(57)【要約】【課題】扉の落下防止機構が、キャビネットの開口を狭くしたり、収納容量を少なくしたりせず、扉に合わせた簡便で軽量なものとし、コストパフォーマンスも良好なものとする。【解決手段】両側のガイド１９に沿って上下動可能とした扉２０ａ、ｂと扉２０ａ、ｂの両側縁に設けたストッパー手段２４とで落下防止機構を構成する。ストッパー手段２４は、板状の係止片３０と弾性部材３１とで構成され、係止片３０を扉２０ａ、ｂの側縁に配置して、係止片３０にワイヤー２３を挿通する。そして、ワイヤー２３が切れると、係止片３０が弾性部材３１により回動し、突出した係止片３０がガイド１９に当たり、扉２０ａ、ｂの落下を阻止する。このように、簡便なストッパー手段２４を扉２０ａ、ｂに収納することで、キャビネットの開口を狭くしたり、収納容量を少なくしたりせず、コストパフォーマンスも良好なものとする。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下端のフレームの両端を、それぞれ、キャビネット上方に設けたプーリーを介してバランス用の錘と連結し、両側のガイドに沿って上下動可能とした扉と、その扉の両側縁に設けたストッパー手段とで構成され、
前記ストッパー手段は、板状の係止片と弾性部材からなり、前記係止片は、アームの一方が扉の側縁に回動自在に取り付けられ、他方に鉤をガイド側にしたフックが形成され、かつ、前記アームには、挿入したワイヤーを保持するホルダー部が形成されていて、弾性部材により、係止片のフックがガイド側に回動するように付勢されており、
前記ストッパー手段の係止片のホルダー部に、ワイヤーを扉の下端と錘を連結する際に挿入し、挿通したワイヤーの張力で前記係止片のフックが扉の側縁から突出しないようにするとともに、ワイヤーの切断で、扉の側縁から係止片のフックが突出してガイドと係合するようにした扉の落下防止機構。
【請求項２】
上記ガイドにストッパー手段のフックが係合するスリットあるいは穴を設け、前記スリットあるいは穴にワイヤーが切断すると扉の側縁から係止片のフックが突出して係合し、扉を止めて少なくとも握った手が十分に挿通できる隙間が得られるようにした請求項１に記載の扉の落下防止機構。
【請求項３】
上記ガイドのキャビネットとの接合部に係合突起を設け、前記係合突起を嵌入する穴をキャビネットのガイドとの接合部に設け、かつ、前記穴に挿入された係合突起を止めるラッチ機構を備えた請求項１または２に記載の扉の落下防止機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、キャビネットの上下動扉の落下防止機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上下に移動させ開閉するキャビネットの上下動扉の落下防止機構として、例えば、「特許文献１」に示すものがある。
この落下防止機構は、図１０及び図１１に示すように、スライダー１に設けられた楔ローラー２とストッパー３及びロック部材４で構成されている。
スライダー１は、本体プレート５とガイドローラ（図示せず）で構成され、ワイヤー７でバランサ（錘）と連結するようになっている。前記本体プレート５は、側面に固定片６と掛止片（図止せず）が突出させてあり、この突出した固定片６と掛止片を扉９の側面にネジ止めするようになっている。また、ネジ止めしたスライダー１は、図１２に示すように、キャビネットの開口に設けられた縦枠１０の内部に配置して、扉９を上下動可能に支持するようになっている。
一方、スライダー１の楔ローラー２は、図１０に示すように、ローラー軸で連結した左右一対のローラーからなっており、前記ストッパー３は、ワイヤー止め部１１と係合部１２及び軸止部１３で構成されている。
このワイヤー止め部１１は、前記係合部１２の上方に設けられたもので、図１１（ａ）のように、ワイヤー７を掛け止めるためのものである。また、係合部１２は、屈曲成形されたもので、先の楔ローラー２のローラー軸を係合捕捉するためのものである。軸止部１３は、後述のロック部材１４の軸受けに瑶動自在に取り付けるためのものである。
ロック部材４は、本体プレート５にネジ止めするための取り付け部１４とその下方に設けられた軸受け部１５とで構成されている。取り付け部１４は、上部取り付け部１５ａと下部取り付け部１５ｂとからなり、下部取り付け部１５ｂは、図１１（ａ）のように、キャビネットの縦枠１０と対向する面を傾斜面１５ｃにしてある。また、この傾斜面１５ｃは、上部を張り出して縦枠との間隔を上部程狭くするようになっている。
なお、軸受け部１５は先に述べたように、ストッパー３の軸止部１３を取り付けるためのものである。
【０００３】
このように構成される落下防止機構では、通常時は、図１１（ａ）のように、ストッパー３の係合部１２が楔ローラー２のローラー軸に係合し、ワイヤー止め部１１がワイヤー７に係止したロック常態で、ほぼ直立姿勢に維持されている。そのため、ストッパー３は、楔ローラー２をロック部材４の側へ押し付けており、押し付けられた楔ローラー２は、下部取り付け部１５ｂの傾斜面１５ｃと下方の軸受け部１５との間に安定的に保持されることになり、扉は上下動可能となっている。
【０００４】
次に、ワイヤー７が切れた場合は、図１１（ｂ）のように、ストッパー３は、ワイヤー止め部１１の拘束が解除されるため、縦枠１０側に瑶動し、楔ローラー２の保持が解除される。そのため、楔ローラー２は遊動自在となって、扉９が落下しようとする瞬間に、下部取り付け部１５ｂの傾斜面１５ｃに乗り上げ、傾斜面１５ｃとこれに対向する縦枠の内壁との間に食い込んで扉９の落下を防止する。
【０００５】
このように楔ローラー２を用いることにより、扉９を案内する縦枠１０の内部に落下防止機構を組み込めるようにしたものである。また、楔ローラー２を用いることで、例えば、荷揚げ用台車など重量物でもフックを用いず落下を防止できることから、ガイドレール（縦枠１０）は、フックを係合させる桟を有する梯子状のものとする必要がなく、ガイドレールの強度低下やコストアップを招かないというものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−１６６３７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記の落下防止機構では、楔ローラーをローラー軸で連結した左右一対のローラーで構成し、前記ローラー軸にストッパーの係合部を係合させて、ロープが切れてストッパーが瑶動した際、瑶動したストッパーの係合部が楔ローラーのローラー軸を案内して、楔ローラーが下部取り付け部の傾斜面と、これに対向する縦枠の壁面との間に均等に食い込むようにしている。
【０００８】
そのため、楔ローラーは、扉を確実に停止させるのに十分な摩擦力を得るため、幅の広いものを採用することが慣用であり、それに合わせてスライダーやスライダーを嵌入する縦枠の幅寸法も大きくしなければならない。
その結果、キャビネットの開口が狭くなったり、収納容量が少なくなったりすることが考えられる。また、スライダーが大きくなることで重くなるため、その重さとバランスをとるためバランサ（錘）も重くしなければ釣り合いがとれず、キャビネット自体の重さも増加することが懸念される。
【０００９】
また、こうしてできたスライダーは、荷揚げ用台車などの重量物でも止めることができるものであり、例えば、これらに比べて遥かに華奢なキャビネット用の扉の落下防止機構として使用するのには、過剰性能（オーバースペック）であって、コストパフォーマンスが悪い。
【００１０】
そこで、この発明の課題は、扉の落下防止機構が、キャビネットの枠の幅を広くして開口を狭くしたり、収納容量を少なくしたりせず、扉に合わせた簡便で軽量なものとし、コストパフォーマンスも良好なものとすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の課題を解決するため、この発明では、下端のフレームの両端を、それぞれ、キャビネット上方に設けたプーリーを介してバランス用の錘と連結し、両側のガイドに沿って上下動可能とした扉と、その扉の両側縁に設けたストッパー手段とで構成され、前記ストッパー手段は、板状の係止片と弾性部材からなり、前記係止片は、アームの一方が扉の側縁に回動自在に取り付けられ、他方に鉤をガイド側にしたフックが形成され、かつ、前記アームには、挿入したワイヤーを保持するホルダー部が形成されていて、弾性部材により、係止片のフックがガイド側に回動するように付勢されており、前記ストッパー手段の係止片のホルダー部に、ワイヤーを扉の下端と錘を連結する際に挿入し、挿通したワイヤーの張力で前記係止片のフックが扉の側縁から突出しないようにするとともに、ワイヤーの切断で、扉の側縁から係止片のフックが突出してガイドと係合するようにした構成を採用したのである。
【００１２】
このような構成を採用することにより、ストッパー手段は、板状の係止片と弾性部材で構成されるシンプルなものである。また、係止片は、扉の側縁に回動自在に取り付けて、フックの鉤が扉を支持するガイドに係合する。そのため、係止片は、扉側に収容されているので、キャビネットの開口を狭くしたり、収納容量を少なくしたりすることはない。また、前記ストッパー手段の係止片は、ホルダー部に扉と錘を連結するワイヤーを挿通するだけで、係止片にはワイヤーに連結された錘の重さが掛からないので、錘を支持する強度は必要なく、薄く軽量で小型にできる。したがって、上下に開閉する際の使い勝手も良好である。
【００１３】
このとき、上記ガイドにストッパー手段のフックが係合するスリットあるいは穴を設け、前記スリットあるいは穴にワイヤーが切断すると扉の側縁から係止片のフックが突出して係合し、扉を止めて少なくとも握った手が十分に挿通できる隙間が得られるようにした構成を採用したのである。
【００１４】
このような構成を採用したことにより、ストッパー手段は、フックの鉤がガイドのスリットあるいは穴と係合することにより、ガイドとの係合を十分に行って、扉を確実に止めることができる。
【００１５】
このとき、上記ガイドのキャビネットとの接合部に係合突起を設け、前記係合突起を嵌入する穴をキャビネットのガイドとの接合部に設け、かつ、前記穴に挿入された係合突起を止めるラッチ機構を備えた構成を採用することができる。
【００１６】
このような構成を採用することにより、ラッチ機構を操作すれば、ガイドを簡単に脱着できるので、切断ワイヤーの取替え、フックにより傷ついたガイドの交換などが容易にできる。
【発明の効果】
【００１７】
この発明は、上記のように構成したことにより、ワイヤーの切断による上下動扉の落下を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施形態の斜視図
【図２】図１の分解斜視図
【図３】図１の断面図
【図４】実施形態の扉の斜視図
【図５】図４の要部拡大図
【図６】実施形態のガイドの分解斜視図
【図７】（ａ）、（ｂ）実施形態の作用説明図
【図８】実施例１の作用説明図
【図９】実施例２の作用説明図
【図１０】従来例の作用説明図
【図１１】（ａ）、（ｂ）従来例の作用説明図
【図１２】従来例の作用説明図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
この形態のキャビネットは、例えば、台所での使用を想定したもので、図１のように、２枚の上下動扉２０ａ、ｂを備えたものである。この２枚の扉２０ａ、ｂは、図２〜図４のように、それぞれ、キャビネット本体１８の上方に設けたプーリー２１を介してバランス用の錘２２とワイヤー２３で連結され、両側のガイド１９に沿って上下動可能にしたものであり、本願発明の落下防止機構は、この上下動扉２０ａ、ｂと各扉２０ａ、ｂの両側縁に設けたストッパー手段２４とで構成されるものである。
【００２０】
すなわち、ワイヤー２３の取り付けられる上下動扉２０ａ、ｂは、それぞれ、アルミ製のフレーム（枠）２５ａ〜ｄにボードを取り付けたもので、扉２０ａ、ｂの厚さも薄くて軽量な目隠し程度の華奢な構造のものとなっている。
また、前記フレーム２５ａ〜ｄは、図４に示すように、上下のフレーム２５ａ、ｂと左右両側のフレーム２５ｃ、ｄとで構成され、両側のフレーム２５ｃ、ｄは、図５のように、裏面側に溝２６を設けてワイヤー２３を配置し、配置したワイヤー２３の端を、下端のフレーム２５ｂに取り付け部２７を設けて取り付けてある。
この取り付け部２７は、例えば、前記フレーム２５ｂにネジ穴を設け、そのネジ穴に、端部にリング状のハトメ金具を取り付けたワイヤーをネジ留めする方法などが考えられる。
このように、扉２０ａ、ｂの骨格を成す下端のフレーム２５ｂにワイヤー２３を取り付けて吊り下げることにより、上げ下げ時の錘２２の重さで扉２０ａ、ｂに変形が起きないようにしてある。また、そのため、この下端フレーム２５ｂの（扉の）表面側に、下端フレーム２５ｂから張り出す取手２８を設けて扉２０ａ、ｂの上げ下げ時の力を直接ワイヤー２３に伝えるようにしてある。
【００２１】
ストッパー手段２４は、板状の係止片３０と弾性部材３１とで構成され、この形態では、係止片３０を扉２０ａ、ｂの側縁である左右両側のフレーム２５ｃ、ｄの溝２６に配置して、係止片３０にワイヤー２３を挿通する仕組みになっている。
すなわち、前記係止片３０は、この形態では、図５のように、概ねＺ形をしたもので、Ｚ形のアームの一方を前記フレーム２５ｃ、ｄの溝２６に回動自在に取り付けてある。ここでは、図５のように、前記フレーム２５ｃ、ｄに切り欠き３６を設け、その切り欠き３６に係止片３０が臨むように、回動自在に取り付けてある。
また、係止片３０の他方は、鉤をガイド１９側にしたフック部３２となっており、このフック部３２の反対側は延長してホルダー部３３を形成してある。そして、形成したホルダー部３３に、図７（ａ）、（ｂ）のように、上下に貫通する挿通孔３４を設けて、ワイヤー２３を保持するようにしてある。
【００２２】
弾性部材３１は、この形態では、スプリングコイルを使用しており、スプリングコイル３１は、図７（ａ）、（ｂ）のように、取り付け台３５を設けて、Ｚ形の係止片（アーム）３０の一方の端に係合するようにしてある。こうすることで、係止片３０を付勢して図７（ａ）、（ｂ）の鎖線の矢印のように、フック部３２をガイド１９側へ回動するようにしてある。
なお、弾性部材３１に、スプリングコイルを使用したことについては、コイルの径を小さくしてコイルを細くして、スプリングコイルを備えたストッパー手段２４の厚みを扉２０ａ、ｂに合わせて薄くするためである。そのため、弾性部材３１は、扉２０ａ、ｂの厚みに合わせて選択されるもので、その形態はスプリングコイルに限定されるものではない。係止片３０を付勢できるものであれば、他の形状のバネでも良い。また、バネ以外でも、弾性のあるゴムや樹脂なども使用可能である。
【００２３】
一方、両側のガイド１９は、図６に示すような、Ｃ型チャンネル材からなるガイド本体４０とＴ型（断面）材からなる仕切り板４１とで構成され、ガイド本体４０に仕切り板４１を嵌めることで２枚の上下動扉２０ａ、ｂを前後に支持するガイドを形成するようになっている。
また、仕切り板４１には、図６のように、スリット（穴でも可）４２を形成して、後述のように、ストッパー手段２４のフック部３２の鉤が嵌るようにしてある。そのため、図７（ｂ）のように、隙間ｄを設けてガイド本体４０に仕切り板４１を取り付けることで、ストッパー手段２４の係止片３０のフック部３２が確実に嵌るようにしてある。
なお、この形態では、ガイド１９に係止片３０のフック部３２を嵌めるためのスリット４２を設けたが、これに限定されるものではない。スリットや穴に代えて、例えば、ガイドに鉤の刺さる柔らかな素材を貼り付けてフック部３２が刺さって食い込むようにすることもできる（切断したワイヤーを取り替える際に張り替えることもできる）。
【００２４】
また、プーリー２１は、図３のように、シャーシー４５に上下の扉２０ａ、ｂごとに２個ずつ計４個取り付けたユニット構成となっており、前記ユニットをキャビネット本体１８の左右の内壁上部にネジ止めするようになっている。また、内壁に取り付けたプーリー２１の下方には、レール４７が取り付けられており、錘２２をガイドするようになっている。
【００２５】
この形態は、上記のように構成されており、このキャビネットは、図２のように、組み立て式となっている。そのため、設置現場でキャビネット本体１８にガイド１９をネジ止めし、ネジ止めしたガイド１９に上下の扉２０ａ、ｂを取り付け、その際、落下防止機構を組み付ける。
すなわち、前記扉２０ａ、ｂは、ストッパー手段２４を取り付けてガイド１９に嵌める。このとき、ストッパー手段２４の係止片３０のホルダー部３３に、ワイヤー２３を挿入して通す。例えば、扉２０ａ、ｂの下フレーム２５ｂと錘２２をワイヤー２３で連結する際に、前記ワイヤー２３をホルダー部３３の挿通孔３４に通す。ワイヤー２３を通した係止片３０には、弾性部材（バネ）３１を取り付ける。前記バネ３１は、取り付け台３５と係止片（アーム）３０の一方の端に嵌めれば組み立てが終了する。
このように、シンプルな構成なので、組み立ても簡単である。また、概ねストッパー手段２４は、係止片３０とバネ３１で構成されているので軽量であり、扉２０ａ、ｂに負担が掛からない。
次に、キャビネット本体１８にガイド１９をネジ止めし、ネジ止めしたガイド１９にストッパー手段２４を装着した扉２０ａ、ｂを取り付ける。そののち、取り付けた扉２０ａ、ｂと錘２２は、プーリー２１を介してワイヤー２３で連結する。そして、図２のように、ガイドカバー４６をネジ止めすれば組み立てが完了する。
このように、組み立てが終わると、扉２０ａ、ｂの係止片３０は、図７（ａ）で示すように、ワイヤー２３の張力が弾性部材３１であるバネに打ち勝って、扉２０ａ、ｂの側縁から突出しないように保持される。このため、係止片３０が突出しないので、扉の２０ａ、ｂの開閉が自在にできる。
【００２６】
この状態で、いま、ワイヤー２３が切れると、図７（ｂ）に示すように、ワイヤー２３による張力が消失する。すると、係止片３０を矢印の方向へ回動しようとする弾性部材３１により、係止片３０が回動（反時計回り）し、係止片３０のフック部３２がフレーム２５ｃ、ｄの切り欠き３６から突出する。
このとき、前記扉２０ａ、ｂは落下を開始しているが、突出した係止片３０のフック部３２は、ガイド１９の最寄りのスリット４２に嵌って扉２０ａ、ｂが落下するのを阻止する。
この動作は、左右両方のワイヤー２３が切断した場合は左右同時に起きるが、いずれか片側のワイヤー２３が切断した場合は、切断したワイヤー２３の側の係止片３０が飛び出し、ガイド１９に係合して、扉２０ａ、ｂの片側を支える。
その結果、いずれのワイヤー２３が切断しても扉２０ａ、ｂの落下を防止して、落下する扉２０ａ、ｂに手が挟まれるのを防止することができる。
【００２７】
このように、簡便で軽量な構成で、扉２０ａ、ｂの落下を防止できる。また、落下を防止するストッパー手段２４は扉２０ａ、ｂの左右のフレーム２５ｃ、ｄに収容されるので、キャビネットの開口を狭くすることや、キャビネットの収納容量を減少させることはなく、重量も増加させない。
【実施例１】
【００２８】
この実施例１は、ストッパー手段２４の係止片３０と弾性部材３１の位置を実施形態のものと上下を逆にして、係止片３０を時計回りに突出させるようにしたものである。
そのため、この実施例１では、図８のように、略長靴型の係止片３０を左右のフレーム２５ｃ、ｄの溝２６に回動自在に取り付け、取り付けた係止片３０の「踵部分」をフック部３２とし、「つま先部分」にホルダー部３３を設けてワイヤー２３を通すようにしてある。また、この係止片３０の上部に取り付け台３５を設けて、取り付け台３５と係止片３０の間にスプリングコイルからなる弾性部材３１を取り付けるようになっている。
【００２９】
このように構成される落下防止機構では、ホルダー部３３の挿通孔３４にワイヤー２３を通し、扉２０ａ、ｂの下フレーム２５ｂと錘２２を連結して扉２０ａ、ｂをガイド１９に嵌めると、ワイヤー２３の張力が弾性部材３１に打ち勝って、係止片３０を保持して扉２０ａ、ｂの側縁（フレーム２５ｃ、ｄ）から突出しないので、扉２０ａ、ｂの開閉が自在にできる。
【００３０】
また、ワイヤー２３が切れると、ワイヤー２３による張力が消失し、係止片３０を矢印の方向へ回動しようとする弾性部材３１により、係止片３０が回動（時計回り）し、係止片３０のフック部（踵部分）３２が、切れたワイヤー２３側の前記フレーム２５ｃ、ｄの切り欠き３６から突出する。
このとき、扉２０ａ、ｂは落下を開始しているが、突出した係止片３０は、フック部３２がガイド１９に当たると、落下の勢いで係止片３０が回動し、ガイド１９に支えて扉２０ａ、ｂが落ちるのを阻止する。
【００３１】
このように、落下の勢いでガイド１９に支えるので、落下を止めるのは早いが、ガイド１９に支えた扉を外すのに手間がかかると思われる。
【実施例２】
【００３２】
実施例２は、図９に示すように、ガイド１９に関するもので、ガイド１９のキャビネット本体１８への脱着をワンタッチで行えるようにしたものである。
すなわち、ガイド１９のキャビネット本体１８との接合部分に係合突起５０を設け、前記係合突起５０を嵌入する穴５１をキャビネット本体１８の開口端の接合部分に設けて、前記穴５１に挿入された係合突起５０を止めるラッチ機構５３を備えたものである。
【００３３】
具体的には、ラッチ機構５３は、図９のように、ガイド１９に係合突起５０としてスペーサーの先端にネジを突出させ、突出させたネジの頭と係合する金具５４をキャビネット本体１８の穴５１に横穴を設けて嵌めたものである。
この円柱の金具５４には溝５５が設けてあって、その溝５５に前記ネジの頭を係合させる構成である。
そのため、金具５４を回転すると、金具５４の溝５５にネジの頭が嵌りガイド１９を固定できる。
【００３４】
このようなワンタッチのラッチ機構５３を備えることで、ガイド１９の脱着が簡単にできるので、ワイヤー２３が切断した際の取替えなどがスムースにできる。
【００３５】
なお、実施形態では、本願の落下防止機構は、台所用のキャビネットに適用したものについて説明したが、これに限定されるものではない。扉が軽量で華奢なものであれば、オフィース、書斎・・・など、いかなる場所で使用されるキャビネットにも適用できるものである。
【符号の説明】
【００３６】
１８  キャビネット本体
１９  ガイド
２０ａ、ｂ  上下扉
２１  プーリー
２２  錘
２３  ワイヤー
２４  ストッパー手段
２５ａ、ｂ  上下フレーム
２５ｃ、ｄ  左右両側フレーム
２７  ワイヤー取り付け部
３０  係止片
３１  弾性部材
３２  フック部
３３  ホルダー部
３４  挿通孔
３５  取り付け台
４０  ガイド本体
４１  仕切り板
５０  係合突起
５１  穴
５３  ラッチ機構
５４  金具
５５  溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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