(57)【要約】【課題】  スナップファスナーを取り付けるスナップファスナー取付装置に係るものであって、特に耐久性及び安全性に優れる足踏み式スナップファスナー取付装置を提供する。【解決手段】  足踏み式スナップファスナー取付装置において、第１操作力伝達機構はペダルに連結され回動自在に支持される連結板と、連結板と連動し昇降可能となるように連結されるロッドと、ロッドの昇降下端位置を感知し、クラッチ作動手段を作動させる感知部材とから構成され、第２操作力伝達機構は一回転クラッチに連結される軸部と、駆動部からの動力を変換するクランクロッドを有するクランク機構と、回動自在に支持されクランクロッドに連結される第１アームと、回動自在に支持され、一端が打込具の上端に連動連結される連結アームと連結される第３アームと、第１アームと第３アームを連結する第２アームとから構成されることを特徴とする足踏み式スナップファスナー取付装置。【選択図】  図１
2011219883.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄型又は雌型の嵌合部材とリベット部材とのうち、一方の部材を受座に支持させ、他方の部材を前記受座に対して昇降駆動される打込具に支持させ、受座と打込具間に可撓性シートを介装した状態で、前記打込具をペダルにて入り操作される一回転クラッチを介して昇降駆動することにより、前記リベット部材と前記嵌合部材とを互いにカシメ止めするようにした足踏み式スナップファスナー取付装置において、
ペダルに連結される第１操作力伝達機構と、
打込具を作動させる第２操作力伝達機構と、
駆動部からの動力を第２操作力伝達機構へ伝達する一回転クラッチと、
第１操作力伝達機構と連動して一回転クラッチを作動させるクラッチ作動手段と、
駆動部の動力を上方へ伝達する伝達手段とを備え、
第１操作力伝達機構は連結棒を介しペダルに連結され、軸部を介して回動自在に支持される連結板と、
前記連結板と連動し昇降可能となるように連結板の一端に連結され、打込時における安全スペースを確保するガイドを有するロッドと、
前記ロッドの昇降下端位置を感知し、前記クラッチ作動手段を作動させる感知部材とから構成され、
第２操作力伝達機構は一回転クラッチに連結される軸部と、
前記軸部に連結され、駆動部からの動力を鉛直方向の運動へと変換するクランクロッドを有するクランク機構と、
軸部を介して回動自在に支持されクランクロッドに連結される第１アームと、
軸部を介して回動自在に支持され、一端が打込具の上端に連動連結される連結アームと連結される第３アームと、
第１アームと第３アームを連結する第２アームとから構成されることを特徴とする足踏み式スナップファスナー取付装置。
【請求項２】
第１アームと第３アームは、基部と、基部の両端部であって幅方向に分割される分割片とから構成され、
第１アームにおける一端の分割片同士の間隙にクランクロッドを連結し、他端の分割片同士の間隙に第２アームの一端を連結し、
第３アームにおける一端の分割片同士の間隙に第２アームの他端を連結し、他端の分割片同士の間隙に打込具の上端に連動連結される連結アームを連結する請求項１に記載の足踏み式スナップファスナー取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スナップファスナーを取り付けるスナップファスナー取付装置に係るものであって、特に耐久性及び安全性に優れる足踏み式スナップファスナー取付装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、雄型又は雌型の嵌合部材とリベット部材とのうち、一方の部材を受座に支持させ、他方の部材を前記受座に対して昇降駆動される打込具に支持させ、受座と打込具間に可撓性シートを介装した状態で、前記打込具をペダルにて入り操作される一回転クラッチを介して昇降駆動することにより、前記リベット部材と前記嵌合部材とを互いにカシメ止めするようにした足踏み式スナップファスナー取付装置が公知である（例えば、特許文献１参照）。
例えば、当該装置においては図７に示すように、回動自在に軸部５０にて支持される揺動部材５１の一端に昇降部材５２が連結され、当該他端に打込具５が連結される構成であり、軸部５０を回動中心とした揺動部材５１の可動によりカシメ止めが行われるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平２−３２６５２号
【０００４】
特許文献１に係る発明においては、構造上において昇降部材５２が極めて長いものであった為、打ち込み時による衝撃又は振動を受け易く、繰り返して負荷が掛かることによって、昇降部材５２が破損する虞があった。当該耐久性の問題を解決する為には昇降部材５２を太くすることが考えられるが、これにより重量も増大するのでモータの出力を大きくすることが必須となり、騒音も大きくなる虞がある。一方、昇降部材５２を短くしてしまうと、モータの位置を上方へ配置させなければならず、装置の重心が高くなる為に不安定となり、結果として安全性に欠ける構造となってしまう虞があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明はこのような問題点を解決するものであって、スナップファスナーを取り付ける釦打ち機に係るものであって、特に耐久性及び安全性に優れる足踏み式スナップファスナー取付装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記問題点を解決するために、本発明の請求項１に記載の発明の足踏み式スナップファスナー取付装置は、雄型又は雌型の嵌合部材とリベット部材とのうち、一方の部材を受座に支持させ、他方の部材を前記受座に対して昇降駆動される打込具に支持させ、受座と打込具間に可撓性シートを介装した状態で、前記打込具をペダルにて入り操作される一回転クラッチを介して昇降駆動することにより、前記リベット部材と前記嵌合部材とを互いにカシメ止めするようにした足踏み式スナップファスナー取付装置において、ペダルに連結される第１操作力伝達機構と、打込具を作動させる第２操作力伝達機構と、駆動部からの動力を第２操作力伝達機構へ伝達する一回転クラッチと、第１操作力伝達機構と連動して一回転クラッチを作動させるクラッチ作動手段と、駆動部の動力を上方へ伝達する伝達手段とを備え、第１操作力伝達機構は連結棒を介しペダルに連結され、軸部を介して回動自在に支持される連結板と、前記連結板と連動し昇降可能となるように連結板の一端に連結され、打込時における安全スペースを確保するガイドを有するロッドと、前記ロッドの昇降下端位置を感知し、前記クラッチ作動手段を作動させる感知部材とから構成され、第２操作力伝達機構は一回転クラッチに連結される軸部と、前記軸部に連結され、駆動部からの動力を鉛直方向の運動へと変換するクランクロッドを有するクランク機構と、軸部を介して回動自在に支持されクランクロッドに連結される第１アームと、軸部を介して回動自在に支持され、一端が打込具の上端に連動連結される連結アームと連結される第３アームと、第１アームと第３アームを連結する第２アームとから構成されることを特徴とするものである。
【０００７】
また、本発明の請求項２に記載の発明の足踏み式スナップファスナー取付装置は、請求項１に記載の足踏み式スナップファスナー取付装置において、第１アームと第３アームは、基部と、基部の両端部であって幅方向に分割される分割片とから構成され、第１アームにおける一端の分割片同士の間隙にクランクロッドを連結し、他端の分割片同士の間隙に第２アームの一端を連結し、第３アームにおける一端の分割片同士の間隙に第２アームの他端を連結し、他端の分割片同士の間隙に打込具の上端に連動連結される連結アームを連結するものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の請求項１に記載の足踏み式スナップファスナー取付装置では、伝達手段にて駆動部の動力を上方へ伝達するので、第２操作力伝達機構におけるクランクロッドを短くすることができ、折損の虞を軽減することができる。また、駆動部からの動力を第１アーム、第２アーム及び第３アームを介して打込具へ伝達するので、打込時における衝撃又は振動は各アームへ分散され、耐久性を向上することができる。更に、海外等で電力事情が悪い場合、停電時に一回転クラッチが外れた状態であれば、電力回復時に突然装置が作動することがあり危険であるが、感知部材にてクラッチ作動手段は制御されているので、当該装置が突然作動することはなく、安全性に優れたものとなる。
【０００９】
本発明の請求項２に記載の足踏み式スナップファスナー取付装置では、第１アームに連結されるクランクロッド及び第２アームは、それぞれ分割片同士の間隙に配置された状態で連結されているので、第１アームにおける幅方向の略中央部にて連結することができ、負荷バランスを向上させることができる。更に、第１アームの幅寸法を大きくとることで面圧を下げることができ、騒音の軽減にも繋がる。第３アームに連結される第２アーム及び連結アームも同様の効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の正面図である。
【図２】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の右側面図である。
【図３】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の一部省略拡大右側面図である。
【図４】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の一部省略拡大正面図である。
【図５】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の打込具が上死点にある状態説明図である。
【図６】本発明の実施例における足踏み式スナップファスナー取付装置の打込具が下死点にある状態説明図である。
【図７】従来の足踏み式スナップファスナー取付装置の一部省略正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態におけるスナップファスナー取付装置を図面に基づいて説明する。
【実施例】
【００１２】
本発明に係るスナップファスナー取付装置は、図１乃至図６に示すように、キャスター等の移動手段を備えたプレート２の上部にカバー４を備えた基体３が立設されてなる。基体３の前面部は、前方向と左右両側方向に開放した作業スペースＳを確保するように、上部基体３ａ及び下部基体３ｂとに分かれて形成される。上部基体３ａにはスナップファスナーを打ち込む打込具５が昇降自在に設置され、下部基体３ｂには打込具５に対応する受座６が設置される。受座６は、下部基体３ｂの下方に設置されるねじ等の調整手段４８によって鉛直方向に調整が可能とされる。
【００１３】
図１に示すように、ペダル７はプレート２上に設置され、ペダル７の上方には誤作動防止の為のペダルカバー４ａが設置されている。当該ペダル７には連結棒８が設置され、上方へ延設される連結棒８の端部は第１操作力伝達機構Ｐに支持されている。
【００１４】
図１及び図２に示すように、駆動部となるモータ９は基体３の後面部の下方に設置され、その動力を基体３の一方の側面に沿うベルト２５を介して上方へ伝達させ、更に基体３に設置される軸受２８、軸受２８に設置される軸部２７、軸部２７に設置されるプーリー２６、２９を介して、基体３の他方の側面へと伝達させ、更に同側面に沿うベルト３０を介して上方のプーリー３１へと伝達させ、第２操作力伝達機構Ｑを可動させる為の動力とする。ペダル７を踏み込むことで、第１操作力伝達機構Ｐが可動し、第２操作力伝達機構Ｑが連動してスナップファスナーのカシメ止めが行われる。
【００１５】
詳細には、スナップファスナー構成部材である雄型（あるいは雌型）の嵌合部材を打込具５に支持させ、且つ、他のスナップファスナー構成部材であるリベット部材を受座６に支持させ、嵌合部材とリベット部材との間に、衣服の生地等の可撓性シートを介装させた状態で、打込具５が昇降の最下端、すなわち下死点まで下降することにより、嵌合部材とリベット部材とのカシメ止めが行われる。安全性を確保する為、各伝達部にはカバー４が設置されている。
【００１６】
第１操作力伝達機構Ｐは、図４に示すようにして構成される。具体的には、一端部が軸部１２を介して回動自在となるよう基体３に横設して設置される連結板１１に連結棒８の上端部が軸部１０を介して支持される。当該連結板１１の他端部には長手方向に沿って長孔１１ａが形成され、鉛直方向に可動するロッド１４が長孔１１ａを挿通する軸部１３を介して支持されている。当該ロッド１４の上方にはブラケット１６が設置され、下方には作業スペースＳ内に配置されるようにガイド１５が設置される。当該ガイド１５は打込時における安全スペースを確保する為のものであり、ロッド１４を下方へ可動させた際、下部基体３ｂに設置される作業台４９と当接する位置に設置される。
【００１７】
更に、連結板１１の上方であって、ブラケット１６の端部が感知する位置の基体３には上部センサ１７が設置され、連結板１１の下方であって、ブラケット１６の端部が感知する位置の基体３には下部センサ１８が設置されている。すなわち、連結板１１が可動した際、ロッド１４の昇降上端位置及び昇降下端位置を感知するように感知部材である上部センサ１７及び下部センサ１８が設置されている。
【００１８】
クラッチ作動手段は、ソレノイド１９、作動用カム２０及びバネ２２から構成される。ソレノイド１９は連結板１１の下方の基体３に設置されている。当該ソレノイド１９の可動部１９ａは基体３に設置される作動用カム２０の一端部と連結される。作動用カム２０の他端部は基体３に設置されるバネ２２と連結され、作動用カム２０は回動可能となるよう中心部が軸部２１にて支持されている。バネ２２は、ソレノイド１９に対応する戻り力の作用をする。
【００１９】
また、軸部２４を介して一回転クラッチ２３が設置され、一回転クラッチ２３に形成される段部２３ａと作動用カム２０の端部が係合することで、モータ９から伝達される第２操作力伝達機構Ｑへの動力を制御している。
【００２０】
このようにして構成される第１操作力伝達機構Ｐは、図４に示すようにして可動する。ペダル７を踏み込むことにより、連結棒８が矢印Ａに示すように下方へ可動し、矢印Ｂに示すように連結板１１が軸部１２を中心として反時計回りに回動する。これにより、連結板１１に連結されるロッド１４が押し下げられ、ブラケット１６が下部センサ１８を通過することで、信号を受けたソレノイド１９が作動する。ソレノイド１９の作動により、可動部１９ａと連結される作動用カム２０が矢印Ｃに示すように軸部２１を中心として時計回りに回動し、一回転クラッチ２３の段部２３ａとの係合が解除される。これにより、一回転クラッチ２３は矢印Ｄに示すように軸部２４を中心として時計回りに回動し、第２操作力伝達機構Ｑへと動力を伝達する。一回転クラッチ２３が一回転する間に、ソレノイド１９が再び作動するよう制御されており、作動用カム２０はバネ２２の付勢力にて所定の位置まで戻され、再度一回転クラッチ２３の段部２３ａと係合する。
【００２１】
第２操作力伝達機構Ｑは基体３内部に収納され、図３、図５及び図６に示すようにして、駆動部からの動力を鉛直方向の運動へと変換するクランク機構と当該運動を打込具５へと伝達する複数のアームから構成される。
【００２２】
クランク機構は、主にクランクプレート３４とクランクロッド３５から構成される。具体的には、２枚のクランクプレート３４が所定の間隙を有して配置され、当該間隙内にクランクロッド３５の一端部が配置され、軸部３５ａを介して２枚のクランクプレート３４を連結している。一方のクランクプレート３４は一回転クラッチ２３に連結される軸部２４と連結され、他方のクランクプレート３４は基体３外部に設置されるブレーキ３２と連結されている。
【００２３】
上方へと延設されるクランクロッド３５の他端部には、打ち込み時における振動又は衝撃を吸収するバネ３７が設置される。
【００２４】
第１アーム３８は、略Ｌ字状に形成される基部３８ａと、基部３８ａの両端であって、厚み方向が二又に分割される分割片３８ｂとから構成され、基体３を幅方向に軸支する軸部３９に基部３８ａが支持され、回動可能に設置される。
【００２５】
クランクロッド３５の略中央部にはクランクロッド３５を狭持するように分割片３８ｂを配置し、クランクロッド３５の溝（図示しない）にガイド軸部３６を挿通するとともに分割片３８ｂの両者を連結し第１アーム３８をクランクロッド３５に設置している。
【００２６】
第３アーム４３は、第１アーム３８と略同形状からなり、基体３を幅方向に軸支する軸部４４に基部４３ａが支持され、回動可能に設置される。第１アーム３８及び第３アーム４３は、第２アーム４０を介して連結される。詳細には、分割片３８ｂ同士、分割片４３ｂ同士の間隙に第２アーム４０の端部が配置され、軸部４１、４２を介して回動可能に設置されている。
【００２７】
第２アームが連結されない第３アーム４３の一端は基体３の前面部の上方へと配置され、分割片４３ｂ同士の間隙に連結アーム４５の一端部を配置し軸部４６にて支持される。連結アーム４５の他端部は軸部４７を介して、基体３を鉛直方向に嵌通する打込具５に連結される。
【００２８】
このようにして構成される第２操作力伝達機構Ｑは、図３、図５及び図６に示すようにして可動する。第１操作力伝達機構Ｐと連動して一回転クラッチ２３が回動し、第２操作力伝達機構Ｑへと動力が伝達されると、一回転クラッチ２３に連結される軸部２４と連結される側のクランクプレート３４及びクランクロッド３５で連結される他方のクランクプレート３４が図５の矢印ａで示すように、軸部２４、３３を中心として時計回りに回動する。これにより、図６の矢印ｂに示すように、軸部３５ａを中心としてクランクロッド３５が下方へ可動し、矢印ｃに示すように、軸部３９を中心として時計回りに第１アーム３８の一端を押し下げるとともに、他端を押し上げる。これに連動して、矢印ｄに示すように、第１アーム３８に連結される第２アーム４０の一端は軸部４１を中心として反時計回りに上方に押し上げられる。更に、第２アーム４０の他端に連結される第３アーム４３の一端は、第２アーム４０の可動によって、矢印ｄに示すように、軸部４４を中心として反時計回りに回動され、打込具５へと連結される他端を押し下げる。この一連の動作により、一回転クラッチ２３が半回転することで受座６に設置されるスナップファスナーをカシメ止めすることができる。
【００２９】
打込具５の押し上げは、一回転クラッチ２３が残りの半回転することで、連結されるクランクプレート３４を介し、軸部３５ａを中心としてクランクロッド３５が上方へ可動することで、上述と逆の方向に各部が可動することで行われる。一回転クラッチ２３が一回転すると、作動用カム２０が一回転クラッチ２３の段部２３ａと再度係合するとともに、軸部３３が余勢で回動しないようにブレーキ３２によって制動することで、第２操作力伝達機構Ｑは静止される。
【００３０】
このようにしてペダル７を踏み込み、下部センサ１８がロッド１４に設置されるブラケット１６を感知することでソレノイド１９は作動するが、カシメ止め終了後において、図１に示すペダル７の下方に設置されるバネ７ａの付勢力によってペダル７が所定の位置に復帰し、上部センサ１７がブラケット１６を感知しなければ、ソレノイド１９の次の作動が行われないように制御されており、ペダル７の踏み込みによる遊びによって連続的に打ち込みができない構造となっている。
【００３１】
以上、説明した本発明に係る足踏み式スナップファスナー取付装置１によれば、モータ９の動力を基体３の上方まで伝達させた後、第２操作力伝達機構Ｑへと伝達させるので、クランクロッド３５を短くすることができ、折損の虞を軽減することができる。また、モータ９からの動力を第１アーム３８、第２アーム４０及び第３アーム４３を介して打込具５へ伝達するので、打込時における衝撃又は振動は各アームへ分散され、耐久性を向上することができる。また、第１アーム３８に連結されるクランクロッド３５及び第２アーム４０は、それぞれ分割片３８ｂ同士の間隙に配置された状態で連結されているので、第１アーム３８における幅方向の略中央部にて連結することができ、負荷バランスを向上させることができるとともに、第１アーム３８の幅寸法を大きくとることで面圧を下げることができ、騒音の軽減にも繋がる。第３アーム４３に連結される第２アーム４０及び連結アーム４５も同様である。
【００３２】
クランクロッド３５についても、２枚のクランクプレート３４の間隙に配置され、軸部３５ａにて連結されるので、負荷バランスを向上させることができる。これにより、足踏み式スナップファスナー取付装置１における駆動箇所全体の耐久性を向上することができる。
【００３３】
更に、ロッド１４の昇降下端位置、すなわち下死点を感知する下部センサ１８、ロッド１４の昇降上端位置、すなわち上死点を感知する上部センサ１７の感知部材にて、クラッチ作動手段は制御されているので、安全性に優れたものとなる。
【符号の説明】
【００３４】
１      足踏み式スナップファスナー取付装置
２      プレート
３      基体
３ａ    上部基体
３ｂ    下部基体
４      カバー
５      打込具
６      受座
７      ペダル
８      連結棒
９      モータ
１０、１２、１３、２１、２４、２７、３３、３９、４４、４６、４７  軸部
１１    連結板
１１ａ  長孔
１４    ロッド
１５    ガイド
１６    ブラケット
１７    上部センサ
１８    下部センサ
１９    ソレノイド
１９ａ  可動部
２０    作動用カム
２２    バネ
２３    一回転クラッチ
２３ａ  段部
２５、３０  ベルト
２６、２９、３１  プーリー
２８    軸受
３２    ブレーキ
３４    クランクプレート
３５    クランクロッド
３５ａ  軸部
３６    ガイド軸部
３７    バネ
３８    第１アーム
３８ａ  基部
３８ｂ  分割片
４０    第２アーム
４０ａ  基部
４０ｂ  分割片
４３    第３アーム
４３ａ  基部
４３ｂ  分割片
４５    連結アーム
４８    調整手段
４９    作業台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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