(57)【要約】  本発明はディスプレイ装置（７）と、関連データを収集し処理するための車両コンピュータ（６）と、配送データを車両端末装置に伝送する専用の配送センター（２）とデータ交換するための通信ユニット（８）とを備えた、物流管理システム用の車両端末装置に関する。配送を処理した後、車両端末装置は配送関連データを配送センター（２）に伝送する。本発明はまた関連する物流管理システムにも関する。本発明によれば、車両コンピュータ（６）は通信ユニット（８）を通じて、少なくとも一つの更なるセンター（３．１、３．２）から配送の場所及び配送の期限に関するデータをそれぞれ含む配送データを受信し、前記データを処理して配送リストを作成するように設計され、前記配送データ及び配送リストはディスプレイ装置（７）を用いてドライバーに表示することができる。本発明は例えば輸送車両を用いた貨物輸送のための物流管理システムに使用可能である。
2007513417.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスプレイ装置（７）と、
関連データを検出し、処理する車両コンピュータ（６）と、
配送データを前記車両端末装置に送信し、配送の処理後に前記車両端末装置が車両に関連するデータを配送センター（２）に伝送する、前記配送センター（２）とのデータ交換用の通信ユニット（８）とを有する物流管理システム用の車両端末装置において、
前記車両コンピュータ（６）が、配送の場所及び配送の期限に関連するデータを含む配送データを、少なくとも一つの更なるセンター（３．１、３．２）から前記通信ユニット（８）を通じて受信し処理するように、及び配送リスト（７．６）を作成するように設計され、
前記配送データ及び前記配送リスト（７．６）を、前記ディスプレイ装置（７）を通じてドライバーに表示することを特徴とする物流管理システム用の車両端末装置。
【請求項２】
作成された前記配送リスト（７．６）に基づいてルートを計算し、ドライバーを次の配送の場所に案内するナビゲーション・システム（９）を特徴とする請求項１に記載の車両端末装置。
【請求項３】
前記車両コンピュータ（６）は、新規の配送データを受信した際に、それが処理可能かどうかを現在の配送リスト（７．６）との比較によりチェックし、ディスプレイ装置（７）を通じてドライバーに前記チェック結果を表示することを特徴とする請求項１あるいは２に記載の車両端末装置。
【請求項４】
前記ドライバーが配送を引き受けると、前記車両コンピュータ（６）が前記新規配送データを組み込むことにより前記配送リスト（７．６）をアップデートし、前記アップデートされた配送リスト（７．６）をドライバーに表示することを特徴とする請求項３に記載の車両端末装置。
【請求項５】
配送が引き受けられると、前記ナビゲーション・システム（９）がその前の配送の場所及び配送の期限を考慮に入れて新規のルートを計算し、前記アップデートされたルートに基づきドライバーを新規配送の場所に案内することを特徴とする請求項４に記載の車両端末装置。
【請求項６】
配送の場所の一つに到着後、そして前記配送を処理するために、前記配送が処理されたならば前記車両コンピュータ（６）が適切なインターフェース（１１．３）を通じて、配送関連データを前記車両コンピュータ（６）に伝送する携帯型のハンディターミナル（１１）に、前記関連する配送データを伝送することを特徴とする請求項２〜５のいずれか一項に記載の車両端末装置。
【請求項７】
前記ハンディターミナル（１１）が、該ハンディターミナル（１１）と前記車両コンピュータ（６）との間のデータ交換用の前記インターフェース（１１．３）を含むホルダーに挿入可能であることを特徴とする請求項６に記載の車両端末装置。
【請求項８】
前記携帯型のハンディターミナル（１１）が配送処理用のデータを読むためのバーコードリーダ（１１．１）を有することを特徴とする請求項６あるいは７に記載の車両端末装置。
【請求項９】
コード化された配送関連データをバーコード媒体上へ印刷するためのプリンタ（１０）を有することを特徴とする請求項６〜８のいずれか一項に記載の車両端末装置。
【請求項１０】
配送が完了した場合に、前記車両コンピュータ（６）が前記配送関連データを、前記配送を課すセンター（２、３．１、３．２）に割り振ることを特徴とする請求項６〜９のいずれか一項に記載の車両端末装置。
【請求項１１】
前記ディスプレイ装置（７）が画面及び／又は音声出力ユニットを備えることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の車両端末装置。
【請求項１２】
前記画面及び入力ユニットがタッチスクリーン（７）の形態でユニットに統合されることを特徴とする請求項１１に記載の車両端末装置。
【請求項１３】
メニュー構成を表示する目的で前記画面に、複数の表示エリア（７．１、７．２、７．３、７．４、７．５）を定義し、少なくとも一つの表示エリア（７．３）が全てのメニューレベルの常時の際に常に表示され、少なくとも一つの表示エリア（７．２、７．３、７．４、７．５）が、選択されたメニューレベルに応じて、選択されたメニューレベルに関連する情報を表示することを特徴とする請求項１１あるいは１２に記載の車両端末装置。
【請求項１４】
第一のメニューレベルにおいて前記画面（７）が、
メインメニューエリア（７．３）と、
システム設定用の設定領域（７．２）と、
システムログオン用のシステム領域（７．１）を備えることを特徴とする請求項１３に記載の車両端末装置。
【請求項１５】
第二のメニューレベルにおいて、前記画面（７）が前記ナビゲーション・システム（９）からのルート案内用の情報、又は前記配送リスト（７．６）、あるいは配送に関する詳細情報（７．６１）を表示することを特徴とする請求項１３あるいは１４に記載の車両端末装置。
【請求項１６】
少なくとも一台の車両（１）と、関連する配送センター（２）を有する配送管理システムにおいて、
前記少なくとも一台の車両（１）が請求項１〜１５のいずれか一項に記載の車両端末装置を有することを特徴とする配送管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は請求項１の前段に記載された物流管理システム用の車両の端末装置すなわち車両におけるシステム部分、及びそれを利用した物流管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
最新の輸送車両は運行計画、業務向けのナビゲーション、及び個々の車両の走行ルート案内用と同様、輸送業務及び車両の使用についての計画及び制御のために、関連する配送センターと連動する物流管理システムを益々利用している。更に、物流管理システムは配送センターと関連する車両の位置を決定し、地図上にそれらの位置を表示することができる。
【０００３】
出願人はこの目的で、キーワード「ＩＱ付き保有車両管理」（Ｆｌｏｔｔｅｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔ  ｍｉｔ  ＩＱ）の下に、インターネット・アドレスｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｆｌｅｅｔｂｏａｒｄ．ｃｏｍにおいて「フリートボード」（Ｆｌｅｅｔｂｏａｒｄ）サービスを提供している。該フリートボード・サービスは配送センターと少なくとも一つの車両の間の通信を可能にし、その場合物流データは双方向に伝達可能であることが望ましい。この物流管理システムに従事する配送センターは、配送記録システムから自動的に配送を伝達し、それらの配送データを個々の車両及び関連するセンターの間で利用し、車両の運行計画を設定できる。伝達された各車両の位置は、地図上に表示することができる。運行及び記録された車両データの評価は車両の管理を助け、費用と配送の関連付けをより容易にする。車両のシステム部分として、車両の端末装置は該車両と、対応する配送センターとの間の情報伝達のために、ＧＳＭ電話と共に車両コンピュータ、キーボード、及びディスプレイを備える。
【０００４】
操業データ及び通信構成における移動装置部分としての車両を含む、商用車のための物流管理システムが非特許文献１に記載されている。ドライバー情報、マニュアル・データ記録、運行データと車両データのコピー、印刷及び記録のためのモジュールが車両に備えられている。携帯型のハンディターミナルがデータ記録用及びドライバー用のビジュアルなディスプレイ装置として用いられる。保有車両システムは、車両の運行計画を立案し、運行計画の評価、車両の保管や、人員及び費用の解析を行なう。保有車両システム及び関連する車両システムは、例えば互いに無線で接続される。
【０００５】
【非特許文献１】Ｈ．−Ｄ．ケムニッツ（Ｈ．−Ｄ．Ｃｈｅｍｎｉｔｚ）による論文「商用車における情報及び通信システム」（Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓ−ｕｎｄ  Ｋｏｍｍｕｎｉｋａｔｉｏｎｓｓｙｓｔｅｍｅ  ｉｍ  Ｎｕｔｚｆａｈｒｚｅｕｇ）、ＶＤＩレポート６８７（１９８８年）、４６１〜４８０頁
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の一つの目的は輸送及び配送運行のニーズに特に良く適合し、品物の輸送及び配送を容易にし、そして関連する物流管理システムを指示する物流管理システム用の車両端末装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の目的は、請求項１の特徴を有する車両端末装置、及び請求項１６の特徴を有する物流管理システムによって達成される。
【０００８】
本発明の有利な発展形態は従属項に明記されている。
【０００９】
本発明は物流管理システム用の車両端末装置が、配送データ（ジョブ）をその関連する配送センターからだけでなく、車両への通信システムを通じて該当する配送データを伝送可能な他のセンターからも受信するという考えに基づいている。車両端末装置に関連している車両コンピュータは通信システムを通じて、いずれの場合も配送の場所及び配送の期限に関するデータを含むデータ記録を受信し、そしてこのデータを処理する。車両コンピュータは次に配送リストを作成し、ディスプレイ装置を通じてこれをドライバーに表示する。
【００１０】
本発明による車両端末装置は、更なるセンターとして行動することができる輸送車両のドライバーが品物、荷物、手紙等を様々な顧客に運ぶことを可能にし、ドライバーの運送能力を最適に活用することを可能にする。
【００１１】
一つの有利な改良形態において、車両端末装置は作成された配送リストに基づいてルートを計算し、ドライバーを次の配送の場所に案内するナビゲーション・システムを有する。
【００１２】
更なる改良形態において、新規の配送データを受け取ると車両コンピュータは現在の配送リストとの比較により、新規の配送が処理可能かどうかをチェックして該チェック結果を、ディスプレイ装置を通じてドライバーに表示する。
【００１３】
車両端末装置の一つの有利な発展形態において、ドライバーが新規の配送を引き受けると、車両コンピュータは配送リストをアップデートし、該アップデートされた配送リストをドライバーに表示する。
【００１４】
更なる改良形態において、配送が引き受けられるとナビゲーション・システムはその前の配送の場所及び配送の期限を考慮に入れて新規のルートを計算することができ、アップデートされたルートに基づいて新規配送の場所にドライバーを案内することができる。
【００１５】
前述の新規配送を現在の配送リスト内へ反映することは、車両端末装置に対し該車両が新規の配送に柔軟に対処でき、その運送容量を最適に活用することができる能力を与える。
【００１６】
車両端末装置の特に有利な一つの発展形態において、配送の場所の一つに到着後、そして該配送を処理するために、車両コンピュータは関連する配送データを適切なインターフェースを通じて携帯型のハンディターミナルに伝送し、該端末は該配送が処理されたならば配送関連データを車両コンピュータに伝送する。
【００１７】
更なる改良形態において、ハンディターミナルは該ハンディターミナルと車両コンピュータの間のデータ交換用インターフェースを有するホルダー内へ挿入されることが出来る。
【００１８】
携帯型のハンディターミナルは配送を実行するために、データを読み取るバーコードリーダを有することが望ましい。
【００１９】
このように設計されたハンディターミナルは、ドライバーが簡単及び迅速に、コード化されたデータをバーコードが付された対象から受け取り、読まれたデータを、特に配達及び価格情報を作成するための更なる処理用に車両コンピュータへ伝送することを可能にする。
【００２０】
更に、該車両装置はバーコードを対象物に対して付与するために、コード化された配送関連データを印刷するためのバーコードプリンタを含んでもよい。
【００２１】
車両端末装置の一つの有利な実施形態において、配送が処理されると車両コンピュータは配送を設定するセンターに該配送関連データを割り振り、このデータを例えばインボイス作成用に関連する配送センターへ伝送する。関連する配送センターへのデータ伝送は、該センターが運転時間、待ち時間、及び顧客の施設において提供したサービスなど、用いられた業務遂行用の構成要素の解析及び書類作成と同様にかかった費用のインボイスを作成することを可能にする。
【００２２】
更なる改良形態において、ディスプレイ装置は、表示画面及び／又は音声出力ユニットを有する。
【００２３】
本発明の一つの有利な改良形態において、画面及び入力ユニットはタッチスクリーンの形態である。
【００２４】
操作及び表示の高い快適性のため、メニュー構成を表示する目的で画面は複数の表示エリアを有し、その内の少なくとも一つは全てのメニューレベルにわたって常に表示され、その内の少なくとも一つの表示エリアは、選択されたメニューレベルに応じて該選択されたメニューレベルに関連する情報を表示する。
【００２５】
第一のメニューレベルにおいて、画面は例えばメインメニューエリア、システム設定用の設定エリア、及びシステムログオン用のシステムエリアを備える。
【００２６】
第二のメニューレベルにおいて、画面は例えばナビゲーション・システムからのルート案内用の情報、又は配送リスト、あるいは配送に関する詳細情報を表示する。
【００２７】
代わりにあるいは追加として、配送リスト又はその時に行なわれるべき配送は音声出力システムによりドライバーに対して前もって読まれることができる。
【００２８】
本発明による物流管理システムは、本発明に従った車両端末装置を有する少なくとも一台の車両を含む。
【００２９】
本発明の有利な実施形態は以下の本文に記載され、図面に例示される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
図１に示す本発明による物流管理システムは１台以上の車両を含み、その１台の車両１は図１の中に代表の形として示され、配送センター２及び一つ以上の更なるセンター、例えば各々が一つの追加的な見込まれる顧客を表わす、図１の例における二つの更なるセンター３．１、３．２が示されている。少なくとも１台の車両１及び関連する配送センター２は例えばＧＳＭリンクの形態である通信回線４．２を通じてデータを交換する。例えば、配送センター２は特に配送データ（ジョブ）を車両１に伝送し、該配送データは次にそれにより処理される。
【００３１】
それぞれの更なるセンター３．１、３．２は同様にＧＳＭリンクの形態である、対応する通信回線４．１によるそれぞれの車両１とのデータ交換のための、図示されていない通信システムを含む。更なるセンター３．１、３．２は通信回線４．１を通じて少なくとも一台の車両１に配送データを送ることができる。このような更なる配送データを受信した後、車両１は受信した配送がそれにより実施可能か否かをチェックする。このチェックの後、車両１は通信回線４．１の一つを通じてその配送が処理可能か否かを配送依頼主に連絡する。
【００３２】
図２は図１に表わされている物流管理システム用の車両端末装置を示す。図示された例示的実施形態において、車両端末装置は例えばタッチスクリーンの形態である組み合わされた入出力ユニット７、携帯型のハンディターミナル１１を保持する車両コンピュータ６、関連する配送センター２及び更に見込まれる顧客であるセンター３．１、３．２とのデータ交換用の通信ユニット８、ナビゲーション・システム９、及びバーコード媒体の出力をするプリンタ１０を備える。携帯型のハンディターミナル１１はバーコードスキャナ１１．１、入出力ユニット１１．２、及び車両コンピュータ６とのデータ交換用のインターフェース１１．３を備える。物流管理システムにおける個々の構成要素の操作方法は図１〜６を参照して以下の本文に説明される。
【００３３】
車両１における車両端末装置は、通信回線４．１及び４．２を通じて関連する配送センター２及びその他の顧客のセンター３．１、３．２からの配送データを受信するために、通信ユニット８を用いる。車両端末装置がスイッチオンされると、タッチスクリーン７は図３に例示されるメニュー構成の第一のメニューレベルをドライバーに表示する。
【００３４】
タッチスクリーン７上の表示は表示された機能を選択するために、接触感知ボタンとして設計された複数の表示エリア７．１、７．２、７．３を含む。更なる表示エリア７．４及び７．５は実行されるべき機能についての情報、又は選択されたパラメータを表示するために使用される。表示エリア７．３はメインメニュー用であり、全てのメニューレベルにわたり常に表示されている。表示エリア７．１、７．２、７．４、及び７．５は動作するメニューレベルによって変化する内容を有し、例えば選択されたメニューレベルに対応する情報を表示する。
【００３５】
表示エリア７．１はドライバーが、物流管理システム「タマラ」（ＴＡＭＡＲＡ：商品名）と称する図示の例において、関連するアイコンの適切な操作により案内され、ログオンし、ログオフすることの出来るシステム領域を表示する。これは特に配送センター２並びに一つ以上のその他のセンター３．１、３．２へのログオン及び、それらからのログオフのプロセスを含む。表示エリア７．２は関連するアイコンの適切な操作によりドライバーがシステム設定を変更できる設定領域である。現状のシステム設定、もしくは現状のシステム設定に関連する情報は表示エリア７．４に表示される。
【００３６】
メインメニューエリア７．３における「ジョブリスト」アイコンの操作により、車両コンピュータ６は通信ユニット８を通じて配送センター２又はその他の顧客３．１、３．２からそれまでに受信した配送データより現在の配送リスト７．６を計算し、ドライバーにこのリストを第二のメニューレベル中でタッチスクリーン７上に表示する。この第二のメニューレベルを図４に例示する。表示エリア７．１及び関連するアイコンは、この第二のメニューレベルにおいて配送リスト７．６の処理に用いられる。
【００３７】
更なる表示エリア７．６１で、選択もしくはマークされた配送に関連する詳細情報は、０６の番号の配送に関連する図示例において現在の配送リスト７．６中に表示されている。
【００３８】
配送データはいずれの場合にも配送の場所（住所）及び配送期限（スケジュール）を含み、該配送データはまた顧客名及び配送の種類、例えば品物が引き取られるか又は配達される予定か、その配送を処理するために手押し車又はフォークリフト等の追加の補助が必要か、又は配送の場所で誰とコンタクトするか等のような更に詳細な情報を含んでもよい。
【００３９】
ナビゲーション・システム９はルートを作成するために車両コンピュータ６により作成された配送リストを使用し、ドライバーを次の配送場所に案内する。代わりにルートは車両１に関連する配送センター２において計算され、次に車両端末装置に伝送されることが可能である。ルート計算のために、この場合車両端末装置は作成した配送リストを配送センター２に伝送する。計算されたルートは第三のメニューレベルにおいて、メインメニューエリア７．３中の「ナビゲーション」の操作後にドライバーに対して表示され、例えば地図表示７．７として図５に例示されている。例示された第三のメニューレベルにおいて、表示エリア７．１はナビゲーション・システム９制御用の関連するアイコンと共に用いられる。
【００４０】
通信ユニット８が新規の配送データを物流管理システムの動作中に受信した場合、車両コンピュータ６は新規の配送が処理可能かどうかチェックするためにこれを現在の配送リスト７．６と比較し、チェックの結果をドライバーにタッチスクリーン７を通じて表示する。車両コンピュータ６により該配送が処理可能かどうか確認した後、ドライバーもしくは車両コンピュータ６は該配送が引き受けられるか又は引き受けられないかを示す適切な通知を顧客、すなわち配送センター２又はその他の顧客３．１、３．２の一つに伝送する。
【００４１】
配送がドライバーにより引き受けられると、車両コンピュータ６は新規の配送を含めることにより配送リスト７．６をアップデートし、該アップデートされた配送リストをドライバーに表示する。配送の引き受けと配送リストのアップデートは、例えば第一のメニューレベルにおける表示エリア７．１中の「新規ジョブリスト」アイコンの操作により、ドライバーによって実行可能である。
【００４２】
配送の引き受け後、ナビゲーション・システム９はその前の配送の場所及び配送の期限を考慮に入れて新規のルートを計算し、アップデートされたルートに基づいてドライバーを新規配送の場所に案内する。
【００４３】
配送の場所に到着した後、そして配送を処理するために、車両コンピュータ６はインターフェース１１．３を通じて関連する配送データを携帯型のハンディターミナル１１に伝送し、該端末は配送が処理されたならば配送関連データを車両コンピュータ６に伝送する。このプロセスは図６に例示されている。図６のタッチスクリーン７は表示エリア７．６１に現在の配送の場所と関連する配送リスト及び配送データを示す。対応する配送関連データは、車両コンピュータ６からインターフェース１１．３を通じて携帯型のハンディターミナル１１に伝送されているため、図６からも見られるように、携帯型のハンディターミナル１１の出力ユニット１１．２は同じ配送データを表示する。
【００４４】
携帯型のハンディターミナル１１は運行の間、例えば携帯型のハンディターミナル１１と車両コンピュータ６との間にデータ交換用のインターフェース１１．３を形成するホルダー内に挿入されていてもよい。しかしながら、データ伝送のために携帯型のハンディターミナル１１をホルダー内へ挿入する必要がないように、インターフェースはデータをより大きな範囲、例えば無線を用いて伝送することも可能である。
【００４５】
引き取られるか又は配達されるべき品物の配送関連データを受信するために、図示された例示的実施形態における携帯型のハンディターミナル１１は、配送処理のためのデータ読み取り用バーコードリーダ１１．１を有する。
【００４６】
品物を識別するため、図示された例示的実施形態における車両端末装置はバーコードのプリンタ１０を有し、それを用いてコード化された配送関連データをバーコード媒体上へ印刷できる。
【００４７】
配送が処理されると、車両コンピュータ６は配送関連データを顧客、すなわち配送センター２又はその他の顧客３．１、３．２の一つに割り振り、配達データ及び／又はインボイス・データのような配送関連データを、インボイス作成のために通信ユニット８を通じて配送センター２に伝送する。配送処理のためのインボイスは次に配送センターからその他の顧客３．１、３．２に伝送される。
【００４８】
図２に例示される入出力ユニットはまた車両端末装置の操作を容易にするために音声入力及び音声出力ユニットを有する。例えば、配送リストはドライバーに対して音声で読まれることが可能で、従ってドライバーは交通状況から気をそらすことが少なくなる。
【００４９】
本発明による車両端末装置及び関連する物流管理システムは、ドライバーが関連する配送センターからの配送データだけでなく、通信システムを通じて車両に適切な配送データを伝送する、他のセンターからの配送データもまた処理することを許容する。これは輸送車両のドライバーが様々な顧客から配送を直接引き受け、そして品物、荷物、手紙等を運送することを可能にし、従ってドライバーの運送能力を最適に活用することを可能にする。
【００５０】
更に、前述した現在の配送リストに新規の配送を含めることは、ドライバーが新規の配送に柔軟に対応し、ドライバーの輸送能力を最適化することを可能にする。本発明による車両端末装置及び関連する物流管理システムは、輸送及び配送運行のニーズに非常によく適合し、品物の輸送及び配送をより容易にする。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】物流管理システムのブロック図を示す。
【図２】図１に表わされている物流管理システム用の車両端末装置のブロック図を示す。
【図３】第一のメニューレベルにおける、図２に表わされている車両端末装置用の画面表示の略図を示す。
【図４】第二のメニューレベルにおける画面表示の略図を示す。
【図５】第三のメニューレベルにおける画面表示の略図を示す。
【図６】車両端末装置用の画面表示及びハンディターミナルの略図を示す。
【図１】
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【図２】
2007513417.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2007513417.tif 000008
【国際調査報告】
2007513417.tif 000009
2007513417.tif 000010
2007513417.tif 000011
2007513417.tif 000012
2007513417.tif 000013
2007513417.tif 000014