(57)【要約】      （修正有）【課題】ピボット軸をピボット孔に確実に嵌合させる。【解決手段】ドア及びドア枠の一方に取り付けられてドア及びドア枠の他方に設けられたピボット孔４０ａに嵌合されるピボット軸を備えるドアヒンジ。ピボット軸が、ピボット孔内に嵌合される大径軸部２０ａと、該大径軸部と同軸状とされ大径軸部２０ａよりも小径とされた小径軸部２０ｂと、を備え、引き込み位置と、引き込み位置から突出してピボット孔内に嵌合される突出位置との間で変位可能とされており、ピボット孔に嵌合されるときに、小径軸部２０ｂが大径軸部２０ａより先に嵌合可能とされている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア及びドア枠の一方に取り付けられてドア及びドア枠の他方に設けられたピボット孔に嵌合されるピボット軸を備えるドアヒンジにおいて、ピボット軸が
該ピボット孔内に嵌合される大径軸部と、
該大径軸部と同軸状とされ該大径軸部よりも小径とされた小径軸部と、
を備え、引き込み位置と、該引き込み位置から突出してピボット孔内に嵌合される突出位置との間で変位可能とされており、ピボット孔に嵌合されるときに、該小径軸部が該大径軸部より先に嵌合可能とされていることを特徴とするドアヒンジ。
【請求項２】
ドア及びドア枠の該一方に固定され、ピボット軸をその軸線方向で変位可能に収納するガイド部材と、
該ピボット軸を、該ガイド部材内の該引き込み位置から該ガイド部材の外側に突出した該突出位置に駆動する駆動装置を備えることを特徴とする請求項１に記載のドアヒンジ。
【請求項３】
該大径軸部と該小径軸部とが相対的に軸線方向で変位可能とされて該ガイド部材内に収納され、該駆動装置が、該小径軸部を該突出位置に駆動する第１駆動部材と、該大径軸部を該突出位置に駆動する第２駆動部材とを有することを特徴とする請求項２に記載のドアヒンジ。
【請求項４】
該大径軸部がその軸線方向で延びる筒状部分を有し、該小径軸部が該筒状部分内に収納され、該第１駆動部材が、該筒状部分内に設定されて該小径軸部を該突出位置に向けて付勢する第１バネ部材とされ、該第２駆動部材が、該大径軸部を該突出位置に向けて付勢する第２バネ部材とされ、当該駆動装置が、更に、該小径軸部及び該大径軸部を該第１及び第２バネ部材の付勢力に抗して該引き込み位置に開放可能に保持する第１及び第２保持部材を有することを特徴とする請求項３に記載のドアヒンジ。
【請求項５】
該第１保持部材は、ガイド部の外側側部に設定され、該大径軸部の該筒状部分の側面に設けられた開口を通して、該小径軸部に係合し該小径軸部を該筒状部分内に保持する保持位置と、該保持位置から半径方向外側に変位して該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容する解放位置との間で変位可能とされている請求項４に記載のドアヒンジ。
【請求項６】
該第１保持部材が、該保持位置と該解放位置との間を枢動可能とされており、該第２保持部材が、該大径軸部の外側側部位置に枢動可能に設定され、先端が該大径軸部に連接されており、該第１保持部材は、該保持位置から該解放位置に枢動される間は、該第１保持部材が該第２保持部材に係合して、該大径軸部が該第２バネ部材の付勢力によって該突出位置に変位するのを阻止し、該第１保持部材が更に枢動されると、該第２保持部材から外れて、該大径軸部が該第２バネ部材の付勢力によって該突出位置に変位するのを許容するようにされていることを特徴とする請求項５に記載のドアヒンジ。
【請求項７】
該ピボット軸の側部外側に位置し、該ガイド部材に固定された取付部材を備え、該取付部材に該第１及び第２保持部材が枢動可能に取り付けられていることを特徴とする請求項６に記載のドアヒンジ。
【請求項８】
該大径軸部及び該小径軸部を連接する引き込みリンクであって、該引き込み位置にある大径軸部に対し該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容すると共に、該突出位置にある大径軸部を該引き込み位置に戻すのに伴って該突出位置にある該小径軸部を該引き込み位置に戻すように構成された引き込みリンクを備える請求項１乃至７のいずれかに記載のドアヒンジ。
【請求項９】
該第１保持部材が、該小径軸部の側面に取り付けられ、該大径軸部の該筒状部分の側壁に係止して当該小径軸部が該突出位置に変位するのを阻止する板バネ部材と、ガイド部の外側側部に設定され、該大径軸部の該筒状部分の側面に設けられた開口を通して該板バネ部材に係合する爪部材とからなり、該爪部材が該開口を通して該大径軸部の筒状部分の外側に変位可能で、外側に変位するときに該板バネ部材を該小径軸部側面側に押圧して該板バネ部材の該大径軸部との係止を解除し、該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容するようにされていることを特徴とする請求項４に記載のドアヒンジ。
【請求項１０】
該板バネ部材は、該小径軸部に対する固定端から自由端に向けて該小径軸部の側面に沿って突出位置方向に軸線方向に延び、該固定端から自由端の間に該小径軸部の側面から半径方向外側に離れるようにされた凸部を有するようになされ、該小径軸部が該引き込み位置にあるときに当該板バネ部材が該大径軸部の該開口内を延びて該凸部が該大径軸部の該開口の縁に係止し、該自由端が該開口から該小径軸部及び該大径軸部との間の隙間に入るような状態とされ、該爪部材が該凸部を押圧することにより、該凸部の該開口の縁との係止を解除し、該板バネが該大径軸部と該小径軸部との間に入り込むことが可能な状態とし、該小径軸部が該第１バネ部材によって該突出部に変位されるようにしたことを特徴とする請求項９に記載のドアヒンジ。
【請求項１１】
該小径軸部が該大径軸部から該突出方向に突出するようにして該大径軸部に一体的に取り付けられており、該ピボット軸が該引き込み位置から該突出位置に変位するときに、該小径軸部が最初に該ピボット孔内に嵌合され、次いで、該大径軸部が該ピボット孔内に嵌合されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のドアヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はドア及びドア枠の一方に取り付けられてドア及びドア枠の他方に設けられたピボット孔に嵌合されるピボット軸を備えるドアヒンジドアヒンジに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のドアヒンジでは、ドアのドア枠への取付作業を容易且つ安全に行うことができるようにするために、ドアの上端部に取り付けられたドアヒンジのピボット軸を一旦ドア内に引き込んでおき、ピボット軸とドア枠に設けられたピボット孔との位置を整合させた後に、バネの付勢力を利用してピボット軸を突出させてピボット孔に挿入するようにしたものがある（特許文献１及び２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平６−１００６６号
【特許文献２】特開２００７−１４６３６２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のようなドアヒンジにおいては、ピボット軸を受け入れるピボット孔の直径が、ピボット軸の直径と略同じとされ、ドアの回動の際にガタツキが生じないようにしている。このため、ピボット軸とピボット孔との整合が正確でないと、バネの付勢力によって突出されたピボット軸がピボット孔の縁に係合してしまい、該ピボット孔内に適正に挿入されないことが生じうる。この場合、突出したピボット軸はピボット孔の設けられているドア上部枠に係合されることになるために、作業者がピボット軸の不完全な装着をすぐには気づかない場合があり、このため、その後で、ドアが倒れて作業者が怪我をしたりする虞がある。
【０００５】
本発明はこのような点に鑑み、ピボット軸を確実且つ適正にピボット孔内に挿入できるようにするドアヒンジを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、ドア及びドア枠の一方に取り付けられてドア及びドア枠の他方に設けられたピボット孔に嵌合されるピボット軸を備えるドアヒンジにおいて、ピボット軸が
ピボット孔内に嵌合される大径軸部と、
該大径軸部と同軸状とされ該大径ピボット部よりも小径とされた小径軸部と、
を備え、引き込み位置と、該引き込み位置から突出してピボット孔内に嵌合される突出位置との間で変位可能とされており、ピボット孔に嵌合されるときに、該小径軸部が該大径軸部より先に嵌合可能とされていることを特徴とするドアヒンジを提供する。
【０００７】
このドアヒンジでは、はじめにピボット軸の小径軸部がピボット孔に挿入されるようにしているために、ピボット軸とピボット孔との軸線方向での整合が完全でなくとも、小径軸部がピボット孔内に確実に嵌合するのを可能とする。これに続いて行われる大径軸部のピボット孔内への嵌合が適正でない場合でも、小径軸部がピボット孔内に嵌合しているために、ドアが倒れてしまうといった虞がない。また、小径軸部だけの嵌合がなされている場合には、ドアを回動した場合にその動きにガタツキが生じるために、ピボット軸のピボット孔への嵌合が適正でないことが分かり、その時点で大径軸部をピボット孔内へ嵌合させて当該ピボット軸のピボット孔への適正な嵌合を行うことができる。
【０００８】
具体的には、
ドア及びドア枠の上記一方に固定され、ピボット軸をその軸線方向で変位可能に収納するガイド部材と、
該ピボット軸を、該ガイド部材内の該引き込み位置から該ガイド部材の外側に突出した該突出位置に駆動する駆動装置を備えるようにすることができる。
【０００９】
より具体的には、
該大径軸部と該小径軸部とが相対的に軸線方向で変位可能とされて該ガイド部材内に収納され、該駆動装置が、該小径軸部を該突出位置に駆動する第１駆動部材と、該大径軸部を該突出位置に駆動する第２駆動部材とを有するようにすることができる。
【００１０】
要するに、小径軸部と大径軸部とを別部材とし、はじめに小径軸部を駆動してピボット孔に嵌合させ、次に大径軸部を駆動してピボット孔内に嵌合させるようにするものである。
【００１１】
この場合、該大径軸部がその軸線方向で延びる筒状部分を有し、該小径軸部が該筒状部分内に収納され、該第１駆動部材が、該筒状部分内に設定されて該小径軸部を該突出位置に向けて付勢する第１バネ部材とされ、該第２駆動部材が、該大径軸部を該突出位置に向けて付勢する第２バネ部材とされ、当該ドアヒンジが、更に、該小径軸部及び該大径軸部を該第１及び第２バネ部材の付勢力に抗して該引き込み位置に開放可能に保持する第１及び第２保持部材とを有するようにすることができる。
【００１２】
このドアヒンジでは、ピボット軸をピボット孔内に嵌合するときには、先ず、第１保持部材を操作して第１バネ部材を解放し、小径軸部が突出位置となるようにし、次に第２保持部材を操作して第２バネ部材を解放し、大径軸部が突出位置となるようにする。
【００１３】
具体的には、該第１保持部材は、ガイド部の外側側部に設定され、該大径軸部の該筒状部分の側面に設けられた開口を通して、該小径軸部に係合し該小径軸部を該筒状部内に保持する保持位置と、該保持位置から半径方向外側に変位して該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容する解放位置との間で変位可能とすることができる。
【００１４】
より具体的には、該第１保持部材が、該保持位置と該解放位置との間を枢動可能とされており、該第２保持部材が、該大径軸部の外側側部位置に枢動可能に設定され、先端が該大径軸部に連接されており、該第１保持部材は、該保持位置から該解放位置に変位する枢動される間は、該第１保持部材が該第２保持部材に係合して、該大径軸部が該第２バネ部材の付勢力によって該突出位置に変位するのを阻止し、該第１保持部材が更に枢動されると、該第２保持部材から外れて、該大径軸部が該第２バネ部材の付勢力によって該突出位置に変位するのを許容するようにすることができる。
【００１５】
このようにすることにより最初に小径軸部が突出位置となり、次に大径軸部が突出位置となるのを確実に行うようにしている。
【００１６】
更に、該ピボット軸の側部外側に位置し、該ガイド部材に固定された取付部材を備え、該取付部材に該第１及び第２保持部材が枢動可能に取り付けられるようにすることができる。
【００１７】
このようにすることにより、ドアヒンジの主要な全ての部材をガイド部材を中心に１つのユニットとすることができ、当該ドアヒンジの取り付けが容易になる。
【００１８】
上記ドアヒンジにおいては、更に、該大径軸部及び該小径軸部を連接する引き込みリンクであって、該引き込み位置にある大径軸部に対し該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容すると共に、該突出位置にある大径軸部を該引き込み位置に戻すのに伴って該突出位置にある該小径軸部を該引き込み位置に戻すように構成された引き込みリンクを備えるようにすることができる。
【００１９】
このようにすることにより大径軸部を引き込み位置に戻すだけで、小径軸部も引き込み位置に戻すことができ、ドア枠からドアを外すのを容易とすることができる。
【００２０】
また別の形式としては、該第１保持部材が、該小径軸部の側面に取り付けられて該大径軸部の該筒状部分の側壁に係止して当該小径軸部が該突出位置に変位するのを阻止する板バネ部材と、ガイド部の外側側部に設定され、該大径軸部の該筒状部分の側面に設けられた開口を通して該板バネ部材に係合する爪部材とからなり、該爪部材が該開口を通して該大径軸部の筒状部分の外側に変位可能で、外側に変位するときに該板バネ部材を該小径軸部の側面側に押圧して該板バネ部材の該大径軸部との係止を解除し、該小径軸部が該突出位置に変位するのを許容するようにすることもできる。
【００２１】
具体的には、該板バネ部材は、該小径軸部に対する固定端から自由端に向けて該小径軸部の側面に沿って突出位置方向に軸線方向に延び、該固定端から自由端の間に該小径軸部の側面から半径方向外側に離れるようにされた凸部を有するようになされ、該小径軸部が該引き込み位置にあるときに当該板バネ部材が該大径軸部の該開口内を延びて該凸部が該大径軸部の該開口の縁に係止し、該自由端が該開口から該小径軸部及び該大径軸部との間の隙間に入るような状態とされ、該爪部材が該凸部を押圧することにより、該凸部の該開口の縁との係止を解除し、該板バネが該大径軸部と該小径軸部との間に入り込むことが可能な状態とし、該小径軸部が該第１バネ部材によって該突出位置に変位されるようにすることができる。
【００２２】
また、本発明のドアヒンジの別の形態としては、該小径軸部が該大径軸部から該突出方向に突出するようにして該大径軸部に一体的に取り付けられ、該ピボット軸が該引き込み位置から該突出位置に変位するときに、該小径軸部が最初に該ピボット孔内に嵌合され、次いで、該大径軸部が該ピボット孔内に嵌合されるようにすることができる。
【００２３】
以下、添付図面に基づき本発明に係るドアヒンジの実施形態につき説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るドアヒンジの正面図であり、ピボット軸がピボットピンに嵌合される突出位置にある状態を示す。
【図２】図１のドアヒンジの側面図である。
【図３】図１と同様の図であり、ピボット軸が引き込み位置にあるドアヒンジを示す。
【図４】図３のドアヒンジの側面図である。
【図５】図１のドアヒンジの縦断正面図であり、ピボット軸が引き込み位置にある状態を示す。
【図６】図５と同様の図であるが、ピボット軸の小径軸部が突出位置とされた状態を示す。
【図７】ピボット軸の小径軸部及び大径軸部が突出位置とされた状態を示す。
【図８】本発明の第２実施形態に係るドアヒンジの縦断正面図であり、ピボット軸が引き込み位置にある状態を示す。
【図９】図８のドアヒンジにおいて、ピボット軸の小径軸部が突出位置とされた状態を示す。
【図１０】図８のドアヒンジにおいて、ピボット軸の小径軸部及び大径軸部が突出位置とされた状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１に示すように、本発明の第１の実施形態に係るドアヒンジ１０はドアＤに取り付けられて、そのピボット軸２０が、プレート部材５０によってドア上部枠Ｆに取り付けられる筒状のピボット受け４０のピボット孔４０ａに嵌合されるようになっている。ピボット軸２０は、以下に述べるように、ピボット孔４０ａの内径(図示の例では、図５乃至図７に示すように、ピボット孔４０ａの内壁面を形成する筒状のライナー４０ｂの内径)と略同じ直径とされて該ピボット孔４０ａ内に嵌合される大径軸部２０ａと、該大径軸部と同軸状とされ該大径軸部よりも小径とされた小径軸部２０ｂとからなり、全体として、ピボット孔４０ａに嵌合した突出位置(図１、図７)と、該突出位置から下方に引き込められた引き込み位置（図３乃至図５）との間で変位可能とされている。
【００２６】
ドアヒンジ１０は、図１〜図７に示すように、当該ドアヒンジ１０をドアＤに固定するためのプレート部材６０と、該プレート部材６０に固定され、ピボット軸２０を摺動可能に収納する筒状のガイド部材７０とを有する。
【００２７】
ピボット軸２０の大径軸部２０ａはその軸線方向で延びる筒状部分２０ｃを有し、小径軸部２０ｂはこの筒状部分２０ｃ内に軸線方向で摺動可能に収納されており、それぞれ、以下に述べる駆動装置８０によって軸線方向で駆動されるようになっている。
【００２８】
この駆動装置８０は、小径軸部２０ｂ及び大径軸部２０ａを上方の突出位置に向けて付勢する第１バネ部材８０ａ及び第２バネ部材８０ｂと、小径軸部２０ｂ及び大径軸部２０ａをそれぞれ第１バネ部材８０ａ及び第２バネ部材８０ｂに抗して引き込み位置(図５)に保持する第１保持部材８０ｃ及び第２保持部材８０ｄとを有する。
【００２９】
具体的には、第１バネ部材８０ａは、大径軸部２０ａの筒状部分２０ｃ内に設定された圧縮コイルバネとされ、第２バネ部材８０ｂは、プレート部材６０に固定されて下方に延びる取付部材８０ｅに取り付けられたねじりバネとされ、第１保持部材８０ｃは、取付部材８０ｅに取り付けられた第１枢軸部材８０ｆに固定された爪部材とされ、第２保持部材８０ｄは第１枢軸部材８０ｆの下方位置の設けられた第２枢軸部材８０ｇに固定されて先端が大径軸部２０ａの下端に連接されたリンクとされている。第２バネ部材８０ｂは、第２枢軸部材８０ｇの周りに巻かれて、その一端が大径軸部２０ａの下端に係合され、該大径軸部２０ａを上方に付勢するようになっている。図示の例では、第２バネ部材８０ｂの他端は、第２枢軸部材８０ｇに巻かれるように延びており、先端が第１保持部材８０ｃとしての爪部材に係止され、該爪部材を反時計方向に付勢している。
【００３０】
第１保持部材８０ｃとしての爪部材は、その一端が大径軸部２０ａの筒状部分２０ｃの側壁に形成された開口２０ｄを通して筒状部分２０ｃ内に延び、小径軸部２０ｂの周面に形成された環状の係止凹部２０ｅに係合することにより、小径軸部２０ｂを引き込み位置に保持するようになっている。爪部材すなわち第１保持部材８０ｃの他端は下方に延び、第２枢軸部材８０ｇに固定された扇状係止部材８０ｉの端部に係合して、該第２枢軸部材８０ｇの時計方向での回転を止め、第２保持部材８０ｄを介して、大径軸部２０ａが上方に変位するのを阻止している。
【００３１】
より具体的には、取付部材８０ｅは、図２で見て逆Ｕ字状とされて、その中央部分がプレート部材６０に固定されており、該中央部分の両端から一対の脚部８０ｊが下方に延び、上記第１及び第２枢軸部材８０ｆ、８０ｇは、これら脚部８０ｊ間に架設されている。第１及び第２枢軸部材８０ｆ、８０ｇは、図１に示すように、その端面に十字形のドライバ先端係合溝８０ｋ，８０ｌが設けられており、脚部８０ｊに設けられた開口を通してドライバ先端を該ドライバ先端係合溝に係合させ、回転することができるようにされている。
【００３２】
第２保持部材すなわちリンク８０ｄの先端は、大径軸部２０ａの下端を横断するように延びる連接ピン８０ｍを遊びをもって受け入れる開口８０ｒが設けられており、大径軸部２０ａが上下動するときに、リンク８０ｅとの間に無理が掛からないようにされている。図示の例では、開口８０ｒがL字形とされており、図１０に示すようにピボット軸２０が突出位置とされた状態で、当該ピボット軸に下方への力が加わっても、リンク８０ｄがその下方への動きを阻止するようにされている。すなわち、図１０の状態でピボット軸２０、従って、連接ピン８０ｍが下がろうとすると、それによって連接ピン８０ｍは第２枢軸部材８０ｇを中心に回動しようとし、従って、連接ピン８０ｍと開口８０ｒの縁との接触点において、連接ピンの接触点は垂直下方に、開口８０ｒの縁の接触点は垂直下方に対しそれを横断する方向に変位しようとすることになり、相互の動きが阻止されることになるのである。一方、図１０の状態で、作業者が第２枢軸部材を時計方向に廻し、リンク８０ｄを反時計方向に回動すると、L字形の開口８０rにおける連接ピン８０ｍを収納している部分は該連接ピン８０ｍに相対的に動き、L字形の曲り部分から第２枢軸部材に向けて延びる縁で連接ピン８０ｍに係合するようになり、該連接ピンが該縁に対して摺動しながら下方に押し下げられるようになり、ピボット軸２０が図８の引き込み位置まで戻されることになる。
【００３３】
図１及び図２に示すように、大径軸部２０ａの両側には引き込みリンク８０ｎが設けられている。該引き込みリンクは小径軸部２０ｂの両側から突出し、大径軸部２０ａに軸線方向に延びるように形成された長孔２０ｇを通して延びる連接ピン２０ｆを受け入れる上下方向に延びる長孔８０ｐが設けられており、また、その下方位置には、連接ピン８０ｍを受け入れる長孔８０ｑが設けられている。これら引き込みリンクの長孔８０ｐ、８０ｑは、大径軸部２０ａが図１に示す突出位置に上昇したときに、連接ピン２０ｆ、８０ｍがそれぞれの上端に係合するようにされている。
【００３４】
ドアＤに取り付けた本発明に係るドアヒンジ１０を、ドア上部枠Ｆに取り付けたピボット受け４０のピボット孔４０ａに取り付けるためには、先ず、当該ドアヒンジ１０のピボット軸２０を引き込み位置とし(図５)、該ピボット軸２０をピボット孔４０ａに軸線方向すなわち垂直方向で整合させる。次に、スクリュードライバなどを使って、第１枢軸部材８０ｆを図５で見て時計方向に回動し、該第１枢軸部材に固定されている第１保持部材８０ｃすなわち爪部材を時計方向に回動して、ピボット軸２０の小径軸部２０ｂの周面に形成された係止凹部２０ｅから外す。これにより、小径軸部２０ｂは、第１バネ部材８０ａによって図６に示す突出位置とされ、ピボット孔４０ａ内に挿入される。次に、第１枢軸部材８０ｆを更に時計方向に回動すると、第１保持部材８０ｃの下端が第２枢軸部材８０ｇに固定されている扇状係止部材８０ｉから外れ、それにより、第２枢軸部材８０ｇ及びそれに固定されている第２保持部材８０ｄすなわちリンクに対する回動方向での係止力がなくなり、これにより大径軸部２０ａが第２バネ部材８０ｂによって図７に示す突出位置にされ、ピボット孔４０ａ内に嵌合する。
【００３５】
ピボット軸２０を図７に示す位置から図５に示す引き込み位置に戻す場合には、スクリュードライバなどにより第２枢軸部材８０ｇを反時計方向に回動する。これにより、第２保持部材８０ｄすなわちリンクは反時計方向に回動されピン８０ｍは長孔８０ｑ内を下方に変位する。ピン８０ｍが長孔８０ｑの下端に達すると、該ピンは引き込みリンク８０ｎをさらに引き下げて最終的には図５に示す位置まで戻す。この時点で、第２バネ部材８０ｂにより反時計方向に付勢されている第１保持部材８０ｃすなわち爪部材は、その下方端部が扇状係止部材８０ｉの円弧状部分との係合から外れて図５に示す状態に戻されており、第２枢軸部材８０ｇを反時計方向に駆動したスクリュードライバなどを該第２枢軸部材８０ｇから外せば、第２保持部材８０ｄであるリンクは第２バネ部材８０ｂにより図５に示す位置に戻され、ピボット軸２０全体を引き込み位置に保持する状態となる。
【００３６】
図８乃至図１０に示す第２の実施形態に係るドアヒンジ１０は、上述の第１の実施形態に係るドアヒンジ１０と実質的には同じであり、同じ要素には同じ参照番号を付して示すが、大径軸部２０ａと小径軸部２０ｂとの係合関係が、以下に述べる如く異なる。
【００３７】
すなわち、小径軸部２０ｂにはネジ９０によって板バネ９２が取り付けられている。この板バネ９２は、小径軸部２０ｂの周面に沿って、突出位置側にある自由端に向けて上方に延び、全体として山形とされた凸部９２ａを有しており、図５に対応する図８に示すピボット軸２０が全体として引き込み位置にあるときには、該板バネ９２は大径軸部２０ａの筒状部２０ｃに形成された軸線方向に延びる細長い開口２０ｄ内に入り、該凸部９２ａがその上端縁に係合し、自由端が小径軸部２０ｂと大径軸部２０ａとの間の隙間に入るようにされている。これにより小径軸部２０ｂは、大径軸部２０ａに対して相対的に上方に変位することができず、当該ピボット２０は、図８に示す引き込み位置に保持される。
【００３８】
第１枢軸部材８０ｆをスクリュードライバ８０ｆなどで時計方向に回動し始めると、板バネ９２の凸部９２ａに係合している第１保持部材８０ｃとしての爪部材の第１爪状端部１８０ｃが凸部９２ａを潰すように動き、このため、該凸部９２ａの大径軸部２０ａの開口２０ｄ上端縁に対する係合が外され、第１バネ部材８０ａの付勢力により、小径軸部２０ｂが大径軸部２０ａ内を上方に変位し図９に示す突出位置となる。第１枢軸部材８０ｆを更に時計方向に回動すると、第１保持部材８０ｃとしての爪部材の第２爪状端部１８０ｄが第２枢軸部材８０ｇに固定されている扇状係止部材８０ｉの端部から外れ、第２バネ部材８０ｂの付勢力により、大径軸部２０ａが小径軸部２０ｂに対して相対的に上方に変位して突出位置となり図１０に示す如き状態となる。
【００３９】
ピボット軸２０を、図１０に示す突出位置から図８に示す引き込み位置に戻すためには、第２枢軸部材８０ｇをスクリュードライバなどで反時計方向に回転する。これにより大径軸部２０ａは下方に変位し、それに伴い、板バネ９２の凸部９２ａを介して小径軸部２０ｂが下方に変位し図８に示す位置まで戻される。図８乃至図１０において参照番号９４はガイド部材７０に取り付けられたガイドピンであり、９６、９８は大径軸部２０ａ及び小径軸部２０ｂに形成され該ガイドピン９４と摺動係合されるようにした長孔及び溝を示す。
【００４０】
以上、本発明に係るドアヒンジをドアに取り付けるようにした実施形態につき説明したが、このドアヒンジをドア枠に取り付けて、そのピボット軸をドアの方に設けたピボット軸に嵌合するようにすることができることは自明であろう。また、本発明に係るドアヒンジは種々の変形が可能であり、例えば、小径軸部が大径軸部から突出方向に突出するようにして大径軸部に一体的に取り付けられ、大径軸部に対して相対的変位が生じないようなものとすることができる。この場合には、ピボットを上方に変位させると小径軸部がピボット孔内に確実に入り、その後で大径軸部がピボット孔内に入ることになる。従って、大径軸部がピボット孔内に入らないことがあっても、ドアが倒れてしまうことはない。
【符号の説明】
【００４１】
ドアＤ；ドア上部枠Ｆ；ドアヒンジ１０；ドアＤ；ピボット軸２０；大径軸部２０ａ；小径軸部２０ｂ；筒状部分２０ｃ；係止凹部２０ｅ；連接ピン２０ｆ；長孔２０ｇ；ピボット受け４０；ピボット孔４０ａ；ライナー４０ｂ；プレート部材５０；プレート部材６０；ガイド部材７０；駆動装置８０；第１バネ部材８０ａ；第２バネ部材８０ｂ；第１保持部材８０ｃ；第２保持部材８０ｄ；取付部材８０ｅ；第１枢軸部材８０ｆ；第２枢軸部材８０ｇ；扇状係止部材８０ｉ；脚部８０ｊ；ドライバ先端係合溝８０ｋ，８０ｌ；連接ピン８０ｍ；引き込みリンク８０ｎ；長孔８０ｐ、８０ｑ；開口８０ｒ；凸部９２ａ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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