(57)【要約】【課題】ワイヤハーネスを低減すると共に、レイアウトの自由度を改善する２次元通信による操作装置の提供。【解決手段】操作者の周囲に配置された周辺部材に配設された２次元通信シートと、前記２次元通信シートに近接されることで所定の情報を通信する携帯型通信端末と、前記２次元通信シートに接続される制御装置とを備える２次元通信による操作装置であって、前記制御装置は、前記携帯型通信端末から送信された情報を前記２次元通信シートを介して受信する受信手段と、前記受信手段により受信した情報に基づいて、該情報を送信した携帯型通信端末が所定の携帯型通信端末であるか否かを判定する判定手段と、前記判定手段により所定の携帯型通信端末であると判定された場合に、予め設定された機能を実行する実行手段とを備えることを特徴とする。【選択図】図６
2011035818.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作者の周囲に配置された周辺部材に配設された２次元通信シートと、前記２次元通信シートに近接されることで所定の情報を通信する携帯型通信端末と、前記２次元通信シートに接続される制御装置とを備える２次元通信による操作装置であって、
前記制御装置は、
前記携帯型通信端末から送信された情報を前記２次元通信シートを介して受信する受信手段と、
前記受信手段により受信した情報に基づいて、該情報を送信した携帯型通信端末が所定の携帯型通信端末であるか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により所定の携帯型通信端末であると判定された場合に、予め設定された機能を実行する実行手段とを備えることを特徴とする、２次元通信による操作装置。
【請求項２】
前記２次元通信シートは複数配設され、前記複数の２次元通信シートのそれぞれに対応付けて機能が設定されており、
前記制御装置の実行手段は、前記携帯型通信端末が近接された２次元通信シートに対応付けられた機能を実行する、請求項１に記載の２次元通信による操作装置。
【請求項３】
前記制御装置の実行手段は、
前記複数の２次元通信シートのそれぞれに対応付けて設定された各機能を表す情報を記憶する記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された情報に基づいて、前記携帯型通信端末が近接された２次元通信シートを判別する判別手段とを備える、請求項２に記載の２次元通信による操作装置。
【請求項４】
前記記憶手段に記憶された情報は、前記複数の２次元通信シートのそれぞれに対応付けられた各機能を変更できるように、書き換え可能とされる、請求項３に記載の２次元通信による操作装置。
【請求項５】
当該操作装置は、車両に設けられ、
前記２次元通信シートは、車両内装材に設けられる、請求項１〜４のうちのいずれか１項に記載の２次元通信による操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２次元通信シートを利用する２次元通信による操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、スイッチ機能の異なる複数の操作スイッチと、操作スイッチ各々のスイッチ動作下に負荷制御するコントロ−ラを備えたスイッチ装置において、各操作スイッチにスイッチ信号の他にスイッチ機能を示す識別信号を出力する第１コネクタを設けることで、コントロ−ラの新たな設定や配線変更を要することなく、操作スイッチの配設位置を簡単に変えることができるスイッチ装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、２枚のシート状（布状、紙状、箔状、板状、メッシュ状（信号の電磁波長より細かい網目を持つものが典型的である。）など、面としての広がりを持ち、厚さが薄いもの。）導体でシート状の絶縁体を挟み、その間で電磁場を伝達可能にするとともに、シート状導体の一方をメッシュ状にして、その近傍に滲み出るエバネッセント場を介して、近傍に通信装置のインターフェース（異なる場所に２つの電極が配置されたもの）を配置するだけで、信号の出入を可能とするシート状の信号伝達装置（２次元通信シート）が提案されている（例えば、特許文献２、３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１７９３７５号公報
【特許文献２】特開２００７−０８２１７８号公報
【特許文献３】特開２００９−１０５６００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載のスイッチ装置は、ワイヤハーネス（Ｗ／Ｈ）が必要であり、また、各操作スイッチ自体を構成・配置する必要があり、レイアウト上の制約を大きく受けるという問題点がある。
【０００６】
そこで、本発明は、ワイヤハーネスを低減すると共に、レイアウトの自由度を改善する２次元通信による操作装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明の一局面によれば、操作者の周囲に配置された周辺部材に配設された２次元通信シートと、前記２次元通信シートに近接されることで所定の情報を通信する携帯型通信端末と、前記２次元通信シートに接続される制御装置とを備える２次元通信による操作装置であって、
前記制御装置は、
前記携帯型通信端末から送信された情報を前記２次元通信シートを介して受信する受信手段と、
前記受信手段により受信した情報に基づいて、該情報を送信した携帯型通信端末が所定の携帯型通信端末であるか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により所定の携帯型通信端末であると判定された場合に、予め設定された機能を実行する実行手段とを備えることを特徴とする、２次元通信による操作装置が提供される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ワイヤハーネスを低減すると共に、レイアウトの自由度を改善する２次元通信による操作装置が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明による操作装置１の一実施例の一部構成が車両に搭載された状態を示す図である。
【図２】２次元通信シート１０Ａの断面構造の一例を示す図である。
【図３】本実施例の操作装置１の要部構成を示すシステム図である。
【図４】２次元通信シート１０Ａとインターフェース装置２１Ａとの間の接続態様の一例を示す図である。
【図５】ＥＣＵ２０の機能ブロックの一例を示す図である。
【図６】ＥＣＵ２０の機能ブロックのその他の一例を示す図である。
【図７】図６に示すＥＣＵ２０により実行される主要処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明を実施するための最良の形態の説明を行う。
【００１１】
図１は、本発明による操作装置１の一実施例の一部構成が車両に搭載された状態を示す図である。
【００１２】
操作装置１は、複数の２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃと、携帯機（携帯型通信装置）３０とを備える。複数の２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃは、互いに対して分離されており、一の２次元通信シート内を伝播する電磁波が他の２次元通信シート内を伝播しないように構成されている。
【００１３】
複数の２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃは、操作者の周囲に配置された周辺部材に配設される。周辺部材は、操作者の属性に応じて任意であるが、図示の例では、操作者は車両の乗員が想定され、周辺部材は、インストルメントパネル３である。図示の例では、３つの２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃが、インストルメントパネル３に設けられる。２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃは、インストルメントパネル３と一体化して設けられてもよい。例えば、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃは、インストルメントパネル３の表面層又は中間層を構成するように一体成形されてもよいし、インストルメントパネル３の構成要素に貼り合わせて一体化されてもよい。
【００１４】
図２は、２次元通信シート１０Ａの断面構造の一例を示す図である。尚、他の２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃも同様であってよい。
【００１５】
２次元通信シート１０Ａは、図２に示すように、シート状導体層１２と、メッシュシート状導体層１３と、中間層１４とを含む。中間層１４は、絶縁体（誘電体）材料から形成される。尚、メッシュシート状導体層１３とは、信号の電磁波長より細かい網目を持つものが典型的であるが、必ずしも網に限るものではなく、たとえば金属箔に多数の孔を設ける等の手法によって構成することもできる。網目や孔は、シート状導体層１２とメッシュシート状導体層１３とに挟まれた領域の電磁波によるエバネッセント場が外部に生じる程度のサイズとすることになる。
【００１６】
２次元通信シート１０Ａは、図２に示すように、搭載状態で車室側にメッシュシート状導体層１３が来るように（即ち、搭載状態で車外側にシート状導体層１２が来るように）配設される。尚、図示の例では、２次元通信シート１０Ａ全体は、絶縁体膜１５で覆われ、また、当該絶縁体膜１５が、メッシュシート状導体層１３の開孔部分を充填して、中間層１４と接している。したがって、シート状導体層１２及びメッシュシート状導体層１３が互いに絶縁されているほか、端部において外部とも絶縁されていることになる。尚、絶縁体膜１５は、例えばインストルメントパネル３の表皮層により構成されてもよい。
【００１７】
図３は、本実施例の操作装置１の要部構成を示すシステム図である。
【００１８】
操作装置１は、上述の２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃにインターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃを介して接続されるＥＣＵ（電子制御ユニット）２０を備える。
【００１９】
ＥＣＵ２０は、図示しないバスを介して互いに接続されたＣＰＵ、ＲＯＭ、及びＲＡＭ等からなるマイクロコンピュータとして構成されている。ＲＯＭには、ＣＰＵが実行する各種プログラムやそれに使用する各種データが格納されている。
【００２０】
ＥＣＵ２０は、図示の例のように、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して共通のＥＣＵであってもよいし（図６参照）、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して専用に設けられた複数のＥＣＵの集合であってもよい（図５参照）。或いは、ＥＣＵ２０は、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂに対して共通に設けられたＥＣＵと、２次元通信シート１０Ｃに対して専用に設けられたＥＣＵとの組み合わせといった具合に、共通と専用のＥＣＵの組み合わせであってもよい。
【００２１】
ＥＣＵ２０には、例えばCAN（controller  area  network）などの多重通信網を介して、車両内の所定のアクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃが接続される。アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃは、典型的には、それぞれ異なる機能を実現するアクチュエータである。アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃの数は、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃの数に対応するものであってよい。アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃは、車両内の多数のアクチュエータのうちから選択される。尚、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃの一部又は全部は、ＥＣＵ２０にじか線で接続されてもよい（図５参照）。各種のアクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃは、任意であるが、例えば、ドアを施錠・開錠するためのドアロックアクチュエータ、エンジンルームを開けるためのアクチュエータ、ラゲージルームを開けるためのアクチュエータ等であってよい。
【００２２】
ＥＣＵ２０が、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して共通のＥＣＵである場合は、ＥＣＵ２０とインターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃとの間の接続は、ワイヤハーネス２２Ａ，２２Ｂ及び２２Ｃを用いて実現されてもよい。他方、ＥＣＵ２０が、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して専用のＥＣＵを含む場合、各専用のＥＣＵは、インターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃを内蔵し、対応する２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのメッシュシート状導体層１３側に載置されてもよい。この場合は、ＥＣＵ２０とインターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃとの間のワイヤハーネス２２Ａ，２２Ｂ及び２２Ｃが不要となる。
【００２３】
図４は、２次元通信シート１０Ａとインターフェース装置２１Ａとの間の接続態様の一例を示す図である。尚、他のインターフェース装置２１Ｂ及び２１Ｃと２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃとの間のそれぞれの接続態様も同様であってよい。
【００２４】
インターフェース装置２１Ａは、２つの電極２１２ａ、２１２ｂを有し、エバネッセント場を２次元通信シート１０Ａから引き出す役割を果たす。２つの電極２１２ａ、２１２ｂは、例えば同軸ケーブル２１３等のケーブル（ワイヤハーネス２２Ａ）を経由して、ＥＣＵ２０に接続される。
【００２５】
インターフェース装置２１Ａは、２次元通信シート１０Ａのメッシュシート状導体層１３側の面に近接して配置される。なお、図示の例では、インターフェース装置２１Ａと２次元通信シート１０Ａとは離間した状態で図示されているが、典型的には、インターフェース装置２１Ａと２次元通信シート１０Ａとは密着して配置される。
【００２６】
ここで、電極２１２ａ、２１２ｂの間の電圧を変化させれば、２次元通信シート１０Ａ内のシート状導体層１２とメッシュシート状導体層１３の間に電磁波が生じるし、２次元通信シート１０Ａ内のシート状導体層１２とメッシュシート状導体層１３の間に電磁波が生じれば、電極２１２ａ、２１２ｂの間の電圧が変化する。このようにして、インターフェース装置２１Ａを介した２次元通信シート１０ＡとＥＣＵ２０との間の双方向通信が実現される。尚、インターフェース装置２１Ａの構成は、任意であり、例えば特開２００６−０１９９７９号公報に開示されるような各種構成（光結合や容量結合等を利用する構成）を採用してもよい。
【００２７】
携帯機３０は、操作者（本例では車両の乗員）により携帯される。携帯機３０は、車両の電子キーであってよいし、或いは、他の形態（例えばカード）であってもよい。携帯機３０は、図４に示したインターフェース装置２１Ａと同様の構成を有するインターフェース装置３１を内蔵する。従って、携帯機３０は、インターフェース装置３１を２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂのメッシュシート状導体層１３に近接させることで、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂを介してＥＣＵ２０との間の双方向通信を実現することができる。
【００２８】
携帯機３０のインターフェース装置３１は、自身が電源を持っているようなアクティブ型のＩＣ（Integrated  Circuit）や、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのエバネッセント場の変化によって充電を行い、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃを介したＥＣＵ２０からの問い合わせに対して返答を行うようなパッシブ型のＲＦＩＤ（Radio  Frequency  IDentification）ないしＩＣタグなどの通信装置とすることができる。以下では、一例として、携帯機３０のインターフェース装置３１は、ＩＣタグであるとして説明を続ける。
【００２９】
図５は、ＥＣＵ２０の機能ブロックの一例を示す図である。尚、図５では、インターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃの図示が省略されている。
【００３０】
図５に示すＥＣＵ２０は、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して専用に設けられた複数のＥＣＵ２０Ａ，２０Ｂ及び２０Ｃの集合である。
【００３１】
ＥＣＵ２０Ａ，２０Ｂ及び２０Ｃは、それぞれ、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃと、判定部２２２Ａ，２２２Ｂ及び２２２Ｃと、実行部２２４Ａ，２２４Ｂ，２２４Ｃとを含む。携帯機３０のインターフェース装置３１がＩＣタグである場合、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃ及び判定部２２２Ａ，２２２Ｂ及び２２２Ｃは、ＩＣタグのリーダー/ライターとして機能してよい。
【００３２】
具体的には、通信部２２０Ａは、２次元通信シート１０Ａ（２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃについても同様）をアンテナとして機能させる。携帯機３０が２次元通信シート１０Ａ（２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃについても同様）に近接されると、携帯機３０は、２次元通信シート１０Ａを介してRF信号を受信する。このRF信号には、コマンド・データも含まれており、そのデータを携帯機３０は受け取る。次いで、携帯機３０は、自身が持つID情報（シリアル番号）を送信する。通信部２２０Ａは、２次元通信シート１０Ａを介して携帯機３０のＩＤ情報を受信して判定部２２２Ａに供給する。判定部２２２Ａは、携帯機３０のＩＤ情報に基づいて、２次元通信シート１０Ａに近接された携帯機３０が所定の携帯機であるか否かを判定する。所定の携帯機とは、所定のメモリに予め登録された携帯機であり、単数であってもよいし、複数であってもよい。所定の携帯機とは、典型的には、正当なユーザが所持する携帯機である。
【００３３】
他の通信部２２０Ｂ，２２０Ｃ及び判定部２２２Ｂ，２２２Ｃも同様である。
【００３４】
実行部２２４Ａ，２２４Ｂ，２２４Ｃは、それぞれ、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃにそれぞれじか線で接続される。ここでは、一例として、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃは、それぞれ、ドアを施錠・開錠するためのドアロックアクチュエータ、エンジンルームを開けるためのアクチュエータ、及び、ラゲージルームを開けるためのアクチュエータである。
【００３５】
実行部２２４Ａは、２次元通信シート１０Ａに近接された携帯機３０が所定の携帯機であると判定部２２２Ａが判定した場合に、直ちにアクチュエータ５０Ａに対して所定のコマンドを送出する。ここでは、実行部２２４Ａは、ドアロックアクチュエータであるアクチュエータ５０Ａに対して、ドアロックを施錠するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ａは、当該コマンドに応答してドアロックを施錠するように作動する。或いは、実行部２２４Ａは、ドアロックが施錠状態である場合は、ドアロックアクチュエータであるアクチュエータ５０Ａに対して、ドアロックを開錠するように作動させるコマンドを送信してもよい。この場合、アクチュエータ５０Ａは、当該コマンドに応答してドアロックを開錠するように作動する。
【００３６】
同様に、実行部２２４Ｂは、２次元通信シート１０Ｂに近接された携帯機３０が所定の携帯機であると判定部２２２Ｂが判定した場合に、直ちにアクチュエータ５０Ｂに対して所定のコマンドを送出する。ここでは、実行部２２４Ｂは、エンジンルームを開けるためのアクチュエータであるアクチュエータ５０Ｂに対して、エンジンルームを開放するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ｂは、当該コマンドに応答してエンジンルームを開放するように作動する。
【００３７】
同様に、実行部２２４Ｃは、２次元通信シート１０Ｃに近接された携帯機３０が所定の携帯機であると判定部２２２Ｃが判定した場合に、直ちにアクチュエータ５０Ｃに対して所定のコマンドを送出する。ここでは、実行部２２４Ｃは、ラゲージルームを開けるためのアクチュエータであるアクチュエータ５０Ｃに対して、ラゲージルームを開放するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ｃは、当該コマンドに応答してラゲージルームを開放するように作動する。
【００３８】
このように図５に示す構成によれば、ユーザは、自身が所持する携帯機３０を、所望の機能に対応した２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ若しくは１０Ｃに近接させるだけで、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ若しくは１０Ｃに対応した所望の機能を実行させることができる。例えば、ラゲージルームを開放したい場合、ユーザは、自身が所持する携帯機３０を、２次元通信シート１０Ｃに近接させるだけで、ラゲージルームを開放させることができる。尚、この目的のため、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃと、それぞれに対応付けられた各機能（上述の例では、ドアロック施錠／開錠機能、エンジンルーム開放機能及びラゲージルーム開放機能）との関係は、予め設定されており、ユーザに周知される。この関係は、例えば車室内のディスプレイ等で案内表示されてもよい。
【００３９】
図６は、ＥＣＵ２０の機能ブロックのその他の一例を示す図である。尚、図６では、インターフェース装置２１Ａ，２１Ｂ及び２１Ｃの図示が省略されている。
【００４０】
図６に示すＥＣＵ２０は、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して共通に設定されている。
【００４１】
ＥＣＵ２０Ａ，２０Ｂ及び２０Ｃは、それぞれ、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃと、判定部２２２Ａ，２２２Ｂ及び２２２Ｃと、シート判別部２２３と、実行部２２４と、記憶装置２２６とを含む。携帯機３０のインターフェース装置３１がＩＣタグである場合、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃ及び判定部２２２Ａ，２２２Ｂ及び２２２Ｃは、ＩＣタグのリーダー/ライターとして機能してよい。
【００４２】
具体的には、通信部２２０Ａは、２次元通信シート１０Ａ（２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃについても同様）をアンテナとして機能させる。携帯機３０が２次元通信シート１０Ａ（２次元通信シート１０Ｂ及び１０Ｃについても同様）に近接されると、携帯機３０は、２次元通信シート１０Ａを介してRF信号を受信する。このRF信号には、コマンド・データも含まれており、そのデータを携帯機３０は受け取る。次いで、携帯機３０は、自身が持つID情報（シリアル番号）を送信する。通信部２２０Ａは、２次元通信シート１０Ａを介して携帯機３０のＩＤ情報を受信して判定部２２２Ａに供給する。判定部２２２Ａは、携帯機３０のＩＤ情報に基づいて、２次元通信シート１０Ａに近接された携帯機３０が所定の携帯機であるか否かを判定する。所定の携帯機とは、所定のメモリに予め登録された携帯機であり、単数であってもよいし、複数であってもよい。所定の携帯機とは、典型的には、正当なユーザが所持する携帯機である。他の通信部２２０Ｂ，２２０Ｃ及び判定部２２２Ｂ，２２２Ｃも同様である。
【００４３】
シート判別部２２３は、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃのうちのいずれか１つの通信部でID情報を受信した場合に、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのうちのどの２次元通信シートに携帯機３０が近接されたかを判別する。この判別方法は、任意であるが、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃのうちのどの通信部でID情報を受信したかに基づいて実現されてもよい。
【００４４】
実行部２２４は、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃに多重通信線（例えばＣＡＮ）で接続される。ここでは、一例として、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃは、それぞれ、ドアを施錠・開錠するためのドアロックアクチュエータ、エンジンルームを開けるためのアクチュエータ、及び、ラゲージルームを開けるためのアクチュエータである。尚、後述するが、実行部２２４は、アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ及び５０Ｃ以外の所定のアクチュエータ５０Ｄ（複数も可）に接続されてもよい。
【００４５】
実行部２２４は、シート判別部２２３の判別結果と、記憶装置２２６内のマップとに基づいて、携帯機３０が近接された２次元通信シートに対応付けられたアクチュエータに、コマンドを送信する。ここで、記憶装置２２６内のマップには、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれと、それぞれに近接したときに実現されるべき機能との対応関係が定義されている。例えば、この対応関係は、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれと、それぞれに対応したコマンド（送信先を含む）との関係であってもよいし、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれと、それぞれに対応したアクチュエータ（アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ又は５０Ｃ）との関係であってもよい。
【００４６】
ここで、一例として、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して、ドアロック施錠／開錠機能、エンジンルーム開放機能及びラゲージルーム開放機能がそれぞれ対応付けられているとする。この対応関係は、上述の如く記憶装置２２６内のマップに定義される。このとき、例えば２次元通信シート１０Ａに携帯機３０が近接されたとシート判別部２２３により判別された場合には、実行部２２４は、直ちにドアロックアクチュエータであるアクチュエータ５０Ａに対して、ドアロックを施錠するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ａは、当該コマンドに応答してドアロックを施錠するように作動する。或いは、実行部２２４は、ドアロックが施錠状態である場合は、アクチュエータ５０Ａに対して、ドアロックを開錠するように作動させるコマンドを送信してもよい。この場合、アクチュエータ５０Ａは、当該コマンドに応答してドアロックを開錠するように作動する。また、２次元通信シート１０Ｂに携帯機３０が近接されたとシート判別部２２３により判別された場合には、実行部２２４は、直ちに、エンジンルームを開けるためのアクチュエータであるアクチュエータ５０Ｂに対して、エンジンルームを開放するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ｂは、当該コマンドに応答してエンジンルームを開放するように作動する。また、２次元通信シート１０Ｃに携帯機３０が近接されたとシート判別部２２３により判別された場合には、直ちに、ラゲージルームを開けるためのアクチュエータであるアクチュエータ５０Ｃに対して、ラゲージルームを開放するように作動させるコマンドを送信する。この場合、アクチュエータ５０Ｃは、当該コマンドに応答してラゲージルームを開放するように作動する。
【００４７】
図７は、図６に示すＥＣＵ２０により実行される主要処理の流れを示すフローチャートである。
【００４８】
ステップ７００では、通信部２２０Ａ，２２０Ｂ及び２２０Ｃのうちのいずれか１つが、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのうちのいずれかの２次元通信シート１０に携帯機３０が近接されることで、携帯機３０からＩＤ情報を受信する。
【００４９】
ステップ７０２では、判定部２２２Ａ，２２２Ｂ及び２２２Ｃのうちのいずれか１つが、携帯機３０のＩＤ情報に基づいて、近接された携帯機３０が所定の携帯機であることを認識する。
【００５０】
ステップ７０４では、シート判別部２２３が、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのうちのどの２次元通信シートに携帯機３０が近接されたかを判別する。
【００５１】
ステップ７０６では、実行部２２４が、シート判別部２２３の判別結果と、記憶装置２２６内のマップとに基づいて、携帯機３０が近接された２次元通信シートに対応付けられた機能を特定する。
【００５２】
ステップ７０８では、実行部２２４が、上記ステップ７０６で特定した機能に対応したアクチュエータ（アクチュエータ５０Ａ，５０Ｂ又は５０Ｃ）にコマンドを送信することで、上記ステップ７０６で特定した機能を実行する。
【００５３】
このように図６及び図７に示す構成によれば、ユーザは、自身が所持する携帯機３０を、所望の機能に対応した２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ若しくは１０Ｃに近接させるだけで、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ若しくは１０Ｃに対応した所望の機能を実行させることができる。例えば、ラゲージルームを開放したい場合、ユーザは、自身が所持する携帯機３０を、２次元通信シート１０Ｃに近接させるだけで、ラゲージルームを開放させることができる。尚、この目的のため、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃと、それぞれに対応付けられた各機能（上述の例では、ドアロック施錠／開錠機能、エンジンルーム開放機能及びラゲージルーム開放機能）との関係は、予め設定されており、ユーザに周知される。この関係は、例えば車室内のディスプレイ等で案内表示されてもよい。
【００５４】
ここで、図６及び図７に示す構成において、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して対応付けられる機能は、好ましくは、ユーザにより変更可能とされる。即ち、記憶装置２２６内のマップは、ユーザからの入力に基づいて書き換え可能とされる。例えば、デフォルトでは、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して、ドアロック施錠／開錠機能、エンジンルーム開放機能及びラゲージルーム開放機能がそれぞれ対応付けられている場合、ユーザは、ユーザインターフェース９０を介して記憶装置２２６内のマップを書き換えることで、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して、エンジンルーム開放機能、ドアロック施錠／開錠機能及びラゲージルーム開放機能を対応付けることができる。
【００５５】
更に、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して対応付け可能な機能は、当該２次元通信シートの数（本例は、３）よりも多い機能のうちからユーザにより任意に選択可能とされてもよい。例えば、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して対応付け可能な機能は、ドアロック施錠／開錠機能、エンジンルーム開放機能及びラゲージルーム開放機能の他、ドアウインド開／閉機能（例えばアクチュエータ５０Ｄにより実現される機能）を含んでもよい。この場合、ユーザは、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃのそれぞれに対して、これら４つの機能のうちの任意の機能を対応付けることができる。尚、この際、２つの２次元通信シート（例えば２次元通信シート１０Ａ及び１０Ｂ）に対して、同一の機能を対応付けることも可能とされてもよい。
【００５６】
以上説明した本実施例の操作装置１によれば、とりわけ、以下のような優れた効果が奏される。
【００５７】
上述の如く２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃを利用することで、スイッチ装置を配置する構成に比べて、ワイヤハーネスを低減すると共に、レイアウトの自由度を改善することができる。また、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃを利用することで、無線通信を利用する場合に比べて、外乱・盗聴・妨害に対して強い通信を実現することができる。また、複数の２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃを設けることで、ユーザは携帯機３０により複数の機能を実現させることができる。また、ユーザは、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃに携帯機３０を近接させるだけで、対応する機能を実行させることができるので、操作性及び利便性が向上する。また、各２次元通信シートに携帯機３０を近接させる際に実行される機能を可変とすることで、ユーザ毎の要望等の相違に応じることができ、拡張性や柔軟性を高めることができる。
【００５８】
以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上述した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。
【００５９】
例えば、上述の実施例では、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃに携帯機３０を近接させるだけで、ID情報がＥＣＵ２０に送信されるように構成されているが、他の態様も可能である。例えば、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃに携帯機３０を近接させ、且つ、携帯機３０に設けられる所定のボタンないしスイッチを操作することで、ID情報がＥＣＵ２０に送信されるように構成されてもよい。
【００６０】
また、上述の実施例では、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃが設けられる車両内装材は、インストルメントパネルであったが、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃが設けられる車両内装材は、その他、ドアトリムやルーフライニング、コンソールボックスのパネル材等であってもよい。また、複数の２次元通信シートが異なる車両内装材に分散して設けられてもよい。
【００６１】
また、上述の実施例では、エンジンルーム開放機能、ドアロック施錠／開錠機能及びラゲージルーム開放機能等が例示されているが、２次元通信シート１０Ａ，１０Ｂ及び１０Ｃに携帯機３０を近接させることにより実現される機能は、２値のコマンドで実現可能な機能であれば任意である。
【符号の説明】
【００６２】
１    操作装置
３    インストルメントパネル
１０Ａ    ２次元通信シート
１０Ｂ    ２次元通信シート
１０Ｃ    ２次元通信シート
１２    シート状導体層
１３    メッシュシート状導体層
１４    中間層
１５    絶縁体膜
２０    ＥＣＵ
２０Ａ    ＥＣＵ
２０Ｂ    ＥＣＵ
２０Ｃ    ＥＣＵ
２１Ａ    インターフェース装置
２１Ｂ    インターフェース装置
２１Ｃ    インターフェース装置
２２Ａ    ワイヤハーネス
２２Ｂ    ワイヤハーネス
２２Ｃ    ワイヤハーネス
３０    携帯機
３１    携帯機のインターフェース装置
５０Ａ    アクチュエータ
５０Ｂ    アクチュエータ
５０Ｃ    アクチュエータ
９０    ユーザインターフェース
２２０Ａ    通信部
２２０Ｂ    通信部
２２０Ｃ    通信部
２２２Ａ    判定部
２２２Ｂ    判定部
２２２Ｃ    判定部
２２３    シート判別部
２２４    実行部
２２４Ａ    実行部
２２４Ｂ    実行部
２２４Ｃ    実行部
２２６    記憶装置
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図１】
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