(57)【要約】      （修正有）【課題】ガス導管の工事の途中においてエアバッグによる導管の閉鎖が不十分となり、ガスが漏出する恐れが生じたときに、緊急に且つ補助的にその導管を閉鎖するのに適した閉鎖具を提供する。【解決手段】先端部に管路の壁面に穿設された透孔に適合する筒先部１０を有する筒体５内に、管路内を閉鎖し得る大きさのバッグ６を棒状に折り畳んだ状態で摺動自在に収容し、当該バッグ６の後端部に摺動部材１３が前記筒体５に対して気密且つ摺動可能に取り付けられていると共に、当該摺動部材１３に前記バッグ６内に通じる透孔１５が穿設され、前記筒体５の後端に当該筒体５内に圧力流体を送入するホース１２が接続されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部に管路（１）の壁面に穿設された透孔（２）に適合する筒先部（１０）を有する筒体（５）内に、管路（１）内を閉鎖し得る大きさのバッグ（６）を棒状に折り畳んだ状態で摺動自在に収容し、当該バッグ（６）の後端部に摺動部材（１３）が前記筒体（５）に対して気密且つ摺動可能に取り付けられていると共に、当該摺動部材（１３）に前記バッグ（６）内に通じる透孔（１５）が穿設され、前記筒体（５）の後端に当該筒体（５）内に圧力流体を送入するホース（１２）が接続されていることを特徴とする、管路の閉鎖具
【請求項２】
前記筒体（５）が、前記バッグ（６）を収容する本体（７）と、当該本体（７）の先端に摺動可能に取り付けられた前記筒先部（１０）を有する筒先部材（８）とよりなり、前記本体（７）を筒先部材（８）に対して摺動させることにより、前記バッグ（６）の先端部が前記透孔（２）から管路（１）内に突出するようになっていることを特徴とする、請求項１に記載の管路の閉鎖具
【請求項３】
請求項１に記載の管路の閉鎖具（４）を、前記筒先部（１０）を管路（１）の壁面に穿設された透孔（２）に適合させた状態で保持し、管路（１）を閉鎖する必要が生じたときに、前記ホース（１２）から圧力流体を筒体（５）内に送入することにより、前記摺動部材（１３）を筒体（５）に対して先端方向に摺動せしめ、バッグ（６）を管路（１）内に突出せしめると共に、前記透孔（１５）を通じて前記圧力流体をバッグ（６）内に圧入して膨らませ、当該バッグ（６）により管路（１）内を閉鎖することを特徴とする、管路の閉鎖方法
【請求項４】
前記管路の閉鎖具（４）が請求項２に記載のものであって、前記本体（７）を筒先部材（８）に対して摺動させることにより、前記バッグ（６）の先端部が前記透孔（２）から管路（１）内に突出した状態で保持することを特徴とする、請求項３に記載の管路の閉鎖方法
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は管路の閉鎖具及び閉鎖方法に関するものであって、特にガス導管などの管路における活管路の一部を一時的に閉鎖して管工事を行うに際し、閉鎖が不十分でガスなどが漏出する恐れがある時に、補助的にさらに確実に管路を閉鎖するために使用する閉鎖具及び、その閉鎖方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般にガス導管においては、広範囲の導管のガスの流通を遮断することは、市民生活に多大の影響を与える。また一旦遮断したガスの流通を再開するためには、遮断箇所から各家庭の末端の個々のガス器具に至るすべてのガスの流通を確認しなければならず、多大の労力を要する。
【０００３】
そのためガス導管の工事を行うときには、図１に示すように、ガス導管へのガスの流通を確保しつつ、工事を行う区間の両側において導管１の壁面に透孔２を穿設し、当該透孔２から導管１内にエアバッグ３を挿入し、そのエアバッグ３を圧縮空気で膨らませて導管１を閉鎖し、その閉鎖した間の導管１′を切断して必要な工事をすることが行われている。
【０００４】
この方法によれば、エアバッグ３で遮断された間の工事区間の両側の管路部分には、他の網目状の管路系を経由してガスの流通を確保しながら、工事区間のみのガスの流通を遮断して工事を行うことができ、また工事終了後には、短い工事区間についてのみガスの流通を確認すれば足りるのであって、極めて効率良く工事を行うことができるのである。
【０００５】
ところでこの方法においては、図１にも示されているように、工事区間の両側において、通常それぞれ二個のエアバッグ３を挿入して、確実にガスを遮断することが行われている。
【０００６】
このようにすることにより、エアバッグ３の一個が破損又は破裂するようなことがあっても、残ったエアバッグ３により工事現場にガスが噴出するのが防止され、工事の安全は充分に確保されるのである。
【０００７】
しかしながら、エアバッグ３の圧力が低下したり、また導管１内面の凹凸などによりエアバッグ３の導管１内面への密着が不十分であったりして、極めてレアケースではあっても、切断された導管１からガスが漏出することがあり、工事の円滑な施工の障害となることがある。
【０００８】
エアバッグ３の数をさらに三個、四個と増して設置することも考えられ、またエアバッグ３により高圧の空気を圧入して密着性を確保したり、複数の空気圧系を使用して空気圧系のトラブルによるガスの流出を防止することも考えられるが、レアケースの事態に対して過度の対策を講じることは、工事のコストアップにも繋がり、好ましいことではない。
【０００９】
そこで出願人らは、前述のようなガス導管１の工事の途中においてエアバッグ３による導管１の閉鎖が不十分となり、ガスが漏出する恐れが生じたときに、補助的にその導管１を閉鎖することを目的とする閉鎖具を発明し、特願２０００−２９３８８５号として特許出願した。この特許出願は、特開２００２−１０６７８１として出願公開されている。
【００１０】
この閉鎖具は、先端部に管路の壁面に穿設された透孔に適合する筒先部を有する筒体内に、管路内を閉鎖し得る大きさのバッグを棒状に折り畳んだ状態で摺動自在に収容し、バッグの後端に圧力流体供給手段を接続したものであって、前記筒体の筒先部を管路に穿設された透孔に結合しておき、必要が生じたときに、前記筒体内のバッグを管路内に突出させて流体圧力で膨らませ、管路を確実に遮断するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２００２−１０６７８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところでこの管路の閉鎖具においては、緊急時においてのみ補助的に使用するものであるので、コンパクトであって、通常の作業の邪魔にならないものであることが必要である。
【００１３】
またこの閉鎖具におけるバッグは、通常は棒状に折り畳まれて筒体内に収容されているものであり、且つ緊急時には管路内において流体圧力により急速に膨らまされ、内圧により管路内面に密着してガスの流通を遮断する必要があるのであって、十分に柔軟でなければならない。
【００１４】
またそのバッグは、緊急時には流体圧力により急激に膨脹せしめられ、相当程度に高い圧力で管路内面に圧接せしめられるのであるから、相当に高い耐圧力を有していなければならない。
【００１５】
さらに、ガス導管の内面にバリやスケールが形成されている場合に、それらにより破れることがないだけの耐外傷性を有している必要があり、また漏出したガスに着火した状態で使用しなければならないケースをも考慮すれば、高度の耐熱性を有していることが要求される。
【００１６】
本発明はかかる事情に鑑みなされたものであって、ガス導管の工事の途中においてエアバッグ３による導管１の閉鎖が不十分となり、ガスが漏出する恐れが生じたときに、緊急に且つ補助的にその導管１を閉鎖するのに適した閉鎖具及び、当該閉鎖具を使用した閉鎖方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
而して本発明の閉鎖具は、先端部に管路の壁面に穿設された透孔に適合する筒先部を有する筒体内に、管路内を閉鎖し得る大きさのバッグを棒状に折り畳んだ状態で摺動自在に収容し、当該バッグの後端部に摺動部材が前記筒体に対して気密且つ摺動可能に取り付けられていると共に、当該摺動部材に前記バッグ内に通じる透孔が穿設され、前記筒体の後端に当該筒体内に圧力流体を送入するホースが接続されていることを特徴とするものである。
【００１８】
本発明の閉鎖具においては、前記筒体が、前記バッグを収容する本体と、当該本体の先端に摺動可能に取り付けられた前記筒先部を有する筒先部材とよりなり、前記本体を筒先部材に対して摺動させることにより、前記バッグの先端部が前記透孔から管路内に突出するようになっていることが好ましい。
【００１９】
また本発明の管路の閉鎖方法は、前記請求項１に記載の管路の閉鎖具を、前記筒先部を管路の壁面に穿設された透孔に適合させた状態で保持し、管路を閉鎖する必要が生じたときに、前記ホースから圧力流体を筒体内に送入することにより、前記摺動部材を筒体に対して先端方向に摺動せしめ、バッグを管路内に突出せしめると共に、前記透孔を通じて前記圧力流体をバッグ内に圧入して膨らませ、当該バッグにより管路内を閉鎖することを特徴とするものである。
【００２０】
本発明の閉鎖方法においては、前記管路の閉鎖具が請求項２に記載のものであって、前記本体を筒先部材に対して摺動させることにより、前記バッグの先端部が前記透孔から管路内に突出した状態で保持することが好ましい。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、ガス導管１の一部の区間を閉鎖して、その閉鎖区間について管工事を行っている際に、ガス導管１の閉鎖に何らかのトラブルが生じ、ガスが漏出する恐れが生じたときに、必要に応じて迅速に必要な箇所において当該ガス導管１を補助的に閉鎖し、ガスの漏出により不測の事態が生じるのを防止することができる。従って本発明の閉鎖具４を用意しておくことにより、安全に管工事を実施することができる。
【００２２】
また本発明の閉鎖具４は上述のように、必要に応じて補助的に使用するものであり、それが使用されるのは極めてレアケースである。そのため通常は、必要に応じて使用可能の状態に置かれていながら、それが現実に使用されることは殆ど皆無である。そのため長期間に亙って使用しないままで置かれ、いざ使用しようとしたときにバッグ６が損傷していて、確実にガス導管１を閉鎖することができないといった事態が生じてはならない。
【００２３】
本発明によれば、傷付きやすいバッグ６が筒体５で保護されており、雑然とした工事現場に放置されたり、ガス導管１に結合したり取り外したりといった操作を繰り返したとしても、バッグ６が傷付くことはなく、必要が生じたときには確実にガス導管１を閉鎖することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】ガス導管の一部の区間を閉鎖して管工事を行う状態を示す断面図
【図２】本発明の閉鎖具の一形態を示す中央縦断面図
【図３】本発明の閉鎖具におけるバッグを示すものであって、（ａ）は一部の拡大横断面図、（ｂ）は折り畳んだ状態の横断面図である。
【図４】本発明の閉鎖具を管路に結合した状態を示す中央縦断面図
【図５】本発明の閉鎖具を使用する工程を示す中央縦断面図
【図６】本発明の閉鎖具により管路を閉鎖した状態を示す中央縦断面図
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下本発明の実施の形態を図面に従って説明する。図２は本発明の閉鎖具４の一形態を示すものである。この閉鎖具４において、５は筒体であり、当該筒体５内には棒状に折り畳まれたバッグ６が収容されている。
【００２６】
筒体５は本体７と筒先部材８とが摺動自在に嵌合され、ビス９によりその位置を固定するようになっている。また筒先部材８の先端には導管１の透孔２に適合するように小径の筒先部１０が形成されている。
【００２７】
また本体７の後端には結合部材１１が形成され、当該結合部材１１にはホース１２が接続され、そのホース１２は窒素ガスボンベなどの圧力流体供給手段（図示せず）に接続されている。
【００２８】
また本体７内には、円筒状の摺動部材１３が摺動自在に嵌合されており、本体７の内面との間をパッキン１４で気密に保持され、その摺動部材１３の先端に前記バッグ６が取り付けられている。そして前記ホース１２から供給された圧力流体が、摺動部材１３に穿設された透孔１５を通じてバッグ６内に送入されるようになっている。
【００２９】
前記バッグ６は、図３（ａ）に示すように、たて糸１６とよこ糸１７とを筒状に織成した筒状織物１８に、柔軟なゴム又はプラスチックのライニング１９を形成して気密処理を施したものであって、前記ガス導管１内を閉鎖し得る大きさを有する袋体を形成している。
【００３０】
そしてこのバッグ６は、袋体を扁平に折り畳み、さらに図３（ｂ）に示すように幅方向にジグザグに折り畳んで、前記筒体５内に挿入し得る程度の太さの棒状に形成し、摺動部材１３の先端に取り付けられている。
【００３１】
次に、本発明の閉鎖具４を使用して管路を閉鎖する方法について説明する。図４は本発明の閉鎖具４を、ガス導管１に結合した状態を示すものであって、閉鎖具４の筒体５の筒先部材８の筒先部１０を、管路としてのガス導管１に穿設された透孔２に嵌合している。
【００３２】
なお図面においては、前述のようにエアバッグ３を挿入するために透孔２が穿設されているときに、その透孔２に併せて閉鎖具４を結合した状態で示されているが、この透孔２とは別に穿設された透孔に結合してもよく、さらにエアバッグ３によるガス導管１の閉鎖が不十分となったときに、必要に応じて適宜の位置に透孔を穿設して閉鎖具４を結合してもよい。
【００３３】
本発明の閉鎖具４は、エアバッグ３が破裂するなどしてガスが漏出したような緊急事態において使用するものであり、通常の状態においては図４のように閉鎖具４を導管１に結合したままで放置される。
【００３４】
次いで、緊急事態が発生したときに、この閉鎖具４で導管１を閉鎖する工程を図５に基づいて説明する。なお図５においては、透孔２には閉鎖具４のみが結合されているが、図４において説明したように、単一の透孔２にエアバッグ３と共に結合することも可能である。
【００３５】
先ず図５（ａ）は、筒体５の筒先部１０を導管１の透孔２に結合した状態を示している。ここで図５（ｂ）に示すように筒体５の本体７を筒先部材８に対して下方に摺動させ、バッグ６の先端部を筒先部１０から導管１内に突出させ、この状態で、本体７と筒先部材８とをビス９で固定する。この状態が図４に示された状態であり、平常時にはこの状態で放置される。
【００３６】
次にエアバッグ３が破裂したりガスが漏出するなどの緊急事態が発生したときには、圧力流体供給手段からホース１２を介して圧力流体を送入すると、当該圧力流体の圧力により先ず摺動部材１３が本体７内を下方に移動せしめられ、図５（ｃ）に示すようにバッグ６が導管１内に大きく突出する。
【００３７】
前記圧力流体としては、圧縮空気を使用することもできるが、安全のためには前述のように窒素などの不活性ガスを使用するのが好ましい。また水などの液体を使用することも可能である。
【００３８】
さらに圧力流体の一部は摺動部材１３の透孔１５を通ってバッグ６内に送入され、図５（ｄ）に示すようにバッグ６を膨らませ、膨らんだバッグ６により導管１内を閉鎖するのである。この状態が図６に詳細に示されている。
【００３９】
なお前述のように、エアバッグ３を挿入するために穿設した透孔２に本発明の閉鎖具４を結合した場合には、その透孔２に挿通されたバッグ６を膨脹させることにより、エアバッグ３に圧縮空気を供給するためのホースが押し潰されて閉鎖する可能性があるが、ガス導管１はバッグ６により確実に閉鎖されるので、ホースを閉鎖してエアバッグ３に圧縮空気が供給されなくなったり、エアバッグ３が萎むようなことがあったとしても差し支えない。
【００４０】
前記特開２００２−１０６７８１号に示された発明においては、バッグ内に直接圧力流体を送入し、管路内においてバッグの先端を膨らませ、それによってバッグに先端方向に向かう力が生じて管路内に引き込まれ、そこでバッグが膨らんで管路を閉鎖するものであった。
【００４１】
そのためバッグが膨らみながら管路内に進入するので、バッグが前進する力が不十分となることがあったが、本発明によれば、ホース１２から筒体５内に送入された圧力流体により摺動部材１３の後部に流体圧力が作用し、それによって先ずバッグ６が管路１内に進入するので、バッグ６は確実に管路１内に進入し、然る後に透孔１５を通じてバッグ６内に圧力流体が送入されてバッグ６が膨らむため、バッグ６は速やかに膨らむのである。
【符号の説明】
【００４２】
１  管路（ガス導管）
２  透孔
４  閉鎖具
５  筒体
６  バッグ
７  本体
８  筒先部材
１０  筒先部
１２  ホース
１３  摺動部材
１５  透孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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