(57)【要約】【課題】ワンウェイ輸送に必要な強度を備え、材料コストを低減したパレット及び梱包部材を得ること。【解決手段】複数の桁材８と、平行に配置された複数の桁材８が載置固定される矩形状の底面形成部１０ａと、底面形成部１０ａの各辺から折り曲げ可能に桁材８の高さ分突出された側壁形成部１０ｃと、各側壁形成部１０ｃから折り曲げ可能に突出された上面端形成部１０ｄとを有するパレットシート１０と、を備え、パレットシート１０を折り曲げて桁材８と一体化することによって、上面が周縁部を残して開放されたパレット６とする。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の桁材と、
平行に配置された前記複数の桁材が載置固定される矩形状の底面形成部と、前記底面形成部の各辺から折り曲げ可能に前記桁材の高さ分突出された側壁形成部と、前記各側壁形成部から折り曲げ可能に突出された上面端形成部とを有するシート材と、
を備え、
前記シート材を折り曲げて前記桁材と一体化することによって、前記上面が周縁部を残して開放されたパレット。
【請求項２】
前記底面形成部には、対向する２辺の各々に沿って前記桁材が配置され、
前記底面形成部の前記桁材が配置された辺から突出した前記側壁形成部はフォーク差込口をなす開口を備え、
前記桁材の各々は、フォーク差込口をなす貫通孔又は切り欠きを備えることを特徴とする請求項１記載のパレット。
【請求項３】
前記底面形成部の前記桁材が配置された辺から前記側壁形成部を介して突出した前記上面端形成部が、該桁材の前記側壁形成部が当接する面とは反端側の面に沿って折り返されたことを特徴とする請求項１又は２記載のパレット。
【請求項４】
前記底面形成部の前記桁材が配置されていない辺から突出した前記側壁形成部に、フォーク差込口をなす開口が形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載のパレット。
【請求項５】
両端に接着しろを備えた四枚のシート状の部材を、重複部分がコーナーにまたがるように重ね合わせて接着することにより、被積載物を収納する空間を備えた筒状に形成されたことを特徴とするスリーブ。
【請求項６】
コーナーの重複部分の外面側においてワイヤ接続を施したことを特徴とする請求項５に記載のスリーブ。
【請求項７】
請求項５又は６記載のスリーブと、前記スリーブの上部を覆うキャップとを有することを特徴とする梱包部材。
【請求項８】
請求項１から４のいずれか１項記載のパレットと、該パレット上に設置され被積載物を荷役するトレイと、をさらに有し、
前記キャップ、前記スリーブ、前記パレット及び前記トレイが、同一の材料で形成されたことを特徴とする請求項７記載の梱包部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、製品を収納又は積載して輸送するためのパレット、スリーブ及び梱包部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
製品を輸送する場合、近距離であれば通い箱が広く用いられている。しかし、海外などの遠隔地に製品を輸送する場合は、通い箱方式であると用済みの通い箱を戻すための費用がかさむため、ワンウェイ輸送（使用済みのパレットや輸送箱を返送しない一方向輸送）を行うのが一般的である。
【０００３】
また、近距離の輸送であっても、大量に発送する製品の場合にはワンウェイ輸送で送ることが多い。さらに、交互に行き来する製品であっても輸送の頻度が小さい場合にはワンウェイ輸送で送ることが多い。
【０００４】
従来の梱包部材として、特許文献１には、長手方向の両端部に夫々複数個の突出部を設け、これらが長手方向中央部に設けた窓孔に嵌るように９０度ずつ折り曲げて枠体を構成したパレットが開示されている。また、特許文献２には、表裏面の間隙にダンボール桁材を設けたパレットが開示されている。また、特許文献３には、シート材を折り畳んで形成したベース部材及びデッキ部材を格子状に連結したパレットが開示されている。さらに、特許文献４には、天板と底板とをこれらの端部に沿って延在する桁構造体によって相互に連結してなるパレットが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平６−３２１２４１号公報
【特許文献２】特開２０００−３０２１２９号公報
【特許文献３】特開２００３−８１２６９号公報
【特許文献４】特開２００９−９０９８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に開示されるパレットは、窓孔から突出した突出部が天面の中央部に露出するため、パレット上に設置したトレイが傾いてしまって荷物を安定して積載できない可能性がある。特許文献２に開示されるダンボールパレットは、一枚のシートでパレットの全面を覆うことによって耐久性や耐水性を向上させているため、ワンウェイ輸送に用いるには過剰な強度を備えた構造となっていることに加え、パレット全面を覆うために梱包資材の使用量が増大してしまう。特許文献３に開示されるパレットは、ベース部材及びデッキ部材を格子状に連結した構造であるため、ワンウェイ輸送に用いるには過剰な強度を備えていることに加え、多くの桁材を用いることにより梱包資材の使用量が増大してしまう。特許文献４に開示されるパレットは、桁構造体が天面や底面と同一の薄板材料で構成されるため、桁構造体に十分な強度を付与することが困難であり、ワンウェイ輸送であるにしても２段以上に重ねて保管したり運搬したりするのに適しているとは言い難い。
【０００７】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、ワンウェイ輸送に必要な強度を備え、材料コストを低減したパレット、スリーブ及び梱包部材を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、複数の桁材と、平行に配置された複数の桁材が載置固定される矩形状の底面形成部と、底面形成部の各辺から折り曲げ可能に桁材の高さ分突出された側壁形成部と、各側壁形成部から折り曲げ可能に突出された上面端形成部とを有するシート材と、を備え、シート材を折り曲げて桁材と一体化することによって、上面が周縁部を残して開放されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、略十字形状の一枚のシート材を折り曲げて桁材と一体化して天面が開いた構造のパレットを形成するため、ワンウェイ輸送に必要な強度を備えたパレット、スリーブ及び梱包部材を低コストで実現できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明にかかる梱包部材の実施の形態の外観を示す斜視図である。
【図２】図２は、梱包部材の分解斜視図である。
【図３】図３は、キャップの外観を示す斜視図である。
【図４】図４は、キャップの裏側の外観を示す斜視図である。
【図５】図５は、スリーブの外観を示す斜視図である。
【図６】図６は、パレットの外観を示す斜視図である。
【図７】図７は、トレイを外したパレットを示す斜視図である。
【図８】図８は、パレットを構成するパレットシートの展開図である。
【図９】図９は、パレットの組立図である。
【図１０】図１０は、４方向からフォークを差込可能なパレットを示す斜視図である。
【図１１】図１１は、梱包部材に製品を収納した状態を示す図である。
【図１２】図１２は、梱包部材を重ねて使用した状態を示す図である。
【図１３】図１３は、コーナーを２重構造にしたスリーブの外観を示す斜視図である。
【図１４】図１４は、コーナーを２重構造にしたスリーブの分解斜視図である。
【図１５】図１５は、ワイヤ接続した２重コーナースリーブの外観を示す斜視図である。
【図１６】図１６は、平板材を装着したパレットの外観を示す斜視図である。
【図１７】図１７は、平板材を装着したパレットに製品を積載した状態を示す図である。
【図１８】図１８は、桁材巻き込み部を設けたパレットの構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明にかかる梱包部材の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１２】
実施の形態．
図１は、本発明にかかる梱包部材の実施の形態の外観を示す斜視図である。図２は、梱包部材の分解斜視図である。梱包部材１は、蓋となるキャップ２と、収納スペースを形成するスリーブ３と、製品を荷役するための積載部材４とを備えている。
【００１３】
図３は、キャップ２の外観を示す斜視図である。図４は、キャップ２の裏側の外観を示す斜視図である。図３、図４に示すように、キャップ２はスリーブ３の側面に合わせた４側面を有する（換言すると、底面が開放した直方体状である）ことで、スリーブ３の上部での位置固定が可能となっており、スリーブ３の筒内に外部から異物が入り込むことを防ぐ。キャップ２は、一枚の段ボールシートで構成されており、糊やワイヤ等によって接合された接合部２ａを備えている。
【００１４】
図５は、製品を収納するスリーブ３の外観を示す斜視図である。図５に示すように、スリーブ３は段ボールシートを筒状に成形したものであり、筒内の空間に製品を収納することで、荷崩れを防止したり製品を保護する。スリーブ３は一枚の段ボールシートで構成されており、糊やワイヤ等によって接合された接合部３ａを備えている。
【００１５】
図６は、積載部材４の外観を示す斜視図である。図６に示すように、積載部材４は、キャップ２と略同様ではあるが上下が逆の構造（換言すると、上面が開放した直方体状）のトレイ５と、パレット６とを備えている。図７は、トレイ５を外したパレット６を示す斜視図である。図７に示すように、積載部材４からトレイ５を外すと天面が開放した構造のパレット６が露出する。天面が開放したパレット６にトレイ５を直に設置することにより、積載部材４は天面側に板状の部材が二重に設置されない構造となり、少ない原料でパレット６を形成でき、梱包資材の使用量を低減できる。
【００１６】
パレット６は、底面と側面とが一枚の段ボールシートであるパレットシート１０で構成されており、内部支持部材である桁材８を有している。図８に、パレット６を形成するパレットシート１０の展開図を示す。パレットシート１０は、矩形状の底面形成部１０ａから４方向に袖片１０ｂが張り出しており、ＪＩＳ  Ｚ  １５０７のコード番号０４０１に規定される組立形に類似した略十字形状である。各袖片１０ｂは、桁材８の高さと同じ長さの側壁形成部１０ｃと、側壁形成部１０ｃから延設された上面端形成部１０ｄとを有する。また、桁材８は、段ボールシートを重ね合わせて形成されており、図７に示したように、パレットシート１０の底面形成部１０ａの対向する２辺に沿って二つ、これらの間に一つの計三つが、それぞれ平行に設置される。パレット６は、パレットシート１０と桁材８とを糊などで接着することで、底面形成部１０ａが底面、側壁形成部１０ｃが側面、上面端形成部１０ｄが天面を形成するいわゆる奴式の構造であり、天面は周縁部を残して開放している。周縁部を除いて天面が開放した略六面体構造の筐体とすることで、外部からの衝撃に対する耐久性を向上させた構造となっている。
【００１７】
パレットシートの底面形成部１０ａの辺に沿って配置された桁材８は、これと隣接する袖片１０ｂと底面形成部１０ａとで略全長に亘って囲まれた状態で接着される。また、パレットシート１０の底面形成部１０ａの中間部分に配置された桁材８の両端は、端部と対向する袖片１０ｂと底面形成部１０ａとで囲まれた状態で接着されている。この構造により、パレット６は、天面に設置したトレイ５に物品を積載しても潰れることのない強度を備えている。
【００１８】
なお、パレットシート１０の底面形成部１０ａに４以上の桁材８を配置する構成としてもよい。パレットシート１０の底面形成部１０ａに配置する桁材８の数と、パレット６の強度とは正の相関関係にあるため、積載する物品の重量などに応じた本数の桁材８を配置すればよい。
【００１９】
パレット６は、パレットシート１０と桁材８とを接着するのみで容易に組み立て可能である。さらに、パレット６は、段ボール目の方向が筐体内部方向を向いており、外部の雨などの水滴が段ボール目の中に進入しないため、高い耐水性を持つ構造となっている。また、上面端形成部１０ｄは、パレット６の天面の周縁部において接着されるため、パレット６上に設置したトレイ５が傾く恐れがない。
【００２０】
また、桁材８による支持構造によってフォークリフトなどの荷役機器で扱うための内部空間を形成している。
【００２１】
パレットシート１０は、四つの袖片１０ｂのうちの対向する二つの側壁形成部１０ｃに開口が形成されており、フォーク差込口７がパレット６の側面に現れる構造となっている。図９に、パレット６の組立図を示す。パレットシート１０の上にフォーク差込口９用の切り欠きを設けた桁材８を設置して、袖片１０ｂを折り込んで接着することで、パレット６が形成される。この際、パレットシート１０の開口を備えた袖片１０ｂに隣接して桁材８を配置し、側壁形成部１０ｃの開口と、桁材８の切り欠きとが重なるようにする。
【００２２】
パレット６全体を段ボールシートで形成することにより、積載部材４の軽量化が可能である。また、パレット６は段ボールシートで形成されていることにより、廃棄時に容易に分解・回収可能であり、ワンウェイ輸送による流通コスト効率化に適用可能である。
【００２３】
なお、図１０に示すように、パレットシート１０の全ての袖片の側壁形成部に開口を設けることで、パレット６の側面にフォーク差込口７を追加でき、４方向からフォークを差込可能なパレット６とすることが可能である。
【００２４】
図１１に、梱包部材１に製品１１を収納した状態を示す。なお、図１１においては梱包部材１の内部の状態を可視化するためにキャップ２の図示は省略している。梱包部材１に収容することで、複数の製品１１を一括して輸送することが可能となる。なお、梱包部材１は、スリーブ３の内部に複数の製品１１を収納する用途に限定されることはなく、一つの物品を収納する用途にも用いることが可能である。
【００２５】
さらに、梱包部材１はキャップ２を備えているため、図１２に示すように積み重ねが可能となる。なお、積み重ね時に作用する圧縮力に耐えうる強度を確保するために、図１３に示すようにコーナーを２重構造にした２重コーナースリーブ１２をスリーブ３の代わりに積載部材４に設置して使用することも可能である。図１３に示す２重コーナースリーブ１２は、図１４に示すようにコの字型シート１３を４枚組み合わせて作成される。コの字型シート１３の組み立てには粘着テープ・糊・ワイヤなど用途に合わせた接合方法を適用可能である。なお、２重コーナースリーブ１２において、ワイヤ接続を行う場合は、図１５に示すように、コーナーの重複部分の外側１２ａでワイヤ１２ｂによって接続することで、コーナー部材がつぶれることによるコーナーの強度劣化を防ぐことが可能である。
【００２６】
また、パレット６に、平板材１４を接着することで、図１６に示すような積載部材４’を構成できる。図１７に、積載部材４’を使用した場合の梱包の一例として、積載部材４’上に製品１１を積載した状態を示す。複数の梱包部材を積み重ねる必要が無い場合には、スリーブやキャップを省略して包装資材の使用量を少なくすることで、低コストでの輸送が可能となる。ただし、収納する製品によって使用方法を限定する必要はなく、梱包部材を積み重ねる必要が無い場合であってもスリーブやキャップを用いてもよいことは言うまでもない。
【００２７】
本実施の形態に係る梱包部材は、キャップ２、スリーブ３及び積載部材４が全て共通の材料である段ボールシートで構成されており、分別することなく廃棄処理できるため、リサイクルが容易である。
【００２８】
また、図１８（ａ）に示すように、パレットシート１０の桁材８と隣接する袖片１０ｂを大きくして（延伸して）、桁材巻き込み部１０ｅを設け、図１８（ｂ）に示すように桁材８を巻き込んで接着することで、桁材８をフォークリフトの爪から保護し、さらに耐久性を向上させることができる。
【００２９】
上記実施の形態においては、梱包部材１が段ボールシートで形成されている場合を例としたが、板紙、プラスチック段ボールシートなどを用いても良い。また、キャップ２、スリーブ３（２重コーナースリーブ１２）及び積載部材４（トレイ５、パレット６）を必ずしも同一の材料で形成しなくても良い。
【００３０】
また、本実施の形態に係る梱包部材１は、ワンウェイ輸送に限定されることはなく、往復輸送に適用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
以上のように、本発明にかかるパレット、スリーブ及び梱包部材は、輸送に用いる上で包装材料のコストを低減するのに有用であり、特に、ワンウェイ輸送用の包装材料としての用途に適している。
【符号の説明】
【００３２】
１  梱包部材
２  キャップ
２ａ、３ａ  接合部
３  スリーブ
４、４’  積載部材
５  トレイ
６  パレット
７  フォーク差込口（パレット）
８  桁材
９  フォーク差込口（桁材）
１０  パレットシート
１０ａ  底面形成部
１０ｂ  袖片
１０ｃ  側壁形成部
１０ｄ  上面端形成部
１０ｅ  桁材巻き込み部
１１  製品
１２  ２重コーナースリーブ
１３  コの字型シート
１４  平面板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2011143935.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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