(57)【要約】【課題】変形やヒケの原因となる厚肉部を設けることなく、且つ針先が意匠面へ突き出すことを確実に防止しつつ、タッカー針が内装基材に適切に係止されるようにする。【解決手段】樹脂製内装基材１２の裏面２０に可撓性を有する板状の打込み用リブ２４が所定の傾斜角度θで傾斜する姿勢で一体に突設されており、その打込み用リブ２４の上に端末部１６を重ねて、それ等の端末部１６および打込み用リブ２４を貫通するようにタッカー針２２を打ち込んで、その打込み用リブ２４に係止する。打込み用リブ２４は所定の傾斜角度θで傾斜しているとともに可撓性を有する一方、タッカー針２２は打込み用リブ２４に対して交差する姿勢で貫通するように打ち込まれるため、タッカー針２２に引抜方向の力が作用した場合、打込み用リブ２４の変形による拗れなどでタッカー針２２の引抜きが防止され、端末部１６を適切に固定することができる十分な引抜き強度が得られる。【選択図】図１
2011218898.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮材、遮音材等の裏止め部材が樹脂製内装基材の裏面にタッカー針によって固定されている車両用内装部品において、
前記樹脂製内装基材の裏面には、可撓性を有する板状の打込み用リブが該裏面に対して所定角度傾斜する姿勢で一体に突設されており、
前記タッカー針は、前記打込み用リブに対して交差する姿勢で該打込み用リブを貫通するように打ち込まれて該打込み用リブに係止される
ことを特徴とする車両用内装部品。
【請求項２】
前記打込み用リブは複数設けられており、前記タッカー針は該複数の打込み用リブの少なくとも２つに跨がって打ち込まれて係止される
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用内装部品。
【請求項３】
前記打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の裏面上において同じ方向へ傾斜しているとともに、該樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て少なくとも一部が重複するように、その傾斜方向へ所定の間隔を隔てて複数設けられている
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用内装部品。
【請求項４】
前記複数の打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て２つ以上の打込み用リブが重複する重複領域Ｅが、前記傾斜方向へ３つ以上の打込み用リブに跨がる所定の範囲に亘って連続して存在するように設けられている
ことを特徴とする請求項３に記載の車両用内装部品。
【請求項５】
前記複数の打込み用リブは、前記タッカー針が前記樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から打ち込まれた場合に、２つ以上の打込み用リブに跨がって該タッカー針が打ち込まれる打込み可能領域ｅが、前記傾斜方向へ３つ以上の打込み用リブに跨がる所定の範囲に亘って連続して存在するように設けられている
ことを特徴とする請求項３または４に記載の車両用内装部品。
【請求項６】
前記複数の打込み用リブは平板形状を成しており、一定の高さＨ、一定の傾斜角度θ、一定の間隔Ｐで互いに平行に設けられているとともに、
それ等の高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐは、前記打込み可能領域ｅが得られるように前記タッカー針の針足長さを考慮して設定されている
ことを特徴とする請求項５に記載の車両用内装部品。
【請求項７】
前記裏止め部材は前記樹脂製内装基材の表面に固着される表皮材で、該表皮材の端末部が該樹脂製内装基材の外周端部で裏面側へ折り返されて前記タッカー針により前記打込み用リブに固定される車両用内装部品であって、
前記打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の外周端部と平行に且つ前記裏面から突き出すに従って該外周端部側へ傾斜するように設けられている
ことを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載の車両用内装部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用内装部品に係り、特に、表皮材や遮音材等を内装基材の裏面にタッカー針によって固定する技術の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
表皮材、遮音材等の裏止め部材が内装基材の裏面にタッカー針によって固定されている車両用内装部品、例えばドアトリムやインストルメントパネル等が広く知られている。特許文献１に記載の車両用内装材はその一例であり、フェルト等から成る内装基材の外周端部に厚肉部が設けられ、その厚肉部の裏面側に表皮材の端末部が重ね合わされた状態でタッカー針が打ち込まれて厚肉部に係止されることにより、その端末部を内装基材に一体的に固定するようになっている。
【０００３】
図４は、ドアトリム等の樹脂製内装基材１００の表面に表皮材１０２が固着されるとともに、その表皮材１０２の端末部１０４が樹脂製内装基材１００の外周端部１０６で裏面１０８側へ折り返され、外周端部１０６に沿って設けられた厚肉部１１０に重ね合わされた状態で、タッカー針１１２がその裏面１０８側から端末部１０４を貫通して厚肉部１１０に打ち込まれることにより、端末部１０４が樹脂製内装基材１００の厚肉部１１０に一体的に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平４−２４３３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このようなタッカー止め構造においては、部分的に厚肉部を形成するため、薄肉部との収縮差などでソリ等の変形を生じ易いとともにヒケにより意匠面（表面側）に外観不良を生じる恐れがある一方、成形サイクルが長くなるなどの問題があった。これに対し、例えば図５の(a) に示すように厚肉部１１０を小さくすることが考えられるが、(b) に示すようにタッカー針１１２の打ち込み位置が薄肉部分（樹脂製内装基材１００の中央部分）へずれると、タッカー針１１２が簡単に樹脂製内装基材１００から抜け落ちる可能性があるとともに、タッカー針１１２の針先が意匠面に突き出す恐れがある。
【０００６】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、変形やヒケの原因となる厚肉部を設けることなく、且つ針先が意匠面へ突き出すことを確実に防止しつつ、タッカー針が内装基材に適切に係止されるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる目的を達成するために、第１発明は、表皮材、遮音材等の裏止め部材が樹脂製内装基材の裏面にタッカー針によって固定されている車両用内装部品において、(a) 前記樹脂製内装基材の裏面には、可撓性を有する板状の打込み用リブがその裏面に対して所定角度傾斜する姿勢で一体に突設されており、(b) 前記タッカー針は、前記打込み用リブに対して交差する姿勢でその打込み用リブを貫通するように打ち込まれてその打込み用リブに係止されることを特徴とする。
【０００８】
第２発明は、第１発明の車両用内装部品において、前記打込み用リブは複数設けられており、前記タッカー針はその複数の打込み用リブの少なくとも２つに跨がって打ち込まれて係止されることを特徴とする。
【０００９】
第３発明は、第１発明または第２発明の車両用内装部品において、前記打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の裏面上において同じ方向へ傾斜しているとともに、その樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て少なくとも一部が重複するように、その傾斜方向へ所定の間隔を隔てて複数設けられていることを特徴とする。
なお、「傾斜方向」とは、樹脂製内装基材の裏面上の方向で、打込み用リブの突出方向（最大傾斜角度の方向）を裏面に垂直に投射した正射影の方向である。
【００１０】
第４発明は、第３発明の車両用内装部品において、前記複数の打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て２つ以上の打込み用リブが重複する重複領域Ｅが、前記傾斜方向へ３つ以上の打込み用リブに跨がる所定の範囲に亘って連続して存在するように設けられていることを特徴とする。
【００１１】
第５発明は、第３発明または第４発明の車両用内装部品において、前記複数の打込み用リブは、前記タッカー針が前記樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から打ち込まれた場合に、２つ以上の打込み用リブに跨がってタッカー針が打ち込まれる打込み可能領域ｅが、前記傾斜方向へ３つ以上の打込み用リブに跨がる所定の範囲に亘って連続して存在するように設けられていることを特徴とする。
【００１２】
第６発明は、第５発明の車両用内装部品において、(a) 前記複数の打込み用リブは平板形状を成しており、一定の高さＨ、一定の傾斜角度θ、一定の間隔Ｐで互いに平行に設けられているとともに、(b) それ等の高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐは、前記打込み可能領域ｅが得られるように前記タッカー針の針足長さを考慮して設定されていることを特徴とする。
【００１３】
第７発明は、第１発明〜第６発明の何れかの車両用内装部品において、(a) 前記裏止め部材は前記樹脂製内装基材の表面に固着される表皮材で、その表皮材の端末部がその樹脂製内装基材の外周端部で裏面側へ折り返されて前記タッカー針により前記打込み用リブに固定される車両用内装部品であって、(b) 前記打込み用リブは、前記樹脂製内装基材の外周端部と平行に且つ前記裏面から突き出すに従ってその外周端部側へ傾斜するように設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
このような車両用内装部品においては、樹脂製内装基材の裏面に可撓性を有する板状の打込み用リブが所定角度で傾斜する姿勢で一体に突設されており、その打込み用リブの上に裏止め部材を重ねて、それ等の裏止め部材および打込み用リブを貫通するようにタッカー針を打ち込んで、その打込み用リブに係止する。その場合に、打込み用リブは所定角度で傾斜しているとともに可撓性を有する一方、タッカー針はその打込み用リブに対して交差する姿勢で貫通するように打ち込まれるため、そのタッカー針に引抜方向の力が作用した場合、打込み用リブの変形による拗れなどでタッカー針の引抜きが防止され、裏止め部材を適切に固定することができる十分な引抜き強度が得られる。
【００１５】
また、上記板状の打込み用リブは比較的薄肉で構成できるため、前記図４、図５の従来構造のように厚肉部１１０を設ける場合に比較して、変形やヒケ等の外観不良を生じる可能性が少ないとともに、成形サイクルを短縮できる一方、打込み用リブの高さを適当に設定することにより針先が意匠面へ突き出すことを確実に防止することができる。
【００１６】
第２発明では、打込み用リブが複数設けられ、前記タッカー針はその複数の打込み用リブの少なくとも２つに跨がって打ち込まれて係止されるため、その複数の打込み用リブの個々の変形による拗れなどで一層高い引抜き強度が得られるようになり、タッカー針の脱落、更には裏止め部材の剥がれが一層効果的に防止される。
【００１７】
第３発明では、打込み用リブが、樹脂製内装基材の裏面上において同じ方向へ傾斜しているとともに、その樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て少なくとも一部が重複するように、その傾斜方向へ所定の間隔を隔てて複数設けられているため、その打込み用リブに対してタッカー針を打ち込んで裏止め部材を固定できる領域が広くなり、タッカー針の打込み作業を容易に行うことができるとともに、その自動化が容易になる。
【００１８】
第４発明では、樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から見て２つ以上の打込み用リブが重複する重複領域Ｅが傾斜方向へ所定の範囲に亘って連続して存在するため、タッカー針の打込み方向や針足長さを適当に定めることにより、その重複領域Ｅと略同じ範囲内でタッカー針の打込み位置がずれても、２つ以上の打込み用リブに跨がってタッカー針を打ち込んで係止することができる。これにより、第２発明と同様に複数の打込み用リブの個々の変形による拗れなどで一層高い引抜き強度が得られるようになり、タッカー針の脱落、更には裏止め部材の剥がれが一層効果的に防止されるとともに、そのタッカー針の打込み作業を容易に行うことができ、或いはその自動化が容易になる。
【００１９】
第５発明では、タッカー針が樹脂製内装基材の裏面に対して垂直な方向から打ち込まれた場合に、２つ以上の打込み用リブに跨がってタッカー針が打ち込まれる打込み可能領域ｅが、傾斜方向へ所定の範囲に亘って連続して存在するため、その打込み可能領域ｅの範囲内でタッカー針の打込み位置がずれても、２つ以上の打込み用リブに跨がってタッカー針を打ち込んで係止することができる。これにより、第２発明と同様に複数の打込み用リブの個々の変形による拗れなどで一層高い引抜き強度が得られるようになり、タッカー針の脱落、更には裏止め部材の剥がれが一層効果的に防止されるとともに、そのタッカー針の打込み作業を容易に行うことができ、或いはその自動化が容易になる。
【００２０】
第６発明では、複数の打込み用リブが平板形状を成しているとともに、その複数の打込み用リブの高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐがそれぞれ一定で、且つ前記打込み可能領域ｅが得られるようにタッカー針の針足長さを考慮して設定されるため、その打込み可能領域ｅの範囲内でタッカー針の打込み位置がばらついても、２つ以上の打込み用リブに跨がってタッカー針を適切に打ち込んで係止することができる一方、打込み用リブの高さＨや傾斜角度θ、間隔Ｐの設計を、タッカー針の針足長さおよび打込み可能領域ｅに応じて容易に行うことができる。
【００２１】
第７発明は、樹脂製内装基材の表面に固着される表皮材の端末部を樹脂製内装基材の外周端部で裏面側へ折り返してタッカー針によりその裏面に固定する場合で、打込み用リブは、樹脂製内装基材の外周端部と平行に且つ裏面から突き出すに従ってその外周端部側へ傾斜するように設けられているため、タッカー止めにより端末部が樹脂製内装基材に適切に固定される。すなわち、表皮材の端末部が樹脂製内装基材の裏面から剥がれるように力が加えられると、タッカー針にはその樹脂製内装基材の外周端部側へ傾斜した方向に引抜き力が作用するため、打込み用リブの傾斜姿勢が維持されるとともに、その打込み用リブの変形による拗れなどで高い引抜き強度が適切に得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明が適用された車両用内装部品の一例を示す図で、その車両用内装部品の外周端部付近の断面図であり、(a) は樹脂製内装基材に表皮材が取り付けられた状態、(b) は表皮材が取り付けられる前の樹脂製内装基材単体の状態である。
【図２】図１の車両用内装部品においてタッカー針の打込み方向が異なる２種類の場合について、表皮材の端末部に引き剥がし力Ａが作用した場合のタッカー針の引抜き強度を比較して説明する図である。
【図３】図１の車両用内装部品においてタッカー止めが可能な打込み可能領域ｅを説明する断面図である。
【図４】タッカー止めにより表皮材の端末部が樹脂製内装基材の裏面に固定される従来の車両用内装部品の外周端部付近の断面図である。
【図５】図４の車両用内装部品においてタッカー針が打ち込まれる厚肉部を小さくした場合で、(a) は端末部が適切にタッカー止めされている場合、(b) はタッカー針打込み位置がずれた場合である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明の車両用内装部品は、ドアトリムやインストルメントパネル、ラゲージサイドトリム、ピラーガーニッシュ、シートバックボードなどで、表皮材や遮音材、クッション材等の裏止め部材を樹脂製内装基材の裏面にタッカー止めする場合に適用される。樹脂製内装基材や表皮材、遮音材、クッション材などは、一般に使用されている種々の材料を用いることが可能で、例えば樹脂製内装基材はポリプロピレンやポリエチレン、ＡＢＳ、ＰＶＣ等の各種汎用合成樹脂材料にて構成される。表皮材、遮音材、クッション材等の裏止め部材は、合成樹脂材料製であっても良いしフェルト等の合成樹脂材料以外の材料製であっても良い。
【００２４】
裏止め部材を樹脂製内装基材の打込み用リブに固定するタッカー針は、タッカーによって打ち込まれるものでステープルとも言われるものであり、棒状やＵ字状乃至コの字状のものが広く用いられている。複数の打込み用リブに跨がって打ち込まれる場合、必ずしも総ての打込み用リブを貫通している必要はなく、少なくとも１つの打込み用リブを貫通するように打ち込まれれば良い。打込み用リブに対して交差する姿勢とは、平行でないことを意味し、板状の打込み用リブに対して垂直であっても良いし傾斜していても良い。第１発明の実施に際しては、少なくとも１つの打込み用リブが設けられ、その１つの打込み用リブを貫通するようにタッカー針が打ち込まれて係止される場合であっても良い。
【００２５】
タッカー針の打込み方向は、例えば樹脂製内装基材の裏面に対して垂直方向であることが作業上望ましいが、打込み用リブに対して交差することを条件として裏面に対して傾斜する姿勢で打ち込むことも可能である。この打込み方向は、例えば所定の引抜き強度が得られるように、裏止め部材を裏面から剥がすような力が加えられた場合にタッカー針に作用する引抜き力の方向を考慮して、その引抜き力の方向とタッカー針の打込み方向とが一致しないように設定することが望ましい。
【００２６】
板状の打込み用リブは、例えば平坦な平板形状に構成されるが、突出方向において「く」の字状に折れ曲がっていたり、突出方向或いは突出方向と直角な幅方向において円弧のように湾曲していたりしても良い。また、必ずしも一定の板厚である必要はなく、例えば先端側程薄肉になるようにしても良い。複数の打込み用リブを設ける場合、第３発明では同じ方向へ傾斜するように設けられ、第６発明では一定の高さＨ、一定の傾斜角度θ、一定の間隔Ｐで互いに平行に設けられるが、第１発明〜第３発明の実施に際しては、複数の打込み用リブの傾斜角度θ、高さＨ、間隔Ｐ、或いは形状等が互いに異なっていても良く、第１発明および第２発明では傾斜方向が互いに異なっていても良い。
【００２７】
第４発明、第５発明では、所定範囲の重複領域Ｅ或いは打込み可能領域ｅを確保する上で、打込み用リブが少なくとも３枚設けられるが、４枚以上設けることが望ましい。タッカー針の針足長さが打込み用リブの高さＨよりも大きく、樹脂製内装基材の裏面に対して垂直に打ち込んだ場合に針先が裏面に達する場合には、第５発明の打込み可能領域ｅは第４発明の重複領域Ｅと一致する。樹脂製内装基材の肉厚にもよるが、タッカー針の針先が意匠面に突き出すことを確実に防止する上で、打込み用リブの高さＨをタッカー針の針足長さよりも大きくすることが望ましく、その場合は打込み可能領域ｅが重複領域Ｅよりも狭くなる。
【００２８】
上記打込み用リブは、表皮材が裏面側へ折り返される第７発明では樹脂製内装基材の外周端部と平行に且つ裏面から突き出すに従ってその外周端部側へ傾斜するように設けられているが、他の発明の実施に際しては、裏止め部材を剥がすように力が加えられた場合にタッカー針が抜け難くなるように、その傾斜方向等が適宜設定される。表皮材が樹脂製内装基材の裏面側へ折り返されてタッカー止めされる車両用内装部品においても、第７発明以外の発明の実施に際しては、打込み用リブの傾斜方向を外周端部側とは異なる任意の方向に適宜設定することができる。その場合でも、打込み用リブの傾斜方向に対してタッカー針の打込み方向を適当に設定することにより所定の引抜き強度を確保することができる。
【実施例】
【００２９】
以下、本発明の実施例を、図面を参照しつつ詳細に説明する。
図１は、ドアトリム等の車両用内装部品１０の外周端部付近の断面図で、(a) は樹脂製内装基材１２に表皮材１４が取り付けられた状態、(b) は表皮材１４が取り付けられる前の樹脂製内装基材１２単体の状態である。この車両用内装部品１０は、ポリプロピレン等の合成樹脂材料にて構成されている樹脂製内装基材１２の表面に接着剤等により表皮材１４を一体的に固着したもので、その表皮材１４の端末部１６は、樹脂製内装基材１２の外周端部１８で樹脂製内装基材１２の裏面２０側へ折り返され、その外周端部１８に沿って複数のタッカー針２２により樹脂製内装基材１２に一体的に固定されている。
【００３０】
上記樹脂製内装基材１２の裏面２０には、外周端部１８の内側に外周端部１８と平行に且つ裏面２０から突き出すに従って外周端部１８側へ傾斜させられた複数（実施例では４枚）の打込み用リブ２４が設けられている。これ等の打込み用リブ２４は、平板形状を成しているとともに比較的薄肉で可撓性を有し、且つ先端側へ向かうに従って僅かに薄肉とされており、射出成形等により樹脂製内装基材１２と一体に設けられている。また、一定の高さＨ、一定の傾斜角度θで、その傾斜方向すなわち図１(a) 、(b) における左右方向へ、一定の間隔Ｐを隔てて互いに平行に突設されているとともに、それ等の高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐは、樹脂製内装基材１２の裏面２０に対して垂直な方向から見て、すなわち図１(a) 、(b) における上方から見た場合に、２つ以上の打込み用リブ２４が重複する重複領域Ｅが４つの打込み用リブ２４に跨がる所定の範囲に亘って連続して存在するように定められている。このような打込み用リブ２４は、例えば樹脂製内装基材１２の外周端部１８と略平行に樹脂製内装基材１２の全周に環状に設けられる。
【００３１】
一方、前記タッカー針２２は、表皮材１４の端末部１６が複数の打込み用リブ２４の先端に接するように重ね合わされた状態で、打込み用リブ２４に対して交差する姿勢でそれ等の端末部１６および打込み用リブ２４を貫通するように打ち込まれて、その打込み用リブ２４に係止され、図１(a) に示すように端末部１６を打込み用リブ２４の先端に押圧して固定する。その場合に、打込み用リブ２４は所定の傾斜角度θで傾斜しているとともに可撓性を有する一方、タッカー針２２はその打込み用リブ２４に対して交差する姿勢で貫通するように打ち込まれるため、そのタッカー針２２に引抜方向の力が作用した場合、打込み用リブ２４の変形による拗れなどでタッカー針２２の引抜きが防止され、端末部１６を適切に固定することができる十分な引抜き強度が得られる。傾斜角度θは、所定の引抜き強度を得る上で例えば２０°〜７０°程度の範囲内が適当で、３０°〜６０°の範囲内が望ましい。
【００３２】
上記タッカー針２２の打込み方向は、例えば樹脂製内装基材１２の裏面２０に対して垂直方向であることが作業上望ましいが、打込み用リブ２４に対して交差することを条件として裏面２０に対して傾斜する姿勢で打ち込むことも可能である。この打込み方向は、所定の引抜き強度が得られるように、例えば図２(a) 、(b) に示すように樹脂製内装基材１２から端末部１６を引き剥がす引き剥がし力Ａが加えられた場合に、タッカー針２２に作用する引抜き力Ｂの方向を考慮して、その引抜き力Ｂの方向とタッカー針２２の打込み方向とが一致しないように設定することが望ましい。図２の(a) は、タッカー針２２を裏面２０に対して垂直方向から打ち込んだ場合で、図２の(b) は、タッカー針２２を打込み用リブ２４の傾斜方向と反対側へ傾斜させた姿勢で打ち込んだ場合である。図２の(b) の場合、タッカー針２２の打込み方向と引抜き力Ｂの方向とが比較的大きな角度で交差するため、図２の(a) に比較してタッカー針２２が一層抜け難くなり、図２(a) よりも大きな引抜き強度が得られる。
【００３３】
また、前記重複領域Ｅでは、樹脂製内装基材１２の裏面２０に対して垂直な方向から見て２つ以上の打込み用リブ２４が重複して存在するため、図２(a) に示すように裏面２０に対して略垂直にタッカー針２２を打ち込んだ場合、２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込むことができる。このため、そのタッカー針２２に引抜き力Ｂが作用した場合には、その複数の打込み用リブ２４が個々に変形し、それ等の変形の相違による拗れなどで一層高い引抜き強度が得られ、タッカー針２２の脱落や端末部１６の剥がれが一層効果的に防止される。図２の(b) に示すように裏面２０に対して垂直方向から傾斜した姿勢でタッカー針２２を打ち込む場合も、複数の打込み用リブ２４に跨がって打ち込むことが可能で、同様の作用効果が得られる。
【００３４】
タッカー針２２の針足長さが、高さＨに端末部１６の肉厚を加えた寸法よりも大きい場合には、上記重複領域Ｅの範囲内であれば、タッカー針２２の打込み位置がずれても２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込んで係止することができる。本実施例では、タッカー針２２の針足長さが高さＨよりも短く、重複領域Ｅの総ての範囲で２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込むことはできないが、図３に示す打込み可能領域ｅでは、裏面２０に対して垂直にタッカー針２２を打ち込んだ場合、２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込むことができる。このように、比較的広い連続した打込み可能領域ｅの範囲内であれば、一点鎖線で示すようにタッカー針２２の打込み位置がばらついても２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込むことができるため、タッカー針２２の打込み作業を容易に行うことができるとともに、その自動化が容易になる。また、打込み用リブ２４に打ち込まれたタッカー針２２と裏面２０との間に余裕空間が残るため、タッカー針２２が意匠面へ突き出すことが確実に防止される。上記打込み可能領域ｅは、予め定められた打込みバラツキ範囲をカバーするように設定され、複数の打込み用リブ２４の高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐは、その打込み可能領域ｅが得られるようにタッカー針２２の針足長さを考慮して設定されている。
【００３５】
このように本実施例のタッカー止め構造においては、樹脂製内装基材１２の裏面２０に可撓性を有する板状の打込み用リブ２４が所定の傾斜角度θで傾斜する姿勢で一体に突設されており、その打込み用リブ２４の上に端末部１６を重ねて、それ等の端末部１６および打込み用リブ２４を貫通するようにタッカー針２２を打ち込んで、その打込み用リブ２４に係止する。その場合に、打込み用リブ２４は所定の傾斜角度θで傾斜しているとともに可撓性を有する一方、タッカー針２２は打込み用リブ２４に対して交差する姿勢で貫通するように打ち込まれるため、そのタッカー針２２に引抜き力Ｂが作用しても、打込み用リブ２４の変形による拗れなどでタッカー針２２の引抜きが防止され、端末部１６を適切に固定することができる十分な引抜き強度が得られる。
【００３６】
また、上記板状の打込み用リブ２４は比較的薄肉で構成できるため、前記図４、図５の従来構造のように厚肉部１１０を設ける場合に比較して、変形やヒケ等の外観不良を生じる可能性が少ないとともに、成形サイクルを短縮できる一方、打込み用リブ２４の高さＨを適当に設定することによりタッカー針２２の針先が意匠面へ突き出すことを確実に防止することができる。本実施例では打込み用リブ２４の高さＨがタッカー針２２の針足長さよりも大きく、タッカー針２２と裏面２０との間に余裕空間が残るようになっているため、タッカー針２２が意匠面へ突き出すことが適切に防止される。
【００３７】
また、本実施例ではタッカー針２２が樹脂製内装基材１２の裏面２０に対して垂直な方向から打ち込まれた場合に、２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２が打ち込まれる打込み可能領域ｅが、打込み用リブ２４の傾斜方向へ所定の範囲に亘って連続して存在するため、その打込み可能領域ｅの範囲内でタッカー針２２の打込み位置がずれても、２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を打ち込んで係止することができる。これにより、その複数の打込み用リブ２４の個々の変形による拗れなどで一層高い引抜き強度が得られるようになり、タッカー針２２の脱落、更には端末部１６の剥がれが一層効果的に防止される一方、上記打込み可能領域ｅは所定の打込みバラツキ範囲をカバーするように定められているため、タッカー針２２の打込み作業を容易に行うことができ、或いはその自動化が容易になる。
【００３８】
また、本実施例では複数の打込み用リブ２４が平板形状を成しているとともに、その複数の打込み用リブ２４の高さＨ、傾斜角度θ、および間隔Ｐがそれぞれ一定で、且つ前記打込み可能領域ｅが得られるようにタッカー針２２の針足長さを考慮して設定されるため、その打込み可能領域ｅの範囲内でタッカー針２２の打込み位置がばらついても、２つ以上の打込み用リブ２４に跨がってタッカー針２２を適切に打ち込んで係止することができ、確実に高い引抜き強度が得られるる一方、打込み用リブ２４の高さＨや傾斜角度θ、間隔Ｐの設計を、タッカー針２２の針足長さおよび打込み可能領域ｅに応じて容易に行うことができる。
【００３９】
また、本実施例は樹脂製内装基材１２の表面に固着される表皮材１４の端末部１６を樹脂製内装基材１２の外周端部１８で裏面２０側へ折り返してタッカー針２２により打込み用リブ２４に固定する場合で、打込み用リブ２４は、樹脂製内装基材１２の外周端部１８と平行に且つ裏面２０から突き出すに従ってその外周端部１８側へ傾斜するように設けられているため、タッカー止めにより端末部１６が樹脂製内装基材１２に適切に固定される。すなわち、図２の(a) 、(b) に示すように表皮材１４の端末部１６が樹脂製内装基材１２の裏面２０から剥がれるように引き剥がし力Ａが加えられると、タッカー針２２にはその樹脂製内装基材１２の外周端部１８側へ傾斜した方向に引抜き力Ｂが作用するため、同じ方向へ傾斜している打込み用リブ２４の傾斜姿勢が維持されるとともに、その打込み用リブ２４の変形による拗れなどで高い引抜き強度が適切に得られる。
【００４０】
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これはあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を加えた態様で実施することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１０：車両用内装部品    １２：樹脂製内装基材    １４：表皮材（裏止め部材）    １６：端末部    １８：外周端部    ２０：裏面    ２２：タッカー針    ２４：打込み用リブ    Ｅ：重複領域    ｅ：打込み可能領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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