(57)【要約】【課題】主枠に対する取り付け作業を容易にすることができる乗客コンベヤの欄干装置を得る。【解決手段】乗客コンベヤの主枠１には、乗客コンベヤの長手方向に沿って配置された長手部材２が一対の取付装置３，４によって取り付けられている。各取付装置３，４は、長手部材２に沿った方向について互いに離して配置されている。また、各取付装置３，４は、主枠１に対する長手部材２の位置を上下方向について調整可能にしている。長手部材２には、長手部材２に沿った方向について互いに間隔を置いて配置された複数の保持部材５が設けられている。各保持部材５には、欄干パネル１８が保持されている。【選択図】図３
2011088704.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベヤの長手方向に沿って配置された長手部材、
上記長手部材に沿った方向について互いに離して配置され、上記乗客コンベヤの主枠に上記長手部材を取り付けるとともに、上記主枠に対する上記長手部材の位置を上下方向について調整可能な一対の取付装置、
上記長手部材にそれぞれ設けられ、上記長手部材に沿った方向について互いに間隔を置いて配置された複数の保持部材、及び
各上記保持部材に保持された欄干パネル
を備えていることを特徴とする乗客コンベヤの欄干装置。
【請求項２】
各上記取付装置は、上記長手部材に設けられ上記主枠に接触しながら回されることにより上記主枠に対する上記長手部材の位置を調整する調整ボルトと、上記調整ボルトにより調整された上記長手部材の位置を固定する固定ボルトとを有していることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベヤの欄干装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばエスカレータや動く歩道等において主枠に取り付けられて移動手摺を支持する乗客コンベヤの欄干装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の保持体を主枠に取り付け、主枠に取り付けた各保持体に欄干パネルを保持させるようにした乗客コンベヤの欄干装置が知られている。各保持体は、乗客コンベヤの長手方向について互いに間隔を置いて配置されている。また、各保持体は、ボルトによって主枠に取り付けられている。主枠に対する各保持体の位置は、ボルトを回すことにより上下方向へ個別に調整可能になっている。主枠に対する欄干パネルの位置は、主枠に対する各保持体の位置が個別に調整されることにより調整される（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２９２２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、一般的に主枠は、溶接により組み立てられた複数の主弦材で構成されているので、溶接によるひずみが主弦材に生じていることが多い。また、乗客コンベヤの機器（例えば踏段等）の多くが主枠により支持されるので、機器の重量を受けることによるたわみが主弦材に生じることもある。ひずみやたわみが主枠に生じていると、各保持体の位置も設計の位置からずれてしまう。従って、すべての保持体を設計の位置に配置するために、主枠に対する位置の調整をすべての保持体について個別に行う必要がある。これにより、保持体を主枠に取り付ける作業に手間がかかってしまう。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、主枠に対する取り付け作業を容易にすることができる乗客コンベヤの欄干装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベヤの欄干装置は、乗客コンベヤの長手方向に沿って配置された長手部材、長手部材に沿った方向について互いに離して配置され、乗客コンベヤの主枠に長手部材を取り付けるとともに、主枠に対する長手部材の位置を上下方向について調整可能な一対の取付装置、長手部材にそれぞれ設けられ、長手部材に沿った方向について互いに間隔を置いて配置された複数の保持部材、及び各保持部材に保持された欄干パネルを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベヤの欄干装置では、欄干パネルを保持する複数の保持部材が設けられた長手部材が一対の取付装置によって主枠に取り付けられ、各取付装置が長手部材に沿った方向について互いに離して配置されているので、主枠に対する長手部材の位置の調整を一対の取付装置のみで行うことができる。従って、主枠に対する位置の調整を保持部材ごとに個別に行うことを避けることができ、主枠に対する各保持部材の位置の調整を取付装置によってまとめて行うことができる。これにより、主枠に対する欄干装置の取り付け作業を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１によるエスカレータの欄干装置が主枠に取り付けられた状態を示す側面図である。
【図２】図１の一方の取付装置を示す側面図である。
【図３】図２のIII-III線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエスカレータの欄干装置が主枠に取り付けられた状態を示す側面図である。図において、エスカレータの主枠（トラス）１は、エスカレータの長手方向に沿ってそれぞれ配置された上主弦材１ａ及び下主弦材１ｂを有している。上主弦材１ａは主枠１の上縁部に設けられ、下主弦材１ｂは主枠１の下縁部に設けられている。即ち、上主弦材１ａは、下主弦材１ｂよりも上方に配置されている。上主弦材１ａ及び下主弦材１ｂのそれぞれは、断面Ｌ字状のアングル材とされている。
【００１０】
主枠１には、無端状に連結された図示しない複数の踏段（乗客コンベヤ機器）が支持されている。各踏段は、主枠１の上端水平部内に設置された駆動機（図示せず）の駆動力によって循環移動される。主枠１の中間傾斜部における上主弦材１ａ及び下主弦材１ｂは、各踏段の重量を受けることにより下方へたわんでいる。
【００１１】
主枠１の中間傾斜部には、長手部材２がエスカレータの長手方向に沿って配置されている。この例では、長手部材２の長さが、主枠１の中間傾斜部における上主弦材１ａの長さとほぼ等しくされている。
【００１２】
長手部材２は、一対の取付装置３，４のみによって上主弦材１ａに取り付けられている。各取付装置３，４は、長手部材２に沿った方向（エスカレータの長手方向）について互いに離して配置されている。この例では、一方の取付装置３が主枠１の上端水平部の近傍に配置され、他方の取付装置４が主枠１の下端水平部の近傍に配置されている。従って、長手部材２の上端部が一方の取付装置３により上主弦材１ａに取り付けられ、長手部材２の下端部が他方の取付装置４により上主弦材１ａに取り付けられている。
【００１３】
長手部材２には、欄干パネルを保持する複数（この例では、５つ）の保持部材５が設けられている。各保持部材５は、長手部材２に沿った方向について互いに間隔を置いて配置されている。各保持部材５間の間隔は、各取付装置３，４間の距離よりも小さくされている。この例では、各保持部材５間の間隔が等間隔とされている。
【００１４】
欄干パネルには、各踏段と同期して移動される移動手摺（図示せず）が支持されている。移動手摺は、欄干パネルの外周部に沿って移動される。
【００１５】
図２は、図１の一方の取付装置３を示す側面図である。また、図３は、図２のIII-III線に沿った断面図である。図において、長手部材２は、エスカレータの長手方向に沿った横板部２ａと、横板部２ａの側部から下方へ突出する縦板部２ｂとを有している。即ち、長手部材２は、断面Ｌ字状のアングル材とされている。横板部２ａは、上主弦材１ａの上方に配置され、かつ上主弦材１ａの上面に沿って配置されている。縦板部２ｂは、上主弦材１ａの幅方向側方に配置されている。
【００１６】
取付装置３は、上主弦材１ａに対する長手部材２の位置を上下方向について調整する複数（この例では、４本）の調整ボルト６と、上主弦材１ａに対する長手部材２の位置を固定する複数（この例では、２本）の固定ボルト７とを有している。取付装置３では、５つの保持部材５のうち、最上部に位置する保持部材５の長手方向両側に２本の調整ボルト６と１本の固定ボルト７とがそれぞれ配置されている。
【００１７】
長手部材２の横板部２ａには、各調整ボルト６が螺合される複数の調整用ボルト穴８と、各固定ボルト７が緩く通される複数のボルト通し穴９とが設けられている。各調整用ボルト穴８及び各ボルト通し穴９は横板部２ａを貫通している。
【００１８】
各調整ボルト６は、調整用ボルト穴８に螺合されることにより横板部２ａに設けられている。上主弦材１ａの上面には、調整用ボルト穴８に螺合された各調整ボルト６の先端部が接触している。上主弦材１ａに対する横板部２ａの位置は、各調整ボルト６が上主弦材１ａに接触しながら回されることにより上下方向へ調整される。
【００１９】
各調整ボルト６には、調整用ボルト穴８に対する調整ボルト６の回転を阻止するための回り止めナット１０が螺合されている。回り止めナット１０を横板部２ａに締め付けることにより調整ボルト６の回転が阻止され、回り止めナット１０の締め付けを緩めることにより調整ボルト６の回転が許容される。
【００２０】
上主弦材１ａには、ボルト通し穴９を通された各固定ボルト７が螺合される複数の固定用ボルト穴１１が設けられている。上主弦材１ａに対する長手部材２の位置は、各調整ボルト６の先端部が上主弦材１ａの上面に接触した状態で各固定ボルト７が締め付けられることにより固定される。
【００２１】
各保持部材５は、横板部２ａの上面に載せられた状態で複数の保持部材固定ボルト１２によって長手部材２に固定されている。各保持部材５は、図３に示すように、横板部２ａの上面に接触する板状の固定部１３と、固定部１３に設けられ、上方へ開放された溝１４が長手部材２に沿って設けられたパネル保持部１５とを有している。
【００２２】
パネル保持部１５は、溝１４の幅方向について対向するボルト取付部１５ａ及び受け部１５ｂを有している。溝１４の両側面は、ボルト取付部１５ａ及び受け部１５ｂにより形成されている。
【００２３】
ボルト取付部１５ａには、保持用ボルト穴１６が貫通している。保持用ボルト穴１６は、溝１４の幅方向に沿ってボルト取付部１５ａに設けられている。保持用ボルト穴１６には、パネル保持ボルト１７が螺合されている。パネル保持ボルト１７の端部と受け部１５ｂとの間の間隔は、保持用ボルト穴１６に対してパネル保持ボルト１７を回すことにより変化する。
【００２４】
溝１４内には、欄干パネル１８の下端部と、欄干パネル１８の下端部に重ねられた当て板１９とが挿入されている。欄干パネル１８の下端部は、受け部１５ｂと当て板１９との間に配置されている。欄干パネル１８及び当て板１９は、受け部１５ｂとパネル保持ボルト１７との間に配置されている。パネル保持ボルト１７の先端部は、当て板１９に接触している。
【００２５】
欄干パネル１８は、パネル保持ボルト１７の先端部が受け部１５ｂに近づく方向へパネル保持ボルト１７が変位されることにより受け部１５ｂに押圧される。これにより、欄干パネル１８は、パネル保持ボルト１７と受け部１５ｂとの間で当て板１９を介して把持され、パネル保持部１５に保持される。パネル保持ボルト１７には、保持用ボルト穴１６に対するパネル保持ボルト１７の回転を阻止するための回り止めナット２０が螺合されている。
【００２６】
他方の取付装置４の構成は一方の取付装置３の構成と同様である。取付装置４では、５つの保持部材５のうち、最下部に位置する保持部材５の長手方向両側に２本の調整ボルト６と１本の固定ボルト７とがそれぞれ配置されている。
【００２７】
なお、エスカレータの欄干装置は、長手部材２、各取付装置３，４、各保持部材５、欄干パネル１８を有している。
【００２８】
次に、エスカレータの欄干装置を主枠１に取り付けるときの手順について説明する。各保持部材５と各取付装置３，４の調整ボルト６とは、長手部材２にあらかじめ設けておく。この後、上主弦材１ａの上面に各調整ボルト６の先端部を接触させながら長手部材２を上主弦材１ａ上に載せる。この後、ボルト通し穴９に通した各固定ボルト７を固定用ボルト穴１１に緩く螺合させる。
【００２９】
この後、各調整ボルト６を回しながら上主弦材１ａに対する長手部材２の位置を調整する。長手部材２の位置の調整後、各回り止めナット１０を締め付けることにより長手部材２に対する各調整ボルト６の変位を阻止する。この後、各固定ボルト７を締め付けて上主弦材１ａに対する長手部材２の位置を固定する。
【００３０】
この後、欄干パネル１８の下端部と当て板１９とを互いに重ねた状態で溝１４内に挿入する。この後、保持用ボルト穴１６に螺合されたパネル保持ボルト１７を回して受け部１５ｂに近づく方向へパネル保持ボルト１７を変位させる。これにより、欄干パネル１８が各保持部材５に保持される。この後、各回り止めナット２０を締め付けてパネル保持ボルト１７の緩みを防止する。このようにして、エスカレータの欄干装置の主枠１に対する取り付け作業が完了する。
【００３１】
このようなエスカレータの欄干装置では、欄干パネル１８を保持する複数の保持部材５が設けられた長手部材２が一対の取付装置３，４によって主枠１に取り付けられ、各取付装置３，４が長手部材２に沿った方向について互いに離して配置されているので、主枠１に対する長手部材２の位置の調整を一対の取付装置３，４のみで行うことができる。従って、主枠１に対する位置の調整を保持部材５ごとに個別に行うことを避けることができ、主枠１に対する各保持部材５の位置の調整を取付装置３，４によってまとめて行うことができる。これにより、主枠１に対する欄干装置の取り付け作業を容易にすることができる。
【００３２】
また、各取付装置３，４は、長手部材２に設けられ主枠１に接触しながら回されることにより主枠１に対する長手部材２の位置を調整する調整ボルト６と、調整ボルト６により調整された長手部材２の位置を固定する固定ボルト７とを有しているので、各取付装置３，４の構成を簡単にすることができ、コストの低減化を図ることができる。また、主枠１に対する長手部材２の位置の調整及び固定を容易に行うことができる。
【００３３】
なお、上記の例では、各取付装置３，４に含まれる調整ボルト６及び固定ボルト７のそれぞれの数が複数となっているが、調整ボルト６及び固定ボルト７のそれぞれの数はこれに限定されず、各取付装置３，４の調整ボルト６及び固定ボルト７のそれぞれの数を１本ずつとしてもよい。
【００３４】
また、上記の例では、各取付装置３，４が長手部材２の両端部に設けられているが、各取付装置３，４が互いに離れて配置されていればよいので、各取付装置３，４の位置が長手部材２の中間部であってもよい。
【００３５】
また、上記の例では、主枠１の中間傾斜部に配置された長手部材２の数が１つとされているが、エスカレータの長手方向について並べられた複数の長手部材２を主枠１の中間傾斜部に配置してもよい。この場合、一対の取付装置３，４が長手部材２ごとに設けられる。
【００３６】
また、上記の例では、長手部材２が断面Ｌ字状のアングル材とされているが、長手部材２の形状はたわみにくい形状であればよく、例えば内部にリブが縦方向に配置された断面矩形状の中空部材を長手部材２としてもよい。
【００３７】
また、上記の例では、この発明がエスカレータに適用されているが、動く歩道にこの発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００３８】
１  主枠、２  長手部材、３，４  取付装置、５  保持部材、６  調整ボルト、７  固定ボルト、１８  欄干パネル。
【図１】
2011088704.tif 000003
【図２】
2011088704.tif 000004
【図３】
2011088704.tif 000005