(57)【要約】      （修正有）【課題】環境汚染対策に資するとともに、長期に亘って経済的に使用でき、さらに従来よりも高機能かつ小型化を果たした簡易なエアダスタを提供する。【解決手段】一対の開口１、４を有し両開口１、４の間に流路を形成した筐体５と、筐体５の内部に備えられたモータ３と、モータ３の軸心と一体に回転し軸心方向に空気を吸い込んで円周方向に吹き出す動翼および当該動翼から吹き出した空気を再度軸心方向に案内する静翼を組み合わせた遠心ファン２１を前記モータ３の軸心に沿って多段に連ねてなる空気圧縮部２と、筐体５の排気口４に設けた噴射ノズル４１とを具備し、モータ３を作動させることによって吸気口１から周辺の空気を吸い込み、空気圧縮部２で圧縮空気を生成し、排気口４に設けた噴射ノズル４１から圧縮空気を噴射し得るように構成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の開口を有し両開口の間に流路を形成した本体部と、
該本体部の内部に備えられたモータと、
該モータの軸心と一体に回転し軸心方向に空気を吸い込んで円周方向に吹き出す動翼および当該動翼から吹き出した空気を再度軸心に向かって案内する静翼を組み合わせた遠心ファンを前記モータの軸心に沿って多段に連ねてなる空気圧縮部と、
本体部の排気側の開口に設けた噴射ノズルとを具備してなり、
モータを作動させることによって吸気側の開口から周辺の空気を吸い込み、空気圧縮部で圧縮空気を生成し、排気側の開口に設けた噴射ノズルから圧縮空気を噴射し得るように構成したことを特徴とする送風機。
【請求項２】
静翼は、動翼から円周方向に吹き出した空気を再度軸心に向かって案内する戻り羽根を少なくとも一部に備える請求項１記載の送風機。
【請求項３】
静翼は少なくとも一方の面に、動翼から空気に与えられる運動エネルギを圧力エネルギに変換するディフューザを備えている請求項１又は２記載の送風機。
【請求項４】
静翼は更に他方の面に、ディフューザから導出されて他方の面に回り込んだ空気を軸心に向かって案内する戻り羽根を備えている請求項３記載の送風機。
【請求項５】
静翼のディフューザは所定半径以上の位置に円周方向に沿って配列されて内径側に空洞部を形成しており、この空洞部に、前記所定半径よりも小径な動翼の全部又は一部を軸心方向に沿って収納している請求項３又は４何れかに記載の送風機。
【請求項６】
静翼のディフューザの軸方向寸法内に動翼の開口が収まる請求項５記載の送風機。
【請求項７】
噴射ノズルが排気側の開口に対して着脱可能なカートリッジ構造をなしている請求項１〜６何れかに記載の送風機。
【請求項８】
吸気側の開口にもカートリッジ構造の吸込ノズルを着脱可能に取り付け得るようにしている請求項１〜７何れかに記載の送風機。
【請求項９】
吸気側の開口と排気側の開口とが逆の位置関係をなすように持ち替えた際に同じ指掛かりとなる位置に、それぞれ吸込時のモータの回転数を制御するスイッチ及び噴射時のモータの回転数を制御するスイッチを備えている請求項８記載の送風機。
【請求項１０】
何れのスイッチも、吸込時および噴出時の双方に共用可能としている請求項９記載の送風機。
【請求項１１】
吸込み側の流路を塞ぐ位置に着脱可能にフィルタを設けている請求項１〜１０何れかに記載の送風機。
【請求項１２】
吸気側に吸い込み音を低減するサイレンサが設けてある請求項１〜１１何れかに記載の送風機。
【請求項１３】
流路の周囲を包む位置に遮音材を設けている請求項１〜１２何れかに記載の送風機。
【請求項１４】
前記本体部に搭載されたモータが、空気圧縮部よりも空気流路の下流にある構造をなしている請求項１〜１３何れかに記載の送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、埃等をパージするエアダスタ等に代表される送風機に係り、特に環境に配慮しつつ、経済的かつ高い機能で使用できるようにした送風機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の送風機の一つであるエアダスタとして、特許文献１に示されるような缶タイプのものが多く出回っている。この種のエアダスタは、主として産業用途が多く、製造工場やパチンコ機、ＡＴＭ機、自動販売機、自動改札機、コピー機などの種々様々な精密機器のメンテナンスなどに広く用いられている。
【０００３】
かかる缶タイプのものは、ガスを圧縮して液化状態で充填しておき、ノズルから噴射する際の膨張により気化させて、対象物にガスを吹き付けることができるように構成されている。
【０００４】
また、他に参考になるものとして、特許文献２に示す掃除機が挙げられる。このものは、一端に開口部を形成し、他端に把手部を形成すると共に、胴部に複数の空気孔を形成した掃除器本体と、前記掃除器本体の開口部側に装備した空気吸引或いは空気吹き出しを行う駆動手段と、前記駆動手段の起動や駆動方向或いは駆動の強弱を制御する制御手段と、仕切り壁により空気吸引路及び空気吹き出し路をそれぞれ形成し、前記掃除器本体の開口部に装着して切り換え使用可能な筒体とを備えている。
【０００５】
この掃除機は、モータが正逆駆動可能であり、逆駆動時に先端から空気を噴出して埃等を吹き飛ばすことにも用いることができるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−５２６７６号公報
【特許文献２】特開平９−３２７４２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、特許文献１の従来の缶タイプのものは、特に産業用途で用いる場合に消費数量が多く、使用するほどコストが掛かる上に、缶タイプでは代替フロン等の温室効果ガスを使用しているため、環境に悪影響がある。また、ガスが可燃性のために、使い方を間違えると引火・爆発の危険性もある。
【０００８】
一方、特許文献２のものは、掃除機として利用できるとともに、逆駆動時には周辺空気を吸込んでエアダスタとしても利用可能なものであるが、ファンが一つしかないために所要の噴射力を得られにくい。しかも、吸込み口と吹き出し口が同じ開口側にあり、半分を塞いで使い分けているため、空気の流れに無駄や余分な抵抗があり、更に噴射力を低下させる要因となっている。
【０００９】
噴射力の点については、空気を圧縮するためにコンプレッサを用いることも考えられるが、要素部品が増えて、装置本体が大掛かりなものとなってしまう。
【００１０】
本発明は、これら従来のエアダスタを始めとする送風機の課題を同時に解決するためのものであって、環境汚染対策に資するとともに、長期に亘って経済的に使用でき、従来よりも高機能かつ小型化を果たした簡易な送風機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、かかる目的を達成するために、次のような手段を講じたものである。
【００１２】
すなわち、本発明の送風機は、一対の開口を有し両開口の間に流路を形成した本体部と、該本体部の内部に備えられたモータと、該モータの軸心と一体に回転し軸心方向に空気を吸い込んで円周方向に吹き出す動翼および当該動翼から吹き出した空気を再度軸心に向かって案内する静翼を組み合わせた遠心ファンを前記モータの軸心に沿って多段に連ねてなる空気圧縮部と、本体部の排気側の開口に設けた噴射ノズルとを具備してなり、モータを作動させることによって吸気側の開口から周辺の空気を吸い込み、空気圧縮部で圧縮空気を生成し、排気側の開口に設けた噴射ノズルから圧縮空気を噴射し得るように構成したことを特徴とする。
【００１３】
このように構成すれば、電力消費以外にランニングコストがかからないため、ガスを用いたスプレー缶タイプの送風機に比べて遙かに安価に利用することができる。その上、特別なガスではなく周辺の空気を利用するだけであるので、有害で危険な可燃性ガスを発生させず、缶の製造や廃棄も不要となり、温室効果を伴うこともないため、環境に優しい送風機としての利用価値を有する。また、遠心ファンを多段状に連ねて空気圧縮部を構成するにあたり、ファンの段数や噴射ノズルの形状等の設定を通じて、空気の圧縮率や噴射ノズルからの噴射力を効率良く高めることができる。
【００１４】
圧縮後の空気を次段の動翼に効率良く導入するためには、静翼が、動翼から円周方向に吹き出した空気を再度軸心に向かって案内する戻り羽根を少なくとも一部に備えていることが望ましい。
【００１５】
圧縮効率を高めるためには、静翼の少なくとも一方の面に、動翼から空気に与えられる運動エネルギを圧力エネルギに変換するディフューザを備えていることが望ましい。
【００１６】
この場合も、圧縮後の空気を次段の動翼に効率良く導入するためには、静翼の他方の面に、ディフューザから導出されて他方の面に回り込んだ空気を軸心に向かって案内する戻り羽根を備えていることが望ましい。
【００１７】
コンパクト化と圧縮効率とを好適に両立させるためには、静翼のディフューザは所定半径以上の位置に円周方向に沿って配列されて内径側に空洞部を形成し、この空洞部に、前記所定半径よりも小径な動翼の全部又は一部を軸心方向に沿って収納していることが好ましい。
【００１８】
特に、静翼のディフューザの軸方向寸法内に動翼の開口が収まるようにしていることが効果的である。
【００１９】
噴射圧に応じた噴射ノズルの口径の変更や、塵芥や埃などで噴射口や噴射ノズルが詰まった場合のメンテナンスを容易とするためには、噴射ノズルが排気側の開口に対して着脱可能なカートリッジ構造をなしていることが望ましい。
【００２０】
送風機を、エアダスタだけでなくクリーナとしても利用するためには、吸気側の開口にもカートリッジ構造の吸込ノズルを着脱可能に取り付け得るようにしていることが好ましい。
【００２１】
エアダスタとして使用する際にも、前後反転してクリーナとして使用する際にも、違和感を覚えることなくスイッチ操作を可能とするためには、吸気側の開口と排気側の開口とが逆の位置関係をなすように持ち替えた際に同じ指掛かりとなる位置に、それぞれ吸込時のモータの回転数を制御するスイッチ及び噴射時のモータの回転数を制御するスイッチを備えていることが好適である。この場合の「モータの回転数の制御」には、無段階制御のほか、段階的な制御、単なるオンオフの制御等が含まれる。
【００２２】
使い勝手の向上を図るためには、何れのスイッチも、吸込時および噴出時の双方に共用可能としている構成が有効である。
【００２３】
本体部へ塵芥や埃が流入することを防ぐためには、吸込み側の流路を塞ぐ位置に着脱可能にフィルタを設けていることが望ましい。
【００２４】
使用者や周囲に対して不快感を与えることなく使用するためには、吸気側に吸い込み音を低減するサイレンサが設けてある構成が適当である。
【００２５】
さらにエアダスタ等として使用する時の騒音を抑制するためには、流路の周囲を包む位置に遮音材を設けている構成が好ましい。
【００２６】
モータの設置と圧縮空気のスムーズな流れを好適に両立させるためには、前記本体部に搭載されたモータが、空気圧縮部よりも空気流路の下流にある構造が望ましい。
【発明の効果】
【００２７】
本発明は、以上説明した構成であるから、電力消費以外にランニングコストがかからないため、ガスを用いたスプレー缶タイプのエアダスタに比べて遙かに安価に利用することができる。その上、特別なガスではなく周辺の空気を利用するだけであるので、有害で危険な可燃性ガスを発生させず、缶の製造や廃棄も不要となり、温室効果を伴うこともないため、環境に優しい送風機としての利用価値を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１実施形態に係るエアダスタの模式的な斜視図。
【図２】同エアダスタの内部構造を示す模式的な断面図。
【図３】同エアダスタの吸気側の構造を模式的に示す図。
【図４】同エアダスタの排気側の構造を模式的に示す図。
【図５】同エアダスタを構成する遠心フィンの構造説明図。
【図６】同エアダスタの一使用状態を示す図。
【図７】同エアダスタの他の使用状態を示す図。
【図８】同エアダスタのクリーナとしての使用状態を示す図。
【図９】本発明の変形例を示す模式図。
【図１０】本発明の変形例を示す模式図。
【図１１】本発明の第２実施形態に係るエアダスタの噴射ノズル装着前の模式的な斜視図。
【図１２】同係るエアダスタの噴射ノズル装着時の模式的な斜視図。
【図１３】同エアダスタの空気圧縮部を示す斜視図。
【図１４】同空気圧縮部を構成する１段分の遠心ファンを動翼及び静翼を分離させた状態で示す斜視図。
【図１５】同空気圧縮部の組み立て状態を示す斜視図。
【図１６】同空気圧縮部の作用を示す斜視図。
【図１７】同空気圧縮部を構成する動翼と静翼の寸法関係を示す図。
【図１８】同エアダスタの筐体とグリップの間に構成されたクリップ機構を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
（第１実施形態）
【００３０】
図１は本実施形態の送風機であるエアダスタの外観を示す斜視図であり、図２は内部機構を表す模式図である。このエアダスタは、両端に開口１，４を有する本体部たる筐体５に、空気圧縮部２およびモータ３を内設するとともに、吸気側の開口１（以下、吸気口と称する）にキャップ１１を設け、排気側の開口４（以下、排気口と称する）に噴射ノズル４１を設けた構成からなる。
【００３１】
筐体５は筒状のもので、吸気口１と排気口４の間に流路５ａが形成され、図示しない遮音材が流路５ａの周囲を包むように筐体５の周壁に設けてある。例えば、筐体５を二重筒構造にして、内筒の外周に遮音材を巻き付け、その外周を外筒で覆うように構成したものが挙げられる。
【００３２】
モータ３は、排気口４に近い側に配置してあり、流路抵抗とならないように適宜のリブ構造（図示略）によって筐体５に固定されている。モータ３の出力軸３１は吸気口１側に延びており、その延出端３１ａ側に空気圧縮部２を構成している。
【００３３】
空気圧縮部２は、遠心ファン２１を所定間隔で５段連ねた構成からなる。具体的に説明すると、図２に示すようにこの遠心ファン２１は、筐体５内を円環状の仕切り板５１によって５つの部屋に区画し、各部屋ごとに図３に示す静翼２１ｂを固定し、その静翼２１ｂの内側に動翼２１ａを非接触に嵌め合わせることによって構成しており、動翼２１ａはモータ３の出力軸３１に一体回転可能に軸着され、静翼２１ｂはモータ３の出力軸３１を非接触で貫通させている。動翼２１ａには、内周から外周に向かって空気を送り出す翼車２１ａ１が設けてあり、静翼２１ｂには、動翼２１ａが送り出した空気を反対側の面に導く導出フィン２１ｂ１および反対側の面に導いた空気を外周から内周に向かって送り込む翼車２１ｂ２が設けてある。
【００３４】
すなわち、図２及び図３等に空気の流れを符号ｆで示しているように、吸気口１に近い最初の遠心ファン２１に流れ込んだ空気は、動翼２１ａの中心へ誘導されて円周方向に噴出し（図３（ａ）参照）、導出フィン２１ｂ１によって静翼２１ｂ側に流れ込み（図３（ｂ）参照）、さらに静翼２１ｂを軸心に向かって流れ込んで次段の遠心ファン２１の動翼２１ａに案内される（図３（ｃ）参照）。このように、各段の遠心ファン２１によって次々に空気を圧縮することで圧縮空気を生成した後に、図２に示す終端の遠心ファン２１から圧縮空気を噴出する。
【００３５】
静翼２１ｂの出口から次段の動翼２１ａの入口に至る流路間には、流路抵抗が大きくなることを避けるため、必要に応じて適宜の整流部（図示略）が設けられる。
【００３６】
吸気口１に設けられるキャップ１１は、図１及び図４等に示すように、吸気口１に対して着脱可能なカートリッジ構造をなしている。このキャップ１１には吸込み口となる開口部１１ａが設けてあり、内部に吸込み音を低減するための適宜のサイレンサ機構（図示略）が備わっている。
【００３７】
この吸気口１にはまた、図４に示すように、着脱可能なカートリッジ構造の吸込ノズル１２が取り付け可能とされており、キャップ１１に代替して吸込ノズル１２を使用できるようにしている。この吸込ノズル１２は、扁平な長方形状の吸い込み開口１２ａから吸気口１への取付端部１２ｂに向かってラッパ状に広がった形状をなし、取付端部１２ｂ近傍の開口部にフィルタ１２１が交換可能に内設してある。
【００３８】
他方、排気口４に設けられる噴射ノズル４１は、図５に示すように、排気口４に対して着脱可能なカートリッジ構造をなしている。噴射ノズル４１の内部には圧縮空気を円滑に且つ圧縮して噴き出せるように、テーパ状のエア導出部４１ａが設けてある。排気口４には、前記噴射ノズル４１とは別に、当該噴射ノズル４１よりも流路抵抗を削減して噴射圧を高めるために噴出口４２ｂを小さくし且つノズル全長を長くしてテーパ角度をより浅くしたエア導出部４２ａを備えてなる他の噴射ノズル４２や、逆に噴射圧を低めるために噴出口を大きくし且つテーパ角度を深くした更に他の噴射ノズル（図示略）などが選択的に取り付け可能としてある。噴射ノズル４１、４２等の先端には、狭い場所に適用する際にストロー状の噴射口（図示省略）を着脱可能に取り付けることができるようにしている。勿論、このようなストロー状の噴射口を一体に備えた噴射ノズルを構成してもよい。
【００３９】
このようなエアダスタは、図６に示すように噴射ノズル４１（４２）を前方に向けてエアダスタとして利用する時と図８に示すように吸込ノズル１２を前方に向けてクリーナとして利用する時とで使い勝手が逆になるため、図１及び図２にも示すように、筐体５の中央付近から鉛直下方に向けて風量調整スイッチ６１、６２、主電源スイッチ６３及び制御部８を組み込んだハンドル６を突出して設け、さらにハンドル６の先端部分に電池部７を備えている。図８において符号４ａで示すものは、排気口４の内部に異物が進入することを防止するリブであり、このようなリブは吸込ノズル１２を取り除いた位置に表出する吸気口１にも設けてあって、図１等においてキャップ１１を取り除いた際にも表出するものである。
【００４０】
ハンドル６は、寸胴状に成形されたもので、風量調整スイッチ６１、６２はハンドル６の付け根付近の前後両端面６ａ、６ｂに配置され、主電源スイッチ６３はハンドル６の前後両端面６ａ、６ｂの間に位置する側面６ｃに配置されている。風量調整スイッチ６１、６２は、指の押し込み量に応じて操作量を入力するものであり、主電源スイッチ６３は入力としてオンオフの２位置を切り換え可能なタイプのものである。この風量調整スイッチ６１、６２と主電源スイッチ６３は、筐体５のモータ３に制御部８を介して接続されている。
【００４１】
電池部７は、モータ３に給電するためのもので、ニッカド電池やニッケル水素電池等の充電タイプの二次電池や、アルカリなどの使い捨て電池の利用を可能としている。
【００４２】
制御部８は、電池部７から給電を受けるとともに、各スイッチ６１、６２、６３からの操作量の入力を受け、主電源スイッチ６３のオンオフに応じてモータ３の断接状態を切り替えるとともに、風量調整スイッチ６１、６２の操作量（押し込み量）に応じてモータ３への通電量すなわち回転数を無段階で変化させる。この場合、主電源スイッチ６３がオン状態にあれば、何れの風量調整スイッチ６１、６２を操作してもモータ３に操作量に応じた通電がなされるように構成されている。
【００４３】
このように構成される本実施形態をエアダスタとして用いるには、図６に示すようにまずハンドル６の付け根付近を手で握り、握った拳の上に筐体５の下面側を載せ置き、噴射ノズル４１（４２）を前方に向ける。これと前後して、主電源スイッチ６３（図１参照）を入れてモータ３を駆動可能な状態にする。そして、人差し指でスイッチ６１を押し、押し込み量を任意に調整すれば、所要の噴射力を得ることができる。
【００４４】
また、図７には、親指でスイッチ６２を押す例を示している。この場合も図６と同様の作動を得ることが可能であり、使用対象や使用場所によってこのような持ち手の方が便利な場合にスイッチ６２を利用可能である。
【００４５】
一方、クリーナとして用いるには、図４に示すように吸気口１に取り付けたキャップ１１を取り外して新たに吸込ノズル１２を取り付け、図５に示す排気口４側の噴射ノズル４１（４２）を取り外して、図６に示すエアダスタ使用時とは前後反対の持ち手となるよう、図８に示すようにハンドル６を持ち変える。そして、エアダスタ使用時と同様に、人差し指でスイッチ６２若しくは親指でスイッチ６１を押して押し込み量を調整すれば、使用対象や使用場所に適し、適切な操作のもとに所要の吸引力を得ることができる。
【００４６】
以上のように、本発明におけるエアダスタは、一対の開口（吸気口１、排気口４）を有し両開口１、４の間に流路５ａを形成した筐体５と、該筐体５の内部に備えられたモータ３と、該モータ３の軸心と一体に回転し軸心方向に空気を吸い込んで円周方向に吹き出す動翼２１ａおよび当該動翼２１ａから吹き出した空気を再度軸心に向かって案内する静翼２１ｂを組み合わせた遠心ファン２１を前記モータ３の軸心に沿って多段に連ねてなる空気圧縮部２と、筐体５の排気口４に設けた噴射ノズル４１とを具備してなり、モータ３を作動させることによって吸気口１から周辺の空気を吸い込み、空気圧縮部２で圧縮空気を生成し、排気口４に設けた噴射ノズル４１から圧縮空気を噴射し得るように構成したものである。
【００４７】
このため、電力消費以外にランニングコストがかからずに、ガスを用いたスプレー缶タイプのエアダスタに比べて遙かに安価に利用することができる。その上、特別なガスではなく周辺の空気を利用するだけであるので、有害で危険な可燃性ガスを発生させず、缶の製造や廃棄も不要となり、温室効果を伴うこともないため、環境に優しいエアダスタとしての利用価値を有する。また、遠心ファン２１を多段状に連ねて空気圧縮部２を構成するにあたり、遠心ファン２１の段数や噴射ノズル４１（４２）の形状等の設計を通じ、空気の圧縮率や噴射ノズル４１（４２）からの噴射力を効率良く高めることができる。
【００４８】
そして、噴射ノズル４１が排気口４に対して着脱可能なカートリッジ構造をなしているので、必要な噴射圧に応じて噴射ノズル４１、４２を交換するなどして口径の変更を行うことができ、また、塵芥や埃などで噴射口４や噴射ノズル４１が詰まった場合のメンテナンス等も容易に行うことができる。
【００４９】
さらに、吸気口１にもカートリッジ構造の吸込ノズル１２を着脱可能に取り付け得るようにしているので、噴射ノズル４１を取り外して使用すれば、エアダスタだけでなくクリーナとしても利用することができる。
【００５０】
また、吸気口１と排気口４とが逆の位置関係をなすように持ち替えた際に同じ指掛かりとなる位置に、それぞれ吸込時のモータ３の回転数を主として制御する風量調整スイッチ６１及び噴射時のモータ３の回転数を主として制御する風量調整スイッチ６２を備えているので、エアダスタとして使用する際にも、前後反転してクリーナとして使用する際にも、違和感を覚えることなく適切な位置に存する風量調整スイッチ６１、６２を操作することができる。
【００５１】
しかも、何れの風量調整スイッチ６１、６２も、吸込時および噴出時の双方に共用可能としているため、エアダスタやクリーナとして使用する際の持ち方や適用対象に応じて、風量調整スイッチ６１、６２のうち何れか適切な方を用いることができ、使い勝手の向上を図ることができる。
【００５２】
並びに、吸込み側の流路５ａを塞ぐ位置に着脱可能にフィルタ１２１を設けているので、筐体５へ塵芥や埃が流入することを防ぐことができ、フィルタ１２１の掃除や交換も容易ならしめることができる。
【００５３】
そして、吸気側に吸い込み音を低減するサイレンサが設けてあるので、エアダスタ使用時等における騒音を低減して、使用者や周囲に対して不快感を与えることを防止することができる。
【００５４】
また、流路５ａの周囲を包む位置に遮音材を設けているので、同様にエアダスタ等として使用する時の騒音を抑制し、使用者や周囲に対して不快感を与えることを防止することができる。
【００５５】
さらに、前記筐体５に搭載されたモータ３が、仮に空気圧縮部２よりも吸い込み側に位置している場合には流路５ａが狭くなって大きな吸い込み抵抗となるが、本実施形態では空気圧縮部２よりも空気流路５ａの下流側に位置する構造を採用しているので、流路５ａが狭くなっても圧縮により体積の小さくなった空気にとって流路抵抗となることが少ない。このため、モータ３の設置と圧縮空気のスムーズな流れを好適に両立させることができる。
【００５６】
以上、本発明の一実施形態について図面に基づいて説明したが、各部の具体的な構成は上述した実施形態のみに限定されるものではない。
【００５７】
例えば、上記の一実施形態では、空気圧縮部２での遠心ファン２１を５段に連ねて構成したが、これは数値限定するものではなく、所要の圧縮率に応じて遠心ファン２１の数を増減する設計が可能である。
【００５８】
また、上記実施形態では、図９（ａ）にも示すように、制御部８をハンドル６内部に、電池部７をハンドル６の先端にそれぞれ設ける構成で説明したが、図９（ｂ）に示すように、電池部７を別個に設けて電源ケーブル７１によって接続するようにしてもよく、また、図９（ｃ）に示すように、ハンドル６の内部に電池部７及び制御部８を組み込んで構成しても良い。さらに、図９（ｄ）に示すように、ハンドル６の内部に電池部７を、筐体５に制御部８をそれぞれ設けたり、図１０（ａ）に示すように、電池部７を廃してＡＣコンセント７２及び電源ケーブル７１によって給電が可能なようにしてもよい。また、図１０（ｂ）に示すように、ハンドル６と電池部７を廃して筐体５に制御部８を設け、ＡＣコンセント７２及びケーブル７１によって給電可能とする構成や、同様に図１０（ｃ）に示すように、ハンドル６を廃して筐体５に制御部８を設け、電池部７をケーブル７１を介して別個に設ける構成も考えられる。さらにまた、上記の電池部７（バッテリ）を、ＡＣコンセントを介して家庭用電源等に接続可能に構成して、接続時には家庭用電源等の電力でエアダスタを駆動し、非接続時には電池部７に充電された電力でエアダスタを駆動するように構成することもできる。
【００５９】
また、上記実施形態では、クリーナとして使用する場合に、吸込ノズル１２にフィルタ１２１を設けたが、本体部にフィルタを設け、噴射ノズルから圧縮空気を噴射するエアダスタとして使用する際にもフィルタが機能するように構成することも考えられる。
【００６０】
さらに、上記実施形態における風量調整スイッチ６１、６２を、指の押し込み量に応じて無段階に操作量を入力するスライドボリュームタイプのものとしたが、他にも段階的に風量を制御するタイプや、単なるオンオフ制御のタイプを採用することもできる。
（第２実施形態）
【００６１】
図１１に他の実施形態の送風機であるエアダスタを示す。このエアダスタも、一対の開口（吸気口１０１、排気口１０４）を有し両開口１０１、１０４の間に流路１０５ａを形成した筐体１０５と、該筐体１０５の内部に備えられたモータ１０３と、このモータ１０３を動力とする空気圧縮部１０２とを具備してなり、モータ１０３を作動させることによって吸気口１０１から周辺の空気を吸い込み、空気圧縮部１０２で圧縮空気を生成し、排気口１０４から圧縮空気を噴射し得るように構成される。筐体１０５にはグリップ（ハンドル）１０６が取り付けてありる。筐体１０５は図１２に示すようにクリック機構１０９を介してグリップ１０６に対して回転する。
【００６２】
排気口１０４は、テーパ形状（ホーン形状）を有してそれ自体が固定噴射ノズルをなしており、この排気口１０４に付属の噴射ノズル１４１が着脱可能とされている。噴射ノズル１４１は不使用時に筐体１０５に設けたホルダ１０５ｈに着脱可能に保持される。
【００６３】
空気圧縮部１０２も、基本的には前記実施形態と同様である。すなわち、この実施形態の空気圧縮部１０２も、図１３に示すように遠心ファン１２１を所定間隔で５段連ねた構成からなり、空気流路の下流に位置する図１１のモータ１０３によって駆動される。筐体１０５は図１３に示すように上下の半割構造をなし、筐体１０５を突き合わせた際に筐体１０５内に円環状の仕切り板１５１によって５つの部屋が形成されて、各遠心ファン１２１はそれぞれ各部屋に収容される。動翼１２１ａはモータ１０３の出力軸１３１に一体回転可能に軸着され、静翼１２１ｂはモータ１０３の出力軸１３１を非接触で貫通させる。
【００６４】
翼構造について詳述すると、動翼１２１ａは、図１４に示すように内周から外周に向かって螺旋を描いて放射状に広がる多数の翼車１２１ａ１を備え、これらの翼車１２１ａ１が一対の面板１２１ａ２、１２１ａ３によって一体的にサンドイッチされている。一方の面板１２１ａ２の軸心位置にはモータ１０３の出力軸１３１よりも大きい孔が、他方の面板１２１ａ２の軸心位置にはモータ１０３の出力軸１３１と嵌合する孔がそれぞれ設けられている。
【００６５】
一方、静翼１２１ｂには、面板１２１ｂ３の一方の面における中心から所定半径ｒ１以上の位置に円周方向に沿って配列されたディフューザ１２１ｂ１（前記実施形態の導出フィン２１ｂ１に相当）と、面板１２１ｂ３の他方の面に螺旋を描いて外周から内周に至る戻り羽根１２１ｂ２（前記実施形態の翼車２１ｂ２に相当）とが設けてある。
【００６６】
そして、動翼１２１ａの中心から外周までの径ｒ２は前記静翼１２１ｂの所定半径ｒ１よりも小径とされ、また動翼１２１ａの軸方向寸法ｄ又はその一部の寸法を静翼１２１ｂの軸方向寸法ｈ又はその一部の寸法に関連づける設定をして、静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１の内径側に存する空洞部Ｓに、図１５に示すように軸心方向に沿って動翼１２１ａを収納している。
【００６７】
より詳細には、図１７（ａ）に示すように、動翼１２１ａは静翼１２１ｂに対し軸方向に沿って微小なクリアランスＣの下に配置されるが、動翼１２１ａのうち翼車１２１ａ１の高さと一方の面板１２１ａ３の厚みを加えた寸法ｄ１がディフューザ１２１ｂの高さｈ１にほぼ合致していれば（ｄ１＝ｈ）、動翼１２１ａの翼車１２１ａ１に沿って一対の面板１２１ａ２、１２１ａ３の間に形成される開口ＯＰの直ぐ出口に少なくとも静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１が相対し、しかも動翼１２１ａの軸方向寸法ｄを最小にとどめる条件を成立させることができるので、コンパクトにして開口ＯＰから出た空気をディフューザ１２１ｂに効率良く補足させて圧縮に供することができるものである。
【００６８】
或いは、これに準じて、同図（ｂ）に示すように、動翼１２１ａを構成する翼車１２１ａ１の高さと両面板１２１ａ２、１２１ａ３の厚みを加えたトータルの寸法ｄ２がディフューザ１２１ｂの高さｈ１にほぼ合致するかそれ以下となるように構成しても（ｄ２≦ｈ１）、同図（ａ）の場合と同様の作用効果を奏することができる。
【００６９】
さらに、同図（ｃ）に示すように、動翼１２１ａの軸方向寸法ｄを静翼１２１ｂの軸方向寸法ｈにほぼ合致するように構成した場合でも、ディフューザ１２１ｂが動翼１２１ａの開口ＯＰに僅かに相対しない部分ができるものの、圧縮効率を大きく落とさずに静翼１２１ｂからの動翼１２１ａの軸方向への突出量を抑えることができる。
【００７０】
実際には動翼１２１ａと静翼１２１ｂとの間には軸方向のクリアランスが必要なため、これを考慮して、同図（ａ）ではｄ１＋Ｃ＝ｈ１となるように、また同図（ｂ）ではＤ２＋Ｃ≦ｈ１となるように、さらに同図（ｃ）ではｄ＋Ｃ＝ｈとなるように各部の寸法関係を設定することも有効である。
【００７１】
何れにせよ、これらのように構成すると、図２及び図３等に符号ｆで示した空気の流れと同様に、本実施形態の空気圧縮部も、図１３及び図１６に示すように、吸気口１に近い最初の遠心ファン２１に空気を流入させて動翼１２１ａの中心へ誘導し（矢印Ｔ１）、翼車１２１a１により運動エネルギを与えて開口ＯＰから円周方向に噴出させ（矢印Ｔ２）、その位置に存する静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１によって運動エネルギを圧力エネルギに変換した後に外周側から反対側の面に移送して（矢印Ｔ３）、そこから戻り羽根１２１ｂ２によって静翼２１ｂの軸心方向に戻した後（図３（ｃ）参照）、次段の遠心ファン２１の動翼２１ａに案内される（図１６矢印Ｔ４）。このように、各段の遠心ファン２１によって次々に空気を圧縮することで圧縮空気を生成した後、図１３に示すように終端の遠心ファン２１から圧縮空気を噴出する（Ｔ５）。
【００７２】
なお、この実施形態のエアダスタは、図１２に示したように筐体１０５とグリップ１０６との間が回転動作を通じて使用状態と折り畳み状態とに選択的に切り替えて可能なもので、図１８及び図１９に模式的に示すクリック切替機構１０９がグリップ１０６の付け根において筐体１０５に属する接続部１５０とグリップ１０６に属する接続部１６０との間に構成されている。
【００７３】
このクリック切替機構１０９は、接続部１５０に設けられた軸受部１９１と、接続部１６０側に設けられた軸部１９１ｃ、クリック係合部１９２ｂ１および突起１９２ａとから構成される。軸受部１９１は、ストッパ１９１ａとリング状のクリック体（バネ体）１９１ｂとボス孔（摺動孔）１９１ｃとを周回状に連ねたもので、クリック体１９１ｂにはクリック用突起１９１ｂ１が一体に突設されちえる。回動軸心ｍ方向に沿ってこの軸受部１９１に相対する接続部１６０側において、上記ボス孔１９１ｃと嵌合する位置に軸部１９２ｃを設け、上記クリック用突起１９１ｂ１が係合するクリック係合部１９２ｂ１を設け、上記ストッパ１９１ａと所定の回動範囲における回動端で係合する突起１９２ａを設けている。
【００７４】
すなわち、グリップ１０６が筐体１０５に対して正逆方向に相対回転したとすると、突起１９２ａが軸受部１９１の何れかのストッパ１９１ａに突き当たり、このときクリック係合部１９２ｂ１がクリック用突起１９１ｂ１を乗り越えた位置に係合してグリップ１０６の回転位置を保持するので、グリップ１０６と筐体１０５との相対関係を使用状態又は折り畳み状態に安定的に保持することができる。
【００７５】
そして、かかる構成により、グリップ１０６の回動に対してクリック感を与えるクリック体１９１ｂの外周側でなく内周側で回動範囲を規制する回り止めを行なうことで、クリック式の軸受構造のコンパクト化を図ることができ、しかも本実施形態ではストッパ１９１ａとボス孔１９１ｃとクリック体１９１ｂが１つの軸受部１９１で構成され、グリップ１０６側では上記軸部１９１ｃ、クリック係合部１９２ｂ１および突起１９２ａを当該グリップ１０６のカバー等に一体成型すれば、部品点数の有効な削減を図ることができる。
【００７６】
勿論、軸受部１９１をグリップ１０６側に設け、軸部１９１ｃ、クリック係合部１９２ｂ１および突起１９２ａを筐体１０５側に設けた逆の構成によっても事情は全く同様である。
【００７７】
以上のように構成される本実施形態は、特に空気圧縮部１０２の構成に関して、静翼１２１ｂの少なくとも一方の面に、動翼１２１ａから空気に与えられる運動エネルギを圧力エネルギに変換するディフューザ１２１ｂ１を設けたので、動翼１２１ａから空気に与えた運動エネルギーをロスなく確実に空気に溜め込んで圧縮率を高めることができる。
【００７８】
しかも、静翼１２１ｂは更に他方の面に、ディフューザ１２１ｂ１から導出されて他方の面に回り込んだ空気を軸心に向かって案内する戻り羽根１２１ｂ２を備えているので、限られたスペース内で昇圧した空気を効率良く的確に次段の動翼１２１ａに送り込むことができる。
【００７９】
特に、静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１を所定半径ｒ１以上の位置に円周方向に沿って配列して内径側に空洞部Ｓを形成し、この空洞部Ｓに、前記所定半径ｒ１よりも小さい半径ｒ２の動翼１２１ａの全部又は一部を収納するようにしており、動翼１２１ａの軸方向寸法ｄと静翼１２１ｂの軸方向寸法ｈとをとがオーバーラップするので、空気圧縮部１０２の軸方向寸法を短縮し、かつ動翼１２１ａの翼車１２１ａ１と静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１とをラジアル方向に正対させることで圧縮効率を効果的に高めることができる。
【００８０】
とりわけ、図１７（ａ）、（ｂ）に示すように静翼１２１ｂのディフューザ１２１ｂ１の軸方向寸法ｈ１内に動翼１２１ａの開口ＯＰが納まるように構成すれば、非常にコンパクトで且つ効率の良い空気圧縮部１０２を実現することが可能となる。そして、このような動翼１２１ａと静翼１２１ｂの組を複数段設けることで、コンパクトでありながら、圧縮率を有効に高めて強い噴射力を有する送風機を構成することができる。
【００８１】
その他の構成も、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。
【００８２】
例えば、静翼に少なくとも戻り羽根を設けておけば、ディフューザは必ずしも静翼に設けずとも、円筒状の筐体の内壁がディフューザ的な役割をなすように構成することも可能である。さらには、静翼それ自体も円筒状の筐体に一体に作り込んで構成することも可能である。
【符号の説明】
【００８３】
１…吸気側の開口（吸気口）
２…空気圧縮部
３…モータ
４…排気側の開口（排気口）
５…本体部（筐体）
５ａ…流路
１２…吸込ノズル
２１…遠心ファン
２１ａ…動翼
２１ｂ…静翼
４１、４２…噴射ノズル
６１、６２…スイッチ（風量調整スイッチ）
１２１…フィルタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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