(57)【要約】【課題】  レンズ等の部品に少なくとも一つの孔を形成するだけで連結と回り止めを同時に施すことができ、組立も簡単で緩みを生じることのない眼鏡部品の連結構造を提供する。【解決手段】  眼鏡を構成する部品の連結構造であって、一方の部品６に形成した少なくとも一つの軸部６０と、他方の部品２に形成され、軸部６０の外径と同一の内径を有し、軸部６０が嵌入される孔２０と、軸部６０の外周面に形成された溝状又は孔状の係合部６１と、この係合部６１に係合される少なくとも一つ球体６２とを有し、係合部６１に球体６２を保持させた状態で孔２０に軸部６０を圧入するようにした。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
眼鏡を構成する部品の連結構造であって、
一方の部品に形成した少なくとも一つの軸部と、
他方の部品に形成され、前記軸部の外径と同一の内径を有し、前記軸部が嵌入される孔と、
前記軸部の外周面に形成された溝状又は孔状の係合部と、
この係合部に係合される少なくとも一つ球体とを有し、
前記係合部に前記球体を保持させた状態で前記孔に前記軸部を圧入すること、
を特徴とする眼鏡部品の連結構造。
【請求項２】
前記一方の部品が智又はブリッジで、前記他方の部品がレンズであることを特徴とする請求項１に記載の眼鏡部品の連結構造。
【請求項３】
前記係合部に前記球体を係合させたときに、前記軸体の外周面から突出する前記球体の部分が、前記球体の半径よりも小さいものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の眼鏡部品の連結構造。
【請求項４】
前記係合部に接着剤を介して前記球体を保持させたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の眼鏡部品の連結構造。
【請求項５】
前記孔の内周面に、前記球体と嵌合する溝状又は凹状の嵌合部を形成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の眼鏡部品の連結構造。
【請求項６】
前記軸部の基部に接着剤を塗布し、前記軸部を前記孔部に圧入する際に、圧入動作にともなって前記接着剤が前記軸部と前記孔内周面との間の隙間に充填されるようにしたことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の眼鏡部品の連結構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばレンズと智又はレンズとブリッジといった眼鏡部品の連結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ツーポイントタイプの眼鏡において、レンズと智及びレンズとブリッジとを連結する連結構造ではボルトが用いられるのが一般的である。このようなボルトは経時的な緩みが問題となるが、容易に緩みが生じないように高トルクで締め付けると、レンズにゆがみやレンズ割れが生じるおそれがある。
また、一本のボルトと回り止め用のピンとで連結部を構成して、緩みが生じるおそれのあるボルトの本数を減らした連結構造も周知である。
しかし、上記した従来の連結構造では、いずれもボルトを用いているため緩みの問題を完全には解決することができず、かつ、ボルトやピンの挿通する少なくとも二つの孔を正確に位置決めしてレンズに穿設しなければならず、工程数が増加して組立コストが高くなったり、ピンを挿通する孔とボルトを挿通する孔との距離がずれ、部品の組立ができなくなって、製品そのものが不良になるおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−５４５８２号公報
【特許文献２】特開２００２−３５０７８３号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１０３０５９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたもので、レンズ等の部品に少なくとも一つの孔を形成するだけで連結と回り止めを同時に施すことができ、組立も簡単で緩みを生じることのない眼鏡部品の連結構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の眼鏡部品の連結構造は、眼鏡を構成する部品の連結構造であって、一方の部品に形成した少なくとも一つの軸部と、他方の部品に形成され、前記軸部の外径と同一の内径を有し、前記軸部が嵌入される孔と、前記軸部の外周面に形成された溝状又は孔状の係合部と、この係合部に係合される少なくとも一つ球体とを有し、前記係合部に前記球体を保持させた状態で前記孔に前記軸部を圧入する構成としてある。
本発明は、請求項２に記載するように、智又はブリッジとレンズとの連結構造に好適に適用することができる。
上記の構成によれば、係合部に球体を保持させた状態で、智やブリッジ等に形成した軸部を、レンズ等に形成された孔に押し込む。軸体は、球体を孔内周面に食い込ませながら、所定の深さ位置まで孔内に圧入される。従って、球体は他方の部品（例えばレンズ等）よりも硬いものであるのが好ましい。球体は、孔内周面に食い込んだ状態であるので、一度圧入した軸体は容易には緩んだり抜けたりすることがない。また、球体が軸体と孔内周面の双方に食い込んだ状態になるので、球体を介して軸体が孔内周面に対して強固に固定され、智やブリッジ等がレンズに対して回転するということもない。
軸部に形成する溝や孔は、請求項３に記載するように、前記球体を係合させたときに、前記軸体の外周面から突出する前記球体の部分が、前記球体の半径よりも小さいものとなるようにするとよい。
このようにすることで、軸部を孔に押し込む際に球体には溝や孔の底部に押し付けられる力が作用し、押し込み動作の最中における球体の脱落を抑制する。また、請求項４に記載するように、前記係合部に接着剤を介して前記球体を保持させることで、孔への軸体の押し込み作業をより容易にすることができる。
また、請求項５に記載するように、前記孔の内周面に、前記球体と嵌合する溝状又は凹状の嵌合部を形成してもよい。このようにすることで、軸部が孔内の所定深さ位置まで押し込まれたときに、球体が嵌合部と嵌合して、より高精度に位置決めを行うことができる。
また、本発明では、軸部と孔内周面との間に接着剤を充填して補強することが可能である。この場合、請求項６に記載するように、前記軸部の基部に接着剤を塗布するだけで、前記軸部を前記孔部に圧入する際に、圧入動作にともなって前記接着剤が前記軸部と前記孔内周面との間の隙間に充填されるので、作業性が向上する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、レンズと智又はレンズとブリッジといった部品の連結をほとんどワンタッチで簡単に行うことができ、かつ、緩みが生じにくい連結構造を得ることができる。また、一つの軸部と一つの孔であっても、眼鏡部品を強固に連結することができ、かつ、強固に回転も規制されるので、作業性も向上し、眼鏡の組立コストも削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の好適な実施形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態にかかる連結構造を適用したツーポイント眼鏡の概略斜視図である。
この眼鏡は、左右の樹脂レンズ（以下、単に「レンズ」と記載する）２と、レンズ２の両端に取り付けられたチタン等の金属製の智３と、この智３にヒンジ４によって折り畳み自在かつ展開自在に取り付けられるテンプル５と、左右のレンズ２を中央で連結する金属製のブリッジ６と、このブリッジ６に取り付けられた鼻パッド７とを有している。
この実施形態において本発明の連結構造は、左右の智３と左右のレンズ２との連結部分（Ａ，Ｄ）及びブリッジ６の両端と左右のレンズ２との連結部分（Ｂ，Ｃ）に適用される。
【０００８】
図２は、本発明の連結構造の一実施形態にかかり、（ａ）は連結構造の分解状態を、（ｂ）は軸部の溝に球体を保持させた状態を、（ｃ）は軸部と球体を孔に圧入してブリッジをレンズに連結したときの状態を、それぞれ部分拡大斜視図で示している。
なお、図２では、ブリッジ６の一端とレンズ２との連結部分（Ｂ）についてのみを図示するが、他の部分（Ａ，Ｃ，Ｄ）でも同様であるので、他の部分の連結構造については説明を省略する。
【０００９】
ブリッジ６の一端には、ブリッジ６と同一の金属で形成された軸部６０が立設されている。軸部６０の先端と基部との間の途中部位には、軸部６０の外周面の全周に亘って、溝６１が形成されている。溝６１は、旋盤を用いた切削加工や転造ダイスによるローリング加工、レーザー加工等の公知の方法で形成することができる。
ウレタン系の樹脂等で形成されたレンズ２には、軸部６０の外径と同一内径の孔２０が貫通形成される。
球体６２は、ベアリング等の機械部品に使用される市販の鋼球を用いることができる。レンズ２より硬度が高ければ、セラミック等で形成された他の球体６２を用いてもよい。また、軸部６０に保持させる球体６２の数は一つであってもよいが、複数にすることで連結強度を増大させることができる。その一方で、球体６２の数が多すぎると、圧入の際により大きな力が必要になって組立作業が却って困難になったり、レンズ２に割れや欠けが生じたりするおそれがあるので、二つ又は三つとするとよい。
【００１０】
図３は、溝６１と球体６２との関係を示す断面図である。球体６２の直径は、溝６１の幅とほぼ同一としてもよいが、図２（ｂ）に示すように、球体６２を嵌め込んで溝６１に保持させることができるように、溝６１の幅より僅かに大きいものとするのが好ましい。
また、溝６１の深さＤは、図３に示すように、球体６２の半径ｒよりも若干大きくするのが好ましい。このようにすることで、軸部６０を孔２０に押し込む際に、球体６２には溝６１の底部に押し付けられる力が作用し、押し込み動作中に球体６２が溝６１から容易に脱落しないようにする。
【００１１】
ブリッジ６をレンズ２に取り付ける際には、図２（ｂ）に示すように、軸部６０の溝６１に球体６２を嵌め込んで保持させる。接着剤を溝６１の内部に塗布して、球体６２を保持させるようにしてもよい。
この状態で、軸部６０及び球体６２をレンズ２の孔２０に圧入する。この圧入は、ブリッジ６がレンズ２の表面に当接するまで行う。このようにして連結を完了した状態を図２（ｃ）及び図４の断面図に示す。
圧入動作によって、球体６２は孔２０の内周面を押し広げながら進むが、球体６２が通過した孔２０の内周面は、その弾性により僅かに縮径し、球体６２及び軸部６０の戻りを規制する。これにより、球体６２及び軸部６０の抜けが強固に抑制される。
なお、本発明の連結構造においては、連結強度を高める目的で、軸部６０と孔２０との間に接着剤を充填してもよい。例えば、図５（ａ）に示すように、軸部６０の基部に接着剤６３を塗布しておけば、図５（ｂ）に示すように、軸部６０及び球体６２をレンズ２の孔２０に圧入する圧入動作とともに、軸部６０と孔２０の内周面との間の球体６２の通過跡に接着剤６３を充填することができる。
以上により、ブリッジ６とレンズ２との連結が終了する。他の部位（Ａ，Ｃ，Ｄ）についても同様にして連結し、眼鏡を組み立てる。
【００１２】
本発明は種々の変形例を想定することができる。
図６（ａ）の例では、先の実施形態の溝６１に代えて、球体６２を嵌め込む孔６３を軸部６０に形成している。この孔６３の径及び深さは、先の実施形態の溝６１と同様にする。すなわち、孔６３の径は球体６２と同じか僅かに小さくし、深さは球体６２の半径ｒよりも若干大きくする。孔６３の数は、一つであってもよいが、二つ又は三つ（図示の例は三つ）として、軸部６０の外周面に均等間隔で形成するのが好ましい。
また、この例では、レンズ２の孔２０の内部に、球体６２が嵌合する凹状の嵌合溝２１が形成されている。さらに、孔２０の開口部分から嵌合溝２１まで、球体６２を案内する案内溝２２が少なくとも一つ形成されている。この案内溝２２は、球体６２の少なくとも一つを嵌合溝２１まで真っ直ぐに案内するものである。案内溝２２の深さは、孔６３から突出する球体６２の部分よりも十分に浅いものとする。
そして、ブリッジ６がレンズ２の表面に当接するまで軸部６０及び球体６２をレンズ２の孔２０に圧入すると、球体６２が嵌合溝２１に嵌り込んで、連結構造が完成する。
【００１３】
図６（ｂ）の例では、図６（ａ）と同様の軸部６０をブリッジ６に左右二つ設けている。
レンズ２には、先の実施形態と同様の孔２０を、軸部６０の配置に合わせて二つ形成するものとしてもよいが、図６（ｂ）に示す例では、二つの軸部６０を圧入できる長孔２０′を一つ形成している。
【００１４】
また、上記の実施形態では、軸部６０及び孔２０はともに円形又は長孔として説明しているが、図６（ｃ）に示すように、角形状であってもよいし、楕円状や三角形状、多角形状であってもよい。
軸部６０″及び孔２０″を角形状とすることで、レンズ２に対するブリッジ６等の回転をより有効に規制することができる。
【００１５】
本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。
例えば、図６（ａ）の例では、孔２０の内部に嵌合部として溝（嵌合溝２１）を形成するものとしたが、球体６１と嵌合する孔であってもよい。
また、本発明において球体は、この球体が嵌め込む孔を有する他方の部品（上記の例ではレンズ）よりも硬いものであることが好ましいが、当該他方の部品が球体より硬い材質であったり、ガラスのように脆性の高い材料であったりしても、当該他方の部品に形成した孔の中に真鍮等の軟質の金属や樹脂で形成した筒状体を嵌め込んで固定し、この筒状体の孔に球体を嵌め込むようにすることで、本発明の適用が可能になる。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明は、レンズと智及びレンズとブリッジの連結部分に主として適用が可能であるが、他の部分の部品の連結にも適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態にかかる連結構造を適用したツーポイント眼鏡の概略斜視図である。
【図２】本発明の連結構造の一実施形態にかかり、（ａ）は連結構造の分解状態を、（ｂ）は軸部の溝に球体を保持させた状態を、（ｃ）は軸部と球体を孔に圧入してブリッジをレンズに連結したときの状態を示す部分拡大斜視図である。
【図３】溝と球体との関係を示す断面図である。
【図４】軸部及び球体をレンズの孔に圧入して連結を完成した状態を示す断面図である。
【図５】接着剤を軸部と孔との内周面との間に充填する様子を説明する断面図である。
【図６】本発明は種々の変形例を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
２        レンズ
２０，２０″      孔
２０′    長孔
２１      溝
３        智
５        テンプル
６        ブリッジ
６０、６０″  軸部
６１      溝
６２      球体
６３      孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
2011112974.tif 000005
【図４】
2011112974.tif 000006
【図５】
2011112974.tif 000007
【図６】
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