(57)【要約】【課題】アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機を提供する。【解決手段】圧縮機は、圧縮機構を収納する圧縮機本体２と、圧縮機本体２の外側に配置され且つ圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータ３と、を備えている。そして、アキュムレータ３の密閉容器３１の表面には、金属粒子Ｍを含む塗料で構成される塗装膜３１ａが形成され、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１の表面には、金属粒子Ｍを含む塗料で構成される塗装膜２１ａが形成されており、塗装膜３１ａの厚みＨ２は、塗装膜２１ａの厚みＨ１よりもＨ３だけ厚い。【選択図】図２
2011236749.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機構を収納する圧縮機本体と、
前記圧縮機本体の外側に配置され、且つ、前記圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備え、
前記アキュムレータの表面には、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜が形成され、
前記圧縮機本体の表面には、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜が形成されており、
前記アキュムレータの表面に形成された塗装膜は、前記圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い、
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記アキュムレータの表面に形成された塗装膜を構成する塗料は、前記圧縮機本体の表面に形成された塗装膜を構成する塗料と同一である、
ことを特徴とする請求項１記載の圧縮機。
【請求項３】
圧縮機構を収納する圧縮機本体と、前記圧縮機本体の外側に配置され且つ前記圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備えた圧縮機の製造方法であって、
前記アキュムレータの表面に、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第１塗装工程と、
前記圧縮機本体の表面に、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第２塗装工程と、を有し、
前記アキュムレータの表面に形成された塗装膜は、前記圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い、
ことを特徴とする圧縮機の製造方法。
【請求項４】
圧縮機構を収納する圧縮機本体と、前記圧縮機本体の外側に配置され且つ前記圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備えた圧縮機の製造方法であって、
前記アキュムレータの表面に、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第１塗装工程と、
前記第１塗装工程で前記塗装膜が形成された前記アキュムレータを、前記圧縮機構と前記吸入管を介して接続する接続工程と、
前記圧縮機本体の表面と前記アキュムレータの表面とに、金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第２塗装工程と、を有し、
前記アキュムレータの表面に形成された塗装膜は、前記圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い、
ことを特徴とする圧縮機の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機本体及びアキュムレータの各表面に塗装膜を備えた圧縮機及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
アキュムレータ付圧縮機が格納されている室外機では、圧縮機本体の表面及び当該圧縮機本体に接続されたアキュムレータの表面に結露が生じる。すると、圧縮機本体及びアキュムレータが、例えば鉄製の場合、錆が生じてしまう。そこで、防錆を目的として、表面に防錆塗料が塗装され、塗装膜が形成されている。
【０００３】
このような圧縮機として、例えば特許文献１には、密閉ケースを備える圧縮機本体と、この圧縮機本体に固定手段で固定された円筒状のアキュムレータとを備え、圧縮機本体及びアキュムレータに塗装が施されている密閉型圧縮機が開示されている。このような圧縮機１００は、従来、図４に示すように、圧縮機本体２００とアキュムレータ３００とを、吸入管４００を介して接続して組立て、組み立てたものを浸漬塗装する、という方法で製造されてきた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−０４６５７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、アキュムレータ付圧縮機が格納されている室外機では、圧縮機本体の表面及び圧縮機本体に接続するアキュムレータの表面に結露が生じるが、アキュムレータの内部には液体冷媒が溜まっているため、アキュムレータの表面に、より多く結露が生じる。したがって、圧縮機本体の表面に比べ、アキュムレータの表面に錆が生じやすい。特に、室外機を海浜地域で使用した場合、他の地域と比較して大気中に塩分がより多く含まれているため、アキュムレータに塩害が顕著に現れる。したがって、アキュムレータの表面には、圧縮機本体の表面よりも高い耐食性が必要である。
【０００６】
しかしながら、従来の塗装では、圧縮機本体及びアキュムレータの各表面に同一種類の塗料で構成された略同一厚みの塗装膜が形成されるため、アキュムレータにとっては塗装が十分ではない場合がある。
【０００７】
そこで、この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の発明に係る圧縮機は、圧縮機構を収納する圧縮機本体と、圧縮機本体の外側に配置され且つ圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備え、アキュムレータの表面には金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜が形成され、圧縮機本体の表面には金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜が形成されている。そして、アキュムレータの表面に形成された塗装膜は、圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い。
【０００９】
この圧縮機では、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備えることができる。
【００１０】
第２の発明に係る圧縮機は、第１の発明に係る圧縮機において、アキュムレータの表面に形成された塗装膜を構成する塗料が圧縮機本体の表面に形成された塗装膜を構成する塗料と同一である。
【００１１】
この圧縮機では、製造コストを抑制して、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備えることができる。
【００１２】
第３の発明に係る圧縮機の製造方法は、圧縮機構を収納する圧縮機本体と、圧縮機本体の外側に配置され且つ圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備えた圧縮機の製造方法であって、アキュムレータの表面に金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第１塗装工程と、圧縮機本体の表面に金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第２塗装工程と、を有しており、アキュムレータの表面に形成された塗装膜は、前記圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い。
【００１３】
この圧縮機の製造方法では、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機を製造することができる。
【００１４】
第４の発明に係る圧縮機の製造方法は、圧縮機構を収納する圧縮機本体と、圧縮機本体の外側に配置され且つ前記圧縮機構と吸入管を介して接続されたアキュムレータと、を備えた圧縮機の製造方法であって、アキュムレータの表面に金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第１塗装工程と、第１塗装工程で塗装膜が形成されたアキュムレータを圧縮機構と吸入管を介して接続する接続工程と、圧縮機本体の表面とアキュムレータの表面とに金属粒子を含む塗料で構成される塗装膜を形成する第２塗装工程と、を有しており、アキュムレータの表面に形成された塗装膜は圧縮機本体の表面に形成された塗装膜よりも厚い。
【００１５】
この圧縮機では、製造コストを抑制して、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機を製造することができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１７】
第１の発明では、アキュムレータの表面に、圧縮機本体の表面に形成された塗装膜の厚みよりも厚い塗装膜を形成することにより、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備えることができる。
【００１８】
第２の発明では、アキュムレータの表面及び圧縮機本体の表面に形成した塗装膜を同一の塗料で形成することにより、製造コストを抑制しつつ、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備えることができる。
【００１９】
第３の発明では、アキュムレータの表面に、圧縮機本体の表面に形成された塗装膜の厚みよりも厚い塗装膜を形成することにより、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機を提供することができる。
【００２０】
第４の発明では、アキュムレータの表面を塗装する回数を圧縮機本体の表面を塗装する回数よりも多くすることによってアキュムレータ表面の塗装膜を圧縮機本体表面の塗装膜よりも厚くしているため、製造コストを抑制しつつ、アキュムレータが圧縮機本体よりも高い耐食性を備える圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態に係る圧縮機の断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る圧縮機本体及びアキュムレータの容器表面の断面図であり、（Ａ）は、圧縮機本体の容器表面の断面図であり、（Ｂ）は、アキュムレータの容器表面の断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る圧縮機の製造方法を示す図である。
【図４】従来の圧縮機の製造方法を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
［本実施形態］
以下、図面に基づいて、本発明に係る圧縮機の実施形態について説明する。
【００２３】
図１は、本発明の実施形態に係る圧縮機１の断面図であり、図２は、圧縮機１を構成する圧縮機本体２及びアキュムレータ３の表面断面図である。以下、図面を参照して、本実施形態に係る圧縮機１について説明する。
【００２４】
図１に示すように、圧縮機１は、１シリンダ型ロータリ圧縮機であって、密閉ケーシング２１に駆動機構２２及び圧縮機構２３を収納した圧縮機本体２と、圧縮機本体２の外側に配置され、吸入管４を介して圧縮機２と接続するアキュムレータ３と、を備えている。この圧縮機本体２は、いわゆる高圧ドーム型の圧縮機であって、密閉ケーシング２１内において、圧縮機構２３が駆動機構２２の下側に配置される。また、密閉ケーシング２１の下部には、圧縮機構２３の各摺動部に供給される潤滑油２４が貯留されている。
【００２５】
駆動機構２２は、圧縮機構２３を駆動するために設けられており、駆動源となるモータ２５と、モータ２５に取り付けられるシャフト２６とを備えている。
【００２６】
モータ２５は、ロータ２５ａと、このロータ２５ａの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータ２５ｂとを有している。このロータ２５ａには、シャフト２６が回転可能に取り付けられている。モータ２５は、コイルに電流を流すことによってステータ２５ｂに発生する電磁力によりロータ２５ａをシャフト２６と共に回転させる。
【００２７】
シャフト２６は、上記したロータ２５ａと共に回転することによって、圧縮機構２３のローラ２７ａを回転させる。このシャフト２６には、シリンダ２８のシリンダ室Ｂ１内に位置するように偏心部２６ａが設けられている。偏心部２６ａには、ローラ２７ａが装着されている。これにより、シャフト２６の回転に伴って、偏心部２６ａに装着されるローラ２７ａがシリンダ室Ｂ１で回転可能である。
【００２８】
一方、圧縮機構２３は、アキュムレータ３から吸入穴２８ａを介して吸入した冷媒を圧縮及び吐出するために設けられている。この圧縮機構２３により吐出された冷媒は、駆動機構２２のステータ２５ｂとロータ２５ａとの間のエアギャップを通過して、駆動機構２２を冷却した後、吐出管２９から吐出される。この圧縮機構２３は、駆動機構２２のシャフト２６の回転軸に沿って上から下に向かって、フロントマフラ２３ａと、フロントヘッド２３ｂと、シリンダ２８と、ローラ２７ａと、リアヘッド２３ｃとを有している。
【００２９】
また、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１内には、密閉ケーシング２１に収納されている駆動機構２２の構成要素を冷却するため、冷媒が流通している。密閉ケーシング２１の表面には、この冷媒の温度が伝達するため、結露が生じる。従って、密閉ケーシング２１の表面に耐食性を付与しなければ、腐食してしまう。
【００３０】
そこで、密閉ケーシング２１の表面には、図２（Ａ）に示すように、塗装膜２１ａが形成されている。塗装膜２１ａは、主に金属粒子Ｍ、樹脂及び溶剤から構成されている塗料で形成されている。金属粒子Ｍは、密閉ケーシング２１を構成する金属ｍよりもイオン化傾向の大きな金属で構成されている。したがって、外気が塗装膜２１ａに接触すると、金属粒子Ｍが密閉ケーシング２１を構成する金属ｍの代わりにイオン化し、外気中の酸素分子と結合して酸化物となる。このため、密閉ケーシング２１の腐食を防止することができる。例えば、密閉ケーシング２１が鉄で構成されている場合、金属粒子Ｍとして、鉄よりもイオン化傾向が大きい亜鉛が用いられる。その他、樹脂は、塗料のなかで接着剤の役割を果たし、例えば、水溶性アルキド樹脂が用いられる。また、溶剤は、塗料を構成する材料を均一に分散させるためのものであり、例えば、ブチルセロソルブ等が用いられる。塗装膜２１ａの膜厚Ｈ１は、温度変化による密閉ケーシング２１の膨張収縮に追随できることと十分な耐食性とのバランスで決まり、例えば、１５〜３０μｍである。
【００３１】
アキュムレータ３は、四路切換弁（図示せず）と圧縮機本体２との間に接続されており、圧縮機１を構成要素とする空気調和機の運転負荷の変動等に応じて冷媒回路内に発生する余剰冷媒を溜めることが可能な密閉容器３１を有する。
【００３２】
密閉容器３１に貯留されている冷媒は液体（例えば、液体二酸化炭素）であり、密閉容器３１は圧縮機本体２の密閉ケーシング２１と同様に金属ｍで構成されており、その内側は液体冷媒と直接接触している。このため、密閉容器３１の表面温度は、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１の表面温度よりも低く、密閉容器３１の表面には、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１の表面よりも多くの結露が生じる。したがって、密閉容器３１は、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１よりも腐食が進行しやすい。特に、海浜地域では、大気中に多くの塩分を含んでいるため、圧縮機本体２と比較して、アキュムレータ３の塩害が顕著である。
【００３３】
そこで、アキュムレータ３の密閉容器３１表面にも、圧縮機本体２の密閉ケーシング２１表面に塗装された金属粒子Ｍを含有する塗料で構成された塗装膜３１ａが形成されているが、その膜厚Ｈ２は、密閉ケーシング２１表面に形成された塗装膜２１ａの膜厚Ｈ１よりも厚く形成されている。この塗装膜３１ａの膜厚Ｈ２は、塗装膜２１ａの膜厚Ｈ１よりもＨ３だけ厚く、例えば、３０〜１００μｍである。
【００３４】
［本実施形態に係る圧縮機の特徴］
本実施形態に係る圧縮機には、以下のような特徴がある。
【００３５】
本実施形態に係る圧縮機１は、アキュムレータ３の表面に、圧縮機本体２の表面に形成された塗装膜２１ａよりも厚い塗装膜３１ａを形成することにより、アキュムレータ３の表面は、圧縮機本体の表面の耐食性よりも高い耐食性を備えることができる。
【００３６】
［本実施形態に係る圧縮機の製造方法］
次に、本実施形態に係る圧縮機１の製造方法について、図面を参照して説明する。
【００３７】
図３は、本実施形態に係る圧縮機の製造の流れを示す図である。本実施形態に係る圧縮機１の製造方法について、図３を参照して説明する。
【００３８】
まず、吸入管４を挿入したアキュムレータ３の表面に、塗装性能を向上させることを目的として、例えばリン酸鉄皮膜処理を施す。次に、図３（Ａ）に示すように、金属粒子Ｍを含有する塗料を用いて浸漬塗装し、乾燥させて、膜厚Ｈ３の塗装膜を形成する。浸漬塗装及び強制乾燥では、強制乾燥後の膜厚がＨ３となるような条件下でおこなう。浸漬塗装の条件は、例えば、塗料温度を２５℃とする。また、浸漬塗装から強制乾燥までの間の自然乾燥を行う時間（セッティング時間）を例えば７分とする。また、強制乾燥の条件は、例えば、１３０℃、２０分とする。
【００３９】
次に、図３（Ｂ）に示すように、表面を例えばリン酸鉄皮膜処理した圧縮機本体２と、膜厚Ｈ３の塗装膜が形成されたアキュムレータ３とを、吸入管４を介して接続し、組み立てる。
【００４０】
そして、図３（Ｃ）に示すように、組み立てた圧縮機本体２及びアキュムレータ３の両表面を、同じく金属粒子Ｍを含有する塗料を用いて浸漬塗装し、強制乾燥させる。この塗装では、強制乾燥後の圧縮機本体２の表面に形成された塗装膜２１ａの膜厚がＨ１となるように塗装する。従って、塗装後のアキュムレータ３の表面に形成された塗装膜３１ａの膜厚は、（Ｈ１＋Ｈ３）（＝Ｈ２）となっている。
【００４１】
［本実施形態に係る圧縮機の製造方法の特徴］
本実施形態に係る圧縮機の製造方法には、以下のような特徴がある。
【００４２】
本実施形態に係る圧縮機の製造方法では、圧縮機本体２の表面については１回だけ塗装するが、アキュムレータ３の表面については塗装を２回することにより、アキュムレータ３表面の塗装膜が圧縮機本体２表面の塗装膜よりも厚く形成され、アキュムレータ３に圧縮機本体２よりも高い耐食性を付与することが可能となる。また、従来の圧縮機の製造方法では、圧縮機本体２の表面にもアキュムレータ３と同程度の耐食性を付与していたため、必要以上の塗料を消費していたが、本実施形態に係る製造方法では、塩害対策が必要なアキュムレータ３の表面にのみ厚い塗装を施しているため、製造コストを抑制することができる。
【００４３】
［本実施形態に係る圧縮機の製造方法の変形例］
本実施形態に係る圧縮機の製造方法には、以下のような変形例がある。
【００４４】
上記実施形態に係る製造方法では、まずアキュムレータ３表面に塗装膜を形成し、塗装膜を備えたアキュムレータ３と塗装が施されていない圧縮機本体２とを接続し、接続したアキュムレータ３及び圧縮機本体２に塗装膜を形成して圧縮機を製造した。この他にも、圧縮機本体２表面に厚さＨ１の塗装膜を形成し、アキュムレータ３表面に厚さＨ２（＞Ｈ１）の塗装膜を形成した後に、圧縮機本体２とアキュムレータ３とを接続してもよい。
【００４５】
［本実施形態に係る圧縮機の製造方法の変形例の特徴］
本実施形態に係る圧縮機の製造方法の変形例には、以下のような特徴がある。
【００４６】
アキュムレータ３表面の塗装膜が圧縮機本体２表面の塗装膜よりも厚く形成され、アキュムレータ３に圧縮機本体２よりも高い耐食性を付与することが可能となる。また、従来の圧縮機の製造方法では、圧縮機本体２の表面にもアキュムレータ３と同程度の耐食性を付与していたため、必要以上の塗料を消費していたが、本実施形態に係る製造方法では、塩害対策が必要なアキュムレータ３の表面にのみ厚い塗装を施しているため、製造コストを抑制することができる。
【００４７】
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００４８】
本実施形態では、アキュムレータ３の塗装膜３１ａの厚みＨ２（＝Ｈ１＋Ｈ３）を３０〜１００μｍとしたが、この範囲に限らず、アキュムレータ３の密閉容器３１の膨張収縮に対応すると同時に十分な耐食性を備えていればよい。
【００４９】
また、本実施形態に係る製造方法では、アキュムレータ３を塗装後に、圧縮機本体２と接続し、接続後に圧縮機本体２とアキュムレータ３とに塗装したが、この工程に限らず、アキュムレータ３の塗装膜３１ａが圧縮機本体２の塗装膜２１ａよりも厚く形成される工程であればよい。例えば、アキュムレータと圧縮機本体とを接続した後に、アキュムレータのみを塗装し、その後、アキュムレータ及び圧縮機本体の両表面に塗装してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明を利用すれば、圧縮機本体及びアキュムレータの各外面に最適な防錆塗装が施された圧縮機及びその製造方法を提供することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１  圧縮機
２  圧縮機本体
３  アキュムレータ
２１  密閉ケーシング
３１  密閉容器
２１ａ  塗装膜
３１ａ  塗装膜
【図１】
2011236749.tif 000003
【図２】
2011236749.tif 000004
【図３】
2011236749.tif 000005
【図４】
2011236749.tif 000006