(57)【要約】円形ハニカムロータは航空機、電動ポンプ、船舶、それらと同様な働きをもつ水や空気を利用するロータとして使われた従来のプロペラの能力を改善する。それは、螺旋片群がそのキューブか円形の芯体から、1もしくは数個のそれらの間で同心的に取り付けられた同心筒状シリンダ郡上に固定される。一方では、最大直径シリンダは、外へ向かう遠心力を制御するための円錐の主要断片を有する。他方では、螺旋片群は、円形ハニカム形状を全体として構成するべく、他の該螺旋片に固定された螺旋状台形部を形成する。 すべての遠心力の組合せを閉塞した外周部は、上述したアプリケーションのいずれにおいても従来のプロペラが持つ性能の１０倍以上改善することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
すべてのタイプの航空機、液体、泥、顆粒、穀類または気体を運搬する電動ポンプ、船外機、すべてのタイプの船、換気装置、電気掃除機または圧縮機に適用可能な円形ハニカムロータであって、 螺旋片（３）が芯体（１）上から始まって１または複数の同心筒状シリンダ（２）に固定されており、これにより螺旋状台形部が連続的に形成された全体として円形ハニカム形状を形成しており、該螺旋片状断片が一部に有する時はいつでも、これらの同心筒状シリンダ郡（２）は外周部を完全に閉塞されることを特徴とする円形ハニカムロータ。
【請求項２】
請求項１記載の円形ハニカムロータであって、螺旋状台形部 （３） は円形、楕円形または３以上の多角形のような幾何学的な断面形状を有する筒形として構成可能であり、円錐筒状の主要拡張部分 (４) を固定している最大直径の該同心筒状シリンダを除いて、該螺旋状台形部はその側面数によって同心筒状シリンダ （２） 間で整列していても非整列であっても良いことを特徴とする円形ハニカムロータ。
【請求項３】
請求項１記載の円形ハニカムロータであって、１、２またはそれ以上の同心筒状シリンダを有し、最小径の同心筒状シリンダは４またはそれ以上の螺旋片を有し、順次に大径の同心筒状シリンダはそれより多数である任意数の螺旋片を有しており、螺旋状断片の全体表面積はロータ前面の表面積の２倍もしくはそれ以上であることを特徴とする円形ハニカムロータ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか記載の円形ハニカムロータであって、該ロータの幅が最大径の同心筒状シリンダ（２）の外径より２％広いか、またはそれ以上であることを特徴とする円形ハニカムロータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は多様な用途に適用可能な円形ハニカムロータに関する。
【背景技術】
【０００２】
あらゆる種類の航空機において用いられているような従来のプロペラで使用される技術は、高速回転モーターによって作動する芯体(nucleus)を備えて構成される。精巧に回転するプロペラおよび異なる形状を備えたプロペラは、芯体に挿入される。それらすべての外周部は完全に開口しており、このことはプロペラによって生ずる遠心力のほとんどが、芯体上で絶えず動作する高速回転運動により浪費されていることを意味する。
【０００３】
液体を注ぐ動力ポンプに使用される技術は、その形状を所望に変形可能であるという意味において多様である。たとえば、ブレードを備えるランナー(runners with blades)、翼板（sails）や曲げられた放射状リブ(bent projecting ribs)を備える円形ディスクにおいて、芯体や円形ディスクに挿入されたブレード、翼板または曲げられた放射状リブによって生ずる遠心力の一部を最も適切に使用することにより遠心機能を付与することができる。完全に開口した外周部は、構造上に適用された遠心力の一部が実際に使われることを意味している。 
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の目的は、主として従来のプロペラを、あらゆる船外機、船舶と同様にあらゆる航空機における、液体、泥、固体、顆粒、穀類、気体を電動で運搬するポンプのための理想的なロータとして、その性能を相当に改善する円形ハニカムロータに取り替えることである。
【０００５】
さらに、通風装置、電気掃除機および圧縮機のような、水力あるいは気体を使用するものにおいて、本発明は高く推奨され、同心筒状シリンダは螺旋状台形部(helical trapezoids)として形成され、一の同心筒状シリンダを他の同心筒状シリンダの側面上に重ね合わせて最終的に円形ハニカム形状を与えている同心筒状シリンダ群の間に固定された螺旋片群を有している。上述の同心筒状シリンダ郡は、完全に円形ハニカムロータの外周部を閉塞し、筒状円錐形部材は、高速回転下で作用する螺旋片により発生した遠心力を操作し適応させるために、最大外径の拡張部分として位置する。この発明の要点は、一般的な円形ハニカムロータを備えたこの種の機械類に含まれるプロペラを本発明品と交換することである。 
【課題を解決するための手段】
【０００６】
全般的なロータとしての円形ハニカムロータと船外機は、筒状シリンダ上に円錐形の主要拡張部分を有し、該筒状シリンダは、液体、泥、顆粒が外へ向かう時の遠心力を集めて、一定方向へ導くためのシリンダである。液体、泥および顆粒を運搬する動力ポンプの場合には、円形ハニカム形状を与えられた螺旋片群上に固定された筒状シリンダ群を有するロータ芯体から構成される。筒状シリンダ群は、螺旋筒状台形部を形成する螺旋片の外周部を完全に閉塞する。これは、なぜ遠心力のほとんどが最も使用され得るかについて説明しており、本発明の主な理由である。
【０００７】
このシステムは、液体と泥の運搬時に要する圧力の使用と同様に、とても高い圧力の使用を要求する液体、泥、顆粒、穀類、その他を相当な距離の運搬、またはそれらが必要とされるかもしれないときはいつでも、相当な深さから液体と泥を抽出するポンプの使用を許容する。円形ハニカムロータも該ロータの回転動作による圧力と同様に螺旋形状を通過する際に発生する圧力に依存することにより、圧縮機として使用することができる。さらに、深さと高さの両方の決定要素である螺旋片を増加させることにより、換気装置と通風装置として使用することができる。 円形ハニカムロータは、上記のものに加え他の重要な適用も可能であり、航空機の運転用としてまたは鉱物を抽出するための高圧ジェット用としても使用することができる。円形ハニカムロータがそれらの出口上の遠心力を集中し適応させるための円錐形主要部分を有し、ポンプと同じ機能的なシステムを有するプロペラとして使用される時、例えば換気装置、通風装置、圧縮機、推進気体、あらゆるタイプの船舶における推進メカニズムとして使用される時、該円形ハニカムロータは従来のブレードに取って代わるだろう。
【０００８】
円形ハニカムポンプと同様に、円形ハニカムロータの筒状螺旋台形部は、いかなる幾何学的形状にもすることができる。したがって、それらは円形であってもよく、筒状、楕円形、あるいは3つ以上の規則的か不規則な側面を備えた多角形、あるいは他の既知の形状であってもよい。筒状シリンダの数は１、２またはそれ以上であり、螺旋台形部の数は円形ハニカムロータの筒状シリンダ数によって、３以上の倍数で構成される。一方では、円形ハニカムを形成する筒状シリンダを備えた螺旋片のすべての合計表面積は、該ロータ前面の表面積の２倍あるいはそれ以上とすることが可能である。他方では、円形ハニカムロータの幅は、同心筒状シリンダの最大外部直径より２％あるいはそれ以上広くすることが可能である。自ら螺旋片を備えた螺旋状台形部は、整列または非整列の螺旋片を備えたハニカムロータを形成することが可能である。 
【０００９】
全般的に円形ハニカムロータ内の螺旋片群は２つの完全に逆の機能を有しており、それらの螺旋形状と回転動作(Progress)は、液体と気体、および円形ハニカムポンプの場合には固体と顆粒のためのエントランスを与え、その性能の５０％に相当する。螺旋片において逆の螺旋形状となる他の５０％は、非常に高い回転において高い圧力を生み出す換気装置ないし抽気装置(extractor)のように作用する。これは一般の円形ハニカムロータや、船外機、圧縮器の機能として非常に重要である。ポンプおよびハニカムロータは、単にまわりの螺旋片群の位置を交換することによって両方向に回転可能である。 
【００１０】
図１は航空機において空気推進体として使用される場合の円形ハニカムロータを示す前面図と横断面図である。該円形ハニカムロータは、キューブまたは芯体１を有する。第一の螺旋状断片群は芯体１の外径上に固定され、芯体と共に第一のシリンダ２の直径を形成している。第一のシリンダは、順次に次の同心筒状シリンダ２とそれらの間の螺旋状断片群３とのセットが配置される。図には、最大径を有する部分には１２個、次いで９個および６個の螺旋状断片群が示されている。最大径を備えた外側シリンダは円錐形の筒状主要拡張部分４を有しており、“Ｃ”、“Ｄ”および“Ｅ”は断片群と筒状シリンダ群の異なる直径の結合部分の拡大図を示している。 
【００１１】
図２は、それぞれ１２個、９個および6個の要素をもつ稼動中の螺旋片群３を備えた同心筒状シリンダ群２を示し、“Ａ”で示す標高部分は円形ハニカムポンプ内に気体または固体を入り込ませるためのエントランスを与える５０％動作を示し、“Ｂ”で示す標高部分は逆の螺旋形状によって換気装置として用いられる場合の５０％動作を示す。矢印“Ｒ”は、“Ｐ”によって表わされる回転運動による気体の進行方向を表しており、“Ｆ”、“Ｇ”及び“Ｈ”は螺旋片の拡大図を示している。 
【００１２】
図３は前図の半回転領域を表し、その幅の２／３における最大から最小の稼動を介在する、回転動作中のシリンダ２と螺旋片３を示している。
【００１３】
図４は、船外機として使用される場合のロータの正面図および断面図を示しており、対応するモーターを備えたキューブ１、４つの螺旋片３が設けられ且つ筒状円錐形の主要拡張部分４へと続く筒状シリンダ２を見ることができる。さらに、この図において回転動作中の筒状シリンダおよびその螺旋部分の両方を見ることができ、ここで矢印“Ｉ”は、回転方向が“Ｊ”であるときの液体の進行方向を示す。螺旋形部分の入口拡大図は“Ｋ”で示している。
【００１４】
図５は、換気装置ポンプとして使用される場合のロータを、ベアリングを備えた車軸および出口構造などの付属品と共に示す横断面図である。さらに、この図において、螺旋片３、ロータのキューブ１および筒状シリンダ２と共に、回転動作中のロータ及び筒状シリンダの正面図を見ることができ、矢印“Ｌ”は液体の進行方向、“Ｍ”は回転方向を示す。“Ｎ”は螺旋片３の拡大図である。
【００１５】
本発明の少なくとも適用可能な３つの実施形態について円形ハニカムロータの好適なパフォーマンスを記述することは重要である。
【００１６】
第１に、すべてのタイプの航空機用ロータのように、それは、ロータの中心として動作する芯体またはキューブ１と、同心的に固定される２またはそれ以上の筒状シリンダ群２とを有し、さらに、それら筒状シリンダ群の間に螺旋片が固定されて円形ハニカムのような螺旋筒状台形部３を形成する。最大径を有する外側シリンダは、筒状円錐主要部分４の装着により拡張されている。これらのロータは必要とされるパワーによってサイズを変えることが可能である。ほとんどの場合、これらの断片セットは金属製であり、従来の方法、例えば溶接、釘留め、ねじ留めにより組み立てることができる。
【００１７】
船外機、ポンプおよび換気装置用のロータについては、一般により小さいサイズに製造されるので、鋳鉄、高耐性軽合金または絶縁プラスチックなどが好適な材料となり得る。キューブまたは芯体１には、それ自身の特性に応じてモータが装着される。
【００１８】
本発明の産業上の目的について、実施するに十分な程度に明確且つ詳細にこれまでに提示且つ記述してきた。ここで私はこれが新規であり且つ私自身の発明に相違ないことを宣誓する。形状、寸法、材料および組立方法などの非本質的な詳細は、それが特許請求の範囲に特定された範囲内に包含される限り、既述に含まれる情報によって変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】航空機において空気推進体として使用される場合の円形ハニカムロータの前面図と横断面図である。
【図２】螺旋片を備えた同心筒状シリンダと螺旋筒状台形部である。
【図３】図２におけるシリンダと螺旋片の半回転部分の図である。
【図４】船外機として使用された場合の円形ハニカムロータの正面図と断面図である。
【図５】換気装置用ポンプとして使用された場合の円形ハニカムロータの横断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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