(57)【要約】かご落下防止装置は、ガイドレール２の基部２ａ背面に固定されたほぼ矩形筒状の保持部材３を有し、この保持部材３が固定支持部材４を支持する。支持部材４は、支柱１５を中心に、待機位置と固定位置とに回動可能である。
2007514628.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内に上下方向に配設されて、かごを昇降案内するガイドレール（２）と、該ガイドレールの背面に固定されたほぼ筒状の保持部材（３）と、該保持部材に取り付けられて、上記かごの底部を支持する長板状の支持部材（４）と、を備えたかご落下防止装置であって、
上記保持部材（３）は、上記ガイドレールの背面に固定される前部壁（６）と、該前部壁に対向して配置される後部壁（９）と、上記後部壁の端部に形成され、ガイドレールの軸方向に延びた係合孔（１２）と、該保持部材の上下に取り付けられたストッパプレート（１０，１１）と、を備え、
上記支持部材は、上記上下ストッパプレートの突出端部の間に係合して保持されるように形成された基部（４ａ）と、この基部の後端縁に形成され、上記係合孔内に係合可能な突起部（１７）と、を有し、
上記保持部材には、一端部が上記支持部材の基部に形成されたスロット（１６）を介して該支持部材を上下方向に回動自在に支持する支軸（１５）が、軸方向へ摺動自在に取り付けられており、また、上記支持部材を上記保持部材へ向けて引き付けるばね部材（２２）が設けられており、
上記支持部材は、該支持部材が上記ばね部材のばね力によって上記保持部材側に引き付けられて上記ガイドレールの背面側に位置する待機位置から、上記ばね部材のばね力に抗して上記保持部材の側部から引き離した状態で前方へ回動させることが可能であり、上記支持部材の先端部（４ｂ）がガイドレールの前方に位置するとともに上記支持部材の基部が上記上下ストッパプレートによって挟持され、上記突起部が上記係合孔に係合して保持されることを特徴とするかご落下防止装置。
【請求項２】
上記支持部材の先端部（４ｂ）は、ほぼＬ字形に形成されているとともに、該先端部の内側面に捕捉部（２１）を備えており、この捕捉部は、上記先端部がガイドレールの前面に位置するように上記支持部材（４）を上記支軸（１５）を中心にガイドレールの背面側から前方側へ回動させてから、上記スロット（１６）に沿って支持部材を後退させたときに、上記ガイドレール（２）の先端部を捕捉することを特徴とする請求項１に記載のかご落下防止装置。
【請求項３】
上記支持部材（４）の基部（４ａ）の外側面に、該支持部材を操作するための取手部（２３）を備えたことを特徴とする請求項１または２に記載のかご落下防止装置。
【請求項４】
上記支持部材の先端部の側縁に、かごの底面を支持する支持台（１９）を備えており、この支持台を補強する補強部（２０）が上記先端部の外側面に設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のかご落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの据付作業時やメインテナンス作業時に、かごを作業台とする際に用いられるエレベータのかご落下防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
昇降路内に上下に配設されたガイドレールの背面に当接し、かつガイドレールに固定される板材を備えたかご落下防止装置を用いることが知られている。この板材には、上記ガイドレールにガイドローラを介して案内されるかごの底部を支持する支持部材が設けられている。
【０００３】
上記板材には、上記ガイドレールの背面から離れる方向に突出する突出部が一体に形成されており、上記支持部材を回動自在に支持するヒンジ部が上記突出部に取り付けられている。
【０００４】
上記支持部材は、上記ヒンジ部を介して上記ガイドローラを回避する第１の位置と、上記かごの底部を支持する第２の位置と、に回動可能になっている。
【０００５】
エレベータの据付作業時などには、作業員が丸棒の操作部材によって支持部材を第２の回動位置に回動操作する。その後、かごを下降させて、支持部材の上面で支持することにより、該かごを作業台として利用することができる。
【０００６】
据付作業などが終了した場合には、かごを上昇させた状態で、上記操作部材によって支持部材を上記第１の位置に回動操作することによって、該支持部材は待機位置に保持される。
【０００７】
このようなシステムは、周知であり、２００１年７月１３日に日立ビルディングシステム株式会社に発行された日本の特許第３２０９９３１号公報に記載されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来のかご落下防止装置の一つの問題は、支持部材が第１の待機位置にあるときに、支持部材は、突起部から単に離れて板材から離れたフリーな状態で位置しているにすぎない。このため、かごの昇降移動時にガイドレールに発生する振動によって、支持部材が不用意に第２の位置に回動してしまうおそれがある。
【０００９】
また、第２の位置における支持部材は、基部が突起部の下部に単純に支持されているので、かごに対する支持強度が不十分になり、確実な支持が得られないおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の装置は、上記従来のかご落下防止装置の問題を考慮して考案されたものである。本発明の第１の実施態様においては、保持部材は、少なくとも上記ガイドレールの背面に固定される前部壁と、該前部壁に対向して配置される後部壁と、を備える。上記後部壁の端部に、ガイドレールの長手方向に延びた係合孔が形成され、該保持部材の上下に、ストッパプレートが取り付けられる。上記支持部材は、上記上下ストッパプレートの突出端部の間に係合して保持されるように形成された基部と、この基部の後端縁に形成され、上記係合孔内に係合可能な突起部と、を有する。上記保持部材には、一端部が上記支持部材の基部に形成されたスロットを介して該支持部材を上下方向に回動自在に支持する支軸が、軸方向へ摺動自在に取り付けられており、また、上記支持部材を上記保持部材へ向けて引き付けるばね部材を備えている。
【００１１】
そして、上記支持部材は、該支持部材が上記ばね部材のばね力によって上記保持部材側に引き付けられて上記ガイドレールの背面側に位置する待機位置から、上記ばね部材のばね力に抗して上記保持部材の側部から引き離した状態で前方へ回動させることが可能であり、上記支持部材の先端部がガイドレールの前方に位置するとともに上記支持部材の基部が上記上下ストッパプレートによって挟持され、上記突起部が上記係合孔に係合して保持される。
【００１２】
従って、エレベータの据付作業やメインテナンス作業を行わない場合は、ばね部材のばね力によって、上記支持部材の基部が、ガイドレールの背面にある保持部材に向かって押し付けられている。
【００１３】
そのため、支持部材は、不使用時には、ガイドレールの裏側に確実に保持され、ガイドレールの前面側へ不用意に回動することがない。
【００１４】
エレベータのメインテナンス作業などのときには、支持部材をばね部材のばね力に抗して保持部材から引き離す方向へ引っ張り、最大に引き離した位置で支軸を中心に先端部側を前方へ回動させる。そして、先端部が所定の回動位置まで回動して、基部が上下のストッパプレートの端部間に位置すると、基部がばね部材のばね力によって保持部材側へ引き寄せられることにより、該基部が上記端部間に自動的に係合する。その後、上記基部が係合した状態のまま、支持部材をスロットを通る支軸を介して後方へ引くと、基部の突起部が係合孔に係合する。
【００１５】
このため、支持部材の基部は２つのストッパプレートに挟持されて支持され、また突起部は係合孔の開口縁で支持される。その後、かごを下降させて支持部材の先端部の上面に載置したときに、かごの支持剛性が高くなり、上記かごは確実かつ強固に支持される。
【００１６】
また本発明においては、上記支持部材の先端部は、ほぼＬ字形に形成されているとともに、該先端部の内側面に捕捉部を備えており、この捕捉部は、上記先端部がガイドレールの前面に位置するように上記支持部材を上記支軸を中心にガイドレールの背面側から前方側へ回動させてから、上記スロットに沿って支持部材を後退させたときに、上記ガイドレールの先端部を捕捉する。
【００１７】
さらに本発明においては、上記支持部材の基部の外側面に、該支持部材を操作するための取手部を備えている。
【００１８】
さらに本発明においては、上記支持部材の先端部の側縁に、かごの底面を支持する支持台を備えており、この支持台を補強する補強部が上記先端部の外側面に設けられている。
【００１９】
上記の説明で明らかなように、エレベータの据付作業やメインテナンス作業を行わない場合は、上記支持部を、ばね部材のばね力によってガイドレールの背面に確実に保持することができ、支持部材がガイドレールの前面側へ不用意に回動することがない。
【００２０】
また、エレベータのメインテナンス作業時などには、支持部材は、ばね部材を介して上下のストッパプレートの端部間に強制的に挟持されて係合保持され、かつ基部の突起部が係合孔に係合する。かごに対する支持部材の支持剛性が高くなり、かごを確実かつ強固に支持することができる。
【００２１】
また本発明の第２の実施態様によれば、使用時には、支持部材の捕捉部がガイドレールの先端部を捕捉し、支持部材の基部と先端部の両方がガイドレールに結合される。これにより、支持部材の支持剛性がさらに向上し、かごをより確実に支持し、その安定性が高くなる。
【００２２】
本発明の第３の実施態様によれば、支持部材をばね力に抗して引き離す操作や回動操作が取手部によって容易になる。
【００２３】
本発明の第４の実施態様によれば、支持台と補強部とによってかごがさらに確実に支持され得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明に係るかご落下防止装置の一実施例を図面に基づいて詳述する。
【００２５】
このかご落下防止装置は、図１〜図４に示すように、図示しない昇降路内に上下に配設されて、図示しないかごを昇降案内する一対のガイドレール２（一方のみを図示する）と、このガイドレール２の背面に固定された保持部材３と、この保持部材３に取り付けられて、上記かごの底部を支持する長板状の支持部材４と、を備えている。
【００２６】
上記ガイドレール２は、一般的な構造である。ガイドレール２は、昇降路１内に固定された図外の梁部材に取り付けられる平坦長板状の基部２ａと、該基部２ａの前面のほぼ中央に軸方向に沿って一体に設けられたレール部２ｂとから構成され、上記レール部２ｂが、かごに取り付けられたガイドローラを介してかごを昇降案内する。
【００２７】
上記保持部材３は、図５〜図７に示すように、ほぼ矩形筒状に形成されている。この保持部材３は、上記ガイドレール２の基部２ａの背面に４本のボルト５によって取り付けられた前部壁６と、一側の端縁が前部壁６の上端縁および下端縁に一体に結合された上部壁７および底部壁８と、この上部壁７および底部８の他側の端縁に結合され、かつ前部壁６と対向する後部壁９と、から構成されている。
【００２８】
上記前部壁６の長さ（Ｌ）は、ガイドレール２の基部２ａの幅とほぼ同じ等しく、４隅には上記ボルト５が螺着する雌ねじ孔６ａが形成されている。
【００２９】
上記上部壁７および底部壁８の長さは、前部壁６の長さよりも若干短く、かつ所定位置に、雌ねじ孔７ａ、８ａが形成されている。また、その上面および底面に、それぞれ、上記雌ねじ孔７ａ、８ａに螺着したボルト２４によって、ストッパプレート１０、１１が固定されている。
【００３０】
上記後部壁９は、両端部に、ガイドレール２の基部２ａの幅よりも長く延びた延長部９ａ、９ａを一体に備えている。これらの延長部９ａ、９ａには、上下方向に延びた細長い矩形状の係合孔１２，１２がそれぞれ形成されている。また、両端部の延長部９ａ、９ａ近傍に、雌ねじ孔９ｂ、９ｂが形成されているとともに、各延長部９ａ、９ａの下部外側に、突部１３，１３が一体に設けられている。
【００３１】
上記ストッパプレート１０、１１の長さは、図７に示すように、前部壁６の長さ（Ｌ）（ガイドレール２の基部２ａの幅）よりも長く、かつ上記延長部９ａ、９ａの長さとほぼ等しい。また両側の端部１０ａ、１０ｂと端部１１ａ、１１ｂとの間の隙間高さ（Ｈ）は、上記支持部材４の幅よりも若干大きい。
【００３２】
図１０，図１１に示すように、上記保持部材３の内部に、上記雌ねじ孔９ｂ、９ｂを介して、ブラケット１４がボルト固定されており、保持部材３の内部を貫通した支軸１５が、このブラケット１４によって、軸方向へ摺動可能に支持されている。
【００３３】
上記支持部材４は、図８および図９に示すように、金属材によってほぼ長板状に形成されている。この支持部材４は、上記の上部および底部のストッパプレート１０、１１の端部１０ａ、１１ａ間に適宜に挟持される基部４ａと、該基部４ａの先端に一体に設けられ、かつほぼＬ字形となるように曲げられた先端部４ｂと、を備えている。
【００３４】
上記基部４ａは、軸方向のほぼ中央位置に、上記支軸１５が貫通するスロット１６が形成されている。また外側の端部に、支持部材４の使用時に上記係合孔１２に係合する細長い突起部１７が一体に設けられている。上記支持部材４は、その全体が支軸１５上に回動可能に支持されており、この支軸１５は、上記スロット１６に挿通されているとともに、その端部に螺合したナット１８を備えている。
【００３５】
かごの底面を支持するほぼ矩形板状の支持台１９が、上記先端部４ｂの一側の端縁（上端縁）に取り付けられており、この支持台１９の下面を支持するほぼ三角形状の補強部２０が先端部４ｂ外側面に取り付けられている。また、上記補強部２０の反対側となる内側面に、支持部材４の使用時に上記ガイドレール２のレール部２ｂの前端を捕捉する捕捉部２１が固定されている。この捕捉部２１は、先端部４ｂの内側面に上下方向に沿って配置され、ガイドレール２のレール部２ｂを捕捉する細長い溝状の捕捉溝２１ａが形成されている。
【００３６】
また、この支持部材４は、図１，図２に示すように、上記支軸１５の外周に嵌挿されたばね部材であるコイルスプリング２２のばね力によって、保持部材３の側部へ向かって引き付けられている。また上記支持部材４の回動などを操作する取手部２３が、基部４ａの外面に取り付けられている。
【００３７】
以下、上記構成を備えたかご落下防止装置の作用について説明する。
【００３８】
まず、エレベータの据付作業やメインテナンス作業を行わない場合においては、図１および図２に示すように、上記支持部材４は、その基部４ａがコイルスプリング２２のばね力によって保持部材３の側部へ向かって強制的に引き付けられ、ガイドレール２の基部２ａの背面に隣接して位置する。
【００３９】
換言すれば、支持部材４の側方の基部４ａが、支軸１５の軸方向に沿って、保持部材３の側部へ向かって引き付けられ、同時に、先端部４ｂは、保持部材３に接触し、その折曲形状によって、保持部材３の側部から上側ストッパプレート１０の上面へと保持されている。
【００４０】
したがって、支持部材４は、この不使用時には、コイルスプリング２２のばね力によって、ガイドレール２の基部２ａの背面に隣接して安定に保持され、ガイドレール２の前方側へ不用意に回動することがない。
【００４１】
一方、エレベータのメインテナンス作業を行う場合には、作業者が取手部２３を把持しながら、支持部材４を図１の位置から図１の矢印１の方向へ引っ張る。つまり、コイルスプリング２２のばね力に抗して支軸１５に沿って支持部材４を保持部材３から引き離す方向へ引っ張り、かつ、最大に引き離した状態で、支軸１５を中心に先端部４ｂを上方位置から手前側の位置へ回動させる。
【００４２】
そして、先端部４ｂが所定の回動位置まで回動して、基部４ａ側が上下のストッパプレート１０、１１の各端部１０ａ、１１ａの間に位置すると、図３および図４に示すように、基部４ａがコイルスプリング２２のばね力によって保持部材３側へ引き寄せられ、各端部１０ａ、１１ａの間に自動的に係合する。
【００４３】
その後、図１０および図１１に示すように、上記基部４ａが保持された状態のまま、支持部材３が支軸１５を介してスロット１６に沿って後方へ押されると、基部４ａの突起部１７が延長部９ａの係合孔１２内に係合し、かつ、捕捉部２１の捕捉溝２１ａがガイドレール２のレール部２ｂの前端を捕捉する。
【００４４】
このため、支持部材４は、その基部４ａが両ストッパプレート１０，１１に挟持されて支持されるとともに、基部４ａの後端が突起部１７を介して係合孔１２の開口縁で支持される。このため、その後下降して支持部材４の先端部４ｂの支持台１９上面に載置されるかごに対する支持剛性が高くなり、上記かごが確実かつ強固に支持される。
【００４５】
特に、捕捉部２１がガイドレール２を捕捉することによって支持部材４の支持剛性が向上し、かごをより確実に支持することができ、安全性が高くなる。
【００４６】
また、支持部材４をコイルスプリング２２のばね力に抗して引き離す操作や回動操作は、取手部２３によって容易となる。
【００４７】
さらに、支持台１９と補強部２０とによって、かごをさらに確実に支持することができる。
【００４８】
本発明は、上記実施例の構成に限定されるものではない。例えば、支持部材４を保持部材３の反対側に配置することも可能である。この場合は、支軸１５などを反対方向に取り付ければ良く、全体のレイアウトを自由に変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の一実施例のかご落下防止装置の不使用時における正面の斜視図。
【図２】同かご落下防止装置の不使用時における背面の斜視図。
【図３】同かご落下防止装置の使用時における正面の斜視図。
【図４】同かご落下防止装置の使用時における背面の斜視図。
【図５】本実施例の保持部材を示す正面の斜視図。
【図６】本実施例の保持部材を示す背面の斜視図。
【図７】同保持部材に上下ストッパプレートを固定した状態を示す斜視図。
【図８】本実施例の支持部材の斜視図。
【図９】同支持部材の斜視図。
【図１０】本実施例の作用を説明する平面図。
【図１１】本実施例の作用を説明する平面図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【国際調査報告】
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