(57)【要約】 【課題】  部品の共通化による製造コストの低減を図る。【解決手段】  光を前方へ向けて投影する投影レンズ９と該投影レンズの後方に配置された光源１１と該光源から出射された光を投影レンズ側へ向けて反射するリフレクター１０とを備えたランプユニット７をランプハウジング２とカバー３によって構成された灯具外筐４の内部に配置する。投影レンズと光源の間に配置され光源から出射された光の一部を遮蔽する第１のシェード１６を設け、光源から出射された光のうち第１のシェードによって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェード４０を第１のシェードに対して組付可能とした。【選択図】        図２
2011029121.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を前方へ向けて投影する投影レンズと該投影レンズの後方に配置された光源と該光源から出射された光を前記投影レンズ側へ向けて反射するリフレクターとを備えたランプユニットがランプハウジングとカバーによって構成された灯具外筐の内部に配置された車輌用前照灯であって、
前記投影レンズと前記光源の間に配置され前記光源から出射された光の一部を遮蔽する第１のシェードを備え、
前記光源から出射された光のうち前記第１のシェードによって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェードを前記第１のシェードに対して組付可能とした
ことを特徴とする車輌用前照灯。
【請求項２】
前記第１のシェードに、前記光源から出射された光を前方へ向けて透過させる光透過孔を有し前記第２のシェードが取り付けられる枠部を設け、
前記第２のシェードに、前記光源から出射された光を遮蔽する遮蔽部と、前記枠部に対して位置決めを行うための位置決め部と、前記遮蔽部から突出され前記枠部に係合する弾性変形可能な弾性係合部とを設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用前照灯。
【請求項３】
前記弾性係合部に、折り返されることにより略円弧状に形成された屈曲部を設け、
前記第２のシェードが前記枠部に取り付けられた状態において、前記弾性係合部の前記遮蔽部に対する連続部分と前記弾性係合部のうち前記枠部に係合する部分との間隔を、前記屈曲部の対向して位置する内面同士の間隔より小さくした
ことを特徴とする請求項２に記載の車輌用前照灯。
【請求項４】
前記ランプユニットを前記灯具外筐に対して水平方向へ回動可能とし、
前記第１のシェードに、前記ランプユニットの前記灯具外筐に対する回動支点として機能する回動軸が取り付けられる軸取付部を設けた
ことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用前照灯。
【請求項５】
前記第１のシェードを固定シェードと該固定シェードに移動自在に支持された可動シェードとによって構成し、
前記可動シェードを、前記光源から出射された光が遠距離を照射する遠距離照射位置と近距離を照射する近距離照射位置との間で移動可能とした
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用前照灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車輌用前照灯に関する。詳しくは、第１のシェードによって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェードを第１のシェードに対して組付可能として部品の共通化による製造コストの低減を図る技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用前照灯には、例えば、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に、光源を有するランプユニットが配置されたものがある。
【０００３】
このようなランプユニットには、例えば、光源から出射された光を前方へ向けて投影する投影レンズと、光源から出射された光を投影レンズ側へ反射するリフレクターと、投影レンズと光源の間に配置され該光源から出射された光の一部を遮蔽するシェードとが設けられたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１２３８５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車輌用前照灯は、一般に、車種毎に各別の種類が存在し、光源から出射された光の一部を遮蔽し配光パターンを形成するためのシェードも車種等に応じた所定の配光パターンを形成する必要性上、車輌用前照灯の種類毎に異なる形状や大きさに形成されている。
【０００６】
一方、異なる車種においてシェードの共用化を図るために、所定の車種に取り付けられる車輌用前照灯に配置されるシェードを別の車種に取り付けられる車輌用前照灯に使用した場合に、当該別の車種に取り付けられる車輌用前照灯の内部構造によっては、シェードに形成された光透過孔を透過された光の一部がエクステンション等で意図しない方向へ反射して幻惑光となってしまうおそれがある。
【０００７】
従って、従来においては、このような不具合を回避するためにも、上記したように、車輌用前照灯の種類毎に各別の形状及び大きさに形成されたシェードが用いられている。
【０００８】
ところが、車輌用前照灯の種類毎に各別の形状及び大きさに形成されたシェードが必要であるため、車輌用前照灯の種類毎に、ランプユニットを構成する他の部品の形状や大きさに応じてシェードの設計及び製造を行わなければならず、製造コストが高騰すると言う問題がある。
【０００９】
そこで、本発明車輌用前照灯は、部品の共通化による製造コストの低減を図ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、投影レンズと光源の間に配置され前記光源から出射された光の一部を遮蔽する第１のシェードを設け、前記光源から出射された光のうち前記第１のシェードによって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェードを前記第１のシェードに対して組付可能としたものである。
【００１１】
従って、車輌用前照灯にあっては、第１のシェードが複数の種類の車輌用前照灯に対する共通の部品として使用される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明車輌用前照灯は、光を前方へ向けて投影する投影レンズと該投影レンズの後方に配置された光源と該光源から出射された光を前記投影レンズ側へ向けて反射するリフレクターとを備えたランプユニットがランプハウジングとカバーによって構成された灯具外筐の内部に配置された車輌用前照灯であって、前記投影レンズと前記光源の間に配置され前記光源から出射された光の一部を遮蔽する第１のシェードを備え、前記光源から出射された光のうち前記第１のシェードによって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェードを前記第１のシェードに対して組付可能としたことを特徴とする。
【００１３】
従って、第１のシェードを車輌用前照灯の異なる種類に対する共通の部品として用いた上で、車輌用前照灯の種類に応じた大きさや形状を有する第２のシェードを製造することができ、車種毎に異なるランプユニットを構成する他の部品の形状や大きさに応じて各別に第１のシェードの設計及び製造を行う必要がなく、部品の共通化による製造コストの低減を図ることができる。
【００１４】
また、車輌用前照灯の種類に応じた大きさや形状を有する第２のシェードを第１のシェードに取り付けることにより、光の制御を必要に応じて自由に行うことが可能となり、幻惑光の発生を防止することができる。
【００１５】
請求項２に記載した発明にあっては、前記第１のシェードに、前記光源から出射された光を前方へ向けて透過させる光透過孔を有し前記第２のシェードが取り付けられる枠部を設け、前記第２のシェードに、前記光源から出射された光を遮蔽する遮蔽部と、前記枠部に対して位置決めを行うための位置決め部と、前記遮蔽部から突出され前記枠部に係合する弾性変形可能な弾性係合部とを設けている。
【００１６】
従って、第２のシェードの第１のシェードに対する位置ずれを防止することができると共に取付ネジ等の締結部材を用いることなく第２のシェードの第１のシェードに対する取付及び取り外しを容易に行うことができる。
【００１７】
請求項３に記載した発明にあっては、前記弾性係合部に、折り返されることにより略円弧状に形成された屈曲部を設け、前記第２のシェードが前記枠部に取り付けられた状態において、前記弾性係合部の前記遮蔽部に対する連続部分と前記弾性係合部のうち前記枠部に係合する部分との間隔を、前記屈曲部の対向して位置する内面同士の間隔より小さくしている。
【００１８】
従って、弾性係合部の遮蔽部に対する連続部分と、弾性係合部のうち枠部に係合する部分との隙間が小さいため、この隙間から光が前方へ漏れ難く、漏れ光による幻惑光の発生を抑制することができる。
【００１９】
請求項４に記載した発明にあっては、前記ランプユニットを前記灯具外筐に対して水平方向へ回動可能とし、前記第１のシェードに、前記ランプユニットの前記灯具外筐に対する回動支点として機能する回動軸が取り付けられる軸取付部を設けている。
【００２０】
従って、シャフト体を取り付けるための他の専用の部品を必要とせず、機構の簡素化及び部品点数の削減を図ることができる。
【００２１】
請求項５に記載した発明にあっては、前記第１のシェードを固定シェードと該固定シェードに移動自在に支持された可動シェードとによって構成し、前記可動シェードを、前記光源から出射された光が遠距離を照射する遠距離照射位置と近距離を照射する近距離照射位置との間で移動可能としている。
【００２２】
従って、車輌用前照灯の機能性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下に、本発明車輌用前照灯を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。
【００２４】
車輌用前照灯１は、車体の前端部における左右両端部に取り付けられて配置されている。
【００２５】
車輌用前照灯１は、図１に示すように、前方に開口された凹部を有するランプハウジング２と該ランプハウジング２の開口面を閉塞するカバー３とを備えている。ランプハウジング２とカバー３によって灯具外筐４が構成され、該灯具外筐４の内部空間は灯室５として形成されている。
【００２６】
ランプハウジング２の後端部には前後に貫通された取付孔２ａが形成されている。ランプハウジング２の後端部には取付孔２ａを閉塞するバックカバー６が取り付けられている。ランプハウジング２の下端部には配置孔２ｂが形成されている。
【００２７】
灯室５にはランプユニット７が配置されている。ランプユニット７はレンズホルダー８と該レンズホルダー８の前端部に取り付けられた投影レンズ９とレンズホルダー８の後方に配置されたリフレクター１０と該リフレクター１０の後端部に取り付けられた光源１１とを有している。
【００２８】
ランプユニット７はランプハウジング２に図示しない光軸調整機構を介して支持されている。従って、光軸調整機構を動作させることによりランプユニット７をランプハウジング２に対して上下方向又は左右方向へ移動させて光源１１から出射される光の光軸調整（エイミング調整又はレベリング調整）を行うことが可能とされている。
【００２９】
ホルダー８は軸方向が前後方向とされた略円筒状に形成されている。
【００３０】
投影レンズ９は前方側の表面が凸面に形成され後方側の表面が後方を向く平面に形成されている。投影レンズ９は光源１１から光が出射されたときに形成される後側焦点を含む焦点面上の像を反転して前方へ投影する機能を有する。
【００３１】
リフレクター１０は後端部を除く内面が反射面１０ａとして形成され、該反射面１０ａは前端部を除き、例えば、略楕円球面に形成されている。反射面１０ａは、光源１１の後述する発光部に第１焦点が一致され投影レンズ９の後側焦点に第２焦点が一致されるように形成されている。リフレクター１０の後端部は略円筒状の取付部１０ｂとして設けられている。
【００３２】
光源１１は、例えば、放電バルブであり、外管１２の内部に設けられた発光部１３から光を出射する。外管１２は、その後方に配置された口金部１４に保持されており、該口金部１４がリフレクター１０の後端部に設けられた取付部１０ｂに取り付けられている。
【００３３】
ランプユニット７の下端部には、レンズホルダー８とリフレクター１０の間に配置用孔７ａが形成されている。
【００３４】
図示しない点灯回路の駆動により光源１１に駆動電圧が印加されると発光部１３から光が出射される。発光部１３から出射された光は前方へ向かうか又はリフレクター１０の反射面１０ａで反射され、投影レンズ９の後側焦点を含む焦点面上に集光され、投影レンズ９によって前方へ照明光として投影される。
【００３５】
ランプユニット７の内部には、投影レンズ９と光源１１の間に配光パターン切替機構１５が配置されている。配光パターン切替機構１５は第１のシェード１６を有している（図１乃至図３参照）。
【００３６】
第１のシェード１６は固定シェード１７と該固定シェード１７に回動自在に支持された可動シェード１８とから成る。
【００３７】
固定シェード１７は上下方向を向くベース面部１９と該ベース面部１９の前縁から上方へ突出され前後方向を向くパネル部２０とを有している。
【００３８】
パネル部２０は上下方向における中央部に位置する枠部２１と該枠部２１から上方へ突出された被取付部２２と枠部２１の下縁に連続する脚部２３、２３と該脚部２３、２３からそれぞれ側方へ突出された被取付片部２４、２４とから成る。
【００３９】
パネル部２０には上下に連続して光透過孔２０ａと配置孔２０ｂが形成され、光透過孔２０ａは枠部２１に形成され、配置孔２０ｂは脚部２３、２３間に形成されている。光透過孔２０ａは光源１１から出射された光が投影レンズ９へ向かうときに透過される部分である。
【００４０】
枠部２１には光透過孔２０ａの下側開口縁にバネ支持部２０ｃが設けられている。枠部２１には、後面側に左右に離隔して軸支持部２０ｄ、２０ｄが設けられている。
【００４１】
被取付部２２の左右方向における中央部は軸取付部として設けられ軸取付孔２２ａを有している。
【００４２】
固定シェード１７はパネル部２０の被取付部２２と被取付片部２４、２４がレンズホルダー８とリフレクター１０の間に、例えば、ネジ止めによって取り付けられる。
【００４３】
枠部２１の前面には遮蔽部材２５が取り付けられている。遮蔽部材２５には前方へ行くに従って下方へ変位するように傾斜された傾斜面部２５ａが設けられている。遮蔽部材２５は光源１１から出射された光の光透過孔２０ａより下方側への不必要な侵入を防止する機能等を有している。
【００４４】
パネル部２０の軸支持部２０ｄ、２０ｄには左右方向に延びる支持軸２６が支持されている。
【００４５】
支持軸２６には可動シェード１８が回動自在に支持されている。可動シェード１８は、例えば、遠距離を照射する所謂ハイビームの配光パターンと近距離を照射する所謂ロービームの配光パターンとを切り替える機能を有している。
【００４６】
可動シェード１８は前方側の位置である近距離を照射する近距離照射位置と後方側の位置である遠距離を照射する遠距離照射位置との間で回動され、光源１１から出射された光の一部を遮蔽する。
【００４７】
可動シェード１８は、左右に延びる遮蔽面部２７と、該遮蔽面部２７の左右両端部から直交する同じ方向へそれぞれ突出された被支持面部２８、２８と、該被支持面部２８、２８の先端縁からそれぞれ外方へ突出されたストッパー片２９、２９と、遮蔽面部２７の下縁から前方へ突出された被支持片３０とが一体に形成されて成る。
【００４８】
可動シェード１８は被支持面部２８、２８が支持軸２６に支持されている。
【００４９】
支持軸２６には捩じりコイルバネ３１が支持されている。捩じりコイルバネ３１は左側に位置する被支持面部２８の直ぐ右側に位置されている。
【００５０】
捩じりコイルバネ３１はコイル部３１ａと該コイル部３１ａの両端にそれぞれ連続して設けられた被支持部３１ｂ、３１ｃとから成る。捩じりコイルバネ３１は、コイル部３１ａが支持軸２６に支持され、被支持部３１ｂが固定シェード１７のバネ支持部２０ｃに支持され、被支持部３１ｃが可動シェード１８の遮蔽面部２７に支持されている。
【００５１】
可動シェード１８は捩じりコイルバネ３１によって支持軸２６の一方の軸回り方向（図１に示すＰ１方向）、即ち、遠距離照射位置から近距離照射位置へ向かう方向へ付勢されている。可動シェード１８は、捩じりコイルバネ３１の付勢力によってストッパー片２９、２９が固定シェード１７における枠部２１の後面に押し付けられることにより近距離照射位置に保持される。従って、可動シェード１８の近距離照射位置から遠距離照射位置へ向けての回動は、捩じりコイルバネ３１の付勢力に抗して行われる。
【００５２】
可動シェード１８の前面側には遮光部材３２が取り付けられている。遮光部材３２には前方へ行くに従って下方へ変位するように傾斜された傾斜面部３２ａが設けられている。遮光部材３２は光源１１から出射された光の光透過孔２０ａより下方側への不必要な侵入を防止する機能等を有している。遮光部材３２は可動シェード１８と一体に回動され、可動シェード１８が近距離照射位置にあるときに傾斜面部３２ａが遮蔽部材２５の傾斜面部２５ａと同一平面状に位置される。
【００５３】
固定シェード１７の被取付部２２にはシャフト体３３が取り付けられる。シャフト体３３は本体部３３ａと該本体部３３ａから上方へ突出された回動軸３３ｂと本体部３３ａから後方へ突出された被取付軸３３ｃとから成る。
【００５４】
シャフト体３３は被取付軸３３ｃが軸取付孔２２ａに、例えば、圧入されることにより被取付部２２に取り付けられる。
【００５５】
固定シェード１７のベース面部１９には可動シェード１８を回動させるためのソレノイド３４が配置されている。ソレノイド３４は電磁コイル３５と該電磁コイル３５への通電状態により前後方向へ移動されるプランジャー３６とを有している。
【００５６】
プランジャー３６の後端部は電磁コイル３５から後方へ突出され、プランジャー３６の後端部と可動シェード１８の被支持片３０とが針金状の連結部材３７によって連結されている。従って、プランジャー３６が前後方向へ移動されると、連結部材３７が前後方向へ移動されて可動シェード１８が支持軸２６を支点として回動される。
【００５７】
ソレノイド３４の電磁コイル３５に通電が行われていないときには、可動シェード１８が捩じりコイルバネ３１の付勢力によって近距離照射位置に保持され、ロービームの配光パターンの形成が可能な状態とされる。
【００５８】
一方、ソレノイド３４の電磁コイル３５に通電が行われると、プランジャー３６が前方へ移動され可動シェード１８が捩じりコイルバネ３１の付勢力に抗して回動されて遠距離照射位置に保持され、ハイビームの配光パターンの形成が可能な状態とされる。
【００５９】
ソレノイド３４はケース体３８に保持され、該ケース体３８は一部がパネル部２０の配置孔２０ｂから前方へ突出された状態でベース面部１９の上面に取り付けられている。ケース体３８の後端部にはコネクターケース３９が取り付けられている。コネクターケース３９には電磁コイル３５に電力を供給するための図示しない電源コードが接続されるコネクター部３９ａが設けられている。
【００６０】
ベース面部１９にケース体３８が取り付けられた状態において、コネクターケース３９はベース面部１９の後方に位置される。
【００６１】
固定シェード１７には第２のシェード４０が着脱可能とされている。第２のシェード４０は薄板状の金属材料が所定の形状に加工されて形成されている。
【００６２】
第２のシェード４０は前後方向を向く遮蔽部４１と該遮蔽部４１の下端部から後方へ突出された位置決め部４２、４２と遮蔽部４１の上縁に連続する弾性係合部４３、４３とが一体に形成されて成る。
【００６３】
遮蔽部４１は左右に延びる基部４１ａと該基部４１ａの左右両端部からそれぞれ下方へ突出された突出部４１ｂ、４１ｂとから成る。基部４１ａには上方に開口された凹部４１ｃ、４１ｃが左右に離隔して形成されている。
【００６４】
位置決め部４２、４２は突出部４１ｂ、４１ｂの側縁の下端部から後方へ突出されている。
【００６５】
弾性係合部４３、４３はそれぞれ基部４１ａにおける凹部４１ｃ、４１ｃの下縁に連続して設けられている。弾性係合部４３は側方から見て後方に開口された略Ｃ字状の変形部４３ａと該変形部４３ａの後端に連続する突部４３ｂとから成る。変形部４３ａは上下に位置する二つの後端のうち下側の後端が基部４１ａに連続し、基部４１ａより前方に位置されている。突部４３ｂは基部４１ａの上下に位置する二つの後端のうち上側の後端に連続し、基部４１ａより後方に位置されている。弾性係合部４３は変形部４３ａと突部４３ｂの連続部４３ｃが、弾性係合部４３の遮蔽部４１に対する連続部分４０ａの真上に位置されている。変形部４３ａの前端部は折り返されて略円弧状に形成された屈曲部４３ｄとされている。
【００６６】
ランプユニット７はスイブル調整機構によって灯具外筐４に対して水平方向へ回動可能とされている。
【００６７】
スイブル調整機構は支持体４４とアクチュエーター４５を有している（図１参照）。
【００６８】
支持体４４は、シャフト体３３の回動軸３３ｂを回転自在に支持する軸受４６と、該軸受４６を保持する保持部材４７と、軸受４６と保持部材４７を前後方向から挟み込んで保持するブラケット４８とを有している。ブラケット４８は、例えば、ランプハウジング２に取り付けられている。
【００６９】
アクチュエーター４５はランプハウジング２に取り付けられ配置孔２ｂを閉塞するカバーケース４９に配置されている。アクチュエーター４５は図示しないモーターを有する駆動部４５ａと該駆動部４５ａによって回転される連結軸４５ｂとから成る。連結軸４５ｂは駆動部４５ａから上方へ突出されている。
【００７０】
第１のシェード１６におけるベース面部１９の下面には連結部材５０が取り付けられ、該連結部材５０には下方に開口された連結用凹部５０ａが形成されている。
【００７１】
連結部材５０の連結用凹部５０ａにはアクチュエーター４５の連結軸４５ｂが連結される。
【００７２】
従って、ランプユニット７は、アクチュエーター４５の駆動力によって回動軸３３ｂを支点として灯具外筐４に対して水平方向へ回動される。
【００７３】
このようなランプユニット７の灯具外筐４に対する水平方向への回動は、運転者のステアリング操作に連動して行われる。
【００７４】
上記した第２のシェード４０の第１のシェード１６に対する取付は、以下のようにして行う（図４乃至図６参照）。
【００７５】
先ず、第２のシェード４０の位置決め部４２、４２を枠部２１の光透過孔２０ａに前側から挿入し、位置決め部４２、４２を光透過孔２０ａの下側開口縁に係合させて位置決めする（図４参照）。
【００７６】
次に、第２のシェード４０の弾性係合部４３、４３における突部４３ｂ、４３ｂを下方へ押圧し、変形部４３ａ、４３ａを弾性変形させた状態で突部４３ｂ、４３ｂを光透過孔２０ａに前側から挿入していく（図５参照）。
【００７７】
最後に、弾性係合部４３、４３の突部４３ｂ、４３ｂへの下方への押圧を解除し、変形部４３ａ、４３ａを弾性復帰させる（図６参照）。変形部４３ａ、４３ａが弾性復帰されることにより、弾性係合部４３、４３の連続部４３ｃ、４３ｃが光透過孔２０ａの上側開口縁に係合され、第２のシェード４０が枠部２１に取り付けられる。
【００７８】
第２のシェード４０が枠部２１に取り付けられた状態においては、第２のシェード４０における遮蔽部４１の一部によって光透過孔２０ａの一部が閉塞され、光源１１から出射された光の一部が第１のシェード１６及び第２のシェード４０の遮蔽部４１によって遮蔽される。
【００７９】
また、第２のシェード４０が枠部２１に取り付けられた状態においては、弾性係合部４３、４３の連続部４３ｃ、４３ｃと連続部分４０ａ、４０ａがそれぞれ近接した状態で位置される。
【００８０】
従って、連続部４３ｃ、４３ｃと連続部分４０ａ、４０ａの間の隙間Ａ（図６参照）が屈曲部４３ｄの対向して位置する内面同士の間隔Ｂより小さいため、この隙間Ａから光が前方へ漏れ難く、漏れ光による幻惑光の発生を抑制することができる。
【００８１】
第２のシェード４０の枠部２１からの取り外しは、弾性係合部４３、４３の突部４３ｂ、４３ｂを下方へ押圧して変形部４３ａ、４３ａを弾性変形させた状態で遮蔽部４１を前方へ押圧し、弾性係合部４３、４３及び位置決め部４２、４２の枠部２１に対する係合を解除することにより行うことができる。
【００８２】
尚、上記には、枠部２１に取り付けられた状態において、連続部４３ｃ、４３ｃと連続部分４０ａ、４０ａの間の隙間Ａが屈曲部４３ｄの対向して位置する内面同士の間隔Ｂより小さい弾性係合部４３、４３を有する第２のシェード４０を例として示した。しかしながら、第２のシェード４０は一例であり、例えば、図７に示すように、連続部４３ｃ、４３ｃと連続部分４０ａ、４０ａの間の隙間Ａが屈曲部４３ｄの対向して位置する内面同士の間隔Ｂより大きい弾性係合部４３Ａ、４３Ａを有する第２のシェード４０Ａを用いることも可能である。
【００８３】
以上に記載した通り、車輌用前照灯１にあっては、光源１１から出射された光のうち第１のシェード１６によって遮蔽されない光の一部を遮蔽する第２のシェード４０、４０Ａを第１のシェード１６に対して着脱可能としている。
【００８４】
このように第２のシェード４０、４０Ａを第１のシェード１６に対して着脱可能とすることにより、第１のシェード１６を車輌用前照灯の異なる種類に対する共通の部品として用いた上で、車輌用前照灯の種類に応じた大きさや形状を有する第２のシェードを製造することができる。従って、車種毎に異なるランプユニットを構成する他の部品の形状や大きさに応じて各別に第１のシェードの設計及び製造を行う必要がなく、部品の共通化による製造コストの低減を図ることができる。
【００８５】
また、車輌用前照灯の種類に応じた大きさや形状を有する第２のシェードを第１のシェード１６に取り付けることにより、光の制御を必要に応じて自由に行うことが可能となり、幻惑光の発生を防止することができる。
【００８６】
さらに、第２のシェード４０、４０Ａに位置決め部４２、４２及び弾性係合部４３、４３、４３Ａ、４３Ａを設けて第１のシェード１６に取り付けるようにしているため、第２のシェード４０、４０Ａの第１のシェード１６に対する位置ずれを防止することができると共に取付ネジ等の締結部材を用いることなく第２のシェード４０、４０Ａの第１のシェード１６に対する取付及び取り外しを容易に行うことができる。
【００８７】
さらにまた、第１のシェード１６に回動軸３３ｂを有するシャフト体３３を取り付けるための軸取付部（軸取付孔２２ａ）を設けているため、シャフト体３３を取り付けるための他の専用の部品を必要とせず、機構の簡素化及び部品点数の削減を図ることができる。
【００８８】
加えて、第１のシェード１６に可動シェード１８を設けて遠距離を照射するハイビームの配光パターンと近距離を照射するロービームの配光パターンとの切替を可能としているため、車輌用前照灯１の機能性の向上を図ることができる。
【００８９】
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００９０】
【図１】図２乃至図７と共に本発明車輌用前照灯の最良の形態を示すものであり、本図は、車輌用前照灯の概略縦断面図である。
【図２】配光パターン切替機構の分解斜視図である。
【図３】配光パターン切替機構の斜視図である。
【図４】図５及び図６と共に第２のシェードが第１のシェードに取り付けられるときの手順を示すものであり、本図は、位置決め部材が枠部に係合されて位置決めが行われた状態を示す拡大断面図である。
【図５】弾性係合部が変形されている状態を示す拡大断面図である。
【図６】第２のシェードが第１のシェードに取り付けられた状態を示す拡大断面図である。
【図７】第２のシェードの別の例を第１のシェードに取り付けられた状態で示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００９１】
１…車輌用前照灯、２…ランプハウジング、３…カバー、４…灯具外筐、７…ランプユニット、９…投影レンズ、１０…リフレクター、１１…光源、１６…第１のシェード、１７…固定シェード、１８…可動シェード、２０ａ…光透過孔、２１…枠部、３３ｂ…回動軸、４０…第２のシェード、４０ａ…連続部分、４１…遮蔽部、４２…位置決め部、４３…弾性係合部、４３ｄ…屈曲部、４０Ａ…第２のシェード、４３Ａ…弾性係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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