(57)【要約】【課題】  空気分配も空気吐出しも単一の操作要素を介して調整可能である調節装置、および調節装置を有する暖房機構または空気調和機構を提供する。【解決手段】  特に自動車暖房機構または空気調和機構の少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素およびハウジングの少なくとも１つの空気案内通路内の少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素を調整するための調節装置であって、少なくとも１つの操作要素と操作要素の動きを調節要素に伝達するための少なくとも２つの要素とを備えた操作器を有する。操作器の前記少なくとも１つの操作要素によって空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とが変位可能である。【選択図】  図１
2007517723.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に自動車暖房機構または空気調和機構の少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素およびハウジングの少なくとも１つの空気案内通路内の少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素を調整するための調節装置であって、少なくとも１つの操作要素と操作要素の動きを調節要素に伝達するための少なくとも２つの要素とを備えた操作器を有するものにおいて、操作器の前記少なくとも１つの操作要素によって空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とが変位可能であることを特徴とする調整装置。
【請求項２】
操作器の前記少なくとも１つの操作要素が、互いに独立した少なくとも２つの調整範囲を有することを特徴とする、請求項１記載の調節装置。
【請求項３】
前記少なくとも１つの操作要素の位置変更によって、第１調整範囲において少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素が操作可能、また第２調整範囲において少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素が操作可能であることを特徴とする、請求項１または２記載の調節装置。
【請求項４】
少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素の調整は少なくとも１つの操作要素の第１調整範囲において、第１末端位置のとき拡散性空気が、中間位置のとき拡散性空気と指向性空気との混合気が、第２末端位置のとき指向性空気またはスポット流れが車内に導入可能となるように変更可能であることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項５】
空気流制御要素の調節要素の調整は少なくとも１つの操作要素の第２末端領域において、第１末端位置のとき主に車両フロントガラスが、中間位置のとき車両フロントガラスおよび足元空間が、そして第２末端位置のとき主に車両足元空間が換気可能となるように変更可能であることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項６】
操作器の前記少なくとも１つの操作要素がロータリスイッチまたはスライドスイッチであることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項７】
操作器の前記少なくとも１つの操作要素の動きを少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とに伝達するための要素がボーデンケーブルまたは撓み軸であることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項８】
操作器の前記少なくとも１つの操作要素の動きを少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とに伝達するための駆動が、少なくとも１つの制御曲線を有する少なくとも１つの円板カム、主に少なくとも２つの制御曲線を有する１つの円板カムまたは少なくとも各１つの制御曲線を有する２つの円板カムを介して行われることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項９】
少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素、および／または少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素が、アクチュエータとして少なくとも１つの電気モータを有することを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項１０】
操作器の前記少なくとも１つの操作要素の変位または調整が電子位置センサを介して検出され、電線路の態様の伝送要素によって少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素および／または少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素の少なくとも１つのアクチュエータに伝送可能であることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項１１】
調節要素の少なくとも２つのアクチュエータが中央ユニット内にまとめられており、調節要素がボーデンケーブルまたは撓み軸を介して変位可能であることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項１２】
少なくとも１つの空気吐出し口が旋回ノズルとして構成されていることを特徴とする、先行請求項のいずれか１項記載の調節装置。
【請求項１３】
特に自動車用の暖房機構または空気調和機構において、暖房機構または空気調和機構が請求項１〜１２のいずれか１項記載の少なくとも１つの調節装置を有することを特徴とする暖房機構または空気調和機構。
【請求項１４】
暖房機構または空気調和機構が、熱交換器、ヒータコア、蒸発器、ろ過器、温度混合ドア、混合室、単数または複数の流れ通路、空気を吹出通路に分配するための単数または複数の制御ドア、以上の部材の少なくとも１つを含むことを特徴とする、請求項１３記載の暖房機構または空気調和機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に自動車暖房機構または空気調和機構の少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素およびハウジングの少なくとも１つの空気案内通路内の少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素を調整するための調節装置であって、少なくとも１つの操作要素と操作要素の動きを調節要素に伝達するための少なくとも２つの要素とを備えた操作器を有するもの、および特に自動車用の暖房機構または空気調和機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
特に自動車内の暖房装置または空調装置では、自動車内部に吹き込まれる空気の所要の温度レベルはふつう、暖房機構または空気調和機構ハウジングの内部で暖空気と冷空気が混合され、混合気が装置の出口から吹き出されることによって調整される。混合比、従って温度は、さまざまな出口への空気分配と同様に、空気流制御要素、例えば単数または複数のドアによって制御され、これらが空気案内通路を所要程度に開口または遮蔽する。
【０００３】
このような空気流制御要素は調節装置を利用して操作器の操作要素で調整され、操作要素の動きは例えば撓み軸によって空気流制御要素に伝達される。
【０００４】
特定の温度レベルや、空気調和済み空気を車内のさまざまな領域に分配する他に、新しい空気調和コンセプトでは、特に車両乗員の快適感覚を高めるために空気調和済み空気の流れ方式を選択する可能性もある。乗員は、車内に吹き込まれる空気が強指向性流れ、拡散性流れの態様で、またはこれら両方の流れ方式の混合流れとして状態調節されるように、個々の空気吐出し口またはノズルを調整することができる。
【０００５】
車内での空気調和済み空気の分配を例えば空調装置操作器のロータリスイッチまたはスライドスイッチによって調整することは技術の現状である。流れ方式の選択は例えば選択車または滑り子を介して空気吐出し口もしくはノズルで直接調整される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、空気分配も空気吐出しも単一の操作要素を介して調整可能である調節装置、および調節装置を有する暖房機構または空気調和機構を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題は、操作器の前記少なくとも１つの操作要素によって空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とが変位可能であることを特徴とする調整装置、および少なくとも１つの調節装置を有することを特徴とする暖房機構または空気調和機構によって解決される。
【発明の実施の形態】
【０００８】
請求項１によれば、自動車暖房機構または空気調和機構の少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素およびハウジングの少なくとも１つの空気案内通路内の少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの第２調節要素を調整しもしくは変位させるための本発明に係る調節装置が操作器を含み、この操作器は少なくとも１つの操作要素と操作器の前記少なくとも１つの操作要素の動きを調節要素に伝達するための少なくとも２つの要素とを備えている。操作器の操作要素は主にロータリスイッチまたはスライドスイッチとして実施されている。
【０００９】
少なくとも１つの操作要素の動きもしくは位置変化は少なくとも２つの伝達要素、主にボーデンケーブルまたは撓み軸を介して少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素と少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素とに伝達される。操作器の操作要素は相互に独立した２つの調整範囲を有する。
【００１０】
操作要素の動きまたは位置変化は第１調整範囲内では少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素に伝達される。操作要素の動きまたは位置変化は第２調整範囲内では少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素に伝達される。両方の調整範囲は相互に独立しており、すなわち、少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素または少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素のいずれかを変位させることができる。
【００１１】
操作器の操作要素は第１調整範囲において第１末端位置「拡散」から中間位置を介して第２末端位置「スポット」まで変位させることができる。この調整が少なくとも１つの空気吐出し口の少なくとも１つの調節要素に伝達されると、少なくとも１つの空気吐出し口が変位され、この空気吐出し口は調整「拡散」に合せて拡散性空気を、また調整「スポット」に合せて指向性空気もしくはスポット流れを車内に導入する。中間位置では、操作要素の位置に合せて拡散性空気流れと指向性空気流れとの混合流れが車内に送り込まれる。その際、空気吐出し口として主に旋回ノズルが使用され、旋回ノズルでもって空気流れ特性のこの変化は達成することができる。
【００１２】
第２末端範囲において操作器の操作要素は第１末端位置「デフロスト」から中間位置を介して第２末端位置「足元空間」まで変位させることができる。少なくとも１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素に伝達されると、前記少なくとも１つの空気流制御要素が変位され、この空気流制御要素は調整「デフロスト」に合せてフロントガラスの換気をもたらし、また調整「足元空間」に合せて足元空間の換気をもたらす。中間位置では、操作要素の位置に合せてフロントガラス換気と足元空間換気との混合換気が達成される。
【００１３】
前記両方の調整可能性を操作器の単一の操作要素によって実現できることが発明上重要である。本発明に係る調節装置の好ましい１実施形態によれば、両方の分離された調整範囲における調節要素の相互に独立した応答挙動および駆動挙動は少なくとも２つの異なる制御曲線を有する円板カムによって引き起こされる。操作要素は円板カムと強固に結合されている。主に、両方の異なる調整範囲用に例えばボーデンケーブルまたは撓み軸等の動き伝達要素の別々の動きを制御するための各１つの制御曲線が円板カムの前面および裏面にある。本発明に係る調節装置の有利な実施においてこの制御は少なくとも各１つの制御曲線を有する少なくとも２つの円板カムを介して行うこともできる。
【００１４】
本発明に係る調節装置の好ましい１展開によれば、少なくとも１つの空気吐出し口および／または１つの空気流制御要素の少なくとも１つの調節要素はアクチュエータとしての１つの電気モータによって駆動することができる。好ましくは、操作器の操作要素の調整もしくは変位運動は電子位置センサを介して検出し、電線路を介して調節要素の少なくとも１つの電気モータに伝送することができる。
【００１５】
１つの空気吐出し口または１つの空気流制御要素の領域内で取付空間がごく限定されていることがあるので、駆動モータは中央モータユニット内にまとめることができ、このモータユニットは、利用可能な取付空間に応じて例えば空気調和機構のハウジングまたは任意の個所にあり、そこから例えばボーデンケーブルまたは撓み軸等の伝達要素によって相応する調節要素を動かす。
【００１６】
好ましい１展開によれば、本発明に係る調節装置は暖房機構または空気調和機構において利用され、この暖房機構または空気調和機構は熱交換器、ヒータコア、蒸発器、ろ過器、温度混合ドア、混合室、単数または複数の流れ通路、空気を吹出通路に分配するための単数または複数の制御ドア、以上の部材の少なくとも１つを含む。
【００１７】
以下、図面を参考に実施例に基づいて本発明が詳しく説明される。
【実施例】
【００１８】
図１には自動車暖房機構または空気調和機構５の空気吐出し口８の調節要素６およびハウジングの少なくとも１つの空気案内通路内の空気流制御要素の第２調節要素７を調整もしくは変位させるための調節装置１の好ましい実施形態が略示してあり、本発明により操作器２は１つの操作要素３と操作器２の操作要素３の動きを調節要素６、７に伝達するための各１つの要素４とを備えている。暖房または空気調和機構５のハウジング内にある空気流制御要素と空気案内通路は図１に示されていない。
【００１９】
操作要素３の位置または位置変化を空気吐出し口８の調節要素６と空気流制御要素の調節要素７とに伝達するための要素４はボーデンケーブルまたは撓み軸の態様に実施されている。
【００２０】
図２は、ロータリスイッチとして実施される操作要素３を有する操作器２を略図で示す。操作要素は２つの分離された調整範囲を有しており、その機能と作用様式が以下で説明される。
【００２１】
第１調整範囲（図２で左側）では操作要素３の動きまたは位置変化が空気吐出し口８の調節要素６に伝達される。
【００２２】
第２調整範囲（図２で右側）では操作要素３の動きまたは位置変化が空気流制御要素の調節要素７に伝達される。両方の調整範囲は相互に独立しており、すなわち、空気吐出し口８の調節要素６または空気流制御要素の調節要素７のいずれかを変位させることができる。
【００２３】
操作器２の操作要素３は第１調整範囲において「拡散」（図２で左下）位置から中間位置を介して「スポット」（図２で左上）位置まで変位させることができる。両方の末端位置「拡散」、「スポット」とその間にある中間位置は操作器２の記号図を基に表してある。
【００２４】
操作要素３の変位運動が空気吐出し口８の調節要素６に伝達されると、空気吐出し口８が変位する。調整「拡散」に合せて空気吐出し口８は調節要素６によって、車内に送られる空気が拡散性流れ特性を持つように調整される。調整「スポット」に合せて空気吐出し口８は調節要素６によって、車内に送られる空気が指向性またはスポット状流れ特性を持つように調整される。その間の範囲では、操作要素３の調整に応じて拡散性空気流れと指向性空気流れとの相応する混合流れが車内に吹き込まれる。その際主に空気吐出し口８として旋回ノズルが使用され、これらの旋回ノズルで流れ特性の前記変更を達成することができる。
【００２５】
操作器２の操作要素３は第２調整範囲において「デフロスト」（図２で上中央）位置から中間位置を介して「足元空間」（図２で右下）位置まで変位させることができる。両方の末端位置「デフロスト」、「足元空間」とその間にある中間位置はやはり操作器２の記号図を基に表してある。
【００２６】
操作要素３の変位運動が空気流制御要素の調節要素７に伝達されると、空気流制御要素が変位する。調整「デフロスト」に合せて空気流制御要素は調節要素７によって、車両フロントガラスが最大に換気されるように調整される。調整「足元空間」に合せて空気流制御要素は調節要素７によって、車両足元空間が最大に喚起されるように調整される。その間の範囲では、操作要素３の調整に応じてガラス換気と足元空間換気との相応する混合換気が達成される。
【００２７】
これら両方の調整可能性が操作器２の単一の操作要素３によって実現できることが発明上重要である。
【００２８】
本発明に係る調節装置１の好ましい実施形態によれば、図３に示すように、両方の分離された調整範囲における調節要素６、７の異なる応答挙動および駆動挙動が、２つの異なる制御曲線を有する１つの円板カム９によって達成される。両方の異なる調整範囲について例えばボーデンケーブルまたは撓み軸等の２つの動き伝達要素４の独立した動きを制御するための各１つの制御曲線が円板カム９の前面および裏面にある。空気吐出し口８の調節要素６を変位させるための伝達要素４と結合されたレバー１３にピンがあり（図３には図示せず）、このピンは円板カム９の裏面の制御曲線内に係合しかつこれによって案内される。同様に、空気流制御要素の調節要素７を変位させるための伝達要素４と結合されたレバー１０にピンがあり（図３には図示せず）、このピンは円板カム９の前面の制御曲線内に係合しかつこれによって案内される。従って、調節要素６、７のさらなる経過におけるレバー１３、１０の動きは制御曲線の軌道推移に依存している。こうして、レバー１３もしくは調節要素６が動く一方、他方のレバー１０もしくは他方の調節要素７は静止でき、またはその逆となる。
【００２９】
本発明に係る調節装置１の好ましい１展開によれば、調節要素６、７はアクチュエータ、特に電気モータによって駆動することができる。操作器２の操作要素３の調整もしくは変位運動は好ましくは電子位置センサを介して検出し、電線路を介して調節要素の電気モータに伝送することができる。図４に略示したように、本発明に係る調節装置１の有利な変更態様において、調節要素６、７を駆動するためのモータは中央モータユニット１２内にまとめられており、このモータユニットは利用可能な取付空間に応じて例えば暖房または空気調和機構５のハウジングまたは任意の個所に設けることができ、そこから例えばボーデンケーブルまたは撓み軸等の伝達要素４によって相応する調節要素６、７を動かす。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明に係る調節要素の調整用調節装置の略図である。
【図２】本発明に係る操作要素を有する操作器の略図である。
【図３】操作要素の動きを調節要素に伝達するための本発明に係る配置の略図である。
【図４】中央モータユニットを実現するための本発明に係る配置の略図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  調節装置
２  操作器
３  操作要素
４  伝達要素
５  暖房機構または空気調和機構
６  空気吐出し口用調節要素
７  空気流制御要素用調節要素
８  空気吐出し口
９  円板カム
１０  レバー‐空気流制御要素
１１  電線路
１２  中央モータユニット
１３  レバー‐空気吐出し口
【図１】
2007517723.tif 000003
【図２】
2007517723.tif 000004
【図３】
2007517723.tif 000005
【図４】
2007517723.tif 000006
【国際調査報告】
2007517723.tif 000007
2007517723.tif 000008
2007517723.tif 000009
2007517723.tif 000010
2007517723.tif 000011
2007517723.tif 000012