(57)【要約】【課題】キャブの左側後方にバッテリが配された建設機械において、キャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材に、キャブの変位を規制するための規制部材を設けることで該マウント支持部材が大型化しても、バッテリの配設スペースが損なわれないようにする。【解決手段】キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９を取付支持するための第一マウント支持部材１０Ａを、旋回フレーム６に固設される補強プレート１１と、該補強プレート１１に固設される支持フレーム１２とを用いて構成し、該支持フレーム１２に、防振マウント９が取付けられるマウント取付部１２ｃと、規制部材１３が取付けられる規制部材取付部１２ｄとを設ける一方、補強プレート１１に、バッテリ７を位置決め状に係止するための切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅを形成した。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部旋回体の基台となる旋回フレームに、防振マウントを介してキャブを支持すると共に、該キャブの左側後方に隣接してバッテリを配してなる建設機械において、前記キャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材を、旋回フレームに固設される補強プレートと、該補強プレートに固設される支持フレームとを用いて構成し、該支持フレームに、防振マウントが取付けられるマウント取付部と、キャブが旋回フレームに対して離間する方向に予め設定される許容範囲を越えて変位することを規制するための規制部材が取付けられる規制部材取付部とを設ける一方、前記補強プレートに、バッテリを位置決め状に係止するための切欠き部及び／又は突起部を形成したことを特徴とする建設機械におけるバッテリの位置決め構造。
【請求項２】
請求項１において、支持フレームは、マウント取付部の左後方に規制部材取付部が設けられると共に、該規制部材取付部のスペースを確保するべく、支持フレームの後縁部は平面視において左側ほど後方に位置する傾斜状に形成される一方、補強プレートの支持フレーム固設部の後縁部は、前記支持フレームに対応して平面視において左側ほど後方に位置する傾斜状に形成されると共に、該補強プレートの傾斜状部に、バッテリを位置決め状に係止するための切欠き部及び／又は突起部を形成したことを特徴とする建設機械におけるバッテリの位置決め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械におけるバッテリの位置決め構造の技術分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設機械のなかには、例えば油圧ショベルのように、下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体を具備すると共に、該上部旋回体の基台となる旋回フレームに、オペレータの運転室となるキャブや、エンジン、油圧ポンプ、ラジエータ、バッテリ等の機器装置類を搭載したものがある。この様な建設機械において、前記機器装置類の配設レイアウトとしては種々のものが知られているが、その中の一つとして、キャブの左側後方に隣接してバッテリを配したものがある（例えば、特許文献１参照。）。この様にキャブの左側後方に隣接してバッテリを配するレイアウトは、主に、小旋回型油圧ショベルのような小型の機種に採用されている。
一方、前記キャブは、一般的に、機体からキャブに伝わる振動や騒音を低減するべく、防振マウントを介して旋回フレームに支持されているが、さらに、万一機体が転倒したような場合に前記防振マウントが破損してキャブが機体フレームから外れてしまうことを防止するため、防振マウント（減衰機構）の延び方向に対してキャブに所定の変位が生じたときに、その変位を規制する規制部材を設けた技術が知られている（例えば、特許文献２参照。）。このものにおいて、前記規制部材は、防振マウントが取付けられるマウント支持部材（後支持枠）に、防振マウントの後側に隣接する状態で取付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１３８５１４号公報
【特許文献２】特開２００４−１８９０８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記特許文献１のもののように、キャブの左側後方に隣接してバッテリを配する場合、該バッテリは、キャブの左側後部を支持する防振マウントの後側に配されることになるが、このものにおいて、前記特許文献２のように、防振マウントが取付けられるマウント支持部材に規制部材を設けようとすると、その分マウント支持部材が大型化して、防振マウントの後側に配されるバッテリや該バッテリを旋回フレームに位置決めするための位置決め部材の位置を移動させる必要が生じる。しかるに、特に小旋回型油圧ショベルのような小型の機種においては、旋回フレームのスペースに余裕がなく、このため、マウント支持部材の大型化に伴ってバッテリの配設位置を移動させることはスペース的に困難な場合があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、上部旋回体の基台となる旋回フレームに、防振マウントを介してキャブを支持すると共に、該キャブの左側後方に隣接してバッテリを配してなる建設機械において、前記キャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材を、旋回フレームに固設される補強プレートと、該補強プレートに固設される支持フレームとを用いて構成し、該支持フレームに、防振マウントが取付けられるマウント取付部と、キャブが旋回フレームに対して離間する方向に予め設定される許容範囲を越えて変位することを規制するための規制部材が取付けられる規制部材取付部とを設ける一方、前記補強プレートに、バッテリを位置決め状に係止するための切欠き部及び／又は突起部を形成したことを特徴とする建設機械におけるバッテリの位置決め構造である。
請求項２の発明は、請求項１において、支持フレームは、マウント取付部の左後方に規制部材取付部が設けられると共に、該規制部材取付部のスペースを確保するべく、支持フレームの後縁部は平面視において左側ほど後方に位置する傾斜状に形成される一方、補強プレートの支持フレーム固設部の後縁部は、前記支持フレームに対応して平面視において左側ほど後方に位置する傾斜状に形成されると共に、該補強プレートの傾斜状部に、バッテリを位置決め状に係止するための切欠き部及び／又は突起部を形成したことを特徴とする建設機械におけるバッテリの位置決め構造である。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、キャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材に、キャブの変位を規制するための規制部材を設けることで該マウント支持部材が大型化しても、キャブの左側後方に配されるバッテリをマウント支持部材に可及的に近接して配設できることになり、而して、旋回フレームのスペースに余裕がない機種であっても、バッテリや他の機器の配設スペースを損なうことなく、マウント支持部材に規制部材を設けることができることになる。しかも、前記マウント支持部材はバッテリの位置決め部材を兼ねることになるから、マウント支持部材によって位置決めされる箇所についてはバッテリの位置決め部材を別途必要とせず、位置決め部材の削減に寄与できると共に、位置決め部材用のスペースも削減できることになる。
請求項２の発明とすることにより、規制部材取付部のスペース確保のために形成された傾斜状部を利用して、バッテリを位置決めするための切欠き部及び／又は突起部を簡単に形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】油圧ショベルの側面図である。
【図２】旋回フレームの平面図である。
【図３】第一マウント支持部材の配設部分を示す図である。
【図４】防振マウント、規制部材、バッテリを配設した状態での第一マウント支持部材の配設部分の図である。
【図５】図４のＸ−Ｘ断面図である。
【図６】図４のＹ斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図において、１は建設機械の一例である小旋回型の油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２、該下部走行体２に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３に装着されるフロント作業機４等の各部から構成されており、さらに、上部旋回体３には、オペレータの運転室になるキャブ５が搭載されている。
【０００９】
また、６は上部旋回体３の基台となる旋回フレームであって、該旋回フレーム６は、フロント作業機４の基端部が上下揺動自在に取付けられる作業機取付部６Ａの左方に、キャブ５が配設されるキャブ配設部６Ｂが設けられ、また、作業機取付部６Ａの右方に、図示しない燃料タンクや作動油タンクが配置されるタンク配設部６Ｃが設けられ、さらに、これら作業機取付部６Ａ、キャブ配設部６Ｂ、タンク配設部６Ｃの後方に、図示しないエンジンや油圧ポンプ、ラジエータ、後述するバッテリ７等の各種機器装置が配設される機器配設部６Ｄが設けられており、さらに旋回フレーム６の後端部には、カウンタウエイト８が取付けられるようになっている。
【００１０】
前記キャブ配設部６Ｂには、キャブ５の四隅部を防振された状態で支持する四個の防振マウント９をそれぞれ取付支持するための第一〜第四マウント支持部材１０Ａ〜１０Ｄが配置されているが、本発明は、キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９を取付支持するための第一マウント支持部材１０Ａに実施されているため、以下、該第一マウント支持部材１０Ａについて説明する。尚、第一マウント支持部材１０Ａは、本発明のキャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材に相当する。また、本実施の形態では、防振マウント９として液体封入型ビスカスマウントが用いられているが、該液体封入型ビスカスマウントの構造は周知のものであるため、その説明は省略する。
【００１１】
前記キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９を取付支持するための第一マウント支持部材１０Ａは、旋回フレーム６の上面に溶接等によって固設される補強プレート１１と、該補強プレート１１の上面に溶接等によって固設される支持フレーム１２とを用いて構成されている。
【００１２】
前記支持フレーム１２は、上面部１２ａと、この上面部１２ａから垂下する脚辺部１２ｂとからなり、該脚辺部１２ｂの下端部が前記補強プレート１１の上面に固設される一方、上面部１２ａには、前記防振マウント９が取付けられるマウント取付部１２ｃと、後述する規制部材１３が取付けられる規制部材取付部１２ｄとが設けられている。ここで、規制部材取付部１２ｄは、マウント取付部１２ｃの左後方に位置するように設けられていると共に、該規制部材取付部１２ｄの形成スペースを確保するために、支持フレーム１２の上面部１２ａは平面視において左側ほど後方に向けて幅広になっており、これにより支持フレーム１２の後縁部は、平面視において左側ほど後方に位置するように傾斜した傾斜状部１２ｅに形成されている。
【００１３】
ここで、前記規制部材１３は、キャブ５が旋回フレーム６に対して離間する方向に予め設定される許容範囲を越えて変位することを規制するためのものであって、該規制部材１３は、スリーブ１４、ストッパ１５、ボルト１６等を用いて形成されている。一方、支持フレーム１２の上面部１２ａの規制部材取付部１２ｄには、上記スリーブ１４が遊嵌状に貫通する貫通孔１２ｆが形成されていると共に、ストッパ１５は、該貫通孔１２ｆよりも大径の円板状をしており、その中心部にはボルト１６が挿通される挿通孔１５ａが形成されている。そして、規制部材１３は、前記規制部材取付部１２ｄの貫通孔１２ｆにスリーブ１４を貫通させ、該貫通孔１２ｆから上方に突出するスリーブ１４の上端部を、キャブ５側に固定される支持部材（キャブ５の下枠材やキャブフロア等）１７に突当てた状態で、スリーブ１４の下端部にストッパ１５を当てがい、この状態でストッパ１５の挿通孔１５ａからスリーブ１４の筒内部に挿入せしめたボルト１６を支持部材１７に螺入固定することによって、規制部材取付部１２ｄに取付けられるようになっているが、該規制部材１３を規制部材取付部１２ｄに取付けた状態で、支持フレーム１２の上面部１２ａとストッパ１５との間には、前記許容範囲に相当する間隙Ｓが形成されるように設定されている（図５参照）。該許容範囲は、通常時における振動状態では防振マウント９の防振機能を損なうことなく、且つ、機体転倒時等の非常時においてキャブ５が旋回フレーム６に対して離間する方向に変位した場合に、防振マウント９の弾性限界を越えることのないキャブ５の変位範囲として予め設定されている。而して、機体転倒時等においてキャブ５が旋回フレーム６に対して離間する方向に変位した場合、該変位が前記許容範囲を越えようとすると、該キャブ５の変位に伴いストッパ１５が支持フレーム１２の上面部１２ａに当接し、これにより許容範囲を越えてのキャブ５の変位が規制されると共に、該キャブ５の変位の規制は、防振マウント９の弾性限界を越える前の段階でなされるように構成されている。この場合、キャブ５が許容範囲以上に変位しようとする負荷は、旋回フレーム１２と共に補強プレート１１によって受け止められることになり、これにより、機体転倒時等の負荷に耐えうる頑強な補強構造になっている。
【００１４】
また、前記補強プレート１１は、前記支持フレーム１２が固設される支持フレーム固設部１１ａと、該支持フレーム固設部１１ａから右方向に延びてキャブ配設部６Ｂの右側部に至る延設補強部１１ｂとからなると共に、支持フレーム固設部１１ａの後縁部は、前記支持フレーム１２の後縁部の傾斜状部１２ｅに対応して、平面視において左側ほど後方に位置するように傾斜した傾斜状部１１ｃに形成されている。この場合、補強プレート１１の支持フレーム固設部１１ａの前後幅は、支持フレーム１２を安定した状態で取付けできるよう、支持フレーム１２の前後幅よりも幅広に形成されており、而して、支持フレーム固設部１１ａの傾斜状部１１ｃは、支持フレーム１２の傾斜状部１２ｃよりも後方に位置している。そして、該支持フレーム固設部１１ａの傾斜状部１１ｃに、後述するようにバッテリ７を位置決め状に係止するための係止部として、Ｌ状の切欠き部１１ｄと、該切欠き部１１ｄの端部に設けられて傾斜状部１１ｃから僅かに突出する突起部１１ｅとが形成されている。
【００１５】
一方、前記バッテリ７は、キャブ５の左側後方、つまり、キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９の後方に隣接して配設されている。この場合、バッテリ７は、長手方向が旋回フレーム６の左右方向に対して略平行状となるように配されるが、該バッテリ７の前側左角部は、前記補強プレート１１の支持フレーム固設部１１ａの傾斜状部１１ｃに形成されたＬ状の切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅに係止して、前方及び左方への移動が規制される状態で位置決めされるようになっている。また、バッテリ７の前側右角部は、旋回フレーム６に溶接等により固着されたＬ状のバッテリ位置決め用プレート１８によって、前方及び右方への移動が規制される状態で位置決めされるようになっている。
【００１６】
さらに、１９は前記バッテリ７を固定するためのバッテリ固定具であって、該バッテリ固定具１９は、バッテリ７の上面部の後側角部に係合するアングル状の固定用プレート２０と、該固定用プレート２０の左右両端部を移動自在に貫通する左右の固定用ロッド２１とを用いて構成されている。該固定用ロッド２１は、上端部にダブルナット２２が螺合する螺子部２１ａが形成される一方、下端部には旋回フレーム６に固設された係止片２３に係止するフック２１ｂが形成されている。そして、バッテリ７を固定する場合には、バッテリ７の前側左角部と前側右角部とを、前記補強プレート１１に形成の切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅとバッテリ位置決め用プレート１８とにそれぞれ係止させて位置決めし、さらに、固定用ロッド２１のフック２１ｂを係止片２３に係止させた状態で、バッテリ７の上面部の後側角部に係合させた固定用プレート２０の上側から固定用ロッド２１の螺子部２１ａにダブルナット２２を螺合して緊締する。これによりバッテリ７は、固定用プレート２０によって下前方に向けて押圧され、而して、前記補強プレート１１に形成の切欠き部１１ｄ、突起部１１ｅ、及びバッテリ位置決め用プレート１８によって位置決めされた状態で旋回フレーム６に固定されるようになっている。
【００１７】
叙述の如く構成された本形態において、キャブ５は、防振マウント９を介して旋回フレーム６に支持されているが、該キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９を取付支持するための第一マウント支持部材１０Ａは、旋回フレーム６に固設される補強プレート１１と、該補強プレート１１に固設される支持フレーム１２とを用いて構成されると共に、該支持フレーム１２には、防振マウント９が取付けられるマウント取付部１２ｃと、キャブ５が旋回フレーム６に対して離間する方向に予め設定される許容範囲を越えて変位することを規制するための規制部材１３が取付けられる規制部材取付部１２ｄとが設けられる一方、前記補強プレート１１には、キャブ５の左側後方に隣接して配されるバッテリ７を位置決め状に係止するための切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅが形成されている。
【００１８】
而して、第一マウント支持部材１０Ａの支持フレーム１２には、キャブ５の左側後部を支持する防振マウント９が取付けられるだけでなく、キャブ５の変位を規制するための規制部材１３も取付けられており、これにより、機体転倒時等においてキャブ５が許容範囲を越えて変位してしまうことを確実に防止できる一方、上記規制部材１３が取付けられることにより、規制部材１３が取付けられていないものと比して支持フレーム１２が大型化し、これに対応して補強プレート１１も大型化することになるが、該補強プレート１１にはバッテリ７を位置決め状に係止するための切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅが形成されているから、バッテリ７を可及的に第一マウント支持部材１０Ａに近接して配することができることになる。
【００１９】
この結果、規制部材１３が設けられることにより第一マウント支持部材１０Ａが大型化しても、バッテリ７を該第一マウント支持部材１０Ａに可及的に近接して配設できることになり、而して、小旋回型の油圧ショベル１のように旋回フレーム６のスペースに余裕のない機種であっても、バッテリ７や該バッテリ７と共に機器配設部６Ｄに配設される他の各種機器の配設スペースを損なうことなく、第一マウント支持部材１０Ａに規制部材１３を設けることができる。
【００２０】
しかも、第一マウント支持部材１０Ａはバッテリ７の位置決め部材を兼ねることになるから、第一マウント支持部材１０Ａによって位置決めされる箇所についてはバッテリ７の位置決め部材を別途必要とせず、位置決め部材の削減に寄与できると共に、位置決め部材用のスペースも削減できることになる。
【００２１】
そのうえ、バッテリ７を位置決めするための切欠き部１１ｄは、支持フレーム１２にではなく補強プレート１１に形成されているから、マウント取付部１２ｃ及び規制部材取付部１２ｄが設けられる支持フレーム１２の強度が切欠き部１１ｄによって損なわれてしまう惧れを回避できる。
【００２２】
さらにこのものにおいて、支持フレーム１２には、マウント取付部１２ｃの左後方に規制部材取付部１２ｄが設けられると共に、該支持フレーム１２の後縁部は、上記規制部材取付部１２ｄの形成スペースを確保するべく、左側ほど後方に位置するように傾斜した傾斜状部１２ｅに形成されており、これに対応して、補強プレート１１の支持フレーム固設部１１ａの後縁部も、平面視において左側ほど後方に位置するように傾斜した傾斜状部１１ｃに形成されていると共に、該補強プレート１１の傾斜状部１１ｃに切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅが形成されている。而して、規制部材取付部１２ｄのスペース確保のために形成された傾斜状部１１ｃをそのまま利用して、バッテリ７を位置決めするための切欠き部１１ｄ及び突起部１１ｅを簡単に形成することができる。
【００２３】
尚、本発明は上記実施の形態に限定されないことは勿論であって、上記実施の形態では、バッテリを位置決め状に係止するための係止部として補強プレートに切欠き部及び突起部を形成したが、切欠き部又は突起部の何れか一方のみを形成したものであっても良く、要は、補強プレートに形成した切欠き部及び／又は突起部によって、バッテリを位置決め状に係止することができれば良い。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明は、キャブの左側後方にバッテリを配した建設機械において、キャブの左側後部を支持する防振マウントを取付支持するためのマウント支持部材に、キャブの変位を規制するための規制部材を設ける場合に利用することができる。
【符号の説明】
【００２５】
３  上部旋回体
５  キャブ
６  旋回フレーム
７  バッテリ
９  防振マウント
１０Ａ  第一マウント支持部材
１１  補強プレート
１１ａ  支持フレーム固設部
１１ｃ  傾斜状部
１１ｄ  切欠き部
１１ｅ  突起部
１２  支持フレーム
１２ｃ  マウント取付部
１２ｄ  規制部材取付部
１２ｅ  傾斜状部
１３  規制部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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