(57)【要約】      （修正有）【課題】活魚を高密度で収容できる条件を確保することによって活魚の運搬量の増大させた車両の提供。【解決手段】積載函に多数の活魚水槽Ａが積載された構成で活魚水槽Ａの上部側に浮遊物除去及び汚染物吸着用一体型フィルタリング手段と、酸素溶解器とを設置するとともに水槽内部に小型水中ポンプを設置して、活魚水槽の底に多機能噴射版を設置して活魚水槽の重量制限にほとんど束縛を受けないように小型軽量化しながらも活魚水の浄化機能と溶存酸素量を増加させて既存より５０％以上活魚を高密度に収容することができるようにして活魚の運搬量をさらに増大させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
積載函に、固形物質（ＳＳ）とかす及び浮遊物を除去するフィルタリング手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されたことを特徴とする高密度活魚輸送用車両。
【請求項２】
積載函に、有機物を除去して水質を浄化する水質浄化手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されたことを特徴とする高密度活魚輸送用車両。
【請求項３】
積載函に、酸素を溶解する酸素溶解手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されたことを特徴とする高密度活魚輸送用車両。
【請求項４】
底面に酸素、酸素溶解水、エアが複合的に噴射される多機能噴射版を具備する多数の活魚水槽Ａが積載函に積載されたことを特徴とする高密度活魚輸送用車両。
【請求項５】
活魚水と活魚が貯蔵される四角筒体の活魚水槽Ａと、
前記活魚水槽Ａ内の上部に設置されて、水中の浮遊物、有機物及び毒性物質を吸着して除去するフィルタリング手段１０と、
前記フィルタリング手段１０の出口に配管で連結するとともにバルブＶ１を介して酸素供給管Ｏに連結して、前記活魚水槽Ａ内上部に設置されて酸素を高効率高濃度で溶解する酸素溶解器２０と、
前記活魚水槽Ａ内一側部に設置されて前記活魚水槽Ａ内の水を連続的に吸入して前記フィルタリング手段１０に供給する水中ポンプ３０、及び前記活魚水槽Ａの底に設置されて活魚水槽Ａ内に酸素溶解水とエア、酸素を同時にまたは各々噴射する多機能噴射版４０とを備えることを特徴とする高密度活魚輸送システム。
【請求項６】
前記フィルタリング手段１０は、入口１１と出口１２を備える円筒状フィルタハウジング１０ａと、前記フィルタハウジング１０ａに内蔵される濾過用フィルタ１０ｂと、吸着用フィルタ１０ｃと、前記フィルタハウジング１０ａの一側端部に締結されるスプリング１３ａを備えるキャップ１３とで構成されて、前記入口１１には水供給管ｈを介して前記水中ポンプ３０が連結していることを特徴とする請求項５に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項７】
前記濾過用フィルタ１０ｂは、前記入口１１と連結して水が導入される多孔パイプ１０ｂ’と、前記多孔パイプ１０ｂ’に離隔して巻かれた網パイプ１０ｂ”と、前記多孔パイプ１０ｂ’と網パイプ１０ｂ”の間に充填されるフィルタメディア１０ｄとで構成されていることを特徴とする請求項６に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項８】
前記フィルタメディア１０ｄは、カシミア（ｃａｓｈｍｅｒｅ）であることを特徴とする請求項７に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項９】
前記吸着用フィルタ１０ｃは、内部多孔パイプ１０ｃ’と、前記内部多孔パイプ１０ｃ’に離隔して巻かれた外部多孔パイプ１０ｃ”と、前記内部多孔パイプ１０ｃ’と外部多孔パイプ１０ｃ”の間に充填される充填材１０ｄ’とで構成されていることを特徴とする請求項６に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項１０】
前記充填材１０ｄ’は、ココナッツ粒状活性炭又はゼオライト（ｚｅｏｌｉｔｅ）であることを特徴とする請求項９に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項１１】
前記酸素溶解器２０は、酸素入口２１’及び出口２２を備える円筒状ケーシング２０ａと、前記ケーシング２０ａに内蔵される高圧気泡発生器２０ｂと、前記高圧気泡発生器２０ｂを挟む多数の貫通孔２３を備える多数の円版状ミキサ版２０ｃと、前記高圧気泡発生器２０ｂを挟まないでケーシング２０ａ内に内蔵される多数の貫通孔２４を備える多数のディスク２０ｄと、前記ケーシング２０ａの一側端部に締結される水注入口２１を備えるキャップ２５とで構成されて、前記水注入口２１には配管を介して前記フィルタリング手段１０の出口が連結していることを特徴とする請求項５に記載の高密度活魚輸送システム。
【請求項１２】
前記多機能噴射版４０は、プラスチックからなり、排水孔４１ａが形成されて前記活魚水槽Ａの底版でなる下部版４１、‘┐’字状溝が多数連結する形状の溝でなる溶解水ライン４２ａと、エアライン４２ｂと、酸素ライン４２ｃと、前記‘┐’字状溝が多数連結する形状の溝でなる酸素ライン４２ｃ上に四角溝で形成される多数の酸素吐出口４２ｃ’及び前記排水孔４１ａと一致する排水孔４１ａとを備えて前記下部版４１に付着固定される中版４２、及び前記溶解水ライン４２ａ形成位置の対面位置に従って多数形成される溶解水吐出孔４３ａと前記エアライン４２ｂ形成位置の対面位置に従って多数形成されるエア吐出孔４３ｂ及び前記酸素吐出口４２ｃ’と一致する対面位置の下面にメンブレン（ｍｅｍｂｒａｎｅ）多孔シートが付着した多数の酸素吐出口４２ｃ”を備えて前記中版４２に付着固定される上板４３で構成され、前記溶解水ライン４２ａには溶解水配管ｘを介して前記酸素溶解器２０の出口２２が連結して、前記エアライン４２ｂにはエア供給管ｙが連結して、前記酸素ライン４２ｃには酸素配管ｚとバルブＶ２、Ｖ１を介して前記酸素供給管Ｏが連結していることを特徴とする請求項５に記載の高密度活魚輸送システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、活魚輸送システムに係り、より詳細には活魚の内陸輸送及び輸出入コンテナに使用される輸送車両及び活魚コンテナの輸送環境改善手段として、既存の湿式濾過手段と違い単独でも適用できる外装型濾過装置をはじめとする高効率酸素溶解器及び多機能噴射版を利用して水槽内水質の死角地帯をなくして部分的な偏差を最大限減らす活魚水槽内部の水質環境を画期的に改善するシステムで、活魚水槽の上部側遊休空間に濾過装置及び酸素溶解器を設置するとともに、濾過装置の濾過材では活魚水槽水中に含まれた浮遊物及び有害性分を効果的に除去できる濾材を使用して活魚輸送用車両の荷重にほとんど影響を及ぼさないように軽量化小型化して活魚の運搬量を画期的に増大させられるようにして、活魚の斃死を防止して活魚の輸送距離と輸送時間を最大限で確保できるようにした外装型濾過装置、酸素溶解器及び多機能噴射版が備わった高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に輸出入貨物を規定するコンテナ（Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ）は、２０ｆｅｅｔと４０ｆｅｅｔで区分されて、２０ｆｅｅｔの場合にはコンテナを含む積載荷重が２４ｔｏｎ、４０ｆｅｅｔの場合には３０ｔｏｎを超過しないように国際規格で制限していて、その種類もまた一般貨物の輸送のためのドライ  コンテナと、貨物の積入と積出作業の便宜のための天井開放型コンテナ及び冷凍（冷蔵）物品を輸送するための冷凍コンテナなどで大別される。
【０００３】
前記冷凍コンテナは、冷凍ユニット（Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｎｇ  ｕｎｉｔ）を使って積貨物に対する所定の冷却温度を保存することができるようにして、冷凍ユニットの設備方式により別置式冷凍コンテナと内蔵式冷凍コンテナの二つの種類で分類されて、このような冷凍ユニットを作動させてコンテナ用カーゴルーム（Ｃａｒｇｏ  ｒｏｏｍ：貨物室）の内部温度を＋２６℃〜−２８℃まで調節することができるように構成される。
【０００４】
また、冷凍ユニットの作動のためには電源が必要なので、冷凍コンテナにはトレーラ車両またはコンテナ船の動力から発生した電源を導入及び貯蔵させることができる電気装置が冷凍ユニットと共に設置されて、このように冷凍コンテナは特別な装置が要求されるのでコンテナ船の内部に規定された冷凍コンテナ用スペース（Ｓｐａｃｅ：積載空間）に限定されて積載される。
【０００５】
これと共に、最近では国民所得の増大及び外食産業の発達と共に生きている新鮮な海産物を好む国内消費者らの要求によって活魚の消費量が急激に増加しているところ、沿岸海域などで捕獲されたり養殖される活魚の生産量がその消費量について行くことができないことはもちろん、産地から消費地域まで活魚を輸送するのに多くの物流費用が所要されることによって国内の活魚価格だけでなく世界的にも活魚の価格が大きく上昇している。
【０００６】
実質的に、常温条件下で産地から消費地域まで活魚を輸送するためには、活魚車両に活魚と活魚水の比率を１５％：８５％として輸送していて、このような多い量の活魚水でも活魚の生存時間を２４時間以上維持させることができないから大部分短距離輸送に限定されて、長距離輸送の場合には飛行機を利用した少量輸送に依存しているところ、消費地域の活魚価格は、物流費用がその大部分を占めるので物流費用による活魚価格の上昇幅がより一層大きくなるのが実情である。
【０００７】
前記のような要因によって、長距離輸送が可能でコンテナによる大量の活魚輸送で物流費用を最大限で節減させるようにすることはもちろん、活魚の消費が少ない国家から安い価格の活魚を輸入して、競争力がある国内の活魚を輸出することはもちろん、幼い稚魚や観賞魚など生きている魚類らを長距離、長時間の間安全に輸送しようとする努力が進行していて、その一環で前で言及された冷凍コンテナの長所を利用した活魚輸送用コンテナが補給されている。
【０００８】
前記のような活魚コンテナは、ドアを備える貨物室のカーゴルーム内部に活魚水槽と、活魚水濾過手段と、酸素供給手段と、活魚水の循環ポンプ及びこれらの制御のためのコントロール機構などが設置される一方、カーゴルームの後方側には冷凍コンテナの作動のために既に設備された駆動装置部の冷却ユニットを活魚水の冷却に適合した冷却装置で改造した。
【０００９】
したがって、活魚水槽の内部に貯蔵された活魚水が循環ポンプによって濾過手段を介して循環及び浄化されるようにする一方、活魚水冷却装置を使用して活魚水槽に貯蔵された活魚水の温度を５℃付近まで低くしてくれるので、活魚の新陳代謝率と酸素消費率を最小化させることはもちろん、活魚重さの４倍程度に該当する活魚水で活魚の短距離及び短時間輸送が可能なようにした。
【００１０】
このような活魚の輸送手段においては活魚水槽の底部に積層式で濾過材を設置したり、活魚水槽の外部側に濾過材が挿入された濾過槽を設置して活魚水槽から濾過槽側で活魚水が移るようにすることによって、濾過材が活魚水に浸った形態の湿式濾過手段が大部分だった。
【００１１】
また、特許文献１（公開日時：２００３年０３月０６日）のように、前記濾過材による殺菌力と浄化力が向上されるように、黄土や麦飯石（ゲルマニウム）と同じ機能性充填物を濾過材に適用されるようにしたのが知られていて、その他にも活性炭（炭）と一緒に吸着力が優秀な充填物を追加で含ませるなど活魚水の浄化能力を向上させようとする多くの代案が提示された。
【００１２】
しかし、前記のような湿式濾過手段だけを活魚コンテナの内部に設置して使う場合、濾過手段でなる濾過材が活魚水に浸った状態で存在したり別途の大きい濾過槽を持たなければならないから、濾過材を含む活魚水槽の全体的な重さが非常に重くなって、これによって２０ｆｅｅｔコンテナの積載荷重の２４ｔｏｎと、４０ｆｅｅｔコンテナの積載荷重の３０ｔｏｎを簡単に超過することによって、活魚コンテナが荷重制限にかかる問題点が発生することになる。
【００１３】
前記のような荷重制限を受けないようにするためには、濾過材を含む活魚水槽の全体的な大きさを減らさなければならないから、活魚コンテナまたは活魚輸送車両を使って１回に運搬できる活魚の量が相対的に少なくなって、これによって活魚の輸送にともなう物流費用の節減の側面にそれほど寄与できない問題点があった。
【００１４】
それだけでなく、既存の湿式濾過材は活魚水の内部に浸った状態で循環ポンプを利用した活魚水の循環式濾過にだけ依存するのでその濾過効率が比較的低くなって、これによって十分な濾過性能を発揮することができるようにするためには濾過材が占める体積を大きくしなければならないので活魚の貯蔵空間が急激に減る追加的な問題点が発生することになる。
【００１５】
これと共に、活魚コンテナまたは活魚輸送車両の活魚水槽内部には多くの個体数の活魚が高密度で貯蔵されているから、活魚水の温度を低くして新陳代謝率及び酸素消費率を最小化しても、活魚のうろこを含む排せつ物などによって各種有害性分、特にアンモニア性窒素成分がはやい時間内に活魚水に高濃度で蓄積されるところ、従来の湿式濾過手段だけではこのような有害性分をより効果的に除去できない問題点があった。
【００１６】
前記アンモニア性窒素は、水中で非イオン性アンモニア（ＮＨ３）またはイオン性アンモニア（ＮＨ４＋）と結合したＮＨ３−Ｎ，ＮＨ４＋−Ｎの２種類の形態で存在して、特に非イオン性アンモニアと結合して生成されるアンモニア性窒素は魚類の細胞壁を通過して低濃度（２ｍｇ／Ｌ  ｏｒ  ２ｐｐｍ）でも活魚に致命的な毒性と被害を与えることになるだけでなく、それ自体が硝酸性窒素や亜硝酸性窒素に酸化されて水中の溶存酸素を枯渇させることになる。
【００１７】
米国環境保護庁基準によれば、アンモニア性窒素のような有害性分を０．０２ｍｇ／Ｌ以下で除去してこそ活魚の新鮮で安全な保管が可能だと提示しているところ、従来の湿式濾過手段だけでは濾過能力の低下によってこのような有害性分の除去がほとんど不可能だから、活魚コンテナまたは活魚輸送車両を使った活魚の輸送期間が長くなることになれば、活魚水に蓄積された有害性分によって活魚が病気にかかったり激しい場合死ぬことになる深刻な問題点を惹起させることになった。
【００１８】
これによって、従来の活魚コンテナまたは活魚輸送車両で活魚を輸送することができる最大期間が２日ほどに過ぎなくなって短距離輸送は可能だが経済性ある活魚の長距離、長時間輸送が不可能になって、これによって活魚コンテナまたは活魚輸送車両を利用して大量の活魚を物流費用が安い海上と陸上を介して輸送できなくて、高価な航空便で輸送しなければならないので活魚の物流費用節減の側面にほとんど寄与することはできない問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１９】
【特許文献１】大韓民国特許公開第２００３−１９２７８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
本発明は、前記した実情を勘案して従来活魚の輸送システムで引き起こされる色々な欠点及び問題点らを解決するために発明され、その目的は、活魚水槽の上部側遊休空間に浮遊物除去及び汚染物吸着用濾過装置（以下、‘フィルタリング手段’という。）と酸素溶解器を設置するとともに、水槽内部に小型水中ポンプを設置して、活魚水槽の底に多機能噴射版を設置して活魚水槽の重量制限にほとんど束縛を受けないように小型軽量化しながらも活魚水の浄化機能と溶存酸素量を増加させるだけでなく制限されたカーゴルームの空間内部で水質変化及び偏差を最大限減らして活魚を高密度で収容できる条件を確保することによって活魚の運搬量がより一層増大されるようにする高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムを提供することである。
【００２１】
本発明の他の目的は、水中ポンプで水を連続的に吸入してフィルタリング手段に供給することによって浮遊物及び水中の有機物と毒性物質を持続的に吸着除去して、酸素溶解器で酸素を高効率高濃度で溶解させて活魚水槽の溶存酸素を豊富にして活魚の斃死を防止するようにする高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムを提供することである。
【００２２】
本発明のまた他の目的は、活魚の運送過程で運送魚類のストレスを最小化して斃死を防止して活魚の輸送期間と輸送の距離を最大限で確保するようにすることによって物流費用が安い車両や船舶を利用して遠い距離に位置した内陸まで活魚の輸送が可能なことはもちろん、遠い距離に位置した国とも活魚の輸出入が可能となるようにすることによって、活魚の物流費用を節減させる側面に実質的に大きく寄与できるようにする高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムを提供することである。
【００２３】
本発明のまた他の目的は、酸素溶解器で高効率高濃度で酸素を溶解するようにすることによって活魚水の溶存酸素量を充分に確保するとともに酸素使用量を最大限節減して長時間運ぶ過程での費用を節減するのに寄与できるようにする高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムを提供することである。
【００２４】
本発明のまた他の目的は、活魚水槽の底に厚さ１０ｃｍ〜２０ｃｍ程度の多機能噴射版を設置して平常時または非常時に酸素溶解水と酸素およびエアを各々または同時に噴射することによって活魚水槽内部の水質偏差を最大限減らし、死角地帯と急激な水質変化をなくして活魚水槽内に高密度に活魚を収容できる高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００２５】
前記目的を達成するために、本発明の高密度活魚輸送用車両は、フィルタリング手段、水質浄化手段、酸素溶解手段、多機能噴射版中少なくとも一つ以上を具備する多数（複数）の活魚水槽Ａが積載函に積載されたことを特徴とする。
【００２６】
また、本発明の高密度活魚輸送システムは、活魚水と活魚が貯蔵される四角筒体の活魚水槽Ａと、前記活魚水槽Ａ内の上部に設置されて水中の浮遊物、有機物及び毒性物質を吸着して除去するフィルタリング手段１０と、前記フィルタリング手段１０の出口に配管で連結するとともにバルブＶ１を介した酸素供給管Ｏに連結して前記活魚水槽Ａ内上部に設置されて酸素を高効率高濃度で溶解する酸素溶解器２０と、前記活魚水槽Ａ内一側部に設置されて前記活魚水槽Ａ内の水を連続的に吸入して前記フィルタリング手段１０に供給する水中ポンプ３０及び、前記活魚水槽Ａの底に設置されて活魚水槽Ａ内に酸素溶解水とエア、及び酸素を同時にまたは各々噴射する多機能噴射版４０で構成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２７】
本発明は、活魚水槽の上部側に浮遊物及び汚染物除去用フィルタリング手段と酸素溶解器を設置することとともに活魚水槽内部に小型水中ポンプを設置して、活魚水槽の底に多機能噴射版を設置して活魚水槽の重量にほとんど束縛を受けないようにして、既存カーゴルームの空間損失がないように小型、軽量化しながらも活魚水の浄化機能と溶存酸素量を増加させて既存より５０％以上活魚を高密度で収容することによって活魚の運搬量が画期的に増大されることができて、小型水中ポンプで水を連続的に吸入してフィルタリング手段に供給することによって浮遊物及び水中の有機物と毒性物質を持続的に吸着除去して、酸素溶解器で酸素を高効率高濃度で溶解させて活魚水槽の溶存酸素を豊富にしながら、活魚水槽の底に多機能噴射版を設置して活魚水槽内部の活魚水が死角地帯なしで長時間の間良質の水質を維持することによって運送過程で活魚のストレスを最小化して斃死を防止して、活魚の輸送期間と輸送の距離を最大限確保することによって物流費用が安い車両や船舶を利用して遠い距離に位置した内陸まで活魚の輸送が可能なことはもちろん、遠い距離に位置した国とも活魚の輸出入が可能となるようにすることによって、活魚の物流費用を節減させる側面に実質的に大きく寄与できる格別の長所がある。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る高密度活魚輸送用車両を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る高密度活魚輸送システムの構成図である。
【図３】本発明によるフィルタリング手段の構成を示す図面である。
【図４】本発明による酸素溶解器の構成図である。
【図５】本発明による多機能噴射版の構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、添付図面を参照して本発明に係る高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムの好ましい実施例を詳細に説明する。
【００３０】
図１は本発明に係る高密度活魚輸送用車両を示した斜視図、図２は本発明に係る高密度活魚輸送システムの構成図、図３は本発明によるフィルタの構成を示した図面、図４は本発明による酸素溶解器の構成図、図５は本発明による多機能噴射版の構成図であり、本発明に係る高密度活魚輸送用車両は、積載函に固形物質（ＳＳ）とかす及び浮遊物を除去するフィルタリング手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されている。
【００３１】
また、本発明に係る高密度活魚輸送用車両は、有機物を除去して水質を浄化する水質浄化手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されている。
【００３２】
また、本発明に係る高密度活魚輸送用車両は、酸素を溶解する酸素溶解手段を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されている。
【００３３】
また、本発明に係る活魚輸送用車両は、底面に酸素、酸素溶解水、及びエアが複合的に噴射される多機能噴射版を具備する多数の活魚水槽Ａが積載されている。
【００３４】
本発明に係る高密度活魚輸送システムは、活魚水と活魚が貯蔵される四角筒体の活魚水槽Ａと、前記活魚水槽Ａ内の上部に設置されて水中の浮遊物、有機物及び毒性物質を吸着して除去するフィルタリング手段１０と、前記フィルタリング手段１０の出口に配管で連結するとともにバルブＶ１を介した酸素供給管Ｏに連結して前記活魚水槽Ａ内上部に設置されて酸素を高効率高濃度で溶解する酸素溶解器２０と、前記活魚水槽Ａ内一側部に設置されて前記活魚水槽Ａ内の水を連続的に吸入して前記フィルタリング手段１０に供給する水中ポンプ３０及び、前記活魚水槽Ａの底に設置されて活魚水槽Ａ内に酸素溶解水とエア、酸素を同時にまたは各々噴射する多機能噴射版４０で構成されている。
【００３５】
前記活魚水槽Ａには水温調節手段５０を追加でさらに具備することもできて、この場合水温調節手段５０は水温を測定する水温センサと、冷却エア供給器  及び冷凍コンプレッサからなる。
【００３６】
前記フィルタリング手段１０は、入口１１と出口１２を備える円筒状フィルタハウジング１０ａと、前記フィルタハウジング１０ａに内蔵される濾過用フィルタ１０ｂと、吸着用フィルタ１０ｃ及び、前記フィルタハウジング１０ａの一側端部に締結されるスプリング１３ａを備えるキャップ１３で構成されて、前記入口１１には水供給管ｈを介して前記水中ポンプ３０が連結して、前記濾過用フィルタ１０ｂは、前記入口１１と連結して水が導入される多孔パイプ１０ｂ’と、前記多孔パイプ１０ｂ’に離隔して巻かれた網パイプ１０ｂ”及び、前記多孔パイプ１０ｂ’と網パイプ１０ｂ”の間に充填されるフィルタメディア１０ｄで構成されて、前記吸着用フィルタ１０ｃは、内部多孔パイプ１０ｃ’と、前記内部多孔パイプ１０ｃ’に離隔して巻かれた外部多孔パイプ１０ｃ”及び、前記内部多孔パイプ１０ｃ’と外部多孔パイプ１０ｃ”の間に充填される充填材１０ｄ’で構成されている。
【００３７】
ここで前記キャップ１３内に装着されるスプリング１３ａは、フィルタハウジング１０ａ内の濾過用フィルタ１０ｂと吸着用フィルタ１０ｃを支持するためのものであり、前記濾過用フィルタ１０ｂは、一側端部側に直径が大きい縁を形成して網パイプ１０ｂ”とフィルタハウジング１０ａの間に水が流れることができる通路が形成されて、前記縁と網パイプ１０ｂ”の間でパッキングが形成され、前記吸着用フィルタ１０ｃは両端部側外周縁に多数の突起を形成して吸着用フィルター１０ｃとフィルタハウジング１０ａの間に水が流れることができる通路が形成されている。
【００３８】
前記フィルタメディア１０ｄではカシミア（ｃａｓｈｍｅｒｅ）を使うことが好ましくて、前記充填材１０ｄ’ではココナッツ粒状活性炭又はゼオライト（ｚｅｏｌｉｔｅ）を使うことが好ましい。
【００３９】
また、前記酸素溶解器２０は、酸素入口２１’及び出口２２を備える円筒状ケーシング２０ａと、前記ケーシング２０ａに内蔵される高圧気泡発生器２０ｂと、前記高圧気泡発生器２０ｂを挟む（囲む）多数（複数）の貫通孔２３を備える多数の円版状ミキサ版２０ｃと、前記高圧気泡発生器２０ｂを挟まない（囲まない）でケーシング２０ａ内に内蔵される多数（複数）の貫通孔２４を備える多数のディスク２０ｄ及び、前記ケーシング２０ａの一側端部に締結される水注入口２１を備えるキャップ２５で構成されて、前記水注入口２１には配管を介して前記フィルタリング手段１０の出口が連結している。
【００４０】
前記多機能噴射版４０は、プラスチックからなることとして、排水孔４１ａが形成されて前記活魚水槽Ａの底版（底板）でなる下部版４１と、‘┐’字状溝が多数連結する形状の溝でなる溶解水ライン４２ａと、エアライン４２ｂと、酸素ライン４２ｃと、前記‘┐’字状溝が多数連結する形状の溝でなる酸素ライン４２ｃ上に四角溝で形成される多数（複数）の酸素吐出口４２ｃ’及び前記排水孔４１ａと一致する排水孔４１ａを備えて前記下部版４１に付着固定される中版４２と、前記溶解水ライン４２ａ形成位置の対面位置に従って多数形成される溶解水吐出孔４３ａと前記エアライン４２ｂ形成位置の対面位置に従って多数形成されるエア吐出孔４３ｂ及び前記酸素吐出口４２ｃ’と一致する対面位置の下面にメンブレン（ｍｅｍｂｒａｎｅ）多孔シートが付着した多数の酸素吐出口４２ｃ”を備えて前記中版４２に付着固定される上板４３とで構成され、前記溶解水ライン４２ａには溶解水配管ｘを介して前記酸素溶解器２０の出口２２が連結して、前記エアライン４２ｂにはエア供給管ｙが連結して、前記酸素ライン４２ｃには酸素配管ｚとバルブＶ２、Ｖ１を介して前記酸素供給管Ｏが連結している。
【００４１】
次には、前記のように構成された本発明に係る高密度活魚輸送用車両及びその輸送システムの作用を詳細に説明する。
【００４２】
先に、本発明による活魚水槽Ａは、図１に図示した通りトラックの積載函に多数設置して使うことになる。
【００４３】
活魚水槽Ａに活魚水と活魚を入れて、本発明に係る高密度活魚輸送システムを作動させる。
【００４４】
そのようにすれば、水中ポンプ３０が作動して水供給管ｈを介して吸収された活魚水がフィルタリング手段１０に導入される。それによりフィルタリング手段１０に導入される活魚水は図３に矢印で示した通りフィルタリング手段１０の濾過用フィルタ１０ｂにある多孔パイプ１０ｂ’に導入されて多孔パイプ１０ｂ’の外周縁に形成された多数の穴を介してフィルタメディア１０ｄのカシミアで吸入されて活魚水中の固形物質（ＳＳ）とかす及び活魚のうろこを含む粘液質の浮遊物が濾過された後、網パイプ１０ｂ”を介して流れ出て吸着用フィルタ１０ｃに導入される。
【００４５】
吸着用フィルタ１０ｃでは活魚水が図３に矢印で示した通り外部多孔パイプ１０ｃ”の多数の穴を介して充填材１０ｄ’のココナッツ粒状活性炭又はゼオライト（ｚｅｏｌｉｔｅ）で吸入されて、ココナッツ粒状活性炭又はゼオライトを通過して活魚水中の有機物および毒性物質を吸着除去することになる。
【００４６】
このようにフィルタリングされる活魚水は吸着用フィルタ１０ｃにある内部多孔パイプ１０ｃ’の外周縁に形成されている多数の穴を介して内部多孔パイプ１０ｃ’内に導入されて、フィルタリング手段１０の出口１２を介して酸素溶解器２０にある水注入口２１を経て酸素溶解器２０内に導入される。
【００４７】
それにより酸素溶解器２０内に導入された活魚水は、酸素入口２１’を介して高圧気泡発生器２０ｂに導入されて高圧気泡発生器２０ｂから噴出する数多くの微細な酸素気泡と混合される。すなわち、酸素溶解器２０にあるミキサ版２０ｃの貫通孔２３を介して高圧気泡発生器２０ｂを経る活魚水と酸素溶解器２０にあるディスク２０ｄの貫通孔２４を通過する活魚水は高圧気泡発生器２０ｂから噴出する数多くの微細な酸素気泡とあたって水の中に酸素がたくさん溶けている。すなわち、酸素が活魚水中に高濃度で溶解している活魚水が生成されて、生成された活魚水は酸素溶解器２０の出口２２と溶解水配管ｘを介して多機能噴射版４０の溶解水ライン４２ａで導入される。
【００４８】
また、多機能噴射版４０のエアライン４２ｂにはエア供給管ｙを介してエアが供給されて、酸素ライン４２ｃにはバルブＶ１、Ｖ２と酸素配管ｚを介して酸素が供給されて活魚水槽Ａの底でなる多機能噴射版４０の溶解水吐出孔４３ａを介して酸素溶解水が吐出されて、酸素吐出口４２ｃ’を介しては酸素が吐出されて、エア吐出孔４３ｂを介してはエアが吐出される。
【００４９】
このようなフィルタリング手段１０と酸素溶解器２０及び多機能噴射版４０の酸素溶解水、酸素及びエアの吐出動作は、図示しなかった別途の制御手段を利用して必要により各々作動させたり、同時に作動させることができて、連続的に反復動作させたりまたは周期的に反復動作させることができる。
【００５０】
このようにフィルタリング手段１０を使って一定の時間が経過すれば、周期的にまたは必要によりフィルタハウジング１０ａでキャップ１３を分離してフィルタハウジング１０ａで濾過用フィルタ１０ｂまたは吸着用フィルタ１０ｃを引き出して、引き出された濾過用フィルタ１０ｂまたは吸着用フィルタ１０ｃからフィルタメディア１０ｄまたは充填材１０ｄ’を新しいもので交替した後再びフィルタハウジング１０ａに装着して使うことになる。
【００５１】
そして、必要により活魚水槽Ａ内に水温調節手段５０を設置することもできるところ、この場合活魚水槽Ａ内の活魚水温度が設定温度の範囲を抜け出すことになれば、水温調節手段５０の冷却エア供給器が自動で作動して冷却エアによって水温を設定範囲内に下げてくれたり冷凍コンプレッサが自動で作動して水温を設定範囲内に下げてくれる。
【００５２】
また、必要により水温調節手段５０の代わりに、前記多機能噴射版４０のエアライン４２ｂに導入されるエアで冷却エアを使って、エア吐出孔４３ｂを介して冷却エアを吐出させて活魚水の温度を調節することもできる。
【００５３】
以上、本発明をその好ましい実施例を挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものでなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で多様に変形して実施することができるものである。
【符号の説明】
【００５４】
１０…フィルタリング手段
１０ａ…フィルタハウジング
１０ｂ…濾過用フィルタ
１０ｂ’…多孔パイプ
１０ｂ”…網パイプ
１０ｃ…吸着用フィルタ
１０ｃ’…内部多孔パイプ
１０ｃ”…外部多孔パイプ
１０ｄ…フィルタメディア
１０ｄ’…充填材
１１…入口
１２…出口
１３…キャップ
１３ａ…スプリング
２０…酸素溶解器
２０ａ…ケーシング
２０ｂ…高圧気泡発生器
２０ｃ…ミキサ版
２０ｄ…ディスク
２１…水注入口
２１’…酸素入口
２２…出口
２３、２４…貫通孔
２５…キャップ
３０…水中ポンプ
４０…多機能噴射版
４１…下部版
４１ａ…排水孔
４２…中版
４２ａ…溶解水ライン
４２ｂ…エアライン
４２ｃ…酸素ライン
４２ｃ’、４２ｃ”…酸素吐出口
４３…上板
４３ａ…溶解水吐出孔
４３ｂ…エア吐出孔
５０…水温調節手段
Ａ…活魚水槽
ｈ…水供給管
Ｏ…酸素供給管
ｘ…溶解水配管
ｙ…エア供給管
ｚ…酸素配管
Ｖ１、Ｖ２…バルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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