(57)【要約】【課題】固定作業性の簡素化を図ることができると共に、固定時における扉の開閉を容易とする冷却貯蔵庫を提供する。【解決手段】内部に貯蔵室４が構成された断熱箱体２０と、冷凍サイクルを構成する圧縮機４１、凝縮器１３及び蒸発器１０と圧縮機４１を駆動するための蓄電池４５を有する冷却装置としての冷却ユニットＲと備えた冷却貯蔵庫１において、断熱箱体２０に、固定用のベルト６４を掛け渡すためのフック２４を設け、このフック２４を用いて例えばかご車等に固定する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に貯蔵室が構成された断熱箱体と、冷凍サイクルを構成する圧縮機、凝縮器及び蒸発器と前記圧縮機を駆動するための蓄電池を有する冷却装置と備えた冷却貯蔵庫において、
前記断熱箱体に、固定用のベルトを掛け渡すためのフックを設けたことを特徴とする冷却貯蔵庫。
【請求項２】
操作用のスイッチが設けられたコントロールパネルを備え、
該コントロールパネルは、前記スイッチが臨む操作面と、該操作面の周囲を囲繞するかたちで隆起した隆起部と、前記操作面を覆うかたちで周囲が前記隆起部に取り付けられた可撓性のシートを有し、
該シートは前記スイッチより離間しており、押し込まれて当該スイッチを操作可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の冷却貯蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に貯蔵室が構成された断熱箱体と、冷凍サイクルを構成する圧縮機、凝縮器及び蒸発器と圧縮機を駆動するための蓄電池を有する冷却装置と備えた冷却貯蔵庫に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、冷却貯蔵庫は、断熱箱体内に貯蔵室が構成され、当該貯蔵室内に蒸発器や冷気循環用の送風機を備えている。そして、断熱箱体の下方に機械室が構成されて、蒸発器と共に冷却装置を構成する圧縮機や凝縮器等が配設されている。このような冷却貯蔵庫の一例として特許文献１がある。
【０００３】
他方、物流現場においては、冷却を必要とする物品を配送する低温物流と、常温での配送が可能な一般物流とがあるが、これらを一台の物流媒体、例えば大型配送車において実現する場合、低温物流を可能とするための施設を搭載する必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２４１８７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、現場において低温物流と一般物流とが混在している場合、その比率は、ケースによって複雑であるため、所定容量の冷却施設を予め配送車に搭載することが困難となる。そこで、上述した如き冷却貯蔵庫であって、冷却装置を駆動するための蓄電池を備えたものを当該配送車に搭載することが考えられる。
【０００６】
しかし、大型配送車への搭載作業は、一般にフォークリフトが使用されるが、通常用いられる冷却貯蔵庫には、このようなフォークリフトに対応した構成が採用されていない。そのため、パレットに固定しての搬入搬出作業を伴うこととなるが、一般にこのような冷却貯蔵庫は、箱体により構成されており、格別な固定具を用いなければ固定できず、また、その固定作業が煩雑となる問題がある。
【０００７】
また、配送車に搭載された後も、移動時の振動による転倒防止のため、荷崩れ防止用に用いられるラッシングベルトによる固定が考えられる。しかし、上記同様の理由により当該箱体を簡素な構成にて固定することが困難であり、また、配送時に冷却貯蔵庫内に収容された物品を取り出すことが不可能となってしまうため、利便性が悪いという問題が生じる。
【０００８】
本発明は、従来の技術的課題を解決するためになされたものであり、固定作業性の簡素化を図ることができると共に、固定時における扉の開閉を容易とする冷却貯蔵庫を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明の冷却貯蔵庫は、内部に貯蔵室が構成された断熱箱体と、冷凍サイクルを構成する圧縮機、凝縮器及び蒸発器と圧縮機を駆動するための蓄電池を有する冷却装置と備えたものであって、断熱箱体に、固定用のベルトを掛け渡すためのフックを設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明によれば、上記において、操作用のスイッチが設けられたコントロールパネルを備え、このコントロールパネルは、スイッチが臨む操作面と、この操作面の周囲を囲繞するかたちで隆起した隆起部と、操作面を覆うかたちで周囲が隆起部に取り付けられた可撓性のシートを有し、このシートはスイッチより離間しており、押し込まれて当該スイッチを操作可能とされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、内部に貯蔵室が構成された断熱箱体と、冷凍サイクルを構成する圧縮機、凝縮器及び蒸発器と圧縮機を駆動するための蓄電池を有する冷却装置と備えた冷却貯蔵庫において、断熱箱体に、固定用のベルトを掛け渡すためのフックを設けたことにより、例えば、所謂かご車に固定用のベルトを掛け渡して当該フックにて固定することにより、容易に冷却貯蔵庫を移動させてトラックなどへの積み卸し作業を容易とすることができる。
【００１２】
また、パレットに固定用のベルトを掛け渡して当該フックにて固定することにより、当該冷却貯蔵庫を容易にフォークリフトにて積み卸し作業を行うことが可能となる。
【００１３】
これ以外にも、トラックの所謂ラッシングレールに固定用のベルトを掛け渡して当該フックにて固定することにより、トラックの荷台における固定を容易とすることができる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、上記において、操作用のスイッチが設けられたコントロールパネルを備え、このコントロールパネルは、スイッチが臨む操作面と、この操作面の周囲を囲繞するかたちで隆起した隆起部と、操作面を覆うかたちで周囲が隆起部に取り付けられた可撓性のシートを有し、このシートはスイッチより離間しており、押し込まれて当該スイッチを操作可能とされているので、従来の如く誤って肘や物品等がスイッチに触れてしまい、誤操作を招来する不都合を効果的に防止することができる。
【００１５】
これにより、長押し操作などの手段を採用する必要がなくなり、コントロールパネルの操作性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】冷却貯蔵庫の斜視図である。
【図２】図１の冷却貯蔵庫の縦断正面図である。
【図３】図１の冷却貯蔵庫の分解斜視図である。
【図４】図１の冷却貯蔵庫の平面図である。
【図５】向きが反対とされた断熱箱体が取り付けられた状態を示す冷却貯蔵庫の分解斜視図である。
【図６】図５の冷却貯蔵庫の平面図である。
【図７】かご車に固定した状態を示す斜視図である。
【図８】コントロールパネルの一部透視正面図である。
【図９】図８の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき詳述する。図１は本発明の冷却貯蔵庫１の斜視図、図２は図１の冷却貯蔵庫１の縦断正面図、図３は図１の冷却貯蔵庫１の分解斜視図、図４は図１の冷却貯蔵庫１の平面図をそれぞれ示している。
【００１８】
本実施例の冷却貯蔵庫１は、低温物流などにおいて、交流電源が切断された状態で冷却運転を可能とする移動用の冷却貯蔵庫である。冷却貯蔵庫１には、蓄電池４５が着脱自在に設けられており、充電された状態の蓄電池４５を搭載して当該蓄電池３４からの給電によって圧縮機４１、各送風機４２、４３等を運転して貯蔵室４内を所定温度に冷却しながら内部に収容された要冷却物品の移送することを可能とする。
【００１９】
この冷却貯蔵庫１は、冷却ユニットＲと、この冷却ユニットＲ上に接続され、上面に開口する断熱箱体２０から本体が構成されている。この断熱箱体２０は、上面に開口するアルミ製、若しくは、鋼板製の外箱２１と、この外箱２１内に間隔を存して組み込まれた上面に開口するアルミ板、鋼板若しくは硬質合成樹脂製の内箱２２と、外箱２１及び内箱２２間に発泡充填された発泡ウレタンからなる図示しない断熱材とから構成されている。この冷却貯蔵庫１の断熱箱体２０の外面隅角部には、上下に渡ってバンパー２３が設けられている。
【００２０】
この内箱２２内は、食品などの冷却物品を収容する貯蔵室４とされると共に、内箱２２（断熱箱体２０）の上面開口３は、上面一側、本実施例では、後端部を中心として回動自在に枢支される断熱性の扉２にて開閉自在に閉塞される。
【００２１】
上面開口３は、貯蔵室４内に収納された要冷却物品の納出作業を行う側の面、本実施例では、前面の上面開口縁（上面開口一辺）３Ａは、他の三辺よりも所定寸法だけ低く構成された低位部１６とされている。そして、低位部１６が構成されている以外の上面開口縁の三辺の内側には、外端面３Ｂよりも所定寸法、例えば１ｃｍ程度だけ低く形成された段落部１７とされている。
【００２２】
扉２は、表面に撥水加工が施されたシート材２Ｂ、例えば、ナイロン、ビニロン、テトロン等の樹脂シートと、当該シート材２Ｂによって被覆された板状の断熱材２Ａとから構成されている。この断熱材２Ａは、扉２を上面開口３の段落部１７上に載置した状態で、当該上面開口３を略閉塞可能な寸法に構成されており、係る断熱材２Ａを被覆するシート材２Ｂの外周縁は、少なくとも断熱箱体２０の上面を被覆するように形成されている。
【００２３】
また、扉２の断熱材２Ａの上面開口一辺３Ａに形成された低位部１６側の端部は、当該低位部１６の上面に向けて垂下して構成されており、当該断熱材２Ａの下端が被覆されるシート材２Ｂを介して低位部１６の上面に接する構成とされている。
【００２４】
そして、扉２には、断熱材２Ａを被覆するシート材２Ｂによって、貯蔵室４内に収納された物品の納出作業を行う側、即ち、低位部１６が形成されている側（他側）と対向する側（一側。この場合後側）に、図示しないヒンジ部が形成されている。そして、扉２の開放側（他側）には、上面開口３の低位部１６を被覆する開閉側被覆部１９が形成されている。これにより、一側を中心として扉２が回動自在に開閉される。尚、本実施例では、扉２は、並設された２枚の扉体から構成されているが、これに限定されるものではない。
【００２５】
そして、この開閉側被覆部１９の下側に位置する断熱箱体２０の前面上部には、コントロールパネル４６が設けられている。ここで、図８及び図９を参照してコントロールパネル４６について詳述する。図８はコントロールパネル４６の正面図、図９はコントロールパネル４６の断面図を示している。
【００２６】
本実施例において当該冷却貯蔵庫１の操作を行うコントロールパネル４６は、前面上部であって、利用者の視認しやすい位置に設けられている。コントロールパネル４６は、断熱箱体２０の設置面に対し、その前面が手前上方に臨んで傾斜した操作面５１とされ、当該操作面５１には、操作用の複数のスイッチ５２・・や、貯蔵室４内の温度を表示する温度表示部５３、運転表示ランプ５４、更には、複数の表示ランプにより構成される蓄電池４５の電池残量を表示する電池残量表示部５５と、充電中であることを表示する充電表示ランプ５６などが設けられている。
【００２７】
コントロールパネル４６の前面外周縁には、この操作面５１の周囲を囲繞するかたちで隆起した隆起部５７が形成されており、当該隆起部５７には、操作面５１全体を覆うかたちで可撓性のシート５８が取り付けられている。
【００２８】
このシート５８は、外周縁（周囲）裏面が隆起部５７に取り付けられて、操作面５１に対応する部分は、スイッチ５２と所定寸法離間して設けられる。
【００２９】
これにより、操作面５１の各スイッチ５２を操作する場合には、シート５８を押し込むことにより、操作が可能とされる。そのため、シート５８を指等の限られた押圧面積にて押し込み操作を行わなければ、スイッチ５２を操作することができない構成とすることができる。
【００３０】
従って、従来の如く誤って肘や物品等がスイッチ５２に触れてしまい、誤操作を招来する不都合を効果的に防止することができる。これにより、長押し操作などの手段を採用する必要がなくなり、コントロールパネル４６の操作性の向上を図ることができる。
【００３１】
一方、貯蔵室４を構成する断熱箱体２０の一側の側面４Ａ、本実施例では、正面から向かって右側面の内面には、略矩形状を呈したカバー５が上下に延在して設けられる。このカバー５と側面４Ａとの間には、冷気ダクト６が構成されている。尚、上記一側の側面４Ａと対向する側面、本実施例では、正面から向かって左側面を他側の側面４Ｂ側とする。
【００３２】
このカバー５の上部中央には、冷気吹出口７が形成されていると共に、この冷気吹出口７の貯蔵室４側の面には、貯蔵室４側に突出したファンガード８が取り付けられている。そして、このカバー５の下端は開放されており、断熱箱体２０の底壁２０Ａの一側に下方と連通して形成された冷気流入口３３を塞ぐようにこれと連通して配設される。また、この冷気ダクト６内には、冷気吹出口７に対応する位置に冷気循環用の送風機４３が配設されている。
【００３３】
そして、断熱箱体２０の底壁２０Ａの他側には、下方と連通して冷気流出口３４が形成されており、この冷気流出口３４は、複数の吸込口３５が穿設された吸込パネル３６にて塞がれる。尚、この吸込パネル３６と底壁２０Ａとの間には、所定の間隔が形成されるように形成されている。
【００３４】
断熱箱体２０の底壁２０Ａに形成される冷気流入口３３及び冷気流出口３４は、断熱箱体２０（底壁２０Ａ）の中心に対して点対称となる位置にそれぞれ形成されているものとする。
【００３５】
また、上記断熱箱体２０の下端には、下方に突出した固定片２０Ｂが複数設けられている。本実施例では、前面を構成する前壁の下端に２箇所、これと対向する後面を構成する後壁の下端に２箇所設けられている。各固定片２０Ｂは、断熱箱体２０（底壁２０Ａ）の中心に対して点対称となる位置に設けられているものとする。
【００３６】
更に、本実施例における冷却貯蔵庫１では、断熱箱体２０の外箱２１の側面に固定用のベルト（詳細は後述する）を掛け渡すためのフック２４がネジ止めにて固定されている（図１のみ図示する）。このフック２４は、断熱箱体２０の一側の側面４Ａと、他側の側面４Ｂの外面側に設けられている。固定箇所は、これに限定されるものではなく、断熱箱体２０の前面や後面の外面側であっても良い。
【００３７】
次に、上記断熱箱体２０が上方に接続される冷却ユニットＲについて詳述する。本実施例における冷却ユニットＲは、内部に機械室１２が形成されるユニット本体９内に、冷凍サイクルを構成する圧縮機４１、凝縮器１３及び蒸発器１０と、蓄電池４５とを配設して構成される冷却装置である。
【００３８】
ユニット本体９は、断熱箱体２０の底面との間に所定の高さを有して内部に機械室１２を画成する台脚２５と、機械室１２の底面を構成するユニットベース２６と、機械室１２の側面を構成する前面パネル２７、後面パネル２８、側面パネル２９、２９と、当該本体９の上面を構成する上面パネル３２とから構成される。
【００３９】
冷却ユニットＲ内の一側、即ち、ユニットベース２６の一側、本実施例では、貯蔵室４内においてカバー５が設けられる側（一側）とは反対側（他側）の上面には、冷凍サイクルを構成する凝縮器１３及び凝縮器用送風機４２が配設されている。そして、冷却ユニットＲ内の他側、即ち、ユニットベース２６の他側、本実施例では、貯蔵室４内においてカバー５が設けられる側（一側）の上面には、冷凍サイクルを構成する圧縮機４１、キャピラリーチューブ（減圧手段）１４等、蒸発器１０、凝縮器１３以外の冷凍サイクルの構成機器が配設されると共に、図示しない電装箱や蓄電池４５が配設される。図３において、蓄電池４５は断面図の手前側に位置するため破線にて示す。
【００４０】
そして、これら圧縮機４１及び蓄電池４５と凝縮器１３との間には、内部に当該圧縮機４１等と冷凍サイクルを構成する蒸発器１０が収納された冷却箱１１が配置されている。
【００４１】
この冷却箱１１は、内部に蒸発器１０が配設される冷却室３７を構成し、その冷却室３７の一端には、圧縮機４１等が配設される冷却ユニットＲの一側にまで延在する冷気吐出部３８が形成される。この冷気吐出部３８は、端部が上面パネル３２よりも上方に突出して形成されており、上面パネル３２に形成された貫通孔３２Ａを介して断熱箱体２０側に突出して設けられる。
【００４２】
この冷気吐出部３８の端部には、冷却室３７内と連通する冷気吐出口３９が形成されている。上面パネル３２より上方に突出する冷気吐出部３８の端部は、上述した如き断熱箱体２０の底壁２０Ａに形成された冷気流入口３３と略きっちりと係脱自在に係合可能とされており、係合された状態で、冷気吐出口３９は、冷気ダクト６内にて開口する。
【００４３】
また、冷却室３７の他端には、凝縮器１３等が配設される冷却ユニットＲの他側にまで延在する冷気吸込部４０が形成される。この冷気吸込部４０は、端部が上面パネル３２よりも上方に突出して形成されており、上面パネル３２に形成された貫通孔３２Ｂを介して断熱箱体２０側に突出して設けられる。
【００４４】
この冷気吸込部４０の端部には、冷却室３７内と連通する冷気吸込口４４が形成されている。上面パネル３２より上方に突出する冷気吸込部４０の端部は、上述した如き断熱箱体２０の底壁２０Ａに形成された冷気流出口３４と略きっちりと係脱自在に係合可能とされており、係合された状態で、冷気吸込口４４は貯蔵室４内であり、且つ、吸込パネル３６の下方において開口する。
【００４５】
これら冷気吐出部３８及び冷気吸込部４０（冷気吐出口３９及び冷気吸込口４４）は、冷却ユニットＲの中心に対して点対称となる位置にそれぞれ形成されているものとする。
【００４６】
これにより、冷却ユニットＲ内（機械室１２内）には、圧縮機４１、凝縮器１３、キャピラリーチューブ１４、冷却室３７内の蒸発器１０等が冷媒配管によって順次接続され、環状の冷凍サイクルが構成される。図中１５は冷却室３７内と連通し、蒸発器１０からのドレン水を外部に排出するためのドレンホースである。
【００４７】
本実施例における蓄電池４５は、上記圧縮機４１や、凝縮器用送風機４２、冷気循環用送風機４３等に給電するものであり、充電、放電が可能なリチウムイオン電池を採用している。当該蓄電池４５は、単一、若しくは複数、機械室１２内に着脱自在に配設されている。
【００４８】
また、機械室１２の一側を閉塞する側面パネル２９には、当該蓄電池４５を冷却貯蔵庫１の一側側面から容易に挿脱可能とするための交換用開口３０が形成されており、当該開口３０は、一側を中心として枢支可能とされる扉３１により開閉自在に閉塞される。
【００４９】
そして、凝縮器１３が配設される機械室１２の他側を閉塞する側面パネル２９には、当該凝縮器１３に対向する複数の吸込孔２９Ａが形成されている。そして、機械室１２の前後面を閉塞する前面パネル２７及び後面パネル２８、切り起こしによって複数の吹出孔２７Ａが形成されている。
【００５０】
また、この冷却ユニットＲの上端部には、上記断熱箱体２０の底壁２０Ａに下方に突出して設けられた固定片２０Ｂを挿入可能とする図示しない固定用孔が複数設けられている。当該固定用孔も上記固定片２０Ｂと同様に、冷却ユニットＲの中心に対して点対称となる位置に設けられているものとする。
【００５１】
以上の構成により、冷却ユニットＲと断熱箱体２０とを組み合わせて冷却貯蔵庫１を組み立てる方法について説明する。図３や図４では、前面から向かって右側に冷却ユニットＲの圧縮機４１や蓄電池４５が配設する場合、即ち、前面から向かって右側の側面に蓄電池４５の交換用開口３０を配置する場合を示している。
【００５２】
この場合、冷却ユニットＲの圧縮機４１及び蓄電池４５が配設される側を前面から向かって右側（一側）に、凝縮器１３等が配設される側を前面から向かって左側（他側）となるように配置する。そして、断熱箱体２０は、コントロールパネル４６が設けられた側を前面、カバー５が配設された側を前面から向かって右側（一側）となるように配置する。
【００５３】
この状態で、断熱箱体２０に形成された各固定片２０Ｂを冷却ユニットＲ上端部に形成された各固定用孔に挿入させる。また、冷却ユニットＲの上面パネル３２から上方に突出した冷気吐出部３８を断熱箱体２０の冷気流入口３３内に挿入係合させ、同じく冷気吸込部４０を断熱箱体２０の冷気流出口３４内に挿入係合させる。このとき、断熱箱体２０の冷気流入口３３及び冷気流出口３４は、冷却ユニットＲの冷気吐出口３９及び冷気吸込口４４にそれぞれ係脱自在に係合されるため、断熱箱体２０と冷却ユニットＲとが係合する位置を容易に決定することが可能となる。これにより、組立作業性の向上を図ることができる。
【００５４】
以上の構成により、蓄電池４５からの給電によって圧縮機４１、各送風機４２、４３が運転されると、冷気循環用送風機４３によって、冷却室３７内にて蒸発器１０と熱交換した冷気は、冷気吐出部３８を介して冷気流入口３３より断熱箱体２０内に流入し、冷気ダクト６内にて開口される冷気吐出口３９より冷気ダクト６上方に向けて吐出される。そして、冷気ダクト６内を上昇した冷気は、冷気循環用送風機４３によって冷気吹出口７より貯蔵室４の上部側面から貯蔵室４内に吹き出される。そして、貯蔵室４内に収容された要冷却物品が冷却される。
【００５５】
その後、貯蔵室４内を循環した冷気は、断熱箱体２０の底壁２０Ａの他側に設けられた吸込パネル３６の吸込口３５を介して貯蔵室４内にて開口する冷気吸込口４４から冷気吸込部４０内に吸い込まれる。これにより、貯蔵室４内を循環した冷気は冷気流出口３４を介して断熱箱体２０から冷却ユニットＲ内に流出する。そして、冷気吸込部４０を介して冷気が冷却室３７内に帰還する。これにより、一連の冷気循環経路が構成され、貯蔵室４内は、所定の冷却温度に冷却される。
【００５６】
他方、図５や図６では、前面から向かって左側に冷却ユニットＲの圧縮機４１や蓄電池４５が配設する場合、即ち、前面から向かって左側の側面に蓄電池４５の交換用開口３０を配置する場合を示している。この場合、断熱箱体２０内に配設されるカバー５（冷気ダクト６）や吸込パネル３６は、上記図３や図４の場合とは断熱箱体２０を中心として対象となる位置に配設される。即ち、カバー５は、前面から向かって左側（他側）に配設され、吸込パネル３６は前面から向かって右側（一側）に配設される。
【００５７】
この場合、冷却ユニットＲの圧縮機４１及び蓄電池４５が配設される側を前面から向かって左側（他側）に、凝縮器１３等が配設される側を前面から向かって右側（一側）となるように配置する。そして、この場合、断熱箱体２０は、コントロールパネル４６が設けられた側を前面とし、カバー５は前面から向かって左側（他側）にとなるように配置する。
【００５８】
この状態で、上記と同様に、断熱箱体２０に形成された各固定片２０Ｂを冷却ユニットＲ上端部に形成された各固定用孔に挿入させる。また、冷却ユニットＲの上面パネル３２から上方に突出した冷気吐出部３８を断熱箱体２０の冷気流入口３３内に挿入係合させ、同じく冷気吸込部４０を断熱箱体２０の冷気流出口３４内に挿入係合させる。
【００５９】
これにより、前面から向かって左側（他側）に配設された冷気吐出部３８から断熱箱体２０の冷気流入口３３内に流入し、冷気吐出口３９から吐出された冷気は、前面から向かって左側（他側）に配設された冷気ダクト６内を上昇して、冷気吹出口７より貯蔵室４の上部側面から貯蔵室４内に吹き出される。そして、貯蔵室４内を循環した冷気は、断熱箱体２０の底壁２０Ａの一側（正面から向かって右側）に設けられた吸込パネル３６の吸込口３５を介して貯蔵室４内にて開口する冷気吸込口４４から冷気吸込部４０内に吸い込まれる。これによっても、一連の冷気循環経路が構成され、貯蔵室４内は、所定の冷却温度に冷却される。
【００６０】
このように、本実施例では、断熱箱体２０と冷却ユニットＲが接続された状態で冷気流入口３３は冷気吐出口３９に、冷気流出口３４は冷気吸込口４４にそれぞれ連通接続され、また、冷気吐出口３９及び冷気吸込口４４は冷却ユニットＲの中心に対して点対称の位置にそれぞれ形成されると共に、冷気流入口３３及び冷気流出口３４は断熱箱体２０の中心に対して点対称の位置にそれぞれ形成されているので、蓄電池４５にて圧縮機等を駆動する冷却貯蔵庫１において、開口側や冷気ダクト等の向きが反対とされた断熱箱体２０に対して同一の冷却ユニットＲを用いて構成することが可能となる。
【００６１】
即ち、開口の向きなどの仕様が異なる冷却貯蔵庫（図３及び図４の冷却貯蔵庫と、図５及び図６の冷却貯蔵庫）に対して、同一の冷却ユニットＲを共通に用いることができる。そのため、各仕様に応じて冷却ユニットＲを構成する必要がなくなり、生産性の向上を図ることができる。
【００６２】
また、冷却ユニットＲの側面には、蓄電池４５を冷却ユニットＲ（機械室１２）内に挿脱するための交換用開口３０が形成されており、この開口３０は扉３１にて開閉自在に閉塞されているが、上述したように、開口の向きなどの仕様が異なる冷却貯蔵庫を構成する場合も、それぞれの仕様に対応するために複数の蓄電池の交換用開口を設け、一方を塞ぐことで向きの反対な断熱箱体を構成する必要がなくなる。
【００６３】
そのため、向きが反対とされる断熱箱体２０を背中合わせて配置した場合、一側に両冷却貯蔵庫１、１の交換用開口３０、３０が揃って配置させることが可能となる。これにより、同一仕様の冷却貯蔵庫１、１を前面がそれぞれ通路側に面するように背中合わせに配置した場合、交換用開口３０は、対向する側面に位置することとなってしまい、蓄電池４５を交換する場合には、それぞれの冷却貯蔵庫１の交換用開口３０側に回り込まなければならないが、このような不都合を解消できる。
【００６４】
また、各冷却貯蔵庫１を背中合わせで配置した場合に交換用開口３０、３０を揃って配置させることができるので、交換用開口３０が形成されていない側を設置場所の壁面などに近接又は当接して設置することも可能となる。これにより、容易な蓄電池の交換作業を実現することができると共に、設置スペースの有効活用が可能となり、利便性の向上を図ることができる。
【００６５】
また、本実施例では、冷気循環用送風機４３を断熱箱体２０内に設けたことにより、冷却ユニットＲに送風機を設けた場合のように上方に冷気が吹き出してしまい、上面に開口する場合には冷気漏洩が著しくなる不都合を回避できる。そのため、冷気の吹出方向が任意に設定することが可能となる。これにより、貯蔵室４内における冷気循環を円滑なものとでき、冷却効率の向上を図ることができる。
【００６６】
上述したように、本実施例の冷却貯蔵庫１は、冷却ユニットＲに配設される機器の内、む圧縮機４１や蓄電池４５は一側に配置され、凝縮器１３は他側に配置されると共に、蒸発器１０が収納される冷却箱１１は、圧縮機４１及び蓄電池４５と凝縮器１３の間に配置されているので、冷却ユニットＲの重量配分を略均等とすることができる。これにより、冷却ユニットＲ自体の安定性を向上させることができ、当該冷却ユニットＲを有する冷却貯蔵庫１の転倒などの不都合を防止することができる。
【００６７】
また、蒸発器１０が設けられる冷却箱１１が、圧縮機４１及び蓄電池４５と凝縮器１３の間に配置されていることで、限られる冷却ユニットＲ内のスペースの有効利用を図ることができる。
【００６８】
次に、図７を参照して、大型配送車などに当該冷却貯蔵庫１を積載して使用する場合の使用態様について説明する。図７はかご車６０に固定された冷却貯蔵庫１の斜視図を示している。
【００６９】
一般に大型配送車には、積み荷を積載する際にかご車６０が用いられている。このかご車６０は、図７に示すように基台６１上に前面及び上面が開放されたパイプや線条、一部を覆う板材などによって構成されたかご６２が設けられている。そして、この基台６１の下面には、移動用の車輪６３が転動自在に設けられている。
【００７０】
本実施例では、先ず、基台６１上面に冷却貯蔵庫１を載置する。このとき、冷却貯蔵庫１の前面がかご６２の前面開口６２Ａに臨むように配設する。上記冷却貯蔵庫１の断熱箱体２０の一側及び他側の両側面には、フック２４、２４がそれぞれ設けられている。
【００７１】
そのため、所謂ラッシングベルトなどの固定用のベルト６４の一端を一側のフック２４に連結し、かご車６０の基台６１に当該固定用のベルト６４を掛け渡して他側のフック２４にその他端を固定する。
【００７２】
これにより、煩雑な固定作業等を簡素化し、容易に冷却貯蔵庫１をかご車６０に固定し、かご車６０の車輪６３を転動させてトラックなどへの積み卸し作業を容易とすることができる。
【００７３】
また、当該固定は、かご車６０に限定されるものではなく、これ以外にも、所謂罪に作業に用いられるパレットに冷却貯蔵庫１を載置して、当該パレットと共に固定用のベルト６４を掛け渡して当該フック２４にて固定することにより、当該冷却貯蔵庫１を容易にフォークリフトにて積み卸し作業を行うことが可能となる。
【００７４】
また、トラックの所謂ラッシングレールに固定用のベルト６４を掛け渡して当該フックにて固定することにより、トラックの荷台における固定を容易とすることができる。
【００７５】
このように、交流電源が切断された状態で冷却運転を可能とする移動用の冷却貯蔵庫１において、固定用のフック２４を供えることにより、当該冷却貯蔵庫１のトラック等への積み卸し作業を容易とすることができ、その利便性の向上を図ることが可能となる。
【符号の説明】
【００７６】
Ｒ    冷却ユニット（冷却装置）
１    冷却貯蔵庫
２    扉
３    上面開口
４    貯蔵室
４Ａ  側面（一側）
４Ｂ  側面（他側）
５    カバー
６    冷気ダクト
７    冷気吹出口
９    ユニット本体
１０    蒸発器
１１    冷却箱
１３    凝縮器
１４    キャピラリーチューブ（減圧手段）
２０    断熱箱体
２０Ａ  底壁
２４    フック
２６    ユニットベース
２７    前面パネル
２８    後面パネル
２９    側面パネル
３０    交換用開口
３１    扉
３２    上面パネル
３３    冷気流入口
３４    冷気流出口
３５    吸込口
３６    吸込パネル
３７    冷却室
３８    冷気吐出部
３９    冷気吐出口
４０    冷気吸込部
４１    圧縮機
４２    凝縮器用送風機
４３    冷気循環用送風機
４４    冷気吸込口
４６    コントロールパネル
５１    操作面
５２    スイッチ
５３    温度表示部
５７    隆起部
５８    シート
６０    かご車
６１    基台
６２    かご
６３    車輪
６４    固定用のベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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