(57)【要約】  付属品、特に自動車の搭乗員室（６）用ルーフライナー（１）には、本発明に従って、その可視側（１０）の方向に光を放射する板状の光ガイド（７）を有する、平坦な光源が設けられる。板状の光ガイド（７）の前部表面（１５）は、少なくとも一部分が、可視側（１０）の反対の車内付属品の平坦な側（１１）の上に突出しており、照明手段（９）と積極的に協働する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平坦な光源を備えた、付属品、特に自動車の車内（６）用ルーフライナー（１）であって、
前記光源は、可視側（１０）に光を放射する板状の光ガイド（７）を有し、
前記板状の光ガイド（７）の端部表面（１３）は、前記付属品の平坦な側（１１）を越えて少なくともある領域内に突出し、
前記平坦な側は、前記可視側（１０）の反対に位置し、照明手段（９）と積極的に協働する
ことを特徴とする付属品。
【請求項２】
前記照明手段（９）は、前記付属品の他方の側に配置される
ことを特徴とする請求項１に記載の付属品。
【請求項３】
前記板状の光ガイド（７）は、少なくともある領域内で、前記付属品の前記可視側と同一平面を走る
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の付属品。
【請求項４】
前記板状の光ガイド（９）は、前記付属品の前記可視側（１０）と同一平面全体を走り、
少なくとも一部分が、前記付属品より大きい厚さを有する
ことを特徴とする請求項３に記載の付属品。
【請求項５】
前記付属品は、前記可視側（１０）から離れた方を向き、かつその中で前記板状の光ガイド（７）がオフセットの可視側（１０’）と同一平面を走るように配置された、前記オフセット（１６）を有し、
前記端部表面（１３）の一部は、前記付属品の残りの部分を越えて突出する
ことを特徴とする請求項３に記載の付属品。
【請求項６】
前記板状の光ガイド（７）は、前記付属品の他方の側まで、前記突出する端部表面（１３）の領域内に延在する
ことを特徴とする請求項５に記載の付属品。
【請求項７】
前記板状の光ガイド（７）の領域内の前記オフセット（１６）は、湾曲した設計である
ことを特徴とする請求項５又は６に記載の付属品。
【請求項８】
前記付属品は、前記オフセット（１６）の領域内で、除去可能なセクション（１８）、（１９）に分割される
ことを特徴とする請求項５ないし７のいずれか一項に記載の付属品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、平坦な光源を備えた、自動車の車内用付属品、特にルーフライナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
視覚上の理由により一部が透明な装飾材料で覆われたエレクトロルミネッセントフィルムの形状の、車内を照明する平坦な光源を備えた、高品質の自動車用ルーフライナーを提供することが、実際に知られている。
【０００３】
この種の付属品により、車内に特別な価値観が付与されるが、しかし、これを製造するにはかなりの経費がかかり得る。これらの光源は、その装飾的な覆いのために、基本的に雰囲気をより良いものにするのには役立つが、車内の照明の向上には役立たない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、視覚的に魅力的でありかつ簡易な方法で製造され得る、また車内の均一な照明に適した、一般的なタイプのルーフライナーを提供する目的に基づくものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的は、本発明に基づいて、可視側に光を放射する板状の光ガイドを備えた光源によって達成され、板状の光ガイドの端部表面は、付属品の平坦な側を越えて少なくともある領域内に突出しており、この平坦な側は、可視側と反対側に位置し、照明手段と積極的に協働する。
【０００６】
製造上の理由により、またこれが加熱することを考慮して、照明手段は、好適には、付属品の他方の側に、即ち可視側の反対にある平坦な側に配置される。この場合、光を透過するための装置が、板状の光ガイドの端部表面と照明手段との間に配置され得る。
【０００７】
第１の好適な設計は、付属品の可視側と全体に亘り同一平面を走る、かつ少なくとも一部分が付属品より大きい厚さを有する、板状の光ガイドによって実現され得る。
【０００８】
しかしながら、代替形態として、付属品はオフセットを有し、このオフセットは、可視側から離れた方を向き、この中に板状の光ガイドがオフセットの可視側と同一平面を走るように配置されるが、その端部表面の一部は、付属品の残りの部分を越えて突出する。
【０００９】
この場合、板状の光ガイドは、有利には、突出している端部表面の領域内で、付属品の他方の側まで延在する、即ち、一部が付属品の後方に隠れる。この結果、光供給源の領域内で発生する光の放射内の不均質が、隠され得る。
【００１０】
この設計は、設計上の理由により、板状の光ガイドの領域内のオフセットが、湾曲した設計である場合に、特に重要である。何故なら、板状の光ガイドは、曲線の半径に依存して、湾曲した縁部領域内でより少ない照明の区画を有し得るからである。板状の光ガイドは、矩形の輪郭を有しており、湾曲して切り抜かれた付属品によりある領域内で隠れるために、設計の自由度が増加し得る。光の分散に関する他の重要な形状寸法についても同様である。
【００１１】
付属品は、オフセットの領域内で、視覚的に及び／又は技術的に異なるセクションにより、任意に除去され、取り替えられ得るよう設計されたセクションに分割される場合に、特に魅力的な効果を有する。このようにして、車両が、たとえばより高い品質の装飾材料又は一体型の前後に開くスクリーンを備えたセクションを設置することにより、遡及的に価値を増加し得る。
【００１２】
図は、本発明の異なる実施形態を例示的に概略示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１に示されるルーフライナー１は、三次元的に変形された、平らな半製品を具備しており、この上に、多様な機能領域、たとえば車両のＡピラー、Ｂピラー、及びＣピラーへの移行部２〜４、又はコンソール５が、一体に形成される。
【００１４】
車両の車内６の方に光を放射する（矢印）、かつ同様にルーフライナーの設計に従った曲率を有し得る、板状の光ガイド７が、後部座席の上方に配置される。
【００１５】
図２の設計の場合には、光ガイド７は、ルーフライナー内の可視側に同一平面に配置されるが、しかしながら、ルーフライナー１の後部の平坦な側１１を越えて局所的に突出しており、その端部表面１３を介して、照明手段９と共に直接動作する。したがって、光供給源の場所、即ち端部表面１３は、車内から見える光ガイドの領域から間隔を置いて設けられる。供給源の場所で発生する、不均質な照明強度のくさび形の区域（照明手段９の領域内では明るく、中間の空間内では暗い）が、視界から除去され、したがってもはや不快なものではなくなる。
【００１６】
言うまでもないことであるが、光供給源はまた、光ガイド７と照明手段９との間に配置された、光透過装置、たとえばガラス繊維ストランドによって実現し得る。
【００１７】
図３は、視覚的に特に魅力的なルーフライナー１を示しており、ここでは、板状の光ガイド７の可視範囲が、後部領域内で湾曲した輪郭１４を有する。図４から分かるように、ルーフライナー１にはオフセット１６が設けられ、このオフセットは、可視側から離れた方を向き、したがって車両ルーフ１５の方向に湾曲しており、この中に板状の光ガイド７が可視側１０’と同一平面にはめ込まれている。ルーフライナー１の残り部分の移行部は、包囲カラー１７によって形成され、該カラー１７の上に板状の光ガイド７が載っており、かつ該カラー１７を越えて、ある領域内でルーフライナーが光ガイド７を隠すよう光ガイド７が突き出ている。
【００１８】
したがって、図５から理解されるように、板状の光ガイド７は、正方晶型の設計を有し得るが、カラー１７の対応するプロファイルにより車内（図４）から湾曲して境界づけられる。
【００１９】
板状の光ガイド７に加えて、オフセット１６はまた除去可能なセクション１８、１９を有し、これらも同様にカラー１７に載っており、上述したように、可視側を分割することにより、まず第一にルーフライナー１の視覚的外観を向上し、第二にその可変性を増加させる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ルーフライナーの形態の、本発明に係る付属品の車内を示す図である。
【図２】図１に示されるルーフライナーの第１の設計を示す長手方向断面図である。
【図３】本発明による他のルーフライナーの車内を示す図である。
【図４】図３のルーフライナーを示す長手方向断面図である。
【図５】背面から見た、図３及び図４のルーフライナーを示す図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  ルーフライナー
２、３、４  移行部（Ａ〜Ｃピラーへの）
５  コンソール
６  車内
７  光ガイド（板状の）
９  照明手段
１０  可視側
１１  平坦な側（可視側の反対にある）
１２  切り欠き部
１３  端部表面
１４  湾曲した輪郭
１５  車両ルーフ
１６  オフセット
１７  カラー
１８、１９  セクション
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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