(57)【要約】本発明は、結合要素に関して構成部品をロックおよび／またはロック解除する装置と方法に関するものである。本発明の装置は、ロック要素（３）とブロック要素（４）とを含み、前記ロック要素（３）はロック位置（３１）とロック解除位置（３２）で調整でき、前記ブロック要素（４）はブロック位置（４１）と作用位置（４２）に調整でき、ブロック位置（４１）の調整はロック位置（３１）の調整を条件とし、ロック解除位置（３２）の調整は作用位置（４２）の調整により実行される。
2007532374.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に、車両での構成部品（２０）を結合要素（３０）に関して、ロックおよび／またはロック解除する装置（２）であって、前記装置（２）はロック要素（３）とブロック要素（４）とを有し、ロック要素（３）はロック位置（３１）とロック解除位置（３２）に設定でき、ブロック要素（４）はブロック位置（４１）と作用位置（４２）に設定でき、ブロック位置（４１）の設定はロック位置（３１）の設定を生じるロックおよび／またはロック解除する装置（２）において、作用位置（４２）の設定はロック解除位置（３２）の受入れを優先することを特徴とする前記装置（２）。
【請求項２】
前記装置（２）は放出要素（５）を含み、該放出要素（５）は放出位置（５２）とクランプ位置（５１）に設定でき、放出位置（５２）の設定はロック要素（３）による結合要素（３０）のロック解除を生じ、ロックされる結合要素（３０）でのクランプ位置（５１）の設定は、ロック解除位置（３２）の方向に作用してロックを阻止する力を生じることを特徴とする請求項１の前提部に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項３】
前記放出位置（５２）の設定は作用位置（４２）の設定を生じることを特徴とする請求項２に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項４】
前記ロック要素（３）はフック（３）であることを特徴とする上記請求項の内の１項に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項５】
前記ロック要素（３）と前記ブロック要素（４）は、第１ばね手段（３５）で連結されることを特徴とする上記請求項の内の１項に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項６】
前記ロック要素（３）は第１回転軸線（３３）の周囲で回転可能に配置され、前記ブロック要素（４）は第２回転軸線（４３）の周囲で回転可能に配置されることを特徴とする上記請求項の内の１項に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項７】
前記ロックおよび／またはロック解除する装置（２）はガイド要素（６）を有し、該ガイド要素（６）は前記ロック要素（３）と前記ブロック要素（４）の相互の配置を定め、特に、第1回転軸線と第２回転軸線（３３、４３）を定めることを特徴とする上記請求項の内の１項に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項８】
前記放出要素（５）は前記ロック要素（３）および／または前記ブロック要素（４）に関して変位でき、第２ばね手段（５５）により放出位置（５２）の方へ付勢されるスライド板（５）であることを特徴とする上記請求項の内の１項に記載のロックおよび／またはロック解除する装置（２）。
【請求項９】
特に、自動車での構成部品（２０）を、結合要素（３０）に関してロックおよび／またはロック解除する方法であって、構成部品（２０）はロック要素（３）と放出要素（５）とを有し、該ロック要素（３）はロック位置（３１）とロック解除位置（３２）に設定できるロックおよび／またはロック解除する方法において、該放出要素（５）は放出位置（５２）とクランプ位置（５１）に設定でき、放出位置（５２）の設定はロック解除位置（３２）の受入れを優先し、ロック位置（３１）を設定するために、力が結合要素（３０）により放出要素（５）または構成部品（２０）に及ぼされることを特徴とするロックおよび／またはロック解除する方法。
【請求項１０】
前記放出要素（５）の第１制御部品（５８）は、前記放出要素（５）が放出位置（５２）にあれば、前記ロック要素（３）および／または前記ブロック要素（４）をブロックすることを特徴とする請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
前記構成部品（２０）のロック解除中に、第２ばね手段（５５）の付勢の故に、放出要素（５）は少なくとも結合要素（３０）から構成部品（２０）の取外しを支援する結果を生じることを特徴とする請求項９または請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
前記構成部品（２０）はブロック要素（４）を有し、該ブロック要素（４）はブロック位置（４１）と作用位置（４２）を設定でき、ブロック位置（４１）の設定はロック位置（３１）の設定を生じることを特徴とする請求項９乃至請求項１１の内の1項に記載の方法。
【請求項１３】
前記ロック要素（３）は第１回転軸線（３３）の周囲で回転可能に配置され、前記ブロック要素は第２回転軸線（４３）の周囲で回転可能に配置され、放出要素（５）は、回転軸線（３３、４３）を連結する部分と平行に自由に運動できるように案内されることを特徴とする請求項９乃至請求項１２の内の1項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に車両での構成部品をロックおよび／またはロック解除する装置に関するもので、結合要素に関して、この装置はロック要素とブロック要素とを有し、ロック要素はロック位置とロック解除位置を設定でき、ブロック要素はブロック位置と作用位置を設定でき、ブロック位置の設定はロック位置の設定を生じる。
【背景技術】
【０００２】
この型式の装置は周知である。これらの装置は特に車両、例えば、自動車に使用され、構成部品が第一に可動であり、それで、異なる位置に設定でき、
第二に比較的に大きい力に逆らって異なる位置の少なくとも１つに保持されなければならない所ではどこでも使用される。そのような所として例えば、構成部品が車両座席として設計され、事故においては、その通常の位置、すなわち、使用位置に固定して維持されて、構成部品が車両の占有者のための座席を提供し、他方、例えば車両占有者が後部座席にアクセスしたり、荷物空間の容積を拡大することを容易にするために、構成部分を折り畳まなくてはならないという状況が該当する。このために、一般的にフックが対向する側に配置されるボルトを保持またはロックでき、または、ボルトをロック解除できる可逆降下ラッチ式ロックを使用することが知られている。この場合、フックは通常、２つの異なる設定位置を有し、この型式のフックは通常、少なくともロック位置で積極的に「パチンと締まる」。一般に、これは対向する側にあるボルトがフックの係合区域に入る場合であり、その結果フックがロックされ、またはフックによりロック位置を受入れることにより、固定保持またはロックが可能となる。しかしながら、この発明による鎖錠装置の場合、フックはロック位置に間違って入ったり、スナップインすることがあり、その後特に使用者にとっては、ロックが正しいのかどうかを検出することが非常に困難となることが起こる。車両の占有者の安全は著しく減少するという結果となる。
【０００３】
さらに、周知な鎖錠装置の場合、一般的にブロック爪またはブロックカムは、フックが開かれ、または、ロック解除される前に開放位置にもたらさなければ場合があるが、正確な機能のために、鎖錠装置の対向側上のボルトが実際にはロック解除され、すなわち、フックの係合区域外に運動することを確実にしなければならない。他方、ボルトがロックされることなく再びフックがロック位置にスナップインまたは落下することがあり、その結果、単に見た目ではロックされているようだが実際には起こらないロックのために、車両の占有者の安全性が再び劇的に減少される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
それで、本発明は、特に、自動車での構成部品をロックおよび／またはロック解除する装置を提供する目的に基づき、この装置は製造が簡単であり、フックとブロック要素との特に垂直配置のために、構造空間に関して簡潔であり効果的な費用で生産でき従来技術の欠点を回避する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は、本発明によると特に自動車内または自動車での構成部品をロックおよび／またはロック解除する装置により達成され、結合要素に関して、この装置はロック要素とブロック要素とを有し、ロック要素はロック位置とロック解除位置とに設定でき、ブロック要素はブロック位置と作用位置とに設定でき、ブロック位置の設定はロック位置の設定を生じ、作用位置の設定はロック解除位置の受入れを優先する。さらに、この目的は、特に自動車での構成部品をロックおよび／またはロック解除する装置により達成され、結合要素に関して、この装置はロック要素とブロック要素とを有し、ロック要素はロック位置とロック解除位置に設定でき、ブロック要素はブロック位置と作用位置に設定でき、ブロック位置の設定はロック位置の設定を生じ、この装置は放出要素を含み、放出要素は放出位置とクランプ位置に設定でき、放出位置の設定はロック要素による結合要素のロック解除を生じ、ロックされる結合要素でのクランプ位置の設定は、ロック解除位置の方向に作用してロックに対向する力を生じる。これにより、実際的に有利な仕方で、使用者による装置の誤用の可能性が著しく減少され、使用者のための安全が増加される。
【０００６】
さらに、放出位置の設定は作用位置の設定を生じることが好ましい。これは、ロックの安全性が減少せず、逆に、ブロック要素が作用される後でのみ、結合要素の開放またはロック解除ができるという有利な結果となる。
【０００７】
さらに、ロック要素がフックであり、特に、ロック要素とブロック要素が第１ばね手段により連結されることが好ましい。これにより、本発明による装置は、簡単な仕方と特に簡単な手段で効果的な費用で生産できる。
【０００８】
さらに、ロック要素は第１回転軸線の周囲で回転可能に配置され、ブロック要素は第２回転軸線の周囲で回転可能に配置されことが好ましい。これにより、両方の要素は比較的に低摩擦で実現でき、それで装置の信頼のできる操作を確実にする。
【０００９】
さらに、装置はガイド要素を有することが好ましい。ガイド要素はロック要素とブロック要素の相互の配置を定め、特に第1回転軸線と第２回転軸線を定める。特別に有利な仕方では、ガイド要素は結合要素がフックまたはロック要素により単一位置でだけロックできる結果を生じる。結果として、装置の使用者の信頼性は、自動車の占有者のための安全性の関連する増加と共に増加される。
【００１０】
さらに、放出要素はロック要素および／またはブロック要素に関して変位でき、第２ばね手段により放出位置の方へ付勢されるのが好ましい。このことは、本発明によると、装置の信頼できるロック解除を極端に簡単な手段で行うことができるという特別な長所を有する。
【００１１】
さらに、本発明は、特に、自動車での構成部品をロックおよび／またはロック解除する方法に関し、結合要素に関して、構成部品はロック要素と放出要素とを有し、ロック要素はロック位置とロック解除位置に設定でき、放出要素は放出位置とクランプ位置に設定でき、放出位置の設定はロック解除位置の受入れを優先し、ロック位置を設定するために、力は結合要素により放出要素または構成部品に及ぼされる。これにより、本発明による方法の場合、不測の影響で、クランプフックまたはブロックフックが閉じ、それで装置を安全でない操作モードに設定できるのではなくて、むしろ、ロックの前に放出要素のクランプ位置を設定し、または少なくとも放出位置から放出要素を移動するために、比較的に大きい力が常に適用されなければならないことを確実にし、これに続いて望ましいロックが信頼を得て確保される。特に、クランプ位置を設定するための比較的に大きい力を適用することにより、本発明によると、構成部品の使用者は放出要素を不注意にクランプ位置に設定し、それにより、構成部品の機能性を損なうことは決して起こらないであろう。
【００１２】
さらに、放出要素が放出位置にあるならば、放出要素の停止部品または第１制御部品が、ロック要素および／またはブロック要素をブロックすることが好ましい。これは、放出要素の放出位置でブロックされるために、ロック位置を設定する方向へ作用する傾向を持つ第1ばね手段の作用を可能にする。結合要素の完全なロックを実行する時、放出要素はクランプ位置にもたらされ、放出要素の停止部品または第１制御部品は、まず第一にブロック要素またはロック要素を解放し、その結果としてロック要素は静止ロック解除位置から運動し、その過程中にロック要素がロック位置に設定されるまで、例えば、第１ばね手段の応力作用によりブロック要素により追随される。
【００１３】
特に構成部品のロック解除中に、第２ばね手段の付勢力の故に、放出要素が少なくとも結合要素からの構成部品の移動を支援する作用をすることが好ましい。特に構成部品が結合要素に関して上昇されるが、少なくとも両方の分離を支援できるので有利にできる。
【００１４】
さらに、ロック要素は第１回転軸線の周囲で回転可能に配置され、ブロック要素は第２回転軸線の周囲で回転可能に配置され、放出要素は回転軸線を連結する部分と平行に自由に運動できるように案内されることが好ましい。このことは、ガイド手段により、特に有利で特に簡単な仕方で行うことができる。
【００１５】
特に、構成部品はブロック要素を有し、ブロック要素はブロック位置と作用位置とに設定でき、特に、ブロック位置の設定はロック位置の設定を生じることが好ましい。これにより、本発明による構成部品の機能性または本発明による装置の機能性が、さらに向上できる。
【実施例】
【００１６】
本発明を図示された実施例を参照して次に詳細に説明する。
【００１７】
図1乃至図１０の各々は、本発明による装置２を図示し、図１、図２、図７および図８は、ロック位置での装置２を図示し、図３、図４、図５、図６、図９および図１０はロック解除位置での装置２を図示する。この場合、図1、図４、図５、図８および図９の各々は装置２の側面図を示す。図２、図３、図６および図７の各々は装置２の斜視図を示し、図１０は装置２の前面図を示す。
【００１８】
本発明によると、装置２は特に車両、特に自動車での構成部品２０のブロックラッチングに役立ち、本発明によると、構成部品２は、結合部品（特別に示されていない。）に対して、少なくともある状態または一時的にロックできる。他の状態では、ロックは解除され、ロック解除状態が生じる。結合部品については、結合要素３０だけが図１乃至図１０で図示されている。さもなければ、装置２は構成部品２０に本質的に完全に取付けられ、または、構成部品に固定される。図1において、構成部品２０は点線により示される。構成部品は、例えば、自動車でのシートまたは他の可動構成部品でもよい。
【００１９】
装置２は、特にフック３として設けられ、特に、第1回転軸線３３の周囲で少なくとも制限内で回転できるように設けられるロック要素３を含む。もちろん、フック以外の他の実施例、例えば、スライド等は、本発明によると、ロック要素３として可能であるが、例としては、フック３としてのロック要素の実施例だけが、さらに、第1回転軸線３３の周囲で回転できるように設けられる。ロック要素３またはフック３は、ロック位置３１とロック解除位置３２に設定できる。フック３のロック位置３１は、ロック位置での装置２を図示する図面、すなわち、図1、図２、図７および図８で図示され、他の図面はロック解除位置３２にあるロック要素３を示す。
【００２０】
さらに、この装置は、特に、装置２上で同様に回転可能に配置されるが、第２回転軸線４３の周囲で同様に少なくとも制限内で回転できるブロック要素４を有する。ブロック要素４はブロックカム４とも称される。ブロック要素４はブロック位置４１と作用位置４２に設定できる。ブロック要素４のブロック位置４１は、ロック要素３のロック位置３１に対応する。ブロック位置４１は図１、図２、図７および図８で図示される。対応して、ブロック要素４の作用位置４２は図３、図４、図５、図６、図９および図１０で図示される。第1回転軸線３３および第２回転軸線４３は、図５、図６、図８および図１０で特別に示されるガイド要素６により定められ、すなわち、ガイド要素６はロック要素３とブロック要素４の位置を定め、特に、互いに関する回転軸線３３、４３を定める。それぞれの回転軸線３３と４３から間隔において、ロック要素３は第1係合点３４を含み、ブロック要素４は第２係合点４４を含み、第１ばね手段３５が第1係合点３４と第２係合点４４との間に配置される。第１ばね手段３５は第1係合点３４と第２係合点４４を相互に接近させる傾向を有する。レバーアームは、第１ばね要素３５の力の方向が、ロック要素３上よりブロック要素４上において大きい。このことは、他の影響がなくければ、それぞれの回転軸線３３、４３の周囲でロック要素３とブロック要素４の両方の比較的に滑らかな走行回転中に、ロック要素３は第１ばね手段３５により、ロック要素３がブロック要素４（ブロック位置４１にある。）により保持されるロック位置３１でラッチされる傾向を有することを意味する。
【００２１】
本発明によると、装置２は、さらに、長孔５９により回転軸線３３、４３に関して変位可能に配置され、対応してロック要素３またはブロック要素４に関しても変位可能である放出要素５も有する。放出要素は、ガイド要素で案内され（図２だけで明白に示されている。）、すなわち、特に、ブロック要素４に一体的に連結される第２ガイド要素４９と、特に、ロック要素３と一体的に連結される第1ガイド要素３９により案内されるようにして配置される。放出要素の下方区域５０において、装置２がロック解除位置にある時、放出要素５はフック３によりロックされる結合要素３０の区域に変位できる。このことは、図1と図4の比較により直ちに分かる。放出要素５は、同様に、２つの位置に、すなわち、クランプ位置５１と放出位置５２に設定できる。図１、図２、図７および図８では、放出要素５はクランプ位置５１に設定され、他の図面では放出要素５は放出位置５２に設定される。既に示したように、放出要素５の下方区域５０はフック３のグリップ区域内にあり、その区域では、フック３は装置のロック位置で結合要素３０を保持するであろう。さて、本発明によると、放出要素５は、第２ばね手段５５により放出位置５２の方向で付勢される状態にある。それで、もし、ロック要素３がロック解除位置３２に真直に運動されたとすれば、第２ばね要素５５の付勢は、結合要素３０をフック３のロック区域から押出すか、放出するであろう。このために、第２ばね手段５５は、第３係合点５４により放出要素５と連結され、第２ばね手段５５は、さらに、ガイド要素６上に位置される第４係合点６４により固定される。
【００２２】
結合要素３０が装置２内でロックされないと、放出要素５は放出位置５２に設定される。このことは、放出要素５上の制御部分５８は、特に凹所の形状である第２制御部分４８と相互作用をして、ブロック要素４上に配置される。ブロック要素４は、その作用位置４２からブロック位置４１へ反時計方向に運動できないことになる。このことは、第１ばね手段３５の作用の故に、フック３は同様にロック解除位置３２での設定を維持する結果となる。これは、フックまたはロック要素３上での小さい動的力のようなランダムな影響によってさえも変化されない安定状態である。それから、結合要素３０がロック要素３のロック区域の近傍に至る場合には、本発明によれば、まず第一に、放出要素５を放出位置からクランプ位置または少なくともクランプ位置５１の方向へ運動させることが必要となる。このために、図９で指示Ｆおよび矢印により図示されるように無視できない力が必要とされる。もちろん、この必要とされる力は第２ばね手段５５の強度に依存し、本発明によると、約１５０Ｎでよい。そのような力は特定場所で偶然に作用するものであり、全く起こりそうにない。それで、装置の閉鎖は本質的に結合要素３０の運動に基づいてのみに起こる。このことは、本発明のよると装置２の故障を十分に回避し、装置の使用者の安全性を増す。
【００２３】
結合要素３０が図９で示される方向の必要とされる力Ｆで押されると、まず第一に、放出要素５はクランプ位置５１の方向に少し運動され、ある距離の後、特に、ブロック要素４の回転平面内に突出する放出要素５のラグまたは突出部として構成される第１制御手段５８が運動でき、今や、ブロック要素４は反時計方向に回転することができ（図４、図５、図９）、その結果として、上記のように第１ばね手段３５の作用のために、ブロック要素４とロック要素３の両方のロックが行われ、すなわち、ロック要素３はロック位置３１に設定され、ブロック要素４はブロック位置４１に設定される。このことは、装置２により構成部品２０上での結合要素の確実なラッチングまたはロックを許容する。
【００２４】
さて、ロックが解除されると、本発明によると、特に、ブロック要素４の第２係合点４４において、ブロック要素４の時計方向での運動を及ぼし（図１、図８を参照）、すなわち、ブロック要素４のブロック位置４１からブロック要素４の作用位置４２への運動を及ぼすために使用する操作装置（図示せず）の準備が行われる。これにより、ロック位置３１からロック解除位置３２へのロック要素３の運動は、ロック要素３とブロック要素４の両方の形状の故に可能となり、また、第１ばね手段３５の作用によっても引き起こされ、ロック解除位置３２へのロック要素の設定だけが優先される。さらに、このことは、第２ばね手段５５の作用により、放出要素５がロック要素３のロック手段の外へ結合要素３０を放出する結果を生じる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】ロック位置での本発明による装置の側面図を示す。
【図２】同様にロック位置での本発明による装置の斜視図を示す。
【図３】ロック解除位置での本発明による装置の斜視図を示す。
【図４】ロック解除位置での本発明による装置の側面図を示す。
【図５】ロック解除位置での本発明による装置の側面図を示す。
【図６】ロック解除位置での本発明による装置の斜視図を示す。
【図７】同様にロック位置での本発明による装置の斜視図を示す。
【図８】ロック位置での本発明による装置の側面図を示す。
【図９】ロック解除位置での本発明による装置の側面図を示す。
【図１０】ロック解除位置での本発明による装置の前面図を示す。
【符号の説明】
【００２６】
２  装置  
３  ロック要素／フック  
４  ブロック要素  
５  放出要素
６  ガイド要素  
２０  構成部品  
３０  結合要素  
３１  ロック位置
３２  ロック解除位置  
３３  第１回転軸線  
３４  第１係合点
３５  第１ばね手段  
３９  第１ガイド手段  
４１  ブロック位置
４２  作用位置  
４３  第２回転軸線  
４４  第２係合点
４８  第２制御部分  
４９  第２ガイド要素  
５０  下方区域
５１  クランプ位置  
５２  放出位置  
５４  第３係合点  
５５  第２ばね手段  
５８  停止／第１制御部分  
５９  長孔
６４  第４係合点  
Ｆ  力
【図１】
2007532374.tif 000003
【図２】
2007532374.tif 000004
【図３】
2007532374.tif 000005
【図４】
2007532374.tif 000006
【図５】
2007532374.tif 000007
【図６】
2007532374.tif 000008
【図７】
2007532374.tif 000009
【図８】
2007532374.tif 000010
【図９】
2007532374.tif 000011
【図１０】
2007532374.tif 000012
【国際調査報告】
2007532374.tif 000013
2007532374.tif 000014
2007532374.tif 000015
2007532374.tif 000016