(57)【要約】【課題】床面等に形成された溝に埋め込まれた戸車用レール端部が地震等の振動、経年効果等の影響により上反りするのを、ネジ止めすることなく側面に形成された抜け止めのための突起によって防止するようにした戸車用レール端の上反り防止装置を提供すること。【解決手段】床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールにおいて、同レールの戸車転動溝の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突条又は突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしたことを特徴とする。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールにおいて、同レールの戸車転動溝の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突条又は突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしたことを特徴とする戸車用レール端の上反り防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、床面等に形成された溝に埋め込まれた戸車用レール端部が地震等の振動、経年効果等の影響により上反りするのを、ネジ止めすることなく側面に形成された抜け止めのための突起によって防止するようにした戸車用レール端の上反り防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】  登録実用新案第３０２７１７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  近時、車椅子の通過の障害にならないようにするなどバリアフリー用の戸車用レールとして床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールが賞用されている。【０００４】  これらのバリアフリー用の戸車用レールは、図示のような断面形状をしており、側面には床面等に形成された溝の壁面に食い込む複数の突条を形成したもので、上記床の溝に戸車用レールを上方から打ち込んで側面の突条の抜け止め作用によって床面に埋め込まれた状態を保持させるようにしたものである。【０００５】  しかしながら、このような溝に埋め込まれる形式の戸車用レールでは地震等の振動や経年効果やレールの打ち込み方法の不具合、また、最近判明した建物の横揺れに起因すると思われる現象等でレールの両端が上反りして溝から外れるという不都合が生じる欠点があった。【０００６】  そこで上記欠点を解消するために、登録実用新案第３０２７１７０号公報に記載されるような「レールエンド押さえ」が考案されたが、これはレール端部を押さえる部材を溝の底部にネジ止めするものであったため、取り付け作業に時間がかかるという問題点があった。
【発明の目的】
本発明は、上記問題点を解決するために、溝に叩き込むだけで簡単に取り付けることができる戸車用レール端の上反り防止装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明に係る戸車用レール端の上反り防止装置は、床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールにおいて、同レールの戸車転動溝の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突条又は突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の作用】
【０００９】  本発明に係る戸車用レール端の上反り防止装置では、レール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしているので、ハンマーだけで取付作業が遂行でき、作業時間の短縮に寄与するものである。
【実施例】
【００１０】  図１は、本発明装置を構成する戸車用レールの正面図、図２は、レール押さえ部材の斜視図、図３は、同レール押さえ部材の正面図、図４は、レール押さえ部材の他の実施例の斜視図、図５は、本発明装置を床面等に形成された溝に埋め込んだ状態の一端部側の斜視図、図６は、同縦断側面図である。【００１１】  図示において、１は、本発明装置を構成する戸車用レールであって、上面に逆台形の断面形状の戸車転動溝１−１が形成され、両側面には複数の断面鋸歯状の突条１−２・・・１−２が形成され、両側面上端には外側に拡がるフランジ１−３、１−３が形成されている。【００１２】  ２は、同じく本発明装置を構成するレール押さえ部材であって、前記戸車用レール１の戸車転動溝１−１の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片２−１を有し、両側面には複数の断面鋸歯状の突条２−２・・・２−２又は尖端を有する突起２−３・・・２−３が形成され、両側面上端には外側に拡がるフランジ２−４、２−４が形成されている。【００１３】  但し、使用する戸車用レール１にフランジ１−３、１−３がない場合にはレール１に合わせてレール押さえ部材２もフランジ２−４、２−４をなくすようにするのが体裁上好ましい。【００１４】  次に、本発明装置の使用方法を説明すれば、先ず、床面等に形成された溝Ｍに、戸車用レール１を溝Ｍの左右端部にレール押さえ部材２の本体部分２−１の長さだけの空間が空くように溝上方から叩き込み、溝Ｍの壁面に食い込む複数の鋸歯状突条１−２・・・１−２の作用で溝内に埋め込んだ状態にして敷設する。【００１５】  その後、溝Ｍの両端のそれぞれの空間部に、レール押さえ部材２の本体部分２−１をレール押さえ突片２−２が戸車用レール１の戸車転動溝１−１に被さるように叩き込んで本体部分２−１の側面の突条２−３・・・２−３又は突起２−４・・・２−４の作用で戸車用レール１の両端を押え込み、戸車用レール１の両端が上反りしようとするのを阻止するものである。
【発明の効果】
【００１６】  以上述べたように、本発明に係る戸車用レール端の上反り防止装置によれば、床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールにおいて、同レールの戸車転動溝の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突条又は突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしたもので、揺れの大きい住宅にあってはレールの上反りが顕著であることから、高層マンションのレール敷設作業に本発明装置を使用し、ハンマー等で叩き込むという単純な作業をするだけでよいので、作業時間の短縮に寄与できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】  本発明装置を構成する戸車用レールの正面図である。
【図２】  レール押さえ部材の斜視図本である。
【図３】  同レール押さえ部材の正面図である。
【図４】  レール押さえ部材の他の実施例の斜視図である。
【図５】  本発明装置を床面等に形成された溝に埋め込んだ状態の一端部側の斜視図である。
【図６】  同縦断側面図である。
【符号の説明】
【００１７】  １          戸車用レール
２          レール押さえ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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