(57)【要約】      （修正有）【課題】ねじ結合によらず、嵌め合い構造により簡単容易に結合できながら、レンズ枠に対しつるを開閉させる際のトルク設定が正確にでき、トルクヒンジ部の緩み発生を防止する。【解決手段】レンズ枠２に弾性変形可能で楕円状の第１嵌合孔５ａを有する第１ボス部５を設けると共に、つる３に弾性変形可能で第１嵌合孔５ａと符合する楕円状の第２嵌合孔６ａを有する第２ボス部６を設け、これら第１嵌合孔５ａと第２嵌合孔６ａに断面円形のピン７を嵌合して両者をトルクヒンジ結合する一方、つる３の第２ボス部６ａによるピン７の把握力をレンズ枠２の第１ボス部５によるピン７の把握力よりも弱く設定して、両者間に開閉力を加わえてピン７に対し所定のトルクを作用させたときつる３の第２ボス部６のみがピン７に対して滑って回転し、つる３がレンズ枠２に対して開閉するように構成した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方部材に他方部材をヒンジ結合するトルクヒンジ構造であって、一方部材に弾性変形可能で楕円状の第１嵌合孔を有する第１ボス部が設けられていると共に、他方部材に弾性変形可能で上記第１嵌合孔と符合する楕円状の第２嵌合孔を有する第２ボス部が設けられ、かつ、これらの第１嵌合孔と第２嵌合孔に断面円形のピンが嵌合されて両者がトルクヒンジ結合される一方、他方部材の第２ボス部によるピンの把握力が一方部材の第１ボス部によるピンの把握力よりも弱く設定されて、両部材間に開閉力が加わってピンに対し所定のトルクが作用したとき他方部材の第２ボス部のみがピンに対して滑って回転し、他方部材が一方部材に対して開閉するように構成されていることを特徴とするトルクヒンジ構造。
【請求項２】
めがねフレームのレンズ枠とつるをヒンジ結合するめがねであって、レンズ枠に弾性変形可能で楕円状の第１嵌合孔を有する第１ボス部が設けられていると共に、つるに弾性変形可能で上記第１嵌合孔と符合する楕円状の第２嵌合孔を有する第２ボス部が設けられ、かつ、これらの第１嵌合孔と第２嵌合孔に断面円形のピンが嵌合されて両者がトルクヒンジ結合される一方、つるの第２ボス部によるピンの把握力がレンズ枠の第１ボス部によるピンの把握力よりも弱く設定されて、両者間に開閉力が加わってピンに対し所定のトルクが作用したときつるの第２ボス部のみがピンに対して滑って回転し、つるがレンズ枠に対して開閉するように構成されていることを特徴とするトルクヒンジ構造を有するめがね。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、主としてめがねフレームのレンズ枠とつるをトルクヒンジ結合するトルクヒンジ構造及びトルクヒンジ構造を有するめがねに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、めがねフレームのレンズ枠とつるをトルクヒンジ結合するトルクヒンジ構造としては、図１５に示すようにレンズ枠ＡとつるＢの連結部分に蝶番状のねじ孔部ａと軸孔部ｂが設けられ、これらのねじ孔部ａと軸孔ｂに連結ねじＣが螺合されてレンズ枠ＡとつるＢが所定の締付力をもって開閉可能にトルクヒンジ結合された構成となっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが、上記しためがね用のトルクヒンジ構造では、めがねを掛けたり外したりするたびにレンズ枠Ａに対しつるＢを開閉操作するため、連結ねじＣあまり強く締付けるとつるの開閉操作がかたくて困難になり、また、頻繁に開閉操作を行うと連結ねじが緩んだり、また、長期にわたって使用をするとねじ孔部が摩耗してバカ孔になり強く締付けても短期間で緩んでしまうといった問題があった。【０００４】  そこで、本発明は、ねじ結合によらず、嵌め合い構造により簡単容易にトルクヒンジ結合できながら、一方部材に対し他方部材を開閉させる際のトルク設定が正確にでき、しかも、両部材を頻繁に開閉操作させたり、また長期にわたって使用してもトルクヒンジ部に緩みの発生しないトルクヒンジ構造及びトルクヒンジ構造を有するめがねの提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記した問題を解決するために、本願の請求項１記載の発明は、一方部材に他方部材をヒンジ結合するトルクヒンジ構造であって、一方部材に弾性変形可能で楕円状の第１嵌合孔を有する第１ボス部が設けられていると共に、他方部材に弾性変形可能で上記第１嵌合孔と符合する楕円状の第２嵌合孔を有する第２ボス部が設けられ、かつ、これらの第１嵌合孔と第２嵌合孔に断面円形のピンが嵌合されて両者がヒンジ結合される一方、他方部材の第２ボス部によるピンの把握力が一方部材のボス部によるピンの把握力よりも弱く設定されて、両部材間に開閉力が加わってピンに対し所定のトルクが作用したとき他方部材のボス部のみがピンに対して滑って回転し、他方部材が一方部材に対して開閉するように構成されていることを特徴とする。
なお、楕円状の第１、第２嵌合孔とは、正確な楕円形に限らず、ピンの外周に対し半径方向外方に配置される２つの相対向する円弧部分と、ピンの外周に対し半径方向内方に配置される２つの相対向する内方突出部分とを備える形状であればよいという概念である。【０００６】  また、本願の請求項２記載の発明は、めがねフレームのレンズ枠とつるをヒンジ結合するめがねであって、レンズ枠に弾性変形可能で楕円状の第１嵌合孔を有する第１ボス部が設けられていると共に、つるに弾性変形可能で上記第１嵌合孔と符合する楕円状の第２嵌合孔を有する第２ボス部が設けられ、かつ、これらの第１嵌合孔と第２嵌合孔に断面円形のピンが嵌合されて両者がトルクヒンジ結合される一方、つるの第２ボス部によるピンの把握力がレンズ枠の第１ボス部によるピンの把握力よりも弱く設定されて、両者間に開閉力が加わってピンに対し所定のトルクが作用したときつるの第２ボス部のみがピンに対して滑って回転し、つるがレンズ枠に対して開閉するように構成されていることを特徴とする。
なお、楕円状の第１、第２嵌合孔とは、正確な楕円形に限らず、ピンの外周に対し半径方向外方に配置される２つの相対向する円弧部分と、ピンの外周に対し半径方向内方に配置される２つの相対向する内方突出部分とを備える形状であればよいという概念である。
【発明の効果】
【０００７】  本発明によれば、上記した構成により、たとえばめがねフレームのレンズ枠につるを嵌め合い構造により簡単容易にトルクヒンジ結合することができながら、つるをレンズ枠に対して開閉させる際のトルク設定が正確に設定できる。特に、つるの第２ボス部によるピンの把握力がレンズ枠の第１ボス部によるピンの把握力よりも弱く設定されて、両者間に開閉力が加わってピンに対し所定のトルクが作用したときつるの第２ボス部のみがピンに対して滑って回転し、つるがレンズ枠に対して開閉するように構成されているので、通常はレンズ枠２に対するつる３の開閉停止位置を保持でき、それでいて、つるとレンズ枠間につるの第２ボス部によるピンの把握力を越える所定のトルクが作用したとき、つるの第２ボス部のみがピンに対して滑って回転し、つるをレンズ枠に対して開閉させることができる。その上、嵌め合いのみによるトルクヒンジ結合によれば、つるを頻繁に開閉操作させたり、また長期にわたって使用しても、断面円形のピンと弾性変形可能な第１及び第２ボス部との間において摩耗が発生し把握力が低下するといったことはほとんどなく、ヒンジ部分の緩みによる不具合をなくすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。【０００９】  図１は本発明の実施に係るトルクヒンジ構造を適用しためがねの部分斜視図を示し、このめがねにおけるめがねフレーム１は、レンズＬを保持するレンズ枠２と、つる３と、レンズ枠２とつる３とを開閉可能にトルクヒンジ結合するトルクヒンジ部４を備えている。【００１０】  そして、トルクヒンジ部４としては、図３〜５に示すように、レンズ枠２の両端部に、弾性変形可能で楕円形の嵌合孔５ａ，５ａを有する上下二つの第１ボス部５，５が所定間隔おいて一体的に設けられていると共に、つる３の連結側端部に、弾性変形可能で上記嵌合孔５ａ，５ａと符合する楕円形の嵌合孔６ａを有する第２ボス部６が一体的に設けられ、かつ、第１ボス部５，５間に第２ボス部６を差し込み、かつ上下の第１嵌合孔５ａ，５ａに第２嵌合孔６ａを一致させた状態で、第１嵌合孔５ａ，５ａと第２嵌合孔６ａとに断面円形のピン７が圧入により嵌合されてレンズ枠２とつる３がトルクヒンジ結合されている。このとき、つる３の第２ボス部６によるピン７の把握力がレンズ枠２の第１ボス部５，５によるピン７の把握力よりも弱く設定されて、両部材２，３間に開閉力が加わってピン７に対し所定のトルクが作用したときつる３のボス部６のみがピン７に対して滑って回転し、つる３がレンズ枠２に対して開閉するようになされている。また、第２嵌合孔６ａによるピン７の把握力は、つる３をレンズ枠２に対して開閉動作させる際に、最適な軽い力で開閉できるトルク設定となっている。【００１１】  ここで、レンズ枠２とつる３によるピン７の把握力が異なるように設定するには、例えば図４に示すようにピン７の外径に対する第１嵌合孔５ａ，５ａの短軸部分長さａ，ａと第２嵌合孔６ａの短軸部分長さｂを変更すればよい。つまり、第２嵌合孔６ａの短軸部分長さｂを、第１嵌合孔５ａ，５ａの短軸部分ａの長さよりも長く設定している。【００１２】  ピン７の先端部には、圧入を助けるためのテーパ部７ａが形成され、後端には鍔部７ｂ形成されている。なお、これらのテーパ部７ａや鍔部７ｂは必ずしも設けなくてもよい。【００１３】  図に示す実施の形態では、レンズ枠２と第１ボス部５を金属或いはプラスチックなどにより一体に形成したものについて説明しているけれども、レンズ枠２と第１ボス部５を適宜材料を選択してそれぞれ個別に形成し、溶接や接着して一体化したものであってもよい。また、つる３と第２ボス部６についても、図に示す実施の形態では金属或いはプラスチックなどにより一体に形成しているが、レンズ枠２と第１ボス部５を適宜材料を選択してそれぞれ個別に形成し、溶接や接着して一体化したものであってもよい。【００１４】  次に、以上のように構成したトルクヒンジ構造を有するめがねの作用について説明する。【００１５】  レンズ枠２につる３をヒンジ結合するには、まず、図５に示すようにレンズ枠２の第１ボス部５，５間に、つる３の第１ボス部６を差し込んで、第１嵌合孔５ａ，５ａと第２嵌合孔６ａとの位置合わせを行い、その状態を維持しながらピン７を第１嵌合孔５ａ，５ａと第２嵌合孔６ａに圧入することにより、図６、図７に示すようにレンズ枠２につる３がトルクヒン��結合される。【００１６】  その場合、図８に示すように楕円形の第１及び第２嵌合孔５ａ，５ａ，６ａの短軸部分がピン７の外周を２点で締付け、レンズ枠２とつる３がピン７に固定される。ここで、第２嵌合孔６ａによるピン７の把握力は、第１嵌合孔５ａ，５ａによるピン７の把握力よりも弱く設定されていると共に、通常はレンズ枠２に対するつる３の開閉停止位置を保持し、また、つる３をレンズ枠２に対して開閉動作させる際に、最適な軽い力で開閉できるトルク設定となっている。【００１７】  以上のように、めがねフレーム１のレンズ枠２につる３を嵌め合い構造により簡単容易にトルクヒンジ結合することができながら、つる３をレンズ枠２に対して開閉させる際のトルク設定が正確に設定できる。特に、つる３の第２ボス部６ａによるピン７の把握力がレンズ枠２の第１ボス部５によるピン７の把握力よりも弱く設定されて、両者間に開閉力が加わってピン７に対し所定のトルクが作用したときつる３のボス部６のみがピン７に対して滑って回転し、つる３がレンズ枠２に対して開閉するように構成されているので、通常はレンズ枠２に対するつる３の開閉停止位置を保持でき、それでいて、つる３とレンズ枠２間につる３の第２ボス部６によるピン７の把握力を越える所定のトルクが作用したときには、つる３の第２ボス部６のみがピン７に対して滑って回転し、つる３をレンズ枠２に対して開閉させることができる。【００１８】  また、上記した嵌め合いによるトルクヒンジ結合によれば、頻繁に開閉操作したり長期にわたって使用しても、円形断面のピン７と、弾性変形可能な第１及び第２嵌合孔５ａ，５ａ，６ａ部との間において摩耗が発生したりすることがほとんどなく、これにより把握力の低下がないので従来のようなねじ山の摩耗に伴う緩み発生などの不具合をなくすことができる。さらに、つる３をレンズ枠２に対して開閉させる際のトルク設定がつる３の第２嵌合孔６ａの短軸長さの選択によって任意にかつ正確容易に設定できる。【００１９】  上記した実施の形態では、第１及び第２ボス部５，６の外形部分の形状を図１０の（イ）に示すように円形状としたけれども、この他、図１０の（ロ）〜（ヘ）に示すような楕円形状や、四角形状或いは六角形状などの多角形状であってもよい。また、外形を楕円形状や縦長の多角形状とする場合、楕円状の第１及び第２嵌合孔５ａ，６ａの長軸方向（図において縦方向）と同じ方向の長さを横方向の長さよりも長く形成するのがこのましい。このように構成すれば真円形状や正多角形状に比べてより容易に弾性変形させることが可能になる。【００２０】  また、上記した実施の形態では、第１及び第２ボス部５，６の嵌合孔５ａ，６ａの形状を楕円形として、ピン７を嵌合したとき、嵌合孔５ａ，６ａの短軸部分の２点がピン７外周に接触する構成としたけれども、例えば図１１の（イ）〜（ヘ）に示すように、第１及び第２嵌合孔５ａ，６ａの相対向する短軸部分をそれぞれＶ字状に形成して、これらのＶ字状当接面によりピン７を嵌合したとき、Ｖ字状当接面の４辺にピン７が４点接触する構成としてもよい。このように構成すれば、ピン７が第１及び第２嵌合孔５ａ，６ａの中心部に芯出しされた状態で結合される。なお、４点がピ���７の外周に対し等間隔で均等の弾性復元力で接触するなら、４辺は特に直線面でなくともよい。【００２１】  また、図１２は、第１及び第２ボス部５，５，６の円形外周における楕円嵌合孔５ａ，５ａ，６ａの長軸部分との対向箇所に扁平状の加圧用押え部５ｂ，５ｂ，６ｂ，６ｂをそれぞれ形成し、適宜加圧治具（図示せず）により各加圧用押え部５ｂ，５ｂ，６ｂ，６ｂからすべての第１及び第２ボス部５，５，６に同時に半径方向内方への加圧力を加えることにより、各嵌合孔５ａ，５ａ，６ａをピン７の挿入可能な形状に弾性変形させておき、この状態でピン７を嵌合孔５ａ，６ａ内に挿入し、その後、加圧治具による弾性変形を解除することによりトルクヒンジ結合できるように構成したものである。この構成によれば、分解するときにも、適宜加圧治具により加圧用押え部から第１及び第２ボス部５，５，６に半径方向内方への加圧力を加えて、嵌合孔部をピンの挿入可能な形状に弾性変形させることにより、ピン７を第１及び第２ボス部５，５，６から簡単容易に引き抜くことができ、分解作業も容易に行うことができる。【００２２】  また、図１３の（イ）〜（ハ）に示すように、第１及び第２ボス部５，６によるピン７の把握力を調節する手段として、内外面に図１３において上下及び左右方向の溝ａを設けたり、或いは嵌合孔５ａ，６ａと同方向に延びる通孔ｂを設けるようにしてもよい。なお、溝ａの形成位置は図１３（イ）、（ハ）に示すものに限定されるものではなく、すべての位置に形成することができる。【００２３】  また、第１、第２ボス部５，６を、図１４の（イ）〜（ハ）に示すような形状として、ピン７の把握力を向上するようにしてもよい。【００２４】  以上の実施の形態では、めがねフレームのヒンジ構造について説明したけれども、開閉蓋付きのケースや開閉扉等を備えたものでトルクヒンジ部を必要とするものにも、幅広く適用できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】  本発明に係るトルクヒンジ構造を適用しためがねの部分斜視図である。
【図２】  同要部の平面図である。
【図３】  同トルクヒンジ構造の正面図である。
【図４】  同第１、第２ボス部の正面図である。
【図５】  同第１、第２ボス部の仮セット状態の正面図である。
【図６】  同ピンにより結合したトルクヒンジ構造の平面図である。
【図７】  同トルクヒンジ構造の縦断面図である。
【図８】  同ピン圧入時の横断面図である。
【図９】  同つるの揺動時のトルクヒンジ構造部分説明図である。
【図１０】  各種のボス部の平面形状の説明図である。
【図１１】  各種のボス部における嵌合孔の平面形状の説明図である。
【図１２】  ピン挿入タイプのヒンジ構造の説明図である。
【図１３】  把握力調整用溝又は通孔をもつ各種のボス部の説明図である。
【図１４】  別のトルクヒンジ構造の説明図である。
【図１５】  従来の説明図である。
【符号の説明】
【００２６】１          めがねフレーム
２          レンズ枠
３          つる
４          トルクヒンジ部
５          第１ボス部
５ａ        第１嵌合孔
６          第２ボス部
６ａ        第２嵌合孔
７          ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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