(57)【要約】【課題】運転中の姿勢を崩すことなく、小物を必要なときにすぐに取り出すことができる自動車用小物収納具を提供する。【解決手段】シフトゲートパネルＳＰに形成されているゲート孔Ｇの形成部分に取り付けられる取付部１２、取付部１２から運転席側に向かって延びるアーム１４およびアーム１４の先端に取り付けられた収納部１６を有する自動車用小物収納具１０であって、取付部１２は、シフトゲートパネルＳＰの上面にてゲート孔Ｇの孔縁に沿って設けられた環状の鍔部１８と、鍔部１８の内周縁から下方に向けて延出されたスカート部２０とを有し、スカート部２０の下端部には、ゲート孔Ｇの下端縁と係合する係合爪２２が形成されており、収納部１６の上面がトレイ状に形成されていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シフトゲートパネルに形成されているゲート孔の形成部分に取り付けられる取付部、前記取付部から運転席側に向かって延びるアームおよび前記アームの先端に取り付けられた収納部を有する自動車用小物収納具であって、
前記取付部は、
前記シフトゲートパネルの上面にて前記ゲート孔の孔縁に沿って設けられた環状の鍔部と、前記鍔部の内周縁から下方に向けて延出されたスカート部とを有し、
前記スカート部の下端部には、前記ゲート孔の下端縁と係合する係合爪が形成されており、
前記収納部の上面がトレイ状に形成されていることを特徴とする自動車用小物収納具。
【請求項２】
前記収納部が前記アームに対して傾動可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用小物収納具。
【請求項３】
前記収納部の中央部分に一段低く下がった収容凹所が形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の自動車用小物収納具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スマートフォンや煙草あるいは小銭といった小物を運転席の手元においておくことができる自動車用小物収納具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車室内には、フロントコンソールやアームレスト或いはドアなどの各所に既設の収納スペースが設けられている（非特許文献１〜２参照）。
【０００３】
このような収納スペースがあることで、スマートフォンや煙草あるいは小銭といった散らかりやすい小物を、車室内に散逸することなく、すっきり収納することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】インターネット＜ＵＲＬ：https://www.harrier.car-lineup.com/mame/naiso.html＞
【非特許文献２】インターネット＜ＵＲＬ：http://nanagirlsplus.jp/review/aqua-vs-vitz-equip.html＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これらの既設の収納スペースは、通常、車室内のデッドスペースを有効活用すべく設けられており、体を大きく傾けて手を伸ばすといった具合に運転中の姿勢を崩さなければ収納スペースに手が届かず、また、小物を取り出すためには、狭い箱状の空間に手を突っ込む必要があるなど、必要なときにすぐ小物を取り出しにくいという問題がある。
【０００６】
本発明の目的は、運転中の姿勢を崩すことなく、必要なときにすぐ小物を取り出すことができる自動車用小物収納具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載した発明は、「シフトゲートパネルＳＰに形成されているゲート孔Ｇの形成部分に取り付けられる取付部１２、取付部１２から運転席側に向かって延びるアーム１４およびアーム１４の先端に取り付けられた収納部１６を有する自動車用小物収納具１０であって、
取付部１２は、
シフトゲートパネルＳＰの上面にてゲート孔Ｇの孔縁に沿って設けられた環状の鍔部１８と、鍔部１８の内周縁から下方に向けて延出されたスカート部２０とを有し、
スカート部２０の下端部には、ゲート孔Ｇの下端縁と係合する係合爪２２が形成されており、
収納部１６の上面がトレイ状に形成されていることを特徴とする自動車用小物収納具１０である。
【０００８】
請求項２に記載した発明は、収納部１６がアーム１４に対して傾動可能に取り付けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載した発明は、収納部１６の中央部分に一段低く下がった収容凹所３８が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、シフトゲートパネルのゲート孔を利用して取り付けることにより、小物を収納する収納部を運転手の手元付近（シフトレバー近く）に配置することができる。しかも、収納部はトレイ状に形成されているので、収納部に置いた小物を運転中の姿勢を崩すことなく、必要なときにすぐ手に取ることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明のように収納部がアームに対して傾動可能となっていることにより、収納部を使いやすい角度に調整できる。
【００１２】
また、請求項３に記載の発明のように、収納部の中央部分に一段低く下がった収容凹所を形成しておくことで、小銭のような小さく散らばりやすいものをまとめて収容できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明にかかる自動車用小物収納具を示す斜視図である。
【図２】この発明にかかる自動車用小物収納具を示す平面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ’断面図である。
【図４】収納部をアームに対して傾動させた状態を示す図である。
【図５】使用状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を図面に従って説明する。本発明の自動車用小物収納具１０は、シフトゲートパネルＳＰのゲート孔Ｇに取り付けて使用されるもので、図１〜図２に示すように、取付部１２、アーム１４および収納部１６により大略構成されている。図１は、本発明にかかる自動車用小物収納具１０を示す斜視図であり、図２は、自動車用小物収納具１０の平面図である。
【００１５】
ここで、自動車用小物収納具１０の取付対象となるシフトゲートパネルＳＰの構造について簡単に説明しておくと、シフトゲートパネルＳＰは、シフトレバーＬが取り付けられるパネルであり、本実施例では、センターパネルＣＰの下方に位置している（図５参照）。
【００１６】
シフトゲートパネルＳＰには、ゲート孔Ｇと呼ばれる階段状の切り欠きが設けられており、ゲート孔Ｇの孔縁からは垂れ壁Ｔが下方に向かって延設されている。
【００１７】
ゲート孔Ｇは、シフトレバーＬの通路として機能する部分で、このゲート孔ＧにシフトレバーＬが挿通されており、各シフトポジションにシフトチェンジできるようになっている。ゲート孔Ｇの形状は車種によって異なるが、本実施例では、上段のパーキングポジション（Ｐ）から下段に向かってリアポジション（Ｒ）、ニュートラルポジション（Ｎ）、ドライブポジション（Ｄ）が階段状に形成されている。なお、ゲート孔Ｇの運転席側には、シフトレバーＬのシフトポジションを示すインジケーターＩが設けられている。
【００１８】
自動車用小物収納具１０の説明に戻ると、取付部１２は、シフトゲートパネルＳＰにおけるゲート孔Ｇの形成部分に取り付けられる部分であり、鍔部１８とスカート部２０とを有する。
【００１９】
鍔部１８は、シフトゲートパネルＳＰの上面にてゲート孔Ｇの孔縁に沿ってその全周にわたって取り付けられる環状の部分で、その内周縁からスカート部２０が下方に向けて延出されている。
【００２０】
スカート部２０は、その上下方向の長さが垂れ壁Ｔよりもやや長めに設定されており、その外側面下端部には、ゲート孔Ｇの垂れ壁Ｔの下端縁と係合する係合爪２２が複数箇所に形成されている。係合爪２２は、外側に向けて形成されており、取付部１２がゲート孔Ｇに取付られた状態では、垂れ壁Ｔが鍔部１８と係合爪２２の爪２２ａとで嵌め殺し状態で取り付けられている。
【００２１】
スカート部２０の厚みは、シフトレバーＬの操作時にシフトレバーＬがスカート部２０と干渉することがないよう、シフトレバーＬと垂れ壁Ｔとの間の隙間よりも薄く設定される。
【００２２】
また、係合爪２２を設ける位置や個数は特段限定されるものではないが、取付部１２をゲート孔Ｇに取り付けたとき、引き抜き方向の力を加えても容易に抜けないよう（自動車用小物収納具１０が運転時の振動などによってガタついて外れることのないよう）、その位置や個数が適宜設定される。
【００２３】
より具体的に言うと、収納具１０の収納部１６に小物を載置した状態で運転すると、収納具１０には、収納部１６側が小物の重量によって下向きの荷重がかかり、取付部１２側は反対に上向きの荷重が掛かるような回転モーメントが加わるため、取付部１２の助手席側の係合爪２２に最も荷重が加わることとなる。したがって、係合爪２２は、スカート部２０の助手席側に重点的に配置することが好ましい。
【００２４】
鍔部１８の助手席側には、シフトゲートの位置を示すシフトインジケータープレート２４が貼着されており、運転席側にはアーム１４が延設されている。
【００２５】
アーム１４は、後述する収納部１６を支持する棒状の部材で、取付部１２から運転席側に向かって延びている。アーム１４の運転席側端部には、基台部２６が設けられており、この基台部２６に収納部１６の支持軸３２が傾動可能に取り付けられている（後述）。また、アーム１４の底面には、粘着テープ２８が貼着されている（図３参照）。
【００２６】
アーム１４の長さは、自動車用小物収納具１０をゲート孔Ｇに取り付けたとき、後述する収納部１６がシフトレバーＬの操作の邪魔とならないよう、運転手の膝近くに位置するように適宜設定されている。
【００２７】
収納部１６は、トレイ本体３０と、トレイ本体３０の底面に設けられた支持軸３２とを有している。
【００２８】
トレイ本体３０は、スマートフォンＰを載置できるような大きさに形成された平板状の部材で、その表面には、シリコン製の滑り止めシートが貼り付けられている。
【００２９】
トレイ本体３０の後端部（後部座席側の端部）には、左右一対のストッパー３４が所定間隔を隔てて形成されている。ストッパー３４間の距離は、充電ケーブルＣが接続されたスマートフォンＰをトレイ本体３０に載置したとき（図５参照）、ストッパー３４の間にこの充電ケーブルＣが嵌まりこむよう（ストッパー３４と緩衝することがないよう）に適宜設定されている。
【００３０】
トレイ本体３０の幅方向（左右方向）両端部には、スマートフォンＰの左右方向への移動を規制するサイドストッパー３６がそれぞれ形成されており、これにより、収納部１６の上面がトレイ状に形成されることとなる。
【００３１】
また、トレイ本体３０の上面中央部分には、タバコや小銭などを収容するための収容凹所３８が一段低く下がって形成されている。
【００３２】
支持軸３２は、基台部２６を両側から挟みこむように二股に分かれており、回転軸４０を介して基台部２６に傾動可能に取り付けられている。
【００３３】
以上のように構成されている自動車用小物収納具１０を使用する際は、まず、シフトレバーＬからノブＮを取り外す。そして、取付部１２をゲート孔Ｇに挿入し、奥まで押し込む。すると、スカート部２０に形成されている係合爪２２が垂れ壁Ｔの下端縁と係合し、垂れ壁Ｔが鍔部１８と係合爪２２とで上下両側から嵌め殺し状態でしっかりと挟持される。
【００３４】
さらに、アーム１４をシフトゲートパネルＳＰに押し付け、アーム１４底面の粘着テープ２８をシフトゲートパネルＳＰに貼着する。これにより、自動車用小物収納具１０がシフトゲートパネルＳＰに取り付けられ、しっかりと固定されることになる。
【００３５】
なお、アーム１４は、取付部１２から運転席側に向かって延びていることから、シフトゲートパネルＳＰに表示されているインジケーターＩはアーム１４によって隠されることになるが、鍔部１８の助手席側には、シフトインジケータープレート２４が貼着されており、これによりシフトレバーＬのシフト位置を確認することができる。
【００３６】
自動車用小物収納具１０がシフトゲートパネルＳＰに取り付けられた状態では、収納部１６は、運転手の手元付近（シフトレバーＬ近く）に位置している。そして、収納部１６をアーム１４に対して傾動させれば（図４参照）、トレイ本体３０をスマートフォンＰなどの小物が置きやすい角度に調整することができる。
【００３７】
本実施例の自動車用小物収納具１０によれば、シフトゲートパネルＳＰのゲート孔Ｇを利用して取り付けることにより、スマートフォンＰなどの小物を収容する収納部１６をシフトレバーＬの近傍に配置することができる。しかも、その取り付けは、取付部１２をゲート孔Ｇに嵌め込むだけで完了するので、非常に簡単である。使用時においては、収納部１６の上面がトレイ状に形成されているので、収納部１６に置いた小物を運転中の姿勢を崩すことなく、必要なときにすぐ手に取ることができる。
【００３８】
また、収納部１６は、アーム１４を介して宙に浮いた状態で保持されるので、シフトゲートパネルＳＰの美しいデザインや模様が収納部１６によって隠されるようなことはなく、純正品の車内デザインを損なうことなく自動車用小物収納具１０を取り付けることができる。
【００３９】
さらに、シフトゲートパネルＳＰは、埃が目立ちやすくこまめな清掃作業が必要となるが、自動車用小物収納具１０のシフトゲートパネルＳＰへの装着は、取付部１２をゲート孔Ｇに嵌め込むだけで完了し、シフトゲートパネルＳＰが覆われる部分はアーム１４が載置される部分だけでその殆どが露出しているので、自動車用小物収納具１０が清掃作業の邪魔になるようなこともない。
【符号の説明】
【００４０】
１０：自動車用小物収納具、１２：取付部、１４：アーム、１６：収納部、１８：鍔部、２０：スカート部、２２：係合爪、２４：シフトインジケータープレート、２６：基台部、２８：粘着テープ、３０：トレイ本体、３２：支持軸、３４：ストッパー、３６：サイドストッパー、３８：収容凹所、４０：回転軸、Ｃ：充電ケーブル、Ｇ：ゲート孔、Ｉ：インジケーター、Ｌ：シフトレバー、Ｔ：垂れ壁、ＣＰ：センターパネル、ＳＰ：シフトゲートパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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