【手続補正書】
【提出日】平成28年6月7日(2016.6.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載された一又は複数の交換可能なバッテリ（１）によってモータを駆動することにより走行可能な複数の電動車両（２）と，
前記バッテリ（１）を充電可能な複数のバッテリステーション（３）と，
前記電動車両（２）及び前記バッテリステーション（３）と通信網を介して相互に接続された管理サーバ（４）と，を備える
バッテリ交換システムであって，
前記電動車両（２）は，
前記バッテリの交換要求を前記管理サーバへと送信可能な通信装置（２３）を有し，
前記バッテリステーション（３）は，
充電速度を調節して，装填されたバッテリの充電を行うことができる一又は複数の充電器（３１）と，
前記充電器（３１）に装填されているバッテリの識別番号を含むバッテリ充電情報を検出する検出機（３２）と，
前記バッテリ充電情報を前記管理サーバ（４）へと送信可能な通信機（３３）と，を有し，
前記管理サーバ（４）のバッテリデータベース（４２）には，各バッテリの識別番号に関連付けて各バッテリの劣化度が記憶されており，
前記管理サーバ（４）の制御部（４０）は，
前記電動車両（２）から前記バッテリの交換要求を受信したときに，少なくとも一つのバッテリステーション（３）から受信したバッテリの識別番号を参照して，前記バッテリデータベース（４２）から，当該バッテリの識別番号に関連付けられているバッテリの劣化度を読み出し，読み出したバッテリの劣化度に基づいて，当該バッテリステーションの充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を決定する充電速度決定手段（４０ｃ）を有し，
前記管理サーバ（４）の通信部（４１）は，
前記充電速度決定手段（４０ｃ）により決定されたバッテリの充電速度に関する情報を，前記バッテリステーション（３）へと送信し，
前記バッテリステーション（３）は，
前記管理サーバ（４）から受信した充電速度に関する情報に基づいて，前記充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を制御する
バッテリ交換システム。
【請求項２】
車両に搭載された一又は複数の交換可能なバッテリ（１）によってモータを駆動することにより走行可能な複数の電動車両（２）と，
前記バッテリ（１）を充電可能な複数のバッテリステーション（３）と，
前記電動車両（２）及び前記バッテリステーション（３）と通信網を介して相互に接続された管理サーバ（４）と，を備える
バッテリ交換システムであって，
前記電動車両（２）は，
自己の車両の現在の位置情報を取得するための位置情報取得装置（２２）と，
前記位置情報と共に，前記バッテリの交換要求を前記管理サーバへと送信可能な通信装置（２３）と，を有し，
前記バッテリステーション（３）は，
充電速度を調節して，装填されたバッテリの充電を行うことができる一又は複数の充電器（３１）を有し，
前記管理サーバ（４）の制御部（４０）は，
前記電動車両（２）から前記バッテリの交換要求を受信したときに，少なくとも前記電動車両（２）の位置情報に基づいて，当該電動車両（２）が前記候補ステーションに到着する時間を予測する到着時間予測手段（４０ｂ）と，
少なくとも一つのバッテリステーション（３）に前記電動車両（２）が到着する予想時間に基づいて，当該バッテリステーションの充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を決定する充電速度決定手段（４０ｃ）と，有し，
前記管理サーバ（４）の通信部（４１）は，
前記充電速度決定手段（４０ｃ）により決定されたバッテリの充電速度に関する情報を，前記バッテリステーション（３）へと送信し，
前記バッテリステーション（３）は，
前記管理サーバ（４）から受信した充電速度に関する情報に基づいて，前記充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を制御する
バッテリ交換システム。
【請求項３】
車両に搭載された一又は複数の交換可能なバッテリ（１）によってモータを駆動することにより走行可能な複数の電動車両（２）と，
前記バッテリ（１）を充電可能な複数のバッテリステーション（３）と，
前記電動車両（２）及び前記バッテリステーション（３）と通信網を介して相互に接続された管理サーバ（４）と，を備える
バッテリ交換システムであって，
前記電動車両（２）は，
前記バッテリの交換要求を前記管理サーバへと送信可能な通信装置（２３）を有し，
前記バッテリステーション（３）は，
充電速度を調節して，装填されたバッテリの充電を行うことができる一又は複数の充電器（３１）と，
前記充電器（３１）に装填されているバッテリの電池残量を含むバッテリ充電情報を検出する検出機（３２）と，
前記バッテリ充電情報を前記管理サーバ（４）へと送信可能な通信機（３３）と，を有し，
前記管理サーバ（４）の制御部（４０）は，
前記電動車両（２）から前記バッテリの交換要求を受信したときに，少なくとも一つのバッテリステーション（３）から受信したバッテリの電池残量に関する情報に基づいて，当該バッテリステーションの充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を決定する充電速度決定手段（４０ｃ）を有し，
前記管理サーバ（４）の通信部（４１）は，
前記充電速度決定手段（４０ｃ）により決定されたバッテリの充電速度に関する情報を，前記バッテリステーション（３）へと送信し，
前記バッテリステーション（３）は，
前記管理サーバ（４）から受信した充電速度に関する情報に基づいて，前記充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を制御する
バッテリ交換システム。
【請求項４】
車両に搭載された一又は複数の交換可能なバッテリ（１）によってモータを駆動することにより走行可能な複数の電動車両（２）と，
前記バッテリ（１）を充電可能な複数のバッテリステーション（３）と，
前記電動車両（２）及び前記バッテリステーション（３）と通信網を介して相互に接続された管理サーバ（４）と，を備える
バッテリ交換システムであって，
前記電動車両（２）は，
前記バッテリの交換要求を前記管理サーバへと送信可能な通信装置（２３）を有し，
前記バッテリステーション（３）は，
充電速度を調節して，装填されたバッテリの充電を行うことができる複数の充電器（３１）と，
前記充電器（３１）に装填されているバッテリの電池残量を含むバッテリ充電情報を検出する検出機（３２）と，
前記バッテリ充電情報を前記管理サーバ（４）へと送信可能な通信機（３３）と，を有し，
前記管理サーバ（４）の制御部（４０）は，
前記電動車両（２）から前記バッテリの交換要求を受信したときに，少なくとも一つのバッテリステーション（３）から受信した複数のバッテリの電池残量に関する情報に基づいて，前記複数のバッテリの電池残量が等しい値に近づくように，当該バッテリステーションの充電器（３１）に装填されている複数のバッテリの充電速度を決定する充電速度決定手段（４０ｃ）を有し，
前記管理サーバ（４）の通信部（４１）は，
前記充電速度決定手段（４０ｃ）により決定されたバッテリの充電速度に関する情報を，前記バッテリステーション（３）へと送信し，
前記バッテリステーション（３）は，
前記管理サーバ（４）から受信した充電速度に関する情報に基づいて，前記充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を制御する
バッテリ交換システム。
【請求項５】
車両に搭載された一又は複数の交換可能なバッテリ（１）によってモータを駆動することにより走行可能な複数の電動車両（２）と，
前記バッテリ（１）を充電可能な複数のバッテリステーション（３）と，
前記電動車両（２）及び前記バッテリステーション（３）と通信網を介して相互に接続された管理サーバ（４）と，を備える
バッテリ交換システムであって，
前記電動車両（２）は，
前記バッテリの交換要求を前記管理サーバへと送信可能な通信装置（２３）を有し，
前記バッテリステーション（３）は，
充電速度を調節して，装填されたバッテリの充電を行うことができる一又は複数の充電器（３１）を有し，
管理サーバ（４）は，
前記複数のバッテリステーション（３）のそれぞれについて，少なくとも各バッテリステーション（３）から前記バッテリ（１）が取り出された時間帯，天候，又は曜日が含まれる利用履歴に関する情報が記憶されたステーションデータベース（４４）を有し，
前記管理サーバ（４）の制御部（４０）は，
前記電動車両（２）から前記バッテリの交換要求を受信したときに，前記ステーションデータベース（４４）から，少なくとも一つのバッテリステーション（３）についての前記利用履歴に関する情報を読み出し，読み出した利用履歴に関する情報に基づいて，当該バッテリステーションの充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を決定する充電速度決定手段（４０ｃ）を有し，
前記管理サーバ（４）の通信部（４１）は，
前記充電速度決定手段（４０ｃ）により決定されたバッテリの充電速度に関する情報を，前記バッテリステーション（３）へと送信し，
前記バッテリステーション（３）は，
前記管理サーバ（４）から受信した充電速度に関する情報に基づいて，前記充電器（３１）に装填されているバッテリの充電速度を制御する
バッテリ交換システム。
【請求項６】
サーバ装置を，請求項１から請求項５のいずれかに記載のバッテリ交換システムにおける管理サーバ（４）として機能させるためのコンピュータプログラム。