(57)【要約】第１取り付け部品（１１）と、該第１取り付け部品（１１）に対して回転可能で係止可能な第２取り付け部品（１２）と、作動が取り付け装置（１）を係止解除する形材シャフト（１６）とを有する車両座席用、特に自動車座席用取り付け装置において、ばね（２２）がシャフト（１６）を該作動方向とは逆に予め付勢すると同時に、ばね（２２）が取り付け装置（１）に対しシャフト（１６）の軸方向にシャフト（１６）を固定する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１取り付け部品（１１）と、該第１取り付け部品（１１）に対して回転可能で係止可能な第２取り付け部品（１２）と、作動が取り付け装置（１）を係止解除する形材シャフト（１６）とを有する車両座席用、特に自動車座席用取り付け装置において、ばね（２２）が前記シャフト（１６）を該作動方向とは逆に予め付勢すると同時に、該ばね（２２）が前記取り付け装置（１）に対し該シャフト（１６）の軸方向に該シャフト（１６）を固定することを特徴とする車両座席用取り付け装置。
【請求項２】
前記ばね（２２）が前記シャフト（１６）に第１脚（２４）で位置することを特徴とする請求項１に記載の取り付け装置。
【請求項３】
前記第１脚（２４）が前記シャフト（１６）の周りで繰り返し環状になっていることを特徴とする請求項２に記載の取り付け装置。
【請求項４】
前記第１脚（２４）の端部に設けられた内フック（２４’）が前記シャフト（１６）の外郭に伸びていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の取り付け装置。
【請求項５】
前記内フック（２４’）が少なくとも略形状が合うように前記シャフト（１６）の外郭に伸びていることを特徴とする請求項４に記載の取り付け装置。
【請求項６】
前記ばね（２２）が第２脚（２６）で前記取り付け装置（１）に支持されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の取り付け装置。
【請求項７】
前記第２脚（２６）が前記シャフト（１６）からかなり引っ張られて突出していることを特徴とする請求項６に記載の取り付け装置。
【請求項８】
前記第２脚（２６）の端部に設けられた外フック（２６’）が前記取り付け装置（１）の後方に伸びていることを特徴とする請求項６又は請求項７に記載の取り付け装置。
【請求項９】
前記外フック（２６’）が前記取り付け装置の下部品（１１）及び／又は前記取り付け装置の下部品（１１）に取り付けたアダプター（１７）の後方に伸びていることを特徴とする請求項８に記載の取り付け装置。
【請求項１０】
座部（３）に対して傾斜が調節できる背もたれ（２）と、請求項１ないし請求項９のいずれか１項に記載の少なくとも１つの取り付け装置を有する車両座席（５）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の特徴部の構成を有する車両座席用、特に自動車座席用取り付け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
このタイプの公知取り付け装置の場合には、シャフトが、原則として同一である２つの取り付け装置間で係止解除作動を伝達するために機能する。この取り付け装置内に配置される構成要素（コンポーネント）は、寸法公差全てを加えたとしも取り付け装置が係止されたままになっているような寸法になっている。しかし、非常に大きな寸法公差があれば、不快にさせるような僅かながたつき騒音となる。これらの騒音を避けるために、寸法公差を小さく保持する必要がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、初めに述べたタイプの取り付け装置を改善することに基づいている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この目的は本発明によれば請求項１の特徴を有する取り付け装置によって達成される。有利な改良点は従属請求項（サブクレーム）の発明内容である。
ばねは該シャフトを、作動方向、すなわち係止方向とは逆に予め付勢するため、閉鎖モーメントが該シャフトを介して取り付け装置に導入されており、その結果取り付け装置には遊びが無い。そのため不快ながたつき騒音が防止される。同時にばねが取り付け装置に対してシャフトを軸方向に固定しているため、軸方向に遊びが無い位置もある。その他、別に設けられた軸方向固定手段を用いず製造コストを減らし、構成要素を節約することができる。
【０００５】
その双方の機能のために、ばねがシャフト上に第１脚で好適に位置しており、この第１脚は、ループばねブレーキの様式で固定座席を確保するために、特に軸方向固定手段としての機能のために該シャフトの周りを繰り返し好適にループ状になっている。さらに、第１脚の端に設けられた内フックが、特に少なくとも形態に合うようにシャフトの形状に好適になっており、がたつきに対する固定機能と軸方向固定手段としての機能のために固定座席を改善して取り付けを容易にしている。
【０００６】
ばねは取り付け装置に第２脚で好適に支持され、それで該第２脚が閉鎖モーメントに対して逆の支点を形成している。この第２脚は、シャフトから大いに伸びた状態で好適に突出し、例えば該取り付け装置の下部品及び／又は該取り付け装置の下部品に取り付けられたアダプターなど、取り付け装置の後方に伸びる外フックを好適に有している。
【０００７】
この発明により設計された取り付け装置は、傾斜調節可能な背もたれを有する車両座席の全てのタイプに使用することができる。この車両座席は単に折りたたむことが可能な背もたれを有する車両座席を含んでいることも理解される。この取り付け装置は、２つの取り付け装置間で伝達を実施するシャフトの作動が手動式であれば、対で好適に使用される。
この発明は図面に例示した具体的な実施形態を参照して以下より詳細に説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
取り付け装置１が自動車の車両座席５の座部３に対して背もたれ２の傾斜を調節するために設けられており、車両座席５の片側に装着されている。原則として同じ方法で作用する取り付け装置１が車両座席５の他方の側に装着されている。該取り付け装置１は、第１取り付け部品として下部品１１と、第２取り付け部品として第１取り付け部品に対して回転可能な上部品１２と、駆動装置１４と、他方の取り付け装置１への伝動手段として、水平配置され、形材である中空シャフト１６を有している。このシャフト１６の形状と配置は使用される方向性を有する細部を規定する。取り付け装置１が座部３の構造物に装着されており、アダプター１７が取り付け装置の下部品１１に装着されている。取り付け装置の上部品１２に保持プレート１８が装着されており、該保持プレート１８と共に上部品１２が背もたれ２の構造物に装着されている。保持プレート１８は取り付け装置の下部品１１の上縁端領域に対して少なくとも一部係合し、そのため２つの取り付け部品１１及び１２が軸方向に共に確実に保持されている。アダプター１７が取り付け装置の上部品１２の下縁端部に対し同様に係合しており、従って更なる保持プレートとして機能する。
【０００９】
公知の構造において、駆動装置１４に、回転するが固定状態で位置する偏心器と、該取り付け装置の下部品１１に半径方向に移動可能に装備され該偏心器で作動する２つの歯セグメントと、該歯セグメントを取り出すためのスロット付きガイドディスクと、取り付け装置の上部品１２に形成された歯付きリムが該取り付け装置の内部に設けられている。この取り付け装置１の係止状態で、偏心器の予備付勢により歯セグメントは歯付きリムとの係合が確実となる。シャフト１６の作動、すなわち端部側に装着されたハンドレバー２０による円周方向の回転、により、シャフト１６を軸に回転するが固定状態で位置する駆動装置１４が回転される。このハンドレバー２０は、駆動装置１４を回して、次にシャフト１６を回すように装着することもできる。駆動装置１４は偏心器を伴い、また該偏心器もスロット付きガイドディスクを介して歯セグメントを半径方向内部に引き、それにより取り付け装置１が係止解除される。
【００１０】
作製時と取り付け時の寸法公差のために、取り付け装置１には係止状態で少しの遊びがあり、それにより僅かにがたつく騒音が生じることがある。取り付け装置１をがたつきに対して固定するため、作動方向とは逆にシャフトを予め付勢し、すなわち該取り付け装置１に閉鎖モーメントを導入することで係止を支持するばね２２が設けられている。しかし、その事前付勢が係止解除にかけられる作動力に対して非常に小さいよくなるよう、ばね２２は寸法設計されている。
【００１１】
ばね２２は特殊に巻きつけられた脚ばねである。内部の第１脚２４がシャフト１６に位置し、その周りに繰り返し環状化されている。個々のコイルは自由端方向に径が小さくなっている。第１脚２４の自由端には、内フック２４’が形成され、その内フックにおいて、第１コイル脚２４が、シャフト１６の外郭と略形状が合うようにシャフト１６の外郭に伸びている。この内脚２４と一体形成された外の第２脚２６がシャフト１６からかなり引っ張られて突出している。ばね２２を支持するため、外脚２６は、取り付け装置の下部品１１とアダプター１７後方で、その２つの部材がオーバーラップする様に配置されている領域に、角度を付けた外フック２６’によって達している。
ばね２２の第１コイル脚２４によって環状に巻きつかれているシャフト１６により、また該シャフト１６の形状に係合する内フック２４’により、ばね２２がシャフト１６に固定して位置し、それによりばね２２が取り付け装置1に関するシャフト１６への軸方向固定手段として作用する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】典型的な実施形態の斜視図を示す。
【図２】車両座席の概略図を示す。
【図３】シャフトの半径方向断面を伴うばねの図を示す。
【図４】シャフトの側面図が表示されたばねの図を示す。
【符号の説明】
【００１３】
１  ・・・  取り付け装置
２  ・・・  背もたれ
３  ・・・  座部
５  ・・・  車両座席
１１  ・・・  取り付け装置の下部品、第１取り付け部品
１２  ・・・  取り付け装置の上部品、第２取り付け部品
１４  ・・・  駆動装置
１６  ・・・  シャフト
１７  ・・・  アダプター
１８  ・・・  保持プレート
２０  ・・・  ハンドレバー
２２  ・・・  ばね
２４  ・・・  第１脚（コイル）
２４’・・・  内フック
２６  ・・・  第２脚（コイル）
２６’・・・  外フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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2007501036.tif 000008
2007501036.tif 000009
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