(57)【要約】【課題】車体を構成するパネルと、そのパネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造において、パネルに対するカバーの位置決めを別部品を用いることなく容易に行うことができ、且つ十分な防水性を得ることができる技術を提供する。【解決手段】インナーパネル６とカバー１６との取付構造では、インナーパネル６が複数の取付孔６ａを有し、カバー１６が取付孔６ａに嵌り込む大きさの複数の凸部１６ａを有している。凸部１６ａと取付孔６ａとを嵌合させることにより、カバー１６がインナーパネル６に対して位置決めされた状態で、カバー１６をインナーパネル６に取付可能とされている。インナーパネル６には長手状のガイド部６ｃが設けられている。ガイド部６ｃは、カバー１６と当接することにより、インナーパネル６とカバー１６の相対移動を所定方向に規制しながら、凸部１６ａを取付孔６ａまで誘導可能とされている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体を構成するパネルと、前記パネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造であって、
前記パネルは、複数の取付孔を有し、
前記カバーは、前記取付孔に嵌合する複数の凸部を有し、
前記凸部と前記取付孔とを嵌合させることにより、前記カバーが前記パネルに対して位置決めされた状態で、前記カバーを前記パネルに取付可能とされており、
前記パネルと前記カバーの少なくとも一方に長手状のガイド部が設けられ、
そのガイド部は、前記パネルと前記カバーの少なくとも一方と当接することにより、前記パネルと前記カバーの相対移動を所定方向に規制しながら、前記凸部を前記取付孔まで誘導可能とされていることを特徴とするパネルとカバーとの取付構造。
【請求項２】
前記ガイド部は、前記パネルに設けられ、前記凸部を嵌合させることが可能な溝状に構成されており、
前記カバーは、前記パネルの表面に配された接着剤を介して前記パネルに貼り付けられるものであり、
前記凸部の高さが、前記ガイド部の溝の深さと前記接着剤の厚さとの和より大きいことを特徴とする請求項１に記載のパネルとカバーとの取付構造。
【請求項３】
前記パネルは、円状のパネル側開口を有し、
前記カバーは、円状のカバー側開口を有し、
前記凸部と前記取付孔とが嵌合された状態において、前記パネル側開口の中心位置と前記カバー側開口の中心位置とが一致し、
前記ガイド部は、前記パネル側開口と前記カバー側開口の少なくとも一方の同心円上に沿って設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のパネルとカバーとの取付構造。
【請求項４】
前記パネル側開口及び前記カバー側開口は、その音響放射側が車室内側に向けられた状態でスピーカを収容可能とされていることを特徴とする請求項３に記載のパネルとカバーとの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体を構成するパネルと、そのパネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両における車体を構成するパネル（例えばドアのインナーパネル）の車室内側には、防水性等を付加するためのカバー（一般的には薄いフィルム状のもの）が取り付けられている。また、近年では、発泡材等で形成することにより、薄いフィルム状のものに比してパネルとの間の界面強度を高め、これにより防水性等を高めた不透明なカバーが提案されている。しかしながら、不透明なカバーの場合、パネルにカバーを重ね合わせた際にカバーの表面からパネルの取り付け位置（カバー裏側）を目視できないため、パネルに対するカバーの正確な位置決めが困難となる。
【０００３】
特許文献１に、ドアのインナーパネルと、そのインナーパネルに取り付けられる不透明なカバーとの取付構造が開示されている。この取付構造では、カバーの端部に透明なフィルムが溶着されている。このため、インナーパネルにカバーを重ね合わせた際に、このフィルムの表面からインナーパネル上の取り付け位置を目視で確認することができ、インナーパネルに対するカバーの正確な位置決めを容易に行うことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−８２０６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のインナーパネルとカバーとの取付構造では、カバーのフィルムが設けられた箇所において、フィルム状であるためにインナーパネルとカバーとの間で十分な界面強度を確保することができない場合がある。従って、このような構成では、十分な防水性を得ることができない場合が生じ得る。また、不透明なカバーをインナーパネル上に取り付けるため、カバーを取り付ける作業者に目視させる位置には透明なフィルムが必要とされる。このため、不透明なカバーをインナーパネル上に取り付けるために別部品が必要であり、当該別部品とカバーとを予め一体化しておく必要があるため、手間がかかる。
【０００６】
本発明は、上記の課題に鑑みて創作されたものである。本発明は、車体を構成するパネルと、そのパネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造において、パネルに対するカバーの正確な位置決めを別部品を用いることなく容易に行うことができ、且つ十分な防水性を得ることができる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本明細書で開示される技術は、車体を構成するパネルと、前記パネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造であって、前記パネルは、複数の取付孔を有し、前記カバーは、前記取付孔に嵌り込む大きさの複数の凸部を有し、前記凸部と前記取付孔とを嵌合させることにより、前記カバーが前記パネルに対して位置決めされた状態で、前記カバーを前記パネルに取付可能とされており、前記パネルと前記カバーの少なくとも一方に長手状のガイド部が設けられ、そのガイド部は、前記パネルと前記カバーの少なくとも一方と当接することにより、前記パネルと前記カバーの相対移動を所定方向に規制しながら、前記凸部を前記取付孔まで誘導可能とされているパネルとカバーとの取付構造に関する。
【０００８】
上記の取付構造によると、ガイド部をパネルとカバーの少なくとも一方と当接させることにより、凸部と取付孔とを目視することなく、凸部をガイド部の長手方向に沿って誘導しながら凸部と取付孔とを容易に嵌合させることができる。このため、不透明なカバーであってもパネルに対する正確な位置決めを別部品を用いることなく容易に行うことができる。また、カバーが不透明であっても正確に位置決めできることから、当該カバーを発泡材等で構成することもでき、これにより当該カバーに十分な防水性を付与することも可能となる。
【０００９】
前記ガイド部は、前記パネルに設けられ、前記凸部を嵌合させることが可能な溝状に構成されており、前記カバーは、前記パネルの表面に配された接着剤を介して前記パネルに貼り付けられるものであり、前記凸部の高さが、前記ガイド部の溝の深さと前記接着剤の厚さとの和より大きくてもよい。
この構成によると、凸部がガイド部の溝に嵌り込んだ状態、即ち凸部の頂面とガイド部の溝の底面とが当接した状態において、接着剤の表面とカバーの表面との間に隙間が生じることとなる。このため、凸部をガイド部に従って取付孔まで誘導する際に、パネルとカバーとが接着剤を介して貼り付いてしまうことを防止することができる。
【００１０】
前記パネルは、円状のパネル側開口を有し、前記カバーは、円状のカバー側開口を有し、前記凸部と前記取付孔とが嵌合された状態において、前記パネル側開口の中心位置と前記カバー側開口の中心位置とが一致し、前記ガイド部は、前記パネル側開口と前記カバー側開口の少なくとも一方の同心円上に沿って設けられていてもよい。
この構成によると、凸部をガイド部の長手方向に沿って誘導する際に、ガイド部を回転させることにより、凸部と取付孔とを嵌合させることができる。このため、パネルに対するカバーの正確な位置決めを一層容易に行うことができる。
【００１１】
前記パネル側開口及び前記カバー側開口は、その音響放射側が車室内側に向けられた状態でスピーカを収容可能とされていてもよい。
この構成によると、パネル側開口及びカバー側開口にスピーカを収容することができ、カバーの防水性を好適に発揮させることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本明細書で開示される技術によると、車体を構成するパネルと、そのパネルの車室内側に配される不透明なカバーとの取付構造において、パネルに対するカバーの正確な位置決めを別部品を用いることなく容易に行うことができ、且つ十分な防水性を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車両２の概略を表した側面図を示す。
【図２】実施形態１に係る取付構造１０であって、インナーパネル６より車室内側のドアの構成を車室内側から視た分解斜視図を示す。
【図３】インナーパネル６とカバー１６を車室外側から視た分解斜視図を示す。
【図４】インナーパネル６の一部を車室内側から視た拡大斜視図を示す。
【図５】カバー１６の一部を車室外側から視た拡大斜視図を示す。
【図６】インナーパネル６にカバー１６を取り付けた状態の一部の正面図を示す。
【図７】凸部１６ａをガイド部６ｃの溝に嵌合させた状態における凸部１６ａ近傍の断面図を示す。
【図８】凸部１６ａを取付孔６ａに嵌合させた状態における凸部１６ａ近傍の断面図を示す。
【図９】実施形態２に係る取付構造１１０であって、インナーパネル６の一部を車室内側から視た拡大斜視図を示す。
【図１０】カバー１６の一部を車室外側から視た拡大斜視図を示す。
【図１１】凸部１６ａを取付孔６ｃに嵌合させた状態における凸部１６ａ近傍の断面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
＜実施形態１＞
図面を参照して実施形態１を説明する。図１は、実施形態１に係る車両２の概略を表した側面図を示している。図１に示すように、車両２の一側方には一対のサイドウインドウ８，８及びドアのアウターパネル４，４が配されている。ドアのアウターパネル４の車室内側には、ドアのインナーパネル６（図２参照）が取り付けられている。なお、以下の説明では、車幅方向内側（図２の図示右側）を内側と称し、車幅方向外側（図２の図示左側）を外側と称する。
【００１５】
図２は、インナーパネル６より内側のドアの構成を内側から視た分解斜視図であり、インナーパネル６とカバー１６との取付構造１０を示している。また、図３は、インナーパネル６とカバー１６とを外側から視た分解斜視図を示している。
【００１６】
カバー１６は、発泡材等の不透明な材料によって形成されている。カバー１６は、図２に示すように、インナーパネル６の内側に取り付けられ、インナーパネル６とドアトリム１８との間に配される構成となっている。インナーパネル６の内側表面には、カバー１６の周端部と重なり合う位置に、接着性を有するブチルテープ１２が配されている。ブチルテープ１２は、その両面に接着面を有しており、インナーパネル６とインナーパネル６に対して位置決めされたカバー１６との間を接着することが可能となっている。
【００１７】
インナーパネル６には、複数のサービスホール１４が形成され、特に車両前方側の下方には円状のパネル側開口２４が設けられている。一方、カバー１６には、パネル側開口２４と略等しい大きさの円状のカバー側開口２２が設けられている。パネル側開口２４とカバー側開口２２は、インナーパネル６に対してカバー１６が取り付けられた際に、パネル側開口２４の中心位置２４ａとカバー側開口２２の中心位置２２ａとが一致するような配置で設けられている。このため、インナーパネル６に対してカバー１６が取り付けられた状態では、パネル側開口２４とカバー側開口２２が重なる部分において、インナーパネル６とカバー１６とが貫通する。
【００１８】
パネル側開口２４及びカバー側開口２２には、その音響放射側が内側に向けられた状態でスピーカ２０が収容される。その他、サービスホール１４には、例えばドアノブの電送に用いられる配線が収容されるものもある。
【００１９】
図４は、インナーパネル６の一部を内側から視た拡大斜視図を示している。図５は、カバー１６の一部を外側から視た拡大斜視図を示している。
【００２０】
続いてインナーパネル６の詳細な構成について説明する。図４に示すように、インナーパネル６に設けられたパネル側開口２４の近傍には、円状の３つの取付孔６ａと、３つのパネル側孔６ｂと、３つのガイド部６ｃとが設けられている。ガイド部６ｃは、外側に向かって凹となる溝状になっており、パネル側開口２４の同心円上に沿ってパネル側開口２４の周囲にそれぞれ長手状に設けられている。取付孔６ａは、ガイド部６ｃの溝の長手方向中央にそれぞれ等間隔で設けられている。従って、取付孔６ａは、パネル側開口２４の同心円上に沿ってパネル側開口２４の周囲にそれぞれ位置するものとなる。パネル側孔６ｂは、隣接するガイド部６ｃの間にそれぞれ等間隔で設けられている。従って、パネル側孔６ｂも、パネル側開口２４の同心円上に沿ってパネル側開口２４の周囲にそれぞれ位置するものとなる。なお、取付孔６ａとパネル側孔６ｂとの間隔はそれぞれ等しくなっている。
【００２１】
次にカバー１６の詳細な構成について説明する。図５に示すように、カバー１６のカバー側開口２２の近傍には、円筒状の３つの凸部１６ａと、３つのカバー側孔１６ｂとが設けられている。３つの凸部１６ａは、カバー側開口２２の同心円上に沿ってカバー側開口２２の周囲に等間隔で設けられている。また、３つの凸部１６ａは、カバー１６と一体成形されており、インナーパネル６に設けられた取付孔６ａにほぼ適合して嵌り込む大きさに形成されている。３つのカバー側孔１６ｂは、パネル側孔６ｂと略等しい大きさで形成されており、カバー側開口２２の同心円上に沿ってカバー側開口２２の周囲に等間隔で設けられている。凸部１６ａとカバー側孔１６ｂとの間隔はそれぞれ等しくなっている。
【００２２】
取付孔６ａと凸部１６ａは、インナーパネル６ａに対してカバー１６ａが正確に位置決めされた状態において取付孔６ａの位置と凸部１６ａの位置とが一致するような配置でそれぞれ設けられている。また、パネル側孔６ｂとカバー側孔１６ｂについても、インナーパネル６ａに対してカバー１６ａが正確に位置決めされた状態においてパネル側孔６ｂの位置とカバー側孔１６ｂの位置とが一致するような配置でそれぞれ設けられている。
【００２３】
インナーパネル６ａに対してカバー１６ａが正確に位置決めされた状態において、パネル側孔６ｂ及びカバー側孔１６ｂには、上記したスピーカ２０の端部の一部が取り付けられる。これにより、パネル側開口２４内及びカバー側開口２２内にスピーカ２０が固定される。
【００２４】
図６は、インナーパネル６に設けられた取付孔６ａにカバー１６に設けられた凸部１６ａを嵌合させたときのインナーパネル６とカバー１６の一部を内側から視た正面図を示している。なお、カバー１６は不透明であるため、インナーパネル６に設けられた取付孔６ａ等をカバー１６の内側から目視することはできないが、図６では説明のためこれらを破線で示している。図７は、インナーパネル６に設けられたガイド部６ｃの溝にカバー１６に設けられた凸部１６ａを嵌合させたときの、ガイド部６ｃ近傍のインナーパネル６とカバー１６の断面図を示している。図８は、インナーパネル６に設けられた取付孔６ａにカバー１６に設けられた凸部１６ａを嵌合させたときの断面図であり、図６のＡ−Ａ断面の断面構成を示している。
【００２５】
ガイド部６ｃの溝に凸部１６ａが嵌合された状態では、図７に示すように、凸部１６ａの頂面１６ａ１とガイド部６ｃの溝の底面６ｃ２とが当接している。ガイド部６ｃの溝はパネル側開口２４及びカバー側開口２２と同心円上に沿って設けられているため、この状態においてパネル側開口２４の中心位置２４ａとカバー側開口２２の中心位置２２ａとが一致する。この状態では、ガイド部６ｃの溝の側面６ｃ１と凸部１６ａとが当接することにより、ガイド部６ｃの溝の短手方向（図６の矢印Ｃ方向）へのインナーパネル６とカバー１６の相対移動が規制される。このため、凸部１６ａを取付孔６ａへ誘導する際にカバー側開口２２の中心位置２２ａがパネル側開口２４の中心位置２４ａから外れてしまうことが防止される。従って、この状態からパネル側開口２４の中心位置２４ａ及びカバー側開口２２の中心位置２２ａを回転中心として、カバー１６をインナーパネル６に対して回転させることにより、凸部１６ａをガイド部６ｃの溝の長手方向（図６の矢印Ｂ方向）に沿って取付孔６ａまで誘導することができる。
【００２６】
取付孔６ａに凸部１６ａが嵌合された状態では、図８に示すように、凸部１６ａが取付孔６ａによって固定される。これにより、インナーパネル６ａに対してカバー１６ａが正確に位置決めされた状態でインナーパネル６にカバー１６が取り付けられる。
【００２７】
また、インナーパネル６の表面には、上記したようにブチルテープ１２が貼り付けられている（図２参照）。ここで、凸部１６ａの高さＨ３は、ガイド部６ｃの溝の深さＨ２とブチルテープ１２の厚さＨ１との和より大きい。このため、ガイド部６ｃの溝に凸部１６ａが嵌合された状態では、図７に示すように、ブチルテープ１２の表面とカバー１６の表面との間に隙間が生じる。一方、取付孔６ａに凸部１６ａが嵌合された状態では、図８に示すように、ブチルテープ１２の表面とカバー１６の表面とが接触するため、ブチルテープ１２によってインナーパネル６とカバー１６とが接着される。
【００２８】
さて、インナーパネル６の内側にカバー１６を取り付ける場合、まず、インナーパネル６の内側の、カバー１６の周端部と重なり合う位置に、ブチルテープ１２の一方の面を貼り付ける。次いで、カバー側開口２２の位置がパネル側開口２４の位置とほぼ一致するように目視によって位置を合わせながら、インナーパネル６の内側にカバー１６を重ね合わせる。このとき、取付孔６ａの位置と凸部１６ａの位置とが一致しなくとも、パネル側開口２４の位置とカバー側開口２２の位置とがほぼ一致することにより、ガイド部６ｃの溝に凸部１６ａが嵌り込む。次いで、ガイド部６ｃの溝に凸部１６ａが嵌り込んだ状態で、カバー１６をインナーパネル６側に押圧しながら、ガイド部６ｃの長手状の溝に沿ってカバー１６をインナーパネル６に対して回転させる。これにより、凸部１６ａが取付孔６ａまで誘導される。凸部１６ａが誘導されて凸部１６ａの位置と取付孔６の位置とが一致すると、カバー１６がインナーパネル６側に押圧されていることにより、取付孔６に凸部１６ａが嵌り込む。取付孔６に凸部１６ａが嵌り込むと、ブチルテープ１２の他方の面とカバー１６の表面とが接触し、カバー１６がインナーパネル６に対して正確に位置決めされた状態でインナーパネル６とカバー１６とが接着される。
【００２９】
以上のように本実施形態に係るインナーパネル６とカバー１６との取付構造１０では、ガイド部６ｃの溝に凸部１６ａを嵌合させることにより、その後は凸部１６ａと取付孔６ａとを目視することなく、凸部１６ａをガイド部６ｃに沿って誘導しながら凸部１６ａと取付孔６ａとを容易に嵌合させることができる。このため、不透明なカバー１６であってもインナーパネル６に対する正確な位置決めを別部品を用いることなく容易に行うことができる。また、カバー１６が透明であっても正確に位置決めできることから、当該カバー１６を発泡材で構成することができ、これにより当該カバー１６に十分な防水性を付与することができる。
【００３０】
また、本実施形態では、凸部１６ａをカバー１６と一体成形することができるため、製造コストが嵩むことなくカバー１６に凸部１６ａを設けることができる。
【００３１】
また、本実施形態では、カバー１６を発泡材によってのみ構成することにより、当該カバー１６に十分な防音性を付与することもできる。
【００３２】
また、本実施形態では、凸部１６ａの頂面１６ａ１とガイド部６ｃの溝の底面６ｃ２とが当接した状態において、ブチルテープ１２の表面とカバー１６の表面との間に隙間が生じる構成となっている。このため、凸部１６ａをガイド部６ｃに従って取付孔６ａまで誘導する際に、インナーパネル６とカバー１６とがブチルテープ１２によって接着されてしまうことを防止することができる。
【００３３】
また、本実施形態では、凸部１６ａと取付孔６ａとが嵌合された状態において、パネル側開口２４の中心位置２４ａとカバー側開口２２の中心位置２２ａとが一致し、ガイド部６ｃが、パネル側開口２４とカバー側開口２２との同心円上に沿って設けられた構成となっている。このため、凸部１６ａをガイド部６ｃの長手方向に沿って誘導する際に、ガイド部６ｃを回転させることにより、凸部１６ａと取付孔６ａとを嵌合させることができ、カバー１６のインナーパネル６に対する正確な位置決めを一層容易に行うことができる。
【００３４】
また、本実施形体では、パネル側開口２４及びカバー側開口２２が、その音響放射側が車室内側に露出する状態でスピーカ２０を収容可能とされている。このため、パネル側開口２４及びカバー側開口２２にスピーカ２０を収容することができ、カバー１６の防水性を好適に発揮させることができる。
【００３５】
＜実施形態２＞
図面を参照して実施形態２を説明する。図９〜図１１は、実施形態１における図４、図５及び図８に対応する図であり、実施形態２は、ガイド部１０６ｃの溝の側面１０６ｃ１の形状及びカバー１１６にカバー側ガイド部１１６ｃが設けられている点が、実施形態１のものと異なっている。その他の構成については実施形態１と同じであるため、構造、作用、および効果の説明は省略する。なお、図９〜図１１において、図４、図５及び図８の参照符号に数字１００を加えた部位は、実施形態１で説明した部位と同一である。
【００３６】
実施形態２に係る取付構造１１０では、図９及び図１１に示すように、ガイド部１０６ｃの溝の側面１０６ｃ１が傾斜面となっている。具体的には、ガイド部１０６ｃの溝の側面１０６ｃ１が、溝の開口の縁部から溝の底面の幅方向（溝の短手方向）に傾斜する構成となっている。なお、溝の底面は、凸部１１６ａの直径より大きい幅となっている。溝の側面１０６ｃ１がこのような構成になっていることにより、ガイド部１０６ｃの溝に嵌り込んだ凸部１１６ａは、溝の底面の幅方向中央へ誘導される。このため、凸部１１６ａを取付孔１０６ａへ一層容易に誘導することができる。
【００３７】
また、実施形態２に係る取付構造１１０では、図１０及び図１１に示すように、カバー１１６にカバー側ガイド部１１６ｃが設けられている。カバー側ガイド部１１６ｃは、カバー側開口１２２の縁部に沿って設けられており、外側に向かって突出する土手状に形成されている。そして、カバー側開口１２２の位置がパネル側開口１２４の位置とほぼ一致するようにインナーパネル１０６の内側にカバー１１６を重ね合わせた状態では、カバー側ガイド部１１６ｃの側面１１６ｃ１がパネル側開口１２４の縁部と当接する構成となっている。パネル側開口１２４の縁部にカバー側ガイド部１１６ｃの側面が当接した状態では、パネル側開口１２４の円周方向に沿った方向以外へのインナーパネル１０６とカバー１１６との相対移動が規制される。このため、パネル側開口１２４の縁部にカバー側ガイド部１１６ｃの側面１１６ｃ１が当接した状態で、パネル側開口１２４の円周方向に沿ってインナーパネル１０６に対してカバー１１６を回転させることにより、凸部１１６ａを取付孔１０６ａへ容易に誘導することができる。
【００３８】
実施形態の構成と本発明の構成との対応関係を記載しておく。インナーパネル６、１０６が「パネル」の一例である。カバー側ガイド部１１６ｃが「ガイド部」の一例である。ブチルテープ１２、１１２が「接着剤」の一例である。
【００３９】
上記の各実施形態の変形例を以下に列挙する。
（１）実施形態２では、インナーパネルにガイド部が設けられ、カバーにカバー側ガイド部が設けられた構成を採用しているが、インナーパネルにガイド部が設けられず、カバーにのみカバー側ガイド部が設けられた構成を採用してもよい。
【００４０】
（２）上記の各実施形態では、接着剤としてブチルテープを採用しているが、接着剤の種類、材料は限定されない。
【００４１】
（３）上記の各実施形態では、取付孔と凸部とがそれぞれ３つずつ設けられた構成を採用しているが、取付孔と凸部とはそれぞれ２つ以上設けられていればよく、取付孔と凸部の数は限定されない。
【００４２】
（４）上記の各実施形態では、ガイド部がパネル側開口及びカバー側開口の同心円上に沿って曲線状に設けられた構成を採用しているが、例えばガイド部がパネル側開口及びカバー側開口の近傍に直線状に設けられた構成を採用してもよい。
【００４３】
（５）上記の各実施形態以外にも、ガイド部の配置、形態については適宜に変更可能である。
【００４４】
以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
【００４５】
また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【符号の説明】
【００４６】
２：車両、４：アウターパネル、６、１０６：インナーパネル、６ａ、１０６ａ：取付孔、６ｂ、１０６ｂ：パネル側孔、６ｂ、１０６ｂ：パネル側孔、６ｃ、１０６ｃ：ガイド部、６ｃ１、１０６ｃ１：（ガイド部の溝の）側面、６ｃ２、１０６ｃ２：（ガイド部の溝の）底面、８：サイドウインドウ、１０、１１０：取付構造、１２、１１２：ブチルテープ、１４：サービスホール、１６、１１６：カバー、１６ａ、１１６ａ：凸部、１６ａ１、１１６ａ１：（凸部の）頂面、１６ｂ、１１６ｂ：カバー側孔、：１８：ドアトリム、２０：スピーカ、２２、１２２：カバー側開口、２２ａ：（カバー側開口の）中心位置、２４、１２４：パネル側開口、２４ａ：（パネル側開口の）中心位置、１１６ｃ：カバー側ガイド部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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