(57)【要約】  本発明はコネクター用のハウジング(１０)に関し、このものは、少なくとも一つの接触子ホルダーモジュール(２)と、このモジュール(２)を収容するためのフレーム(１)と、さらなるコネクター(４)への結合の補助具として使用されるスターラップ(３)であって上記ハウジング(１０)およびさらなるコネクターの分離ポジションと結合ポジションとの間で動作可能であるスターラップ(３)とを具備してなり、このスターラップ(３)は、モジュール(２)をフレーム(１)内でモジュールロックポジションで保持するための手段(５)を具備してなる。
2007515046.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一つの接触子ホルダーモジュール(２)と、このモジュール(２)を収容するためのフレーム(１)と、ハウジング(１０)および相補的コネクター(４)の分離ポジションと結合ポジションとの間で動作可能な、前記相補的コネクター(４)との結合のためのスターラップ(３)と、を具備してなるコネクターハウジング(１０)であって、
前記スターラップ(３)は、前記モジュール(２)を前記フレーム(１)内でロックするポジションで前記モジュール(２)を保持するための手段(５)を有することを特徴とするコネクターハウジング(１０)。
【請求項２】
前記モジュールを保持するための前記手段(５)は、
前記スターラップが前記ハウジング(１０)および前記相補的コネクター(４)の結合ポジションにあるときには前記手段(５)が機能し、かつ、
前記スターラップが分離ポジションにあるときには前記手段(５)が機能しないよう構成されてなることを特徴とする請求項１に記載のコネクターハウジング。
【請求項３】
前記モジュール(２)および前記フレーム(１)は、前記モジュールを前記フレーム内においてロックポジションで保持するための第１の相補的掛止手段(８,１０)を具備してなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のコネクターハウジング。
【請求項４】
前記モジュール(２)および前記フレーム(１)は、前記モジュールを前記フレーム内に予備装着するための後退ポジションにおいて前記モジュールを保持するための第２の相補的掛止手段(８,９)を具備してなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のコネクターハウジング。
【請求項５】
前記フレーム(１)内で前記モジュール(２)を掛止するための前記第１の手段(８,１０)は、
前記フレームによって支持されたスプリング指(８)と、
前記モジュールによって支持された第１の停止要素(１０)と、を具備してなることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のコネクターハウジング。
【請求項６】
前記スプリング指は前記モジュールによって支持された第２の停止要素(９)と協働し、前記第２の掛止手段(８,９)を形成するようになっていることを特徴とする請求項５に記載のコネクターハウジング。
【請求項７】
前記スターラップ(３)は、前記ハウジングと前記相補的コネクターとの結合方向と交差するよう前記フレーム内でスライドするスターラップであり、前記モジュールを保持するための前記手段(５)は、前記モジュール(２)を前記フレーム(１)内でロックするよう前記モジュール(２)のリブ(６)のショルダー(７)に着座する交差レール(５)を具備してなることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のコネクターハウジング。
【請求項８】
前記モジュール(２)および前記スターラップ(３)は、前記モジュールがロックポジションにないとき、前記スターラップの移動を阻止するための相補的手段(６,１１)を具備してなることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載のコネクターハウジング。
【請求項９】
前記スターラップの移動を阻止するための前記相補的手段(６,１１)は、前記リブ(６)および前記レールの前縁部(１１)からなることを特徴とする請求項７および請求項６に記載のコネクターハウジング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モジュールホルダー内でコネクターモジュールをロックするための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特に自動車関連分野では、電気接触子支持モジュールを供給し、これらモジュールを、モジュールホルダーを形成するフレーム内に配置することが知られており、このモジュールホルダーは、相補的コネクターと結合された可動ロックスターラップのような結合を助けるためのシステムを備える。
【０００３】
そうした構造によって、特に、その電気接触子およびこの電気接触子が接続される電気配線ハーネスを備えたモジュールの予備配線が、続いて完全なコネクターハウジングが得られるよう、その受けフレーム内へのモジュールの装着が可能となる。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、フレーム内でモジュールをロックするための装置を有するコネクターハウジングに関し、このものにおいてスターラップは、特に相補的コネクターに関してモジュールを正確に位置させるために、このモジュールのロックに関与する。
【０００５】
これを実施するために、本発明は主としてコネクターハウジングであって、少なくとも一つの接触子ホルダーモジュールと、このモジュールのための受けフレームと、ハウジングおよび相補的コネクターの分離ポジションと結合ポジションとの間で動作可能な、相補的コネクターと結合するためのスターラップとを具備してなり、このスターラップが、モジュールをフレーム内でロックするためのポジションで、このモジュールを保持するための手段を有するコネクターハウジングに関する。
【０００６】
モジュール保持手段は注目すべきことに、スターラップがハウジングおよび相補的コネクターの結合のためのポジションにあるときに機能し、かつスターラップが分離ポジションにあるときには機能しないよう構成できる。
【０００７】
有利なことを言えば、モジュールおよびフレームは、モジュールをフレーム内においてロックポジションで維持するための第１の相補的掛止手段を支持する。
【０００８】
さらに詳しく言うと、モジュールおよびフレームはさらに、モジュールをフレーム内に配設するのに先立って、モジュールを後退ポジションで保持するための第２の相補的掛止手段を具備してもよい。
【０００９】
ある特定の実施形態では、フレーム内のモジュール用の第１の掛止手段は、フレームによって支持されたスプリング指およびモジュールによって支持された第１の停止要素を具備してなる。
【００１０】
さらに詳しく言うと、スプリング指は、第２の掛止手段を形成するために、モジュールによって支持された第２の停止要素と協働できる。
【００１１】
上記スターラップは、注目すべきことに、ハウジングおよび相補的コネクターの結合方向と交差するようフレーム内でスライドするスターラップとすることができ、モジュールを保持するための手段は、フレーム内でモジュールをロックするための、モジュールのリブのショルダーで支持される交差レールを具備してなる。
【００１２】
本発明のある特定の有利な実施形態によれば、上記モジュールおよびスターラップは、モジュールがロックポジションにないとき、スターラップの動作を阻止するための相補的手段を有する。
【００１３】
スターラップの動作を阻止するための、この相補的手段を、上記リブおよび上記レールの前縁部から形成することが有利である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１に示すコネクターハウジング１０は、接触子１００を支持する、少なくとも一つのモジュール２を有する。そうした接触子ホルダーモジュールは、特に配線すべきハウジングのハンドリングを容易にするための自動車の配線ハーネスを形成する目的で、しばしば使用される。
【００１５】
対照的に、車両に備え付けられたときには、コネクター同士の、あるいはその電子機器への接続を容易にするために、連結補助具、特にレバーまたはスターラップデバイスを備えた接続具を提供することが好ましい。
【００１６】
図示の実施形態によれば、結合を助ける装置は、図４に示す相補的コネクター４によって支持されたペグ１２を受けるよう構成された斜面１３を備えたスターラップ(あぶみ)３を具備してなり、ハウジング１０と相補的コネクター４との結合を可能にする。
【００１７】
スターラップ３はモジュール２用の収容フレーム１内に滑り込み、しかもそれは、ペグ１２が斜面１３から解放された、相補的コネクター４からハウジング１０を分離させるためのポジションと、ペグ１２が斜面１３の底部で保持された、ハウジング１０を相補的コネクター４と結合させるためのポジションとの間で動作できる。
【００１８】
モジュール２はフレーム１内に収容され、しかも図２および図４に示す装着前ポジションに位置させることができ、かつロックポジション(これは特に図５に示すようなものである)となるようフレーム１内に圧入することができる。
【００１９】
モジュール２をフレーム１内のロックポジションで保持するために、モジュール２およびフレーム１は、このモジュールをフレーム内においてロックポジションで保持するための第１の相補的掛止手段８,１０を有する。これらの手段は、フレームのスプリング指あるいはタブ８ならびにモジュール２の第１のストッパー１０からなる。スプリング指は、モジュールの引抜きを抑止するストッパー１０に当接状態で着座する面８ａを有する。この例によれば、二つの第１のストッパーがモジュールの外側面に配置されており、しかも二つの指が、この側面に面するフレームの内面に配置されている。
【００２０】
モジュール２をフレーム１内の装着前ポジションで保持するため、このモジュールおよびフレームは、モジュールをフレーム内に装着する前に、モジュールを後退ポジションで保持するための第２の相補的掛止手段８,９を有する。この第２の手段はスプリング指８および第２のストッパー９を具備してなり、これらは、モジュールを相補的コネクター４と結合するための面１４に関して上記第１のストッパーの前方で、上記モジュールの側面に配置されている。
【００２１】
本発明によれば、スターラップ３は、モジュール２をフレーム１内でロックするためのポジションで、モジュール２を保持するための手段５を具備してなる。この保持手段は、リブ６のショルダーあるいは上記モジュールペグのような上記モジュールの面に作用し、かつ上記モジュールの接合面１４を相補的コネクター４の対応する面に対して押し付けることを可能にし、そしてこれはスターラップ３の作用によって直接的になされる。ゆえに本発明によれば、相補的コネクター４に関するモジュールの位置決めは、寸法およびフレーム内にモジュールを位置させる際の存在し得る遊びには、もはや依存せず、相補的コネクターのペグ１２のスターラップ斜面１３との係合時、モジュール上にスターラップを着座させることによって直接実現される。その上、フレーム剛性の考え得る不足に起因して、モジュールおよび相補的コネクターによって支持された接触子へ作用する差込み力が損なわれる恐れはない。なぜなら本発明によれば、スターラップはモジュール上に直接着座するからである。
【００２２】
対照的に、フレーム内へのモジュールの差込みを可能にするため、保持手段は、スターラップが分離ポジションにあるとき、すなわちそれらが係合解除されたときには機能しない。
【００２３】
先に説明したように、スターラップ３は、ハウジングおよび相補的コネクターの結合方向と交差するようフレーム内でスライドするスターラップである。ハウジング１０および相補的コネクター４の結合時、スターラップを上記モジュールに着座させるため、上記モジュールを保持するための手段５は、モジュール２のリブ６のショルダー７に着座する二つの交差レール５を具備してなる。それゆえ、スターラップはモジュール２をフレーム１内でロックすると共に、上記モジュールを相補的コネクター４上に直接着座させる。
【００２４】
図１および図２に、そして図６(これにはモジュールおよびスターラップのみを示す)に示すように、スターラップが、待機ポジション、すなわちハウジングおよび相補的コネクターの分離ポジションにあるとき、モジュールをフレーム内に差し込むことが可能となり、しかもスターラップのレール５は、装着前ポジションからロックポジションへとモジュールが動く間、リブ６の進路から離れるよう移動させられる。対照的に、スターラップが待機ポジションにないとき、たとえば、それが待機ポジションと結合ポジションの中間のポジションにあるとき、レール５は上記フレーム内への上記モジュールの装着を阻止する。
【００２５】
さらに、モジュールがフレーム内に位置しているとき、スターラップを待機ポジションからロックポジションへと動かすことは、モジュールがロックポジションに存在しない限り不可能である。実際、たとえばモジュールが、装着前ポジション、あるいは装着前ポジションとロックポジションの中間のポジションにある場合、リブ６はレールの前縁部１１の進路に存在し、スターラップの移動を阻止する。
【００２６】
対照的に、図７に示すように、モジュールがロックポジションにあるとき、スターラップのレール５は、リブ６のショルダー上をスライドできる。
【００２７】
ゆえに、本発明による装置は、相補的コネクター４に関してモジュール２を極めて正確に位置決めすることと、相補的コネクター４との結合の際にスターラップ３に加えられる力をモジュール２へ良好に伝達することと、確実な操作とを可能にする。なぜなら、スターラップ３は、モジュールがロックポジションになく、むしろ装着前ポジションとロックポジションとの中間のポジションにある場合には、分離ポジションから結合ポジションへと操作できないからである。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明によるコネクターハウジングのコンポーネントの斜視図である。
【図２】モジュールが装着前ポジションにある状態での、図１のハウジングの斜視図である。
【図３】相補的コネクターハウジングとの接続ポジションで、図１のハウジングを示す図である。
【図４】モジュールが装着前ポジションにある状態での、図１のハウジングの側断面図である。
【図５】モジュールが装着ポジションにある状態での、図１のハウジングの側断面図である。
【図６】本発明によるモジュールおよびスターラップの底面図であり、スターラップは分離ポジションにある。
【図７】本発明によるモジュールおよびスターラップの底面図であり、スターラップは結合ポジションにある。
【符号の説明】
【００２９】
１  収容フレーム
２  モジュール
３  スターラップ
４  相補的コネクター
５  交差レール(保持手段)
６  リブ
７  ショルダー
８  スプリング指
９  第２のストッパー
１０  第１のストッパー
１１  前縁部
１２  ペグ
１３  斜面
１４  接合面
１００  接触子
【図１】
2007515046.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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