(57)【要約】【課題】マンホール蓋の高さ調整に要する作業時間を短縮しつつ、マンホール蓋の高さ位置の微妙な調整を容易に行うことができる蓋受枠を提供する。【解決手段】本発明の蓋受枠は、内周面に凹溝８が形成された筒状の固定枠２と、マンホール蓋が載置される筒状の本体枠とを備えている。本体枠の外周面には、凹溝８に螺合する突起１２が突設されている。凹溝８の下部側壁８ｂには、突起１２の下面側に設けられた被係合部１５と係合した状態で突起１２が凹溝８に沿って移動するのを阻止するとともに、前記係合を解除した状態で突起１２が凹溝８に沿って移動するのを許容する係合部１１が凹溝８に沿って連続的に設けられている。【選択図】図２
2011140836.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
路盤に埋設されてマンホール蓋を支持する蓋受枠であって、
前記路盤に埋設された躯体の上面に固定される筒状の固定枠と、
一部が前記固定枠の内周側に相対回転可能に導入され、前記マンホール蓋が載置される筒状の本体枠と、を備え、
前記固定枠の内周面及び前記本体枠の外周面の内のいずれか一方には、互いに対向する上部側壁と下部側壁とを有する螺旋状の凹溝が形成され、
前記固定枠の内周面及び前記本体枠の外周面の内の他方には、前記凹溝に螺合する雄ねじ部が突設され、
前記凹溝の下部側壁には、前記雄ねじ部の下面側に設けられた被係合部と係合した状態で当該雄ねじ部が前記凹溝に沿って移動するのを阻止するとともに、前記係合を解除した状態で前記雄ねじ部が前記凹溝に沿って移動するのを許容する係合部が前記凹溝に沿って連続的に設けられていることを特徴とする蓋受枠。
【請求項２】
前記係合部は、凹部と凸部とを前記凹溝に沿って交互に並べた凹凸面からなり、
前記雄ねじ部の被係合部は、複数の前記凹部及び前記凸部の少なくとも一方と同時に噛み合う凹凸面からなる請求項１に記載の蓋受枠。
【請求項３】
前記固定枠及び前記本体枠の内周面側には、両者を軸方向に締め付ける締付手段が設けられている請求項１又は２に記載の蓋受枠。
【請求項４】
前記締付手段は、前記固定枠及び前記本体枠の内のいずれか一方の内周面に形成された周溝と、
一端側に、前記固定枠及び前記本体枠の内の他方の内周面側に上下動可能に保持されたボルト部を有し、他端部に、前記周溝に沿って移動可能に当該周溝に係止させた係止部を有する係止ロッドと、
前記他方の枠に止定された状態で前記係止ロッドにねじ込まれ、回転操作によって前記係止ロッドを上下動させるナットと、により構成されている請求項３に記載の蓋受枠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンホール蓋を支持するための蓋受枠に関する。
【背景技術】
【０００２】
路面に設けられるマンホールには、当該マンホールを閉塞するマンホール蓋が載置されている。このマンホール蓋は、路面に埋設された蓋受枠によって路面と面一となるように載置されるが、マンホール周囲の路面の沈下や摩耗、路面の改修等によって、マンホール蓋と路面との間に段差が生じた場合、マンホール蓋の高さ位置を路面と一致させるための調整を行う必要が生じる。
【０００３】
図６は、上記従来のマンホール蓋の蓋受枠を示す断面図である。図６において、蓋受枠１００は、マンホール蓋１０１を受ける固定枠１０３を備えている。この蓋受枠１００は、路盤Ｒに埋設されたマンホールブロック１０４の上に積み重ねられた複数の首座ブロック１０５に支持されている。
首座ブロック１０５は、コンクリート等からなる環状に形成された部材であり、最上部に載置された首座ブロック１０５の上面には、蓋受枠１００を固定するための複数のアンカボルト１０５ａが突設されている。
蓋受枠１００及び首座ブロック１０５は、マンホール蓋１０１が路面Ｒ１と面一となるように路盤Ｒに埋設されている。
【０００４】
上記蓋受枠１００において、路面の沈下や改修に応じてマンホール蓋１０１の高さ位置を調整するには、まず、当該蓋受枠１００及び首座ブロック１０５の周囲の路盤Ｒを掘削し、これらを露出させた上で、首座ブロック１０５の厚みや枚数を変更することで、蓋受枠１００の高さ位置を調整する。その後、路盤Ｒを補修し、再度、蓋受枠１００及び首座ブロック１０５を埋設する。これによって、蓋受枠１００に載置されるマンホール蓋１０１の高さ位置を調整することができる。
このように、従来の蓋受枠では、マンホール蓋の高さ位置を調整するための作業を行うために、周囲の路盤を掘削、補修する必要があるため、多くのコストを要する上に、作業に長時間を要するので、長時間に亘り交通規制を行わなければならない場合が生じるという問題を有していた。また、上記従来の蓋受枠１００では、高さ調整を首座ブロック１０５の厚みや枚数を変更することで行うため、高さ位置の微妙な調整が困難であるという問題も有していた。
【０００５】
上記問題に対して、マンホール蓋を受ける筒状の本体枠と、この本体枠を内周側に収容するとともに基礎ブロックに固定支持される固定枠と、この固定枠の内周側に収容され当該固定枠と本体枠との間に介在される所定枚数の嵩上げ用スペーサとを備えた蓋受枠が提案されている。
この蓋受枠によれば、本体枠及び嵩上げ用スペーサが固定枠の内周側に収容されているので、路盤を掘削することなく、マンホール蓋を受ける本体枠の高さ位置を嵩上げ用スペーサによって調整することができる。このため、路盤の掘削、補修に要する作業時間が不要となり、マンホール蓋の高さ位置の調整に必要な作業時間を短縮することができる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平９−１２５４３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、上記特許文献に記載の蓋受枠では、嵩上げ用スペーサの厚みや枚数を変更することで、マンホール蓋の高さ位置の調整を行うため、依然として、高さ位置の微妙な調整が困難であるという問題を有していた。
【０００８】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、マンホール蓋の高さ調整に要する作業時間を短縮しつつ、マンホール蓋の高さ位置の微妙な調整を容易に行うことができる蓋受枠の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するための本発明は、路盤に埋設されてマンホール蓋を支持する蓋受枠であって、前記路盤に埋設された躯体の上面に固定される筒状の固定枠と、一部が前記固定枠の内周側に相対回転可能に導入され、前記マンホール蓋が載置される筒状の本体枠と、を備え、前記固定枠の内周面及び前記本体枠の外周面の内のいずれか一方には、互いに対向する上部側壁と下部側壁とを有する螺旋状の凹溝が形成され、前記固定枠の内周面及び前記本体枠の外周面の内の他方には、前記凹溝に螺合する雄ねじ部が突設され、前記凹溝の下部側壁には、前記雄ねじ部の下面側に設けられた被係合部と係合した状態で当該雄ねじ部が前記凹溝に沿って移動するのを阻止するとともに、前記係合を解除した状態で前記雄ねじ部が前記凹溝に沿って移動するのを許容する係合部が前記凹溝に沿って連続的に設けられていることを特徴としている。
【００１０】
上記のように構成された蓋受枠によれば、凹溝の下部側壁には、雄ねじ部の下面側に設けられた被係合部と係合した状態で当該雄ねじ部が凹溝に沿って移動するのを阻止するとともに、前記係合を解除した状態で雄ねじ部が凹溝に沿って移動するのを許容する係合部が設けられているので、係合を解除した状態では本体枠を固定枠に対して相対回転させることができ、本体枠の高さ位置を調整することができる。一方、本体枠の高さ位置を調整し係合部と被係合部とを係合させれば、そのときの係合部の凹溝の位置により定まる高さ位置に応じて本体枠の高さ位置を維持し固定することができる。
ここで、凹溝の係合部は、当該凹溝に沿って連続的に形成されているので、本体枠の高さ位置を維持固定するときに被係合部が係合する係合部の凹溝の高さ位置を、連続的に細かく調整することができる。この結果、マンホール蓋の高さ位置の微妙な調整を容易に行うことができる。
また、マンホール蓋が載置される本体枠が固定枠の内周側に導入されているので、周囲の路盤を掘削することなくマンホール蓋の高さを調整でき、この結果、作業時間の短縮化を図ることができる。
【００１１】
上記蓋受枠において、前記係合部は、凹部と凸部とを前記凹溝に沿って交互に並べた凹凸面からなり、前記雄ねじ部の被係合部は、複数の前記凹部及び前記凸部の少なくとも一方と同時に噛み合う凹凸面からなることが好ましい。
この場合、雄ねじ部の被係合部が複数の前記凹部及び前記凸部の少なくとも一方と同時に噛み合うことで、係合部とより確実かつ強固に係合する。このため、マンホール蓋に大きい荷重が作用した場合でも雄ねじ部の周方向への移動を確実に規制することができ、本体枠を一定の高さで確実に維持し固定することができる。
【００１２】
また、前記固定枠及び前記本体枠の内周面側には、両者を軸方向に締め付ける締付手段が設けられていてもよい。
この場合、締付手段は、固定枠及び本体枠を軸方向に締め付けることで雄ねじ部の下面と凹溝の係合部とが離れるのを阻止することができ、これにより、係合が解除されて雄ねじ部の周方向への移動が許容されるのを防止できる。
また、締付手段は、固定枠及び本体枠の内周面側に設けられているので、周囲の路盤を掘削することなく、マンホール蓋の高さ調整に伴う、固定枠と本体枠との締め付け、または締め付けの解除を行うことができる。
【００１３】
前記締付手段は、前記固定枠及び前記本体枠の内のいずれか一方の内周面に形成された周溝と、一端側に前記固定枠及び前記本体枠の内の他方の内周面側に上下動可能に保持されたボルト部を有し、他端部に前記周溝に沿って移動可能に当該周溝に係止させた係止部を有する係止ロッドと、前記他方の枠に止定された状態で前記係止ロッドにねじ込まれ、回転操作によって前記係止ロッドを上下動させるナットと、により構成されていることが好ましい。
この場合、係止ロッドが周溝に沿って移動可能に係止されているので、固定枠と本体枠との相対回転を維持しつつ、ナットを回転操作することによって係止ロッドを上下動させ、両者を締め付けることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の蓋受枠によれば、マンホール蓋の高さ調整に要する作業時間を短縮しつつ、マンホール蓋の高さ位置の微妙な調整を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態に係る蓋受枠を示す断面図である。
【図２】（ａ）は、固定枠の大径円筒部の内周面の一部を拡大して示す斜視図であり、（ｂ）は、その内周面を正面視した外観図である。
【図３】係止ロッドの周辺の拡大断面図である。
【図４】（ａ）は、持ち上げ治具の平面図であり、（ｂ）は、持ち上げ治具の側面図である。
【図５】固定枠に形成された凹溝の他の態様を示す図である。
【図６】従来のマンホール蓋の蓋受枠を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
次に、本発明の好ましい実施形態について添付図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る蓋受枠を示す断面図である。
図において、蓋受枠１は、路面Ｒ１に設けられたマンホールＭの開口を閉塞するマンホール蓋Ｃを支持するものであり、路盤Ｒに埋設された図示しないマンホールブロックの上に設置された首座ブロックＢの上面に固定されている。
蓋受枠１は、マンホール蓋Ｃの上面が路面Ｒ１と面一となるように当該マンホール蓋Ｃを支持しており、躯体としての首座ブロックＢの上面に固定された筒状の固定枠２と、固定枠２内周側に同心に導入されマンホール蓋Ｃが載置される筒状の本体枠３とを備えている。
【００１７】
固定枠２は、鉄等の金属材料により形成された部材であり、首座ブロックＢの上面に当接するフランジ部４と、フランジ部４の内周端部から上方に立設された小径円筒部５と、小径円筒部５の上端部に繋がる大径円筒部７とを備えている。
フランジ部４には、首座ブロックＢから突設されたアンカボルトｂ１が挿通される複数の孔部４ａが形成されている。固定枠２は、フランジ部４の下面４ｂが首座ブロックＢの上面に当接した状態でアンカボルトｂ１及びこれに螺合されたナットｂ２によって固定されている。
【００１８】
小径円筒部５の内周面５ａには、周方向に沿って形成された周溝５ｂが形成されている。この周溝５ｂには、固定枠２と、本体枠３とを軸方向に締め付ける棒状の係止ロッド３０が係合している。なお、この係止ロッド３０の詳細については、後に説明する。
【００１９】
小径円筒部５の上方に同心配置された大径円筒部７は、小径円筒部５よりも内外周の寸法が大径の円筒状に形成されており、その内周面７ａに螺旋状の凹溝８が形成されている。
図２（ａ）は、固定枠２の大径円筒部７の内周面７ａの一部を拡大して示す斜視図であり、図２（ｂ）は、その内周面を正面視した外観図である。図に示すように、凹溝８は、内周面７ａから径方向外側に向かって凹むとともに、周方向に沿って螺旋状に形成されており、互いに対向する上部側壁８ａと、下部側壁８ｂとを有している。
【００２０】
下部側壁８ｂには、凹部９と、これに隣接して形成された凸部１０とにより構成される係合部１１が、凹溝８に沿って連続的に設けられている。係合部１１は、凹部９と凸部１０とを凹溝８に沿って交互に並べた凹凸面とされている。
また、凹溝８には、本体枠３に形成された後述する４つの突起１２が螺合しており、本体枠３は、これら４つの突起１２を凹溝８に螺合させることよって固定枠２に固定されている。
【００２１】
図１に戻って、本体枠３は、鉄等の金属材料により形成された部材であり、大径円筒部７の内周側に同心に配置された円筒部１３と、円筒部１３の上端から径方向外側に延びる円環状の上面部１４とを有している。
上面部１４の内周側上端部には、マンホール蓋Ｃが載置される段差部１４ａが形成されている。
本体枠３は、上面部１４の上面及びマンホール蓋Ｃが路面Ｒ１と面一となるように固定枠２に対する高さ位置が調整された上で路盤Ｒに埋設されている。
【００２２】
上面部１４の外周端部には、下方向に延びて固定枠２の大径円筒部７の外周面の上端を覆う筒状部１４ｂが形成されている。筒状部１４ｂは、外側の路盤Ｒを構成するアスファルトや土石等が、大径円筒部７の上端から、本体枠３と、固定枠２との間に侵入するのを防止している。
【００２３】
また、上面部１４の外周面には、周方向に沿って上方向に向く段差面１４ｃが形成されている。本体枠３は、路盤Ｒに埋設されたときに、段差面１４ｃに沿って形成された路盤Ｒによってその水平方向が保持され、本体枠３のがたつき等によって、本体枠３の上面と路面Ｒ１とが容易にずれるのが防止される。
【００２４】
円筒部１３の外周面には、上述の４つの突起１２が周方向に沿って突設されている。４つの突起１２は、周方向に等間隔に配置されており、上述のように、本体枠３は、突起１２を凹溝８に螺合させることで、固定枠２に固定されている。つまり、４つの突起１２は、本体枠３を固定枠２に螺合するための雄ねじ部を構成しており、本体枠３を固定枠２に対して相対回転させることで、当該本体枠３の固定枠２に対する高さ位置が調整可能である。
また、突起１２の軸方向（上下方向）の厚み寸法は凹溝８の溝幅寸法と比較して小さく設定されている。
【００２５】
図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、突起１２の下面側には、凹溝８の係合部１１を構成している凹部９、及び凸部１０に噛み合う被係合部１５が設けられている。この被係合部１５は、係合部１１の凹部９に一致して嵌るように形成された凸部１６と、係合部１１の凸部１０に一致して嵌るように形成された凹部１７とを交互に並べた凹凸面とされている。
【００２６】
各突起１２の下面側に設けられた被係合部１５は、係合部１１における複数の凹部９及び凸部１０と同時に噛み合い、互いに係合した状態となる。これによって、各突起１２は、凹溝８に沿った周方向への移動が阻止され、本体枠３は、固定枠２に対する相対回転が規制される。
【００２７】
一方、各突起１２の軸方向の厚み寸法は、上述のように、凹溝８の溝幅寸法に対して小さく設定されているので、各突起１２が凹溝８に螺合した状態で、本体枠３を上方に持ち上げることが可能である。具体的には、前記厚み寸法は、本体枠３を上方に持ち上げることで、各突起１２の下面を下部側壁８ｂの係合部１１から引き離して、凸部１６及び凹部１７を凹溝８の凹部９及び凸部１０から引き抜き、係合部１１と被係合部１５との間の係合を解除することができる値に設定されている。
このように、突起１２の下面を下部側壁８ｂの係合部１１から引き離すことで係合部１１と被係合部１５との間の係合が解除され、各突起１２は、凹溝８に沿った周方向への移動が許容されて、本体枠３の固定枠２に対する相対回転が許容される。
【００２８】
以上のように、下部側壁８ｂの係合部１１は、各突起１２に設けられた被係合部１５が係合した状態では、各突起１２が周方向に移動するのを阻止するとともに、本体枠３を持ち上げて各突起１２の下面を下部側壁８ｂから引き離すことで係合部１１と被係合部１５との間の係合が解除された状態では、各突起１２の周方向への移動を許容する。
なお、図では、本体枠３の突起１２は、周方向に沿って４つ等間隔に配置したが、固定枠２に対して本体枠３を支持固定することができれば、突起１２を３つ配置した構成としてもよいし、より多数の突起１２を配置することもできる。また、連続したねじ条に形成することもできる。
また、本実施形態において、被係合部１５には、凸部１６が３つ、凹部１７が２つ形成されているが、凸部１６及び凹部１７の少なくともいずれか一方が形成され、係合部１１の凹部９及び凸部１０の少なくともいずれか一方に噛み合うことが可能とされていればよい。また、より多数の凸部１６及び凹部１７を形成することもできる。
【００２９】
円筒部１３の内周面の下側端部には、上述の係止ロッド３０が挿通されたブラケット１３ａが形成されている。
図３は、係止ロッド３０の周辺の拡大断面図である。
ブラケット１３ａは、周方向に沿って等間隔に４カ所形成されており、これらそれぞれの孔部１３ｂに係止ロッド３０が挿通され、上下動可能に保持されている。
【００３０】
係止ロッド３０は、上端側に、外周面に雄ねじが形成された棒状のボルト部３０ａを有し、下端側に、固定枠２の小径円筒部５に形成された周溝５ｂに係止された係止部３０ｂを有している。
【００３１】
周溝５ｂは、小径円筒部５の内周面５ａに開口する開口溝５ｂ１と、開口溝５ｂ１の外周側に開口溝５ｂ１よりも幅広に形成された内溝５ｂ２とによって構成されている。
係止部３０ｂは、内溝５ｂ２の内側面に対して僅かに隙間を置いて形成されたガイド部３０ｂ１と、開口溝５ｂ１に挿入されガイド部３０ｂ１とボルト部３０ａの下側端部とを連結している連結部３０ｂ２とを有している。
ガイド部３０ｂ１は、内溝５ｂ２の内側を摺動可能な塊状の部材であり、連結部３０ｂ２が内溝５ｂ２に沿って移動するのを許容しつつ当該連結部３０ｂ２を内溝５ｂ２に係止している。従って、係止部３０ｂは、周溝５ｂに沿って移動可能に当該周溝５ｂに係止されている。
【００３２】
各係止ロッド３０のボルト部３０ａそれぞれには、ロック用のナット１８が螺合されている。このナット１８は、ブラケット１３ａの上側において、ブラケット１３ａの上面に止定された状態でボルト部３０ａにねじ込まれている。ナット１８は、回転操作されることによって、係止ロッド３０を上下動させる。これによって、ナット１８及び係止ロッド３０は、ブラケット１３ａと、内溝５ｂ２に係合している係止部３０ｂとを互いに軸方向に近づけるように締め付け、固定枠２と、本体枠３とを軸方向に締め付けることができる。
このように、周溝５ｂ、ブラケット１３ａ、ナット１８、及び係止ロッド３０は、固定枠２と、本体枠３とを軸方向に締め付ける締付手段を構成している。
【００３３】
上記のように、締付手段によって、固定枠２と、本体枠３とを軸方向に締め付けることで突起１２の被係合部１５と、凹溝８の下部側壁８ｂの係合部１１とが離れるのを防止することができ、これにより、互いの係合が解除されて突起１２の周方向への移動が許容されるのを防止できる。
また、周溝５ｂ、ブラケット１３ａ、及び係止ロッド３０は、固定枠２及び本体枠３の内周面側に設けられているので、周囲の路盤Ｒを掘削することなく、マンホール蓋Ｃの高さ調整に伴う、固定枠２と本体枠３との締め付け、または締め付けの解除を行うことができる。
【００３４】
さらに、係止ロッド３０の係止部３０ｂが周溝５ｂに沿って移動可能に当該周溝５ｂに係合しているので、固定枠２と本体枠３との相対回転を維持しつつ、両者を締め付けることができる。
【００３５】
上記構成の蓋受枠１は、上述のように、固定枠２の凹溝８に本体枠３の突起１２を螺合させることで、本体枠３を固定枠２に対して固定しているので、本体枠３を固定枠２に対して相対回転させることで、固定枠２に対する本体枠３の高さ位置を調整することができる。以下、本体枠３の高さ位置を調整する方法について説明する。
蓋受枠１は、固定枠２に形成された凹溝８の係合部１１と、本体枠３に形成された突起１２の被係合部１５とが係合した状態では、各突起１２の周方向への移動が阻止され、本体枠３は、固定枠２に対する相対回転が規制される。一方、凹溝８の係合部１１と、突起１２の被係合部１５とが引き離された状態では、係合部１１と被係合部１５との係合が解除され、各突起１２は、周方向への移動が可能となり、本体枠３の固定枠２に対する相対回転が許容される。
【００３６】
従って、本体枠３を固定枠２に対して相対回転させるには、固定枠２に螺合した状態の本体枠３を上方に持ち上げることで、本体枠３の突起１２を固定枠２の凹溝８の下部側壁８ｂから引き離す必要がある。
本実施形態の蓋受枠１では、本体枠３に着脱可能な持ち上げ治具を用いて、本体枠３を上方に持ち上げた上で、本体枠３を回転させてその高さ位置の調整を行う。
【００３７】
図４（ａ）は、持ち上げ治具４０の平面図であり、図４（ｂ）は、持ち上げ治具４０の側面図である。
図中、持ち上げ治具４０は、本体枠３の上方で互いに直交して配置される２本の梁棒４１と、梁棒４１に沿ってスライド可能に取り付けられたスライダ４２とを備えている。
スライダ４２は、１本の梁棒４１に対して二つ取り付けられている。
スライダ４２には、本体枠３を持ち上げるための支柱４３が下方に延びるように設けられている。支柱４３の下端には、当該支柱４３を折り曲げるように形成された棒状の係止部４４が設けられている。
本体枠３における上面部１４の上端部には、持ち上げ治具４０の係止部４４が挿入される４つの孔１４ｄが、周方向等間隔に形成されている。
【００３８】
上記構成の持ち上げ治具４０を用いて、本体枠３を持ち上げるには、まず、係止ロッド３０による、固定枠２と本体枠３との軸方向への締め付けを解除する。
次いで、各スライダ４２の位置を動かすことで、各支柱４３の係止部４４を、それぞれ対応する孔１４ｄに挿入する。これによって、持ち上げ治具４０は、本体枠３に取り付けられる。そして、取り付けた持ち上げ治具４０を上方に引き上げることで、本体枠３を上方に持ち上げることができる。
本体枠３の突起１２が固定枠２の凹溝８の下部側壁８ｂから引き離せる程度に本体枠３を持ち上げれば、本体枠３の固定枠２に対する相対回転が許容されるので、この持ち上げ治具４０を回転させることで、本体枠３を固定枠２に対して相対回転させ、本体枠３の高さ位置を調整することができる。
【００３９】
上記のように構成された蓋受枠１によれば、凹溝８の下部側壁８ｂには、突起１２の下面に設けられた被係合部１５と係合した状態で当該突起１２が凹溝８に沿って移動するのを阻止するとともに、前記係合を解除した状態で突起１２が凹溝８に沿って移動するのを許容する係合部１１が設けられているので、係合を解除した状態では本体枠３を固定枠２に対して相対回転させることができ、本体枠３の高さ位置を調整することができる。一方、本体枠３の高さ位置を調整し係合部１１と被係合部１５とを係合させれば、そのときの係合部１１の凹溝８の位置により定まる高さ位置に応じて本体枠３の高さを維持し固定することができる。
ここで、凹溝８の係合部１１は、当該凹溝８に沿って連続的に形成されているので、本体枠３の高さ位置を維持固定するときに被係合部１５が係合する係合部１１の凹溝８の高さ位置を、連続的に細かく調整することができる。この結果、マンホール蓋Ｃの高さ位置の微妙な調整を容易に行うことができる。
【００４０】
また、上記従来の蓋受枠では、当該蓋受枠の周囲の路盤を掘削した上で、マンホール蓋の高さ位置を調整し、その後再度掘削した部分を埋設して路盤を補修する必要があった。これに対して、本実施形態の蓋受枠１によれば、マンホール蓋Ｃが載置される本体枠３が固定枠２の内周側に導入されているので、周囲の路盤Ｒを掘削することなくマンホール蓋Ｃの高さを調整でき、この結果、作業時間の短縮化を図ることができる。
【００４１】
また、本実施形態では、凹溝８の係合部１１は、凹部９と凸部１０とを凹溝８に沿って交互に並べた凹凸面とされており、突起１２の被係合部１５は、凹部９及び凸部１０に同時に噛み合う凹部１６及び凸部１７を交互に並べた凹凸面としたので、係合部１１とより確実かつ強固に係合し、マンホール蓋Ｃに大きい荷重が作用した場合でも突起１２の周方向への移動を確実に規制することができ、本体枠３を一定の高さで確実に維持し固定することができる。
【００４２】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態では、固定枠２に凹溝８を、本体枠３に雄ねじ部としての突起１２を設けたが、本体枠３の外周面に凹溝８を設け、固定枠２の内周面に凹溝８に螺合する雄ねじ部を設けてもよい。
また、上記実施形態では、凹溝８の係合部１１を、断面ほぼ方形に形成された凹部９及び凸部１０によって構成したが、例えば、図５に示すように、係合部１１は、ほぼ垂直に形成された立面部２０と、凹溝８の下部側壁８ｂの傾斜方向に対して反対方向に傾斜する傾斜部２１とによって凹部９と凸部１０を構成することもできる。なお、図５の場合、係合部１１に係合する突起１２に設けられた被係合部１５も、これら凹部９と凸部１０に応じて噛み合い可能な形状とされる。
また、上記実施形態では、本体枠３の内周面側に係止ロッド３０を固定し、固定枠２の内周面側に係止ロッド３０が係合する周溝５ｂを設けたが、固定枠２の内周面側に係止ロッド３０を固定し、本体枠３側に周溝５ｂを設ける構成とすることもできる。
【符号の説明】
【００４３】
１      蓋受枠
２      固定枠
３      本体枠
５ｂ    周溝（締付手段）
８      凹溝
８ａ    上部側壁
８ｂ    下部側壁
９      凹部
１０    凸部
１１    係合部
１２    突起（雄ねじ部）
１３ａ  ブラケット（締付手段）
１５    被係合部
１８    ナット（締付手段）
３０    係止ロッド（締付手段）
Ｂ      マンホールブロック（躯体）
Ｃ      マンホール蓋
Ｒ      路盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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