(57)【要約】【課題】運転時の圧力条件に関係なく安定的に作動室内およびベーン側面、先端等の摺動部に潤滑油を供給できるようにする。【解決手段】圧縮要素１１に動力を伝えるシャフト６の軸心部に、密閉容器底部に溜まった潤滑油を当該シャフトの回転により吸上げる油吸込み穴６ａを設けるとともに、シャフト６におけるローラー７の少なくとも一方の端面の近傍に、シャフト内外を貫通する給油穴６ｂを設け、少なくとも一方の軸受におけるシリンダー５を閉塞する端面には、給油穴６ｂと連通するように給油溝１０を設け、ベーン８には、そのベーン溝７ａとの一方の摺動面に、所定の回転位相で給油溝と連通するように、かつそれよりもベーン８がベーン溝７ａからローラー外周部へ突出する回転位相で圧縮室と連通するようにベーン給油溝８ａを設ける。【選択図】図４
2011247091.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、冷媒を圧縮させる圧縮要素と、前記圧縮要素の駆動源となる電動要素とを備えたベーンロータリー型圧縮機において、
前記圧縮要素は、
前記電動要素により回転駆動されるシャフトと、
前記シャフトの中心軸線と同一軸線上に配置されて該シャフトと共に回転するローラーと、
前記ローラーを収納する内周面が円筒状に形成され、該内周面の中心軸が前記シャフトの中心軸線に対し偏心して配設されたシリンダーと、
前記シリンダーの両端面を閉塞する２つの軸受と、
前記ローラーに形成されたベーン溝内を圧縮工程中に往復摺動し、前記シリンダーの内周面に沿い、前記ローラーおよび前記軸受により形成される圧縮室を複数の作動室に仕切るベーンと、
前記作動室内に冷媒を流入する吸入口と、
前記作動室内で圧縮された冷媒を吐出する吐出口と、
前記圧縮室へ前記密閉容器底部に溜まった潤滑油を供給する給油手段とを備え、
前記給油手段は、
前記シャフトの軸心部に設けられて前記電動要素とは反対側の端面に開口し、該シャフトの回転により前記密閉容器底部に溜まった潤滑油を吸上げる吸込み穴と、
前記シャフトにおける前記ローラーの少なくとも一方の端面の近傍に設けられて該シャフト内外を貫通する給油穴と、
前記給油穴と連通するように、少なくとも一方の前記軸受における前記シリンダーを閉塞する端面に設けられた軸受端面給油溝と、
前記ベーンにおける前記ベーン溝との一方の摺動面に、所定の回転位相で前記給油溝と連通するように、かつそれよりも該ベーンが前記ベーン溝からローラー外周部へ突出する回転位相で前記圧縮室と連通するように設けられたベーン給油溝とを備えることを特徴とするベーンロータリー型圧縮機。
【請求項２】
密閉容器内に、冷媒を圧縮させる圧縮要素と、前記圧縮要素の駆動源となる電動要素とを備えたベーンロータリー型圧縮機において、
前記圧縮要素は、
前記電動要素により回転駆動されるシャフトと、
前記シャフトの中心軸線と同一軸線上に配置されて該シャフトと共に回転するローラーと、
前記ローラーを収納する内周面が円筒状に形成され、該内周面の中心軸が前記シャフトの中心軸線に対し偏心して配設されたシリンダーと、
前記シリンダーの両端面を閉塞する２つの軸受と、
前記ローラーに形成されたベーン溝内を圧縮工程中に往復摺動し、前記シリンダーの内周面に沿い、前記ローラーおよび前記軸受により形成される圧縮室を複数の作動室に仕切るベーンと、
前記作動室内に冷媒を流入する吸入口と、
前記作動室内で圧縮された冷媒を吐出する吐出口と、
前記圧縮室へ前記密閉容器底部に溜まった潤滑油を供給する給油手段とを備え、
前記給油手段は、
前記シャフトの軸心部に設けられて前記電動要素とは反対側の端面に開口し、該シャフトの回転により前記密閉容器底部に溜まった潤滑油を吸上げる吸込み穴と、
前記シャフトにおける前記ローラーの少なくとも一方の端面の近傍に設けられて該シャフト内外を貫通する給油穴と、
前記給油穴と連通するように、前記ローラーにおける少なくとも一方の前記軸受側端面に設けられた給油溝と、
前記ベーンにおける前記ベーン溝との一方の摺動面に、所定の回転位相で前記給油溝と連通するように、かつそれよりも該ベーンが前記ベーン溝からローラー外周部へ突出する回転位相で前記圧縮室と連通するように設けられたベーン給油溝とを備えることを特徴とするベーンロータリー型圧縮機。
【請求項３】
前記ベーンにおける前記ベーン給油溝よりも内端側で、かつ当該ベーンが前記ベーン溝からローラー外周部へ突出する圧縮時においても前記圧縮室とは連通しない位置に、当該ベーンの一方の摺動面から他方の摺動面まで延出して設けられ、所定の回転位相で前記給油溝と連通する連通溝をさらに有することを特徴とする請求項２記載のベーンロータリー型圧縮機。
【請求項４】
前記ベーン給油溝は、前記ベーンにおける圧縮時の冷媒の圧力に対するベーン溝外周部エッジからの反力を受けない側の側面に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のベーンロータリー型圧縮機。
【請求項５】
前記ベーン給油溝の容積は、前記圧縮要素の吸込み容積に対し、０．０１％〜１％の割合となるように構成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のベーンロータリー型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転時の圧力条件に関係なく安定的に作動室内およびベーン側面、先端等の摺動部に潤滑油を供給することができるベーンロータリー型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のベーンロータリー型圧縮機は、潤滑油を貯留する高圧の密閉容器内と低圧、もしくは中間圧の作動室、ベーン背圧室とを十分に狭い流路で連通し、差圧を利用して高圧の潤滑油をベーン背面やベーン側面および作動室内に給油している（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３７９２５７８号公報（図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、高圧となる密閉容器内とベーン背圧室を十分に狭い流路で連通させ、密閉容器内とベーン背圧室との差圧で潤滑油をベーン側面やベーン先端などの摺動部へ給油するようにしたものにあっては、起動時や差圧が低い運転条件の下では給油量が確保できず、摺動部での摩耗や焼き付きなどが発生し、信頼性を損なう可能性があった。
【０００５】
また、ベーン先端がシリンダーの内周に沿うよう、ベーン背圧室は吸入圧から吐出圧の間の圧力で制御しているが、ベーン背圧室に潤滑油を供給することで、ベーンがベーン溝内へ入り、ベーン背圧室の容積が小さくなる回転位相でベーン背圧室内で潤滑油を圧縮し、背圧室の圧力が異常に上昇し、ベーン先端とシリンダー内周の接触面圧が過大となり、ベーン先端およびシリンダー内周面に異常摩耗を引き起こす可能性があった。
【０００６】
本発明の技術的課題は、運転時の圧力条件に関係なく安定的に作動室内およびベーン側面、先端等の摺動部に潤滑油を供給できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るベーンロータリー型圧縮機は、下記の構成からなるものである。すなわち、密閉容器内に、冷媒を圧縮させる圧縮要素と、圧縮要素の駆動源となる電動要素とを備えたベーンロータリー型圧縮機において、圧縮要素は、電動要素により回転駆動されるシャフトと、シャフトの中心軸線と同一軸線上に配置されてシャフトと共に回転するローラーと、ローラーを収納する内周面が円筒状に形成され、内周面の中心軸がシャフトの中心軸線に対し偏心して配設されたシリンダーと、シリンダーの両端面を閉塞する２つの軸受と、ローラーに形成されたベーン溝内を圧縮工程中に往復摺動し、シリンダーの内周面に沿い、ローラーおよび軸受により形成される圧縮室を複数の作動室に仕切るベーンと、作動室内に冷媒を流入する吸入口と、作動室内で圧縮された冷媒を吐出する吐出口と、圧縮室へ密閉容器底部に溜まった潤滑油を供給する給油手段とを備え、給油手段は、シャフトの軸心部に設けられて電動要素とは反対側の端面に開口し、シャフトの回転により密閉容器底部に溜まった潤滑油を吸上げる油吸込み穴と、シャフトにおけるローラーの少なくとも一方の端面の近傍に設けられてシャフト内外を貫通する給油穴と、給油穴と連通するように、少なくとも一方の軸受におけるシリンダーを閉塞する端面に設けられた給油溝と、ベーンにおけるベーン溝との一方の摺動面に、所定の回転位相で給油溝と連通するように、かつそれよりもベーンがベーン溝からローラー外周部へ突出する回転位相で圧縮室と連通するように設けられたベーン給油溝とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るベーンロータリー型圧縮機においては、圧縮要素に動力を伝えるシャフトの軸心部に、密閉容器底部に溜まった潤滑油を当該シャフトの回転により吸上げる油吸込み穴を設けるとともに、シャフトにおけるローラーの少なくとも一方の端面の近傍に、シャフト内外を貫通する給油穴を設け、少なくとも一方の軸受におけるシリンダー５を閉塞する端面には、給油穴６ｂと連通するように給油溝１０を設け、ベーンには、そのベーン溝との一方の摺動面に、所定の回転位相で給油溝と連通するように、かつそれよりもベーンがベーン溝からローラー外周部へ突出する回転位相で圧縮室と連通するようにベーン給油溝を設けているので、ベーンがベーン溝内を往復運動する度に潤滑油を供給でき、差圧が低い運転条件においても確実にベーンの摺動面とベーン先端、作動室内に潤滑油を供給することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１に係るベーンロータリー型圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。
【図２】図１のＤ−Ｄ線矢視断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンを示す斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝と軸受端面給油溝との位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係るベーンロータリー型圧縮機の動作（圧縮過程）を示す圧縮要素部の横断面図である。
【図６】本発明の実施の形態２に係るベーンロータリー型圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。
【図７】図６のＥ−Ｅ線矢視断面図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝とローラー端面の給油溝との位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図である。
【図９】本発明の実施の形態２に係るベーンロータリー型圧縮機の動作（圧縮過程）を示す圧縮要素部の横断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態３に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝および連通溝とローラー端面の給油溝との位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態４に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝の設置位置を説明するための圧縮要素部の横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１は本発明の実施の形態１に係るベーンロータリー型圧縮機の全体構成を示す縦断面図、図２は図１のＤ−Ｄ線矢視断面図、図３はそのベーンを示す斜視図、図４はその０deg の位置にあるベーンのベーン給油溝と軸受端面給油溝の位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図、図５はその動作（圧縮過程）を示す圧縮要素部の横断面図である。
【００１１】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機は、図１及び図２のように下側容器１と上側容器２とからなる密閉容器内に、圧縮要素１１と、電動要素１４と、図示しない潤滑油とを収納している。下側容器１には、アキュームレーター３０と連通した吸入管１ａが接続されており、アキュームレーター３０から吸入管１ａを介して冷媒（ガス）を取り込むようになっている。また、上側容器２の上部には吐出管２ａが接続され、圧縮された冷媒が吐出管２ａより排出されるようになっている。
【００１２】
電動要素１４は、下側容器１に固定されたステーター１２と、ステーター１２の内部で回転するローター１３とを備えている。
【００１３】
圧縮要素１１は、上軸受３、下軸受４、シリンダー５、シャフト６、ローラー７及びベーン８を備えている。
【００１４】
シリンダー５は、内面が円筒形状であるとともに内面の中心軸がシャフト６の回転軸に対して偏心し、ローラー７の一部と微小区間を形成して配設されている。また、シリンダー５には、図２のように吸入口１５及び吐出口１６が形成されており、吸入口１５は吸入管１ａと連通している。吐出口１６又はその下流側には、所定の圧力以上になると開く吐出弁（図示せず）が設けられている。
【００１５】
シャフト６は、上軸受３及び下軸受４により回転自在に支持され、電動要素１４により回転駆動されるようになっている。また、シャフト６の軸心部には、密閉容器底方向に開口した油吸込み穴６ａが形成され、油吸込み穴６ａ内に螺旋状の遠心ポンプ９が設けられている。
【００１６】
ローラー７は、シャフトに嵌合もしくはシャフトに一体成形され、シャフト６の中心軸と同軸線上にあり、シャフト６と共に回転するようになっている。また、ローラー７には、ベーン８を摺動自在に収納するためのベーン溝７ａが周方向に１８０度位相をずらせて２ヶ所に形成され、それぞれにベーン８が出没可能に収容されている。また、シャフト６におけるローラー上下端面の少なくとも一方の端面（ここでは両端面）の近傍に、油吸込み穴６ａとシャフト内外を連通する給油穴６ｂが形成されている。
【００１７】
上軸受３及び下軸受４は、シリンダー５の両端面を閉塞している。また、上軸受３と下軸受４の少なくとも一方（ここでは両方）の圧縮室側端面には、中心軸から外周方向に向かう軸受端面給油溝１０が形成されている。シャフト６の外周面には、給油穴６ｂ部分をエリアに納める浅い環状溝が形成され、この環状溝によって軸受端面給油溝１０が給油穴６ｂと常時連通するようになっている。また、上軸受端面には、ベーン背圧室７ｂと常時連通する環状の背圧溝３ａが設けられていて、背圧溝３ａが密閉容器内の高圧空間とガス連通路３ｂを介して常時連通している。
【００１８】
ベーン８は、シリンダー５、ローラー７および上下軸受３，４により形成される圧縮室２０を、ローラー７に形成されたベーン溝７ａ内を圧縮工程中に往復摺動して複数の作動室２０ａ、２０ｂに仕切る機能を有する。また、図３に示すように、長手方向側面（摺動面）にベーン給油溝８ａが摺動方向に交差する方向（縦方向）に延出して形成されている。
【００１９】
次に、軸受端面給油溝１０とベーン給油溝８ａの位置関係について説明する。図４のようにベーン８がローラー７のベーン溝７ａ内に完全に縮退している０deg 近傍の位相で、ベーン給油溝８ａが軸受端面給油溝１０と連通し、ベーン溝７ａから突出する１８０deg 近傍の位相で、ベーン給油溝８ａが圧縮室２０と連通する。ベーン給油溝８ａが圧縮室２０と連通する位相範囲は、ベーン先端からベーン給油溝８ａまでの距離Ｌｖに依存し、距離Ｌｖはベーン８がローラー７外周から最も突出する位相でのローラー７外周からベーン先端までの長さであるベーン突出長さＬmax 以下とする。
【００２０】
次に、本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機の動作について説明する。
アキュームレーター３０の冷媒は、吸入管１ａ及び吸入口１５を介して圧縮要素１１の作動室２０ａ内に吸入される。シャフト６は、電動要素１４により駆動され、シャフト６と共にローラー７も回転する。同時に、ローラー７に形成されたベーン溝７ａを往復運動するベーン８もローラー７と共回りする。このとき、シリンダー５は内面が円筒形状であるとともに内面の中心軸がシャフト６の回転軸に対し偏心して配設されているので、ローラー７の回転によりローラー７とシリンダー５の内周面との距離は変動する。ベーン８はベーン背圧室７ｂが密閉容器の高圧空間とガス連通路３ｂを介して常時連通しているため、回転による遠心力とベーン背圧室７ｂの圧力によりシリンダー内周に押し付けられながら摺動する。そして、ローラー７の回転に伴って圧縮された冷媒は吐出口１６から排出され、最終的に吐出管２ａから排出される。
【００２１】
次に、圧縮室２０の圧縮動作とベーン給油溝８ａでの給油動作について図５に基づき図１乃至４を参照しながら説明する。なお、２つのベーン８，８は１８０°位相がずれて同じ動きをするものであるため、ここでは主に一方のベーン８について説明する。ベーン８の位置がベーン溝７ａ内に完全に縮退している０deg 近傍の位置では、ベーン８の先端がローラー７の外周位置とほぼ同位置で、軸受端面給油溝１０とベーン給油溝８ａが連通する（図５の左上図）。その際、遠心ポンプ９により密閉容器底部から潤滑油が吸上げられており、この潤滑油がシャフト６の油供給穴６ｂから軸受端面給油溝１０を経由してベーン給油溝８ａへ供給される。そして、ローラー７が回転するに従ってベーン８がローラー７の外側へ突出し、ベーン８の先端がシリンダー５の内周面に沿って摺動し、作動室２０ｂ内の冷媒を圧縮してゆく。そして、ベーン８の位置が１８０deg 近傍の位置でベーン給油溝８ａが作動室２０ｂ内に開口し、ベーン給油溝８ａから作動室２０ｂ内へ潤滑油が供給される（図５の右下図）。ベーン８の位置が１８０deg 近傍を過ぎるとベーン８は再びローラー７内に戻り、作動室２０ｂ内で圧縮され所定の吐出圧力に達した冷媒は吐出口１６から吐出される。そして、この冷媒の圧縮動作中に作動室２０ａ側には吸入口１５から冷媒が吸入されるため、ローラー７の回転により冷媒の吸入口１５からの吸入と吐出口１６からの吐出が繰り返される。
【００２２】
以上のように、ベーン８がベーン溝７ａ内を往復運動する度に、密閉容器底部から遠心ポンプ９で吸い上げた潤滑油を、シャフト６の給油穴６ｂから軸受端面給油溝１０を経由してベーン給油溝８ａに供給することができる。このため、運転時の圧力条件に関係なく、差圧が低い運転条件においても確実にベーン側面とベーン先端、および圧縮室２０内に潤滑油を供給することができる。
【００２３】
また、このような差圧が低い運転条件下では、ベーン背圧室７ｂには給油されないため、ベーン背圧室７ｂ内での油圧縮が防止され、ベーン押付け力上昇によるベーン先端やシリンダー内周の摩耗・焼付き等を未然に防止することができて、信頼性を高めることができる。
【００２４】
実施の形態２．
次に、軸受端面の代わりにローラー端面に給油溝を設けた本発明の実施の形態２に係るベーンロータリー型圧縮機について説明する。図６は本実施の形態２のベーンロータリー型圧縮機の全体構成を示す縦断面図、図７は図６のＥ−Ｅ線矢視断面図、図８はそのベーンのベーン給油溝とローラーの給油溝との位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図、図９はその動作（圧縮過程）を示す圧縮要素部の横断面図であり、各図中、前述の実施の形態１のものと同一部分には同一符号を付してある。
【００２５】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機は、図６及び図７のように下側容器１と上側容器２とからなる密閉容器内に、圧縮要素２１と、電動要素１４と、図示しない潤滑油とを収納している。下側容器１には、アキュームレーター３０と連通した吸入管１ａが接続されており、アキュームレーター３０から吸入管１ａを介して冷媒（ガス）を取り込むようになっている。また、上側容器２の上部には吐出管２ａが接続され、圧縮された冷媒が吐出管２ａより排出されるようになっている。
【００２６】
電動要素１４は、下側容器１に固定されたステーター１２と、ステーター１２の内部で回転するローター１３とを備えている。
【００２７】
圧縮要素２１は、上軸受２３、下軸受２４、シリンダー５、シャフト２６、ローラー２７及びベーン８を備えている。
【００２８】
シリンダー５は、内面が円筒形状であるとともに内面の中心軸がシャフト２６の回転軸に偏心し、ローラー２７の一部と微小区間を形成して配設されている。また、シリンダー５には、吸入口１５及び吐出口１６（図７参照）が形成されており、吸入口１５は吸入管１ａと連通している。吐出口１６又はその下流側には、所定の圧力以上になると開く吐出弁（図示せず）が設けられている。
【００２９】
シャフト２６は、上軸受２３及び下軸受２４により回転自在に支持され、電動要素１４により回転駆動されるようになっている。また、シャフト２６の軸方向中心には、密閉容器底方向に開口した油吸込み穴２６ａが形成され、油吸込み穴２６ａ内に螺旋状の遠心ポンプ９が設けられている。
【００３０】
ローラー２７は、シャフトに嵌合もしくはシャフトと一体成形され、シャフト２６の中心軸と同軸線上にあり、シャフト２６と共に回転するようになっている。また、ローラー２７には、ベーン８を摺動自在に収納するためのベーン溝２７ａが周方向に１８０度位相をずらせて２ヶ所に形成され、それぞれにベーン８が出没可能に収容されている。また、シャフト２６における上下端面近傍に、油吸込み穴２６ａとシャフト内外を連通する給油穴２６ｂが形成されている。
【００３１】
ローラー２７の下軸受２４側端面には、給油穴２６ｂとベーン溝２７ａ間を連通させる給油溝２７ｃが形成されているが、この給油溝２７ｃは、ローラー２７の上軸受２３側端面、又は両方の端面に形成してもよいものである。
【００３２】
上軸受２３及び下軸受２４は、シリンダー５の両端面を閉塞している。また、上軸受端面には、ベーン背圧室２７ｂと常時連通する環状の背圧溝２３ａが設けられていて、背圧溝２３ａが密閉容器内の高圧空間とガス連通路２３ｂを介して常時連通している。
【００３３】
ベーン８は、シリンダー５、ローラー２７および上下軸受２３，２４により形成される圧縮室２０を、ローラー２７に形成されたベーン溝２７ａ内を圧縮工程中に往復摺動して複数の作動室２０ａ、２０ｂに仕切る機能を有する。また、前述の図３で示したように、長手方向側面（摺動面）にベーン給油溝８ａが摺動方向に交差する方向（縦方向）に延出して形成されている。
【００３４】
次に、給油溝２６ｃとベーン給油溝８ａの位置関係について説明する。
図７に示されるように、ベーン８がローラー７の外周より突出する位相でベーン給油溝８ａと給油溝２７ｃが連通し、図８に示されるように、回転が進むとさらにベーン８が突出しローラー７の外周部からベーン給油溝８ａが圧縮室２０と連通する。ベーン給油溝８ａが作動室内と連通する位相範囲はベーン先端からベーン給油溝８ａまでの距離Ｌｖに依存し、距離Ｌｖはベーン８がローラー２７外周から最も突出する位相でのローラー２７外周からベーン先端までの長さであるベーン突出長さＬmax 以下とする。また、給油溝２７ｃはベーン８がローラー２７の外周方向へ最も突出した際にもベーン背圧室２７ｂとは連通しない位置に配する。
【００３５】
次に前述のベーンロータリー型圧縮機の動作について説明する。
アキュームレーター３０の冷媒は、吸入管１ａ及び吸入口１５を介して圧縮室２０の作動室２０ａ内に吸入される。シャフト２６は、電動要素１４により駆動され、シャフト２６と共にローラー２７も回転する。同時に、ローラー２７に形成されたベーン溝２７ａを往復運動するベーン８も回転する。このとき、シリンダー５は内面が円筒形状であるとともに内面の中心軸がシャフト２６の回転軸に対し偏心して配設されているので、ローラー２７の回転によりローラー２７とシリンダー５の内周面との距離は変動する。ベーン８はベーン背圧室２７ｂが密閉容器の高圧空間とガス連通路２３ｂを介して常時連通しているため、回転による遠心力とベーン背圧室２７ｂの圧力によりシリンダー内周に押し付けられながら摺動する。そして、ローラー２７の回転に伴って圧縮された冷媒は吐出口１６から排出され、最終的に吐出管２ａから排出される。
【００３６】
次に、圧縮室２０の圧縮動作とベーン給油溝８ａでの給油動作について図９に基づき図１乃至４を参照しながら説明する。なお、２つのベーン８，８は１８０°位相がずれて同じ動きをするものであるため、ここでは主に一方のベーン８について説明する。ベーン８の位置が９０deg 近傍の位置で給油溝２７ｃとベーン給油溝８ａが連通する（図９の右上図）。その際、遠心ポンプ９により密閉容器底部から潤滑油が吸上げられており、この潤滑油がシャフト２６の油供給穴２６ｂから給油溝２７ｃを経由してベーン給油溝８ａへ供給される。そして、ローラー２７が回転するに従ってベーン８がローラー２７の外側へ突出し、ベーン８の先端がシリンダー５の内周面に沿って摺動し、作動室２０ｂ内の冷媒を圧縮してゆく。そして、ベーン８の位置が１８０deg 近傍の位置でベーン給油溝８ａが作動室２０ｂ内に開口し、ベーン給油溝８ａから作動室２０ｂ内へ潤滑油が供給される（図９の右下図）。ベーン８の位置が１８０deg 近傍を過ぎるとベーン８は再びローラー２７内に戻り、作動室２０ｂ内で圧縮され所定の吐出圧力に達した冷媒は吐出口１６から吐出される。そして、この冷媒の圧縮動作中に作動室２０ａ側には吸入口１５から冷媒が吸入されるため、ローラー２７の回転により冷媒の吸入口１５からの吸入と吐出口１６からの吐出が繰り返される。
【００３７】
以上のように、ベーン８がベーン溝２７ａ内を往復運動する度に、密閉容器底部から遠心ポンプ９で吸い上げた潤滑油を、シャフト２６の給油穴２６ｂからローラー２７側に形成された給油溝２７ｃを経由してベーン給油溝８ａに供給することができる。このため、運転時の圧力条件に関係なく、差圧が低い運転条件においても確実にベーン側面とベーン先端、および圧縮室２０内に潤滑油を供給することができる。
【００３８】
また、このような差圧が低い運転条件下では、ベーン背圧室２７ｂには給油されないため、ベーン背圧室２７ｂ内での油圧縮が防止され、ベーン押付け力上昇によるベーン先端やシリンダー内周の摩耗・焼付き等を未然に防止することができて、信頼性を高めることができる。
【００３９】
実施の形態３．
図１０は本発明の実施の形態３に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝および連通溝とローラー端面の給油溝との位置関係を説明するための圧縮要素部の横断面図であり、図中、前述の実施の形態２のものと同一部分には同一符号を付してある。
【００４０】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機は、図１０のようにベーン８のベーン給油溝８ａよりも内端側すなわちベーン背圧室２７ｂ側で、かつ圧縮時（突出時）においても圧縮室２０及びベーン背圧室２７ｂとは連通しない位置に、当該ベーン８の一側面（摺動面）から他側面（摺動面）まで延出し、所定の回転位相で給油溝２７ｃと連通する連通溝８ｂを設けたものである。
【００４１】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機においては、ベーン８がベーン溝７ａ内を往復運動する度に、ベーン給油溝８ａがある側の面だけでなく連通溝８ｂを介して反対側の面にも潤滑油を供給できる。このため、差圧が低い運転条件においてもベーン側面とベーン先端、および圧縮室２０内に確実に潤滑油を供給することができ、信頼性の確保が容易となる。
【００４２】
実施の形態４．
図１１は本発明の実施の形態４に係るベーンロータリー型圧縮機のベーンのベーン給油溝の設置位置を説明するための圧縮要素部の横断面図であり、図中、前述の実施の形態１のものと同一機能部分には同一符号を付してある。
【００４３】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機は、図１１のように前述の実施の形態１〜３におけるベーン給油溝８ａを、圧縮過程で冷媒の圧力Ｆｐに対するベーン溝外周部エッジからの反力Ｆｖを受けない側の面（反対側の摺動面）に配置したものである。
【００４４】
本実施の形態のベーンロータリー型圧縮機のように、圧縮過程で冷媒の圧力Ｆｐに対するベーン溝外周部エッジからの反力Ｆｖを受けない側の面（反対側の摺動面）にベーン給油溝８ａを設けることで、薄肉部となるベーン給油溝８ａ部分に、圧縮時に応力が集中するのを防ぐことができ、これによってベーン８がベーン溝７ａ内を往復運動する際の、ベーン給油溝８ａとベーン溝７ａ外周部エッジとの角当りを防ぐことができる。
【００４５】
実施の形態５．
以上の実施の形態１〜４において、ベーン給油溝８ａは、圧縮要素１１の吸込み容積に対し、０．０１％〜１％の割合で構成することが望ましい。
【００４６】
このように、ベーン給油溝８ａを圧縮要素１１の吸込み容積に対し、０．０１％〜１％の割合で構成することで、油不足による摺動性の低下を防止することができ、かつ過剰給油による冷媒の吸込み量低下をも防止し得、また吐出ガス中の油割合が増加するのを防ぐことが可能となる。これにより、冷凍回路内への油の持ち出しを低減でき、熱交換器の熱交換効率が低下することを防止することができる。
【符号の説明】
【００４７】
１  下側容器、１ａ  吸入管、２  上側容器、２ａ  吐出管、３，２３  上軸受、３ａ，２３ａ  背圧溝、３ｂ，２３ｂ ガス連通路、４，２４  下軸受、５  シリンダー、６，２６  シャフト、６ａ，２６ａ  油吸込み穴、６ｂ，２６ｂ  給油穴、７，２７  ローラー、７ａ，２７ａ  ベーン溝、７ｂ，２７ｂ  ベーン背圧室、８  ベーン、８ａ  ベーン給油溝、８ｂ  連通溝、９  遠心ポンプ、１０  軸受端面給油溝、１１，２１  圧縮要素、１２  ステーター、１３  ローター、１４  電動要素、１５  吸入口、１６  吐出口、２０  圧縮室、２０ａ、２０ｂ  作動室、２７ｃ  給油溝、３０  アキュームレーター。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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