(57)【要約】【課題】チェーンガイドがチェーンに対し過度に干渉するのを抑制し、チェーンガイドに早期摩耗が発生するのを抑制する。【解決手段】シート状のチェーンガイド１１を製作する。チェーンガイド１１をチェーンに組み付けるときにチェーンガイド１１を折り曲げることにより、ガイド底面１３Ａおよび一対のガイド側面１４Ａを備える立体形状のチェーンガイド１１Ａとして組み付ける。チェーンガイド１１を折り曲げるときに一対のガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａ同士の間隔を組み付け状態における間隔よりも大きく設定することにより、組み付け状態における一対のガイド側面１４Ａに先端部１４Ａａ同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持たせる。【選択図】図１
2019090448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状のチェーンガイドを製作し、
前記チェーンガイドをチェーンに組み付けるときに前記チェーンガイドを折り曲げることによりガイド底面および一対のガイド側面を備える立体形状のチェーンガイドとして組み付け、
前記チェーンガイドを折り曲げるときに前記一対のガイド側面の先端部同士の間隔を組み付け状態における間隔よりも大きく設定することにより、組み付け状態における前記一対のガイド側面に先端部同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持たせることを特徴とするチェーンガイドの組み付け方法。
【請求項２】
請求項１記載のチェーンガイドの組み付け方法において、
前記一対のガイド側面の先端部同士の間にカラーを介在させずに間隙空間を残した状態で前記チェーンガイドをチェーンに組み付けることを特徴とするチェーンガイドの組み付け方法。
【請求項３】
請求項１または２記載の組み付け方法の実施に用いるチェーンガイドであって、
シート状に製作され、チェーンに組み付けられるときに折り曲げられることによりガイド底面とされる部位と一対のガイド側面とされる部位とを一体に備えることを特徴とするチェーンガイド。
【請求項４】
請求項１または２記載の組み付け方法の実施に用いるチェーンガイドであって、
シート状に製作され、チェーンに組み付けられるときに折り曲げられることによりガイド底面とされる部位と一対のガイド側面とされる部位とを一体に備え、
折り曲げられ、チェーンに組み付けられたときに前記一対のガイド側面が先端部同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持つことを特徴とするチェーンガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンをガイドするチェーンガイドの組み付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車における駆動系のチェーン機構には、チェーンが安定して回転するようにチェーンガイドが取り付けられている。
【０００３】
図４に示すようにチェーンガイド５１は、ガイド底面５２および一対のガイド側面５３を備えてチェーン６１の周上一部を回転可能に保持する形状とされることにより、走行時の振動によるチェーン６１のバタつきを抑制する機能を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−０７５１２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら上記従来技術では、チェーンガイド５１をあらかじめガイド底面５２および一対のガイド側面５３を備える立体形状に形成しているため、チェーンガイド５１をチェーン６１に組み付けるに際していちいち一対のガイド側面５３の先端部５３ａ同士の間隔ｄ０を拡げたり狭めたりしなければならない。
【０００６】
したがって組み付け後、一対のガイド側面５３の先端部５３ａ同士の間隔ｄ０が狭くなり過ぎると、一対のガイド側面５３がチェーン６１に対し過度に干渉し、チェーンガイド５１に早期摩耗が発生する。
【０００７】
したがって従来は、図示するように一対のガイド側面５３の先端部５３ａ同士の間にカラー７１を介在させることにより間隔ｄ０を一定に保っており、よってカラー７１を介在させる分、部品点数が増え、構造が複雑化し、組み付け工程に手間がかかっている。
【０００８】
本発明は以上の点に鑑みて、チェーンガイドがチェーンに対し過度に干渉するのを抑制し、チェーンガイドに早期摩耗が発生するのを抑制することができ、カラーを不要とすることもできるチェーンガイドの組み付け方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明のチェーンガイドの組み付け方法は、シート状のチェーンガイドを製作し、前記チェーンガイドをチェーンに組み付けるときに前記チェーンガイドを折り曲げることによりガイド底面および一対のガイド側面を備える立体形状のチェーンガイドとして組み付け、前記チェーンガイドを折り曲げるときに前記一対のガイド側面の先端部同士の間隔を組み付け状態における間隔よりも大きく設定することにより、組み付け状態における前記一対のガイド側面に先端部同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持たせることを特徴とする。
【００１０】
また、実施の態様として、上記記載のチェーンガイドの組み付け方法において、前記一対のガイド側面の先端部同士の間にカラーを介在させずに間隙空間を残した状態で前記チェーンガイドをチェーンに組み付けることを特徴とする。
【００１１】
また、上記記載の組み付け方法の実施に用いるチェーンガイドとして、シート状に製作され、チェーンに組み付けられるときに折り曲げられることによりガイド底面とされる部位と一対のガイド側面とされる部位とを一体に備えることを特徴とする。
【００１２】
また、上記記載の組み付け方法の実施に用いるチェーンガイドとして、シート状に製作され、チェーンに組み付けられるときに折り曲げられることによりガイド底面とされる部位と一対のガイド側面とされる部位とを一体に備え、折り曲げられ、チェーンに組み付けられたときに前記一対のガイド側面が先端部同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持つことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明では、組み付け状態における一対のガイド側面に、先端部同士の間隔を拡大する方向のバネ力を持たせるため、このバネ力によって先端部同士の間隔を適正に維持することが可能とされる。したがってチェーンガイドがチェーンに対し過度に干渉するのを抑制し、チェーンガイドに早期摩耗が発生するのを抑制することができる。また本発明によれば、上記バネ力によって先端部同士の間隔が適正に維持されるため、カラーを組み付ける必要がなく、カラーを不要とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係るチェーンガイドの組み付け方法の工程説明図
【図２】本発明の実施の形態に係るチェーンガイドの組み付け方法の工程説明図
【図３】本発明の実施の形態に係るチェーンガイドの組み付け方法の工程説明図
【図４】従来例に係るチェーンガイドの組み付け状態を示す説明図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１ないし図３は、本発明の実施の形態に係るチェーンガイド１１の組み付け方法とこれに用いるチェーンガイド１１を示している。チェーンガイド１１は自動二輪車における駆動系のチェーン機構にチェーンが安定して回転するように取り付けられる。
【００１６】
チェーンガイド１１は図１（Ａ）に示すように、所定の樹脂または金属等の材料によってシート状（平板状）に製作されており、当該チェーンガイド１１をチェーンに組み付けるときに折り曲げ予定部１２に沿って折り曲げられることによりガイド底面１３Ａ（図１（Ｂ））とされる部位１３と、その左右両側に設けられた一対のガイド側面１４Ａ（図１（Ｂ））とされる部位１４と、両部位１３，１４の間に設けられた直線状の折り曲げ予定部１２とを一体に備えている。ガイド側面１４Ａとされる部位１４にはそれぞれ肉抜き孔１５やボルト通し孔１６が設けられている。
【００１７】
上記図１（Ａ）のチェーンガイド１１をチェーンに組み付けるに際しては図１（Ｂ）に示すように、シート状に製作したチェーンガイド１１を折り曲げ予定部１２に沿って折り曲げることにより（矢印ｘ）、ガイド底面１３Ａおよび一対のガイド側面１４Ａを備える立体形状のチェーンガイド１１Ａとして組み立てる。
【００１８】
次いで、この立体形状に組み立てたチェーンガイド１１Ａを図２（Ａ）から（Ｂ）へと示すようにガイドホルダ２１の内側へ嵌め込み（矢印ｙ）、チェーンガイド１１Ａおよびガイドホルダ２１の組み合わせよりなるガイド組立体１を組み立てる。ガイドホルダ２１は立体形状のチェーンガイド１１Ａと同様、ホルダ底面２３とその左右両側に設けられた一対のホルダ側面２４とを一体に備えている。
【００１９】
次いで、このガイド組立体１を図３（Ａ）から（Ｂ）へと示すように、チェーン機構にすでに組み付け済みのチェーン３１の周上一部へ外挿し（矢印ｚ）、さらにこのガイド組立体１をボルトやピン等の固定手段３２を用いてチェーン機構側のステー３３に固定する。
【００２０】
上記外挿および固定に際して、一対のガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａ同士の間にはカラーを介在させずに間隙空間１７を残した状態のままで立体形状のチェーンガイド１１Ａをチェーン３１に組み付ける。
【００２１】
また、上記図１（Ａ）から（Ｂ）へと示したように、シート状に製作したチェーンガイド１１を折り曲げ予定部１２に沿って折り曲げることによりガイド底面１３Ａおよび一対のガイド側面１４Ａを備える立体形状のチェーンガイド１１Ａとして組み立てるに際しては、折り曲げ後かつ組み付け前（ガイドホルダ２１内側への嵌め込み前）の状態における一対のガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａ同士の間隔ｄ１が組み付け後（ガイドホルダ２１内側への嵌め込み後）の状態における間隔ｄ２（図２（Ｂ））よりも大きくなるようにチェーンガイド１１を折り曲げる（ｄ１＞ｄ２）。
【００２２】
したがって、このように折り曲げたチェーンガイド１１Ａをガイドホルダ２１の内側へ嵌め込むと、チェーンガイド１１Ａがガイドホルダ２１の一対のホルダ側面２４の間に挟まれることにより一対のガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａ同士の間隔がｄ１からｄ２へと弾性的に縮小するため、組み付け後の状態における一対のガイド側面１４Ａに、先端部１４Ａａ同士の間隔をｄ２からｄ１へと拡大する方向のバネ力が弾性復元力として設定され、このバネ力によってガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａがそれぞれホルダ側面２４の内面に押し付けられる。
【００２３】
したがって一対のガイド側面１４Ａの先端部１４Ａａ同士の間に常に一定の間隔ｄ２が設定されることになり、これに伴って一対のガイド側面１４Ａ同士の間にも一定の間隔が設定されるため、チェーンガイド１１Ａがチェーン３１に対し過度に干渉するのを抑制することができ、チェーンガイド１１Ａに早期摩耗が発生するのを抑制することができる。
【００２４】
また、上記バネ力によって先端部１４Ａａ同士の間隔ｄ２が適正に維持されるため、先端部１４Ａａ同士の間にカラーを介在させる必要がない。したがってカラーを不要とすることができ、この分、部品点数を削減し、構造および組み付け工程を簡素化することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１  ガイド組立体
１１，１１Ａ  チェーンガイド
１２  折り曲げ予定部
１３  ガイド底面とされる部位
１３Ａ  ガイド底面
１４  ガイド側面とされる部位
１４Ａ  ガイド側面
１５  肉抜き孔
１６  ボルト通し孔
１７  間隙空間
２１  ガイドホルダ
２３  ホルダ底面
２４  ホルダ側面
３１  チェーン
３２  固定手段
３３  ステー
【図１】
2019090448.tif 000003
【図２】
2019090448.tif 000004
【図３】
2019090448.tif 000005
【図４】
2019090448.tif 000006