(57)【要約】【課題】サンバイザを開いたときの美観を向上させるとともに、サンバイザを収納したときに確実に消灯できる、組立が容易な車両用室内照明装置を提供する。【解決手段】車両用室内照明装置は、天井パネル５２におけるサンバイザ１が収納される収納部分５３に設けられた照明ランプと、サンバイザ１に設けられた鉄などで構成されたミラー保持部材８１と、収納部分５３におけるミラー保持部材８１と対向する箇所に設けられ、ミラー保持部材８１が近づくことによって照明ランプを消灯し且つミラー保持部材８１が離れることによって照明ランプを点灯する、磁気感応型スイッチと、を備えている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の天井部に設けられる車両用室内照明装置であって、
前記天井部におけるサンバイザが収納される収納部分に設けられた照明ランプと、
前記サンバイザに設けられた磁性部材と、
前記収納部分における前記磁性部材と対向する箇所に設けられ、前記磁性部材が近づくことによって前記照明ランプを消灯し且つ前記磁性部材が離れることによって前記照明ランプを点灯する、磁気感応型スイッチと、を備えている
ことを特徴とする車両用室内照明装置。
【請求項２】
前記磁気感応型スイッチが、前記磁性部材が近づいたとき開路し且つ前記磁性部材が離れたとき閉路するとともに、前記サンバイザを前記収納部分に固定するように、前記磁性部材と磁力によって互いに引き合うスイッチ開閉片を備えていることを特徴とする請求項１に記載の車両用室内照明装置。
【請求項３】
前記磁性部材は、ミラーを保持するとともにサンバイザに固定されたミラー保持部材であることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用室内照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の天井部に設けられる車両用室内照明装置に関し、特に、天井部におけるサンバイザ（可動日よけ）が収納される収納部分に設けられる車両用室内照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に設けられるサンバイザとして、その内側面（収納時に車両の天井パネルと相対する側の面）にバニティミラーを設けたミラー付サンバイザが知られている。そして、夜間など車両の室内が暗いときにミラーを使用することを考慮して、このようなミラー付サンバイザとともに、天井パネルに設けられた凹状のサンバイザ収納部分には、乗員を照らすための照明ランプを備えた車両用室内照明装置が取り付けられることがある。
【０００３】
従来、このような車両用室内照明装置として、サンバイザの開閉に応じて照明ランプを点灯、消灯するように、サンバイザの回動用シャフトにスイッチが設けられた構成のものがある。しかしながら、この構成においては、回動用シャフト内にスイッチやワイヤハーネスなどを配置する必要があり、組立が困難という問題があった。そして、このような問題を解決する車両用室内照明装置が、特許文献１に開示されている。
【０００４】
特許文献１の車両用室内照明装置は、サンバイザ収納部分に乗員を照らすように設けられた照明ランプと、同じくサンバイザ収納部分に設けられ、照明ランプを点灯、消灯するプッシュスイッチと、を備えている。このプッシュスイッチは、スイッチケースとスイッチケースから一部が突出するように設けられた可動片とで構成されており、この可動片が、ばねにより突出方向に付勢されている。プッシュスイッチは、サンバイザ収納部分に可動片が突出するように配設されており、そして、サンバイザが閉じられている（収納されている）とき、サンバイザによって可動片がスイッチケース内に押し込まれて開路（即ち、照明ランプを消灯）し、ミラーが使用できるようにサンバイザが開かれているとき、可動片がスイッチケースから突出して閉路（即ち、照明ランプを点灯）する。これにより、サンバイザの開閉に応じて、照明ランプが点灯、消灯される。このような構成によれば、サンバイザの回動用シャフトにスイッチや配線を設ける必要がないので、容易に組み立てることができた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平１−１２３７１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述した車両用室内照明装置においては、サンバイザを開いたときに、プッシュスイッチの可動片が乗員から視認されてしまい、美観を損ねてしまうという問題があった。また、サンバイザは、任意の角度で開度を調整できるので、サンバイザを収納部分に収納したときに少し開いた状態になることがあり、そのため、スイッチの可動片が正しく押し込まれず、乗員が意図しないところで照明ランプが点灯したままになってしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記課題に係る問題を解決することを目的としている。即ち、本発明は、サンバイザを開いたときの美観を向上させるとともに、サンバイザを収納したときに確実に消灯できる、組立が容易な車両用室内照明装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、車両の天井部に設けられる車両用室内照明装置であって、前記天井部におけるサンバイザが収納される収納部分に設けられた照明ランプと、前記サンバイザに設けられた磁性部材と、前記収納部分における前記磁性部材と対向する箇所に設けられ、前記磁性部材が近づくことによって前記照明ランプを消灯し且つ前記磁性部材が離れることによって前記照明ランプを点灯する、磁気感応型スイッチと、を備えていることを特徴とする車両用室内照明装置である。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記磁気感応型スイッチが、前記磁性部材が近づいたとき開路し且つ前記磁性部材が離れたとき閉路するとともに、前記サンバイザを前記収納部分に固定するように、前記磁性部材と磁力によって互いに引き合うように設けられたスイッチ開閉片を備えていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３に記載された発明は、請求項１又は２に記載された発明において、前記磁性部材は、ミラーを保持するとともにサンバイザに固定されたミラー保持部材であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載された発明によれば、サンバイザに磁性部材が設けられているとともに、天井部の収納部分における上記磁性部材と対向する箇所には、磁性部材が近づくことによって照明ランプを消灯し且つ磁性部材が離れることによって照明ランプを点灯する、磁気感応型スイッチが設けられているので、磁気感応型スイッチが、磁気に感応して照明ランプの点灯、消灯を行うことにより、このスイッチを天井部内側に配置することができ、そのため、美観を向上させることができ、さらに、スイッチを回動用シャフトに設ける構成に比べて容易に組み立てることができる。また、サンバイザを収納部分に収納したときにサンバイザが少し開いた状態であっても、磁性部材との間に生じる磁気に感応して照明ランプの点灯、消灯を行うことができるので、サンバイザを収納したときに確実に照明ランプを消灯することができる。
【００１２】
請求項２に記載された発明によれば、磁気感応型スイッチが、磁性部材が近づいたとき開路し且つ磁性部材が離れたとき閉路するとともに、サンバイザを収納部分に固定するように、磁性部材と磁力によって互いに引き合うスイッチ開閉片を備えているので、磁性部材との間に生じる磁気に感応して照明ランプの点灯、消灯ができるとともに、磁性部材を磁力によって引きつけて、該磁性部材が設けられたサンバイザを収納部分に確実に固定でき、そのため、他にサンバイザの固定具を設ける必要が無く、簡素な構成にできる。また、サンバイザの収納に際して、収納の最後の時点で磁力によりスッと吸着されて、乗員に心地よい使用感を与えることができる。
【００１３】
請求項３に記載された発明によれば、磁性部材は、ミラーを保持するとともにサンバイザに固定されたミラー保持部材であるので、磁性部材を別途設ける必要がなく、そのため、サンバイザを薄型化及び軽量化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の車両用室内照明装置が設けられた車両室内を模式的に示す図である。
【図２】図１の車両用室内照明装置の概略構成を示す断面図であって、（ａ）は、サンバイザが開いた状態を示す図であり、（ｂ）は、サンバイザが閉じた状態を示す図である。
【図３】図１の車両用室内照明装置が備えるスイッチユニットの動作を説明する断面図であって、（ａ）は、サンバイザが開いた状態を示す図であり、（ｂ）は、サンバイザが閉じた状態を示す図である。
【図４】図１の車両用室内照明装置の概略接続を示す回路図であって、（ａ）は、サンバイザが開いた状態を示す図であり、（ｂ）は、サンバイザが閉じた状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係る車両用室内照明装置の一実施形態を、図１〜図４を参照して説明する。
【００１６】
図１、図２に示すように、自動車などの車両において、サンバイザ１は、フロントガラス５１と天井部としての天井パネル５２との境目付近で且つ車両の左右方向中央部に設けられたバックミラー５０を挟むようにして、運転席及び助手席の頭上前方にそれぞれ設けられている。サンバイザ１は、フロントガラス５１を透過して車室内に差し込む陽光を遮るために使用される。
【００１７】
サンバイザ１は、横長の板状をなすサンバイザ本体２を有している。サンバイザ本体２の天井パネル５２寄りの基端部には、その端縁から先端部に向けて凹設されてなる凹部４が二箇所設けられ、凹部４には回動軸５が架けわたされている。そして、このサンバイザ本体２は、フロントガラス５１に略沿ってその裏面２Ｂを車室内に向ける遮光位置（開いた状態、図２（ａ）に示す位置）と、天井パネル５２にサンバイザ本体２の形状に沿った凹状に形成された収納部分５３に収容され、その表面２Ａを車室内に向ける収納位置（閉じた状態、図２（ｂ）に示す位置）との間で回動可能なように、回動軸５が一組の取り付けブラケット３に軸支されて、天井パネル５２に取り付けられている。図２（ｂ）において、説明の便宜上、収納部分５３とサンバイザ本体２の裏面２Ｂとは、若干の隙間が空いているが、実際には、サンバイザ１が収納部分に収納されたとき、これらは互いに当接する。また、サンバイザ本体２の裏面２Ｂには、乗員を映すための平板状のバニティミラー７が設けられている。
【００１８】
車両用室内照明装置６０は、照明ランプユニット６１と、スイッチユニット７１と、ミラー保持部材８１と、を備えている。
【００１９】
照明ランプユニット６１は、ランプケース６２と、プリント基板６３と、複数の高輝度発光ダイオード６４と、ランプカバー６５と、一対のランプ端子６６と、を備えている。
【００２０】
ランプケース６２は、合成樹脂などを用いて、室内（下方）に向けられる１つの面が開口した断面コ字状に形成された器型のケースである。プリント基板６３は、ランプケース６２の上記開口に対向する上部内面に重ねて配置された周知の配線基板である。複数の高輝度発光ダイオード６４は、プリント基板６３上に、ランプケース６２の上記開口に向けて配設された、照明として使用可能な輝度の光を発する周知の発光ダイオードである。
【００２１】
ランプカバー６５は、透光性を有する合成樹脂又はガラスで形成された平板状の部材であり、ランプケース６２の開口を塞ぐようにしてランプケース６２に取り付けられる。一対のランプ端子６６は、プリント基板６３を介して複数の高輝度発光ダイオード６４に電気的に接続された、ランプケース６２の上部外面に設けられた、電極端子である。
【００２２】
照明ランプユニット６１は、ランプカバー６５が、天井パネル５２の収納部分５３から露出するようにして、該収納部分５３におけるフロントガラス５１寄りの箇所に埋設されている。本実施形態においては、照明ランプとして高輝度発光ダイオード６４を用いているが、この他にも、例えば、白熱灯等の電球や蛍光灯を用いるなど、乗員を照らす光を発するものであれば用いることができる。
【００２３】
スイッチユニット７１は、磁気に感応して開路又は閉路する磁気感応型スイッチである。スイッチユニット７１は、図３に示すように、スイッチケース７２と、一対のバスバ７３と、スイッチ開閉片７４と、コイルばね７５と、一対のスイッチ端子７６と、一対のリード線７７と、を備えている。
【００２４】
スイッチケース７２は、合成樹脂などを用いて箱形に形成されたケースである。スイッチケース７２の内部は密閉されており、窒素ガスなどの不活性ガスが充填されている。一対のバスバ７３は、鉄や銅などの導電性の材料を用いて長方形板状に形成されており、スイッチケース７２内に、それぞれの一辺が互いに間隔をあけて対向するように、固定して配置されている。
【００２５】
スイッチ開閉片７４は、導電性を有する長方形板状の磁石からなり、その長手方向の長さが、一対のバスバ７３の間隔より長くなるように形成されている。スイッチ開閉片７４は、一対のバスバ７３の間で且つ一対のバスバ７３よりスイッチケース７２の下部７２ａ寄りに、上下方向に移動可能に配置されている。即ち、スイッチ開閉片７４は、最も上方に移動されたときに、一対のバスバ７３に接してこれらを短絡し（閉路）、且つ、最も下方に移動されたときに、一対のバスバ７３から離れてこれらを開放して（開路）スイッチケース７２の下部７２ａの内面に重なる。つまり、スイッチ開閉片は、一対のバスバ７３に対して、接離可能に設けられている。
【００２６】
コイルばね７５は、細長い金属線を円筒らせん状に巻いて形成された、両端を引っ張られて伸ばされたときに復元しようとして引っ張る力（弾性力）を生じる、周知の引っ張りばねである。コイルばね７５は、一端がスイッチケース７２の上部７２ｂの内面に取り付けられ、他端が一対のバスバ７３の間隔を通じて、スイッチ開閉片７４に取り付けられている。このコイルばね７５は、スイッチ開閉片７４が一対のバスバ７３に接しているときに、スイッチ開閉片７４をスイッチケース７２の上部７２ｂに向けてさらに引っ張り（即ち、スイッチ開閉片７４と一対のバスバ７３とが互いに押しつけ）、且つ、後述するミラー保持部材８１が、スイッチユニット７１に近づいたとき、スイッチ開閉片７４が一対のバスバ７３から離れて、スイッチケース７２の下部７２ａの内面に重なるように、形成されている。つまり、コイルばね７５の引っ張る力より、スイッチ開閉片７４とミラー保持部材８１との間に生じる磁力によって互いに引き合う力の方が強くなるように、スイッチ開閉片７４とミラー保持部材８１との間に生じる磁力などを考慮して、その弾性力が定められる。
【００２７】
一対のスイッチ端子７６は、一対のリード線７７を介して一対のバスバ７３に電気的に接続された、スイッチケース７２の上部７２ｂの外面に設けられた、電極端子である。
【００２８】
スイッチユニット７１は、外部から視認されないように、天井パネル５２の収納部分５３の内側で且つ照明ランプユニット６１のフロントガラス５１から離れた側に並べて埋設されている。
【００２９】
上述した照明ランプユニット６１とスイッチユニット７１とは、ワイヤハーネス８５によって互いに直列に接続されており、後述する切替スイッチ５４を介してバッテリなどの車両電源ＰＳに接続されている。
【００３０】
ミラー保持部材８１は、磁化されていない鉄などの強磁性体を用いて平板状に形成されており、その一方の面にはバニティミラー７の外形に沿う凹部８２が設けられている。この凹部８２には、バニティミラー７が重なるように収容されて接着剤などの固定部剤によって固定される。つまり、ミラー保持部材８１はバニティミラー７を保持する。そして、ミラー保持部材８１は、サンバイザ本体２の裏面２Ｂにおけるサンバイザ１を収納部分５３に収納したときにスイッチユニット７１と相対する位置に、バニティミラー７が露出するようにして埋設（即ち、固定）される。また、ミラー保持部材８１に磁石（即ち、磁化された強磁性体）を用いてもよい。この場合、スイッチ開閉片７４と互いに引き合うように磁極を考慮して配置される。なお、ミラー保持部材８１を磁石としたときは、スイッチ開閉片７４として、磁化されていない鉄などの強磁性体を用いても良い。
【００３１】
天井パネル５２におけるバックミラー５０が設けられた付近には、車両用室内照明装置６０（即ち、照明ランプユニット６１）の点灯、消灯がサンバイザ１の開閉に連動する連動モード、又は、開閉に連動しないで常に消灯となる消灯モード、に切り替える切替スイッチ５４が設けられている。なお、車両の前照灯スイッチに、上記連動モード、上記消灯モードを割り付けてもよい。即ち、前照灯スイッチによって、前照灯が点灯されたときに上記連動モードとなり、前照灯が消灯されたときに上記消灯モードとなるようにしてもよい。
【００３２】
次に、上述した車両用室内照明装置６０における本発明に係る動作（作用）について、図３、図４を参照して説明する。なお、以下では、切替スイッチ５４が、連動モードに切り替えられている状態について説明する。
【００３３】
サンバイザ１が開かれたとき、図３（ａ）に示すように、スイッチユニット７１のスイッチ開閉片７４には、コイルばね７５が引っ張る力Ｆ１のみが加わっており、スイッチ開閉片７４と一対のバスバ７３とが互いに押しつけられて閉路状態となる。このとき、図４（ａ）に示すように、車両電源ＰＳ、照明ランプユニット６１、スイッチユニット７１、及び、切替スイッチ５４からなる閉じた回路が形成されて、照明ランプユニット６１の高輝度発光ダイオード６４に電流が供給されて、車両用室内照明装置６０が点灯する。
【００３４】
また、サンバイザ１が開かれた状態から徐々に閉じられて、スイッチユニット７１のスイッチ開閉片７４とミラー保持部材８１とが、これらの間に互いに引き合う磁力が生じる距離まで近づけられると、図３（ｂ）に示すように、スイッチユニット７１のスイッチ開閉片７４には、コイルばね７５が引っ張る力Ｆ１と、ミラー保持部材８１との間で互いに引き合う磁力Ｆ２と、が加わるが、コイルばねが引っ張る力Ｆ１より磁力Ｆ２の方が大きくされているので、スイッチ開閉片７４は、ミラー保持部材８１に引きつけられて一対のバスバ７３から離れて、スイッチケース７２の下部７２ａの内面に重なり、開路状態となる。このとき、図４（ｂ）に示すように、車両電源ＰＳ、照明ランプユニット６１、スイッチユニット７１、及び、切替スイッチ５４は閉じた回路を形成せず、照明ランプユニット６１の高輝度発光ダイオード６４への電流が遮断されて、車両用室内照明装置６０が消灯する。
【００３５】
また、スイッチユニット７１のスイッチ開閉片７４とミラー保持部材８１とが、これらの間に互いに引き合う磁力が生じる距離まで近づけられると、これらが互いに磁力で引き合って、サンバイザ１が収納部分５３内に引き寄せられるとともに収納部分５３内に固定される。
【００３６】
以上より、本発明によれば、サンバイザ１に磁性部材としてのミラー保持部材８１が設けられているとともに、天井パネル５２の収納部分５３におけるミラー保持部材８１と対向する箇所には、ミラー保持部材８１が近づくことによって照明ランプユニット６１を消灯し且つミラー保持部材８１が離れることによって照明ランプユニット６１を点灯する、磁気感応型のスイッチユニット７１が設けられているので、スイッチユニット７１が、磁気に感応して照明ランプユニット６１の点灯、消灯を行うことにより、このスイッチユニット７１を天井パネル５２の内側に配置することができ、そのため、美観を向上させることができ、さらに、容易に組み立てることができる。また、サンバイザ１を収納部分５３に収納したときにサンバイザ１が少し開いた状態であっても、ミラー保持部材８１との間に生じる磁気に感応して照明ランプユニット６１の点灯、消灯を行うことができるので、サンバイザ１を収納したときに確実に照明ランプユニット６１、即ち、車両用室内照明装置６０を消灯することができる。
【００３７】
また、スイッチユニット７１が、ミラー保持部材８１が近づいたとき開路し且つミラー保持部材８１が離れたとき閉路するとともに、サンバイザ１を収納部分５３に固定するように、ミラー保持部材８１と磁力によって互いに引き合うスイッチ開閉片７４を備えているので、ミラー保持部材８１との間に生じる磁気に感応して照明ランプユニット６１の点灯、消灯ができるとともに、ミラー保持部材８１を磁力によって引きつけて、該ミラー保持部材８１が設けられたサンバイザ１を収納部分５３に確実に固定でき、そのため、他にサンバイザ１の固定具を設ける必要が無く、簡素な構成にでき、また、サンバイザ１の収納に際して、収納の最後の時点で磁力によりスッと吸着されて、乗員に心地よい使用感を与えることができる。
【００３８】
また、鉄などの強磁性体で構成され且つバニティミラー７を保持するとともにサンバイザ本体２に埋設されたミラー保持部材８１を備えているので、磁性部材を別途設ける必要がなく、そのため、サンバイザ１を薄型化及び軽量化できる。
【００３９】
上述した実施形態において、スイッチ開閉片７４に磁石を用い、磁性部材としてのミラー保持部材８１に磁化されていない鉄を用いていたが、この反対に、スイッチ開閉片７４に磁化されていない導電性の強磁性体を用い、ミラー保持部材８１に磁石を用いても良い。即ち、本発明において、磁性部材とは、磁化されていない強磁性体、及び、磁化された強磁性体（磁石）を共に含む。
【００４０】
また、磁気感応型スイッチとしてスイッチ開閉片７４を備えたスイッチユニット７１を用いていたが、これに限定されるものではない。スイッチユニット７１として、例えば、周知のリードスイッチ（Ｃ型等）や、ホール素子を使用した無接点スイッチ等の、他の種類の磁気感応式スイッチを用いてもよい。この場合、磁気感応式スイッチの性質（即ち、相手側が磁気を帯びている必要があるか否か）によって、サンバイザ１に設ける磁性部材を、磁化されていない強磁性体又は磁化された強磁性体（即ち、磁石）から選択する。
【００４１】
また、磁性部材としてのミラー保持部材８１を備えるものであったが、これに限定されるものではなく、サンバイザ本体２におけるスイッチユニット７１に対向する部分に、磁性部材として、例えば、平板状の鉄片（磁化されていない強磁性体）や磁石を埋設した構成としてもよい。
【００４２】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１      サンバイザ
２      サンバイザ本体
７      バニティミラー（ミラー）
５２    天井パネル（天井部）
５３    収納部分
６０    車両用室内照明装置
６１    照明ランプユニット（照明ランプ）
７１    スイッチユニット（磁気感応式スイッチ）
７４    スイッチ開閉片
８１    ミラー保持部材（磁性部材）
【図１】
2011213170.tif 000003
【図２】
2011213170.tif 000004
【図３】
2011213170.tif 000005
【図４】
2011213170.tif 000006