(57)【要約】      （修正有）【課題】異なる修正ウォッベ指数レーティングの燃料を安全に使えるようにする。【解決手段】第１および第２の相対的に高温および低温にそれぞれある第１および第２の給水７０、１００と、給水７０、１００に結合された熱交換器９０であって、燃料と第１および第２の温度にある給水の相対量とが燃料加熱のために流れるときに通る熱交換器９０と、給水７０、１００と熱交換器９０との間に動作可能に配置された制御器であって、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングを満足する所要熱量に基づく温度まで燃料を加熱するように熱交換器９０を通って流れることができる給水７０、１００の相対量を選択および／または変調する制御器と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１および第２の相対的に高温および低温にそれぞれある第１および第２の給水（７０、１００）と、
給水（７０、１００）に結合された熱交換器（９０）であって、燃料と第１および第２の温度にある給水（７０、１００）の相対量とが燃料加熱のために流れるときに通る熱交換器（９０）と、
給水（７０、１００）と熱交換器（９０）との間に動作可能に配置された制御器１２０であって、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングを満足する所要熱量に基づく温度まで燃料を加熱するように熱交換器（９０）を通って流れることができる給水（７０、１００）の相対量を選択および／または変調する制御器（１２０）と、を備えるシステム。
【請求項２】
第１の温度における水は、熱回収蒸気発生器（ＨＲＳＧ：３０）の構成部品からの出力であり、第２の温度における水は、ＨＲＳＧ（３０）の別の構成部品または代替的な給水（５１）からの出力である請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
熱交換器（９０）は、種々の組成からなる複数の燃料を受け入れる請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
制御器（１２０）に結合され、熱交換器（９０）にまたはその上流に配置された燃料試験装置（１４０）であって、燃料の組成および／または燃料の熱量を決定する燃料試験装置（１４０）をさらに備える請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
制御器（１２０）は、所要熱量の計算を、燃料の測定された発熱量に基づいて、または燃料組成が決定されていれば発熱量を計算もしくは近似することによって行なう請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
制御器（１２０）に結合され、熱交換器（９０）に配置されて燃料の温度を決定する燃料温度測定装置（１５０）をさらに備える請求項１に記載のシステム。
【請求項７】
制御器（１２０）に結合され、第１および第２の給水（７０、１００）に配置されて第１および第２の水温を測定する第１および第２の水温測定装置（１６０、１６１）をさらに備える請求項１に記載のシステム。
【請求項８】
熱回収蒸気発生器（ＨＲＳＧ：３０）の構成部品の下流および上流にそれぞれ配置され、第１および第２の相対的に高温および低温にそれぞれある第１および第２の給水（７０、１００）と、
燃料供給物１３０と給水（７０、１００）とに結合された熱交換器（９０）であって、燃料がガス・タービン・エンジン２０の燃焼器２１に向かって流れるときと、給水（７０、１００）の相対量が燃料加熱を行なうために流れるときに通る熱交換器（９０）と、
給水（７０、１００）と熱交換器（９０）との間に動作可能に配置された制御器１２０であって、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングを満足する所要熱量に基づく温度まで燃料を加熱するように熱交換器（９０）を通って流れることができる給水（７０、１００）の相対量を選択および／または変調する制御器（１２０）と、を備えるシステム。
【請求項９】
燃焼すべき燃料の熱量を決定する試験装置（１４０）と、
熱量に基づいて燃料を目標の燃料温度まで加熱する熱交換器（９０）と、
構成部品から与えられる相対的に熱水の第１の供給物（７０）と、
構成部品を迂回する相対的に温水の第２の供給物１００と、
燃料の実際の燃料温度を決定する測定装置（１５０）と、
試験装置および測定装置（１４０、１５０）に結合され、第１および第２の給水（７０、１００）と熱交換器（９０）との間に動作可能に配置された制御器（１２０）であって、目標の燃料温度および実際の燃料温度に従って熱交換器（９０）に向けて送出可能である相対的に熱水および温水の量を選択および／または変調する制御器（１２０）と、を備えるシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書で開示する主題は、熱水および温水供給源を用いた燃料加熱システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、ガス・タービン・エンジンは、圧縮機、燃焼器、およびタービンを備えている。圧縮機およびタービンは一般的に、軸方向に段階的に積み重ねられたブレードの列を備える。各段階は、周方向に離間に配置された固定子ブレード（固定されている）の列と、回転子ブレード（中心軸またはシャフトの周りに回転する）の列とを備える。動作時には、圧縮機回転子ブレードはシャフトの周りに回転して、固定子ブレードと協力して作用し、空気の流れを圧縮する。次に圧縮空気の供給物を燃焼器内で用いて、燃料の供給物を燃焼する。燃焼から結果として生じる高温ガスの流れは、タービンを通って膨張してタービン・ブレードを回転させて、システム全体として燃料を機械的エネルギーに変換するように作用するようにする。
【０００３】
多くの場合に、燃焼器内で用いられる燃料の供給物は、効率的なエンジン動作を促すために予熱される。そのため、場合によっては、燃料特性の変化に基づいて燃料の予熱温度を変えることが必要になる。しかし従来の燃料供給システムでは、燃料が燃焼器に送出されるときに燃料の予熱温度を制御することが難しかったり遅れたりする限界がある場合がある。このため、燃料が不適切な予熱温度で送出される場合がある。
【０００４】
燃焼タービン・エンジンは一般的に、熱量に関してある特定の特性を有する燃料を用いて動作するようにデザインされている。燃料の熱量（燃料の総発熱量、総エネルギーまたはウォッベ指数レーティングと言うこともある）は一般的に、燃料を燃焼したときに放出される熱量またはエネルギーを記述している。しかし燃焼タービン・エンジン応用例では、燃料がある特定の圧力比で燃料ノズルを通って燃焼することで放出されるエネルギー量は、燃料がノズルまで送出される温度を考慮すれば、より正確に記述される場合がある。燃料温度を考慮または補償する燃料特性は一般的に、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングと言われ、燃料の低位熱量（ＬＨＶ）を、燃料の絶対温度と燃料の比重とを掛けたものの平方根で割ったものに等しい。このように、ＭＷＩレーティングは、燃料がノズルに送出される温度を考慮または補償するある特定の圧力比で燃料が燃料ノズルを通って燃焼することで放出されるエネルギー量を記述する燃料測定値を指している。
【０００５】
燃焼タービン・エンジンは一般的に、燃料として、特定のＭＷＩレーティングを有するかまたは許容できるＭＷＩレーティング範囲に含まれる燃料とともに動作するようにデザインされている。もしそうであるならば、燃焼器に送出される燃料の温度を変更または制御すること（その結果、燃料のＭＷＩレーティングを変更または制御すること）ができるならば、エンジンが、効率的な動作を促して燃焼器損傷の危険性を減らす許容できる燃料を使用していることを保証する有用な方法である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許第４、６５１、５３０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし従来のシステムの限界を考えると、組成および熱量が異なる種々の燃料を連続して燃焼器に送出すると、それらの条件が許容または目標ＭＷＩレーティングを外れている場合がある。これは後に、燃焼器に損傷を与え、エンジン性能を非効率的なものにし、および／またはエンジン動作の等級を落とすことになる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様によれば、第１および第２の相対的に高温および低温にそれぞれある第１および第２の給水と、給水に結合された熱交換器であって、燃料と第１および第２の温度にある給水の相対量とが燃料加熱のために流れるときに通る熱交換器と、給水と熱交換器との間に動作可能に配置された制御器であって、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングを満足する所要熱量に基づく温度まで燃料を加熱するように熱交換器を通って流れることができる給水の相対量を選択および／または変調する制御器と、を備えるシステムが提供される。
【０００９】
本発明の別の態様によれば、ＨＲＳＧの構成部品の下流および上流にそれぞれ配置され、第１および第２の相対的に高温および低温にそれぞれある第１および第２の給水と、燃料供給物と給水とに結合された熱交換器であって、燃料がガス・タービン・エンジンの燃焼器に向かって流れるときと、給水の相対量が燃料加熱を行なうために流れるときに通る熱交換器と、給水と熱交換器との間に動作可能に配置された制御器であって、修正ウォッベ指数（ＭＷＩ）レーティングを満足する所要熱量に基づく温度まで燃料を加熱するように熱交換器を通って流れることができる給水の相対量を選択および／または変調する制御器と、を備えるシステムが提供される。
【００１０】
本発明のさらに別の態様によれば、燃焼すべき燃料の熱量を決定する試験装置と、熱量に基づいて燃料を目標の燃料温度まで加熱する熱交換器と、構成部品から与えられる相対的に熱水の第１の供給物と、構成部品を迂回する相対的に温水の第２の供給物と、燃料の実際の燃料温度を決定する測定装置と、試験装置および測定装置に結合され、第１および第２の給水と熱交換器との間に動作可能に配置された制御器であって、目標の燃料温度および実際の燃料温度に従って熱交換器に向けて送出可能である相対的に熱水および温水の量を選択および／または変調する制御器と、を備えるシステムが提供される。
【００１１】
これらおよび他の優位性および特徴は、以下の説明とともに図面からより明らかとなる。
【００１２】
本発明と考えられる主題は、特に明細書の終わりの請求項において指摘され明瞭に請求される。本発明の前述および他の特徴および優位性は、以下の詳細な説明とともに添付図面から明らかである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態による複合サイクル・パワー・プラントの概略図である。
【図２】図１の複合サイクル・パワー・プラントの制御器の概略図である。
【図３】他の実施形態による複合サイクル・パワー・プラントの概略図である。
【図４】複合サイクル・パワー・プラントを動作させる方法を例示するフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
詳細な説明によって、本発明の実施形態とともに優位性および特徴を、限定することなく、一例として図面を参照して説明する。
【００１５】
図１〜３を参照して、複合サイクル・パワー・プラント１０では、燃料および空気をガス・タービン・エンジン２０内で燃焼させて、機械的エネルギー、熱エネルギー、および電気を発生させる。熱エネルギーの一部を熱回収蒸気発生器（ＨＲＳＧ）３０に送って、そこで、熱エネルギーを用いて、蒸気を、たとえば復水器３１内で復水させて復水ポンプ３２によってポンピングした水から発生させる。次に蒸気の一部を用いて、付加的な機械的エネルギーおよび／または電気を発生させる。
【００１６】
典型的な実施形態によれば、ＨＲＳＧ３０から回収した水を給水ポンプ５０に送って、そこで回収水の一部を、たとえば、ＨＲＳＧ３０のＩＰエコノマイザ６０にポンピングしても良い。この水を約４４０°Ｆの温度で加熱して、第１の給水７０として出力する。この相対的に熱水の第１の給水７０を次に、第１の配管８０を介して熱交換器９０に向けて供給する。そこで、給水７０を用いて、ガス・タービン・エンジン２０の燃焼器２１へ流れる燃料を加熱することができる。本明細書では温度は約４００〜４４０°Ｆであると記載しているが、当然のことながら、第１の給水７０は、種々の温度および圧力であっても良く、ＩＰエコノマイザ６０以外の構成部品から抽出または排出されたものでも良い。
【００１７】
給水ポンプ５０からポンピングした水の別の部分を、ＨＲＳＧ３０およびＩＰエコノマイザ６０を迂回させて、温度が約３００°Ｆの相対的に温水の第２の給水１００として、第２の配管１１０を経由して送っても良い。第２の配管１１０によって第２の給水１００を熱交換器９０に向けて送り、そこでやはり第２の給水１００を用いて燃料を加熱することができる。このように、第１および第２の給水７０、１００の相対量を選択および／または変調することによってか、または第１または第２の給水から水を得ることによって、燃料を熱交換器９０を通して加熱することができる温度を変更することができる。本明細書では温度は約３００°Ｆであると記載しているが、当然のことながら、第２の給水１００は種々の温度および圧力であっても良く、ＩＰ給水ポンプ５０以外の構成部品から抽出または排出されたものでも良い。
【００１８】
図１に示すように、第２の給水１００を第２の配管に代替的な給水５１から供給しても良い。代替的な給水５１には、給水ポンプ５０、ＨＲＳＧ３０の別の構成部品、補助ボイラー、何らかの他の同様の供給源および／またはそれらの組み合わせが含まれていても良い。すなわち、第１の給水７０はＩＰエコノマイザ６０から出力されると前述し、第２の給水１００はＩＰエコノマイザ６０を迂回すると説明しているが、当然のことながら、このような配置は単に典型的なものであり、第１および第２の給水７０および１００をそれぞれ、他の構成部品から出力させることおよび他の構成部品を迂回するように作ることができる。これらの他の構成部品には、図１に示すＨＰ蒸発器に結合された高圧（ＨＰ）エコノマイザ、補助ボイラー、別の代替的な給水、またはこれらの給水および／もしくは付加的な給水の何らかの組み合わせが、第１および第２の給水７０および１００が、異なる相対的に熱い温度および暖かい温度で設けられる限り、含まれていても良い。
【００１９】
図２に示すように、制御器１２０が、加熱すべき燃料の燃料所要熱量を決定する。その決定に基づいて、制御器１２０は、第１および／または第２の給水７０および／または１００から与えられ得る水の相対量を選択および／または変調して、熱交換器９０内での燃料加熱に備える。本発明の実施形態においては、制御器１２０は、タービン制御システムおよび／または他の好適な構成部品を備えていても良い。
【００２０】
燃料の燃料所要熱量は、燃料の発熱量および比重（燃料の組成に基づく）に関係している。同時に、燃焼器２１の燃料ノズルのサイズは特定のＭＷＩに対して設定されている。その結果、知られている燃料特性を用いて、燃料温度を相応におよび規定されるＭＷＩ範囲内で、変調することができる。
【００２１】
したがって、低位熱量の燃料の場合、ガス・タービン・エンジン２０を動作させるためには燃料加熱の度合いを下げる必要がある。これは特に、ガス・タービン・エンジン２０が相対的に低いガス・タービン負荷で動作し、したがって燃料の量を相対的に減らす必要がある場合に当てはまる。以前は、このような状況では、単独の利用可能な給水から得られる高温水を燃料ガス熱交換器まで、少量のみ低流量で流れるようにする必要があった。低流量であるために、水の層流が熱交換器を通り、相応に燃料加熱の効率が低い傾向があった。加えて、温度制御バルブ（ＴＣＶ）（熱交換器出口に配置され、熱交換器を通る水の流量を変調するように構成される）があると、繰り返しが頻繁であるために耐用年数が短くなるのが普通であろう。
【００２２】
対照的に、本システムでは、相対的に熱水および温水の給水７０、１００を変調した量で与えて、熱量が相対的に高いかまたは低い燃料を、高い、通常の、または低いガス・タービン負荷（対応する燃料流量を伴う）において加熱する。その結果、第２の給水１００の相対的に温水を燃料加熱用に使用できるため、相対的に低い熱量の燃料の場合におよび／またはタービン負荷が低い間に、水流を減らす必要がない場合がある。こうして、熱交換器９０を通して乱流状態を維持することができ、相対的に効率的な熱伝達能力および関連するＴＣＶ１２２の稼働寿命が相応に維持される。
【００２３】
熱交換器９０には、燃料ライン９１を有するチューブ・アンド・シェル型熱交換器が含まれていても良い。非加熱の燃料が燃料ライン９１を通って入口９２から出口９３まで流れ、そして、加熱された燃料が燃焼器２１に送られる。熱交換器９０は、１または複数の燃料源１３０に結合されていても良い。それによって、熱交換器９０は、種々の組成、種々の発熱量、および種々の比重からなる複数の燃料を、順次にまたは一緒に受け入れても良い。熱交換器９０は、これらの複数の燃料を、図１に示すように単一の燃料ラインまたは場合によって複数の燃料ラインを経由して受け入れても良い。場合によっては、熱交換器９０を、後述する試験装置１４０から所定の距離Ａだけ下流に配置しても良い。試験装置１４０では、発熱量を測定するかまたは燃料ガス組成を分析する。
【００２４】
図１および２を参照して、複数の種類の燃料が熱交換器９０を通って流れ得る可能性があり、また燃料種類の変化が比較的頻繁におよび／または急速に起こり得る可能性があるので、燃料試験装置１４０（制御器１２０に結合され、これと信号通信している）を、熱交換器９０にまたはその上流に配置しても良い（図１参照）。このような燃料試験装置１４０は、現在燃焼中かもしくはまもなく燃焼される燃料の発熱量および比重、または現在燃焼中かもしくはまもなく燃焼される燃料の組成を決定して、その発熱量、比重、および／または対応する必要な燃料温度に関してさらに決定ができるように働く。
【００２５】
燃料試験装置１４０には、ガス・クロマトグラフおよび／またはガス熱量計（すなわち、ウォッベ・メータ）の少なくとも一方または両方が含まれていても良い。ガス・クロマトグラフは、燃料物質の化学成分を決定し、サンプル時間が比較的長い。ガス熱量計またはウォッベ・メータは、燃料の発熱量および比重をより迅速に測定し、燃料の熱量および／またはその組成の変化を実質的にリアル・タイムで検出する。燃料試験装置１４０を、熱交換器９０に隣接する種々の場所に設けても良いが、いくつかの実施形態においては、熱交換器９０の上流におよび／または燃料入口９２に隣接して設けても良い。
【００２６】
いくつかの典型的な実施形態においては、燃料試験装置１４０の位置は、燃料試験装置１４０と熱交換器９０との間の導管の長さＡが、約３００〜９００フィート、または、場合によっては、約２００〜３００フィート、または、さらに他の場合には、約１００〜２００フィートとなるように設定しても良い。こうして燃料試験装置１４０を用いて、燃料燃焼前のシステム応答を可能にするために必要かまたは望ましいどんな付加時間も実現することが、いったん燃料の発熱量および比重および／または対応する必要な燃料温度が確定されれば可能である。
【００２７】
燃料試験装置１４０、制御器１２０、および／または何らかの他の構成部品のうちの少なくとも１つが、メモリ１２１（たとえば揮発性メモリ、不揮発性メモリ、またはそれらの組み合わせ）を備えていても良い。メモリ１２１上には、種々の燃料組成を種々の発熱量および比重に対応付けるデータベースが記憶される。このように、いったん燃料組成が決定されれば、決定した燃料組成に対応付けられる燃料の発熱量を、たとえば、制御器１２０のタービン制御システムの構成部品によって直接、確定、計算、または測定しても良い。
【００２８】
図１および２に示すように、制御器１２０をさらに燃料温度測定装置１５０に結合して、これと信号通信させても良い。燃料温度測定装置１５０は、燃料の温度を測定して、燃料温度を反映した情報を制御器１２０に与える働きをする。詳細には、燃料温度測定装置１５０は、第１および第２の燃料温度測定装置１５１、１５２を備え、これらを入口９２および出口９３（図１参照）にそれぞれ配置していても良い。測定装置１５１および１５２は、非加熱および加熱された燃料の温度をそれぞれ測定して、制御器１２０に、さらなる燃料加熱制御用に用いても良い情報を提供する。
【００２９】
制御器１２０に与えられる少なくとも前述の情報を用いて、制御器１２０は、加熱された燃料の温度（すなわち、実際の燃料温度）を目標の燃料温度と比較しても良い。目標の燃料温度は、燃料の発熱量（たとえば、制御器１２０のタービン制御システムによって計算される）または燃料の熱量に基づいても良い。次に制御器１２０は、これらの温度間の任意の差に基づいて、差が所定の範囲内にあるかどうかを決定し、またはそうでない場合には、熱交換器９０を通って流れることができる相対的に熱水および温水の相対量を変調して、修正された燃料加熱を、または場合によっては、過剰に加熱された燃料の冷却を図る必要があるかどうかを、決定することができる。
【００３０】
さらに入口燃料温度を用いて、どのくらい効率的にシステム１０が燃料を加熱しているかを決定しても良い。この加熱効率情報から、制御器１２０は、特定の給水を選択することについてますます正確に判断すること、または第１および第２の給水７０および１００の組み合わせが、燃料をＭＷＩに関係する範囲内まで加熱するのに必要であると決定することが可能になる。
【００３１】
さらなる実施形態においては、制御器１２０を、第１および第２の給水７０、１００に配置された第１および第２の水温測定装置１６０、１６１（図１参照）にも結合して、これと信号通信させ、第１および第２の温度を測定して、制御器１２０に水温を反映した情報を提供する。このようにして、第１および第２の給水７０、１００から熱交換器９０に流れるようにすべき熱水および温水の相対量についての正確な判断が行なえるさらに他の情報を、制御器１２０に与えることができる。
【００３２】
図１〜３を参照して、システム１０は、第１および第２の給水７０、１００を熱交換器９０にそれぞれ向けてこれと流体的に結合させるための第１および第２の配管８０、１１０を備えていても良い。図１および２に示すように、システム１０は、第１および第２の流量制御バルブ１７０、１７１を備えている。流量制御バルブ１７０、１７１は、制御器１２０に結合され、これと信号通信している。第１および第２の流量制御バルブ１７０、１７１を、熱交換器９０の上流側に、第１および第２の配管８０、１１０の対応する長さに沿って配置しても良い。逆に、図２および３に示すように、三方の流量制御バルブ１８０（制御器１２０に結合され、これと信号通信している）を、熱交換器９０の上流側に、第１および第２の配管８０、１１０の対応する末端部に配置しても良い。どちらの場合でも、いったん制御器１２０が燃焼中かまたはまもなく燃焼される燃料の熱量について決定を行なうと、制御器１２０はさらに、第１および／または第２の給水７０および／または１００を、加熱用に使用して熱交換器９０まで流れるようにするべきかどうかを決定する。次に制御器１２０は、信号を、第１および第２の流量制御バルブ１７０、１７１、および／または三方バルブ１８０に出して、バルブが相応に開閉するように指示を出す。
【００３３】
図１および３では、第１および第２の流量制御バルブ１７０、１７１と三方バルブ１８０とが本発明の別個の実施形態の構成部品であると例示しているが、当然のことながら複合させた実施形態も可能である。したがって実施形態によっては、第１および第２の流量制御バルブ１７０、１７１の両方を三方バルブ１８０とともに備えて、それらが協調して動作し、第１および第２のフロー制御バルブ１７０、１７１が、たとえば、制御器１２０から出る信号に応答して隔離を行なうオプションを与えても良い。
【００３４】
次に図４を参照して、複合サイクル・パワー・プラントとともに用いるシステムであって、燃焼器を有するガス・タービン・エンジンとＨＲＳＧとを備えるシステムを動作させる方法が提供される。本方法は、燃焼すべきかまたはまもなく燃焼すべき燃料の温度を測定すること３００、燃料の組成を決定すること３１０、それによって燃料の発熱量を確定すること３２０を含む。ここで、燃料組成の決定３１０は、代わりに燃料の熱量を直接決定しても良いし、そうでなければ、燃料の発熱量を決定すること３２０と同時に実現しても良いことに注意されたい。
【００３５】
いったん燃料の発熱量が確定されたら、目標の燃料温度を設定することができ３３０、燃料加熱が開始される。この時点で、燃料加熱用に用いることができる給水または給水の組み合わせを変調して３４０、実際の燃料温度を測定し３５０、実際の燃料温度と目標の燃料温度とを比較する３６０。この比較の結果、実際の燃料温度が目標温度の所定の範囲にないと分かったときは、制御は変調動作３４０に戻り、燃料温度を増加または減少させる必要を待って、第１または第２の給水のいずれかを燃料加熱において用いるようにする。
【００３６】
本発明を限られた数の実施形態に関してのみ詳細に説明してきたが、本発明はこのような開示された実施形態に限定されないことが容易に理解されるはずである。むしろ、これまで説明してはいないが本発明の趣旨および範囲に見合う任意の数の変形、変更、置換、または等価な配置を取り入れるように、本発明を変更することができる。さらに加えて、本発明の種々の実施形態について説明してきたが、本発明の態様には、説明した実施形態の一部のみが含まれる場合があることを理解されたい。したがって本発明は、前述の説明によって限定されると考えるべきではなく、添付の請求項の範囲のみによって限定される。
【図１】
2011157967.tif 000003
【図２】
2011157967.tif 000004
【図３】
2011157967.tif 000005
【図４】
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【外国語明細書】
2011157967000001.pdf