(57)【要約】  本発明は、スライドドア用のガイド装置であって、スライドドアがキャリッジを用いてガイドレールに沿って案内されている形式のものに関する。このような形式のガイド装置を改良して、技術的にも美的にも相応な構成を有するガイド装置を提供するために、本発明の構成では、ガイドレールが内部に位置する通路を有していて、該通路においてキャリッジが案内されていて、ガイドレールが、互いに解離可能に結合されている２つの成形部材から成っているようにした。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部構造に固定されたスライドドア用のガイド装置であって、該ガイド装置がガイドレールを有していて、該ガイドレールが、ガイドレールの長手方向に延びていて内部に配置されかつ下方に向かって開放した通路を有しており、該通路において、ガイドレールの第１のアンダカット部を支持エレメントで貫通している少なくとも１つのキャリッジが案内されており、ガイドレールが、下部構造との結合のために固定エレメントが係合するための第２のアンダカット部を有している形式のものにおいて、キャリッジ（９）の支持ローラ（３９）を案内する第１のアンダカット部（８）と第２のアンダカット部（１１）とが互いに対して９０°ずらされてガイドレール（６）に配置されており、ガイドレール（６）が、第１のアンダカット部（８）の領域において、円弧状の湾曲した前面を備えた成形部材（３９）として形成され、かつ第２のアンダカット部（１１）の領域において、平らな背面（１０）を備えた成形部材（４０）として形成されており、第１のアンダカット部（８）を有する成形部材（３９）が、第２のアンダカット部（１１）を有する成形部材（４０）と解離可能に結合されていることを特徴とする、スライドドア用のガイド装置。
【請求項２】
キャリッジ（９）の支持ローラ（３０）が、キャリッジ（９）の支持体（２６）の横方向孔（３７）を貫通している軸（２９）に支承されており、該軸（２９）が、支持体（２６）をキャリッジ（９）の軸方向において真ん中で貫通している軸（３８）を中心にして、制限されて鉛直方向に旋回可能（矢印Ｘ）である、請求項１記載のガイド装置。
【請求項３】
背面（１０）においてガイドレール（６）の長手方向に延びるアンダカット部（１１）が、ガイドレール（６）用の固定エレメント（１２）を受容するために働き、該固定エレメント（１２）が、アンダカット部（１１）に遊びをもって係合する滑子（１３）を有している、請求項１又は２記載のガイド装置。
【請求項４】
滑子（１３）が、サイド部分（１,２）を貫通する固定ピン（１４）と共働し、該固定ピン（１４）が、ガイドレール（６）とは反対の側において、サイド部分（１,２）に接触している少なくとも１つの支承台（１５）において保持されている、請求項３記載のガイド装置。
【請求項５】
固定ピン（１４）が偏心的に配置されているか又は偏心体として形成されている、請求項４記載のガイド装置。
【請求項６】
複数の支承台（１５）が１つの共通のカバー条片（１６）によってカバー可能であり、該カバー条片（１６）が有利には支承台（１５）にクリップ結合可能である、請求項４記載のガイド装置。
【請求項７】
ガイドレール（６）及びカバー条片（１６）の端部が、成形キャップ（２１,２２）によって閉鎖可能である、請求項１から６までのいずれか１項記載のガイド装置。
【請求項８】
キャリッジ（９）が、スライドドア（３）の側部に接触している２つの側壁（２４,２５）を有しており、両側壁（２４,２５）が該側壁（２４,２５）の両端部の領域において支持ねじ（２８）によって貫通されており、両側壁（２４,２５）の間の真ん中の領域に支持体（２６）が配置されていて、該支持体（２６）が軸（２９）を受容しており、該軸（２９）の両端部に支持ローラ（３０）が支承されていて、該支持ローラ（３０）がガイドレール（６）における走行軌道に沿って転動する、請求項１から７までのいずれか１項記載のガイド装置。
【請求項９】
支持ローラ（３０）が、側壁（２４,２５）に設けられた凹設部（３１）内に位置していて、側壁（２４,２５）の外面とほぼ同一平面を成している、請求項８記載のガイド装置。
【請求項１０】
支持ローラ（３０）が主として、玉軸受から成っていて、該玉軸受の転動面にプラスチック層が設けられている、請求項１から９までのいずれか１項記載のガイド装置。
【請求項１１】
側壁（２４,２５）の下方を向いた面が、支持ローラ（３０）から見て円弧状に外方に向かって延びている、請求項１から１０までのいずれか１項記載のガイド装置。
【請求項１２】
ガイドレール（６）が、スライドドア（３）の側部に配置された２つのサイド部分（１,２）に固定されていて、該サイド部分（１,２）が有利には、スライドドア（３）と同じ材料から成っている、請求項１から１１までのいずれか１項記載のガイド装置。
【請求項１３】
スライドドア（３）とサイド部分（１,２）とがガラスから成っている、請求項１から１２までのいずれか１項記載のガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、下部構造に固定されたスライドドア用のガイド装置に関する。
【０００２】
このようなガイド装置は良く知られている。このようなガイド装置は、一般的にほぼ円形のガイドレールから成っており、該ガイドレールの上面に沿ってキャリッジもしくはローラが走行する。キャリッジもしくはローラは、保持エレメントを介してスライドドアと結合されている。構造上の理由から保持エレメントは、ガイドレールの片側にだけ設けられている。その結果スライドドアは中心を外れて懸吊されることになり、ゆえに技術的な観点から見て不十分である。さらにスライドドアの全体の懸吊形式は外観上好ましくない。それというのはこの場合、ローラ及び保持エレメントが外部から見えてしまい、それをカバーするには大きな費用がかかるからである。
【０００３】
請求項１の上位概念部に記載された形式の装置は、ドイツ連邦共和国実用新案第２９９１９１９１号明細書に基づいて公知である。公知の走行レール成形体は主として、１つの一体的なユニットである成形体にまとめられる２つの成形体から成っており、両成形体は通路を形成していて、この通路をキャリッジの走行ローラが転動可能である。走行ローラの走行面は事実上、成形体の第１のアンダカット部を形成している。すなわち成形体は、該成形体の上に配置されたカバー構造に取り付けられるように設計されているので、キャリッジを受容する通路の上には、並列配置形式で２つのアンダカット部が設けられており、両アンダカット部はカバー構造との結合のために固定エレメントを受容している。公知の走行レール成形体は必然的に、カバー構造の上側からの接近可能性を前提条件としている。さもないと、固定エレメントをそのために設けられたオーバラップ部に挿入することができない。
【０００４】
ドイツ連邦共和国実用新案第２９７０２２２１号明細書には、建物壁にスライド可能に配置されたスライドドアが開示されている。スライドドア用の走行レールは横断面円形の管として形成されており、この管はその下部領域に、スライドドアの支持エレメントが貫通係合するためのスリットを有している。ガイドレールの円形の構成と、スライドドアと建物壁との間に配置された付加的なシール部材とによって、一方ではガイドレールへの汚れの侵入回避と、建物壁に対するスライドドアのシールとが達成され、かつ他方では走行レールの可能な限り簡単なクリーニングが達成されるようになっている。
【０００５】
ゆえに本発明の課題は、冒頭に述べた形式のガイド装置を改良して、技術的にかつ外観的に好ましい、ガイド装置用の構造を提供し、かつ特に、スライドドアに対して平行に延びる下部構造体、例えばガラス壁における取付けのために適したガイド装置を提供することである。
【０００６】
この課題を解決するために本発明によるガイド装置は、請求項１の特徴部に記載のように構成されている。請求項１に記載されたガイド装置の別の有利な構成は、請求項２以下に記載されている。
【０００７】
本発明によれば、キャリッジの支持ローラを案内する第１のアンダカット部と第２のアンダカット部とが互いに対して９０°ずらされてガイドレールに配置されており、ガイドレールが、第１のアンダカット部の領域において、円弧状の湾曲した前面を備えた成形部材として形成され、かつ第２のアンダカット部の領域において、平らな背面を備えた成形部材として形成されており、第１のアンダカット部を有する成形部材が、第２のアンダカット部を有する成形部材と解離可能に結合されている。
【０００８】
これによってスライドドアは真ん中において懸吊されることができ、その結果横方向のモーメントがスライドドア及び懸吊装置を負荷することはなくなる。さらにキャリッジはガイドレールによってカバーされるので、外側からは単にガイドレールだけしか見えない。そしてガイドレールは視覚的に相応な形式で構成されるので、ほとんど目立たずに全体像に組み込まれることができる。結果として、技術的な観点においても美的な観点においても満足のいくスライドドアの懸吊装置が得られる。特に、両方の成形部材が解離可能であることによって、例えば壁、つまり背面から接近不能な下部構造における取付けが可能になる。
【０００９】
ガイドレールにおけるキャリッジの確実なガイドを保証するために、通路はその下方を向いた開放端部に、アンダカット部を備えており、この場合アンダカット部は、開放端部の領域において側部に位置していてキャリッジのために働く２つの走行路を形成している。このように構成されていると、下側領域において付加的にガイドレールを狭めることができ、その結果ガイドレールの通路内への汚れの侵入を十分に阻止することができる。
【００１０】
ガイドレールは、平らな背面と円弧状に湾曲した前面とを備えた成形部材として形成されている。平らな背面はサイド部分におけるガイドレールの良好な接触を可能にし、かつ湾曲した前面は美的な印象を強調する。
【００１１】
本発明の別の有利な構成では、キャリッジの支持ローラが、キャリッジの支持体の横方向孔を貫通している軸に支承されており、該軸が、支持体をキャリッジの軸方向において真ん中で貫通している軸を中心にして、制限されて鉛直方向に旋回可能である。このように構成されていると、ローラキャリッジの各２つのローラは両ガイド軌道に確実に載ることができ、これによって、例えば構造誤差に基づいてローラキャリッジの両ローラが対応するガイド軌道に完全には接触していない場合でも、スライドドアの傾斜が回避される。
【００１２】
ガイドレールをサイド部分に確実に固定できるようにするために、本発明の別の構成では、背面に、ガイドレールの長手方向に延びるアンダカット部が設けられており、このアンダカット部が、ガイドレール用の固定エレメントを受容するために働くようになっている。このようなアンダカット部は、任意の位置における固定エレメントの配置を可能にし、しかも構造上の所与性に対する容易な適合を可能にする。
【００１３】
各固定エレメントは、アンダカット部に遊びをもって係合する滑子を有しており、このようになっていると、製作誤差を簡単かつ迅速に補償することができる。
【００１４】
本発明の有利な構成では、滑子が、サイド部分を貫通する固定ピンと共働し、該固定ピンが、ガイドレールとは反対の側において、サイド部分に接触している少なくとも１つの支承台において保持されている。このように構成されていると、有利にはガラスから成るサイド部分におけるガイドレールの確実な支承が可能になる。
【００１５】
製作誤差を簡単に補償できるようにするために、本発明の有利な構成では、固定ピンが偏心的に配置されているか又は偏心体として形成されている。
【００１６】
支承台をカバーするために本発明の有利な構成では、複数の支承台のために１つの共通のカバー条片が設けられており、該カバー条片が有利には支承台にクリップ結合可能である。
【００１７】
ガイドレールもしくはカバー条片の開放端部に汚れ又はその他の汚染物が侵入することを回避するために、本発明の別の構成では、ガイドレール及びカバー条片の端部が、成形キャップによって閉鎖可能である。この構成によって付加的に、ガイド装置の美的な印象が強調される。
【００１８】
本発明の別の有利な構成では、スライドドアを保持するキャリッジが、スライドドアの側部に接触している２つの側壁を有しており、両側壁が該側壁の両端部の領域において支持ねじによって貫通されている。このように構成されていると、キャリッジにおけるスライドドアのより確実な支承が保証される。
【００１９】
キャリッジは有利な構成では、両側壁の間の真ん中の領域に支持体を有していて、該支持体が軸を受容しており、該軸の両端部にそれぞれ支持ローラが支承されていて、該支持ローラがガイドレールにおける側部の走行軌道に沿って転動するようになっている。
【００２０】
本発明の別の有利な構成では、支持ローラが、側壁に設けられた凹設部内に位置していて、側壁の外面とほぼ同一平面を成している。このように構成されていると、ガイドレールにおけるキャリッジの良好な横方向ガイドが可能になる。
【００２１】
側壁の下方を向いた面は、本発明の有利な構成では、支持ローラから見て円弧状に外方に向かって延びている。このように構成されていると、全体構造のセット時にキャリッジとガイドレールとの間において接触が生じること、ひいては摺動運動において滞りの生じることが阻止される。
【００２２】
本発明のさらに別の有利な構成では、ガイドレールが、スライドドアの側部に配置された２つのサイド部分に固定されていて、該サイド部分が有利には、スライドドアと同じ材料、特にガラスから成っている。ガラス前面の一部であるスライドドアにおいては、本発明の構造によって、美的な全体印象に不都合な影響を与えることのないガイド装置が得られる。
【００２３】
本発明のその他の特徴及び利点については、以下において有利な実施例を詳説するなかで述べる。
【００２４】
図１は、本発明によるガイド装置に沿って案内されるスライドドアを備えたガラス前面を示す図であり、
図２は、本発明によるガイド装置を示す横断面図であり、
図３は、ガイド装置に所属のガイドレールを示す斜視図であり、
図４は、本発明によるガイド装置を示す斜視図であり、
図５は、支承台を示す斜視図であり、
図６は、カバー条片を示す斜視図であり、
図７は、成形キャップを示す斜視図であり、
図８は、別の成形キャップを示す斜視図であり、
図９は、キャリッジ全体を示す斜視図であり、
図１０は、キャリッジを分解して示す図であり、
図１１は、キャリッジの側壁と支持体とを示す斜視図であり、
図１２は、ストッパを示す斜視図であり、
図１３は、ストッパの領域におけるガイドレールを示す横断面図であり、
図１４は、キャリッジの領域におけるスライドドアを示す図であり、
図１５は、図２に示された実施形態であって、ガイドレールが２部分から形成されている構成を示す図であり、
図１６は、制限されて鉛直方向において旋回可能な走行ローラを備えたキャリッジを示す図であり、
図１７は、制限されて旋回可能に支承されたローラ軸を示す斜視図である。
【００２５】
図１〜図１７には、本発明によるスライドドア用のガイド装置が示されている。
【００２６】
図１に示されたガラス前面は、２つのサイド部分１,２と、スライドドア３によって閉鎖可能な開口と、スライドドア３の上に設けられた天窓４とから成っている。スライドドア３は、サイド部分１,２の平面の前に位置する平面に配置されていて、従って開口を覆っている。スライドドア３の上にはガイド装置５が延びており、このガイド装置５は両サイド部分１,２に固定され、かつ場合によっては天窓４にも固定されている。
【００２７】
図２にはサイド部分１,２のうちの１つの領域におけるガイド装置５とスライドドア３とが横断面図で示されており、図３にはガイドレール６が斜視図で示されている。
【００２８】
ガイドレール６は、その長手方向に延びていて下方に向かって開放した通路７を備えている。この通路７は、その開放した端部の領域に、通路７内に横方向に進入するアンダカット部８を備えており、これらのアンダカット部８の内面は、スライドドア３を保持するキャリッジ９のためのガイド軌道として働く。ガイド軌道の内面は真っ直ぐに形成されていても又は球面状に形成されていてもよい。
【００２９】
ガイドレール６は平らな背面１０を有しており、この背面１０でガイドレール６はサイド部分１,２に接触している。背面１０には、ガイドレール６の長手方向に延びているアンダカット部１１が設けられており、このアンダカット部１１には固定エレメント１２が係合可能である。ガイドレール６の前面は、デザイン上の理由から及び材料節約のために丸く形成されていることができる。
【００３０】
図４にはガイドレール６と所属の固定エレメント１２が示されている。固定エレメント１２は図示の実施例では、横方向の遊びをもってアンダカット部１１に係合している２つの滑子１３と、両滑子１３と共働しかつサイド部分１,２に貫通係合する２つの固定ピン１４と、両固定ピン１４を受容する１つの支承台１５（図５参照）とから成っている。取り付けられた状態においてガイドレール６はその背面１０で、サイド部分１,２の一方の側に接触しており、これに対して支承台１５はサイド部分１,２の他方の側に接触している。
【００３１】
固定ピン１４は、許容誤差を補償するため及びガイドレール６の正確な方向付けを保証するために、偏心的に配置されていても、又は偏心体を備えていてもよい。
【００３２】
図４には１つの固定エレメント１２だけが示されているが、もちろんガイドレール６の全長にわたっては互いに間隔をおいて複数の固定エレメント１２が配置されていなくてはならない。
【００３３】
全固定エレメント１２の支承台１５は、図６に示された共通のカバー条片１６によってカバー可能であり、このカバー条片１６は有利には支承台１５内にクリップ結合可能である（図２参照）。付加的にカバー条片１６は固定ピン１４のうちの１つによって貫通されており、他の固定ピンは支承台１５において終わっている。
【００３４】
カバー条片１６を貫通している固定ピン１４はスリーブ１７に支承されており、このスリーブ１７もまたカバー条片１６において支承されている。スリーブ１７は付加的にねじ１８を用いて固定されており、このねじ１８はスリーブ１７を貫通して支承台１５において終わっている。スリーブ１７を貫通する固定ピン１４及びねじ１８は共通の飾りキャップ１９を備えている。固定エレメント１２はさらにスペーサスリーブ２０を有しており、このスペーサスリーブ２０は固定ピン１４を取り囲んでいる。さらにガイドレール６及びカバー条片１６の開放端部は成形キャップ２１,２２（図７及び図８参照）によって閉鎖可能である。
【００３５】
スライドドア３の摺動路を制限するために、ガイドレール６にはストッパ２３が挿入されており、このストッパ２３については後で図１２及び図１３を参照しながら詳しく述べる。
【００３６】
ガイドレール６の通路７においてはキャリッジ９が案内されており、このキャリッジ９はスライドドア３を保持している。このようなキャリッジ９は全体が図９に示され、かつ詳細が図１０及び図１１に示されている。
【００３７】
キャリッジ９は２つの側壁２４,２５から成っており、両側壁２４,２５は、該側壁２４,２５の真ん中に配置された支持体２６を介して互いに対して規定された間隔をおいて保持され、この規定の間隔はほぼスライドドア３の厚さに相当している。側壁２４,２５はその両端部領域に孔２７を備えており、これらの孔２７は支持ねじ２８によって貫通され、両支持ねじ２８はさらにスライドドア３をも貫通する。支持ねじ２８の頭は側壁２４,２５内に沈み込んで配置されているので、側壁２４,２５の外面を超えて突出していない。
【００３８】
両側壁２４,２５の間の真ん中に配置された支持体２６は、ほぼ半円筒形の形を有していて、半円筒形の真っ直ぐな側は上方に向けられ、かつ湾曲した側は下方に向けられている。支持体２６はその下側において頂点の領域に軸２９を備えており、この軸２９は両側において支持体２６から突出していて、側壁２４,２５の領域にまで延びている。軸の突出した端部には支持ローラ３０が支承されており、これらの支持ローラ３０は側壁２４,２５の凹設部３１内に位置していて、側壁２４,２５の外面とほぼ同一平面を成すように配置されている。支持ローラ３０は下縁部において側壁２４,２５を超えて突出していて、通路７における球面状のガイド軌道に沿って転動できるようになっている。
【００３９】
側壁２４,２５の下縁部は支持ローラ３０から見て円弧状に各端部へと延びており（図１０及び図１１参照）、これによってスライドドア３の運動中にアンダカット部８のガイド軌道に側壁２４,２５が乗り上げることを回避することができる。
【００４０】
図１２には、ガイドレール６との関連において使用可能なストッパ２３が示されている。図１３にはガイドレール６におけるストッパ２３のポジショニングが示されている。
【００４１】
ストッパ２３は主として、下方に向かって開放したＵ字形の成形部から成っており、その底部３２にはクランプエレメント３３が挿入されていて、これらのクランプエレメント３３を用いてストッパ２３はガイドレール６においてクランプされる又は引っ掛けられることができる。図示の実施例ではクランプエレメント３３は２つのナットから形成されており、両ナットを用いてクランプ部分は通路７の底部に押し付けられることができる。
【００４２】
図１４にはキャリッジ９の領域におけるスライドドア３が示されている。この図１４には、キャリッジ９に配置された支持体２６のための凹設部３４と支持ねじ２８のための貫通孔３５とが示されている。これらの貫通孔３５は、ガラス製のスライドドア３から切り抜かれており、穿孔されたものではない。
【００４３】
図１５には図２の実施例に相応して、ねじ結合部４１を用いて解離可能な成形部材３９,４０が示されており、これらの成形部材３９,４０は、成形部材３９の解離後に、例えば背側から接近不能な壁におけるガイドレール６の接続を可能にする。
【００４４】
図１６には図９に示されたキャリッジが、支持体２６と側壁２４,２５との間におけるリベット結合部４２と、支持ローラ３０の制限された旋回運動路を示す矢印Ｘと共に示されている。
【００４５】
図１７には、支持体２６をキャリッジ９の軸線方向において貫通する軸３８を中心にした、軸２９の制限されて旋回可能の支承形式が示されている。
【００４６】
さらに付言すると、ガラスと接触するすべてのエレメントは、ガラスに直接接触しているのではなく、それぞれのエレメントとガラスとの間にはガラス保護３６が設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明によるガイド装置に沿って案内されるスライドドアを備えたガラス前面を示す図である。
【図２】本発明によるガイド装置を示す横断面図である。
【図３】ガイド装置に所属のガイドレールを示す斜視図である。
【図４】本発明によるガイド装置を示す斜視図である。
【図５】支承台を示す斜視図である。
【図６】カバー条片を示す斜視図である。
【図７】成形キャップを示す斜視図である。
【図８】別の成形キャップを示す斜視図である。
【図９】キャリッジ全体を示す斜視図である。
【図１０】キャリッジを分解して示す図である。
【図１１】キャリッジの側壁と支持体とを示す斜視図である。
【図１２】ストッパを示す斜視図である。
【図１３】ストッパの領域におけるガイドレールを示す横断面図である。
【図１４】キャリッジの領域におけるスライドドアを示す図である。
【図１５】図２に示された実施形態であって、ガイドレールが２部分から形成されている構成を示す図である。
【図１６】制限されて鉛直方向において旋回可能な走行ローラを備えたキャリッジを示す図である。
【図１７】制限されて旋回可能に支承されたローラ軸を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４８】
１,２  サイド部分、  ３  スライドドア、  ４  天窓、  ５  ガイド装置、  ６  ガイドレール、  ７  通路、  ８  アンダカット部、  ９  キャリッジ、  １０  背面、  １１  アンダカット部、  １２  固定エレメント、  １３  滑子、  １４  固定ピン、  １５  支承台、  １６  カバー条片、  １７  スリーブ、  １８  ねじ、  １９  飾りキャップ、  ２０  スペーサスリーブ、  ２１,２２  成形キャップ、  ２３  ストッパ、  ２４,２５  側壁、  ２６  支持体、  ２７  孔、  ２８  支持ねじ、  ２９  軸、  ３０  支持ローラ、  ３１  凹設部、  ３２  底部、  ３３  クランプエレメント、  ３４  凹設部、  ３５  貫通孔、  ３６  ガラス保護、  ３７  横方向孔、  ３８  軸、  ３９,４０  成形部材、  ４１  ねじ結合部、  ４２  リベット結合部、  Ｘ  矢印
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【国際調査報告】
2007526952.tif 000020
2007526952.tif 000021
2007526952.tif 000022
2007526952.tif 000023
2007526952.tif 000024
2007526952.tif 000025
2007526952.tif 000026
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