(57)【要約】【課題】複数に分割した便座ブロックを周方向に配列し、隣接する該便座ブロック同士間の隙間の裏面にシート送り方向変更装置を設け、複数の該便座ブロックの表面を帯状シートが周回する便座装置において、スムーズにシート送りできる帯状シート送り機構を提供する。【解決手段】相互に回転軸が非平行な複数のガイドローラのそれぞれの近傍に、水平方向に回転するプーリーと回転伝達部材とを具える水平回転体と、プーリー間に架け渡されるロープまたはベルトとからなり、該ガイドローラの一端には該回転伝達部材の回転を垂直方向の回転に変換する被回転伝達部材を連設する構成とし、あるいは、複数のガイドローラに固着されるプーリーと、該プーリー間に架け渡すロープまたはベルトと、該ロープまたはベルトの中間に位置してその走行方向を変更する手段と、からなる構成として、各ガイドローラーが自力回転するようにした。【選択図】図１
2011092619.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状の便座形状を複数分割してなる便座ブロックを周方向に配列し、隣接する該便座ブロック同士間の隙間の裏面に、便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させるようにしたガイドローラからなるシート送り方向変更装置を設け、複数の該便座ブロックの表面側に配置される平坦な該帯状シートが環状の便座上を周回する便座装置において、
相互に回転軸が非平行な複数の前記ガイドローラは、自力回転して前記帯状シートを周回させる自力回転手段を具えている、ことを特徴とする便座の帯状シート送り機構。
【請求項２】
前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラのそれぞれの近傍に位置して該ガイドローラの回転軸に直交する略垂直の回転軸を有し、水平方向に回転する主動プーリーと回転伝達部材と、または従動プーリーと回転伝達部材とを具える水平回転体と、
前記主動プーリーおよび前記従動プーリー間、または前記従動プーリー間同士に架け渡されるロープ、平ベルトまたはタイミングベルトと、からなり、
前記主動プーリーは駆動モータに連結され、
前記ガイドローラの一端には前記主動プーリーまたは前記従動プーリーの回転に伴って回転する前記回転伝達部材の回転を垂直方向の回転に変換する被回転伝達部材が連設されている、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項３】
前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラのそれぞれの近傍に位置して該ガイドローラの回転軸に直交する略垂直の回転軸を有し、水平方向に回転する主動スプロケットと回転伝達部材と、または従動スプロケットと回転伝達部材とを具える水平回転体と、
前記主動スプロケットおよび前記従動スプロケット間、または前記従動スプロケット間同士に架け渡されるチェーンと、からなり、
前記主動スプロケットは駆動モータに連結され、
前記ガイドローラの一端には前記主動スプロケットまたは前記従動スプロケットの回転に伴って回転する前記回転伝達部材の回転を垂直方向の回転に変換する被回転伝達部材が連設されている、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項４】
前記回転伝達部材および前記被回転伝達部材は歯車であって互いに嵌合する、ことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項５】
前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、
複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、
前記主動プーリーおよび前記従動プーリー間、または前記従動プーリー間同士（以下、単に「プーリー間」という。）に架け渡されるロープと、
前記プーリー間の前記ロープの中間部に介在してプーリーの回転方向と該ロープの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、
前記走行方向変更手段は、前記ロープを水平方向に押圧する水平方向押圧プーリーまたは水平方向押圧ローラである、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項６】
前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、
複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、
前記プーリー間に架け渡される平ベルトまたはタイミングベルトと、
前記プーリー間の前記平ベルトまたはタイミングベルトの中間部に介在してプーリーの回転方向と該平ベルトまたはタイミングベルトの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、
前記走行方向変更手段は、前記平ベルトまたはタイミングベルトの外側から斜め方向に押圧する斜方向押圧プーリーまたは斜方向押圧ローラである、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項７】
前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、
複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、
前記プーリー間に架け渡される平ベルトと、
前記プーリー間の前記平ベルト等の中間部に介在してプーリーの回転方向と該平ベルトの走行方向が一致するように走行方向を変更するベルト走行方向変更装置と、からなり、
前記ベルト走行方向変更装置は、回転軸が平行で近接する一対の第１のベルトガイドローラと前記平ベルトの便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させられるようにした第２のベルトガイドローラとからなっていて、該平ベルトは順に前記第１のベルトガイドローラ、前記第２のベルトガイドローラおよび前記第１のベルトガイドローラに架け渡されて前記プーリー間の該平ベルトの便座中央寄りの端縁部側と便座外周寄りの端縁部側が同一の長さとなるようにした、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項８】
前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動スプロケットと、
複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動スプロケットと、
前記主動スプロケットおよび前記従動スプロケット間または前記従動スプロケットおよび前記従動スプロケット間に架け渡されるチェーンと、
前記スプロケット間の前記チェーンの中間部に介在して該スプロケットの回転方向と該チェーンの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、
前記走行方向変更手段は、前記チェーンの外側から斜め方向に押圧する斜方向押圧スプロケットである、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項９】
前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、
複数の前記ガイドローラの一端に連設される従動プーリーと、
前記プーリー間に架け渡されるロープと、からなり、
前記主動プーリーおよび前記従動プーリーの便座中央側のフランジ部は便座中央側に向かって開いた円錐状の傾斜面となっている、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【請求項１０】
前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラの内少なくとも２つ以上の該ガイドローラのそれぞれが駆動モータに連結され、
複数の前記駆動モータは回転数が同一となるように制御されている、ことを特徴とする請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洋式便器の便座上に帯状シートを周回させる便座装置に関し、詳しくは、帯状シートの周回を円滑に行うための便座の帯状シート送り機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
不特定多数の使用者が使用する洋式便器では、前の使用者による便座の汚染や汚れが分からない。そのため、使用者が便座に腰掛ける際に、該使用者の臀部が便座に直接接触するのを防止するための衛生用のシートを、便座の表面側を覆うように配置すると共に、便座の使用時ごとに上記シートを取り替えることで、便座を衛生的に使用できるようにすることが行われてきている。
【０００３】
このような技術としては、例えば、特開２００４−４８０号公報に開示の技術がある（特許文献１）。この技術は発明の名称「便座用シート巻取器」に係り、「便座を衛生的に使用するためにビニールシートを各ユーザ別に供給及び回収する便座用シート巻取器を提供する」ことを課題としていて、この課題の解決手段として「便座用シート巻取器において、シート供給部は底板の両側に設けられる第１及び第２保持台、及びシート供給ロールよりなり、シート回収部は底板の両側に第１及び第２保持板が設けられ、その側方に設けられた第３保持板の外側面にスプロケットとチェーンで構成される駆動力伝達手段、第２及び第３保持板間にギアで噛合うように設けられる駆動力変換伝達手段、第１及び第２保持板の間に回転ローラと密着ローラが当接して設置されるシート移送手段、それらの上側部にシート巻取ロールが設けられるシート巻取手段、前記シート移送手段の前方にリフターが設けられる便座リフト手段、及び駆動力伝達手段に連結され前記シート移送手段とシート巻取手段に駆動力を付与するペダル装置とからなる」構成としている。
【０００４】
ところが、この「便座用シート巻取器」では、便座の全長に亘り袋状のシートをかぶせるようにしてあるため、このシートには、使用者の臀部が便座に直接接触するのを防止する機能上必要となる便座の表面を覆う部分のほかに、便座の裏面側に配置される部分も必要となり、該シートに要する材料の量が、上記便座の表面側のみを平坦なシートで覆う場合に比して約倍量に嵩むという問題がある。また、このシートを袋状にするための加工が必要であるため、上記シートに要するコストが嵩むという問題がある。
【０００５】
そのため、本願出願人は上記問題点を解決する技術を開発したが、この技術は特許第４２２６６４６号公報に開示されている（特許文献２）。
特許文献２に開示の技術は、発明の名称「便座装置」に係り、その構成を「便座形状を複数分割してなる便座ブロックを周方向に配列し、隣接するもの同士間の隙間の裏面側近傍位置に、シート送り方向変更装置を設ける。各便座ブロックの表面側に配置される平坦な帯状シートを、各隙間を通してシート送り方向変更装置に掛け回すことで、帯状シートの便座中央側の端縁部が、便座外周寄りの端縁部よりも長い経路を経るようにさせることで、各便座ブロックの表面側に配置する帯状シートを、各隙間の位置で便座中央寄りに順次屈曲させて周方向の全周に亘り配置させる」としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−４８０号公報
【特許文献２】特許第４２２６６４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記特許文献２に示された「便座装置」では、便座形状を複数分割してなる便座ブロックを周方向に配列し、隣接するもの同士間の隙間の裏面側近傍位置に、シート送り方向変更装置を設けて、各便座ブロックの表面側に配置される平坦な帯状シートを、各隙間を通してシート送り方向変更装置に掛け回してシート送りするために、シート送り方向変更装置を掛け回すことに拠るシート送り抵抗が累積されて、スムーズにシート送りできない場合が生ずる、という問題がある。
【０００８】
そこで、本発明は、環状の便座形状を複数分割してなる便座ブロックを周方向に配列し、隣接する該便座ブロック同士間の隙間の裏面にシート送り方向変更装置を設け、複数の該便座ブロックの表面側に配置される平坦な該帯状シートが環状の便座上を周回する便座装置において、スムーズにシート送りできる帯状シート送り機構を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本願請求項１に係る便座の帯状シート送り機構は、環状の便座形状を複数分割してなる便座ブロックを周方向に配列し、隣接する該便座ブロック同士間の隙間の裏面に、便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させるようにしたガイドローラからなるシート送り方向変更装置を設け、複数の該便座ブロックの表面側に配置される平坦な該帯状シートが環状の便座上を周回する便座装置において、相互に回転軸が非平行な複数の前記ガイドローラは、自力回転して前記帯状シートを周回させる自力回転手段を具えている、ことを特徴としている。
なお、「自力回転」とは、帯状シートの走行に伴って帯状シートとの摩擦力により伴回りするのではなく、帯状シートの走行に同期して独自にガイドローラが回転することをいう。
また、本願請求項２に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラのそれぞれの近傍に位置して該ガイドローラの回転軸に直交する略垂直の回転軸を有し、水平方向に回転する主動プーリーと回転伝達部材と、または従動プーリーと回転伝達部材とを具える水平回転体と、前記主動プーリーおよび前記従動プーリー間、または前記従動プーリー間同士に架け渡されるロープ、平ベルトまたはタイミングベルトと、からなり、前記主動プーリーは駆動モータに連結され、前記ガイドローラの一端には前記主動プーリーまたは前記従動プーリーの回転に伴って回転する前記回転伝達部材の回転を垂直方向の回転に変換する被回転伝達部材が連設されている、ことを特徴としている。
なお、「主動プーリー」とは、本願発明に係る便座の帯状シート送り機構を構成するプーリーの内、最初に駆動モータの駆動力が伝達されるプーリーをいう。
そして、本願請求項３に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラのそれぞれの近傍に位置して該ガイドローラの回転軸に直交する略垂直の回転軸を有し、水平方向に回転する主動スプロケットと回転伝達部材と、または従動スプロケットと回転伝達部材とを具える水平回転体と、前記主動スプロケットおよび前記従動スプロケット間、または前記従動スプロケット間同士に架け渡されるチェーンと、からなり、前記主動スプロケットは駆動モータに連結され、前記ガイドローラの一端には前記主動スプロケットまたは前記従動スプロケットの回転に伴って回転する前記回転伝達部材の回転を垂直方向の回転に変換する被回転伝達部材が連設されている、ことを特徴としている。
なお、「主動スプロケット」とは、本願発明に係る便座の帯状シート送り機構を構成するスプロケットの内、最初に駆動モータの駆動力が伝達されるスプロケットをいう。
さらに、本願請求項４に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項２または請求項３に記載の便座の帯状シート送り機構であり、前記回転伝達部材および前記被回転伝達部材は歯車であって互いに嵌合する、ことを特徴としている。
また、本願請求項５に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、前記主動プーリーおよび前記従動プーリー間、または前記従動プーリー間同士（以下、単に「プーリー間」という。）に架け渡されるロープと、前記プーリー間の前記ロープの中間部に介在してプーリーの回転方向と該ロープの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、前記走行方向変更手段は、前記ロープを水平方向に押圧する水平方向押圧プーリーまたは水平方向押圧ローラである、ことを特徴としている。
なお、「主動プーリー」にガイドローラを固着しても良いことは勿論である。
そして、本願請求項６に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、前記プーリー間に架け渡される平ベルトまたはタイミングベルトと、前記プーリー間の前記平ベルトまたはタイミングベルトの中間部に介在してプーリーの回転方向と該平ベルトまたはタイミングベルトの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、前記走行方向変更手段は、前記平ベルトまたはタイミングベルトの外側から斜め方向に押圧する斜方向押圧プーリーまたは斜方向押圧ローラである、ことを特徴としている。
さらに、本願請求項７に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動プーリーと、前記プーリー間に架け渡される平ベルトと、前記プーリー間の前記平ベルト等の中間部に介在してプーリーの回転方向と該平ベルトの走行方向が一致するように走行方向を変更するベルト走行方向変更装置と、からなり、前記ベルト走行方向変更装置は、回転軸が平行で近接する一対の第１のベルトガイドローラと前記平ベルトの便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させられるようにした第２のベルトガイドローラとからなっていて、該平ベルトは順に前記第１のベルトガイドローラ、前記第２のベルトガイドローラおよび前記第１のベルトガイドローラに架け渡されて前記プーリー間の該平ベルトの便座中央寄りの端縁部側と便座外周寄りの端縁部側が同一の長さとなるようにした、ことを特徴としている。
また、本願請求項８に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動スプロケットと、複数の前記ガイドローラの一端に固着される従動スプロケットと、前記主動スプロケットおよび前記従動スプロケット間または前記従動スプロケットおよび前記従動スプロケット間に架け渡されるチェーンと、前記スプロケット間の前記チェーンの中間部に介在して該スプロケットの回転方向と該チェーンの走行方向が一致するように走行方向を変更する走行方向変更手段と、からなり、前記走行方向変更手段は、前記チェーンの外側から斜め方向に押圧する斜方向押圧スプロケットである、ことを特徴としている。
そして、本願請求項９に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、駆動モータに連結される主動プーリーと、複数の前記ガイドローラの一端に連設される従動プーリーと、前記プーリー間に架け渡されるロープと、からなり、前記主動プーリーおよび前記従動プーリーの便座中央側のフランジ部は便座中央側に向かって開いた円錐状の傾斜面となっている、ことを特徴としている。
さらに、本願請求項１０に係る便座の帯状シート送り機構は、請求項１に記載の便座の帯状シート送り機構であって、前記自力回転手段は、複数の前記ガイドローラの内少なくとも２つ以上の該ガイドローラのそれぞれが駆動モータに連結され、複数の前記駆動モータは回転数が同一となるように制御されている、ことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
上記構成により本願発明は以下の効果を奏する。すなわち、
（１）複数の便座ブロックの表面側に配置される平坦な帯状シートが環状の便座上を周回する便座装置において、この帯状シートが掛け回されるガイドローラを自力回転するようにしたので、帯状シートをスムーズに送ることができる。
（２）ガイドローラのそれぞれの近傍に垂直の回転軸により水平方向に回転するプーリーと回転伝達部材とを有する水平回転体を配置し、この回転伝達部材の回転をガイドローラの垂直方向の回転に変換することとした場合には、水平回転体の回転軸同士は平行となるので、ロープ、平ベルト、タイミングベルトまたはチェーンによりスムーズに駆動力を伝達することができるとともに、仕組みが簡単でメンテナンスが容易であって帯状シート送り機構自体を小型化することができる。
（３）ガイドローラの自力回転手段を、ガイドローラに連設されるプーリーと、プーリー間に架け渡されるロープと、該ロープを水平方向に押圧してロープ走行方向を変更する水平方向押圧プーリーまたは水平方向押圧ローラと、からなる構成としているので、仕組みが簡単でメンテナンスが容易であり帯状シート送り機構自体を小型化することができるため、便座装置に適したものとすることができ、相互に回転軸が非平行な複数のガイドローラであってもこの走行方向変更手段によりスムーズに駆動力を伝達することができる。
（４）ガイドローラの自力回転手段を、ガイドローラに連設されるプーリーと、プーリー間に架け渡される平ベルトまたはタイミングベルトと、該平ベルトまたはタイミングベルトの外側から斜め方向に押圧するベルト走行方向を変更する斜方向押圧プーリーまたは斜方向押圧ローラと、からなる構成としているので、前述した（３）に記載の効果を奏する。また、タイミングベルトの使用により駆動力の伝達を確実に行うことができる。
（５）ガイドローラの自力回転手段を、ガイドローラに連設されるプーリーと、該プーリー間に架け渡される平ベルトと、平ベルト走行方向を変更する回転軸が平行で近接する一対の第１のベルトガイドローラと平ベルトの便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させられるようにした第２のベルトガイドローラと、からなる構成としているので、前述した（３）に記載の効果を奏する。なお、この場合には、平ベルトが幅広の場合に一層効果が大きくなる。
（６）ガイドローラの自力回転手段を、ガイドローラに連設されるスプロケットと、該スプロケット間に架け渡されるチェーンと、該チェーンの外側から斜め方向に押圧するチェーン走行方向を変更する斜方向押圧スプロケットと、からなる構成しているので、前述した（３）に記載の効果を奏する。なお、チェーンには捻り抵抗の少ないラダーチェーンが適している。
（７）ガイドローラの自力回転手段を、ガイドローラに連設されるプーリーと、該プーリー間に架け渡されるロープと、からなる構成とし、プーリーの形状を便座中央側のフランジ部が便座中央側に向いた傾斜面となるようにしてプーリーの走行変更手段を不要としているので、その構成は極めて簡単であるとともに、前述した（３）に記載の効果を奏する。
（８）ガイドローラの内少なくとも２つ以上のガイドローラのそれぞれに駆動モータに連設することとした場合には、駆動力伝達機構が不要になり、極めて簡単な構成となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施例１に係る便座の帯状シート送り機構の平面図である。
【図２】実施例１に係る便座の帯状シート送り機構の側面図である。
【図３】実施例１に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、（Ａ）はガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図であり、（Ｂ）は図（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図４】実施例２に係る便座の帯状シート送り機構の平面図である。
【図５】実施例２に係る便座の帯状シート送り機構の側面図である。
【図６】実施例２に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、（Ａ）はガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図であり、（Ｂ）は図（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図７】実施例３に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、（Ａ）はガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図であり、（Ｂ）は図（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図８】実施例４に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、（Ａ）はガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図であり、（Ｂ）は図（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図９】実施例５に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、（Ａ）はガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図であり、（Ｂ）は図（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図１０】実施例６に係る便座の帯状シート送り機構の部分詳細図であって、ガイドローラの回転軸に対して鉛直方向の見下げ図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図１ないし図１０に基づいて、本願発明を実施するための形態について説明する。なお、図１ないし図１０において、符号１は実施例１に係る便座の帯状シート送り機構、符号２は実施例２に係る便座の帯状シート送り機構、符号３は実施例３に係る便座の帯状シート送り機構、符号４は実施例４に係る便座の帯状シート送り機構、符号５は実施例５に係る便座の帯状シート送り機構、符号６は実施例６に係る便座の帯状シート送り機構、符号１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆはガイドローラ、符号１３ａは主動プーリー、符号１３ｂは従動プーリー、符号１５は垂直回転軸体、符号１５１はクラウン歯車、符号１５３は平歯車、符号１７ａは実施例２および実施例３に係る走行方向変更手段（水平方向押圧ローラ）、符号１７ｂは実施例４に係る走行方向変更手段（斜方向押圧プーリー）、符号１７ｃは実施例５に係る走行方向変更手段、符号１７１は第１のベルトガイドローラ、符号１７３は第２のベルトガイドローラ、符号１９ａはロープ、符号１９ｂは平ベルト、符号３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆは便座ブロック、符号３３は便器、符号３５は便器ふた、符号３７は帯状シート供給部、符号３９は駆動モータである。
なお、図３、図６ないし図１０に記載の矢印は、各ガイドローラの回転方向を示している。
【００１３】
まず、図１、図２、図４および図５に基づいて、本願発明に係る帯状シート送り機構が使用される便座装置について概説する。
【００１４】
便座装置は、主に、便器３３上に載置される６つに分割された便座ブロック３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆと、開閉自在の便器ふた３５と、便座ブロック間の隙間に近接し便座ブロック裏に配置される６つのガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆと、便座ブロック３１ａの便器中央に向かって右端部側に配置される帯状シート供給部３７と、帯状シート供給部３７の下部に位置する図示外の帯状シート収納部と、から構成されていて、各便座ブロック同士は互いに連絡部材により連結されて一体となっている。
【００１５】
そして、帯状シート供給部３７に併設される駆動モータ３９の稼働により、図示外の帯状シートは、帯状シート供給部３７から供給された後、６つのガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅに掛け回されて便座ブロック３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆの表面を順に通過した後、ガイドローラ１１ｆにより向きが変えられて帯状シート収納部に収納されるようになっている。
【００１６】
ガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆは、帯状シートの便座中央側の端縁部が、便座外周側の端縁部よりも長い経路を経るようにさせるため、便座ブロック間の隙間からの距離が便座外周側の端縁部よりも便座中央側の端縁部の方が大きくなっている。このため、帯状シートの走行方向（図１、図２、図４および図５では反時計回り）から見て、図１および図２では、ガイドローラは前の便座ブロック上の帯状シートの走行方向に対して略直交するように便座外周側の端縁部を中心にして水平方向に振られており、図４および図５では、ガイドローラは便座ブロック間の隙間に沿って便座外周側の端縁部を中心にして垂直方向下方に振られている。したがって、いずれの場合であっても、ガイドローラの回転軸はそれぞれが互いに非平行となっている。
なお、図１、図２、図４および図５では、ガイドローラを便座外周側の端縁部を中心にして水平方向あるいは垂直方向に振っているが、斜め方向に振っても良いことは勿論である。
【実施例１】
【００１７】
つぎに、実施例１に係る便座の帯状シート送り機構１について、図１ないし図３を基に説明する。なお、図３は便座の帯状シート送り機構１の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００１８】
便座の帯状シート送り機構１は、各ガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆ（以下、ガイドローラを総称する場合は「ガイドローラ１１」という。）の便座外周側の端部近傍に便器３３から立設されて主動プーリー１３ａまたは従動プーリー１３ｂとクラウン歯車１５１とからなる水平回転体１５と、各ガイドローラ１１の便座外周側の端部に連設される平歯車１５３と、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間、従動プーリー１３ｂ間同士に架け渡されるロープ１９ａと、から構成されている。そして、クラウン歯車１５１が回転伝達部材であり、平歯車１５３が被回転伝達部材であって、クラウン歯車１５１と平歯車１５３が互いに嵌合することにより、水平回転体１５の水平方向の回転が各ガイドローラ１１の垂直方向の回転となる。
【００１９】
駆動モータに連結される主動プーリー１３ａは、ガイドローラ１１ｆ近傍の水平回転体１５に具えられていて、この主動プーリー１３ａの回転が他の水平回転体１５の従動プーリー１３ｂにロープ１９ａを介して伝達されて、各ガイドローラ１１が同一方向に回転するようになっている。
【００２０】
なお、主動プーリー１３ａは駆動モータに連結されているが、この駆動モータが駆動モータ３９を兼用する場合には、駆動モータ３９の出力側に連結した駆動力伝達機構により駆動力が主動プーリー１３ａに伝達される。この場合の駆動力伝達機構はプーリーとロープの組合せによる駆動力伝達方法であって良く、さらには、プーリーとベルトの組合せによる駆動力伝達方法、あるいは、スプロケットとチェーンの組合せによる駆動力伝達方法であっても良い。また、主動プーリー１３ａを駆動する駆動モータを駆動モータ３９とは別にして、主動プーリー１３ａの近傍に設置して直接的に駆動させても良いことは勿論である。
以上は、実施例２以下においても同様である。
【００２１】
実施例では駆動モータの駆動力を、ガイドローラ１１ｆ近傍の水平回転体１５→ガイドローラ１１ａ近傍の水平回転体１５→ガイドローラ１１ｂ近傍の水平回転体１５→ガイドローラ１１ｃ近傍の水平回転体１５→ガイドローラ１１ｄ近傍の水平回転体１５→ガイドローラ１１ｅ近傍の水平回転体１５、の順に伝達しているが、この順序を逆にしても良く、さらには、各ガイドローラ１１の便座外周側の端部近傍に配置される水平回転体１５を、便座中央側に配置するようにしても良い。
【００２２】
上記の構成により、駆動モータが稼働すると、その駆動力は水平回転体１５およびロープ１９ａを介して各ガイドローラ１１の同一方向の回転となり、これにより、図示外の帯状シートは、帯状シート供給部３７から供給された後、自動回転する６つのガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅを介して、便座ブロック３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆの表面側をスムーズに走行した後、ガイドローラ１１ｆにより向きが変えられて帯状シート収納部に収納される。
【実施例２】
【００２３】
つぎに、実施例２に係る便座の帯状シート送り機構２について、図４ないし図６を基に説明する。なお、図６は便座の帯状シート送り機構２の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００２４】
便座の帯状シート送り機構２は、ガイドローラ１１ｆの便座中央側の端部に連設された主動プーリー１３ａと、各ガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅの便座中央側の端部に連設された従動プーリー１３ｂと、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡されたロープ１９ａと、従動プーリー１３ｂおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡された複数のロープ１９ａと、各プーリー間の中間にあってロープ１９ａの走行方向を変更する走行方向変更手段１７ａと、から構成されていて、走行方向変更手段１７ａは、ロープ１９ａを略水平方向に押圧する回動自在の水平方向押圧ローラで構成されている（以下、「水平方向押圧ローラ１７ａ」という。）。
【００２５】
水平方向押圧ローラ１７ａは互いに自由に回転するローラを直列に連設していて、その回転軸は各便座ブロックに固着されている。また、前述した実施例１、そして本実施例２および後述する実施例３ないし実施例６における各ガイドローラの回転軸、駆動力を伝達する歯車の回転軸、走行方向変更手段の回転軸も各便座ブロックに回動自在に固着されている。
【００２６】
上記の構成により、駆動モータが稼働すると、その駆動力は先ず主動プーリー１３ａに伝達されてガイドローラ１１ｆが回転し、同時に、各従動プーリー１３ｂも回転して、ガイドローラ１１ｅ、１１ｄ、１１ｃ、１１ｂ、１１ａも同一方向に回転する。これにより、図示外の帯状シートは、帯状シート供給部３７から供給された後、自動回転する６つのガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅを介して、便座ブロック３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆの表面上を走行した後、ガイドローラ１１ｆにより向きが変えられて帯状シート収納部に収納される。
なお、図４に示すように、駆動力の伝達順序は時計回りとなっているが、実施例１と同様に反時計回りとしても良いことは勿論である。このことは、実施例３以下でも同様である。
【実施例３】
【００２７】
つぎに、実施例３に係る便座の帯状シート送り機構３について、図４、図５および図７を基に説明するが、便座の帯状シート送り機構３の構成は、便座の帯状シート送り機構２の構成と略同様であるので、異なる構成のみを説明する。なお、図７は便座の帯状シート送り機構３の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００２８】
便座の帯状シート送り機構２では、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡されたロープ１９ａと、従動プーリー１３ｂおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡されたロープ１９ａとはそれぞれ別個のロープとしているが、便座の帯状シート送り機構３では、各プーリー間に架け渡されたロープ１９ａを１本のロープとしている。このため、各プーリーでは、往きのロープと返りのロープとをそれぞれ一回以上捲回するようにして、ロープ１９ａの走行が確実に各プーリーに伝達されるようにしている。
【００２９】
各プーリー間に架け渡されたロープ１９ａを１本のロープとすることにより、便座の帯状シート送り機構の構成部品点数が少なくなるとともに、ロープ１９ａの張力調整も容易となる。
なお、ロープ１９ａの走行方向を変更する走行方向変更手段１７ａについては、実施例１と同様であるので、その説明を省略し、駆動モータの稼働による便座の帯状シート送り機構の動きも同様であるので、その説明を省略する。
【実施例４】
【００３０】
つぎに、実施例４に係る便座の帯状シート送り機構４について、図４および図５を参考にして図８を基に説明する。なお、図８も図６同様に、便座の帯状シート送り機構４の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００３１】
便座の帯状シート送り機構４は、ガイドローラ１１ｆの便座中央側の端部に連設された主動プーリー１３ａ（図４参照）と、各ガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅの便座中央側の端部に連設された従動プーリー１３ｂと、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡された平ベルト１９ｂと、従動プーリー１３ｂおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡された複数の平ベルト１９ｂと、各プーリー間の中間にあって平ベルト１９ｂの走行方向を変更する走行方向変更手段１７ｂと、から構成されていて、走行方向変更手段１７ｂは、平ベルト１９ｂをその外側から斜め方向に押圧する回動自在の一対の斜方向押圧プーリーで構成されている（以下、「斜方向押圧プーリー１７ｂ」という。）。そして、一対の斜方向押圧プーリー１７ｂは、平面から見て略同一となるように上下に配置されていて、その回転軸は一体となった便座ブロックに固着されている。
【００３２】
なお、平ベルト１９ｂに代えてタイミングベルトを使用することもできる。この場合、主動プーリー１３ａや従動プーリー１３ｂには、タイミングプーリーを使用する必要があるが、斜方向押圧プーリー１７ｂはタイミングベルトの平滑な面を押圧するため平ベルト用のプーリーとすることができる。また、タイミングベルトの剛性が大きい場合には、タイミングプーリーに嵌合するタイミングベルトの歯の部分に、走行方向に沿って複数のスリットを入れることにより、斜方向押圧プーリー１７ｂによるタイミングベルトの捻れに容易に追随することができる。
また、平ベルト１９ｂに代えてチェーンを使用することもできる。この場合、主動プーリー１３ａや従動プーリー１３ｂには、スプロケットを使用するとともに、斜方向押圧プーリー１７ｂにもスプロケットを使用する必要がある。
【００３３】
主動プーリー１３ａと駆動モータとの構成およびその伝達方法については、実施例２と同様であるので、その説明を省略する。また、帯状シートの走行についても実施例２と同様であるので、その説明を省略する。
【実施例５】
【００３４】
つぎに、実施例５に係る便座の帯状シート送り機構５について、図４および図５を参考にして図９を基に説明する。なお、図９も図３同様に、便座の帯状シート送り機構２の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００３５】
便座の帯状シート送り機構５は、ガイドローラ１１ｆの便座中央側の端部に連設された主動プーリー１３ａ（図４参照）と、各ガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅの便座中央側の端部に連設された従動プーリー１３ｂと、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡された平ベルト１９ｂと、従動プーリー１３ｂおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡された平ベルト１９ｂと、各プーリー間の中間にあって平ベルト１９ｂの走行方向を変更する走行方向変更手段１７ｃと、から構成されている。
【００３６】
そして、走行方向変更手段１７ｃは、回転軸が平行で近接する一対の第１のベルトガイドローラ１７１、１７１と平ベルトの便座中央寄りの端縁部側が便座外周寄りの端縁部側に比して長い経路を経て移動させられるようにした第２のベルトガイドローラ１７３とから構成されていて、平ベルト１９ｂは第１のベルトガイドローラ１７１、第２のベルトガイドローラ１７３および第１のベルトガイドローラ１７１の順に掛け回されて、プーリー間の平ベルト１９ｂの便座中央寄りの端縁部側と便座外周寄りの端縁部側が同一の長さとなるようにしている。
すなわち、側面から見て、第１のベルトガイドローラ１７１の回転軸の傾きと各ガイドローラ１１（図９ではガイドローラ１１ｂ）の回転軸の傾きとは略一致し、第２のベルトガイドローラ１７３の回転軸と各ガイドローラ１１（図９ではガイドローラ１１ｂ）の回転軸との交角は便座外周側に向かって開いた状態となっている。また、平面から見て隣接する２つのガイドローラの回転軸の交角をαとしたときに、第１のベルトガイドローラ１７１および第２のベルトガイドローラ１７３の回転軸と隣接するガイドローラとの回転軸の交角は略α／２となっている。
【００３７】
主動プーリー１３ａと駆動モータとの構成およびその伝達方法については、実施例２と同様であるので、その説明を省略する。また、帯状シートの走行についても実施例２と同様であるので、その説明を省略する。
【実施例６】
【００３８】
つぎに、実施例６に係る便座の帯状シート送り機構６について、図４および図５を参考にして図１０を基に説明する。なお、図１０も図６同様に、便座の帯状シート送り機構２の一部分（ガイドローラ１１ａ、１１ｂ間）を図示していて、便座ブロックおよび便器３３の表示は省略している。
【００３９】
便座の帯状シート送り機構６は、ガイドローラ１１ｆの便座中央側の端部に連設された主動プーリー１３ａ（図４参照）と、各ガイドローラ１１の便座中央側の端部に連設された従動プーリー１３ｂと、主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡されたロープ１９ａと、従動プーリー１３ｂおよび従動プーリー１３ｂ間に架け渡されたロープ１９ａと、から構成されている。
【００４０】
主動プーリー１３ａおよび従動プーリー１３ｂの便座中央側のフランジ部は便座中央側に向かって開いた円錐状の傾斜面となっていて、ロープ１９ａをプーリーの溝に１回以上捲回することにより、架け渡されたロープ１９ａはプーリーの回転に伴って円錐状の傾斜面からプーリーの溝に滑り落ちるようになっている。これにより、プーリーの回転方向とロープ１９ａの走行方向が一致していなくとも、ロープ１９ａを介して架け渡されたプーリー同士は同一方向にスムーズに回転する。
【００４１】
主動プーリー１３ａと駆動モータとの構成およびその伝達方法については、実施例２と同様であるので、その説明を省略する。また、帯状シートの走行についても実施例２と同様であるので、その説明を省略する。
【００４２】
なお、上述した実施例以外に、６つのガイドローラ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆの内少なくとも２つ以上のガイドローラ、たとえば、ガイドローラ１１ａおよび１１ｄのそれぞれに駆動モータを配置して、直接的にガイドローラ１１ａおよび１１ｄを回転させるようにすることもできる。この場合には、配置された複数の駆動モータについては、同一回転となるように制御することにより効率的に帯状シートを走行させることができる。
【符号の説明】
【００４３】
１  実施例１に係る便座の帯状シート送り機構
２  実施例２に係る便座の帯状シート送り機構
３  実施例３に係る便座の帯状シート送り機構
４  実施例４に係る便座の帯状シート送り機構
５  実施例５に係る便座の帯状シート送り機構
６  実施例６に係る便座の帯状シート送り機構
１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ、１１ｆ  ガイドローラ
１３ａ  主動プーリー
１３ｂ  従動プーリー
１５  水平回転体
１５１  クラウン歯車
１５３  平歯車
１７ａ  実施例２および実施例３に係る走行方向変更手段（水平方向押圧ローラ）
１７ｂ  実施例４に係る走行方向変更手段（斜方向押圧プーリー）
１７ｃ  実施例５に係る走行方向変更手段
１７１  第１のベルトガイドローラ
１７３  第２のベルトガイドローラ
１９ａ  ロープ
１９ｂ  平ベルト
３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ、３１ｅ、３１ｆ  便座ブロック
【図１】
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【図２】
2011092619.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2011092619.tif 000009
【図８】
2011092619.tif 000010
【図９】
2011092619.tif 000011
【図１０】
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