(57)【要約】【課題】車両を用いて大画面の薄型画像表示モニタを搬送する場合に、気軽に大画面の薄型画像表示モニタを搬送することを可能とする薄型画像表示モニタ車載用支持装置を提供する。【解決手段】下端部がラゲッジスペースの床面に固定される一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂ、およびこの一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの上端部を連結するアッパフレーム１０１ｃを含む門型支持フレーム１００と、アッパフレーム１０１ｃの略中央部において、アッパフレーム１０１ｃの軸を回転中心にして、この軸回りに沿って回転可能に設けられる第１回転ブロック１０４と、第１回転ブロック１０４から下方に延びるように設けられる垂下フレーム１０８と、この垂下フレーム１０８に取り付けられ、薄型液晶テレビ１０を固定するための薄型画像表示モニタ支持ベース１０９とを備えている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のラゲッジスペースに、大画面の薄型画像表示モニタを搭載するために用いられる薄型画像表示モニタ車載用支持装置であって、
所定の間隔を隔てて配置され、それぞれの下端部が前記ラゲッジスペースの床面に固定される一対のサイドフレーム、および前記一対のサイドフレームの上端部を連結するアッパフレームを含む、門型支持フレームと、
前記アッパフレームの中央部において、前記アッパフレームの軸を回転中心として当該軸周りに沿って回転可能に設けられる第１回転ブロックと、
前記第１回転ブロックから下方に延びるように設けられる垂下フレームと、
前記垂下フレームに取り付けられ、前記薄型画像表示モニタを固定するための薄型画像表示モニタ支持ベースと、
を備える、薄型画像表示モニタ車載用支持装置。
【請求項２】
前記第１回転ブロックの前記アッパフレームの軸周りに対する回転位置を固定する第１回転ブロック固定手段をさらに備える、請求項１に記載の薄型画像表示モニタ車載用支持装置。
【請求項３】
前記垂下フレームは、前記垂下フレームの軸を回転中心として当該軸周りに沿って回転可能に設けられる第２回転ブロックをさらに備え、
前記薄型画像表示モニタ支持ベースは、前記第２回転ブロックに固定される、請求項１または２に記載の薄型画像表示モニタ車載用支持装置。
【請求項４】
前記第２回転ブロックの前記垂下フレームの軸周りに対する回転位置を固定する第２回転ブロック固定手段をさらに備える、請求項３に記載の薄型画像表示モニタ車載用支持装置。
【請求項５】
一端が前記門型支持フレーム側に固定され、他端が前記車両側に固定される、サポートフレームをさらに備える、請求項１から４のいずれかに記載の薄型画像表示モニタ車載用支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両のラゲッジスペースに、大画面の薄型画像表示モニタを搭載するために用いられる薄型画像表示モニタ車載用支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両へのカーナビゲーションシステムの搭載等により、画像表示モニタが車両の車室内に搭載されるようになってきている。この場合の画像表示モニタの大きさは、下記の特許文献１から３に開示されるように小型の画像表示モニタが用いられ、例えば、５．２型画面、７型ワイド画面等であり、大きいサイズでも１２型、１７型までである。
【０００３】
一方、３２型以上の大画面の薄型テレビ等の画像表示モニタの一般家庭への普及も進んでいる。これらの大画面の薄型画像表示モニタは、従来のブラウン管モニタに比べて、薄型であるため、将来的に車両を用いて屋外に持ち運ぶ可能性が拡大することが考えられる。
【０００４】
たとえば、野鳥観察における撮影映像を大画面の薄型画像表示モニタに映し出すことにより、屋外において複数人が共同で同一画面を見ながら歓談し、意見交換を行うことができる。また、天体観察、気象観察等においても、同様の用途を見出すことができる。また、他の用途としては、公共の場所における出張交通安全教育、出張公報活動にも用いることができる。さらに他の用途としては、家族・友人同士でのアウトドアライフにおいて、大画面の薄型画像表示モニタを囲んで、撮影したビデオ鑑賞会や、映画鑑賞会、テレビゲーム等を楽しむことができる。
【０００５】
ここで、例えば、一般家庭で用いられるレクレーション・ビークル（ＲＶ）車等は、ラッゲージスペースの容積（高さ×幅×奥行き）が大きく確保されていることから、大画面の薄型画像表示モニタを搭載することは可能である。しかし、薄型画像表示モニタを搭載するために、後部座席を折り畳む必要が生じ、座席数の減少、荷物を積み込むスペースの減少を招いてしまう。また、車両の走行中の振動により、薄型画像表示モニタの表示画面の損傷を防止する対策を施す必要もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−３０８１２４号公報
【特許文献２】特開２００５−２８０４３４号公報
【特許文献３】特開平１０−２８１３９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明が解決しようとする課題は、レクレーション・ビークル（ＲＶ）車等の車両を用いて大画面の薄型画像表示モニタを搬送する場合に、座席数の減少、荷物を積み込むスペースの減少、薄型画像表示モニタの表示画面の損傷の防止対策等、気軽に大画面の薄型画像表示モニタを搬送することができない点にある。したがって、この発明の目的は、車両を用いて大画面の薄型画像表示モニタを搬送する場合に、気軽に大画面の薄型画像表示モニタを搬送することを可能とする薄型画像表示モニタ車載用支持装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に基づいた薄型画像表示モニタ車載用支持装置においては、車両のラゲッジスペースに、大画面の薄型画像表示モニタを搭載するために用いられる薄型画像表示モニタ車載用支持装置であって、以下の構成を備えている。
【０００９】
所定の間隔を隔てて配置され、それぞれの下端部が上記ラゲッジスペースの床面に固定される一対のサイドフレーム、および上記一対のサイドフレームの上端部を連結するアッパフレームを含む門型支持フレームと、上記アッパフレームの中央部において、上記アッパフレームの軸を回転中心として当該軸周りに沿って回転可能に設けられる第１回転ブロックと、上記第１回転ブロックから下方に延びるように設けられる垂下フレームと、上記垂下フレームに取り付けられ、上記薄型画像表示モニタを固定するための薄型画像表示モニタ支持ベースとを備える。
【００１０】
上記薄型画像表示モニタ車載用支持装置の他の形態においては、上記第１回転ブロックの上記アッパフレームの軸周りに対する回転位置を固定する第１回転ブロック固定手段をさらに備える。
【００１１】
上記薄型画像表示モニタ車載用支持装置の他の形態においては、上記垂下フレームは、上記垂下フレームの軸を回転中心として当該軸周りに沿って回転可能に設けられる第２回転ブロックをさらに備え、上記薄型画像表示モニタ支持ベースは、上記第２回転ブロックに固定される。また、好ましくは、上記第２回転ブロックの上記垂下フレームの軸周りに対する回転位置を固定する第２回転ブロック固定手段をさらに備える。
【００１２】
上記薄型画像表示モニタ車載用支持装置の他の形態においては、一端が上記門型支持フレーム側に固定され、他端が上記車両側に固定されるサポートフレームをさらに備える。
【発明の効果】
【００１３】
この発明に基づいた薄型画像表示モニタ車載用支持装置によれば、車両を用いて大画面の薄型画像表示モニタを搬送する場合に、気軽に大画面の薄型画像表示モニタを搬送することを可能とする薄型画像表示モニタ車載用支持装置を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態を示す、車両後部側からの外観図である。
【図２】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態を示す、車両後部側からの正面図である。
【図３】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置の全体構成を示す第１斜視図である。
【図４】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置の全体構成を示す第２斜視図である。
【図５】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置に採用されるストッパ機構を示す拡大斜視図である。
【図６】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態で、薄型画像表示モニタを車両室内側に向けた状態を示す側面図である。
【図７】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態で、薄型画像表示モニタを車両室内側に向け、車両室内側に約３０度回転させた状態を示す側面図である。
【図８】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態で、薄型画像表示モニタを車両室内側に向け、車両室内側に約９０度回転させた状態を示す側面図である。
【図９】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態で、薄型画像表示モニタを車外側に向けた状態を示す側面図である。
【図１０】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置を車両のラゲッジスペースに据付けた状態で、薄型画像表示モニタを車外側に向けて、車両室内側に約１０度回転させた状態を示す側面図である。
【図１１】車両室内に設けられるアシストグリップを示す図である。
【図１２】車両室内に設けられるアシストグリップを取り外した状態を示す図である。
【図１３】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置に採用されたサポートフレームおよびサポートフレーム固定金具を示す図である。
【図１４】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置に採用されたサポートフレーム固定金具の分解斜視図である。
【図１５】この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置に採用されたサイドフレームおよびセーフティフレーム示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置について図面を参照して詳細に説明する。なお、以下に説明する実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。また、以下に複数の実施の形態が存在する場合、特に記載がある場合を除き、各々の実施の形態の構成を適宜組み合わせることは、当初から予定されている。各図中、同一符号は同一または相当部分を指し、重複する説明は繰返さない場合がある。
【００１６】
（薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００）
図１および図２を参照して、本実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００の外観構成について説明する。薄型画像表示モニタとしては、一般に家電量販店等で販売されている３７型の薄型液晶テレビ１０を車両１に搭載する場合を一例として示しているが、薄型液晶テレビ１０の画面サイズは、３７型に限定されるものではなく、車両１の後部に設けられるラゲッジスペース５の容量（特に、幅、高さ）に応じて、適時選択されるものである。また、テレビチューナを搭載しない、薄型画像表示モニタであっても同様に適用することが可能である。
【００１７】
車両１の後部には、バックドア２およびテールゲート３が設けられ、最も開放した状態を図示している。ラゲッジスペース５の床面５ａには、本実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００が据付けられている。図１に示す状態は、薄型液晶テレビ１０の表示画面が、後方側を向いた状態を示し、図２に示す状態は、薄型液晶テレビ１０を１８０度回転（Ｖ回転方向）させて、表示画面が車室内を向いた状態を示している。
【００１８】
なお、車両１の型式に関しては、図示のような、スポーツユーティリテビークル型に限らず、２ＢＯＸ型、ミニキャブ型、ワゴン型、トラック型、その他の薄型画像表示モニタを搭載可能なラゲッジスペースの容量（特に、幅、高さ）を備える車両であれば、本実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００を据付けることが可能である。
【００１９】
（薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００の詳細構造）
次に、図３から図５を参照して、薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００の詳細構造について説明する。図３は、薄型液晶テレビ１０の表示画面が、後方側を向いた状態を示し、図４に示す状態は、薄型液晶テレビ１０を１８０度回転（Ｖ回転方向）させて、表示画面が車室内を向いた状態を示している。薄型液晶テレビ１０は説明の便宜上、二点鎖線で示している。
【００２０】
図３および図４を参照して、ラゲッジスペース５の床面５ａ上において、所定の間隔を隔てて配置され、下端部がラゲッジスペース５の床面５ａに固定される門型支持フレーム１００を有している。門型支持フレーム１００は、それぞれの下端部がラゲッジスペース５の床面５ａに固定される一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂ、およびこの一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの上端部を連結するアッパフレーム１０１ｃを含んでいる。一例として、サイドフレーム１０１ａ，１０１ｂには、直径約５０ｍｍ程度の金属製パイプが用いられ、アッパフレーム１０１ｃには、直径約３４ｍｍ程度の金属製パイプが用いられる。
【００２１】
サイドフレーム１０１ａの下端部には、固定ボルトＢを挿通させるための複数のボルト孔が設けられたサイドフレーム固定用ベースプレート１１５が取り付けられている。本実施の形態においては、３列目後部座席４ａを床面５ａに固定するため、予め車両１に設けられた後部座席固定機構を利用して、サイドフレーム固定用ベースプレート１１５を床面５ａに固定するために、補助プレート１２１が用いられる。
【００２２】
サイドフレーム１０１ｂの下端部にも、サイドフレーム１０１ａと同様に、固定ボルトＢを挿通させるための複数のボルト孔が設けられたサイドフレーム固定用ベースプレート１１６が取り付けられている。サイドフレーム１０１ａと同様に、３列目後部座席４ａを床面５ａに固定するため、予め車両１に設けられた後部座席固定機構を利用して、サイドフレーム固定用ベースプレート１１５を床面５ａに固定するために、補助プレート１２２が用いられる。なお、サイドフレーム１０１ａおよびサイドフレーム１０１ｂの下端部の床面５ａへの固定構造については、本実施の形態における固定構造に限定されるものではない。
【００２３】
サイドフレーム１０１ａおよびサイドフレーム１０１ｂの上端部にはそれぞれ、連結ブロック１０１ｄが取り付けられている。この連結ブロック１０１ｄを利用して、アッパフレーム１０１ｃの両端部がそれぞれ、サイドフレーム１０１ａおよびサイドフレーム１０１ｂの上端部に固定されている。なお、アッパフレーム１０１ｃの両端部は、溶接等によりサイドフレーム１０１ａおよびサイドフレーム１０１ｂの上端部に固定することも可能である。
【００２４】
サイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの配置間隔、および、サイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの形状は、車両１のラゲッジスペース５の形態、支持すべき薄型液晶テレビ１０の形態に応じて適宜変更され、本実施の形態の形状に限定されない。
【００２５】
アッパフレーム１０１ｃの略中央部においては、アッパフレーム１０１ｃの軸を回転中心として、この軸回りに沿って回転可能（図中Ｈ回転方向）に設けられる第１回転ブロック１０４が設けられている。また、この第１回転ブロック１０４の下面側には、オフセットプレート１０７が取り付けられ、このオフセットプレート１０７から、下方に延びるように垂下フレーム１０８が設けられている。オフセットプレート１０７を用いることで、垂下フレーム１０８を後方側（図面手前側）にオフセットさせているが、第１回転ブロック１０４に対して、直接垂下フレーム１０８を固定することも可能である。
【００２６】
アッパフレーム１０１ｃと第１回転ブロック１０４との間には、１回転ブロック１０４のアッパフレーム１０１ｃの軸周りに対する回転位置を固定する第１回転ブロック固定手段としての、ラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６が設けられている。このラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６は、本発明の構成に基づけば必須の構成ではないが、第１回転ブロック１０４の回転角度調整の利便性、安全性を考慮すれば、ラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６を設けておくことが好ましい。
【００２７】
図５を参照して、アッパフレーム１０１ｃの外周面には、軸方向に対して交差する方向に延びる第１ストッパピン１０１ｓが設けられている。また、第１回転ブロック１０４の側面には、アッパフレーム１０１ｃの軸方向に並行に延びる第２ストッパピン１１３が設けられている。
【００２８】
アッパフレーム１０１ｃと第１回転ブロック１０４との間には、上記したように、第１回転ブロック１０４のアッパフレーム１０１ｃの軸周りに対する回転位置を固定するラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６が設けられているが、第１回転ブロック１０４の後方側（図面において手前側）への回転量を規制するため、第２ストッパピン１１３が第１ストッパピン１０１ｓに当接することで、それ以上の第１回転ブロック１０４の後方側への回転を禁止している。
【００２９】
再び、図４を参照して、垂下フレーム１０８の下端部側には、垂下フレーム１０８の軸を回転中心として当該軸周りに沿って回転可能（図中Ｖ方向回転）に設けられる第２回転ブロック１１０が設けられている。また、垂下フレーム１０８の下端には、ストッパ１１２が固定されており、第２回転ブロック１１０の垂下フレーム１０８からの脱落を禁止している。
【００３０】
第２回転ブロック１１０には、薄型液晶テレビ１０を固定するための薄型画像表示モニタ支持ベース１０９が固定されている。第２回転ブロック１１０に対する薄型画像表示モニタ支持ベース１０９の固定位置（高さ方向）は、ボルトの締結位置を調節することで変更することが可能である。
【００３１】
薄型液晶テレビ１０は、ボルトＢを用いて薄型画像表示モニタ支持ベース１０９に固定される。なお、薄型画像表示モニタ支持ベース１０９を垂下フレーム１０８の軸周りに沿って回転させる必要がない場合には、薄型画像表示モニタ支持ベース１０９を直接垂下フレーム１０８に固定する構成を採用することも可能である。
【００３２】
第２回転ブロック１１０には、第２回転ブロック１１０の垂下フレーム１０８の軸周りに対する回転位置を固定する第２回転ブロック固定手段としてのネジ止め機構１１１が設けられている。このネジ止め機構１１１は、本発明の構成に基づけば必須の構成ではないが、第２回転ブロック１１１の回転角度調整の利便性を考慮すれば、ネジ止め機構１１１を設けておくことが好ましい。
【００３３】
（サポートフレーム１３１，１３２）
次に、図３および図４を参照して、門型支持フレーム１００に取り付けられるサポートフレーム１３１，１３２について説明する。サポートフレーム１３１の一端側は、サイドフレーム１０１ａの上端に設けられた連結ブロック１０１ｄに固定され、サポートフレーム１３１の他端側は、車両１に固定されたサポートフレーム固定金具１３４に固定されている。サポートフレーム１３２の一端側は、サイドフレーム１０１ｂの上端に設けられた連結ブロック１０１ｄに固定され、サポートフレーム１３２の他端側は、車両１に固定されたサポートフレーム固定金具１３４に固定されている。
【００３４】
なお、サポートフレーム固定金具１３４の車両１への固定構造、およびサポートフレーム固定金具１３４へのサポートフレーム１３１，１３２の固定構造の詳細は後述する。また、サポートフレーム固定金具１３４を利用して取り付けた、第１回転ブロック１０４のアッパフレーム１０１ｃの軸周りに対する回転位置を固定する第１回転ブロック固定手段として機能する、載置フレーム１４１およびセーフティフレーム１５１の詳細についても後述する。
【００３５】
上記門型支持フレーム１００を用いることにより、薄型液晶テレビ１０の支持は可能であるが、サポートフレーム１３１，１３２を用いて、上記門型支持フレーム１００の上端部を車両１に固定することで、より門型支持フレーム１００の剛性を高めることか可能となる。なお、サポートフレーム１３１，１３２の取り付け位置は、本実施の形態の構成に限らない。例えば、サポートフレーム１３１，１３２の他端を車両１の床面１ａに固定する構造の採用も可能である。
【００３６】
（薄型液晶テレビ１０の支持形態）
次に、図６から図１０を参照して、上記構成を備えた門型支持フレーム１００を用いた薄型液晶テレビ１０の支持形態について説明する。まず、図６を参照して、この状態は、垂下フレーム１０８が下方に向いて位置し、薄型液晶テレビ１０を車両室内側に向けた状態である。３列目後部座席４ａは使用可能な状態である。ラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６により、アッパフレーム１０１ｃに対する第１回転ブロック１０４の位置を固定しておくことで、薄型液晶テレビ１０は移動しない。これにより、薄型液晶テレビ１０の表示面は、３列目後部座席４ａの背面側により保護された状態となる。
【００３７】
また、３列目後部座席４ａを折り畳むことで、車内側から薄型液晶テレビ１０の表示面を視認することができる状態になる。その結果、たとえば、車内の全ての座席を折り畳みフルフラットの状態にした場合には、リビングルームのような感覚で、薄型液晶テレビ１０に表示される画像を楽しむことができる。
【００３８】
図７を参照して、この状態は、薄型液晶テレビ１０を車両室内側に向け、車両室内側に約３０度回転させた状態を示す側面図である。ラチェット機構１０５を用いることで、アッパフレーム１０１ｃに対する第１回転ブロック１０４の回転角度位置を任意の位置に固定することができる。採用するラチェット機構によっても異なるが、本実施の形態において用いたラチェット機構１０５は、１０度ピッチで回転角度の固定が可能である。
【００３９】
図８を参照して、この状態は、薄型液晶テレビ１０を車両室内側に向け、垂下フレーム１０８を車両室内側に約９０度回転させた状態を示す側面図である。３列目後部座席４ａは折り畳む必要があるが、２列目後部座席４ｂは使用可能な状態である。また、薄型液晶テレビ１０は、車両１の天井側に位置しているため、薄型液晶テレビ１０の下方および２列目後部座席４ｂの後方には、ラゲッジスペースを確保することが可能となる。また、薄型液晶テレビ１０の表示面は、天井側により保護された状態となる。なお、後述する第１回転ブロック固定手段として機能するセーフティフレーム１５１を用いることで、薄型液晶テレビ１０の落下を三重に防止することを可能とする。
【００４０】
図９を参照して、この状態は、垂下フレーム１０８が下方に向いて位置し、薄型液晶テレビ１０が車外側に向いた状態を示す側面図である。図１に示す状態に相当する。この状態は、最も典型的な薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００の使用状態を示し、屋外において、野鳥観察における撮影映像を薄型液晶テレビ１０に映し出すことにより、複数人が共同で同一画面を見ながら歓談し、意見交換を行うことができる。
【００４１】
また、天体観察、気象観察等においても、同様の用途を見出すことができる。また、他の用途としては、公共の場所における出張交通安全教育、出張公報活動にも用いることができる。さらに他の用途としては、家族・友人同士でのアウトドアライフにおいて、大画面の薄型画像表示モニタを囲んで、昼間に撮影したビデオ鑑賞会や、映画鑑賞会、テレビゲーム等を楽しむことができる。
【００４２】
図１０を参照して、この状態は、薄型液晶テレビ１０を車外側に向けて、車両室内側に約１０度回転させた状態を示す側面図である。薄型液晶テレビ１０は、車両１上に載置されていることから、図１０に示すように薄型液晶テレビ１０を傾斜させることで、地面に座って薄型液晶テレビ１０を見る看者への負担を低減させることが可能となる。
【００４３】
（サポートフレーム固定金具１３４の車両１への固定構造）
次に、図１１から１４を参照して、サポートフレーム固定金具１３４の車両１への固定構造、およびサポートフレーム固定金具１３４へのサポートフレーム１３１，１３２の固定構造の詳細について説明する。なお、以下に示す固定構造は一例であって、以下に示す固定構造に限定されるものではない。
【００４４】
本実施の形態においては、３列目後部座席の車両内壁面に設けられたアシストグリップを取り付けるための開口部を利用して、サポートフレーム固定金具１３４を車両１に固定している。これにより、車両１に追加加工をする必要がなく、容易に車両を元の状態に復元させることができる。また、アシストグリップは、重要保安部品には該当しないため、アシストグリップを取り外し、薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００を据付けた状態のまま、通常の車検を受けることができる。
【００４５】
図１１は、車両１の車両内面１ａに設けられたアシストグリップ２０を示す図であり、３列目後部座席側の窓１Ｗの上方に設けられている。図１２は、アシストグリップ２０を車両内面１ａから取り外した状態を示す図であり、車両内面１ａには、アシストグリップ取付用の開口部１ｈが、２箇所設けられている。
【００４６】
図１３は、それぞれの開口部１ｈを利用して、サポートフレーム固定金具１３４が取り付けられた状態を示す図である。また、サポートフレーム固定金具１３４により、サポートフレーム１３１が固定された状態を示す図である。反対側におけるサポートフレーム固定金具１３４を用いたサポートフレーム１３２の固定も同じである。以下の説明においては、サポートフレーム１３１側について説明する。
【００４７】
図１４を参照して、サポートフレーム固定金具１３４は、取付プレート１３４１、ベースブロック１３４２、およびカバーブロック１３４３を有している。長方形形状を有する取付プレート１３４１には、内周面にネジ溝を有するネジ穴１３４１ａが形成されている。
【００４８】
ベースブロック１３４２の取付プレート１３４１側には、車両１の車両内面１ａに設けられた開口部１ｈに勘合し、周り止めとして機能する位置決め凸部１３４２ａが形成されている。ベースブロック１３４２のサポートフレーム１３１が固定される側には、フレーム支持用溝１３４２ｂおよび内面にネジ溝が形成されたカバー固定用ネジ穴１３４３ｂが形成されている。
【００４９】
カバーブロック１３４３のベースブロック１３４２側には、フレーム支持用溝１３４３ａが形成されている。また、カバーブロック１３４には、その表面から裏面側に向けて貫通するネジ穴１３４３ｂが形成されている。
【００５０】
上記構成を備えるサポートフレーム固定金具１３４を車両１の車両内面１ａに設けられた開口部１ｈに固定する場合には、まず、開口部１ｈから、カバーブロック１３４３を挿入し、約９０度回転させる。その後、車両内面１ａを挟みこむようにして、カバーブロック１３４３にボルトＢを用いてベースブロック１３４２を固定する。
【００５１】
その後、ベースブロック１３４２とカバーブロック１３４３とによりサポートフレーム１３１を挟み込み、ボルトＢを用いてカバーブロック１３４３をベースブロック１３４２に固定する。これにより、サポートフレーム固定金具１３４の車両１への固定、およびサポートフレーム固定金具１３４へのサポートフレーム１３１の固定が完了する。サポートフレーム１３２側も同様である。
【００５２】
（載置フレーム１４１の構造およびセーフティフレーム１５１の構造）
次に、図１５を参照して、載置フレーム１４１およびセーフティフレーム１５１の構造について説明する。なお、以下に示す載置フレーム１４１の構造およびセーフティフレーム１５１の構造は一例であって、以下に示す構造に限定されるものではない。
【００５３】
載置フレーム１４１は、底部フレーム１４１ａと、この底部フレーム１４１ａの両側から起立する一対の起立フレーム１４１ｂとを有している。起立フレーム１４１ｂの上端部には、サポートフレーム１３１が貫通する支持穴１４１ｈが設けられている。この構成からなる載置フレーム１４１は、予め図示する形態に形成されており、サポートフレーム１３１のサポートフレーム固定金具１３４への固定の際に、サポートフレーム１３１に載置フレーム１４１を貫通させた状態で、サポートフレーム１３１がサポートフレーム固定金具１３４に固定される。
【００５４】
セーフティフレーム１５１は、図３、図４、図８、および図１５に示すように、橋桁形状を有し、図８中に示したうように、第２回転ブロック１１０を下面側から支持した状態において、セーフティフレーム１５１の両端部が載置フレーム１４１に載置される。
【００５５】
図８中に示したように、垂下フレーム１０８を車両室内側に約９０度回転させた状態においては、垂下フレーム１０８の回転を阻止するために、ラチェット機構１０５およびネジ止め機構１０６により、２重の安全機構により第２回転ブロック１１０の回転を禁止している。さらに、セーフティフレーム１５１を設けることにより、三重の安全機構としている。なお、薄型液晶テレビ１０の重量が軽量となり、三重の安全機構が過剰機構となる場合には、セーフティフレーム１５１を設ける必要ない。
【００５６】
また、本実施の形態では、別部材としてセーフティフレーム１５１を設ける場合について説明しているが、たとえば、第２回転ブロック１１０の側面から両側に伸縮自在に張り出す機構のセーフティフレームを採用することも可能である。
【００５７】
（作用・効果）
以上、この発明に基づいた実施の形態における薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００においては、所定の間隔を隔てて配置され、それぞれの下端部がラゲッジスペース５の床面５ａに固定される一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂ、およびこの一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの上端部を連結するアッパフレーム１０１ｃを含む門型支持フレーム１００と、アッパフレーム１０１ｃの略中央部において、アッパフレーム１０１ｃの軸を回転中心として当該軸回りに沿って回転可能に設けられる第１回転ブロック１０４と、第１回転ブロック１０４から下方に延びるように設けられる垂下フレーム１０８と、この垂下フレーム１０８に取り付けられ、薄型液晶テレビ１０を固定するための薄型画像表示モニタ支持ベース１０９とを備えている。
【００５８】
この薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００によれば、車両１に固定された門型支持フレーム１００を用いて、薄型液晶テレビ１０を固定することが可能となり、車両１を用いて薄型液晶テレビ１０を搬送する場合に、気軽に薄型液晶テレビ１０を搬送することが可能となる。
【００５９】
また、好ましい形態として、第１回転ブロック１０４のアッパフレーム１０１ｃの軸周りに対する回転位置を固定する第１回転ブロック固定手段としての、ラチェット機構１０５、ネジ止め機構１０６、載置フレーム１４１、およびセーフティフレーム１５１をさらに備えている。
【００６０】
これにより、アッパフレーム１０１ｃに対する垂下フレーム１０８の回転を確実に固定することが可能となり、垂下フレーム１０８に固定される薄型液晶テレビ１０の振れを防止して、薄型液晶テレビ１０を安定的に保持することが可能となる。
【００６１】
また、好ましい形態として、垂下フレーム１０８は、この垂下フレーム１０８の軸を回転中心として当該軸回りに沿って回転可能に設けられる第２回転ブロックをさらに備え、薄型画像表示モニタ支持ベース１０９は、第２回転ブロック１１０に固定される構成を採用している。これにより、垂下フレーム１０８の軸周りに対して、自在に薄型液晶テレビ１０を回転させることが可能となる。
【００６２】
また、好ましい形態として、第２回転ブロック１１０の垂下フレーム１０８の軸周りに対する回転位置を固定する第２回転ブロック固定手段としてのネジ止め機構１１１を採用している。これにより、垂下フレーム１０８に回転可能に固定される薄型液晶テレビ１０の回転を防止して、薄型液晶テレビ１０を安定的に保持することが可能となる。
【００６３】
また、好ましい形態として、一端が門型支持フレーム１００側に固定され、他端が車両１の床面５ａ側に固定される、サポートフレーム１３１，１３２をさらに備えている。これにより、より門型支持フレーム１００の剛性を高めることか可能となり、薄型液晶テレビ１０をより安定的に保持することが可能となる。
【００６４】
また、好ましい形態として、一対のサイドフレーム１０１ａ，１０１ｂの下端は、車両１に設けられる３列目後部座席４ａを床面５ａに固定するための締結手段を利用して、床面５ａに固定される構成を採用し、また、サポートフレーム１３１，１３２の他端は、車両１に設けられるアシストグリップ２０固定用に車両１に設けられたアシストグリップ固定用開口部１ｈを利用して車両１に固定される構成を採用している。
【００６５】
これにより、車両１に追加加工する必要がなく、容易に車両を元の状態に復元させることができる。また、アシストグリップは、重要保安部品には該当しないため、アシストグリップを取り外し、薄型画像表示モニタ車載用支持装置１００を据付けた状態のまま、通常の車検を受けることができる。
【００６６】
なお、薄型画像表示モニタを搭載するために車両を改造することは可能である。この場合には、自動車検査登録制度（通称「車検」）に基づき検査を受ける必要が生じる場合も考えられ、一般家庭で用いるには不向きとなり、また、中古車として再販売する場合にも、車両の価値を低下させてしまうおそれがあることから、本実施の形態で示す構成を採用することが好ましい。
【００６７】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態は全ての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６８】
１  車両、１ａ  車両内面、１ｈ  開口部、１Ｗ  窓、２  バックドア、３  テールゲート、４ａ  ３列目後部座席、４ｂ  ２列目後部座席、５  ラゲッジスペース、５ａ  床面、１０  薄型液晶テレビ、２０  アシストグリップ、１００  薄型画像表示モニタ車載用支持装置、１０１ａ，１０１ｂ  サイドフレーム、１０１ｃ  アッパフレーム、１０１ｄ  連結ブロック、１０１ｓ  第１ストッパピン、１０４  第１回転ブロック、１０５  ラチェット機構、１０６  ネジ止め機構、１０７  オフセットプレート、１０８  垂下フレーム、１０９  薄型画像表示モニタ支持ベース、１１０  第２回転ブロック、１１１  ネジ止め機構、１１２  ストッパ、１１３  第２ストッパピン、１１５，１１６  サイドフレーム固定用ベースプレート、１２１，１２２  補助プレート、１３１，１３２  サポートフレーム、１３４  サポートフレーム固定金具、１３４１  取付プレート、１３４１ａ  ネジ穴、１３４２  ベースブロック、１３４２ａ  位置決め凸部、１３４２ｂ  フレーム支持用溝、１３４３  カバーブロック、１３４３ａ  フレーム支持用溝、１３４３ｂ  カバー固定用ネジ穴、１４１  載置フレーム、１４１ａ  底部フレーム、１４１ｂ  起立フレーム、１４１ｈ  支持穴、１５１  セーフティフレーム、Ｂ  固定ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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