(57)【要約】【課題】車椅子乗場呼びが発生したとき、車椅子乗場呼び階に早く到着して車椅子利用者の待ち時間を短縮させることができるエレベータ装置を得る。【解決手段】エレベータの乗場に、一般利用者用乗場釦の他に車椅子利用者用乗場釦を設けると共に、当該車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びに基づいて車椅子運転を行う制御手段を備えたエレベータ装置において、前記制御手段は、一般かご呼びに対し前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びを優先させ、以後、一般かご呼びを含むすべての呼びに応答させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場に、一般利用者用乗場釦の他に車椅子利用者用乗場釦を設けると共に、当該車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びに基づいて車椅子運転を行う制御手段を備えたエレベータ装置において、
前記制御手段は、一般かご呼びに対し前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びを優先させ、以後、一般かご呼びを含むすべての呼びに応答させる
ことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータ装置において、
前記制御手段は、当該車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びがかごの進行方向上にあり、かつ途中階での一般利用者用乗場釦によるアップ呼びがある場合に、当該一般利用者用乗場釦によるアップ呼びに応答させた後、前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びに応答させる
ことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載のエレベータ装置において、
前記制御手段は、前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びがかごの進行方向に対し背後呼びで発生した場合に、呼びに応答し、かごが反転した後、前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びがかごの進行方向になったときに、車椅子運転モードに入る
ことを特徴とするエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの乗場に、車椅子利用者用乗場釦と一般利用者用乗場釦とを備えて、車椅子利用者と一般利用者が共に利用する乗合方式のエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は、駅ビルなどの建物に設置される乗合方式のエレベータ装置を説明するもので、停止階床が４停止程度の構成を示す（例えば、特許文献１参照）。図６において、１はエレベータの乗場で、停止階床が４停止分を示している。２は乗場１の車椅子釦で、３階のダウン呼びが出来ていることを示している（以下、単に「３階車椅子乗場ダウン呼び」という）。３は乗場１で待つ車椅子利用者、４はかご、５はかご４内の一般呼び釦で、黒丸は呼び無し、白丸は呼び有りを示し、図では２階、３階の一般かご呼びが登録されている（以下、単に「２、３階かご一般呼び」という。）。かご４内には一般利用者６が２名乗っている。一般利用者６と車椅子利用者３は相互の優先関係は特になく、かご４は乗合方式で順番に走行して停止する。
【０００３】
かご４は、２、３階かご一般呼びと３階車椅子乗場ダウン呼びに順番に応えるので、１階→２階→３階と走行しながら停止し、３階で反転し、車椅子利用者３を乗せてダウンする。車椅子利用者３は、悪天候や背面通路の混雑を気にしながら、かご４が来るまで待つ。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−８０３１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のエレベータ装置において、車椅子利用者がエレベータを利用する場合、車椅子が大きなスペースをとり、また、ゆっくり慎重に動くことから、かごに乗り込むスペースを作る準備や、群管理エレベータにおいては一般利用に優先して配車をするなどの工夫をしている。しかし、乗合方式の単独エレベータにおける車椅子運転は一般利用者との優先関係はなく、車椅子利用者が一般利用者に混ざって順番を待つときなど、乗場が建物の外で天候が不順のときや、通路に面したとき通行の妨げなどに対し、車椅子利用者は一般利用者などに迷惑掛けないよう気遣い、また、一般利用者は車椅子利用者に気苦労を回避したい相互の気遣いがあり、車椅子利用者も一般利用者も気持ちよく効率を損なわない利用が望まれる。
【０００６】
この発明は上述した点に鑑みてなされたもので、車椅子乗場呼びが発生したとき、車椅子乗場呼び階に早く到着して車椅子利用者の待ち時間を短縮させることができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータ装置は、エレベータの乗場に、一般利用者用乗場釦の他に車椅子利用者用乗場釦を設けると共に、当該車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びに基づいて車椅子運転を行う制御手段を備えたエレベータ装置において、前記制御手段は、一般かご呼びに対し前記車椅子利用者用乗場釦による乗場呼びを優先させ、以後、一般かご呼びを含むすべての呼びに応答させることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、一般かご呼びに対し車椅子乗場呼びを優先するので、車椅子利用者は速やかにかごに載ることが出来る。また、一般かご利用者も一往復運転内で必ず呼びに対応できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１に係るもので、制御盤による車椅子運転の動作フロー図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図である。
【図３】この発明の実施の形態２に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図である。
【図４】この発明の実施の形態３に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図である。
【図５】この発明の実施の形態３に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図である。
【図６】駅ビルなどの建物に設置される従来の乗合方式のエレベータ装置を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係るもので、例えばエレベータの機械室等に設置され、エレベータの各種機能を制御する制御手段としての図示しない制御盤による車椅子運転の動作フロー図である。図２は、従来技術と同じく乗合方式の４停止程度の車椅子運転付エレベータ装置の構成と実施の形態１の動作を示す図である。従来技術と同じものは省略して説明する。
【００１１】
今、図２においては、３階車椅子乗場ダウン呼び２が登録され、１階にいるかご４には２、３階一般かご呼び５が登録されている。図１のフロー図において、車椅子乗場ダウン呼び２がかご４の進行方向上に有るので（Ｓ０１）、２階一般かご呼び５には応えず（Ｓ０２）、かご４は３階に向かい（Ｓ０３）、３階一般かご呼びと２階車椅子乗場ダウン呼びに応え、この呼びをキャンセルする（Ｓ０４）。ここで、３階一般かご呼びを登録した一般利用者６はかご４から降りる。その後、一般かご呼びを含む全ての呼びに応答させるので（Ｓ０５）、一般利用者６のうちの一人と車椅子利用者３を乗せ、後回しとなった２階一般かご呼びに応え（Ｓ０６）、一往復運転内で全ての呼びに対応する車椅子運転をする。
【００１２】
したがって、実施の形態１によれば、一般かご呼びに対し車椅子乗場呼びを優先するので、車椅子利用者は速やかにかごに載ることが出来る。また、一般かご利用者も一往復運転内で必ず呼びに対応できる。
【００１３】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図であり、３階車椅子乗場ダウン呼び２と２階の一般乗場アップ呼び７が登録され、１階にいるかご４に２階、３階、４階の一般かご呼び５が登録されている。
【００１４】
図１のフロー図に沿って動作を説明する。図３において、３階車椅子乗場ダウン呼び２がかご４の進行方向上にあるので（Ｓ０１）、２階一般乗場アップ呼びに向かうと（Ｓ０３）、まず２階一般乗場アップ呼び７に応えてかご４は停止する。このとき、２階一般かご呼び５は２階一般乗場呼び７のお陰で応答した形となりキャンセルされると共に、２階一般かごアップ呼び５を登録した一般利用者６はかご４から降りる。
【００１５】
次に、かご４は３階車椅子乗場ダウン呼びに応答し停止する。４階の一般かご呼び５ができているので、かご４はアップ方向を持ち続ける。通常、乗合方式エレベータにおいては、アップ運転時、最終呼び以外の中間階の乗場ダウン呼びには応答しないが、この発明の車椅子運転においては、いち早く車椅子利用３者をかご４に乗せるのが目的なので、反対方向の呼びでも応答して、呼びをキャンセルする（Ｓ０４）。３階一般かご呼びもキャンセルされ、利用者６の一人が降りる。３階から乗り込んだ車椅子利用者は下方階車椅子かご呼びを登録するが、前述の通り、４階一般かご呼び５が有るので、かご４はアップ方向に走行して４階一般かご呼び５に応答してから方向反転し車椅子利用者６の作った下方階車椅子かご呼び階へ走行する。
【００１６】
したがって、実施の形態２によれば、一往復運転内で全ての呼びに応えるため後回し出来ない一般乗場呼びと、車椅子乗場呼びの後ろにある一般呼びはその都度応えるようにしたので、車椅子利用者を優先するが、一般利用者は一往復以内で必ず目的階に到着できる。
【００１７】
また、通常、乗合方式のエレベータにおいては、アップ運転時、最終呼び以外の中間階の乗場ダウン呼びには応答しないが、この発明の車椅子運転においては反対方向の呼びでも応答していち早く車椅子利用３者をかご４に乗せることができる。
【００１８】
実施の形態３．
図４は、この発明の実施の形態３に係る乗合方式のエレベータ装置の動作を説明する図であり、１階の車椅子乗場アップ呼びがかご４の進行方向に対し背後呼びで発生した状況を示している。
【００１９】
かご４が、６階一般乗場呼び７と一般かご呼び５及び３階から乗り込んだ一般利用者８の呼びに応え終わると、図５の状態になり、図１のフロー図において、かご４が反転し車椅子乗場呼びがかごの進行方向になり（Ｓ０２）、この発明の車椅子運転モードに入ることを示している。
【００２０】
したがって、実施の形態３によれば、背後呼びには無理に応えず、あくまでも一往復運転内ですべての呼びに応えるようにしているので、状況に応じた（忙しいときも暇なときもそれなりに）車椅子運転ができる。
【符号の説明】
【００２１】
１  エレベータの乗場、２  ３階車椅子乗場ダウン呼び、３  車椅子利用者、４  かご、５  一般かご呼び、６、８  一般利用者、７  一般乗場アップ呼び。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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