(57)【要約】【課題】多くの調整箇所を備えた車載シートにおいて、シート調整を画面上で表示させて遠隔操作する際、一箇所の調整部位に対してシートを大きく動かす操作と細かく動かす操作等の複数の操作が行なえる車両用シート調整装置を提供する。【解決手段】車両に搭載され複数の調整箇所を備えた車両用シートである車載シート１００と、画像を表示する表示部２０１とこの表示部２０１の表示に対応した位置情報を生成する入力操作部としてのタッチ入力部２０２からなるタッチ操作部２００と、表示部２０１上に表示された画像に対応してタッチ入力部２０２により生成された位置情報に基づいて、表示部２０１に所定の画像を表示させる画像表示制御を行なうと共に、複数の調整箇所からタッチ入力部２０２により選択された調整箇所を移動制御する制御部としてのシート制御ＥＣＵ３００と、を有して構成する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され複数の調整箇所を備えた車両用シートと、
画像を表示する表示部と、
前記表示部の表示に対応した位置情報を生成する入力操作部と、
前記表示部上に表示された画像に対応して前記入力操作部により生成された位置情報に基づいて、前記表示部に所定の画像を表示させる画像表示制御を行なうと共に、前記複数の調整箇所から前記入力操作部により選択された調整箇所を移動制御する制御部と、を有し、
前記制御部は、前記車両用シートの選択された前記調整箇所の位置情報に対応した粗調整用画像及び微調整用画像を前記表示部に画像表示させると共に、前記粗調整用画像または微調整用画像に対応して前記入力操作部により生成された位置情報に基づいて、前記車両用シートの前記調整箇所を移動させて粗調整又は微調整の制御を行なうことを特徴とする車両用シート調整装置。
【請求項２】
前記粗調整用画像は、中立位置から調整可能な両方向へスライド可能とされたスクロール表示であることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート調整装置。
【請求項３】
前記微調整用画像は、中立位置から調整可能な両方向へ向いた矢印表示であることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シート調整装置に関し、特に、その制御に特徴を有する車両用シート調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載される車載シートは、運転の安全性を確保し運転者の快適性を向上させるために、その調整箇所が増加している。多くの調整箇所を誤操作なく調整可能とするために、種々の提案がされている。例えば、表示画面上にシートの外観の形状を示すシート形状画像とシートの可動部位の名称をそれぞれ示す調整項目ボタンを表示し、調整項目ボタンのいずれかの表示画面上の位置に対応するタッチパネル上の位置にタッチされたとき、この調整項目ボタンに対応する可動部位の移動可能な方向を示す調整方向矢印を表示画面上に表示する車両用シート調整装置がある（例えば、特許文献１）。
【０００３】
この車両用シート調整装置によれば、可動部位の可動範囲を示す可動範囲画像と選択した可動部位の現在の位置を示す現在位置画像が表示画面上に表示される。これにより、シートの可動部位を直接視認するだけでは理解できない可動部位の可動範囲と、可動範囲における可動部位の現在位置とを使用者に容易に理解させることができ、使用者は、可動範囲画像上の位置を直接タッチすることで、可動部位の目標位置を１度の操作で直接指示することができるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−２３３９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１の車両用シート調整装置によれば、可動部位の可動範囲と現在位置が容易に理解でき、可動範囲画像上の位置を直接タッチすることで目標位置を直接指示することができるが、可動部位の目標位置を１度の操作で完了させることは容易ではない。すなわち、シート調整を行なう場合に、様々な部位や調整するシーンによっては、シート調整を大きく動かしたい操作（粗調整）と細かく動かしたい操作（微調整）が必要となることがあり、従来の構成では操作性が十分ではないという問題があった。
【０００６】
従って、本発明の目的は、多くの調整箇所を備えた車載シートにおいて、シート調整を画面上で表示させて遠隔操作する際、一箇所の調整部位に対してシートを大きく動かす操作と細かく動かす操作等の複数の操作が行なえる車両用シート調整装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
［１］本発明は上記目的を達成するため、車両に搭載され複数の調整箇所を備えた車両用シートと、画像を表示する表示部と、前記表示部の表示に対応した位置情報を生成する入力操作部と、前記表示部上に表示された画像に対応して前記入力操作部により生成された位置情報に基づいて、前記表示部に所定の画像を表示させる画像表示制御を行なうと共に、前記複数の調整箇所から前記入力操作部により選択された調整箇所を移動制御する制御部と、を有し、前記制御部は、前記車両用シートの選択された前記調整箇所の位置情報に対応した粗調整用画像及び微調整用画像を前記表示部に画像表示させると共に、前記粗調整用画像または微調整用画像に対応して前記入力操作部により生成された位置情報に基づいて、前記車両用シートの前記調整箇所を移動させて粗調整又は微調整の制御を行なうことを特徴とする車両用シート調整装置を提供する。
【０００８】
［２］前記粗調整用画像は、中立位置から調整可能な両方向へスライド可能とされたスクロール表示であることを特徴とする上記［１］に記載の車両用シート調整装置であってもよい。
【０００９】
［３］また、前記微調整用画像は、中立位置から調整可能な両方向へ向いた矢印表示であることを特徴とする上記［１］に記載の車両用シート調整装置であってもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、多くの調整箇所を備えた車載シートにおいて、シート調整を画面上で表示させて遠隔操作する際、一箇所の調整部位に対してシートを大きく動かす操作と細かく動かす操作等の複数の操作が行なえる車両用シート調整装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０を構成する車載シート１００とその調整操作に使用するタッチ操作部２００の配置例を示す概観斜視図である。
【図２】図２は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０の構成ブロック図である。
【図３】図３は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における車載シート１００の調整部位（調整可能箇所）と調整方向を示す全体斜視図である。
【図４】図４は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における表示部２０１に表示された車載シート１００の調整用表示画像である。
【図５】図５は、図４に示す調整可能箇所が選択された場合に表示部２０１に表示される車載シート１００の調整用表示画像例である。
【図６】図６（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における表示部２０１に表示された車載シート１００の調整用表示画像例であり、スクロール表示、矢印表示とシートの動きを示す図である。
【図７】図７は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０の動作を示すフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（本発明の実施の形態）
図１は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０を構成する車載シート１００とその調整操作に使用するタッチ操作部２００の配置例を示す概観斜視図である。また、図２は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０の構成ブロック図である。
【００１３】
本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０は、車両に搭載され複数の調整箇所を備えた車両用シートである車載シート１００と、画像を表示する表示部２０１とこの表示部２０１の表示に対応した位置情報を生成する入力操作部としてのタッチ入力部２０２からなるタッチ操作部２００と、表示部２０１上に表示された画像に対応してタッチ入力部２０２により生成された位置情報に基づいて、表示部２０１に所定の画像を表示させる画像表示制御を行なうと共に、複数の調整箇所からタッチ入力部２０２により選択された調整箇所を移動制御する制御部としてのシート制御ＥＣＵ３００と、を有して構成されている。このシート制御ＥＣＵ３００は、車載シート１００の選択された調整箇所の位置情報に対応した粗調整用画像及び微調整用画像を表示部２０１に画像表示させると共に、粗調整用画像または微調整用画像に対応してタッチ入力部２０２により生成された位置情報に基づいて、車載シート１００の調整箇所を移動させて粗調整又は微調整の制御を行なう。
【００１４】
上記示したタッチ操作部２００、シート制御ＥＣＵ３００は、それぞれＣＡＮ通信等の車載ＬＡＮの車両通信バス６００を介して相互に接続されている。また、後述するように、車載シート１００は、その複数の調整箇所をそれぞれ駆動する駆動部としての駆動モータ１１２、１２２、１３２、１４２、１５２、１６２、１７２、１８２を介して車両通信バス６００に接続され、シート制御ＥＣＵ３００により遠隔操作により調整動作が行なわれる。
【００１５】
図３は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における車載シート１００の調整部位（調整可能箇所）と調整方向を示す全体斜視図である。車載シート１００は、着座部としてのシートクッション１０１と、乗員の背もたれ部としてのバッククッション１０２と、乗員の頭部を受けるヘッドレスト１０３とからなり、車両１内の床部にシートベース１０４を介して配置されている。
【００１６】
車載シート１００には、シートクッション１０１（座席全体）を矢印ａ１，ａ２方向に進退動作させる機能（スライド調整）の他、シートクッション１０１の前方端部を矢印ｂ１，ｂ２方向に揺動動作させる機能（フロントバーチカル調整）、シートクッション１０１の後方端部を矢印ｃ１，ｃ２方向に揺動動作させる機能（リフター調整）、シートクッション１０１を矢印ｄ１，ｄ２方向に長さ調整する機能（クッション長調整）、背もたれ面を進退面としてバッククッション１０２を矢印ｅ１，ｅ２方向に進退動作させる機能（ランバーサポート前後調整）、バッククッション１０２を矢印ｆ１，ｆ２方向に進退動作させる機能（ランバーサポート上下調整）、バッククッション１０２を矢印ｇ１，ｇ２方向方向に揺動動作させる機能（リクライニング調整）、及び、ヘッドレスト１０３を矢印ｈ１，ｈ２方向に進退動作させる機能（ヘッドレスト調整）がある。
【００１７】
この車載シート１００の上記示したそれぞれの部位の調整は、図２に示すように、シート制御ＥＣＵ３００に接続された各駆動モータ１１２、１２２、１３２、１４２、１５２、１６２、１７２、１８２を介して、スライド調整機構１１１、フロントバーチカル調整機構１２１、リフター調整機構１３１、クッション長調整機構１４１、ランバーサポート前後調整機構１５１、ランバーサポート上下調整機構１６１、リクライニング調整機構１７１、ヘッドレスト調整機構１８１を駆動して調整を行なう。
【００１８】
タッチ操作部２００は、表示部２０１を備えたタッチ入力部２０２で構成され、図１に示すように、操作者が手指で操作できる位置に配置されている。このタッチ操作部２００は、表示部２０１に表示される表示情報に対してタッチ入力部２０２から選択・決定操作等を行なうことにより車載シート１００を遠隔調整操作するための入力表示装置である。例えば、ＩＴＯ膜が形成された上部電極および下部電極とが所定間隔で配置され、手指で触れるとＩＴＯ膜間で接触・導通することにより入力を検知する抵抗感圧式タッチパネルや、手指のパネル表面への接触や移動を光学的に検出することにより入力を検知する光学式タッチパネル、手指のパネル表面への接触や移動により静電容量の変化を電圧変化として検出することにより入力を検知する静電容量式タッチパネル等が使用できる。
【００１９】
操作者が、表示部２０１に表示されたタッチ入力部２０２で調整部位（調整可能箇所）が表示された車載シート１００の画像を手指でタッチすると、そのタッチされた位置情報（座標情報）Ｐｘｙを後述するシート制御ＥＣＵ３００に出力する。尚、この位置情報（座標情報）Ｐｘｙは、１回のタッチで１の位置情報（座標情報）Ｐｘｙを出力する。また、手指をタッチ入力部２０２上でタッチしたまま移動させたときは、所定の時間間隔毎に位置情報（座標情報）Ｐｘｙを連続的に出力することができる。
【００２０】
シート制御ＥＣＵ３００は、主に判断処理を行なうマイコン（ＣＰＵ）、演算処理の作業領域としてのＲＡＭ等から構成され、記憶部３１０と接続されている。記憶部３１０には、処理演算プログラム、表示部２０１に表示されるシート調整画面の画像データ等が記憶されている。画像データとしては、後述する図４、５等に示す、車載シート１００の調整部位（調整可能箇所）と調整方向、および、調整箇所の一覧表を示す画像データの他、粗調整用のスクロール表示画像、微調整用の矢印表示画像、シートの移動（動き）を順次または連続的に示す移動画像またはアニメーション画像等が記憶格納されている。
【００２１】
シート制御ＥＣＵ３００は、タッチ入力部２０２から入力される位置情報Ｐｘｙとその時に表示部２０１上に表示されている表示画像とを対比して、そのタッチ入力による位置あるいは機能を特定する。すなわち、表示画像に対応した位置情報Ｐｘｙにより調整部位の選択、機能の選択を行ない、それに基づいて種々の制御を行なう。また、所定の時間内に同一の位置情報Ｐｘｙが入力された場合にはダブルタッチとしてその選択された機能を決定してこの機能を実行する制御を行なうことができる。これらの表示画像と位置情報Ｐｘｙにより定義された機能は、上記した記憶部３１０にテーブルとして記憶され、シート制御ＥＣＵ３００による制御時に必要に応じて随時参照される。また、タッチ入力部２０２へのタッチ状態のまま連続して位置情報Ｐｘｙが入力された場合には、後述するスクロール操作と判断し、連続タッチに追従した連続調整を行なうことができる。
【００２２】
また、シート制御ＥＣＵ３００には、各駆動モータ１１２、１２２、１３２、１４２、１５２、１６２、１７２、１８２を介して、車載シート１００のスライド調整機構１１１、フロントバーチカル調整機構１２１、リフター調整機構１３１、クッション長調整機構１４１、ランバーサポート前後調整機構１５１、ランバーサポート上下調整機構１６１、リクライニング調整機構１７１、ヘッドレスト調整機構１８１と接続されている。
【００２３】
図４は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における表示部２０１に表示された車載シート１００のシート調整画像２１０である。図５は、図４に示す調整可能箇所が選択された場合に表示部２０１に表示される車載シート１００の調整用表示画像例である。また、図６（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０における表示部２０１に表示された車載シート１００の調整用表示画像例であり、スクロール表示、矢印表示とシートの動きを示す図である。また、図７は、本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０の動作を示すフローチャート図であり、以下、これらにより車両用シート調整装置の動作を説明する。
【００２４】
本発明の実施の形態に係る車両用シート調整装置１０の動作フローがスタートすると、まずタッチ操作部２００の表示部２０１に図４に示すような制御対象となっているシート調整画像２１０が表示される（Ｓｔｅｐ１）。シート調整画像２１０は、車載シート１００の調整可能箇所２１５がすべて表示され、また、これに対応した調整可能箇所の一覧表２２０が表示される。調整可能箇所２１５は、例えば、Ａ〜Ｈまでの８箇所で、調整方向が矢印で表示される。また、このＡ〜Ｈに対応した一覧表２２０には、それぞれの調整項目が文字により表示される。
【００２５】
次に、調整可能箇所２１５のいずれかの調整箇所がタッチ入力部２０２により選択されたかどうかを判断する（Ｓｔｅｐ２）。すなわち、表示部２０１に表示されている表示画像とタッチ入力部２０２から入力される位置情報Ｐｘｙから、選択された調整箇所を特定し、シート調整画像２１０上の調整可能箇所２１５の矢印、記号（Ａ〜Ｈ）または一覧表２２０の記号（Ａ〜Ｈ）、項目がタッチ入力により選択されたかどうかを判断する。この調整箇所は、位置情報Ｐｘｙと表示画像からシート制御ＥＣＵ３００により記憶部３１０のテーブルが参照されて、特定および判断される。調整箇所が選択されたと判断された場合は、Ｓｔｅｐ３へ進み、調整箇所が選択されたと判断されない場合は、Ｓｔｅｐ２を繰り返し実行する。
【００２６】
シート制御ＥＣＵ３００は、表示部２０１に表示された車載シート１００の調整用表示画像にスクロール表示２４０、矢印表示２５０を行なう（Ｓｔｅｐ３）。例えば、Ｓｔｅｐ２で、Ｇのリクライニングが選択された場合は、図５に示すように、車載シート１００の調整用表示画像のリクライニングの部位Ｇに、スクロール表示２４０、矢印表示２５０を重畳して表示する。
【００２７】
Ｓｔｅｐ４では、「戻る」ボタンが選択されたかどうかを判断する。すなわち、図５において、「戻る」ボタン２６０が表示部２０１でタッチ入力により選択された場合は、シート調整を終了し、選択されない場合は、Ｓｔｅｐ５へ進む。
【００２８】
次に、スクロール表示２４０がタッチされたかどうか判断する（Ｓｔｅｐ５）。シート制御ＥＣＵ３００は、タッチ入力部２０２から入力される位置情報Ｐｘｙとその時に表示部２０１上に表示されているスクロールバー２４５の位置とを対比して、そのタッチ入力がスクロール操作かどうかを判断する。スクロール操作がされたと判断された場合はＳｔｅｐ６へ進み、スクロール操作と判断されない場合はＳｔｅｐ７へ進む。
【００２９】
Ｓｔｅｐ６では、スクロール表示２４０において、スクロールバー２４５を移動表示して車載シート１００の粗調整を行なう。スクロール表示２４０は、中立位置から調整可能な両方向へスライド可能とされるスクロールバー２４５とその可動範囲を示す枠部２４６から構成され、粗調整用画像として機能する。ここで、スクロールとは、移動対象とするもの、すなわち、車載シート１００の調整箇所を表示部２０１上でスクロールバー２４５をスライドさせて表示する手法である。すなわち、操作者は、スクロール表示２４０の中立位置にあるスクロールバー２４５を、図６（ａ）に示す状態からタッチ入力部２０２から手指でタッチしたままシート移動したい方向へ移動させたい量だけ移動させる。例えば、スクロールバー２４５を手指でタッチしたまま枠部２４６の右方向へスクロール操作すると、図６（ｂ）に示すようにスクロールバー２４５が枠部２４６の中で右方向へ移動して表示される。これにより、図５に示す例では、リクライニング調整の方向と移動量が視認でき、リクライニング調整をスクロールバー２４５の移動により大きく動かす操作（粗調整）が可能となる。この粗調整は、繰り返し行なうことができるよう、調整後にＳｔｅｐ４に戻る。
【００３０】
Ｓｔｅｐ５で、スクロール操作と判断されない場合は、Ｓｔｅｐ７において、矢印表示２５０がタッチされたかどうか判断する。シート制御ＥＣＵ３００は、タッチ入力部２０２から入力される位置情報Ｐｘｙとその時に表示部２０１上に表示されている矢印表示２５０の位置とを対比して、そのタッチ入力が矢印２５５のタッチ操作かどうかを判断する。矢印２５５のタッチ操作がされたと判断された場合はＳｔｅｐ８へ進み、矢印２５５のタッチ操作と判断されない場合はＳｔｅｐ４へ戻る。
【００３１】
Ｓｔｅｐ８は、矢印表示２５０において、矢印２５５のタッチ操作に伴ってシート１００の微調整を行なう。図５に示すように、スクロールバー２４５の下には、矢印表示２５０がされている。矢印表示２５０は、スクロールバー２４５の下に位置する中立位置から調整可能な両方向へ向いた矢印２５５で表示され、微調整用画像として機能する。操作者は、この矢印表示２５０の矢印２５５をタッチ入力部２０２から手指でタッチして細かなシート移動を行なう。例えば、矢印２５５の１回のタッチにより所定の微少量あるいは微小角度だけシート１００の調整箇所が移動するように設定されている。これにより、図５に示す例では、リクライニング調整において細かな移動操作（微調整）が可能となる。
【００３２】
Ｓｔｅｐ６またはＳｔｅｐ８の操作により、リクライニング調整の場合は、駆動モータ１７２がタッチ操作部２００から車両通信バス６００を介して駆動されて車載シート１００の調整操作が行なわれる。このリクライニング調整に伴い、図６（ｃ）に示すように、実際にリクライニング動作後のシート状態が表示される。これにより、一連の車両用シート調整装置１０の動作フローが終了する。
【００３３】
（本発明の実施の形態の効果）
本発明の実施の形態によれば、表示部２０１に表示された車載シート１００のシート調整画像２１０には、調整可能部位にスクロール表示２４０と矢印表示２５０がなされている。このスクロール表示２４０は粗調整、矢印表示２５０は微調整に対応して表示されており、操作者は、表示部２０１のシート調整画像２１０において、車載シート１００の調整可能箇所、調整方向、調整量等を確認しながらシート調整操作を行なうことができる。これにより、多くの調整箇所を備えた車載シートにおいて、シート調整を画面上で表示させて遠隔操作する際、一箇所の調整部位に対してシートを大きく動かす操作（粗調整）と細かく動かす操作（微調整）等の複数の操作を容易に行なうことができ、操作性に優れた車両用シート調整装置１０が可能となる。
【００３４】
尚、本発明は、上記した実施の形態に限定されず、本発明の技術思想を逸脱しない範囲内で種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３５】
１…車両
６…センターコンソール
８…インスツルメントパネル
１０…車両用シート調整装置
１００…車載シート
１０１…シートクッション
１０２…バッククッション
１０３…ヘッドレスト
１０４…シートベース
１１１…スライド調整機構
１１２、１２２、１３２、１４２、１５２、１６２、１７２、１８２…駆動モータ
１２１…フロントバーチカル調整機構
１３１…リフター調整機構
１４１…クッション長調整機構
１５１…ランバーサポート前後調整機構
１６１…ランバーサポート上下調整機構
１７１…リクライニング調整機構
１８１…ヘッドレスト調整機構
２００…タッチ操作部
２０１…表示部
２０２…タッチ入力部
２１０…シート調整画像
２１５…調整可能箇所
２２０…一覧表
２４０…スクロール表示
２４５…スクロールバー
２４６…枠部
２５０…矢印表示
２５５…矢印
３００…シート制御ＥＣＵ
３１０…記憶部
６００…車両通信バス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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