(57)【要約】  本発明はエレベーター壁面に対してハンドルの間隔を調節することができる長さ調整可能なエレベーターの乗客用取っ手に係り、エレベーターの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定されて、断面が大体半円筒形であり、下端水平壁１２２の中央に開口部１２４が全体長さにかけて形成されていて、前記開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、エレベーター壁面１に固定された状態で一定長さ突出する固定台１２０；及び前記固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能な大体半円筒形断面を有して、前端部１４２は前記ハンドル１０に結合されて、前記前端部１４２から若干内側には空間１４３を置いて垂直隔壁１４４が形成されて、前記垂直隔壁１４４にはボルト等の締結具３０が貫通する貫通孔１４５が形成されて、下端水平壁１４６の中央に前記開口部１２４に対応する開口部１４７が全体長さにかけて形成されており、前記開口部１４７の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、全体長さが前記固定台１２０より長いハンドル支持台１４０；で構成される。
2007512210.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーター内壁面に設置されて、乗客が手でつかむための長い円筒形ハンドル１０をエレベーター壁面にボルト等の締結具を介して結合して固定されるエレベーターの乗客用取っ手において:
エレベーターの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定されて、断面が大体半円筒形であり、下端水平壁１２２の中央に開口部１２４が全体長さにかけて形成されていて、前記開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、エレベーター壁面１に固定された状態で一定長さ突出する固定台１２０；及び
前記固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能な大体半円筒形断面を有して、前端部１４２は前記ハンドル１０に結合されて、前記前端部１４２から若干内側には空間１４３を置いて垂直隔壁１４４が形成されて、前記垂直隔壁１４４には十字頭ボルト等の締結具３０が貫通する貫通孔１４５が形成されて、下端水平壁１４６の中央に前記開口部１２４に対応する開口部１４７が全体長さにかけて形成されており、前記開口部１４７の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、全体長さは前記固定台１２０より長いハンドル支持台１４０；を含んで、
締結具３０によりハンドル支持台１４０の前端部１４２にハンドル１０を固く固定した状態で、ハンドル支持台１４０の後端部を前記固定台１２０の内部空間に挿入した後に、希望する長さで固定した状態で固定台の下端開口部１２４とハンドル支持台の下端開口部１４７を介して締結具３０で固定台にハンドル支持台を固く固定することができることを特徴とする長さ調整可能なエレベーターの乗客用取っ手。
【請求項２】
エレベーター内壁面に設置されて、乗客が手でつかむための長い円筒形ハンドル１０をエレベーター壁面にボルト等の締結具を介して結合して固定されるエレベーターの乗客用取っ手において:
エレベーターの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定されて、断面が大体半円筒形であり、下端水平壁１２２の中央に開口部１２４が全体長さにかけて形成されていて、前記開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、エレベーター壁面１に固定された状態で一定長さ突出する固定台１２０；及び
前記固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能な大体半円筒形断面を有して、一端部にはハンドル１０を下で支持するためにハンドルの外形とほとんど一致するアーチ形凹部１４２’が形成されていて、前記凹部から若干下方にはナットを配置する空間１４３’を置いて水平隔壁１４４’が形成され、前記半円筒部の長さ一部にかけて下端に水平壁１４６’が形成されてその中央に前記開口部１２４に対応する開口部１４７’が形成されており、前記開口部１４７’の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度であるハンドル支持台１４０’；を含んで、
締結具３０によりハンドル支持台１４０’の凹部１４２’にハンドル１０を固く固定した状態で、ハンドル支持台１４０’の後端部を前記固定台１２０の内部空間に挿入した後に、希望する長さで固定した状態で固定台の下端開口部１２４とハンドル支持台の下端開口部１４７’を介して締結具３０で固定台にハンドル支持台を固く固定することができることを特徴とする長さ調整可能なエレベーターの乗客用取っ手。
【請求項３】
第１項または第２項において、前記ハンドル支持台１４０；１４０’の下端水平壁１４６’の上部左右側に段差１４８；１４８’が形成されて、両側段差１４８；１４８’間の間隔は締結具３０を引き締めるナットの回転を防止する程であることを特徴とする長さ調整可能なエレベーターの乗客用取っ手。
【請求項４】
第１項または第２項において、前記固定台１２０の下端水平壁１２２両端部に下端垂直壁１２５が突出して、前記垂直壁１２５の長さは締結具３０のボルト頭の高さより大きくて締結具を組立てた状態で締結具のボルト頭を遮ることができることを特徴とする長さ調整可能なエレベーターの乗客用取っ手。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータの乗客用取っ手に係り、具体的にはエレベータケージ内部に作業人の安全を図りながらも容易に設置されることができて、またエレベータ壁面に対してハンドルの間隔を調節することができる長さ調整可能なエレベータの乗客用取っ手に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、エレベータの内壁面に設置される乗客用取っ手をエレベータケージに設置する従来の方法では次のような３種の方式が一般的である。
【０００３】
図１は一般的なエレベータの断面図で、乗客と取っ手が図示されている。
【０００４】
図示したように、エレベータ内壁面には円筒形などの形状で構成されたハンドル１０が乗客が手でつかむのに適当な位置に横に長く付着していることが一般的である。このようなハンドル１０はその長さ方向に適当な間隔で配置されたブラケット２０によりエレベータ内壁面に支持されて、これらブラケットに連結されたボルト等の締結具３０によりエレベータ壁面に結合されることが一般的である。
【０００５】
図２には従来のハンドル組立体の一例が拡大断面図で図示されている。
【０００６】
図示したように、ブラケット２０の一端部にはボルト等の締結具３０が取りつけてあって、この締結具はエレベータ壁面１を貫通して外部に突出し、エレベータ外部からワッシャー、ナット等で締結具３０を固く締めてハンドル１０を固定するようになる。このようなハンドルはその組立作業において、エレベータケージの内部装飾を完了してエレベータケージを昇降通路に設置した後に設置することが一般的である。しかし、このような作業においてはエレベータ設置作業に熟練者ではない非熟練者であるインテリアー設置業者がエレベータ外部に出て作業しなければならないので、空中に高くぶら下げられているエレベータから作業人が墜落する危険がある。
【０００７】
図３は従来の他の例のハンドル組立体の結合断面図である。
【０００８】
図示したように、この場合にはブラケットを包む逆コ字形状のキャップ２５がある。このキャップ２５はブラケット２０に結合された状態で内部に所定空間が形成される大きさを有する。したがって、エレベータ内部で先にキャップ２５をエレベータ壁面にボルト等の締結具３０で結合した後に、ハンドルブラケットをキャップ２５に挿入して、ブラケットが挿入された状態でキャップ２５にブラケットを小さなねじ等で締めて結合すれば、ハンドル組立作業が完了する。
【０００９】
しかし、このようなハンドル組立体は小さなねじを利用してブラケットとキャップを結合するので長期間使用時キャップとブラケットの結合状態が緩くなってハンドルが揺れる問題が発生する。また、普通ハンドルブラケットは複数個（普通３−４個）であるので、エレベータ壁面に事前に形成された締結具用穴とキャップを整列させにくい問題がある。
【００１０】
図４は従来のまた他の例のハンドル組立体分解状態の側面図である。
【００１１】
図示したように、この場合にはブラケット２０一端部に締結板５０を溶接等で結合して、この締結板５０を締結具でエレベータ壁面に結合することである。この場合はエレベータ内部でハンドル組立作業が可能であって、作業人の安全性は確保することができるが、締結板５０自体がブラケット２０の両側に突出するため外部で見えるようになって、特に締結具が乗客などの視野に露出するようになる。内部装飾を重要視するエレベータにはこのように締結板が外部に露出されることは深刻な問題であるので、内蔵を重要視するエレベータにはこのようなハンドル組立体がほとんど使われない実情である。
【００１２】
本出願人は従来のこのような問題点を勘案して、作業性を改善したエレベータ取っ手を２００２年１２月２３日実用新案で出願した。
【００１３】
図５は本出願人のこのような従来の発明を示す断面図である。この発明は、エレベータ外部にボルト３０を固定させておいてエレベータ内部で、ハンドル内部のナットを回転させて固定する方式である。しかし、この発明はエレベータ出荷工場でエレベータ壁面にあらかじめボルトを固定させて出荷しなければならないので、壁板材どうし積み上げる時突出したボルトによって重なり積み上げた他の壁板材に傷を発生させ、壁板材にあらかじめボルトを固定させておくことも現実的に困るという問題がある。また、現場でハンドル内部を通じてボルトにワッシャーとナットを締結するのが不便であるという問題点がある。
【００１４】
また、前述した従来の技術どれも、ハンドル自体を開口部を形成するように加工されたことを用いていて、一般的に市中で販売される円筒体をそのまま利用することができないため、別途の加工費や材料費が多く必要となるという問題がある。
【００１５】
このような問題を改善するために、本出願人は図６のようなハンドル組立体を２００４年４月1２日実用新案登録出願９９９６号で出願した。
【００１６】
前記実用新案登録出願は従来の問題点を勘案して案出したものであって、エレベータの生産工場でエレベータ壁面にあらかじめボルトを固定させておかなくても、エレベータケージ内部ですべての作業をすることができるようにすることによって作業人の安定性を確保することはもちろん、締結具などが外部に露出しないようにしてエレベータ内部装飾の美感を害しないようにして、結合状態が固く長期間の使用にもかかわらずハンドルの結合状態を維持することができるようにする等維持補修が簡便なエレベータの乗客用ハンドル組立体を提供することを目的にする。
【００１７】
すなわち、図示したようにエレベータの壁面１に間隔を置いて貫通形成された複数の管通孔と整列されるように壁面１の外面に複数の外部ナットが貫通孔毎に一つずつそれぞれ付着する。そしてボルト等の第１締結具をハンドル受け台１００の空間を介してハンドル受け台端部壁の貫通孔を介して外部ナット６０に連結した後にレンチ等で締めてハンドル受け台１００をエレベータ壁面に固く結合する。
【００１８】
このように構成されたハンドル組立体の場合、エレベータの生産工場でエレベータ外壁面にあらかじめボルトを固定させておかなくても、エレベータケージ内部でエレベータ取っ手を結合するすべての作業をすることができるようにすることによって作業人の安定性を確保することはもちろん、締結具などが外部に露出しないようにしてエレベータ内部装飾の美感を害しないようにして、結合状態が固く長期間の使用にもかかわらずハンドルの結合状態を維持することができるようにする等維持補修が簡便なエレベータの乗客用ハンドル組立体を提供することができる。
【００１９】
しかし、最近のエレベータはその内部に装飾板を付着することが一般的である。このような装飾板は薄いものもあるがその厚さが相当に厚いものもある。厚い装飾板をエレベータ内壁面に付着する場合円筒形ハンドルと装飾板外面との間が狭くなる問題がある。その上乗客がハンドルを手で握る時乗客の手をハンドルと装飾板間の隙間に挟むのが不便であることもある。したがって、エレベータのハンドルにおいて、その長さを調整する必要性が台頭されている実情である。ここで言う長さとはハンドルとエレベータ内壁面間の隙間の長さを言う。
【発明の開示】
【００２０】
本発明は従来のこのような問題点を勘案して案出したものであって、エレベータの内壁面とハンドル間の長さを必要な通り任意に調整することができながらも、その分解組立作業がエレベータ内部で便利に行われるようにする構成の長さ調整可能なエレベータの乗客用取っ手を提供することを目的にする。
【００２１】
このような目的を達成するために、本発明はエレベータ内壁面に設置されて、乗客が手でつかむための長い円筒形ハンドル１０をエレベータ壁面にボルト等の締結具を介して結合して固定されるエレベータの乗客用取っ手において:
エレベータの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定されて、断面が大体半円筒形であり、下端水平壁１２２の中央に開口部１２４が全体長さにかけて形成されていて、前記開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、エレベータ壁面１に固定された状態で一定長さ突出する固定台１２０；及び
前記固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能な大体半円筒形断面を有して、前端部１４２は前記ハンドル１０に結合されて、前記前端部１４２から若干内側には空間１４３を置いて垂直隔壁１４４が形成されて、前記垂直隔壁１４４にはボルト等の締結具３０が貫通する貫通孔１４５が形成されて、下端水平壁１４６の中央に前記開口部１２４に対応する開口部１４７が全体長さにかけて形成されており、前記開口部１４７の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、全体長さは前記固定台１２０より長いハンドル支持台１４０；を含んで、
締結具３０によりハンドル支持台１４０の前端部１４２にハンドル１０を固く固定した状態で、ハンドル支持台１４０の後端部を前記固定台１２０の内部空間に挿入した後に、希望する長さで固定した状態で固定台の下端開口部１２４とハンドル支持台の下端開口部１４７を介して締結具３０で固定台にハンドル支持台を固く固定することができる長さ調整可能なエレベータの乗客用取っ手を提供する。
【００２２】
本発明はまた、エレベータ内壁面に設置されて、乗客が手でつかむための長い円筒形ハンドル１０をエレベータ壁面にボルト等の締結具を介して結合して固定されるエレベータの乗客用取っ手において:
エレベータの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定されて、断面が大体半円筒形であり、下端水平壁１２２の中央に開口部１２４が全体長さにかけて形成されていて、前記開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有しており、エレベータ壁面１に固定された状態で一定長さ突出する固定台１２０；及び
前記固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能な大体半円筒形断面を有して、一端部にはハンドル１０を下で支持するためにハンドルの外形とほとんど一致するアーチ形凹部１４２’が形成されていて、前記凹部から若干下方にはナットを配置する空間１４３’を置いて水平隔壁１４４’が形成され、前記半円筒部の長さ一部にかけて下端に水平壁１４６’が形成されてその中央に前記開口部１２４に対応する開口部１４７’が形成されており、前記開口部１４７’の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度であるハンドル支持台１４０’；を含んで、
締結具３０によりハンドル支持台１４０’の凹部１４２’にハンドル１０を固く固定した状態で、ハンドル支持台１４０’の後端部を前記固定台１２０の内部空間に挿入した後に、希望する長さで固定した状態で固定台の下端開口部１２４とハンドル支持台の下端開口部１４７’を介して締結具３０で固定台にハンドル支持台を固く固定することができる長さ調整可能なエレベータの乗客用取っ手を提供する。
【００２３】
本発明によるエレベータの乗客用取っ手において、ハンドル支持台１４０；１４０’の下端水平壁１４６；１４６’の上部左右側に段差１４８；１４８’が形成されて、両側段差１４８；１４８’間の間隔は締結具３０を引き締めるナットの回転を防止する程にすることが望ましい。
【００２４】
また、本発明において、固定台１２０の下端水平壁１２２両端部に下端垂直壁１２５が突出して、前記垂直壁１２５の長さは締結具３０のボルト頭の高さより大きくて締結具を組立てた状態で締結具のボルト頭を遮ることができるようにすればさらに望ましいことである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、添付図面を参照して本発明に対して詳細に説明する。
【００２６】
図７は本発明による第一の実施形態のハンドル組立体の結合状態の断面図であって、図８は図７の８−８線に沿った断面図、図９は図７の９−９線に沿った断面図である。
【００２７】
図７−９に示したように、本発明のハンドル組立体は大別して乗客が手で握る円筒形ハンドル１０、ハンドル１０に一定間隔を置いて結合するハンドル支持台１４０、及びエレベータ壁面にハンドル支持台１４０に対応するように締結具で固定されてハンドル支持台１４０を収容する固定台１２０で構成される。
【００２８】
固定台１２０はエレベータの壁面１にボルト等の締結具３０で一定間隔を置いて複数個固く固定される。もちろん固定台１２０とハンドル支持台１４０は相互に対を形成する。固定台１２０の断面は大体半円筒形が望ましいが、四角形、三角形など他の形状を取ることができる。固定台１２０の下端には水平壁１２２が形成されて、水平壁の中央には全体長さにかけて開口部１２４が形成される。この開口部１２４にボルト等の締結具を挿入して後述するようにハンドル支持台１４０を結合しなければならないので、開口部１２４の幅はボルト等の締結具３０のボルト柱は通過するがボルト頭などは通過できない程度でなければならない。固定台１２０の長さ、すなわち壁面から突出する長さはエレベータの大きさに合うように適切に設定することができる。
【００２９】
ハンドル支持台１４０は基本的にハンドル１０に結合された状態で対応する固定台１２０に嵌め合わされなければならない。ただし、結合した状態でハンドル支持台１４０は固定台１２０に対してすべり可能でなければならない。すなわち、ハンドル支持台１４０はテレスコピック方式で固定台１２０に対して適切な長さで出入可能でなければならない。
【００３０】
このために、ハンドル支持台１４０の断面形態は該固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能に大体半円筒形が望ましいが、固定台１２０の断面形態に対応する断面形態を有することは言うまでもない。例えば、固定台１２０の断面が三角形、円形、四角形ならば、対応するハンドル支持台１４０の断面も三角形、円形、四角形でなければならない。
【００３１】
ハンドル支持台１４０の前端部１４２は前記ハンドル１０に結合されるのに、溶接等で結合することもできるが、ボルト等の締結具３０で結合することが望ましい。このために、前端部１４２から若干内側には空間１４３を置いて垂直隔壁１４４が形成されて、この垂直隔壁１４４にはボルト等の締結具３０が貫通する貫通孔１４５が形成されることが良い。このように構成されれば、図示したようにボルトを利用してハンドル支持台１４０をハンドル１０に固く固定することができる。
【００３２】
また、ハンドル支持台１４０の下端にも水平壁１４６が形成されているが、この水平壁１４６の中央には固定台１２０の開口部１２４に対応する開口部１４７が全体長さにかけて形成されている。同様に、この開口部１４７は固定台の開口部１２４と協力して締結具を挿入しなければならないので、開口部の幅は締結具３０のボルト柱は通過するがボルト頭などは通過できない程度でなければならない。また、ハンドル支持台１４０の全体長さはできるだけ固定台１２０より長いことが望ましい。
【００３３】
このように固定台とハンドル支持台を構成する場合、締結具３０によりハンドル支持台１４０の前端部１４２にハンドル１０を固く固定した状態で、ハンドル支持台１４０の後端部を前記固定台１２０の内部空間に挿入した後に、希望する長さで固定した状態で固定台の下端開口部１２４とハンドル支持台の下端開口部１４７を介して締結具３０で固定台にハンドル支持台を固く固定することができる。したがって、ハンドルを設置する時エレベータ壁面に付着される装飾板の厚さを勘案して締結具３０を利用して必要な長さでハンドル１０を固定することができる。
【００３４】
一方、ハンドル支持台１４０を固定台１２０に固定する時、ボルトを嵌めてナットに対して回転させて固定することが一般的である。この場合、ナットをハンドル支持台１４０の内部に配置することが組立に便利で、ナットの空回しを防止するためにハンドル支持台１４０の下端水平壁１４６の上部左右側に段差１４８を形成することが望ましい。これら段差１４８間の間隔は締結具３０を引き締めるナットの回転を防止する程ならば良い。例えば、六角頭ナットの場合、正反対側の六角頭表面間の間隔に合うように両側段差１４８間の間隔を設定すればよい。
【００３５】
また、エレベータ内部の美的外観のためには、前述した締結具３０ができるだけ乗客の目につかないようにすることが良い。このために、固定台１２０の下端水平壁１２２両端部に下端垂直壁１２５を突出させるが、その突出長さは締結具３０のボルト頭の高さより大きくする。このようになれば、締結具を組立てた状態で締結具のボルト頭が下端垂直壁１２５に遮られて外部に見えなくなるので、美観を害しなくなる。
【００３６】
一方、図１０には本発明の他の実施形態が図示されている。図１０は第二の実施形態の側断面図であって、図１１は図１０の１１−１１線に沿った断面図である。
【００３７】
本実施形態は第一の実施形態の構成と同様であるが、ハンドル支持台１４０’の構成に若干差がある。この実施形態では、ハンドル支持台１４０’の前端部に別途にハンドル１０を支持するアーチ形凹部が形成されている。すなわち、ハンドル支持台１４０’は固定台１２０に嵌め合わされてすべり可能であって大体半円筒形断面を有するが、ハンドルに結合される一端部にはハンドル１０を下で支持するためにハンドルの外形とほとんど一致するアーチ形凹部１４２’が形成されている。この凹部から若干下方にはナットを配置する空間１４３’を置いて水平隔壁１４４’が形成されていて、ハンドルを締結具で凹部に固く締結することができる。ハンドル支持台の半円筒部の長さ一部にかけて下端に水平壁１４６’が形成されていて、その中央には固定台の開口部１２４に対応する開口部１４７’が形成されている。もちろん、この開口部１４７’の幅は締結具３０のボルト頭などは通過できない程度の長さを有する。その他の構成は第一の実施形態とほとんど同様であるのでこれ以上の詳細な説明は省略する。
【００３８】
このように構成された本発明によれば、エレベータ内部の壁面に様々な厚みをもつ装飾板、または表面に凹凸がある装飾板を付着する場合にも、その装飾板の厚さに対応するようにハンドルとエレベータ壁面間の間隔を調整することができて、乗客の便宜性をはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】ハンドル組立体が設置された状態の一般的なエレベータの断面図
【図２】従来の一例のハンドル組立体の組立てられた状態の部分断面図
【図３】従来の他の例のハンドル組立体の組立断面図
【図４】従来のまた他の例のハンドル組立体の分離された状態の側面図
【図５】本発明字の従来の発明のハンドル組立体の組立断面図
【図６】本発明字の従来のまた他の発明の断面図
【図７】本発明による第一の実施形態のハンドル組立体の組立状態の断面図
【図８】図７の８−８線に沿った断面図
【図９】図７の９−９線に沿った断面図
【図１０】本発明による第二の実施形態のハンドル組立体の組立状態の断面図
【図１１】図１０の１１−１１線に沿った断面図
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【国際調査報告】
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