(57)【要約】【課題】固定機構（金具）損傷時においても阻止棒が簡単に脱落して飛散することを防止できる遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機を提供する。【解決手段】断面略Ｃ字状に形成されたブラケット８と、このブラケット８の開口部８ａを開閉するように回動自在に設けられた蓋部材と、ブラケット８の開口部８ａを閉じた状態で蓋部材を固定する固定機構とからなり、ブラケット８の内部空間８ｃに挿入した阻止棒２の一端側をブラケット８と蓋部材で圧着把持する圧着把持機構と、ブラケット８の内部空間８ｃに挿入した阻止棒２の一端側を着脱可能に係止する係止機構Ｂ１とを備えて構成する。【選択図】図１
2011069083.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
阻止棒と、該阻止棒の一端側を把持する把持装置とともに、通路を開閉するように前記阻止棒を回動させる遮断機本体とを備えた遮断機の阻止棒把持構造であって、
断面略Ｃ字状に形成されたブラケットと、該ブラケットの開口部を開閉するように回動自在に設けられた蓋部材と、前記ブラケットの開口部を閉じた状態で前記蓋部材を固定する固定機構とからなり、前記ブラケットの内部空間に挿入した前記阻止棒の一端側を前記ブラケットと前記蓋部材で圧着把持する圧着把持機構と、
前記ブラケットの内部空間に挿入した前記阻止棒の一端側を着脱可能に係止する係止機構とを備えて構成されていることを特徴とする遮断機の阻止棒把持構造。
【請求項２】
請求項１記載の遮断機の阻止棒把持構造において、
前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成されたブラケット側挿通孔と、前記阻止棒の一端側に形成された阻止棒側挿通孔と、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で互いに連通する前記ブラケット側挿通孔と前記阻止棒側挿通孔に挿通して、前記阻止棒の一端側を係止する係止部材とを備えて構成されていることを特徴とする遮断機の阻止棒把持構造。
【請求項３】
請求項１記載の遮断機の阻止棒把持構造において、
前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成された係止孔と、前記阻止棒の一端側の内部から外側に出没可能に設けられ、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入するとともに前記係止孔に係合して前記阻止棒の一端側を係止する係止部材と、前記阻止棒の内部に設けられ、前記係止部材を前記阻止棒の外側に付勢する弾性部材とを備えて構成されていることを特徴とする遮断機の阻止棒把持構造。
【請求項４】
請求項１記載の遮断機の阻止棒把持構造において、
前記阻止棒が筒状に形成され、
前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成された係止孔と、前記ブラケットに着脱可能に支持され、前記ブラケットの内部空間に延設された押圧部材と、前記阻止棒の一端側の内部から外側に出没可能に設けられた係止部材とを備え、
前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で、前記阻止棒の一端から内部に挿入された前記押圧部材で前記係止部材が押圧され、該係止部材が前記阻止棒の外側に突出するとともに前記係止孔に係合して、前記阻止棒の一端側を係止するように構成されていることを特徴とする遮断機の阻止棒把持構造。
【請求項５】
請求項１記載の遮断機の阻止棒把持構造において、
前記係止機構が、前記阻止棒の一端側に設けられ、外面が一端から他端側に向かうに従い漸次阻止棒の軸線に近づくように形成されたテーパー部と、前記ブラケットに設けられ、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で前記テーパー部に係合して、前記阻止棒の一端側を係止する逆テーパー部とを備えて構成されていることを特徴とする遮断機の阻止棒把持構造。
【請求項６】
阻止棒と、該阻止棒の一端側を把持する把持装置とともに、通路を開閉するように前記阻止棒を回動させる遮断機本体とを備えた遮断機であって、
請求項１から請求項５のいずれかに記載の遮断機の阻止棒把持構造を備えていることを特徴とする遮断機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高速道路などの料金所に設置される遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、高速道路やその他有料道路の料金所の各レーン（車両の通路）に設置される遮断機１は、図９に示すように、阻止棒２と、阻止棒２の一端側を把持する把持装置３とともに、レーンを開閉するように阻止棒２を回動させる遮断機本体４とを備えている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
阻止棒２は、図１０に示すように、一般に、金属製の阻止棒本体５の一端側を除く部分にポリエチレン製の被覆材６を被覆するとともに、一端側にゴム材７を取り付けて形成されている。また、把持装置３（阻止棒把持構造、圧着把持機構）は、図１１及び図１２に示すように、断面略Ｃ字状（断面コ字状）に形成され、側面の開口部８ａを車両通行方向下流側に向けて固設されたブラケット８と、ブラケット８の開口部８ａを開放／閉塞するように一端がブラケット８に回動自在に繋がる蓋部材９と、ブラケット８の開口部８ａを閉塞するように回動させた蓋部材９の他端側を係止して保持する金具（固定機構）１０とを備えて構成されている。
【０００４】
そして、阻止棒２のゴム材７が取り付けられた一端側を把持装置３のブラケット８内に差し込み、蓋部材９を回動しブラケット８の開口部８ａを閉塞させ、金具１０で蓋部材９の他端側を係止して保持させると、阻止棒２の一端側がブラケット８と蓋部材９によって圧着把持される。このようにして、阻止棒２は、把持装置３（遮断機本体４）により一端側を支持した状態で取り付けられている。
【０００５】
一方、阻止棒２は、例えばＥＴＣカードの挿入忘れなどによって車両が衝突する場合があり、このような場合には、折れ曲がるなどした阻止棒２を交換する必要が生じる。そして、上記のように阻止棒２を把持装置３で圧着把持する構成を採用することにより、容易に阻止棒２を脱着でき、交換に伴うレーンの通行止めに要する時間を短くできるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−４３７２９号公報
【特許文献２】特開２００１−２７１３１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、阻止棒に通行車両が衝突することにより、車両通行方向下流側に設けられた蓋部材９を係止する金具１０が損傷する場合がある。そして、上記従来の遮断機１においては、阻止棒２がその一端側を単に遮断機本体４の把持装置３に圧着把持して取り付けられているため、金具１０の損傷によって把持状態が解除されると、簡単に阻止棒２が脱落し、例えば他のレーンに飛散するおそれがあった。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑み、固定機構（金具など）損傷時においても阻止棒が簡単に脱落して飛散することを防止できる遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達するために、この発明は以下の手段を提供している。
【００１０】
本発明の遮断機の阻止棒把持構造は、阻止棒と、該阻止棒の一端側を把持する把持装置とともに、通路を開閉するように前記阻止棒を回動させる遮断機本体とを備えた遮断機の阻止棒把持構造であって、断面略Ｃ字状に形成されたブラケットと、該ブラケットの開口部を開閉するように回動自在に設けられた蓋部材と、前記ブラケットの開口部を閉じた状態で前記蓋部材を固定する固定機構とからなり、前記ブラケットの内部空間に挿入した前記阻止棒の一端側を前記ブラケットと前記蓋部材で圧着把持する圧着把持機構と、前記ブラケットの内部空間に挿入した前記阻止棒の一端側を着脱可能に係止する係止機構とを備えて構成されていることを特徴とする。
【００１１】
この発明においては、阻止棒の一端側を圧着把持する圧着把持機構に加えて、阻止棒の一端側を着脱可能に係止する係止機構を備えている。このため、阻止棒に通行車両が衝突するなどして固定機構（金具など）が損傷し、蓋部材が開いて圧着把持状態が解除された場合であっても、係止機構によって阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。
【００１２】
また、本発明の遮断機の阻止棒把持構造においては、前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成されたブラケット側挿通孔と、前記阻止棒の一端側に形成された阻止棒側挿通孔と、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で互いに連通する前記ブラケット側挿通孔と前記阻止棒側挿通孔に挿通して、前記阻止棒の一端側を係止する係止部材とを備えて構成されていることが望ましい。
【００１３】
この発明においては、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入した状態で互いに連通するブラケット側挿通孔と阻止棒側挿通孔に係止部材を挿通することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒の一端側を係止部材（係止機構）で係止することが可能になる。このため、圧着把持機構（固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、ブラケット側挿通孔と阻止棒側挿通孔に挿通した係止部材によって、阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。
【００１４】
また、係止部材をブラケット側挿通孔と阻止棒側挿通孔に挿通させるという簡易な操作で阻止棒を保持（係止）することができ、係止部材をブラケット側挿通孔と阻止棒側挿通孔から引き抜くという簡易な操作で阻止棒の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構を設けたとしても、阻止棒の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００１５】
さらに、本発明の遮断機の阻止棒把持構造においては、前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成された係止孔と、前記阻止棒の一端側の内部から外側に出没可能に設けられ、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入するとともに前記係止孔に係合して前記阻止棒の一端側を係止する係止部材と、前記阻止棒の内部に設けられ、前記係止部材を前記阻止棒の外側に付勢する弾性部材とを備えて構成されていてもよい。
【００１６】
この発明においては、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入した状態でブラケットの係止孔に阻止棒に設けた係止部材が係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒の一端側を係止部材（係止機構）で係止することが可能になる。このため、圧着把持機構（固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、係止孔に係合した係止部材によって、阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。
【００１７】
また、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入するとともに、弾性部材で阻止棒の外側に付勢された係止部材が自動的に係止孔に係合するため、阻止棒をブラケットの内部空間に挿入するという簡易な操作で阻止棒を保持（係止）することができる。さらに、例えば作業者が手で弾性部材を縮めるように係止部材を押すなどして、係止部材と係止孔の係合状態を容易に解除することができ、このような簡易な操作で阻止棒の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構を設けたとしても、阻止棒の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００１８】
また、本発明の遮断機の阻止棒把持構造においては、前記阻止棒が筒状に形成され、前記係止機構が、前記ブラケットの側部に形成された係止孔と、前記ブラケットに着脱可能に支持され、前記ブラケットの内部空間に延設された押圧部材と、前記阻止棒の一端側の内部から外側に出没可能に設けられた係止部材とを備え、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で、前記阻止棒の一端から内部に挿入された前記押圧部材で前記係止部材が押圧され、該係止部材が前記阻止棒の外側に突出するとともに前記係止孔に係合して、前記阻止棒の一端側を係止するように構成されていてもよい。
【００１９】
この発明においては、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入した状態でブラケットの係止孔に阻止棒に設けた係止部材が係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒の一端側を係止部材（係止機構）で係止することが可能になる。このため、圧着把持機構（固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、係止孔に係合した係止部材によって、阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。
【００２０】
また、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入するとともに、押圧部材が係止部材を押圧して阻止棒の外側に突出させ、この係止部材が自動的に係止孔に係合するため、阻止棒をブラケットの内部空間に挿入するという簡易な操作で阻止棒を保持（係止）することができる。さらに、押圧部材をブラケットの内部から引き抜いて取り外すと（押圧部材を後退させると）、係止部材が自動的に阻止棒の内部に退避するため、係止部材と係止孔の係合状態を容易に解除することができ、このような簡易な操作で阻止棒の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構を設けたとしても、阻止棒の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００２１】
さらに、本発明の遮断機の阻止棒把持構造においては、前記係止機構が、前記阻止棒の一端側に設けられ、外面が一端から他端側に向かうに従い漸次阻止棒の軸線に近づくように形成されたテーパー部と、前記ブラケットに設けられ、前記阻止棒の一端側を前記ブラケットの内部空間に挿入した状態で前記テーパー部に係合して、前記阻止棒の一端側を係止する逆テーパー部とを備えて構成されていてもよい。
【００２２】
この発明においては、阻止棒の一端側をブラケットの内部空間に挿入した状態で阻止棒の一端側のテーパー部と、ブラケットの逆テーパー部とが係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒の一端側をテーパー部と逆テーパー部（係止機構）で係止することが可能になる。このため、圧着把持機構（固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、テーパー部と逆テーパー部によって、阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。
【００２３】
本発明の遮断機は、阻止棒と、該阻止棒の一端側を把持する把持装置とともに、通路を開閉するように前記阻止棒を回動させる遮断機本体とを備えた遮断機であって、上記のいずれかの遮断機の阻止棒把持構造を備えていることを特徴とする。
【００２４】
この発明においては、上記の遮断機の阻止棒把持構造の作用効果を得ることが可能になる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明の遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機によれば、阻止棒の一端側を圧着把持する圧着把持機構に加えて、係止機構を備えているため、阻止棒に通行車両が衝突するなどして固定機構（金具など）が損傷し、圧着把持状態が解除された場合であっても、係止機構によって阻止棒を把持装置に装着した状態で保持することが可能になる。これにより、固定機構損傷時においても阻止棒がブラケットから脱落して飛散することを防止できる。
【００２６】
また、係止機構によって予め着脱可能に阻止棒の一端側が係止されているため、容易に係止機構による係止状態を解除して、阻止棒の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す断面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す斜視図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す断面図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）によって、阻止棒を取り付ける状況を示す図である。
【図８】本発明の第４実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造（係止機構）を示す断面図である。
【図９】遮断機を示す図である。
【図１０】阻止棒を示す図である。
【図１１】遮断機の阻止棒把持構造の圧着把持機構を示す図である。
【図１２】遮断機の阻止棒把持構造の圧着把持機構を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、図１及び図２、図９から図１２を参照し、本発明の第１実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機について説明する。本実施形態は、高速道路やその他有料道路の料金所の各レーン（車両の通路）に設置される遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機に関するものである。
【００２９】
本実施形態の遮断機Ａ１は、従来の遮断機１と同様に（図９に示すように）、阻止棒２と、阻止棒２の一端（基端）側を把持する把持装置３とともに、レーンを開閉するように阻止棒２を回動させる遮断機本体４とを備えて構成されている。
【００３０】
また、把持装置３（阻止棒把持構造）は、圧着把持機構と係止機構（抜け止め機構）Ｂ１を備えて構成されている。圧着把持機構は、図１１及び図１２に示した従来の圧着把持機構と同様に、断面略Ｃ字状（断面コ字状）に形成され、側面の開口部８ａを車両通行方向下流側に向けて固設されたブラケット８と、このブラケット８の開口部８ａを開閉（開放／閉塞）するように、一側端をブラケット８に回動自在に繋げて設けられた蓋部材９と、ブラケット８の開口部８ａを閉じた状態で蓋部材９の他側端側を係止して保持する金具１０（蓋部材９を固定する固定機構）とを備えて構成されている。
【００３１】
そして、阻止棒２のゴム材７が取り付けられた一端側を把持装置３のブラケット８の内部空間に挿入し（差し込み）、蓋部材９を回動してブラケット８の開口部８ａを閉塞させ、金具１０で蓋部材９の他端側を固定することにより、この阻止棒２の一端側は、ブラケット８と蓋部材９（圧着把持機構）によって圧着把持される。
【００３２】
一方、本実施形態の係止機構Ｂ１は、図１及び図２に示すように、ブラケット側挿通孔１１と、阻止棒側挿通孔１２と、係止部材（抜け止め部材）１３とを備えて構成されている。
【００３３】
ブラケット側挿通孔１１は、ブラケット８の互いに対向する両側壁部８ｂ（側部）にそれぞれ、外面から内面に貫通して形成されている。また、ブラケット８の各側壁部８ｂには、ブラケット８の幅方向略中央に、長さ方向に所定の間隔をあけて２つのブラケット側挿通孔１１が設けられている。
【００３４】
阻止棒側挿通孔１２は、阻止棒２の一端側に貫通形成されている。阻止棒２は、図１０に示した従来の阻止棒２と同様に、金属製で筒状の阻止棒本体５と、この阻止棒本体５の一端側を除く部分に被覆したポリエチレン製の被覆材６と、阻止棒本体５の一端側に取り付けられたゴム材７とを備えて形成されている。そして、本実施形態では、阻止棒２の一端側に、ゴム材７及び阻止棒本体５を貫通して阻止棒側挿通孔１２が形成されている。また、阻止棒側挿通孔１２は、阻止棒２の軸線Ｏ１方向に所定の間隔をあけて２つずつ設けられている。
【００３５】
本実施形態の係止部材１３は、Ｕボルトであり、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態で互いに連通するブラケット挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２に、ブラケット８の一方の側壁部８ｂ側から軸部１３ａを挿通して設けられている。また、この係止部材１３は、軸部１３ａのブラケット８の他方の側壁部８ｂから外側に延出した部分にナット１４が締結されている。これにより、阻止棒２の一端側は、圧着把持機構によって圧着把持されるとともに、Ｕボルト１３及びナット１４（係止部材１３）を介してブラケット８に係止されている。
【００３６】
そして、上記構成からなる本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造及び遮断機Ａ１においては、阻止棒２に通行車両が衝突することにより、蓋部材９を固定する金具１０に変形が生じたり、金具１０に損傷が生じるなどして、阻止棒２の圧着把持状態が解除された場合であっても、Ｕボルト１３とナット１４によって阻止棒２の一端側がブラケット８に保持された状態で維持される。これにより、金具１０の損傷に伴って簡単に阻止棒２が脱落するようなことがなく（引き抜けるようなことがなく）、他のレーンを通行する車両に危険を及ぼすことがない。
【００３７】
また、折れ曲がるなどした阻止棒２を交換する際には、金具１０を外して蓋部材９を開き、ナット１４を外してＵボルト１３をブラケット側挿通孔１１及び阻止棒側挿通孔１２から引き抜くことにより、阻止棒２がブラケット８（把持装置３）から取り外せる。また、新たな阻止棒２をブラケット８に差し込み、ブラケット側挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２にＵボルト１３の軸部１３ａを挿入し、ナット１４を螺合することにより、新たな阻止棒２の取り付けが行える。すなわち、金具１０の損傷時に阻止棒２が脱落することを防止するようにしても、阻止棒交換作業（阻止棒２の脱着）が迅速に行え、この交換作業に伴う通行停止の時間が従来と同様に短時間で済む。
【００３８】
したがって、本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造３及び遮断機Ａ１においては、阻止棒２の一端側を圧着把持する圧着把持機構に加えて、阻止棒２の一端側を着脱可能に係止する係止機構Ｂ１を備えているため、阻止棒２に通行車両が衝突するなどして金具１０（圧着把持機構、固定機構）が損傷し、蓋部材９が開いて圧着把持状態が解除された場合であっても、係止機構Ｂ１によって阻止棒２を把持装置３に装着した状態で保持することが可能になる。
【００３９】
また、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態で互いに連通するブラケット側挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２に係止部材１３を挿通することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒２の一端側を係止部材１３（係止機構Ｂ１）で係止することが可能になる。このため、金具１０が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、ブラケット側挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２に挿通した係止部材１３によって、確実に阻止棒２を把持装置３に装着した状態で保持することが可能になる。これにより、金具損傷時においても阻止棒２がブラケット８から脱落して飛散することを防止できる。
【００４０】
さらに、係止部材１３をブラケット側挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２に挿通させるという簡易な操作で阻止棒２を保持（係止）することができ、係止部材１３をブラケット側挿通孔１１と阻止棒側挿通孔１２から引き抜くという簡易な操作で阻止棒２の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒２を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構Ｂ１を設けたとしても、阻止棒２の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００４１】
以上、本発明に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機の第１実施形態について説明したが、本発明は上記の第１実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、本実施形態では、係止部材１３がＵボルト（及びナット）であるものとして説明を行ったが、例えばワイヤとこのワイヤの端部側に固着可能な部材を係止部材１３として用いてもよく、この場合であっても、阻止棒交換作業を容易にして、通行停止の時間を短時間に維持しつつ、金具１０の損傷時に阻止棒２が脱落することを防止することが可能である。また、係止部材１３は、普通ボルトであってもよく、この場合には、ブラケット側挿通孔１１及び／又は阻止棒側挿通孔１２を雌ネジ孔にしてもよい。
【００４２】
また、本実施形態では、阻止棒２が断面方形状であるものとし、ブラケット８がこの阻止棒２の一端側が係合する断面方形状の内部空間８ｃを備えて断面コ字状に形成されているものとして説明を行ったが、阻止棒２は断面円形状など、他の断面形状で形成されていてもよい。また、ブラケット８はこの阻止棒２の断面形状に合わせた内部空間を備えて断面略Ｃ字状に形成されていればよい。
【００４３】
次に、図３及び図４、図９から図１２を参照して、本発明の第２実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機について説明する。なお、第１実施形態と同様の構成については、同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００４４】
本実施形態の把持装置３（阻止棒把持構造）及び遮断機Ａ２は、第１実施形態と同様に、圧着把持機構と係止機構Ｂ２を備えて構成されている。そして、本実施形態の係止機構Ｂ２は、図３及び図４に示すように、ブラケット８の両側壁部８ｂ（側部）にそれぞれ貫通形成された一対の係止孔１５と、阻止棒２の一端側の互いに対向する一側面側と他側面側にそれぞれ形成された収容孔１６と、阻止棒２の一端側の一側面側と他側面側にそれぞれ設けられた一対の係止部材１７（抜け止め部材）と、阻止棒２の一端側の内部に設けられたバネ部材１８（弾性部材）とを備えて構成されている。
【００４５】
一対の係止部材１７はそれぞれ、断面直角三角形状で形成されている。また、一方の係止部材１７は直角の角部を阻止棒２の一側面に、他方の係止部材１７は直角の角部を阻止棒２の他側面に取り付けて設けられている。このとき、各係止部材１７は、角部を阻止棒２の軸線Ｏ１直交方向且つ幅方向に延びる回動軸周りに回動自在に取り付けられている。これにより、これら一対の係止部材１７は、回動によって阻止棒２の内部から外側に出没可能に設けられている。
【００４６】
バネ部材１８は、一端を一方の係止部材１７に、他端を他方の係止部材１７に繋げた状態で阻止棒２の内部に設けられている。すなわち、バネ部材１８は、一方の係止部材１７を阻止棒２の一側面から外側に、他方の係止部材１７を阻止棒２の他側面から外側にそれぞれ付勢するように設けられている。そして、このようにバネ部材１８で付勢されていることによって、一対の係止部材１７は、収容孔１６を通じて外側に突出（進出）し、斜辺（斜面）を阻止棒２の一端側に向けた状態で配設されている。
【００４７】
ブラケット８の両側壁部８ｂにそれぞれ形成された係止孔１５は、係止機構Ｂ２の係止部材１７が嵌り込むように係止部材１７の形状に合わせて形成されている。
【００４８】
そして、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入すると、各係止部材１７の斜辺がブラケット８の端部や内面に押圧され、バネ部材１８が縮まって徐々に係止部材１７が回動してゆき、各係止部材１７が収容孔１６を通じて阻止棒２の内部に自動的に退避する。この状態でさらに阻止棒２をブラケット８に差し込んで、ブラケット８の係止孔１５と収容孔１６が連通する所定位置に達すると、バネ部材１８で付勢された各係止部材１７が外側に突出し、これとともにブラケット８の係止孔１５に係合する。このように係止部材１８が係止孔１５に嵌り込んで係止されることにより、阻止棒２の一端側がブラケット８に保持される。
【００４９】
そして、上記構成からなる本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造（把持装置３）及び遮断機Ａ２においては、阻止棒２に通行車両が衝突することにより、蓋部材９を固定する金具１０に変形が生じたり、金具１０に損傷が生じるなどして、阻止棒２の圧着把持状態が解除された場合であっても、ブラケット８の係止孔１５に係止部材１７が係合して阻止棒２の一端側がブラケット８に保持された状態で維持される。これにより、金具１０の損傷に伴って簡単に阻止棒２が脱落するようなことがなく（引き抜けるようなことがなく）、他のレーンを通行する車両に危険を及ぼすことがない。
【００５０】
また、折れ曲がるなどした阻止棒２を交換する際には、金具１０を外して蓋部材９を開き、例えば作業者が手でバネ部材１８を縮めるように係止部材１７を押すなどして、係止部材１７と係止孔１５の係合状態を解除しながら阻止棒２を引き抜く。これにより、阻止棒２がブラケット８（把持装置３）から取り外せる。また、新たな阻止棒２をブラケット８に差し込みながら、係止孔１５に係止部材１７を係合させることにより、新たな阻止棒２の取り付けが行える。すなわち、金具１０の損傷時に阻止棒２が脱落することを防止するようにしても、阻止棒交換作業（阻止棒２の脱着）が迅速に行え、この交換作業に伴う通行停止の時間が従来と同様に短時間で済む。
【００５１】
したがって、本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造３及び遮断機Ａ２においては、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態でブラケット８の係止孔１５に阻止棒２に設けた係止部材１７が係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒２の一端側を係止部材１７（係止機構Ｂ２）で係止することが可能になる。このため、金具１０（圧着把持機構、固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、係止孔１５に係合した係止部材１７によって、阻止棒２を把持装置３に装着した状態で保持することが可能になる。
【００５２】
また、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入するとともに、バネ部材１８（弾性部材）で阻止棒２の外側に付勢された係止部材１７が自動的に係止孔１７に係合する。このため、阻止棒２をブラケット８の内部空間８ｃに挿入するという簡易な操作で阻止棒２を保持（係止）することができる。さらに、例えば作業者が手でバネ部材１８を縮めるように係止部材１７を押すなどして、係止部材１７と係止孔１５の係合状態を容易に解除することができ、このような簡易な操作で阻止棒２の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒２を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構Ｂ２を設けたとしても、阻止棒２の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００５３】
以上、本発明に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機の第２実施形態について説明したが、本発明は上記の第２実施形態に限定されるものではなく、第１実施形態の変更例を含め、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、本実施形態では、係止部材１７が断面直角三角形状で形成され、直角の角部を回動自在に阻止棒２に取り付けて設けられているものとしたが、係止部材１７は、阻止棒２の内部から外側に出没可能に設けられ、係止孔１５に係合して阻止棒２をブラケット８に保持させることが可能であれば、特に形状を限定する必要はなく、また、回動自在に阻止棒２に取り付けられていなくてもよい。
【００５４】
また、本実施形態では、弾性部材がバネ部材１８であるものとしたが、係止部材１７を阻止棒２の外側に付勢することが可能であれば、バネに限定する必要はない。
【００５５】
さらに、本実施形態では、ブラケット８から阻止棒２を引き抜く際に、作業者が手で係止部材１７を押し込み、係止部材１７とブラケット８の係止孔１５の係合状態を解除するものとしたが、機械的に係止部材１７を押圧して阻止棒２の内部に退避させるようにしてもよい。
【００５６】
次に、図５から図７、図９から図１２を参照して、本発明の第３実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機について説明する。なお、第１、第２実施形態と同様の構成については、同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００５７】
本実施形態の把持装置３（阻止棒把持構造）及び遮断機Ａ３においては、阻止棒２が筒状に形成されている。また、第１、第２実施形態と同様に、圧着把持機構と係止機構Ｂ３を備えて構成されている。そして、本実施形態の係止機構Ｂ３は、図５から図７に示すように、ブラケット８の両側壁部８ｂ（側部）に形成された係止孔２０と、ブラケット８に着脱可能に支持され、ブラケット８の内部空間８ｃに延設された押圧部材２１と、阻止棒２の一端側の内部から外側に出没可能に設けられた係止部材（抜け止め部材）２２とを備えて構成されている。
【００５８】
図６及び図７に示すように、押圧部材２１は、ブラケット８の阻止棒２を差し込む一側端側と反対の他側端側に着脱可能に取り付けられる支持部２１ａと、この支持部２１ａに一端を繋げてブラケット８の内部に配設され、ブラケット８の側壁部８ｂに沿って延設された押圧部２１ｂとを備えて形成されている。また、押圧部２１ｂは、筒状の阻止棒２の内径よりも小さな外径を備えて形成されるとともに、他端の位置をブラケット８の側壁部８ｂに形成した係止孔２０の位置に合わせて形成されている。なお、この押圧部材２１は、支持部２１ａをブラケット８の他側端側に嵌合させたり、螺合させるなどして着脱可能に取り付けられている。
【００５９】
一対の係止部材２２はそれぞれ、断面三角形状で形成されている。また、一方の係止部材２２は一つの角部を阻止棒２の一側面に、他方の係止部材２２は一つの角部を阻止棒２の他側面に取り付けて設けられている。このとき、各係止部材２２は、角部を阻止棒２の軸線Ｏ１直交方向且つ幅方向に延びる回動軸周りに回動自在に繋げて設けられている。さらに、これら一対の係止部材２２は、回動によって阻止棒２の内部から外側に出没可能に設けられている。
【００６０】
そして、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入すると、各係止部材２２が押圧部材２１の押圧部２１ｂに押圧され、徐々に回動してゆき、各係止部材２２が収容孔２３を通じて阻止棒２の外側に自動的に突出（進出）する。このように係止部材２２が突出するとともに、押圧部材２１の押圧部２１ｂに支持されつつブラケット８の係止孔２０に係合し、阻止棒２の一端側がブラケット８に保持される。
【００６１】
そして、上記構成からなる本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造（把持装置３）及び遮断機Ａ３においては、阻止棒２に通行車両が衝突することにより、蓋部材９を固定する金具１０に変形が生じたり、金具１０に損傷が生じるなどして、阻止棒２の圧着把持状態が解除された場合であっても、ブラケット８の係止孔２０に係止部材２２が係合して阻止棒２の一端側がブラケット８に保持された状態で維持される。これにより、金具１０の損傷に伴って簡単に阻止棒２が脱落するようなことがなく（引き抜けるようなことがなく）、他のレーンを通行する車両に危険を及ぼすことがない。
【００６２】
また、折れ曲がるなどした阻止棒２を交換する際には、金具１０を外して蓋部材９を開き、押圧部材２１をブラケット８から取り外す（押圧部２１ｂを後退させる）。これにより、係止部材２２の支持状態が解除されるため、この係止部材２２が回動し自動的に収容孔２３を通じて阻止棒２の内部に退避し、係止部材２２と係止孔２０の係合状態が解除される。よって、阻止棒２を引き抜いてブラケット８（把持装置３）から取り外せる。また、新たな阻止棒２を取り付ける際には、再度押圧部材２１をブラケット８に取り付け、このブラケット８に阻止棒２を差し込みながら、押圧部材２１の押圧部２１ｂで係止部材２２を押圧させて自動的に係止孔２０に係合させる。これにより、新たな阻止棒２の取り付けが行える。すなわち、金具１０の損傷時に阻止棒２が脱落することを防止するようにしても、阻止棒交換作業（阻止棒２の脱着）が迅速に行え、この交換作業に伴う通行停止の時間が従来と同様に短時間で済む。
【００６３】
したがって、本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造（把持装置３）及びこれを備えた遮断機Ａ３においては、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態でブラケット８の係止孔２０に阻止棒２に設けた係止部材２２が係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒２の一端側を係止部材２２（係止機構Ｂ３）で係止することが可能になる。このため、金具１０（圧着把持機構、固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、係止孔２０に係合した係止部材２２によって、阻止棒２を把持装置３に装着した状態で保持することが可能になる。
【００６４】
また、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入するとともに、押圧部材２１が係止部材２２を押圧して阻止棒２の外側に突出させ、この係止部材２２が自動的に係止孔２０に係合する。このため、阻止棒２をブラケット８の内部空間８ｃに挿入するという簡易な操作で阻止棒２を保持（係止）することができる。さらに、押圧部材２１をブラケット８の内部から引き抜いて取り外すと（押圧部材２１を後退させると）、係止部材２２が自動的に阻止棒２の内部に退避するため、係止部材２２と係止孔２０の係合状態を容易に解除することができ、このような簡易な操作で阻止棒２の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒２を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構Ｂ３を設けたとしても、阻止棒２の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００６５】
以上、本発明に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機の第３実施形態について説明したが、本発明は上記の第３実施形態に限定されるものではなく、第１、第２実施形態の変更例を含め、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、本実施形態では、係止部材２２が断面三角形状で形成されているものとしたが、係止部材２２は、阻止棒２の外側に出没可能に設けられ、押圧部材２１に押圧されて係止孔２０に係合し、阻止棒２をブラケット８で保持させることが可能であれば、特に形状を限定する必要はない。
【００６６】
次に、図８、図９から図１２を参照して、本発明の第４実施形態に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機について説明する。なお、第１、第２、第３実施形態と同様の構成については、同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００６７】
本実施形態の把持装置３（阻止棒把持構造）及び遮断機Ａ４は、第１、第２、第３実施形態と同様に、圧着把持機構と係止機構Ｂ４を備えて構成されている。そして、本実施形態の係止機構Ｂ４は、図８に示すように、阻止棒２の一端側に設けられ、外面が一端から他端側に向かうに従い漸次阻止棒２の軸線Ｏ１に近づくように形成されたテーパー部２４と、ブラケット８に設けられ、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態でテーパー部２４に係合して阻止棒２の一端側を係止する逆テーパー部２５とを備えて構成されている。
【００６８】
そして、金具１０を外して蓋部材９を開き、ブラケット８の内部空間８ｃに阻止棒２の一端側を挿入し、阻止棒２の一端側のテーパー部２４とブラケット８の逆テーパー部２５を係合させる。これにより、阻止棒２の一端側がブラケット８に保持される。
【００６９】
このように構成した本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造（把持装置３）及び遮断機Ａ４においては、阻止棒２に通行車両が衝突することにより、蓋部材９を固定する金具１０に変形が生じたり、金具１０に損傷が生じるなどして、阻止棒２の圧着把持状態が解除された場合であっても、逆テーパー部２５とテーパー部２４が係合しているため、阻止棒２の一端側がブラケット８に保持された状態で維持される。これにより、金具１０の損傷に伴って簡単に阻止棒２が脱落するようなことがなく（引き抜けるようなことがなく）、他のレーンを通行する車両に危険を及ぼすことがない。
【００７０】
また、折れ曲がるなどした阻止棒２を交換する際には、金具１０を外して蓋部材９を開き、テーパー部２４と逆テーパー部２５の係合状態を解除するように阻止棒２をブラケット８の内部空間８ｃから引き出す。これにより、阻止棒２をブラケット８（把持装置３）から取り外せる。また、新たな阻止棒２を取り付ける際には、テーパー部２４と逆テーパー部２５が係合するようにブラケット８に阻止棒２を差し込む。すなわち、金具１０の損傷時に阻止棒２が脱落することを防止するようにしても、阻止棒交換作業（阻止棒２の脱着）が迅速に行え、この交換作業に伴う通行停止の時間が従来と同様に短時間で済む。
【００７１】
したがって、本実施形態の遮断機の阻止棒把持構造（把持装置３）及びこれを備えた遮断機Ａ４においては、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入した状態で阻止棒２のテーパー部２４とブラケット８の逆テーパー部２５が係合することにより、圧着把持機構とともに、阻止棒２の一端側を係止することが可能になる。このため、金具１０（圧着把持機構、固定機構）が損傷して圧着把持状態が解除された場合であっても、互いに係合したテーパー部２４と逆テーパー部２５によって、阻止棒２を把持装置３に装着した状態で保持することが可能になる。
【００７２】
また、阻止棒２の一端側をブラケット８の内部空間８ｃに挿入するとともに、テーパー部２４と逆テーパー部２５を係合させるという簡易な操作で阻止棒２を保持（係止）することができる。さらに、テーパー部２４と逆テーパー部２５の係合状態を解除するように阻止棒２を引き出すという簡易な操作で阻止棒２の保持状態（係止状態）を解除することができる。すなわち、容易に阻止棒２を脱着することが可能になる。これにより、圧着把持機構に加えて係止機構Ｂ４を設けたとしても、阻止棒２の交換作業などが迅速に行え、作業に伴う通行停止時間を短時間で維持することが可能である。
【００７３】
以上、本発明に係る遮断機の阻止棒把持構造及びこれを備えた遮断機の第４実施形態について説明したが、本発明は上記の第４実施形態に限定されるものではなく、第１、第２、第３実施形態の変更例を含め、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００７４】
１      遮断機
２      阻止棒
３      把持装置（阻止棒把持構造）
４      遮断機本体
５      阻止棒本体
６      被覆材
７      ゴム材
８      ブラケット
８ａ    開口部
８ｂ    側壁部（側部）
８ｃ    内部空間
９      蓋部材
１０    金具（固定機構）
１１    ブラケット側挿通孔
１２    阻止棒側挿通孔
１３    係止部材（Ｕボルト、抜け止め部材）
１３ａ  軸部
１４    ナット
１５    係止孔
１６    収容孔
１７    係止部材（抜け止め部材）
１８    バネ部材（弾性部材）
２０    係止孔
２１    押圧部材
２１ａ  支持部
２１ｂ  押圧部
２２    係止部材（抜け止め部材）
２３    収容孔
２４    テーパー部
２５    逆テーパー部
Ａ１    遮断機
Ａ２    遮断機
Ａ３    遮断機
Ａ４    遮断機
Ｂ１    係止機構
Ｂ２    係止機構
Ｂ３    係止機構
Ｂ４    係止機構
Ｏ１    阻止棒の軸線
【図１】
2011069083.tif 000003
【図２】
2011069083.tif 000004
【図３】
2011069083.tif 000005
【図４】
2011069083.tif 000006
【図５】
2011069083.tif 000007
【図６】
2011069083.tif 000008
【図７】
2011069083.tif 000009
【図８】
2011069083.tif 000010
【図９】
2011069083.tif 000011
【図１０】
2011069083.tif 000012
【図１１】
2011069083.tif 000013
【図１２】
2011069083.tif 000014