(57)【要約】【課題】レール部材に移動可能に支持する光学キャリッジを、装置フレームの所定位置に確実にロックすることができ、搬送時の衝撃で不具合が生ずることのない画像読取装置を提供する。【解決手段】解除位置とロック位置との間で移動するロック部材と、このロック部材を所定方向に付勢する付勢部材と、を装置フレームと光学キャリッジの一方に配置し、その他方にロック部材に形成した係合部と嵌合する係合受部を配置する。そしてこの係合部と係合受部とを、ロック位置のとき光学キャリッジの走査方向の運動を阻止するように構成し、同時に付勢部材の付勢力をキャリッジに走査方向と直交する方向に作用させ、キャリッジと走行レールとの摩擦力を増大させるように構成する。【選択図】図４
2011009987.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行レールに摺動可能に支持された光学キャリッジの運動を阻止するロック機構を有する装置であって、
装置フレームと、
前記装置フレームに配置された読取プラテンと、
前記読取プラテンの走査方向に沿って前記装置フレームに配置された走行レールと、
前記走行レールに摺動可能に支持され、前記読取プラテン上の画像に読取光を照射する光学キャリッジと、
前記装置フレームと光学キャリッジとの間に配置され、この光学キャリッジの運動を阻止するロック手段と、
を備え、
前記ロック手段は、
解除位置とロック位置との間で移動するロック部材と、
このロック部材を所定方向に付勢する付勢部材と、
から構成され、
このロック部材と付勢部材は、前記装置フレームと前記光学キャリッジの一方に配置され、
前記装置フレームと前記光学キャリッジの他方には前記ロック部材に形成された係合部と嵌合する係合受部が設けられ、
前記係合部と係合受部とは、前記ロック部材がロック位置のとき前記光学キャリッジの走査方向の運動を阻止するように構成されると共に、
前記付勢部材は前記係合受部に前記光学キャリッジの走査方向と直交する方向の付勢力を付与して前記光学キャリッジと前記走行レールとの摩擦力を増大させるように配置されていることを特徴とする光学読取装置。
【請求項２】
前記走行レールは、前記読取プラテンの走査方向に沿って距離を隔てて配置された一対のレール部材で構成され、
前記ロック手段は、
前記読取プラテンの走査方向と直交する方向に、ロック部材、第１レール部材、第２レール部材の順に配置され、
前記付勢部材は、前記ロック部材の係合部に前記光学キャリッジが前記第２レール部材に摺接する摩擦力を増大させる付勢力を付与することを特徴とする請求項１に記載の光学読取装置。
【請求項３】
前記一対のレール部材は、前記第１レール部材が断面円形状に、第２レール部材が断面扁平形状に構成され、
前記光学キャリッジは、前記シャフト部材に嵌合支持されると共に、前記レール部材に載置支持されていることを特徴とする請求項２に記載の光学読取装置。
【請求項４】
前記ロック部材と前記付勢部材とは、前記装置フレームに移動可能に取付けられたスライド部材に一体形成され、
このスライド部材は、ロック位置と解除位置との間で移動自在で、前記係合部と、前記付勢部材を構成する弾性片が一体形成されていることを特徴とする請求項１に記載の光学読取装置。
【請求項５】
前記スライド部材には、装置電源の操作スイッチを開閉するシャッタ部が設けられ、
このシャッタ部は、ロック位置のとき前記操作スイッチを操作不能状態に閉蓋し、解除位置のとき前記操作スイッチを操作可能に開蓋するように形成されていることを特徴とする請求項４に記載の光学読取装置。
【請求項６】
前記スライド部材に一体形成された弾性片には、前記ロック位置及び解除位置のとき前記装置フレーム形成された係止凹部に係合するラッチ部が設けられ、
このラッチ部は前記スライド部材をロック位置と解除位置にそれぞれ位置保持すると共に、ロック位置のとき前記係合部に付勢力を付与し、
この付勢力は、前記係合受部に前記光学キャリッジと前記走行レールとの摩擦力を増大させることを特徴とする請求項４に記載の光学読取装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラテン上の原稿画像を光学的に読み取る画像読取装置に係わり、原稿画像をスキャニングする光学キャリッジのロック機構の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種の画像読取装置は、複写機、ファクシミリ、スキャナなど読取プラテン上にセットした画像原稿を所定方向に走査して光電センサで電気信号に変換する装置として広く知られている。このため、外筐ケーシングにプラテンガラスを配置し、このプラテンに沿って読取キャリッジを移動可能に装備し、この読取りキャリッジにプラテン上の原稿画像に光を照射する光源ランプと、原稿画像からの反射光を光電変換センサに案内する反射ミラーを搭載している。そして反射ミラーからの読取光を集光レンズで光電変換センサに結像する構造が知られている。
【０００３】
そしてプラテンに沿って（副）走査方向に移動する光学キャリッジには、光源ランプと反射ミラーを搭載し、この反射ミラーからの光を集光する結像レンズと、光電変換センサを装置フレーム（例えば底部シャーシ）側に配置する構造と、光学キャリッジに光源ランプ、反射ミラーと共に結像レンズと、光電変換センサを搭載する構造と、第１第２の光学キャリッジの一方に光源ランプ、反射ミラーを、他方に結像レンズと、光電変換センサを搭載する構造等が知られている。
【０００４】
いずれの構造にあっても、光学キャリッジは装置フレームにレール部材で副走査方向に移動可能に支持し、このキャリッジを所定速度で往復動するキャリッジモータを装置フレームに配置している。このように副走査方向に移動自在に支持された光学キャリッジには、装置搬送過程で、このキャリッジが移動して構成部品を破損する恐れがある。このキャリッジの移動による事故を防止するため、装置梱包時にキャリッジが不用意に移動しないようにパッキングで固定する方法が採られている。
【０００５】
特許文献１には、光学キャリッジを固定するロッキング機構が提案されている。同文献には、装置フレームにロックプレートをロック位置とロック解除位置で移動可能に設け、このロックプレートの先端をキャリッジフレームに設けたスリットに嵌合することによってキャリッジの副走査方向への移動を阻止している。更に同文献にはロックプレートの一部で電源コードを装着するコネクタを覆うように構成し、ロック位置でロックプレートはキャリッジを係合ロックするのと同時に、電源コードの装着を禁止するように構成している。そして解除位置でキャリッジのロックを解除するのと同時に電源コードの装着を許可する装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３９３３２８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述のように装置フレームに往復動可能に支持した、光学キャリッジにロック機構を設けることは前掲特許文献１などに提案されている。これは、装置を梱包ケースに収納して運送する際、或いはポータブルな装置を使用者が必要に応じて移動する際に、光学キャリッジが不用意に移動するとバランスを崩して落下などの事故を招く。これと共に光学キャリッジが装置内蔵壁に激しく衝突して、キャリッジに搭載された要素部品の破損或いは位置ズレを招き装置故障の原因となることがある。
【０００８】
そこで従来は、特許文献１に開示されているように装置フレームにロックプレートを配置し、このプレート部材をロック姿勢に移動して、キャリッジを固定することが試みられている。つまりキャリッジと外筐フレームとをロックプレートで連結することによってキャリッジを所定姿勢で固定している。
【０００９】
ところが、従来はロックプレートとキャリッジとを、一方に形成した嵌合突起と他方に形成したスリット溝とを嵌合し、両者の結合でキャリッジの副走査方向移動を禁止する構造を採用している。このように２つの部材の嵌合連結で固定する構造では次の問題が生ずる。
【００１０】
第１の問題は、キャリッジを使用者が手動でロック位置に移動し、この位置に保持しながら、ロックプレートを解除位置からロック位置に移動操作するため、ロック係合部には比較的大きなクリアランスが必要となる。このクリアランスは搬送時に衝撃を受けるとキャリッジを激しく振動することとなる。この振動が繰り返されるとキャリッジに搭載した要素部品の破損を招く。
【００１１】
同様にこの振動が繰り返されるとキャリッジとキャリッジ駆動部との伝動機構に損耗或いはガタつきなどの不具合を引き起こす。例えばキャリッジを駆動ワイヤで往復動する機構の場合、微振動が繰り返されるとワイヤの巻きつき不良を招いてキャリッジの走行斑を発生する。
【００１２】
第２の問題は、キャリッジを扁平形状のレールに載置支持する構造を作用する装置構成の場合、ロックプレートで副走査方向の移動を阻止してもこの走査方向と直交する載置上下方向はフリーとなるため、キャリッジが載置レールから浮き上がる問題を生ずる。この浮き上がりはロックプレートとキャリッジとの間のクリアランスが原因し、従来のロック機構では避けられない問題とされている。
【００１３】
本発明者は、キャリッジの副走査方向を嵌合ロック構造で運動規制する際に、キャリッジにレール部材との間の摩擦力を増大する付勢力を付与することによって、キャリッジ
がレールから浮き上がるのを阻止し、同時に両者間に作用する摩擦力でキャリッジを固定するとの着想に至った。
【００１４】
本発明は、レール部材に移動可能に支持する光学キャリッジを、装置フレームの所定位置に確実にロックすることができ、搬送時の衝撃で不具合が生ずることのない画像読取装置の提供をその主な課題としている。
更に、本発明は光学キャリッジを所定位置にロックする操作が容易で、その為の構造が簡単で安価である画像読取装置の提供をその課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記課題を達成するため本発明は、解除位置とロック位置との間で移動するロック部材と、このロック部材を所定方向に付勢する付勢部材と、を装置フレームと光学キャリッジの一方に配置し、その他方にロック部材に形成した係合部と嵌合する係合受部を配置する。そしてこの係合部と係合受部とを、ロック位置のとき光学キャリッジの走査方向の運動を阻止するように構成し、同時に付勢部材の付勢力をキャリッジに走査方向と直交する方向に作用させ、キャリッジと走行レールとの摩擦力を増大させるように構成することを特徴としている。
【００１６】
その構成を詳述するに、走行レールに摺動可能に支持された光学キャリッジの運動を阻止するロック機構を有する装置であって、装置フレームと、装置フレームに配置された読取プラテンと、読取プラテンの走査方向に沿って装置フレームに配置された走行レールと、走行レールに摺動可能に支持され、読取プラテン上の画像に読取光を照射する光学キャリッジと、装置フレームと光学キャリッジとの間に配置され、この光学キャリッジの運動を阻止するロック手段とを備える。
【００１７】
上記ロック手段は、解除位置とロック位置との間で移動するロック部材と、このロック部材を所定方向に付勢する付勢部材と、から構成され、このロック部材と付勢部材は、装置フレームと光学キャリッジの一方に配置され、装置フレームと光学キャリッジの他方にはロック部材に形成された係合部と嵌合する係合受部が設けられ、係合部と係合受部とは、ロック部材がロック位置のとき光学キャリッジの走査方向の運動を阻止するように構成されると共に、付勢部材は係合受部に光学キャリッジの走査方向と直交する方向の付勢力を付与して光学キャリッジと走行レールとの摩擦力を増大させるように配置する。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は、解除位置とロック位置との間で移動自在のロック部材と、これを所定方向に付勢する付勢部材とを装置フレームと光学キャリッジの一方に配置し、その他方にロック部材に形成した係合部と嵌合する係合受部を配置し、この係合部と係合受部をロック位置のときキャリッジの走査方向運動を阻止するのと同時に付勢部材の付勢力をキャリッジに走査方向と直交する方向に作用させたものであるから次の顕著な効果を奏する。
【００１９】
光学キャリッジは、装置フレームとの間に設けられたロック部材で、これに形成された係合部と他方に形成された係合受部で走査方向運動を阻止される。このとき係合部にはキャリッジを走行レールに押圧する（走査方向と直交する方向）付勢力が作用することとなる。このため、係合部と係合受部との間に比較的大きなクリアランス（隙間）を形成しても、キャリッジがレール部材から浮き上がってガタつくことがなく、搬送時に異常音が発生することがない。これと共に嵌合部のクリアランス内ではキャリッジは付勢手段からの付勢力でレールとの摩擦力によってその位置に静止保持される。
【００２０】
このように本発明は互いに嵌合する係合部と係合受部との間にクリアランスを形成し、このクリアランスによってキャリッジがレールから浮上し、或いはガタつくことがないためキャリッジを所定位置に確実に静止ロックすることが出来る。
【００２１】
更に、本発明はキャリッジの長さ方向（主走査方向）に、ロック部材、第１レール部材、第２レール部材の順に配置し、第１レール部材をロッド形状、第２レール部材を断面扁平形状に構成することによって嵌合支持された第１レール部材を中心にロック部材と第２レール部材が対向配置され、キャリッジが第２レール部材から浮上することがない。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係わる光学キャリッジの全体構成の説明図。
【図２】図１の光学キャリッジの断面構成の説明図。
【図３】本発明に係わる光学キャリッジの走査方向を示す概念説明図。
【図４】図３の装置の組立分解斜視図。
【図５】図４の装置に於けるスライド部材の斜視図。
【図６】図４の装置に於けるキャリッジのロック状態を示す説明図。
【図７】（ａ）は図６の装置の側面断面図を示し、（ｂ）は付勢部材の作用を示す説明図。
【図８】図４の装置に於けるキャリッジの解除状態を示す説明図。
【図９】図８の側面断面図。
【図１０】本発明に係わる付勢部材の変形例を示し、（ａ）はロック状態を、（ｂ）は解除状態を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
［光学キャリッジの構成］
まず本発明に係わる光学キャリッジの構成について説明する。図１に示すように本発明に係わる光学キャリッジ（以下「キャリッジ」という）６は、キャリッジフレーム１５と、光源９と、反射ミラー１０と、集光レンズ７と、画像読取センサ８から構成される。キャリッジフレーム１５は、例えば耐熱性に富んだ樹脂で構成され、光源ランプ９と撮像素子（反射ミラー、集光レンズ）と、画像読取センサ８とを搭載する。
【００２４】
このキャリッジフレーム１５には原稿シートの有効読取幅Ｌｓ（図１参照）に応じた読取開口１１が形成され、この読取開口１１から原稿シートに照射し、その反射光を撮像素子で画像読取センサ８上に照射する。そしてこのキャリッジフレーム１５にはスキャナユニットＡに準備される第１、第２レール部材１２ａ、１２ｂに係合する係合部６ａ、６ｂが設けられている。図示の装置は第１、第２レール部材をガイドロッド１２ａとガイドレール１２ｂで構成し、後述するプラテン２の左右に一対配置してあり、キャリッジフレーム１５にはガイドロッド１２ａと嵌合する軸受係合部６ａと、ガイドレール１２ｂに係合するスライド係合部６ｂが設けてある。
【００２５】
上記光源９は図２に示すようにキャリッジフレーム１５の読取開口１１に形成されている有効読取幅Ｌｓに沿って線状光を照射する光源ランプで構成されている。図示１５ａは耐熱性のランプカバーであり、図示１５ｂは反射板である。光源（光源ランプ）９は、蛍光灯、キセノンランプなどの棒状発光体或いは点状発光素子の光を線状光として照射する反射構造を採用する。このように構成された光源９はキャリッジフレーム１５に一体的に取付けられ、読取開口１１から後述するプラテン２上の原稿シートに読取光を照射することとなる。
【００２６】
上記反射ミラー１０は、所定長さの光路長を形成するように適宜複数枚で構成され、図示のものは第1ミラー１０ａで原稿画像の反射光を第２ミラー１０ｂに向けて反射し、この光を第３ミラー１０ｃから第４ミラー１０ｄに導き、次いでこの第４ミラー１０ｄからの光を第２ミラー１０ｂ、そして第１ミラー１０ａ、第５ミラー１０ｅで集光レンズ７に案内する。尚、原稿画像の反射光はこのような光路形成に限らず例えば第１、第２、２つのミラーで光路形成することも可能である。
【００２７】
上記集光レンズ７は１枚若しくは複数枚の撮像レンズで構成され、反射ミラー１０から送られた原稿画像の反射光を画像読取センサ８上に結像する。また、上記画像読取センサ８は、ＣＣＤなどの光電変換センサで構成され、集光レンズ７からおくられた原稿画像の反射光を光電変換する。特に、図示の画像読取センサ８は、カラーラインセンサで構成され、Ｒ(Red）、Ｇ(Green)、Ｂ(Blue)の各画素を構成するセンサ素子をライン状に３列配置している。このような構成の画像読取センサ８は基板８ａに取付けられ、この基板８ａがキャリッジフレーム１５に固定されている。
【００２８】
［ロック機構］
上述のようにプラテン２の走査方向（図３ｘ方向）に距離を隔てて配置された第１レール部材（ガイドロッド）１２ａと、第２レール部材（ガイドレール）１２ｂにキャリッジ６は摺動自在に支持されている。そしてキャリッジ６は第１レール部材１２ａの円環状レール面（軸受係合部）６ａに軸受係合され、同時に第２レール部材１２ｂの扁平状レール面（スライド係合部）６ｂに載置係合されている。この第１レール部材１２ａと、第２レール部材１２ｂはフレーム２１に配置されている。このフレーム２１は外筐ケース２０と一体のモノコック構造に構成する場合には外筐ケース２０に一体形成される。図示のフレーム２１は、外筐ケース２０に補強部材として、その一側壁に一体形成されている。
【００２９】
本発明のロック機構は、図４に示すようにフレーム２１、ロック部材２２、キャリッジ６とで構成され、フレーム２１は外筐ケース２０の内壁に内張りされた板金フレームで構成されている。ロック部材２２には、付勢部材２３が後述する弾性片として一体成形されている。そしてこのロック部材２２には係合部２４が、キャリッジ６には係合受部２５がそれぞれ形成されている。
【００３０】
上記フレーム２１は、図３に示すように、外筐ケース２０と一体に形成され、この装置フレーム２１にロック部材２２を、摺動自在に支持するスリット溝２１ａ、２１ｂ、２１ｃが設けられ、このスリット溝２１ａ〜２１ｃに後述するロック部材２２のガイドピン２２ａ、２２ｂ、２２ｃを嵌合支持するようになっている。またフレーム２１にはロック部材２２の弾性片（付勢部材）２３のラッチ突起２３ｒを掛止め係止する係止凹部２１ｄ、２１ｅが設けられている。この係止凹部２１ｄ、２１ｅは後述するロック部材２２のロック位置（Ｒｏ）に凹部２１ｄが、解除位置（Ｌｅ）に凹部２１ｅが配置されている。またフレーム２１には外筐ケース２０内部に配置された装置電源の操作スイッチ３０を装置外部に露出するスイッチ開口２１ｆが設けられている。
【００３１】
上記ロック部材２２は、図５に示すように、弾性片（付勢部材）２３を一体に備え、以下この部材をスライド部材２２と云う。このスライド部材２２には、係合部２４と、ガイドピン２２ａ、２２ｂ、２２ｃと、前記操作スイッチ３０を覆うシャッタ部２２ｄと、弾性片（付勢部材）２３が設けられている。そして上記ガイドピン２２ａ、２２ｂ、２２ｃはスライド部材２２に一体的に植設され、前記フレーム２１のスリット溝２１ａ、２１ｂ、２１ｃに適合する形状に構成されている。
【００３２】
従ってこのガイドピン２２ａ〜２２ｃをフレーム２１のスリット溝２１ａ〜２１ｃに嵌合することによってスライド部材２２はフレーム２１に摺動自在に取付けられることとなる。そしてこのスライド部材２２には、摺動操作でロック位置Ｒｏと解除位置Ｌｅが設定されるようになっている。
【００３３】
上記係合部２４は後述するキャリッジ６に設けられる係合受部２５に嵌合して、互いに連結（運動規制）するように形成されている。このスライド部材（ロック部材）２２に一体形成された係合部２４は、図４に示すようにキャリッジ６の係合受部２５と互いに嵌合する形状に構成され、その形状は次の条件を満たすようになっている。
【００３４】
この係合部２４は、スライド部材（ロック部材）２２がロック位置Ｒｏのとき係合受部２５と嵌合し、解除位置Ｌｅのとき嵌合解除する位置に設けられる。つまりスライド部材（ロック部材）２２の移動方向の端縁（図示のものは上端縁）に係合部２４を設け、スライド部材（ロック部材）２２の摺動移動でロック及びロック解除されるように構成する。
【００３５】
次に上記係合部２４は、キャリッジ６の係合受部２５と嵌合してキャリッジ６の走査方向（図４ｘ方向）移動を規制する。このため係合部２４は、係合受部２５を走査方向（図４ｘ方向）の運動を規制するように掛け止める形状に構成されている。ロック状態を図７（ａ）（ｂ）に示すが、同図に示す係合部２４の係合面２４ｘと係合受部２５の係合面２５ｘとが互いに嵌合され、この嵌合状態でキャリッジ６は走査方向（図４ｘ方向）の運動を規制され、この位置に固定される。
【００３６】
更に係合部２４は係合受部２５と嵌合したロック位置ではこの係合受部２５に走査方向と直交する方向（図３ｚ方向）の付勢力を付与する形状に構成する。この係合部２５はロック位置で係合面２４ｚが係合受部２５の係合面２５ｚと当接し、係合部２４側に図示矢印方向の付勢力を作用させると係合受部２５には同方向の力が及び、この力はキャリッジ６とガイドレール（第２レール部材）１２ｂ間の摩擦力を増大させるように作用する。
【００３７】
キャリッジ６には、上述したような係合受部２５が設けられ、この係合受部２５はロック部材（スライド部材）２２の係合部２４と係合したロック状態で、走査方向（ｘ方向）の運動を規制され、同時にこの走査方向（ｘ方向）と直交する方向（ｚ方向）の作用力を受け、ガイドレール（第２レール部材）１２ｂとの係合摩擦力が増大されるようになっている。
【００３８】
このため、キャリッジ６の係合受部２５は、図３に示すようにプラテン２の走査方向（ｘ方向）と直交する方向（ｙ方向）に、キャリッジ駆動部材（駆動ベルト）２７、ロック部材２２、第１レール部材（ガイドロッド）１２ａ、第２レール部材（ガイドレール）１２ｂの順に配置されている。このような配列で係合受部２５に同図矢印ａ方向の力を受けると、この力はガイドロッド（第１レール部材）１２ａを中心として矢印ｂ方向の力としてガイドレール（第２レール部材）１２ｂのレール面１２ｂｒに作用する。この矢印ｂ方向の力はレール面１２ｂｒの摩擦力を増大させ、キャリッジ６をその位置に静止する。またキャリッジ駆動部材（駆動ベルト）２７には図示しない駆動モータが連結され、キャリッジ６を走査方向（ｘ方向）に読取移動するように構成している。
【００３９】
上記弾性片（付勢部材）２３は、スライド部材（ロック部材：以下同様）２２に一体構成されている。スライド部材２２は合成樹脂で形成され、弾性片（付勢部材）２３がモールド成形で一体化されている。この弾性片２３は基端部２３ａをスライド部材２２に結合され、先端部２３ｂは図示矢印方向（図７（ｂ）参照）に弾性変形するようになっている。そしてこの先端部２３ｂにはラッチ突起２３ｒが設けられ、このラッチ突起２３ｒは対向するフレーム２１側に形成されている前述の係止凹部２１ｄ、２１ｅと係合する。つまりフレーム２１にはロック位置Ｒｏに係止凹部２１ｄが、解除位置Ｌｅに係止凹部２１ｅが設けられラッチ突起２３ｒは、この各係止凹部２１ｄ、２１ｅに嵌合した状態では、自らの弾性力で位置保持される。
【００４０】
上記弾性片（付勢部材）２３は、ラッチ突起２３ｒがロック位置Ｒｏの係止凹部２１ｄに嵌合した状態では、図７（ｂ）に示すように湾曲変形し同図矢示方向に弾性力が作用するようになっている。このようにラッチ突起２３ｒは係止凹部２１ｄ、２１ｅと係合し、その位置に自らの弾性力で位置保持され、ロック位置Ｒｏの状態ではスライド部材２２に所定方向の付勢力を及ぼすように構成されている。そしてこの所定方向は前述したように係合部２４を介してキャリッジ６にレール面１２ｂｒとの摩擦力を増大する方向に設定されている。
【００４１】
上記スライド部材２２には、シャッタ部２２ｄが設けられ、このシャッタ部２２ｄはフレーム２１に形成されたスイッチ開口２１ｆに、この開口の一部を覆うように配置されている。このスイッチ開口２１ｆは前述したように外筐ケース内部に配置された操作スイッチ３０を外部に露出するように配置されている。そしてこのシャッタ部２２ｄはロック位置Ｒｏのときスイッチ開口２１ｆの一部を覆ってスイッチ操作を阻止し、解除位置Ｌｅのときにはスイッチ操作が可能なようにスイッチ開口２１ｆを開放する。尚、シャッタ部２２ｄはスライド部材２２から、これと対向するフレーム２１側に突出し、フレーム２１に形成したスイッチ開口２１ｆを覆うようになっている。そこでこのシャッタ部２２ｄは、スライド部材２２の操作片を兼用している。従って外筐ケース２０から外部に突出したシャッタ部２２ｄを握ってスライド部材２２をロック位置Ｒｏと解除位置Ｌｅとの間で移動操作するようになっている。
【００４２】
上述のロック機構の作用を説明する。第1、第２レール部材１２ａ、１２ｂに沿って往復動するキャリッジ６を所定位置に固定するロック状態を、図６及び図７に示す。このロック状態でスライド部材（ロック部材）２２はロック位置Ｒｏの係止凹部２１ｄにホールドされている。そして係合部２４はキャリッジ６の係合受部２５と互いに嵌合し、係合面
２４ｘは係合面２５ｘを位置規制してキャリッジ６が走査方向（ｘ方向）に移動するのを阻止している（図７参照）。
【００４３】
これと同時に係合部２４には図７（ｂ）に示すように弾性片（付勢部材）２３から走査方向（ｘ方向）と直交する直交方向（ｙ方向）の付勢力Ｆを受け、この付勢力Ｆは係合面２４ｚでキャリッジ６の係合受部２５の係合面２５ｚに矢示方向に作用する。この付勢力Ｆはキャリッジ６にガイドレール（第２レール部材）１２ｂとの係合摩擦力を増大させるように作用する。尚、このロック状態ではスライド部材２２のシャッタ部２２ｄは操作スイッチ３０の操作開口を覆って、その操作を阻止する位置にホールドされている。
【００４４】
次にロック機構の解除状態を、図８及び図９に示す。この解除状態でスライド部材２２は解除位置Ｌｅの係止凹部２１ｅにホールドされている。そして係合部２４はキャリッジ６の係合受部２５から離れた状態に互いに係合解除されている。この状態でキャリッジ６はロック状態を解かれてフリーとなる。これと同時に操作スイッチ３０は、シャッタ部２２ｄがスイッチ開口２１ｆから外側に移動してスイッチ操作可能となる。
【００４５】
尚、上述の装置ではロック部材（スライド部材）２２をロック位置Ｒｏと解除位置Ｌｅに係止する付勢部材を弾性片２３で構成する場合を示したが、付勢手段は図１０に示すようにロック部材（スライド部材）２２を図３ｚ方向に付勢するスプリング２６で構成することも可能である。その他の構成は上述のものと同様であるので、詳細な説明は省く。
【符号の説明】
【００４６】
２        プラテン
１１      読取開口
１２ａ    第１レール部材（ガイドロッド）
１２ｂ    第２レール部材（ガイドレール）
１２ｂｒ  レール面
２０      外筺ケース
２１      フレーム
２１ａ〜２１ｃ    スリット溝
２１ｄ    係止凹部（Ｒｏ  ロック位置）
２１ｅ    係止凹部（Ｌｅ  解除位置）
２１ｆ    スイッチ開口
２２      ロック部材（スライド部材）
２２ａ〜２２ｃ    ガイドピン
２２ｄ    シャッタ部材（操作片）
２３      付勢部材（弾性片）
２３ｒ    ラッチ突起
２４      係合部
２４ｘ    係合面
２４ｚ    係合面
２５      係合受部
２５ｘ    係合面
２５ｚ    係合面
２６      スプリング（付勢部材）
２７      キャリッジ駆動部材（駆動ベルト）
３０      操作スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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