(57)【要約】【課題】電装品の取付構造において、電装品の配線及び配線端部に設けたカプラ等をスムーズに通して取り付けることができ、また、ベースブラケットによって開口部の一部を遮蔽して、インストルメントパネルの内部が見えること等によって美観を損ねること等を回避させることにある。【解決手段】被引掛部（２３・２３）に連なって設けられる引掛部（２８・２８）の挿通孔（２１）と電装品（１６）の配線（１９）を通す配線用開口（２２）とを連続した開口部（２０）として設け、この開口部（２０）の挿通孔（２１）の一部を除く部分を電装品（１６）と固定したべースブラケット（１７）によって遮蔽している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内装の適所に設けた被引掛部及び被固定部に夫々対応して設けられる引掛部及び固定部を有するべースブラケットを介して配線を有する電装品を前記車両内装の適所に支持固定する電装品の取付構造において、前記被引掛部に連なって設けられる前記引掛部の挿通孔と前記電装品の配線を通す配線用開口とを連続した開口部として設け、この開口部の前記挿通孔の一部を除く部分を前記電装品と固定した前記べースブラケットによって遮蔽することを特徴とする電装品の取付構造。
【請求項２】
前記べースブラケットの前記引掛部を一対に並べて且つこの一対の引掛部の間に前記電装品の配線を位置可能とさせて設け、前記一対の引掛部を前記開口部の前記挿通孔の開口縁に当接させて位置決めする一方、前記一対の引掛部に対応する一対の前記被引掛部間に挟まれるように前記配線用開口を配設し、前記車両内装と前記ベースブラケットとを前記被固定部と前記固定部とで取付固定した際に前記電装品の配線を前記配線用開口内に保持することを特徴とする請求項１に記載の電装品の取付構造。
【請求項３】
前記電装品は飛来する電波を受信するアンテナであって別な電装品である音響装置と共通するカバー部材によって被覆される一方、前記開口部は前記音響装置の配線に対して前記アンテナの配線が離反するように設けられたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電装品の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電装品の取付構造に係り、特に配線を有する電装品であって車両内装の表面に露出した状態あるいは半露出の状態で取り付ける必要のある電装品の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両において、電装品等の部品を取り付ける場合、この部品を取付相手側部品に堅固に固定するために、固定具としてのスクリュを複数個使用し、これらスクリュを締め付けてその部品を取付相手側部品に固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４０６２１３６号公報
【特許文献２】特開平１０−１０８３３７号公報
【特許文献３】実開昭５７−１０４００６号公報  特許文献１に係る車両アンテナの着脱構造は、第１のブラケットに爪部を形成するとともに、第２のブラケットに穴部を形成し、そして、第１のブラケットの爪部が第２のブラケットの穴部に引っ掛けられることにより、第２のブラケットが第１のブラケットに取り付けられ、アンテナ本体を第２のブラケットに取り付けてアンテナＡＳＳＹを構成し、第１のブラケットをインストルメントパネルに取り付けた後に、第１のブラケットの爪部を第２のブラケットの穴部に引っ掛けさせるものである。  特許文献２に係る電気接続箱の取付構造は、箱本体に引掛部の一方としての適数の爪部と締付部の一方としての締付舌片とを設け、且つパネルに前記爪部に係合する引掛部の他方としての引掛片と爪部と締付部の他方としての締付板とを設け、前記爪部を引掛片に引っ掛けたときに、締付舌片と締付板との間にずらし量を介在したものである。  特許文献３に係る部品取付構造は、取付部品の接合面に取付用パネルの係合部又は係止爪に係合可能な係止爪又は係止部とビス挿通孔とを設けるとともに、このビス挿通孔の近傍で係止爪の係合スライド方向の面に開口部を有するカバーを設け、取付用パネルに前記カバーが挿入可能な開口部を設けたものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来、スクリュを締め付けて部品を固定する場合に、スクリュの締め付けが１箇所だけの場合に、部品の片端の１箇所のみをスクリュで締め付けると、取付相手側部品に堅固に固定できないため、ガタツキ等が生ずるおそれがあり、また、スクリュの締め付けを複数個所にした場合には、スクリュの個数が増えて、コストが高くなるとともに、締付箇所が複数あるために、取付工数が増加するという不都合があった。
また、車両内装としてのインストルメントパネル周りに電装品を取り付ける場合には、ナビゲーションシステムやオーディオ、スピーカ等の比較的大きなＡＶ機器ならば専用の取付スペースを確保して収納するように配慮されているが、それらに付帯する備品、すなわち、アンテナ等の小さな電装品については、取り付けに配慮した構造がまだ少ない。
そして、ＡＶ機器だけでなく、ＥＴＣ等の電波による通信機器は増加の一途をたどり、それに伴って、やはり、アンテナ等の小さな電装品も増加している。
しかし、多くの電装品は、アフターパーツとして相互交換可能であるため、それに付随するアンテナ等の小さな電装品は、ブラケットを介在させていたとしても、両面接着テープや強力なマグネットによる手軽な固定方法が主流である。また、配設する場所として、インストルメントパネルの上面のうち、電波を透過するガラスに近く、乗員からは遠い、デッドスペースにできるだけ目立たないように設けることが多い。
ところが、そのような電装品を標準装備品として搭載するようになると、商品としての見栄えや長期にわたる安定品質、工場での組付性等が要求される。また、そのような電装品の場合、取付方法の汎用性を考慮して、配線の取り出し方向を、電装品の取付面（あるいは、板状のブラケットの取付面）に沿うように延出させているため、配線の処理に配慮する必要がある。
更に、上記の特許文献１にあっては、その構成上、複雑且つ大型で、コストも高く、小型車両に展開するには不向きである。また、上記の特許文献２、３にあっては、引っ掛けと固定（ボルトやクリップ）による取付方法を開示しているが、電装品の配線については考慮されていない。
【０００５】
そこで、この発明の目的は、配線を有する電装品を見栄えよく取り付けること、配線を不適切に挟み込まないよう取り付けること、長期にわたり安定して電装品を支持固定することができる電装品の取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、車両内装の適所に設けた被引掛部及び被固定部に夫々対応して設けられる引掛部及び固定部を有するべースブラケットを介して配線を有する電装品を前記車両内装の適所に支持固定する電装品の取付構造において、前記被引掛部に連なって設けられる前記引掛部の挿通孔と前記電装品の配線を通す配線用開口とを連続した開口部として設け、この開口部の前記挿通孔の一部を除く部分を前記電装品と固定した前記べースブラケットによって遮蔽することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の電装品の取付構造は、電装品が固定されたベースブラケットを引っ掛けと固定とよって車両内装に取り付けるので、配線を有する電装品を見栄えよく取り付け、また、配線を不適切に挟み込まないよう取り付け、更に、長期にわたり安定して電装品を支持固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１はベースブラケットの斜視図である。（実施例）
【図２】図２はベースブラケットに電装品を固定した電装品組付体の平面図である。（実施例）
【図３】図３は開口部を設けたインストルメントパネルの平面図である。（実施例）
【図４】図４はベースブラケットに電装品を固定した電装品組付体をスライドさせてインストルメントパネルに取り付ける状態の斜視図である。（実施例）
【図５】図５はベースブラケットに電装品を固定した電装品組付体をスクリュでインストルメントパネルに固定する際の斜視図である。（実施例）
【図６】図６はベースブラケットに電装品を固定した電装品組付体をスクリュでインストルメントパネルに支持固定した状態の断面図である。（実施例）
【図７】図７は車両のインストルメントパネルの平面図である。（実施例）
【図８】図８は図７のインストルメントパネルの開口部の平面図である。（実施例）
【図９】図９はインストルメントパネルの開口部の底面図である。（実施例）
【発明を実施するための形態】
【０００９】
この発明は、電装品が固定されたベースブラケットを引っ掛けと固定とよって車両内装に取り付けることにより、配線を有する電装品を見栄えよく取り付けること、配線を不適切に挟み込まないよう取り付けること、長期にわたり安定して電装品を支持固定するという目的を実現するものである。
【実施例】
【００１０】
図１〜図９は、この発明の実施例を示すものである。
図７〜図９において、１は車両、２は車両内装としてのインストルメントパネル（取付相手側部品）である。このインストルメントパネル２は、メータクラスタ部３と、デフロスタ吹出口４と、フロントシールドガラス境界部５とを備えている。
また、インストルメントパネル２には、凹んだ空間としての収容空間６が形成されている。この収容空間６は、配線を有する電装品を複数個収容するものであり、車両前後方向Ｘにおいてデフロスタ吹出口４の直ぐ後方で且つ車両幅方向Ｙの中央寄りに形成されている。
この収容空間６のパネル空間底部７には、図８、図９に示すように、車両幅方向Ｙの中央寄りで、四角形状の収容ケース（センタスピーカべース）８が取り付けられている。
この収容ケース８には、配線を有する電装品の一つで音響装置としてのセンタスピーカ９が取り付けられる。このセンタスピーカ９は、スピーカ本体１０とこのスピーカ本体１０に接続したスピーカ用線１１とを有し、また、スピーカ本体１０に連設したスピーカ用ブラケット１２・１２をスピーカ用スクリュ１３・１３で固定することにより、収容ケース８の上面に取り付けられる。スピーカ用スクリュ１３・１３は、図９に示すように、パネル空間底部７の下側に突出したスピーカスクリュ用ボス１４・１４にねじ込んで取り付けられる。
【００１１】
また、パネル空間底部７には、図８、図９に示すように、収容ケース８の車両幅方向Ｙの両側で、音響装置としてのセンタスピーカ９の近くに隣り合うように、第１の電装品組付体（取付部品）１５Ａと第２の電装品組付体（取付部品）１５Ｂとが配設されている。
第１の電装品組付体１５Ａは、飛来する電波を受信する電装品として、第１のアンテナ（例えば、ＥＴＣ用通信アンテナ）１６Ａを第１のベースブラケット（取付べース）１７Ａに固定して構成されたものである。第１のアンテナ１６Ａは、第１のアンテナ本体１８Ａとこの第１のアンテナ本体１８Ａに接続した第１のアンテナ用線１９Ａとを有し、第１のベースブラケット１７Ａを介してパネル空間底部７の第１の開口部２０Ａの部位に取り付けられる。
第２の電装品組付体１５Ｂは、飛来する電波を受信する電装品として、第２のアンテナ（例えば、ナビゲーションシステムのＧＰＳ用受信アンテナ）１６Ｂを第２のベースブラケット（取付べース）１７Ｂに固定して構成されたものである。第２のアンテナ１６Ｂは、第２のアンテナ本体１８Ｂとこの第２のアンテナ本体１８Ｂに接続した第２のアンテナ用線１９Ｂとを有し、第２のベースブラケット１７Ｂを介してパネル空間底部７の第２の開口部２０Ｂの部位に取り付けられる。
第１のアンテナ１６Ａ及び第２のアンテナ１６Ｂは、車両１の外部上方から到来する電波を受信できるように、車両１のフロントガラスエリアの近くに配設されている。
【００１２】
上述の第１の電装品組付体１５Ａと第２の電装品組付体１５Ｂとが、略同一構成であり、且つ、同じような方法でパネル空間底部７に取り付けられることから、ここでは、図１〜図６に示すように、一つの電装品組付体１５を一つの開口部２０の部位に取り付けることについて説明する。
図３に示すように、取付相手側部品としてのインストルメントパネル２のパネル空間底部７には、電装品組付体１５を取り付けるために、開口部２０が形成されている。
この開口部２０は、ベースブラケット１７の後述する引掛部２８・２８を挿通させる挿通孔２１と、この挿通孔２１に連続してアンテナ１７のアンテナ線１６を挿通させる配線用開口２２とを連続してＴ字形状に形成されている。
挿通孔２１は、車両前後方向Ｘが長さＬ１且つ車両幅方向Ｙが幅Ｗ１で四角形状に形成されている。配線用開口２２は、車両前後方向Ｘの長さＬ２が挿通孔２１の長さＬ１よりも大きく、且つ、車両幅方向Ｙの幅Ｗ２が挿通孔２１の幅Ｗ１よりも小さな長孔に形成され、アンテナ１６のアンテナ線１９の大きな動き（遊び）を規制するように保持する。
【００１３】
また、開口部２０は、図８、図９に示すように、センタスピーカ９のスピーカ用線１１に対してアンテナ１６のアンテナ用線１９が離反するように設けられている。つまり、センタスピーカ９のスピーカ用線１１がスピーカ本体１０から引き出されて配策されるが、このスピーカ用線１１の配策に対し、アンテナ用線１１の配策が離反するようにしている。そのために、アンテナ１６を取り付けて閉塞される開口部２０において、アンテナ用線１１を通す配線用開口２２を、センタスピーカ９のスピーカ用線１１に対して開口部２０の離反側に位置するように設ける。よって、センタスピーカ９のスピーカ用線１１とアンテナ１６のアンテナ用線１９とを離反させることができるので、ノイズ等の問題が生ずるおそれをなくすることができる。
図３に示すように、パネル空間底部７には、車両前後方向Ｘにおいて、配線用開口２２周りで、一対の被引掛部２３・２３が設けられるとともに、この一対の被引掛部２３・２３の外側で一対の被固定部２４・２４が設けられる。この一対の被引掛部２３・２３及び一対の被固定部２４・２４は、開口部２０に連なるように、車両内装であるインストルメントパネル２の適所に設けられている。なお、この一対の被引掛部２３・２３及び一対の被固定部２４・２４においては、補強部材を裏打ちして、その剛性・強度が高められている。
また、パネル空間底部７には、図３、図９に示すように、開口部２０よりも車両前方の所定箇所にスクリュ用穴２５を形成したスクリュ用ボス２６が下方に突出して形成されている。
【００１４】
ベースブラケット１７は、図１に示すように、金属板で成型されたブラケット本体２７を備え、開口部２０周縁の被引掛部２３・２３及び被固定部２４・２４を用いてパネル空間底部７に取り付けられ、この場合、開口部２０の挿通孔２１を閉塞する一方、開口部２０の配線用開口２２を開放するものである。
ブラケット本体２７の一端部位には、図２に示すように、所要の固着手段によりアンテナ１６のアンテナ本体１８が固着される。
また、ブラケット本体２７の一端部には、図１に示すように、挟み込み機構Ｇを構成するように、パネル空間底部７の被引掛部２３・２３に対応した引掛部２８・２８と、パネル空間底部７の被固定部２４・２４に対応した固定部２９・２９とを連設する。
引掛部２８・２８は、ブラケット本体２７側で被引掛部２３・２３の厚さに対応した段差部３０・３０によって下方に階段状に形成され、且つ、先端で下方に折り曲げられた引掛部側ガイド３１・３１を備え、且つ、その間にアンテナ１６のアンテナ用線１９を位置可能としている。
段差部３０・３０は、引掛部２８・２８が被引掛部２３・２３に係合した際に、ブラケット本体２７がパネル空間底部７の面から浮き上がらないようにし、ブラケット本体２７をパネル空間底部７の面に接して重ねさせるように段差状に折り曲げて形成されている。
固定部２９・２９は、ブラケット本体２７と同一面に形成され、引掛部２８・２８の外側で被固定部２４・２４に対応し、且つ、先端で上方に折り曲げられた固定部側ガイド３２・３２を備えている。
【００１５】
よって、ベースブラケット１７の一端部は、図２に示すように、引掛部２８・２８がパネル空間底部７の被引掛部２３・２３の下面に位置するとともに、固定部２９・２９がパネル空間底部７の被固定部２４・２４の上面に位置することにより、挟み込むように係合してパネル空間底部７に取り付けられる。
一方、ブラケット本体２７の他端部には、図２に示すように、前記スクリュ用穴２５に対応したスクリュ用孔３３が設けられている。このスクリュ用孔３３には、図５に示すように、スクリュ用穴２５にねじ込まれるブラケット用スクリュ３４が挿通される。
よって、ブラケット本体２７の他端部は、ブラケット用スクリュ３４によってパネル空間底部７に固定される。なお、このブラケット本体２７の他端部においては、スクリュを使用せず、クリップ等の固定具を使用することも可能である。
【００１６】
図４〜図６に示すように、べースブラケット１７の一端部の挟み形状により、引掛部２８・２８をパネル空間底部７の被引掛部２３・２３の下面に位置させるとともに、固定部２９・２９をパネル空間底部７の被固定部２４・２４の上面に位置させ、そして、被引掛部２３・２３と被固定部２４・２４とを挟み込むようにスライド移動させながら嵌合させてガタツキを抑制させ（図４参照）、そして、べースブラケット１７の他端部をブラケット用スクリュ３４で固定する（図５参照）。これにより、べースブラケット１７の一端部がパネル空間底部７に挟み込みで固定されるとともに、べースブラケット１７の他端部がブラケット用スクリュ３４で固定されることから（図６参照）、少ない数のスクリュによって、アンテナ１６を堅固に支持固定でき、しかも、部品点数を低減し、廉価にするとともに、組付工数も削減できる。
また、この場合、図５に示すように、開口部２０の挿通孔２１の一部を除く部分は、アンテナ１６と固定したべースブラケット１７によって遮蔽される。
従って、挿通孔２１と配線用開口２２とを連続した開口部２０として比較的大きな開口を設けることができ、アンテナ用線１９及び配線端部に設けたカプラ等をスムーズに通して取り付けることができる。また、比較的大きく設けた開口部２０でもベースブラケット１７によって遮蔽できるので、インストルメントパネル２の内部が見えること等によって美観を損ねること等がない。
【００１７】
また、図４、図５に示すように、ベースブラケット１７の一対の引掛部２８・２８をパネル空間底部７の開口部２０の挿通孔２１の開口縁に当接させて位置決めする一方、一対の引掛部２８・２８に対応する一対の被引掛部２３・２３間に挟まれるように配線用開口２２を配設し、パネル空間底部７とベースブラケット１７とを固定部２９・２９で取付固定した際に、アンテナ１６のアンテナ用線１９を配線用開口２２内に保持することから、配線用開口２２としてアンテナ用線１９が通る空間が確保されるので、アンテナ用線１９がベースブラケット１７とパネル空間底部７の表面や挿通孔２１の開口縁間に挟まれた状態で取り付けられることがない。また、引掛部２８・２８によって挿通孔２１の開口縁の位置決めされた状態でベースブラケット１７が固定されるので、ベースブラケット１７が遊ぶことがない。
【００１８】
更に、図７に示すように、インストルメントパネル２には、開口部２０を開閉する単一のカバー部材３５を設ける。このカバー部材３５は、収容空間６を閉塞し、電装品であるセンタスピーカ９やアンテナ１６を共通して被覆するものである。
このカバー部材３５は、センタスピーカ９から発する音響を透過するようにメッシュ部３６を有したり、メッシュ部に限らずその周辺となる薄肉の膜状部分を含めて、電波を透過することが可能であり、フロントガラスの近くに設けられるので、アンテナ１６に電波を容易に受けさせることができるものである。
よって、センタスピーカ９やアンテナ１６・１６は、カバー部材３５によって被覆されるので、露出せず、また、共通のカバー部材３５によってシンプルにできることもあって、見栄えを向上できる。
【００１９】
この結果、この実施例においては、配線１９を有する電装品１６（アンテナ、特にＥＴＣ用通信アンテナやナビゲーションシステムのＧＰＳ用受信アンテナといった電波を受信したり送信したりし、設置面積を必要とするもの）を見栄えよく取り付けることができ、遊んでしまう配線１９を不適切に挟み込まないよう取り付けることができ、長期にわたり安定して電装品１６を支持固定することができ、また、特に、ＥＴＣ用通信アンテナ、ナビゲーションシステムのＧＰＳ用受信アンテナのように、露出あるいは半露出（見ようによって見えたり見えなかったりする程度）の状態で取り付ける車両内装２の上面、あるいはそれに近い表面といった直視可能な位置に配設する電装品１６を取り付けるのに最適であり、あるいは、リッド等の可動部及びその可動範囲を避けるだけでなく、あらゆる状態でそのような電装品１６を、外れて遊ぶことがないように支持固定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
この発明に係る電装品の取付構造を、各種の取付構造にも適用可能である。
【符号の説明】
【００２１】
１  車両
２  インストルメントパネル
６  収容空間
７  パネル空間底部
９  センタスピーカ
１５  電装品組付体
１６  アンテナ
１７  ベースブラケット
１８  アンテナ本体
１９  アンテナ用線
２０  開口部
２１  挿通孔
２２  配線用開口
２３  被引掛部
２４  被固定部
２７  ブラケット本体
２８  引掛部
２９  固定部
３０  段差部
３４  ブラケット用スクリュ
３５  カバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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