(57)【要約】【課題】複数巻のロール紙２０を装填する発券装置１について、加工精度の高い部品を使うことなく、ロール紙２０から分離したロール紙先端を無理なく共通搬送路８に誘導でき、３６０度の周回を行う方式に比べてロール紙にカール癖が付くことを防止できる発券装置１を提供する。【解決手段】少なくとも一部のロール紙装填部２は、共通搬送路８の搬送方向Ｂに対してロール紙先端の繰出方向Ａが略逆向きの斜め方向となるように配置され、該斜め方向となるように配置されたロール紙装填部２からロール紙先端を受け取る接続搬送路３７に、前記ロール紙先端をＵターンさせつつＶ字状に方向転換して前記共通搬送路８へ搬送するＵターン部分３７ａを備えた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロール紙が繰出し可能に装填される複数のロール紙装填部と、
前記複数のロール紙装填部からそれぞれ繰り出されるロール紙先端を共通して搬送する共通搬送路と、
前記ロール紙装填部から繰り出されたロール紙先端を前記共通搬送路へ搬送する接続搬送路とを備えた発券装置であって、
少なくとも一部の前記ロール紙装填部は、前記共通搬送路の搬送方向に対して前記ロール紙先端の繰出方向が略逆向きの斜め方向となるように配置され、
該斜め方向となるように配置されたロール紙装填部からロール紙先端を受け取る前記接続搬送路は、前記ロール紙先端をＵターンさせつつＶ字状に方向転換して前記共通搬送路へ搬送する捻り円弧部を有する
発券装置。
【請求項２】
前記捻り円弧部は、前記斜め方向となるように配置されたロール紙装填部の繰出方向と前記共通搬送路の搬送方向とのなす交差鋭角の２分の１の角度だけ円弧の軸芯方向が前記共通搬送路の搬送幅方向から前記ロール紙装填部側へ傾斜して配置されている
請求項１記載の発券装置。
【請求項３】
前記複数のロール紙装填部は、全て繰出方向が平行となるように並列配置された
請求項１または２記載の発券装置。
【請求項４】
１つの前記ロール紙装填部を、前記ロール紙の繰出方向が前記共通搬送路と１８０度逆方向となるように該共通搬送路と平行に配置し、
それ以外の前記ロール紙装填部を前記一部のロール紙装填部とした
請求項１または２記載の発券装置。
【請求項５】
前記ロール紙装填部は、
前記ロール紙をオートローディングするオートローディング機構と、
前記ロール紙のスロットインを許容するスロットイン機構とを備えた
請求項１から４のいずれか１つに記載の発券装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばロール紙を複数巻装填し、それぞれのロール紙から媒体を繰り出す機能を備え、媒体を所定の長さにカットし、印刷、磁気書込み等を行い、乗車券等を発行するような発券装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道旅客等の乗車券等の発券装置では、旅客の待ち時間を短縮するために装置の停止時間の短縮が求められている。  
これに対して、取り扱う媒体のジャム等の障害発生数を低減したり、発生した媒体のジャムを取り除き易くする等、障害からの回復時間を短くする等により、装置の停止時間短縮が図られている。
【０００３】
また、使用中のロール紙を最後まで使った後、新しいロール紙を装填して使用を再開できる様にするまでの時間の短縮も求められている。この要求に対し、ロール紙を簡単に投入できるスロットイン方式や、装填したロール紙を自動で繰出せるオートローディング方式にしてロール紙の装填手順そのものを簡単することがなされている。
【０００４】
また、ロール紙を予め２巻装填しておき、一方のロール紙がなくなったら他方のロール紙に自動的に切替える方式も提案されている。このようにして、旅客対応中の係員によるロール紙の装填作業をなくす等して、時間の短縮が図られている。
【０００５】
ロール紙を予め２巻装填しておく方式としては、ロール紙から切り出された媒体に印刷や磁気書込みを行う共通搬送路の延長線上に、ロール紙を並べる方式がある。この場合、２つのロール紙は前後や上下等、縦列に並ぶこととなる。この方式では装置の幅方向のサイズは小さく抑えることが可能だが、ロール紙が縦列に並ぶ方向、例えばロール紙を前後に縦列に配置した場合は、装置奥行き方向のサイズ増大につながることとなる。
【０００６】
また、別の方式として、１つめのロール紙は共通搬送路の延長線上に配置し、２つめのロール紙はその横に並列に配置する方式がある。この方式では、２つめのロール紙から繰出された媒体は何らかの手段により、横方向へ幅寄せし、共通搬送路に供給する必要がある。
【０００７】
横方向への幅寄せ手段としては、幅寄せする側のロール紙を所定角度に傾けた幅寄せローラに巻き回し、幅寄せローラの外周面に沿ってロール紙を螺旋方向に周回させながら幅寄せして共通搬送路上に供給する方式が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平５−２２５４１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上述した特許文献１の方式は、幅寄せを行う際に３６０度の周回を行うこととなり、媒体にカール癖が付く原因となる。媒体にカール癖が付くと、印刷や排出スタック等の装置内での後工程での処理において、媒体ジャムの原因となる問題が生じる。また、旅客に手渡された場合にもカール癖が付いていると見栄えが悪いという問題も生じる。
【００１０】
また、特許文献１の方式は、精度良く螺旋状に周回させるために、搬送ガイドを高精度に加工する必要があり、コスト増につながるという問題点もある。
【００１１】
本発明は、上述した問題点に鑑み、複数巻ロール紙を装填する発券装置について、加工精度の高い部品を使うことなく、ロール紙から分離したロール紙先端を無理なく共通搬送路に誘導でき、３６０度の周回を行う方式に比べてロール紙にカール癖が付くことを防止できる発券装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明は、ロール紙が繰出し可能に装填される複数のロール紙装填部と、前記複数のロール紙装填部からそれぞれ繰り出されるロール紙先端を共通して搬送する共通搬送路と、前記ロール紙装填部から繰り出されたロール紙先端を前記共通搬送路へ搬送する接続搬送路とを備えた発券装置であって、少なくとも一部の前記ロール紙装填部は、前記共通搬送路の搬送方向に対して前記ロール紙先端の繰出方向が略逆向きの斜め方向となるように配置され、該斜め方向となるように配置されたロール紙装填部からロール紙先端を受け取る前記接続搬送路は、前記ロール紙先端をＵターンさせつつＶ字状に方向転換して前記共通搬送路へ搬送する捻り円弧部を有する発券装置であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
この発明により、加工精度の高い部品を使うことなく、ロール紙から分離したロール紙先端を無理なく共通搬送路に誘導でき、３６０度の周回を行う方式に比べてロール紙にカール癖が付くことを防止できる発券装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】発券装置の構成を示す左側面図。
【図２】１つのロール紙装填部と共通搬送路の周辺の拡大説明図。
【図３】２巻のロール紙を装填するための基本構造を示す概略構成図。
【図４】Ｕターン部分の拡大平面図。
【図５】２つのロール紙装填部と共通搬送路との平面図。
【図６】スロットイン機構を説明する発券装置の部分拡大左側面図。
【図７】実施例２の３つのロール紙と共通搬送路との平面図。
【図８】実施例３の２つのロール紙と共通搬送路との平面図。
【図９】実施例３における真っ直ぐのロール紙装填部の基本構造の概略構成図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の一実施形態を以下図面と共に説明する。本実施形態は、鉄道旅客システムなどで、乗車券等を発券する発券装置に関するものである。
【実施例１】
【００１６】
図１は本発明を実施した発券装置の構成を示す左側面図である。  
発券装置１は、２つのロール紙装填部２と、繰出搬送路３と、分離・繰出されたロール紙を所定の長さに切出すカッタ部４と、前記カッタ部によりロール紙から切出された媒体の印刷面に印刷を行う印刷部５と、前記媒体の磁気面に対し磁気情報の書込み／読取りを行う磁気エンコード部６と、前記媒体を排出する排出部７と、これらを繋ぎ媒体を搬送する共通搬送路８とを備えている。
【００１７】
ロール紙装填部２は、ロール紙２０を収納するロール紙収納部１１と、ロール紙収納部１１に収納されたロール紙２０からロール紙先端を分離して繰出搬送路３に繰出すロール紙繰出機構１２とで構成されている
発券装置１は、さらに、旅客が持参した乗車券等を装置に挿入する挿入部１３と、媒体にパンチ孔を穿孔するパンチ部１４と、控除済みの券等を回収・スタックする回収部１５と、定期券を収納し、１枚ずつ繰出す定期券繰出部１６等の機能を備えている。この挿入部１３〜定期券繰出部１６等の機能は、運用形態に合わせて省略することもできる。
【００１８】
図２は、１つのロール紙装填部２と共通搬送路８の周辺を拡大して説明する説明図である。図２（Ａ）は、左側面から見た縦断端面図であり、図２（Ｂ）は背面図である。
【００１９】
ロール紙２０は、ロール紙収納部１１の下部に配置されているロール紙繰出機構１２の２本の繰出ローラ３１により支持されている。この２本の繰出ローラ３１は、ロール紙２０の芯である紙管２０ａの直径よりも短い間隔を隔てて回転軸を平行にして同一の高さに配置されている。
【００２０】
ロール紙繰出機構１２の下方位置には、一方の繰出ローラ３１の内側から他方の繰出ローラ３１の下を通過して下方側へＵターンする接続搬送路としての搬送ガイド３７が設けられている。
【００２１】
この搬送ガイド３７の入り口側になる上記一方の繰出ローラ３１は、図２（Ｂ）に示すように同軸上のプーリ３４を介してベルト３３で駆動モータ３２に接続されており、駆動モータ３２の回転力を得て繰出し方向に回転する。
【００２２】
搬送ガイド３７の入り口付近の上部で２つの繰出ローラ３１の間位置には、ロール紙２０の底面付近に接触してロール紙２０の先端を分離するロール紙先端分離板３５が設けられている。このロール紙先端分離板３５は、図示省略するバネによりロール紙２０に押し付けられる構造であり、ロール紙２０の径の大小に関らず、常に先端がロール紙２０に密着する状態となっている。
【００２３】
搬送ガイド３７の後段には、搬送ベルト３８が設けられている。この搬送ベルト３８は、搬送ガイド３７で略Ｕ字状に方向転換されたロール紙２０の先端を共通搬送路８へ搬送する。
【００２４】
図３は、発券装置１において２巻のロール紙２０を装填するための基本構造を示す概略構成図である。ロール紙装填部２は、共通搬送路８に対して斜めに配置される。すなわち、ロール紙装填部２からのロール紙２０の繰出方向Ａと共通搬送路８の搬送方向Ｂとが平面視Ｖ字型となるように配置されている。また、ロール紙装填部２に接続する繰出搬送路３は、搬送ガイド３７のＵターン部分３７ａ（捻り円弧部）で搬送幅方向へ捻り、斜めに繰出されたロール紙２０を共通搬送路８上に導く形状としている。
【００２５】
具体的には、図４の拡大平面図に示すように、ロール紙装填部２の繰出方向Ａと共通搬送路８の搬送方向Ｂとの平面視角度を２０度（交差鋭角）に設定した場合、繰出搬送路３のＵターン部分３７ａでは、共通搬送路８の搬送幅方向Ｃに対して平面視１０度（交差鋭角の２分の１の角度）傾けた仮想の円柱３０に１８０度巻きつける形状で捻りを加えている。この形状のＵターン部分３７ａを保つ搬送ガイド３７を、繰出搬送路３に形成することで、共通搬送路８の搬送方向に対して２０度傾けて配置したロール紙装填部２と、傾きのない共通搬送路８とを滑らかに繋ぐことができ、ロール紙装填部２から繰出されたロール紙先端を共通搬送路８にスムーズに導くことが可能となる。
【００２６】
図５は、２つのロール紙装填部２（２Ｆ，２Ｒ）と共通搬送路８との平面図を示す。２つのロール紙装填部２は、正面側の前段ロール紙装填部２Ｆと、その後方に配置された後段ロール紙装填部２Ｒとが、回転軸が平行で異なる位置となるように平面視斜めにずらして配置されている。前段ロール紙装填部２Ｆと、後段ロール紙装填部２Ｒの正面側の端部は、平面視するといずれも共通搬送路８と重なる位置に配置されている。また、後段ロール紙装填部２Ｒに対応するプーリ３４Ｒは、前段ロール紙装填部２Ｆの平面視後方位置に配置されている。これにより、前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒの間にプーリ３４Ｒが位置しないため、前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒを近接して隣接配置することができる。
【００２７】
図１に示したように、前段ロール紙装填部２Ｆの下方には、共通搬送路８に接続される前段搬送ガイド３７Ｆが設けられ、後段ロール紙装填部２Ｒの下方には、共通搬送路８に接続される後段搬送ガイド３７Ｒが設けられている。これらの前段搬送ガイド３７Ｆおよび後段搬送ガイド３７Ｒは、前述した搬送ガイド３７である。
【００２８】
この配置により、前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒのいずれからでも共通搬送路８へロール紙先端を搬送することができる。
【００２９】
図６は、スロットイン機構を説明する発券装置１の部分拡大左側面図である。  
発券装置１は、筐体４０の正面にロール紙装填用扉３９が設けられている。このロール紙装填用扉３９は、下端を回動軸にして垂直状態から上端が手前へ倒れる開閉構造を有しており、下端の回動軸より上端が少し高い位置（図示する位置）でこれ以上開かないように回動停止する構成となっている。そして、ロール紙装填用扉３９の回動軸となる下端は、ロール紙繰出機構１２を構成する繰出ローラ３１と同程度の高さに位置するように構成されている。
【００３０】
この構成により、開いたロール紙装填用扉３９の上にロール紙２０を載せて内側へ転がせば、ロール紙２０が繰出ローラ３１上で停止するスロットイン方式での装填が実現される。
【００３１】
次に、係員がロール紙２０を装填し、ロール紙２０の先端を繰出し、共通搬送路８へ搬送する動作について説明する。  
係員は、図６に示したように、発券装置１のロール紙装填用扉３９を開け、開いた口からロール紙収納部１１内へロール紙２０を転がし入れ、ロール紙２０をロール紙繰出機構１２上にセットする。
【００３２】
係員によりロール紙装填用扉３９が閉じられると、発券装置１は、図示省略するセンサにより閉じられたことを検知し、この検知を契機にして発券装置１のイニシャライズを開始する。なお、このイニシャライズの開始タイミングは、これに限らず別途備えた開始ボタンの押下を受けたときとするなど、適宜のタイミングにするとよい。
【００３３】
イニシャライズの際、発券装置１は、図２に示したロール紙繰出機構１２の繰出ローラ３１を駆動モータ３２により回転させ、ロール紙２０も繰出方向へ回転させる。２本の回転ローラ３１の間にはロール紙先端分離板３５があるため、回転しているロール紙２０の先端がロール紙先端分離板３５のところに来ると、ロール紙２０の先端がロール紙先端分離板３５によりロール紙２０から分離される。
【００３４】
分離されたロール紙２０の先端は、繰出搬送路３側へと搬送される。そして、繰出されたロール紙先端は、繰出搬送路３内にある搬送ローラ３６により搬送ガイド３７へ搬送される。
【００３５】
搬送ガイド３７に搬送されたロール紙先端は、搬送ガイド３７のＵターン部分３７ａにより、図４に示したように平面視Ｖ字状に方向転換するように捻りながらＵターンする。そして、ロール紙先端は、図２（Ａ）に示した搬送ベルト３８等により構成される共通搬送路８へと搬送される。これにより、ロール紙２０を発券装置１内に置くだけで、装置自身がロール紙先端を検知し搬送路に引き込むオートローディング機構を実現している。
【００３６】
以上の構成および動作により、発券装置１は、複数巻のロール紙２０を装填することができ、加工精度の高い部品を使わずとも、ロール紙２０から分離したロール紙先端を無理なく共通搬送路８に誘導でき、３６０度の周回を行う方式に比べてロール紙にカール癖が付くことを防止することができる。
【００３７】
搬送ガイド３７は、斜め方向となるように配置されたロール紙繰出機構１２の繰出方向Ａと共通搬送路８の搬送方向Ｂとのなす交差鋭角の２分の１の角度だけ円弧の軸芯方向が共通搬送路８の搬送幅方向Ｃからロール紙繰出機構１２側へ傾斜して配置されているため、繰出したロール紙先端をスムーズに方向転換して共通搬送路８へ搬送することができる。
【００３８】
また、ロール紙繰出機構１２は、全て繰出方向Ａが平行となるように並列配置されているため、前段ロール紙装填部２Ｆ用の前段搬送ガイド３７Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒ用の後段搬送ガイド３７Ｒを同一形状にすることができ、どちらのロール紙２０からでも同一の仕組みで１つの共通搬送路８へロール紙先端を搬送することができる。
【００３９】
また、発券装置１は、スロットイン機構を備えたため、ロール紙２０のセットを容易かつ迅速に実行することができ、係員がロール紙２０をセットする手間を大幅に軽減することができる。これにより、ロール紙２０のセットから運用開始までの時間を短縮できる。
【００４０】
また、ロール紙２０を斜めにずらして配置したため、オートローディング機構を容易に実現することができる。すなわち、オートローディングを行う場合、ロール紙２０の下側に、ロール紙を回転させるためのローラおよび駆動機構が必要となるが、ロール紙２０を２巻並列に配置すると、ローラおよび駆動機構が同じ軸上に重なることとなり、オートローディング機構の実現が困難となる。これに対し、発券装置１は、ロール紙２０を斜めにずらした配置により繰出ローラ３１の軸がずれることになり、オートローディングを容易に実現することができる。
【００４１】
このようにしてオートローディング機構を備えたため、ロール紙２０からのロール紙先端の繰出しを容易にして係員の作業負担を軽減でき、人手でローディングする場合に比べてロール紙２０の装填から運用開始までの時間を短縮できる。
【００４２】
また、前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒが、回転軸を平行にしつつ斜めに配置されているため、駆動モータ３２から動力を受けるプーリ３４をずらして配置できる。これにより、同軸上にプーリを配置した場合のように、プーリの幅だけ前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒの間に隙間が生じることを防止できる。従って、ロール紙２０をオートローディングするオートローディング機構を実現しながらも、前段ロール紙装填部２Ｆと後段ロール紙装填部２Ｒを近接配置でき、複数のロール紙２０の収納に必要な空間をコンパクトにして装置全体の小型化を図ることができる。
【００４３】
また、複数のロール紙２０のセット位置を斜めにずらして配置しているため、使い終わったロール紙２０の紙管２０ａを取り出す際に、紙管２０ａを取り出すための隙間および手掛かりを確保でき、紙管２０ａを容易に取り出すことができる。すなわち、複数のロール紙２０を同軸で密接して配置した場合、紙管２０ａを取除くために手を入れる隙間や手掛かりが得にくくなるが、このようなことを防止できる。
【００４４】
また、複数のロール紙繰出機構１２には、他のロール紙繰出機構１２にセットされているロール紙２０に影響されずに当該ロール紙繰出機構１２にロール紙２０をセットすることができる。このため、２つのロール紙２０のロール紙装填用扉３９を別々に設ければ、片方のロール紙２０から券を繰出して発券している最中に他方のロール紙２０を装填する、無停止補充も可能となる。
【００４５】
また、従来技術のような３６０度のターンが不要で１８０度分のターンですむため、カール癖をつきにくくすることができる。すなわち、複数備えたどのロール紙２０からも最小限のコーナーを通過するだけで、印刷・磁気書込みを行う機能を有する共通搬送路８に、ロール紙先端を搬送することができるため、媒体（ロール紙先端部）にカール癖が付くことを極力防止することが可能となる。
【００４６】
また、３６０度のターンに比べて搬送ガイド３７によるカール部分の搬送距離も短いため、長時間使用しない場合に巻き戻してカール癖を付かないようにする処理と組み合わせる場合も、退避時間および再繰出し時間を短縮することが可能となる。
【００４７】
また、搬送ガイド３７のターン部分を形成するに際して、容易に形成することができる。すなわち、従来技術のように３６０度ターンを形成しようとすると、捻りの角度を保った曲げ加工を複数回行う必要がある。しかし、１８０度のターンであれば、１度の曲げ加工で形成することも可能となり、搬送ガイドの形成が容易となる。また、加工が比較的困難になる螺旋形状のＵターン部分３７ａは、最大でも１８０度分だけ形成すれば良いため、コスト低減も図れる。
【００４８】
また、３６０度ターンを用いて複数のロール紙からロール紙先端を共通搬送路へ搬送する従来技術よりも、発券装置１はコンパクトな構成で複数のロール紙２０のロール紙先端を共通搬送路８へ搬送することができる。
【００４９】
詳述すると、オートローディング方式を実現するためには、ロール紙２０の径の大小に関らずロール紙先端が必ず通過するロール紙２０の下側でロール紙先端を分離し、搬送路に引き込む必要がある。そして、駅の窓口等に設置する発券装置１では、その運用方法からロール紙２０の装填を装置の前面から行うことになる。この場合、分離されたロール紙先端をロール紙２０の前面側へ通すことができなくなるため、ロール紙２０の下側から発券装置１の後方に向かって搬送することになる。ここで、既存のロール紙２０を使用する場合、印刷・磁気書込みされた媒体を排出口で印刷面が上面になるように排出するためには、ロール紙２０の装填向きを、ロール紙２０の先端がロール紙下側から前方に繰出される向きにセットする必要がある。
【００５０】
しかしながら、ロール紙先端は、上述のように発券装置１の後方に向かって搬送する必要があるため、分離されたロール紙先端を１８０度Ｕターンさせることとなる。
【００５１】
この状況で、従来技術の３６０度ターンの方式により幅寄せを行うとすると、上記１８０度のＵターンに加えて３６０度の周回を行うこととなる。そうすると、コンパクトに構成できず、１８０度ターンと３６０度周回のスペースが必要になる。
【００５２】
また、このように１８０度ターンと３６０度周回を行うと、短い距離で多くのコーナーに媒体を通過させ、媒体にカール癖が付く原因となる。そして、媒体にカール癖が付くと、印刷や排出スタック等の装置内での後工程での処理において媒体ジャムの原因になり、また、旅客に手渡された媒体にカール癖が付いていると見栄えが悪いという問題もある。
【００５３】
上述した発券装置１は、１８０度のＵターンのみで幅寄せまで行えるため、コンパクトに構成できるとともに、このようなカール癖による問題を解消できる。
【実施例２】
【００５４】
次に、ロール紙装填部２を３つ備えた場合の実施例２について説明する。  
図７は、実施例２の３つのロール紙装填部２（２Ｔ，２Ｆ，２Ｒ）と共通搬送路８との平面図を示す。
【００５５】
この実施例２では、実施例１で説明したロール紙収納部１１およびロール紙繰出機構１２を前面側へさらに一段追加し、前段ロール紙装填部２Ｆのさらに正面側に最前段ロール紙装填部２Ｔが配置されるように構成している。この最前段ロール紙装填部２Ｔは、前段ロール紙装填部２Ｆおよび後段ロール紙装填部２Ｒと同一形状であり、その配置も後段ロール紙装填部２Ｒ、前段ロール紙装填部２Ｆ、最前段ロール紙装填部２Ｔの順で同じ間隔かつ同じ傾斜で配置されている。最前段ロール紙装填部２Ｔの下方位置には、図示省略する搬送ガイド３７が設けられている。この搬送ガイド３７も、前段搬送ガイド３７Ｆおよび後段搬送ガイド３７Ｒと同一である。  
その他の構成は、実施例１と同一であるので、その詳細な説明を省略する。
【００５６】
このように構成することで、３つのロール紙２０をセットすることが可能となり、かつ、実施例１と同一の効果を得ることができる。また、同様の構成にしてさらに前面側へロール紙収納部１１、ロール紙繰出機構１２および搬送ガイド３７を備えれば、さらに多数のロール紙２０をセットでき、すべて共通搬送路８へ搬送することができる。
【実施例３】
【００５７】
次に、最も奥に位置するロール紙装填部２を真っ直ぐに配置した実施例３について説明する。  
図８は、実施例３の２つのロール紙装填部２（２Ｆ，２Ｂ）と共通搬送路８との平面図を示す。
【００５８】
この実施例では、最後段ロール紙装填部２Ｂおよび図示省略する搬送ガイド３７が、共通搬送路８上に真っ直ぐに設けられて、実施例１，２のように傾斜配置されていない。そして、最後段ロール紙装填部２Ｂに対応する搬送ガイド３７は、平面視Ｖ字状になるように捻られておらず、平面視一直線で側面視Ｕ字型にカーブする構成となっている。
【００５９】
従って、図９の基本構造の概略構成図に示すように、最後段ロール紙装填部２Ｂは、共通搬送路８に対して一直線状に平行配置される。すなわち、最後段ロール紙装填部２Ｂからのロール紙２０の繰出方向Ａと共通搬送路８の搬送方向Ｂとが平面視Ｉ字型となるように平面視重なって配置されている。また、ロール紙装填部２に接続する繰出搬送路３はＵターン部分３７ｂで真っ直ぐ下方へＵターンし、方向を反転させたロール紙２０を共通搬送路８上に導く形状としている。
【００６０】
前段ロール紙装填部２Ｆは、実施例１，２と同一の斜めに配置した構成となっている。  
その他の構成は、実施例１と同一であるので、その詳細な説明を省略する。
【００６１】
以上の構成でも、実施例１と同一の効果を奏することができる。また、最後段ロール紙装填部２Ｂに対応する搬送ガイド３７は、捻る必要がないために、さらに低コストで製造することが可能になる。
【００６２】
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
この発明は、鉄道旅客等の乗車券等を発券する発券装置など、様々な分野で使用することができる。
【符号の説明】
【００６４】
１…発券装置、２…ロール紙装填部、２Ｔ…最前段ロール紙装填部、２Ｆ…前段ロール紙装填部、２Ｒ…後段ロール紙装填部、２Ｂ…最後段ロール紙装填部、８…共通搬送路、２０…ロール紙、３７…搬送ガイド、３７ａ…Ｕターン部分、Ａ…繰出方向、Ｂ…搬送方向、Ｃ…搬送幅方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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