(57)【要約】【課題】  容易に着脱が可能であり、且つ、盗難に対して抑制機能を有する車両周辺撮像装置を提供する。【解決手段】  撮像手段１１は、車両周辺を振動に応じて撮像して映像データを出力する。映像送信手段１３は、撮像手段１１から出力された映像データを無線にて送信する。映像受信手段２１は、映像送信手段１３から送信された映像データを受信する。映像記録手段２２は、映像受信手段２１にて受信された映像データを記録する。表示切替え手段２４は、映像受信手段２１からの映像データと映像記録手段２２からの映像データとの表示切替えを行う。車両動作判定手段２３は、車両の動作状態に応じて映像受信手段２１にて受信した映像データを映像記録部２２に記録させる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両周辺を振動に応じて撮像して映像データを出力する撮像手段と、前記撮像手段から出力された前記映像データを無線にて送信する映像送信手段と、前記映像送信手段から送信された前記映像データを受信する映像受信手段と、前記映像受信手段にて受信された前記映像データを記録する映像記録手段と、前記映像受信手段からの前記映像データと前記映像記録手段からの前記映像データとの表示切替えを行う表示切替え手段と、を備えたことを特徴とする車両周辺撮像装置。
【請求項２】
車両の動作状態に応じて前記映像受信手段にて受信した前記映像データを前記映像記録部に記録させる車両動作判定手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車両周辺撮像装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、無線送信された映像データにて車両の周辺を監視する車両周辺撮像装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、撮像カメラを車両に設置して、車両の周辺を監視する車両周辺撮像装置が種々提案されており、例えば特許文献１及び特許文献２に開示されている。特許文献２に開示された車両周辺撮像装置は、磁石にて着脱自在な撮像カメラを用いるものであり、撮像カメラで撮像された映像データを無線にて送信する構成になっているため、映像データを伝送するためのケーブルが不要であり、容易に撮像カメラを設置することができるという利点を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許２９０１１１２号公報
【特許文献２】特開２００１−３０１５３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、撮像カメラが着脱自在であるため、撮像カメラが盗難に遭う虞があった。つまり、車両に設置された撮像カメラは、何ら工具を用いなくても外すことができるため、盗まれる蓋然性が高いという問題を有していた。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、容易に着脱が可能であり、且つ、盗難に対して抑制機能を有する車両周辺撮像装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前記課題を解決するため、車両周辺を振動に応じて撮像して映像データを出力する撮像手段１１と、前記撮像手段１１から出力された前記映像データを無線にて送信する映像送信手段１３と、前記映像送信手段１３から送信された前記映像データを受信する映像受信手段２１と、前記映像受信手段２１にて受信された前記映像データを記録する映像記録手段２２と、前記映像受信手段２１からの前記映像データと前記映像記録手段２２からの前記映像データとの表示切替えを行う表示切替え手段２４と、を備えたものである。
【０００６】
また、本発明は、車両の動作状態に応じて前記映像受信手段２１にて受信した前記映像データを前記映像記録部２２に記録させる車両動作判定手段２３を備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
盗難時に予想される振動に応じて撮像手段にて撮像データを送信して、その撮像データを記録する機能を設けたことにより、盗難を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態を示すブロック図。
【図２】同上実施形態を示すフロー図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。
【００１０】
車載無線カメラ１０は、撮像部（撮像手段）１１と、動作検出部１２と、映像送信部（映像送信手段）１３と、を有している。撮像部１１は、ＣＣＤ（Charge Coupled Device）若しくはＣＭＯＳ（Complementary Metal-Oxide
Semiconductor）等の撮像素子からなり、車両の周辺を撮像して、映像送信部１３に映像データを出力する。動作検出部１２は、例えば加速度センサからなり、車載無線カメラ１０の振動を検出する。映像送信部１３は、無線ＬＡＮからなり、撮像部１１が出力した映像データを無線送信する。
【００１１】
受信機器２０は、映像受信部（映像受信手段）２１と、映像記録部（映像記録手段）２２と、車両動作判定部（車両動作判定手段）２３と、表示切替え部（表示切替え手段）２４と、表示部２５とを有している。映像受信部２１は、映像送信部１３から送信された映像データを受信して、映像記録部２２及び表示切替え部２４に出力する。映像記録部２２は、フラッシュＲＯＭ若しくはＨＤＤ等からなるものであり、映像受信部２１が出力した映像データを記録する。
【００１２】
車両動作判定部２３は、車両が動作中か否かを判定する。表示切替え部２４は、トグルスイッチ若しくはプッシュスイッチ等の切替えスイッチ、または、映像記録部２２に未表示の映像記録の有無等によって表示を切替えるソフト的なスイッチからなるものである。表示部２５は、例えばＴＦＴ型液晶表示器からなるものであり、ドライバーが運転席から目視可能な位置に設置されている。
【００１３】
図２は、車載無線カメラ１０の動作開始から映像を表示するまでのフロー図である。先ず、車載無線カメラ１０の動作検出部１２が振動によって自己の動作開始のトリガを得たときに、車載無線カメラ１０の撮像部１１が撮像を開始する（ステップＳ１，Ｓ２）。次に、車載無線カメラ１０の映像送信部１３によって、先に撮像された映像データを受信機器２０に送信する（ステップＳ３）。
【００１４】
車載無線カメラ１０の映像送信部１３が送信した映像データは、受信機器２０の映像受信部２１によって受信される（ステップＳ４）。次に、車両動作判定部２３によって車両が動作中か非動作中かを判定し（ステップＳ５）、動作中であればドライバーもしくは同乗者が車両内若しくは車両近辺に存在し、映像データを記録する必要がないため、映像データを記録しない。車両が非動作中の場合にはドライバー若しくは同乗者が車両内若しくは車両近辺に存在しない可能性が高いため、車載無線カメラ１０から映像データが送信されてきた場合においては映像記録部２２にて映像データを記録する（ステップＳ６）。
【００１５】
ドライバーの操作若しくは映像記録状態等のソフト的な状態によって、表示切替え部２４において実施される表示切替え状態を判定し（ステップＳ７）、受信映像表示状態の場合には車載無線カメラ１０から受信された映像データを表示部２５に出力して受信映像表示を行う（ステップＳ８）。表示切替え部２４が記録映像表示状態の場合には、映像記録部２２に記録されている映像データを表示部２５に出力して記録映像表示を行う（ステップＳ９）。
【００１６】
本実施形態によれば、車載無線カメラ１０において自己の動作検出によって動作状態を判定し、映像データを送信すること及び受信機器２０が車両動作判定を行うことによって記録及び表示を行うことが可能になり、盗難に対しての抑制機能を付加すること及び盗難時の映像データの記録を用いて盗難者を特定することができる。
【符号の説明】
【００１７】
１１  撮像部（撮像手段）
１３  映像送信部（映像送信手段）
２１  映像受信部（映像受信手段）
２２  映像記録部（映像記録手段）
２３  車両動作判定部（車両動作判定手段）
２４  表示切替え部（表示切替え手段）
【図１】
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【図２】
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