(57)【要約】【課題】航空機や列車等の客室において画像表示装置を使用する場合、表示画面の明るさが使用環境により変化するため、複雑な変化の要因に対して、乗客にとって快適な明るさを維持することが難しいという課題がある。【解決手段】旅客移動体の客室内に設置されたバックライトを備えた画像表示装置の表示画面の明るさに影響を与える旅客移動体の環境情報を取得する環境情報取得部８０１と、取得した環境情報から表示画面の明るさを推定する環境情報解析部８０２と、表示画面の明るさに基づいてバックライト８０７の輝度を算出するバックライト輝度算出部８０３と、バックライト輝度算出部８０３の算出値に基づきバックライト８０７の輝度を設定するバックライト輝度設定部８０６とを備えた。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
旅客移動体の客室内に設置されたバックライトを備えた画像表示装置であって、前記画像表示装置の表示画面の明るさに影響を与える前記旅客移動体の環境情報を取得する環境情報取得部と、取得した前記環境情報を解析して前記表示画面における明るさを推定する環境情報解析部と、前記環境情報解析部により推定された前記表示画面の明るさから前記バックライトの輝度を算出するバックライト輝度算出部と、前記バックライト輝度算出部の算出値に基づき前記バックライトの輝度を設定するバックライト輝度設定部とを備えたことを特徴とする画像表示装置。
【請求項２】
前記環境情報解析部は前記環境情報から前記画像表示装置の表示画面に対する複数の方向の明るさを推定し、前記推定された明るさに基づいて、前記バックライト輝度算出部は前記画像表示装置のバックライトの輝度を算出することを特徴とする請求項１に記載の画像表示装置。
【請求項３】
前記複数の方向は、前記画像表示装置の上、左右および正面の４つの方向であることを特徴とする請求項２に記載の画像表示装置。
【請求項４】
前記環境情報は、前記旅客移動体の客室内に設置された照明器具の照明情報、前記画像表示装置の取付け情報、前記旅客移動体に配設された窓の位置情報、前記窓に備えられたブラインドの開閉情報および前記旅客移動体の移動情報の少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の画像表示装置。
【請求項５】
旅客移動体の客室内に設置されたバックライトを備えた画像表示装置のバックライト制御方法であって、前記画像表示装置の表示画面の明るさに影響を与える前記旅客移動体の環境情報を取得する環境情報取得手段と、取得した前記環境情報を解析して前記表示画面における明るさを推定する環境情報解析手段と、前記環境情報解析手段により推定された前記表示画面の明るさから前記バックライトの輝度を算出するバックライト輝度算出手段と、前記バックライト輝度算出手段の算出値に基づき前記バックライトの輝度を設定するバックライト輝度設定手段とを備えたことを特徴とする画像表示装置のバックライト制御方法。
【請求項６】
前記環境情報解析手段は、前記環境情報から前記画像表示装置の表示画面に対する複数の方向の明るさを推定し、前記推定された明るさに基づいて、前記バックライト輝度算出手段は前記画像表示装置のバックライトの輝度を算出することを特徴とする請求項５に記載の画像表示装置のバックライト制御方法。
【請求項７】
前記複数の方向は、前記画像表示装置の上、左右および正面の４つの方向であることを特徴とする請求項６に記載の画像表示装置のバックライト制御方法。
【請求項８】
前記環境情報は、前記旅客移動体の客室内に設置された照明器具の照明情報、前記画像表示装置の取付け情報、前記旅客移動体に配設された窓の位置情報、前記窓に備えられたブラインドの開閉情報、および前記旅客移動体の移動情報の少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項５〜７のいずれか１項に記載の画像表示装置のバックライト制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機や列車等の旅客移動体に搭載された画像表示装置および画像表示装置のバックライト制御方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
航空機などの旅客移動体内においては、客室内に配備されているＩＦＥ（Ｉｎ−Ｆｌｉｇｈｔ  Ｅｎｔｅｒｔａｉｎｍｅｎｔ）と呼ばれる機内エンターテインメントシステムにより、乗客にいろいろなサービスが提供されている。例えば、乗客は映画や音楽などのコンテンツを前座席の背部に配置された液晶ディスプレイで映像を鑑賞し、音声を自座席の肘掛部に接続されたヘッドフォンを使用して聴取する。さらに、各座席の肘掛部に設けられているハンドセットと呼ばれる操作用リモコンなどを用いてＡＶコンテンツを選択したり、ゲームをしたり、インターネットへの接続サービスを受けたりすることが可能なシステムも提供されている。
【０００３】
ところで、航空機等の客室において液晶ディスプレイ等の画像表示装置を使用する場合には、表示画面の明るさが使用環境により変化するため、乗客にとって快適な明るさを維持することが難しいという課題がある。
【０００４】
これに対して、画像表示装置の明るさを調整する技術として、近年、周囲の光の強弱に応じて、表示画面の輝度を自動的に変化させ、乗客に文字や図形を視認しやすい画面を提供する技術、移動体の走行状態や移動体内の明るさなどの情報に応じて画像表示装置のバックライトの光量を調整する技術、およびセンサーにより検出されたバックライトの明るさを所定の輝度レベルと比較し、航空機の客室等に設けられた複数の表示装置の画面の明るさを制限する技術などが開示されている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【特許文献１】特開平７−６４０５７号公報
【特許文献２】特表２００７−５２２００７号公報
【特許文献３】特開平１０−９７２０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、航空機の客室などでは、多数配設された画像表示装置はそれぞれ設置環境が異なる他、乗客の客席のおける行動、航空機の飛行状況等により、画像表示装置の周囲の明るさが変化し、多数の画像表示装置の表示画面における視認性を常に良好に維持するのは難しかった。
【０００６】
本発明は上記の課題を解決するためになされたものであり、画像表示装置の使用環境に係わる情報に基づいてバックライトの輝度を制御することにより、画像表示装置の使用環境の変化にかかわりなく、航空機内で画像表示装置の表示画面における視認性を良好に維持することが可能な画像表示装置および画像表示装置のバックライト制御方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述したような目的を達成するために、本発明の画像表示装置は、旅客移動体の客室内に設置されたバックライトを備えた画像表示装置であって、画像表示装置の表示画面の明るさに影響を与える旅客移動体の環境情報を取得する環境情報取得部と、取得した環境情報を解析して表示画面における明るさを推定する環境情報解析部と、環境情報解析部により推定された表示画面の明るさからバックライトの輝度を算出するバックライト輝度算出部と、バックライト輝度算出部の算出値に基づきバックライトの輝度を設定するバックライト輝度設定部とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
このような構成により、画像表示装置の使用環境に係わる情報に基づいてバックライトの輝度を制御するので、画像表示装置の使用環境の変化にかかわりなく、例えば航空機内で画像表示装置の表示画面における視認性を良好に維持することが可能となる。
【０００９】
また本発明の画像表示装置は、環境情報解析部は環境情報から画像表示装置の表示画面に対する複数の方向の明るさを推定し、推定された明るさに基づいて、バックライト輝度算出部は画像表示装置のバックライトの輝度を算出してもよい。
【００１０】
このような構成により、航空機等においては窓の位置や、機内の照明器具の照明状態により方向によって表示画面の明るさが変化するが、これらの方向の明るさを分離して推定することにより、より精度のよいバックライトの輝度制御が可能となる。
【００１１】
また本発明の画像表示装置は、複数の方向は、画像表示装置の上、左右および正面の４つの方向であってもよい。
【００１２】
このような構成により、画像表示装置の上、左右および正面の４つの方向に対する表示画面の明るさの影響を考慮してバックライトの制御が可能となるのでより視認性が向上する。
【００１３】
また本発明の画像表示装置は、環境情報は、旅客移動体の客室内に設置された照明器具の照明情報、画像表示装置の取付け情報、旅客移動体に配設された窓の位置情報、窓に備えられたブラインドの開閉情報および旅客移動体の移動情報の少なくとも１つを含むことが好ましい。
【００１４】
このような構成により、航空機内のように個々の画像表示装置の表示画面の明るさが、さまざまな条件で変化するような環境においても精度のよいバックライトの輝度制御が可能となる。
【００１５】
本発明の画像表示装置のバックライト制御方法は、旅客移動体の客室内に設置されたバックライトを備えた画像表示装置のバックライト制御方法であって、画像表示装置の表示画面の明るさに影響を与える旅客移動体の環境情報を取得する環境情報取得手段と、取得した環境情報を解析して表示画面における明るさを推定する環境情報解析手段と、環境情報解析手段により推定された表示画面の明るさからバックライトの輝度を算出するバックライト輝度算出手段と、バックライト輝度算出手段の算出値に基づきバックライトの輝度を設定するバックライト輝度設定手段とを備えたことを特徴とする。
【００１６】
また本発明の画像表示装置のバックライト制御方法は、環境情報解析手段は、環境情報から画像表示装置の表示画面に対する複数の方向の明るさを推定し、推定された明るさに基づいて、バックライト輝度算出手段は画像表示装置のバックライトの輝度を算出してもよい。
【００１７】
また本発明の画像表示装置のバックライト制御方法は、複数の方向は、画像表示装置の上、左右および正面の４つの方向であってもよい。
【００１８】
また本発明の画像表示装置のバックライト制御方法は、環境情報は、旅客移動体の客室内に設置された照明器具の照明情報、画像表示装置の取付け情報、旅客移動体に配設された窓の位置情報、窓に備えられたブラインドの開閉情報、および旅客移動体の移動情報の少なくとも１つを含むことが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の画像表示装置のバックライト制御方法を使用すれば、画像表示装置の使用環境の変化にかかわりなく、航空機内で快適な表示画面を維持することが可能となる。これにより、高品質で利便性の高い画像表示装置および航空機用搭載用のコンテンツ配信システムを実現することができる。画像表示装置の視認性の向上、高画質化、省電力化に対しても効果を発揮する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施の形態について、図１から図７を参照しながら詳細に説明する。
【００２１】
（実施の形態）
図１は、本発明の実施の形態における画像表示装置の設置環境を示す平面図である。図１に示すように、例えば航空機１００の内部の客室１０３ａ（例えば、ファーストクラス）、客室１０３ｂ（例えば、ビジネスクラス）および客室１０３ｃ（例えば、エコノミークラス）に設置された座席列に対してコンテンツ配信システムが配設されている。
【００２２】
図２は、客室内の座席等の配列およびコンテンツ配信システムの設置環境の詳細を示す平面図であり、図１における客室１０３ａおよび客室１０３ｂの一部における座席の配置を拡大して示している。各座席列には視聴設備として画像表示装置が設置され、イーサネット（登録商標）等の通信回線１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃを介してコンテンツ配信装置１０４に接続されている。また、客室の天井には照明器具Ｓ１〜Ｓ８が配設されており、これらの照明器具Ｓ１〜Ｓ８も通信回線１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃを介して客室制御システムを管理する客室制御装置１０６と接続されており、飛行状況に応じて適切に調光が行われる。また、それぞれの座席列の両側には窓が配置されており、各窓にはそれぞれ開閉自在のブラインド（図示せず）が取り付けられている。そして、ブラインドを開いた場合には、それぞれの窓からは外光Ａ〜Ｊが客室内に入射する。また、すべての窓のブラインドは開閉検知器（図示せず）を備えており、この開閉検知器も通信回線１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃを介して客室制御装置１０６と接続されており、各窓のブラインドの開閉状態が客室制御装置１０６によって常時把握できるようになっている。
【００２３】
図３は、本発明の実施の形態における画像表示装置およびコンテンツ配信システムの構成を示す主要配置図である。
【００２４】
図３に示すように、航空機客室内には複数の座席４１、４２、４３、・・・、４８が前後方向にＮ列、左右方向にＭ行配置され（図示せず）、例えば、座席４３には画像表示装置４３Ｄおよびヘッドフォン４３Ｈが備えられており、コンテンツ配信装置（図示せず）から映像データや音声データ等を受信して乗客にコンテンツサービスの提供を行うことができる。各座席の床下にはコンテンツ配信装置に接続されたコンテンツ配信用の通信回線Ｃ１（通信回線１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃに相当）が配設されている。また、通信回線Ｃ１を介して画像表示装置４３Ｄは客室制御装置１０６にも接続されており、画像表示装置４３Ｄの設定情報や制御情報を客室制御装置１０６と通信できるようになっている。また、座席上部の客室の天井には一定間隔で照明器具Ｓ１〜Ｓ４が配設されており、これらの照明器具Ｓ１〜Ｓ４も天井に配設された通信回線Ｃ２（通信回線１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃに相当）と接続されて客室制御装置１０６と通信可能となっている。図示していないが各座席に備わった窓のブラインドの開閉検知器も同様に通信回線Ｃ２に接続されている。
【００２５】
図４は、本発明の実施の形態において画像表示装置が設置された座席群のうち、任意の隣接する２つの座席列４０１の構成要素を示す基本構成図である。
【００２６】
床面に少なくとも前後方向に配列された複数の座席のうち、前からｎ番目の座席ユニット４０２（以下、座席４０２と略記する。その他の座席についても同様とする）は、腰掛部４２０、背もたれ４２１、肘掛部４２２および脚部４２３を備え、背もたれ４２１はリクライニング回転軸４２６を中心として背もたれ角度の変更が可能に構成されている。また、座席４０２には、背もたれ４２１の背面にバックライトを備えた液晶ディスプレイの画像表示装置４２５がチルト回転軸４２４を中心としてチルト角が可変に設置され、コンテンツ配信装置から配信される画像を表示することができる。さらに、チルト回転軸４２４には、画像表示装置４２５のチルト角を制御するチルト制御装置（図示せず）が係合され、押しボタン等によりチルト角θｔの調整を行うことができる。そして、画像表示装置４２５の調整後のチルト角θｔは通信回線Ｃ１（図示せず）を介して客室制御装置１０６へ送信される構成となっている。なお、前後方向に座席４０２と隣接する前からｎ＋１番目の座席４０３も座席４０２と同様の構成とし、他の座席群も同様の構成要素を備えている。
【００２７】
乗客が着席する座席のリクライニングを起こした状態で、画像表示装置４２５を設置した前の座席が背もたれ４２１を倒した場合、乗客はチルト回転軸４２４を支点にして画像表示装置４２５を乗客側に引き寄せ、チルト角θｔを大きくして、画像表示装置４２５に対して視認方向が直角に近くなるように調整する。
【００２８】
次に、本発明の特徴である画像表示装置４２５のバックライトの輝度制御に係わる構成および機能について、図２および図５〜７を用いて説明する。図５は本発明の実施の形態における画像表示装置４２５の表示画面４２５ａへの光経路を説明するための画像表示装置４２５の斜視図、図６は同装置におけるバックライト輝度設定テーブルの事例を示すイメージ図、図７は同装置のバックライトの輝度制御に係わる回路構成を示すブロック図をそれぞれ示す。
【００２９】
図２に示すように、例えば座席１０５に配設された画像表示装置（図示せず）における光環境は複雑であり、照明器具Ｓ６〜Ｓ８および座席横の窓から入射する外光Ｈ、Ｉその他による光の影響を主として受けることになる。
【００３０】
液晶ディスプレイ等の画像表示装置４２５に表示された画像は画像表示装置４２５の表示画面周辺の明るさにより見え方（輝度、コントラスト、色相）が異なる。
【００３１】
一方、画像表示装置４２５の表示画面４２５ａの明るさは、図５に示すように４方向すなわち上方向（Ｕ方向）、左右方向（Ｌ、Ｒ方向）および正面方向（Ｖ方向）の光経路を考慮する必要がある。そこで、この４方向の光経路の明るさに影響を与える要因として、画像表示装置４２５の使用環境に係わる情報（環境情報）を取得し、環境情報に基づいて画像表示装置４２５の表示画面４２５ａの明るさを推定する。そしてこの明るさの推定値に対して視認性が最も良好となるように画像表示装置４２５のバックライトの輝度を調整する。
【００３２】
環境情報としては、例えば航空機の場合、照明器具の数量・位置、画像表示装置４２５の取付け位置（チルト角を含む）等に係わる設置環境、照明器具ＯＮ／ＯＦＦや照度の調節等に係わる照明環境、および窓の位置や開閉、飛行時刻や飛行高度および飛行位置等の飛行状況などの主として客席の窓から入射する外光環境に係わる情報を使用する。画像表示装置４２５の表示画面４２５ａの明るさとバックライトの輝度との関係については、環境情報に係わる４方向の明るさを要件とするバックライト輝度設定テーブルを使用して関連付け、取得した環境情報に基づき４方向の明るさを推定してバックライト輝度設定テーブルを参照して、バックライト輝度設定値を決定し、画像表示装置４２５のバックライトの輝度を制御する。これにより、表示画面４２５ａの輝度を使用環境の変化に対応して、最も視認性がよくなるように自動的に調節する。
【００３３】
なお、上述した画像表示装置４２５の使用環境に係る情報は客室制御システムの客室制御装置１０６に一旦集められ、各画像表示装置４２５はこの環境情報を客室制御装置１０６から受け取って解析し、その解析結果に基づいて、画像表示装置４２５のバックライトの輝度を制御する。
【００３４】
次に、図７を用いて、本発明の実施の形態における画像表示装置４２５のバックライトの輝度制御に係わる構成について説明する。
【００３５】
バックライト輝度制御部８００は、環境情報取得部８０１、環境情報解析部８０２、バックライト輝度算出部８０３、バックライト輝度設定部８０６を備え、環境情報取得部８０１は客室制御システムの客室制御装置１０６に、バックライト輝度設定部８０６はバックライト８０７に、それぞれ接続される。また、バックライト輝度算出部８０３は、バックライト輝度設定テーブル８０４、バックライト輝度設定値生成部８０５を備えている。
【００３６】
環境情報取得部８０１では、光源としての照明１〜２（図４のＳ１、Ｓ２）の照度、座席の窓４１２、４１３の開閉状況をはじめ上述した各種環境情報を客室制御装置１０６から入手する。また環境情報取得部８０１は自座席の画像表示装置４２５のチルト角度も入手する。環境情報解析部８０２は、これらの画像表示装置４２５の使用環境に係わる情報を解析し光径路１〜４（上、左右、正面方向）の明るさを推定する。
【００３７】
バックライト輝度算出部８０３は、環境情報解析部８０２の解析結果に基づいてバックライト輝度設定テーブル８０４からバックライトの輝度値を読み出してバックライト輝度設定部８０６に出力し、バックライト輝度設定部８０６は、この輝度値になるようにバックライト８０７を制御する。
【００３８】
あるいは、バックライト輝度算出部８０３は、環境情報解析部８０２の解析結果に基づいてバックライト輝度設定値生成部８０５がバックライトの輝度の設定値を関数等を使用して計算によって生成し、バックライト輝度設定部８０６に生成情報を出力してもよい。
【００３９】
これにより、画像表示装置４２５の表示画面４２５ａの輝度を、照明や外光などの使用環境に係わる情報に基づいて自動的に制御することができる。
【００４０】
以上の通り、本発明の実施の形態における画像表示装置のバックライト制御技術を使用すれば、画像表示装置の使用環境に係わる情報を取得し、画像表示装置の表示画面の輝度を自動的に制御することが可能となる。したがって、表示画面周辺の明るさの変化にかかわりなく、航空機内で視認性の高い表示画面を維持することが可能なバックライト制御を行うことができる。これにより、航空機用の高品質かつ安定した表示品質の画像表示装置を実現することができる。
【００４１】
なお、上記実施の形態では、環境情報解析部８０２およびバックライト輝度算出部８０３は画像表示装置４２５側に配置すると説明したが、これに限定されることはなく、これらを客室制御装置１０６側に備えてもよい。この場合は、客室制御装置１０６では客室内のすべての座席の画像表示装置のバックライト輝度値を算出し、その結果を対応する画像表示装置に送信する。画像表示装置はこの情報に基づいてバックライトの輝度値を制御する。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、画像表示装置の使用環境が複雑に変化した場合であっても、安定した表示品質を維持することができるため、例えば、航空機に限らず列車、船舶等の旅客移動体内に設置した画像表示装置に幅広く利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施の形態における画像表示装置の設置環境を示す平面図
【図２】同装置の設置環境の詳細を示す平面図
【図３】同装置およびコンテンツ配信システムの構成を示す主要配置図
【図４】同装置が設置された座席列の構成要素を示す基本構成図
【図５】同装置の表示画面への光経路を説明するための同装置の斜視図
【図６】同装置におけるバックライト輝度設定テーブルの事例を示すイメージ図
【図７】同装置のバックライトの輝度制御に係わる回路構成を示すブロック図
【符号の説明】
【００４４】
４１〜４８，１０５，４０２，４０３    座席
４３Ｄ，４２５    画像表示装置
４３Ｈ    ヘッドフォン
１００    航空機
１０３ａ，１０３ｂ，１０３ｃ    客室
１０４    コンテンツ配信装置
１０５ａ，１０５ｂ，１０５ｃ，Ｃ１，Ｃ２    通信回線
１０６    客室制御装置
４０１    座席列
４１２，４１３    窓
４２０    腰掛部
４２１    背もたれ
４２２    肘掛部
４２３    脚部
４２４    チルト回転軸
４２５ａ    表示画面
４２６    リクライニング回転軸
８０１    環境情報取得部
８０２    環境情報解析部
８０３    バックライト輝度算出部
８０４    バックライト輝度設定テーブル
８０５    バックライト輝度設定値生成部
８０６    バックライト輝度設定部
８０７    バックライト
Ａ〜Ｊ    外光
Ｓ１〜Ｓ８    照明器具
θｔ    チルト角
Ｌ，Ｒ，Ｕ，Ｖ    光径路
【図１】
2011133497.tif 000003
【図２】
2011133497.tif 000004
【図３】
2011133497.tif 000005
【図４】
2011133497.tif 000006
【図５】
2011133497.tif 000007
【図６】
2011133497.tif 000008
【図７】
2011133497.tif 000009