(57)【要約】      （修正有）【課題】強度が大きく、ワイヤロープの架け替えの際に、策端を分解することなくワイヤロープの架け替えが可能で、かつ、架け替えの支障になることのない、ウエイトガードを備えるフックを提供する。【解決手段】メインフック３０は、対向して配置される一対の側板３１、３２と、一対の側板３１、３２間に架け渡される回転軸３３と、回転軸３３を介して回転自在に支承されるシーブ３４〜３６と、一対の側板３１、３２間に架け渡される第１のピン４１と、一対の側板３１、３２間に架け渡される第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２と、巻過ウエイト３８がシーブ３４〜３６に接触することを防止する第１の巻過ウエイトガード５０であって、第１のピン４１から第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２へ架け渡される、第１の巻過ウエイトガード５０と、を備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向して配置される一対の側板と、
前記一対の側板間に架け渡される回転軸と、
前記回転軸を介して回転自在に支承されるシーブと、
前記一対の側板間に架け渡される第１のピンと、
前記一対の側板間に架け渡される第２のピンと、
巻過ウエイトが前記シーブに接触することを防止する第１の巻過ウエイトガードであって、前記第１のピンから前記第２のピンへ架け渡される、第１の巻過ウエイトガードと、
を備える、フック。
【請求項２】
前記第１の巻過ウエイトガードは、前記第１のピンを介して回動自在に支承されており、前記第２のピンを取り外すことで回動して開放可能に構成されている、請求項１に記載されたフック。
【請求項３】
前記第１の巻過ウエイトガードと略平行に、前記側板の上縁に沿って固定される第２の巻過ウエイトガードをさらに備える、請求項１又は請求項２に記載されたフック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動式クレーンに搭載されるフックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、移動式クレーンのフックとして、様々なものが使用されている。一般に、フックとして、フック内部にシーブを有して２本掛けや４本掛けなどで使用されるメインフックや、１本掛けで使用されるサブフックなどが使用されている。
【０００３】
また、例えば、特許文献１には、ワイヤ外れ止めを備えた着脱自在な外れ止めブラケットをフックのサイドプレートに装着した構成が開示されている。この構成によれば、策端をつけたままでワイヤロープをフック装置から取り外すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２１９４７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した特許文献１のフック装置は、らせん状に形成されたウエイトガード（巻過ウエイト受け）を備えており、策端を分解することなく、らせんの隙間を通してワイヤロープを外せるようになっている。一方で、らせん状に形成されたウエイトガードは、強度が小さいうえ、フック装置に固定されて取り外せない構造となっているため、ウエイトガードがワイヤロープの架け替えの支障になってしまう、という問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、強度が大きく、ワイヤロープの架け替えの際に、策端を分解することなくワイヤロープの架け替えが可能で、かつ、架け替えの支障になることのない、ウエイトガードを備えるフックを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明のフックは、対向して配置される一対の側板と、前記一対の側板間に架け渡される回転軸と、前記回転軸を介して回転自在に支承されるシーブと、前記一対の側板間に架け渡される第１のピンと、前記一対の側板間に架け渡される第２のピンと、巻過ウエイトが前記シーブに接触することを防止する第１の巻過ウエイトガードであって、前記第１のピンから前記第２のピンへ架け渡される、第１の巻過ウエイトガードと、を備えている。
【発明の効果】
【０００８】
このように、本発明のフックは、側板と、回転軸と、シーブと、側板間に架け渡される第１のピンと、側板間に架け渡される第２のピンと、巻過ウエイトがシーブに接触することを防止する第１の巻過ウエイトガードであって、第１のピンから第２のピンへ架け渡される、第１の巻過ウエイトガードと、を備えている。このような構成によれば、強度が大きいうえ、策端を分解することなくワイヤロープの架け替えが可能で、かつ、架け替えの支障になることのない、フックとなる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】ラフテレーンクレーンの側面図である。
【図２】メインフックの斜視図である。
【図３】メインフックの正面図である。
【図４】巻過ウエイトガードを開放した状態のメインフックの斜視図である。
【図５】巻過ウエイトガードを開放した状態のメインフックの正面図である。
【図６】ワイヤの折れ曲がりについての説明図である。（ａ）は本発明の巻過ウエイトガードを用いた場合であり、（ｂ）は従来の巻過ウエイトガードを用いた場合である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。ただし、以下の実施の形態に記載されている構成要素は例示であり、本発明の技術範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【実施例】
【００１１】
（構成）
まず、図１を用いて本実施例のフックとしてのメインフック３０を備える移動式クレーンとしてのラフテレーンクレーン１の全体構成について説明する。以下の実施例では、移動式クレーンとしてラフテレーンクレーン１を例にして説明するが、これに限定されるものではなく、カーゴクレーン、トラッククレーン、オールテレーンクレーンなどの他の移動式クレーンにも広く本発明を適用できる。
【００１２】
（クレーンの全体構成）
本実施例のラフテレーンクレーン１は、図１に示すように、車体フレーム１０、アウトリガ１１，・・・、旋回台１２、旋回台１２の旋回フレーム上部１３に取り付けられたブーム１４、などを備えている。さらに、ラフテレーンクレーン１は、車体フレーム１０の前端、かつ、走行姿勢のブーム１４の下方に、フック格納容器２０を有している。
【００１３】
旋回台１２は、前方右側に配置された運転室１８と、後方中央に配置された旋回フレーム上部１３と、後方下部に配置されたカウンタウェイト１９と、を有している。
【００１４】
ブーム１４は、基端ブーム１４１、１乃至複数の中間ブーム１４２、先端ブーム１４３などによって入れ子式に構成されており、内部に配置された伸縮シリンダによって伸縮できるようになっている。先端ブーム１４３の最先端のブームヘッド１４４にはシーブ（滑車）が配置され、シーブにワイヤロープ１６（以下、ワイヤ１６と称する）が掛け回されてメインフック３０が吊下げられている。図示しないが、車体フレーム１０上には、所定の位置にサブフック（８０）も搭載されている。
【００１５】
ワイヤ１６の末端は、ウインチ（不図示）に巻き回されている。ここにおいて、本実施例のラフテレーンクレーン１は、ウインチ（不図示）を１つだけ搭載している。すなわち、本実施例では、従来と異なり、ワイヤ１６は、サブフック（８０）とメインフック３０に共通して使用される。したがって、作業の状況に応じて、サブフック（８０）又はメインフック３０のいずれかが、交換されて使用されることになる。
【００１６】
旋回フレーム上部１３と基端ブーム１４１の下面との間には、起伏シリンダ１５が架け渡されており、起伏シリンダ１５を伸縮することでブーム１４全体を起伏することができるようになっている。
【００１７】
（フックの構成）
次に、本実施例のフックとしてのメインフック３０の構成について説明する。メインフック３０は、図２及び図３に示すように、対向して配置される一対の側板３１、３２と、一対の側板３１、３２間に架け渡される回転軸３３と、回転軸３３を介して回転自在に支承される３枚のシーブ３４〜３６と、荷を吊り下げるための鉤針状のハッカ部３７と、を備えている。
【００１８】
側板３１、３２は、下部が長く伸びた八角形状に形成されるものであり、回転軸３３、シーブ３４〜３６、ハッカ部３７の他に、側板３１、３２間に架け渡される第１のピン４１と、側板３１、３２間に架け渡される第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２と、側板３１、３２間に架け渡される第３のピンであるワイヤ外れ防止ピン４３と、側板３１、３２間に架け渡される第４のピンであるワイヤ外れ防止ピン４４と、をさらに備えている。
【００１９】
第1のピン４１は、シーブ３４〜３６から所定の距離だけ離れるように、左右の側板３１、３２の上部から上方に突出したブラケット間に架け渡されている。より詳細に言うと、第１のピン４１は、八角形状の側板３１、３２の上辺の一方の端部（角部）の上側に配置されている。そして、第１のピン４１には、第１の巻過ウエイトガード５０（の第１円筒部５１）が回動自在に支承されている。第１の巻過ウエイトガード５０の構成については後述する。
【００２０】
３つのワイヤ外れ防止ピン４２〜４４は、いずれもワイヤ１６がシーブ３４〜３６から逸脱するのを防止するとともに、メインフック３０全体の剛性を高めるためにシーブ３４〜３６の周囲に設置される。より詳細に言うと、ワイヤ外れ防止ピン４２、４３は、八角形状の側板３１、３２の左右の垂直辺の近傍に、回転軸３３と略同一の高さ位置（正確には、やや下寄りの位置）に配置されている。また、ワイヤ外れ防止ピン４４は、八角形状の側板３１、３２の中央から下寄りの位置であって、シーブ３４〜３６の回転軸３３とハッカ部３７の回転軸３９との間に配置されている。そして、ワイヤ外れ防止ピン４２〜４４は、いずれも内部にボルトを挿通できるようになっており、ワイヤ１６の掛け替えの際などには、側板３１、３２に対して容易に取外し／取付け可能に構成されている。
【００２１】
（巻過ウエイトガードの構成）
第１の巻過ウエイトガード５０は、巻過ウエイト３８が直接シーブ３４〜３６に接触することを防止するために取り付けられる部材である。この巻過ウエイト３８は、ブームヘッド１４４からチェーンを介して吊り下げられており、内部にワイヤ１６が挿通されるようになっている。そして、ブームヘッド１４４の下方の所定高さに保持されて、ワイヤ１６が巻上げられて下方からフック（メインフック又はサブフック）の上部が接触（衝突）すると、これを感知して巻き上げ操作を停止するように構成されている。
【００２２】
そして、本実施例の第１の巻過ウエイトガード５０は、側板３１、３２間に架け渡される第１のピン４１から第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２へ架け渡されている。具体的に言うと、第１の巻過ウエイトガード５０は、第１のピン４１が挿通される第１円筒部５１と、メインフック３０の側板３２の外形に沿って曲げられるアーム部５２と、ワイヤ外れ防止ピン４２が挿通される第２円筒部５３と、を備えている。
【００２３】
第１円筒部５１は、円筒状に形成されて、第１のピン４１が挿通されることで、この第１円筒部５１を中心として、第１の巻過ウエイトガード５０全体が回動できるようになっている。第１円筒部５１の側面には、アーム部５２が突設されている。
【００２４】
アーム部５２は、後述する側板３２の上縁の第２の巻過ウエイトガード６０との間にワイヤ１６を通すための隙間を空けつつ、側板３２の上縁と平行に折り曲げられている。換言すると、アーム部５２は、２回屈曲されて、水平部、傾斜部、及び垂直部の３つの直線部から構成されている。そして、アーム部５２の一方の端部は、前述した第１円筒部５１に取り付けられ、他方の端部は、後述する第２円筒部５３に取り付けられている。
【００２５】
第２円筒部５３は、円筒状に形成されて、第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２が挿通されている。このため、ワイヤ外れ防止ピン４２が取り外されることで、第２円筒部５３は、固定状態から開放されるようになっている。第２円筒部５３の側面には、アーム部５２が突設されている。
【００２６】
前述したように、第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２は容易に取り外し可能に構成されているため、図４及び図５に示すように、ワイヤ外れ防止ピン４２を取り外すことによって、第２円筒部５３が開放されて、アーム部５２及び第２円筒部５３は第１のピン４１（第１円筒部５１も同じ）を回転中心として回動できるようになっている。
【００２７】
したがって、ワイヤ１６の掛け替えの際などには、ワイヤ外れ防止ピン４２を含む全てのワイヤ外れ防止ピン４２〜４４を外し、第１円筒部５１を中心としてアーム部５２及び第２円筒部５３を上方に約５０度〜６０度回転させることで、メインフック３０の正面からシーブ３４〜３６にアクセスして作業しやすいようになっている。すなわち、第２のワイヤ外れ防止ピン４２を取り外し、かつ、アーム部５２を上方に回動させることで、図５に示すように、シーブ３４〜３６の正面付近に障害物が完全になくなる。
【００２８】
加えて、側板３２には、八角形状の側板３２の上縁に沿って、棒状の第２の巻過ウエイトガード６０が設置されている。すなわち、第２の巻過ウエイトガード６０は、前述した第１の巻過ウエイトガード５０と略平行に配置されており、第１の巻過ウエイトガード５０と第２の巻過ウエイトガード６０の間に、ワイヤ１６が挿通されている。
【００２９】
第１の巻過ウエイトガード５０と第２の巻過ウエイトガード６０の間に形成される隙間の幅は、ワイヤ１６がスムーズに移動するようにワイヤ１６の太さよりも広く、かつ、巻過ウエイト３８が通過することのないように巻過ウエイト３８の大きさよりも狭くなるように形成される。
【００３０】
（効果）
次に、本実施例のフックとしてのメインフック３０の奏する効果を列挙して説明する。
【００３１】
（１）上述してきたように、本実施例のフックとしてのメインフック３０は、対向して配置される一対の側板３１、３２と、一対の側板３１、３２間に架け渡される回転軸３３と、回転軸３３を介して回転自在に支承されるシーブ３４〜３６と、一対の側板３１、３２間に架け渡される第１のピン４１と、一対の側板３１、３２間に架け渡される第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２と、巻過ウエイト３８がシーブ３４〜３６に接触することを防止する第１の巻過ウエイトガード５０であって、第１のピン４１から第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２へ架け渡される、第１の巻過ウエイトガード５０と、を備えている。このような構成であれば、巻過ウエイト３８がシーブ３４〜３６に直接に接触することを防止できる。さらに、第１の巻過ウエイトガード５０は、その両端が第１のピン４１から第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２へと架け渡される構造であるため、一端を片持ち状に支持される従来のウエイトガードと比べて著しく強度が大きくなる。
【００３２】
逆に言えば、第１の巻過ウエイトガード５０は、その両端が第１のピン４１からワイヤ外れ防止ピン４２へと架け渡される構造であるため、従来よりもアーム部５２を長くとることができるようになる。このため、ワイヤ１６が掛け回されたメインフック３０がフック格納容器２０に収容された状態において、ワイヤ１６の折れ曲がり角度を最小限にすることができる。すなわち、図６（ｂ）に示す従来の巻過ウエイトガードを用いた場合と比べて、図６（ａ）に示す本発明の巻過ウエイトガード５０を用いた場合のほうが、巻過ウエイトガード５０が上方に長く延びたことによって、ワイヤ１６の折れ曲がり角度が小さくなる。
【００３３】
（２）また、第１の巻過ウエイトガード５０は、第１のピン４１を介して回動自在に支承されており、第２のピンとしてのワイヤ外れ防止ピン４２を取り外すことで回動して開放可能に構成されている。このような構成であるから、ワイヤ１６の架け替えの際に、策端を分解することなくワイヤ１６の架け替えが可能で、かつ、架け替えの支障になることのない、メインフック３０となる。
【００３４】
すなわち、第１の巻過ウエイトガード５０を回動させることで、索端を分解せずにワイヤ１６をシーブ３４〜３６に掛け回すことができる。さらに、フック格納容器２０内に収容されたメインフック３０の正面に障害物が全くなくなるため、メインフック３０の正面からワイヤ１６の掛け替え作業ができるようになる。
【００３５】
（３）また、第１の巻過ウエイトガード５０と略平行に、側板３２の上縁に沿って固定される第２の巻過ウエイトガード６０をさらに備えることによって、第１の巻過ウエイトガード５０と第２の巻過ウエイトガード６０の間にワイヤ１６を通すことができる。そのため、側板３２の上縁（隅角部）と接触したワイヤ１６が擦れて摩擦によって損傷することを防止できる。
【００３６】
以上、図面を参照して、本発明の実施例を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施例に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００３７】
例えば、実施例では、相対的に上方に位置する第１のピン４１を支点として回動する例について説明したが、これに限定されるものではなく、相対的に下方に位置する第２のピン（ワイヤ外れ防止ピン）４２を支点として回動するように構成することもできる。
【符号の説明】
【００３８】
１：ラフテレーンクレーン；
２０：格納容器；
３０：メインフック（フック）；
３１、３２：側板；  ３３：回転軸；  ３４〜３６：シーブ；  ３８：巻過ウエイト；
４１：第１のピン；  ４２：ワイヤ外れ防止ピン（第２のピン）；
５０：第１の巻過ウエイトガード；
５１：第１円筒部；  ５２：アーム部；  ５３：第２円筒部；
６０：第２の巻過ウエイトガード；
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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