【事件の表示】
　特願２０１５−１４６７５１「潤滑油組成物及びその製造方法」拒絶査定不服審判事件〔平成２７年１０月１５日出願公開、特開２０１５−１８０７６１〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、平成２０年１０月７日に出願した特願２００８−２６１０６６号の一部を、特許法第４４条第１項の規定により平成２７年７月２４日に新たな特許出願として分割したものであって、以降の手続の経緯は以下のとおりのものである。
平成２７年７月２４日　　　　上申書
平成２８年３月２３日付け　　拒絶理由通知書
平成２８年５月２７日　　　　意見書
平成２８年７月１５日付け　　拒絶査定
平成２８年１０月１９日　　　審判請求書・手続補正書
平成２８年１２月２２日付け　前置報告書
平成２９年１月１８日　　　　上申書
平成２９年３月２１日　　　　上申書
第２　平成２８年１０月１９日付け手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　平成２８年１０月１９日付け手続補正（以下、「本件補正」という）を却下する。
［理由］
１．本件補正の内容
（１）補正前の特許請求の範囲の請求項１
　本件補正前の特許請求の範囲の請求項１は、願書に最初に添付した特許請求の範囲の請求項１に記載された、
「【請求項１】
　尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ２／ｓ、粘度指数が１２０以上である第１の潤滑油基油成分、及び、４０℃における動粘度が１４ｍｍ２／ｓ未満である第２の潤滑油基油成分を含有し、潤滑油基油全量基準で、前記第１の潤滑油基油成分の含有量が１０〜９９質量％、前記第２の潤滑油基油成分の含有量が１〜５０質量％である潤滑油基油と、粘度指数向上剤と、を含有し、１００℃における動粘度が４〜１２ｍｍ２／ｓであり、粘度指数が２００〜３５０であることを特徴とする潤滑油組成物。」である（以下、「本件補正前の請求項１」という。）。
（２）補正後の特許請求の範囲の請求項１
　本件補正後の特許請求の範囲の請求項１は、平成２８年１０月１９日付け手続補正書の特許請求の範囲の請求項１に記載された、以下のとおりのものである。
「【請求項１】
　尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ２／ｓ、粘度指数が１２０以上である第１の潤滑油基油成分、及び、
尿素アダクト値が４質量％以下、
尿素アダクト値が４質量％以下であり、
（３）補正事項１及び補正事項２
　ここで、本件補正は、以下の補正事項１及び補正事項２を含むものである。
補正事項１
　本件補正前の請求項１の「４０℃における動粘度が１４ｍｍ２／ｓ未満である第２の潤滑油基油成分」を、本件補正後の請求項１の「
尿素アダクト値が４質量％以下、
補正事項２
　本件補正前の請求項１の「１００℃における動粘度が４〜１２ｍｍ２／ｓであり、粘度指数が２００〜３５０である潤滑油組成物」を、本件補正後の請求項１の「
尿素アダクト値が４質量％以下であり、
２．本件補正の適否（新規事項の追加の有無について）
　上記の補正事項１及び補正事項２が、願書に最初に添付した明細書又は特許請求の範囲（以下、「当初明細書等」という。）に記載した事項の範囲内においてするものであるか検討する。
（１）当初明細書等の主な記載事項
ア．「【０００８】
　上記課題を解決するために、本発明は、尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ２／ｓ、粘度指数が１２０以上である第１の潤滑油基油成分、及び、４０℃における動粘度が１４ｍｍ２／ｓ未満である第２の潤滑油基油成分を含有し、潤滑油基油全量基準で、第１の潤滑油基油成分の含有量が１０〜９９質量％、第２の潤滑油基油成分の含有量が１〜５０質量％である潤滑油基油と、粘度指数向上剤と、を含有し、１００℃における動粘度が４〜１２ｍｍ２／ｓであり、粘度指数が２００〜３５０であることを特徴とする潤滑油組成物を提供する。」
イ．「【００２６】
　第１の潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、粘度−温度特性を損なわずに低温粘度特性を改善し、かつ高い熱伝導性を得る観点から、上述の通り４質量％以下であることが必要であり、好ましくは３．５質量％以下、より好ましくは３質量％以下、さらに好ましくは２．５質量％以下、特に好ましくは２．０質量％以下、最も好ましくは１．５質量％以下である。また、潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、０質量％でも良いが、十分な低温粘度特性と、より粘度指数の高い潤滑油基油を得ることができ、また脱ろう条件を緩和して経済性にも優れる点で、好ましくは０．１質量％以上、より好ましくは０．５質量％以上、特に好ましくは０．８質量％以上である。」
ウ．「【００５８】
　第２の潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、粘度−温度特性を損なわずに低温粘度特性を改善する観点から、４質量％以下であることが好ましく、より好ましくは３．５質量％以下、さらに好ましくは３質量％以下、特に好ましくは２．５質量％以下である。また、第２の潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、０質量％でも良いが、十分な低温粘度特性、高い粘度指数および高い引火点の潤滑油基油を得ることができ、また異性化条件を緩和することができ経済性にも優れる点で、好ましくは０．１質量％以上、より好ましくは０．５質量％以上、特に好ましくは１．０質量％以上である。」
エ．「【００７８】
　なお、当該潤滑油基油の尿素アダクト値、％ＣＰ、％ＣＡ、％ＣＮ、％ＣＰ／％ＣＮの値、硫黄分、窒素分については、上述の第１の潤滑油基油成分、第２の潤滑油基油成分におけるそれらの値あるいはその他の配合可能な潤滑油基油成分並びにそれらの含有割合に応じて決まるが、上述の第１の潤滑油基油成分、第２の潤滑油基油成分におけるそれぞれの好ましい範囲であることが望ましい。」
オ．「【実施例】
【０１３９】
　以下、実施例及び比較例に基づき本発明を更に具体的に説明するが、本発明は以下の実施例に何ら限定されるものではない。
【０１４０】
［原料ワックス］
　溶剤精製基油を精製する工程において減圧蒸留で分離した留分を、フルフラールで溶剤抽出した後で水素化処理し、次いで、メチルエチルケトン−トルエン混合溶剤で溶剤脱ろうした。溶剤脱ろうの際に除去され、スラックワックスとして得られたワックス分（以下、「ＷＡＸ１」という）の性状を表１に示す。
【０１４１】
【表１】  
【０１４２】
　ＷＡＸ１をさらに脱油して得られたワックス分（以下、「ＷＡＸ２」という。）の性状を表２に示す。
【０１４３】
【表２】  
【０１４４】
　パラフィン含量が９５質量％であり、２０から８０までの炭素数分布を有するＦＴワックス（以下、「ＷＡＸ３」という。）を用いたＷＡＸ３の性状を表３に示す。
【０１４５】
【表３】  
【０１４６】
［潤滑油基油の製造］
　ＷＡＸ１、ＷＡＸ２およびＷＡＸ３を原料油とし、水素化処理触媒を用いて水素化処理を行った。このとき、原料油の分解率が５質量％以上かつ、被処理油の硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下となるように反応温度および液空間速度を調整した。なお、「原料油の分解率が５質量％以上」とは、被処理油において、原料油の初留点よりも軽質となる留分の割合が原料油全量に対し５質量％以上であることを意味し、ガスクロ蒸留にて確認される。
【０１４７】
　次に、上記の水素化処理により得られた被処理物について、貴金属含有量０．１〜５重量％に調整されたゼオライト系水素化脱ロウ触媒を用い、３１５℃〜３２５℃の温度範囲で水素化脱ロウを行った。
【０１４８】
　更に、上記の水素化脱ロウにより得られた被処理物（ラフィネート）について、水素化生成触媒を用いて水素化精製を行った。その後蒸留により表４、５に示す組成及び性状を有する潤滑油基油１〜４を得た。また、ＷＶＧＯを原料とした水素化分解基油として、表５に示す組成及び性状を有する潤滑油基油５及び６を得た。表４、５中、「尿素アダクト物中のノルマルパラフィン由来成分の割合」は、尿素アダクト値の測定の際に得られた尿素アダクト物についてガスクロマトグラフィー分析を実施することによって得られたものである（以下、同様である）。
【０１４９】
　次に、表４、５の潤滑油基油に、自動車用潤滑油に一般的に用いられているポリメタアクリレート系流動点降下剤（重量平均分子量：約６万）を添加した。流動点降下剤の添加量は、いずれも、組成物全量基準で０．３質量％、０．５質量％および１．０質量％の３条件とした。次に、得られた各潤滑油組成物について、−４０℃におけるＭＲＶ粘度を測定し、得られた結果を表４、５に示す。
【０１５０】
【表４】  
【０１５１】
【表５】
」
カ．「【０１５２】
［実施例１〜４、比較例１〜３］
　実施例１〜４及び比較例１〜３においては、それぞれ上記の基油１〜５、並びに以下に示す添加剤を用いて、表６、７に示す組成を有する潤滑油組成物を調製した。なお、潤滑油組成物の調製の際には、その１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が２．５５〜２．６５の範囲内となるようにした。得られた潤滑油組成物の性状を表６、７に示す。
（添加剤）
ＰＫ：添加剤パッケージ（金属系清浄剤（Ｃａサリシレート　Ｃａ量２０００ｐｐｍ）、無灰分散剤（ホウ素化ポリブテニルコハク酸イミド）、酸化防止剤（フェノール系、アミン系）、摩耗防止剤（アルキルリン酸亜鉛　Ｐ量８００ｐｐｍ）、エステル系無灰摩擦調整剤、ウレア系無灰摩擦調整剤）、流動点降下剤、消泡剤等を含む）。
ＭｏＤＴＣ：モリブデンジチオカーバメート。
ＶＭ−１：ＰＳＳＩ＝４５、ＭＷ＝４０万、Ｍｗ／Ｍｎ＝５．５、Ｍｗ／ＰＳＳＩ＝０．８８×１０４の分散型ポリメタクリレート系添加剤（ジメチルアミノエチルメタクリレート及びアルキルメタアクリレート混合物（アルキル基：メチル基、炭素数１２〜１５の直鎖アルキル基）を主構成単位として重合させて得られる共重合体）
ＶＭ−２：ＰＳＳＩ＝４０、ＭＷ＝３０万、Ｍｗ／ＰＳＳＩ＝０．７５×１０４の分散型ポリメタクリレート系添加剤（ジメチルアミノエチルメタクリレート及びアルキルメタアクリレート混合物（アルキル基：メチル基、炭素数１２〜１５の直鎖状アルキル基）を主構成単位として重合させて得られる共重合体）
ＶＭ−３：ＰＳＳＩ＝２０、ＭＷ＝４０万、Ｍｗ／ＰＳＳＩ＝２×１０４の非分散型ポリメタクリレート系添加剤（アルキルメタアクリレート混合物（アルキル基：メチル基、炭素数１２〜１５の直鎖アルキル基、炭素数１６〜２０の直鎖アルキル基）９０モル％と、炭素数２２の分岐アルキル基を有するアルキルメタアクリレート１０モル％とを主構成単位として重合させて得られる共重合体）
【０１５３】
［潤滑油組成物の評価］
　実施例１〜４及び比較例１〜３の各潤滑油組成物について、４０℃又は１００℃における動粘度、粘度指数、ＮＯＡＣＫ蒸発量（１ｈ、２５０℃）、１５０℃又は１００℃におけるＨＴＨＳ粘度、並びに−３５℃におけるＣＣＳ粘度、−４０℃におけるＭＲＶ粘度を測定した。各物性値の測定は以下の評価方法により行った。得られた結果を表６、７に示す。
（１）動粘度：ＡＳＴＭ　Ｄ−４４５
（２）ＨＴＨＳ粘度：ＡＳＴＭ　Ｄ４６８３
（３）ＮＯＡＣＫ蒸発量：ＡＳＴＭ　Ｄ　５８００
（４）ＣＣＳ粘度：ＡＳＴＭ　Ｄ５２９３
（５）ＭＲＶ粘度：ＡＳＴＭ　Ｄ３８２９
【０１５４】
【表６】  
【０１５５】
【表７】  
【０１５６】
　表６、７に示したように、実施例１〜４及び比較例１〜３の潤滑油組成物は１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が同程度のものであるが、比較例１〜３の潤滑油組成物に比べて、実施例１〜４の潤滑油組成物は、４０℃動粘度、１００℃動粘度、１００℃ＨＴＨＳ粘度およびＣＣＳ粘度が低く、低温粘度および粘度温度特性が良好であった。この結果から、本発明の潤滑油組成物が、省燃費性と低温粘度に優れ、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、１５０℃における高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができ、特に潤滑油の４０℃および１００℃における動粘度を低減し、粘度指数を向上し、−３５℃におけるＣＣＳ粘度を著しく改善できる潤滑油組成物であることがわかる。」
（２）新規事項の追加の有無についての検討
（２−１）補正事項１について
　当初明細書等の上記２．（１）ウ．には、「第２の潤滑油基油成分」について、「尿素アダクト値が４質量％以下」であることが記載されているから、補正事項１は、当初明細書等に記載した事項の範囲内においてしたものである。
（２−２）補正事項２について
　当初明細書等の上記２．（１）ア．の記載より、本件の「潤滑油組成物」は、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」を含有し、これらを含む潤滑油基油と粘度指数向上剤を含有しているものであると理解できる。
　そして、上記２．（１）イ．〜ウ．の記載より当該「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」は、それぞれ「尿素アダクト値が４質量％以下」であること、上記２．（１）エ．の記載より「潤滑油基油」の「尿素アダクト値」は、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」におけるそれぞれの好ましい範囲であることが記載されている。
　これらの記載から、当初明細書等には、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」における「尿素アダクト値が４質量％以下」であることが示されていると認められる。
　しかしながら、潤滑油基油、粘度指数向上剤、及びその他の添加剤を含有する「潤滑油組成物」について、当該「潤滑油組成物」においても、「尿素アダクト値が４質量％以下」であることを示す記載及び示唆は、上記２．（１）ア．〜エ．において何ら認められない。
　また、実施例である上記２．（１）オ．〜カ．の記載をみると、【表４】及び【表５】から明らかなとおり、上記「第１の潤滑油基油成分」に該当する「基油１」〜「基油３」及び「第２の潤滑油基油成分」に該当する「基油４」の「尿素アダクト値」が「４質量％以下」の範囲に含まれることが、それぞれ記載されている。
　一方、「潤滑油組成物」に該当する実施例を記載した【表６】には、１００℃における動粘度や粘度指数について記載されているが、「尿素アダクト値」については、記載も示唆もない。
　そうすると、上記記載からは、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」並びに、これらを含有する「潤滑油基油」が、全体として「尿素アダクト値が４質量％以下」ということまで記載されていると認められるが、粘度指数向上剤及びその他の添加剤を含有する潤滑油組成物の全体についてまでもが「尿素アダクト値が４質量％以下」であるということまで記載あるいは示唆されているとは認められない。
　また、それが自明であるとの技術常識も見当たらない。
　よって、補正事項２は、当初明細書等の範囲内にない新たな技術的事項を導入するものである。
　また、請求人は、平成２８年１０月１９日付け審判請求書において、当該補正の根拠は明細書の【００２６】（上記２．（１）イ．）、【００５８】（上記２．（１）ウ．）、【００７８】（上記２．（１）エ．）の記載に基づく旨主張しているが、これらの段落を含め、当初明細書等に補正事項２が記載あるいは示唆されているといえないことは、上記のとおりである。
（２−３）小括
　以上のとおり、補正事項２は、当初明細書等に記載した事項の範囲内においてするものということはできない。
　したがって、補正事項２は、特許法第１７条の２第３項の規定に違反するものであるから、特許法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
第３　本願発明
　本件補正は、上記のとおり却下されたので、本願請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という）は、本件補正前の請求項１に記載された事項により特定されるものであり、その請求項１の記載は、第２　１．（１）で示したとおりのものである。
第４　原査定における拒絶の理由の概要
　原査定の拒絶の理由は、本願発明は、本願の発明の詳細な説明に記載されたものでなく、この出願は、特許法第３６条第６項第１号に規定する要件を満たしていない、という理由を含むものである。
第５　当審の判断
１．本願明細書の記載
（１）発明の詳細な説明の記載
　発明の詳細な説明における、本願発明、特に「第１の潤滑油基油成分」と「第２の潤滑油基油成分」に関連する主な記載事項は，以下のとおりである（なお、下線は、当審による付与であり、以下、同様である。）。 
ア　「【０００２】
　従来、潤滑油の分野では、高度精製鉱油等の潤滑油基油に粘度指数向上剤、流動点降下剤等の添加剤を配合することによって、潤滑油の粘度−温度特性や低温粘度特性の改善が図られている（例えば、特許文献１〜３を参照）。また、高粘度指数基油の製造方法としては、天然や合成のノルマルパラフィンを含む原料油について水素化分解／水素化異性化による潤滑油基油の精製を行う方法が知られている（例えば、特許文献４〜６を参照）。
【０００３】
　
潤滑油基油及び潤滑油の低温粘度特性の評価指標としては、流動点、曇り点、凝固点などが一般的である。また、ノルマルパラフィンやイソパラフィンの含有量等の潤滑油基油に基づき低温粘度特性を評価する手法も知られている
・・・・・・
【０００５】
　近時、潤滑油に求められる省燃費性は益々高くなっており、
従来の潤滑油基油および粘度指数向上剤は粘度−温度特性及び低温粘度特性の点で必ずしも十分とは言えない
【０００６】
　なお、
低温粘度を向上するだけであれば、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油などの低温粘度に優れる潤滑油基油を併用すれば可能となるが、上記合成油は高価であり、低粘度鉱油系基油は一般的に粘度指数が低くＮＯＡＣＫ蒸発量が高い。そのため、それらの潤滑油基油を配合すると、潤滑油の製造コストが増加し、あるいは、高粘度指数化及び低蒸発性を達成することが困難となる。また、これら従来の潤滑油基油を用いた場合であっても、省燃費性の改善には限界がある
【０００７】
　本発明はこのような実情に鑑みてなされたものであり、省燃費性と低温粘度に優れ、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、
高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立することができ、特に潤滑油の１５０℃のＨＴＨＳ粘度を一定に維持しつつ、１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を低減し、−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度を著しく改善できる高粘度指数の潤滑油組成物を提供すること
 イ 「【０００８】
　上記課題を解決するために、本発明は、
尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ
２
／ｓ、粘度指数が１２０以上である第１の潤滑油基油成分
４０℃における動粘度が１４ｍｍ
２
／ｓ未満である第２の潤滑油基油成分
・・・・・・　
【００１０】
　
上記尿素アダクト値の測定においては、尿素アダクト物として、イソパラフィンのうち低温粘度特性に悪影響を及ぼす成分、あるいは熱伝導性を悪化させる成分、さらには潤滑油基油中にノルマルパラフィンが残存している場合の当該ノルマルパラフィン、を精度よく且つ確実に捕集することができるため、潤滑油基油の低温粘度特性および熱伝導性の評価指標として優れている
尿素アダクト物の主成分が、ノルマルパラフィン及び主鎖の末端から分岐位置までの炭素数が６以上であるイソパラフィンの尿素アダクト物であることを確認している
・・・・・・
【００１７】
　また、本発明の潤滑油組成物においては、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度に対する１００℃におけるＨＴＨＳ粘度の比が下記式（Ａ）で表される条件を満たすことが好ましい。
ＨＴＨＳ（１００℃）／ＨＴＨＳ（１５０℃）≦２．０４　（Ａ）
［式中、ＨＴＨＳ（１００℃）は１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を示し、ＨＴＨＳ（１５０℃）は１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を示す。］
・・・・・・
【００１９】
　
本発明の潤滑油組成物は、省燃費性と低蒸発性および低温粘度特性に優れており、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を維持しながら、省燃費性とＮＯＡＣＫ蒸発量および−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができ、特に潤滑油の４０℃および１００℃の動粘度と１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を低減し、−３５℃におけるＣＣＳ粘度、（−４０℃におけるＭＲＶ粘度）を著しく改善することができる
ウ　「【００２３】
（潤滑油基油）
　本発明の潤滑油組成物は、
尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ
２
／ｓ、粘度指数が１２０以上である第１の潤滑油基油成分
４０℃における動粘度が１４ｍｍ
２
／ｓ未満である第２の潤滑油基油成分
【００２４】
　
第１の潤滑油基油成分は、尿素アダクト値、４０℃における動粘度及び粘度指数が上記条件を満たすものであれば、鉱油系基油、合成系基油、または両者の混合物のいずれであってもよい
【００２５】
　第１の潤滑油基油成分としては、粘度−温度特性、低温粘度特性および熱伝導性の要求を高水準で両立させることが可能であることから、ノルマルパラフィンを含有する原料油を、尿素アダクト値が４質量％以下、４０℃における動粘度が１４〜２５ｍｍ２／ｓ、粘度指数が１２０以上となるように、水素化分解／水素化異性化することにより得られる鉱油系基油または合成系基油、あるいは両者の混合物が好ましい。
【００２６】
　
第１の潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、粘度−温度特性を損なわずに低温粘度特性を改善し、かつ高い熱伝導性を得る観点から、上述の通り４質量％以下であることが必要であり、
。また、潤滑油基油成分の尿素アダクト値は、０質量％でも良いが、十分な低温粘度特性と、より粘度指数の高い潤滑油基油を得ることができ、また脱ろう条件を緩和して経済性にも優れる点で、好ましくは０．１質量％以上、より好ましくは０．５質量％以上、特に好ましくは０．８質量％以上である
【００２７】
　また、
第１の潤滑油基油成分の４０℃動粘度は、１４〜２５ｍｍ
２
／ｓであることが必要であり
第１の潤滑油基油成分の４０℃動粘度が２５ｍｍ
２
／ｓを超える場合には、低温粘度特性が悪化し、また十分な省燃費性が得られないおそれがあり、第１の潤滑油基油成分の４０℃動粘度が１４ｍｍ
２
／ｓ未満の場合は潤滑箇所での油膜形成が不十分であるため潤滑性に劣り、また潤滑油組成物の蒸発損失が大きくなるおそれがある
【００２８】
　
第１の潤滑油基油成分の粘度指数は、低温から高温まで優れた粘度特性が得られるよう、また低粘度であっても蒸発しにくいためには、その値は１２０以上であることが必要であり
・・・・・・
【００３５】
　上記の製造方法により得られる
第１の潤滑油基油成分においては、尿素アダクト値、４０℃粘度及び粘度指数がそれぞれ上記条件を満たせば、その他の性状は特に制限されないが、第１の潤滑油基油成分は以下の条件を更に満たすものであることが好ましい
【００３６】
　
第１の潤滑油基油成分の１００℃動粘度は、５．０ｍｍ
２
／ｓ以下であること
一方、当該１００℃動粘度は、２．０ｍｍ
２
／ｓ以上であることが好ましく
潤滑油基油成分の１００℃動粘度が５．０ｍｍ
２
／ｓを超える場合には、低温粘度特性が悪化し、また十分な省燃費性が得られないおそれがあり、２．０ｍｍ
２
／ｓ以下の場合は潤滑箇所での油膜形成が不十分であるため潤滑性に劣り、また潤滑油組成物の蒸発損失が大きくなるおそれがある
【００３７】
　また、
第１の潤滑油基油成分の流動点は、潤滑油基油の粘度グレードにもよるが、好ましくは−１０℃以下
流動点が前記上限値を超えると、その潤滑油基油成分を用いた潤滑油全体の低温流動性が低下するおそれがある
第１の潤滑油基油成分の流動点は、好ましくは−５０℃以上
流動点が前記下限値を下回ると、その潤滑油基油成分を用いた潤滑油全体の粘度指数が低下し、省燃費性を悪化させるおそれがある。
・・・・・・
【００４１】
　また、
第１の潤滑油基油成分の蒸留性状に関し、その初留点（ＩＢＰ）は、好ましくは３２０〜３９０℃
１０％留出温度（Ｔ１０）は、好ましくは３７０〜４３０℃
５０％留出点（Ｔ５０）は、好ましくは４００〜４７０℃
９０％留出点（Ｔ９０）は、好ましくは４３０〜５００℃、
終点（ＦＢＰ）は、好ましくは４５０〜５２０℃
【００４２】
　また、第１の潤滑油基油成分の蒸留性状に関し、
Ｔ９０−Ｔ１０は、好ましくは３０〜９０℃
ＦＢＰ−ＩＢＰは、好ましくは９０〜１５０℃
Ｔ１０−ＩＢＰは、好ましくは１０〜６０℃
ＦＢＰ−Ｔ９０は、好ましくは５〜６０℃
【００４３】
　
第１の潤滑油基油において、ＩＢＰ、Ｔ１０、Ｔ５０、Ｔ９０、ＦＢＰ、Ｔ９０−Ｔ１０、ＦＢＰ−ＩＢＰ、Ｔ１０−ＩＢＰ、ＦＢＰ−Ｔ９０を上記の好ましい範囲に設定することで、低温粘度の更なる改善と、蒸発損失の更なる低減とが可能となる
ない。
【００４４】
　また、
本発明の第１の潤滑油基油の％Ｃｐは、好ましくは８０以上、
【００４５】
　また、
本発明の第１の潤滑油基油の％ＣＮは、好ましくは２０以下、
潤滑油基油の％ＣＮが２０を超えると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にある
【００４６】
　また、
本発明の第１の潤滑油基油の％ＣＡは、好ましくは０．７以下、
潤滑油基油の％ＣＡが０．７を超えると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にある
【００４７】
　更に、
本発明の第１の潤滑油基油における％ＣＰと％ＣＮとの比率は、％ＣＰ／％ＣＮが７以上であることが好ましく
％ＣＰ／％ＣＮが７未満であると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にあり
・・・・・・
【００５２】
　
第２の潤滑油基油成分は、４０℃における動粘度が１４ｍｍ
２
／ｓ未満であれば特に制限されない
【００５３】
　また、合成系基油としては、４０℃における動粘度が１４ｍｍ２／ｓ未満の、ポリα−オレフィン又はその水素化物、イソブテンオリゴマー又はその水素化物、イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ジエステル（ジトリデシルグルタレート、ジ−２−エチルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジ−２−エチルヘキシルセバケート等）、ポリオールエステル（トリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール２−エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールペラルゴネート等）、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、ポリフェニルエーテル等が挙げられ、中でも、ポリα−オレフィンが好ましい。ポリα−オレフィンとしては、典型的には、炭素数２〜３２、好ましくは６〜１６のα−オレフィンのオリゴマー又はコオリゴマー（１−オクテンオリゴマー、デセンオリゴマー、エチレン−プロピレンコオリゴマー等）及びそれらの水素化物が挙げられる。
【００５４】
　本発明においては、
第２の潤滑油基油成分として、以下の要件を満たす潤滑油基油を用いることが特に好ましい
【００５５】
　
第２の潤滑油基油成分の４０℃における動粘度は、１４ｍｍ
２
／ｓ以下であることが必要であり、
４０℃における動粘度が５ｍｍ
２
／ｓ未満の場合には、潤滑部位における油膜保持性および蒸発性に問題を生ずるおそれがあるため好ましくない。
【００５６】
　また、
第２の潤滑油基油成分の粘度指数は、粘度−温度特性の観点から、８０以上であることが好ましく
粘度指数が８０未満の場合には、有効な省エネルギー性能を得られないおそれがあり好ましくない。また、粘度指数を１５０以下とすることで低温特性に優れた組成物を得ることができる
【００５７】
　また、
第２の潤滑油基油成分の１００℃における動粘度は、好ましくは３．５ｍｍ
２
／ｓ以下、
当該４０℃動粘度は、好ましくは２ｍｍ
２
／ｓ以上、
潤滑油基油の１００℃における動粘度が２ｍｍ
２
／ｓ未満の場合、蒸発損失の点で好ましくない。また、１００℃における動粘度が３．５ｍｍ
２
／ｓを超える場合には、低温粘度特性の改善効果が小さい。
【００５８】
　
第２の潤滑油基油成分の尿素アダクト値は
粘度−温度特性を損なわずに低温粘度特性を改善する観点から、４質量％以下であることが好ましく
異性化条件を緩和することができ経済性にも優れる点で、好ましくは０．１質量％以上
【００５９】
　また、
第２の潤滑油基油成分の％Ｃｐは、好ましくは７０以上、
第２の潤滑油基油成分の％Ｃｐが７０未満の場合、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にあり
【００６０】
　また、
第２の潤滑油基油成分の％ＣＮは、好ましくは３０以下、
第２の潤滑油基油成分の％ＣＮが３０を超えると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にある
【００６１】
　また、
第２の潤滑油基油成分の％ＣＡは、好ましくは０．７以下、
第２の潤滑油基油成分の％ＣＡが０．７を超えると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にある
【００６２】
　更に、
第２の潤滑油基油成分における％ＣＰと％ＣＮとの比率は、％ＣＰ／％ＣＮが７以上であることが好ましく、
％ＣＰ／％ＣＮが７未満であると、粘度−温度特性、熱・酸化安定性及び摩擦特性が低下する傾向にあり
・・・・・・
【００６７】
　また、
第２の潤滑油基油成分の流動点は、好ましくは−２５℃以下
流動点が前記上限値を超えると、潤滑油組成物全体の低温流動性が低下する傾向にある
【００６８】
　また、第２の潤滑油基油成分の蒸留性状は、ガスクロマトグラフィー蒸留で、以下の通りであることが好ましい。
【００６９】
　
第２の潤滑油基油成分の初留点（ＩＢＰ）は、好ましくは２８５〜３２５℃
１０％留出温度（Ｔ１０）は、好ましくは３２０〜３８０℃
５０％留出点（Ｔ５０）は、好ましくは３７５〜４１５℃
９０％留出点（Ｔ９０）は、好ましくは３７０〜４４０℃
終点（ＦＢＰ）は、好ましくは３９０〜４５０℃
Ｔ９０−Ｔ１０は、好ましくは２５〜８５℃
ＦＢＰ−ＩＢＰは、好ましくは７０〜１５０℃
Ｔ１０−ＩＢＰは、好ましくは１０〜７０℃
ＦＢＰ−Ｔ９０は、好ましくは５〜５０℃
【００７０】
　
第２の潤滑油基油成分において、ＩＢＰ、Ｔ１０、Ｔ５０、Ｔ９０、ＦＢＰ、Ｔ９０−Ｔ１０、ＦＢＰ−ＩＢＰ、Ｔ１０−ＩＢＰ、ＦＢＰ−Ｔ９０を上記の好ましい範囲に設定することで、低温粘度の更なる改善と、蒸発損失の更なる低減とが可能となる
【００７１】
　本発明において、
第２の潤滑油基油成分の含有量は、滑油基油全量を基準として、１質量％〜５０質量％
当該含有割合が１質量％未満の場合には、必要とする低温粘度、省燃費性能が得られないおそれがあることとなり、また、５０質量％を超えると潤滑油の蒸発損失が大きく、粘度増加等の原因となる
【００７２】
　本発明の潤滑油組成物において、
潤滑油基油は第１の潤滑油基油成分と第２の潤滑油基油成分とのみからなるものであってもよいが、第１の潤滑油基油成分及び第２の潤滑油基油成分の各含有量が上記範囲内である限りにおいて、第１の潤滑油基油成分及び第２の潤滑油基油成分以外の潤滑油基油成分をさらに含有してもよい
（２）実施例の記載 　
　実施例には、上記第２　２．（１）オ．〜カ．で指摘した事項が記載されている。
２．本願の発明が解決しようとする課題と「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」の関係について
（１）本願の発明が解決しようとする課題について
　上記第５　１．（１）ア．〜イ．より、本願の発明が解決しようとする課題等については、以下の点を理解することができる。
ア．従来、潤滑油の分野では、高度精製鉱油等の潤滑油基油に粘度指数向上剤、流動点降下剤等の添加剤を配合することによって、潤滑油の粘度−温度特性や低温粘度特性の改善が図られており、その潤滑油基油及び潤滑油の低温粘度特性の評価指標としては、流動点、曇り点、凝固点などが一般的で、ノルマルパラフィンやイソパラフィンの含有量等の潤滑油基油に基づき低温粘度特性を評価する手法も知られていた（【０００２】〜【０００３】）。
　近時、潤滑油に求められる省燃費性は益々高くなっており、従来の潤滑油基油および粘度指数向上剤は粘度−温度特性及び低温粘度特性の点で必ずしも十分とは言えず、高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と、低温粘度（ＣＣＳ粘度、ＭＲＶ粘度等）を高いレベルで両立することは困難である。単に、低温粘度を向上するだけであれば、合成油や低粘度鉱油系基油などの低温粘度に優れる潤滑油基油を併用すれば可能となるが、上記合成油は高価であり、低粘度鉱油系基油は一般的に粘度指数が低くＮＯＡＣＫ蒸発量が高いため、それらの潤滑油基油を配合すると、潤滑油の製造コストが増加し、あるいは、高粘度指数化及び低蒸発性を達成することが困難となる。また、これら従来の潤滑油基油を用いた場合であっても、省燃費性の改善には限界があった（【０００５】〜【０００６】）。
イ．本願発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、省燃費性と低温粘度に優れ、高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立することができ、特に潤滑油の１５０℃のＨＴＨＳ粘度を一定に維持しつつ、１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を低減し、−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度を著しく改善できる高粘度指数の潤滑油組成物を提供することを目的として（【０００７】）、かかる課題を解決する手段として、本願発明の構成を採用したものである（【０００８】〜【００１８】）。
ウ．本願発明によれば、省燃費性と低蒸発性および低温粘度特性に優れており、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を維持しながら、省燃費性とＮＯＡＣＫ蒸発量および−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができ、特に潤滑油の４０℃および１００℃の動粘度と１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を低減し、−３５℃におけるＣＣＳ粘度、（−４０℃におけるＭＲＶ粘度）を著しく改善することができるようになる、という効果を奏する（【００１９】）。 
  
（２）「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」及び「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」の影響因子について
　前記第５　２．（１）のとおり、本願発明は、潤滑油の「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」を一定に維持しつつ、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」を低減し、「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」を著しく改善できる高粘度指数の潤滑剤組成物の提供を課題とするところ、これらの特性等は、上記第５　１．（１）ウ．より、当該潤滑油組成物のうち、「第１の潤滑油基油成分」、及び「第２の潤滑油基油成分」の以下の物性と密接な関係があることを理解することができる。
　「第１の潤滑油基油成分」
　　・尿素アダクト値（【００２６】）
　　・４０℃における動粘度（【００２７】）
　　・粘度指数（【００２８】）
　　・１００℃における動粘度（【００３６】）
　　・流動点（【００３７】）  
　　・蒸留状態（【００４１】〜【００４３】）
　　・％ＣＰ、％ＣＮ、％ＣＡ、％ＣＰ／％ＣＮ（【００４４】〜【００４７】
　「第２の潤滑油基油成分」
　　・４０℃における動粘度（【００５５】）
　　・粘度指数（【００５６】）
　　・１００℃における動粘度（【００５７】）
　　・尿素アダクト値（【００５８】）
　　・％ＣＰ、％ＣＮ、％ＣＡ、％ＣＰ／％ＣＮ（【００５９】〜【００６２】
　　・流動点（【００６７】）  
　　・蒸留状態（【００６９】〜【００７０】）
（３）実施例について
　本願明細書の【実施例】（上記第２　２．（１）オ．〜カ．）には、ＷＡＸ１〜３を原料油とした、「第１の潤滑油基油成分」（基油１〜３）及び「第２の潤滑油基油成分」（基油４）が、ＷＶＧＯを原料とした比較例（基油５〜６）とともに実施例として開示され、【表４】及び【表５】には、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」の物性（尿素アダクト値、粘度指数、飽和分・芳香族分等の基油組成をはじめ、動粘度、流動点といった種々の物性）が記載されると共に、【表６】には、「第１の潤滑油基油成分」、「第２の潤滑油基油成分」に、添加剤パッケージ（ＰＫ）、粘度指数向上剤（ＶＭ−１〜ＶＭ−３）を含む潤滑油組成物が示されている。
３．検討、判断
　前記第５　２．（２）のとおり、本願発明の課題に関連する潤滑油組成物の「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」及び「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」は、当該潤滑油組成物の「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」のみならず、「１００℃における動粘度」をはじめとする種々の物性、ならびに「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」のみならず、「粘度指数」、「尿素アダクト値」等に影響されるものであることから、「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」、ならびに「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」のみに基づいて、本願発明の潤滑油組成物が「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」及び「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」の点で優れたものであるかを評価することはできないと解するのが合理的である。 
　そして、本願明細書の実施例（前記第５　２．（３））をみると、実施例に係る「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」は、「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」を一定に維持しつつ、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」を低減し、「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」を著しく改善するという本願発明の課題をおおよそ解決することができていると解することもできるが、そのような結果は、確かに「尿素アダクト値」に依拠するところがあるとしても、例えば、「第１の潤滑油基油成分」の１００℃における動粘度を【００３６】記載の好適な数値範囲内にし、「第２の潤滑油基油成分」についても粘度指数を【００５６】記載の好適な範囲内にするなど、上記の「影響因子」が相当程度に最適化されているという前提があってのことと理解すべきである。
　加えて、「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」を最適化し、「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」もあわせて最適化しさえすれば、「第１の潤滑油基油成分」及び「第２の潤滑油基油成分」の他の物性について、必然的に最適化されることになり、結果としてこれらの最適化をことさら要しない、という技術常識も存しない。
　そうすると、本願発明の課題に関連する上記「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」及び「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」は、単に「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」、ならびに「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」のみをもって、特性を評価できるものではなく、「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」以外の物性、ならびに「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」以外の物性も含めなければ、本願発明の課題である「１５０℃のＨＴＨＳ粘度」、「１００℃におけるＨＴＨＳ粘度」及び「−３５℃以下におけるＣＣＳ粘度」の点で優れたものであると判断することはできないというほかない。
　したがって、本願明細書の発明の詳細な説明の記載及び技術常識を参酌して、当業者において、本願発明の課題が解決できると認識できる範囲は、当該潤滑油組成物において、「第１の潤滑油基油成分」の「尿素アダクト値」、「４０℃における動粘度」、「粘度指数」に加え、上記第５　２．（２）で指摘した物性、ならびに「第２の潤滑油基油成分」の「４０℃における動粘度」に加え、上記第５　２．（２）で指摘した物性の範囲であり、それ以外の本願発明に含まれる潤滑油組成物についてまで、本願発明の課題を解決できるものとして当業者が認識できるとはいえない。
　よって、本願発明の特許請求の範囲は、本願明細書の発明の詳細な説明の課題を解決できると認識できることを当業者が認識できるように記載された範囲を超える発明が記載されていることになるから、サポート要件を満たしていない。 
４．審判請求人の主張について
　審判請求人は、審判請求書において、拒絶査定時の理由が第２の潤滑油基油成分や他の潤滑油基油成分の尿素アダクト値を規定せず、潤滑油基油成分全体における「ノルマルパラフィン及び特定のイソパラフィン」の含有量の数量的な規定をしていないことを根拠としており、平成２８年３月２３日付け拒絶理由通知における本願発明と課題の解決との関係（作用機序）が記載されていないことを根拠としたものとは、サポート要件の理由が異なっており、特許法第５０条に違背する旨主張している。
　しかしながら、本願発明と本願の解決しようとする課題との関係については、上記第５　３．のとおりであるから、審判請求人の主張は認められない。
５．小括
　したがって、本願発明は、発明の詳細な説明に記載したものとはいえない。
第６　むすび
　以上のとおり、本願の特許請求の範囲の請求項１の記載は、特許法第３６条第６項第１号に規定に適合するものではないから、他の請求項に係る発明について論及するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。
よって、結論のとおり審決する。