(57)【要約】【課題】伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる車載用放送受信システムを提供すること。【解決手段】車載用放送受信システムは、車輌の屋根に配置されており、放送を受信する複数のアンテナ２，２．．．、及び前記複数のアンテナと接続され、該複数のアンテナが受信した信号から所望のチャネルに対応する放送信号を抽出して出力するチューナ３と、車内に配置されており、前記チューナ３が出力した放送信号に係る映像を表示する表示装置６とを備えるように構成してある。【選択図】図２
2011025850.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輌の屋根に配置されており、放送を受信する複数のアンテナ、及び前記複数のアンテナと接続され、該複数のアンテナが受信した信号から所望のチャネルに対応する放送信号を抽出して出力するチューナと、
車内に配置されており、前記チューナが出力した放送信号に係る映像を表示する表示装置と
を備えることを特徴とする車載用放送受信システム。
【請求項２】
前記チューナは、１本の伝送線を介して前記放送信号を前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする請求項１に記載の車載用放送受信システム。
【請求項３】
前記表示装置から前記チューナへ電力を供給する電力供給線をさらに有し、
前記チューナは、前記放送信号を前記電力供給線に重畳して前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする請求項１に記載の車載用放送受信システム。
【請求項４】
前記チューナは、無線で前記放送信号を前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする請求項１に記載の車載用放送受信システム。
【請求項５】
前記表示装置とチューナとの間は、さらに制御信号を送受信するように構成してあることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車載用放送受信システム。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１項に記載の車載用放送受信システムを備えることを特徴とする自動車。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌に搭載されて、放送、特にデジタルテレビジョン放送の受信を行なうための複数のアンテナを備える車載用放送受信システム及び該システムを備える自動車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車輌にアンテナ及びチューナを搭載することによってテレビ放送に係る電波の受信を行ない、車内に配置された表示機にテレビ番組を表示する車載テレビが普及している。車載用放送受信システムにおいては、安定した電波の受信を行なうために、車輌に複数のアンテナを搭載する場合が多い。これはいわゆるダイバーシティ方式による受信技術であり、複数のアンテナにて受信した信号を合成する、又は受信した複数の信号の中で最も受信状態が良いものを選択することによって、電波の受信感度を高める技術である。特に、車輌の走行時には、建物等の影響を受けアンテナの受信状況は常に変化する。そこで、複数のアンテナを車体の各所に取付けるダイバーシティ方式による受信システムを利用することで、あるアンテナの受信状況が悪化しても、他のアンテナは取付け位置が異なるので良好に信号を受信することができる。前記ダイバーシティ方式による車載用放送受信システムでは、アンテナ数が多いほど良好に信号を受信できるため、４つのアンテナそれぞれを車輌屋根の四隅に搭載することが好ましい。例えば、特許文献１では、車輌に４つのアンテナを搭載し、該４つのアンテナのうち受信感度の優位なアンテナを選択して受信回路に接続する車載用放送受信システムを提案している。
【０００３】
図５はデジタル放送を受信する従来の車載用放送受信システムの構成を示すブロック図であり、図６は同模式図である。図において、１は車輌であり、車輌１のフロントガラス及びリアガラスの左右上側には、デジタル放送を受信するための４つのアンテナ２，２．．．がそれぞれ配置されている。また、車輌１の前部には、例えばインストルメントパネルの裏側などに、デジタル放送受信用のチューナ３が配置されている。各アンテナ２は、受信信号を増幅する増幅器４と、受信信号を伝送するための伝送線５とを介してそれぞれチューナ３に接続されている。アンテナ２はフロントガラス及びリアガラスの上部付近にあるため、４本の伝送線５はすべてピラーを通してチューナ３まで配置される場合が多い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２８１６１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、車輌には走行の安全性及び利便性等を向上させるために、各種の電子機器が搭載されており、電子機器を動作させるためにはバッテリなどの電力供給源に接続するための電力ケーブル、及びＥＣＵ（Electronic Control Unit）などの制御機器との間でデータの送受信を行なうための通信ケーブルなどの伝送線を車輌中に配設する必要がある。また、近年では、車輌の天井部分及びその近傍に設けられる電子機器が増加し、伝送線の数も増加しているが、車輌のピラー内にはそれほど大きな伝送線の配設スペースを確保できるわけではない。また、複数の伝送線間では、互いに干渉し、同一のピラー内に配置すれば不適切になることもある。さらに、多数の伝送線を１つのピラー内に配置して使用を続けると、車両の振動等により伝送線が損傷し、最悪の場合、断線するおそれもある。
【０００６】
このため、上述のように、従来の車載用放送受信システムでは、４つのアンテナ及びチューナ３を接続する４つの伝送線を車輌のピラー内に配置することを特許文献１に提案されているが、実は、４つの伝送線を左又は右前後２ピラー内にまとめて配設することは容易ではない。特に、ピラー内で他のケーブルと共に配置する場合に、合計のケーブル数が多くなり、ピラーに全てのケーブルを収容できず、配置が困難になる可能性がある。
【０００７】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであり、車輌の屋根に配置されて放送を受信する複数のアンテナと接続され、該複数のアンテナが受信した放送信号を車内の表示装置へ送信するチューナを備える車載用放送受信システムにおける前記チューナを屋根に配置することにより、複数のアンテナとチューナとを接続する複数の伝送線を車輌の屋根内に配置し、チューナと表示装置とを接続するための伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる車載用放送受信システム及び該システムを備える自動車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車載用放送受信システムは、車輌の屋根に配置されており、放送を受信する複数のアンテナ、及び前記複数のアンテナと接続され、該複数のアンテナが受信した信号から所望のチャネルに対応する放送信号を抽出して出力するチューナと、車内に配置されており、前記チューナが出力した放送信号に係る映像を表示する表示装置とを備えることを特徴とする。
【０００９】
この発明にあっては、チューナは複数のアンテナと共に車輌の屋根に配置されているため、該チューナと複数のアンテナとを接続する複数の伝送線も車輌の屋根内に配置されている。したがって、４つのアンテナごとの伝送線をピラー内に配設する必要がなく、伝送線の配設を容易化することができる。
【００１０】
また、本発明の車載用放送受信システムは、前記チューナは、１本の伝送線を介して前記放送信号を前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする。
【００１１】
この発明にあっては、チューナは、１本の伝送線で前記表示装置と接続されている。したがって、放送受信システムは、該１本の伝送線をピラー内に配置するのみでよく、４つのアンテナごとの伝送線をピラー内に配設する場合と比べて、車輌のピラー内における伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる。
【００１２】
また、本発明の車載用放送受信システムは、前記表示装置から前記チューナへ電力を供給する電力供給線をさらに有し、前記チューナは、前記放送信号を前記電力供給線に重畳して前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする。
【００１３】
この発明にあっては、チューナは、映像信号及び/又は音声信号を含む放送信号を電力供給線に重畳して前記表示装置に送信するので、車輌のピラー内に該チューナと表示装置との信号送受信するための伝送線を配置する必要はなく、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度をさらに高めることができる。
【００１４】
また、本発明の車載用放送受信システムは、前記チューナは、無線で前記放送信号を前記表示装置に送信するように構成してあることを特徴とする。
【００１５】
この発明にあっては、チューナは、無線で前記表示装置と接続されているので、車輌のピラー内に該チューナと表示装置とを接続するための伝送線を配置する必要はなく、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度をさらに高めることができる。
【００１６】
また、本発明の車載用放送受信システムは、前記表示装置とチューナとの間は、さらに制御信号を送受信するように構成してあることを特徴とする。
【００１７】
この発明にあっては、表示装置は、選局信号などの制御信号をチューナに送信し、チューナは該選局信号に応じて受信チャネルを設定した後、応答信号を前記表示装置に返答する。これにより、表示装置とチューナとの間は、制御信号を放送信号に重畳して前記１本の伝送線又は無線により送受信することができる。
【００１８】
本発明の自動車は、前述した車載用放送受信システムを備えることを特徴とする。
【００１９】
この発明にあっては、本発明の車載用放送受信システムを備えているため、ピラーに収容されるケーブルの本数は一般的に多い上級な車種であっても、伝送線の配置設計の自由度も高まることができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、車輌のピラー内における伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムの構成を示すブロック図である。
【図２】実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムを搭載した車輌の構成を示す模式図である。
【図３】実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムの構成を示すブロック図である。
【図４】実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムを搭載した車輌の構成を示す模式図である。
【図５】従来の車載用デジタル放送受信システムの構成を示すブロック図である。
【図６】従来の車載用デジタル放送受信システムを搭載した車輌の構成を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下に、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムの構成を示すブロック図、図２は、本発明の実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムを搭載した車輌の構成を示す模式図である。図において、１は車輌であり、車輌１のフロントガラス及びリアガラスの左右上側には、デジタル放送を受信するための４つのアンテナ２，２．．．がそれぞれ配置されている。車輌１の屋根には、チューナ３が配置されている。また、表示装置６は、図２に示すように、フロントシート用表示装置であり、インストルメントパネル等に配置され、主に運転席や助手席の前部座席の乗員が視認するものであるが、これに限定されるものではない。表示装置６は、リアシート用表示装置として、車室内の天井部から支持具を介して吊り下げられて配置されたり、フロントシートのシートバック部、ヘッドレスト背面等に配置されたり、リアシートの乗員が主に視認するものでも良い。なお、フロントシート用表示装置とリアシート用表示装置両方を配置し、車内乗員の全員が視認してもよい。なお、車輌１における４つのアンテナ２，２．．．及び表示装置６の配置位置は、従来の車載用デジタル放送受信システムでの配置位置と略同じである。
【００２３】
本実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムは、上述の４つのアンテナ２，２．．．は、受信信号を増幅する増幅器４（図２においては図示を省略する）と、受信信号を伝送するための伝送線５とを介して、それぞれチューナ３に接続されている。アンテナ２は、例えば周波数が４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚの地上デジタルテレビジョン放送に係る電波を受信するためのものである。４つのアンテナ２，２．．．は同じ電波を受信するが、電波の発信先と車輌１との位置関係、及び車輌１の周囲の建物などの影響により、各アンテナ２が受信した受信信号は信号強度などがそれぞれ異なる。４つのアンテナ２，２．．．はデジタルテレビジョン放送の放送電波を受信し、電気信号である放送信号に変換する。各アンテナ２が受信した信号は、増幅器４によりそれぞれ増幅され、伝送線５を介して屋根に位置しているチューナ３へ与えられる。
【００２４】
チューナ３は、伝送線５を介して４つのアンテナ２，２．．．からの放送信号を受信し、複数のアンテナにて受信した信号を合成する、又は受信した複数の信号の中で最も受信状態が良いものを選択する。チューナ３は、合成又は選択した受信信号から、所定の選局チャネルに対応する放送信号を抽出し、伝送線７を介して表示装置６に出力する。放送信号には、映像信号と音声信号が重畳されているため、伝送線７において、チューナ３から表示装置６へ、映像信号と音声信号が重畳されている放送信号が伝送される。
【００２５】
表示装置６は、信号処理ユニット、表示ユニット、音声ユニット、制御ユニットを備えている。信号処理ユニットは、チューナ３からの放送信号を復調してデコードし、アナログの映像信号及び音声信号に変換し、表示ユニット及び音声ユニットそれぞれに出力する。表示ユニットは、液晶ディスプレイ等から構成され、信号処理ユニットからの映像信号に対応する映像を表示する。音声ユニットは、増幅器とスピーカとを備えている。音声ユニットにおいて、信号処理ユニットからの音声信号を増幅器により増幅してスピーカから出力する。制御ユニットは、操作部と制御部とを備えている。操作部は、リモコン、タッチパネル等から構成され、ユーザからの各種操作を受け付けるものである。制御部は、操作部が受けた各種の操作に応じて、デジタル放送受信システムの各部を集中制御するものであり、受信チャネル設定処理、表示制御処理、切換処理、輝度調整処理等の各種の処理を実行する。
【００２６】
制御部は、操作部を介してユーザから受信チャネル設定操作が行われた場合は、操作に応じた制御信号を、伝送線７を介してチューナ３に出力する。つまり、伝送線７において、チューナ３と表示装置６間の映像信号、音声信号、制御信号は重畳されて伝送される（なお、電力供給線を接続する必要はあるが、チューナ３と表示装置６間の映像信号、音声信号、制御信号を電力供給線に重畳して伝送する構成とすることもできる。）。これにより、４つのアンテナ２，２．．．とチューナ３とを接続する複数の伝送線５が車輌の屋根内に配置されており、車輌１のピラー内にはチューナ３と表示装置６とを接続するための１本の伝送線７を配設するのみでよく、４つのアンテナ２，２．．．ごとの伝送線５をピラー内に配設する場合と比べて、車輌１のピラー内における伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる。特に、より上級な車種になるほど、ピラーに収容されるケーブルの本数は一般的に多くなり、配置が困難になってくるが、本実施形態１により、このような課題が解決でき、配置設計の自由度も高まる。
【００２７】
なお、本実施形態においては、車輌１におけるアンテナ２、チューナ３、伝送線５、７、及び表示装置６等の配置位置は、図１に示したものに限らない。また、車載用デジタル放送受信システムが地上デジタルテレビジョン放送に係る電波を受信するものとしたが、これに限るものではなく、衛星デジタルテレビジョン放送、地上デジタル音声放送（デジタルラジオ）、携帯電話・移動体端末向けの１セグメント部分受信サービス（ワンセグ）、又はデジタルデータ放送などのその他のデジタル放送を受信するシステムであっても同様の構成を適用することができる。
【００２８】
（実施形態２）
以下に、本発明の実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムについて、図面を参照しながら詳細に説明する。上述した実施形態１に係る車載用デジタル放送受信システムは、伝送線７を介して、チューナ３と表示装置６間の映像信号、音声信号、制御信号を重畳して伝送する構成であった。これに対して、本実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムは、無線ＬＡＮ装置を介してチューナ３と表示装置６間の映像信号、音声信号、制御信号を伝送する構成とする。
【００２９】
図３は、本発明の実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムの構成を示すブロック図である。また、図４は、本発明の実施形態２に係る車載用デジタル放送受信システムを搭載した車輌の構成を示す模式図である。図において、１は車輌であり、車輌１のフロントガラス及びリアガラスの左右上側には、デジタル放送を受信するための４つのアンテナ２，２．．．がそれぞれ配置されている。車輌１の屋根には、チューナ３が配置されている。また、表示装置６は、実施形態１と同様、フロントシート用表示装置でも、リアシート用表示装置でも良く、フロントシート用表示装置とリアシート用表示装置両方として配置されても良い。なお、４つのアンテナ及び表示装置６の車輌１における配置位置は、従来の車載用デジタル放送受信システムでの配置位置と略同じである。
【００３０】
本実施形態に係る車載用デジタル放送受信システムは、上述の４つのアンテナ２，２．．．は、受信信号を増幅する増幅器４（図４においては図示を省略する）と、受信信号を伝送するための伝送線５とを介して、それぞれチューナ３に接続されている。４つのアンテナ２，２．．．はデジタルテレビジョン放送の放送電波を受信し、電気信号である放送信号に変換する。各アンテナ２が受信した信号は、増幅器４によりそれぞれ増幅され、伝送線５を介して屋根に位置しているチューナ３へ与えられる。
【００３１】
チューナ３は、伝送線５を介して４つのアンテナ２，２．．．からの放送信号を受信し、複数のアンテナにて受信した信号を合成する、又は受信した複数の信号の中で最も受信状態が良いものを選択する。チューナ３は、合成又は選択した受信信号から、所定の選局チャネルに対応する放送信号を抽出し、配線を介して無線ＬＡＮ装置８Ａに送る。無線ＬＡＮ装置８Ａはチューナ３に近接されて屋根に配置され、チューナ３との間で配線により信号の入出力を行なう。無線ＬＡＮ装置８Ａは、チューナ３からの信号を受けると、該信号を無線で無線ＬＡＮ装置８Ｂに送信する。放送信号には、映像信号と音声信号が重畳されているため、無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂ間は、チューナ３から表示装置６への映像信号と音声信号が重畳されている放送信号が伝送される。
【００３２】
無線ＬＡＮ装置８Ｂは、表示装置６に近接されてインスツルメントパネル内等に設けられ、表示装置６との間で配線により信号の入出力を行なう。無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂ間は、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ，ＩＥＥＥ８０２．１１ｇ，ＩＥＥＥ８０２．１１ａなどの無線ＬＡＮ規格、又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の近距離無線通信により信号の送受信を行なう。無線ＬＡＮ装置８Ｂは、チューナ３から無線ＬＡＮ装置８Ａを介して送信された放送信号を受けると、該放送信号を配線で表示装置６に出力する。
【００３３】
表示装置６は、実施形態１と同様、信号処理ユニット、表示ユニット、音声ユニット、制御ユニットを備えている。信号処理ユニットは、チューナ３からの放送信号を復調してデコードし、アナログの映像信号及び音声信号に変換し、表示ユニット及び音声ユニットそれぞれに出力する。表示ユニットは、液晶ディスプレイ等から構成され、信号処理ユニットからの映像信号に対応する映像を表示する。音声ユニットは、増幅器とスピーカとを備えている。音声ユニットにおいて、信号処理ユニットからの音声信号を増幅器により増幅してスピーカから出力する。制御ユニットは、操作部と制御部とを備えている。操作部は、リモコン、タッチパネル等から構成され、ユーザからの各種操作を受け付けるものである。制御部は、操作部が受けた各種の操作に応じて、デジタル放送受信システムの各部を集中制御するものであり、受信チャネル設定処理、表示制御処理、切換処理、輝度調整処理等の各種の処理を実行する。
【００３４】
制御部は、操作部を介してユーザから受信チャネル設定操作が行われた場合は、操作に応じた制御信号を、無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂを介してチューナ３に出力する。つまり、無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂ間は、チューナ３と表示装置６間の映像信号、音声信号、制御信号が伝送される。これにより、４つのアンテナ２，２．．．とチューナ３とを接続する複数の伝送線５が車輌の屋根内に配置されており、チューナ３と表示装置６間の信号の入出力は、無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂによって行なうため、車輌１のピラー内に伝送線を配置する必要はなく、４つのアンテナ２，２．．．ごとの伝送線５をピラー内に配設する場合と比べて、車輌１のピラー内における伝送線の配設を容易化することができ、ピラー内に他の機器の伝送線を配設するなど伝送線の配設に係る自由度を高めることができる。特に、より上級な車種になるほど、ピラーに収容されるケーブルの本数は一般的に多くなり、配置が困難になってくるが、本実施形態２により、このような課題が解決でき、配置設計の自由度も高まる。
【００３５】
なお、本実施形態２においては、車輌１におけるアンテナ２、チューナ３、伝送線５、無線ＬＡＮ装置８Ａ、８Ｂ、及び表示装置６等の配置位置は、図４に示したものに限らない。また、車載用デジタル放送受信システムが地上デジタルテレビジョン放送に係る電波を受信するものとしたが、これに限るものではなく、衛星デジタルテレビジョン放送、地上デジタル音声放送（デジタルラジオ）、携帯電話・移動体端末向けの１セグメント部分受信サービス（ワンセグ）、又はデジタルデータ放送などのその他のデジタル放送を受信するシステムであっても同様の構成を適用することができる。
【００３６】
なお、本発明は、上述したように、チューナ３を屋根に配置するように構成してあるが、屋根内は、高温に達する場合があるので、チューナ３には、断熱性の高い筐体を用いるなど熱対策を施すことが望ましい。
【００３７】
以上、図面に基づいて本発明の実施形態を詳述したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１  車輌
２  アンテナ
３  チューナ
５、７  伝送線
６  表示装置
８Ａ、８Ｂ  無線ＬＡＮ装置 
【図１】
2011025850.tif 000003
【図２】
2011025850.tif 000004
【図３】
2011025850.tif 000005
【図４】
2011025850.tif 000006
【図５】
2011025850.tif 000007
【図６】
2011025850.tif 000008