(57)【要約】【課題】使用後のコンテナの用途が限定されることを防止すると共に、低コスト化を図ることが可能なコンテナ用内袋、梱包方法、及び対象物供給装置を提供すること。【解決手段】コンテナ１の内面形状に対応した袋本体１１を備え、コンテナ１内の係合部位置に対応した間隔で配置された複数の係合部材２１ａ〜２１ｃによって、袋本体１１をコンテナ１内に装着する。また、袋本体１１を取り替えることでコンテナ１内の洗浄を不要とし、コンテナ内に悪臭が残るおそれを防止する。これにより、コンテナの他の用途への転用を可能とし、コンテナ１の用途が限定されることが防止される。洗浄コスト、返送コストを削減し、低コスト化を図る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ内に装着されて対象物を収容するコンテナ用内袋であって、
前記対象物を出し入れするための開口部が形成され、前記コンテナの内面形状に対応した形状を有する袋本体と、
前記コンテナ内に設けられた係合部の位置に対応した間隔で配置され、前記袋本体を前記コンテナ内に装着するための複数の係合部材と、を備えることを特徴とするコンテナ用内袋。
【請求項２】
前記袋本体は、複数のフィルム材が積層され、水分の透過を防止する多層フィルムによって形成されていることを特徴とする請求項１記載のコンテナ用内袋。
【請求項３】
請求項１又は２記載のコンテナ用内袋を用いて対象物を梱包する方法であって、
前記コンテナ内に設けられたコンテナ側係合部に前記係合部材を係合させて、前記コンテナ用内袋を前記コンテナの内面形状に合わせて装着する工程と、
前記コンテナ用内袋に前記対象物を充填する工程と、
前記コンテナ用内袋内のガスを排出して内部を密閉状態とする工程又は前記コンテナ用内袋内に不活性ガスを充填し密閉状態とする工程と、を備えることを特徴とする梱包方法。
【請求項４】
請求項１又は２記載のコンテナ用内袋が装着されたコンテナを用いて、前記対象物を供給する対象物供給装置であって、
前記コンテナを設置するコンテナ設置部と、
前記コンテナ設置部を回動可能に支持する支持装置と、を備え、
前記コンテナを傾斜させることにより、前記コンテナ用内袋内の前記対象物をコンテナ外へ流出可能とすることを特徴とする対象物供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナ用内袋、梱包方法、および対象物供給装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、下記特許文献１に記載されるように、海上においてゴミ固形燃料を製造するゴミ固形燃料製造船が知られている。このような船舶では、収集された一般ゴミをコンテナに収容し運搬していた。
【０００３】
また、循環流動床（ＣＦＢ；Circulating FluidizedBed）ボイラやロータリーキルンで使用される燃料は、固体が多く、固体燃料を運搬する場合には、バラ積み船やトラックなどで輸送する方法が一般的であった。輸送された固体燃料は、例えば、敷地内の専門ヤードなどに保管され、使用時にプラントへ供給するために再輸送されていた。
【０００４】
また、海外からの輸送などでは海上コンテナを用いて固体燃料を輸送する場合があるが、このような場合には、フレコンバックなどの袋に固体燃料が梱包されてコンテナに積み込まれていた。その後、燃料を供給する場合には、コンテナからフレコンバックを取り出し、プラント内に移動させた後に、プラントに供給されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−３４３４９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記の特許文献１に記載の従来技術では、一般ゴミを直接、コンテナ内に収容しているため、一般ゴミから発生する悪臭がコンテナに付着してしまい、一度悪臭が付着するとコンテナを他の用途に使用することができなかった。そのため、専用コンテナで運搬することとなりコンテナの用途が限定されてしまい、一般ゴミを運搬した後の空のコンテナを他用途に転用できず空のまま返送しなければならず、コンテナの返送コストがかかるという問題が生じていた。また、一般コンテナの様に多用途で使用するためには悪臭を取り除くためにコンテナ内面を洗浄しなければならず、洗浄コストがかかるという問題が生じていた。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するために成されたものであり、使用後のコンテナの用途が限定されることを防止すると共に、低コスト化を図ることが可能なコンテナ用内袋、コンテナ用内袋を用いた梱包方法、及びコンテナ用内袋が装着されたコンテナを用いた対象物供給装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のコンテナ用内袋は、コンテナ内に装着されて対象物を収容するコンテナ用内袋であって、対象物を出し入れするための開口部が形成され、コンテナの内面形状に対応した形状を有する袋本体と、コンテナ内に設けられた係合部の位置に対応した間隔で配置され、袋本体をコンテナ内に装着するための複数の係合部材と、を備えることを特徴としている。
【０００９】
このようなコンテナ用内袋では、コンテナの内面形状に対応した袋本体を備え、コンテナ内に設けられた係合部の位置に対応した間隔で配置された複数の係合部材によって、袋本体をコンテナ内に装着することが可能である。そのため、コンテナ内に装着された袋本体内に対象物を収容することができ、対象物がコンテナ内面に付着することを防止することができる。また、袋本体を取り替えることで、コンテナ内の洗浄を不要とし、コンテナを他の用途に使用することができる。そのため、コンテナの用途が限定されることが防止され、洗浄コスト、返送コストを削減とすることができる。
【００１０】
また、袋本体は、複数のフィルム材が積層され、水分の透過を防止する多層フィルムによって形成されていることが好ましい。これにより、多層フィルムによって形成された袋本体では、水分の透過を防止することが可能であるため、袋本体内の乾燥度を適切に維持することができる。例えば、袋本体内に充填された対象物である燃料が吸湿してしまうことが防止されるため、燃料としての品質を維持することができる。
【００１１】
また、本発明の梱包方法は、上記のコンテナ用内袋を用いて対象物を梱包する方法であって、コンテナ内に設けられたコンテナ内に設けられたコンテナ側係合部に係合部材を係合させて、コンテナ用内袋をコンテナの内面形状に合わせて装着する工程と、コンテナ用内袋に対象物を充填する工程と、コンテナ用内袋内のガスを排出して内部を密閉状態とする工程又はコンテナ用内袋内に不活性ガスを充填し密閉状態とする工程と、を備えることを特徴としている。
【００１２】
このような梱包方法によれば、コンテナの内面形状に対応した形状を有する袋本体を、コンテナの内面形状に合わせて装着し、装着されたコンテナ用内袋に対象物を充填し、対象物が充填されたコンテナ用内袋内のガスを排出して内部を密閉状態とすることができる。これにより、対象物が充填されたコンテナ用内袋の内部を乾燥させることができ、コンテナ用内袋内に充填された対象物の吸湿を防ぐことで、対象物の品質低下を防止することができる。また、袋内に不活性ガスを充填し、対象物の酸化を防止することも可能である。
【００１３】
また、本発明の対象物供給装置は、前述のコンテナ用内袋が装着されたコンテナを用いて、対象物を供給する対象物供給装置であって、コンテナを設置するコンテナ設置部と、当該コンテナ設置部を回動可能に支持する支持装置と、を備え、コンテナを傾斜させることにより、コンテナ用内袋内の対象物をコンテナ外へ流出可能とすることを特徴としている。
【００１４】
このような対象物供給装置では、前述のコンテナ用内袋が装着されたコンテナを用いて対象物を供給することができる。コンテナ用内袋が装着されたコンテナは、コンテナ設置部に設置され、支持装置によって回動可能に支持されている。支持装置は、コンテナを回動させて傾斜させる。これにより、コンテナ用内袋内に収容された対象物をコンテナ外へ流出させて、対象物を他の装置などに供給することができる。また、対象物供給装置のコンテナには、前述のコンテナ用内袋が装着されているため、対象物がコンテナ内面に付着することを防止することができる。また、袋本体を取り替えることで、コンテナ内の洗浄を不要とし、コンテナを他の用途に使用することができる。そのため、コンテナの用途が限定されることが防止され、洗浄コスト、返送コストを削減とすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、においを発生させる対象物をコンテナ内に収容する場合であっても、使用後のコンテナの用途が限定されることを防止すると共に、低コスト化を図ることが可能なコンテナ用内袋、及びコンテナ用内袋を用いた梱包方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態に係るコンテナ用内袋の斜視図である。
【図２】図１中のコンテナ用内袋が装着されるコンテナの斜視図である。
【図３】図２に示すコンテナの背面壁と側壁とのコーナー部に設けられたステーを示す斜視図である。
【図４】図２に示すコンテナの天板と側壁とのコーナー部に設けられたフックを示す斜視図である。
【図５】図２に示すコンテナの側壁の正面側の端部に設けられたステーを示す斜視図である。
【図６】コンテナに充填された燃料を供給する燃料供給装置を示す概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明によるコンテナ用内袋およびこれを用いた梱包方法の好適な実施形態について図１〜図６を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係るコンテナ用内袋の斜視図であり、図２は、図１中のコンテナ用内袋が装着されるコンテナの斜視図である。図１に示すコンテナ用内袋１０は、図２に示すコンテナ１に装着されて使用されるものである。また、コンテナの幅方向をＸ軸方向、長手方向をＹ軸方向、高さ方向をＺ軸方向として説明する。
【００１８】
まず、コンテナ１について説明する。コンテナ１は、対象物を収容し、輸送、搬送、保管などに使用されるものである。コンテナ１内に収容される対象物として、例えば、ＣＦＢやロータリーキルンなどのプラント設備で使用される固体燃料、原料（燃料チップ、燃料ペレット）などが挙げられる。
【００１９】
本実施形態のコンテナ１は、例えば４０ｆｔの海上コンテナであり、正面側に対象物を出し入れするための開口部が形成されている。コンテナ１は、直方体の各壁面を構成する正面扉２，２、背面壁３、天板４、底板５、側壁６，６を備えている。コンテナ１のコーナー部には、コンテナの骨格を成す強度部材（支柱、Ｌ字鋼など）が配置され、これらの強度部材によって、正面扉２，２、背面壁３、天板４、底板５、側壁６，６が支持、固定されている。正面扉２，２は、コンテナ１の正面側の開口部を開閉するものであり、左右の扉２，２が中央から両側に開くように形成されている。
【００２０】
また、コンテナ１の内部は、気密性を有し、コンテナ１の壁体２〜６の内面（内壁）は、収容される固体燃料・原料の性質に合わせた耐食性を有する材料によって被覆されていることが好ましい。
【００２１】
図３〜図５は、コンテナ内に設けられコンテナ用内袋をコンテナの内面形状に沿って装着するための係合部材を示す各図である。図３では、コンテナ１内の背面側のコーナー部を示している。コンテナ１の背面側でＺ軸方向に連続するコーナー部（背面壁３と側壁６とが交差するコーナー部）には、コンテナ側の係合部としてステー４１ａが設けられている。ステー４１ａは、背面壁３と側壁６とが交差するコーナー部において、Ｚ軸方向に延在する強度部材（例えばＬ字型鋼）７１に固定されている。ステー４１ａは、棒状を成し、交差する壁面３，６間で、ＸＹ平面に沿う方向に延在している。ステー４１ａの一方の端部は、強度部材７１の背面壁３に沿う面７１ａに溶接され、ステー４１ａの他方の端部は、強度部材７１の側壁６に沿う面７１ｂに溶接されている。
【００２２】
図４では、コンテナ１の天井側のコーナー部を示している。コンテナ１の天井側でＹ軸方向に連続するコーナー部（天板４と側壁６とが交差するコーナー部）には、コンテナ側の係合部としてフック４１ｂが設けられている。フック４１ｂは、背面壁３と側壁６とが交差するコーナー部において、Ｙ軸方向に延在する強度部材７２に固定されている。フック４１ｂは、例えばＵ字状に湾曲成形されている。フック４１ｂの端部は、強度部材７２の下面７２ａに溶接され、Ｕ字状の湾曲部が下方に向かって配置されている。図示していないが、コンテナ１の底部側でＹ軸方向に連続するコーナー部（底板５と側壁６とが交差するコーナー部）にも、同様に、コンテナ側の係合部としてフック４１ｂが設けられている。
【００２３】
図５では、コンテナ１の側壁６の正面側の端部を示している。コンテナ１の側壁６の正面側の端部には、コンテナ側の係合部としてステー４１ｃが設けられている。側壁６の内面には、コンテナの外側へ窪む溝部６ａがＺ軸方向に沿って形成されている。ステー４１ｃは、側壁６の正面側の端部に形成された溝部６ａに配置されている。ステー４１ｃは、棒状を成し、溝部６ａの対向する壁面間で、Ｙ軸方向に延在している。ステー４１ｃの端部は、溶接によって溝部６ａの壁面に接合されている。ステー４１ｃは、幅方向に対向する一対の側壁６，６に各々設けられている。また、ステー４１ｃは、コンテナ１の高さ方向Ｚに複数設けられている。ステー４１ｃは、例えば、コンテナ１の高さ方向Ｚにおいて、上端部、中央部、下端部の３ヶ所に設けられていることが好ましい。
【００２４】
次に、図１を参照してコンテナ用内袋１０について説明する。コンテナ用内袋１０は、コンテナ１内に装着されて例えば固体燃料などの対象物を収容するものである。コンテナ用内袋１０は、コンテナ１の内面形状に対応した形状を有する袋本体１１を備えている。この袋本体１１は、コンテナ１の各壁面（図２参照、正面扉２、背面壁３、天板４、底板５、側壁６，６）に対応するように形成されている。袋本体１１は直方体形状を成し、内部には、対象物を収容する空間が形成されている。袋本体１１は、直方体の各壁面を構成する６つのシートとして、正面シート１２、背面シート１３、天面シート１４、底面シート１５、側面シート１６，１６を備えている。
【００２５】
袋本体１１を構成する各シート１２〜１６は、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリカーボネートなどの樹脂によって形成されている。また、各シート１２〜１６は、異なる材質から成る複数のフィルムが積層された多層フィルムであることが好ましい。特に、コンテナ用内袋１０内に固体燃料を充填する場合には、水分の透過を防止する多層フィルムによって、袋本体１１が形成されていることが好適である。
【００２６】
また、正面シート１２は、コンテナ１の正面扉２に対面して配置されるものであり、袋本体１１の正面側の開口部を開閉する扉として機能するものである。正面シート１２は、複数（本実施形態では、４枚）に分割して形成され、開閉可能な構成とされている。正面シート１２には、袋本体１１内を封止するための留め具として、ファスナー（滑り式留金具）３１が設けられている。ファスナー３１は、例えば正面シート１２の対角線に沿って配置されている。ファスナー３１を閉じることで、袋本体１１内を封止することができ、ファスナー３１を開くことで、正面シート１２を開放して袋本体１１内に対象物を出し入れすることが可能となる。
【００２７】
ここで、コンテナ用内袋１０には、袋本体１１をコンテナ１内に装着するための複数のフック２１ａ〜２１ｃが設けられている。フック２１ａ〜２１ｃは、コンテナ１の係合部（ステー４１ａ、フック４１ｂ、ステー４１ｃ）位置に対応した間隔で配置されている。フック２１ａ〜２１ｃは、コンテナ側の係合部４１ａ〜４１ｃに係合可能な形状を有している。フック２１ａ〜２１ｃは、コンテナ側の係合部４１ａ〜４１ｃに係合可能な形状として、例えば、湾曲部を有し、この湾曲部がコンテナ側の係合部４１ａ〜４１ｃに係止される。
【００２８】
フック２１ａ〜２１ｃは、各シートが交差するコーナー部の外面側に形成されている。天面シート１４の外面には、長手方向Ｙに沿って所定の間隔で配置された複数のフック２１ｂが、幅方向Ｘの両端部に設けられている。同様に、底面シート１５の外面には、長手方向Ｙに沿って所定の間隔で配置された複数のフック２１ｂが、幅方向Ｘの両端部に設けられている。そして、天面シート１４に形成されたフック２１ｂが、コンテナ１の天井に形成されたフック４１ｂに引っ掛けられ、底面シート１５に形成されたフック２１ｂがコンテナ１の底面に形成されたフック４１ｂに引っ掛けられる。
【００２９】
また、側面シート１６の外面には、高さ方向Ｚに沿って所定の間隔で配置された複数のフック２１ｃが正面側の端部に設けられ、高さ方向Ｚに沿って所定の間隔で配置された複数のフック２１ａが背面側の端部に設けられている。そして、側面シート１６の正面側に形成されたフック２１ｃが、コンテナ１の正面の開口側に形成されたステー４１ｃに引っ掛けられ、側面シート１６の背面側に形成されたフック２１ａが、コンテナ１の背面の開口側に形成されたステー４１ａに引っ掛けられる。
【００３０】
フック２１ａ〜２１ｃは、例えば、樹脂材料によって形成することができ、融着によって袋本体１１のシートに接合されている。また、袋本体１１の側面を形成するシート１４〜１６には、テープ状の厚肉部１９が形成されている。このように厚肉部１９を形成し、その周辺部より厚みを持たせることができる。また、このようなテープ状の厚肉部１９上にフック２１ａ〜２１ｃを取り付けることで、フック２１ａ〜２１ｃの取付部の安定性を向上させることができる。
【００３１】
次に、図６を参照して、固体燃料が充填されたコンテナ１を用いた燃料供給装置（対象物供給装置）について説明する。図６に示すコンテナ燃料供給装置５０は、例えば、ＣＦＢボイラなどのプラントに設置されて、コンテナ１内に収容された固形燃料（対象物）を供給する装置である。コンテナ燃料供給装置５０に適用されるコンテナ１内には、コンテナ用内袋１０が装着され、このコンテナ用内袋１０内に固体燃料が収容されている。コンテナ燃料供給装置５０は、コンテナ１を設置するコンテナ設置部５１、このコンテナ設置部５１を回動可能に支持する支持装置５２、及びコンテナ１から流出された固体燃料を搬送する燃料搬送装置５３を備えている。
【００３２】
コンテナ設置部５１は、コンテナ１を着脱可能に支持するものである。コンテナ設置部５１は、側面視（図６に示す状態）において、例えばＬ字型を成し、Ｌ字の長辺に対応し、コンテナ１の底板５側を支持する底板支持部５１ａと、Ｌ字の短辺に対応し、コンテナ１の正面扉２側を支持する正面支持部５１ｂとを有する。コンテナ設置部５１は、底板支持部５１ａと正面支持部５１ｂとの交差部５１ｃを基点として、所定の軸回りに回動可能な構成とされている。
【００３３】
支持装置５２は、コンテナ設置部５１の下部に配置され、コンテナ設置部５１を下方から押し上げることで、コンテナ設置部５１を回動させて傾斜させるものである。支持装置５２は、油圧シリンダ５２ａなどを有する駆動機構５２ｂを備え、コンテナ設置部５１を下方から押圧することで傾斜させる。コンテナ設置部５１に固定されたコンテナ１は、正面扉２側が下側となるように傾斜する。燃料搬送装置５３は、コンテナ設置部５１に固定されたコンテナ１の正面開口部の前方下部に配置されている。
【００３４】
支持装置５２は、コンテナ１を傾斜させることで、コンテナ１内の固形燃料を流出させ、燃料搬送装置５２に固体燃料を流し込む。コンテナ燃料供給装置５０は、コンテナ１を傾斜させ、最終的に、コンテナ１を燃料搬送装置５３上に直立させることができる。燃料搬送装置５３は、コンテナ１から供給された固形燃料を搬送して、例えばボイラ本体などの燃料導入口へ供給する。
【００３５】
次に、コンテナ用内袋を用いた梱包方法について説明する。この梱包方法では、コンテナ用内袋１０をコンテナ１内に装着する装着工程、コンテナ１内に装着されたコンテナ用内袋１０内に固形燃料などの対象物を充填する充填工程、コンテナ用内袋１０内を脱気して密封する脱気工程を行う。
【００３６】
まず、装着工程では、コンテナ１内にコンテナ用内袋１０を搬入し、コンテナ用内袋１０のフック２１ａ〜２１ｃをコンテナ１の係合部に係合する。具体的には、コンテナ用内袋１０の上部に形成されたフック２１ｂをコンテナ用内袋１０のフック４１ｂに係止する。例えば、作業員がコンテナ１内に入り、コンテナ用内袋１０の外側からフック２１ｂを係合させ、コンテナ用内袋１０を吊り下げる。次に、作業員がコンテナ用内袋１０内に入って、残りの背面側、下部側、正面側に形成されたフック２１ａ〜２１ｃを、対応するステー４１ａ、フック４１ｂ、ステー４１ｃに係合する。これにより、コンテナ用内袋１０がコンテナ１内に取り付けられ、コンテナ１の内面形状に沿って、コンテナ用内袋１０が装着される。
【００３７】
充填工程では、固形燃料がコンテナ用内袋１０内に充填される。例えば、コンベアなどの搬送装置を用いて、固形燃料をコンテナ用内袋１０内に充填する。脱気工程では、例えば、ポンプなどを用いてコンテナ用内袋１０の空気を外部に排出し、ファスナー３１を閉じて内部を密封状態とする。最後に、コンテナ１の正面扉２を閉じて梱包を完了する。
【００３８】
また、脱気工程に代えて、コンテナ用内袋１０内に不活性ガスを充填して密封する不活性ガス充填工程を行ってもよい。不活性ガス充填工程では、例えば、コンテナ用内袋１０内の空気を排気し窒素などの不活性ガスを充填して、コンテナ用内袋１０内を密封状態とする。これにより、コンテナ用内袋１０に充填された対象物の酸化を防止することができる。
【００３９】
このようなコンテナ用内袋１０では、コンテナ１の内面形状に対応した袋本体１０を備え、このコンテナ用内袋１０には、コンテナ１の内面形状に対応して配置された複数のフック２１ａ〜２１ｃが設けられている。これにより、複数のフック２１ａ〜２１ｃをコンテナ１内の係合部に係合することで、コンテナ１の内面形状に沿って、コンテナ用内袋１０を装着することができる。また、フック２１ａ〜２１ｃを用いて着脱可能な構成とされているため、袋本体１１を取り替えることで、コンテナ１内の洗浄が不要となる。その結果、コンテナ１内に臭いが残留するおそれが低減されるため、コンテナの用途が限定されず他の用途に使用することができる。また、袋本体１１内を封止するためのファスナー３１を備えているため、袋本体１１内の密封状態を維持することができ、袋本体１１内の臭いが外部に漏れることが防止される。
【００４０】
また、袋本体１１が、水分の透過を防止する多層フィルムによって形成されている場合には、袋本体１１内の乾燥度を適切に維持することができる。袋本体１１内に充填された固形燃料が吸湿してしまうことが防止されるため、燃料としての品質が維持される。
【００４１】
また、本実施形態のコンテナ用内袋を用いた梱包方法によれば、コンテナ１の内面形状に対応した形状を有する袋本体１１を、コンテナ１の内面形状に合わせて装着し、装着されたコンテナ用内袋１０に固形燃料を充填し、固形燃料が充填されたコンテナ用内袋１０内のガスを外部に排出して袋１０内を密閉状態とすることができる。これにより、固形燃料が充填されたコンテナ用内袋１０の内部の湿度、乾燥状態を維持することができ、コンテナ用内袋１０内に充填された固形燃料の吸湿を防ぐことで、燃料としての品質低下を防止することができる。
【００４２】
以上、本発明をその実施形態に基づき具体的に説明しているが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態では、コンテナ用内袋１０に収容される対象物を固形燃料としているが、例えば粉体など、その他の対象物をコンテナ用内袋１０内に収容してもよい。また、係合部材としてフックを備えるコンテナ用内袋１０としているが、係合部材としてその他の締結部を備えたコンテナ用内袋１０としてもよい。
【００４３】
また、コンテナ用内袋１０の開口部をファスナーによって閉じる構成としているが、その他の留め具を用いて開口部を封止してもよく、融着などにより開口部を密封してもよい。
【００４４】
また、フック２１ａ〜２１ｃの取り付け位置は、コーナ部に限定されず、シート面の中央に設けられていてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１…コンテナ、１０…コンテナ用内袋、１１…袋本体、２１ａ〜２１ｃ…フック（係合部材）、４１ａ，４１ｃ…ステー（コンテナ側係合部）、４１ｂ…フック（コンテナ側係合部）、５０…燃料供給装置（対象物供給装置）、５１…コンテナ設置部、５２…支持装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2011168319.tif 000006
【図５】
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【図６】
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