(57)【要約】【課題】車輪を簡単に下部支持部材内に隠すことができるので、ハンドキャリアを室内に持ち込んだときに室内が汚れることを防止することができる。【解決手段】本発明は、カバンや物を載せて手軽に運搬することができるハンドキャリアに関し、本発明によるハンドキャリアは、下部支持部材と、上記下部支持部材に垂直に連結され、上部末端に取っ手が設けられている支柱と、上記下部支持部材および支柱に連結されている支柱連結部材と、下部支持部材に固定されている中心部、支柱連結部材に連結されている上部、車輪か取り付けられている下部を有し、支柱連結部材が垂直に移動することによって、下部支持部材に固定された中心部を軸にして回転して、車輪を折り畳んだり、展開したりする車輪連結部材とを備えることを特徴とする。【選択図】図１
2007510574.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部支持部材と、
前記下部支持部材に垂直に連結され、上部末端に取っ手が設けられている支柱と、
前記下部支持部材および前記支柱に連結されている支柱連結部材と、
前記下部支持部材に固定されている中心部、前記支柱連結部材に連結されている上部、車輪か取り付けられている下部を有し、前記支柱連結部材が垂直に移動することによって前記下部支持部材に固定された中心部を軸に回転して、車輪を折り畳んだり、展開したりすることができる車輪連結部材とを備えることを特徴とするハンドキャリア。
【請求項２】
前記支柱は、
ａ）前記下部支持部材に垂直に連結されて固定されている固定型支柱と、
ｂ）前記固定型支柱に連結され、上部末端に取っ手が設けられ、上下に移動可能な移動型支柱とで構成されており、
前記支柱連結部材に連結されている支柱は、前記移動型支柱であることを特徴とする請求項１に記載のハンドキャリア。
【請求項３】
前記支柱は、
ａ）前記下部支持部材に垂直に連結されて固定されている固定型支柱と、
ｂ）前記固定型支柱に連結され、上下に移動可能な第１移動型支柱と、
ｃ）前記第１移動型支柱に連結され、上部末端に取っ手が設けられ、上下に移動可能な第２移動型支柱とで構成されており、
前記支柱連結部材に連結されている支柱は、前記第１移動型支柱であることを特徴とする請求項１に記載のハンドキャリア。
【請求項４】
前記下部支持部材は支柱連結部を備えており、前記下部支持部材と前記支柱、前記下部支持部材と前記支柱連結部材の連結が、前記支柱連結部に前記支柱と前記支柱連結部材が互いに逆方向に挿入されることによって行なわれ、前記支柱と前記支柱連結部材の連結がシャフトによって行なわれることを特徴とする請求項１乃至請求項３に記載のハンドキャリア。
【請求項５】
前記支柱、前記支柱連結部材、前記車輪連結部材が左右一対になっており、前記支柱の左右一対が取っ手によって連結されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３に記載のハンドキャリア。
【請求項６】
前記支柱、前記支柱連結部材、前記車輪連結部材が左右一対になっており、前記支柱の左右一対が取っ手によって連結されていることを特徴とする請求項４に記載のハンドキャリア。
【請求項７】
前記下部支持部材は、スライディングドアが装着されている下部カバーを有することを特徴とする請求項１乃至請求項３に記載のハンドキャリア。
【請求項８】
前記下部支持部材は、スライディングドアが装着されている下部カバーを有することを特徴とする請求項４に記載のハンドキャリア。
【請求項９】
前記下部支持部材は、スライディングドアが装着されている下部カバーを有することを特徴とする請求項５に記載のハンドキャリア。
【請求項１０】
前記下部支持部材は、スライディングドアが装着されている下部カバーを有することを特徴とする請求項６に記載のハンドキャリア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カバンや物を載せて手軽に運搬することができるキャリアに関する。特に、カバンなどを載せて手で引っ張ったり、カバンなどに取り付けて肩にかけて移動することができるハンドキャリアに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、底部とこの底部の縁から上方に延長された壁部、および上記壁部に設けられ、上記支柱の下端が連結されている支柱連結部を備え、少なくとも一側に車輪を取り付けるための車輪取り付け部が形成されているハンドキャリアおよびこのハンドキャリアが取り付けられたカバンが開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、車輪が回転可能に支持される底板、この底板に垂直に固定され、下部フレーム内に上部フレームが挿入されて出没し、垂直膨張する左右一対の垂直フレーム、この垂直フレームの上端を連結する水平の取っ手を備えることを特徴とするハンドキャリア、およびハンドキャリアが取り付けられたカバンが開示されている。
【特許文献１】韓国登録実用新案第２０−３１６３１７号公報
【特許文献２】韓国登録実用新案第２０−３０８８２３号公報
【０００４】
しかしながら、上記文献に記載された従来のハンドキャリアは、ハンドキャリアに取り付けられた車輪が固定型であるので、ハンドキャリアが取り付けられたカバンを肩にかけて移動するときに、車輪などに付いた土などの汚れが服を汚したり、カバンを肩にかけたまま室内に入る場合、車輪の汚れが室内を汚すという問題点があった。また、カバンを肩にかけて移動する場合、車輪が外に露出していて外観が悪く、カバン着用者、特に子供に好まれなかった。さらに、車輪からハンドキャリアまたはカバン本体の底までの高さが不十分なため、カバンを載せたハンドキャリアを手で引っ張って移動するときに、土など地面の汚れがカバンあるいはハンドキャリアの底に付くという短所もあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記のような従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、土などによって汚れることなく、カバンなどを載せて手で引っ張って移動したり、カバンに取り付けて肩にかけて移動することができるハンドキャリアを提供することである。
【０００６】
本発明の他の目的は、カバンを取り付けて肩にかけたときに車輪が外に露出されず、外観のよいハンドキャリアを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した目的を達成するための本発明に係るハンドキャリアは、下部支持部材と、上記下部支持部材に垂直に連結され、上部末端に取っ手が設けられている支柱と、上記下部支持部材および上記支柱に連結されている支柱連結部材と、上記下部支持部材に固定されている中心部、上記支柱連結部材に連結されている上部、車輪か取り付けられている下部を有し、上記支柱連結部材が垂直に移動することによって上記下部支持部材に固定されている中心部を軸に回転して、車輪を折り畳んだり、展開したりする車輪連結部材とを備える。
【０００８】
本発明によるハンドキャリアにおいて、支柱は、下部支持部材に垂直に連結されて固定されている固定型支柱と、上記固定型支柱に連結され、上部末端に取っ手が設けられ、上下に移動可能な移動型支柱とで構成されている。ここで、支柱連結部材に連結されている支柱は、上記移動型支柱である。
【０００９】
また、本発明によるハンドキャリアにおいて、支柱は、下部支持部材に垂直に連結されて固定されている固定型支柱と、上記固定型支柱に連結され、上下に移動可能な第１移動型支柱と、上記第１移動型支柱に連結され、上部末端に取っ手が設けられ、上下に移動可能な第２移動型支柱とで構成されている。ここで、支柱連結部材に連結されている支柱は、上記第１移動型支柱である。
【００１０】
本発明によるハンドキャリアにおいて、支柱は三つ以上の支柱を有することもできる。また、支柱と支柱連結部材は一体に形成されてもよい。好ましくは、上記のように、固定型支柱、第１移動型支柱、第２移動型支柱で構成される。
【００１１】
本発明において、下部支持部材は支柱連結部を備えることが望ましい。支柱連結部は、中空の多角形、円形などの形態に形成されており、好ましくは、中空の四角形の形態を有する。上記支柱連結部を介して下部支持部材と支柱、下部支持部材と支柱連結部材が連結されることができる。好ましくは、上記支柱連結部に支柱と支柱連結部材が挿入されて連結される。また、支柱連結部に挿入される支柱と支柱連結部材は、互いに逆方向に挿入されることが望ましい。
【００１２】
支柱連結部材は、前述したように、支柱に連結されて支柱が移動すれば支柱と共に移動可能になっている。支柱連結部材は、一方は車輪連結部材の上部に連結されている。このため、支柱が垂直に移動すれば、支柱連結部材が垂直に移動し、これに連結された車輪連結部材も移動することになる。
【００１３】
車輪連結部材は、上部、中心部、下部で構成されている。車輪連結部材の上部は支柱連結部材に連結されており、中心部は下部支持部材に固定されており、下部は車輪に連結されている。車輪連結部材と支柱連結部材の連結は、当業者に公知の方法により行うことができる。好ましくは、車輪連結部材の上部に連結型開口が存在し、この開口にシャフトを嵌合して車輪連結部材と支柱連結部材とが連結される。上記連結型開口は、少なくとも一方向がシャフトの直径および周りより大きくて、支柱連結部材の上下運動を車輪連結部材の回転運動に切り換える必要がある。例えば、シャフトの断面が円形である場合、開口は一方向がシャフト断面の直径より大きい楕円形であることが望ましい。車輪連結部材の中心部は、下部支持部材に固定されている。固定方法は、当業者に公知の方法により行なうことができる。例えば、ボルト、ナット方式で固定することもできる。また、車輪連結部材の中心部に開口が位置し、この開口にシャフトを嵌合して固定することもできる。
【００１４】
車輪連結部材には車輪が固定されている。車輪の固定は、従来の公知の方法により行なうことができる。好ましくは、シャフトで固定する。
【００１５】
また、車輪は車輪軸と一体に形成されて車輪連結部材に固定されてもよい。車輪と車輪軸が別々に分離されている場合には、車輪の車輪軸の外周面に車輪軸の離脱を防ぐための開口を有する離脱防止リングを結合することが望ましい。車輪は、発光車輪を取り付けることもできる。
【００１６】
本発明において、支柱、支柱連結部材、車輪連結部材は、左右一対、または三つ、またはそれ以上で構成されることができる。最上部に位置する支柱の上部末端は、取っ手によって互いに連結されることができる。
【００１７】
本発明によるハンドキャリアにおいて、下部支持部材の底には下部カバーを設けることができる。好ましくは、下部カバーにレールに沿って開閉可能なスライディングドアが取り付けられる。
（作動）
【００１８】
次に、本発明によるハンドキャリアの車輪が下部支持部材内に折り畳まれる過程を説明する。
１．取っ手を下方向に押し下げる。
２．取っ手と支柱が下方向に移動する（下がる）。
３．支柱の移動によって該支柱に連結されている支柱連結部材も共に下方向に移動する（下がる）。
４．支柱連結部材が下方向に移動することにより、車輪連結部材が中心部を軸に回転し、車輪が上方向に上がり下部支持部材内に折り畳まれる。この過程についてより詳しく説明する。
ａ）支柱連結部材が下方向に移動すれば、車輪連結部材の上部が下方向に下がる。これは、支柱連結部材と車輪連結部材の上部が連結されているためである。
ｂ）車輪連結部材の上部が下方向に下がると同時に、車輪連結部材の下部が上記中心部を軸に回転、上方向に上がる。車輪連結部材の中心部が下部支持部材に固定されているためである。
ｃ）車輪連結部材の下部が回転することによって車輪連結部材の下端に連結されている車輪が上方向に上がり、下部支持部材内に折り畳まれる。
５．取っ手を逆方向、つまり上方向に移動させると、上記と逆順に作動することになり、車輪連結部材が逆方向に回転して、車輪を下部支持部材の外に出す。
【００１９】
車輪を使用しない場合は、下部支持部材の底に設けられた下部カバーにスライティングドアを取り付けて車輪を完全に隠すことができる。
【発明の効果】
【００２０】
上述したように、本発明のハンドキャリアによれば、車輪を簡単に下部支持部材内に隠すことができるので、ハンドキャリアを室内に持ち込んだときに室内が汚れることを防止することができる。また、カバンを取り付けて肩にかけて使用する場合、車輪に付いた汚れが利用者の服に付くことを防止することができる。さらに、外観が良く、利用者に好感を与える。
【００２１】
また、ハンドキャリアを手で引っ張って移動するときにも、車輪から下部支持部材まで充分な高さがあるので、ハンドキャリアに載せた物やカバンの底に汚れたが付くことを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
添付した図面を参照して、本発明の好適な実施形態を詳細に説明する。
【００２３】
図１は、左右一対の対称する支柱、車輪連結部材、支柱連結部材を備え、支柱が固定型支柱、第１移動型支柱、第２移動型支柱からなる本発明の一実施形態によるハンドキャリアを示した斜視図である。図２は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアの移動型支柱連結部材と車輪連結部材の連結部分を示した斜視図であり、図３は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアの構造を示した分解斜視図であり、図４は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアの構造を下部側面から見た斜視図である。図５は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアの構造を示した正面図、側面図および平面図である。
【００２４】
図２および図３に示すように、本発明によるハンドキャリア１０は、連結部を有する下部支持部材２０を備える。移動型支柱連結部材６０は、下部支持部材２０の連結部に挿入されて第１移動型支柱３０ｂに連結される。固定型支柱３０ａは、上記移動型支柱連結部材６０と逆方向から下部支持部材２０の連結部に挿入されて下部支持部材２０に固定される（図３の右側図参照）。固定型支柱３０ａは、下部支持部材２０の連結部の下部に位置する孔にピースを挿入して固定される。
【００２５】
移動型支柱連結部材６０に連結される第１移動型支柱３０ｂは、固定型支柱３０ａの上部に挿入されて上下に移動することができる。第１移動型支柱３０ｂが下方向に移動すると、これに連結されている移動型支柱連結部材６０も下方向に移動する。
【００２６】
第２移動型支柱３０ｃは、上記第１移動型支柱３０ｂの上部に挿入されて上下に移動することができる。上記第２移動型支柱３０ｃの上部末端には取っ手８０が設けられている。
【００２７】
第２移動型支柱３０ｃが挿入される第１移動型支柱３０ｂの内部には、第２移動型支柱３０ｃの末端と噛み合って、第２移動型支柱３０ｃの垂直移動を段階ごとに止める溝が形成されている。
【００２８】
取っ手８０を垂直下方向に力を入れて押すと、取っ手８０に連結されている第２移動型支柱３０ｃが下方向に移動し、第２移動型支柱３０ｃは第１移動型支柱３０ｂ内に入り込む。
【００２９】
車輪連結部材５０は、上部末端に移動型支柱連結部材６０に連結される連結型開口を有する（図３参照）。車輪連結部材５０と移動型支柱連結部材６０は、車輪連結部材５０の連結型開口でシャフト９０ｃによって連結される。上記連結型開口は、シャフト９０ｃの直径より一方向が大きい楕円形に形成されており、移動型支柱連結部材６０の上下運動を開口を軸にして１回転して、車輪連結部材５０の回転運動に切り換えることができる。
【００３０】
シャフト９０ａによって車輪７０が車輪連結部材５０に固定されている。
【００３１】
図６は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアの取っ手を押したり、引っ張るときの車輪位置の変化を示した図である。
【００３２】
ハンドキャリア１０を使用する利用者は、必要に応じてハンドキャリア１０にカバンや物を載せて車輪を利用して手軽に運搬することができ、ハンドキャリア１０にカバンを取り付けてカバンを肩にかけて移動するなど、カバンなどの荷物を手軽に運搬することもできる。
【００３３】
図６の第１図は、ハンドキャリア１０にカバンなどの荷物を載せて運搬するときのハンドキャリアを示す。即ち、ハンドキャリア１０の取っ手８０を押す前、図２および図４に示したように、車輪７０が下部支持部材２０の外に突出したときのハンドキャリアを示す。
【００３４】
同図に示すように、ハンドキャリア１０の取っ手８０を垂直下方向に押す前には、車輪７０が下部支持部材２０の外に完全に突出されている。このため、ハンドキャリア１０の利用者は、ハンドキャリア１０にカバンなどの荷物を載せて手で引っ張って運搬することができる。図２および図４に示すように、車輪連結部材５０と下部支持部材２０との間に充分な間隔があるため、ハンドキャリア１０を傾けた状態で移動しても、ハンドキャリアの底やハンドキャリアに取り付けられたカバンの底に土などの汚れが付くことが少なくなる。
【００３５】
一方、ハンドキャリア１０にカバンを取り付けて、ハンドキャリア１０に取り付けられたカバンを肩にかけたり、ハンドキャリア１０を室内に持ち込む場合、車輪などに付いた汚れが体や服に付いたり、室内を汚すことがないように、車輪を折り畳むことが望ましい。
【００３６】
図６の第２図は、ハンドキャリア１０の取っ手８０を垂直下方向に半分だけ押したとき、車輪が折り畳まれていく状態を示し、図６の第３図は、ハンドキャリア１０の取っ手８０を垂直方向に最後まで押したとき、車輪７０が完全に折り畳まれた状態を示す。
【００３７】
同図に示すように、ハンドキャリア１０の取っ手８０を垂直方向に、つまり、下方向に押すと、第２移動型支柱３０ｃが下方向に移動して、第１移動型支柱３０ｂ内に深く挿入される。第２移動型支柱に連結された第１移動型支柱３０ｂも同様に下方向に移動し、これによって、上記第１移動型支柱３０ｂに連結されている移動型支柱連結部材６０も下方向に移動する。
【００３８】
上記移動型支柱連結部材６０は、シャフト９０ｃによって車輪連結部材５０の上部に位置する連結型開口に連結されており、この車輪連結部材５０は、シャフト９０ｂによって下部支持部材２０に固定されている。移動型支柱連結部材６０が下方向に移動すると、移動型支柱連結部材６０に連結されている車輪連結部材５０の上部は下方向に下がる。
【００３９】
一方、車輪連結部材５０の中心部は、シャフト９０ｂによって下部支持部材２０に固定されているので、車輪７０に連結された車輪連結部材５０の下部はシャフト９０ｂを軸にして上方に上がり、これによって車輪７０が下部支持部材２０内に入り込む。即ち、移動型支柱連結部材６０の垂直方向への運動がシャフト９０ｂを軸にする回転運動に切り換わることによって、車輪連結部材５０が回転することになる。取っ手８０を逆に上方向に移動すると、上記と逆順に作動して、車輪連結部材５０は、シャフト９０ｂを軸にして再び回転、車輪７０を下部支持部材２０の外に出す。
【００４０】
図７は、本発明の一実施形態による、車輪が折り畳まれた状態のハンドキャリアを示した斜視図である。
【００４１】
図８は、本発明の一実施形態による、車輪が折り畳まれた状態のハンドキャリアを下部側面から見た斜視図である。
【００４２】
図９は、本発明の一実施形態による、スライディングドア１００によって下部カバーが完全に閉じたハンドキャリアを下部側面から見た斜視図である。
【００４３】
下部支持部材２０の底には下部カバー４０が存在し、下部カバー４０にはスライディングドア１００が取り付けられている。スライディングドア１００は、レール１１０に沿って移動する。車輪７０を使用しない場合は、スライディングドア１００を作動させて、車輪７０をハンドキャリア１０の下部支持部材２０内に完全に隠すことができる。車輪７０が外部に全く突出しないようにして、車輪７０が取り付けられたハンドキャリア１０を室内に持ち込んだときに室内が汚れるという問題点を解決できる。
【００４４】
図１０は、本発明の他の実施形態による、一つの支柱で構成されているハンドキャリアを示した斜視図である。同図に示すハンドキャリアは支柱が一つで、第１移動型支柱３０ｂのみで構成されている。
【００４５】
図１１は、本発明のさらに別の実施形態による、２つの支柱で構成されているハンドキャリアを示した斜視図である。同図に示すハンドキャリアは、支柱が、一つの固定型支柱３０ａと一つの第１移動型支柱３０ｂで構成されている。
【００４６】
図１２は、本発明のさらに別の実施形態による、車輪が正面に折り畳まれるハンドキャリアを示した斜視図である。
【００４７】
図１３は、本発明のさらに別の一実施形態による、車輪が正面に折り畳まれるハンドキャリアの支柱連結部材と車輪連結部材の連結部位を示した斜視図である。
【００４８】
図１２、図１３に示すように、下部支持部材には車輪が収まる溝が形成されている。図１２、図１３に示すハンドキャリアは、車輪連結部材５０と下部支持部材２０を連結するシャフト９０ｂが側面方向に固定されているので、回転軸が異なるという差があるが、取っ手８０を下方向に押すと車輪７０が折り畳まれるなどの基本作動は、図１に示したハンドキャリアと同様である。
【００４９】
図１４は、本発明の一実施形態によるハンドキャリアが取り付けられたカバンを示した斜視図である。同図の左側図は、カバンを肩にかけて使用する場合、つまり、取っ手をカバンの中に入れた状態を示している。車輪が折り畳まれて中に収まるので外観がよく、車輪に付いた汚れなどでカバンをかけた人の服が汚れることもない。右側図は、カバンを引っ張って移動する場合、つまり、取っ手を引っ張った状態を示す。車輪とカバンの底との間の間隔が充分あるので、カバンを手で引っ張って移動しても土などの汚れが付かない。
【００５０】
以上、本発明の好ましい実施形態について詳細に説明したが、本発明の権利範囲はこれに限定されず、本発明の範疇を逸脱しない範囲内においてあらゆる変更や変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の一実施形態によるハンドキャリアの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態によるハンドキャリアの支柱連結部材と車輪連結部材の連結部分の斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態によるハンドキャリアの分解斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態によるハンドキャリアを下部側面から見た斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態によるハンドキャリアの正面図、側面図および平面図である。
【図６】本発明の一実施形態によるハンドキャリアにおいて、取っ手を押したり、引っ張ったりするときの車輪位置の変化を示した図である。
【図７】本発明の一実施形態による、車輪が折り畳まれた状態のハンドキャリアの斜視図である。
【図８】本発明の一実施形態による、車輪が折り畳まれた状態のハンドキャリアを下部側面から見た斜視図である。
【図９】本発明の一実施形態による、スライディングドアによって下部カバーが完全に閉じたハンドキャリアを下部側面から見た斜視図である。
【図１０】本発明の他の実施形態による、一つの支柱で構成されているハンドキャリアの斜視図である。
【図１１】本発明のさらに別の実施形態による、２つの支柱で構成されているハンドキャリアの斜視図である。
【図１２】本発明のさらに別の実施形態による、車輪が正面に折り畳まれるハンドキャリアを示した斜視図である。
【図１３】本発明のさらに別の実施形態による、車輪が正面に折り畳まれるハンドキャリアの支柱連結部材と車輪連結部材の連結部分を示した斜視図である。
【図１４】本発明の一実施形態によるハンドキャリアが取り付けられたカバンを示した斜視図である。
【符号の説明】
【００５２】
１０  ハンドキャリア
２０  下部支持部材
３０ａ  固定型支柱
３０ｂ  第１移動型支柱
３０ｃ  第２移動型支柱
４０  下部カバー
５０  車輪連結部材
６０  移動型支柱連結部材
７０  車輪
８０  取っ手
９０ａ、９０ｂ、９０ｃ  シャフト
１００  スライディングドア
１１０  レール
【図１】
2007510574.tif 000003
【図２】
2007510574.tif 000004
【図３】
2007510574.tif 000005
【図４】
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【図５】
2007510574.tif 000007
【図６】
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【図７】
2007510574.tif 000009
【図８】
2007510574.tif 000010
【図９】
2007510574.tif 000011
【図１０】
2007510574.tif 000012
【図１１】
2007510574.tif 000013
【図１２】
2007510574.tif 000014
【図１３】
2007510574.tif 000015
【図１４】
2007510574.tif 000016
【国際調査報告】
2007510574.tif 000017
2007510574.tif 000018
2007510574.tif 000019