(57)【要約】【課題】搭載する自動車の仕様に応じた柔軟な対応を可能とする電気接続箱を提供することを目的とする。【解決手段】リレーボックス１においては、プラグインリレーを装着可能なリレーブロック２０と、スイッチング素子が実装された回路構成体３１をモジュールケース３２内に収容したリレーモジュール３０との双方を、同一の搭載部１１に装着可能とされている。このような構成によれば、高グレードの車には高機能でリレーの搭載密度の高いリレーモジュール３０を搭載し、低グレードの車にはリレーモジュール３０に比べてリレーの搭載密度は低いが安価なリレーブロックを搭載する、といったような、仕様の違いによるリレーモジュール３０とリレーブロック２０の使い分けが容易となる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースと、
前記ベースに設けられるものであって、プラグインリレーを装着可能なリレーブロックと、スイッチング素子が実装された回路基板をカバー内に収容したリレーモジュールとの双方を装着可能な搭載部とを備える、電気接続箱。
【請求項２】
前記搭載部に対する前記リレーブロックの抜き差し方向と前記リレーモジュールの抜き差し方向とが互いに異なっており、
前記リレーブロックを係合するためのブロック用係合部と前記リレーモジュールを係合するためのモジュール用係合部とが前記搭載部において互いに異なる壁部に設けられている、請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記リレーブロックには前記ブロック用係合部と係合するブロック側係止部が設けられ、
前記リレーモジュールには前記モジュール用係合部と係合するモジュール側係止部が設けられ、
前記ブロック用係合部および前記ブロック側係止部のうち一方が、第１ロック突部を備える第１ロックアームであり、他方が前記第１のロック突部と係合する第１ロック受け部であり、
前記第１ロックアームは、前記リレーブロックの前記搭載部への差し込み方向前側を基端とし、後側を自由端とする片持ち状に形成され、
前記第１ロック突部および前記第２ロック受け部のうち前記リレーブロック側に設けられる一方は、前記リレーブロックの前記搭載部への差し込み方向後側の壁面が係止面とされ、他方は、前記リレーブロックの前記搭載部への差し込み方向前側の壁面が係止面とされ、かつ、
前記モジュール用係合部および前記モジュール側係止部のうち一方が、第２ロック突部を備える第２ロックアームであり、他方が前記第２ロック突部と係合する第２ロック受け部であり、
前記第２ロックアームは、前記リレーモジュールの前記搭載部への差し込み方向前側を基端とし、後側を自由端とする片持ち状に形成され、
前記第２ロック突部および前記第２ロック受け部のうち前記リレーモジュール側に設けられる一方は、前記リレーモジュールの前記搭載部への差し込み方向後側の壁面が係止面とされ、他方は、前記リレーモジュールの前記搭載部への差し込み方向前側の壁面が係止面とされている、請求項２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱に搭載可能なリレーモジュールであって、
前記基板上に固定されて外部コネクタと嵌合可能なフード部を設けたコネクタ部が備えられ、
前記コネクタ部に設けられて前記基板への固定のための固定部が前記フード部とずらして配置されている、リレーモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車載電源から各種電装品へ電力を分配するために、自動車のエンジンルーム内等に配設されるリレーボックスが知られている（例えば特許文献１参照）。リレーボックス内には、電力回路中にスイッチング素子やその制御回路等を組み込んだ回路構成体を筐体内に収容したリレーモジュールや、複数のプラグインリレーを合成樹脂製のケーシング内に収容したリレーブロックが装着される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−７２９０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、リレーボックスへのリレーの搭載数は、同一車種であってもグレードにより異なる。例えば、価格の安さが比較的重要視される低グレードの自動車の場合、機能を抑えてリレーの搭載数を減らしたいとの要望や、高機能だが割高なリレーモジュールを必ずしも使用する必要がない、等の事情がある。
【０００５】
しかし、従来の構成のリレーボックスでは、一のリレーボックスに対してプラグインリレー、半導体スイッチング素子の使用個数が一律に決まってしまい、仕様の違いに柔軟に対応できない、という問題があった。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、搭載する自動車の仕様に応じた柔軟な対応を可能とする電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る電気接続箱は、ケーシングと、前記ケーシングに設けられるものであって、プラグインリレーを装着可能なリレーブロックと、スイッチング素子が実装された回路基板をカバー内に収容したリレーモジュールとの双方を装着可能な搭載部とを備えるものである。
【０００８】
このように、リレーブロックとリレーモジュールとを、同一の搭載部に搭載できるようにし、互換性を持たせた。これにより、同一のケーシングを用いて、リレーブロックとリレーモジュールとを必要に応じて使い分けできるようになり、要求される機能やコストに応じた柔軟な設計が可能となる。
【０００９】
本発明の態様としては、以下の態様が好ましい。
【００１０】
搭載部に対するリレーブロックの抜き差し方向とリレーモジュールの抜き差し方向とが互いに異なっている場合、リレーブロックを係合するためのブロック用係合部とリレーモジュールを係合するためのモジュール用係合部とが搭載部において互いに異なる壁部に設けられていてもよい。
【００１１】
また、上記した電気接続箱に搭載可能なリレーモジュールは、基板上に固定されて外部コネクタと嵌合可能なフード部を設けたコネクタ部が備えられたものであって、コネクタ部に設けられて基板への固定のための固定部がフード部とずらして配置されている構成であってもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、リレーブロックとリレーモジュールとを、同一の搭載部に搭載できるようにし、互換性を持たせた。これにより、同一のケーシングを用いてリレーブロックとリレーモジュールとを必要に応じて使い分けできるようになり、要求される機能やコストに応じた柔軟な設計が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態のリレーボックスの斜視図
【図２】実施形態のリレーボックスの上面図
【図３】実施形態のリレーボックスの部分拡大上面図
【図４】図３のＡ−Ａ断面図
【図５】図３のＢ−Ｂ断面図
【図６】実施形態のリレーブロックの斜視図
【図７】実施形態のリレーブロックの上面図
【図８】実施形態のリレーブロックの正面図
【図９】実施形態のリレーブロックの背面図
【図１０】実施形態のリレーモジュールの斜視図
【図１１】実施形態のリレーモジュールの上面図
【図１２】実施形態のリレーモジュールの右側面図
【図１３】実施形態の回路構成体にロアケースを取り付けた様子を示す斜視図
【図１４】実施形態の回路構成体にロアケースを取り付けた様子を示す上面図
【図１５】図１４のＣ−Ｃ断面図
【図１６】実施形態のリレーボックスにリレーブロックを装着した様子を示す上面図
【図１７】図１６のＤ−Ｄ断面図
【図１８】実施形態のリレーボックスにリレーモジュールを装着した様子を示す上面図
【図１９】図１８のＥ−Ｅ断面図
【図２０】従来の回路構成体にロアケースを取り付けた様子を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の実施形態１を図１〜図２０によって説明する。本実施形態のリレーボックス１は、自動車のエンジンルーム内等に配設されるものであって、リレーモジュール３０およびリレーブロック２０を装着可能とされたものである。なお、以下の説明においては、前後方向については図１の右斜め前方を前方向とし、上下方向（縦方向）については図１の上方を上方向とし、左右方向（横方向）については前後方向及び上下方向に直交する方向（図１の右斜め後方−左斜め前方）とする。
【００１５】
リレーボックス１は、合成樹脂製のメインハウジング１０内に、後述するリレーブロック２０とリレーモジュール３０との双方を装着可能な搭載部１１が設けられたものである。搭載部１１は、上側および下側に開口する横長直方体状の空洞部であって、内部に２個のリレーブロック２０、または１体のリレーモジュール３０を収容可能とされている。この搭載部１１の内部には、リレーブロック２０に設けられたブロック側ロックアーム２５と係合可能なブロック用ロック受け部１２、および、リレーモジュール３０に設けられたモジュール側ロックアーム４２に係合可能なモジュール用ロック爪１４がそれぞれ設けられている。
【００１６】
ブロック用ロック受け部１２は、搭載部１１の内壁部のうち前壁部１６Ｆに２個、後壁部１６Ｂに４個がそれぞれ設けられている。前壁部１６Ｆおよび後壁部１６Ｂには、リレーブロック２０に設けられた膨出部２３（後述）を受け入れ可能な凹部１７が設けられ、ブロック用ロック受け部１２は各凹部内１７において左右方向のほぼ中央位置に１個ずつ突設されている。各ブロック用ロック受け部１２は、それぞれ内側に向かって突出するブロック状をなしている。そして、その上側面はリレーブロック２０のブロック側ロックアーム２５と係合する係止面１２Ａとされており、その両側縁からは上側に向かって延びるすじ状のリブ部１３の一対が突設されている。一方、その下側面は下方に行くほど外側に向かって傾斜するテーパ状の案内面１２Ｂとされている。
【００１７】
モジュール用ロック爪１４は、搭載部１１の内壁部のうち左右両壁部１６Ｒ、１６Ｌに１個づつ設けられている。モジュール用ロック爪１４は、搭載部１１の左右両壁部１６Ｒ、１６Ｌにおいて前後方向のほぼ中央部分を、上端部を少し残して削ることにより設けられており、それぞれ内側に向かって突出する鉤状をなしている。そして、その下側面はリレーモジュール３０のモジュール側ロックアーム４２と係合する係止面１４Ａとされており、その上側面は上方に行くほど外側に向かって傾斜するテーパ状の案内面１４Ｂとされている。
【００１８】
また、左右両壁部１６Ｒ、１６Ｌにおいて、モジュール用ロック爪１４から前後にやや離間した位置には、リレーモジュール３０のガイドレール４４を受け入れ可能な一対のガイド溝１５が設けられている。これらのガイド溝１５は、それぞれ、上側および搭載部１１の内側方向に開放されており、上下方向に延びる細長い溝状をなしている。
【００１９】
リレーブロック２０は、合成樹脂により全体としてブロック状に形成されたブロックハウジング２１を備えている。ブロックハウジング２１は、前後方向の幅がリレーボックス１の搭載部１１における前後方向の幅とほぼ同じとされ、左右方向の幅が搭載部１１における左右方向の幅の約半分とされている。したがって、一の搭載部１１内には、２個のリレーブロック２０が収容されるようになっている。
【００２０】
このブロックハウジング２１内には、プラグインリレーを装着するためのリレー装着部２２が形成されている。リレー装着部２２にはプラグインリレー（図示せず）が下方から装着可能であり、このプラグインリレーが装着された状態では、プラグインリレーの電線が下方から延出される。
【００２１】
ブロックハウジング２１の外壁面には、他の部分と比べて外側方向に膨らんだ形状の膨出部２３が、前壁面に１個、後壁面に２個形成されている。この膨出部２３の左右両側縁には、上下方向に延びる一対の側壁部２４が外側方向に向かって突設されており、この側壁部２４の内側にはブロック側ロックアーム２５が配されている。ブロック側ロックアーム２５は、膨出部２３の上端部を基端部としてそこから下方へ延びる片持ち状に形成され、ブロックハウジング２１の前後方向に沿って弾性変形可能とされている。このブロック側ロックアーム２５において上下方向のほぼ中央位置には、ブロック側ロック突部２６が外側方向に向かって突設されている。このブロック側ロック突部２６の上側面は上方に行くほど内側に向かって傾斜するテーパ状の案内面２６Ｂとされている。一方、下側面はリレーボックス１におけるブロック用ロック受け部１２と係合する係止面２６Ａとされている。
【００２２】
リレーモジュール３０は、回路構成体３１と、この回路構成体３１を収容可能なモジュールケース３２とを備えている。
【００２３】
回路構成体３１は、詳細には図示しないが、表面に所定の導電路が形成されたプリント基板と、このプリント基板の表面に実装された半導体スイッチング素子等の実装部品とを備えている。本実施形態においては、６個の半導体スイッチング素子がプリント基板上に搭載されている。
【００２４】
この回路構成体３１を収容するモジュールケース３２は合成樹脂製であって、回路構成体３１に下方から組み付けられるロアケース３２Ｓと、回路構成体３１を内部に収容して上方から組み付けられるアッパケース３２Ｕとを備えている。
【００２５】
ロアケース３２Ｓは、全体として回路構成体３１よりもやや幅広の箱型をなしている。このロアケース３２Ｓは、外部コネクタとの接続のためのコネクタ部を兼ねており、下方へ開口して外部コネクタを嵌合可能な筒状のフード部３３の複数が左右方向に並列して設けられている。各フード部３３の内部には、Ｌ形に曲げ形成された端子３４の一端部が、天井壁３５を貫通して突出されている。端子３４の他端部は、回路構成体３１に開口されたスルーホールに挿入され、半田付けにより固定されている。
【００２６】
ロアケース３２Ｓの両側縁部には、右端のフード部３３の右側、および左端のフード部３３の左側に、ネジ止め部３６が設けられている。このネジ止め部３６は、フード部３３よりもやや背高に形成されており、フード部３３の天井壁３５よりもやや高い位置にネジ穴３７が設けられている。一方、回路構成体３１においてこのネジ穴に整合する位置にはネジＳを通すための孔部３８が設けられている。ロアケース３２Ｓは、回路構成体３１の後面側から孔部３８およびネジ穴３７にネジＳを通してねじ付けることにより、回路構成体３１に固定される。
【００２７】
また、ロアケース３２Ｓの外壁面において前壁面および後壁面には、アッパケース３２Ｕのロック片４０と係合するロアケース側ロック突部３９が外側方向に向かって突設されている。
【００２８】
アッパケース３２Ｕは、下方に開口する扁平な箱形状をなし、回路構成体３１の全周（表裏および左右）と上方とを全体にわたって覆う。アッパケース３２Ｕの下端部（開口端部）には、ロアケース３２Ｓに設けられたロアケース側ロック突部３９に係合可能なアッパケース側ロック片４０が設けられている。アッパケース側ロック片４０とロアケース側ロック突部３９とが係合することで、アッパケース３２Ｕとロアケース３２Ｓとが組み付け状態に保持される。なお、アッパケース３２Ｕとロアケース３２Ｓとが組み付けられた状態では、ロアケース３２Ｓの下端部は、アッパケース３２Ｕから下側に突出する。
【００２９】
アッパケース３２Ｕにおいて右側の外壁面および左側の外壁面には、前後方向の中央位置に、上端からそれよりもやや下がった位置まで延びる溝部４１が設けられている。この溝部４１内には、モジュール側ロックアーム４２が設けられている。各モジュール側ロックアーム４２は、それぞれ溝部４１の下端外側の縁部から上方に向かって延びる片持ち状に形成され、アッパケース３２Ｕの左右方向に沿って弾性変形可能とされている。このモジュール側ロックアーム４２において上下方向のほぼ中央位置には、モジュール側ロック突部４３が外側方向に向かって突設されている。このモジュール側ロック突部４３の下側面は下方に行くほど内側に向かって傾斜するテーパ状の案内面４３Ｂとされている。一方、上側面はリレーボックス１におけるモジュール用ロック爪１４と係合する係止面４３Ａとされている。
【００３０】
また、このモジュール側ロックアーム４２から両側方にやや離れた位置には、それぞれ、上下方向に延びる細長のガイドレール４４が、外側方向に向かって突設されている。
【００３１】
なお、モジュールケース３２における前後方向および左右方向の幅は、リレーボックス１の搭載部１１における前後方向および左右方向の幅とほぼ同じとされており、一の搭載部１１の内部に１体のリレーモジュール３０が収容されるようになっている。
【００３２】
次に、リレーブロック２０およびリレーモジュール３０のリレーボックス１への組み付けについて説明する。
【００３３】
まず、リレーブロック２０を組み付ける場合について説明する。リレーブロック２０をリレーボックス１の搭載部１１に組み付ける際には、あらかじめリレーブロック２０にプラグインリレーを取り付けてから搭載部１１内に差し込む。このとき、プラグインリレーから延出される電線がリレーブロック２０の下方向に延びることとなるので、リレーブロック２０を搭載部１１の下側の開口から差し込む。
【００３４】
一の搭載部１１の内部には２個のリレーブロック２０が装着可能であるので、まず、一のリレーブロック２０を、搭載部１１の左右どちらかに寄せて挿入する。
【００３５】
リレーブロック２０を搭載部１１内に押し込んでいくと、搭載部１１の内壁部のうち前後の壁部に設けられている６つのブロック用ロック受け部１２のうち、リレーブロック２０が挿入された側に位置する３個が、リレーブロック２０の前後壁に設けられた３つのブロック側ロックアーム２５と係合する。より具体的には、ブロック用ロック受け部１２が、ブロック側ロックアーム２５に設けられたブロック側ロック突部２６の案内面に乗り上げ、ブロック側ロックアーム２５が内側方向に弾性変形する。そして、さらにリレーブロック２０を押し込んでいくと、ブロック用ロック受け部１２がブロック側ロック突部２６を乗り越え、ブロック側ロックアーム２５が弾性復帰する。この状態では、ブロック用ロック受け部１２の上部に形成された一対のリブ部１３の間にブロック側ロック突部２６がちょうど嵌まり込み、ブロック用ロック受け部１２の係止面とブロック側ロック突部２６の係止面とが互いに係合する。これにより、リレーブロック２０が抜け止め状態に固定される。
【００３６】
一のリレーブロック２０の装着が終了したら、他のリレーブロック２０を同様にして搭載部１１に装着する。
【００３７】
次に、リレーモジュール３０を組み付ける場合について説明する。まず、ワイヤーハーネスの先端に接続された外部コネクタを、搭載部１１の下側の開口から挿入し、搭載部１１の内部を通して上側へ引き抜く。次いで、搭載１１の上方の位置で、外部コネクタをリレーモジュール３０のフード部３３に嵌合させる。すると、ワイヤーハーネスがリレーモジュール３０の下側からが導出されて搭載部１１に通された状態となる。この状態で、リレーモジュール３０の左右の外壁部に設けられたガイドレール４４が搭載部１１の左右の内壁部に設けられたガイド溝１５に整合するようにして、リレーモジュール３０を、搭載部１１における上側の開口から差し込む。
【００３８】
リレーモジュール３０を搭載部１１内に押し込んでいくと、搭載部１１の内壁部のうち左右の内壁部に設けられている一対のモジュール用ロック爪１４が、リレーモジュール３０の左右の外壁部に設けられたモジュール側ロックアーム４２と係合する。より具体的には、モジュール用ロック爪１４が、モジュール側ロックアーム４２に設けられたモジュール側ロック突部４３の案内面に乗り上げ、モジュール側ロックアーム４２が内側方向に弾性変形する。そして、さらにリレーモジュール３０を押し込んでいくと、モジュール用ロック爪１４がモジュール側ロック突部４３を乗り越え、モジュール側ロックアーム４２が弾性復帰する。この状態では、モジュール用ロック爪１４の係止面とモジュール側ロック突部４３の係止面とが互いに係合する。これにより、リレーモジュール３０が抜け止め状態に固定される。
【００３９】
以上のように本実施形態のリレーボックス１においては、同一の搭載部１１にリレーブロック２０とリレーモジュール３０の双方を装着可能とされている。
【００４０】
ここで、搭載部１１にリレーブロック２０を搭載した場合、１個のリレーブロック２０に装着できるプラグインリレーの個数は２個であり、一の搭載部１１に搭載可能なリレーブロック２０の個数は２個であるから、一の搭載部１１の内部に搭載可能なプラグインリレーの数は４個となる。一方、搭載部１１にリレーモジュール３０を搭載した場合、一の搭載部１１の内部に搭載可能なスイッチング素子の数は６個となる。したがって、例えば、同一車種であってもリレーの使用個数が比較的多い高グレードの車両には、搭載部１１にリレーモジュール３０を装着したリレーボックス１を搭載し、リレーの使用個数が比較的少ない低グレードの車両には、搭載部１１にリレーモジュール３０を装着したリレーボックス１を搭載すればよい。
【００４１】
このように、高グレードの車には高機能でリレーの搭載密度の高いリレーモジュール３０を搭載し、低グレードの車にはリレーモジュール３０に比べてリレーの搭載密度は低いが安価なリレーブロック２０を搭載する、といったような、仕様の違いによるリレーモジュール３０とリレーブロック２０の使い分けが容易となる。
【００４２】
また、本実施形態では、リレーブロック２０とリレーモジュール３０の搭載部１１への抜き差し方向が異なっている。
すなわち、リレーブロック２０を搭載部１１に装着する際には、搭載部１１の下側の開口から、上方に向かって差し入れるようになっている。これに対し、リレーモジュール３０は、搭載部１１の上側の開口から下方に向かって差し入れるようになっている。これは、以下のような理由による。
リレーブロック２０をリレーボックス１の搭載部１１に組み付ける際には、あらかじめリレーブロック２０にプラグインリレーを取り付けてから搭載部１１内に差し込む。このとき、プラグインリレーから延出される電線がリレーブロック２０の下方向に延びることとなるので、リレーブロック２０を搭載部１１の下側の開口から差し込む方が好都合である。
また、リレーボックス１を車両に取り付けた後に、メンテナンスが容易となる。すなわち、プラグインリレーに不具合が生じた場合には、リレーブロック２０をリレーボックス１に取り付けたままで、プラグインリレーを搭載部１１の上方から抜き取って交換すればよい。一方、スイッチング素子に不具合が生じた場合には、リレーモジュール３０ごと交換することとなるが、この際には、リレーモジュール３０を搭載部１１の上方から抜き取って交換すればよい。このように、プラグインリレーおよびリレーモジュール３０の交換作業を搭載部１１の上方からのみ行えば良いようになっているため、メンテナンスの作業性が良い。
【００４３】
このような構成となっているため、リレーブロック２０側に設けられるブロック側ロックアーム２５は、上側が基端、下側が自由端となる片持ち状に形成され、ブロック側ロック突部２６は、上面が案内面２６Ｂ、下面が係止面２６Ａとされている。そして、搭載部１１側に設けられてこれと対となるブロック用ロック受け部１２は、上面が係止面１２Ａ、下面が案内面１２Ｂとされている。一方、モジュール側ロックアーム４２は、下側が基端、上側が自由端となる片持ち状に形成され、モジュール側ロック突部４３は、上面が係止面４３Ａ、下面が案内面４３Ｂとなっている。そして、搭載部１１側に設けられてこれと対となるモジュール用ロック爪１４は、上面が案内面１４Ｂ、下面が係止面１４Ａとされている。
このように、リレーブロック２０とリレーモジュール３０の抜き差し方向の違いにより、リレーブロック２０とリレーモジュール３０を搭載部１１に係合するためのロックアームの延び方向や、係止面、案内面の向きを異ならせなければならない。
このため、搭載部１１においては、リレーブロック２０との係合用のブロック用ロック受け部１２と、リレーモジュール３０との係合用のモジュール用ロック爪１４とを、異なる壁部に設けることとした。より具体的には、互いに対向する２対の内壁部のうち一方（前後の壁部１６Ｆ、１６Ｂ）にリレーブロック２０との係合用のブロック用ロック受け部１２を、他方（左右の壁部１６Ｒ、１６Ｌ）にリレーモジュール３０との係合用のモジュール用ロック爪１４を設けている。これにより、抜き差し方向の異なるリレーブロック２０とリレーモジュール３０とを同一の搭載部１１に装着できるようにしている。
【００４４】
なお、同一の搭載部１１にリレーブロック２０とリレーモジュール３０の双方を装着可能とするためには、リレーブロック２０と比較して大型化しがちなリレーモジュール３０を小型化することが必要であった。このため、本実施形態のリレーモジュール３０では、回路構成体３１とロアケース３２Ｓとのネジ止めに工夫を施している。すなわち、従来のリレーモジュールでは、回路構成体５１に対するネジ止めのためのネジ穴５３を、ロアケース５１におけるフード部５２の後方に設けていた（図２０参照）。これに対し、本実施形態のリレーモジュール３０では、フード部３３の右側および左側に隣接させて、このフード部３３よりもやや背高のネジ止め部３６が設けられている。そして、このネジ止め部３６においてフード部３３の天井壁３５よりも高い位置にネジ穴３７が設けられている。このように、ネジ穴３７をフード部３３からずらして設けることにより、従来のリレーモジュール５０と比較して、ネジ穴の深さ分だけリレーモジュール３０の厚さ（前後方向の幅）を低減することができ、リレーモジュール３０の小型化を図ることができる。
【００４５】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、一の搭載部１１に２個のリレーブロック２０が搭載されるようになっているが、搭載部へのリレーブロックの搭載個数には特に制限はなく、１個または３個以上であっても構わない。
（２）上記実施形態では、搭載部１１においてリレーブロック２０との係合用のブロック用ロック受け部１２とリレーモジュール３０との係合用のモジュール用ロック爪１４とを互いに異なる壁部に設けているが、リレーボックスおよりリレーモジュールの搭載部への抜き差し方向が同じであれば、係合部を共有しても構わない。
（３）上記実施形態では、ロックアームが２５、４２がリレーブロック２０およびリレーモジュール３０に設けられ、これと係合するロック受け部１２、１４が搭載部１１に設けられているが、ロックアームが搭載部に設けられ、ロック受け部がリレーブロックおよびリレーモジュールに設けられていても構わない。
（４）上記実施形態では、搭載部１１がリレーボックス１の上下方向に開口し、リレーボックス２０が下側から、リレーモジュール３０が上側から抜き差しされる構成となっていたが、例えば搭載部がリレーボックスの左右方向、または前後方向に開口し、リレーボックスおよびリレーモジュールのうち一方が左側または前側から、他方が右側または後側から抜き差しされるようになっていても構わない。
【符号の説明】
【００４６】
１…リレーボックス
１０…メインハウジング（ベース）
１１…搭載部
１２…ブロック用ロック受け部（ブロック用係合部、第１ロック受け部）
１２Ａ…係止面
１４…モジュール用ロック爪(モジュール用係合部、第２ロック受け部）
１４Ａ…係止面
１６Ｆ、１６Ｂ、１６Ｒ、１６Ｌ…壁部
２０…リレーブロック
２５…ブロック側ロックアーム（ブロック側係止部、第１ロックアーム）
２６…ブロック側ロック突部（ブロック側係止部、第１ロック突部）
２６Ａ…係止面
３０…リレーモジュール
３１…回路構成体（回路基板）
３２…モジュールケース（カバー）
３２Ｓ…ロアケース（コネクタ部）
３３…フード部
３７…ネジ穴（固定部）
４２…モジュール側ロックアーム（モジュール側係止部、第２ロックアーム）
４３…モジュール側ロック突部（モジュール側係止部、第２ロック突部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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