(57)【要約】【課題】簡単な支持機構により、原価が低減でき且つシートバックを前後に回動させても、アームレストを略水平に保つことができる乗り物用シートを提供する。【解決手段】支持機構１７は、アームレスト４をシートバック３に上下回転自在に軸支してなる第１軸部１１と、アームレスト４の使用位置Ｂにおける第１軸部１１より前側ＦＲのアームレスト４に回転自在に軸支してなる第２軸部１３と、該第２軸部１３に回転自在に一端部１４ａが軸支してなり且つシートバック３を前後方向に回転自在に軸支してなる第３軸部１５をスライド自在に他端部１４ｂが係合してなるリンク１４とより構成されてなる。【選択図】図４
2011057170.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックがリクライニング装置により立設された中立位置から前後に回転可能に軸支されてなり、前記シートバックには、支持機構によりアームレストが前記シートバックに沿った収納位置と、略水平な使用位置とに移動可能に軸支してなる容器支持装置において、
前記支持機構は、前記アームレストを前記シートバックに上下回転自在に軸支してなる第１軸部と、前記アームレストの前記使用位置における前記第１軸部より前側のアームレストに回転自在に軸支してなる第２軸部と、該第２軸部に回転自在に一端部が軸支してなり且つ前記シートバックを前後方向に回転自在に軸支してなる第３軸部をスライド自在に他端部が係合してなるリンクとより構成されてなり、
前記支持機構により、前記アームレストは、前記使用位置に前記アームレストを移動した後は、いかなる位置に前記シートバックを移動しても、前記アームレストを使用位置に保持することを可能としたことを特徴とする飲料容器支持装置。
【請求項２】
請求項１に記載の容器支持装置であって、
前記リンクの他端部には、前記シートバックが最後傾した位置及び前記シートバックが最前傾した位置が、それぞれ第３軸部の最端末部となる長穴が形成されてなることを特徴とする飲料容器支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両等の乗り物において、サイズの異なる様々な飲料容器であっても、確実に支持することが可能な飲料容器支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗り物用飲料容器支持装置としては、飲料容器が収容される容器収容体に飲料容器の外周面に対して接離可能な複数の支持片の下部が揺動可能に支持され、容器収容体及び各支持片に対して、その周囲から環状のゴム部材が巻き付けるように組み付けられている。そして、ゴム部材により、各支持片に対して容器収容体の内向きに力が加えられる（先行技術文献１。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１６１０８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような従来の乗り物用飲料容器支持装置にあっては、複数の支持片や、該支持片に巻き付けるように組み付けられている環状のゴム部材など、構成する部品点数が多く、組み付けに多大な工数を必要とし、原価が高騰する、という課題がある。
【０００５】
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、構成する部品点数を少なく、組み付け工数も削減して、原価が低減できる飲料容器支持装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、乗り物用飲料容器支持装置としては、飲料容器が収容される容器収容体に飲料容器の外周面に対して接離可能な単数の支持片が揺動可能に支持され、該支持片に対して、前記飲料容器の外周面に圧接して、前記飲料容器を前記容器収容体に支持可能としたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の乗り物用飲料容器支持装置であって、前記支持片の断面形状が、前記飲料容器のあらゆる外形形状に合致可能なるように形成されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１記載の発明によれば、飲料容器が収容される容器収容体に飲料容器の外周面に対して接離可能な単数の支持片が揺動可能に支持され、該支持片に対して、前記飲料容器の外周面に圧接して、前記飲料容器を前記容器収容体に支持可能としたため、飲料容器を支持する支持片が単数であって、構成する部品点数を少なく、組み付け工数も削減出来るので、製造原価が低減できる。
【０００９】
請求項２記載の発明によれば、前記支持片の断面形状が、前記飲料容器のあらゆる外形形状に合致可能なるように形成されてなるため、単数の支持片の支持位置によって、前記飲料容器のあらゆる外形形状に合致可能なので、製造原価が低減できるし、飲料容器の支持が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例１に係る乗り物用飲料容器支持装置の斜視図。
【図２】図１の支持片及び容器収容体の関係を示す斜視図。
【図３】図２の容器収容体を示す斜視図。
【図４】図２の支持片を示す斜視図。
【図５】図２の付勢手段単品を示す斜視図。
【図６】図１の乗り物用飲料容器支持装置の支持片が、様々な直径の飲料容器を支持可能とした状態を示す断面図。
【図７】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が小さな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【図８】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が図７に示すより大きな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【図９】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が図８に示すより、より大きな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【図１０】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が図９に示すより、更に大きな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【図１１】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が図１０に示すより、より大きな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【図１２】図１の乗り物用飲料容器支持装置に、断面直径が図１１に示すより、より大きな飲料容器を支持した状態を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
構成する部品点数を少なく、組み付け工数も削減して、原価が低減できる飲料容器支持装置を提供する、という目的を、乗り物用飲料容器支持装置としては、飲料容器が収容される容器収容体に飲料容器の外周面に対して接離可能な単数の支持片が揺動可能に支持され、該支持片に対して、前記飲料容器の外周面に圧接して、前記飲料容器を前記容器収容体に支持可能としたことで、実現した。
【実施例１】
【００１２】
以下、本発明の実施例１を図１〜図１２に基づいて説明する。符号１は、「乗り物」としての自動車用飲料容器支持装置である。該自動車用飲料容器支持装置１は、コンソールボックス２に支持されている。
【００１３】
前記自動車用飲料容器支持装置１は、図６に示す飲料容器７が収容される容器収容体３に前記飲料容器７の外周面７ａに対して接離可能な単数の支持片４が揺動可能に支持され、該支持片４に対して、前記飲料容器７の外周面７ａに圧接して、前記飲料容器７を前記容器収容体３に支持可能とした。
【００１４】
前記容器収容体３は、前記飲料容器７を二個並設収納可能な中空円筒状の筒部３１、３１と、該筒部３１、３１の底に形成されてなることで前記飲料容器７の底を保持可能なる底部３２、３２（図２及び図３は、一方の底部３２しか開示されていないが、筒部３１によって隠されているだけで、双方の筒部３１，３１に形成されてなる。）と、並列状態の前記筒部３１、３１の間に形成されてなり且つ該筒部３１を二分割するように迫り出した頂部３３、３３と、前記支持片４、４が前記筒部３１、３１内に出入り可能に切り欠いた切欠部３４、３４と、前記支持片４，４を回転自在に軸支するよう張り出した舌片３５，３５，３５，３５と、前記筒部３１，３１の開口３７，３７の外側周辺に張り出されてなる化粧板３６とよりなる。符号３６ａは、該化粧板３６に形成された後述する巻きスプリング５の一方端５１ａを係止する凹部である。
【００１５】
前記支持片４は、前記舌片３５，３５，３５，３５に形成された貫通孔３５ａ、３５ａ、３５ａ、３５ａに回転自在に軸支されてなるピン４１、４１と、該ピン４１，４１間に形成されてなり且つ図６に示すように、さまざまな直径寸法に形成されてなる飲料容器７，８，９，１０，１１，１２に則り、追従可能なる形状に形成されている支持本体４２と、後述する巻きスプリング５の他方端５１ｂを挿入可能なる貫通孔４４を有する出っ張り４３と、最大の直径寸法に形成されてなる飲料容器１３の外周面１３ａにほぼ合わせて形成されてなる凹部４５とよりなる。符号４２ａは、前記支持本体４２と、凹部４５との稜線に形成された適宜の曲率よりなるアール部である。
【００１６】
前記巻きスプリング５は、４回巻装された後、一方端５１ａと、他方端５１ｂとを有する。
【００１７】
次に、実施例１の作用を説明する。
【００１８】
前記自動車用飲料容器支持装置１の容器収容体３の開口３７に、飲料容器７を収容させると、筒部３１に沿って飲料容器７が収納され、飲料容器７の外周面７ａに対して、支持片４がピン４１を中心に揺動することで、飲料容器７の外周面７ａに当接したまま支持される。前記巻きスプリング５により、該支持片４に対して付勢力が働くことで、前記飲料容器７の外周面７ａに圧接している。前記支持片４の凹部４５は、図６に示すように、前記飲料容器７の外周面７ａに合致するので、前記容器収容体３に支持可能である。つまり、前記巻きスプリング５により、前記支持片４が、前記飲料容器７を筒部３１の内壁に押圧することにより、確実に支持できるにもかかわらず、前記飲料容器７を支持する支持片４が一つであるので、構成する部品点数を少なくて済むことになる。部品点数が少ないから、組み付け工数も削減出来るので、製造原価が低減できる。
【００１９】
前記支持片４の凹部４５の断面形状が、図６に示すように、最も直径が小さい前記飲料容器７の外周面７ａに合致する外形形状に形成されている。前記筒部３１の内壁から前記飲料容器７の外周面７ａまでの距離をＡとすれば、前記飲料容器７の外周面７ａより太い直径の飲料容器８の外周面８ａ（図８参照）までの距離をＢとし、更に太い直径の飲料容器９の外周面９ａ（図９参照）までの距離をＣとし、更に太い直径の飲料容器１０の外周面１０ａ（図１０参照）までの距離をＤとし、更に太い直径の飲料容器１１の外周面１１ａ（図１１参照）までの距離をＥとし、更に太い直径の飲料容器１２の外周面１２ａ（図１２参照）までの距離をＦとし、該前記支持片４の凹部４５の断面形状は、図６に示すように、あらゆる直径の飲料容器を保持できることになるため、単数の支持片４の支持位置によって、前記飲料容器７，８，９，１０，１１，１２のあらゆる外形形状に合致可能なので、製造原価が低減できるし、飲料容器７，８，９，１０，１１，１２の支持が容易となる。更に、支持片４が飲料容器７，８，９，１０，１１，１２の外周面７ａ，８ａ，９ａ，１０ａ，１１ａ，１２ａに対して、離間することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
以上の実施例では、自動車用飲料容器支持装置１を例にして説明したが、これに限定されず、航空機、鉄道車両、車両、船舶などの乗り物に搭載されている飲料容器支持装置でも良い。
【符号の説明】
【００２１】
１  「乗り物」としての自動車用飲料容器支持装置
３  容器収容体
４  支持片
５  巻きスプリング
７，８，９，１０，１１，１２  飲料容器
７ａ，８ａ，９ａ，１０ａ，１１ａ，１２ａ  飲料容器の外周面
３１  容器収容体の筒部
４５  支持片の凹部
【図１】
2011057170.tif 000003
【図２】
2011057170.tif 000004
【図３】
2011057170.tif 000005
【図４】
2011057170.tif 000006
【図５】
2011057170.tif 000007
【図６】
2011057170.tif 000008
【図７】
2011057170.tif 000009
【図８】
2011057170.tif 000010
【図９】
2011057170.tif 000011
【図１０】
2011057170.tif 000012
【図１１】
2011057170.tif 000013
【図１２】
2011057170.tif 000014