【手続補正書】
【提出日】平成28年5月10日(2016.5.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料を使用し、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体からなり、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く耳部を含む中間部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形することを特徴とするドライバービット。
【請求項２】
耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料を使用し、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体からなり、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く中間部分および他端側部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形することを特徴とするドライバービット。
【請求項３】
前記ドライバービット本体の先端刃部の先端部分の表面を鏡面仕上げ加工処理することおよび／または前記ドライバービット本体の先端部分ないし先端刃部に対してダイヤモンドコーティング加工処理してなることを特徴とする請求項１または２記載のドライバービット。
【請求項４】
前記ドライバービット本体の先端刃部の先端部分の表面に対する鏡面仕上げ加工処理に際して、ドライバービット本体の先端刃部に対し無電解ニッケルめっきを施した後、その先端部分に対して所要の研磨加工により鏡面仕上げ加工を行い、その後前記ドライバービット本体の先端部分ないし先端刃部に対して、従来公知のダイヤモンド砥粒を電着する方法による加工処理をしてなることを特徴とする請求項３記載のドライバービット。
【請求項５】
前記ドライバービット本体の先端刃部の先端部分の表面に対する鏡面仕上げ加工処理を行った後、前記ドライバービット本体の先端部分ないし先端刃部に対しダイヤモンドコーティング加工処理するに際して、ＣＶＤ法によりダイヤモンド膜を結晶成長させてダイヤモンド被膜をコーティング加工処理してなることを特徴とする請求項３記載のドライバービット。
【請求項６】
前記ドライバービット本体の先端刃部を除く中間部分ないしは他端側部分に対し、樹脂材料により一体被覆成形するに際して、前記ドライバービット本体を所要の樹脂成形型に収容して、熱可塑性樹脂材料を前記樹脂成形型に押出すようにして押出成形してなることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のドライバービット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
そこで、本発明者は、種々検討並びに試作を重ねた結果、所要の耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料からなり、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体からなり、前記ドライバービット本体の先端刃部を除くドライバービット本体の少なくとも耳部を含む中間部分、および必要に応じて他端側部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形することにより、ドライバービットの先端刃部の耐摩耗性を向上させることができると共に、過大なトルクや衝撃を極めて効率良く吸収することができる、耐摩耗性並びに耐久性を著しく高めることができるドライバービットが得られることを突き止めた。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
さらに、前記ドライバービット本体の中間部分ないしは他端側部分に対して、樹脂材料により一体被覆成形するに際しては、前記ドライバービット本体を所要の樹脂成形型に収容して、熱可塑性樹脂材料を前記樹脂成形型に押出すようにした公知の押出成形により、容易に被覆成形することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
前記の目的を達成するため、本発明の請求項１に記載のドライバービットは、耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料を使用し、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体からなり、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く耳部を含む中間部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形することを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本発明の請求項２に記載のドライバービットは、耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料を使用し、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体からなり、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く耳部を含む中間部分および他端側部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形することを特徴とする。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明の請求項３に記載のドライバービットは、前記ドライバービット本体の先端刃部の先端部分の表面を鏡面仕上げ加工処理することおよび／または前記ドライバービット本体の先端部分ないし先端刃部に対してダイヤモンドコーティング加工処理することを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明の請求項６に記載のドライバービットは、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く中間部分ないしは他端側部分に対し、樹脂材料により一体被覆成形するに際して、前記ドライバービット本体を所要の樹脂成形型に収容して、熱可塑性樹脂材料を前記樹脂成形型に押出すようにして押出成形してなることを特徴とする。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
本発明の請求項１および２に記載のドライバービットによれば、耐摩耗性を有すると共に耐久性を有する金属材料を使用し、ねじ頭部の頂部面に設けたビット嵌合溝に嵌合する先端刃部を備えたドライバービット本体に対し、前記ドライバービット本体の先端刃部を除く少なくとも耳部を含む中間部分、および必要に応じて他端側部分を、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料により一体被覆成形した構成とすることにより、ドライバービットの先端刃部に対する耐摩耗性を向上させることができると共に、ドライバービットに対する過大なトルクや衝撃を極めて効率良く吸収することができ、しかもドライバービットとしての耐久性を著しく高めることができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
本発明の請求項３に記載のドライバービットによれば、ドライバービットの先端刃部に対する耐摩耗性の向上と共に、強度をより一層高めることができ、ドライバービットに対する過大なトルクや衝撃を極めて効率良く吸収して、耐久性に優れたドライバービットを容易に得ることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
このようにして、本発明に係るドライバービット１０は、簡単な構成にして容易に製造することができると共に、特にドライバービット本体１２の先端刃部１４を除く少なくとも前記耳部を含む中間部分１６ｂ、および必要に応じて他端側部分１６ｃを、全体的に所要の厚みからなる樹脂材料２０により一体被覆成形することにより、過大なトルクや衝撃を極めて効率良く吸収することができる。