(57)【要約】【課題】シール溝に嵌め込みやすく、かつ、シール溝から外れにくいシール部材を備えた流体圧機器を提供する。【解決手段】ギヤポンプ１は、一対のギヤ２，３が収容されるボディ４と、ボディ４の開口部を閉塞し、ボディ４とで作動流体室を画成するハウジング５，６と、ボディ４とハウジング５，６との間に設けられ、作動流体室の作動流体をシールする弾性変形可能なオイルシール３９と、を備え、ハウジング５，６には、オイルシール３９が嵌め込まれるシール溝１６０が設けられ、オイルシール３９は、高圧側と低圧側とを区画する環状の本体部１３１と、本体部１３１から高圧側に突出する複数の突出部１３２と、を有し、突出部１３２が形成される部位におけるオイルシール３９の幅は、シール溝１６０の幅Ｗ０よりも大きく、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さＬ１は、突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きい。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動部が収容されるケースと、
前記ケースの開口部を閉塞し、前記ケースとで作動流体室を画成するカバーと、
前記ケースと前記カバーとの間に設けられ、前記作動流体室の作動流体をシールする弾性変形可能なシール部材と、を備え、
前記ケース及び前記カバーの一方には、前記シール部材が嵌め込まれるシール溝が設けられ、
前記シール部材は、
高圧側と低圧側とを区画する環状の本体部と、
前記本体部から前記高圧側に突出する突出部と、を有し、
前記突出部が形成される部位における前記シール部材の幅は、前記シール溝の幅よりも大きく、
前記突出部における前記本体部の周方向に沿う長さは、前記突出部の突出長さよりも大きい
ことを特徴とする流体圧機器。
【請求項２】
請求項１に記載の流体圧機器において、
前記突出部と前記シール溝の底面との間、及び、前記突出部と前記ケース及び前記カバーの他方との間のそれぞれに、作動流体が導入される空間が形成される
ことを特徴とする流体圧機器。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の流体圧機器において、
前記突出部は、前記突出部の周方向一端から周方向他端に亘って前記突出長さが均一となるように形成される
ことを特徴とする流体圧機器。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載の流体圧機器において、
前記突出部の先端面は、平坦な形状に形成される
ことを特徴とする流体圧機器。
【請求項５】
請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載の流体圧機器において、
前記本体部は、
複数の湾曲部と、
隣り合う前記湾曲部同士を接続する直線部と、を有し、
前記突出部は、前記直線部に設けられる
ことを特徴とする流体圧機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体圧機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、所定箇所に凸部が設けられたＯリングが、ギヤポンプのカバーの溝に嵌め込まれることにより、Ｏリングが溝に保持される構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５５−９３７５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１の構造では、凸部の長さ（Ｏリングの周方向に沿う長さ）が短く、凸部と溝の接触面積が小さい。したがって、特許文献１の構造では、Ｏリングが溝から脱落することを防止するために、凸部が形成される部位におけるＯリングの幅と溝の幅との差である締め代を大きく取る必要がある。このため、特許文献１の構造では、Ｏリングを溝へ嵌め込む際、局所的に大きな力が必要となるので、溝に嵌め込みにくいという問題がある。また、溝の奥まで凸部が嵌め込まれていない場合、流体圧機器の製造過程において、凸部が溝から外れてしまうおそれもある。
【０００５】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、シール溝に嵌め込みやすく、かつ、シール溝から外れにくいシール部材を備えた流体圧機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明は、ケースとカバーとの間に設けられ、作動流体室の作動流体をシールする弾性変形可能なシール部材を備え、ケース及びカバーの一方には、シール部材が嵌め込まれるシール溝が設けられ、シール部材が、高圧側と低圧側とを区画する環状の本体部と、本体部から高圧側に突出する突出部と、を有し、突出部が形成される部位におけるシール部材の幅がシール溝の幅よりも大きく、突出部における本体部の周方向に沿う長さが突出部の突出長さよりも大きいことを特徴とする流体圧機器である。
【０００７】
第１の発明では、突出部における本体部の周方向に沿う長さが突出部の突出長さよりも大きいので、突出部とシール溝との接触面積が十分に確保される。このため、突出部が形成される部位におけるシール部材の幅とシール溝の幅との差である締め代を小さく設定できる。
【０００８】
第２の発明は、突出部とシール溝の底面との間、及び、突出部とケース及びカバーの他方との間のそれぞれに、作動流体が導入される空間が形成されることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明では、突出部の両側に作動流体圧が作用するので、突出部を適正な位置に保ち、突出部をシール溝の側面に安定して当接させることができる。
【００１０】
第３の発明は、突出部が、突出部の周方向一端から周方向他端に亘って突出長さが均一となるように形成されることを特徴とする。
【００１１】
第４の発明は、突出部の先端面が、平坦な形状に形成されることを特徴とする。
【００１２】
第３及び第４の発明では、シール溝にシール部材をより安定して保持させることができる。
【００１３】
第５の発明は、本体部が、複数の湾曲部と、隣り合う湾曲部同士を接続する直線部と、を有し、突出部が、直線部に設けられることを特徴とする。
【００１４】
第５の発明では、湾曲部に突出部を設ける場合に比べて、シール部材を容易に製造することができるので、シール部材の製造コストの低減を図ることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、シール溝に嵌め込みやすく、かつ、シール溝から外れにくいシール部材を備えた流体圧機器を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ギヤポンプを示す縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】一対のギヤを示す断面図である。
【図６】オイルシールの平面図であり、シール溝に嵌め込まれる前の状態を示す。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図８】図６のＢ部詳細図及びＢ部詳細図のＦ方向矢視図である。
【図９】シール溝に嵌め込まれたオイルシールの断面模式図である。
【図１０】本実施形態の変形例に係るオイルシールの部分拡大平面図である。
【図１１】本実施形態の別の変形例に係るオイルシールの部分拡大平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
【００１８】
本実施形態のギヤポンプ１は、一対のギヤが噛み合いながら回転して作動流体を吐出するものである。図１に示すように、ギヤポンプ１は、一対のギヤとしてのドライブギヤ２及びドリブンギヤ３が組み込まれるボディ４と、ボディ４を挟んで配置された一対のハウジング５，６とを備える。
【００１９】
ボディ４は、ドライブギヤ２及びドリブンギヤ３がそれぞれ組み込まれる一対のギヤ室７，８を有する。ボディ４は、一対のギヤ（作動部）が収容されるケースとして機能する。
【００２０】
ハウジング５は、ボディ４の一方の端面４ａに接触して配置され、ギヤ室７，８の一方の開口部を閉塞する。ハウジング５は、支持部材（図示せず）に取り付けられて固定され、マウンティングフランジとして機能する。ハウジング５は、ボディ４と一体に形成するようにしてもよい。
【００２１】
ハウジング６は、ボディ４の他方の端面４ｂに接触して配置され、ギヤ室７，８の他方の開口部を閉塞する。ハウジング５，６は、ボディ４の開口部を閉塞し、ボディ４とで内部に作動流体室（空間）を画成するカバーとして機能する。
【００２２】
ドライブギヤ２の両端には、回転軸１１，１２が連結される。回転軸１１，１２は、それぞれ軸受１３，１４を介してハウジング５，６に回転自在に支持される。回転軸１１は、ボディ４の外部へと延在し、動力源（図示せず）に連結される。このように、ドライブギヤ２は、外部の動力源によって、図５に矢印で示す回転方向に回転駆動される。ドリブンギヤ３の両端には、回転軸１５，１６が連結される。回転軸１５，１６は、それぞれ軸受１７，１８を介してハウジング５，６に回転自在に支持される。ドリブンギヤ３は、ドライブギヤ２と噛み合うことによって、ドライブギヤ２に従動し、図５に矢印で示す回転方向に回転する。
【００２３】
図２〜図４に示すように、ボディ４とハウジング５，６は、位置決めピン２１ａ，２１ｂ，２２ａ，２２ｂによって位置決めされた状態で、締結部材としての４本のボルト３１，３２，３３，３４によって締結される。位置決めピン２１ａ，２１ｂは、ハウジング５に形成された位置決め穴５ａ，５ｂに挿入され、位置決めピン２２ａ，２２ｂは、ハウジング６に形成された位置決め穴６ａ，６ｂに挿入される。ボルト３１〜３４は、それぞれの軸力によって、ボディ４の両端面４ａ，４ｂにハウジング５，６を押し付ける。
【００２４】
図１に示すように、ドライブギヤ２及びドリブンギヤ３の両端面とハウジング５，６との間には、サイドプレート３６，３７が介装される。ボディ４の両端面４ａ，４ｂとハウジング５，６との間には、オイルシール３９が介装され、オイルシール３９によってギヤ室（作動流体室）７，８が密封される。つまり、オイルシール３９は、ギヤ室（作動流体室）７，８の作動流体をシールするシール部材である。オイルシール３９の構成の詳細については、後述する。
【００２５】
図２及び図５に示すように、ボディ４におけるギヤ室７，８の低圧側には低圧室４１が形成され、ボディ４におけるギヤ室７，８の高圧側には高圧室４２が形成される。低圧室４１と高圧室４２は、ドライブギヤ２とドリブンギヤ３のギヤ噛み合い部を挟んで形成される。
【００２６】
図４に示すように、ハウジング６には、作動流体を吸い込み低圧室４１に導く低圧ポート４３と、高圧室４２の作動流体をギヤポンプ１の外部へと吐出する高圧ポート４４とが形成される。このように、低圧ポート４３は、作動流体をギヤ室７，８の低圧側に導き、高圧ポート４４は、ギヤ室７，８の高圧側の作動流体を吐出する。
【００２７】
ギヤ室７，８にてドライブギヤ２とドリブンギヤ３が噛み合いながら回転することによって、低圧ポート４３から吸い込まれた作動流体は、ギヤ室７，８のそれぞれの内周面に沿って運ばれ、高圧ポート４４を通じて吐出される。作動流体としては、たとえば作動油が用いられる。
【００２８】
主に図６〜図９を参照して、オイルシール３９について説明する。ボディ４とハウジング５との間に設けられるオイルシール３９と、ボディ４とハウジング６との間に設けられるオイルシール３９は、同一の構成である。
【００２９】
オイルシール３９は、ゴム等の弾性変形可能な部材により形成される。図６に示すように、オイルシール３９は、環状の外側環状部１３０と、外側環状部１３０の内側に設けられる環状の内側環状部１４０と、外側環状部１３０と内側環状部１４０とを連結する連結部１５０と、を有する。
【００３０】
オイルシール３９は、ハウジング５，６に設けられた断面矩形状のシール溝１６０に嵌め込まれ、シール溝１６０の開口部はボディ４の端面４ａ，４ｂによって閉塞される（図９参照）。
【００３１】
図３及び図４に示すように、外側環状部１３０は、ギヤポンプ１の外部と、ギヤポンプ１の外部の圧力（大気圧）よりも高い圧力の高圧エリアＨＡと、を区画する。外側環状部１３０は、内側側面に外側側面よりも高い圧力が作用するので、外側側面がシール溝１６０の側面に押し付けられる。これにより、高圧エリアＨＡの作動油がシールされ、作動油が高圧エリアＨＡからギヤポンプ１の外部へ漏れることが防止される。
【００３２】
内側環状部１４０は、高圧エリアＨＡと、高圧エリアＨＡの圧力よりも低い圧力の低圧エリアＬＡと、を区画する。内側環状部１４０は、外側側面に内側側面よりも高い圧力が作用するので、内側側面がシール溝１６０の側面に押し付けられ、高圧エリアＨＡの作動油がシールされる。これにより、高圧エリアＨＡから低圧エリアＬＡへの作動油の流れが遮断され、高圧側から低圧側への圧抜けが防止される。高圧エリアＨＡには、高圧室４２または高圧ポート４４が連通され、高圧流体が導入される。一方、低圧エリアＬＡには、低圧室４１または低圧ポート４３が連通され、低圧流体が導入される。高圧エリアＨＡ及び低圧エリアＬＡに導入される作動流体の圧力によって、サイドプレート３６，３７が、ドライブギヤ２及びドリブンギヤ３の側面に圧接される。これにより、サイドプレート３６，３７のギヤ側側面とギヤの側面との間の緊迫力が維持され、ドライブギヤ２及びドリブンギヤ３の歯溝がメタルシールされる。
【００３３】
図６に示すように、外側環状部１３０は、環状の本体部１３１と、本体部１３１から内側、すなわち高圧エリアＨＡ側に突出する複数の突出部１３２と、を有する。突出部１３２は、オイルシール３９がシール溝１６０に嵌め込まれたときに、弾性力によりオイルシール３９を保持する部位である。突出部１３２は、環状の本体部１３１の周方向に沿って設けられる。図７及び図９に示すように、本体部１３１の断面形状は、円形状であり、その直径Ｄ１は、シール溝１６０の幅Ｗ０よりも小さい（Ｄ１＜Ｗ０）。
【００３４】
図６に示すように、本体部１３１は、複数の湾曲部１３５と、隣り合う湾曲部１３５同士を接続する直線部１３６と、を有する。複数の湾曲部１３５には、図示左側に位置する第１湾曲部１３５ａと、図示上側及び下側に位置する一対の第２湾曲部１３５ｂと、図示右側に位置する第３湾曲部１３５ｃと、第２湾曲部１３５ｂと第３湾曲部１３５ｃとの間に位置する一対の第４湾曲部１３５ｄと、がある。
【００３５】
第１湾曲部１３５ａ、第２湾曲部１３５ｂ、第３湾曲部１３５ｃは、それぞれ外側に膨出するように湾曲する円弧状に形成され、第４湾曲部１３５ｄは、内側に膨出するように湾曲する円弧状に形成される。
【００３６】
図示するように、突出部１３２は、第１湾曲部１３５ａと図示上側の第２湾曲部１３５ｂとを接続する直線部１３６、及び、第１湾曲部１３５ａと図示下側の第２湾曲部１３５ｂとを接続する直線部１３６、のそれぞれ（計２箇所）に設けられる。直線部１３６に突出部１３２が設けられているので、湾曲部１３５に突出部１３２を設ける場合に比べてオイルシール３９を容易に製造することができる。このため、オイルシール３９の製造コストの低減を図ることができる。
【００３７】
一対の突出部１３２は、内側環状部１４０に設けられる略３の字状の３字状湾曲部１４１の円弧部１４１ａに対向して配置される。なお、外側環状部１３０の第３湾曲部１３５ｃが連結部１５０を介して内側環状部１４０に連結されているので、３字状湾曲部１４１よりも第３湾曲部１３５ｃ側に突出部１３２を設ける必要がない。
【００３８】
図７及び図８に示すように、突出部１３２は、略直方体形状であり、本体部１３１から側方に突出している。突出部１３２の先端面１３２ａは、平坦な形状に形成される。突出部１３２の突出長さＷ１は、本体部１３１の直径Ｄ１よりも小さく、本体部１３１の半径（Ｄ１）／２よりも大きい（（Ｄ１）／２＜Ｗ１＜Ｄ１）。
【００３９】
突出部１３２の高さ（厚み）Ｈ１は、本体部１３１の直径Ｄ１よりも小さく設定される（Ｈ１＜Ｄ１）。突出部１３２は、突出部１３２の高さ方向の中心面と、本体部１３１の中心軸とが同一平面内に位置するように形成される。このため、図９に示すように、オイルシール３９がシール溝１６０内に収容された状態では、突出部１３２とボディ４の端面４ａ，４ｂとの間、及び、突出部１３２とシール溝１６０の底面１６０ａとの間のそれぞれに作動流体が導入される空間Ｓ１，Ｓ２が形成される。
【００４０】
突出部１３２は略直方体形状であるので、突出部１３２の図示上面の受圧面積と、突出部１３２の図示下面の受圧面積とは、同一となる。また、突出部１３２の空間Ｓ１の圧力と空間Ｓ２の圧力とは同圧となる。このため、突出部１３２には図示上下方向に均等に荷重が作用するので、突出部１３２は図示上下方向に傾くこと（変形すること）がなく、突出部１３２を適正な位置に保つことができる。したがって、突出部１３２をシール溝１６０の側面に安定して当接させることができる。
【００４１】
また、空間Ｓ１，Ｓ２が設けられているので、シール溝１６０内において、周方向に沿う作動油の流れが突出部１３２により阻害されることが防止される。このため、突出部１３２において局所的に圧力が高くなることにより、オイルシール３９に引張力が発生することを防止することができる。つまり、ギヤポンプ１の作動中におけるオイルシール３９の損傷を防止することができる。
【００４２】
図７に示すように、突出部１３２が形成される部位（以下、「幅広部位」と記す）における弾性変形前のオイルシール３９の幅Ｗ２は、シール溝１６０の幅Ｗ０（図９参照）よりも大きい（Ｗ２＞Ｗ０，Ｗ２＝Ｗ１＋Ｄ１）。このため、図９に示すように、幅広部位がシール溝１６０に嵌め込まれると、幅広部位は、シール溝１６０の幅方向に収縮した状態で、シール溝１６０の側面によって保持される。
【００４３】
図６に示すように、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さ（以下、突出部１３２の長さと記す）Ｌ１は、シール溝１６０にオイルシール３９を安定して保持できる長さに設定する必要がある。ここで、突出部１３２の長さＬ１とは、シール溝１６０にオイルシール３９が嵌め込まれたときに、シール溝１６０の側面に接触する部位の長さである。
【００４４】
突出部１３２の長さＬ１が短すぎると、ギヤポンプ１の製造過程で、シール溝１６０からオイルシール３９が脱落し、シール溝１６０からはみ出たオイルシール３９の一部がハウジング５，６とボディ４との間に挟まれ、不具合が生じるおそれがある。
【００４５】
例えば、突出部を半球状に形成し、突出部の先端の一点をシール溝１６０に接触させる場合について説明する。この場合、オイルシールが装着されたシール溝１６０を下側に向けたときに、突出部から周方向両側に延びる部位がその自重により垂れ下がり、その自重が突出部に作用することにより、突出部がシール溝１６０から外れてしまうおそれがある。一の突出部がシール溝１６０から外れてしまうと、他の突出部のみでオイルシールを保持することができず、オイルシールはシール溝１６０から落下してしまう。この場合、オイルシールをシール溝１６０に付け直す作業が必要となるので、その分、組み立て作業に時間を要してしまう。また、ハウジング５，６をボディ４に重ねる直前にオイルシールがシール溝１６０から脱落してしまうと、オイルシールがハウジング５，６とボディ４との間に挟まれた状態で、ギヤポンプ１が組み立てられてしまうおそれもある。
【００４６】
このため、本実施形態では、突出部１３２の長さＬ１が、少なくとも突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きく設定される（Ｌ１＞Ｗ１）。なお、一対の突出部１３２間の周方向の長さは、突出部１３２の長さＬ１よりも長く設定される。外側環状部１３０に所定の間隔をあけて突出部１３２を設けることにより、外側環状部１３０の全体に突出部１３２を設ける場合に比べて、簡単に、オイルシール３９をシール溝１６０に嵌め込むことができる。
【００４７】
突出部１３２の長さＬ１が突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きいので、突出部１３２とシール溝１６０との接触面積が十分に確保される。このため、シール溝１６０によってオイルシール３９を安定して保持することができる。
【００４８】
例えば、オイルシール３９が装着されたシール溝１６０を下側に向けたときに、突出部１３２から周方向両側に延びる部位がその自重により垂れ下がってしまったとしても、その自重が突出部１３２の周方向一端側と他端側とに分散して作用することになる。このため、シール溝１６０を下側に向けたとしても、突出部１３２がシール溝１６０から外れることが防止される。また、仮に、突出部１３２の端部がシール溝１６０から外れたとしても、突出部１３２の全体がシール溝１６０から外れるわけではない。つまり、突出部１３２の一部分がシール溝１６０から外れたとしても、当該突出部１３２の残りの部分がシール溝１６０に接触しているので、保持力が維持される。このため、仮に、突出部１３２の端部がシール溝１６０から外れたとしても、シール溝１６０からオイルシール３０が直ちに落下することが防止される。
【００４９】
このように、本実施形態では、突出部１３２がシール溝１６０に嵌め込まれることにより、突出部１３２の先端面１３２ａとシール溝１６０の一方の側面との面圧、及び、先端面１３２ａの反対側の本体部１３１の面とシール溝１６０の他方の側面との面圧を保持力として、オイルシール３９の脱落を防止する。本実施形態では、突出部１３２の長さＬ１を突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きくして、十分な接触面積が確保されているので、十分な保持力を発生させることができる。これにより、単位面積当たりの荷重（面圧）を小さくしても、オイルシール３９の脱落を防止するための保持力を確保することができる。このため、本実施形態では、幅広部位における弾性変形前のオイルシール３９の幅Ｗ２（図７参照）とシール溝１６０の幅Ｗ０（図９参照）との差（Ｗ２−Ｗ０）である締め代を小さく設定できる。
【００５０】
締め代を小さく設定することにより、幅広部位をシール溝１６０に嵌め込む際、図６に示す外側環状部１３０の周方向の単位長さ当たりに加える荷重を小さくできる。このため、作業者は、たとえば、手指等により、所定の突出部１３２の周方向一端をシール溝１６０に押し込んだ後、突出部１３２の周方向一端から周方向他端に向けて手指等をスライド移動させることにより、容易に、突出部１３２の全体をシール溝１６０の奥まで嵌め込むことができる。
【００５１】
なお、本実施形態では、突出部１３２の長さＬ１が、シール溝１６０の幅Ｗ０（図９参照）、及び、幅広部位における弾性変形前のオイルシール３９の幅Ｗ２（図７参照）よりも大きく設定されており（Ｌ１＞Ｗ２＞Ｗ０）、長さＬ１を幅Ｗ０，Ｗ２よりも小さく設定する場合に比べて、締め代をさらに小さく設定できる。
【００５２】
突出部１３２は、突出部１３２の周方向一端から周方向他端に亘って突出長さＬ１が均一となるように形成され、その先端面１３２ａが平坦である。このため、本実施形態では、突出部１３２の先端面が波状に形成されるなど、突出部１３２の周方向一端から周方向他端に亘って突出長さＬ１が不均一である場合に比べて、シール溝１６０にオイルシール３９を安定して保持させることができる。
【００５３】
作業者が、ギヤポンプ１を組み立てる手順の一例について説明する。図１に示すように、ギヤポンプ１は、複数の部材が積層され、各部材が積層された状態でボルト３１〜３４により締結される。
【００５４】
まず、シール溝１６０が上側を向くようにハウジング５を配置する。次に、ハウジング５のシール溝１６０にオイルシール３９及びバックアップリング（不図示）を嵌め込み、ボディ４をハウジング５に積層する。そして、ボディ４内に、サイドプレート３６、ドライブギヤ２及びドリブンギヤ３、サイドプレート３７の順に積層する。
【００５５】
次に、シール溝１６０が上側を向くようにハウジング６を配置する。ハウジング６のシール溝１６０にオイルシール３９及びバックアップリング（不図示）を嵌め込む。そして、シール溝１６０が下側を向くようにハウジング６を１８０度回転させ、ハウジング６をボディ４に積層する。最後に、ボルト３１〜３４を取り付け、ギヤポンプ１が完成する。
【００５６】
上述した実施形態によれば、次の作用効果を奏する。
【００５７】
（１）突出部１３２の長さＬ１が突出部１３２の突出長さＷ２よりも大きいので、突出部１３２とシール溝１６０との接触面積が十分に確保される。これにより、十分な保持力を発生させることができるので、たとえば、ハウジング６のシール溝１６０にオイルシール３９を嵌め込んだ後、ハウジング６を１８０度回転させたときにもオイルシール３９がシール溝１６０から脱落することがない。また、ハウジング６をボディ４に当接させるときに衝撃が発生したとしてもオイルシール３９がシール溝１６０から脱落することがない。このように、本実施形態によれば、オイルシール３９がシール溝１６０から脱落することが防止され、オイルシール３９の噛み込みに起因した作動油の漏れを防止することができる。
【００５８】
（２）突出部１３２の長さＬ１を突出部１３２の突出長さＷ２よりも大きく設定することにより、突出部１３２とシール溝１６０との接触面積が十分に確保されるので、幅広部位におけるオイルシール３９の幅Ｗ２とシール溝１６０の幅Ｗ０との差（Ｗ２−Ｗ０）である締め代を小さく設定できる。締め代は、小さい程、幅広部位をシール溝１６０に嵌め込む際、外側環状部１３０の周方向の単位長さ当たりに加える荷重を小さくできる。したがって、本実施形態によれば、容易に、突出部１３２の全体をシール溝１６０の奥まで嵌め込むことができ、組立作業性が良い。
【００５９】
上記（１），（２）のとおり、本実施形態によれば、シール溝１６０に嵌め込みやすく、かつ、シール溝１６０から外れにくいオイルシール３９を備えたギヤポンプ１を提供することができる。
【００６０】
次のような変形例も本発明の範囲内であり、変形例に示す構成と上述の実施形態で説明した構成を組み合わせたり、以下の異なる変形例で説明する構成同士を組み合わせたりすることも可能である。
【００６１】
（変形例１）
上記実施形態では、ハウジング５，６にシール溝１６０が設けられる例について説明したが、本発明はこれに限定されない。ハウジング５，６にシール溝１６０を設けることに代えて、ボディ４の端面４ａ，４ｂにオイルシール３９が嵌め込まれるシール溝１６０を設けてもよい。
【００６２】
（変形例２）
上記実施形態では、直線部１３６に突出部１３２を設ける例について説明したが、本発明はこれに限定されない。直線部１３６に突出部１３２を設けることに代えて、湾曲部１３５に突出部１３２を設けてもよい。
【００６３】
（変形例３）
上記実施形態では、外側環状部１３０に突出部１３２を設ける例について説明したが、本発明はこれに限定されない。内側環状部１４０に突出部を設けてもよい。この場合、突出部は、内側環状部１４０の本体部から外側、すなわち高圧エリアＨＡ側に突出するように設けられる。
【００６４】
（変形例４）
上記実施形態では、外側環状部１３０と内側環状部１４０とが連結されたオイルシール３９に本発明が適用される例について説明したが、本発明はこれに限定されず、種々の環状のオイルシールに本発明を適用することができる。たとえば、内側環状部１４０及び連結部１５０を備えていないオイルシールに本発明を適用してもよい。この場合、上下左右に配置される湾曲部１３５間を接続する直線部（計４箇所）のそれぞれに突出部１３２を設けることが好ましい。
【００６５】
（変形例５）
突出部１３２の形状は、上記実施形態に限定されない。図１０に示すように、突出部１３２の端部を階段状に形成してもよいし、図１１に示すように、突出部１３２の先端面１３２ａを凹部と凸部とが交互に設けられる波状に形成してもよい。本変形例においても突出部１３２の長さ（シール溝１６０の側面に接触する部位の長さ）Ｌ１は、少なくとも突出長さＷ１よりも大きい。また、突出部１３２の長さＬ１は、シール溝１６０の幅Ｗ０及び幅広部位におけるオイルシール３９の幅Ｗ２よりも大きく設定することが好ましい。なお、図１１に示すように、突出部１３２の突出長さが不均一である場合、突出部１３２の長さＬ１は、少なくとも突出長さの最大値Ｗ１ｍａｘよりも大きく設定される。
【００６６】
（変形例６）
上記実施形態では、作動油を用いた油圧機器としてのギヤポンプ１に本発明を適用する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。種々のポンプ、モータ、シリンダ等の油圧機器のシール構造に本発明を適用できる。さらに、作動油に代えて、水を作動流体として用いる流体圧機器のシール構造に本発明を適用することもできる。
【００６７】
以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。
【００６８】
ギヤポンプ１は、一対のギヤ（２，３）が収容されるボディ４と、ボディ４の開口部を閉塞し、ボディ４とで作動流体室（７，８）を画成するハウジング５，６と、ボディ４とハウジング５，６との間に設けられ、作動流体室（７，８）の作動油をシールする弾性変形可能なオイルシール３９と、を備え、ボディ４及びハウジング５，６の一方には、オイルシール３９が嵌め込まれるシール溝１６０が設けられ、オイルシール３９は、高圧側と低圧側とを区画する環状の本体部１３１と、本体部１３１から高圧側に突出する突出部１３２と、を有し、突出部１３２が形成される部位におけるオイルシール３９の幅Ｗ２は、シール溝１６０の幅Ｗ０よりも大きく、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さＬ１は、突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きい。
【００６９】
この構成では、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さＬ１が突出部１３２の突出長さＷ１よりも大きいので、突出部１３２とシール溝１６０との接触面積が十分に確保される。このため、突出部１３２が形成される部位におけるオイルシール３９の幅Ｗ２とシール溝１６０の幅Ｗ０との差（Ｗ２−Ｗ０）である締め代を小さく設定できる。その結果、シール溝１６０に嵌め込みやすく、かつ、シール溝１６０から外れにくいオイルシール３９を備えたギヤポンプ１を提供することができる。
【００７０】
ギヤポンプ１は、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さＬ１が、シール溝１６０の幅Ｗ０よりも大きい。
【００７１】
ギヤポンプ１は、突出部１３２における本体部１３１の周方向に沿う長さＬ１が、突出部１３２が形成される部位におけるオイルシール３９の幅Ｗ２よりも大きい。
【００７２】
これらの構成では、突出部１３２とシール溝１６０との接触面積をより大きくできるので、締め代をさらに小さく設定できる。
【００７３】
ギヤポンプ１は、突出部１３２とシール溝１６０の底面１６０ａとの間、及び、突出部１３２とボディ４及びハウジング５，６の他方との間のそれぞれに、作動油が導入される空間Ｓ１，Ｓ２が形成される。
【００７４】
この構成では、突出部１３２の両側に作動流体圧が作用するので、突出部１３２を適正な位置に保ち、突出部１３２をシール溝１６０の側面に安定して当接させることができる。
【００７５】
ギヤポンプ１は、突出部１３２が、突出部１３２の周方向一端から周方向他端に亘って突出長さＷ１が均一となるように形成される。
【００７６】
ギヤポンプ１は、突出部１３２の先端面が、平坦な形状に形成される。
【００７７】
これらの構成では、シール溝１６０にオイルシール３９をより安定して保持させることができる。
【００７８】
ギヤポンプ１は、本体部１３１が、複数の湾曲部１３５と、隣り合う湾曲部１３５同士を接続する直線部１３６と、を有し、突出部１３２が、直線部１３６に設けられる。
【００７９】
この構成では、湾曲部１３５に突出部１３２を設ける場合に比べて、オイルシール３９を容易に製造することができるので、オイルシール３９の製造コストの低減を図ることができる。
【００８０】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【符号の説明】
【００８１】
１・・・ギヤポンプ（流体圧機器）、２・・・ドライブギヤ（作動部）、３・・・ドリブンギヤ（作動部）、４・・・ボディ（ケース）、５，６・・・ハウジング（カバー）、７，８・・・ギヤ室（作動流体室）、３９・・・オイルシール（シール部材）、１３１・・・本体部、１３２・・・突出部、１３２ａ・・・先端面、１３５・・・湾曲部、１３６・・・直線部、１６０・・・シール溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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