(57)【要約】【構成】  操作桿の進退に基づいて第一スライダが操作桿の軸方向に進退可能に進退するとともに操作桿の回転に基づきカム手段を介して第二スライダが操作桿の軸方向と垂直方向進退し、第一スライダが進退することによりワイパー動作がON.・ＯＦＦするとともに第二スライダが進退することによってウォッシャー動作がON・ＯＦＦする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、スライダーベースを操作桿を跨いだ状態で設置し、且つ、このスライダーベースの天面に第二スライダを進退可能に載置した。【効果】  第二スライダが進退する際に操作桿は邪魔にならず、避ける必要はない。操作桿の直径をも第二スライダのストロークに含めることができるため、必要なストロークを確保するにあたって、操作桿に関係なく必要最小限のスペースで第２スライダの接点構造を構成することができ、スイッチ装置自体を小型化することができる。【選択図】  図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スイッチボックスに対して操作桿を進退且つ回転可能に設置し、前記スイッチボックス内に第一スライダと第二スライダとを設け、前記第一スライダを前記操作桿の軸方向に進退可能に配置するとともに前記第二スライダを前記操作桿の軸方向と垂直方向に進退可能に配置し、前記操作桿の進退に基づいて前記第一スライダが進退するとともに前記操作桿の回転に基づきカム手段を介して前記第二スライダが進退し、前記第一スライダが進退することによりワイパー動作がON.・ＯＦＦするとともに前記第二スライダが進退することによってウォッシャー動作がON・ＯＦＦする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、前記スイッチボックス内にスライダーベースを設置するとともにこのスライダーベースは前記操作桿を跨いだ状態であり、且つ、このスライダーベースの天面に前記第二スライダを進退可能に載置したことを特徴とする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置。
【請求項２】
請求項１の車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、前記スライダーベースの表面にフランジ状のガイド部材を設けたことを特徴とする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置。
【請求項３】
請求項２の車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、前記前記ガイド部材を内部仕切板としたことを特徴とする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置に関し、車両に設置されて操作桿を進退させることによってワイパー動作をON・OFFし、操作桿を回転させることによってウォッシャー動作をON・OFFする際に使用されるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来におけるこの種のワイパー＆ウォッシャースイッチ装置１０は、図８〜１０に示されるように、操作桿１１の進退（軸方向）によって第一スライダ１２を進退させることによりワイパー動作をON・OFFし、又、回転子１３を介して一対のバネ接片１４，１４を短絡させることによってウォッシャー動作をON・OFFしていた。
【０００３】
しかしながら、かかる従来のワイパー＆ウォッシャースイッチ装置Aにあっては、前記バネ切片１４，１４はベース１５にリベット１６，１６締めされていたため、リベット１６，１６のカシメの状態によって、その取付角度や位置が大きく左右される結果、接触不良や動作不良が発生しやすく、品質が安定しないなどの問題があった。
この問題を解決するために、発明者はスライド接点方式を用いたものを案出した。
この装置２０は、図１１〜１２に示すように、前記操作桿１１の回転に基づきカム手段２１を介して操作桿１１と垂直方向に第二スライダ２２を進退させ、ウォッシャー動作をON・OFFさせるものであった。
ところが、このスライダ２２が前記操作桿１１を跨ぐものであったため、進退する際に操作桿１１が邪魔になり、必要なストロークを確保するにはこの第二スライダ２２を長くしなければならず、この結果、スイッチ装置２０自体を小型化しにくいという不都合を有した。
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−３１５９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記不都合を解消することが本発明の課題である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置においては、  スイッチボックスに対して操作桿を進退且つ回転可能に設置し、前記スイッチボックス内に第一スライダと第二スライダとを設け、前記第一スライダを前記操作桿の軸方向に進退可能に配置するとともに前記第二スライダを前記操作桿の軸方向と垂直方向に進退可能に配置し、前記操作桿の進退に基づいて前記第一スライダが進退するとともに前記操作桿の回転に基づきカム手段を介して前記第二スライダが進退し、前記第一スライダが進退することによりワイパー動作がON.・ＯＦＦするとともに前記第二スライダが進退することによってウォッシャー動作がON・ＯＦＦする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、前記スイッチボックス内にスライダーベースを設置するとともにこのスライダーベースは前記操作桿を跨いだ状態であり、且つ、このスライダーベースの天面に前記第二スライダを進退可能に載置したことを特徴とするものである。
【０００７】
この場合、前記スライダーベースの表面にフランジ状のガイド部材を設けることもできる。
【０００８】
また、前記ガイド部材を内部仕切板とすることもできる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置は上記のように構成されているため、即ち、  スイッチボックスに対して操作桿を進退且つ回転可能に設置し、前記スイッチボックス内に第一スライダと第二スライダとを設け、前記第一スライダを前記操作桿の軸方向に進退可能に配置するとともに前記第二スライダを前記操作桿の軸方向と垂直方向に進退可能に配置し、前記操作桿の進退に基づいて前記第一スライダが進退するとともに前記操作桿の回転に基づきカム手段を介して前記第二スライダが進退し、前記第一スライダが進退することによりワイパー動作がON.・ＯＦＦするとともに前記第二スライダが進退することによってウォッシャー動作がON・ＯＦＦする車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置において、前記スイッチボックス内にスライダーベースを設置するとともにこのスライダーベースは前記操作桿を跨いだ状態であり、且つ、このスライダーベースの天面に前記第二スライダを進退可能に載置したため、前記第二スライダが進退する際に操作桿を邪魔にならず、避ける必要はないものである。
【００１０】
よって、この車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置を使用すれば、操作桿の直径をも第二スライダのストロークに含めることができるため、必要なストロークを確保するにあたって、操作桿に関係なく必要最小限のスペースで第２スライダの接点構造を構成することができ、この結果、スイッチ装置自体を小型化させることができる。
【００１１】
この場合、前記スライダーベースの表面にフランジ状のガイド部材を設ければ、前記第二スライダを滑らかに進退させることができる。
【００１２】
また、前記ガイド部材を内部仕切板とすれば、「スライダーベース」ボディの内形または凸部により平面方向の保持を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は本発明に係る車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置の斜視図である。
【図２】図２は図１においてケース本体を除いた状態を示した図である。
【図３】図３は図１における分解斜視図である。
【図４】図４は本発明に係る車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置の平面図である。
【図５】図５は図４におけるV―V線断面図である。
【図６】図６は、図５においてスイッチボックスのみを断面にした状態の図である。
【図７】図７は第二スライダのカム機構を示す斜視図である。
【図８】図８は従来における車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置の斜視図である。
【図９】図９は同ケーシングを除いた斜視図である。
【図１０】図１０は同ベースを上面から見た斜視図である。
【図１１】図１１は従来例を改良した車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置の斜視図の部分斜視図である。
【図１２】図１２は同逆方向からの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
この「発明にかかる「スイッチボックス」はベースとケーシングとから構成されている。
【００１５】
この「発明にかかる「操作桿」には摘みがついている。
【００１６】
「スライダーベース」の表面にはフランジ状のガイド部材が設けられている。このガイド部材に沿って「第２スライダ」は進退する。
【００１７】
また、この「ガイド部材」は内部仕切板として機能し、「スライダーベース」ボディの内形または凸部により平面方向の保持を行う。
【実施例１】
【００１８】
図１〜７に基づいて、本発明の実施例を説明する。
【００１９】
図１〜４において、Aは車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置、３０はこの装置Aのスイッチボックスである。３１はケーシングであり、前記スイッチボックス３０の一部を構成している。このケーシング３１は長方形状の箱体であり、上部は開口３２している。３３は支持筒部であり、前記ケーシング３１の側壁面に一体形成されている。この支持筒部３３に筒孔は前記ケーシング３１内に延びている。３４はベースであり、前記ケーシング３１の開口３２に嵌着されている。このベース３４と前記ケーシング３１によってこの発明の「スイッチボックス」が構成される。
【００２０】
４１，４２は接点プレートであり、リベット４３，４３、…によって前記ベース３４の表面に固定されている。この場合、前記リベット４３，４３、…は前記ベース３３を貫通し、その裏面に露出して接点として機能する。
【００２１】
５１は操作桿であり、前記ケーシング３１に設置されている。この操作桿５１は前記ケーシング３１の支持筒部３３を進退可能に貫通している。５２は摘みであり、前記操作桿５１の突出部の先端にビス５３止めされている。５４、５４、…は係止凹部であり、前記ケーシング３１の底面の半球状に形成されている。この係止凹部５４の機能は後記する。
【００２２】
図５，６において、５５は第一スライダであり、前記操作桿５１の先端部に固定されている。この第一スライダ５５は前記操作桿５１の進退に従って前記ケーシング３１内を進退する。５６はスプリング収容孔であり、前記第一スライダ５５に形成されている。このスプリング収容孔５６は上下方向に延び、貫通している。５７は係止球であり、前記スプリング収容孔５６の底部に収容されている。
【００２３】
５８は圧縮スプリングであり、前記スプリング収容孔５６に収容され、前記係止球５７を下方の付勢している。この係止球５７が前記ケーシング３１の係止凹部５４に弾性的に係止され、クリックストップ機構を構成している。５９はコンタクト板であり、前記第一スライダ５５の上面に載置されている。このコンタクト板５９は前記圧縮スプリング５８によって上方に付勢され、前記操作桿５１の進退に従って進退し前記リベット４３，４３、…の接点に接触したり、非接触したりして、車両のワイパー動作をON.・ＯＦＦする。
【００２４】
図１，３，５，６，７において、６１はスライダベースであり、スットパ６２によって固定された状態で前記ケーシング３１に収容されている。このスライダベース６１は板金製であり前記操作桿５１を跨いでいる。６３はガイド板であり、前記ライダベース６１の天面に垂直フランジ状に形成されている。このガイド板６３は仕切り板としての機能をも有する。６４は第二スライダであり、前記スライダベース６１の天面に載置されている。この第二スライダ６４は前記ガイド板６３に沿って前記スライダベース６１の天面を前記操作桿５１の進退方向と垂直方向に進退可能である。６５はコンタクト板であり、前記第二スライダ６４の表面に配置され、上方に付勢されている。このコンタクト板６５は前記第二スライダ６４の進退に従って進退し前記リベット４３，４３、…の接点に接触したり、非接触したりして、車両のウォッシャー動作をON.・ＯＦＦする。
【００２５】
７１はカム突起であり、前記ケーシング３１内に収容されている。前記操作桿５１はこのカム突起７１を進退可能且つ回転不可能な状態で貫通している。このカム突起７１の先端部は、前記第二スライダ６４の切欠６６に進入し、その揺動にもとづいて前記第二スライダ６４を進退させる。７２はコイルスプリングであり、前記操作桿５１に遊嵌され、前記カム突起７１を片方向（ウォッシャー動作・ＯＦＦ方向）に付勢している。このため、使用者はこのコイルスプリング７２の付勢に抗して、操作桿５１を回転し、カム突起７１を揺動せることにより、前記第二スライダ６４をON方向へスライドさせる。操作を解除すれば、コイルスプリング７２の付勢によって、カム突起７１は元の状態に戻り、前記第二スライダ６４をOFFN方向へスライドさせる。なお、７３はカム突起７１の移動を防止するためのストッパである。
【００２６】
その他、８１は前記支持筒部３３に螺装された取付板、８２は同取付固定ボルトである。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
第二スライダ（操作桿と垂直方向に進退する）が進退する際に操作桿は邪魔にならず、避ける必要はない。操作桿の直径をも第二スライダのストロークに含めることができるため、必要なストロークを確保するにあたって、操作桿に関係なく必要最小限のスペースで第二スライダの接点構造を構成することができ、この結果、スイッチ装置自体を小型化させることができる。
よって、この車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置の産業上における利用可能性は極めて高いものである。
【符号の説明】
【００２８】
A    …    車両用ワイパー・ウォッシャースイッチ装置
３０    …    スイッチボックス
３１    …    ケーシング
３２    …    開口
３３    …    支持筒部
３４    …    ベース
４１    …    接点プレート
４２    …    接点プレート
４３    …    リベット
５１    …    操作桿
５２    …    摘み
５３    …    ビス
５４    …    係止凹部
５５    …    第一スライダで
５６    …    スプリング収容孔
５７    …    係止球
５８    …    圧縮スプリング
５９    …    コンタクト板
６１    …    スライダベース
６２    …    ストッパ
６３    …    ガイド板
６４    …    第二スライダ
６５    …    コンタクト板
７１    …    カム突起
７２    …    コイルスプリング
７３    …    ストッパ
８１    …    スペーサ
８２    …    取付固定ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2011225091.tif 000009
【図８】
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【図９】
2011225091.tif 000011
【図１０】
2011225091.tif 000012
【図１１】
2011225091.tif 000013
【図１２】
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