(57)【要約】【課題】エレベータの乗りかご内に利用者が居ない場合には半導体素子の光源が早く消灯することで消費電力の低減が図れるとともに、光源を再点灯する場合にも半導体素子の光源が早く再点灯することで点灯状態が安定するまでの戸開時間を調整する必要が無いエレベータの乗りかご内照明装置を提供する。【解決手段】エレベータ１００の乗りかご１０１内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると乗りかご１０１内を消灯状態にさせることで、乗りかご１０１内に利用者がいない待機中における消費電力を削減するエレベータ１００の乗りかご内照明装置１は、半導体素子の光源３０を有する照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４と、光源３０の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段９ａを備える。【選択図】図２
2011140379.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、
半導体素子の光源を有する照明器具と、
前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、
複数の前記照明器具は前記乗りかごの天井部に配置され、複数の前記照明器具の前記半導体素子の光源は前記照明制御手段により独立して消灯と点灯されることを特徴とするエレベータの乗りかご内照明装置。
【請求項２】
エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、
半導体素子の光源を有する照明器具と、
前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、
前記照明制御手段は、検知した乗りかご呼び信号と乗り場呼び信号に応じて、前記照明器具の前記半導体素子の光源を点灯させることを特徴とするエレベータの乗りかご内照明装置。
【請求項３】
エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、
半導体素子の光源を有する照明器具と、
前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、
前記照明制御手段は、検知した乗りかご呼び信号と乗り場呼び信号に応じて、前記照明器具の前記半導体素子の光源を点灯させ、
前記乗りかごの床には、前記乗りかごに乗った前記利用者の荷重を検出する荷重検出器を有し、前記照明制御手段は、前記荷重検出器の荷重信号に応じて複数の前記照明器具を選択して点灯させることを特徴とするエレベータの乗りかご内照明装置。
【請求項４】
前記照明器具は、前記半導体素子の光源が発生する光量を調整可能な光量調整部を有することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１つの項に記載のエレベータの乗りかご内照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗りかご内照明装置に関し、特にエレベータの待機運転における消費電力の低減を図るエレベータの乗りかご内照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータでは、乗りかご内の照明器具が消費する電力の低減を図るために、エレベータの乗りかごが応答すべき呼びに全て応答を完了して乗りかご内には利用者が居ないと、照明器具の電源をある規定時間経過後に自動的に切る自動休止運転がおこなわれる(特許文献１を参照)。
【０００３】
さらに、乗りかご内の照明器具として蛍光灯が用いられている場合に、蛍光灯が消灯しそして再点灯すると蛍光灯のちらつき現象が発生する可能性があり、この蛍光灯のちらつき現象が乗りかご内に利用者が乗り込む動作と一致すると、利用者に不安感を与えることから、この不快感を与えることを防止するために、自動休止運転後の戸開時には戸開開始時間を一定時間遅らせる機能を設けているものがある（特許文献２を参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５１―３１４４７号公報
【特許文献２】特公昭６１―２２６６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本来、乗りかご内に利用者が居ない場合は、即座に乗りかご内の照明器具を消灯して消費電力を低減することが理想であるが、消費電力の低減を図ろうとすると照明器具を点灯してから消灯するまでの時間が短くなり、再度乗りかごの利用者が現れた場合に照明器具を再点灯することから、照明の消灯と再点灯の回数が多くなる。
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の技術では、自動休止運転付きのエレベータでは、当時の照明器具の光源は白熱灯や蛍光灯であった。このため、照明器具の消灯と再点灯の回数を多くすると照明器具の寿命は短くなり、照明器具の余計な交換費用がかかるとともに、保守作業が伴うので保守点検作業が面倒である。
【０００７】
また、照明器具の再点灯をする機会が多い場合には、照明器具のちらつき現象の防止対策として、特許文献２の技術のように、呼びに応答した後に照明器具の点灯状態が安定するまで戸開時間を遅らせることから利用者にとっては戸開するまでの待ち時間がわずらわしく不便であった。
【０００８】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、その目的は、エレベータの乗りかご内に利用者が居ない場合には半導体素子の光源が早く消灯することで消費電力の低減が図れるとともに、光源を再点灯する場合にも半導体素子の光源が早く再点灯することで点灯状態が安定するまでの戸開時間を調整する必要が無いエレベータの乗りかご内照明装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のエレベータの乗りかご内照明装置は、エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、半導体素子の光源を有する照明器具と、前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、複数の前記照明器具は前記乗りかごの天井部に配置され、複数の前記照明器具の前記半導体素子の光源は前記照明制御手段により独立して消灯と点灯されることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明のエレベータの乗りかご内照明装置は、エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、半導体素子の光源を有する照明器具と、前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、前記照明制御手段は、検知した乗りかご呼び信号と乗り場呼び信号に応じて、前記照明器具の前記半導体素子の光源を点灯させることを特徴とする。
【００１１】
さらに、本発明のエレベータの乗りかご内照明装置は、エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると前記乗りかご内を消灯状態にさせるエレベータの乗りかご内照明装置であって、半導体素子の光源を有する照明器具と、前記光源の消灯と点灯を繰り返して切り替える照明制御手段と、を備え、前記照明制御手段は、検知した乗りかご呼び信号と乗り場呼び信号に応じて、前記照明器具の前記半導体素子の光源を点灯させ、前記乗りかごの床には、前記乗りかごに乗った前記利用者の荷重を検出する荷重検出器を有し、前記照明制御手段は、前記荷重検出器の荷重信号に応じて複数の前記照明器具を選択して点灯させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、エレベータの乗りかご内に利用者が居ない場合には半導体素子の光源が早く消灯することで消費電力の低減が図れるとともに、光源を再点灯する場合にも半導体素子の光源が早く再点灯することで点灯状態が安定するまでの戸開時間を調整する必要が無いエレベータの乗りかご内照明装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明のエレベータの乗りかご内照明装置の実施形態を備えるエレベータの乗りかご内を示す斜視図である。
【図２】エレベータの乗りかご内照明装置の機能を説明するためのブロック図である。
【図３】乗りかごが建物の基準階に待機している場合の「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」を示すフロー図である。
【図４】図３に示すフロー図と同様に、乗りかごが建物の基準階に待機している場合の「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」を示すタイムテーブルと、従来例のタイムテーブルとを比較している図である。
【図５】「呼び応答運転〜基準階帰着時までの照明制御（点灯と消灯）」を示すフロー図である。
【図６】図５に示すフロー図と同様に、「呼び応答運転〜基準階帰着時までの照明制御（点灯と消灯）」を示すタイムテーブルと、従来例のタイムテーブルとを比較している図である。
【図７】本発明の実施形態における乗りかごの呼び検出回路のリレーシーケンス例を示す図である。
【図８】本発明の実施形態における照明制御回路のリレーシーケンス例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は、本発明のエレベータの乗りかご内照明装置の実施形態を備えるエレベータの乗りかごの内部を示す斜視図である。
【００１６】
図１に示すように、エレベータ１００の乗りかご１０１は、その内部の乗りかご天井部２を有している。エレベータの乗りかご内照明装置１は、例えば４つの照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を有している。
【００１７】
図１に示すように、これらの照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、乗りかご天井部２に設けられている。各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は独立したユニットであり、乗りかご天井部２においてそれぞれ分けて互いに間隔をおいて配置されている。
【００１８】
照明器具１Ｒ１は、乗りかご１０１内の右側の乗りかご操作盤３に最も近い位置でしかも右側のドアＤＲ１と乗りかご操作盤３に近い乗りかご天井部２の位置に配置されている。照明器具１Ｒ２は、乗りかご１０１内の左側のドアＤＲ２に近い乗りかご天井部２の位置に配置されている。照明器具１Ｒ３は、乗りかご１０１内の背面（図１における紙面手前側）の右側に近い乗りかご天井部２の位置に配置されている。照明器具１Ｒ４は、乗りかご１０１内の背面の左側に近い乗りかご天井部２の位置に配置されている。
【００１９】
図２は、エレベータの乗りかご内照明装置１の機能を説明するためのブロック図である。図２では、図１に示す乗りかご天井部２に配置された各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を床面側から見上げた状態で示している。
【００２０】
図２に示すように、乗りかご内照明装置１の４つの照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、それぞれ１つまたは複数の半導体素子の光源３０を有している。半導体素子の光源３０は、半導体素子である例えばＬＥＤ（発光ダイオード）発光素子であり、通電することで発光する。この半導体素子の光源３０は、白熱電灯や蛍光灯に比べて点灯時に立ち上がり反応時間が早く、白熱電灯や蛍光灯に比べて消灯時間も早い。
【００２１】
仮に、図１に示す乗りかご１０１内のドアＤＲ１側に配置された照明器具１Ｒ１のみが点灯した場合であっても、利用者が乗りかご操作盤３の表示を十分に目視で認識できるように、照明器具１Ｒ１の輝度が調整されている。また、図２に示すように、各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、それぞれ独立して配置されているが、照明制御回路９ａと入出力回路９ｂは、点灯させる組み合わせとして、例えば照明器具１Ｒ１だけ、照明器具１Ｒ１と１Ｒ２だけ、あるいは照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４のすべてを点灯することができるようになっている。
【００２２】
図１に戻ると、乗りかご操作盤３の内部には、照明スイッチボックス４が設けられている。この照明スイッチボックス４の内部には、乗りかご内照明装置４の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を直接点灯および消灯させるために、図２に示すように照明スイッチ１０が配置されている。
【００２３】
図２に示すように、１階ホールの乗場ホール側の操作盤５Ｐには、１階ホールの呼び釦５ａと、身障者用の呼び釦５ｃが配置されている。２階ホールの乗場ホール側の操作盤５Ｐには、２階ホールの呼び釦５ｂが配置されている。１階ホールの呼び釦５ａと２階ホールの呼び釦５ｂと身障者用の呼び釦５ｃは、エレベータの利用者が入力するホール呼びの情報を検出する手段の例である。
【００２４】
そこで、利用者が図２に示す呼び釦５ａあるいは呼び釦５ｂを押せば、呼び信号Ｒ１が乗りかご上ダクト９内の照明制御回路９ａへ出力され、身障者の利用者が呼び釦５ｃを押せば、呼び信号Ｒ２が照明制御回路９ａへ出力されるようになっている。
【００２５】
図２に示す荷重検出器６は、乗りかご床下Ｆに設置されており、荷重検出器６からは荷重信号Ｒ３が照明制御回路９ａへ出力される。この荷重検出器６は、乗りかご床Ｆに乗った利用者の体重を検出して荷重信号Ｒ３を照明制御回路９ａに出力されることで、照明制御回路９ａは乗りかご床Ｆに乗った利用者の人数を把握するようになっている。
【００２６】
図２に示す乗りかご呼び釦７は利用者が入力部として用いるが、乗りかご呼び釦７は乗りかご操作盤３に設けられ、乗りかご呼び釦７を押すと、呼び信号Ｒ４が乗りかご上ダクト９の照明制御回路９ａへ出力される。照明スイッチ１０が、乗りかご操作盤３に設けられ、例えば管理者が照明スイッチ１０を押すと、照明のオンオフ信号Ｒ５が例えば乗りかご上ダクト９の入出力回路９ｂへ出力される。
【００２７】
図２に示す機械室Ｍには、エレベータのメイン制御部８が配置されている。このメイン制御部８からは、照明制御回路９ａに対して電源供給が行われる。上述した呼び信号Ｒ１、Ｒ２、荷重信号Ｒ３、呼び信号Ｒ４、そしてオンオフ信号Ｒ５の情報は、乗りかごから機械室Ｍのメイン制御部８に接続されたテールコードを介して、メイン制御部８に送られることで、図１に示すエレベータ１００の乗りかご１０１が運転される。呼び信号Ｒ１とＲ２は乗り場呼び信号であり、呼び信号Ｒ４は乗りかご呼び信号である。これらの呼び信号Ｒ１、Ｒ２、荷重信号Ｒ３、呼び信号Ｒ４は、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯するための指令と消灯するための指令として、照明制御回路９ａへ出力される。
【００２８】
次に、図２に示す乗りかご上ダクト９について説明する。
【００２９】
図２に示す乗りかご上ダクト９内には、乗りかご内照明装置１を制御するユニットである上記照明制御回路（基板）９ａと、入出力回路９ｂが配置されている。照明制御回路９ａと入出力回路９ｂは電気的に接続されている。照明制御回路９ａは乗りかご上ダクト９内のドア制御部１２に電気的に接続され、照明制御回路９ａとドア制御部１２との間ではドアの開閉信号Ｒ６を供給する。これにより、照明制御回路９ａはドアの開閉信号Ｒ６をドア制御部１２に供給することで、図１に示す乗りかご１０１のドアＤＲ１、ＤＲ２の開閉を制御できる。
【００３０】
また、入出力回路９ｂと乗りかご天井部２の乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４に電気的に接続され、入出力回路９ｂから乗りかご天井部２の乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４に対して、別々に電源出力Ｒ７を供給することができる。
【００３１】
図２に示す照明制御回路９ａは、作業者が外部の照明スイッチ１０を操作することで設定される乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯動作と消灯動作をさせる入力条件と、メイン制御部８からのエレベータの電源供給状態と、そして上述した呼び信号Ｒ１、Ｒ２、荷重信号Ｒ３、呼び信号Ｒ４に基づいた各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の点灯する指令と消灯する指令を検出するようになっている。
【００３２】
そして、照明制御回路９ａは、上記入力条件と、メイン制御部８からのエレベータの電源状態と、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の点灯指令と消灯指令の情報に基づいて、入出力回路９ｂを介して、通常時には乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４に電源出力Ｒ７を供給して乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯させ、非常時には乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の電源出力Ｒ７を切り離して乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯させることで、利用者がエレベータを利用しないようにしている。
【００３３】
管理者が図２に示す照明スイッチ１０を操作することにより、各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４への電源出力Ｒ７を手動で解除することで、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯させることもできる。
【００３４】
乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、１つまたは複数の光源３０と抵抗体で構成されており、後で説明するが、例えば身障者が乗りかごに乗降する際に光源3３０に対して流す電流値を通常の電流値よりも多くなるようにリレー接点により切り替えができる構成を採用できる。なお、光源３０の発光光量を変えるために、別の光源と抵抗体のユニットを設けて、このユニットを光源３０に対して並列接続するようにしても良い。
【００３５】
次に、上述したエレベータの乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の点灯と消灯の動作例を説明する。エレベータの乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の点灯と消灯の動作例を説明する場合に、「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」と、「呼び応答運転〜基準階帰着時までの照明制御（点灯と消灯）」に分けて説明する。
【００３６】
最初に、乗りかごが建物の基準階に待機している場合の「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」について説明する。
【００３７】
図３は、乗りかごが建物の基準階に待機している場合の「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」を示すフロー図である。図４は、図３に示すフロー図と同様に、乗りかごが建物の基準階に待機している場合の「待機運転開始〜終了までの照明制御（点灯と消灯）」を示すタイムテーブルと、従来例のタイムテーブルとを比較している図である。
【００３８】
まず、図３において、乗りかごが基準階に待機している時に自動休止運転をする場合には、ステップＳ０で開始してステップＳ１では、利用者が図２の乗りかご操作盤３の呼び釦７を押しておらず呼び信号Ｒ４が照明制御回路９ａに入力されていない状態、すなわち乗りかご呼びが無いと、図３のステップＳ２に移る。
【００３９】
ステップＳ２では、利用者が図２の１階のホール呼び釦５ａも２階のホール呼び釦５ｂもホール呼び釦５ｃも押しておらず、呼び信号Ｒ１、Ｒ２が照明制御回路９ａに入力されていない状態、すなわちホール呼びが無いと、図３のステップＳ３に移る。
【００４０】
ステップＳ３では、照明制御回路９ａが上述したように乗りかご呼びとホール呼びも無く応答が完了したことを検出すると、照明制御回路９ａは図２の開閉信号Ｒ６に基づいてドアＤＲ１、ＤＲ２が完全に閉まった状態であることを判定する。そして、図３のステップＳ３では、照明制御回路９ａはタイマーカウントを開始して、ステップＳ３−１では従来の白熱電灯や蛍光灯を使用する場合に比べてよりも早い時点で、ステップＳ４において図２の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯する。
【００４１】
本発明の実施形態では、照明制御回路９ａのタイマーカウント時間は、例えば利用者がドアから離れる時間を考慮して約数秒に設定され、照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は約数秒後に消灯することができる。これにより、図２の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が消灯する時に素早く消えるにもかかわらず、約数秒間は消えないようにすることで、利用者が乗りかごを降りる前に消灯してしまうことを防ぐことができ、利用者の安全性を確保することができる。
【００４２】
その後、図３のステップＳ５では、利用者が１階のホール呼び釦５ａか２階のホール呼び釦５ｂかホール呼び釦５ｃのいずれかを押して、図２に示すホール呼びの呼び信号Ｒ１あるいは呼び信号Ｒ２が照明制御回路９ａに入力されると、照明制御回路９ａは入出力回路９ｂを介して乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の再点灯を行う。このように各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の再点灯を行う際に、各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の再点灯立ち上がり時間は例えば約０．２秒であり、光源３０の再点灯立ち上がり時間は白熱灯や蛍光灯の再点灯立ち上がり時間に比べて早い。
【００４３】
上述した図３に示す照明制御動作を、図４を参照してより具体的に説明する。  
図４（Ａ）はエレベータの運転状態を示し、図４（Ｂ）は、本発明の実施形態における乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒの点灯と消灯動作を示し、そして図４（Ｃ）は、従来の照明器具における点灯と消灯動作を示している。図４（Ａ）に示すエレベータの乗りかごの運転状態では、時刻Ｔ１ではエレベータの乗りかご動作の待機を開始し、時刻Ｔ３では待機を終了する。
【００４４】
図４（Ｂ）に示す本発明の実施形態では、時刻Ｔ１では乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が点灯している状態から約数秒経過後の時刻Ｔ２では消灯した状態になる。そして、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が消灯している状態から、時刻Ｔ３から約０．２秒後の時刻Ｔ４で再点灯した状態になる。
【００４５】
これに対して、図４（Ｃ）に示す従来例では、時刻Ｔ１では照明器具が点灯している状態から約数分〜数十分経過後の時刻Ｔ５ではやっと消灯状態になる。そして、時刻Ｔ３では照明器具が消灯している状態から約２〜３秒後の時刻Ｔ６で再点灯した状態になる。
【００４６】
図４（Ｂ）と図４（Ｃ）を比較して分かるように、本発明の実施形態の乗りかご内照明装置１の照明器具は、従来の照明器具に比べて、消灯開始時間(時刻Ｔ１〜Ｔ２の間)を大幅に短縮できるばかりでなく、点灯開始時間（時刻Ｔ３〜Ｔ４の間）も大幅に短縮することができる。
【００４７】
図５は、「呼び応答運転〜基準階帰着時までの照明制御（点灯と消灯）」を示すフロー図である。図６は、図５に示すフロー図と同様に、「呼び応答運転〜基準階帰着時までの照明制御（点灯と消灯）」を示すタイムテーブルと、従来例のタイムテーブルとを比較している図である。
【００４８】
最初に、図５に示すステップＳ０で開始してステップＳ１１では、利用者が図２の１階のホール呼び釦５ａ、２階のホール呼び釦５ｂ、ホール呼び釦５ｃのいずれかを押して、呼び信号Ｒ１あるいは呼び信号Ｒ２が照明制御回路９ａに入力され、すなわちホール呼びが有ると、図５のステップＳ１２に移る。
【００４９】
ステップＳ１２では、利用者が図２の乗りかご操作盤３の呼び釦７を押しておらず、呼び信号Ｒ４が照明制御回路９ａに入力されていない状態、すなわち乗りかご呼びが無く、応答が完了したことを検出すると、図５のステップＳ１３に移る。ステップＳ１３では、照明制御回路９ａが乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の消灯状態を継続させたまま、乗りかごは応答階まで移動する。
【００５０】
ここで、応答階とは、ホールで利用者がエレベータを利用しようとして呼び登録をして待っている階床を指す。
【００５１】
次に、図５のステップＳ１４−１では、図１の乗りかご１０１が応答階に着床する。乗りかご１０１が応答階に着床した後に、ステップＳ１４−２では、図２に示すＥＬメイン制御部８がドア制御部１２に対してドアＤＲ１、ＤＲ２を開くための開閉信号Ｒ６を出力する。そして、ステップＳ１４−３では、照明制御回路９ａが乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の全面点灯を開始する。そして、ホール及び乗りかご１０１のドア（扉）ＤＲ１、ＤＲ２が開き始める前、または開き始めた直後には、乗りかご１０１内の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の点灯を完了させる。これにより、乗りかご１０１内は、明るく照明されており、利用者は乗りかご１０１内に安全に乗り込むことができる。
【００５２】
その後、ステップＳ１５では、応答階において乗りかご１０１内に利用者を乗せて、利用者が乗りかご１０１内の呼び釦７を押すことで呼び信号Ｒ４が照明制御回路９ａに入力されると、乗りかご１０１は行先登録階に移動する。
【００５３】
図５のステップＳ１６において乗りかご呼び登録数が予め設定された登録数よりも少なく、しかも図２に示す荷重検出器６の検出した乗りかご床上の利用者の荷重が予め設定された荷重よりも少ないという荷重信号Ｒ３が照明制御回路９ａに送られた場合に、照明制御回路９ａは、乗りかご内の利用者数が少なく例えば１名か２名の利用者数であると判断した場合には、図５のステップＳ１７に移る。
【００５４】
ステップＳ１７では、照明制御回路９ａは入出力回路９ｂを介して、乗りかご内照明装置１の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の内の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみに電源出Ｒ７を供給することで、乗りかご内照明装置１の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみを点灯させる。このように照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の内の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみを間引きして点灯する。これにより、乗りかご内の利用者数が少なく例えば１名か２名の利用者数である場合に、乗りかご内照明装置１の消費電力の低減を図ることができる。
【００５５】
ステップＳ１６において、乗りかご内に載っている利用者が多くなり図２に示す荷重検出器６の検出した荷重が予め設定された荷重以上であるという荷重信号Ｒ３が照明制御回路９ａに送られると、図5のステップＳ１８に進む。このステップＳ１８では、乗りかご内の利用者数が多いことから、乗りかご内照明装置１の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が全て点灯される。その後、ステップＳ１７あるいはステップＳ１８からステップＳ１９に移ると、乗りかごは応答階に着床してドアが開き、その後ステップＳ２０では照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が全て消灯される。
【００５６】
上述した図５に示す照明制御動作例を、図６を参照してより具体的に説明する。  
図６（Ａ）はエレベータの運転状態を示し、図６（Ｂ）は、本発明の実施形態における乗りかご内照明装置１の点灯と消灯動作を示し、そして図６（Ｃ）は、従来の照明装置における点灯と消灯動作を示している。
【００５７】
図６（Ａ）に示すエレベータの運転状態では、時刻Ｐ１でエレベータの応答を開始し乗りかごが３階に移動して、時刻Ｐ２では乗りかごが３階に着床してドアが開く。乗りかごが移動して時刻Ｐ３では乗りかごが３階から５階に移動して５階に着床する。さらに乗りかごが５階から移動して時刻Ｐ４では乗りかごが７階に着床する。そして時刻Ｐ７では、乗りかごは基準階に着床する。
【００５８】
図６（Ｂ）に示す本発明の実施形態では、時刻Ｐ１では乗りかご内照明装置１の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が全て消灯しているが、時刻Ｐ２の少し前の時刻Ｐ３では全部の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が一旦点灯される。しかし、時刻Ｐ２の少し後の時刻Ｐ４では、乗りかご内に載っている利用者が少ないと判断されたので、前面の２つの照明器具１Ｒ１と１Ｒ２のみが点灯され、背面の２つの照明器具１Ｒ３，１Ｒ４は消灯される。
【００５９】
時刻Ｐ３の少し前の時刻Ｐ５では全部の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が点灯され、５階では乗りかご内に３以上の利用客が乗っているので全部の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が自国Ｐ６まで点灯されたままである。時刻Ｐ６では、乗りかご内の利用者は全て７階で降りたので、全部の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が消灯される。
【００６０】
これに対して、図６（Ｃ）に示す従来例の照明装置では、時刻Ｐ１で点灯されるとそのまま点灯が継続されて、乗りかごが基準階に戻る時刻Ｐ７を経過した後遅れて時刻Ｐ８においてやっと消灯されることになる。
【００６１】
図６（Ｂ）と図６（Ｃ）を比較して分かるように、本発明の実施形態の乗りかご内照明装置１は、従来の照明器具に比べて、点灯開始時間と消灯開始時間を大幅に短縮でき、照明装置の消費電力を大幅に低減することができる。
【００６２】
また、利用者が図２に示す身障者呼び釦５ｃが押して呼び信号Ｒ２が照明制御回路９ａに供給されると、照明制御回路９ａは、ドアの開閉時においては照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４のリレー接点制御により回路変更されて、通常よりも電流を多く流すことで、乗りかご内照明装置１の光源３０の輝度を一時的に上げてより光量を増やすことで乗りかご内をより明るく照明できる。これにより、身障者等の利用者が身障者呼びに応答した場合等、特に注意が必要な場合には、乗りかご内は通常よりも明るくすることができ、利用者は乗りかご内に安全に乗り降りができる。
【００６３】
本発明の実施形態では、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の発光素子としては、半導体素子の一例である光源３０を用いており、白熱電灯や蛍光灯に比べて点灯と消灯による消耗が少なく、点灯と消灯動作の切り替える回数に特に制限がないことから、乗りかご内照明装置１は頻繁に待機状態に切り替えて消費電力を低減できる。また、光源３０を点灯する時の立ち上がり時間や消灯する時の立下り時間が、白熱電灯や蛍光灯を点灯する時の立ち上がり時間や立ち下がり時間よりも短いために、照明装置に対してちらつきの防止の工夫や余計な改造をする必要がない。
【００６４】
乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、点灯の際に立ち上がり反応時間が早い半導体素子の光源３０を用い、照明制御回路９ａがエレベータを利用することを通知する呼び信号Ｒ１、Ｒ２、Ｒ４や、荷重検出器６からの呼び信号Ｒ４に基づいて、乗りかご内に利用者がいないことを認識すると、乗りかご内照明装置１の各照明器具１Ｒを消灯して待機運転に切り替えることができる。このため、消費電力の低減が図れ、省エネルギー効果が高い。
【００６５】
また、各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を再点灯する場合にも、立ち上がり反応時間が早い半導体素子の光源３０を用いているので、戸開時間を調整する作業が不要であり、煩わしさを解消できる。利用者が少ない場合には、照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、全数点灯から間引き点灯に切り替えることで、さらに省エネルギー効果が期待できる。
【００６６】
図７は、本発明の実施形態における乗りかごの呼び検出回路のリレーシーケンス例を示している。
【００６７】
図７に示すリレーシーケンス回路では、例えばホール呼びリレー接点２Ｆ−ＤＮ（２階ホールの呼び釦５ｂの下方向釦５ｂｄ）、ホール呼びリレー接点２Ｆ−ＵＰ（図２階のホールの呼び釦５ｂの上方向釦５ｂｕ）等、１階の乗りかご呼びリレー接点７、呼びリレー２ＦＵＰ７６、呼びリレー２ＦＤＮ７７、２階の呼びリレー接点２ＦＵＰ７８，呼びリレー接点１Ｋ７９，そして荷重検出器６が電気的に接続されている。呼びリレー接点２ＦＵＰ７８、呼びリレー接点１Ｋ７９、荷重検出器６は、照明制御回路９ａの記憶・判定回路５０が電気的に接続されている。この記憶・判定回路５０は、図３に示すステップＳ３において、図２の開閉信号Ｒ６に基づいてドアＤＲ１、ＤＲ２が完全に閉まった状態であることを判定する。そして、ステップＳ３では、照明制御回路９ａはタイマーカウントを開始して、ステップＳ３−１では従来の白熱電灯や蛍光灯を使用する場合に比べてよりも早い時点で、ステップＳ４において照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯することができる。
【００６８】
図８は、本発明の実施形態における照明制御回路９ａのリレーシーケンス例を示している。図８では、乗りかご内照明装置１と、荷重検出器６と、照明制御回路９ａが電気的に接続されている。
【００６９】
荷重検出器６は、照明制御回路９ａの記憶・判定回路５０に接続され、乗りかご内照明装置１の４つの照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、記憶・判定回路５０に接続されている。照明スイッチ１０と、エレベータ運転スイッチ７２と、照明制御リレー接点７０は、照明リレー７１に接続され、照明リレー７１からのオンオフ信号Ｒ５が記憶・判定回路５０に供給される。
【００７０】
照明制御リレー接点７０は、図３のステップＳ４では開いて照明リレー７１をオフにして照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯し、ステップＳ６では閉じて照明リレー７１をオンにして照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯する。照明制御リレー接点７０は、図５のステップＳ１３では開いて照明リレー７１をオフにして照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を消灯し、ステップＳ１４では閉じて照明リレー７１をオンにして照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯する。照明制御リレー接点７０は、図５のステップＳ１７、Ｓ１８では閉じて照明リレー７１をオンにして照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を点灯する。
【００７１】
図８では、図５のステップＳ１６において、乗りかご呼び登録数が予め設定された登録数よりも少なく、しかも荷重検出器６が検出した乗りかご床上の利用者の荷重が予め設定された荷重よりも少ないという荷重信号Ｒ３が照明制御回路９ａの記憶・判定回路５０に送られ、記憶・判定回路５０は、乗りかご内の利用者数が少なく例えば１名か２名の利用者数であると判断した場合にはステップＳ１７に移る。ステップＳ１７では、記憶・判定回路５０は、照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の内の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみに電源出Ｒ７を供給することで、乗りかご内照明装置１の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみを点灯できる。このように照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４の内の前面の２つの各照明器具１Ｒ１，１Ｒ２のみを間引きして点灯する。これにより、乗りかご内照明装置１の消費電力の低減を図ることができる。
【００７２】
また、ステップＳ１６において、乗りかご内に載っている利用者が多くなり図２に示す荷重検出器６が検出した荷重が予め設定された荷重以上（例えば２５％以上）であるという荷重信号Ｒ３が記憶・判定回路５０に送られると、ステップＳ１８では、乗りかご内の利用者数が多いことから、乗りかご内照明装置１の照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４が全て点灯できる。
【００７３】
なお、荷重信号Ｒ３の値が小さく、記憶・判定回路５０が乗りかご内の利用者数が、例えば１人であると判断した場合には、前面の右側の照明器具１Ｒ１のみを点灯できる。これにより、利用者数が１名である場合に、照明器具１Ｒ１だけが点灯していても、乗りかご内の乗りかご操作盤３を十分認識でき、乗りかご内照明装置１の消費電力の低減を図ることができる。
【００７４】
ところで、図８に示すように、乗りかご内聡明装置１の各照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４は、光源３０と、光源３０の発生する光量を調整する光量調整部１２０を有している。この光量調整部１２０は、リレースイッチ３０Ｓと抵抗体３０Ｒとの第１直列回路と、光量切替え用のリレースイッチ３０Ｄと別の抵抗体３０Ｈの第２直列回路を有し、第１直列回路と第２直列回路は光源３０に接続されている。リレースイッチ３０Ｓとリレースイッチ３０Ｄはオンオフが逆になるように連動している。
【００７５】
このリレースイッチ３０Ｓがオンすると、電流が抵抗体３０Ｒと光源３０を通ることで、光源３０が通常の光量（輝度）で点灯する。一方、リレースイッチ３０Ｓに代えてスイッチ３０Ｄがオンすると、より多くの電流が抵抗体３０Ｈと光源３０を通ることで、光源３０が通常よりも大きい光量（輝度）で点灯することができる。
【００７６】
これにより、利用者が図２に示す身障者呼び釦５ｃが押して呼び信号Ｒ２が照明制御回路９ａに供給されると、照明制御回路９ａは、ドアの開閉時においては照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４のリレースイッチ制御により回路変更されて、通常よりも電流を多く流すことで、乗りかご内照明装置１の光源３０の輝度を一時的に上げてより光量を増やすことで乗りかご内をより明るく照明できる。従って、乗りかご内はさらに明るくなるので、身障者は乗りかごをより安全に乗り降りすることができる。
【００７７】
本発明の実施形態では、エレベータの乗りかご内に配置されて、利用者からの呼び登録がない状態で一定時間が経過すると乗りかご内を消灯状態にさせることで、乗りかご内に利用者がいない待機中における消費電力を削減することができる。立ち上がり(反応)時間が早い半導体素子の光源を用い、エレベータの乗りかご内に利用者が居ない場合には素早く光源を消灯することで消費電力の低減が図れるとともに、自動休止運転後、光源を再点灯する場合にも、半導体素子の光源が早く再点灯することで点灯状態が安定するまでの戸開時間を調整する必要が無い。
【００７８】
複数の前記照明器具は前記乗りかごの天井部に配置され、複数の前記照明器具の前記半導体素子の光源は前記照明制御手段により独立して消灯と点灯される。これにより、乗りかごの運転状況や、乗りかご内の利用者数に応じて、照明器具の点灯数を変えることができるので、消費電力の低減が図れる。
【００７９】
照明制御手段である照明制御回路９ａは、検知した乗りかご呼び信号Ｒ４と乗り場呼び信号Ｒ１，Ｒ２に応じて、照明器具１Ｒ１から１Ｒ４の半導体素子の光源３０を点灯をさせる。これにより、状況によって光源である光源３０の点灯と消灯を使い分けることができ、例えば乗りかごがホール呼び(乗場呼び)に応答して移動する際や、乗りかごが基準階に帰着運転される際に、あるいは乗りかご内の利用者数が少ない場合に、照明器具の消灯や間引き点灯を行うことができ、消費電力の低減が図れる。
【００８０】
乗りかごの床には、乗りかごに乗った利用者の荷重を検出する荷重検出器を有し、照明制御手段は、荷重検出器の荷重信号に応じて複数の照明器具の半導体素子の光源を選択して点灯させる。これにより、乗りかご内の利用者数に応じて、照明器具の点灯数を変えることができ、例えば乗りかごがホール呼び(乗場呼び)に応答して移動する際や、乗りかごが基準階に帰着運転される際に、あるいは乗りかご内の利用者数が少ない場合に、照明器具の消灯や間引き点灯を行うことができ、消費電力の低減が図れる。
【００８１】
照明器具は、半導体素子の光源の光量を調整可能な光量調整部を有することを特徴とする。これにより、例えば利用者が身障者である場合にドアの開閉時等特に注意が必要な場合に、照明器具の光源である光源３０に電流を多く流すことで、通常の光源３０の光量よりも光量を増やすことができるので、利用者は安全に乗り降りができる。
【００８２】
本発明は、上記実施形態に限定されない。例えば、乗りかご内照明装置に用いられる発光光源である半導体素子としては、光源に限らず他の種類の素子であっても良い。乗りかご内照明装置１は、例えば４つの照明器具１Ｒ１〜１Ｒ４を有しているが、２つ、３つあるいは５つ以上の照明器具を有していても良い。
【００８３】
さらに、本発明の実施の形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成できる。例えば、本発明の実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００８４】
１・・・乗りかご内照明装置、１Ｒ１〜１Ｒ４・・・照明器具、２・・・乗りかご天井部、３・・・乗りかご内操作盤、４・・・照明スイッチボックス、６・・・荷重検出器、７・・・乗りかご呼び釦、８・・・エレベータのメイン制御部、９・・・乗りかご上ダクト、９ａ・・・照明制御回路（照明制御手段の一例）、９ｂ・・・入出力回路、１０・・・照明スイッチ、３０・・・光源、１００・・・エレベータ、１０１・・・乗りかご、１２０・・・光量調整部、Ｆ・・・乗りかご床下、Ｍ・・・機械室、Ｒ１、Ｒ２・・・呼び信号（乗り場呼び信号）、Ｒ４・・・呼び信号（乗りかご呼び信号）、Ｒ３・・・荷重信号、Ｒ５・・・オンオフ信号、Ｒ６・・・開閉信号、Ｒ７・・・電源出力
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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