(57)【要約】【課題】冷却用コア２の上面に取付けたアッパタンク３に，内燃機関から当該アッパタンクへの冷却液の流入管９と，アッパタンクへの冷却液の注入管１１とを設け，前記注入管に，調圧弁内蔵のラジエータキャップ１５を設け，更に，前記アッパタンクに，定常な冷却液量を示す定常液面計１４を設けて成るラジエータにおいて，冷却液を注入するときに過不足が発生することを回避する。【解決手段】前記アッパタンク３のうち前記定常液面計１４よりも高い部位に，第２液面計１９を設ける。【選択図】図１
2011247200.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却用コアの上面に取付けたアッパタンクに，内燃機関から当該アッパタンクへの冷却液の流入管と，アッパタンクへの冷却液の注入管とを設け，前記注入管に，調圧弁内蔵のラジエータキャップを設け，更に，前記アッパタンクに，定常な冷却液量を示す定常液面計を設けて成るラジエータにおいて，
前記アッパタンクのうち前記定常液面計よりも高い部位に，第２液面計が設けられていることを特徴とする内燃機関における冷却用ラジエータの構造。
【請求項２】
前記請求項１の記載において，前記定常液面計は，前記流入管を透明体又は半透明体製にすることによって構成され，前記第２液面計は，前記注入管を透明体又は半透明体製にすることによって構成されていることを特徴とする内燃機関における冷却用ラジエータの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，車両等に使用される内燃機関において，当該内燃機関における冷却液を空冷するためのラジエータの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来，完全密閉式冷却システムによる内燃機関に使用されるラジエータには，そのアッパタンクに，リザーブタンクを接続し，このリザーブタンクへの冷却液の注入管に，調圧弁内蔵のラジエータキャップを設けて，循環経路における圧力の調整，冷却液からの空気抜き，冷却液の注入及び補充等を行なうという構成であった（特許文献１及び２等参照）。
【０００３】
しかし，この構成においては，リザーブタンクを必要するために，構造が複雑であるばかりか，大きい取付けスペースを必要とする等の問題があった。
【０００４】
そこで，先行技術としての特許文献３は，前記ラジエータにおいて，冷却用コアの上面に取り付けたアッパタンクに，内燃機関から当該アッパタンクへの冷却液の流入管と，アッパタンクへの冷却液の注入管とを設け，前記注入管に調圧弁内蔵のラジエータキャップを設け，更に，前記アッパタンクに，正常な循環を行なうに必要な定常冷却液量が確保されているか否かを確認するための液面計（以下，定常液面計と称する）を設けるという構成にすることを提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−０９３６６８号公報
【特許文献２】特開２００４−２５７７１７号公報
【特許文献３】特開２００２−０３８９４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この先行技術のラジエータにおいては，リザーブタンクを省略できるが，その反面，以下に述べるような問題があった。
【０００７】
すなわち，車両の製造ライン及び整備工場等において，内燃機関及びラジエータに対して循環に必要な所定量の冷却液を注入する作業に際しては，先ず，前記定常液面計の高さにまで注入し，次いで，そのままでは残存空気のために冷却液が充填されない箇所が必然的にできていることを考慮して，冷却液をこの残存空気のだけ余分に追加して注入するようにしている。
【０００８】
しかし，この余分に追加して注入する冷却液の量は，作業者の目分量に任せるようにしているので，冷却液の注入量に過不足が発生するおそれが大きく，注入量過多に起因して冷却液の噴出を招来したり，注入量不足に起因して冷却液の循環不良を招来したりするのであった。
【０００９】
本発明は，この問題を解消したラジエータの構造を提供することを技術的課題している。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この技術的課題を達成するため請求項１は，
「冷却用コアの上面に取付けたアッパタンクに，内燃機関から当該アッパタンクへの冷却液の流入管と，アッパタンクへの冷却液の注入管とを設け，前記注入管に，調圧弁内蔵のラジエータキャップを設け，更に，前記アッパタンクに，定常な冷却液量を示す定常液面計を設けて成るラジエータにおいて，
前記アッパタンクのうち前記定常液面計よりも適宜寸法だけ高い部位に，第２液面計が設けられている。」
ことを特徴としている。
【００１１】
また，請求項２は，
「前記請求項１の記載において，前記定常液面計は，前記流入管を透明体又は半透明体製にすることによって構成され，前記第２液面計は，前記注入管を透明体又は半透明体製にすることによって構成されている。」
ことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１によると，内燃機関及びラジエータに冷却液を注入するに際しては，定常液面計の高さまで注入したのち，更に，この定常液面計を越えて第２液面計の高さまで注入することにより，冷却液を，前記定常液面計から前記第２液面計までの高さの分だけ余分に追加して注入することができ，しかも，この余分に追加して注入する量を，略同じ分量に揃えることができる。
【００１３】
従って，車両の製造ライン及び整備工場等における冷却液の注入作業に際して，冷却液の注入量に過不足が発生するおそれを確実に低減することができるとともに，作業性を向上できる。
【００１４】
また，請求項２によると，一つのアッパタンクに，当該アッパタンクにおける流入管及び注入管を利用して，二つの液面計を設けるから，部品点数が少なくなって価格の低減を図ることができるとともに軽量化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】ラジエータの上部を示す正面図である。
【図２】図１のII−II視拡大断面図である。
【図３】図１のIII −III 視拡大断面図である。
【図４】図３のIV−IV視断面図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ視断面図である。
【図６】冷却液の流入管における別の実施の形態を示す図である。
【図７】アッパタンクの分解した状態を示す断面図である。
【図８】冷却液の流入管及び注入管の取付けを示す図である。
【図９】図８のIX−IX視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下，本発明の実施の形態を，図１〜図９の図面について説明する。
【００１７】
これらの図において，符号１は，内燃機関（図示せず）に対する冷却用のラジエータを示し，このラジエータ１は，従来から良く知られているように，空冷式であり，冷却用コア２と，この冷却用コア２の上部におけるアッパタンク３と，前記冷却用コア２の下部におけるロアタンク（図示せず）とによって構成されている。
【００１８】
前記アッパタンク３は，アルミニウム等の軽合金にて下面のみを開放した下向き箱型に構成されており，前記冷却用コア２の上端に固着されている金属板製のアッパプレート４の上面に載せられている。
【００１９】
更に，前記アッパタンク３は，前記アッパプレート４の周縁片４ａに嵌めたのち，この周縁片４ａに対してロウ付けすることにより，前記アッパプレート４に取付けられている。このロウ付けに際における肉盛りを符号５で示す。
【００２０】
前記アッパタンク３内には，下向きコ字状断面に構成した仕切り板６を，その下面から適宜高さの位置に挿入することにより，前記アッパタンク３の内部を，この仕切り板６にて，当該仕切り板６より上側の上室７と，当該仕切り板６より下側の下室８とに区成している。
【００２１】
前記上室７には，前記内燃機関から当該上室７への冷却液の流入管９と，液面計管１０とが略同じく高さの部位に並べて取付けられているほか，当該上室７への冷却液の注入管１１が，前記流入管９及び液面計管１０よりも適宜寸法Ｈだけ高い部位に取付けられている。
【００２２】
一方，前記下室８は，前記冷却用コア２内に連通するという構成である。
【００２３】
なお，前記流入管９，液面計管１０及び注入管１１は，前記アッパタンク３における一方の側面から内燃機関に向かって突出する構成である。
【００２４】
前記仕切り板６は，前記アッパタンク３を前記アッパプレート４に対してロウ付けにて取付けるときに，前記アッパタンク３の左右両側面に設けた凹み部１２と，前記アッパプレート４とで挟まれて固定されており，この仕切り板６には，図１及び図５に示すように，前記ラジエータ１における広い横幅方向の中央の部分，又はこれに近い部分に，前記上室７と下室８の相互間を連通する通孔１３が穿設されている。
【００２５】
また，前記上室７への冷却液の流入管９は，合成樹脂製で前記通孔１３の真上，又はこれに近い部位に位置している。つまり，前記冷却液の流入管９も，図１及び図５に示すように，前記ラジエータ１における広い横幅方向の中央の部分，又はこれに近い部分に位置している。
【００２６】
前記上室７における液面計管１０は，図３及び図４に示すように，透明又は半透明の合成樹脂製で，その先端には，傾斜面１４ａ，ハイ目盛り１４ｂ及びロー目盛り１４ｃとから成る定常液面計１４が設けられている。
【００２７】
一方，前記上室７への冷却液の注入管１１は，同じく合成樹脂製で，図２に示すように，横向きから上向きに屈曲する形状であり，その上端には，ラジエータキャップ１５が着脱可能に設けられ，このラジエータキャップ１５には，例えば前記特許文献１，２等に記載されているのと同様に，調圧弁１６を内蔵している。
【００２８】
この調圧弁１６は，従来から良く知られているように，加圧弁と負圧弁とで構成されており，内部の圧力が高くなると内部の空気を開口１７から大気中に逃がす一方，内部の圧力が低くなると大気空気を開口１７から吸い込むことにより，内部を所定の圧力に維持するという構成になっており，前記開口１７には，大気に開放するためのホース１８が接続されている。
【００２９】
前記定常液面計１４から適宜寸法Ｈだけ高い部位に位置する注入管１１には，第２液面計１９が設けられている。
【００３０】
この第２液面計１９は，前記注入管１１の一部に取付けた透明又は半透明の合成樹脂による窓部１９ａと，この窓部１９ａに設けた目盛り１９ｂとで構成されているが，別の実施の形態においては，前記注入管１１の全体を透明又は半透明の合成樹脂製にして，これに目盛りを設けることによって，その前記注入管１１の全体を第２液面計に構成することができる。これにより，前記注入管１１を第２液面計１４′に兼用できるから，部品点数を少なくできる。
【００３１】
前記流入管９，液面計管１０及び注入管１１のアッパタンク３への取付け部は，図８及び図９に示すように構成している。
【００３２】
すなわち，これら管９，１０，１１の基端を，これにシール用Ｏリング２０を被嵌した状態で，前記アッパタンク３の側面にロウ付け等にて固着したソケット管２１内に挿入して，次いで，前記ソケット管２１における先端の一部を，前記各管９，１０，１１の外周面に設けた環状溝２２内に向かって円周の複数箇所においてかしめ付けるという構成にしている。このかしめ付け部を符号２１ａで示す。
【００３３】
この構成において，内燃機関からラジエータ１に排出される冷却液は，ラジエータ１のアッパタンク３における上室７内に流入管９より入り，この上室７内から仕切り板６における通孔１３を通って下室８内に入り，そして，この下室８からラジエータ１における冷却用コア２に入る経路をとる。
【００３４】
これにより，前記冷却液は，アッパタンク３における上室７内に入ったときに，この冷却液中の空気気泡が浮上して分離するというように気液分離され，そして，前記仕切り板６における通孔１３から下室８に流入することにより，前記上室７における空気が，前記ラジエータ１の傾き等に起因して下室８内に混入することを，前記仕切り板６にて確実に低減できる。
【００３５】
前記アッパタンク３における上室７は，当該上室７への冷却液の注入管１１に調圧弁１５を備えたラジエータキャップ１５が設けられていることにより，前記従来におけるリザーブタンクと同じ作用，つまり，冷却液からの空気抜き及び冷却液の膨張・収縮を吸収する等の圧力調整と，冷却液の補充等を行なう。
【００３６】
前記アッパタンク３における上室７への冷却液の流入管９は，前記通孔１３の真上の部分又はこれに近い部分に位置していることにより，前記流入管９から上室７内に入る冷却液は，直ちに，前記仕切り板６における通孔１３から下室８内に流れ込むことになるから，前記下室８内への冷却液の流れ込みを，前記ラジエータ１が車両の傾斜等により傾いた場合においても確実に確保できる。
【００３７】
また，前記仕切り板６における通孔１３は，前記ラジエータ１における広い横幅方向の中央の部分又はこれに近い部分に位置していることにより，前記上室７内における液面が，車両の旋回とか車両の傾斜等に起因して，図１及び図５において左右に傾いた場合において，前記仕切り板６における通孔１３が前記傾いた液面に露出することを回避できるから，前記通孔１２から下室８内に空気が入ることを確実に阻止できる。
【００３８】
そして，前記ラジエータ１への冷却液の注入は，前記注入管１１より行なうのであり，この冷却液の注入に際しては，先ず，前記定常液面計１４の高さまで注入し，次いで，この定常液面計１４を越えて第２液面計１９の高さまで注入することにより，冷却液を，前記定常液面計１４から前記第２液面計１９までの高さ寸法Ｈの分だけ余分に注入することができるとともに，この余分に注入する量を，略同じ分量に揃えることができる。
【００３９】
次に，図６は，別の実施の形態を示している。
【００４０】
この別の実施の形態は，前記アッパタンク３に取付けた流入管９′の全体を，透明又は半透明の合成樹脂製にして，これにハイ目盛り１４ｂ′及びロー目盛り１４ｃ′とから成る定常液面計１４′を設けたものであり，この構成にすることにより，前記流入管９′を定常液面計１４′に兼用できるから，部品点数を少なくできる。
【符号の説明】
【００４１】
１                          ラジエータ
２                          冷却用コア
３                          アッパタンク
４                          アッパプレート
６                          仕切り板
７                          アッパタンクの上室
８                          アッパタンクの下室
９，９′                    冷却液の流入管
１１                        冷却液の注入管
１３                        通孔
１４，１４′                定常液面計
１５                        ラジエータキャップ
１６                        調圧弁
１９                        第２液面計
【図１】
2011247200.tif 000003
【図２】
2011247200.tif 000004
【図３】
2011247200.tif 000005
【図４】
2011247200.tif 000006
【図５】
2011247200.tif 000007
【図６】
2011247200.tif 000008
【図７】
2011247200.tif 000009
【図８】
2011247200.tif 000010
【図９】
2011247200.tif 000011