(57)【要約】【課題】油分離の高性能化を図ると共に小型軽量化も可能なスクリュー圧縮機を得る。【解決手段】スクリュー圧縮機は、主ケーシング２の吐出側に取り付けられスクリューロータの高圧側軸受１４，１５を収納した吐出カバー３と、該吐出カバーを覆うように前記主ケーシングに取り付けられた吐出チャンバ４とを備えている。前記吐出カバーと吐出チャンバの側壁との間には低圧側プレート２２と高圧側プレート２３が配設され、吐出カバーから吐出チャンバ内に導かれた吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して吐出チャンバ内から圧縮機の外部に吐出される。前記高圧側プレートに形成された多数の通路穴と、低圧側プレートに形成された多数の通路穴とは、それら通路穴の大半は互いに重ならないように構成している。【選択図】図１
2011185249.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクリューロータ及び該スクリューロータの低圧側軸受を収納した主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納した吐出カバーと、該吐出カバーを覆うように前記主ケーシングに取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、
前記吐出カバーと前記吐出チャンバの側壁との間に配置され多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートを備え、
前記吐出カバーから前記吐出チャンバ内に導かれた吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して吐出チャンバ内から圧縮機の外部に吐出される構成とし、
前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項２】
歯形部と軸部で構成されるスクリューロータと、該スクリューロータを支持する低圧側軸受及び高圧側軸受と、前記スクリューロータ及び低圧側軸受を収納する主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納すると共に吐出室を有する吐出カバーと、前記主ケーシングの前記スクリューロータ収納部と前記吐出カバーを覆うように前記主ケーシングに取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、
前記吐出カバーと前記吐出チャンバの側壁との間に配置され、前記吐出チャンバ内を側壁側空間と吐出口側空間に仕切ると共に、多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートと、
前記吐出チャンバの吐出口側空間に接続されると共に前記主ケーシングに設けられた吐出口とを備え、
前記吐出カバーの吐出室から前記吐出チャンバ内の側壁側空間に導かれた吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して前記吐出チャンバ内の吐出口側空間に流入し、その後前記吐出口から圧縮機の外部に吐出される構成とし、
前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項３】
請求項１または２において、前記吐出カバー内に収納された前記高圧側軸受の軸受室を閉止する遮蔽板を備え、前記低圧側プレート及び高圧側プレートは、前記遮蔽板と前記吐出チャンバの側壁との間に配置されることで、前記吐出チャンバ内を側壁側空間と吐出口側空間に仕切り、更に前記吐出カバーに接続されて吐出ガスを前記吐出チャンバ内の側壁側空間に導くための吐出パイプを備え、この吐出パイプから前記吐出チャンバ内の側壁側空間に吐出された吐出ガスは、前記高圧側プレートの通路穴を通過後前記低圧側プレートの通路穴から前記遮蔽板に衝突するように吹き出される構成としたことを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項４】
スクリューロータ及び該スクリューロータの低圧側軸受を収納した主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納した吐出カバーと、該吐出カバーを覆うように前記主ケーシングの吐出側端面に取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、
前記吐出カバー内に収納された前記高圧側軸受の軸受室を閉止する遮蔽板と、
この遮蔽板と前記吐出チャンバの側壁との間に配置され、前記吐出チャンバ内を側壁側空間と吐出口側空間に仕切ると共に、多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートと、
前記吐出カバーに接続され、吐出ガスを前記吐出チャンバ内の側壁側空間に導くための吐出パイプと、
前記吐出チャンバの吐出口側空間側に設けられた吐出口とを備え、
前記吐出パイプから前記吐出チャンバ内の側壁側空間に吐出された吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して前記吐出チャンバ内の吐出口側空間に流入し、その後前記吐出口から圧縮機の外部に吐出される構成とし、
前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかにおいて、前記スクリューロータに直結された電動機を備え、この電動機は前記主ケーシングの吸込側に収納され、更に前記主ケーシングの吸込側には前記電動機のコイルエンドを覆うと共に吸入口を有するモータカバーが取り付けられていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項６】
請求項３または４において、前記低圧側プレート及び高圧側プレートに形成されている前記通路穴の合計面積は、それぞれ前記吐出パイプの断面積以上となるように構成されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項７】
請求項１〜６の何れかにおいて、前記高圧側プレートの通路穴はプレートの下部に形成され、前記低圧側プレートの通路穴はプレートの上部に形成されて、前記高圧側プレートの下部に形成された通路穴からプレート間に流入した吐出ガスはプレート間を上昇した後、前記低圧側プレートの上部に形成された通路穴から吹き出される構成としたことを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項８】
請求項７において、前記プレート間を上昇して通過するガス流速は、各プレートの通路穴を通過する冷媒流速より遅くなるように、プレート間の寸法を設定したことを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項９】
請求項３，４または６の何れかにおいて、前記低圧側プレートを前記遮蔽板に固定し、前記高圧側プレートは前記低圧側プレートにボルト締結されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項１０】
請求項３，４，６または９の何れかにおいて、前記低圧側プレートに形成されている前記通路穴は、前記遮蔽板に対向する位置或いは前記吐出カバーの側壁面に対向する位置に設けられていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項１１】
請求項１〜８の何れかにおいて、前記低圧側プレート及び高圧側プレートは前記吐出チャンバに溶接されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項１２】
請求項１〜１１の何れかにおいて、前記低圧側プレートまたは高圧側プレートに形成される前記通路穴は円形であることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項１３】
請求項１〜１２の何れかにおいて、前記スクリューロータは、互いに噛み合う少なくとも一対の雄ロータ及び雌ロータにより構成されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項１４】
請求項１〜１２の何れかにおいて、前記スクリューロータは、１本のスクリューロータとこれに噛み合うゲートロータで構成されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調機や冷凍機などに使用されるスクリュー圧縮機に関し、特に吐出ガス中の油を分離する油分離器を備えているものに関する。
【背景技術】
【０００２】
スクリュー圧縮機では、軸受に供給された油が冷媒などの圧縮ガスと共に吐出側に排出される構成となっている。吐出冷媒ガス中に混入した油がスクリュー圧縮機から冷凍サイクルへ多量に運び出された場合、圧縮機の信頼性を低下させると共に、運び出された油が熱交換器などに溜まり、熱交換性能の低下につながる。そのため、スクリュー圧縮機では、特許文献１に示すように、油分離器が圧縮機に一体に形成されている場合が多い。
【０００３】
スクリュー圧縮機において、油を分離する方式としては、衝突方式、捕集方式、遠心方式の３つに大別される。前記衝突方式は、油を含んだ吐出冷媒ガスを圧縮機内壁面に衝突させ、油を分離するものである。前記捕集方式は、メッシュ状のエレメント（デミスタ）を圧縮機内部に配置し、油を含んだ冷媒ガスが前記エレメントを通過する際に、油がエレメントに捕集されることで分離するものである。前記遠心方式は、油分離器が円筒状に構成され、該円筒状の油分離器に接線方向から油を含んだ吐出冷媒ガスを流入させ、旋回流を形成することでその遠心力により油を分離するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２９４３６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述したそれぞれの油分離方式では、それぞれ以下に示す問題があった。  
衝突方式は、吐出冷媒ガスを圧縮機内壁面などに衝突させるだけであるめ、構造は簡単であるが、油分離性能が低いという欠点があった。特に、圧縮機を小型に設計したり、インバータ駆動により増速運転する場合、吐出ガス流速が大きくなり、十分な油分離性能が得られない。
【０００６】
捕集方式では、吐出ガス中の油を捕集するために、エレメント通過部の流速を低く抑える必要があり、このため圧縮機が大型化する欠点がある。  
遠心方式では、油分離器を圧縮機に一体に形成するため、油分離器を圧縮機ケーシングと同じ鋳物で形成する必要がある。圧縮機ケーシングとして通常用いている鋳鉄は、圧力配管用の鋼材に比べて強度が低いため、設計圧力が同じ場合、鋳鉄製ケーシングの方がケーシング肉厚を厚くする必要があり、圧縮機の質量が増加する欠点があった。
【０００７】
以上のように、衝突方式では油分離性能が劣り、捕集方式は圧縮機が大型化し、遠心方式では圧縮機質量が増加するという課題があった。
【０００８】
本発明の目的は、十分な油分離性能が得られると共に、小型軽量化も図ることのできるスクリュー圧縮機を得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明は、スクリューロータ及び該スクリューロータの低圧側軸受を収納した主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納した吐出カバーと、該吐出カバーを覆うように前記主ケーシングに取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、前記吐出カバーと前記吐出チャンバの側壁との間に配置され多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートを備え、前記吐出カバーから前記吐出チャンバ内に導かれた吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して吐出チャンバ内から圧縮機の外部に吐出される構成とし、前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本発明の他の特徴は、歯形部と軸部で構成されるスクリューロータと、該スクリューロータを支持する低圧側軸受及び高圧側軸受と、前記スクリューロータ及び低圧側軸受を収納する主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納すると共に吐出室を有する吐出カバーと、前記主ケーシングの前記スクリューロータ収納部と前記吐出カバーを覆うように前記主ケーシングに取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、前記吐出カバーと前記吐出チャンバの側壁との間に配置され、前記吐出チャンバ内を側壁側空間と吐出口側空間に仕切ると共に、多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートと、前記吐出チャンバの吐出口側空間に接続されると共に前記主ケーシングに設けられた吐出口とを備え、前記吐出カバーの吐出室から前記吐出チャンバ内の側壁側空間に導かれた吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して前記吐出チャンバ内の吐出口側空間に流入し、その後前記吐出口から圧縮機の外部に吐出される構成とし、前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることにある。
【００１１】
本発明の更に他の特徴は、スクリューロータ及び該スクリューロータの低圧側軸受を収納した主ケーシングと、この主ケーシングの吐出側に取り付けられ前記スクリューロータの高圧側軸受を収納した吐出カバーと、該吐出カバーを覆うように前記主ケーシングの吐出側端面に取り付けられ吐出ガスが吹き出される吐出チャンバとを備えたスクリュー圧縮機において、前記吐出カバー内に収納された前記高圧側軸受の軸受室を閉止する遮蔽板と、
この遮蔽板と前記吐出チャンバの側壁との間に配置され、前記吐出チャンバ内を側壁側空間と吐出口側空間に仕切ると共に、多数の通路穴を有する低圧側プレート及び高圧側プレートと、前記吐出カバーに接続され、吐出ガスを前記吐出チャンバ内の側壁側空間に導くための吐出パイプと、前記吐出チャンバの吐出口側空間側に設けられた吐出口とを備え、前記吐出パイプから前記吐出チャンバ内の側壁側空間に吐出された吐出ガスは、前記高圧側プレートに多数形成した通路穴を通過後、前記低圧側プレートに多数形成した通路穴を通過して前記吐出チャンバ内の吐出口側空間に流入し、その後前記吐出口から圧縮機の外部に吐出される構成とし、前記高圧側プレートに形成された前記多数の通路穴と、前記低圧側プレートに形成された前記多数の通路穴とは、少なくともそれら通路穴の大半は互いに重ならないように設けられていることにある。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、十分な油分離性能が得られると共に、小型軽量化も図ることのできるスクリュー圧縮機を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施例１を示すスクリュー圧縮機の縦断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図（ａ）とＢ−Ｂ矢視断面図（ｂ）で、油分離器を構成する低圧側プレートと高圧側プレートの形状を説明する図。
【図３】油分離器を構成する低圧側プレートと高圧側プレートの他の例を示すもので、図２に相当する図。
【図４】油分離器を構成する低圧側プレートと高圧側プレートの更に他の例を示すもので、図２に相当する図。
【図５】油分離器を構成する低圧側プレートと高圧側プレートの更に他の例を示すもので、図２に相当する図。
【図６】本発明の実施例２を示すスクリュー圧縮機の要部断面図。
【図７】本発明の実施例３を示すスクリュー圧縮機の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施例を、図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する本発明の各実施例では、スクリューロータが、互いに噛み合う少なくとも一対の雄ロータと雌ロータにより構成されるツイン型のスクリュー圧縮機を例に用いて説明するが、本発明はツイン型のスクリュー圧縮機に限定されるものではなく、スクリューロータが、１本のスクリューロータとこれに噛み合うゲートロータで構成されるシングル型スクリュー圧縮機などにも同様に適用できるものである。
【実施例１】
【００１５】
図１は本発明の実施例１を示すスクリュー圧縮機の縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ矢視断面図（ａ）とＢ−Ｂ矢視断面図（ｂ）で、油分離器を構成する低圧側プレートと高圧側プレートの形状を説明する図である。
【００１６】
図１により、本実施例のスクリュー圧縮機の全体構造について説明する。  
スクリュー圧縮機を構成するハウジングは、モータカバー１、主ケーシング２及び吐出チャンバ４で構成され、それらは互いに密封関係に接続されている。３は前記主ケーシング２の吐出側に密封関係に接続された吐出カバーで、前記吐出チャンバ４内に設置されている。
【００１７】
前記モータカバー１は吸入口５を有しており、該吸入口５にはガスストレーナ６が配置されている。主ケーシング２内には駆動用モータ７が収納されている。また、前記主ケーシング２内には、円筒状ボア８と、吸入されたガスを前記円筒状ボア８に導入するための吸入ポート９が形成されている。前記円筒状ボア８内には雄ロータ１６及び雌ロータ（図示せず）が互いに噛み合わされて収納され、前記雄ロータ１６の軸は前記駆動用モータ７のモータ軸に直結されている。前記雄ロータ及び雌ロータは、ころ軸受１２，１３，１４及び玉軸受１５を介して前記主ケーシング２と前記吐出カバー３に回転自在に支持されている。更に、前記主ケーシング２の下部には油溜り１０、上部には吐出口１１が形成されている。
【００１８】
前記ころ軸受１４及び玉軸受１５は前記吐出カバー３内の軸受室１９に収納され、この吐出カバー３には、前記円筒状ボア８の吐出ポートに連通する吐出室１８が形成され、またこの吐出室１８には吐出ガスを前記吐出チャンバ４の側壁方向に導く吐出パイプ１７が接続されている。吐出カバー３はボルト等の手段により前記主ケーシング２に密封関係に固定されている。前記吐出カバー３の端面には、前記軸受室１９を閉止する遮蔽板２０が取り付けられている。
【００１９】
前記吐出チャンバ４は前記主ケーシング２のスクリューロータ収納部と吐出カバー３を包囲するようにボルト等の手段により主ケーシング２に密封関係に固定され、その底部は前記主ケーシング２の油溜り１０と連通して、潤滑油２１が溜められる構成となっている。  
前記主ケーシング２及び吐出カバー３内には、油溜り１０内の油を前記各軸受部に導くための給油通路（図示せず）が形成されている。
【００２０】
次に、冷媒ガス及び油の流れについて図１を用いて説明する。  
冷凍サイクルからの低温、低圧の冷媒ガスは、モータカバー１に設けられた吸入口５からガスストレーナ６を介してモータカバー１内に吸入され、駆動用モータ７と主ケーシング２の間に設けられたガス通路、及びステータとモータロータ間のエアギャップを通過して駆動用モータ７を冷却した後、主ケーシング２に形成された吸入ポート９から、雄ロータ１６と雌ロータの噛合い歯面と主ケーシング２により形成された圧縮室に吸入される。その後、冷媒ガスは、駆動用モータ７に連結された雄ロータ１６の回転と共に、前記雄、雌ロータの噛合い歯面と、前記主ケーシング２により形成される圧縮室に密閉され、更にこの圧縮室の縮小と共に徐々に圧縮されて、高温、高圧のガスとなり、吐出ポートから吐出室１８に吐出される。吐出室１８に吐出された冷媒ガスは、吐出パイプ１７を通り、吐出チャンバ４内の側壁に向かって吐出される。
【００２１】
冷媒ガスを圧縮する際、前記雄、雌ロータには圧縮反力が作用するが、この圧縮反力の内、ラジアル荷重は前記ころ軸受１２，１３，１４により支持され、スラスト荷重は前記玉軸受１５により支持される。これらの軸受を潤滑及び冷却するための油は、主ケーシング２内の高圧部に設けられている前記油溜り１０から、各軸受部に連通する前記給油通路（図示せず）を通って差圧により給油され、圧縮ガスと共に吐出チャンバ４内に吐出される。圧縮ガスに含まれる油は、吐出チャンバ４内で分離され、主ケーシング２の下部油溜り１０に再び戻り、溜められる。油が分離された冷媒ガスは、吐出口１１から冷凍サイクルを構成する冷媒配管に吐出される。油分離が不十分な場合、冷媒ガス中に油が混入したまま冷凍サイクルへ運び出されるので、圧縮機内の油が減少して圧縮機の信頼性低下を引き起こすと共に、熱交換器に油が溜まることによる熱交換性能の低下にもつながる。
【００２２】
従来のスクリュー圧縮機は、特許文献１に示すように、吐出チャンバ４内にメッシュ状のエレメントを配置し、油を含んだ冷媒ガスがこのエレメントを通過する際に、油がエレメントに捕集されることで、冷媒ガスと油を分離していた。この捕集方式の油分離器では、冷媒ガスがエレメントを通過する際の流速が油分離性能に影響し、流速が早いほどエレメントに油が捕集されにくくなり、油分離性能が低下する。捕集方式を用いて十分な油分離性能を得るためには、吐出チャンバ４の体積を大きくし、冷媒ガスの流速を低下させる必要があった。従って、捕集方式の油分離器を採用した場合、圧縮機が大型化するという欠点があった。
【００２３】
これに対し、本実施例では、図２に示すように、多数の通路穴２７ａ，２７ｂを有する２枚のプレート（低圧側プレート２２と高圧側プレート２３）を、図１に示すように、吐出チャンバ４内に設置して、吐出チャンバ４内を側壁側空間４Ａと吐出口側空間４Ｂに仕切っている。前記２枚のプレート２２，２３のうち、低圧側プレート２２は前記吐出口側空間４Ｂ側となるように、前記遮蔽板２０にボルト２４により固定されている。また、前記高圧側プレート２３は前記側壁側空間４Ａ側となるように、前記低圧側プレート２２にボルト２５とナット２６で固定されている。
【００２４】
前記低圧側プレート２２の通路穴２７ａの位置と、前記高圧側プレート２３の通路穴２７ｂの位置は、軸方向から見て、基本的には重ならないように形成する。但し本実施例では、図２に斜線で示す一部の通路穴２７ａ′，２７ｂ′は重なっているが、本実施例のように一部重なる通路穴があっても、通路穴全体の大半を重ならない通路穴２７ａ，２７ｂで構成すれば良い。各プレート２２，２３に形成される通路穴２７ａ，２７ｂの合計面積は、それぞれ吐出パイプ１７の断面積以上とすることが望ましい。これは、冷媒ガスがプレートを通過する時に発生する圧力損失を抑制するためである。
【００２５】
また、前記高圧側プレート２３に形成する前記通路穴２７ｂはプレートの下半分の位置に設け、前記低圧側プレート２２に形成する前記通路穴２７ａはプレートの上半分の位置に設ける。このように構成することにより、高圧側プレート２３の通路穴２７ｂからプレート間に流入した冷媒ガスは、プレート間を上昇流となって流れた後、低圧側プレート２２の通路穴２７ａから前記吐出口側空間４Ｂに吹き出される。低圧側プレート２２に形成されている前記通路穴２７ａ（２７ａ′も含む）は前記遮蔽板２０に対向する位置か、或いは前記吐出カバー３の側壁面に対向する位置に設けるようにすると良い。特に、軸方向から見て前記通路穴２７ｂ′と重なってしまう前記通路穴２７ａ′は、軸方向から見て前記遮蔽板２０と重なる位置に設けることが好ましい。
【００２６】
本実施例によれば、吐出パイプ１７から吐出チャンバ４の側壁に向かって吐出された油を含んでいる冷媒ガスは、高圧側プレート２３の下部に形成された通路穴２７ｂ，２７ｂ′を通過して低圧側プレート２２に衝突し、油が分離される。ここで冷媒ガスから分離されなかった油は、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３との間を、冷媒ガスと共に上昇流となって流れるが、このとき冷媒ガスと油の密度差により油は冷媒ガスから分離される。更に、この上昇流の過程などでも冷媒ガスから分離できなかった油は、低圧側プレート２２に形成された通路穴２７ａ，２７ａ′を通過後、遮蔽板２０や吐出カバー３に衝突することで、油分離が為され、油分離された冷媒ガスは吐出口１１から吐出される。
【００２７】
油を含んだ冷媒ガスが前記プレート２２，２３の通路穴を通過する際の流速が早すぎると、油の再飛散が生じて油分離性能が低下する。従って、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３に形成した通路穴２７ａ，２７ｂを通過するときの冷媒ガスの通過流速を低下させる必要がある。本実施例では、各プレート２２，２３に形成される通路穴２７ａ，２７ｂの合計面積を、それぞれ吐出パイプ１７の断面積以上として、冷媒ガスがプレートを通過する時に発生する圧力損失を抑制すると共に通路穴を通過する冷媒ガスの流速を低下させるようにしている。冷媒ガスの通路穴通過流速を十分低下できない場合には、通路穴２７ａ，２７ｂの面積確保を優先して、高圧側プレート２３の下部から中央部まで通路穴２７ｂを形成し、また低圧側プレート２２の上部から中央部まで通路穴２７ａを形成する。これにより、通路穴２７ａと２７ｂでは一部（中央部に形成された通路穴２７ａ′と２７ｂ′）、軸方向から見て重なってしまう部分も生じるが、通路穴を通過する冷媒流速を低く抑えることが可能となる。本実施例では、高圧側プレート２３の通路穴２７ｂ′と重なってしまう低圧側プレート２２の通路穴２７ａ′は、軸方向から見て前記遮蔽板２０と重なる位置に設けているので、低圧側プレートに衝突せずに通路穴２７ａ′から吹き出された冷媒ガスは遮蔽板２０に衝突することで油を分離することができる。
【００２８】
また、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３間の距離が小さ過ぎても、プレート２２と２３間の冷媒ガス上昇流の流速が早くなり、油の再飛散が生じて油分離性能が低下する。そこで、プレート２２，２３間を通過する冷媒流速が低圧側プレート２２と高圧側プレート２３の通路穴２７ａ，２７ｂを通過する冷媒流速より遅くなるように、プレート間寸法を決めることで、油の再飛散を防止してより高い油分離性能を得ることができる。即ち、プレート間の上下方向（冷媒ガスが上昇流となって流れる方向）の通路面積を、前記高圧側プレート２３に形成した通路穴２７ｂ，２７ｂ′の合計面積よりも大きくなるように、プレート間寸法を設定すれば良い。
【００２９】
以上説明したように、本実施例では、冷媒ガスを低圧側プレートへの衝突させ、またプレート間を上昇流とし、更に遮蔽板や吐出カバーへの衝突という３段階の油分離機構を備える構成としたことにより、吐出チャンバ４の容積を大きくすることなく、油分離の高性能化を図ることができ、圧縮機の小型軽量化を実現することが可能となる。  
なお、本実施例では、前記通路穴を円形とした例を示しているが、通路穴の形状は円形に限られるものではなく、楕円や多角形など種々の形状を自由に選択可能である。
【００３０】
図３は、油分離器を構成する低圧側プレート２２と高圧側プレート２３の他の例を示すもので、図２に相当する図である。この例では、吐出チャンバ４内に配置された２枚のプレートに形成された複数の通路穴２８ａ，２８ｂが互いに重ならないように形成したものである。即ち、低圧側プレート２２に形成された通路穴２８ａと高圧側プレート２３に形成された通路穴２８ｂとは、軸方向から見て互いに重なり合う通路穴が一つもないように構成したもので、通路穴における冷媒ガスの通過流速を油の再飛散を無視できる程度に十分小さくできる（即ち通路穴の通路面積を十分に確保できる）場合には、軸方向から見て互いに重なり合う通路穴がない方が油分離効率を向上できる。プレート２２と２３に、軸方向に重なり合う通路穴があると、その通路穴から、油を含んだ冷媒ガスが油分離されることなく通過してしまうので、油分離性能が低下する。本実施例によれば、２枚のプレート２２，２３に形成された通路穴を完全に重ならないようにすることで、油を含んだままの冷媒ガスが低圧側プレート２２を通過するのを防止し、油分離性能を向上させることができる。  
図３において、他の構成は図２に示すものと同様であり、図２に示すものと同様の効果が得られる。
【００３１】
図４は、油分離器を構成する低圧側プレート２２と高圧側プレート２３の更に他の例を示すもので、図２に相当する図である。この例では、低圧側プレート２２には複数の通路穴２９ａが中央部側に形成され、高圧側プレート２３には複数の通路穴２９ｂが外周部側に形成されるように構成したものである。
【００３２】
スクリュー圧縮機では、吐出チャンバ４内中央部には前記遮蔽板２０等の圧縮機構成部品が配置され、吐出チャンバ４の内周面と吐出カバー３の外周部との間には隙間（通路）が形成されており、冷媒ガスは前記隙間（通路）を通って吐出口１１側に流れる。そのため、低圧側プレート２２の通路穴２９ａがプレートの外周部に配置されていると、冷媒ガスが流れる前記通路と軸方向に重なってしまい、油を含んだ冷媒ガスが低圧側プレートの通路穴を通過してしまうと、そのまま吐出口１１に導びかれてしまい油分離性能が低下する。
【００３３】
図４に示す例では、油を含んだ冷媒ガスは、高圧側プレート２３の通路穴２９ｂを通過後に低圧側プレート２２に衝突し、油が分離される。更に冷媒ガスは、低圧側プレート２２の中央部側に設けられた通路穴２９ａを通過して前記遮蔽板２０に衝突するので、この部分でも油分離が行われるから、高い油分離性能を得ることができる。
【００３４】
図４において、他の構成は図２に示すものと同様である。
【００３５】
図５は、油分離器を構成する低圧側プレート２２と高圧側プレート２３の更に他の例を示すもので、図２に相当する図である。この例では、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３に形成された複数の通路穴３０ａ，３０ｂをプレート全体に均等に配置して設け、且つ各プレートの通路穴３０ａ，３０ｂは互いに重ならないように配置して構成したものである。
【００３６】
この図５に示す例は、圧縮機の長手方向の寸法に制約があり、プレート間距離が十分に確保できない場合などに有効である。即ち、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３との間の寸法を十分に取れない場合、前記プレート２２，２３間を流れる冷媒ガスの流速が早くなり、油の再飛散を引き起こす。しかし、図５に示す例では、低圧側プレート２２に形成された複数の通路穴３０ａと高圧側プレート２３に形成された複数の通路穴３０ｂは、それぞれプレート全体に均等に配置された構成としているため、高圧側プレート２３と低圧側プレート２２の通路穴３０ａ，３０ｂは互いに近接している。そのため、高圧側プレートの通路穴３０ｂを通過した冷媒ガスは、低圧側プレート２２へ衝突して油分離した後、低圧側プレート２２の通路穴３０ａを通過して、速やかに吐出口１１に導びかれる。従って、冷媒ガスがプレート間の狭い隙間を高い流速で上昇して油が再飛散することを防止できるから、油分離性能を確保して圧縮機の小型化を図ることが可能となる。なお、この例において、低圧側プレート２２の通路穴３０ａは、遮蔽板２０や吐出カバー３の側壁に対向する位置に設けることが好ましい。  
図５において、他の構成は図２に示すものと同様である。
【実施例２】
【００３７】
図６は本発明のスクリュー圧縮機の実施例２を示す要部断面図である。  
本実施例は、低圧側プレート２２と高圧側プレート２３を吐出チャンバ４の内壁面に溶接３１で接合したものである。他の構成は前記実施例１と同様である。
【００３８】
実施例１に示したように、圧縮機の遮蔽板２０等に前記プレート２２，２３をボルトなどで固定する構造では、プレート２２，２３と吐出チャンバ４との間に隙間ができてしまい、この隙間を、油を含んだ冷媒ガスの一部が通過して吐出口１１側に流れるため、油分離性能が低下する虞がある。前記隙間を微小にすることで、油分離性能の低下を回避できるが、そのためには、吐出チャンバ４の取付け時に専用の治具が必要となり、メンテナンス性が悪くなる。これに対し本実施例では、プレート２２，２３を吐出チャンバ４に溶接で固定する構造としているので、プレート２２，２３と吐出チャンバ４間の隙間をなくすことができると共に、組立時に前述したような専用の治具も不要となる。
【実施例３】
【００３９】
図７は本発明のスクリュー圧縮機の実施例３を示す縦断面図である。  
本実施例は、吐出チャンバ４が吐出カバー３のみを包囲するように、当該吐出チャンバ４をボルト等の手段により、主ケーシング２の吐出側端面に固定したものである。この実施例においては、吐出口１１は吐出チャンバ４に設けられている。また、本実施例では、主ケーシング２の吐出側端面に吐出チャンバ４が取り付けられているため、油溜り１０は円筒状ボア８部の下部に設けられている。他の構成は前記実施例１と同様である。
【００４０】
本実施例においても、複数の通路穴を有する２枚のプレート（低圧側プレート２２と高圧側プレート２３）を吐出チャンバ４内に配置して、前述の実施例１と同様に、通路穴を設けることにより、実施例１と同様の効果を得ることができる。従って、この実施例３においても、冷媒ガスを低圧側プレート２２へ衝突させ、またプレート２２，２３間を上昇流とし、更に遮蔽板２０や吐出カバー３の側壁への衝突という３段階の油分離機構を備える構成にできるから、吐出チャンバ４の容積を大きくすることなく、油分離の高性能化を図ることができ、圧縮機の小型軽量化も実現することが可能となる。
【００４１】
また、前記２枚のプレート２２，２３を、前記実施例２と同様に、吐出チャンバ４に溶接で接合することも可能であり、その場合、実施例２と同様の効果が得られる。
【００４２】
以上説明したように、本発明の各実施例によれば、複数の通路穴を有する２枚のプレートを吐出チャンバの内部に配置し、各プレートに形成した通路穴の少なくとも大半が重ならないように構成しているので、冷媒ガスを高圧側プレートの通路穴から低圧側プレートに向かって衝突させることで、油分離を行うことができる。
【００４３】
また、プレート間を冷媒ガスが上昇流となって流れる構成としたものでは、冷媒ガスと油との密度差で油を分離することができ、更に低圧側プレートの通路穴から吹き出された冷媒ガスを遮蔽板や吐出カバーの側壁へ衝突させることで、油分離の更なる高性能化を図ることができる。
【００４４】
即ち、本実施例によれば、吐出チャンバの容積を大きくすることなく狭い空間内に、簡単な構成で多段の油分離機構を持たせることができ、油分離の高性能化と圧縮機の小型軽量化を実現することが可能となる。
【符号の説明】
【００４５】
１…モータカバー
２…主ケーシング
３…吐出カバー
４…吐出チャンバ（４ａ…側壁、４Ａ…側壁側空間、４Ｂ…吐出口側空間）
５…吸入口
６…ガスストレーナ
７…駆動用モータ
８…円筒状ボア
９…吸入ポート
１０…油溜り
１１…吐出口
１２、１３、１４…ころ軸受
１５…玉軸受
１６…雄ロータ
１７…吐出パイプ
１８…吐出室
１９…軸受室
２０…遮蔽板
２１…潤滑油
２２…低圧側プレート
２３…高圧側プレート
２４、２５…ボルト
２６…ナット
２７ａ，２７ｂ，２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ，３０ａ，３０ｂ…通路穴（２７ａ′，２７ｂ′…軸方向に重なり合う通路穴）
３１…溶接。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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