(57)【要約】  車両の客室（１）のための空調システム（２）が記載されている。空調システム（２）は、空気処理ユニット（３）と、客室（１）内部に分配され、且つ、空気処理ユニットに接続された一連の通風出口（４）とを備える。一部の通風出口（４）は、管状本体（５）の側面に取り付けられる。管状本体は、客室（１）の底部内に据え付けられ、空気処理ユニット（３）と連絡する内部パイプ（６）を有し、且つ、その長手軸（８）について往復動するよう取り付けられる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気処理ユニットと、前記客室内部に分配され、且つ、前記空気処理ユニットに接続された一連の通風出口とを含む、車両の客室のための空調システムであって、
当該空調システムは、管状本体を含み、該管状本体は、前記客室の底部内に据え付けられ、前記空気処理ユニットと連絡する内部パイプを有し、且つ、前記管状本体自体の側面に取り付けられた多数の通風出口を備え、該通風出口は、前記管状本体自体の長手中心軸について往復動し得るよう、前記管状本体上に取り付けられることを特徴とする空調システム。
【請求項２】
前記管状本体は、固定位置に取り付けられ、前記通風出口は、前記管状本体自体の前記長手中心軸について往復動し得るよう、前記管状本体の前記側面上に取り付けられる、請求項１に記載の空調システム。
【請求項３】
前記通風出口は、前記管状本体の前記側面上の固定位置に取り付けられ、前記管状本体は、その長手中心軸について往復動し得るように取り付けられる、請求項１に記載の空調システム。
【請求項４】
前記管状本体は、一対の軸受の介在を用いて前記客室の壁によって支持され、前記一対の軸受は、前記壁に接続された２つのそれぞれのブラケットに取り付けられる、請求項３に記載の空調システム。
【請求項５】
その長手中心軸についての前記管状本体の往復動は、所与の摩擦力に抗して生じ、該所与の摩擦力は、外力の作用が欠如する場合に、前記管状本体を不動に維持するよう設計される、請求項３又は４に記載の空調システム。
【請求項６】
前記管状本体は、その独自の長手中心軸についての往復動を前記管状本体自体に伝えるために、使用者によって把持されるよう設計されたハンドルを有する、請求項３、４、又は、５に記載の空調システム。
【請求項７】
前記管状本体は、パイプを用いて前記空気処理ユニットと連絡する開放した第一端部を有し、該パイプは、固定位置に取り付けられ、且つ、前記管状本体の前記第一端部に摺動可能に結合される１つの端部を有する、請求項３乃至６のうちいずれか１項に記載の空調システム。
【請求項８】
前記管状本体は、前記空気処理ユニットと連絡する１つの開放した第一端部と、該第一端部の反対側にある１つの閉塞した第二端部とを有し、前記第一端部に対応する位置に、前記管状本体は、最小値と最大値との間で空気の通過区域のサイズを変更する規制部材を含む、請求項１乃至７のうちいずれか１項に記載の空調システム。
【請求項９】
前記管状本体は、前記車両の一組のペダルに対応する位置に配置されている、請求項１乃至８のうちいずれか１項に記載の空調システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の客室のための空調システムに関する。
【０００２】
本発明は、自動車両の客室のための空調システムに有利な用途を提供し、普遍性の損失を暗示することなしに、確実な処理はそれに明確に言及する。
【背景技術】
【０００３】
現代の自動車両には、空調システムが常に存在し、空調システムは、客室自体の内部に使用者によって望ましい温度で空気を導入して、客室を調節するよう設計されている。この目的のために、空調システムは、空気の処理のためのユニットを含み、該ユニットは、客室自体内に形成された一連の通風出口によって後に客室内に導入される空気を加熱又は冷却するよう設計されている。
【０００４】
通常、客室内部には、客室自体の異なる領域への空気の導入を可能にするよう、通風出口が異なるレベルで配置されている。具体的には、今では、フロントガラスの内壁に空気を向けるよう設計された頂部通風出口、運転者の体及び前方座席を占める乗客の体に空気を向けるよう設計された中間通風出口、及び、運転者の脚及び前方座席を占める乗客の脚に空気を向けるよう設計された底部通風出口が常に存在する。典型的には、客室内に導入される空気の方向を規制することを可能にするよう、中間通風出口のみが可動であるのに対し、頂部通風出口及び底部通風出口は固定され、客室内に導入される空気の方向を規制することは可能でない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、製造が容易且つ安価であると同時に、運転者及び前方座席を占める乗客に客室内に導入される空気のより広い範囲の規制の可能性を提供する、車両の客室のための空調システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、車両の客室のための空調システムが、請求項１、及び、好ましくは、請求項１に直接的又は間接的に従属する後続の請求項に特定されるものに従ってもたらされる。
【０００７】
本発明の実施態様の非制限的な実施例を例証する添付図面に従って、本発明を今や記載する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１において、参照番号１は、空調システム２を備える自動車両の客室を示しており、空調システムは、エンジン室（図示せず）内に収容され、且つ、客室１内に導入されなければならない空気を処理するよう設計された空気処理ユニット３を含む。空気処理ユニット３に接続されているのは、複数の通風出口４であり、それらは客室１内に空気処理ユニット３によって処理された空気を導入する機能を有し、客室１内部に分配され、且つ、客室１自体の異なる領域への空気の導入を可能にするために、異なるレベルに配置されている。具体的には、通風出口４は、フロントガラスの内壁に空気を向けるよう設計された頂部通風出口（詳細には例証されていない）と、運転者の体及び前方座席を占める乗客の体の方向に空気を向けるよう設計された中間通風出口（詳細には例証されていない）と、運転者の脚及び前方座席を占める乗客の脚の方向に空気を向けるよう設計された底部通風出口４（添付図面中に例証されている）とを含む。
【０００９】
空調システム２は管状本体５を含み、管状本体は、客室１の底部に据え付けられ、空気処理ユニット３と連絡する内部パイプ６を有し、且つ、管状本体５自体の側面７に取り付けられた多数の底部通風出口４を備えている。具体的には、通風出口４は、２つの制限位置（図１に例証されている）の間で管状本体５自体の長手中心軸８について往復動し得るように取り付けられている。中心軸８についての通風出口４の指向性の規制は、運転者の爪先から開始して膝保護の表面を包み込むまでに達する領域の通風を可能にし、よって、空気が上向きに流れて計器板表面の制限層に「貼り付く」ことを可能にする。
【００１０】
添付図面に例証される実施態様によれば、通風出口４は、管状本体５の側面７上の固定位置に取り付けられ、管状本体５自体は、その長手中心軸８について往復動し得るように取り付けられる。このようにして、全ての通風出口４は、管状本体５と共に同様に管状本体５自体の長手中心軸８について往復動する。
【００１１】
異なる実施態様（図示せず）によれば、管状本体５は固定位置に取り付けられ、通風出口４は、管状本体５自体の長手中心軸８について往復動し得るように、管状本体５の側面７に取り付けられる。このようにして、各通風出口４は、他の通風出口４と独立して、管状本体５の長手中心軸８について往復動し得る。
【００１２】
図１に例証されているものによれば、管状本体５は、一対の軸受１０の介在を用いて客室１の壁９によって支持され、一対の軸受は、壁９に接続された２つのそれぞれのブラケット１１に固定されている。好ましくは、軸受１０は、その長手軸８についての管状本体５の往復動が所与の摩擦力に抗して生じるよう作成され、所与の摩擦力は、外力の作用が欠如するときに、管状本体５を所与の角度位置において不動に維持するよう設計されている。
【００１３】
図１に例証されているものによれば、管状本体５は、空気処理ユニット３と連絡する１つの開放端部１２と、開放端部の反対側にある１つの閉塞端部１３とを有する。開放端部１２は、パイプ１４を用いて空気処理ユニット３と連絡し、パイプは、固定位置に取り付けられ、且つ、管状本体５の開放端部１２に摺動可能に結合される一端部を有する。
【００１４】
好ましくは、開放端部１２に対応する位置に、管状本体５は、最小値（通常はゼロ）と最大値との間で空気の通過区域のサイズを変更するよう設計された規制部材１５を含む。
【００１５】
例証されていない実施態様によれば、管状本体５は、長手軸８についての往復動を管状本体５自体に対して伝えるために、使用者によって把持されるよう設計されたハンドルを有する。
【００１６】
添付図面に例証されているものによれば、管状本体５は、車両の一組のペダル１６に対応する位置に配置され、好ましくは、通常、自動車両の運転者及び／又は乗客に可視的でないよう、客室１のパネル１７の直ぐ背後に配置される。
【００１７】
上記管状本体５の製造は極めて簡単且つ安価である。さらに、様々な路上試験は、管状本体５が底部通風出口４から来る空気の流れの効果的且つ人間工学的な規制を可能にすることを実証した。事実、底部通風出口４の指向性の規制は、運転者の爪先から開始して膝保護の表面を包み込むまでに達する領域の通風を可能にし、よって、空気が上向きに流れて計器板表面の制限層に「貼り付く」ことを可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に従って形成された空調システムを備える自動車両の客室の底部を概略的に示す斜視図である。
【図２】図１の詳細を示す部分断面側面図である。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
2007514606.tif 000005
2007514606.tif 000006