(57)【要約】【課題】トラック車両の箱型荷台の後部扉に用いられる蝶番であって、点灯点滅によりトラック車両の進行方向を指示する方向指示灯およびブレーキ操作による制動を表示する制動灯の少なくとも一つと連動して点灯点滅する表示灯を備えた表示灯付き蝶番を提供する。【解決手段】トラック車両の箱型荷台の後部扉を荷台となる箱型の両側端縁に蝶着する車両用の蝶番であって、該蝶番は、車体用板部と、扉用板部と、係合回転部と、からなり、前記車体用板部および／または前記扉用板部は、点滅により車両の進行方向を指示する方向指示灯および制動灯の少なくとも一つに連動点滅するように電気的に制御された表示灯を備えたライトユニットを装備した構造である。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラック車両の箱型荷台の後部扉を荷台となる箱型の両側端縁に蝶着する車両用の蝶番であって、
該蝶番は、車体用板部と、扉用板部と、係合回転部と、からなり、
前記車体用板部および／または前記扉用板部には、点灯点滅により車両の進行方向を指示する方向指示灯および制動灯の少なくとも一つに連動して点灯点滅する電気的に接続制御された表示灯からなるライトユニットを装備したことを特徴とする表示灯付き蝶番。
【請求項２】
前記表示灯付き蝶番は、前記ライトユニットと前記車体用板部および／または前記扉用板部の略全域を覆うカバーユニットを装備したことを特徴とする請求項１記載の表示灯付き蝶番。
【請求項３】
前記ライトユニットは、一以上のＬＥＤ光源が装備されていることを特徴とする請求項１又は２記載の表示灯付き蝶番。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、箱型荷台を搭載したトラック車両の後部扉に用いられる蝶番に関し、特に、点灯点滅により、トラック車両の進行方向を指示する方向指示灯またはブレーキ操作による制動を表示する制動灯の少なくとも一つに連動して点灯点滅する表示灯を備えた表示灯付き蝶番に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に装備される進行方向を指示する方向指示装置として、安全性を向上するためにサイドミラーに方向指示灯を装備させた表示灯が開発製造されている。近年では更に、車両のサイドボディから進行方向を視認し易いように車両の側面に取付けられたサイドモール又はサイドバンパーに方向指示手段を設置することで視認性を向上する製品が開発されている。
【０００３】
乗用車における補助的な方向指示灯の開発が進められている中で、トラック車両等の大型車両については、車の大きさに比べてサイドミラーやサイドモールでは方向指示灯を視認し難いという問題が残っている。特に、バンボディ、ウィングボディ等の箱型荷台を備えたトラック車両にあっては後方車両の視界を大きく遮るとともに、サイドバンパー等に補助の方向指示灯を装備しても、その装着位置によっては一定の角度方向からしか視認できないという問題が残っていた。
【０００４】
その為、後方車両に対して、制動や進行方向の変更が明確になるよう簡素な構成で容易に視認性を向上できる車両後部用の方向指示灯や制動灯等の表示灯の開発が望まれていた。更に、既存のトラック車両にも容易に取付できる後付可能な表示灯の開発が望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１７９０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記問題を解決するために、トラック車両の箱型荷台の後部扉に装着されている蝶番に、点灯点滅によりトラック車両の進行方向を指示する方向指示灯およびブレーキ操作による制動を表示する制動灯の少なくとも一つと連動して点灯点滅する表示灯を備えた表示灯付き蝶番を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために本発明にかかる表示灯付き蝶番は、トラック車両の箱型荷台の後部扉を荷台となる箱型の両側端縁に蝶着する車両用の蝶番であって、該蝶番は、車体用板部と、扉用板部と、係合回転部と、からなり、前記車体用板部および／または前記扉用板部には、点灯点滅により車両の進行方向を指示する方向指示灯および制動灯の少なくとも一つに連動して点灯点滅する電気的に接続制御された表示灯からなるライトユニットを装備した表示灯付き蝶番である。
【０００８】
また、前記表示灯付き蝶番は、前記ライトユニットと前記車体用板部および／または前記扉用板部の略全域を覆うカバーユニットを装備した構造である。また、前記ライトユニットは、一以上のＬＥＤ光源が装備されている構造でもある。
【発明の効果】
【０００９】
以上に説明したように本発明に係る表示灯付き蝶番の構造によれば、
１．車両後部の表示灯の点滅領域が増加し、後方車両に対する表示の明確性および遠方からの視認性を確実に向上することが出来る。簡便な構成で視認性を向上させることができ、既存のトラック車両の荷台の蝶番位置に容易に取付けることが出来る。また、点滅する領域を前後方向に拡張することができる。
【００１０】
２．カバーユニットの形状により視認性・安全性の向上に加えて車両のデザイン性を向上することが出来る。
【００１１】
３．ＬＥＤの配列により視認性・安全性に加えてデザイン性を向上することが出来る。また、消費電力を減少することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る表示灯付き蝶番の平面図。
【図２】本発明に係る表示灯付き蝶番の側断面図。
【図３】本発明に係る表示灯付き蝶番の別の実施例を示す平面図。
【図４】本発明に係る表示灯付き蝶番の別の実施例を示す側断面図。
【図５】本発明に係る表示灯付き蝶番の使用例を示すトラック車両の背面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１に示すように、本発明の表示灯付き蝶番１０は、蝶番本体２０と、車体用板部２２と、扉用板部２４と、係合回転部２６と、ライトユニット３０と、カバーユニット４０と、からなる構成である。
【００１４】
本発明の蝶番本体２０は、車体用板部２２、扉用板部２４および係合回転部２６により形成される。図１の本発明に係る表示灯付き蝶番１０の一実施例を示す正面図では、係合回転部２６を介して車体用板部２２と扉用板部２４とが連接回転する二枚羽構造を形成し、トラック車両の箱型荷台の後扉部に設置される扉用板部２４にライトユニット３０を装備する構成である。車体用板部２２または扉用板部２４は、少なくとも一方にライトユニット３０が装着可能となるように、この実施例では長方形の板状に形成されている。
蝶番本体２０の構造は本実施例の形状に特定されるものではなく、トラック車両の扉部に蝶着される様々な形状の蝶番に対応して設計変更することが可能である。
【００１５】
ライトユニット３０は、図２に示すように基台３２と、光源３４と、からなり、車体用板部２２または扉用板部２４に装備される。ライトユニット３０は係止留具２８により扉用板部２４に堅固に固着される。
【００１６】
基台３２は、光源３４を配設するためのソケットを備えた部材である。基台３２には、配線が設されており、車体の前方または後方に設けられる右左の方向指示灯またはブレーキ操作を後方車両等に報知する制動灯等の配線に接続して、これらと連動して光源３４が点灯点滅するように電気的な制御がされている。電気的接続および配線の詳細は特定しないが、これにより、光源３４を方向指示灯若しくは制動灯の一方、または、方向指示灯および制動灯の双方の点灯点滅と連動して点灯点滅するように電気的に制御することが可能となる。
【００１７】
図３で示すのは、本発明の別の実施例であり、光源３４の配列によって円形の基台３２とすることも可能である。基台３２は螺子等の止具により扉用板部２４または車体用板部２２に直接装備する構造や、カバーユニット４０に装着する構造とすることが出来る。
【００１８】
光源３４は基台３２に設置されたソケットに螺合装着され、車体の方向指示灯または制動灯の点灯点滅と連動して発光するように配線される。
光源３４は、図１に示す電球３４ａや、図３に示すＬＥＤ３４ｂを用いることができる。図４に示すように、光源３４にＬＥＤ３４ｂを用いることでカバーユニット４０の全体の厚さを薄型に形成することができる。
【００１９】
また、ＬＥＤ光源３４ｂの数は図面に示す個数に限定されるものではなく、複数個または多数のＬＥＤ３４ｂ用いて基台３２上に多様な配列を行うことができる。図３ではＬＥＤ３４ｂを円形の基台３２の円周縁内に６個と中央に１個装備する構成となっている。ライトユニット３０内に複数個設置された光源３４は、方向指示灯および制動灯と同時に連動点滅する構成、または、方向指示灯と制動灯とに分けて夫々が個別に点灯点滅する構成とすることが可能である。特にＬＥＤ光源３４ｂは小型でライトユニット３０内に複数個配置する構成に適しており、配列構造により点灯時に様々な模様が形成される光源として構成することができ、デザイン性にも優れたライトユニット３０とすることができる。
【００２０】
ライトユニット３０は車体用板部２２と扉用板部２４のどちらか一方に装備する構成または双方に装備する構成とすることが出来る。車体用板部２２に装備することで車両後部における広範囲の視認性を高めることにより後方車両および一般の交通の安全性の確保に役立つことができる。
【００２１】
ライトユニット３０にはカバーユニット４０を被装する構成とすることが出来る。カバーユニット４０は透光性を有する樹脂素材により形成されている。図１および図３に示すように、カバーユニット４０の形状は多様に変化させることが可能である。
カバーユニット４０をライトユニット３０が装備される車体用板部２２および／または扉用板部２４の略全域を覆うように大きく形成することも可能であり、大きく形成することで、蝶番板部の係止螺子２８を覆い隠し、デザイン性を向上することができる。
【００２２】
次に、本発明の表示灯付き蝶番１０の使用例を図５に示す実施例に従って詳説する。
図５は本発明の表示灯付き蝶番１０を装着したトラック車両の背面図を示す。本発明の表示灯付き蝶番１０は、トラック車両５０の後部の箱型荷台を形成する側壁と、後部扉５２を蝶着する蝶番に用いられる。
【００２３】
表示灯付き蝶番１０はトラック車両後部に少なくとも一つ設置されるが、これに限定されるものではなく、図５に示すように、後部扉５２の複数の蝶番取付位置に表示灯付き蝶番１０を装備することが可能である。
また、図示しないが、箱型荷台の側壁を構成する車体用板部２２に同様にライトユニット３０およびカバーユニット４０を装着してもよい。
【００２４】
本発明の表示灯付き蝶番１０は、トラック車両に簡易に取付可能であり、車両後方および遠方の視認性の向上に加えて、デザイン性も向上することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０    表示灯付き蝶番
２０    蝶番本体
２２    車体用板部
２４    扉用板部
２６    係合回転部
２８    係止螺子
３０    ライトユニット
３２    基台
３４    光源
３４ａ  電球
３４ｂ  ＬＥＤ
４０    カバーユニット
５０    トラック車両
５２    後部扉
５４    車輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2011084139.tif 000006
【図５】
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