(57)【要約】【課題】保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油および排出させることによって、保持器のポケットに収容された転動体の円滑な転動を確保することができる保持器を提供する。【解決手段】複数の針状ころ２０を保持する略円筒形状の保持器１１には、針状ころ２０を収容するポケット１２が、周方向に所定の間隔を開けて複数設けられている。保持器１１には、保持器１１の軸方向端面２８からポケット１２を構成する環状部内壁面１５まで通ずる通油孔３２が、設けられている。通油孔３２は、保持器１１の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している。【選択図】図４
2011153650.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の転動体を保持する略円筒形状の保持器であって、
前記転動体を収容するポケットが、周方向に所定の間隔を開けて複数設けられており、
前記保持器の軸方向の一方側の端面から前記ポケットを構成する壁面まで通ずる少なくとも一つの第一の通油路が、設けられており、
前記第一の通油路は、前記保持器の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している、保持器。
【請求項２】
前記保持器には、さらに、前記保持器の軸方向の他方側の端面から前記ポケットを構成する壁面まで通ずる少なくとも一つの第二の通油路が、設けられており、
前記第二の通油路は、前記保持器の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している、請求項１に記載の保持器。
【請求項３】
前記第一および第二の通油路は、ともに同じ方向に傾斜している、請求項２に記載の保持器。
【請求項４】
前記通油路は、貫通孔を含む、請求項１〜３のいずれかに記載の保持器。
【請求項５】
前記通油路は、前記保持器の径方向の一方側の面から前記保持器の内方側へ凹んだ貫通溝を含む、請求項１〜４のいずれかに記載の保持器。
【請求項６】
前記通油路は、前記ポケットを構成する壁面側に位置し、第一の角度で傾斜している第一の通油領域と、前記第一の通油領域よりも前記保持器の一方の端面側に位置し、前記第一の角度よりも大きい第二の角度で傾斜している第二の通油領域とを含み、
前記第二の通油領域は、前記保持器の径方向に位置する面から径方向に延びる面で構成されている、請求項１〜５のいずれかに記載の保持器。
【請求項７】
前記転動体は、ころであり、
前記ポケットは、前記ポケットに収容される前記ころの転動面と対向する一対の周方向壁面と、前記ころの端面と対向する一対の軸方向壁面とによって構成され、
前記通油路は、前記ポケットを構成する壁面のうち、前記軸方向壁面に通ずる、請求項１〜６のいずれかに記載の保持器。
【請求項８】
前記通油路の前記軸方向壁面における開口領域は、前記ころの転動軸線を含む領域である、請求項７に記載の保持器。
【請求項９】
外輪と、
内輪と、
前記外輪および前記内輪の間に配置される前記転動体としての複数のころと、
前記複数のころを保持する略円筒形状の保持器と、を備えるころ軸受であって、
前記保持器は、前記転動体を収容するポケットが、周方向に所定の間隔を開けて複数設けられており、
前記保持器の軸方向の一方側の端面から前記ポケットを構成する壁面まで通ずる第一の通油路が、設けられており、
前記第一の通油路は、前記保持器の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している、ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、保持器、およびころ軸受に関するものであり、特に、略円筒形状の保持器、およびこのような保持器を備えるころ軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的なころ軸受は、内輪と、外輪と、内輪および外輪の間に配置される複数のころと、ころを保持する保持器とを備える。ころ軸受の稼動時において、ころは、外輪および内輪の間において転動する。ころの円滑な転動等を確保するためには、潤滑油の効率的な通油が、要求される。ころ軸受の効率的な通油を目的とした公知特許文献として、特開２００６−２９０４号公報（特許文献１）、特開２００７−７８０９０号公報（特許文献２）および特開２００８−６９８６８号公報（特許文献３）が、開示されている。
【０００３】
特許文献１に記載の保持器は、周方向の複数箇所にころを収容するポケットを備える環状の保持器である。この保持器には、保持器の内径面から外径面へ貫通する通油路が、周方向の複数箇所に設けられている。この通油路によって、径方向への潤滑油の流れを促進し、潤滑油の効率的な通油を実現することができるとしている。
【０００４】
特許文献２に記載の保持器は、周方向の複数箇所にころを収容するポケットを備える環状の保持器である。この保持器には、ポケットに相当する位置に軸方向に真直ぐに貫通する切り欠きによる通油路が、設けられている。この通油路によって、軸方向への潤滑油の流れを促進し、潤滑油の効率的な通油を実現することができるとしている。
【０００５】
特許文献３に記載の保持器は、周方向の複数箇所にころを収容するポケットを備える櫛形の保持器である。この保持器には、保持器の軸方向端面から、ポケットにおけるころ端面と対向するポケット壁面に向けて貫通する通油路が、設けられている。さらに、通油路と同軸心の環状溝が、通油路を囲むように設けられている。この通油路および環状溝によって、軸方向への潤滑油の流れを促進し潤滑油をポケット内へ効率的に通油させるとともに、ころ端面上に生じる異物を排出させる効果があるとしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２９０４号公報
【特許文献２】特開２００７−７８０９０号公報
【特許文献３】特開２００８−６９８６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
一般的に、ころ軸受は、ころの円滑な転動等を確保するためにポケットの内部への潤滑油の効率的な通油が要求される。しかしながら、上記の公知技術によると、ポケットの内部への潤滑油の効率的な通油に関して不十分であった。
【０００８】
具体的には、特許文献１に記載の保持器は、径方向へ貫通する通油路によって潤滑油を通油させていたため、ポケットの内部へ軸方向に潤滑油を通油させることができなかった。
【０００９】
特許文献２および特許文献３に記載の保持器には、保持器の軸方向端面からポケットの内部まで軸方向に貫通する通油路が、設けられている。しかしながら、この保持器においては、通油路が、回転軸線方向と平行となるように設けられている。そうすると、保持器が稼動した場合に、保持器回転方向と、潤滑油が通油路内を流れる方向とが、直交する。したがって、潤滑油に対しては、単に回転による遠心力が働くのみであり、稼動時にポケットの内部へ潤滑油を効率的に通油させることができなかった。
【００１０】
この発明の目的は、保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油させるとともに、ポケット内に滞留している摩耗粉等の異物を潤滑油とともに外部へ排出させることによって、保持器に収容された転動体の円滑な転動を確保することができる保持器を提供することである。
【００１１】
また、この発明の他の目的は、保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油させとともに、ポケット内に滞留している摩耗粉等の異物を潤滑油とともに外部へ排出させることによって、保持器に収容された転動体の円滑な転動を確保することができる保持器を備える、ころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係る保持器は、複数の転動体を保持する略円筒形状の保持器であって、転動体を収容するポケットが、周方向に所定の間隔を開けて複数設けられており、保持器の軸方向の一方側の端面からポケットを構成する壁面まで通ずる少なくとも一つの第一の通油路が、設けられており、第一の通油路は、保持器の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している。
【００１３】
これにより、保持器が回転した場合において、保持器の軸方向外側に位置している潤滑油を、回転方向に沿って傾斜している通油路によって、積極的に通油路内へと流入させることができる。したがって、潤滑油をポケット内へ効率的に通油させることができる。また、ポケットへの潤滑油の効率的な通油によって、ポケット内に滞留する潤滑油が、ポケットから積極的に排出される。これにより、保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油させるとともに、ポケット内に滞留している摩耗粉等の異物を潤滑油とともに外部へ排出させることができるため、ポケットに収容された転動体の円滑な転動を確保することができる。
【００１４】
好ましくは、保持器には、さらに、保持器の軸方向の他方側の端面からポケットを構成する壁面まで通ずる少なくとも一つの第二の通油路が、設けられており、第二の通油路は、保持器の回転軸線方向に対して周方向に傾斜している。これにより、第一の通油路および第二の通油路を用いて、保持器の軸方向の両端面側からポケット内へ潤滑油を通油させることが可能となる。したがって、より多くの潤滑油をポケット内へ流入させることができる。
【００１５】
さらに好ましくは、第一および第二の通油路は、ともに同じ方向に傾斜している。これにより、保持器が周方向一方側または他方側のいずれの方向に向けて回転した場合においても、上記のように、保持器の軸方向外側に位置している潤滑油を、回転方向に沿って傾斜している通油路によって、円滑に通油路内へと流入させ、ポケット内へ通油させることができる。したがって、保持器のポケット内にさらに効率的に潤滑油を通油させることができる。また、潤滑油の効率的な通油によって、ポケット内に滞留する潤滑油が、ポケットおよび通油路から積極的にポケット外へと排出される。
【００１６】
さらに好ましくは、通油路は、貫通孔を含む。これにより、ポケット内に収容された転動体の転動軸線方向の端面において、貫通孔によって構成された通油路により、径方向の中央領域に積極的に潤滑油を通油させることができる。
【００１７】
さらに好ましくは、通油路は、保持器の径方向の一方側の面から保持器の内方側へ凹んだ貫通溝を含む。これにより、保持器の軸方向の外側に位置する潤滑油に加え、貫通溝が設けられた径方向の面側に位置する潤滑油についても、ポケット内へ流入させることができる。
【００１８】
さらに好ましくは、通油路は、ポケットを構成する壁面側に位置し、第一の角度で傾斜している第一の通油領域と、第一の通油領域よりも保持器の一方の端面側に位置し、第一の角度よりも大きい第二の角度で傾斜している第二の通油領域とを含み、第二の通油領域は、保持器の径方向に位置する面から径方向に延びる面で構成されている。これにより、第二の通油領域を構成する壁面に向けてより潤滑油を流入し易くし、潤滑油を第一の通油領域へ効率的にガイドさせることが可能となる。したがって、潤滑油のポケットへの通油をさらに効率的に行うことができる。
【００１９】
さらに好ましくは、転動体は、ころであり、ポケットは、ポケットに収容されるころの転動面と対向する一対の周方向壁面と、ころの端面と対向する一対の軸方向壁面とによって構成され、通油路は、ポケットを構成する壁面のうち、軸方向壁面に通ずる。特に、通油路の軸方向壁面における開口領域は、ころの転動軸線を含む領域である。これにより、ころの端面の中心部に積極的に潤滑油を通油させることができる。したがって、ころの端面の摩耗を低減することができる。
【００２０】
この発明の他の局面においては、ころ軸受は、外輪と、内輪と、外輪および内輪の間に配置される転動体としての複数のころと、ころを保持する略円筒形状の保持器とを備え、保持器は、転動体を収容するポケットが、周方向に所定の間隔を開けて複数設けられており、保持器の軸方向の一方側の端面からポケットを構成する壁面まで通ずる第一の通油路が、設けられており、第一の通油路は、保持器の回転軸線方向に対して傾斜している。これにより、保持器が回転した場合において、保持器の軸方向外側に位置している潤滑油を、回転方向に沿って傾斜している通油路によって、積極的に通油路内へと導入することができる。したがって、潤滑油をポケット内へ効率的に通油させることができる。また、潤滑油の効率的な通油によって、ポケット内に滞留する潤滑油が、ポケットから積極的に排出される。したがって、保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油させるとともに、ポケット内に滞留する潤滑油をポケット外へ積極的に排出させることができるため、保持器に収容されたころの円滑な転動を確保したころ軸受を構成することが可能となる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、保持器が回転した場合において、保持器の軸方向外側に位置している潤滑油を、回転方向に沿って傾斜している通油路によって、積極的に通油路内へと流入させることができる。したがって、潤滑油をポケット内へ効率的に通油させることができる。また、ポケットへの潤滑油の効率的な通油によって、ポケット内に滞留する潤滑油が、ポケットから積極的に排出される。これにより、保持器のポケット内に効率的に潤滑油を通油させるとともに、ポケット内に滞留している摩耗粉等の異物を潤滑油とともに外部へ排出させることができるため、ポケットに収容された転動体の円滑な転動を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明の一実施形態に係る保持器を外径方向から見た図である。
【図２】図１に示す保持器を図１中の矢印ＩＩから見た図である。
【図３】図１に示す保持器を図１中のＩＩＩ−ＩＩＩで切断した断面図である。
【図４】図１中の領域ＩＶを拡大した拡大図である。
【図５】この発明の一実施形態に係る針状ころ軸受の一部を回転中心軸線の方向から見た断面図である。
【図６】この発明の他の実施形態に係る保持器を外径方向から見た図であり、図１に相当する。
【図７】図６に示す保持器を図６中の矢印ＶＩＩから見た図であり、図２に相当する。
【図８】図６に示す保持器を図６中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩで切断した断面図であり、図３に相当する。
【図９】図６中の領域ＩＸを拡大した拡大図であり、図４に相当する。
【図１０】この発明のさらに他の実施形態に係る保持器を外径方向から見た図であり、図１に相当する。
【図１１】図１０に示す保持器を図６中の矢印ＸＩＩから見た図であり、図２に相当する。
【図１２】図１０に示す保持器を図１０中のＸＩＩ−ＸＩＩで切断した断面図であり、図３に相当する。
【図１３】図１０中の領域ＸＩＩＩを拡大した拡大図であり、図４に相当する。
【図１４】この発明のさらに他の実施形態に係る保持器を外径方向から見た図であり、図１に相当する。
【図１５】図１４に示す保持器を図１４中の矢印ＸＶから見た図であり、図２に相当する。
【図１６】図１４に示す保持器を図１４中のＸＶＩ−ＸＶＩで切断した断面図であり、図３に相当する。
【図１７】図１４中の領域ＸＶＩＩを拡大した拡大図であり、図４に相当する。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
【００２４】
図１〜図４を用いて、この発明の一実施形態に係る保持器１１について説明する。図１は、この発明の一実施形態に係る保持器１１を外径方向から見た図である。図２は、図１に示す保持器１１を軸方向から見た図であって、図１中の矢印ＩＩから見た図である。図３は、図１に示す保持器１１を図１中のＩＩＩ−ＩＩＩで切断した断面図である。図４は、図１中の領域ＩＶを拡大した拡大図である。なお、理解の容易の観点から、保持器１１に収容される針状ころ２０を一点鎖線によって示している。また、径方向は、図２および図３中の矢印Ｌの方向を示す。軸方向は、図２および図３中の矢印Ｎの方向を示す。周方向とは、保持器１１が図２中の回転中心軸線７０を中心として回転する方向であり、図１および図２中において矢印Ｍの方向を示す。
【００２５】
図１〜図４を参照して、保持器１１は、複数の針状ころ２０を保持する針状ころ軸受用の保持器である。保持器１１は、針状ころ２０を収容する複数のポケット１２を有する。保持器１１は、軸方向に離隔した一対の環状部１３、１４と、軸方向に延びて環状部１３、１４と連結する複数の柱部１７とを有する。対向する一対の環状部１３、１４と、隣り合う柱部１７との間の空間によって、一つのポケット１２が、形成されている。
【００２６】
ポケット１２についてより詳細に説明すると、柱部１７における周方向一方側に位置する周方向端面１８と、柱部１７における周方向他方側に位置する周方向端面１９とによって、ポケット１２の周方向の両壁面を形成している。また、環状部１３における針状ころ２０の端面２１と対向する面である環状部内壁面１５と、環状部１４における針状ころ２０の端面２２と対向する面である環状部内壁面１６とが、ポケット１２の軸方向の両壁面を形成している。周方向端面１８、１９は、針状ころ２０の転動面２７と対向する案内面であり、針状ころ２０の転動面２７に沿う形状を有している。
【００２７】
環状部内壁面１５、１６と、保持器１１の軸方向の両端面である軸方向端面２８、２９は、それぞれ軸方向を法線とする略平行な平面である。保持器１１の内径面３０および保持器１１の外径面３１は、それぞれ所定の径を有する周方向および軸方向にそって延在する円周面である。
【００２８】
周方向端面１８、１９の内径側には、柱部１７から針状ころ２０に向けて周方向へ突出し、且つ軸方向に亘って延在している内径側ころ止め２３、２４が、設けられている。周方向端面１８、１９の外径側には、柱部１７から針状ころ２０に向けて周方向へ突出し、且つポケット１２の軸方向中央部の一部に亘って延在している外径側ころ止め２５、２６が、設けられている。保持器１１が径方向へ移動すると、内径側ころ止め２３、２４、または外径側ころ止め２５、２６が、転動面２７と当接する。これにより、保持器１１の径方向への移動が規制され、保持器１１の径方向の位置が、安定する。すなわち、この実施形態に係る保持器１１は、転動体案内の保持器である。なお、針状ころ２０を保持器１１に組み込む場合は、外径側ころ止め２５、２６の弾性変形を利用して針状ころ２０を外径方向から押し込むようにしてポケット１２内に収容する。
【００２９】
ここで、環状部１３において、軸方向端面２８から環状部内壁面１５まで貫通する所定の径を有する第一の通油路としての通油孔３２が、設けられている。また、環状部１４において、軸方向端面２９から環状部内壁面１６まで貫通する所定の径を有する第二の通油路としての通油孔３３が、設けられている。まず、環状部１３に設けられた通油孔３２について、図１〜図４を用いて詳細に説明する。
【００３０】
通油孔３２は、ポケット１２側から見た場合、矢印Ｍに示す周方向に傾斜して環状部内壁面１５から軸方向端面２８まで貫通する貫通孔である。通油孔３２は、軸方向端面２８において開口部３４を形成している。また、環状部内壁面１５において開口部３５を形成している。上記のように、ポケット１２側から見た場合、通油孔３２は、矢印Ｍに示す周方向に傾斜している。したがって、開口部３４は、開口部３５の周方向の位置から、矢印Ｍに示す周方向側へ移動した位置に配置されている。また、通油孔３２を軸方向から見た場合、開口部３４および開口部３５は、ほぼ同じ径方向の位置に配置されている。すなわち、この実施形態における通油孔３２は、開口部３５から矢印Ｍに示す周方向へ傾斜し、ほぼ同じ径方向の位置の開口部３４まで真直ぐに延びる所定の径を有する貫通孔である。
【００３１】
通油孔３２を外径方向から見た場合、通油孔３２の壁面が、それぞれ線３６および線３７として表される。上記のように、通油孔３２は、周方向に傾斜して真直ぐに延びる貫通孔である。したがって、線３６、３７は、ともに開口部３５から矢印Ｍに示す周方向へ傾斜して開口部３４まで延びる直線となる。また、通油孔３２の中心線７１は、開口部３５から、矢印Ｍに示す周方向へ傾斜して開口部３４まで真直ぐに延びる仮想線である。線３６、３７は、中心線７１と平行な線となる。
【００３２】
ここで、外径方向から見て、通油孔３２の中心線７１と、回転中心軸線７０とがなす角をθ１とする。この実施形態においては、０°＜θ１＜９０°を満たすように、通油孔３２が、周方向に傾斜して設けられている。さらに、通油孔３２は、開口部３５が針状ころ２０の転動軸線を含む領域、または環状部内壁面１５上のいずれかの領域となるように保持器１１に設けられている。なお、図４においては、転動軸線は、回転中心軸線７０と同じ線として表わされる。そして、本実施形態においては、通油孔３２は、開口部３５の中央領域に針状ころ２０の転動軸線を含むように保持器１１に設けられている。
【００３３】
環状部１３に設けられた通油孔３２と同様に、環状部１４においても、軸方向端面２９から環状部内壁面１６まで貫通する通油孔３３が、設けられている。この実施形態においては、通油孔３３は、ポケット１２の軸方向および周方向の中心を通り径方向へ延びる線６８を基準として１８０°回転させた形状である。すなわち、通油孔３２、３３は、ともに同じ周方向側に向けて傾斜した貫通孔であり、線６８を基準として略回転対称な形状である。
【００３４】
次に、この発明の一実施形態に係る針状ころ軸受３８について、図５を用いて説明する。図５は、この発明の一実施形態に係る針状ころ軸受３８の一部を回転中心軸線７０の方向から見た断面図である。図５を参照して、針状ころ軸受３８は、外輪３９と、内輪４０と、外輪３９および内輪４０の間に配置される複数の針状ころ２０と、図１〜図４に示す保持器１１を備える。保持器１１のポケット１２に収容された針状ころ２０は、針状ころ軸受３８の内径側において内輪４０の外径面４２と当接し、針状ころ軸受３８の外径側において外輪３９の内径面４１と当接している。針状ころ軸受３８が軸受支持機構に組み込まれると、内輪４０の内径面４３が、針状ころ軸受３８が支持するシャフト（図示せず）の外径面と当接する。また、外輪３９の外径面４４は、針状ころ軸受３８が組み込まれるハウジング（図示せず）の内径面と当接する。そして、針状ころ軸受３８に潤滑油が、供給される。針状ころ軸受３８が稼動した場合、針状ころ２０は、外径面４２および内径面４１を軌道面として回転中心軸線７０を基準として周方向に公転する。保持器１１は、回転中心軸線７０を基準として、針状ころ２０の公転と同じ周方向に向けて回転する。
【００３５】
ここで、この実施形態における針状ころ軸受３８は、図１〜図４に示すような形状の保持器１１を備えることから、保持器１１の回転を利用して、通油孔３２、３３からポケット１２へ潤滑油を効率的に通油および排出させることができる。これについて、図１〜図５を用いて詳しく説明する。
【００３６】
まず、通油孔３２について説明する。針状ころ軸受３８が支持するシャフトが、図１〜図５中の矢印Ｍに示した周方向へ回転すると、シャフトと当接する内輪４０が、シャフトとともに回転する。そして、針状ころ２０が自転しながら矢印Ｍに示した周方向へと公転する。保持器１１は、針状ころ２０の公転と同じ周方向に向けて回転する。
【００３７】
保持器１１の軸方向端面２８上付近に位置する潤滑油は、保持器１１から見た場合、内輪４０および保持器１１の回転の影響から、保持器１１および内輪４０の回転方向である矢印Ｍの周方向、または、矢印Ｍの逆の周方向へと回転する。
【００３８】
ここで、保持器１１の軸方向端面２８上付近に位置する潤滑油が、保持器１１から見て、保持器１１の軸方向端面２８上を矢印Ｍと逆の周方向へと回転する場合について考える。針状ころ軸受３８が稼動している場合、保持器１１の回転によって、軸方向端面２８上付近に位置する潤滑油が、回転方向の前方に位置する開口部３４から回転方向の後方へ延びる通油孔３２を通りポケット１２内へ流入しようとする。また、ポケット１２および保持器１１の軸方向他方側に設けられた通油孔３３から、潤滑油が、排出される。
【００３９】
ここで、通油孔３２は、上記のように、軸方向端面２８から矢印Ｍの逆の周方向側へ向けて傾斜して延在している。すなわち、通油孔３２は、開口部３４から、潤滑油が軸方向端面２８上を回転する方向に沿って傾斜し、開口部３５まで真直ぐに貫通している。これにより、上記のような潤滑油が回転によってポケット１２内へと引き込まれる流れをガイドし、潤滑油を開口部３４から通油孔３２内へと円滑に導入させることができる。そして、開口部３４から通油孔３２内へ流入した潤滑油は、真直ぐに延びる通油孔３２の壁面に沿って円滑に流れ、開口部３５からポケット１２の内部へと流入する。このような構成によって、保持器１１は、保持器１１の回転を利用して軸方向端面２８からポケット１２内へ効率的に潤滑油を通油することができる。また、潤滑油がポケット１２内へ積極的に供給されることによって、ポケット１２内に滞留する潤滑油が、ポケット１２から積極的に排出される。これにより、針状ころ軸受３８の稼働によりポケット内に滞留していく摩耗粉等の異物が、潤滑油とともに外部へと排出される。したがって、保持器１１に収容された針状ころ２０の円滑な転動を確保することができる。
【００４０】
さらに、この実施形態における保持器１１には、環状部１４において、径方向から見て通油孔３２と同じ周方向側へと傾斜し、環状部内壁面１６から軸方向端面２９へと貫通する通油孔３３が、設けられている。通油孔３３について説明すると、通油孔３３は、軸方向端面２９から見た場合、保持器１１の回転方向である矢印Ｍの周方向へ向けて傾斜し、ポケット１２へと通じている。したがって、上記の場合とは反対に、保持器１１から見て、潤滑油が、軸方向端面２９上を矢印Ｍの周方向へと回転する場合において、軸方向端面２９からポケット１２内へ効率的に潤滑油を通油することができる。
【００４１】
このように、この実施形態に係る保持器１１は、保持器１１の軸方向両端部において、第一の通油路である通油孔３２と、第二の通油路である通油孔３３とが、設けられ、且つこれら二つの通油路が、径方向から見て同じ周方向へ傾斜している。これにより、保持器１１が、周方向一方側または他方側のいずれの方向に向けて回転した場合においても、保持器１１の軸方向外側に位置している潤滑油を、周方向に沿って傾斜している通油路によって、通油路内へ効率的に流入および排出させることができる。したがって、ポケット１２における潤滑油の循環が促進されるため、ポケット１２への効率的な潤滑油の通油の効果に加え、ポケット１２内に経時とともに蓄積する摩耗粉等の異物をポケット１２の外へ排出する効果を高めることができる。
【００４２】
次に、この発明の他の実施形態に係る保持器４５について図６〜図９を用いて説明する。図６は、この発明の他の実施形態に係る保持器４５を外径方向から見た図であり、図１に相当する。図７は、図６に示す保持器４５を軸方向から見た図であって、図６中の矢印ＶＩＩから見た図である。なお、図７は、図２に相当する。図８は、図６に示す保持器４５を図６中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩで切断した断面図であり、図３に相当する。図９は、図６中の領域ＩＸを拡大した拡大図であり、図４に相当する。なお、理解の容易の観点から、保持器４５に収容される針状ころ２０を一点鎖線によって示している。また、径方向は、図７および図８中の矢印Ｌの方向を示す。軸方向は、図６および図８中の矢印Ｎの方向を示す。周方向は、保持器４５が図７中の回転中心軸線７０を中心として回転する方向であり、図６および図７中において矢印Ｍの方向を示す。
【００４３】
図６〜図９を参照して、保持器４５は、図１〜図４に示した保持器１１における通油孔３２の軸方向端面２８上の開口部付近に、保持器４５の径方向に亘って軸方向端面２８から保持器４５の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域４６が設けられた保持器である。また、通油孔３３の軸方向端面２９上の開口部付近にも同様に、保持器４５の径方向に亘って軸方向端面２９から保持器４５の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域４７が、設けられている。
【００４４】
まず、第二通油領域４６について説明する。保持器４５を外径方向から見た場合、第二通油領域４６は、通油孔３２から矢印Ｍに示す周方向側において、軸方向端面２８と所定の角度の角部５０を形成するように連なり、且つ保持器内径面３０から保持器外径面３１に亘って延在する壁面４８と、線３７と略平行な面であって、保持器内径面３０から保持器外径面３１に亘って延在する壁面４９とによって形成されている。第二通油領域４６が設けられたことにより、軸方向端面２８上に形成されていた通油孔３２の開口部３４は、壁面４８上に形成された開口部５１となる。そして、軸方向端面２８上には、開口部３４よりも表面積が大きい、第二通油領域４６の開口である開口部５２が、形成される。したがって、保持器４５が稼動した場合、ポケット１２へ流入する潤滑油は、まず開口部５２から第二通油領域４６に流入する。次いで、開口部５１から第一の通油領域である通油孔３２内へと流入し、開口部３５からポケット１２内へ流入することとなる。
【００４５】
ここで、保持器４５を外径方向から見た場合において、回転中心軸線７０と、図９において壁面４８を表す線とがなす角をθ２とすると、第二通油領域４６は、０°＜θ１＜θ２＜９０°を満たすように、保持器４５に設けられている。また、軸方向端面２８側に設けられた第二通油領域４６と同様に、軸方向端面２９側においても、軸方向端面２９から保持器４５の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域４７が、設けられている。第二通油領域４７は、ポケット１２の軸方向および周方向の中心を通り径方向へ延びる線６８を基準として１８０°回転させた形状である。すなわち、第二通油領域４６、４７は、線６８を基準とした略回転対称な形状である。
【００４６】
このような第二通油領域４６、４７を設けることによって、保持器４５が稼動している場合において、潤滑油が、通油孔３２または通油孔３３へ流入する効率を高めることができる。すなわち、潤滑油が軸方向端面２８上を矢印Ｍと逆の周方向へ回転する場合について考えると、潤滑油は、上記の角度θ２で傾斜した壁面４８と、軸方向端面２８とによって形成する角部５０から、壁面４８に沿って第二通油領域４６内へとより容易に流れ込み、第二通油領域４６内に蓄積される。そして、第二通油領域４６内に流れ込んだ潤滑油が、壁面４９および壁面４８によってガイドされ、開口部５１から通油孔３２内へより効率的に流入する。また、潤滑油が軸方向端面２８上を矢印Ｍの周方向へ回転している場合については、上記のように、軸方向端面２９側に設けられた第二通油領域４７および通油孔３３において、同様の効果を得ることができる。このような構成によって、ポケット１２における潤滑油の循環が、さらに促進される。したがって、ポケット１２へのより効率的な潤滑油の通油の効果に加え、ポケット１２内に経時とともに蓄積する摩耗粉等の異物を、ポケット１２および潤滑油が積極的に流入する通油孔の軸方向他方側に設けられた通油孔から、ポケット１２の外へ潤滑油とともに排出する効果もより高めることができる。
【００４７】
次に、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器５３について図１０〜図１３を用いて説明する。図１０は、この発明のさらに他の実施形態に係る保持器５３を外径方向から見た図であり、図１に相当する。図１１は、図１０に示す保持器５３を軸方向から見た図であって、図１０中の矢印ＸＩから見た図である。なお、図１１は、図２に相当する。図１２は、図１０に示す保持器５３を図１０中のＸＩＩ−ＸＩＩで切断した断面図であり、図３に相当する。図１３は、図１０中の領域ＸＩＩＩを拡大した拡大図であり、図４に相当する。なお、理解の容易の観点から、保持器５３に収容される針状ころ２０を一点鎖線によって示している。また、径方向は、図１１および図１２中の矢印Ｌの方向を示す。軸方向は、図１０および図１２中の矢印Ｎの方向を示す。周方向は、保持器５３が図１１中の回転中心軸線７０を中心として回転する方向であり、図１０および図１１中において矢印Ｍの方向を示す。
【００４８】
図１０〜図１３を参照して、保持器５３は、環状部１３において、保持器内径面３０から保持器５３の内方側へ凹む凹部であって、軸方向端面２８から環状部内壁面１５まで貫通する第一の通油路としての通油溝５４と、環状部１４において、保持器内径面３０から保持器５３の内方側へ凹む凹部であって、軸方向端面２９から環状部内壁面１６まで貫通する第二の通油路としての通油溝５５とを有する。
【００４９】
まず、通油溝５４について説明する。通油溝５４は、ポケット１２側から見た場合、矢印Ｍに示す周方向に傾斜して環状部内壁面１５から軸方向端面２８まで貫通する貫通溝である。通油溝５４の開口部５６は、軸方向端面２８において、略コの字状の壁面から形成されている。また、通油溝５４の開口部５７は、環状部内壁面１５において、略コの字状の壁面から形成されている。上記のように、ポケット１２側から見た場合、通油溝５４は、矢印Ｍに示す周方向に傾斜しているため、開口部５６は、開口部５７の周方向の位置から、矢印Ｍに示す周方向側へ移動した位置に配置されている。すなわち、この実施形態における通油溝５４は、開口部５７から矢印Ｍに示す周方向へ傾斜して開口部５６まで真直ぐに延びる略コの字状の断面形状を有する貫通溝である。
【００５０】
通油溝５４は、軸方向に沿って延び通油溝５４の外径側の壁面を構成する壁面６０と、壁面６０の周方向両側において略直角に壁面６０と連なり、通油溝５４の周方向両側の壁面を構成する壁面５８、５９とによって形成されている。通油溝５４は、上記のように矢印Ｍに示す周方向に傾斜する貫通溝であるため、通油溝５４を外径方向から見た場合、通油溝５４の周方向両端に位置する壁面５８、５９は、直線的に延びる線として図１３に示すように表される。また、通油溝５４の中心線７２は、開口部５７から、矢印Ｍに示す周方向へ傾斜して開口部５６まで真直ぐに延びる仮想線である。図１３に示すように、壁面５８、５９を表す線は、中心線７２と略平行な線となる。
【００５１】
ここで、外径方向から見て、通油溝５４の中心線７２と、回転中心軸線７０とがなす角をθ３とする。この実施形態においては、０°＜θ３＜９０°を満たすように、通油溝５４が、周方向に傾斜して設けられている。さらに、通油溝５４は、外径方向から見た場合に、針状ころ２０の転動軸線が開口部５７の領域と重なるように保持器５３に設けられている。なお、図１３においては、転動軸線は、回転中心軸線７０と同じ線として表わされる。
【００５２】
環状部１３に設けられた通油溝５４と同様に、環状部１４においても、軸方向端面２９から環状部内壁面１６まで貫通する通油溝５５が、設けられている。この実施形態においては、通油溝５５は、ポケット１２の軸方向および周方向の中心を通り径方向へ延びる線６８を基準として１８０°回転させた形状である。すなわち、通油溝５４、５５は、ともに同じ周方向側に向けて傾斜した貫通溝であり、線６８を基準として略回転対称な形状である。なお、通油溝５４、５５以外の構成については、図１〜図４に示した保持器１１と同様であるため、詳しい説明は省略する。
【００５３】
このように構成された保持器５３は、ころ軸受として用いられた場合に、図１〜図４に示した保持器１１と同様に、保持器５３の回転を利用してポケット１２へ効率的に潤滑油を通油および排出させることができる。すなわち、潤滑油が軸方向端面２８上を矢印Ｍと逆の周方向へ回転する場合、保持器５３は、潤滑油の回転方向に沿って傾斜する通油溝５４を有するため、保持器５３の回転を利用してポケット１２へ効率的に潤滑油を通油させることが可能となる。したがって、保持器５３に収容された針状ころ２０の円滑な転動を確保することができる。
【００５４】
さらに、この実施形態における保持器５３は、環状部１４において、外径方向から見て通油溝５４と同じ周方向側へと傾斜し、環状部内壁面１６から軸方向端面２９へと貫通する通油溝５５が設けられている。したがって、上記の場合とは反対に、保持器５３から見て、潤滑油が、軸方向端面２９上を矢印Ｍの周方向へと回転する場合において、軸方向端面２９からポケット１２内へ効率的に潤滑油を通油することができる。
【００５５】
このように、この実施形態に係る保持器５３は、保持器５３の軸方向両端部において、第一の通油路である通油溝５４と、第二の通油路である通油溝５５が設けられ、且つこれら二つの通油路が、外径方向から見て同じ周方向へ傾斜している。これにより、保持器５３が、周方向一方側または他方側のいずれの方向に向けて回転した場合において、保持器５３の軸方向端面上に位置する潤滑油が、周方向のいずれの方向へ向けて回転した場合においても、保持器５３の軸方向外側に位置している潤滑油を、周方向に沿って傾斜している通油溝によって、通油溝内へ効率的に流入させることができる。これにより、ポケット１２における潤滑油の循環が、さらに促進される。したがって、ポケット１２への効率的な潤滑油の通油の効果に加え、ポケット１２内に経時とともに蓄積する摩耗粉等の異物を、ポケット１２および潤滑油が積極的に流入する通油溝の軸方向他方側に設けられた通油溝から、ポケット１２の外へ潤滑油とともに排出する効果を高めることができる。
【００５６】
次に、この発明の他の実施形態に係る保持器６１について図１４〜図１７を用いて説明する。図１４は、この発明の他の実施形態に係る保持器６１を外径方向から見た図であり、図１に相当する。図１５は、図１４に示す保持器６１を軸方向から見た図であって、図１４中の矢印ＸＶから見た図である。なお、図１５は、図２に相当する。図１６は、図１４に示す保持器６１を図１４中のＸＶＩ−ＸＶＩで切断した断面図であり、図３に相当する。図１７は、図１４中の領域ＸＶＩＩを拡大した拡大図であり、図４に相当する。なお、理解の容易の観点から、保持器６１に収容される針状ころ２０を一点鎖線によって示している。また、径方向は、図１５および図１６中の矢印Ｌの方向を示す。軸方向は、図１４および図１６中の矢印Ｎの方向を示す。周方向は、保持器６１が図１５中の回転中心軸線７０を中心として回転する方向であり、図１４および図１５中において矢印Ｍの方向を示す。
【００５７】
図１４〜図１７を参照して、保持器６１は、図１０〜図１３に示した保持器５３において、通油溝５４の軸方向端面２８上の開口部付近に、保持器５３の径方向に亘って軸方向端面２８から保持器５３の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域６２が、設けられた保持器である。また、通油溝５５の軸方向端面２９上の開口部付近にも同様に、保持器５３の径方向に亘って軸方向端面２９から保持器５３の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域６３が、設けられている。
【００５８】
まず、第二通油領域６２について説明する。保持器６１を外径方向から見た場合、第二通油領域６２は、通油溝５４から矢印Ｍに示す周方向側において、軸方向端面２８と所定の角度の角部６４を形成するように連なり、且つ保持器内径面３０から壁面６０まで径方向に亘って延在する壁面６５と、壁面６５の周方向他方側に位置し、通油溝５４の周方向他方側の壁面を構成する壁面５９と、壁面６５、５９と略直角に連なり、通油溝５４の外径側壁面を構成する壁面６０とによって形成されている。第二通油領域６２が設けられたことにより、軸方向端面２８上に形成されていた通油溝５４の開口部５６は、壁面６５上に形成された開口部６６となる。そして、軸方向端面２８上には、開口部５６よりも表面積が大きい、第二通油領域６２の開口である開口部６７が形成される。したがって、保持器６１が稼動した場合において、ポケット１２へ流入する潤滑油は、まず開口部６７から第二通油領域６２に流入する。次いで、開口部６６から第一の通油領域である通油溝５４内へと流入し、開口部５７からポケット１２内へと流入することとなる。
【００５９】
ここで、保持器６１を外径方向から見て、回転中心軸線７０と、図１７において壁面６５を表す線とがなす角をθ４とすると、第二通油領域６２は、０°＜θ３＜θ４＜９０°を満たすように、保持器６１に設けられている。また、軸方向端面２８側に設けられた第二通油領域６２と同様に、軸方向端面２９側においても、軸方向端面２９から保持器６１の内方側へと凹む切り欠きによって、第二通油領域６３が、設けられている。第二通油領域６３は、ポケット１２の軸方向および周方向の中心を通り径方向へ延びる線６８を基準として１８０°回転させた形状である。すなわち、第二通油領域６２、６３は、線６８を基準とした略回転対称な形状である。
【００６０】
このような第二通油領域６２、６３を設けることによって、保持器６１が矢印Ｍの方向または矢印Ｍの逆方向のいずれの方向に稼動している場合においても、潤滑油が、通油溝５４または通油溝５５へ流入する効率を高めることができる。すなわち、潤滑油が軸方向端面２８上を矢印Ｍと逆の周方向へ回転する場合について考えると、潤滑油は、上記の角度θ４で傾斜した壁面６５と軸方向端面２８とによって形成する角部６４から、壁面６５に沿って第二通油領域６２内へとより容易に流れ込み、第二通油領域６２内に蓄積される。そして、第二通油領域６２内に流れ込んだ潤滑油が、壁面５９および壁面６５によってガイドされ、開口部６６から通油溝５４内へより効果的に流入する。また、潤滑油が軸方向端面２８上を矢印Ｍの周方向へ回転する場合については、上記のように、軸方向端面２９側に設けられた第二通油領域６３および通油溝５５において、同様の効果を得ることができる。このような構成によって、ポケット１２における潤滑油の循環が、さらに促進される。したがって、ポケット１２へのより効率的な潤滑油の通油の効果に加え、ポケット１２内に経時とともに蓄積する摩耗粉等の異物を、ポケット１２および潤滑油が積極的に流入する通油溝の軸方向他方側に設けられた通油溝から、ポケット１２の外へ潤滑油とともに排出する効果もより高めることができる。
【００６１】
なお、上記の実施形態においては、真直ぐに延びる貫通孔または貫通溝によって通油路を形成した場合について説明したが、これに限らず、通油路は、複数の曲面や平面を含む形状であってもよく、孔と溝とが組み合わされた形状であってもよい。
【００６２】
また、上記の実施形態においては、通油孔が、所定の径を有する略円形の貫通孔である場合について述べたが、これに限らず、矩形状に形成された貫通孔でもよく、複数の曲面や平面から形成された貫通孔であってもよい。
【００６３】
また、上記の実施形態においては、通油溝が、略直角に連なる壁面５８、５９、６０から構成された略コの字状の溝である場合について述べたが、これに限らず、例えば壁面５８、５９、６０が連続して連なる円弧状の壁面を形成するように、通油溝が、保持器に設けられてもよい。また、通油溝を構成する壁面が、複数の曲面や平面を有していてもよい。
【００６４】
また、上記の実施形態においては、第一の通油路および第二の通油路が、一つのポケットに対してそれぞれ一つずつ設けられている場合について述べたが、これに限らず、第一の通油路または第二の通油路が、一つのポケットに対して複数設けられていてもよい。また、これら複数の第一の通油路または第二の通油路が、上記の実施形態においてθ1またはθ３として定義した角度がそれぞれ異なるように傾斜して設けられていてもよい。
【００６５】
また、上記の実施形態においては、保持器の軸方向の両方側において、第一の通油路および第二の通油路が設けられ、且つ、それらの通油路は、ともに同じ周方向に傾斜した場合について説明したが、これに限らず、通油路が、保持器の軸方向の一方側にのみ設けられていてもよい。また、保持器の軸方向の両方側に通油路が設けられた場合において、通油路が、互いに違う周方向に向けて傾斜して設けられていてもよい。この場合は、潤滑油が、周方向のどちらか一方側へ回転する場合において、より多くの潤滑油をポケット内へ流入させることができる。
【００６６】
また、上記の実施形態においては、第二の通油領域を構成する壁面が、平面である場合について説明したが、これに限らず、円弧面や、複数の曲面または平面から構成されていてもよい。
【００６７】
なお、通油路は、ポケットを構成するいずれかの壁面に通じていてもよく、さらに、壁面のいずれの位置に通じていてもよい。
【００６８】
以上、図面を参照してこの発明の実施の形態を説明したが、この発明は、図示した実施の形態のものに限定されない。図示した実施の形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
この発明による保持器、およびころ軸受は、ころの円滑な転動が要求される軸受に有利に利用される。
【符号の説明】
【００７０】
１１，４５，５３，６１  保持器、１２  ポケット、１３，１４  環状部、１５，１６  環状部内壁面、１７  柱部、１８，１９  周方向端面、２０  針状ころ、２１，２２  針状ころ端面、２３，２４  内径側ころ止め、２５，２６  外径側ころ止め、２７  転動面、２８，２９  軸方向端面、３０  保持器内径面、３１  保持器外径面、３２，３３  通油孔、３４，３５，５１，５２，５６，５７，６６，６７  開口部、３６，３７，６８  線、３８  針状ころ軸受、３９  外輪、４０  内輪、４１，４３  内径面、４２，４４  外径面、４６，４７，６２，６３  第二通油領域、４８，４９，５８，５９，６０，６５  壁面、５０，６４  角部、５４，５５  通油溝、７０  回転中心軸線、７１，７２  中心線。
【図１】
2011153650.tif 000003
【図２】
2011153650.tif 000004
【図３】
2011153650.tif 000005
【図４】
2011153650.tif 000006
【図５】
2011153650.tif 000007
【図６】
2011153650.tif 000008
【図７】
2011153650.tif 000009
【図８】
2011153650.tif 000010
【図９】
2011153650.tif 000011
【図１０】
2011153650.tif 000012
【図１１】
2011153650.tif 000013
【図１２】
2011153650.tif 000014
【図１３】
2011153650.tif 000015
【図１４】
2011153650.tif 000016
【図１５】
2011153650.tif 000017
【図１６】
2011153650.tif 000018
【図１７】
2011153650.tif 000019