(57)【要約】  本発明は、開扉用内蔵ばねラッチ作動機構を有するドアハンドルを指し、該ラッチの作動を、ドアの外側からは鍵をハンドルの本体に挿入することによって阻害可能であり、一方でドアの内側からはその作動を、阻止ロッドをハンドルの本体内部に摺動させることによって、阻害可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
典型的にはＬ字型輪郭を有する本体−ハンドル（１）を備え、該輪郭では第１直線部分（ＴＲ）はドアと平行で、基本的にハンドルとして機能し、第２傾斜部分（ＴＩ）に接合し、これをドアに挿入する、開扉用内蔵ばねラッチ作動機構を有するドアハンドルであって、該ドアハンドルは、本体−ハンドル（１）に垂直軸を有するピン（６）で枢動させる開放レバー（３、３０）を収容し、該レバーにより排出ばね（７）を有する開放ボタン（３ａ）を支持し、該レバーはフック（３ｃ、３０ｃ）で終端しており、該フックは本体−ハンドルの傾斜部分（ＴＩ）の前端部から突出して、ドアのリーフ（Ｂ）に配設した適当なスロット（Ａ）に挿通可能で、前記フック（３ｃ、３０ｃ）により作動するばねラッチ（５、５０）の収容及びガイド用筺体（４、４０）に到達すること、を特徴とする開扉用内蔵ばねラッチ作動機構を有するドアハンドル。
【請求項２】
本体‐ハンドル（１）を下部（１ａ）及び上部（１ｂ）から成り、該下部及び上部を共に合せ、傾斜部分（ＴＩ）の端部にドアリーフの穴部（Ｐ）に係合させる対応するピン（１ｃ）を設け、該穴部に、外側ハンドル（ＭＥ）を内側ハンドル（ＭＩ）に固着するねじ（Ｖ）を挿入し締着すること、を特徴とする請求項１に記載のドアハンドル。
【請求項３】
前記ドアハンドルには、前記部分（１ａ、１ｂ）の間の中心接合線を覆うのに使用する仕上げ用回り縁（２）を備え、該回り縁を、細いスロット（Ｆ）を設けたハンドルの内側部分で中断させ、該スロットからは開放レバー（３、３０）の開放ボタン（３ａ）を突出させること、を特徴とする請求項１及び２の１項に記載のドアハンドル。
【請求項４】
前記下部（１ａ）には直線トラック（８）を傾斜部分（ＴＩ）に収容し、該トラックには正確に阻止ロッド（９、９０）を収容し、該ロッドの１端部（９ａ、９０ａ）を本体−ハンドル（１）から突出させ、他端部をポイント（９ｂ）又はキャッチ部（９０ｂ）で終端させ、該ポイント又はキャッチ部はスロット（Ａ）を通過可能で、阻止ロッド（９、９０）が作動した場合に、キャッチ（５）の作動を、ドアの外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）を作用させて、これを防止するよう配置可能にすること、を特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のドアハンドル。
【請求項５】
阻止ロッド（９、９０）は垂直軸を持つ上側掛止ピン（９ｃ、９０ｃ）を有し、該掛止ピンを、前記ロッド（９、９０）が最端まで作動移動した時点で、開放レバー（３、３０）の外側輪郭に沿って適当に設けた切欠き部（３ｄ、３０ｄ）に係合させ、前記開放レバーを部分的に阻止レバー（９、９０）上に配置し、該阻止レバーはトラック（８）にある空洞（８ａ）内部に収容したばね（１０）の排出しようとする押圧力を受けること、を特徴とする請求項４に記載のドアハンドル。
【請求項６】
開放レバー（３）のフック（３ｃ）はばねラッチ（５）の収容及びガイド用筺体（４）を貫通し、該ばねラッチ本体にはそこからフック（３ｃ）の突端部を挿入する貫通孔（５ａ）を設けること、を特徴とする請求項１乃至５の１項又は複数項に記載のドアハンドル。
【請求項７】
収容及びガイド用筺体（４０）には、係合突条部（５０ａ）を設けたばねラッチ（５０）用ハウジング（４０ａ）を有し、前記係合突条部は垂直レバー（５１）の先端部（５１ａ）に係合し、該垂直レバーの基部をプレート（５２）後側にあるフォーク（４０）内部の水平ピン（５２）によって枢動させ、該プレートは筺体（４０）を支持し、ドアのリーフ（Ｂ）に、開放レバー（３、３０）の終端フック（３ｃ、３０ｃ）は前記レバーにその中心部分で係合するよう締着させること、を特徴とする請求項１乃至６の１項又は複数項に記載のドアハンドル。
【請求項８】
内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（３０）は、第１フック（３０ｃ）及び第２フック（３０ｅ）を有する分岐突条部（３０）で終端し；該第１フック（３０ｃ）はアイドル状態では外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）に関して隣接し、重なり合うこと、を特徴とする請求項７に記載のドアハンドル。
【請求項９】
内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（９０）は、キャッチ部（９０ｂ）で終端し、該キャッチ部は、前記ロッド（９０）を作動させると、外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）の内側輪郭と抵触可能で、その結果ドアが外側から開放されるのを防止すること、を特徴とする請求項８に記載のドアハンドル。
【請求項１０】
前記ロッド（９０）を挿入すると、第２フック（３０ｄ）を前記レバー（５１）の裏側に係合させ、その結果該フックを、ラッチ（５０）が開放レバー（３０）の作動によらず後方へ移動してレバー（５１）を後方に変動させる場合に、抵触させること、を特徴とする請求項８に記載のドアハンドル。
【請求項１１】
ドアハンドルには、鍵（１１）を伴う円筒形ブロック（１２）を有するロックを備え、該ロックを外側ハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）端部に収容するが；但し条件として、円筒形（１２）のシャフト（１２ａ）をＬ字型ブラケット（１３）に固着させ、該ブラケットの水平翼部（１３ａ）を、垂直面に配置する場合に、開放レバー（３、３０）を、本体−ハンドル（１）内部のボタン（３ａ）の挿入を前記翼部（１３ａ）によって妨害するために作動不可能にし、逆に該翼部（１３ａ）を前記ボタン（３ａ）に関して水平で並行な位置にする場合には開放ボタン（３ａ）の移動を阻害不可能にするよう、寸法決めすること、を特徴とする請求項１乃至１０の１項又は複数項に記載のドアハンドル。
【請求項１２】
ドアハンドルには、外側ハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）の端部に収容する鍵（１１０）を伴うボルト（１２１）を有するロックを備えるが、但し条件として、一旦該ロックを最前進位置に到達させると、前記ボルト（１２１）を開放ボタン（３ａ）の直ぐ背後に配置でき、その結果開放レバー（３、３０）の作動を妨害すること、を特徴とする請求項１乃至１０の１項に記載のドアハンドル。
【請求項１３】
前記ボルト（１２１）を円筒形チャンバ（１２０）に収容し、該チャンバに鍵（１１０）を裏側開口部から挿入する一方で、前記ボルト（１２１）を正面側開口部から突出させ、前記ボルトを鍵（１１０）によってチャンバ（１２０）内部に収容した回転中間ドラム（１２２）を使用して作動させるが、これは鍵（１１０）にはドラム（１２２）の後部終端部分（１２２ｂ）にある対応する１対の穴部（１２２ａ）に挿入するのに適当な正面向きの１対のピン（１１０ａ）を設けており、前記ドラムには正面向きにボルト（１２１）の後部終端部分（１２２ｂ）の適当なハウジング（１２１ａ）に挿入する中心ピン（１２２）を設けたためだが；但し条件として、前記ピン（１２２ｃ）とハウジング（１２１ａ）とを、該ピン（１２２ｃ）が軸方向にハウジング（１２１ａ）内部で摺動可能だが、回動不可能にし、それによりドラム（１２２）の各回転運動をボルト（１２１）に伝達し、該ボルトが軸方向に、こうしたピン（１２２ｃ）によって角柱状継手を引離さずに、ドラムに関して前進又は後退可能であること、を特徴とする請求項１２に記載のドアハンドル。
【請求項１４】
鍵（１１０）には基準となる半径方向のノックピン（１１０ｃ）を設け、該ノックピンを外側面から突出させて、チャンバ（１２０）後部の開口部（１２０ａ）内面にある適当な溝（１２０ｃ）内部に挿入して摺動させるが；但し条件として、該溝には第１長手方向部分と、半円に亘り延伸する第２横断部分とで形成するＬ字型輪郭を有すること、を特徴とする請求項１３に記載のドアハンドル。
【請求項１５】
前記回転ドラム（１２２）とボルト（１２１）両方にはガイド用溝（１２２ｄ及び１２１ｄ）を外側面に有し、該外側面には前記チャンバ（１２０）に嵌合するラジアルピン（１２２ｅ及び１２１ｅ）を係合させ；回転ドラム（１２２）のガイド用溝（１２２ｄ）はドラムの回転軸への直交面上に環状に展開し、ボルト（１２１）のガイド用溝（１２１ｄ）は前記溝（１２２ｄ）と同じで並行な第１部分（１２１ｄ’）で形成する環状の展開と、第２部分（１２２ｄ’’）による螺旋形の展開とを有すること、を特徴とする請求項１３に記載のドアハンドル。
【請求項１６】
鍵（１１）及び鍵（１１０）を成形片（１１１）内部に収容し、該成形片により実質上の鍵を保護して隠し、前記片を本体−ハンドル（１）の美的感覚にマッチするよう成形すること、を特徴とする請求項１１及び１２に記載のドアハンドル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本特許出願は、開扉用内蔵ばねラッチ作動機構を有するドアハンドルに関する。
【背景技術】
【０００２】
既知のように、ドアハンドルはロックと組合せて使用されるが、該ロックには枠に配設された対応するハウジングに係合するよう設計したばねラッチを含み、明らかにハンドルを使用して、ばねラッチを引込めるよう設計した機構を作動させている。
【０００３】
そうした機構及びラッチは、通常、貫通ピンを挿入する四角穴を有する筺体に入られている。つまり、２本のハンドルは貫通ピンの両端部で、ドアの２つの反対側、即ち内側と外側とに、組付けられている。
【０００４】
この筺体には、通常、鍵で作動可能なボルトを含む。
【０００５】
筺体はドアリーフに沿って配設された適当なハウジングに係合され、枠に配設されたハウジングと整合し、そこにはばねラッチが自然に、戻りばねの放出しようとする押圧力によって挿入し易くなっている。
【０００６】
この種のハンドルは、木製又は金属製ドアでのみ使用可能である、というのは筺体を奥行きのあるハウジング内に入れる及び隠す必要があるためである。
【０００７】
特別なハンドルをガラス製ドアに対しては使用する必要があるが、そこではラッチを小型化し及び精密に設計した筺体に、該筺体が完全に目に見えるため、収容することになる。
【発明の開示】
【０００８】
本発明の目的は、内蔵ばねラッチを有するドアハンドルを実現し、それにより鍵を伴う機構及びボルトを含む嵩張る筺体を取除くことである。
【０００９】
このニーズは特に狭い幅の周枠を有し、そこには空間が筺体を含み隠すのに十分でないガラス製ドアに対して感じられる。
【００１０】
ばねラッチとロックの作動機構をハンドルに組込むことにより、ガラス製ドアにハンドルを組付けることができる。これは枠組みには、小型化したばねラッチ及び、収容及びガイド用筺体を収容するだけでよく、これらは完全に枠組み寸法と適合するためである。
【００１１】
ドアハンドルを特に枠組みを有するガラス製ドア用に設計したが、明らかに本発明のドアハンドルを標準的な木製ドアにも使用可能であろう。
【００１２】
本発明のハンドルの特色は、ハンドルにはラッチを閉鎖及びロックするために使用する機構を収容しており、該機構を手動で内側からはボタンで、外側からは安全鍵で作動可能なことである。
【００１３】
別の特徴は、鍵穴をハンドルの終端部分に配設し、鍵本体の形状をハンドル本体の延長部とし、その結果鍵を隠すことである。
【００１４】
完成品は、ガラス製ドアの純粋な形状を損なわずに完全にドアの枠組みと一体化することにより、この分野では新考案となろう。
【００１５】
ハンドルの本体は２つの部分、下部及び上部から成り、該部分を組付けて、仕上げ用回り縁を設けてその中心接合線を覆う。
【００１６】
開放レバーをこの２部分の間に置き、垂直ピンについて枢動させ、ばねラッチに配設した貫通孔に係合するフックで終端させ、一方で該レバーの他端部は開放ボタンとして機能する拡大した先端部を特徴とする。
【００１７】
開放ボタンはハンドルの裏側から突出しており、ばねの放出しようとする押圧力を受ける。
【００１８】
ボタンを押圧すると、ばねが圧縮されて、レバーが枢動ピンに関して回転し、その結果確定的にフックによるばねラッチの引込みが行われることになる。
【００１９】
本発明のハンドルを、２つの異なる実施例において実現するが、該実施例の１方については、ドアの内側で組付けるよう設計し、カーソル閉鎖機構を特徴とし、他方の実施例については、ドアの外側で組付けるよう設計し、鍵を伴うシリンダ閉鎖機構を特徴とする。
【００２０】
内側ハンドルの側は阻止ロッドを特徴とするが、該阻止ロッドは収容及びガイドトラック内部で摺動し、阻止ロッドを押圧して終端まで前方移動させると、ラッチが後方に移動するのを防ぎ、その結果放出するばねの抵抗に打ち勝つよう設計したポイントで終端する。
【００２１】
このロッドを、前方移動の終わりで、掛止ピンによって停止させるが、該掛止ピンはロッドから突出し、部分的に阻止ロッド上にある開放レバーに配設した適当な切欠き部に係合する。
【００２２】
開放レバーを作動させると直ぐに、切欠き部が掛止ピンから離隔され、その結果阻止ロッドを解除し、該ロッドはハンドル本体から放出ばねの押圧力で抜脱する。
【００２３】
また、外側ハンドルにも開放レバーを設けるが、該レバーには終端フックを有するが阻止ロッドを有さない。該ハンドルには鍵を伴う円筒形ブロックタイプの閉鎖装置を、上述したように設ける。
【００２４】
直角ブラケットを円筒形ブロックのシャフトに利用し、鍵を回動させて９０度回転させると、その結果不動作位置から動作位置まで通過し、そこで開放ロッドの作動が直角ブラケットにより妨害される。
【００２５】
つまり、ドアを外側から鍵で閉鎖した場合、常に内側からドアを開放可能である。これは外側からの閉鎖により開放レバーが保持されるが、ばねラッチを自由に後退可能にしておき、内側ハンドルの開放レバーを作動させるにあたっての障害物も無くしているからである。
【００２６】
より明瞭にするために、本発明に関する説明を、明細書に含めた図面を参照して続けるが、これは例示目的のみを意図し、制限を意味するものではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
図１乃至図３を参照すると、本発明のハンドルについてその内側バージョン（ＭＩ）には本体‐ハンドル（１）を備え、該ハンドルを、下部（１ａ）を上部（１ｂ）と、仕上げ用回り縁（２）により好適には覆われる接合線で、合わせてこれを得る。
【００２８】
注目すべきは、回り縁（２）を細いスロット（Ｆ）を設けるハンドルの内側部分で中断させ、該スロットから開放レバー（３）の開放ボタン（３ａ）を突出させる点である。
【００２９】
更に、注目すべきは、本体‐ハンドル（１）はＬ字型の輪郭を有しており、ドアと平行な第１直線部分（ＴＲ）は基本的にハンドルとして機能させ、第２傾斜部分（ＴＩ）に接合させ、該傾斜部分をドアに、各部分（１ａ、１ｂ）に１つずつの、対向する１対のピン（１ｃ）を用いて挿入する点である。
【００３０】
上記を考慮して、ドアのリーフ（Ｂ）には、ピン（１ｃ）を挿入するための、１対の重複する貫通孔（Ｐ）を備える必要がある。
【００３１】
本体‐ハンドル（１）をドアのリーフ（Ｂ）に、ばねラッチ（５）の収容及びガイド用筺体（４）を挿入するハウジング（Ｓ）に関して中心位置で固着する。
【００３２】
本体‐ハンドル（１）には開放レバー（３）を含み、該レバーを、垂直軸を有するピン（６）で枢動させ、その輪郭が本体−ハンドル（１）の輪郭と合致する成形プレート製とする。つまり該レバー（３）には開放ボタン（３ａ）のための第１支持部分を有し、これをハンドルに収容し、第２成形部分（３ｂ）と継合させ、該成形部分を本体−ハンドル（１）の傾斜部分（ＴＩ）の前端部から突出するフック（３ｃ）で終端させる。
【００３３】
フック（３ｃ）を、ドアのリーフ（Ｂ）に配設する適当なスロット（Ａ）に挿通するように設計し、ばねラッチ（５）の収容及びガイド用筺体（４）に貫挿させるが、該ばねラッチ（５）の本体には、フック（３ｃ）の終端部分を挿入する貫通孔（５ａ）を設ける。
【００３４】
ばね（７）は開放ボタン（３ａ）の背面で作用し、該ボタンを絶えず本体‐ハンドル（１）の外側に押圧し、従って、図１で示すように、ボタンを排出位置及びアイドル位置で保持する。
【００３５】
下部（１ａ）にはトラック（８）を傾斜部分（ＴＩ）に収容し、該傾斜部分には摺動する阻止ロッド（９）を正確に収容する；アイドル状態では、阻止ロッド（９）は、本体−ハンドル（１）の正面から短く、より正確には、直線部分（ＴＲ）と傾斜部分（ＴＩ）との間の連結角度で、突出する。
【００３６】
換言すれば、ロッドの突出端部はハンドルの阻止ボタン（９ａ）である、と言える。
【００３７】
阻止ロッド（９）の他端部を、リーフ（Ｂ）のスロット（Ａ）を貫通するよう設計したポイント（９ｂ）で終端させる；阻止ロッド（９）を作動させると、図３に示すように、このポイント（９ｂ）がばねラッチ（５）本体の裏側に来て、収容及びガイド用筺体（４）内部で戻り移動を妨害するが、明らかに開扉はばねラッチ（５）の引込みにより行われるものである。
【００３８】
これは、ユーザは阻止ロッドを用いてドアの内側から開扉を防止できることを意味している。
【００３９】
摺動トラック（８）の底部には、空洞（８ａ）により阻止ロッド（９）に掛合した戻りばね（１０）を収容するが、該戻りばねを、阻止ロッド（９）を押圧し、本体−ハンドル（１）からボタン（９ａ）を排出するよう設計する。
【００４０】
阻止ロッド（９）上の、垂直軸を持つ掛止ピン（９ｃ）を、開放レバー（３）の外側輪郭に沿って適当に設けた切欠き部（３ｃ）に、ロッド（９）が最端まで作動移動した時点で、係合させる。
【００４１】
注目すべきは、開放レバー（３）を部分的に阻止ロッド（９）上に成形部分（３ｂ）に置き、それにより阻止ロッド（９）は、掛止ピン（９ｃ）が成形部分（３ｂ）の外側輪郭と抵触及び摩擦しながら前方に摺動可能な点である。
【００４２】
つまり、阻止ロッド（９）を前進させると、前進した開放レバー（３）が、ばね（７）の作用によって、掛止ピン（９ｃ）が係止用切欠き部（３ｄ）に達すると直ぐに、自動的に後退する。
【００４３】
阻止ロッド（９）から解除するには特別な操作を必要としない、というのはこの解除は、開放レバー（３）を作動させると、掛止ピン（９ｃ）を回転させて係合用切欠き部（３ｄ）から解放し、その結果、図２に示すように、ばね（１０）の放出しようとする押圧力によって阻止ロッド（９）から抜脱するに従い自動的に行われるためである。
【００４４】
阻止ロッド（９）から自動的に解除するため、本発明のハンドルを「抗パニック」ハンドルと定義できる。
【００４５】
図４乃至６を参照すると、本発明の外側ハンドルが内側ハンドルと異なるのは、内側ハンドルには阻止ロッド（９）を設けず、一旦挿入すると、開放レバー（３）が動くのを防止する鍵ロック装置（１１、１２、１３）を特徴とするという点でのみである。
【００４６】
つまり、ユーザがドアを鍵（１１）でドアの外側からロックし、鍵を使用者と共に携帯できる。
【００４７】
どの場合でも、ドアを鍵で外側から施錠しても、ドアを内側から開放レバーを作用させることによって開放可能であり、これは鍵ロック装置がハンドルの開放レバー（３）のみに作用し、ドアのばねラッチ（５）には作用しないことからそう考えられる。
【００４８】
逆に、ドアを内側から閉鎖すると、外側ハンドルの開放レバー（３）が作動してドアを開放できなくするが、これはドアのばねラッチ（５）が、阻止ロッド（９）が挿入されたために後退不可能になるからである。
【００４９】
ハンドルの直線部分（ＴＩ）の端部は、円筒形ブロック（１２）付ロックを特徴とするが、該円筒型ブロック（１２）には、ブロック（１２）から突出させ、Ｌ字型のブラケット（１３）に固着するシャフト（１２ａ）を収容する。
【００５０】
ロックの鍵（１１）を使用して、シャフト（１２ａ）を９０度回転させ、それによりＬ字型ブラケット（１３）の水平翼部（１３ａ）を結果的に水平面から垂直面まで動かせる。
【００５１】
Ｌ字型ブラケット（１３）の水平翼部（１３ａ）について、該翼部を垂直面に配置する場合に、図６に示すように、開放レバー（３）を作動不可能にするよう、寸法決めする。これは本体−ハンドル（１）内部へのボタン（３ａ）の挿入を、翼部（１３）により妨害し、該翼部は逆に、図５に示すように、翼部をボタン（３ａ）に関して水平で平行な位置にする場合に、開放ボタン（３ａ）の移動を妨げる能力を失うためである。
【００５２】
最後に、注目すべきは、外側ハンドル（ＭＥ）を内側ハンドル（ＭＩ）に、ねじ（Ｖ）を内側ハンドル（ＭＩ）の部分（１ａ、１ｂ）にある固定ピン（１ｃ）に挿通し、外側ハンドル（ＭＥ）の部分にあるねじピン（１ｃ）に、穴部（Ｐ）を貫通させた後、締着させて、固着する点である。
【００５３】
図１３乃至１６を参照して、説明を引続き、ロックをハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）端部に配置した第２実施例について行なう。
【００５４】
ロックには、摺動するロック用ボルト（１２１）を収容する円筒形チャンバ（１２０）を有しており、該ボルトは一旦放出されると、開放レバー（３）の裏側に配置され、従って該レバーの作動を、ボルト（１２１）とレバーのボタン（３ａ）との間の干渉により、図１１及び図１２に示すように、本体−ハンドル（１）内部に押圧不可能にすることで、防止する。
【００５５】
ロックの鍵（１１０）を、実質的な鍵（１１０）を保護して、隠す成形片（１１１）内部に収容するが、この片を本体‐ハンドル（１）の美的感覚にマッチするよう成形することは明らかである。
【００５６】
鍵（１１０）の寸法は、鍵（１１０）をチャンバ（１２０）裏側の開口部（１２０ａ）に正確に挿入可能なものとし、該チャンバからボルト（１２１）を正面向きに突出させる。
【００５７】
鍵（１１０）とボルト（１２１）を、チャンバ（１２０）内部に収容する回転中間ドラム（１１）を用いて連結する。
【００５８】
より正確には、鍵には正面に１対のピン（１１０ａ）（図１６参照）を有し、該ピンをドラム（１２２）の後部終端部分（１２２ｂ）に配設する対応する１対の穴部（１２２ａ）に挿入可能にする。該ドラムには中心ピン（１２２ｃ）を正面向きに設けて、該中心ピンを、ボルト（１２１）の後部終端部分（１２１ｂ）にある適当なハウジング（１２１ａ）に挿入する。
【００５９】
特に、ピン（１２２ｃ）とハウジング（１２１ａ）を、ピン（１２２ｃ）がハウジング（１２１ａ）内部で軸方向に摺動可能だが回動不可能なように結合させ、それによりドラム（１２２）の各回転運動をボルト（１２１）に伝達し、該ボルトは軸方向に、こうしたピン（１２２ｃ）によって角柱状継手を引離さずに、ドラムに関して前進又は後退可能である。
【００６０】
穴部（１２２ａ）内部に、確実に２本のピン（１１０ａ）を簡単、迅速にセンタリングするために、鍵（１１０）に基準となる半径方向のノックピン（１１０ｃ）を設け、該ノックピンを外側面から突出させて、チャンバ（１２０）後部の開口部（１２０ａ）内面にある適当な溝（１２０ｃ）内部に挿入し摺動させる（図１５参照）。
【００６１】
より正確には、溝（１２０ｃ）はＬ字型輪郭を有し、該Ｌ字型輪郭を軸方向に鍵（１１０）をチャンバ（１２０）に挿入するための第１長手方向部分と、半円に亘り延伸し、一旦鍵がチャンバ（１２０）内部で回動し始め、ロックの開放位置に到達すると、鍵を解放するのを防止する第２横断部分とで形成する。
【００６２】
回転ドラム（１２２）及びボルト（１２１）両方には、外側面に沿ってガイド溝（１２２ｄと１２１ｄ）を有し、該溝にはチャンバ（１２０）に嵌合させる対応するラジアルピン（１２２ｅ及び１２１ｅ）を係合させる。
【００６３】
回転ドラム（１２２）のガイド溝（１２２ｄ）は、ドラムの回転軸に対する直交面上に環状に展開する。ボルト（１２１）のガイド用溝（１２１ｄ）は溝（１２２ｄ）と同じで並行な第１部分（１２１ｄ’）で形成する環状の展開と、第２部分（１２２’’）による螺旋形の展開とを有する。それにより鍵（１１０）をチャンバ（１２０）に挿入する際（図１１参照）に、鍵の第１の９０度回転はボルト（１２１）及びドラム（１２２）の同様な回転に対応し（図１２参照）、鍵の第２の９０度回転はドラム（１２１）の同様な９０度回転及びボルト（１２１）の輪転‐並進に対応して（図１０参照）、ボルトはチャンバ（１２０）内部に戻り、開放レバー（３）を作動可能にする。
【００６４】
ガイド溝（１２１ｄ）の第１部分（１２１ｄ’）によって、鍵（１１０）を挿入可能となり、その後第１の９０度回転をさせると、ロックの開放を防ぎ（図１２参照）、同時に鍵（１１０）の取外しを防ぐ位置に、鍵を合せられるが、ノックピン（１１０ｃ）をチャンバ（１２０）のＬ字型溝（１２０ｃ）の横断部分へ貫入させることによってこれを行う。
【００６５】
より正確には、図１１で参照する位置では、ロックを閉鎖し、鍵（１１１）をドラム（１２０）から取外可能になっている、又は逆に鍵を取外してしまった場合に、ドラムに挿入可能である。この理由のために、図６及び図１１では、鍵（１１及び１１１）を破線で、鍵をロックから取外した場合について示し、実線で鍵をロックに挿入した場合について示している。
【００６６】
図１２で示すように、鍵をドラム（１２０）に挿入して後、鍵（１１１）を第１の９０度回転まで引回すことにより、ボルト（１２１）は放出位置に留まり、その結果ロックを閉鎖したまま維持できるが、鍵（１１１）をドラムから取外し不可能な点のみが異なる。
【００６７】
図９で示すように、鍵（１１１）を再び９０度回転させると、チャンバ（１２０）内部にボルト（１２１）を引込み、その結果図１０で示すように、ロックを開放し、開放レバー（３）を作動可能にする。
【００６８】
図１７乃至図１９を参照して、説明を引続きばねラッチ（５）及び収容及びガイド用筺体（４）に関する別の実施例について行う。
【００６９】
本実施例によれば、収容及びガイド用筺体（４０）には後部に係合突条部（５０ａ）を設けたばねラッチ（５０）のためのハウジング（４０ａ）を有し、該係合突条部は垂直レバー（５１）の先端部（５１ａ）と係合し、該垂直レバーの基部を水平ピン（５２）によって筺体（４０）を支持するプレート（５２）の後側にあるフォーク（４０）内部で枢動させる。
【００７０】
この場合、プレート（５２）をドアのリーフ（Ｂ）に、開放レバー（３）の終端フック（３ｃ）がレバー（５１）にその中心部分で係合するようにして、締着する。
【００７１】
これにより開放レバー（３）の、ばねラッチ（５０）を完全に後退させるのに必要な移動を短縮できるが、これはフック（３ｃ）の後方への移動がばねラッチ（５０）の後方への移動に対応するためである。即ちフック（３ｃ）をレバー（５１）と係合させるポイントを下にする程、後方へ移動すする割合が高くなる。
【００７２】
図２０乃至図２９を参照して、開放レバー（３）及び阻止ロッド（９）に関する本発明の別の実施形態について記述する。各装置は其々（３０及び９０）で表される。
【００７３】
レバー（３０）及びロッド（９０）を組合せて、収容及びガイド用筺体（４０）に関して動作するように設計しており、ばねラッチ（５０）を、レバー（５１）を介在させて作動させる。
【００７４】
更に、注目すべきは、特別なレバー（３０）を内側ハンドル（ＭＩ）のみに実装する必要がある点である。この理由から、図２０乃至図２９では、外側ハンドル（ＭＥ）に実装する開放レバーを（３）で表している。
【００７５】
開放レバー（３０）は成形プレートを用いてこれを得、一方の端部で開放ボタン（３ａ）を支持する一方、他端部は第１フック（３０ｃ）及び第２フック（３０ｅ）を備える分岐突条部（３０ｂ）で終端させる。
【００７６】
第１フック（３０ｃ）を、図２４に示すように、開放ボタン（３ａ）を押圧すると、レバー（５１）に掛合してこれを動かすように設計する。
【００７７】
図２７で示すように、アイドル状態ではフック（３０ｃ）を、外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）に関して、隣接させ重ね合わせるが、これはフック（３ｃ）を、外側ハンドル（ＭＥ）の開放ボタン（３ａ）を押圧すると、レバー（５１）に掛合してこれを動かすよう設計したためである。
【００７８】
阻止ロッド（９０）の端部（９０ａ）は、図２５で示すように、正面向きに本体‐ハンドル（１）から突出しており、該ロッドにはレバー（３０）の特別な切欠き部（３０ｄ）内部に収容する掛止ピン（９０ｃ）を設けている。この理由から、レバー（３０）が後方に変動するとすぐに、阻止ロッド（９０）は自発的にアイドル位置に復帰し、その結果、ピン（９０ｃ）を係合用切欠き部（３０ｄ）から解除する。
【００７９】
内部からドアを閉鎖するには、ユーザは阻止ロッド（９０）を作動させる必要があるが、該ロッドを、図２５及び図２９で示すように、阻止ロッド（９０）を前方に押圧すると、フック（３ｃ）の内側輪郭と抵触可能なキャッチ部（９０ｂ）で終端させる。
【００８０】
レバー（３０）の第２フック（３０ｄ）を使用して、自動的に阻止ロッド（９０）を、ラッチ（５０）が偶然にハウジング（４０ａ）内部に後退する場合で、ユーザが開放レバー（３０）を作動させていない場合に、解除する。
【００８１】
注目すべきは、ロッド（９０）を挿入すると、第２フック（３０ｄ）がレバー（５１）の裏側で係合され、その結果該フックを、ラッチ（５０）が開放レバー（３０）の作動によらず後方へ移動してレバー（５１）を後方に変動させる場合に、抵触させる点である。
【００８２】
同様な状況が、阻止ロッド（９０）が開扉に伴い偶然に作動し、それにより、ドアを閉鎖しようとして、ラッチ（５０）を、ドア枠のリーフ（Ｂ）に抵触させて、後退させることも起こる可能性がある。
【００８３】
注目すべきは、ラッチ（５０）は自由に後退可能な点であるが、これはロッド（９０）のキャッチ部（９０ｂ）が直接ラッチ（５０）と干渉しないためで、阻止ロッド（９）とは異なる。該ロッドはそのポイント（９ｂ）がラッチ（５０）の直ぐ背後に位置し、その結果ユーザが内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（３）を作動させるまでは、その後方への移動を妨げる。
【図面の簡単な説明】
【００８４】
【図１】内側ハンドル（ＭＩ）のアイドル位置での平面図であり、上部を取外して下部での内部構成要素の位置とレイアウトを示している。
【図２】図１と、開放位置について参照することを除いて、同じである。
【図３】図１と、阻止位置について参照することを除いて、同じである。
【図４】外側ハンドル（ＭＥ）のアイドル位置での平面図であり、上部を取外して下部での内部構成要素の位置とレイアウトを示している。
【図５】図４と、開放位置について参照することを除いて、同じである。
【図６】図１と、阻止位置について参照することを除いて、同じである。
【図７】ドアリーフに関して使用する部分に実装する外側及び内側ハンドルの分解立体図である。
【図８】ドアリーフの透視図であり、ばねラッチを前面に、２つのハンドルをドアの両側に固着して示している。
【図９】基本的に図４と、外側ハンドル（ＭＥ）で使用するロックのタイプ以外は、同じであり、摺動ボルトタイプのものを示している。
【図１０】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１１】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１２】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１３】ロックの不等角投影図であり、摺動ラッチを異なる角度から見て、鍵を挿入して示している。
【図１４】ロックの不等角投影図であり、摺動ラッチを異なる角度から見て、鍵を挿入して示している。
【図１５】摺動ラッチを有するロックの分解不等角投影図である。
【図１６】摺動ボルトを有するロックの分解横断面図である。
【図１７】特別なばねラッチの収容及びガイド用筺体の不等角投影図である。
【図１８】図１７の筺体の側面図であり、ばねラッチを放出位置で示している。
【図１９】図１７の筺体の側面図であり、ばねラッチを引込み位置で示している。
【図２０】基本的に図１０と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２１】基本的に図１１と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２２】基本的に図１２と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２３】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２４】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２５】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２６】図２３〜図２５で示した実施例における本発明のハンドルの不等角投影図であり、阻止ロッドを挿入せずに示している。
【図２７】図２６のハンドルに含まれる開放レバー及び阻止ロッドの相互位置を示す。
【図２８】図２３〜図２５で示した実施例における本発明のハンドルの不等角投影図であり、阻止ロッドを挿入して示している。
【図２９】図２８のハンドルに含まれる開放レバー及び阻止ロッドの相互位置を示す。
【符号の説明】
【００８５】
１            本体−ハンドル
２            仕上げ用回り縁
３、３０      開放レバー
３ａ、３０ａ  開放ボタン
３ｂ          成形部分
３ｃ、３０ｃ  フック
３ｄ、３０ｄ  切欠き部
４、４０      収容及びガイド用筺体
５、５０      ばねラッチ
５ａ          貫通孔
６            ピン
７、１０      ばね
８            摺動トラック
９、９０      阻止ロッド
９ｃ          掛止ピン
１０          戻りばね
１１、１１０  鍵
５０ａ        係合突条部
５１          垂直レバー
５２          水平ピン、プレート
１１０ｃ      ノックピン
１１１        成形片
１２０        チャンバ
１２１ａ      ハウジング
１２１        ボルト
１２２        回転ドラム
ＭＩ          内側ハンドル
ＭＥ          外側ハンドル
【図１】
2007522366.tif 000003
【図２】
2007522366.tif 000004
【図３】
2007522366.tif 000005
【図４】
2007522366.tif 000006
【図５】
2007522366.tif 000007
【図６】
2007522366.tif 000008
【図７】
2007522366.tif 000009
【図８】
2007522366.tif 000010
【図９】
2007522366.tif 000011
【図１０】
2007522366.tif 000012
【図１１】
2007522366.tif 000013
【図１２】
2007522366.tif 000014
【図１３】
2007522366.tif 000015
【図１４】
2007522366.tif 000016
【図１５】
2007522366.tif 000017
【図１６】
2007522366.tif 000018
【図１７】
2007522366.tif 000019
【図１８】
2007522366.tif 000020
【図１９】
2007522366.tif 000021
【図２０】
2007522366.tif 000022
【図２１】
2007522366.tif 000023
【図２２】
2007522366.tif 000024
【図２３】
2007522366.tif 000025
【図２４】
2007522366.tif 000026
【図２５】
2007522366.tif 000027
【図２６】
2007522366.tif 000028
【図２７】
2007522366.tif 000029
【図２８】
2007522366.tif 000030
【図２９】
2007522366.tif 000031
【手続補正書】
【提出日】平成18年11月2日(2006.11.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｌ字型輪郭を有する本体−ハンドル（１）を備える種類の、基本的にハンドルとして機能するドアーに平行な第１直線部分（ＴＲ）を備え、ドアーに挿入される第２傾斜部分（ＴＩ）に接合された、開扉用内臓ばねラッチ作動機構を有し、前記本体−ハンドル（１）は垂直軸を有するピン（６）で枢動する開放レバー（３、３０）を収容し、該レバーにより排出ばね（７）を有する開放ボタン（３ａ）を支持し、本体−ハンドルの傾斜部分（ＴＩ）の前端部から突出するフック（３ｃ、３０ｃ）で終端し、ドアーのリーフ（Ｂ）に配設された適切なスロット（Ａ）に挿通可能で、該フック（３ｃ、３０ｃ）により作動されるばねラッチ（５、５０）の収容及びガイド用筺体（４、４０）に到達する、ドアーハンドルであって、本体‐ハンドル（１）は共にマッチした下部（１ａ）及び上部（１ｂ）から成り、傾斜部分（ＴＩ）の端部にはドアーリーフの穴部（Ｐ）に係合する対応するピン（１ｃ）を備え、該穴部に、外側ハンドル（ＭＥ）を内側ハンドル（ＭＩ）に固定するねじ（Ｖ）を挿入し締着すること、を特徴とするドアーハンドル。
【請求項２】
前記ドアーハンドルには、前記部分（１ａ、１ｂ）の間の中心接合線を覆うのに使用する仕上げ用回り縁（２）を備え、該回り縁を、細いスロット（Ｆ）を設けたハンドルの内側部分で中断させ、該スロットからは開放レバー（３、３０）の開放ボタン（３ａ）を突出させること、を特徴とする前請求項に記載のドアーハンドル。
【請求項３】
前記下部（１ａ）には直線トラック（８）を傾斜部分（ＴＩ）に収容し、該トラックには正確に阻止ロッド（９、９０）を収容し、該ロッドの１端部（９ａ、９０ａ）を本体−ハンドル（１）から突出させ、他端部をポイント（９ｂ）又はキャッチ部（９０ｂ）で終端させ、該ポイント又はキャッチ部はスロット（Ａ）を通過可能で、阻止ロッド（９、９０）が作動した場合に、キャッチ（５）の作動を、ドアーの外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）を作用させて、これを防止するよう配置可能にすること、を特徴とする請求項１又は２の何れか１項に記載のドアーハンドル。
【請求項４】
阻止ロッド（９、９０）は垂直軸を持つ上側掛止ピン（９ｃ、９０ｃ）を有し、該掛止ピンを、前記ロッド（９、９０）が最端まで作動移動した時点で、開放レバー（３、３０）の外側輪郭に沿って適当に設けた切欠き部（３ｄ、３０ｄ）に係合させ、前記開放レバーを部分的に阻止レバー（９、９０）上に配置し、該阻止レバーは  トラック（８）にある空洞（８ａ）内部に収容したばね（１０）の排出しようとする押圧力を受けること、を特徴とする請求項３に記載のドアーハンドル。
【請求項５】
開放レバー（３）のフック（３ｃ）は前記ばねラッチ（５）の本体上に設けられた貫通項（５ａ）を貫通するように設計されること、を特徴とする請求項１〜４の１項又は複数項に記載のドアーハンドル。
【請求項６】
開放レバー（３、３０）の終端フック（３ｃ、３０ｃ）は垂直レバー（５１）と係合し、その中心部では前記垂直レバー（５１）のヘッド（５１ａ）が、前記筐体とガイドボックス（４０）のハウジング（４０ａ）に収納されるばねラッチ（５０）の後側に設けられたフック突条部（５０ａ）と係合し、ここで前記垂直レバー（５１）の基部は、筐体（４０）を支持し、ドアーのリーフ（Ｂ）に、締着されるプレート（５２）の後側にあるフォーク（４０）内部の水平ピン（５２ｂ）によって枢動すること、を特徴とする請求項１〜４の１項又は複数項に記載のドアーハンドル。
【請求項７】
内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（３０）は、第１フック（３０ｃ）及び第２フック（３０ｅ）を有する分岐突条部（３０ｂ）で終端し；該第１フック（３０ｃ）はアイドル状態では外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）に関して隣接し、重なり合うこと、を特徴とする請求項６に記載のドアーハンドル。
【請求項８】
内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（９０）は、キャッチ部（９０ｂ）で終端し、該キャッチ部は、前記ロッド（９０）を作動させると、外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）の内側輪郭と抵触可能で、その結果ドアーが外側から開放されるのを防止すること、を特徴とする請求項７に記載のドアーハンドル。
【請求項９】
前記ロッド（９０）を挿入すると、第２フック（３０ｄ）を前記レバー（５１）の裏側に係合させ、その結果該フックを、ラッチ（５０）が開放レバー（３０）の作動によらず後方へ移動してレバー（５１）を後方に変動させる場合に、抵触させること、を特徴とする請求項７に記載のドアーハンドル。
【請求項１０】
ドアーハンドルには、鍵（１１）を伴う円筒形ブロック（１２）を有するロックを備え、該ロックを外側ハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）端部に収容するが；但し条件として、円筒形（１２）のシャフト（１２ａ）をＬ字型ブラケット（１３）に固着させ、該ブラケットの水平翼部（１３ａ）を、垂直面に配置する場合に、開放レバー（３、３０）を、本体−ハンドル（１）内部のボタン（３ａ）の挿入を前記翼部（１３ａ）によって妨害するために作動不可能にし、逆に該翼部（１３ａ）を前記ボタン（３ａ）に関して水平で並行な位置にする場合には開放ボタン（３ａ）の移動を阻害不可能にするよう、寸法決めすること、を特徴とする請求項１乃至９の１項又は複数項に記載のドアーハンドル。
【請求項１１】
ドアーハンドルには、外側ハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）の端部に収容する鍵（１１０）を伴うボルト（１２１）を有するロックを備えるが；但し条件として、一旦該ロックを最前進位置に到達させると、前記ボルト（１２１）を開放ボタン（３ａ）の直ぐ背後に配置でき、その結果開放レバー（３、３０）の作動を妨害すること、を特徴とする請求項１〜９の１項に記載のドアーハンドル。
【請求項１２】
前記ボルト（１２１）を円筒形チャンバ（１２０）に収容し、該チャンバに鍵（１１０）を裏側開口部から挿入する一方で、前記ボルト（１２１）を正面側開口部から突出させ、前記ボルトを鍵（１１０）によってチャンバ（１２０）内部に収容した回転中間ドラム（１２２）を使用して作動させるが、これは鍵（１１０）にはドラム（１２２）の後部終端部分（１２２ｂ）にある対応する１対の穴部（１２２ａ）に挿入するのに適当な正面向きの１対のピン（１１０ａ）を設けており、前記ドラムには正面向きにボルト（１２１）の後部終端部分（１２２ｂ）の適当なハウジング（１２１ａ）に挿入する中心ピン（１２２）を設けたためだが；但し条件として、前記ピン（１２２ｃ）とハウジング（１２１ａ）とを、該ピン（１２２ｃ）が軸方向にハウジング（１２１ａ）内部で摺動可能だが、回動不可能にし、それによりドラム（１２２）の各回転運動をボルト（１２１）に伝達し、該ボルトが軸方向に、こうしたピン（１２２ｃ）によって角柱状継手を引離さずに、ドラムに関して前進又は後退可能であること、を特徴とする請求項１１に記載のドアーハンドル。
【請求項１３】
鍵（１１０）には基準となる半径方向のノックピン（１１０ｃ）を設け、該ノックピンを外側面から突出させて、チャンバ（１２０）後部の開口部（１２０ａ）内面にある適当な溝（１２０ｃ）内部に挿入して摺動させるが；但し条件として、該溝（１２０ｃ）には第１長手方向部分と、半円に亘り延伸する第２横断部分とで形成するＬ字型輪郭を有すること、を特徴とする請求項１２に記載のドアーハンドル。
【請求項１４】
前記回転ドラム（１２２）とボルト（１２１）両方にはガイド用溝（１２２ｄ及び１２１ｄ）を外側面に有し、該外側面には前記チャンバ（１２０）に嵌合するラジアルピン（１２２ｅ及び１２１ｅ）を係合させ；回転ドラム（１２２）のガイド用溝（１２２ｄ）はドラムの回転軸への直交面上に環状に展開し、ボルト（１２１）のガイド用溝（１２１ｄ）は前記溝（１２２ｄ）と同じで並行な第１部分（１２１ｄ’）で形成する環状の展開と、第２部分（１２２ｄ’’）による螺旋形の展開とを有すること、を特徴とする請求項１２に記載のドアーハンドル。
【請求項１５】
鍵（１１）及び鍵（１１０）を成形片（１１１）内部に収容し、該成形片により実質上の鍵を保護して隠し、前記片を本体−ハンドル（１）の美的感覚にマッチするよう成形すること、を特徴とする請求項１０及び１１に記載のドアーハンドル。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本特許出願は、開扉用内蔵ばねラッチ作動機構を有するドアハンドルに関する。
【背景技術】
【０００２】
既知のように、ドアハンドルはロックと組合せて使用されるが、該ロックには枠に配設された対応するハウジングに係合するよう設計したばねラッチを含み、明らかにハンドルを使用して、ばねラッチを引込めるよう設計した機構を作動させている。
【０００３】
そうした機構及びラッチは、通常、貫通ピンを挿入する四角穴を有する筺体に入られている。つまり、２本のハンドルは貫通ピンの両端部で、ドアの２つの反対側、即ち内側と外側とに、組付けられている。
【０００４】
この筺体には、通常、鍵で作動可能なボルトを含む。
【０００５】
筺体はドアリーフに沿って配設された適当なハウジングに係合され、枠に配設されたハウジングと整合し、そこにはばねラッチが自然に、戻りばねの放出しようとする押圧力によって挿入し易くなっている。
【０００６】
この種のハンドルは、木製又は金属製ドアでのみ使用可能である、というのは筺体を奥行きのあるハウジング内に入れる及び隠す必要があるためである。
【０００７】
特別なハンドルをガラス製ドアに対しては使用する必要があるが、そこではラッチを小型化し及び精密に設計した筺体に、該筺体が完全に目に見えるため、収容することになる。
【０００８】
ドイツ特許ＤＥ４、００９、７６４は請求項１の序文で列挙したと同様の特性を有する、ロックラッチを備えたドア―ハンドルについて記述している。この種の既知ハンドルはドア―へ容易に組み立てや、取り付けができない。
【発明の開示】
【０００９】
本発明の目的は、内蔵ばねラッチを有するドアハンドルを実現し、それにより鍵を伴う機構及びボルトを含む嵩張る筺体を取除くことである。
【００１０】
このニーズは特に狭い幅の周枠を有し、そこには空間が筺体を含み隠すのに十分でないガラス製ドアに対して感じられる。
【００１１】
ばねラッチとロックの作動機構をハンドルに組込むことにより、ガラス製ドアにハンドルを組付けることができる。これは枠組みには、小型化したばねラッチ及び、収容及びガイド用筺体を収容するだけでよく、これらは完全に枠組み寸法と適合するためである。
【００１２】
ドアハンドルを特に枠組みを有するガラス製ドア用に設計したが、明らかに本発明のドアハンドルを標準的な木製ドアにも使用可能であろう。
【００１３】
本発明のハンドルの特色は、ハンドルにはラッチを閉鎖及びロックするために使用する機構を収容しており、該機構を手動で内側からはボタンで、外側からは安全鍵で作動可能なことである。
【００１４】
別の特徴は、鍵穴をハンドルの終端部分に配設し、鍵本体の形状をハンドル本体の延長部とし、その結果鍵を隠すことである。
【００１５】
完成品は、ガラス製ドアの純粋な形状を損なわずに完全にドアの枠組みと一体化することにより、この分野では新考案となろう。
【００１６】
ハンドルの本体は２つの部分、下部及び上部から成り、該部分を組付けて、仕上げ用回り縁を設けてその中心接合線を覆う。
【００１７】
開放レバーをこの２部分の間に置き、垂直ピンについて枢動させ、ばねラッチに配設した貫通孔に係合するフックで終端させ、一方で該レバーの他端部は開放ボタンとして機能する拡大した先端部を特徴とする。
【００１８】
開放ボタンはハンドルの裏側から突出しており、ばねの放出しようとする押圧力を受ける。
【００１９】
ボタンを押圧すると、ばねが圧縮されて、レバーが枢動ピンに関して回転し、その結果確定的にフックによるばねラッチの引込みが行われることになる。
【００２０】
本発明のハンドルを、２つの異なる実施例において実現するが、該実施例の１方については、ドアの内側で組付けるよう設計し、カーソル閉鎖機構を特徴とし、他方の実施例については、ドアの外側で組付けるよう設計し、鍵を伴うシリンダ閉鎖機構を特徴とする。
【００２１】
内側ハンドルの側は阻止ロッドを特徴とするが、該阻止ロッドは収容及びガイドトラック内部で摺動し、阻止ロッドを押圧して終端まで前方移動させると、ラッチが後方に移動するのを防ぎ、その結果放出するばねの抵抗に打ち勝つよう設計したポイントで終端する。
【００２２】
このロッドを、前方移動の終わりで、掛止ピンによって停止させるが、該掛止ピンはロッドから突出し、部分的に阻止ロッド上にある開放レバーに配設した適当な切欠き部に係合する。
【００２３】
開放レバーを作動させると直ぐに、切欠き部が掛止ピンから離隔され、その結果阻止ロッドを解除し、該ロッドはハンドル本体から放出ばねの押圧力で抜脱する。
【００２４】
また、外側ハンドルにも開放レバーを設けるが、該レバーには終端フックを有するが阻止ロッドを有さない。該ハンドルには鍵を伴う円筒形ブロックタイプの閉鎖装置を、上述したように設ける。
【００２５】
直角ブラケットを円筒形ブロックのシャフトに利用し、鍵を回動させて９０度回転させると、その結果不動作位置から動作位置まで通過し、そこで開放ロッドの作動が直角ブラケットにより妨害される。
【００２６】
つまり、ドアを外側から鍵で閉鎖した場合、常に内側からドアを開放可能である。これは外側からの閉鎖により開放レバーが保持されるが、ばねラッチを自由に後退可能にしておき、内側ハンドルの開放レバーを作動させるにあたっての障害物も無くしているからである。
【００２７】
より明瞭にするために、本発明に関する説明を、明細書に含めた図面を参照して続けるが、これは例示目的のみを意図し、制限を意味するものではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
図１乃至図３を参照すると、本発明のハンドルについてその内側バージョン（ＭＩ）には本体‐ハンドル（１）を備え、該ハンドルを、下部（１ａ）を上部（１ｂ）と、仕上げ用回り縁（２）により好適には覆われる接合線で、合わせてこれを得る。
【００２９】
注目すべきは、回り縁（２）を細いスロット（Ｆ）を設けるハンドルの内側部分で中断させ、該スロットから開放レバー（３）の開放ボタン（３ａ）を突出させる点である。
【００３０】
更に、注目すべきは、本体‐ハンドル（１）はＬ字型の輪郭を有しており、ドアと平行な第１直線部分（ＴＲ）は基本的にハンドルとして機能させ、第２傾斜部分（ＴＩ）に接合させ、該傾斜部分をドアに、各部分（１ａ、１ｂ）に１つずつの、対向する１対のピン（１ｃ）を用いて挿入する点である。
【００３１】
上記を考慮して、ドアのリーフ（Ｂ）には、ピン（１ｃ）を挿入するための、１対の重複する貫通孔（Ｐ）を備える必要がある。
【００３２】
本体‐ハンドル（１）をドアのリーフ（Ｂ）に、ばねラッチ（５）の収容及びガイド用筺体（４）を挿入するハウジング（Ｓ）に関して中心位置で固着する。
【００３３】
本体‐ハンドル（１）には開放レバー（３）を含み、該レバーを、垂直軸を有するピン（６）で枢動させ、その輪郭が本体−ハンドル（１）の輪郭と合致する成形プレート製とする。つまり該レバー（３）には開放ボタン（３ａ）のための第１支持部分を有し、これをハンドルに収容し、第２成形部分（３ｂ）と継合させ、該成形部分を本体−ハンドル（１）の傾斜部分（ＴＩ）の前端部から突出するフック（３ｃ）で終端させる。
【００３４】
フック（３ｃ）を、ドアのリーフ（Ｂ）に配設する適当なスロット（Ａ）に挿通するように設計し、ばねラッチ（５）の収容及びガイド用筺体（４）に貫挿させるが、該ばねラッチ（５）の本体には、フック（３ｃ）の終端部分を挿入する貫通孔（５ａ）を設ける。
【００３５】
ばね（７）は開放ボタン（３ａ）の背面で作用し、該ボタンを絶えず本体‐ハンドル（１）の外側に押圧し、従って、図１で示すように、ボタンを排出位置及びアイドル位置で保持する。
【００３６】
下部（１ａ）にはトラック（８）を傾斜部分（ＴＩ）に収容し、該傾斜部分には摺動する阻止ロッド（９）を正確に収容する；アイドル状態では、阻止ロッド（９）は、本体−ハンドル（１）の正面から短く、より正確には、直線部分（ＴＲ）と傾斜部分（ＴＩ）との間の連結角度で、突出する。
【００３７】
換言すれば、ロッドの突出端部はハンドルの阻止ボタン（９ａ）である、と言える。
【００３８】
阻止ロッド（９）の他端部を、リーフ（Ｂ）のスロット（Ａ）を貫通するよう設計したポイント（９ｂ）で終端させる；阻止ロッド（９）を作動させると、図３に示すように、このポイント（９ｂ）がばねラッチ（５）本体の裏側に来て、収容及びガイド用筺体（４）内部で戻り移動を妨害するが、明らかに開扉はばねラッチ（５）の引込みにより行われるものである。
【００３９】
これは、ユーザは阻止ロッドを用いてドアの内側から開扉を防止できることを意味している。
【００４０】
摺動トラック（８）の底部には、空洞（８ａ）により阻止ロッド（９）に掛合した戻りばね（１０）を収容するが、該戻りばねを、阻止ロッド（９）を押圧し、本体−ハンドル（１）からボタン（９ａ）を排出するよう設計する。
【００４１】
阻止ロッド（９）上の、垂直軸を持つ掛止ピン（９ｃ）を、開放レバー（３）の外側輪郭に沿って適当に設けた切欠き部（３ｃ）に、ロッド（９）が最端まで作動移動した時点で、係合させる。
【００４２】
注目すべきは、開放レバー（３）を部分的に阻止ロッド（９）上に成形部分（３ｂ）に置き、それにより阻止ロッド（９）は、掛止ピン（９ｃ）が成形部分（３ｂ）の外側輪郭と抵触及び摩擦しながら前方に摺動可能な点である。
【００４３】
つまり、阻止ロッド（９）を前進させると、前進した開放レバー（３）が、ばね（７）の作用によって、掛止ピン（９ｃ）が係止用切欠き部（３ｄ）に達すると直ぐに、自動的に後退する。
【００４４】
阻止ロッド（９）から解除するには特別な操作を必要としない、というのはこの解除は、開放レバー（３）を作動させると、掛止ピン（９ｃ）を回転させて係合用切欠き部（３ｄ）から解放し、その結果、図２に示すように、ばね（１０）の放出しようとする押圧力によって阻止ロッド（９）から抜脱するに従い自動的に行われるためである。
【００４５】
阻止ロッド（９）から自動的に解除するため、本発明のハンドルを「抗パニック」ハンドルと定義できる。
【００４６】
図４乃至６を参照すると、本発明の外側ハンドルが内側ハンドルと異なるのは、内側ハンドルには阻止ロッド（９）を設けず、一旦挿入すると、開放レバー（３）が動くのを防止する鍵ロック装置（１１、１２、１３）を特徴とするという点でのみである。
【００４７】
つまり、ユーザがドアを鍵（１１）でドアの外側からロックし、鍵を使用者と共に携帯できる。
【００４８】
どの場合でも、ドアを鍵で外側から施錠しても、ドアを内側から開放レバーを作用させることによって開放可能であり、これは鍵ロック装置がハンドルの開放レバー（３）のみに作用し、ドアのばねラッチ（５）には作用しないことからそう考えられる。
【００４９】
逆に、ドアを内側から閉鎖すると、外側ハンドルの開放レバー（３）が作動してドアを開放できなくするが、これはドアのばねラッチ（５）が、阻止ロッド（９）が挿入されたために後退不可能になるからである。
【００５０】
ハンドルの直線部分（ＴＩ）の端部は、円筒形ブロック（１２）付ロックを特徴とするが、該円筒型ブロック（１２）には、ブロック（１２）から突出させ、Ｌ字型のブラケット（１３）に固着するシャフト（１２ａ）を収容する。
【００５１】
ロックの鍵（１１）を使用して、シャフト（１２ａ）を９０度回転させ、それによりＬ字型ブラケット（１３）の水平翼部（１３ａ）を結果的に水平面から垂直面まで動かせる。
【００５２】
Ｌ字型ブラケット（１３）の水平翼部（１３ａ）について、該翼部を垂直面に配置する場合に、図６に示すように、開放レバー（３）を作動不可能にするよう、寸法決めする。これは本体−ハンドル（１）内部へのボタン（３ａ）の挿入を、翼部（１３）により妨害し、該翼部は逆に、図５に示すように、翼部をボタン（３ａ）に関して水平で平行な位置にする場合に、開放ボタン（３ａ）の移動を妨げる能力を失うためである。
【００５３】
最後に、注目すべきは、外側ハンドル（ＭＥ）を内側ハンドル（ＭＩ）に、ねじ（Ｖ）を内側ハンドル（ＭＩ）の部分（１ａ、１ｂ）にある固定ピン（１ｃ）に挿通し、外側ハンドル（ＭＥ）の部分にあるねじピン（１ｃ）に、穴部（Ｐ）を貫通させた後、締着させて、固着する点である。
【００５４】
図１３乃至１６を参照して、説明を引続き、ロックをハンドル（ＭＥ）の直線部分（ＴＩ）端部に配置した第２実施例について行なう。
【００５５】
ロックには、摺動するロック用ボルト（１２１）を収容する円筒形チャンバ（１２０）を有しており、該ボルトは一旦放出されると、開放レバー（３）の裏側に配置され、従って該レバーの作動を、ボルト（１２１）とレバーのボタン（３ａ）との間の干渉により、図１１及び図１２に示すように、本体−ハンドル（１）内部に押圧不可能にすることで、防止する。
【００５６】
ロックの鍵（１１０）を、実質的な鍵（１１０）を保護して、隠す成形片（１１１）内部に収容するが、この片を本体‐ハンドル（１）の美的感覚にマッチするよう成形することは明らかである。
【００５７】
鍵（１１０）の寸法は、鍵（１１０）をチャンバ（１２０）裏側の開口部（１２０ａ）に正確に挿入可能なものとし、該チャンバからボルト（１２１）を正面向きに突出させる。
【００５８】
鍵（１１０）とボルト（１２１）を、チャンバ（１２０）内部に収容する回転中間ドラム（１１）を用いて連結する。
【００５９】
より正確には、鍵には正面に１対のピン（１１０ａ）（図１６参照）を有し、該ピンをドラム（１２２）の後部終端部分（１２２ｂ）に配設する対応する１対の穴部（１２２ａ）に挿入可能にする。該ドラムには中心ピン（１２２ｃ）を正面向きに設けて、該中心ピンを、ボルト（１２１）の後部終端部分（１２１ｂ）にある適当なハウジング（１２１ａ）に挿入する。
【００６０】
特に、ピン（１２２ｃ）とハウジング（１２１ａ）を、ピン（１２２ｃ）がハウジング（１２１ａ）内部で軸方向に摺動可能だが回動不可能なように結合させ、それによりドラム（１２２）の各回転運動をボルト（１２１）に伝達し、該ボルトは軸方向に、こうしたピン（１２２ｃ）によって角柱状継手を引離さずに、ドラムに関して前進又は後退可能である。
【００６１】
穴部（１２２ａ）内部に、確実に２本のピン（１１０ａ）を簡単、迅速にセンタリングするために、鍵（１１０）に基準となる半径方向のノックピン（１１０ｃ）を設け、該ノックピンを外側面から突出させて、チャンバ（１２０）後部の開口部（１２０ａ）内面にある適当な溝（１２０ｃ）内部に挿入し摺動させる（図１５参照）。
【００６２】
より正確には、溝（１２０ｃ）はＬ字型輪郭を有し、該Ｌ字型輪郭を軸方向に鍵（１１０）をチャンバ（１２０）に挿入するための第１長手方向部分と、半円に亘り延伸し、一旦鍵がチャンバ（１２０）内部で回動し始め、ロックの開放位置に到達すると、鍵を解放するのを防止する第２横断部分とで形成する。
【００６３】
回転ドラム（１２２）及びボルト（１２１）両方には、外側面に沿ってガイド溝（１２２ｄと１２１ｄ）を有し、該溝にはチャンバ（１２０）に嵌合させる対応するラジアルピン（１２２ｅ及び１２１ｅ）を係合させる。
【００６４】
回転ドラム（１２２）のガイド溝（１２２ｄ）は、ドラムの回転軸に対する直交面上に環状に展開する。ボルト（１２１）のガイド用溝（１２１ｄ）は溝（１２２ｄ）と同じで並行な第１部分（１２１ｄ’）で形成する環状の展開と、第２部分（１２２’’）による螺旋形の展開とを有する。それにより鍵（１１０）をチャンバ（１２０）に挿入する際（図１１参照）に、鍵の第１の９０度回転はボルト（１２１）及びドラム（１２２）の同様な回転に対応し（図１２参照）、鍵の第２の９０度回転はドラム（１２１）の同様な９０度回転及びボルト（１２１）の輪転‐並進に対応して（図１０参照）、ボルトはチャンバ（１２０）内部に戻り、開放レバー（３）を作動可能にする。
【００６５】
ガイド溝（１２１ｄ）の第１部分（１２１ｄ’）によって、鍵（１１０）を挿入可能となり、その後第１の９０度回転をさせると、ロックの開放を防ぎ（図１２参照）、同時に鍵（１１０）の取外しを防ぐ位置に、鍵を合せられるが、ノックピン（１１０ｃ）をチャンバ（１２０）のＬ字型溝（１２０ｃ）の横断部分へ貫入させることによってこれを行う。
【００６６】
より正確には、図１１で参照する位置では、ロックを閉鎖し、鍵（１１１）をドラム（１２０）から取外可能になっている、又は逆に鍵を取外してしまった場合に、ドラムに挿入可能である。この理由のために、図６及び図１１では、鍵（１１及び１１１）を破線で、鍵をロックから取外した場合について示し、実線で鍵をロックに挿入した場合について示している。
【００６７】
図１２で示すように、鍵をドラム（１２０）に挿入した後、鍵（１１１）を第１の９０度回転まで引回すことにより、ボルト（１２１）は放出位置に留まり、その結果ロックを閉鎖したまま維持できるが、鍵（１１１）をドラムから取外し不可能な点のみが異なる。
【００６８】
図９で示すように、鍵（１１１）を再び９０度回転させると、チャンバ（１２０）内部にボルト（１２１）を引込み、その結果図１０で示すように、ロックを開放し、開放レバー（３）を作動可能にする。
【００６９】
図１７乃至図１９を参照して、説明を引続きばねラッチ（５）及び収容及びガイド用筺体（４）に関する別の実施例について行う。
【００７０】
本実施例によれば、収容及びガイド用筺体（４０）には後部に係合突条部（５０ａ）を設けたばねラッチ（５０）のためのハウジング（４０ａ）を有し、該係合突条部は垂直レバー（５１）の先端部（５１ａ）と係合し、該垂直レバーの基部を水平ピン（５１ｂ）によって筺体（４０）を支持するプレート（５２）の後側にあるフォーク（４０）内部で枢動させる。
【００７１】
この場合、プレート（５２）をドアのリーフ（Ｂ）に、開放レバー（３）の終端フック（３ｃ）がレバー（５１）にその中心部分で係合するようにして、締着する。
【００７２】
これにより開放レバー（３）の、ばねラッチ（５０）を完全に後退させるのに必要な移動を短縮できるが、これはフック（３ｃ）の後方への移動がばねラッチ（５０）の後方への移動に対応するためである。即ちフック（３ｃ）をレバー（５１）と係合させるポイントを下にする程、後方へ移動すする割合が高くなる。
【００７３】
図２０乃至図２９を参照して、開放レバー（３）及び阻止ロッド（９）に関する本発明の別の実施形態について記述する。各装置は其々（３０及び９０）で表される。
【００７４】
レバー（３０）及びロッド（９０）を組合せて、収容及びガイド用筺体（４０）に関して動作するように設計しており、ばねラッチ（５０）を、レバー（５１）を介在させて作動させる。
【００７５】
更に、注目すべきは、特別なレバー（３０）を内側ハンドル（ＭＩ）のみに実装する必要がある点である。この理由から、図２０乃至図２９では、外側ハンドル（ＭＥ）に実装する開放レバーを（３）で表している。
【００７６】
開放レバー（３０）は成形プレートを用いてこれを得、一方の端部で開放ボタン（３ａ）を支持する一方、他端部は第１フック（３０ｃ）及び第２フック（３０ｅ）を備える分岐突条部（３０ｂ）で終端させる。
【００７７】
第１フック（３０ｃ）を、図２４に示すように、開放ボタン（３ａ）を押圧すると、レバー（５１）に掛合してこれを動かすように設計する。
【００７８】
図２７で示すように、アイドル状態ではフック（３０ｃ）を、外側ハンドル（ＭＥ）に実装した開放レバー（３）のフック（３ｃ）に関して、隣接させ重ね合わせるが、これはフック（３ｃ）を、外側ハンドル（ＭＥ）の開放ボタン（３ａ）を押圧すると、レバー（５１）に掛合してこれを動かすよう設計したためである。
【００７９】
阻止ロッド（９０）の端部（９０ａ）は、図２５で示すように、正面向きに本体‐ハンドル（１）から突出しており、該ロッドにはレバー（３０）の特別な切欠き部（３０ｄ）内部に収容する掛止ピン（９０ｃ）を設けている。この理由から、レバー（３０）が後方に変動するとすぐに、阻止ロッド（９０）は自発的にアイドル位置に復帰し、その結果、ピン（９０ｃ）を係合用切欠き部（３０ｄ）から解除する。
【００８０】
内部からドアを閉鎖するには、ユーザは阻止ロッド（９０）を作動させる必要があるが、該ロッドを、図２５及び図２９で示すように、阻止ロッド（９０）を前方に押圧すると、フック（３ｃ）の内側輪郭と抵触可能なキャッチ部（９０ｂ）で終端させる。
【００８１】
レバー（３０）の第２フック（３０ｄ）を使用して、自動的に阻止ロッド（９０）を、ラッチ（５０）が偶然にハウジング（４０ａ）内部に後退する場合で、ユーザが開放レバー（３０）を作動させていない場合に、解除する。
【００８２】
注目すべきは、ロッド（９０）を挿入すると、第２フック（３０ｄ）がレバー（５１）の裏側で係合され、その結果該フックを、ラッチ（５０）が開放レバー（３０）の作動によらず後方へ移動してレバー（５１）を後方に変動させる場合に、抵触させる点である。
【００８３】
同様な状況が、阻止ロッド（９０）が開扉に伴い偶然に作動し、それにより、ドアを閉鎖しようとして、ラッチ（５０）を、ドア枠のリーフ（Ｂ）に抵触させて、後退させることも起こる可能性がある。
【００８４】
注目すべきは、ラッチ（５０）は自由に後退可能な点であるが、これはロッド（９０）のキャッチ部（９０ｂ）が直接ラッチ（５０）と干渉しないためで、阻止ロッド（９）とは異なる。該ロッドはそのポイント（９ｂ）がラッチ（５０）の直ぐ背後に位置し、その結果ユーザが内側ハンドル（ＭＩ）に実装した開放レバー（３）を作動させるまでは、その後方への移動を妨げる。
【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】内側ハンドル（ＭＩ）のアイドル位置での平面図であり、上部を取外して下部での内部構成要素の位置とレイアウトを示している。
【図２】図１と、開放位置について参照することを除いて、同じである。
【図３】図１と、阻止位置について参照することを除いて、同じである。
【図４】外側ハンドル（ＭＥ）のアイドル位置での平面図であり、上部を取外して下部での内部構成要素の位置とレイアウトを示している。
【図５】図４と、開放位置について参照することを除いて、同じである。
【図６】図１と、阻止位置について参照することを除いて、同じである。
【図７】ドアリーフに関して使用する部分に実装する外側及び内側ハンドルの分解立体図である。
【図８】ドアリーフの透視図であり、ばねラッチを前面に、２つのハンドルをドアの両側に固着して示している。
【図９】基本的に図４と、外側ハンドル（ＭＥ）で使用するロックのタイプ以外は、同じであり、摺動ボルトタイプのものを示している。
【図１０】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１１】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１２】ロックについての摺動ラッチを図９とは異なる位置で示している。
【図１３】ロックの不等角投影図であり、摺動ラッチを異なる角度から見て、鍵を挿入して示している。
【図１４】ロックの不等角投影図であり、摺動ラッチを異なる角度から見て、鍵を挿入して示している。
【図１５】摺動ラッチを有するロックの分解不等角投影図である。
【図１６】摺動ボルトを有するロックの分解横断面図である。
【図１７】特別なばねラッチの収容及びガイド用筺体の不等角投影図である。
【図１８】図１７の筺体の側面図であり、ばねラッチを放出位置で示している。
【図１９】図１７の筺体の側面図であり、ばねラッチを引込み位置で示している。
【図２０】基本的に図１０と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２１】基本的に図１１と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２２】基本的に図１２と同じであるが、図１７、１８及び１９で例示したばねラッチを設けたハンドルを参照することのみが異なる。
【図２３】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２４】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２５】本発明のハンドルの実施例を示しており、該ハンドルには上記図で示した実施例で使用したものと若干異なる開放レバー及び阻止ロッドを設けている。
【図２６】図２３〜図２５で示した実施例における本発明のハンドルの不等角投影図であり、阻止ロッドを挿入せずに示している。
【図２７】図２６のハンドルに含まれる開放レバー及び阻止ロッドの相互位置を示す。
【図２８】図２３〜図２５で示した実施例における本発明のハンドルの不等角投影図であり、阻止ロッドを挿入して示している。
【図２９】図２８のハンドルに含まれる開放レバー及び阻止ロッドの相互位置を示す。
【符号の説明】
【００８６】
１            本体−ハンドル
２            仕上げ用回り縁
３、３０      開放レバー
３ａ、３０ａ  開放ボタン
３ｂ          成形部分
３ｃ、３０ｃ  フック
３ｄ、３０ｄ  切欠き部
４、４０      収容及びガイド用筺体
５、５０      ばねラッチ
５ａ          貫通孔
６            ピン
７、１０      ばね
８            摺動トラック
９、９０      阻止ロッド
９ｃ          掛止ピン
１０          戻りばね
１１、１１０  鍵
５０ａ        係合突条部
５１          垂直レバー
５２          水平ピン、プレート
１１０ｃ      ノックピン
１１１        成形片
１２０        チャンバ
１２１ａ      ハウジング
１２１        ボルト
１２２        回転ドラム
ＭＩ          内側ハンドル
ＭＥ          外側ハンドル
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１７】
2007522366.tif 000032
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１８】
2007522366.tif 000033
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１９】
2007522366.tif 000034
【国際調査報告】
2007522366.tif 000035
2007522366.tif 000036
2007522366.tif 000037