【事件の表示】
　特願２０１４−１３１００２「シート搬送装置及び画像形成装置」拒絶査定不服審判事件〔平成２７年　２月１２日出願公開、特開２０１５−　２７９１６〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯　
　本願は、平成２６年６月２６日（優先権主張平成２５年６月２８日）の出願であって、原審において平成２６年９月３０日付け、平成２７年１０月１９日付けで手続補正がなされ、同年１２月２日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成２８年３月８日付けで拒絶査定に対する不服審判請求がなされたものである。　
　
　
第２　本願発明　
　本願の請求項１に係る発明は、上記平成２７年１０月１９日付けの手続補正によって補正された特許請求の範囲の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認められる。（以下「本願発明」という。）　
　
「【請求項１】　
　シートを支持する支持部と、　
　前記支持部に支持されているシートの端部に当接する当接部を有し、所定方向に移動することによって前記当接部に当接しているシートを搬送するシート搬送部と、　
　シートの厚さ方向において移動自在に前記シート搬送部に設けられ、前記当接部がシートの端部と当接してシートを搬送する際に、前記支持部へシートを押す押し部とを具備し、　
　前記押し部は、前記所定方向の上流にいく程、前記支持部に近づくように傾いた傾斜部と、前記当接部に接したシートの面を前記当接部から離れた位置で前記支持部へ押すように付勢された接触部とを有し、　
　前記接触部は、シートとの間の摩擦係数が前記傾斜部よりも高い　
　ことを特徴とするシート搬送装置。」　
　
　
第３　引用刊行物　
　原査定の拒絶理由で引用された、本願の優先日前である平成１８年６月１５日に頒布された刊行物である特開２００６−１５１５１９号公報（以下「刊行物」という。）には、図面と共に次の事項が記載されている。（なお、下線は審決で付した。以下同じ。）　
１　「【請求項１】　
　
滑落した用紙を収容可能なシート収容部と、該シート収容部内を通過可能に設けられ、通過する際には該シート収容部に位置する複数のシートの端縁を載置した状態で掬い上げることにより該シート収容部から他の位置に向けてシートを移送可能な移送手段を備えたシート処理装置において、
　
前記移送手段は、載置したシート群をその厚さ方向で一方側に纏めた状態を維持しながらシートを移送する構成であることを特徴とするシート処理装置。
…　
【請求項８】　
　
請求項１乃至７のうちの一つに記載のシート処理装置において、
　
前記移送手段には、前記シートと対向して当接可能な可撓性部材が設けられていることを特徴とするシート処理装置。
…　
【請求項１０】　
　
請求項８または９記載のシート処理装置において、
　
前記可撓性部材は、シートの厚みに応じて弾性変形することによりシートの導入を可能にすることを特徴とするシート処理装置。
【請求項１１】　
　
請求項８乃至１０のうちの一つに記載のシート処理装置において、
　
前記可撓性部材の基端は前記移送手段におけるシートと対向する壁面に設けられたガイド部に一体化されていることを特徴とするシート処理装置
２　「【０００２】
  複写機やプリンタあるいはファクシミリ装置や印刷機などの画像形成装置においては、潜像担持体に担持されているトナー像などの可視像を記録用紙などの記録媒体（以下、便宜上、記録シートと表現する）に転写することで画像出力が得られるようになっている。」　
３　「【００５２】　
　スティプル処理トレイＦでは、ジョブの切れ目、すなわち、シート束の最終紙から次のシート束先頭紙までの間で、図１５に示す制御手段３５０からのスティプル信号により端面綴じスティプラＳ１が駆動され、綴じ処理が行われる。　
　綴じ処理が行われたシート束は、ただちにシートの載置面を備えた放出爪５２ａを有してシートの移送手段に相当する放出ベルト５２によりシフト排紙ローラ６へ送られ、受取り位置にセットされているシフトトレイ２０２に排出される。　
【００５３】　
　図６に示すように、放出爪５２ａは、放出ベルトホームポジション（ＨＰ）センサ３１１によりそのホームポジションを検知されるようになっており、この放出ベルトＨＰセンサ３１１は放出ベルト５２に設けられた放出爪５２ａによりオン・オフする。　
　放出ベルト５２の外周上には、対向する位置に２つの放出爪５２ａが配置されており、スティプル処理トレイＦに収容されたシート束を交互に移動搬送する。また必要に応じて放出ベルト５２を逆回転し、これからシート束を移動するように待機している放出爪５２ａと対向側の放出爪（便宜上、図１において符号５２ａ’で示す）の背面で、スティプル処理トレイＦに収容されたシート束の搬送方向先端を揃えても良い。」　
４　「【０１０３】　
　以上のような排出モードを実行するシート後処理装置において、本実施例の特徴を図２３乃至２５を用いて説明する。　
　本実施例の特徴部は、
移送手段に相当する放出ベルト５２とこれに設けてある放出爪５２ａとの構成
【０１０４】　
　図２３（Ａ）において、放出ベルト５２に設けられている放出爪５２ａは、シートを載置する載置面５２ａ１と、載置面５２ａ１からシートの厚さ方向一端で
放出ベルト５２側に位置する係止片５２ａ２
【０１０５】　
　放出爪５２ａにおける各部は、シートの厚さ方向の寸法が後端フェンス５１に対して、次の関係とされている。　
　載置面５２ａ１における対向面５２ａ３の基部が固定されている位置までで実際のシートが載置される範囲でのシートの厚さ方向の寸法をＨ１とし、後端フェンス５１でのシート載置面でのシートの厚さ方向の寸法をＨ２としたとき、　
　Ｈ１＜Ｈ２　
とされている。　
【０１０６】　
　一方、図２３（Ａ）および図２４に示すように、ガイド部先端までのシートの厚さ方向での寸法をＨ３として加えた場合には、　
　Ｈ１＜Ｈ２＜Ｈ３　
とされている。上述した寸法Ｈ１は、スティプル処理トレイＦにおいて収容可能なシートの厚みに１〜２ｍｍ程度余裕を持たせた寸法とされている。　
【０１０７】　
　このような構成においては、放出爪５２ａが放出ベルト５２に連動して後端フェンス５１に収容されているシート束を掬い上げる際、ガイド部５２ａ４により載置面５２ａ１に向けて集約されることになり、後端フェンス５１内で端部がばらけていたシート群は係止片５２ａ２側に向けてシートの厚さ方向で一方向に纏められることになる。　
【０１０８】　
　
係止片５２ａ２側に纏められるシート群は、放出爪５２ａの載置面５２ａ１に端部が受け止められる
【０１０９】　
　図２３（Ｃ）に示す構成は、対向面５２ａ３をシートに平行する面とするものの、載置面５２ａ１に向けてシートの端部を導入しやすいように多少の傾斜角を設定した場合を示している。なお、図２３（Ｃ）において符号５２ｂは、放出爪５２ａが下降した際にシートの上端を揃えるための誘導片を示している。　
【０１１０】　
　このような構成によれば、後端フェンス５１内で端部がばらけて不揃いとなっている状態にあっても、放出爪５２によりシート群が掬い上げられるとシートの端部が厚さ方向で一方向に纏められるとともにその方向に押し付けられて纏められた状態を維持しながら移送されることになる。これにより、端部がばらけるのを防止して、中折り製本が行われた際の端部の不揃いが顕著となるのを防止することができる。特に、ガイド部５２ａ４により載置面に向けて集約されるシートの端部は、掬い上げられることにより載置面に載置された時点で厚さ方向に纏められるので、放出ベルト５２の移動のみで自動的に端部揃えが行われ、特別な揃え機構などを要しないで済む。　
【０１１１】　
　次に、本実施例での他の特徴について図２５を用いて説明する。　
　他の特徴は、シートの厚さ方向での纏め処理をより確実かつ効率的に行わせる構成にある。　
　図２５において、
放出爪５２ａには、シートに対向して当接可能な可撓性部材１００が設けられている
　
可撓性部材１００は、ポリエステルシートなどの低摩擦係数で、かつ弾性復元力が得られる部材が用いられ、基部がガイド部５２ａ４に取り付けられてシートが導入位置に向け進入した状態を維持できるように先端部が載置面５２ａ１近傍に張り出している
【０１１２】　
　
可撓性部材１００は、ガイド部５２ａ４に一体化されている部分から載置面５２ａ１側に張り出す先端までの長さが、枚数に応じて弾性変形量が異なるように次の条件に設定されている
　通常、少数枚のシートを対象とする場合には、図２５（Ａ）において符号Ｌで示すように、対向するシートに当接して対向面５２ａ３側へのシート端部の変位を防止する寸法とされている。つまり、
載置面５２ａ１の寸法Ｈ１よりも厚さが薄くなる枚数である場合にはシートに当接してこれを押圧することにより端部がばらけるのを防止し、このときの先端部と載置面５２ａ１との間の隙間がＳ０となる長さに設定されて先端部が載置面５２ａ１側で対向面５２ａ３から張り出している
【０１１３】　
　また、上述した可撓性部材１００の長さは、次の条件も満たすようになっている。　
　載置面５２ａ１に収容されたシートが載置面５２ａ１の寸法Ｈ１に近い厚さ（図２５（Ｂ）において符号Ｌ＋βで示す厚さ）である場合には、可撓性部材１００が撓み変形し、その変形時の揺動半径として、先端を載置面５２ａ１に干渉させずにシートの導入を妨げない寸法（図２５（Ｂ）中、符号Ｓ０−αで示す隙間ができる状態）にしている。これにより、挿入されるシートは、ガイド部５２ａ４と平行している可撓性部材１００の表面を滑動して端部が載置面５２ａ１に収容され、厚さに関係なく撓み変形あるいは初期状態であってもシートに対する押圧力を付与することができるので、載置面５２ａ１に収容されたシートを厚さ方向で係止片５２ａ２側に纏めることができ、シート端部がばらけるのを防止することになる。」　
５　上記４【０１０３】より、移送手段は放出ベルトとこれに設けてある放出爪から構成されているといえる。　
６　上記４及び【図２５】より、放出爪は、載置面、係止片、壁面である対向面、壁面に設けられたガイド部、及び可撓性部材から構成されていることが看取できる。
　上記１乃至６の記載から、刊行物には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されているものと認められる。　
　
「滑落した用紙を収容可能なシート収容部と、該シート収容部内を通過可能に設けられ、通過する際には該シート収容部に位置する複数のシートの端縁を載置した状態で掬い上げることにより該シート収容部から他の位置に向けてシートを移送可能な移送手段を備えたシート処理装置において、　
前記移送手段は、載置したシート群をその厚さ方向で一方側に纏めた状態を維持しながらシートを移送する構成であり、　
前記移送手段には、前記シートと対向して当接可能な可撓性部材が設けられ、　
前記可撓性部材は、シートの厚みに応じて弾性変形することによりシートの導入を可能にし、　
前記可撓性部材の基端は前記移送手段におけるシートと対向する壁面に設けられたガイド部に一体化され、　
移送手段は、放出ベルトとこれに設けてある放出爪から構成され、　
放出爪は、載置面、放出ベルト側に位置する係止片、壁面である対向面、壁面に設けられたガイド部、及び可撓性部材から構成され、　
係止片側に纏められるシート群は、放出爪の載置面に端部が受け止められ、
放出爪には、シートに対向して当接可能な可撓性部材が設けられ、　
可撓性部材は、ポリエステルシートなどの低摩擦係数で、かつ弾性復元力が得られる部材が用いられ、基部がガイド部に取り付けられてシートが導入位置に向け進入した状態を維持できるように先端部が載置面近傍に張り出し、
可撓性部材は、ガイド部に一体化されている部分から載置面側に張り出す先端までの長さが、枚数に応じて弾性変形量が異なるように次の条件に設定され、　
載置面の寸法よりも厚さが薄くなる枚数である場合にはシートに当接してこれを押圧することにより端部がばらけるのを防止し、このときの先端部と載置面との間の隙間がＳ０となる長さに設定されて先端部が載置面側で対向面から張り出しているシート処理装置。」　
　
　
第４　対比　
　そこで、本願発明と引用発明とを対比すると、　
１　後者の「用紙」、及び「シート」は、前者の「シート」に相当する。　
２　後者の「係止片」は、放出爪の構成要素であって、シート群が「係止片」側に纏められるものであるから、前者のシートを支持する「支持部」に相当する。　
３　後者の「載置面」は、放出ベルト側に位置する係止片側に纏められるシート群を、その端部で受け止めるものであるから、前者の「支持部に支持されているシートの端部に当接する当接部」に相当する。　
４　後者の「放出爪」は、載置面を構成要素とし、放出ベルトに設けられ、シートを移送する移送手段を構成するから、所定の方向に移動することは明らかであって、前者の「所定の方向に移動することによって当接部に当接しているシートを搬送するシート搬送部」に相当する。　
５　後者の「可撓性部材」は、シートと対向して当接可能であるから、前者の「支持部へシートを押す押し部」に相当し、移送手段に設けられるものであるから、当接部がシートの端部と当接してシートを搬送する際に、支持部へシートを押すといえる。また、後者の「可撓性部材」は、シートの厚みに応じて弾性変形し、載置面側に張り出す先端までの長さが、枚数に応じて弾性変形量が異なるものであるから、「シートの厚さ方向において移動自在」といえ、また、後者の「可撓性部材」は、シートの厚みに応じて弾性変形することによりシートの導入を可能にし、基部がガイド部に取り付けられてシートが導入位置に向け進入した状態を維持できるように先端部が載置面近傍に張り出し、ガイド部に一体化されている部分から載置面側に張り出す先端までの長さが、枚数に応じて弾性変形量が異なるように次の条件に設定され、載置面の寸法よりも厚さが薄くなる枚数である場合にはシートに当接してこれを押圧することにより端部がばらけるのを防止し、このときの先端部と載置面との間の隙間がＳ０となる長さに設定されて先端部が載置面側で対向面から張り出しているものであるから、シートの厚さ方向において移動自在にシート搬送部に設けられ、所定方向の上流にいく程、支持部に近づくように傾いた傾斜部と、当接部に接したシートの面を当接部から離れた位置で支持部へ押すように付勢された接触部とを有するといえる。　
　
　したがって、両者は、　
「シートを支持する支持部と、　
　前記支持部に支持されているシートの端部に当接する当接部を有し、所定方向に移動することによって前記当接部に当接しているシートを搬送するシート搬送部と、　
　シートの厚さ方向において移動自在に前記シート搬送部に設けられ、前記当接部がシートの端部と当接してシートを搬送する際に、前記支持部へシートを押す押し部とを具備し、　
　前記押し部は、前記所定方向の上流にいく程、前記支持部に近づくように傾いた傾斜部と、前記当接部に接したシートの面を前記当接部から離れた位置で前記支持部へ押すように付勢された接触部とを有するシート搬送装置。」　
の点で一致し、以下の点で相違する。　
　
［相違点］　
　本願発明の「接触部」が、「シートとの間の摩擦係数が傾斜部よりも高い」のに対し、引用発明は、その点が不明である点。　
　
　
第５　判断　
　上記相違点について以下検討する。
　本願明細書の【００７２】には、　
「このように先端レバー５１７の先端部に摩擦係数の高いゴム部材５１８を設けることで、積載トレイ１１４付近で排出爪１１３が減速、停止した際にシート自身の慣性力による飛び出しを防ぐことができる。なお、先端レバー５１７の傾斜部の摩擦係数は、ゴム部材５１８の摩擦係数よりも小さくなっている。」と記載され、また、【００９３】には、　
「このように先端レバー５３０の先端部５３０ｂの摩擦係数を高くすることにより、『積載トレイ１１４付近で排出爪１１３が減速、停止した際にシート自身の慣性力による飛び出しを防ぐことができる。』」　
と記載されているように、先端部５３０ｂ、すなわち、接触部の摩擦係数を高くすることの効果が記載されいている。　
　しかしながら、シートと接触している接触部を、「積載トレイ１１４付近で排出爪１１３が減速、停止した際にシート自身の慣性力による飛び出しを防ぐことができる。」とすることは、当然であるし、また、接触部がシートとの間の摩擦係数が傾斜部よりも高いとすることが上記の効果を必ずしも奏するものではない。　
　以上を踏まえると、引用発明において、接触部のシートとの間の摩擦係数を傾斜部よりも高く設定し、相違点に係る本願発明の発明特定事項とすることは、当業者が容易に想到し得るものである。　
　
　そして、本願発明の発明特定事項によって奏される効果も、引用発明から、当業者が予測しうる範囲内のものである。　
　
　
第６　むすび　
　以上のとおりであるから、本願発明は、引用発明に基づいて、当業者が容
易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。　
　
　
よって、結論のとおり審決する。