(57)【要約】【課題】コネクタを構成するハウジングに栓部材を組み付ける際の作業性向上を図るとともに、栓部材を組み付けた後のシール性に優れたコネクタを提供すること。【解決手段】コネクタ１は、ハウジング３、電線７が接続された端子金具５、端子金具５が挿入される端子収容部、前記ハウジング３の開口部９を液密に封止するとともに、電線５を液密に導出させる電線挿通孔が形成された栓部材１１を備えている。開口部９内には、開口端から挿入される栓部材１１を位置決めする段差部９ｃと、開口端から段差部９ｃまでのテーパ面９ａとが形成されている。栓部材１１の外側面には、開口部９内に挿入された時に、開口部９の内周面と密接するようにテーパ面１１ａが形成されている。開口端を栓部材１１で封止した状態で、栓部材１１の外側から圧力がかかると、栓部材１１が開口部９内に形成されたテーパ面９ａに圧接し、液密作用を向上させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線引き出し側端部に略円筒形状の開口部が形成されたハウジングと、
電線が接続された端子金具と、
前記端子金具が収容される端子収容部と、
前記ハウジングの開口部を液密に封止するとともに、前記電線を液密に導出させる電線挿通孔が形成され、略円柱形状に形成された栓部材と、
を備えたコネクタであって、
前記開口部は、開口端から奥に向かって縮径されたテーパ面で画成され、
前記栓部材の外周面は、前記開口部内に挿入された時に、前記開口部の内周面と接触するテーパ面が形成され、
当該コネクタが液体中に浸漬されたときに、前記栓部材にかかる液体の圧力により、前記栓部材が前記開口部に楔状に結合することを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記開口部の開口端に、前記開口部内に挿入された前記栓部材を抜け出し不可に係止する係止部材が設けられ、前記栓部材にかかる液体の圧力の変動による前記栓部材の抜け出しが防止されることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種電線の接続に用いられるコネクタに関し、特に水や油等の液体中に浸漬されて用いられるコネクタであって、コネクタを構成するハウジング内への液体の浸入を防止するように構成したコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
図８は、下記特許文献１に開示されたコネクタの構成を示すものである。
コネクタ１００は、図８に示すようにハウジング１０２、ブシュ１０２ａを備えている。電線１０１は、ゴムチューブ１０１ａによってカバーされている。ゴムチューブ１０１ａは、ハウジング１０２に形成された筒状のブシュ１０２ａの後部に、内径がゴムチューブ１０１ａの外径より小さい段部１０２ｂに圧入されている。
【０００３】
ブシュ１０２ａ内は、充填され且つ硬化されたエポキシ樹脂１０３により液密封止状態になされている。ハウジング１０２内において、各電線１０１ｂは、それぞれターミナル１０４と電気的に接続されている。ターミナル１０４は、ブシュ内インナープレート１０５で保持されている。
【０００４】
エポキシ樹脂１０３は、未硬化で充填される。この充填時あるいは充填後の硬化完了までの間、ゴムチューブ１０１ａへの樹脂の流出を防止してブシュ１０２ａ内の樹脂充填を容易かつ確実とするため、未硬化エポキシ樹脂の充填の前に接着剤１０６によってゴムチューブ１０１ａの開口部が封止されている。
【０００５】
次に、図９〜図１１を参照してコネクタの他の構成例を説明する。
なお、図９はコネクタを構成するハウジングの正面図、図１０は図９のＡ−Ａ矢視断面図、図１１はゴム栓の側面図である。コネクタを構成する端子金具や端子金具に接続された電線等は、説明の便宜のため図示を省略している。
【０００６】
コネクタ１１０は、車両のオートマチックトランスミッション内の油中に浸漬されて用いられるものであり、図９及び図１０に示すハウジング１１１と、図１１に示すゴム栓１１３等を備えている。ハウジング１１１は、合成樹脂で一体成形されたものであり、筒状の開口部１１５、オートマチックトランスミッションに固定するための固定部材１１７等が形成されている。そして、ハウジング１１１内には、不図示の相手方コネクタを収容するための収容部１１９が形成され、この収容部１１９と前記開口部１１５とは連通している。
【０００７】
ハウジング１１１内への油の浸入を防止するため、電線を接続した端子金具等をハウジング１１１内に組み付けた後、図１０に示したゴム栓収容部Ｘに、図１１に示したゴム栓１１３を圧入し、ハウジング１１１内を液密に保持するようになっている。
【０００８】
ゴム栓１１３は短円柱状に形成され、円周方向には２条の山部１１３ａが形成されるとともに、軸方向には点線で示すように電線を挿通させるための電線挿通孔１１３ｂが形成されている。なお、電線挿通孔１１３ｂの直径、形成数、位置等は、挿通させる電線の種類、本数等に対応して設定される。
【０００９】
ゴム栓１１３の外径は、開口部１１５の内径、即ちゴム栓収容部Ｘの内径に対し大径に設定されている。したがって、電線挿通孔１１３ｂに電線を挿通させた状態で、図１０及び図１１に矢印Ｙで示す方向からゴム栓１１３を開口部１１５内に圧入すると、径差に対応してゴム栓１１３全体が圧縮されることになる。
【００１０】
この結果、ゴム栓１１３の外周面全体が開口部１１５の内周面に圧接するとともに、電線挿通孔１１３ｂと電線とが圧接するようになり、開口部１１５の内周面及び電線の外周面を伝わる油の浸入を防止できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０００−２６０５１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかし、前記特許文献１に開示されたコネクタは、接着剤による封止を行った後にエポキシ樹脂を充填して固化させる等の面倒な作業が必要であり、作業性がよくなかった。
【００１３】
一方、図９〜図１１を参照して説明したコネクタは、弾性を有するゴム栓をゴム栓収容部に圧入する構成であるから、シール性はゴム栓の弾性に依存することになり、シール性が弱い傾向にあった。
【００１４】
本発明は、前記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、組立が容易で作業性に優れているうえに、シール性に優れたコネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明の上記目的は、下記構成により達成される。
（１）電線引き出し側端部に略円筒形状の開口部が形成されたハウジングと、
電線が接続された端子金具と、
前記端子金具が収容される端子収容部と、
前記ハウジングの開口部を液密に封止するとともに、前記電線を液密に導出させる電線挿通孔が形成され、略円柱形状に形成された栓部材と、
を備えたコネクタであって、
前記開口部は、開口端から奥に向かって縮径されたテーパ面で画成され、
前記栓部材の外周面は、前記開口部内に挿入された時に、前記開口部の内周面と接触するテーパ面が形成され、
当該コネクタが液体中に浸漬されたときに、前記栓部材にかかる液体の圧力により、前記栓部材が前記開口部に楔状に結合することを特徴とするコネクタ。
【００１６】
（２）前記開口部の開口端に、前記開口部内に挿入された前記栓部材を抜け出し不可に係止する係止部材が設けられ、前記栓部材にかかる液体の圧力の変動による前記栓部材の抜け出しが防止されることを特徴とする上記（１）に記載のコネクタ。
【００１７】
上記（１）の構成によれば、コネクタが液体中に浸漬されると、液体の圧力により、栓部材がハウジングの開口部に楔状に結合され、それにより半径方向に力が作用するので、栓部材の外周面に形成されたテーパ面と、開口部の内周面に形成されたテーパ面とが確実に密接し、シール性が向上する。また、栓部材とハウジングの改良だけで確実なシールが行えるので、コネクタの組立が容易であり、組立作業性が向上する。
【００１８】
上記（２）の構成によれば、開口部内に挿入された栓部材の抜け出し防止と、開口部内への押え込みが同時に行われ、栓部材にかかる液体の圧力の変動に関わらず、安定したシール性を維持できる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によるコネクタによれば、コネクタが液中に浸漬されると、ハウジングの開口部に挿入された栓部材は、液体の圧力で楔状にハウジングの開口部に結合し、それにより半径方向に力が作用するので、栓部材の外周面に形成されたテーパ面と、開口部の内周面に形成されたテーパ面とが確実に密接し、シール性が向上する。また、ハウジングに栓部材を挿入するだけの作業で、開口部の封止を確実に行うことができ、コネクタの組立て作業を効率よく短時間で行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るコネクタの一実施形態を示す断面図である。
【図２】コネクタを構成するハウジングと栓部材の斜視図である。
【図３】栓部材の構成を示す一部切り欠き側面図である。
【図４】ハウジングの外観形状を示す一側面図である。
【図５】図４のＣ−Ｃ矢視断面図である。
【図６】ハウジングに形成された開口部の構成を示す拡大断面図である。
【図７】開口部に形成された係止部材の構成を示す斜視図である。
【図８】従来のコネクタの第１例を示す断面図である。
【図９】従来のコネクタの第２例を示す正面図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図１１】ゴム栓の外観形状を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係るコネクタの一実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００２２】
本実施形態におけるコネクタ１は、車両のオートマチックトランスミッション内の油中に浸漬されて用いられるものであり、図１に示すように、ハウジング３と、ハウジング３内に固定された複数の端子金具５と、各端子金具５に個別に接続された電線７と、電線７が導出されるハウジング３の開口部９を液密に封止する栓部材１１等を備えている。電線７は、芯線７ａを絶縁性樹脂からなる被覆材７ｂにより被覆したものであり、芯線７ａは端子金具５の一端に通電可能に接続されている。
【００２３】
ハウジング３は、合成樹脂により一体成形されたものであり、ハウジング３の外側面には、オートマチックトランスミッションに固定するための固定部材１３が一体に形成されている。
【００２４】
なお、不図示の相手方コネクタは、各図に示す挿入口１５からコネクタ１内に挿入され、相手方コネクタに設けられた端子金具とコネクタ１に設けられた端子金具５とが電気的に接続されるようになっている。
【００２５】
端子金具５は端子ホルダ６により保持され、端子ホルダ６はハウジング３内に形成された係止突起３ａにより抜け出し不可に係止される。コネクタ１内に挿入される相手方コネクタは、ハウジング３の外側面に形成された係止突起３ｂにより抜け止め不可に係止される。
【００２６】
また、挿入口１５は横断面長方形に形成されているが、開口部９は横断面円形に形成されている。
【００２７】
開口部９の内周面は、図１，図５，図６に示すように、開口端から奥に向けて小径になるテーパ面９ａに形成されている。そして、テーパ面９ａの先端に小径の挿通孔９ｂが形成され、挿通孔９ｂとテーパ面９ａとの間に段差部９ｃが形成されている。
なお、挿通孔９ｂは、コネクタ１の組み付け時には端子金具５等の挿入に用いられ、組み付け完了時には図１に示すように、電線７をハウジング１外に導出するための挿通孔として用いられる。
【００２８】
また、開口部９の開口端には、図４にも示すように９０°間隔で４個の係止部材１７が形成されている。そして、段差部９ｃと係止部材１７との間が、図６に示すように栓部材１１を収容するための栓部材収容部１９を構成する。
【００２９】
一方、栓部材１１は、例えば弾性を有するゴム材等を用いて形成されたものであり、全体の外観形状は図２に示したように略円柱状に形成されている。栓部材１１は、矢印Ｂ方向から栓部材収容部１９内に挿入される。
【００３０】
栓部材１１の円周方向の側面は、図３に拡大して示したように、先端側の直径ｄ１と後端側の直径ｄ２とが、ｄ１＜ｄ２の関係に設定されている。このような径差を設けることにより、栓部材１１の円周方向の側面全体に、テーパ面１１ａが形成されることになる。
【００３１】
そして、栓部材１１に形成されたテーパ面１１ａと、開口部９に形成されたテーパ面９ａとは略同一傾斜角度に形成され、栓部材収容部１９に栓部材１１を挿入した時、各テーパ面９ａ，１１ａが相互に密接するようになる。
【００３２】
なお、栓部材１１には、図３に示したように、電線７を挿通させるための電線挿通孔１１ｂが形成されている。電線挿通孔１１ｂの内側面には、適宜間隔で二条のリブ１１ｃが形成され、電線７の表面に圧接するようになっている。
【００３３】
また、端子ホルダ６と栓部材１１との間の空間には、必要に応じて硬化性樹脂が充填されて、液密性を向上される。
【００３４】
次に、コネクタ１の組み付け手順を説明する。
まず、端子金具５が接続された電線７を栓部材１１の電線挿通孔１１ｂに挿通させる。次に、栓部材１１に挿通された電線７に接続された端子金具５をハウジング３内に挿入し、ハウジング３の反対側から挿入した端子ホルダ６に固定する。次に、ハウジング３内に、端子金具５を保持した端子ホルダ６を固定する。このとき、端子ホルダ６には、電線７を接続した端子金具５が保持されているが、栓部材１１は電線挿通孔１１ｂに電線７が挿通された状態でハウジング３外にある。
【００３５】
この状態で、栓部材１１全体を矢印Ｂ方向に押圧し、４個の係止部材１７の傾斜面１７ａとの摩擦抵抗に抗して図６に示した栓部材収容部１９内に挿入する。開口部９の内周面、即ち栓部材収容部１９を画成する内壁はテーパ面９ａに形成され、栓部材１１の周面もテーパ面１１ａに形成されていることから、栓部材１１は栓部材収容部１９内に抵抗なく円滑に収容される。
【００３６】
そして、栓部材１１が栓部材収容部１９内に完全に収容された状態では、栓部材１１の後端側を図１に示すように係止部材１７が係止するので、栓部材１１は抜け出し不可に保持される。
【００３７】
以上に説明したコネクタ１は、車両のオートマチックトランスミッションに適用される。この場合、コネクタ１がオートマチックトランスミッション内の油中に浸漬されると、栓部材１１の外側に常に油圧がかかり、それにより栓部材１１がテーパ面９ａや段差部９ｃに押し付けられるので、液密機能が向上することになる。また、栓部材１１は楔状に開口部９に結合されるので、油圧が高くなるほど半径方向に作用する押圧力が高くなって密着度が高まり、シール性が向上する。
【００３８】
また、仮に油圧が下がった場合、栓部材１１は係止部材１７に係止されているので、栓部材１１が栓部材収容部１９から抜け出ることはなく、この場合も液密機能が維持される。
【００３９】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４０】
例えば、テーパ面９ａ，１１ａの何れも断面が直線状でなく、断面が円弧状であってもよい。
【００４１】
また、上記実施形態における段差部９ｃを省略して、栓部材１１の位置規制をしない構成であってもよい。
【００４２】
また、栓部材１１の材質としてはゴム材に限定されず、弾性を有する他の部材を適用できる。
【符号の説明】
【００４３】
１  コネクタ
３  ハウジング
５  端子金具
６  端子ホルダ
７  電線
９  開口部
９ａ，１１ａ  テーパ面
９ｂ  挿通孔
９ｃ  段差部
１１  栓部材
１１ｂ  電線挿通孔
１１ｃ  リブ
１３  固定部材
１５  挿入口
１７  係止部材
１９  栓部材収容部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2011082116.tif 000009
【図８】
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【図９】
2011082116.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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