(57)【要約】【課題】この発明は、荷摺りを乗り籠に安価且つ容易に取り付けできる荷摺り取付装置を備えたエレベータの乗り籠を提供することを課題とする。【解決手段】エレベータの乗り籠の側板２に荷摺り３を取り付けるための荷摺り取付装置１０は、荷摺り３の裏面３ｂから突設したスタッドボルト４、スタッドボルト４に螺合した嵌合部材５、および嵌合部材５の外周面５ａから突設した突起９を有する。荷摺り３を取り付ける場合、側板２の取付孔１２にスタッドボルト４に螺合した状態の嵌合部材５を押し込んで、突起９を側板２の裏面に係合させる。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷摺り取付装置を用いてその側板の内面に荷摺りを取り付けたエレベータの乗り籠であって、
上記荷摺り取付装置は、
上記荷摺りの裏面に突設した締結手段と、
この締結手段に装着される略円筒形の嵌合部材と、
この嵌合部材を挿通すべく上記側板に形成した開口部と、
上記嵌合部材の外周上に突設された弾性変形可能な係合爪部と、
を有することを特徴とするエレベータの乗り籠。
【請求項２】
上記嵌合部材は、その内周面に上記締結手段に螺合するネジを有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗り籠。
【請求項３】
上記嵌合部材は、その内周面に上記締結手段のネジ山に係合するラッチ爪を有し、上記締結手段に押し込んで装着することを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗り籠。
【請求項４】
上記係合爪部は、上記開口部を通過する際に弾性変形して縮み、上記開口部を通過した後、形状を戻して、上記側板の裏面側で上記開口部の縁に係合する、上記嵌合部材と一体の突起を含むことを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗り籠。
【請求項５】
上記係合爪部は、上記開口部を通過する際に弾性変形して縮み、上記開口部を通過した後、形状を戻して、上記側板の裏面側で上記開口部の縁に係合する弾性体を含むことを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗り籠。
【請求項６】
上記係合爪部は、上記開口部を通過する際に弾性変形して縮み、上記開口部を通過した後、形状を戻して、上記側板の裏面側で上記開口部の縁に係合する、上記嵌合部材と一体のゴム製の段部を含むことを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗り籠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、エレベータの乗り籠に係り、特に、荷摺りを乗り籠に取り付ける構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータの乗り籠に荷摺りを取り付けるための構造として、かご室内から荷摺りを取り付け可能とした取付構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
この取付構造は、荷摺り板の裏面側に取り付けた弾性変形可能な板バネ状の係合部材、この係合部材を挿通すべく乗り籠の側板に形成した開口部、この開口部に隣接して側板の裏面側、すなわち乗り籠の外側に取り付けた磁性体からなる支持部材、およびこの支持部材に荷摺り板を磁着せしめるため荷摺り板の裏面に貼着した永久磁石を有する。なお、支持部材は、荷摺り板に取り付けた係合部材に係合する受け部材を有する。
【０００４】
しかして、この取付構造を用いて荷摺り板を乗り籠室内に取り付ける際には、乗り籠の側板に形成した開口部を介して、荷摺り板の裏面に取り付けた係合部材を挿通し、側板の裏面に取り付けた支持部材の受け部材に係合部材を係合せしめる。このとき、荷摺り板の裏面に貼着した永久磁石が乗り籠の側板を介して支持部材に磁着する。つまり、この取付構造は、荷摺り板を容易に取り外し可能にしたことを特徴としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−３９６５３号公報（要約書、図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上述した従来の取付構造を用いた場合、荷摺り板を取り付ける前の準備として、乗り籠の側板の外側、すなわち乗り籠の外側に予め支持部材を取り付ける必要があり、昇降路の壁との間の狭い隙間から支持部材を施工する必要があり、取付作業に手間がかかる。また、乗り籠の外側に取り付ける支持部材を必要とすることから部品点数が多くなり、コスト高につながる。
【０００７】
また、荷摺り板の固定方法として、永久磁石を用いたため、取り外しが容易になる反面、ショッピングカートなどが衝突した際には荷摺り板が不用意に外れてしまう可能性がある。
【０００８】
この発明の目的は、荷摺りを乗り籠に安価且つ容易に取り付けできる荷摺り取付装置を備えたエレベータの乗り籠を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明のエレベータの乗り籠は、荷摺り取付装置を用いてその側板の内面に荷摺りを取り付けている。この荷摺り取付装置は、上記荷摺りの裏面に突設した締結手段と、この締結手段に装着される略円筒形の嵌合部材と、この嵌合部材を挿通すべく上記側板に形成した開口部と、上記嵌合部材の外周上に突設された弾性変形可能な係合爪部と、を有する。
【００１０】
上記発明によると、荷摺りの裏面に突設した締結手段に嵌合部材を装着し、乗り籠の側板に形成した開口部にこの嵌合部材を挿通し、嵌合部材の外周上に突設した係合爪部を弾性変形させて開口部の縁に係合せしめるようにしたため、乗り籠の外側に構造物を設ける必要がなく、装置構成を簡略化でき、装置コストを低減できる。また、乗り籠の外側に構造物を設ける必要がないため、部品点数を少なくできることに加えて、昇降路との間の狭い隙間を介して取付作業を実施する必要がなく、荷摺りの取り付けを安価且つ容易にできる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明のエレベータの乗り籠は、上記のような構成および作用を有しているので、荷摺りを乗り籠に安価且つ容易に取り付けできる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、この発明の実施の形態に係る荷摺り取付装置を用いて荷摺りを側板に取り付けた状態のエレベータの乗り籠の内部を示す概略図である。
【図２】図２は、図１の荷摺りを乗り籠の側板に取り付けるためのこの発明の第１の実施の形態に係る荷摺り取付装置を示す断面図である。
【図３】図３は、図２の荷摺り取付装置の嵌合部材を示す部分断面図（ａ）、およびこの嵌合部材を軸方向から見た図（ｂ）である。
【図４】図４は、図３の嵌合部材の変形例を示す部分断面図（ａ）、およびこの嵌合部材を軸方向から見た図（ｂ）である。
【図５】図５は、この発明の第２の実施の形態に係る荷摺り取付装置を示す断面図である。
【図６】図６は、図５の荷摺り取付装置の嵌合部材を示す部分断面図（ａ）、およびこの嵌合部材を軸方向から見た図（ｂ）である。
【図７】図７は、図６の嵌合部材の変形例を示す部分断面図（ａ）、およびこの嵌合部材を軸方向から見た図（ｂ）である。
【図８】図８は、この発明の第３の実施の形態に係る荷摺り取付装置を示す断面図である。
【図９】図９は、図８の荷摺り取付装置の嵌合部材を示す部分断面図（ａ）、およびこの嵌合部材を軸方向から見た図（ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しながらこの発明の実施の形態について詳細に説明する。  
図１には、エレベータの乗り籠１の内部構造を示してあり、乗り籠１の側板２の室内側の下方には、矩形状の荷摺り３が取り付けられている。本実施の形態の荷摺り３は、ステンレス板により形成されており、ショッピングカートなどが衝突する高さ位置に貼着されている。なお、この荷摺り３は、以下に説明する荷摺り取付装置を用いて側板２に取り付けられている。
【００１４】
図２には、この発明の第１の実施の形態に係る荷摺り取付装置１０（以下、単に取付装置１０と称する）の断面図を示してある。また、図３（ａ）にはこの取付装置１０の嵌合部材５の部分断面図を示してあり、図３（ｂ）にはこの嵌合部材５を軸方向から見た図を示してある。
【００１５】
取付装置１０は、荷摺り３の裏面３ｂから突設されたスタッドボルト４（締結手段）に螺合して装着される略円筒形の弾性変形可能な樹脂製の嵌合部材５を有する。嵌合部材５の内周面６には、スタッドボルト４に螺合するためのネジ７が形成されている。また、嵌合部材５の外周面５ａ上には、２つの突起９（係合爪部）が相反する方向に突設されている。これら２つの突起９は、図２に示すように取付装置１０を用いて荷摺り３を取り付けた状態で、乗り籠１の側板２の裏面２ｂに係合する図示の位置に設けられている。
【００１６】
上記構造の取付装置１０を用いて荷摺り３を側板２の内面側に取り付ける場合、まず、スタッドボルト４に嵌合部材５を螺合させて装着する。このとき、嵌合部材５の突起９に近い側の端部が荷摺り３の裏面３ｂに当接するまで嵌合部材５を締め込む。この状態で、荷摺り３の裏面３ｂと２つの突起９との間には、側板２の厚さと略等しい隙間が形成される。
【００１７】
そして、スタッドボルト４に装着した嵌合部材５を、乗り籠１の側板２に予め形成した取付孔１２（開口部）に挿通する。このとき、２つの突起９の傾斜面９ａ（図２）が側板２の取付孔１２の縁に押圧接触されることで、突起９が押されて弾性変形して縮む。これにより、２つの突起９が取付孔１２を通過し、その後、側板２の裏面２ｂ側で元の形状に戻る。この状態を図２に示す。つまり、この状態で、側板２が荷摺り３の裏面３ｂと２つの突起９との間の隙間に嵌め込まれて、荷摺り３が側板２の内側面２ａに取り付けられる。
【００１８】
以上のように、本実施の形態の取付装置１０を用いた場合、荷摺り３のスタッドボルト４に嵌合部材５を螺合して側板２の取付孔１２に押し込むだけで、荷摺り３を簡単に取り付けできる。つまり、この取付装置１０を用いた場合、側板２の裏面２ｂ側に構造物を設ける必要が無く、装置の部品点数を少なくでき、コストを低減できる。
【００１９】
また、嵌合部材５をスタッドボルト４に螺合して取付孔１２に押し込むだけの簡単な操作で荷摺り３を取り付けることができ、取り付け作業を容易にできる。特に、従来のように乗り籠１の側板２の外側（つまり、昇降路側）に構造物を設ける必要が無いため、昇降路（図示せず）との間の狭い隙間を介して作業する必要が無く、作業負担を低減できる。
【００２０】
図４（ａ）には、上述した第１の実施の形態の取付装置１０の嵌合部材５の変形例を部分的に破断した部分断面図を示してある。また、図４（ｂ）には、この変形例に係る嵌合部材５を軸方向から見た図を示してある。この変形例に係る嵌合部材５は、その内周面６にスタッドボルト４に螺合するためのネジ７を設ける代りに２つのラッチ爪８を設けた点で上述した第１の実施の形態と異なる。
【００２１】
つまり、この嵌合部材５を用いて荷摺り３を取り付ける場合、スタッドボルト４に嵌合部材５を押し込んで２つのラッチ爪８をスタッドボルト４のネジ山（図示せず）に係合させる。この場合、２つのラッチ爪８の傾斜面８ａがスタッドボルト４の押し込み方向に沿って内側に傾斜しているため、スタッドボルト４の先端が傾斜面８ａを押圧して２つのラッチ爪８を弾性変形させ、各ラッチ爪８がスタッドボルト４の複数のネジ山を乗り越える。そして、嵌合部材５の端部が荷摺り３の裏面３ｂに当接したところでラッチ爪８が元の形状に戻って嵌合部材５が固定される。なお、このように押し込んだ嵌合部材５は、形状が元に戻った２つのラッチ爪８の作用によって抜けを防止される。
【００２２】
以上のように、この変形例に係る嵌合部材５を用いた場合、嵌合部材５にスタッドボルト４を押し込むだけで嵌合部材５を装着することができ、荷摺り３の取り付け作業をより簡略化できる。
【００２３】
図５には、この発明の第２の実施の形態に係る荷摺り取付装置２０（以下、単に取付装置２０と称する）の断面図を示してある。また、図６（ａ）にはこの取付装置２０の嵌合部材５の部分断面図を示してあり、図６（ｂ）にはこの嵌合部材５を軸方向から見た図を示してある。
【００２４】
この取付装置２０は、上述した２つの突起９の代りに細長い２枚の板バネ９を一体に成形した嵌合部材５を用いた以外、上述した第１の実施の形態の取付装置１０と略同じ構造を有する。よって、ここでは、上述した第１の実施の形態と同様に機能する構成要素には同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００２５】
嵌合部材５の外周面５ａから一体に延びた２枚の板バネ９（本発明の係合爪部または弾性体として機能する）は、図５に示すように取付装置２０を用いて荷摺り３を側板２に取り付けた状態で、側板２の裏面２ｂに係合する長さおよび形状を有する。すなわち、板バネ９は、嵌合部材５の荷摺り３から離間した側の端部近くから側板２の裏面２ｂに向けて延設されており、側板２の取付孔１２を通る際には嵌合部材５の外周面５ａに近付く方向に変形可能となっている。
【００２６】
つまり、スタッドボルト４に螺合した嵌合部材５を側板２の取付孔１２に挿通すると、２枚の板バネ９が取付孔１２の縁で押圧されて弾性変形し、外周面５ａに近付いて取付孔１２を通過可能な大きさになる。そして、２枚の板バネ９の先端が取付孔１２を通過した後、２枚の板バネ９が復元して元の形状に戻る。この状態を図５に示す。この状態で２枚の板バネ９の先端が側板２の裏面２ｂに当接し、スタッドボルト４に螺合した状態の嵌合部材５の抜けを防止する。
【００２７】
以上のように、本実施の形態においても、上述した第１の実施の形態と同様の効果を奏することができ、荷摺り３を乗り籠１の内側から容易に取り付けできる。特に、本実施の形態の板バネ９を有する嵌合部材５を用いた場合、側板２の取付孔１２に嵌合部材５を挿通して荷摺り３を取り付けた状態で、荷摺り３の脱落をより確実に防止できる。
【００２８】
図７（ａ）には、上述した第２の実施の形態の取付装置２０の嵌合部材５の変形例を部分的に破断した部分断面図を示してある。また、図７（ｂ）には、この変形例に係る嵌合部材５を軸方向から見た図を示してある。この変形例に係る嵌合部材５は、その内周面６にスタッドボルト４に螺合するためのネジ７を設ける代りに２つのラッチ爪８を設けた点で上述した第２の実施の形態と異なる。この変形例のように内周面にラッチ爪８を備えた嵌合部材５の効果については、上述した第１の実施の形態の変形例として説明したため、ここではその説明を省略する。
【００２９】
図８には、この発明の第３の実施の形態に係る荷摺り取付装置３０（以下、単に取付装置３０と称する）の断面図を示してある。また、図９（ａ）にはこの取付装置３０の嵌合部材３２の部分断面図を示してあり、図９（ｂ）にはこの嵌合部材３２を軸方向から見た図を示してある。
【００３０】
この取付装置３０は、ゴム製の嵌合部材３２を有する。嵌合部材３２は、略円錐台形状に形成されており、側板２の取付孔１２に挿通する際に取付孔１２の縁に接触する傾斜面３２ａ、および小径にされた円環状の段部３２ｂ（係合爪部）を有する。なお、この嵌合部材３２の内周面には、スタッドボルト４に螺合するネジは形成されていない。
【００３１】
この取付装置３０を用いて荷摺り３を側板２に取り付ける場合、まず、段部３２ｂ側から嵌合部材３２にスタッドボルト４を挿通し、嵌合部材３２を貫通したスタッドボルト４の脚部に座金３３を介してナット３４を螺合する。これにより、嵌合部材３２の抜け落ちが防止される。
【００３２】
この状態で、ナット３４側から側板２の取付孔１２に嵌合部材３２を押し込んで、傾斜面３２ａを取付孔１２の縁に押し付けつつ嵌合部材３２を取付孔１２に通過させる。このとき、傾斜面３２ａが取付孔１２の縁で押圧されることで嵌合部材３２が弾性変形されて縮み、取付孔１２の通過を許容する。そして、取付孔１２を通過した後、嵌合部材３２が元の形に戻り、段部３２ｂが側板２の裏面２ｂに係合する。これにより、荷摺り３が側板２に取り付けされる。なお、段部３２ｂの高さは、側板２の厚さと略同じに設定されている。
【００３３】
以上のように、本実施の形態に係る取付装置３０を用いた場合においても、上述した第１および第２の実施の形態と同様の効果を奏することができ、荷摺り３を乗り籠１の内部から容易に取り付けできる。特に、本実施の形態の嵌合部材３２を用いた場合、他の実施の形態と比較して、嵌合部材３２自体の加工が容易で、嵌合部材３２をスタッドボルト４に螺合する必要も無く、コストを低減できるとともに取り付け作業を容易にできる。
【００３４】
なお、この発明は、上述した実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上述した実施の形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明を形成できる。例えば、上述した実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除しても良い。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
この発明は、エレベータの乗り籠内に荷摺りを取り付けるための取付装置に係り、この取付装置を用いて荷摺りを取り付けたエレベータの乗り籠に関する。
【符号の説明】
【００３６】
１…乗り籠、２…側板、３…荷摺り、４…スタッドボルト、５、３２…嵌合部材、７…ネジ、８…ラッチ爪、９…突起（板バネ）、１０、２０、３０…荷摺り取付装置、１２…取付孔、３２ｂ…段部。
【図１】
2011046521.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2011046521.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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