(57)【要約】  本発明の対象は、圧送ユニット（２）であって、バッフルポット（５）と、該バッフルポット（５）内に配置された燃料ポンプ（６）と、バッフルポット（５）の底部（７）に配置された、半径方向に流過されるフィルタとが設けられており、該フィルタが、バッフルポット（５）の底部（７）から軸方向に突出した成形エレメント（１０）によって形成されており、これによって、隣り合ったそれぞれ２つの成形エレメント（１０）の間に、軸方向に延びるそれぞれ１つのギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）が形成されており、フィルタが、バッフルポット（５）の底部（７）に配置された流入開口（１３）を取り囲んでいる形式のものである。ギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）に対して垂直にかつ通流方向に対して垂直に、通流のための少なくとも１つの領域（１２）が配置されており、該少なくとも１つの領域（１２）が、隣り合った少なくとも２つのギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）を接続している。
2007525617.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧送ユニットであって、バッフルポットと、該バッフルポット内に配置された燃料ポンプと、バッフルポットの底部に配置された、半径方向に流過されるフィルタとが設けられており、該フィルタが、バッフルポットの底部から軸方向に突出した成形エレメントによって形成されており、これによって、隣り合ったそれぞれ２つの成形エレメントの間に、軸方向に延びるそれぞれ１つのギャップが形成されており、フィルタが、バッフルポットの底部に配置された流入開口を取り囲んでいる形式のものにおいて、ギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）に対して垂直にかつ通流方向に対して垂直に、通流のための少なくとも１つの領域（１２）が配置されており、該少なくとも１つの領域（１２）が、隣り合った少なくとも２つのギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）を接続していることを特徴とする、圧送ユニット。
【請求項２】
通流のための領域（１２）が、成形エレメント（１０）よりも大きな軸方向の長さを備えた、バッフルポット（５）の底部（７）に配置された少なくとも１つ、有利には３つの起立エレメント（８）によって形成されている、請求項１記載の圧送ユニット。
【請求項３】
通流のための領域（１２）が、それぞれ異なる軸方向の長さを備えた成形エレメント（１０）によって形成されている、請求項１または２記載の圧送ユニット。
【請求項４】
成形エレメント（１０）が、通流方向に、連続して位置する複数の列で配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項５】
同じ軸方向の長さの成形エレメント（１０）が、一列に配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項６】
半径方向外側の列の成形エレメント（１０）が、半径方向内側の列の成形エレメント（１０）よりも僅かな軸方向の長さを有している、請求項１から５までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項７】
成形エレメント（１０）の間に設けられた、軸方向に延びるギャップ（１１，１１ａ，１１ｂ）が、それぞれ異なる長さおよび幅を有している、請求項１から６までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項８】
成形エレメント（１０）が、セグメント（１５）でバッフルポット（５）の底部（７）に配置されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項９】
セグメント（１５）が、バッフルポット（５）の底部（７）に解離可能に配置されている、請求項８記載の圧送ユニット。
【請求項１０】
セグメント（１５）が、一体にバッフルポット（５）に成形されている、請求項８記載の圧送ユニット。
【請求項１１】
隣り合った２つのセグメント（１５）の間隔が、成形エレメント（１０）相互の間隔よりも大きくない、請求項８から１０までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項１２】
セグメント（１５）が、通流方向に複数の列で配置されている、請求項８から１１までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項１３】
成形エレメント（１０）が、円形に配置されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【請求項１４】
成形エレメント（１０）が、多角形の形に配置されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の圧送ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の対象は、圧送ユニットであって、バッフルポットと、該バッフルポット内に配置された燃料ポンプと、バッフルポットの底部に配置された、半径方向に流過されるフィルタとが設けられており、該フィルタが、バッフルポットの底部から軸方向に突出した成形エレメントによって形成されており、これによって、隣り合ったそれぞれ２つの成形エレメントの間に、軸方向に延びるそれぞれ１つのギャップが形成されており、フィルタが、バッフルポットの底部に配置された流入開口を取り囲んでいる形式のものである。圧送ユニットは、燃料を燃料容器から自動車の内燃機関に圧送するために働く。
【０００２】
このような圧送ユニットを燃料容器内に使用することが知られている。燃料中に含まれた不純物は燃料ポンプに到達し、この燃料ポンプに損傷を与え得る。燃料ポンプをこの不純物に対して防護するためには、燃料ポンプによって吸い込まれる燃料が濾過される。このためには、燃料ポンプの損傷に通じる恐れがあるパーティクルを燃料ポンプの吸込み領域から遠ざけるために、燃料ポンプに粗目フィルタが前置されている。
【０００３】
付加的に別個の部材としてバッフルポットに組み付けられる種々異なるフィルタ構造のほかに、バッフルポットの底部にフィルタ環列を配置することが知られている。このフィルタ環列は、バッフルポットの底部に設けられた一体成形部によって形成される。この一体成形部は互いに所定の間隔を置いて配置されていて、同時にバッフルポットのための起立面として働く。バッフルポットが燃料容器の底部に起立している場合には、一体成形部が、軸方向に延びるギャップを備えた、半径方向に流過されるフィルタを形成している。前濾過された燃料がバッフルポット内に到達する流入開口は一体成形部のこの環列の内部に位置している。この場合、軸方向に延びるギャップの幅が、ギャップフィルタの濾過精度に対する程度である。この装置の欠点は、軸方向に延びるギャップの僅かな幅によって、流入開口に流れる燃料に対する通流横断面が減じられることにある。吸込み開口への燃料の十分な供給を保証するためには、規定された通流横断面が下回られてはならない。これに基づき、ギャップ幅を任意に小さく選択することができず、これによって、ギャップフィルタの濾過精度が制限されている。
【０００４】
したがって、本発明の課題は、十分に燃料を吸込み開口に対して提供するだけでなく、高い濾過精度も有するフィルタを備えた圧送ユニットを提供することである。
【０００５】
本発明によれば、この課題は、ギャップに対して垂直にかつ通流方向に対して垂直に、通流のための少なくとも１つの領域が配置されており、該少なくとも１つの領域が、隣り合った少なくとも２つのギャップを接続していることによって解決される。
【０００６】
通流のためのさらなる領域の配置によって、フィルタの流過のためのさらなる面が得られる。流過可能な面の増加によって、フィルタのより大きな通流横断面が可能となるかまたは不変の通流横断面のまま、ギャップと、このギャップに対して垂直に配置された領域との縮小が可能となる。ギャップと領域との縮小は、従来よりも小さなパーティクルが捕捉されるという利点を有している。このことは、濾過精度の向上に繋がる。
【０００７】
通流のための領域が、成形エレメントよりも大きな軸方向の長さを備えた、バッフルポットの底部に配置された少なくとも１つ、有利には３つの起立エレメントによって形成されているおり、これによって、バッフルポットが、起立エレメントでタンク底部に載置していると、通流のための領域を僅かな手間でひいては廉価に製作することができる。起立エレメントと成形エレメントとの軸方向の長さの差は、タンク底部に対する成形エレメントの間隔を規定している。これに基づき、通流のための領域が得られる。
【０００８】
別の有利な構成では、成形エレメントが、それぞれ異なる軸方向の長さを備えて形成されていると、通流のための領域を提供するための付加的な起立エレメントを回避することができる。この場合、より大きな軸方向の長さを備えた少なくとも１つ、有利には３つの成形エレメントを形成すれば十分である。極めて多くの成形エレメントの場合には、これらの成形エレメントの５％〜５０％が、より大きな軸方向の長さを有していてもよい。成形エレメントがタンク底部に載置しているのに対して、別の成形エレメントはタンク底部に対して所定の間隔を置いて配置されており、これによって、軸方向で短い方の成形エレメントの端面と、タンク底部との間に、通流のための領域が形成される。
【０００９】
濾過精度の向上は、成形エレメントを、通流方向で見て、連続して位置する複数の列で配置することによって簡単に得ることができる。連続する列での成形エレメントの、通流方向でずらされた配置はラビリンス形成を生ぜしめる。これによって、濾過精度を同じく改善することができる。
【００１０】
選択的なフィルタは、同じ軸方向の長さの成形エレメントを一列に配置することによって達成される。この場合、半径方向外側の列の成形エレメントが、半径方向内側の列の成形エレメントよりも僅かな軸方向の長さを有していると有利である。
【００１１】
別の構成では、成形エレメンの間に位置するギャップがその長さおよび幅において、それぞれ異なったサイズで形成されていることによって、濾過精度に影響を与えることができる。
【００１２】
成形エレメントの簡単な構成によって、バッフルポットの底部へのセグメントでの配置が可能となる。成形エレメントの構成が濾過精度を規定するので、別の利点は、圧送ユニットを、単に濾過精度に関する適切なセグメントの適切な選択によって相応の使用条件に適合させることができることにある。特に射出成形法で製作されたバッフルポットを備えた圧送ユニットでは、この構成によって、セグメントの交換が可能となるのに対して、バッフルポットは不変に維持することができる。セグメントの交換は、たとえば射出成形金型に設けられた相応のインサートによって実現することができる。
【００１３】
本発明の改良形では、セグメントが、有利には係止結合または差込み結合によって解離可能にバッフルポットに結合されていると、種々異なる使用条件に対する適合が容易になる。さらに、バッフルポットへのセグメントの解離可能な結合によって、特にフィルタの摩耗時にまたは目詰まり時に、セグメントの交換が可能となる。
【００１４】
濾過精度の弱化は、隣り合った２つのセグメントの間隔が、成形エレメント相互の間隔よりも大きくないと回避される。
【００１５】
通流方向で見て複数の列での成形エレメントの配置に相応して、成形エレメントを一列でまたは複数の列でそれぞれ１つのセグメントにまたは複数のセグメントに配置することができる。この場合、セグメントは同じく通流方向に複数の列で配置されている。
【００１６】
改善された濾過精度に基づき、フィルタはもはや専らバッフルポット底部の半径方向外側の端部に配置されている必要はない。したがって、本発明によって、流入開口の領域への成形エレメントの直接的な配置が可能となる。
【００１７】
円形の構成のほかに、フィルタは星形に形成されていてもよいし、多角形として形成されていてもよい。
【００１８】
本発明を複数の実施例で詳しく説明する。
【００１９】
図１に示した燃料容器１は圧送ユニット２を有している。この圧送ユニット２は燃料容器１の開口３を通して挿入される。この場合、フランジ４が、燃料容器１に設けられた開口３を閉鎖する。圧送ユニット２は、燃料を収容するためのバッフルポット（一般的にコレクタタンクと呼ばれる）５と、このバッフルポット５内に配置された燃料ポンプ６とを有している。この燃料ポンプ６は燃料を自動車の内燃機関（図示せず）に圧送する。さらに、燃料ポンプがバッフルポットの外部に配置された吸込みユニット内にもバッフルポット５を使用することが可能である。
【００２０】
バッフルポット５の底部７には、起立エレメント８が一体成形されている。この起立エレメント８でバッフルポット５がタンク底部９に載置している。同じくバッフルポット５の底部７に形成された成形エレメント１０は互いに間隔を置いて配置されており、これによって、隣り合った２つの成形エレメント１０がそれぞれ１つのギャップ１１を閉じ込めている。起立エレメント８に対する成形エレメント１０のより僅かな軸方向の延び（延在長さ）は、成形エレメント１０とタンク底部９との間への領域１２の形成を生ぜしめ、これによって、燃料がギャップ１１と領域１２とを通って流れることができる。この場合、ギャップ１１と領域１２とは、燃料中に含まれたパーティクルが成形エレメント１０によって捕捉されるように小さく選択されている。
【００２１】
図２には、図１に示したバッフルポット５の底部７の平面図が示してある。この底部７は流入開口１３を有している。この流入開口１３を通って、燃料が燃料容器１からバッフルポット５内に到達する。流入開口１３はスペーサ１４を備えている。このスペーサ１４は、起立エレメント８と同じ軸方向の長さを有している。流入開口１３は成形エレメント１０によって取り囲まれている。この成形エレメント１０はバッフルポット５の底部７に一体に成形されている。成形エレメント１０相互の間隔に基づき、両成形エレメント１０の間に、軸方向に延びるギャップ１１が形成されている。さらに、起立エレメント８に対する成形エレメント１０のより僅かな軸方向の延びは、成形エレメント１０の端面１６と、タンク底部９との間への領域１２の形成を生ぜしめる。この場合、それぞれ１つの領域が、軸方向に延びるギャップ１１のそれぞれ２つを接続している。したがって、タンク１内に位置する燃料が、ギャップ１１と領域１２とを通って流入開口１３に到達することができる。燃料中に含まれたパーティクルは成形エレメント１０によって流入開口１３から遠ざけられる。成形エレメント１０と起立エレメント８との軸方向の延びの適宜な構成によって、領域１２の軸方向の高さひいては濾過精度を適切に調整することができる。この濾過精度を高めるためには、成形エレメント１０が通流方向に連続して２つの列で配置されている。この場合、半径方向外側の列に設けられたギャップ１１の１つには、半径方向内側の列に設けられた成形エレメント１０の１つが従属しており、逆に、半径方向内側の列に設けられたギャップ１１の１つには、半径方向外側の列に設けられた成形エレメント１０の１つが従属している。
【００２２】
図３には、バッフルポット５の底部７に設けられた流入開口１３の拡大図が示してある。成形エレメント１０は４つのセグメント１５で流入開口１３を取り囲んで配置されている。セグメント１５は、バッフルポット５に一体に結合されてもよいし、係止・差込み結合によって解離可能にバッフルポット５に結合されてもよい。濾過作用を低下させないためには、セグメント１５の間隔がギャップ１１の幅にほぼ相当している。
【００２３】
図２と異なり、図３に示した成形エレメント１０は非対称的に配置されている。２つの成形エレメント１０の間に形成されたギャップ１１ａ，１１ｂがその長さおよび幅において変化している。成形エレメント１０は、タンク底部（図示せず）に載置する起立エレメント８（ｙ）よりも僅かな軸方向の延びｘを有している。軸方向の延びにおけるこの差に基づき、タンク底部９と成形エレメント１０の端面１６との間に領域１２が形成される。この領域１２とギャップ１１とを通って、燃料が流入開口１３に流れる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】圧送ユニットを備えた燃料容器を示す図である。
【図２】図１に示した圧送ユニットのバッフルポットの斜視図である。
【図３】バッフルポットの第２の構成の拡大図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  燃料容器、  ２  圧送ユニット、  ３  開口、  ４  フランジ、  ５  バッフルポット、  ６  燃料ポンプ、  ７  底部、  ８  起立エレメント、  ９  タンク底部、  １０  成形エレメント、  １１，１１ａ，１１ｂ  ギャップ、  １２  領域、  １３  流入開口、  １４  スペーサ、  １５  セグメント、  １６  端面、  ｘ  延び、  ｙ  延び
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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