(57)【要約】【課題】ゼンマイが時計輪列を駆動するトルクを長期間にわたって大局的に安定化するように補正すると共に、実用的なトルク値を発生する持続時間を従来よりも延長することが可能であり、しかも格別な摩擦損失を伴わない、ゼンマイトルク補正機構付き時計を提供すること。【解決手段】  ゼンマイを内蔵する香箱と、ゼンマイの巻上量を検出して出力軸の回転角として出力する検出手段と、香箱の回転を異なる増速比で時計輪列に伝達する複数の伝達歯車機構と、検出手段の出力軸の回転角に対応して複数の伝達歯車機構の１つを選択する切替機構を備えたこと。【選択図】  図１
2011169799.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゼンマイを内蔵する香箱と、
前記ゼンマイの巻上量を検出して出力軸の回転角として出力する検出手段と、
前記香箱の回転を異なる増速比で時計輪列に伝達する複数の伝達歯車機構と、
前記検出手段の出力軸の回転角に対応して前記複数の伝達歯車機構の１つを選択する切替機構を備えたことを特徴とするゼンマイトルク補正機構付き時計。
【請求項２】
前記切替機構は、前記ゼンマイが比較的巻き上げられた状態では比較的大きな増速比を有する伝達歯車機構を選択し、前記ゼンマイが比較的ほどけた状態では比較的小さな増速比を有する伝達歯車機構を選択することを特徴とする請求項１に記載のゼンマイトルク補正機構付き時計。
【請求項３】
前記検出手段の出力軸は、前記ゼンマイの内端が係合する香箱真の回転と前記香箱の回転との差を検出する差動歯車機構の出力軸に噛み合う切替歯車と、該切替歯車と共に回転し前記切替機構を動作させる切替カムを備えていることを特徴とする請求項１または２に記載のゼンマイトルク補正機構付き時計。
【請求項４】
前記差動歯車機構は、ゼンマイ巻上量の残量表示機構の一部をなすことを特徴とする請求項３に記載のゼンマイトルク補正機構付き時計。
【請求項５】
前記複数の伝達歯車機構は、前記香箱に設けられた第１の香箱歯車および第２の香箱歯車と、前記第１の香箱歯車と第１の増速比で噛み合い時計輪列に前記香箱の出力トルクを伝える第１の伝え歯車と、前記第２の香箱歯車と第２の増速比で噛み合い時計輪列に前記香箱の出力トルクを伝える第２の伝え歯車とより成り、
前記切替機構は、同軸上で対向する前記第１の伝え歯車と前記第２の伝え歯車と、これら２つの伝え歯車に挟まれ、前記切替カムの凹凸に従って上下動する切替レバーと共に上下動して前記第１の伝え歯車と前記第２の伝え歯車の一方と係合する選択車とより成ることを特徴とする請求項３または４に記載のゼンマイトルク補正機構付き時計。
【請求項６】
前記選択車は、その上下動の中間位置では、前記第１の伝え歯車と前記第２の伝え歯車の双方と係合しうることを特徴とする請求項５に記載のゼンマイトルク補正機構付き時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゼンマイトルクの補正機構を有する機械式時計に関する。更に詳しくは、ゼンマイの巻上状態に応じて、香箱から時計輪列への増速比を変更する機構を内蔵した機械式時計、特に腕時計に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
時計のゼンマイが発生するトルクは、時計が動作している期間中、なるべく高いレベルで安定していることが好ましい。これは、テンプに十分大きくかつ安定した振り角を常時与えて時刻誤差を少なくするためである。
【０００３】
図５は従来の普通の時計におけるゼンマイの出力トルク曲線８０を示したものである。この出力トルクは、ゼンマイを内蔵する香箱の歯車から所定の増速比で時計輪列に伝えられ、脱進機を含む時計機構を駆動する。一般に、出力トルクは、ゼンマイが巻き締められた状態に近いときは最大であり、時計動作の進行と共にゼンマイが緩むとトルクは徐々に低下し、巻上量の終期になると急激に低下する。そこで、従来の普通の時計では、そのうち曲線８０が所定の実用トルク最低値８１以上となりかつ比較的平坦な部分を利用し、その期間（持続時間）Ｔ０が例えば２日間（４８時間）以上になるようにしている。
【０００４】
ゼンマイ出力トルクを平坦化しようとする試みもあった。例えばゼンマイによってテーパーを付した円錐台状の出力車を駆動し、この出力車に巻きつけた鎖の張力を一定にしてその鎖で時計輪列を駆動する、いわゆる傘架け伝導方式がよく知られている。
【０００５】
また、下記特許文献１に開示された技術もある。この技術は腕時計用として考えられている。時計はゼンマイ巻上量表示装置（ゼンマイ巻上輪列の回転数と香箱の巻戻り回転数の差を検出する差動歯車機構を有する）の出力軸にカムとバネを設け、ゼンマイが巻かれる過程ではカムによりバネをチャージし、ゼンマイが巻き戻るに従ってバネからの力がゼンマイの出力トルクを助けるようにカムに作用させる機構を備え、結果的にゼンマイの出力トルクの平坦化を図っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−２６８１７７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来技術の傘架け伝導方式では、当然ながら所要スペースが大きく、腕時計には到底使用できない。
また、特許文献１に開示の技術は、ゼンマイと補助バネを併せた出力トルクの平坦性をかなり良くすることはできると思われるが、巻き上げ過程でのゼンマイのエネルギーが、強力な補助バネをチャージする際にカムとバネとの摺動摩擦損失のために減殺され、有効に利用されないという欠点がある。
【０００８】
本発明の目的は、ゼンマイが時計輪列を駆動するトルクを長期間にわたって大局的に安定化するように補正すると共に、実用的なトルク値を発生する持続時間を従来よりも延長することが可能であり、しかも格別な摩擦損失を伴わない、ゼンマイトルク補正機構付き時計を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のゼンマイトルク補正機構付き時計は、上記目的を達成するため、以下の構成を採用するものである。
【００１０】
ゼンマイを内蔵する香箱と、
ゼンマイの巻上量を検出して出力軸の回転角として出力する検出手段と、
香箱の回転を異なる増速比で時計輪列に伝達する複数の伝達歯車機構と、
検出手段の出力軸の回転角に対応して複数の伝達歯車機構の１つを選択する切替機構を備えたことを特徴とする。
【００１１】
このような構成にすれば、ゼンマイの巻き上げ量に応じて、異なる増速比を有する伝達歯車機構の１つを選択的に使用し、時計輪列の駆動トルクを長期間にわたって安定にすることができる。
【００１２】
切替機構は、ゼンマイが比較的巻き上げられた状態では比較的大きな増速比を有する伝達歯車機構を選択し、ゼンマイが比較的ほどけた状態では比較的小さな増速比を有する伝達歯車機構を選択するようにしてもよい。
【００１３】
このような構成にすれば、ゼンマイが比較的巻き上げられた状態ではゼンマイから時計輪列への出力トルクを抑え、ゼンマイが比較的ほどけた状態では出力トルクを増すように制御して、時計輪列の駆動トルクをゼンマイ巻き量の広い範囲にわたって安定化することができる。
【００１４】
検出手段の出力軸は、ゼンマイの内端が係合する香箱真の回転と香箱の回転との差を検出する差動歯車機構の出力軸に噛み合う切替歯車と、切替歯車と共に回転し切替機構を動作させる切替カムを備えるようにしてもよい。
【００１５】
このような構成にすれば、ゼンマイの巻上げ量を検出して切替機構を動作させる具体的な機構を実現し得る。
【００１６】
差動歯車機構は、ゼンマイ巻上量の残量表示機構の一部をなすようにしてもよい。
【００１７】
このような構成にすれば、ゼンマイの巻上残量の表示と時計輪列の駆動トルクの安定化とを、同じ機構を兼用して、時計機構の簡素化と小型化を達成することができる。
【００１８】
複数の伝達歯車機構は、香箱に設けられた第１の香箱歯車および第２の香箱歯車と、第１の香箱歯車と第１の増速比で噛み合い時計輪列に香箱の出力トルクを伝える第１の伝え歯車と、第２の香箱歯車と第２の増速比で噛み合い時計輪列に前記香箱の出力トルクを伝える第２の伝え歯車とより成り、
切替機構は、同軸上で対向する第１の伝え歯車と第２の伝え歯車と、これら２つの伝え歯車に挟まれ、切替カムの凹凸に従って上下動する切替レバーと共に上下動して第１の伝え歯車と第２の伝え歯車の一方と係合する選択車とより成るようにしてもよい。
【００１９】
このような構成にすれば、時計輪列の駆動トルクを切り替える具体的な構造を実現できる。
【００２０】
選択車は、その上下動の中間位置では、第１の伝え歯車と第２の伝え歯車の双方と係合しうることを特徴とする。
【００２１】
このような構成にすれば、２つの伝え歯車を切り替える中間過程で、選択車がいずれの
伝え歯車とも係合せずに、ゼンマイが無負荷となって急激に巻き戻る現象を防止することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によって、ゼンマイが時計輪列を駆動するトルクを長期間にわたって大局的に安定化するように補正すると共に、実用的なトルク値を発生する持続時間を拡大できる期間を従来よりも延長することも可能であり、しかも格別な摩擦損失を伴わない、ゼンマイトルク補正機構付き時計を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施例の要部の平面配置図である。
【図２】本発明の実施例の要部断面図である。
【図３】本発明の実施例のブロック図である。
【図４】本発明の実施例の作用効果を説明するグラフである。
【図５】従来例における、ゼンマイの巻上量と出力トルクの関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
〔基本的な説明〕
まず、図３と図４を用いて、本発明の実施例に関する基本的な動作と効果を説明する。図３は本発明の実施例をブロックダイヤグラムで説明するものである。
図４は本発明による作用効果を示している。
【００２５】
図３において、手巻きまたは自動巻きによる巻上輪列６１は、最終段である角穴車に直結する香箱真６２を駆動し、これに渦巻状の内端が係合しているゼンマイ６３を巻き上げる。ゼンマイ６３の外端は香箱６４の内周面と係合していて、香箱６４の有する香箱歯車に巻き上げられたトルクを出力する。香箱歯車は最終的に時計輪列６９（脱進機や時刻の指針を有する歯車を含む）につながっていて、時間の経過と共にゼンマイ６３を巻き戻す。
【００２６】
一方、香箱真６２の回転数と香箱６４の回転数の差はゼンマイの巻上残量（リザーブ量）を示すが、これを遊星歯車機構等より成る差動検出機構６５で検出し、そのゼンマイ巻き上げ量に比例する出力はリザーブ表示輪列６６を回転させ、専用の指針などを用いてリザーブ表示手段６７で巻き上げ量を表示する。リザーブ表示輪列６６の一部をなす歯車の出力軸は、その所定の角度位置において輪列トルク切替機構６８を作動させ、香箱６４から出力される時計輪列６９に作用する駆動トルクを、増速比の互に異なる複数の中間歯車の１つを選択的に切り替えて使用することによって変化（増加または減少）させる。
【００２７】
以上の動作の結果として、香箱の出力が輪列を駆動するトルクは図４に示すように変化する。即ち、ゼンマイが十分巻き上げられ、その巻上量が比較的大きい段階では、輪列駆動トルクは初期トルク５０の曲線のように、最高値から時間の経過と共に減少する。しかし巻上減少量が巻上量Ｐ点に達すると、輪列トルク切替機構が作動し、香箱から時計輪列への増速比がやや小さくなる方向に変化して、輪列駆動トルクが後期トルク５２の曲線のように増大する。また、巻上量が減少した状態から巻上が回復する過程においては逆方向の変化が起こり、前記増速比が減少から増加に転ずる。
【００２８】
破線で表した曲線５１は、輪列トルク切替機構がない場合の従来の後期トルクを示す。
また直線５３は、時計の精度を保つために許容される所定の実用トルクの最低値を示している。本発明のように増速比を途中で切り替えることによって、ゼンマイが完全にほどけるまでの時間は従来よりも減少するものの、上記所定の実用トルク最低値５３を上回る駆動トルクを出力する領域である本発明の持続時間Ｔ１は、従来の持続時間Ｔ０よりも長くなり、本発明の効果を表わしている。
【実施例１】
【００２９】
本発明の具体的な実施例を、図１および図２を用いて説明する。
図１は本発明の実施例１である機械式腕時計における、主要部品の平面配置図である。なお各歯車は輪郭円によって透視図的に描かれている。また各歯車の輪郭円は外径ではなくピッチ円としている。これは、ピッチ円は歯車の外径にほぼ近いことと、ピッチ円が互に接している歯車同士が噛み合っていることの視認が容易にできるという利点によるものである。
また図２は本発明の実施例１の要部断面図であり、図２（ａ）は主に差動検出機構の断面を、図２（ｂ）は主に輪列トルク切替機構の断面を示している。
【００３０】
１は地板で時計機構を搭載し、各歯車の一方の軸受が設けられ、その一部が図示されている。２は輪列受で地板１の上側にあり、時計輪列の上側（指針が断面図の下側となる）の軸受を有し、図２のみに示される。３はリザーブ受で地板１の下側にあり、リザーブ輪列の下側軸受を備え、図２（ａ）のみに示される。４はゼンマイ、５は香箱で、香箱５の内側面が収容するゼンマイ４の外端部と係合している。６は香箱真で、ゼンマイ４の内端と係合する。７は角穴車で、ゼンマイ４を巻き上げる輪列（全体の図示はない）の最終段で香箱真６に固着されている。以上は図２に示される。
【００３１】
以下、図１、２を参照して機構を説明する。香箱５の外周には、香箱第１歯車１１と香箱第２歯車１２の２つの香箱歯車が設けられており、前者の方がやや径が大きい（またはやや歯数が多い）。香箱５の中心部には小径の香箱回転検出歯車１３が固着されている。また、香箱真６には香箱真回転検出歯車１４が固着されている。
【００３２】
複数の歯車群１６、１７、２０ａ、２０ｂ、２１、２２、２３が構成する差動歯車機構について説明する。香箱回転検出歯車１３の回転は、これと噛み合うアイドラー歯車１５（図２（ａ）の如く地板１上に回転軸１５ａを有する）によって回転方向を反転され、差動歯車軸２３ａに遊合している香箱連動歯車１６を駆動する。香箱真回転検出歯車１４は直接に香箱真連動歯車１７を駆動する。香箱連動歯車１６には遊星軸２０ｃが植設されており、この軸には相互に固着・一体化された遊星歯車Ａ２０ａと遊星歯車Ｂ２０ｂが自転可能に遊合している。各遊星歯車Ａ・Ｂはそれぞれ、差動歯車軸２３ａに固着された太陽歯車Ａ２１と、香箱真連動歯車１７に固着され差動歯車軸２３ａに遊合する太陽歯車Ｂ２２と噛み合っている。以上の構成により、香箱５の回転数と香箱真６の回転数の差は、差動歯車軸２３ａに固着された差動出力歯車２３の回転角として出力される。各歯車の歯数比は、差動歯車機構の目的が達成されるように適切に選定される。
【００３３】
差動出力歯車２３は、後続のリザーブ輪列である切替歯車２５、以下図１のみに示すリザーブ伝え歯車２６ａ、これと同軸のリザーブ伝えカナ２６ｂ、リザーブ表示歯車２７、その軸に取り付けられたリザーブ表示針２８を順次駆動する。リザーブ表示針２８はゼンマイ巻上量を、扇形をなすリザーブ表示範囲２９内の位置によって使用者に知らせる。
【００３４】
次に、輪列トルク切替機構について説明する。差動出力歯車２３は、これに噛み合う切替歯車２５とそれに固着された切替カム２５ａを回転させる。切替カム２５aの上面は、その半分が高く半分が低く、途中に斜面部を有する高低面が設けられ、この面にバネ性を
有し根元が地板１にネジで固着された切替レバー３０の中ほどにある摺動ピン３０ａが押圧され接触している。切替カム２５ａの上面の高さは、ゼンマイ４の巻上量が大きいときに高く、巻上量が小さいときに低くなるように差動歯車機構および切替歯車について回転比と位相が設定されている。
【００３５】
切替レバー３０の先端部にある叉状部３０ｂは、鼓形をなす選択車４２のくびれ部４２ａと係合しており、摺動ピン３０ａの上下動と共に選択車４２を選択車軸４２ｂの軸方向に上下に摺動させる。選択車４２は角穴を有し、選択車軸４２ｂの摺動面はその角穴に遊合する角棒状をなし、選択車４２の摺動位置にかかわらず両者間にトルク伝達がなされる。選択車４２の上下面には冠状に（即ち軸方向に）鋸歯状の歯が形成されている。
【００３６】
選択車軸４２ｂの上端側には選択車４２が上方に移動したときにその上側の鋸歯状歯と係合し得る鋸歯状歯を持つ第１クラウン歯車４０ａが遊合され、これに香箱第１歯車１１と噛み合う香箱第１伝え歯車４０が固着されている。また選択車軸４２ｂの下端側には選択車４２が下方に移動したときにその下側の鋸歯状歯と係合し得る鋸歯状歯を持つ第２クラウン歯車４１ａが遊合され、これに香箱第２歯車１２と噛み合う香箱第２伝え歯車４１が固着されている。選択車４２は第１または第２のクラウン歯車のいずれかと係合し、係合した相手から受けたトルクを選択車軸４２ｂに伝達する。また選択車軸４２ｂの最下端には選択車軸出力車４３が固着されており、香箱５の出力トルクはこの選択車軸出力歯車４３から取り出される。
【００３７】
なお、選択車４２を摺動させるに要する力は、伝達トルクにより発生する力と方向が直交しているために小さいので、選択切替機構の動作における摩擦損失は小さく、ゼンマイ４を巻き上げるエネルギーを実質的にロスすることがない。
【００３８】
選択車軸出力歯車４３は時計輪列の一部をなす三番車の三番カナ４４ａと噛み合い、三番カナ４４ａは二番車４６と噛み合う。二番車軸４６ａの下端には分針（図示せず）が取り付けられる。三番歯車４４ｂは四番カナ４５ａと噛み合い、四番車軸４５ｃの下端には秒針（図示せず）が取り付けられる。四番歯車４５ｂは、以下通常の機械式時計と同様に五番車、ガンギ車、脱進機（アンクルおよびテンプ）を順に駆動するが、これらの図示は省略されている。
【００３９】
香箱第１伝え歯車４０の径（または歯数）は、香箱第２伝え歯車４１の径（または歯数）よりも小さい（香箱第１歯車１１と香箱第２歯車１２の径または歯数の大小関係に対応しているため）。従って、香箱５から選択車軸出力車４３までの増速比は、選択車４２が上方にあって第１クラウン歯車４０ａと係合しているときに大きくなり、選択車４２が下方にあって第２クラウン歯車４１ａと係合しているときには小さくなり、後者の場合、出力トルクは増加する方向となる。切替カム２５ａの上面の高さは前述のようにゼンマイ４の巻上量に対応しているので、図４の曲線５０、５２で示すような、巻上量に応じて補正された時計輪列駆動トルクを得ることができる。
【００４０】
輪列トルク切替機構について説明を補足する。選択車４２は、その摺動位置の上下の端では第１クラウン歯車４０ａか第２クラウン歯車４１ａのいずれか一方のみと係合するが、摺動の中間位置では鋸歯状歯の歯先がいずれのクラウン歯車の鋸歯状歯とも干渉し得るように三者の位置関係が設定されている。これは、もし選択車４２がその摺動の中間位置でいずれのクラウン歯車とも係合しないとすると、その中間位置では香箱５の負荷がなくなり、ゼンマイ４が急激に巻き戻ってしまうことが起こり得るので、この現象を防止するためである。
【００４１】
図２（ｂ）を用いてこのことを具体的に説明する。図２（ｂ）は、選択車４２が第２ク
ラウン歯車４１ａと完全に噛み合い、第１クラウン歯車４０ａとは噛み合っていない状態を示している。選択車４２の上側の鋸歯状歯の歯先と第１クラウン歯車４０ａの下側の鋸歯状歯の歯先との隙間量ａ（最大値となる）と、選択車４２の下側の鋸歯状歯と第２クラウン歯車４１ａの上側の鋸歯状歯との食い込み量ｂ（最大値となる）との間に、ａ＜ｂという関係を持たせる。もちろん、図示しないが、選択車４２が第１クラウン歯車４０ａと完全に噛み合い、第２クラウン歯車４１ａとは噛み合っていない場合においても、図２（ｂ）とは上下逆転した位置に生じる鋸歯状歯同士の最大隙間量ａと鋸歯状歯同士の最大食い込み量ｂについて同じ大小関係が成り立つようにする。
【００４２】
以下、実施例１のいくつかの変形例について、図面を用いないで説明する。
【００４３】
〔実施例の変形例１〕
ゼンマイが蓄え得る弾性エネルギーは、ゼンマイを収容する空間の体積に略比例する。
実施例１の図２においては、香箱５の外周に香箱第１歯車１１と香箱第２歯車１２を設けた。この場合、ゼンマイ４を収容する香箱内空間の最大径は、径小の香箱第２歯車１２の径によって制限される。この制限をなくして香箱内空間の最大径を香箱第１歯車１１の歯底近くまで広げることがこの変形例の眼目である。そのため、香箱第２歯車を、香箱の下面（または上面）に密接させて設ける。ただし、この変形例では香箱の総厚、従って時計の厚さが、香箱第２歯車の厚さが加わるためやや増す方向となる場合がある。
【００４４】
〔実施例の変形例２〕
本例においては香箱第１歯車と香箱第２歯車とを、香箱の外周に設けた単一の香箱歯車、または等しい径（歯形）の複数の歯車によって共通化する。同一歯形の香箱歯車から異なる増速比を得るには、それと噛み合い、かつ異なる歯数を有する複数の中間車を設け、各々の中間車によって香箱第１伝え車と香箱第２伝え車を駆動すればよい。本例によって歯車の数は増えるが、香箱のゼンマイ収容空間の外径を単一の香箱歯車の内側一杯まで大きくすることができる。複数の中間車は直径を制限し、他部品の隙間などに平面配置する。
【００４５】
〔実施例の変形例３〕
実施例１においては、香箱第１伝え歯車、香箱第２伝え歯車、および選択車を時計の厚さ方向に重ねて配置したが、本変形例においては、これら三者をすべて平歯車として平面的に配置する。切替カムは側面をカム形状とし、選択車を平面方向に搖動させることによって、香箱第１伝え歯車、香箱第２伝え歯車の一方と噛み合わせる。この構成によって、輪列トルク切替機構部分を薄型化することができる。本例においても、搖動する選択車の中間位置では、両伝え車の双方と干渉するようにしてもよい。
【００４６】
〔実施例の変形例４〕
実施例１においては、切替カムとの摺動により、切替レバーの動作（従って選択車の動作）が緩慢であった。例えば電力スイッチにおいては、レバーをゆっくり操作しても内部の接点バネが異なる位置に瞬時にジャンプするものがある。このような機構を応用して選択車の位置を瞬時に変更するように構成する。これにより、選択車を中間位置で２つの伝え歯車と干渉させるという、やや不安定性を内包する動作状態を解消することができる。
【００４７】
以上、本発明の実施例やその変形例について述べたが、本発明の実施の形態は、既述の例に止まらず、その他の変更を加えることが可能であることはもちろんである。例えば３つ以上の増速比を切り替え選択する機構も実現の可能性がある。
【符号の説明】
【００４８】
１  地板
２  輪列受
３  リザーブ受
４  ゼンマイ
５  香箱
６  香箱真
７  角穴車
１１  香箱第１歯車
１２  香箱第２歯車
１３  香箱回転検出歯車
１４  香箱真回転検出歯車
１５  アイドラー歯車
１６  香箱連動歯車
１７  香箱真連動歯車
２０ａ  遊星歯車Ａ
２０ｂ  遊星歯車Ｂ
２１  太陽歯車Ａ
２２  太陽歯車Ｂ
２３  差動出力歯車
２３ａ  差動歯車軸
２５  切替歯車
２５ａ  切替カム
２６ａ  リザーブ伝え歯車
２６ｂ  リザーブ伝えカナ
２７  リザーブ表示歯車
２８  リザーブ表示針
２９  リザーブ表示範囲
３０  切替レバー
３０ａ  摺動ピン
３０ｂ  叉状部
４０  香箱第１伝え歯車
４０ａ  第１クラウン歯車
４１  香箱第２伝え歯車
４１ａ  第２クラウン歯車
４２  選択車
４２ａ  くびれ部
４２ｂ  選択車軸
４３  選択車軸出力歯車
４４ａ  三番カナ
４４ｂ  三番歯車
４５ａ  四番カナ
４５ｂ  四番歯車
４５ｃ  四番車軸
４６  二番歯車
４６ａ  二番軸
５０  初期トルク
５１  従来の後期トルク
５２  本発明の後期トルク
５３  所定の実用トルク最低値
６１  巻上輪列
６２  香箱真
６３  ゼンマイ
６４  香箱
６５  差動検出機構
６６  リザーブ表示輪列
６７  リザーブ表示手段
６８  輪列トルク切替機構
６９  時計輪列
８０  従来のゼンマイ出力トルク
８１  所定の実用トルク最低値
ａ  鋸歯状歯同士の最大隙間量
ｂ  鋸歯状歯同士の最大食い込み量
Ｐ  トルクが切り替えられる巻上量
Ｔ０  従来の持続時間
Ｔ１  本発明の持続時間
【図１】
2011169799.tif 000003
【図２】
2011169799.tif 000004
【図３】
2011169799.tif 000005
【図４】
2011169799.tif 000006
【図５】
2011169799.tif 000007