(57)【要約】      （修正有）【課題】常に変化して止まない風向きに対して、回転翼の角度を固定せず、風向に対して楔形の最大開放角度で風力を最大抵抗で受け止め、高効率で風車の回転力に変換する楔形開閉長板翼機構を有する竪型回転風車を提供する。【解決手段】２枚一対の楔形開閉長板翼５が、上下対称、左右逆対称の形で設置され、風向に対し、左右の一方側で楔形の開放角度を最大にして風力を受け止め、それと同じ時、左右の他方側において楔形の鋭角度を最尖にして風を斬る形で風力を加速的に素通りさせ、もって風力を風車の回転力へ従来よりもずっと効率的に変換する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
台座から立ち上がった支柱の、間隔を置いた上下二点のそれぞれの位置において、支柱を中心に水平双方向に伸びるアームが２本、十字状に交差して設けられ、これが上下対称になる形で、略四角柱状の上部アームと下部アームが形成されており、これらアームに取付けられた竪型回転翼が支柱を軸として回転するところの竪型回転風車において、
上部アーム下面及び下部アーム上面各々における対向的な長手辺の一方側寄りの縁辺沿いの一直線上において、垂直に渡された複数本の翼軸が両端を留められて、上下対称・左右逆対称的に、一定間隔をおいて設置してあり、
それら各翼軸を要にして、２枚一対の長板で成り、対向長手側へ扇状に一定限の角度範囲で開閉する形、即ち横断平面図において楔形を成す形で、開閉長板翼が設けてあり、それら各開閉長板翼の開放方向は自ずと上部アーム及び下部アーム夫々の左右片において左右逆対称になっているのであるが、
各開閉長板翼の下端の左右両端近傍部位に在って、短く垂下して棒状に下部アーム上面よりも下方へ沈み込む小棒状部即ち開閉制御バーが設けてあり、
この開閉制御バーが下部アームの翼軸側に対向する長手縁辺沿いを回動する部分円弧線上の当接位置に、少しの間隔をおいて、相互対称的に凹溝状を成して、開閉制御バーの通路となる開閉ガイド孔が設けてあり、
斯くして、上部アーム及び下部アームに、上下において対称的に、支柱を挟む左右において逆対称的に、設置された２枚一対の長板で楔形を成す各開閉長板翼は、風向に対し、左右の一方側において、開閉制御バーが開閉ガイド孔の左右最遠端に突き当たるまで楔形の開放角度を最大にして風力を受け止め、それと同じ時、左右の他方側においては、開閉制御バーが開閉ガイド孔の左右最近端に突き当たって楔形の鋭角度を最尖にして風を斬る形で風力を加速的に素通りさせ、もって風力を風車の回転力へ従来よりもずっと効率的に変換することを特徴とする楔形開閉長板翼機構を有する竪型回転風車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、回転翼の横断平面が楔状を成す二枚一組の長板翼の開閉機構によって、風力を効率よく捕える竪型風車に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、様々な型の風車と同様、竪型風車も風向に対する回転翼の角度は一定に固定されていたものが多かった。回転翼が風向に対し直交〜平行９０°幅域で開閉する蓋型開閉翼による竪型回転風車も知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−０３５８０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  従来の竪型風車は、普段に変化して止まない風向き対し、風車の回転翼の角度は一定に固定されたままであり、瞬間々々の絶えざる風向の変化に反応しつつ最も抵抗ある角度で風を捕捉する順応性がなく、風力をより効率的に風車の回転運動に変換することができなかった。
特許文献１に示される先行技術は、縦長一枚板で成る各回転翼が、風向に対し直交〜平行の９０°角度幅域で自在に軸回転して蓋の様に開閉するものであり、支柱を挟む左右アームに取付けられた一枚板の回転翼の開閉が左右逆対称に開閉する状態が、左右の一方が最大に風を受け止めている時に他方は閉じてしまうので、風の力を生かし切れない。
本発明は、以上の様な問題点を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  台座から立ち上がった支柱の、間隔を置いた上下二点のそれぞれの位置において、支柱を中心に水平双方向に伸びるアームが２本、十字状に交差して設けられ、これが上下対称になる形で、略四角柱状の上部アームと下部アームが形成されており、これらアームに取付けられた竪型回転翼が支柱を軸として回転するところの竪型回転風車において、
上部アーム下面及び下部アーム上面各々における対向的な長手辺の一方側寄りの縁辺沿いの一直線上において、垂直に渡された３本又は複数本の翼軸が両端を留められて、上下対称・左右逆対称的に、一定間隔をおいて設置してあり、
それら各翼軸を要にして、２枚一対の長板で成り、対向長手側へ扇状に一定限の角度範囲で開閉する形、即ち横断平面図において楔形を成す形で、開閉長板翼が設けてあり、それら各開閉長板翼の開放方向は自ずと上部アーム及び下部アーム夫々の左右片において左右逆対称になっているのであるが、
各開閉長板翼の下端の左右両端近傍部位に在って、短く垂下して棒状に下部アーム上面よりも下方へ沈み込む小棒状部即ち開閉制御バーが設けてあり、
この開閉制御バーが下部アームの翼軸側に対向する長手縁辺沿いを回動する部分円弧線上の当接位置に、少しの間隔をおいて、相互対称的に凹溝状を成して、開閉制御バーの通路となる開閉ガイド孔が設けてある。
斯くして、上部アーム及び下部アームに、上下において対称的に、支柱を挟む左右において逆対称的に、設置された２枚一対の長板で楔形を成す各開閉長板翼は、風向に対し、左右の一方側において、開閉制御バーが開閉ガイド孔の左右最遠端に突き当たるまで楔形の開放角度を最大にして風力を受け止め、それと同じ時、左右の他方側においては、開閉制御バーが開閉ガイド孔の左右最近端に突き当たって楔形の鋭角度を最尖にして風を斬る形で風力を加速的に素通りさせ、もって風力を風車の回転力へ従来よりもずっと効率的に変換する。
以上を特徴とする楔形開閉長板翼機構を有する竪型回転風車である。
【発明の効果】
【０００６】  ２枚一対で成る楔形開閉長板翼が支柱を挟む左右逆対称的な設置構造に基づいて、同一瞬間に常に逆対称的に開閉し、左右の一方が風を最大抵抗の角度で捕える時、他方は風を逃すだけでなく鋭角に風を斬って加速的に風力を素通りさせ、対の相手側の回転を相互に補足し合うので、どの方向からの風に対しても、従来にも増して非常に高効率で回転エネルギーに変換される。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の動きを上から見た平面図
【図２】  本発明の正面図
【発明を実施するための形態】
【０００８】  台座（１）から立ち上がった支柱（２）の、間隔を置いた上下二点のそれぞれの位置において、支柱（２）を中心に水平双方向に伸びるアームが２本、十字状に交差して設けられ、これが上下対称になる形で、略四角柱状の上部アーム（３）と下部アーム（４）が形成されており、これらアームに取付けられた竪型回転翼が支柱を軸として回転するところの竪型回転風車において、
上部アーム（３）下面及び下部アーム（４）上面各々における対向的な長手辺の一方側寄りの縁辺沿いの一直線上において、垂直に渡された３本又は複数本の翼軸（６）が両端を留められて、上下対称・左右逆対称的に、一定間隔をおいて設置してあり、
それら各翼軸（６）を要にして、２枚一対の長板で成り、対向長手側へ扇状に一定限の角度範囲で開閉する形、即ち横断平面図において楔形を成す形で、開閉長板翼（５）が設けてあり、それら各開閉長板翼（５）の開放方向は自ずと各アームの左右片において左右逆対称になっているのであるが、
各開閉長板翼（５）の下端の左右両端近傍部位に在って、短く垂下して棒状に下部アーム（４）上面よりも下方へ沈み込む小棒状部即ち開閉制御バー（８）が設けてあり、
この開閉制御バー（８）が下部アーム（４）の翼軸（６）側に対向する長手縁辺沿いを回動する部分円弧線上の当接位置に、少しの間隔をおいて、相互対称的に凹溝状を成して、開閉制御バー（８）の通路となる開閉ガイド孔（７）が設けてある。
本発明は以上の様な構成であり、以下、その実施の形態を説明する。
２枚一対でなる楔形開閉長板翼（５）が支柱（２）を挟む左右逆対称的な設置構造に基づいて、同一瞬間に常に逆対称的に開閉し、左右の一方が風を最大抵抗の角度で捕える時、他方は風を逃すだけでなく鋭角に風を斬って加速的に風力を素通りさせ、対の相手側の回転を相互に補足し合う。
斯くして、楔形の開閉長板翼は、風向に最大に開いて風力を受け止める位置と、最小に閉じて鋭角に風邪を斬って素通りさせる位置とを、左右において同時に担いつつ、次々と左右を交替する形で、常にその時々の風向の風力を最大効率的に風車の回転力に変換していくことが出来る。
【符号の説明】
【０００９】１  台座，      ２  支柱，      ３  上部アーム，      ４  下部アーム，
５  開閉長板翼，      ６  翼軸，      ７  開閉ガイド孔，
８  開閉制御バー
【図１】
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【図２】
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