(57)【要約】【課題】ベルトの交換作業を容易に行うことが可能なベルト駆動装置のテンション調整装置、ベルト駆動装置および高圧洗浄車の提供。【解決手段】原動軸１０ａに設けられた原動側プーリ１０と、従動軸１１ａに設けられた従動側プーリ１１と、原動側プーリ１０および従動側プーリ１１に掛けられたベルト１２と、ベルト１２の内側に回転軸２１ａが回転自在に支持され、ベルト１２の内側から外側に向かってベルト１２を押圧することによりベルト１２にテンションを与えるタイトニングプーリ２１とを有するベルト駆動装置９のテンション調整装置２０であって、ベルト１２を挟んでタイトニングプーリ２１の回転軸２１ａの両側に掛けられる一対のフック２３と、一対のフック２３をベルト１２の内側および外側に進退させることによりベルト１２に与えるテンションを調整可能なテンション調整部２４とを有する。【選択図】図３
2011241902.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原動軸に設けられた原動側プーリと、
従動軸に設けられた従動側プーリと、
前記原動側プーリおよび前記従動側プーリに掛けられたベルトと、
前記ベルトの内側に回転軸が回転自在に支持され、前記ベルトの内側から外側に向かって前記ベルトを押圧することにより前記ベルトにテンションを与えるタイトニングプーリと
を有するベルト駆動装置のテンション調整装置であって、
前記ベルトを挟んで前記タイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられる一対のフックと、
前記一対のフックを前記ベルトの内側および外側に進退させることにより前記ベルトに与えるテンションを調整可能なテンション調整部と
を有するテンション調整装置。
【請求項２】
前記原動軸周りに回転自在に支持されて、前記タイトニングプーリの回転軸を支持する支持アームを有する請求項１記載のテンション調整装置。
【請求項３】
前記テンション調整部は、
前記一対のフックを一体に連結する連結部と、
前記連結部から前記ベルトの外側に向かって延設されたボルトと、
前記ボルトの長さ方向の固定位置を調整可能なボルト固定部と
を有する請求項１または２に記載のテンション調整装置。
【請求項４】
前記ボルトは、前記ボルト固定部に球面ワッシャを介して螺合されるナットにより固定されることを特徴とする請求項３記載のテンション調整装置。
【請求項５】
原動軸に設けられた原動側プーリと、
従動軸に設けられた従動側プーリと、
前記原動側プーリおよび前記従動側プーリに掛けられたベルトと、
前記ベルトの内側に回転軸が回転自在に支持され、前記ベルトの内側から外側に向かって前記ベルトを押圧することにより前記ベルトにテンションを与えるタイトニングプーリと、
請求項１から４のいずれかに記載のテンション調整装置と
を有するベルト駆動装置。
【請求項６】
車両走行用エンジンとは別の前記原動軸に連結される独立エンジンと、
前記従動軸に連結される高圧ポンプと、
前記高圧ポンプにより高圧水とされる水が貯留される水タンクと、
前記高圧水を噴出するホースが巻き付けられるホースリールと、
請求項１から５のいずれかに記載のベルト駆動装置と
を有する高圧洗浄車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、原動軸の回転運動をベルトにより従動軸に伝達するベルト駆動装置のテンション調整装置、ベルト駆動装置および高圧洗浄車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、特許文献１に記載のように、車両の荷室に、水を貯めるタンクと、タンク内の水を吸引し得るポンプと、車両走行用エンジンとは別のポンプ駆動用の内燃機関（エンジン）とを設置し、ポンプの吐出側に接続された圧送管の下流側に洗浄ガンを接続し、ポンプで加圧された高圧洗浄水を洗浄ガンより被洗浄体に向けて噴射して、被洗浄体を洗浄するようにしたものが知られている。
【０００３】
ところで、このように車両走行用エンジンとは別に独立エンジンが設けられている場合、一般的にポンプは、独立エンジンの原動軸に設けられたプーリと、ポンプの従動軸に設けられたプーリと、これらのプーリに掛けられたベルトと、ベルトの内側に回転軸が回転自在に支持され、ベルトの内側から外側に向かってベルトを押圧することによりベルトにテンションを与えるタイトニングプーリとにより構成されるベルト駆動装置により駆動される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４３７２７４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
また、この種のベルト駆動装置のベルトは幅広であるため、タイトニングプーリはその回転軸の両側がベルトを挟んでベルト外側に引っ張られた状態で支持されている。そのため、タイトニングプーリの回転軸を取り外して分解しなければ、ベルトを取り外すことができず、ベルトの交換作業に非常に手間が掛かるという問題がある。
【０００６】
そこで、本発明においては、ベルトの交換作業を容易に行うことが可能なベルト駆動装置のテンション調整装置、ベルト駆動装置および高圧洗浄車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のテンション調整装置は、原動軸に設けられた原動側プーリと、従動軸に設けられた従動側プーリと、原動側プーリおよび従動側プーリに掛けられたベルトと、ベルトの内側に回転軸が回転自在に支持され、ベルトの内側から外側に向かってベルトを押圧することによりベルトにテンションを与えるタイトニングプーリとを有するベルト駆動装置のテンション調整装置であって、ベルトを挟んでタイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられる一対のフックと、一対のフックをベルトの内側および外側に進退させることによりベルトに与えるテンションを調整可能なテンション調整部とを有するものである。
【０００８】
本発明のテンション調整装置によれば、テンション調整部により一対のフックをベルトの内側に進行させて、タイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられた一対のフックを開放すると、一対のフックの間からベルトを取り外すことが可能となるため、このベルトを原動側プーリ、従動側プーリおよびタイトニングプーリから取り外して容易に交換することができる。
【０００９】
また、本発明のテンション調整装置は、原動軸周りに回転自在に支持されて、タイトニングプーリの回転軸を支持する支持アームを有することが望ましい。これにより、上述のようにテンション調整部により一対のフックをベルトの内側に進行させて、タイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられた一対のフックを開放した際に、タイトニングプーリが原動軸周りに支持されたまま回動する。したがって、ベルト交換の際にタイトニングプーリを手で保持する必要がなく、ベルトの交換作業を容易に行うことが可能となる。
【００１０】
ここで、テンション調整部は、一対のフックを一体に連結する連結部と、連結部からベルトの外側に向かって延設されたボルトと、ボルトの長さ方向の固定位置を調整可能なボルト固定部とを有するものであることが望ましい。これにより、連結部からベルトの外側に向かって延設されたボルトを移動させると、一対のフックが同時に進退するので、この一対のフックの解除やベルトに与えるテンションの調整を容易に行うことが可能となる。
【００１１】
特に、ボルトは、ボルト固定部に球面ワッシャを介して螺合されるナットにより固定されることが望ましい。これにより、ボルトの傾きに対応して球面ワッシャの座面の角度が変化するので、常にナットをボルトに対して真っ直ぐに締め付けることが可能となる。
【００１２】
本発明のベルト駆動装置は、原動軸に設けられた原動側プーリと、従動軸に設けられた従動側プーリと、原動側プーリおよび従動側プーリに掛けられたベルトと、ベルトの内側に回転軸が回転自在に支持され、ベルトの内側から外側に向かってベルトを押圧することによりベルトにテンションを与えるタイトニングプーリと、上記テンション調整装置とを有するものである。本発明によれば、前述のようにベルトを原動側プーリ、従動側プーリおよびタイトニングプーリから取り外して容易に交換することが可能なベルト駆動装置が得られる。
【００１３】
本発明の高圧洗浄車は、車両走行用エンジンとは別の原動軸に連結される独立エンジンと、従動軸に連結される高圧ポンプと、高圧ポンプにより高圧水とされる水が貯留される水タンクと、高圧水を噴出するホースが巻き付けられるホースリールと、上記ベルト駆動装置とを有するものである。本発明によれば、前述のようにベルト駆動装置のベルトを原動側プーリ、従動側プーリおよびタイトニングプーリから取り外して容易に交換することが可能な高圧洗浄車が得られる。
【発明の効果】
【００１４】
（１）ベルトを挟んでタイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられる一対のフックと、一対のフックをベルトの内側および外側に進退させることによりベルトに与えるテンションを調整可能なテンション調整部とを有することにより、タイトニングプーリの回転軸の両側に掛けられた一対のフックを開放して、ベルトを原動側プーリ、従動側プーリおよびタイトニングプーリから取り外して容易に交換することが可能となる。
【００１５】
（２）原動軸周りに回転自在に支持されて、タイトニングプーリの回転軸を支持する支持アームを有することにより、タイトニングプーリが原動軸周りに支持されたまま回動するので、ベルト交換の際にタイトニングプーリを手で保持する必要がなく、ベルトの交換作業を容易に行うことが可能となる。
【００１６】
（３）テンション調整部が、一対のフックを一体に連結する連結部と、連結部からベルトの外側に向かって延設されたボルトと、ボルトの長さ方向の固定位置を調整可能なボルト固定部とを有するものであることにより、連結部からベルトの外側に向かって延設されたボルトを移動させることで、一対のフックの解除やベルトに与えるテンションの調整を容易に行うことが可能となる。
【００１７】
（４）ボルトがボルト固定部に球面ワッシャを介して螺合されるナットにより固定されることにより、ボルトの傾きに関わらず、常にナットをボルトに対して真っ直ぐに締め付けることが可能となり、ボルトをボルト固定部にしっかりと固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態における高圧洗浄車の側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ矢視図である。
【図４】ベルト交換時における図２のＢ−Ｂ矢視図である。
【図５】ベルト駆動装置の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図１は本発明の実施の形態における高圧洗浄車の側面図、図２は図１のＡ−Ａ矢視図である。図１および図２に示すように、本発明の実施の形態における高圧洗浄車１は、車台２上に配置された荷室３内に、水が貯留される水タンク４と、水タンク４内の水を圧送するための高圧ポンプ５と、高圧ポンプ５の駆動用のエンジン６と、高圧ポンプ５により高圧水とされた水を噴出するホース（図示せず。）が巻き付けられるホースリール７と、高圧ポンプ５、エンジン６やホースリール７等を操作するための操作パネル８とが収容されたものである。荷室３の後方には開閉扉３ａが設けられている。
【００２０】
また、この高圧洗浄車１は、荷室３内に、エンジン６により高圧ポンプ５を駆動するためのベルト駆動装置９を備えている。図３〜図５に示すように、ベルト駆動装置９は、原動軸１０ａに設けられた原動側プーリ１０と、従動軸１１ａに設けられた従動側プーリ１１と、原動側プーリ１０および従動側プーリ１１に掛けられ、原動側プーリ１０の回転を従動側プーリ１１に伝達するベルト１２と、ベルトのテンションを調整するためのテンション調整装置２０とを備えている。
【００２１】
エンジン６は、車両走行用エンジンとは別の独立したエンジンであり、原動側プーリ１０の原動軸１０ａに連結されている。高圧ポンプ５は従動側プーリ１１の従動軸１１ａに連結されている。なお、原動軸１０ａにはホースリール７の自動巻き取りに使用される油圧ポンプ１３も連結されている。また、油圧ポンプ１３の油圧配管としての油圧ホース１３ａ，１３ｂは、ベルト１２の内側に通されている。
【００２２】
テンション調整装置２０は、タイトニングプーリ２１と、タイトニングプーリ２１の回転軸２１ａの両端部を支持する支持アーム２２と、ベルト１２を挟んでタイトニングプーリ２１の回転軸２１ａの両側に掛けられる一対のフック２３と、一対のフック２３をベルト１２の内側および外側に進退させるテンション調整部２４とを備えている。
【００２３】
タイトニングプーリ２１は、ベルト１２の内側にその回転軸２１ａが回転自在に支持され、ベルト１２の内側から外側に向かってベルト１２を押圧することによりベルト１２にテンションを与えるものである。支持アーム２２は、原動軸１０ａ周りに回転自在に支持されている。
【００２４】
フック２３は略Ｃ字状であり、タイトニングプーリ２１と両側の支持アーム２２との隙間に挿入され、その略Ｃ字状の開口部分よりタイトニングプーリ２１の回転軸２１ａに引っ掛けられるものである。また、一対のフック２３は連結部２５によって一体に連結されている。連結部２５にはベルト１２の外側に向かってボルト２６が延設されている。テンション調整部２４は、これらの連結部２５およびボルト２６と、ボルト２６が挿入されて固定されることによりボルト２６の長さ方向の固定位置を調整可能なボルト固定部２７と、ボルト２６に螺合されるナット２８ａ，２８ｂと、球面ワッシャ２９ａ，２９ｂとから構成される。球面ワッシャ２９ａ，２９ｂは、互いに対面する側の座面が凸と凹の球面になったものである。
【００２５】
上記構成のベルト駆動装置９の使用時には、テンション調整装置２０のボルト２６に球面ワッシャ２９ａ，２９ｂを介してナット２８ａを螺合させて一対のフック２３をベルト１２の外側に引っ張ることによって、ベルト１２を内側から外側に向かってタイトニングプーリ２１により押圧して、ベルト１２のテンションを調整する。このとき、ボルト２６の傾きに対応して球面ワッシャ２９ｂのナット２８ａ側の座面の角度が変化するので、ナット２８ａはボルト２６に対して真っ直ぐに締め付けられる。そして、さらにナット２８ｂをボルト２６に螺合させてボルト２６の長さ方向の位置を確実に固定する。これにより、ベルト１２の滑りを防止して、エンジン６に連結された原動側プーリ１０の回転を高圧ポンプ５に連結された従動側プーリ１１に伝達し、エンジン６により高圧ポンプ５を駆動することができる。
【００２６】
ベルト１２の交換時には、ナット２８ａ，２８ｂを緩めると、一対のフック２３およびタイトニングプーリ２１がベルト１２の内側に移動してベルト１２が緩む。そして、一対のフック２３をタイトニングプーリ２１の回転軸２１ａの両側から取り外して開放すると、図４に示すようにタイトニングプーリ２１はさらにベルト１２の内側に回動し、ベルト１２を取り外すことが可能となる。そして、ベルト１２の交換後は逆の手順により、タイトニングプーリ２１の回転軸２１ａを一対のフック２３によりベルト１２の外側に引っ張ることにより、ベルト１２のテンションを調整することができる。
【００２７】
このように、本実施形態におけるテンション調整装置２０によれば、タイトニングプーリ２１の回転軸２１ａの両側に掛けられた一対のフック２３を開放して、ベルト１２を原動側プーリ１０、従動側プーリ１１およびタイトニングプーリ２１から取り外して容易に交換することが可能である。また、このベルト交換時には、支持アーム２２によってタイトニングプーリ２１が原動軸１０ａ周りに支持されたまま回動するので、タイトニングプーリ２１を手で保持する必要がなく、ベルト１２の交換作業を容易に行うことができる。また、本実施形態における高圧洗浄車１では、油圧ホース１３ａ，１３ｂがベルト１２の内側に通されているため、この油圧ホース１３ａ，１３ｂの分解作業をすることなく、ベルト１２の交換を行うことが可能である。
【００２８】
また、このテンション調整装置２０では、一対のフック２３が連結部２５により一体に連結されており、ボルト２６を移動させると、一対のフック２３が同時に進退するので、この一対のフック２３の解除やベルト１２に与えるテンションの調整を容易に行うことが可能である。
【００２９】
なお、本実施形態におけるテンション調整装置２０は、高圧洗浄車１の他にも、原動軸の回転運動をベルトにより従動軸に伝達するベルト駆動装置に広く適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明のテンション調整装置は、原動軸の回転運動をベルトにより従動軸に伝達するベルト駆動装置のテンション調整装置として有用であり、特に、ベルトの交換作業を容易に行うことが可能なテンション調整装置として好適である。
【符号の説明】
【００３１】
１  高圧洗浄車
２  車台
３  荷室
３ａ  開閉扉
４  水タンク
５  高圧ポンプ
６  エンジン
７  ホースリール
８  操作パネル
９  ベルト駆動装置
１０  原動側プーリ
１０ａ  原動軸
１１  従動側プーリ
１１ａ  従動軸
１２  ベルト
１３  油圧ポンプ
１３ａ，１３ｂ  油圧ホース
２０  テンション調整装置
２１  タイトニングプーリ
２２  支持アーム
２３  フック
２４  テンション調整部
２５  連結部
２６  ボルト
２７  ボルト固定部
２８ａ，２８ｂ  ナット
２９ａ，２９ｂ  球面ワッシャ
【図１】
2011241902.tif 000003
【図２】
2011241902.tif 000004
【図３】
2011241902.tif 000005
【図４】
2011241902.tif 000006
【図５】
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