(57)【要約】  【課題】左右に曲がる原因となるサイドスピンの発生を抑えることができるゴルフクラブの実現を目的とする。【解決手段】第一打撃面板である潤滑油含浸板ベアリング２−１にボールベアリング４又はニードルベアリング９を組込み、この面に複数の水平溝３を設けることでサイドスピンの発生を抑えると共に縦方向のスピン発生量の調整を可能となった。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クラブ打撃面に取付け凹部を形成し、この取付け凹部に複数の小穴を有する潤滑油含浸板ベアリングを取り付け、前記小穴から先端部が表側に突出する様に、前記潤滑油含浸板ベアリングの裏側からボールベアリングを配置すると共に、前記潤滑油含浸板ベアリングの表面に水平方向に伸びる溝を上下方向に３本以上設けた事を特徴とするゴルフクラブ。
【請求項２】
裏面側から表面側に貫通し、表面側先端部がすぼめられているベアリング収納孔が設けられた円錐台形状のベアリング支持筒を、前記潤滑油含浸板ベアリングの前記小穴に埋め込み、前記ベアリング収納孔に前記ボールベアリングを収め、かつこのボールベアリング先端部が、前記ベアリング収納孔から表側に突出するように、前記ボールベアリング収納孔の裏面側から蓋部材を嵌めつけてなる請求項１に記載のゴルフクラブ。
【請求項３】
前記蓋部材と前記取り付凹部底面部との間に圧縮バネを配置したのを特徴とする請求項１のゴルフクラブ。
【請求項４】
複数の小穴は長小穴であり、前記のボールベアリングの代わりにニードルベアリングを前記長小穴から先端部が表側に突出する様にして設けた事を特徴とする請求項１のゴルフクラブ
【請求項５】
外径が０．１Φｍｍから５．０Φｍｍのボールベアリングを設けたことを特徴とする請求項１のゴルフクラブ。
【請求項６】
外径が０．１Φｍｍから５．０Φｍｍのニードルルベアリングを設けたことを特徴とする請求項４のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ゴルフクラブについてのものである。
【背景技術】
【０００２】
先行技術としては特許公開２００７−１６００３３号のごとく潤滑油含浸処理したものを打撃面に使用しているものがある。
【特許文献１】特許公開２００７−１６００３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来より、ゴルフのスコアーメイクで大切なことは想定した飛距離を出すことも大事であるがボールの曲がりをおさえて方向性良いボールを目標に対して打てることが大事である。
シングル及びそれに近いプレイヤーはストレート系、及び左右に曲がるボールを打ち分ける技術を持っており、ほぼ自分の意図した目標方向にボールを打ち出せる。しかしこのクラスは全プレイヤーのうち僅か２〜３パーセントと少ない。ほとんどのプレイヤーは打ったボールの曲りをコントロールすることは出来ない。飛距離が出ても曲げてしまうとそれなりのペナルティーがスコアとなって表れ、ゴルフを難しいものとなっている。目標に対して、意図した方向に近いボールを打てればダメージはそれほど大きくならず、スコアーメイクがしやすくなる。この様に、ゴルフにとって曲がりに対するコントロールできないのがスコアを悪くする大きい原因となっている。
一般の右打ちゴルファーにおいて、ビギナーは体の回転とクラブヘットの戻りのタイミングが合わないことや基本的スイングの狂いにより、ボールをクラブ面に開ぎみ当てたあと、左に引く打ち方となり、ボールが右側に曲がるスピンが発生し、スライスボールとなる例が多い。又、中級程度の技術を持つプレイヤーはスタートした時点では問題なくボールを曲がらず打てる。
しかし基本体力が不足しているため後半になり疲れが出てくると踏ん張りがきかなくなり、ミートの瞬間、身体が開いた状態となってボールをヒットするようになり、ビギナーと同じ様にサイドスピンを発生さるスイングとなり、右に大きく曲るボールをうつことになる。又、これを警戒するあまり、逆に身体の左サイドへの回転が止まった状態となり、大フックボールにもなってしまう。各々、横方向へのスピンが効いたボールとなり、ストレート系のボールとはならない。
本件は、ボールをクラブ打撃面がヒットした時のミスで、従来であるならば左右に曲がるサイドスピンが発生する条件の時でも、縦方向のスピンはそのままで、サイドスピンを抑えられるクラブを目的とする。
パターにおいてはミスによるサイドスピンの発生を抑える。そして、転がりの良いボールとされる縦方向へのオーバースピンを発生させることで、押し出し、引っ掛けなどのミスを補正できるクラブを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１のごとく、クラブ打撃面に取付け凹部を形成し、この取付け凹部に複数の小穴を有する潤滑油含浸板ベアリングを取り付け、前記小穴から先端部が表側に突出する様に、前記潤滑油含浸板ベアリングの裏側からボールベアリングを配置すると共に、前記潤滑油含浸板ベアリングの表面に水平方向に伸びる溝を上下方向に３本以上設けた事を特徴とするゴルフクラブとした。
請求項２のごとく、裏面側から表面側に貫通し、表面側先端部がすぼめられているベアリング収納孔が設けられた円錐台形状のベアリング支持筒を、前記潤滑油含浸板ベアリングの前記小穴に埋め込み、前記ベアリング収納孔に前記ボールベアリングを収め、かつこのボールベアリング先端部が、前記ベアリング収納孔から表側に突出するように、前記ボールベアリング収納孔の裏面側から蓋部材を嵌めつけてなるゴルフクラブとした。
例えば、ベアリング収納孔の上面と円錐台形状のベアリング支持筒の上面とが、平らに揃った状態でボールベアリングの先端部を表側に突出させる。このような状態に裏面側から蓋部材を嵌めつける事によりボールと打撃面との摩擦係数を極小に出来る。
又、請求項３のごとく、前記蓋部材と前記取り付凹部底面部との間に圧縮バネを配置したのを特徴とする請求項１のゴルフクラブとした。
請求項４のごとく、複数の小穴は長小穴であり、前記のボールベアリングの代わりにニードルベアリングを前記長小穴から先端部が表側に突出する様にして設けた事を特徴とする請求項１のゴルフクラブとした。
請求項５のごとく、外径が０．１Φｍｍから５．０Φｍｍのボールベアリングを設けたことを特徴とする請求項１のゴルフクラブとした。
請求項６のごとく、外径が０．１Φｍｍから５．０Φｍｍのニードルルベアリングを設けたことを特徴とする請求項４のゴルフクラブとした。
そして、前記蓋部材と前記取り付凹部底面部との間にして圧縮バネが支持筒の内側で配置されているボールベアリング支持筒を設けた。
このほかに、前記請求項１の複数の小穴は長小穴であり、前記のボールベアリングの代わりにニードルベアリングを前記長小穴から先端部が表側に突出する様にして設けた事を特徴とするゴルフクラブとした。
【発明の効果】
【０００５】
ボールを打った時、ボールとクラブ打撃面が飛び出す方向に対し真直角にたまたま当たる場合以外、いくらかのサイドスピンがかかるのは普通であり、左右への曲がりは出る。しかし、以下で述べるようにボールと打撃面が接触した時、従来であったらサイドスピンが発生する状況の場合であったとしてもそれを極小に抑えることが可能となるのである。図１０はクラブがボールに当たった状態を上から見た時の平面図である。この図で説明する。
角度θだけ開いた状態でクラブ打撃面がボールに当たった時、ボールには回転する力、すなわち
W sinθ・μ・ｒ＝F（サイドスピン発生トルク）
がかかるのである。
但し、W：打撃面でのボールへの衝撃荷重    μ：打撃面とボールとの摩擦係数  ｒ：ボールの半径  θ：打撃面傾斜角    それぞれを表す。
この式が表すように角度が付いてボール表面と衝突した打撃面で発生トルクを抑えるには、W：打撃面でのボールへの衝撃荷重、θ：打撃面傾斜角、μ：打撃面とボールとの摩擦係数、それぞれの値を減じることが必要となる。打撃面でのボールへの衝撃荷重Wはボールの距離との関係で動かせる値ではない。また、打撃面傾斜角θはミスにより生じたのであり、練習の積み重ねでゼロに近づけられるが、つめればこれは個人の技量だけの問題に帰する。これから、打撃面とボールとの摩擦係数μを減少させるのが、サイドスピンの発生を抑える確実な方法といえる。
【０００６】
従来のクラブで、パターの場合を述べると打撃面にボール表面と同じゴム系材質のものを装着させているものが多い。この場合、相互が同じゴム系材質による滑り摩擦係数でボール表皮に作用するのに比べ、本件のパターはゴム系材質のボール表皮と、ボールベアリングによる転がり摩擦係数と潤滑油含浸板ベアリングによる滑り摩擦係数との複合した摩擦係数で作用する構造になっている。
図１、及び図７の状態におけるボールと打撃面との横方向での複合摩擦係数値は０．０１４となる。図７はパター以外のクラブの組立て図である。ボールの表皮材料はウレタンエラストマーであり、これと普通のアイアンクラブの材質であるＳＣＳ１３ステンレスとの横方向での滑り摩擦係数値は０．３１５である。これは本件の摩擦係数値が従来のクラブの４．４４％しかない事になる。すなわち、前記式から単純に横方向スピンの発生を比べると約１／２３に減少する結果を得る。
【０００７】
又、仮に第一打撃面板にボールベアリングを組込まず、単に潤滑油含浸板ベアリングのみを使用したとすると、この場合のボールとの摩擦係数値は０．０７１である。本件のボールベアリングを組込んだ場合の複合摩擦係数値と潤滑油含浸板ベアリングだけを設けた場合とを比較すると摩擦係数値は約１／５にまで減少する。前記の通り、横方向スピン発生もこの比率、約１／５だけ減少することになる。
次に、オーバースピンとバックスピンについて述べる。
パターにおいて、伸びのある転がりの良いボールとするにはオーバースピンが必要である。同様にアイアンクラブにおいて打ち込んだ時のバックスピンは正確な距離を出すために不可欠である。このため図１、７及び８に表すように水平方向に４本の溝３を設けている。この溝はボールに縦方向のスピンを発生させるためのものである。図２はボール及びクラブを横から見た側面図で、部分断面がある図である。打撃面板ベアリング、ボールベアリング、第二打撃面について説明する。
ボールの表皮は見た目以上にやわらかく、これは親指と人差し指でボールを挟んで強くボールをつまむと歪みを実感できるほどである。図２はゴルフボール１２の表皮が打撃で歪んだ状態を表している。この歪みの程度は当然ボールの仕様及び打撃時の衝撃力により異なるが、普通にボールを打った状態を表すとこの様になる。ゴルフボール１２の表皮が第一打撃面２−１、及びボールベアリング頂上先端部４−１にへばり付く様に接触すると同時に、溝３の溝縁に食込んだ状態にある。微少的に見るとボール１２が第一打撃面２と接触し始めには一つのボールベアリング頂上先端部４−１と接触した後、瞬時にボール表皮材質ウレタンエラストマーの歪みにより、隣接しているボールベアリング頂上先端部４−１と第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングに接触する事になる。ボールベアリング頂上先端部４−１がボールに与える影響は、従来のボールと打撃面の接触すなわち、ボールの凹みであるデンプルが平面である打撃面と接触した時の状態と変わらない程度であり、方向性への影響はないといってよい。この理由としては、ボールベアリング頂上先端部４−１が第一打撃面２−１にある事により当然、表面が微少的に凹凸の状態が出来るが、前記の通りボール表面が柔らかく打撃時に歪むこと、デンプルの大きさは一般的に外径４ｍｍΦで深さ０．５ｍｍ程度であり、ボールベアリング頂上先端部４−１が表に出ている普通仕様高さの０．５ｍｍから１．０ｍｍ程度に比べはるかに大きいため、ボール打ち出し方向に影響を与えるまでには至らないのである。
【０００８】
又、ボールベアリング頂上先端部４−１はボールベアリングの先端の１５パーセントほど出ており、ボールベアリング支持筒５から外れない構造になっている。
縦方向への力は、ボール表皮材質ウレタンエラストマーが溝３の縁である刃状部分に強く食い込む事により、ボールベアリング頂上先端部４−１と第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングとによる滑り効果に影響されずにスピンが生じる事になる。横方向への力はボールベアリング頂上先端部４−１及び第一衝撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングとの効果によりスピンの発生は抑えられる。これは横方向の時、ボールの表皮は食込んだ溝３のエッジと線接触に近い細長い面接触の状態となって滑ることになり、食込み状態であっても摩擦抵抗は僅かなものとなっていると判断できる。以上で述べてきたとおり、横方向へのスピン発生を抑えながら、縦方向のみスピンが生ずるゴルフクラブが実現した。
【０００９】
次にボールベアリング支持筒内に潤滑油含浸材を組込んだ荷重受け部について説明する。
ボールを打つ事によりボール表皮よりの衝撃荷重がクラブ打撃面に加えられるが、ボール表皮の材質がゴム系のウレタンエラストマーであったとしても、繰り返し加えられる衝撃荷重はボールベアリングの耐久性に問題が生じる。ここで図２及び３に示す様に、ボールベアリング荷重受部（蓋部材）６をボールベアリング支持筒５内に設ける。このボールベアリングが接触するボールベアリング荷重受部（蓋部材）面の曲率はボールベアリング４と同一に加工されている。これによりでボールベアリング４にボールベアリング頂上先端部４−１から伝えられた衝撃荷重は面接触の状態でベアリング収納孔内に組み込まれているボールベアリング荷重受部（蓋部材）６に伝達される。そしてこの衝撃力はボールベアリング荷重受部６の底面から第二打撃面２−２で受け止められる。一方、第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングへの衝撃力は直接接触している第二打撃面２−２に伝達される。ボールベアリング荷重受部（蓋部材）６は潤滑油含浸材のブロックからの加工されており衝撃荷重には十分強い材質となっている。
【００１０】
次にボールベアリング支持筒５について説明する。図３のごとくボールベアリング支持筒５の外形はすり鉢を伏せた様な円錐台形をしている。第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングに設けられた小穴５−１は表側より裏側が大きい同様の円錐台形の穴となっている。これによりボールベアリング支持筒５は第一打撃面２−１の裏側から挿入する事により第一打撃面２−１と第二打撃面２−２との間で衝撃荷重により離脱することなく確実に収まることが出来る。一方、第一打撃面２−１の小穴５−１が円錐台形の穴であるため表面側の穴の縁は穴が内側に斜めに広がる鋭角となっている。この状態で繰り返しの衝撃荷重を受けた場合、鋭角で部材が薄い穴の縁は内側下に向かってダレが生じてくる。仮に、ボールベアリング支持筒５を使わずにボールベアリングを直接組み込んだ場合、このダレにより次第にボールベアリングの回転に支障をきたしてくる。しかし、ボールベアリング支持筒５を使う事により、この支持筒の先端部は前記の薄くなっている穴の縁にかかる衝撃荷重を内側から支える役目をし、この支持筒先端の円錐台形の斜辺が穴の縁にかかる斜め荷重を受け止ることにより、この荷重はボールベアリング支持筒５への垂直荷重となる。そして、この垂直荷重を第二打撃面２−２に伝わる。又、ボールベアリング支持筒５の形状は下側にいくほど肉厚となる円筒形であるため、衝撃荷重による座屈には十分対応できるものとなっている。
この様に衝撃荷重は点、若しくは線での接触とはならず最終的にはクラブ本体１に面接触で伝えられる構造となっており、耐久性には十分満足できるものとなっている。又、ボールベアリング荷重受部（蓋部材）６は材質が潤滑油含浸材質となっているため雨水などの影響を受けずに潤滑機能を果たす事ができる。
又、前記の通りこのボールベアリング支持筒５の上面は第一打撃面板２−１である潤滑油含浸板ベアリングの表側面からは出ることなく、これと同一面になっている。これにより、打撃により歪んだゴルフボールの表皮は突出しているボールベアリング頂上先端部４−１と第一打撃面板２−１である潤滑油含浸板ベアリングには接触するが谷間となった位置にある、このボールベアリング支持筒５の上面とは接触しない。これにより摩擦係数には影響を与えることはない。
【００１１】
図４はボールベアリング支持筒５のベアリング収納孔５−１内に収まっているボールベアリング荷重受部（蓋部材）６の下に衝撃荷重を吸収する圧縮コイルバネ７を組み込んだものである。図５のごとく、圧縮コイルバネの代わりに圧縮板バネ７−１を使った場合でも同じ機能を発揮する。
この構成の理由には２つある。一つは打撃時、ボールベアリング４にかかる衝撃荷重を下部に圧縮コイルバネ７で吸収し、ボールベアリング４の経年使用における耐久性をあげること。二つ目は打撃時にシャフトに伝わってくる打感をやわらかくすることにある。特にパタークラブの場合、打感は大切な要素とされている。このためには圧縮コイルバネ７のバネ係数の強弱によって反発力を変える事により、求めるところの打感を任意に調整が可能となる。
屋外で使用するものであるから粉塵などがベアリングなどに悪影響を及ぼす。使用している材質は腐食、給油に対し考慮されており問題はない。しかし粉塵に対する対策として、随時クラブの分解掃除を易く出来る構造としている。図１、２及び７に表す、打撃面取付皿ビス２−３の４本を緩めることにより第一打撃面２−１すなわち潤滑油含浸板ベアリングをクラブ本体１から外す事が出来る。次にこの第一打撃面２−１の表側からボールベアリング４を押す事により、ボールベアリング支持筒５とボールベアリング荷重受部（蓋部材）６を第一打撃面２−１の裏側から穿けられているテーパー状の小穴から外す事が出来る。この方法により各部品を分解清掃して簡単に再度パター本体１に組込みを行える構造となっている。
【００１２】
請求項４について図８及び９により説明する。基本的考えはボールベアリングの仕様と同じであるが、目的とするところには二つある。一つはニードルベアリング９がボールベアリング４に比べ耐荷重条件が大きいところにある。ニードルベアリング荷重受部（蓋部材）１１は球状と円筒との違いはあるが構造的にボールベアリング荷重受部（蓋部材）６よりはるかに面積が大きいことによるものである。二つ目として構造的にニードルローラーベアリング９は縦方向への回転はしない構造にある。前記請求項のボールベアリング４を使用したときの場合、縦方向へのスピンは溝３へボール表皮が食込む事により発生した。しかしこのニードルローラーベアリング９を使用した場合、これが縦方向に回転しないことによりニードルベアリング頂上先端部９−１とボール表皮とに前記アイアンクラブの材質であるＳＣＳ１３ステンレスとの間に生じたのに近いすべり摩擦力が生じる。これと共に、これの円柱端部エッジがボール表皮に食込む状態となり、縦方向へのスピンを発生させる。すなわち、ニードルローラーベアリング９を溝３の食込み効果と共に使うことにより、横方向のスピン発生は抑えられて、耐荷重性が大きく、縦方向にはスピン発生が多いゴルフクラブが実現したのである。
【００１３】
ミスによって発生してしまうサイドスピンの量を抑えることが可能となると、パターにおいては、押し出し、引っ掛けのミスを極小にすることが出来るのである。
又、アイアン、ドライバーなどのクラブではクラブの運動エネルギーを有利に使える。ボール打撃時にクラブ全体の持つ運動エネルギーはヘッドスピードの条件が決まれば決定してしまう値である。これが、進行方向への運動、サイド方向のスピン発生、縦方向のスピン発生、音、ボール変形、熱、などのエネルギーに分割される。ここでサイドスピン発生が減少すれば当然、その分だけ他へのエネルギー分配は多くなる。すなわち大部分が進行方向へのエネルギーとして使われるのである。単純化した言い方をすれば、クラブがボールに当たった打撃瞬間の総エネルギーは決められているのであるから、ボールが横方向に曲がるのに使われたエネルギーを抑えれば、その分だけ飛距離がプラスになると同時に、真っ直ぐに行くボールが打てるようになるのである。この条件を満足させるゴルフクラブが実現した。
「発明を実施するための最良の形態」
【００１４】
図１、２、３、７、を使い説明する。図３は第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングにボールベアリング支持筒５を組み込んだ図である。この支持筒にはボールベアリング４と潤滑油含浸材料質よりできているボールベアリング荷重受部（蓋部材）６がセットされている。ボールベアリング頂上先端部４−１に加わった荷重は前記のボールベアリング荷重受部６を伝わり第二打撃面２−２で受け止める。同様にボールベアリング支持筒５の先端部に加わった荷重はこの支持筒底辺で第二打撃面２−２に伝えられる。前記の通り第一打撃面２−１の荷重は直接第二打撃面２−２で受け止められる。図２のごとく、この第二打撃面２−２には第一打撃面２−１を組み込み後に表面が同一面になるような凹みが加工されおり、4本の第一打撃面板取付け皿ビス２−３を使い、第二打撃面２−２の凹み内のタップ穴にセットする構造となっている。これをパター本体１に取り付けたのが図１の全体図である。４本の平行な溝３は縦方向のスピン発生用ものである。この実施例の場合、５２ｍｍ幅×４９ｍｍ幅×１９ｍｍ高さ寸法の第一打撃面２−１に０．７ｍｍの横方向の食込み溝３を４本設けている。又、１．５ｍｍΦのボールベアリング４を横方向にピッチ４．６ｍｍで９列、縦方向にピッチ４．５ｍｍで４列配置してある。図７はパター以外のクラブの組み込全体図である。この様に打撃面が従来品に採用されているような圧入、溶接接合の方法を行っていないため、４本の第一打撃面板取付皿ビス２−３を緩める事により簡単に第一打撃面２−１の取外しが出来る。経年劣化によるボールベアリング４の磨耗による交換、及び、ベアリング部に入り込むダストなどの夾雑物の清掃が簡単に行う事が可能となる。
【００１５】
次に図４及び４−１を使い説明する。
潤滑油含浸材質によりできているボールベアリング荷重受部（蓋部材）６の下に圧縮コイルバネ７を設けたのが図４の実施例である。前記の通りこれらはボールベアリングと一緒にボールベアリング支持筒５内に収納された状態で第一打撃面２−１である潤滑油含浸板ベアリングと第二打撃面２−２の間にセットされている。これらは円錐台形の穴に同サイズの円錐台形がはめ込まれている状態であり、第一打撃面２−１が破損しない限り衝撃荷重により離脱する事はない。図５は圧縮コイルバネ７の代わりに、圧縮板バネを使用した実施例である。図６はボールベアリング荷重受部（蓋部材）にMCナイロンなどの高分子樹脂を使用した実施例である。耐摩耗性があると同時に衝撃荷重に対し耐久性に優れているのを特徴としている。
次に図８及び９について説明する。基本的構造はボールベアリングと同じであり、ボールの荷重はニードルベアリング頂上先端部９−１で受け、次に、断面が四角形状をしたベアリング収納孔に組み込まれているニードルベアリング荷重受部（蓋部材）１１を伝わり第二打撃面２−２で受け止められる。これらはニードルベアリング支持筒１０に収納された状態で第一打撃面２−１のテーパー付き長穴に裏側から挿入して第二打撃面２−２との間に挟みこまれているが、ニードルベアリング支持筒１０は底部が広がる台形状をしているため、衝撃荷重により外れることはない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ボールベアリング組込パター全体図
【図２】ボールベアリング組込み側面図（一部断面図）
【図３】ボールベアリング組込み詳細図（荷重受部；潤滑油含浸材）
【図４】ボールベアリング組込み及び圧縮コイルバネ詳細図（荷重受部；潤滑油含浸材＋圧縮コイルバネ）
【図５】ボールベアリング組込み及び圧縮板バネ詳細図（荷重受部；潤滑油含浸材＋圧縮板バネ）
【図６】ボールベアリング組込み詳細図（荷重受部；ＭＣナイロン等高分子樹脂材）
【図７】ボールベアリング組み込のアイアン、ウッドクラブ全体図
【図８】ニードルベアリング組み込全体図
【図９】ニードルベアリング組込み詳細立体図
【図１０】サイドスピン発生トルク説明図
【符号の説明】
【００１７】
１    ゴルフクラブ本体  
２−１  第一打撃面板（潤滑油含浸板ベアリング）  
２−２  第二打撃面
２−３  第一打撃面板取付皿ビス
３  溝
４  ボールベアリング
４−１ボールベアリング頂上先端部
５  ボールベアリング支持筒
５−１  ベアリング収納孔
５−２  小穴
６  ボールベアリング荷重受部（蓋部材、潤滑油含浸材）
７  圧縮コイルバネ  
７−１圧縮板バネ
８  ボールベアリング荷重受部（蓋部材、MCナイロン等高分子樹脂材）  
９  ニードルベアリング
９−１ニードルベアリング頂上先端部
１０  ニードルベアリング支持筒
１０−１  長小穴
１１  ニードルベアリング荷重受部（蓋部材、潤滑油含浸材）
１２  ゴルフボール  
【図１】
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【図２】
2011041639.tif 000004
【図３】
2011041639.tif 000005
【図４】
2011041639.tif 000006
【図５】
2011041639.tif 000007
【図６】
2011041639.tif 000008
【図７】
2011041639.tif 000009
【図８】
2011041639.tif 000010
【図９】
2011041639.tif 000011
【図１０】
2011041639.tif 000012