(57)【要約】【課題】  林地残材の回収運搬システムの改良に関する。【解決手段】  林地残材Ｒを切断して切断片Ｃとする前処理車１と、林地残材Ｒ及び上記切断片Ｃを破砕してチップとすると共に当該チップを回収し運搬する破砕運搬車２とからなり、林地残材Ｒを上記前処理車１で上記切断片Ｃとする前処理の後に上記切断片Ｃを上記破砕運搬車２で上記チップとして回収する前処理有工程と、林地残材Ｒを上記破砕運搬車２のみで上記チップとして回収する前処理無工程とを有し、各工程を経て回収した上記チップを上記破砕運搬車２で運搬する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
林地残材を切断して切断片とする前処理車と、林地残材及び上記切断片を破砕してチップとすると共に当該チップを回収し運搬する破砕運搬車とからなり、林地残材を上記前処理車で上記切断片とする前処理の後に当該切断片を上記破砕運搬車で上記チップとして回収する前処理有工程と、林地残材を上記破砕運搬車のみで上記チップとして回収する前処理無工程とを有し、各工程を経て回収した上記チップを上記破砕運搬車で運搬することを特徴とする林地残材の回収運搬システム。
【請求項２】
上記前処理車が、林地残材を切断して切断片とする切断装置と、この切断装置に林地残材を投入する投入装置と、上記切断片を上記破砕運搬車に向けて排出する排出装置と、上記切断装置、上記投入装置及び上記排出装置を搭載する前処理車本体とからなることを特徴とする請求項１に記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項３】
上記前処理車における上記切断装置が回転駆動される切断歯を備えるチェーンソーと、上記チェーンソーの傾きの変更、若しくは、上記チェーンソーを水平移動させる変更装置と、上記チェーンソーの下流に位置する選別装置とからなり、上記選別装置は、単数若しくは複数の孔を備え、当該孔を通過する切断片のみが上記排出装置に投入されることを特徴とする請求項２に記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項４】
上記前処理車における上記投入装置が林地残材を握離するグラップルと、このグラップルが先端に取り付けられて上記グラップルを任意の位置に移動するアームと、上記切断装置側を下にして傾斜するスロープとからなり、上記アーム及び上記グラップルで上記スロープ上に降ろされた林地残材は、上記スロープ上を下り上記切断装置に投入されることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項５】
上記前処理車における排出装置が切断片を受ける受部コンベアと、この受部コンベアで移送された切断片を受け取る受け取り側を下にして傾斜すると共に上端側から上記破砕運搬車に向けて切断片を落下させる傾斜コンベアとからなることを特徴とする請求項２から請求項４のいずれかに記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項６】
上記前処理車における上記スロープが同上記傾斜コンベアの上方に重ねて配置されることを特徴とする請求項４及び請求項５に記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項７】
上記破砕運搬車は、林地残材及び上記切断片を破砕して上記チップを生成する破砕装置と、上記チップを回収する回収装置と、上記破砕装置及び上記回収装置を搭載する破砕運搬車本体とからなり、上記回収装置が上記チップを収容すると共に正逆方向に回転する貯留ドラムと、この貯留ドラムの内壁に基端側が連設されて先端が貯留ドラムの軸心線に向く螺旋ブレードとを備え、上記貯留ドラムを正転して上記螺旋ブレードで上記チップを上記貯留ドラム内に送り込みながら圧縮して回収し、運搬先で上記貯留ドラムを逆転して上記螺旋ブレードで上記貯留ドラム内のチップを排出することを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載の林地残材の回収運搬システム。
【請求項８】
上記破砕運搬車は、林地残材及び上記切断片を破砕して上記チップを生成する破砕装置と、上記チップを回収する回収装置と、上記破砕装置及び上記回収装置を搭載する破砕運搬車本体とからなり、上記回収装置は、上記破砕運搬車本体の後端に沿って配置される断面U字状の溝を備え、この溝内に上記破砕装置で破砕されたチップを一時的に収容する貯留ケースと、この貯留ケースの破砕運搬車本体側上端に沿って開口側底部が連結されて上記チップを圧縮しながら回収する圧縮貯留ケースと、この圧縮貯留ケースの底部上に起立して上記圧縮貯留ケース内を軸方向にスライド可能な可動壁と、この可動壁を駆動する駆動装置と、回転して上記溝内のチップを掻き上げる板状の回転板と、同じく回転して上記回転板上に掻き上げられたチップを上記可動壁に向けて押し付けて圧縮する板状の回転圧縮板とからなり、上記駆動装置は、チップ回収時において、可動壁を支えて上記回転圧縮板によるチップの圧縮を助けると共に圧縮されたチップの増加に伴い可動壁を上記圧縮貯留ケースの反開口側に向けて徐々に後退させる一方、チップ排出時には、可動壁を上記圧縮貯留ケースの開口側に向けて前進させ、回収したチップを圧縮貯留ケース外に押し出して排出することを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載の林地残材の回収運搬システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、林地残材の回収運搬システムの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記林地残材とは、林業における未利用森林資源のことをいい、造材作業、間伐または枝打ち等により生じる。
【０００３】
従って、上記林地残材は大小様々な形状を有しており、林地残材を一様に回収し運搬する場合には労力及びコストを要する。
【０００４】
しかし、上記回収運搬作業を速やかに行えない場合には、林地残材が限られた作業スペースを圧迫して作業の妨げとなったり、蓄積された林地残材が崩れたりする虞があり、林地残材の速やかな回収及びその運搬が望まれている。
【０００５】
一方、近年の二酸化炭素排出削減の目的から、林地残材を回収して木質バイオマスとして有効利用しようとする動向があり、この利用技術として様々なものが開発されている。
【０００６】
例えば、林地残材を破砕して生成したチップを加工して木質ペレットを製造し、当該木質ペレットをボイラー等の燃料として利用する技術等がある。
【０００７】
そこで、破砕装置を林道や土場に持ち込み、林地残材を破砕してチップとし、当該チップを回収して有効利用しようとする林地残材の回収運搬システムが開発されている。
【０００８】
上記従来の林地残材の回収運搬システムは、例えば、特許文献１に記載の林地残材を破砕してチップとする破砕装置と、この破砕装置に林地残材を投入するための投入車両と、上記破砕装置で破砕された林地残材を運搬するトラック等の運搬車両とからなる。
【０００９】
そして、林道や土場に集積された林地残材を上記投入車両で破砕装置に投入してチップとし、次いで、上記チップをトラック等の荷台に積載して回収し運搬する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００７−１２５５３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上記従来の林地残材の回収運搬システムにおいては、大小様々な林地残材を一様にチップとして形状のバラツキをなくし回収及び運搬を容易にし得る点、チップとすることで木質ペレットに加工することが容易となり木質バイオマスとしての利用性能が向上する点において有用であるが、以下の問題点がある。
【００１２】
即ち、上記破砕装置は、大小のバラツキのある林地残材を一様にチップ状に破砕するため大型化せざるをえず、装置質量が１０ｔを超えるものが一般的である。
【００１３】
そのため、従来の回収運搬システムは、狭い林道での運用が困難であり、広い林道や土場等の広い作業スペースが必要である。
【００１４】
そこで、本発明は上記した事情を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、狭い林道でも運用が可能な林地残材の回収運搬システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記課題を解決するための手段は、林地残材の回収運搬システムが林地残材を切断して切断片とする前処理車と、林地残材及び上記切断片を破砕してチップとすると共に当該チップを回収し運搬する破砕運搬車とからなり、林地残材を上記前処理車で上記切断片とする前処理の後に当該切断片を上記破砕運搬車で上記チップとして回収する前処理有工程と、林地残材を上記破砕運搬車のみで上記チップとして回収する前処理無工程とを有し、各工程を経て回収した上記チップを上記破砕運搬車で運搬することである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、林地残材の回収運搬システムが林地残材を切断して切断片とする前処理車と、切断片及び林地残材を破砕してチップを生成する破砕運搬車とからなることにより、破砕の前処理を選択的に実施することを可能にして破砕装置の大型化を防ぎ、破砕運搬車をコンパクトに形成することが可能となる。
【００１７】
従って、狭い林道でも林地残材の回収運搬システムを運用することが可能となる。
【００１８】
また、林地残材に応じた処理工程を適宜選択することにより、効率よく破砕作業を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態における林地残材の回収運搬システムの概念を示す側面図である。
【図２】本発明の一実施の形態における林地残材の回収運搬システムの前処理車の概念を示す拡大側面図である。
【図３】本発明に係る林地残材の回収システムの運用の一実施例を示すフローチャートである。
【図４】本発明に係る林地残材の回収運搬システムにおける変更装置の一実施例を示す拡大正面図である。
【図５】本発明に係る林地残材の回収運搬システムにおける変更装置の他の実施例を示す拡大正面図である。
【図６】本発明に係る林地残材の回収運搬システムにおける選別装置の一実施例を示す拡大斜視図である。
【図７】本発明に係る林地残材の回収運搬システムにおける選別装置の他の実施例を示す拡大斜視図である。
【図８】本発明の林地残材の回収運搬システムにおける破砕運搬車の他の実施の形態の概念を示す側面図である。
【図９】全木収集された木の造材作業前（ａ）と造材作業後（ｂ）を示す参考図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施の形態を示す林地残材の回収運搬システムについて、図面を参照して説明する。
【００２１】
上記林地残材Ｒとは、上述のように林業における未利用森林資源のことをいい、造材作業、間伐または枝打ち等により生じる。
【００２２】
例えば、上記造材作業によれば、図９（ａ）に示すように全木収集された木Ｔが図９（ｂ）に示すように、木材として利用可能な幹の径を有する部分Ｔ１が切り出され、次いで、枝Ｒ１、Ｒ２が除去されて丸太Ｕに加工され、当該丸太Ｕは、集材用車両によって製材所等に運搬される。
【００２３】
一方、利用可能な幹の径に満たない木Ｔの上部Ｒ３、利用可能な幹の径を超える木の下部Ｒ４、及び除去された枝Ｒ１、Ｒ２は全て林地残材Ｒとなる。
【００２４】
このことからも明らかであるように、林地残材Ｒ（Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４）の形状は大小様々である。
【００２５】
本発明に係る林地残材の回収運搬システムは、図１に示すように、林地残材Ｒを切断して切断片Ｃとする前処理車１と、林地残材Ｒ及び切断片Ｃを破砕してチップ（図示せず）とすると共に当該チップを回収し運搬する破砕運搬車２とからなる。
【００２６】
そして、林地残材Ｒを上記前処理車１で上記切断片Ｃとする前処理の後に当該切断片Ｃを上記破砕運搬車２でチップとして回収する前処理有工程Ｗ（図３）と、林地残材Ｒを上記破砕運搬車２のみでチップとして回収する前処理無工程Ｍ（図３）とを有し、各工程Ｗ、Ｍを経て回収した上記チップを上記破砕運搬車２で運搬する。
【００２７】
つまり、林地残材の回収運搬システムが林地残材Ｒを切断して切断片Ｃとする前処理車１と、切断片Ｃ及び林地残材Ｒを破砕してチップを生成する破砕運搬車２とからなることにより、破砕の前処理を選択的に実施することを可能にして破砕装置の大型化を防ぎ、破砕運搬車２をコンパクトに形成することが可能となる。
【００２８】
従って、狭い林道でも林地残材の回収運搬システムを運用することが可能となる。
【００２９】
また、林地残材Ｒに応じた処理工程Ｍ、Ｗを適宜選択することにより、効率よく破砕作業を行うことが可能となる。
【００３０】
以下に本発明に係る林地残材の回収運搬システムの各構成について詳細に説明する。
【００３１】
上記前処理車１は、林地残材Ｒの切断を目的とし、図１に示すように、林地残材Ｒを切断して切断片Ｃとする切断装置３と、この切断装置３に林地残材Ｒを投入する投入装置４と、上記切断片Ｃを上記破砕運搬車２に向けて排出する排出装置５と、上記切断装置３、上記投入装置４、及び上記排出装置５を搭載する前処理車本体６とからなる。
【００３２】
上記投入装置４及び排出装置５を備えることにより、前処理車１及び破砕運搬車２の二車両のみで林地残材Ｒの回収運搬をすることが可能となり、従来と比較して回収運搬システムに使用する車両の数を少なくして1回の回収運搬作業に掛かるコストを削減することが可能となる。
【００３３】
尚、前処理車１で切断する林地残材Ｒは、例えば、図９（ｂ）の木の下部Ｒ４や太い枝Ｒ１等とすれば良く、破砕運搬車２のみでチップとすることが可能な林地残材Ｒについては、切断する必要はない。
【００３４】
つまり、上記前処理車１を備えることにより、破砕運搬車２のみでチップにすることが好ましくない、即ち、前処理が必要な林地残材Ｒを切断Ｐ２（図３）し、次いで、破砕運搬車２で破砕Ｐ３（図３）してチップにする前処理有工程Ｗ（図３）を選択することが可能となる。
【００３５】
従って、林地残材Ｒを一様に破砕し、且つ一台の破砕装置のみでチップまで加工する従来の技術と比較して、破砕装置の大型化を招かず、破砕運搬車２をコンパクトに形成することが可能となる。
【００３６】
上前処理車１における上記切断装置３は、図２に示すように、前処理車本体６上に起立する支持台６ａ上に設置され、回転駆動される切断歯３０ａを備えるチェーンソー３０と、上記チェーンソー３０の傾きを変更する変更装置３１と、上記チェーンソー３０の下流に位置する選別装置３２とからなる。
【００３７】
上記チェーンソー３０は、回転駆動されて林地残材Ｒを切断する切断歯３０ａと、この切断歯３０ａを回転駆動するチェーンソー本体部３０ｂとからなり、支持台６ａ上に垂直回転可能に軸支されて変更装置３１で傾きが変更される。
【００３８】
切断歯３０ａは、楕円形に配置される複数のカッター歯（符示せず）が連結されてなり、回転しながら林地残材を切断する。
【００３９】
図４、５には、切断歯３０ａのカッター歯による凹凸を一部のみ実線で示し、他の部分については二点鎖線で凹凸を省略して示が、カッター歯による凹凸は、切断歯３０ａの外周に沿って形成されるものであり、周知のチェーンソーの歯の形状を採用するとする。
【００４０】
上記チェーンソー３０の傾きを変更する変更装置３１は、図４に示すように、チェーンソー３０の回転軸３０ｃに基端部を固定されて回転軸３０ｃの回転に伴い回転する回転片３１ａと、この回転片３１ａの先端部に一端側を水平回転可能に取り付けられると共に支持台６ａ上に他端側を揺動自在に取り付けられるシリンダ装置３１ｂとからなる。
【００４１】
上記シリンダ装置３１ｂは、基端側に位置して内部に作動油が充填されるシリンダＳと、先端側に位置して上記シリンダＳ内に出没自在に挿入されるロッドＬとを備えてなり、このロッドＬが上記シリンダＳ内に出没することにより、シリンダ装置３１ｂが伸縮する。
【００４２】
つまり、上記シリンダ装置３１ｂが伸張した場合、シリンダ装置３１ｂは、上記回転片の３１ａ先端部を反シリンダ装置側、即ち、図中左側に押圧する。これにより、回転片３１ａの基端部に固定されるチェーンソー３０の回転軸３０ｃが回転してチェーンソー３０が図４（ａ）に示すように傾斜する。
【００４３】
逆に、上記シリンダ装置３１ｂが収縮した場合、シリンダ装置３１ｂは、上記回転片３１ａの先端部をシリンダ装置側、即ち、図中右側に引っ張る。これにより、回転片３１ａの基端部に固定されるチェーンソー３０の回転軸３０ｃが上記伸長時とは逆方向に回転してチェーンソー３０が上記伸長時とは逆方向、図４（ｃ）に示すように傾斜する。
【００４４】
従って、上記シリンダ装置３１ｂが伸縮することにより、チェーンソー３０が垂直回転し、切断歯３０ａが円弧状の起動を描きながら林地残材Ｒを径方向に切断する。
【００４５】
尚、上記変更装置３１は、図５に示すように、チェーンソー３０を水平移動させる変更装置３１０としても良い。
【００４６】
この場合において、上記チェーンソー３０は、支持台６ａ上に設置されたレール３１０ａ上に水平移動可能に設けられ、シリンダ装置３１０ｂによってチェーンソー３０の位置が変更される。
【００４７】
上記チェーンソー３０の位置を変更する図５に示す変更装置３１０は、上記レール３１０ａと、チェーンソー３０に対して垂直に配置され、一端側をチェーンソー３０に、他端側を支持台６ａ上に固定されるシリンダ装置３１０ｂとからなる。
【００４８】
本実施の形態におけるシリンダ装置３１０ｂは、上記実施の形態におけるシリンダ装置３１ｂと同様に構成され、伸縮自在である。
【００４９】
つまり、上記シリンダ装置３１０ｂが伸張した場合、シリンダ装置３１０ｂは、上記チェーンソー３０を反シリンダ装置側、即ち、図中左側に押圧する。これにより、チェーンソー３０はレール３１０ａ上を走行してチェーンソー３０の位置が図５中左側に変更される。
【００５０】
逆に、上記シリンダ装置３１０ｂが収縮した場合、シリンダ装置３１０ｂは、上記チェーンソー３０をシリンダ装置側、即ち、図中右側に引っ張る。これにより、チェーンソー３０が上記伸長時とは逆の方向に走行し、チェーンソー３０の位置が図中右側に変更される。
【００５１】
従って、上記シリンダ装置３１０ｂが伸縮することにより、チェーンソー３０が水平移動し、林地残材Ｒを径方向に切断する。
【００５２】
上記チェーンソー３０の傾き若しくは位置を変更するシリンダ装置３１ｂ、３１０ｂは、図示しないが、上記シリンダＳ内に作動油が充填されると共に、このシリンダＳ内を二つの油室に区画するピストンを備えてなる。
【００５３】
上記ピストンはロッドＬに保持されて、このロッドＬのシリンダＳ内への出没に伴いシリンダＳ内を軸方向に摺動する。
【００５４】
そして、同じく不図示の、二つの油室を連通する油圧回路と、制御装置とを備え、この制御装置が油圧回路を介して各油室に作動油を給排しピストンを適宜移動することにより、ロッドＬをシリンダＳ内に出没させてシリンダ装置３１ｂ、３１０ｂを伸縮させることが可能となる。
【００５５】
尚、上記変更装置３１、３１０の構成は上記の限りではなく、例えば、空圧シリンダ装置としたり、電気的にチェーンソー３０の傾きや位置を変更するモータとしたりする等、適宜構成を選択することが可能である。
【００５６】
上記チェーンソー３０の下流に位置する選別装置３２は、図６に示すように、支持台６ａの投入装置側の端部から下方に垂設されて複数の孔３２ａを備えた板状の選別部材３２ｂと、この選別部材３２ｂの下端からチェーンソー側に連設される板状の受け部材３２ｃとからなる。
【００５７】
そして、上記受け部材３２ｃは、チェーンソー側を上にして傾斜するため、切断装置３で切断された切断片Ｃが上記受け部材３２ｃ上を滑り降りて選別部材３２ｂに向かう。
【００５８】
これにより、上記切断片Ｃのうち、上記孔３２ａの径よりも小さい外径を有する切断片Ｃのみが上記孔３２ａを通過して、排出装置５に投入される。
【００５９】
従って、上記孔３２ａの径を破砕運搬車２での破砕が好ましい大きさに設定することにより、選別装置３２は、破砕運搬車２での破砕が好ましい大きさの切断片Ｃのみを選別し、排出装置５に投入することが可能となる。
【００６０】
一方、上記孔３２ａを通過しない切断片Ｃは、上記受け部材３２ｃ上に残るため、再度投入装置４に投入して再切断すれば良く、上記構成を備えることにより、大小様々な林地残材Ｒを径方向に一様に切断したとしても、上記選別装置３２で径の大きい切断片Ｃが破砕運搬車２における破砕装置７に投入されることを防ぐことが可能となる。
【００６１】
つまり、上記選別装置３２を備えることにより、破砕運搬車２に投入される切断片Ｃの大きさを制限して破砕運搬車２に負荷がかかることを防ぐことが可能となる。
【００６２】
尚、上記選別装置３２の構成は上記の限りではなく、適宜構成を選択することが可能である。
【００６３】
例えば、図７に示すように、上記受け部材３２ｃに孔３２ａを設けて選別部材として機能させるとしても良い。
【００６４】
また、上記孔３２ａの数量及び大きさは、選別したい切断片Ｃの大きさに応じて変更可能であることは勿論である。
【００６５】
また、上記切断装置３による切断とは、破砕運搬車２での破砕が可能となる大きさに切断する、つまり破砕のための前処理であり、当該切断によって生成される切断片Ｃの大きさや形状は、破砕運搬車２における破砕能力を加味して適宜選択するべきである。
【００６６】
上記切断装置３に林地残材Ｒを投入するための投入装置４は、図２に示すように、林地残材Ｒを握離するグラップル４１と、このグラップル４１が先端に取り付けられて上記グラップル４１を任意の位置に移動するアーム４２と、上記切断装置３側を下にして傾斜するスロープ４０とからなる。
【００６７】
そして、上記アーム４２及び上記グラップル４１で上記スロープ４０上に降ろされた林地残材Ｒは、上記スロープ４０上を下り上記切断装置３に投入される。
【００６８】
上記アーム４２は、前処理車本体６の運転席側に基端を回転自在にして設置され、基端側から第一間接部４２ａ、第二間接部４２ｂ、第三間接部４２ｃを有し、この第三間接部４２ｃを介してグラップル４１が取り付けられている。
【００６９】
従って、上記アーム４２は、基端を支点として回転したり、各間接部４２ａ、４２ｂ、４２ｃを支点として揺動したりすることが可能となる。
【００７０】
これにより、上記アーム４２で上記グラップル４１を任意の位置に移動して、林地残材Ｒを拾い上げたり、上記スロープ４０上に林地残材Ｒを降ろしたりすることが可能となる。
【００７１】
また、上記スロープ４０を備えることにより、上記スロープ４０上の如何なる位置に林地残材Ｒを降ろしたとしても、林地残材Ｒを切断装置３に投入することが可能となり、林地残材Ｒ投入時の作業性が向上する。
【００７２】
尚、上記スロープ４０は、ベルトコンベアや傾斜台等適宜構成を選択することが可能であるが、傾斜台とした場合においては、動力を与えることが不要であるため、安価に林地残材Ｒの投入作業を行うことが可能となる。
【００７３】
また、上記スロープ４０をベルトコンベアとした場合には、一定の速度を持って切断装置３に林地残材Ｒを投入することが可能となる。
【００７４】
更に、上記スロープ４０上に林地残材Ｒを降ろすための手段も適宜選択することが可能であり、上記アーム４２とグラップル４１に替えて、例えば、図示しないがクレーンとワイヤで林地残材Ｒを切断装置３に投入するとしても良い。
【００７５】
上記切断装置３によって切断され、前処理を終えた切断片Ｃを破砕運搬車２（図１）に向けて排出する排出装置５は、図２に示すように、切断片Ｃを受ける受部コンベア５１と、この受部コンベア５１で移送された切断片Ｃを受け取る受け取り側を下にして傾斜すると共に上端側から上記破砕運搬車２（図１）に向けて切断片Ｃを落下させる傾斜コンベア５２とからなる。
【００７６】
そして、上記切断装置３から落下する切断片Ｃを上記受部コンベア５１で受けて傾斜コンベア５２に移送し、この傾斜コンベア５２の上端側から上記破砕運搬車２に切断片Ｃを落下させる。
【００７７】
図１に示すように、破砕運搬車２の投入口２ａが上方に向けて開口するため、上記傾斜コンベア５２の上端側から切断片Ｃを破砕運搬車２の投入口２ａに落下させることが好ましいが、上記排出装置５の形状及び構成は、破砕運搬車２の投入口２ａの形状によって適宜選択されるべきである。
【００７８】
また、図２に示すように、上記傾斜コンベア５２は、上記投入装置４のスロープ４０の下方に重ねて配置され、当該構成を備えることにより、傾斜コンベア５２とスロープ４０が嵩張らず、前処理車本体６をコンパクトに形成することが可能となる。
【００７９】
更には、上記構成を備えることにより、切断装置３を低い位置に配置することが可能となる。
【００８０】
これにより、グラップル４１を使用せずに林地残材Ｒや再切断が好ましい切断片Ｃを作業者が直接スロープ４０上に投入することが容易に可能となり、例えば、破砕運搬車２のみでの破砕は好ましくないがグラップル４１を使用するまでもない大きさの林地残材Ｒや、再切断が好ましい切断片Ｃを再切断する際に有用である。
【００８１】
尚、前処理車１に搭載される切断装置３、投入装置４、及び排出装置６の配置は、図示する限りではなく適宜選択することが可能である。
【００８２】
一方、破砕運搬車２は、図１に示すように、林地残材Ｒ及び上記前処理車１で切断された切断片Ｃを破砕してチップとする破砕装置７と、上記チップを回収する回収装置８と、上記破砕装置７及び上記回収装置８を搭載する破砕運搬車本体９とからなる。
【００８３】
上記回収装置８は、上記チップを収容すると共に正逆方向に回転する貯留ドラム８ａと、この貯留ドラム８ａの内壁に基端側が連設されて先端が貯留ドラム８ａの軸心線に向く螺旋ブレード８ｂとを備えてなる。
【００８４】
そして、上記貯留ドラム８ａを正転して上記螺旋ブレード８ｂで上記チップを上記貯留ドラム８ａ内に送り込みながら圧縮して回収し、運搬先で上記貯留ドラム８ａを逆転して上記螺旋ブレード８ｂで上記貯留ドラム８ａ内のチップを排出する。
【００８５】
これにより、上記回収装置８内にチップを圧縮して運搬することが可能であることから、従来と比較してチップを効率よく運搬することが可能となるが、この限りではなく、上記破砕運搬車２の構成は適宜選択することが可能である。
【００８６】
例えば、上記破砕運搬車２を上記破砕装置７を備えるパッカー車としても良い。
【００８７】
このパッカー車からなる他の実施の形態における破砕運搬車２０は、図８に示すように、上記破砕運搬車２と回収装置８の構成についてのみ異なため、回収装置の構成についてのみ説明し、他の構成及び運用については、同一符合を付するのみとして、詳細な説明を省略する。
【００８８】
パッカー車からなる第二破砕車２０の回収装置８０は、破砕運搬車本体９の後端に沿って配置される断面U字状の溝８１ａを備え、この溝８１ａ内に上記破砕装置７で破砕されたチップを一時的に収容する貯留ケース８１と、この貯留ケース８１の破砕運搬車本体側上端に沿って開口側底部８２ａが連結されて上記チップを圧縮しながら回収する圧縮貯留ケース８２と、この圧縮貯留ケース８２の底部８２ａ上に起立して上記圧縮貯留ケース８２内を軸方向にスライド可能な可動壁８３と、この可動壁８３を駆動する駆動装置８４と、回転して上記溝８１ａ内のチップを掻き上げる板状の回転板８５と、同じく回転して上記回転板８５上に掻き上げられたチップを上記可動壁８３に向けて押し付けて圧縮する板状の回転圧縮板８６とからなる。
【００８９】
そして、上記駆動装置８４は、チップ回収時において、可動壁８３を支えて上記回転圧縮板８６によるチップの圧縮を助ける共に圧縮されたチップの増加に伴い可動壁８３を圧縮貯留ケース８２の反開口側に向けて徐々に後退させる。
【００９０】
一方、上記駆動装置８４は、チップ排出時において、可動壁８３を圧縮貯留ケース８２の開口側に向けて前進させ、回収したチップを圧縮貯留ケース８２外に押し出して排出する。
【００９１】
上記貯留ケース８１における断面Ｕ字状の溝８１ａに回収されたチップを掻き上げる回転板８５は、上記溝８１ａの上方に水平に回転軸を有し、回転板８５でチップを掻き上げたとき、この回転板８５の先端部が圧縮貯留ケース８２の底部８２ａと同じ高さになるよう設定されてなる。
【００９２】
上記構成を備えることにより、上記回転板８５の先端部と溝８１ａの底とを近接させて、上記回転板８５を図８中反時計回りに回転することにより、回転板８５上に効率よくチップを掻き上げることが可能となる。
【００９３】
また、上記回転板８５上には、掻き上げたチップを圧縮貯留ケース８２内に押し込む回転圧縮板８６が設けられ、この回転圧縮板８６は、上記回転板８５の上方に水平に回転軸を有してなる。
【００９４】
従って、上記回転圧縮板８６を図８中反時計回りに回転することにより、上記回転板８５上に底部８２ａと同じ高さまで掻き上げられたチップを圧縮貯留ケース８２内の可動壁８３に向けて効率よく押し込むことが可能となる。
【００９５】
上記回転圧縮板８６と共同してチップを圧縮する可動壁８３は、符示しないが、底部８２ａから垂直に起立して圧縮貯留ケース８２の内径と符合する外径を有する板状の壁本体と、この壁本体の左右端に沿って開口側に延設される左右一対のガイド片とからなる。
【００９６】
上記構成を備えることにより、可動壁８３は、左右一対のガイド片と壁本体とからなる空間にチップを収容することが可能となる。
【００９７】
尚、可動壁８３の構成は上記の限りではなく、壁本体のみからなるとする等、適宜構成を選択することが可能である。
【００９８】
上記可動壁８３を駆動する上記駆動装置８４は、基端側を圧縮貯留ケース８２の反開口側の壁８２ｂに固定されるロッド８４ａと、このロッドが出没自在に挿入されて上記可動壁８３に固定されるシリンダ８４ｂとを備える。
【００９９】
図示しないが、上記シリンダ８４ｂ内には作動油が充填されると共に、上記ロッド８４ａの先端に保持されるピストンが収容されてなる。
【０１００】
上記ピストンは、上記シリンダ内を二つの油室に区画すると共に上記ロッド８４ａの移動に伴い上記シリンダ８４ｂ内を軸方向に移動する。
【０１０１】
そして、図示しないが、二つの油室を連通する油圧回路と、各油室へ作動油を給排する制御装置とを備え、この制御装置により上記駆動装置８４を適宜伸縮させて、上記可動壁８３を駆動することが可能となる。
【０１０２】
尚、上記駆動装置８４の構成は上記の限りではなく、例えば、空圧シリンダ装置としたり、電気的に上記可動壁８３を駆動するモータとしたりする等、適宜構成を選択することが可能である。
【０１０３】
上記構成を備えることにより、本実施の形態に係る破砕運搬車２０は、先の実施の形態における破砕運搬車２と同様に、回収装置８内にチップを圧縮して運搬することが可能となり、従来と比較してチップを効率よく運搬することが可能となる。
【０１０４】
次に、本発明の林地残材の回収運搬システムの運用方法の一実施例について図３を参照しながら説明する。
【０１０５】
先ず、林地残材Ｒに応じて切断、即ち、前処理の必要性について判断Ｐ１を行う。
【０１０６】
そして、前処理が必要である場合には、前処理有工程Ｗを選択し、林地残材Ｒを前処理車１で切断Ｐ２して切断片Ｃとする。
【０１０７】
次いで、上記切断片Ｃのうち選別装置３２を通過したものを破砕運搬車２で破砕Ｐ３してチップとし、このチップを当該破砕運搬車２の貯留タンク８ａ内に圧縮しながら回収Ｐ４する。
【０１０８】
上記切断片Ｃのうち選別装置３２を通過しないものを投入装置４に再投入して再度切断Ｐ２する。
【０１０９】
一方、前処理が必要でない場合には、前処理無工程Ｍを選択し、林地残材Ｒを直接破砕運搬車２で破砕Ｐ３してチップとし、上記前処理有工程Ｗを選択した場合と同様に、破砕運搬車２の貯留タンク８ａ内に圧縮しながら回収Ｐ４する。
【０１１０】
最後に、各処理工程W、Ｍを経て貯留タンク８ａに回収したチップを破砕運搬車２で木質ペレット製造工場等まで運搬Ｐ５する。
【０１１１】
上記運用方法によれば、林地残材回収現場において、大きさや形状にバラツキのある林地残材Ｒに応じて適宜工程Ｍ、Ｗを選択することが可能となる。
【０１１２】
従って、前処理無工程Ｍでチップとすることが困難な林地残材Ｒを前処理車１で切断して切断片Cとする、即ち、前処理をすることが可能となり、破砕運搬車２の大型化を招かず、破砕運搬車２をコンパクトに形成することが可能となる。
【０１１３】
また、林地残材Ｒに応じた処理工程M、Wを適宜選択することにより効率よく破砕作業を行うことが可能となるがこの限りではなく、全ての林地残材Ｒを切断Ｐ２する前処理有工程Ｗを選択するとしても良い。
【０１１４】
尚、上記切断Ｐ２の必要性についての判断Ｐ１の基準は、上述の前処理車１の説明で述べたとおり、破砕運搬車２の破砕能力に応じて適宜選択することが可能である。
【０１１５】
また、上記判断Ｐ１は、作業者が林地残材Ｒを目視等により判断しても、投入装置４に検出装置等を備え、その検出装置等により判断するとしても良く、適宜判断手法を選択すれば良い。
【０１１６】
また、選別装置３２を通過しない切断片Ｃを再度投入装置４に投入する方法については、受け部材３２ｃ上に残った切断片Ｃを作業者が手作業で行うとしても、機械的に実施するとしても良く、適宜方法を選択することが可能である。
【０１１７】
以上、本発明の好ましい実施の形態を説明したが、特許請求の範囲から逸脱することなく改造、変形及び変更を行うことができることは理解すべきである。
【０１１８】
例えば、図１には、前処理車本体６及び破砕運搬車本体９を四輪自動車として示し、これにより、走行性に優れた車両とすることが可能となるが、この限りではなく、図示しないが車輪（符示せず）に替えてキャタピラー（登録商標）としても良い。
【符号の説明】
【０１１９】
Ｃ  切断片
Ｍ  単破砕工程
Ｒ、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４  林地残材
Ｗ  複破砕工程
１  前処理車
２、２０  破砕運搬車
３  切断装置
４  投入装置
５  排出装置
６  前処理車本体
７  破砕装置
８、８０  回収装置
８ａ  貯留タンク
８ｂ  螺旋ブレード
９  破砕運搬車本体
３０  チェーンソー
３１、３１０  変更装置
３２  選別装置
４０  スロープ
４１  グラップル
４２  アーム
８１  貯留ケース
８１ａ  溝
８２  圧縮貯留ケース
８２ａ  底部
８３  可動壁
８４  駆動装置
８５  回転板
８６  回転圧縮板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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