(57)【要約】【課題】  柔軟合金が疲労破壊などによる軸受の故障を避けるために、軸受、即ち摺動面や被覆にそれぞれに残ることを阻止されること。【解決手段】  摺動軸受要素は、裏当て（２）に接着された軸受材料（３）が周辺方向においてワイア（５，６）の形態で裏当て（２）の少なくとも縁に配置されていて、そして柔軟な材料（４）が前記ワイア（５，６）の間の少なくとも空間に位置されていることを特徴とする。少なくとも一つの中間ワイア（６）は一般に周辺方向に走行する二つの縁ワイア（５）の間に配置されている。この発明は、次の処理工程から成り：−製造される軸受（１）の裏当て（２）を形成する必要な程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料のストリップ（２ａ）を備え、−裏当てストリップ（２ａ）の二つの縁の各々に少なくとも一つのワイア（５，６）を接着させ、それに対して前記ワイア（５）が一般に周辺方向に走行するようにワイア（５，６）を配置させ、−ワイア（５，６）間の空間を柔軟な材料（４）で膨らます工程から成ることを特徴とする。
2007522410.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に鋼から形成された裏当て（２）から成り、前記裏当て（２）は軸受材料（３）と柔軟な材料（４）と並べられ、軸受材料（３）が軸受荷重を支持し且つ柔軟な材料（４）が耐捕捉性質をもつ摺動軸受要素（１）において：裏当て（２）に接着された軸受材料（３）は周辺方向においてワイア（５，６）の形態で裏当て（２）の少なくとも縁に配置されていて、そして柔軟な材料（４）が前記ワイア（５，６）の間の少なくとも空間に位置されているを特徴とする摺動軸受要素。
【請求項２】
柔軟な材料（４）はそれ自体により摺動面を形成するために、頂上でワイア（５，６）をカバーすることを特徴とする請求項１に記載の摺動軸受要素（１）。
【請求項３】
前記ワイア（５，６）上の被覆は30μｍ未満の厚さであることを特徴とする請求項２に記載の摺動軸受要素（１）。
【請求項４】
前記ワイア（５，６）上の被覆は５μｍ未満の厚さであることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の摺動軸受要素（１）。
【請求項５】
摺動面はワイア（５，６）と柔軟な材料（４）により形成されていることを特徴とする請求項１に記載の摺動軸受要素（１）。
【請求項６】
二本の縁ワイア（５）間の裏当て（２）に接着された中間ワイア（６）は一般に周辺方向に走行することを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。                                                                      
【請求項７】
一般に周辺方向に走行する中間ワイア（６）はさらに摺動軸受要素（１）の軸方向に往復動することを特徴とする請求項６に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項８】
中間ワイア（６）は規則的に往復動することを特徴とする請求項６或いは請求項７に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項９】
中間ワイア（６）は波の形状を取ることを特徴とする請求項８に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１０】
縁ワイア（５）及び中間ワイア（６）又はいずれか一方が円形横断面を有することを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。  
【請求項１１】
縁ワイア（５）と中間ワイア（６）は同じ直径を有することを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１２】
縁ワイア（５）と中間ワイア（６）は１００と５００μｍの間の直径を有することを特徴とする請求項１乃至請求項１１のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１３】
縁ワイア（５）と中間ワイア（６）は２００と４００μｍの間の直径を有することを特徴とする請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１４】
縁ワイア（５）と中間ワイア（６）は２５０と３５０μｍの間の直径を有することを特徴とする請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１５】
軸受合金（３）は銅合金、好ましくは銅−錫或いは銅−錫−燐であることを特徴とする請求項１乃至請求項１４のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１６】
銅合金の錫含有量は１２重量％より少なく、４重量％より多いことを特徴とする請求項１５に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１７】
銅合金の燐含有量は１．０重量％より少なく、好ましくは０．０１重量％と０．１重量％の間であることを特徴とする請求項１５又は請求項１６に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１８】
裏当て（２）が好ましくは銅或いはニッケルにより被覆されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１７のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項１９】
柔軟な材料（４）は金属或いは金属合金であることを特徴とする請求項１乃至請求項１８のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２０】
柔軟な材料（４）は錫を基礎としていることを特徴とする請求項１９に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２１】
柔軟な材料（４）はビスマスを基礎としていることを特徴とする請求項１９に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２２】
柔軟な材料（４）は重合体基礎合成物であることを特徴とする請求項１乃至請求項１８のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２３】
重合体基礎合成物は硫化ポリフェニレン、ポリフェニレン・スルホン、ポリエーテルエーテル・ケトン、ポリアミド・イミド或いはポリ芳香族ポリエステルに基づいていることを特徴とする請求項２２に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２４】
重合体基礎合成物は有機固形潤滑剤を組み込むことを特徴とする請求項２２或いは２３に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２５】
重合体基礎合成物は無機固形潤滑剤を組み込むことを特徴とする請求項２２或いは２３に記載の摺動軸受要素（１）。    
【請求項２６】
次の処理工程：
−製造される軸受（１）の裏当て（２）を形成する必要な程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料のストリップ（２ａ）を備え、
−裏当てストリップ（２ａ）の二つの縁の各々に少なくとも一つのワイア（５，６）を接着させ、それに対して前記ワイア（５）が一般に周辺方向に走行するようにワイア（５，６）を配置させ、
−ワイア（５，６）間の空間を柔軟な材料（４）で膨らます
工程から成ることを特徴とする摺動軸受要素（１）を製造する、特に請求項１乃至請求項２５のいずれか一項に記載の摺動軸受要素（１）を製造する方法。
【請求項２７】
ワイア（５，６）は焼結処理により接着されることを特徴とする請求項２６に記載の摺動軸受要素（１）を製造する方法。
【請求項２８】
ワイア（５）は次の処理工程から成る焼結処理により接着されており：
−誘導コイル（１１）を介してストリップ（２ａ）を連続的に供給し、コイル内では鋼は焼結が起こる温度に非酸化大気で加熱され、
−焼結温度に達するときにワイアがストリップ表面と接触するように誘導コイル（１１）内でワイア（５，６）をストリップ表面に放出させる
工程から成ることを特徴とする請求項２７に記載の摺動軸受要素（１）を製造する方法。
【請求項２９】
少なくとも一つのワイア（６）はストリップ（２ａ）へ直角に往復動する放出器（１０）から放出されることを特徴とする請求項６乃至請求項２５のいずれか一項による摺動軸受要素（１）を製造する請求項２６乃至請求項２８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項３０】
ワイア（５，６）間の空間の膨らましは上昇した温度で鋳造或いは圧延により実施されることを特徴とする請求項１乃至請求項２１のいずれか一項による摺動軸受要素（１）を製造する請求項２６乃至請求項２９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項３１】
柔軟な材料（４）によるワイア（５，６）間の空間の膨らましは、押出しによりテープ形態に重合体基礎合成物を生産して空間内で軟化点に対応する温度でテープを圧延することによって実行されることを特徴とする請求項２２乃至請求項２５のいずれか一項による摺動軸受要素（１）を製造する請求項２６乃至請求項２９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項３２】
柔軟な材料（４）によるワイア（５，６）間の空間の膨らましは、有機溶剤によってのり形態に重合体基礎合成物を生産し、空間内へのりをローラで延ばし、続いて溶剤を取り除き且つ重合体合成物を凝固するよう熱処理することによって実行されることを特徴とする請求項２２乃至請求項２５のいずれか一項による摺動軸受要素（１）を製造する請求項２６乃至請求項２９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項３３】
−柔軟な材料（４）によるワイア（５，６）間の空間の膨らましは、粉末或いは粉末の混合物として重合体合成物を生産させ、
−ワイア（５，６）間の空間を充填するように、粉末或いは粉末の混合物をストリップ（２ａ）へ拡張させ、
−熱処理或いは加熱やローラ延ばしによって粉末或いは粉末の混合物を凝固させる
ことによって実行されることを特徴とする請求項２２乃至請求項２５のいずれか一項による摺動軸受要素（１）を製造する請求項２６乃至請求項２９のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に鋼から形成された裏当てから成り、前記裏当てが軸受材料と柔軟な材料と並べられ、軸受材料が軸受荷重を支持し且つ柔軟な材料が耐捕捉特性をもつ摺動軸受要素に関する。この発明の範囲内では、すべり軸受が二つの半シリンダから成る、或いはすべり軸受がブッシュである。それ故に、摺動軸受要素は半シリンダ（半シリンダタイプ）であるか或いは要素がブッシュ（ブッシュタイプ）である。
【背景技術】
【０００２】
そのような摺動軸受要素は内燃機関のオイル潤滑されたクランク軸軸受として使用される。この場合には、各軸受は連結ロッドの大きい端において一体に固定された二つの半シリンダ−ロッド軸受或いは大端軸受−或いはシリンダブロックと保持キャップ−主軸受から成る。
【０００３】
軸受合金の良い荷重支持特性と柔軟合金のすぐれた軸受特性が軸受に僅かな摩擦により高特性軸受を構成する必要な性質を与えることがわかっていた。
【０００４】
一方では、軸受は軸受荷重を支持できなければならない。これは裏当てに接着された軸受合金によって達成され、それにより支持フレームワークが形成され、くぼみ或いはへこみを包含する。裏当て自体は、軸受の十分に強い支持体として用いられるために、必要な程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料から成る。
【０００５】
他方では、柔軟合金はくぼみ或いはへこみにより構成された軸受合金のフレームワーク間の空間に充填される。柔軟合金は軸受が低摩擦係数を有する摺動面を備えていることを確かめる。
【０００６】
それで、二つの本質的性質−一般に対向要件である必要程度の強度、低摩擦係数摺動面−は異なる特性をもつ二つの材料の組合せにより実現されて、それにより各材料は軸受の一つの特殊性質に応答できる。
【０００７】
前記先行技術によると、米国特許第２９７１２４８号明細書（特許文献１）は疑問点をもつ軸受とそのような軸受を形成する方法を開示する。
【０００８】
軸受は材料Ａから形成された裏当てストリップを有し、その材料は軸受支持構造体として使用されるのに必要な必要程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料を有する。このストリップの一面は、適切な方法によりストリップに塗布された且つ本質的特性のひとつ、即ち動力支持高荷重の特性を有する軸受材料により付着される。へこみＣは材料Ｂに形成され、好ましくは互いにから間隔を置いて、ストリップの長手方向に、それ故に、軸受シェルの軸方向に走行するみぞが形成される。
【０００９】
次に、みぞは部分Ｂ、即ち耐捕捉性質の特性と異なる特性を有する材料Ｄにより充填される。それで、材料Ｂは低摩擦係数を有する。
【００１０】
これらのみぞの対向面は互いに平行であるので、みぞはその全深さにわたり同じ幅をもつ。言い換えると、みぞの壁はその表面に垂直である。この書類内でみぞの特定形状は製造方法に関して高重要性であることが考慮される。この特許によって推薦された一つの方法によると、異なる材料ＢとＤから成る軸受の被覆はみぞの柔軟な材料の充填に続いてへこませられる。へこませ手順は軸受の直径を変えて、それによりくぼみ或いはへこみが内側方向に先細になるときに材料Ｂの表面領域対材料Ｄの表面領域の比を変え得る。
【００１１】
特許文献１に開示された摺動軸受要素は連続の平行な長手方向みぞを備えて、そのみぞは軸受の前端に少なくとも部分的に開放される。それで、前面における軸受の外面は柔軟な材料により少なくとも部分に形成されている。
【００１２】
エンジン作動中に軸受荷重は柔軟合金Ｂの軸方向移動を生じる。低抵抗材料Ｂは軸方向における荷重により圧搾されて軸受を前端に残す。そのような移動は裏当ての疲労破壊或いは据え込みや偶発的軸受故障を導く。
【００１３】
前記軸受の他の不利益は、くぼみ或いはへこみ、好ましくはみぞはぎざぎざのような手順などにより発生されることである。このスタンプ工程は軸受材料の硬化とそれにより軸受合金のいずれにしても悪い耐摩擦特性の減少とを生じる。
【００１４】
みぞがブローチングなどにより形成されるならば、製造処理は時間がかかり、高価である。さらに、軸受合金と柔軟合金の間の満足な接続を得て、一体の確実な摺動面を形成することが困難である。
【００１５】
米国特許第５０００５８６号明細書（特許文献２）は中間層に形成されて軸受或いは摺動材料で充填されたみぞをもつ中間層を有する裏当て層をもつ多層すべり軸受を開示し、しかして軸受の選定領域における堅い材料と軟い材料の選定分布は特殊な軸受作動要件の函数として設けられている。
【００１６】
この書類に続いて、推薦された設計は、基本的に、高荷重と軸不整合を受ける軸受部分には摺動層の改良寸法とできる。つまり、この設計は軸受部分の圧力のさらに均一な分布を提供する。    
【００１７】
しかしながら、みぞは軸受長さを横切って配列されて、少なくとも部分で軸受の前端で開かれている。結果は詳細に上述されている。
【００１８】
同様な摺動軸受要素は出願人自身によってドイツ特許出願公開第３６２１５７７号明細書（特許文献３）に開示されている。これらの軸受は、軸受被覆におけるみぞに形成されたくぼみが特殊周辺断面に丁度配置されて、その断面がエンジン作動中に最高荷重を受けるので、この断面が軸受周辺の半分より小さいべきであることを特徴とする。この開示のみぞの創作は、みぞが白金属により充填されるならば、追加的機械加工作用や次の困難で費用のかかる作用を必要とされる。
【特許文献１】米国特許第２９７１２４８号明細書
【特許文献２】米国特許第５０００５８６号明細書
【特許文献３】ドイツ特許出願公開第３６２１５７７号号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１９】
前記先行技術や対応する問題点を考慮すると、この発明の目的は、問題点を呈示し、それに対して柔軟合金が疲労破壊などによる軸受の故障を避けるために、軸受、即ち摺動面や被覆にそれぞれに残ることを阻止される。摺動軸受要素に関する第二目的は、表面比−柔軟合金の表面領域対軸受合金の表面領域−出来るだけ高く実現し、即ち柔軟合金表面部分を増加させて軸受の耐摩擦特性を改良させる。
【００２０】
通常には軸受合金が銅を基礎としているならば、それは銅−鉛−錫合金であり、そして主構成は銅であり、鉛含有量が一般に１０−３０％である。そのような軸受の上敷きは、鉛−錫、鉛−錫−銅、鉛−インジウム、鉛−錫−インジウム或いは鉛−錫−インジウム−銅である鉛基礎合金の錫層により一般に形成される。これらの上敷きの主構成が鉛である。しかし、環境考察のために、軸受材料の現実の開発は、毒性の不利益なしに鉛と同じ良さの軸受性質を有する他の材料と鉛を交換する目的を有する。
【００２１】
最近では、非鉛基礎上敷きはスパッターアルミニユウム−錫層の形態に開発されていた。しかしながら、銅−鉛−錫合金裏当てが保持され、それ故に、軸受は現在には鉛のないものはない。その結果、目的は、鉛のない軸受を提供し、或いは出来るだけ鉛含有量を減少させることである。
【００２２】
本発明の他の目的は、前記要件を完全に満たし、前記開示に記載されたものより少ない費用の処理によって達成される摺動軸受要素を製造する方法を提供することである。
【００２３】
先行技術により知られた問題点は、鋼から形成された裏当てから成る摺動軸受要素により解決され、前記裏当ては軸受合金と柔軟合金により裏打ちされ、しかして、軸受合金が軸受荷重を支持でき、柔軟合金が耐捕獲性質をもち、そして裏当てに接着された軸受材料は周辺方向においてワイアの形態で裏当ての少なくとも縁に配置されていて、そして柔軟な材料が前記ワイアの間の少なくとも空間に位置されているを特徴とする。
【００２４】
ワイアの機能はエンジン作動中にオイルフィルムを介して摺動面に印加された高荷重のもとで起こる柔軟材料の軸方向移動を防止することである。この効果は先行技術を論じる内に述べた前記のような従来の軸受を使用することにより周知である。軸方向における柔軟材料の流れは疲労破壊を導く。
【００２５】
発明の軸受は周辺方向において裏当ての縁（即ち前側面）に少なくとも二本のワイアを備えている。これらのワイアは必要な程度の強度を有する軸受合金から構成され、それで、前記ワイアは柔軟材料の障壁として用いられることができる。裏当てと一緒に、ワイアはフレームワーク構造体を形成する。
【００２６】
周辺方向における移動は、一般に、軸受クラウンに生じる最高荷重の領域の外側に横たわる材料によって阻止される。
【００２７】
軸受の好ましい実施態様は、柔軟材料が摺動面をそれ自体により形成するために頂上でワイアをカバーすることを特徴とする。この軸受構造の利点は、摺動面が柔軟材料により完全に構成され、それで非常に低摩擦係数、即ち良好な軸受性質を有する。
【００２８】
好ましい軸受は、３０μｍ未満の厚さ、好ましくは５μｍ未満の厚さを有するワイア上の被覆をもつ摺動軸受要素である。被覆ワイアと表面の間の厚さが意味される。厚さが請求された範囲内にあるならば、軸受が柔軟合金の耐捕獲性質を利用できるが、しかし柔軟合金の軸方向移動が回避され得て、というのは被覆が荷重下で流れ始めるのに十分な厚さではないからである。
【００２９】
幾らかの例では、特にジーゼルエンジン或いは高荷重ターボチャージエンジンのために、好ましい実施態様は、摺動面がワイアと柔軟材料により両方に形成されることを特徴とする。内燃機関軸受がピストントップに燃焼ガスの圧力により発生された機械的荷重を受けて、その荷重は連結ロッドによって軸受に伝達される。エンジン作動中のターボチャージエンジンなどの燃焼室における圧力は非常に高く、高軸受荷重を導く。これらの場合には、摺動面の部品がクランク軸を支持するために必要な程度の強度を有する軸受材料によって形成されることが必要である。
【００３０】
一つ以上の中間ワイアを一般に周辺方向に走行する二つの縁ワイア間の裏当てに接着することは有用であった。この措置は全体として摺動面と軸受の抵抗或いは安定性を増加させる。
【００３１】
摺動軸受要素の好ましい実施態様は、一般に周辺方向に走行する中間ワイアがさらに摺動軸受要素の軸方向に往復動することを特徴とする。中間ワイアが規則的に往復動することが好ましい。好ましくは、中間ワイアは波の形状を取る。中間ワイアは異なる方法で配列され得る。中間ワイアが波のように配列されるならば、中間ワイアは、例えばその頂点によって縁ワイアと接触できる。つまり、中間ワイアと縁ワイアの間の空間を有することができる。
【００３２】
二本以上の中間ワイアが使用されるならば、ワイアは互いに接触できるか否か、或いはワイアパターンに依存できる。
【００３３】
後者の実施態様の利点は、次の知識に基づいている。摺動面とクランク軸が理論的にオイルフィルムによって分離されているけれども、クランク軸と摺動面との間には接触が起こり得る。接触の一つの理由は、例えばクランク軸と軸受の間の不整合である。他の理由は、低油圧であった。エンジンが高荷重作動点で作動するならば、接触が実現され得る。
【００３４】
クランク軸と軸受の間の接触が可能であることを知ると、前記中間ワイアが単数或いは複数の波の形状をとるならば、前記中間ワイアが軸受周辺の各点において同じ軸方向位置を有しないならば、それは利点を提供する。この構成は、いつもクランク軸の同じ部分が摺動面と接触したことを阻止する。さらに、構造は捕獲抵抗に関する積極的効果を有する。中間ワイアの軸方向位置が異なるならば、接触点はクランク軸を軸方向に移動する。
【００３５】
主な関係は軸受が良好な軸受性質を有することであるならば、発明の摺動軸受要素の実施態様が好まれ、しかして、縁ワイア及び中間ワイア又はいずれか一方が円形横断面を有する。本発明の範囲内では、「円形横断面」という用語は一般に楕円横断面或いは丸くなった横断面をカバーする。最悪の場合には、これはクランク軸と軸受の間の線接触を導く。さらに詳細には、クランク軸はその円形周辺における一点でワイアと接触する。
【００３６】
摺動軸受要素の好ましい実施態様は、縁ワイアと中間ワイアが同じ直径を有することを特徴とする。オイルフィルムのない或いは高荷重作動のために、クランク軸と軸受の間の接触が起こるならば、縁ワイアと中間ワイアはワイアが摺動面の部品であると仮定されたクランク軸を支持できる。
【００３７】
摺動軸受要素の好ましい実施態様は、縁ワイアと中間ワイアが１００と５００μｍの間の直径、好ましくは２００と４００μｍの間の直径、特に２５０と３５０μｍの間の直径を有することを特徴とする。
【００３８】
軸受合金、即ちワイア材料が銅合金、好ましくは銅−錫或いは銅−錫−燐である摺動軸受要素は有益を有する。
【００３９】
軸受の発明構造の問題点のために、鉛の使用を回避することが可能である。軸受合金がまさに部分的に摺動面を形成するという事実によって発生されたならば、軸受合金が高い耐捕獲性質をもつことを必要とされない。銅基礎層−銅−錫或いは銅−錫−燐−は十分な荷重保持能力を有し、錫或いは錫＋燐と一緒に十分な軸受性質を有し、それに対して銅合金の含有量が好ましくは１２重量％より少なく、４％重量より多い、そして銅合金の燐含有量が好ましくは１．０重量％より少なく、好ましくは０．０１重量％と１重量％の間にある。
【００４０】
裏当てが好ましくは銅或いはニッケルにより被覆される摺動軸受要素は好ましい。熱手順で実行されることを考慮する準備裏当てにワイアを接着することは容易である。
【００４１】
摺動軸受要素の好ましい実施態様は、柔軟材料が金属或いは金属合金であり、追加的に柔軟材料が錫を基礎とし、或いはビスマスを基礎としている、それに対して柔軟材料の錫含有量やビスマス含有量がそれぞれに５０％より多い（重量百分率）ことを特徴とする。ビスマスが良好な軸受性質を有し、鉛代価物として使用できることがわかっていた。錫基礎柔軟材料は錫−アンチモン−銅合金（白金属或いはバビット合金）の形態であった。
【００４２】
柔軟材料が重合体基礎合成物である摺動軸受要素の実施態様は、低い重量をもつ追加的利益を有する。摺動軸受要素が内燃機関の加速された成分に属するならば、これは有用である。
【００４３】
「基礎とした」とは、それぞれの構成の少なくとも５０容積％を意味する。結局、「重合体基礎合成物」とは、重合体の少なくとも５０容積％を意味する。この重合体基礎合成物が硫化ポリフェニレン、ポリフェニレン・スルホン、ポリエーテルエーテル・ケトン、ポリアミド・イミド或いはポリ芳香族ポリエステルに基づいていることが好ましい。次に、幾らかの例が与えれるが、しかし発明はこれらの合成物に限定されない。
【００４４】
さらに、重合体基礎合成物は少なくとも一つの有機固形潤滑剤或いは無機固形潤滑剤を組み込む。この潤滑剤は重合体基礎合成物の軸受性質を改良し、全軸受のこの途中で改良する。
【００４５】
好ましくは、熱可塑性マトリックスを形成する重合体の量は、５０〜９５容積％であり、固形潤滑剤の量は、５〜４０容積％であり、そして任意に磨減りを減少させる添加剤は２５容積％まで量に加えられる。
【００４６】
固形潤滑剤黒鉛として、モリブデン黒鉛、タングステン、二硫化物、六方晶窒化硼素及び硫化亜鉛又はいずれか一方が使用され得る。
【００４７】
好ましい磨減りを減少させる添加剤は粉末或いは短い繊維としてのポリ（パラフェーレネテトラファタラミド）、鉄（ＩＩＩ）酸化物、アルミナ及びチタニュム又はいずれか一方の
酸化物である。
【００４８】
好ましい重合体合成物は８０容積％の硫化ポリフェニレン、２０容積％のポリテトラフルオロエチレン或いは７０容積％の硫化ポリフェニレン、２０容積％のポリテトラフルオロエチレンと１０容積％のポリフェニレン硫黄である。                              
【００４９】
さらに、重合体合成物は７０容積％のポリエーテルエーテル・ケトン、２０容積％のポリ-p- フェニレン・テレフタル・アミド（短い繊維）と１０容積％の黒鉛である。
【００５０】
第四合成物は、７０容積％のポリアミド・イミド、２０容積％のポリテトラフルオロ・エチレン、５容積％の硫化モリブデン（ＭｏＳ2 ）と５容積％のＢＮである。８０容積％の芳香族ポリエステル，１５容積％のポリテトラフルオロ・エチレンと５容積％の酸化鉄（Ｆｅ2 Ｏ3 ）から成る重合体基礎合成物が好まれていた。
【００５１】
ワイアの間の空間が重合体のような非熱伝導材料により充填される場合には、ワイアは表面或いは軸受に発生された摩擦熱を除去する二次的機能を有する。この観点から、より多くのワイアがより良くなる。
【００５２】
柔軟材料が重合体を基礎としているならば、ワイアによりカバーされた領域は好ましくは柔軟材料とワイアによりカバーされたカバーされた全領域の少なくとも３０％である。
【００５３】
摺動軸受要素の好ましい使用は、ブッシングとしての使用である。さらに、クランク軸軸受として摺動軸受要素を使用することが好ましい。
【００５４】
摺動軸受要素を製造する、特に前記種の摺動軸受要素を製造する方法は、本発明内に設けられ、そして次の処理工程：
−製造される軸受の裏当てを形成する必要な程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料のストリップを備え、
−裏当てストリップの二つの縁の各々に少なくとも一つのワイアを接着させ、それに対して前記ワイアが一般に周辺方向に走行するようにワイアを配置させ、
−ワイア（５，６）間の空間を柔軟な材料で膨らます
工程から成る。
【００５５】
摺動軸受要素を製造する好ましい方法は、ワイアが焼結処理により、好ましくは誘導焼結によって接着されることを特徴とする。
【００５６】
利点は方法により提供され、然して、ワイアは次の処理工程から成る焼結処理により焼結されており：
−誘導コイルを介してストリップを連続的に供給し、コイル内では鋼は焼結が起こる温度に非酸化大気で加熱され、
−焼結温度に達するときにワイアがストリップ表面と接触するように誘導コイル内でワイアをストリップ表面に放出させる
工程から成ることを特徴とする。
【００５７】
少なくとも一つの中間ワイアをもつ軸受を製造するために、方法が推薦されて、それに対して、−少なくとも一つのワイアはストリップへ直角に往復動する放出器から放出される。
【００５８】
柔軟材料が金属或いは金属合金であるならば、方法が好ましく、−ワイア間の空間の膨らましは上昇した温度で鋳造或いは圧延により実施されることを特徴とする。
【００５９】
柔軟材料が重合体基礎合成物であるならば、方法が好ましく、その方法の充填手順は、−柔軟な材料によるワイア間の空間の膨らましが、押出しによりテープ形態に重合体基礎合成物を生産して空間内で軟化点に対応する温度でテープを圧延することによって実行されることを特徴とする。
【００６０】
代わりに、次の充填処理を備える方法が使用され得て、−柔軟な材料によるワイア間の空間の膨らましが、有機溶剤によってのり形態に重合体基礎合成物を生産し、空間内へのりをローラで延ばし、続いて溶剤を取り除き且つ重合体合成物を凝固するよう熱処理することによって実行されることを特徴とする。
【００６１】
重合体基礎合成物を備える空間を膨らまし第三代用は：
−柔軟な材料によるワイア間の空間の膨らましは、粉末或いは粉末の混合物として重合体合成物を生産させ、
−ワイア間の空間を充填するように、粉末或いは粉末の混合物をストリップへ拡張させ、
−熱処理或いは加熱やローラ延ばしによって粉末或いは粉末の混合物を凝固させる
ことによって実行されることを特徴とする。
【００６２】
重合体基礎合成物の低熱伝導性によると、複数のワイアが鋼裏当てに焼結されて、クランク軸と軸受の間のオイルフィルムに発生された摩擦熱がさらに有効に軸受を介して取り出されることが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６３】
次に、この発明は図１〜図８によりさらに詳細に説明され、対応する詳細な説明によってさらに詳細に記載される。
【００６４】
図１は、摺動軸受要素１の中間製品１ａを示す。この半仕上げ製品１ａは必要程度の強度を有する鋼或いは任意の他の材料から形成された裏当てストリップ２ａから成る。前記裏当てストリップ２ａは軸受合金３と柔軟材料４により裏打ちされ、然して軸受合金３が軸受荷重を支持でき、そして柔軟材料４が耐捕捉性質をもつ。
【００６５】
裏当てストリップ２ａに接着された軸受合金３は周辺或いは長手方向においてワイア５の形態で裏当てストリップ２ａの縁に配置されており、そして柔軟材料４は前記縁ワイア５の間の空間に位置されている。
【００６６】
ワイア５は、ワイアが誘導加熱コイルを通してワイアの溶融点に接近する温度まで（真鍮ワイアの場合でおよそ８００℃）通過するときに、鋼ストリップの温度を上昇させることによって鋼裏当てに接着される。ワイア５は、熱い鋼からの放射によって加熱され、軟化させ、鋼と接触させる。鋼に対してワイアの焼結が行われ、しっかりな接着が完成される。
【００６７】
図２ａは、斜視横断面図において中間製品１ａとしての摺動軸受要素の第二実施態様を示す。図１に示された第一実施態様に加えて、第二実施態様は一つの中間ワイア６を備えている。
【００６８】
一般に、縁ワイア５のように、周辺方向に走行する中間ワイア６は、軸方向に規則的に往復動し、即ち左から右側まで、後方に規則的波を形成する（図３ａ）。
【００６９】
図２ａに示された実施態様と反対に、図１と図２ｂに示された裏当てストリップ２ａとワイア５の前端７は軸受合金３と柔軟材料４による被覆後に機械加工されない。その結果、前端７は平らな表面を有しなく、好ましくは長方形形状、しかし曲がった表面である。
【００７０】
図２ｂは斜視横断面図において第三実施態様を示す。縁ワイア３、５の間の領域は中間ワイア６により完全に充填される。すべてのワイア５と６は互いに平行であり、ワイア間の空間が柔軟材料により充填される。
【００７１】
図３ａは、縁ワイア５と接触できる規則的波を形成する中間ワイア６から成る図２ａの第二実施態様による材料ストリップの上平面図を示す。柔軟材料４はさらに明瞭性のために部分的に示される。
【００７２】
図３ｂには、代用第四実施態様が示され、二つの中間ワイア６は縁ワイア５の間に配列される。中間ワイア６は頂点で互いに接触し、それらの頂点が縁ワイア５と接触させる。他のワイアパターンが可能であり、例えば、頂点が互いに接触しない（図３ｃ）。柔軟材料４はさらに明瞭性のために部分的に示される。
【００７３】
図４は、斜視図において仕上げ製品としてこの発明の摺動軸受要素の第四実施態様を示し、然して要素１は半シリンダタイプ１’をもつ。ワイア５、６や柔軟材料４の形態において軸受合金３を被覆された裏当て２が半シリンダ形成軸受１に曲げられている。
【００７４】
図５は、斜視図においてブッシング１”としての摺動軸受要素の第四実施態様を示す。この構造体は図３ｂに示された要素の構造体と同様である。それは裏当て２を有する摺動軸受要素１を意味し、軸受合金３から構成された二つの縁ワイア５と二つの中間ワイア６は裏当てに接着される。ワイア５、６間の空間には、柔軟材料４（部分的に示された）が位置されている。ワイア５、６と一体のこの柔軟材料４は摺動軸受要素１”の摺動面を形成する。
【００７５】
図５ａは、斜視図においてブッシング１”としての摺動軸受要素の第五実施態様を示す。中間ワイア波形６の頂点は縁ワイア５と接触しない。中間ワイア６の波形は同期している。この柔軟材料４は部分的に示される。
【００７６】
図６は、横断面図において中間製品１ａとしての摺動軸受要素１の第六実施態様を示す。この実施態様は、好ましくは銅或いはニッケルから成る中間層１２を特徴とする。この層１２は、裏当てストリップ２ａが軸受合金３と柔軟材料４により裏打ちされる前に第一製造工程において裏当てストリップ２ａに電気メッキされる。追加的層１２は焼結処理を促進させる。裏当てストリップ２ａは軸受合金３と柔軟材料４による被覆後に前端７で機械加工される。この前に記載された実施態様に対する他の差異は、摺動面がワイア５をカバーする柔軟材料４によってのみ構成されることである。軸受合金３から構成されたワイア５、６は摺動面の一部ではない。しかし摺動面がエンジン作動中に部分的に磨り減らされるならば、ワイア５、６は表面の一部となる。
【００７７】
図７は、摺動軸受要素を製造するこの発明の方法の第一実施態様内で裏当てストリップ２ａにワイア５、６を接着させる処理工程を示す。
【００７８】
ワイア５、６は放出器として用いられるスプール１０に巻かれ、鋼の裏当てストリップ２ａと一緒に、誘導加熱コイル１１に片面から軸方向に入る。
【００７９】
ストリップ２ａは  誘導コイル１１を通して連続的に供給し、そのコイルでは、鋼は焼結が生じる温度まで非酸化大気にて加熱される。スプール１０はワイアのバック張力のためにライトブレーキを備えている。
【００８０】
一度ストリップ面が焼結温度に接近すると、ワイア５、６はストリップ２ａ面と誘導コイル１１内で接触させる。接着されたワイア５、６をもつ裏当てストリップ２ａは誘導加熱コイル１１をコイル１１の対向端に配置する。
【００８１】
所望によりすべてのワイア５、６−縁ワイア５と中間ワイア６は一個の工程或いは数個の工程において裏当てストリップ２ａに焼結される。中間ワイア６が波形（即ちワイアが軸方向に往復動する）を形成するならば、放出器として用いられるスプール１０は対応する方法でストリップ２ａに直角に往復動する。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】斜視横断面図において中間製品としての摺動軸受要素の第一実施態様を示す。
【図２ａ】斜視横断面図において中間製品としての摺動軸受要素の第二実施態様を示す。
【図２ｂ】斜視横断面図において中間製品としての摺動軸受要素の第三実施態様を示す。
【図３ａ】図２ａに示された中間製品を上平面図で示す。
【図３ｂ】第四実施態様の中間製品を上平面図で示す。
【図３ｃ】第四実施態様の他の中間製品を上平面図で示す。
【図４】斜視図において仕上げ製品（半シリンダタイプ）としての摺動軸受要素の第四実施態様を示す。
【図５】斜視図において仕上げ製品（ブシュタイプ）としての摺動軸受要素の第四実施態様を示す。
【図５ａ】斜視図において仕上げ製品（ブシュタイプ）としての摺動軸受要素の第五実施態様を示す。
【図６】横断面図において中間製品としての摺動軸受要素の第六実施態様を示す。
【図７】この発明の製造方法の第一実施態様内の裏当てストリップにワイアを接着する処理工程を示す。
【符号の説明】
【００８３】
１．．．．．摺動軸受要素
１ａ．．．．中間製品
１’．．．．半シリンダシェル
１”．．．．ブッシング
１”’．．．ブッシング
２．．．．．裏当て
２ａ．．．．裏当てストリップ
３．．．．．軸受合金
４．．．．．柔軟材料
５．．．．．縁ワイア
６．．．．．中間ワイア
７．．．．．前端
１０．．．．．スプール
１１．．．．．誘導加熱コイル
１２．．．．．中間層
【図１】
2007522410.tif 000003
【図２ａ】
2007522410.tif 000004
【図２ｂ】
2007522410.tif 000005
【図３ａ】
2007522410.tif 000006
【図３ｂ】
2007522410.tif 000007
【図３ｃ】
2007522410.tif 000008
【図４】
2007522410.tif 000009
【図５】
2007522410.tif 000010
【図５ａ】
2007522410.tif 000011
【図６】
2007522410.tif 000012
【図７】
2007522410.tif 000013
【国際調査報告】
2007522410.tif 000014
2007522410.tif 000015