(57)【要約】【課題】初心者などが馬の歩き方に対応して乗馬を体験・会得することができる乗馬用鞍を提供する。【解決手段】乗馬背に載置し、騎乗者が座る鞍部と、該鞍部から前記乗馬背両面側に垂下される一対のあおりと、該あおりの前縁部曲部に沿って帯状に形設され、内側で前記騎乗者の膝前側を当接させる固定パットと、この固定パットの内側曲面に対応する位置で前記騎乗者の膝部を挿入できる位置に該膝後側を当接させる可動パットとを配置したことを具備する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗馬背に載置し、騎乗者が座る鞍部と、
該鞍部から前記乗馬背両面側に垂下される一対のあおりと、
該あおりの前縁部曲部に沿って帯状に形設され、内側で前記騎乗者の膝前側を当接させる固定パットと、この固定パットの内側曲面に対応する位置で前記騎乗者の膝部を挿入できる位置に該膝後側を当接させる可動パットとを配置した
ことを具備することを特徴とする乗馬用鞍。
【請求項２】
前記固定パットは、前記あおりの前縁部曲部に沿って帯状で中央部が厚く形設され、かつ騎乗者の膝前側が当接する高さに形成されるとともに、前記可動パットも前記固定パットとほぼ同一の高さに形成されていることを特徴とする請求項１記載の乗馬用鞍。
【請求項３】
前記可動パットは、円板部とこの円板部を中心軸とする円筒部を立設して該円筒部の周囲に鍔部を構成するとともに、該円板部の裏面に付着部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の乗馬用鞍。
【請求項４】
前記あおりには、前記可動パットを着脱可能に付着させる貼付部を形成するとともに前記可動パットの裏面に、鍔部を含めて付着部を形成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１に記載の乗馬用鞍。
【請求項５】
前記可動パットの付着部と前記あおりの貼付部とは、面ファスナーで可動可能に構成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１に記載の乗馬用鞍。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗馬用馬体に取り付けられて、初心者や子供など（以下、「初心者など」という）が乗馬を体験し、会得するための乗馬用鞍に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、乗馬用鞍としては、上部に騎乗者（初心者など）が乗る鞍上部と鞍上部の両側に垂れ下がるあおりを有する鞍本体、鞍本体の両側に垂れ下がる鐙、鞍本体に取り付けた腹帯などを備えるものが知られている（例えば特許文献１参照）。そして、この腹帯によって鞍本体を馬体に取り付けて、騎乗者自身が馬の動きに合わせて体のバランスを取り反動を吸収しながら乗馬していた。乗馬において、馬の歩き方は、４拍子のリズムを刻む常歩、２拍子のリズムを刻む速足、３拍子のリズムを刻む駈歩の３つの歩法があり、初心者などは、乗馬に際してこれらの歩法を十分に会得し、馬に乗りこなせるようにトレーニングする必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−８４９７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した先行技術の鞍では、馬上で十分に体のバランスを取り難い初心者などが乗馬する場合、馬体の揺れで頭の位置が安定せず、騎座位置を中心に上体や足が前後に振られてしまったり、足が鐙から外れたりして落馬などのおそれがある。すなわち、馬体のリズムにあわずに騎乗者のバランスがくずれてしまい、騎乗者の頭の重みなどで上体が前方に傾くと足は逆に後方に傾き、また騎乗者の上体が後方に傾くと足は逆に前方に傾いたりして、馬上で騎乗者が前後に振られてしまい、バランスを崩して落馬などにつながる恐れがあった。
【０００５】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、初心者などが乗馬の歩き方に対応してバランス良く乗馬を体験し、会得することができる乗馬用鞍を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために本発明の乗馬用鞍は、
乗馬背に載置し、騎乗者が座る鞍部と、
該鞍部から前記乗馬背両面側に垂下される一対のあおりと、
該あおりの前縁部曲部に沿って帯状に形設され、内側で前記騎乗者の膝前側を当接させる固定パットと、この固定パットの内側曲面に対応する位置で前記騎乗者の膝部を挿入できる位置に該膝後側を当接させる可動パットとを配置した
ことを具備することを特徴とする。
前記固定パットは、前記あおりの前縁部曲部に沿って帯状で中央部が厚く形設され、かつ騎乗者の膝前側が当接する高さに形成されるとともに、前記可動パット部も前記固定パット部とほぼ同一の高さに形成されている。
前記可動パットは、円板部とこの円板部を中心軸とする円筒部を立設して該円筒部の周囲に鍔部を構成するとともに、該円板部の裏面に付着部が形成されている。
前記あおりには、前記可動パットを着脱可能に付着させる貼付面を形成するとともに前記可動パットの裏面に、鍔部を含めて付着部を形成した。
前記可動パットの付着部と前記あおりの貼付部とは、面ファスナーで可動可能に構成されている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の乗馬鞍によれば、初心者などが馬の歩き方に対応して容易に乗馬を体験し、会得することができる。特に、固定パットに対し、可動パットの移動で、騎乗者の体型に影響を受けずに膝の動きを確保し、上半身の前後動によるバランスの崩れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態の乗馬用鞍の構成を示す斜視図である。
【図２】同じく乗馬用鞍の背面を示す背面図である。
【図３】同じく乗馬用鞍の側面を示す側面図である。
【図４】第２のパット部の上面側を示す斜視図である。
【図５】第２のパット部の下面側を示す斜視図である。
【図６】図３のＡ−Ａ断面を示す断面図である。
【図７】第２のパット部を取り外した状態の乗馬用鞍の側面を示す側面図である。
【図８】騎乗者が乗馬した状態の馬体全体の側面を示す全体図である。
【図９】図８の要部を拡大した要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１は本発明の一つの実施の形態に係る乗馬用鞍の構成を示す斜視図である。図２は、同じく乗馬用鞍の背面を示す背面図である。図３は、同じく乗馬用鞍の側面を示す側面図である。
【００１０】
図１〜図３に示すように、この乗馬用鞍部１０は、鞍骨１１、鞍褥１２、シート部１３、あおり（あおり革）１４、小あおり１５、肌革１６などを有する。
【００１１】
鞍骨１１は、乗馬用鞍部（鞍部）１０の骨格となるもので、木、プラスチック、グラスファイバーなどで形成されている。この鞍骨１１は、乗馬用鞍部１０の前方に設けられた前橋部１１ａ、乗馬用鞍１０の後方に設けられた後橋部１１ｂ、前橋部１１ａと後橋部１１ｂとの両側を連結する図示しない枠体を有する。この鞍骨１１は、後述する騎乗者１の体重が馬の背骨に掛かり背骨を損傷することのない形状に形成されている。前橋部１１ａは、Ｕ字状の切欠きを有する偏平体を、後述する馬体５背部の曲線に沿うように撓曲させ、下方を馬体５に沿うようにハ字状に延ばして形成されている。後橋部１１ｂは、枠体の後方に扇状に湾曲され、かつ扇頂部がせり上がって形成される。
【００１２】
なお、この鞍骨１１の枠体には、乗馬用鞍１０を馬体５に取り付ける腹帯托革２０が取り付けられる。この腹帯托革２０は、乗馬用鞍１０の前後方向と直交する方向の枠体に設けられる。また、前橋部１１ａと枠体の接続部近傍には、図示しない一対の鐙取付金具が設けられ、腹帯の取付部とともに、小あおり１５で覆われている。鐙取付金具には、騎乗者１の脚部の長さにあわせて調節可能な鐙革２１がそれぞれ取り付けられている。この鐙革２１は、馬の腹部に沿って垂下しており、その先端部には鐙金２２がそれぞれ設けられている。この鐙金２２は、騎乗者１の足裏がかかるように環状に形成されている。
【００１３】
鞍褥１２は、一対の革やクッション材で形成される。この鞍褥１２は、上面を前橋部１１ａと後橋部１１ｂの下面に取り付けられており、下面が馬体背部に接触する。この鞍褥１２は、馬の背骨を保護するとともに、騎乗者の乗り心地を向上させるクッションとして機能する。
【００１４】
シート部１３は、鞍骨１１を覆う革などで形成される。このシート部１３は、前部から後部にかけて滑らかなカーブを描いており、上部に騎乗者が座り、騎座姿勢を保てるように形成されている。この鞍骨１１およびシート部１３は、騎乗者が座る機能を有する。
【００１５】
小あおり１５は、鞍骨１１の枠体に取り付けられ、鐙取付金具や鐙革２１を覆う一対の覆い革である。この小あおり１５は、この鐙取付金具や鐙革２１から騎乗者１を保護する機能を有する。
【００１６】
肌革１６は、鞍褥１２とともに直接馬体５に接触する一対の革で形成されている。この一対の肌革１６は、一端が鞍骨１１の両側（左右）と鞍褥１２の間にそれぞれ取り付けられる。この一対の肌革１６は、馬の腹部に沿って乗馬用鞍１０の左右にそれぞれ撓んで垂れ下がっている。この肌革１６は、馬の腹部を保護する機能を有する。
【００１７】
あおり１４は、一端が鞍骨１１の両側（左右）と鞍褥１２の間にそれぞれ取り付けられ、かつ肌革１６の上面に位置する一対の革で形成されている。この一対のあおり１４は、肌革１６と同様に、馬の腹部に沿って乗馬用鞍部１０の左右にそれぞれ撓んで垂れ下がっている。このあおり１４は、腹帯の留め金から騎乗者１の脚部を保護するとともに、脚先の自由な動きを補助する機能を有する。このあおり１４は、鞍上部（シート部１３）の両側に垂下される機能を有する。
【００１８】
このあおり１４には、たとえばフック状に起毛された領域を有する面ファスナー部１４ａを備える。この面ファスナー部１４ａは、後述する第１のパット部２５後方のあおり１４表面のほぼ全域に亘って形成されている。この面ファスナー部１４ａには、後述する可動パット２６の面ファスナー部２６ｄを着脱可能に付着させる機能を有する。
【００１９】
なお、この面ファスナー部１４ａは、これに限らず、たとえば環状に密集して起毛された領域を有してもよいし、このフック状と環状の両方に起毛された領域を有してもよい。さらに、マッシュルーム状に起毛されていて結合するタイプや鋸歯状のシャークバイト（鮫歯）タイプなどのものでもよい。
【００２０】
また、このあおり１４は、乗馬用鞍部１０のあおり１４の前方側縁部（前縁部曲部）に沿って、固定パット２５が設けられている。この固定パット２５は、おり１４の前方側縁部に沿って、湾曲して形成され、乗馬時に騎乗者１の膝２前側（後述する）が当接するあおり１４の所定位置に固定されている。この固定パット２５の固定位置は、騎乗者１の膝２前側の位置に合わせ、また弓状の曲面は騎乗者１の膝２前側の曲面に合わせて形成される。この固定パット２５は、クッション材やこのクッション材を覆う革で形成される。
【００２１】
この固定パット２５は、騎乗者１の膝２が当接し、その膝２の位置を保つのに十分な大きさからなる。この固定パット２５の高さは、後述する円筒部２６ａの筒部２６ａ１の高さとほぼ等しい。また、この固定パット２５の幅は、固定パット２５の高さの長さに等しく構成されている。この固定パット２５の長さ（弓の長さ）は、たとえば約２２［ｃｍ］の長さから構成されている。
【００２２】
図４は、可動パット２６の上面側を示す斜視図である。図５は、可動パット２６の下面側を示す斜視図である。図６は、図３のＡ−Ａ断面を示す断面図である。
【００２３】
図４、図５に示すように、可動パット２６は、本実施形態では、たとえば円形のつば部（鍔部）２６ｂを有する円筒状に形成されている。図６に示すように、この可動パット部２６は、円筒部２６ａ、クッション材２６ｃを備える。
【００２４】
図６に示すように円筒部２６ａは、直径が同じ円板状の円板部２６ａ２，２６ａ３、この円板部２６ａ２，２６ａ３を両端にそれぞれ配置させる筒状の筒部２６ａ１を有し、内部が中空の革で形成されるとともに、上述したつば部２６ｂを有する。この円筒部２６ａの内部には、クッション材２６ｃが充填されている。
【００２５】
この円筒部２６ａは、膝２後側を支えるのに十分な大きさと曲面を有する。この筒部２６ａ１の高さは、円板部２６ａ２，２６ａ３の直径のほぼ１／２の長さに形成されている。この筒部２６ａ１の高さは、たとえば約６［ｃｍ］の長さから構成される。
【００２６】
つば部２６ｂは、たとえば円板部２６ａ３と同心円上で、かつ円筒部２６ａと一体に形成された革で、かつたとえばこの円板部２６ａ３の半径方向に等しい長さで延出して形成される。このつば部２６ｂと円板部２６ａ３は、充填されたクッション材２６ｃ側の面と反対側の面に、たとえば環状に密集して起毛された領域を有する面ファスナー部２６ｄを備える。
【００２７】
面ファスナー部２６ｄは、つば部２６ｂと円板部２６ａ３の面の全域に亘って形成されている。この面ファスナー部２６ｄは、あおり１４の面ファスナー部１４ａに着脱可能に付着される機能を有する。
【００２８】
なお、この面ファスナー部２６ｄは、これに限らず、たとえばフック状に起毛された領域を有してもよいし、このフック状と環状の両方に起毛された領域を有してもよい。さらに、マッシュルーム状に起毛されていて結合するタイプや鋸歯状のシャークバイト（鮫歯）タイプなどのものでもよい。
【００２９】
この可動パット２６を取り外す場合は、つば部２６ｂの一部をつまんで、面ファスナー部２６ｄをあおり１４の面ファスナー部１４ａから剥がしていくことで、容易に第２のパット部２６の取り外しが可能となる。
【００３０】
この面ファスナー部２６ｄの領域の面積は、乗馬時に騎乗者１の膝２が当接して半径方向からの圧力が加わっても、あおり１４の面ファスナー部１４ａから容易に剥がれ落ちない面積に形成されていればよく、たとえば円板部２６ａ３の面の面積に形成させることも可能である。なお、可動パット２６は、つば部２６ｂを有さない円筒状に形成することも可能である。
【００３１】
クッション材２６ｃは、円筒状に形成されている。このクッション材２６ｃは、円筒部２６ａ内部の径および高さと等しい形状に形成され、この円筒部２６ａ内部に充填されている。このクッション材の素材としては、たとえばポリエチレン、ウレタン、ゴムなどのスポンジ材が使用可能である。なお、鞍褥１２および固定パット２５の内部も、可動パット２６のクッション材２６ｄと同様の素材のクッション材が充填されている。
【００３２】
図７は、可動パット２６を取り外した状態の乗馬用鞍の側面を示す側面図である。図８は、騎乗者１が乗馬した状態の馬体５全体の側面を示す全体図である。図９は、図８の要部を拡大した要部拡大図である。
【００３３】
まず騎乗者１の騎乗前では、図７に示すように可動パット２６は、乗馬用鞍部１０のあおり１４から取り外しておく。
次に、この乗馬用鞍部１０を馬の背部に装着させて騎乗者１が馬体５上に騎乗すると、図８、図９に示すように、騎乗者１の膝２前側を固定パット２５に当接させる。
【００３４】
、
次に、可動パット２６の円筒部２６ａ外周が騎乗者１の膝２後側に当接するように位置を調節して、可動パット２６の面ファスナー部２６ｄをあおり１４の面ファスナー部２６ｄに付着させて膝２の前後の動きを抑制する。そして、騎乗者１は、手綱６を握って馬体５を自己の望む方向に移動させる。このとき、騎乗者１は、馬の動きに合わせて体のバランスを取りながら乗馬する。
【００３５】
しかし、初心者などの場合には、馬体５上で十分に体のバランスを取り難く、上体や足が騎座位置を中心に前後に振られることがあるが、この実施形態の乗馬用鞍では、騎乗者の上体が前方に傾くと膝は後方の可動パット２６に当接して足の揺動が抑制され、また騎乗者の上体が後方に傾くと膝は固定パット２５に当接して足の揺動が抑制されることになる。この固定パット２５及び可動パット２６の膝２の抑制により、足の前後の揺動が小さくなって鐙の位置が安定するとともに、上体の前後の揺動も小さくすることができる。この結果、騎乗者１が騎座の姿勢を保つことができ、落馬などの事故の虞を減少することができる。
【００３６】
このように、この実施形態の乗馬用鞍によれば、膝が固定及び可動パットによって前後の揺動を抑制されるので、騎乗者の上体や足の前後の振れが抑制され、体のバランスを取り易くなる。この結果、初心者などが一人で馬の歩き方に対応して容易に乗馬のトレーニングを行うことが可能となる。
【００３７】
また、この実施形態の乗馬用鞍によれば、膝が正しい位置に固定されるので、鐙の位置が安定して初心者などが落馬などの恐怖心をもたずに、正しい騎座姿勢を身に付けることが可能となる。
【００３８】
なお、本願発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形してもよい。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより、種々の発明を構成できる。例えば実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１…騎乗者、２…膝、５…馬体、６…手綱、１０…乗馬用鞍部、１１…鞍骨、１１ａ…前橋部、１１ｂ…後橋部、１２…鞍褥、１３…シート部、１４…あおり、１４ａ…面ファスナー部、１５…小あおり、１６…肌革、２０…腹帯托革、２１…鐙革、２２…鐙金、２５…固定パット、２６…可動パット、２６ａ…円筒部、２６ａ１…筒部、２６ａ２，２６ａ３…円板部、２６ｂ…つば部、２６ｃ…クッション材、２６ｄ…面ファスナー部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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