(57)【要約】  本発明は、少なくとも１つの操作機能を表示する光学表示ユニットと、少なくとも１つの表示された操作機能を操作する、光学表示ユニットと関連させた、少なくとも１つの手動作動要素とを有する自動車用操作システムに関する。本発明によれば、システムは、少なくとも１つの追加的手動作動要素と、少なくとも１つの追加的作動要素が接近されるかを検出する少なくとも１つのセンサとを備えており、それによっていったんそのような接近が検出されると、追加的手動作動要素と関連させた操作機能が光学表示ユニットで表示される。本発明のシステムは、例えば、自動車に使用される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの操作機能を表示する表示ユニット（２）と、
前記表示ユニット（２）と関連付けられ、前記少なくとも１つの表示された操作機能に対するオペレータによる操作をするための中央手動操作手段（５）を有する、自動車用操作システムにおいて、
少なくとも１つの他の手動操作手段（３．１〜３．４）と、
前記少なくとも１つの他の操作手段（３．１〜３．４）に物体が接近したことを検出する少なくとも１つのセンサ（３．５〜３．８）を有し、
前記接近が感知された後、前記表示ユニット（２）に、前記他の手動操作手段（３．１〜３．４）と関連付けられる、操作機能を表示することを特徴とする自動車用操作システム。
【請求項２】
前記表示ユニット（２）及び前記中央手動操作手段（５）が互いに離れて配置されることを特徴とする請求項１に記載の自動車用操作システム。
【請求項３】
前記表示ユニット（２）に表示される前記操作機能が、前記表示ユニット（２）と関連付けられる前記少なくとも１つの中央手動操作手段（５）により、又は、前記少なくとも１つの他の手動操作手段（３．１〜３．４）により操作を受けることができることを特徴とする請求項１あるいは２に記載の自動車用操作システム。
【請求項４】
前記操作制御機能がメニュー構成の形態で前記表示ユニット（２）に表示されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の自動車用操作システム。
【請求項５】
前記表示された操作機能の少なくとも１つの追加的副機能及び／又は機能変数が、前記表示ユニット（２）と関連付けられる前記中央手動操作手段（５）によって選択、作動、及び／又は、設定できることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の自動車用操作システム。
【請求項６】
前記表示ユニット（２）と関連付けられる、前記中央手動操作手段（５）が、タッチセンシティブ接触領域の形態で、及び／又は複数の調節自由度を持った操作要素の形態で設計されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の自動車用操作システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前段に記載の自動車用操作システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、表示ユニットに表示される操作機能が、表示ユニットと関連付けられる手動操作手段によってオペレータの入力を受けつけることができる画面表示装置を制御する操作システムを開示している。構成要素は、それらが互いに空間的に別々にされて車両内に配置される。表示された制御機能にオペレータによる入力を受けさせるさらなる手動操作手段はなにも提供されない。
【０００３】
特許文献２は、接触領域の形態で設計され、縁領域に配置され、表示されたオペレータ制御機能の手動操作の役に立つ少なくとも１つの近接センサを有する表示ユニットを開示している。この場合、近接センサは、物体、例えば指が、視覚表示装置に接近するときを感知し、接近される表示ユニットの領域と関連付けられる制御機能を実行する。少なくとも１つの近接センサの形態の表示ユニット及び手動操作手段は、「タッチスクリーン」とも呼ばれるユニットの形態で設計される。
【０００４】
【特許文献１】独国特許出願公開第１９７  ５２  ０５６  Ａ１号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第３６  １１  ３５８  Ａ１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、オペレータによる制御をより容易にする、自動車用の改善された操作システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、請求項１の特徴を有する、自動車用の制御システムを提供することによってこの目的を達成する。
【０００７】
本発明の有利な発展は従属請求項に明記される。
【０００８】
本発明は、表示ユニットと関連付けられ、表示ユニットに表示できる複数の操作機能が、操作を受けるように使用できる中央の手動操作手段に加えて、それぞれ操作機能と恒久的に関連付けられる少なくとも１つの他の手動操作手段を提供するという考えに基づく。少なくとも１つのセンサは、物体、例えば運転手の手がこの他の操作手段に接近するときを検出するために提供される。他の手動操作手段と関連付けられる操作機能は、他の手動操作手段への接近が感知された後に表示ユニットに表示される。
【０００９】
表示された操作機能は、これで表示ユニットと関連付けられる手動操作手段による及び／又は少なくとも１つの他の手動操作手段による操作入力を受けつけることができるようになる。
【００１０】
さらに、他の手動操作手段と関連付けられる操作機能だけでなく、この操作機能に属する他の機能も、表示ユニットと関連付けられる中央の手動操作手段による操作を受けることができる。少なくとも１つの他の操作手段と関連付けられる操作機能だけが操作を受けることも、当然可能である。
【００１１】
操作機能はメニュー構成の形態で表示ユニットに表示されることが好ましい。
【００１２】
１つの改良において、表示ユニットはその関連の手動操作手段から独立して配置され、表示ユニットは、例えば、運転者の手が届く範囲外に配置され、中央の手動操作手段は運転者の手が届く範囲内の中央に、例えば座席間のセンターコンソール又はドアライニングに配置される。
【００１３】
表示ユニットと関連付けられる中央の手動操作手段は、例えば、タッチセンシティブ接触領域の形態、及び／又は、複数の調整自由度を持った操作要素の形態で設計されても良い。
【００１４】
本発明の１つの有利な実施形態は、図に示され、以下の文章で説明される。唯一の図は自動車用の操作システムのブロック線図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１に示すように、自動車用の操作システム１は、少なくとも１つの操作機能のメニュー構成を表示する表示ユニット２、表示ユニット２と関連付けられ、少なくとも１つの表示された操作機能にオペレータによる選択を受けさせる中央手動操作手段５、操作機能がオペレータによる選択を受けるようにする複数の他の手動操作手段３．１〜３．４であって、操作機能がそれぞれ前記操作手段と恒久的に関連付けられる他の手動操作手段３．１〜３．４、及び、中央処理ユニット４を有する。他の手動操作手段３．１〜３．４はそれぞれ近接センサ３．５〜３．８を有し、これらの近接センサ３．５〜３．８は、物体、例えば手が、前記近接センサと関連付けられるそれぞれの操作手段３．１〜３．４に接近するのを検出し、対応する信号を中央処理ユニット４に送るが、ここで近接センサ３．５は操作要素３．１と関連付けられ、近接センサ３．６は操作手段３．２と関連付けられ、近接センサ３．７は操作要素３．３と関連付けられ、さらに近接センサ３．８は操作要素３．４と関連付けられる。近接センサ３．５〜３．８は、例えば、光学的センサ、容量式センサ、及び／又は、感圧式センサの形態である。
【００１６】
表示ユニット２に表示される操作機能は、中央手動操作手段５によって選択、作動、及び／又は、設定ができる。例示された実施形態において、中央手動操作手段５は、公知のタッチセンシティブ方式の入力装置であり、例えば、光学的センサ、容量式センサ、及び／又は、感圧式センサを有し、接触領域にタッチされたことを検出すると、中央処理ユニット４が選択された操作機能を判断するために用いる信号を発生する。
【００１７】
他の手動操作手段３．１〜３．４は、特定の操作機能又はそのサブ機能が関連付けられるいわゆる「ハードウェアによる操作キー」の形態で設計される。
【００１８】
したがって、例えば座席の水平位置を調整する他の手動操作手段３．１や、背もたれの傾きを調整する手動操作手段３．２は、「自動車用シート」の操作機能用に用いられる。手動操作手段３．１および３．２と関連付けられる２つの近接センサ３．５又は３．６の一方が、対応する操作手段３．１又は３．２が接近されていることを検出した場合、中央処理ユニット４が、表示ユニット２上において「自動車用シート」操作用の表示に切り返る。表示された「自動車用シート」操作機能は、上述の機能よりも多くの機能を有し、これらの多い機能も同時に表示ユニット２に表示することが可能である。例えば、マッサージ機能又はクッションの調節など「自動車用シート」用のさらなる操作機能が併せて表示されることにより、表示ユニット２に対応する中央の手動操作手段５によってオペレータからの入力を受け付けることが可能となる。
【００１９】
一例として、他の手動操作手段３．３は温度設定用であり、手段操作手段３．４は「空調システム」操作機能用のブロワーを調節することを目的としたものである。手動操作手段３．３及び３．４と関連付けられる２つの近接センサ３．７又は３．８の一方が、対応操作手段３．３又は３．４が接近されていることを検出した場合、中央処理ユニット４が、表示ユニット２の「空調システム」操作機能の表示を作動させる。表示された「空調システム」操作機能は又、例えば、空気再循環モード、フレッシュエアーモード、活性炭を使ったフィルタの使用又は不使用などの機能を有し、これらの機能も表示され、上述されたように中央手動操作手段５によるオペレータからの入力を受けるようになっている。
【００２０】
本発明による操作システムによって、空調システム、ナビゲーションシステム、自動車用シート、音響システムなどの自動車用のサブシステムが操作され易くなる。したがって、複数のハードウェアによる操作キーが、メインの操作機能、及び／又は、副次的な操作機能を受けさせる目的で提供され、メインの操作機能と副次的な操作機能のメニューは、物体がハードキーの１つに接近していることを近接センサが感知すると表示ユニットに有利に表示される。このように、中央手動操作手段は、対応する自動車用のサブシステムの全機能の操作を受けるように追加的に使用できるので、ユーザは、自動車用のサブシステムを操作すべく容易にアクセスでき、「非表示機能」が事実上回避される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】自動車用の操作システムのブロック線図である。
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【国際調査報告】
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