【手続補正書】
【提出日】平成28年1月25日(2016.1.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができる内燃機関に適用される、内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統であって、
燃料ガス供給源から導かれ、前記内燃機関の各シリンダに対応して設けられたアキュームレータ内に蓄圧された前記燃料ガスを、前記内燃機関の各シリンダに対応して設けられたガスインジェクションバルブに導く燃料ガス供給管の途中に、燃料ガス運転から燃料油運転へ切り替えられる際に開状態から全閉状態とされるバルブが設けられている内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統。
【請求項２】
前記バルブが、前記ガスインジェクションバルブの近傍に設けられている請求項１に記載の内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統。
【請求項３】
前記バルブが、針弁式のバルブとされている請求項１または２に記載の内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載の内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統を具備している内燃機関。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統及び内燃機関
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができる内燃機関に適用される、内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統及び内燃機関に関するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転中に、ガスインジェクションバルブが開いたままで故障して閉じなくなり、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転から、燃料油噴射弁から燃料油が噴射される燃料油運転へ切り替えるに際して、アキュームレータ内に蓄圧されている燃料ガスを、イナートガスでパージしようとした場合に、内燃機関を一旦停止させることなく、燃料ガス運転から燃料油運転への切り替えを行うことができる内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統を提供することを目的とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明の第１の態様に係る内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統は、高圧噴射によって、燃料油および燃料ガスの両方を燃焼させることができる内燃機関に適用される、内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統であって、燃料ガス供給源から導かれ、前記内燃機関の各シリンダに対応して設けられたアキュームレータ内に蓄圧された前記燃料ガスを、前記内燃機関の各シリンダに対応して設けられたガスインジェクションバルブに導く燃料ガス供給管の途中に、燃料ガス運転から燃料油運転へ切り替えられる際に開状態から全閉状態とされるバルブが設けられている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明の第１の態様に係る内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統によれば、燃料ガス運転から燃料油運転へ切り替えられる際、バルブは必ず全閉状態とされる。
その結果、燃料ガス運転中に、ガスインジェクションバルブが開いたままで故障して閉じなくなって、アキュームレータ内の圧力がシリンダ内（筒内）の圧力よりも下がったとしても、シリンダ内の燃焼ガスがアキュームレータ内流入することがない。
これにより、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転中に、ガスインジェクションバルブが開いたままで故障して閉じなくなり、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転から、燃料油噴射弁から燃料油が噴射される燃料油運転へ切り替えるに際して、アキュームレータ内に蓄圧されている燃料ガスを、イナートガスでパージしようとした場合に、内燃機関を一旦停止させることなく、燃料ガス運転から燃料油運転への切り替えを行うことができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明の第２の態様として、上記内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統において、前記バルブが、前記ガスインジェクションバルブの近傍に設けられているとさらに好適である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
第２の態様の内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統によれば、シリンダ内から燃料ガス供給管内への燃焼ガスの流入を最小限にとどめることができ、燃料ガス供給管の高温化を抑制することができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の第３の態様として、上記内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統において、前記バルブが、針弁式のバルブとされているとさらに好適である。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
第３の態様の内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統によれば、安価にて市販されている針弁式のバルブを採用することができ、設備費およびメンテナンス費のさらなる低減を図ることができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明の第４の態様に係る内燃機関は、上記いずれかの内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統を具備している。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
本発明の第４の態様に係る内燃機関によれば、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転中に、ガスインジェクションバルブが開いたままで故障して閉じなくなり、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転から、燃料油噴射弁から燃料油が噴射される燃料油運転へ切り替えるに際して、アキュームレータ内に蓄圧されている燃料ガスを、イナートガスでパージしようとした場合に、内燃機関を一旦停止させることなく、燃料ガス運転から燃料油運転への切り替えを行うことができる内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統を具備していることになるので、当該内燃機関の操作性、利便性および信頼性を向上させることができる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
本発明に係る内燃機関の燃料ガス供給・パージ系統及び内燃機関よれば、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転中に、ガスインジェクションバルブが開いたままで故障して閉じなくなり、ガスインジェクションバルブから燃料ガスが噴射される燃料ガス運転から、燃料油噴射弁から燃料油が噴射される燃料油運転へ切り替えるに際して、アキュームレータ内に蓄圧されている燃料ガスを、イナートガスでパージしようとした場合に、内燃機関を一旦停止させることなく、燃料ガス運転から燃料油運転への切り替えを行うことができるという効果を奏する。