(57)【要約】【課題】部品数を削減するとともに、組立や取付工数の削減を可能とする。【解決手段】導電性を有する部材からなり、非導電塗装が施されたパネル２の取付用開口２ａに係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナであり、前記開口の縁部に当接するフランジ部３０及び該フランジ部の内側に保持される電気的接続部材４を有している取付ベース３と、取付ベース３の一方側に形成されて開口２ａの対応部に弾発係合する脚部３１と、取付ベース３の他方側に形成されてパネルへ取り付けるときに、開口２ａを通じて該パネル裏面に配置される掛止片３２及びその掛止片の先端側に設けられてパネル裏面に鋭角に接触することにより前記非導電塗装を剥がす爪部３２ａとを備えている。【選択図】図１
2011159505.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気的接続を可能とする導電性を有する部材からなり、非導電塗装が施されたパネルの取付用開口に係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナであって、
前記開口の縁部に当接するフランジ部及び前記フランジ部の内側に保持される電気的接続部材を有している取付ベースと、
前記取付ベースの一方側に形成されて前記開口の対応部に弾発係合する脚部と、
前記取付ベースの他方側に形成されて前記パネルへ取り付けるときに、前記開口を通じて該パネル裏面に配置される掛止片及びその掛止片の先端側に設けられてパネル裏面に鋭角に接触することにより前記非導電塗装を剥がす爪部
とを備えていることを特徴とする電気的接続ファスナ。
【請求項２】
前記取付ベースは、前記電気的接続部材に設けられた相手側端子と接・断状態に切り換える接点部を有していることを特徴とする請求項１に記載の電気的接続ファスナ。
【請求項３】
前記取付ベースは、複数の係合部を形成しており、前記電気的接続部材を前記係合部を介し係合保持していることを特徴とする請求項１又は２に記載の電気的接続ファスナ。
【請求項４】
前記電気的接続部材は、前記取付ベースより出没するアクチュエータを有し、前記アクチュエータの出没に応じて、前記相手側端子と前記接点部とを接・断状態に切り換えることを特徴とする請求項２又は３に記載の電気的接続ファスナ。
【請求項５】
前記電気的接続部材は前記アクチュエータを前記取付ベースより突出する方向へ付勢する付勢部材を有しているとともに、前記アクチュエータは前記付勢部材の付勢力に抗して没状態に切り換えられたとき前記接点部と前記相手側端子とを離間させる絶縁板部を有していることを特徴とする請求項４に記載の電気的接続ファスナ。
【請求項６】
前記電気的接続部材側の相手側端子及び／又は前記取付ベース側の接点部は、自然現象により表面に形成される酸化皮膜を互いに摺動接触する過程で削って除去可能にするエッジ部を有している請求項２から５の何れかに記載の電気的接続ファスナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、導電性を有する部材からなり、非導電塗装が施されたパネルの取付用開口に係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナに関し、例えば車体パネルなどに取り付けられてパネルの金属面をアースとして電気接続を行う場合に好適な電気的接続ファスナに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両用のカーテシーランプの点灯及び消灯を行うための機構として、車体パネルをアースとする電気的接続機構がある。この電気的接続機構では、ドア閉じ状態で接点が離れ、ドア開放時に接点が接触することにより、ドア側に設けたカーテシーランプをドアの開閉と連動させて自動的に点灯したり消灯させる。これは、ドア開に伴いランプが自動点灯することにより後続車両に対するドア開放表示を行うとともに、乗員の乗降時に足元を照射し、夜間などの暗がりでのドア開放時の安全性を保つようにする。
【０００３】
ところで、支持体などのパネルにアースを取るための電気的接続機構として、従来は特許文献１に記載の構造がある。この電子装置用の接続部材は、絶縁材ケーシング、該ケーシングを導電性の部分としての支持体に固定する１以上の固定部材、１以上の導電性の接触部材、該接触部材と電気的に接続されるフック状舌片などを有している。そして、この接続部材は、ワニス層（絶縁層）を形成している支持体に対し、支持体に設けられた開口に挿通されるフック状の舌片によりワニス層を削り、支持体に導通させてアースする構造となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３９３５９９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記電気的接続機構は、支持体などのパネルへの取付時において、ワンタッチで取付けできると同時に金属製のフック状舌片がパネル表面に施された塗料層（絶縁層）を剥がすことによって電気的な導通を得られるようにしたものである。しかし、このような従来構造では、ケーシング、固定部材、接触部材、フック状の舌片などを別々に作成しなければならないため取付前の組立工数が増えるとともに、例えばスイッチやセンサ機構などとして展開し難い。なお、電気的接続機構として、例えばカーテシーランプのスイッチ機構では、アースボルトを車体パネルに予め溶着したウエルドナットに取り付けることで車体パネルにアースを取るようにしているためドライバ等の専用工具を必要とし、取付作業が面倒であった。
【０００６】
本発明の目的は、非導電塗装が施されたパネルの取付用開口に係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナとして、部品数を削減するとともに、ワンタッチ取付により、組立や取付工数の削減を可能とした電気的接続ファスナを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明は、電気的接続を可能とする導電性を有する部材からなり、非導電塗装（絶縁被膜を意味する）が施されたパネルの取付用開口に係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナであって、前記開口の縁部に当接するフランジ部及び前記フランジ部の内側に保持される電気的接続部材を有している取付ベースと、前記取付ベースの一方側に形成されて前記開口の対応部に弾発係合する脚部と、前記取付ベースの他方側に形成されて前記パネルへ取り付けるときに、前記開口を通じて該パネル裏面に配置される掛止片及びその掛止片の先端に設けられてパネル裏面に鋭角に接触することにより前記非導電塗装を剥がす爪部とを備えていることを特徴としている。
【０００８】
以上の本発明は、請求項２〜６のごとく具体化されることがより好ましい。すなわち、
（１）前記取付ベースは、前記電気的接続部材に設けられた相手側端子と接・断状態に切り換える接点部を有している構成である（請求項２）。
（２）前記取付ベースは、複数の係合部を形成しており、前記電気的接続部材を前記係合部を介して係合保持している構成である（請求項３）。
（３）前記電気的接続部材は、前記取付ベースより出没するアクチュエータを有し、前記アクチュエータの出没に応じて、前記相手側端子と前記接点部とを接・断状態に切り換える構成である（請求項４）。
【０００９】
（４）前記電気的接続部材は前記アクチュエータを前記取付ベースより突出する方向へ付勢する付勢部材を有しているとともに、前記アクチュエータは前記付勢部材の付勢力に抗して没状態に切り換えられたとき前記接点部と前記相手側端子とを離間させる絶縁板部を有している構成である（請求項５）。
（５）前記電気的接続部材側の相手側端子及び／又は前記取付ベース側の接点部は、自然現象により表面に形成される酸化皮膜を互いに摺動接触する過程で削って除去可能にするエッジ部を有している構成である（請求項６）。このエッジ部は、図７の例だと接点部３５ｂや拡大端子部７ｅの縁部や角部、接点部３５ｂや拡大端子部７ｅに設けられる不図示の穴や凸などである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明では、例えば、非導電塗装が施されたパネルの取付用開口に係合構造により取り付けられる電気的接続ファスナとして、取付ベースがフランジ部、脚部、爪部付きの掛止片を形成しているとともに、電気的接続部材をフランジ部の内側に設けた構造であるため、パネルへのワンタッチ取り付けを実現しながら部品点数を削減でき、それにより例えば車体パネルなどに取り付けられてパネルの金属面をアースとして電気接続を行う場合に有用なものとして提供できる。
【００１１】
請求項２の発明では、取付ベースが電気的接続部材に設けられた相手側端子と接・断状態に切り換える接点部を有しているため、例えばセンサやスイッチ機構として展開し易くなる。これに対し、請求項３の発明では、取付ベースが複数の係合部を介して電気的接続部材を保持しているため、パネルへの取付前における組立も簡易化できる。
【００１２】
請求項４の発明では、電気的接続部材が取付ベースより出没するアクチュエータを有し、アクチュエータの出没に応じて、相手側端子と接点部とを接・断状態に切り換えることから、例えば、センサやスイッチ機構として好適なものとなる。
【００１３】
請求項５の発明では、電気的接続部材がアクチュエータを取付ベースより突出する方向へ付勢する付勢部材を有していると同時に、アクチュエータがその付勢部材の付勢力に抗して没状態に切り換えられたとき上記接点部と相手側端子とを接状態から離間させる絶縁板部を有していることから、請求項４を利用したセンサやスイッチ機構として、例えば車両のドアのカーテシーランプを点灯したり消灯するタイプに有用となる。
【００１４】
請求項６の発明では、相手側端子及び／又は接点部が互いに摺接するときにエッジ部を介したワイピング効果により端子や接点部の表面に自然にできる酸化皮膜を削りとって良好な電気的接続を確実に維持可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１形態に係る電気的接続ファスナを相手側パネルと共に示す概略斜視図である。
【図２】上記電気的接続ファスナを構成している取付ベースと電気的接続部材（スイッチ機構）との関係を示す分解斜視図である。
【図３】上記電気的接続部材をパネルに取り付けた状態で回路を付加した態様で示す模式断面図である。
【図４】（ａ），（ｂ）は電気的接続ファスナのパネルに対する取付手順を示す側面図である。
【図５】（ａ），（ｂ）はパネルに取り付けられた上記電気的接続部材（スイッチ機構）に対するドア（ドアパネル）の離接状態を示す断面図である。
【図６】本発明の第２形態に係る電気的接続ファスナを相手側パネルと共に示す概略斜視図である。
【図７】図６の電気的接続ファスナを構成している取付ベースと電気的接続部材（スイッチ機構）との関係を示す分解斜視図である。
【図８】（ａ），（ｂ）は上記電気的接続ファスナをパネルに取り付ける際と取付後の状態を示す側面図である。
【図９】（ａ），（ｂ）はパネルに取り付けられた上記電気的接続部材（スイッチ機構）に対するドア（ドアパネル）の離接状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図面を参照しながら説明する。この説明では、各形態の基本構造、図１〜図５に示した第１形態及びその作動特徴、図６〜図９に示した第２形態及びその作動特徴の順で詳述する。
【００１７】
（基本構造）各形態の電気的接続ファスナ１又１Ａは、電気的接続を可能とする金属などの導電性を有する部材からなり、取付相手であるパネル２に施された非導電性塗装の一部を剥がしてアースするような場合に用いられて、パネル２に設けられた取付用の開口２ａに係合構造により取り付けられる。ここで、パネル２は金属ないしは導電性の材料からなる。パネル２の表面には、防錆及び／又は装飾用の非導電性塗装ないしは該塗装に類似の表面処理が施されている。なお、各形態では、パネル２として車体パネルを想定しているが、車体パネル以外の各種機器類などのパネルでも差し支えない。
【００１８】
また、電気的接続ファスナ１又１Ａは、要部として、パネルの開口２ａの縁部２ｂに当接するフランジ部３０及びフランジ部３０の内側に保持される電気的接続部材４又は４Ａを有している取付ベース３又は３Ａと、取付ベース３又は３Ａの一方側に屈曲形成されて開口２ａの対応部２ｃに弾発係合する脚部３１と、取付ベース３又は３Ａの他方側に屈曲形成されてパネル２への取付時に、開口２ａの対応部２ｄを通じて該パネル裏面に配置される掛止片３２及びその掛止片の先端に設けられてパネル裏面に鋭角に接触することにより前記非導電塗装を剥がす爪部３２ａとを備えている。なお、各形態では、電気的接続部材４又は４Ａとしてセンサやスイッチ機構を想定した例であるが、それ以外でも差し支えない。
【００１９】
（第１形態）この電気的接続ファスナ１において、取付ベース３は、リン青銅板などのバネ弾性を有する概略矩形板状のプレス成形体からなる。取付ベース３には、矩形板状の長くなった両側部分を形成しているフランジ部３０と、両フランジ部３０の間にあって長手方向と交差する両端側のうち、一方側から下向きに折り曲げられている脚部３１、及び他方側から斜め下向きに折り曲げられている掛止片３２と、両フランジ部３０の間にあって一方側（脚部３１の）手前及び他方側（掛止部３２の）手前に突出された複数箇所の係合部３３と３４と、両フランジ部３０の間にあってほぼ中央の下側に向けて傾斜している一対のばね片３５とが一体に形成されている。
【００２０】
両側のフランジ部３０は、鍔状に設けられて、パネルの開口２ａの対応縁部２ｂに当接ないしは着座する部分である。脚部３１は、両フランジ部３０の間の部分を下向きに垂直に折り曲げるとともに、下端から外側斜め上向きに略Ｖ形に折り曲げられている。この先端３１ａは、開口２ａの対応部２ｃを区画している縁部に脚部３１の弾性力を介して弾発係合する部分である。掛止片３２は、両フランジ部３０の間の部分を外側斜め下向きに延び、かつ途中から斜め上向きに鋭角に折り曲げられている。この先端は、凹凸ないしは鋸歯状の爪部３２ａに形成され、パネル２に対する取付時に凹凸ないしは鋸歯状のエッジで非導電性塗装を削り込んで電気的接続を確実に行えるようにする。
【００２１】
係合部３３は脚部３１の基部両側付近に略Ｌ形に設けられ、係合部３４は掛止片３２の基部両側付近に略Ｌ形に設けられている。係合部３３，３４は、電気的接続部材４を構成しているケース４０を弾性係合して保持する手段であり、ケース４０の対応フランジ部４０ａ，４３ａを取付ベース１の対応板部との間に係合保持する。各ばね片３５は、取付ベース１の中央部分に略コ形スリット３６を設けた状態で３辺をベース板部から分離され、また中心部の貫通穴３７及び貫通穴３７に通じるスリット３７ａを介して並設されている。そして、各ばね片３５は、先端部に設けられて電気的接続部材４に設けられた相手側端子（以下、固定側コネクタ端子又はコネクタ端子という）７と選択的、かつ電気的に接触可能な可動側接点部３５ａを有している。各接点部３５ａは、弧状に形成されており対応する固定側コネクタ端子７に弾性的に当接される。
【００２２】
電気的接続部材４は、取付ベース側係合部３３，３４に係合保持されるケース４０と、ケース４０に出没ないしは昇降可能に配置されるアクチュエータとしてのスライダ５と、ケース４０とスライダ５と間に介在されてスライダ５を突出方向に付勢する圧縮コイルばねなどの付勢部材６と、ケース４０に固定配置される一対の固定側コネクタ端子７とを備えている。なお、固定側コネクタ端子７は、導電性金属板のプレス品であり、収容部４１の対応内面に沿って配置される上下に長い片部７ａと、片部７ａの上端から略水平に折り曲げられた水平部７ｂと、水平部７ｂから下向きに折り曲げられたリード線用の接続部７ｃとからなる。片部７ａの下側には係合穴７ｄが設けられている。接続部７ｃは相対的に細く形成されている。
【００２３】
ここで、ケース４０は、絶縁性の樹脂成形品であり、図１及び図３に示されるごとく、スライダ５を出没可能に収容する上開口した有底の収容部４１を形成しているとともに、長手方向一側部に設けられてコネクタ端子７の上端側を固定する下部開口した端子固定部４３を一体化している。ケース４０には、収容部４１の上外側に張り出して前記係合部３４に係止されるフランジ部４０ａと、端子固定部４３の上外側に張り出して前記係合部３３に係止されるフランジ部４３ａとが設けられている。収容部４１には、スライダ５を案内する両内側のガイド溝４１ａと、端子固定部４３側に設けられているガイド片４１ｂと、係合穴７ｄと係合する係止爪４１ｃなどが設けられている。端子固定部４３には、コネクタ端子７の水平部７ｂを拘束する爪部４３ｂと、接続部７ｃを下向きに挿通して外へ逃がす挿通孔４３ｃとが設けられている。そして、コネクタ端子７は、片部７ａが収容部４１内で係止爪４１ｂ及び係合穴７ｄの係合により位置決め固定され、接続部７ｃが挿通孔４３ｃから外へ導出される。
【００２４】
スライダ５は、絶縁性の樹脂成形品であり、全体形状が概略万年筆のキャップ形をなし、下面から上下途中までが空洞５０となっている。スライダ５には、両側の下側に突出されてケース側ガイド溝４１ａに嵌合する突起５１と、両側と交差する一側に突出された中央の薄い仕切板部５２及び仕切板部５２を外から覆うよう上端側より下向きに延びた絶縁板部５３と、上端の凸形当接部５４とが一体に設けられている。そして、このスライダ５は、ケース４の収容部４１に対し、空洞５０に付勢部材６を入れた状態で、各突起５１を対応するガイド溝４１ａに嵌合することにより摺動可能に組み付けられる。その際はコネクタ端子７が収容部５１及び端子固定部４３に予め配設される。この電気的接続部材４は、以上の組立状態において、スライダ５が付勢部材６の付勢力により、各突起５１がガイド溝４１ａに沿って上昇移動した図１や図５（ｂ）の突出状態と、付勢部材６の付勢力に抗して下向きに押されて突起５１がガイド溝４１ａに沿って下降された図５（ａ）の没状態とに切換可能となる。
【００２５】
以上の電気的接続部材４は、例えばスライダ５の突出状態から、取付ベース３に対し、収容部４１側のフランジ部４０ａが上記した各係合部３４に係合し、かつ、ケース側端子固定部４３のフランジ部４３ａが上記した各係合部３３に係合することで簡単に位置決め保持される。そして、電気的接続部材４は、スライダ５が図５（ｂ）のごとく突出状態において、各ばね片３５が絶縁板部５３の負荷を受けず、その先端の接点部３５ａが対応するコネクタ端子７に接触している（スイッチのオン状態）。スライダ５が図５（ａ）のごとく没状態において、絶縁板部５３が接点部３５ａとコネクタ端子７との間に差し込まれることで接点部３５ａとコネクタ端子７とを非接触となるよう離間している（スイッチのオフ状態）。すなわち、この没状態はコネクタ端子７に対し接点部３５ａを絶縁板部５３を介して離れる方向へ押し、後述のごとく回路的に電源断とする。
【００２６】
（作動特徴）以上の電気的接続ファスナ１は次に述べるような作動特徴を有している。
（１）以上の電気的接続ファスナ１は、パネル２に対して図４（ａ）のごとく掛止片３２を開口２ａにあって、長手方向一端側である対応部２ｄを通じて該パネル裏面に配置し、その状態から、長手方向他端側である脚部３１側を下向きに押圧操作することで、図４（ｂ）のごとく脚部先端３１ａがパネル裏面に当接している掛止片３２を支点として下移動されながら開口２ａの対応部２ｃの縁部を弾性変位を伴って通過し、通過と同時に復元して対応縁部に弾発係合し、それによりワンタッチで固定される。
（２）この構造では、その取付過程において、支点となる掛止片３２がパネル２の裏面を移動しつつ、その先端爪部３２ａの鋭いエッジによってパネル面を削り込むことにより、パネル表面に形成されている非導電性塗料の膜を引き剥がし、取付ベース３をパネル２に電気的に導通し、車体側にアースを取ることになる。
【００２７】
（３）以上の構造を利用した回路構成例として、コネクタ端子７の接続部７ｃには図３に模式的に示したごとく電源８の（＋）側リード線８ａに接続され、パネル２には電源８の（−）側リード線８ｂに接続される。これにより、回路構成としては、取付ベース３及び電気的接続部材４を通じてパネル２側にアースが取られ、当該電源回路内に設けられるカーテシーランプなどの電球Ｒをアクチュエータとしてのスライダ５の出没動作に応じて点灯及び消灯する。なお、電球Ｒは、ＬＥＤなどが用いられ、通常、パネル２に離接可能に接触する被検出体であるドアパネル側に設けられる。
【００２８】
（４）そして、この例では、図５（ａ）の矢印に示すごとく、ドアつまりドアパネル９が車体側パネル２に最大まで接近している状態（ドア閉状態）において、スライダ５がケース４０内に没入する結果、上記したように絶縁板部５３を介して接点部３５ａとコネクタ端子７とを非接触つまりスイッチのオフ状態となって回路を電源断にし、電球Ｒの消灯状態を保つ。また、図５（ｂ）の矢印に示すごとく、ドアパネル９つまりドアがドア開状態になってパネル２から離間すると、スライダ５がケース４０内から付勢部材６の付勢力により突出される結果、上記したように各ばね片３５が絶縁板部５３の負荷を受けなくなってその先端の接点部３５ａをコネクタ端子７に接触つまりスイッチのオン状態となって電球Ｒを点灯する。
【００２９】
（第２形態）図６〜図９に示した第２形態において、第１形態と同一又は類似する箇所には極力同じ符号を付して説明する。
【００３０】
第２形態の電気的接続ファスナ１Ａにおいて、取付ベース３Ａは、リン青銅板などのバネ弾性を有する概略矩形板状のプレス成形体からなる。取付ベース３Ａには、矩形板状の長くなった両側部分を形成しているフランジ部３０と、両フランジ部３０の間にあって長手方向と交差する両端側のうち、一方側から下向きに折り曲げられている脚部３１、及び他方側から斜め下向きに折り曲げられている掛止片３２と、両フランジ部３０の間にあって一方側（脚部３１の）手前の両側に突出された複数の係合部３３ａと、両フランジ部３０の間にあってほぼ中央の下側に向けて傾斜している一対のばね片３５とが一体に形成されている。
【００３１】
両側のフランジ部３０は、鍔状に設けられて、パネルの開口２ａの対応縁部２ｂに当接ないしは着座する部分である。脚部３１は、両フランジ部３０の間の部分を下向きに垂直に折り曲げるとともに、下端から外側斜め上向きに略Ｖ形に折り曲げられている。この先端３１ａは、開口２ａの対応部２ｃを区画している縁部に脚部３１の弾性力を介して弾発係合する部分である。掛止片３２は、両フランジ部３０の間の部分を外側斜め下向きに延び、かつ途中から斜め上向きに鋭角に折り曲げられている。この先端は、凹凸ないしは鋸歯状の爪部３２ａに形成され、パネル２に対する取付時に該凹凸ないしは鋸歯状エッジで非導電性塗装を削り込んで電気的接続を確実に行えるようになっている。これらは第１形態とほぼ同じである。
【００３２】
加えて、第２形態のように、脚部３１の垂直部分は、図７に示されるごとく両縁に沿って設けられた凹凸ないしは鋸歯状の爪部３１ｃと、爪部３１ｃに対応して設けられて爪部３１ｃを形成している箇所を脚部３１の板幅方向に弾性変位し易くするスリット３１ｂとを有していてもよい。すなわち、この構造では、爪部３１ｃが爪部３２ａに代え、あるいは爪部３２ａとともに相手側パネル２の形状に応じてパネルへの取付時に該凹凸ないしは鋸歯状エッジで非導電性塗装を削り込んで電気的接続を行えるようにしている。この場合、スリット３１ｂは、爪部３１ｃがそのようにして非導電性塗装を削り込むときに脚部３１のパネル開口側への挿入力が過大にならないようにするため有効となる。
【００３３】
係合部３３ａは、脚部３１の基部両側付近に略Ｌ形に折り曲げられており、電気的接続部材４Ａを構成しているケース４０Ａを弾性係合して保持する手段である。例えば、各係合部３３ａは、後述するケース４０Ａの対応部に突設けられた係止部４４，４４を外側から挟持ないしは係合する。掛止片３２の基部は、ケース４０Ａの対応部に突設された係止部４２，４２の内側に挟持ないしは係合される。一方、各ばね片３５は、取付ベース１の中央部分に略コ形スリット３６を設けた状態で３辺をベース板部から分離され、また中心部の貫通穴３７及び貫通穴３７に通じるスリット３７ａを介して並設されている。そして、各ばね片３５は、図６の一部拡大図に示したごとく先端部３５ａ側に設けられて電気的接続部材４Ａに設けられた相手側端子（以下、固定側コネクタ端子又はコネクタ端子という）７Ａの拡大端子部７ｅ，７ｅと選択的、かつ電気的に接触可能な可動側接点部３５ｂを有している。各接点部３５ｂは、拡大端子部７ｅ同士の間に位置すべくタブ状に折曲げられている。
【００３４】
電気的接続部材４Ａは、取付ベース側係合部３３ａ及び掛止片３２の基部を介して係合保持されるケース本体４０Ａと、ケース本位４０Ａ内に係合固定される有底のスライダ用支持部材４６と、支持部材４６を介在してケース本体４０Ａ内に出没ないしは昇降可能に配置されるアクチュエータとしてのスライダ５と、支持部材４６とスライダ５との間に介在されてスライダ５を突出方向に付勢する圧縮コイルばねなどの付勢部材６と、ケース本体４０Ａ及び支持部材４６との間に固定配置される固定側コネクタ端子７Ａとを備えている。なお、固定側コネクタ端子７Ａは、導電性金属板のプレス品であり、収容部４１と支持部材４６の配置部４９との間に配置される上下に長い片部７ａと、片部７ａの上端から略水平に折り曲げられた水平部７ｂと、水平部７ｂから下向きに折り曲げられたリード線用の接続部７ｃと、片部７ａの上両側から水平部７ｂと反対側に突出されている拡大端子部７ｅとからなる。
【００３５】
ここで、ケース４０Ａは、絶縁性の樹脂成形品であり、図７及び図９に示されるごとく、支持部材４６を収容する筒形の収容部４１を形成しているとともに、長手方向一側部に設けられてコネクタ端子７の上端側を固定する下部開口した端子固定部４３を一体化している。ケース４０Ａには、端子固定部４３と対向する側の外側面にあって、上両側に突設された係合保持用の係止部４２と、各係止部４２の内側に一段低く突設されて掛止片３２の基端内面を受け止めるリブ４２ａとが設けられている。端子固定部４３や係止部４２が設けられている面と交差する両側面には、支持部材用の係合穴４２ｂが対向して設けられている。端子固定部４３には、コネクタ端子側水平部７ｂを位置規制する爪部４３ｂと、接続部７ｃを下向きに挿通して外へ逃がす挿通孔４３ｃと、外側面に突出された上両側の係止部４４、及び両係止部４４の間に突出されて脚部３１の背面側を受け止める支持部４５とが設けられている。
【００３６】
支持部材４６は、全体が収容部４１に嵌合されると共に、中央部が付勢部材６を内側に配置したスライダ５を収容可能な凹状に形状されており、凹状の対向した内側面に設けられてスライダ５を案内するガイド溝４６ａと、凹状底面中央に立設されて付勢部材６を支持する軸部４７と、両外側面に設けられてケース側の係合穴４２ｂに係止される係止爪４８と、端子固定部４３と対向する側面に設けられた段差状の配置部４９とを有している。そして、以上の支持部材４６は、ケース４０の収容部４１内に係合穴４２ｂ及び係止爪４８の係合を介して装着される。その際、固定側コネクタ端子７Ａは、図９のごとく片部７ａが端子固定部４３の内面と配置部４９との間に挟持されるとともに、接続部７ｃが挿入孔槽４３ｃから下向きに差し込まれて外へ突出配置される。
【００３７】
スライダ５は、絶縁性の樹脂成形品であり、全体形状が概略万年筆のキャップ形をなし、下面から上下途中までが空洞５０となっている。スライダ５には、両側の下側に突出されて支持部材４６のガイド溝４６ａに嵌合する突起５１と、両側と交差する一側に突出された中央の薄い仕切板部５２及び仕切板部５２を外から覆うよう上端側より下向きに延びた絶縁板部５３と、上端の凸形の当接部５４とが一体に設けられている。そして、スライダ５は、支持部材４６の凹状に対し、空洞５０に付勢部材６を入れた状態で、各突起５１を対応するガイド溝４６ａに嵌合することにより摺動可能に組み付けられる。
【００３８】
以上の電気的接続部材４Ａは、組立状態において、スライダ５が付勢部材６の付勢力により、各突起５１がガイド溝４６ａに沿って上昇移動した図６や図９（ｂ）の突出状態と、付勢部材６の付勢力に抗して下向きに押されて突起５１がガイド溝４６ａに沿って下降された図９（ａ）の没状態とに切換可能となる。また、電気的接続部材４Ａは、取付ベース３Ａに対し、上記したごとく各係合部３３ａと係止部４４との係合と、掛止片３２の基部と係止部４２との係合により簡単に係合保持される。そして、電気的接続部材４Ａは、スライダ５が図９（ｂ）のごとく突出状態において、各ばね片３５が絶縁板部５３の負荷を受けず、その先端側のタブ状の各接点部３５ｂが対応する拡大端子部７ｅに接触している（スイッチのオン状態）。スライダ５が図９（ａ）のごとく没状態において、絶縁板部５３が先端部３５ａとコネクタ端子７Ａの片部７ａとの間に差し込まれることで接点部３５ｂとコネクタ端子７Ａとを非接触となるよう離間する（スイッチのオフ状態）。すなわち、この没状態は、コネクタ端子７Ａに対し接点部３５ｂを絶縁板部５３を介して離れる方向へ押し、後述のごとく回路的に電源断とする。
【００３９】
（作動特徴）電気的接続ファスナ１Ａは第１形態と同様な次の作動特徴を有している。
（１）以上の電気的接続ファスナ１Ａは、パネル２に対して図８（ａ）のごとく掛止片３２を開口２ａにあって、長手方向一端側である対応部２ｄを通じて該パネル裏面に配置し、その状態から、長手方向他端側である脚部３１側を下向きに押圧操作することで、図８（ｂ）のごとく脚部先端３１ａがパネル裏面に当接している掛止片３２を支点として下移動されながら開口２ａの対応部２ｃの縁部を弾性変位を伴って通過し、通過と同時に復元して対応縁部に弾発係合し、それによりワンタッチで固定される。
（２）この構造では、その取付過程において、支点となる掛止片３２がパネル２の裏面を移動しつつ、その先端爪部３２ａの鋭いエッジによってパネル面を削り込むことにより、パネル表面に形成されている非導電性塗料の膜を引き剥がし、取付ベース３Ａをパネル２に電気的に導通し、パネル側にアースを取ることになる。
【００４０】
（３）従って、以上の構造を利用した回路構成例としては、図３と同様な用途を可能にする。すなわち、回路構成としては、取付ベース３Ａ及び電気的接続部材４Ａを通じてパネル２側にアースが取られ、当該電源回路内に設けられるカーテシーランプなどの電球をアクチュエータとしてのスライダ５の出没動作に応じて点灯及び消灯する。
（４）具体的には、図９（ａ）の矢印に示すごとく、ドアつまりドアパネル９が車体側パネル２に最大まで接近している状態（ドア閉状態）において、スライダ５がケース４０Ａ内に没入する結果、上記したように絶縁板部５３を介して接点部３５ｂとコネクタ端子７Ａの拡大端子部７ｅとを非接触つまりスイッチのオフ状態となって回路を電源断にし、電球の消灯状態を保つ。また、図９（ｂ）の矢印に示すごとく、ドアパネル９つまりドアがドア開状態になってパネル２から離間すると、スライダ５がケース４０Ａ内から付勢部材６の付勢力により突出される結果、上記したように各ばね片３５が絶縁板部５３の負荷を受けなくなってその先端の接点部３５ｂをコネクタ端子７Ａの拡大端子部７ｅに接触つまりスイッチのオン状態となって電球を点灯することになる。
【００４１】
（５）以上の接点部３５ｂと拡大端子部７ｅは、第１形態の接点部３５ａや接点部３５ａのように絶縁板部５３が直に当接しないため電気的に安定した接離状態を長期に維持可能にする。加えて、接点部３５ｂと拡大端子部７ｅは、スライダ５の出没ないしは往復作動時に互いに摺接するが、その際、接点部や拡大端子部表面に形成された酸化皮膜を接点部３５ｂや拡大端子部７ｅの縁部や角部（更に図面では図示していないが、必要に応じて設けられる穴や凸を有している場合はその穴や凸）のエッジ部により削って除去し易く、それによって良好な通電状態を得ることができる。また、この例では、接点部３５ｂと拡大端子部７ｅとの摺接状態を良好にするため、スリット３７ａを設けているが、拡大端子部７ｅの基端側にスリット７ｆを設けるなどして撓み易くなるようにしてもよい。
【００４２】
なお、本発明は、以上の各形態に制約されるものではなく、請求項で特定される技術要素を備えておればよく、細部についてはこれをベースにして展開可能なものである。その一例は、電気的接続部材ないしは回路構成として、各形態とは逆に設定し、取付ベース側の接点部が相手側端子に接触した状態で回路が電源断となり、取付ベース側の接点部が相手側端子に離間した状態で回路が電源接状態となるようにすることである。
【符号の説明】
【００４３】
１，１Ａ…電気的接続ファスナ
２…パネル（２ａは取付用開口、２ｂは縁部）
３，３Ａ…取付ベース（３０はフランジ部、３６はスリット、３７は貫通穴）
４，４Ａ…電気的接続部材
５…スライダ（アクチュエータであり、５３は絶縁板部、５４は当接部）
６…付勢部材
７，７Ａ…コネクタ端子（端子であり、７ａは片部、７ｅは拡大端子部）
８…電源（８ａ，８ｂはリード線、Ｒは電球）
９…ドアパネル（パネル）
３１…脚部（３１ａは先端）
３２…掛止片（３２ａは先端の爪部）
３３，３３ａ，３４…係合部
３５…ばね片（３５ａ，３５ｂは接点部）  
４０…ケース（４０ａ，４３ａはフランジ部、４１は収容部、４１ａはガイド溝）
４０Ａ…ケース（４１は収容部、４２，４４は係止部、４５は支持部）
４６…支持部材（４６ａはガイド溝）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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