(57)【要約】【課題】特定の者の通信端末が受信した電子メールの内容のみを車載機において自動的に音声出力できる技術を提供する。【解決手段】データ通信システムにおいて、通信端末は、自端末宛の電子メールを受信した場合に、サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信し、サーバ装置から受信した音声データを車載機に送信し、サーバ装置は、通信端末から受信した要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を音声データに変換し、音声データを通信端末に返送し、車載機は、通信端末から受信した音声データを車両の車室内に出力し、通信端末の車室内における位置を検知し、車室内の特定の位置に存在する通信端末が受信する電子メールの内容を示す音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可するので、特定の通信端末が受信した電子メールの内容のみを車載機において自動的に音声出力することができる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される車載機と、前記車載機と通信可能な可搬性を有する通信端末と、前記通信端末と通信可能なサーバ装置とを備えるデータ通信システムであって、
前記通信端末は、
自端末宛の電子メールを受信した場合に、前記サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信する要求手段と、
前記サーバ装置から受信した前記音声データを前記車載機に送信する送信手段と、
を備え、
前記サーバ装置は、
前記通信端末から受信した前記要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を前記音声データに変換する変換手段と、
前記音声データを前記通信端末に返送する返送手段と、
を備え、
前記車載機は、
前記通信端末から受信した前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力手段と、
前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知手段と、
前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可手段と、
を備えることを特徴とするデータ通信システム。
【請求項２】
車両に搭載される車載機であって、
前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する取得手段と、
前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力手段と、
前記通信端末の車両内における位置を検知する検知手段と、
前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可手段と、
を備えることを特徴とする車載機。
【請求項３】
車両に搭載される車載機と、前記車載機と通信可能な可搬性を有する通信端末と、前記通信端末と通信可能なサーバ装置とにおけるデータ通信方法であって、
前記通信端末が、自端末宛の電子メールを受信した場合に、前記サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信する工程と、
前記サーバ装置が、前記通信端末から受信した前記要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を前記音声データに変換する工程と、
前記サーバ装置が、前記音声データを前記通信端末に返送する工程と、
前記通信端末が、前記サーバ装置から受信した前記音声データを前記車載機に送信する工程と、
前記車載機が、前記通信端末から受信した前記音声データを前記車両の車室内に出力する工程と、
前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知工程と、
前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可する許可工程と、
を備えることを特徴とするデータ通信方法。
【請求項４】
車両に搭載される車載機におけるデータ通信方法であって、
前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する取得工程と、
前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力工程と、
前記通信端末の車両内における位置を検知する検知工程と、
前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可工程と、
を備えることを特徴とするデータ通信方法。
【請求項５】
車両に搭載される車載機に含まれるコンピュータによって実行可能なプログラムであって、
前記プログラムの前記コンピュータによる実行は、前記コンピュータに、
前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する工程と、
前記音声データを前記車両の車室内に出力する工程と、
前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知工程と、
前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可工程と、
を実行させることを特徴とするプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信端末が受信した電子メールの内容を構成する音声データを出力する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、携帯電話、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｔ）、並びに、ノートパソコンといった可搬性を有する通信端末、又は、パーソナルコンピュータなどの端末において、相互にデータ通信が可能になっている。データ通信には、例えば、電子メール通信があり、電子メールは、インターネットや電気通信事業者（通信キャリア）が構築する通信ネットワークを介して、それら端末において送受信される。
【０００３】
端末において受信される電子メールをユーザが閲覧するには、ユーザがメール専用アプリを起動することによってその電子メールを受信し、開封する操作により端末の表示部へ表示させるといった一連の操作が必要である。従って、ユーザが車両を運転している間は、端末を操作することができないため、電子メールの内容を知ることができない。
【０００４】
また、ドライバに限らず、車室内において何らかの作業をするなどにより、自らの通信端末が受信する電子メールの内容を知ることができない。
【０００５】
このような場合に、通信端末において受信した電子メールの内容を、車載の音声出力装置（車載機）から音声出力させることによって、車両を運転しているユーザへその電子メールの内容を知らせることができる技術が特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−３２０１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、車両へ通信端末を携帯した複数人が乗車する場合に、全ての通信端末において受信する電子メールの内容が車載機によって音声出力されると、不都合が生じる場合が少なくない。
【０００８】
つまり、車両を運転しているなどの作業をしているために電子メールの確認作業ができない特定の者の通信端末のみが、車載機において自動で読み上げられれば足りるのに、他の搭乗者の通信端末の電子メールまでもが読み上げられてしまう虞がある。
【０００９】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、車載機において特定の者の通信端末が受信した電子メールの内容のみを自動的に音声出力できる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するため、請求項１の発明は、車両に搭載される車載機と、前記車載機と通信可能な可搬性を有する通信端末と、前記通信端末と通信可能なサーバ装置とを備えるデータ通信システムであって、前記通信端末は、自端末宛の電子メールを受信した場合に、前記サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信する要求手段と、前記サーバ装置から受信した前記音声データを前記車載機に送信する送信手段と、を備え、前記サーバ装置は、前記通信端末から受信した前記要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を前記音声データに変換する変換手段と、前記音声データを前記通信端末に返送する返送手段と、を備え、前記車載機は、前記通信端末から受信した前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力手段と、前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知手段と、前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可手段と、を備えることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項２の発明は、車両に搭載される車載機であって、前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する取得手段と、前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力手段と、前記通信端末の車室内における位置を検知する検知手段と、前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可手段と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
また、請求項３の発明は、車両に搭載される車載機と、前記車載機と通信可能な可搬性を有する通信端末と、前記通信端末と通信可能なサーバ装置とにおけるデータ通信方法であって、前記通信端末が、自端末宛の電子メールを受信した場合に、前記サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信する工程と、前記サーバ装置が、前記通信端末から受信した前記要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を前記音声データに変換する工程と、前記サーバ装置が、前記音声データを前記通信端末に返送する工程と、前記通信端末が、前記サーバ装置から受信した前記音声データを前記車載機に送信する工程と、前記車載機が、前記通信端末から受信した前記音声データを前記車両の車室内に出力する工程と、前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知工程と、前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可する許可工程と、
を備えることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項４の発明は、車両に搭載される車載機におけるデータ通信方法であって、前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する取得工程と、前記音声データを前記車両の車室内に出力する音声出力工程と、前記通信端末の車室内における位置を検知する検知工程と、前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可工程と、を備えることを特徴とする。
【００１４】
また、請求項５の発明は、車両に搭載される車載機に含まれるコンピュータによって実行可能なプログラムであって、前記プログラムの前記コンピュータによる実行は、前記コンピュータに、前記車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得する工程と、前記音声データを前記車両の車室内に出力する工程と、前記通信端末の前記車室内における位置を検知する検知工程と、前記車室内の特定の位置に存在する前記通信端末が受信する電子メールの内容を示す前記音声データのみを、前記車両の前記車室内に出力することを許可する許可工程と、を実行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１及び請求項３の発明によれば、車両に搭載される車載機と、車載機と通信可能な可搬性を有する通信端末と、通信端末と通信可能なサーバ装置とを備えるデータ通信システムにおいて、通信端末は、自端末宛の電子メールを受信した場合に、サーバ装置に当該電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を送信し、サーバ装置から受信した音声データを車載機に送信し、を備え、サーバ装置は、通信端末から受信した要求信号に応答して、当該通信端末宛の電子メールの内容を音声データに変換し、音声データを通信端末に返送し、車載機は、通信端末から受信した音声データを車両の車室内に出力し、通信端末の車室内における位置を検知し、車室内の特定の位置に存在する通信端末が受信する電子メールの内容を示す音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可するので、特定の通信端末が受信した電子メールの内容のみを車載機において自動的に音声出力することができる。
【００１６】
また、請求項２及び請求項４の発明によれば、車両に搭載される車載機は、車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得し、音声データを車両の車室内に出力し、通信端末の車室内における位置を検知し、車室内の特定の位置に存在する通信端末が受信する電子メールの内容を示す音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可するので、特定の通信端末が受信した電子メールの内容のみを車載機において自動的に音声出力することができる。
【００１７】
また、請求項５の発明によれば、車両に搭載される車載機に含まれるコンピュータによって実行可能なプログラムによる実行は、コンピュータに、車両の車室内に存在する通信端末が受信した電子メールの内容を示す音声データを取得し、音声データを車両の車室内に出力し、通信端末の車室内における位置を検知し、車室内の特定の位置に存在する通信端末が受信する電子メールの内容を示す音声データのみを、車両の車室内に出力することを許可するので、特定の通信端末が受信した電子メールの内容のみを車載機において自動的に音声出力することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、通信端末と車載機とサーバとから構成される通信システムを示す図である。
【図２】図２は、通信端末のシステムブロック図である。
【図３】図３は、キャリアサーバのシステムブロック図である。
【図４】図４は、音声データサーバのシステムブロック図である。
【図５】図５は、車載機のシステムブロック図である。
【図６】図６は、通信システムのフローチャート図である。
【図７】図７は、車室内の通信端末位置検出システムを示す図である。
【図８】図８は、車室内の通信端末位置検出システムを示す図である。
【図９】図９は、車室内の通信端末位置検出システムを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
【００２０】
＜代表の実施の形態＞
（データ通信システム）
データ通信を行う、可搬性を有する通信端末、サーバ、及び、車載機から構成される通信システムを図１に基づいて説明する。
【００２１】
本実施の形態の通信システム５は、通信端末１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅ、キャリアサーバ２Ａ、並びに、音声データサーバ２Ｂ、及び、車載機３から構成される。
【００２２】
通信端末１Ａは、例えば、公知の携帯電話であって、周知の機能である、通話機能、電子メール通信機能、インターネット閲覧機能、及び、音楽再生機能などを発揮する。更に、音声データサーバ２Ｂから音声データを受信する音声データ通信機能、及び、車載機３と近距離無線通信を行う近距離無線通信機能を発揮する。
【００２３】
近距離無線通信とは、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）規格に基づく通信であり、この規格に従って無線通信により、通信端末１Ａと車載機３との間で種々のデータを送受信する。また、この通信はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格とは異なる規格の通信を利用しても良い。
【００２４】
通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅは、通信端末１Ａと同様の機能を発揮する。
【００２５】
キャリアサーバ２Ａは、受信した電子メールを電子メールが示す宛先へ送信するメール通信機能、受信した電子メールデータを通信端末のフォーマットのデータに変換するフォーマット変換機能、受信した電子メールをウェブメールへ変換するウェブメール変換機能、及び、情報漏えいを防止するセキュリティ機能などを発揮する。
【００２６】
音声データサーバ２Ｂは、キャリアサーバ２Ａが受信した電子メールから変換したウェブメールを取得するウェブメール取得機能、取得したウェブメールを音声データへ変換する音声データ変換機能、及び、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅへ音声データを送信する音声データ通信機能を発揮する。
【００２７】
車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅと近距離無線通信を行う近距離無線通信機能、ＣＤを再生する第１オーディオ機能、ラジオやテレビなどの放送データを受信する放送データ受信機能、放送データなどを操作・表示部へ表示する表示機能、及び、後述する通信端末位置検出機能などを発揮する。
【００２８】
また、ナビゲーション機能、ＤＶＤやブルーレイディスクを再生する第２オーディオ機能などの高級機能を搭載しても良い。
【００２９】
更に、後述する、車室内のどこの位置に通信端末が存在するかを検出する通信端末位置検出機能、及び、特定の位置に存在する通信端末のみを対象に「電子メール読み上げサービス」を許可する音声データ出力許可機能を発揮する。「電子メール読み上げサービス」とは、後述する、通信システム５が実行する図６に示す制御内容をいう。
【００３０】
（通信端末システム）
通信端末１Ａのシステムを図２に基づいて説明する。
【００３１】
通信端末１Ａは、制御部１０Ａ、表示部１１Ａ、操作部１２Ａ、通信部１３Ａ、送話部１４Ａ、受話部１５Ａ、及び、近距離無線通信部１６Ａを備える。
【００３２】
制御部１０Ａは、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどから構成されるマイクロコンピュータであり、ＲＯＭに予め記憶されているプログラム１００Ａに従ってＣＰＵが演算処理を行うことで前述した種々の機能を発揮させる。表示部１１Ａは、例えば、液晶表示装置であり、制御部１０Ａが制御する情報を表示する。操作部１２Ａは、例えば、プッシュボタンであり、ユーザから受け付けた操作内容を制御部１０Ａへ送信する。通信部１３Ａは、キャリアサーバ２Ａを中継して他の端末と行う電子メール通信や、他の通信端末などと行う通話通信や、音声データサーバ２Ｂと行う音声データ通信を行う。送話部１４Ａは、通信部１３Ａが通話通信を行う際の通話相手の音声を出力する。受話部１５Ａは、通信部１３Ａが通話通信を行う際の通話相手へ伝達する音声を入力する。近距離無線通信部１６Ａは、車載機３と前述した近距離無線通信を行う。
【００３３】
なお、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅのシステムブロックは、通信端末１Ａのシステムブロックと同じであるため説明を省略する。また、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅのシステムブロックの各部へ付す符号は、通信端末１Ａのシステムブロックの各部へ付した数字のあとに付加しているアルファベットＡの代わりにＢ、Ｃ、Ｄ、並びに、Ｅを付加することとする。
【００３４】
（キャリアサーバシステム）
キャリアサーバ２Ａのシステムを図３に基づいて説明する。
【００３５】
キャリアサーバ２Ａは、制御部２０Ａ、表示部２１Ａ、操作部２２Ａ、通信部２３Ａ、及び、大容量記憶部２４Ａを備える。
【００３６】
制御部２０Ａは、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどから構成されるマイクロコンピュータであり、ＲＯＭに予め記憶されているプログラム２００Ａに従ってＣＰＵが演算処理を行うことで種々の機能を発揮させる。表示部２１Ａは、例えば、液晶表示装置であり、制御部２０Ａが制御する情報を表示する。操作部２２Ａは、例えば、キーボードであり、ユーザから受け付けた操作内容を制御部２０Ａへ送信する。通信部２３Ａは、一の端末から受信した電子メールが示す宛先の端末へその電子メールを送信するデータ通信を行う。大容量記憶部２４Ａは、例えば、ハードディスクから構成され、種々の機能を発揮する際に必要なデータを蓄積する。例えば、キャリアに登録するユーザの電子メールアドレスなどである。
【００３７】
（音声データサーバシステム）
音声データサーバ２Ｂのシステムを図４に基づいて説明する。
【００３８】
音声データサーバ２Ｂ、制御部２０Ｂ、表示部２１Ｂ、操作部２２Ｂ、通信部２３Ｂ、及び、大容量記憶部２４Ｂを備える。
【００３９】
制御部２０Ｂは、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどから構成されるマイクロコンピュータであり、ＲＯＭに予め記憶されているプログラム２００Ｂに従ってＣＰＵが演算処理を行うことで前述した種々の機能を発揮させる。表示部２１Ｂは、例えば、液晶表示装置であり、制御部２０Ｂが制御する情報を表示する。操作部２２Ｂは、例えば、キーボードであり、ユーザから受け付けた操作内容を制御部２０Ｂへ送信する。通信部２３Ｂは、通信端末１Ｂから、通信端末１Ｂが受信した電子メールの内容を示す音声データを要求する要求信号を受信するとともに、制御部２０Ｂが、要求信号に応答してキャリアサーバ２Ａから取得したウェブメールの内容に基づいて変換した音声データを通信端末１Ｂへ送信するデータ通信を行う。大容量記憶部２４Ｂは、例えば、ハードディスクから構成され、種々の機能を発揮する際に必要なデータを蓄積する。例えば、ウェブメールなどのテキストデータに含まれる文字に応じた音声データを大容量記憶部２４Ｂに蓄積する。
【００４０】
（車載機システム）
車載機３のシステムを図５に基づいて説明する。
【００４１】
車載機３は、例えば、エンジン搭載の車両４に備わる。なお、走行用電機モータ搭載の車両である電気自動車やハイブリッド自動車に備わっても良い。
【００４２】
車載機３は、制御部３０、操作・表示部３１、操作部３２、近距離無線通信部３３、大容量記憶部３４、及び、音出力部３５を備える。
【００４３】
制御部３０は、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどから構成されるマイクロコンピュータであり、ＲＯＭに予め記憶されているプログラム３００に従ってＣＰＵが演算処理を行うことで前述した種々の機能を発揮させる。操作・表示部３１は、例えば、タッチパネルディスプレイからなり、制御部３０が制御する情報を表示するとともに、ユーザから受け付けた操作内容を制御部３０へ送信する。操作部３２は、例えば、プッシュボタンであり、ユーザから受け付けた操作内容を制御部３０へ送信する。近距離無線通信部３３は、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、及び、１Ｅと前述した近距離無線通信を行う。大容量記憶部２４は、例えば、音楽、画像、動画、地図などのデータを蓄積する。音出力部３５は、例えば、制御部３０が、ＣＤを再生する第１オーディオ機能、ラジオやテレビなどの放送データを受信する放送データ受信機能などを発揮する際の音を出力する。更に、近距離無線通信部により受信した音声データを出力する。
【００４４】
（通信システムの制御）
本実施の形態の通信システム５の制御を図６に基づいて説明する。
【００４５】
まず、ステップ１において、車載機３がペアリング制御を行って、通信端末１Ｂと近距離無線通信を確立する。
【００４６】
ステップ２において、通信端末１Ｂがペアリング制御を行って、車載機３と近距離無線通信を確立する。
【００４７】
ステップ３において、車載機３がペアリング制御を行って、通信端末１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅと近距離無線通信を確立する。
【００４８】
ステップ４において、通信端末１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅがペアリング制御を行って、車載機３と近距離無線通信を確立する。
【００４９】
ステップＳ５において、車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末位置検出処理を実行する。通信端末位置検出処理とは、車載機３が有する、車室内における通信端末の存在を検知する機能（検知機能）と近距離無線通信機能とに基づいて、車室内の特定の位置（例えば、運転席エリア）に存在する通信端末１Ｂを検出する処理をいう。以降、検知機能を図７に基づいて詳細に説明する。
【００５０】
車両４は、通信端末が通信する際に発する電波の電界強度を受信する受信手段３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、及び、３６Ｄを備える。これら受信手段と車載機３とは、それぞれ車載ネットワークＬによって接続されるとともに、受信手段が検知した信号が車載ネットワークＬを介して車載機３へ送信される。
【００５１】
また、受信手段３６Ａは、車両４の運転席エリア４１の近傍に備わっており、受信手段３６Ｂは、車両４の助手席エリア４２の近傍に備わっており、受信手段３６Ｃは、運転席の後部座席エリア４３の近傍に備わっており、受信手段３６Ｄは、助手席の後部座席エリア４４の近傍に備わっている。
【００５２】
車載機３は、制御部３０の制御により、近距離無線通信を介して、車両４の車室内に存在する通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅと、通信を始める。車載機３は、制御部３０の制御により、テストデータなどを送受信した際に、車載ネットワークＬを介して、受信手段３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、及び、３６Ｄから電界強度を示す信号を受信する。車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第１閾値以上の値を示す場合に、各受信手段が備わる近傍のエリアに通信端末が存在することを検知する（検知機能）。
【００５３】
また、車載機３が近距離無線通信により受信する信号には、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅに固有のＭＡＣアドレス（Ｍｅｄｉａ  Ａｃｃｅｓｓ  ｋｏｎｔｒｏｌ  Ａｄｄｒｅｓｓ）等の識別子が含まれており、車載機３の制御部３０は、エリア４１、４２、４３、又は、４４の何れに、取得した識別子を有する通信端末が存在していることを認識できる。
【００５４】
具体的に説明すると、車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末１Ｂから１Ｅまでの一端末ごとに、近距離無線通信を行って識別子を取得するとともに、取得する通信を行うたびに、電界強度を示す信号を受信手段３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、及び、３６Ｄから受信する。車載機３の制御部３０は、その受信信号が第１閾値以上を示す場合に、その受信手段が備わる近傍のエリアにその識別子を有する通信端末が存在していることを認識する。
【００５５】
これにより、次のステップにおいて、車載機３の制御部３０は、運転席エリア４１に存在する識別子を有する通信端末、つまり、通信端末１Ｂに対してのみ、「電子メール読み上げサービス」を実施することができる。
【００５６】
なお、特定のエリアは、デフォルト設定により運転席となっているが、運転席以外のエリアを、ユーザが車載機３の操作・表示部３１において設定することもできる。これにより、ユーザが任意で設定したエリアに乗車する者の通信端末に対してのみ、「電子メール読み上げサービス」を実施することもできる。
【００５７】
ステップ６において、車載機３は、制御部３０の制御により、運転エリア４１に存在する通信端末１Ｂに対してのみ、電子メールの内容からを示す音声データを音出力部３５から出力するために、車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末１Ｂに対してのみ許可信号を送信する。
【００５８】
ステップ７において、通信端末１Ｂは、車載機３から受信した許可信号を、更に、音声データサーバ２Ｂへ転送（送信）する。
【００５９】
この許可信号に基づいて、複数の通信端末のうち、特定のエリア、例えば、運転席エリアに存在する通信端末に対してのみ、以降の処理がなされ、「電子メール読み上げサービス」が実施される。このため、運転に忙しいユーザは、通信端末を操作して電子メールの内容を確認する作業をしなくても、自らの通信端末が受信した電子メールの内容を確認することができるとともに、同乗している他の者の通信端末が、「電子メール読み上げサービス」により、読み上げられてしまうという事態を回避することができる。
【００６０】
ステップＳ８において、キャリアサーバ２Ａは、通信端末１Ａから電子メールを受信する。キャリアサーバ２Ａは、受信した電子メールを、通信端末１Ｂの規程に従ったフォーマットのデータに変換する。
【００６１】
ステップＳ９において、キャリアサーバ２Ａは、変換したデータを受信した電子メールが示す宛先である通信端末１Ｂへ送信する。
【００６２】
ステップＳ１０において、キャリアサーバ２Ａは、受信した電子メールをウェブメールへ変換する。
【００６３】
ここでウェブメールとは、インターネットに接続された端末がウェブブラウザを利用して、電子メールを受信、送信、及び、閲覧できるようにしたものである。従って、ウェブブラウザが端末に搭載され、かつ、電子メールがウェブメール化されていれば、電子メールを扱うアプリケーションを搭載しなくても、電子メールを利用することができる。
【００６４】
ステップＳ１１において、通信端末１Ｂは、音声データサーバ２Ｂへ音声データを要求する要求信号を送信する。
【００６５】
ステップ１２において、音声データサーバ２Ｂは、通信端末１Ｂから音声データ要求信号を受信した場合に、音声データ要求信号を送信した通信端末が、「電子メール読み上げ」サービスを受けることが許可されている通信端末であるか否かを判断する。つまり、音声データサーバ２Ｂは、音声データ要求送信信号が、車載機３が許可信号を送信した対象である通信端末１Ｂから受信したものであるか否かを判断する。
【００６６】
音声データサーバ２Ｂは、音声データ要求送信信号が、車載機３が許可信号を送信した対象である通信端末１Ｂから受信したものであると判断する場合は、ステップＳ１３へ以降する。音声データ要求送信信号が、車載機３が許可信号を送信した対象である通信端末１Ｂから受信したものであると判断しない場合はリターンへ以降する。
【００６７】
ステップＳ１３において、音声データサーバ２Ｂは、通信端末１Ｂから受信した音声データ要求信号を受信すると、キャリアサーバ２Ａへウェブメールを要求する要求信号を送信する。
【００６８】
ステップＳ１４において、キャリアサーバ２Ａは、音声データサーバ２Ｂから受信したウェブメール要求信号を受信すると、音声データサーバ２Ｂへウェブメールを送信する。このあと、キャリアサーバ２Ａにおける制御はリターンへ移行する。
【００６９】
ステップＳ１５において、音声データサーバ２Ｂは、キャリアサーバ２Ａから受信したウェブメールの内容を音声データへ変換する処理（音声データ変換処理）を実行する。
【００７０】
音声データ変換処理は、音声データサーバ２Ｂが、音声データが蓄積されている大容量記憶部２４Ｂから、ウェブメールに含まれる文字データに適した音声データを検索・抽出することによって実現される。
【００７１】
ステップＳ１６において、音声データサーバ２Ｂは、変換した音声データを通信端末１Ａへ送信する。このあと、音声データサーバ２Ｂにおける制御はリターンへ移行する。
【００７２】
ステップＳ１７において、通信端末１Ｂは、受信した音声データを近距離無線通信機能により車載機３へ転送（送信）する。つまり、通信端末１Ｂは、データを加工するなどの処理は行わず、音声データサーバ２Ｂから受信する音声データを中継して、車載機３へ送信する中継機の役割をするので、通信端末１Ｂが備える通話機能などの主な機能の処理に影響を与えることは無い。このあと、通信端末１Ｂにおける制御はリターンへ移行する。
【００７３】
ステップＳ１８において、車載機３は、制御部３０の制御により、近距離無線通信により受信した音声データを音出力部３５から出力させる。このあと、車載機３における制御はリターンへ移行する。
【００７４】
通信端末において、電子メールを他の装置へ転送する、又は、電子メールを複製したテキストデータを他の装置へ転送することは、情報漏えい防止などのセキュリティの観点からできない。従って、セキュリティ機能が充実したキャリアサーバ２Ａにおいて、電子メールをウェブメールへ変換し、セキュリティ機能が充実した音声データサーバ２Ｂにおいて、ウェブメールを取得して音声データへ変換し、音声データを通信端末１Ｂを中継して車載機３へ送信するとともに、車載機３において電子メールの内容である音声データを出力させることによって、通信端末におけるセキュリティを維持できるとともに、その電子メールの内容を車載機において自動的に音声出力することができる。
【００７５】
更に、複数の通信端末のうち、特定のエリア、例えば、運転席エリアに存在する通信端末に対してのみ、「電子メール読み上げサービス」を実施する構成により、運転に忙しいユーザは、通信端末を操作して電子メールの内容を確認する作業をしなくても、自らの通信端末が受信した電子メールの内容を確認することができるとともに、同乗している他の者の通信端末が、「電子メール読み上げサービス」により、読み上げられてしまうという事態を回避することができる。
【００７６】
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、この発明は上記実施の形態に限定されるものではなく様々な変形が可能である。以下では他の実施の形態について説明する。もちろん、以下で説明する形態を適宜組み合わせても良い。
【００７７】
＜変形例１＞
上記代表の実施の形態において、ステップＳ５における通信端末位置検出処理は、車両４が備える受信手段３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、及び、３６Ｄに基づいて実施すると説明したが、図８に示すように、運転席エリア４１近傍に備わる受信手段３６Ａ、及び、助手席後部エリア４４近傍に備わる受信手段３６Ｄの２つのみに基づいて実施するようにしても良い。
【００７８】
この場合の、車載機３が実行する通信端末位置検出処理の詳細について図８を参照しながら説明する。
【００７９】
受信手段３６Ａ、及び３６Ｄと車載機３は、制御部３０の制御により、それぞれ車載ネットワークＬに接続されるとともに、受信手段が検知した信号が車載ネットワークＬを介して車載機３へ送信される。
【００８０】
また、受信手段３６Ａは、車両４の運転席エリア４１の近傍に備わるとともに運転席エリア４１及び助手席エリア４２に発生する電波の電界強度を検出可能である。また、受信手段３６Ｄは、助手席の後部座席エリア４４の近傍に備わるとともに運転席後部座席エリア４３及び助手席後部座席エリア４４に発生する電波の電界強度を検出可能である。
【００８１】
車載機３は、制御部３０の制御により、近距離無線通信を介して、車両４の車室内に存在する通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅと、通信を始める。車載機３は、制御部３０の制御により、テストデータなどを送受信した際に、車載ネットワークＬを介して、受信手段３６Ａから電界強度を示す信号を受信する。車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第２閾値以上の値を示す場合に、運転席エリア４１に通信端末１Ｂが存在すると判定し、その受信信号が第２閾値よりも低い第３閾値以上、かつ、第２閾値以下を示す場合に、助手席エリア４２に通信端末１Ｃが存在すると判定する。更に、車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第４閾値以上の値を示す場合に、助手席後部エリア４４に通信端末１Ｅが存在すると判定し、その信号が第４閾値よりも低い第５閾値以上、かつ、第４閾値以下を示す場合に、運転席後部エリア４３に通信端末１Ｃが存在すると判定する。
【００８２】
また、車載機３の制御部３０が、近距離無線通信により受信する信号には、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅに固有のＭＡＣアドレス等の識別子が含まれており、車載機３の制御部３０は、エリア４１、４２、４３、又は、４４の何れに、取得した識別子を有する通信端末が存在していることを認識できる。
【００８３】
具体的に説明すると、車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末１Ｂから１Ｅまでの一端末ごとに、近距離無線通信を行って識別子を取得するとともに、取得する通信を行うたびに、電界強度を示す信号を受信手段３６Ａ及び３６Ｄから受信する。車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第２閾値以上の値を示す場合に、運転席エリア４１に取得した識別子を有する通信端末１Ｂが存在すると認識し、その信号が第２閾値よりも低い第３閾値以上、かつ、第２閾値以下を示す場合に、助手席エリア４２に取得した識別子を有する通信端末１Ｃが存在すると認識する。更に、車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第４閾値以上の値を示す場合に、助手席後部エリア４４に取得した識別子を有する通信端末１Ｅが存在すると認識し、その受信信号が第４閾値よりも低い第５閾値以上、かつ、第４閾値以下を示す場合に、運転席後部エリア４３に取得した識別子を有する通信端末１Ｃが存在すると認識する。
【００８４】
これにより、車載機３の制御部３０は、運転席エリア４１に存在する識別子を有する通信端末、つまり、通信端末１Ｂに対してのみ、「電子メール読み上げサービス」を実施することができる。
【００８５】
＜変形例２＞
上記代表の実施の形態において、ステップＳ５における通信端末位置検出処理は、車両４が備える、通信端末が通信する際に発する電波の電界強度を受信する受信手段３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、及び、３６Ｄに基づいて実施すると説明したが、図９に示すように、運転席エリア４１近傍の備わる受信手段３６Ａのみに基づいて実施するようにしても良い。
【００８６】
この場合の、車載機３が実行する通信端末位置検出処理の詳細について図９を参照しながら説明する。
【００８７】
受信手段３６Ａと車載機３とは、それぞれ車載ネットワークＬに接続されるとともに、受信手段が検知した信号が車載ネットワークＬを介して車載機３へ送信される。
【００８８】
また、受信手段３６Ａは、車両４の運転席エリア４１の近傍に備わるとともに運転席エリア４１及び助手席エリア４２に発生する電波の電界強度を検出可能である。
【００８９】
車載機３は、制御部３０の制御により、近距離無線通信を介して、車両４の車室内に存在する通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅと、通信を始める。車載機３は、制御部３０の制御により、テストデータなどを送受信した際に、車載ネットワークＬを介して、受信手段３６Ａから電界強度を示す信号を受信する。車載機３は、制御部３０の制御により、その受信信号が第１閾値以上の値を示す場合に、運転席エリア４１に通信端末１Ｂが存在すると判定する。
【００９０】
また、車載機３が近距離無線通信により受信する信号には、通信端末１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、並びに、１Ｅに固有のＭＡＣアドレス等の識別子が含まれており、車載機３の制御部３０は、運転席エリア４１のエリアに、取得した識別子を有する通信端末が存在していることを認識できる。
【００９１】
具体的に説明すると、車載機３は、制御部３０の制御により、通信端末１Ｂから１Ｅまでの一端末ごとに、近距離無線通信を行って識別子を取得するとともに、取得する通信を行うたびに電界強度を示す信号を受信手段３６Ａから受信する。車載機３の制御部３０は、その受信信号が第１閾値以上の値を示す場合に、エリア４１に取得した識別子を有する通信端末１Ｂが存在すると認識する。
【００９２】
これにより、車載機３の制御部３０は、運転席エリア４１に存在する識別子を有する通信端末、つまり、通信端末１Ｂに対してのみ、「電子メール読み上げサービス」を実施することができる。
【００９３】
＜変形例３＞
上記代表の実施の形態において、図６に示すステップＳ６において、車載機３が、特定のエリアに存在する通信端末のみを対象に、「電子メール読み上げサービス」が許可されるよう音声データサーバ２Ｂへ、許可信号を送信し、ステップ１２において、音声データサーバ２Ｂが、受信した許可信号が対象とする通信端末のみへ、音声データを送信すると説明したが、音声データサーバ２Ｂにおける、ステップＳ６、ステップＳ７、及び、ステップＳ１２の制御を省いて、車載機３が、ステップＳ１８において、特定のエリアに存在する通信端末のみを対象に音声出力を許可するようにしても良い。
【００９４】
＜変形例４＞
上記代表の実施の形態において、図６に示すステップＳ６において、車載機３が、特定のエリアに存在する通信端末のみを対象に、「電子メール読み上げサービス」が許可されるよう音声データサーバ２Ｂへ、許可信号を送信し、ステップ１２において、音声データサーバ２Ｂが、受信した許可信号が対象とする通信端末のみへ、音声データを送信すると説明したが、音声データサーバ２Ｂにおける、ステップＳ７、及び、ステップＳ１２の制御を省いて、通信端末が、制御部の制御により、ステップＳ１１において、「許可信号を受信したか否かを判断して、許可信号を受信したと判断する場合のみ音声データ要求信号を送信し、許可信号を受信したと判断しない場合に音声データ要求信号を送信しない」ようにして、特定のエリアに存在する通信端末のみを対象に音声出力を許可するようにしても良い。
【００９５】
＜変形例５＞
上記代表の実施の形態において、図６に示すステップＳ８において、キャリアサーバ２Ａが、特定のエリアに存在する通信端末１Ｂが受信した電子メールをウェブメールへ変換し、ステップＳ１４において、変換したウェブメールを音声データサーバ２Ｂへ送信し、ステップＳ１５において、音声データサーバ２Ｂが、受信したウェブメールを音声データへ変換し、ステップＳ１６において、変換した音声データを通信端末１Ｂへ送信し、ステップＳ１７において、通信端末１Ｂが、車載機３へ音声データを転送（送信）すると説明したが、この場合、特定のエリアに存在する通信端末１Ｂが受信する全ての電子メールの内容が車載機３において音声出力され、車両４に同乗している他の者にもその内容が知られてしまう。他方で、急用で通知しなければならない内容の電子メールや、緊急で通知すべき内容の電子メールについては、その他の者にその内容が知られようとも車載機３において音声出力されるようにしたい。
【００９６】
従って、音声データサーバ２Ｂがウェブメールを受信した後に、ウェブメールに含まれる、急用や緊急を示すデータが付されている場合にのみ、ステップＳ１５以降の処理を実行するようにしても良い。
【００９７】
これにより、ユーザは、プライベートな内容については、車両４に同乗している他の者に知られないようにできるとともに、急用や緊急で通知を受けたい内容については知ることができる。
【００９８】
なお、上記実施の形態では、プログラムに従ったＣＰＵの演算処理によってソフトウェア的に各種の機能が実現されると説明したが、これら機能のうちの一部は電気的なハードウェア回路により実現されても良い。
【００９９】
更に、各実施例の制御を説明するフローチャート図における各処理は、便宜上一の系列で示しているが、細分化された各処理を各制御部がマルチタスク制御により並列に処理するものであっても良い。
【符号の説明】
【０１００】
１Ａ    通信端末
１Ｂ    通信端末
２Ａ    キャリアサーバ
２Ｂ    音声データサーバ
３    車載機
３０    制御部
３１    操作・表示部
３２    操作部
３３    近距離無線通信部
３４    大容量記憶部
３５    音出力部
３６Ａ    受信部
３６Ｂ    受信部
３６Ｃ    受信部
３６Ｄ    受信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2011151445.tif 000009
【図８】
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【図９】
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