(57)【要約】【課題】シート本体を水平回転させる際の着座者の足元スペースに余裕を持たせる。【解決手段】シート本体２２と、シート本体２２を水平回転させる回転機構と、シート本体２２を前後スライドさせる前後スライド機構とを備え、シート本体２２を車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動させる車両用シート装置であって、シート本体２２が横向き位置まで移動した状態で、シート本体２２を車両前方に移動させる。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート本体と、前記シート本体を水平回転させる回転機構と、前記シート本体を前後スライドさせる前後スライド機構とを備え、前記シート本体を車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動させる車両用シート装置であって、
前記シート本体が前記横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させる車両用シート装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用シート装置であって、
前記回転機構と前記前後スライド機構とにより、前記シート本体を水平回転させながら前スライドさせて車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動させる構成であり、
前記シート本体が前記横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させるスライド追加手段を備えている車両用シート装置。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用シート装置であって、
前記スライド追加手段は、前記シート本体が前記横向き位置まで移動して前記回転機構のモータが停止した状態で、前記前後スライド機構のモータを一定時間駆動させる車両用シート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート本体が車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動する車両用シート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
これに関連する車両用シート装置が特許文献１に記載されている。特許文献１の車両用シート装置１００は、車両の助手席に使用されるシート装置である。車両用シート装置１００では、図８、図９に示すように、シート本体１０２が原点位置（回転開始位置）にある状態で回転機構（図示省略）が動作してシート本体１０２が回転中心Ｃを中心にα°水平回転する。ここで、シート本体１０２の原点位置は、シート本体１０２が水平回転する際、着座者の足がドア開口部Ｄの前側のピラーＦと干渉しない位置に設定されている。
【０００３】
そして、シート本体１０２がα°水平回転して着座者の足がピラーＦを通過すると（図９参照）、前後スライド機構（図示省略）が動作することでシート本体１０２が水平回転しながら前スライドする。このように、シート本体１０２が水平回転しながら前スライドして、図１０に示すように、シート本体１０２がドア開口部側を向く横向き位置までβ°水平回転すると、回転機構と前後スライド機構とが停止して、シート本体１０２は横向き位置に保持される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１８３４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記車両用シート装置１００では、シート本体１０２が角度α°から角度β°まで回転する間に、前後スライド機構が動作してシート本体１０２の前スライドが行われる。ここで、回転機構の回転速度と前後スライド機構のスライド速度とはモータ等の仕様等により予め設定されている。このため、シート本体１０２の前スライド量Ｌは、シート本体１０２が角度α°から角度β°まで回転する時間ｔと、スライド速度ｖとを乗じた値（Ｌ＝ｖｔ）になる。そして、シート本体１０２の原点位置（回転開始位置）は、前後スライド機構の前スライド量Ｌに基づいて設定されている。ここで、仮に、前スライド量Ｌを大きくできれば、原点位置を従来よりも後方にできるため、シート本体１０２が水平回転する際に着座者の足元に余裕が生じる。このため、前後スライド機構のスライド速度を上昇させることも考えられる。しかし、この場合、前後スライド機構のモータ等の性能をアップさせる必要があり、経済的に好ましくない。
【０００６】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、前後スライド機構のスライド速度を変えずに、シート本体の原点位置（回転開始位置）を従来よりも後方に配置できるようにして、シート本体を水平回転させる際の着座者の足元スペースに余裕を持たせることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題は、各発明によって解決される。第１の発明は、シート本体と、前記シート本体を水平回転させる回転機構と、前記シート本体を前後スライドさせる前後スライド機構とを備え、前記シート本体を車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動させる車両用シート装置であって、前記シート本体が前記横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させる。
【０００８】
本発明によると、シート本体がドア開口部側を向く横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させる。即ち、回転機構によるシート本体の水平回転が終了した後、前後スライド機構によりシート本体を前スライドさせることができる。このように、回転機構と前後スライド機構との動作が関連づけられていないため、前スライドの時間を自由に設定できる。これにより、シート本体の回転開始位置（原点位置）を従来よりも後方に設定でき、シート本体が回転する際、着座者の足元に余裕を持たせることができる。
【０００９】
第２の発明によると、回転機構と前後スライド機構とにより、シート本体を水平回転させながら前スライドさせて車両前向きの着座位置からドア開口部側を向く横向き位置まで移動させる構成であり、前記シート本体が前記横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させるスライド追加手段を備えている。
【００１０】
本発明によると、回転機構と前後スライド機構との動作により、シート本体がドア開口部側を向く横向き位置まで移動した状態で、前記シート本体を車両前方に移動させるスライド追加手段が設けられている。このため、回転機構と前後スライド機構とによるシート本体の回転前スライドが終了した後も、スライド追加手段によりシート本体を前スライドさせることができる。これにより、スライド追加手段による前スライド分だけ従来よりもシート本体の前スライド量を大きくできる。この結果、シート本体の回転開始位置（原点位置）を従来よりも後方に設定でき、シート本体が回転する際、着座者の足元に余裕を持たせることができる。また、シート本体が横向き位置まで移動した後、車両前方に移動するため、乗員の乗降を手伝う人がシート横から手伝うことができる。また、手伝う人の乗降を確保できる。
【００１１】
第３の発明によると、スライド追加手段は、シート本体が横向き位置まで移動して回転機構のモータが停止した状態で、前後スライド機構のモータを一定時間駆動させる。このため、シート本体の前スライドを追加するための新たな機構が不要になる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によると、前後スライド機構のスライド速度を変えずに、シート本体の原点位置（回転開始位置）を従来よりも後方に配置できるようになる。これにより、シート本体を水平回転させる際の着座者の足元スペースに余裕を持たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態１に係る車両用シート装置においてシート本体が車両前向きの着座位置にある状態の模式斜視図である。
【図２】前記シート本体がドア開口部側を向く横向き位置にある状態における車両用シート装置の全体側面図である。
【図３】前記車両用シート装置の回転機構のモータと前後スライド機構のモータとのタイムチャートである。
【図４】前記車両用シート装置のシート本体が着座位置にある状態の平面図である。
【図５】前記シート本体が回転中心の回りをα°左回転した状態の平面図である。
【図６】前記シート本体がα°左回転した位置から横向き位置まで回転前スライドした状態の平面図である。
【図７】前記シート本体が横向き位置からさらに前スライドした状態の平面図である。
【図８】従来の車両用シート装置のシート本体が着座位置にある状態の平面図である。
【図９】従来の車両用シート装置のシート本体が着座位置から横向き位置まで水平回転する途中を表す平面図である。
【図１０】従来の車両用シート装置のシート本体が途中位置から横向き位置まで回動前スライドする様子を表す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［実施形態１］
以下、図１〜図７に基づいて、本発明の実施形態１に係る車両用シート装置の説明を行なう。本実施形態に係る車両用シート装置２０は、図１等に示すように、乗用車１０のスライドドア開口部１２（以下、ドア開口部１２という）の内側に配置されるシート装置である。ここで、図中に示す前後左右及び上下は、車両用シート装置２０を備える乗用車１０の前後左右及び上下に対応している。また、図中のシート前後、シート左右は、車両用シート装置２０のシート本体２２における前後左右に対応している。
【００１５】
＜車両用シート装置２０の概要について＞
車両用シート装置２０は、図１、図２等に示すように、シート本体２２と、そのシート本体２２を車室内の着座位置とドア開口部１２側を向く横向き位置間で移動させるシート移動装置２００とから構成されている。シート本体２２は、シートクッション２４とシートバック２６とを備えており、前記シートクッション２４とシートバック２６との連結位置にシートバック２６の傾斜角度（リクライニング角度）を調整するリクライナ２８が設けられている。シート移動装置２００は、図２に示すように、車両フロアＦ上に設置された前後スライド機構３０と、その前後スライド機構３０の前後スライドベース３１上に設置された回転機構４０とを備えている。そして、回転機構４０によってシート本体２２が下方から支持されている。
【００１６】
＜前後スライド機構３０について＞
前後スライド機構３０は、車室内でシート本体２２を車両前後方向に移動させる機構である。前後スライド機構３０は、図２に示すように、車両フロアＦの固定ベース３３上で車両前後方向に延びる左右一対の固定側レール３２と、左右一対の固定側レール３２に沿って摺動する左右の摺動体３２ｓとを備えている。そして、左右の摺動体３２ｓが前後スライドベース３１の下面に固定されている。また、固定ベース３３と前後スライドベース３１間には、固定ベース３３に対して前後スライドベース３１を前後スライドさせる駆動機構（図示省略）と駆動源であるモータＭ２とが設けられている。
【００１７】
＜回転機構４０について＞
回転機構４０は、シート本体２２を車両前向きの着座位置とドア開口部１２側を向く横向き位置との間で約90°水平回転させる機構である。回転機構４０は、図２に示すように、前後スライドベース３１上に固定された内輪４１と、内輪４１に対して回転可能に支持された外輪４３と、外輪４３上に固定された回転テーブル４５とを備えている。そして、回転テーブル４５上にシート本体２２が載置されている。また、前後スライドベース３１上には、内輪４１に対して外輪４３を回転させる駆動機構（図示省略）と駆動源であるモータＭ１とが設けられている。
【００１８】
＜シートＥＣＵ５０について＞
車両用シート装置２０には、回転機構４０のモータＭ１と前後スライド機構３０のモータＭ２とを予め決められたタイミング（図３参照）で駆動させる制御装置であるシートＥＣＵ５０が設けられている。シートＥＣＵ５０は、例えば、シート本体２２のシートクッション２４の下側に設置されている。
【００１９】
＜車両用シート装置２０の動作について＞
次に、図３のタイムチャートと、図４〜図７に基づいて車両用シート装置２０の動作について説明する。先ず、図４に示すように、スライドドア１３が開方向にスライドしてドア開口部１２が開かれた状態で、着座位置にあるシート本体２２の降車スイッチ（図示省略）が操作されると、前後スライド機構３０のモータＭ２が動作してシート本体２２が後退限位置（原点位置）まで後進し、この位置で停止する。この状態が図３のタイムチャートのタイミングＩである。次に、回転機構４０のモータＭ１が動作して、図５に示すように、シート本体２２が回転中心Ｃを中心にして左方向に水平回転する。
【００２０】
ここで、シート本体２２の原点位置は、シート本体２２が回転中心Ｃを中心に水平回転する際、着座者の足とドア開口部１２の前側のセンターピラー１５との間に十分な余裕が生じるように、従来よりも後方に設定されている。そして、図５に示すように、シート本体２２が車両前側を向く着座位置から角度αだけ水平回転して着座者の足がセンターピラー１５を通過すると（図３のタイミングＩＩ）、前後スライド機構３０のモータＭ２が動作してシート本体２２が原点位置から前進する。これにより、シート本体２２は前進スライドしつつ左方向に水平回転するようになる。
【００２１】
そして、シート本体２２が、図６に示すように、寸法Ｌ１だけ前スライドし、さらにシート本体２２が約90°水平回転してドア開口部１２側を向く横向き位置まで到達した状態で回転機構４０のモータＭ１が停止する（図３のタイミングＩＩＩ、図２参照）。この状態で、前後スライド機構３０のモータＭ２は動作しているため、図７に示すように、シート本体２２は横向き状態で車両前方に移動する。そして、シート本体２２が横向き状態で車両前方に寸法Ｌ２だけ移動した状態で、前後スライド機構３０のモータＭ２が停止する。なお、この状態でシート本体２２の乗車スイッチ（図示省略）が操作されると、シート本体２２は上記した動作と逆の動作で車両前向きの着座位置まで戻される。このように、前後スライド機構３０とシートＥＣＵ５０が本発明のスライド追加手段として機能するようになる。
【００２２】
＜本実施形態に係る車両用シート装置２０の長所について＞
本実施形態に係る車両用シート装置２０によると、シート本体２２がドア開口部１２側を向く横向き位置まで移動した状態で、シート本体２２を車両前方に移動させる機構（スライド追加手段）が設けられている。即ち、回転機構４０と前後スライド機構３０とによるシート本体２２の回転前スライド動作が終了した後も、スライド追加手段によりシート本体２２を前スライドさせることができる。これにより、シート本体２２の前スライド量を従来よりも大きくできる。この結果、シート本体２２の回転開始位置（原点位置）を従来よりも後方に設定でき、シート本体２２が回転する際、着座者の足元に余裕を持たせることができる。また、前後スライド機構３０とシートＥＣＵ５０とにより前スライドを追加できるため、新たな機構が不要になる。また、シート本体２２が横向き位置まで移動した後、車両前方に移動するため、乗員の乗降を手伝う人がシート横から手伝うことができる。また、手伝う人の乗降を確保できる。
【００２３】
＜変更例＞
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、回転機構４０のモータＭ１が停止してから所定時間後に前後スライド機構３０のモータＭ２を停止させることで、シート本体２２を横向き状態で車両前方に移動させる例を示した。しかし、前後スライド機構３０とは別の移動機構を設け、シート本体２２を横向き状態で車両前方に移動させることも可能である。また、本実施形態では、回転機構４０と前後スライド機構３０とを関連させて動作させる例を示したが、回転機構４０の動作後に、前後スライド機構３０を動作させることも可能である。また、本実施形態では、スライドドア開口部１２の内側に配置されたシートに本発明を適用する例を示したが、例えば、助手席シート等に本発明を適用することも可能である。
【符号の説明】
【００２４】
１２・・・・スライドドア開口部（ドア開口部）
２０・・・・車両用シート装置
２２・・・・シート本体
３０・・・・前後スライド機構（スライド追加手段）
４０・・・・回転機構
Ｍ１・・・・回転機構のモータ
Ｍ２・・・・前後スライド機構のモータ
５０・・・・シートＥＣＵ（スライド追加手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2019055631.tif 000009
【図８】
2019055631.tif 000010
【図９】
2019055631.tif 000011
【図１０】
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