(57)【要約】主としてディーゼルである内燃エンジン用のポンプ式噴射機（噴射機）本体（１）とノズル本体（２）との間の継手パッキンの構造。この構造では、ナット（９）によってともに押し付けられる、ポンプ式噴射機（噴射機）本体（１）およびノズル本体（２）の連結された精密表面の面間（また、これらの面間に挿入部（３）が設けられる場合がある）の単位圧力を増加させるために、これらの表面は、上記継手に到達する導流路を囲む輪郭線（１７）により境界をつけることにより達成される低減された接触領域を有する。これにより、高い噴射圧力（２５００バール以上）において、ポンプ式噴射機（噴射機）本体（１）、ノズル本体（２）、および挿入部（３）の表面の間で確実な封止（継手パッキン）が可能となる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
主としてディーゼルである内燃エンジン用のポンプ式噴射機（噴射機）本体とノズル本体との間の継手パッキンの構造であって、
互いに直接接触する平坦な精密面を有するポンプ式噴射機（噴射機）本体とノズル本体（その間に挿入部を設けることができる）とを含み、前記面は、前記ポンプ式噴射機本体、挿入部、およびノズル本体において、それらの表面に到達する連通する高圧導流路の端部を有し、前記部分は、その穴もまた前記面に到達するピンにより互いに芯出しされ、前記面は、ナット締付けによって押し付けられ、
前記面が封止される接触表面の面積が、前記ノズル本体の最大外径によって境界を示される前記ノズル装置本体の面の合計領域に対応する面積よりも小さくなるように、前記ポンプ式噴射機本体、挿入部、およびノズル本体の前記面は、前記導流路および穴を囲む輪郭線により境界を示される表面に沿って互いに接触する、ことを特徴とする構造。
【請求項２】
前記ポンプ式噴射機（噴射機）本体、挿入部、およびノズル本体が互いに接触する前記表面の境界を示す前記輪郭線は、単一の閉じた連続線であり、または分離される閉断面から成ることができ、
前記輪郭線の点および前記導流路の内表面と、前記本体および挿入部内のピン穴との間の距離は、ノズル本体内の前記導流路の端部の内表面と、前記ノズル本体の前記外側輪郭線との間の距離より小さい、請求項１記載の継手パッキンの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃エンジン用の燃料供給装置の分野に関し、特にディーゼルに関し、より具体的にはそれらの油圧駆動ポンプ式噴射機および従来のポンプ式噴射機に関する。
【背景技術】
【０００２】
より高い燃料効率とより低い排ガスを達成するために、最新式ディーゼル内の噴射圧力は、特に高出力のディーゼルにおいて約２０００−２５００バール以上に高めなければならない。これは、ポンプ式噴射機（または噴射機、以下では「ポンプ式噴射機」）本体と、従来の燃料システムではナット締付けによりポンプ式噴射機に接続されるノズル本体との間の継手パッキン（ｊｏｉｎｔ  ｐａｃｋｉｎｇ）の信頼性に対して、より厳しい要件を課す。必要とされる継手パッキンの気密性を確保するために、本体の隣接表面間の単位圧力（ｓｐｅｃｉｆｉｃ  ｐｒｅｓｓｕｒｅ）は、実際の噴射圧力よりも５０−７０％高くなければならない。これを達成するため、通常、これら本体を連結しておくのに要する力はナット締付けにより生成され、したがってナット自体における張力が増加される。これは、ナット強度に影響を及ぼし、ノズル本体の変形を増加させポンプ式噴射機の信頼性を低下させることになる。
【発明の開示】
【０００３】
提案するポンプ式噴射機本体とノズル本体との間の継手パッキンの構造において、高い噴射圧力で必要とされる継手における単位圧力の増加は、ナット締付けにより本体を連結する力を増加させることではなく、ポンプ式噴射機本体とノズル本体との表面の接触面積を低減することにより達成される。
【０００４】
本発明によると、提案する発明の設計環境は、互いに接触する平坦な精密封止面を有するポンプ式噴射機本体およびノズル本体と、この本体内に設置された連通する高圧導流路の端部と、この面の表面に到達する上記本体の芯出しをするピン用の穴とを含む。本発明によると、上記面を封止する接触表面の面積が、ノズル本体の外径により決定されるノズル本体の面の合計領域に対応する面積よりも小さくなるように、各本体は輪郭線により境界を示される表面に沿って互いに接触する。本発明によると、ポンプ式噴射機本体とノズル本体の面の接触領域の境界を示す輪郭線は、単一の閉じた線であってもよいし、あるいは個別の閉断面から成ってもよい。前記輪郭線上の点および前記導流路の内表面と、芯出しピン用に作られた穴の内周面との間の距離は、ノズル本体内の高圧導流路の端部の内表面とノズル本体面の外側輪郭線との間の距離以上でなければならない。ポンプ式噴射機本体とノズル本体との間の継手パッキンの上記構造は、継手の接触面の面積を１．５〜２．０の係数だけ低減し、したがってナットの許容締付け力を超えることなく継手における単位圧力を増加させ、高い噴射圧力において、必要とされるレベルの継手の封止性および確実な機能性のための条件を提供することができる。
【０００５】
（発明の概要）
図１は、油圧駆動ポンプ式噴射機により例示される本発明による継手パッキンの機能図を示す。（ａ）、（ｂ）、および（ｃ）は、ポンプ式噴射機本体およびノズル本体の表面の接触面が取り得る輪郭線を例示する。
【０００６】
図１において、参照番号１は、ポンプ式噴射機本体を示す。参照番号２は、ノズル本体を示す。参照番号３は、ポンプ式噴射機本体とノズル本体との間の挿入部（ｉｎｓｅｒｔ）を示す。参照番号４は、ポンプ式噴射機本体１内の円筒空洞を示す。参照番号５は、空洞４をドレンタンクと接続するポンプ式噴射機本体内の導流路（ｃｈａｎｎｅｌ）を示す。参照番号６は、プランジャを示す。参照番号７は、プランジャ下の空洞を示す。参照番号８は、それを通じてプランジャ下の空洞が充填されるポンプ式噴射機本体内の導流路を示す。参照番号９は、締付けナットを示す。参照番号１０は、ノズル装置ニードル（ｎｏｚｚｌｅ  ｕｎｉｔ  ｎｅｅｄｌｅ）の伸縮バネを示す。参照番号１１は、バネ金具を示す。参照番号１２は、ノズル装置ニードルを示す。参照番号１３は、それを通じてプランジャ下の空洞からの燃料がノズル本体に供給されるポンプ式噴射機本体１および挿入部３内の導流路を示す。参照番号１４は、それを通じて燃料が導流路１３からノズル本体の空洞１５へ供給されるノズル本体の導流路を示す。参照番号１５は、ノズル本体内の空洞を示す。参照番号１６は、挿入部３によりポンプ式噴射機本体とノズル本体とを芯出しするピンを示す。参照番号１７は、継手の封止接触面Ａ−ＡとＢ−Ｂの境界を示す輪郭線を示す。以下、本発明による継手パッキンの構造を有する油圧駆動ポンプ式噴射機の下の部分の説明をする。
【０００７】
ポンプ式噴射機本体１内の挿入部３に隣接する領域には、導流路５を介してドレンタンクと連通する円筒空洞４が形成され、プランジャ６もまたこの本体内に配置されて運動する。プランジャ下の空洞７は、導流路８を介して燃料で充填される。ポンプ式噴射機本体１およびノズル本体２は、ナット９により挿入部３に押しつけられる。空洞４には、金具１１を介して力をノズルニードル１２に伝達する伸縮バネ１０が配置される。挿入部３の下面は、上方への移動中に上記面に押しつけられるニードルの移動を制限する。プランジャ下の空洞７は、ポンプ式噴射機の本体１内および挿入部３内の高圧導流路１３と、ノズル本体２内の導流路１４とを介して、ノズル装置の内部空洞１５と接続される。ポンプ式噴射機の本体、ノズルの本体、および挿入部は、ピン１６により互いに芯出しされる。導流路１３、１４の端部、およびピン１６の穴は、継手の封止面Ａ−Ａ、Ｂ−Ｂに到達する。この継手パッキンの目的は、上述の導流路および穴を介した燃料漏れを防止することである。図１ａ、１ｂ、１ｃに示す面の接触面の境界を示す輪郭線１７は、接触封止面の形状の可能な例である。
【０００８】
（発明を実施するための最良の形態）
上述のように、継手の接触面の境界を示す輪郭線は、連続的（図１ａ、１ｂ）にすることもできるし、あるいは非連続的かつ離散的（断続線）（図１ｃ）にすることもできる。輪郭線の形状は、ポンプ式噴射機本体およびノズル装置本体の実際の設計に基づいて選択されるべきである。導流路の内面および封止継手に現れるピンの穴と、輪郭線との間の最小距離（ブリッジ「ｍ」、図１参照）は、上記穴と円筒状ノズル本体の外側輪郭線との間の距離「ｎ」（ブリッジ「ｎ」、図１参照）以上としなければならない。このような距離「ｍ」の制限は、高圧（２５００バール以上）での確実な継手封止性を保証し、噴射圧力が１０００−１２００バールを超えない従来のシステムより信頼性が劣ることはない。
【０００９】
低減された接触封止面の接触面は、ポンプ式噴射機本体および挿入部上に容易に設けられる。この場合、特定の技術を用いて製造される従来のノズル装置およびその本体の設計を利用することができる。
【００１０】
本発明が前述の例示した実施形態の詳細に限定されないということ、また本発明がその精神または本質的な属性から逸脱することなく他の特別の形態で具現され得るということは当業者にとって明らかであろう。したがって、本実施形態は、あらゆる点で例証的なものであって限定的なものではないと考えるべきであり、本発明の範囲は、前述の説明よりむしろ添付の特許請求の範囲により示される。したがって、特許請求の範囲の等価物の意味および範囲に入るすべての変更は、本発明に包含されるべきである。
【００１１】
（産業上の利用可能性）
本発明によるポンプ式噴射機（噴射機）本体とノズル本体との間の継手パッキンの構造は、従来の噴射機およびポンプ式噴射機の双方において、継手を封止するために使用することができる。本発明による継手パッキンを油圧駆動ポンプ式噴射機において使用することが特に望ましい。これは、油圧駆動ポンプ式噴射機においては、通常、ナット締付けの締付け力を増加することなく、継手の確実な封止を必要とする高い噴射圧力（２０００バール、これはまもなく２５００バール以上に増加し得る）が使用されるからである。継手を封止する課題が重要なのは、我々は、オフロード車、機関車、および海上アプリケーション用のディーゼルのような大きなディーゼルに典型的であるとともに、大きな面領域と、大きな領域の接触面とを有する大きな噴射機を取扱っているためである。したがって、本発明による継手パッキンは、好ましくは、上述のアプリケーションのディーゼルにおいて使用されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】油圧駆動ポンプ式噴射機により例示される本発明による継手パッキンの機能図
【図１】
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【国際調査報告】
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