(57)【要約】【課題】エアフィルタの昇降動作において、エアフィルタの傾きを抑制することのできる空気調和機が要求されている。【解決手段】空気調和機２は、前面に空気吸込口３ａを有する空調機ケーシング３と、空気吸込口３ａに着脱可能に取り付けられるエアフィルタ６と、夫々の一端がエアフィルタ６に連結された２つの吊下げ部材と、吊下げ部材を吊り上げてエアフィルタ６を空気吸込口に持ち上げる昇降機構５０とを有するものにおいて、２つの吊下げ部材は２つのベルト１１，１１で構成され、昇降機構５０は、空調機ケーシング３に配備されてベルト１１を巻き取る巻取りプーリ１０と、各ベルト１１の末端を巻取りプーリ１０に固定するビス４１，４１とを備えて、巻取りプーリ１０により２つのベルト１１，１１を重ねて巻き取るように構成されている。【選択図】図１
2011106788.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
後面に空気吸込口を有する空調機ケーシングと、前記空気吸込口に着脱可能に取り付けられるエアフィルタと、夫々の一端が前記エアフィルタに連結された２つの吊下げ部材と、前記吊下げ部材を吊り上げて前記エアフィルタを前記空気吸込口に持ち上げる昇降機構と、を有する空気調和機において、
前記２つの吊下げ部材は２つのベルトで構成され、
前記昇降機構は、前記空調機ケーシングに配備されて前記ベルトを巻き取る巻取りプーリと、各ベルトの末端を前記巻取りプーリに固定するベルト固定手段とを備えて、前記巻取りプーリにより前記２つのベルトを重ねて巻き取るように構成されていることを特徴とする空気調和機。
【請求項２】
後面に空気吸込口を有する空調機ケーシングと、前記空気吸込口に着脱可能に取り付けられるエアフィルタと、前記エアフィルタに連結された吊下げ部材と、前記吊下げ部材を吊り上げて前記エアフィルタを前記空気吸込口に持ち上げる昇降機構とを有する空気調和機において、
前記吊下げ部材は１つのベルトで構成されるとともに、前記ベルトの一端および末端が前記エアフィルタに連結され、
前記昇降機構は、前記空調機ケーシングに配備されて前記ベルトを巻き取る巻取りプーリと、前記ベルトを前記巻取りプーリに固定するベルト固定手段とを備えて、前記巻取りプーリにより前記ベルトを重ねて巻き取るように構成され、
前記ベルト固定手段は、前記ベルトの中途部分を収容するように前記巻取りプーリに直径方向に貫通して形成された貫通溝部と、前記貫通溝部内に収容された前記ベルトの中途部分をベルト長手方向位置可変に固定するベルト固定部材とを備えていることを特徴とする空気調和機。
【請求項３】
左右の側面部を有する平面視略凹字形状のブラケットが空気吸込口上方位置の空調機ケーシング後面に設けられ、エアフィルタからのベルトを載置して回転自在の第１支持ロールが前記ブラケット内で左右の側面部に水平軸心回りに枢支され、前記第１支持ロールに近づく方向に下向きとなるガイド溝部が前記ブラケットの左右の側面部に形成され、前記ガイド溝部内を溝長手方向に移動自在の移動軸体が前記左右の側面部のガイド溝部間に架け渡され、前記第１支持ロールからのベルトを上方から支持して回転自在の第２支持ロールが前記移動軸体に取り付けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の空気調和機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、被空調室内の高所に配置された空調機ケーシングからエアフィルタを着脱可能な空気調和機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば工場内等に配設されている天吊型空気調和装置にあっては、工場内のスペースの有効利用を図るために、当該装置の空気調和機を工場の天井近くの高所に配設し、空気調和機からダクトを下方へ延長して作業者の作業空間に冷風等を導くようにしている。この空気調和機の空気吸込口には、吸い込まれる空気中の塵埃やオイルミストなどを捕捉、除去するためのエアフィルタが配設されるが、特に工場内の空気中には機械加工油が多く浮遊していることから、空気吸込口を被っているエアフィルタが油分で汚れ易いので、汚れたエアフィルタは定期的に洗浄されている。
【０００３】
エアフィルタを着脱可能な従来構成としては、例えば特許文献１に開示されているように、一端がエアフィルタの上面に連結された昇降紐の操作によってエアフィルタを昇降させるようになっており、エアフィルタと空調機本体との間には、エアフィルタの昇降に伴いエアフィルタが所定装着位置に達した際に、エアフィルタを空調機本体に保持する保持手段を備えたものが知られている。
また、別の着脱構成としては、例えば特許文献２に開示されているように、エアフィルタを空調機に吊り下げる可撓性を有する吊下げ部材と、吊下げ部材を巻き取り自在の第１ローラと、第１ローラに対して回転一体に駆動連結された第２ローラと、第２ローラに掛けられて第２ローラを回転させる可撓性を有する操作部材を備えたものが知られている。この空気調和機では、操作部材の操作により第１ローラが吊下げ部材を巻き取りまたは繰り出すことによりエアフィルタが昇降されるようになっており、第２ローラの外周面に接触して操作部材に抵抗力を与えるように押圧するU字状の押さえ板を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−９８１４９号公報
【特許文献２】特開平７−２５３２４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、従来のエアフィルタ着脱構造は、以下の問題があった。エアフィルタ下降時にエアフィルタの角が障害物に接触したり上昇時にエアフィルタの端を手で支えたりした場合、あるいはエアフィルタの部位により塵埃捕集度合に偏りがある場合に、エアフィルタ自身の重心が偏って左右２本の吊下げ部材（紐部材）に張力の差が生じることがある。特に特許文献１の場合は、吊下げ部材をエアフィルタに固定しているフックから吊下げ部材が外れてエアフィルタが落下するおそれがある。
また、特許文献２の場合は、各ローラによる吊下げ部材の巻取り半径が異なり、吊下げ部材の巻取り量または繰出し量に差が生じて、エアフィルタが傾いたまま昇降され、エアフィルタが所定装着位置に到達しても保持手段が機能せず、フィルタケーシングに収納されないおそれがある。また、エアフィルタの最下位付近で巻取り半径に差が生じていると、エアフィルタを上昇させるほど、その差は加速される。
そして、特許文献２の場合は、各第１ローラと第２ローラが細いシャフトで連結されているため、操作部材の力を第２ローラから第１ローラに伝える際にシャフトの捻りが発生し、第１ローラに巻き付けられる２本の吊下げ部材の巻取り量または繰出し量に差が生じ、エアフィルタの傾きやエアフィルタのフィルタケーシングへの収納不良状態を生じるおそれがある。
【０００６】
そして、空調機ケーシングが天井付近に設置されることから、吊下げ部材の長さは２.５ｍ程度と長い。そのため、吊下げ部材の経年的な伸びにより２本の吊下げ部材に長さの差ができやすく、その場合でもエアフィルタの傾きに対し吊下げ部材の長さを調整する手段を持ち合わせていない。また、吊下げ部材自身の製造バラツキや組込みバラツキなど、初期組立時においても長さ調整を行なう手段がなかった。
また、エアフィルタを所定装着位置から下降させる場合は、操作部材を一旦上昇させる方向に引っ張ったのちに下降の方向に操作方向を変更するようにしているが、この操作方法を知らずに、いきなり下降方向に操作部材を引っ張ってもエアフィルタは下降しない。特許文献１の場合、無理な力で引っ張ると、保持手段の破損や吊下げ部材の折損に至る。また、特許文献２の場合、吊下げ部材が第１ローラから無用に繰り出されて周辺部に絡み、エアフィルタが昇降不能となるおそれがある。
更に、特許文献２の場合、エアフィルタ下降時に昇降部材に接触して所定の抵抗力を与える抵抗手段は、コイルスプリングの引張り力による。コイルスプリングは経年的に伸びが生じるために抵抗力が落ち、ひいてはエアフィルタが自然落下するおそれがある。また、この抵抗力はエアフィルタ上昇時にも付与されるので、昇降部材の引き上げ力を無用に増大させる。
また、特許文献１および特許文献２はいずれも、エアフィルタに直接または間接的に吊下げ部材を固定し昇降させるため、昇降チェーンにエアフィルタの質量がそのままかかり、エアフィルタを上昇させる際に非常に大きな力で昇降チェーンを引かなければならないという問題がある。
【０００７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、第１の目的は、エアフィルタの昇降動作において、エアフィルタの傾きを抑制することのできる空気調和機を得るものである。
【０００８】
また、第２の目的はエアフィルタが傾いて吊り上げられる場合に、その傾きを調整することのできる空気調和機を得るものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、この発明に係る空気調和機は、後面に空気吸込口を有する空調機ケーシングと、空気吸込口に着脱可能に取り付けられるエアフィルタと、夫々の一端がエアフィルタに連結された２つの吊下げ部材と、吊下げ部材を吊り上げてエアフィルタを空気吸込口に持ち上げる昇降機構とを有するものにおいて、２つの吊下げ部材は２つのベルトで構成され、昇降機構は、空調機ケーシングに配備されてベルトを巻き取る巻取りプーリと、各ベルトの末端を巻取りプーリに固定するベルト固定手段とを備えて、巻取りプーリにより２つのベルトを重ねて巻き取るように構成されたものである。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の空気調和機は、吊下げ部材が２つのベルトで構成されているので、２つのベルトは容易かつ確実に重ねられる。また、２つのベルトの末端が巻取りプーリに固定され、巻取りプーリにより２つのベルトが重ねて巻き取られるので、エアフィルタの質量の偏りなどにより２本のベルトに張力の差が生じていても、重ねられた２つのベルトの巻取りプーリによる巻取り量または繰出し量はほぼ同一になる。従って、エアフィルタを上昇または下降させる際にエアフィルタが傾くことがなく、また傾いたことに起因する空調機ケーシングの空気吸込口への装着不能を防止できるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１における空気調和機でエアフィルタを吊り下げた状態を示す斜視図である。
【図２】前記空気調和機の取付け態様を示す一部破断した側面図である。
【図３】前記空気調和機のスプロケット周辺部を示す正面構成図である。
【図４】前記空気調和機の巻取りプーリ周辺部を示す側面構成図である。
【図５】前記空気調和機のスプロケット周辺部を示す側面構成図である。
【図６】前記空気調和機のエアフィルタ装着状態を示す側断面図である。
【図７】前記空気調和機のエアフィルタを押し出すはね板部および近傍部を示す側面構成図である。
【図８】前記空気調和機のエアフィルタを押し出す態様を示し、（ａ）はエアフィルタが空気吸込口に設置されている状態を示す側面構成図、（ｂ）はエアフィルタがフィルタ台から持ち上げられた状態を示す側面構成図、（ｃ）はエアフィルタがフィルタ台から前方に押し出された状態を示す側面構成図である。
【図９】前記空気調和機の昇降チェーンのフィルタケーシング貫通部を示す底面図である。
【図１０】前記空気調和機の巻取りプーリにより２つのベルトを重ねて巻き取る態様を示す動作説明図である。
【図１１】前記空気調和機の巻取りプーリにより一方の張ったベルトのみを巻き取る参考動作を示す動作説明図である。
【図１２】前記空気調和機の巻取りプーリにより他方の緩んだベルトのみを巻き取る参考動作を示す動作説明図である。
【図１３】この発明の実施の形態２における空気調和機の巻取りプーリ回転軸、巻取り軸およびそれらの近傍部を示す断面図である。
【図１４】この発明の実施の形態３における空気調和機のガイドピン周辺部を示し、（ａ）はベルトが下降するときの態様を示す側断面図、（ｂ）はベルトが上昇するときの態様を示す側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における空気調和機でエアフィルタを吊り下げた状態を示す斜視図、図２は前記空気調和機の取付け態様を示す一部破断した側面図である。
各図において、天吊型空気調和装置１は、冷媒回路の利用側熱交換器４および送風ファン５を有する本実施形態の空気調和機２と、前記の利用側熱交換器４とともに冷媒回路を構成する冷媒圧縮機、膨張弁および熱源側熱交換器を有する熱源機（いずれも図示省略）とを備えて構成されている。前記の空気調和機２は工場内等に設置されており、工場内などでスペースの有効利用を図るため天井Ｒ近くの高所に配設されている。また、空気調和機２は箱状の空調機ケーシング３を備えており、この空調機ケーシング３内に前記の利用側熱交換器４および送風ファン５が配備されている。そして、空調機ケーシング３における空気流通上流端部（後面）に空気吸込口３ａが形成され、空気流通下流側端部に空気吹出口３ｂが形成されている。また、利用側熱交換器４の下方位置にはドレンパン４ａが配設されている。そして、空気吸込口３ａの外側位置にはフィルタケーシング７が取付けられており、このフィルタケーシング７内に、方形板状のエアフィルタ６が着脱可能に収容される。このエアフィルタ６により空気吸込口３ａが通風可能に被われ、空調機ケーシング３内に吸い込まれる空気中の塵埃などが捕捉、除去されるようになっている。
【００１３】
また、この空気調和機２は、エアフィルタ６により浄化されて空気吸込口３ａから吸い込まれた空気を、利用側熱交換器４により温湿度調節して空調空気とした後、送風ファン５により空気吹出口３ｂから吹き出す構成となっている。この空気吹出口３ｂには送風ダクト８が接続されており、この送風ダクト８の下流側に複数の分岐ダクト８ａ，８ａ，・・・が分岐接続されている。これらの分岐ダクト８ａ，８ａ，・・・から工場内の作業者の作業スペースに向かって、冷風等の空調空気が吹き出されるようになっている。更に、エアフィルタ６はフィルタケーシング７と工場床面との間を昇降可能に構成されている。
【００１４】
次に、エアフィルタ６を昇降させる構成について説明する。フィルタケーシング７は、その内部に、エアフィルタ６を収容するフィルタ収容部Ａと、後で詳述する昇降機構収容部Ｂと、吊下げ部材としてのベルト１１を通過させるベルト通過部Ｃとを備えている。詳しく説明すると、フィルタケーシング７は、空気吸込口３ａの開口上縁に沿って配置される上面部７ａと、空気吸込口３ａの開口両側縁に沿って配置される側面部７ｂ，７ｃと、側面部７ｃの外側面に隣接して対向配置された外壁部７ｄと、側面部７ｃおよび外壁部７ｄの下端部間に跨る下面部７ｅと、上面部７ａの上面に近接して対向配置された上面外壁部７ｆとを備えている。そして、上面部７ａおよび側面部７ｂ，７ｃで囲まれた空間がフィルタ収容部Ａとされ、側面部７ｃ、外壁部７ｄおよび下面部７ｅで囲まれた空間が昇降機構収容部Ｂとされ、上面部７ａ、側面部７ｂ，７ｃおよび上面外壁部７ｆで囲まれた空間がベルト通過部Ｃとされる。側面部７ｂ、外壁部７ｄおよび上面外壁部７ｆは空調機ケーシング３の前面形状に合わせた寸法、形状に構成されている。
【００１５】
そして、フィルタ収容部Ａにエアフィルタ６が収容された状態で、エアフィルタ６の上面６ｃがフィルタケーシング７の上面外壁部７ｆの下面に対向し、エアフィルタ６の左右の側面部６ｄ，６ｄがフィルタケーシング７の側面部７ｂ，７ｃの内面に夫々対向するようになっている。フィルタケーシング上面部７ａの上面は、所定装着位置に収容されたときのエアフィルタ６の上面６ｃと密接する位置に配置され、エアフィルタ６で処理される吸込空気の漏れ込み防止を果たしている。
【００１６】
また、フィルタケーシング７の側面部７ｃの上端部には切欠状の開口部７ｇが形成されており、この開口部７ｇとほぼ同じ高さ位置で、ベルト通過部Ｃの上部２箇所と昇降機構収容部Ｂの上部１箇所に、エアフィルタ６の本体平面に対し直角方向の回転軸心を持つローラ９，９，９が夫々配設されている。各ローラ９は、フィルタケーシング７の前板と背板に互いに対向して固設されたＬ型ブラケット１３，１３に回転自在に取り付けられている。ここで、ベルト通過部Ｃの２つのローラ９，９は、後述する、エアフィルタ６のフィルタ上面部６ｃにおける２つのベルト１１，１１の固定位置の上方に夫々配置されている。
【００１７】
そして、フィルタケーシング７の昇降機構収容部Ｂ内の下部には、エアフィルタ６の本体平面と平行な水平方向の回転軸心を持つ巻取り軸１２が回転自在に取り付けられている。この巻取り軸１２に、ベルト１１を巻取る巻取りプーリ１０と、回転力を巻取りプーリ１０に伝える従動ギア１７とが固設されている。詳しくは、図３に示すように、巻取り軸１２の一端部がフィルタケーシング側面部７ｃに固設されたＬ型ブラケット１４で回転自在に支持され、巻取り軸１２の他端部がフィルタケーシング外壁部７ｄの穴で回転自在に支持されている。
【００１８】
また、巻取り軸１２の下方位置には、回転軸心が巻取り軸１２と平行な主動軸１５が回転自在に取り付けられており、この主動軸１５に、スプロケット１８と、従動ギア１７に噛合する主動ギア１６とが固設されている。詳しくは、主動軸１５の一端部がフィルタケーシング下面部７ｅに固設されたＬ型ブラケット２０で回転自在に支持され、主動軸１５の他端部はフィルタケーシング７の外壁部７ｄの穴で回転自在に支持されている。
【００１９】
また、エアフィルタ６は、通過する空気を濾過して塵埃などを捕捉するフィルタ本体部６ａと、このフィルタ本体部６ａの外周を囲む角枠状のフィルタ枠体６ｂとを備えている。フィルタ枠体６ｂの下端部には、空気吸込口３ａの下端部に設けられた切欠部１９に着脱可能に係止されるフィルタ係止板６ｆが垂設されている。
【００２０】
そして、エアフィルタ６は２本のベルト１１，１１および、操作部材としての昇降チェーン２１により昇降可能となっている。詳しく説明すると、２本のベルト１１，１１は帯状で一定以上の引張強度を持つ例えば布製である。ベルト１１，１１の一端は、ベルト通過部Ｃのローラ９，９の下方位置におけるエアフィルタ上面部６ｃに、フィルタ固定金具２３，２３によって夫々取り付けられている。一方、図４に示すように、ベルト１１，１１は３本のローラ９，９，９の上側を通され、巻取りプーリ１０に連結されている。
【００２１】
また、２本のベルト１１，１１は、前記したようにローラ９の上側をローラ９の回転軸心に対し直角方向に、すなわちベルト１１，１１の面を水平に並行して配置されている。エアフィルタ６側の各ベルト１１は、ローラ９からエアフィルタ６の在る方向（すなわち下向き）に向きを変え、第２支持ロール２２ｅと第１支持ロール２２ｆとの間を通すことで、エアフィルタ６の本体平面と平行になるよう更に向きを変える。そして、各ベルト１１の先端部は、フィルタ固定金具２３とフィルタ上面部６ｃとの間に挟み込まれネジで貫通固定されている。左右の側面部４０ａ，４０ｂを有する平面視略凹字形状のブラケット４０が空気吸込口３ａ上方位置のフィルタケーシング７の前面に設けられている。第１支持ロール２２ｆと第２支持ロール２２ｅは中空パイプ状に形成されていてフィルタ上面部６ｃと平行になるよう配置され、前記ブラケット４０の内側に収容されている。詳しくは、ブラケット４０の平行する左右の側面部４０ａ，４０ｂに開けられた穴４３，４３に架け渡された割りピン３９に、第１支持ロール２２ｆが回転自在に装着されている。また、左右の側面部４０ａ，４０ｂに開けられたガイド溝部４７，４７に架け渡された割りピン３９に、第２支持ロール２２ｅが回転自在に装着されている。
【００２２】
ベルト１１は、天井Ｒ近くに設置された空気調和機２から設置空間の床面近くまでエアフィルタ６を下降させる必要があり、長さ２．５ｍ程度の長さを有している。この長尺のベルト１１を限られた大きさのフィルタケーシング７内の巻取りプーリ１０に巻き取って収めるために、比較的軽量なエアフィルタ６を吊り上げるための強度を有し、必要最低限の薄さのものが採用されている。このベルト１１は重量物を昇降させる厚手のものと違い、実際は厚さ１．５mmのものが使用される。
【００２３】
また、２本のベルト１１，１１の他端は、昇降機構収容部Ｂの上側に配設されたローラ９を通り、巻取りプーリ１０の在る鉛直下方向に向きを変え、図４に示すように、その鉛直上に巻取り軸１２と平行の回転軸心で配置された２本のガイドピン２２ａ，２２ａの内側を通り、巻取りプーリ１０の外周近傍で巻取りプーリ１０の中心水平線上に配設した２本のガイドピン２２ｂ，２２ｂの外側を通り、巻取りプーリ回転軸１０ａの外周上の中心線との交点にビス４１，４１（ベルト固定手段の一例）でネジ止めされている。
【００２４】
また、無端状に周回する昇降チェーン２１は、フィルタケーシング下面部７ｅに形成された２つの開口部７ｈ，７ｈを通して配設されており、その上部がスプロケット１８に掛けられている。一方、昇降チェーン２１の下部は工場内床面近傍まで垂下されている。従って、作業者が昇降チェーン２１を引き下げる操作（図１の矢印Ｄ方向参照）を行なうと、スプロケット１８が回転する。これに伴う巻取りプーリ１０の回転によって、２本のベルト１１，１１が巻取りプーリ１０に重なりながら巻取られ、それによってエアフィルタ６が上昇する。一方、エアフィルタ６がフィルタケーシング７のフィルタ収容部Ａに係止されていない状態で昇降チェーン２１の操作を解除すると、エアフィルタ６の自重により、ベルト１１，１１が巻取りプーリ１０から繰り出されてエアフィルタ６が下降するようになっている。すなわち、巻取り軸１２および巻取りプーリ回転軸１０ａを含む巻取りプーリ１０と、ビス４１，４１と、ローラ９，９，９とを備える、昇降機構５０が構成される。
【００２５】
次に、エアフィルタ６をフィルタケーシング７に保持させるための構成について説明する。
フィルタケーシング上面部７ａの前側端のブラケット４０，４０の近傍内側位置には、フィルタ上面部６ｃと対抗配置された側面視Ｚ型状のフィルタ支持金具２４，２４が配設されている。これらのフィルタ支持金具２４，２４は、フィルタケーシング７のフィルタ収容部Ａの所定装着位置に装着されたときのエアフィルタ６のフィルタ上面部６ｃと対向してエアフィルタ６を保持するようになっている。一方、エアフィルタ６の下面側には、エアフィルタ６で処理される空気の漏れ込みを防ぐ垂直面と、エアフィルタ６を所定装着位置で安定に載置するための水平面を持つフィルタ台２５が、フィルタケーシング側面部７ｂ，７ｃの下内側に配設され、フィルタ台２５の中央には切欠部１９が設けられている。前記のフィルタ支持金具２４，２４におけるフィルタ上面部６ｃと対向する水平面と、エアフィルタ６が所定装着位置に装着された際のフィルタ上面部６ｃとの間には、隙間が設けられている。この隙間を設けたことにより、昇降チェーン２１を操作して前記の隙間がなくなるまでエアフィルタ６を上昇させた場合（図６の２点鎖線Ｅで示す位置）がエアフィルタ６の最上位置の規制となる。一方、フィルタ係止板６ｆが切欠部１９を越えて入り込んだとき、昇降チェーン２１の操作を止めると、エアフィルタ６の自重によりフィルタ係止板６ｆが切欠部１９内に嵌まり込み、フィルタ台２５上にエアフィルタ６が安定に保持される（図５の実線Ｆで示す位置）。フィルタ台２５の下方位置には、フィルタ台２５の底全面を受けられる大きさのオイルドレンパン２６が設けられており、エアフィルタ６で捕捉されて流下するオイルを収受してドレン口２６ａから排出するようになっている。
【００２６】
次に、エアフィルタ６の洗浄などを行なう際に、エアフィルタ６をフィルタケーシング７から取り外す構成について説明する。図３に示すように、主動軸１５はフィルタケーシング外壁部７ｄの穴とＬ型ブラケット２０，２０の穴に回転自在に軸支され、主動軸１５と同軸心上に配置された従動軸３２がラチェット機構２７を介して主動軸１５と離脱可能に連結される。ラチェット機構２７は、Ｌ型ブラケット２０の外側に在る主動軸１５の軸端にラチェットギア２８が取り付けられ、対向する同軸心上の従動軸３２の軸端に軸力伝達板３３が固定され、この軸力伝達板３３には、ラチェットギア２８の歯間に爪を押し当てるストッパー２９が回転自在に取り付けられている。ストッパー２９は、軸力伝達板３３に固設された係止ピン３０に一端を取り付けた固定したばね３１の収縮力によりラチェットギア２８に向かって引っ張られている。ラチェットギア２８の歯の形状は、図４に示すように、山の右側面２８ａはラチェットギア２８の円周接線に対し垂直に立っており、ギア２８の山の左側面２８ｂは円周接線に対し角度がつけられている。従って、主動軸１５が図４に示す時計回りの方向に回転した場合にのみ、ラチェットギア２８の右側面２８ａにストッパー２９が噛み込んで、従動軸３２に固定された軸力伝達板３３が回転し、主動軸１５の回転力が従動軸３２に伝達される。一方、主動軸１５が反時計回り方向に回転した場合は、ばね３１の付勢力に打ち勝ってラチェットギア２８が回転し、ストッパー２９がラチェットギア２８の左側面２８ｂを越えるので、主動軸１５の回転力は従動軸３２に伝わらず、はね板部３４が係止されて軸力伝達板３３が停止する。
【００２７】
つまり、昇降チェーン２１をエアフィルタ６の下降方向に操作した場合にのみ、ラチェット機構２７により従動軸３２が回転するようになっている。また、従動軸３２のエアフィルタ６側軸端には、エアフィルタ６を所定装着位置から押し出すためのはね板部３４が固設されている。
そこで、図７および図８に示すように、エアフィルタ６が所定装着位置にある状態（図８（ａ）、軸力伝達板３３の回転角度＝０°）から、エアフィルタ６を降ろす方向に昇降チェーン２１を引き下げると、ラチェット機構２７の連結により軸力伝達板３３および従動軸３２が主動軸１５と同軸心回りで時計回り方向に回転し始め、はね板部３４を回転させる。はね板部３４はエアフィルタ６の底面を押し上げながらフィルタ係止板６ｆを切欠部１９から押し出す（図８（ｂ）、軸力伝達板３３の回転角度＝６０°）。更にはね板部３４が回転すると（図８（ｃ）、軸力伝達板３３の回転角度＝１２０°）、エアフィルタ６が更に押し出されてフィルタ台２５から離れ、エアフィルタ６はその自重によって下降するようになっている。
【００２８】
他方で、昇降チェーン２１を通したフィルタケーシング開口部７ｈ，７ｈ近傍のフィルタケーシング下面部７ｅには、図９に示すように、操作者がエアフィルタ６を上昇または下降させる際に、どちら側の昇降チェーン２１を引けばいいかを明確にするための、ラベル３６が貼り付けられている。ラベル３６には、「あがる」を示す表示３６ａ、および「さがる」を示す表示３６ｂが印刷されている。
前記構成において、エアエアフィルタ６を所定装着位置から下降させる場合、フィルタケーシング下面部７ｅに貼り付けてあるラベル３６の「さがる」を示す表示３６ｂ側の昇降チェーン２１を引くと、はね板部３４がエアフィルタ６を所定装着位置から押し出してエアフィルタ６を下降させる。従って、逆操作である上昇のための昇降チェーン２１（表示３６ａ側）を引くことを避けてエアフィルタ６を下降させることができるから、操作者がどちらの昇降チェーン２１を引けばよいかといった判断ミスを防止できる。また、誤った操作の防止やこの誤操作による昇降機構の破損が防ぐことができる。
【００２９】
次に、巻取りプーリ１０の周辺構造について説明する。図３に示すように、巻取りプーリ１０の同軸上に固定された従動ギア１７と、フィルタケーシング外壁部７ｄとの間に、両者を引き離す方向に付勢力を与えるブレーキばね３７が配設されている。従って、従動ギア１７が回転した場合に、従動ギア１７のブレーキばね３７の押当て面に摩擦抵抗が働き、巻取り軸１２を介して連結された巻取りプーリ１０のブレーキとなる。このブレーキ力は、エアフィルタ６が下降する際の自重による自然落下を防ぎ、且つ、エアフィルタ６を上昇させる際の昇降チェーン２１の引張り力を無用に増大させないような最低付勢力となる。
【００３０】
上記したように、この実施形態における空気調和機２は、吊下げ部材としてベルト１１を採用しているが、２つのベルト１１，１１は容易かつ確実に重ね合わせることができる。また、２つのベルト１１，１１の末端が巻取りプーリ１０に固定され、巻取りプーリ１０により２つのベルト１１，１１が重なりながら巻き取られ、あるいは繰り出される。すなわち、片方のベルト１１が緩んだ場合でも、他方のベルト１１は前記緩んだベルト１１の外周から重なって締め込みながら巻取りプーリ回転軸１０ａに巻き取られるので、エアフィルタ６の重量の偏りなどにより２本のベルト１１，１１に張力の差が生じていても、重ねられた２つのベルト１１，１１の巻取りプーリ回転軸１０ａによる巻取り量または繰出し量はほぼ同一になる。従って、エアフィルタ６を、傾いた姿勢で上昇または下降させるということがない。また、エアフィルタ６が傾いていることに起因する空調機ケーシング３の空気吸込口３ａへの装着不能を防止することができる。
【００３１】
前記した効果は図１０から明らかである。すなわち、この空気調和機２は、２本のベルト１１，１１を１つの巻取りプーリ１０で重ねて巻き込む構成としているため、張力を付与されているベルト１１ａが、緩んだベルト１１ｂを外側から巻取りプーリ回転軸１０ａに締め付けながら巻き取った場合でも、ベルト１１ｂの緩みが無くなり、２本のベルト１１ａ，１１ｂの巻取り量がほぼ同一となるから、エアフィルタ６の傾きを抑制することができる。
【００３２】
ここで、張力のあるベルト１１ａと、緩んでいるベルト１１ｂとを重ねることなく、別々の巻取りプーリ１０，１０で巻取る場合を考える。この場合、例えば図１１、図１２に示すように、共通の巻取りプーリ回転軸１０ａ上に巻取りプーリ１０，１０を並設し、夫々同一回転数で巻取りプーリ１０，１０を回す構成とする。図１１は張力を受けているベルト１１ａを巻取りプーリ１０が３回転して巻き取った状態を示している。一方、図１２は緩んでいるベルト１１ｂを前記と同じく巻取りプーリ１０が３回転して巻き取った状態を示している。張力のあるベルト１１ａの巻取り径Ｄ１は小さく、緩んだベルト１１ｂの巻取り径Ｄ２は大きくなる。これにより、同じ回転数で巻き取られたベルト１１の巻取り量は、張力のあるベルト１１ａが短く、緩んだベルト１１ｂは長いことになる。これらの状態は巻取りプーリ１０の回転数が増せば両者の差が更に大きくなり、ベルト１１ａ，１１ｂの一端に固定されているエアフィルタ６が傾くこととなる。
【００３３】
また、この空気調和機２は、昇降チェーン２１の引張り力をスプロケット１８で回転力に換え、主動ギア１６と従動ギア１７の連結により巻取りプーリ１０を回転させてベルト１１，１１を巻き取り、または繰り出ししてフィルタ６を昇降させるようにしている。このような構成であるので、主動ギア１６と従動ギア１７の連結によるギア比を適宜選定することにより、スプロケット１８の回転だけで直接エアフィルタ６を昇降させる従来のものよりも、軽い力でエアフィルタ６を昇降させることができる。
【００３４】
実施の形態２．
上記した実施の形態１は、独立した２つのベルト１１，１１を巻取りプーリ１０で巻き取るようにしたものであるが、次に請求項２記載の発明に係る実施の形態２を説明する。この実施の形態２における空気調和機１の基本構造は、上述した実施の形態１と略同様であるので、この実施形態２では実施の形態１との相違点についてのみ説明する。
この実施の形態２では、吊下げ部材の別例として、１つのベルト１１が使用される。そして、図１３に示すように、巻取りプーリ回転軸１０ａと巻取り軸１２に、夫々の直径方向に一連に貫通した貫通溝部１０ｂ，１２ａが形成されている。これらの貫通溝部１０ｂ，１２ａは、ベルト１１を収容しやすくするために、巻取りプーリ回転軸１０ａと巻取り軸１２の夫々の軸端面にも開口している。そして、巻取りプーリ回転軸１０ａには貫通溝部１０ｂと直角方向のねじ穴１０ｃが設けられ、このねじ穴１０ｃにセットねじ３８がねじ込まれるようになっている。巻取り軸１２にはセットねじ３８の直径よりも僅かに大径で貫通溝部１２ａと連通する貫通穴１２ｂが設けられている。
【００３５】
この場合、エアフィルタ６のフィルタ上面部６ｃに一端を連結されたベルト１１が、フィルタケーシング７のベルト通過部Ｃを経由して昇降機構収容部Ｂの巻取りプーリ１０に導かれたのち、ベルト１１の中途部分が巻取りプーリ回転軸１０ａおよび巻取り軸１２の貫通溝部１０ｂ，１２ａに収容される。そして、ベルト１１の他端がフィルタケーシング７のベルト通過部Ｃ内を戻されてエアフィルタ６のフィルタ上面部６ｃに連結される。そこで、巻取りプーリ回転軸１０ａおよび巻取り軸１２から出た２経路のベルト１１，１１の長さを適宜調節したのち、セットねじ３８を締めることにより、セットねじ３８の先端でベルト１１を貫通溝部１２ａの内壁に押し付けて固定するようになっている。このように、セットねじ３８を緩めると、貫通溝部１０ｂ，１２ａ内におけるベルト１１の長手方向の位置を変えられ、その後セットねじ３８を締めて再度ベルト１１を固定することができる。
一般にエアフィルタ６の昇降動作を繰返すと、２経路のベルト１１，１１に伸びの差が生じやすく、エアフィルタ６が昇降の際に傾く。この傾きが生じた場合でも、巻取りプーリ回転軸１０ａでセットネジ３８の操作によりベルト１１，１１の長さ調整を行い、エアフィルタ６の傾きを手直しすることができる。また、初期組立時に２経路のベルト１１，１１に長さの差が生じていても、分解や再度の組立を行うことなく前記の操作により、ベルト長さの調整を行なうことができる。すなわち、巻取りプーリ回転軸１０ａの貫通溝部１０ｂおよびねじ穴１０ｃと，巻取り軸１２の貫通溝部１２ａと、セットねじ３８とからなる構成が、本発明にいうベルト固定手段の別例である。
【００３６】
実施の形態３．
上記した実施の形態１，２は、第１支持ロール２２ｆおよび第２支持ロール２２ｅの双方をブラケット４０内の定位置に配置したものであるが、次に請求項３記載の発明に係る実施の形態３を説明する。この実施形態における空気調和機２の基本構造も、上述した実施の形態１と略同様であるので、この実施形態においても実施の形態１との相違点についてのみ説明する。
図１４に示すように、エアフィルタ６からのベルト１１を載置して回転自在の第１支持ロール２２ｆがブラケット４０内で左右の側面部４０ａ，４０ｂに水平軸心回りに枢支され、第１支持ロール２２ｆに近づく方向に下向きとなるガイド溝部４７，４７が左右の側面部４０ａ，４０ｂに形成されている。左右の側面部４０ａ，４０ｂのガイド溝部４７，４７には、これらのガイド溝部４７，４７内を溝長手方向に移動自在の割りピン３９（移動軸体の例）が架け渡されている。そして、第１支持ロール２２ｆからのベルト１１を上方から支持して回転する第２支持ロール２２ｅが、ガイド溝部４７内の割りピン３９に回転自在に取り付けられている。
このように、ブラケット４０に前向きに下がる斜めのガイド溝部４７を第２支持ロール２２ｅ用として形成したことで、第２支持ロール２２ｅが溝の長さ分移動可能となっており、この第２支持ロール２２ｅと、ブラケット４０の一定位置で回転自在に支持されている第１支持ロール２２ｆとの間にベルト１１が通される。
【００３７】
この実施形態３の空気調和機において、エアフィルタ６が下降する際には、図１４（ａ）に示すように、エアフィルタ６向きの引張り力がベルト１１に働き、第２支持ロール２２eがＧの位置まで斜め下向きに移動して第２支持ロール２２ｆとの距離を縮める。このような第２支持ロール２２ｅの移動により、エアフィルタ６の下降時のみベルト１１に移動抵抗が加わり、エアフィルタ６下降時の自然落下を防ぐブレーキとなる。従って、ばね式のブレーキなどを用いる従来技術のように、経年的なばねの伸びによるブレーキ力低下を招く起こすことがない。
一方、エアフィルタ６が上昇する際は、図１４（ｂ）に示すように、ローラ９向きの引張り力がベルト１１に働き、第２支持ロール２２eはＨの位置まで斜め上向きに移動して第１支持ロール２２ｆとの距離を広げる。この場合は、エアフィルタ６を上昇させる際に無用なブレーキ力が加わることがないので、エアフィルタ６を上昇させる際に昇降チェーン２１を引く力が、従来汎用のばね式ブレーキと比べて小さくて済むのである。
【符号の説明】
【００３８】
２  空気調和機、３  空調機ケーシング、３ａ  空気吸込口、３ｂ  空気吹出口、４  利用側熱交換器、４ａ  ドレンパン、５  送風ファン、６  エアフィルタ、６ａ  フィルタ本体部、６ｂ  フィルタ枠体、６ｃ  フィルタ上面部、６ｄ  フィルタ側面部、６ｆ  フィルタ係止板、７  フィルタケーシング、７ａ  フィルタケーシング上面部、７ｂ，７ｃ  フィルタケーシング側面部、７ｄ  フィルタケーシング外壁部、７ｅ  フィルタケーシング下面部、７ｆ  フィルタケーシング上面外壁部、７ｇ  フィルタケーシング開口部、７ｈ  フィルタケーシング開口部、８  送風ダクト、８ａ  分岐ダクト、９  ローラ、１０  巻取りプーリ、１０ａ  巻取りプーリ回転軸、１１  ベルト、１２  巻取り軸、１３  Ｌ型ブラケット、１４  Ｌ型ブラケット、１５  主動軸、１６  主動ギア、１７  従動ギア、１８  スプロケット、１９  切欠部、２０  Ｌ型ブラケット、２１  昇降チェーン、２２ａ  ガイドピン、２２ｂ  ガイドピン、２２ｆ  第１支持ロール、２２ｅ  第１支持ロール、２３  フィルタ固定金具、２４  フィルタ支持金具、２５  フィルタ台、２６  オイルドレンパン、２７  ラチェット機構、２８  ラチェットギア、２９  ストッパー、３０  係止ピン、３１  ばね、３２  従動軸、３３  軸力伝達板、３４  はね板部、３５  Ｌ型ブラケット、３６  ラベル、３７  ブレーキばね、３８  セットねじ、３９  割りピン、４０  ブラケット、４０ａ，４０ｂ  側面、４１  ビス、４３  穴、４４  穴、４７  ガイド溝部、５０  昇降機構、Ａ  フィルタ収容部、Ｂ  昇降機構収容部、Ｃ  ベルト通過部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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