(57)【要約】【課題】簡易な構成により、自転車を適切な角度に傾けながら車両内部に積み込むことができるガイド構造を得る。【解決手段】後席シート３０のシートバック３０Ｂの背面部３１には、シートバック３０Ｂの車両幅方向外側の縁部に沿ってレール部材５０が配設されている。レール部材５０は、シートバック３０Ｂの背面部３１に固定される取付部５０Ａと、取付部５０Ａと直交する方向に立設された縦壁部５０Ｂと、縦壁部５０Ｂの端部に車両幅方向内側に傾斜するように折り曲げられたテーパー部５０Ｃと、を備えている。自転車をシートバック３０Ｂの上方側に搭載する際には、自転車の後輪をテーパー部５０Ｃに沿って直立状態から所定の角度傾斜させた状態で、車両前方側に送り込む。これによって、自転車の倒れ込みを防ぎ、自転車の送り方向が定まるので、自転車を容易に積み込むことができる。【選択図】図２
2011157050.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内部の自転車搭載部に自転車を搭載するときに、自転車の車輪をガイドするガイド構造であって、
前記車輪のガイド方向に沿って設けられ、前記自転車搭載部から立設される縦壁部と、
前記車輪のガイド方向に沿って前記縦壁部の下部から設けられ、前記車輪が前記縦壁部の面に対して離間する側に傾斜することを許容する傾斜許容部と、
を有するガイド構造。
【請求項２】
前記縦壁部と前記傾斜許容部が、後席のシートバックの背面に設けられている請求項１に記載のガイド構造。
【請求項３】
前記車輪の左右の面のうち、片面のみを支持可能なレールが前記シートバックの背面に取り付けられている請求項２に記載のガイド構造。
【請求項４】
前記シートバックに対して車両後方側に隣接する車体フロアに、前記シートバックを車両前方に倒した状態で、前記レールの延長線上に配置されるフロア用レールが設けられている請求項３に記載のガイド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両内部の自転車搭載部に自転車を搭載するときに、自転車の車輪をガイドするガイド構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、自動車の荷室に隣接する可倒式シートのシートバックを車両前方に倒してその背面に設けられた後輪支持部によって自転車の後輪を支持し、荷室の床部に設けられた前輪フォーク支持部によって自転車の前輪のフレームフォーク先端部を締結・固定する構造が開示されている。後輪支持部には、シートバックに固定されたベースに対してキャリアが揺動可能に取り付けられており、キャリアに自転車の後輪を挟持させてキャリアをベースに沿って車両前方側に送り込むことで、自転車の後輪側をシートバックの上部に収容し、自転車の前輪のフレームフォーク側を荷室に収容するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１９１８３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１による場合、自転車の後輪を左右両側からキャリアで挟み込むため、自転車を荷室内に搭載するときに左右に傾けにくい。車両前方に倒したシートバックの背面から車両の天井までの高さ寸法によっては、自転車を直立状態で搭載することができず、自転車を適宜左右に傾けて車両前方側に送り込むことが必要であり、改善の余地がある。また、後輪支持部として、シートバックに固定されたベースにキャリアを揺動可能に取り付けており、構成が複雑となる。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、簡易な構成により、自転車を適切な角度に傾けながら車両内部に積み込むことができるガイド構造を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明に係るガイド構造は、車両内部の自転車搭載部に自転車を搭載するときに、自転車の車輪をガイドするガイド構造であって、前記車輪のガイド方向に沿って設けられ、前記自転車搭載部から立設される縦壁部と、前記車輪のガイド方向に沿って前記縦壁部の下部から設けられ、前記車輪が前記縦壁部の面に対して離間する側に傾斜することを許容する傾斜許容部と、を有するものである。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１記載のガイド構造において、前記縦壁部と前記傾斜許容部が、後席のシートバックの背面に設けられているものである。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項２に記載のガイド構造において、前記車輪の左右の面のうち、片面のみを支持可能なレールが前記シートバックの背面に取り付けられているものである。
【０００９】
請求項４の発明は、請求項３に記載のガイド構造において、前記シートバックに対して車両後方側に隣接する車体フロアに、前記シートバックを車両前方に倒した状態で、前記レールの延長線上に配置されるフロア用レールが設けられているものである。
【００１０】
請求項１記載の本発明によれば、自転車の車輪のガイド方向に沿って、自転車搭載部から縦壁部が立設されており、縦壁部の下部から設けられた傾斜許容部により車輪を縦壁部の面に対して離間する側に傾斜することが許容されている。これによって、自転車を傾けて自転車の車輪を縦壁部に対して適切な角度に傾斜させながら縦壁部に沿って移動させることにより、自転車を自転車搭載部に積み込むことができるので、例えば、車室内の高さ寸法が小さい車両でも、自転車を容易に積み込むことができる。
【００１１】
請求項２記載の本発明によれば、縦壁部と傾斜許容部が後席のシートバックの背面に設けられており、シートバックを車両前方に倒した状態で自転車を傾けながら縦壁部に沿って自転車の車輪を移動させることにより、シートバック上に自転車を積み込むことができる。
【００１２】
請求項３記載の本発明によれば、車輪の左右の面のうち片面のみを支持可能なレールがシートバックの背面に取り付けられており、シートバックを車両前方に倒した状態で自転車を傾けながらレールに自転車の車輪の片面のみを支持させて移動させることにより、シートバック上に自転車を容易に積み込むことができる。
【００１３】
請求項４記載の本発明によれば、シートバックを車両前方に倒した状態で、シートバックに対して車両後方側に隣接する車体フロアには、シートバックの背面のレールの延長線上にフロア用レールが設けられており、例えばバックドアから自転車を傾けながら自転車の車輪を車体フロアのフロア用レール及びシートバックの背面のレールに沿って移動させることができる。このため、シートバック上に自転車をさらに容易に積み込むことができる。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように、請求項１記載の本発明に係るガイド構造は、簡易な構成により、自転車を適切な角度に傾けながら車両内部の自転車搭載部に積み込むことができるという優れた効果を有する。
【００１５】
請求項２記載の本発明に係るガイド構造は、シートバックを車両前方に倒した状態で、自転車を適切な角度に傾けながらシートバック上に積み込むことができるという優れた効果を有する。
【００１６】
請求項３記載の本発明に係るガイド構造は、自転車の車輪の片面のみをレールに支持させることにより、自転車を適切な角度に傾けながらシートバック上に積み込むことができるという優れた効果を有する。
【００１７】
請求項４記載の本発明に係るガイド構造は、自転車を傾けながら自転車の車輪を車体フロアのフロア用レール及びシートバックの背面のレールに沿って移動させることで、自転車をさらに容易にシートバック上に積み込むことができるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１実施形態に係るガイド構造を備えた車両を示す側面図である。
【図２】第１実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す斜視図である。
【図３】第１実施形態に係るガイド構造に用いられるレール部材に沿って自転車の車輪を移動させて自転車を搭載する過程を示す背面図である。
【図４】第２実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す斜視図である。
【図５】第３実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す斜視図である。
【図６】第４実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す斜視図である。
【図７】第４実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す平面図である。
【図８】第５実施形態に係るガイド構造を備えた車両を示す側面図である。
【図９】第６実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す背面図である。
【図１０】第７実施形態に係るガイド構造の全体構成を示す背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図１〜図３を用いて、本発明に係るガイド構造の第１実施形態について説明する。なお、これらの図において適宜示される矢印ＦＲは車両前方側を示しており、矢印ＵＰは車両上方側を示しており、矢印ＯＵＴは車両幅方向外側を示している。
【００２０】
図１には、本実施形態に係るガイド構造を備えた車両が側面図にて示されており、図２には、本実施形態に係るガイド構造の全体構成が車両後方側から見た斜視図にて示されている。
【００２１】
図１に示されるように、車両１０のボディー本体１１の側部には、フロントドア開口部１２とリアドア開口部１４とが形成されている。フロントドア開口部１２には、フロントサイドドア１６が図示しない車両前方側のヒンジによって開閉可能に取付けられており、リアドア開口部１４には、リアサイドドア１８が図示しない車両前方側のヒンジによって開閉可能に取付けられている。車両１０のボディー本体１１の後端下部には、車両幅方向に沿ってリアバンパ２０が延在されており、リアバンパ２０の車両上方側には、バックドア開口部２２が形成されている。バックドア開口部２２には、ボディー本体１１の後端上部に設けられた図示しないヒンジによってバックドア２４が開閉可能に取付けられている。
【００２２】
ボディー本体１１の内部には、フロントドア開口部１２及びリアドア開口部１４と連通する位置に車室２６が設けられており、車室２６の車両後方側におけるバックドア開口部２２と連通する位置に荷室２７が設けられている。
【００２３】
車室２６のフロントドア開口部１２と対向する位置には前席シート２８が配設され、車室２６のリアドア開口部１４と対向する位置には後席シート３０が配設されている。前席シート２８は、着座した乗員の尻部及び大腿部を支持するシートクッション２８Ａと、シートクッション２８Ａの車両前後方向の後端部に上下方向に沿って設けられ乗員の背部を支持するシートバック２８Ｂと、を備えている。また、後席シート３０も同様にシートクッション３０Ａとその車両前後方向の後端部のシートバック３０Ｂとを備えている。
【００２４】
図２に示されるように、後席シート３０は車両上下方向の下端部に車両幅方向に沿って延在するシートクッションフレーム３２を備えている。シートクッションフレーム３２は、車両幅方向に沿って配置された左右２列の後席シート３０に跨って設けられている。シートクッションフレーム３２の車両幅方向外側の端部３２Ａ（図２中の左側の後席シート３０の外側端部）は、車体フロア３８から立設されたブラケット３４により支持されており、シートクッションフレーム３２の車両幅方向の中間部３２Ｂ（図２中の左側の後席シート３０の内側端部）は、車体フロア３８から立設されたブラケット３６により支持されている。車体フロア３８は、荷室２７側のフロア部３８Ａが車両幅方向にほぼ水平に形成されており、車室２６側（後席シート３０側）のフロア部３８Ｂは車両前方側に向かって下り勾配となるように形成されている。
【００２５】
ブラケット３４は、車両背面視にて断面が略Ｌ字状に形成されており、ブラケット３４の一端部３４Ａはボルト等の締結具でフロア部３８Ｂに固定され、ブラケット３４の他端部３４Ｂは車両上下方向に配置されてその中間部にシートクッションフレーム３２の端部３２Ａが溶接等により固定されている。ブラケット３４の他端部３４Ｂには、リテーナ４０が軸部４２を中心に回動可能に支持されている。リテーナ４０の上端部は車両幅方向内側に略Ｌ字状に折り曲げられており、その折曲部４０Ａがシートバック３０Ｂの背面部３１に締結具等により固定されている。
【００２６】
ブラケット３６は、車両背面視にて断面が略Ｌ字状に形成されており、ブラケット３６の一端部３６Ａはボルト等の締結具でフロア部３８Ｂに固定されている。ブラケット３６の他端部には、シートクッションフレーム３２の周面に沿った凹状の湾曲面からなる受け部３６Ｂが形成されており、受け部３６Ｂにシートクッションフレーム３２の中間部３２Ｂが溶接等により固定されている。
【００２７】
シートクッションフレーム３２のブラケット３６よりも車両幅方向内側の上部には、上側ブラケット４４に形成された凹状の湾曲面からなる取付部４４Ａが溶接等により固定されている。上側ブラケット４４は車両上下方向に沿って配置されており、上側ブラケット４４の上端部にはリテーナ４６が軸部４８を中心に回動可能に支持されている。リテーナ４６の上端部は車両幅方向内側に略Ｌ字状に折り曲げられており、その折曲部４６Ａがシートバック３０Ｂの背面部３１に締結具等により固定されている。これによって、シートバック３０Ｂは、シートクッション３０Ａに対して車両上方側に立設した状態から軸部４２、４８を中心に車両前方側（シートクッション３０Ａ側）に前倒しすることが可能となっている（図１参照）。
【００２８】
図１及び図２に示されるように、シートバック３０Ｂの背面部３１の車両幅方向外側には、シートバック３０Ｂの車両上下方向（図１中のシートバック３０Ｂの直立状態における車両上下方向）の縁部に沿って自転車６０の車輪６２をガイドするガイド構造としてのレール部材５０が配設されている。レール部材５０は、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、シートバック３０Ｂの上方に自転車６０を搭載する際に車輪（図１では自転車６０の後輪６２Ａ）をガイドするものである。
【００２９】
図２に示されるように、レール部材５０は、車両幅方向に沿った断面が略Ｌ字状に形成されており、シートバック３０Ｂの背面部３１に取り付けられる取付部５０Ａと、取付部５０Ａと直交する方向にシートバック３０Ｂの縁部に沿って立設された縦壁部５０Ｂと、を備えている。取付部５０Ａは、ボルト５２によりシートバック３０Ｂの背面部３１のシートバック骨格に締結固定されている。縦壁部５０Ｂは、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で背面部３１から車両上方側に突出しており、縦壁部５０Ｂの上端部には、車両幅方向内側にやや傾斜するように折り曲げられたテーパー部５０Ｃが設けられている。自転車６０をレール部材５０に沿って搭載するときに、テーパー部５０Ｃによって自転車６０の車輪６２の傾斜角度を規制するようになっている。
【００３０】
本実施形態では、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、バックドア開口部２２から自転車６０を荷室２７及びこれに隣接する後席シート３０のシートバック３０Ｂの上方側に積み込むものであり、荷室２７及びシートバック３０Ｂの上方側が自転車搭載部となっている。また、レール部材５０の縦壁部５０Ｂ及びテーパー部５０Ｃと取付部５０Ａとの間の空間が、自転車６０を搭載するときに、自転車６０の後輪６２Ａを縦壁部５０Ｂの面に対して取付部５０Ａ側に所定の角度傾斜させて車両前方側に送り込むのを許容する傾斜許容部となっている。
【００３１】
このようなレール部材５０は、バックドア２４を備えた車両、例えば、ハッチバックやワゴン、ミニバン等に対して適用することができる。
【００３２】
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
【００３３】
図１に示されるように、車両１０のバックドア２４を開放してバックドア開口部２２から自転車６０を荷室２７内に積み込むとき、助手席に配置された前席シート２８を図示しない移動手段により車両前方側に移動させて、少なくとも助手席側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーがバックドア開口部２２から自転車６０を車両背面視にて斜めに倒して車両前方側に送り込むこととなる。
【００３４】
自転車６０を斜めに倒して送り込むのは、車両１０の天井と車体フロア３８及びシートバック３０Ｂとの間で自転車６０のハンドル６４やサドル６５が車両１０内部の部品に引っ掛からないようにするためである。本実施形態では、自転車６０を後輪６２Ａ側から荷室２７及びこれに隣接する後席シート３０のシートバック３０Ｂの上方側に積み込むことで、自転車６０のハンドル６４やサドル６５が車両１０内部の部品に引っ掛かりにくくなる。
【００３５】
前倒ししたシートバック３０Ｂの背面部３１には、図２中の車両前後方向の縁部に沿ってレール部材５０が設けられており、図３に示されるように、自転車６０の後輪６２Ａをレール部材５０のテーパー部５０Ｃに沿って直立状態から傾斜させた状態で、自転車６０を車両前方側に送り込む。シートバック３０Ｂの背面部３１と車両１０の天井との高さ寸法によっては、自転車６０の後輪６２Ａをテーパー部５０Ｃに対して更に取付部５０Ａ側に傾斜させて送り込むことができる。すなわち、自転車６０の後輪６２Ａを直立状態から適切な角度傾斜させた状態でレール部材５０の縦壁部５０Ｂ及びテーパー部５０Ｃに沿って車両前方側に送り込むことにより、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても自転車６０の送り方向が定まり、自転車６０の倒れ込みを防ぐことができる。これによって、自転車６０の後輪６２Ａをレール部材５０の上方に、自転車６０の前輪６２Ｂを荷室２７に容易に積み込むことができる。自転車６０をシートバック３０Ｂの上方及び荷室２７に積み込んだ後、自転車６０を図示しない固縛手段で括り付けることにより荷室２７内に固定する。
【００３６】
これに対して、シートバック３０Ｂの背面部３１にレール部材５０を設けない場合には、自転車６０を車両前方側に送り込むときに、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置になると、自転車６０がぐらぐらしたり、自転車６０のハンドル６４等が回転したりして、車両前方側に安定して送り込むことが難しい。特に、シートバック３０Ｂの背面部３１と車両の天井との高さ寸法が小さい車両では、自転車６０をよりいっそう傾斜させて車両前方側に送り込む必要があり、自転車６０が背面視、平面視でふらつき、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなる場合がある。このため、自転車６０が倒れないようにフレーム６３をユーザーが手で支えながら車両前方側に送り込む必要があり、積み込み作業が煩雑となる。
【００３７】
本実施形態では、シートバック３０Ｂの背面部３１にレール部材５０を設けることで、自転車６０の後輪６２Ａを適切な角度に傾斜させた状態でレール部材５０の縦壁部５０Ｂ及びテーパー部５０Ｃに沿って車両前方側に送り込むことができ、自転車６０の送り方向が安定化するため、自転車６０を楽に積み込むことができる。近年、レジャー等で車両１０に自転車６０を積み込んで郊外まで移動し、郊外で自転車６０を使用する等の需要も多く、自転車６０を車両１０の内部に容易に積み込むことができるメリットは大きい。
【００３８】
また、自転車６０を車輪６２側から挿入して自転車６０全体を包み込むことができるカバー（図示省略）を用い、カバーで自転車６０全体を包み込んだ後、自転車６０をレール部材５０に沿って車両１０の内部に積み込んでもよい。カバーで自転車６０全体を包み込むことで、車両１０の内部への汚れの付着を防止することができる。
【００３９】
次に、図４を用いて、本発明に係るガイド構造の第２実施形態について説明する。なお、前述した第１実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００４０】
図４に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、背面部３１の車両後方側の縁部（シートバック３０Ｂの直立状態における車両下部側の縁部）には、シートバック３０Ｂの車両幅方向に沿ってレール部材７０が配設されている。レール部材７０は、車両前後方向に沿った断面が略Ｌ字状に形成されており、シートバック３０Ｂの背面部３１のシート骨格にボルト等で締結固定された取付部７０Ａと、取付部７０Ａと直交する方向にシートバック３０Ｂの縁部に沿って立設された縦壁部７０Ｂと、縦壁部７０Ｂの上端部に取付部７０Ａ側にやや傾斜するように折り曲げられたテーパー部７０Ｃと、を備えている。後席シート３０は、車両幅方向に分割して設けられており、それぞれの後席シート３０のシートバック３０Ｂの背面部３１にレール部材７０が設けられている。
【００４１】
本実施形態では、車両の左右両側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした状態で、車両側部のリアドア開口部１４から自転車６０（図１参照）を左右両側のシートバック３０Ｂの上方に積み込むものであり、左右両側のシートバック３０Ｂの上方が自転車搭載部となっている。
【００４２】
このようなレール部材７０は、バック開口部を備えない車両、例えばセダン等に対して適用することができる。
【００４３】
本実施形態では、車両の左右両側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーが左右一方のリアドア開口部１４から車両側面視にて自転車６０（図１参照）の上部を車両前方側に斜めに倒して自転車６０を車両幅方向奥側に送り込むこととなる。
【００４４】
後席シート３０のシートバック３０Ｂの背面部３１には、シートバック３０Ｂの車両後方側の縁部に沿ってレール部材７０が設けられており、自転車６０の後輪６２Ａ（図１参照）をレール部材７０のテーパー部７０Ｃに沿って直立状態から所定の角度傾斜させた状態で、縦壁部７０Ｂ及びテーパー部７０Ｃに沿って車両幅方向奥側に送り込む。そのとき、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止でき、左右両側のシートバック３０Ｂの上方に自転車６０を楽に積み込むことができる。
【００４５】
なお、本実施形態では、左右両側のシートバック３０Ｂの両方にレール部材７０を設けたが、必ずしも両方に設ける必要はなく、例えば、送り込み側（自転車６０を積み込むリアドア開口部側）のシートバック３０Ｂにのみレール部材７０を設けてもよい。このような構成でも、自転車６０を送り込むときにレール部材７０で自転車６０の車輪をガイドすることで、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止できる。
【００４６】
次に、図５を用いて、本発明に係るガイド構造の第３実施形態について説明する。なお、前述した第１及び第２実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００４７】
図５に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、背面部３１の車両前方側の縁部（シートバック３０Ｂの直立状態における車両上部側の縁部）には、車両幅方向に沿ってレール部材７４が配設されている。レール部材７４は、シートバック３０Ｂの背面部３１のシート骨格にボルト５２で締結固定された取付部７４Ａと、取付部７４Ａと直交する方向にシートバック３０Ｂの縁部に沿って立設された縦壁部７４Ｂと、縦壁部７０Ｂの端部に取付部７４Ａ側にやや傾斜するように折り曲げられたテーパー部７０Ｃと、を備えている。本実施形態では、図示を省略するが、車両の左右両側に配置された後席シート３０のシートバック３０Ｂの背面部３１にそれぞれレール部材７４が設けられている。
【００４８】
本実施形態では、車両の左右両側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーが左右一方のリアドア開口部１４から車両側面視にて自転車６０（図１参照）の上部を車両後方側に斜めに倒して自転車６０を車両幅方向奥側に送り込むこととなる。その際、自転車６０の後輪６２Ａ（図１参照）をレール部材７４のテーパー部７４Ｃに沿って直立状態から所定の角度傾斜させた状態で、縦壁部７４Ｂ及びテーパー部７４Ｃに沿って車両幅方向奥側に送り込むため、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止できる。このため、左右両側のシートバック３０Ｂの上方側に自転車６０を楽に積み込むことができる。
【００４９】
なお、本実施形態では、左右両側のシートバック３０Ｂの両方にレール部材７４を設けたが、必ずしも両方に設ける必要はなく、例えば、送り込み側（自転車６０を積み込むリアドア開口部側）のシートバック３０Ｂにのみレール部材７４を設けてもよい。
【００５０】
次に、図６及び図７を用いて、本発明に係るガイド構造の第４実施形態について説明する。なお、前述した第１〜第３実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００５１】
図６に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、背面部３１の車両幅方向外側には、シートバック３０Ｂの車両前後方向の縁部（シートバック３０Ｂの直立状態における車両上下方向の縁部）に沿ってレール部材７６が配設されている。また、シートバック３０Ｂの背面部３１の車両後方側の縁部（シートバック３０Ｂの直立状態における車両下部側の縁部）には、シートバック３０Ｂの車両幅方向に沿ってレール部材７８が配設されている。
【００５２】
レール部材７６は、シートバック３０Ｂの背面部３１のシート骨格にボルト５２で締結固定された取付部７６Ａと、取付部７６Ａと直交する方向にシートバック３０Ｂの車両幅方向外側の縁部に沿って立設された縦壁部７６Ｂと、縦壁部７６Ｂの端部に取付部７６Ａ側にやや傾斜するように折り曲げられたテーパー部７６Ｃと、を備えている。また、レール部材７８は、同様に取付部７８Ａと、取付部７８Ａと直交する方向にシートバック３０Ｂの車両後方側の縁部に沿って立設された縦壁部７８Ｂと、縦壁部７８Ｂの端部に取付部７８Ａ側にやや傾斜するように折り曲げられたテーパー部７８Ｃと、を備えている。
【００５３】
図７に示されるように、車両平面視にてレール部材７６とレール部材７８とはシートバック３０Ｂの背面部３１の車両幅方向外側縁部と車両後方側縁部に略Ｌ字状に配置されているが、レール部材７６とレール部材７８との交差部には、矢印Ａ及び矢印Ｂに示す方向に自転車６０（図１参照）の車輪が通過できるような隙間Ｓが設けられている。
【００５４】
本実施形態では、後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、矢印Ａ及び矢印Ｂに示すように、ユーザーがリアドア開口部１４からでもバックドア開口部２２（図１参照）からでも自転車６０（図１参照）を積み込むことができる。その際、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、レール部材７６又はレール部材７８により自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止でき、自転車６０を楽に積み込むことができる。
【００５５】
また、シートバック３０Ｂの背面部３１にレール部材７６及びレール部材７８を設けることにより、バック開口部がない車両にも同一のシートバック３０Ｂを仕様を変えることなく使用することができる。
【００５６】
次に、図８を用いて、本発明に係るガイド構造の第５実施形態について説明する。なお、前述した第１〜第４実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００５７】
図８に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、背面部３１の車両前後方向（シートバック３０Ｂの直立状態における車両上下方向）に沿ってレール部材５０が配設されている。レール部材５０は、第１実施形態と同様に、シートバック３０Ｂの背面部３１の車両幅方向外側の縁部に沿って設けられている（図２参照）。さらに、シートバック３０Ｂと隣接する荷室２７のフロア部３８Ａには、シートバック３０Ｂを前倒しした状態でレール部材５０の車両前後方向に沿った延長線上にレール部材８０が配設されている。レール部材８０は、図示を省略するが、レール部材５０と同様にフロア部３８Ａに固定された取付部と直交する方向に立設された縦壁部８０Ｂと、縦壁部８０Ｂの上部から取付部側に折り曲げられたテーパー部と、を備えている。
【００５８】
本実施形態では、車両の助手席側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーがバックドア開口部２２から自転車６０をフロア部３８Ａのレール部材８０及びシートバック３０Ｂのレール部材５０に沿って車両前方側に送り込む。その際、自転車６０の後輪６２Ａをレール部材８０、レール部材５０のテーパー部に沿って直立状態から所定の角度傾斜させた状態で車両前方側に送り込むことができるため、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのをさらに確実に防止できる。このため、荷室２７及びシートバック３０Ｂの上方に自転車６０を楽に積み込むことができる。
【００５９】
なお、本実施形態では、フロア部３８Ａにレール部材８０を設けたが、これに限定されず、後席シート３０に対して車両後方側に隣接する車体フロアの上に、別物で自転車の車輪をガイドするレール部材をセットするような構成としてもよい。
【００６０】
次に、図９を用いて、本発明に係るガイド構造の第６実施形態について説明する。なお、前述した第１〜第５実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００６１】
図９に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、シートバック３０Ｂの車両幅方向外側の側面部８６には、シートバック３０Ｂの車両前後方向に沿ってガイド構造としての板状のガイド部材９０が配設されている。シートバック３０Ｂの内部には側面部８６に沿ってシートバックフレーム８８が配設されている。ガイド部材９０は側面部８６に沿って上下方向に配置されており、ガイド部材９０の下部を側面部８６に面接触させた状態で、ガイド部材９０のボルト挿通孔（図示省略）に車両幅方向外側からボルト９２を挿通させてシートバックフレーム８８に固着されたナット９４に螺合させることにより、ガイド部材９０がシートバック３０Ｂの側面部８６に取り付けられている。
【００６２】
本実施形態では、助手席側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーがバックドア開口部２２（図１参照）から自転車６０をシートバック３０Ｂのガイド部材９０に沿って車両前方側に送り込む。その際、自転車６０の後輪６２Ａ（図１参照）をガイド部材９０に対して背面部３１側に所定の角度傾斜させた状態で車両前方側に送り込むことができるため、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止でき、シートバック３０Ｂの上方に自転車６０を楽に積み込むことができる。また、本実施形態では、板状のガイド部材９０をシートバック３０Ｂの側面部８６に取り付けるため、構造が簡易であり、低コスト化が可能である。
【００６３】
次に、図１０を用いて、本発明に係るガイド構造の第７実施形態について説明する。なお、前述した第１〜第６実施形態と同一構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。
【００６４】
図１０に示されるように、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、シートバック３０Ｂの背面部３１には、車両前後方向に沿ってガイド構造としてのガイド部材９８が配設されている。ガイド部材９８は、車両幅方向に沿った断面が略Ｊ字状に形成されており、背面部３１に固定される取付部９８Ａと、取付部９８Ａに対して車両幅方向内側に湾曲するように突出した湾曲状縦壁部９８Ｂと、を備えている。シートバック３０Ｂの内部には背面部３１に沿ってシートバックフレーム９６が配設されており、シートバックフレーム９６は車両幅方向に沿った断面が略Ｌ字状に形成されている。ガイド部材９８の取付部９８Ａは、シートバック３０Ｂの背面部３１に面接触させた状態で、取付部９８Ａのボルト挿通孔（図示省略）に車両上方側からボルト９２を挿通させてシートバックフレーム９６に固着されたナット９４に螺合させることにより、ガイド部材９８がシートバック３０Ｂの背面部３１に取り付けられている。
【００６５】
本実施形態では、車両の助手席側の後席シート３０のシートバック３０Ｂを前倒しした後、ユーザーがバックドア開口部２２（図１参照）から自転車６０をシートバック３０Ｂのガイド部材９８に沿って車両前方側に送り込む。その際、自転車６０の後輪６２Ａ（図１参照）をガイド部材９８の湾曲状縦壁部９８Ｂに沿って、又は湾曲状縦壁部９８Ｂに対して取付部９８Ａ側に所定の角度傾斜させた状態で車両前方側に送り込むことができるため、自転車６０の重心がユーザーから離れた位置に来ても、自転車６０が倒れ込んだり、自転車６０の送り方向が定まらなくなるのを防止でき、シートバック３０Ｂの上方に自転車６０を楽に積み込むことができる。
【００６６】
なお、上記第１〜第７実施形態では、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、レール部材（ガイド部材）を車両前後方向に沿って又は車両幅方向に沿って配設したが、このような構成に限定されるものではない。例えば、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、レール部材（ガイド部材）を車両前後方向と交差する方向、車両幅方向と交差する方向に配置する構成でもよい。また、レール部材（ガイド部材）がシートバックの車両内側端部にあってもよい。
【００６７】
なお、上記第１〜第５実施形態では、シートバック３０Ｂを前倒しした状態で、レール部材の縦壁部の上端部にテーパー部を設けたが、これに限定されず、テーパー部の角度を変えた構成や、テーパー部を設けない構成でもよい。
【符号の説明】
【００６８】
１０   車両
２６   車室（自転車搭載部）
２７   荷室（自転車搭載部）
３０   後席シート（後席）
３０Ｂ シートバック
３１   背面部（背面）
３８   車体フロア
５０   レール部材（レール）
５０Ａ 取付部（縦壁部との間の空間が傾斜許容部）
５０Ｂ 縦壁部
６０   自転車
６２Ａ 後輪（車輪）
７０   レール部材（レール）
７０Ａ 取付部
７０Ｂ 縦壁部
７４   レール部材（レール）
７４Ａ 取付部
７４Ｂ 縦壁部
７６   レール部材（レール）
７６Ａ 取付部
７６Ｂ 縦壁部
７８   レール部材（レール）
７８Ａ 取付部
７８Ｂ 縦壁部
８０   レール部材（フロア用レール）
８０Ｂ 縦壁部
９０   ガイド部材
９８   ガイド部材
９８Ａ 取付部
９８Ｂ 湾曲状縦壁部（縦壁部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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