(57)【要約】【課題】一般家庭から全産業分野に至る迄、無意識に使っている既存設備或は新規設備機器の水屋空気等々の全てが、配管内を加圧移送され、その人工的流動エネルギ−は使い捨て的に消費され浪費に終始しており、身近な発電使用可能なエネルギ−を利用して発電する装備機器は全くない。【解決手段】  全ての人間生活空間環境には、仕様目的は違っても、水道水、海水、全ての空気、ガス、油圧機器等の既存設備の管内流動エネルギ−が周辺に氾濫しており、この人工エネルギ−は重要な発電エネルギ−であり、この有効利用によってグロ−バル的人類生存環境での地球環境保全に役立ち、クリ−ンで省エネルギ−発電装置である。【選択図】図１
2011112043.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
生活関連或は産業生産目的或は船舶や自動車等の輸送機器の為に必要不可欠で設備されている人工的既存設備或は新設設備の中で、清海水、空気、加圧蒸気、粉体、各種ガス、油、等々の加圧移送管（１）内の流動物質（２）は、全て目的毎に配管内の加圧移送で、その加圧移送管（１）内の流動エネルギ−（３）を利用して発電するもので、流動物質（２）が水であれば水力発電、気体は気体発電、加圧蒸気は蒸気発電、粉体等は粉体発電、油は油圧発電であり、自然界のダム水力発電は水分子流体その儘の自重落下エネルギ−しかなく、大きな落差と大きな容量を必要とし、河川流速では発電にならず、それに引き替えて本発明は小さな口径の加圧移送管（１）でも大きな容量の発電を実証した。
加圧移送管（１）内を人工的に加圧移送で流動する既存設備の流動物質（２）の流動エネルギ−（３）は使い捨てであり、その加圧された流動エネルギ−（３）を電気変換する為に、加圧移送管（１）の直管部位の管内に、一定長さの螺旋翼羽根車（４）を装填し、部分抵抗タ−ビン翼の点位置では不可能な、螺旋翼羽根車（４）の線位置での大面積受圧による強力な回転力と、特に重要な点は、水平、上向き、下向き等の全姿勢でも同一回転力を有し、いかなる設置環境にも合致した自由な配置の加圧移送管（１）で発電するもので、自然界の河川流速では絶対的に得られない新規の動力源である。
加圧移送管（１）の螺旋翼羽根車（４）装填の、螺旋羽根装填管（５）に、流動物質（２）を加圧導入して螺旋翼羽根車（４）を回転させるが、螺旋翼羽根車軸（６）に直結、或は増速、時には減速した、流管発電機（７）を単数又は複数設置する。  螺旋翼羽根車軸（６）は、加圧移送管（１）の直管（８）の両端にベンド管（９）をメカニカルシ−ル等のシ−ル（１０）等で漏洩防止してベンド管（９）を貫通し、直管（８）部位には、加圧移送管（１）の内径と僅かな間隙を持たせて螺旋翼羽根車（４）を装填し、発電容量の大小によって螺旋翼羽根車（４）の長さを変え、大容量発電は長く、小容量発電は短くする事もある。
同時に、加圧移送管（１）内の流動物質（２）の移送にはは必ずモ−タ−或は内燃機等の移送動力機（１１）によるポンプやコンプレッサ−等が装着されて、その駆動エネルギ−を消費している。
螺旋翼羽根車（４）は、加圧移送管（１）内の物質移送抵抗による流量ロスは非常に少なく、水等の液体は、加圧移送管（１）内を螺旋形状流動することで、万一の螺旋翼羽根車（４）が停止した場合でも、殆ど流量ロスはなく、逆に、加圧移送管（１）内の加圧直進よりも螺旋形状加圧流動で流体抵抗が減少されている様でもある。
既存設備或は新規設備に挿入設置の流管発電機（７）の稼働によって、交流発電又は直流発電を行い、電力種変換を要する場合は電気制御盤（１２）の制御機器によって、交流又は直流に変換する事は周知に事実の、既存設備移送管発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  全家庭から全企業に及ぶ全ての分野で、発電目的以外で、必要不可欠の既存設備又は新設設備を利用して有効なクリ−ンエネルギ−で省動力の発電装置である。
【背景技術】
【０００２】  近年、省エネルギ−と、クリ−ンエネルギ−の問題が、環境関連と共に大きくクロ−ズアップされる中での発電装置は、太陽光発電と風力発電、或は燃料電池的な未だに実用迄には相当な年月を要する発電装置しかない。【０００３】  従来から、家庭生活消費材及び各種機器を含む全産業で、上水道、或は工業用水、油圧系統、動力圧縮空気等々、生活及び生産事業に欠かせない物として一般家庭はもとより、全産業、各企業とも、動力或は種々の用途での使用後はその儘排水或は再使用での貯留、圧縮空気等は大気排気放出、この管内流動エネルギ−を利用することなく使い捨てで、これが当然の方策と思考している。【０００４】  又、大規模工場の場合は、上水道に変わって工業用水を使用しているが、只飲料水に適していないだけで、同様に使用後は排水廃棄していると同時に、工場生産設備として圧縮空気等は、圧縮動力を消費して放散され、種々の加圧気体を日常的に消費している。【０００５】  特に、食品関連事業においては、必要やむを得ないこととして大量の上水道を使用し、一般の中小店舗ですら、厨房或は客用水洗トイレ流水等で５０トンから１００トンの消費を、又食品加工、鮮魚解凍、製鉄工場冷却等では大きな浪費を無意識に行なっているがこれの有効利用は全く無い。【０００６】
【特許文献１】  特開２００８−２０９３３６
【特許文献２】  特開２００８−２４４９１４
【特許文献３】  特開２００９−  ３４５１２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  太陽光発電は天気に左右され、風力発電は地域的な問題を有し、クリ−ンであるが、１Ｋｗ当たりの発電コスト高価につき、場合に依っては設備償却不能とされているように、夫々非常に有効であるが同時に大きな欠点をもっているものの、太陽光発電と風力発電を併合して設置してもなお解消不能な欠点は解消されないことは言う迄もない。【０００８】  この太陽光発電と風力発電は自然を相手に機構に左右される自然界エネルギ−発電である為、この欠点補完には、人工的発電しかない。【０００９】  しかし、自然界の影響を受けない従来の人工的発電の全ては、ダム水力発電から始まって火力蒸気圧タ−ビン発電、内燃機動力発電、近年では廃棄物固形か燃料焼却蒸気圧タ−ビン発電等々を含めて、将来性からバイオエネルギ−発電もあるが、いずれも周辺設備からみれば膨大な設備投資が必要であり、発電コスト的に個人家屋や企業では投資回収は不能である。【００１０】  しかし、これらの自然界のエネルギ−利用発電の欠点を補う既存の人工的エネルギ−利用の発電方法は、既存設備或は新規設備のなかで、液体、気体、粉体、油圧機器等々山ほど有るが利用されていない。
【課題を解決する手段】
【００１１】  人工的発電動力は、視点を変えて視れば、人類生活空間及び企業生産工程、或は必要最小限の発電装置しか装備されていない地球上の移動媒体、つまり、航空機、列車、船舶、自動車に至る迄、既存動力源は氾濫している。
【００１２】  一般家庭では、先ず常識的な太陽光発電装置を補助を受けて装備しても、残念ながら太陽光の恩恵を受ける年間効果日数は地球上で地域的に大きな格差が有るが、家庭生活必需設備は一部の新興国を除いて全く格差がなく、先ず朝夕の洗面、朝食、昼食、そして夕食の調理水道使用、一日の水洗トイレ使用回数、洗濯、風呂沸かし、これらは天候に関係なく日常的行為として全世界同様であり、真夏の日照り続きにはガ−デニング故水、等々で、水道水配管元では頻繁に水道メ−タ−は回転しており、この管内流体エネルギ−を放置する手はない。
【００１３】  これが産業界の企業設備になれば、全産業で上水道、及び工業用水、圧縮空気、油圧機器等は絶対的必要物で、その消費エネルギ−は大きい。
【００１４】  本発明は、これらの液体又は気体の既存設備又は今後の新設設備で、上水道、又は工業用水道、圧縮空気、油圧機器、不活性高圧ガス、或は列車や自動車、船舶、航空機等々の輸送機関等々、無意識的に放出廃棄しているあらゆる液体及び気体の配管内圧力流動を利用し、最も効率の良い発電となる様に考察した。
【発明の効果】
【００１５】  本発明は、一般家庭からあらゆる分野の産業迄、全ての施設で省エネルギ−実践可能であり、最小限でも水は人間生活環境には不可欠な物質でもあり、それに加えて産業界では職種によっては動力圧縮空気、工業用水、等々全種を有効に利用し、既存の施設装備或は新設の設備機器を利用して、現在の使い捨てている人工エネルギ−利用で発電、クリ−ン発電ができ、グロ−バルな温暖化防止を各国民全員で実践可能なシステムである。
【００１６】  重要な事は、従来周知の太陽光発電或は風力発電でのＫＷ／ｈ単位の設置費用は莫大な費用が掛かるが、既存設備のエネルギ−を利用することによって、初期投資費用の極限迄の節約にもつながった。
【００１７】  人類は、必要名種々の物質を環境保全目的で節約することは大切であるが、生活環境から全産業に至る全ての段階で、最低限の物質消費は避けられないが、その段階でも、使えば使う程に、自動的に発電すれば、低炭素化社会に貢献することは言うまでもない。
【００１８】  当然ながら、格安のユニットを、既存設備の加圧移送管（１）ラインの一部に装填するだけで、流管発電機（７）の新規駆動エネルギ−が省略される。
【００１９】  つまり、既存設備の加圧移送管（１）内径に合致した螺旋翼羽根車（４）と螺旋翼羽根車軸（６）それをベンド管（９）付きの配管、漏水防止のシ−ル（１０）があれば、それに匹敵した流管発電機（７）だけでよく、螺旋翼羽根車（４）の外形が５０．８ｍｍで、長さ４５４ｍｍ，直流発電機を直結した総額は、１５万円で発電きが完成、既存設備の移送動力機（１１）にかわって水中ポンプ０．７５ＫＷを設置したところ、非常に良い結果を確認出来た。
【００２０】
【発明の実施する為の最良の形態】
【００２１】  既存設備或は新規設備、及び新規設計機器の中で、通常の人間生活空間の全てに潜在する人工エネルギ−の掘り出し利用によって発電するシステムで、気体、液体、それに機器駆動動力のすべてが大小の差はあってもエネルギ−を持っており、これらを有効に利用して人既存使い捨てのエネルギ−を有効的に利用する発電システムである。
【００２２】  生活関連或は産業生産目的或は船舶や自動車等の輸送機器の為に必要不可欠で設備されている人工的既存設備或は新設設備の中で、清海水、空気、加圧蒸気、粉体、各種ガス、油、等々の加圧移送管（１）内の流動物質（２）は、全て目的毎に配管内の加圧移送で、その加圧移送管（１）内の流動エネルギ−（３）を利用して発電するもので、流動物質（２）が水であれば水力発電、気体は気体発電、加圧蒸気は蒸気発電、粉体等は粉体発電、油は油圧発電となる。
【００２３】  重要な事は、自然界のダム水力発電は水分子流体その儘の自重落下エネルギ−しかなく、大きな落差と大きな容量を必要とし、河川流速では回転速度と駆動トルク不足で発電にならず、それに引き替えて本発明は小さな口径の加圧移送管（１）でも大きな容量の発電を実証した。
【００２４】  加圧移送管（１）内を人工的に加圧移送で流動する既存設備の流動物質（２）の流動エネルギ−（３）は使い捨てであり、その加圧された流動エネルギ−（３）を電気変換する為に、加圧移送管（１）の直管部位の管内に、一定長さの螺旋翼羽根車（４）を装填し、従来の部分抵抗タ−ビン翼の点位置では不可能な、螺旋翼羽根車（４）の線位置での大面積受圧による強力な回転力と、特に重要な点は、水平、上向き、下向き等の全姿勢でも同一回転力を有し、いかなる設置環境にも合致した自由な配置の加圧移送管（１）で発電するもので、自然界の河川流速では絶対的に得られない新規の動力源である。
【００２５】  加圧移送管（１）の螺旋翼羽根車（４）装填の、螺旋羽根装填管（５）に、流動物質（２）を加圧導入して螺旋翼羽根車（４）を回転させるが、螺旋翼羽根車軸（６）に直結、或は増速、時には減速した、流管発電機（７）を単数又は複数設置する。  螺旋翼羽根車軸（６）は、加圧移送管（１）の直管（８）の両端にベンド管（９）をメカニカルシ−ル等のシ−ル（１０）等で漏洩防止してベンド管（９）を貫通し、直管（８）部位には、加圧移送管（１）の内径と僅かな間隙を持たせて螺旋翼羽根車（４）を装填し、発電容量の大小によって螺旋翼羽根車（４）の長さを変え、大容量発電は長く、小容量発電は短くする事もある。
【００２６】  同時に、加圧移送管（１）内の流動物質（２）の移送にはは必ずモ−タ−或は内燃機等の移送動力機（１１）によるポンプやコンプレッサ−等が装着されて、その駆動エネルギ−を消費している。
【００２７】  螺旋翼羽根車（４）は、加圧移送管（１）内の物質移送抵抗による流量ロスは非常に少なく、水等の液体は、加圧移送管（１）内を螺旋形状流動することで、万一の螺旋翼羽根車（４）が停止した場合でも、殆ど流量ロスはなく、逆に、加圧移送管（１）内の加圧直進よりも螺旋形状加圧流動で流体抵抗が減少されている様でもある。
【００２８】  既存設備或は新規設備に挿入設置の流管発電機（７）の稼働によって、交流発電又は直流発電を行い、電力種変換を要する場合は電気制御盤（１３）の制御機器によって、交流又は直流に変換する事は周知に事実である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】一例として、工場冷却水等の加圧移送管（１）に装填される、一般的な、既存設備移送管に装着される発電装置の断面図、一部斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】１、加圧移送管
２、流動物質
３、流動エネルギ−
４、螺旋翼羽根車
５、螺旋翼羽根装填管
６、螺旋翼羽根車軸
７、流管発電機
８、直管
９、ベンド管
１０、シ−ル
１１、移送動力機
１２、電気制御盤
１３、バッテリ−
【図１】
2011112043.tif 000003