(57)【要約】【課題】  増速および減速が可能で、外形形状が小さくて重量が軽い歯車変速機を得る。【解決手段】  歯車変速機１において、内側軸２１と外側軸２２をベアリング２３により組み合わされて同じ軸芯で互いに回転が自在な二重軸２と、２本の二重軸２を並行に取り付けた歯車箱３と、片方の二重軸２の内側軸２１に直径の大きな平歯車２４を取付て他の二重軸２の外側軸２２に直径の小さな平歯車２５を取り付けて噛み合わせ、さらに他の二重軸２の外側軸２２に直径の大きな平歯車２４を取付て片方の二重軸２の外側軸２２に直径の小さな平歯車２５を取付て噛み合わせ、さらに片方の二重軸２の外側軸２２に直径の大きな平歯車２４を取り付けて他の二重軸２の内側軸２１に直径の小さな平歯車２５を取り付けて噛み合わせる直径の大きな平歯車２４と直径の小さな平歯車２５とを備える。【選択図】図１
2011231918.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側軸と外側軸とがベアリングにより同じ軸芯に組み付けられて互いに自在に回転する二重軸と、
２本の前記二重軸を並行に取り付ける歯車箱と、
前記歯車箱に取り付けた２本の二重軸の内、片方の前記二重軸の前記内側軸に取り付けた直径が大きな平歯車と別の前記二重軸の前記外側軸に取り付けて噛み合わせた直径が小さな平歯車と、さらに別の前記二重軸の前記外側軸に取り付けた前記直径が大きな平歯車と片方の前記二重軸に取り付けて噛み合わせた前記直径が小さな平歯車と、さらに片方の前記二重軸の前記外側軸に取り付けた前記直径が大きな平歯車と別の前記二重軸の前記内側軸に取り付けて噛み合わせた前記直径が小さな平歯車と、各前記内側軸および前記外側軸と各前記直径の大きな平歯車および前記直径の小さな平歯車を連結するキーとを備えていることを特徴とする歯車変速機。
【請求項２】
請求項１記載の歯車変速機において、
前記歯車箱は、前記歯車箱に貯えた潤滑油と、
前記二重軸に嵌めて回転し外形が前記歯車箱の底近くまでの大きさのオイルリングとを備えることを特徴とする歯車変速機。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、歯車変速機に関し、特に、平歯車により回転数を増速または減速する歯車変速機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  周知のように、平歯車により回転数を変える場合は、並行に並べた軸に直径の大きな平歯車と直径の小さな平歯車とを取り付けて噛み合わせていた。この場合、噛み合わせた１組の平歯車による変速比に限度があるため、限度を超える変速比を得るには噛み合わせた平歯車の組み合わせ数を多くしなければならず、その分、軸の数も多くなり、歯車変速機の形状が大きくなるとともに重量も増加する問題があった。
また、平歯車への潤滑方法は、平歯車の外周が潤滑油の液面に浸かるようにして平歯車を潤滑していたが、潤滑油が減少すると、平歯車の外周が潤滑油の液面から離れてしまい、平歯車の潤滑ができなくなる不具合が生じる問題があった。【０００３】  そこで、ウオーム歯車及び遊星歯車機構で変速を得る方法が採用され、潤滑油の貯えている量が判るようにオイルレベル計を取付て頻繁に確認していた。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかしながら、上述したような従来の歯車変速機には、以下のような問題が存在する。
大きな変速比を得るには、平歯車による方法では軸の本数が多くなり形状が大きくなるとともに重量も増加する。
さらに、ウオーム歯車による方法では、減速のみであり増速することができない。さらに、遊星歯車機構による方法は、該遊星歯車に関して高い設計および製造技術が必要となり経験のない工揚では製造が難しくコストが高くなるという問題があった。
また、潤滑油が適切に歯車箱に貯えられている事をオイルレベル計により頻繁に確認しなければならず、管理上の煩わしさがある問題があった。
【０００５】  本発明は、以上のような点を考慮してなされたもので、増速および減速が可能で、形状が小さく重量も軽くて変速比が大きい歯車変速機と、潤滑油が減少して歯車の外周から潤滑油面が離れても潤滑油を歯車に供給できる歯車変速機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  上記の目的を達成するために本発明は、以下の構成を採用している。
請求項１記載の歯車変速機は、内側軸と外側軸とがベアリングにより同じ軸芯に組みつけられて互いに自在に回転する二重軸と、２本の二重軸を並行に組みつける歯車箱と、前記歯車箱に取り付けられた２本の二重軸の内、片方の前記二重軸の前記内側軸に直径が大きな平歯車を取付て別の前記二重軸の前記外側軸に取り付けて噛み合わせた直径が小さな平歯車と、さらに別の前記二重軸の前記外側軸に前記直径が大きな平歯車をとりつけて片方の前記二重軸の前記外側軸に取り付けて噛み合わせた前記直径の小さな平歯車と、さらに片方の前記二重軸の前記外側軸に前記直径が大きな平歯車を取付けて別の前記二重軸の前記内側軸に取り付けて噛み合わせた前記直径が小さな平歯車とを備え、各直径の大きな平歯車と直径の小さな平歯車は、それぞれ内側軸および外側軸とキーを介して取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００７】  従って、本発明の歯車変速機では、従来、４本の軸により行われていた３回の直径の大きな平歯車と直径の小さな平歯車の噛み合わせによる変速が、２本の二重軸により可能となり、軸の本数が少なくなったことで形状が小さくて重量が軽い歯車変速機を得ることが可能になる。
【０００８】  請求項２記載の歯車変速機は、前記歯車箱に貯えた潤滑油と、前記二重軸に嵌めて回転し外形が歯車箱の底近くまでの大きさのオイルリングとを備える事を特徴とするものである。
【０００９】  従って、本発明の歯車変速機では、潤滑油が少なくなり潤滑油の液面が平歯車の外周に浸からなくなり歯車の噛み合わせ部分が潤滑されなくなっても、オイルリングが歯車箱の底近くまで届くので、回転しているオイルリングが潤滑油を付着して二重軸まで届け、さらに二重軸から歯車まで潤滑油が伝わり届くので、平歯車の外周から潤滑油の液面が離れても歯車の潤滑が可能となり、頻繁に潤滑油の量を確認する煩わしさが無くなることが可能になる。
【発明を実施するための形態】
【００１０】  以下、本発明の歯車変速機の実施の形態を、図１ないし図２を参照して説明する。図１は本発明の歯車変速機の構成図である。歯車変速機１は、内側軸２１と外側軸２２がベアリング２３により同じ軸芯となるように組み立てられた二重軸２と、２本の該二重軸２を並行に取り付けた歯車箱３と、歯車箱３に組みつけられた２本の二重軸２の内、片方の二重軸２の内側軸２１に直径の大きな平歯車２４を取付けて他の二重軸２の外側軸２２に取り付けて噛み合わせた直径の小さな平歯車２５と、さらに他の二重軸２の外側軸２２に直径の大きな平歯車２４を取り付けて片方の二重軸２の外側軸２２に取り付けて噛み合わせた直径の小さな平歯車２５と、さらに片方の二重軸２の外側軸２２に直径の大きな平歯車２４を取付て他の二重軸２の内側軸２１に取り付けて噛み合わせた直径の小さな平歯車２５とを備え、各直径の大きな平歯車２４と直径の小さな平歯車２５は、それぞれ内側軸２１および外側軸２２とキー２６を介して組みつけられている。
【００１１】  また、歯車箱３に潤滑油４を貯えて、二重軸２に嵌めて回転する外形が歯車箱３の底近くに及ぶ大きさのオイルリング５とを備えている。
【００１２】  上記の構成の歯車変速機の動作について以下に説明する。
歯車箱３に並行に取り付けられた２本の二重軸２の内、片方の二重軸２の内側軸２１に外部から回転力を加えると別の二重軸２の外側軸２２が増速され、該別の二重軸２の外側軸２２から片方の二重軸２の外側軸２２がさらに増速され、そして、該片方の二重軸２の外側軸２２から別の二重軸２の内側軸２１がさらに増速することにより、片方の二重軸２の内側軸２１に入力された回転力が３段階に増速されて別の二重軸２の内側軸２１に高速回転となって出力できる。また、逆に別の二重軸２の内側軸２１から入力すると３段階に減速されて片方の二重軸２の内側軸２１に低速回転となって出力することができる。このことから、従来、４本の軸が必要であった３段階の平歯車による変速を２本の二重軸２で可能となり、形状が小さくて軽量な歯車変速機が得られる。
【００１３】  オイルリング５は二重軸２と滑り摩擦により共回りして歯車箱３に残り少なくなっている潤滑油４を付着して二重軸２まで届け、さらに、二重軸２から直径の大きな平歯車３１または直径の小さな平歯車３２まで潤滑油４が伝わることで、歯車箱３の底に残り少なくなっている潤滑油４を歯車の噛み合わせ部分に供給し潤滑が可能になる。
【発明の効果】
【００１４】    以上説明したように、請求項１に係る歯車変速機は、内側軸と外側軸がベアリングにより同じ軸芯で互いに自在に回転する二重軸と、２本の二重軸を並行に取り付ける歯車箱と、２本の二重軸の内、片方の二重軸の内側軸に直径の大きな平歯車を取付て噛み合わせた他の二重軸の外側軸に取り付けた直径の小さな平歯車と、さらに、この外側軸に直径の大きな平歯車を取付て噛み合わせた片方の二重軸の外側軸に取り付けた直径の小さな平歯車と、さらに、この外側軸に直径の大きな平歯車をとりつけて噛み合わせた他の二重軸の内側軸に取り付けた直径の小さな平歯車とを備え、各直径の大きな平歯車と直径の小さな平歯車は、それぞれ内側軸および外側軸とキーにより取り付けられている構成となっている。
これにより、この歯車変速機では、二重軸は外側軸と内側軸とが同じ軸芯で互いに回転自在となっている事により、歯車箱に並行に取り付けられた２本の二重軸の内、片方の二重軸の内側軸と平歯車で噛み合わされた他の二重軸の外側軸の回転数が速くなり、この速くなった外側軸と平歯車で噛み合わされている片方の二重軸の外側軸がさらに高速回転となり、この高速回転となった外側軸と平歯車で噛み合わされている他の二重軸の内側軸がさらに高速回転となり出力される。これにより、従来、４本の軸に３段階に平歯車を取り付けて行われていた高い増速が２本の二重軸により可能となり、形状が小さく重量も軽い歯車変速機がえられるという効果が得られる。
また、高速回転として出力する側から入力すると減速されて出力されるので、従来、ウオーム歯車による方法では増速回転を得ることができなかったが、これにより、増速回転を得ることも可能な歯車変速機が得られるという効果が得られる。
【００１５】  請求項２に係る歯車変速機は、歯車箱に潤滑油を貯え、二重軸に嵌めて歯車箱の底近くまで届くオイルリングとを備える構成となっている。
これにより、この歯車変速機では、潤滑油が減少して平歯車から潤滑油の液面が離れて加車箱の底近くまで潤滑油が減少しても歯車の潤滑が可能になり、給油回数が少なくなるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】  本発明の実施の形態を示す図であって、二重軸と歯車箱および二重軸の内側軸と外側軸に取り付けて噛み合わせた平歯車とを備えた歯車変速機の横断面図である。
【図２】  二重軸に嵌めたオイルリングと歯車箱に残り少なくなっている潤滑油との関係を示す歯車変速機の縦断面図である。
【符号の説明】
【００１７】１      歯車変速機
２      二重軸
２１    内側軸
２２    外側軸
２３    ベアリング
２４    直径の大きな平歯車
２５    直径の小さな平歯車
２６    キー
３      歯車箱
４      潤滑油
５      オイルリング
【図１】
2011231918.tif 000003
【図２】
2011231918.tif 000004