(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスをハーネス取付け具に対して筐体側、筐体と反対側のいずれの側に取り付けた場合でも、ハーネス取付け具と筐体固定具とを強固に結合した状態を保つことができるオフセット型ワイヤーハーネス用クランプの提供を目的とする。【解決手段】ハーネス取付け具２０と、筐体に固定するアンカー部３１を有する筐体固定具３０とで構成し、ハーネス取付け具２０をアンカー部３１からのオフセット距離Ｓを設定して筐体固定具３０に対して重ね合わせて結合する結合部５０を設け、前記結合部５０を、ハーネス取付け具側結合部２１と筐体固定具側結合部３５とで構成したオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａであって、ハーネス取付け具側結合部２１、及び、筐体固定具側結合部３５のうち少なくとも一方を、ハーネス取付け具２０、及び、筐体固定具３０のうち対応する部材の両面に形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスを取り付けるハーネス取付け具と、筐体に固定するアンカー部を有する筐体固定具とで構成し、
前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とを重ね合わせて結合する結合部を設け、
該結合部を、前記ハーネス取付け具側に設けたハーネス取付け具側結合部と、前記筐体固定具側に設けた筐体固定具側結合部とで構成し、
前記筐体固定具を、前記アンカー部から前記ハーネス取付け具との重ね合わせ部分までの最大オフセット距離に対応する長さを有して構成したオフセット型ワイヤーハーネス用クランプであって、
前記ハーネス取付け具側結合部、及び、前記筐体固定具側結合部のうち少なくとも一方を、前記ハーネス取付け具、及び、前記筐体固定具のうち対応する部材の両面に形成した
オフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項２】
前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とをそれぞれ板状に形成した
請求項１記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項３】
前記ハーネス取付け具側結合部を、前記筐体固定具のオフセット方向の移動を規制するオフセット方向位置決め部と、前記筐体固定具のオフセット方向に直交する直交方向への前記ハーネス取付け具に対する該筐体固定具の移動を規制する直交方向位置決め部と、前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とが重ね合わせた状態から分離することを防止する分離防止部とで構成し、
前記筐体固定具側結合部を、前記オフセット方向位置決め部に係合してオフセット距離を設定するオフセット距離設定部と、前記分離防止部に係合する分離防止用係合部とで構成し、
前記分離防止用係合部を、前記筐体固定具の前記直交方向の中間部分に形成した
請求項１、又は、２に記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項４】
前記筐体固定具側結合部を、前記筐体固定具の厚み方向の両面にそれぞれ形成し、
前記筐体固定具の一方の面に形成した前記オフセット距離設定部と、前記筐体固定具の他方の面に形成した前記オフセット距離設定部とを、それぞれ前記筐体固定具の前記直交方向において互いに異なる端部側に形成した
請求項３に記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項５】
前記筐体固定具を厚み方向軸回り、或いは、直交方向軸回りのいずれの方向軸回りに略１８０度回転させた姿勢で前記ハーネス取付け具に対しての重ね合わせを許容するよう前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とを連結する連結部を、該ハーネス取付け具と該筐体固定具との間に設けた
請求項１から４のいずれかに記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項６】
前記直交方向位置決め部は、前記ハーネス取付け具にその長手方向において横断するように形成された筐体固定具嵌め込み溝からなり、
前記オフセット方向位置決め部は、前記筐体固定具嵌め込み溝の側壁上部から当該溝内に張り出すように形成された突片からなり、
前記分離防止部は、前記筐体固定具嵌め込み溝の溝底から立ち上がる先端に鉤部の付いたロック片からなり、
前記オフセット距離設定部は、前記筐体固定具のオフセット方向に所定のピッチで形成された前記突片が入る複数の係合凹部からなり、
前記分離防止片用係合部は、前記ロック片が挿通され、その鉤部が縁に引っ掛かるように形成されたオフセット方向に長いスリットからなる
請求項４、又は、５に記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【請求項７】
前記突片を、前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とが重ね合わせた状態から分離することを前記分離防止部とともに防止する分離防止補助部として構成した
請求項６に記載のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ワイヤーハーネスを自動車のボディやパネル等の筐体の所定箇所に固定するのに使用されるワイヤーハーネス用クランプに関し、特にワイヤーハーネスを、筐体に設けられた固定穴から側方へ離れた配索ルートのままでも取り付けることができるオフセット型ワイヤーハーネス用クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
オフセット型ワイヤーハーネス用クランプの中でも、固定穴からワイヤーハーネスまでの離間距離に対応させて、固定穴に固定するアンカー部からワイヤーハーネスの取付け部分までの距離（オフセット距離）を変更することができるタイプのものは、例えば、特許文献１において提案されている。
【０００３】
特許文献１のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ１００は、図１０（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、ワイヤーハーネスに取り付けられる添え板１１２と、先端にアンカー部１１６を有するオフセットアーム１１４とで構成され、これら添え板１１２及びオフセットアーム１１４に、この両者をアンカー部１１６から添え板１１２からまでのオフセット距離Ｓが変更できるように結合する結合部１２０Ａ，１２０Ｂを設けた構成である。  
なお、図１０（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）は、それぞれ添え板とオフセットアームとを互いに結合した状態のオフセット型ワイヤーハーネス用クランプの平面図（ａ）、右側面図（ｂ）、背面図（ｃ）、図１０（ａ）中のＡ−Ａ線断面図（ｄ）である。
【０００４】
添え板１１２側の結合部１２０Ａは、添え板１１２の長手方向中間部を横断するように形成されたアーム嵌め込み溝１２２と、該アーム嵌め込み溝１２２の側壁上部から当該溝内に張り出すように形成された突片１２４と、前記アーム嵌め込み溝１２２の溝底から立ち上がる先端に鉤部の付いたロック片１２６から構成される。
【０００５】
オフセットアーム１１４側の結合部１２０Ｂは、オフセット方向に所定のピッチで形成された前記突片１２４が入る複数の係合凹部１２８と、前記ロック片１２６が挿通され、その鉤部が縁に引っ掛かるように形成されたオフセット方向に長いスロット１３０から構成される。
【０００６】
前記構成により、オフセット型ワイヤーハーネス用クランプ１００は、オフセットアーム１１４と添え板１１２とを所望のオフセット距離Ｓに設定した状態で互いに結合することができる。
【０００７】
詳しくは、オフセットアーム１１４の複数の係合凹部１２８のうち、オフセット距離Ｓに対応する所望の係合凹部１２８を添え板１１２の突片１２４の下に差し込みながら、オフセットアーム１１４のスロット１３０に添え板１１２のロック片１２６を挿通させる。さらに、オフセットアーム１１４を添え板１１２のアーム嵌め込み溝１２２に嵌め込むことで添え板１１２とオフセットアーム１１４とを互いに結合することができる（図１０参照）。
【０００８】
さらに、ワイヤーハーネスＷと添え板１１２とを例えば、テープＴで巻くなどしてワイヤーハーネスＷを添え板１１２に取り付けるとともに、オフセットアーム１１４のアンカー部１１６をボディ等の固定穴に差し込んで固定することで、図１１（ａ１），（ａ２）に示すように、ワイヤーハーネスＷを取り付けることができる。
【０００９】
ところで、図１１（ａ１），（ａ２）に示すように、ワイヤーハーネスＷを添え板１１２に対して筐体Ｐと反対側、すなわち、オフセットアーム１１４のアンカー部１１６の有する面と反対面側に配索した状態で取り付けた取り付け形態の場合、オフセットアーム１１４は、該オフセットアーム１１４を横切るワイヤーハーネスＷによって添え板１１２側に押さえ付けられた状態となる。
【００１０】
このため、例えば、図１２（ａ）に示すように、オフセット型ワイヤーハーネス用クランプ１００にワイヤーハーネスＷの荷重Ｆ（重力）が加わっても突片１２４と係合凹部１２８、及び、ロック片１２６とスロット１３０との係合が不測に外れることがなく、オフセットアーム１１４と添え板１１２とは一体に結合された状態に保つことができる。  
なお、図１２（ａ）は、図１１（ａ１）中のＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ線断面図である。
【００１１】
一方、ワイヤーハーネスＷの配策ルートや筐体における固定穴の形成箇所によっては、図１１（ｂ１），（ｂ２）に示すように、ワイヤーハーネスＷを添え板１１２に対して筐体Ｐ側、すなわち、オフセットアーム１１４のアンカー部１１６の有する面側に配索した状態で取り付けることもある。
【００１２】
しかし、このような取り付け形態で取り付けた場合、オフセットアーム１１４は、該オフセットアーム１１４を横切るワイヤーハーネスＷによって、添え板１１２側へ押さえ付けられない取り付け状態となる（図１１（ｂ１），（ｂ２）参照）。
【００１３】
さらに、図１２（ｂ）に示すように、オフセットアーム１１４と添え板１１２とは、互いに重なり合った状態で結合しているが、例えば、ワイヤーハーネスＷの荷重Ｆ（重力）が加わると、この荷重Ｆは、これら部材が互いに分離する方向の力として作用することになる。  
なお、図１２（ｂ）は、図１１（ｂ１）中のＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ線断面図である。
【００１４】
よって、突片１２４と係合凹部１２８、及び、ロック片１２６とスロット１３０の係合が不測に外れたり、これら各部が破断し易くなるため、図１２（ｂ）中の仮想線で示した添え板１１２のように、オフセットアーム１１４に対して添え板１１２が不測に分離するという課題を有していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】特開２００７−１８５０５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
そこでこの発明は、ワイヤーハーネスをハーネス取付け具に対して筐体側、筐体と反対側のいずれの側に取り付けた場合でも、結合部が破断したり、ハーネス取付け具と筐体固定具とが不測に分離してしまうことがなく強固な結合状態を保つことができるオフセット型ワイヤーハーネス用クランプの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明は、ワイヤーハーネスを取り付けるハーネス取付け具と、筐体に固定するアンカー部を有する筐体固定具とで構成し、前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とを重ね合わせて結合する結合部を設け、該結合部を、前記ハーネス取付け具側に設けたハーネス取付け具側結合部と、前記筐体固定具側に設けた筐体固定具側結合部とで構成し、前記筐体固定具を、前記アンカー部から前記ハーネス取付け具との重ね合わせ部分までの最大オフセット距離に対応する長さを有して構成したオフセット型ワイヤーハーネス用クランプであって、前記ハーネス取付け具側結合部、及び、前記筐体固定具側結合部のうち少なくとも一方を、前記ハーネス取付け具、及び、前記筐体固定具のうち対応する部材の両面に形成したことを特徴とする。
【００１８】
この発明の態様として、前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とをそれぞれ板状に形成することができる。
【００１９】
またこの発明の態様として、前記ハーネス取付け具側結合部を、前記筐体固定具のオフセット方向の移動を規制するオフセット方向位置決め部と、前記筐体固定具のオフセット方向に直交する直交方向への前記ハーネス取付け具に対する該筐体固定具の移動を規制する直交方向位置決め部と、前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とが重ね合わせた状態から分離することを防止する分離防止部とで構成し、前記筐体固定具側結合部を、前記オフセット方向位置決め部に係合してオフセット距離を設定するオフセット距離設定部と、前記分離防止部に係合する分離防止用係合部とで構成し、前記分離防止用係合部を、前記筐体固定具の前記直交方向の中間部分に形成することができる。
【００２０】
またこの発明の態様として、前記筐体固定具側結合部を、前記筐体固定具の厚み方向の両面にそれぞれ形成し、前記筐体固定具の一方の面に形成した前記オフセット距離設定部と、前記筐体固定具の他方の面に形成した前記オフセット距離設定部とを、それぞれ前記筐体固定具の前記直交方向において互いに異なる端部側に形成することができる。
【００２１】
またこの発明の態様として、前記筐体固定具を厚み方向軸回り、或いは、直交方向軸回りのいずれの方向軸回りに略１８０度回転させた姿勢で前記ハーネス取付け具に対しての重ね合わせを許容するよう前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とを連結する連結部を、該ハーネス取付け具と該筐体固定具との間に設けることができる。
【００２２】
またこの発明の態様として、前記直交方向位置決め部は、前記ハーネス取付け具にその長手方向において横断するように形成された筐体固定具嵌め込み溝からなり、前記オフセット方向位置決め部は、前記筐体固定具嵌め込み溝の側壁上部から当該溝内に張り出すように形成された突片からなり、前記分離防止部は、前記筐体固定具嵌め込み溝の溝底から立ち上がる先端に鉤部の付いたロック片からなり、前記オフセット距離設定部は、前記筐体固定具のオフセット方向に所定のピッチで形成された前記突片を係合する複数の係合凹部からなり、前記分離防止片用係合部は、前記ロック片が挿通され、該ロック片の鉤部が縁に引っ掛かるように形成されたオフセット方向に長いスリットからなるよう構成することができる。
【００２３】
またこの発明の態様として、前記突片を、互いに重ね合わせた前記ハーネス取付け具と前記筐体固定具とが分離することを前記分離防止部とともに防止する分離防止補助部として構成することができる。
【００２４】
また、前記ハーネス取付け具は、例えば、係合部などワイヤーハーネスを取り付ける取付け部を備えた構成であってもよく、或いは、ワイヤーハーネスを添わせる添え板などで構成してもよく、この場合、テープなどで一体に巻き付けて取り付けることができる。
【００２５】
前記筐体は、自動車をはじめとする車両などに備えた例えば、ボディやパネルを含む。
【発明の効果】
【００２６】
この発明により、ワイヤーハーネスをハーネス取付け具に対して筐体側、筐体と反対側のいずれの側に取り付けた場合でも、結合部が破断したり、ハーネス取付け具と筐体固定具とが不測に分離してしまうことがなく強固な結合状態を保つことができるオフセット型ワイヤーハーネス用クランプを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプの構成説明図。
【図２】第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプの使用状態を示す説明図。
【図３】第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプの結合形態を示す説明図。
【図４】第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプの他の使用状態を示す説明図。
【図５】第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプの他の結合形態を示す説明図。
【図６】第２実施形態のワイヤーハーネス用クランプの構成説明図。
【図７】第２実施形態のワイヤーハーネス用クランプの結合形態、及び、使用状態を示す説明図。
【図８】第３実施形態のワイヤーハーネス用クランプの構成説明図。
【図９】第３実施形態のワイヤーハーネス用クランプの結合形態、及び、使用状態を示す説明図。
【図１０】従来のワイヤーハーネス用クランプの構成説明図。
【図１１】従来のワイヤーハーネス用クランプの使用状態を示す説明図。
【図１２】従来のワイヤーハーネス用クランプの課題を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
この発明の一実施形態を、以下図面を用いて説明する。  
（第１実施形態）  
第１実施形態におけるオフセット型のワイヤーハーネス用クランプ１０Ａは、図１（ａ）〜（ｇ）に示すように構成している。  
なお、図１（ａ）〜（ｇ）は、ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａのそれぞれ平面図（ａ）、左側面図（ｂ）、右側面図（ｃ）、背面図（ｄ）、Ａ−Ａ線断面図（ｅ）、Ｂ−Ｂ線断面図（ｆ）、Ｃ−Ｃ線断面図（ｇ）を示している。
【００２９】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａは、合成樹脂製であり、ワイヤーハーネスＷを取り付けるハーネス取付け板２０と、筐体Ｐに差し込んで固定するアンカー部３１を有する筐体固定板３０と、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを連結する連結部４０とで構成している。
【００３０】
ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とは、いずれも板状に形成し、ハーネス取付け板２０は、筐体固定板３０の略倍の肉厚で形成している。
【００３１】
筐体固定板３０は、前記アンカー部３１から後述するようにハーネス取付け板２０を重ね合わせた重ね合わせ部分までの最大オフセット距離に対応する長さを有する長尺状に形成している。
【００３２】
ハーネス取付け板２０は、ワイヤーハーネスＷをガイドしてテープＴなどで取り付けることができる長さを有した長尺状に形成している。
【００３３】
連結部４０は、筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに結合してない状態においてワイヤーハーネス用クランプ１０Ａ全体が平面視Ｔの字形の配置となるよう互いに連結している（図１（ｄ）参照）。
【００３４】
詳しくは、連結部４０は、可撓性を有する一本の紐状の部材で形成し、その一方の端部は、筐体固定板３０の長さ方向のアンカー部３１と反対側端部において幅方向の中間部に連結され、他方の端部は、ハーネス取付け板２０の長手方向の中間部において幅方向の一方の端部に連結されている。
【００３５】
さらにまた、連結部４０は、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０に対して、Ｙ方向軸回り、或いは、Ｚ方向軸回りのいずれの軸回りにも略１８０度回転させた姿勢で筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに重ね合わせることを許容する長さを有している。
【００３６】
ここで前記Ｙ方向とは、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とで構成する平面において筐体固定板３０の長手方向（オフセット方向）に直交する平面直交方向（図１の紙面の左右方向）を示し、Ｚ方向とは筐体固定板３０の厚み方向（図１の紙面に対して直交方向）を示すものとする。さらに、以下の説明においてＸ方向（オフセット方向）は、筐体固定板３０の長手方向（図１の紙面の上下方向）を示すものとする。また、以下の説明では、後述するようにハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを結合するに際してハーネス取付け板２０に対して筐体固定板３０を結合するものとして説明する。
【００３７】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａには、前記ハーネス取付け板２０と前記筐体固定板３０とを互いに重ね合わせた状態で結合する結合部５０が設けられている。前記結合部５０は、前記ハーネス取付け板２０側に設けたハーネス取付け板側結合部２１と、前記筐体固定板３０側に設けた筐体固定板側結合部３５とで構成している。
【００３８】
ハーネス取付け板側結合部２１は、筐体固定板嵌め込み溝２２と突片２３とロック片２４とで構成している。  
筐体固定板嵌め込み溝２２は、筐体固定板３０の嵌め込みを許容するよう筐体固定板３０の幅よりも一まわり大きな溝幅で、ハーネス取付け板２０にその長手方向の中間部分を横断するように形成している。筐体固定板嵌め込み溝２２は、該筐体固定板嵌め込み溝２２に筐体固定板３０を嵌め込んだとき、ハーネス取付け板２０の板面と筐体固定板３０の板面とが略面一になるよう筐体固定板３０の肉厚と略同じ深さの溝深さで形成している。
【００３９】
突片２３は、筐体固定板嵌め込み溝２２の側壁上部から当該溝内に張り出すように２つ形成し、それぞれの突片２３は、ハーネス取付け板２０の幅方向において所定のピッチを隔てて配置している。
【００４０】
ロック片２４は、筐体固定板嵌め込み溝２２の溝底の溝幅方向の中間部分から立ち上がり、その先端に鉤部の付いた突出形状で形成している。
【００４１】
一方、筐体固定板側結合部３５は、係合凹部３６（３６ａ，３６ｂ）とスリット３７とで構成している。
【００４２】
複数の係合凹部３６は、筐体固定板３０の厚み方向の両側の板面に形成し、それぞれ筐体固定板３０の長手方向に沿って前記２つの突片２３の形成ピッチと同じ所定のピッチで配設され、それぞれ突片２３が入り係合する深さの凹状に形成している。
【００４３】
係合凹部３６ａ，３６ｂは、該筐体固定板３０の一方の板面と他方の板面においてそれぞれ幅方向において互いに異なる端部側に沿って４個づつ形成している。
【００４４】
より詳しくは、連結部４０を伸ばしてハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを互いに結合させないで展開した状態において（図１参照）、ハーネス取付け板２０と、筐体固定板３０とでそれぞれ同じ面側に形成した突片２３と複数の係合凹部３６とは、幅方向の中間部分に対して異なる側に形成している（図１（ｄ）参照）。
【００４５】
スリット３７は、筐体固定板３０の幅方向の中間部分において、ロック片２４の鉤部が縁に引っ掛かるように筐体固定板３０の長手方向に沿って形成し、該ロック片２４が挿通するよう厚み方向に貫通している。
【００４６】
アンカー部３１は、筐体固定板３０の長手方向の一端側において錨型形状で突出している。詳しくは、筐体固定板３０の一方の板面から立ち上がる軸部３２と、軸部３２の先端から軸部３２の両側へ広がりながら軸部３２の基部側へ折り返すように形成された弾性係止片３４とから構成される（図１（ｆ）参照）。
【００４７】
また、ハーネス取付け板２０の幅方向の中間部には、基準位置を示す基準矢印２５が筐体固定板嵌め込み溝２２に向けて表示され（図１（ｄ）参照）、筐体固定板３０の両面には、アンカー部３１からのオフセット距離Ｓとして１５ｍｍ、２０ｍｍ、２５ｍｍのそれぞれを示す距離マーク３８がそれぞれのオフセット距離に対応する箇所に表示されている。
【００４８】
ハーネス取付け板２０の基準矢印２５が指す方向を、１５ｍｍ、２０ｍｍ、２５ｍｍのうちいずれかの距離マーク３８が示すラインに一致するよう、ハーネス取付け板２０を筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込む。
【００４９】
詳しくは、後述するが筐体固定板３０の長手方向においていずれかの距離マーク３８に対して両側で隣り合う２つの係合凹部３６に、ハーネス取付け板２０の２つの突片２３を差し込んだ状態でハーネス取付け板２０を筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込むことでオフセット距離を３段階で変更することができる。
【００５０】
ワイヤーハーネスＷは、上述した構成のワイヤーハーネス用クランプ１０Ａに対して２通りの取付け形態で取り付けることができる。
【００５１】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａは、ワイヤーハーネスＷの２通りの取り付け形態のそれぞれに適した結合形態で互いに重ね合わせた状態で結合することができる。  
以下では、ワイヤーハーネスＷの２通りの取り付け形態をそれぞれ実施例１、２として、それぞれの実施例について説明するとともに、その実施例に適したワイヤーハーネス用クランプ１０Ａの結合形態について説明する。  
（実施例１）  
実施例１は、図２（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、ワイヤーハーネスＷを筐体Ｐ側、すなわち、筐体固定板３０のアンカー部３１の有する面と反対側に配索した状態でハーネス取付け板２０にワイヤーハーネスＷを取り付けた取付け形態を示す。  
この場合、図３（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、筐体固定板３０は、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わされた結合形態となる。
【００５２】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａをこのような結合形態で結合する手順について説明する。  
まず、図１に示す状態から図３（ｂ）に示すように、連結部４０をＹ方向軸回りに時計回りに略１８０度折り返して、筐体固定板３０を所望のオフセット距離に対応する位置でハーネス取付け板２０上に配置する。
【００５３】
その状態で、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とを結合させる（図３（ａ），（ｂ），（ｃ）参照）。  
なお、図３（ｂ）は、図３（ａ）中のＡ−Ａ線断面図である。
【００５４】
詳しくは、筐体固定板３０の係合凹部３６ａをハーネス取付け板２０の突片２３の下に差し込みながら、筐体固定板３０のスリット３７にハーネス取付け板２０のロック片２４を挿通させると同時に、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０の筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込む。  
以上により、筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とが結合された状態となる。
【００５５】
すなわち、筐体固定板３０がハーネス取付け板２０の筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込まれると、筐体固定板３０はハーネス取付け板２０の長手方向（Ｙ方向）に移動（横移動）できなくなり、その位置に位置決めすることができる。
【００５６】
また、筐体固定板３０の係合凹部３６がハーネス取付け板２０の突片２３の下に差し込まれ、かつ筐体固定板３０のスリット３７をハーネス取付け板２０のロック片２４が貫通して、ロック片２４の鉤部がスリット３７の縁に引っ掛かると、筐体固定板３０はハーネス取付け板２０の板厚方向（Ｚ方向）に移動できなくなる。
【００５７】
さらに、筐体固定板３０の係合凹部３６がハーネス取付け板２０の突片２３の下に差し込まれると、筐体固定板３０はオフセット方向（Ｘ方向）に移動（縦移動）できなくなり、その位置に位置決めすることができる。
【００５８】
このような結合形態では、図２に示すように、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐと反対側に配索した状態で取り付けた場合、筐体固定板３０は、該筐体固定板３０を横切るワイヤーハーネスＷによってハーネス取付け板２０側に押さえ付けられた状態となる（図２（ｃ）参照）。
【００５９】
よって、例えば、ワイヤーハーネスＷの重力や曲げ応力が加わっても突片２３と係合凹部３６、及び、ロック片２４とスリット３７との係合が不測に外れることがなく、筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とが一体に結合された状態に保つことができる。
【００６０】
（実施例２）  
実施例２は、図４（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐと同じ側、すなわち、筐体固定板３０のアンカー部３１の有する側の面に配索した状態でワイヤーハーネスＷを取り付けた取付け形態を示す。  
なお、図４（ｄ）は、図４（ａ）中のＡ−Ａ線断面図である。
【００６１】
この場合、図５（ａ），（ｂ）に示すように、筐体固定板３０は、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する側の面と反対側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わされた結合形態となる。
【００６２】
なお、図５（ｂ）は、図５（ａ）中のＡ−Ａ線断面図である。
【００６３】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａをこのような結合形態で結合する手順について説明する。  
但し、実施例１と同じ手順については、その説明を省略する。
【００６４】
まず、図１に示す状態から図５（ａ）に示すように、連結部４０をＺ方向軸回りに反時計回りに略１８０度回転させて折り返す。すなわち、連結部４０を、筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とが互いに略同一平面上に保たれるよう折り返して筐体固定板３０を所望のオフセット距離Ｓに対応する位置でハーネス取付け板２０上に配置する。
【００６５】
その状態で、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とを実施例１と同様の手順で結合させる。  
このような結合形態では、図４（ｄ）に示すように、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐ側に配索した状態で取り付けた場合、筐体固定板３０は、該筐体固定板３０を横切るワイヤーハーネスＷによってハーネス取付け板２０側に押さえ付けられた状態となる。
【００６６】
よって、例えば、ワイヤーハーネスＷの重力や曲げ応力が加わっても突片２３と係合凹部３６、及び、ロック片２４とスリット３７との係合が不測に外れることがなく、筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とが一体に結合された状態に保つことができる。
【００６７】
上述したように、ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａは、筐体固定板側結合部３５を筐体固定板３０の両面に形成したため、筐体固定板３０のいずれの面をハーネス取付け板２０に対して重ね合わせても、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐ側、或いは、筐体Ｐと反対側に取り付けた取り付け形態に適した結合形態とすることができる。
【００６８】
すなわち、いずれの取り付け形態であっても筐体固定板３０をハーネス取付け板２０に取り付けたワイヤーハーネスＷによってハーネス取付け板２０側へ押さえ付けるような取付け形態とすることができる。
【００６９】
よって、ワイヤーハーネスＷは、従来のワイヤーハーネス用クランプ１００（図１２（ｂ）参照）とは異なり、ハーネス取付け板２０に例えば、ワイヤーハーネスＷの重力や曲げ応力が加わってもハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とが分離する方向に力が加わることがない。
【００７０】
従って、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とが破断したり、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とが不測に分離してしまうことがなく、強固な結合状態を保つことができる。
【００７１】
ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａは、その他にも以下のような様々な効果を奏することができる。  
ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とは、それぞれ板状に形成されているため、互いに重ね合わせ易く、重ね合わせたときの全体の厚みを薄く保つことができる。  
従って、筐体Ｐに対してコンパクトに取り付けることができる。
【００７２】
上述したようにハーネス取付け板側結合部２１を、筐体固定板嵌め込み溝２２と、突片２３と、ロック片２４で構成し、筐体固定板側結合部３５を、複数の係合凹部３６とスリット３７で構成している。
【００７３】
詳しくは、突片２３は、オフセット方向位置決め部（Ｘ方向位置決め部）として構成し、筐体固定板嵌め込み溝２２は、オフセット方向に直交する直交方向位置決め部（Ｙ方向位置決め部）として構成し、ロック片２４は、抜け止め部として構成している。さらに、突片２３は、前記オフセット方向位置決め部としての他に分離防止補助部としての機能を兼ねて構成している。
【００７４】
さらにまた、複数の係合凹部３６は、オフセット距離設定部として構成し、スリット３７は、分離防止用係合部として構成している。
【００７５】
このため、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とは、Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向のいずれの方向の力が加わっても、互いにしっかりと結合した状態を保つことができる。
【００７６】
また、スリット３７を、筐体固定板３０の幅方向の中間部分に形成したため（図１（ａ）参照）、筐体固定板３０の幅方向における、スリット３７と複数の係合凹部３６との間の距離を、筐体固定板３０の一方の面と他方の面とでそれぞれ同じ距離に設定することができる。
【００７７】
よって、図３、及び、図５に示すように、筐体固定板３０は、ハーネス取付け板２０に対していずれの面を重ね合わせた状態でも、スリット３７に対してロック片２４を差し込んだ状態で結合することができる。
【００７８】
さらに、スリット３７を、筐体固定板３０の幅方向の中間部分に形成したため、スリット３７に対してその幅方向の両側部分の幅をそれぞれ均等の幅で大きく確保することができるため、ワイヤーハーネスＷの自重やワイヤーハーネスＷの曲げ応力が加わってもスリット３７の縁部が破断することがなく、筐体固定板３０の強度を保つことができる。  
前記筐体固定板３０の一方の面に形成した複数の係合凹部３６ａと、前記筐体固定板３０の他方の面に形成した複数の係合凹部３６ｂとを、それぞれ筐体固定板３０の幅方向において互いに異なる端部側に形成したため、例えば、複数の係合凹部３６を、筐体固定板３０の各面に、その幅方向において同一の端部側に形成した場合のように、複数の係合凹部３６ａ，３６ｂを形成した端部側の肉厚が薄くなり、強度が極端に弱くなるといったおそれがない。よって、筐体固定板３０の幅方向における両端部側の強度をバランスよく確保することができる。  
また、前記突片２３を、オフセット方向位置決め部としてだけでなく分離防止補助部としても兼ね備えた構成とすることにより、全体を簡素な構成とすることができるとともに、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを強固に結合することができる。
【００７９】
以下では、他の実施形態におけるワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂ，１０Ｃについて説明する。  
但し、以下で説明するワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂ，１０Ｃの構成のうち、上述した第１実施形態におけるワイヤーハーネス用クランプ１０Ａと同様の構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。
【００８０】
（第２実施形態）  
第２実施形態におけるワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂは、図６（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、筐体固定板側結合部３５のうち、複数の係合凹部３６を、筐体固定板３０の一方の面のみに幅方向の一方の端部側に沿って形成している。  
なお、図６（ｃ），（ｄ）は、それぞれ図６（ａ）中のＡ−Ａ線断面図（ｃ）、Ｂ−Ｂ線断面図（ｄ）を示す。
【００８１】
一方、ハーネス取付け板側結合部２１は、ハーネス取付け板２０の両面にそれぞれ形成している。但し、ハーネス取付け板側結合部２１のうち、突片２３は、ハーネス取付け板２０の一方の面側と他方の面側とで、それぞれに対応する筐体固定板嵌め込み溝２２の幅方向において互いに異なる端部側の側壁から張り出すよう形成している。
【００８２】
前記構成により、第２実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂは、第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ａと同様に、図７（ａ１）に示す実施例１、或いは、図７（ｂ１）に示す実施例２のように、いずれの取付け形態としても筐体固定板３０とハーネス取付け板２０との結合が不測に解除されることがない取付け形態でワイヤーハーネスＷを筐体Ｐに取り付けることができる。
【００８３】
なお、上述したように、実施例１のワイヤーハーネスＷの取付け形態とは、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐと反対側に配索した取付け形態であり、実施例２のワイヤーハーネスＷの取付け形態とは、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐ側に配索した取付け形態を示す。
【００８４】
実施例１のワイヤーハーネスＷの取り付け形態に適したワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂの結合形態は、上述した手順と同じ手順により得ることができる。  
すなわち、図７（ａ２）に示すように、筐体固定板３０を、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わせた状態となるよう、Ｙ方向軸回りに略１８０度折り返すことで筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに結合することができる。
【００８５】
一方、上述した実施例２のワイヤーハーネスＷの取付け形態に適したワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂの結合形態は、図７（ｂ２）に示す要領により得ることができる。
【００８６】
詳しくは、まず筐体固定板３０を、ハーネス取付け板２０に対してＺ方向軸回りに時計と反対回りに略１８０度回転させながら互いに近接させ、所望のオフセット距離に対応する位置でハーネス取付け板２０上に配置する。
【００８７】
この状態で、上述と同様に、筐体固定板３０の係合凹部３６をハーネス取付け板２０の突片２３の下に差し込みながら、筐体固定板３０のスリット３７にハーネス取付け板２０のロック片２４を挿通させ、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０の筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込むことで、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とを結合させる。
【００８８】
これにより、筐体固定板３０を、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する面と反対側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わせた状態で筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに結合することができる。
【００８９】
従って、第２実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ｂにおいても、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐ側、或いは、筐体Ｐと反対側のいずれの側に取り付けた場合でも、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０に取り付けたワイヤーハーネスＷによってハーネス取付け板２０側へ押さえ付けるような取付け形態を得ることができる（図７（ａ１），（ｂ１）参照）。
【００９０】
（第３実施形態）  
第３実施形態におけるワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃは、係合凹部３６（３６ａ，３６ｂ）を筐体固定板３０の両面にそれぞれ形成しているが、図８（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）に示すように、係合凹部３６ａ，３６ｂを、筐体固定板３０の一方の板面と他方の板面とで幅方向において同一の端部側に沿って複数形成した構成である。  
なお、図８（ｄ）は、図８（ａ）中のＡ−Ａ線断面図である。
【００９１】
さらに、ワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃは、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを前記連結部４０で連結しておらず、互いに別部材で構成している。
【００９２】
前記構成により、第３実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃは、第１実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ａと同様に、図９（ａ１）に示す実施例１、或いは、図９（ｂ１）に示す実施例２のように、いずれの取付け形態としても筐体固定板３０とハーネス取付け板２０との結合が不測に解除されることがない取付け形態でワイヤーハーネスＷを筐体に取り付けることができる。
【００９３】
実施例１のワイヤーハーネスＷの取付け形態に適したワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃの結合形態は、上述した手順と同じ手順により得ることができる。  
すなわち、図９（ａ２）に示すように、筐体固定板３０を、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わせた状態となるよう、Ｙ方向軸回りに略１８０度折り返すことで筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに結合することができる。
【００９４】
一方、上述した実施例２のワイヤーハーネスＷの取付け形態に適したワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃの結合形態は、図９（ｂ２）に示す要領により得ることができる。
【００９５】
詳しくは、まず筐体固定板３０を、図８（ｃ）に示す状態からハーネス取付け板２０に対して折り返したり回転させたりせずに互いに近接させ、所望のオフセット距離に対応する位置でハーネス取付け板２０上に配置する。
【００９６】
その状態で、上述した要領と同様に、筐体固定板３０の係合凹部３６ｂをハーネス取付け板２０の突片２３の下に差し込みながら、筐体固定板３０のスリット３７にハーネス取付け板２０のロック片２４を挿通させ、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０の筐体固定板嵌め込み溝２２に嵌め込むことで、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５とを結合させる。
【００９７】
これにより、筐体固定板３０を、該筐体固定板３０のアンカー部３１の有する面と反対側の面がハーネス取付け板２０に対して重ね合わせた状態で筐体固定板３０とハーネス取付け板２０とを互いに結合することができる。
【００９８】
従って、第３実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃにおいても、ワイヤーハーネスＷをハーネス取付け板２０に対して筐体Ｐ側、或いは、筐体Ｐと反対側に取り付けた場合でも、筐体固定板３０をハーネス取付け板２０に取り付けたワイヤーハーネスＷによってハーネス取付け板２０側へ押さえ付けるような取付け形態を得ることができる（図９（ａ１），（ｂ１）参照）。
【００９９】
本発明は、上述した実施形態に限定せず、様々な実施形態で構成することができる。
【０１００】
結合部５０は、ハーネス取付け板側結合部２１と筐体固定板側結合部３５の少なくとも一方を、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０のうちそれぞれに対応する部材の両面に形成した構成であれば、上述した構成に限定しない。
【０１０１】
例えば、ハーネス取付け板側結合部２１をハーネス取付け板２０の両面に形成した場合には、それぞれの面に形成した突片２３は、筐体固定板嵌め込み溝２２の幅方向において互いに同じ側壁側、或いは、異なる側壁側のいずれの側でもよい。
【０１０２】
筐体固定板側結合部３５を筐体固定板３０の両面に形成した場合には、それぞれの面に形成した係合凹部３６は、筐体固定板３０の幅方向において互いに同じ端部側、或いは、異なる端部側のいずれの箇所に形成してもよい。
【０１０３】
また、ハーネス取付け板側結合部２１は、上述したように筐体固定板嵌め込み溝２２と、突片２３と、ロック片２４で構成し、筐体固定板側結合部３５は、複数の係合凹部３６とスリット３７とで構成しているが、この実施形態に限定せず、例えば、突片２３と係合凹部３６との凹凸形状を逆にして形成するなど様々な構成で構成することができる。
【０１０４】
さらに、ワイヤーハーネス用クランプは、上述した第３実施形態のワイヤーハーネス用クランプ１０Ｃように、ハーネス取付け板２０と筐体固定板３０とを前記連結部４０で連結せずに互いに別部材で構成してもよい。
【０１０５】
この発明の構成と、上述した実施形態との対応において、
オフセット型ワイヤーハーネス用クランプは、ワイヤーハーネス用クランプ１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃに対応し、
ハーネス取付け具は、ハーネス取付け板２０に対応し、
筐体固定具は、筐体固定板３０に対応し、
ハーネス取付け具側結合部は、ハーネス取付け板側結合部２１に対応し、
筐体固定具嵌め込み溝は、筐体固定板嵌め込み溝２２に対応し、
筐体固定具側結合部は、筐体固定板側結合部３５に対応し、
直交方向は、Ｙ方向（平面直交方向）に対応するものとする。
【符号の説明】
【０１０６】
１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…ワイヤーハーネス用クランプ
２０…ハーネス取付け板
３０…筐体固定板
３１…アンカー部
４０…連結部
５０…結合部
２１…ハーネス取付け板側結合部
２２…筐体固定板嵌め込み溝
２３…突片
２４…ロック片
３５…筐体固定板側結合部
３６…係合凹部
３７…スリット
Ｗ…ワイヤーハーネス
【図１】
2011151987.tif 000003
【図２】
2011151987.tif 000004
【図３】
2011151987.tif 000005
【図４】
2011151987.tif 000006
【図５】
2011151987.tif 000007
【図６】
2011151987.tif 000008
【図７】
2011151987.tif 000009
【図８】
2011151987.tif 000010
【図９】
2011151987.tif 000011
【図１０】
2011151987.tif 000012
【図１１】
2011151987.tif 000013
【図１２】
2011151987.tif 000014