(57)【要約】【課題】液晶パネルが電動モータにて開閉する車載用ディスプレイ装置において、電動モータの回転動作で発生する異音を低減する構造にすること。【解決手段】開閉可能な液晶パネル１３を有する車載用ポップアップディスプレイ装置４において、制御部３に、パネル駆動モータ１４にモータ動作電圧３８を供給する電圧制御回路３２を設け、パネル開閉手段１１、１２からの動作指示信号３７と位置検出手段１５からの位置検出信号３６により、電圧によるパネル駆動モータ１４の速度制御を行ない、前記液晶パネル１３を所望の開閉位置に設定することを特徴としたことにあり、従来技術のようなパルス制御によりパネル駆動モータ１４で発生していた異音が減り、乗員への不快な音を発生させないことが可能になる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉可能な液晶パネルと、パネル駆動モータからの駆動力を伝達し、前記液晶パネルの開閉を行なうパネル開閉手段と、前記パネル駆動モータの制御を行なう制御部と、前記液晶パネルの開閉状態を検出して制御部に位置検出信号を送信する位置検出手段と、を有する車載用ポップアップディスプレイ装置において、前記制御部に、前記パネル駆動モータにモータ動作電圧を供給する電圧制御回路を設け、前記パネル開閉手段からの動作指示信号と前記位置検出手段からの位置検出信号により、電圧によるパネル駆動モータの速度制御を行ない、前記液晶パネルを所望の開閉位置に設定することを特徴とする車載用ポップアップディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータにより電動で開閉する液晶パネルを有するポップアップディスプレイ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両、特に自動車等にはテレビやカーナビゲーションのモニタ等の液晶パネル等を有する車載用ディスプレイ装置が、搭載され、スイッチ操作により、モニタ画面を備えた液晶パネル本体が内部に収容するパネルケースから起立又は横臥せしめられるように構成されたものが知られる。さらにチルトスイッチ操作により液晶パネルの傾斜角をユーザーの見やすいよう調整が可能で、モータの回転、停止で制御する方法がとられている。
【０００３】
上記のようなポップアップディスプレイ装置は、電動モータの駆動によって自動的に回動せしめられるようになっており、電動モータの回転動作をパルス制御にて開閉速度制御、ユーザーがスイッチ操作にて簡易に所望の液晶パネル の角度にできるようにしてある。（例えば、下記特許文献１参照）
【０００４】
図１は上記のような車載用ポップアップディスプレイ装置の外観斜視図を示し、パネル開閉スイッチ１１、チルトスイッチ１２、液晶パネル１３、電動モータ１４、ポジションセンサ１５、基板１６から構成される。
【０００５】
従来技術として図４は従来のポップアップディスプレイ装置のブロック図で図１に示す基板内１６にはブロック図にある制御部１０３に、CPU１３１と、インターフェース回路１３３が配置されている。開閉スイッチ１１１を押す事で電動モータ１４を作動させ、液晶パネル１１３（図１の１３に該当）は開閉動作するが、全開時の打音、全閉時に打音を防止したり、開閉時間を調整する為、PWM制御(Pulse
Width Modulation)でパルス巾のオンとオフの比率を変えて、液晶パネル１１３の開閉速度を制御している。また、チルトスイッチ１１２を押す事で、液晶パネル１１３の角度と液晶パネル１１３の移動速度、開閉方向から電動モータ１１４の開閉速度を計算し、それに応じた電動モータ１１４への出力をCPU１３１から制御している。その場合の電動モータ１１４の速度制御もPWM制御を使用している。
【０００６】
図５は従来技術である車載用ポップアップディスプレイ装置のディスプレイ開閉動作時のモータ制御信号（パルス波形）と電圧値との関係を示し、周期は一定で入力信号の大きさに応じて、パルス幅のONとOFFの比率を変えて電動モータ１１４への供給エネルギーをコントロールし、PWM(Pulse Width Modulation)制御にて電動モータ１１４の動作速度を制御している。
【０００７】
しかし、液晶パネル開閉動作時に、PWM制御により開閉速度を制御するとパルスによる電動モータの振動から異音が発生しやすく、パルスによる異音はたとえ小さくても車載用ポップアップディスプレイ装置が乗員位置近くのインパネに配置されている為、車載用ポップアップディスプレイ装置の作動で室内の乗員に不快な音として、感じさせていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０００−１７２１８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このように従来技術の車載用ポップアップディスプレイ装置では、開閉動作時にPWM制御を行っており、モータの振動により異音が発生し、乗員に対して不快な音を発生していた。
【００１０】
本発明は、モータの振動による異音の発生を減らし、乗員に対して不快な音を感じさせない車載用ポップアップディスプレイ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、開閉可能な液晶パネルと、パネル駆動モータからの駆動力を伝達し、前記液晶パネルの開閉を行なうパネル開閉手段と、前記パネル駆動モータの制御を行なう制御部と、前記液晶パネルの開閉状態を検出して制御部に位置検出信号を送信する位置検出手段と、を有する車載用ポップアップディスプレイ装置において、前記制御部に、前記パネル駆動モータにモータ動作電圧を供給する電圧制御回路を設け、前記パネル開閉手段からの動作指示信号と前記位置検出手段からの位置検出信号により、電圧によるパネル駆動モータの速度制御を行ない、前記液晶パネルを所望の開閉位置に設定することを特徴とし、上記課題を解決することにある。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、車載用ポップアップディスプレイ装置に電圧制御回路を設け、電圧によるパネル駆動モータの速度制御を行なうことで、従来技術のようなパルス制御によるパネル駆動モータで発生していた異音が減り、乗員への不快な音を発生させないことが可能になった。  
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車載用ポップアップディスプレイ装置の外観斜視図。
【図２】本発明の実施形態における車載用ポップアップディスプレイ装置のブロック図。
【図３】本発明の実施形態における車載用ポップアップディスプレイ装置の動作を示すタイミングチャート。
【図４】従来技術である車載用ポップアップディスプレイ装置のブロック図。
【図５】従来技術である車載用ポップアップディスプレイ装置の動作を示すタイミングチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施の形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明することとする。
【００１５】
図１は車載用ポップアップディスプレイ装置の外観斜視図を示し、パネル開閉スイッチ１１、チルトスイッチ１２、液晶パネル１３、電動モータ１４、ポジションセンサ１５、基板１６からなり従来技術と同構成になっている。本発明は基板内１４の構造にあり、図２のブロック図に示すようにCPU３１、インターフェース回路３３に加え、電圧制御回路３２が配置されている。図１のパネル開閉スイッチ１１は液晶パネル１３が開状態で押すと、モータ開閉信号３５により、閉方向に電動モータ１４を回転させ、閉動作を行い、液晶パネル１３が閉状態で押すと、開方向に電動モータ１４を回転させ、開動作を行う。チルトスイッチ１２は液晶パネル１３が開状態の時に、押すと動作指示信号３７がCPU３１に送られ、ポジションセンサ１５にて液晶パネル３の角度位置を位置検出信号３６で検出し、CPU３１で位置検出信号３６と動作指示信号３７とをCPUにて制御判断し、電圧制御信号３４を電圧制御回路３２に送られる。電圧制御回路３２では電圧制御信号３４をモータ動作電圧３８に変換して、インターフェース回路３３経由で、電動モータ１４に送られ、所定の電圧がかかる。電動モータ１４はモータ動作電圧３８のより回転し、液晶パネル１３の開角度が変更される。モータ動作電圧３８により電動モータ１４に送る電圧が制御されている為、電動モータ１４の回転速度を制御でき、液晶パネル１３の開閉動作速度を遅くしたい時には、電動モータ１４に供給する電圧を低くしてモータのトルクを小さくする。開閉速度制御を行わない時は、モータ動作時の電圧を+B電圧にして制御を行う。チルト動作は、全開→TILT1→TILT2→全開…とチルトスイッチを押す度にサイクリックに動作する。
【００１６】
図３は本発明の実施形態における車載用ポップアップディスプレイ装置の動作を示すタイミングチャートで、図２の制御部３の作動状況を作動時間と電動モータ１４の端子A点と端子B点の電圧をグラフにしたもので、A点の電圧は開動作での電圧で、B点の電圧は閉動作での電圧である。共に電圧の高さを変えることで、電動モータ１４の回転速度を変更することができる。図３の位置検出信号３６の山の頂点が全開位置に相当し、開動作時（A点の電圧）の全開位置付近、閉動作時（B点の電圧）の全閉位置付近では、開閉動作の勢いによる打音を防ぐ為に  電動モータ１４へ供給される電圧を低くして開閉速度を遅くしている。また、電動モータ１４にかかる電圧を制御することにより、開閉時間を制御することができる。ポップアップディスプレイ装置４の開閉動作を電動モータ１４にかかる電圧で制御するようにした為、開閉動作時に異音が発生しなくなり、乗員に対して不快な音を発生しなくなる。
【００１７】
その他本発明での実施形態では、CPUをマイコン制御を使用していたが、ロジックICでもよく、ポジションセンサが抵抗ではなく、エンコーダでもよい。
【００１８】
以上説明した実施形態は、自動車内のディスプレイ開閉装置全般に適用でき、ポップアップディスプレイの他、コンソールボックス、グローブボックス、メガネケース等のディスプレイ以外の蓋部にも応用が可能である。
【符号の説明】
【００１９】
１１    パネル開閉スイッチ（パネル開閉手段）
１２    チルトスイッチ（パネル開閉手段）
１３    液晶パネル  
１４    電動モータ（パネル駆動モータ）                
１５    ポジションセンサ（位置検出手段）
３      制御部
３２    電圧制御回路
３６    位置検出信号
３７    動作指示信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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