(57)【要約】【課題】    機械的スィッチによるアナログ入力方式から、電気的信号によるデジタル入力方式に変更でき、内部構造の空間活用度を増大させ、パネル一体化が可能な車両用タッチパネル式入力装置を提供する。【解決手段】車両用タッチパネル式入力装置は、フロントパネル前面のウィンドウパネル（Ｗｉｎｄｏｗ  Ｐａｎｅｌ）、及びフロントパネル後面のフロントボード（Ｆｒｏｎｔ  Ｂｏａｒｄ）からなる車両用タッチパネル式入力装置において、接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知して信号を入力する多数のタッチセルでなるタッチセル（Ｔｏｕｃｈ  Ｃｅｌｌ）センサ部と、タッチセルのタッチ動作時にフィードバックとして照明（Ｌｉｇｈｔｉｎｇ）を提供するＬＥＤ駆動部とを含み、多数のタッチセルは、それぞれ接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知することにより信号を入力することを特徴とする。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントパネル前面のウィンドウパネル、及びフロントパネル後面のフロントボードからなる車両用タッチパネル式入力装置において、
接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知して信号を入力する多数のタッチセルからなるタッチセルセンサ部と、
前記タッチセルのタッチ動作時にフィードバックとして照明を提供するＬＥＤ駆動部と、を含み、
前記多数のタッチセルは、それぞれ接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知することにより信号を入力することを特徴とする車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項２】
前記ウィンドウパネルの背面に形成され、ボタンの間の照明を制御するボディの役割を果たすＬＥＤガイドを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項３】
前記ウィンドウパネルと前記タッチセルセンサ部は、互いに一体化されボタン一体型タッチパネルを形成することを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項４】
前記タッチセルセンサ部は、エイシック（ＡＳＩＣ）に具現されたタッチセルであって、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装されることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項５】
前記ＬＥＤ駆動部は、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装されることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項６】
前記タッチセルのタッチ時にフィードバック情報としてビープ音が提供されることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項７】
前記タッチセルのタッチ時に、フィードバック情報としてタッチＬＥＤにより照明が提供されることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項８】
前記ウィンドウパネル及び前記タッチセルセンサ部は、両面テープで接着されることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項９】
前記タッチパネル式入力装置は、オーディオフロントパネルやナビゲーションフロントパネルを含むパネル入力装置、またはエアコンスィッチまたはヒータースィッチが車両用スィッチに用いられることを特徴とする請求項１に記載の車両用タッチパネル式入力装置。
【請求項１０】
オーディオフロントパネル外面のウィンドウパネルと、
前記ウィンドウパネルの後面に接着され、接触時の電界変化量を感知する多数のタッチセルからなるタッチセルセンサ部と、
前記タッチセルのタッチ動作時にフィードバックとして照明が提供されるＬＥＤ駆動部と、
前記ウィンドウパネルの背面に形成され、ボタンの間の照明が制御されボディの役割を果たすＬＥＤガイドと、
前記オーディオフロントパネルの背面に形成され、オーディオボックスと前記タッチセルセンサ部との間のインターフェースが提供されるフロントボードとを含むことを特徴とする車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１１】
前記ウィンドウパネルと前記タッチセルセンサ部とは、互いに一体化されてボタン一体型タッチパネルを形成することを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１２】
前記タッチセルセンサ部は、エイシック（ＡＳＩＣ）に具現されたタッチセルであって、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装されることを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１３】
前記ＬＥＤ駆動部は、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装されることを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１４】
前記タッチセルのタッチ時に、フィードバック情報としてビープ音が提供されることを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１５】
前記タッチセルのタッチ時に、フィードバック情報としてタッチＬＥＤにより照明が提供されることを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【請求項１６】
前記ウィンドウパネル及び前記タッチセルセンサ部は、両面テープで接着されることを特徴とする請求項１０に記載の車両用タッチパネル式のオーディオフロントパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用タッチパネル式入力装置及びオーディオフロントパネルに係り、より詳しくは、電界感知センサを用いたタッチパネルにより、電気的入力信号をデジタル入力方式で提供するタッチパネル（Ｔｏｕｃｈ  Ｐａｎｅｌ）方式の車両用タッチパネル式入力装置（Ｉｎｐｕｔ  ｄｅｖｉｃｅ）及びオーディオフロントパネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両にはドライバーの便宜を計るため、各種装備品が装備されている。このような装備品にはエアコン、ヒーター、オーディオ、ナビゲーションなどがある。ここで、オーディオは車両に適用される代表的な装備品の１つである。
車両用オーディオは、カセットプレーヤーとラジオで構成されるのが基本であるが、ドライバーの選択に応じて、シーディープレーヤー（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｋ  Ｐｌａｙｅｒ）、エムピースリープレーヤー（Ｍｏｖｉｎｇ  Ｐｉｃｔｕｒｅｓ  Ｅｘｐｅｒｔｓ  Ｇｒｏｕｐ  ３  Ｐｌａｙｅｒ）及びミニディスクプレーヤー（Ｍｉｎｉ  Ｄｉｓｋ  Ｐｌａｙ）などの多様な装置が搭載される。最近は、各種のメモリカードスロット（Ｍｅｍｏｒｙ  ｃａｒｄ  ｓｌｏｔ）などがオーディオに適用されるに伴い、使用者に拡張性を有する車両用オーディオが提供されるようになった。
【０００３】
さらに、運転席の周辺を含む車両の内部に、車両用オーディオの動作を制御することができるインターフェースと、オーディオの作動状態を表示するための表示窓が備えられており、これをフロントパネル（Ｆｒｏｎｔ  ｐａｎｅｌ）という。最近、車両を利用する人々の嗜好が多様になるに伴い、車両用オーディオは以前より多くの機能を含むとともに、車両用オーディオには多くの機能を制御し、その状態を表示するため多数のボタンが備えられるようになった。しかし、車両の内部に車両用オーディオのフロントパネルが占有できる面積には限界があり、狭い場所に多数のボタンと表示窓が複雑に配置されることになる。併せて、フロントパネルは、車両内に照明のない場合にも、複雑なボタンを識別することができるようにボタンの裏側にランプを含んでいる。
【０００４】
図１は、従来のボタン型スィッチ方式のオーディオフロントパネルを例示する図であり、図２は、ボタンの断面図である。
図１に示す通り、従来のボタン型スィッチ方式のオーディオフロントパネル１０の場合、多数のボタン型スィッチ１１が取り付けられるため、オーディオフロントパネルの前面部にパーティングラインが多数発生してパネルの一体感が劣り、ボタン数が過多に見えるとの問題点がある。また、図２に示す通り、ボタン部実装空間で最小１６ｍｍが必要なため、ボタン操作感を保障するためのボタンサイズ空間を確保する必要があり、シンプルなデザインを適用し難い問題点がある。さらに、それぞれのボタンごとに金型を製作する必要があるため製作費用が嵩むとともに、ボタン間の段差の管理が容易ではなく、且つ、多様な材質を適用し難いので表面の後加工処理が困難になる問題点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−０９２２１９号公報
【特許文献２】特開２００４−０９４３９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前述の問題点を解決するためになされたものであって、既存の機械式（Ｔａｃｔ  ｔｙｐｅ）スィッチを、電界感知センサを用いるタッチパネルに取り替えることにより、既存の機械的スィッチによるアナログ入力方式から、電気的信号によるデジタル入力方式に変更する車両用タッチパネル式入力装置の提供を目的とする。
さらに、本発明が達成しようとする他の技術的課題は、電界（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｆｉｅｌｄ）変化を感知するボタン一体型タッチパネルにより内部構造の空間活用度を増大させ、パネル一体化が可能な車両用タッチパネル式入力装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る車両用タッチパネル式入力装置は、フロントパネル前面のウィンドウパネル（Ｗｉｎｄｏｗ  Ｐａｎｅｌ）、及びフロントパネル後面のフロントボード（Ｆｒｏｎｔ  Ｂｏａｒｄ）からなる車両用タッチパネル式入力装置において、接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知して信号を入力する多数のタッチセルからなるタッチセル（Ｔｏｕｃｈ  Ｃｅｌｌ）センサ部と、前記タッチセルのタッチ動作時にフィードバックとして照明（Ｌｉｇｈｔｉｎｇ）を提供するＬＥＤ駆動部とを含み、前記多数のタッチセルは、それぞれ接触時の電界変化に伴うパルスの変化を認知することにより信号を入力することを特徴とする。
【０００８】
さらに、本発明に係る車両用タッチパネル式入力装置は、前記ウィンドウパネルの背面に形成され、ボタンの間の照明を制御するボディ（Ｂｏｄｙ）の役割を果たすＬＥＤガイド（ＬＥＤ  Ｇｕｉｄｅ）を更に含むことを特徴とする。
ここで、前記ウィンドウパネルと前記タッチセルセンサ部は、互いに一体化されてボタン一体型タッチパネルを形成し、
前記タッチセルセンサ部は、エイシック（ＡＳＩＣ）に具現されたタッチセルであって、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装され、
前記ＬＥＤ駆動部は、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装されることを特徴とする。
【０００９】
前記タッチセルのタッチ時にフィードバック情報としてビープ（Ｂｅｅｐ）音が提供され、前記タッチセルのタッチ時にフィードバック情報としてタッチＬＥＤにより照明が提供され、
前記ウィンドウパネル及び前記タッチセルセンサ部は、両面テープで接着されることを特徴とする。
【００１０】
前記タッチパネル式入力装置は、オーディオフロントパネルやナビゲーションフロントパネルを含むパネル入力装置、またはエアコンスィッチまたはヒータースィッチを車両用スィッチに用いられることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る車両用タッチパネル方式のオーディオフロントパネルは、オーディオフロントパネル外面のウィンドウパネル（Ｗｉｎｄｏｗ  Ｐａｎｅｌ）と、前記ウィンドウパネルの後面に接着され、接触時の電界変化量を感知する多数のタッチセルでなるタッチセル（Ｔｏｕｃｈ  Ｃｅｌｌ）センサ部と、前記タッチセルのタッチ動作時にフィードバックとして照明（Ｌｉｇｈｔｉｎｇ）を提供するＬＥＤ駆動部と、前記ウィンドウパネルの背面に形成され、ボタンの間の照明を制御するボディ（Ｂｏｄｙ）の役割を果たすＬＥＤガイド（ＬＥＤ  Ｇｕｉｄｅ）と、前記オーディオフロントパネルの背面に形成され、オーディオボックスと前記タッチセルセンサ部との間のインターフェースが提供されるフロントボード（Ｆｒｏｎｔ  Ｂｏａｒｄ）とを含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、既存の接触式（Ｔａｃｔ  ｔｙｐｅ）スィッチを、電界感知センサ（ＡＳＩＣ）を用いるタッチパネルに取り替えることにより、既存の機械的スィッチによるアナログ入力方式から、電気的信号によるデジタル入力方式に変更することができる。
また、タッチセンサ（電界）を用いたフロントパネルを車両用部品に適用することにより、次世代自動車デザインの自由度を向上させ、商品価値の向上を図ることができる。
さらに、電界（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｆｉｅｌｄ）変化感知型のボタン一体型タッチパネルにより、内部構造の空間活用度を増大させ、パネルの一体化が可能となる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来のボタン型スィッチ方式のオーディオフロントパネルを例示する図である。
【図２】従来のボタン型スィッチ方式のオーディオフロントパネルにおけるボタンの断面図である。
【図３】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルを例示する図である。
【図４】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおけるボタンの断面図である。
【図５】（ａ）、（ｂ）は、本発明の実施例に係る電界を用いたタッチセンサの駆動原理を説明するための図である。
【図６】（ａ）、（ｂ）は、本発明の実施例に係るタッチセルの回路図である。
【図７】（ａ）は、本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルの構成部品を例示する図である。        （ｂ）は、本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルの構成を示す図である。
【図８】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいてタッチセルセンサ部を例示する図である。
【図９】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいてＬＥＤセンサ部を例示する図である。
【図１０】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいてＰＣＢ間の連結を例示する図である。
【図１１】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいてタッチキー駆動部の動作を説明するための図である。
【図１２】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいてＬＥＤ駆動部の動作を説明するための図である。
【図１３】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいて、ボタンタッチ時のビープ音源の出力を説明するための図である。
【図１４】本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルにおいて、ボタンタッチ時のＬＥＤ出力を説明するための図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施例を詳しく説明する。    本発明の実施例に係る車両用タッチパネル式入力装置として、オーディオフロントパネルについて説明するが、本発明の実施例はこれに限られず、オーディオフロントパネルやナビゲーションフロントパネルを含むパネル入力装置、またはエアコンスィッチまたはヒータースィッチを車両用スィッチに用いることができる。
図３は、本発明の実施例に係るタッチパネル方式のオーディオフロントパネルを例示する図であり、図４は、本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネルのボタンの断面図である。
【００１５】
図３に示す通り、本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネル１００は、電界（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｆｉｅｌｄ）変化感知型のタッチパネルボタン１０１構造を有し、且つ、回路的に、電界変化信号を感知しオーディオ動作信号を制御するインターフェースを備え、タッチ時にフィードバック信号（ブザー音及びタッチＬＥＤなど）を提供する。
既存のオーディオフロントパネルは、スィッチ動作距離の点よりＰＣＢ上部面から最小１６ｍｍ以上の実装空間を必要とするが、オーディオフロントパネル１００は、図４に示す通り、最小８ｍｍまで実装空間を圧縮して設計できるので、オーディオフロントパネルをスリム化させることが可能となる。
【００１６】
以下、図５〜図１１を参照し、本発明の実施例に係るタッチパネル式のオーディオフロントパネル１００の駆動原理及び構造について詳しく説明する。
オーディオフロントパネル１００は電界方式のタッチセルに具現され、このようなタッチセルは接触時の電場の変化に伴うパルスの変化を認知することにより信号を入力することができる。
図５（ａ）及び（ｂ）は、電界を用いたタッチセンサの駆動原理を説明するための図であり、図６（ａ）及び（ｂ）は、タッチセルの回路図である。
タッチセンサは、タッチセル１１１、誘電層１１２、内部電極１１４及び外部電極１１５を含む。ここで、図面符号１１３はセンサ電界を表わす。
【００１７】
図５（ａ）は、ボタンを指で押す前のタッチセンサを示し、図５（ｂ）は、指でタッチパネルを押すことによりセンサ電界（Ｓｅｎｓｏｒ  Ｆｉｅｌｄ）が発生し、このような電界変化の認知を通じた入力信号が生成されることを示す。
図６（ａ）に示す通り、タッチセル１１１は５ボルトを印加し電界（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｆｉｅｌｄ）を生成するためのもので、エイシック（ＡＳＩＣ）に具現された集積回路（ＩＣ）１つ及び２つの抵抗１１６、１１７で構成される。即ち、このような電界方式のタッチセルは、電界部分に伝導性物質が接触するとき電界の変化量を感知することができ、信号の安定性が高く、信頼性、耐久性が良好で、曲面付着が可能であり、且つ、タッチ時に早い応答性を有し不良率が低い利点がある。
【００１８】
図６（ｂ）に示す通り、外部電極１１５及び内部電極１１４の間に電界が生成される。抵抗１１６、１１７はタッチ感度を調整するためのものであり、ＡＳＩＣ形態に具現されるタッチセルＩＣ  １１１は電界の変化量を感知してセンサアクティブ（Ａｃｔｉｖｅ）信号を出力する。
本発明の実施例に係る車両用タッチパネル式入力装置は、既存の接触式（Ｔａｃｔ  ｔｙｐｅ）スィッチを、電界感知センサ（ＡＳＩＣ）を用いるタッチパネルに取り替えることにより、既存の機械的スィッチによるアナログ入力方式から、電気的信号によるデジタル入力方式に変更することができる。
【００１９】
オーディオフロントパネル１００は、誘電体物質が接触するとき、タッチ時に電界の変化を感知して作動し、タッチ時にフィードバック情報としてビープ（Ｂｅｅｐ）音を提供し、且つ、ボタンを押す場合照明を提供する。さらに、運転中にボタンの操作が容易であるようにボタン部に陰陽刻（ボリューム）を適用することができる。
オーディオフロントパネル１００は、各ボタンに対応するタッチセルで電界変化時にハイ信号をキー動作信号に用いることになり、別のソフトウェアが不要になる。このように、ソフトウェアが不要なため信号処理部を最小化させることやその他のアルゴリズムを具現しなくともよいため信号の安定性を向上させることができ、コスト節減が可能となる。さらに、タッチ感度を向上させることにより信号応答性が早くなる。
【００２０】
図７（ａ）は、オーディオフロントパネル１００の構成部品を例示する図であり、図７（ｂ）は、オーディオフロントパネル１００の構成を示す図である。
図７（ａ）及び図７（ｂ）に示す通り、オーディオフロントパネル１００は、タッチセルセンサ部１１０、ウィンドウパネル１２０、ＬＥＤガイド１３０、フロントボード１４０及びＬＥＤ駆動部１５０を含み、タッチセルセンサ部１１０、フロントボード１４０及びＬＥＤ駆動部１５０はそれぞれ印刷回路基板（ＰＣＢ）上に搭載される。
ウィンドウパネル１２０は、オーディオフロントパネル１００の外面を現わすパネルであって、例えば、インサートフィルム工法を適用して形成される。
【００２１】
タッチセルセンサ部１１０はウィンドウパネル１２０の後面に接着され、さらに、タッチセルセンサ部１１０は接触時に電界の変化量を感知するようにＡＳＩＣに具現されたタッチセルであって、可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）上に実装される。ここで、図面符号Ｂはタッチセルセンサ部１１０をウィンドウパネル１２０に接着させる両面テープであって、例えば、３Ｍ社の両面テープであってもよい。このとき、ウィンドウパネル１２０とタッチセルセンサ部１１０とは互いに一体化され、ボタン一体型タッチパネルを形成する。
ＬＥＤ駆動部１５０は、タッチ動作時にフィードバックとして照明（Ｌｉｇｈｔｉｎｇ）を提供し、ＰＣＢ上に実装される。即ち、タッチセル１１１タッチ時にフィードバック情報としてタッチＬＥＤにより照明を提供する。
ＬＥＤガイド１３０は、ウィンドウパネル１２０の背面に形成され、ボタンの間の照明を制御するボディ（Ｂｏｄｙ）の役割を果たす。
【００２２】
フロントボード１４０は、オーディオフロントパネル１００の背面に形成され、タッチセルセンサ部１１０とオーディオボックス（図示しない）との間のインターフェースのためＰＣＢ形態に具現され、ＬＥＤ駆動部１５０がフロントボード１４０の上部に結合される。
、車両用オーディオには、センサフィルムを介し伝えられる値が入力されオーディオ動作状態を制御するための制御部が含まれている。特に、パネルと連結された回路基板には、センサフィルムを介し伝えられる値が入力され、オーディオを制御するための信号に変換するためのマイクロ制御ユニット（ｍｉｃｒｏ  ｃｏｎｔｒｏｌ  ｕｎｉｔ、ＭＣＵ）が含まれている。図示していないが、通常マイクロ制御ユニットは、アナログ信号をデジタル信号に変換するか、デジタル信号をアナログ信号に変換するためのコンバータと、一定のアルゴリズムを介しデジタル信号の有効性の有無を判断する論理部とを含む。オーディオの動作状態を制御するための具体的な方法や手段などオーディオ動作と関連した説明はここでは省略する。
オーディオフロントパネル１００の回路動作については後述する。
【００２３】
本発明の実施例に係るオーディオフロントパネル１００は、シンプルで、ハイテクデザインを具現し、パネルをインモールド（Ｉｎｍｏｌｄ）またはミラー処理などにより成型することでパネル素材を多様化させることができ、スキン、線、色相の多様化など、周辺デザインとの一体化が容易であり、パーティングラインを最小化させることができる。
さらに、ボタン実装空間の最小要求量が８ｍｍに過ぎないので、内部構造の空間活用度を増大させてパネル一体化が可能であり、且つ、部品数を最少化させることにより金型費用を節減することができ、部品の育成期間を短縮させ、ボタン操作感の均一化により感性品質を向上させることができる。
【００２４】
図８は、オーディオフロントパネル１００のタッチセルセンサ部１１０を例示する図である。
図８は、電源印加及び電界感知のためのエイシック（ＡＳＩＣ）に具現されるタッチセル１１１、及びタッチ感度を調整するための抵抗１１６が実装され、その一側に可撓性ケーブル１１８が連結可能なタッチセルセンサ部１１０を具体的に示す。
図９は、オーディオフロントパネル１００のＬＥＤセンサ部を例示する図である。
図９は、ＩＬＬ（Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ）ＬＥＤ点灯中にタッチ信号が印加されると、点灯ＬＥＤを制御するためのＬＥＤ制御ＩＣ  １５１、車両ＩＬＬ（Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ）信号のＯＮ時に点灯されるＩＬＬ  ＬＥＤ  １５２、及びタッチ時に点灯されるタッチＬＥＤ  １５３が実装可能なＬＥＤ駆動部１５０を具体的に示す。
【００２５】
図１０は、オーディオフロントパネル１００の構成部品及びＰＣＢ間の連結方法を示し、タッチセルセンサ部１１０が実装されたタッチセルＰＣＢ、及びＬＥＤ駆動部１５０が実装されるＬＥＤ  ＰＣＢそれぞれが、フロントボード１４０のフロントＰＣＢと結合することを例示する。このとき、タッチセルＰＣＢ及びＬＥＤ  ＰＣＢは、それぞれ可撓性ＰＣＢ（ＦＰＣＢ）に具現される。
タッチセルＰＣＢはタッチ信号を感知し入力信号を伝え、ＬＥＤ  ＰＣＢはＩＬＬ（Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ）ＯＮ／ＯＦＦ駆動するためのものであり、フロントＰＣＢは各ＦＰＣＢの入力信号を連結し、車両オーディオのメイン（ＭＡＩＮ）端子と通信するためのものである。このとき、両ＦＰＣＢ連結のため、２つのコネクタ（ＩＮＴＥＲ  ＣＯＮＮＥＣＴＯＲ）が用いられ、それぞれのコネクタ信号が１：１にマッチングするようにフロントボードをパターン化することができる。
【００２６】
図１１は、オーディオフロントパネル１００のタッチキー駆動部の動作を説明するための図である。
図１１に示す通り、オーディオフロントパネル１００のタッチキー駆動部は、タッチセルの入力に対応するようＰＣＢにそれぞれ２つの抵抗と１つのトランジスタが実装される。このとき、各ボタンの部品実装に伴うＰＣＢ必要空間は、横７．３ｍｍ、縦３．５ｍｍでよい。
車両用オーディオのタッチキーの動作順は次の通りである。
先ず、車両用オーディオに電源を印加し、次に、センサに５Ｖ電圧を印加する。次に、トランジスタ（ＴＲ）のターンオン（Ｔｕｒｎ  ＯＮ）電圧配分によりＲ１抵抗及びＲ２抵抗の電圧配分によりＱ１トランジスタを動作させる。以後、タッチセルセンサ部１１０のＰＨＯＮＥ＿Ｂが１．８Ｖ以上の場合、ＫＥＹ入力を認識する。
次に、キー（Ｋｅｙ）Ｏｎの場合、キーの機能（Ｋｅｙ  Ｆｕｎｃｔｉｏｎ）に当たる電圧（Ｖｏｌｔａｇｅ）を出力し、音（Ｓｏｕｎｄ）を再生する。
【００２７】
図１２は、オーディオフロントパネル１００のＬＥＤ駆動部の動作を説明するための図である。
図１２に示す通り、ＬＥＤ駆動部１５０の動作順は次の通りである。
最初に、ＬＥＤ駆動部１５０により青色または赤色ＬＥＤをオン／オフさせる動作を例示する。
先ず、ＬＥＤ内部制御ＩＣ駆動のためのＶｃｃ（５Ｖ）を印加する。
次に、ＩＬＬ（Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ）駆動のためＩＬＬ＋電源を印加する。
ＩＬＬ  ＯＦＦ時に、Ｖｃｃ（５Ｖ）電源を介しＫＥＹ（ＦＭ／ＡＭ）が印加されれば、Ｑ１１６トランジスタがオン（ＯＮ）になって青色ＬＥＤがオンになる。
ＩＬＬ  ＯＮ時に、ボタンＩＬＬ＋電源を介しＫＥＹ（ＦＭ／ＡＭ）が印加されなければ、Ｑ１１５トランジスタがＯＮになって赤色ＬＥＤがオンになる。
ＩＬＬ  ＯＮ時にボタンＩＬＬ＋電源を介しＫＥＹ（ＦＭ／ＡＭ）入力するとき、Ｑ１１５  ＯＦＦになってＲＥＤ照明がオフされるとともに、Ｑ１１６トランジスタがオンになって青色ＬＥＤがオンになる。
【００２８】
図１３は、オーディオフロントパネル１００において、ボタンタッチ時のビープ音源の出力を説明するための図である。
オーディオフロントパネル１００では、ボタンタッチ時にビープ音源を出力させることができ、図１３に示す通り、音響ＤＳＰ（デジタル信号処理器）内部のポリチャイム（ＰＯＬＹ  ＣＨＩＭＥ）を用いて再生する。例えば、４ＰＯＬＹを運営し、２３０ＫＨｚの周波数、３０ｍｓのスロットタイム（ＳＬＯＴ  ＴＩＭＥ）、３０ｍｓのオンタイム（ＯＮ  ＴＩＭＥ）及び−２３ｄＢのボリュームレベルの変更が可能であるように設定することができる。
即ち、タッチセルに入力するとき、使用者が認知できる物理的状態変化（押し圧力に対応するボタン内部の上下或いは前後の動き）によって使用者の入力に対するフィードバックができるが、入力装置で多様なブザー音を介しフィードバックする場合、使用者により大きい便宜を与えることができる。
【００２９】
図１４は、オーディオフロントパネル１００において、ボタンタッチ時のＬＥＤ出力を説明するための図である。
図１４は、オーディオフロントパネル１００で、ボタンタッチ時に青色ＬＥＤを出力することを例示し、このとき、ＩＬＬ（Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ）照明がＯＮの場合、タッチがなされるとＩＬＬ照明をオフしてタッチ照明を出力することができることを示す。
【００３０】
結局、本発明の実施例に係るタッチパネル方式のオーディオフロントパネル１００によると、既存の接触式（Ｔａｃｔ  ｔｙｐｅ）スィッチを、電界感知センサ（ＡＳＩＣ）を用いるタッチパネルに取り替えることにより、既存の機械的スィッチによるアナログ入力方式から、電気的信号によるデジタル入力方式に変更することができる。さらに、電界（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｆｉｅｌｄ）変化感知型のボタン一体型タッチパネルにより、内部構造の空間活用度を増大させ、パネルの一体化が可能になる。
【００３１】
以上、本発明に関する好ましい実施例を説明したが、本発明は前記実施例に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【符号の説明】
【００３２】
１０、１００  オーディオフロントパネル
１１  ボタン型スィッチ
１０１    タッチパネルボタン
１１０    タッチセルセンサ部／ＰＣＢ
１１１    タッチセル
１１２    誘電層
１１３    センサ電界
１１４    内部電極
１１５    外部電極
１１６、１１７    抵抗
１１８    可撓性ケーブル
１２０    ウィンドウパネル
１３０    ＬＥＤガイド
１４０    フロントボード／ＰＣＢ
１５０    ＬＥＤ駆動部／ＰＣＢ
１５１    ＬＥＤ制御ＩＣ
１５２    ＩＬＬ  ＬＥＤ
１５３    タッチＬＥＤ
【図１】
2011118862.tif 000003
【図２】
2011118862.tif 000004
【図３】
2011118862.tif 000005
【図４】
2011118862.tif 000006
【図５】
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【図６】
2011118862.tif 000008
【図７】
2011118862.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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