(57)【要約】【課題】車両に搭載される自動変速装置において、メンテナンスすることなく、作動油に含まれる異物を除去し続けることができる。【解決手段】自動変速装置１０は、作動油が流れる油流路１４と、作動油に含まれる異物を除去するフィルタ１６とを有する。フィルタ１６は、これの上部が上流側に、下部が下流側になるように、油流路１４内において傾斜して設けられる。フィルタ１６の上方であって、フィルタ１６より下流側には、リザーブタンク１８が設けられ、フィルタ１６の下方であって、フィルタ１６より上流側には、異物を溜め込む異物溜部２０が設けられる。リザーブタンク１８から油流路１４へ重力で落下する作動油が、フィルタ１６の下流側から上流側に向かい流れ、フィルタ１６に付着した異物が異物溜部２０に落下することで、メンテナンスすることなくフィルタ１６の目詰まりが解消される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される自動変速装置において、
作動油が流れる油流路と、
油流路に設けられ、作動油に含まれる異物を除去するフィルタと、
油流路に接続され、この流路内の作動油の圧力を調整するリザーブタンクと、
油流路に接続され、異物を溜め込む異物溜部と、
を有し、
フィルタは、これの上部が上流側に、下部が下流側になるように、油流路内において傾斜して設けられ、
油流路とリザーブタンクの接続口は、フィルタの上方であって、フィルタより下流側に設けられ、
油流路と異物溜部の接続口は、フィルタの下方であって、フィルタより上流側に設けられる、
ことを特徴とする自動変速装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される自動変速装置に関し、特に変速処理に用いられる作動油が流れる油流路の構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動変速装置は、内燃機関などの原動機の出力を、走行状態に応じてそのトルクを変えて駆動輪に伝達する装置である。自動変速装置は、これの内部を循環する作動油（Automatic Transmission Fluid）の圧力や循環流量を制御することにより、入力軸から入力される駆動力を変速処理して出力軸へ伝達する。
【０００３】
下記特許文献１には、オイルが流れる回路であって、オイルの圧力を制御する油圧制御回路と、オイルの一部が流れ込むオイルリザーバタンクとを有する車両用変速機が記載されている。このオイルリザーブタンクは、停車及び低車速の場合、これの内部にオイルを貯留させず、高車速の場合、オイルを貯留させるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１２８３３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一般的に、自動変速装置の使用により、作動油には異物が混入するようになる。この異物は、自動変速機の不具合の原因になる。そこで、従来の自動変速装置には、異物を除去する機構が設けられる。具体的には、作動油が流れる油流路に磁石を設け、この磁石により異物を除去する。または、作動油が流れる油流路にストレーナを設け、このストレーナにより異物を除去する。
【０００６】
しかしながら、上述のような機構では、異物を十分に除去することができないという問題がある。すなわち、磁石では、磁性を持たない物質、例えばアルミなどの異物を除去することができず、ストレーナでは、そのストレーナの目より小さい粒径の異物を除去することができない。
【０００７】
そこで、ストレーナの目より小さい開口が形成されたフィルタを設けて、それらの機構では除去できない異物を捕集することが考えられる。しかしながら、自動変速装置は、通常、車両の寿命が到達するまで交換する装置ではないので、その間に、フィルタが、このフィルタに付着した異物により目詰まりしてしまう可能性がある。
【０００８】
本発明の目的は、簡易な構造で、メンテナンスすることなく、作動油に含まれる異物を確実に除去し続けることができる自動変速装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、車両に搭載される自動変速装置において、作動油が流れる油流路と、油流路に設けられ、作動油に含まれる異物を除去するフィルタと、油流路に接続され、この流路内の作動油の圧力を調整するリザーブタンクと、油流路に接続され、異物を溜め込む異物溜部と、を有し、フィルタは、これの上部が上流側に、下部が下流側になるように、油流路内において傾斜して設けられ、油流路とリザーブタンクの接続口は、フィルタの上方であって、フィルタより下流側に設けられ、油流路と異物溜部の接続口は、フィルタの下方であって、フィルタより上流側に設けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の自動変速装置によれば、簡易な構造で、メンテナンスすることなく、作動油に含まれる異物を確実に除去し続けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態に係る自動変速装置の異物除去機構を示す図である。
【図２】油流路を流れる作動油の流量が減少したときの異物除去機構の状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係る自動変速装置の実施形態について、図を用いて説明する。自動変速装置は、内燃機関などの原動機の出力を、走行状態に応じてそのトルクを変えて駆動輪に伝達する装置であり、複数の遊星歯車機構を備えて構成される有段式の自動変速装置またはベルト式無段変速機（Continuously Variable Transmission）を含む。なお、本実施形態においては、自動変速装置が、変速機だけ構成される装置に限定されず、変速機と駆動軸が一体に構成されるトランスアクスルを含むものとする。
【００１３】
図１は、本実施形態に係る自動変速装置１０の異物除去機構１２を示す図である。自動変速装置１０は、これの内部を循環する作動油が流れる油流路１４を有する。図１において、紙面右側が油流路１４の上流側であり、紙面左側が油流路１４の下流側である。
【００１４】
異物除去機構１２は、油流路１４に設けられるフィルタ１６と、油流路１４に接続されるリザーブタンク１８と、油流路１４に接続される異物溜部２０とを有する。
【００１５】
フィルタ１６は、作動油に含まれる異物を除去する。フィルタ１６は、異物を確実に捕集するため、油流路１４の内周面に対して隙間なく設けられる。フィルタ１６は、図１に示されるように、これの上部が上流側に、下部が下流側になるように、油流路１４内において傾斜して設けられる。
【００１６】
リザーブタンク１８は、油流路１４内の作動油の圧力を調整する。具体的には、リザーブタンク１８は、油流路１４内の作動油の流量が増加し圧力が上昇すると、油流路１４内の作動油の一部を貯留させ圧力上昇を抑制する。一方、リザーブタンク１８は、その状態から油流路１４内の作動油の流量が減少すると、貯留させた作動油を油流路１４内に戻す。
【００１７】
リザーブタンク１８は油流路１４の上方に位置し、フィルタ１６より下流側の油流路１４に接続される。具体的には、上方から異物除去機構１２を見下ろしたとき、リザーブタンク１８と油流路１４の上部接続口２２がフィルタ１６に重なるように設けられる。
【００１８】
異物溜部２０は、異物を溜め込む容器である。異物溜部２０は油流路１４の下方に位置し、フィルタ１６より上流側の油流路１４に接続される。具体的には、下方から異物除去機構１２を見上げたとき、異物溜部２０と油流路１４の下部接続口２４がフィルタ１６に重なるように設けられる。
【００１９】
つまり、油流路１４において、上部接続口２２とフィルタ１６と下部接続口２４が、鉛直方向に並ぶように設けられる。
【００２０】
また、異物溜部２０は、異物を溜める底部２６と、底部２６より上方に、容器内側に突出する突出部２８とを有する。突出部２８は、先端に向かうにつれて徐々に底部２６側へ傾斜するように形成される。この形状により、油流路１４から突出部２８上に降りかかる異物２０を、その自重により底部２６へと落下させることができる。一方、突出部２８により、底部２６に溜まった異物の、油流路１４までの上昇を抑制することができる。
【００２１】
次に、異物除去機構１２の動作について、図１及び図２を用いて説明する。図２は、油流路１４を流れる作動油の流量が減少したときの異物除去機構１２の状態を示す図である。
【００２２】
まず、図１に示されるように、油流路１４を流れる作動油は、フィルタ１６を通過して濾過される。このとき、作動油に含まれる異物は、フィルタ１６の上流側の面に付着する。また、図１に示されるように、油流路１４を流れる作動油の流量が大きい場合、その作動油の一部がリザーブタンク１８に流れ込み、そこで貯留される。
【００２３】
その後、図２に示されるように、油流路１４を流れる作動油の流量が減少した場合、リザーブタンク１８に貯留された作動油が、油流路１４に流れ込む。このとき、その作動油は、重力により落下してフィルタ１６を貫通する。すなわち、リザーブタンク１８からの作動油が、フィルタ１６の下流側の面から上流側の面に向けて貫通する。この作動油の流れにより、フィルタ１６の上流側の面に付着した異物が離隔し、その異物の自重により異物溜部２０へ落下する。
【００２４】
このような簡易な構成により、フィルタ１６で作動油に含まれる異物を除去することができるとともに、フィルタ１６に目詰まりする異物を、リザーブタンク１８から油流路１４へ流れ込む作動油の流れを利用して取り除き、異物溜部２０へ溜めることができる。よって、メンテナンスすることなく、作動油に含まれる異物を確実に除去し続けることができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  自動変速装置、１２  異物除去機構、１４  油流路、１６  フィルタ、１８  リザーブタンク、２０  異物溜部、２２  上部接続口、２４  下部接続口、２６  底部、２８  突出部。
【図１】
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【図２】
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