(57)【要約】【課題】プランジャと油圧シリンダーとの界面を潤滑する潤滑剤を頻繁に供給する必要がないとともに油タンクの底や制御バルブの澱み部に堆積物が堆積されない油圧エレベータ用油圧ジャッキを得る。【解決手段】油圧エレベータ用油圧ジャッキは、外部から送られるまたは外部に戻される油により内容積が変化する油圧シリンダーと上記油圧シリンダーに挿入されて上記内容積の変化に従って伸張または伸縮するプランジャとを備える油圧エレベータ用油圧ジャッキにおいて、上記油圧シリンダーと上記プランジャの外周側面との間を摺動自在にシーリングするパッキングと、外側から上記油圧シリンダー内にダストの進入を防ぐダストシールと、上記ダストシールの上記プランジャの伸張方向に近傍する位置にスティックスリップを防止する油を溜める油溜め部と、を有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部から送られるまたは外部に戻される油により内容積が変化する油圧シリンダーと上記油圧シリンダーに挿入されて上記内容積の変化に従って伸張または伸縮するプランジャとを備える油圧エレベータ用油圧ジャッキにおいて、
上記油圧シリンダーと上記プランジャの外周側面との間を摺動自在にシーリングするパッキングと、
外側から上記油圧シリンダー内にダストの進入を防ぐダストシールと、
上記ダストシールの上記プランジャの伸張方向に近傍する位置にスティックスリップを防止する油を溜める油溜め部と、
を有することを特徴とする油圧エレベータ用油圧ジャッキ。
【請求項２】
上記油溜め部を覆うカバーを有することを特徴とする請求項１に記載の油圧エレベータ用油圧ジャッキ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、油圧エレベータ用油圧ジャッキに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
油圧エレベータ用油圧ジャッキの上端部には、シリンダーとプランジャとの間をシーリングするためのパッキンハウジングが設けられている。パッキンハウジングは、ウェアリング、Ｕパッキン、ダストシ−ルを備える。Ｕパッキンの材質は一般的にＮＢＲ（ニトリルゴム）が採用されている。そして、Ｕパッキンとダストシールの間には、Ｕパッキンから漏れた油により、Ｕパッキンとダストシールの間の圧力が高まらないように、漏れた油を機械室の油タンクに戻すための漏れ油回収管路が設けられている。
パッキンからのビビリ振動が発生した時には、潤滑性の良好な例えばモリブデンを配合したグリースをＵパッキンとダストシールの間に注入して、一時的にビビリ振動を阻止していた（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１１６１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、Ｕパッキンとダストシールの間に注入していたグリースが漏れ油とともに漏れ油回収管路を介して油タンクへ回収されてしまい、スティックスリップの防止効果の持続性が悪くなり、頻繁にグリースアップをする必要があるという問題がある。
また、頻繁にグリースアップをするために、グリースを含んだ油が油タンクに還流され、タンク底や、制御バルブのよどみ部へ堆積するという問題がある。
【０００５】
この発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、プランジャとシリンダーとの界面を潤滑する潤滑剤を頻繁に供給する必要がないとともに油タンクの底や制御バルブの澱み部に堆積物が堆積されない油圧エレベータ用油圧ジャッキを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキは、外部から送られるまたは外部に戻される油により内容積が変化する油圧シリンダーと上記油圧シリンダーに挿入されて上記内容積の変化に従って伸張または伸縮するプランジャとを備える油圧エレベータ用油圧ジャッキにおいて、上記油圧シリンダーと上記プランジャの外周側面との間を摺動自在にシーリングするパッキングと、外側から上記油圧シリンダー内にダストの進入を防ぐダストシールと、上記ダストシールの上記プランジャの伸張方向に近傍する位置にスティックスリップを防止する油を溜める油溜め部と、を有する。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキは、油溜り部に溜めた油またはグリースを希釈した油がプランジャの伸張過程ではプランジャの外周表面に付着され、プランジャの伸縮過程では油溜り部にプランジャの外周表面に付着した油がダストシールにより掻き集められるので、油が漏れ油回収管路へ戻されることがないので、油を頻繁に追加しなくても良いという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明に係る油圧エレベータの構成を示す一部断面図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキの一部断面図である。
【図３】この発明の実施の形態２に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキの一部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の油圧エレベータ用油圧ジャッキの好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明に係る油圧エレベータの構成を示す一部断面図である。図２は、この発明の実施の形態１に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキの一部断面図である。
この発明に係る油圧エレベータは、乗客や貨物が搭載される乗りカゴ１と、乗りカゴ１を昇降する油圧ジャッキ２と、油圧ジャッキ２を作動する作動油を出し入れする油圧パワーユニット３と、油圧ジャッキ２から漏れる油が油圧パワーユニット３に戻る経路である漏れ油回収管路４と、を備える。
【００１０】
この発明の実施の形態１に係る油圧ジャッキ２は、固定部分の油圧シリンダー５と、可動部分のプランジャ６と、油圧シリンダー５とプランジャ６との間をシーリングするパッキンハウジング７と、を備える。
パッキンハウジング７は、ウェアリング１１と、リップ状のＵパッキン１２と、ダストシール１３と、漏れ油回収口１４と、油溜り部１５と、を備える。
漏れ油回収口１４は、Ｕパッキン１２とダストシール１３の間に開口され、油圧シリンダー５からプランジャ６の表面を伝って漏れる油を取り込む。漏れ油回収口１４には、漏れ油回収管路４がフランジ１７により接続されている。
【００１１】
油圧パワーユニット３は、作動油を溜める油タンク２１と、油を流す方向を制御して油タンク２１から油圧ジャッキ２に油を送ったり油圧ジャッキ２から油タンク２１に油を戻したり油圧バルブ２２と、油を加圧する油圧ポンプ２３と、油圧ポンプ２３を駆動する電動機２４とを備える。
【００１２】
油圧エレベータは、油タンク２１内の油を油圧ジャッキ２に送油することにより、プランジャ６を突出させ、乗りカゴ１を上昇させ、油圧ジャッキ２の油を油タンク２１に戻すことにより、プランジャ６を引っ込め、乗りカゴ１を下降させる。
【００１３】
油溜り部１５に溜める油としては、作動油のみ、グリースを希釈した作動油、またはスティックスリッブ剤を含んだ作動油を使用することができる。
【００１４】
次に、油溜り部１５に溜まった油により、Ｕパッキン１２で起こりうるビビリ振動を防止することを説明する。
パッキンハウジング７の上面に油溜り部１５が設けられ、その油溜り部１５に油が溜まっているので、その油はプランジャ６の伸張過程ではプランジャ６の外周表面に付着し、プランジャ６の伸縮過程では油溜り部１５にプランジャ６の外周表面に付着した油がダストシール１３により掻き集められる。このとき、プランジャ６の外周表面にはプランジャ６とダストシール１３との間の隙間と同じ厚さの油皮膜が残っており、Ｕパッキン１２とプランジャ６との摩擦抵抗を低減し、ビビリ振動の発生を防止する。
【００１５】
この発明の実施の形態１に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキは、油溜り部１５に溜めた油またはグリースを希釈した油がプランジャ６の伸張過程ではプランジャ６の外周表面に付着され、プランジャ６の伸縮過程では油溜り部１５にプランジャ６の外周表面に付着した油がダストシール１３により掻き集められるので、油が漏れ油回収管路４へ戻されることがないので、油を頻繁に追加しなくても良いという効果を奏する。
【００１６】
また、グリースを希釈した作動油を油溜り部１５に溜めておいても、グリースを希釈した作動油がダストシール１３により掻き集められるので、グリースの成分が油タンク２１の底や、油圧バルブ２２のよどみ部へ堆積されるようなことはないという効果を奏する。
【００１７】
また、スティックスリップ防止剤が油圧バルブ２２内の化成品の劣化や寿命低下に影響を与えるが、油圧ジャッキ２の上部のパッキンハウジング７の油溜り部１５に影響が限定されるために、油圧バルブ２２等に影響を与えることはないという効果を奏する。
【００１８】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキの一部断面図である。
この発明の実施の形態２に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキ２Ｂは、この発明の実施の形態１に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキ２の油溜り部１５にカバー１６を追加したことが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
【００１９】
この発明の実施の形態２に係る油圧エレベータ用油圧ジャッキ２Ｂは、密閉構造とならない油溜り部１５をカバー１６で覆うことにより塵埃の混入を防止できる。
【符号の説明】
【００２０】
１  乗りカゴ、２、２Ｂ  油圧エレベータ用油圧ジャッキ、３  油圧パワーユニット、４  漏れ油回収管路、５  油圧シリンダー、６  プランジャ、７  パッキンハウジング、１１  ウェアリング、１２  Ｕパッキン、１３  ダストシール、１４  漏れ油回収口、１５  油溜り部、１６  カバー、１７  フランジ、２１  油タンク、２２  油圧バルブ、２３  油圧ポンプ、２４  電動機。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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