(57)【要約】      （修正有）【課題】支持軸受を軸部に対して、軸方向へ位置決めしやすいようにする。【解決手段】軸部と外方部材との間に配置される支持軸受１４において、前記外方部材の内径側にシェル外輪１５を備え、そのシェル外輪１５は、前記外方部材の内径部に固定された円筒部１５ｃとその円筒部１５ｃの軸方向両端に内径方向に突出するツバ部１５ａ，１５ｅを有し、前記ツバ部１５ａ，１５ｅ間に針状ころを備え、前記軸部の軸方向両端に、その軸部よりも断面の大きい作用部材２が配置され、前記針状ころを保持する前記保持器１１はその作用部材２間に配置され、前記保持器１１は前記ツバ部１５ａ，１５ｅよりも軸方向外側へ伸びており、前記保持器１１は外径方向に突出する抜け止め凸部１１ａを備え、その抜け止め凸部１１ａがシェル外輪１５の内面に設けた抜け止め凹部１７に入り込んでその保持器１１の軸方向移動が規制される構成とした。【選択図】図２
2011137534.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸部（３）と、その軸部（３）の外周に配置される外方部材（１０，１０’）との間に配置され、前記軸部（３）と前記外方部材（１０，１０’）とを軸周り相対回転可能に支持する支持軸受（１４）において、
前記外方部材の内径側にシェル外輪（１５）を備え、そのシェル外輪（１５）は、前記外方部材（１０，１０’）の内径部に固定された円筒部（１５ｃ）とその円筒部（１５ｃ）の軸方向両端に内径方向に突出するツバ部（１５ａ，１５ｅ）を有し、前記ツバ部（１５ａ，１５ｅ）間に、前記円筒部（１５ｃ）の内周と前記軸部（３）の外周に転動する針状ころ（１６）を備え、
前記軸部（３）の軸方向両端に、その軸部３よりも断面の大きい作用部材（２，９）が配置され、前記針状ころ（１６）を保持する前記保持器（１１）はその作用部材（２，９）間に配置され、前記保持器（１１）は前記ツバ部（１５ａ，１５ｅ）よりも軸方向外側へ伸びており、前記保持器（１１）は外径方向に突出する抜け止め凸部（１１ａ）を備え、その抜け止め凸部（１１ａ）が、前記シェル外輪（１５）の内面に設けた抜け止め凹部（１７）に入り込んで、そのシェル外輪（１５）に対する保持器（１１）の軸方向相対移動が規制されることを特徴とする支持軸受。
【請求項２】
前記作用部材（２，９）の軸方向端面とそれに対向する前記保持器（１１）の軸方向端部との成す距離（ｗ３，ｗ４）よりも、その対向する側に向かって、前記保持器（１１）に許容される前記シェル外輪（１５）に対するその保持器（１１）の軸方向相対移動距離（ｗ１，ｗ２）の方が大きくなるように設定されていることを特徴とする請求項１に記載の支持軸受。
【請求項３】
前記抜け止め凹部（１７）の軸方向一方側の端部は、前記保持器（１１）のツバ部（１５ｅ）の内面（１５ｊ）で構成されており、前記抜け止め凸部（１１ａ）がそのツバ部（１５ｅ）の内面（１５ｊ）に当たることで、前記シェル外輪（１５）に対する保持器（１１）の軸方向一方側への相対移動が規制されることを特徴とする請求項１又は２に記載の支持軸受。
【請求項４】
前記シェル外輪（１５）は、前記抜け止め凸部（１１ａ）に対応する側の前記ツバ部（１５ｅ）と前記円筒部（１５ｃ）との接続部を、前記円筒部よりも肉薄に形成したことを特徴とする請求項３に記載の支持軸受。
【請求項５】
前記接続部は、前記円筒部（１５ｃ）側から前記ツバ部（１５ｅ）に近づく方向に沿って、前記円筒部（１５ｃ）の内面（１５ｇ）よりも大径の第一大径部（１５ｈ）、その第一大径部（１５ｈ）よりもさらに大径の第二大径部（１５ｄ）を順に備えることを特徴とする請求項４に記載の支持軸受。
【請求項６】
前記接続部は、焼きなまし加工されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の支持軸受。
【請求項７】
前記抜け止め凸部（１１ａ）を、円周方向に沿って全周に亘って連続的に形成したことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一つに記載の支持軸受。
【請求項８】
前記抜け止め凸部（１１ａ）を、円周方向に沿って全周に亘って断続的に形成したことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一つに記載の支持軸受。
【請求項９】
前記円筒部（１５ｃ）の内面（１５ｇ）の内径（Ａ）よりも、前記抜け止め凸部（１１ａ）に対応する側の前記ツバ部（１５ｅ）の内径側縁（１５ｆ）の内径（Ｂ）が大きくなるように設定されていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一つに記載の支持軸受。
【請求項１０】
前記抜け止め凸部（１１ａ）の外径（Ｃ）を、その抜け止め凸部（１１ａ）に対応する側の前記ツバ部（１５ｅ）の内径（Ｂ）よりも、０．０１〜０．５ｍｍ大きくなるように設定したことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一つに記載の支持軸受。
【請求項１１】
請求項１乃至１０のいずれか一つに記載の支持軸受を組み込んだ回転支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、クランクシャフトやカムシャフト等の支持軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等に用いられる内燃機関のクランクシャフトやカムシャフト等では、軸方向に沿って複数箇所に支持軸受を使用する。
【０００３】
例えば、組立クランクシャフトの場合、軸方向に沿って複数のクランクウェブが並列しており、その軸方向に隣り合うクランクウェブとクランクウェブとが、相対的にクランクウェブよりも断面積の小さいクランクピンからなる軸部で接続されている。クランクピンは断面円形であり、クランクウェブの軸心から偏心した位置に設けた孔に圧入固定されている。
【０００４】
そのクランクピンの外周に支持軸受が設けられている。その支持軸受を介して、コンロッドの大端がクランクシャフトに接続される。
【０００５】
また、カムシャフトの場合、例えば、図４に示すように、軸方向に沿って複数のカム部材２が並列しており、その軸方向に隣り合うカム部材２とカム部材２との間に、相対的にカム部材よりも断面積の小さい軸部３が介在している。
【０００６】
軸部３は断面円形であり、その軸部３の外周に支持軸受４が設けられ、その支持軸受４を介して、シリンダヘッド等の装置内にカムシャフト１が軸周りに回転自在に支持されている。
【０００７】
支持軸受４は、軸部３と外方部材としてのハウジング１０との間に配置され、シェル外輪５と、針状ころ６、保持器７を備えるころ軸受である。
なお、図４（ａ）は、支持軸受４の軸方向両側に、符号８で示す間座と呼ばれるスペーサを取付ける前の状態である。図４（ｂ）は、間座８を取付けた後の状態である。図４（ｃ）は、支持軸受４の詳細である（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
また、このようなクランクシャフトやカムシャフト等の軸部３に用いられる支持軸受４の構成として、例えば、図５に示す分割型軸受がある。
【０００９】
この分割型軸受は、クランクシャフト１’の軸部３の外周に設けられ、周方向１箇所又は２箇所に分割部がある１つ割り又は２つ割りの外輪５（合わせ外輪５ｘ，５ｙ）と、その外輪５の内径側に配置され、その外輪５の内周と前記軸部３の外周との間で転動する針状ころ等の係合子６と、その係合子６を周方向に沿って保持する保持器７とを備えている。図中の符号１０’はコンロッドである。
【００１０】
その保持器７は、その少なくとも軸方向一方の端部に、外輪の軸方向一方の外端面に半径方向で重なるように形成された、半径方向外向きの凸部７ａを備えている。この凸部７ａは、外輪５の軸方向一方の外端面に対して軸方向へ対抗し、その保持器７の軸方向他方への移動を規制する。このようにしたことにより、支持軸受４をクランクウェブ９に直接接触させないために、従来必要とされていたスラストワッシャを省略することが可能となる（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２００９−１２７８０７号公報
【特許文献２】特開２００６−３２２５８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
これらの支持軸受４は、ハウジング１０やコンロッド１０’等の外方部材の幅寸法以下の軸受幅のものを使用するので、前記ハウジング１０等にセットするまで、カム部材２とカム部材２の間、あるいはクランクウェブ９とクランクウェブ９との間で自由に動く。したがって、各支持軸受４を軸部３に対して軸方向に位置決めするため、手作業で保持する必要があるなど、作業が煩雑であるという問題がある。また、間座８等の部材を使用することは、部品点数の増加と組み立て工程の煩雑化をもたらすので、好ましくない。
【００１３】
また、支持軸受４を軸部３に対して軸方向へ位置決めしやすいように、軸受幅の広い支持軸受４を用いる方法も考えられるが、支持軸受４の外輪５等が、ハウジング１０やコンロッド１０’等の外方部材よりも幅が広くなってしまうことは好ましくない。
【００１４】
そこで、この発明は、支持軸受を軸部に組み込む際に、その支持軸受を軸部に対して軸方向へ位置決めしやすいようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記の課題を解決するために、この発明は、軸部と、その軸部の外周に配置される外方部材との間に配置され、前記軸部と前記外方部材とを軸周り相対回転可能に支持する支持軸受において、前記外方部材の内径側にシェル外輪を備え、そのシェル外輪は、前記外方部材の内径部に固定された円筒部とその円筒部の軸方向両端に内径方向に突出するツバ部を有し、前記ツバ部間に、前記円筒部の内周と前記軸部の外周に転動する針状ころを備え、前記軸部の軸方向両端に、その軸部よりも断面の大きい作用部材が配置され、前記針状ころを保持する保持器はその作用部材間に配置され、前記保持器は、前記ツバ部よりも軸方向外側へ伸びており、前記保持器は外径方向に突出する抜け止め凸部を備え、その抜け止め凸部が、前記シェル外輪の内面に設けた抜け止め凹部に入り込んで、そのシェル外輪に対する保持器の軸方向相対移動が規制されることを特徴とする支持軸受の構成を採用した。
【００１６】
保持器が、シェル外輪よりも軸方向外側に伸びるようにしたので、その保持器でもって、支持軸受を軸部に対して軸方向へ位置決めできる。これは、保持器は、シェル外輪よりも軸方向外側に伸びるから、その保持器の両端がそれぞれ軸部の両側に位置する作用部材に当たることで、支持軸受を軸方向へ位置決めしやすくなるからである。
なお、保持器に対するシェル外輪の位置決めは、その保持器に設けた抜け止め凸部と、シェル外輪の抜け止め凹部とで行われる。抜け止め凸部がシェル外輪の抜け止め凹部に拘束されて、それ以上の軸方向相対移動が規制される。
【００１７】
この構成において、前記作用部材の軸方向端面とそれに対向する前記保持器の軸方向端部との成す距離よりも、その対向する側に向かって、前記保持器に許容される前記シェル外輪に対するその保持器の軸方向相対移動距離の方が大きくなるように設定されている構成を採用することができる。
このようにすれば、保持器の軸方向端部が作用部材に当たり、保持器の抜け止め凸部は、シェル外輪の抜け止め凹部に拘束されない（当たらない）設定となり得る。すなわち、保持器は、軸部よりも大断面である作用部材と作用部材の間で、その作用部材の端面間で案内される（位置決めされる）。
【００１８】
これらの各構成において、前記抜け止め凹部の軸方向一方側の端部は、前記保持器のツバ部の内面で構成されており、前記抜け止め凸部がそのツバ部の内面に当たることで、前記シェル外輪に対する保持器の軸方向一方側への相対移動が規制される構成を採用することができる。
この構成では、保持器に対するシェル外輪の位置決めは、その保持器に設けた抜け止め凸部と、シェル外輪の軸方向一方側のツバ部の内面とで行われる。抜け止め凸部がシェル外輪のツバ部の内面に当たれば、保持器は、それ以上の軸方向一方側への相対移動が規制される。
【００１９】
なお、カムシャフトの場合は、外方部材はハウジングに相当し、作用部材はカム部材に相当する。クランクシャフトの場合は、外方部材はコンロッドに相当し、作用部材はクランクウェブに相当する。
【００２０】
また、これらの各構成において、前記シェル外輪は、前記抜け止め凸部に対応する側の前記ツバ部と前記円筒部との接続部を、前記円筒部よりも肉薄に形成した構成を採用することができる。
【００２１】
一般的に、シェル外輪は、円筒部に対して軸方向一方に作りツバ側、他方に後曲げ側があり、未加工の後曲げ側から保持器を差し入れた後、後曲げ側を曲げ加工して、断面コ字状に形成されるから、このような手法を採用する場合は、肉薄部の形成が有効である。
すなわち、接続部は、シェル外輪を構成する部材のうち、保持器の抜け止め凸部に対応する側の端部であるから、シェル外輪の内径側に、針状ころ及び保持器（少なくとも、保持器の抜け止め凸部の介在する部分）を差し入れた後、その状態で、シェル外輪の軸方向端部を曲げてツバ部を形成し、容易に抜け止め機能を発揮できる状態にすることができる。つまり、保持器の抜け止め凸部が介在する側に、シェル外輪の円筒部と後曲げ側のツバ部との接続部が介在する、すなわち、肉薄部が介在することが好ましい。
【００２２】
また、これらの接続部の構成は、例えば、前記円筒部側から前記ツバ部に近づく方向に沿って、前記円筒部の内面よりも大径の第一大径部、その第一大径部よりもさらに大径の第二大径部を順に備える構成とすることができる。
このとき、外方部材の内径側に固定されるシェル外輪の外面は、通常は軸方向にフラットであるから、第一大径部、第二大径部の順に肉薄になる。このため、シェル外輪の曲げ加工の際は、第二大径部を中心に曲げ加工が施される。第一大径部は、曲げ加工が行われる第二大径部よりも針状ころに近い側に設けられ、その第一大径部とともに抜け止め凸部の移動空間、すなわち、抜け止め凹部を確保する機能を有する。
すなわち、保持器の抜け止め凸部とシェル外輪との間に、軸方向及び径方向への隙間が確保されていることで、保持器は回転自在で、シェル外輪も軸方向に位置決めされている（シェル外輪が抜けない）。
【００２３】
なお、前記接続部は、焼きなまし加工されていることが望ましい。この部位において曲げ加工が施されることと、保持器に設けた抜け止め凸部が、この接続部周辺に接触、離反を繰り返すことになるからである。
【００２４】
また、前記抜け止め凸部を、保持器の円周方向に沿って全周に亘って連続的に形成したものを採用することができる。また、前記抜け止め凸部を、保持器の円周方向に沿って全周に亘って断続的に形成したものを採用することもできる。
【００２５】
また、これらの各構成において、前記円筒部の内面の内径よりも、前記抜け止め凸部に対応する側のシェル外輪のツバ部の内径が大きくなるように設定すれば、ツバ部を折り曲げた後に、保持器と針状ころを組み込むことができる。
【００２６】
また、これらの各構成において、前記抜け止め凸部の外径と、その抜け止め凸部に対応する側のシェル外輪のツバ部の内径とは、支持軸受の用途や機能、その支持軸受に求められる性能により、任意に設定できるが、例えば、前記抜け止め凸部の外径を、その抜け止め凸部に対応する側のシェル外輪のツバ部の内径よりも、０．０１〜０．５ｍｍ大きくなるように設定した構成を採用することができる。
【００２７】
これらの各構成からなる支持軸受を組み込んだ回転支持装置としては、例えば、内燃機関のカムシャフト及びその支持装置、あるいはクランクシャフトとその支持装置が挙げられる。
【発明の効果】
【００２８】
この発明は、支持軸受を軸部に対して、軸方向へ位置決めしやすいようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】一実施形態を示す正面図
【図２】図１に用いられる支持軸受を示し、（ａ）はその要部を示す断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大図
【図３】図１に用いられる支持軸受の詳細を示し、（ａ）はシェル外輪の要部拡大図、（ｂ）は保持器の要部拡大図
【図４】従来例を示し、（ａ）（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）（ｂ）に用いられる支持軸受の要部拡大図
【図５】従来例の正面図
【発明を実施するための形態】
【００３０】
この発明の実施形態を図１乃至図３に基づいて説明する。この実施形態は、カムシャフト１の軸部３に、支持軸受４を組み込んだ回転支持装置である。
【００３１】
図１に示すように、支持軸受１４は針状ころ軸受であり、カムシャフト１のカム部材（作用部材）２とカム部材（作用部材）２との間に設けられた断面円形の軸部３と、その軸部３の外周に配置されるハウジング（外方部材）１０との間に配置される。この支持軸受１４によって、軸部３とハウジング１０とが、軸周り相対回転可能に支持される。
【００３２】
支持軸受１４は、周方向２箇所に分割部を有する二つ割りのハウジング１０の内径側に固定されるシェル外輪１５を備える。シェル外輪１５は、ハウジング１０の内径部に固定された円筒部１５ｃと、その円筒部１５ｃの軸方向両端に内径方向に突出するツバ部１５ａ，１５ｅを有する。そのシェル外輪１５の軸方向両端のツバ部１５ａ，１５ｅ間に、前記円筒部１５ｃの内周と前記軸部３の外周に転動する針状ころ１６が備えられる。
【００３３】
前記軸部３の軸方向両端に位置するカム部材２，２は、その軸部３よりも断面が大きく、その軸方向端面の面方向は、カムシャフト１の軸方向に対して直交する。シェル外輪１５の軸方向は、ハウジング１０の軸方向幅と同等とする。
【００３４】
針状ころ１６は、円周方向に沿って複数設けられている。各針状ころ１６は、円周方向に沿って複数のポケット部（図示せず）を有する保持器１１によって、円周方向及び軸方向に保持されている。
【００３５】
保持器１１は、全体として円筒形状を成し、前記ポケット部を設けた部分よりも軸方向一方側（図中右側）に、外径側に突出する抜け止め凸部１１ａを有している。この実施形態では、抜け止め凸部１１ａは、保持器１１の円周方向に沿って断続的に設けられている。
【００３６】
保持器１１は、シェル外輪１５の軸方向両端のツバ部１５ａ，１５ｅよりも、それぞれ軸方向外側へ伸びて、シェル外輪１５の軸方向幅よりも広くなっている。
また、その保持器１１の軸方向幅が、カム部材２とカム部材２の端面間距離よりも、若干短く設定されている。
【００３７】
このため、保持器１１は、軸部３の軸周りに自由に回転できるようになっている。図２では、この保持器１１の軸方向両端部１１ｂ，１１ｂと、それに対抗するカム部材２の端面との間の隙間を、それぞれ符号ｗ３，ｗ４で示している。
【００３８】
また、保持器１１が、シェル外輪１５よりも軸方向外側に伸びるようにしたので、その保持器１１によって、支持軸受１４を軸部３に対して軸方向へ位置決めできる。
すなわち、保持器１１は、シェル外輪１５よりも軸方向外側に伸びるから、その保持器１１の両端１１ｂ、１１ｂが、それぞれ軸部３の両側に位置するカム部材２，２の端面にそれぞれ当たることで、支持軸受１４を軸方向へ位置決めし得るものである。
【００３９】
シェル外輪１５の軸方向一方側のツバ部１５ｅと、そのシェル外輪１５の円筒部１５ｃとの間には、接続部が介在している。この接続部は、図２（ｂ）に示すように、円筒部１５ｃ側からツバ部１５ｅに近づく方向に沿って、その円筒部１５ｃの内面１５ｇよりも大径の第一大径部１５ｈ、その第一大径部１５ｈよりもさらに大径の第二大径部１５ｄを順に備えている。さらに、シェル外輪１５は、円筒部１５ｃと第一大径部１５ｈとの間の取付部１５ｉに傾斜面を、軸方向一方側のツバ部１５ｅの内面１５ｊに傾斜面を備えている。
【００４０】
この取付部１５ｉ、第一大径部１５ｈ、第二大径部１５ｄ、内面１５ｊによって形成された空間が抜け止め凹部１７として機能し、その抜け止め凹部１７内に、保持器１１の抜け止め凸部１１ａが入り込んで、その保持器１１とシェル外輪１５との軸方向相対移動が規制されている。
すなわち、保持器１１の抜け止め凸部１１ａが、抜け止め凹部１７の軸方向一方側の端部、すなわち、シェル外輪１５の軸方向一方側のツバ部１５ｅの内面１５ｊに当たれば、それ以上の保持器１１のシェル外輪１５に対する軸方向一方側への相対移動が規制される。また、保持器１１の抜け止め凸部１１ａが、抜け止め凹部１７の軸方向他方側の端部、すなわち、円筒部１５ｃと第一大径部１５ｈとの間の取付部１５ｉに当たれば、それ以上の保持器１１のシェル外輪１５に対する軸方向他方側への相対移動が規制される。
【００４１】
なお、この実施形態では、前記カム部材２の軸方向端面と、保持器１１の軸方向一方の端部１１ｂとの成す距離（図２（ａ）中の隙間ｗ４に相当）よりも、保持器１１の抜け止め凸部１１ａに許容されるシェル外輪１５に対する軸方向一方側への相対移動量（図２（ａ）（ｂ）中の隙間ｗ２に相当）の方が大きくなるように設定されている。
このため、保持器１１の軸方向一方の端部１１ｂが、カム部材２に当たった際に、その保持器１１の抜け止め凸部１１ａが、シェル外輪１５のツバ部１５ｅの内面１５ｊに当たらない設定となっている。すなわち、保持器１１は、カム部材２とカム部材２の間で案内される（位置決めされる）。
【００４２】
さらに、この実施形態では、前記カム部材２の軸方向端面と、保持器１１の軸方向他方の端部１１ｂとの成す距離（図２（ａ）中の隙間ｗ３に相当）よりも、保持器１１の抜け止め凸部１１ａに許容されるシェル外輪１５に対する軸方向他方側への相対移動量（図２（ａ）（ｂ）中の隙間ｗ１に相当）の方が大きくなるように設定されている。
このため、保持器１１の軸方向他方の端部１１ｂが、カム部材２に当たった際に、その保持器１１の抜け止め凸部１１ａが、シェル外輪１５の前記取付部１５ｉに当たらない設定となっている。すなわち、この場合も、保持器１１は、カム部材２とカム部材２の間で案内される（位置決めされる）。
【００４３】
この支持軸受１４を組み立てる際には、例えば、次のような手順で行う。この実施形態では、シェル外輪１５は、通常のシェル軸受と同様に、軸方向他方を作りツバ側、軸方向一方を後曲げ側としているから、後曲げ側から軸方向に針状ころ１６と保持器１１とを挿入する。
【００４４】
シェル外輪１５の後曲げ側のツバ部１５ｅと前記円筒部１５ｃとの間には、前述のように、接続部が介在している。この接続部は、円筒部１５ｃ側からツバ部１５ｅに近づく方向に沿って、その円筒部１５ｃの内面１５ｇよりも大径の第一大径部１５ｈ、その第一大径部１５ｈよりもさらに大径の第二大径部１５ｄを順に備えている。
【００４５】
この第一大径部１５ｈ、第二大径部１５ｄによって形成された空間内に、保持器１１の抜け止め凸部１１ａが入り込むように、保持器１１を針状ころ１６とともに軸方向に押し込む。そして、シェル外輪１５の軸方向端部のうち、未加工の後曲げ側（軸方向一方）の端部を内径方向に曲げてツバ部１５ｅを形成する。
【００４６】
このとき、シェル外輪１５は、保持器１１の抜け止め凸部１１ａに対応する側（すなわち、図中右側に示す軸方向一方側）のツバ部１５ｅと、前記円筒部１５ｃとの接続部を、その円筒部１５ｃよりも肉薄に形成しているから、その曲げ加工が容易である。また、その接続部は焼きなまし加工されているから、曲げ加工後の強度、使用による耐久性も向上している。
【００４７】
なお、この実施形態では、円筒部１５ｃの内面１５ｇの内径Ａよりも、保持器１１の抜け止め凸部１１ａに対応する側のツバ部１５ｅの内径側縁１５ｆの内径Ｂが大きくなるように設定されている。
【００４８】
また、保持器１１の抜け止め凸部１１ａの外径Ｃが、その抜け止め凸部１１ａに対応する側のツバ部１５ｅの内径Ｂよりも、０．０１〜０．５ｍｍ大きくなるように設定されている。
【００４９】
なお、他の手法として、先に、シェル外輪１５の後曲げ側のツバ部１５ｅを曲げて熱処理し、針状ころ６が組込まれた保持器１１を、その後曲げ側の端部から軸方向に挿入し、かち込むこともできる。
さらに、シェル外輪１５の後曲げ側のツバ部１５ｅを曲げて熱処理し、その後曲げ側の端部から保持器１１のみを軸方向に挿入して組込み、針状ころ６を保持器１１の内径側からポケットに組込むこともできる。
【００５０】
すなわち、これらの構成によれば、保持器１１の抜け止め凸部１１ａとシェル外輪１５の内面との軸方向への隙間（前記隙間ｗ１，ｗ２）、及び径方向への隙間（（Ａ−Ｃ）／２）が確保されているので、保持器１１は、軸部３の軸周りに回転自在な状態で、その軸方向にシェル外輪１５も位置決めされている。すなわち、シェル外輪１５が抜けない状態に維持される。
【００５１】
また、保持器１１の抜け止め凸部１１ａとシェル外輪１５の内面との軸方向への隙間、すなわち、保持器１１の抜け止め凸部１１ａに許容されるシェル外輪１５に対する軸方向への相対移動量（前記隙間ｗ１，ｗ２）が、カム部材２の軸方向端面と保持器１１の軸方向端部１１ｂとの隙間（前記隙間ｗ３，ｗ４）より大きければ、保持器１１はカム部材２とカム部材２との間で案内されることとなる。このため、軸方向に複数個支持軸受１４を有する場合は、他の支持軸受１４も同様な状態となっているため、一箇所のハウジング１０に支持軸受１４をセットすると、自動的に他の支持軸受１４の軸方向位置も決まり、その状態で２つ割りハウジング１０の上型を本締めればよいことになる。
【００５２】
このように、軸方向に複数個の支持軸受１４を使用する場合に、それぞれの支持軸受１４の軸方向位置を手作業等で調整する手間が不要となり、その軸受自体もシェル軸受のタイプにすることによって安価に製作できる。このため、カムシャフトと支持軸受１４を一体にしたカムシャフトアッシーとしても、安価で組立性も良好なものが得られる。
【００５３】
なお、これらの実施形態では、シェル外輪１５に設けられる抜け止め凹部１７を、そのシェル外輪１５の内面において、円筒部１５ｃよりも一方側に設けた、取付部１５ｉ、第一大径部１５ｈ、第二大径部１５ｄ、ツバ部１５ｅの内面１５ｊによって形成された空間としたが、この実施形態には限定されず、抜け止め凹部１７の形状は、その抜け止め凹部１７内に抜け止め凸部１１ａが入り込むことで、保持器１１のシェル外輪１５に対する軸方向相対移動を規制することができる形状であればよい。
【符号の説明】
【００５４】
１  カムシャフト
１’  クランクシャフト
２  カム部材（作用部材）
３  軸部
４，１４  支持軸受
５  外輪
５ａ，５ｂ  凸部
５ｃ  円筒部
５ｘ，５ｙ  合わせ外輪
６，１６  針状ころ
７  保持器
７ａ  凸部
８  間座
９  クランクウェブ（作用部材）
１０  ハウジング（外方部材）
１０’  コンロッド（外方部材）
１１  保持器
１１ａ  抜け止め凸部
１１ｂ  端部
１５  外輪（シェル外輪）
１５ａ，１５ｅ  ツバ部
１５ｃ  円筒部
１５ｄ  第二大径部
１５ｆ  内径側縁
１５ｇ  内面
１５ｈ  第一大径部
１５ｉ  取付部
１５ｊ  内面
１７  抜け止め凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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