【手続補正書】
【提出日】平成28年3月4日(2016.3.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ローラ輸送を選択的に提供するように構成される装着型デバイスであって、
該装着型デバイスは、
靴と、
複数の車輪アセンブリであって、各車輪アセンブリは、関連回転軸の周りで地面に対して選択的に転がるように構成される、複数の車輪アセンブリと、
該車輪アセンブリの間に接続されるフレームであって、該フレームは、主要部と、該主要部から延在する複数の分岐とを含み、該分岐の各々は、該複数の車輪アセンブリのうちの少なくとも１つへの接続のために構成される、フレームと
を含み、
該靴の少なくとも一部分は、該車輪アセンブリのうちの少なくとも１つが該地面と接触し、該車輪アセンブリのうちの該少なくとも１つが該地面に対して選択的に転がるように設置されると、該フレームの少なくとも一部分よりも垂直方向に高く位置する、装着型デバイス。
【請求項２】
前記フレームの少なくとも一部分は、前記靴に埋め込まれる、請求項１に記載の装着型デバイス。
【請求項３】
前記主要部は、主要部正中面を含み、該主要部正中面は、前記地面に対して実質的に直角であり、前記装着型デバイスの前後方向に概して沿って延在する、請求項１に記載の装着型デバイス。
【請求項４】
前記複数の分岐のうちの少なくとも１つは、前記主要部正中面の概して左側にあり、該複数の分岐のうちの少なくとも１つは、該主要部正中面の概して右側に位置する、請求項３に記載の装着型デバイス。
【請求項５】
各分岐は、外角で前記主要部正中面に交差する分岐正中面を含む、請求項３に記載の装着型デバイス。
【請求項６】
前記分岐のうちの少なくとも２つと関連付けられる前記外角は、値が等しくない、請求項５に記載の装着型デバイス。
【請求項７】
４つの分岐をさらに含み、該４つの分岐の各々は、異なる全長を含み、該分岐の各々は、前記主要部正中面と異なる外角値で交差する分岐正中面を含む、請求項５に記載の装着型デバイス。
【請求項８】
前記主要部は、前記フレームの最下部分と一致する隙間面と、垂直方向に最も高い位置で前記靴に接触する該フレームの上界面との間で垂直方向に延在する、請求項１に記載の装着型デバイス。
【請求項９】
前記主要部は、前記フレームの前記最下部分を含む、請求項８に記載の装着型デバイス。
【請求項１０】
分岐は、前記フレームの前記最下部分を含む、請求項８に記載の装着型デバイス。
【請求項１１】
前記主要部は、前記上界面を含む、請求項８に記載の装着型デバイス。
【請求項１２】
前記上界面は、前記靴内に少なくとも部分的に受容される、請求項８に記載の装着型デバイス。
【請求項１３】
前記上界面は、前記靴の底切抜き外形内に少なくとも部分的に受容される、請求項８に記載の装着型デバイス。
【請求項１４】
前記分岐の各々は、サスペンションブロックを含み、該サスペンションブロックは、関連分岐から実質的に垂直方向に延在する、請求項１に記載の装着型デバイス。
【請求項１５】
前記サスペンションブロックの各々は、サスペンションの少なくとも一部分を受容するためのサスペンション空洞を含む、請求項１４に記載の装着型デバイス。
【請求項１６】
前記サスペンション空洞の各々は、空洞軸を含み、該空洞軸は、前記装着型デバイスの概して左右方向に延在する、請求項１５に記載の装着型デバイス。
【請求項１７】
少なくとも２つの分岐および少なくとも２つの関連空洞軸は、前記靴の前底と関連付けられ、少なくとも２つの分岐および少なくとも２つの関連空洞軸は、該靴の後底と関連付けられる、請求項１６に記載の装着型デバイス。
【請求項１８】
前記靴の前記後底と関連付けられる前記２つの分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリは、該靴の前記前底と関連付けられる前記２つの分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリが前記装着型デバイスの左右方向に分離される距離よりも小さい距離によって、該装着型デバイスの該左右方向に分離される、請求項１６に記載の装着型デバイス。
【請求項１９】
前・左分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリは、前・右分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリに対して前記装着型デバイスの前後方向にオフセットされ、
後・左分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリは、後・右分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリに対して該装着型デバイスの該前後方向にオフセットされ、
該前・左分岐と関連付けられる該車輪アセンブリは、該後・左分岐と関連付けられる該車輪アセンブリに対して該装着型デバイスの左右方向にオフセットされ、
前・右分岐と関連付けられる前記車輪アセンブリは、該後・右分岐と関連付けられる該車輪アセンブリに対して該装着型デバイスの該左右方向にオフセットされる、請求項１６に記載の装着型デバイス。
【請求項２０】
前記主要部および前記分岐のうちの少なくとも１つは、長さが調整可能である、請求項１に記載の装着型デバイス。
【請求項２１】
ローラ輸送を選択的に提供するように構成される装着型デバイス用のサスペンションであって、
該サスペンションは、
車軸であって、該車軸は、該車軸の長さに沿って少なくとも部分的に円周方向に制約されるように構成される、車軸を含み、
該車軸は、該車軸の回転軸の周りで移動可能であり、該車軸の回転軸は、該サスペンションのサスペンション軸、および、該車軸によって携持される車輪アセンブリの回転軸と実質的に一致する、サスペンション。
【請求項２２】
前記車軸の少なくとも一部分が、貫通穴内に受容されることをさらに含む、請求項２１に記載のサスペンション。
【請求項２３】
少なくとも１つの弾性的に変形可能な最上層をさらに含む、請求項２２に記載のサスペンション。
【請求項２４】
前記少なくとも１つの最上層は、少なくとも部分的に前記貫通穴内に受容される、請求項２３に記載のサスペンション。
【請求項２５】
前記少なくとも１つの最上層は、ウレタンを含む、請求項２４に記載のサスペンション。
【請求項２６】
前記最上層の少なくとも一部分は、前記車軸の周囲に円周方向に、かつ前記貫通穴内に位置する、請求項２４に記載のサスペンション。
【請求項２７】
前記車軸は、ボルト頭部を含む、請求項２６に記載のサスペンション。
【請求項２８】
前記ボルト頭部は、前記貫通穴からオフセットされ、前記最上層の少なくとも一部分は、該ボルト頭部と該貫通穴との間に位置する、請求項２７に記載のサスペンション。
【請求項２９】
前記車軸は、前記貫通穴内に少なくとも部分的に位置する隆起を含む、請求項２８に記載のサスペンション。
【請求項３０】
前記ボルト頭部は、前記貫通穴の直径よりも大きい直径を含む、請求項２８に記載のサスペンション。
【請求項３１】
前記最上層の少なくとも一部分は、前記貫通穴と前記車輪アセンブリとの間に位置する、請求項２４に記載のサスペンション。
【請求項３２】
サスペンションスペーサは、前記最上層と前記車輪アセンブリとの間に位置する、請求項３１に記載のサスペンション。
【請求項３３】
前記車輪アセンブリは、前記サスペンションスペーサに隣接する摩擦低減被覆を含む、請求項３２に記載のサスペンション。
【請求項３４】
前記車軸は、雌車軸ボルトと、相補的な雄車軸ボルトとを含む、請求項２１に記載のサスペンション。
【請求項３５】
前記雌車軸ボルトおよび前記雄車軸ボルトのうちの少なくとも１つは、一体的な相対位置保持器特徴を含む、請求項３４に記載のサスペンション。
【請求項３６】
前記一体的な相対位置保持器特徴は、前記雌車軸ボルトおよび前記相補的な雄車軸ボルトのうちの少なくとも１つの刻み付き面を含む、請求項３５に記載のサスペンション。
【請求項３７】
前記貫通穴内に少なくとも部分的に受容され、該貫通穴の内側端から少なくとも部分的に延在する内側最上層と、
該貫通穴内に少なくとも部分的に受容され、該貫通穴の外側端から少なくとも部分的に延在する外側最上層と
をさらに含む、請求項２２に記載のサスペンション。
【請求項３８】
前記貫通穴の前記内側端から延在する前記内側最上層の一部分は、前記車軸のボルト頭部によって制約される、請求項３７に記載のサスペンション。
【請求項３９】
前記サスペンション軸、前記車輪アセンブリの回転軸、および前記車軸の回転軸の各々は、該車輪アセンブリの回転軸の周りでの該車輪アセンブリの回転中、および前記サスペンションの動揺中、一致した状態のままである、請求項２１に記載のサスペンション。
【請求項４０】
前記車軸の端部は、実質的に、該車軸の回転軸に対する部分的な軌道移動において選択的に回転するように構成される、請求項２１に記載のサスペンション。
【請求項４１】
ローラ輸送を選択的に提供するように構成される装着型デバイスであって、
該装着型デバイスは、
該装着型デバイスのユーザの足を少なくとも部分的に受け入れるように構成される靴であって、該靴は、該足の裏と選択的に接触するために構成される足界面を含む、靴と
車輪アセンブリであって、該車輪アセンブリは、回転軸と実質的に一致する車軸の周りでの該車輪アセンブリの少なくとも一部分の回転に応じて、地面に対して選択的に転がるように構成される、車輪アセンブリと、
該靴と該車輪アセンブリとの間に接続されるフレームであって、該フレームは、該靴と該車輪アセンブリとの間で力を選択的に伝達するように構成され、該フレームは、該地面から垂直方向にオフセットされた隙間面を含む、フレームと、
該フレームへの該靴の選択的な取付けのための取付けシステムと
を含む、装着型デバイス。
【請求項４２】
前記取付けシステムは、付勢保持器を含む、請求項４１に記載の装着型デバイス。
【請求項４３】
前記付勢保持器の少なくとも一部分は、前記フレーム内に携持される、請求項４２に記載の装着型デバイス。
【請求項４４】
前記取付けシステムは、前記靴の底を通して形成される少なくとも１つのスタッド開口を含む、請求項４３に記載の装着型デバイス。
【請求項４５】
前記取付けシステムは、少なくとも１つのスタッドを含み、該少なくとも１つのスタッドは、前記少なくとも１つのスタッド開口の中への選択的な挿入のために構成される、請求項４４に記載の装着型デバイス。
【請求項４６】
前記取付けシステムは、バネをさらに含み、該バネは、前記付勢保持器を付勢するように構成される、請求項４５に記載の装着型デバイス。
【請求項４７】
前記バネの少なくとも一部分は、前記フレーム内に携持される、請求項４６に記載の装着型デバイス。
【請求項４８】
前記スタッドは、付勢開口に対する回転のためのカムインデントを含む、請求項４５に記載の装着型デバイス。
【請求項４９】
前記スタッドは、前記付勢保持器との選択的な相互作用のためのフックを含む、請求項４５に記載の装着型デバイス。
【請求項５０】
前記フックは、前記付勢保持器の鈍鋸歯状突起との選択的な相互作用のために構成される、請求項４９に記載の装着型デバイス。
【請求項５１】
前記スタッドは、３６０度未満の該スタッドの回転に応じて、前記付勢保持器に対する取付け位置と、該保持器に対する取外し位置との間で移動可能である、請求項４５に記載の装着型デバイス。
【請求項５２】
前記取付けシステムは、前記フレームの中心主要部と関連付けられる、請求項４１に記載の装着型デバイス。
【請求項５３】
前記取付けシステムの一部分は、前記主要部の内部空洞内に携持される、請求項５２に記載の装着型デバイス。
【請求項５４】
ローラ輸送を選択的に提供するように構成される装着型デバイス用の取付けシステムであって、
該取付けシステムは、
靴によって携持される第１の特徴と、
フレームによって携持される第２の特徴と
を含み、
該第１の特徴と該第２の特徴とは、相補的に成形され、該第１の特徴および該第２の特徴のうちの少なくとも１つは、該第１の特徴および該第２の特徴のうちの他方に選択的に係合するように付勢される、取付けシステム。
【請求項５５】
前記第１の特徴は、前記靴の底に形成された開口を含み、前記第２の特徴の少なくとも一部分は、該開口を通した少なくとも部分的な挿入によって該底内に受容されるように構成される、請求項５４に記載の取付けシステム。
【請求項５６】
前記第１の特徴および前記第２の特徴に選択的に係合するように構成される付勢機構は、前記靴によって携持される、請求項５４に記載の取付けシステム。
【請求項５７】
前記第１の特徴および前記第２の特徴に選択的に係合するように構成される付勢機構は、前記フレームによって携持される、請求項５４に記載の取付けシステム。
【請求項５８】
構成要素をさらに含み、該構成要素は、前記靴の底を通って前記フレームの内部の中に選択的に延在する、請求項５４に記載の取付けシステム。
【請求項５９】
前記靴の底に形成された通路をさらに含み、該通路を通してツールが通過させられることにより、前記第１の特徴および前記第２の特徴の選択的な係合に影響を及ぼし得る、請求項５４に記載の取付けシステム。
【請求項６０】
前記第１の特徴は、静的構造であり、前記第２の特徴は、動的機構である、請求項５４に記載の取付けシステム。