(57)【要約】【課題】油圧式エレベータで使用していた油圧ジャッキを残存させ、かつそれを釣り合い錘用ガイドレールの支持に利用することにより、短期間、低コストで、巻上機を有するロープ式のエレベータにリニューアルでき、工事騒音を低減することができるエレベータ装置及びエレベータリニューアル方法を提供する。【解決手段】昇降路１０内の、乗りかご１の昇降領域の側方に立設された油圧ジャッキ６により乗りかご１を昇降駆動する油圧式エレベータを、釣り合い錘３を有するつるべ式にリニューアルしたエレベータ装置であって、昇降路内における釣り合い錘３用のガイドレール４の、油圧ジャッキ６近くのレール４ａが、ブラケット５ａを介して油圧ジャッキ６側の部材に連結して支持固定されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ昇降路内の、乗りかごの昇降領域の側方に立設された油圧ジャッキにより前記乗りかごを昇降駆動する油圧式エレベータを、釣り合い錘を有するつるべ式にリニューアルしたエレベータ装置であって、
前記昇降路内における前記乗りかごの昇降領域の側方において釣り合い錘を昇降方向に案内する一対のガイドレールの、前記油圧ジャッキ近くに設置されるレールが、ブラケットを介して前記昇降路内に残存させた前記油圧ジャッキ側の部材に連結していることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
前記レール支持用のブラケットは、前記油圧ジャッキを昇降路内壁に固定している既存のブラケットに溶接されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項３】
前記レール支持用のブラケットは、中間部が前記油圧ジャッキの外周に接合するＵ字ボルトの両端部にそれぞれ螺合するナットにより一体的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項４】
前記レール支持用のブラケットの少なくとも１個が、前記油圧ジャッキ側の部材に連結されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項５】
エレベータ昇降路内の、乗りかごの昇降領域の側方に立設された油圧ジャッキにより前記乗りかごを昇降駆動する油圧式エレベータを、釣り合い錘を有するつるべ式にリニューアルするエレベータのリニューアル方法であって、
前記昇降路内における前記乗りかごの昇降領域の側方において釣り合い錘を昇降方向に案内する一対のガイドレールの、前記油圧ジャッキ近くに設置されるレールを、ブラケットを介して前記昇降路内に残存させた前記油圧ジャッキ側の部材に連結して支持固定することを特徴とするエレベータのリニューアル方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既設の油圧式エレベータを、巻上機を有する釣瓶式にリニューアルしたエレベータ装置及びエレベータリニューアル方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧式エレベータは機械室の配置に自由度があり、建物上部に機械室を設ける必要が無いことから従来多くの中低層ビルに設置されていた。しかし、十年ほど前から昇降路内に巻上機を含むトラクションマシンを設置し、釣り合い重りを備えた釣瓶式（ロープ式とも言う）の機械室無しエレベータに取って代わられた。このロープ式のエレベータは油圧式エレベータに比べ消費電力が少ない、昇降行程の高い建物にも対応出来る、機械室が不要、油圧の油を使用しないので環境にも良い、といった利点がある。
【０００３】
これらの利点があるため、最近は既設の油圧式エレベータを機械室無しのロープ式エレベータにリニューアルする工事が増加している（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ここで、油圧式エレベータは昇降路内に、乗りかごをガイドレールにより昇降可能に設置し、この乗りかごの一側面（例えば、背面）と昇降路の内壁との空間に油圧ジャッキを立設し、この油圧ジャッキを用いて、乗りかごを昇降駆動するものである。この油圧ジャッキは、油圧により上下動するプランジャーを有し、このプランジャーの先端に設けられたプランジヤーシーブにロープを巻き掛け、このロープの一端は乗りかごのロープヒッチに接続し、他端は油圧ジャッキの下部基体部に接続している。したがって、油圧ジャッキのプランジャーシーブが上昇することにより、そこに巻き掛けられたロープの一端によって乗りかごを引き上げて上昇させている。
【０００５】
このような油圧式エレベータをロープ式にリニューアルする場合、既設品の撤去、及び新方式に用いる設備の新設が必要となる。例えば、油圧ジャッキは不要となるため、これを昇降路内から撤去することが考えられる。しかし、この油圧ジャッキは、昇降路の高さの半分程度の長さを有する長大で、しかも重量物であるため、その撤去・搬出には、多くの人手と時間を要した。
【０００６】
一方、ロープ式（釣瓶式）を採用することにより新たに釣り合い錘が必要となり、この釣り合い錘を昇降可能にガイドするガイドレールが必要となる。このガイドレールは、昇降路内の空きスペース、例えば乗りかごの昇降領域の側方（背面部分など）に縦向きに設置される。また、このガイドレールは、その長さ方向に対して２．５ｍ間隔でブラケットにより、建屋側の既存の鉄骨や壁などの強固な構造体に支持させなければならない。通常は、昇降路内壁にアンカーボルトを打ち込み、ブラケットを強固に取り付ける構造が採られる。
【０００７】
しかし、リニューアル工事であるため、アンカーボルトの打ち込みなどがおこなわれる壁面の裏側が居住空間になっている場合がある。このような場合、アンカーボルトが撃ち込まれる騒音が、上記加工壁面に面する居住空間の住人へ直接的に加わることになり、居住者に不快な思いをさせることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６−３４７７２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このように、油圧エレベータを釣瓶式のエレベータ装置にリニューアルする場合、不要となった油圧ジャッキを解体、廃棄するためには多大な労力とコストが発生する。また、新設するつり合い錘を案内するガイドレールを配置するスペースが制限されると共に、その支持用の固定ブラケット設ける場合、既存の鉄骨又は壁に所定の位置で加工出来ない可能性がある。さらに、加工する面に住人がいる場合、工事中の音が騒音として不快な思いをさせてしまうなどの問題があった。
【００１０】
本発明の目的は、油圧式エレベータで使用していた油圧ジャッキを残存させ、かつそれを釣り合い錘用ガイドレールの支持に利用することにより、短期間、低コストで、巻上機を有するロープ式のエレベータにリニューアルでき、工事騒音を低減することができるエレベータ装置及びエレベータリニューアル方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のエレベータ装置は、エレベータ昇降路内の、乗りかごの昇降領域の側方に立設された油圧ジャッキにより前記乗りかごを昇降駆動する油圧式エレベータを、釣り合い錘を有するつるべ式にリニューアルしたエレベータ装置であって、前記昇降路内における前記乗りかごの昇降領域の側方において釣り合い錘を昇降方向に案内する一対のガイドレールの、前記油圧ジャッキ近くに設置されるレールが、ブラケットを介して前記昇降路内に残存させた前記油圧ジャッキ側の部材に連結していることを特徴とする。
【００１２】
本発明のエレベータ装置では、前記レール支持用のブラケットは、前記油圧ジャッキを昇降路内壁に固定している既存のブラケットに溶接されている。
【００１３】
また、本発明のエレベータ装置では、前記レール支持用のブラケットは、中間部が前記油圧ジャッキの外周に接合するＵ字ボルトの両端部にそれぞれ螺合するナットにより一体的に連結されている構造でもよい。
【００１４】
また、本発明のエレベータ装置では、前記レール支持用のブラケットの少なくとも１個が、前記油圧ジャッキ側の部材に連結されている構造でもよい。
【００１５】
本発明によるエレベータのリニューアル方法は、エレベータ昇降路内の、乗りかごの昇降領域の側方に立設された油圧ジャッキにより前記乗りかごを昇降駆動する油圧式エレベータを、釣り合い錘を有するつるべ式にリニューアルするエレベータのリニューアル方法であって、前記昇降路内における前記乗りかごの昇降領域の側方において釣り合い錘を昇降方向に案内する一対のガイドレールの、前記油圧ジャッキ近くに設置されるレールを、ブラケットを介して前記昇降路内に残存させた前記油圧ジャッキ側の部材に連結して支持固定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、昇降路内に油圧式エレベータで使用していた油圧ジャッキを残存させると共に、この油圧ジャッキを、釣り合い錘用ガイドレールの支持に利用したので、油圧ジャッキ撤去のための多大な使途でと時間が不要になると共に、ガイドレール設置のための工事騒音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明のエレベータ装置の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】同上一実施の形態における一方のレールの支持部分を示す正面図である。
【図３】同上一実施の形態における他方のレールの支持部分を示す正面図である。
【図４】同上一実施の形態において、レールの支持に油圧ジャッキ側部材を利用しない場合の支持構造を示す平面図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明によるエレベータ装置の一実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。
【００１９】
図１は油圧式エレベータから釣瓶式にリニューアルされたエレベータ装置の平面図である。図１において、エレベータ昇降路１０内には、乗りかご１が、その両側方に配置された一対のガイドレール１１により昇降可能に設置されている。この乗りかご１の昇降領域の側方（乗りかご１の背面に面した図示上方）には油圧ジャッキ６が立設されている。この油圧ジャッキ６は、油圧式エレベータにおいて乗りかご１を昇降駆動するために用いられたものである。したがって、つるべ式にリニューアルした後は不要となるが、昇降路の高さの半分程度の長大かつ重量物であるため、撤去せず昇降路内に残存させている。この残存状態において油圧ジャッキ６からは作動油は抜かれており、プランジャーは油圧シリンダー内に縮退した状態で固定されている。
【００２０】
ここで、油圧ジャッキ６は、その設置時において、その縦方向に沿う複数個所が、昇降路１０の内壁となる建屋の壁面８に取り付けられた固定用ブラケット７により、Ｕ字ボルト１３を介して一体的に保持固定されている。固定用ブラケット７は、一端が壁面８に埋め込まれた一対のブラケット部材７ｂと、この一対のブラケット部材７ｂ間に一体に設けられたブラケット部材７ａとから成る。Ｕ字ボルト１３は、その中間部が油圧ジャッキの外周を一体的に囲んでおり、その両端ねじ部がブラケット部材７ａを貫通し、ナットにより一体的に締め付け固定されている。この構成により、油圧ジャッキ６は、固定用ブラケット７により一体的に支持固定される。この固定用ブラケット７及びＵ字ボルト１３による油圧ジャッキ６の保持構造は、リニューアル後においても、油圧ジャッキ６とともに昇降路１０内にそのまま残存される。
【００２１】
釣り合い錘３は、油圧ジャッキ６の側方位置、すなわち、昇降路１０内における乗りかご１の昇降領域の側方において、一対のガイドレール４により昇降方向に案内支持されている。この釣り合い錘３と乗りかご１との間には駆動シーブ２ａ及び巻き上げ機２ｂからなるトラクションマシン２が配置されている。このトラクションマシン２は昇降路１０内の上部に設けられた図示しないやぐら構造により支持されている。このトラクションマシン２の駆動シーブ２ａには、乗りかご１に設けられたカーシーブ１ａ及び昇降路１０内に設けられたそらせシーブ１２を経た図示しないメインロープが巻き掛けられている。このメインロープはさらに釣り合い錘３の釣り支持用シーブ３ａにも巻き掛けられている。したがって、トラクションマシン２は、その駆動シーブ２ａの回転によりメインロープを長さ方向に移動させ、乗りかご１及び釣り合い錘３を相互に昇降駆動する。
【００２２】
釣り合い錘３を案内支持する一対のガイドレール４は、前述のように、昇降路１０内における乗りかご１の昇降領域の側方に設置されるので、この一対のガイドレール４の一方のレール４ａは、油圧ジャッキ６近くに位置する。この一対のガイドレール４は、前述のように、その長さ方向に対して２．５ｍ間隔で支持しなければならないが、このガイドレール４の、油圧ジャッキ６近くに設置される一方のレール４ａの支持に、残存させた油圧ジャッキ６側の部材を利用する。すなわち、レール４ａを支持するブラケット５ａを、昇降路１０内に残存させた油圧ジャッキ６側の部材に連結することにより、このレールの長さ方向に沿う少なくとも一部を、油圧ジャッキ６により支持固定する。
【００２３】
具体的には、図２で示すように、Ｌ字の横断面を有するレール支持用ブラケット５ａを、同じくＬ字断面を有する既設の油圧ジャッキ固定用ブラケット部材７ｂに溶接することによりレール４ａを支持する。このようにレール支持用ブラケット５ａを、油圧ジャッキ固定用の既存のブラケット部材７ｂに溶接する作業であるため、図４で示すように、レール支持用のブラケット５ａを壁面に取り付けるためのブラケット５ｂの、図示しないアンカーボルト打ち込みによる埋め込み作業を要しないため、大きな騒音を生じることはない。
【００２４】
なお、油圧ジャッキ６の全長は昇降路１０の高さの半分程度であるため、昇降路１０の上半部におけるレール４ａの支持に油圧ジャッキ６側の部材を使用することはできない。この場合は、上述した図４で示した、壁面取り付け用のブラケット５ｂを要する支持構造とする。この場合は、アンカーボルト打ち込みによる騒音は生じるが、油圧ジャッキ６の高さに相当するレール４ａ部分の支持に油圧ジャッキ６側の部材を利用できるので、図４で示したアンカーボルト打ち込みを要する加工個所（騒音発生個所）を半減でき、住人に与える騒音による不快感を低減することができる。また、残存させた油圧ジャッキ６側の部材をレール４ａの支持に用いることは、既設用品の有効活用を意味しており、資材コストを低減した工事が可能となる。
【００２５】
また、一対のガイドレール４の他方（図示右方）のレール４ｂについても、図示しないがブラケット５ａ及び壁面取り付け用のブラケット５ｂを用いた支持構造が用いられる。この場合、壁面取り付け用のブラケット５ｂを埋め込む壁面は、図４で示したように背面側（図示上側）の壁面８か、或いは、図示右側面の壁面かのいずれかとする。すなわち、壁面８の裏面が居住空間の場合は、図示右側面の壁面に壁面取り付け用のブラケット５ｂを埋め込む。壁面８の裏面が居住空間の場合は、図３と同様に、壁面８に壁面取り付け用のブラケット５ｂを埋め込む。
【００２６】
図示右側面によりレール４ｂを支持する場合は、例えば図３で示すように、壁面取り付け用のブラケット５ｂをアンカーボルトにより壁面に埋め込み固定し、このブラケット５ｂに対して、レール４ｂをボルト締めなどにより取付けた支持用のブラケット５ａを溶接により一体に取り付ける。この支持構造によれば、レール４ｂを壁面により強固に支持することができる。
【００２７】
このように、壁面取り付け用のブラケット５ｂを埋め込む壁面として、背面側の壁面８か、或いは、図示右側面の壁面かのいずれかを選択できることにより、居住場所を考慮した工事が可能となり、住人に対する騒音による不快感をできるだけ低減できる。
【００２８】
次に、釣り合い錘３を案内支持する一対のガイドレール４の、油圧ジャッキ６近くに位置するレール４ａに対する別の支持構造を、図５を用いて説明する。この図５の例では、レール４ａを、ブラケット５ａ及び後述するＵ字ボルト２３を介して、油圧ジャッキ６に直接的に取り付け、この油圧ジャッキ６により支持する構造である。この場合、レール４ａを支持するブラケット５ａとして、横断面が幅広のＵ字を成す形状のものを用いる。そしてこのＵ字断面の一辺（図示右辺部）にレール４ａをボルト締めして固定する。また、このブラケット５ａのＵ字断面の他辺（図示左辺部）には、中間部が油圧ジャッキ６の外周に接合するＵ字ボルト２３の両端部が貫通している。このＵ字ボルト２３の両端ねじ部にはナットが螺合しており、これらのナットにより一体的に締め付け固定される。
【００２９】
ここで、油圧ジャッキ６は、図５では図示を省略したが、図１及び図４で示したように、固定ブラケット７及びＵ字ボルト１３を介して壁面８に強固に固定されている。したがって、図５で示したように、レール４ａをブラケット５ａ及びＵ字ボルト２３により油圧ジャッキ６に一体的に連結したことにより、レール４ａは油圧ジャッキ６により強固に支持される。
【００３０】
ここで、ガイドレール４に対しては、前述のようにその長さ方向に対して２．５ｍ以下の間隔で複数個所支持しなければならないが、Ｕ字ボルト２３は油圧ジャッキ６の長さ方向に対して任意の高さ位置に、任意の数量取付けることができるので、上記要求にも容易に対処することができる。
【００３１】
レール支持用のブラケット５ａは、前述のようにレールの長さ方向に対して２，５ｍ以下の間隔で設置されるが、これら全てを図１又は図５で示したように油圧ジャッキ６側の部材に連結することは困難であり、それらのうちの少なくとも１個が、図１又は図５で示したように油圧ジャッキ６側の部材に連結する構造としてもよい。いずれにしても、図１又は図５で示した支持構造を採用することで、工事騒音を低減し住人に与える不快感を緩和することができる。また、既設品を活用することにもなり設備コストを低減することができる。
【００３２】
このように、図１では、リニューアル前に既存の油圧ジャッキ６を固定しているブラケット７を、リニューアル後に、新たに設けられたつり合い錘３を昇降路の上下に案内するガイドレール４を固定するブラケット５ａの固定用として兼用するので、工事騒音が低減すると共に、資材コストも低く抑えることができる。
【００３３】
また、図５では、リニューアル後、新たに設けられたつり合いおもり３のガイドレール４を固定するブラケット５ａを、既設の油圧ジャッキ６にＵボルト２３を設置して直接的に固定するようにしたので、やはり、工事騒音が低減すると共に、資材コストも低く抑えることができる。
【００３４】
これらの結果、既設の油圧ジャッキ６は昇降路１０内に置いたままリニューアルすることができ、しかも、ただ残しておくのではなく、新たに設置するつり合い錘３のガイドレール４の支持に利用するので、ガイドレール４により案内される釣合い錘３と油圧ジャッキ６との距離を近くに配置することができ、狭い昇降路１０内スペースの有効活用化が図れる。また、建屋側への工事が減り住人への不快な思いを緩和することも可能となる。
【符号の説明】
【００３５】
１…乗りかご
２…トラクションマシン
３…釣り合い錘
４…釣り合い錘用のガイドレール
５ａ…レール支持用のブラケット
６…既設の油圧ジャッキ
７…油圧ジャッキ支持用のブラケット
８…壁面
１０…昇降路
１１…乗りかご用のガイドレール
１３，２３…Ｕ字ボルト
【図１】
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【図２】
2011157156.tif 000004
【図３】
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【図４】
2011157156.tif 000006
【図５】
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