(57)【要約】【課題】  特別の構造や別部材を設けることなく、燃料タンク内部品の係止状態を確実に保持することのできる燃料タンク内部品の結合構造を提供する。【解決手段】    下部係止爪１６が形成された上部ポンプホルダ９と、下部係止爪１６に係止される係止段部２０が形成されこの係止段部２０と下部係止爪１６との係止により上部ポンプホルダ９と結合される下部ポンプホルダ１７とを備え、下部ポンプホルダ１７には、中途部に係止段部２０を支持する複数の支持部材１９および、前記支持部材１９の先端部に設けられ支持部材１９の外側を連結するリング部材２１が設けられている。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの内部に配置されるタンク内部品の結合構造において、
第１係止部が形成された第１部材と、
前記第１係止部に係止される第２係止部が形成され、この第２係止部と第１係止部との係止により前記第１部材と結合される第２部材とを備え、
前記第２部材は、中途部に前記第２係止部を支持する複数の支持部材を備えており、前記支持部材の先端部には、前記支持部材の外側を連結するリング部材が設けられていることを特徴とする燃料タンク内部品の結合構造。
【請求項２】
前記第１係止部は、前記第１部材の外面に形成された係止爪であり、前記第２係止部は、前記第２部材を前記第１部材に装着した状態で、前記係止爪が係止される係止段部であることを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク内部品の結合構造。
【請求項３】
前記タンク内部品は、前記燃料タンク内に配置される燃料ポンプホルダであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料タンク内部品の結合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンク内部品の結合構造に係り、特に、タンク内部品を係止して保持する場合に、この保持状態を確実に保持することができ、タンク内部品の脱落などを確実に防止することを可能とした燃料タンク内部品の結合構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、燃料タンク内の燃料を内燃機関に供給する燃料ポンプを備えた燃料供給装置が多く用いられており、この燃料ポンプは、燃料タンク内の燃料に浸された状態で駆動されるものである。このような燃料供給装置においては、樹脂材料からなり燃料ポンプを保持するポンプホルダや燃料タンクに装着する蓋部材などの部材をスナップフィットにより係止させて各部材を固定した状態で、使用するようになっている。
【０００３】
しかしながら、前記従来の燃料供給装置においては、燃料タンク内で長期間使用していると、燃料供給装置を構成する樹脂材料が、燃料タンク内の燃料により、膨潤してしまい、しかも、燃料タンクを装着した車両が走行する際に振動することにより、燃料供給装置を構成する各部材の係止が外れてしまい、燃料ポンプなどの部材の脱落を招いてしまうという問題を有している。
【０００４】
そのため、従来から、例えば、筒状収納部材の外周に係止突起を形成するとともに、この筒状収納部材に装着される筒状閉塞部材の外周に係止突起に係合する係止孔を形成し、筒状収納部材の外周に規制片部を形成し、この規制片部の内側に挿入片部を挿入した状態で、係止突起と係止孔とを係止させることにより、筒状閉塞部材の広がりを規制片部により規制して、係止突起と係止孔との係止状態を保持するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１１８９８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記特許文献１に記載の発明においては、筒状収納部材に筒状閉塞部材の広がりを防止するための規制片部といった特別の構造を形成する必要があるため、製造コストが高くなってしまうという問題を有している。また、別部材の規制部材を設けることにより、係止突起と係止孔との係止状態を保持することも考えられるが、別部材を設けることから、やはり製造コストが高くなってしまうという問題を有している。
【０００７】
本発明は前記した点に鑑みてなされたもので、特別の構造や別部材を設けることなく、燃料タンク内部品の係止状態を確実に保持することのできる燃料タンク内部品の結合構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するため請求項１に記載の発明に係る燃料タンク内部品の結合構造は、燃料タンクの内部に配置されるタンク内部品の結合構造において、
第１係止部が形成された第１部材と、
前記第１係止部に係止される第２係止部が形成され、この第２係止部と第１係止部との係止により前記第１部材と結合される第２部材とを備え、
前記第２部材は、中途部に前記第２係止部を支持する複数の支持部材を備えており、前記支持部材の先端部には、前記支持部材の外側を連結するリング部材が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記第１係止部は、前記第１部材の外面に形成された係止爪であり、前記第２係止部は、前記第２部材を前記第１部材に装着した状態で、前記係止爪が係止される係止段部であることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２において、前記タンク内部品は、前記燃料タンク内に配置される燃料ポンプホルダであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る発明によれば、第２部材にリング部材を設け、支持部材の先端部の広がりを確実に規制することができるようにしているので、第１部材または第２部材が燃料タンクの燃料により膨潤してしまった場合でも第１係止部と第２係止部との係止が解除されてしまうことを確実に防止することができる。しかも、特別な構造や別個の部材を設ける必要がないので、製造コストを低減させることができる。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、第１係止部を第１部材の外面に形成された係止爪とし、第２係止部を第２部材を第１部材に装着した状態で、係止爪が係止される係止段部としているので、係止爪に係止段部を係止させた状態で、リング部材により第２部材の外側への広がりを規制することができ、係止爪と係止段部との係止が解除されてしまうことを確実に防止することができる。
【００１３】
請求項３に係る発明によれば、タンク内部品を、燃料タンク内に配置される燃料ポンプホルダとしているので、燃料タンク内に配置される部品の中でも最も重量の大きい燃料ポンプを保持する燃料ポンプホルダの脱落を防止して、燃料ポンプの適正な動作を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示す概略図である。
【図２】本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示す断面図である。
【図３】本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示す下部ポンプホルダ部分の拡大斜視図である。
【図４】本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示す下部ポンプホルダの挿入途中状態を示す説明図である。
【図５】本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示す下部ポンプホルダの挿入完了状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１６】
図１および図２は本発明に係る燃料タンク内部品の結合構造の実施形態を示したものであり、本実施形態においては、燃料タンク内部品として、燃料供給装置を適用した場合の例を示している。図１および図２に示すように、自動二輪車等の車両に搭載される燃料タンク１の天井壁には、その内部に燃料供給装置を挿入するための開口部２が設けられるとともに、この開口部２の周囲には、燃料タンク１の内側に向かって延在する保持フランジ３が一体に形成されている。
【００１７】
燃料タンク１の開口部２には、燃料供給装置の蓋部材４が開口部２を塞ぐように設置されている。この蓋部材４は、合成樹脂により形成されており、蓋部材４の下面側には、燃料タンク１の開口部２の保持フランジ３の内側に位置する円筒状の係合筒部５が一体に形成されている。係合筒部５の外周面には、上部係止爪６が周方向に所定間隔をもって突出形成されており、上部係止爪６は、上面が平面とされた断面形状ほぼ三角形状に形成されている。蓋部材４の中央部には、蓋部材４を貫通するように延在する燃料供給管７が一体に形成されている。また、蓋部材４の上部には、燃料供給管７の上端部から水平方向に延出される燃料取り出し管８が一体に形成されており、燃料取り出し管８の先端部には、エンジンの燃料噴射弁（図示せず）が接続されるように構成されている。
【００１８】
蓋部材４の係合筒部５の外周側には、第１部材としての円筒状の上部ポンプホルダ９が装着されており、上部ポンプホルダ９の上部外周面の上部係止爪６に対応する位置には、前記上部係止爪６が係止される係止段部１０が形成されている。本実施形態においては、係止段部１０と上部係止爪６とが係止される部分における上部ポンプホルダ９の外周面と、燃料タンク１の保持フランジ３の内周面との間隙ａは、係止部爪と係止段部１０との係止代ｂより小さく形成されている。
【００１９】
上部ポンプホルダ９の内側下方には、燃料ポンプ１１が収容保持されており、この燃料ポンプ１１は、その上部が吐出口１２、下部が吸引口１３となるように配置されている。上部ポンプホルダ９の内側であって燃料ポンプ１１より上方には、上端部が蓋部材４の燃料供給管７の下端部に連結される円筒状の燃料吐出管１４が一体に設けられており、燃料吐出管１４の下端部には、燃料ポンプ１１の吐出口１２と燃料吐出管１４の下端部とを連結するポンプ接続カラー１５が配置されている。
【００２０】
また、図３から図５に示すように、上部ポンプホルダ９の下方外周面には、第１係止部としての下部係止爪１６が周方向に所定間隔をもって突出形成されており、下部係止爪１６は、上面が平面とされた断面形状ほぼ三角形状に形成されている。上部ポンプホルダ９の下方外周側には、第２部材としての下部ポンプホルダ１７が装着されており、下部ポンプホルダ１７は、環状の底板１８を備えている。この底板１８の外周部には、軸方向に延在する複数の支持部材１９が周方向に所定間隔をもって形成されており、各支持部材１９の中途部には、上部ポンプホルダ９の下部係止爪１６が係合される第２係止部としての複数の係止段部２０が形成されている。下部ポンプホルダ１７の上端部には、支持部材１９の外周側に位置するリング部材２１が一体に形成されている。
【００２１】
さらに、燃料ポンプ１１の吸引口１３には、吸引配管２２が連結されており、この吸引配管２２には、フィルタ部材２３が接続されている。
【００２２】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００２３】
本実施形態において燃料供給装置を組み立てる場合は、まず、上部ポンプホルダ９の内部に、燃料ポンプ１１を挿入した後、上部ポンプホルダ９の下端部外周側に、下部ポンプホルダ１７を装着し、下部係止爪１６を下部ポンプホルダ１７の係止段部２０に係止されることにより、下部ポンプホルダ１７を固定する。
【００２４】
このとき、図４に示すように、リング部材を支持部材の外周側に設けるようにしているので、上部ポンプホルダ９に下部ポンプホルダ１７を装着する場合に、リング部材２１が上部ポンプホルダ９の下部係止爪１６に引っかかってしまうことがなく、下部ポンプホルダ１７を円滑に挿入することができる。また、係止段部２０が支持部材１９の中途部に形成されているので、下部ポンプホルダ１７を上部ポンプホルダ９に挿入する際に、支持部材１９が外側に容易に撓むことになり、係止段部２０が下部係止爪１６を容易に乗り越えることが可能となる。また、リング部材２１を設けるようにしているので、上部ポンプホルダ９の下部係止爪１６が下部ポンプホルダ１７の係止段部２０に係止された状態で、支持部材１９の先端部の広がりを確実に防止することができ、下部係止爪１６と係止段部２０との係止が解除されてしまうことを確実に規制することができる。このような構造は、重量の大きい燃料ポンプ１１を保持する場合に特に有効である。
【００２５】
そして、上部ポンプホルダ９を蓋部材４の係合筒部５の外周側に装着し、上部ポンプホルダ９の上部係止爪６を蓋部材４の係止段部１０に係止させることにより、蓋部材４と上部ポンプホルダ９とを固定する。
【００２６】
このように組み立てられた燃料供給装置を、燃料タンク１の開口部２から燃料タンク１の内部に挿入し、燃料タンク１の開口部２を塞ぐように燃料供給装置を固定するものである。
【００２７】
そして、この状態で、燃料ポンプ１１を動作させることにより、燃料タンク１内の燃料がフィルタ部材２３で濾過されながら吸引口１３を介してポンプ室に吸入される。このポンプ室に吸入された燃料は、一定の圧力に昇圧されて吐出口１２から燃料吐出管１４および燃料供給管７をそれぞれ介して燃料取り出し管８からエンジンの燃料噴射弁（図示せず）に供給されるようになっている。
【００２８】
以上述べたように本実施形態においては、下部ポンプホルダ１７にリング部材２１を設け、支持部材１９の先端部の広がりを確実に規制することができるようにしているので、上部ポンプホルダ９または下部ポンプホルダ１７が燃料タンク１の燃料により膨潤してしまった場合でも下部係止爪１６と係止段部２０との係止が解除されてしまうことを確実に防止することができる。しかも、従来のように特別な構造や別個の部材を設ける必要がなく、下部ポンプホルダ１７の構造を変更するだけで適用することができるので、製造コストを低減させることができる。さらに、リング部材２１を設けることにより、下部係止爪１６と係止段部２０との係止の解除を防止するために、係止部分の強度を高める必要もないので、係止作業も容易となる。
【００２９】
なお、前記実施形態においては、タンク内部品として燃料供給装置に適用した場合について説明したが、その他、液面検知装置など、タンク内で用いられる部品であれば、いずれの部品にも適用することが可能となる。また、前記実施形態においては、燃料タンク１の天井壁にタンク内部品を取り付ける場合について説明したが、燃料タンク１の底面に取付ける場合にも適用することができる。
【００３０】
また、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３１】
１  燃料タンク
２  開口部
３  保持フランジ
４  蓋部材
５  係合筒部
６  上部係止爪
７  燃料供給管
８  燃料取り出し管
９  上部ポンプホルダ
１０  係止段部
１１  燃料ポンプ
１２  吐出口
１３  吸引口
１４  燃料吐出管
１６  下部係止爪
１７  下部ポンプホルダ
１８  底板
１９  支持部材
２０  係止段部
２１  リング部材
２２  吸引配管
２３  フィルタ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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