(57)【要約】  本発明は、芯ガイド（５）を内部に格納可能な先端（４）を有している機械式鉛筆に関する。芯ガイドは、芯（９）が通過し、並進運動の案内のための導管（６）を有している。変形可能な芯ブレーキ（１３）は、（ｉ）ガイド（５）内の芯（９）の移動を制限する少なくとも１つの芯/芯ブレーキの摩擦領域と、（ｉｉ）先端（４）内の芯ガイド（５）の移動を制限する少なくとも１つの先端／芯ブレーキの摩擦領域とを備えている。各芯／芯ブレーキの摩擦領域は、各先端／芯ブレーキの摩擦領域から軸線Ｘ周りに角度をずらしている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筆記用の前端部（２）と後端部（３）との間を軸線Ｘに沿って長さ方向に延びている本体（１）と、
前記前端部（２）に位置している先端部（４）と、
前記先端部（４）内に後退可能であって、芯（９）の通過と前記芯（９）の前記軸線Ｘに沿った並進運動の案内のための導管（６）を有している芯ガイド（５）と、
前記芯ガイドに接続されている弾性変形可能なエラストマまたはゴムで作られている芯ブレーキ（１３）であって、前記芯（９）の前記芯ガイド（１３）内での動きを制限する、前記芯と該芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ′）と、前記芯ガイド（９）の前記先端部（４）内での動きを制限する、前記先端部と該芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ）とを有している芯ブレーキ（１３）と、
を有し、
前記芯と前記芯ブレーキとの間の各前記摩擦領域（Ｆ）は、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の各前記摩擦領域（Ｆ′）に対して、長さ方向の前記軸線Ｘ周りに角度がずれている、
ことを特徴とする機械式鉛筆。
【請求項２】
前記芯ブレーキ（１３）は、長さ方向の前記軸線Ｘに垂直な平面上で見て細長い形状であって、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ′）は、前記細長い形状の各端部に形成されている、請求項１に記載の機械式鉛筆。
【請求項３】
前記芯と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ）、および前記先端部と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ′）は、環状の前記芯ブレーキ（１３）の一部に形成されている、請求項１または２に記載の機械式鉛筆。
【請求項４】
前記芯ガイド（５）は、２つのショルダ（１０、１１）を有し、それらの間で、前記芯ブレーキ（１３）は前記芯ガイド（５）上に保持されている、請求項１ないし３のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項５】
前記芯ガイド（５）の前記導管（６）は、少なくとも１つの開口（１４）を前記芯と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域（Ｆ）に有し、前記芯ブレーキ（１３）が前記開口（１４）を通って前記芯（９）に作用する、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項６】
互いに反対側に互いに対向している、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の、２つの前記摩擦領域（Ｆ′）が設けられ、互いに反対側に互いに対向している、前記芯と前記芯ブレーキとの間の、２つの前記摩擦領域（Ｆ）が設けられており、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域（Ｆ′）は、前記芯と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域に対して約９０°角度がずれている、請求項１ないし５のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項７】
前記芯ブレーキ（１３）は、前記芯ガイド（５）上に嵌められる前に円環体形状に形づくられている、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項８】
前記芯ガイド（５）と前記芯ブレーキ（１３）とは、少なくとも２つの材料から構成されている一体の部品を構成している、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項９】
前記芯ガイド（５）は、前記芯ブレーキ（１３）が、好ましくは２段階ショット射出成形方法によって、オーバーモールドされている、合成樹脂で作られている少なくとも１つの部分を有している、請求項８に記載の機械式鉛筆。
【請求項１０】
芯送り機構を有するカートリッジ（２５）が前記機械式鉛筆の前記本体（１）内に取り外し可能に取り付けられ、前記芯ガイド（５）は前記カートリッジ（２５）の前端部を構成している、請求項１ないし９のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、格納可能な芯ガイドを有している機械式鉛筆に関する。
【０００２】
本発明は特に、筆記用前端部と後端部との間を軸線Ｘに沿って長さ方向に延びている本体と、前端部に位置している先端部と、先端部内に後退可能であって、芯の通過と芯の軸線Ｘに沿った並進運動の案内のための導管を有している芯ガイドと、芯ガイドに接続されている弾性変形可能な材料で作られている芯ブレーキであって、芯の芯ガイド内の動きを制限する、芯と芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ′）と、芯ガイドの先端部内の動きを制限する、先端部と芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ）とを有している芯ブレーキ（１３）と、を有している機械式鉛筆に関する。
【背景技術】
【０００３】
ＥＰＯ特許出願公開明細書第Ａ−１  １２５  ７６３号は、そのような機械式鉛筆の例を示している。
【０００４】
その明細書および図９に示しているように、芯ガイド５は、ゴム、つまり弾性変形材料で作られている芯ブレーキ１３が内部に配置されているベル２１と一体に形成されている導管６を有している。この芯ブレーキ１３は、ベル２１内に挿入されている輪２０と、ベル２１から突き出して半径方向外側に、つまり先端部４に向けて伸びているクラウン２２とを有している。輪２０に相当する芯ブレーキ１３の部分は、円周方向の連続して一様な圧力を芯の外側表面に作用させる。クラウン２２に相当する芯ブレーキ１３の部分は、円周方向の連続して一様な圧力を先端部４の内側に作用させる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、従来技術の機械式鉛筆とは、芯と芯ブレーキとの間の各摩擦領域が、先端部と芯ブレーキとの間の各摩擦領域に対して、軸線Ｘ周りに角度がずれている点で特に異なっている。
【０００６】
この配置によって、芯ブレーキの寸法公差と実際に芯ガイドの寸法公差とが、従来技術の機械式鉛筆ほど厳密でなくてもよくなるため、前述の形式の機械式鉛筆の製作が容易になる。
【０００７】
実際に、この種類の機械式鉛筆では、芯送りチャックが開いているときに、芯が鉛筆から落下しないように芯が芯ガイド内で保持されることが一般的に望ましい。格納可能な芯ガイドが先端部内で自由に振れないように格納可能芯ガイドも保持されることが望ましい。しかし、芯が摩耗したときに、芯の前端部を露出させて継続して筆記できるように芯ガイドをわずかに後退させることが必要なため、格納可能な芯ガイドと先端部との間の摩擦は大き過ぎてはならない。さらに、露出した芯が長過ぎるときに、使用者が芯ガイドを後退させずに芯を鉛筆内に押し戻せるように、芯と芯ガイドとの間の摩擦力が芯ガイドと先端部との間の摩擦力よりも小さいことが好ましい。
【０００８】
そのため、これら２種類の摩擦力は、使用者の十分な利便を達成するために正確に制御しなければならない。この種類の微調整には、力と接触領域の大きさが適切になるように、芯ブレーキの寸法を非常に厳密な公差によって定めなければならない可能性がある。
【０００９】
本発明の機械式鉛筆では、一方で芯に、他方で先端部に摩擦力を作用させる芯ブレーキの複数の部分は、角度方向にずれている。そのため、複数の摩擦力の微調整は、幾何学的に別個の複数の領域で実施することができる。そのため、公差を大きくすることが可能で、一方の摩擦領域の変更の他方の摩擦領域への影響は限定される。
【００１０】
また、従来技術には、米国特許明細書第Ａ−５  ４６２  ３７６号に特に開示されている、芯と芯ガイドとの間の摩擦と、芯ガイドと先端部との間の摩擦が、芯ガイドの本体に一体に形成されており、一方の側が芯に押し付けられ他方の側が先端部の内側に押し付けられるような構造的な弾力性を有している複数のフィンによって得られる格納可能な芯ガイドも含まれている。しかし、幾何学的な複雑さと、摩擦力の微調整の難しさ以外に、表面剛性がゴム類の材料の表面剛性よりも高いプラスチック材料でこれらのフィンを作る必要があるということは、接触表面積が限られ、比較的高い接触力が必要になることを意味している。そのため、そのような芯ガイドは、小さい製造上の公差を必要とし、芯の通過によって生じる摩擦力を著しく変える黒鉛の塵に対して一般的により敏感である。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明を実施する場合、以下の対策のいずれかを任意に採用することもできる。
【００１２】
芯ブレーキは、軸線Ｘに垂直に見て細長い形状であって、複数の先端部と前記芯ブレーキとの間の摩擦領域は、細長い形状の各端部に形成されている。
【００１３】
芯ブレーキは環状である。
【００１４】
芯ブレーキは芯ガイド上で２つのショルダの間に保持されている。
【００１５】
芯ガイドの導管は、少なくとも１つの開口を、芯と芯ガイドとの間の摩擦領域に有し、
芯ブレーキが開口を通って芯に作用する。
【００１６】
互いに反対側の互いに対向している、先端部と芯ブレーキとの間の、２つの摩擦領域が設けられており、互いに反対側の互いに対向している、芯と芯ブレーキとの間の、２つの摩擦領域が設けられており、先端部と芯ブレーキとの間の摩擦領域は、芯と芯ブレーキとの間の摩擦領域に対して約９０°角度がずれている。
【００１７】
芯ブレーキは芯ガイド上に嵌められる前に円環体形状に形づくられている。
【００１８】
芯ガイドと芯ブレーキとは少なくとも２つの材料から構成されている一体の部品を構成している。
【００１９】
芯ガイドは、芯ブレーキが、好ましくは２段階ショット射出成形方法によって、オーバーモールドされている、合成樹脂で作られている少なくとも１つの部分を有している。
【００２０】
芯ガイドは芯送り機構を有しており、本体内に取り外し可能に取り付けられているカートリッジの前端部を構成している。
【００２１】
本発明のその他の態様、目的、利点は、これらの実施態様の１つの説明を読むことによって明らかになろう。
【００２２】
本発明は図面によっても明確に理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
様々な図において、同じ参照番号は同じまたは同様の部分を示している。
【００２４】
本発明の機械式鉛筆の例を図１に示している。機械式鉛筆は、軸線Ｘに沿って長さ方向に延びている円筒状の本体１を有している。この本体１は、前端部２と後端部３とを有している。先端部４は前端部２に取り付けられている。この先端部４は芯ガイド５を有している。この芯ガイド５は、芯を軸線Ｘに沿って並進運動するように案内し、芯が先端部４から露出したときに芯を保護するように構成されている導管６を有している。
【００２５】
以降、本発明の機械式鉛筆は、先端部４と芯ガイド５に関する部分以外は詳述しないが、これは、機械式鉛筆のそれ以外の芯前進機構（不図示）が当業者に公知の任意の形式とすることができるためである。
【００２６】
図２に示しているように、先端部４は基本的に円錐台の形状である。先端部４は、軸線Ｘに関する回転円筒状の第１キャビティ７を有している。この第１キャビティ７は内径Ｄ1を有しており、軸線Ｘに関する回転円筒状で直径がＤ2の第２キャビティ８を通って先端部４の先端に向けて連続している。
【００２７】
図２〜４に示しているように、芯ガイド５の導管６は、第２キャビティ８の直径Ｄ2よりもわずかに小さい外径を有している、軸線Ｘに関する回転円筒状の形状を有している。導管６の外径と第２キャビティの直径Ｄ2は、芯ガイド５が先端部４を通して案内され、しかし容易に格納できるように設定されている。
【００２８】
導管６は、芯９が軸線Ｘに平行に導管６に沿って容易に通過できるような内径を有している。
【００２９】
芯ガイド５は、芯ガイド５が引っかからずに先端部４を滑って通過可能とし、芯９をその前端部まで案内して定位置に保持できるように、安定した幾何学的寸法を有するような所定の剛性を有している材料から作られている。芯ガイド５は、ＰＯＭ、ＡＢＳ、またはＳＡＮなどのプラスチックで作ることができるが、全体または一部を金属で作ることもできる。
【００３０】
芯ガイド５は、この芯ガイド５を第２キャビティ８内に保持する第１ショルダ１０を有している。第２ショルダ１１は、２つのブリッジ１２によって第１ショルダ１０に接続されている。第１ショルダ１０と第２ショルダ１１は同じ直径を有している。この直径は、第１ショルダ１０と第２ショルダ１１が第２キャビティ８内で摩擦なしに摺動するように設定されている。
【００３１】
第１ショルダ１０と第２ショルダ１１は、軸線Ｘに関する回転円柱である。第１ショルダ１０と第２ショルダ１１との間の距離は、導管６の内径と、第１ショルダ１０および第２ショルダ１１の外径との差未満である。したがって、最初にトロイダル状の芯ブレーキ１３が第１ショルダ１０と第２ショルダ１１との間に挿入されたときに、その直径がこれらのショルダ間の距離に一致していると、芯ブレーキ１３は、必ず半径方向に両ショルダを超えて突き出し、長い形状をとることになる。
【００３２】
芯ブレーキ１３はエラストマで作られているが、摩擦領域を構成する表面となるようなゴムまたは任意の弾性変形可能な材料でも作ることができる。円環状の芯ブレーキ１３は作るのが非常に簡単で、標準部品とすることさえできることがわかるであろう。しかし、芯ブレーキ１３は、トーラス状以外の形状であってもよい。芯ブレーキ１３は、径方向に平坦なおよび／または厚さ方向に平坦な輪であってもよい。
【００３３】
図５に示しているように、各ブリッジ１２は、その内径が導管６の内径と等しく、外径がその内径の１．２から１．５倍である円筒の一部分に相当している。２つのブリッジ１２は、径方向に対向しており、同様に径方向に対向している２つの開口１４が残るように分離されている。
【００３４】
図６に示しているように、円環状の芯ブレーキ１３が第１ショルダ１０と第２ショルダ１１との間に挿入されたときに、円環状の芯ブレーキ１３は両ブリッジ１２の径方向の厚さによって細長い形状をとる。
【００３５】
芯ブレーキ１３の内径は、芯９の外径と導管６の内径にほぼ等しい。芯ブレーキ１３の外径は、第１ショルダ１０および第２ショルダ１１の外径と、第２キャビティ８の内径Ｄ2との間にある。したがって、芯ブレーキ１３が第１ショルダ１０と第２ショルダ１１との間に配置されたときに、芯ブレーキ１３は両ブリッジ１２の径方向の厚さによって変形する。
【００３６】
したがって、図７に示しているように、芯ブレーキ１３は、軸線Ｙに沿って圧力を第２キャビティ８の内側表面に作用させる。同様に、芯ブレーキ１３は、両開口１４に通して圧力を軸線Ｚに沿って芯９に作用させる。
【００３７】
Ｚ軸に沿った芯ブレーキ１３の寸法を定めている距離Ｄは、対応する方向に沿って芯ブレーキ１３と先端部４との間に接触がないように定められている。軸線Ｙに沿った芯ブレーキ１３の寸法に対応している距離Ｄ′は、芯ブレーキ１３が芯ガイド５上の定位置にあるときに、芯ブレーキ１３が先端部４に接触しているように定められている。しかし、芯ブレーキ１３が芯ガイド５に取り付けられていないときには、芯ブレーキ１３の直径は第２キャビティ８の内径Ｄ2よりも小さい。
【００３８】
その結果、摩擦領域Ｆ′が先端部４と芯ブレーキ１３との間に発生する。
【００３９】
直径ｄは芯９の直径に相当している。この直径ｄは、Ｚ軸線に沿って両開口１４を隔てている芯ブレーキ１３の両部分を隔てる距離ｄ′よりも長い。
【００４０】
したがって、芯９の直径ｄと距離ｄ′との差ｄ″は、芯９が両開口１４を通して突き出して、芯９と芯ブレーキ１３との間に摩擦領域Ｆを形成するように設定されている。
【００４１】
両摩擦領域Ｆ′で先端部４と芯ブレーキ１３との間に作用している摩擦力は、摩擦領域Ｆの芯９と芯ブレーキ１３との間に作用している摩擦力よりも小さい。
【００４２】
したがって、直径方向に対向している２つの摩擦領域Ｆ′が先端部と芯ブレーキとの間に構成され、同様に直径方向に対向しているが、先端部と芯ブレーキとの間の両摩擦領域Ｆ′に対して角度が９０°ずれている２つの摩擦領域が芯と芯ブレーキとの間Ｆに構成される。複数の摩擦領域のこの配置は、芯に作用する両ブレーキ力の間の対称性だけでなく、先端部４内の芯ガイド５に作用している両ブレーキ力の間の対称性も確保する一方で、ある程度、異なる摩擦力を発生する芯ブレーキの異なる領域も互いに分離し、芯ガイド５と芯ブレーキ１３が複雑になることも抑えている。
【００４３】
図８に示している他の実施形態では、芯ガイド５は芯カートリッジ２５に一体の部品とすることができる。芯カートリッジ２５は、芯ガイド５以外に、そのグリップヘッドがリングと連動するチャックを有している公知の機構などの芯送り機構を内蔵するスリーブ２７と、機械式鉛筆の後端まで延びており、芯のホルダを構成しており、機械式鉛筆の後端に位置しているボタン（不図示）を押す使用者の操作を送り機構まで伝達する役割を持つ筒２８とを有している。このカートリッジ２５は、図１に示しているような本体１と先端部４とを有している機械式鉛筆の内側に取り外し可能に取り付けられている。前述の実施形態のように、芯ガイド５は、エラストマで作られている芯ブレーキ１３を有している。本実施形態では、芯ブレーキ１３は、プラスチックで作られている芯ガイド５上に直接形成されている。芯ブレーキ１３のオーバーモールドは、２段階ショット射出成形方法によって実施されることが好ましく、この方法では、芯ガイド５は、導管６を形成するためのコアを有する金型への熱可塑性材料の最初の射出と、芯ブレーキ１３を形成するためのコアを抜かない状態のこの金型へのエラストマの続く射出とによって作られる。
【００４４】
前述の実施形態のように、芯ブレーキ１３は長い形状であって、直径方向に対向している両端部は芯ガイド５から突き出しており、先端部と芯ブレーキとの間の両摩擦領域Ｆ′を構成している。また、芯ブレーキ１３が導管６の壁の一部を形成して、芯９に接触して芯９の動きに抵抗できるように、芯ガイド５を貫通する両開口（図８には不図示）も存在している。
【００４５】
カートリッジ２５全体が機械式鉛筆の本体の内側で一定の距離を移動可能な場合や、芯ガイド５が長さ方向にスリーブ２７に対して一定の距離を移動可能な場合に、先端部と芯ブレーキとの間の両摩擦領域Ｆ′は、芯ガイド５の後退に抵抗することができる。しかし、先端部と芯ブレーキとの間の両摩擦領域Ｆ′は、芯ホルダチューブ２８の後端部とこの後端部に作用する制御ボタンとの間に一定の隙間がある場合にカートリッジが機械式鉛筆の本体内で移動しないようにできることも意味している。これは、機械式鉛筆内のカートリッジ２５のカチカチという雑音を防止することになる。
【００４６】
もちろん、これらの実施形態は決して限定的ではなく、これらのさまざまな特徴は組み合わせることができる。たとえば、第１の実施形態の場合、先端部４と本体１とは一体の部品とすることができる。また、この第１の実施形態の場合、芯ガイド５と芯ブレーキ１３とは、２段階ショット射出成形によって、一方は熱可塑性物質、他方はエラストマの２つの材料から形成された一体の部品とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の機械式鉛筆の実施形態の一例の本体を貫通する長さ方向の模式的な断面図である
【図２】図１の機械式鉛筆の先端部の模式図である。
【図３】図２に示しているような先端部内に取り付けられるように構成されている芯ガイドの模式的な斜視図である。
【図４】図３の芯ガイドの上部から見た図である。
【図５】図４に示している芯ガイドを貫通する幅方向の模式的な断面図である。
【図６】図２のような先端部に取り付けられている図３〜５に示している芯ガイドを貫通する模式的な部分断面図である。
【図７】図６の拡大図である。
【図８】本発明の他の実施形態の機械式鉛筆に収容されるように構成されている芯カートリッジの模式図である。
【図９】従来技術の機械式鉛筆の先端部、芯ガイド、および芯ブレーキの図２と同様の模式的な断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図８】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年12月21日(2005.12.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筆記用の前端部（２）と後端部（３）との間を軸線Ｘに沿って長さ方向に延びている本体（１）と、
前記前端部（２）に位置している先端部（４）と、
前記先端部（４）内に後退可能であって、芯（９）の通過と前記芯（９）の前記軸線Ｘに沿った並進運動の案内のための導管（６）を有している芯ガイド（５）と、
前記芯ガイドに接続されている弾性変形可能なエラストマまたはゴムで作られている芯ブレーキ（１３）であって、前記芯（９）の前記芯ガイド（１３）内での動きを制限する、前記芯と該芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ′）と、前記芯ガイド（９）の前記先端部（４）内での動きを制限する、前記先端部と該芯ブレーキとの間の少なくとも１つの摩擦領域（Ｆ）とを有している芯ブレーキ（１３）と、
を有し、
前記芯と前記芯ブレーキとの間の各前記摩擦領域（Ｆ）は、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の各前記摩擦領域（Ｆ′）に対して、長さ方向の前記軸線Ｘ周りに角度がずれている、
ことを特徴とする機械式鉛筆。
【請求項２】
前記芯ブレーキ（１３）は、長さ方向の前記軸線Ｘに垂直な平面上で見て細長い形状であって、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ′）は、前記細長い形状の各端部に形成されている、請求項１に記載の機械式鉛筆。
【請求項３】
前記芯と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ）、および前記先端部と前記芯ブレーキとの間の複数の前記摩擦領域（Ｆ′）は、環状の前記芯ブレーキ（１３）の一部に形成されている、請求項１または２に記載の機械式鉛筆。
【請求項４】
前記芯ガイド（５）は、２つのショルダ（１０、１１）を有し、それらの間で、前記芯ブレーキ（１３）は前記芯ガイド（５）上に保持されている、請求項１ないし３のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項５】
前記芯ガイド（５）の前記導管（６）は、少なくとも１つの開口（１４）を前記芯と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域（Ｆ）に有し、前記芯ブレーキ（１３）が前記開口（１４）を通って前記芯（９）に作用する、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項６】
互いに反対側に互いに対向している、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の、２つの前記摩擦領域（Ｆ′）が設けられ、互いに反対側に互いに対向している、前記芯と前記芯ブレーキとの間の、２つの前記摩擦領域（Ｆ）が設けられており、前記先端部と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域（Ｆ′）は、前記芯と前記芯ブレーキとの間の前記摩擦領域に対して約９０°角度がずれている、請求項１ないし５のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項７】
前記芯ブレーキ（１３）は、前記芯ガイド（５）上に嵌められる前に円環体形状に形づくられている、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項８】
前記芯ガイド（５）と前記芯ブレーキ（１３）とは、少なくとも２つの材料から構成されている一体の部品を構成している、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【請求項９】
前記芯ガイド（５）は、前記芯ブレーキ（１３）が、好ましくは２段階ショット射出成形方法によって、オーバーモールドされている、合成樹脂で作られている少なくとも１つの部分を有している、請求項８に記載の機械式鉛筆。
【請求項１０】
芯送り機構を有するカートリッジ（２５）が前記機械式鉛筆の前記本体（１）内に取り外し可能に取り付けられ、前記芯ガイド（５）は前記カートリッジ（２５）の前端部を構成している、請求項１ないし９のいずれか１項に記載の機械式鉛筆。
【国際調査報告】
2007522975.tif 000012
2007522975.tif 000013
2007522975.tif 000014
2007522975.tif 000015