【手続補正書】
【提出日】平成28年2月15日(2016.2.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向を同方向に向けるとともに間隔をおいて配置された複数の冷媒流通管部と、隣り合う冷媒流通管部どうしの間に配置されたフィンとを有する熱交換コア部を備えており、熱交換コア部の隣り合う冷媒流通管部間に通風間隙が形成されているエバポレータであって、
熱交換コア部のすべての通風間隙が冷媒流通管部の長手方向の一端側に開口するとともに、当該開口が空気を通風間隙に導入する空気導入部となり、熱交換コア部のすべての通風間隙が冷媒流通管部の長手方向と直角をなす一方の側に開口するとともに、当該開口が通風間隙を通過した空気を送り出す空気送出部となっているエバポレータ。
【請求項２】
冷媒流通管部が扁平状であって、冷媒流通管部の厚み方向に間隔をおいて配置され、隣り合う冷媒流通管部間に形成された通風間隙に、空気導入部側端部が開口するとともに他端が閉鎖され、かつ冷媒流通管部の長手方向に空気を流す複数の第１流路と、空気送出部側端部が開口し、かつ冷媒流通管部の幅方向に空気を流す複数の第２流路とが設けられ、第１流路と第２流路とが通じさせられている請求項１記載のエバポレータ。
【請求項３】
熱交換コア部の通風間隙に、当該通風間隙の片側の冷媒流通管部に接合された第１フィンと、当該通風間隙の他側の冷媒流通管部および第１フィンに接合された第２フィンとが積層状に配置され、第１流路が、第１フィンと第１フィンが接合された冷媒流通管部との間に形成され、第２流路が、第１フィンと第２フィンが接合された冷媒流通管部との間に形成され、第１フィンに第１流路および第２流路を通じさせる貫通穴が形成されている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項４】
熱交換コア部の通風間隙に設けられた第１流路が、第１フィンに設けられた両側壁部および底壁部からなる溝の開口が冷媒流通管部によって塞がれたものであり、第１フィンの底壁部に第１流路および第２流路を通じさせる貫通穴が形成されている請求項３記載のエバポレータ。
【請求項５】
熱交換コア部の通風間隙に設けられた全第１流路のうち通風間隙の空気送出部とは反対側端部の第１流路が、通風間隙の空気導入部から扁平中空体の長手方向の中間部まで至る直線状であり、残りの第１流路が、通風間隙の空気導入部から扁平中空体の長手方向の中間部まで至る直線部、および直線部の先端部に連なって空気送出部とは反対側に屈曲しかつ先端部が空気送出部とは反対側端部に位置する屈曲部からなり、空気送出部とは反対側端部の第１流路を形成する第１フィンの底壁部に、第１流路および第２流路を通じさせる貫通穴が形成され、残りの第１流路を形成する第１フィンの底壁部における屈曲部の先端部と対応する位置に、第１流路および第２流路を通じさせる貫通穴が形成されている請求項４記載のエバポレータ。
【請求項６】
第２フィンが、冷媒流通管部の全幅にわたる波頂部、冷媒流通管部の全幅にわたる波底部、および波頂部と波底部とを全長にわたって連結する連結部からなるコルゲート状であり、波頂部が冷媒流通管部および第１フィンのうちのいずれか一方に接合されるとともに波底部が同他方に接合され、連結部に貫通穴が形成されている請求項３〜５のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【請求項７】
第２フィンが、冷媒流通管部の幅方向にのびる波頂部、冷媒流通管部の幅方向にのびる波底部、および波頂部と波底部とを連結する連結部からなる波状帯板が、冷媒流通管部の幅方向に、隣り合う２つの波状帯板の波頂部どうし、波底部どうしおよび連結部どうしが上下方向に位置ずれするように複数並べられるとともに、相互に一体に連結されたオフセット状であり、すべての波状帯板の波頂部が冷媒流通管部および第１フィンのうちのいずれか一方に接合されるとともに波底部が同他方に接合されている請求項３〜５のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【請求項８】
冷媒流通管部の長手方向の両端部のうち空気導入部と反対側の端部に、すべての冷媒流通管部が通じるヘッダタンク部が設けられ、すべての冷媒流通管部およびヘッダタンク部が、複数の方形状扁平中空体が、扁平中空体の厚み方向に積層状に配置されて隣り合うものどうしが接合されることにより形成されており、扁平中空体が、扁平中空体の長手方向にのびるとともに扁平中空体の幅方向に間隔をおいて設けられた２つの膨出状冷媒流通管部と、扁平中空体の長手方向の一端寄りの部分に扁平中空体の幅方向に間隔をおいて設けられ、かつ冷媒流通管部に通じるとともにヘッダタンク部を構成する２つの膨出状タンク形成部とを備え、扁平中空体のタンク形成部の膨出高さが冷媒流通管部の膨出高さよりも高くなっており、隣り合う扁平中空体のタンク形成部どうしが、両タンク形成部の内部が通じるように接合されることにより、隣り合う扁平中空体の冷媒流通管部どうしの間に通風間隙が形成され、第１フィンおよび第２フィンが扁平中空体の幅方向に並んだ両冷媒流通管部に跨るように通風間隙に配置されている請求項２〜７のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【請求項９】
ケーシングと、ケーシングに設けられかつケーシング内に送り込まれた空気の温度調節を行う温度調節部と、ケーシング内に空気を送り込むとともに、温度調節部において温度調節が行われた空気を車室内に吹き出す送風機とを備え、温度調節部が、ケーシング内に配置されたエバポレータと、エバポレータの空気流れ方向下流側に配置されたヒータコアと、エバポレータを通過した後にヒータコアに送られる空気量およびエバポレータを通過した後にヒータコアを迂回する空気量の割合を調節するエアミックスダンパとを備えた車両用空調装置であって、
温度調節部のエバポレータが請求項１〜８のうちのいずれかに記載のエバポレータからなり、送風機によりケーシング内に送り込まれた空気が、空気導入部からエバポレータの通風間隙内に導入されるとともに、通風間隙を通過して空気送出部から送り出されるようになされている車両用空調装置。
【請求項１０】
ケーシングの上部に、送風機のケースの空気吹き出し口に通じる空気取り入れ口が設けられ、エバポレータが、冷媒流通管部の長手方向が上下方向を向きかつ空気導入部が上端に位置した状態で配置され、あるいは熱交換コア部の通風間隙の空気導入部が、冷媒流通管部における空気導入部側端部と反対側の端部よりも上方で、かつ前方もしくは後方に位置するように傾斜した状態で配置されており、エバポレータの熱交換コア部の通風間隙の空気導入部が、ケーシングの空気取り入れ口の下方に位置しているとともに、空気取り入れ口に通じている請求項９記載の車両用空調装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
4)熱交換コア部の通風間隙に設けられた第１流路が、第１フィンに設けられた両側壁部および底壁部からなる溝の開口が冷媒流通管部によって塞がれたものであり、第１フィンの底壁部に第１流路および第２流路を通じさせる貫通穴が形成されている上記3)記載のエバポレータ。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４２】
エバポレータ(10)の通風間隙(18)の第１流路(33)(34)および第２流路(35)を流れる間に冷却された空気は、通風間隙(18)の空気送出部(21)から後方に送り出されて通風路(5)内を流れる。ここで、エアミックスダンパ(12)の開度を変更することによって、エバポレータ(10)において冷却された全空気のうち、エンジン冷却水により高温（９０℃程度）に維持されたヒータコア(11)を通過する空気の流量と、冷却された後にヒータコア(11)を迂回する低温のままの空気の流量との割合が調節され、温度調節部(3)において空気の温度が調節される。温度調節部(3)において温度調節された空気は、吹き出しモード切替部によって、デフロスタ開口部から送り出されるとともにデフロスタダクトを通ってフロントウィンドに向かって吹き出される場合と、フェイス開口部から送り出されるとともにフェイスダクトを通って乗員の頭部に向かって吹き出される場合と、フット開口部からフットダクトを通って乗員の足元に向かって吹き出される場合とに切り替えられる。