(57)【要約】【課題】  案内されて進退移動する移動体、例えば昇降棚における棚本体の移動方向に対する振れを低減できる振れ抑制装置を提供できるようにする。【解決手段】  移動体１における第１の紐体接続具５に接続する紐体４の一端を、第１の滑車６、第２の滑車７、第３の滑車８を経由して、移動体１における第２の紐体接続具９に少なくとも弛みがないよう架設し、移動体１に生じる振れにより、前記第１の紐体接続具５に接続する紐体４の一端が引かれた際、前記第２の紐体接続具９接続する紐体４の他端によって同第２の紐体接続具９側を引くことにより振れを相殺し、移動体１に生じる振れを低減する。  また、必要に応じて紐体４のルートに対象に紐体１０を架設して本振れ抑制装置を一対に設けることで、第１の紐体接続具５側および第２の紐体接続具９側に生じる移動体１の移動方向に対する振れを抑制できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内されて進退移動する移動体の移動方向に対する振れを抑制する振れ抑制装置であって、紐体を、同一端を移動体の移動方向に対し直交方向の同移動体における一方の端部寄りに接続するとともに、同他端を所定のルートで移動体の移動方向に対し直交方向における移動体の重心線を横断して同移動体における他方の端部寄りに少なくとも弛みがないように接続してなり、移動体に生じる振れにより、同移動体における所定の一側に接続した紐体の一端が引かれた際、同移動体の他側に接続した紐体の他端によって同他側を引き、振れを相殺して抑制するように構成してなる振れ抑制装置。
【請求項２】
前記紐体の一端を、移動体の移動方向に対し直交方向の同移動体における一方の端部寄りに設ける第１の紐体接続部に接続し、次いで、移動体の移動方向に沿って少なくとも第１の紐体接続部が移動する同移動区間よりも外方に伸長させ、次いで、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させ、次いで、移動体の移動方向に沿って同移動区間の内方に伸長させるとともに同移動体に設ける前記紐体の他端を接続する第２の紐体接続部が移動する同移動区間の外方で折り返し、次いで、移動体の移動方向に沿って第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体における他方の端部寄りに設ける第２の紐体接続部に接続するルートで構成してなる請求項１に記載の振れ抑制装置。
【請求項３】
前記紐体のルートにおいて、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させて架設する紐体を、同移動体の長手方向中心線とほぼ平行にして、移動体の長手方向に一対に設ける振れ抑制装置で構成してなる請求項２に記載の振れ抑制装置。
【請求項４】
前記紐体のルートにおいて、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させて架設する紐体を、同移動体の長手方向における対角を結んだ線とほぼ同じ配置にして、移動体の長手方向に一対に設ける振れ抑制装置で構成してなる請求項２に記載の振れ抑制装置。
【請求項５】
前記紐体が、張架方向に対する伸びがほとんどない素材で形成されたものである請求項１に記載の振れ抑制装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、案内されて進退移動する移動体の移動方向に対する振れを抑制できる振れ抑制装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えばキッチンに設置され、被収納物たる調理器具や食器等を載置する移動体たる棚を上下方向に進退移動させる電動や手動の昇降棚がある。（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
特許文献１に記載された昇降棚は、棚本体を長手方向中央に配したスライドレールによって保持案内していて、比較的軽い調理器具や食器等を載置することを目的としている。
【０００４】
また、特許文献２に記載された昇降棚は、棚箱を長手方向両端上部に配したベルトで保持しかつ同長手方向両端側部をガイドレールによって案内していて、比較的重い調理器具や食器等を載置することができるように構成されている。
【０００５】
そして、上述のように構成された昇降棚に調理器具や食器等を載置収納する場合、多くの人は、棚本体における長手方向の重量バランスは考慮するも同類の物をまとめて載置収納していることが多く、これにより、棚本体の少なくとも長手方向の重量バランスが崩れた状態で調理器具や食器等の被収納物を載置収納しているのが普通であった。
【０００６】
したがって、上述の状態すなわち棚本体の少なくとも長手方向の重量バランスが崩れた状態のままで昇降棚を使用していると、昇降移動する棚本体に対し同昇降方向に振れが生じ、スムースな昇降動作ができなくなる恐れがあった。
【０００７】
また、前述する重量バランスが大に崩れている状態では、昇降棚の使用期間に係わりなく棚本体に大なる振れが生じることがあって、スムースな昇降動作ができなくなるだけではなく、昇降移動する棚本体より載置収納している調理器具や食器等が落下する恐れが非常に大であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−２０６４８号公報（第１〜１１頁、図１〜６）
【特許文献２】特開２００５−２１２９９号公報（第１〜８頁、図１〜３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、案内されて進退移動する移動体の移動方向に対する振れを抑制できる振れ抑制装置を提供できるようにすることにあり、例えば、前述の背景技術中に示した昇降棚に利用する場合は、昇降移動する棚本体に対し同昇降方向に生じる振れを抑制できて、同棚本体をスムースに昇降移動できるようにする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決するために、本発明に係る振れ抑制装置は、案内されて進退移動する移動体の移動方向に対する振れを抑制する振れ抑制装置であって、紐体を、同一端を移動体の移動方向に対し直交方向の同移動体における一方の端部寄りに接続するとともに、同他端を所定のルートで移動体の移動方向に対し直交方向における移動体の重心線を横断して同移動体における他方の端部寄りに少なくとも弛みがないように接続してなり、移動体に生じる振れにより、同移動体における所定の一側に接続した紐体の一端が引かれた際、同移動体の他側に接続した紐体の他端によって同他側を引き、振れを相殺して抑制するように構成したものとしてある。
【００１１】
また、前記紐体の一端を、移動体の移動方向に対し直交方向の同移動体における一方の端部寄りに設ける第１の紐体接続部に接続し、次いで、移動体の移動方向に沿って少なくとも第１の紐体接続部が移動する同移動区間よりも外方に伸長させ、次いで、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させ、次いで、移動体の移動方向に沿って同移動区間の内方に伸長させるとともに同移動体に設ける前記紐体の他端を接続する第２の紐体接続部が移動する同移動区間の外方で折り返し、次いで、移動体の移動方向に沿って第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体における他方の端部寄りに設ける第２の紐体接続部に接続するルートで構成したものとしてある。
【００１２】
また、前記紐体のルートにおいて、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させて架設する紐体を、同移動体の長手方向中心線とほぼ平行にして、移動体の長手方向に一対に設ける振れ抑制装置で構成したものとしてある。
【００１３】
また、前記紐体のルートにおいて、移動体の移動方向を横断して第１の紐体接続部の反対側に位置する移動体の端部よりも外方に伸長させて架設する紐体を、同移動体の長手方向における対角を結んだ線とほぼ同じ配置にして、移動体の長手方向に一対に設ける振れ抑制装置で構成したものとしてある。
【００１４】
また、前記紐体が、張架方向に対する伸びがほとんどない素材で形成されたものとしてあり、例えばワイヤロープ等を用いたものとしてある。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る振れ抑制装置によれば、本振れ抑制装置を、例えば手動や電動の昇降棚に設けた場合は、移動体たる棚本体が昇降移動している時に生じる同移動方向の振れを抑制できるので、したがって同棚本体を安定昇降することができて、棚本体に載置収納している被収納物たる調理器具や食器等の同載置収納状態を安定できる。
【００１６】
また、本振れ抑制装置は、主にワイヤロープ等の紐体で構成しているので構造も簡単であり、したがって振れ抑制装置を小型軽量に、かつ安価に製造できることから、振れ抑制装置を昇降棚に配設する場合も、昇降棚における収納スペースの低下を非常に小なるものにでき、また吊り戸棚たる昇降棚の重量増加も抑えられ、かつ製造原価も安価に抑えることができるので、市場競争力を非常に大なるものにできる。
【００１７】
そして、昇降棚における棚本体の長手方向に対して振れ抑制装置を一対で設けることにより、同棚本体が昇降移動している時に長手方向に生じる移動方向の振れをゼロに近いレベルまで低減することができる。
【００１８】
また、前述のように一対で振れ抑制装置を設けることにより、移動体たる棚本体が停止している時にも同棚本体における長手方向の傾きを抑制できるので、したがって常に棚本体を水平に維持しておくことができて同棚本体を非常にスムースに始動でき、そして、被収納物を棚上に載置収納する際も、棚本体における長手方向の重量配分を気にすることなく載置収納できる。
【００１９】
さらには、昇降棚における棚本体の長手方向に対して一対で設ける振れ抑制装置を対角状に配置することにより、同棚本体の長手方向および短手方向（幅方向）における移動方向の振れを抑制することができて、振れ抑制装置を振れ防止装置として機能させることもできる。
【００２０】
また、振れ抑制装置は、例えば手動や電動のスライド棚やスライドドア等にも装着できる汎用性を有しているので、本振れ抑制装置を装着することにより、スライド棚の移動体たる棚本体やスライドドアの移動体たるドア本体を始動する時、棚本体やドア本体のスライド移動中に生じる同移動方向の振れを抑制することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る振れ抑制装置を昇降移動体に装着した一例を示す正面図。
【図２】図１に示した振れ抑制装置の装着形態を正面右上方より見た斜視図。
【図３】移動体の移動時における振れ抑制装置の作用を示した図。
【図４】移動体の移動時における振れ抑制装置の作用を示した図。
【図５】振れ抑制装置の他装着形態を示した斜視図。
【図６】振れ抑制装置の他装着形態を示した正面図。
【図７】本発明に係る振れ抑制装置を水平移動体に装着した一例を示す正面図。
【図８】本発明に係る振れ抑制装置を水平移動体に装着した一例を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明に係る振れ抑制装置を、以下、添付図面に基づいて説明する。
【実施例】
【００２３】
図１は、本発明の振れ抑制装置を、手動や電動で上下方向に昇降移動する移動体に装着した一例であり、また、同図１に示したものは、移動体１が昇降移動している時に、同移動体１の長手方向に生じる移動方向への振れをゼロに近いレベルまで低減できるようにするために、移動体１の長手方向に振れ抑制装置を一対で設けたものである。
【００２４】
すなわち、移動体１における長手方向の一方側（図１中のＡ側）に主に生じる移動方向への振れを抑制するための第１の振れ抑制装置２と、他方側（図１中のＢ側）に主に生じる移動方向への振れを抑制するための第２の振れ抑制装置３により構成しているものであって、所定の昇降棚における移動体たる棚本体に装着した際のイメージとしている。
【００２５】
また、同振れ抑制装置の構成部材たる紐体の架設ルートを、図１および図２により説明するが、振れ抑制装置を一対（第１の振れ抑制装置２／第２の振れ抑制装置３）に設けているので、架設ルートの説明は、代表して移動体１の長手方向における図１中のＡ側に生じる振れを抑制するための第１の振れ抑制装置２における紐体４の架設ルートを説明する。
【００２６】
第１の振れ抑制装置２における紐体４は、一端が移動体１の移動方向に対し直交方向における同移動体１における一方の端部寄りに設けている第１の紐体接続具５に接続される。
【００２７】
次いで、移動体１の移動方向に沿って第１の紐体接続具５が移動する同移動区間の外方に設けた第１の滑車６まで伸長されて、同第１の滑車６を経由して向きを変える。
【００２８】
次いで、移動体１の移動方向を横断して同移動体１の端部外方に設けた第２の滑車７まで伸長されて、同第２の滑車７を経由して向きを変える。
また、紐体４は、移動体１の長手方向中心線とほぼ平行に伸長している。
【００２９】
次いで、移動体１の移動方向に沿って同移動区間の内方に伸長されるとともに同移動体１に設けた紐体４の他端を接続する第２の紐体接続具９が移動する同移動区間の外方に設けた第３の滑車８まで伸長されて、同第３の滑車８を経由して方向を３６０度変える（折り返される）。
【００３０】
次いで、移動体１の移動方向に沿って第１の紐体接続具５の反対側に位置する移動体１における他方の端部寄りに設けている第２の紐体接続具９に、少なくとも弛みがないように接続される。
【００３１】
そして、第２の振れ抑制装置３における紐体１０は、上述した第１の振れ抑制装置２における紐体４の架設ルートと対になるよう移動体１に架設される。
【００３２】
以下、上述における移動体１の長手方向に振れ抑制装置を一対（第１の振れ抑制装置２／第２の振れ抑制装置３）で設けた構成の同振れ抑制装置の作用について説明する。
【００３３】
先ず、移動体１のＡ側に生じる振れを抑制するための第１の振れ抑制装置２における作用は、図３に示すように、移動体１に振れが生じてＡ側を下げようとする力（図３中の実践矢印イ）が発生すると、移動体１の移動方向に対し直交方向における移動体１の重心線を境にして左側端部寄り（Ａ側寄り）に設けた第１の紐体接続具５に一端を接続している紐体４が、同移動体１および第１の紐体接続具５とともに下がろうとする。
【００３４】
そうすると、紐体４は、第１の滑車６、第２の滑車７、第３の滑車８を経由して、移動１の移動方向に対し直交方向における移動体１の重心線を境にして右側端部寄り（Ｂ側寄り）に設けた紐体４の多端を接続している第２の紐体接続具９に、同第２の紐体接続具９を下げようとする力（図３中の破線矢印ロ）が働く。
【００３５】
これにより、少なくとも弛みがないように移動体１における第１の紐体接続具５、第１の滑車６、第２の滑車７、第３の滑車８、第２の紐体接続具９間に架設している紐体４により、振れの発生によって移動体１のＡ側を下げようとする力（図３中の実践矢印イ）は、同移動体１の前記重心線を境にＡ側の反対側となる移動体１のＢ側を下げようとする力（図３中の破線矢印ロ）で相殺されて、移動体１におけるＡ側の振れは抑制される。
【００３６】
次に、移動体１のＢ側に生じる振れを抑制するための第２の振れ抑制装置３における作用は、図４に示すように、移動体１に振れが生じてＢ側を下げようとする力（図４中の実践矢印ハ）が発生すると、移動体１の移動方向に対し直交方向における移動体１の重心線を境にして右側端部寄り（Ｂ側寄り）に設けた第３の紐体接続具１１に一端を接続している紐体１０が、同移動体１および第３の紐体接続具１１とともに下がろうとする。
【００３７】
そうすると、紐体１０は、第４の滑車１２、第５の滑車１３、第６の滑車１４を経由して、移動体１の移動方向に対し直交方向における移動体１の重心線を境にして左側端部寄り（Ａ側寄り）に設けた紐体１０の多端を接続している第４の紐体接続具１５に、同第４の紐体接続具１５を下げようとする力（図４中の破線矢印ニ）が働く。
【００３８】
これにより、少なくとも弛みがないように移動体１における第３の紐体接続具１１、第４の滑車１２、第５の滑車１３、第６の滑車１４、第４の紐体接続具１５間に架設している紐体１０によって、振れの発生によって移動体１のＢ側を下げようとする力（図４中の実践矢印ハ）は、同移動体１の前記重心線を境にＢ側の反対側となる移動体１のＡ側を下げようとする力（図４中の破線矢印ニ）で相殺されて、移動体１におけるＢ側の振れは抑制される。
【００３９】
したがって、上述のように、移動体１の長手方向に振れ抑制装置を一対（第１の振れ抑制装置２／第２の振れ抑制装置３）で設けることにより、同移動体１の長手方向に生じる移動方向への振れをゼロに近いレベルまで低減できる。
【００４０】
また、移動体１の長手方向および短手方向（幅方向）における移動方向の振れを抑制したい場合は、図５に示すように、移動体１の長手方向における同移動体１の対角を結んだ線とほぼ同じ配置にすることで可能となる。
実施例では示していないが、移動体が移動方向平面視において上下左右がほぼ対象形状の移動体における移動方向の振れを抑制したい場合に適している。
【００４１】
また、前述のように、移動体１の長手方向に第１の振れ抑制装置２と第２の振れ抑制装置３を一対で設けて、同移動体１の長手方向に生じる移動方向への振れをゼロに近いレベルまで低減する必要がなく、同長手方向の両端（Ａ側／Ｂ側）に生じる振れがほぼ同じ程度の振れで、移動方向への振れをある程度軽減したい場合や、構造的理由等から移動体１の長手方向における一端側（Ａ側あるいはＢ側）に集中して発生する移動方向への振れを低減したい場合等は、図６に示すように、移動体１の長手方向における所定の一側に振れ抑制装置を設けることで可能となる。
【００４２】
また、図７、図８は、本発明の振れ抑制装置を、手動や電動で水平方向に進退移動する移動体に装着した一例である。
【００４３】
図７に示したものは、前述する図１〜図４に示したものと同じ構造および作用のものであり、すなわち、移動体１が水平移動している時に、同移動体１の縦方向（長手方向）に生じる移動方向への振れをゼロに近いレベルまで低減できるように、移動体１の縦方向（長手方向）に振れ抑制装置を一対で設けたもので、所定のスライド棚等における移動体たる棚本体に装着した際のイメージとしている。
【００４４】
図８に示したものは、前述する図６に示したものと同じ構造および作用のものであり、すなわち、構造的理由等から移動体１の縦方向における一端側（図６では下側）に集中して発生する移動方向への振れを低減できるように、移動体１の縦方向（長手方向）における所定の一側に振れ抑制装置を１基だけ設けたもので、所定のスライドドア等における移動体たるドア本体に装着した際のイメージとしている。
【００４５】
実施例における図中の符号１６は、移動体１を進退移動させるためのスライドレール、図中の符号１７は、移動体１を移動させるためのハンドル、図中の符号１８は、移動体を支持する車輪、図中の符号１９は、車輪１８を案内して移動体１を進退移動させるためのレールである。
【符号の説明】
【００４６】
１  移動体
２  第１の振れ抑制装置
３  第２の振れ抑制装置
４  紐体
５  第１の紐体接続具
６  第１の滑車
７  第２の滑車
８  第３の滑車
９  第２の紐体接続具
１０  紐体
１１  第３の紐体接続具
１２  第４の滑車
１３  第５の滑車
１４  第６の滑車
１５  第４の紐体接続具
１６  スライドレール
１７  ハンドル
１８  車輪
１９  レール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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