(57)【要約】【課題】  ウイルス等の微生物が付着している吊輪に接触することなく、吊革利用ができるコンパクトにして携帯性に優れた吊革非接触把持具を提供する。【解決手段】  ステンレス板にプレス加工を施して、基体１１の上端に吊輪２１の手掛け部位２２を被嵌する分離一対の被嵌引掛片１２を形成するとともに基体１１の面内に手掛け孔１３を透設して把持具１０とする。乗車時に吊輪２１の空間に被嵌引掛片１２を挿入して降下して手掛け孔１３に複数の指を掛けるようにして、吊輪２０の使用を行い、降車に際して被嵌引掛片１２を吊輪２１から取り外すように用いる。吊輪２１に手指を触れることなく、微生物感染を回避しながら、公共交通機関乗車時の揺動に対して安定姿勢を保つことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両、乗合バス等の移動体における車両吊革の吊輪を間接的に把持するに用いる吊革非接触の把持具であって、プレート状乃至ブロック状の基体と、該基体の上下方向乃至前後方向に向けて突出配置して上記吊輪の空間を介して挿入降下することによって該吊輪の手掛け部位に被嵌引掛自在とした被嵌引掛片と、上記基体に配置した前後貫通の手掛け孔とを備えてなることを特徴とする車両吊革用把持具。
【請求項２】
上記被嵌引掛片を、断面Ｕ字状としてなることを特徴とする請求項１に記載の吊革非接触把持具。
【請求項３】
上記被嵌引掛片を、吊輪の水平又は湾曲した手掛け部位用に基体に単一配置し又はその双方の手掛け部位用に一対配置してなることを特徴とする請求項１に記載の吊革非接触把持具。
【請求項４】
上記プレート状乃至ブロック状の基体を、上下の基体構成部材によって分割形成するとともにこれら基体構成部材を回動自在に連結し且つ上位の基体構成部材に上記被嵌引掛片を、下位の基体構成部材に手掛け孔を配置することによって折り畳み自在に構成してなることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の吊革非接触把持具。
【請求項５】
上記被嵌引掛片の上記吊輪の手掛け部位に対する接触位置に移動防止措置を施してなることを特徴とする請求項１、２、３又は４に記載の吊革非接触把持具。
【請求項６】
上記プレート状乃至ブロック状の基体又はその基体構成部材を、動物、植物、キャラクター等所定の平面乃至立体形状としてなることを特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６に記載のつり革非接触把持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道車両、乗合バス等の移動体の吊革を非接触把持するに用いる吊革非接触把持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の把持具として、例えば下記特許文献１及び２が知られている。特許文献１は、長寸のバンドの長手方向両端を金具によって着脱自在に固定することによってループ状としたものとされ、この場合、該把持具は、金具固定のまま或いは金具固定を解除して延伸した長寸バンドとし、移動体に固定した吊革の吊輪に対してロープ結びの要領で取付け装着することにより、該吊輪から下向きに垂下した部分を手握り用として使用するものとされ、特許文献２は、移動体の吊革を吊支持した水平の固定パイプに引掛係合するパイプ保持片と、該パイプ保持片に固定した吊革、即ち、該パイプ保持片に上端を固定した吊バンドと、該吊バンドの下端に固定した吊輪を備えたものとされ、この場合、移動体の吊革を固定した固定パイプの吊革間スペースを利用して該固定パイプに引掛保持片を引掛係合することによって、自ら専用の吊革として使用するものとされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１８９１９８号公報
【特許文献２】特開２００５−０６７５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
鉄道車両、乗合バス等の移動体に乗車した際、その移動時の揺動に対して安定した乗車状態を維持するために、吊革を把持することを避け得ないし、移動体の車内アナウンス等にあっても安全のために、起立乗車している乗客に対して吊革の利用を求める傾向が強い。
【０００５】
しかし乍ら、移動体の吊革は、不特定多数人が把持利用することによって、例えば乗車切符販売機のタッチパネル等におけると同様に、各種細菌、ウイルス等の微生物が大量に付着していること、これらに接触することによって手や指に対する微生物の感染の可能性があることが報告されており、従って、上記把持具を用いるようにすれば、吊革に対する直接の接触を避けて、その微生物の接触感染の可能性を可及的に回避することが一応は可能となる。
【０００６】
しかし乍ら、上記特許文献のものは、いずれも使い勝手が悪く、実用性に欠けるものになり易いという問題点を残している。即ち、特許文献１のものは、吊輪に対する着脱が煩雑であるとともに、特に、乗車後及び降車前に揺動する移動体の中で、その着脱の操作を行なうことは煩雑にして現実に困難であるから、その着脱には吊革を直接に把持した安定状態を確保してその着脱操作を行なうことが必要となり、このため、吊革に対する直接の接触を避けた使用は事実上困難であり、微生物の接触感染回避用のものとして適当ではないし、また、その形態は、相当程度に長寸幅広の嵩張るものとなることによって、その携帯性に欠けるものとなり、従って、その使い勝手や実用性に欠けるものとなり易い。
【０００７】
また、特許文献２のものは、パイプ保持片を、水平の固定パイプに引掛係合すればよいから、固定パイプに接触することなくその着脱操作を行なうことができるが、該吊革把持具は、多数の吊革を乗客１名分の間隔で吊下げ固定した移動体固定の固定パイプに装着するものとされるから、混雑時を含めてこれを固定パイプに装着して使用することは事実上困難であるし、また、その形状は、固定の吊革と同様にして、これに固定パイプに引掛係合するパイプ引掛係合部を配置したものであるから、同じくそれ自体相当程度に嵩張るものとなることによって、その携帯性に欠けるものとなり、従って、同様に、その使い勝手や実用性に欠けるものとなり易い。
【０００８】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであって、その解決課題とするところは、移動体の吊革に対する着脱操作が容易であり、コンパクトに形成し得て携帯性に優れ、使い勝手が良好にして吊革に対して非接触で安定した乗車状態を確保し得て、微生物の接触感染の可能性を極小化し得るようにした、実用性に富んだ吊革非接触把持具を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題に沿って本発明は、移動体に吊り固定された吊革における吊輪の水平乃至湾曲の手掛け部位を間接的把持対象として、プレート状乃至ブロック状とした基体に配置した被嵌引掛片によって、該手掛け部位に被嵌引掛して吊革に対して容易に着脱操作をなし得るようにする一方、基体に貫通するように配置した手掛け孔に手乃至指を引掛支持するようにして、吊革の利用を、該吊革の吊輪に対して完全に非接触状態に行なって安定した乗車状態を確保し得るようにするとともに、基体と被嵌引掛片と手掛け孔を備えればよいから、簡易な構造にして可及的にコンパクトに形成し得て、携帯性、使い勝手、実用性を確保し得るようにしたものであって、即ち、請求項１に記載の発明を、鉄道車両、乗合バス等公共交通機関における車両吊革の吊輪を間接的に把持するに用いる吊革非接触の把持具であって、プレート状乃至ブロック状の基体と、該基体の上下方向乃至前後方向に向けて突出配置して上記吊輪の空間を介して挿入降下することによって該吊輪の手掛け部位に被嵌引掛自在とした被嵌引掛片と、上記基体に配置した前後貫通の手掛け孔とを備えてなることを特徴とする車両吊革用把持具としたものである。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、上記に加えて、間接的把持対象の吊輪の手掛け部位に対する被嵌引掛けの支持を安定且つ確実になし得るものとするように、これを、上記被嵌引掛片を、断面Ｕ字状としてなることを特徴とする請求項１に記載の吊革非接触把持具としたものである。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、同じく上記に加えて、吊革は、その吊輪が三角形をなすことによって手掛け部位を水平としたもの、吊輪が円形をなすことによって手掛け部位を円弧としたもの２種類とすることが一般的であることから、その一方に専用に対応し又はその双方に選択的に対応した被嵌引掛片を備えたものとするように、これを、上記被嵌引掛片を、吊輪の水平及び湾曲した手掛け部位用に基体に前後一対配置し又はこれら手掛け部位兼用に基体に単一配置してなることを特徴とする請求項１に記載の吊革非接触把持具としたものである。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、同じく上記に加えて、上記使い勝手や実用性を損なうことなく、更にコンパクトな携帯性を確保したものとするように、これを、上記プレート状乃至ブロック状の基体を、上下の基体構成部材によって分割形成するとともにこれら基体構成部材を回動自在に連結し且つ上位の基体構成部材に上記被嵌引掛片を、下位の基体構成部材に手掛け孔を配置することによって折り畳み自在に構成してなることを特徴とする請求項１、２又は３に記載の吊革非接触把持具としたものである。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、同じく上記に加えて、移動体の揺動に対して、吊輪に対する可及的に安定した引掛支持を確保したものとするように、これを、上記被嵌引掛片の上記吊輪の手掛け部位に対する接触位置に移動防止措置を施してなることを特徴とする請求項１、２、３又は４に記載の吊革非接触把持具としたものである。
【００１４】
請求項６に記載の発明は、同じく上記に加えて、可及的に良好な外観を呈するものとして、需要喚起をなし得るものとするように、これを、上記プレート状乃至ブロック状の基体又はその基体構成部材を、動物、植物、キャラクター等所定の平面乃至立体形状としてなることを特徴とする請求項１、２、３、４又は５に記載の吊革非接触把持具としたものである。
【００１５】
本発明はこれらをそれぞれ発明の要旨として上記課題解決の手段としたものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は以上のとおりに構成したから、請求項１に記載の発明は、移動体に吊り固定された吊革における吊輪の水平乃至湾曲の手掛け部位を間接的把持対象として、プレート状乃至ブロック状とした基体に配置した被嵌引掛片によって、該手掛け部位に被嵌引掛して吊革に対して容易に着脱操作をなし得るようにする一方、基体に貫通するように配置した手掛け孔に手乃至指を引掛支持するようにして、吊革の利用を、該吊革の吊輪に対して完全に非接触に行なって安定した乗車状態を確保し得るようにして微生物の接触感染の可能性を極小化し得るとともに、基体と被嵌引掛片と手掛け孔を備えればよいから、簡易な構造にして可及的にコンパクトに形成し得て、携帯性、使い勝手、実用性を確保し得るようにした吊革非接触把持具を提供することができる。
【００１７】
請求項２に記載の発明は、上記に加えて、間接的把持対象の吊輪の手掛け部位に対する被嵌引掛けの支持を安定且つ確実になし得るものとすることができる。
【００１８】
請求項３に記載の発明は、同じく上記に加えて、一般的に、吊革は、その吊輪が三角形をなすことによって手掛け部位が水平のもの、吊輪が円形をなすことによって手掛け部位が湾曲のものの２種であることから、その一方に専用に対応し又はその双方に選択的に対応した被嵌引掛片を備えたものとすることができる。
【００１９】
請求項４に記載の発明は、同じく上記に加えて、上記使い勝手や実用性を損なうことなく、更にコンパクトな携帯性を確保したものとすることができる。
【００２０】
請求項５に記載の発明は、同じく上記に加えて、移動体の揺動に対して、吊輪に対する可及的に安定した引掛支持を確保したものとすることができる。
【００２１】
請求項６に記載の発明は、同じく上記に加えて、可及的に良好な外観を呈するものとして、需要喚起をなし得るものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】把持具と吊輪との関係を示す斜視図である。
【図２】図１の把持具の縦断面図である。
【図３】他の例の把持具と吊輪との関係を示す斜視図である。
【図４】他の例の把持具を示す斜視図である。
【図５】他の例の把持具と吊輪との関係を示す斜視図である。
【図６】他の例の把持具を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下図面の例に従って本発明を更に具体的に説明すれば、図１及び図２にあって、１０は、鉄道車両、乗合バス等公共交通機関における車両吊革２０の吊輪２１を間接的に把持するに用いる吊革非接触の把持具であり、該把持具１０は、プレート状乃至ブロック状、本例にあってはプレート状の基体１１と、該基体１１の上下方向乃至前後方向に向けて突出配置して上記吊輪２１の空間を介して挿入降下することによって該吊輪２１の手掛け部位２１に被嵌引掛自在とした被嵌引掛片１２と、上記基体１１に配置した前後貫通の手掛け孔１３とを備えたものとしてあり、このとき、該把持具１０は、その被嵌引掛片１２を、吊輪２１の水平又は湾曲した手掛け部位２２用に基体に単一配置し、また、該被嵌引掛片１２を、断面Ｕ字状としたものとしてある。
【００２４】
本例にあって把持具１０は、移動体で一般に使用される吊革２０における円形及び三角形の吊輪のうち、例えば三角形の吊輪２１に専用の三角形吊輪用のものとした、例えばステンレス製のものとしてある。
【００２５】
基体１１は、その大きさを、例えば、７〜１０ｃｍ程度、高さを５〜８ｃｍ程度の面積を有し且つ肉厚を２〜３ｍｍ程度とした適宜形状、例えば方形乃至矩形のプレートによるものとし、該基体１１に上記吊輪２１の水平の手掛け部位２２に被嵌引掛自在とした被嵌引掛片１２と手掛け孔１３を配置してあり、本例にあって該把持具１０は、例えば、ステンレス板に打ち抜き及び曲げのプレス加工を施すことによって、これら被嵌引掛片１２及び手掛け孔１３を該基体１１と一体に形成したものとしてあり、これによって、把持具１０を全体として可及的にコンパクトとして、嵩張らずに携帯し得るようにして、その携帯性を良好としたものとしてある。
【００２６】
被嵌引掛片１２は、基体１１の上端から上記断面Ｕ字状を呈して、その開口を下向きとして、吊輪２１の水平の手掛け部位２２を受け入れる、例えば１〜２ｃｍ程度の幅の受入溝を備えた水平配置のものとしてあり、このとき、本例の被嵌引掛片１２は、これを、基体１１上端の幅方向に、例えば幅を１〜２ｃｍ程度とした分離一対のものとして、その中間部分を開放して、幅方向に直列をなすように配置してあり、また、該被嵌引掛片１２は、これを、基体１１上端から、中心を基体１１の表裏一側に変位するように配置することによって、その基体１１から片側への突出幅を２ｃｍ程度として、吊輪２１の手掛け部位２２の受入を可及的に容易になし得るようにしてある。
【００２７】
手掛け孔１３は、基体１１の面内に適宜形状、例えば方形乃至矩形をなすように透設してあり、このとき該手掛け孔１３は、例えば、指を２〜４本挿入し得る程度に幅を４〜８ｃｍ程度とし、高さを３〜４ｃｍ程度としてある。即ち、一般に吊輪２１の利用は、該吊輪２１に指２本、例えば人差し指と中指を引掛支持する場合、薬指を加えて３本とする場合、更に小指を加えて４本とする場合が見られるところ、指２本用に手掛け孔１３の幅を４ｃｍ程度とし、また、指４本用に手掛け孔１３の幅を８ｃｍ程度とすればよいが、該手掛け孔１３は、上記基体１１の面積乃至形状を考慮してその大きさを設定するものとしてある。
【００２８】
本例の上記ステンレス板にプレス加工を施して形成した把持具１０にあっては、その外周及び手掛け孔１３の内周にプレスの打ち抜きによる切断エッジが残らないように、そのエッジ処理等の仕上げ措置を施すことが好ましい。
【００２９】
図３乃至図  は、他の例を示すもので、図３は、上記三角形吊輪用のものに代えて、
円形の吊輪２１に専用の円形吊輪用のものとした把持具１０の例であり、本例にあって把持具１０は、その分離一対の被嵌引掛片１２の配置を該三角形の吊輪における円弧をなす手掛け部位２２に合せて、例えば、半径５ｃｍ程度の円弧をなして湾曲配置してあり、これによってその上記受入溝の天壁を可及的に吊輪２１の手掛け部位２２の円弧に沿う形状をなすものとしてあり、このとき本例にあって、該被嵌引掛片１３は、その表裏中心を基体１１上位に位置するように配置することによって、基体１１から被嵌引掛片１２の突出幅を可及的に抑制した片側１ｃｍ程度乃至それ以下として、被嵌引掛片１２配置による嵩張りを可及的に抑制したものとしてある。
【００３０】
図４は、被嵌引掛片１２を、吊輪２１の水平及び湾曲した手掛け部位２２の双方用に一対配置した把持具Ａの例であり、本例にあって該一対の被嵌引掛片１２は、上記三角形の吊輪の水平とした手掛け部位２２用の分離一対にして直列配置の被嵌引掛片１２間の中間部分に、円形の吊輪２１の円弧に合せた湾曲した被嵌引掛片１２を追加的に配置することによって、片側の上記分離一対の被嵌引掛片１２を三角形吊輪用、中間の被嵌引掛片１２を円形吊輪用として、コンパクトな携帯性を損なうことなく、一般に２種類とされる移動体の吊革２０に共用し得るようにしてある。
【００３１】
図５は、上記プレート状乃至ブロック状の基体１１を、上下の基体構成部材１４によって分割形成するとともにこれら基体構成部材１４を回動自在に連結し且つ上位の基体構成部材１４に上記被嵌引掛片１２を、下位の基体構成部材１４に手掛け孔１３を配置することによって折り畳み自在に構成した把持具１０の例であり、本例にあって上下の基体構成部材１４は、その連結側端部に曲げ加工によって相互に嵌合自在の軸受を配置し、その長手方向一端から軸受に支軸を貫通挿入することによってヒンジ１５を形成し、該ヒンジ１５によってその回動自在の連結を行なうとともに上下の基体構成部材１４に、その上位側において上記被嵌引掛片１２を、下位側において手掛け孔１３をそれぞれ配置することによって、把持具１０を連結部位において、双方の基体構成部材１４を重合するように折り畳み自在とし、基体構成部材１４を直列に伸張して把持具１０としてその使用を行なうものとしてある。該上下の基体構成部材１４は、例えば上記寸法の基体１１を分割形成すれば、その高さを１／２とすることができ、更にコンパクトにして携帯性に優れたものとすることができる。
【００３２】
図６は、上記基体１１を、動物、植物、キャラクター等所定の平面乃至立体形状とした把持具１０の例であり、本例にあって該基体１１は、これをブロック状とするとともにその形状を、例えば動物の顔をイラストした正背面両側又は正面側において膨出するように形成した立体形状としてあり、このとき、その耳部分乃至その一部に上記被嵌引掛片１２を、口部分に手掛け孔１３をそれぞれ配置したものとしてある。本例にあって該把持具１０は、例えば硬質樹脂の射出成形によって基体１１、被嵌引掛片１２及び手掛け孔１３を一体成形したものとして、その量産に適したものとしてある。
【００３３】
以上の如くに形成した把持具１０は、公共交通機関の鉄道車両や乗合バス等の移動体に乗車するに際してこれを携帯持参し、乗車後に吊革２０の吊輪２１の円形乃至三角形の空間内に被嵌引掛片１２を挿入し、下方に降下するようにして、吊輪２１の手掛け部位２２に被嵌引掛片１２を被嵌引掛して把持具１０を装着するとともに手掛け孔１３に所定数の指を挿入し、吊輪２１利用を行なうとともに降車に際して吊輪２１の空間内で被嵌引掛片１２を上方に持ち上げるようにして、把持具１０を吊輪２１から取り外すようにして、その使用をすればよい。これによって、吊革２０の吊輪２１に対して完全に非接触状態の状態で該吊革２０の利用ができ、移動体の発車、走行、停車等の揺動に対して安定した乗車状態を確保することができるとともに吊輪２１に対して手や指を非接触の吊革利用ができるから、吊輪２１付着の各種細菌、ウイルス等の微生物の接触感染の可能性を極小化することができ、従って、例えば、インフルエンザの流行期を含めて移動体乗車による感染を有効に防止することができる。また、把持具１０は、いずれもコンパクトなものとすることができるから、携帯性に優れるとともに移動体の走行中を含めて被嵌引掛片１２の吊輪２１への装着と取り外しを容易に行なうことができるとともに手掛け孔１３に指を挿入してその使用を行なえばよいから、その使い勝手が極めて良好にして実用性に富んだものとすることができる。
【００３４】
図示した例は以上のとおりとしたが、把持具を、アルミや合成樹脂の押出成形材を用い、これに切断加工、プレス加工等を施して形成すること、把持具に塗装や刻印等の装飾を施すこと、被嵌引掛片の上記吊輪の手掛け部位に対する接触位置に、例えばゴム、軟質合成樹脂等を配置することによって、その移動防止措置を施すこと、プレス加工に際して、外周や、手掛け孔の内周のエッジの露出を防止するように、プレスによる曲げ加工を施すこと、把持具を収納する携帯用カバーを備えたものとすること等を含めて、本発明の実施に当って、基体、被嵌引掛片、手掛け孔、必要に応じて用いる基体構成部材、その連結手段等の各具体的材質、形状、構造、寸法、これらの関係、これらに対する付加等は、上記発明の要旨に反しない限り、様々な形態のものとすることができる。
【符号の説明】
【００３５】
１０  把持具
１１  基体
１２  被嵌引掛片
１３  手掛け孔
１４  基体構成部材
１５  ヒンジ
２０  吊革
２１  吊輪
２２  手掛け部位
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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