(57)【要約】      （修正有）【課題】無機充填材の分散安定性、アスファルト舗装およびコンクリート舗装の表面にある劣化部分への浸透性、ならびに、現場での取り扱い性に優れ、かつ良好な接着強度を有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材、前記の特徴を備えた補修材を用いて、アスファルト舗装またはコンクリート舗装を補修する方法を提供する。【解決手段】樹脂組成物および略球状の無機充填材を含有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材であり、樹脂組成物がエポキシ樹脂、アクリル樹脂、メタクリル樹脂、ポリウレア樹脂、ウレタン樹脂などの樹脂からなり、樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重の比率が０．５／１〜１．６／１である補修材、ならびにアスファルト舗装またはコンクリート舗装にある補修目的の部分に補修材を注入した後、補修材を常温で硬化させる工程を有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装の補修方法。【選択図】図１
2019194402.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂組成物および略球状の無機充填材を含有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材であって、
前記樹脂組成物がエポキシ樹脂、アクリル樹脂、メタクリル樹脂、ポリウレア樹脂およびウレタン樹脂からなる群より選ばれた樹脂を含み、
前記樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）が０．５／１〜１．６／１であることを特徴とする補修材。
【請求項２】
前記無機充填材の材質が、フライアッシュ、シラス、ガラスおよびシリカからなる群より選ばれる１種以上である請求項１に記載の補修材。
【請求項３】
前記補修材の固形分中における樹脂組成物の含有量が５０重量％以上、および
前記無機充填材の含有量が５０重量％以下である
請求項１または２に記載の補修材。
【請求項４】
アスファルト舗装またはコンクリート舗装にある補修目的の部分に、請求項１〜３のいずれかに記載の補修材を注入した後、前記補修材を常温で硬化させる工程を有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装の補修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルト舗装またはコンクリート舗装用表面補修材及び舗装用表面補修方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
日本において、道路舗装を大別すると、アスファルト系の表層を持つ舗装（アスファルト舗装）とセメントコンクリートを表層に持つ舗装（コンクリート舗装）とに分けられる。各種店舗の駐車場の舗装でも、アスファルト舗装、コンクリート舗装が使用されている。前記アスファルト舗装およびコンクリート舗装は耐久性がよいことが知られており、一般に、設計期間が、アスファルト舗装では１０年、コンクリート舗装では２０年とされている。
【０００３】
しかしながら、アスファルト舗装およびコンクリート舗装の耐久性は、使用環境に応じて大きく変動する。例えば、自動車の通行量が多かったり、大型自動車が頻繁に通行したりする一般道路や高速道路では、交通荷重の影響が大きくなり、舗装の表面に荒れやひび割れなどの劣化が生じやすい。前記の劣化を無処理のまま放置すると、舗装内部にまでひび割れなどが進行して、舗装が破損する。舗装の破損は、特に自動車が高速で移動する高速道路では、交通事故の原因となったり、自動車に破損片が当たったりして、深刻な事故の要因になる可能性が高いため、舗装表面に劣化が発見された段階で、速やかに補修を施すことが必要になる。
【０００４】
前記のような補修方法としては、補修材を、劣化が生じた舗装表面に塗布する方法が知られている。例えば、アスファルト乳剤系のバインダーを用いた表面処理工法に使用される材料として、急硬性改質アスファルト乳剤と骨材とセメントと分解調整剤と水とを含有するマクロサーフェシング混合物が知られている（特許文献１）。しかしながら、マイクロサーフェシング混合物は、常温型の表面処理材料として使用することが可能であるが、所望の効果を奏するには、材料の選定など十分に注意して行う必要がある（特許文献２の段落［０００５］〜［０００７］）。
そこで、熱硬化性樹脂及びアスファルト乳剤を主成分とする特殊改質アスファルト乳剤と、セメントを主成分とする混和材と、骨材、フィラーまたは水のいずれか一種以上とを混合して得られる舗装用表面補修材が知られている（特許文献２）。ただし、前記補修材は、多数の成分を現場で混合する必要があり、現場で簡易に施工するという点で十分とはいえず、改善の余地があった。
【０００５】
また、乾燥した骨材と、針入度４０〜１００のアスファルトと、ガラス転移温度が０℃以下の感圧樹脂と、前記アスファルト及び感圧樹脂と相溶性のある高沸点溶剤と、フィラーとからなる、常温舗装合材も知られている（特許文献３）。ただし、前記常温舗装合材は、骨材、アスファルトなどが主成分であり、骨材の比重が大きいため、分離し易く現場での取り扱い性の点で十分とはいえず、改善の余地があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３１９８１４号公報
【特許文献２】特開２００８−１９６１４５号公報
【特許文献３】特開平８−３０２２０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、前記事情に鑑み、無機充填材の分散安定性、アスファルト舗装およびコンクリート舗装の表面にある劣化部分への浸透性、ならびに、現場での取り扱い性に優れ、かつ良好な接着強度を有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材を提供することを目的とする。
また、本発明は、前記の特徴を備えた補修材を用いて、アスファルト舗装またはコンクリート舗装を補修する方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者らは、前記課題を解決するために、種々検討したところ、樹脂組成物の比重と略球状の無機充填材の見掛け比重との比率を特定の範囲に調整することで、軽量で無機充填材の分散安定性に優れ、アスファルト舗装およびコンクリート舗装の表面にある劣化部分への浸透性にも優れ、しかも、現場で製造し易く、無機充填材の分散状態が維持され易く、また、劣化部分に充填させた場合の充填過多が生じにくいなど、現場での取扱い性に優れ、かつ良好な接着強度を有する補修材となることを見出し、本発明を完成させた。
【０００９】
即ち、本発明の要旨は、
〔１〕樹脂組成物および略球状の無機充填材を含有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材であって、
前記樹脂組成物がエポキシ樹脂、アクリル樹脂、メタクリル樹脂、ポリウレア樹脂およびウレタン樹脂からなる群より選ばれた樹脂を含み、
前記樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）が０．５／１〜１．６／１であることを特徴とする補修材、
〔２〕前記無機充填材の材質が、フライアッシュ、シラス、ガラスおよびシリカからなる群より選ばれる１種以上である前記〔１〕に記載の補修材、
〔３〕前記補修材の固形分中における樹脂組成物の含有量が５０重量％以上、および
前記無機充填材の含有量が５０重量％以下である
前記〔１〕または〔２〕に記載の補修材、
〔４〕アスファルト舗装またはコンクリート舗装にある補修目的の部分に、前記〔１〕〜〔３〕のいずれかに記載の補修材を注入した後、前記補修材を常温で硬化させる工程を有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装の補修方法
に関する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の補修材は、無機充填材の分散安定性、ならびに、アスファルト舗装およびコンクリート舗装の表面にある劣化部分への浸透性に優れることから、一般道路、高速道路、駐車場などにおけるアスファルト舗装やコンクリート舗装の表面に生じた荒れやひび割れなどの劣化を速やかに効率よく補修することができる。また、本発明の補修材は、現場で製造し易く、無機充填材の分散状態が維持され易く、劣化部分に充填させた場合の充填過多が生じにくいなど、現場での取扱い性に優れたものであるため、補修作業をより簡便に行うことができる。また、本発明の補修材は、良好な接着強度を有するため、補修部分の強度の低下を改善することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、実施例で作製した補修材１、４、５の硬化物の状態を示す図である。
【図２】図２は、試験例３において見掛け比重の比率が０．５／１よりも小さく調整された補修材において無機充填材が浮き上っている状態の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の補修材は、樹脂組成物および略球状の無機充填材を含有するアスファルト舗装またはコンクリート舗装用の補修材であって、
前記樹脂組成物がエポキシ樹脂、アクリル樹脂、メタクリル樹脂、ポリウレア樹脂およびウレタン樹脂からなる群より選ばれた樹脂を含み、
前記樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）が０．５／１〜１．６／１であることを特徴とする。
【００１３】
本発明に用いられる樹脂組成物とは、常温硬化するタイプの樹脂組成物をいう。具体的には、常温で硬化でき、軽量で無機充填材の分散安定性がよいことから、現場での取り扱い性に優れる観点およびアスファルト舗装やコンクリート舗装の補修部分への浸透性に優れる観点から、エポキシ樹脂、アクリル樹脂、メタクリル樹脂、ポリウレア樹脂またはウレタン樹脂を主成分として含有する樹脂組成物が挙げられる。
前記樹脂は１種または２種以上を混合して用いてもよい。
前記樹脂組成物としては、２液形の市販品を使用することもできる。
【００１４】
前記樹脂組成物は、樹脂の種類に応じて適当な硬化剤、硬化促進剤、反応性希釈剤、重合開始剤、可塑剤、充填材、架橋剤、還元剤、安定剤、過酸化物、開始剤などを含有することができる
本発明の補修材における前記他の成分の含有量としては、本発明の補修材の効果が奏される範囲であればよく、特に限定はない。
【００１５】
また、前記樹脂組成物には、樹脂の種類に応じて適当な有機溶剤を用いればよい。
前記樹脂組成物中の有機溶剤の量としては、特に限定はないが、本発明の補修材の粘度が１０，０００ｍＰａ・ｓ以下となるように調整できれば、現場で製造し易いなどの作業性の観点から好ましい。
【００１６】
本発明において、前記樹脂組成物が非水系樹脂組成物であることで、セメントを含有する水系タイプの補修材に比べて、アスファルト舗装やコンクリート舗装の表面に生じた荒れやひび割れなどが微小であった場合でも、その微小な部分に浸透して補修することができるなどの利点がある。
したがって、本発明の補修材は、セメントを含有しないタイプの補修材である。
なお、本発明の補修材において、セメントを含有しないとは、セメントを構成成分として含有していないことを意味する。
【００１７】
本発明に用いられる無機充填材とは、形状が略球状のものであればよく、例えば、バルーンのような中空状、多孔質状、または一部の表面が陥没した形状のものでもよく、特に限定はない。
前記無機充填材の平均粒径としては、特に限定はないが、軽量性、無機充填材の分散安定性、現場での取り扱い性やアスファルト舗装やコンクリート舗装の補修部分への浸透性に優れる観点から、０．０５〜１．５ｍｍの範囲のものが挙げられる。
前記無機充填材の材質としては、軽量性、無機充填材の分散安定性、現場での取り扱い性やアスファルト舗装やコンクリート舗装の補修部分への浸透性に優れる観点から、フライアッシュ、シラス、ガラス、シリカなどが挙げられる。中でも、フライアッシュの一種であるフライアッシュバルーンを含有する補修材の硬化物は、強度が特に優れる。
また、前記無機充填材は、１種類または２種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００１８】
本発明の補修材では、前記樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）が０．５／１〜１．６／１に調整されていることで、軽量で無機充填材の分散安定性がよいことから、現場での取り扱い性に優れ、またアスファルト舗装やコンクリート舗装の補修部分への浸透性に優れ、かつ良好な接着強度を有するという効果が奏される。
前記無機充填材の見掛け比重（単位：ｇ／ｃｍ３）は、ルシャテリエ比重瓶法、簡易アルキメデス法などの公知の方法やピクノメーターなどの比重瓶を用いることによって測定することができる。また、市販品の無機充填材を用いる場合には、商品説明書などに記載されている見掛け比重を用いればよい。無機充填材を２種以上使用する場合、これらの無機充填材の平均の見掛け比重を算出する。樹脂組成物の比重は、密度ともいわれており、ＪＩＳ  Ｋ６９１１、Ｋ７１１２やＡＳＴＭ  Ｄ７９２などに記載の公知の方法や比重瓶などを用いたり、市販品であれば、商品説明書などに記載されている比重（単位：ｇ／ｃｍ３）を用いればよい。
前記比率は、無機充填材の分散安定性に優れ、および良好な接着強度を有する観点から、０．７／１以上が好ましく、０．８／１以上がより好ましく、０．９／１以上がさらに好ましく、また、１．５／１以下が好ましく、１．４以下がより好ましく、１．３／１以下がさらに好ましい。
なお、前記比率が０．５／１未満または１．６／１を超える場合、樹脂組成物および無機充填材の混合物中で無機充填材が浮き上がるあるいは沈降するなど分離して、本発明の所望の効果が奏され難くなり、また接着強度の点でも好ましくない。
【００１９】
本発明の補修材の固形分において、前記樹脂組成物の含有量は、５０重量％以上、および前記無機充填材の含有量は５０重量％以下であることが好ましい。
樹脂組成物の含有量が５０重量％未満、すなわち無機充填材の含有量が３５重量％を超える場合には、充填材過多となり、流動性の低下により補修材の浸透性が低下すると共に接着成分の低下で接着強度が低下し、また、引張り伸び率が低下して、路面の様々な応力に追従できなくなる可能性があり好ましくない。また、樹脂組成物の含有量が８５重量％を超える、すなわち無機充填材の含有量が１５重量％未満の場合には施工単価が高くなると共に、流動性が高くなり、補修箇所への浸透性が高くなりすぎ、過浸透による充填ロスが大きくなるので好ましくない。
前記樹脂組成物の含有量の上限および前記無機充填材の含有量の下限については、得られる補修材が本発明の効果を奏するのであれば特に限定はない。
【００２０】
また、本発明の補修材では、前記樹脂組成物に加えて、アスファルトを含有していてもよい。前記アスファルトを含有することで、樹脂組成物のたわみ性を向上するため、アスファルト舗装やコンクリート舗装の補修部分へ本発明の補修材を施工すると補修部分が割れにくくなるという効果が奏される。
前記アスファルトの本発明の補修材中における含有量としては、１〜１０重量％であればよい。
【００２１】
本発明の補修材は、予め別々の容器に充填された前記樹脂組成物と前記無機充填材とを混合することで製造することができる。
また、前記樹脂組成物は、樹脂の種類に応じて、２つ以上の容器に分けてもよい。例えば、エポキシ樹脂の場合には、主剤と硬化剤とをそれぞれ異なる容器に充填しておいてもよいし、アクリル樹脂の場合には、Ａ剤とＢ剤とをそれぞれ異なる容器に充填しておいてもよい。
また、本発明の補修材を製造する場所としては、補修の現場でもよいが、特に限定はない。
【００２２】
本発明の補修材は、流動性があることで、アスファルト舗装またはコンクリート舗装の表面に発生したひびや荒れの空間内に入り込み易いという利点がある。
具体的には、本発明の補修材の流動性としては、粘度が２，０００〜１０，０００ｍＰａ・ｓ程度あればよい。特に、コンクリート舗装であれば前記粘度は２，０００〜６，０００ｍＰａ・ｓ、アスファルト舗装であれば前記粘度は５，０００〜１０，０００ｍＰａ・ｓであれば、補修し易いという利点がある。
【００２３】
本発明の補修材を用いるアスファルト舗装またはコンクリート舗装の補修方法としては、アスファルト舗装またはコンクリート舗装にある所望の補修部分に、本発明の補修材を注入した後、前記補修材を常温で硬化させる工程を有する。
【００２４】
前記注入方法としては、樹脂組成物および無機充填材を含むノズル付きの容器の前記ノズルから充填する方法、ツインカートリッジに入れておき、ミキシングノズルで混合しながら吐出して充填する方法などが挙げられる。
【００２５】
例えば、主剤（又はＡ剤）となる樹脂を含むノズル付き容器１、前記樹脂の硬化剤（またはＢ剤）を含む容器２および無機充填材を含む容器３とを作業現場に運び、前記容器２中の硬化剤（またはＢ剤）を前記容器１に添加・混合した後、前記容器３中の無機充填材を前記容器１に添加・混合して、作業現場で補修材を簡単に製造することができる。
そして、前記ノズル付き容器１のノズルを、所望の補修部分付近にもっていき、ノズル付き容器１を握るなどで押圧を加えることで、前記ノズルから補修材を吐出させて前記補修部分に補修材を充填することができる
【００２６】
本発明の補修材を用いることで、一般道路、高速道路、駐車場などにおけるアスファルト舗装やコンクリート舗装に生じた、舗装の表面に荒れやひび割れなどの劣化を速やかに補修することができる。また、本発明の補修材は、常温で硬化するタイプのものであり、様々な環境下で効率的に補修を実施することができる。
【実施例】
【００２７】
（実施例１）
主剤として変性エポキシ樹脂２５０ｇおよび硬化剤として変性ポリアミン１００ｇを混合し、次いで無機充填材８０ｇを常温下で混合して、補修材１（本発明品）を作製した。
前記無機充填材としては、略球状のフライアッシュバルーン（平均粒径０．１５ｍｍ）を用いた。
また、変性エポキシ樹脂および硬化剤の混合物（樹脂組成物）の比重に対する無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）は、１．０９／１であった。
【００２８】
（実施例２）
前記無機充填材として、略球状のフライアッシュバルーン（平均粒径０．１ｍｍ）を１００ｇ用いた以外は、実施例１と同様にして補修材２（本発明品）を作製した。無機充填材と樹脂組成物の重量比は、補修材１と同等の粘性になるよう調整し、得られた数値。
また、変性エポキシ樹脂および硬化剤の混合物（樹脂組成物）の比重に対する無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）は、１．１１／１であった。
【００２９】
（実施例３）
前記無機充填材として、略球状のフライアッシュバルーン（平均粒径０．０５ｍｍ）を１００ｇ用いた以外は、実施例１と同様にして補修材３（本発明品）を作製した。無機充填材と樹脂組成物の重量比は、補修材１と同等の粘性になるよう調整し、得られた数値。
また、変性エポキシ樹脂および硬化剤の混合物（樹脂組成物）の比重に対する無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）は、１．１５／１であった。
【００３０】
補修材１〜３はいずれも粘度が２，０００〜１０，０００ｍＰａ・ｓ程度に調整されたものであったため、無機充填材の分散性が非常に良好で、製造時に各成分を混合・撹拌し易かった。
【００３１】
また、補修材１〜３を、コンクリート舗装およびアスファルト舗装のひび割れへ注入した場合、ひび割れへの浸透が速やかに行われたことに加えて、充填過多にはならなかった。
現場では、ひび割れ付近の状態を見ながらでは、補修材の必要な充填量がわからないことから、補修材が浸透しなくなるまで充填を続けるが、この場合、必要な充填量以上に過剰に補修材を充填することになる。このように過剰に補修材を充填することを充填過多という。充填過多でひび割れからはみ出した補修材はふき取るなどして取り除いていた。
これに対して、補修材１〜３はいずれもひび割れへの浸透性がよいことから、ひび割れの表面に補修材が見えてきた状態で充填を止めると、それ以上補修材も浸透しないため充填過多にはならかなった。
【００３２】
また、補修材１〜３は１日程度静置しておいても無機充填材がほとんど沈殿せず、補修材中で分散状態を保っていた。したがって、補修材１〜３は一度製造すると、無機充填材の分散状態が長時間維持される点で、分散安定性が非常に優れていることから、無機充填材の分散状態を維持するために撹拌などを施工直前まで行う必要がなく、現場での作業性に優れるという利点があることがわかる。
【００３３】
例えば、補修材１を製造後に常温で硬化させた場合、フライアッシュバルーンは、図１に示すように、硬化物中で略均一に分散した状態となった（図１中、右端のサンプル）。なお、図１中、左端のサンプルは対照物であり、エポキシ樹脂からなる硬化物である。
【００３４】
（比較例１）
前記無機充填材として、略球状のガラスビーズ（平均粒径０．３ｍｍ）を５２５ｇ用いた以外は、実施例１と同様にして補修材４（比較品）を作製した。
また、変性エポキシ樹脂および硬化剤の混合物（樹脂組成物）の比重に対する無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）は、２．２／１であった。
【００３５】
（比較例２）
前記無機充填材として、珪砂を用いた以外は、実施例１と同様にして補修材５（比較品）を作製した。
また、変性エポキシ樹脂および硬化剤の混合物（樹脂組成物）の比重に対する無機充填材の見掛け比重の比率（無機充填材／樹脂組成物）は、２．１８／１であった。
【００３６】
補修材４、５を製造後に常温で硬化させた場合、補修材４の硬化物では下方向にガラスビーズが偏った状態となり、下側に行くほどガラスビーズの密度が大きくなっており、樹脂部分と分離した状態になった（図１中、左から２番目のサンプル）。同様に、補修材５の硬化物でも下方向に珪砂が偏った状態となり、下側に行くほど珪砂の密度が大きくなっており、樹脂部分と分離した状態となった（図１中、左から３番目のサンプル）。
【００３７】
以上のことから、本発明品である補修材１〜３は、いずれもコンクリート舗装およびアスファルト舗装の表面に生じた劣化の補修に好適に使用することができることがわかる。
【００３８】
（試験例２）
アクリル酸エステルおよび１−メチル−１−フェニルエチル＝ヒドロペルオキシドを含有するＡ剤１７５ｇ、アクリル酸エステルを含むＢ剤１７５ｇを混合し、次いでフライアッシュバルーンを８０ｇ常温で混合して、見掛け比重の比率（＝無機充填材の見掛け比重／樹脂組成物の比重）を０．９／１に調整したアクリル樹脂系の補修材６を作製した。
【００３９】
（試験例３）
硬化した補修材中における無機充填材の分散安定性について以下の手順で調べた。
【００４０】
（試験体作成及び評価方法）
(1)内寸８×８ｍｍ、高さ３００ｍｍのアルミ製角パイプを用意する。
(2)底面は水平なガラスで塞ぎ、角パイプと外れないようホットメルトで固定する。
(3)２液型の樹脂組成物を用意したが、２液混合時に発熱し、内部に気泡を発生し、正しい数値が測定できない可能性があるため、冷却するため角パイプを水温２０℃、深さ２９０ｍｍの水中に沈める。
(4)樹脂組成物と無機充填材を混合し、空隙の発生がないよう少しずつ角パイプに充填する。
(5)硬化まで24時間静置する。
(6)硬化時に収縮が発生するため、収縮が生じている上部を水平にカットして、上部の断面を収縮部分（凹部）がない水平面にする。
(7)角パイプの上下方向の長さの中心を測り、その中心で水平にカットする。
(8)上部と下部に分かれた角パイプの重量をそれぞれ秤量し、その重量差でフィラーの沈殿の有無を判定する。
【００４１】
なお、使用した無機充填材を表１、樹脂組成物を表２、および得られた補修材の分散安定性の結果を表３に示す。
【００４２】
【表１】
2019194402.tif 000003
【００４３】
【表２】
2019194402.tif 000004
【００４４】
【表３】
2019194402.tif 000005
【００４５】
前記補修材Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｇ、Ｊ、Ｋ、Ｍ、Ｏ、Ｑの結果より、樹脂組成物中の樹脂の種類がエポキシ樹脂、アクリル樹脂またはメタクリル樹脂のいずれであっても、前記見掛け比重の比率０．５／１〜１．６／１の範囲内に調整していることで、重量差が０．１ｇ未満となり、無機充填材が分散して沈降し難い傾向であることがわかる。
一方、前記重量差が０．１ｇを超える見掛け比重の比率が０．５／１よりも小さく調整された補修材Ｈ、Ｉは、例えば、図２に示すように無機充填材が浮き上がっており、また、前記重量差が０．１ｇを超える見掛け比重の比率が１．６よりも大きな補修材Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｌ、Ｎ、Ｐ、Ｒでは図示しないが無機充填材が沈降しているなど、いずれも無機充填材が樹脂組成物と分離し易い傾向であることがわかる。
以上のことから、本発明の補修材において、樹脂組成物の比重に対する前記無機充填材の見掛け比重は０．５／１〜１．６／１に調整されていることで優れた分散安定性が発揮されることがわかる。
なお、補修箇所に伸縮性、可撓性が求められるような補修材を作製する場合には、例えば、補修材Ｑのようにポリウレア系樹脂を用いるかわりに、ウレタン系樹脂を用いてもよい。
【００４６】
（試験例４）
試験例３で得られた補修材Ａ〜Ｉについての接着強度を、建研式接着力試験(アタッチメントの材質は鉄、母材はコンクリート板)に基づいて調べた。
結果を表４に示す。
【００４７】
【表４】
2019194402.tif 000006
【００４８】
表４の結果より、樹脂１を用いた補修材において、前記見掛け比重の比率が０．５／１〜１．６／１に調整されている補修材Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｇ、Ｊはいずれも接着強度が４.０以上と高くなっているのに対して、前記見掛け比重の比率が１．６／１よりも高い補修材Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｌや、前記見掛け比重の比率が０．５／１未満の補修材Ｈ、Ｉはいずれも接着強度が４．０未満となっており、前記見掛け比重の比率が０．５／１〜１．６／１に調整されていると補修材の接着強度が高くなることがわかる。
なお、実施例１、２、３で得られた補修材１、２、３は、それぞれ補修材Ａ、Ｂ、Ｃと実質的に同じものである。
【図１】
2019194402.tif 000007
【図２】
2019194402.tif 000008