(57)【要約】 【課題】  乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、多くの情報量を容易に一見して把握できるとともに、非接触ＩＣカードの円滑な処理操作を可能な非接触式ＩＣカードリーダライタを提供する。【解決手段】  筐体の正面の上側半分の広範囲に亘って液晶表示部１を設け、正面側の下側半分の領域に非接触ＩＣカードをかざして通信するための通信部２を設ける。前記筐体の正面が、垂直に起立した前記筐体の背面に対して斜め上方に向けて傾斜して形成される。【選択図】   図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
通信部の交信範囲に近づけられる非接触式ＩＣカードに対して該非接触式ＩＣカードのデータの書き込みおよび読み込みを行う非接触式ＩＣカードリーダライタであって、
筐体の正面の上側半分の広範囲に亘って液晶表示部を設けるとともに、正面側の下側半分の領域に非接触ＩＣカードをかざして通信するための通信部を設け、
前記筐体の正面が、垂直に起立した前記筐体の背面に対して斜め上方に向けて傾斜して形成される、ことを特徴とする本発明の非接触式ＩＣカードリーダライタ。
【請求項２】
通信部の交信範囲に近づけられる非接触式ＩＣカードに対して該非接触式ＩＣカードのデータの書き込みおよび読み込みを行う非接触式ＩＣカードリーダライタであって、
筐体の正面の上側半分の広範囲に亘って液晶表示部を設けるとともに、正面側の下側半分の領域に非接触ＩＣカードをかざして通信するための通信部を設け、
前記筐体の底面を水平面に対して設置した場合、前記筐体の正面が斜め上方に向けて傾斜して形成される、ことを特徴とする本発明の非接触式ＩＣカードリーダライタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、非接触式ＩＣカードリーダライタに関する発明であって、鉄道や乗合バス等における非接触式ＩＣカードによる運賃支払いのために使用される非接触式ＩＣカードリーダライタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の非接触式ＩＣカードリーダライタは、例えば特許文献１に示されている。図７〜図９は特許文献１に示されている乗合バスに使用される非接触式ＩＣカードリーダライタ５１であって、図９に示されるように、乗務員用料金操作盤５２と共に当該非接触式ＩＣカードリーダライタ５１を２台を接続して使用され、乗車時に乗客が乗車側に設置された非接触式ＩＣカードリーダライタ５１に非接触式ＩＣカードを近づけると、その走行区間内における最高料金が、非接触式ＩＣカードリーダライタ５１の正面の上部に設けられた液晶表示部５３に表示されて、一旦最高料金相当額が引き落とされる。そして、降車時に降車側に設置された非接触式ＩＣカードリーダライタ５１に再度非接触式ＩＣカードを近づけると、実際の利用区間の運賃と最高金額との差額が液晶表示された上、差額分が書き戻されるしくみになっている。あるいは、乗車時に乗客が乗車側に設置された非接触式ＩＣカードリーダライタ５１に非接触式ＩＣカードを近づけると、乗車地データを非接触式ＩＣカードに書き込み、降車時に降車側に設置された非接触式ＩＣカードリーダライタ５１に再度非接触式ＩＣカードを近づけると、非接触式ＩＣカードに書き込まれている乗車地データと現在地とから運賃を算出し、この運賃が引き落とされ、減算後の残金が非接触式ＩＣカードに書き込まれるしくみのものもある
【０００３】
また、この非接触式ＩＣカードリーダライタ５１における透光性を有する一対の矩形上の部分５４ａ、５４ｂの奥には、それぞれ電球が設けられており、上述のカードデータ処理が正常に行われた場合には、左側５４ａの電球（図示しない）が点灯し、正常に行われなかった場合には右側５４ｂの電球（図示しない）が点灯するようになっている。このように、料金データ等を非接触式ＩＣカードに記憶させておくことにより、乗客は非接触式ＩＣカードリーダライタ５１に設けられた通信部の交信範囲５５に非接触ＩＣカードを近づけるだけでよく、磁気カードリーダライタと比較すると、定期入れからのカードの出し入れや投入口の投入が不要になり、利用者における乗降車時の煩わしさを解消してのカードリーダライタ利用率を向上することができる。なお、本例では、乗合バスにおける使用例を説明したが、鉄道の自動改札機用としても使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】意匠登録第９８６３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の非接触式ＩＣカードリーダライタ５１は、液晶表示部５３の表示画面が小さく限られた情報しか表示できないという問題があった。特に、バスの運賃支払い時においては、乗降時のバス停車時間を短時間に抑える必要があり、できるだけ多くの情報を一見して把握できるようにすることが望まれていた。
【０００６】
また、上述の非接触式ＩＣカードリーダライタ５１は、バス車内の支柱等に取り付けるために、非接触式ＩＣカードリーダライタ５１の背面を支柱に接するようにして金具などを用いて設置される。従って、液晶表示部５３および通信部５５が設けられている正面が水平面に対して垂直に起立しているために、乗客は液晶表示部５３に表示された情報を確認し難い、および通信部５５に非接触ＩＣカードをかざし難い（タッチし難い）、という問題があった。
【０００７】
本発明は、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、多くの情報料を容易に一見して把握できるようにするとともに、非接触ＩＣカードの円滑な処理操作を可能にすることができる非接触式ＩＣカードリーダライタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の非接触式ＩＣカードリーダライタは、
通信部の交信範囲に近づけられる非接触式ＩＣカードに対して該非接触式ＩＣカードのデータの書き込みおよび読み込みを行う非接触式ＩＣカードリーダライタであって、
筐体の正面の上側半分の広範囲に亘って液晶表示部を設けるとともに、正面側の下側半分の領域に非接触ＩＣカードをかざして通信するための通信部を設け、
前記筐体の正面が、垂直に起立した前記筐体の背面に対して斜め上方に向けて傾斜して形成される、ことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の非接触式ＩＣカードリーダライタは、
通信部の交信範囲に近づけられる非接触式ＩＣカードに対して該非接触式ＩＣカードのデータの書き込みおよび読み込みを行う非接触式ＩＣカードリーダライタであって、
筐体の正面の上側半分の広範囲に亘って液晶表示部を設けるとともに、正面側の下側半分の領域に非接触ＩＣカードをかざして通信するための通信部を設け、
前記筐体の底面を水平面に対して設置した場合、前記筐体の正面が斜め上方に向けて傾斜して形成される、ことを特徴とする。
【００１０】
これらの構成によれば、大きな液晶表示部に多くの情報量を示すことができるとともに、この液晶表示部が斜め上方に傾斜しているために、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、液晶表示部に表示された情報がみやすくなり、多くの情報量を容易に一見して把握できる。さらに、通信部は、液晶表示部の下側に設けられているため、非接触ＩＣカードを通信部にかざす際に、液晶表示部を腕で遮ることがないため、液晶画面を見ながら素早く処理動作を実施することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、多くの情報量を容易に一見して把握できるようになり、非接触ＩＣカードの円滑な処理操作を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に基づく第１の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図２】本発明に基づく第２の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図３】本発明に基づく第３の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図４】本発明に基づく第４の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図５】本発明に基づく第５の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図６】本発明に基づく第６の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタである。
【図７】従来の非接触式ＩＣカードリーダライタの正面図である。
【図８】従来の非接触式ＩＣカードリーダライタの斜視図である。
【図９】従来の非接触式ＩＣカードリーダライタの使用状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に基づく第１〜６の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタ（カード処理機）について、図を参照し詳細に説明する。図１〜図６は、本発明に基づく第１〜６の実施の形態の非接触式ＩＣカードリーダライタ（カード処理機）の正面図、背面図、右側面図、平面図、底面図および正面右側からみ見た斜視図である。なお、左側面図は、右側面図と左右対称に表れるため、省略している。
【００１４】
本物品は、バスの乗車口あるいは降車口付近に取付られる非接触式ＩＣカードリーダライタ（カード処理機）である。図１〜図６の正面図において、中央より上側の領域において広い表示面を有する液晶表示部１を備え、下側の領域において通信部２を備えている。通信部２の中央に位置ずる内部には、通信用のアンテナが内蔵されている。通信部の中央やや上側には複数個のＬＥＤ点灯部３が設けられ、内部には複数のＬＥＤが内蔵されている。
【００１５】
これらの図に示すように、乗客が所持する非接触ＩＣカードを通信部にかざすことにより、非接触ＩＣカードに記憶されたデータの読み取り、あるいは非接触ＩＣカードへのデータの書き込みを行うことができる。なお、これらの実施形態では、安全性の観点から、できるだけ鋭角な部分が外観に表れないよう、滑らかな局面で形成されている。
【００１６】
また、大きな液晶表示部に多くの情報料を示すことができるので、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、液晶表示部１に表示された情報がみやすくなり、多くの情報料を容易に一見して把握できる。さらに、通信部２は、液晶表示部１の下側に設けられているため、非接触ＩＣカードを通信部にかざす際に、液晶表示部１を腕で遮ることがないため、液晶画面を見ながら素早く処理動作を実施することができる。
【００１７】
次に、第１，第３，第４，及び第６の実施形態における外観について以下に説明する。図１，図３、図４、及び図６の側面図から明らかなように、筐体の正面は、筐体の背面に対して傾斜して形成されている。背面を水平面に対し垂直に起立させた場合、正面は、背面に対して斜め上方に向けて傾斜する。
【００１８】
通常、非接触式ＩＣカードリーダライタは、バス車内の支柱等に取り付けるために、非接触式ＩＣカードリーダライタの背面を支柱に接するようにして金具などを用いて設置される。つまり、このような設置状態では、正面が必然的に斜め上方に向けて傾斜することとなる。
【００１９】
従って、液晶表示部１が斜め上方に傾斜しているために、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、液晶表示部１に表示された情報がみやすくなり、多くの情報量を容易に一見して把握できる。また、通信部２の傾斜した面に設けられているので、タッチしやすなったため、誤操作を防止することができる。
【００２０】
なお、第６の実施形態では、図６の背面図に示すように、背面側に凹部４を設けている。この凹部４が支柱の円周面と接するようにして筐体を支柱に取り付けることができ、より強固に設置することが可能となる。
【００２１】
次に、第５び第６の実施形態における外観について以下に説明する。図５及び図６の側面図から明らかなように、筐体の正面は、筐体の底面に対して傾斜して形成されている。底面を水平面に設置した場合、正面は、背面に対して斜め上方に向けて傾斜する。
【００２２】
従って、非接触式ＩＣカードリーダライタを水平面に設置した場合には、液晶表示部１が斜め上方に傾斜するために、乗客が乗降時の非接触ＩＣカードによる運賃の支払いにおいて、液晶表示部１に表示された情報がみやすくなり、多くの情報量を容易に一見して把握できる。また、通信部２の傾斜した面に設けられているので、タッチしやすくなるため、誤操作を防止することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１…液晶表示部、２…通信部、３…ＬＥＤ点灯部、４…凹部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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