(57)【要約】Ｃリング(３４）用の支持構造は、捕捉板上に円周方向に離間した一対の保持部材（３７）を含む。Ｃリングが外側ハウジング（２１）内に取り付けられた後に、保持部材をＣリングに向けて個々に移動させてもよい。こうして二つの保持部材はＣリングの内周に対して支持を付与する。固定板（４０）は支持構造を有し、これをハウジング部材の円周方向端部の間に移動させて、Ｃリングの内周全体を囲むその効率的な支持を付与する。このようにして、Ｃリングにより固定される二つの部品（２１、３０）はＣリングを挿入するために互いに移動する必要がない。Ｃリングを取り付けるにあたり、従来必要とされた二つの部品の一方を他方に対して移動させるためのクリアランス又は機能は必要ない。これにより、本発明のＣリングは、新しい用途、例えばバルブハウジング内のポート用スリーブの保持、に特に有益である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側ボアを画定するハウジングと、
前記内側ボア内において固定された軸方向位置に配置されたポート用スリーブと、
前記ポート用スリーブ内で移動可能なピストンと、
前記ハウジングに対して前記ポート用スリーブを前記軸方向位置に保持するＣリングと、
を備え、
前記Ｃリングは、前記ハウジングの前記内側ボアの溝に受容され、かつ、
前記Ｃリングは、個々に円周方向に離間した少なくとも二つの保持部材内の溝にも受容され、
これらの保持部材は、共に前記Ｃリングの半径方向内側部分の支持部を画定することを特徴とするスプールバルブ。
【請求項２】
蓋板が前記ポート用スリーブと前記支持部との間に配置されることを特徴とする請求項１に記載のスプールバルブ。
【請求項３】
前記保持部材が部分円部材であり、それぞれが前記Ｃリングを受容するための半径方向外周面に溝部を有することを特徴とする請求項１に記載のスプールバルブ。
【請求項４】
固定板が前記保持部材の円周方向端部の間に円周方向に配置された支持構造を含み、前記Ｃリングの前記半径方向内側部に対して効率的で完全な円周方向支持を付与することを特徴とする請求項３に記載のスプールバルブ。
【請求項５】
前記固定板が前記ボアを貫通する軸に沿って前記保持部材の軸方向外側に固定されることを特徴とする請求項４に記載のスプールバルブ。
【請求項６】
蓋板が前記ポート用スリーブの軸方向外側端部と前記保持部材との間に配置され、前記固定板が前記蓋板に固定されることを特徴とする請求項５に記載のスプールバルブ。
【請求項７】
二部品を固定するＣリングを含むアセンブリーであって、
ボアを画定する第１の部品と、
前記ボア内に受容される第２の部品と、
前記第１・第２の部品の一方に設けられた溝に受容されるＣリングと、
を備え、
前記Ｃリングには、前記ボアの軸に沿って前記第２の部品に対して第１の部品の軸方向の移動を防止し、かつ、前記Ｃリング支持用の部分溝を含んだ、少なくとも二つの別個独立の保持部材が設けられることを特徴とするアセンブリー。
【請求項８】
前記第１・第２の部品の前記一方が前記第１の部品であることを特徴とする請求項７に記載のアセンブリー。
【請求項９】
前記保持部材が部分円部材であり、それぞれが前記Ｃリングを受容する溝部を有することを特徴とする請求項７に記載のアセンブリー。
【請求項１０】
固定板が前記保持部材の円周方向端部の間に円周方向に配置された支持構造を含み、前記Ｃリングに対して効率的で完全な円周方向支持を付与することを特徴とする請求項９に記載のアセンブリー。
【請求項１１】
前記固定板が前記ボアを貫通する軸に沿って前記保持部材の軸方向外側に固定されることを特徴とする請求項１０に記載のアセンブリー。
【請求項１２】
蓋板が前記第１・第２の部品の他方の軸方向外側端部と前記支持構造との間に配置され、前記固定板が前記蓋板に固定されることを特徴とする請求項１１に記載のアセンブリー。
【請求項１３】
（１）ボアを有する第１の部品と、第２の部品とを設けるステップと、
（２）前記第２の部品を前記ボアに挿入するステップと、
（３）Ｃリングを前記第１の部品の前記ボア内の溝に挿入するステップと、
（４）１８０°未満の広がりとなる第１の部分円部材を前記Ｃリング内に挿入し、前記第１の部分円部材を移動して前記Ｃリングに係合し、次いで少なくとも第２の部分円部材をＣリング内に移動し、前記第２の部分円部材を移動して前記Ｃリングに係合するステップであって、前記第１・第２の部分円部材が前記Ｃリングのための支持を付与し、それにより前記Ｃリングが前記ボアの軸方向外側の前記第２の部品の移動を防止するステップと、
を含んだＣリングの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、軸方向内側のクリアランスを何ら必要としないＣリングを使用する独特の保持用アセンブリーに関する。
【背景技術】
【０００２】
Ｃリングは、荷重が掛かったアセンブリーを固定位置に保持するためにしばしば使用される。Ｃリングは、従来の蓋（即ち、ねじキャップ）と比較して、最小限の支持構造を使用して大きな荷重（半径方向及び軸方向）の掛かったアセンブリーを保持する効率的な機構である故に好ましい。一般的にＣリングは、ばね付勢されたリング状装置であり、その両端が組立時の圧縮を考慮した所定の間隔で互いに対向する。従来のアセンブリーにおいては保持される機構はその所期の位置を越えて軸方向に圧縮されてＣリングを取り付けることができる。従って、軸方向のクリアランスが要求される。
【０００３】
この軸方向クリアランスの要求はＣリングの用途を限定してきた。詳細には、Ｃリングを使用するのが望ましいけれども、保持されるべきアセンブリーがＣリングを取り付けるのに必要な軸方向のクリアランスに適合できず、従ってＣリングが使用できなかった多くの組み合わせがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明はこの欠点を克服し、Ｃリングの使用を可能にし、その恩恵の全てを利用可能とするＣリングアセンブリーを付与する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明はＣリングアセンブリーを開示する。詳細には、Ｃリングは先ず溝に取り付けられ、次いで捕捉板又は保持部材をＣリングの下に滑り込ませる。保持部材はアセンブリーを保持するための支持を付与する。
【０００６】
最も好ましい態様において、保持部材は少なくとも二つの保持部材を含み、これらは共にＣリングの外周部の一部にわたって支持を付与する。二つの保持部材の円周方向の広がりが小さいために、それぞれをＣリングの開口部に容易に入れることができ、次いで所定の場所に嵌め込むことができる。最も好ましい態様においては、次いで固定板が二つの保持部材の間に移される。固定板は更に捕捉板を支持してＣリングに対する円周方向支持を完全にする。
【０００７】
このように、クリアランスは全く必要ない。代わりにＣリングが所定の場所に移され、次いで保持部材と固定板がＣリング内に組み込まれる。本発明はこうしてクリアランスを必要とせずにＣリングの使用を可能にする。
【０００８】
このＣリングアセンブリーの最も好ましい用途は、スプールバルブにおいてハウジングに対してポート用スリーブを所望の位置に保持するために利用される。
【０００９】
本発明のこれらの特徴又は他の特徴は以下の明細書及び図面から最もよく理解できるであろう。以下が簡単な説明である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１Ａに示すように、スプールバルブ２０が外側ハウジング２１内に受容される。ピストン２２がポート用スリーブ２３内で移動可能である。知られているように、多くの入口ポート及び出口ポートがポート用スリーブ内の開口部と、更にはピストン２２及びハウジング２１内の種々の開口部と連通している。そのようなポートと開口部とはスプールバルブ２０の用途に伴って異なるであろうし、図示されたものは単なる例示である。ボス２４がピストン２２の前端に形成され、ポート用スリーブ２３の内面２６に当接する。スリーブ２３の前端２８は蓋板３０の前面３２に当接する。Ｃリング３４がハウジング２１内の溝３６、更には溝３８に受容される。固定板４０が、二つの円周方向に離間した捕捉板つまり保持部材３７の間に設けられる支持構造４２を組み入れる。ピン又はボルト４３が固定板４０を蓋３０に固定する。
【００１１】
図１Ｂは離間した両端４８を有するＣリング３４を示す。
【００１２】
図２に示すように、外側ハウジング２１は蓋板３０とＣリング３４を受容する。保持部材３７はそれぞれ、概ね円形の内外周面を有するが、それぞれの面の中心軸回りの広がり
は１８０°未満である。保持部材３７は外周に溝部３８を有する。溝部３８は好ましくはＣリングの表面全体にわたって支持を付与するように湾曲している。
【００１３】
見れば分かるように、上側支持構造４２は溝５１を含む。Ｃリングの両端４８はそれらの溝５１に入る。両溝５１の中間にある棚（ｌｅｄｇｅ）５３は、組み付けられるとＣリングの両端４８の間に延びる。図３から分かるように、反対側の構造４２は、その外周にわたって溝５５を有してもよく、それによりＣリング３４がこの溝に収まることができる。
【００１４】
図３から分かるように、固定板４０上の支持構造４２は保持部材３７の円周方向端部４７までかつその間に広がっている。こうして、組み付けられると、支持構造４２は保持部材３７の端部４７に当接し、それにより二つの支持構造４２と二つの保持部材３７との間には固定リング３４に対する完全な円周方向の支持が実現する。
【００１５】
さて、本発明のＣリング支持構造を利用して図１Ａのバルブを組み付けるときに、先ずハウジング２１内にポート用スリーブ２３が配置される。次いでピストン２２が挿入される。次いで蓋板３０が挿入される。次いでＣリング３４が溝３６に入れられる。次いで一方の保持部材３７がＣリング３４の内部に入れられ、次いでＣリングを溝部３８に係合させるために半径方向外側に移動される。次いで他方の保持部材３７が同様に取り付けられてもよい。
【００１６】
次いで固定板４０がハウジング２１に入れられ、その支持面が端面４７の間に配置される。次いでピン又はボルト３３が開口部４４を通って蓋板内の開口部４６の中に挿入され、これらの要素を共に固定する。このようにして、ポート用スリーブ２３は軸方向に移動する必要がないけれども、Ｃリングをなお利用できる。従ってこの「ゼロクリアランス」アセンブリーは、ハウジング２１に対して固定用スリーブ２３を保持するＣリングの使用によって恩恵を受ける。
【００１７】
もちろん、バルブ以外の用途を含む多くの他の用途もこのアセンブリーから恩恵を受けるであろう。
【００１８】
本発明の好ましい実施例が開示されたけれども、当業者であれば、ある一定の変形が本発明の範囲内に入ることを認識するであろう。その理由により、本発明の真の範囲と内容を決定するためには添付の特許請求の範囲を検討すべきである。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１Ａ】本発明を組み入れたスプールバルブの一実施例の断面図である。
【図１Ｂ】Ｃリングの基本構造を示す図である。
【図２】本発明のＣリングアセンブリーの分解図である。
【図３】図１に示される線３−３に沿う断面図である。
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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