(57)【要約】【課題】従来、ランナーと取付部材とが別体であって、両者を結合するための部品点数が増え、コストアップになる。上レールに折り戸を吊り下げるのに、非常に手間が掛かるのみならず、極めて作業しにくい。上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に取付部材を嵌合させる方式であるため、それぞれの部材に精度が要求される。従来のランナーは、右用、左用の２つが必要であり、コストアップになる。【解決手段】上レールＣに設置するランナー３と吊下式折り戸Ｂを取り付けるための取付部材４とを、両者間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸５を介して一体化する。両者を結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンを図ることができる。【選択図】図３
2011137310.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと、前記ランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材との間に跨って垂直方向に吊下軸を配置し、前記吊下軸を介して前記ランナーと前記取付部材とを一体化ならしめたことを特徴とする吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項２】
ランナーを吊下軸に対して左右対称形とするのに対し、取付部材を吊下軸に対して左右非対称形とするとともに、表裏同一形状としたことを特徴とする請求項１記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項３】
吊下軸に対して左右非対称形である取付部材の前記吊下軸の軸芯から一方の端面までの距離が、ランナーの前記吊下軸の軸芯から一方の端面までの距離より、わずかに小さいことを特徴とする請求項１又は２記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項４】
取付部材内において、水平面に対して所定の角度をなす傾斜ガイド面に沿って移動可能なスライド部材を吊下軸の下端付近に取り付け、前記取付部材の端面からの操作により前記スライド部材を移動させ、その動きにより前記吊下軸に沿って前記取付部材をランナーに対して上下方向に移動させるようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項５】
ランナーにその裏面から突出させ得るレバーを備え、その先端をローラが転動する上レールの下側に係合させ、上レールからの吊車装置の脱落を防止するようにしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項６】
吊下式折り戸の上側の左右両コーナー付近に固定されている２つのランナーの対向面に、回転止めピンの両端を互いに係合させ得る係合部を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項７】
レバーとこのレバーが配置されているランナー本体内の対向面のいずれか一方に、クリック機構としての突部を形成したことを特徴とする請求項５記載の吊下式折り戸の吊車装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれかに記載の吊下式折り戸の吊車装置の取付部材を、吊下式折り戸の上側の左右両コーナー付近にそれぞれ固定し、ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと前記取付部材との間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸を介して、吊下式折り戸に前記ランナーが一体化されていることを特徴とする吊下式折り戸。
【請求項９】
請求項８記載の吊下式折り戸を折り畳んだ状態で、折り戸の設置場所である開口部に対して左右方向に傾けるとともに、前記開口部の前後方向にも傾けた状態で開口部内に持ち込んだ後、傾いた状態から左右前後とも直立状態に折り戸の体勢を変え、しかる後、ランナー本体の片側のみに備えられているローラを上レールの片側から上レール内に嵌め込むことを特徴とする吊車装置を有する吊下式折り戸の吊り下げ方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと、前記ランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材との間に跨って垂直方向に吊下軸を配置した吊下式折り戸の吊車装置、及び、この吊車装置により上レールに吊り下げられる吊下式折り戸、並びに、この折り戸を上レールに吊り下げる方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上レールに沿って走行させ得るランナーと、前記ランナーに対して上下動させ得る吊下軸とを備え、前記吊下軸の下端に折り戸を取り付けるに当っては、従来、上レールにあらかじめランナーを設置しておき、上レールに設置されているこのランナーから垂下せしめた前記吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させる方式を採っていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような取り付け方をする折り戸におけるランナーは、通常、ランナー本体の両側にローラをそれぞれ備えており、そのほとんどがいわゆる四輪タイプである。
これに対して、ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと、このランナーに折り戸を吊り下げる装置も、すでに提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３７６４７３５号公報（００３０段落、図１〜図３）
【０００５】
【特許文献２】特公平８−２３２４６号公報（図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載されている吊下装置は、ランナーと取付部材とが別体であって、両者を結合するための部品点数が増え、そのために、コストアップになるという致命的欠点がある。
また、上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させなければならないから、重い折り戸を持ち上げながらそれを行う必要があり、非常に手間が掛かるのみならず、極めて作業しにくいという欠点がある。
【０００７】
また、上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に取付部材を嵌合させる方式であるため、それぞれの部材に精度が要求されるという欠点もある。
さらに、ランナーに方向の違いや不良・故障等の不具合が生じると、折り戸を取り付けるべき開口部から一旦施工した上レールを外し、ランナーを取り出さなければならないという欠点もある。
【０００８】
一方、特許文献２の吊下装置におけるランナーは、右用、左用の２つが必要であるから、この場合もコストアップになるという欠点がある。
【０００９】
そして、従来の場合においては、折り畳んだ折り戸を設置場所である開口部の垂直面に平行にして開口部内に持ち込んでいたので、一人ではその作業を行いにくいのみならず、上レールの上方である天面との隙間が限られている場合や、折り畳んだ折り戸の幅が広い場合には、前記開口部から折り戸を持ち込みにくいという作業上の欠点もある。
【００１０】
本発明は、これらの欠点をいずれも解消するべく、上レールに設置するランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材とを、両者間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸を介して一体化したものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
すなわち、本発明においては、ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと、前記ランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材との間に跨って垂直方向に吊下軸を配置し、前記吊下軸を介して前記ランナーと前記取付部材とを一体化ならしめた。
【００１２】
本発明による吊下式折り戸の吊車装置は、上レールに設置するランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材とが、両者間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸を介して一体的であるから、両者を結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンを図ることができる。
【００１３】
また、本発明による吊下式折り戸の吊車装置を用いると、折り戸にランナーをあらかじめ取り付けておくことができるので、従来の場合のように、重い折り戸を持ち上げながら上レールに設置されているランナーから垂下せしめた前記吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させるという作業が不要になるから、その手間を省くことができる。
【００１４】
また、従来の場合のように、上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させるに必要なそれぞれの部材の精度が要求されることもない。
【００１５】
さらに、本発明による吊下式折り戸の吊車装置を用いると、ランナーに方向の違いや不良・故障等の不具合が生じても、一旦施工した上レールから折り戸を浮かせて外すだけでランナーを取り出すことができるので、従来の場合のように、一旦施工した上レールを外す必要もない。
【００１６】
ランナーを吊下軸に対して左右対称形とするのに対し、取付部材を吊下軸に対して左右非対称形とするとともに、表裏同一形状としておくと良い。
このようにした場合には、ランナーの前後の向きがないので、ランナー取り付けの方向間違いのミスを削減でき、しかも、取付部材を裏返すことにより、吊下装置の左右兼用が可能になる。
【００１７】
吊下軸に対して左右非対称形である取付部材の前記吊下軸の軸芯から一方の端面までの距離が、ランナーの前記吊下軸の軸芯から一方の端面までの距離より、わずかに小さくしておくのが良い。
この吊下式折り戸の吊車装置を隣り合う２つの折り戸の左側と右側とに取り付ければ、隣り合う２つの折り戸の端面間に隙間を生じさせることができるので、２つの折り戸をそれぞれ拡開してもその両端面が衝突するのを回避できる。
【００１８】
取付部材内において、水平面に対して所定の角度をなす傾斜ガイド面に沿って移動可能なスライド部材を吊下軸の下端付近に取り付け、前記取付部材の端面からの操作により前記スライド部材を移動させ、その動きにより前記吊下軸に沿って前記取付部材をランナーに対して上下方向に移動させるようにするのが良い。
この吊下式折り戸の吊車装置を用いた場合には、取付部材の端面からの操作により前記スライド部材を移動させるだけで、前記吊下軸に沿って前記取付部材をランナーに対して上下方向に移動させることができるので、上レールないし床面に対する折り戸の上下調整を極めて容易に行うことができる。
【００１９】
ランナーにその裏面から突出させ得るレバーを備え、その先端をローラが転動する上レールの下側に係合させ、上レールからの吊車装置の脱落を防止するようにするのが良い。
このようにした場合には、ランナーに備えられているレバーを操作するだけで、上レールからの吊車装置の脱落を確実に防止することができる。
【００２０】
吊下式折り戸の上側の左右両コーナー付近に固定されている２つのランナーの対向面に、回転止めピンの両端を互いに係合させ得る係合部を備えているものとするのが良い。
２つのランナーの対向面にこの係合部が備えられていると、折り戸を折り畳んだ状態において、回転止めピンの両端を２つのランナーのそれぞれの係合部に係合させることにより、２つのランナーが互いに結合され、両ランナーが回転するのを防止できる。
【００２１】
レバーとこのレバーが配置されているランナー本体内の対向面のいずれか一方に、突部を形成しておくと良い。
上記の位置にこの突部が形成されていると、レバーを回動させたときにクリック感が得られるとともに、ランナーの振動によりレバーが回転するのを阻止できる。
【００２２】
また、本発明においては、上述したいずれかの吊下式折り戸の吊車装置の取付部材を、吊下式折り戸の上側の左右両コーナー付近にそれぞれ固定し、ランナー本体の片側のみにローラを備えたランナーと前記取付部材との間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸を介して、吊下式折り戸に前記ランナーが一体化されている。
この場合には、吊下式折り戸にランナーが一体化されているので、ランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材を結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンを図ることができる。
【００２３】
さらに、本発明においては、上述した吊下式折り戸を折り畳んだ状態で、折り戸の設置場所である開口部に対して左右方向に傾けるとともに、前記開口部の前後方向にも傾けた状態で開口部内に持ち込んだ後、傾いた状態から左右前後とも直立状態に折り戸の体勢を変え、しかる後、ランナー本体の片側のみに備えられているローラを上レールの片側から上レール内に嵌め込む。
この吊り下げ方法を採用すると、上レールへの折り戸の施工作業を一人でも比較的行いやすいのみならず、上レールの上方である天面との隙間が限られている場合や、折り畳んだ折り戸の幅が広い場合でも、施工が可能である。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１記載の発明によれば、上レールに設置するランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材を結合するための部品点数を省略することができるので、それによりコストダウンを図ることができる。
【００２５】
また、請求項１記載の発明によれば、折り戸にランナーをあらかじめ取り付けておくことができるので、従来の場合のように、重い折り戸を持ち上げながら上レールに設置されているランナーから垂下せしめた前記吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させるという作業が不要になるから、その手間を省くことができる。
【００２６】
また、請求項１記載の発明によれば、上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させる必要がないので、その嵌合に必要なそれぞれの部材の精度が要求されることもない。
【００２７】
さらに、請求項１記載の発明によれば、ランナーに方向の違いや不良・故障等の不具合が生じても、一旦施工した上レールから折り戸を浮かせて外すだけでランナーを取り出すことができるので、従来の場合のように、一旦施工した上レールを外す必要もない。
【００２８】
請求項２記載の発明によれば、ランナーの前後の向きがないので、ランナー取り付けの方向間違いのミスを削減でき、しかも、取付部材を裏返すことにより、吊下装置の左右兼用が可能になるという効果がある。
【００２９】
請求項３記載の発明によれば、隣り合う２つの折り戸の端面間に隙間を生じさせることができるので、２つの折り戸をそれぞれ拡開してもその両端面が衝突するのを回避できるという効果がある。
【００３０】
請求項４記載の発明によれば、取付部材の端面からの操作によりスライド部材を移動させるだけで、吊下軸に沿って前記取付部材をランナーに対して上下方向に移動させることができるので、上レールないし床面に対する折り戸の上下調整を極めて容易に行うことができる。
【００３１】
請求項５記載の発明によれば、ランナーに備えられているレバーを操作するだけで、上レールからの吊車装置の脱落を確実に防止することができるという効果がある。
【００３２】
請求項６記載の発明によれば、吊下式折り戸の上側の左右両コーナー付近に固定されている２つのランナーが、回転するのを防止できる。
【００３３】
請求項７記載の発明によれば、レバーを回動させたときにクリック感が得られるとともに、ランナーの振動によりレバーが回転するのを阻止できる。
【００３４】
請求項８記載の発明によれば、吊下式折り戸にランナーが一体化されているので、ランナーと吊下式折り戸を取り付けるための取付部材を結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンを図ることができるという効果がある。
【００３５】
請求項９記載の発明によれば、上レールへの折り戸の施工作業を一人でも比較的行いやすいのみならず、上レールの上方である天面との隙間が限られている場合や、折り畳んだ折り戸の幅が広い場合でも、施工が可能であるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明による吊下式折り戸の吊車装置の一例を示す図であって、(a)は斜視図、(b)は正面図とその底面図、(c)は側面図、縦断面図である。
【図２】図１に示す吊下式折り戸の吊車装置の分解斜視図である。
【図３】図１に示す吊下式折り戸の吊車装置を上レール内に嵌め込んだ状態を示す斜視図である。
【図４】本発明による吊下式折り戸の吊車装置が左右兼用であることを説明するための正面図で、それが取り付けられている折り戸とともに示す。
【図５】本発明による吊下式折り戸の吊車装置を用いた場合において、隣り合う２つの吊下式折り戸がぶつからないことを説明するための正面図である。
【図６】本発明による吊下式折り戸の吊車装置の取付部材内にあるスライド部材の動作説明図で、(a)は、操作前の状態を、(b)は、取付部材の端面からの操作により、取付部材内にあるスライド部材を移動させた状態を示す。
【図７】本発明による吊下式折り戸の吊車装置のランナーに備えられているレバーの動作説明図で、(a)は、レバーが上レールに係合していない非作動状態を、(b)は、レバーが上レールに係合している作動状態を示す。
【図８】本発明による吊下式折り戸の吊車装置の吊下回転止め機構の説明図で、(a)は、回転止めピンが本発明による吊下式折り戸の吊車装置の２つのランナーと係合していない状態を、(b)は、回転止めピンが２つのランナーと係合して２つのランナーの回転が阻止されている状態を示す。
【図９】本発明による吊下式折り戸の設置の状況を示す図で、(a)は、正面側から見たその初期の状況を、(b)は、正面側から見たその途中の状況を、(c)は、ランナーを上レール内に嵌め込む直前の状況を、横方向から見た場合を示す。
【図１０】同じく、本発明による吊下式折り戸の設置の状況を示す図で、(a)は、本発明による吊車装置を取り付けた吊下式折り戸を折り畳んだ斜視図で、それを嵌め込む上レールとともに示す、(b)は、折り畳んだ吊下式折り戸を上レールに嵌め込む直前の状況を示す平面図と正面図であり、(c)〜(f)はその動作を工程順に示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３７】
本発明による吊下式折り戸の吊車装置の様々な例と、この吊車装置が取り付けられている吊下式折り戸の一例、並びに、この折り戸の吊り下げ方法の一例について、図１〜図１０に基づいて詳細に説明する。
【００３８】
ここに例示する吊車装置Ａは、図１(a)〜(c)、図２及び図３に示すように、ランナー本体１の片側のみに２つのローラ２、２を備えた、いわゆる２輪式の吊車装置である。２つのローラ２、２はローラ軸２ａにより１つのランナー本体１の片側のみに回転自在に取り付けられている。
なお、ランナー本体１の片側のみに２つのローラ２、２を備えたランナー３は、図３に示すように、１本の上レールＣに設置され、ランナー本体１の片側のみに備えられている２つのローラ２、２が、前記上レールＣの溝ｃ内に嵌め込まれる。したがって、このランナー３が前記上レールＣに沿って走行可能である。
【００３９】
このランナー３と吊下式折り戸Ｂを取り付けるための取付部材４との間に跨って垂直方向に吊下軸５が配置されており、この吊下軸５を介して前記ランナー３と前記取付部材４とが一体化されている。
そして、この吊車装置Ａ、Ａを２つ用意し、１つの吊下式折り戸Ｂの一方の扉ｂの右上コーナー部分と、もう一方の扉ｂの左上コーナー部分を、それぞれの取付部材４、４にねじで固定することにより、上レールＣの直下に１つの吊下式折り戸Ｂを吊り下げることができる。
【００４０】
このように、上レールＣに設置するランナー３と吊下式折り戸Ｂを取り付けるための取付部材４とが、両者間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸５を介して一体的であるから、両者、すなわち、ランナー３と取付部材４とを結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンを図ることができる。
【００４１】
また、この吊車装置Ａを用いると、吊下式折り戸Ｂにランナー３をあらかじめ取り付けておくことができるので、従来の場合のように、重い折り戸を持ち上げながら上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させるという作業が不要になるから、その手間を省くことができる。
【００４２】
また、従来の場合のように、上レールに設置されているランナーから垂下せしめた吊下軸に、折り戸に取り付けられている取付部材を嵌合させるに必要なそれぞれの部材の精度が要求されることもない。
【００４３】
さらに、この吊車装置Ａを用いると、ランナー３に方向の違いや不良・故障等の不具合が生じても、一旦施工した上レールＣから折り戸Ｂを浮かせて外すだけでランナー３を取り出すことができるので、従来の場合のように、一旦施工した上レールＣを外す必要もない。
【００４４】
ここに例示する吊車装置Ａは、図１(b)に示すように、ランナー３を吊下軸５に対して左右対称形とするのに対し、取付部材４を吊下軸５に対して左右非対称形とするとともに、表裏同一形状としてある。
このようにした場合には、ランナー３の前後の向きがないので、ランナー３の取り付けの方向間違いのミスを削減できる。
しかも、図１(b)に示す吊車装置Ａを吊下式折り戸Ｂの左側用とすると、すなわち、図４の左側に示すように、吊下式折り戸Ｂの左側の扉ｂ用のものであるとすると、この取付部材４を裏返すことにより、図４の右側に示すように、吊下式折り戸Ｂの右側用、すなわち、吊下式折り戸Ｂの右側の扉ｂ用のものとすることができるので、吊車装置Ａの左右兼用が可能になる。
【００４５】
また、ここに例示する吊車装置Ａは、図１(b)に示すように、吊下軸５に対して左右非対称形である取付部材４の前記吊下軸５の軸芯から一方の端面、例えば、図１(b)における左端面までの距離が、ランナー３の前記吊下軸５の軸芯から一方の端面、例えば、図１(b)における左端面までの距離よりＸだけ、わずかに小さくなっている。
この吊下式折り戸の吊車装置Ａ、Ａを、図５に示すように、隣り合う２つの吊下式折り戸Ｂ、Ｂの左側の扉ｂと右側の扉ｂとに取り付ければ、隣り合う２つの吊下式折り戸Ｂ、Ｂの左右の端面間に、前記隙間Ｘの少なくとも２倍に相当する隙間Ｙを生じさせることができるので、２つの吊下式折り戸Ｂ、Ｂをそれぞれ拡開しても互いに隣り合う扉ｂ、ｂの両端面、すなわち、左側の扉ｂの右端面と右側の扉ｂの左端面とが衝突するのを回避できる。
【００４６】
また、ここに例示する吊車装置Ａは、取付部材４内において、水平面に対して所定の角度をなす傾斜ガイド面４ａに沿って移動可能なスライド部材６を吊下軸５の下端付近に取り付け、前記取付部材４の端面からの操作により前記スライド部材６を移動させ、その動きにより前記吊下軸５に沿って前記取付部材４をランナー３に対して上下方向に移動させることができるようにしてある。
この吊車装置Ａを用いた場合には、取付部材４の端面からの操作により前記スライド部材６を移動させるだけで、前記吊下軸５に沿って前記取付部材４をランナー３に対して上下方向に移動させることができるので、上レールＣないし床面Ｄ（図１０参照）に対して、前記取付部材４に取り付けた吊下式折り戸Ｂの上下調整を、極めて容易に行うことができる。
【００４７】
ここでは、図１(d)、図６に示すように、取付部材４の右端面から取付部材４内にわたって上下調整部材７が配置されており、前記スライド部材６の右端側に埋め込んだねじ８に、前記上下調整部材７の先端（左側）に取り付けたナット７ａを螺合させてある。
したがって、前記上下調整部材７の後端面（右端面）からの操作により、前記ねじ８を介して取付部材４内にあるスライド部材６を、図１(d)、図６(a)の位置から図６(b)に示すように図の左側に移動させ、逆に、前記上下調整部材７を先程とは逆方向に操作することにより、図６(b)の位置から図１(d)、図６(a)に示すように図の右側に移動させることができる。
【００４８】
このように、取付部材４内において、水平面に対して所定の角度をなす傾斜ガイド面４ａに沿ってスライド部材６が移動することにより、前記吊下軸５に沿って前記取付部材４をランナー３に対して上下方向に移動させることができるので、上レールＣないし床面Ｄ（図１０参照）に対して、前記取付部材４に取り付けた吊下式折り戸Ｂの上下調整を、極めて容易に行うことができる。
なお、前記上下調整部材７の頭部に十字状のスリット７ｂを形成しておくと、プラスドライバーだけでなく、マイナスドライバーでも上下調整部材７を操作することができ、また、専用工具がなくても例えばコイン等の薄い物があれば、上下調整部材７を操作することができる。
【００４９】
また、ここに例示する吊車装置Ａは、ランナー３にその裏面から突出させ得るレバー９を備えており、その先端をランナー３のローラ２、２が転動する上レールＣの下側に係合させ、上レールＣからの吊車装置Ａの脱落を防止することができるようにしてある。すなわち、図７(a)に示すように、レバー９を反時計針方向に回した状態では、その先端は上レールＣの下側に係合しておらず、いわゆるロックされた状態にない。これに対して、図７(b)に示すように、レバー９を時計針方向に回すと、その先端は上レールＣの下側に係合することとなり、いわゆるロック状態となる。
したがって、ランナー３に備えられているレバー９を操作するだけで、上レールＣからの吊車装置Ａの脱落を確実に防止することができる。
【００５０】
図８に示すように、吊下式折り戸Ｂの扉ｂ、ｂにおける上側の左右両コーナー付近には２つのランナー３、３が固定されているが、ここに例示する吊下装置Ａにおいては、図１〜図３、図６及び図８(a)に示すように、両ランナー３、３の対向面、すなわち、ランナー本体１、１の対向面に、回転止めピン１０の両端を互いに係合させ得る係合部１ａ、１ａが備えられている。
２つのランナー３、３の対向面にこの係合部１ａ、１ａが備えられていると、図１〜図３、図６及び図８(a)に示すように、吊下式折り戸Ｂを折り畳んだ状態において、回転止めピン１０の両端を２つのランナー３，３のそれぞれの係合部１ａ、１ａに係合させることにより、図８(b)に示すように、２つのランナー３、３が互いに結合され、両ランナー３、３が吊下式折り戸Ｂの各扉ｂ、ｂに対して回転するのを防止できる。
【００５１】
図８では、ランナー本体１、１の対向面に回転止めピン１０の両端を嵌入させ得る孔を形成し、この孔をそれぞれ係合部１ａとした場合を例示する。この場合が最も簡単な係合部１ａであるが、ランナー本体１、１の対向面の奥にチャックのような把持具を内装しておき、両把持具により回転止めピン１０の両端を把持させるようにしても良い。
２つのランナー３、３の対向面にこの係合部が備えられていると、折り戸Ｂを折り畳んだ状態において、回転止めピン１０の両端を２つのランナー３、３のそれぞれの係合部に係合させることにより、２つのランナー３、３が互いに結合され、両ランナー３、３が回転するのを防止できる。
【００５２】
また、ここに例示する吊車装置Ａにあっては、図１(d)、図６(a)、(b)に示すように、前記レバー９が配置されているランナー本体１内の上側の対向面に、突部１１が形成されている。
この位置にこの突部１１が形成されていると、レバー９を回動させたときにクリック感が得られるとともに、ランナー３の振動によりレバー９が回転するのを阻止できる。
なお、突部１１の位置は、前記レバー９が配置されているランナー本体１内の下側の対向面に形成しても良いし、レバー９の上下いずれかの面に形成しても良い。要するに、レバー９を回動させたとき、突部１１とこの突部１１と対向するいずれかの面が衝突してクリック感が得られれば良い。
【００５３】
このように、本発明の吊車装置Ａとして様々なものを例示したが、図４、図５及び図８に示すように、上述したいずれかの吊下式折り戸Ｂの吊車装置Ａの取付部材４を、吊下式折り戸Ｂの上側の左右両コーナー付近にそれぞれ固定する。
すると、ランナー本体１の片側のみにローラ２を備えたランナー３と前記取付部材４との間に跨って垂直方向に配置されている吊下軸５を介して、吊下式折り戸Ｂに前記ランナー３が一体化されることになる。
このように、吊下式折り戸Ｂにランナー３が一体化されているので、ランナー３と吊下式折り戸Ｂを取り付けるための取付部材４を結合するための部品点数を省略することができ、それによりコストダウンが可能となる。
【００５４】
次に、上に例示した吊下式折り戸Ｂの吊り下げ方法について、図９及び図１０に基づいて詳細に説明する。
まず、図１０(a)、(b)に示すように、上に例示した吊下式折り戸Ｂを折り畳んだ状態で、図９(a)に示すように、折り戸Ｂの設置場所である開口部Ｅに対して左右方向に傾けるとともに、図１０(c)に示すように、前記開口部Ｅの前後方向にも傾けた状態で開口部Ｅ内に持ち込む。次いで、図９(b)、図１０(f)に示すように、左右前後とも傾いた状態から左右前後とも直立状態に折り戸Ｂの体勢を変える。しかる後、図９(c)に示すように、ランナー本体１の片側のみに備えられているローラ２を上レールＣの片側から上レールＣの溝ｃ内に嵌め込む。なお、図９(c)においては、吊下式折り戸Ｂの図示を省略してある。
【００５５】
かくして、吊下式折り戸Ｂを上レールＣに吊り下げることができる。この吊り下げ方法を採用すると、上レールＣへの折り戸Ｂの施工作業を一人でも比較的行いやすいのみならず、上レールＣの上方である天面Ｆとの隙間が限られている場合や、折り畳んだ折り戸Ｂの幅が広い場合でも、施工が可能である。
なお、図１０においては、吊下式折り戸Ｂを前記開口部Ｅの前後方向にも傾けた状態で開口部Ｅ内に持ち込んだ後において、直立状態に折り戸Ｂの体勢を変えるまでの工程として、その途中の状態を図１０(d)、(e)に分けて示す。
【００５６】
なお、図１(b)及び図２において、符号１２は、前記取付部材４の下側を覆う下カバーで、取付部材４に対して着脱自在である。また、図１０において、符号Ｇは吊下式折り戸Ｂの両扉ｂ、ｂのいずれか一方の下面に取り付けた案内ガイドで、床面Ｄに取り付けられている下レール（図示を省略する）の溝に嵌入し、吊下式折り戸Ｂがスムーズに開閉できるようにするためのものである。
【符号の説明】
【００５７】
１…ランナー本体、１ａ…係合部、２…ローラ、３…ランナー、４…取付部材、４ａ…傾斜ガイド面、５…吊下軸、６…スライド部材、７…上下調整部材、８…ねじ、９…レバー、１０…回転止めピン、１１…突部、Ａ…吊車装置、Ｂ…吊下式折り戸、ｂ…扉、Ｃ…上レール、ｃ…溝、Ｄ…床面、Ｅ…開口部、Ｆ…天面、Ｘ、Ｙ…隙間。
【図１】
2011137310.tif 000003
【図２】
2011137310.tif 000004
【図３】
2011137310.tif 000005
【図４】
2011137310.tif 000006
【図５】
2011137310.tif 000007
【図６】
2011137310.tif 000008
【図７】
2011137310.tif 000009
【図８】
2011137310.tif 000010
【図９】
2011137310.tif 000011
【図１０】
2011137310.tif 000012