(57)【要約】  車両用の開放式屋根構造において、屋根の開口部のために設けられた閉塞手段は、多数の別個の閉塞パネルを具備してなる。これに対してサンシェード手段は、多数の別個のサンシェードパネルを具備してなる。この開放式屋根構造が開ポジションとなっているときには、上記閉塞パネルおよび上記サンシェードパネルは、それぞれ、車両の前後方向に関して、一方が他方の後方に位置する別個のスタックを形成する。
2007525375.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定屋根部に設けられた屋根開口部と、前記屋根開口部を閉塞するためのポジションと前記屋根開口部を開放するためのポジションとの間で動作できる閉塞手段と、前記屋根開口部と重なり合うポジションと前記屋根開口部を開放するポジションとの間で動作できるサンシェード手段と、を具備してなる、車両用の開放式屋根構造であって、
前記閉塞手段は、この閉塞手段の閉ポジションにおいて、前記車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された、複数の別個の閉塞パネルを具備してなり、一方、前記サンシェード手段は、このサンシェード手段の重なり合いポジションにおいて、前記車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された、複数のサンシェードパネルを具備してなり、
前記閉塞パネルは、前記サンシェードパネルと共に、それぞれ開ポジションおよび開放ポジションに置かれているとき、前記屋根開口部の後方で、あるものが他のものの上に位置する、積み重ねられた配置状態を呈し、
前記閉塞パネルおよび前記サンシェードパネルは、それぞれ、前記車両の前後方向において一方が他方の後方に位置する別個のスタックを形成するようになっていることを特徴とする開放式屋根構造。
【請求項２】
積み重ねられたサンシェードパネルの前記スタックが、積み重ねられた閉塞パネルの前記スタックの後方に配置されることを特徴とする請求項１に記載の開放式屋根構造。
【請求項３】
サンシェードパネルの前記スタックにおいて、最後部のサンシェードパネルは最上部に位置し、かつ最前部のサンシェードパネルは最下部に位置し、中間のサンシェードパネルは前記スタック内において相応のポジションを呈することを特徴とする請求項２に記載の開放式屋根構造。
【請求項４】
閉塞パネルの前記スタックにおいて、最後部の閉塞パネルは最下部に位置し、かつ最前部の閉塞パネルは最上部に位置し、中間の閉塞パネルは前記スタック内において相応のポジションを呈することを特徴とする請求項２または請求項３に記載の開放式屋根構造。
【請求項５】
固定屋根部に設けられた屋根開口部と、前記屋根開口部を閉塞するためのポジションと前記屋根開口部を開放するためのポジションとの間で動作できる閉塞手段と、前記屋根開口部と重なり合うポジションと前記屋根開口部を開放するポジションとの間で動作できるサンシェード手段と、を具備してなるタイプの車両用の開放式屋根構造を開状態とするための方法であって、
前記閉塞手段は、この閉塞手段の閉ポジションにおいて、前記車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された、複数の別個の閉塞パネルを具備してなり、一方、前記サンシェード手段は、このサンシェード手段の重なり合いポジションにおいて、前記車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された、複数のサンシェードパネルを具備してなり、
前記閉塞パネルは、前記サンシェードパネルと共に、それぞれ開ポジションおよび開放ポジションへと移動させられるとき、前記屋根開口部の後方で、あるものが他のものの上に位置する、積み重ねられた配置状態となるよう移動させられ、
前記閉塞パネルおよび前記サンシェードパネルは、それぞれ、前記車両の前後方向において、一方が他方の後方に位置する別個のスタックを形成するよう積み重ねられることを特徴とする開放式屋根構造を開状態とするための方法。
【請求項６】
まず積み重ねられたサンシェードパネルの前記スタックを形成し、続いて、サンシェードパネルの前記スタックの前方に、閉塞パネルの前記スタックを形成することを特徴とする請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記サンシェードパネルは、最後部のサンシェードパネルが最上部に位置するようになり、かつ最前部のサンシェードパネルが最下部に位置するようになるよう、最上部から最下部へと連続的に積み重ねられることを特徴とする請求項６に記載の開放式屋根構造。
【請求項８】
前記閉塞パネルは、最後部の閉塞パネルが最下部に位置するようになり、かつ最前部の閉塞パネルが最上部に位置するようになるよう、最下部から最上部へと連続的に積み重ねられることを特徴とする請求項６または請求項７に記載の開放式屋根構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は第一に車両用の開放式屋根構造に関し、このものは、固定屋根部に設けられた屋根開口部と、屋根開口部を閉塞するためのポジションと屋根開口部を開放するためのポジションとの間で動作できる閉塞手段と、屋根開口部と重なり合うポジションと屋根開口部を開放するポジションとの間で動作できるサンシェード手段とを具備してなり、閉塞手段は、この閉塞手段の閉ポジションにおいて、車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された多数の別個の閉塞パネルを具備してなり、一方、サンシェード手段は、このサンシェード手段の重なり合いポジションにおいて、車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された多数のサンシェードパネルを具備してなり、閉塞パネルは、サンシェードパネルと共に、それぞれ開ポジションおよび開放ポジションに置かれているとき、屋根開口部の後方で、あるものが他のものの上に位置する積み重ねられた配置状態を呈する。
【背景技術】
【０００２】
こうした開放式屋根構造は特許文献１から公知である。この公知の開放式屋根構造に関して、閉塞手段は前方および後方閉塞パネルを具備してなり、一方、サンシェード手段は前方および後方サンシェードパネルを具備してなる。閉塞手段の開ポジションおよびサンシェード手段の開放ポジションでは、上記４枚のパネルは、その全てが上下に重なり合った状態で配置されるよう固定屋根部の下方に移動させられる。そうした構造が開放式屋根構造において使用される場合(閉塞手段およびサンシェード手段は多数の別個のパネルを具備してなる)、閉塞手段およびサンシェード手段それぞれの開ポジションおよび開放ポジションにおけるパネルのスタック全高は著しく増大することになり、これは車両の乗員コンパートメントの高さを減じるので問題を引き起こし得る。
【特許文献１】独国特許出願公開第19851366号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、上述したタイプの開放式屋根構造を提供することであり、このものでは上記不具合が簡単ではあるが効果的な手法で防止される。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
したがって本発明によれば、請求項１のプリアンブルで規定される開放式屋根構造は、閉塞パネルおよびサンシェードパネルのそれぞれが、車両の前後方向に、一方が他方の後方に位置する別個のスタックを形成することによって特徴付けられる。
【０００５】
一方では閉塞パネルが、そして他方ではサンシェードパネルが、一方が他方の後方に位置するよう配置される別個のスタックを形成するので、そうしたスタックの全高をある限度内に抑えることが可能であり、この結果、車両の乗員コンパートメントの内部高に関して問題は生じない。
【０００６】
閉塞パネルのスタックが一つだけ、そしてサンシェードパネルのスタックが一つだけ形成されることが特筆される(絶対に必須なわけではない)。サンシェードパネルに対しても当てはまるように、閉塞パネルを一つ以上のスタックとして配置することも可能であろう。だが、その最も好ましい実施形態では、閉塞パネルはただ一つのスタックを形成し、そしてサンシェードパネルはただ一つの別なスタックを形成することになる。
【０００７】
本発明による開放式屋根構造の好ましい実施形態によれば、積み重ねられたサンシェードパネルのスタックは積み重ねられた閉塞パネルのスタックの後方に配置される。閉塞パネルのスタックのそうした位置付けは、個々のパネルをそのそれぞれのポジションへと移動させるのに必要な動作機構を簡素化する。ほとんどの場合、閉塞パネルを積み重ねるのは、サンシェードパネルを格納した後に、すなわちサンシェードパネルをその開放ポジション(ここでサンシェードパネルはそのスタックを形成する)へと移動させた後にのみ可能となる。そうした場合において、閉塞パネルのスタックがサンシェードパネルのスタックの後方に配置されるとき、閉塞パネルは何らかの手法でサンシェードパネルのスタックを迂回する必要がある。これは動作機構をかなり複雑なものとするであろう。
【０００８】
本発明による開放式屋根構造のさらに他の実施形態に従って、サンシェードパネルのスタックに関して、最後部のサンシェードパネルが最上部に配置され、かつ最前部のサンシェードパネルが最下部に配置され、中間のサンシェードパネルが上記スタック内で相応のポジションを呈する場合、動作機構の複雑さを、ある限度内に抑えることが可能である。
【０００９】
同じことは、本発明による開放式屋根構造のさらに他の実施形態に従って、閉塞パネルのスタックに関して、最後部の閉塞パネルが最下部に配置され、かつ最前部の閉塞パネルが最上部に配置され、中間の閉塞パネルが上記スタック内で相応のポジションを呈する場合にも当てはまる。
【００１０】
第二に本発明は、固定屋根部に設けられた屋根開口部と、屋根開口部を閉塞するためのポジションと屋根開口部を開放するためのポジションとの間で動作できる閉塞手段と、屋根開口部と重なり合うポジションと屋根開口部を開放するポジションとの間で動作できるサンシェード手段とを具備してなるタイプの車両用の開放式屋根構造を開状態とするための方法に関し、この方法において閉塞手段は、この閉塞手段の閉ポジションにおいて、車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された多数の別個の閉塞パネルを具備してなり、一方、サンシェード手段は、このサンシェード手段の重なり合いポジションにおいて、車両の前後方向に、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された多数のサンシェードパネルを具備してなり、閉塞パネルは、サンシェードパネルと共に、それぞれ開ポジションおよび開放ポジションへと移動させられるとき、屋根開口部の後方で、あるものが他のものの上に位置する、積み重ねられた配置状態となるよう移動させられる。
【００１１】
本発明によれば、上記方法は、閉塞パネルおよびサンシェードパネルを、それぞれ、車両の前後方向において一方が他方の後方に位置する別個のスタックとなるよう積み重ねることによって特徴付けられる。
【００１２】
本発明による方法の好ましい実施形態は、従属請求項６〜８に規定されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明について図面を参照して説明する。図面には、本発明による開放式屋根構造の一実施形態が図示されている。
【００１４】
本発明による、車両用の開放式屋根構造は、固定屋根部２に設けられた屋根開口部１(図５から最もよく分かる)を具備してなる。図１では、この屋根開口部１は閉塞手段によって閉塞されており、この閉塞手段は、車両の前後方向６において、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された３枚の別個の閉塞パネル３,４,５を具備してなる。「別個」との語を用いたが、これは必ずしもパネルが相互連結されないことを意味するわけではない。
【００１５】
閉塞手段３,４,５は、図１に示す閉ポジション(このポジションでは上記屋根開口部１は完全に閉塞される)と、屋根開口部が完全に開放される開ポジション(図７に示す)との間で動作(移動)できる。
【００１６】
閉塞手段の下方に配置されているのがサンシェード手段であり、このサンシェード手段は、車両の前後方向６において、あるものが他のものの後方に位置するよう配置された４枚の別個のサンシェードパネル７〜１０を具備してなる。ここでも「別個」との語を用いたが、これは必ずしもパネルが相互連結されないことを意味するわけではない。サンシェード手段７〜１０は、図１に示すポジション(このポジションではそれらは上記屋根開口部１と重なり合う)と、それらが屋根開口部１を開放する図７に示すポジションとの間で動作(移動)できる。
【００１７】
図７に明確に示すように、閉塞パネル３〜５およびサンシェードパネル７〜１０は、車両の前後方向６において、一方が他方の後方に位置する別個のスタックＳ１およびＳ２を形成する。特に、閉塞パネル３〜５を具備してなるスタックＳ１は、サンシェードパネル７〜１０を具備してなるスタックＳ２の前方に位置する。
【００１８】
図１に示すように本開放式屋根構造を開放するとき、まず、サンシェード手段(サンシェードパネル７〜１０)が後方に移動させられる(図１)。最後部のサンシェードパネル１０が、やがてそこにスタックＳ２が形成される位置に達すると、それは上方に移動させられる。これに対して残りのサンシェードパネル７〜９は、次のサンシェードパネル９がサンシェードパネル１０の下方に位置するまで(図３)、さらに移動させられる。
【００１９】
このプロセスは、４枚全てのサンシェードパネル７〜１０がスタックＳ２に位置付けられるまで(図４)繰り返される。スタックＳ２においては、最後部のサンシェードパネル１０がスタック最上部に位置し、かつ最前部のサンシェードパネル７がスタック最下部に位置している。
【００２０】
続いて、閉塞手段(閉塞パネル３〜５)が降下させられ、そして最後部の閉塞パネル５が、やがてそこにスタックＳ１が形成される位置に達するまで(図５)、後方に移動させられる。その後、最後部の閉塞パネル５が降下させられ、そして残りの閉塞パネル４および３が、閉塞パネル４が閉塞パネル５の上方に位置するまで(図６)、さらに移動させられる。最後に、閉塞パネル４および５のアセンブリがさらに降下させられ、そして残る閉塞パネル３が、このアセンブリの上面上に配置される。これによって、閉塞パネル３〜５を具備してなるスタックＳ１が完成する(図７)。
【００２１】
本開放式屋根構造を再閉塞するには、上記一連の手順が逆に実施されることになる。
【００２２】
本発明は上記実施形態に限定されるものではない。それは請求項で規定される本発明の範囲内で広範囲に変更可能である。たとえば、閉塞手段および／またはサンシェード手段が多数の別個のパネルを具備してなる場合、開放式屋根構造をその開ポジションに向けて動作させる際に、各タイプのパネルからなる一つ以上のスタックが形成されるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図２】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図３】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図４】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図５】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図６】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【図７】本発明による開放式屋根構造を開状態とする間の一連の段階を示す、開放式屋根構造の概略図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  屋根開口部
２  固定屋根部
３〜５  閉塞パネル
７〜１０  サンシェードパネル
Ｓ１,Ｓ２  スタック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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