(57)【要約】【課題】 作業者に直射日光が当たることを防ぐことができる歩行型作業機の日除け装置を提供する。【解決手段】  機体から後方へ延びたハンドルを設け、作業者が前記ハンドルを握りながら追従して歩行する歩行型の作業機において、前記ハンドルに支持フレームを取付け、この支持フレームに日除け装置を設けることにより、この日除け装置を前記作業者の頭上に配置すると共に、前記日除け装置を、支持フレームと一体的に機体前方へ回動自在に構成すると共に、機体の旋回操作に連動して日除け装置の機体前方への回動操作を行うように構成するものである。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体から後方へ延びたハンドルを設け、作業者が前記ハンドルを握りながら追従して歩行する歩行型の作業機において、前記ハンドルに支持フレームを取付け、この支持フレームに日除け装置を設けることにより、この日除け装置を前記作業者の頭上に配置すると共に、前記日除け装置を、支持フレームと一体的に機体前方へ回動自在に構成したことを特徴とする歩行型作業機の日除け装置。
【請求項２】
機体の旋回操作に連動して日除け装置の機体前方への回動操作を行うようにしたことを特徴とする請求項１記載の歩行型作業機の日除け装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業者がハンドルを握りながら追従して歩行する歩行型作業機の日除け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
作業機のなかには、作業者が車体に載りながら作業を行う乗用型の作業機や、作業者が徒歩で追従しながら作業を行う歩行型の作業機がある。乗用型の作業機には、作業者を太陽の直射日光などから保護するために車体にルーフを備えたものがあるが、歩行型の作業機には先行技術文献に示すようなルーフを備えたものしかない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１３６２１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、日焼け防止のために常時、ルーフ等の覆いを備えておくことは、この種の歩行型の作業機にあっては、特に、機体の旋回操作において作業者の頭がルーフに当たったり、作業後の納屋等への格納する際に邪魔になったりして都合が悪い面もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、第１は、機体から後方へ延びたハンドルを設け、作業者が前記ハンドルを握りながら追従して歩行する歩行型の作業機において、前記ハンドルに支持フレームを取付け、この支持フレームに日除け装置を設けることにより、この日除け装置を前記作業者の頭上に配置すると共に、前記日除け装置を、支持フレームと一体的に機体前方へ回動自在に構成したことを第一の特徴とする。
【０００６】
また、機体の旋回操作に連動して日除け装置の機体前方への回動操作を行うようにしたことを第二の特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】日除け装置を装着した歩行型管理機の全体側面図である。
【図２】（ａ）日除け装置の脚部の構成で日除け装置を日除け姿勢にロックした状態を示す要部断面図である。（ｂ）日除け装置の脚部の構成で日除け装置のロックを解除した状態を示す要部断面図である。
【図３】（ａ）サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤとシフターアーム間に設けた連動切換え機構を連動連結した状態を示す要部断面図である。（ｂ）サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤとシフターアーム間に設けた連動切換え機構を非連動連結した状態を示す要部断面図である。
【図４】機体回向時のリフトレバーの要部側面図である。
【図５】サイドクラッチレバー切り操作時の要部側面図である。
【図６】日除け装置の脚部の構成を示す拡大図である。
【図７】ハンドル上方より見た拡大平面図である。
【図８】ミッションケースの一部拡大平面図である。
【図９】シフターアームのディテント装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
次に、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る歩行型作業機の側面図である。歩行型作業機１は、前部にエンジン２を搭載し、左右車輪３ａ、３ｂを軸支するミッションケース４ａを備えた機体４の後部に、耕耘部５が設けられていると共に、機体４から後方上方に向かってハンドルポストＨＰを延設し、このハンドルポストＨＰの後端へ延びたハンドル６（左右のハンドル６ａ、６ｂ）を設け、該ハンドル６に歩行型の作業機の日除け装置９を設けた歩行型作業機である。
【０００９】
この歩行型作業機１は、エンジン２を駆動することで耕耘軸ＫＧを回転し、耕耘軸ＫＧで耕耘爪（図示せず）を回転することにより、耕耘爪で土壌を耕耘しながら前進する。この際に、作業者は、ハンドル６を握りながら歩行する。
【００１０】
日除け装置９は、左右のハンドル６にバンド状の固定具７で支持フレーム８を取付け、この支持フレーム８に日除け装置９を設けることにより、この日除け装置９を作業者（図１参照）の頭部上方に配置したものである。
【００１１】
支持フレーム８は、ハンドル６（左右のハンドル６ａ、６ｂ）に当てる当接部８ａと、この当接部８ａから上方に延び、内筒８ｂ１と前側が平面断面視Ｕ字状に開放された外筒８ｂ２の二重筒で構成される脚部８ｂ（図２参照）と、この脚部８ｂから作業者の頭上まで延ばしたルーフ部８ｃとからなる。前記脚部８ｂは、図２に示すように、外筒８ｂ２に対して内筒８ｂ１が前方へ回動乃至は固定自在になるようにロックピン９で支持されている。ここで、脚部８ｂの内筒８ｂ１と外筒８ｂ２の連結構成について説明する。図２において、脚部８ｂの外筒８ｂ２は、内筒８ｂ１の機体前進方向側がＵ字状に開放されることで外筒８ｂ２内に支持され、内筒８ｂ１の下端は外筒８ｂ２内に設けられたピンＭで支持されている。
【００１２】
そして、外筒８ｂ２の外周には、圧縮弾機１０およびこれに付勢される係止ボール１１を内装した切換機構部１２が固設されており、該切換機構部１２には、貫通孔１２ａを設け、上記係止ボール１１が臨むボール溝１３ａ、１３ｂを外周域に備えたロックピン９を切換機構部１２の貫通孔１２ａを貫通して設けることにより、該ロックピン９の先端に設けた円盤状の係止ピン１４を、ボール溝１３ａ、１３ｂで位置決めされる突出位置と縮入位置とに切り換えるようになっている。１５はロックピン９の後端に設けられて、ロックピン９を押し引きする連結杆である。したがって、ロックピン９を図２（ａ）の状態にあっては、日除け装置９の脚部８ｂである内筒８ｂ１と外筒８ｂ２がロックピン９でロックされることにより、日除け装置９が作業者の頭上を覆うことが可能となる。また、図２（ｂ）の状態にあっては、後述する図３に示すサイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂとシフターアーム１７間に設けた連動切換え機構１８がワイヤ１５ａで連結された状態になっているので、機体の旋回操作に連動して、日除け装置９を支持する脚部８ｂの内筒８ｂ１と外筒８ｂ２とのロックが解除されることにより日除け装置９が内筒８ｂ１と外筒８ｂ２の間に生じた間隙に設けた弾機Ｄによって機体前方に回動することになる。
尚、再度、日除け装置９を作業者の頭上を覆うようにするには、手動で２つの操作をした後、ロックピン９を再度、貫通孔１２ａに貫通させることで行うことが出来る。  
【００１３】
また、ルーフ部８ｃは左右のルーフパイプと、左右のルーフパイプを連結する連結パイプとからなる。支持フレーム８は、一例としてアルミニウム製パイプなどの軽量材で形成することで軽量化を図った部材である。
【００１４】
この支持フレーム８は、ハンドル６（左右のハンドル６ａ、６ｂ）に取付けるために、当接部（すなわち、左右の当接パイプ）を固定具７で左右のハンドル６ａ、６ｂに固定したものである。加えて、支持フレーム８は、作業者の頭部上方に日除け装置９を配置するために、日除け装置９を支持フレーム８のうちの少なくともルーフ８ｃ部（上面、左右、前面を遮光性のビニールシート）に取り付けたものである。
【００１５】
さらに、上記車輪３ａ、３ｂは、エンジン２の駆動出力を伝達するミッションケース４ａのサイドクラッチ機構１６と、二次伝動機構１７を介して図示しない車軸に軸支されており、左右のハンドル６ａ、６ｂにはサイドクラッチレバー１８ａ、１８ｂが設けられている。また、該ハンドル６ａ、６ｂの上方位置にはリフトレバー１９ａ、１９ｂと一体に回動するブラケット２０ａ、２０ｂが固定軸２１に取付けられており、該ブラケット２０ａ、２０ｂには長孔２２ａ、２２ｂが一体に設けられており、該長孔２２ａ、２２ｂに、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂの中間係止部２４ａ、２４ｂがそれぞれ揺動自在に設けられ、該ワイヤ２４ａ、２４ｂの他端部は後述するシフターアーム２５、２６に装着されており、前記レバー１９ａ、１９ｂの回動操作により切換逆転駆動し、機体４の回向を行うように構成されている。また、ワイヤ２３ａ、２３ｂの他端部は上述したロックピン９の一端にロッド１５にワイヤ１５ａを介して連結している。
【００１６】
そして、図９に示すようにミッションケース４ａにはボール穴４ｂが設けられており、該穴４ｂにはボール４ｃが設けられており、そして、シフターアーム２５、２６がサイドクラッチ「切り」位置「Ｂ」の時、切欠穴２５ｃに嵌合してサイドクラッチ「切り」位置「Ｂ」が認識出来るように構成されている。
【００１７】
なお、機体４の方向微調整はハンドル６、６の左右に設けられたサイドクラッチレバー１８ａ、１８ｂの把握操作によって、サイドクラッチ・リフト兼ワイヤ１９ａ、１９ｂを引張操作することによって該ワイヤ２３ａ、２３ｂの係止部２４ａ、２４ｂはブラケット１２０ａ、２０ｂの長孔内２２ａ、２２ｂを移動して、サイドクラッチギヤ３７、３８が伝動ギヤ３４のクラッチ噛合部３４ａ、３４ｂから逆転伝動体３５、３６の逆転クラッチ噛合部３５ａ、３６ａ側に摺動退避させることにより、左右いずれかのサイドクラッチ機構１６を「切り」位置にして方向調整を行うことができる。
なお、サイドクラッチレバー１８ａ、１８ｂの操作では、前述した二次伝動機構１７を作動や日除け装置９の回動操作をさせる一連の操作を行うことは出来ず、一連の操作を行うためには、必ず、サイドクラッチ・リフト兼ワイヤ１９ａ、１９ｂの操作を行わなければならないようにロッド１５に連結されたワイヤ１５ａのストロークを予め調整している。
【００１８】
なお、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂとシフターアーム２５、２６間には、図２で示した機構と同様な機構である図３に示す連結機構が設けられている。
すなわち、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端部とシフターアーム２５、２６との間に、シフターアーム２５、２６の外周には、圧縮弾機２７およびこれに付勢される係止ボール２８を内装した連結機構部２９と貫通孔２９ａが併設されており、上記係止ボール２８が臨むボール溝３０ａ、３０ｂを外周域に備えた連結ピン３１を連結機構部２９が固設されており、該切換機構部２９には、貫通孔２９ａを貫通して設けることにより、該連結ピン３１の先端に設けた円盤状の係止ピン３２を、ボール溝３０ａ、３０ｂで位置決めされる突出位置と縮入位置とに切り換えるようになっている。３３は連結ピン３１の後端に設けられて、連結ピン３１を押し引きする連結杆である。したがって、連結ピン３１を図３（ａ）の状態にあっては、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端部とシフターアーム２５，２６とが連結ピン３１で連結されることにより、機体の旋回操作に連動させてシフターアーム２５、２６を回動させることが可能となる。また、図３（ｂ）の状態にあっては、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂとロッド１５が連結ピン３１によっての連結が解除されることにより、機体の旋回操作に連動してのシフターアーム２５、２６の回動を行うことを不能としている。
【００１９】
さらに、機体の旋回操作に関係なく、日除け装置９を任意な時に前方へ折り畳むように図２のロック機構に取付けられたワイヤ１５ａを外しておくことによって、日除け装置９を日除け装置９の正規姿勢と機体前方へ折り畳んだ状態（図１参照）とに姿勢変更可能に構成することも可能である。
【００２０】
上記サイドクラッチ機構１６は図８に示す如く、伝動軸３３に、クラッチ噛合部３４ａ、３４ｂを形成した伝動ギヤ３４と、逆転クラッチ噛合部３５ａ、３６ａおよび逆転ギヤ部３５ｂ、３６ｂを各々形成した逆転伝動体３５、３６を枢支し、上記伝動ギヤ３４と各逆転伝動体３５、３６との中間部にはサイドクラッチギヤ３７、３８が常時は付勢弾機３７ａ、３８ａにより伝動ギヤ３４のクラッチ噛合部３４ａ、３４ｂ側に噛合され、かつ軸方向摺動自在に枢着されていると共に、上記サイドクラッチギヤ３７、３８の内周面には、シフト溝３９ａ、４０ａを周設した切換制御体３９、４０が嵌装されており、該シフト溝３９ａ、４０ａに係合するシフター２５ａ、２６ａを備えたシフターアーム２５、２６が、シフターアーム軸２５ｂ、２６ｂに回動自在に枢着され、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂを介してサイドクラッチレバー１８ａ、１８ｂに接続され、該クラッチレバー１８ａ、１８ｂの把持操作により、上記サイドクラッチギヤ３７、３８を軸方向に摺動作動するように構成されている。
【００２１】
叙上の如き構成において、耕耘作業時に機体４の左回向を行う場合には、回向内側のリフトレバー１９ｂを「Ａ」位置から「Ｃ」位置に回動操作すると、サイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ｂの係止部２４ｂがブラケット２０ｂの長孔２２ｂ前方に接当し、該ブラケット２０ｂは固定軸２１を中心としてワイヤ２３ｂをさらに引張ることによって、シフターアーム２６を回動させ、サイドクラッチギヤ３８が伝動ギヤ３４のクラッチ&#22169;合部３４ｂからサイドクラッチギヤ３８が逆転ギヤ部３６ｂの逆転クラッチ噛合部３６ａに噛合し、逆転伝動体３６の逆転クラッチ噛合部３６ａを介して逆転駆動力がサイドクラッチギヤ３８に伝動され、二次伝動機構１７を介して左車軸が逆回転駆動され、回向内側の左車輪３ｂが逆転駆動状態となり、耕耘機１は右車輪３ａの正回転駆動と運転操作ハンドル６の回向操作により、速やかに左方に回向される。
その際、図２に示す日除け装置９を支持している脚部８ｂの内筒８ｂ１と外筒８ｂ２とをロックしているロックピン９がワイヤ１５ａを介してロッド１５が引っ張られることにより外れ、外筒８ｂ２に対して内筒８ｂ１が弾機Ｄで前方へ回動することで、日除け装置９を支持しているルーフ部８ｃ毎一体的に作業者の頭上から外れる。
また、機体の旋回操作に連動して日除け装置９を機体前方へ回動させることを説明したが、別途、図３に示すサイドクラッチ・リフト兼用ワイヤ２３ａ、２３ｂとロッド１５間に設けた連動切換え機構を「切り」にしておくことで、機体の旋回操作に関係なく、常時、日除け装置９を作業者の頭上に置くことも可能である。
【００２２】
次いで上記機体４の左方回向操作を終了して、作業機１を直進走行状態に復帰させる場合に、回動操作した回向内側のリフトレバー１９ｂを緩めると、クラッチ機構１６サイドクラッチギヤ３７が伝動ギヤ３４のクラッチ噛合部３４ｂに噛合して通常の正回転駆動に復帰し、二次伝動機構１７を介して回向内側の左車輪３ｂは右車輪３ａと同様に正回転駆動に復帰し、機体４は直進サイドクラッチ切換操作に伴う、回向内側車輪の正転駆動を円滑かつ確実に行うことができる。
【００２３】
これを要するに本発明は、機体から後方へ延びたハンドル６を設け、作業者が前記ハンドル６を握りながら追従して歩行する歩行型の作業機において、前記ハンドル６に支持フレーム８を取付け、この支持フレーム８に日除け装置９を設けることにより、この日除け部９を前記作業者の頭上に配置すると共に、前記日除け装置９を、支持フレーム８と一体的に機体前方へ回動自在に構成したことにより、日除け装置９の必要がなくなった時点、例えば、作業終了後の納屋等での保管時には、日除け装置９を支持する支持フレーム８と一体的に機体前方へ回動させることで、格納時に邪魔になることなく保管することができる。
また、機体の旋回操作に連動して日除け装置９の機体前方への回動操作を行うようにしたことにより、機体旋回時に邪魔になりやすい日除け装置９を旋回操作に併せて機体前方へ回動退避させておくことで、耕耘作業を効率よく行うことが出来るという極めて有用な実用的効果を奏するものである。
【符号の説明】
【００２４】
１        歩行型作業機
６        ハンドル
８        支持フレーム
９        日除け装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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