(57)【要約】  本発明は、車両前照灯用ランプであって、ランプ容器、ランプ容器（１）に配置された発光手段（２）およびランプベースが設けられており、ランプベースが、金属製のベーススリーブ（３）を備えており、ベーススリーブ（３）に、ランプ容器（１）の、モリブデン箔シール（１１２，１１３）によって閉鎖された端部（１１）が固定されている。本発明によれば、金属製のベーススリーブ（３）が、ベーススリーブ（３）に一体成形された少なくとも１つの舌片（３２）を備えており、舌片（３２）が、モリブデン箔（１１２，１１３）と、モリブデン箔と結合された、ランプ容器から突出している給電線（２３，２４）とのオーバーラップ領域で、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）に接触しており、これによってランプ運転中の前記オーバーラップ領域の熱負荷が低減される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両前照灯用ランプであって、
ランプ容器、該ランプ容器に配置された発光手段（２）およびランプベースが設けられており、
ランプ容器（１）が、シールされた端部（１１）を備えており、該端部（１１）が、少なくとも１つのモリブデン箔シールを備えており、該モリブデン箔シールが、少なくとも１つのモリブデン箔（１１２）と、該モリブデン箔（１１２）にオーバーラップして結合された給電線（２４）とを備えており、該給電線（２４）が、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）から突出しており、
ランプベースが、金属製のベーススリーブ（３）を備えており、該ベーススリーブ（３）に、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）が固定されており、
ベーススリーブ（３）が、少なくとも１つの貫通孔（３０）を備えており、該貫通孔（３０）が、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）の領域に配置されている形式のものにおいて、
金属製のベーススリーブ（３）が、該ベーススリーブ（３）に一体成形された少なくとも１つの舌片（３２）を備えており、該舌片（３２）が、貫通孔（３０）に突入していて、かつ給電線（２４）と少なくとも１つのモリブデン箔（１１２）とのオーバーラップ領域で、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）に接触していることを特徴とする、車両前照灯用ランプ。
【請求項２】
少なくとも１つのモリブデン箔（１１２）と、該モリブデン箔（１１２）にオーバーラップする給電線（２４）とが、溶接によって互いに結合されており、金属製のベーススリーブ（３）に一体成形された少なくとも１つの舌片（３２）が、溶接領域で、ランプ容器（１）の、シールされた端部（１１）に接触している、請求項１記載の車両前照灯用ランプ。
【請求項３】
金属製のベーススリーブ（３）が、特殊鋼から成っている、請求項１記載の車両前照灯ランプ。
【請求項４】
金属製のベーススリーブ（３）が、真鍮から成っている、請求項１記載の車両前照灯用ランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念に記載の形式の車両前照灯用ランプに関する。
【０００２】
背景技術
このような形式の車両前照灯用ランプは、たとえば欧州特許第０２３５８５５号明細書に開示されている。前掲明細書には、Ｈ１型のハロゲンランプが記載されており、このハロゲンランプは、ロービームまたはハイビームを形成するための車両前照灯用に使用される。このようなハロゲンランプは、白熱フィラメントの内蔵されたランプ容器とランプベースとを備えており、ランプベースは、金属製のスリーブを備えており、スリーブに、ランプ容器の、シールされた端部が固定されている。白熱フィラメントの、ランプ容器から突出する給電部は、ベーススリーブに一体成形された溶接片に溶接される。追加的に溶接片は、白熱フィラメントから発生される熱を、ランプ容器の、シールされた端部から放出するのに役立つ。
【０００３】
発明の開示
したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような形式の車両前照灯用ランプを改良して、ランプ容器の、シールされた端部の領域における放熱の改善されたものを提供することである。特にランプ容器の、シールされた端部の熱負荷は、モリブデン箔溶融部の領域において低減するのが望ましい。
【０００４】
この課題は、請求項１の特徴部に記載した構成手段によって解決される。本発明の特に有利な実施形態は、従属請求項に記載した。
【０００５】
本発明による車両前照灯用ランプは、ランプ容器と、ランプ容器の内側に配置された発光手段と、ランプベースとを備えており、ランプ容器が、シールされた端部を備えており、端部が、少なくとも１つのモリブデン箔シールを備えており、モリブデン箔シールが、少なくとも１つのモリブデン箔と、モリブデン箔にオーバーラップして結合された給電線とを備えており、給電線が、ランプ容器の、シールされた端部から突出しており、ランプベースが、金属製のベーススリーブを備えており、ベーススリーブに、ランプ容器の、シールされた端部が固定されており、ベーススリーブが、ランプ容器の、シールされた端部の領域に少なくとも１つの貫通孔を備えている。本発明によれば、金属製のベーススリーブが、ベーススリーブに一体成形された少なくとも１つの舌片を備えており、舌片が、金属製のベーススリーブの貫通孔に突入していて、かつ給電線と少なくとも１つのモリブデン箔とのオーバーラップ領域で、ランプ容器の、シールされた端部に接触している。
【０００６】
これによって特にランプ運転中、モリブデン箔溶融部の領域、および給電線と少なくとも１つのモリブデン箔とのオーバーラップ領域で、放電容器の、シールされた端部の熱負荷が低減される。金属製のベーススリーブに一体成形された前記舌片によって、ランプ容器の、シールされた端部からの放熱が改善される。とりわけこれによって、ランプ運転中、モリブデン箔と給電線との前記オーバーラップ領域における温度が低下され、有利には溶接部として形成されたモリブデン箔と給電線との結合部の領域における酸化および亀裂形成の生じるリスクが低減される。これによってランプの耐用期間が高められる。
【０００７】
前記モリブデン箔と給電線との間の結合箇所の最適な冷却を達成するために、金属製のベーススリーブに一体成形された少なくとも１つの舌片が、有利な形式で、有利には溶融部として形成された結合箇所の領域で、ランプ容器の、シールされた端部に接触している。
【０００８】
本発明による車両前照灯用ランプの金属製のベーススリーブは、有利には特殊鋼または真鍮から成っている。なぜならばこれらの金属は、良好な加工性ならびに高い耐食性を有しているからである。
【０００９】
次に図面につき本発明の実施例を詳しく説明する。
【００１０】
図１〜図７に示した、本発明の有利な実施例は、Ｈ１型ランプのハロゲンランプであり、このようなハロゲンランプは、ロービーム、ハイビームまたはフォグライトを形成するための自動車前照灯に使用可能である。
【００１１】
このランプは、石英ガラスから成る、実質的に円筒形のランプ容器１を備えており、ランプ容器１は、実質的に円筒形の内室１０を備えていて、かつ１端部で、ピンチシール１１によって閉じられている。ランプ容器１の内室１０には、軸方向に方向付けされた白熱フィラメント２が配置されており、白熱フィラメント２の端部は、タングステンから成る内側の給電部２１，２２を介してそれぞれモリブデン箔１１２，１１３に溶接されている。モリブデン箔１１２，１１３は、モリブデン箔シールとして形成されたピンチシール１１の構成部材である。モリブデン箔１１２，１１３は、ガス密にピンチ１１に埋め込まれている。ピンチ１１から、モリブデンから成る２つの給電線２３，２４が突出しており、給電線２３，２４は、それぞれ１つのモリブデン箔１１２，１１３に溶接されていて、かつ白熱フィラメント２に給電するのに役立つ。ピンチ１１は、金属製のベーススリーブ３内で、締め付け固定されている。ベーススリーブ３は、ピンチ１１の領域で、互いに反対側の２つの側壁にそれぞれ貫通孔３０を備えているので、ピンチ１１の広幅面１１０が、モリブデン箔１１２，１１３の領域でベーススリーブによってほとんどカバーされず、その結果としてピンチ１１の広幅面１１０からの放熱は妨害されない。ベーススリーブ３は、実質的にピンチ１１の狭幅端面１１１しか包囲しない。ベーススリーブ３は、２つの舌片３２を備えており、舌片３２は、それぞれ貫通孔３０に延びていて、かつモリブデン箔１１２，１１３と給電線２３，２４とのオーバーラップ領域でピンチ１１に接触している。舌片３２は、ベーススリーブ３における各貫通孔３０の縁部に一体成形されている。舌片３２は、給電線２３，２４とモリブデン箔１１２，１１３との間の溶接結合部の熱負荷を低減するための冷却金属薄板として役立つ。
【００１２】
給電線２３は、ベーススリーブ３に一体成形された、ベーススリーブ３の内室に向いたコンタクト片３１と導電接続されている。ベーススリーブ３ひいては給電線２３ならびに内側の給電部２２は、ランプ運転中たとえばアース電位で存在する。コンタクト片５は、これに対する電気的な対極を成し、コンタクト片５は、給電線２４と導電接続されていて、かつセラミックから成るインシュレータ（Sockelstein）６によって、ベーススリーブ３に対して電気的に絶縁されている。ベーススリーブ３に、リング状のベースフランジ４が取り付けられており、ベースフランジ４は、車両前照灯にＨ１型ランプを方向調整して取り付けるのに役立つ。ランプベースは、ベースフランジ４とベーススリーブ３とインシュレータ６とコンタクト片５とから成っている。ベーススリーブ３は、有利には特殊鋼または真鍮から成っている。ベースフランジ４は洋銀からなっており、コンタクト片５は特殊鋼から成っている。図２〜図７には、ランプベースおよびランプ容器１の詳細を示した。
【００１３】
図３には、ランプ容器１およびピンチシール１１を詳しく示した。ピンチシール１１は、それぞれ反対側に位置する２つの広幅面１１０と、それぞれ反対側に位置する２つの狭幅端面１１１とを備えている。ピンチシール１１は実質的に矩形に形成されている。内側の給電部２１，２２および給電線２３，２４に溶接されたモリブデン箔１１２，１１３は、ガス密にピンチシール１１に埋め込まれている。給電線２３，２４の、折り曲げられた端部２３１，２４１は、モリブデン箔１１２，１１３にオーバーラップしていて、かつモリブデン箔１１２，１１３に溶接されている。オーバーラップ領域で、両方の舌片３２は、ピンチシール１１の広幅面１１０に接触しているので、ピンチシール１１は、両方の舌片３２の間に締め付け固定して配置されている。ピンチシール１１の一方の狭幅端面１１１は、ランプもしくはランプ容器１の長手方向で延びる鋸歯状のプロフィール１１１０を備えている。このプロフィール１１１０は、図４に示した３つのロック舌片３３の少なくとも１つと共に、係止結合部を成しており、ロック舌片３３は、ベーススリーブ３に一体成形されていて、かつベーススリーブ３の内室に延びている。ベーススリーブ３にピンチシール１１を挿入したあとで、ロック舌片３３は、鋸歯状のプロフィール１１１０の鋸歯の後方に係止して、その結果としてピンチシール１１が再びベーススリーブ３から抜け落ちることはない。ロック舌片３３は弾性的に形成されているので、ピンチシール１１の狭幅端面１１１もまたベーススリーブ３に締め付け固定して配置されている。ピンチシール１１の両方の広幅面１１０は、ランプもしくはランプ容器１の長手方向で延びる、一体成形されたガイドウェブ１１４，１１５の対を備えており、ガイドウェブ１１４，１１５は、それぞれベーススリーブ３に一体成形された舌片３４，３５の対と協働しており、これによってベーススリーブ３に対するランプ容器１の正確な方向調整が達成される。舌片３４，３５は、ベーススリーブ３の、ピンチシール１１の領域に配置された貫通孔３０の、ランプの長手方向で延びる互いに反対側に位置する２つの縁部に一体成形されていて、かつピンチシール１１の広幅面１１０に締め付け固定して接触している。ガイドウェブ１１４，１１５は、舌片３４，３５の自由端部にとってストッパとして役立つ。ピンチシール１１の広幅面１１０に一体成形された２対の節状突起１１６，１１７は、それぞれ金属製のベーススリーブ３に一体成形された、貫通孔３０に延びるガイド舌片３６１と協働しており、これによってベーススリーブ３におけるピンチシール１１の正確な方向調整およびガイドが保証される。
【００１４】
図４および図５には、ベーススリーブ３を詳しく示した。ベーススリーブ３は、さらに別の４つの固定舌片３６２を備えており、固定舌片３６２は、貫通孔３０の領域においてピンチシール１１の広幅面に締め付け固定で接触している。さらにベーススリーブ３は、一体成形された２つのシールド薄板３７を備えており、シールド薄板３７は白熱フィラメント２から照射される光に対してランプベースをシールドする。実質的に直方体状のベーススリーブ３は、それぞれ反対側の２つの面で、それぞれ２つの切欠３８を備えており、切欠３８は、給電線２３，２４をコンタクト舌片３１もしくはコンタクト片５に溶接するのに役立つ。
【００１５】
図６および図７には、コンタクト片５およびインシュレータ６を詳しく示した。コンタクト片５は、中空のインシュレータ６に締め付け固定されている。コンタクト片５の両方の端部は、インシュレータ６から突出している。インシュレータ６の内側に、段部６１が設けられており、段部６１に、コンタクト片５の肩部５３が載設している。インシュレータ６から突出している溶接舌片５２は、面取部５１もしくは屈曲部を備えており、面取部５１もしくは屈曲部は、肩部５３および段部６１と協働して、これによってインシュレータ６におけるコンタクト片５の締め付け固定が保証される。コンタクト片５の溶接舌片５２は、インシュレータ６とコンタクト片５とから成る構成ユニットをベーススリーブ３に挿入したあとで、給電線２４に溶接される。インシュレータ６内でコンタクト片５を固定するために、コンタクト片５は、側縁に一体成形された、側縁から拡開されたばね舌片５４を備えており、ばね舌片５４は、インシュレータ６におけるコンタクト片５の締め付け固定を保証する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明による車両前照灯用ランプの有利な実施例を示す側面図である。
【図２】図１に示した車両前照灯用ランプを、図１の側面図に対してランプ軸線に関して９０°回動して示す側面図である。
【図３】図１に示した車両前照灯用ランプのランプ容器を示す側面図である。
【図４】図１に示した車両前照灯用ランプのベーススリーブの一部を側面から示す部分断面である。
【図５】図４に示したベーススリーブの一部を、図４に対して９０°回動して側面から示す部分断面図である。
【図６】図１に示した車両前照灯用ランプのインシュレータとコンタクト片とを示す側面図である。
【図７】図６に示したコンタクト片およびベースインシュレータを、図６に対して９０°回動して示す側面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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