(57)【要約】【課題】重量を容易に軽量化しながら巻取り機の構造を簡単かつ安価とする。【解決手段】少なくとも帯状ゴム部材13の薄肉部15に接触する部位の巻取りライナー22内に気体室29を形成したので、巻取り時に気体室29と重なり合っている部位の表面22ａは気体室29の高さ分だけ持ち上げられて、その延在方向が巻取りロール26の巻取り軸の延在方向に近付き、巻取りロール26の幅方向両端における径差が減少する。しかも、巻取りライナー22が幅方向にずれても、巻取りロール26の巻き姿の崩れは小さいため、ガイド手段は不要で巻取り機の構造を簡単かつ安価とすることができ、また、巻取りライナー22に気体室29を設けただけであるため、軽量化も可能である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状ゴム部材をその表面に載置した状態でロール状に巻取るようにした帯状ゴム部材の巻取りライナーであって、前記帯状ゴム部材の幅方向一側が幅方向他側より薄肉であるとき、少なくとも帯状ゴム部材の薄肉部に接触する部位の内部に長手方向に延び気体が密封された気体室を形成したことを特徴とする帯状ゴム部材の巻取りライナー。
【請求項２】
前記気体室の幅を帯状ゴム部材の幅より大とした請求項１記載の帯状ゴム部材の巻取りライナー。
【請求項３】
前記帯状ゴム部材と重なり合う領域における気体室の断面積を、帯状ゴム部材の厚肉部の平均肉厚から薄肉部の平均肉厚を減じた値に薄肉部の幅を乗じた値以上とした請求項２記載の帯状ゴム部材の巻取りライナー。
【請求項４】
前記巻取りライナーの表面側または裏面側に該巻取りライナーより曲げ剛性の高い芯材を設けた請求項１〜３のいずれかに記載の帯状ゴム部材の巻取りライナー。
【請求項５】
幅方向一側部が幅方向他側部より薄肉である帯状ゴム部材を、少なくとも帯状ゴム部材の薄肉部に接触する部位の内部に長手方向に延び気体が密封されている気体室が形成された巻取りライナーの表面に載置した状態で該巻取りライナーと共にロール状に巻取るようにしたことを特徴とする帯状ゴム部材の巻取り方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、帯状ゴム部材を巻取る際に用いる巻取りライナーおよび帯状ゴム部材の巻取り方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、帯状ゴム部材、例えば押出し機から押し出された未加硫ゴムからなるタイヤ製造用帯状ゴム部材を、押出し直後に巻取りライナーの表面に載置した後、この状態のままで巻取りライナーと共にロール状に巻取って巻取りロールとするとともに保管することが行われている。ここで、前記帯状ゴム部材の幅方向一側が幅方向他側より薄肉である場合があるが、このような場合には巻太りとなるに従い巻取りロールの径が薄肉側（幅方向一側）より厚肉側（幅方向他側）で次第に大となるため、前記径差に基づき、厚肉側の帯状部材、巻取りライナーには引張力が発生して長手方向に伸長し、一方、薄肉側の帯状部材には圧縮力が発生して長手方向に収縮する。
【０００３】
その後、成形工程において、保管した巻取りロールから帯状ゴム部材を巻出すと、前述の径差に基づく伸長、収縮により巻取りロールから湾曲した帯状ゴム部材が巻出され、この結果、コンベアによる帯状ゴム部材の搬送時にトラブルが生じたり、成形ドラムへの帯状ゴム部材の貼り付け時に作業者による手直しが必要となるという課題があった。このような課題を解決するため、例えば、以下の特許文献１に記載されているようなものが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−３０１３００号公報
【０００５】
このものは、帯状である巻取りライナーの基部の表面でその幅方向両端部に長手方向に延び帯状ゴム部材より厚肉である桟部をそれぞれ設け、前記基部上に載置された帯状ゴム部材と共に巻取りライナーをロール状に巻取るとき、前記桟部上面に基部を当接させることで隣接する基部間に帯状ゴム部材が収納される保持空間を形成するようにしたものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このような従来の帯状ゴム部材の巻取りライナーにあっては、巻取り時に巻取りライナーが幅方向にずれて桟部が基部の幅方向側端から外れると、巻取りロールの巻き姿が大きく崩れてしまうため、巻取り時に巻取りライナーの幅方向位置を確実にガイドする必要があり、この結果、特別なガイド手段が必要となって巻取り機の構造が複雑、かつ、高価となるという課題がある。しかも、巻取りライナーが基部と一対の桟部とから構成されているため、巻取りライナーが大重量となり、この結果、巻取りライナー単体あるいは巻取りロールの取り扱いが不便となってしまうという課題もある。
【０００７】
この発明は、重量を容易に軽量化しながら巻取り機の構造を簡単かつ安価とすることができる帯状ゴム部材の巻取りライナーおよび巻取り方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的は、第１に、帯状ゴム部材をその表面に載置した状態でロール状に巻取るようにした帯状ゴム部材の巻取りライナーであって、前記帯状ゴム部材の幅方向一側が幅方向他側より薄肉であるとき、少なくとも帯状ゴム部材の薄肉部に接触する部位の内部に長手方向に延び気体が密封された気体室を形成した帯状ゴム部材の巻取りライナーにより、達成することができる。
【０００９】
第２に、幅方向一側部が幅方向他側部より薄肉である帯状ゴム部材を、少なくとも帯状ゴム部材の薄肉部に接触する部位の内部に長手方向に延び気体が密封されている気体室が形成された巻取りライナーの表面に載置した状態で該巻取りライナーと共にロール状に巻取るようにした帯状ゴム部材の巻取り方法により、達成することができる。
【発明の効果】
【００１０】
この発明においては、少なくとも帯状ゴム部材の薄肉部に接触する部位の巻取りライナー内に気体が密封された気体室を形成したので、帯状ゴム部材を巻取りライナーと共にロール状に巻取ったとき、気体室と重なり合っている部位の巻取りライナー表面は気体室により薄肉部から気体室の高さ分だけ持ち上げられて巻取り軸の延在方向に近付き、巻取りロールの幅方向両端における径差が減少する。また、前述の巻取り時に巻取りライナーが幅方向に多少ずれても、巻きロールの巻き姿が崩れるようなことはないため、特別なガイド手段が不要となって巻取り機の構造を簡単かつ安価とすることができ、しかも、気体室を設けただけであるため、巻取りライナーの重量を容易に軽量化することができる。
【００１１】
また、請求項２に記載のように構成すれば、巻取りライナーのみを巻取ったときの巻き姿を良好なものとすることができる。さらに、請求項３に記載のように構成すれば、巻取り時に厚肉部側に位置する気体室の気体が薄肉部側に位置する気体室に流れても厚肉部側の気体室には気体が残留し、これにより、巻取りライナーの表面が巻取り軸の延在方向にほぼ平行となって、巻取りロールの幅方向両端における径差をほぼ零とすることができる。また、請求項４に記載のように構成すれば、巻取りライナー自身の形状を所定形状に容易に保持することができるとともに、巻取りライナーと帯状ゴム部材との接触状態を安定させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施形態１を示す概略正面図である。
【図２】巻取りライナーの一部破断斜視図である。
【図３】図１のＩ−Ｉ矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、この発明の実施形態１を図面に基づいて説明する。
図１、２、３において、10ａ、10ｂは帯状の押出しゴム11ａ、11ｂをそれぞれ押出す押出し機であり、これら押出し機10ａ、10ｂから押出された直後の押出しゴム11ａ、11ｂは一対の接合ローラ12ａ、12ｂ間に供給され、その幅方向の一部が重なり合った状態で接合（プリセット）される。この結果、タイヤの製造に用いられる帯状ゴム部材13が成形されるが、このような帯状ゴム部材13は、その後、ガイドローラ14に向かって供給される。
【００１４】
ここで、前記帯状ゴム部材13は前述のようにプリセットされているため、幅方向一側にほぼ均一厚さの薄肉部15を、幅方向他側にほぼ均一厚さで前記薄肉部15より厚肉の厚肉部16を有し、この結果、前記帯状ゴム部材13はほぼ幅方向中央を境界として幅方向一側が幅方向他側より薄肉となる。このとき、前記帯状ゴム部材13は裏面13ａが平坦であるため、表面13ｂに凹凸（段差）が存在、すなわち幅方向他側が幅方一側より突出している。
【００１５】
ここで、前記帯状ゴム部材13は未加硫ゴムから構成され、例えば、押出し直後のサイドトレッドに押出し直後のゴムチェーファーをプリセットしたものを挙げることができる。なお、この発明においては、前記薄肉部15と厚肉部16との境界は帯状ゴム部材13の幅方向中央から幅方向一側あるいは他側に多少ずれていてもよく、また、帯状ゴム部材13はその肉厚が幅方向他側から幅方向一側に向かって徐々に薄肉となった、例えば、ビードフィラーであってもよく、さらには、加硫済みゴムから構成されていてもよい。また、この発明においては、前記帯状ゴム部材13は予めロール状に多数回巻取られたロールから巻出してガイドローラ14に供給するようにしてもよい。
【００１６】
20は回転可能なリール21と、該リール21の周囲に多数回ロール状に巻取られ前記帯状ゴム部材13より幅広である帯状の巻取りライナー22とからなるライナーロールであり、このライナーロール20から巻出された巻取りライナー22は帯状ゴム部材13と同様にガイドローラ14に向かって供給される。そして、このガイドローラ14において巻取りライナー22の表面22ａに前記帯状ゴム部材13が幅方向中央を合致させながら載置される。その後、帯状ゴム部材13が載置された状態の巻取りライナー22は図示していない駆動機構により駆動回転される巻取り台車のリール25に供給されてその周囲に帯状ゴム部材13と共にロール状に巻取られ、巻取りロール26となる。なお、27は帯状ゴム部材13、巻取りライナー22がリール25に巻取られるとき、これら帯状ゴム部材13、巻取りライナー22をリール25に押し付けて巻取りを確実とする押付けローラである。
【００１７】
前記巻取りライナー22は屈曲容易で、かつ、気密性の高い材料、例えば、ウレタンゴム、発泡ウレタン等から構成され、その内部に長手方向に延び大気圧とほぼ同一圧力の気体、例えば空気、窒素ガスが密封された気体室29が形成されている。そして、この気体室29は、自由状態（帯状ゴム部材13に接触していないとき）においては、幅方向位置に拘わらず実質上同一高さとなっている。ここで、前記気体室29は、帯状ゴム部材13が載置されたときにおける該帯状ゴム部材13の少なくとも薄肉部15に接触する（重なり合う）部位に形成する必要があり、この実施形態では、薄肉部15、厚肉部16の双方に接触する巻取りライナー22の全幅に形成することで、該気体室29の幅を前記帯状ゴム部材13の幅より大としている。なお、この発明においては、気体室29を薄肉部15に接触する部位の巻取りライナー22にのみ形成するようにしてもよく、この場合には、気体室29の高さを薄肉部15と厚肉部16の肉厚差より小としてもよい。
【００１８】
このように少なくとも帯状ゴム部材13の薄肉部15に接触する部位の巻取りライナー22内に気体室29を形成したので、前述のように帯状ゴム部材13を巻取りライナー22と共にロール状に巻取るとき、気体室29と重なり合っている部位の巻取りライナー22の表面22ａは、気体室29により薄肉部15から気体室29の高さ分だけ持ち上げられ（半径方向外側に変位し）て薄肉部15と厚肉部16との肉厚差が吸収され、これにより、表面22ａの延在方向が巻取りロール26の巻取り軸（巻取り時の回転軸）の延在方向に近付いて、巻取りロール26の幅方向両端における帯状ゴム部材13の径差が減少する。
【００１９】
また、前述の巻取り時に巻取りライナー22が幅方向に多少ずれても、巻取りロール26の巻き姿が大きく崩れるようなことはないため、特別なガイド手段が不要となって、巻取り機の構造を簡単かつ安価とすることができ、しかも、巻取りライナー22に気体室29を設けただけであるため、該巻取りライナー22の重量を容易に軽量化することができる。また、本実施形態においては、気体室29を巻取りライナー22の全幅に形成して、該気体室29の幅を帯状ゴム部材13の幅より大としているが、このようにすると、巻取りライナー22のみを巻取ったライナーロール20の巻き姿を良好なものとすることができる。
【００２０】
さらに、前述のように気体室29の幅が帯状ゴム部材13の幅より大であるとき、帯状ゴム部材13と重なり合う領域における気体室29の断面積を、帯状ゴム部材13の厚肉部16の平均肉厚から薄肉部15の平均肉厚を減じた値に薄肉部15の幅を乗じた値以上とすることが好ましい。その理由は、このようにすると、巻取り時に厚肉部16側に位置する気体室29の気体が厚肉部16に押されることで薄肉部15側の気体室29に流れるとともに、巻取りライナー22の裏面22ｂが帯状ゴム部材13の表面13ｂの凹凸に追従して変形するが、このときにも、厚肉部16側の気体室29には気体が残留するため、巻取りライナー22の表面22ａの延在方向が巻取りロール26の巻取り軸の延在方向にほぼ平行となって、巻取りロール26の幅方向両端における帯状ゴム部材13の径差、特に最外層の帯状ゴム部材13における径差をほぼ零とすることができるからである。
【００２１】
31は平坦面である帯状ゴム部材13の裏面13ａが接触する巻取りライナー22の表面22ａ側に設置された帯状の芯材であり、この芯材31は前記巻取りライナー22の表面22ａの内側に、例えば加硫接着、接着剤等により貼付けられている。なお、この発明においては、前記芯材31を裏面22ｂの内部に埋設し、全体を巻取りライナー22で包み込むようにしてもよい。ここで、前記芯材31は巻取りライナー22より若干幅狭で、巻取りライナー22より曲げ剛性の高い材料、例えば、ポリエチレン、ナイロン等のプラスチックシート、有機繊維織布等から構成される。そして、このような芯材31を巻取りライナー22に設ければ、表面22ａの変形が制限され、巻取りライナー22自身の形状を容易に所定形状に保持することができるとともに、巻取りライナー22と帯状ゴム部材13との接触状態を安定させることができる。
【００２２】
なお、前記帯状ゴム部材13の表面13ｂが平坦面で、裏面13ａに凹凸が存在する場合には、前記芯材31は表面13ｂが接触する裏面22ｂに設ければよい。また、この発明においては、前記巻取りライナー22をライナーとして使用しないときには、気体室29から気体を排出し潰すことで保管時におけるライナーロール20の巻き径を小径化し、一方、ライナーとして使用する際に気体を気体室29に注入して膨張させるようにしてもよい。また、このように気体室29に対して気体を注入、排出することができる場合、帯状ゴム部材13の種類の変更によって全体的に薄肉である帯状ゴム部材13を巻き取るようになったときには、気体室29に対する気体の注入量を少なくして自由状態での気体室29の高さを低くしても問題はないので、満巻き時における巻取りロール26の巻き径を大幅に小径とすることができる。
【００２３】
次に、前記実施形態１の作用について説明する。
押出し機10ａ、10ｂからそれぞれ押出された押出しゴム11ａ、11ｂは、押出し直後に接合ローラ12ａ、12ｂ間を通過することで、一部が重なり合った状態で互いに接合（プリセット）され帯状ゴム部材13が成形されるが、該帯状ゴム部材13は、その後、ガイドローラ14に向かって供給される。一方、ライナーロール20から巻出された巻取りライナー22もガイドローラ14に向かって供給されるが、このガイドローラ14において巻取りライナー22の表面22ａに前記帯状ゴム部材13が載置される。その後、帯状ゴム部材13が載置された状態の巻取りライナー22は回転しているリール25に供給されてその周囲に帯状ゴム部材13と共に次々とロール状に巻取られ、巻取りロール26となる。そして、巻取りロール26が満巻きとなると、巻取りロール26は巻取り台車の走行により保管位置まで搬送される。
【００２４】
このような巻取り時、巻取りライナー22内には前述のような気体室29が形成されているので、厚肉部16に巻取りライナー22が押されて厚肉部16側に位置する気体室29の気体が薄肉部15側に流れるとともに、巻取りライナー22の裏面22ｂが表面13ｂの凹凸に沿って変形するが、このときにも厚肉部16側の気体室29には気体が残留しているため、巻取りライナー22の表面22ａが巻取りロール26の巻取り軸の延在方向にほぼ平行となり、巻取りロール26の幅方向両端における帯状ゴム部材13の径差をほぼ零とすることができる。
【００２５】
また、このとき、巻取りライナー22が幅方向に多少ずれても、巻取りロール26の巻き姿が大きく崩れるようなことはなく、この結果、特別なガイド手段が不要となって、巻取り機の構造を簡単かつ安価とすることができ、しかも、巻取りライナー22には気体室29を設けただけであるため、巻取りライナー22の重量を容易に軽量化することができる。なお、帯状ゴム部材13の種類の変更によって今までより全体的に薄肉である帯状ゴム部材13を巻き取る場合には、帯状ゴム部材13が薄肉となった分だけ隣接する帯状ゴム部材13間の距離が狭くなるため、満巻き時における巻取りロール26の巻き径を小径とすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
この発明は、帯状ゴム部材を巻取る際に用いる巻取りライナーの産業分野に適用できる。
【符号の説明】
【００２７】
13…帯状ゴム部材           15…薄肉部
16…厚肉部                 22…巻取りライナー
22ａ…表面                 29…気体室
31…芯材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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