(57)【要約】  折り機のためのファンデリバリ（１０）は、多数の羽根車エレメント（１４）を含む少なくとも１つの羽根車（１２）と、羽根車（１２）に対して可動な折丁案内部材（１６）とを有しており、折丁案内部材が、２つの羽根車エレメント（１４）によって規定された空間（２４）内に導入可能な少なくとも１つのアーム（１８）を有している。
2007530392.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
折り機のためのファンデリバリ（１０）であって、多数の羽根車エレメント（１４）を含む少なくとも１つの羽根車（１２）が設けられており、該羽根車（１２）に対して可動な折丁案内部材（１６）が設けられている形式のものにおいて、折丁案内部材（１６）が、２つの羽根車エレメント（１４）によって規定された空間（２４）に導入可能な少なくとも１つのアーム（１８）を有することを特徴とする、折り機のためのファンデリバリ。
【請求項２】
少なくとも１つのアーム（１８）が回転軸（２２）を中心にして、２つの羽根車エレメント（１４）によって規定された空間（２４）内へ揺動可能である、請求項１記載のファンデリバリ。
【請求項３】
羽根車エレメント（１４）の幅（２６）が横方向（２８）で可変である、請求項１又は２記載のファンデリバリ。
【請求項４】
折丁案内部材（１４）が回転軸（２２）に取り付けられた複数のアーム（１８）を有しており、アーム（１８）のうちの少なくとも１つの軸方向位置が、羽根車エレメント（１４）の幅（２６）の変化に相関した形式で可変である、請求項３記載のファンデリバリ。
【請求項５】
羽根車エレメントの幅を変化させるための機構（３０）とアームのうちの少なくとも１つの軸方向位置を変化させるための機構（３２）とが互いに接続されている、請求項４記載のファンデリバリ。
【請求項６】
折丁案内部材（１６）が少なくとも１つの空気圧シリンダ（３６）によって可動であり、これにより、少なくとも１つのアーム（１８）が２つの隣接する羽根車エレメント（１４）によって規定された空間（２４）に導入可能である、請求項１から５までのいずれか１項記載のファンデリバリ。
【請求項７】
請求項１から６までのいずれか１項記載の少なくとも１つのファンデリバリ（１４）を特徴とする、輪転オフセット印刷機の折り機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、多数の羽根車エレメントを含む少なくとも１つの羽根車を有し、かつ羽根車に対して可動な折丁案内部材を有する、折り機のためのファンデリバリ若しくは羽根車デリバリユニットに関する。
【０００２】
商業印刷又は新聞印刷のためのウェブ輪転印刷機の折り機においては、１つ又は２つ以上のウェブ基板が、折り合わされ、裁断され、穿孔され、かつ／又は折り畳まれかつ処理され、以下では単に折丁と呼ばれるような、折丁、コピー、小冊子、被印刷製品又は折り畳まれたシートを形成する。折丁はしばしば、ファンデリバリによって、上流の折丁コンベヤ経路から下流の搬送装置、例えばコンベヤベルトへ、しばしばずれ重ね状で排出される。しばしば毎時数万の折丁の高い製造速度においては、羽根車ポケットへの、及び羽根車ポケットからの折丁の引渡しは決定的な処理工程を成す。この理由から、この種のファンデリバリにおいては、折丁案内部材が羽根車に配属されており、羽根車ポケットに折丁を受容するプロセス、及び１つの羽根車ポケットに受容されたそれぞれの折丁は、折丁の部分が折丁案内部材によって案内される又は経路付けられることによって補助される。
【０００３】
折り機におけるファンデリバリの羽根車のための折丁案内部材は例えば米国特許第６０００３３４号明細書から知られている。折丁案内部材は、羽根車の仮想周面の近くへ移動させられることができる複数のアームを有しており、これにより、羽根車ポケットに受容された折丁は、コンベヤベルトに排出されるまで、接触及び案内されることができる。アームの形状は羽根車の曲率に適応させられている。折丁案内部材と羽根車との間のギャップは調整可能である；折丁案内部材は実質的に水平方向に移動させられることができる。さらに、折丁案内部材は回転軸を中心に回転可能であり、これにより、メンテナンス作業のための羽根車へのアクセスが容易になる。
【０００４】
米国特許第５１５６３８９号明細書には、排出される折丁のフォーマットと一致するように調整されることができる折丁案内部材を有するファンデリバリが記載されている。羽根車は、折丁案内部材と共に回転軸に提供された羽根車エレメントから成る。羽根車エレメントの間の半径方向距離は可変であり、折丁案内部材の位置も同様に変化させられることができるので、様々なフォーマットの折丁、特に様々な幅を有する折丁が羽根車ポケットによって受容されて排出されることができる。
【０００５】
折丁のフォーマットに応じて、特に当業者に知られている様々なデルタ及びダイジェストフォーマットを用いて作業する場合、折丁の高い製造速度において、折丁が適切に排出されない又は折丁が受容される又は置かれる場合に損傷を受ける危険性が高まる。例えば、被印刷製品の品質を許容できないほどに悪化させるシワ又は端折れが生じるおそれがある。
【０００６】
本発明の目的は、高い製造速度においてファンデリバリの羽根車ポケットへの折丁の信頼できる引渡しを提供することである。
【０００７】
この目的は、本発明によれば、請求項１に示された特徴を有する折り機のためのファンデリバリによって達成される。本発明の有利な改良は従属請求項に示されている。
【０００８】
本発明によれば、多数の羽根車エレメントを含む少なくとも１つの羽根車を有する、折り機のためのファンデリバリは、折丁案内部材を有しており、この折丁案内部材は、羽根車に対して可動であり、２つの羽根車エレメントによって規定された空間に導入可能な少なくとも１つのアーム又は１つの条片を有している。言い換えれば、アームは、２つの隣接する羽根車エレメントの間の中間空間、正確にいえば、２つの隣接する羽根車エレメントの間に軸方向に延びた空間に導入可能である。特に、この中間空間は、羽根車の共通の回転軸線に沿った隣接する他の羽根車エレメントへの１つの羽根車エレメントの外周線の突出によって規定された空間であることができる。この意味において、羽根車は少なくとも１つのアームと噛み合っている。本発明によるファンデリバリは好適には複数のアームを有する折丁案内部材を有している。
【０００９】
少なくとも１つのアームを２つの隣接する羽根車エレメントの間に導入若しくは挿入することによって、小さなフォーマットの折丁、例えばデルタ又はダイジェストフォーマットの折丁も、デリバリ工程の間に１つのファンデリバリによって確実かつ適切に案内される。
【００１０】
１つの好適な実施形態の場合、本発明によるファンデリバリにおいて、少なくとも１つのアームは、回転軸線又は回転軸を中心にして、２つの羽根車エレメントによって規定された空間内へ回転可能である。
【００１１】
択一的に又は付加的に、本発明によるファンデリバリにおいて、羽根車エレメントの幅が、横方向で、ひいては羽根車の回転軸に対して平行に可変である場合には好適である。言い換えれば、隣接する羽根車エレメントの間の距離は調整可能若しくは可変であることができる。このように、隣接する羽根車エレメントの間の中間空間は、処理される折丁のフォーマットに適応させられることができる。
【００１２】
特に、折丁案内部材は回転軸に取り付けられた複数のアームを有することができ、少なくとも１つのアームの軸方向位置は、羽根車エレメントの幅の変化に関して相関した形式で可変である。さらに、本発明によるファンデリバリにおいては、羽根車エレメントの幅を変化させるための機構が、アームのうちの少なくとも１つの軸方向位置を変化させるための機構に接続されている。
【００１３】
本発明によるファンデリバリの折丁案内部材は少なくとも１つの空圧式シリンダによって可動であり、これにより、少なくとも１つのアームは、２つの隣接する羽根車エレメントによって規定された空間内に導入可能である。
【００１４】
特に商業印刷若しくは新聞印刷のための輪転オフセット印刷機の折り機も、本発明の概念に含まれる。折り機は、ピンを用いて働くタイプ又はピンを用いることなく働くタイプのもの、すなわちベルトコンベヤエレメントと共に働く折り機であることができる。折り機は個々に駆動されかつ／又はフォーマット変化に関して可変であることができる。折り機は、組合せ折り機であることができる。言い換えれば、輪転オフセット印刷機の、本発明による折り機は、この説明に従った少なくとも１つのファンデリバリを有している。
【００１５】
本発明による別の利点、有利な実施形態及び改良は、添付の図面及びそれらの説明を参照して説明される。
【００１６】
図１は、折丁案内部材のアームが羽根車エレメントの外側に配置された状態の、折り機のための本発明によるファンデリバリの１つの実施形態を示す斜視図である。
【００１７】
図２は、羽根車の回転軸線に対して平行に見た、図１に示された特定の実施形態の状態を示す図である。
【００１８】
図３は、折丁案内部材のアームが２つの隣接する羽根車エレメントによって規定された空間内へ揺動された別の状態における、同じ特定の実施形態を示す斜視図である。
【００１９】
図４は、羽根車の回転軸線に対して平行に見た、図３に示された特定の実施形態の状態を示す図である。
【００２０】
図１は、折丁案内部材１６のアーム１８が羽根車エレメント１４の外側に配置された状態における、折り機のための本発明によるファンデリバリ１０若しくは羽根車デリバリユニットの１つの実施形態の斜視図を示している。ファンデリバリ１０の例示された実施形態は、回転軸線に沿って複数の羽根車エレメント１４を備えた羽根車１２を有している。羽根車エレメント１４は、中間空間を有する鎌状若しくはサーベル状の羽根を有する。中間空間は、実質的に方位角領域に沿って配置されており、折丁が受容される羽根車ポケットを形成している。作動中、羽根車１２は回転方向１５に一回転を行う。ファンデリバリ１０の例示された実施形態は、３つのアーム１８を有する折丁案内部材１６と、折丁供給方向１７で上流に配置された折丁案内面２０とを有する。折丁は、羽根車１２によってコンベヤベルト３８上にずれ重ね状に置かれる。アーム１８は回転軸２２に取り付けられており、羽根車１２に対するアームの位置は空気圧シリンダ３６によって回転動作２３において変化させられることができる（特に図３及び図４参照）。隣接する羽根車ポケットの間には、幅２６を有する空間２４が配置されており、この空間内にアーム１８が揺動若しくは導入されることができる。図１は、アーム１８が羽根車エレメント１４の間に揺動させられていない状態を示している。回転軸２２に沿ったアーム１８の軸方向位置３１も調整可能である。
【００２１】
図２は、羽根車１０の回転軸線に対して平行に見た、図１に示された特定の実施形態の状態を示す図である。回転方向１５に移動させられると、そのうちの１つがここに示されている羽根車エレメント１４は、羽根車ポケットに折丁を受容し、これらの折丁は、折丁供給方向１７に沿って搬送されかつ、羽根車ポケットに受容されるときに折丁案内面２０によって補助される。受容された折丁は羽根車ポケットからコンベヤベルト３８上に置かれる。図１に関して既に説明したように、折丁案内部材１６は、そのうちの１つがここに示されているアーム１８を有しており、このアームは、空気圧シリンダ３６の作用に応答して、回転軸２２を中心に回転可能である。図１に関して既に論じたように、折丁案内エレメント１６のアーム１８が揺動して入り込む空間２４の幅２６は、隣接する羽根車エレメント１４の間で変化させられることができる。前記幅２６を変化させるための機構３０（図１参照）は、結合ロッド３４によって、軸方向位置３１を変化させるための機構３２（同様に図１参照）に接続されている。
【００２２】
図３は、概して、折丁案内部材１６の３つのアーム１８それぞれが２つの隣接する羽根車エレメント１４によって規定された空間２４内へ揺動させられた別の状態における、ファンデリバリ１０の同じ特定の実施形態の斜視図に関する。アーム１８の回転軸２２を中心とする回転動作２３は空気圧シリンダ３６によって生ぜしめられる。横方向２８での羽根車エレメント１４の動作に応答して、空間２４の幅２６は、同時に、又はアーム１８の軸方向位置の変化と相関して又はこの変化に関して可変である。なぜならば、図１及び図２に関して既に説明したように、幅を変化させるための機構３０と軸方向位置を変化させるための機構３２とは、結合ロッド３４によって接続されているからである。
【００２３】
３つのアーム１８を含むこの特定の実施形態では、中間のアーム１８が羽根車１２の軸方向範囲に関して中央に配置され、その位置が空間２４の幅２６の変化に応答して固定されたまま、外側のアーム１８の軸方向位置３１が可変であるようになっている。
【００２４】
図４は、羽根車１２の回転軸線に対して平行に見た、図３に示された特定の実施形態の別の状態を示す図である。この別の状態において、デルタ又はダイジェストフォーマットの折丁は、本発明によるファンデリバリ１０によって特に有利な形式で排出されることができる。なぜならば、羽根車ポケットの有効深さが減じられ、受容された折丁が、コンベヤベルト３８に排出されるまで、折丁案内エレメント１６のアーム１８によって案内されるからである。
【００２５】
図３及び図４において参照符号が提供された対象物及び方向のさらなる説明のために、図１及び図２に関連する明細書セクションが参照される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】折丁案内部材のアームが羽根車エレメントの外側に配置された状態の、折り機のための本発明によるファンデリバリの１つの実施形態を示す斜視図である。
【図２】羽根車の回転軸線に対して平行に見た、図１に示された特定の実施形態の状態を示す図である。
【図３】折丁案内部材のアームが２つの隣接する羽根車エレメントによって規定された空間内へ揺動された別の状態における、同じ特定の実施形態を示す斜視図である。
【図４】羽根車の回転軸線に対して平行に見た、図３に示された特定の実施形態の状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０  ファンデリバリ、  １２  羽根車、  １４  羽根車エレメント、  １５  回転方向、  １６  折丁案内部材、  １８  アーム、  ２０  折丁案内面、  ２２  回転軸、  ２３  回転動作、  ２４  空間、  ２６  幅、  ３０  幅を変化させるための機構、  ３１  軸方向位置、  ３２  軸方向位置を変化させるための機構、  ３４  結合ロッド、  ３６  空気圧シリンダ、  ３８  コンベヤベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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