(57)【要約】【解決手段】  エンジンのオイルパン１は、オイルパン本体２の内面と外面との少なくともいずれか一方に断熱材３が設けられている。上記断熱材３は、繊維と樹脂の粉末との混合液から抄造により製造した抄造シートを加熱加圧して製造した断熱材から構成されている。上記繊維としては長繊維４を用いることが好ましく、断熱材３はその内部において上記長繊維同士が複雑に絡み合った状態となり、かつ、長繊維の隣接位置に空隙が形成されるようになる。【効果】  上記断熱材３を用いることにより、断熱性が高く、また良好に騒音の低減を図ることができるオイルパン１を提供することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルパン本体の内面と外面との少なくともいずれか一方に断熱材を設けたエンジンのオイルパンにおいて、
上記断熱材を、繊維と樹脂の粉末との混合液から抄造により製造した抄造シートを加熱加圧して製造した断熱材としたことを特徴とするエンジンのオイルパン。
【請求項２】
上記繊維は長繊維からなり、上記断熱材は、その内部において上記長繊維同士が複雑に絡み合った状態となり、かつ、長繊維の隣接位置に空隙が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のオイルパン。
【請求項３】
上記樹脂の粉末はフェノールの粉末であって、上記長繊維は長さ３〜６ｍｍのガラス又はカーボンであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のオイルパン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエンジンに用いられるオイルパンに関し、より詳しくは、断熱材を備えるオイルパンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、オイルパン本体の内面に、セラミック微粒子を含む断熱材を設けたエンジンのオイルパンは、公知である（特許文献１）。
上記特許文献１のオイルパンによれば、断熱材を設けたことによって暖気時にオイルパン内の潤滑油が速やかに昇温されるので、燃費を改善することが可能となる。
また従来、オイルパン本体の外面に樹脂製の容器を被せ、かつオイルパン本体の外面と樹脂製容器との間に減衰液体を封入したオイルパンも知られている（特許文献２）。
上記特許文献２のオイルパンによれば、減衰液体によって騒音を低減することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１９３０９号公報
【特許文献２】特開平８−４２３９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１のオイルパンにおいては断熱性のほかに騒音の低減を期待することができ、他方、特許文献２のオイルパンにおいても騒音の低減のほかに断熱性を期待することができる。しかしながら、いずれも良好な断熱性と騒音の低減とを両立させることは困難であった。
本発明はそのような事情に鑑み、良好な断熱性と良好な騒音の低減とを両立させることができるエンジンのオイルパンを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
すなわち請求項１の発明は、オイルパン本体の内面と外面との少なくともいずれか一方に断熱材を設けたエンジンのオイルパンにおいて、
上記断熱材を、繊維と樹脂の粉末との混合液から抄造により製造した抄造シートを加熱加圧して製造した断熱材としたことを特徴とするものである。
また請求項２の発明は、上記繊維は長繊維からなるもので、上記断熱材は、その内部において上記長繊維同士が複雑に絡み合った状態となり、かつ、長繊維の隣接位置に空隙が形成されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明においては、断熱材の内部では隣り合う繊維同士が相互に絡まった状態となり易く、しかも繊維の隣接位置に空隙が形成され易くなる。そのため、断熱性が高く、また良好に騒音の低減を図ることができるオイルパンを提供することができる。
特に請求項２の発明のように、上記繊維を長繊維とすることにより、断熱材の内部において上記長繊維同士が複雑に絡み合った状態となり、かつ、長繊維の隣接位置に空隙が形成されていれば、一層断熱性が高くより良好に騒音の低減を図ることができるオイルパンを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施例を示す断面図。
【図２】図１の断熱材３の要部の拡大図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、図示実施例について本発明を説明すると、図１において、エンジンのオイルパン１は、所要の形状に成形した鉄製のオイルパン本体２と、該オイルパン本体２の内面に設けた断熱材３とを備えている。
上記断熱材３は、図２に示すように、本実施例では樹脂の粉末と長繊維４との混合液から抄造により抄造シートを製造し、該抄造シートを加熱しながら加圧することで製造されている。
【０００９】
より詳細には、本実施例の断熱材３は次のようにして製造される。先ず、材料となるフェノールの樹脂の粉末と、長さ３〜６ｍｍの無数のカーボン又はガラスの長繊維４とを準備する。
次に、それら樹脂の粉末と長繊維４とを所定割合で配合してから抄造槽内の水に投入して撹拌する。これより、抄造槽内に樹脂の粉末と長繊維４とが均一に分散された混合液が製造される。その後、抄造槽内の混合液を抄造によって一枚の抄造シートを製造する。この抄造によって製造される一枚の抄造シートの厚さは約２〜１０ｍｍ程度となる。
この後、抄造シートを所要の形状に切断してオイルパン本体２の内面に貼着する。この際には、１枚の抄造シートをオイルパン本体２の内面に貼着してもよいし、複数枚の抄造シートを積層させながらオイルパン本体２の内面に貼着してもよい。
上記抄造シートをオイルパン本体２の内面に貼着したら、その状態で図示しない乾燥装置により抄造シートを所要時間乾燥させて水分を除去する。
【００１０】
その後、上記抄造シートを加熱装置により１８０℃で加熱すると同時に加圧装置によって低圧で加圧する。この加圧装置は、図示しないがオイルパン本体２の内面に倣った表面を有する加圧部材を備えており、該加圧部材によって抄造シートを加圧することができるようになっている。
ここでの加圧荷重は、目標とする低密度品の密度（ρ０．２５ｇ／ｃｍ３〜１．０ｇ／ｃｍ３）に応じて、０．５〜７５ｋｇ／ｃｍ２の範囲内で調整する。つまり、ρ０．２５ｇ／ｃｍ３の低密度品を製造する場合には０．５ｋｇ／ｃｍ２で加圧するようにしてあり、１．０ｇ／ｃｍ３の低密度品を製造する場合には７５ｋｇ／ｃｍ２で加圧するようにしている。
加圧装置により抄造シートを加圧する時間は、ρ０．２５ｇ／ｃｍ３の低密度品の場合には１分程度、ρ１．０ｇ／ｃｍ３の低密度品の場合には３分程度が好適である。
【００１１】
このように、抄造シートが所定時間、加熱されながら加圧されることにより、抄造シート内の樹脂の粉末が溶融して長繊維４に絡みついてから固化する。これにより、製品としてのシート状をした低密度品の断熱材３が製造される。
図２は断熱材３の要部を拡大して示したもので、この図２から理解できるように、断熱材３の内部では、直線状の長繊維４同士が複雑に絡み合った状態となり、かつ、その状態の長繊維４に溶融後に固化した樹脂が絡みついた状態となる。しかも長繊維４の隣接位置には空隙５が形成されている。
【００１２】
上述したように、本実施例の断熱材３は、その内部に長さ３〜６ｍｍの直線状をした長繊維４が複雑に絡み合った状態で存在しており、しかも長繊維４の隣接位置には空隙５が形成されている。そのため、本実施例の断熱材３は断熱性が高く、また良好な遮音効果を得ることができる。さらに、隣り合う長繊維４同士が複雑に絡み合っているので、空隙５が多い低密度品でありながら、つまり軽量でありながら、十分な剛性と強度とを確保することができる。
【００１３】
なお、上記実施例では長繊維４としてガラス又はカーボンを用いているが、これらの代わりにセラミック繊維、アラミド繊維を用いても良い。
また、長繊維４を用いることが性能的には望ましいが、長繊維４に限定されるわけではなく、中繊維ないし短繊維を用いても従来に比較して良好な断熱性と遮音効果とを得ることができる。
さらに、上記実施例ではオイルパン本体２の内面に断熱材３を設けているが、オイルパン本体２の外面であってもよく、或は内面と外面の両面であってもよい。
【符号の説明】
【００１４】
１  オイルパン              ２  オイルパン本体
３  断熱材                  ４  長繊維
５  空隙
【図１】
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【図２】
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