(57)【要約】【課題】油圧ブレーカの防塵装置に関し、簡素な構成で油圧ブレーカの打撃室に侵入してピストン外周面に付着した粉塵を効果的に除去できるようにする。【解決手段】  筒状の中空部を有する油圧ブレーカ本体１と、中空部に摺動可能に嵌挿されたピストン２と、ピストン２の表面を覆うように油圧ブレーカ本体１の中空部に形成された中空室４と、中空室４に作動媒体を注入する流入路５ａと、中空室４から作動媒体を排出する排出路５ｂと、中空室４のピストン軸方向前後に配設されたリング状のオイルシール６ａ,６ｂとを備える。【選択図】図１
2011011324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の中空部を有する油圧ブレーカ本体と、
該中空部に摺動可能に嵌挿されたピストンと、
該油圧ブレーカ本体の一端部側から摺動状態で装入され、該ピストンによって打撃されるチゼルと、
該油圧ブレーカ本体の該中空部の筒面に装入される該ピストンの表面を覆うように形成された中空室と、
該油圧ブレーカ本体内に設けられ、該中空室に作動媒体を注入する流入路と、
該油圧ブレーカ本体内に設けられ、該中空室から該作動媒体を排出する排出路と、
該中空室のピストン軸方向前後に、該ピストンに当接して配設されたリング状のオイルシールと、を備え、
該中空室が、該流入路から注入された該作動媒体を、該ピストンの表面に流して該排出路より排出する
ことを特徴とする、油圧ブレーカの防塵装置。
【請求項２】
該中空室が、該ピストン軸を回転の中心とした螺旋状に形成された
ことを特徴とする、請求項１記載の油圧ブレーカの防塵装置。
【請求項３】
該排出路と螺旋状の該中空室の端部との接続位置が、該流入路と螺旋状の該中空室の端部との接続位置よりも、該ピストンの軸方向に対し該チゼルが挿入される側に配置された
ことを特徴とする、請求項２記載の油圧ブレーカの防塵装置。
【請求項４】
該排出路に介在し、該中空室から排出された作動媒体を濾過するフィルタをさらに備えた
ことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の油圧ブレーカの防塵装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械に装備する油圧ブレーカの防塵装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、採石場や建設現場、トンネル工事における岩盤等の掘削破砕作業には、油圧ショベル等の建設機械に装備する油圧ブレーカが用いられており、このような掘削破砕作業においては、大量の粉塵が発生する。また、市街地等における作業現場では、粉塵の周囲への飛散を防ぐために散水しながら作業することもある。そのため、従来の油圧ブレーカでは、岩盤等の対象物を破砕するチゼルとブレーカ本体との摺動面から、飛散した粉塵やこれら粉塵を含有した水が侵入し、打撃ピストンの耐久性低下を引き起こすのみならず、最終的には作動油へのコンタミを増加させ、油圧供給源でもある機体本体側の油圧システムの故障をも引き起こすといった課題がある。
【０００３】
このような課題を解決すべく、ブレーカ本体の打撃室内への粉塵侵入を防止した油圧ブレーカの防塵装置が提案されている。例えば、特許文献１には、図６に示すようにブレーカ本体１０１に形成されたチゼル１０３後方の打撃室１０４に、装置外部へと連通する排気口１０５を設け、この排気口１０５に逆止弁１０６を設けた油圧ブレーカの防塵装置が記載されている。この技術は、チゼル１０３がピストン１０２により打撃される際に生ずる打撃室１０４内の空気圧力変動を利用したもので、例えば、ピストン１０２が前進（打撃）するときは、打撃室１０４内の空気圧力が上昇し、その際に逆止弁１０６から外部への流出を阻止するので、空気はチゼル１０３とブレーカ本体１０１の隙間を通って放出され、粉塵等の侵入を防ぐことができる。一方で、ピストン１０２が後進する際は、打撃室１０４の気圧は低下するが、逆止弁１０６を解放することで、外部から逆止弁１０６を通って空気が流入するため、チゼル１０３とブレーカ本体１０１の隙間から空気が流入することなく、粉塵の侵入も防ぐことができるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−５７６５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の技術では、打撃室１０４内の空気圧力変動を利用して粉塵の侵入を防いでいるため、長期間使用することにより、チゼル１０３とチゼルを支持するブッシュ１０７（弾性体）が疲労摩耗すると、チゼル１０３とブッシュ１０７との間に隙間が生じ、打撃室１０４への粉塵の侵入を効果的に防止できなくなる。
とくに、打撃室１０４の空気圧力が低下する際（ピストン後進時）は逆止弁１０６を開放し、この逆止弁１０６からのみ外気を吸引することで、チゼル１０３側からの外気の吸引及び粉塵の侵入を防ぐように作用するが、チゼル１０３とブッシュ１０７との間に隙間が生じた場合は、この隙間からの外気の吸引を許容し、打撃室１０４へ粉塵の侵入をより促進させてしまう。
【０００６】
そして、これら粉塵が打撃室１０４内に侵入してピストン１０２の表面に付着した後は、空気圧の変動を利用した方法では、付着した粉塵を容易に除去することはできず、ひいては油圧供給源でもある機体本体側への粉塵の侵入が助長され、作動油へのコンタミも増加することで、最終的には油圧システムの故障をも引き起こすといった課題もある。
本発明はこのような課題に鑑みてなされたもので、簡素な構成で、油圧ブレーカの打撃室に侵入してピストン外周面に付着した粉塵を効果的に除去できる、油圧ブレーカの防塵装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１記載の本発明の油圧ブレーカの防塵装置は、筒状の中空部を有する油圧ブレーカ本体と、該中空部に摺動可能に嵌挿されたピストンと、該油圧ブレーカ本体の一端部側から摺動状態で装入され、該ピストンによって打撃されるチゼルと、該油圧ブレーカ本体の該中空部の筒面に装入される該ピストンの表面を覆うように形成された中空室と、該油圧ブレーカ本体内に設けられ、該中空室に作動媒体を注入する流入路と、該油圧ブレーカ本体内に設けられ、該中空室から該作動媒体を排出する排出路と、該中空室のピストン軸方向前後に、該ピストンに当接して配設されたリング状のオイルシールと、を備え、該中空室が、該流入路から注入された該作動媒体を、該ピストンの表面に流して該排出路より排出することを特徴としている。
【０００８】
ここで、作動媒体とは、建設機械等の油圧装置に用いられ油圧作動油（一般作動油、耐磨耗性作動油、難燃性作動油）や、洗浄油などの粘性を有する液体媒体である。
また、請求項２記載の本発明の油圧ブレーカの防塵装置は、請求項１記載の油圧ブレーカの防塵装置において、該中空室が、該ピストン軸を回転の中心とした螺旋状に形成されたことを特徴としている。
【０００９】
また、請求項３記載の本発明の油圧ブレーカの防塵装置は、請求項２記載の油圧ブレーカの防塵装置において、該排出路と螺旋状の該中空室の端部との接続位置が、該流入路と螺旋状の該中空室の端部との接続位置よりも、該ピストンの軸方向に対し該チゼルが挿入される側に配置されたことを特徴としている。
また、請求項４記載の本発明の油圧ブレーカの防塵装置は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の油圧ブレーカの防塵装置において、該排出路に介在し、該中空室から排出された作動媒体を濾過するフィルタをさらに備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の油圧ブレーカの防塵装置（請求項１）によれば、ピストン外周面を覆うように中空室を形成することで、流入した作動媒体はピストン外周面を洗い流す様に排出されるため、ブレーカ本体とピストンとの摺動面に侵入してピストンの外周面に付着した粉塵を効果的に取り除くことができる。
また、作動媒体が恒常的にピストン外周面を流れるため、粉塵の侵入を防止するのみでなく、粉塵を含有した水（液体）の侵入も効果的に防止することができる。
【００１１】
また、オイルシールを備えたことで、粉塵の侵入を効果的に防ぐとともに、作動媒体をピストンとブレーカ本体との摺動面に潤滑させて外部への漏洩も防止することができる。
また、本発明の油圧ブレーカの防塵装置（請求項２）によれば、ピストン外周面を螺旋状に覆うように中空室を形成することで、ピストン外周面に付着した粉塵は、作動媒体によってピストン軸方向に対し螺旋の巻数に応じた分だけ洗い流されるため、さらに効果的に粉塵を取除くことができる。また、中空室の内部における作動媒体の流速を速くすることができ、粉塵の除去効果をさらに向上させることができる。
【００１２】
また、本発明の油圧ブレーカの防塵装置（請求項３）によれば、チゼルが挿入される側を下流として作動媒体を流すことで、ピストンとブレーカ本体との摺動面に侵入してくる粉塵の油圧ブレーカ本機側への侵入を効果的に抑止することができる。
また、本発明の油圧ブレーカの防塵装置（請求項４）によれば、作動媒体に混入したコンタミを濾過フィルタで効果的に除去でき、油圧機器等の故障も防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第一実施形態としての防塵装置が適用された油圧ブレーカ全体の構成を示す模式的な断面図である。
【図２】図１の防塵装置の構成を示す模式的な断面図である。
【図３】本発明の防塵装置の構成を示す図２の模式的なＡ−Ｂ断面図である。
【図４】本発明の第二実施形態としての防塵装置が適用された油圧ブレーカ全体の模式的な断面図である。
【図５】図４の防塵装置の一部の内部構成を示す模式的な斜視図（透視図）である。
【図６】従来の油圧ブレーカ全体の構成を示す模式的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面により、本発明の第一，第二実施形態について説明する。
[第一実施形態]
図１は本発明の第一実施形態に係る油圧ブレーカを示したもので、油圧ブレーカ全体の模式的な断面図、図２は本願発明の第一実施形態に係る油圧ブレーカの防塵装置の構成を示す断面図、図３はその防塵装置のＡ-Ｂ断面図である。
【００１５】
まず、本発明の装置構成について説明する。本防塵装置は、図１に示す油圧ブレーカ１０に適用されている。この油圧ブレーカ１０は、ブレーカ本体１と、ピストン２と、破砕対象物を破砕するチゼル３と、中空室４と、流入油路５ａ,排出油路５ｂと、オイルシール６ａ,６ｂとを備えて構成されている。
ブレーカ本体１の内部は中空に穿孔されており、互いに内径の異なる円筒状の中空部１ａ，打撃部１ｂ及び第二中空部１ｃが設けられている。打撃部１ｂは、中空部１ａ及び第二中空部１ｃよりも大径に形成されている。なお、これらの中空部１ａ，打撃部１ｂ及び第二中空部１ｃの筒軸は互いに一致している。これらの筒軸を図１中に符号Ｐで示す。
【００１６】
ピストン２は、図１に示すように円柱形に形成されており、その外周面２ａとブレーカ本体１に設けられた中空部１ａの筒面とが摺動可能となるように嵌挿されている。一方、チゼル３は、ブレーカ本体１の一端部側から第二中空部１ｃの筒面に対して摺動するように装入されており、ピストン２の往復運動によって打撃部１ｂで打撃されることで、破砕対象物を破砕するものである。
【００１７】
図１，２に示すように、ブレーカ本体１の中空部１ａの壁面には、中空室４が設けられている。この中空室４は、ピストン２の外周面２ａを覆うように、ピストン２の軸方向に所定の幅Ｗ０をもって環状に形成されている。すなわち、中空部４の内径は中空部１ａの内径よりも大きく形成されている。この中空室４には、後述する流入油路５ａ及び排出油路５ｂの一端が連接している。
【００１８】
中空室４の近傍には、リング状のオイルシール６ａ,６ｂが設けられている。オイルシール６ａ,６ｂは、ブレーカ本体１とピストン２との摺動面に取り付けられてこれらの部材間の隙間を封止（シール）する機能を有する。オイルシール６ａ,６ｂの内周側はピストン２の外周面２ａに当接し、外周側は中空部１ａの筒面に当接している。これらのオイルシール６ａ,６ｂにより、後述する洗浄油が摺動面から漏洩することが防止されるとともに、外部からの粉塵等の侵入も防止されている。
【００１９】
また、この油圧ブレーカ１０には、図示しない公知の油圧打撃機構が構成されている。油圧供給源からピストン２に作動油を供給することにより、ピストン２を図１，２の矢印Ｘ方向及びＹ方向へ往復運動させている。ピストン２の往復運動の振幅は、図２に示すように、Ｗ１である。なお、油圧打撃機構はピストン２よりも矢印Ｙ方向側、すなわち、油圧ブレーカ本機８側に配置されている。
【００２０】
さらに、この油圧ブレーカ１０には、図２に示すようにブレーカ本体１に洗浄油を供給循環させる洗浄油循環回路１１が設けられている。
図２及び、図３を用いて、本発明の第一実施形態における洗浄油循環回路１１を説明する。図３は図２のＡ−Ｂ断面の模式的な断面図である。
洗浄油循環回路１１は、図２に示すとおり、中空室４と、流入油路５ａと、排出油路５ｂと、ポンプ１２と、上流側配管１３と、下流側配管１４と、濾過フィルタ１５と、タンク１６とを備えている。
【００２１】
上流側配管１３は、ポンプ１２とブレーカ本体１に形成された流入油路５ａとを接合する洗浄油の流路である。また、下流側配管１４はブレーカ本体１に形成された排出油路５ｂとタンク１６とを接合する洗浄油の流路であって、この下流側配管１４には、濾過フィルタ１５が介装されている。
さらに、ブレーカ本体１内に設けられた中空室４、流入油路５ａ、排出油路５ｂの構成について説明する。流入油路５ａは、図３に示すように、ピストン２の円周接線ＴＬ１と略垂直をなす方向から中空室４に連接されている（図３のα点）。また、排出油路５ｂはこの流入油路５ａが中空室４に連接される部分（α点）に対し、ピストン軸と対角をなす位置（図３のβ点）で中空室４に連接されている。
【００２２】
なお、本実施例では洗浄油循環回路１１を流れる作動媒体として洗浄油を用いて説明しているが、作動媒体は一般的に建設機械等の油圧装置に用いられ油圧作動油（一般作動油、耐磨耗性作動油、難燃性作動油）等ある程度の粘性をもった液体媒体であってもよい。
【００２３】
［作用・効果］
以上のような構成により、本実施形態における油圧ブレーカ１０の防塵装置によれば以下のような作用・効果を奏する。
すなわち、タンク１６に貯留された洗浄油はポンプ１２により汲み上げられ、上流側配管１３を経由して流入油路５ａに送られる。その後、流入油路５ａを通過した洗浄油は中空室４に供給されるが、中空室４に流入した洗浄油は、図３に示すα点で略垂直にピストン２の外周面２ａに当たることにより、均等に矢印Ｘ方向及びＹ方向へと分流される。
【００２４】
分流された中空室４内の洗浄油は、ピストン２の外周面２ａを洗い流しながら、図３のβ点で再び合流することになる。その際、洗浄油は双方ともにその流量が略均等な状態で合流するため、一方の流れにより他方の流れが押し戻される等の干渉を防ぐことができる。これにより、中空室４に流入した洗浄油の流れには乱流が発生することなく、ピストン外周面２ａに侵入し付着した粉塵を効果的に除去することができるのである。
【００２５】
また、環状の中空室４は、図２に示すとおり、ピストン２の軸方向に所定の幅Ｗ０を有するため、ピストン外周面２ａの広い範囲を洗い流すことができる。すなわち、ピストン１が矢印Ｘ方向及び矢印Ｙ方向に一往復する間に中空室４と接触する範囲は、中空室４の所定の幅Ｗ０の長さ分と、ピストン１の往復運動の振幅の二倍（２Ｗ１）とを加算した幅の範囲である。つまり、ピストン１の振幅Ｗ１が大きいほど、中空室４による外周面２ａの実質的な被覆面積が増大することになる。
【００２６】
そのため、この広い範囲（Ｗ０とＷ１の二倍の幅に相当する幅）で付着した粉塵を取除くとともに、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入も効果的に抑止することができる。
また、洗浄油循環回路１１により、洗浄油が中空部４を恒常的に流されるので、ピストン外周面２ａは常に洗浄油によって覆われることになり、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入を防止するとともに、粉塵を含有した水分の浸入も効果的に防止できるといった効果も奏する。
【００２７】
また、オイルシール６ａ,６ｂを備えたことで、粉塵の侵入を効果的に防ぐとともに、洗浄油をピストン２とブレーカ本体１の摺動面に潤滑させて外部への漏洩も防止できる。
さらに、この洗浄油循環回路１１の下流側配管１４には、洗浄油に混入した粉塵を除去する濾過フィルタ１５が設けられているため、中空室４でピストン２の外周面２ａに付着した防塵を洗い流し、タンク１６へと戻される洗浄油のコンタミを効果的に除去することができる。
【００２８】
[第二実施形態]
以下、図４及び、図５に基づき、本願発明の第二実施形態について説明する。
図４は、本発明の第二実施形態における油圧ブレーカ全体の模式的な断面図である。また、図５は、本発明の第二実施形態としの油圧ブレーカの防塵装置の一部の内部構成を示す模式的な斜視図（透視図）である。
本願発明の第二実施例は、上述の第一実施例において、ブレーカ本体１内に設けられた洗浄油循環回路１１の中空室４を、図４及び、図５に示すように螺旋状（以下、螺旋状中空室７として説明する）としたものである。なお、第一実施例と同一の構成要素については同一の符号を用いて説明する。
【００２９】
図４及び、図５に示すとおり、本実施例における螺旋状中空室７は、ピストン２の軸方向と平行に図５の矢印Ｙ方向からＸ方向へと螺旋状に、ピストン２の外周面２ａを覆うように所定の巻数Ｎ（１以上の巻数）で形成されている。螺旋の中心軸は、油圧ブレーカ１０の筒軸Ｐに一致している。なお、ここで、Ｘ方向とはチゼル３がブレーカ本体１に装入されている方向をいう。
【００３０】
また、図５に示すとおり、螺旋状中空室７の縦方向断面Ｃ１は、連通する流入油路５ａ及び排出油路５ｂの縦方向断面Ｃ２と同様に正方形に形成されているが、その正方形の一辺の長さはともにｄ１，ｄ２と略同一（ｄ１≒ｄ２）に形成されている。
なお、本実施例において、縦方向断面Ｃ１,Ｃ２は正方形として説明するが、その形状は例えば長方形であってもよく、また円弧状としてもよい。
【００３１】
流入油路５ａは、図５に示すとおり、ピストン１の軸方向に対し上方から螺旋状中空室７の一端に連接しており、その中心軸ＣＬ２はピストン１の円周接線ＴＬ２と平行である。
また、排出油路５ｂは、螺旋状中空室７の他端から、ピストン１の軸方向に対し下方へ連接して設けられており、その中心軸ＣＬ３はピストン１の円周接線ＴＬ２と平行である。
【００３２】
また、本実施例において、螺旋状中空室７のピッチ間距離Ｌ１を所定の距離で説明しているが、例えば、図５に示すようにピストン２のＸＹ方向振れ幅をそれぞれＷ３とすると、このピッチ間距離Ｌ１はＷ３以下の値とすることが好ましい。
【００３３】
［作用・効果］
以上のような構成により、本実施形態における油圧ブレーカの防塵装置によれば以下のような作用・効果を奏する。
まず、タンク１６に貯留されている洗浄油は、ポンプ１２により上流側配管１３, 流入油路５ａを経由して螺旋状中空室７に供給される。その後、洗浄油は螺旋状にピストン外周面２ａを図４の矢印Ａ方向からＢ方向へと流れながら排出油路５ｂに到達する。このとき、ピストン２の外周面２ａに付着した粉塵は、この洗浄油によって洗い流されながら吸収されることで除去される。
【００３４】
すなわち、ピストン２とブレーカ本体１との摺動面にチゼル側（矢印Ｘ方向）から油圧ブレーカ本機８側（矢印Ｙ方向）へと侵入してくる粉塵は、洗浄油がこの粉塵が侵入してくる方向とは逆方向（矢印Ｙから矢印Ｘ方向）へと螺旋状中空室７を流されるため、ピストン表面の粉塵を除去するのみでなく、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入をも効果的に防ぐことができるのである。
【００３５】
また、螺旋状中空室７は所定の巻数Ｎ（１以上の数）で形成されているが、例えば、本実施例の図５に示すように巻数を４（Ｎ＝４）とした場合は、ピストン２の外周面２ａは軸方向に対してその円周上の４箇所で洗い流されるため、ピストン１の表面に付着した粉塵を確実に除去するのみならず、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入も４重に抑止する効果を奏することができる。
【００３６】
さらに、洗浄油は流入油路５ａから、その縦断面の形状（一辺の長さ）が略同一である螺旋状中空室７に、ピストン２の円周接線方向から直線的に流入するため、その流れに乱流が発生することなく均一に流される。したがって、流れの滞留による粉塵の固着や、洗浄油循環回路１１の目詰まりも抑止することができる。  
なお、第一実施形態と比較すると、洗浄油循環回路１１の内部を流通する洗浄油の流れに分岐や合流がないため、螺旋状中空室７の内部における洗浄油の流速を速くすることができ、粉塵の除去効果をさらに向上させることができる。
【００３７】
また、オイルシール６ａ,６ｂを備えたことで、粉塵の侵入を効果的に防ぐとともに、洗浄油をピストン２とブレーカ本体１の摺動面に潤滑させて外部への漏洩も防止できる。
さらに、この洗浄油循環回路１１の下流側配管１４には、洗浄油に混入した粉塵を除去する濾過フィルタ１５が設けられているため、洗浄油のコンタミを効果的に除去することができる。
【００３８】
［その他］
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
例えば、上述の実施形態では、ピストン２を摺動自在に往復運動させる公知の油圧打撃機構と、洗浄油循環回路１１を別個に構成されたものとして例示しているが、これら油圧供給源を共有する構成としても良い。この場合も、上述の実施形態と同様に、ピストン２の外周面２ａに付着した粉塵を効果的に洗い流し、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入を効果的に抑止することができる。
【００３９】
また、本実施例においては、中空室４や螺旋状中空室７をブレーカ本体１に設けた構成で説明したが、かかる中空室４及び、螺旋状中空室７をピストン２の外周面２ａに形成する構成によっても、上述の実施形態と同様の効果を得ることができる。この場合は、ブレーカ本体１の中空部に加工を施すのではなく、ピストン２の外周面２ａに加工を施すため、機械加工を容易ならしめる効果を奏するだけでなく、生産効率の向上や加工費の削減といった効果も期待できる。
【００４０】
また、本発明の第二実施形態においては、螺旋状中空室７のピッチ間距離Ｌ１を所定の距離で説明しているが、これら螺旋状の全てのピッチ間距離が均等である場合に限られるものではない。また、螺旋状の巻数（Ｎ＝４）をさらに増やせば、ピストン２の外周面２ａに付着した粉塵を洗い流し、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入を抑止するといった効果もさらに増大されることが期待できる。
【符号の説明】
【００４１】
１  油圧ブレーカ本体
１ａ  中空部
１ｂ  打撃部
１ｃ  第二中空部
２  ピストン
２ａ  外周面
３  チゼル
４  中空室
５ａ  流入油路（流入路）  
５ｂ  排出油路（排出路）
６ａ,６ｂ  オイルシール
７  螺旋状中空室
８  油圧ブレーカ本機
１０  油圧ブレーカ
１１  洗浄油循環回路
１２  ポンプ
１３  上流側配管
１４  下流側配管
１５  濾過フィルタ
１６  タンク
【図１】
2011011324.tif 000003
【図２】
2011011324.tif 000004
【図３】
2011011324.tif 000005
【図４】
2011011324.tif 000006
【図５】
2011011324.tif 000007
【図６】
2011011324.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成21年7月15日(2009.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
図４及び、図５に示すとおり、本実施例における螺旋状中空室７は、ピストン２の軸方向と平行に図５のＹからＸの方向へと螺旋状に、ピストン２の外周面２ａを覆うように所定の巻数Ｎ（１以上の巻数）で形成されている。螺旋の中心軸は、油圧ブレーカ１０の筒軸Ｐに一致している。なお、ここで、Ｘ方向とはチゼル３がブレーカ本体１に装入されている方向をいう。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
［作用・効果］
以上のような構成により、本実施形態における油圧ブレーカの防塵装置によれば以下のような作用・効果を奏する。
まず、タンク１６に貯留されている洗浄油は、ポンプ１２により上流側配管１３, 流入油路５ａを経由して螺旋状中空室７に供給される。その後、洗浄油は螺旋状にピストン外周面２ａを図４のＹからＸの方向へと流れながら排出油路５ｂに到達する。このとき、ピストン２の外周面２ａに付着した粉塵は、この洗浄油によって洗い流されながら吸収されることで除去される。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３４】
すなわち、ピストン２とブレーカ本体１との摺動面にチゼル側（Ｘ側）から油圧ブレーカ本機８側（Ｙ側）へと侵入してくる粉塵は、この粉塵が侵入してくる方向とは逆方向（ＹからＸの方向）へと螺旋状中空室７を流されるため、ピストン表面の粉塵を除去するのみでなく、油圧ブレーカ本機８側への粉塵の侵入をも効果的に防ぐことができるのである。