(57)【要約】【課題】大型化を招くことなく、しかも、冷却効率の向上を図ることができる電動機用フレームの製造方法を提供する。【解決手段】電動機用フレームの製造方法は、冷却用ジャケット部を形成するための塩中子１を鋳型内に配置する工程と、鋳型内に溶融金属を鋳込み凝固させて電動機用フレームを成形する工程と、電動機用フレームに熱処理を施す工程と、電動機用フレーム内の塩中子１を溶解させて除去することによって冷却用ジャケット部を形成する工程とからなり、塩中子１は、円筒形をなしているとともに、塩中子１の一部を残して軸方向に延びる複数の仕切り壁形成溝２を有し、これら複数の仕切り壁形成溝２は、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周部に電動機を収容するフレームであって、前記電動機の駆動に伴う加熱を防止するための冷却用ジャケット部を内在する電動機用フレームを製造する方法において、
前記冷却用ジャケット部を形成するための塩中子を鋳型内に配置する工程と、
前記鋳型内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて前記電動機用フレームを成形する工程と、
前記電動機用フレームに熱処理を施す工程と、
前記電動機用フレーム内の前記塩中子を溶解させて除去することによって前記冷却用ジャケット部を形成する工程とからなり、
前記塩中子は、円筒形をなしているとともに、当該塩中子の一部を残して軸方向に延びる複数の隙間を有し、これら複数の隙間は、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられていることを特徴とする電動機用フレームの製造方法。
【請求項２】
前記複数の隙間の周方向の各間隔は、当該隙間が設けられずに残される前記塩中子の一部の軸方向の寸法の２〜３倍であることを特徴とする請求項１記載の電動機用フレームの製造方法。
【請求項３】
前記隙間の周方向の寸法は、前記塩中子の径方向の厚み寸法の０．６〜１．２倍であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電動機用フレームの製造方法。
【請求項４】
前記塩中子を前記鋳型内に配置する工程において、前記塩中子の内周部および外周部に、ケレンを軸方向および周方向に等間隔に配置し、前記塩中子を前記ケレンとともに前記鋳型内に配置することを特徴とする請求項１から請求項３の何れか１項に記載の電動機用フレームの製造方法。
【請求項５】
前記塩中子を前記鋳型内に配置する工程において、前記塩中子の外周部に、前記溶融金属と同系統の材料からなる金属線を螺旋状に形成したものを配置し、前記塩中子を前記金属線とともに前記鋳型内に配置することを特徴とする請求項１から請求項３の何れか１項に記載の電動機用フレームの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、加熱防止のための冷却手段として冷却用ジャケット部を内在する電動機用フレームの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、エンジンと電動機を搭載したハイブリッド車用の駆動装置においては、電動機用フレームの内周部に電動機の構成要素（ステータやロータなど）を収納してユニット化したものが考えられている。このような電動機ユニットを備えた駆動装置では、電動機の駆動に伴う加熱防止のための冷却手段として、水冷ジャケットに冷却水を供給して冷却するもの（例えば、特許文献１参照）、エンジンの潤滑油を利用して冷却するもの（例えば、特許文献２参照）、駆動装置の回転部材に冷却フィンを含む冷却機構を設け、電動機の周囲に空気の流れを生じさせて冷却するもの（例えば、特許文献３参照）などが考えられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１３７６４０号公報
【特許文献２】特開平０５−３１００４８号公報
【特許文献３】特開２０００−１７９６４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１は、電動機用フレームまたは当該電動機用フレームが嵌合される駆動装置側の嵌合部の何れか一方の肉厚を厚くし、その一部を刳り取るように窪ませることで水冷ジャケットを設けた構成となっている。そのため、電動機用フレームの大型化、ひいては、駆動装置の大型化を招くという課題がある。
【０００５】
また、上記特許文献２のようなエンジンの潤滑油による冷却や、上記特許文献３のような冷却機構による冷却では、冷却効率が悪く、十分な冷却効果を得ることができないという課題がある。
【０００６】
本発明は上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、大型化を招くことなく、しかも、冷却効率の向上を図ることができる電動機用フレームの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、内周部に電動機を収容するフレームであって、前記電動機の駆動に伴う加熱を防止するための冷却用ジャケット部を内在する電動機用フレームを製造する方法において、前記冷却用ジャケット部を形成するための塩中子を鋳型内に配置する工程と、前記鋳型内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて前記電動機用フレームを成形する工程と、前記電動機用フレームに熱処理を施す工程と、前記電動機用フレーム内の前記塩中子を溶解させて除去することによって前記冷却用ジャケット部を形成する工程とからなり、前記塩中子は、円筒形をなしているとともに、当該塩中子の一部を残して軸方向に延びる複数の隙間を有し、これら複数の隙間は、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられていることに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の電動機用フレームの製造方法によれば、冷却用ジャケット部を形成するための塩中子を鋳型内に配置し、その鋳型内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて電動機用フレームを成形する。そして、この電動機用フレームに熱処理を施し、さらに、当該電動機用フレーム内の塩中子を溶解させて除去することによって、電動機の駆動に伴う加熱を防止するための冷却用ジャケット部を形成する。このような製造方法によれば、冷却用ジャケット部は電動機用フレームの内部に形成されるので、当該電動機用フレームの大型化を抑えることができる。
【０００９】
また、冷却用ジャケット部を形成するための塩中子は、円筒形をなしているとともに、当該塩中子の一部を残して軸方向に延びる複数の隙間を有している。そして、これら複数の隙間は、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられている。従って、本製造方法によって製造される電動機用フレームに内在する冷却用ジャケット部には、塩中子の複数の隙間において凝固した溶融金属からなる複数の仕切り壁が形成される。そして、これら複数の仕切り壁は、塩中子の複数の隙間に対応して、それぞれ冷却用ジャケット部の一部を残して軸方向に延びるとともに、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの仕切り壁の延びる方向が交互に反対となるように設けられる。これにより、冷却用ジャケット部内には、複数の仕切り壁によって、周方向に蛇行するように流路が形成されるので、当該冷却用ジャケット部内を冷却媒体が澱みなく流れるようになり、冷却効率の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る塩中子の斜視図
【図２】ケレンが配置された塩中子の斜視図
【図３】鋳型の縦断側面図
【図４】ベース型の斜視図
【図５】外型の斜視図
【図６】中型の斜視図
【図７】湯溜まり部の斜視図
【図８】ベース型、外型、中型を組み合わせた状態を示す斜視図
【図９】電動機用フレームを湯口部側から示す斜視図
【図１０】電動機用フレームを押湯部側から示す斜視図
【図１１】電動機用フレームの縦断面図
【図１２】電動機用フレームの横断面図
【図１３】本発明の第２の実施形態に係るものであり、金属線が配置された塩中子の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態について図１〜図１２を参照しながら説明する。
まず、本実施形態の電動機用フレームの製造方法（鋳造方法）に用いる塩中子の構成について説明する。図１は、塩中子１の斜視図である。この塩中子１は、塩化ナトリウム（ＮａＣｌ）、塩化カリウム（ＫＣｌ）、炭酸ナトリウム（Ｎａ2ＣＯ3）、炭酸カリウム（Ｋ2ＣＯ3）などの塩から構成されたもので、潮解性を有し、水等に接触することで溶解する性質を有する。この塩中子１の製造方法としては、例えば、塩（一般的に７００〜８００℃で融解する）を溶融塩にして図示しない成形型（金型）に注ぎ、これを凝固させて成形する方法や、塩そのものを図示しない成形型（金型）に充填し、これに所定の圧力（例えば、約１０００Ｋｇｆ／ｃｍ2程度）をかけて成形する方法などがある。
【００１２】
このように塩から構成された塩中子１は、比較的容易に切削加工を施すことができる。そのため、本実施形態では、塩中子１は、切削加工によって以下のような形状に形成されている。
【００１３】
即ち、塩中子１は、全体としてほぼ円筒形をなしているとともに、当該塩中子１の一部（図１では、上部、或いは、下部）を残して軸方向にスリット状に延びる複数の仕切り壁形成溝２（隙間に相当）を有している。そして、これら複数の仕切り壁形成溝２は、塩中子１の周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられている。従って、塩中子１の軸方向の一端から延びる仕切り壁形成溝２が、塩中子１の軸方向の他端から延びる２つの仕切り壁形成溝２間に、それぞれ配置される構成となっている。
【００１４】
また、このような塩中子１には、複数の主流路形成部３と、これら主流路形成部３を連結する複数の連結流路形成部４が設けられている。これら複数の連結流路形成部４は、それぞれ主流路形成部３を交互に反対となる位置にて連結している。なお、主流路形成部３は、後述する電動機用フレーム３１（図９〜図１２参照）内に形成される冷却流路における複数の主流路部を形成する部分であり、連結流路形成部４は、冷却流路において主流路部を連結する複数の連結流路部を形成する部分である。
【００１５】
また、複数の仕切り壁形成溝２の周方向の各間隔Ａは、当該仕切り壁形成溝２が設けられずに残される塩中子１の一部である連結流路形成部４の軸方向の寸法Ｂの概ね２〜３倍程度に設計されている。
また、各仕切り壁形成溝２の周方向の寸法Ｃは、塩中子１の径方向の厚み寸法Ｄ（この場合、約３ｍｍ程度）の概ね０．６〜１．２倍程度に設計されている。
【００１６】
また、塩中子１の周方向の一部には、当該塩中子１を軸方向の全長にわたって切り欠かいた切欠部５が設けられている。塩中子１は、この切欠部５において周方向に分断されている。塩中子１における当該切欠部５を挟む部分（塩中子１の周方向の両端部）には、給水口形成部６と排水口形成部７が設けられている。これら給水口形成部６と排水口形成部７は、当該塩中子１の径方向の寸法Ｄよりも肉厚（この場合、約６ｍｍ程度）になっている。そして、これら給水口形成部６と排水口形成部７の軸方向の一端部（図１では上端部）には、ほぼ矩形状に上方に延出する延出部８，９が設けられている。これら延出部８，９は、上記した切欠部５を形成するために切り取った塩中子１の切取片を加工して作成したものであり、給水口形成部６と排水口形成部７の軸方向の一端部に、それぞれ取り付けられ固定されている。つまり、延出部８，９は、切欠部５の形成に伴って発生する塩中子１の切取片を利用して形成したものである。
【００１７】
図２に示すように、本実施形態では、上記した構成の塩中子１の内周部に、ほぼ矩形板状に形成された複数の内周側ケレン１０を、例えば接着剤によって固定する。これら内周側ケレン１０は、塩中子１の内周部において主流路形成部３および連結流路形成部４に沿うようにして、当該塩中子１の軸方向および周方向に等間隔に配置されている。なお、図示はしないが、これら内周側ケレン１０は、この場合、その上部および下部が開放した中空の矩形筒状をなしており、その側面に複数の孔を有している。
【００１８】
一方、塩中子１の外周部には、上記した内周側ケレン１０よりも小さく、且つ、ほぼ矩形凸状に突出する複数の外周側ケレン１１を、例えば接着剤によって固定する。これら外周側ケレン１１は、塩中子１の外周部において主流路形成部３および連結流路形成部４に沿うようにして、当該塩中子１の軸方向および周方向に等間隔に配置されている。なお、これら外周側ケレン１１は、塩中子１の外周面から矩形凸状に突出する部分の上部および下部が開放しているとともに、当該部分の両側部に塩中子１の外周面に取り付けられる取付片部を有している。
【００１９】
塩中子１の内周部に配置される内周側ケレン１０の厚さ寸法（塩中子１の内方側への突出寸法であり、この場合、約３．５ｍｍ程度）は、塩中子１の外周部に配置される外周側ケレン１１の厚さ寸法（塩中子１の外方側への突出寸法であり、この場合、約３ｍｍ程度）よりも大きく設計されている。
【００２０】
次に、本実施形態の電動機用フレームの製造方法に用いる鋳型の構成について説明する。図３は、鋳型２１の縦断側面図である。鋳型２１は、ベース型２２（湯口部型）、外型２３、中型２４、湯溜まり部２５（湯溜まり型）とから構成されている。
【００２１】
ベース型２２は、鋳型２１のベースとなる型である。図４にも示すように、このベース型２２の上面の中央部には、ほぼ十字状に窪んだ湯口部形成溝２２ａが形成されている。
外型２３は、図５にも示すように、ほぼ円筒状をなしており、その内周部には、当該外型２３の軸方向に延びる窪み部２３ａ，２３ｂが設けられている。これら窪み部２３ａ，２３ｂには、鋳造時において、上記した塩中子１の給水口形成部６，排水口形成部７および延出部８，９が配置される。また、これら窪み部２３ａ，２３ｂには、それぞれ口金２６が配置される。これら口金２６は、電動機用フレーム３１の給水口３２と排水口３３（何れも図９，図１０参照）を構成するものである。これら口金２６には、その一端側の側周面（外型２３の内周側に配置される端部の側周面）に、当該口金２６の周方向に延びリング状に突出する抜止部（図示せず）が形成されている。また、これら口金２６は、この場合、そのほぼ全体にスズメッキが施されており、電動機用フレーム３１を構成する金属材料（溶融金属）に馴染み易くなっている。
【００２２】
中型２４は、図６にも示すように、ほぼ円柱状をなしており、その中央部に当該中型２４を軸方向に貫通する湯道部２４ａを有している。
湯溜まり部２５（溶融金属溜まり部）は、図７にも示すように、ほぼ円筒状をなしており、その中央部に、上記した中型２４の湯道部２４ａよりも径大な湯溜め孔２５ａを有している。この湯溜め孔２５ａの径寸法は、上記した中型２４の径寸法よりも若干小さい程度に設計されている。また、湯溜まり部２５の下部には、ほぼ矩形状に窪む複数（この場合、４つ）の押湯部形成部２５ｂ（図３参照）が形成されている。
【００２３】
次に、上述した塩中子１および鋳型２１を用いた本実施形態の電動機用フレーム３１の製造方法について説明する。
この製造方法は、
（１）塩中子１を鋳型２１内に配置する工程
（２）鋳型２１内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて鋳物（電動機用フレーム３１の原形）を成形する工程
（３）鋳型２１を取り外し、鋳物を電動機用フレーム３１として整形する工程
（４）電動機用フレーム３１に熱処理を施す工程
（５）電動機用フレーム３１内の塩中子１を溶解させて除去することによって冷却用ジャケット部３６を形成する工程
とからなる鋳造方法である。以下、各工程の内容について順に説明する。
【００２４】
（１）塩中子１を鋳型２１内に配置する工程
この工程では、まず、ベース型２２の上部に外型２３を配置する。そして、外型２３の内周部に、内周側ケレン１０および外周側ケレン１１を取り付けた塩中子１を配置する。このとき、塩中子１の給水口形成部６および排水口形成部７が、外型２３の窪み部２３ａおよび窪み部２３ｂにそれぞれ対向し、且つ、延出部８および延出部９が、窪み部２３ａ，２３ｂ内の口金２６にそれぞれ接触するように、塩中子１を配置する。
【００２５】
次に、塩中子１の内周部に中型２４を配置する。これにより、外型２３の内周面と中型２４の外周面との間に形成される隙間２１Ｓ（図３，図８参照）内に、塩中子１が内周側ケレン１０および外周側ケレン１１とともに配置された状態となる。そして、外型２３と中型２４の上部に湯溜まり部２５を配置する。これにより、鋳型２１には鋳込み用流路２１Ｒ（図３参照）が形成される。この鋳込み用流路２１Ｒは、湯溜まり部２５の湯溜め孔２５ａから、中型２４の湯道部２４ａ、ベース型２２の湯口部形成溝２２ａ、外型２３の内周面と中型２４の外周面との間の隙間２１Ｓを介して、湯溜まり部２５の押湯部形成部２５ｂに連なる。
【００２６】
（２）鋳型２１内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて鋳物（電動機用フレーム３１の原形）を成形する工程
この工程では、まず、中型２４の湯道部２４ａの入口部分（図３では上端部分）を棒状のストッパ４１で塞いだ状態で、湯溜まり部２５の湯溜め孔２５ａ内に溶融金属（この場合、溶融アルミニウム、または、溶融アルミニウム合金）を溜める。そして、ストッパ４１を取り外すことで、湯溜め孔２５ａに溜められた溶融金属を、鋳込み用流路２１Ｒを通して鋳型２１内に一気に流し込む。鋳型２１内に流れ込んだ溶融金属は、その熱を奪われながら徐々に凝固する。これにより、鋳物（電動機用フレーム３１の原形）が、内部に塩中子１、内周側ケレン１０、外周側ケレン１１を内在した状態で形成される。
【００２７】
（３）鋳型２１を取り外し、鋳物を電動機用フレーム３１として整形する工程
この工程では、まず、鋳型２１を取り外す。このとき、鋳物（電動機用フレーム３１の原形）には、図９に示すように、ベース型２２の湯口部形成溝２２ａによって湯口部３４が一体的に形成されているとともに、図１０に示すように、湯溜まり部２５の押湯部形成部２５ｂによって押湯部３５が一体的に形成されている。そのため、これら湯口部３４と押湯部３５を切断し、鋳物を電動機用フレーム３１として整形する。なお、このように押湯部３５を形成するようにすることによって、鋳物（電動機用フレーム３１の原形）のうち電動機用フレーム３１を構成する部分（鋳込み用流路２１Ｒにおける湯口部形成溝２２ａと押湯部形成部２５ｂとの間の部分であり、隙間２１Ｓ部分）に溶融金属が不足なく充填されるようになり、電動機用フレーム３１の鋳造欠陥（電動機用フレーム３１内における亀裂など）を防止するようにしている。
【００２８】
（４）電動機用フレーム３１に熱処理を施す工程
この工程では、電動機用フレーム３１に熱処理を施す。この場合、熱処理としては、例えばＴ６処理（焼き入れと焼き戻しを連続して行う処理）を施す。このＴ６処理における急激な温度変化によって、電動機用フレーム３１内部の塩中子１が熱衝撃を受けて細かく割れるようになる。
【００２９】
（５）電動機用フレーム３１内の塩中子１を溶解させて除去することによって冷却用ジャケット部３６を形成する工程
この工程では、電動機用フレーム３１の給水口３２から給水（水またはお湯の供給）を行う。ここで、図１１および図１２に示すように、口金２６からなる給水口３２の内端部は、電動機用フレーム３１内の塩中子１（延出部８部分）に直接接触している。そのため、給水口３２から供給された水またはお湯（図１１および図１２中、矢印ａ参照）は、塩中子１に直接接触する。一方、塩中子１は、上記したように塩から構成されており、潮解性を有している。従って、塩中子１は、水またはお湯に接触した部分（この場合、延出部８部分）から徐々に溶解していく。そして、溶解した塩中子１は、最終的に、口金２６からなる排水口３３から塩溶液として排水される（図１２中、矢印ｂ参照）。このように、電動機用フレーム３１内の塩中子１は、当該塩中子１を構成する塩の潮解性を利用して除去されるようになっている。なお、塩中子１とともに鋳型２１の隙間２１Ｓ内に配置した内周側ケレン１０および外周側ケレン１１は、電動機用フレーム３１を形成する金属材料（凝固した溶融金属）に埋没した状態で当該電動機用フレーム３１内に残るようになっている。
【００３０】
塩中子１が除去されることによって、電動機用フレーム３１の内部には空間（冷却空間）が形成される。この空間は、電動機用フレーム３１の内周部に収納される電動機（図示せず）の駆動に伴う加熱（発熱）を防止するための冷却用ジャケット部３６として機能する。
【００３１】
即ち、電動機用フレーム３１内に形成された空間（冷却用ジャケット部３６）に、例えば給水口３２から冷却媒体を供給し、当該冷却媒体を排水口３３から排水させるように流すことで、電動機用フレーム３１、ひいては、当該電動機用フレーム３１の内周部に収納された電動機を冷却することができ、当該電動機の駆動に伴う加熱を防止することができる。
【００３２】
ここで、この冷却用ジャケット部３６を形成するための塩中子１は、上記したように、円筒形をなしているとともに、当該塩中子１の一部（連結流路形成部４部分）を残して軸方向に延びる複数の仕切り壁形成溝２を有している。そして、これら複数の仕切り壁形成溝２は、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの延びる方向が交互に反対となるように設けられている。従って、本製造方法によって製造される電動機用フレーム３１に内在する冷却用ジャケット部３６には、塩中子１の複数の仕切り壁形成溝２において凝固した溶融金属からなる複数の仕切り壁（図示せず）が形成される。そして、これら複数の仕切り壁は、それぞれ冷却用ジャケット部３６の一部（塩中子１の連結流路形成部４に対応する部分）を残して軸方向に延びるとともに、周方向に等間隔に、且つ、それぞれの仕切り壁の延びる方向が交互に反対となるように設けられる。従って、冷却用ジャケット部３６内には、複数の仕切り壁によって、周方向に蛇行するように冷却流路が形成される。なお、この冷却流路は、塩中子１の主流路形成部３に対応する部分に形成された複数の主流路部（図示せず）と、塩中子１の連結流路形成部４に対応する部分に形成され、各主流路部間を連結する複数の連結流路部（図示せず）とからなる。
【００３３】
以上に説明したように本実施形態によれば、冷却用ジャケット部３６を形成するための塩中子１を鋳型２１内に配置し、その鋳型２１内に溶融金属を鋳込み、当該溶融金属を凝固させて電動機用フレーム３１を成形する。そして、この電動機用フレーム３１に熱処理を施すことで内部の塩中子１を砕き、さらに、当該電動機用フレーム３１内の塩中子１を溶解させて除去することによって、電動機の駆動に伴う加熱を防止するための冷却用ジャケット部３６を形成する。このような製造方法によれば、冷却用ジャケット部３６は電動機用フレーム３１の内部に形成されるので、電動機用フレームまたは当該電動機用フレームが嵌合される駆動装置側の嵌合部の何れか一方の肉厚を厚くする必要がある従来技術とは異なり、電動機用フレーム３１の大型化を抑えることができる。
【００３４】
また、上記構成の塩中子１を用いた製造方法によれば、冷却用ジャケット部３６内には、塩中子１の複数の仕切り壁形成溝２に対応して形成される複数の仕切り壁によって、周方向に蛇行するように冷却流路が形成されるので、当該冷却用ジャケット部３６内（冷却流路内）を冷却媒体が澱みなく流れるようになり、冷却効率の向上を図ることができる。
【００３５】
また、冷媒を流通可能な冷却パイプを加熱防止のための冷却手段として内在した構成の電動機用フレームの製造方法では、冷媒パイプと溶融金属との間に干渉帯（２つの異なる材料が接しているが互いに馴染んでいない部分）が生じてしまい、熱伝導性が悪く、鋳造欠陥を招くおそれがある。本実施形態の製造方法によれば、冷却手段である冷却用ジャケット部３６は、電動機用フレーム３１の内部に冷却空間として一体的に形成される。従って、干渉帯が生じるおそれがなく、熱伝導率が良いことから、鋳造欠陥を招くおそれがない。
【００３６】
また、冷却用ジャケット部３６内の複数の仕切り壁は、当該冷却用ジャケット部３６、ひいては、電動機用フレーム３１の補強リブとしての機能も有しており、冷却用ジャケット部３６および電動機用フレーム３１の剛性の向上を図ることができる。これにより、例えば、電動機用フレーム３１に熱処理を施す場合や、電動機用フレーム３１に電動機（当該電動機の固定子鉄心）を圧入する場合などにおける冷却用ジャケット部３６の変形、ひいては、電動機用フレーム３１の変形を防止することができる。
【００３７】
また、仕切り壁形成溝２に進入した溶融金属によって、鋳造時における塩中子１の熱膨張を分断して抑制することができる。
また、塩中子１の複数の仕切り壁形成溝２の周方向の各間隔Ａは、当該仕切り壁形成溝２が設けられずに残される塩中子１の一部である連結流路形成部４の軸方向の寸法Ｂの概ね２〜３倍程度に設計されている。このような塩中子１に対応して形成される冷却用ジャケット部３６内には、冷却媒体が澱みなく流れ易くなり、電動機用フレーム３１、ひいては、電動機を均一に冷却することができる。なお、本発明の発明者による実験によれば、各間隔Ａを寸法Ｂの２倍よりも小さくすると、形成された冷却用ジャケット部において冷却媒体が流れ難くなり、各間隔Ａを寸法Ｂの３倍よりも大きくすると、形成された冷却用ジャケット部において冷却媒体が澱み易くなることが確認された。
【００３８】
また、塩中子１の各仕切り壁形成溝２の周方向の寸法Ｃは、塩中子１の径方向の厚み寸法Ｄ（この場合、約３ｍｍ程度）の概ね０．６〜１．２倍程度に設計されている。これにより、仕切り壁形成溝２に流入した溶融金属と、塩中子１と鋳型２１との間に流入した溶融金属とが、ほぼ一様にムラなく凝固するようになり、鋳造欠陥を防止することができる。なお、本発明の発明者による実験によれば、寸法Ｃを寸法Ｄの０．６倍よりも小さくすると、仕切り壁形成溝２に溶融金属が流れ込み難くなり、鋳造欠陥を招くおそれがあることが確認された。また、仕切り壁形成溝２の周方向の寸法Ｃは、大きいほど溶融金属が流れ込み易くなることから、鋳造性（仕切り壁形成溝２への溶融金属の流れ込み易さ）を考慮すると大きく設計した方が好ましい。しかし、この寸法Ｃを寸法Ｄの１．２倍よりも大きくすると、仕切り壁形成溝２における溶融金属の凝固が遅くなり、鋳造欠陥を招くおそれがあることが確認された。
【００３９】
また、塩中子１を構成する塩の熱膨張係数（例えば、塩化ナトリウムでは４４×１０-6／Ｋ程度）と、溶融金属の熱膨張係数（例えば、アルミニウムでは２１．５×１０-6／Ｋ程度）とが大きく異なることから、鋳造時における塩中子１の熱膨張による変形は避けられない。特に、周方向の一部が分断されたほぼ円筒形の塩中子１は、内方側ではなくて外方側に広がるように変形し易い。ここで、電動機用フレーム３１は、設計などの関係（例えば、電動機用フレーム３１が嵌合される駆動装置側の嵌合部との関係）により、外径寸法に制約がある。そのため、鋳造時に塩中子１が外方側に変形してしまうと、電動機用フレーム３１のうち冷却用ジャケット部３６よりも外周側部分の肉厚を十分に確保することができない。
【００４０】
そこで、本実施形態では、塩中子１を鋳型２１内に配置する工程において、塩中子１の外周部に、外周側ケレン１１を軸方向および周方向に等間隔に配置し、塩中子１を外周側ケレン１１とともに鋳型２１内に配置するようにした。これにより、鋳造時における塩中子１の外方側への変形（径方向への膨張）を抑えることができる。また、外周側ケレン１１は、塩中子１を当該塩中子１の外周側から位置決めするとともに、塩中子１を当該塩中子１の外周側から保持する機能も有する。
【００４１】
さらに、塩中子１の一部に、当該塩中子１の軸方向の全長にわたって切欠部５を設けたので、鋳造時における塩中子１の径方向への膨張（伸び）を、塩中子１の周方向に逃がして吸収することができる。また、鋳造時における塩中子１の周方向への膨張を吸収することができる。なお、切欠部５の周方向の寸法は、このような鋳造時における塩中子１の熱膨張を加味して設計されている。
【００４２】
また、塩中子１を鋳型２１内に配置する工程において、塩中子１の内周部に、内周側ケレン１０を軸方向および周方向に等間隔に配置し、塩中子１を内周側ケレン１０とともに鋳型２１内に配置するようにした。これにより、塩中子１を当該塩中子１の内周側から位置決めするとともに、塩中子１を当該塩中子１の内周側から保持することができる。なお、塩中子１の内周部に配置される内周側ケレン１０の厚さ寸法、換言すれば、電動機用フレーム３１のうち冷却用ジャケット部３６よりも内周側部分の厚さ寸法は、塩中子１の外周部に配置される外周側ケレン１１の厚さ寸法、換言すれば、電動機用フレーム３１のうり冷却用ジャケット部３６よりも外周側部分の厚さ寸法よりも大きく設定されている。これは、電動機用フレーム３１の内周面は、例えば当該電動機用フレーム３１の内周部に収容する電動機の外径寸法に合わせて、表面加工によって削る場合があるので、このような表面加工に備えて、電動機用フレーム３１の内周側部分の肉厚を十分に確保するためである。
【００４３】
また、融点が８００℃付近である塩からなる塩中子１に対して、７００℃前後の溶融金属が接触すると、その溶融金属の熱によって塩中子１が軟化して変形してしまうおそれがある。本実施形態によれば、このような塩中子１の軟化による変形を、内周側ケレン１０や外周側ケレン１１によって抑えることができる。
【００４４】
また、内周側ケレン１０および外周側ケレン１１は、中空状に形成されていることから、これら内周側ケレン１０および外周側ケレン１１の内部にも溶融金属が流れ込み易く、鋳造欠陥の発生を防止することができる。
【００４５】
なお、内周側ケレン１０および外周側ケレン１１は、溶融金属と同系統（同族、同質）の金属から構成することが好ましい。電動機用フレーム３１において、これら内周側ケレン１０や外周側ケレン１１が金属材料（溶融金属）に馴染むようになり、鋳造欠陥の発生を抑えることができるからである。
【００４６】
また、電動機フレームの鋳造方法としては、塩中子ではなくて砂中子（砂から構成された中子）を用いる方法もある。しかし、砂中子には、一般的に、砂を固めるための有機質のバインダーが含まれる。従って、有機質のバインダーが鋳造時に溶融金属の熱によってガス化してしまい、鋳物（電動機用フレーム）を設計通りに成形できない場合がある。本実施形態の製造方法は、このような有機質のバインダーを含む砂中子ではなく、無機質の塩からなる塩中子１を用いた鋳造方法であるので、鋳造時におけるバインダーのガス化の発生がなく、設計通りの成形が可能であり、鋳造欠陥を招くおそれがない。
【００４７】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について図１３を参照しながら説明する。本実施形態の製造方法（鋳造方法）は、上記した外周側ケレン１１に代わり、金属線５１を用いた方法である。
【００４８】
即ち、本実施形態の製造方法では、塩中子１を鋳型２１内に配置する工程において、図１３に示すように、塩中子１の外周部に、溶融金属と同系統（同族、同質）の金属（この場合、アルミニウム、または、アルミニウム合金）からなる金属線５１を螺旋状に巻き付けるように形成したものを接着して保持し、塩中子１を金属線５１とともに鋳型２１内に配置する。なお、金属線５１の径寸法は、外周側ケレン１１の厚さ寸法（この場合、約３．５ｍｍ程度）とほぼ同じである。
【００４９】
このような実施形態においても、金属線５１によって、鋳造時における塩中子１の外方側への変形を抑えることができる。また、金属線５１によって、塩中子１を当該塩中子１の外周側から位置決めするとともに、塩中子１を当該塩中子１の外周側から保持することができる。
【００５０】
また、螺旋状の金属線５１によって塩中子１の外周面を連続的に支持することができ、当該塩中子１の強度の向上を図ることができる。
また、金属線５１の断面形状が円形であることから、塩中子１の外周面と金属線５１とが接触する部分にも溶融金属が流れ込み易く、鋳造欠陥の発生を防止することができる。
【００５１】
なお、本実施形態においても、塩中子１の内周部に内周側ケレン１０を配置するようにしてもよい。また、塩中子１の内周部に内周側ケレン１０に代わる螺旋状の金属線を配置するようにしてもよい。
【００５２】
（その他の実施形態）
なお、本発明は、上述の各実施形態にのみ限定されるものではなく、例えば、次のように変形または拡張することができる。
【００５３】
塩中子１を内在する電動機用フレーム３１を、例えばタンク内の水またはお湯に浸漬させることによって、塩中子１を溶解させて除去するようにしてもよい。要は、電動機用フレーム３１に内在する塩中子１に水またはお湯を接触させるようにすればよい。
塩中子１の各部分の形状や寸法は、電動機用フレーム３１内に形成する冷却用ジャケット部３６の各部分の寸法や、製造する鋳物の種類、構造、用途などに応じて、適宜変更して実施することができる。
【００５４】
電動機用フレーム３１の材料（溶融金属の材料）や、内周側ケレン１０、外周側ケレン１１、金属線５１の材料は、アルミニウムやアルミニウム合金に限られるものではなく、製造する鋳物の種類、構造、用途などに応じて、適宜変更して実施することができる。また、内周側ケレン１０、外周側ケレン１１、金属線５１は、電動機用フレーム３１の材料に馴染み易い材料で構成することが好ましい。
内周側ケレン１０や外周側ケレン１１は、その配置間隔や配置個数を適宜変更して実施することができる。
【００５５】
製造された電動機用フレーム３１の給水口３２または排水口３３の何れか一方を閉塞し、他方から冷却用ジャケット部３６内に給水することによって、当該電動機用フレーム３１の簡易的な水圧試験（水圧に対する電動機用フレーム３１の強度評価）が可能である。
給水口３２を排水口として使用し、排水口３３を給水口として使用してもよい。
塩中子１の延出部８，９は、切欠部５の形成に伴って発生する塩中子１の切取片を利用して形成するのではなく、例えば塩中子１の製造時に一体的に成形するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
図面中、１は塩中子、２は仕切り壁形成溝（隙間）、１０，１１はケレン、２１は鋳型、３１は電動機用フレーム、３６は冷却用ジャケット部、５１は金属線を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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