(57)【要約】【課題】メータ及びメータクラスタを収容するインストルメントパネルの収容部の大型化を抑制することができる取付構造を提供すること。【解決手段】車両のインストルメントパネル１０にメータ２０を取り付け、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける取付構造において、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付ける第１の取付部材４０と、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける第２の取付部材５０と、メータ２０に立設される部材２１、２３、２４とを有し、該部材２１、２３、２４を介して第１及び第２の取付部材４０、５０が一体に連結する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のインストルメントパネルにメータを取り付け、前記メータにメータクラスタを取り付ける取付構造において、
前記インストルメントパネルに前記メータを取り付ける第１の取付部材と、
前記メータに前記メータクラスタを取り付ける第２の取付部材と、
前記メータに立設される部材とを有し、
該部材を介して前記第１及び第２の取付部材が一体に連結する取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のインストルメントパネルにメータを取り付け、メータにメータクラスタを取り付ける取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両のインストルメントパネルには、メータを挿入するための開口部が形成されている。該開口部からメータを挿入して、メータがインストルメントパネルに取り付けられる。また、インストルメントパネルには、開口部とメータとの間隙を塞ぐメータクラスタが取り付けられる。
【０００３】
最近では、爪部をメータクラスタ（見返し）に設け、爪部を受ける爪受部をメータ（メータケース）に設け、爪部及び爪受部によりメータクラスタをメータに取り付けるメータクラスタの取付構造も提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１７２７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載のメータクラスタの取付構造は、インストルメントパネルにメータを取り付ける第１の取付部材と、メータにメータクラスタを取り付ける第２の取付部材（爪部）との関係について言及がない。第１の取付部材と第２の取付部材とが異なる位置に配置されると、メータ及びメータクラスタを収容するインストルメントパネルの収容部が大型化するという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、メータ及びメータクラスタを収容するインストルメントパネルの収容部の大型化を抑制することができる取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、本発明は、車両のインストルメントパネルにメータを取り付け、前記メータにメータクラスタを取り付ける取付構造において、
前記インストルメントパネルに前記メータを取り付ける第１の取付部材と、
前記メータに前記メータクラスタを取り付ける第２の取付部材と、
前記メータに立設される部材とを有し、
該部材を介して前記第１及び第２の取付部材が一体に連結する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、メータ及びメータクラスタを収容するインストルメントパネルの収容部の大型化を抑制することができる取付構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】車両のインストルメントパネル及びその周辺部の概略を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態である取付構造を示す断面図であり、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付ける前の状態であってメータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける前の状態を示す斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態である取付構造を示す断面図であり、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付けた後の状態であってメータ２０にメータクラスタ３０を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【図４】第１及び第２の取付部材４０、５０を示す斜視図であり、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける前の状態を示す斜視図である。
【図５】第１及び第２の取付部材４０、５０を示す斜視図であり、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の第２実施形態である取付構造を示す断面図であり、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付ける前の状態であってメータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける前の状態を示す斜視図である。
【図７】本発明の第２実施形態である取付構造を示す断面図であり、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付けた後の状態であってメータ２０にメータクラスタ３０を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照し、本発明を実施するための形態について説明する。
【００１１】
図１は、車両のインストルメントパネル及びその周辺部の概略を示す分解斜視図である。
【００１２】
図１に示すように、車両のインストルメントパネル１０には、車速、エンジン回転数、エンジン冷却水の温度、燃料残量等の運転操作を支援する情報を表示する計器等で構成されるメータ２０を挿入するための開口部１１が形成されている。該開口部１１からメータ２０を挿入して、メータ２０がインストルメントパネル１０に取り付けられる。また、メータ２０には、開口部１１とメータ２０との間隙を塞ぐメータクラスタ３０が取り付けられる。
【００１３】
次に、本発明の第１実施形態である取付構造について図２乃至図５を参照して説明する。
【００１４】
インストルメントパネル１０には、第１の取付部材（クリップ）４０を介してメータ２０が固定可能となっている。また、メータ２０には、第２の取付部材（クリップ）５０を介してメータクラスタ３０が固定可能となっている。尚、本実施形態では、第１及び第２の取付部材４０、５０はそれぞれ上下左右に１つずつ配置されるが、その配置及び数に制限はない。
【００１５】
メータクラスタ３０には、メータクラスタ３０のメータ２０への取付方向（矢印Ｘ方向）に突出するボス３１が設けられる。ボス３１の両側縁には、それぞれ、リブ壁３２が一体に成形されている。ボス３１の先端部には、係止孔３３が設けられている。
【００１６】
第２の取付部材５０は、樹脂製であってもよいし、金属製であってもよく、その材料に限定はない。第２の取付部材５０は、本体部５１と、一対のアーム部５２とに大別される。本体部５１及び一対のアーム部５２は、一体に成形されている。
【００１７】
本体部５１は、略Ｕ字状であって、弾性変形可能となっている。本体部５１の内面には、互いに対向する一対の係止爪５３が突設されている。リブ壁３２の案内により、一対の係止爪５３の間にボス３１の先端が矢印Ｘ方向に差し込まれると、本体部５１が弾性的に開脚する。一方、本体部５１が弾性復元し、一対の係止爪５３がボス３１の係止孔３３に受け入れられると、第２の取付部材５０はボス３１から抜け止めされる。
【００１８】
各アーム部５２は、略板状であって、本体部５１の外面から突出すると共に、メータクラスタ３０のメータ２０への取付方向（矢印Ｘ方向）と反対側に延出しており、弾性変形可能となっている。各アーム部５２には、くびれ部５４が設けられている。
【００１９】
メータ２０には、断面コ字状の台座２１が立設している。台座２１は、樹脂製であってもよいし、金属製であってもよく、その材料に限定はない。台座２１には、取付孔２２が設けられており、取付孔２２内には、一対のアーム部５２が弾性変形した状態で挿通可能となっている。挿通後、各アーム部５２が弾性復元して、各アーム部５２のくびれ部５４が取付孔２２の内縁部に係止されると共に、第２の取付部材５０は台座２１から抜け止めされる。
【００２０】
台座２１には、メータ２０のインストルメントパネル１０への取付方向（矢印Ｘ方向）に突出する突出片２３が連結されている。突出片２３の両側縁には、それぞれ、案内壁２４が設けられている。台座２１、突出片２３、及び一対の案内壁２４は一体に成形されている。突出片２３の先端部には、係合孔２５が設けられている。
【００２１】
第１の取付部材４０は、樹脂製であってもよいし、金属製であってもよく、その材料に限定はない。第１の取付部材４０は、第２の取付部材５０と略同一構成であって、本体部４１と、一対のアーム部４２とに大別される。本体部４１及び一対のアーム部４２は、一体に成形されている。
【００２２】
本体部４１は、略Ｕ字状であって、弾性変形可能となっている。本体部４１の内面には、互いに対向する一対の係合爪４３が突設されている。案内壁２４の案内により、一対の係合爪４３の間に突出片２３の先端が矢印Ｘ方向に差し込まれると、本体部４１が弾性的に開脚する。一方、本体部４１が弾性復元し、一対の係合爪４３が突出片２３の係合孔２５に受け入れられると、第１の取付部材４０は突出片２３から抜け止めされる。
【００２３】
各アーム部４２は、略板状であって、本体部４１の外面から突出すると共に、メータ２０のインストルメントパネル１０への取付方向（矢印Ｘ方向）と反対側に延出しており、弾性変形可能となっている。各アーム部４２には、くびれ部４４が設けられている。
【００２４】
インストルメントパネル１０には、取付部１２が立設している。取付部１２は、樹脂製であってもよいし、金属製であってもよく、その材料に限定はない。取付部１２には、取付孔１３が設けられており、取付孔１３内には、一対のアーム部４２が弾性変形した状態で挿通可能となっている。挿通後、各アーム部４２が弾性復元して、各アーム部４２のくびれ部４４が取付孔１３の内縁部に係止され、第１の取付部材４０は取付部１２から抜け止めされる。
【００２５】
次に、第１の取付部材４０を介したメータ２０のインストルメントパネル１０への取り付けについて図２乃至図５を参照して説明する。
【００２６】
先ず、第１の取付部材４０の一対の係合爪４３の間に、メータ２０側に設けられた突出片２３の先端を矢印Ｘ方向に差し込む。そうすると、本体部４１が弾性的に開脚して、一対の係合爪４３が互いに離間し、その間を突出片２３の先端が通過する。
【００２７】
突出片２３の係合孔２５が一対の係合爪４３の間に到達すると、本体部４１が弾性復元して、一対の係合爪４３が係合孔２５内に入り込み、第１の取付部材４０が突出片２３から抜け止めされる。
【００２８】
次に、インストルメントパネル１０に立設された取付部１２の取付孔１３に、第１の取付部材４０の一対のアーム部４２を矢印Ｘ方向に挿入する。一対のアーム部４２が取付孔１３の入口縁に当接した位置から、一対のアーム部４２を更に奥に押し込むと、一対のアーム部４２が弾性変形して取付孔１３内を通過する。
【００２９】
一対のアーム部４２のくびれ部４４が取付孔１３の内縁部に到達すると、一対のアーム部４２は弾性復元し、くびれ部４４が取付孔１３の内縁部に係止され、第１の取付部材４０がインストルメントパネル１０に固定される。
【００３０】
このようにして、第１の取付部材４０を介してインストルメントパネル１０にメータ２０を固定する。
【００３１】
次に、第２の取付部材５０を介したメータクラスタ３０のメータ２０への取り付けについて図２乃至図５を参照して説明する。
【００３２】
先ず、第２の取付部材５０の一対の係止爪５３の間に、メータクラスタ３０側に設けられたボス３１の先端を矢印Ｘ方向に差し込む。そうすると、本体部５１が弾性的に開脚して、一対の係止爪５３が互いに離間し、その間をボス３１の先端が通過する。
【００３３】
ボス３１の係止孔３３が一対の係止爪５３の間に到達すると、本体部５１が弾性復元して、一対の係止爪５３が係止孔３３内に入り込み、第１の取付部材４０がボス３１から抜け止めされる。
【００３４】
次に、メータ２０に立設された台座２１の取付孔２２に、第２の取付部材５０の一対のアーム部５２を矢印Ｘ方向に挿入する。一対のアーム部５２が取付孔２２の入口縁に当接した位置から、一対のアーム部５２を更に奥に押し込むと、一対のアーム部５２が弾性変形して取付孔２２内を通過する。
【００３５】
一対のアーム部５２のくびれ部５４が取付孔２２の内縁部に到達すると、一対のアーム部５２は弾性復元し、くびれ部５４が取付孔２２の内縁部に係止され、第２の取付部材５０がメータ２０に固定される。
【００３６】
このようにして、第２の取付部材５０を介してメータ２０にメータクラスタ３０を固定する。尚、メータ２０にメータクラスタ３０を固定した後に、インストルメントパネル１０にメータ２０を固定してもよく、その順序に制限はない。
【００３７】
インストルメントパネル１０にメータ２０が固定され、メータ２０にメータクラスタ３０が固定されると、メータ２０に立設される部材２１、２３、２４を介して第１の取付部材４０と第２の取付部材５０とが一体に連結される。これにより、第１及び第２の取付部材４０、５０のスペースを削減することができ、メータ２０及びメータクラスタ３０を収容するインストルメントパネル１０の収容部の大型化を抑制することができる。
【００３８】
次に、本発明の第２実施形態について図６及び図７を参照して説明する。尚、図６及び図７において、図１乃至図５と同一構成については、同一符号を付して説明を省略する。
【００３９】
上記した第１実施形態に係る取付構造は、第１の取付部材４０として、本体部４１及び一対のアーム部４２等からなるクリップを用いた。
【００４０】
これに対し、第２実施形態に係る取付構造は、第１の取付部材４０Ａとして、頭部４５及びネジ部４６からなるタッピングネジ、並びにワッシャー４７を用いる。
【００４１】
メータ２０には、矩形枠状の台座２１Ａが立設している。台座２１Ａには、取付孔２２及び挿通孔２６が設けられており、挿通孔２６内には、ネジ部４６が挿通可能となっている。挿通後、インストルメントパネル１０に立設された樹脂製の取付部１２の取付孔１３Ａにネジ部４６をねじ込むと、取付部１２に台座２１Ａが固定される。
【００４２】
第２実施形態においても、インストルメントパネル１０にメータ２０が固定され、メータ２０にメータクラスタ３０が固定されると、メータ２０に立設される部材２１Ａを介して第１の取付部材４０Ａと第２の取付部材５０とが一体に連結される。これにより、第１及び第２の取付部材４０Ａ、５０のスペースを削減することができ、メータ２０及びメータクラスタ３０を収容するインストルメントパネル１０の収容部の大型化を抑制することができる。
【００４３】
以上、本発明の一実施形態について詳説したが、本発明は、上述した実施形態に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上述した実施形態に種々の変形及び置換を加えることができる。
【符号の説明】
【００４４】
１０  インストルメントパネル
１１  開口部
１２  取付部
１３  取付孔
２０  メータ
２１  台座
２２  取付孔
２３  突出片
２４  案内壁
２５  係合孔
３０  メータクラスタ
４０  第１の取付部材
４１  本体部
４２  アーム部
４３  係合爪
５０  第２の取付部材
５１  本体部
５２  アーム部
５３  係止爪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図６】
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【図７】
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【図４】
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【図５】
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