(57)【要約】座席シェル（１２）とバックレスト（１４）とを備えたチャイルドシート（１０）が開示されている。座席シェル（１２）は車両膝ベルト用の膝ベルトガイド（１８）を備えるよう構成されている。バックレスト（１４）は側部フランク（２２）付きのヘッドレスト（２０）を有し、車両三点ベルトの車両斜めベルト用の各斜めベルトガイド（２６）が側部フランク（２２）に設けられている。斜めベルトガイドは、前方に開いて、ベルトを圧締めせず、ベルト保持部（３０）を備えたスロット（２８）を有する。ベルト保持部（３０）はスロット（２８）の前側スロット開口（３２）に直に隣接している。ばね付き閉止素子（３４）が前側スロット開口（３２）に設けられ、閉止素子は車両斜めベルトをスロット開口（３２）を介し簡単にスロット（２８）に通し、その通常閉止位置でばねの掛かったプレストレス状態でスロット開口（３２）を閉止することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両膝ベルト用の膝ベルトガイド（１８）を備えた座席シェル（１２）と、側部フランク（２２）付きのヘッドレスト（２０）を備えたバックレスト（１４）とを有し、車両三点ベルトの車両斜めベルト用の各斜めベルトガイド（２６）が側部フランク（２２）に設けられ、斜めベルトガイド（２６）が、前方に開いて、ベルトを圧締めせず、ベルト保持部（３０）を備えたスロット（２８）を有するチャイルドシートにおいて、
斜めベルトガイド（２６）がヘッドレスト（２０）の２つの側部フランク（２２）の下縁（２４）に設けられること、
ベルト保持部（３０）が各斜めベルトガイド（２６）のスロット（２８）の前側スロット開口（３２）に直に隣接していること、及び
ばね付き閉止素子（３４）が前側スロット開口（３２）に設けられ、閉止素子が車両斜めベルトをスロット開口（３２）を介し簡単にスロット（２８）に通し、ばねの掛かったプレストレス状態でスロット開口（３２）を通常閉止位置に閉止することができ、閉止素子に一体形成された作動ボタン（４０）が、対応する側部フランク（２２）の外側に設けられてチャイルドシート（１０）内の子供の手が届かないようなっていることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
斜めベルトガイド（２６）が滑らかな表面で構成されていることを特徴とする、請求項１に記載のチャイルドシート。
【請求項３】
各斜めベルトガイド（２６）の一縁（４２）に設けた切欠部（４６）に、ばね付き閉止素子（３４）が通常閉止位置で明確に静止することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のチャイルドシート。
【請求項４】
閉止素子（３４）が、スロット（２８）他縁（４４）付近に設けられたスピンドル（３８）を中心に通常閉止位置、ベルト通し位置、ベルト取外し位置間を移動できるフラップ（３６）として構成されることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のチャイルドシート。
【請求項５】
ヘッドレスト（２０）がバックレスト（１４）を有する単一部として形成されることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のチャイルドシート。
【請求項６】
ヘッドレスト（２０）が高さ調節可能にバックレスト（１４）に設けられることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両膝ベルト用の膝ベルトガイドを備えた座席シェルと、側部フランク付きのヘッドレストを備えたバックレストとを有するチャイルドシートに関する。車両三点ベルトの車両斜めベルト用の各斜めベルトガイドが側部フランクに設けられ、斜めベルトガイドは、前方に開いて、ベルトを圧締めせず、ベルト保持部を備えたスロットを有する。
【特許文献１】ヨーロッパ特許公開公報０  ７８１  ６８５  Ａ１
【特許文献２】ドイツ実用新案公報２９５  １０  ６４２  Ｕ１
【特許文献３】アメリカ特許公開公報２００１／００１１８３８  Ａ１
【背景技術】
【０００２】
この種のチャイルドシートは、本出願人の特許文献１から公知である。この公知のチャイルドシートの場合、最初に、斜めベルトガイドを逆向きの杖形状に形成することができ、ヘッドレストの各側部フランクに設けたベルト保持部は上向きで、前方に閉じることにより、車両三点ベルトの斜めベルトが不用意に斜めベルトガイドから外れてしまうのを防ぐようになっている。しかし、斜めベルトガイドが杖状であるため、斜めベルトを斜めベルトガイドに通すのが必然的に複雑となる。斜めベルトガイドの前側スロット開口に少なくともほぼ水平なベルト通し部が隣接し、それに斜めベルトを通してからほぼ９０°旋回させなければ上向きのベルト保持部に到達できない。この斜めベルトの旋回に掛かる経費は無視できない程の額であり、極端な場合、斜めベルトの固定が不安定若しくは不確実となってしまう。
【０００３】
特許文献２は、側部フランク付きの高さ調節可能なヘッドレストを有するチャイルドシートを開示している。各側部フランクは前側、即ち、端側に斜めベルトの圧締め装置(clamping device)を設けている。この公知のチャイルドシートの場合、斜めベルトは圧締め装置によって締め付けられる。
【０００４】
特許文献３は、座席シェルとバックレストを備え、バックレスト上を側部フランクが第１、第２位置間を移動可能なチャイルドシートを開示している。第１位置では、側部フランクはバックレスト側縁に密に当接し、バックレストから横方向に開いた斜めベルトガイドスロットを閉じる。第２位置では、側部フランクはバックレスト側端から離間しているので、斜めベルトを各斜めベルトガイドスロットに導入できる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、当初に述べたタイプのチャイルドシートであって、各斜めベルトガイドが簡単な構成で、対応する斜めベルトガイドに斜めベルトを簡単に通すことができ、通した後は斜めベルトがしっかりと確実に斜めベルトガイド内に保持される、チャイルドシートを提供するという目的に基づいている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、この目的は、当初に述べたタイプのチャイルドシートの場合において斜めベルトガイドがヘッドレストの２つの側部フランクの下縁に設けられること、ベルト保持部が各斜めベルトガイドのスロットの前側スロット開口に直に隣接していること、及び、ばね付き閉止素子が前側スロット開口に設けられ、閉止素子が車両斜めベルトをスロット開口を介し簡単にスロットに通し、ばねの掛かったプレストレス(prestress)状態でスロット開口（３２）を通常閉止位置に閉止することができ、閉止素子に一体形成された作動ボタンが、対応する側部フランクの外側に設けられてチャイルドシート内の子供の手が届かないようになっていることにより達成される。
【０００７】
本発明によれば、各斜めベルトガイドがヘッドレストの２つの側部フランク各々の下縁に設けられているため、関連する車両自体の三点ベルトの助けにより車両の左右両側にチャイルドシートを確実に固定でき、車両三点ベルトの助けによりチャイルドシートのみならずチャイルドシート内の子供も同時に固定される。
【０００８】
車両斜めベルトをスロットに通すときには、車両斜めベルトの助けによりばね付き閉止素子が移動して前側スロット開口が解放され、処理中、ばね付き閉止素子の機械的応力が増加する。車両斜めベルトがスロット内に、即ち、ベルト保持部に位置すると直ちにばね付き閉止素子が車両斜めベルトから離れ、その結果、閉止素子が相応して機械的に緩められて自動的に閉止位置へと戻ってスロットのスロット開口を閉止するので、車両斜めベルトが不用意にスロットから外れるということが防がれる。
【０００９】
本発明によるチャイルドシートの最適な操作性を達成するため、斜めベルトガイドを滑らかな表面で構成すると好都合である。
【００１０】
各斜めベルトガイドのスロット一縁に設けた切欠部に、ばね付き閉止素子が閉止位置で明確に静止すると好都合である。この場合、閉止素子はスロット他縁付近に設けられたスピンドルを中心に通常閉止位置、ベルト通し位置間を移動できるフラップとして構成できる。この場合、閉止素子は、前記スピンドル上の通常閉止位置で既に機械的に確定したプレストレス状態で配している。閉止素子の機械的応力はベルト通し位置では相応して増加する。
【００１１】
本発明によれば、車両斜めベルトを斜めベルトガイドのスロットから必要なときに簡単に外せるように、閉止素子に一体形成される作動ボタンの助けにより閉止素子を通常閉止位置から、ベルト通し位置に対応するベルト取外し位置へと移動させることができる。この目的のため、本発明によれば、作動ボタンは対応する側部フランクの外側に設けられ、チャイルドシート内の子供の手の届かないようになっているので、チャイルドシート内の子供が不用意に閉止素子をベルト取外し位置へと移動させることがあり得ない。
【００１２】
本発明によるチャイルドシートの場合、ヘッドレストは、バックレストを有する単一部として形成することができる。同様に、ヘッドレストを高さ調節可能にバックレスト上に設けることも可能である。後者で述べたタイプのチャイルドシートは、背の高さの異なる子供に容易に合わせることができるという特別の利点を有するので、背の高さが異なる子供のためにチャイルドシートを購入する費用が軽減できる。
【００１３】
更なる詳細、特徴及び利点は、本発明によるチャイルドシート及びその本質的な詳細に関し図面に示した模範的な実施例についての以下の記述から明らかである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は、座席シェル１２と座席シェル１２から上方に突出するバックレスト１４とを備えたチャイルドシート１０の構成を示す。座席シェル１２は、アームレスト１６と、アームレスト１６の下の、車両三点ベルトの車両膝ベルト用の各膝ベルトガイド１８とを備えている。
【００１５】
２つの側部フランク２２を有するヘッドレスト２０が高さ調節可能にバックレスト１４に設けられる。各側部フランク２２の下縁２４には車両三点ベルトの車両斜めベルト用の斜めベルトガイド２６が設けられる。図２、図３及び図４からもわかるように、各斜めベルトガイド２６は、前方に開いて、ベルトを圧締めせず、車両斜めベルトのベルト保持部３０を形成するスロット２８を有する。各スロット２８が有する前側スロット開口３２にはばね付き閉止素子３４が設けられる。各閉止素子３４は、スピンドル３８を中心に図３に示したような通常閉止位置、図４に示したようなベルト通し位置及びベルト取外し位置間を移動可能なフラップ３６として構成される。
【００１６】
各閉止素子３４に一体形成される作動ボタン４０は、対応する側部フランク２２の外側に設けられ、チャイルドシート１０内の子供の手の届かないようになっている。
【００１７】
スロット２８として構成される斜めベルトガイド２６の縁を構成するのが２縁４２，４４である。縁４２に形成される切欠部４６（特に図４参照）には、ばね付き閉止素子３４が通常閉止位置（図３参照）で明確に静止する。ばね付き閉止素子３４が通常閉止位置、ベルトねじ込み位置及びベルト取外し位置間を移動できる中心となるスピンドル３８が、スロット２８として構成される斜めベルトガイド２６の他縁４４付近に設けられる。
【００１８】
車両斜めベルトを前側スロット開口３２を介しスロット２８に通すと、フラップ３６として構成されるばね付き閉止素子３４が直ちに時計方向に旋回し、ばね付き閉止素子３４のプレストレスが相応して増加する。車両斜めベルトがスロット２８内に位置すると直ちに、ばね付き閉止素子３４のばね素子（図示せず）は再び緩むことができ、その結果、閉止素子３４は図３に示した閉止位置に戻って、車両斜めベルトが斜めベルトガイド２６から外れることを確実に防ぐ。車両斜めベルトを斜めベルトガイド２６から外そうとする場合には、ばね付き閉止素子３４の作動ボタン４０を作動させて閉止素子を通常閉止位置から図４に示したベルト取外し位置へと移動させれば、斜めベルトをスロット２８から外すことができる。
【００１９】
図１乃至図４のいずれの場合も、同じ細部は同じ参照番号で示してあるが、図面全てにおいて各場合の細部全てを必ず示しているわけではない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】チャイルドシートの斜視図である。
【図２】図１のチャイルドシートの側面図である。
【図３】図１及び図２のチャイルドシートの、特に通常閉止位置での斜めベルトガイドと閉止素子を示した、部分側面図である。
【図４】図３と同様の図であって、ベルト通し位置又はベルト取外し位置での閉止素子を示した図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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