(57)【要約】【課題】  僅かな間隔で互いに連続する平らな送付物の衝突のない回転をその高さ軸線を中心として可能とする供給して搬出するカバーベルトコンベア手段を備える送付物選別装備において平らな送付物を方向転換する費用のかからない装置を提供すること。【解決手段】    この装置は、共通駆動ロール（１８）によって駆動されている逆転可能な輸送装置を備える二つのカバーベルトコンベア区間（５０，５１）を有する。送付物流れの送付物（３０，３１，３２）が交互にカバーベルトコンベア区間（５０，５１）に分布される。戻り輸送された送付物（３０，３１，３２）が搬出するカバーベルト輸送手段（６０，６１）へ案内される。駆動ロール（１８）は、次の送付物（３２）のカバーベルト輸送区間（５０，５１）への搬入の際に先行戻り輸送された送付物（３１）が既に定格速度に加速され、それぞれの送付物（３２）がカバーベルト輸送区間（４０，４１）を去ったときに初めて、ブレーキ過程が開始され、先行送付物（３１）が制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間（５０，５１）の一方においてもはや挟持されてない。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
送付物選別装備において平らな送付物の方向転換装置において、二つの無端の循環するベルトから成り、そのベルトの間で送付物（３０，３１，３２）が挟まれて相前後して輸送される供給するベルトコンベア手段（１）と、それぞれ二つの無端ベルト（３，５；９，１１）により二つの鋭角に互いに走行するカバーベルト輸送区間（４０，４１）に交互に送付物（３０，３１，３２）を分配する転轍器（２）とを備えて、カバーベルト輸送区間（４０，４１）には、それぞれ一つ制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間（５０，５１）が接続し、そのコンベア区間で送付物（３０，３１，３２）が同様に挟まれて相前後して輸送され、この際に両コンベア区間（５０，５１）がそれら間に配置された駆動ロール（１８）によって駆動されて、送付物（３０，３１，３２）がそのような巻き付き角度で駆動ロール（１８）の周りに案内され、送付物（３０，３１，３２）は摩擦力を考慮してほぼ滑らずにブレーキを掛けられ且つ加速され、この際に各コンベア区間（５０，５１）はそれらが送付物（３０，３１，３２）を戻り輸送の際にそれぞれに供給するカバーベルト輸送区間（４０，４１）に対して鋭角の下で二つの無端ベルト（３，７；９，１３）をもつ搬出するカバーベルト輸送手段（６０，６１）へ案内するように、形成され、この場合に駆動ロール（１８）の駆動制御は、次の送付物（３２）をコンベア区間（５０，５１）へ搬入する際に先行戻り輸送された送付物（３１）が既に定格速度に加速されるように実施され、それぞれの送付物（３２）がカバーベルト輸送区間（４０，４１）を去ったときに初めて、ブレーキ過程が開始され、先行送付物（３１）が制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間（５０，５１）の一方においてもはや挟持されてないく、この場合に装置内の送付物（３０，３１，３２）は各時点で動力均一的に案内されることを特徴とする装置。
【請求項２】
送付物（３０，３１，３２）を戻り輸送の際に搬出する両カバーベルト輸送手段（６０，６１）は出口をもつ集合体に案内されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間（５０，５１）の端部は、方向転換なしに再送する送付物が接続する第三流出カバーベルト輸送手段に対して妨害なしに輸送できる限り、互いに離れて配置されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項４】
制御されて転換可能に駆動される両コンベア区間（５０，５１）は、それぞれに、二つの転向ロール（１６、２１）を介して案内される一つの外部無端カバーベルト（１５、２０）と、駆動ロール（１８）と別の転向ロール（１９）を介して案内される一つの共通内部カバーベルト（１９）とから成ることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項５】
制御されて転換可能に駆動される両コンベア区間（５０，５１）は、それぞれに、二つの転向ロール（１６、２１）を介して案内される一つの外部無端カバーベルト（１５、２０）と共通駆動ロール（１８）とから成ることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項６】
両コンベア区間（５０，５１）に送付物（３０，３１，３２）を挟持するために、駆動されてない駆動ロール（１９）が設けられていることを特徴とする請求項５に記載の装置。
【請求項７】
それぞれに外部無端ベルトとして、各転轍器（２）に続く各カバーベルト輸送区間（４０，４１）が設けられ、そして付属されて戻り輸送の際に搬出するカバーベルト輸送手段（６０，６１）の内部無端ベルトとして、駆動されてロール（４、１０）によって案内されて循環する無端ベルト（３、９）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項８】
ロール（４、１０、１８、１９）とベルト（５、７、１１、１３、１５、２０）との接触点によって確保された挟持間隔が最短送付物より小さいことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項９】
送付物辺用の検出手段として、光装置（Ｌｉ１，Ｌｉ２，Ｌｉ３）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、供給して搬出するカバーベルトコンベア手段を備える送付物選別装備において平らな送付物を方向転換する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
送付物を一致してその表面にもたらされた分配情報に選別するために、平らな送付物が読取り印刷装置に供給される送付物選別装備では、これら分配情報が確定された位置に存在しなければならない。これはその場合でないので、送付物は長手軸線及び高さ軸線又はいずれか一方を中心とする回転によって作業位置にもたらされければならない。
【０００３】
そのために、方向転換装置（前辺が後辺に対して再加速後に送付物流れになる）は知られていた（ドイツ特許第４３４５１６０号明細書［特許文献１］）。この際に、二つの互いに連続する送付物の衝突のない転換は、第二送付物が装置に搬入する前に、第一方向転換送付物が既に装置を去ったことを仮定する。これは、通常の高いコンベア速度の際に互いに連続する送付物の間の許し難い大きな最小隙間を導いた。けれども、二つの転向装置の使用によって、互いに連続する送付物も僅かな隙間で転換することが可能である。この際に送付物を交互に両転向装置の一方に案内される。そこで、各転換する送付物が停止されて、装置から再び後方に外へ走行する。
【０００４】
二つの転向装置により平らな送付物を方向転換する適切な構成のコンパクトな装置は、米国特許第６５５０６２１号明細書（特許文献２）から公知である。
【特許文献１】ドイツ特許第４３４５１６０号明細書
【特許文献２】米国特許第６５５０６２１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明の課題は、僅かな間隔で互いに連続する平らな送付物の衝突のない回転をその高さ軸線を中心として可能とする供給して搬出するカバーベルトコンベア手段を備える送付物選別装備において平らな送付物を方向転換する費用のかからない装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明によると、この課題は、請求項１の特徴事項によって解決される。
【０００７】
二つの無端の循環するベルトから成る供給するカバーベルトコンベア手段に、それらベルト間に送付物が挟持して相前後して輸送され、それぞれ二つの無端ベルトにより二つの鋭角に互いに走行するカバーベルト輸送区間に交互に送付物を分配する転轍器が続き、それら無端ベルトにはそれぞれ一つの制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間が接続し、そのコンベア区間で送付物が同様に挟まれて相前後して輸送される。両コンベア区間はそれら間に配置された駆動ロールによって駆動されて、送付物が摩擦力の考慮の下でほぼ滑らずにブレーキされて加速されるような巻き付き角度で駆動ロールの周りに案内される。各コンベア区間は、それらが送付物を戻り輸送の際にそれぞれに供給するカバーベルト輸送区間に対して鋭角の下で二つの無端の循環するベルトをもつ搬出するカバーベルト輸送手段に案内するために、形成されている。ブレーキ過程は、それぞれの送付物の後辺がカバーベルト輸送区間を去ったときに初めて、開始される。各時点では、装置内の送付物が動力均一に案内される。それ故に、送付物を方向転換装置のみによって送付物間の僅かな間隔を備えて処理することが可能である。
【０００８】
この発明の好ましい構成は、従属請求項で説明される。送付物を再び送付物流に分離するために、送付物を戻り輸送の際に搬出する両カバーベルト輸送手段が好ましくは出口をもつ集合体に案内されている。
【０００９】
それにより、送付物が転向なしに装置を妨害なしに通過できることが保証され、方向転換なしに再送する送付物が妨害なしに接続する第三搬出するカバーベルト輸送手段へ輸送できる限り、制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間の端部を互いに離れて配置することが好ましい。
【００１０】
制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間を費用のかからなく形成するために、これらがそれぞれに、二つの転向ロールを介して案内される外部無端カバーベルトと、駆動ロールと別の転向ロールを介して案内される共通内部カバーベルトとから成るときに、好ましい。
【００１１】
制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間を費用のかからなく形成するが、しかし、送付物フォーマットスペクトルを制限された別の可能性は、このために、二つの転向ロールを介して案内されるそれぞれに一つの外部無端カバーベルトと共通駆動ロールとを備えることにある。
【００１２】
送付物フォーマットスペクトルにおけるこれら制限を取り除くために、両コンベア区間に送付物を挟持するために、駆動されていない押圧ロールを備えることが好ましい。
【００１３】
それぞれに外部無端ベルトとして、転轍器に続く各カバーベルト輸送区間を設けて、付属されて戻り輸送の際に搬出するカバーベルト輸送手段の内部無端ベルトとして、駆動されてロールによって案内されて循環する無端ベルトを設けることが好ましい。それによって駆動される無端循環ベルトが節約され得る。
【００１４】
さらに、送付物後辺用の検出手段として、光装置を使用することが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
引き続いて、この発明は一実施例で図面に基づいて説明される。                    
【実施例】
【００１６】
平らな送付物３０，３１，３２はここで個別に図示されていないカバーベルトコンベア１と制御可能な転轍器２を介して交互に二つの鋭角に互いに走行する供給するカバーベルト輸送区間に案内される。右カバーベルト輸送区間は、第一転向ロール４を介して転向されて戻し案内される第一無端ベルト３と、第二転向ロール６を介して転向されて戻し案内される第二無端ベルト５とから成る。それに一致して、左カバーベルト輸送区間は、第三転向ロール１０を介して転向されて戻し案内される第三無端ベルト９と、第四転向ロール１２を介して転向されて戻し案内される第四無端ベルト１１とから成る。
【００１７】
各カバーベルト輸送区間は、送付物を制御されて転換可能に駆動されるコンベア区間へ案内する。両コンベア区間は鋭角の下で搬入方向に一緒に走行する。右カバーベルト輸送区間に続くコンベア区間は、二つの転向ロール１６を介して転向される第五外部無端ベルト１５と、大きな駆動ロール１８と小さい転向ロール１９を介して走行する第六内部無端ベルト１７とから成る。この無端ベルト１７は同時に対向位置する側面に、左カバーベルト輸送区間に続くコンベア区間の内部無端ベルトを有し、このコンベア区間が二つの転向ロール２１を介して転向される第七外部無端ベルト２０である。
【００１８】
コンベア区間のほぼ互いに存在する転向ロール１６、２１は、戻り輸送されないにちがいない、或いは逆転可能なコンベア区間より長い最も厚い送付物３０，３１，３２が転向ロール１６、２１間の隙間によって妨げられなく次の輸送手段に付属され得るような互いの間隔を有する。カバーベルト輸送区間とそれぞれに続くコンベア区間との輸送方向が互いに傾斜されているので、必要な巻き付き角度が生じ、その角度で送付物３０，３１，３２が駆動ドラム１８の周りに案内される。
【００１９】
コンベア区間が内方に傾斜されるので、送付物３０，３１，３２は戻り輸送の際に供給するカバーベルト輸送区間の外部と供給するカバーベルト輸送手段１を通り過ぎて両側に搬出するカバーベルト輸送手段に案内される。これは、それぞれに転向ドラム８、１４を介して転向された外部無端ベルト７、１３と、同時に搬入するカバーベルト輸送区間の外部ベルトである内部ベルト３、９とから成る。  
【００２０】
送付物３０，３１，３２が交互に搬入するカバーベルト輸送区間に分配されて、それにより交互に逆転可能なコンベア区間における駆動ドラム１８の対向位置する側面に案内され、次の送付物３２がこの逆コンベア区間に入る前に、先行送付物３１を逆コンベア区間から出ることはもはや従来のように必要ない。次の送付物３２がこの逆コンベア区間にこの定格速度により平らに入るときに、駆動ドラム１８がその定格速度を達成したことが必要であり、逆転可能なコンベア区間に搬入する送付物３２の後辺が搬入するカバーベルト輸送区間を去り、先行送付物３１が逆転可能なコンベア区間を去ったらすぐに、ブレーキ過程が開始される。それに故に、駆動ドラム１８のみによるブレーキ加速過程にもかかわざず、逆転された送付物３０，３１，３２間に僅かな間隔を実現することが可能である。送付物３０，３１，３２の前辺と後辺が前記位置に到達されたときに、前辺と後辺が光装置Ｌｉ１乃至Ｌｉ３と区間接点によって検出される。
【００２１】
時間的経過は、図２ａ−ｄに基づいて具体的に説明される。
図２ａでは、搬入する送付物流れの第一送付物３０は上コンベア区間、或いは供給方向に右コンベア区間５０を去り、付属する搬出するカバーベルト輸送手段６０によって定格速度に逆転されて輸送される。同時に次の第二送付物３１は定格速度で他の側面のコンベア区間５１へ搬入し、図示された時点で、後辺が付属されたカバーベルト輸送区間４１をまさに去るまで、開始してブレーキされる。
【００２２】
図２ｂでは、第二送付物３１が停止状態になり、その後辺が付属する搬入するカバーベルト輸送手段６１の方向に図示されるように、送付物３１の固有剛性に基づいて旋回されて、駆動ドラム１８が逆転されて始動されるので、第二送付物３１がカバーベルト輸送手段６１へ輸送される。同時に、第三送付物３２は交互に輸送方向に右に供給するカバーベルト輸送区間４０へ定格速度で輸送される。
【００２３】
図２ｃでは、次の時点が図示されており、その時点で駆動ドラム１８が定格速度に加速されて、それにより定格速度をもつ第二送付物３１がこの速度で走行する搬出するカバーベルト輸送手段６１へ搬入し得る。その間には、第三送付物３２が搬入するカバーベルト輸送区間４０の端部に到達されて、この速度で走行する次の輸送区間５０から引き取れ得る。
【００２４】
図２ｄに図示された時点に、第二送付物３１がその間に輸送区間５０を去り、第三送付物３２がまさにカバーベルト輸送区間４０の最終挟持箇所を去ったので、輸送区間５０のブレーキ過程が作業ドラム１８によって開始され得る。その間には、送付物流れの第四送付物３３が転轍器に到達して、別の過程が図２ａ−ｃに記載されるように、駆動ドラム１８のそれぞれ他の側面でのみ行われる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】方向転換装置に関する概略平面図を示す。
【図２ａ−ｄ】異なる互いに連続する時点に対する方向転換装置に関する概略平面図を示す。
【符号の説明】
【００２６】
１．．．．カバーベルトコンベア
２．．．．転轍器
３．．．．第一無端ベルト
４．．．．第一転向ロール
５．．．．第二無端ベルト
６．．．．第二転向ロール
７．．．．外部無端ベルト
９．．．．第三無端ベルト
１０．．．第三転向ロール
１１．．．第四無端ベルト
１２．．．第四転向ロール
１５．．．第五外部無端ベルト
１６．．．転向ロール
１７．．．第六内部無端ベルト
１８．．．駆動ドラム
３０，３１，３２．．．送付物
４０．．．カバーベルト輸送区間
５０．．．輸送区間
６０．．．カバーベルト輸送手段
【図１】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図２ｃ】
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【図２ｄ】
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【国際調査報告】
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