(57)【要約】  本発明は、通風装置筐体（２８）内で回転する通風装置の羽根車（１２）を駆動する駆動モータ（１０）を含む規格ユニット形式の流体冷却装置に関する。少なくとも一つの流体は、供給貯液槽（２０）から液圧作動回路へ移送され、流体は、運転状態で基本的に加熱され、接続された熱交換器（２４）に導かれて冷却されてから、供給貯液槽（２０）に戻される。供給貯液槽（２０）の部分は、少なくとも部分的に通風装置の羽根車（１２）を囲み、好ましくはプラスチック材料から作られる通風装置の筐体（２８）を形成する。それ故、通風装置の筐体は、供給貯液槽の一部分として組込まれ、タンクの容積を増加させて、結果として通風装置羽根車の騒音の減衰を増進させる。
2007524025.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファン筐体（２８）内の回転ファン羽根車（１２）を駆動する駆動モータ（１０）を有する構造体ユニットとしての流体冷却装置であって、少なくとも一つの前記流体が、貯蔵タンク（２０）から、基本的に運転中に前記流体を加熱する液圧作動回路に移送され、所定の熱交換器（２４）に導かれて冷却されて、前記貯蔵タンク（２０）に戻される流体冷却装置において、前記貯蔵タンク（２０）の部分が、少なくとも部分的に前記ファン羽根車（１２）を囲っていて、好ましくはプラスチック材料からなる前記ファン筐体（２８）を形成することを特徴とする、流体冷却装置。
【請求項２】
前記駆動モータ（１０）が、前記回転ファン羽根車（１２）と共に軸線上に設置される、少なくとも一つの流体ポンプ（１４、１６）を駆動する、及び／又は、駆動装置を備えたそれぞれの前記流体ポンプ（１４、１６）が、別の場所の前記流体冷却装置の構成機器である、請求項1に記載の流体冷却装置。
【請求項３】
前記貯蔵タンク（２０）が、底部側面の桶形部分（３０）を有し、垂直な側面の桶形部分（３２）が前記底部側面の桶形部分（３０）の上に取付けられてから一体化接続され、前記表示した桶形部分（３０、３２）は、前記ファン羽根車（１２）が回転するように設置される中空カラー（３４）を形成する、請求項1又は2に記載の流体冷却装置。
【請求項４】
前記中空カラー（３４）が、第一開口断面（５４）の範囲を設定し、第二開口断面（５８）を有していて、そして前記第一開口断面（５４）は、それぞれの前記熱交換器（２４）によって覆われ、前記第二開口断面（５８）は、前記ファン羽根車（１２）の前記駆動モータ（１０）に面している、請求項3に記載の流体冷却装置。
【請求項５】
それぞれの前記熱交換器（２４）に面する前記中空カラー（３４）の前記開口断面（５４）が、前記駆動モータ（１０）に面する前記開口断面（５８）の断面より大きな自由断面になるように選択され、断面の適切な変化が、特に空気導入表面（６０）を先細にすることによって連続的に生じる、請求項4に記載の流体冷却装置。
【請求項６】
前記底部側面の桶形部分（３０）の一つの自由端部の領域で、前記垂直な側面の桶形部分（３２）が、前記底部側面の桶形部分（３０）の上に垂直に立ち上がって設置され、前記底部側面の桶形部分（３０）の長手方向の延伸部分が、前記駆動モータ（１０）に加えて、それぞれの前記流体ポンプ（１４、１６）の全体の長さに、少なくとも一致する、請求項3から5のいずれか一項に記載の流体冷却装置。
【請求項７】
前記貯蔵タンク（２０）が、少なくとも部分的に互いに分離している少なくとも二つのタンクチャンバ（７０、７２）を有していて、一度に一つの液圧作動回路に供給する所定の流体のそれぞれの設定量を貯蔵する、請求項1から6のいずれか一項に記載の流体冷却装置。
【請求項８】
個別の前記タンクチャンバ（７０、７２）を経由して、前記貯蔵タンク（２０）に分離される各々の流体量に対して、独立の熱交換器（２４）及び独立の流体ポンプ（１４、１６）が備えられる、請求項7に記載の流体冷却装置。
【請求項９】
前記底部側面の桶形部分（３０）と向き合っていない側面の前記中空カラー（３４）が、それぞれの前記貯蔵チャンバ（７０、７２）に流体を供給するためのタンク開口部（７６）を有する、請求項7又は8に記載の流体冷却装置。
【請求項１０】
前記貯蔵タンク（２０）が、回転成形工程でプラスチックのように、ポリエチレン材料から生産される、請求項1から9のいずれか一項に記載の流体冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体冷却装置に関する。流体冷却装置は、ファン筐体内の回転ファン羽根車を駆動する駆動モータを備えた構造体ユニットであって、少なくとも一つの流体が、貯蔵タンクから液圧作動回路に移送されて、基本的に運転中に加熱され、所定の熱交換器を通って冷却されて貯蔵タンクに戻る。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、オイルタンクとして配置された、桶形状の貯蔵タンクを備える一般的な流体冷却装置を開示する。流体冷却装置は、二枚貝の一枚のような高く引上げられた桶の端部を備え、駆動モータと所定の流体ポンプとを、部分的に囲んでいる。貯蔵タンクの高く引上げられた桶形端部の間に、金属薄板素材の筐体部分が有り、筐体部分は、ファン羽根車を保持し、流体の通路となる熱交換器に対して空気の導入軸を形成する。周知の解決策における筐体の部分の延伸部分において、貯蔵タンクのすぐ下に基礎部分が有り、基礎部分は、装置の設置のために、底部の長さを少なくとも部分的に越える設置連結部材を有する底部側面を備えた座金のようになっている。この周知の解決策では、設置空間の節約方法として、タンク貯蔵器が装置の一部を少なくとも部分的に囲って構造体ユニットのようになっていて、流体冷却装置の構成部材としてコンパクトな構造で設置空間を節約しているが、オイルタンクとしては比較的大きな容積の貯蔵タンクになる。桶形端部によって開放されている設置空間によって、モータと流体ポンプユニットの容易なアクセス性は、設置と保守の目的のためにさらに保証される。その上、前述の基礎部分の結果として、堅固な建物の一部又は建物の壁に、流体冷却装置全体の確実で、設置空間を節約する取付けが可能である。
【０００３】
【特許文献１】独国特許発明第０９６８３７１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
駆動モータによって駆動される、ファン羽根車のためのファン筐体を形成する金属薄板の筐体は、一方において、部品の多様性によって生産のためのコスト割合が高く、他方において、運転中のファン羽根車の振動は、予期しない共振効果によって、金属薄板の筐体部分に伝達される。金属薄板の筐体はまた、運転中にファンの騒音を低減するためにほとんど適さないから、周知の流体冷却装置の運転では、比較的に音が大きい。筐体部分の金属薄板構造のため、空気導入の範囲内で、部分的に鋭角な移行部や段部がさらにあり、乱流の結果として、ファン羽根車の領域で、自由空気流が悪影響を受ける。すなわち、個々の熱交換器の冷却性能に、同様に不利な効果をもたらす。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この先行技術に基づいて、本発明の目的は、生産と運転経費のさらなる削減が、騒音の減少と共に達成できるような有益性を保持しながら、周知の解決策をさらに改善することである。この目的は、請求項1の特徴を持った流体冷却装置によって完全に達成される。
【０００６】
それについて請求項1の特徴付ける部分で明記したように、貯蔵タンクの部分は、少なくとも部分的にファン羽根車を囲んでいて、この方法で、好ましくはプラスチックから成るファン筐体を形成しており、ファン筐体は、貯蔵タンクの部分のようになっていて、その結果、これに関して、周知の解決策に従うファン筐体を生産するための複雑な金属薄板加工が排除される。周知の金属薄板部分の解決策と比較して、好ましくはプラスチックから成るファン筐体は、ファン羽根車の騒音に対し改善された低減を可能にする。すなわちこれは、ファン筐体を備える貯蔵タンクが、結果的に流体で充満された場合に特に適用される。さらにこれは、減衰の挙動を改善する。プラスチック材料からファン筐体を製作する結果として、従来のプラスチック製品に対する製造工程の範囲内で、形成の可能性が広がり、増大して、空気導入の領域において鋭角な移行部は回避され、連続で中断しない空気導入は、乱流と流動損失を防止する。すなわちこれは、エネルギーに関して有利であり、本発明の流体冷却装置を用いて全体的な運転経費が削減される。
【０００７】
本発明の流体冷却装置の一つの所望される実施形態において、駆動モータは、少なくとも一つの流体ポンプを駆動する。流体ポンプは、回転するファン羽根車と連結されて軸線上に設置され、及び／又は駆動設備を備える個々の流体ポンプは、別の場所にある流体冷却装置の構成部品である。最初に述べられた可能性においては、個々のポンプが、モータ-ポンプ-ファンの軸線上に、設置空間を節約する方法で統合され、別の実施形態に対しては、別の場所の流体冷却装置に備えられていて、例えば、駆動装置を有するタンクの上に設置される。さらに、本発明の冷却システムの範囲において、適切な位置で前述の液圧作動回路にポンプを統合し、この方法において、流体冷却装置と液圧作動回路のその他の構成機器との間の流体循環を備える。
【０００８】
本発明で請求されるような流体冷却装置の一つの所望される実施形態において、貯蔵タンクは、底部側面の桶形部分を有し、底部側面の桶形部分の上に垂直な側面の桶形部分が設置されて一体化して接続され、示された桶形部分は、ファン羽根車が回転できるように設置される中空カラーを形成する。底部側面の桶形部分は、信頼性及び機能的に決められた、機械部分の上に流体冷却装置全体を固定するために、特に使用される。しかしまた、自立支持の方法で、地面、機械フレーム、又はそのような物に直接、流体冷却装置を設置することも可能である。逆に、垂直な側面の桶形部分は、貯蔵タンクに設置空間を節約する方法で一体化が可能なファン羽根車のための保持の可能性を形成し、垂直な側面の桶形部分に由来する保持の可能性が、それぞれの流体ポンプ及び所定の配管に加えて、駆動モータに対して、ファン羽根車に対して創出される。好ましくは、さらに中空カラーが、それぞれの熱交換器によって覆われる第一開口断面の範囲を設定し、ファン羽根車のための駆動モータに面する第二開口断面有することが提供される。
【０００９】
本発明の流体冷却装置の、一つの特に所望される実施形態において、それぞれの熱交換器に面する中空カラーの開口断面は、駆動モータに面する開口断面の断面より大きな断面になるように選択され、断面の適切な変化が、特に空気導入表面を先細りにすることによって、連続的に生ずる。これは、駆動可能なファン羽根車を備えた中空カラーの流入開口部と流出開口部との間の、滑らかで連続的な断面変化を生じ、その結果、乱流の無い方向性のある流れが、広く得られる。すなわち、これは、エネルギーに関してファン羽根車の運転に利益を与え、その結果、流体冷却装置の全体的なエネルギーバランスに有益となる。示された断面は、円形に又は矩形に、特に正方形であってもよくて、そして円形と、直線的に延びる構成体の細分化した部分に起因することが出来る。
【００１０】
本発明の流体冷却装置の、所望される別の実施形態において、桶形側面の桶形部分の一つの自由端の領域で垂直な側面の桶形部分が、桶形側面の桶形部分の上に垂直に立って設置され、底部側面の桶形部分の長手方向の延伸部分は、駆動モータに加えて個別の流体ポンプの全体の長さと少なくとも一致している。この方法において、示された冷却装置の静的強度は特に高いレベルを確保し、ファン羽根車、流体ポンプ、及び駆動モータの、駆動可能な構成機器は、桶形部分の、従って貯蔵タンクの一つの構成物であり、冷却装置の運転中に起こりうる振動が、確実で、失敗無しに制御されて、桶形部分に伝達される。
【００１１】
本発明の流体冷却装置の、特に所望される別の実施形態において、貯蔵タンクは、少なくとも二つのタンクチャンバを有し、タンクチャンバは、互いに少なくとも部分的に分離していて、一度に一つの液圧作動回路に供給する所定の流体のそれぞれの設定量を貯蔵出来る。なるべくなら設備は、個別のタンクチャンバによって、貯蔵タンクに分離される各々の流体量のために、独立した熱交換器及び独立した流体ポンプが備えられるように、さらに構成される。この方法で、同一タイプの又は異なるタイプの少なくとも二つの流体量が、貯蔵タンクに貯蔵され、それぞれ所定の流体ポンプで液圧作動回路に供給されて、作動回路を通過した後に所定の熱交換器によって冷却される。流体は、通常油圧オイルであるが、水とグリコールの混合物又はそのような冷却及び運転媒体もある。それ故、唯一つの流体冷却装置で、数種類の流体量を貯蔵し冷却することが可能である。
【００１２】
その他の有益な実施形態は、その他の従属請求項の従属事項である。
【００１３】
本発明の流体冷却装置は、任意の寸法の略線図の図面で示されるような一つの実施形態を用いて、以下にさらに詳細に述べられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
全体として、図1に示される本発明の流体冷却装置は、構造体ユニットのようになっていて、経済的に見合って生産することが可能である。詳細には、図１に示す本発明の流体冷却装置は、運転媒体、例えば油圧オイルとして流体の冷却を効果的にするために、推進機又は工作機械の既存の液圧回路と一体化することが出来る。図1は、流体冷却装置の通常の据付け位置を示し、流体冷却装置は、プラントの床、又はそのような物の一部分の据付け位置に垂直に設置されるが、またプラント上の自由側面の表面によって、機器及びプラントの一部に取付けられることも可能である。
【００１５】
流体冷却装置は、従来構造の電気モータ１０を有し、電気モータは、個々のファン羽根車のブレードを備えるファン羽根車１２及び二つの流体ポンプ１４，１６を駆動する。移送ライン１８を介してそれぞれの流体ポンプは、所定の流体、例えば油圧オイル、水-グリコール又はそのような物として、総じて２０と付番される貯蔵タンクから移送し、詳細は述べられていない液圧作動回路の配管にポート２２を介して、例えば、工作機械又は液圧駆動操作装置に接続されて、流体を圧送する。さらに好ましくは各々の流体ポンプ１４，１６は、独立液圧回路に割当てられる。それぞれの液圧作動回路において、流体は、結果として基本的に加熱され、流体冷却装置によって設定された温度に再冷却される。これは、従来構造の熱交換器２４（冷却器）によって、二つの回路の各々に対してなされ、接続点（図示されていない）を介して供給された流体は、熱交換から排出ライン２６を介して貯蔵タンク２０に戻される。電気モータ１０を備えるファン羽根車１２は、軸方向吸気ファンのようになっていて、空気は、電気モータ１０の方向にファン羽根車を介して、図示されていないそれぞれの熱交換器２４のフィンを通って吸気される。この方法において、電気モータ１０は、空気の流れによって、冷却リブに沿って追加の冷却が必要となる。空気の流れは、ファン羽根車１２を介して、図1において右から左に流れる。しかしもしも、実際の目的に適するようにすべきならば、図１で示した流体冷却装置を運転するためのファン羽根車を、逆の流れシーケンスを備える軸方向圧力ファンとして、変更する可能性もまたある。
【００１６】
述べられた実施形態と対照的に、一台のみの流体ポンプ又は二台以上の流体ポンプを用いて、貯蔵タンクへの流入量及び流出量を循環する可能性もまたある。さらに、一台又はそれ以上の流体ポンプを用いて、唯一の媒体、例えば油圧オイルを移送することが可能であるが、それはまた、異なる回路の形式で異なる媒体、油圧オイルに加えて冷却媒体、例えば水-グリコール混合物又はそのような物を移送することも可能である。この流体量の分離は、以下により詳しく述べられる。貯蔵タンク２０は、プラスチック材料、好ましくは、ポリエチレンプラスチック材料（LLDPE）からなっていて、好ましくは、回転成形工程で一つの部材で作られる。図1及び2に示されるように、貯蔵タンク２０の部分は、ファン筐体２８を形成する。ファン筐体は、先行技術で示したような金属薄板から形成されずに、示したプラスチック材料から形成される。貯蔵タンク２０の一部としてのファン筐体２８は、設定された半径を有する外円周側面にファン羽根車１２を囲む中空チャンバを形成する。さもなければ、外部に箱型形状の構造を有する。
【００１７】
表示された貯蔵タンク２０は、底部側面の桶形部分３０を有する。底部側面の桶形部分３０の上に垂直な側面の桶形部分３２が配置されて、底部側面の桶形部分３０に一体化して接続される。二つの表示された桶形部分３０、３２は、ある種の中空カラー３４を形成し、中空カラー３４にファン羽根車が、回転できるように設置される。底部側面の桶形部分３０は、四角い底部表面３６、図1において見る者に対面している背後表面３８及び二つの側面の終端表面４０を有し、それらは、直立するような桶形部分３２の側面境界表面４４に中空チャンバのような段差部分４２を経由して変化を受ける。二つの表示された段差部分４２の間で、底部側面の桶形部分３０の底部上板は、底部表面３６と平行に広がる。故に、底部側面の桶形部分３０対して、一種の中空平板のような基盤構造が形成され、その上に、背側面表面３８から遠い側の底部側面の桶形部分３０の一つの自由端部領域上の垂直な側面の桶形部分３２と同様の方法で、二つの段差部分４２が、端部側面に配置される。底部上面板４６において、二つの斜めに広がるノッチ４８がある。各々マーキング５０を備えるノッチ４８は、貯蔵タンク２０の最大及び最小貯蔵レベルの読み取りが出来るようになっていて、駆動モータ１０は、二つのノッチ４８の間に広がるから、上から見ることにおいて、読み取りに不都合な影響を与えない。もしも、垂直な側面の桶形部分３２が、同様に流体を備えられるようになっているならば、側面に貯蔵レベルのマーキング５０を備えることは良い考えで、同様に、最上部の二つの側面境界表面４４に容易にアクセス可能であり読み取り可能である。さらに、底部上面板４６に末端プラグ５２を備えた逆戻り開口部があり、開口部は、プラグを取り外して外部から、タンク又は容器の清掃を容易にする。
【００１８】
表示された中空カラー３４は、それぞれの熱交換器２４によって覆われる第一開口断面５４を有する。図2は、より良い提示のための適切な熱交換器２４を示していない。適切な熱交換器２４は、貯蔵タンク２０の前部面５６に据付けられた状態で支持され、中空カラーのようになっているファン筐体２８の第一開口断面５４を覆う。中空カラー３４は、第一開口断面５４と反対側に、別に第二開口断面５８を有する。第二開口断面５８は、ファン羽根車１２の駆動モータに面している。第二開口断面５８の領域において、中空シリンダーのようになっていて、中空シリンダーの壁の厚さは、ファン羽根車１２のブレードが、中空円筒第二開口断面に沿って、設定された半径で、駆動モータによって円周方向に駆動される範囲である。それぞれの熱交換器２４に面している、中空カラー３４の第一開口断面５４の直径は、駆動モータ１０に面する第二開口断面５８の直径より大きくなる。
【００１９】
適切な断面の変化（図2を対照）は、特に空気導入表面６０を先細にすることによって、連続的に生ずる。空気導入表面６０の結果として、熱交換器２４の矩形の冷却形状は、ファン羽根車１２の円形状に連続的に変化する。一方において、空気流れの整合は、それによって改善されて、完全な空気流が、熱交換器２４の角及び端部領域を介してもまた、流れることが保証される。このように、金属薄板筐体部分のようなファン筐体２８の構造により、ファンの直径が、矩形の冷却器（熱交換器）の内部円形に一致していて、熱交換器２４の角領域を通過する結果として、不適切な空気の表面流れとなる先行技術での周知の課題は、他の矩形冷却器の架空の外形円に一致する直径を有する、オーバーサイズのファン（ファン羽根車）を設置することなく解決される。提案は、先行技術でも同様に見出すことが可能である。本発明の流体冷却装置に従う最適化は、より高出力密度でより小型の構造的な空間で、同時に、周知の解決策が達成しているよりも、より軽量な構造形状を導いている。断面積の変化は、流入方向の前部領域の中空カラー３４の全領域にわたっては必要で無くて、むしろ直線的に広がる変化もまた、特に、側面境界表面４４の領域において、存在することが可能である。しかし、第一開口断面５４と第二開口断面５８との間の、準連続空気導入が達成されることが重要である。
【００２０】
底部側面の桶形部分３０と垂直な側面の桶形部分３２とを備える貯蔵タンクは、本発明で請求される解決策に従うファン筐体を形成することにおいて、ファン羽根車の騒音伝播が、大きく減衰し、従来のファン騒音が著しく減少する。この減衰効果は、もしも貯蔵タンク２０が、垂直な側面の桶形部分３２の領域に、流体で満たされるならば、増進させることが出来る。さらに、空気導入表面６０を備えた、第一開口断面５４と第二開口断面５８との間の空気導入領域は、流体媒体と直接接触しているから、冷却表面として使用可能である。この解決策もまた、ファン筐体２８が、追加のタンク容積として使用できるから、貯蔵するためのタンク容積を大いに増加させる。
【００２１】
底部側面の桶形部分３０の一つの自由端部の領域の垂直な側面の桶形部分３２は、底部側面の桶形部分３０の上に垂直に立ち上がって設置され、底部側面の桶形部分３０の長手方向の延伸部分が、駆動モータ１０（図1を対照）に加えて、流体ポンプ１４、１６それぞれの全体長さに、少なくとも一致するようになっている。第二開口断面５８の部分に駆動モータアセンブリの取付け位置を決定するために、保持板６２が使用される。保持板は、第二開口断面の全面にわたって広がり、垂直な側面の壁部分３２の背面に、例えばネジ止めによって確実に接続する。そして、信頼性の向上のために、保持板６２と実際のファン羽根車１２との間に、ファン格子がある。ファン格子は、空気の通路を確保し、流体冷却装置が運転中に、運転員が高速ファン羽根車に無意識に接触しないことを保証する。電気モータ１０と第一及び第二の流体ポンプ１４、１６との長手方向の軸は、底部側面の桶形部分３０の底部上面板４６に平行になっていて、ファン羽根車のためのロータリー支持は、同時に保持板６２に一体化される。制約無く突き出る電気モータ１０を備える貯蔵タンク２０の適切な角度配置は、実際の試験において著しい振動の抵抗となることを立証していて、ファン羽根車の軸方向に空気を取入れる運転においてもまた、電気モータ１０の最適な冷却を許容する。これに関して、保持板６２は、開口断面５４、５８を通る自由空気通路に、出来るだけ有害な影響を与えないために、対応する切抜き部分６６を有する。
【００２２】
本発明の流体冷却装置の実施形態において、貯蔵タンク２０は、二つのタンクチャンバ７０，７２に分割され、タンクチャンバは、例示の実施形態の底部側面の桶形部分３０に沿ってのみ延伸する、一重又は二重の仕切り壁６８で互いに分離される。二つのタンクチャンバ７０，７２の各々において、所定の流体、例えば液圧媒体として、設定量がある。しかし、一つのタイプの流体、例えば圧液媒体として、一つのタンクチャンバを満杯にし、別のタイプの流体で、例えば水-グリコール又は同様のものからなる乳濁液としての冷却剤で、別のタンクを満杯にする可能性もある。従って、同型の流体を、又は互いに別々の二台の流体ポンプ１４、１６を用いて異なる型の二つの流体を供給することが可能である。二台の流体ポンプ１４、１６に対するそれぞれのポンプ出力に応じて、より早い冷却回路循環が達成され、同様に、冷却性能は、適切な熱交換器２４の選択とその大きさによって調整できる。このように、流体冷却装置を用いて冷却すること、及び随意に行われるタンクを加熱することもまた、システムが液圧媒体のような流体で開始される場合、広い範囲にわたって実行させることが出来る。
【００２３】
さらに、タンクチャンバ（図示されていない）の数は、さらに増加させることが出来て、好ましくは、流体ポンプは各々、互いに接続された一つ又はそれ以上のタンクチャンバに割当てられ、対応する回路においては、対応する熱交換器又は冷却器２４が割当てられる。もしも、垂直な側面の桶形部分３２が、それぞれ分離したチャンバ容積を有するようになっているならば、表示された区分壁６８もまた、結果的に、適切な垂直な側面の壁部分３２として実施される。もしも、区分壁６８が、二重チャンバ区分壁のようになっていて、随意に凹部を形成して、底部側面の桶形部分３０の底部表面３６に向かって周囲空気で満たすことが出来るならば、二つのチャンバ７０、７２の間で、特に良好な断熱と確実な媒体分離を達成することが出来る。
【００２４】
底部側面の桶形部分３０と向き合っていない側面７４上のファン筐体２８としての中空カラー３４は、二つのタンク開口部７６を有し、それによって、流体媒体を貯蔵タンク２０に送ることが出来る。流体冷却装置の最上側面の注入口７６の配置は、良好なアクセス性により、手入れが非常に容易である。この手入れに都合がよい配置は、ファン筐体２８が、タンク構造のようになっていることから生まれる。さらに、運転員や整備員のために、満タンレベル表示の視覚による検査を可能にするために、乳濁色くもりプラスチックを使用することが、特に有利であることを立証した。さらに、プラスチックの乳濁色くもりは、例えば周囲の光による経年変化から、それぞれの流体媒体を保護する。詳細には、底部側面の桶形部分３０の底部上面板４６のノッチ４８に沿って、マーキング５０を使用する読み取りの可能性は、有益であることが立証された。貯蔵タンク２０は、回転成形工程におけるポリエチレン材料から、特に経済的に生産することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図1は、流体冷却装置の背面の上から見た斜視図を示す。
【図２】図2は、図1で示した流体冷却装置で使用されているような、貯蔵タンクの前方から見た斜視図を示す。
【図１】
2007524025.tif 000003
【図２】
2007524025.tif 000004
【国際調査報告】
2007524025.tif 000005
2007524025.tif 000006
2007524025.tif 000007
2007524025.tif 000008
2007524025.tif 000009
2007524025.tif 000010