(57)【要約】【課題】顧客を迂回レーン１０９により迂回させて誘導する顧客誘導システムにおいて、顧客１０４の状態に応じた適切な迂回レーン１０９を自動的に構築し、確実に顧客を誘導できるようにする。【解決手段】進行方向に開閉可能な開閉ゲート１１３と迂回方向に開閉可能な迂回ゲート１０３を迂回レーン１０９−１〜６ごとに配置した最短誘導レーン１０６を備え、前記各開閉ゲート１１３近傍の所定のエリアの顧客１０４の滞留、通過および不在を顧客検知手段により検知し、当該検知結果に基づいて前記開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３を開閉するようにした。【選択図】図１
2011204160.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムにおいて、
進行方向に開閉可能な開閉ゲートと迂回方向に開閉可能な迂回ゲートを迂回レーンごとに配置した最短誘導レーンを備え、
前記各開閉ゲート近傍の所定のエリアの顧客の滞留、通過および不在を顧客検知手段により検知し、当該検知結果に基づいて前記開閉ゲートおよび迂回ゲートを開閉するようにしたことを特徴とする顧客誘導システム。
【請求項２】
前記所定のエリアは、前記各開閉ゲートの後のエリアおよび先頭の顧客が待機する先頭エリアとしたことを特徴とする特徴とする請求項１記載の顧客誘導システム。
【請求項３】
前記顧客検知手段は、上部に備えたカメラにより所定の時間ごとに画像を取得し、あらかじめ取得した画像との差分画像を加算した画像の濃度に基づいて顧客の滞留、通過および不在を検知するようにしたことを特徴とする請求項１記載の顧客誘導システム。
【請求項４】
前記顧客検知手段は、前記所定のエリアに設けた床スイッチ、光センサまたは近接スイッチによる顧客の検出結果に基づいて顧客の滞留、通過および不在を検知するようにしたことを特徴とする請求項１記載の顧客誘導システム。
【請求項５】
前記開閉ゲートおよび迂回ゲートの開閉は、前記先頭エリアにおいて顧客の待機が検知されたときは、前記先頭エリアの後の開閉ゲートを閉じ、前記最短誘導レーンの奇数列のエリアに顧客の滞留が検知されたときは、当該エリアの後の開閉ゲートを閉じ、かつ、同列とひとつ後列の迂回ゲートを開けるようにしたことを特徴とする請求項２記載の顧客誘導システム。
【請求項６】
前記開閉ゲートおよび迂回ゲートの開閉は、前記顧客検知手段により顧客の滞留が解消し前記迂回レーンに顧客がいると検知したときは、開閉ゲートおよび迂回ゲートの開閉を変化させないようにし、前記顧客検知手段により顧客の滞留が解消し前記迂回レーンに顧客がいないと判定したときは、当該エリアの後の開閉ゲートを開け、当該滞留エリアと同列とひとつ後列の迂回ゲートを閉じるようにしたことを特徴とする請求項５記載の顧客誘導システム。
【請求項７】
支柱に、チェーンまたはロープを連結し当該チェーンまたはロープを上下駆動可能とすることにより進行方向および迂回方向を開閉する自動開閉ゲート。
【請求項８】
支柱に、略水平方向および略垂直方向に回動可能なフラップを備えたことを特徴とする自動開閉ゲート。
【請求項９】
支柱に、略９０度回動可能な略水平方向のフラップを備え、進行方向および迂回方向を遮断できるようにしたことを特徴とする自動開閉ゲート。
【請求項１０】
支柱は、伸縮ベルトにより引き出し可能な第２の支柱を内蔵するようにし、当該第２の支柱を引き出して進行方向および迂回方向を遮断できるようにしたことを特徴とする自動開閉ゲート。
【請求項１１】
前記支柱は、床に埋め込み、上下に伸縮可能な構成としたことを特徴とする請求項７ないし請求項１０いずれか記載の自動開閉ゲート。
【請求項１２】
前記支柱は、底部に移動部を設け、床を自在に移動可能としたことを特徴とする自動開閉ゲート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、窓口や機器に集中する顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、テーマパークや、ＡＴＭ（現金自動預払機）コーナ、宝くじ売り場、チケットブース、トイレ、店舗などで窓口や機器に多くの顧客が集中すると、早い者勝ちといった心理から図２２（ａ）に示すように整列することなく顧客１０４が窓口や機器に殺到するケースや、図２２（ｂ）に示すように顧客１０４を迂回レーン２０９により整列させるようにした場合では長蛇の列が店舗外にでき現場周辺の通行や営業を妨げたり、図２２（ｃ）に示すように行列の最後尾の箇所が不明になり複数の列ができ混乱を引き起こしたりすることがあった。
【０００３】
このような問題を解決するために、図２２（ｄ）に示すように限られたスペースを最大限に利用して顧客１０４を誘導する迂回レーン３０９を設け顧客１０４を誘導することにより混乱なく順にサービスの提供を受けるようにしていた。
【０００４】
また、図２３（ａ）に示したように、窓口や機器が複数あり顧客１０４を一列にして誘導する場合に、窓口や機器が空いた状態になっているにも拘わらず、先頭の顧客１０４−１が空いていることに気付かずに待ち時間が延びることがあった。
【０００５】
例えば、待機エリア１０７にて待機した先頭の顧客１０４−１がサービス提供エリア１０８にあるＡからＩのサービス提供窓口１０１が空くのを待っており、窓口Ａには顧客１０４−ａが手続き中でありその他の全ての窓口もそれぞれの顧客１０４が手続き中の状態で、窓口Ｉの顧客１０４−ｉが所定の手続きを完了し窓口Ｉを離れるが、退出のルートは必ずしも順番待ちしている先頭の顧客１０４−１の前を通過するようにはなっておらず、手続き中の人影になるなどして窓口Ｉの空きに気付かず、サービス提供窓口１０１全体の手続きが遅延することがあった。
【０００６】
この不具合を解消するために、図２３（ｂ）に示したように、サービス提供窓口１０１の状態を監視する監視員１１０を配置し、Ｉ窓口が空いたことを確認した監視員１１０が順番待ちの先頭の顧客１０４−１に直接伝えて窓口Ｉに誘導し、窓口の空き時間を少なくして全体の運用効率を向上するようにしている。
【０００７】
或いは、サービス提供窓口の状態を先頭の顧客近くに電子案内板を設け、空いた窓口等を表示して先頭の顧客に案内し、窓口や機器の空き時間を少なくして全体の運用効率を向上する技術はあった（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−１９３４４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記従来の迂回レーン３０９を設定し顧客を誘導する場合では、あらかじめ最大待ち人数を想定して迂回レーン３０９を構成するため、図２４（ａ）に示したように待ち行列の最前列にたどり着くまで、長い距離を歩かなければならないという問題があった。
【００１０】
また、この不具合を防止するために図２４（ｂ）に示したように、レーン構築担当者１１１をおいて迂回レーン３０９を待ち人数に合わせて構成し直さなければならなかった。また、想定した待ち人数以上に行列が増大した場合には、図２４（ｃ）に示すように、待機エリア１０７から溢れて列の最後尾が不明となるため新たに並ぶ人を案内する最後尾誘導係り１１２をも配置して混乱を回避する必要があった。
【００１１】
また、空いた窓口等を表示して案内し効率よい運用をするために窓口の状態を先頭の顧客近傍に電子案内板を設けた場合では、窓口や機器が多数ある場合、顧客の現在位置や移動方向の案内がなく、どのように移動すればよいかが不明な場合があった。さらに、先頭の顧客近傍にのみ案内板を設けているので、迂回レーンが複雑な構成となっていたときには、どちらに向かえばよいか分かりづらく、迂回レーンに衝突してしまうという問題もあった。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、前述の課題を解決するため次の構成を採用する。すなわち、顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムにおいて、進行方向に開閉可能な開閉ゲートと迂回方向に開閉可能な迂回ゲートを迂回レーンごとに配置した最短誘導レーンを備え、前記各開閉ゲート近傍の所定のエリアの顧客の滞留、通過および不在を顧客検知手段により検知し、当該検知結果に基づいて前記開閉ゲートおよび迂回ゲートを開閉するようにした。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の顧客誘導システムによれば、顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムにおいて、進行方向に開閉可能な開閉ゲートと迂回方向に開閉可能な迂回ゲートを迂回レーンごとに配置した最短誘導レーンを備え、前記各開閉ゲート近傍の所定のエリアの顧客の滞留、通過および不在を顧客検知手段により検知し、当該検知結果に基づいて前記開閉ゲートおよび迂回ゲートを開閉するようにしたので、待機している顧客の数に応じた迂回レーンを設定することができ、待ち行列の最前列にたどり着くまで長い距離を歩くことなく、また、迂回レーンの設定を変更する構築担当者や列の最後尾を案内する最後尾誘導係りを設ける必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施例１の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【図２】実施例１の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図３】実施例１の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図４】実施例１の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図５】実施例１の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図６】実施例１の顧客誘導ゲートの開閉ゲートおよび迂回ゲートの構成図である。
【図７】実施例１の顧客誘導システムの顧客検知手段の構成図である。
【図８】実施例１の顧客誘導システムの顧客検知手段の動作説明図である。
【図９】実施例１の顧客誘導システムの顧客検知手段の動作説明図である。
【図１０】実施例１の顧客誘導システムの顧客検知手段の動作説明図である。
【図１１】実施例２の顧客誘導システムの構成図である。
【図１２】実施例２の顧客誘導システムのタイムチャート図である。
【図１３】実施例２の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図１４】実施例２の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図１５】実施例２の顧客誘導システムの動作説明図である。
【図１６】実施例３の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【図１７】実施例４の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【図１８】実施例４の顧客誘導システムの案内画面例１である。
【図１９】実施例４の顧客誘導システムの案内画面例２である。
【図２０】実施例４の顧客誘導システムの待機エリア誘導装置の案内画面例である。
【図２１】実施例４の顧客誘導システムの空き表示器を備えたサービス提供窓口の構成図である。
【図２２】従来の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【図２３】従来の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【図２４】従来の顧客誘導システムの構成および動作説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係わる実施の形態例を、図面を用いて説明する。なお、図面に共通する要素には同一の符号を付す。
【実施例１】
【００１６】
（構成）
図１に実施例１の顧客誘導システムの構成を示す。同図に示したように、１０１はサービス提供窓口であり、銀行のＡＴＭや、チケットブース、アミューズメントパークのアトラクションなどの窓口や機器がその一例である。なお、窓口はＡ〜Ｉの９個の窓口構成としているが１つであってもよいしその他の数の窓口であってもよい。
【００１７】
実施例１の顧客誘導システムは、サービス提供窓口１０１のあるサービス提供エリア１０８と待機エリア１０７に分けられており、サービス提供窓口１０１の前には、楕円で示したように顧客１０４ａ〜１０４ｉを検知するエリアＡ〜エリアＩが設けられている。
【００１８】
待機エリア１０７は、後述する開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３が配置された最短誘導レーン１０６と、ポールやロープで構成される迂回レーン１０−１〜１０９−６からなる迂回エリア１０９とからなる。
【００１９】
そして、最短誘導レーン１０６には、先頭の顧客１０４−１が待機するエリアＷと、迂回レーンごとに分割して顧客１０４を検知するエリア１１〜エリア６１が設けられ、煩雑になるため図１には図示していないがエリアＷの後方には進行方向を遮断可能な開閉ゲート１１３−１が、その後列のエリア後方には１１３−２〜１１３−６が順に配置されている。また、迂回方向には迂回エリア１０９への迂回を制御する迂回ゲート１０３−１〜１０３−６が迂回レーンごとに配置されている。
【００２０】
迂回エリア１０９は、迂回方向を所定の数で分割（本例では５分割）して顧客１０４を検知するエリア１２〜エリア１６、エリア２２〜エリア２６、エリア３２〜エリア３６、エリア４２〜エリア４６、エリア５２〜エリア５６、エリア６２〜エリア６６が設けられている。
【００２１】
図１は、サービス提供窓口Ｃ、Ｄが利用中であり、先頭の顧客１０４−１が空いたサービス提供窓口Ｂに移動しようとしている状態を示している。そして、迂回ゲート１０３は、迂回ゲート１０３−１〜１０３−６が閉じ、最短距離にて顧客を誘導するレーン構成となっており、窓口Ｂに向かう顧客１０４−１に続く顧客１０４−２、１０４−３は、迂回エリア１０９を通ることなく、最短誘導レーン１０６を利用してまっすぐにサービス提供窓口１０１方向に向かうことができる状態の例を示している。
【００２２】
ところで、迂回ゲート１０３−１〜１０３−６および開閉ゲート１１３−１〜１１３−６は、図６（ａ）に示したように、支柱となるポール１０５ｐの内部に矢印Ｃ方向に上下可能な図示しない駆動部を内蔵しポール１０５ｐの駆動部に両端を連結したチェーン１０５ａを上下するようにしたり、図６（ｂ）に示したように、ポール１０５ｐに矢印Ｄのように自然落下させて収納できるフラッパ１０５ｂを設けるようにしてもよい。
【００２３】
また、図６（ｃ）に示したように、ポール１０５ｐに固定されたフラップ１０５ｂを矢印Ｅのように回動可能としたゲートや、図６（ｄ）に示したように、ポール１０５ｐに内蔵され矢印Ｆのように伸縮する伸縮ベルト１０５ｃにより開閉するようにしてもよい。
【００２４】
また、支柱となるポール１０５ｐは、６（ｅ）に示したようにポール１０５ｐに内蔵したポールを伸縮するベルト１０５ｃにより結束した構成とし、内蔵したポールを引き出してゲートを閉じ、収納させてゲートを開くようにしてもよい。
【００２５】
また、支柱となるポール１０５ｐは、図６（ｆ）に示すように床に埋め込み、矢印Ｈのように伸縮可能なようにしたものであってもよいし、図６（ｇ）に示すようにポール１０５ｐの底部に図示しない駆動部を備え、矢印Ｊのように自走可能な自律移動タイプのものとしてもよい。
【００２６】
また、前記顧客検知手段としては、サービス提供エリア１０８のエリアＡ〜Ｉの顧客有無の検知は各窓口近傍に取り付けた近接スイッチにより検知するようにすればよく、待機エリア１０７の各エリアの顧客１０４の滞留等の検知は、図７に示したように、待機エリア１０７の上部カメラ１２２を設置し、当該カメラ１２２により待機エリア１０７の画像を所定の時間ごとに取得し、画像処理部１２１にて詳細後述の所定の画像処理をして検知するようにすればよい。なお、カメラ１２１は同図に示したように１台で撮影するようにしてもよいし、撮影対象エリアを分割し複数台のカメラで撮影する構成としてもよい。
【００２７】
（動作）
以上の構成により実施例１の顧客誘導システムは、以下のように動作する。この動作を前述の図１と、図２ないし図５の動作説明図を用いて以下詳細に説明する。
【００２８】
実施例１の顧客誘導システムにおける迂回ゲート１０３−１〜１０３−６および開閉ゲート１１３−１〜１１３−６は、以下の論理Ａないし論理Ｄに基づいて動作するようになっている。
【００２９】
論理Ａ：待機エリア１０７の先頭のエリアＷにおいて、顧客１０４−１の待機が検知されたときはエリアＷの後の開閉ゲート１１３−１を閉じる。
【００３０】
例えば、図２のように、エリアＷにおいて顧客１０４−１の待機が検知されたときは、エリアＷの後の開閉ゲート１１３−１を閉じ、エリア１１からエリアＷへのルートを遮断する。
【００３１】
論理Ｂ：最短誘導レーン１０６の奇数列、すなわち、エリア１１、エリア３１、エリア５１において顧客１０４の滞留が検知されたときは、当該滞留エリアの後の開閉ゲート１１３を閉じ、かつ、同列とひとつ後列の迂回ゲート１０３を開く。
【００３２】
例えば、図３のように、エリア１１にて顧客１０４−２の滞留が検知されたときは、当該滞留エリアの後の開閉ゲートである開閉ゲート１１３−２を閉じてエリア２１からエリア１１へのルートを遮断し、同列とひとつ後列の迂回ゲートである迂回ゲート１０３−１と１０３−２を開く。
【００３３】
論理Ｃ：最短誘導レーン１０６のエリア１１、エリア２１、エリア３１、エリア４１またはエリア５１の滞留が解消しても当該滞留が解消したエリア以降の迂回エリア１０９に顧客１０４がいることが検知されたときは、開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３の操作をせず、現状を維持する。
【００３４】
論理Ｄ：最短誘導レーン１０６のエリア１１、エリア２１、エリア３１、エリア４１、またはエリア５１の滞留が解消し当該滞留が解消したエリア以降の迂回エリア１０９に顧客１０４がいないことが検知されたときは、当該滞留エリアの後の閉じた開閉ゲート１１３を開け、当該滞留エリアと同列とひとつ後列の迂回ゲート１０３を閉じる。
【００３５】
なお、滞留と通過の区別は、所定の時間Ｔａ、例えば１０秒程度以上継続して同位置に顧客１０４が存在し続けた場合は滞留とし、同位置に顧客１０４が存在した時間が所定の時間、例えばＴａ１０秒程度より短いときは通過として区別するようにすればよい。
【００３６】
また、滞留と不在との区別は、滞留状態となった後、行列が進んで滞留者が一旦不在となった場合でも次の順番の顧客１０４が当該エリアに滞留することを考慮し所定の時間Ｔｂ、例えば５秒程度までは滞留状態を維持するようにして、滞留と不在とを区別するようにするとよい。このようにすることにより不要なゲートの開け閉めを回避することができる。
【００３７】
ところで、顧客の滞留、通過および不在の検知は、以下のように行えばよい。この動作を、図８ないし図１０の顧客検知手段の動作説明図を用いて以下説明する。なお、図８ないし図１０においては、煩雑にならないように最短誘導レーン１０６の開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３や迂回レーン１０９−１〜１０９−６は省略している。
【００３８】
まず、待機エリア１０７の変化を確認するために、あらかじめ図８（ａ）に示すように顧客１０４がいないときの待機エリア１０７の映像を取得しておく。
【００３９】
そして、図８（ｂ）のように待機エリア１０７に顧客１０４が存在するときの映像を取得し、画像処理部１２２により図８（ａ）と図８（ｂ）の映像データの差分をとることにより、図８（ｃ）の顧客の位置を表わすイメージデータを取得する。
【００４０】
図９（ａ）および図９（ｂ）は行列と行列の後に並ぼうと移動している状態を時刻ｔ１および所定の時間経過後の時刻ｔ２にて撮影した顧客画像１０４ｇの連続映像を示したものである。そして、あらかじめ取得しておいた背景画像との差分を取得することにより、図１０（ａ）、（ｂ）のようにｔ１時刻の顧客とｔ２時刻の顧客の画像を取得する。
【００４１】
このように連続した図１０（ａ）、（ｂ）の顧客の画像を画像処理部１２２により合成すると、同じ位置に存在する場合はデータが重なるため濃くなり、移動している場合は重なり難く薄くなるので、これを連続して実施することにより、図１０（ｃ）の画像を得ることができ、画像の濃さにより滞留状態であるか通過状態であるかを識別することができる。
【００４２】
再び図１に戻って、以上の論理および顧客の状態判定により、実施例１の顧客誘導システムは、以下のように動作する。すなわち、図１のようにサービス提供窓口１０１に空きがある場合では、最短誘導レーン１０６の顧客１０４−１〜１０４−３のいずれも所定の時間Ｔａ以上滞留することがなく、かつ、迂回エリア１０９も未利用であることから、上記論理Ｄにより、最短誘導レーン１０６の開閉ゲート１１３がすべて開けられ、迂回ゲート１０３がすべて閉じられたままとなる。
【００４３】
従って、顧客１０４−１に続く顧客１０４−２、１０４−３は、エリア６１からエリア５１、エリア４１、エリア３１、エリア２１、エリア１１、そしてエリアＷを通過してサービス提供窓口１０１に至る。
【００４４】
図２は、サービス提供窓口１０１のエリアＡ〜Ｉの全てに顧客１０４−ａ〜１０４−ｉがおり、次の顧客１０４−１がエリアＷで順番を待っている状態を示している。
【００４５】
この場合、顧客１０４−１がエリアＷにて所定の時間Ｔａ以上待つことによりエリアＷが滞留状態と判定されるため、上記論理ＡによりエリアＷの後の迂回ゲート１０３−１が閉じ、エリア１１からエリアＷへのルートが遮断される。
【００４６】
顧客１０４−１の次の顧客１０４−２がエリア５１を通過して顧客１０４−１の後に並ぼうとしているが、エリア通過時間が所定の時間Ｔａ以下のため、通過として判定され、開閉ゲートは変化しない。
【００４７】
図３は、サービス提供窓口１０１が一杯で、顧客１０４−１、１０４−２がエリアＷとエリア１１に滞留状態となった状態を示している。この場合は、論理Ｂによりエリア１１の後の開閉ゲート１１３−２が閉じ、エリア２１からエリア１１へのルートが遮断され、迂回ゲート１０３−１および１０３−２が開かれ、エリア２１からエリア２２への迂回エリア１０９が利用可能となる。
【００４８】
図４は、サービス提供窓口１０１が一杯で、エリア２１からエリア２２に向かいエリア１１に折り返す迂回レーン１０９−１および１０−２が行列で埋まった状態になり、エリア２１が滞留状態になった状態を示している。
【００４９】
図５は、サービス提供窓口１０１が一杯で、図４の状態からさらに行列が伸び、エリア３１が滞留状態になった状態を示している。この場合は、上記論理Ｂによりエリア３１の後の開閉ゲート１１３−３を閉じ、エリア４１からエリア３１へのルートを遮断し、迂回ゲート１０３−３および１０３−４を開け、エリア４１からエリア４２への迂回エリア１０９が利用可能となる。
【００５０】
そして、サービス提供窓口１０１の顧客が、順次、サービスを終了しサービス提供窓口１０１に空きが発生すると、図５の状態から図４の状態になり所定の時間Ｔｂ以上、エリア３１が不在となり、エリア３１以降の迂回エリア１０９に顧客が不在であるので、上記論理Ｄにより、エリア３１の後の開閉ゲート１１３−４を開いてエリア４１からエリア３１へのルートを開通させるとともに、迂回ゲート１０３−３および１０３−４を閉じ、エリア４１からエリア４２への迂回レーンを利用できないようにする。
【００５１】
そして、さらにサービス提供窓口１０１の顧客が、順次、サービスを終了しサービス提供窓口１０１に空きが発生すると、図４から図３の状態になり所定の時間Ｔｂ以上、エリア２１が不在となるが、図３の例ではエリア６１からエリア５１に移動する顧客がいるため、論理Ｃにより、開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３の操作は行わず、ゲートは図４の状態が維持される。
【００５２】
（実施例１の効果）
以上のように実施例１の顧客誘導システムによれば、顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムにおいて、進行方向に開閉可能な開閉ゲートと迂回方向に開閉可能な迂回ゲートを迂回レーンごとに配置した最短誘導レーンを備え、前記各開閉ゲート近傍の所定のエリアの顧客の滞留、通過および不在をカメラ画像によって検知し、当該検知結果に基づいて前記開閉ゲートおよび迂回ゲートを開閉するようにしたので、待機している顧客の数に応じた迂回レーンを自動的に設定することができ、待ち行列の最前列にたどり着くまで長い距離を歩くことなく、また、迂回レーンの設定を変更する構築担当者や列の最後尾を案内する最後尾誘導係りを設ける必要がない。
【実施例２】
【００５３】
（構成）
実施例２の顧客誘導システムは、図１１に示したように、実施例１と同様、先頭の顧客が待機するエリアＷと、進行方向には迂回レーン１０９−１〜１０９−６ごとに、迂回方向には所定の数により分割したエリア１１〜６６を備え、それぞれのエリアの床面が踏まれたことを検知する床スイッチ１３０−Ｗ、１３０−１１〜１３０−６６を設けた構成となっている。なお、床スイッチは、圧力センサを埋め込んだ安価なシート状の床スイッチとすればよいし、近接スイッチにより構成してもよい。その他の構成は実施例１の顧客誘導システムと同様であるので、簡略化のためにその詳細な説明は省略する。
【００５４】
（動作）
図１２は、実施例２の顧客誘導システムにおける顧客検知手段としての床スイッチ１３０のタイムチャートを示す。同図は、エリアＷ、エリア１１、エリア１２、エリア２１、エリア３１のスイッチのオンオフ状態と、エリア２１とエリア１１間の開閉ゲート１１３−２の状態を示している。
【００５５】
各スイッチのタイムチャートではＨレベルがエリアに顧客が存在していることを示し、Ｌレベルが顧客不在を示しており、ゲート状態のタイムチャートではＨレベルがクローズ状態でＬレベルがオープン状態を示している。
【００５６】
図１３は図１２のタイミングＴ１〜Ｔ４、図１４は図１２のタイミングＴ５〜Ｔ８、図１５は図１２のタイミングＴ９〜Ｔ１２における顧客や各ゲートの状態を示したものである。
【００５７】
まず、図１３（ａ）はタイムチャートのタイミングＴ１の状態を示しており、顧客１０４−１は誰もいない最短誘導レーン１０６をエリア６１からエリアＷに向かって移動している途中でエリア３１上にいる状態を示している。
【００５８】
図１３（ｂ）はタイムチャートのタイミングＴ２の状態を示している。すなわち、顧客１０４−１がエリア２１上をエリア１１に向けて移動中の状態を示している。
【００５９】
図１３（ｃ）はタイムチャートのタイミングＴ３の状態を示している。すなわち、顧客１０４−１がエリア１１上をエリアＷに向けて移動中であり、次の顧客１０４−２がエリア３１上を移動している状態を示している。
【００６０】
図１３（ｄ）はタイムチャートのタイミングＴ４の状態を示している。すなわち、顧客１０４−１はエリアＷで待機状態となり、続く顧客１０４−２がエリア２１上を移動中の状態を示している。この場合、エリアＷでの待機のため論理ＡによりエリアＷの後の開閉ゲート１１３−１が閉じ、エリア１１からエリアＷへのルートが遮断されている。
【００６１】
図１４（ａ）はタイムチャートのタイミングＴ５の状態を示している。すなわち、顧客１０４−１がエリアＷで待機し、顧客１０４−２がエリア１１で滞留となった状態であり、続く顧客１０４−３がエリア３１上を移動中の状態である。この場合、顧客１０４−２がエリア１１で滞留しているため、論理Ｂによりエリア１１の後の開閉ゲート１１３−２が閉じ、エリア２１から１１へのルートを遮断し、迂回ゲート１０３−１および１０３−２を開け、エリア２１からエリア２２への迂回レーン１０９−１および１０９−２が利用可能となる。
【００６２】
図１４（ｂ）はタイムチャートのタイミングＴ６の状態を示している。すなわち、顧客１０４−１がエリアＷから図示しないサービス提供窓口１０１に移動しエリアＷが不在となった状態を示している。この場合、待機状態が解消されるので、論理Ａにより、エリアＷの後の開閉ゲート１０３−１が開き、エリア１１からエリアＷへのルートが開通するため、エリア１１で滞留していた顧客１０４−２がエリアＷに移動し、顧客１０４−３はエリア２１から１１へのルートが遮断されておりエリア２１から２２への迂回ゲート１０３−２が開いているので、エリア２２方向に移動中することになる。
【００６３】
図１４（ｃ）はタイムチャートのタイミングＴ７の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２により再びエリアＷが待機状態となり、論理ＡによりエリアＷの後の開閉ゲート１０３−１が閉じ、エリア１１からエリアＷへのルートを遮断された状態である。顧客１０４−３は迂回レーンを移動中で、顧客１０４−４がエリア３１上を移動中となっている。このとき、エリア１１が不在状態であるが、迂回レーンに顧客１０４−３が移動中のため、論理Ｃによりゲート操作は行わない。
【００６４】
図１４（ｄ）はタイムチャートのタイミングＴ８の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２はエリアＷで待機状態となり、顧客１０４−３は迂回路を移動中で、顧客１０４−４がエリア２１上を迂回レーン方向に移動中となっている。このとき、エリア１１が不在状態であるが、迂回レーンに顧客１０４−３が移動中のため、論理Ｃによりゲート操作は行わない。
【００６５】
図１５（ａ）はタイムチャートのタイミングＴ９の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２はエリアＷで待機状態となり、顧客１０４−３はエリア１２上を移動中で、顧客１０４−４、顧客１０４−５が迂回レーン１０９−２を移動中の状態である。エリア１１は不在状態であるが、迂回エリア１０９に顧客１０４−３、１０４−４、１０４−５が移動中のため、論理Ｃによりゲート操作は行わない。
【００６６】
図１５（ｂ）はタイムチャートのタイミングＴ１０の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２はエリアＷで待機状態となり、顧客１０４−３はエリア１１で滞留となった状態であり、顧客１０４−４、１０４−５が迂回レーン１０９−１、１０９−２を移動中で、新たな顧客１０４−６がエリア６１上を移動中となっている。エリア１１が滞留状態となっているので論理Ｂに従ってゲート操作を行うが、図１４（ａ）で操作済のため、ここではゲートは動作しない。
【００６７】
図１５（ｃ）はタイムチャートのタイミングＴ１１の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２はエリアＷで待機状態となり、顧客１０４−３はエリア１１で滞留の状態で、顧客１０４−４はエリア１２上を移動中で顧客１０４−５が迂回レーン１０９−１を移動中で、顧客１０４−６がエリア４１上を移動中となった状態である。
【００６８】
そして、図１５（ｄ）はタイムチャートのタイミングＴ１２の状態を示している。すなわち、顧客１０４−２はエリアＷで待機状態となり、顧客１０４−３、１０４−４、１０４−５はエリア１１、エリア１２にかけて滞留となった状態となり、顧客１０４−６がエリア２１上を迂回レーン１０９−２方向に移動中の状態である。
【００６９】
（実施例２の効果）
以上のように実施例２の顧客誘導システムによれば、待機エリアの各エリアに床スイッチを備え、当該床スイッチのオンオフにより顧客の滞留、通過および不在を検知するようにしたので、実施例１の効果に加え、安価な設備で、容易に顧客の滞留、通過および不在を検知することができ、確実に顧客を誘導することができる。
【実施例３】
【００７０】
（構成）
図１６は実施例３の顧客誘導システムの構成図である。同図に示したように、実施例３の顧客誘導システムは、最短誘導レーン１０６のエリアＷ、エリア１１、エリア２１、エリア３１、エリア４１、エリア５１およびエリア６１に顧客検出手段として光センサ１４０−Ｗ、光センサ１４０−１〜１０４−６をそれぞれ配置し、これらの光センサ１４０により前記各エリアの顧客の滞留、通過および不在を検知できる構成となっている。
【００７１】
なお、光センサ１４０は、各エリアを光軸が貫くように配置できれば、発光部と受光部からなる透過型センサでもよいし、受発光一体の反射型センサであってもよし、近接スイッチにより構成するようにしてもよい。その他の構成は、実施例２の構成と同様であるので簡略化のためにその詳細な説明は省略する。
【００７２】
（動作）
実施例３の顧客誘導システムでは、光センサ１４０による顧客の滞留、通過および不在の検知結果に基づいて、実施例１にて述べた論理Ａないし論理Ｄにより開閉ゲート１１３、迂回ゲート１０３の開閉を行い、顧客を誘導する。
【００７３】
なお、論理Ｃおよび論理Ｄにおいて、最短誘導レーン１０６のエリア１１、エリア２１、エリア３１、エリア４１またはエリア５１の滞留が解消したときの迂回エリア１０９に顧客１０４がいるかどうかの判定は、エリア２１、エリア４１、エリア６１の迂回エリア１０９に進むエリアにおいて、閉じた開閉ゲート１１３の後のエリアを通過した顧客の数Ｎｉｎと当該閉じた開閉ゲート１１３の前のエリアを通過した数Ｎｏｕｔを比較し、Ｎｉｎの方が多い場合は、顧客が残存すると判定するようにすればよい。
【００７４】
例えば、図１４（ｃ）のように、開閉ゲート１１３−２が閉じている場合にその後のエリア２１を通過した顧客１０４−３が１名おり、エリア１１を新たに通過した顧客がいない間は、Ｎｉｎ＝１、Ｎｏｕｔ＝０となり、迂回エリア１０９に顧客１０４−３が１名いると判定する。そして、図１５（ａ）および図１５（ｂ）のように、エリア１１を顧客１０４−３が通過または滞留することにより、迂回エリア１０９に残存する顧客は０名として、論理Ｃおよび論理Ｄを実施する。
【００７５】
なお、以上の実施例の説明では、最短誘導レーンの各エリアにだけ光センサを設ける例を説明したが、迂回エリア１０９の各エリアにも光センサを設けるようにしてもよい。
【００７６】
（実施例３の効果）
以上のように実施例３の顧客誘導システムによれば、少なくとも最短誘導レーンの各エリアに光センサを備え、当該光センサの検出結果に基づいて顧客の滞留、通過および不在を検知するようにしたので、実施例１の効果に加え、さらに安価な設備で、さらに容易に顧客の滞留、通過および不在を検知することができ、確実に顧客を誘導することができる。
【実施例４】
【００７７】
（構成）
図１７は実施例４の顧客誘導システムの構成図を示す。同図に示したように、実施例４の顧客誘導システムは、図２１にて後述する空き表示器１５４ａ〜１５４ｉが備えられたサービス提供窓口１５１と、エリアＷで待機している顧客にサービス提供窓口１５１の空き情報と進行方向を画面表示或いはさらに音声等で通知する窓口空き通知装置１５２と、最短誘導レーン１０６の各列にてサービス提供窓口１５１方向にまっすぐ進行すべきか迂回エリア１０９に進行するかを案内する待機エリア誘導装置１５３を設けた構成となっている。
【００７８】
図２１は実施例４の顧客誘導システムのサービス提供窓口１５１の構成図を示す。同図に示したように実施例４の顧客誘導システムのサービス提供窓口１５１は、遠方からも見やすい上部位置に空き表示器１５４ａ〜１５４ｉが備えられている。
【００７９】
そして、空き表示器１５４ａ〜１５４ｉには照明装置が内蔵され、サービス提供窓口１５１Ａ〜１５１Ｉの空きまたは利用中の状態に応じて、例えば、空き状態を顧客に分かりやすいようにするため、利用中は消灯、空きのときは点灯させるようにする。勿論、これとは逆に、利用中は点灯、空きのときは消灯するようにしてもよい。
【００８０】
図１８は、窓口空き通知装置１５２の案内画面例１を示す。同図に示したように窓口空き通知装置１５２は、サービス提供窓口１５１の全体構成を示す窓口レイアウト表示１５２ａと、エリアＷの位置を示す顧客現在位置１５２ｅと、顧客が進むルートを示す進行方向表示１５２ｄと、サービス提供窓口１０１のどの窓口が空いており顧客が進む窓口の番号等を表示する行き先表示１５２ｆと、を表示でき、さらに案内を確実にするために音声等でも案内できるスピーカを備えた構成となっている。
【００８１】
なお、窓口レイアウト表示１５２ａは、例えば、空きまたは利用中の状態を表示の明暗や色を変えて表示するようにすればよい。
【００８２】
図１９は、窓口空き通知装置１５２のもう１つの案内画面例２を示す。顧客が進むルートを示す進行方向表示１５２ｄは、同図に示したような矢印としてもよいし、行き先表示１５２ｆは、窓口番号を表示することなく「空いている窓口にお進み下さい。」とだけ表示するようにしてもよい。
【００８３】
図２０は、待機エリア誘導装置１５３の案内画面例を示す。同図に示したように待機エリア誘導装置１５３は、容易に進行方向を判別できるように矢印などで表示される進行方法表示１５３ｄと、エリアＷの位置を示す顧客現在位置１５３ｅと、「真っ直ぐお進み下さい。」などのように、顧客が真っ直ぐ進むか迂回レーンに進むかを文字でも表示する進行方向通知画面１５ｆを表示するようになっている。この待機エリア誘導装置１５３は、最短誘導レーン１０６のそれぞれの側面や上部側面、天井または床に埋め込むなどして設置すればよい。なお、待機エリア誘導装置１５３に音声等でも案内できるように、スピーカなどを設けるようにするとなおよい。
【００８４】
（動作）
以上の構成により実施例４の顧客誘導システムは以下のように動作する。すなわち、実施例１、実施例２または実施例３と同様に、顧客検知手段により最短誘導レーン１０６の滞留、通過および不在を検知し、当該検知結果に基づいて前述論理Ａないし論理Ｄにより開閉ゲート１１３および迂回ゲート１０３を開閉して顧客を誘導する。
【００８５】
このとき、図１７に示したように、最短誘導レーン１０６に入場した顧客１０４−４は、開閉ゲート１１３や迂回ゲート１０３の開閉状態に応じてルートを進むが、顧客の行列に応じて随時、開閉ゲート１１３や迂回ゲート１０３の開閉状態が変更されルートが変更されるため、前の人に続いて進んでいる顧客はゲートが急に閉じられるとゲートに衝突する危険がある。このため、待機エリア誘導装置１５３により、進行方向を確実に誘導し、さらに音声等による案内を行う。
【００８６】
例えば、サービス提供窓口１５１に空きがなく、エリアＷおよびエリア１１に顧客が滞留している場合は、最前列すなわちエリア２１の待機エリア誘導装置１５３は図１７に示したように右側に進むような矢印を表示する。
【００８７】
一方、サービス提供窓口１５１に空きがある場合は、開閉ゲート１１３がすべて開放され迂回ゲート１０３はすべて閉じられており、真っ直ぐエリアＷ方向に進行することになるため、待機エリア誘導装置１５３のすべては、図２０に示すように真っ直ぐ進行するよう表示してエリアＷに顧客を誘導する。
【００８８】
エリアＷに設置されている窓口空き通知装置１５２は、多くのサービス提供窓口が空いている状態では顧客は迷うことなく、空いている窓口に到達できるが、空いているサービス提供窓口が少ないときは、どの窓口に進むのがよいか分かり難いため、図１８または図１９に示したような案内画面を表示し、スムーズに空いている窓口に顧客が進めるように案内する。
【００８９】
このとき、顧客は、サービス提供窓口１５１Ａ〜１５１Ｉの空き表示器１５４ａ〜１５４ｉにより、空いている窓口がどれかさらに確実に確認することができる。
【００９０】
そして、顧客が空いている窓口にたどり着くと、窓口利用中の状態となり、図２１のように空き表示器１５４を消灯し、かつ、窓口空き通知装置１５２の窓口レイアウト表示１５２ａの空き窓口の表示内容を更新する。
【００９１】
（実施例４の効果）
以上のように実施例４の顧客誘導システムによれば、空き表示器を具備したサービス提供窓口と、最前列の待機者に対して空き窓口を案内する窓口空き通知装置と、真っ直ぐ進行するか迂回レーンに進行するかを事前に案内表示する待機エリア誘導装置とを備え、顧客の滞留、通過および不在の検知結果により開閉ゲートおよび迂回ゲートを開閉し顧客を案内するようにしたので、さらに、顧客を確実に誘導することができる。
【００９２】
《その他の変形例》
以上の実施例の説明では、タテ６列×ヨコ６列に待機エリアを分割した例として説明したが、これより少ない列としてもよいし、さらに多くの列としてもよい。
【００９３】
また、以上の実施例の説明では、先頭の顧客が待機するエリアＷを設けるように説明したが、エリアＷを設けないようにしてもよい。この場合、開閉ゲート１１３−１は開放したままとし、論理Ａを適用しないようにすればよい。
【００９４】
また、以上の実施例の説明では、最短誘導レーン１０６を左端に設けるように説明したが、右端としてもよいし、迂回ゲート１０３を左右方向に設け出口も左右にそれぞれ備えるようにすれば中央部分に設けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００９５】
以上述べたように、本発明は、窓口や機器に集中する顧客を迂回レーンにより迂回させて誘導する顧客誘導システムに広く用いることができる。
【符号の説明】
【００９６】
１０１、１５１  サービス提供窓口
１０３  迂回ゲート
１０３ａ  チェーン
１０３ｂ  フラップ
１０３ｃ  伸縮ベルト
１０３ｐ  ポール
１０４  顧客
１０５ａ  チェーン
１０５ｂ  フラップ
１０５ｃ  伸縮ベルト
１０５ｐ  ポール
１０６  最短誘導レーン
１０７  待機エリア
１０８  サービス提供エリア
１０９  迂回エリア
１０９−１〜６  迂回レーン
１１３  開閉ゲート
１２１  カメラ
１２２  画像処理部
１３０  床スイッチ
１４０  光センサ
１５２  窓口空き通知装置
１５３  待機エリア誘導装置
１５４ａ〜ｉ  空き表示器
【図１】
2011204160.tif 000003
【図２】
2011204160.tif 000004
【図３】
2011204160.tif 000005
【図４】
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【図５】
2011204160.tif 000007
【図６】
2011204160.tif 000008
【図７】
2011204160.tif 000009
【図８】
2011204160.tif 000010
【図９】
2011204160.tif 000011
【図１０】
2011204160.tif 000012
【図１１】
2011204160.tif 000013
【図１２】
2011204160.tif 000014
【図１３】
2011204160.tif 000015
【図１４】
2011204160.tif 000016
【図１５】
2011204160.tif 000017
【図１６】
2011204160.tif 000018
【図１７】
2011204160.tif 000019
【図１８】
2011204160.tif 000020
【図１９】
2011204160.tif 000021
【図２０】
2011204160.tif 000022
【図２１】
2011204160.tif 000023
【図２２】
2011204160.tif 000024
【図２３】
2011204160.tif 000025
【図２４】
2011204160.tif 000026