(57)【要約】【課題】複数の加硫機を備える加硫機システムの全体としてエネルギーロスを低減する。【解決手段】本発明は、複数台の加硫機１０がグループに区分されるとともに、グループの数に対応する台数のボイラ３０が設けられ、グループごとに蒸気を供給するボイラが割り当てられる加硫機システムに関する。本発明の加硫機システムは、グループに属する加硫機１０ａ〜１０ｈとグループに割り当てられるボイラ３０とを繋ぐ蒸気供給路４０上に昇温器３５と昇圧器３７が設けられる。昇温器３５と昇圧器３７は、上流側から順に配置され、昇温器３５と昇圧器３７との間でモールドに蒸気を供給する第２分岐供給路４３が蒸気供給路４０から分岐され、第２分岐供給路４３は、昇圧器３７を迂回してモールドに昇温器３５で昇温された蒸気を供給する形態とすることが好ましい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数台の加硫機がグループに区分されるとともに、前記グループの数に対応する台数のボイラが設けられ、前記グループごとに蒸気を供給する前記ボイラが割り当てられる加硫機システムであって、
前記グループに属する前記加硫機と前記グループに割り当てられる前記ボイラとを繋ぐ蒸気供給路上に昇温器と昇圧器が設けられることを特徴とする加硫機システム。
【請求項２】
前記昇温器と昇圧器は、前記ボイラを上流側とすると、上流側から順に昇温器と昇圧器が配置され、
前記昇温器と前記昇圧器との間でモールドに前記蒸気を供給するモールド用供給路が前記蒸気供給路から分岐され、
前記モールド用供給路は、前記昇圧器を迂回して前記モールドに前記昇温器で昇温された前記蒸気を供給する請求項１に記載の加硫機システム。
【請求項３】
前記加硫機で発生したドレンを回収し、前記ボイラ又は前記蒸気供給経路に循環させる循環経路を備える請求項１又は２に記載の加硫機システム。
【請求項４】
前記循環経路上に昇温器が設けられる請求項３に記載の加硫機システム。
【請求項５】
前記蒸気供給路は、前記ボイラに繋がる主供給路と、前記主供給路から前記グループに属する前記加硫機に向けて分岐される分岐路とからなり、
前記昇温器及び前記昇圧器のいずれか一方又は双方が、前記主供給路及び前記分岐路のいずれか一方又は双方に設けられる請求項１、３〜４のいずれか一項に記載の加硫機システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、生タイヤを加硫成形する加硫機を複数備える加硫機システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、生タイヤを加硫成形するには、内部に生タイヤが装填されたモールド（金型）を加熱媒体により加熱するとともに、生タイヤの内部空間に高温、高圧の加熱媒体を供給することによって、生タイヤを外側および内側から加熱する。加熱媒体としては、現状ではボイラで生成される蒸気が用いられている。
一般に、図７に示されるように、複数（例えば５０〜１００台）の加硫機１０１が設置されている建屋１０４の外部にあるボイラ１０２と加硫機１０１とを配管１０３を介して接続することによって、ボイラ１０２で生成した蒸気を加硫機１０１に供給する加硫機システム１００が構成されている。そしてこの場合、一台のボイラ１０２から建屋１０４内の全ての加硫機１０１に対して蒸気を供給しているのが通常である。このボイラ１０２は大型であることから加硫機１０１の近くに設置することができないため、ボイラ１０２との間の配管１０３の総延長が数１００ｍにもなる。
【０００３】
しかしながら、上述したような構成では、ボイラ１０２から配管１０３を介して加硫機１０１に蒸気を供給する際に、配管１０３からの放熱により蒸気の熱量の相当の部分が失われるため、大きなエネルギーロスを生じる。本発明者等の検討によると、ボイラ１０２から投入される熱量の１／３程度が放熱するという試算がある。
【０００４】
そこで特許文献１は、加熱媒体を加熱することによって当該加熱された加熱媒体を介してブラダに熱量を供給して生タイヤを加熱することが可能な熱量供給手段を加硫機ごとに別々に設けることを提案している。そして、ブラダ内の加熱媒体を加硫機の外部に取り出すとともに、取り出された加熱媒体をブラダ内へと戻す循環経路と、加硫機の外部において循環経路内を循環する加熱媒体を加熱する電気ヒータへの供給電力を制御する温度制御装置とを有する熱量供給手段が特許文献１に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−２３１９３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１によると、加硫機個々におけるエネルギーロスを低減できるものの、ボイラと加硫機を繋ぐ配管からの放熱は依然としてあるために、複数の加硫機を備える加硫機システム全体としてはエネルギーロスが未だに大きいままである。
本発明は、このような技術的課題に基づいてなされたもので、複数の加硫機を備える加硫機システム全体としてエネルギーロスを低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明者等は、大型のボイラに比べて加硫機の近くに置くことのできる小型のボイラを使用することを検討した。例えば、一台の大型ボイラが蒸気を供給する加硫機システムを、図６に示すように、小型のボイラ３０−１〜３０−ｎに置き換えて蒸気を供給する加硫機１０−１〜１０−ｎの台数を数台程度に抑えると、加硫機１０−１〜１０−ｎの近くにボイラ３０−１〜３０−ｎを置くことができる。この場合、全ての加硫機１０−１〜１０−ｎに対応するために、複数台の小型のボイラ３０−１〜３０−ｎが必要になる。ここで、大型のボイラから加硫機に蒸気を供給する加硫機システムを集合型といい、また、複数台の小型のボイラから加硫機に蒸気を供給する加硫機システムを分散型ということにする。
【０００８】
ところで、加硫は１５０〜２００℃程度に生タイヤを加熱する必要があり、また、生タイヤの内部に供給される蒸気は１．５〜２．０Ｍｐａ程度の圧力が必要とされている。ところが、分散型の加硫機システムに用いることのできる小型のボイラは能力が小さく、供給できる蒸気の温度が１００℃程度であり、圧力も低い。したがって、大型のボイラを単純に小型のボイラ３０−１〜３０−ｎに置き換えたのでは、生タイヤを加硫することができない。そこで本発明者等は、ボイラと加硫機の間に昇温器と昇圧器とを設け、小型のボイラで生成された蒸気を加硫ができる温度、圧力まで昇温、昇圧して加硫機に供給することを着想した。
【０００９】
この着想に基づく本発明は、複数台の加硫機がグループに区分されるとともに、グループの数に対応する台数のボイラが設けられ、グループごとに蒸気を供給するボイラが割り当てられることを前提とする分散型の加硫機システムである。そして本発明の加硫機システムは、グループに属する加硫機とこのグループに割り当てられるボイラとを繋ぐ蒸気供給路上に昇温器と昇圧器が設けられることを特徴とする。
本発明の分散型の加硫機システムは、ボイラから加硫機までの配管長を短くできるので、配管からの放熱を著しく低減できる。本発明者等の試算によると、同じ台数の加硫機に対して蒸気を供給する場合、集合型に比べて分散型の加硫機システムは、配管による放熱を３０％程度も低減できる。
また、本発明の分散型の加硫機システムは、グループごとに割り当てられるボイラが小型であっても、昇温器と昇圧器により過熱及び昇圧してグループに属する加硫機に蒸気を供給できるので、生タイヤの加硫を支障なく行うことができる。
【００１０】
生タイヤを加硫成形するには、内部に生タイヤが装填されたモールドを蒸気により加熱するとともに、生タイヤの内部空間に高温、高圧の蒸気を供給する。このように、生タイヤの内部空間に高温、高圧の蒸気を供給するのは生タイヤの内部空間であって、モールドに供給される蒸気は高圧である必要がない。そこで、モールドに供給される分の蒸気については、昇温器を通して昇温するが昇圧器を通さずに加硫機に供給することで、昇圧器を運転する際のエネルギーロスを低減できる。このことを実現するために本発明の加硫機システムは、以下の構成を採用することが好ましい。つまり、昇温器と昇圧器は、ボイラを上流側とすると、上流側から順に昇温器と昇圧器を配置する。そして、モールドに蒸気を供給するモールド用供給路を昇温器と昇圧器との間で蒸気供給路から分岐し、モールド用供給路は、昇圧器を迂回してモールドに昇温器で昇温された蒸気を供給する。
【００１１】
加硫機に供給された飽和蒸気は凝縮されるので、加硫機でドレンが発生する。ドレンは温度が１００℃以上であるので、加硫機で発生したドレンの廃熱を回収して加硫機システムの省エネルギに利用できる。したがって本発明は、加硫機で発生したドレンを回収し、ボイラ又は蒸気供給経路に循環させる循環経路を備えることが好ましい。この場合、循環経路に昇温器を設け、昇温器でドレンを昇温してからボイラ又は蒸気供給経路に循環させることができる。
【００１２】
グループに属する加硫機に一台のボイラから蒸気を供給するためには、蒸気供給路は、ボイラに繋がる主供給路と、主供給路からグループに属する加硫機に向けて分岐される分岐路とから構成されることになる。加硫機に供給される蒸気が昇温器および昇圧器を通ることを前提に、昇温器、昇圧器は主供給路、分岐路のいずれに設けてもよい。つまり本発明において、昇温器及び昇圧器のいずれか一方又は双方を、主供給路及び分岐路のいずれか一方又は双方に設けることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の分散型の加硫機システムによれば、ボイラから加硫機までの配管長を短くできるので、配管からの放熱を著しく低減できる。また、本発明の分散型の加硫機システムは、小型のボイラを使用しても、昇温器と昇圧器により昇温及び昇圧してグループに属する加硫機に蒸気を供給できるので、生タイヤの加硫を支障なく行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態における加硫機システムの各グループの構成を示すブロック図である。
【図２】第２実施形態における加硫機システムの各グループの構成を示すブロック図である。
【図３】第３実施形態における加硫機システムの各グループの構成を示すブロック図である。
【図４】第４実施形態における加硫機システムの各グループの構成を示すブロック図である。
【図５】第１〜第４実施形態における加硫機システムに適用される加硫機の主要構成を示す断面図である。
【図６】本実施形態における分散型の加硫機システムの一例を示す図である。
【図７】従来の集合型の加硫機システムの一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。
はじめに、図６に基づいて本実施形態における加硫機システム１の概略構成を説明する。
加硫機システム１は、工場建屋２内に複数台（例えば、５０〜１００台）の加硫機１０−１〜１０−ｎが設置されている。加硫機１０−１〜１０−ｎは、６〜１０台ずつにグループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎのｎグループに区分されている。加硫機システム１には、グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎの数ｎに対応する台数のボイラ３０−１〜３０−ｎが設けられ、グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎごとに蒸気を供給するボイラ３０−１〜３０−ｎが割り当てられている。グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎごとに割り当てられているボイラ３０−１〜３０−ｎと、各ボイラ３０−１〜３０−ｎから蒸気が供給される加硫機１０−１〜１０−ｎとは、蒸気供給路４０−１〜４０−ｎで繋がれている。各ボイラ３０−１〜３０−ｎで生成される蒸気は、蒸気供給路４０−１〜４０−ｎを通って、対応する加硫機１０−１〜１０−ｎに供給される。蒸気供給路４０−１〜４０−ｎは、一般的な配管部材で構成されている。
【００１６】
以下、各グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎの構成に適用される４つの実施形態を順に説明する。なお、加硫機システム１において、加硫機１０−１〜１０−ｎ、ボイラ３０−１〜３０−ｎ及び蒸気供給路４０−１〜４０−ｎは、各々同じ仕様のものを使用するので、以下の説明では、加硫機１０、ボイラ３０及び蒸気供給路４０というように代表する符号を使用することがある。もっとも、このことが本発明の加硫機システムを限定するものでないことは言うまでもない。
【００１７】
＜第１実施形態＞
図１に示すように、各グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎには６〜１０台の加硫機１０ａ〜１０ｈが含まれている。加硫機１０ａ〜１０ｈに対してボイラ３０から蒸気が供給される。ボイラ３０には、図示しない供給源からボイラ３０に水を供給する水供給路３１が繋がれ、水供給路３１上に設けられる弁３２により調整された量の水がボイラ３０に供給される。ボイラ３０と加硫機１０ａ〜１０ｈは、ボイラ３０で生成される蒸気が通る蒸気供給路４０で繋がれている。蒸気供給路４０上には昇温器３５及び昇圧器３７が設けられており、昇温器３５及び昇圧器３７はボイラ３０で生成された蒸気をそれぞれ昇温、昇圧する。この昇温、昇圧は、生タイヤを加硫するのに必要な温度圧力にすることをいう。以下も同様である。また、蒸気供給路４０には蒸気供給路４０内を流れる蒸気の温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）を検知するセンサ５１が付設される。コントローラ５０は、センサ５１で検知された温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）を逐次取得する。コントローラ５０は取得した温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）に応じてボイラ３０、昇温器３５及び昇圧器３７の動作を制御する。
【００１８】
＜加硫機１０＞
加硫機１０（ａ〜ｈ）は、蒸気を用いて生タイヤを加硫するものである。
図５に示すように、加硫機１０は、ベース１１と、ベース１１と間隔を空けて対向配置されるボルスタープレート１２とを備えており、ボルスタープレート１２はベース１１上に建てられたコラム１３により支持されている。
ベース１１とボルスタープレート１２の間には、生タイヤＴが充填されるキャビティＣを形成するモールド２０が配置される。モールド２０は、下金型２１と、下金型２１の上方に配置される上金型２２と、下金型２１と上金型２２の間に配置され（生）タイヤＴの接地面を成形するトレッド型２３を備える。トレッド型２３は、円周方向に分割された複数のセグメントから構成される。下金型２１、上金型２２及びトレッド型２３が組み合わされて、キャビティＣが構成される。モールド２０はさらに、ボトムプラテン２４とボルスタープラテン２５を備える。ボトムプラテン２４は下金型２１の下面に接し固定されており、ボルスタープラテン２５は上金型２２の上面に接し固定されている。
【００１９】
ボトムプラテン２４は、ボトムインシュレータ１４を介して油圧シリンダ１５により昇降可能なボトムプレート１８に支持されている。また、ボルスタープラテン２５は、ボルスターインシュレータ１６を介してボルスタープレート１２に固定されている。油圧シリンダ１５及び中心機構１７を動作することにより、下金型２１と上金型２２の間を開放状態にすることで、加硫される生タイヤＴをキャビティＣに充填する。キャビティＣ内には生タイヤＴを内側から成形・加硫するための蒸気が導入されるブラダＢが配置される。
【００２０】
ブラダＢ内には、詳細は省略するが、中心機構１７を通って蒸気が供給される。加硫機１０の中心機構１７には、後述する第１分岐供給路４２（ａ〜ｈ）から蒸気が供給される。ブラダＢ内に供給される蒸気は、温度が１５０〜２００℃程度、圧力が１．５〜２．０ＭＰａ程度とされる。
モールド２０内にも蒸気が供給される。モールド２０内の経路は、ボルスタープラテン２５、ボトムプラテン２４、トレッド型２３の順に蒸気が流れるように形成されている。ボルスタープラテン２５には、後述する第２分岐供給路４３（ａ〜ｈ）から蒸気が供給される。モールド２０内に供給される蒸気は、ブラダＢ内に供給される蒸気と同様に温度は１５０〜２００℃程度とされるが、圧力は１．５〜２．０ＭＰａ程度より低くてよい。
ブラダＢ、モールド２０に供給された蒸気はドレンとなって、加硫機１０から排出配管４５（ａ〜ｈ）に排出される。
【００２１】
＜ボイラ３０＞
ボイラ３０は、能力の小さい小型のものを用いる。加硫機１０ａ〜１０ｈの近くにボイラ３０を置くためである。このような小型のボイラ３０としては、例えば圧力０．１ＭＰａ以下、伝熱面積１０ｍ２以下で蒸気温度１００℃程度まで加熱可能なボイラを用いることができ、対応する加硫機の台数に応じて具体的な能力を設定すればよい。この小型のボイラ３０により生成される蒸気は、生タイヤを加硫するのに温度は勿論、圧力も足りない。
【００２２】
＜蒸気供給路４０＞
図１に示すように、ボイラ３０と加硫機１０ａ〜１０ｈを繋ぐ蒸気供給路４０は、ボイラ３０に直接繋がる主供給路４１と、主供給路４１から加硫機１０ａ〜１０ｈに向けて各々分岐される第１分岐供給路４２及び第２分岐供給路４３とから構成される。ここで、主供給路４１上に昇温器３５と昇圧器３７が設けられており、ボイラ３０を蒸気供給路４０の上流とすると、上流側から昇温器３５と昇圧器３７が順に配置されている。
主供給路４１上に設けられている昇温器３５の加熱手段は問われず、電気ヒータによる加熱、火炎バーナによる加熱等の各種の昇温手段を用いることができる。昇圧器３７についても具体的手段は問われず、プランジャーポンプ、タービン、コンプレッサ等の各種の昇圧手段を用いることができる。
【００２３】
第１分岐供給路４２は、昇圧器３７の下流で主供給路４１から第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈに分岐されている。第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈは対応する加硫機１０ａ〜１０ｈに繋がれ、各加硫機１０ａ〜１０ｈのブラダＢに蒸気を供給する。この蒸気は、昇温器３５と昇圧器３７を通り、昇温、昇圧されている。
第２分岐供給路（モールド用供給路）４３は、昇温器３５と昇圧器３７の間で主供給路４１から第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈに分岐されている。第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈは対応する加硫機１０ａ〜１０ｈに繋がれ、各加硫機１０ａ〜１０ｈのモールド２０に蒸気を供給する。この蒸気は、昇温器３５を通っているが昇圧器３７を迂回しているので、昇温のみされている。
【００２４】
＜コントローラ５０＞
コントローラ５０は、生タイヤＴの加硫のためにブラダＢ内及びモールド２０内に供給されるべき蒸気の温度情報Ｔｄ、圧力情報Ｐｄを保持している。温度情報Ｔｄ、圧力情報Ｐｄは、加硫される生タイヤＴのサイズ、材質等の仕様に応じて、コントローラ５０に適宜設定される。また、コントローラ５０は、ボイラ３０で生成される蒸気の温度、圧力についてのボイラ能力情報Ｃｄを保持している。
【００２５】
コントローラ５０は、設定される温度情報Ｔｄ及び圧力情報Ｐｄと、ボイラ能力情報Ｃｄとから昇温器３５、昇圧器３７の各々の運転条件を導き出し、この運転条件に基づいてボイラ３０、昇温器３５、昇圧器３７の運転を開始する。
また、コントローラ５０は、センサ５１から取得した温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）を、温度情報Ｔｄ及び圧力情報Ｐｄと比較する。コントローラ５０は、取得した温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）が、各々温度情報Ｔｄ、圧力情報Ｐｄと差異がある場合には、その差異に応じた条件で、昇温器３５及び昇圧器３７、さらに必要に応じてボイラ３０の運転条件を制御する。
以下説明する加硫機システム１０の運転は、以上のようにしてコントローラ５０の制御下で行われる。
【００２６】
＜加硫機システム１０の運転＞
さて、加硫機システム１で生タイヤＴを加硫するには、ボイラ３０で生成される蒸気を主供給路４１に向けて吐出する。ボイラ３０は小型であるために、吐出される蒸気は、温度が１００℃程度であり、この場合の圧力は０．１ＭＰａ程度である。このままでは、ブラダＢ内に供給する蒸気としては、温度、圧力ともに足りないので、昇温器３５にて１５０〜２００℃程度に昇温し、さらに昇圧器３７にて１．５〜２．０ＭＰａに昇圧させる。
【００２７】
昇温器３５、昇圧器３７で昇温、昇圧された蒸気は、主供給路４１から第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈにおいて分岐された後に各加硫機１０ａ〜１０ｈに供給される。この蒸気は、加硫機１０ａ〜１０ｈが備えるブラダＢ内において、ブラダＢを介して生タイヤＴを内側から加熱するとともに加圧する。
昇温器３５で昇温された蒸気の一部は第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈにおいて分岐された後に各加硫機１０ａ〜１０ｈに供給される。この蒸気は、加硫機１０ａ〜１０ｈが備えるモールド２０内に供給され、生タイヤＴを外側から加熱する。
以上のようにブラダＢ、モールド２０の各々に蒸気を供給することで、生タイヤＴを加熱して加硫する。蒸気は生タイヤＴの加硫が完了するまで、ブラダＢ、モールド２０に向けて供給される。
【００２８】
以上説明したように、加硫機システム１は、工場建屋２内に設置される複数台の加硫機１０−１〜１０−ｎをグループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎに区分し、ボイラ３０−１〜３０−ｎがグループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎごとに割り当てられている。したがって、ボイラ３０−１〜３０−ｎと加硫機１０−１〜１０−ｎの間の配管長を短くできるので、配管放熱を低減できる。また、加硫機システム１は、各グループＧｒ−１〜Ｇｒ−ｎ内に、昇温器３５及び昇圧器３７を設け、ボイラ３０−１〜３０−ｎの能力不足を補うことで、分散型の加硫機システム１０が成立する。分散型の加硫機システムは、一台のボイラ３０に割り当てられる加硫機１０の台数が少ないので、各加硫機１０の温度、圧力制御が行い易い。
【００２９】
加硫機システム１は、加硫機１０ａ〜１０ｈのモールド２０に供給する蒸気を、昇圧器３７を迂回する第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈを介して供給する。したがって、昇圧の必要のない蒸気を昇圧器３７で処理しない分だけ、昇圧器３７の負荷を減らして省エネルギを実現する。
【００３０】
上記実施形態では、第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈを昇圧器３７の前で分岐させる都合上、上流側から昇温器３５、昇圧器３７の順に配置した。しかし、本発明は、第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈを昇圧器３７の前で分岐させることを必須とするものでなく、したがって、上流側から昇圧器３７、昇温器３５の順に配置することもできる。
また、上記実施形態におけるモールド２０を、下金型２１、上金型２２、トレッド型２３、ボトムプラテン２４及びボルスタープラテン２５から構成しているが、本発明のモールドはこれに限定されない。例えば、トレッド型２３に相当する部分が下金型２１と上金型２２に各々設けられていてもよいし、プラテンを有しないモールドを用いることもできる。
さらに、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈ及び第２分岐供給路４３ａ〜４３ｈの各々に弁を設けることにより、加硫機１０ａ〜１０ｈの独立した加硫を実現できる。
【００３１】
＜第２実施形態＞
本発明による第２実施形態を図２に基づいて説明する。なお、第１実施形態と同じ構成要素については、図１と同じ符号を付して説明を省略する。
第２実施形態は、各加硫機１０ａ〜１０ｈに繋がる排出配管４５ａ〜４５ｈを循環配管４５の一端に集合させる。循環配管４５の他端は、ボイラ３０に繋げられる。また、循環配管４５は、ドレンを系外に排出するための弁４８を備えている。
加硫機１０ａ〜１０ｈで発生するドレンは、循環配管４５を経由してボイラ３０に戻される。ボイラ３０に戻されるドレンは１００℃以上の温度を有している。したがって、水供給路３１から供給される水に加えてボイラ３０に供給すれば、所定温度の蒸気を得るためのボイラ３０の運転能力を低くすることができ、省エネルギに貢献できる。
【００３２】
第２実施形態は、ドレンの温度（Ｔ２）を検知するセンサ５２を循環配管４５上に設け、コントローラ５０はセンサ５２からドレンの温度（Ｔ２）を取得する。コントローラ５０は、ドレンの温度（Ｔ２）と、設定される温度情報Ｔｄ及び圧力情報Ｐｄと、ボイラ能力情報Ｃｄとから昇温器３５、昇圧器３７の各々の運転条件を導き出し、この運転条件に基づいてボイラ３０、昇温器３５、昇圧器３７の運転を制御する。この際、コントローラ５０は、水供給路３１上に設けた弁３２の開度、循環配管４５上に設けた弁４７の開度を制御してボイラ３０に供給する水とドレンの量を調整することができる。
また、コントローラ５０は、センサ５１から取得した温度（Ｔ１）、圧力（Ｐ１）、センサ５２から取得したドレンの温度（Ｔ２）を、温度情報Ｔｄ及び圧力情報Ｐｄと比較する。コントローラ５０は、この比較結果に基づいて昇温器３５及び昇圧器３７、さらに必要に応じてボイラ３０の運転条件を制御することができる。さらに、コントローラ５０は、排出配管４５ａ〜４５ｈ上の弁４６ａ〜４６ｈの開度を制御して、循環配管４５へのドレンの排出を調整することができる。
【００３３】
上記実施形態では、全ての加硫機１０ａ〜１０ｈからドレンを回収しているが、循環するのに必要な量が確保できるのであれば、本発明はこれに限定されない。
【００３４】
＜第３実施形態＞
本発明による第３実施形態を図３に基づいて説明する。なお、第１，第２実施形態と同じ構成要素については、図１，２と同じ符号を付して説明を省略する。
第３実施形態は、各加硫機１０ａ〜１０ｈに繋がる排出配管４５ａ〜４５ｈを循環配管５３の一端に集合させる。循環配管５３の他端は、主供給路４１に繋げられる。つまり、第３実施形態は、ドレンが戻される先が第２実施形態と相違する。
【００３５】
循環配管５３には昇温器５４が設けられている。循環配管５３を流れるドレンは、昇温器５４で昇温して蒸気とすることができる。この蒸気は、主供給路４１に供給され、主供給路４１に設けられる昇温器３５でさらに昇温される。昇温器３５を通過する蒸気は、一部がそのまま主供給路４１を流れ、他の一部は第２分岐供給路４３に供給される。そのまま主供給路４１を流れる蒸気は、昇圧器３７で昇圧された後に第１分岐供給路４２を通って、加硫機１０ａ〜１０ｈのブラダＢ内に供給される。第２分岐供給路４３に供給される蒸気は、加硫機１０ａ〜１０ｈのモールド２０の加熱に供される。
【００３６】
第３実施形態においても、ドレンの温度（Ｔ３）を検知するセンサ５７を循環配管５３上に設け、コントローラ５０はドレンの温度（Ｔ３）を参照して、ボイラ３０、昇温器３５、昇圧器３７、昇温器５４、弁５６の運転動作を制御することができる。
【００３７】
以上のように、第３実施形態は循環配管５３上に昇温器５４を設け、ここでドレンを加熱することで、ボイラ３０の負荷を低減し、加硫機システム１の省エネルギ性を向上する。
【００３８】
上記実施形態では、循環配管５３の他端を、ボイラ３０と昇温器３５の間で主供給路４１に繋げているが、図３に一点鎖線で示すバイパス路５３ａを設けて昇温器３５と昇圧器３７の間で主供給路４１に繋げることで、主供給路４１の昇温器３５を迂回することもできる。循環配管５３の昇温器５４で加硫に必要な温度まで昇温できるのであれば、主供給管４１の昇温器３５を通す必要がなくなるからであり、そうすることで、主供給管４１の昇温器３５で消費されるエネルギの無駄を省くことができる。
【００３９】
＜第４実施形態＞
本発明による第４実施形態を図４に基づいて説明する。なお、第１〜２実施形態と同じ構成要素については、図１〜３と同じ符号を付して説明を省略する。
第４実施形態は、第１〜３実施形態において主供給路４１に設けられている昇圧器３７を廃し、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈの各々に昇圧器３７ａ〜３７ｈを設けている。そして、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈ上の昇圧器３７ａ〜３７ｈの下流側に、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈを流れる蒸気の温度（Ｔ４）、圧力（Ｐ４）を検知するセンサ５８ａ〜５８ｈが設けられている。また、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈ上の昇圧器３７ａ〜３７ｈの上流側に、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈを流れる蒸気の流量を調整する弁５９ａ〜５９ｈが設けられている。
【００４０】
第４実施形態において、昇温器３５で昇温された蒸気は、一部がそのまま主供給路４１を流れていき、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈに分岐して供給される。この蒸気は第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈに設けられる昇圧器３７ａ〜３７ｈにて所望する圧力まで昇圧された後に、加硫器１０ａ〜１０ｈのブラダＢ内に供給される。
【００４１】
第４実施形態において、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈを流れる蒸気の温度（Ｔ４）、圧力（Ｐ４）をセンサ５８ａ〜５８ｈで検知し、コントローラ５０は温度（Ｔ４）、圧力（Ｐ４）をも参照して、ボイラ３０、昇温器３５、昇圧器３７ａ〜３７ｈ、弁５９ａ〜５９ｈの運転動作を制御することができる。
【００４２】
以上のように、第４実施形態は第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈに昇圧器３７ａ〜３７ｈを設けるので、各加硫器１０ａ〜１０ｈに適した条件の蒸気を供給できる。このことは、無駄なエネルギの消費を低減することにもつながり得る。
【００４３】
上記実施形態では、主供給路４１に昇温器３５を設け、第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈに昇圧器３７ａ〜３７ｈを設けているが、本発明は主供給路４１と第１分岐供給路４２ａ〜４２ｈで形成される蒸気供給路４０に昇温器と昇圧器が設けられていればよく、少なくとも以下の形態を含んでいる。また、第２分岐供給路に昇温器を設けることもできる。なお、以下の○はあり、×はなしを意味している。
主供給路：昇温器○，昇圧器○    第１分岐供給路：昇温器×，昇圧器×（第１〜３実施形態）
主供給路：昇温器×，昇圧器×    第１分岐供給路：昇温器○，昇圧器○
主供給路：昇温器○，昇圧器○    第１分岐供給路：昇温器○，昇圧器○
主供給路：昇温器○，昇圧器×    第１分岐供給路：昇温器×，昇圧器○（第４実施形態）
主供給路：昇温器×，昇圧器○    第１分岐供給路：昇温器○，昇圧器×
【００４４】
以上本第１〜第４の実施形態を説明したが、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施形態で挙げた構成を取捨選択し、あるいは他の構成に適宜変更することが可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１…加硫機システム
１０，１０ａ−１０ｈ…加硫機
２０…モールド
２１…下金型、２２…上金型、２３…トレッド型
２４…ボトムプラテン、２５…ボルスタープラテン
Ｂ…ブラダ、Ｃ…キャビティ、Ｔ…生タイヤ
３０…ボイラ
３５…昇温器、３７…昇圧器
４０…蒸気供給路
４１…主供給路
４２，４２ａ〜４２ｈ…第１分岐供給路
４３，４３ａ〜４３ｈ…第２分岐供給路
５０…コントローラ、５１，５２，５８ａ〜５８ｈ…センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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