(57)【要約】【課題】燃料噴射弁（インジェクタ）の流量を計測する工程を組立て工程から分離した、インジェクタの製造方法を提供する。【解決手段】インジェクタの生産品の弁ボディの基準ニードルリフト位置における流量特性（燃料流量）を計測する。この流量特性値と基準流量特性線図とを照合して、基準流量特性を達成可能な目標ニードルリフト量を決定する。その後、弁ボディとニードルを用いてインジェクタを組立てるとき、ニードルリフト量を目標値に調整してインジェクタを組立てる。こうして組み立てられたインジェクタは、基準流量特性（基準燃料噴射量）を達成できることとなる。すなわち、インジェクタの全生産品において、基準燃料噴射量を達成できるので各インジェクタの間の噴射量のばらつきは無くなることとなる。【選択図】図６
2011190753.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン用インジェクタ（９１）の製造方法であって、該製造方法は、
計測用基準弁ボディ（９３１）と、計測用ニードル（１）及び計測用ソレノイド（１１）を含む計測用模擬インジェクタ部材とを備えた計測用模擬インジェクタ（１０）と、該計測用模擬インジェクタ（１０）に燃料を供給する燃料供給装置と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたとき前記弁ボディの噴孔から流出する燃料の流量を計測する燃料流量計と、計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたときのニードルのリフト量を計測するニードルリフト量計測手段（１２）と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたときのニードルの最大リフト位置を調節するニードルの最大リフト位置調節手段と、を備えたインジェクタ流量特性計測装置（１００）を準備するステップ（Ｓ１）と、
該インジェクタ流量特性計測装置（１００）を使用して、前記ニードル（１）の各種リフト位置に対する燃料流量を計測することにより、ニードルリフト量に対する燃料流量の特性線図を準備する基準流量特性線図準備ステップ（Ｓ２）と、
最大ニードルリフト量の基準値である基準ニードルリフト量を決定する基準ニードルリフト量決定ステップ（Ｓ３）と、
基準ニードルリフト量に対する燃料流量の基準値である基準燃料流量を決定する基準燃料流量決定ステップ（Ｓ４）と、
生産品の弁ボディ（Ｍ１）と、前記計測用ニードル（１）及び前記計測用ソレノイド（１１）を含む前記計測用模擬インジェクタ部材とを備えた前記計測用模擬インジェクタ（１０）と、前記計測用模擬インジェクタ（１０）に燃料を供給する前記燃料供給装置と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたとき前記生産品弁ボディ（Ｍ１）の噴孔から流出する燃料の流量を計測する前記燃料流量計と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）が最大リフトしたときのニードルのリフト量を計測する前記ニードルリフト量計測手段（１２）と、を備えたインジェクタ流量特性計測装置（１０１）を準備するステップ（Ｓ５）と、
該インジェクタ流量特性計測装置（１０１）を使用して、ニードルリフト量が前記基準値であるときの燃料流量である生産品燃料流量を計測する生産品燃料流量計測ステップ（Ｓ６）と、
前記生産品の弁ボディ（Ｍ１）について計測された、前記生産品燃料流量のデータと、前記基準流量特性線図準備ステップ（Ｓ２）における前記基準流量特性線図とを照合して、前記基準燃料流量に対応する生産品最大ニードルリフト量である目標最大ニードルリフト量を決定する目標最大ニードルリフト量決定ステップ（Ｓ７）と、
前記生産品の弁ボディ（Ｍ１）と生産品のニードル（９４０）を使用して生産品のインジェクタを組立てるステップであり、前記生産品のニードル（９４０）の最大ニードルリフト量が前記目標最大ニードルリフト量になるように調整されて組立てられるインジェクタ組立てステップ（Ｓ８）と、を備えることを特徴とするインジェクタの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエンジン用燃料噴射弁（インジェクタ）の製造方法に関する。より詳細には、インジェクタの弁ボディの流量特性（ニードルリフト量と燃料流量）を計測して、目標ニードルリフト量を決定した後、ニードルリフト量を目標値に調整してインジェクタを組立てるインジェクタの組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に開示されるように、弁ボディに形成された噴孔を弁部材が開閉することにより断続的に燃料噴射をするエンジン用インジェクタが知られている。このようなインジェクタの弁部材は、コネクタ部（パイプ部）に往復移動可能に収容され、電磁駆動部に駆動される可動コア（アーマチュア）とともに往復移動する。そして弁部材のリフト量は、コネクタ部に圧入され可動コアと向き合う圧入部材（内コネクタ部）と可動コアとの間隔により規定される。したがって、このようなインジェクタの組み立て工程では、精密圧入装置によって圧入部材のコネクタ部への圧入量が所定量になるようにコネクタ部に圧入部材を圧入することにより弁部材のリフト量が調整され、その後、流量調整装置によってインジェクタの流量が所定量になるようにコネクタ部に圧入部材を圧入することによりインジェクタの静的流量（以下、「流量」という。）が調整される。ここで、上述した一連の工程では、精密圧入装置による圧入部材の圧入時の情報を流量調整装置で利用することにより、流量調整装置による流量調整の誤差を低減することができる。また、インジェクタの別な組立方法が特許文献２に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７５４９０号公報
【特許文献２】特開２００９−２２８４７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このようにインジェクタの組立て工程において流量を計測する工程を組み込むと、自動組立て装置が複雑となり、組立て工程の効率も大幅に悪化し組立て時間が長時間となる。
【０００５】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、インジェクタの流量を計測する工程を組立て工程から分離したインジェクタの製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、特許請求の範囲の請求項に記載のインジェクタの製造方法を提供する。
請求項１に記載の本発明のエンジン用インジェクタ（９１）の製造方法は、
計測用基準弁ボディ（９３１）と、計測用ニードル（１）及び計測用ソレノイド（１１）を含む計測用模擬インジェクタ部材とを備えた計測用模擬インジェクタ（１０）と、該計測用模擬インジェクタ（１０）に燃料を供給する燃料供給装置と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたとき前記弁ボディの噴孔から流出する燃料の流量を計測する燃料流量計と、計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたときのニードルのリフト量を計測するニードルリフト量計測手段（１２）と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたときのニードルの最大リフト位置を調節するニードルの最大リフト位置調節手段と、を備えたインジェクタ流量特性計測装置（１００）を準備するステップ（Ｓ１）と、
該インジェクタ流量特性計測装置（１００）を使用して、前記ニードル（１）の各種リフト位置に対する燃料流量を計測することにより、ニードルリフト量に対する燃料流量の特性線図を準備する基準流量特性線図準備ステップ（Ｓ２）と、
最大ニードルリフト量の基準値である基準ニードルリフト量を決定する基準ニードルリフト量決定ステップ（Ｓ３）と、
基準ニードルリフト量に対する燃料流量の基準値である基準燃料流量を決定する基準燃料流量決定ステップ（Ｓ４）と、
生産品の弁ボディ（Ｍ１）と、前記計測用ニードル（１）及び前記計測用ソレノイド（１１）を含む前記計測用模擬インジェクタ部材とを備えた前記計測用模擬インジェクタ（１０）と、前記計測用模擬インジェクタ（１０）に燃料を供給する前記燃料供給装置と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）がリフトしたとき前記生産品弁ボディ（Ｍ１）の噴孔から流出する燃料の流量を計測する前記燃料流量計と、前記計測用ソレノイド（１１）がオンされて前記ニードル（１）が最大リフトしたときのニードルのリフト量を計測する前記ニードルリフト量計測手段（１２）と、を備えたインジェクタ流量特性計測装置（１０１）を準備するステップ（Ｓ５）と、
該インジェクタ流量特性計測装置（１０１）を使用して、ニードルリフト量が前記基準値であるときの燃料流量である生産品燃料流量を計測する生産品燃料流量計測ステップ（Ｓ６）と、
前記生産品の弁ボディ（Ｍ１）について計測された、前記生産品燃料流量のデータと、前記基準流量特性線図準備ステップ（Ｓ２）における前記基準流量特性線図とを照合して、前記基準燃料流量に対応する生産品最大ニードルリフト量である目標最大ニードルリフト量を決定する目標最大ニードルリフト量決定ステップ（Ｓ７）と、
前記生産品の弁ボディ（Ｍ１）と生産品のニードル（９４０）を使用して生産品のインジェクタを組立てるステップであり、前記生産品のニードル（９４０）の最大ニードルリフト量が前記目標最大ニードルリフト量になるように調整されて組立てられるインジェクタ組立てステップ（Ｓ８）と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に記載のインジェクタの組立方法は、要約すると以下の通りである。インジェクタの生産品の弁ボディの基準ニードルリフト位置における流量特性（燃料流量）を計測する。この流量特性値と基準流量特性線図とを照合して、基準流量を達成可能な目標ニードルリフト量を決定する。その後、弁ボディとニードルを用いてインジェクタを組立てるとき、ニードルリフト量を目標値に調整してインジェクタを組立てる。こうして組み立てられたインジェクタは、基準流量（基準燃料噴射量）を達成できることとなる。すなわち、インジェクタの全生産品において、基準燃料噴射量を達成できるので各インジェクタの間の噴射量のばらつきは無くなることとなる。
【０００８】
本発明は、インジェクタの燃料流量特性（噴射量）のばらつきに最も影響を及ぼす因子である弁ボディと最大ニードルリフト量に着目したものである。請求項１に記載のインジェクタの組立方法により、インジェクタの流量を計測する工程を実行した後に、インジェクタを組立てる工程を実行することが可能となり、インジェクタの流量を計測する工程を組立て工程から分離したインジェクタの製造方法を提供することが可能となる。
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係るインジェクタの断面図である。
【図２】本発明に係るインジェクタ基準流量特性計測装置の断面図である。
【図３】図２の計測用ニードルと弁ボディを拡大した断面図である。
【図４】ニードルリフトに対する流量の基準流量特性線図である。
【図５】図４の一部を拡大した図である。
【図６】本発明のインジェクタ製造方法の全体工程を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（第１実施形態）
（インジェクタ）
本発明の実施形態に用いる燃料噴射弁（インジェクタ）について、図１を用いて説明する。インジェクタ９１は、例えば、直噴式のガソリンエンジンに適用されるものである。インジェクタ９１は、図示しないエンジンヘッドに搭載される。なお、図１のインジェクタ９１において、噴孔９３４が設けられている側を先端側、その反対側を後端側とする。
【００１１】
生産品のインジェクタ９１は、パイプ部９１１と、パイプ部９１１の内周側に配設されている内コネクタ部９２１と、内コネクタ部９２１の先端側に軸方向に対向して配設され、内コネクタ部９２１との間に発生する磁気吸引力により内コネクタ部９２１に吸引される可動コア９２３と、可動コア９２３と共に軸方向へ移動し、燃料を噴射する噴孔９３４を開閉する弁部材としてのニードル９４０と、外部からパイプ部９１１内に燃料を導入するための外コネクタ部９２２とを有する。
【００１２】
つまり、インジェクタ９１は、パイプ部９１１の内周側に内コネクタ部９２１、可動コア９２３及びニードル９４０を収容している。そして、内コネクタ部９２１は、パイプ部９１１の後端側にパイプ部９１１に圧入されて配設されている。また、可動コア９２３及びニードル９４０は、パイプ部９１１における内コネクタ部９２１よりも先端側に配設されている。また、外コネクタ部９２２は、パイプ部９１１の後端部にその一部をパイプ部９１１内に挿入して配設されている。
【００１３】
また、パイプ部９１１の外周側には、通電することにより磁界を発生するコイル９５１が配設されており、さらにコイル９５１の外周側及び先端側を覆い、コイル９５１を保持するためのハウジング部９１３と、コイル９５１の後端側を覆うカバー部９１２とが配設されている。つまり、インジェクタ９１は、コイル９５１をパイプ部９１１、カバー部９１２及びハウジング部９１３の各部品により囲った構造を有している。なお、ここでは、噴孔９３４が設けられている側を先端側、その反対側を後端側としている。
【００１４】
パイプ部９１１の先端部９１１１には、弁ボディ９３１が収容されている。弁ボディ９３１は、筒状に形成され、例えば圧入、溶接等によりパイプ部９１１の先端部９１１１に固定されている。弁ボディ９３１は、先端に近づくにつれて内径が小さくなる円錐状の内壁面に弁座９３２を有している。弁ボディ９３１の先端部には、噴孔９３４が形成されている。噴孔９３４は、弁ボディ９３１の内側と外側とを連通している。
【００１５】
ニードル９４０は、可動コア９２３に設けられた貫通孔９２３１に貫通配置されている。ニードル９４０は、可動コア９２３とは別部品で構成されており、可動コア９２３の貫通孔９２３１内を摺動可能に設けられている。
【００１６】
また、ニードル９４０は、弁ボディ９３１と略同軸上に配置されており、可動コア９２３と共に軸方向に移動可能に構成されている。ニードル９４０は、その先端部にシール部９４２を有している。シール部９４２は、弁ボディ９３１の弁座９３２に着座可能である。
【００１７】
可動コア９２３は、磁性材料（電磁ステンレス鋼）により筒状に形成されている。可動コア９２３は、内コネクタ部９２１と軸方向に対向して配設されており、コイル９５１への通電によって内コネクタ部９２１との間に発生する磁気吸引力により内コネクタ部９２１に吸引されるよう構成されている。可動コア９２３は、パイプ部９１１の内周側において軸方向に摺動可能に設けられている。
【００１８】
可動コア９２３及びニードル９４０は、第１スプリング９２６１によりシール部９４２が弁座９３２に着座する方向へ押し付けられている。また、これと同時に、可動コア９２３は、第２スプリング９２６２により可動コア９２３の後端部がニードル９４０のニードル当接面９４０１に当接する方向へ押し付けられている。
【００１９】
コイル９５１への通電がオフ状態のとき、第１スプリング９２６１により、可動コア９２３及びニードル９４０は下方へ押されており、可動コア９２３の上端面の位置はＹ１にある。コイル９５１への通電がオン状態のとき、可動コア９２３及びニードル９４０は上昇して可動コア９２３の上端面が内コネクタ部９２１の下端面（この軸方向位置はＹ２に該当する）に当接する。すなわち、（Ｙ１−Ｙ２）がニードルリフト量となる。
【００２０】
ニードルリフト量が後述する目標量になるように、内コネクタ部９２１は、パイプ部９１１に圧入されて軸方向に位置付けられることとなる。
【００２１】
（流量特性計測装置）
次に、インジェクタ流量特性計測装置１００について図２を参照しながら説明する。この計測装置１００は、インジェクタを組立てる前に生産品の弁ボディの流量特性（ニードルリフト量と燃料流量）を計測するために使用される。
【００２２】
計測装置１００は、計測ヘッド１０と弁ボディ支持体２０とから成る。計測ヘッド１０は、計測用ニードル１、測定子２、計測用コネクタ３、リターンスプリング４、上部ハウジング５、中間ハウジング６、下部ハウジング７、ソレノイド１１、ダイヤルゲージ１２を備える。弁ボディ支持体２０は、テーブル８、燃料回収容器９を備える。中間ハウジング６の中央には貫通孔６ａが設置されており、貫通孔６ａを包囲するようにソレノイド１１が中間ハウジング６に配置されている。そして、ソレノイド１１の周囲には固定コア（図示せず）が配置されている。上部ハウジング５は燃料供給入口５ａを備えており、燃料流量計測時には、燃料が燃料供給入口５ａから計測ヘッド１０内へ流入し、貫通孔６ａを経由して下方へ進み弁ボディ９３１の内部から噴孔９３４を通過して燃料回収容器９内へ流出する。
【００２３】
計測ヘッド１０は設備に固定されている。弁ボディ支持体２０は下側の矢印に示すように上下動自在に配置されており、駆動手段（図示せず）により上下に移動されることができる。これにより、生産品の弁ボディ９３１を弁ボディ支持体２０上に取り付けた後、弁ボディ支持体２０を上方へ移動させて下部ハウジング７の下端面７ａに当接した後、燃料流量を計測し、弁ボディ支持体２０を下方へ移動させて、弁ボディ９３１を取り外すことが可能になる。
【００２４】
上部ハウジング５、中間ハウジング６、下部ハウジング７は、それぞれの当接面にＯリングが配置された状態で、締結ボルト（図示せず）により固定されている。上部ハウジング５、中間ハウジング６、下部ハウジング７の組み合わせ体の中央には貫通孔が設置されて、その貫通孔内に計測用ニードル１、測定子２、計測用コネクタ３、リターンスプリング４が配置されている。測定子２の上側には、ダイヤルゲージ１２が配置されてその接触子が測定子２の上端に接触している。測定子２の下側には、計測用ニードル１が配置される。計測用コネクタ３は、上下動自在に配置されており、駆動手段（図示せず）により上下に（図２の上側の矢印を参照）移動されることができる。これにより、最大ニードルリフト量が調節可能になる。
【００２５】
計測ヘッド１０を構成するこれらの部材は、基本的にインジェクタ９１の各部材を模擬したものであることは言うまでもない。特に、計測用ニードル１の重要機能部は、生産品のニードル９４０と同一形状を有する。なお、図２において、計測用ニードル１の肩部下面１ｅと下部ハウジング７の底面７ｂとの間に隙間が存在しあたかも計測用ニードル１が浮いているような状態になっている。図２の計測用ニードル１は、弁ボディ支持体２０が上昇して下部ハウジング７の下端面７ａに当接した場合において、生産品の弁ボディ９３１の弁座９３２に計測用ニードル１のシール部１ｃが当接したときの状態を示していることに注意すべきである。
【００２６】
図３は図２の計測用ニードル１と生産品の弁ボディ９３１を拡大した断面図である。計測用ニードル１は、ニードル本体１ｂと可動コア１ａから構成されている。また、図６は、本発明のインジェクタ製造方法の全体工程を示した図である。この図６を参照しながら、各工程（ステップ）について説明する。
【００２７】
（流量特性計測方法Ｓ１、Ｓ５）
ここで、計測装置１００を使用して弁ボディ９３１の流量特性を計測する方法について説明する。図２に示すように、弁ボディ支持体２０は、下方へ移動されており計測ヘッド１０との間に空間が存在している。この空間を利用して、計測用基準弁ボディ９３１を、弁ボディ支持体２０の所定位置に載置する。弁ボディ９３１が設置されると、弁ボディ支持体２０は上方へ移動して、下部ハウジング７の下面７ａと弁ボディ支持体２０の上面８ａが当接する。このとき、計測用ニードル１のシール部１ｃは、弁ボディ９３１の弁座９３２に当接している。この状態の計測用ニードル１が図２に示されている。この状態でダイヤルゲージ１２の目盛りをゼロにセットする。
【００２８】
このとき、計測用ニードル１の上端面１ｄ（図３参照）と計測用コネクタ３の下端面３ａとの間の間隔が最大ニードルリフト量となる。
【００２９】
次に、ソレノイド１１に通電（オン）すると計測用ニードル１の可動コア１ａが固定コア（図示せず）に吸引されて、計測用ニードル１が上昇し、計測用ニードル１の上端面１ｄ（図３参照）が計測用コネクタ３の下端面３ａに当接する。このときの計測用ニードル１の軸方向位置が最大ニードルリフト位置となる。最大ニードルリフト位置は、測定子２を介してダイヤルゲージ１２の目盛りを読むことにより測定できる。ソレノイド１１に通電していないときのダイヤルゲージ１２の目盛りをゼロにセットしてあるので、最大ニードルリフト位置におけるダイヤルゲージ１２の目盛りが最大ニードルリフト量となる。
【００３０】
そして、最大ニードルリフト量が所定値（Ｘμｍ）になるように計測用コネクタ３を、駆動手段により上下に移動させて（図２の上側の矢印参照）調節する。
【００３１】
この調節が完了すると、ソレノイド１１の通電を解除（オフ）する。すると、計測用ニードル１は、リターンスプリング４により下方へ押されて弁ボディ９３１に当接して、弁ボディ９３１の噴孔９３４は閉塞される。この状態で、燃料供給ポンプ（図示せず）を稼動させる。これにより、燃料は、燃料供給入口５ａから計測ヘッド１０内へ流入し、貫通孔６ａを経由して下方へ進み弁ボディ９３１の内部に充填する。この状態で、ソレノイド１１に通電（オン）すると、計測用ニードル１の可動コア１ａが固定コア（図示せず）に吸引されて、計測用ニードル１が上昇し、計測用ニードル１の上端面１ｄ（図３参照）が計測用コネクタ３の下端面３ａに当接する。計測用ニードル１が上昇すると、弁ボディ９３１の内部に充填していた燃料は、噴孔９３４を通過して燃料回収容器９内へ流出する。
【００３２】
この状態の燃料流量（ｃｍ３／ｍｉｎ）を燃料流量計（図示せず）により読み取る。
【００３３】
（基準流量特性線図準備ステップＳ２）
上で述べた流量特性計測方法を用いて基準流量特性線図を作成する方法を簡単に説明する。図４は、この方法を使用して作成した基準流量特性線図である。基準流量特性線図は横軸にニードルリフト量（Ｘμｍ）をとり、縦軸に流量をとって各計測点をプロットした線図である。
【００３４】
まず、基準となる弁ボディＫ１を弁ボディ支持体２０の所定位置に載置する。最大ニードルリフト量が所定値（Ｘμｍ）になるように計測用コネクタ３を、駆動手段により上下に移動させて（図２の上側の矢印参照）調節する。その後、上で述べた流量特性計測方法を用いて流量を計測する。この流量を、最大ニードルリフト量の所定値（Ｘμｍ）を変えながら計測する。これにより、横軸にニードルリフト量（Ｘμｍ）をとり縦軸に流量をとって各計測点をプロットした線図を作成することができる。
【００３５】
(基準ニードルリフト量決定ステップＳ３)
次に最大ニードルリフト量の基準値を決定する。この基準値は例えば７９μｍである。
【００３６】
（基準燃料流量決定ステップＳ４）
次に最大ニードルリフト位置における燃料流量の基準値である基準燃料流量を決定する。この基準燃料流量は例えば１２５０ｃｍ３／ｍｉｎである。
【００３７】
（生産品燃料流量計測ステップＳ６）
次に、生産品（単に計測することのみを目的とした計測用ダミー品とは異なる）の弁ボディＭ１が有する流量特性を計測する。まず、生産品の弁ボディＭ１を、流量特性計測装置１００の弁ボディ支持体２０の所定位置に載置する。計測装置１００を使用して、上述の方法により、ニードルリフト量が基準値（例えば７９μｍ）であるときの燃料流量である燃料流量を計測する。この燃料流量が例えば１２６０ｃｍ３／ｍｉｎであったとする。この流量特性値が図５にプロットされている。
【００３８】
（生産品目標最大ニードルリフト量決定ステップＳ７）
生産品のインジェクタの基準燃料流量は１２５０ｃｍ３／ｍｉｎである。仮に弁ボディＭ１をインジェクタに組み付けて、最大ニードルリフト量を基準ニードルリフト量７９μｍに調整セットした場合には、生産品のインジェクタの燃料流量は１２６０ｃｍ３／ｍｉｎとなる。これは上述の生産品燃料流量計測ステップから明らかである。このため、最大ニードルリフト量を調整して基準ニードルリフト量より小さくする必要がある。ニードルリフトを基準値より小さくすることにより、ニードルのシール部（図３に示す１ｃ）と弁ボディの着座部（図３に示す９３２）との間の隙間通路が小さくなることにより燃料流量が小さくなる。
【００３９】
これを図５に基づいて説明する。弁ボディＭ１の特性線（一点鎖線で示す）は、プロット点（７９μｍ，１２６０ｃｍ３／ｍｉｎ）を通過しその傾きは基準特性線と同じと見なして良い。弁ボディＭ１を組み付けたインジェクタの燃料流量を１２５０ｃｍ３／ｍｉｎにするには、弁ボディＭ１の特性線が流量１２５０ｃｍ３／ｍｉｎの横軸と交差する点のニードルリフトに最大ニードルリフト量を調整すれば良いこととなる。この交差点のニードルリフトは７７．５μｍである。弁ボディＭ１を組み付けたインジェクタの目標最大ニードルリフト量は、７７．５μｍに決定される。
【００４０】
（インジェクタ組立てステップＳ８）
以上のステップが完了すると、生産品の弁ボディＭ１は、計測装置１００から取外されて、目標最大ニードルリフト量データが添付される。添付方法は磁気メモリその他の方法が考えられる。その後、弁ボディＭ１は、インジェクタ生産ラインに搬送されてインジェクタに組み込まれる。そのインジェクタは、最大ニードルリフト量が目標値７７．５μｍになるように、内コネクタ部９２１の位置が調節されて内コネクタ部９２１がパイプ部９１１に圧入される。
【００４１】
以上の方法により、インジェクタの流量を計測する工程を組立て工程から分離したインジェクタの製造方法を提供することが可能となる。
【符号の説明】
【００４２】
１００    流量特性計測装置
１０    計測ヘッド
２０    弁ボディ支持体
９１    インジェクタ
【図１】
2011190753.tif 000003
【図２】
2011190753.tif 000004
【図３】
2011190753.tif 000005
【図４】
2011190753.tif 000006
【図５】
2011190753.tif 000007
【図６】
2011190753.tif 000008