(57)【要約】【課題】案内部材であって、該案内部材を通る自由端部を備え概して可撓性を有し細長い駆動要素用の案内部材を提供すること。【解決手段】本発明の案内部材は、交互に配置される複数の半チューブ部分であって所望の駆動要素通路に沿って延在する半チューブ部分を有しうる。交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一つの半チューブ部分は、該半チューブ部分の入口を拡大する漏斗状端部であって、駆動要素の自由端部が漏斗状端部を有する半チューブ部分に入る前に所望の駆動要素通路から逸れた際に、所望の駆動要素通路に駆動要素の自由端部を戻す案内をもたらす漏斗状端部を有する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内部材であって、該案内部材を通る自由端部を備え概して可撓性を有し細長い駆動要素用の案内部材において、
所望の駆動要素通路に沿って交互に配置されて延在する複数の半チューブ部分を有し、
前記交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一つが、前記半チューブ部分の入口を拡大する漏斗状端部であって、前記駆動要素の自由端部が前記漏斗状端部を有する前記半チューブ部分に入る前に所望の駆動要素通路から逸れた際に、前記所望の駆動要素通路に前記駆動要素の前記自由端部を戻す案内をもたらす漏斗状端部を有する、案内部材。
【請求項２】
駆動チューブ部分と戻りチューブ部分とをさらに有し、
前記戻りチューブ部分は、前記漏斗状端部を備える少なくとも１つの前記交互に配置される半チューブ部分を有する、請求項１に記載の案内部材。
【請求項３】
前記駆動要素と、前記交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一部分を通して前記駆動要素の押出し及び引き寄せを可能とするモーターとをさらに有する、請求項２に記載の案内部材。
【請求項４】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分と前記駆動要素と前記モーターとが、駆動システムの一部とされる、請求項３に記載の案内部材。
【請求項５】
前記駆動システムは、サンルーフ駆動システムの一部とされる、請求項４に記載の案内部材。
【請求項６】
一対の駆動チューブ部分と一対の戻り部分とをさらに有し、前記戻り部分の各々は、漏斗状端部を備える少なくとも１つの半チューブ部分を有する、請求項５に記載の案内部材。
【請求項７】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分の各々は、前記半チューブ部分の入口を拡大する漏斗状端部を有する、請求項１に記載の案内部材。
【請求項８】
前記駆動要素は、ケーブル、ベルト及びチェーンから構成される群から選択される、請求項１に記載の案内部材。
【請求項９】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分と前記漏斗状端部とは、概して堅いものとされる、請求項１に記載の案内部材。
【請求項１０】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分と前記漏斗状端部とは一体コンポーネントとされる、請求項９に記載の案内部材。
【請求項１１】
駆動システムにおいて、
概して可撓性を有し細長い一対の駆動要素であって、該駆動要素の各々が自由端部とパネルに連結される駆動端部とを有するという一対の駆動要素と、一対の案内部材を通して前記一対の駆動要素を押し引きするモーターとを有し、
前記駆動要素の押し引きは、パネルを開放位置と閉鎖位置との間で動かすことを可能とし、
前記一対の案内部材の各々は、隣接して対向して配置される半開放／半閉鎖部分であって所望の駆動要素通路に沿って延在する部分を有するチューブを形成するように交互に配置された複数の半チューブ部分を有し、
前記交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一つは、前記半チューブ部分の入口端部を拡大する漏斗状端部であって、該漏斗状端部を有する前記半チューブ部分の直近の半チューブ部分を前記駆動要素の前記自由端部が通過する際に前記所望の駆動要素通路から前記自由端部が逸れるときに、前記所望の駆動要素通路に前記自由端部を案内する漏斗状端部を有する、駆動システム。
【請求項１２】
前記案内部材の各々は、駆動チューブ部分と戻りチューブ部分とを有し、前記戻りチューブ部分は、前記漏斗状端部を備え交互に配置される少なくとも一つの半チューブ部分を有する、請求項１１に記載の駆動システム。
【請求項１３】
前記戻りチューブ部分の全ての前記半チューブ部分が、前記漏斗状端部を有する、請求項１２に記載の駆動システム。
【請求項１４】
前記駆動要素は、ケーブル、ベルト及びチェーンからなる群から選択される、請求項１１に記載の案内部材。
【請求項１５】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分と前記漏斗状端部とは概して堅いものとされる、請求項１１に記載の案内部材。
【請求項１６】
前記交互に配置される複数の半チューブ部分と前記漏斗状端部とは一体コンポーネントとされる、請求項１５に記載の案内部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概して可撓性を有し細長い駆動要素用の案内部材に関し、特に、所望の駆動要素通路に沿って交互に配置されて延在する複数の半チューブ部分を有する案内部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばケーブルやベルトやチェーンなどの可撓性を有し細長い駆動要素を、コンポーネントの動作や開閉のために使用することは知られている。幾つかの実施形態においては、ケーブルやベルトやチェーンなどは、レールやチューブなどの案内部材あるいは案内構造内を移動する。さらに、コンポーネントの動作や開閉のための駆動システムは、コンポーネントの押出し及び引き寄せの少なくともいずれか一方のためにケーブルやベルトやチェーンなどを使用しうる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
幾つかの実施形態においては、ケーブルやベルトやチェーンなどは、案内部材内を移動する自由端部を有しうる。案内部材がケーブルやベルトやチェーンなどを完全に覆わないような場合、駆動要素の自由端部が案内部材から抜け出てその外側に移動し、駆動システムの不都合な動作が生じる可能性がある。このような案内要素は、図２及び図３に示されるような所望の駆動要素通路に沿って延在する複数の半チューブ部分を含むことができ、図２及び図３には、自由端部１１６を有する駆動要素１１０とともに案内部材１３０が示され、また、案内部材１３０から抜け出ている駆動要素の自由端部が示されている。図２に示されるような結果は、案内部材１３０が所望の駆動要素通路に沿って湾曲している時および駆動要素１１０が長さ方向に沿って偏心している時の少なくともいずれか一方の時に起こりうるものと認められる。かくして、案内部材から駆動要素が抜け出ることを阻止しまた防止すべく改良された案内部材が望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
概して可撓性を有し細長い駆動要素であって案内部材を通る自由端部を有する駆動要素用の案内部材が開示される。案内部材は、所望の駆動要素通路に沿って交互に配置されて延在する複数の半チューブ部分を有しうる。交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一つは、漏斗状端部を有し、該漏斗状端部は、駆動要素の自由端部の接近のための半チューブ部分の入口を拡大する。これによれば、駆動要素の自由端部が、漏斗状端部を有する半チューブ部分に入る前に所望の駆動要素通路から逸れる場合において、漏斗状端部は、所望の駆動要素通路に駆動要素の自由端部を戻す案内が可能である。
【０００５】
交互に配置される複数の半チューブ部分、駆動要素、及び、該駆動要素の押出し及び引き寄せの少なくともいずれか一方の操作を可能とするモーターとが駆動システムの一部とされ、また、該駆動システムが、車のサンルーフの一部とされうる。さらに、駆動要素は、ケーブルやベルトやチェーンなどとされることができ、交互に配置される複数の半チューブ部分は、概して堅いものとされることができ、また、一体コンポーネントてもよく、あるいは、一体のコンポーネントでなくともよい。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】動力車用サンルーフの斜視図である。
【図２】従来の案内部材の斜視図である。
【図３】図２に示される断面３−３の断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る案内部材の斜視図である。
【図５】図４に示される断面５−５の断面図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係る案内部材の断面図である。
【図７】本発明の更なる別の実施形態に係る案内部材の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
本発明は、概して可撓性を有し細長い駆動要素であって案内部材を通過しうる自由端部を有する駆動要素用の案内部材を開示する。例えば、本発明は、動力車のような機械装置用のコンポーネントとして有用である。
【０００８】
案内部材は、所望の駆動要素通路に沿って交互に配置されて延在する複数の半チューブ部分を有しうる。所望の駆動要素通路は、交互に配置された半チューブ部分を細長い駆動要素が通過する際に該駆動要素が追従する通路である。交互に配置される複数の半チューブ部分は、離間された開口部であって駆動要素が通過することを可能とする開口部を有するチューブ状構造を提供することができ、さらに、例えば射出成形などのようなモールディング技術を使用して製造されうる。さらに、交互に配置された複数の半チューブ部分を有する案内部材は、概して堅いものとされることでき、一体コンポーネントの一部とされてもよく、また一体コンポーネントの一部とされなくともよい。言い方を変えれば、交互に配置される複数の半チューブ部分は、互いに一体化されることができ、あるいは、単一の成形コンポーネントの部分とされることができる。
【０００９】
交互に配置される複数の半チューブ部分の少なくとも一つは、半チューブ部分の拡大された入口を提供する漏斗状端部であって、駆動要素の自由端部が該漏斗状端部を有する半チューブ部分に入る前に所望の駆動要素通路から逸れた場合に、所望の駆動要素通路に駆動要素の自由端部を戻す案内を可能とする漏斗状端部を有しうる。かくして、可撓性を有し細長い駆動要素の自由端部が案内部材から離脱してしまうことが阻止されうる。
【００１０】
幾つかの実施形態においては、案内部材は、駆動チューブ部分と戻りチューブ部分とを有することができる。駆動チューブ部分は、コンポーネントを押してコンポーネントの動作や開閉をもたらすために、該駆動チューブ部分を通して押される駆動要素の一部分と協働しうる。戻りチューブ部分は、コンポーネントの動作や開閉のために押されない駆動要素の部分と協働しうる。駆動要素の自由端部は、戻りチューブ部分の少なくとも一部に沿って移動することができ、戻りチューブ部分は、少なくとも１つの交互に配置された半チューブ部分であって漏斗状端部を有する半チューブ部分を有することができる。さらに、駆動要素の押出し及び引き寄せの少なくともいずれか一方にモーターが使用されることができ、また、交互に配置される複数の半チューブ部分と駆動要素とモーターとが駆動システムの一部分とされうる。
【００１１】
図面を参照すると、図１は、ハードトップルール２０とサンルーフ１００とを有する動力車１０の斜視図が示されている。サンルーフ１００は、機構部１２０を介してサンルーフに連結された駆動要素１１０であって概して可撓性を有し細長い少なくとも１つの駆動要素を有しうる。さらに、モーターＭは、サンルーフ１００が第一方向１及び第二方向２の少なくともいずれか一方に動くことをもたらしうるように、駆動要素１１０の押出し及び引き寄せの少なくともいずれか一方のために使用されうる。第一方向１におけるサンルーフ１００の動きはサンルーフの開放をもたらし、一方で、第二方向２におけるサンルーフ１００の動きはサンルーフの閉鎖をもたらす。
【００１２】
駆動要素１１０は、機構部１２０に取り付けられた固定端部１１４と、コンポーネントや機構部などに取り付けられることのない自由端部１１６とを有しうる。モーターが駆動要素１１０を押すとき、自由要素１１６はモーターの方へ移動あるいは滑動し、一方で、モーターが駆動要素１１０を引くときには、自由端部１１６はモーターＭから離れるように移動あるいは滑動する。
【００１３】
図２を参照すると、案内部材１３０の従来技術の実施形態が示されている。案内部材１３０は、交互に配置された複数の半チューブ部分１３２、１３４を有し、該半チューブ部分は、駆動要素１１０が通るためのチューブ状構造を提供する。図３は、所望の駆動要素通路１４０とともに、図２に示された断面３−３の断面図が示され、駆動要素１１０は好適には、通路１４０に沿って移動あるいは動く。幾つかの実施形態においては、所望の駆動要素通路１４０は、互いに同一線上に並んでない第一部分１４２と第二部分１４４とを有しうる。さらに、駆動要素１１０は、その長さ方向に沿って偏心を有することがあり、該偏心は、自由端部１１６が所望の駆動要素通路１４０に沿って追従あるいは移動せず、あるいは、図２に示されるように案内部材１３０から抜け出てしまうというような結果をもたらしうる。
【００１４】
図１に示されるモーターＭは、自由端部１１６を有する駆動要素１１０が、案内部材１３０内を前後に滑動することをもたらしうる。さらに案内部材１３０は、駆動チューブ部分と戻りチューブ部分とを有し、駆動チューブ部分は、モーターＭから機構部１２０に延在する駆動要素１１０の一部分を収容し、一方で、戻りチューブ部分は、モーターＭから自由端部１１６に延在する駆動要素１１０の一部分を収容する。
【００１５】
図４を参照すると、本発明に係る案内部材２３０が、交互に配置された半チューブ部分２３２、２３４とともに示されている。部分２３４は、第一部分２３３と第二部分２３５とを有する。半チューブ部分２３４の断面が、部分２３４の漏斗状端部を提供する第二部分２３５とともに図５において示されている。さらに、駆動要素１１０の自由端部１１６が半チューブ部分２３４に入る前に所望の駆動要素通路２４０から逸れた場合に、半チューブ部分２３４の漏斗状端部２３５がどのように所望の駆動要素通路２４０に駆動要素１１０の自由端部１１６を戻す案内をしうるのかを、図５における矢印は示している。幾つかの実施形態においては、漏斗状端部２３５は、好適な駆動要素通路２４０に対してのほぼ平行から所定角度θにてオフセットされうる。角度θは、２°から２５°の間、５°から２０°の間、５°から１５°の間あるいは５°から１０°の間とされうる。このように、改良された案内部材が提供される。
【００１６】
幾つかの実施形態においては、全ての半チューブ部分２３４が、図６に示されるように、所望の駆動要素通路２４０に対してのほぼ平行からオフセットされた漏斗状端部２３５を有しうる。さらに、漏斗状端部２３５の一つが所望の駆動要素通路２４０に対してのほぼ平行から角度θ１にてオフセットされ、別の漏斗状端部２３５が角度θ２にてオフセットされ、さらに別の漏斗状端部２３５が角度θ３にてオフセットされうる。幾つかの実施形態においては、θ１＝θ２＝θ３であり、他の実施形態においてはθ１＝θ２≠θ３である。さらに他の実施形態においては、θ１＝θ３≠θ２または別のθ１≠θ２＝θ３である。各実施形態において、各角度が、２°から２５°の間、５°から２０°の間、５°から１５°の間あるいは５°から１０°の間とされうる。
【００１７】
案内部材２３０はさらに、図７に示されるように半チューブ部分２３２に漏斗状端部２３１を有しうる。図７に示される角度θ１からθ５は、角度θ１からθ３に対して上述されたような関係と同様な関係としうる。これにより、案内部材２３０を通過する駆動要素に対する偏心量は、従来の案内部材と比較して相対的に大きくすることができ、複数の半チューブ部分２３２、２３４内の前後の移動に対して依然として適合されうる。
【００１８】
駆動要素１１０は、ケーブルやベルトやチェーン等とされうる。幾つかの実施形態においては、駆動要素１１０は、例えばドイツのEhringshausen にある Meflex Telecontrol GmbH & Co. から購入可能な MEFLEX 614-116-022 駆動ケーブルのような駆動ケーブルとされうる。案内部材は、例えば金属、合金、ポリマー、セラミックス等を含むような当業者により知られている如何なる材料からも製造されうる。幾つかの実施形態においては、案内部材は、駆動部材部分及び戻り部材部分を有し、また、例えばポリエチレン・テレフタレート (PET)、ポリプロピレン (PP) などのようなポリマーから作製される射出成形コンポーネントとされてもよく、あるいは、されなくともよい。さらに、案内部材及び複数の半チューブ部分は図面においては円筒状を有するものとして示されているが、矩形や三角形や六角形や多角形や楕円などの断面を有する他の細長形状が、本発明の範囲内に含まれる。
【００１９】
本発明は、図示された実施例あるいは上述された実施形態に限定されない。該実施例あるいは実施形態は、本発明の範囲を制限するものとして意図されるものではない。本明細書に記載された工程、装置、構成などは、例証であり、本発明の範囲を制限するものとして意図されるものではない。変更物及び他の使用は、当業者によりもたらされうる。本発明の範囲は、特許請求の範囲により明らかにされる。
【符号の説明】
【００２０】
１１０    駆動要素
１１６    自由端部
２３０    案内部材
２３２、２３４    半チューブ部分
２３５    漏斗状端部
２４０    駆動要素通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【外国語明細書】
2011255880000001.pdf