(57)【要約】【課題】圧着された電線にかかる外力によって、バッテリーポストから外れることを防止できるバッテリーターミナルを提供する。【解決手段】テーパ状の外周面を有するバッテリーポスト５２に嵌合される有端環状の抱持部１１と、抱持部１１の両端から対向して延出された一対の締付片部１２と、抱持部１１に一体的に設けられる圧着バレル１３と、一対の締付片部１２を互いに接近する方向に保持する締付手段とを備え、抱持部１１の内周面には、バッテリーポスト５２の外周面に接する線状の抜け止め部２０が複数条形成され、抜け止め部２０は、抱持部１１の内周面において高さ方向に延びる直線に対して互いに逆方向に傾斜する二種類から構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、
前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、
前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、
前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、
前記抱持部の内周面には、前記バッテリーポストの前記外周面に接する線状の抜け止め部が複数条形成され、
前記抜け止め部は、前記抱持部の内周面において高さ方向に延びる直線に対して互いに逆方向に傾斜する二種類を含むことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
前記抱持部の内周面において高さ方向に延びる直線と前記二種類の抜け止め部とがなす角度は、前記バッテリーポストのテーパ面がなすテーパ角と略同一であることを特徴とする請求項１記載のバッテリーターミナル。
【請求項３】
前記二種類の抜け止め部は、前記抱持部の内周面において交互に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のバッテリーターミナル。
【請求項４】
前記二種類の抜け止め部は、高さ方向の中央部において互いに交差するように形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーの電極に電線を接続するためのバッテリーターミナルに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のバッテリーターミナルとして、従来、特許文献１に記載のものが知られている。これは、バッテリーの電極である略円錐台形状のバッテリーポストに外嵌される抱持部と、抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、抱持部を縮径変形させるために一対の締付片部を互いに接近する方向に保持するボルト・ナットからなる締付手段とを有する。上記一対の締付片部には、ボルトが挿通されるボルト貫通孔が形成されており、一方の締付片部には、電線を接続した電線圧着部が設けられている。
【０００３】
このバッテリーターミナルをバッテリーポストに取り付けるには、まず両締付片部を広げた状態で抱持部をバッテリーポストに嵌装する。締付片部ボルトに螺合させてあるナットを締め付ければ、両締付片部が互いに引き寄せられて抱持部が縮径変形される。この結果、抱持部は、バッテリーポストの外周面を圧接し、バッテリーポストとバッテリーターミナルひいては、ここに圧着接続してある電線とが通電可能に接続される。
【０００４】
しかしながら、この種のバッテリーターミナルでは、バッテリーターミナルの取付後に電線が引っ張られることによって、抱持部がバッテリーポストの軸中心に対していずれか一方向に回転しようとする力が作用することがある。すると、バッテリーポストの外周面は上端側に向けて次第に径が小さくなったテーパ状に形成されていることにも起因して、バッテリーターミナルの回転をきっかけに締付状態が一気に緩んでしまい、ついには抱持部がバッテリーポストから回り外れてしまうという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−０７７１１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、圧着された電線にかかる外力によって、バッテリーポストから外れることを防止できるバッテリーターミナルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上端側に向けて次第に径の小さくなるテーパ状の外周面を有するバッテリーポストに嵌合される有端環状をなす抱持部と、前記抱持部の両端から対向して延出された一対の締付片部と、前記抱持部に一体的に設けられて電線が接続される電線接続部と、前記一対の締付片部を互いに接近する方向に保持する締付手段と、を備えるバッテリーターミナルであって、前記抱持部の内周面には、前記バッテリーポストの前記外周面に接する線状の抜け止め部が複数条形成され、前記抜け止め部は、抱持部の内周面において高さ方向に延びる直線に対して互いに逆方向に傾斜する二種類を含むことに特徴を有する。
【０００８】
上記のような構成によれば、バッテリーターミナルの抱持部にかかるいずれの方向の回転力に対しても、これを遮る方向に線状の抜け止め部が延びることとなり、いずれの方向へも抱持部の回り止めを図ることができる。
【０００９】
前記抱持部の内周面において高さ方向に延びる直線と前記二種の抜け止め部とがなす角度は、前記バッテリーポストのテーパ比と略同等であることが望ましい。これにより、抱持部の回り止めを最も効果的に図ることができる。
【００１０】
前記二種類の抜け止め部は、前記抱持部の内周面において交互に形成されていてもよく、或いは、高さ方向の中央部において互いに交差するように形成されていてもよい。いずれにしても、上記のように構成すると、回り止め機能部が抱持部の内周面において均一に分散して存在することになるから、効果的な回り止めが可能になる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、圧着された電線にかかる外力によって、バッテリーポストに対して回転して外れることを防止できるバッテリーターミナルを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態１に係るバッテリーターミナルの斜視図
【図２】実施形態１に係るバッテリーターミナルの側断面図
【図３】実施形態１に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図４】実施形態２に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【図５】実施形態３に係るバッテリーターミナルの展開部品の平面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図３によって説明する。
本実施形態は、自動車等の車両に搭載されたバッテリー５０のバッテリーポスト５２を、ワイヤーハーネス６０を圧着したバッテリーターミナル１０を介して接続する場合を例示している。
【００１４】
バッテリー５０は、図１に示すように、略箱形をなすバッテリー本体５１の上面に突設されたバッテリーポスト５２を備えている。バッテリーポスト５２は、鉛製であって、横断面形状が真円で、上端側が次第に縮径された先細のテーパをなす円錐台形状となっている。なお、バッテリーポスト５２の外周側面のテーパ比は、本実施例では１/９である。
【００１５】
バッテリーターミナル１０は金属製であって、上記バッテリーポスト５２に外周から嵌合可能な有端環状をなす抱持部１１を備えており、バッテリーポスト５２の外周形状に沿ったテーパ状をなしている。この抱持部１１の開放端部は互いに対向して延出された一対の締付片部１２が備えられている。この一対の締付片部１２のうち、一方の締付片部１２Ａの突出端には、ワイヤーハーネス６０の端末を接続するための圧着バレル１３（電線接続部に相当）が形成されている。  
【００１６】
さらに、両締付片部１２には、図１，２に示すようにボルト１４を挿通させるボルト挿通孔１５が対応して開口されている。バッテリーポスト５２に抱持部１１を外嵌させて、ボルト挿通孔１５に挿通されたボルト１４とナット１６によって抱持部１１を縮径させることで、抱持部１１がバッテリーポスト５２に固定される。
【００１７】
さて、抱持部１１の内周面には、内周面を陥没させた直線的な溝状をなす抜け止め部２０が全周にわたって間欠的に複数条設けられている。各抜け止め部２０の延びる方向は、二種類あって、図１，２に示すように、各抜け止め部２０の上端部がその下端部に対して、バッテリーポスト５２の軸心を中心とする回転方向に関して右方向（図１のａ方向）又は左方向（図１のｂ方向）に先行するように傾いている。その傾斜角度は、抱持部１１の内周面において高さ方向に延びる仮想的な直線Ｈと抜け止め部２０の側縁部に沿った直線Ｄとがなす角度θで表されるが（図２参照）、これはバッテリーポスト５２のテーパ比１/９のテーパ面がなすテーパ角と略等しい。なお、ａ方向に傾きを持つ抜け止め部２０と、ｂ方向に傾きを持つ抜け止め部２０とは交互に形成されて隣り合う二本の抜け止め部２０によってハの字状をなすように並んでいる。
なお、本発明のバッテリーターミナル１０は金属板のプレス加工によって製造されており、その展開形状は図３に示すとおりである。
【００１８】
本実施形態は以上のような構造であって、続いてそのバッテリーターミナル１０の組み付け手順について説明する。
まず、ワイヤーハーネス６０の端末をバッテリーターミナル１０の圧着バレル１３に圧着する。次に、バッテリーターミナル１０の抱持部１１をバッテリーポスト５２に被せ、ボルト挿通孔１５に挿通されたボルト１４にナット１６を締め付ける。これにより、抱持部１１はバッテリーポスト５２の軸中心に向かって縮径され、バッテリーポスト５２に固定される。
【００１９】
バッテリーポスト５２にバッテリーターミナル１０を組み付けた後、他の部位における車両組み立て作業時に、或いは車両の点検作業時等に、ワイヤーハーネス６０が押されたり、引かれたりすることがある。すると、その力のために、バッテリーターミナル１０にはバッテリーポスト５２の軸心を中心として抱持部１１が、図１のａ方向あるいは、ｂ方向に回転するトルクが作用する。
【００２０】
ここで本実施形態では、抱持部１１の内周面に、その高さ方向Ｈに対して互いに逆方向に傾く二種類の抜け止め部２０の双方が形成してある。すなわち、そのうちの一つの傾斜方向は、図２の展開図に示すように、抜け止め部２０の上端部がその下端部に対して、バッテリーポスト５２の軸心を中心とする回転方向のうち左向きの回転方向ｂ（図１にも示す）に関して先行するような方向であり、その抜け止め部２０の傾斜角度は、高さ方向に沿った仮想的な直線Ｈに対して抜け止め部２０の側縁部に沿った直線Ｄがなす角度θａとして表される。また、他の種類の抜け止め部２０の傾斜方向は、上述の抜け止め部２０の傾斜方向とは逆であり、バッテリーポスト５２の軸心を中心とする回転方向のうち右向きの回転方向ａ（図１にも示す）に関して抜け止め部２０の上端部が下端部よりも先行するような方向であり、その抜け止め部２０の傾斜角度は、上記直線Ｈに対して抜け止め部２０の側縁部に沿った直線Ｄがなす角度θｂとして表される。なお、上記角度θａ，θｂは、互いに逆向きの同一角度であり、バッテリーポスト５２のテーパ比１/９のテーパ面がなすテーパ角と略同一である。
【００２１】
このため、ワイヤーハーネス６０がバッテリーターミナル１０の抱持部１１にバッテリーポスト５２に対して、仮に図１のａ方向にトルクを生じさせるような外力を及ぼさせたとすると、傾き方向が異なる二種類の抜け止め部２０のうち高さ方向の直線Ｈに対して角度θａだけ傾いている抜け止め部２０が最も効果的に抜け止め力を発揮する。なぜなら、ワイヤーハーネス６０からの外力によって抱持部１１の内周面に沿って生ずる力のベクトルと、それに起因してバッテリーポスト５２から抜け方向に作用する力のベクトルとの合成ベクトルは、上記の抜け止め部２０に対して垂直に当たる関係になるためである。
また、上述とは逆に、図１のｂ方向にトルクが加わると、今度は、傾き方向が異なる二種類の抜け止め部２０のうち高さ方向の直線Ｈに対して角度θｂだけ傾いている抜け止め部２０が最も効果的に抜け止め力を発揮することになる。
【００２２】
この結果、ワイヤーハーネス６０に対していずれの方向に外力を受けたとしても、抜け止め部２０は最も効果的に抜け止め力を発揮することになり、抱持部１１がバッテリーポスト５２に対して回転することをきっかけにバッテリーポスト５２が上方に外れることを防止でき、強固な接続を保持することができる。
【００２３】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図４によって説明する。
本実施形態は、実施形態１とは、抜け止め部２０の形状が相違する。他の構成については実施形態１と同様であるため、説明を省略する。
【００２４】
図４に示すように、バッテリーターミナル１０に形成される抜け止め部２０は、抱持部１１の内周面において、ａ方向に傾きを持つ抜け止め部２０と、ｂ方向に傾きを持つ抜け止め部２０とが交互に形成されて隣り合う抜け止め部２０が高さ方向の中央部で互いに交差して、Ｘ状に形成されている。その両方向の傾斜角度θａ，θｂは、実施形態１と同様に、高さ方向に沿った仮想的な直線Ｈに対して抜け止め部２０の側縁部に沿った直線Ｄで表され、バッテリーポスト５２のテーパ比１/９のテーパ面がなすテーパ角と略等しい。これにより、抱持部１１の内周面のどの位置においても、Ｘ状の抜け止め部２０が、かかるトルクの方向に対して、垂直に当たる関係となる。即ち、θａをなす抜け止め部２０の一辺はａ方向からの力に対して、θｂのなす抜け止め部２０の一辺はｂ方向からの力に対して、各々最も効果的に抜け止め力を発揮する。
【００２５】
＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図５によって説明する。
本実施形態は、実施形態１，２とは抜け止め部２０の形状が相違する。他の構成については実施形態１，２と同様であるため、説明を省略する。
【００２６】
バッテリーターミナル１０に形成される抜け止め部２０は、図５の抱持部１１の高さ方向とは垂直方向の略中間部Ｍを境目にして、各抜け止め部２０の上端部がその下端部に対して、バッテリーポスト５２の軸心を中心とする回転方向に関して右方向（図５のａ方向）に先行して延びる第１抜け止め部２０Ａと、左方向（図５のｂ方向）に先行して延びる第２抜け止め部２０Ｂとから構成されている。第１抜け止め部２０Ａと第２抜け止め部２０Ｂの傾斜角度は、高さ方向に沿った仮想的な直線Ｈに対して抜け止め部２０Ａ，Ｂの側縁部に沿った直線Ｄがなす角度θａ，θｂで表すと、実施形態１，２と同様に、共にバッテリーポスト５２のテーパ比１/９のテーパ面がなすテーパ角と略同一である。
【００２７】
第１抜け止め部２０Ａが形成される部位では、ワイヤーハーネス６０からの外力によって、抱持部１１の内周面に沿ってａ方向に回転しようとする力と、それに起因してバッテリーポスト５２から抜け方向に作用する力がかかる。また、第２抜け止め部２０Ｂが形成される部位には、第１抜け止め部２０Ａとは逆に、抱持部１１の内周面に沿ってｂ方向に回転しようとする力と、それに起因してバッテリーポスト５２から抜け方向に作用する力がかかる。これら各々に特にかかる力に注力して抜け止め部２０の傾斜方向を決定することで、バッテリーポスト５２との保持力を向上させることができる。
【００２８】
＜他の実施形態＞  
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００２９】
（１）上記実施形態によれば、圧着バレル１３にワイヤーハーネス６０を圧着させることで、ワイヤーハーネス６０と、バッテリーターミナル１０とを接続する電線接続部を構成しているが、これに限らず、例えば、圧着バレル１３の代わりに、スタッドボルトとそれを締め付けるナットを備え、電線６０には端子金具を接続して、スタッドボルトによって、電線６０と、バッテリーターミナル１０を接続する構成であってもよい。
【００３０】
（２）上記実施形態によれば、抜け止め部２０は抱持部１１の内周面を陥没させた直線的な溝状をなしているが、溝状に代えて突条を直線状に形成しても良く、また、必ずしも直線に限らず、例えば、波線状や曲線状の抜け止め部２０としてもよい。波線状や曲線状の抜け止め部２０の場合においては、その高さ方向に延びる直線に対する傾斜は、波線又は曲線の上下両端を結んだ直線の傾斜として捉えることができる。
【符号の説明】
【００３１】
１０…バッテリーターミナル
１１…抱持部
１２…締付片部
１３…圧着バレル
１５…ボルト挿通孔
２０…抜け止め部
５２…バッテリーポスト
６０…ワイヤーハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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