【手続補正書】
【提出日】平成28年1月8日(2016.1.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車の各車両における各車軸軸受に設置されまたはこの車軸軸受を支持する部材に設置されてそれぞれ前記車軸軸受の振動を検出しその検出した振動検出データを記録する検出・記録手段およびこの検出・記録手段による振動検出データの記録を開始させる記録開始指令を受信可能なワイヤレス通信手段を有する複数のデータロガーと、１列の編成の列車、または各車両、または各車両の各台車のうちの任意の前記車軸軸受に対する各データロガーに同時に記録開始指令をワイヤレスで送信する同時記録開始指令手段とを備えた鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項２】
請求項１において、前記データロガーは、前記車軸軸受またはこの車軸軸受を支持する部材に対して着脱自在である鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、前記データロガーの前記ワイヤレス通信手段は、前記検出・記録手段で記録した振動検出データを送信可能である鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項４】
請求項３において、前記データロガーの前記ワイヤレス通信手段から送信された振動検出データを車両毎に受信し集約して送信する中継手段を設けた鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項において、アプリケーションプログラムをインストール可能なオペレーションシステムおよび画面表示装置を有する汎用の携帯情報端末を備え、この携帯情報端末にインストールされた前記アプリケーションプログラムの一つとして、前記データロガーに記録された振動検出データおよび回転数をサーバへ送信しかつ前記サーバにより前記振動検出データを解析した結果を受信して前記画面表示装置に表示させる端末側処理ソフトウェアを有する鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項６】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項において、アプリケーションプログラムをインストール可能なオペレーションシステムおよび画面表示装置を有する汎用の携帯情報端末を備え、この携帯情報端末にインストールされた前記アプリケーションプログラムの一つとして、前記データロガーに記録された振動検出データを解析して異常有無の判定を行うデータ処理ソフトウェアを有する鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項７】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項において、パーソナルコンピュータを備え、このパーソナルコンピュータに、前記データロガーで記録された前記振動検出データを解析して異常有無の判定を行うデータ処理ソフトウェアを有する鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項８】
請求項６または請求項７において、前記データ処理ソフトウェアは、前記データロガーで振動検出を行ったときの前記車軸軸受の回転数と、前記振動検出データとから、前記車軸軸受に起因する振動周波数を特定し振動原因を特定する周波数分析ソフトウェアである鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【請求項９】
列車の各車両における各車軸軸受に設置されまたはこの車軸軸受を支持する部材に設置されてそれぞれ前記車軸軸受の振動を検出しその検出した振動検出データを記録する検出・記録手段およびこの検出・記録手段による振動検出データの記録を開始させる記録開始指令を受信可能なワイヤレス通信手段を有する複数のデータロガーと、１列の編成の列車、または各車両、または各車両の各台車のうちの任意の前記車軸軸受に対する各データロガーに同時に振動検出の指令をワイヤレスで送信する手段とを備えた鉄道車両用軸受の異常検知システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
この発明の第１の鉄道車両用軸受の異常検知システムは、列車１の各車両２における各車軸軸受３に設置されまたはこの車軸軸受３を支持する部材４に設置されてそれぞれ前記車軸軸受３の振動を検出しその検出した振動検出データを記録する検出・記録手段１２およびこの検出・記録手段１２による振動検出データの記録を開始させる記録開始指令を受信可能なワイヤレス通信手段１３を有する複数のデータロガー５と、１列の編成の列車１、または各車両２、または各車両２の各台車６のうちの任意の前記車軸軸受３に対する各データロガー５に同時に記録開始指令をワイヤレスで送信する同時記録開始指令手段２２とを備える。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
前記データ処理プログラム３４Ｂは、例えば、前記データロガー５で振動検出を行ったときの前記車軸軸受３の回転数と、前記振動検出データとから、前記車軸軸受３に起因する振動周波数を特定し振動原因を特定する周波数分析ソフトウェアであっても良い。周波数分析ソフトウェアによると、車軸軸受３の異常箇所や異常発生原因を特定が容易に行える。
この発明の他の鉄道車両用軸受の異常検知システムは、列車１の各車両２における各車軸軸受３に設置されまたはこの車軸軸受３を支持する部材４に設置されてそれぞれ前記車軸軸受３の振動を検出しその検出した振動検出データを記録する検出・記録手段１２およびこの検出・記録手段１２による振動検出データの記録を開始させる記録開始指令を受信可能なワイヤレス通信手段１３を有する複数のデータロガー５と、１列の編成の列車１、または各車両２、または各車両２の各台車６のうちの任意の前記車軸軸受３に対する各データロガー５に同時に振動検出の指令をワイヤレスで送信する手段２２とを備える。
上記他の鉄道車両用軸受の異常検知システムでは、各データロガー５に同時に振動検出の指令を送信するようにした点で、第１の鉄道車両用軸受の異常検知システムと異なる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
データロガー５とデータロガー通信機器２１との間のワイヤレス通信は、直接に行うようにしても良いが、この例では、車両２ごとに中継手段２０を設け、各車両２のデータロガー５の振動検出データを中継手段２０で集約して中継手段２０からデータロガー通信機器２１に送信するようにしている。また、データロガー通信機器２１からの記録開始指令および記録終了指令の送信も、中継手段２０を介して個々のデータロガー５に配信するようにしている。データロガー通信機器２１から列車１の全ての車両２の全てのデータロガー５に対する記録開始指令の送信は、同時に行う。中継手段２０は、個々のデータロガー５との間のワイヤレス通信、およびデータロガー通信機器２１との間のワイヤレス通信を可能とした中継用の無線通信機器であり、データロガー通信機器２１との間の通信はデータロガー５との間の通信よりも強い電波強度で行うようにされている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
次に、図６を用いて、図４と共に前述した携帯情報端末２１Ａを用いる２種類の例のうちの携帯情報端末２１Ａで解析を行う例を具体的に説明する。なお、同図において、携帯情報端末２１Ａにおけるデータロガー５との通信のための手段については、図示を省略している。この例では、携帯情報端末２１Ａにデータ処理ソフトウェア３４と検査対象の車軸軸受３の仕様のデータ５とをサーバ３１からダウンロードし、データロガー５で検出した検出データを携帯情報端末器２１Ａの内部でデータ処理してその画面２１ａに表示させる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６１】
１…列車
２…車両
３…車軸軸受
４…軸箱
５…データロガー
６…台車
１２…検出・記録手段
１３…ワイヤレス通信手段
１９…有線通信手段
１４…振動センサ
１５…データ記録手段
２０…中継手段
２１…データロガー通信機器
２２…同時記録開始指令手段
２３…同時記録終了指令手段
２４…データ受信手段
２１Ａ…携帯情報端末
２１Ｂ…パーソナルコンピュータ
３１…サーバ
３４，３４Ａ，３４Ｂ…データ処理ソフトウェア
５０…端末側処理ソフトウェア
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2013257265.tif 000001