(57)【要約】本発明に係るドアクロージャは、扉を自動的に、且つ、ゆっくりと閉扉するための装置であって、現在、ドアクロージャという名前で市販されている。既存のドアクロージャは、円筒体内の圧縮バネの圧縮力を歯車を介してリンクに伝えていたが、この場合、構造が複雑化し、しかも、エネルギーの損失が多大であった。これに対し、本発明は、歯車を介することなく、ピストンロッドを介して直ちに扉を閉扉することから、エネルギーの損失が抑えられる。また、ピストンおよびピストンロッドを左右動自在にするために、油圧油中に少量の空気を含め、且つ、扉の閉扉速度も速度調節ボルトを回すだけで容易に行うようにしている。既存のドアクロージャは、扉の開閉力を調整するために、既設のドアクロージャを取り外して力を調整してから、付け直さなければならず、扉と扉枠への取り付け個所およびリンクの長さの調整を行う必要があり、取り付けも極めて困難であった。これに対し、本発明は、扉と扉枠にドアクロージャを取り付けた状態で、力調節ナットを回すだけで、簡単に力調節を行うことができ、本発明の機能を発揮させられるので、極めて簡単に取り付けを行うことができる。本発明は、プラスチック製の扉、アルミ製の扉、木製の扉、鉄製の扉などの小型扉から大型扉に至るあらゆる引き戸をゆっくりと閉扉するのに用いて好適である。
2007510835.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
小型扉から大型扉に至る各種の引き戸に適用可能なドアクロージャにおいて、
胴体となるシリンダー（１）の一方の端部には、予備支え台（８ａ）が取り付け可能な扉枠側の固定装置（８）が組み付けられ、他方の端部には、ピストンロッド（３）を介して扉側の固定装置（９）が組み付けられ、且つ、シリンダー（１）の両端縁には、速度調節ボルト（６ａ）および速度微調節ボルト（６ｂ）が取り付けられ、シリンダー（１）の内部には、ピストン（２）、ピストンロッド（３）、バネ（５）およびバネが圧縮および膨張するときにバネからシリンダーの内部壁を保護すると共に、バネを揃って膨縮させるための円筒状のバネガイド（４）がバネ（５）とピストン（２）との間に装填されており、さらに、少量の空気入り油圧油が充填され、取り付け時における必須品であって、扉の開閉力を調節可能な力調節ナット（７）がピストンロッド（３）と扉側の固定装置（９）との間に装填されていることを特徴とするドアクロージャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種の引き戸を自動的にゆっくりと閉扉するためのドアクロージャに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、扉を自動的に閉扉するために、図２に示すように、油圧油が充填されている筒状体の内部にバネ及び歯車が取り付けられ、バネ７１の復元力が歯車ａ７２、歯車ｂ７３及びリンク７４を介して扉を自動的にゆっくりと閉じていた。このように、既存品は、バネの復元力が歯車及びリンクを介して扉を閉じていたが故に力の損失が多大であり、且つ、非常に強い圧縮バネを必要とする他、歯車が組み込まれるが故に構造が複雑化し、さらには、外部にリンクが取り付けられるが故に外見が悪かった。また、取り付け後に扉の開閉力を調整する必要があるとき、図２及び図３に示すように、リンク７４を歯車ｂ７３に形成されている突出棒７３ａから取り外し、バネ７１を圧縮するためにリンク７４を突出棒７３ａへの組み付け角度を異にして付け直すことを余儀なくされていた。このため、力の調整が極めて不便であり、力の調整に多大な手間がかかるほか、取り付けに際しても、扉と扉枠への組み付けの位置及びリンクの長さの調整などを行う必要があり、専門家の手を借りるしかなかった。これに対し、本発明では、バネの復元力が歯車を介することなく、直ちにピストンロッドに伝わって扉をゆっくりと閉じている。また、ピストンロッドの進退を可能にするために、油圧油内に少量の空気を含めると共に、扉をゆっくりと、若しくは高速にて閉扉するために、速度調節ボルトをシリンダーの両端縁に取り付けている。さらには、本発明のドアクロージャを扉及び扉枠に取り付ける上での必須品であって、扉を開扉するときに扉の開閉力を調節するための力調節ナットをピストンロッドの一方の端部に組み付けている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
既存品は、扉を閉扉するとき、バネの復元力が歯車およびリンクを介していたが故に力の損失が非常に多大であり、且つ、非常に強い圧縮バネを必要とする他、歯車が組み込まれるが故に構造が複雑化して重量も増し、外部にリンクが取り付けられるが故に外見が悪かった。さらに、取り付けが非常に困難であるが故に、専門家の手を借りることを余儀なくされていた。特に、木製の扉や軽量扉の場合、取付け個所が損傷されることがあり、取り付けに相応しいものではない。さらには、取り付け後に力調節を行うためには、取り外してから力調整を行った上で、扉に付け直す必要があり、使い勝手が良くなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、力の損失を抑えるために、バネの復元力が歯車を介することなく直ちにピストンロッドに伝わって扉を閉扉するようにし、且つ、ピストンロッドの進退を可能にするために、油圧油内に少量の空気を含めている。また、扉が閉扉する速度を調節するために、速度調節ボルトをシリンダーの両端縁に取り付け、このドアクロージャを扉および扉枠に取り付ける上での必須品であって、扉が閉扉する力の調節を行うために、力調節ナットをピストンロッドの一方の端部に組み付けている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、バネの復元力が歯車を介することなく直ちにピストンロッドに伝わって扉を閉扉することから、力の損失が低くて軽量であるほか、構造が簡単であって外見が良い。また、扉の閉扉速度の調整も速度調節ボルトを回すだけで行うことができ、さらには、本発明に係るドアクロージャを扉と扉枠に取り付けた後、力調節ナットを回せば良いことから、取り付けを非常に簡単に行うことができ、初心者にとっても簡単に取り付け可能である。なおかつ、扉の開閉力も力調節ナットを回すだけで調節可能であることから、力の調節を極めて簡単に行うことができる。さらに、弱いバネを用いても構わないことから、扉および扉枠の取付け個所が破断することがなく、弱い扉や軽量扉にも適用可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
少量の空気入り油圧油が充填されているシリンダー１の内部にバネ５、バネガイド４、ピストン２、ピストンロッド３が組み込まれ、シリンダーの両端縁には速度調節ボルト６ａ、６ｂを設け、シリンダーの一方の端部には扉枠側の固定装置８を、他方の端部にはピストンロッド３を介して扉側の固定装置９を取り付ける。また、扉側の固定装置９とピストンロッドとの間には、力調節ナット７を装填する。
【０００７】
以下、添付図面に基づき、本発明を詳述する。本発明に係るドアクロージャは、必要に応じて、予備支え台８ａを取り付け可能な扉枠側の固定装置８がシリンダー１の一方の端部に組み付けられ、シリンダー１の内部にはボール２ｂが組み込まれる。また、本発明に係るドアクロージャには、係止棒２ａ’付きホール２ａを穿設したピストン２と、バネガイド４およびバネ５が内蔵され、ピストン２には、ピストンロッド３が取り付けられている。さらに、ピストンロッド３の一方の端部には雄ねじ３ａが形成されており、ここに雌ねじを内蔵した力調節ナット７が組み付けられており、力調節ナット７には、扉側の固定装置９が組み付けられている。シリンダー１の両端縁には速度調節ボルト６ａ、６ｂが取り付けられており、シリンダー室１ａ、１ｂには空気を少量含む油圧油が充填されている。なお、符号２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄはオイルシールであり、４０ａは滑り軸受であり、１ｃ、１ｄ、１ｅ、１ｆはオイル孔であり、３０ａ、３０ｂ、３０ｃは回転中心であり、そして３０は回転中心の連結線である。
【０００８】
以上の部品よりなるこのドアクロージャは、図２０中の扉１０を開扉すると、図５中のピストン２およびピストンロッド３が右側に押し付けられてバネ５を付勢する。このとき、シリンダー室１ａにある油圧油をシリンダー室１ｂに早く押し出すように、図７中のホール２ａのボール２ｂが左側に押し付けられて、図８中のボール２ｂが係止棒２ａ’に引っ掛かって抜け出すことができず、油圧油はボール２ｂの周りに油圧油が早く流れ出されて扉が早く開扉される。このとき、シリンダー室１ａからの油圧油がシリンダー室１ｂに流れ込むと、移動されたピストンロッド３の体積に見合う分だけ油圧油の量に合わせるために、シリンダー内に入れられている少量の空気が圧縮される。バネ５が膨縮するとき、バネによりシリンダーの内壁が損傷されることを防ぐと共に、バネを揃って膨縮させるために、バネガイド４をピストン２とバネ５との間に装填する。図２２中の扉１０がある角度以上に開扉されると、ユーザが扉から手を離しても、バネ５により扉が開扉された状態に保持される。すなわち、扉をある角度以上に開扉して、図２２に示すように、回転中心３０ｃが回転中心３０ａと回転中心３０ｂの連結線、すなわち、回転中心の連結線３０を基準として壁１２側に存在すると、バネ５の押付力が扉を一層多量に開扉するため、扉を開扉した状態に保持し、その一方、ある角度以内に扉を開扉して、図２１に示すように、回転中心３０ｃが回転中心の連結線３０を基準として壁１２の反対側に存在すると、バネ４の力が扉を閉扉した状態に保持する。すなわち、扉が開扉されている状態で、ユーザが扉１０を僅かに閉扉するか、あるいは、扉がある角度以下に開扉されている状態で、ユーザが扉１０から手を離すと、図５中のバネ４の復元力によりピストン２およびピストンロッド３が左側に押し出されながら、扉１０が閉扉される。このとき、扉１０がゆっくりと閉扉されるように、図７および図８中のホール２ａのボール２ｂが油圧油の流れに沿って右側に押し付けられてホール２ａが閉塞され、オイル孔１ｅ、１ｆ、１ｃ、１ｄを介して油圧油がシリンダー室１ｂからシリンダー室１ａへとゆっくりと流れ込む。このとき、移動されたピストンロッドの体積に見合う分だけシリンダー内に入れられている少量の空気が膨張する。また、速度調節ボルト６ａを回してオイル孔１ｄを拡径若しくは縮径して油圧油の流量を調節することで、扉の閉扉速度を調節し、さらに、速度微調節ボルト６ｂを回してオイル孔１ｅを拡径若しくは縮径することで、扉の最後の閉扉速度を調節する。すなわち、扉が開扉された状態で、扉が閉扉し始めてからピストン２がオイル孔１ｆの位置に達するまでは、速度調節ボルト６ａによるオイル孔１ｄの孔径によって扉の閉扉速度が調節され、オイル孔１ｆを通ってからは、速度微調節ボルト６ｂによるオイル孔１ｅの孔径によって扉の最後の閉扉速度が調節される。図５および図１１中の力調節ナット７を左側または右側に向けて回すと、力調節ナット７に組み込まれている雌ねじが、ピストンロッドの一方の端部に形成されている雄ねじ３ａを外側に押し出したり内側に引っ張ったりして、扉の閉扉力を強めたり弱める。また、取り付けに際しては、雄ねじ３ａを扉側の固定装置９に向けて完全に引っ張り切った状態で、本発明に係るドアクロージャを扉１０と扉枠の前面１１ａに固着後、力調節ナット７を回して雄ねじ３ａをシリンダー１に向けて押し付けて扉の閉扉力を強めれば良いので、取り付けが簡単に行える。なお、予備支え台８ａは、図２０中の扉枠側の固定装置８が取り付けられる扉枠の前面１１ａのヒンジ３０の回転中心３０ａからの突出量によって、扉枠側の固定装置８の下方に取り付けても、取り付けなくても良い。すなわち、突出量が大であると、回転中心３０ｂが上がるため、予備支え台８ａを取り付ける必要がない。一方、突出量が小であると、回転中心３０ｂが下がるため、予備支え台８ａを取り付けて回転中心３０ｂを上げる。このとき、予備支え台８ａを取り付けることで、回転中心３０ｂが上がるため、力は強くなるが、扉を開閉するときのピストンロッドの移動距離が長くなって本発明に係るドアクロージャの全長が長くなり、その結果、壁に無理な力が加えられるため、適度に選択して用いる。
【０００９】
上述したように、本発明に係るドアクロージャは、扉の開扉方向に取り付ける場合は、扉を押す力により扉が閉扉され、扉の閉扉方向に取り付ける場合は、同じ原理のもの、すなわち、斜視図（図２３）および内部構造図（図２４）のものを用いればよい。このとき、扉の開扉方向に取り付けるドアクロージャの内部構造図の図５において、バネ５、バネガイド４、速度調節ボルト６ａ、オイル孔１ｄの取り付け位置が、ピストン２を基準として右側から左側へと変わり、速度微調節ボルト６ｂおよびオイル孔１ｅ、１ｆは左側から右側へと変わり、ピストン２も１８０°回転してピストンロッド３に取り付けられる。さらに、取り付けに際しても、雄ねじ３ａを力調節ナット７の右側の端部に位置付け、本発明に係るドアクロージャを扉１０と扉枠１１に固着した後、力調節ナット７を回して雄ねじ３ａを扉側の固定装置９に向けて引っ張ることで、扉の閉扉する力を強めれば良い。さらに、扉の閉扉方向に取り付ける場合の斜視図（図２３）および内部構造図（図２４）のドアクロージャは、扉を引っ張る力により扉を閉扉する。
【産業上の利用可能性】
【００１０】
本発明に係るドアクロージャは、扉を自動的に閉扉したいあらゆる引き戸に採用可能である。
【００１１】
本発明のシリンダー１は、アルミニウム鋳物としても生産可能であるが、アルミニウム押出により生産した方が、生産コストの点から安価である。また、ピストンロッド３は、硬質クロムメッキを施すことで、錆付きを防ぎ、ピストンロッドの表面粗さを改善してピストンロッドの進退に際して油圧油が漏れることを防ぐ。さらに、扉枠の前面１１ａのヒンジの回転中心からの突出量によって、予備支え台８ａを扉枠側の固定装置８の下方に取り付けても、取り付けなくても良い。すなわち、予備支え台８ａを取り付けることで、力は強くなるが、扉を開閉するときのピストンロッドの移動距離が長くなって本発明に係るドアクロージャの全長が長くなり、その結果、壁に無理な力が加えられるため、適度に選択して用いる。しかしながら、扉枠の前面１１ａのヒンジの回転中心からの突出量が高過ぎると、低い扉枠側の固定装置を選択して用いる必要がある。また、シリンダー１の内部にプラスチック製のバネガイド４を取り付けて、バネが膨縮するときにおける、バネ５によるシリンダーの内壁の損傷を防ぐと共に、バネを揃って膨縮させる。さらに、シリンダーの油圧油への空気の含量は、それがあまりにも高過ぎると、ピストン２およびピストンロッド３が左右に移動するときに騒音が生じ、ピストンロッドの左右移動の速度にバラツキが生じる一方、あまりにも低すぎると、ピストンおよびピストンロッドが左右に移動しなくなるため、ピストンおよびピストンロッドが左右に移動可能な程度の量を含める。取り付けに際しては、扉１０には扉側の固定装置９を、且つ、扉枠の前面１１ａには扉枠側の固定装置８を釘またはねじで固着し、力調節ナット７を回して開閉力を適度な強度にした後、速度調節ボルトを回して閉扉速度を調節すれば良く、これにより、直ちに本発明に係るドアクロージャが使用可能になる。さらに、本発明に係るドアクロージャは、小型扉から大掛かりな扉に至るあらゆる引き戸に適用可能である。特に、本発明に係るドアクロージャは外見が良いため、美観が重要視される場所に取り付けて好適であり、さらに、扉に損傷を与えないことから、弱くて取付け個所が破断し易い扉に適用して好適である。また、取り付けに特別な技術を要さないため、初心者であっても簡単に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】従来のドアクロージャの斜視図。
【図２】従来のドアクロージャの内部構造図。
【図３】図２のＡ部の拡大分解図。
【図４】本発明によるドアクロージャの斜視図。
【図５】本発明によるドアクロージャの内部構造図。
【図６】図５のＦ−Ｆ断面図。
【図７】図６のＧ−Ｇ断面図。
【図８】図７の品番２ａ部の拡大斜視図。
【図９】図５のＢ部の拡大図。
【図１０】図５のＣ部の拡大図。
【図１１】図５のＤ部の拡大図。
【図１２】図５のＥ部の拡大図。
【図１３】図９のＨ−Ｈ断面図。
【図１４】図１０のＨ’−Ｈ’断面図。
【図１５】図５の品番４の詳細図。
【図１６】図５の品番８および８ａの拡大分解図。
【図１７】図５の品番６ａの拡大図。
【図１８】図５の品番６ｂの拡大図。
【図１９】本発明に係るドアクロージャを扉に取り付けた状態の正面図。
【図２０】本発明に係るドアクロージャを扉に取り付けた状態の上面図。
【図２１】本発明に係るドアクロージャ付き扉を開扉したときの上面図１。
【図２２】本発明に係るドアクロージャ付き扉を開扉したときの上面図２。
【図２３】扉の閉扉方向に取り付けるための本発明に係るドアクロージャの斜視図。
【図２４】扉の閉扉方向に取り付けるための本発明に係るドアクロージャの内部構造図。
【図２５】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付けた状態の正面図 。
【図２６】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付けた状態の上面図１。
【図２７】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付け、その扉を開扉したときの上面図２。
【符号の説明】
【００１３】
１    シリンダー
２    ピストン
３    ピストンロッド
４    バネガイド
５    バネ
６ａ     速度調節ボルト
６ｂ     速度微調節ボルト
７     力調節ナット
８     扉枠側の固定装置
８ａ     予備支え台
９     扉側の固定装置
１０    扉
１１    扉枠
１１ａ    扉枠の前面
１２    壁
３０    ヒンジ
【図１】
2007510835.tif 000003
【図２】
2007510835.tif 000004
【図３】
2007510835.tif 000005
【図４】
2007510835.tif 000006
【図５】
2007510835.tif 000007
【図６】
2007510835.tif 000008
【図７】
2007510835.tif 000009
【図８】
2007510835.tif 000010
【図９】
2007510835.tif 000011
【図１０】
2007510835.tif 000012
【図１１】
2007510835.tif 000013
【図１２】
2007510835.tif 000014
【図１３】
2007510835.tif 000015
【図１４】
2007510835.tif 000016
【図１５】
2007510835.tif 000017
【図１６】
2007510835.tif 000018
【図１７】
2007510835.tif 000019
【図１８】
2007510835.tif 000020
【図１９】
2007510835.tif 000021
【図２０】
2007510835.tif 000022
【図２１】
2007510835.tif 000023
【図２２】
2007510835.tif 000024
【図２３】
2007510835.tif 000025
【図２４】
2007510835.tif 000026
【図２５】
2007510835.tif 000027
【図２６】
2007510835.tif 000028
【図２７】
2007510835.tif 000029
【手続補正書】
【提出日】平成17年6月9日(2005.6.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
胴体が油空圧シリンダー状に形成されているドアクロージャにおいて、
扉（１０）側に取り付けられる扉型の固定装置（９）には、補助ピン（９ｂ）付き補助板（９ａ）が組み付けられており、補助ピン（９ｂ）付き補助板（９ａ）には、ピストンロッド（３）の位置を扉（１０）側または扉枠（１１）側に可変自在に力調節ナット（７）が左右回りに回転自在に組み付けられ、
扉枠（１１）側に取り付けられる扉側の固定装置（８）には、シリンダー（１）が組み付けられ、シリンダー（１）の表面には、長手方向に一列に半円筒状の突部を並設し、半円筒状の突部の内部にはオイル孔が穿設されており、半円筒状の突部の先端には速度調節ボルトが組み付けられており、
シリンダー（１）の内部には、ピストン（２）及びバネ（５）が装着され、少量の空気入り油圧油が充填されており、ピストンロッド（３）は、シリンダー（１）の内部及び外部に張設されており、ピストンロッド（３）の一方の端部にピストン（２）が取り付けられ、ピストンロッド（３）の他方の端部にねじ山の小径がピストンロッド（３）の直径よりも大きな雄ねじ（３ａ）が形成されており、
力調節ナット（７）及び補助板（９ａ）、補助ピン（９ｂ）を含む扉型の固定装置（９）側とシリンダー（１）及びピストンロッド（３）、雄ねじ（３ａ）を含む扉側の固定装置（８）側は、扉型の固定装置（９）側の力調節ナット（７）と扉側の固定装置（８）側のピストンロッド（３）の一方の端部に形成されている雄ねじ（３ａ）により着脱可能であることを特徴とするドアクロージャ。
【請求項２】
扉側の固定装置（８）の下面に必要に応じて装着可能な予備支え台（８ａ）は、横縦の長さが扉側の固定装置（８）の下面の横縦の長さと同じであり、且つ、扉側の固定装置（８）を扉枠（１１）に固定するために扉側の固定装置（８）の下面に形成されているねじ釘用孔と同じ孔が予備支え台（８ａ）に穿設されており、予備支え台（８ａ）の中央には扉側の固定装置（８）への組み付けのための孔が穿設されており、予備支え台（８ａ）は直方体状を呈することを特徴とする請求項１に記載のドアクロージャ。
【請求項３】
予備支え台（８ａ）は、プラスチック製のものであることを特徴とする請求項２に記載のドアクロージャ。
【請求項４】
ピストンロッド（３）の一方の端部にはホール（２ａ）付きピストン（２）が取り付けられ、ホール（２ａ）には係止棒（２ａ’）が係止され、ホール（２ａ）の内部にはボール（２ｂ）が装着され、ピストンロッド（３）の他方の端部には、力調節ナット（７）がピストンロッド（３）上を移動自在にねじ山の小径がピストンロッド（３）の直径よりも大きな雄ねじ（３ａ）が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のドアクロージャ。
【請求項５】
力調節ナット（７）は、力の調節及び取り付けを容易に行うために外部に突設されており、力調節ナット（７）の内部には、力調節ナット（７）がピストンロッド（３）上を移動自在にねじ山の小径がピストンロッド（３）の直径よりも大きな雌ねじが設けられ、且つ、力調節ナット（７）は、中央に大孔が貫通している円筒状をなし、且つ、一方の端部を小孔が貫通している円板が覆う形状をなしていることを特徴とする請求項１または２に記載のドアクロージャ。
【手続補正書】
【提出日】平成18年7月5日(2006.7.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種の引き戸を自動的にゆっくりと閉扉するためのドアクロージャに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、扉を自動的に閉扉するために、図２に示すように、油圧油が充填されている筒状体の内部にバネ及び歯車が取り付けられ、バネ７１の復元力が歯車ａ７２、歯車ｂ７３及びリンク７４を介して扉を自動的にゆっくりと閉じていた。このように、既存品は、バネの復元力が歯車及びリンクを介して扉を閉じていたが故に力の損失が多大であり、且つ、非常に強い圧縮バネを必要とする他、歯車が組み込まれるが故に構造が複雑化し、さらには、外部にリンクが取り付けられるが故に外見が悪かった。また、取り付け後に扉の開閉力を調整する必要があるとき、図２及び図３に示すように、リンク７４を歯車ｂ７３に形成されている突出棒７３ａから取り外し、バネ７１を圧縮するためにリンク７４を突出棒７３ａへの組み付け角度を異にして付け直すことを余儀なくされていた。このため、力の調整が極めて不便であり、力の調整に多大な手間がかかるほか、取り付けに際しても、扉と扉枠への組み付けの位置及びリンクの長さの調整などを行う必要があり、専門家の手を借りるしかなかった。これに対し、本発明では、バネの復元力が歯車を介することなく、直ちにピストンロッドに伝わって扉をゆっくりと閉じている。また、ピストンロッドの進退を可能にするために、油圧油内に少量の空気を含めると共に、扉をゆっくりと、若しくは高速にて閉扉するために、速度調節ボルトをシリンダーの両端縁に取り付けている。さらには、本発明のドアクロージャを扉及び扉枠に取り付ける上での必須品であって、扉を開扉するときに扉の開閉力を調節するための力調節ナットをピストンロッドの一方の端部に組み付けている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
既存品は、扉を閉扉するとき、バネの復元力が歯車およびリンクを介していたが故に力の損失が非常に多大であり、且つ、非常に強い圧縮バネを必要とする他、歯車が組み込まれるが故に構造が複雑化して重量も増し、外部にリンクが取り付けられるが故に外見が悪かった。さらに、取り付けが非常に困難であるが故に、専門家の手を借りることを余儀なくされていた。特に、木製の扉や軽量扉の場合、取付け個所が損傷されることがあり、取り付けに相応しいものではない。さらには、取り付け後に力調節を行うためには、取り外してから力調整を行った上で、扉に付け直す必要があり、使い勝手が良くなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、力の損失を抑えるために、バネの復元力が歯車を介することなく直ちにピストンロッドに伝わって扉を閉扉するようにし、且つ、ピストンロッドの進退を可能にするために、油圧油内に少量の空気を含めている。また、扉が閉扉する速度を調節するために、速度調節ボルトをシリンダーの両端縁に取り付け、このドアクロージャを扉および扉枠に取り付ける上での必須品であって、扉が閉扉する力の調節を行うために、力調節ナットをピストンロッドの一方の端部に組み付けている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、バネの復元力が歯車を介することなく直ちにピストンロッドに伝わって扉を閉扉することから、力の損失が低くて軽量であるほか、構造が簡単であって外見が良い。また、扉の閉扉速度の調整も速度調節ボルトを回すだけで行うことができ、さらには、本発明に係るドアクロージャを扉と扉枠に取り付けた後、力調節ナットを回せば良いことから、取り付けを非常に簡単に行うことができ、初心者にとっても簡単に取り付け可能である。なおかつ、扉の開閉力も力調節ナットを回すだけで調節可能であることから、力の調節を極めて簡単に行うことができる。さらに、弱いバネを用いても構わないことから、扉および扉枠の取付け個所が破断することがなく、弱い扉や軽量扉にも適用可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、添付図面に基づき、本発明を詳細に説明する。
扉１０側に取り付けられる扉型の固定装置９には、補助ピン９ｂ付き補助板９ａが組み付けられており、補助ピン９ｂ付き補助板９ａには、ピストンロッド３の位置を扉１０側または扉枠１１側に可変自在となるように力調節ナット７が左右回りに回転自在に組み付けられ、扉枠１１側に取り付けられる扉側の固定装置８には、シリンダー１が組み付けられ、シリンダー１の表面には、長手方向に一列に半円筒状の突部を並設し、半円筒状の突部の内部にはオイル孔が穿設されており、半円筒状の突部の先端には速度調節ボルトが組み付けられており、シリンダー１の内部には、ホール２ａ及び係止棒２ａ’が形成されているピストン２及びバネ５が装着され、少量の空気入り油圧油が充填されており、ピストンロッド３は、シリンダー１の内部及び外部に張設されており、ピストンロッド３の一方の端部にピストン２が取り付けられ、ピストンロッド３の他方の端部にピストンロッド３が力調節ナット７の内側に移動自在となるようにねじ山の小径がピストンロッド３の直径よりも大きな雄ねじ３ａが形成されている。力調節ナット７及び補助板９ａ、補助ピン９ｂを含む扉型の固定装置９側とシリンダー１及びピストンロッド３、雄ねじ３ａを含む扉側の固定装置８側は、扉型の固定装置９側の力調節ナット７と扉側の固定装置８側のピストンロッド３の一方の端部に形成されている雄ねじ３ａにより着脱可能にしている。なお、符号８ａは予備支え台であり、２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄはオイルシールであり、４０ａは滑り軸受であり、１ｃ、１ｄ、１ｅ、１ｆはオイル孔であり、２ｂはボールであり、３０ａ、３０ｂ、３０ｃは回転中心であり、そして３０は回転中心の連結線である。
【０００７】
以上の部品よりなるこのドアクロージャは、図２０中の扉１０を開扉すると、図５中のピストン２およびピストンロッド３が右側に押し付けられてバネ５を付勢する。このとき、シリンダー室１ａにある油圧油をシリンダー室１ｂに早く押し出すように、図７中のホール２ａのボール２ｂが左側に押し付けられて、図８中のボール２ｂが係止棒２ａ’に引っ掛かって抜け出すことができず、油圧油はボール２ｂの周りに油圧油が早く流れ出されて扉が早く開扉される。このとき、シリンダー室１ａからの油圧油がシリンダー室１ｂに流れ込むと、移動されたピストンロッド３の体積に見合う分だけ油圧油の量に合わせるために、シリンダー内に入れられている少量の空気が圧縮される。バネ５が膨縮するとき、バネによりシリンダーの内壁が損傷されることを防ぐと共に、バネを揃って膨縮させるために、バネガイド４をピストン２とバネ５との間に装填する。図２２中の扉１０がある角度以上に開扉されると、ユーザが扉から手を離しても、バネ５により扉が開扉された状態に保持される。すなわち、扉をある角度以上に開扉して、図２２に示すように、回転中心３０ｃが回転中心３０ａと回転中心３０ｂの連結線、すなわち、回転中心の連結線３０を基準として壁１２側に存在すると、バネ５の押付力が扉を一層多量に開扉するため、扉を開扉した状態に保持し、その一方、ある角度以内に扉を開扉して、図２１に示すように、回転中心３０ｃが回転中心の連結線３０を基準として壁１２の反対側に存在すると、バネ４の力が扉を閉扉した状態に保持する。すなわち、扉が開扉されている状態で、ユーザが扉１０を僅かに閉扉するか、あるいは、扉がある角度以下に開扉されている状態で、ユーザが扉１０から手を離すと、図５中のバネ４の復元力によりピストン２およびピストンロッド３が左側に押し出されながら、扉１０が閉扉される。このとき、扉１０がゆっくりと閉扉されるように、図７および図８中のホール２ａのボール２ｂが油圧油の流れに沿って右側に押し付けられてホール２ａが閉塞され、オイル孔１ｅ、１ｆ、１ｃ、１ｄを介して油圧油がシリンダー室１ｂからシリンダー室１ａへとゆっくりと流れ込む。このとき、移動されたピストンロッドの体積に見合う分だけシリンダー内に入れられている少量の空気が膨張する。また、速度調節ボルト６ａを回してオイル孔１ｄを拡径若しくは縮径して油圧油の流量を調節することで、扉の閉扉速度を調節し、さらに、速度微調節ボルト６ｂを回してオイル孔１ｅを拡径若しくは縮径することで、扉の最後の閉扉速度を調節する。すなわち、扉が開扉された状態で、扉が閉扉し始めてからピストン２がオイル孔１ｆの位置に達するまでは、速度調節ボルト６ａによるオイル孔１ｄの孔径によって扉の閉扉速度が調節され、オイル孔１ｆを通ってからは、速度微調節ボルト６ｂによるオイル孔１ｅの孔径によって扉の最後の閉扉速度が調節される。図５および図１１中の力調節ナット７を左側または右側に向けて回すと、力調節ナット７に組み込まれている雌ねじが、ピストンロッドの一方の端部に形成されている雄ねじ３ａを外側に押し出したり内側に引っ張ったりして、扉の閉扉力を強めたり弱める。また、取り付けに際しては、雄ねじ３ａを扉側の固定装置９に向けて完全に引っ張り切った状態で、本発明に係るドアクロージャを扉１０と扉枠の前面１１ａに固着後、力調節ナット７を回して雄ねじ３ａをシリンダー１に向けて押し付けて扉の閉扉力を強めれば良いので、取り付けが簡単に行える。なお、予備支え台８ａは、図２０中の扉枠側の固定装置８が取り付けられる扉枠の前面１１ａのヒンジ３０の回転中心３０ａからの突出量によって、扉枠側の固定装置８の下方に取り付けても、取り付けなくても良い。すなわち、突出量が大であると、回転中心３０ｂが上がるため、予備支え台８ａを取り付ける必要がない。一方、突出量が小であると、回転中心３０ｂが下がるため、予備支え台８ａを取り付けて回転中心３０ｂを上げる。このとき、予備支え台８ａを取り付けることで、回転中心３０ｂが上がるため、力は強くなるが、扉を開閉するときのピストンロッドの移動距離が長くなって本発明に係るドアクロージャの全長が長くなり、その結果、壁に無理な力が加えられるため、適度に選択して用いる。
【０００８】
上述したように、本発明に係るドアクロージャは、扉の開扉方向に取り付ける場合は、扉を押す力により扉が閉扉され、扉の閉扉方向に取り付ける場合は、同じ原理のもの、すなわち、斜視図（図２３）および内部構造図（図２４）のものを用いればよい。このとき、扉の開扉方向に取り付けるドアクロージャの内部構造図の図５において、バネ５、バネガイド４、速度調節ボルト６ａ、オイル孔１ｄの取り付け位置が、ピストン２を基準として右側から左側へと変わり、速度微調節ボルト６ｂおよびオイル孔１ｅ、１ｆは左側から右側へと変わり、ピストン２も１８０°回転してピストンロッド３に取り付けられる。さらに、取り付けに際しても、雄ねじ３ａを力調節ナット７の右側の端部に位置付け、本発明に係るドアクロージャを扉１０と扉枠１１に固着した後、力調節ナット７を回して雄ねじ３ａを扉側の固定装置９に向けて引っ張ることで、扉の閉扉する力を強めれば良い。さらに、扉の閉扉方向に取り付ける場合の斜視図（図２３）および内部構造図（図２４）のドアクロージャは、扉を引っ張る力により扉を閉扉する。
【産業上の利用可能性】
【０００９】
本発明に係るドアクロージャは、扉を自動的に閉扉したいあらゆる引き戸に採用可能である。
【００１０】
本発明のシリンダー１は、アルミニウム鋳物としても生産可能であるが、アルミニウム押出により生産した方が、生産コストの点から安価である。また、ピストンロッド３は、硬質クロムメッキを施すことで、錆付きを防ぎ、ピストンロッドの表面粗さを改善してピストンロッドの進退に際して油圧油が漏れることを防ぐ。さらに、扉枠の前面１１ａのヒンジの回転中心からの突出量によって、予備支え台８ａを扉枠側の固定装置８の下方に取り付けても、取り付けなくても良い。すなわち、予備支え台８ａを取り付けることで、力は強くなるが、扉を開閉するときのピストンロッドの移動距離が長くなって本発明に係るドアクロージャの全長が長くなり、その結果、壁に無理な力が加えられるため、適度に選択して用いる。しかしながら、扉枠の前面１１ａのヒンジの回転中心からの突出量が高過ぎると、低い扉枠側の固定装置を選択して用いる必要がある。また、シリンダー１の内部にプラスチック製のバネガイド４を取り付けて、バネが膨縮するときにおける、バネ５によるシリンダーの内壁の損傷を防ぐと共に、バネを揃って膨縮させる。さらに、シリンダーの油圧油への空気の含量は、それがあまりにも高過ぎると、ピストン２およびピストンロッド３が左右に移動するときに騒音が生じ、ピストンロッドの左右移動の速度にバラツキが生じる一方、あまりにも低すぎると、ピストンおよびピストンロッドが左右に移動しなくなるため、ピストンおよびピストンロッドが左右に移動可能な程度の量を含める。取り付けに際しては、扉１０には扉側の固定装置９を、且つ、扉枠の前面１１ａには扉枠側の固定装置８を釘またはねじで固着し、力調節ナット７を回して開閉力を適度な強度にした後、速度調節ボルトを回して閉扉速度を調節すれば良く、これにより、直ちに本発明に係るドアクロージャが使用可能になる。さらに、本発明に係るドアクロージャは、小型扉から大掛かりな扉に至るあらゆる引き戸に適用可能である。特に、本発明に係るドアクロージャは外見が良いため、美観が重要視される場所に取り付けて好適であり、さらに、扉に損傷を与えないことから、弱くて取付け個所が破断し易い扉に適用して好適である。また、取り付けに特別な技術を要さないため、初心者であっても簡単に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】従来のドアクロージャの斜視図。
【図２】従来のドアクロージャの内部構造図。
【図３】図２のＡ部の拡大分解図。
【図４】本発明によるドアクロージャの斜視図。
【図５】本発明によるドアクロージャの内部構造図。
【図６】図５のＦ−Ｆ断面図。
【図７】図６のＧ−Ｇ断面図。
【図８】図７の品番２ａ部の拡大斜視図。
【図９】図５のＢ部の拡大図。
【図１０】図５のＣ部の拡大図。
【図１１】図５のＤ部の拡大図。
【図１２】図５のＥ部の拡大図。
【図１３】図９のＨ−Ｈ断面図。
【図１４】図１０のＨ’−Ｈ’断面図。
【図１５】図５の品番４の詳細図。
【図１６】図５の品番８および８ａの拡大分解図。
【図１７】図５の品番６ａの拡大図。
【図１８】図５の品番６ｂの拡大図。
【図１９】本発明に係るドアクロージャを扉に取り付けた状態の正面図。
【図２０】本発明に係るドアクロージャを扉に取り付けた状態の上面図。
【図２１】本発明に係るドアクロージャ付き扉を開扉したときの上面図１。
【図２２】本発明に係るドアクロージャ付き扉を開扉したときの上面図２。
【図２３】扉の閉扉方向に取り付けるための本発明に係るドアクロージャの斜視図。
【図２４】扉の閉扉方向に取り付けるための本発明に係るドアクロージャの内部構造図。
【図２５】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付けた状態の正面図 。
【図２６】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付けた状態の上面図１。
【図２７】本発明に係るドアクロージャを扉の閉扉方向に取り付け、その扉を開扉したときの上面図２。
【符号の説明】
【００１２】
１    シリンダー
２    ピストン
３    ピストンロッド
４    バネガイド
５    バネ
６ａ     速度調節ボルト
６ｂ     速度微調節ボルト
７     力調節ナット
８     扉枠側の固定装置
８ａ     予備支え台
９     扉側の固定装置
１０    扉
１１    扉枠
１１ａ    扉枠の前面
１２    壁
３０    ヒンジ
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１１】
2007510835.tif 000030
【国際調査報告】
2007510835.tif 000031