(57)【要約】エレベータかごアッセンブリ（１４）は、プラットフォームアッセンブリ（３４）の下の水平の下わくビーム（３６）を有するフレーム（２８）を含む。複数のブレース（４４）がプラットフォームアッセンブリ（３４）をフレームに対して支持する。ブレース（４４）は締め具（５８、６０）に関連する少なくとも一つのスロットを含み、これによってフレームに対するプラットフォームアッセンブリ（３４）の位置を調整することが容易になる。プラットフォームアッセンブリ（３４）の位置を調整することによって、おもりまたはその他の高価な平衡化手段の導入を要することなく、経済的な方法でかごフレームアッセンブリが水平となる。
2007521209.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、
前記フレームに調整可能に支持されたプラットフォームと、
を有するエレベータかごアッセンブリであって、
前記プラットフォームは、前記アッセンブリの重量を均等に分配するように、前記フレームに対して選択的に調整可能であることを特徴とするエレベータかごアッセンブリ。
【請求項２】
前記フレームは、垂直材に取り付けられた下わくビームを備え、前記垂直材は、前記下わくビームの両端部の近傍に固定されており、前記フレームは、前記プラットフォームと前記垂直材との間に取り付けられた少なくとも一つのブレースを有し、前記ブレースが、前記プラットフォームを前記下わくビームに対して選択された位置に安定化させることを特徴とする請求項１に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項３】
前記ブレースは、スロットを含み、前記垂直材のうちの対応する一つが、前記スロットに受容された部材を支持し、前記部材は、前記垂直材に対して選択された位置に前記ブレースを固定するように機能することを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項４】
前記ブレースが鋼板からなることを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項５】
前記プラットフォームと前記垂直材との間で実質的にＶ字形をなす方向に取り付けられた複数のブレースを有することを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項６】
前記複数のブレースは、単一の締め具で前記垂直材に固定されることを特徴とする請求項５に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項７】
前記ブレースの各々は、スロットと、前記ブレースを前記垂直材に固定するように前記スロットを通して少なくとも部分的に受容された締め具と、を備えることを特徴とする請求項５に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項８】
前記ブレースは、前記ブレースの端部の近傍において前記プラットフォームと協働するスロットを備え、これにより、前記プラットフォームの位置が前記下わくビームに対して変更されるように、前記端部が前記プラットフォームに対して調整可能であることを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項９】
前記ブレースは、前記ブレースの反対側の端部の近傍において前記垂直材と協働する第二のスロットを備え、これにより、前記プラットフォームの位置が変更されるように、前記端部が前記垂直材に対して調整可能であることを特徴とする請求項８に記載のエレベータかごアッセンブリ。
【請求項１０】
前記プラットフォームは、前記フレームに対して、少なくとも前記プラットフォームの平面内の第一の方向と、前記平面に対して平行ではない第二の方向とに調整可能であることを特徴とする請求項１に記載のアッセンブリ。
【請求項１１】
前記プラットフォームを前記フレームに対して選択された位置に固定する複数の一定の長さのブレースを備える請求項１に記載のアッセンブリ。
【請求項１２】
第一の垂直材と、
第二の垂直材と、
前記第一の垂直材と前記第二の垂直材との間に固定された水平部材と、
前記水平部材上に少なくとも部分的に調整可能に支持されたプラットフォームと、
を備え、
少なくとも一つのブレースが、前記プラットフォームを前記第一の垂直材に調整可能に固定することを特徴とするエレベータかごフレームアッセンブリ。
【請求項１３】
前記ブレースは、スロットを有し、かつ前記ブレースを前記プラットフォームまたは前記第一の垂直材の一方に固定するように前記スロットを通って少なくとも部分的に受容された締め具を備えることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ。
【請求項１４】
前記ブレースは、第二のスロットを有し、かつ前記ブレースを前記プラットフォームまたは前記第一の垂直材の他方に固定するように前記スロットを通って少なくとも部分的に受容された第二の締め具を備えることを特徴とする請求項１３に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ。
【請求項１５】
前記プラットフォームおよび前記垂直材に調整可能に取り付けられた複数の一定長さのブレースを有する請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ。
【請求項１６】
前記プラットフォームは、複数の防振パッドで隔てられた複数の層を備え、前記防振パッド上に均等に重量が分配されることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ。
【請求項１７】
エレベータかごアッセンブリの一部を組み立てる方法であって、
（１）下わくビーム上にプラットフォームを配置するステップと、
（２）前記プラットフォームの重量を前記下わくビーム上に選択的に分配して、前記かごアッセンブリを平衡にするように、前記下わくビームに対する前記プラットフォームの位置を調整するステップと、
を含むことを特徴とするエレベータかごアッセンブリの一部の組み立て方法。
【請求項１８】
前記フレームは、前記プラットフォームと、前記下わくビームに固定された垂直材との間に延びる少なくとも一つのブレースを備え、前記ステップ（２）が、前記プラットフォームの位置を調整するように前記ブレースの位置を調整することを含むことを特徴とする請求項１７に記載の方法。
【請求項１９】
前記プラットフォームにかご室を固定し、その後、前記下わくビームに対して前記プラットフォームの位置を調整することを含むことを特徴とする請求項１７に記載の方法。
【請求項２０】
前記かごアッセンブリを昇降路内に支持し、その後、前記アッセンブリを前記昇降路内で水平にするように前記下わくビームに対して前記プラットフォームの位置を調整することを含むことを特徴とする請求項１７に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータに関し、より具体的にはかごフレームおよびプラットフォームアッセンブリの荷重を分配してかごおよびフレームの水平化および平衡化を単純にし、かくして騒音および振動を低減する構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータかごは、かごフレームと、かご室を支持するプラットフォームアッセンブリと、を備える。プラットフォームアッセンブリは、下わくビーム上に支持され、プラットフォームアッセンブリの両側の一対のロッドによって安定化している。
【０００３】
従来のプラットフォームは、複数の鋼製の水平材（ストリンガ）の上に置かれた鋼製のプレートを含む。鋼製のプレートは、かご室の床に平坦な表面を付与し、鋼製の水平材は、強固な構造を付与する。最近開発されたものとしてハニカム型のプラットフォームがある。他の最近開発されたものとしては、集成木材のプラットフォームの使用がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エレベータかごの据え付けの際に、プラットフォームアッセンブリはブレースロッドを用いて下わくビームに取り付けられる。ブレースロッドにより、フレーム構造が安定化し、強固になる。従来のエレベータでは、通常、ビーム構造は機械加工法によって製造されるが、これにより、かごフレームの整列および平衡化の困難性を増加する場合のある湾曲した表面が形成される。水平化は、プラットフォームアッセンブリおよびかごが、かごフレームに対して水平に整列することを保証するために重要である。また一般に、プラットフォームアッセンブリを平衡化するために特定の場所におもりが取り付けられる。これは有効なおもりを取り付ける場所の判定を必要とする時間のかかる作業である。
【０００５】
組み立て過程において、プラットフォームアッセンブリおよびエレベータかご室が、かごフレームに対して水平に整列し、かつ一般的に平衡が取れていても、昇降路に据え付けたときにかごアッセンブリ全体が適切に平衡化されない場合がある。据え付けの際にかごアッセンブリが適当に平衡化されていなければ、乗り心地が悪化する。平衡化されていないかごはガイドレールに沿って円滑に走行せず、このために運転中に振動および音響エネルギーが発生する可能性がある。この可能性はガイドレールが正確に設置されていない場合にはさらに複雑になる。
【０００６】
従来では、不均一な重量分布および不平衡な移動を避けるために、据え付けの最終段階でプラットフォームとサブフレームとの間におもりのブロックが付加される。通常の手順は、かごを昇降路の中央に配置し、頂部のローラーガイドを緩め、かごが不安定を示す方向に片寄るのを許容する。おもりをかごの頂部の種々の場所に取り付けて平衡効果を目視し、不安定力およびそのモーメントを概略で推定して、最終的におもりの取り付け場所を決める。
【０００７】
この方法の一つの欠点は、おもりの追加が、かご室床とフレームとの間にある防振パッドに不均一な荷重分布を与えることである。防振パッドは、かごアッセンブリがガイドレールに沿って移動するときに起こり得る振動を緩衝して、かご室内の乗客に感じられる振動を低減することによって乗り心地を改善する。追加されたおもりに関連する荷重は防振パッドの効果を低減させる傾向がある。さらに、追加されたおもりはガイド装置の遊びを減少させる傾向があり、これにより、振動および音響エネルギーのかご室内への伝達が増大して乗り心地が悪化する場合がある。このような振動および音響エネルギーは、進歩した軽量の材料および構造の使用によってプラットフォームアッセンブリの相対的な重量が低減するに伴って、特に目立つようになる可能性がある。
【０００８】
したがって、システムの重量を増加することなく振動および音響エネルギーを低減させる容易に平衡化されたシステムを有するエレベータかごアッセンブリおよび取り付け方法を提供することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
一般的に、本発明は据え付けの際に容易に水平化および平衡化される調整可能なエレベータかごアッセンブリである。
【００１０】
本発明によって設計された一実施例のかごアッセンブリは、フレームを含む。プラットフォームがフレームに調整可能に支持される。例えば、かごアッセンブリを昇降路内で水平化するために、アッセンブリの重量が均一に分配されるように、プラットフォームはフレームに対して選択的に調整可能である。
【００１１】
一実施例のアッセンブリは、垂直材に取り付けられた下わくビームを有し、垂直材は、下わくビームの両端の近傍に固定されている。少なくとも一つのブレースが、フレームの両側でプラットフォームと垂直材との間に取り付けられている。ブレースは、下わくビームおよびフレームの残りの部分に対して選択された位置にプラットフォームを安定化させる。
【００１２】
一実施例では、ブレースは、少なくとも一つのスロットを含み、スロットは、フレームに対するプラットフォームの位置を調整し、かつフレームの対応する部分に対してブレースの位置を調整する。
【００１３】
本発明によって設計されたエレベータかごアッセンブリの一部を組み立てる一つの方法は、下わくビームの上にプラットフォームを配置することを含む。下わくビームに対するプラットフォームの位置を調整することによって、プラットフォームの重量が下わくビーム上に選択的に分配され、これによって、かごアッセンブリが平衡に保たれる。
【００１４】
一実施例では、かごアッセンブリが昇降路内で支持された後、かごアッセンブリが昇降路内で水平になるように、下わくビームに対してプラットフォームの位置が調整される。
【００１５】
したがって、本発明は、システムの重量を増加することなく振動および音響エネルギーを低減させる容易に平衡化されたシステムを備えたエレベータかごアッセンブリおよび取り付け方法を提供する。詳細な説明に付随する図面は、以下に簡単に記載する。
【００１６】
本発明の各種の特徴および利点は、以下における現在において好ましい実施例の詳細な説明から、当業者に明らかとなろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１は、エレベータシステム１２の選択された部分の全体斜視図である。エレベータシステム１２は、昇降路１８内に吊り下げられたかごアッセンブリ１４を含む。周知のように、かごアッセンブリ１４は、図１に示された例示的なかごガイドレール２６のような
ガイドレールに沿って移動する。
【００１８】
かごアッセンブリ１４は、かごフレーム２８と、ドア３３を有するかご室３２と、プラットフォームアッセンブリ３４と、を備える。かごフレーム２８およびプラットフォームアッセンブリ３４は、従来の方法でかご室３２および、かご室３２内の乗客または荷物（図示せず）の荷重を支持する。かご室３２はプラットフォームアッセンブリ３４上に位置し、プラットフォームアッセンブリ３４は下わくビーム３６上に位置している。
【００１９】
図２Ａを参照すれば、かご室３２（図１）を取り除いた状態で、かごフレーム２８およびプラットフォームアッセンブリ３４が示されている。かごフレーム２８は、下わくビーム３６と、下わくビーム３６から垂直に伸びる垂直材３８と、垂直材３８の頂部を接続する横断材４２と、２対のブレース４４と、を備える。横断材４２は、例えば、従来の連結装置（図示せず）を用いてロープに取り付けられる。
【００２０】
プラットフォームアッセンブリ３４は、プラットフォーム４６と、支持フレーム４８と、ドア敷居５２と、足先ガード５４と、を備える。プラットフォームアッセンブリ３４は、下わくビーム３６によって支持され、プラットフォームアッセンブリ３４の両側のブレース４４によって安定化している。
【００２１】
図３Ａを参照すれば、各々のブレース４４は一定の長さを有し、かつプラットフォームアッセンブリ３４に対応する端部の近傍に少なくとも一つのスロット５６を備える。図示された実施例では、スロット５６’が垂直材３８に隣接する端部の近傍に位置している。フレーム２８の両側において少なくとも一つのブレース４４に少なくとも一つのスロットを有することによって、かごアッセンブリが昇降路内に設置されたときに平衡に保たれるように、かごアッセンブリを平衡に保つためプラットフォームアッセンブリ３４の位置を調整することが容易になる。図面中で、各々のブレース４４は、対応する垂直材３８に、ボルトなどの締め具５８を用いて取り付けられる。好ましくは、単一の締め具５８が各々のブレース４４および垂直材３８を貫通する（図２Ｂにも図示）。
【００２２】
図示された実施例は、単一の締め具５８を用いてブレース４４の一端部を垂直材３８に固定するために、垂直材３８が折り曲げられた鋼板製であるという利点を利用している。従来のエレベータでは、通常、ビーム構造は、機械加工法によって製造されるので湾曲したインターフェイス面が生じ、これによって組み立ておよび据え付けの困難性が増加する。折曲げ鋼板を用いることによって、構造は、組み立てがより正確になる複数の平坦面を付与する。部品３８と部品４４との間の平坦な接触面により、締め具５８を機能させる平面的なインターフェイス面がもたらされる。これにより、組み立ての歪みが最小限になる。一実施例では、好ましくは垂直材３８、横断材４２、下わくビーム３６、およびブレース４４が、折曲げ鋼板から製造される。
【００２３】
各ブレース４４の位置が調整可能であるように、プラットフォーム締め具６０は、各ブレース４４のスロット５６と、プラットフォームアッセンブリ３４の適当な部分とを貫通している。
【００２４】
プラットフォーム３４の位置は、プラットフォームアッセンブリ３４の重量を下わくビーム３６上で選択的に分配し（図３Ｂ）、昇降路１８内でかごアッセンブリ１４を水平にするように、下わくビーム３６に対して容易に調整される（矢印ＡおよびＢで図示されるように）。本発明の一部の実施例では、プラットフォーム３４は、下わくビーム３６に対して中心になくてもよいし、または水平でなくてもよい。本発明のブレース４４はこのような形状にも対応する。図３Ａはビームの両側の不均等な張り出しを図示しているが、これは説明を目的として誇張していることを理解されたい。図示した実施例の構成は比較的大幅な調整にも有利に対応する。
【００２５】
本発明の構成を用いてかごフレームを平衡に保つ一つの方法は、かごフレームを昇降路内で垂直方向の中心位置に配置することを含む。フレームの頂部に対応するローラーガイドを緩めることによって、フレームは不均衡に応じて自由に一方の方向に片寄るか、傾く。締め具５８および６０を選択的に緩め、垂直材３８および下わくビーム３６に対してプラットフォームアッセンブリ３４の位置を操作することによって、かごフレームを平衡位置に導くことができる。所望の平衡が達成されたならば、平衡のフレーム状態を固定するように、締め具５８および６０を締め付けることができる。
【００２６】
スロット５６および５６’を有するブレース部材４４により、所望の平衡を達成するように、プラットフォームアッセンブリ３４を適当な位置に動かすことが容易になる。したがって本発明の実施例は、付加的なおもりまたは高価な平衡化手段を要することなく、かごアッセンブリを水平にし、または平衡にする独自の方法を提供する。
【００２７】
図３Ｂから分かるように、プラットフォームアッセンブリは、防振パッド５９を含み、該パッドは、かごアッセンブリのかご室３２の床を伝わる振動および騒音の量を減少するように、周知の方法で作動する。この実施例では、防振パッド５９は、プラットフォーム３４ａ（かごアッセンブリのかご室の床に直接対応するか、またはかごアッセンブリのかご室の床を付与する）から、プラットフォーム３４ｂ（かごフレームの他の部分に直接結合された）の振動を有効に隔離している。
【００２８】
実施例の構成においては、防振パッド５９にかかる荷重はプラットフォームアッセンブリ３４にわたって均等に分配されている。これにより、かごフレームアッセンブリにおもりを追加していた従来の構成と比べて著しい利点がもたらされる。このようなおもりの追加により、しばしば防振パッドに不均等な荷重がかかり、かご室への騒音および振動の伝達を適切に低減させる能力が妨害されていた。したがって、本発明の構成により、より優れた走行性能が実現され、静かで円滑な乗り心地が提供される。
【００２９】
また、本発明の構成は、かごフレームおよび他の部品の組み立てクリアランスをより厳密にすることができるように、経済的な方法でかごフレームのより容易な水平化を可能にする。さらに、本発明によるエレベータシステムは、乗り心地を悪化させることなく、ガイドレールの据え付けに対して、より大きな公差を与えることができる。
かごアッセンブリの融通性によって、従来の方法を用いて十分なかごの平衡を実現するために必要とされたよりも低い精密さで設置されるガイドレールに対してかごの平衡化が可能になる。かごアッセンブリ１４の均等な重量配分を達成するために、代替的または付加的に他の装置を用いてもよいことを理解されたい。
【００３０】
上述の説明は例示的な性格のものであり、限定的な性格のものではない。上述の教示を参照すれば、開示された実施例の改良および変形が可能である。本発明の好ましい実施例を開示したが、当業者であれば一定の改良が本発明の範囲内にあることを認識するであろう。したがって添付された請求範囲の範囲内で、本発明が明細書とは異なる方法で実施され得ることは当然である。この理由により、本発明の範囲および内容を決定するには添付の請求範囲を検討されたい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明を用いたエレベータ昇降路およびエレベータの実施例の全体斜視図である。
【図２Ａ】本発明の実施例によって設計された、調整可能に取り付けられたプラットフォームを有するかごフレームの斜視図である。
【図２Ｂ】図２Ａの線２Ｂ−２Ｂで切った断面図である。
【図３Ａ】図２Ａの実施例における調整の概略図である。
【図３Ｂ】プラットフォームアッセンブリの防振パッドを図示した図２Ａのかごフレームの側面図である。
【図１】
2007521209.tif 000003
2007521209.tif 000004
2007521209.tif 000005
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【手続補正書】
【提出日】平成17年5月31日(2005.5.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレーム（２８）と、
前記フレーム（２８）に調整可能に支持されたプラットフォーム（３４）と、
を有するエレベータかごアッセンブリ（１４）であって、
前記プラットフォーム（３４）は、前記アッセンブリ（１４）を平行にするために、前記フレームに対して選択的に調整可能であることを特徴とするエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項２】
前記フレーム（２８）は、垂直材（３８）に取り付けられた下わくビーム（３６）を備え、前記垂直材は、前記下わくビーム（３６）の両端部の近傍に固定されており、前記フレームは、前記プラットフォーム（３４）と前記垂直材（３８）との間に取り付けられた少なくとも一つのブレース（４４）を有し、前記ブレース（４４）が、前記プラットフォーム（３４）を前記下わくビーム（３６）に対して選択された位置に安定化させることを特徴とする請求項１に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項３】
前記ブレース（４４）は、スロット（５６）を含み、前記垂直材（３８）のうちの対応する一つが、前記スロット（５６）に受容された部材（５８）を支持し、前記部材（５８）は、前記垂直材（３８）に対して選択された位置に前記ブレースを固定するように機能することを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項４】
前記ブレース（４４）が鋼板からなることを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項５】
前記プラットフォーム（３４）と前記垂直材（３８）との間で実質的にＶ字形をなす方向に取り付けられた複数のブレース（４４）を有することを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項６】
前記複数のブレース（４４）は、単一の締め具（５８）で前記垂直材に固定されることを特徴とする請求項５に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項７】
前記ブレース（４４）の各々は、スロット（５６’）を備え、前記部材は、前記ブレース（４４）を前記垂直材（３８）に固定するように前記スロット（５６’）を通して少なくとも部分的に受容された締め具（５８）からなることを特徴とする請求項５に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項８】
前記ブレース（４４）は、前記ブレース（４４）の端部の近傍において前記プラットフォーム（３４）と協働するスロット（５６）を備え、これにより、前記プラットフォーム（３４）の位置が前記下わくビーム（３６）に対して変更されるように、前記端部が前記プラットフォーム（３４）に対して調整可能であることを特徴とする請求項２に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項９】
前記ブレース（４４）は、前記ブレース（４４）の反対側の端部の近傍において前記垂直材（３８）と協働する第二のスロット（５６’）を備え、これにより、前記プラットフォーム（３４）の位置が変更されるように、前記端部が前記垂直材（３８）に対して調整可能であることを特徴とする請求項８に記載のエレベータかごアッセンブリ（１４）。
【請求項１０】
前記プラットフォーム（３４）は、前記フレーム（２８）に対して、少なくとも前記プラットフォームの平面内の第一の方向（Ａ）と、前記平面に対して平行ではない第二の方向（Ｂ）とに調整可能であることを特徴とする請求項１に記載のアッセンブリ（１４）。
【請求項１１】
前記プラットフォーム（３４）を前記フレーム（２８）に対して選択された位置に固定する複数の一定の長さのブレース（４４）を備える請求項１に記載のアッセンブリ（１４）。
【請求項１２】
第一の垂直材（３８）と、
第二の垂直材（３８）と、
前記第一の垂直材（３８）と前記第二の垂直材（３８）との間に固定された水平部材（３６）と、
前記水平部材上に少なくとも部分的に調整可能に支持されたプラットフォーム（３４）と、
前記アッセンブリ（１４）を平行にするために、少なくとも前記第一の垂直材（３８）に対して選択された位置に前記プラットフォーム（３４）を調整可能に固定する少なくとも一つのブレース（４４）と、
を備えることを特徴とするエレベータかごフレームアッセンブリ（１４）。
【請求項１３】
前記ブレース（４４）は、スロット（５６，５６’）を有し、かつ前記ブレース（４４）を前記プラットフォーム（３４）または前記第一の垂直材（３８）の一方に固定するように前記スロット（５６，５６’）を通って少なくとも部分的に受容された締め具（６０，５８）を備え、前記スロットが、前記締め具に対して前記ブレースが選択された位置まで長手方向に移動できるように前記締め具の寸法より大きな寸法を有することを特徴とする請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ（１４）。
【請求項１４】
前記ブレース（４４）は、第二のスロット（５６，５６’）を有し、かつ前記ブレース（４４）を前記プラットフォーム（３４）または前記第一の垂直材（３８）の他方に固定するように前記スロット（５６，５６’）を通って少なくとも部分的に受容された第二の締め具（６０，５８）を備え、前記スロットが、前記締め具に対して前記ブレースが選択された位置まで長手方向に移動できるように前記締め具の寸法より大きな寸法を有することを特徴とする請求項１３に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ（１４）。
【請求項１５】
前記プラットフォーム（３４）および前記垂直材（３８）に調整可能に取り付けられた複数の一定長さのブレース（４４）を有する請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ（１４）。
【請求項１６】
前記プラットフォーム（３４）は、複数の防振パッド（５９）で隔てられた複数の層（３４ａ、３４ｂ）を備え、前記防振パッド（５９）上に均等に重量が分配されることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータかごフレームアッセンブリ（１４）。
【請求項１７】
エレベータかごアッセンブリ（１４）の一部を組み立てる方法であって、
（１）下わくビーム（３６）上にプラットフォーム（３４）を配置するステップと、
（２）前記プラットフォーム（３４）の重量を前記下わくビーム（３６）に対して選択的に分配して、前記かごアッセンブリ（１４）を平衡にするように、前記下わくビーム（３６）に対する前記プラットフォーム（３４）の位置を調整するステップと、
を含むことを特徴とするエレベータかごアッセンブリの一部の組み立て方法。
【請求項１８】
前記プラットフォーム（３４）と、前記下わくビーム（３６）に固定された垂直材（３８）との間に延びる少なくとも一つの前記ブレースの位置を調整することを含む請求項１７に記載の方法。
【請求項１９】
前記プラットフォーム（３４）にかご室（３２）を固定し、その後、前記下わくビーム（３６）に対して前記プラットフォーム（３４）の位置を調整することを含むことを特徴とする請求項１７に記載の方法。
【請求項２０】
前記かごアッセンブリ（１４）を昇降路（１８）内に支持し、その後、前記アッセンブリ（１４）を前記昇降路（１８）内で水平にするように前記下わくビーム（３６）に対して前記プラットフォーム（３４）の位置を調整することを含むことを特徴とする請求項１７に記載の方法。
【国際調査報告】
2007521209.tif 000008