(57)【要約】【課題】切削時にシート部材に大きな荷重がかかる場合でもシート部材の固定が緩みにくく、また、シート部材や切削インサートが装着されるインサート取付座の剛性をあげることができ、信頼性に優れるクランプ機構及び刃先交換式工具を提供する。【解決手段】工具本体２のインサート取付座７の着座面７ａと、インサート取付座にクランプネジ１４によって固定される切削インサート１２との間にシート部材９が介装される。着座面に凸状部８が形成され、シート部材に凸状部に嵌合する貫通孔９ａが形成される。シート部材の外周壁に係合する雄ねじ部材１１が設けられる。シート部材の貫通孔が凸状部に嵌合され、この状態のシート部材の外周壁に雄ねじ部材が係合し、雄ねじ部材と凸状部とでシート部材の一部を挟み込んで固定する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
工具本体のインサート取付座の着座面と前記インサート取付座にインサート固定手段によって固定される切削インサートとの間にシート部材が介装されるクランプ機構であって、
前記着座面に凸状部が形成され、
前記シート部材に前記凸状部に嵌合する凹状部または貫通孔が形成され、
前記シート部材の外周壁に係合するシート固定手段が設けられ、
前記シート部材の前記凹状部または前記貫通孔が前記凸状部に嵌合され、この状態の前記シート部材の外周壁にシート固定手段が係合し、該シート固定手段と前記凸状部とで前記シート部材の一部を挟み込んで固定することを特徴とするクランプ機構。
【請求項２】
前記シート固定手段は、前記着座面の回りに形成されるシート収納壁を前記着座面に対して所定の傾斜角をもって斜めに貫通し、先端が前記シート部材の外周壁に係合する棒部材であることを特徴とする請求項１に記載のクランプ機構。
【請求項３】
前記棒部材は雄ねじ部材であり、該雄ねじ部材の先端に前記シート部材の外周壁に係合するテーパー部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載のクランプ機構。
【請求項４】
前記棒部材は雄ねじ部材であり、
前記シート部材の外周壁には前記雄ねじ部材の先端が係合する係合凹部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載のクランプ機構。
【請求項５】
前記凸状部は前記着座面の上方から見て多角形をなす柱状に形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のクランプ機構。
【請求項６】
前記インサート固定手段は拡径頭部を有する頭部付き雄ネジ部材からなり、
該頭部付き雄ねじ部材は、拡径頭部を前記切削インサートの貫通孔の上部係合部に係合された状態で該切削インサートの貫通孔を貫通し、前記シート部材の貫通孔を貫通し、その先端を前記着座面に形成された雌ねじ部にねじ合わされていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のクランプ機構。
【請求項７】
前記雌ねじ部は、前記凸状部内に形成されていることを特徴とする請求項６に記載のクランプ機構。
【請求項８】
前記１〜７のいずれか一項に記載のクランプ機構を備える刃先交換式工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はクランプ機構およびこのクランプ機構を備えた刃先交換式工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
刃先交換式工具として、例えば特許文献１には、図１０に示すように、工具本体１００に形成されたインサート取付座１０１の着座面１０２にシート部材１０３がねじ孔付ねじ部材１０４によって固定され、シート部材１０３上に切削インサート１０５が載置され、切削インサート１０５がねじ孔付ねじ部材１０４の中央の雌ねじ部１０４ａにねじ合わされるクランプネジ１０６によって固定された構造が提案されている。
このような刃先交換式工具によれば、比較的大きな荷重が加わって損傷され易い切削インサート支持部分を強度的に優れたシート部材１０３に置き換えることによって、工具本体１００自体の長寿命化を図り、また、切削インサート１０５の支持強度を高めて、切削インサートの長寿命化を図ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２７４２０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前述した刃先交換式転工具にあっては、シート部材１０３を着座面１０２に固定するのに、ねじ孔付きねじ部材１０４の締付け力のみによって固定しており、切削時にシート部材１０３に大きな荷重がかかった際にねじが緩むおそれがあった。
また、シート部材１０３を固定するのにねじ孔付きねじ部材１０４を用いており、このねじ部材１０４は、内部に雌ねじ部１０４ａが形成されているため、側壁の肉厚Ｗｓを厚くできず、結果的に剛性が低くなってしまい、ねじ部材１０４を強く締め付けると破断するおそれがあった。
また、前述したようにシート部材１０３を固定するのにねじ孔付きねじ部材１０４を用いており、通常のねじに比べて大径である。したがって、インサート取付座１０１側に形成する雌ねじ部１０１ａも大径になってしまい、これに起因して、インサート取付座１０１の雌ねじ部１０１ａの周辺の側壁の厚さＷａを厚くすることができない、また、インサート取付座１０１の雌ねじ部１０１ａが形成された箇所の板厚の厚さＨａを厚くすることができない。これらの結果、前述した刃先交換式転工具にあっては、インサート取付座１０１の剛性を高くできないという欠点があった。
【０００５】
本発明は、このような背景の下になされたもので、シート部材を強固に固定することができ、切削時にシート部材に大きな荷重がかかる場合でもシート部材の固定が緩みにくく、また、シート部材をシート部材や切削インサートが装着されるインサート取付座の剛性をあげることができ、信頼性に優れるクランプ機構及びクランプ機構を備えた刃先交換式工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明のクランプ機構は、工具本体のインサート取付座の着座面と前記インサート取付座にインサート固定手段によって固定される切削インサートとの間にシート部材が介装されるクランプ機構であって、前記着座面に凸状部が形成され、  前記シート部材に前記凸状部に嵌合する凹状部または貫通孔が形成され、前記シート部材の外周壁に係合するシート固定手段が設けられ、前記シート部材の前記凹状部または前記貫通孔が前記凸状部に嵌合され、この状態の前記シート部材の外周壁にシート固定手段が係合し、該シート固定手段と前記凸状部とで前記シート部材の一部を挟み込んで固定することを特徴とする。
【０００７】
上記構成のクランプ機構にあっては、シート固定手段と凸状部とによってシート部材の一部分を挟み込んで固定する。この場合、シート部材を単にねじ止めする場合に比べて、強固な固定ができ、切削時にシート部材に大きな荷重がかかる場合であっても、シート部材の固定が緩みにくい。
【０００８】
また、仮に切削インサートをねじ部材で固定する場合であっても、図１０に示すようなねじ孔付ねじ部材ではなく、単なる雄ねじ部材を利用できる。つまり、着座面にねじ合わされるねじ部材として小径のものを利用できる。その分、着座面に形成する雌ねじ部の径を小さくできるから、結果的にインサート取付部の剛性を高めることができる。
【０００９】
前記シート固定手段は、前記着座面の回りに形成されるシート収納壁を前記着座面に対して所定の傾斜角をもって斜めに貫通し、先端が前記シート部材の外周壁に係合する棒部材であることが好ましい。
この場合、シート部材を固定するのに、シート収納壁を貫通する棒部材を用いており、この棒部材は着座面近傍で露出しない。このため、切削時において切屑が棒部材に直接当たるおそれがなく、切屑からの荷重の影響を受けにくくなり、シート部材固定の信頼性をより高めることができる。
【００１０】
前記棒部材は雄ねじ部材であり、該雄ねじ部材の先端に前記シート部材の外周壁に係合するテーパー部が形成されていることが好ましい。
この場合、雄ねじ部材をシート収納壁にねじ込むとき、先端のテーパー部がシート部材の外周壁を強く押す。これにより、凸状部とテーパー部との間で、シート部材の一部分を挟みこむことができ、シート部材を強固に固定できる。
【００１１】
前記棒部材は雄ねじ部材であり、前記シート部材の外周壁には前記雄ねじ部材の先端が係合する係合凹部が形成されていることが好ましい。
この場合、雄ねじ部材をシート収納壁にねじ込むとき、雄ねじ部材の先端がシート部材の外周壁の係合凹部に係合し、この係合凹部を強く押す。これにより、雄ねじ部材の先端とシート部材外周部との係合が確実となり、より確実にシート部材を押圧できる。
【００１２】
前記凸状部は前記着座面の上方から見て多角形をなす柱状に形成されていることが好ましい。
この場合、凸状部を多角形柱状としているので、この凸状部にシート部材の凹状部または貫通孔を嵌合させたとき、シート部材自体の回転を抑えることができる。
【００１３】
前記チップ固定手段は拡径頭部を有する頭部付き雄ネジ部材からなり、該頭部付き雄ねじ部材は、拡径頭部を前記切削インサートの貫通孔の上部係合部に係合された状態で該切削インサートの貫通孔を貫通し、さらに前記シート部材の貫通孔を貫通し、その先端を前記着座面に形成された雌ねじ部にねじ合わされていることが好ましい。
この場合、雄ねじ部材によって切削インサートを固定することができ、切削インサートに対しねじを利用した強固な固定が行える。
【００１４】
前記雌ねじ部は、前記凸状部内に形成されていることが好ましい。
この場合、限られたスペースに凸状部と雌ねじ部の双方を形成することができ、凸状部と雌ねじ部のコンパクトな配置が可能となるので、クランプ機構の小型化を実現できる。
加えて、切削インサートを頭部付き雄ネジ部材によって押圧固定する際に、切削インサートからシート部材へ伝達する押圧力が、シート部材の貫通孔と凸状部との嵌合部分に作用するため、シート部材の貫通孔と凸状部との嵌合がより強固となる。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように、本発明によれば、シート部材を強固に固定することができ、切削時にシート部材に大きな荷重がかかる場合でもシート部材の固定が緩みにくく、また、シート部材や切削インサートが装着されるインサート取付座の剛性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の刃先交換式工具の第１実施形態である刃先交換式フライスを先端外周側から見た斜視図である。
【図２】図１に示す刃先交換式フライスから切削インサート及びシート部材を取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】図１に示す刃先交換式フライスのクランプ機構を示す断面図である。
【図４】図１に示す刃先交換式フライスのクランプ機構を示す分解図である。
【図５】図１に示す刃先交換式フライスのクランプ機構で用いられるシート部材を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は断面図である。
【図６】本発明の刃先交換式工具の第２実施形態である刃先交換式バイトの斜視図である。
【図７】図６に示す刃先交換式バイトから切削インサート及びシート部材を取り外した状態を示す斜視図である。
【図８】図６に示す刃先交換式バイトのクランプ機構で用いられるシート部材を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は断面図である。
【図９】本発明のクランプ機構で用いられるシート部材の変形例を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は断面図である。
【図１０】従来のクランプ機構の例を示す分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
〈第１実施形態〉
図１ないし図５は、本発明の刃先交換式工具の第１実施形態である刃先交換式フライスを示すものであり、図１は刃先交換式フライスを先端外周側から見た斜視図、図２は刃先交換式フライスから切削インサート及びシート部材を取り外した状態を示す斜視図、図３
刃先交換式フライスのクランプ機構を示す断面図、図４は刃先交換式フライスのクランプ機構を示す分解図である。
【００１８】
図１、図２に示すように、刃先交換式フライス１は、その工具本体２が軸線Ｏを中心とした概略円盤状をなし、この工具本体２の径方向中央には、軸線に沿って基端側（ここでは、工具本体２の基端側を図１における上側、工具本体２の先端側を図１における下側とする）に延びかつ工具取付孔３ａを有する取付部３が設けられる。刃先交換式フライス１はこの取付部３を介して図示せぬ工作機械の主軸に取り付けられる。工具本体２の先端側には、取付部３よりも一段拡径された刃部４が設けられ、当該刃先交換式フライス１は、軸線Ｏ回りに工具回転方向Ｔに回転させられる際に、この刃部４により被削材の切削加工に供される。
【００１９】
また、工具本体２の軸線方向に沿う先端側の端部には、該工具本体２の外面が切り欠かれて先端側及び径方向外側に向けて開口するチップポケット６が周方向に間隔を開けて複数（本実施形態では４個）形成されている。また、チップポケット６において、工具回転方向Ｔの後方側にはインサート取付座７が設けられている（図２参照）。
【００２０】
インサート取付座７は、工具回転方向Ｔ前方側を向く着座面７ａと、この着座面７ａから起立して工具本体先端側及び工具本体外周側を向く壁面７ｂと、着座面７ａから起立して工具本体先端側及び工具本体内周側を向く壁面７ｃを有する。ここでは、切削インサート１２が略四角錐台状の板状体であるため、これに対応して着座面７ａも四角形状に形成されている。
【００２１】
図３、図４に示すように、インサート取付座７の着座面７ａには凸状部８が、着座面７ａに直交するように起立して形成されている。凸状部８は、着座面に対向する方向から見た場合、切削インサート１２の外形状に合わせて、それよりも小さな略相似形状に形成されている。ここでは、切削インサートが平面視略四角形状に形成されているため、それに合わせて凸状部８は四角柱状に形成されている。なお、凸状部８は、工具本体２と一体に形成しても良く、工具本体２とは別に形成し、後工程で溶接等の固着手段によって工具本体２に固着してもよい。
【００２２】
インサート取付座７の着座面７ａにはシート部材９が固定されている。図５はシート部材を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は断面図である。これらの図に示すように、シート部材９は、平面視で切削インサート１２の下面形状と略同一の形状をなす平板状に形成されている。ここでは、切削インサート１２が略四角錐台状に形成されているため、これに合わせてシート部材９はそれよりも小さな略四角錐台状の板状体に形成されている。なお、シート部材９は、超硬合金、セラミックスあるいは鋼材で作られる。また、場合によっては、ハイス等の溶解金属によっても作られることもある。
【００２３】
シート部材９の中央には、凸状部８の外形に対応する四角形状の貫通孔９ａが形成されている。また、シート部材９の４つの外周壁にはそれぞれ係合凹部９ｂが形成されている。係合凹部９ｂは、インサート取付座７を構成するシート収納壁１０を貫通する雄ねじ部材１１の先端と係合する。
雄ねじ部材１１は、前記着座面７ａに対して先端側に向かうに従い、シート部材９の外周面に近づくよう所定の傾斜角をもって、シート収納壁１０を斜めに貫通するように配置されている。このように配置された雄ねじ部材１１の先端に、全面に亘って当接するように、係合凹部９ｂの底面９ｂｂもシート部材９の下面に対して斜めに切り欠かれている。
【００２４】
ここで、シート部材９は、貫通孔９ａを着座面の凸状部８に嵌合され、かつ、外周部に形成された係合凹部９ｂを雄ねじ部材１１の先端によって押圧されることにより、着座面７ａ上に固定される。
【００２５】
シート部材９上には切削インサート１２が載置される。切削インサート１２は、超硬合金等の硬質材料からなり、外形が略四角錐台状をなす板状体に形成されている。切削インサート１２は、略四角形状をなす上面１２ａとその側方の側面１２ｂとを有する。すくい面をなす上面１２ａと逃げ面をなす側面１２ｂとの間の辺稜部に切り刃１２ｃが形成されている。
【００２６】
切削インサート１２の中央には、貫通孔１３が形成されている。貫通孔１３の上部は上方に向かうに従い次第に拡径するテーパー部１３ａとされ、このテーパー部１３ａには、クランプネジ１４の拡径頭部１４ａの下面が係合する。クランプネジ１４は、切削インサート１２の貫通孔１３を貫通し、シート部材の貫通孔９ａを貫通し、さらにその先端がインサート取付座の凸状部８を貫通して形成される雌ねじ部１５にねじ合わされる。これにより、切削インサート１２は工具本体のインサート取付座７に固定される。このような固定状態において、切削インサートは、シート部材９上に載置されていて、側面がインサート取付座７の壁面７ｂ、７ｃに当接している。なお、雌ねじ部１５は、凸状部の中心位置に形成されている。
ここで、前記凸状部８を有する着座面７ａ、雄ねじ部材１１、クランプネジ１４等は、シート部材９および切削インサート１２を、インサート取付座７の所定位置に固定するクランプ機構１６を構成している。
【００２７】
次に、上記構成の刃先交換式フライス１の及びこの刃先交換式フライスに用いられるクランプ機構１６の作用について説明する。
上記構成のクランプ機構１６にあっては、シート収納壁１０を斜めに貫通する雄ねじ部材１１の先端がシート部材９の外周面に形成された係合凹部９ｂに係合して、この係合凹部９ｂを着座面７ａ側に押圧する。これによって、シート部材９を着座面７ａへ押圧することができ、また、雄ねじ部材１１の先端と凸状部８によってシート部材９の一部分を挟み込むことができ、もって、シート部材９を着座面７ａ上に強固に固定することができる。
【００２８】
このようにシート部材９を着座面７ａに押圧すること、およびシート部材９の一部分を挟み込むことの２つの固定要素によってシート部材９を固定する方法は、図１０に示すような従来の単にねじ止めだけによる固定方法に比べて、強固な固定ができ、切削時にシート部材９に大きな荷重がかかる場合であっても、シート部材９の固定が緩むといったおそれを回避できる。
【００２９】
また、切削インサート１２をインサート取付座７に固定するクランプネジ１４として、図１０に示したようなねじ孔付ねじ部材ではなく、図４に示すような単なる雄ねじ形状のものを利用しているので、クランプネジ１４自体を小径とすることができ、これに伴い、クランプネジ１４の剛性を高められる分、該クランプネジ１４を強く締め付けることができる。
加えて、このクランプネジ１４がねじ合わされる雌ねじ部１５も小径とすることができる。したがって、図４に示すように、インサート取付座７の雌ねじ部１５の周辺の側壁の厚さＷｂを厚くすることができ、またインサート取付座７の雌ねじ部１５が形成された箇所の板厚の厚さＨｂを厚くすることができる。これらの結果、インサート取付座７周辺の剛性を高くすることができる。加えて、工具本体２を切削加工で製作する場合、切削量が少なくなるのに伴いカッタパス数を減らせることで、加工時間の短縮化、並びに工具の長寿命化を図ることができる。
【００３０】
また、シート部材９の形状として、図１０に示すような内周に段部を形成する必要がなく、単なるリング状のものを利用できる。このようなリング状のシート部材９を焼結材で作る場合、焼結時あるいは熱処理時においても、圧力分布が厚み方向で一定となり、反りの発生を抑えることができる。このため、反りが生じた場合の後工程である研磨工程の作業を軽減できる。
また、前述のようにリング状のシート部材９を用いる場合、図１０に示す従来のシート部材を用いるのに比べ、内側の段部を有しない分、軽量化が図れ、しかもシート部材９の上下面の研磨面積を小さくできる。
【００３１】
また、凸状部８を、着座面７ａの上方から見て多角形をなす柱状、具体的には四角柱状に形成しているため、この凸状部８に嵌合されたシート部材９がクランプネジ１４を中心に回転するのを抑えることができ、この点においても、シート部材９のより強固な固定が実現できる。
【００３２】
さらに、雌ねじ部１５は、凸状部８内に形成されているため、限られたスペースで凸状部８と雌ねじ部１５の双方を形成することができ、凸状部８と雌ねじ部１５のコンパクトな配置が可能となるので、クランプ機構１６の小型化を実現できる。加えて、切削インサート１２をクランプネジ１４によって押圧固定する際に、切削インサート１２を介してシート部材９へ作用する押圧力が、シート部材の貫通孔９ａと凸状部８との嵌合部分に作用するため、両者の嵌合がより強固となり、シート部材９をより確実に固定できる。
また、凸状部８を高く形成したため、この高さ分だけ、雌ねじ部１５の上端を切削インサート１２に近づけることができ、これにより、クランプネジ１４の雌ねじ部１５への食いつきを良好にし、結果的に、クランプネジによる切削インサートの固定強度を増すことができる。
【００３３】
〈第２実施形態〉
図６ないし図８は、本発明の刃先交換式工具の第２実施形態である刃先交換式バイトを示すものであり、図６は刃先交換式バイトの斜視図、図７は刃先交換式バイトから切削インサート及びシート部材を取り外した状態を示す斜視図、図８は刃先交換式バイトのクランプ機構で用いられるシート部材を示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は断面図である。
なお、この実施形態では、説明の便宜上、前記第１実施形態で説明した同一の構成要素については同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３４】
図６、図７に示すように、刃先交換式バイト２１は、その工具本体２２が鋼材等からなり、軸状をなしていて、その延在方向（図６，７における左右方向）に直交する断面が略矩形状に形成されている。具体的には、工具本体２２は略直方体状をなしているとともに、延在方向に沿う先端部以外の中央部及び基端部が工作機械等に回り止めされた状態で保持される。
【００３５】
工具本体２２の先端部は左右のうちの片方（ここでは左方）に張り出している。また、工具本体２２の先端部上面は、前述の張り出した側が下方に向けて一段下がるように凹んで形成されていて、その凹んだ先端のコーナー部が上面視略ひし形状に切り欠かれてインサート取付座２４とされている。インサート取付座２４は、工具本体の上面側を向く着座面２４ａと、この着座面２４ａから起立して工具本体の先端側を向く壁面２４ｂと、工具本体の左側方を向く側面２４ｃを有する。前記第１実施形態と同様、凸状部２５を有する着座面２４ａ、シート部材２６の外周壁に係合してこの外周壁を押圧する雄ねじ部材１１、切削インサート２７の貫通孔に拡径頭部１４ａが係合されるクランプネジ１４を有するクランプ機構３０によって、シート部材２６および切削インサート２７をインサート取付座２４に固定している。
【００３６】
第２実施形態のクランプ機構３０の基本的な構成は前記第１実施形態のクランプ機構１６と同様である。異なるところは、平面視ひし形をなす板状体の切削インサート２７を用いているため、この切削インサート２７の形状に対応させて、凸状部２５の外形、シート部材２６の外形及びシート部材２６の貫通孔２６ａの形状も平面視ひし形状に形成した点である。
この第２実施形態においても、前記第１実施形態と同様、切削時にシート部材に大きな荷重がかかる場合であっても、シート部材２６の固定が緩むおそれがなく、また、シート部材２６や切削インサート２７が装着されるインサート取付部の剛性を高めることができる。
【００３７】
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることができる。
例えば、前記各実施形態では、切削インサートとして略四角錐台状の板状体やひし形平板状のものを用いたため、シート部材もそれに合わせて略四角錐台状の板状体やひし形平板状のものを用いたが、これに限られることなく、例えば、切削インサートとして三角形平板状のものを用いる場合には、シート部材もそれに合わせて、図９に示すように３角形平板状のシート部材３１を用いてもよい。
なお、切削インサートとして円板状のものを用いる場合には、シート部材は外形が円状とされるものの貫通孔が多角形状に形成されるのが好ましい。
【００３８】
また、前記各実施形態では、シート固定手段として、シート部材の外周壁に係合する雄ネジ部材１１を用いた例を挙げて説明したが、シート固定手段は必ずしも雄ねじ部材である必要はなく、例えば、インサート取付座の壁面とシート部材の外周壁との間に弾性部材を介在させ、この弾性部材の弾性力を利用して、この弾性部材と凸状部８との間でシート部材の一部を挟み込む構成にしても良い。
【００３９】
また、シート固定手段としての雄ねじ部材１１は、必ずしも着座面７ａに対して斜めに配置する必要はなく、着座面７ａに平行に配置してもよい。要は、シート部材の外周壁を凸状部８側へ押圧できる構造であれば良い。
また、シート固定手段としての雄ネジ部材１１は、先端をシート部材９の外周壁に設けた係合凹部９ｂに係止させる必要はなく、先端を単にシート部材９の外周壁に押し当てる構造にしてもよい。その場合、雄ねじ部材の先端は、シート部材の外周壁に広く当接できるようテーパー状に形成するのが好ましい。
【００４０】
また、シート固定手段としては、シート収納壁１０を貫通する雄ねじ部材１１の代わりに、シート部材９の外周壁から斜めに延びてシート部材９の側壁を貫通する貫通孔を設けるとともに、この貫通孔につながるようにインサート取付座７に先端側に向かって雌ねじ部を設け、頭部付雄ねじ部材を用い、その頭部をシート部材９の外周壁に係止させて、この頭部付雄ねじ部材の先端側をインサート取付座７に雌ねじ部にねじ込む構造にしてもよい。
【００４１】
また、前記各実施形態では、インサート固定手段として、クランプネジ１４を用いた例を挙げて説明したが、必ずしもクランプネジを用いる必要はなく、ピンで切削インサート１２を押し付けて固定する構造でも本発明は適用可能である。
また、前記各実施形態では、着座面に設けた凸状部８にシート部材９、２６に形成した貫通孔９ａ、２６ｂを嵌合させているが、これに限られることなく、シート部材には貫通孔に代えて凸状部８に嵌合する凹状部を形成しても良い。
【符号の説明】
【００４２】
１刃先交換式フライス、  ２工具本体、  ７インサート取付座、  ７ａ着座面、
８凸状部、  ９シート部材、  ９ａ貫通孔、  ９ｂ係合凹部、  １０シート収納壁、
１１雄ねじ部材（シート固定手段）、  １２切削インサート、  １３貫通孔、  １３ａテーパー部、  １４クランプネジ（インサート固定手段）、  １４ａ拡径頭部、  １５雌ねじ部、  １６クランプ機構、  ２１刃先交換式バイト、  ２２工具本体、  ２４インサート取付座、  ２５凸状部、  ２６シート部材、  ２７切削インサート、  ３０クランプ機構。
【図１】
2011183490.tif 000003
【図２】
2011183490.tif 000004
【図３】
2011183490.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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