(57)【要約】  遠心圧縮機（１０）用の静翼システムであって、吸込みダクト（１４）内側に直列で設置された２列（１５、２０）の静翼（１５’、２０’）を備え、第１の列（１５）の固定静翼（１５’）は、それらを通過するガス流を均質化するのに、また、案内機構を備える第２の列（２０）の調整可能な静翼（２０’）に送るのに適し、案内機構は、静翼（２０’）の向きを変えるのに適した機械システム（３０）を備える静翼システム。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
遠心圧縮機（１０）用の静翼システムであって、吸込みダクト（１４）内側に直列で設置された２列（１５、２０）の静翼（１５’、２０’）を備え、
第１の列（１５）の固定静翼（１５’）が、それらを通過するガス流を均質化し且つ第２の列（２０）の調整可能な静翼（２０’）に送るのに適し、
前記第２の列が、静翼（２０’）の向きを変えるのに適した機械システム（３０）を備える案内機構を備えることを特徴とする静翼システム。
【請求項２】
第１の列（１５）の固定静翼（１５’）が、翼根部（１６）によって拡散機の構造（１７）に固定され、前記翼根部が、圧縮機ボックス（１８）の末端セクション（１８'）に連結される、請求項１記載の静翼システム。
【請求項３】
機械システム（３０）を備える第２の列（２０）の調整可能な静翼（２０’）が、好ましくは空気式のアクチュエータ（７０）によって駆動されて、回転子に対する入射角を変えて静翼の向きを調整するのに適しており、これにより流れ勾配および吐出圧を修正する、請求項１記載の静翼システム。
【請求項４】
案内機械システム（３０）が、アクチュエータ（７０）によって与えられた回転を受けるのに適した第１のてこ装置（５１）による、シャフト（３３）に対する第２の列（２０）の各調整可能な静翼（２０’）の連結を備える、請求項１記載の静翼システム。
【請求項５】
各調整可能な静翼（２０’）が、シャフトの形態で作り出されたその脚部（５０）を介して第１のてこ装置（５１）に連結され、前記第１のてこ装置（５１）が、回転リングピン（５２）により、シャフト（３３）によって誘発された回転移動を受ける円板（５３）に連結される、請求項４記載の静翼システム。
【請求項６】
前記２重てこ装置（５１）が、一端で調整可能な静翼（２０'）の前記脚部に固定された、また他端で、回転リングピン（５６）によって連接棒（５５）にヒンジ止めされたてこ（５４）を備える、請求項５記載の静翼システム。
【請求項７】
前記連接棒（５５）は、シャフト（３３）の回転移動を受けるために、円板（５３）にヒンジ止めされる、請求項６記載の静翼システム。
【請求項８】
前記シャフト（３３）が、第２のてこ装置（８４）によって前記円板（５３）に連結される、請求項７記載の静翼システム。
【請求項９】
前記シャフト（３３）が、減摩処理で被覆されたブッシング（３８）上で止まるスラストリム（３４）を備える、請求項４記載の静翼システム。
【請求項１０】
前記シャフトが、継手（５７）によって連結された２つの部分、すなわち、静翼に向かう第１の部分（３３’）と、外側に向かう第２の部分（３３’’）とに分割される、請求項４記載の静翼システム。
【請求項１１】
リング（４１）が、ボックス（１８）内側でプロセスガスを保持するために、ばねを用いて付勢されたテフロン（登録商標）ワッシャ（３７）を備えて、前記シャフト（３３）の第１の部分（３３'）の端部で、継手（５７）に近接して配置され、Ｏリングワッシャ（３６）を備える他のリング（４１）が、下流で位置決めされ、存在する潤滑剤蒸気（４０）を保持する、請求項１０記載の静翼システム。
【請求項１２】
シャフト（３３）が、汚れた粒子およびスラッジをボックス（１８）の外で保つように働く少なくとも１つの封止リング（４４）をも備える、請求項４記載の静翼システム。
【請求項１３】
シャフト本体を待機位置で保つようにシャフト本体を覆う、また減摩ブッシング（３８）を介してシャフト自体に擦れる保持体（３５）上で止まる螺旋コイル（３９）もある、請求項４記載の静翼システム。
【請求項１４】
ボックス（１８）の外側に突出する、シャフト（３３）の第２の部分（３３’’）の端部が、始動および制御システム（６０）に連結され、前記始動および制御システムが、命令されたとき回転を伝えるアクチュエータ（７０）と、実質的に最初の２つのてこ装置（５１、８１）に類似の第３のてこ装置（６１）と、静翼（２０’）の傾斜角の読取りシステムとを備える、請求項４記載の静翼システム。
【請求項１５】
第２の列（２０）の静翼（２０'）に与えられる向きの読取りが、たとえばリング（４１）に固定された目盛り付きラベル（４２）と協動する、第３のてこ装置（６１）に固定された参照インデックス（６３）によって行われる、請求項１４記載の静翼システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遠心圧縮機用の、案内機構を備える静翼システムに関する。
【０００２】
詳細には、本発明は、案内システムを備える、円筒形のボックスを有する遠心圧縮機用の静翼システムに関する。
【背景技術】
【０００３】
遠心圧縮機の多数の応用例の中で、圧縮機の入口部に調整可能な静翼が存在することを必要とする、ＩＧＶ（入口案内翼）という頭字語でも知られるものが周知である。
【０００４】
調整可能な静翼（ＩＧＶ）は、圧縮される入口流体の方向に対して適した角度で位置決めするために、調節／回転することができる。
【０００５】
工業生産および合成工程における遠心圧縮機の使用は周知である。
【０００６】
様々な応用例の中で、たとえば、アンモニアおよびメタノールの合成においてなど、同じ圧縮機内で２つの異なるストリームに作用するものもまた、知られている。
【０００７】
後者の工場では、２フェーズ圧縮機（two-phase compressor）が使用され、第１のフェーズは、反応再統合（reaction reintegration）からなり、第２のフェーズは、反応器再循環（reactor recycling）からなる。
【０００８】
吸込み圧力と組成は、２つのストリームで異なる。
【０００９】
この工場の柔軟性制御は、この構成では、再統合フェーズと再循環フェーズが連結され、両フェーズについて反ポンプシステム（anti-pumping system）が設置されない限り２つのフェーズ間の圧力比を修正する方法がないとき非常に条件がよくなる。
【００１０】
既知の技術による工場では、メタノールを合成するための圧縮機、すなわち一般に合成プロセス工場のためのすべての圧縮機は、場合によっては調整可能な静翼（ＩＧＶ）を備える吸込みチャンバを備え、一方、他の場合には、再循環フェーズの吸込みダクト内に位置する調節弁によって性能制御が行われる。
【００１１】
後者の解決策は、時代遅れのものと考えられ、特に効率と制御に関して様々な欠点を有する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の全体的な目的は、性能制御および効率を改善するのに適した遠心圧縮機（ＩＧＶ）用の静翼システムを提供することにより、効率および制御を欠いていることに関する、既知の技術による工場内に存在する上記の欠点を克服することである。
【００１３】
本発明の他の目的は、再生ストリームおよび再循環ストリームを別々に走らせることのおかげで、工場をよりよく扱うことを可能にすることである。
【００１４】
本発明の他の目的は、機械の様々な動作条件を可能にすることである。
【００１５】
本発明の機構は、コストのかかる調節弁の設置を回避することが有利である。
【００１６】
さらに、この機構では、プロセス反応器の柔軟性を高めることができる。
【００１７】
さらに、効率に関する限り、再循環段階が改善されることが有利である。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
これらの、また他の目的および利点は、本発明によれば、請求項１に開示されているものによる案内機構を備える遠心圧縮機用の静翼システムによって達成される。
【００１９】
他の特定の特徴は、従属請求項に存在する。
【００２０】
本発明による遠心圧縮機用の静翼システムは、吸込みダクト内側に直列で設置された２列の静翼を備え、第１の列の固定静翼は、それらを通過するガス流を均質化するのに、また、案内機構を備える第２の列に送るのに適し、案内機構は、前記第２の列の静翼の向きを変えるのに適した機械システムを備える。
【００２１】
本発明による、遠心圧縮機用の案内機構を備える静翼システムの特徴および利点は、添付の概略図面を参照して、以下の例示的かつ非限定的な説明から、より明らかになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図を参照すると、遠心圧縮機１０はシャフト１１を備え、シャフト１１上には、関連静翼を備える一連の回転子１２が設置される。
【００２３】
吸込みダクト１４によってガスがそこから圧縮機の第１の段に供給される吸込みチャンバ１３が、圧縮機１０の入口部に位置する。
【００２４】
異なる２列の静翼を備える静翼システムが、吸込みダクト１４の入口部で、吸込みチャンバ１３の直後に設置される。
【００２５】
第１の組１５は、コンベヤ内に位置する翼根部１６によって、静翼ホルダリング１７に固定された固定静翼１５’を備え、翼根部１６は、スタッド１９を用いたボルト止めによって、圧縮機ボックス１８の末端セクション１８’に連結される。
【００２６】
第２の組の静翼２０は、英語の頭字語ＩＧＶ（入口案内翼）でも知られる調整可能な静翼２０’で構成される。
【００２７】
調整可能な静翼（ＩＧＶ）は、圧縮機入口流量を変えるように、圧縮機に入る流体の方向に対して適した角度で位置決めするために調節／回転することができる。
【００２８】
第２の組２０の調整可能な静翼２０’は、第１の組の固定静翼１５によって均質化されたストリームを受け、ダクト１４内で、前記第１の組の下流で位置決めされる。
【００２９】
第２の組２０の調整可能な静翼２０’は、回転子に対する入射角を変え、したがって、再統合フェーズに関係なく流れ勾配（flow gradient）および排気圧を修正するように、調整可能な静翼２０’の向きを調整するのに適した機械システム３０を備える。
【００３０】
前記機械システムは、部分的には圧縮機ボックス１８の末端セクション１８’内側で位置決めされ、これを通過し、ボックス外側に位置する、好ましくは空気式のアクチュエータ７０に連結する。
【００３１】
機械システム３０は、アクチュエータ７０によって実施された回転を受け取り静翼２０’に伝えるのに適した第１のてこ装置５１によって、第２の組２０の各調整可能な静翼２０’をシャフト３３に連結することを想定している。
【００３２】
したがって、第２の組２０の調整可能な静翼２０’を案内するための機械システム３０の連鎖は、第１のてこ装置５１に対する、シャフトの形態で作り出された、その脚部５０による各調整可能な静翼２０’の連結を含み、第１のてこ装置は、回転リングピン５２によって円板５３に連結される。
【００３３】
円板５３は、円板５３の反対側に連結された第２のてこ装置８１により、シャフト３３によって送られた回転移動を受ける。
【００３４】
図８および図９を特に参照すると、これらは、第１のてこ装置５１を示し、図６を参照すると、これは、円板に適用された第２のてこ装置８１を示す。
【００３５】
第１のてこ装置５１は、一端で調整可能な静翼２０’の前記脚部に固定された、また他端で、回転リングピン５６によって連接棒５５にヒンジ止めされたてこ５４を備える。
【００３６】
連接棒５５は、すでに述べたように、シャフト３３の回転移動を受けるために、円板５３にヒンジ止めされる。
【００３７】
同じように、第２のてこ装置８１は、一端で前記シャフト３３に固定された、また他端で、回転リングピン８６によって連接棒８５にヒンジ止めされたてこ８４を含む。
【００３８】
連接棒８５は、すでに述べたように、シャフト３３の回転移動を受けるために、円板５３にヒンジ止めされる。
【００３９】
連接棒８５と接触するシャフト３３は、減摩処理で被覆されたブッシング３８上で止まるスラストリム３４を備える。
【００４０】
シャフトは、分解および保守を容易にするために継手５７によって連結された２つの部分、すなわち、静翼に向かう第１の部分３３’と、外側に向かう第２の部分３３’’とに分割されることが有利である。
【００４１】
リング４１は、ボックス１８内側でプロセスガスを保持するために、テフロン（登録商標）ワッシャ３７とばねとを備えて、前記シャフト３３の第１の部分３３’の端部で、継手に近接して配置される。
【００４２】
Ｏリングワッシャ３６を備える他のリング４１が下流で位置決めされ、存在する潤滑剤蒸気４０を保持する。
【００４３】
たとえばテフロン（登録商標）製の押出し防止リング（anti-extrusion ring）と、やはりテフロン（登録商標）製のチャージされたばね３７もまた、シャフト３３の第１の部分３３’の端部に近接して存在する。
【００４４】
シャフトは、容易な回転を可能にするように減摩材料３８で被覆されたブッシングと、汚れた粒子およびスラッジをボックスの外で保つように働く少なくとも１つの封止リング４４とを備える。
【００４５】
螺旋コイル３９は、シャフト本体を待機位置で保つようにシャフト本体を覆い、減摩ブッシング３８を介してシャフト自体に擦れる保持体３５上で止まる。
【００４６】
ボックス１８の外側に突出する、シャフト３３の第２の部分３３’’の端部は、始動および制御システム６０に連結され、始動および制御システムは、命令されたとき回転を伝えるアクチュエータ７０と、実質的に第１および第２のてこ装置５１および８１に類似の第３のてこ装置６１と、静翼２０’の傾斜角の読取りシステムとを備える。
【００４７】
読取りシステムは、シャフトに、したがって静翼に回転移動を与えるアクチュエータによって活動化され、静翼２０’についての向きの読取りは、たとえばリング４１に固定された目盛り付きラベル４２と協動する、てこ装置６１に固定された参照インデックス６３によって行われる。
【００４８】
このようにして、圧縮されるストリームの効率を最適化するように、第２の静翼列２０の静翼２０’に対して、時計回りおよび反時計回りに事前定義された回転を制御し与えることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明による機構を備える圧縮機の部分断面側部概略図である。
【図２】本発明による静翼システムを示す図である。
【図３】本発明によるシステムの様々な詳細を示す図のうちの一つである。
【図４】本発明によるシステムの様々な詳細を示す図のうちの一つである。
【図５】本発明によるシステムの様々な詳細を示す図のうちの一つである。
【図６】本発明によるシステムの様々な詳細を示す図のうちの一つである。
【図７】本発明によるシステムの様々な詳細を示す図のうちの一つである。
【図８】本発明によるシステムの機構の２重てこ装置を示した図であり、図８-１が立面図、図８-２が平面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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