(57)【要約】【課題】自動変速機への電子制御ユニットの組み付けを容易に行う。【解決手段】自動変速機の油圧制御用の複数の電子デバイスを機能に影響の出ない範囲で軸方向に自由に動けるように装着部４０に取り付ける。本体端子３１のガイド３２により、本体端子３１がデバイス端子２２３に挿入される際に、電子デバイスの軸方向の位置決めがなされる。デバイス端子２２５を本体端子３１のガイド３２に対し直角方向に接点の自由度を持たせた端子とすることにより、複数の本体端子３１に接続される電子制御ユニットと、バスバー配線と、外部ユニットに接続するための外部接続端子とが一体化された構造のカバーを自動変速機に容易に組み付けることができるだけでなく、構成部品の数を削減することができ、安価でスペース効率に優れた電子制御ユニット構造が可能となる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動変速機を制御するための電子制御ユニットを該自動変速機に組み付ける電子制御ユニット構造であって、
前記自動変速機のハウジングに設けられた開口を塞ぐように取り付けられ、前記自動変速機の外方に対向する一主面に、それぞれデバイス端子を有する１以上の電子デバイスが一体的に取付けられた油圧制御装置本体部と、
前記１以上の電子デバイスの各デバイス端子に嵌合する本体端子を備えるとともに、該本体端子に電気的に接続される前記電子制御ユニットを内蔵し、前記ハウジングの開口に対して脱着可能なカバーと
を備え、
前記本体端子には、前記デバイス端子のデバイス電極が挿入される際に、該デバイス電極を案内するガイドが設けられていることを特徴とする電子制御ユニット構造。
【請求項２】
前記ガイドは、前記電子デバイスのデバイス端子の挿入位置から前記本体端子に向けて漸進的に小さくなっている挿入口を有することを特徴とする請求項１に記載の電子制御ユニット構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動変速機を制御するための電子制御ユニットを自動変速機に直接取り付ける電子制御ユニット構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動変速機を制御する電子制御ユニット（コントロールユニット）を組み付ける構造としては、例えば、他のコントロールユニットと一体化して車室内に設置されたものがある。このように、自動変速機から遠隔の場所に電子制御ユニットを設置した場合には、エンジンや自動変速機などから発生する熱に対する耐熱性としては有利である。しかしながら、このような構造では、電子制御ユニットから自動変速機まで複数の配線が必要となるとともに、配線の長さも長くなってしまうため、製造コストが増大したり、その重量が重くなったりしまうだけでなく、メンテナンスにおいても不便であった。
【０００３】
そのため、電子制御ユニットを自動変速機に直に裁置したり、自動変速機内に内蔵させたりする構成が提案されている（例えば、特許文献１参照）。このように、電子制御ユニットを自動変速機の近傍に裁置することにより、コストの削減やメンテナンス性の向上等が期待される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公平５−７００２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述したように、自動変速機の近傍に電子制御ユニットを裁置する場合には、エンジンや自動変速機から発生する熱に晒されてしまうため、特許文献１に開示される自動変速機では、熱対策のために専用の部品を設ける必要があり、製造コストの増加を招いてしまうという問題があった。
【０００６】
また、自動変速機のケーシング（ハウジング）からのワイヤーハーネス（またはケーブルハーネス）の取り出しや自動変速機内の電子デバイスと電子制御ユニットとの結線（配策）が必要となるという問題もあった。
【０００７】
本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、自動変速機の電子制御ユニットの冷却性を保証しつつ、構成部品の数を低減させつつ、自動変速機への電子制御ユニットの組み付けを容易に行うことができる電子制御ユニット構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明の電子制御ユニット構造は、自動変速機（１）を制御するための電子制御ユニット（２）を該自動変速機（１）に直接組み付ける電子制御ユニット構造であって、自動変速機（１）のハウジング（１１）に設けられた開口（１２）を塞ぐように取り付けられ、自動変速機（１）の外方に対向する一主面（２０ａ）に、デバイス端子（２２３）を有する１以上の電子デバイス（２１０、２２０）が一体的に取付けられた油圧制御装置本体部（２０）と、１以上の電子デバイス（２１０、２２０）の各デバイス端子（２２３）に嵌合する本体端子（３１）を備えるとともに、該本体端子（３１）に電気的に接続される電子制御ユニット（２）を内蔵し、ハウジング（１１）の開口（１２）に対して脱着可能なカバー（３０）とを備え、本体端子（３１）には、デバイス端子（２２３）のデバイス電極（２２５）が挿入される際に、該デバイス電極（２２５）を案内するガイド（３２）が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
本発明の電子制御ユニット構造によれば、電子デバイスのデバイス電極を案内するガイドを本体端子に設けているので、電子制御ユニットおよびバスバーを内蔵するカバー（フロントパン）を自動変速機の油圧制御装置に組み付ける際、複数の電子デバイスが軸方向にある程度の自由度を持って取り付けられることで、それら複数の電子デバイスに対して容易に位置決めを行うことができ、その組み付け作業を簡単化することができる。また、例えば、カバーを樹脂製にするとともに、カバーの外面に電子制御ユニット用の放熱フィンを設けることにより、電子制御ユニットの冷却性を向上させることができる。
【００１０】
本発明の電子制御ユニット構造では、ガイド（３２）は、電子デバイス（２１０、２２０）のデバイス端子（２２３）のデバイス電極（２２５）の挿入位置から本体端子（３１）の本体電極（３１ａ）に向けて漸進的に小さくなっている挿入口（３２ａ、３２ｂ）を備えていればよい。これにより、電子デバイスのデバイス端子が本体端子に対して多少ずれたままデバイス電極が挿入されようとしたときであっても、そのデバイス端子のデバイス電極を本体端子の本体電極に確実に案内することができ、更にデバイス端子等の位置決めを容易に行うことができる。
【００１１】
なお、上記で括弧内に記した図面参照符号は、後述する実施形態における対応する構成要素を参考のために例示するものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、カバーに設けられた本体端子にガイドを備えることにより、構成部品の数を低減させつつ、自動変速機への電子制御ユニットの組み付けを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の電子制御ユニット構造を含む自動変速機の斜視図である。
【図２】図１の領域Ａの拡大図である。
【図３】図１の矢視III−III断面の概念図である。
【図４】ソレノイドバルブのデバイス端子をカバーの本体端子に挿入する際の概念図であり、図４（ａ）は図２の矢視IVＡ−IVＡ斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照して本発明の電子制御ユニット構造の好適な実施形態を詳細に説明する。
【００１５】
図１は、本発明の電子制御ユニット構造を含む自動変速機の斜視図である。本実施形態の自動変速機１では、図１に示すように、この自動変速機１の油圧制御装置（図１では、油圧制御装置の本体部を油圧制御装置本体部２０として示す）や自動変速機に内蔵される電子デバイスやギヤ列等の構成物にアクセスするための開口１２が自動変速機１のハウジング１１の一側面（図１において手前の側面）に設けられている。また、この開口１２の位置に対応して、この開口１２を塞ぐためのカバー（フロントパン）３０が取り付けられる。
【００１６】
この開口１２からアクセス可能なように、油圧制御装置本体部２０が配置される。この油圧制御装置本体部２０の自動変速機１に対して外方に対向する一主面２０ａ上には、１つ以上の電子デバイスが取付けられている（図３参照）。本実施形態では、電子デバイスとしては、図１に示すように、４本のリニアソレノイドバルブ２１０と、３本のソレノイドバルブ２２０が裁置されている。
【００１７】
図２を用いて、電子デバイスであるソレノイドバルブ２２０の設置方法を説明する。図２は、図１の領域Ａの拡大図である。図２に示すように、油圧制御装置本体部２０の主面２０ａ上には、裁置される電子デバイスの数およびそれらの形状に対応して、その内部に油路を形成された装着部４０と、各装着部４０に対応する係止部２１とが設けられる。また、各装着部４０には、各電子デバイス、すなわち、各リニアソレノイドバルブ２１０および各ソレノイドバルブ２２０の弁本体部分を挿入するための挿入部４１が設けられる。
【００１８】
本実施形態のソレノイドバルブ２２０は、図２に示すように、ソレノイドコイルを内蔵するバルブ制御部２２１と、装着部４０の挿入部４１に挿入される弁本体部分とを備えるとともに、バルブ制御部２２１の外周面には、設置状態において側面側に取付片２２２と、上面側にデバイス端子２２３とを備える。
【００１９】
この取付片２２２は、金属などで構成された一枚の平板を略直角に折り曲げてなる部材であり、全体として略Ｌ字状に形成されたものである。油圧制御装置本体部２０の一主面２０ａ上に設けられた係止部２１は、この主面２０ａから略矩形状に突出して形成された突起状の部位である。この係止部２１は、固定状態にあるソレノイドバルブ２２０の取付片２２２に当接するように配置されている。このため、ソレノイドバルブ２２０が固定された状態にあるとき、取付片２２２と係止部２１とが装着部４０の挿入部４１の軸方向（円筒軸方向）に沿って隣接して配置される。
【００２０】
デバイス端子２２３は、電子制御ユニット２から出力される電気信号を受けるためのものであり、図２に示すように、ソレノイドバルブ２２０の軸方向に垂直な面に平行な主面を有する略平板状のデバイス電極２２５と、このデバイス電極２２５を保護するために、その外周を囲むように設けられた係合部２２４とを備える。
【００２１】
図３は図１の矢視III−III断面の概念図である。図４は、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３をカバー３０の本体端子３１に挿入する際の概念図である。図３では、３本のソレノイドバルブ２２０が油圧制御装置本体部２０の一主面２０ａ上に配置された状態を示す。各ソレノイドバルブ２２０は、上述のように、電子制御ユニット２から出力される電気信号を受けるためのデバイス端子２２３を有する。デバイス電極２２５は、図３および図４に示すように、カバー３０の開口１２への取付時にこのカバー３０の本体端子３１の本体電極３１ａに挿入される。このとき、係合部２２４は、図４に示すように、後述する本体端子３１のガイド３２とカプラ状に係合（嵌合）する。本体電極３１ａは、デバイス電極２２５が挿入された際、そのデバイス電極２２５を係止するような雌形の電極である。
【００２２】
なお、図示しないが、各リニアソレノイドバルブ２１０にもデバイス端子が設けられており、カバー３０の自動変速機１のハウジング１１への取付時には、ソレノイドバルブ２２０の場合と同様に、カバー３０の対応する本体端子３１と嵌合するものである。
【００２３】
図３に示すように、カバー３０には、電子制御ユニット２が内蔵される。また、カバー３０は、電子デバイス（リニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０）の数に対応するように設けられた上述のような複数の本体端子３１と、外部接続カプラ３５と、各本体端子３１から電子制御ユニット２および外部接続カプラ３５に配線を案内するためのバスバー３３、３４とを備える。各本体端子３１は、カバー３０が自動変速機１に取り付け（組み付け）られたとき、対応する電子デバイス、すなわち、リニアソレノイドバルブ２１０またはソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３に嵌合するものである。
【００２４】
本体端子３１は、図３および図４に示すように、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３が本体端子３１に嵌合される際に、このデバイス端子２２３のデバイス電極２２５の先端を本体端子３１の本体電極３１ａ内に案内するためのガイド３２を備えている。このガイド３２は、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３のデバイス電極２２５の挿入位置から本体端子３１の本体電極３１ａに向けて漸進的に小さくなっている挿入口３２ａを備えている。すなわち、デバイス端子２２３は、ガイド３２により本体端子３１の本体電極３１ａに向けてデバイス端子２２３のデバイス電極２２５が案内されるようになっている。これにより、電子制御ユニット２およびバスバー３３、３４を内蔵するカバー３０を自動変速機１の開口１２（すなわち、油圧制御装置本体部２０に組み付ける際、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３がこのソレノイドバルブ２２０の軸方向に対して多少ずれた状態で本体端子３１に嵌合されようとしたときであっても、軸方向に自由度を持って取り付けられたソレノイドバルブ２２０がガイド３２によって移動することにより、そのデバイス端子２２３のデバイス電極２２５を本体端子３１の本体電極３１ａに確実に案内することができ、デバイス端子２２３の位置決めを容易に行うことができる。
【００２５】
ここで、図４を用いてソレノイドバルブ２２０の設置状態を詳述する。ソレノイドバルブ２２０が固定姿勢になった状態では、デバイス端子２２３が油圧制御装置本体部２０の主面２０ａに対して略上方を向くようになっている。この固定姿勢では、図２に示すように、取付片２２２が係止部２１の装着部４０側の側面に当接している。したがって、取付片２２２が係止部２１で係止されることにより、ソレノイドバルブ２２０は装着部４０の挿入部４１に挿入されて抜けない状態となる。なお、図１では、これら取付片２２２および係止部２１の図示を省略しているが、図１において、これらはソレノイドバルブ２２０の鉛直方向下側に設けられている（リニアソレノイドバルブ２１０においても同様）。これにより、取付片２２２が係止部２１で係止された後、ソレノイドバルブ２２０の回転が効果的に防止され、装着部４０からソレノイドバルブ２２０が抜け落ちることはない。
【００２６】
そして、取付片２２２が係止部２１で係止されている状態において、各バルブ２１０、２２０のデバイス端子２２３にカバー３０の対応する本体端子３１を対向させつつ、図３において左方向にカバー３０を移動させることにより、デバイス端子２２３と本体端子３１とが嵌合することとなる。
【００２７】
このように、ソレノイドバルブ２２０が装着部４０の挿入部４１に挿入され、取付片２２２が係止部２１で係止されることにより、ソレノイドバルブ２２０が軸方向（図３（ａ）において矢印Ｘ方向）に多少ずれたとしても、図４（ｂ）に示すように、デバイス端子２２３の係合部２２４およびガイド３２の短手方向の傾斜側面３２ｂにより、ソレノイドバルブ２２０の位置決めおよびカバー３０の組み付けを容易に行うことができる。また、油圧制御装置本体部２０の主面２０ａ上に設けられた装着部４０に加工された挿入部４１の穴の位置がソレノイドバルブ２２０の軸に直角な方向に多少ずれたとしても、図４（ｂ）に示すように、デバイス端子２２３の係合部２２４およびガイド３２の長手方向のデバイス電極２２５の接点を長くとることにより、各ソレノイドバルブ２２０の相対的な位置が多少ずれたとしてもソレノイドバルブ２２０の位置決めおよびカバー３０の組み付けを容易に行うことができる。
【００２８】
なお、従来の固定式電子デバイスの場合では、電子デバイスであるリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０とカバー３０とを接合するためのカプラ部は、リニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０のそれぞれと対応するカプラ部との相関位置精度が必要となるため、カバー３０や油圧制御装置本体部２０上の装着部４０の挿入部４１を高い精度で製造しなければならない。そのため、各部品の製造が困難となるだけでなく、組み付け時の組み付け性も悪くなってしまうという問題があった。本実施形態では、本体端子３１にガイド３２を設けたことにより、リニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０は、軸方向に対してこれらのリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０のそれぞれへの油路を遮断または閉塞しない程度の自由度を持たせた状態（すなわち、リニアソレノイドバルブ２１０またはソレノイドバルブ２２０の軸方向に対する作動油の受け渡しに影響を与えない範囲で自由に動けるような状態）において、ガイド３２によるデバイス電極２２５の案内によってこれらの位置決めを容易に行うことができる。また、リニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０の軸方向とは垂直な方向に対してはリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０のそれぞれの弁本体部２２１ａを装着部４０の挿入部４１に挿入する構造であるため、カバー３０の結合部をリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０の軸方向に垂直な方向に自由度を持たせることにより、カバー３０の製造性と組み付け性を改善することができる。
【００２９】
また、図３に示すように、外気に晒されるカバー３０に内蔵して電子制御ユニット２が設けられるとともに、このカバー３０の外面（外気側）には、電子制御ユニット２で発生した熱を放熱するための放熱フィン３が電子制御ユニット２に接触させるように設けられている。これにより、この放熱フィン３が対向する空間に熱源となるエンジン等を設置しないことにより、電子制御ユニットの冷却性を向上させることができる。
【００３０】
また、本実施形態では、カバー３０の材料として樹脂を用いている。このように耐熱性を有する樹脂製のカバー３０は熱伝導率が低く、電子制御ユニット２への熱の伝導を遮断する効果を有する。このため、電子制御ユニット２はオイルパン内部の熱の影響を受けにくくなり、低コストで電子制御ユニット構造を製造することができる。
【００３１】
ここで、本実施形態では、図３に示すように、カバー３０には、電子制御ユニット２を内蔵させるだけでなく、電子デバイスであるリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０と電子制御ユニット２とを結線するためのバスバー３３を形成するとともに、外部機器との電気信号の送受信のためのバスバー３４および外部接続カプラ３５が設けられている。このようにカバー３０そのものを自動変速機１の油圧制御用の電子デバイス等を組み込んだ制御ボディ（油圧制御用の電子制御ユニット）とすることにより、別途電子デバイス用のハーネスの配策や結線をする必要がなく、カバー３０を取り付けるのみで簡単に制御系の結線を行うことができ、作業者の手間を低減することができる。また、ハーネスの利用を廃止することにより、自動変速機１全体としての製造コストを低減させることができるとともに、電子制御ユニット２を含む自動変速機１全体の小型化（省スペース化）・軽量化を図ることができる。
【００３２】
以上説明したように、本発明の電子制御ユニット構造によれば、自動変速機１を制御するための電子制御ユニット２を自動変速機１に直接組み付ける電子制御ユニット構造であって、自動変速機１のハウジング１１に設けられた開口１２を塞ぐように取り付けられ、自動変速機１の外方に対向する一主面２０ａに、デバイス端子２２３を有する１以上の電子デバイスであるリニアソレノイドバルブ２１０、ソレノイドバルブ２２０が一体的に取付けられた油圧制御装置本体部２０と、１以上のリニアソレノイドバルブ２１０、ソレノイドバルブ２２０の各デバイス端子２２３に嵌合する本体端子３１を備えるとともに、該本体端子３１に電気的に接続される電子制御ユニット２を内蔵し、ハウジング１１の開口１２に対して脱着可能なカバー３０とを備え、本体端子３１には、デバイス端子２２３のデバイス電極２２５が挿入される際に、該デバイス端子２２３を案内するガイド３２を設けることとした。このように、本発明の電子制御ユニット構造では、電子デバイスであるリニアソレノイドバルブ２１０、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３を案内するガイド３２を設けているので、バスバーを内蔵するカバー３０を自動変速機１の油圧制御装置に組み付ける際、複数のリニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０が軸方向および回転方向にある程度の自由度を持って取り付けられている場合であっても、それらのバルブ２１０、２２０に対してカバー３０の位置決めを容易に行うことができ、その組み付け作業を簡単化することができる。また、例えば、カバー３０を樹脂製にするとともに、カバー３０の外面に電子制御ユニット２用の放熱フィン３を設けることにより、電子制御ユニット２の冷却性を向上させることができる。なお、カバー３０は、ハウジング１１の開口１２に対してノックピンなどで位置決め可能であるとともに、自動変速機１内部の作動油が外部に漏れ出さないシール機構を有する構造であればよい。
【００３３】
本発明の電子制御ユニット構造では、ガイド３２は、リニアソレノイドバルブ２１０およびソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３の挿入位置から本体端子３１に向けて漸進的に小さくなっている挿入口３２ａおよび傾斜側面３２ｂ、３２ｃを備えていればよい。これにより、電子デバイスであるリニアソレノイドバルブ２１０、ソレノイドバルブ２２０のデバイス端子２２３がバルブの軸方向または回転方向に多少ずれた状態のままデバイス電極２２５が本体端子３１の本体電極３１ａに挿入されようとしたときであっても、そのデバイス電極２２５を本体端子３１の本体電極３１ａに確実に案内することができ、更にデバイス端子２２３等の位置決めを容易に行うことができる。
【００３４】
以上、本発明の電子制御ユニット構造の実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明したが、本発明は、これらの構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲、明細書および図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。なお、直接明細書および図面に記載のない形状・構造・機能を有するものであっても、本発明の作用・効果を奏する以上、本発明の技術的思想の範囲内である。すなわち、電子制御ユニット構造のカバーを構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。
【００３５】
なお、上述の実施形態では、電子デバイスとしてソレノイドバルブ（電磁弁）２２０を用いて本発明を説明したが、リニアソレノイドバルブ２１０の端子についても同様の本体端子およびガイドを設けているものとする。また、図示しない油圧制御装置の構成部材として利用される電子デバイスであって、そのデバイス端子をその電子デバイスの機能に影響を与えない範囲で多少の位置自由度を持ってカバー３０に向けて突出させることができるものであれば、本発明の電子制御ユニット構造のガイド３２を適用させることにより、その電子デバイスとカバー３０との位置決めを容易に行うことができる。
【符号の説明】
【００３６】
１    自動変速機
２    電子制御ユニット
３    放熱フィン
１１    ハウジング
１２    開口
２０    油圧制御装置本体部
２１    係止部
２１０    リニアソレノイドバルブ
２２０    ソレノイドバルブ
２２１ａ    弁本体部
２２２    取付片
２２３    デバイス端子
２２５    デバイス電極
３０    カバー
３１    本体端子
３１ａ    本体電極
３２    ガイド
３２ａ    挿入口
３２ｂ、３２ｃ    傾斜側面
３３、３４    バスバー
３５    外部接続カプラ
４０    装着部
４１    挿入部
【図１】
2011117539.tif 000003
【図２】
2011117539.tif 000004
【図３】
2011117539.tif 000005
【図４】
2011117539.tif 000006