(57)【要約】【課題】  シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップの締め代を常時安定して確保することで軸受のグリース漏れを防止することができる旋回軸受のシール構造を提供する。【解決手段】  旋回軸受のシール構造において、シール部材ＳＲ，ＳＬは、内外輪１，２のいずれか一方に固定されるシール基部と、このシール基部から延びて先端が内外輪１，２のいずれか他方に接するシールリップ１４とを有し、このシールリップ１４の基端部となるシールリップ腰部に、前記シールリップ１４を前記内外輪１，２の他方側へ付勢する環状の弾性部材１６，１６Ａを装着した。【選択図】      図１
2011220368.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪および外輪にそれぞれ軌道溝が形成され、これら内外輪の軌道溝間に複数の転動体が設けられ、内外輪における軸受空間の軸方向の両端をそれぞれ封止する一対のシール部材を備えた旋回軸受のシール構造において、
前記シール部材は、内外輪のいずれか一方に固定されるシール基部と、このシール基部から延びて先端が内外輪のいずれか他方に接するシールリップとを有し、このシールリップの基端部となるシールリップ腰部に、前記シールリップを前記内外輪の他方側へ付勢する環状の弾性部材を装着したことを特徴とする旋回軸受のシール構造。
【請求項２】
請求項１において、前記弾性部材は線状部材を環状に湾曲させたものである旋回軸受のシール構造。
【請求項３】
請求項２において、前記弾性部材は、前記線状部材の一端部と他端部とを接着により接合したものである旋回軸受のシール構造。
【請求項４】
請求項２または請求項３において、前記弾性部材はゴム製であって、前記線状部材の一端部と他端部とを線状部材の加硫により接着させて環状に設けたものである旋回軸受のシール構造。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項において、前記弾性部材は、可塑剤または老化防止剤を飽和状態とした材質からなる旋回軸受のシール構造。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか１項において、前記シールリップの先端に油分を塗布した旋回軸受のシール構造。
【請求項７】
請求項１ないし請求項６のいずれか１項において、前記弾性部材は断面円形である旋回軸受のシール構造。
【請求項８】
請求項１ないし請求項７のいずれか１項において、前記シールリップは、シールリップ腰部の先端に一体に繋がり且つ軸方向内外に二股に分岐するリップ部を有する旋回軸受のシール構造。
【請求項９】
請求項１ないし請求項８のいずれか１項において、シール部材のシール基部が外輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが内輪に接するシール構造を有する旋回軸受のシール構造。
【請求項１０】
請求項１ないし請求項９のいずれか１項において、シール部材のシール基部が内輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが外輪に接するシール構造を有する旋回軸受のシール構造。
【請求項１１】
請求項１ないし請求項８のいずれか１項において、内外輪における軸受空間の軸方向両端をそれぞれ封止する一対のシール部材のうち、一方のシール部材のシール基部が外輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが内輪に接するものであり、他方のシール部材のシール基部が内輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが外輪に接する旋回軸受のシール構造。
【請求項１２】
請求項１ないし請求項１１のいずれか１項のシール構造を適用した旋回軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、風力発電装置のヨー、ブレード用の旋回座や、建設機械等の旋回座等に使用され、軸受のグリース漏れを解決する旋回軸受のシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械等に使用される旋回軸受において、内外輪の軸受空間の軸方向両端を封止する一対のシール部材が開示されている（特許文献１）。各シール部材は、１枚のシールリップを有し内輪または外輪の周面に固定されている。シールリップの先端が内外輪の上面または下面に接するようになっている。なお、密封性を高める目的で、シールリップの枚数を２枚等に増加させることは、当業者であれば考え得ることである。加えて、シール部材の材質は、温度他の使用環境により選択されるべきである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１７４２２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
シール部材の材質は、一般的にニトリルゴム，クロロプレンゴム等の合成ゴムが選択されるが、使用、経時、空気中のオゾン等の影響等を受け、材質の劣化が進行し、シール機能の低下を引き起こすことがある。特に、シール部材の材質の永久歪による適性な締め代を確保することが重要な課題である。
【０００５】
この発明の目的は、シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップの締め代を常時安定して確保することで軸受のグリース漏れを防止することができる旋回軸受のシール構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明の旋回軸受のシール構造は、内輪および外輪にそれぞれ軌道溝が形成され、これら内外輪の軌道溝間に複数の転動体が設けられ、内外輪における軸受空間の軸方向の両端をそれぞれ封止する一対のシール部材を備えた旋回軸受のシール構造において、前記シール部材は、内外輪のいずれか一方に固定されるシール基部と、このシール基部から延びて先端が内外輪のいずれか他方に接するシールリップとを有し、このシールリップの基端部となるシールリップ腰部に、前記シールリップを前記内外輪の他方側へ付勢する環状の弾性部材を装着したことを特徴とする。
【０００７】
この構成によると、シールリップを前記内外輪の他方側へ付勢する環状の弾性部材を、シールリップ腰部に装着したため、シールリップを常時前記内外輪の他方側へ確実に付勢することができる。これにより、シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップの締め代を常時安定して確保することができ、軸受のグリース漏れを防止することができる。
【０００８】
前記弾性部材は線状部材を環状に湾曲させたものであっても良い。線状部材を所望の長さに切断して環状に湾曲させることで、前記弾性部材を容易に製造することができる。線状部材を所望の長さに切断するため、シールリップの締め代を任意に調整することが可能となる。
【０００９】
前記弾性部材は、前記線状部材の一端部と他端部とを接着により接合したものであっても良い。
前記弾性部材はゴム製であって、前記線状部材の一端部と他端部とを線状部材の加硫により接着させて環状に設けたものであっても良い。
これらの場合、前記弾性部材の製造を簡単化することができる。したがって、製造コストの低減を図ることができる。
【００１０】
前記弾性部材は、可塑剤または老化防止剤を飽和状態とした材質からなるものであっても良い。この場合、弾性部材は、シール部材に可塑剤または老化防止剤を連続して供給する。これにより、シールリップの劣化進行を抑制することができる。
前記シールリップの先端に油分を塗布したものであっても良い。この場合、シールリップの摩耗が進行することを抑制できると共に、シールリップの先端部分に油膜が形成され、この油膜により軸受のグリース漏れを防止することができる。
前記弾性部材は断面円形であっても良い。
【００１１】
前記シールリップは、シールリップ腰部の先端に一体に繋がり且つ軸方向内外に二股に分岐するリップ部を有するものであっても良い。この場合、軸方向内側のリップ部は、リップ部先端に向かうに従って軸受空間の軸方向内側に傾斜する。このため、軸受空間にグリースを封入することによる軸受内部の圧力と、前記弾性部材の弾性復帰力とにより、軸方向内側のリップ部は他方の軌道輪に押し付けられる。軸方向外側のリップ部は、前記弾性部材の弾性復帰力によって他方の軌道輪に押し付けられる。したがって、シールリップの締め代を常時安定して確保することができ、軸受のグリース漏れを防止することができる。これら軸方向内外のリップ部と前記他方の軌道輪とで囲まれた環状空間に、グリースを保持しておいても良い。この場合、環状空間の保持されたグリースによりシールリップの先端部分に油膜が形成される。それ故、シールリップの摩耗を抑制できると共に、前記油膜により軸受のグリース漏れ防止を図ることができる。
【００１２】
シール部材のシール基部が外輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが内輪に接するシール構造を有するものであっても良い。
シール部材のシール基部が内輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが外輪に接するシール構造を有するものであっても良い。
内外輪における軸受空間の軸方向両端をそれぞれ封止する一対のシール部材のうち、一方のシール部材のシール基部が外輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが内輪に接するものであり、他方のシール部材のシール基部が内輪に固定され、前記シール基部から延びるシールリップが外輪に接するものであっても良い。
この発明の旋回軸受は、前記いずれかのシール構造を適用したものである。
この構成によると、軸受のグリース漏れを防止し、シール部材の交換周期を延ばすことができるうえメンテナンスフリーにすることが可能となる。したがって、メンテナンス費用の低減を図ることが可能となる。
【発明の効果】
【００１３】
この発明の旋回軸受のシール構造は、内輪および外輪にそれぞれ軌道溝が形成され、これら内外輪の軌道溝間に複数の転動体が設けられ、内外輪における軸受空間の軸方向の両端をそれぞれ封止する一対のシール部材を備えた旋回軸受のシール構造において、前記シール部材は、内外輪のいずれか一方に固定されるシール基部と、このシール基部から延びて先端が内外輪のいずれか他方に接するシールリップとを有し、このシールリップの基端部となるシールリップ腰部に、前記シールリップを前記内外輪の他方側へ付勢する環状の弾性部材を装着したため、シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップの締め代を常時安定して確保することで軸受のグリース漏れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の一実施形態に係る旋回軸受の断面図である。
【図２】（Ａ）は同旋回軸受の一部破断した概略平面図、（Ｂ）は図２（Ａ）のＡ−Ａ線端面図である。
【図３】（Ａ）は同旋回軸受のシール構造の右側要部を拡大して示す断面図、（Ｂ）は同旋回軸受のシール構造の左側要部を拡大して示す断面図である。
【図４】風力発電装置の一例の一部を切り欠いて表した斜視図である。
【図５】同風力発電装置の破断側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の一実施形態を図１ないし図３と共に説明する。この旋回軸受は、例えば、風力発電用風車のブレードを主軸に対して、主軸軸心に略垂直な軸心回りに旋回自在に支持する軸受、または風車のナセルを支持台に対して旋回自在に支持する軸受、またはデッキクレーン等の旋回座用の軸受として使用される。
【００１６】
図１に示すように、旋回軸受は、内輪１と、外輪２と、これら内外輪１，２の複列の軌道溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂ間にそれぞれ転動自在に介在する各列複数の転動体であるボール３と、各列のボール３の間に介在する間座４と、内外輪１，２における軸受空間の軸方向の両端を封止する一対のシール部材ＳＲ，ＳＬとを備える。内外輪１，２の軌道溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂは、いずれも２つの曲面１ａａ，１ａｂ，１ｂａ，１ｂｂ，２ａａ，２ａｂ，２ｂａ，２ｂｂで構成されている。
【００１７】
各軌道溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂを構成する２つの曲面は、それぞれボール３よりも曲率半径が大きく、曲率中心が互いに異なるゴシックアーチ状の断面円弧状である。各軌道溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂを構成する一対の曲面間は、溝部１ａｃ，１ｂｃ，２ａｃ，２ｂｃになっている。各ボール３は、内輪軌道溝１ａ，１ｂおよび外輪軌道溝２ａ，２ｂの前記各曲面に接点で接して４点接触する。この旋回軸受は４点接触複列玉軸受として構成されている。
【００１８】
外輪２の端面には、例えば、雌ねじが形成された複数のボルト孔５が円周方向一定間隔おきに設けられ、外輪２の外周面にはギヤ６が設けられている。ギヤ６は、図示しない駆動源から外輪２へ旋回駆動力を伝達する手段である。複数のボルト孔５は、例えば、外輪２を支持台等に連結固定する孔である。
内輪２は、軌道輪本体７と、この軌道輪本体７の挿入孔９，９（後述する）に嵌め込まれる栓８，８と、環状部材１０，１０とを有する。軌道輪本体７および栓８，８は、互いに内径および外径が等しい寸法に形成されている。軌道輪本体７には複列の軌道溝１ａ，１ｂが形成され、栓８，８の外径面は各列の軌道溝１ａ，１ｂの円周方向の一部を成す。この内輪１の軌道溝１ａ，１ｂ間距離と、外輪２の軌道溝２ａ，２ｂ間距離とは、設計上同一寸法に設定される。
【００１９】
軌道輪本体７には、軌道溝１ａ，１ｂ間、軌道溝２ａ，２ｂ間に、ボール３及び間座４を挿入するための挿入孔９，９が設けられている。挿入孔９，９は、軌道輪本体７に軸受径方向に貫通するようにそれぞれ設けられる。各貫通孔９は円筒孔形状（図２（Ｂ）参照）に形成される。また、挿入孔９，９は、図２（Ａ）に示すように、周方向に近接した位置、すなわち位相角度αが例えば４度〜５度となる位置に配置される。但し、位相角度αは４度〜５度に限定されるものではない。
【００２０】
軌道輪本体７には、各挿入孔９に嵌込まれる栓８が設けられ、この栓８は図示外の連結具等により軌道輪本体７に固定される。栓８のうち内径側寄りの外周面には、環状溝８ｂが形成される。この環状溝８ｂに弾性体から成る環状部材１０が嵌込まれ、軌道輪本体７の挿入孔９に対する栓８の密閉性を高めている。前記環状部材１０は、Ｏリング等のゴムや樹脂製の弾性体から成る。
【００２１】
シール構造について説明する。
内外輪１，２の軸受空間にはグリースが充填され、この軸受空間の軸方向の両端が一対のシール部材ＳＲ，ＳＬにより封止されている。先ず図１右側のシール部材について説明する。図１および図３（Ａ）に示すように、外輪２の右端部のうち、外輪内径寄りの右端面に、シール部材ＳＲのシール基部１１を圧入嵌合する環状の嵌合凹部１２が形成されている。この嵌合凹部１２に、シール基部１１を圧入嵌合させて固定している。嵌合凹部１２は、シール基部１１の軸方向寸法に応じて、軸方向に所定距離形成される。嵌合凹部１２における外周側の壁部には、軸方向に二列の凹部からなる環状凹部１２ａ，１２ｂが設けられる。これら環状凹部１２ａ，１２ｂのうち底部側の環状凹部１２ａは、外径側に凹む断面円弧形状に形成され、開口縁側の環状凹部１２ｂは、外径側に凹む断面矩形状に形成される。
【００２２】
シール部材ＳＲは、例えば、ニトリルゴムまたはクロロプレンゴム等の合成ゴムから成り、外輪２の前記嵌合凹部１２ａ，１２ｂに圧入嵌合されて固定されるシール基部１１と、このシール基部１１から延びて先端が内輪外周面１３に接するシールリップ１４とを有する。シールリップ１４の基端部となるシールリップ腰部１４ａは断面略長方形状の環状体に形成され、外輪２の右端面の段差部を成す内径縁付近に沿って配置される。
【００２３】
シール基部１１は、軸方向に延び前述の嵌合凹部１２ａ，１２ｂに圧入嵌合可能に設けられる。このシール基部１１の外周面に、嵌合凹部１２ａ，１２ｂにそれぞれ圧入嵌合する環状凸部１１ａ，１１ｂを設けている。これら外周側の環状凸部１１ａ，１１ｂは、シール基部１１の表面突出部分であり、嵌合凹部１２ａ，１２ｂの断面円弧形状、断面矩形状に対応するように形成される。シール基部１１の内周面には、シール基部１１の表面から突出して圧入により弾性変形する突部からなる圧入代として、環状凸部１１ｃを設けている。この内周側の環状凸部１１ｃにおける径方向の圧入代寸法は、前記嵌合凹部１２ａ，１２ｂにおける径方向の圧入代寸法よりも小さく形成されている。また、内周側の環状凸部１１ｃは、外周側の環状凸部１１ａ，１１ｂよりも軸方向内側に位置するように形成されている。
【００２４】
シールリップ１４は、前記シールリップ腰部１４ａと、このシールリップ腰部１４ａの内周側の先端に一体に繋がるリップ部１４ｂとを有する。シール部材ＳＲは、前記リップ部１４ｂが内輪外周面１３に接する接触式のものである。同リップ部１４ｂは、軸方向内側に二股に分岐する第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂを有する。第１のリップ部１４ｂａは、先端に向かうに従って軸受空間の軸方向内側に傾斜する。第２のリップ部１４ｂｂは、先端に向かうに従って軸受空間の軸方向外側に傾斜する。この実施形態では、第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂの先端に、グリース等の油分を塗布している。これら第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂと内輪外周面１３とで囲まれた環状空間１５が形成される。軸受空間に封入するグリースに加え、この環状空間１５にもグリースを保持しておいても良い。
【００２５】
前記シールリップ腰部１４ａには、シールリップ１４を内輪１側へ付勢する環状の弾性部材１６を装着している。この例では、弾性部材１６はゴム製であって、断面円形の線状部材の一端部と他端部とを接着により接合したものである。弾性部材１６は、シールリップ腰部１４ａのうち第２のリップ部１４ｂｂに繋がる環状凹み１４ａａに、この弾性部材１６の自然状態から定められた拡径状態となったうえで装着される。この弾性部材１６の内径側への弾性復帰力により第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂを内輪１側へ常時付勢するようになっている。これによりシールリップ１４の締め代を安定して確保している。この場合、第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂと内輪外周面１３とで囲まれた環状空間１５は、弾性部材装着前の状態より小さくなる。
【００２６】
図１左側のシール部材ＳＬのシール基部は、内輪１の左端面の嵌合凹部１２に圧入嵌合されて固定されている。このシール部材ＳＬの構造について、図１右側のシール部材ＳＲと同一の作用効果を奏する部分には、同一の符号を付して詳細な説明は省略し、特に記載のない限り図１右側のシール部材ＳＲの構造と同様とする。
図１および図３（Ｂ）に示すように、シール部材ＳＬのシールリップ腰部１４ａには、シールリップ１４を外輪２側へ付勢する弾性部材１６Ａを装着している。この例では、弾性部材１６Ａは軸方向から見て略Ｃ字形状の金属製であって、シールリップ腰部１４ａのうち第２のリップ部１４ｂｂに繋がる環状凹み１４ａａに、この弾性部材１６Ａの自然状態から定められた縮径状態となったうえで装着される。この弾性部材１６Ａの外径側への弾性復帰力により第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂを外輪２側へ常時付勢するようになっている。これによりシールリップ１４の締め代を安定して確保している。この場合に、第１，第２のリップ部１４ｂａ，１４ｂｂと外輪内周面１７とで囲まれた環状空間１５は、弾性部材装着前の状態よりも小さくなる。
【００２７】
以上説明した旋回軸受のシール構造によると、シールリップ１４を対向する軌道輪側へ付勢する弾性部材１６，１６Ａを、シールリップ腰部１４ａに装着したため、シールリップ１４を対向する軌道輪側へ確実に付勢することができる。これにより、シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップ１４の締め代を常時安定して確保することができ、軸受のグリース漏れを防止することができる。
シール部材ＳＲ，ＳＬの第１のリップ部１４ｂａは、先端に向かうに従って軸受空間の軸方向内側に傾斜するため、軸受空間にグリースを封入することと、前記の弾性部材１６，１６Ａの弾性復帰力とにより他方の軌道輪に押し付けられる。第２のリップ部１４ｂｂは、弾性部材１６，１６Ａの弾性復帰力のみによって他方の軌道輪に押し付けられる。このようにシールリップ１４の締め代を常時安定して確保することができ、軸受のグリース漏れを防止することができる。シール部材ＳＲ，ＳＬには、軸受内部の圧力が作用するが、シール部材ＳＲ，ＳＬのシール基部１１を凹凸形状の圧入代で嵌合凹部１２に圧入嵌合させて固定しているため、このシール部材ＳＲ，ＳＬが不所望に脱落することがなくなる。
【００２８】
弾性部材１６，１６Ａは線状部材を環状に湾曲させたものであるため、線状部材を所望の長さに切断して環状に湾曲させることで、前記弾性部材１６，１６Ａを容易に製造することができる。線状部材を所望の長さに切断するため、シールリップ１４の締め代を任意に調整することが可能となる。弾性部材ＳＲは、線状部材の一端部と他端部とを接着により接合したものであるため、弾性部材ＳＲの製造を簡単化することができる。したがって、製造コストの低減を図ることができる。
【００２９】
また、シールリップ１４の先端に油分を塗布した場合、シールリップ１４の摩耗が進行することを抑制できると共に、シールリップ１４の先端部分に油膜が形成され、この油膜により軸受のグリース漏れを防止することができる。環状空間１５にグリースを保持した場合、弾性部材１６，１６Ａの弾性復帰力により、前記環状空間１５は、弾性部材装着前の状態より小さくなるため、環状空間１５のグリースの一部が少量押し出されてシールリップ１４の先端部分に油膜が形成される。この場合にも、シールリップ１４の摩耗が進行することを抑制できると共に、前記油膜により軸受のグリース漏れ防止を図ることができる。
【００３０】
この発明の他の実施形態として、弾性部材がゴム製であって、線状部材の一端部と他端部とを線状部材の加硫により接着させて環状に設けても良い。この場合、弾性部材の製造を簡単化することができ、したがって、製造コストの低減を図ることができる。
弾性部材は、可塑剤または老化防止剤を飽和状態とした材質からなるものであっても良い。前記可塑剤として例えば、トリメリット酸トリオクチル等を使用することができる。前記老化防止剤の例として例えば、アミン類等を使用することができる。この場合、弾性部材は、シール部材に可塑剤または老化防止剤を連続して供給する。これにより、シールリップの劣化進行を抑制することができる。
内外輪は複列の軌道溝に限定されるものではない。単列の軌道溝であっても良い。
旋回軸受は、使用条件によっては４点接触複列玉軸受以外の深溝玉軸受等を使用しても良い。転動体としてローラを使用し、旋回軸受は、前記ローラを円周方向に沿って互い違いに略直交させて配設したクロスローラ軸受としても良い。
【００３１】
図４および図５は、前記シール構造を有する旋回軸受を風力発電用風車に用いた一例を示す。この風車２１は、支持台２２上にナセル２３を水平旋回自在に設け、このナセル２３のケーシング２４内に主軸２５を回転自在に支持し、この主軸２５のケーシング２４外に突出した一端に、旋回翼であるブレード２６を取付けてなる。主軸２５の他端は増速機２７に接続され、増速機２７の出力軸２８が発電機２９のロータ軸に結合されている。
【００３２】
ナセル２３は、旋回軸受ＢＲ１により旋回自在に支持される。この発明の図１に示した実施形態の旋回軸受において、例えば、外輪２の外周面にギヤ等が設けられたものが、前記ナセル２３用の旋回軸受ＢＲ１に用いられる。図４に示すように、ケーシング２４に複数の駆動源３０が設置され、各駆動源３０に図示しない減速機を介してピニオンギヤが固着される。外輪２（図１）の前記ギヤが前記ピニオンギヤに噛合するように配置される。例えば、外輪２が複数の貫通孔２ｂにより支持台２２に連結固定され、内輪１がケーシング２４に固定される。複数の駆動源３０を同期して駆動させ、この旋回駆動力を外輪２へ伝達する。よって、支持台２２に対してナセル２３が相対的に旋回可能となる。
【００３３】
ブレード２６は、旋回軸受ＢＲ２により旋回自在に支持される。この旋回軸受ＢＲ２は、図１に示した実施形態の旋回軸受において、例えば、内輪１の内周面にギヤを設けたものが適用される。主軸２５の突出した先端部２５ａには、ブレード２６を旋回駆動する駆動源が設けられる。前記先端部２５ａにこの旋回軸受の外輪２が連結固定され、内輪１の内周面に付設のギヤが、前記駆動源のピニオンギヤに噛合されている。この駆動源を駆動させ、この旋回駆動力を内輪を伝達することで、ブレード２６が旋回可能となる。したがって、旋回軸受ＢＲ２は、風車のブレード２６を主軸２５に対して、主軸軸心Ｌ１に略垂直な軸心Ｌ２回りに旋回自在に支持し得る。このように、ブレード２６の角度およびナセル２３の向きを風の状態に合わせて随時変え得る。
前記シール構造を有する旋回軸受を、風力発電用風車に用いた場合、軸受のグリース漏れを防止し、シール部材の交換周期を延ばすことができるうえメンテナンスフリーにすることが可能となる。したがって、メンテナンス費用の低減を図ることが可能となる。
【００３４】
この発明のシール構造を有する旋回軸受を、風力発電用以外の油圧ショベル、クレーン等の建設機械、工作機械の回転テーブル、砲座、パラボラアンテナ等にも適用できる。
【符号の説明】
【００３５】
１…内輪
１ａ，１ｂ…軌道溝
２…外輪
２ａ，２ｂ…軌道溝
３…ボール
１４…シールリップ
１４ａ…シールリップ腰部
１６，１６Ａ…弾性部材
ＳＲ，ＳＬ…シール部材
ＢＲ１，ＢＲ２…旋回軸受
【図１】
2011220368.tif 000003
【図２】
2011220368.tif 000004
【図３】
2011220368.tif 000005
【図４】
2011220368.tif 000006
【図５】
2011220368.tif 000007