(57)【要約】  ホイールを横方向にバランスするため、あるいは前記ホイールを横方向にバランスするために前記ホイール上にバランス用錘を設置するための位置を決定するための、装置と操作方法が提供される。提供された操作方法は、細長い部材上で横方向にバランスするホイールを含む。装置は前記ホイールを横方向にバランスする部材（９０）を含む。
2007524078.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホイールを横方向にバランスするための操作方法であって；
前記操作方法は、
表面に細長い部材を設置する段階と；
前記ホイールの回転軸にほぼ垂直な垂直面が前記細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように、前記細長い部材の上方に前記ホイールを設置する段階と；
前記ホイールが前記細長い部材上でバランスされるまであるいは前記ホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで、前記細長い部材に対して前記ホイールを横方向へ移動する段階と；
前記細長い部材の縦軸を通るほぼ垂直な面と前記ホイールとの交差点によりほぼ画定される横方向にバランスする位置において前記ホイール上にバランス用錘を設置する段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項２】
前記細長い部材に対して前記ホイールを横方向に移動する段階が、前記ホイールを移動する段階を含む、請求項１に記載の操作方法。
【請求項３】
前記細長い部材に対して前記ホイールを横方向に移動する段階が、前記細長い部材を移動する段階を含む、請求項１に記載の操作方法。
【請求項４】
垂直方向のバランシングを使用して、前記バランス用錘を設置するための前記垂直方向の位置と前記バランス用錘の大きさとを決定する段階と；
前記ホイールの縁上の前記位置にマーキングする段階であって、そして設置段階は、前記ホイールの前記回転軸と前記マーキングとをほぼ包含する側面と、前記ほぼ垂直な面との間の交差点により画定される前記縁上の位置で前記バランス用錘を設置する段階を含むマーキングする段階とをさらに含んでいる；
請求項１に記載の操作方法。
【請求項５】
前記マーキングは前記縁の最下部に設置されるように前記細長い部材上に前記ホイールを設置する段階をさらに含んでいる、請求項４に記載の操作方法。
【請求項６】
前記垂直方向の位置を決定する段階は、前記横方向にバランスする位置を画定する前に達成される、請求項４に記載の操作方法。
【請求項７】
前記位置は前記ホイールの周囲に画定される円周方向位置であり、また、
前記操作方法は、垂直方向のバランシングを使用して前記バランス用錘の前記垂直位置と前記大きさとを決定する段階と；
前記ホイールの縁上のマーキングを用いて前記位置にマーキングする段階であって、そして設置段階は、前記ホイールの前記回転軸と前記マーキングとをほぼ包含する側面と、前記ほぼ円周方向位置との間の交差点により画定される前記縁上の位置で前記バランス用錘を設置する段階を含むマーキングする段階とをさらに含む；
請求項１に記載の操作方法。
【請求項８】
前記円周方向位置は前記垂直方向の位置を決定する前に決定される、請求項７に記載の操作方法。
【請求項９】
細長い部材と；
前記細長い部材を支持している支持体と；
前記細長い部材の縦軸にほぼ一致する前記ホイールの回転軸にほぼ垂直な前記ホイールの面を備える前記細長い部材上でバランスされるホイールと；
前記面が前記ホイールと交差していて、前記ホイール上の位置を特定しているマーカとを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せ。
【請求項１０】
前記マーカは、前記細く長い部材と前記支持体との少なくとも一つに連結されるマーカ集合体に連結され、前記マーカ集合体は、前記ホイールに向けて移動するとき前記位置で停止する、請求項９に記載の組合せ。
【請求項１１】
支持構造物と；
前記支持構造物により支持される細長い部材と；
前記ホイール上にバランス用錘を設置するための位置を特定するための前記支持構造物と前記細長い部材との一つに連結されるマーカ集合体とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項１２】
前記細長い部材を支持するための前記細長い部材に対して垂直方向に延びている少なくとも一つの支持部材をさらに具備している、請求項１１に記載の装置。
【請求項１３】
前記少なくとも一つの支持部材が、前記細長い部材に対して、前記細長い部材に比較的平行な位置から前記細長い部材の横方向の位置まで回転する、請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
フレームと；
バランス用部材上に設置されたホイールをバランスするために前記フレームに回転自在に連結された前記バランス用部材であって、前記フレームに対して前記バランス用部材の縦軸の周囲を回転している前記バランス用部材と；
ホイールを横方向に支持するために前記フレームへ連結された少なくとも一つの横方向の支持体とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項１５】
前記バランス用部材は前記フレームへ連結されるシャフトの周囲に取付けられる、請求項１４に記載の装置。
【請求項１６】
前記フレームに対して垂直方向に延びているアームであって、前記少なくとも一つの横方向の支持体は前記アームへ連結されるアームをさらに具備している、請求項１４に記載の装置。
【請求項１７】
前記アームは調整可能な長さを有する、請求項１６に記載の装置。
【請求項１８】
前記バランス用部材と前記横方向の支持体との間の距離は調整可能である、請求項１６に記載の装置。
【請求項１９】
一定距離により互いに離間している二つの横方向の支持体を具備していて、前記二つの横方向の支持体間の前記一定距離は調整可能である、請求項１４に記載の装置。
【請求項２０】
前記バランス用部材は前記フレームに対して平行移動する、請求項１４に記載の装置。
【請求項２１】
フレーム支持体をさらに具備していて、前記フレームは前記フレーム支持体へ旋回可能に連結されている、請求項１４に記載の装置。
【請求項２２】
前記バランス用部材は前記フレームへ連結されるシャフトの周囲に取付けられる、請求項２１に記載の装置。
【請求項２３】
前記フレーム支持体から垂直方向に延びているアームをさらに具備していて、前記少なくとも一つの横方向の支持体は前記アームへ連結される、請求項２２に記載の装置。
【請求項２４】
前記アームは調整可能な長さを有する、請求項２３に記載の装置。
【請求項２５】
カムをさらに具備していて、前記カムの回転は前記フレームが前記支持体の周囲を旋回するようになっている、請求項２１に記載の装置。
【請求項２６】
前記支持体上で前記バランス用部材へ横方向に取付けられる一対のローラをさらに具備している、請求項２１に記載の装置。
【請求項２７】
前記バランス用部材の前記縦方向の中心軸を包含する垂直面に沿って、前記ホイール上の位置を特定するためのマーカ集合体をさらに具備している、請求項２６に記載の装置。
【請求項２８】
前記バランス用部材は前記フレームに対して平行移動し、前記装置は、
横方向の支持体へ連結されるセンサであって、前記センサはホイールが前記バランス用部材上にバランスされるかどうかを感知するセンサと；
前記センサは前記ホイールが前記バランス用部材上でバランスされないことを感知するとき前記芯だし部材を平行移動させるようになっているモータとをさらに具備している；
請求項１４に記載の装置。
【請求項２９】
前記バランス用部材の縦軸を包含する垂直面に沿って前記ホイール上の横方向にバランスする位置にマーキングするためのマーキング集合体と；
前記ホイールがバランスされることを前記センサが感知するとき、前記適切な位置において前記マーキング集合体が前記ホイールにマークするようになっている第二モータとをさらに具備している；
請求項２８に記載の装置。
【請求項３０】
横方向の支持体へ連結されるセンサであって、ホイールが前記バランス用部材上でバランスされるかどうかを感知するものと；
前記ホイールが前記バランス用部材上でバランスされないことを前記センサが感知するとき、前記バランス用部材が回転するようになっているモータとをさらに具備している；
請求項１４に記載の装置。
【請求項３１】
前記バランス用部材の縦軸を包含する垂直面に沿って前記ホイール上で横方向にバランスする位置にマーキングするためのマーキング集合体と；
前記ホイールがバランスされることを前記センサが感知するとき、前記適切な位置において前記マーキング集合体が前記ホイールにマークするようになっている第二モータとをさらに具備している；
請求項３０に記載の装置。
【請求項３２】
前記ホイールが前記バランス用部材上でバランスされるかどうかを決定するための少なくとも一つのセンサをさらに具備している、請求項１４に記載の装置。
【請求項３３】
ホイールを横方向に支持する手段と；
前記ホイールを横方向にバランスするバランス用手段とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項３４】
横方向にバランスされたホイールへ錘が設置される必要がある場合に前記ホイール上の前記位置を特定するための手段をさらに具備している、請求項３３に記載の装置。
【請求項３５】
前記位置は一点である、請求項３４に記載の装置。
【請求項３６】
前記位置は円周方向の線である、請求項３４に記載の装置。
【請求項３７】
前記バランス用手段を駆動するためのモータをさらに具備している、請求項３３に記載の装置。
【請求項３８】
前記ホイールが前記バランス用手段上で横方向にバランスされるかどうかを確認するためのセンサをさらに具備している、請求項３３に記載の装置。
【請求項３９】
ホイール上で横方向に前記ホイールをバランスするためのバランス用錘を設置する位置を決定するための操作方法であって；
表面に細く長い部材を設置する段階と；
前記ホイールの前記回転軸にほぼ垂直な垂直面が、前記細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように、前記ホイールを前記細長い部材の上方へ設置する段階と；
前記ホイールが前記細長い部材上でバランスされるまであるいは前記ホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで、前記ホイールを前記細長い部材に対して横方向へ移動する段階と；
前記細長い部材の縦軸を通るほぼ垂直な面であって、前記面は前記ホイールの前記回転軸にほぼ垂直になっている面と、前記ホイールとの交差点において前記ホイール上でバランス用錘を設置する前記位置を決定する段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項４０】
垂直方向のバランシングを使用して、前記バランス用錘を設置するための前記垂直方向位置と前記バランス用錘の前記大きさとを決定する段階と；
前記ホイールの縁上の当該位置にマーキングする段階であって、また決定段階は前記ホイールの前記回転軸と前記マーキングとをほぼ包含する側面と、前記ほぼ垂直な面との間の交差点により画定される前記縁上の前記位置を決定する段階を含むマーキングする段階とをさらに含んでいる；
請求項３９に記載の操作方法。
【請求項４１】
前記マーキングが前記縁の最下部に設置されるように前記ホイールを前記細長い部材上に設置する段階をさらに含んでいる、請求項４０に記載の操作方法。
【請求項４２】
細く長い部材と；
前記細長い部材を支持している支持体と；
前記細長い部材の上方で横方向にバランスされるホイールとを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せ。
【請求項４３】
ホイール上で横方向にバランスする位置を特定するための操作方法であって；
対象物を提供する段階と；
前記対象物の上方へ前記ホイールを設置する段階であって、前記ホイールは前記ホイールの回転軸に平行な軸に沿って測定される幅を具備し、また、前記対象物は、前記対象物の幅が前記ホイールの前記幅よりも狭くなっている幅を具備する、ホイールを設置する段階と；
前記対象物上に前記ホイールを横方向にバランスするよう前記ホイールを前記対象物の上方でまた前記対象物の幅に沿って移動する段階と；
前記ホイールの回転軸にほぼ垂直でまた前記対象物を通る面を特定する段階であって、前記横方向にバランスする位置は、前記ホイールと前記面の交差点である段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項４４】
移動する段階は、前記ホイールを前記回転軸に沿って横方向に移動する段階を含む、請求項４３に記載の操作方法。
【請求項４５】
前記対象物は細長い、請求項４３に記載の操作方法。
【請求項４６】
前記バランスする位置に錘を設置する段階をさらに含んでいる、請求項４３に記載の操作方法。
【請求項４７】
前記ホイールを垂直方向にバランスすることにより前記重量値を決定する段階をさらに含んでいる、請求項４６に記載の操作方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホイール・バランサに関し、また具体的にはホイールを横方向にバランスするための装置とホイールを横方向にバランスするための操作方法とに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用ホイールは、様々な速度の際にホイールの垂直方向の跳ね返りを阻止するために垂直方向にバランスされる。ホイールの垂直方向のバランシングは、例えばスピン・バランス・マシンを使用することによるなど多くの十分に周知な方法により達成される。垂直方向のバランスは、垂直方向にホイールをバランスするためのホイール上の錘の重量サイズと設置用の位置を決定する。
ホイールが幅広になっていくと、ホイールはホイールを垂直方向にバランスすることによって軽減できない、時には極端である異常な振動の影響も受ける。そのようなものとして、ホイールを横方向にバランスするための装置と操作方法が必要とされる。
【発明の開示】
【０００３】
ホイールを横方向にバランスするあるいは当該ホイールを横方向にバランスするためのホイール上のバランス用錘を設置する位置を決定するための装置と操作方法が提供される。一つの代表的な実施態様において、表面上に細く長い部材を設置する段階と、ホイールの回転軸にほぼ垂直な垂直面が、細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように細長い部材の上方にホイールを設置する段階とを含んでいる操作方法が提供される。操作方法は、ホイールが細長い部材上でバランスされるまであるいはホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで細長い部材に対してホイールを横方向に移動する段階と、細長い部材の縦軸を通るほぼ垂直な面とホイールとの交差点によりほぼ画定される横方向にバランスする位置において、ホイール上にバランス用錘を設置する段階とが同様に必要である。
【０００４】
操作方法はさらに、垂直方向のバランスを使用してバランス用錘を設置するための垂直方向の位置とバランス用錘の大きさとを決定する段階と、ホイールの縁上にこの位置をマーキングする段階とが必要である。バランス用錘は次に、ホイールの回転軸とマーキングとをほぼ包含する側面とほぼ垂直な面との間の交差点により画定される縁上の場所に設置される。
【０００５】
さらなる代表的な実施態様において、ホイールを横方向にバランスするためのホイール上でバランス用錘を設置するための位置を決定する操作方法が提供される。操作方法は、表面上に細く長い部材を設置する段階と、ホイールの回転軸にほぼ垂直な面が細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように細長い部材の上方にホイールを設置する段階とが必要である。操作方法はさらに、ホイールが細長い部材上でバランスされるまであるいはホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで細長い部材に対してホイールを横方向に移行する段階と、細長い部材の縦軸を通り、ホイールの回転軸にほぼ垂直である垂直面とホイールとの交差点において、ホイール上にバランス用錘を設置する位置を決定する段階とが必要である。
【０００６】
この操作方法はさらに、垂直方向のバランスを使用してバランス用錘を設置するための垂直方向の位置とバランス用錘の大きさとを決定する段階と、ホイールの縁にこの場所をマーキングする段階とが必要である。縁上の錘の設置の位置はそのとき、ホイールの回転軸とマーキングとをほぼ包含する側面と、ほぼ垂直な面との間の交差点により画定される。
【０００７】
別の代表的な実施態様において、細長い部材と、細長い部材を支持している支持体とを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せが提供される。組合せはさらに、細く長い部材の縦軸とほぼ一致するホイールの回転軸にほぼ垂直なホイールの面を備え細長い部材上でバランスされるホイールを含む。組合せは、面がホイールと交差するホイール上の位置にマーキングするマーカも含む。
【０００８】
さらなる代表的な実施態様において、細長い部材と、細長い部材を支持している支持体と、細長い部材上で横方向にバランスされたホイールとを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せが提供される。
【０００９】
さらに別の代表的な実施態様において、支持構造物と、支持構造物により支持される細長い部材と、ホイール上でバランス用錘を設置する位置にマーキングするための支持構造物と細長い部材との一つへ連結されるマーカ集合体とを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置が提供される。
【００１０】
さらなる代表的な実施態様において、細長い部材と、細長い部材を支持している支持体と、細長い部材上で横方向にバランスされるホイールとを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置系が提供される。
【００１１】
別の代表的な実施態様において、フレームと、バランス用部材上に設置されたホイールをバランスするためにフレームへ回転自在に連結されたバランス用部材と、バランス用部材の縦軸の周囲をフレームに対して回転しているバランス用部材と、ホイールを横方向に支持するためにフレームへ連結される少なくとも一つの横方向の支持体とを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置が提供される。さらなる代表的な実施態様において、もしホイールがバランス用部材上でバランスされるならば感知するセンサも提供される。別の代表的な実施態様において、バランス用部材はフレームに対して平行移動する。さらなる代表的な実施態様において、バランス用部材のみがフレームに対して回転される。別の代表的な実施態様において、装置は、バランス用部材の縦軸を包含する垂直面に沿うホイール上の横方向へバランスする位置をマーキングしあるいは当該の横方向にバランスする位置に錘を設置するためのマーキング集合体も含む。
【００１２】
さらに別の代表的な実施態様において、横方向にホイールを支持するための手段と、横方向にホイールをバランスするバランス用手段とを含んでいる、横方向にホイール・バランスする装置が提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
ホイールを横方向にバランスするための装置と、同様なことを達成するための操作方法とが提供される。第一の代表的な実施態様において、ホイール１０は、従来の垂直方向にバランスする装置及び/又は操作方法を使用して垂直方向にバランスされ、その結果ホイールの回転軸に垂直な垂直方向の面（ここでは記載目的のために“ホイール垂直面”という）に沿うホイールの縁上でバランス用錘の配置と重量サイズが決定される。記載目的のために、垂直方向にバランスすることにより決定される錘の位置は、ここでは“垂直臨界位置”という。スティック、ロッドあるいは他の細長い部材もしくはデバイス１２は、例えば図１に示されるフロアなどの表面１４上に設置される。代表的な実施態様においての細長いデバイスは細くてまたあらゆる型の断面形状を有する。例えば、断面形状は円形(図１)、あるいは正方形(図２)あるいは長方形、あるいは六角形、あるいはいずれかの他の多角形であってよい。細長いデバイスは、ホイールの垂直面１６にほぼ平行に設置される。ホイールは、細長い部材の縦軸２２にほぼ垂直な垂直臨界位置２１に交差するホイールの直径２０を備える細長い部材上に置かれる。ホイールは、図１と２の矢印１８により示されるように細長い部材を横断して移動されるが、依然として細長い部材をホイール垂直面にほぼ平行に維持している。これは細長い部材に対してホイールを摺動することによりあるいは細長い部材に対してホイールを持上げて移動することにより達成できる。
【００１４】
一般的にホイールが細長い部材上に設置されるとき、ホイールは細長い部材に対して一方向に傾斜する。ホイールを細長い部材を横切って移動すると、ホイールは最終的に細長い部材に対して反対方向に傾斜する。垂直臨界位置２１を通りまたホイール回転軸２５にほぼ平行な横方向の線２４と細長い部材の中心縦軸を通りまた垂直面に平行な縦方向の線２６との間の交差点２３は、細長い部材に対して傾斜するホイールが一方向から他の方向へ変化するとき、あるいはホイールが細長い部材上で実際にバランスされるときは、バランス用錘がホイールを横方向にバランスするためのホイールの縁２８上に設置される必要があるホイールの縁上の位置である。錘はそのとき、ホイールの縁の内部表面でまたホイールの外部から見えない位置に取付けられる。ホイールが細長い部材上に設置されるとき、垂直方向バランスマーキングを用いて、錘をホイールの底部に向けて（図１において示される）あるいはホイールの頂部と反対位置に設置できる。
【００１５】
図３Ａにおいて示されるように別の代表的な実施態様において、細長い部材は、安定のために一つ以上の横方向の部材３０を有する。図３Ａにおいて示される代表的な実施態様において、二つの横方向の部材は細長い部材から横方向に延びる。図３Ａと３Ｂにおいて示される別の代表的な実施態様において、一つ以上の横方向の部材は、細長い部材に対して比較的平行な位置から細長い部材に対して横のあるいは垂直な位置まで細長い部材に対して回転する。横方向の一つ以上の部材が細長い部材に比較的平行な位置にあるとき、横方向の一つ以上の部材を備える細長い部材の占めるスペースはより狭い。さらなる代表的な実施態様において、細長い部材１２は、細長い部材のより優れた安定のためのベース３２を含む。さらなる代表的な実施態様において、フーチング３４が部材の安定を促進するために細長い部材の各端部に組み込まれる。
【００１６】
図４Ａにおいて示されるように別の代表的な実施態様において、マーカ集合体３６が、例えば図３Ａにおいて示されるような細長い部材１２に連結される。図３Ａにおいて示されるような代表的な実施態様において、マーカ集合体３６は、細長い部材に連結されまた部材から横方向に延びているベース・アーム３８を含む。横方向のアーム４０は、ベース・アームに連結されまたベース・アームから横方向に延びる。マーカ・アーム４２は横方向のアーム４０から横方向に延びる。マーカ４４はマーカ・アーム４２の端部へ連結される。マーカのマーキング先端は、細長い部材の中心軸２２を通る垂直面４５に沿って（あるいは近接して）設置される。
【００１７】
マーカ・アーム４２の高さを、細長い部材１２に対して調整できる。図４Ａにおいて示されるような代表的な実施態様において、これはマーカ・アームを摺動可能に横方向アームに連結することにより達成できる。ラチェット機構が、マーカ・アームを横方向アームへ調整可能に連結するために使用される。トリガ４６が、マーカ・アームを横方向アームから外すために使用されその結果マーカ・アームは横方向アームに対して摺動できる。
【００１８】
細長い部材に対するマーカ・アーム４２の高さは、様々な厚みのホイールに適合するよう調整される。いったんホイールが横方向にバランスされると、トリガ４６はマーカ・アームが降下することを可能にするよう作動されその結果マーカ４４は、バランス用錘が設置される必要がある縁の内部表面上の位置にマーキングし、それは例えば図４Ｂにおいて示される。
【００１９】
選択的で代表的な実施態様において、他の型の連結シナリオが、調整される状態にある細長い部材に対するマーカ・アームの高さレベルを許容する横方向のアームにマーカ・アームを連結するため使用される。例えば、孔が、マーカ・アームと横方向のアームとを貫通して様々なレベルで穿孔され、また両アームの孔を貫通しているピンがアームを一緒に連結するために使用される。
【００２０】
別の代表的な実施態様において、装置５０がホイールを横方向にバランスするために提供される。装置は高さが調整可能であるフレーム５２を有し、それは例えば図５において示される。フレームは、調整可能なアーム５６を延ばしているベース５４を含む。調整可能なアームは、例えば図５において示されるように、第一部材と、第一部材に対して摺動できる第二部材６０とを含む二本のアームである。アーム部材はいずれかの型の断面形状を所有できる。例えば図５において示されるように第一部材はブラケットでありまた第二部材はブラケット内部を摺動できる形状を有する。複数の組の孔６６が、第一部材上の様々な高さレベルに沿って形成される。各組の孔は、第一部材の両側の孔である二つの孔を含む。一つ以上の孔が第二部材を通して形成される。第二部材は第一部材に対して摺動できる。ピンが第一部材上の組になった孔６６を通しまた第二部材上の孔を通して設置され、その結果第一部材は第二部材に対して固定される。技術的に十分周知のアーム５６の高さを調整する他の方法も使用される。
【００２１】
示される代表的な実施態様において、一組のホイールの横方向の支持体、すなわち、第一のホイールの横方向支持体６２と第二のホイールの横方向の支持体６４は、アームの第二部材へ連結される。ホイールの横方向の支持体は、二つの横方向の支持体の間の間隔を調整できるようにアームの第二部材へ連結される。代表的な実施態様において、第一の横方向支持体６２はアームの第二部材６０へ固定される。第二の横方向支持体６４は、ロックあるいはクランプ７０を経由してアームの第二部材へ連結されるバール６８から延びる。バール６８は、二つの支持体間の所望の距離が達成されるまでロック内部を摺動する。それが達成されると、ロック７０はバール上のクランプへ作動される。バールを第二部材へ調整可能に連結する他の方法も使用される。
【００２２】
示される代表的な実施態様において、ベースは、アーム５６へ連結される第一部分７２と第一部分７２の両端部から横方向に延びている二つの横方向部分７４と、７６とを含む。芯だし部材７８は、両方の横方向部分に対して摺動できるように両方の横方向部分７４と、７６へ横方向に連結される。
【００２３】
代表的な実施態様において、ネジ切りされた内部表面を有するスリーブ８０は、第一の横方向部材に隣接した芯だし部材の端部へ横方向に連結される。ネジ切りされた外部表面を有するロッド８２は、第一の横方向部材７４のフレーム上に回転自在に取付けられまたスリーブ８０の内部表面へネジで連結される。ハンドル８４、あるいはモータ（示されていない）は回転するよう、すなわちスリーブ８０に対してロッド８２をネジ連結するよう使用される。ネジ切りされたロッドがスリーブの内部表面を通ってネジ連結されると、スリーブがネジ切りされたロッドに沿って平行移動を起す。
【００２４】
シャフトの軸受け８６は、スリーブ８０に向き合う芯だし部材と、芯だし部材との端部において連結される。軌道８８に乗るシャフトの軸受けは、第二の横方向アーム７６のフレーム内に形成される。その結果、ハンドル８４あるいはモータにより回転されるネジ切りされたロッド８２は、スリーブをロッドに沿って平行移動させまた芯だしバールを横方向の部材のフレームに沿って移動させまたシャフトの軸受けを軌道８８に沿って移動させる。
【００２５】
ネジ切りされたロッドとスリーブの代りの別の代表的な実施態様において、別のシャフト軸受けが芯だし部材の端部へ連結されまた第一の横方向部材のフレーム７４上に形成される軌道へ摺動可能に連結される。この実施態様によると、芯だしバールを横方向部材のフレームに対して手動で摺動できる。
【００２６】
さらに別の代表的な実施態様において、ホイールの底部支持部材９０は、芯だし部材７８へ連結される。図５において示されるような代表的な実施態様のホイールの底部支持部材は、全長の中央９２において最小でありまた全長の中央から離れる両方向において増加する直径を有する外部表面を有する環状部材である。その際、ホイールの底部支持体の外部表面は、ホイールの外部表面を載せているホイールの底部支持体の縦軸に沿って見たときの断面の曲率を画定する。代表的な実施態様において、ホイールの底部支持体９０は芯だし部材７８に対して回転できる。別の代表的な実施態様において、ホイールの底部支持体は、ホイールを載せるための曲率を画定するように例えば図１０に示されるような接触しあるいは離間した関係で芯だし部材上に取付けられる二つの円錐状部分１４６において形成される。さらなる代表的な実施態様において、ホイールの底部支持体は一つあるいは多数の円筒型部材から形成される。
【００２７】
別の代表的な実施態様において、マーカ集合体９４は芯だし部材へ連結される。縦方向の部材９６は芯だし部材の端部へ横方向に連結される。横方向のアーム９８は、一方の端部において縦方向の部材９６へ摺動可能に横方向に連結される。代表的な実施態様において、これは縦方向の部材９６により貫通される横方向のアーム９８の端部に取付けられるスリーブ１００により達成される。マーカー・ホルダ１０２はスリーブ１０４を経由して横方向のアーム９８の他の端部へ連結される。マーカ１０６は、マーカー・ホルダ１０４に取付けられる。スリーブ１００が縦方向の部材９６に対して摺動されまたスリーブが芯だし部材に接触するとき、マーカ１０６は、中心の縦軸１０８を通る垂直面に沿う芯だし部材の中心縦軸１０８の上方に設置される。
【００２８】
ホイールを横方向にバランスするために、ホイールを垂直方向にバランスしまたホイールの縁上の垂直方向の臨界位置が決定された後に、ホイールの横方向支持体６２と６４とは互いに対して移動されその結果横方向の支持体間の距離はホイールの幅よりも大きくなる。ホイール１０は、ホイールの垂直面が例えば図６Ａと、６Ｂと、６Ｃにおいて示されるように、芯だし部材の中心縦軸１０８にほぼ平行であり、またマークされた垂直臨界位置は縁の最下点にあるように芯だししたホイール底部支持体９０上に設置される。アーム５６の高さは、横方向の支持体６２と，６４がホイール側部１１０と、１１２へ横方向の支持を提供するように調整される。
【００２９】
ネジ切りされたロッド８２は、ハンドル８４を使用してあるいはモータにより回転し芯だし部材をホイール１０に対して横方向へ移動させている。芯だし部材が、例えば図６Ｂにおいて示されるようにホイールがバランスされる、すなわち横方向の支持部材のどちらによっても支持されない位置へ移動するとき、あるいはホイールが例えば図６Ａにおいて示されるように一方の支持部材に置かれてから例えば図６Ｃにおいて示されるような別の支持部材へ置かれるまで移動するとき、あるいは逆の場合のとき、ホイールの横軸に対する芯だし部材の位置は、マーカ集合体９４を使用してホイール上にマーキングされる。これはマーカ集合体を芯だし部材に向けてそれが停止するまで移動することにより達成される。その地点において、マーカは芯だし部材の中心縦軸に平行な位置にあるホイールの内部にマークする。垂直方向にバランスすることにより算出される錘が、そのときホイールを横方向にバランスしているその位置においてホイールに取付けられる。
【００３０】
別の代表的な実施態様において、ホイールの底部支持部材は芯だし部材上に取付けられない。むしろ、ホイールは直接的に芯だし部材により支持される。別の選択的で代表的な実施態様において、マーキング集合体はシステムに取込まれない。むしろ、マーキングは手動で達成される。この場合には、垂直臨界位置はホイールの縁上の最下点にある必要はない。
【００３１】
図７において示されるようにさらなる代表的な実施態様において、芯だしバール７８は、横方向の部材に対して回転できるが部材の縦軸に沿って平行移動できないフレームから成る二つの横方向部材７４と，７６との間に取付けられる。別の代表的な実施態様において、回転のハンドルが芯だし部材を回転するように、ハンドル１１０が芯だし部材の端部へ取付けられる。選択的に、モータが芯だし部材を回転させるために使用される。ホイールの底部支持体は芯だし部材の上方に取付けられる。代表的な実施態様において、ホイールの底部支持部材は、芯だしバールの回転がホイールの下部支持部材の回転を起すように芯だしバールに対して固定される。
【００３２】
この実施態様によると、ホイールの横方向支持部材１１２と、１１４は、二つの部材の間の距離が調整できるようにバール１１６に取付けられる。これは様々な十分に周知の方法を使用して達成できる。例えば、調整可能なクランプが、各横方向の支持部材をバールに取付けるために使用される。バールはそのときフレーム１２２のアーム１２０に取付けられたブラケット１１８に取付けられ、その結果バールはフレームのアーム１２０に対して摺動できる。ブラケットはアーム１２０上の所望する位置で摺動されまたその後適当な位置に固定される。カバー１２１はフレームの上方に設置される。カバーは切れ目１２３を有し、ホイールの底部支持体９０がカバー上部に延びることを可能にする。
【００３３】
この実施態様によると、垂直臨界位置が決定される後に、ホイールは、ホイールの縁の内部表面上の最下部の位置の垂直臨界位置と芯だし部材の縦軸にほぼ平行なホイールの垂直面とを備えて、もし支持部材が使用されるならホイールの心だし支持部材上に、あるいは芯だしバール上に設置される。心だし支持部材はそのとき回転され、横方向の支持部材１１２と、１１４が、順にブラケット１１８に対してバール１１６を移動させまたバールを摺動させる、ホイールを横方向に移動させている。ホイールが芯だしバール上方でバランスされるとき、すなわちホイールの側壁が横方向の支持体により支持されないとき、あるいはホイールが、横方向の支持体の一つにより支持されている状態から他の横方向の支持体により支持されている状態になるように横方向の支持体に対して移動するとき、ホイールの横方向にバランスする地点が見出される。マーカはそのとき、芯だし部材の中心縦軸１０８を通る垂直面と一直線になるホイールの縁の内部表面上のその位置にマークするために移動される。
【００３４】
他の代表的な実施態様において、マーキングの様々な段階あるいは様々なマーキング集合体が、本発明装置と組み合わせて使用される。例えば、マーカ１２４は、マーカがスリーブに対して平行移動できるようにフレーム１２２へ連結されるスリーブ１２６を通って取付けられる。マーカの端部にあるキャップ１２４はマーカの移動を制限し、その結果キャップがスリーブ１２６に接触するとき、マーカの先端は芯だし部材の縦方向の中心軸を通って拡がる垂直面上に設置あるいは隣接される。スリーブ１２６は、例えばロッド１２７を使用して、別のスリーブ１２８へ摺動可能に連結されるようフレームに取付けられ、またスリーブ１２８はロッドが垂直方向にまたフレームに対して摺動できるようにフレームへ取付けられる。
【００３５】
さらに他の代表的な実施態様において、フレームの調整可能なアーム５６と１２０のどちらかが、図５と７に開示された実施態様の装置のどちらかを用いて使用される。
【００３６】
さらなる代表的な実施態様において、例えば図８と、９Ａと、９Ｂとにおいて示されるように、フレーム・ベース５４が旋回軸１３２に沿ってフレーム支持体１３０上に旋回するよう取付けられることを除いて、図５に示される装置と類似の装置が提供される。さらに横方向の支持体６２と６４は、フレーム支持体１３０から延びている調整可能なアーム１３３へ連結される。示される代表的な実施態様において、カムシャフト１３４は回転自在にフレームへ連結される。示される代表的な実施態様において、カムシャフトは横方向のフレームの番号７４と７６に支持される。カムシャフトは二つのカムローブ１３６を含む。ペダル１３８が横方向のフレームの番号７４あるいは７６のどちらかへ連結される。図８に示される代表的な実施態様において、ペダルは横方向のフレームの番号７４へ連結される。ペダルはギア式の構造１４０を介してカムシャフト１３４へ連結され、その結果ペダルの降下は、ローブが図９Ａにおいて示される直立状態のフレームをもはや支持しないようにカムシャフトを回転させ、フレームが図９Ｂにおいて示される旋回軸１３２の周囲を旋回しまた支持体に向かって倒れることを可能にしている。ペダル１３８の降下は、再びカムシャフトを反対方向に回転させ、またローブを図９Ａにおいて示されるようにフレームを旋回軸１３２の周囲の反対方向に回転させていてその結果フレームをほぼ水平状態に支持しているフレーム・ベース支持体と接触させる。他の代表的な実施態様においては、カムシャフトの代りに他の周知の構造が使用され、フレーム・ベースをフレーム支持体に対して旋回させている。
【００３７】
図８において示される代表的な実施態様において、モータ１４２が、芯だしバール７８を移動するためのネジ切りされたロッド８２（示されていない）を回転させるために使用される。代りにハンドル８４が使用されてもよい。
【００３８】
図８において示される代表的な実施態様において、ベースの支持体１３０上に回転自在に取付けられる二つのローラ１４４も使用される。これらのローラは、いったんホイールがバランサ上にあるとユーザがホイールを自身の回転軸の周囲に容易に回転させることを可能にする。これは、ユーザがホイールを回転させることにより縁の最下部にある垂直臨界位置を位置決めすることを支援する。図９Ｂにおいて図示できるように、フレームがフレーム支持体に対して旋回されるとき、芯だしバールとホイール底部支持体１４６はローラの上部表面の下方にある。フレームが水平位置へ戻り旋回されるとき、ホイール底部支持体４６はローラの上方に延びる。
【００３９】
図８において示される代表的な実施態様において、図４Ａに示されるマーカ集合体に類似のマーカ集合体１４８は付番５４のフレームへ連結される。マーカ集合体はフレームの部材１５２を貫通して形成される開口部１５０を通して取り付けられる。カバー１５２は、図１０に示されるようにフレームへ連結され、またフレームが旋回するときフレーム支持体に対して旋回する。
【００４０】
この代表的な実施態様によると、ホイールは、例えば図９Ｂに示されるような支持体上に倒されたフレームを備えまた横方向のホイール支持体６２と、６４のどちらかにより支持されるホイールの側壁を備えるローラ上に設置される。ホイールは次に、もし必要ならローラ上で自身の回転軸の周囲に回転され、垂直臨界位置を縁の最下部に移動する。ペダル１３８はそのとき、図９Ａに示されるようにフレームを水平状態へ戻し旋回するよう降下される。フレームが水平状態にあるとき、ホイールは、ホイールを持上げまたホイールをローラから引き離すホイール底部支持体上に置かれる。ホイールは次に横方向にバランスされまた錘の位置が、例えば図５に示される実施態様関連と同一のここに記載されるホイールの縁上にマークされる。
【００４１】
図１０において示されるマーキング集合体１４８に類似のあるいは同一のマーキング集合体及び/又はローラ１４４は、図５と７に開示された装置に同様に組み込まれる。
【００４２】
さらなる代表的な実施態様において、前述の横方向にホイール・バランスする装置のいずれも自動化される。例えば、赤外線あるいは圧電センサなどのセンサ、あるいはスイッチ、あるいは他の型のセンサ（総称して“センサ”）１５６は、横方向の支持体６２、６４上に取付けられ、ホイールがセンサのどちらと接触しているかあるいはホイールが一方の支持体により支持されている状態から他方の支持体により支持されている状態へ移動したときを感知する。モータはマーカ集合体を移動するために使用されマーカがホイールにマークするようにさせる。芯だしプロセッサあるいは他のデバイス１６０は、様々なモータの移動を調整するために使用される。例えば、ホイールは前述の装置上に取付けられる。いったんセンサの一つが、ホイールが横方向の支持部材の一つにより支持されることを感知すると、芯だしバールを平行移動させたりあるいは回転させたりしているモータは、ホイールが横方向の支持部材のどちらによっても支持されないこと、あるいはホイールが横方向の支持体の一つにより支持されている状態から他の横方向の支持体の一つにより支持されている状態へ移動したことをセンサが感知するまで回転し、制御器が、芯だし部材の移動あるいは回転を生ずるモータ（例えばモータ１４２）の運転を中止するよう順に信号を制御器へ送信する。同時に、別のモータ１６３が、マーキング集合体を、錘が設置される必要があるホイールの位置にマークする位置に移動させる。選択的にマーキングは手動でなされてもよい。別の代表的な実施態様において、アーム１３３の長さの調整も周知の方法を使用してモータを用いて達成される。
【００４３】
図示できるように、芯だし部材は、ホイールの底部支持体が使用されない実施態様においてバランス用部材としての役割をする。同様に、ホイールの底部支持体は、ホイールの底部支持体が使用される実施態様においてバランス用部材としての役割をする。
【００４４】
他の選択的な実施態様において、ホイールは最初に横方向にバランスされ、またバランス用錘が設置される必要がある縁の内表面上の円周線により画定される周方向位置はマークされると分る。円周線は、ホイールがバランスされるときホイールの縁と芯だし部材あるいは細長い部材の中心縦軸を包含するホイールの垂直面との交差部により画定される線である。ホイールはそのとき、垂直臨界位置を垂直軸に沿って設置するよう垂直方向にバランスされる。ホイールの回転軸に平行でまた垂直臨界位置を通る線と横方向にバランスすることにより画定されるホイール上の円周方向のマーキングとの間の交差点は、バランス用錘が横方向にホイールをバランスするために設置される必要がある位置である。
【００４５】
他の代表的な実施態様において、前述の横方向にホイール・バランスする装置と細長いデバイスのいずれも、装置を水平化するために各フーチングを上昇し降下する調整可能なフーチングを含む。フーチングは、例えば図５と図７に示される調整可能な脚あるいは足１７０を具備する。例えば、各々の足は装置にネジ式に連結され、その結果足のベース１７２と装置のベース１７４との間の距離は足が装置にネジで連結されると変化する。加えて、装置は、例えば図７において示される泡式水準器１７６のような、装置が水平であることを示すレベル指示器を含む。装置はホイールを横方向にバランスする前に水平であることが推奨される。
【００４６】
さらに、前述の代表的な実施態様のいずれかのマーカ集合体に組み込まれるマーカは、ペン、鉛筆、ワックスクレヨン、チョーク等々の筆記用具、あるいはスクライブ、ポインタ、あるいは錘配置の位置にマーキングするために使用されるステッカを提供するデバイス、あるいはバランス用錘を提供するデバイスであってよい。後者の実施態様によると、マーカは所望する位置で必要な重量を提供する。その結果、この後の実施態様によると、実際のマーキングは起る必要がない。したがって、ここで使用される“マーカ”は、これらの型のマーカのいずれかを意味すると理解される。同様に、“マーカ集合体"は、前述のマーカのいずれかを組み込んでいるマーカ集合体を意味すると理解される。さらに、前述の実施態様のいずれかによると、ホイールを横方向にバランスするための錘を設置するための位置をマーキングする代りに、錘自体が、マーキングせずにホイールを横方向にバランスするために決定された位置に設置されまた付着される。その結果として、ここに使用される位置の“マーキング”は、位置を特定していることを意味するとも理解される。例えば、マーカあるいはマーカ集合体あるいは他の手段は、当該位置をマーキングせずバランス用錘を設置するための位置を特定するために使用されてよい。
【００４７】
これまでの記載は本発明の代表的な実施態様を参照して提示されてきた。本発明に関連する当業者は、記載された構造と操作方法の修正と変更は、本発明の主要な精神の範囲から大きく離れることなしに実行できることを理解するであろう。したがって、前述の説明は添付図に記載されまた参照された正確な構造と操作方法のみに関係するとして読了されるべきではない。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】図１は、本発明の代表的な実施態様の横方向にホイール・バランスする装置上で横方向にバランスされているホイールの正面図である。
【図２】図２は、本発明の別の代表的な実施態様の横方向にホイール・バランスする装置上で横方向にバランスされているホイールの部分透視図である。
【図３Ａ】図３Ａは、本発明の選択的で代表的な実施態様であって、ホイールを横方向にバランスする装置の透視図である。
【図３Ｂ】図３Ｂは、本発明の選択的で代表的な実施態様であって、ホイールを横方向にバランスする装置の透視図である。
【図４Ａ】図４Ａは、本発明の別の代表的な実施態様の横方向にホイール・バランスする装置の透視図である。
【図４Ｂ】図４Ｂは、図４Ａにおいて示される装置上でバランスされているホイールの透視図である。
【図５】図５は、本発明の別の代表的な実施態様の横方向にホイール・バランスする装置の透視図である。
【図６Ａ】図６Ａは、一方の方向に傾斜しているホイールを備え、図５において示されるような横方向にホイール・バランスする装置の端面図である。
【図６Ｂ】図６Ｂは、バランスしているホイールを備え、図５において示されるような横方向にホイール・バランスする装置の端面図である。
【図６Ｃ】図６Ｃは、図６Ａに示される方向と反対の方向に傾斜しているホイールを備え、図５において示されるような横方向にホイール・バランスする装置の端面図である。
【図７】図７は、本発明のさらに別の代表的な実施態様の横方向にホイール・バランスする装置の透視図である。
【図８】図８は、本発明の別の代表的な実施態様の、完全には組立てられていない横方向にホイール・バランスする装置の透視図である。
【図９Ａ】図９Ａは、旋回されていない状態で、図８において示される装置に取込まれているフレーム集合体の端面図である。
【図９Ｂ】図９Ｂは、旋回された状態で、図８において示される装置に取込まれているフレーム集合体の端面図である。
【図１０】図１０は、図８において示される完全に組立てられた装置の透視図である。
【図１】
2007524078.tif 000003
【図２】
2007524078.tif 000004
2007524078.tif 000005
2007524078.tif 000006
【図５】
2007524078.tif 000007
2007524078.tif 000008
【図７】
2007524078.tif 000009
【図８】
2007524078.tif 000010
2007524078.tif 000011
【図１０】
2007524078.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成18年3月14日(2006.3.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホイール上で横方向にバランスする位置を特定するための操作方法であって；
対象物を提供する段階と；
対象物の上方へホイールを設置する段階であって、ホイールはホイールの回転軸に平行な軸に沿って測定される幅を具備し、また対象物は前記対象物の幅がホイールの幅よりも狭くなっている幅を具備している段階と；
対象物上にホイールを横方向にバランスするため、ホイールを対象物の上方に、また対象物の幅に沿って移動する段階と；
ホイールの回転軸にほぼ垂直で、また対象物を通る面を特定する段階であって、前記横方向にバランスする位置は、ホイールと、面との交差点である段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項２】
移動する段階は、ホイールを回転軸に沿って横方向に移動する段階を含む、請求項１に記載の操作方法。
【請求項３】
対象物は長く細い部材であり、また特定する段階は、ホイールの回転軸にほぼ垂直で、また前記部材の縦軸を通る面を特定する段階を含む、請求項１あるいは２に記載の操作方法。
【請求項４】
前記バランスする位置に錘を設置する段階をさらに含んでいる、請求項１−３のいずれか一項に記載の操作方法。
【請求項５】
ホイールを垂直方向にバランスすることにより、重量値を決定する段階をさらに含んでいる、請求項４に記載の操作方法。
【請求項６】
前記ホイールの縁上でバランスする位置をマークする段階をさらに含んでいる、請求項１−５のいずれか一項に記載の操作方法。
【請求項７】
ホイールを横方向に支持する手段と；
ホイールを横方向にバランスするバランス手段とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項８】
ホイールを横方向にバランスするために錘を設置することが必要なホイール上の位置を特定する手段をさらに具備している、請求項７に記載の装置。
【請求項９】
位置はホイール上の一点である、請求項７あるいは８に記載の装置。
【請求項１０】
位置はホイール上の円周方向の線である、請求項７あるいは８に記載の装置。
【請求項１１】
バランス手段を横断してホイールを移動するためのモータをさらに具備している、請求項７−１０のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１２】
モータはバランス手段を回転させる、請求項１１に記載の装置。
【請求項１３】
モータはホイールを横方向に支持している手段を移動させ、それによってホイールを移動させている、請求項１１に記載の装置。
【請求項１４】
ホイールがバランス手段上で横方向にバランスされるかどうかを確認するためのセンサをさらに具備している、請求項７−１３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１５】
バランス手段は細長い部材である、請求項７−１４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１６】
ホイールを横方向に支持する手段とバランス手段は、フレームへ連結される、請求項７−１５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１７】
ホイールを横方向にバランスするための操作方法であって；
表面に細長い部材を設置する段階と；
ホイールの回転軸にほぼ垂直な垂直面が細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように、細長い部材の上方にホイールを設置する段階と；
ホイールが細長い部材上でバランスされるまで、あるいはホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで、細長い部材に対してホイールを横方向へ移動する段階と；
細長い部材の縦軸を通るほぼ垂直な面と、ホイールとの交差点によりほぼ画定される横方向にバランスする位置においてホイール上にバランス用錘を設置する段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項１８】
細長い部材と；
細長い部材を支持している支持体と；
細長い部材の縦軸とほぼ一致するホイールの回転軸にほぼ垂直なホイールの面を備え、細長い部材上でバランスされるホイールと；
前記面がホイールと交差する、ホイール上の位置を特定するマーカとを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せ。
【請求項１９】
支持構造物と；
支持構造物により支持される細長い部材と；
ホイール上にバランス用錘を設置するために、位置を特定するための前記支持構造物と前記細長い部材との一つへ連結されるマーカ集合体とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項２０】
フレームと；
バランス用部材上に設置されるホイールをバランスするために、フレームへ回転自在に連結される前記バランス用部材であって、フレームに対してバランス用部材の縦軸の周囲を回転しているものと；
ホイールを横方向に支持するために、フレームへ連結される少なくとも一つの横方向の支持体とを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置。
【請求項２１】
ホイールを横方向にバランスするために、ホイール上にバランス用錘を設置する位置を決定するための操作方法であって；
表面に細く長い部材を設置する段階と；
ホイールの回転軸にほぼ垂直な垂直面が、細長い部材の縦軸とほぼ平行であるように、ホイールを細長い部材の上方へ設置する段階と；
ホイールが細長い部材上でバランスされるまで、あるいはホイールが一方の側から傾斜して反対側へ傾斜して移行するまで、ホイールを細長い部材に対して横方向へ移動する段階と；
細長い部材の縦軸を通るほぼ垂直な面であって、ホイールの回転軸にほぼ垂直になっている前記面と、ホイールとの交差点において、ホイール上にバランス用錘を設置する位置を決定する段階とを含んでいる；
操作方法。
【請求項２２】
細く長い部材と；
細長い部材を支持している支持体と；
細長い部材の上方で横方向にバランスされるホイールとを具備している；
横方向にホイール・バランスする装置とホイールとの組合せ。
【国際調査報告】
2007524078.tif 000013