(57)【要約】【課題】ポリウレタン原料の発泡に先立ち、表皮材内に配置されたコアに対して、表皮材外から挿入された２本のステーのそれぞれの端部が係合され、表皮一体発泡成形されたヘッドレストを提供する。【解決手段】コア２に形成した係合受部２８の係合孔２７にコネクター１０を挿通できるようにした。また、横リブ２２を切り欠いて端部２２ａと端部２２ｂとの間にコネクター１０の挿通を可能とすると共に、被脱落止手段１１、１２により端部２２ａ、２２ｂを挟持するようにした。更に、端部２１ａに溝部１５を外嵌させて、回転方向の位置決めとした。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
袋状に形成された表皮材と、その表皮材内に配置されたコアと、そのコアに係合されると共に、前記表皮材外へ突出するステーとが一体発泡されたポリウレタン製のヘッドレストにおいて、前記コアには一対のステーのそれぞれが係合される係合部が設けられ、前記表皮材内に配置された前記コアの係合部のそれぞれに対し、前記表皮材外から挿入された前記ステーが１本ずつ係合されていることを特徴とするヘッドレスト。
【請求項２】
前記ステーは、その端部に装着されたコネクターを介して前記係合部に係合されていることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項３】
前記係合部は、前記コネクターが挿通される係合孔を有する係合受部と、前記コネクターの回転と脱落とを防止する位置決め部とからなることを特徴とする請求項２に記載のヘッドレスト。
【請求項４】
前記コネクターには、回転が防止される被回転止手段と、前記係合受部からの脱落が防止される被脱落止手段とが形成され、一方、前記位置決め部には、前記コネクターの回転を防止する回転止手段と、前記コネクターの脱落を防止する脱落止手段とが形成されたことを特徴とする請求項３に記載のヘッドレスト。
【請求項５】
前記回転止手段は、前記コアにおいて前記ステーの軸方向に向かって形成された縦リブであり、前記脱落止手段は、前記コアにおいて前記ステーの軸方向に直交する方向に形成された横リブであることを特徴とする請求項４に記載のヘッドレスト。
【請求項６】
前記コアは、前記縦リブ及び横リブよりなる複数のリブで補強された箱状体をなし、その箱状体の側面のうち、前記ヘッドレストの底面に対向する位置の側面に前記係合受部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載のヘッドレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両のシートバックに装着されるヘッドレストに関し、特には、ヘッドレストステーの軽量化が図られたヘッドレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ヘッドレストにおいては、ステーが固着されたコアを表皮材内に配置して、表皮材内に注入されたポリウレタン原料の発泡体により、コアを埋設したものが多く用いられている。このコアにより、発泡体を介して、乗員の頭部を支持するようになっている。また、中空或いは中実の棒状体のステーは、２本の並列部とその並列部の上端を連結する連結部とよりなるものが多用されている。
【０００３】
ところが、車両の軽量化としてヘッドレストを軽量化するために、ステーを並列部のみとして、前記連結部を省くことが提案されている。
特許文献１に開示されている「ヘッドレストインサート」においては、図１０に示すように、並列する２本の中空のパイプステー８２のそれぞれの一端部側を、インサート本体８１の左右の側部８３に嵌合している。その嵌合部におけるインサート本体８１の側面から、インサート本体８１のピン孔８５とパイプステー８２のピン孔８６とに、廻り止用ピン８４を貫通させることにより、パイプステー８２とインサート本体８１とを固着している。そして、パイプステー８２内の廻り止用ピン８４の嵌入位置にシール剤８７を充填してパイプステー８２内を非通気構造とすることにより、表皮材内でポリウレタン原料が発泡する時の発泡圧がパイプステー８２を通じて減じないようになっている。なお、このインサート本体８１と前述のコアとは、呼称が異なるだけで、ヘッドレストを構成する部材としては同一のものを指す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６１−１６５６６０号公報（［実用新案登録請求の範囲］を参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に開示されているインサート本体８１としては、一般にポリプロピレン等の合成樹脂成形品が用いられる。そして、鋼製のステーの一部を省くことにより、省かれたステーに替わる補強がなされたとしても、合成樹脂と鋼とは比重差が大きいので軽量化を実現することができる。
【０００６】
ところが、特許文献１に開示されているヘッドレストインサートは、インサート本体８１とパイプステー８２とが廻り止用ピン８４を用いて固着されている。このため、表皮材片を袋状に縫製した縫製表皮材において、その底面部に設けられた開口部から、表皮材内にヘッドレストインサートを挿入して配置する作業は困難を伴うものとなる。即ち、インサート本体８１にパイプステー８２が固着されているため、インサート本体８１を開口部から表皮材内に挿入する方向が限定される。例えば、インサート本体８１のみであれば挿入が容易の場合であっても、パイプステー８２が邪魔をするため、開口部を大きくしない限り挿入ができないことがある。
【０００７】
特に、大型化されたヘッドレストに用いられるインサート本体は幅（車幅方向の長さ）が大きくなり、開口部を拡大しない限り、挿入作業は困難を極めることとなる。ところが、開口部を拡大することは、発泡膨張するポリウレタン原料の漏出を招きやすく、また、開口部を閉じた部分の美観が劣ることになり、好ましくない。従って、開口部を拡大することはし難い。
【０００８】
本発明は、このような問題に着目してなされたものであり、その目的とするところはヘッドレストの軽量化である。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題を解決するために請求項１に記載のヘッドレストの発明は、袋状に形成された表皮材と、その表皮材内に配置されたコアと、そのコアに係合されると共に、前記表皮材外へ突出するステーとが一体発泡されたポリウレタン製のヘッドレストにおいて、前記コアには一対のステーのそれぞれが係合される係合部が設けられ、前記表皮材内に配置された前記コアの係合部のそれぞれに対し、前記表皮材外から挿入された前記ステーが１本ずつ係合されていることを特徴とするものである。
【００１０】
上記構成によれば、表皮材内に配置されたコアの係合部に対して、表皮材の外から挿入したステーを係合できるようにした。このため、ステーとは分離状態にあるコアだけを、開口部から挿入して表皮材内に配置すればよいので、コアの大きさが並列するステーの間隔に比べて大きなものであっても、コアを表皮材内に配置することが容易にできる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のヘッドレストにおいて、前記ステーは、その端部に装着されたコネクターを介して前記係合部に係合されているとを特徴とするものである。
【００１２】
上記構成によれば、ステーをコアの係合部に係合させる時、ステーの端部に装着したコネクターを介して係合するようにした。このため、ステーと係合部との接触による異音の発生を防止することができる。また、コネクターと成形型との間に表皮材を挟持することにより、ステーが挿通される表皮材の開口部からのポリウレタン原料の漏出を防止することができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のヘッドレストにおいて、前記係合部は、前記コネクターが挿通される係合孔を有する係合受部と、前記コネクターの回転と脱落とを防止する位置決め部とからなることを特徴とするものである。
【００１４】
上記構成によれば、ステーの端部に装着されたコネクターを係合受部の係合孔に挿通し、位置決め部によりコネクターの回転と脱落とを防止するようにした。このため、袋状の表皮材内に配置されたコアに対して、一対のステーのそれぞれを表皮材の外から内に挿入し、コネクターを介してステーを係合することを容易に行うことができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のヘッドレストにおいて、前記コネクターには、回転が防止される被回転止手段と、前記係合受部からの脱落が防止される被脱落止手段とが形成され、一方、前記位置決め部には、前記コネクターの回転を防止する回転止手段と、前記コネクターの脱落を防止する脱落止手段とが形成されたことを特徴とするものである。
【００１６】
上記構成によれば、コネクターの被回転止手段と位置決め部の回転止手段とにより、コアに対するステーの回転を防止するようにした。また、コネクターの被脱落止手段と位置決め部の脱落止手段とにより、コアからのステーの脱落を防止するようにした。このため、ステーの端部に装着されたコネクターを、係合孔に挿通して位置決め部において位置決めさせれば、コアに対してコネクターを回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載のヘッドレストにおいて、前記回転止手段は、前記コアにおいて前記ステーの軸方向に向かって形成された縦リブであり、前記脱落止手段は、前記コアにおいて前記ステーの軸方向に直交する方向に形成された横リブであることを特徴とするものである。
【００１８】
上記構成によれば、コアに形成された複数のリブにおいて、ステーの軸方向に向かう縦リブを回転止手段とし、ステーの軸方向に直交する方向に向かう横リブを脱落止手段とした。このため、縦リブと横リブとよりなる簡単な構成の位置決め部により、コアに対してコネクターを回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００１９】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のヘッドレストにおいて、前記コアは、前記縦リブ及び横リブよりなる複数のリブで補強された箱状体をなし、その箱状体の側面のうち、前記ヘッドレストの底面に対向する位置の側面に前記係合受部が形成されていることを特徴とするものである。
【００２０】
上記構成によれば、コアを構成する箱状体を縦リブ及び横リブよりなる複数のリブで補強するようにした。このため、複数のリブのうちの一部を用いて位置決め部を形成することができる。また、箱状体の側面のうち、ヘッドレストの底面部に対向する位置の側面に係合受部を形成するようにした。このため、係合受部の下端とヘッドレストの成形型との間で表皮材を挟持し、ポリウレタン原料の漏出を防止することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、表皮材内に配置されたコアの係合部に対して、一対のステーを表皮材の外から挿入して係合できるようにした。このため、ステーの軽量化が実現すると共に、ステーとは分離状態にあるコアだけを、開口部から挿入して表皮材内に配置すればよいので、コアの大きさが並列するステーの間隔に比べて大きなものであっても、コアを表皮材内に配置することを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】第１実施形態のヘッドレストを示す正面図。
【図２】図１のＡＡ矢視断面図。
【図３】第１実施形態のコアを示す斜視図。
【図４】図３のＳ矢視で示す拡大図。
【図５】第１実施形態のコネクターを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＢＢ矢視断面図。
【図６】第２実施形態のコネクターを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＣＣ矢視断面図。
【図７】第３実施形態のコネクターを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＤＤ矢視断面図。
【図８】第４実施形態のコネクターを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＥＥ矢視断面図。
【図９】第４実施形態のコアの一部を示す斜視図。
【図１０】従来例のインサート本体を示し、（ａ）は正面図の一部、（ｂ）は（ａ）のＦＦ矢視断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
（第１の実施形態）
以下、本発明を具体化した実施形態を図１〜図５を用いて説明する。
図１及び図２に示すように、本実施形態のヘッドレスト１は、織布が袋状に縫製された表皮材４と、ポリウレタン発泡体５と、そのポリウレタン発泡体５内に埋設された合成樹脂製のコア２と、合成樹脂製のコネクター１０を介してコア２に係合された一対のステー３とにより構成されている。本実施形態のコア２及びコネクター１０は、ポリプロピレン（ＰＰ）の成形品である。
【００２４】
図３に示すように、本実施形態のコア２は、基板２０と、四方の側面２３〜２６とにより略箱状に形成され、内部に配置された複数の縦リブ２１及び横リブ２２により補強されている。ヘッドレスト１が車両のシートバックに装着された時、基板２０は車両の前方を指し、側面２４、２６はそれぞれが車両の車幅方向の左右を指す。そして、表皮材４の底面部４ａに対向する側面２３の２ヶ所には、コネクター１０が係合される中空筒状の係合受部２８が下方に向かって形成されている。この係合受部２８は、その軸心が、複数の縦リブ２１のうち、左右端に位置する縦リブ２１の中心の延長線に一致するように配置されている。
【００２５】
更に、図４を用いて、係合部と位置決め部とを説明すると共に、コア２に対するコネクター１０の係合状態を説明する。係合部を構成する係合受部２８の内部には、コネクター１０の挿通を許容する係合孔２７が形成されている。また、係合孔２７には、後述の被脱落止手段１１、１２の通過を許容する図示しない溝が２ヶ所に形成されている。
【００２６】
そして、図４に示すように、ステー３の端部に装着されたコネクター１０は、係合孔２７に挿通されて係合受部２８に係合している。側面２３よりも内側に突出したコネクター１０は、横リブ２２が切り欠かれた部位において、脱落止手段を構成する端部２２ａと端部２２ｂとの間に配置されている。この時、被脱落止手段１１としての一対の突起部１１ａ、１１ｂが端部２２ａを挟持し、被脱落止手段１２としての一対の突起部１２ａ、１２ｂが端部２２ｂを挟持している。これらの被脱落止手段１１、１２により、コネクター１０のコア２に対する係合状態が維持され、コネクター１０のコア２からの脱落が防止される。また、突起部１１ａ、１１ｂと突起部１２ａ、１２ｂと、それらに挟持される端部２２ａと端部２２ｂとは、いずれもＰＰ成形品どうしの接触となる。このため、挟持力が落ちてがたつきが発生したとしても、金属どうしの接触の場合と異なり、ＰＰどうしの接触部においては異音の発生が抑えられる。
【００２７】
また、コネクター１０の先端における被回転止手段としての溝部１５が、回転止手段を構成する縦リブ２１の端部２１ａに外嵌しているので、コネクター１０は回転不能となっている。この時、コネクター１０の先端と直近の横リブ２２との間は、適宜間隔を有している。この間隔があるために、突起部１１ａにより押しのけられて変形した横リブ２２が、突起部１１ａと突起部１１ｂとの間にクリック感を伴って復帰するように、係合孔２７に挿通させたコネクター１０押込む量を多めとすることができる。同様のことが、突起部１２ａ、１２ｂと横リブ２２との間にも言える。
【００２８】
次に、本実施形態のコネクター１０の詳細を、図５を用いて説明する。コネクター１０は、中空筒状の本体１４と、本体１４の内部の内底部１６から外方へ突出する嵌合軸部１７とにより形成されている。
【００２９】
本体１４には、軸心に対して対称となる２ヶ所のそれぞれに、それぞれ一対の突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂが、軸心方向に平行となる位置に形成されている。突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂのそれぞれの内側の間隔は、端部２２ａ、２２ｂを隙間なく挟持できるようになっている。また、本体１４の端面１４ａには、突起部１１ａと突起部１２ａとを結ぶ方向に直交する方向の２ヶ所に溝部１５が形成されている。
【００３０】
突起部１１ａ、１１ｂの配置方向の延長上の本体１４の外面に形成されている位置決め突起１３は、係合孔２７の図示しない溝内に配置されるようになっている。コネクター１０の係合孔２７に対する挿通を容易とするために、本体１４の外径と係合孔２７の内径との寸法差を大きくとった時、位置決め突起１３が前記溝の底部に当接することにより、コア２に対するコネクター１０のがたつきを防止することができる。
【００３１】
図５（ｂ）に示すように、本体１４の環状凹部１６ａには、鋼製パイプのステー３が嵌入すると共に、嵌合軸部１７に外嵌している。本実施形態のコネクター１０は、成形型内にステー３をインサートすることにより、ステー３と一体成形されている。なお、ステー３には、被脱落止手段と被回転止手段を設ける必要がないので、ステー３に対する機械加工の工数削減効果を有する。
【００３２】
上記構成のコア２及びコネクター１０を装着したステー３を用いるヘッドレスト１の成形においては、ポリウレタン原料の注入及び発泡に先立ち、コア２を表皮材４の底面部４ａの図示しない開口部から挿入する。そして、同じくその開口部から、端部にコネクター１０を装着したステー３を挿入し、コネクター１０を介してステー３をコア２に係合する。このように、コア２を単独で表皮材４内に挿入配置することができるので、コア２の挿入方向を適宜選択して、前記開口部を通過するために要する面積が最小となるようにすれば、コア２の挿入を容易に行うことができる。
【００３３】
従って、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、袋状の表皮材４内に配置されたコア２の係合部に対して、表皮材４の底面部４ａの開口部から挿入したステー３を係合できるようにした。このため、発泡成形に先立ち、ステー３とは分離状態にあるコア２だけを、開口部から挿入して表皮材４内に配置することができる。そして、コア２の大きさが並列するステー３の間隔に比べて大きなものであっても、コア２の長手方向を挿入方向とする等して、コア２を表皮材４内に配置することが容易にできる。ちなみに、通常、開口部の長さは並列するステー３の外側どうしの間隔と同等とされる。従って、ステー３の軽量化が実現すると共に、発泡の前工程が容易となったヘッドレスト１を提供することができる。
【００３４】
（２）上記実施形態では、ステー３をコア２の係合部に係合させる時、ステー３の端部に装着したコネクター１０を介して係合するようにした。このため、ステー３と係合部との直接接触による異音の発生を未然に防止することができる。また、コネクター１０と成形型との間に表皮材４を挟持することにより、ステー３が挿通される表皮材４の開口部からのポリウレタン原料の漏出を防止することができる。また、ステー３とコネクター１０とを係合するための溝加工等の機械加工を、ステー３に対し施す必要がないので、工数を低減することができる。
【００３５】
（３）上記実施形態では、ステー３の端部に装着されたコネクター１０を係合受部２８の係合孔２７に挿通し、位置決め部によりコネクター１０の回転と脱落とを防止するようにした。このため、表皮材４内に配置されたコア２に対して、一対のステー３のそれぞれを表皮材４の外から表皮材４内に挿入し、コネクター１０を介してステー３を係合することを容易に行うことができる。
【００３６】
（４）上記実施形態では、コネクター１０の溝部１５を縦リブ２１の端部２１ａに外嵌させることにより、コア２に対するステー３の回転を防止するようにした。また、コネクター１０の被脱落止手段１１、１２が横リブ２２の端部２２ａ、２２ｂを挟持することにより、コア２からのステー３の脱落を防止するようにした。このため、ステー３の端部に装着されたコネクター１０を、係合孔２７に挿通して位置決め部に掛合させることにより、コア２に対してコネクター１０を回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００３７】
（５）上記実施形態では、コア２に形成された複数のリブおいて、ステー３の軸方向に一致する方向の縦リブ２１を回転止手段とし、ステー３の軸方向に直交する方向の横リブ２２を脱落止手段とした。このため、縦リブ２１と横リブ２２とよりなる簡単な構成の位置決め部により、コア２に対してコネクター１０を回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００３８】
（６）上記実施形態では、コア２を構成する箱状体を縦リブ２１及び横リブ２２よりなる複数のリブで補強するようにした。このため、複数のリブのうちの一部を用いて位置決め部を形成することができる。また、箱状体の側面２３〜２６のうち、ヘッドレスト１の底面部４ａに対向する位置の側面２３の２ヶ所に係合受部２８を形成するようにした。このため、係合受部２８の下端とヘッドレスト１の成形型との間で表皮材４を挟持し、ポリウレタン原料の漏出を防止することができる。
【００３９】
（第２の実施形態）
次に、本発明を具体化した第２実施形態を、第１実施形態と異なる部分を中心に図６を用いて説明する。
【００４０】
本実施形態のコネクター３０には、第１実施形態のコネクター１０に被脱落止手段１１、１２として突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂが形成されていることとは異なり、被脱落止手段として爪部３１、３２が形成されている。
【００４１】
図６に示すように、コネクター３０の中空筒状の本体３４には、その軸心に対して対称となる２ヶ所に、三方が切欠部３３ａ、３３ｂ、３３ｃで切離された爪部３１、３２が形成されている。爪部３１、３２の先端側には斜面３１ａ、３２ａが形成されている。この斜面３１ａ、３２ａにより、コネクター３０が係合受部２８の係合孔２７に挿入される時、その後、端部２２ａと端部２２ｂとの間に挿通される時、爪部３１、３２は内側に変形しやすい。そして、爪部３１、３２が弾性復帰した時、掛合部３１ｂ、３２ｂが端部２２ａ、２２ｂに掛合して、コネクター３０の脱落が防止される。
【００４２】
本実施形態のコネクター３０における爪部３１、３２は、脱落方向の位置決めに関わるのみであり、脱落方向とは反対方向の位置決めとはならない。このため、本実施形態では、図示しないが、コネクター３０の先端と横リブ２２との間に間隔が生じることがないように、コネクター３０の先端が横リブ２２に当接するようになっている。
【００４３】
そして、この第２実施形態においては、第１実施形態における効果に加えて、以下の効果を得ることができる。
（７）上記実施形態では、コネクター３０に被脱落止手段として爪部３１、３２を設けた。このため、コネクター３０を端部２２ａ、２２ｂ間に挿通させる時、爪部３１、３２が容易に変形して、コア２に対するコネクター３０の係合作業を容易に行うことができる。また、変形した爪部３１、３２を弾性復帰させ、掛合部３１ｂ、３２ｂを端部２２ａ、２２ｂに掛合させる際、クリック感を伴うので、作業
り確実に行うことができる。
【００４４】
（第３の実施形態）
次に、本発明を具体化した第３実施形態を、第１、２実施形態と異なる部分を中心に図７を用いて説明する。
【００４５】
本実施形態のコネクター４０には、中空筒状の本体４４の外面において、軸心に対して対称となる２ヶ所に、被脱落止手段としての切欠凹部４１、４２が形成されている。この切欠凹部４１、４２に端部２２ａ、２２ｂが嵌合することにより、コア２に対してコネクター４０の脱落方向及びその反対方向の位置決めがなされる。
【００４６】
そして、この第３実施形態においては、第１、２実施形態における効果に加えて、以下の効果を得ることができる。
（８）上記実施形態では、コネクター４０を構成する中空筒状の本体４４の外面の２ヶ所に、被脱落止手段としての切欠凹部４１、４２を形成した。このため、第１、２実施形態のコネクター３０、４０とは異なり、簡単な構造のコネクター４０により、コア２に対してコネクター４０が装着されたステー３を回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００４７】
（第４の実施形態）
次に、本発明を具体化した第４実施形態を、第１〜３実施形態と異なる部分を中心に図８及び図９を用いて説明する。
【００４８】
図８に示すように、コネクター５０は、中空円筒状の第１本体５４と、中空角筒状の第２本体５５とよりなり、第１本体５４と第２本体５５とは連結部５６において連結している。第１本体５４の内部には、環状凹部１６ａと嵌合軸部１７とが形成されている。第２本体５５の対辺位置の２ヶ所の外面には、それぞれ一対の突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂが、軸心方向に平行となる位置に形成されている。また、第２本体５５の端部は面取りされて斜面５７となっている。
【００４９】
図９に示すように、ステー３の端部に装着されたコネクター５０は、係合孔２７に挿通されて係合受部２８に係合している。側面２３よりも内側に突出したコネクター５０は、横リブ２２が切り欠かれた部位において、脱落止手段を構成する端部２２ａと端部２２ｂとの間に配置されている。この時、第２本体５５において被脱落止手段１１、１２が形成されているそれぞれの外面が、端部２２ａ、２２ｂに当接しているので、コネクター５０は回転不能となっている。本実施形態においては、前記外面が被回転止手段であり、端部２２ａ、２２ｂが脱落止手段と回転止手段とを構成する。従って、第１〜３実施形態において必要とされた回転止手段としての端部２１ａは、本実施形態においては不要である。
【００５０】
そして、この第４実施形態においては、第１〜３実施形態における効果に加えて、以下の効果を得ることができる。
（８）上記実施形態では、コネクター５０を第１本体５４と第２本体５５とよりなる構成とし、第２本体５５の対辺位置の２ヶ所の外面に、それぞれ一対の突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂを、軸心方向に平行となる位置に形成した。また、被脱落止手段１１、１２を形成したそれぞれの外面が端部２２ａ、２２ｂに当接するようにした。このため、端部２２ａ、２２ｂを脱落止手段及び回転止手段とすることが可能となり、より簡単な構造のコネクター５０により、コア２に対してコネクター５０が装着されたステー３を回転不能及び脱落不能に係合することができる。
【００５１】
（変更例）
なお、上記実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・  コネクター１０、３０、４０、５０とステー３とを一体成形としたが、コネクター１０、３０、４０の環状凹部１６ａにホットメルト接着材又は公知の接着剤等を用いて接着すること。
・  コネクター１０、３０、４０、５０とステー３とを一体成形としたが、嵌合軸部１７に係合突起を形成し、ステー３に係合凹部を形成し、その係合突起と係合凹部との係合により、コネクター１０、３０、４０とステー３とを係合すること。
・  コネクター１０、３０、４０、５０とステー３とを一体成形としたが、嵌合軸部１７に雄ねじを形成し、ステー３の内面に雌ねじを形成し、コネクター１０、３０、４０、５０とステー３とを螺合すること。
・  コア２及びコネクター１０、３０、４０、５０をＰＰ製としたが、ポリエチレン製或いは他のエンジニアリングプラスチック製とすること。
・  位置決め突起１３を突起部１１ａ、１１ｂに沿って設けたが、突起部１２ａ、１２ｂに沿って設けること。或いは、突起部１１ａ、１１ｂ及び突起部１２ａ、１２ｂのそれぞれに沿って設けること。又は、位置決め突起１３を設けないこと。
・  コア２を基板２０と側面２３〜２６とからなる箱状体としたが、この箱状体をインテグラルヒンジで結合した一対の箱状半体とすること。この半体どうしの結合により、中空のコアを形成すれば、内部の容積に相当するポリウレタン発泡体の原料費の節約が可能となる。
・  表皮材４の底面部４ａに形成された一つの開口部から、コア２とステー３とを挿入するようにしたが、開口部をコア２挿入用開口部と２ヶ所のステー３挿入用開口部とに分けること。このようにすることで、それぞれの開口部を小さなものとすることが可能となり、開口部からのポリウレタン原料の漏出
り効率的に防止することができる。
・  第１実施形態では、コネクター１０の端面１４ａに溝部１５を設けて被回転止手段としたが、溝部１５を設けず、係合孔２７に形成された被脱落止手段１１の通過を許容する溝と位置決め突起１３とにより回転止を行うこと。
・  第３実施形態では、コア２に対してコネクター４０を介してステー３を係合したが、コネクター４０を用いることなくステー３を直接コア２の係合部に係合すること。この時、ステー３の先端に溝部１５を形成すると共に、外周面に切欠凹部４１、４２を形成することが好ましい。
【符号の説明】
【００５２】
１…ヘッドレスト、２…コア、３…ステー、４…表皮材、１０，３０，４０，５０…コネクター、１１，１２…被脱落止手段、２１…縦リブ、２１ａ，２２ａ，２２ｂ…端部、２２…横リブ、２３，２４，２５，２６…側面、２７…係合孔、２８…係合受部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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