【手続補正書】
【提出日】平成28年2月4日(2016.2.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシングと、該ケーシング内に収容された駆動ポンプと、該駆動ポンプと並列にケーシング内に収容された従動ポンプと、前記駆動ポンプに外部からの動力を伝えるため前記駆動ポンプと直列となるように前記ケーシングに支持された主回転軸と、該主回転軸のうち前記駆動ポンプ側に設けられ該主回転軸と一体に回転すると共に前記従動ポンプを駆動する駆動歯車と、前記従動ポンプと直列となるように前記主回転軸と並列に前記ケーシングに支持された従動回転軸と、該従動回転軸のうち前記従動ポンプ側に設けられ該従動回転軸と一体に回転すると共に前記駆動歯車と噛合する従動歯車と、前記駆動歯車と前記従動歯車とを潤滑するために前記ケーシング内に貯留された潤滑油とを備えてなる油圧ポンプ装置において、
前記ケーシング内には、前記駆動歯車と前記従動歯車との軸方向の両端面のうち少なくとも一方の端面に対面する歯車対向面を有するブロック体が設けられており、
前記ブロック体の前記歯車対向面には、前記駆動歯車と前記従動歯車とが噛合う噛合部に対応して凹陥状の連通溝が設けられており、
前記連通溝は、前記駆動歯車の軸線と前記従動歯車の軸線との軸間距離の方向に対して直交する溝長さ寸法（Ｂ）を前記駆動歯車の歯先円と前記従動歯車の歯先円とが交わる交点間の距離以下に設定してあることを特徴とする油圧ポンプ装置。
【請求項２】
前記連通溝の溝長さ寸法（Ｂ）は、前記駆動歯車の１つの歯車を挟む前記従動歯車の２つの歯の歯先間の距離以上で前記駆動歯車の歯先円と前記従動歯車の歯先円とが交わる交点間の距離以下の範囲に設定してあることを特徴とする請求項１に記載の油圧ポンプ装置。
【請求項３】
前記連通溝は、前記軸間距離の方向に対して直交する両方の溝端部をＲ形状または面取り形状として形成してなる請求項１または２に記載の油圧ポンプ装置。
【請求項４】
前記ケーシング内には、前記主回転軸と前記従動回転軸との間を仕切る内壁が設けられ、
前記ブロック体は、前記駆動歯車と前記従動歯車との一方の端面に対して僅かな隙間をもって対面する前記歯車対向面を有する隔壁部と、該隔壁部の前記軸間距離の方向に対して直交する両端から前記ケーシングの内壁に向けて延びる一対の脚部とによりコ字状の枠体として形成し、
前記ブロック体の一対の脚部を前記ケーシングの内壁に当接させることにより、前記駆動歯車と前記従動歯車との軸方向の両端面のうち他方の端面は、前記ケーシングの内壁に対して僅かな隙間をもって対面する構成としてなる請求項１，２または３に記載の油圧ポンプ装置。
【請求項５】
前記ケーシング内には、前記主回転軸と前記従動回転軸との間を仕切る内壁が設けられ、
前記ブロック体は、前記駆動歯車と前記従動歯車との一方の端面に対して僅かな隙間をもって対面する第１の歯車対向面を有する第１の隔壁部と、該第１の隔壁部の前記軸間距離の方向に対して直交する両端から前記ケーシングの内壁に向けて延びる一対の第１の脚部とによりコ字状の枠体として形成された第１のブロック体と、該第１のブロック体と前記駆動歯車および前記従動歯車を挟んで対面し前記駆動歯車と前記従動歯車との他方の端面に対して僅かな隙間をもって対面する第２の歯車対向面を有する第２の隔壁部と、該第２の隔壁部の前記軸間距離の方向に対して直交する両端から前記第１のブロック体に向けて延びる一対の第２の脚部とによりコ字状の枠体として形成された第２のブロック体とにより構成し、
前記ブロック体は、前記第１のブロック体の第１の脚部と前記第２のブロック体の第２の脚部とを当接させた状態で前記ケーシングの内壁に取付けられる構成としてなる請求項１，２または３に記載の油圧ポンプ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
ここで、建設機械に搭載される油圧ポンプ装置として、２つのピストンポンプが並列に配置されて一体に構成されたパラレル型油圧ポンプ装置が知られている。該パラレル型油圧ポンプ装置は、ケーシングと、該ケーシング内に収容された駆動ポンプと、該駆動ポンプと並列にケーシング内に収容された従動ポンプと、駆動ポンプに外部からの動力を伝えるため駆動ポンプと直列となるようにケーシングに支持された主回転軸と、該主回転軸のうち駆動ポンプ側に設けられ主回転軸と一体に回転すると共に従動ポンプを駆動する駆動歯車と、従動ポンプと直列となるように主回転軸と並列にケーシングに支持された従動回転軸と、該従動回転軸のうち従動ポンプ側に設けられ従動回転軸と一体に回転すると共に駆動歯車と噛合する従動歯車とを備え、ケーシング内には、駆動歯車と従動歯車とを潤滑するための潤滑油が貯留されている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明による油圧ポンプ装置は、ケーシングと、該ケーシング内に収容された駆動ポンプと、該駆動ポンプと並列にケーシング内に収容された従動ポンプと、前記駆動ポンプに外部からの動力を伝えるため前記駆動ポンプと直列となるように前記ケーシングに支持された主回転軸と、該主回転軸のうち前記駆動ポンプ側に設けられ該主回転軸と一体に回転すると共に前記従動ポンプを駆動する駆動歯車と、前記従動ポンプと直列となるように前記主回転軸と並列に前記ケーシングに支持された従動回転軸と、該従動回転軸のうち前記従動ポンプ側に設けられ該従動回転軸と一体に回転すると共に前記駆動歯車と噛合する従動歯車と、前記駆動歯車と前記従動歯車とを潤滑するために前記ケーシング内に貯留された潤滑油とを備えてなる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記ケーシング内には、前記駆動歯車と前記従動歯車との軸方向の両端面のうち少なくとも一方の端面に対面する歯車対向面を有するブロック体が設けられており、前記ブロック体の前記歯車対向面には、前記駆動歯車と前記従動歯車とが噛合う噛合部に対応して凹陥状の連通溝が設けられており、前記連通溝は、前記駆動歯車の軸線と前記従動歯車の軸線との軸間距離の方向に対して直交する溝長さ寸法（Ｂ）を前記駆動歯車の歯先円と前記従動歯車の歯先円とが交わる交点間の距離以下に設定してあることにある。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
請求項２の発明は、前記連通溝の溝長さ寸法（Ｂ）は、前記駆動歯車の１つの歯車を挟む前記従動歯車の２つの歯の歯先間の距離以上で前記駆動歯車の歯先円と前記従動歯車の歯先円とが交わる交点間の距離以下の範囲に設定してあることにある。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項２の発明によれば、駆動歯車と従動歯車との噛合部のうち、噛合い始めの高圧側の領域から噛合い終わりの低圧側の領域とを、連通溝により確実に連通させることができ、歯溝内への潤滑油の流出時および流入時の抵抗を減らすことができる。従って、外部からの動力を効率よく駆動ポンプおよび従動ポンプに伝達することができるので油圧ポンプの信頼性、安定性を高めることができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４９】
１９は駆動ポンプ９に外部からの動力を伝える主回転軸を示し、該主回転軸１９は、駆動ポンプ９と直列となるように複数の軸受２０を介して回転軸支持部３Ｂ１の主回転軸挿通空間部３Ｂ３に回転可能に支持されている。主回転軸１９の基端部は、ケーシング本体３から突出し、エンジン（図示せず）の出力側に連結される。一方、主回転軸１９の先端部には、ポンプ室３Ｂ５内で後述する駆動歯車２１が一体的に回転するように取付けられている。これにより、エンジンが主回転軸１９を回転駆動したときには、従動ポンプ１４を稼働させることができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
２１は主回転軸１９のうち駆動ポンプ９側に設けられた駆動歯車で、該駆動歯車２１は、例えば各歯２１Ａの歯すじが回転軸に対して斜めにねじった方向に切ってあるはすば歯車として構成されている。駆動歯車２１は、主回転軸１９の先端側に一体的に取付けられて、駆動ポンプ９と共にポンプ室３Ｂ５内に配置されている。そして、駆動歯車２１は、主回転軸１９と一体に回転すると共に、従動ポンプ１４を駆動するものである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５１】
具体的には、駆動歯車２１の一方の端面２１Ｂ側には、ピストン１３の一端側が揺動自在に連結され、これにより主回転軸１９が回転駆動すると、シリンダブロック１０を回転駆動させることができると共に、ピストン１３をシリンダ１０Ｂ内で往復運動させることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５４】
２４は従動回転軸２２のうち従動ポンプ１４側に設けられ、従動回転軸２２と一体に回転する従動歯車を示し、該従動歯車２４は、例えば各歯２４Ａの歯すじが回転軸に対して斜めにねじった方向に切ってあるはすば歯車として構成されている。従動歯車２４は、従動回転軸２２の先端側に一体的に取付けられ、駆動歯車２１と噛合して従動ポンプ１４と共にポンプ室３Ｂ５内に配置されている。そして、従動歯車２４は、従動回転軸２２と一体に回転する。