(57)【要約】【課題】扉体の保持に係る作業が容易である上、ステーや扉体に傷がつきにくいキャビネットを提供する。【解決手段】キャビネット本体２側に軸孔５と保管孔６とを穿設する一方、前扉２に保持孔７を穿設する。そして、両端が同方向へ９０°折り曲げられたステー１０を利用し、その一端側の折り曲げ部である軸部１１を軸孔５に挿通させた状態のまま回動させ、他端側の折り曲げ部である差込部１２を保管孔６に挿通させればステー１０をキャビネット１内で保管することができ、保持孔７に挿通させれば前扉３を開放姿勢のまま保持することができるようにした。したがって、ステー１０を保管したり、ステー１０で前扉３を開放姿勢のまま保持したりする作業を従来よりも容易に行うことができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面、後面、及び左右両側面のうち少なくとも一面が開口するキャビネット本体と、前記キャビネット本体に片開き可能に取り付けられ、前記開口を開閉する扉体とが備えられているとともに、前記キャビネット本体の前記開口と前記扉体とのうちの何れか一方に上下方向へ貫通する軸孔が、他方に上下方向へ貫通する保持孔が夫々穿設されており、
両端が同方向若しくは相反方向に９０°折り曲げられた金属棒状のステーの一端側の折り曲げ部を前記軸孔に、他端側の折り曲げ部を前記保持孔に夫々挿通させることにより、前記扉体を開放姿勢のまま保持可能としたキャビネットであって、
前記軸孔が穿設されている部材において、前記軸孔から前記ステーの長さと同じだけ離れた位置に、前記ステーの他端側の折り曲げ部を挿通可能な保管孔が穿設されており、前記扉体を開放姿勢のまま保持しない場合には、前記ステーの一端側の折り曲げ部を前記軸孔へ挿通させた状態のまま前記ステーを回動させ、前記ステーの他端側の折り曲げ部を前記保管孔へ挿通させることにより、前記ステーを前記キャビネット内で保管可能としているとともに、
前記ステーの一端側の折り曲げ部が合成樹脂製部材を貫通しており、前記軸孔と前記ステーの一端側の折り曲げ部の周面との間に前記合成樹脂製部材が介在していることを特徴とするキャビネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば分電盤等に使用されるキャビネットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、片開き可能な扉体を備えたキャビネットにおいては、扉体を開放姿勢のまま保持するための保持構造を備えているものがある。たとえば特許文献１に記載の発明では、金属棒状のステーを扉体の内側に保管しておき、扉体の開放に伴い、ステーの一端を扉体側に開設された挿通孔に挿通させる一方、ステーの他端をキャビネット本体側に係止させることにより、扉体を開放姿勢のまま保持可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１２４４７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の発明では、扉体を開放する度に、ステーの一端の挿通孔への挿通、ステーの他端のキャビネット本体側への係止を行わなければならず、扉体を開放姿勢のまま保持するための作業が煩わしいという問題がある。また、特にステーの一端側においては、金属同士が接触することによりステーと扉体との双方に傷がつきやすく、ひいては錆の発生を招いてしまうという問題もある。
【０００５】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みなされたものであって、扉体の保持に係る作業が容易である上、ステーや扉体に傷がつきにくいキャビネットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明のうち請求項１に記載の発明は、前面、後面、及び左右両側面のうち少なくとも一面が開口するキャビネット本体と、前記キャビネット本体に片開き可能に取り付けられ、前記開口を開閉する扉体とが備えられているとともに、前記キャビネット本体の前記開口と前記扉体とのうちの何れか一方に上下方向へ貫通する軸孔が、他方に上下方向へ貫通する保持孔が夫々穿設されており、両端が同方向若しくは相反方向に９０°折り曲げられた金属棒状のステーの一端側の折り曲げ部を前記軸孔に、他端側の折り曲げ部を前記保持孔に夫々挿通させることにより、前記扉体を開放姿勢のまま保持可能としたキャビネットであって、前記軸孔が穿設されている部材において、前記軸孔から前記ステーの長さと同じだけ離れた位置に、前記ステーの他端側の折り曲げ部を挿通可能な保管孔が穿設されており、前記扉体を開放姿勢のまま保持しない場合には、前記ステーの一端側の折り曲げ部を前記軸孔へ挿通させた状態のまま前記ステーを回動させ、前記ステーの他端側の折り曲げ部を前記保管孔へ挿通させることにより、前記ステーを前記キャビネット内で保管可能としているとともに、前記ステーの一端側の折り曲げ部が合成樹脂製部材を貫通しており、前記軸孔と前記ステーの一端側の折り曲げ部の周面との間に前記合成樹脂製部材が介在していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、軸孔が穿設されている部材において、軸孔からステーの長さと同じだけ離れた位置に、ステーの他端側の折り曲げ部を挿通可能な保管孔が穿設されており、扉体を開放姿勢のまま保持しない場合には、ステーの一端側の折り曲げ部を軸孔へ挿通させた状態のままステーを回動させ、ステーの他端側の折り曲げ部を保管孔へ挿通させることにより、ステーをキャビネット内で保管可能としている。すなわち、ステーの一端側の折り曲げ部を軸孔へ挿通させた状態のままステーを回動させ、ステーの他端側の折り曲げ部を保持孔に挿通させるか、保管孔に挿通させるかを選択するだけで、ステーにより扉体を開放姿勢のまま保持したり、ステーをキャビネット内に保管させたりすることができるため、扉体の保持に係る作業が非常に容易である。
また、ステーの一端側の折り曲げ部が合成樹脂製部材を貫通しており、軸孔とステーの一端側の折り曲げ部の周面との間に合成樹脂製部材が介在しているため、上述のようにステーを回動させたとしてもステー及び扉体に傷がつきにくく、ひいては錆の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】前扉が開放姿勢で保持されている状態にあるキャビネットを示した斜視説明図である。
【図２】前扉が開放姿勢で保持されている状態にあるキャビネットを上方から示した説明図である。
【図３】ステーを示した説明図であり、（ａ）は正面から示した説明図、（ｂ）は下方から示した説明図である。
【図４】ストッパを示した説明図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は底面図である。
【図５】軸孔を示した説明図である。
【図６】キャビネット本体に取り付けられた状態にあるステーの軸部近傍を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態となるキャビネットについて、図面にもとづき詳細に説明する。
【００１０】
図１は、前扉３が開放姿勢で保持されている状態にあるキャビネット１を示した斜視説明図である。図２は、図１と同状態にあるキャビネット１を上方から示した説明図である。
キャビネット１は、前面に開口を有するキャビネット本体２と、キャビネット本体２の前面開口を開閉する前扉３とを備えてなる。キャビネット本体２は、天板、左右両側板、背板、及び底板を有して前面を除く５面（上面、左右両側面、後面、及び下面）が閉塞された箱体であり、その内部空間に、分電盤等の各種電気機器を収納可能となっている。また、キャビネット本体２の前面開口に沿っては、前方へ突出する水切り部４が周設されている。一方、前扉３は、正面視矩形に成形された板状部材であって、右端縁を軸として片開き自在にキャビネット本体２に取り付けられている。なお、前扉３の外周縁部は、強度向上を目的として後方へ折り曲げられている。そして、当該キャビネット１には、キャビネット本体２の下部に、前扉３を開放姿勢のまま保持するためのステー１０が上下方向を軸として回動可能に取り付けられている。
【００１１】
ここで、本発明の要部となるステー１０について、図３〜図６にもとづき詳細に説明する。
図３は、ステー１０を示した説明図であり、（ａ）は正面から示した説明図、（ｂ）は下方から示した説明図である。図４は、ストッパ２０を示した説明図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は底面図である。図５は、軸孔５を示した説明図である。図６は、キャビネット本体２に取り付けられた状態にあるステー１０の軸部１１近傍を示した説明図である。
【００１２】
ステー１０は、左右方向へ長い金属製の丸棒状部材であって、一端側は所定方向へ折り曲げ角度９０°で折り曲げられて、軸部１１とされている。また、軸部１１の周面には、径方向外側へ突出する２つの突起１１ａ、１１ａが設けられている。そして、軸部１１の突起１１ａ、１１ａから折り曲げ箇所までの長さは、後述するストッパ２０の軸方向長さよりも長くなっている。一方、ステー１０の他端側は軸部１１と同方向へ折り曲げられており、当該折り曲げ部は差込部１２とされている。そして、当該ステー１０の軸部１１には、ストッパ２０が取り付けられている。
【００１３】
ストッパ２０は、合成樹脂により成形された割りピン状の部材であって、大径な頭部２１と、頭部２１よりも小径で頭部２１から下方へ延びる軸部２２と、軸部２２から更に下方へ延びる先割れ部２３とを有している。また、ストッパ２０の頭部２１から先割れ部２３にかけては、ステー１０の軸部１１を挿通可能な挿通孔２４が穿設されている。そして、頭部２１は、キャビネット本体２側に穿設されている軸孔５よりも大径とされている。また、軸部２２の軸方向長さは、キャビネット本体２の水切り部４の厚みと略同じとされているとともに、軸部２２における径は、軸孔５の径と略同じとされており、軸孔５内へ挿通可能となっている。さらに、先割れ部２３の基端側は、軸部２２よりも大径とされており、軸部２２との間に段部２３ａが形成されている。加えて、先割れ部２３の周面は、先細り形状とされており、先端部における径は、軸部２２の径と略同じ（厳密には僅かに小径）とされている。
【００１４】
一方、ステー１０の軸部１１及びストッパ２０が挿通される軸孔５は、キャビネット本体２の下側の水切り部４の右寄り（前扉３の蝶着側寄り）となる位置に、上下方向へ貫通するように穿設されている。そして、軸孔５における軸部１１の突起１１ａ、１１ａの位置と対応する箇所には、突起１１ａ、１１ａを挿通可能とするための切り欠き５ａ、５ａが設けられている。また、キャビネット本体２の下側の水切り部４であって、軸孔５から左側へステー１０の左右長さと同じだけ離れた位置には、ステー１０の差込部１２が挿通可能で、ステー１０を使用しない際にステー１０をキャビネット本体２内で保管するための保管孔６が上下方向へ貫通するように穿設されている。さらに、前扉３の下側の折り曲げ部には、ステー１０の差込部１２が挿通可能で、前扉３を開放姿勢のまま保持するための保持孔７が穿設されている。
【００１５】
そして、上記ストッパ２０は、その先割れ部２３側からステー１０の差込部１２を挿入し、軸部１１まで到達させてステー１０に取り付けられる。当該取付状態にあっては、ストッパ２０を軸部１１が貫通した状態となっているものの、先割れ部２３の先端が突起１１ａ、１１ａに当接することで、ストッパ２０の軸部１１先端側への移動が規制され、ストッパ２０が軸部１１の先端側から抜け落ちないようになっている。また、このようにしてストッパ２０が取り付けられたステー１０は、軸部１１の突起１１ａ、１１ａと軸孔５の切り欠き５ａ、５ａとの位置をあわせ、軸部１１及びストッパ２０の先割れ部２３を軸孔５へ押し込み、ストッパ２０の頭部２１を水切り部４の上面に当接させることで、キャビネット本体２に取り付けられる。このようにしてキャビネット本体２に取り付けられた状態においては、ステー１０の軸部１１の周面と軸孔５との間にストッパ２０の軸部２２が介在している。また、頭部２１と段部２３ａとが水切り部４を上下両面から挟み込んでおり、ストッパ２０が軸孔５から不用意に抜け出ず、ひいてはステー１０が軸孔５から不用意に抜け出ないようになっている。
【００１６】
上述したようにしてキャビネット本体２に取り付けられたステー１０は、通常、差込部１２を保管孔６に差し込んだ状態で、キャビネット本体２の内部に保管されている。そして、前扉３を開放姿勢のまま保持したい場合には、前扉３の開放後、差込部１２を保管孔６から抜き取り、軸部１１は軸孔５へ挿通させた状態のままステー１０を回動させ、差込部１２を保持孔７へ差し込めばよい。
【００１７】
以上のような構成を有するキャビネット１によれば、キャビネット本体２側に軸孔５と保管孔６とを穿設する一方、前扉２に保持孔７を穿設している。そして、両端が同方向へ９０°折り曲げられたステー１０を利用し、その一端側の折り曲げ部である軸部１１を軸孔５に挿通させた状態のまま回動させ、他端側の折り曲げ部である差込部１２を保管孔６に挿通させればステー１０をキャビネット１内で保管することができ、保持孔７に挿通させれば前扉３を開放姿勢のまま保持することができるようにした。したがって、ステー１０を保管したり、ステー１０で前扉３を開放姿勢のまま保持したりする作業を従来よりも容易に行うことができる。
【００１８】
また、ステー１０の軸部１１が合成樹脂製のストッパ２０を貫通しており、軸孔５と軸部１１の周面との間にストッパ２０が介在するようにしている。したがって、上述のようにステー１０を回動させたとしてもステー１０及び前扉３に傷がつきにくく、ひいては錆の発生を防止することができる。
【００１９】
なお、本発明のキャビネットに係る構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、キャビネットの全体的な構造は勿論、扉体の保持に係る構成等についても、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、必要に応じて適宜変更することができる。
【００２０】
たとえば、上記実施形態では、前面に開口するキャビネット本体と、前面開口を開閉する前扉とを備えてなるキャビネットについて説明しているが、本発明は、側面に開口するキャビネット本体と、側面開口を開閉する右扉や左扉とを備えてなるキャビネット等、キャビネット本体において開口する面の位置や数が異なる他のキャビネットについても好適に適用することができる。
【００２１】
また、上記実施形態では、キャビネット本体における開口の下部や扉体の下部に軸孔や保持孔等を穿設しているが、開口の上部や扉体の上部に軸孔や保持孔等を穿設し、キャビネットの上部にステーを取り付けるように構成しても何ら問題はない。
【００２２】
さらに、上記実施形態では、軸孔及び保管孔をキャビネット本体側に、保持孔を扉体側に夫々穿設しているが、軸孔及び保管孔を扉体側に、保持孔をキャビネット本体側に夫々穿設することも可能である。
加えて、上記実施形態では、ステーの両端を同方向に９０°折り曲げているが、倒Ｓ字状や倒Ｚ字状等のように両端を相反方向に９０°折り曲げたステーを採用することも可能である。
【符号の説明】
【００２３】
１・・キャビネット、２・・キャビネット本体、３・・前扉（扉体）、４・・水切り部、５・・軸孔、６・・保管孔、７・・保持孔、１０・・ステー、１１・・軸部（一端側の折り曲げ部）、１２・・差込部（他端側の折り曲げ部）、２０・・ストッパ（合成樹脂製部材）、２１・・頭部、２２・・軸部、２３・・先割れ部、２３ａ・・段部、２４・・挿通孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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