(57)【要約】本発明は、ポッドに関し、ポッドは、中央ポール（１、８）を備え、中央ポールは、支持部（９）を有し、支持部（９）は、回動式に装着されたアーム（３０）の端部を支持している。本発明によれば、ポール（１、８）に対して後退させると、アームの反対側の自由端部（３２）は、解除可能なロック装置により所定位置に保持され、ロック装置は、軸方向に可動なクラウン部材（１０）を備え、クラウン部材（１０）は、アーム（３０）を径方向にロックする。前記クラウン部材（１０）は、ヒステリシス効果によりロック位置に保持される。このように、ばね（２０）を外力によりさらに圧縮させると、圧縮されたばね（２０）が解放されることで、クラウン部材（１０）は、支持部から後退されて、ばね（２０）の動作を妨げる可動な端部係止部材（２１）が解放され、逆係止部材は、クラウン部材（１０）により微妙な平衡状態に維持される。
2007515994.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
人を避難させるためのポッドであって、
中央マスト（１、８）を含み、
当該中央マスト（１、８）の支持部（９）は、複数のアーム（３０）の端部（３１）を支持し、当該端部（３１）は、反対側の各自由部（３２）が解除可能なロック装置により前記マスト（１、８）の軸線に対して実質的に軸方向に折りたたまれた位置に維持されるように、回動可能に装着され、
前記ロック装置は、軸方向に可動なクラウン部材（１０）を備え、当該クラウン部材（１０）は、前記複数のアーム（３０）を放射状にロック保持状態に維持するように、前記支持部（９）から軸方向に間隔をおいて配置されて、前記クラウン部材（１０）は、ヒステリシス効果によりロック位置に保持され、この位置において、前記クラウン部材（１０）は、負荷がかけられたばね（２０）の一方の端部が、前記マスト（１、８）に対して軸方向に固定された押圧位置にあって、前記ばね（２０）の動きを抑制するための可動な係止部材（２１）を解除するために、外力によって、前記ばね（２０）にさらに負荷をかけ、前記クラウン部材（１０）により不安定な押し込み停止平衡状態に保持された後にのみ、ロック保持状態から押し戻されて、ばね（２０）の負荷を除去することにより駆動されることを特徴とするポッド。
【請求項２】
前記クラウン部材（１０）は、前記マスト（１）とマスト（８）とが対向した部分（２）に、摺動可能に装着される請求項１に記載のポッド。
【請求項３】
前記クラウン部材（１０）は、前記アーム（３０）の特定の１本の一部分に摺動可能に装着される請求項１に記載のポッド。
【請求項４】
前記ばね（２０）は、その押圧力が前記特定のアーム（３０）の横突起部にかかるように構成される請求項３に記載のポッド。
【請求項５】
前記係止部材  （２１）は、前記アーム（３０）の１本の横突起部に押圧力をかけるように構成される請求項１から４のいずれかに記載のポッド。
【請求項６】
前記係止部材（２１）を前記不安定な平衡に対応する位置から外へ駆動する手段（２２）が設けられている請求項１から５のいずれかに記載のポッド。
【請求項７】
前記係止部材（２１）の駆動手段は、戻しばね（２２）を含む請求項６に記載のポッド。
【請求項８】
前記係止部材（２１）の駆動手段は、前記クラウン部材（１０）に取り付けられるリンクを含む請求項６に記載のポッド。
【請求項９】
前記係止部材（２１）の駆動手段は、前記クラウン部材（１０）の傾斜部を含み、当該傾斜部は、前記マスト（１、８）に対して径方向に部分的に延び、前記係止部材（２１）上の対向した傾斜部と係合して、前記ばね（２０）にさらに負荷がかけられて前記クラウン部材（１０）が前記係止部材（２１）から離れると、前記係止部材（２１）を不安定な均衡位置から径方向に押し戻す請求項６に記載のポッド。
【請求項１０】
前記クラウン部材（１０）は、前記係止部材（２１）を前記不安定な平衡に維持するための軸方向突出部（１５）を含む請求項１から９のいずれかに記載のポッド。
【請求項１１】
前記係止部材（２１）は、前記マスト（１、８）に可動に装着される請求項１から１０のいずれかに記載のポッド。
【請求項１２】
前記係止部材（２１）は、前記クラウン部材（１０）に可動に装着される請求項１から１０のいずれかに記載のポッド。
【請求項１３】
前記係止部材（２１）は、回動可能に装着される請求項１から１２のいずれかに記載のポッド。
【請求項１４】
前記係止部材（２１）は、前記クラウン部材（１０）の摺動方向に実質的に平行な軸線周りに弾性を伴って回動し、不安定な平衡位置から、軸方向の自由通路を形成する角部内へ引き戻されるように装着される請求項１３に記載のポッド。
【請求項１５】
前記係止部材（２１）は、回動範囲を制限し不安定な平衡位置を定める部材と関連づけられる請求項１３および１４のいずれかに記載のポッド。
【請求項１６】
前記係止部材（２１）は、前記回動範囲を制限する部材を形成する別の止め部の移動通路を、前記不安定な平衡位置において、横切る移動通路を有する請求項１５に記載のポッド。
【請求項１７】
前記係止部材（２１）は、フックを含み、当該フックが、前記クラウン部材（１０）を保持するための突出部と協働する内側当接面を有する請求項１から１６のいずれかに記載のポッド。
【請求項１８】
前記係止部材（２１）の形状は、不安定な平衡位置の範囲外に配置されるとき、前記クラウン部材（１０）により前記押し戻し移動経路から外へ動かされるように構成されたカム状である請求項１から１７のいずれかに記載のポッド。
【請求項１９】
前記クラウン部材（１０）は、減速の閾値を超過する場合に、前記ばね（２０）にさらに負荷をかけるような所定の質量を有する請求項１から１８のいずれかに記載のポッド。
【請求項２０】
前記クラウン部材（１０）は、各前記アームの自由部（３２）を保持するためのタブをリング（１１）で圧迫することにより形成される請求項１から１９に記載のポッド。
【請求項２１】
前記マスト（１、８）には、押し戻し移動経路部分にわたって外側にねじ山が形成され、そのねじ山の上を、前記クラウン部材（１０）が押し戻され、前記外側にねじ山が形成された部分は、前記クラウン部材（１０）の内側のねじ溝と協働して、押し戻されるときに、前記ロック保持状態にするように構成された前記タブの部分にある角度に配置して、前記ある角度の配置は、前記アーム（３０）の自由端部（３２）により占められる固定部に対するものである請求項２０に記載のポッド。
【請求項２２】
前記クラウン部材（１０）は、前記クラウン部材（１０）が、アーム（３０）をロック保持状態位置に保持するために設けられた安全機構と協働するように構成される請求項１から２１のいずれかに記載のポッド。
【請求項２３】
前記マスト（１、８）は、非円形の断面を有し、当該断面は、前記クラウン部材（１０）の角度が割り出されるように、前記クラウン部材（１０）を軸方向に摺動させる対応の摺動部材（１１）の形状に適合されており、また、前記マスト（１、８）は、前記クラウン部材（１０）が前記アーム（３０）をロックする位置の範囲において、断面が適合されていない部分を有し、この断面部分は、操作者が前記クラウン部材（１０）を回転させることにより前記摺動部材（１１）にアクセスし得る円周方向横向きの通路を画定し、かつ、前記アーム（３０）を軸方向にロックする位置に前記クラウン部材（１０）を保持するための、軸方向に対向した２つの肩部を有する請求項２２に記載のポッド。
【請求項２４】
前記クラウン部材（１０）は、前記マスト（１、８）のヘッド（２）に属し、当該ヘッド（２）は、前記安全機構の摺動手段を含み、当該摺動手段は、前記マスト（１、８）の径方向の面において可動であって、前記クラウン部材（１０）と対向した少なくとも１つの肩部と協働して、前記クラウン部材（１０）を少なくとも１つの摺動方向に軸方向にブロックする請求項２２に記載のポッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マストを含み、ロープまたはケーブルによりアームを支持して水平方向に展開させ得ることにより吊り下げて、人を緊急避難させるバスケットまたはポッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明の基礎における問題、ただし、本願の範囲を限定しない問題は、ヘリコプターの下のケーブルの端に掛けたポッドに関し、例えば洪水または暴動が生じた場合に、危険にさらされた人をポッドに収容して、迅速に避難させ得るポッドに関する。ポッドは、全体の形状が逆向きの傘状であって、ヘリコプターによる輸送中は省スペース化のために、またそれを降ろしている間は、風に吹かれてコースがずれるのを防ぐために、折りたたんだままにしておく必要がある。アームは、アームを展開させるための頑丈な摺動リングを含む機構により、中央マストに対して折りたたまれて保持されており、リングは、ばねを備えた機構によりマストに留められ、ばねは、マストの円形の溝に沿ってボール半球体を径方向に押しつけている。ケーブルの繰り出しが不意に停止された場合、頑丈なリングは、ばねの力の閾値を超える軸方向の力をかけ、したがって溝からボールが引き出されて、その結果、リングが、摺動しアームを展開させる。
【０００３】
そのような機構は、確かに、正確に機能する。しかしながら、本発明では、アームの展開の制御は、摺動リングで行う必要はないと考え、換言すれば、アームは、回動するだけでよく、摺動機構により展開させる必要はないと考える。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
したがって、本発の目的は、アームを折りたたまれた位置に解除可能にロックするための別の解決法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的のために、本発明は、人を避難させるためのポッドを提供し、このポッドは、中央マストを含み、中央マストの支持部は、アームの端部を支持し、アームの端部は、反対側の各自由部が、解除可能なロック装置により、マストの軸線に対して実質的に軸方向の折りたたまれた位置に維持されるように、回動可能に装着されている。このポッドは、以下のことを特徴とする。すなわち、ロック装置が、軸方向に可動なクラウン部材を備え、当該クラウン部材は、複数のアームを放射状にロック保持状態に維持するように、支持部から軸方向に間隔をおいて配置されて、クラウン部材は、ヒステリシス効果によりロック位置に保持され、この位置において、クラウン部材は、負荷がかけられたばねの一方の端部が、マストに対して軸方向に固定された押圧位置にあって、ばねの動きを抑制するための可動な係止部材を解除するために、外力によって、ばねにさらに負荷をかけ、クラウン部材により不安定な押し込み停止平衡状態に保持された後にのみ、ロック保持状態から押し戻されて、ばねの負荷を除去することにより駆動される。
【０００６】
したがって、クラウン部材に手で圧力をかけることによって、アームを展開し得る。この圧力の力は、負荷をかけた状態におけるばねの力に相当する、閾値を超えていなければならない。
【０００７】
「自由部」という用語は、軸方向に取り付けられて回動する端部以外のアームのどんな部分も指し、換言すると、展開動作をし得るアームの残りのどんな部分も指し、その部分を径方向にブロックすることにより、アームが折りたたまれた位置にロックされる。さらに、以下に説明するように、クラウン部材を、単に軸方向に摺動させて、アームがマストの軸線に沿って占める軸方向の領域外に外すことによって、アームを解放し得る。また、自由端部は、好ましくは、ロック保持状態下におかれるか、あるいはアームは、もはや軸方向には解放されず、クラウン部材を回転させて摺動させることによって、クラウン部材の周縁に配置されたロックタブまたはフックが回転して押し戻されることにより、横に解放される。
【０００８】
これから述べるまたは説明するように、留意することとして、本装置には、ばねおよび反対側の係止部材のための２つの軸方向の押圧または押圧迫部材が、それぞれ必要であることから、これらの押圧部材は、折りたたまれる各アームが中央マストに対して定められた軸方向に配置されてマストの等価物を形成するので、マスト、および／または１つまたはそれ以上のアーム上の横突出部、突起部または中空部により提供されてもよい。換言すると、ばねおよび／または係止部材は、それぞれ、相互に無関係に、マスト上の横突起部を圧迫することにより、または所与のアームの横突起部を圧迫することにより、軸方向の押圧力を吸収する。したがって、２つの押圧力が、同じアームまたは２つのアームにかかる場合、アームは、相互に折りたたまれた位置へロックするように相互に協働するだけで、マストは、アームヒンジ部からのみ作製することができる。
【０００９】
ポッドから吊り下げられる作動位置では、アームは、重力の作用によって展開するように上方へ折りたたみ、あるいは下方へ折りたたみ可能であり、この場合は、アームを展開位置へ持ち上げることが好ましい戻しばねと、展開した位置に各アームをロックする手段とを具える。選択したのが、下方へ折りたたまれる位置である場合、上述のように、マストは、展開したアームを最終的に地面に配置し得るように、回転式にアームを支持する前記アームのヒンジ部のみを備えることが好ましいことに留意する。
【００１０】
次に、クラウン部材は、装置の特定の設計方法により異なるが、摺動式に、緊密式に、または他の方式で、マストの対向した部分またはアームの特定の１本のアームの一部分に装着し得る。後者の場合、別のアームまたはマストへの押圧力または圧迫力は除去されないが、ばねの押圧力が特定のアームの横突出部にかかるように、ばねを構成し得る。
【００１１】
同様に、係止部材は、アームの１本の横突起部への押圧力または圧迫力を吸収するように構成し得る。
【００１２】
クラウン部材の解放を促進するために、不安定な平衡位置から係止部材を外す手段が、設けられることが好ましい。例えば、不安定な均衡位置から止め部を引き戻すためのばね、あるいは、その代わりにクラウン部材に取り付けられたリンク、換言すると、係止部材を、引っ張り、クラウン部材が外力の作用下で係止部材から離れると平衡させるリンクが設けられることが好ましい。
【００１３】
あるいは、係止部材駆動手段は、クラウン部材の傾斜部を含み得、この傾斜部は、マストに対して径方向に部分的に延び、また、ばねにさらに負荷がかけられてクラウン部材が係止部材から離れるときに、不安定な平衡位置から径方向に係止部材を押し出すように、係止部材上の対向した傾斜部と係合している。
【００１４】
したがって、クラウン部材は、ＣまたはＬ字の開口部を形成するように湾曲して傾斜部を形成する嘴状突起または拍車の一種を含み、その１つの端部は、同じ形状だが、逆向きの係止部材と係合して、クラウン部材がそこから離れるとき、係止部材を横に押し戻す。
【００１５】
クラウン部材は、係止部材を不安定な平衡状態に維持するための軸方向の突起部、例えば、肩部を形成するリブまたは溝を含み得る。
【００１６】
係止部材が緩むことを防ぐために、またその動きをよりよく調節するために、係止部材は、マストまたはクラウン部材上に可動となるように、移動または回動式に、装着され得る。
【００１７】
後者の場合、係止部材は、回動範囲を制限し不安定な平衡位置を定める部材と関連づけられることが好ましい。これは、係止部材の接合箇所に配置される回転範囲制限部材であり得、または係止部材の自由端部と協働し、かつクラウン部材またはマストに属する部材であり得る。
【００１８】
さらに、別の係止部材でもあり得、換言すると、その係止部材は、不安定な平衡位置で、移動し横切る係止部材でもあり得、回動範囲制限部材を形成する別の係止部材でもあり得る。
【００１９】
したがって、２つまたはそれ以上の係止部材は、三角形または束を形成して、相互に押し上げ得る。他の係止部材は、このように、係止部材を抑制するばねを補強する役割を果たし、前記他の係止部材はまた、２つの係止部材を例えば同じ形状にして、ばね抑制係止部材としての役割を果たし得る。しかしながら、２つの係止部材は、クラウン部材の２つの離れた各場所に接合され、換言すると、相互に接合される場所以外の場所に接合され得ることに留意する。これは、例えば、一方の端部がヒンジ留めされ、相互に、背中合わせに圧迫するＣ字状の係止部材の場合である。
【００２０】
係止部材は、クラウン部材の摺動方向に実質的に平行な軸線周りに弾性を伴って回動して、前記係止部材が、不安定な平衡位置から、軸方向の自由通路を提供する角部内へ引き戻されるように、装着され得る。
【００２１】
係止部材は、圧縮されて機能するように、アーム支持部から遠い、クラウン部材が移動する側に配置され、または引っ張られて作動するようにアーム支持部側に配置され得る。また、係止部材は、保持フックを有し、この保持フックは、クラウン部材の保持突出部と協働する内側の接合面を、例えばアーム支持部から径方向にまたは遠くに開口する、フック状部分を有する空洞部を有している。
【００２２】
係止部材が、一旦平衡を失うと、クラウン部材の移動通路の外側に位置する必要はない。係止部材は、実際に、係止部材が不安定に均衡した位置または状態から外れるとき、クラウン部材によりその押し戻し移動経路から遠くに移動されるように構成されたカムの形態を取り得る。
【００２３】
ねじり応力を回避するために、複数の係止部材をマスト周りに等間隔に配置して設けることが好ましい。
【００２４】
アームを自動的に開くためには、減速閾値を超える場合、クラウン部材の質量を、ばねにさらに負荷をかけるように定められる質量にすることができる。
【００２５】
例えば懸架ケーブルの繰り出しの際の急停止により、本装置が所望の軸方向に急に減速することによって、一時的にばねに負荷がさらにかかって、よって係止部材がその動作に対して解放され、これによって、ばねがクラウン部材を押し戻して、アームが解放され得る。
【００２６】
まさに係止部材と同じように、また実施形態の形態にかかわらず、ばねは、圧縮されてまたは引っ張られて作動し得る。
【００２７】
別々の数のアームを維持する場合、クラウン部材は、リングからなり得、このリングは、各アームの自由端部を保持するフックまたはタブを摺動可能に案内し圧迫することに役立つ。
【００２８】
そのような場合、マストの外側には、クラウン部材がその上を押し戻される押し戻し移動部上にねじ山が形成されており、前記外側にねじ山が形成された部分は、クラウン部材の内側のねじ溝と協働して、押し戻し移動動作において、前記ロック保持状態を生じるように構成されたタブの部分をある角度に配置し、前記ある角度の配置は、アームの自由部が固定された部分に対して行う。
【００２９】
その後、アームが、単に摺動する場合におけるように縦にではなく、横に解放され、換言すれば、クラウン部材は、アームの領域内において軸方向に、ロック解除位置のままにしておけるので、必ずしもアームの自由端部を越えて摺動する必要はないことに、留意する。
【００３０】
クラウン部材は、アームロック位置にクラウン部材を保持するために設けられた安全機構と協働するように構成されることが好ましい。
【００３１】
この目的のために、マストは、クラウン部材の角度の割り出しが行われるように、クラウン部材を軸方向に摺動させるための摺動部材、例えばスリーブに相当する形状に適合する非円形の断面を有している。また、マストは、クラウン部材がアームをロックする位置の範囲に、断面が適合されていない部分を有し、この断面部分は、操作者がクラウン部材を回転させることにより摺動部材にアクセス可能な円周方向横向きの通路を画定し、かつ軸方向アームロック位置にクラウン部材を保持するための、軸方向に対向した２つの肩部を有する。
【００３２】
繰り返すがこの目的のために、その代わりに、クラウン部材は、マストのヘッドに属し、マストのヘッドは、安全機構の摺動手段を含み、この摺動手段は、少なくとも１つの肩部と協働するようにマストの径方向の面において可動であり、肩部は、少なくとも１つの摺動方向に、クラウン部材を軸方向にブロックするように、クラウン部材に面している。
【００３３】
添付の図面を参照して、本発明に係る解除可能なロック装置を有するバスケット、またはポッドの一実施形態の以下の説明の助けを借りて、本発明は、より容易に理解されるだろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
ここに示す救助ポッドは、危険にさらされた人を迅速に避難させるように設計されている。図１および図２に示すように、ポッドは、図１によれば、通常、ヘリコプターで折りたたんで輸送し、マストのヘッド２と一体化したリング３によりロープまたはケーブルに固定して降ろし、マストは、作動位置では垂直になる中央軸１を有している。ポッドは、複数の、ここでは５本の同一のアーム３０を備え、図１および図２には、簡略化のために１本のみを示し、図３にはアーム全てを示している。各アーム３０は、マスト１のヒール部９の１つの端部３１にヒンジ留めされて、その結果、各アームは、マスト１に対して軸方向の平面において回動し、本明細書では正確には放射状に等間隔に、よって７２度ずつ間隔をおいて配置された特定の径方向に、回動し得る。ヒール部９は、この例では、マスト１に取り付けられ軸方向に固定されるリングの一種である。
【００３５】
説明を簡単にするために、ポッドは、垂直に、作動方向にして示している。当然ながら、説明では、別の方向に合わせて置き換え得る。
【００３６】
したがって、各アーム３０は、重力の作用により、あるいは図示していないが、例えば端部３１のヒンジに配置されたばねの働きによって展開し得る。
【００３７】
ヘッド２は、外側ガイワイヤ３３によりアーム３０の自由部３２の端に連結され、かつ内側ガイワイヤ３４によりアーム３０の中間部に連結されて、その結果、アーム３０は、展開した位置において水平に完全に放射状に延びる。図２に、方向を付けて一点鎖線で示した四分円は、自由部３２の展開軌道を示す。
【００３８】
図３に示すように、アーム３０は、人を受け入れるための、丈夫な網製品または織物５を支持する。
【００３９】
図４は、アーム３０のロック装置を備える、ヘッド２のさらに詳細な図である。ロック装置は、クラウン部材１０を含み、クラウン部材１０は、この図ではアーム３０をロック位置にしており、摺動案内部材１１と一体化させることにより、マスト１へまたはマスト１から摺動するように装着され、摺動案内部材１１は、この図では、マスト１の直径の数値に適合されて摺動案内を行うリングまたはスリーブである。クラウン部材１０は、この図では、マッシュルーム形であり、ガイドスリーブ１１は、断面が円筒形の形態をとり、ヘッド２内においてマスト１が延長したロッド８の上方を摺動し、スリーブ１１は、続いて逆向きの灰吹き炉の形状となっている。この逆向きの灰吹き炉の形状は、中央部１２が、実質的に放射状の円盤を形成するとともに、外側リム１３が、ヒール部９に向かって下に延びることにより、形成される。マスト１およびロッド８は、この図では、断面が円形である。しかしながら、あるいは、摺動案内部材１１は、スリーブに代えて、１つまたはそれ以上の摺動部材を含み得、この摺動部材は、全体がハトの尾状で、ロッド８上において、１つまたはそれ以上の各長手方向の溝内へ導入され、相互に狭くなる縁を有している。
【００４０】
リム１３に対して径方向内側の空間１４は、折りたたまれた位置において、アーム３０の自由部３２を受け入れ、その際、円盤１２の下面に対して、ここでは数ミリメートルの軸方向の遊びの余裕を伴う。したがって、リム１３の自由縁が、アーム３０の自由部３２の端の頂端より下の高さに配置されている限り、リム１３は、折りたたまれた位置にアーム３０をロックするある軸方向の長さにわたって、径方向に、保持制御範囲を有する。
【００４１】
クラウン部材１０は、戻しばね２０により、上方へ、よってヒール部９およびアーム３０から遠ざかるように付勢されており、この戻しばねは、螺旋状で、中央の主戻しばねとして、ロッド８上に中心を合わせて配置されるように巻かれている。戻しばね２０は、ここでは、圧縮負荷状態から伸張開始状態で作動し、ヘッド２の、軸方向に固定された下部リング４を圧迫して、摺動案内スリーブ１１の下向きの放射状肩部を圧迫することにより、クラウン部材１０を上方へ押し上げる。
【００４２】
クラウン部材１０の上方のヘッド２の上部には、全体の形状がリング状のアセンブリが、リング４と反対側の一定の軸方向の位置に配置されている。ここに図示したロック位置から、クラウン部材１０は、図に示すように、それぞれ、アーム３０の自由部３２の端に対して遊び、すなわちギャップがあり、かつアーム３０の係留端部３２の少なくとも軸方向の長さに応じて、上向きの押し戻し移動に対する遊びがあることによって、リング４とリング５との間を両方の軸方向に摺動する。
【００４３】
しかしながら、解除可能な係止部材２１が、上部リング５とクラウン部材１０との間の不安定な平衡位置に押し込まれ、すなわちブロックされ、これによって、クラウン部材１０が、戻しばね２０の動きにより上方へ移動することが妨げられる。係止部材２１は、ここではリング５の下に回動可能に装着されたフィンガーの一種であって、クラウン部材１０が上向きに押し戻されて移動する経路の空間内を軸方向に延びる位置にあり、したがって、戻しばね２０の動きを抑制するスペーサとして機能する。この例では、戻しばね２２は、ここでは糸状であって、マスト１の軸上において少なくとも斜めになった位置に係止部材２１を戻すことに役立ち、その結果、中央の円盤１２が、中央ばね２０の動きの下で上向きに回転して係止部材２１を完全に押し戻す。
【００４４】
係止部材２１は、次に放射状の円盤１２が摺動することにより、回転して、ここでは、係止部材２１が円盤１２に斜めに当接することから径方向外側に、押し戻されるカムの役割を果たす。しかしながら、ここでは、糸状のばね２２自体は、クラウン部材１０が上向きに押し戻されて移動する経路の空間の外側の、実質的に作動せず負荷がかからない径方向の位置に係止部材２１を戻すことが好ましく、これは、アーム３０を解放するために必要である。
【００４５】
係止部材２１は、ここでは、肩部１５により不安定な平衡さで軸方向に作動する位置に維持され、マスト１の軸の方を向き、この例では、円盤１２の上面の中央の空洞の軸方向の高さを制限している。
【００４６】
あるいは、係止部材２１は、実質的に径方向の非作動位置から、ロッド８の縁を圧迫することにより、ロッド８の径方向の面において、傾斜した不安定な位置を、換言すれば、円形に負荷がかかる通路、すなわち作動位置にアクセスし得る経路により到達する位置を占め得る。負荷がかかる経路において、係止部材２１の自由端を転置させることは、クラウン部材１０の方へ軸方向に接近するように動かす構成要素と、次に、図４の単に軸方向に下へ延びた位置を通過した後、軸方向に再上昇させない逆向きに動かす構成要素とを提供する。結果として、クラウン部材１０が下向きに押し込まれることは、主戻しばね２０によって、係止部材２１と関連づけられて戻しばね２２によりかけられる下向きの軸方向の力の成分よりも大きい上向きの付勢力が提供されることにより妨げられているが、この代替実施形態では、係止部材２１の解放には、クラウン部材１０を下向きに押し込む必要があることから、円盤１２を完全に平坦にすることができ、換言すれば肩部１５をなくすことができる。
【００４７】
ここで、本装置の作動をさらに詳細に説明する。
【００４８】
アーム３０を解放するために、まず、クラウン部材１０をアーム３０の方へ押し下げて係止部材２１の自由端部を外し、その結果、係止部材２１の自由端部が、肩部１５の頂部から軸方向に間隔をおいて配置される、換言すれば、対応の空洞部の外側に配置される。次に、糸状の戻しばね２２が、クラウン部材１０に望ましい上向きの押し戻し移動経路の外側において、実質的に径方向に折りたたまれた位置に、係止部材２１を戻し得る。したがって、中央の主戻しばね２０の動作抑制が、解除され、主戻しばね２０が、クラウン部材１０を押し上げ、これによって、アーム３０は、重力の作用またはばねの補助によって展開し得る。
【００４９】
クラウン部材１０を軸方向に摺動させて押し下げることは、手動で、または慣性作用によって行われる。これは、確実にクラウン部材１０の質量を以下のようにすることによって行われる。すなわち、懸架ケーブルが降ろされる際に急停止する結果軸方向に減速する場合、主戻しばね２０を一時的に圧縮するのに、換言すれば主戻しばね２０にさらにいくらか負荷をかけるのに十分な質量にすることを保証することによって、行われる。
【００５０】
あるいは、係止部材（２１）の後退は、関連の戻しばね２２により、円盤１２に軸方向に設けられたスリットまたは通路に相当する角静止部内に係止部材（２１）を戻すように、マスト１の軸線と実質的に平行な軸線周りに回転させることによって行われ得る。したがって、係止部材（２１）は、例えば、自由端部を円盤１２の方へ傾斜させて、ロッド８に横から挿入される弾性フィンガーであり得る。係止部材（２１）を不安定に平衡した位置に配置するために、操作者は、次に、係止部材（２１）を、斜めに押し戻して、その自由端部を軸方向に配置し、円盤１２の空洞部の前において、マスト１の実質的に単に径方向の面において回動させ、よって、円盤１２は、戻しばね２０の動作に対して押し戻され、空洞部には、肩部１５と同様だが径方向の延長部を具えた肩部がある。操作者がクラウン部材１０を解放することによって、係止部材（２１）の自由端部が、軸方向を向いた空洞部内に横方向に捕らえられて、よって、戻しばね２０の動作を制限する位置に接合されて維持される。クラウン部材１０に軸方向下向きの圧力がかかることによって、係止部材（２１）が解放され、係止部材（２１）は、角静止部内に弾性を伴って戻り、係止部材（２１）は、その位置に、クラウン部材１０を通る完全に自由な軸方向の通路を有する。
【００５１】
あるいは、係止部材（２１）は、ヘッド２の空洞部の底部に、不安定に均衡させて、支持脚接合部を形成するように、クラウン部材１０に回動式に装着することができ、前記空洞部は、例えば、ロッド８に直接空洞を形成したものである。係止部材（２１）が、ロッド８の断面の内側の前記空洞部から出ている場合、係止部材（２１）の自由端部は、ロッド８の側面にまたはそれから間隔をおいて軸方向に摺動し得、次に、前記通路は、ロッド８の外側の空間により形成される。
【００５２】
予期しないロック解除を妨げる安全機構をさらに設け得る。安全機構の目的は、クラウン部材１０の軸方向の移動をブロックすることであり、対応のブロック効果は、係止部材２１の解放を妨げるように、どんな上向きの移動をもブロックすることにより、または同様に下向きのブロックを行うことにより、実現されて、あるいは完全に軸方向にブロックすることによりさらによく実現され、したがって、係止部材２１および関連の機構を収容している間に、係止部材２１の解放が検知されない危険はなく、またはそのことに失敗する危険はない。
【００５３】
安全機構は、剛性のあるフィンガーからなり得、このフィンガーは、軸方向を向き前記安全機構のどんな軸方向の移動もブロックする２つの肩部同士の間に挿入されるような構成になっている。フィンガーおよび２つの肩部は、マスト１またはロッド８、およびクラウン部材１０により形成される支持部のグループ内に、所与の各支持部材と一体化されている。フィンガーまたは２つの肩部は、マスト１の軸線に対して実質的に径方向の面において、平行移動、または好ましくは回転移動し得るように装着されて、クラウン部材１０を相互に安全なロック位置に係合させ、クラウン部材１０の相互の係合を解除して軸方向に解放する。
【００５４】
したがって、例えば、摺動スリーブ１１の下端部の径方向の面は、前記２つの肩部を形成する、ロッド８の空洞部内に留められる回転式フィンガーを支持し得る。あるいは、ロッド８は、摺動スリーブ１１のスリットに留められ展開可能なフィンガーを含み得る。その上、マスト１を、さらに正確にはロッド８を完全な円形以外の他の形状にして、その結果、クラウン部材１０がロッド８に対して特定の角度位置になるときのみ、摺動スリーブ１１が、摺動するようにできる。
【００５５】
そのような、例えば断面が楕円形のロッド８と摺動スリーブ１１の対応の内側通路との場合、ロッド８の断面は、図４の、クラウン部材１０の静止位置の範囲において、円形に、したがって狭くなっているので、クラウン部材１０が回転し得る。したがって、摺動スリーブ１１は、割り出された角度位置の範囲外においてクラウン部材１０が回転する場合は、軸方向にブロックされる。ある角度の安全位置にクラウン部材１０を保持することは、可動ピンにより、摩擦により、または２つの対向した突出部を弾性協働させることにより、例えば、前記ボールの対向した半球部が、前記ばねに対向した空隙内に受け入れられるように、ばねでボールを押しつけることにより、保証される。
【００５６】
あるいは、ヘッド２は、円周部上を延びる摺動部材を備え、この摺動部材は、ロッド８の軸線に沿って回転可能であり、クラウン部材１０の円周方向の溝内に留められ、よってクラウン部材１０を軸方向の静止位置にロックするように配置される。クラウン部材１０は、そのような場合、クラウン部材１０が、特に適合された非円形の形状を有することによって、ロッド８に対する回転をブロックされて、換言すれば角度が割り出されて、装着される。
【００５７】
一般に、本願の技術的な説明は、本発明の基礎、ポッドにおける問題に限定されないが、目的の応用が何であるかに拘わらず、傘形のいかなる機構にも応用されることに留意する。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明に係る、ロック装置を備え折りたたんだ位置の救助ポッドの側面図である。
【図２】展開した位置の救助ポッドの側面図である。
【図３】ポッドの平面図である。
【図４】ロック装置の拡大側面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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