(57)【要約】主として、火薬材料の燃焼からのガスを、例えば、シートベルトプリテンショナ（２６）中へ供給して誘導するために、マイクロガス発生装置（１０）が提供される。ガス発生装置（１０）の有孔ハウジング（１２）は、その他のガス発生剤構成物質を収納するための本体を提供し、推進剤室（１４）を形成する。推進剤またはガス発生剤（１６）は、室（１４）内に収納されて、その燃焼をもたらす。環状ボア（２０）は、ボアシール１８内部で中心に配向されており、それによって関連するイニシエータ（２２）に対する座を提供する。イニシエータブラストシールド（３６）は、イニシエータ（２２）のまわりを包み込み、イニシエータ（２２）内での点火配合物（図示せず）の燃焼の力および進行を減衰させるか、または軽減する。
2007526159.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートベルト装置であって、
スプールを備えるシートベルトリトラクタ；
前記スプールに巻回されたシートベルト；および
ガス発生器を備えるシートベルトプリテンショナを含み、
前記ガス発生器は、第１端および第２端を有する有孔ハウジング；前記ハウジング内に収納された推進剤；前記第１端内に固定されて前記プリテンショナの起動時に前記発生剤に点火するイニシエータ；および前記イニシエータのまわりに固定されて、前記イニシエータから前記推進剤またはその他の外側の装入物を隔離するイニシエータブラストシールドを含み、
前記プリテンショナの起動時に、前記イニシエータは前記イニシエータブラストシールド内に加圧燃焼生成物を生成し、前記シールドはイニシエータ燃焼生成物が推進剤ベッドを燃焼させるためにその中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正するのに使用される、前記シートベルト装置。
【請求項２】
ハウジングの周縁部；および
前記ハウジングの周縁部に間隔をおいて配置された複数のガス出口オリフィスをさらに含み、前記複数のガス出口オリフィスは、前記周縁部の半分未満の弧の範囲で広がり、それによって指向性ガス流をもたらす、請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項３】
イニシエータブラストシールドがポリマー製である、請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項４】
イニシエータブラストシールドがシリコーン製である、請求項３に記載のシートベルト装置。
【請求項５】
イニシエータブラストシールドがゴム製である、請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項６】
イニシエータブラストシールドが金属製である、請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項７】
イニシエータブラストシールドが鋼、アルミニウム、または金属合金製である、請求項６に記載のシートベルト装置。
【請求項８】
イニシエータブラストシールドに、その破壊を促進するための少なくとも１つの脆弱化部分が形成されている、請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項９】
イニシエータブラストシールドに、複数の脆弱化部分が形成されており、各脆弱化部分が、複数のガス出口オリフィスの、それぞれのガス出口オリフィスに対応するとともに、それと位置合わせされている、請求項２に記載のシートベルト装置。
【請求項１０】
ガス発生装置であって、
第１端および第２端を有するハウジング；
前記ハウジングに形成された少なくとも１つのガス出口オリフィス；
前記ハンジング内に収納された推進剤；
前記第１端内に固定されて、前記ガス発生器の起動時に前記推進剤に点火するイニシエータ；および
前記イニシエータのまわりに固定され、前記イニシエータから前記推進剤を隔離するイニシエータブラストシールドを含み、
前記ガス発生器の起動時に、前記イニシエータは、前記イニシエータブラストシールド内に加圧燃焼生成物を生成し、前記シールドは、イニシエータ燃焼生成物が前記イニシエータブラストシールドから推進剤ベッド中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正するのに使用される、前記ガス発生器。
【請求項１１】
ハウジングの周縁部；および
前記ハウジングの周縁部に間隔をおいて配置された複数のガス出口オリフィスをさらに含み、前記複数のガス出口オリフィスは、前記周縁部の半分未満の弧の範囲で広がり、それによって指向性ガス流をもたらす、請求項１０に記載のガス発生装置。
【請求項１２】
イニシエータブラストシールドがポリマー、ゴム、または金属製である、請求項１０に記載のガス発生装置。
【請求項１３】
イニシエータブラストシールドに、少なくとも１つの脆弱化部分が形成されている、請求項１０に記載のガス発生装置。
【請求項１４】
イニシエータブラストシールドに、複数の脆弱化部分が形成されており、各脆弱化部分が、複数のガス出口オリフィスの、それぞれのガス出口オリフィスに対応するとともに、それと位置合わせされている、請求項１１に記載のガス発生装置。
【請求項１５】
イニシエータブラストシールドがシリコーン製である、請求項１２に記載のガス発生装置。
【請求項１６】
ガス発生装置の出力を調整する方法であって、
ハウジングを設けること；
前記ハウジングに少なくとも１つのガス出口オリフィスを形成すること；
前記ハウジング内部に収納される推進剤を供給すること；
前記ハウジング内部にイニシエータを固定して、ガス発生器の起動時に、前記推進剤に点火すること；および
前記イニシエータの少なくとも一部分のまわりを包み込むイニシエータブラストシールドを設け、それによって前記推進剤から前記イニシエータを隔離し、イニシエータ燃焼生成物が前記イニシエータブラストシールドから推進剤ベッド中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正することを含む前記方法。 
【請求項１７】
イニシエータブラストシールドの少なくとも一部分を脆弱化してその破断を促進するステップをさらに含む、請求項１６に記載の方法。
【請求項１８】
周縁部を有するハウジングを設けるステップ、および
前記ハウジングの周縁部に間隔をおいて配置された複数のガス出口オリフィスを形成するステップであって、前記複数のガス出口オリフィスは、前記周縁部の半分未満の弧の範囲に広がり、それによって指向性ガス流をもたらす、前記ステップをさらに含む、請求項１６に記載の方法。
【請求項１９】
複数の脆弱化した部分を形成するステップであって、それぞれの脆弱化部分が、複数のガス出口オリフィスの、それぞれのガス出口オリフィスに対応するとともに、それに位置合わせされて、誘導ガス流をもたらす前記ステップをさらに含む、請求項１８に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関係する出願の相互参照
本出願は、２００４年６月１６日出願の米国特許仮出願第６０／４７８，９４５号の利益を主張するものである。
【０００２】
技術分野
本発明は、一般的には、自動車の拘束システム用のガス発生器装置に関し、より具体的には、関連するガス発生器出力の調整を簡略化する構造を組み入れたシートベルトプリテンショナに関する。
【０００３】
発明の背景
全体車両乗員保護システムの部分として、シートベルトアセンブリは、それらの発端から進化を遂げてきた。耐久性、製造の容易性、および全体的コスト効率性についての改善が継続的に追求されてきた。
継続して関心を集める１つの問題は、シートベルトプリテンショナの設計である。シートベルトプリテンショナは、全体的には、関連するリトラクタと協働して、衝突事故中にシートベルトに張力をかけて引き込む役目をする。通常、衝突事故時に、プリテンショナイニシエータは、関連する推進剤に点火し、それによってプリテンショナを起動するとともに、プリテンショナと回転可能に連絡するシートベルトリトラクタのまわりに巻かれたシートベルトに張力をかけるのに使用される。
【０００４】
最新技術の自動車イニシエータは、非指向性（non-directional）出力を発揮するものとして記述することができる。その結果として、起動時に、高温ガス、火炎前線、およびイニシエータの燃焼粒子は、いくぶん球形の半径方向に広がるパターンを示す。これらの設計において、イニシエータの爆発出力は、それに関連する装置の性能に影響を与える。例えば、一旦起動されたプリテンショナの多くは、イニシエータ動作によって生じる損傷のために、交換しなくてはならない。この問題に対処する、過去において実証済みの１つの方法は、イニシエータ火薬装填量（pyrotechnic load）を増大または低減することによって、装置の出力をそれぞれに変化させる方法である。しかしながら、このアプローチは、多大な時間を要するとともに高価である。したがって、これらの問題に応じる代替手法は、当該技術を改善することになる。
【０００５】
発明の要約
上記の問題は、例えば、シートベルトプリテンショナ内部で、ガス流を駆動力として機能するように調整することのできるガス発生器によって解決される。本発明によれば、マイクロガス発生装置は、有孔ハウジング、環状ボアシール、ボアシール内部かつハウジング内部に収容されたイニシエータアセンブリ、およびハウジング内部のイニシエータアセンブリと点火可能に連通する推進剤を含む。イニシエータブラストシールド（initiator blast shield）は、少なくとも部分的に、イニシエータアセンブリの周辺を覆い、それを推進剤ベッドから隔離する。イニシエータアセンブリの隔離によって、イニシエータの初期ブラスト（blast（爆風））に対して、推進剤の燃焼の速度が低下する。言い換えると、イニシエータブラストシールドは、イニシエータの初期ブラストを拘束して、推進剤のより緩やかで制御された燃焼を生じさせるために使用する。したがって、イニシエータの全爆発出力の少なくとも一部は、推進剤装入物（propellant charge）の標的領域に偏向させられる。実際に、イニシエータブラストシールドは、関連する設計および開発のコストをかけることなく、ずっと低い装入物質量のイニシエータを使用するのと同様の結果を生する。
【０００６】
細詳な説明
図１を参照すると、本発明によるマイクロガス発生装置の側面断面図を示してある。マイクロガス発生装置は、基本的に、火薬材料（pyrotechnic materials）の燃焼からのガスを、例えば、それに限定はされないが、シートベルトプリテンショナの中に供給し導くように設計されている。例示的であり、限定的ではないプリテンショナおよびシートベルトアセンブリが、共有の米国特許第６，４１９，１７７号、第６，４６０，７９４号、第６，５０５，７９０号、および第６，５２０，４４３号に記載されており、それらの教示を参照により本明細書に組み入れてある。
【０００７】
ガス発生装置１０のハウジング１２は、その他のガス発生装置構成要素の収納するための本体を提供するとともに、推進剤室１４を形成する。推進剤またはガス発生剤１６は、室１４内に収納されて、その燃焼時にガスを供給する。ボアまたは室シール１８は、ガス発生装置１０内でハウジング１２の第１端１１のまわりに、プレス嵌め、圧着、溶接またはその他の方法で固定されて、室１４をシールする。環状ボア２０は、ボアシール１８内で中心に配向されており、それによって関連するイニシエータアセンブリ２２に対して座を提供する。
【０００８】
イニシエータアセンブリ２２は、ボア２０内部に圧着またはその他の方法で固定されて、さらに室１４をシールする。イニシエータ２２は、例えば、衝突センサまたは加速度計（図示せず）からの遠隔電気信号を受け取ると、推進剤１６に点火する。推進剤１６の点火によって、ガスが生成され、このガスが、関連するプリテンショナ内部の関連するシートベルトリトラクタ駆動手段を推進する。プリテンショナは、シートベルトリトラクタと回転可能に、またはその他の方法で連絡しており、それによってプリテンショナ起動時に、シートベルトリトラクタも知られている方法で起動される。
【０００９】
図４および図５を参照すると、ハウジング１２は、少なくとも１つのガス出口オリフィスを含み、好ましくは、ハウジング１２の周縁部または外周部に等間隔に配置された複数のガス出口オリフィス２４を含む。一態様においては、この複数のオリフィス２４は、好ましくはハウジング１２の周縁部または外部領域の、半分以下に広がる弧の範囲に配置するのが好ましく、それによってオリフィス方位に基づく指向性圧力を生じやすくする。次いで、ガスをリトラクタ駆動手段またはストラップの方向に誘導して、それによって誘導ガスを、例えば、プリテンショナアクチュエータとして機能させることができる。
【００１０】
図５は、本発明による例示的プリテンショナ２５であり、ガス発生装置１０の動作に対する典型的な環境を表わす。プリテンショナハウジングまたは本体２６は、マイクロガス発生装置１０を収容し、ガス発生装置１０から生成されるガスは、ガス出口オリフィス２４を介して方向が偏奇させられる。ガスは、リトラクタ駆動手段またはメタルストラップ２８に対して駆動力を発揮する。したがって、プリテンショナに使用される典型的なピストンアクチュエータは、例えば、本発明のマイクロガス発生器１０の誘導ガスが、効率的に機能して、同様にリトラクタ駆動手段を駆動する場合には、取り除くことができる。ストラップ２８の第１端３０は、関連するシートベルトリトラクタリールと回転可能に連絡するアクスルまたはクラッチスリーブ３２に固定されている。ストラップ２８の第２端３４は、クラッチスリーブの外周内で第１端３０と反対側に固着または固定されている。例えば、クラッチスリーブ３２には、クラッチスリーブ周囲または外周に沿って、対向するスロット３７を形成してもよい。それぞれの対向スロットは、第１端および第２端３３、３４にそれぞれ対応し、それによって、プリテンショナが起動されるとクラッチスリーブ３２まわりにトルクが生じやすくして、第１および第２端３０、３４に張力がかけられて、クラッチスリーブ３２のまわりに同一方向のトルクが生じる。したがって、ストラップ２８に張力をかけることによって、アクスルのまわりの並進回転（translational rotational）エネルギーが結果として生じ、それによってシートベルトリールに回転運動をもたらし、結果的にそれに取り付けられたシートベルトに張力がかかる。
【００１１】
より具体的には、複数の支柱（stanchion）またはポスト４２が、クラッチスリーブ３２のまわりおよびガス発生装置１０のまわりに、ストラップ２８に対するサポート構造として配置される。図５に示すように、ストラップ２８は様々なポストのまわりに、曲がりくねって（in serpentine fashion）巻回されている。図８に示すように、ガス発生器起動時に、結果として得られるガスは、ストラップ２８の両端をそれに応じて偏奇させるか、張力をかけて、クラッチスリーブ３２を貫通して延びる軸のまわりの反時計方向または時計方向のいずれかのトルクを得る。
【００１２】
さらに本発明によれば、イニシエータブラストシールド３６が、イニシエータ２２のまわりに入れられており、それによってイニシエータ２２内での点火配合物の燃焼の力および進行を減衰または軽減する。その結果として、ガス発生装置１６の燃焼は、顧客設計基準に従って必然的に減速されるか、または修正される。他方で、ブラストシールド３６の長さを短くすることによって、より多くのガス発生剤または推進剤１６をイニシエータ２２からのブラストに曝すことができる。その結果として、推進剤燃焼は、より激しくなり、燃焼はより迅速に進行する。さらに、シールド３６の材質を変えることもできる。好ましい態様は、可撓性シリコーンまたはその他の類似のポリマーなどの適当な壊れ易い材質でできたシールドを含む。しかしながら、シールド３６は、例えば、アルミニウム、鋼、またはゴムなどの、その他任意の可撓性または適当な剛性のある材質で製作してもよい。
【００１３】
さらに、シールド３６には、好ましくはガス出口オリフィス２４と位置合わせするか、または全体的に位置合わせされて、それによってオリフィス２４に近接するシールド３６内に破裂ポイントを提供する、刻み目（score）、スロット、または切り目（cut）などの、少なくとも１つの、好ましくは複数の脆弱化された部分３９を形成してもよい。本発明のさらに別の観点においては、オリフィス２４は、ハウジングの全周縁部の半分未満である弧に、周囲方向に間隔をおいて配置されている場合に、指向性ガス流が達成される。バーストシムまたはテープフィルム３８は、好ましくは、ハウジング１２の外周上で、ガス出口開口２４を覆って配置され、それによって起動前に推進剤１６の完全性を維持するシールを提供するとともに、また推進剤１６の燃焼時の圧力上昇をもたらす。
【００１４】
本発明のその他すべての構成要素は、当該技術において知られた方法によって製作される。例えば、プリテンショナハウジング２６は炭素鋼、金属、ポリマーまたはその他の適当な材料で、スタンピングするかまたは鍛造するか、あるいはその他の方法で、形成することができる。ストラップまたは駆動手段２８は、炭素鋼から引き抜きするか、またはその他の方法で形成することができる。推進剤カップまたはハウジング１２は、アルミニウムで引き抜きで製作し、オリフィスをパンチ加工、またはドリル加工で形成することができる。ハウジング１２には、外周まわりにスタンピングによる応力ライザ（stress riser）を形成することもできる。装入物またはガス発生剤配合物１６は、任意好適な推進剤、例えば、当該技術において知られたニトロセルローズとしてもよく、好ましくはタブレット形態の非アジド推進剤で構成される。例としてであり、限定ではないが、非アジド組成物は、本明細書に参照により組み入れてある、米国特許第５，８７２，３２９号、第５，７５６，９２９号、および第５，３８６，７７５号に記載されている。ボアシール１８は、炭素鋼、ステンレス鋼、亜鉛、アルミニウム、青銅、またはその他の任意好適な金属または合金で製作することができる。
【００１５】
イニシエータアセンブリ２２は、当該技術で知られている方法で製造するか、またはワシントン州、レドモンド（Ｒｅｄｍｏｎｄ）、Ｐｒｉｍｅｘ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ、Ｉｎｃ．などの知られている供給業者から供給を受けることができる。シートベルトアセンブリは、一般に、当該技術において知られている方法で製作することができる。米国特許第６，６７６，０５７号、第６，４１９，１７７号、第６，４６０，７９４号、第６，５０５，７９０号、第６，５２０，４４３号、第４，６３５，９６４号、第４，７６３，７５０号、および第４，７０８，３６７号、ならびに米国特許出願公開第２００２／０１１３１５７号は、すべて参照により本明細書に組み入れてあり、典型的なシートベルトアセンブリを例示しており、それによって限定はされないが、シートベルトリトラクタ、関連するシートベルトウエビング、およびシートベルトプリテンショナを含む。勿論のこと、本発明によれば、本明細書に記述した改善、および特にイニシエータブラストシールド３６が、これらの例示的アセンブリの組立工程に組み込まれる。
【００１６】
好ましい態様において、ガス発生装置１０は、最初に推進剤１６を室１４中に挿入することによって組立てられる。次いで、このイニシエータアセンブリ２２は、環状ボア２０内に押し嵌めされる。次いで、イニシエータボアシール１８が、設計仕様に従って、スライド可能に配向されるか、またはカップ１２内でイニシエータ２２を覆って固定される。ボアシール１８は、次いで、推進剤カップ１２の上方に、押し嵌め、圧着、またはその他の方法で固定され、それによってインフレータをシールする。テープシール３８は、例えば、アルミニウムテープで製作され、次いでオリフィス２４を覆って固定されて、ガス発生器１０に対して、環境および圧力のシールをもたらす。
【００１７】
衝突、急激な車両減速、またはその他の所望の状態が発生した時には、従来の方法によって、オンボード電子コントローラ（図示せず）から、好ましくは点火装置２２に、電子信号が送られる。点火装置２２は、続いて、室１４内に位置するガス発生剤タブレット１６に点火する。ガス発生剤の点火は、設計仕様に従って、イニシエータブラストシールド３６によって制御される。したがって、イニシエータアセンブリ２２を覆って延びる、ブラストシールドの厚さおよび／または長さを変更することによって、イニシエータの起動時の、イニシエータ２２のブラストのバッファ効果を増大または低減することができる。さらに、孔または切り目がイニシエータブラストシールド３６に使用される場合には、孔または切り目の大きさおよび数は、シールド３６の比較的遅い、または速い破裂に対応するように調整して、それによって、関連する動作装置に対するガス発生装置１０の燃焼速度（burn rate）を調整することができる。言い換えると、イニシエータ燃焼生成物から生じる力は、その燃焼生成物がイニシエータベッドから推進剤ベッドにそれらを燃焼させるために通過するときに、修正することができる。したがって、推進剤ベッドの標的部分に集中すれば、その力を効果的に増大させることが可能であるか、またはイニシエータブラストシールド３６がイニシエータ２２をカプセル化する範囲を最大化することにより、イニシエータブラストの力を弱める（muffle）ことによって、その力を効果的に低減することができる。内部ガス圧力が十分なレベルに上昇すると、従来方法で、ガス圧がバーストシム３８を破断させる。それから、ガスはオリフィス２４を通過して、プリテンショナ２６中に流入し、それと関連するシートベルトリトラクタの回転連絡を促進し、最終的に、リトラクタスプールに巻回されたシートベルトへの予備張力を与える（pretensioning）のを助ける。
【００１８】
本発明のさらに別の観点においては、イニシエータブラストを修正して、ガス流を誘導する方法を記述する。ハウジングが設けられ、このハウジングに、少なくとも１つのガス出口オリフィス、および好ましくは複数のガス出口オリフィスを形成する。イニシエータブラストシールドは、イニシエータの少なくとも一部分のまわりに入れられて、それによって推進剤をイニシエータから隔離し、燃焼生成物がイニシエータブラストシールドを通過して推進剤中に入るときに、イニシエータ燃焼生成物の力を修正する。イニシエータまたは点火装置は、次いで、ハウジング内に固定されて、ガス発生装置の起動時に、推進剤に点火する。望ましい場合には、イニシエータブラストシールドに刻み目を入れるか、またはその他の方法で穿孔して、その中の１つまたは２つ以上の部分を脆弱化させてもよい。
【００１９】
本発明のさらに別の観点では、図７に示すシートベルト装置４５は、プリテンショナ２５内部に収容された、本発明のガス発生装置１０を含む。シートベルトリトラクタ４６は、シートベルトスプール４４を含み、このシートベルトスプール４４は、衝突事象中にプリテンショナ２５と回転可能に連絡する。シートベルトアセンブリまたは装置４５の全体的な性能およびコストは、イニシエータブラストシールド３６を使用してガス発生装置１０出力を調整する能力によって改善される。
この明細書での記述は、説明だけを目的とするものであり、いかなる場合においても本発明の幅を限定するものとは考えるべきではない。すなわち、当業者であれば、添付のクレームにおいて定義される本発明の意図する範囲から逸脱することなく、本明細書において開示した態様に対して、様々な修正、追加、および変更を加えることができることを認識するであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】脆弱化部分を備えるイニシエータブラストシールドを示してある、本発明によるマイクロガス発生装置の断面図である。
【図２】イニシエータブラストシールドが脆弱化部分を含まない、本発明による最新技術マイクロガス発生装置の断面図である。
【図３】本発明による例示的マイクロガス発生装置の上面図である。
【図４】プリテンショナの底部が、シートベルトリトラクタと協働する回転可能構成要素を示す、図３のマイクロガス発生装置の側面図である。
【図５】マイクロガス発生装置ハウジングに沿った少なくとも１つのガス出口開口を示す、マイクロガス発生装置の上面図である。
【図６】シートベルトリトラクタと協働する回転可能構成要素を示す、プリテンショナの底面図である。
【図７】プリテンショナ、リトラクタ、およびスプール付きシートベルトを含む、シートベルトアセンブリの側面図である。
【図８】プリテンショナ起動後の、図５のマイクロガス発生装置の上面図である。
【図１】
2007526159.tif 000003
【図２】
2007526159.tif 000004
【図３】
2007526159.tif 000005
【図４】
2007526159.tif 000006
【図５】
2007526159.tif 000007
【図６】
2007526159.tif 000008
【図７】
2007526159.tif 000009
【図８】
2007526159.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成17年9月30日(2005.9.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
シートベルト装置であって、
スプールを備えるシートベルトリトラクタ；
前記スプールに巻回されたシートベルト；および
ガス発生器を備えるシートベルトプリテンショナを含み、
前記ガス発生器は、第１端および第２端を有する有孔ハウジング；前記ハウジング内に収納された推進剤；前記第１端内に固定されて前記プリテンショナの起動時に前記発生剤に点火するイニシエータ；および前記イニシエータのまわりを包み込み、隣接する外側の装入物から前記イニシエータをシールドするイニシエータブラストシールドを含み、
前記プリテンショナの起動時に、前記イニシエータは前記イニシエータブラストシールド内に加圧燃焼生成物を生成し、前記シールドはイニシエータ燃焼生成物が推進剤ベッドを燃焼させるためにその中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正するのに使用される、前記シートベルト装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１０】
ガス発生装置であって、
第１端および第２端を有するハウジング；
前記ハウジングに形成された少なくとも１つのガス出口オリフィス；
前記ハンジング内に収納された推進剤；
前記第１端内に固定されて、前記ガス発生器の起動時に前記推進剤に点火するイニシエータ；および
前記イニシエータのまわりを包み込み、隣接する外側の装入物から前記イニシエータをシールドするイニシエータブラストシールドを含み、
前記ガス発生器の起動時に、前記イニシエータは、前記イニシエータブラストシールド内に加圧燃焼生成物を生成し、前記シールドは、イニシエータ燃焼生成物が前記イニシエータブラストシールドから推進剤ベッド中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正するのに使用される、前記ガス発生器。
【手続補正３】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１６】
ガス発生装置の出力を調整する方法であって、
ハウジングを設けること；
前記ハウジングに少なくとも１つのガス出口オリフィスを形成すること；
前記ハウジング内部に収納される推進剤を供給すること；
前記ハウジング内部にイニシエータを固定して、ガス発生器の起動時に、前記推進剤に点火すること；および
前記イニシエータの少なくとも一部分のまわりを包み込むイニシエータブラストシールドを設け、それによって隣接する外側の装入物から前記イニシエータをシールドし、イニシエータ燃焼生成物が前記イニシエータブラストシールドから推進剤ベッド中を通過するときに、前記イニシエータ燃焼生成物の力を修正することを含む前記方法。 
【国際調査報告】
2007526159.tif 000011