(57)【要約】【課題】被固定部が位置ずれしても該被固定部をパネルに確実に固定できる固定構造を提供する。【解決手段】固定構造１は、金属からなりかつ孔４が貫通したパネル３と、ねじ孔６が孔４と連通する状態でパネル３の一方の表面３ａ上に固定されたナット５と、樹脂からなりかつ通し孔１６が設けられるとともに該通し孔１６が孔４と連通する状態でパネル３の他方の表面３ｂ上に重ねられる被固定部１５と、通し孔１６と孔４とを通ってナット５のねじ孔６にねじ込まれるボルト１７と、通し孔１６と該通し孔１６内を通されたボルト１７との間に挿入される楔子部材２０と、この楔子部材２０を通し孔１６と隣接する被固定部１５の表面上に位置付けて該被固定部１５と楔子部材２０とを連結する連結部２４と、を備えている。そして、連結部２４が、楔子部材２０と被固定部１５との双方よりも薄肉に形成されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属で構成されかつ孔が設けられたパネルと、
前記孔とねじ孔が連通する状態で前記パネルの一方の表面上に固定されたナットと、
樹脂で構成されかつ通し孔が設けられているとともに前記通し孔が前記孔と連通する状態で前記パネルの他方の表面上に重ねられる被固定部と、
前記通し孔と前記孔とを通って前記ナットのねじ孔にねじ込まれる締結部材と、を備えた固定構造において、
前記通し孔と該通し孔内を通された前記締結部材との間に挿入される楔子部材と、
前記楔子部材を前記通し孔と隣接する前記被固定部の表面上に位置付けて、前記被固定部と前記楔子部材とを連結するとともに、前記被固定部と前記楔子部材との双方よりも薄肉に形成された連結部と、を備えていることを特徴とする固定構造。
【請求項２】
前記楔子部材が、前記通し孔内に挿入されかつ内側に前記締結部材を通す円管状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の固定構造。
【請求項３】
前記楔子部材の内面には、当該楔子部材の中央部から前記パネルに近づくのにしたがって徐々に当該楔子部材の内径を拡大させる第１傾斜面と、当該楔子部材の中央部から前記パネルと離れるのにしたがって徐々に該楔子部材の内径を拡大させる第２傾斜面と、が設けられていることを特徴とする請求項２記載の固定構造。
【請求項４】
前記楔子部材の内面には、前記第１傾斜面と前記第２傾斜面との双方に連なりかつ内径が前記締結部材と等しく一定に形成された一定面が設けられていることを特徴とする請求項３記載の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体としての自動車などに搭載される電気接続箱の箱体などの樹脂成形品を金属で構成されたパネルに固定する固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
移動体としての自動車には、一般に、ヘッドランプ及びテールランプなどのランプ類、スタータモータ及びエアコンディショナ用のモータ等のモータ類、などの多種多様な電子機器が搭載されている。そして、前記多種多様な電子機器に電力や所望の信号を供給するために、前記自動車は、ジャンクションブロックを適宜箇所に配置してきた。前記ジャンクションブロックは、多数のヒューズやリレー等の各種の電気回路ユニットを集約して構成されている。
【０００３】
なお、ジャンクションブロックは、ヒューズ、リレー、ブスバーなどを有することもあることから、ヒューズブロック、リレーボックス、又は総称して電気接続箱とも呼ばれる。本明細書では、前述したヒューズブロック、リレーボックス、ジャンクションブロックを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
電気接続箱は、外郭を形成する箱体と、箱本体内に収容される配線盤とを備えている。箱体は、前述したリレーやヒューズなどの各種の電気部品が装着されるとともに、前述した自動車に配索されるワイヤハーネスのコネクタが嵌合する。配線盤は、前記各種の電気部品と、ワイヤハーネスのコネクタの端子とを予め定められたパターンにしたがって接続するバスバなどを備えている。そして、電気接続箱は、電源から供給された電力を前記リレー、ヒューズ、ワイヤハーネスの各電線を介して、前記自動車に搭載される各種の電子機器に分配する。
【０００５】
前述した電気接続箱は、従来から種々の固定構造（例えば、特許文献１参照）によりパネルに固定される。特許文献１に示された固定構造は、前記パネルに設けられた孔と、前記電気接続箱の箱体に一体に構成されかつパネルに重ねられるとともに該パネルの孔と連通する通し孔が設けられた被固定部と、ねじ孔がパネルの孔と連通する状態で該パネルの一方の表面上に配置されたナットと、被固定部の通し孔とパネルの孔とを通されてナットにねじ込まれるボルトと、カラーとを備えている。
【０００６】
パネルは、前述した自動車の車体を構成しかつ金属などで構成されている。被固定部は、箱体と同様に合成樹脂で構成されている。ボルトの前記ナットのねじ孔にねじ込まれるねじ部の外径は、被固定部の通し孔の内径よりも小さく形成されている。カラーは、金属などで構成され、外径が通し孔の内径と等しくかつ内径がねじ部の外径と等しく形成された円管状に形成されている。カラーは、被固定部の通し孔内に挿入される。
【０００７】
前述した構成の固定構造は、パネルに被固定部が重ねられ、該被固定部の通し孔内にカラーが挿入された後に、ボルトのねじ部がカラー即ち被固定部の通し孔とパネルの孔とに順に通されて、ナットのねじ孔にねじ込まれることで、ボルトの頭とパネルとの間に被固定部を挟みこんで、電気接続箱をパネルに固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平５−２９２６２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、前述した特許文献１に示された固定構造では、金属などで構成されるとともに、外径が通し孔の内径と等しくかつ内径がねじ部の外径と等しく形成された円管状に形成されたカラーを被固定部の通し孔内に挿入することで、ボルトがナットにねじ込まれた際に、被固定部の通し孔内の周りがつぶれること（座屈すること）を防止して、電機接続箱をパネルに確実に固定できるようにしている。このため、部品点数が増加する傾向であるとともに、被固定部をパネルに固定するためにかかる作業工数が増加する傾向であった。
【００１０】
このように、前述した特許文献１に示された固定構造では、被固定部の通し孔内に挿入されたカラーによって、ボルトがナットにねじ込まれた際に、被固定部の通し孔内の周りがつぶれること（座屈すること）を防止しているので、部品点数及び作業工数が増加するという問題があった。
【００１１】
したがって、本発明は、上述した問題点に鑑み、部品点数及び作業工数を増加させることなく、被固定部をパネルに確実に固定できる固定構造を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決するために、請求項１に記載の本発明の固定構造は、金属で構成されかつ孔が設けられたパネルと、前記孔とねじ孔が連通する状態で前記パネルの一方の表面上に固定されたナットと、樹脂で構成されかつ通し孔が設けられているとともに前記通し孔が前記孔と連通する状態で前記パネルの他方の表面上に重ねられる被固定部と、前記通し孔と前記孔とを通って前記ナットのねじ孔にねじ込まれる締結部材と、を備えた固定構造において、前記通し孔と該通し孔内を通された前記締結部材との間に挿入される楔子部材と、前記楔子部材を前記通し孔と隣接する前記被固定部の表面上に位置付けて、前記被固定部と前記楔子部材とを連結するとともに、前記被固定部と前記楔子部材との双方よりも薄肉に形成された連結部と、を備えていることを特徴としている。
【００１３】
請求項２に記載の本発明の固定構造は、請求項１に記載の固定構造において、前記楔子部材が、前記通し孔内に挿入されかつ内側に前記締結部材を通す円管状に形成されていることを特徴としている。
【００１４】
請求項３に記載の本発明の固定構造は、請求項２に記載の固定構造において、前記楔子部材の内面には、当該楔子部材の中央部から前記パネルに近づくのにしたがって徐々に当該楔子部材の内径を拡大させる第１傾斜面と、当該楔子部材の中央部から前記パネルと離れるのにしたがって徐々に該楔子部材の内径を拡大させる第２傾斜面と、が設けられていることを特徴としている。
【００１５】
請求項４に記載の本発明の固定構造は、請求項３に記載の固定構造において、前記楔子部材の内面には、前記第１傾斜面と前記第２傾斜面との双方に連なりかつ内径が前記締結部材と等しく一定に形成された一定面が設けられていることを特徴としている。
【００１６】
請求項１に記載した本発明の固定構造によれば、被固定部の通し孔と該通し孔内を通された締結部材との間に挿入される楔子部材を備えているので、締結部材をナットのねじ孔にねじ込んだ際に、当該締結部材を楔子部材が支えることとなって、被固定部の通し孔の周りがつぶれる（座屈する）ことを防止できる。また、連結部により楔子部材と被固定部とを連結しているので、楔子部材を被固定部と一体に成型することができる。さらに、連結部が楔子部材と被固定部との双方よりも薄肉に形成されているので、締結部材をナットのねじ孔にねじ込むと、連結部が破断して、締結部材とともに楔子部材が通し孔内に圧入される。
【００１７】
請求項２に記載した本発明の固定構造によれば、楔子部材が被固定部の通し孔内に挿入されかつ内側に締結部材を通す円管状に形成されているので、締結部材をナットのねじ孔にねじ込んだ際に、被固定部の通し孔の内面と締結部材との間に隙間が生じにくく、楔子部材により締結部材を確実に支えることができ、被固定部の通し孔の周りがつぶれる（座屈する）ことを確実に防止できる。
【００１８】
請求項３に記載した本発明の固定構造によれば、楔子部材の内面に第１傾斜面と第２傾斜面とが設けられているので、被固定部とパネルとが多少位置ずれしても、これら第１及び第２傾斜面により、締結部材をナットまで導くことができる。
【００１９】
請求項４に記載した本発明の固定構造によれば、楔子部材の内面の第１傾斜面と第２傾斜面との間に、内径が一定の一定面が設けられているので、締結部材を締結すると、当該締結部材と楔子部材の内面との間に隙間が生じにくい。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように、請求項１に記載の本発明は、締結部材をナットのねじ孔にねじ込んだ際に、当該締結部材を楔子部材が支えることとなって、被固定部の通し孔の周りがつぶれる（座屈する）ことを防止できるので、被固定部をがたつくことなくパネルに確実に固定できる。また、楔子部材を被固定部と一体に成型することができるので、楔子部材を成型するためにかかる工数、及び、部品点数が増加することを防止できる。さらに、締結部材をナットのねじ孔にねじ込むと、連結部が破断して、締結部材とともに楔子部材が被固定部の通し孔内に圧入されるので、締結部材をナットのねじ孔にねじ込むだけで、被固定部をパネルに固定でき、被固定部をパネルに固定するためにかかる工数が増加することを防止できる。
【００２１】
請求項２に記載の本発明は、締結部材をナットのねじ孔にねじ込んだ際に、被固定部の通し孔の内面と締結部材との間に隙間が生じにくく、楔子部材により締結部材を確実に支えることができ、被固定部の通し孔の周りがつぶれる（座屈する）ことを確実に防止できるので、被固定部をパネルにさらに確実に固定することができる。
【００２２】
請求項３に記載の本発明は、被固定部とパネルとが多少位置ずれしても、第１及び第２傾斜面により締結部材をナットまで導くことができるので、当該締結部材をナットのねじ孔に確実にねじ込むことができる。よって、被固定部をパネルに確実に固定することができる。
【００２３】
請求項４に記載の本発明は、締結部材を締結すると、当該締結部材と楔子部材の内面との間に隙間が生じにくいので、被固定部をがたつくことなくパネルに確実に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態に係る固定構造の電気接続箱とパネルとを示す分解斜視図である。
【図２】図１に示された電気接続箱の箱体を構成するロアカバーに設けられた被固定部の要部を示す斜視図である。
【図３】図２中のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１に示された固定構造のボルトをナットへねじ込む途中の状態を示す断面図である。
【図５】図４に示された固定構造のボルトをナットへさらにねじ込んだ状態を示す断面図である。
【図６】図５に示された固定構造のボルトのナットへのねじ込みが完了した状態を示す断面図である。
【図７】図４に示された固定構造の被固定部の通し孔とパネルの孔とが位置ずれした状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明の一実施形態にかかる固定構造を、図１乃至図７を参照して説明する。本実施形態にかかる固定構造１は、図１に示すように、電気接続箱２を自動車の車体を構成するパネル３に固定する構造である。
【００２６】
パネル３は、金属で構成されており、図１などに示すように、後述するボルト１７のねじ部１９を通す孔４が設けられている。孔４は、勿論、パネル３を貫通している。パネル３の図１中の裏側に位置する一方の表面３ａには、ナット５（図４などに示す）が取り付けられている。ナット５は、そのねじ孔６がパネル３の孔４と連通する状態で、該パネル３の一方の表面３ａ上に溶接されることで固定されている。
【００２７】
電気接続箱２は、図１などに示すように、箱体７と、図示しない配線盤とを備えている。箱体７は、図１に示すように、本体部８と、アッパカバー９と、ロアカバー１０とを備えている。
【００２８】
本体部８は、絶縁性の合成樹脂で構成され、周知の射出成型によって成型される。本体部８は、互いに連なる複数の外壁１１により筒状に形成されている。本体部８の上面には、リレーやヒューズなどの電気部品が取り付けられ、下面には、ワイヤハーネスのコネクタが取り付けられる。該ワイヤハーネスは、勿論、複数の電線と、該電線の端末に取り付けられたコネクタなどを備えている。
【００２９】
アッパカバー９は、絶縁性の合成樹脂で構成され、周知の射出成型によって成型される。アッパカバー９は、互いに連なる複数の外壁１２を備えて、有底筒状に形成されている。アッパカバー９は、本体部８の図１中の上方側を覆う格好で、該本体部８に取り付けられる。
【００３０】
ロアカバー１０は、絶縁性の合成樹脂で構成され、周知の射出成型によって成型される。ロアカバー１０は、互いに連なる複数の外壁１３を備えて、有底筒状に形成されている。ロアカバー１０は、本体部８の図１中の下方側を覆う格好で、該本体部８に取り付けられる。また、ロアカバー１０には、外壁１３即ち当該ロアカバー１０と一体に形成され、かつ外壁１３から前述したパネル３に向かって延在した脚部１４が設けられている。
【００３１】
配線盤は、絶縁性の基板と基板間に設けられた導電性の所定形状のバスバとを備えている。配線盤は、ワイヤハーネスのコネクタの端子金具と、前述したリレーやヒューズなどの電気部品とを接続する。即ち、配線盤は、前述したリレーやヒューズなどの電気部品とワイヤハーネスの電線とを予め定められたパターンにしたがって、電気的に接続する。
【００３２】
固定構造１は、図１などに示すように、前述したパネル３と、ナット５と、脚部１４の先端に当該脚部１４と一体に形成された被固定部１５と、締結部材としてのボルト１７と、楔子部材２０と、連結部２４とを備えている。
【００３３】
被固定部１５は、図１乃至図３に示すように、ロアカバー１０と同様の合成樹脂（即ち、樹脂）で構成され、当該ロアカバー１０と一体に形成されている。被固定部１５は、厚手の平板面状に形成され、その中央に通し孔１６が設けられている（貫通している）。通し孔１６の平面形状は、円形に形成されている。被固定部１５は、通し孔１６が前述したパネル３の孔４と連通する状態で、該パネル３の図１中手前側の他方の表面３ｂ上に重ねられる。
【００３４】
ボルト１７は、図１又は４に示すように、ねじ部１９が楔子部材２０と通し孔１６と孔４とを通って、ナット５のねじ孔６にねじ込まれる。ボルト１７は、ねじ部１９がナット５のねじ孔６にねじ込まれることで、頭１８がパネル３との間に被固定部１５を挟みこんで、該被固定部１５をパネル３に固定する。
【００３５】
楔子部材２０は、図４に示すように、外径が通し孔１６の内径と等しく、内径がボルト１７のねじ部１９の外径よりも大きい円管状に形成されている。楔子部材２０は、図２又は図３に示すように、通し孔１６と同軸に配置されているとともに、連結部２４を介して被固定部１５と連結されて、該被固定部１５と一体に形成されている。
【００３６】
また、楔子部材２０の内面には、図３などに示すように、第１傾斜面２１と、第２傾斜面２２と、一定面２３とが設けられている。第１傾斜面２１は、楔子部材２０の中央部からパネル３に近づくのにしたがって徐々に該楔子部材２０の内径を拡大させるように傾斜して形成されている。第１傾斜面２１は、楔子部材２０の軸方向の連結部２４寄りに配置されるとともに、該連結部２４と連なっている。
【００３７】
第２傾斜面２２は、楔子部材２０の中央部からパネル３と離れるのにしたがって徐々に該楔子部材２０の内径を拡大させるように傾斜して形成されている。第２傾斜面２２は、楔子部材２０の軸方向の連結部２４から離れた端部寄りに配置されている。一定面２３は、内径がボルト１７のねじ部１９の外径と略等しく一定に形成されている。一定面２３は、第１傾斜面２１と第２傾斜面２２との間に配置されて、これら第１傾斜面２１と第２傾斜面２２との双方に連なっている。
【００３８】
連結部２４は、楔子部材２０を通し孔１６と同軸に被固定部１５の表面上に位置付けて、該被固定部１５と楔子部材２０とを連結する。即ち、連結部２４は、楔子部材２０を通し孔１６と隣接する被固定部１５の表面上に位置付けて、該被固定部１５と楔子部材２０とを連結する。連結部２４は、被固定部１５と楔子部材２０との双方よりも薄肉に形成されている。
【００３９】
前述した構成の楔子部材２０と連結部２４とは、図５に示すように、ボルト１７のねじ部１９をナット５のねじ孔６にねじ込む際に、楔子部材２０がボルト１７の頭１８により押圧されることで、連結部２４が破断して、ボルト１７とともに楔子部材２０が被固定部１５の通し孔１６内に挿入（圧入）される。そして、楔子部材２０は、図７に示すように、被固定部１５の通し孔１６とパネル３の孔４とが位置ずれした際に、第１及び第２傾斜面２１，２２により、ボルト１７の軸芯Ｐを当該楔子部材２０の中心軸Ｃに対して傾けることで、ボルト１７をナット５まで導くことができる。
【００４０】
前述した構成の固定構造１は、以下のように電気接続箱２をパネル３に固定する（取り付ける）。まず、電気接続箱２の箱体７を構成するロアカバー１０の脚部１４の先端に設けられた被固定部１５を、通し孔１６がパネル３の孔４と連通する状態で、該パネル３の他方の表面３ｂ上に重ねる。すると、被固定部１５の通し孔１６と同軸に配置された楔子部材２０がパネル３の孔４と連通する。
【００４１】
次に、図４に示すように、ボルト１７のねじ部１９を、楔子部材２０と被固定部１５の通し孔１６とパネル３の孔４との内側に通した後、ナット５のねじ孔６にねじ込む。このとき、図７に示すように、被固定部１５の通し孔１６とパネル３の孔４とが多少位置ずれしても、楔子部材２０の内面に設けられた第１及び第２傾斜面２１，２２により、ボルト１７をナット５まで導くことができる。
【００４２】
そして、ボルト１７のねじ部１９をナット５のねじ孔６にねじ込んでいくと、図５に示すように、ボルト１７の頭１８により楔子部材２０が押圧されて、楔子部材２０と被固定部１５とを連結する連結部２４が破断して、ボルト１７とともに楔子部材２０が被固定部１５の通し孔１６内に挿入（圧入）される。
【００４３】
こうして、前述した構成の固定構造１は、図６に示すように、ボルト１７のねじ部１９を、被固定部１５の通し孔１６内に挿入された楔子部材２０内及びパネル３の孔４内に通して、ナット５のねじ孔６にねじ込むことで、被固定部１５をパネル３に固定して、該パネル３に電気接続箱２を固定する（取り付ける）。
【００４４】
本実施形態によれば、被固定部１５の通し孔１６と該通し孔１６内を通されたボルト１７との間に挿入される楔子部材２０を備えているので、ボルト１７をナット５のねじ孔６にねじ込んだ際に、当該ボルト１７を楔子部材２０が支えることとなって、被固定部１５の通し孔１６の周りがつぶれる（座屈する）ことを防止できる。このため、被固定部１５をがたつくことなくパネル３に確実に固定できる。
【００４５】
また、連結部２４により楔子部材２０と被固定部１５とを連結しているので、楔子部材２０を被固定部１５と一体に成型することができる。このため、楔子部材２０を成型するためにかかる工数、及び、部品点数が増加することを防止できる。
【００４６】
さらに、連結部２４が楔子部材２０と被固定部１５との双方よりも薄肉に形成されているので、ボルト１７をナット５のねじ孔６にねじ込むと、連結部２４が破断して、ボルト１７とともに楔子部材２０が通し孔１６内に圧入される。このため、ボルト１７をナット５のねじ孔６にねじ込むだけで、被固定部１５をパネル３に固定でき、被固定部１５をパネル３に固定するためにかかる工数が増加することを防止できる。
【００４７】
また、楔子部材２０が被固定部１５の通し孔１６内に挿入されかつ内側にボルト１７を通す円管状に形成されているので、ボルト１７をナット５のねじ孔６にねじ込んだ際に、被固定部１５の通し孔１６の内面とボルト１７との間に隙間が生じにくく、楔子部材２０によりボルト１７を確実に支えることができ、被固定部１５の通し孔１６の周りがつぶれる（座屈する）ことを確実に防止できる。このため、被固定部１５をパネル３にさらに確実に固定することができる。
【００４８】
さらに、楔子部材２０の内面に第１傾斜面２１と第２傾斜面２２とが設けられているので、被固定部１５とパネル３とが多少位置ずれしても、これら第１及び第２傾斜面２１，２２により、ボルト１７をナット５まで導くことができる。このため、ボルト１７をナット５のねじ孔６に確実にねじ込むことができ、よって、被固定部１５をパネル３に確実に固定することができる。
【００４９】
また、楔子部材２０の内面の第１傾斜面２１と第２傾斜面２２との間に、内径が一定の一定面２３が設けられているので、ボルト１７を締結すると、当該ボルト１７と楔子部材２０の内面との間に隙間が生じにくい。このため、被固定部１５をがたつくことなくパネル３に確実に固定できる。
【００５０】
なお、前述した実施形態は、本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１    固定構造
２    電気接続箱
３    パネル
３ａ  一方の表面
３ｂ  他方の表面
４    孔
５    ナット
６    ねじ孔
１５  被固定部
１６  通し孔
１７  ボルト（締結部材）
２０  楔子部材
２１  第１の傾斜面
２２  第２の傾斜面
２３  一定面
２４  連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2011078264.tif 000007
【図６】
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【図７】
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