(57)【要約】【課題】角軸とハンドル軸に角度振れの生じないハンドル軸の結合構造を提供し、ハンドルの垂れ下がりや跳ね上がりを防止して見栄えを向上させる。【解決手段】断面四角形の角軸１１を、ハンドル軸１３に同一中心で形成した四角形の角穴１５に圧入して固定するハンドル軸１３の結合構造であって、角軸１１の挿入部１７は、角穴１５に遊嵌可能となるように外形を小さく形成する。挿入部１７におけるそれぞれの稜線部１９のうちの一つの稜線部１９の少なくとも一部分に、角部２１を潰して角部２１の隣り合う隣接角軸面２３，２３よりも突出する一対の凸部２５，２５を形成する。凸部２５，２５のない対角位置の稜線部１９を角穴１５の一つの内隅部２７に当てるとともに、一対の凸部２５，２５を一つの内隅部２７と対角位置にある対向内隅部２９の隣接角穴面３１，３１に干渉させて圧入固定する。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面四角形の角軸を、ハンドル軸に同一中心で形成した四角形の角穴に圧入して固定するハンドル軸の結合構造であって、
前記角軸の挿入部は、前記角穴に遊嵌可能となるように外形を小さく形成し、
前記挿入部におけるそれぞれの稜線部のうち一つの稜線部の少なくとも一部分に、角部を潰して該角部の隣り合う隣接角軸面よりも突出する一対の凸部を形成し、
前記凸部のない対角位置の稜線部を前記角穴の一つの内隅部に当てるとともに、前記一対の凸部を該一つの内隅部と対角位置にある対向内隅部の隣接角穴面に干渉させて圧入固定することを特徴とするハンドル軸の結合構造。
【請求項２】
請求項１記載のハンドル軸の結合構造であって、
前記角軸の断面形状及び前記角穴が正方形であることを特徴とするハンドル軸の結合構造。
【請求項３】
請求項１又は２記載のハンドル軸の結合構造であって、
前記一対の凸部が、前記稜線部に沿う方向の複数箇所に設けられることを特徴とするハンドル軸の結合構造。
【請求項４】
請求項１，２，３のいずれか１つに記載のハンドル軸の結合構造であって、
前記凸部を突出させるために前記角部を潰して形成される加圧成形面が、該角部を挟む他の一対の角部を通る対角線と平行な平面であることを特徴とするハンドル軸の結合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、角軸を、ハンドル軸に同軸で形成した角穴に固定するハンドル軸の結合構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
扉に操作部材として取り付けられるハンドル（例えばレバーハンドル等）には、操作部である把手部（レバー部）に垂直に形成したハンドル軸を有し、このハンドル軸に、錠箱内に回転自在に設けられるラッチハブに貫通連結する角軸を固定されているものがある（例えば特許文献１等参照）。機構部分と連結する角軸と、扉面に突出するハンドル軸とは異なる素材、例えば、角軸は真直で剛性を優先する素材、ハンドル軸は触感・見栄えを優先する素材であることから、双方は別部品として形成されて連結固定される。
【０００３】
このような軸部材同士の結合構造には、例えばハンドル軸の角穴に角軸の端部を挿入し外部からピンを打ち込んだり、ビスで固定したりする構造もあるが、互いに抜脱自在な手段は不要な一体構造とし互いを固定した状態とすることから、ハンドル軸の結合構造では、圧入することでハンドル軸に角軸を固定する。固定手段は種々あるが、角軸の角部を潰し、外形よりも突出する凸部を成形して、角穴に対して圧入する所謂イボ出し固定が従来から行われていた。
【０００４】
このイボ出し固定は、図６に示すように、角軸５００の機構連結部５０１と反対側を、ハンドル軸（図示せず）との連結部５０３とする。連結部５０３の４つ稜線部５０５ａ，５０５ｂ，５０５ｃ，５０５ｄのうち、対向位置の２か所の稜線部５０５ａ，５０５ｃには、角部５０７をプレスで叩き、角部５０７の肉を両面（隣接角軸面）５０９，５０９に逃がした凸部（イボ）５１１を形成する。この凸部５１１の形成された連結部５０３を、図示しないハンドル軸の角穴に圧入することで、角軸５００をハンドル軸に結合していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１８００６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、イボ出し加工は、凸部５１１が隣接角軸面５０９，５０９に均等に成形できれば良いが、必ずしもそうならない。隣接角軸面５０９，５０９の突出高さが異なれば、ハンドル軸との結合後、角軸５００に対してハンドルが傾いた。また各凸部５１１が均等に潰れて角軸５００が圧入されるとも限らず、このことを原因としてハンドルが傾くこともある。すなわち、このハンドルをドアに取り付けた状態で、ドアを正面から見た場合、ハンドルの先端が上方を向く所謂ハンドルが跳ね上がったり、ハンドルの先端が下方に向く所謂垂れ下がったりし、見栄えを著しく低下させた。また、角軸５００に対してハンドルが傾いていれば、操作性についても違和感の生じる場合があった。特に扉の表裏で傾きが違っている場合に違和感が生じた。
【０００７】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、角軸とハンドル軸に角度振れの生じないハンドル軸の結合構造を提供し、もって、ハンドルの垂れ下がりや跳ね上がりを防止して扉としての見栄えの向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載のハンドル軸の結合構造は、断面四角形の角軸１１を、ハンドル軸１３に同一中心で形成した四角形の角穴１５に圧入して固定するハンドル軸１３の結合構造であって、
前記角軸１１の挿入部１７は、前記角穴１５に遊嵌可能となるように外形を小さく形成し、
前記挿入部１７におけるそれぞれの稜線部１９のうち一つの稜線部１９の少なくとも一部分に、角部２１を潰して該角部２１の隣り合う隣接角軸面２３，２３よりも突出する一対の凸部２５，２５を形成し、
前記凸部２５，２５のない対角位置の稜線部１９を前記角穴１５の一つの内隅部２７に当てるとともに、前記一対の凸部２５，２５を該一つの内隅部２７と対角位置にある対向内隅部２９の隣接角穴面３１，３１に干渉させて圧入固定することを特徴とする。
【０００９】
このハンドル軸の結合構造では、凸部２５，２５が一つの対角線上の一方に位置する稜線部１９に形成され、他方の稜線部１９の角部２１が角穴１５の直交面、すなわち、内隅部２７で当たり、角軸１１とハンドル軸１３に角度振れが生じなくなる。
【００１０】
請求項２記載のハンドル軸の結合構造は、請求項１記載のハンドル軸１３の結合構造であって、
前記角軸１１の断面形状及び前記角穴１５が正方形であることを特徴とする。
【００１１】
このハンドル軸の結合構造では、凸部２５，２５の形成される角部２１を通る対角線３５ａを境に角軸１１の断面形状が対称となる。これにより、隣接角軸面２３，２３の双方から突出するそれぞれの凸部２５，２５に加わる圧入荷重及び結合後の操作荷重が等しくなる。
【００１２】
請求項３記載のハンドル軸の結合構造は、請求項１又は２記載のハンドル軸１３の結合構造であって、
前記一対の凸部２５，２５が、前記稜線部１９に沿う方向ａの複数箇所に設けられることを特徴とする。
【００１３】
このハンドル軸の結合構造では、圧入時の塑性変形箇所、すなわち、凸部２５，２５の数が増える。また、軸芯に沿う方向の少なくとも二箇所でそれぞれ一対の凸部２５，２５が角穴１５の対向内隅部２９に圧接し、一箇所に一対の凸部２５，２５を設けた場合の一つの支点を中心とする角穴１５内での角軸１１の揺動がなくなる。
【００１４】
請求項４記載のハンドル軸の結合構造は、請求項１，２，３のいずれか１つに記載のハンドル軸１３の結合構造であって、
前記凸部２５，２５を突出させるために前記角部２１を潰して形成される加圧成形面３３が、該角部２１を挟む他の一対の角部２１を通る対角線３５ｂと平行な平面であることを特徴とする。
【００１５】
このハンドル軸の結合構造では、角部２１に対し、この角部２１を通る対角線３５ａに直交する面が加圧成形面３３となる。この加圧成形面３３で角部２１が叩かれることで、角部２１の肉が隣接角軸面２３，２３の双方に均等に逃げ、突出量の等しい一対の凸部２５，２５が形成され易くなる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る請求項１記載のハンドル軸の結合構造によれば、角軸の一つの稜線部を潰して一対の凸部を形成し、凸部のない対角位置の稜線部を角穴の一つの内隅部に当て、一対の凸部を対角の内隅部に干渉させて圧入固定するので、角部と角穴が直交面同士で当たり、角軸とハンドル軸に角度振れが生じなくなる。この結果、ハンドルの垂れ下がりや跳ね上がりを防止でき、扉に取り付けられるハンドルの見栄えを向上させることができる。
【００１７】
請求項２記載のハンドル軸の結合構造によれば、角軸の断面形状及び角穴が正方形であるので、隣接角軸面の双方から突出するそれぞれの凸部に加わる圧入荷重及び結合後の操作荷重を等しくでき、角軸とハンドル軸の角度振れを生じにくくすることができる。
【００１８】
請求項３記載のハンドル軸の結合構造によれば、一対の凸部が、稜線部に沿う方向の複数箇所に設けられるので、圧入時の塑性変形箇所が増え、固定強度が高められる。軸芯に沿う方向の少なくとも二箇所が塑性変形して角穴に圧接することとなり、軸芯に沿う方向の一箇所が角穴に圧接する構造に比べ、軸振れを生じにくくすることができる。
【００１９】
請求項４記載のハンドル軸の結合構造によれば、凸部を突出させるために角部を潰して形成される加圧成形面が、凸部を設けた角部を挟む他の一対の角部を通る対角線と平行な平面であるので、隣接角軸面の双方から突出するそれぞれの凸部の突出量を均等に形成し易くできる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るハンドル軸の結合構造を有した扉の斜視図である。
【図２】図１に示したハンドルの一部分を切り欠いた平面図である。
【図３】図２に示した角軸の斜視図である。
【図４】（ａ）図３に示した角軸の側面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。
【図５】（ａ）は比較構造の角軸結合部の断面図、（ｂ）は実施の形態に係る結合構造の断面図、（ｃ）は実施の形態に係る結合構造を備えたハンドルの正面図である。
【図６】（ａ）は従来の角軸の側面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明に係るハンドル軸の結合構造を有した扉の斜視図である。
扉４１にはハンドルであるレバーハンドル４３が、軸受部４５を介して回動自在に取り付けられる。レバーハンドル４３は、図１の時計回りに回転操作されることで、扉４１に内設した錠箱内の機構部を駆動し、扉４１の木口から進出する不図示のラッチボルトを後退させ、扉４１を開閉自在とする。
【００２２】
レバーハンドル４３は、操作部である把手部（レバー部）４７に垂直に形成したハンドル軸１３を有し、このハンドル軸１３に、錠箱内に回転自在に設けられる不図示のラッチハブに貫通連結する角軸１１（図２参照）が固定される。レバーハンドル４３は、扉面に突出する把手部４７及びハンドル軸１３と、機構部分と連結する角軸１１とが異なる素材、例えば、把手部４７及びハンドル軸１３は触感・見栄えを優先する素材、角軸１１は真直で剛性を優先する素材からなり、それぞれは別部品として形成されて連結固定される。
【００２３】
図２は図１に示したハンドルの一部分を切り欠いた平面図である。
把手部４７には、長手方向基端面から芯がね４９が挿入固定される。芯がね４９を装着した端面開口は、目隠しキャップ５１にて塞がれる。把手部４７の基端部には芯がね４９の軸芯と直交する方向の取付穴５３に、ハンドル軸１３の基端部１３ａが挿入されている。取付穴５３に挿入した基端部１３ａは、芯がね４９に貫通され、且つこの芯がね４９に固定ネジ５４にて螺着される。
【００２４】
ハンドル軸１３には角穴１５が同軸に穿設され、角穴１５はハンドル軸１３の先端部１３ｂで開口して、固定ネジ５４を挿入可能としている。この角穴１５には、角軸１１の挿入部１７が圧入固定される。ハンドル４３は、断面四角形の角軸１１を、ハンドル軸１３に同一中心で形成した四角形の角穴１５に圧入して固定する。圧入固定されてハンドル軸１３から突出した角軸１１には外嵌部材５７が外挿され、角軸１１はこの外嵌部材５７を介して軸受部４５に回動自在に支持される。角軸１１は、挿入部１７の反対側が機構連結部５９となって不図示の錠箱内の機構部に連結される。
【００２５】
図３は図２に示した角軸の斜視図、図４（ａ）図３に示した角軸の側面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。
角軸１１の挿入部１７は、角穴１５に遊嵌可能となるように外形が小さく形成されている。すなわち、角軸１１の一辺の長さは、角穴１５の一辺の長さよりも若干短く形成される。角軸１１は、挿入部１７におけるそれぞれの稜線部１９のうち一つの稜線部１９の少なくとも一部分に、角部２１を潰して角部２１の隣り合う隣接角軸面２３，２３から突出する一対の凸部２５，２５を形成している。角軸１１は、この凸部２５の形成された挿入部１７を角穴１５に圧入することで、凸部２５を塑性変形して、ハンドル軸１３に固定、結合される。
【００２６】
図５（ａ）は比較構造の角軸結合部の断面図、（ｂ）は実施の形態に係る結合構造の断面図、（ｃ）は実施の形態に係る結合構造を備えたハンドルの正面図である。
図５（ｂ）に示すように、角穴１５との結合部において、角軸１１は、凸部２５のない対角位置の稜線部１９を角穴１５の一つの内隅部２７に当てる。また、角軸１１は、一対の凸部２５，２５を一つの内隅部２７と対角位置にある対向内隅部２９の隣接角穴面３１，３１に干渉させて圧入固定される。
【００２７】
イボ出しは、冷間鍛造による自由鍛造によって行うことができる。ハンマにて角部２１を叩くことにより、その衝撃エネルギーを加圧面近くで吸収させ、その部分（凸部２５）のみを広げる。凸部２５を高精度に成形する場合には型鍛造や冷間すえ込み（cold upsetting）としてもよい。一対の凸部２５，２５を均等にイボ出しするには加工面への潤滑材の塗布が好ましい。潤滑剤は、鋼素材の場合、りん酸塩皮膜（パーカーライジング）を施して、その上に金属せっけんを塗布したり、二硫化モリブデンを混ぜた油、コロライダルグラファイトを混ぜたグリースなどを使用する。角軸１１の素材としては、例えば機械構造用炭素鋼材、例えばＳ１０Ｃ，Ｓ１２Ｃ，Ｓ１５Ｃ，Ｓ１７Ｃ等を好適に用いることができる。
【００２８】
本実施の形態において、角軸１１の断面形状及び角穴１５は、正方形で形成されている。角軸１１は、凸部２５の形成される角部２１を通る対角線３５ａ（図３参照）を境に左右が対称の断面形状となっている。これにより、隣接角軸面２３，２３の双方から突出するそれぞれの凸部２５，２５に加わる圧入荷重及び結合後の操作荷重が等しくなり、角軸１１とハンドル軸１３の角度振れを生じにくくしている。
【００２９】
また、一対の凸部２５，２５は、図３に示すように、稜線部１９に沿う方向ａの複数箇所、本実施の形態では二箇所に設けられている。圧入時の塑性変形箇所、すなわち、凸部２５，２５の数が増える。また、軸芯に沿う方向の少なくとも二箇所でそれぞれ一対の凸部２５，２５が角穴１５の対向内隅部２９に圧接し、一箇所に一対の凸部２５，２５を設けた場合の一つの支点を中心とする角穴１５内での角軸１１の揺動がなくなる。これにより、軸芯に沿う方向の一箇所が角穴１５に圧接する構造に比べ、角軸１１の軸振れを生じにくくすることができる。
【００３０】
また、角軸１１では、図３に示すように、凸部２５を突出させるために角部２１を潰して形成される加圧成形面３３が、凸部２５の形成される角部２１を挟む他の一対の角部２１，２１を通る対角線３５ｂと平行な平面となっている。この加圧成形面３３で角部２１が叩かれることで、角部２１の肉が隣接角軸面２３，２３の双方に均等に逃げ、突出量の等しい一対の凸部２５，２５が形成され易くなる。
【００３１】
次に、上記のように構成される結合構造の作用を比較例の結合構造とともに説明する。
図５（ａ）に示す比較例の結合構造のように、凸部２５，２５が一つの対角線３５ａ上の両方に位置する稜線部１９，１９に形成されている場合、凸部２５，２５が均等に潰れていないと、稜線部１９，１９が角穴１５の内面に当たる位置までズレてしまう。この場合、角軸１１Ａには、３°程度の回転ズレが生じる。このような回転ズレが生じていると、図５（ｃ）に示す本来９０°が望ましい角軸１１Ａと把手部４７の相対角度θが、±３°で増減する。この増減は、把手部４７の先端部を大きく傾かせ、把手部４７の垂れ下がりや跳ね上がりを生じさせ外観が著しく劣る。
【００３２】
これに対し、本実施の形態による結合構造では、凸部２５，２５が一つの対角線３５ａ上の一方に位置する稜線部１９に形成されているので、挿入部１７を角穴１５に圧入すると、凸部２５，２５の設けられていない他方の稜線部１９の角部２１が角穴１５の直交面、すなわち、内隅部２７に当たる。これにより、角穴１５の直交面に、角軸１１の直交面が当たり、角軸１１とハンドル軸１３に角度振れが生じなくなる。
【００３３】
したがって、本実施の形態に係るハンドル軸の結合構造によれば、角軸１１の一つの稜線部１９を潰して一対の凸部２５，２５を形成し、凸部２５，２５のない対角位置の稜線部１９を角穴１５の一つの内隅部２７に当て、一対の凸部２５，２５を対角の内隅部２７に干渉させて圧入固定するので、角部２１と角穴１５が直交面同士で当たり、角軸１１とハンドル軸１３に角度振れが生じなくなる。この結果、ハンドル４３の垂れ下がりや跳ね上がりを防止でき、扉４１に取り付けられるハンドル４３の見栄えを向上させることができる。また、面同士が密着状態での連結構造であり、ハンドル４３として操作力がかかった場合のぐらつきなどもなくなる。
【００３４】
また、イボ出し加工箇所が一つの稜線部１９のみとなるので、イボ出し加工工程を半減させることができる。さらに、スペーサー等の他部材を使用しないので、少ない部品点数で、安価に見栄え良く、しかも、高精度に角軸１１を結合することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１１…角軸
１３…ハンドル軸
１５…角穴
１７…挿入部
１９…稜線部
２１…角部
２３…隣接角軸面
２５…凸部
２７…内隅部
２９…対向内隅部
３１…隣接角穴面
３３…加圧成形面
３５ａ…凸部の形成される角部を通る対角線
３５ｂ…凸部の形成される角部を挟む他の一対の角部を通る対角線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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