(57)【要約】【課題】バックドア等の回動体と車両ボディ等の固定構造体との間に配設するインナ付きグロメットにおける回動体の回動時の蛇腹部の有害な変形や線状体との干渉等を防ぐ。【解決手段】屈曲可能な蛇腹部２を有するグロメット本体４と、グロメット本体の端部３に固定した状態でパネル６の孔部６ａに係止されるインナ部材５とで構成されるインナ付きグロメット１で、蛇腹部２の山部８内に進入して山部の内倒れを防止する突出片９をインナ部材５に設けた。突出片９を蛇腹部２におけるパネル６から一つ目の山部８内に進入させた。突出片９を山部８の内面に沿って湾曲状に形成した。突出片９を蛇腹部２の屈曲内側と屈曲外側とに一対配置した。インナ部材５の外向きの鍔部１３を端部３内に嵌合させ、鍔部に続く内鍔部１６に突出片９を交差して設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
屈曲可能な蛇腹部を有するグロメット本体と、該グロメット本体の端部に固定された状態でパネルの孔部に係止されるインナ部材とで構成されるインナ付きグロメットにおいて、前記蛇腹部の山部内に進入して該山部の内倒れを防止する突出片が前記インナ部材に設けられたことを特徴とするインナ付きグロメット。
【請求項２】
前記突出片が前記蛇腹部における前記パネルから一つ目の山部内に進入することを特徴とする請求項１記載のインナ付きグロメット。
【請求項３】
前記突出片が前記山部の内面に沿って湾曲状に形成されたことを特徴とする請求項１又は２記載のインナ付きグロメット。
【請求項４】
前記突出片が前記蛇腹部の屈曲内側と屈曲外側とに一対配置されたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のインナ付きグロメット。
【請求項５】
前記インナ部材の外向きの鍔部が前記端部内に嵌合し、該鍔部に続く内鍔部に前記突出片が交差して設けられたことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のインナ付きグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のドア等のパネルの孔部に係止させるインナ部材を有して、ワイヤハーネス等を屈曲自在に貫通させるためのインナ付きグロメットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は、従来のインナ付きグロメットの一形態を示すものである（特許文献１参照）。
【０００３】
このインナ付きグロメット６１は、合成ゴム製の弾性のグロメット本体６２と合成樹脂製の硬質のインナ部材６３とで構成され、グロメット本体６２の大径な端部６４内にインナ部材６３の鍔部６５が嵌合し、インナ部材６３のアーム６６がパネル６７の孔部６７ａに係止されて、端部６４がパネル６７に密着してパネル孔６７ａを防水すると共に、インナ部材６３の円筒部６８がグロメット本体６２の蛇腹部６９内に進入して、蛇腹部６９のＦ方向の屈曲時における端部６４の捲れ（鍔部６５からの外れやパネル６７との密着不良）を防止したものである。蛇腹部６９から円筒部６８内にワイヤハーネス７０が挿通される。
【０００４】
図７は、従来のインナ付きグロメット８１を自動車のバックドアパネル８２と車体パネル８３との間に配設して、車両ボディ側からバックドア側の補機等に給電等を行う一適用例を示すものである。
【０００５】
このグロメット８１は、両端の嵌合部８５，８６と中間の四山程度の蛇腹部８４とで成るグロメット本体と、嵌合部内に嵌合された合成樹脂製のインナ部材（図示せず）とを備え、インナ部材が各パネル８２，８３の孔部に係止され、例えば図７の如くバックドア（符号８２で代用）を開いた状態で、ワイヤハーネス８７が車体パネル８３の孔部からグロメット８１を経てバックドアパネル８２の孔部に挿通（貫通）されるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平７−１４１９４９号公報（図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の図６のインナ付きグロメット６１にあっては、例えば自動車のバックドアと車両ボディとの間に配設した場合に、バックドアの開閉に伴って蛇腹部６９と円筒部６８の先端とが干渉して蛇腹部６９が傷み兼ねないという懸念があった。
【０００８】
また、図７のインナ付きグロメットのように蛇腹部８４の山数が少なく、グロメット８１を両パネル８２，８３に固定した後、ワイヤハーネス８７を一方のパネル孔からグロメット８１を経て他方のパネル孔に貫通させるような場合に、バックドア８２の開時又は閉時に（バックドアの回動時に）グロメット８１の蛇腹部８４が屈曲して、特に屈曲内側において蛇腹部８４が径方向内側（ハーネス挿通空間内）に出っ張ることで、グロメット内のハーネス挿通空間が狭くなり、ワイヤハーネス８７の貫通作業性が低下するという問題があった。
【０００９】
また、グロメット８１を両パネル８２，８３間に装着した後、ワイヤハーネス８７をグロメット８１に貫通させる場合や、グロメット内に予めワイヤハーネス８７を貫通させた後、グロメット８１をワイヤハーネス８７と共に一方のパネル孔から他方のパネル孔に貫通させて、グロメット８１の各固定部８５，８６を各パネル孔に係止させる場合において、要はグロメット８１が両パネル間に配設され、ワイヤハーネス８７が各パネル孔とグロメット８１とを貫通した場合において、バックドア８２を開閉させた際に、蛇腹部８４が屈曲して、特に屈曲内側において蛇腹部８４が内向きに出っ張ってワイヤハーネス８７と干渉し、グロメット８１のスムーズな屈曲動作が行われなくなると共に、ワイヤハーネス８７やグロメット８１の摩耗等を生じ兼ねないという懸念があった。
【００１０】
これらの問題や懸念は、バックドア８２に限らず、フロントドアやトランクやボンネット等といった回動体に、車両ボディ等といった固定構造体からワイヤハーネス等の線状体８７を配索する場合においても同様に生じ得るものである。
【００１１】
本発明は、上記した点に鑑み、バックドア等の回動体と車両ボディ等の固定構造体との間に配設されるインナ付きグロメットにおいて、回動体の回動時における蛇腹部の有害な変形や線状体との干渉を防止して、線状体の貫通作業性を高めると共に、蛇腹部のスムーズな屈曲動作を行わせることができ、しかも、蛇腹部とインナ部材との有害な干渉なく嵌合部の捲れを防ぐことのできるインナ付きグロメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るインナ付きグロメットは、屈曲可能な蛇腹部を有するグロメット本体と、該グロメット本体の端部に固定された状態でパネルの孔部に係止されるインナ部材とで構成されるインナ付きグロメットにおいて、前記蛇腹部の山部内に進入して該山部の内倒れを防止する突出片が前記インナ部材に設けられたことを特徴とする。
【００１３】
上記構成により、インナ部材の突出片がグロメット本体の蛇腹部の山部を内面側から支えて補強し、蛇腹部の屈曲時に、特に蛇腹部の屈曲内側における山部の内倒れすなわち径方向内側への倒れ込みを防止する。これにより、蛇腹部内への線状体の貫通作業性が高まると共に、屈曲時の線状体と山部との干渉が防止される。また、蛇腹部の屈曲外側において突出片が山部を引き上げた状態に保持することで、引き下げ方向の強い引張力によるインナ部材からのグロメット本体の端部の捲れが防止される。
【００１４】
請求項２に係るインナ付きグロメットは、請求項１記載のインナ付きグロメットにおいて、前記突出片が前記蛇腹部における前記パネルから一つ目の山部内に進入することを特徴とする。
【００１５】
上記構成により、蛇腹部の屈曲時の内倒れの起点となる一つ目の山部が内倒れ規制（矯正）されることで、他の全ての山部の内倒れが確実に防止される。
【００１６】
請求項３に係るインナ付きグロメットは、請求項１又は２記載のインナ付きグロメットにおいて、前記突出片が前記山部の内面に沿って湾曲状に形成されたことを特徴とする。
【００１７】
上記構成により、突出片が山部の内面に隙間なく接触して、蛇腹部の屈曲時における山部の内倒れを確実に阻止する。
【００１８】
請求項４に係るインナ付きグロメットは、請求項１〜３の何れかに記載のインナ付きグロメットにおいて、前記突出片が前記蛇腹部の屈曲内側と屈曲外側とに一対配置されたことを特徴とする。
【００１９】
上記構成により、蛇腹部の屈曲内側における山部の内倒れが確実に防止されると共に、蛇腹部の屈曲外側における山部の内倒れも確実に防止される。また、蛇腹部の屈曲外側において、突出片が山部を引き上げた状態に保持して、引き下げ方向の強い引張力によるインナ部材からのグロメット本体の端部の捲れを確実に防止する。
【００２０】
請求項５に係るインナ付きグロメットは、請求項１〜４の何れかに記載のインナ付きグロメットにおいて、前記インナ部材の外向きの鍔部が前記端部内に嵌合し、該鍔部に続く内鍔部に前記突出片が交差して設けられたことを特徴とする。
【００２１】
上記構成により、インナ部材の鍔部でグロメット本体の端部がしっかりと支持され、鍔部の径方向内側に続く内鍔部に突出片が交差して一体に設けられたことで、端部に続く蛇腹部の山部が突出片でしっかりと確実に支持される。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１記載の発明によれば、自動車のバックドア等の回動体と車両ボディ等の固定構造体との間にインナ付きグロメットを配設し、回動体を回動させた際に、蛇腹部が屈曲して特に屈曲内側において蛇腹部の山部が内側に倒れ込もうとするが、インナ部材の突出片がこの山部の倒れ込みを防いで蛇腹部内の空間を広く確保することで、ワイヤハーネス等の線状体を作業性良くグロメット内に貫通させることができる。また、蛇腹部の屈曲時に線状体と蛇腹部とが強く干渉しないから、蛇腹部や線状体の傷みを防ぐことができると共に、蛇腹部をスムーズに屈曲させて、回動体の回動操作を小さな力でスムーズに行わせることができる。また、蛇腹部の屈曲外側において、インナ部材の突出片が山部を引き上げて保持するから、蛇腹部に引き下げ方向の強い力が作用した場合でも、インナ部材からのグロメット本体の端部の捲れや離脱を防ぐことができ、しかも突出片は従来のインナ部材の筒部のように大きなスペースを占めることがないので、蛇腹部との有害な干渉を防ぐことができる。
【００２３】
請求項２記載の発明によれば、蛇腹部の屈曲時の内倒れの起点となる一つ目の山部を内倒れ規制することで、他の全ての山部の内倒れを確実に防止することができ、これにより、請求項１記載の発明の効果が一層確実に発揮される。
【００２４】
請求項３記載の発明によれば、突出片が山部の内面に隙間なく接触して、蛇腹部の屈曲時における山部の内倒れを確実に阻止することで、請求項１又は２記載の発明の効果が一層確実に発揮される。
【００２５】
請求項４記載の発明によれば、突出片を蛇腹部の対称な二箇所にのみ配設することで、省スペースで、蛇腹部の屈曲内側と屈曲外側との山部の内倒れを確実に防止することができると共に、屈曲外側における強い引張力によるインナ部材からのグロメット本体の端部の捲れを確実に防止することができる。
【００２６】
請求項５記載の発明によれば、インナ部材の鍔部でグロメット本体の端部をしっかりと支持し、鍔部に続く内鍔部に設けられた突出片で、端部に続く蛇腹部の山部をしっかりと確実に支持することで、請求項１〜４の何れかに記載の発明の効果が確実に発揮される。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明に係るインナ付きグロメットの一実施形態を示す縦断面図である。
【図２】同じくインナ付きグロメットを示す下方視平面図である（図２のＡ−Ａ断面が図１である）。
【図３】インナ付きグロメットの屈曲状態を示す縦断面図である。
【図４】同じくインナ付きグロメットの屈曲状態を示す下方視平面図である（図４のＢ−Ｂ断面が図２である）。
【図５】インナ付きグロメットを逆向きに屈曲させた状態を示す要部の下方視平面図である。
【図６】従来のインナ付きグロメットの一形態を示す縦断面図である。
【図７】従来のインナ付きグロメットの他の形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
図１〜図５は、本発明に係るインナ付きグロメットの一実施形態を示すものである。図１〜図２は自由状態のインナ付きグロメット、図３〜図５は屈曲状態のインナ付きグロメットをそれぞれ示している。
【００２９】
図１の如く、このインナ付きグロメット１は、中間の蛇腹部２と両端の嵌合部（端部）３とを備える合成ゴム製の弾性のグロメット本体４と、グロメット本体４をパネル６，７（図３）に固定するために、嵌合部内に嵌合固定される合成樹脂製の硬質のインナ部材５（一方の嵌合部内に装着した状態を図示する）とで構成され、インナ部材５に、蛇腹部２の端部から一つ目の山部８の内側に挿入される補強用すなわち山部内倒れ防止用の前後一対の湾曲状の突出片９を一体に設けたものである。
【００３０】
図２（下面図）の如く、本例のグロメット本体４は左右方向に横長扁平状（長円状）に形成され、インナ部材５（図１）も同様に横長に形成され、インナ部材５の各突出片９はグロメット本体４の前後の長辺側の平行な蛇腹壁２ａの中央に幅狭に配置されている。短辺側の蛇腹壁２ｂは平面視で半円状に屈曲形成されて長辺側の蛇腹壁２ａに続いている。上下の嵌合部３の形状も同様である。図２で符号１０は下側の嵌合部３の環状のリップ部を示す。
【００３１】
図１の如く、嵌合部３（上側の嵌合部で説明する）は、内側に環状の周溝１１を有する環状の周壁１２と、周壁１２の水平な上壁部１２ａから斜め外向きに突出したリップ部１０とを備えている。周壁１２は上下の水平な壁部１２ａ，１２ｂと外側の垂直な側壁部１２ｃとで構成されている。下側の嵌合部３は上側の嵌合部３と同じ形状で上下対称に形成されているので説明を省略する。周溝１１はインナ部材５の水平な鍔部１３を嵌合させる。
【００３２】
周壁１２の水平な下壁部１２ｂが蛇腹部２の上から一つ目（第一）の山部８に一体に続いている。すなわち、一つ目の山部８の上端の縦断面円弧状の谷部８ａが周壁１２の下壁部１２ｂの内径側の端部にほぼ直交して続き、下壁部１２ｂの内径側の端部は上向きに少し突出した垂直な環状の突壁１４に続き、突壁１４の内面と下壁部１２ｂの内径側の端部の内面とは垂直な同一面をなし、各内面は上端の谷部８ａの縦断面１／４円状（湾曲状）の内面に滑らかに続いている。突壁１４にインナ部材５の下端の凹部１５が係合して位置決め保持される。
【００３３】
突壁１４の内面から上端の谷部８ａの内面を経て一つ目の山部８の上部内面にかけて各内面に沿って湾曲状の突出片９が配置されている。突出片８は前後一対対称に配置され、前後の一つ目の各山部８の上半部すなわち山部８の頂点８ｂから上端の谷部８ａにかけての裾部分８ｃを支持補強している。
【００３４】
突出片９は、谷部８ａの内面に沿う略１／４円状の湾曲部９ａと、湾曲部９ａから接線方向に垂直に立ち上げられて、突壁１４の内面に沿う短い真直部９ｂとで構成されている。湾曲部９ａは蛇腹部２の径方向外向きに湾曲し、湾曲部９ａの先端は一つ目の山部８の頂部８ｂの内面ないしその近傍に位置している。湾曲部９ａは先端に向かうにつれて漸次薄肉に形成され、山部８の頂部内側にスムーズに進入可能となっている。
【００３５】
真直部９ｂは径方向外向きに直交（交差）した内鍔部１６に続き、内鍔部１６はインナ部材５の垂直な周壁１８の下部内面に直交して続き、周壁１８の下端部１８ａは内鍔部１６よりも下向きに突出し、周壁１８の下端部と真直部９ｂとの間に凹部１５が形成され、凹部１５にグロメット本体４の突壁１４が係合している。周壁１８の下部から内鍔部１６と対称に外向きに水平な鍔部１３が突出形成され、鍔部１３は環状の周壁１８の全周に渡って形成されている。内鍔部１６は周壁１８の一部に突出されてもよく、全周に渡って突出されてもよい。突出片９（図２）は周壁１８の一部すなわち周壁１８の前後の平行な壁部（符号１８で代用）の中央のみに配置されている。
【００３６】
周壁１８の上端外面にパネル係止用の突起（係止部）１７が所要箇所（本例では前後左右に各一つ）に設けられている。本例の突起１７は周壁１８と一体の可撓性の突片１９（図４）の外面に設けられている。図４で、符号９は突片、１９は突出片をそれぞれ示す。突起１７を周壁１８の外面に設ける場合、周壁１８は板厚方向（前後・左右方向）の可撓性を有する。
【００３７】
突起１７の外側にグロメット本体４のリップ部１０が位置し、突起１７はリップ部１０よりも上方に高く突出して位置する。突起１７はパネル孔６ａ（図３）に対する上側の摺接用の傾斜面１７ａと下側の係止用の傾斜面１７ｂとを有する。図１，図４で符号２０は、突起１７の左右両側に近接して設けられたグロメット本体４の突出壁を示す。
【００３８】
このように、環状の周壁１８と、パネル係止用の突起１７と、グロメット本体４への固定用の鍔部１３と、蛇腹部２の内倒れを防ぐ突出片９とでインナ部材５が構成されている。下側の嵌合部３に装着される下側のインナ部材は上側のインナ部材５と同じ又は上側のインナ部材５から突出片９を排除したものであるので説明を省略する。
【００３９】
グロメット本体４へのインナ部材５の組付は、前後何れか一方の鍔部１３をグロメット本体４の前後何れか一方の嵌合部３内に嵌合すると同時に、一方の突出片９を一方の山部８内に挿入し、次いで、前後何れか他方の鍔部１３をグロメット本体４の前後何れか他方の嵌合部３内に嵌合すると同時に、他方の突出片９を他方の山部８内に挿入することが好ましい。前後とはグロメット本体４の短手方向を意味する。
【００４０】
突出片９はなるべく可撓性を有さない（剛性を有する）ことが、山部８の内倒れを防ぐ上で好ましいが、グロメット本体４への組付性を高めるためには、突出片９に図１の湾曲形状に復元する強い弾性を付与し（突出片９を内向きに撓めた状態でグロメット本体４内に挿入する）、その弾性力は山部８の内倒れを防ぐことのできる程度に強いことが必要である。
【００４１】
図３の如く、インナ付きグロメット１を自動車の上側のバックドアパネル６と下側の車体パネル７との間にほぼ垂直に装着した状態で（装着形態は従来の図７の例と同様である）、バックドア（バックドアパネル６）を開閉（回動）するに伴って、蛇腹部２が屈曲し、屈曲内側（図３で左側の部分）において、バックドアパネル６に最も近い上から一つ目の山部８を基点として蛇腹部２の軸方向の各山部８，８’が軸方向に圧縮されつつ径方向内側に連鎖的に大きく入り込もうとするが、一つ目の山部８の内倒れ（径方向内側への入り込み）をインナ部材５の突出片９が阻止することで、各山部８，８’が連鎖的に径方向内側に入り込むことが防止され、蛇腹部２が内向きに折れ曲がるように有害に変形することがなくなり、蛇腹部内の線状体挿通空間２１が広く確保される。
【００４２】
これにより、予めパネル６，７に装着したグロメット１内にワイヤハーネス等の線状体２２を作業性良くスムーズに貫通させることができる。また、グロメット内に線状体２２を挿通した後、バックドアパネル６を開閉した際に、蛇腹部２の内面と線状体２２とが有害な干渉を起こさないから、蛇腹部２や線状体２２の摩耗等の傷みが防止されると共に、グロメット１の屈曲がスムーズに行われて、バックドアの開閉操作性が向上する。これは、グロメット１にワイヤハーネス２２を挿通させた後、グロメット１を各パネル６，７に装着した場合も同様である。
【００４３】
図３の蛇腹部２の屈曲外側（図３で右側の部分）においては、バックドアパネル６に最も近い上から一つ目の山部８を基点として各山部８，８’が軸方向に引っ張られて伸長しつつ径方向内側に倒れ込もうとするが、一つ目の山部８の内倒れ（径方向内側への入り込み）をインナ部材５の突出片９が阻止することで、各山部８，８’が連鎖的に径方向内側に入り込むことが防止され、蛇腹部内の線状体挿通空間２１が広く確保される。
【００４４】
これにより、予めパネル６，７に装着したグロメット１内にワイヤハーネス等の線状体２２を作業性良くスムーズに貫通させることができる。また、グロメット１内に線状体２２を挿通した後、バックドアパネル６を開閉した際に、蛇腹部２の内面と線状体２２とが有害な干渉を起こさないから、蛇腹部２や線状体２２の摩耗等の傷みが防止されると共に、グロメット１の屈曲がスムーズに行われて、バックドアの開閉操作性が向上する。これは、グロメット１にワイヤハーネス２２を挿通させた後、グロメット１を各パネル６，７に装着した場合も同様である。
【００４５】
図３はバックドアの開途中又は閉途中の状態を示し、図３を開時とすると、閉時には図３とはほぼ前後対称にグロメット１が屈曲することになる。図３では下側のインナ部材（５）は図示していないが、回動体であるバックドアに近い上側のインナ部材５のみに突出片９を設ける（下側のインナ部材には突出片を設けない）ことで、蛇腹部２の内向きの入り込みは十分に防止される。
【００４６】
下側のインナ部材（５）にも同様の突出片９を設ければ、上記各効果が促進されることは言うまでもない。上下のインナ部材５は共通部品であるので、共に突出片９を有することが、管理等の面でも有利である。グロメット本体４の下側の嵌合部（３）を上側の嵌合部３とは異なる形状（中空ではなく中実）とし、下側のインナ部材５を用いずに、下側の嵌合部（３）の外周に周溝（図示せず）を設け、この周溝をパネル孔７ａに嵌合させて固定することも可能である。
【００４７】
また、図３において、インナ部材５の突出片９がない場合は、蛇腹部２の屈曲外側において強い引張力や外力が作用した場合に、上側の嵌合部３からインナ部材５の鍔部１３が捲れたり外れやすくなるが、突出片９によって上端の山部８が引っ張り上げられて保持されるから、これら捲れや外れが防止される。突出片９は図６の従来例のインナ部材の筒部のように長くないから、突出片９と蛇腹部２との有害な干渉が起こることがない。
【００４８】
図４は、図３に対応してインナ付きグロメット１を下から見た平面図である。図４のＢ−Ｂ断面図が図３となる。図４で、符号１０は、グロメット本体４の下側のリップ部、２は屈曲外側の蛇腹部、１１は下側の嵌合部３内の周溝の一部、１９は、インナ部材５のパネル係止用の突片、９は突出片をそれぞれ示す。
【００４９】
図３とは前後逆向きに蛇腹部２を屈曲させた場合、インナ付きグロメット１の下面図は図５のようになる。図５で、符号１０は、グロメット本体４の下側のリップ部、２は屈曲外側の蛇腹部、１１は下側の嵌合部３内の周溝の一部、１９は、インナ部材５のパネル係止用の突片、９は突出片をそれぞれ示す。
【００５０】
なお、上記実施形態においては、インナ付きグロメット１を図２の如く横長扁平状に形成したが、横長の長さ図２の半分程度に短くすることも可能である。また、インナ付きグロメット１を横長ではなく横断面円形に形成した場合でも、図１のインナ部材５の前後一対の突出片９すなわち蛇腹部２の屈曲方向に配置された突出片９は有効に作用する。
【００５１】
図２の例のグロメット１は横長であるので、線状体２２として種類の異なるワイヤハーネス（複数本の電線）やバックドアワイパ用のウォッシャホースやアンテナケーブル等を同時に挿通配索可能である。
【００５２】
また、上記実施形態においては、インナ部材５にパネル係止部として突起１７を設けたが、突起１７に代えて例えば図６の従来例のような可撓性のアームを設けることも可能である。また、上記実施形態においては、各突出片９を細幅に形成したが、突出片９の幅は適宜設定可能である。突出片９をヘラと呼称することも可能である。
【００５３】
また、上記実施形態においては、インナ部材５をパネル孔６ａ，７ａに係止させたが、例えばインナ部材（５）をグロメット本体４の嵌合部３の補強のみの目的で用い、嵌合部３の外周に周溝（図示せず）を設けて周溝をパネル孔６ａ，７ａに嵌合係止させることも可能である（実際的にはインナ部材をパネル孔に係止させることが好ましいが）。
【００５４】
また、上記実施形態においては、蛇腹部２の屈曲内側と屈曲外側との両方に突出片９を配置したが、例えば蛇腹部２の屈曲内側のみ、あるいは屈曲外側のみに突出片９を配置することも可能である。
【００５５】
また、上記実施形態においては、パネル６に最も近い一つ目（一番目）の山部８に突出片９を進入係合させたが、インナ付きグロメット１の使用形態や蛇腹部２の屈曲形態に応じて、二番目の山部８’又は三番目の山部８’に突出片９を進入係合させることも可能である。この場合、突出片９は図１の例よりも長く延長形成される。
【００５６】
また、上記実施形態においては、自動車のバックドアパネル６と車体パネル７との間にグロメット１を上下方向にほぼ垂直に立てて配設した例で説明したが、例えば自動車のフロントドアパネルと車体パネルとの間に配設する場合は、グロメット１を水平にして前後方向に配置することになる。
【００５７】
また、本発明は、インナ付きグロメットとして以外に、インナ付きグロメットの取付構造や屈曲構造等としても有効なものである。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明に係るインナ付きグロメットは、例えば自動車のバックドアやフロントドアやトランクやボンネット等といった回動体側に車両ボディ（固定構造体）側からワイヤハーネス等の線状体を貫通させて給電や信号通信等を行わせるために利用することができる。
【符号の説明】
【００５９】
１        インナ付きグロメット
２        蛇腹部
３        嵌合部（端部）
４        グロメット本体
５        インナ部材
６        パネル
６ａ      孔部
８，８’  山部
９        突出片
１３      鍔部
１６      内鍔部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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