(57)【要約】【課題】主基板とは別の小基板を、該主基板の向きとは異なる向きに、簡単に、且つ取付姿勢を安定させた状態に取り付けることができるようにする。【解決手段】小基板ホルダ９は、主基板５に対して小基板７を異なる向きに取り付けるためのものであり、鋼材製の受け部材１０とばね材製の押さえ部材１１とを連結した構成としている。受け部材１０には、小基板７の姿勢を規制する姿勢規制部１０ｅ、１０ｆが形成され、前記押さえ部材１１には、該姿勢規制部１０ｅ、１０ｆにより規制された小基板７の姿勢を保持する保持部１１ｄ、１１ｅが形成され、受け部材１０を放熱板６に取り付けている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ほぼ矩形箱状をなす筐体の内部に主基板を備えると共に、該筐体の内部の取付対象部に、電子部品が実装された小基板を小基板ホルダを介して前記主基板と異なる向きに取り付けるようにした電子装置において、
前記小基板ホルダを、鋼材製の受け部材とばね材製の押さえ部材とを連結した構成とし、
前記受け部材には、前記小基板の姿勢を規制する姿勢規制部が形成され、
前記押さえ部材には、該姿勢規制部により規制された前記小基板の姿勢を保持する保持部が形成され、
前記受け部材を前記取付対象部位に取り付けたことを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記受け部材の姿勢規制部は、前記小基板の一面が宛がわれる面当て部と、この面当て部とでほぼＶ状をなし該小基板の一方の端部を保持する端部保持部とから構成され、
前記押さえ部材の保持部は、前記姿勢規制部と対向し、当該対向方向及びこれと逆の方向への弾性変形可能で、ばね力により前記小基板の他方の端を前記端部保持部へ押圧すると共に前記小基板の一面を前記面当て部に押圧することにより前記小基板の姿勢を保持することを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
【請求項３】
前記筐体は、少なくとも一面が開口した筐体本体と、この一面開口を閉塞するように取り付けられるカバーとを有し、
前記押さえ部材は、前記受け部材に連結された部分からアーム部を延出し、この延出部先端部に前記保持部を有し、さらに、前記アーム部の基端部部分から前記アーム部先端方向で且つ前記筐体の前記開口より突出する方向へ延出された押圧用アーム部を備え、
この押圧用アーム部は、前記筐体本体に取り付けられた前記カバーにより押圧され、
このカバーによる押圧用アーム部への押圧方向は、前記保持部による前記小基板の押圧方向と同じであることを特徴とする請求項２に記載の電子装置。
【請求項４】
前記筐体の筐体本体とカバーは導電材製であり、前記小基板において前記面当て部に当てられる部分にはグランド用導体パターンが形成されていることを特徴とする請求項３に記載の電子装置。
【請求項５】
前記電子装置は、ナビゲーション装置であり、前記小基板に実装される電子部品は、Ｇセンサであることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の電子装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主基板とこれとは別の小基板とを備えた電子装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のインストルメントパネルなどの組込対象に組み込まれるナビゲーション装置やオーディオ装置、あるいはドライレコーダーなどの電子装置においては、装置本体である外筐の内部に制御回路や電子部品を実装した基板を配設した構成としている。この種の電子装置では、上記外筐は概ね偏平矩形状をなしており、通常は、横置き状態に組み込むことを前提としたものが多い。
【０００３】
ところで、上記基板には、種々の電子部品を実装しているが、これらのうち取付方向が制約される電子部品（例えば、ジャイロや、Ｇセンサ、表示装置など）もある。これらの電子部品は、前記電子装置が横置き形で組み込まれることから、予め、横置き状態の基板に搭載したときに正規の取付方向を指向する仕様（横置き仕様）に構成されている。
【０００４】
ここで、最近では、電子装置を組込対象に縦型に組み込むことも多くなってきている。ところが、電子装置を単に縦型組み込みとすると、前述した横置き仕様の電子部品の向きが変わってしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２０５７５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明者においては、前記取付方向性のある電子部品を前記基板（これを主基板という）とは別の小基板に実装しておき、電子装置を縦型に組み込んだ時にこの小基板の向きが所要の向きとなるように該小基板を、保持する構成を考えている。この構成によれば、主基板の向きと異なる向きに保持することにより電子装置を組込対象に縦型に組み込む構成としながら、前記取付方向性がある既存の電子部品をそのままの取付方向を順守できる。
【０００７】
ところで、このような小基板の取付構造として前記特許文献１に示されるように、主基板保持用のシャーシに舌片を対向位置に切り起こし形成し、この舌片で小基板を挟圧固定する構造が開示されている。
しかしながら、これでは、小基板の取り付けが極めて面倒で、さらには、シャーシの舌片にばね性が期待できず、小基板の取付保持が安定せず、振動などによって小基板がずれるおそれもある。
【０００８】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、主基板とは別の小基板を、該主基板の向きとは異なる向きに、簡単に、且つ取付姿勢を安定させた状態に取り付けることができる電子装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項１の発明によれば、電子部品が実装された小基板を小基板ホルダを介して主基板と異なる向きに取り付けるようにした電子装置において、前記小基板ホルダを、鋼材製の受け部材とばね材製の押さえ部材とを連結した構成とし、前記受け部材に、前記小基板の姿勢を規制する姿勢規制部を形成したから、前記小基板の取付姿勢を安定状態に規制でき、そして、前記ばね材製の押さえ部材に、保持部を形成して前記姿勢規制部により規制した前記小基板の姿勢を保持するから、小基板を押さえ部材のばね力により所定の姿勢状態に安定して取り付けることができる。この場合、押さえ部材のばね性を利用して小基板を保持するから、小基板の取付けも簡単となる。さらに、剛性の高い前記受け部材を前記取付対象部位に取り付けるから、小基板ホルダ自体の取付けも安定する。
【００１０】
この場合、請求項２においては、前記受け部材の姿勢規制部を、前記小基板の一面が宛がわれる面当て部と、この面当て部とでほぼＶ状をなし該小基板の一方の端部を保持する端部保持部とから構成し、前記押さえ部材の保持部を、前記姿勢規制部と対向し、当該対向方向及びこれと逆の方向への弾性変形可能で、ばね力により前記小基板の他方の端を前記端部保持部へ押圧すると共に前記小基板の一面を前記面当て部に押圧することにより前記小基板の姿勢を保持するようにしている。
【００１１】
これによれば、受け部材の面当て部と端部保持部とで姿勢規制部を構成したから、面当て部の姿勢自体がそのまま小基板の姿勢となり、そして、押さえ部材の保持部のばね力により前記小基板の他方の端を前記端部保持部へ押圧すると共に前記小基板の一面を前記面当て部に押圧することにより前記小基板の姿勢を確実に保持することができる。この場合、小基板の姿勢は面当て部によって決定されるから、この面当て部の設定により小基板の姿勢を決定又は変更することができる。
【００１２】
又、請求項３の発明においては、前記筐体が、少なくとも一面が開口した筐体本体とこの一面開口を閉塞するように取り付けられるカバーとを有する構成であり、前記押さえ部材が、前記受け部材に連結された部分からアーム部を延出し、この延出部先端部に前記保持部を有し、さらに、前記アーム部の基端部部分から前記アーム部先端方向で且つ前記筐体の前記開口より突出する方向へ延出された押圧用アーム部を備え、この押圧用アーム部が、前記筐体本体に取り付けられた前記カバーにより押圧され、このカバーによる押圧用アーム部への押圧方向を、前記保持部による前記小基板の押圧方向と同じとしている。
【００１３】
これによれば、押圧用アーム部がカバーによって押圧されると、変形することになり、この変形によってアーム部の基端部が同方向へ変形し、アーム部先端の保持部がさらに前記小基板を押圧する。この結果、小基板の姿勢保持をさらに確実化できる。
【００１４】
請求項４の発明においては、前記筐体の筐体本体とカバーとが導電材製であり、前記小基板において前記面当て部に当てられる部分にグランド用導体パターンを形成したところに特徴を有する。これによれば、小基板の当該グランドパターンが、鋼材製の受け部材、ばね材製の押さえ部材、押さえ部材の押圧用アーム部を介して、カバーひいては筐体と導通され、小基板のグランド接地を小基板ホルダを用いて図ることができる。
【００１５】
請求項５の発明においては、前記電子装置が、ナビゲーション装置であり、前記小基板に実装される電子部品が、Ｇセンサであるところに特徴を有する。これによれば、ナビゲーション装置において、Ｇセンサを備えた小基板を、主基板と異なる向きに、簡単に、且つ取付姿勢も安定可能に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態を示すもので、カバーを分離した状態でのナビゲーション装置の全体斜視図
【図２】カバー装着状態でのナビゲーション装置の全体斜視図
【図３】小基板ホルダの取付状態を前方からみた斜視図
【図４】小基板ホルダの取付前状態を示す斜視図
【図５】小基板ホルダの取付状態を後方からみた斜視図
【図６】小基板取付状態の小基板ホルダの斜視図
【図７】車両の進行方向に対するナビゲーション装置の向きを示す図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。まず、図１及び図２においては、電子装置としてのナビゲーション装置１が示されており、その筐体２はほぼ矩形箱状をなしている。この筐体２は、いずれも導電材である鋼板製の筐体本体３とカバー４とを有して構成されている。前記筐体本体３は図２において前側、上側及び後側が開口する形態をなしており、カバー４はこの筐体本体３の上面開口３ａを閉塞するように該筐体本体３に取り付けられる。
【００１８】
前記筐体本体３には、主基板５が、該筐体本体３の下面板３ｂに対してほぼ平行状態に配設されている。この主基板５にナビゲーション装置で使用する主要制御部（ナビゲーション用ＥＣＵや、地図データ記憶装置、ＧＰＳ受信機など）を実装している。この主基板５の上方部に位置して例えばアルミニウム製の放熱板６がこの主基板５とほぼ平行状態に配設されている。
【００１９】
この放熱板６は後述する小基板７の取付対象部を兼用しており、小基板７が取り付けられる部分には、図４に示すように、雌ねじ部６ａ、６ｂが形成されていると共に、位置決め突起６ｃ、６ｄが形成されている。
小基板７は、図４に示すように、例えば車両に対して絶対的な向きに取り付ける必要のある電子部品であるＧセンサ８を実装している。このＧセンサ８はその一面８ａが車両進行方向に向くように取り付けられることが肝要である。
【００２０】
さらに、この小基板７はほぼ横長な矩形状をなしており、長手方向に沿う上下辺縁部のうちその両端部部分は、上下幅寸法が他の部分より小さくなっており、この部分は被保持部７ａ、７ｂとされている。この被保持部７ａ、７ｂのうち一方の被保持部７ａの下縁部には位置決め凹部７ａ１が形成されている。図６に示すように、小基板７の一面である前記被保持部７ａ、７ｂの後面には、グランド用導体パターン７Ｐ、７Ｐが形成されている。
【００２１】
ここで、前記筐体２は車両の進行方向に対して図７に示すような縦置き形に配置される仕様となっており、この仕様と、前記Ｇセンサ８の指向方向とを考慮すると、前記小基板７を図１に示すように、主基板５に対して異なる向きこの場合ほぼ直角の向きに配設する必要がある。
前記小基板ホルダ９は、このように小基板７を主基板５に対して直角の向きに保持して取り付けるためのものであり、この小基板ホルダ９について述べる。この小基板ホルダ９は、鋼材製の受け部材１０とばね材製の押さえ部材１１とを連結して構成されている。前記鋼材としては、一般構造用圧延鋼材、冷間圧延鋼板などが用いられ、又、前記ばね材としては、ばね鋼鋼材（ばね用りん青銅板、SUPなど）などが用いられる。
【００２２】
前記受け部材１０は、取付板部１０ａと、この取付板部１０ａの一端縁部からほぼ直角の角度をなして連続する連結板部１０ｂと、この連結板部１０ｂの両端縁部から図  で前方に張り出す繋ぎ片部１０ｃ、１０ｄと、この繋ぎ片部１０ｃ、１０ｄの先端部に形成された姿勢規制部１０ｅ、１０ｆとを有する。
【００２３】
前記取付板部１０ａには、ねじ挿通孔１０ａ１、１０ａ２と、長孔からなる位置決め孔１０ａ３、丸孔からなる位置決め孔１０ａ４とが形成されている。
又、前記姿勢規制部１０ｅは、面当て部１０ｅ１と、この面当て部１０ｅ１とでほぼＶ状をなす端部保持部１０ｅ２とから構成されており、この面当て部１０ｅ１と端部保持部１０ｅ２の幅寸法は、前記小基板７の位置決め凹部７ａ１とほぼ同じ幅寸法に形成されている。又、前記姿勢規制部１０ｆは、面当て部１０ｆ１と、この面当て部１０ｆ１とでほぼＶ状をなす端部保持部１０ｅ２とから構成されている。
【００２４】
前記押さえ部材１１は、被連結板部１１ａと、この被連結板部１１ａの両端部から夫々前方へ２本づつ延びるアーム部１１ｂ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｃと、アーム部１１ｂ、１１ｂの先端部にこれら先端部間にまたがる形態で形成された保持部１１ｄと、アーム部１１ｃ、１１ｃの先端部にこれら先端部間にまたがる形態で形成された保持部１１ｅと、前記アーム部１１ｂ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｃの基端部である前記被連結板部１１ａの両端部から夫々前記アーム部１１ｂ、１１ｃ先端方向で且つ前記筐体２の前記開口３ａより突出する方向へ延出された押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇとを有して構成されている。
【００２５】
前記被連結板部１１ａは前記受け部材１０の連結板部１０ｂにかしめ１０ｋにより連結されており、もって、受け部材１０と押さえ部材１１とが一体化され、この一体品により小基板ホルダ９が構成されている。なお、この一体化の手段としては、上記かしめ１０ｋに限られず、ねじ固定や溶接などでも良い。
【００２６】
前記保持部１１ｄは、前記アーム部１１ｂ先端から斜めに立ち下がる形態に形成されており、前記受け部材１０の姿勢規制部１０ｅに図３、図４に示すように、上下方向で対向している。又、前記保持部１１ｅも、前記アーム部１１ｃ先端から斜めに立ち下がる形態に形成されており、前記受け部材１０の姿勢規制部１０ｆに図３及び図４に示すように、上下方向で対向している。そして、これら保持部１１ｄ、１１ｅは、それぞれ姿勢規制部１０ｅ、１０ｆとの対向方向及びこれと逆の方向への弾性変形可能である。さらに、各保持部１１ｄ、１１ｅの先端部には斜め上方に屈曲するガイド部１１ｄ１、１１ｅ１が形成されている。
【００２７】
上述のように構成された小基板ホルダ９は、受け部材１０の取付板部１０ａの位置決め孔１０ａ３、１０ａ４が前記放熱板６の位置決め突起６ｃ、６ｄに嵌合されて位置決めされた状態で、ねじ挿通孔１０ａ１、１０ａ２を通したねじ１２、１２を雌ねじ部６ａ、６ｂに螺合することにより、前記放熱板６に取り付けられている。
【００２８】
前記小基板７を上記小基板ホルダ９に取り付ける場合について説明する。小基板７の一方の被保持部７ａの位置決め凹部７ａ１を、受け部材１０の一方の姿勢規制部１０ｅの端部保持部１０ｅ２に嵌合させると共に、該小基板７の他方の被保持部７ｂの下縁部を他方の姿勢規制部１０ｆに嵌合させ、そして、該小基板７の被保持部７ａ、７ｂの上縁部を押さえ部材１１の保持部１１ｄ、１１ｅのガイド部１１ｄ１、１１ｅ１に当てて押し込む。すると、小基板７の被保持部７ａ、７ｂの上縁部によりガイド部１１ｄ１、１１ｅ１が保持部１１ｄ、１１ｅを伴って上方へ弾性変形されることにより、該被保持部７ａ、７ｂの上縁部が保持部１１ｄ、１１ｅの下方へ入り込み、該保持部１１ｄ、１１ｅが下方へ弾性復帰するときのばね力により、該小基板７を斜め下後方へ押圧する。
【００２９】
この結果、該保持部１１ｄ、１１ｅにより、前記小基板７の他方の端である被保持部７ａ、７ｂの下縁部を前記端部保持部１０ｅ２、１０ｆ２へ押圧すると共に前記小基板の一面（前記グランド用導体パターン７Ｐが存在する面）を前記面当て部１０ｅ１、１０ｆ１に押圧し、もって、前記小基板７の姿勢を所定（この場合主基板５とほぼ直角となる状態）に保持する。
【００３０】
この時、小基板７のグランド用導体パターン７Ｐが面当て部１０ｅ１、１０ｆ１と接触導通する。
この後、筐体本体３にカバー４を装着することになる。このとき、押さえ部材１１の押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇ先端部が筐体本体３の開口部３ａから突出しているから、このカバー４の裏面により、この押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇが押圧される。この場合、このカバー４による押圧用アーム部１１ｅへの押圧方向と、前記保持部１１ｄ、１１ｅによる前記小基板７の押圧方向とがほぼ同じである。上記押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇがカバー４によって押圧されると、下方へ湾曲変形することになり、この変形によってアーム部１１ｂ、１１ｃの基端部が同方向へ変形し、アーム部１１ｂ、１１ｃ先端の保持部１１ｄ、１１ｅがさらに前記小基板７を押圧する。
【００３１】
このような本実施形態によれば、小基板ホルダ９を、鋼材製の受け部材１０とばね材製の押さえ部材１１とを連結した構成とし、剛性の高い受け部材１０に、前記小基板７の姿勢を規制する姿勢規制部１０ｅ、１０ｆを形成したから、前記小基板７の取付姿勢を安定状態（ふらつきのない状態）に規制でき、そして、前記押さえ部材１１に、保持部１１ｄ、１１ｅを形成して前記姿勢規制部１０ｅ、１０ｆにより規制した前記小基板７の姿勢を保持するから、小基板７を押さえ部材１１のばね力により所定の姿勢状態に安定して取り付けることができる。この場合、押さえ部材１１のばね性を利用して小基板７を保持するから、小基板７の取付けも簡単となる。また、このナビゲーション装置１を搭載した車両が振動したとしても、剛性の高い受け部材１０により小基板７が共振することを防止でき、小基板ホルダ９から抜けたり、ずれたりすることもない。
【００３２】
さらに、剛性の高い前記受け部材１０の前記取付対象部位を剛性の高い放熱板６としたから、小基板ホルダ９自体の取付けも安定する。なお、この小基板ホルダ９の取付対象部位への取付けは、ねじ止めに限られず、かしめや溶接などでも良い。
【００３３】
特に本実施形態においては、前記受け部材１０の姿勢規制部１０ｅ、１０ｆを、前記小基板７の一面である後面が宛がわれる面当て部１０ｅ１、１０ｆ１と、各面当て部１０ｅ１、１０ｆ１とでほぼＶ状をなし該小基板７の一方の端部である被保持部７ａ、７ｂ下縁部を保持する端部保持部１０ｅ２、１０ｆ２とから構成し、前記押さえ部材１１の保持部１１ｄ、１１ｅを、前記姿勢規制部１０ｅ、１０ｆと対向し、当該対向方向及びこれと逆の方向への弾性変形可能で、ばね力により前記小基板７の他方の端である被保持部７ａ、７ｂ上縁部を前記端部保持部１０ｅ２、１０ｆ２へ押圧すると共に前記小基板７の一面を前記面当て部１０ｅ１、１０ｆ１に押圧することにより前記小基板７の姿勢を保持するようにした。
【００３４】
これによれば、受け部材１０の面当て部１０ｅ１、１０ｆ１と端部保持部１０ｅ２、１０ｆ２とで姿勢規制部１０ｅ、１０ｆを構成したから、面当て部１０ｅ１、１０ｆ１の姿勢自体がそのまま小基板７の姿勢となり、そして、押さえ部材１１の保持部１１ｄ、１１ｅのばね力により前記小基板７の他方の端である被保持部７ａ、７ｂ上縁部を前記端部保持部１０ｅ２、１０ｆ２へ押圧すると共に前記小基板７の一面を前記面当て部１０ｅ１、１０ｆ１に押圧するから、前記小基板７の姿勢を確実に保持することができる。この場合、小基板７の姿勢は面当て部１０ｅ１、１０ｆ１によって決定されるから、この面当て部１０ｅ１、１０ｆ１の角度設定や、取付板部１０ａの連結板部１０ｂに対する角度設定により小基板７の姿勢を決定又は変更することができる。
【００３５】
又、本実施形態においては、前記筐体２を、一面（図２で上面）が開口した筐体本体３とこの一面開口３ａを閉塞するように取り付けられるカバー４とを有する構成とし、前記押さえ部材１１を、前記受け部材１０に連結された部分（被連結板部１１ａ）からアーム部１１ｂ、１１ｃを延出し、この延出部先端部に前記保持部１１ｄ、１１ｅを有し、さらに、前記アーム部１１ｂ、１１ｃの基端部部分から前記アーム部１１ｂ、１１ｃ先端方向で且つ前記筐体２の前記開口３ａより突出する方向へ延出された押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇを備えた構成としている。さらに、この押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇが、前記筐体本体３に取り付けられた前記カバー４により押圧され、このカバー４による押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇへの押圧方向を、前記保持部１１ｄ、１１ｅによる前記小基板７の押圧方向と同じとしている。
【００３６】
この実施形態によれば、押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇがカバー４によって押圧されて変形し、この変形によってアーム部１１ｂ、１１ｃの基端部が同方向へ変形し、これに伴ってアーム部１１ｂ、１１ｃ先端の保持部１１ｄ、１１ｅがさらに前記小基板７を押圧するようになり、小基板７の姿勢保持をさらに確実化できる。
【００３７】
この場合、カバー４により保持部１１ｄ、１１ｅを直接押圧することも考えられるが、このようにすると、適度な押圧力を得るように設計することが難しく、過度な押圧力となってしまうおそれもある。しかし、上述した本実施形態によれば、アーム部１１ｂ、１１ｃの基端部側から延出した押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇをカバー４によって弾性変形させることで、アーム部１１ｂ、１１ｃひいては保持部１１ｄ、１１ｅを小基板７に対して適度な弾性力で変形させることができ、過度な押圧力となることを防止できる。そして、カバー４を外さない限り小基板７を確実に保持できる。
【００３８】
なお、筐体本体３は前面及び後面も開口しているが、少なくとも上面が開口し、この上面開口がカバーによって閉塞される構成であれば良い。
又、本実施形態においては、前記筐体２の筐体本体３とカバー４とが導電材製例えば鋼板製であり、前記小基板７において前記面当て部１０ｅ１、１０ｆ１に当てられる部分にグランド用導体パターン７Ｐを形成したから、小基板７の当該グランド導体パターン７Ｐが、鋼材製の受け部材１０、ばね材製の押さえ部材１１、押さえ部材１１の押圧用アーム部１１ｆ、１１ｇを介して、カバー４ひいては筐体２と導通され、小基板７のグランド接地を小基板ホルダ９を用いて図ることができる。これにより、小基板７を追加することによるノイズ性能悪化を、簡単な構成で防止することができる。
【００３９】
又、本実施形態においては、前記電子装置をナビゲーション装置１とし、前記小基板７に実装される電子部品を、Ｇセンサ８としたから、ナビゲーション装置１において、Ｇセンサ８を備えた小基板７を、主基板５と異なる向きに、簡単に、且つ取付姿勢も安定可能に取り付けることができる。
【００４０】
なお、上記構成において、主基板５に前記Ｇセンサ８を直接実装可能としておけば、ナビゲーション装置１を横置き形とする場合と、縦置き形とする場合のいずれにも対応可能である。なお、電子装置としてはナビゲーション装置だけでなく、オーディオ装置、あるいはドライレコーダーなど、他の電子装置にも広く適用できる。
【符号の説明】
【００４１】
図面中、１はナビゲーション装置（電子装置）、２は筐体、３は筐体本体、４はカバー、５は主基板、６は放熱板（取付対象部）、７は小基板、８はＧセンサ（電子部品）、９は小基板ホルダ、１０は受け部材、１０ｅ、１０ｆは姿勢規制部、１０ｅ１、１０ｆ１は面当て部、１０ｅ２、１０ｆ２は端部保持部、１１は押さえ部材、１１ｄ、１１ｅは保持部、１１ｆ、１１ｇは押圧用アーム部を示す。
【図１】
2011035251.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2011035251.tif 000007
【図６】
2011035251.tif 000008
【図７】
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