(57)【要約】【課題】  導電リードのショートや断線に起因する表示の誤認識を抑制したセグメント型表示装置を提供する。【解決手段】  「Ｒ」は、「Ｐ」の全表示セグメント（Ｓ２，Ｓ９，Ｓ１０，Ｓ１２，Ｓ１３）に加え、差セグメント群ＳＤ（表示セグメントＳ５〜Ｓ７）が点灯することで表示される。表示セグメントＳ６（他の表示セグメント）に対応する導電リードＤ６（第３の導電リード）は、表示セグメントＳ７（第１の表示セグメント）に対応する導電リードＤ７（第１の導電リード）と、表示セグメントＳ５（第２の表示セグメント）に対応する導電リードＤ５（第２の導電リード）との間に配置されている。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の表示セグメントと、各表示セグメントに対応する導電リードとを備え、所定の表示セグメントの組み合せによる第１の表示と、前記第１の表示に複数の表示セグメントからなる差セグメント群を加えたものによる第２の表示とを行うセグメント型表示装置であって、
前記差セグメント群内で、面積が上位２つの表示セグメントを第１の表示セグメントおよび第２の表示セグメントとすると、
前記第１の表示セグメントに対応する第１の導電リードと、前記第２の表示セグメントに対応する第２の導電リードとの間に、他の表示セグメントに対応する第３の導電リードが配置されたことを特徴とするセグメント型表示装置。
【請求項２】
少なくとも「Ｐ」，「Ｒ」，「Ｄ」の表示に対応し、
前記第１の表示は「Ｐ」で、前記第２の表示は「Ｒ」であり、
前記差セグメント群が、「Ｄ」の右下円弧部分の表示と共用する共用セグメントが中間に配置された少なくとも３つの表示セグメントから構成され、
前記共用セグメントが前記第１の表示セグメントまたは前記第２の表示セグメントであり、
前記差セグメント群内で面積が最も小さい表示セグメントが前記他の表示セグメントであることを特徴とする、請求項１に記載されたセグメント型表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の変速レンジ表示等に用いられるセグメント型表示装置に係り、詳しくは、導電リードのショートや断線に起因する表示の誤認識を抑制する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動変速機が搭載された自動車にはセレクト装置が備えられており、運転者は、セレクト装置のセレクトレバーを操作することで、変速レンジを切り換えて前進走行や後退走行、駐車等を行うことができる。この種の自動車では、レンジ表示がセレクトレバーの横に設置されていることが一般的であるが、有機ＥＬ（ElectroLuminescence）や液晶を表示素子とするレンジ表示部をセレクトノブの頂部にも設置し、変速レンジの切換状態を運転者が容易に確認できるようにした技術が提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１には、ドットマトリクスによるものの他、複数のセグメントに分割された表示エレメントを用いて複数の変速レンジを表示するセグメント型表示装置（段落００２７：「セグメント式のレンジ表示」）が記載されている。セグメント型表示装置では、表示モジュールや導電リードの構造、駆動制御プログラムの構成を比較的簡単にしながら、「Ｐ」（駐車レンジ：以下、Ｐレンジと記す）、「Ｒ」（後退レンジ：以下、Ｒレンジと記す）、「Ｎ」（ニュートラルレンジ：以下、Ｎレンジと記す）、「Ｄ」（ドライブレンジ：以下、Ｄレンジと記す）を明瞭に（はっきりした輪郭をもって）表示できる利点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１３７２２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
変速レンジ表示用のセグメント型表示装置では、「Ｐ」と「Ｒ」とが右下の斜め線（差部分）のみ異なるため、「Ｄ」を表示することを考慮し、差部分を複数のセグメントに分割する方法を採ることが望ましい。差部分のこれらセグメントは連続して配置されるため、それぞれのセグメントに電流を供給する（または、電圧を印加する）導電リードも隣接配置されることが多く、そのことに起因する問題が生じることがあった。すなわち、セレクトノブに設置された表示モジュールでは、大きな外力が加わると（例えば、乗員がセレクトノブに硬い物体を誤って当てると）、他部品（カバー部）と干渉することで導電リードがショートや断線を起こすことがある。そして、差部分のセグメントの導電リードが隣接配置されていると、隣接する２つの導電リードが同時にショートや断線を起こすことで差部分がともに点灯あるいは消灯してしまい（異常作動してしまい）、レンジ表示が誤認識される（Ｒレンジであるにも拘わらず「Ｐ」と認識される、あるいは、Ｐレンジであるにも拘わらず「Ｒ」と認識される）ことがあった。
【０００６】
本発明は、上記状況に鑑みなされたものであり、ショートや断線に起因する誤認識を抑制したセグメント型表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、複数の表示セグメントと、各表示セグメントに対応する導電リードとを備え、所定の表示セグメントの組み合せによる第１の表示と、前記第１の表示に複数の表示セグメントからなる差セグメント群を加えたものによる第２の表示とを行うセグメント型表示装置であって、前記差セグメント群内で、面積が上位２つの表示セグメントを第１の表示セグメントおよび第２の表示セグメントとすると、前記第１の表示セグメントに対応する第１の導電リードと、前記第２の表示セグメントに対応する第２の導電リードとの間に、他の表示セグメントに対応する第３の導電リードが配置されたことを特徴とする。
【０００８】
また、第２の発明は、第１の発明に係るセグメント型表示装置において、少なくとも「Ｐ」，「Ｒ」，「Ｄ」の表示に対応し、前記第１の表示は「Ｐ」で、前記第２の表示は「Ｒ」であり、前記差セグメント群が、「Ｄ」の右下円弧部分の表示と共用する共用セグメントが中間に配置された少なくとも３つの表示セグメントから構成され、前記共用セグメントが前記第１の表示セグメントまたは前記第２の表示セグメントであり、前記差セグメント群内で面積が最も小さい表示セグメントが前記他の表示セグメントであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
第１の発明によれば、差セグメント群の導電リードのうちで隣接する２つが同時にショートや断線を起こした場合にも、差セグメント群を構成する上位２つの表示セグメントの一方は異常作動しないため、表示の誤認識が効果的に抑制される。また、第２の発明によれば、表示状態の相違が少ない「Ｐ」，「Ｒ」との間であっても、異常作動による表示の誤認識が効果的に抑制される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態に係るセグメント型表示装置が採用された自動車の室内を示す斜視図である。
【図２】実施形態に係るセレクトノブの正面図である。
【図３】実施形態に係る変速レンジ表示基盤の平面図である。
【図４】実施形態に係る各変速レンジに対応する変速レンジ表示である。
【図５】Ｐレンジで導電リードがショートや断線を起こした場合のレンジ表示を示す図である。
【図６】Ｒレンジで導電リードがショートや断線を起こした場合のレンジ表示を示す図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、本発明に係るセグメント型表示装置の実施形態を詳細に説明する。
【００１２】
［実施形態］
≪実施形態の構成≫
＜全体構成＞
図１に示すように、本実施形態の自動車１ではインストルメントパネル２の中央（センタパネル３）にセレクトレバー４を有するセレクト装置５が設置されており、運転者は、セレクトノブ６を握ってセレクトレバー４を上下方向に操作することで、４つの変速レンジ（Ｐレンジ、Ｒレンジ、Ｎレンジ、Ｄレンジ）を切り換えることができる。セレクト装置５には、セレクトレバー４の右方に変速ポジション表示７が配置されるとともに、セレクトノブ６に変速レンジ表示８が設けられている。
【００１３】
＜変速レンジ表示基盤＞
図２に示すように、変速レンジ表示８を行う変速レンジ表示基盤１０は、セレクトノブ６の頂部に嵌め込まれた透明なカバーパネル１１内に設置された液晶型ディスプレイであり、図示しない表示制御装置からの表示信号（駆動電流）によって現状の変速レンジ（図２では、駐車レンジ）を表示する。
【００１４】
図３に示すように、変速レンジ表示基盤１０は、各変速レンジ表示基盤１０の表示に供される１３個の表示セグメントＳ１〜Ｓ１３と、これら表示セグメントＳ１〜Ｓ１３に接続された導電リードＤ１〜Ｄ１３とを備えている。なお、表示セグメントＳ１３は、２分割されており、同時に点灯あるいは消灯する。変速レンジ表示基盤１０には、共通回路ＣＯＭが右端に接続されるとともに、共通回路ＣＯＭの左側に各導電リードＤ１〜Ｄ１３が順に接続されている。
【００１５】
図４（ａ）〜図４（ｄ）に示すように、各変速レンジは各表示セグメントＳ１〜Ｓ１３のうち、下記のものが点灯することで表示される。
「Ｐ」（Ｐレンジ）：Ｓ２，Ｓ９，Ｓ１０，Ｓ１２，Ｓ１３
「Ｒ」（Ｒレンジ）：Ｓ２，Ｓ５〜Ｓ７，Ｓ９，Ｓ１０，Ｓ１２，Ｓ１３
「Ｎ」（Ｎレンジ）：Ｓ１〜Ｓ７，Ｓ９〜Ｓ１１
「Ｄ」（Ｄレンジ）：Ｓ２，Ｓ３，Ｓ７，Ｓ８，Ｓ１０，Ｓ１２
【００１６】
図４（ａ），図４（ｂ）に示すように、「Ｒ」は、「Ｐ」の全表示セグメント（Ｓ２，Ｓ９，Ｓ１０，Ｓ１２，Ｓ１３）に加え、差セグメント群ＳＤ（表示セグメントＳ５〜Ｓ７）が点灯することで表示される。差セグメント群ＳＤ内で面積が最も大きい表示セグメントＳ７（第１の表示セグメント）は、図４（ｄ）に示すように「Ｄ」の右下円弧部分の表示に共用される共用セグメントであり、差セグメント群ＳＤの中間に位置している。差セグメント群ＳＤ内では、面積が２番目に大きい表示セグメントＳ５（第２の表示セグメント）が表示セグメントＳ７の上方に位置し、面積が最も小さい表示セグメントＳ６（他の表示セグメント）が表示セグメントＳ７の下方に位置している。
【００１７】
図３に示すように、表示セグメントＳ６（他の表示セグメント）に対応する導電リードＤ６（第３の導電リード）は、表示セグメントＳ７（第１の表示セグメント）に対応する導電リードＤ７（第１の導電リード）と、表示セグメントＳ５（第２の表示セグメント）に対応する導電リードＤ５（第２の導電リード）との間に配置されている。
【００１８】
≪実施形態の作用≫
自動車１の運転時に運転者がセレクトレバー４を操作すると、自動変速機の変速レンジが切り替わると同時に、図４（ａ）〜図４（ｄ）に示すように、変速レンジ表示基盤１０に現在の変速レンジが表示される。これにより、運転者が容易かつ確実に現在の変速レンジを認識でき、運転負荷の低減やアクセルペダルの誤操作抑制等が実現される。
【００１９】
＜導電リードのショートや断線＞
前述したように、乗員がセレクトノブに硬い物体を誤って当て、セレクトノブ６の本体や表示パネル１１等と干渉することで導電リードＤ１〜Ｄ１３がショートや断線を起こすことがあるが、本実施形態ではこの際の誤認識が以下に述べるように効果的に抑制される。
【００２０】
まず、Ｐレンジにおいて（変速レンジ表示基盤１０に「Ｐ」が表示される状態で）、差セグメント群ＳＤに対応する導電リードＤ５〜Ｄ７中の隣接する２つが同時にショートした場合を考える。例えば、導電リードＤ６および導電リードＤ７がショートすると、表示セグメントＳ６および表示セグメントＳ７が点灯するが、図５（ａ）に示すように、差セグメント群ＳＤのうちで２番目に大きな表示セグメントＳ５が点灯しないため、セレクトレバー４をＰレンジに操作していることも相俟って、運転者はＲレンジであると誤認識し難くなる。また、導電リードＤ５および導電リードＤ６がショートすると、表示セグメントＳ５および表示セグメントＳ６が点灯するが、図５（ｂ）に示すように、差セグメント群ＳＤのうちで最も大きな表示セグメントＳ７が点灯しないため、やはり運転者はＲレンジであると誤認識し難くなる。
【００２１】
一方、Ｒレンジにおいて（変速レンジ表示基盤１０に「Ｒ」が表示される状態で）、差セグメント群ＳＤに対応する導電リードＤ５〜Ｄ７中の隣接する２つが同時に断線した場合を考える。例えば、導電リードＤ６および導電リードＤ７が断線すると、表示セグメントＳ６および表示セグメントＳ７が消灯するが、図６（ａ）に示すように、差セグメント群ＳＤのうちで２番目に大きな表示セグメントＳ５が点灯しているため、セレクトレバー４をＲレンジに操作していることも相俟って、運転者はＰレンジであると誤認識し難くなる。また、導電リードＤ５および導電リードＤ６が断線すると、表示セグメントＳ５および表示セグメントＳ６が消灯するが、図６（ｂ）に示すように、差セグメント群ＳＤのうちで最も大きな表示セグメントＳ７が点灯しているため、やはり運転者はＰレンジであると誤認識し難くなる。
【００２２】
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、上記実施形態はセレクトノブ６に設けられた液晶式の変速レンジ表示装置に本発明を適用したものであるが、インストルメントパネル内等に設けられる変速レンジ表示装置を始め、変速レンジ表示以外のセグメント型表示装置（一般の機械装置における文字、数字、図形等の表示装置）や、有機ＥＬ式等のセグメント型表示装置にも適用可能である。また、上記実施形態では差セグメント群内の最も小さな表示セグメントの導電リードを他の２つの導電リードの間に配置するようにしたが、差セグメント群以外の表示セグメントの導電リード（実施形態の場合には、表示セグメントＳ４の導電リードＤ４等）を面積が上位２つの表示セグメントの導電リード間に配置するようにしてもよい。また、上記実施形態では差セグメント群が３つの表示セグメントからなるものとしたが、４つ以上の表示セグメントからなるものとしてもよい。また、各表示セグメントの個数や形状等についても、表示する文字や図形等に合わせて適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００２３】
１０    変速レンジ表示基盤（セグメント型表示装置）
Ｓ５    表示セグメント（第２の表示セグメント）
Ｓ６    表示セグメント（他の表示セグメント）
Ｓ７    表示セグメント（第１の表示セグメント，共用セグメント）
ＳＤ    差セグメント群
Ｄ５    導電リード（第２の導電リード）
Ｄ６    導電リード（第３の導電リード）
Ｄ７    導電リード（第１の導電リード）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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