2019120054.tif 000003
【図２】
2019120054.tif 000004
【図３】
2019120054.tif 000005
【図４】
2019120054.tif 000006
【図５】
2019120054.tif 000007
【図６】
2019120054.tif 000008
【図７】
2019120054.tif 000009
【図８】
2019120054.tif 000010
【図９】
2019120054.tif 000011