(57)【要約】【課題】パネル孔へのインナ部材の取付作業性の低下を解消すると共に、ロックの節度感を高め、それに加えてロックの確実性等を高める。【解決手段】弾性のグロメット本体１７の内側に硬質のインナ部材１を装着し、インナ部材をパネル１６の孔１６ａに係止させるインナ付きグロメット１８の取付構造で、インナ部材１が、グロメット本体１７に嵌合する鍔部２と、該鍔部に交差して続く線状体挿通用の周壁３とを備え、周壁側に係止用の複数の突起９，１０が外向きに設けられ、インナ部材が自由状態で鍔部２を屈曲外側、周壁３を屈曲内側として湾曲状に反っており、インナ部材をパネルに押し付けて反りを矯正しつつ突起がパネルの孔に係合するようにした。複数の突起９，１０のうちの一部又は全部を可撓性の周壁３の外面に設けた。突起をインナ部材１の反りの大きな端部側１ａと反りの小さな中央側１ｂとに配置した。【選択図】図３
2011035970.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性のグロメット本体の内側に硬質のインナ部材を装着し、該インナ部材をパネルの孔に係止させるインナ付きグロメットの取付構造であって、前記インナ部材が、前記グロメット本体に嵌合する鍔部と、該鍔部に交差して続く線状体挿通用の周壁とを備え、該周壁側に係止用の複数の突起が外向きに設けられ、該インナ部材が自由状態で該鍔部を屈曲外側、該周壁を屈曲内側として湾曲状に反っており、該インナ部材を該パネルに押し付けて該反りを矯正しつつ該突起が該パネルの孔に係合することを特徴とするインナ付きグロメットの取付構造。
【請求項２】
前記複数の突起のうちの一部又は全部が可撓性の前記周壁の外面に設けられたことを特徴とする請求項１記載のインナ付きグロメットの取付構造。
【請求項３】
前記突起が前記インナ部材の反りの大きな端部側と反りの小さな中央側とに配置されたことを特徴とする請求項１又は２記載のインナ付きグロメットの取付構造。
【請求項４】
前記中央側の対向する周壁の間隔が端部側よりも幅広に形成され、該中央側の周壁を内向きに押圧しつつ該中央側の突起を前記パネルの孔に係合させることを特徴とする請求項３記載のインナ付きグロメットの取付構造。
【請求項５】
前記突起に隣接して前記グロメット本体の突出壁が配置され、該突出壁の内側に線状体挿通空間が配置され、前記パネルの孔への係合時に該突起が該突出壁の厚みの範囲内で内向きに撓むことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のインナ付きグロメットの取付構造。
【請求項６】
前記インナ部材が横長に形成され、該インナ部材内に複数種の線状体が同時に挿通されることを特徴とする請求項１〜５の何れかに記載のインナ付きグロメットの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のパネルにワイヤハーネス等を貫通して配索するためのインナ付きグロメットの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４〜図５は、従来のインナ付きグロメットの取付構造の一形態を示すものである（特許文献１参照）。
【０００３】
図４の例で、グロメット５１は自動車の車体パネル５２とバックドアパネル５３との間に配設され、グロメット５１内を通って車体パネル５２からドアパネル側にワイヤハーネスが配索されている。
【０００４】
グロメット５１は、合成ゴム製の弾性のグロメット本体（符号５１で代用）と、図５の如くグロメット本体の蛇腹部５４の一端側ないし両端側の大径な密着部５５内に装着される合成樹脂製の硬質なインナ部材５６とで構成されている。グロメット本体でワイヤハーネスや各パネル５２，５３の孔部が防水される。インナ部材５６はグロメット本体の密着部５５の剛性を高めると共に、密着部５５を車体パネル５２やドアパネル５３にしっかりと固定する。
【０００５】
図５の如く、インナ部材５６は、グロメット本体の密着部５５の周溝に嵌合する環状の鍔部５７と、鍔部５７から立ち上げられ、密着部５５から軸方向に突出した筒状部５８と、筒状部５８の四方に外向きに突出して設けられた可撓性のロックアーム５９とで構成されている。各ロックアーム５９は外面に突起５９ａを有している。
【０００６】
鍔部５７を密着部５５内に嵌合した状態で、パネル（ドアパネル５３で説明する）の孔５３ａに各ロックアーム５９を挿入することで、ロックアーム５９が内向きに撓んでパネル５３を通過し、外向きに復元して、ロックアーム５９の突起５９ａと密着部５５の先端のリップ５５ａとの間にパネル５３が挟持され、パネル５３に密着部５５が密着しつつしっかりと固定される。
【０００７】
図６は、自動車の車両ボディからバックドアにワイヤハーネスとウォッシャホースとアンテナ用ケーブルとを配索した構造例を示すものである。
【０００８】
車体パネル６１からドアパネル６２にかけて三つのグロメット６３〜６５が配設され、各グロメット内にワイヤハーネス（複数本の電線）やウォッシャホースやアンテナ用ケーブルが別々に配索されている。各グロメット６３〜６５の一端ないし両端の密着部６３ａ〜６５ｂには前例同様のインナ部材が装着されている。グロメット６３を経てドアパネル６２内に配索されたワイヤハーネスは、ドア側の補機に続くワイヤハーネス６６にコネクタ６７で接続され、同じくウォッシャホース（６４）はドアウィンド洗浄用のウォッシャノズルに連結され、アンテナケーブル（６５）はラジオ等のアンテナに接続される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−１３４６４４号公報（図９，図１１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上記従来の図５のインナ付きグロメット５１にあっては、インナ部材５６のロックアーム（ロック部）５９が内向きに撓むために、インナ部材５６の内側にロックアーム撓み空間６０を設ける必要があり、そのためにインナ部材５６のハーネス挿通空間６８が狭くなって、グロメット５１へのワイヤハーネスの貫通作業性が低下するという問題があった。
【００１１】
また、可撓性のロックアーム５９が撓みつつパネル孔５３ａに係合するために、ロック時の節度感に乏しく、完全にロックしたか否かを作業者がグロメット５１の上から確認することが困難であった。逆に、ロック時の節度感を高めるべく、ロックアーム５９の突起５９ａを高く形成した場合は、突起５９ａとパネル孔５３ａとの摺動抵抗によって、インナ部材５６をパネル孔５３ａに嵌合させるのに大きな力を要して、パネル孔５３ａへのグロメット５１の取付作業性が低下するという懸念があった。また、ロックアーム５９が撓み自在であるために、ロック後にグロメット５１に強い引張力や曲げ力等が作用した場合に、ロックアーム５９がパネル孔５３ａから不意に離脱し兼ねないという懸念があった。
【００１２】
また、図６のインナ付きグロメットの取付構造にあっては、ワイヤハーネス（複数本の電線）やウォッシャホースやアンテナ用ケーブルといった各線状体を別々のグロメット６３〜６５に挿通させるために、グロメット６３〜６５やパネル６１，６２の各孔部への各線状体の貫通作業や、パネル６１，６２への各グロメット６３〜６５の嵌合固定作業に多くの手間を要すると共に、グロメット６３〜６５の部品コストが嵩むという問題があった。
【００１３】
本発明は、上記した点に鑑み、パネル孔へのインナ部材の取付作業性の低下を解消すると共に、ロックの節度感を高めることができ、それに加えて、ロックの確実性を高め、また、インナ部材のロック部に起因する線状体の貫通作業性の低下を解消し、さらに各種線状体を少ない手間とコストで貫通させることのできるインナ付きグロメットの取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るインナ付きグロメットの取付構造は、弾性のグロメット本体の内側に硬質のインナ部材を装着し、該インナ部材をパネルの孔に係止させるインナ付きグロメットの取付構造であって、前記インナ部材が、前記グロメット本体に嵌合する鍔部と、該鍔部に交差して続く線状体挿通用の周壁とを備え、該周壁側に係止用の複数の突起が外向きに設けられ、該インナ部材が自由状態で該鍔部を屈曲外側、該周壁を屈曲内側として湾曲状に反っており、該インナ部材を該パネルに押し付けて該反りを矯正しつつ該突起が該パネルの孔に係合することを特徴とする。
【００１５】
上記構成により、インナ部材を反った状態でパネルの孔に係合させた際に、先ず反りの大きな端部寄りに位置する突起がパネルの孔に挿入係合され、次いでインナ部材をパネルに押し付けて、反りの小さな中央寄りに位置する突起が時間差をおいてパネルの孔に挿入係合されることで、インナ部材が小さな押し力でパネルに係止される。また、作業者がインナ部材をパネルに押し付けて圧縮して反りを矯正する際の大きなストローク量で、突起がパネルの孔に係合した際のロックの節度感が大きく感じられる。
【００１６】
請求項２に係るインナ付きグロメットの取付構造は、請求項１記載のインナ付きグロメットの取付構造において、前記複数の突起のうちの一部又は全部が可撓性の前記周壁の外面に設けられたことを特徴とする。
【００１７】
上記構成により、従来のようにアームに突起を設けた場合に較べて、周壁に突起を直接設けることで、突起がパネルの孔に係合した後に、アームのように周壁が不意に係止解除方向（内向き）に撓む心配がない。また、周壁の内面に沿って線状体が挿通されることで、突起と線状体との干渉が防止される。
【００１８】
請求項３に係るインナ付きグロメットの取付構造は、請求項１又は２記載のインナ付きグロメットの取付構造において、前記突起が前記インナ部材の反りの大きな端部側と反りの小さな中央側とに配置されたことを特徴とする。
【００１９】
上記構成により、反ったインナ部材をパネルの孔に取り付ける際に、先ず端部側の突起がパネル孔に低摩擦でないし全く接触せずに挿入され、次いでインナ部材を押圧して扁平に広げて反りを矯正しつつ、中央側の突起がパネル孔に摺動しつつ係合し、それと同時に端部側の突起がインナ部材外径方向に移動してパネル孔に十分な係止代で係止される。
【００２０】
請求項４に係るインナ付きグロメットの取付構造は、請求項３記載のインナ付きグロメットの取付構造において、前記中央側の対向する周壁の間隔が端部側よりも幅広に形成され、該中央側の周壁を内向きに押圧しつつ該中央側の突起を前記パネルの孔に係合させることを特徴とする。
【００２１】
上記構成により、中央側の周壁を押圧して中央側の周壁の間隔を狭めた状態で、インナ部材を軸方向に押圧して扁平に広げて反りを矯正しつつ、中央側の突起がパネル孔に低摩擦抵抗ないし摩擦なしで挿入され、中央側の周壁が弾性的に復元して、中央側の突起が十分な係止代でしっかりとパネル孔に係止される。
【００２２】
請求項５に係るインナ付きグロメットの取付構造は、請求項１〜４の何れかに記載のインナ付きグロメットの取付構造において、前記突起に隣接して前記グロメット本体の突出壁が配置され、該突出壁の内側に線状体挿通空間が配置され、前記パネルの孔への係合時に該突起が該突出壁の厚みの範囲内で内向きに撓むことを特徴とする。
【００２３】
上記構成により、線状体がグロメット本体の突出壁の内面に沿って挿通され、パネル孔への突起の係合時に突起が突出壁の内面よりも内側に撓まないから、突起の内面と線状体との干渉が起こらず、線状体の挿通スペースが広く確保される。
【００２４】
請求項６に係るインナ付きグロメットの取付構造は、請求項１〜５の何れかに記載のインナ付きグロメットの取付構造において、前記インナ部材が横長に形成され、該インナ部材内に複数種の線状体が同時に挿通されることを特徴とする。
【００２５】
上記構成により、例えばグロメットが自動車のバックドアと車両ボディとの間に配設された際に、インナ部材の内側に給電用のワイヤハーネスや洗浄用のウォッシャホースや信号用のアンテナケーブル等が挿通される。
【発明の効果】
【００２６】
請求項１記載の発明によれば、インナ部材の反りによって各突起を時間差をあけてパネルの孔に係合させることで、パネルの孔へのインナ部材の取付を小さな力で楽に行うことができ、パネル孔へのインナ部材の取付作業性を高めることができる。また、反ったインナ部材をパネルに押し付けて扁平に広げ（変形させ）つつ突起をパネルの孔に係合させることで、作業者がロック時の大きな節度感を得ることができ、これにより、ロック不完全が防止される。
【００２７】
請求項２記載の発明によれば、周壁の外面に設けた突起がパネル孔に係合した後、ロック解除方向に撓みにくいので、車両の振動等に起因する不意なロック解除が防止され、ロックの確実性が高まる。また、突起をパネル孔に係合させる際に、突起が周壁と一体に内向きに撓むので、内側の線状体に干渉しにくく、線状体を傷める心配がない。
【００２８】
請求項３記載の発明によれば、端部側の突起を低い摺動摩擦抵抗でパネル孔に挿入することができるので、パネル孔へのインナ部材の取付作業性が高まる。また、端部側の突起をパネル孔に挿入した後、インナ部材を軸方向に押圧して反り矯正しつつ、端部側の突起を十分な係止代でパネル孔に確実に係合させることができる。
【００２９】
請求項４記載の発明によれば、中央側の周壁を内向きに押圧して中央側の突起を低い摺動摩擦抵抗でパネル孔に挿入することで、パネル孔へのインナ部材の取付作業性を高めることができる。また、挿入後に周壁の押圧を解除して、中央側の突起をパネル孔にガタつきなく弾性的に密着させることで、ロックの信頼性を高めることができる。
【００３０】
請求項５記載の発明によれば、パネル孔へのグロメットの取付時に突起がグロメット本体の突出壁よりも内側に突出しないから、線状体の挿通スペースが広く確保されて、従来のインナ部材のロック部に起因する線状体の貫通作業性の低下を解消することができる。
【００３１】
請求項６記載の発明によれば、一つのグロメット内に複数種の線状体を挿通させることで、複数のグロメットを用いた場合に較べて、グロメットのコストや各グロメットへの線状体の挿通作業の手間を大幅に軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明のインナ付きグロメットの取付構造におけるインナ部材の一実施形態を示す平面図である。
【図２】同じくインナ部材を示す正面図である。
【図３】本発明に係るインナ付きグロメットの取付構造の一実施形態を示す縦断面図（円内は要部拡大図）である。
【図４】従来のインナ付きグロメットの取付構造の一形態を示す斜視図である。
【図５】同じくインナ付きグロメットの取付構造の要部を示す縦断面図である。
【図６】従来のインナ付きグロメットの取付構造の他の形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
図１，図２は、図３のインナ付きグロメットに適用する合成樹脂製の硬質のインナ部材の一実施形態を示すものである。
【００３４】
このインナ部材１は、鍔部２と周壁３とを備え、自由状態において、図１の平面視の如く、横長扁平状の長円形に形成され、且つ図２の正面視の如く、長手方向の両端部１ａよりも中央部１ｂが鍔部２側に漸次低くなるように、すなわち鍔部２を屈曲外側、周壁３を屈曲内側として湾曲状に反った形状を有したものである。インナ部材１は、鍔部２を屈曲外側、周壁３を屈曲内側として湾曲状に反っている。
【００３５】
鍔部２は図１の平面視で長円形環状の略水平な板状に形成され、長手方向両端側の前後の半円状の板部４と左右の略平行な板部５とで構成されている。図２の正面視で鍔部２の長手方向前後の両端部４ａよりも中央部５ｂが低くなるように湾曲状に反っている。鍔部２の内径側から平面視で長円形環状の周壁３がほぼ垂直に立ち上げ形成されている。
【００３６】
周壁３は、長手方向前後の半円状の壁部６（図１）と、半円状の壁部６に続く左右の略平行で垂直な板状の壁部７とで構成され、図２の如く、鍔部２と同様に前後の両端部６ａよりも中央部７ｂが低くなるように上下方向に湾曲状に反っている。鍔部２の反り寸法と周壁３の反り寸法は等しく、例えば鍔部２の前後端４ａでの反り寸法Ｌは周壁３の半円状の壁部６の略半径程度である。
【００３７】
周壁３は鍔部２から直角に立ち上げられており、自由状態で鍔部２が湾曲しているから、周壁３の前後端の半円状の壁部６は垂直よりも内向きに少し斜めに傾いている。周壁３の上端部外面には挿入ガイド用のテーパ面８が形成されている。なお、明細書で前後左右上下の方向性は説明の便宜上のものであり、インナ部材１の取付方向と一致するとは限らない。
【００３８】
周壁３の左右の壁部７の長さは前後の半円状の壁部６の直径の約１０倍程度ないしそれ以上で長く設定され、複数種の線状体（図示せず）すなわち例えば自動車のバックドアへの給電・通信用のワイヤハーネス（複数本の電線）とウォッシャホースとアンテナ用ケーブルとを同時に挿通可能となっている。
【００３９】
周壁３の前後の端部６ａの外面の先端（上端）側にロック用の突起（ロック部）９がそれぞれ周壁３と一体に設けられている。また、周壁３の左右の壁部７の長手方向中央の外面の先端（上端）側にロック用の突起（ロック部）１０がそれぞれ設けられている。
【００４０】
長手方向中央の左右の各突起１０は可撓性の各ロック片１１の先端側に一体に設けられ、各ロック片１１は各壁部７に垂直な一対のスリット１２を形成することで、一対のスリット１２の間に形成されたものである。
【００４１】
なお、スリット１２とロック片１１を設けることなく、前後の突起９のように左右の突起１０を左右の壁部７の外面に一体に設けることも可能である。左右の壁部７は横長で可撓性（弾性）を有するから、ロック片１１がなくとも左右の突起１０は左右の壁部７と共に内向き（縮幅方向）に撓み自在である。
【００４２】
図１の如く、周壁３の四方に外向きの突起９，１０が設けられている。各突起９，１０は鍔部２の外端（突出先端）４ａ，５ｂよりも内側に位置し、鍔部２には、突起９，１０を樹脂成形する際の型抜き孔１３（図３）が設けられ、鍔部２の下面の各型抜き孔１３の周囲に補強用の厚肉部１４，１５が形成されている。中央の厚肉部１５は後述の押圧用の操作部として作用する。
【００４３】
図１において、周壁３の左右の壁部７は中央を基点に前後の半円状の壁部６に向かうにつれて漸次テーパ状に縮幅している、すなわち中央側が前後端側よりも幅広になっていることが、パネル孔１６（図３）への中央の突起１０の係止力を高める上で好ましい。無論、左右の壁部７を平行に形成してもよい。
【００４４】
図１で、周壁３の左右の壁部７を漸次中央にかけて幅広に形成した場合は、矢印Ａのように左右の壁部７を外側から（図３のグロメット本体１７の上から）幅方向に内向きに押圧して、中央部分１ｂを縮幅させた状態で、図３のパネル１６の孔１６ａに中央の左右一対の突起１０を低力で挿入することができる。このように、中央の各突起１０を低摺動摩擦であるいは摩擦（接触）なしでパネル孔１６ａに挿入係合させることができる。
【００４５】
その場合、中央の突起１０の挿入は、図２においてインナ部材１の鍔部２の中央部分５ｂをグロメット本体１７（図３）の上から矢印Ｂの如く軸方向に下から上に（鍔部２側から突起１０側に向けて）押圧しつつ行うことが好ましい。左右の突起１０がパネル孔１６ａに係合した際に、周壁３の左右の壁部７は拡幅方向に弾性的に復元しようするから、その復元力で左右の突起１０がパネル孔１６ａに隙間やガタつきなく密着係合し、それによって、異音の発生が防止されると共にロックの信頼性が高まる。
【００４６】
また、図１で、周壁３の左右の壁部７を同じ内幅（外幅）で平行に形成した場合でも、矢印Ａのように左右の壁部７を外側から（グロメット本体１７の上から）径方向に内向きに押圧して、中央部分７ｂを縮幅させた状態で、図３のパネル孔１６ａに中央の左右一対の突起１０を挿入することで、低摺動摩擦であるいは摩擦なしで突起１０をパネル孔１６ａに挿入係合させることができる。
【００４７】
この場合も、中央の突起１０の挿入は、図２においてインナ部材１の鍔部２の中央部分５ｂをグロメット本体１７の上から矢印Ｂの如く下から上に（鍔部２側から突起１０側に向けて）押圧しつつ行うことが好ましい。左右の壁部７が平行である場合は、図１の矢印Ａのように押圧しなくとも、図２の矢印のＢのように軸方向にインナ部材１を押圧することのみで、中央の突起１０をパネル孔１６ａにスムーズに挿入係合させることができる。
【００４８】
図２の矢印Ｂ如くインナ部材１の中央部１ｂを軸方向に押圧する際に、パネル孔１６ａに前後端の一対の突起９が非接触で摺動抵抗なく、あるいは軽く接触しつつ低摺動抵抗で挿入され（図３の状態）、その状態からさらにインナ部材１の中央を図３の矢印Ｂの如く軸方向に押圧することで、鍔部２の前後端の裏面４がグロメット本体１７の上からパネル１６の表面１６ｂに接して支点となり、インナ部材１が軸方向（Ｂ方向）に圧縮されつつ、矢印Ｃの如くインナ部材が前後方向に外向きに扁平に広がって、インナ部材１の反りが矯正されつつ、左右の突起１０（図２）がパネル孔１６ａに挿入され、パネル１６を乗り越えてパネル１６の裏面１６ｃに係合すると同時に、インナ部材１の反りが完全に矯正されて、鍔部２の裏面がグロメット本体１７を介してパネル１６の表面１６ｂに全面的に当接する。
【００４９】
このように、前後の突起９が無抵抗でないし小さな摩擦抵抗でパネル孔１６ａに挿入され、しかも前後の突起９の後に時間差をおいて左右の突起１０がパネル孔１６ａに係合することで、パネル孔１６ａへのインナ部材１の取付が小さな力で作業性良く容易に行われる。
【００５０】
また、前後左右の突起９，１０をパネル孔１６ａに係合ロックさせた後も、インナ部材１が矢印Ｃ方向に扁平に広がった状態から図２の反り状態に復元しようとする力（弾性力）で、特に左右の突起１０がパネル１６の裏面１６ｃに押し付けられるから、左右の突起１０とパネル１６との間の隙間やそれに伴うガタつきが防止されて、車両の振動等による異音の発生や、パネル孔１６ａからの不意な突起１０の離脱が防止され、パネル１６へのグロメット１８の取付（組付）の信頼性が高まる。グロメット１８はインナ部材１とグロメット本体１７とで構成される。
【００５１】
また、インナ部材１が反った状態から軸方向に比較的大きなストロークで押されて扁平に圧縮されると同時に、各突起９，１０がパネル孔１６ａに係止（ロック）されることで、作業者によるロックの節度感が高まり、係止不完全等の組付不良が防止される。
【００５２】
また、前後左右の四つの突起９，１０のうち、前後の突起９は内向きに撓まないから（インナ部材１が反った状態で前後の突起９がパネル孔１６ａにほぼ無抵抗で挿入されるから、前後の突起９は内向きに撓む必要がない）、あるいは撓んだとしても撓み代は極めて小さいから、周壁３内のハーネス挿通空間１９（図１）が突起９の撓みによって狭まることがなく、インナ部材１内やパネル孔１６ａへのワイヤハーネス等の線状体の貫通作業性が向上する。インナ部材１をグロメット本体１７に装着した状態で線状体がインナ部材内に挿通され、次いでパネル孔１６ａに挿通され、インナ部材１がグロメット本体１７と共にパネル孔１６ａに組み付けられる。
【００５３】
左右の突起１０はパネル孔１６ａへの挿入時にロック片１１（図２）の内向きの撓み動作を伴うが、ロック片１１を排除して左右の壁部７の外面に突起１０を直接設けた場合は、パネル孔１６ａへの突起１０の挿入時に左右の壁部７が湾曲状に滑らかに撓むことで、線状体にロック片１１のエッジが干渉するといった心配がなく、線状体が十分に保護される。
【００５４】
なお、インナ部材１の左右の部分１ｂ（図１〜を前後の部分１ａと同様に湾曲状に反らせて形成した場合は（インナ部材１の鍔部２は二次元的ではなく三次元的に湾曲した形状となる）、左右の突起１０を前後の突起９と同様に無抵抗でパネル孔１６ａに挿入でき、左右の突起１０の内向きの撓みもなくなって、線状体の挿通スペースが一層広く確保される。
【００５５】
前述の如くインナ部材１は極めて横長に（平面視でほぼ扁平に）形成されているので、長手方向に複数種の線状体を同時に挿通収容することができ、これにより、従来のように複数の小さなグロメットを用いる必要がなくなり、各グロメットへの各線状体の挿通作業が不要となって、グロメットにかかる部品コストや線状体の挿通にかかる手間が低減される。
【００５６】
図３において、符号７ｃは、湾曲状に反ったインナ部材１の周壁３の壁部７の先端、１０は左右の突起、１７は、インナ部材１の外側に装着された合成ゴム製の弾性のグロメット本体、２０はグロメット本体１７のリップ部、の自由状態における先端、２１はグロメット本体１７の蛇腹部をそれぞれ示している。図３でリップ部２０は自由状態を示しており、実際には圧縮変形してパネル１６の表面１６ｂに密着する。
【００５７】
図３の円内に前後方向の一端部の拡大図を示す如く（他端部は一端部と対称で構造は同じである）、前後の突起９は、上側の緩勾配の傾斜面（挿入ガイド面）９ａと下側の急勾配の傾斜面（係止面）９ｂとを有している。下側の傾斜面９ｂと周壁３の半円状の壁部６との交差部にパネル孔１６ａの周縁が当接する。壁部６の下端に外向きの鍔部２が直交して続き、鍔部２とは反対側で壁部６の内面に突部２２が設けられ、鍔部２はグロメット本体１７の周溝２３に係合し、周溝２３の内側に続く段部２５に突部２２が当接して、グロメット本体１７が軸方向に支持されている。
【００５８】
前後の突起９の左右に近接してグロメット本体１７の一対の垂直な突出壁２６が配置され、突出壁２６は周壁３の円弧状の壁部６の内面６ｂよりも内側に突出して突起９や円弧状の壁部６と同じ高さで設けられ、左右の突出壁２６の間で突起９が円弧状の壁部６と共に突出壁２６の厚みの範囲内で内向きに撓むようになっており、突出壁２６の内面２６ａに沿って線状体が挿通されることで、突起９が内向きに撓んでも何ら線状体に干渉せず、突出壁２６の内側で線状体の挿通スペースが広く確保されている。
【００５９】
このことは、中央の各ロック片１１に設けられた左右の突起１０においても同様であり、図示はしないが、左右の突起１０の前後にグロメット本体１７の一対の垂直な突出壁２６が配置され、突出壁２６は周壁３の左右の壁部７の内面よりも内側に突出して突起１０や左右の壁部７と同じ高さで設けられ、前後の突出壁２６の間で突起１０がロック片１１と共に突出壁２６の厚みの範囲内で内向きに撓むようになっており、突出壁２６の内面２６ａに沿って線状体が挿通されることで、突起１０が内向きに撓んでも何ら線状体に干渉せず、突出壁２６の内側で線状体の挿通スペースが広く確保されている。
【００６０】
図３の円内の拡大図の如く、突出壁２６は段部２５を経て下側の蛇腹部２１に一体に続き、蛇腹部２１の上端から外向きに周溝２３を成す断面コの字状の環状壁２４が突出し、環状壁２４の上面から斜め外側上向きにリップ部２０が環状に突設され、リップ部２０の先端はパネル１６の表面（下面）１６ｂに弾性的に接触する（図１ではリップ部２０の自由状態を示している）。
【００６１】
図３のインナ部材１の矢印Ｂ方向（軸方向）の押圧操作は、グロメット本体１７の長手方向中央部において周溝２３の環状壁２４をパネル１６に向けて軸方向に押圧することが好ましい。また、図１のインナ部材１の矢印Ａ方向（内幅方向）の押圧操作は、同様に環状壁２４の長手方向中央部を内向きに押圧することが好ましい。
【００６２】
なお、上記実施形態においては、前後左右の突起９，１０を周壁３と同じ高さで配置した（周壁３の上端部に突起９，１０を設けた）が、例えば周壁３の前後左右において周壁３の上端から各ロック片（１１）を上向きに突設し、各ロック片（１１）の外面に突起９，１０を設ける（突起９，１０の高さとロック片１１の高さは同じでよい）ことも可能である。この場合もグロメット本体１７の各一対の突出壁２６が前後の突起９の左右に近接し、左右の突起１０の前後に近接して配置される。突起９，１０を周壁３に設ける場合と突起９，１０を周壁３のロック片１１に設ける場合とを含めて、「突起を周壁側に設ける」と定義する。
【００６３】
また、上記実施形態においては、前後左右に突起９，１０を配置したが、例えばインナ部材１の前後の半円状の壁部６の前後端１ａではなく前後端１ａに近い左右の部分に一対の突起（９，１０）を配置することも可能である。また、周壁３の左右何れか一方の壁部７の中央に突起１０を一つ配置し、何れか他方の壁部７の前後端寄りに一対の突起（９）を配置し、突起９，１０の数を計三つとすることも可能である。
【００６４】
また、上記実施形態においては、インナ部材１を極めて横長（扁平状）に形成したが、例えば図１の半分程度ないしそれ以下の長さにインナ部材１を形成することも可能である。この場合でも、自由状態で沿った形状の鍔部２や周壁３や突起９，１０等の基本構造は同じである。
【００６５】
また、上記したインナ付きグロメットの取付構造は、インナ付きグロメットの取付方法として、あるいは単にインナ付きグロメットとしても有効なものである。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明に係るインナ付きグロメットの取付構造は、例えば自動車の上下に開閉するバックドアやトランクや左右に開閉するフロントドア等に車両ボディからワイヤハーネスやホース等の複数種の線状体を貫通して配索するために利用することができる。
【符号の説明】
【００６７】
１        インナ部材
１ａ      端部
１ｂ      中央部
２        鍔部
３        周壁
９，１０  突起
１６      パネル
１６ａ    パネル孔
１７      グロメット本体
１８      インナ付きグロメット
１９      線状体挿通空間
２６      突出壁
【図１】
2011035970.tif 000003
【図２】
2011035970.tif 000004
【図３】
2011035970.tif 000005
【図４】
2011035970.tif 000006
【図５】
2011035970.tif 000007
【図６】
2011035970.tif 000008