【手続補正書】
【提出日】平成28年2月12日(2016.2.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定の用途のための航空機の翼を構成する方法であって、
前記翼は半翼幅にわたって延びる主翼を備えており、
・翼付根から見て主翼（Ｍ）の最外リブ（Ｒ５）の位置にある主翼（Ｍ）の翼弦は、主翼（Ｍ）の半翼幅の５％〜１５％の長さであり、
・主翼（Ｍ）は、翼ベース領域（１０）と、翼付根から見て主翼（Ｍ）の外側端部領域を形成し、翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）を固定するように設計された翼アダプタ部（２０）とで構成されており、
・翼アダプタ部（２０）は、翼ベース領域（１０）の外側リブ（Ｒ２）から、主翼（Ｍ）の半翼幅の２％〜１０％にわたって、主翼（Ｍ）の最外リブ（Ｒ５）を形成する翼アダプタ部（２０）の外側リブ（Ｒ５）まで延びており、
それぞれの局所翼幅方向を示す翼アダプタ部（２０）の上反角が、翼ベース領域（１０）の外側リブ（Ｒ２）から翼アダプタ部（２０）の最外リブ（Ｒ５）まで１０°〜６０°だけ連続的に大きくなり、
前記方法は、
・異なる空気力学的特性を有し、かつ、各々が前記翼アダプタ部（２０）に選択的に固定されるようになっている複数の異なる翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）から特定の用途に合う翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）を選択する工程と、
・前記選択した翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）を前記翼アダプタ部（２０）に固定する工程と、
を有している方法。
【請求項２】
前記複数の異なる翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）は異なる形状および大きさを有している、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
特定の用途のための航空機の翼を構成することは、異なる種類の航空機の翼を構成すること、および、空気力学的特性を向上させることのいずれか一方を含んでいる、請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
前記複数の異なる翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）は、前記翼アダプタ部（２０）に取り付けられる第１の翼端装置、および１つまたは複数の第２の翼端装置を含んでおり、さらに、前記固定する工程は、前記第１の翼端装置を前記１つまたは複数の第２の翼端装置のうちの選択された１つと交換することを含んでいる、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記航空機の翼は第１の翼であり、前記方法は、航空機の既存の第２の翼を追加導入し、かつ、前記第１の翼を構成するために、前記翼アダプタ部を前記既存の第２の翼に取り付けることをさらに含んでいる、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
請求項１に記載の方法において使用する翼の構成であって、
航空機の翼であって、半翼幅にわたって延びる主翼を備えており、
・翼付根から見て主翼（Ｍ）の最外リブ（Ｒ５）の位置にある主翼（Ｍ）の翼弦は、主翼（Ｍ）の半翼幅の５％〜１５％の長さであり、
・主翼（Ｍ）は、翼ベース領域（１０）と、翼付根から見て主翼（Ｍ）の外側端部領域を形成し、翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）を固定するように設計された翼アダプタ部（２０）とで構成されており、
・翼アダプタ部（２０）は、翼ベース領域（１０）の外側リブ（Ｒ２）から、主翼（Ｍ）の半翼幅の２％〜１０％にわたって、主翼（Ｍ）の最外リブ（Ｒ５）を形成する翼アダプタ部（２０）の外側リブ（Ｒ５）まで延びており、
それぞれの局所翼幅方向を示す翼アダプタ部（２０）の上反角が、翼ベース領域（１０）の外側リブ（Ｒ２）から翼アダプタ部（２０）の最外リブ（Ｒ５）まで１０°〜６０°だけ連続的に大きくなる、
航空機の翼と、
異なる空気力学的特性を有し、かつ、各々が前記翼アダプタ部（２０）に選択的に固定されるようになっている複数の異なる翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）と、
を備えている翼の構成。
【請求項７】
前記翼アダプタ部（２０）は、前記主翼（Ｍ）の一体部品である、請求項６に記載の翼の構成。
【請求項８】
前記翼アダプタ部（２０）は、翼ベース領域（１０）に取り付けられる、前記主翼（Ｍ）とは別体の部品である、請求項６に記載の翼の構成。
【請求項９】
前記主翼（Ｍ）は、その翼幅方向に沿って延びる翼桁と、翼幅方向に見て前後に順次配置された複数のリブ（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，Ｒ５）と、外板とで構成された翼ボックス（Ｋ）を含んでおり、
・翼付根から見て主翼（Ｍ）の最外リブ（Ｒ５）の位置にある主翼（Ｍ）の翼弦は、翼ボックス（Ｋ）の半翼幅の５％〜１５％の長さであり、
・翼ボックス（Ｋ）は、翼ボックスベース部（Ｋ１０）と、翼付根から見て翼ボックス（Ｋ）の外側端部領域を形成し、翼端装置（Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３）を固定するように設計された翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）とで構成されており、
・翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）は、翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側リブ（Ｒ２）から、翼ボックス（Ｋ）の半翼幅の２％〜１０％にわたって、主翼の最外リブ（Ｒ５）を形成する翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）の外側リブ（Ｒ５）まで延びており、
それぞれの局所翼幅方向を示す翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）の上反角が、翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側リブ（Ｒ２）から翼ボックスアダプタ部の最外リブ（Ｒ５）まで１０°〜６０°だけ連続的に大きくなる、請求項６〜８のいずれか一項に記載の翼の構成。
【請求項１０】
前記翼の基準構築状態においてその前縁の局所後退角は、翼ボックスアダプタ部の領域で１０°〜４５°だけ大きくなる、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１１】
前記翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）の外側端部は、前記複数の異なる翼端装置を固定するための連結装置を有している、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１２】
前記翼ボックスの外側端部領域を形成する翼ボックスアダプタ部は、前記複数の異なる翼端装置を取り付けるように設計され、該翼端装置は、内側リブで翼ボックスベース部（Ｋ２０）の外側リブに結合されている、請求項１１に記載の翼の構成。
【請求項１３】
前記連結装置は、翼ボックスアダプタ部と結合される翼端装置をボックスアダプタ部に確実に取り付けるように、翼付根から見て外側端部にある強制的ロック部品として設計されている、請求項１１または１２に記載の翼の構成。
【請求項１４】
前記翼の前縁の局所後退角は、翼ボックスアダプタ部の領域において、最大で４５°だけ大きくなる、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１５】
前記翼の後縁の局所後退角は、翼ボックスアダプタ部の領域において、最大で５°だけ大きくなる、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１６】
前記翼の後縁の局所後退角は、翼ボックスアダプタ部の領域において、最大で２０°だけ大きくなる、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１７】
翼付根から見て翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側端部は、隣接する翼ボックスアダプタ部（Ｋ２０）の内側端部と共に、翼ボックスアダプタ部を翼ボックスベース部（Ｋ１０）に結合するための連結装置をそれぞれ有している、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項１８】
前記連結装置は、翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側リブおよび翼ボックスアダプタ部の内側リブがそれぞれボアホールを有し、外側リブを内側リブに固定して、主翼ボックス部（Ｋ１０）を翼ボックスアダプタ部に結合するために連結要素が設けられるように設計されている、請求項１７に記載の翼の構成。
【請求項１９】
前記連結装置は、連結要素を破壊することで分離されるように設計されている、請求項１８に記載の翼の構成。
【請求項２０】
前記連結装置は、全く破壊することなく分離されるように構成されている、請求項１８に記載の翼の構成。
【請求項２１】
翼ボックスアダプタ部の内側リブおよび翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側リブは、互いに固定された場合に確実に結合および係合するように設計されている、請求項１７に記載の翼の構成。
【請求項２２】
前記翼の翼弦は、翼ボックスベース部（Ｋ１０）の外側リブから翼ボックスアダプタ部の最外リブまでの翼ボックスアダプタ部の領域で、少なくとも９５％に、最大で４５％に縮小される、請求項９に記載の翼の構成。
【請求項２３】
請求項９〜２２のいずれか一項に記載の翼の構成を備えている航空機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】航空機の翼を構成する方法、航空機の翼の構成および翼の構成を備えている航空機