(57)【要約】【課題】  機能部品を取り付ける開口部（すなわち、取付孔）が、機能部品を取り外した後にも見栄えよく閉じられ、しかも保管が煩雑で紛失のおそれもあるキャップを不要として取扱いの容易化を図る。【解決手段】  機能部品１０を部品受体２０へ着脱自在に取り付けるための構造である。機能部品１０は、表面側にフック部１２（機能部）が構成される基部本体１１と、この基部本体１１の裏面から延出する前部係止部１３および後部係止部１４を有している。部品受体２０は、各係止部１３、１４が挿入される開口部２２と、各係止部１３、１４がそれぞれ係止される前部係止受部２２ａと後部係止受部２２ｂを有する。そして、部品受体２０には、開口部２２を開閉するカバー部材３０が回動自在に装着してある。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機能部品を部品受体へ着脱自在に取り付けるための構造であって、
前記機能部品は、表面側に機能部が構成される基部本体と、この基部本体の裏面から延出する係止部とを有し、
前記部品受体は、前記係止部が挿入される開口部と、前記係止部が係止される係止受部とを有し、
且つ、前記部品受体には、前記開口部を開閉するカバー部材が回動自在に装着してあることを特徴とする機能部品取付構造。
【請求項２】
前記機能部品は、前記係止部が部品受体の係止受部に係止された状態で、前記カバー部材と当接して当該カバー部材の自由な回動を規制するカバー部材固定部を有することを特徴とする請求項１の機能部品取付構造。
【請求項３】
前記カバー部材固定部は、前記カバー部材の回動中心を挟んでその両側にある部分を、それぞれ逆向きのモーメントが作用するように押圧する一対の当接部を有する構成となっていることを特徴とする請求項２の機能部品取付構造。
【請求項４】
前記係止部が前記係止受部に係止された状態のとき、前記カバー部材は、一部が当該開口部から表面側に向かって露出した状態となり、
前記機能部品には、前記開口部の表面側に露出するカバー部材の一部を収納する収納部が設けてあることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の機能部品取付構造。
【請求項５】
前記部品受体は、前記開口部が開いた状態となる任意角度まで回動してきた前記カバー部材に当接して、当該カバー部材の回動を規制する回動規制部を備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の機能部品取付構造。
【請求項６】
前記カバー部材は、両側縁から回動支軸が延出するとともに、これら回動支軸に挟まれた裏面中央部に回動受部が形成してあり、
前記部品受体には、前記開口部の両側縁から裏面側に延出して内部側壁が形成してあり、且つそれら内部側壁の端縁が底壁で連結されており、
さらに前記各内部側壁には、前記回動支軸を回動自在に支える軸受部が形成してあり、
前記底壁の内底部からは支柱が突出形成してあり、この支柱の先端で前記回動受部を支持することを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の機能部品取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、自動車の室内壁面やフロントパネル上に、物掛けフックやＥＴＣ車載器などの機能部が備わった機能部品を着脱自在に取り付けるための構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の機能部品の取付構造としては、例えば、特許文献１に開示されたハンガー取付構造がある。同文献１に示された取付構造は、具体的には図示しないが、機能部品であるハンガーの裏面側に設けた係止肩部を、自動車室内のセンターピラー等に穿設した取付孔の孔縁に係止する構成となっている。
【０００３】
さて、機能部品を自動車室内のセンターピラー等に穿設した取付孔の孔縁に係止する構成については、特許文献１の他にも種々の提案がされていたが、機能部品を取り外した後の取付孔について課題を提起したものはなかった。すなわち、ユーザによっては機能部品が不要であり、自動車室内のセンターピラーからハンガーフック等の突起物が突き出ていることが邪魔に感じることもある。そのような場合、あえて機能部品を取り外してしまうことも可能であるが、その後に取付孔が露出していたのでは見栄えが悪い。
【０００４】
そこで、機能部品を不要とするユーザ向けに、取付孔を塞ぐキャップを用意しておくこともできる。しかし、最初から機能部品を取り外して取付孔にキャップを装着すればよいが、しばらく機能部品を取り付けたままにしてあったり、取付対象となる自動車が中古車市場を経由して別のユーザにわたったりする場合には、キャップの保管が煩わしく紛失のおそれもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平４−７４１５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上述した事情に鑑みなされたもので、機能部品を取り付ける開口部（すなわち、取付孔）が、機能部品を取り外した後にも見栄えよく閉じられ、しかも保管が煩雑で紛失のおそれもあるキャップを不要として取扱いの容易化を図った機能部品取付構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１の発明は、機能部品を部品受体へ着脱自在に取り付けるための構造であって、
前記機能部品は、表面側に機能部が構成される基部本体と、この基部本体の裏面から延出する係止部とを有し、
前記部品受体は、前記係止部が挿入される開口部と、前記係止部が係止される係止受部とを有し、
且つ、前記部品受体には、前記開口部を開閉するカバー部材が回動自在に装着してあることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２の発明は、請求項１の記載を前提として、前記機能部品は、前記係止部が部品受体の係止受部に係止された状態で、前記カバー部材と当接して当該カバー部材の自由な回動を規制するカバー部材固定部を有することを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２の記載を前提として、前記カバー部材固定部は、前記カバー部材の回動中心を挟んでその両側にある部分を、それぞれ逆向きのモーメントが作用するように押圧する一対の当接部を有する構成となっていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項の記載を前提として、前記係止部が前記係止受部に係止された状態のとき、前記カバー部材は、一部が当該開口部から表面側に向かって露出した状態となり、
前記機能部品には、前記開口部の表面側に露出するカバー部材の一部を収納する収納部が設けてあることを特徴とする。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１乃至４のいずれか一項の記載を前提として、前記部品受体は、前記開口部が開いた状態となる任意角度まで回動してきた前記カバー部材に当接して、当該カバー部材の回動を規制する回動規制部を備えることを特徴とする。
【００１２】
請求項６の発明は、請求項１乃至５のいずれか一項の記載を前提として、前記カバー部材は、両側縁から回動支軸が延出するとともに、これら回動支軸に挟まれた裏面中央部に回動受部が形成してあり、
前記部品受体には、前記開口部の両側縁から裏面側に延出して内部側壁が形成してあり、且つそれら内部側壁の端縁が底壁で連結されており、
さらに前記各内部側壁には、前記回動支軸を回動自在に支える軸受部が形成してあり、
前記底壁の内底部からは支柱が突出形成してあり、この支柱の先端で前記回動受部を支持することを特徴とする。
【００１３】
上述した構成の請求項１の発明によれば、機能部品を取り外した状態において、部品受体に形成された開口部をカバー部材によって見栄えよく閉塞することができる。このカバー部材は、部品受体へ回動自在に装着されているので、部品受体と一体に管理でき紛失のおそれもない。
【００１４】
請求項２の発明によれば、機能部品に、カバー部材と当接して同部材の自由な回動を規制するカバー部材固定部を形成したので、カバー部材のガタ付きを防止することができる。
【００１５】
特に、請求項３の発明によれば、上記カバー部材固定部が一対の当接部を有し、これらの当接部がカバー部材の回動中心を挟んでその両側にある部分をそれぞれ逆向きのモーメントが作用するよう押圧するので、いっそう強固にガタ付きを防止することができる。
【００１６】
請求項４の発明によれば、カバー部材の一部が開口部から露出した状態で機能部品が取り付けられているので、機能部品を取り外した際に、露出しているカバー部材の一部をすぐに押すことができ、開口部を閉塞し易い。しかも、開口部を開いた回動位置にあるカバー部材の一部が開口部から露出した状態にあっても、機能部品に設けた収納部に当該露出部分が収納されるので、外部からはカバー部材が隠れて見えず、良好な見栄えを保持することができる。
【００１７】
請求項５の発明によれば、カバー部材が部品受体に形成した回動規制部によって任意角度以上の回動を規制されるため、機能部品の係止部を部品受体の開口部から挿入する際、カバー部材が邪魔にならず、円滑に係止部を収納して係止受部へ係止することができる。
【００１８】
請求項６の発明によれば、部品受体の裏面側にある両側壁に形成した軸受部と、底壁の内底部から突出形成した支柱によって、カバー部材を３点支持するので、カバー部材を高い剛性をもってガタ付きなく支持することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、機能部品を取り外した状態において、部品受体に形成された開口部（すなわち、取付孔）をカバー部材によって見栄えよく閉塞することができる。このカバー部材は、部品受体へ回動自在に装着されているので、部品受体と一体に管理でき紛失のおそれもない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態に係る機能部品取付構造に含まれる各部品を示す図で、（ａ）は機能部品を示す斜視図、（ｂ）は部品受体を示す斜視図である。
【図２】（ａ）は機能部品を斜め下から見た斜視図、（ｂ）は部品受体に装着されるカバー部材を斜め下から見た斜視図、（ｃ）はカバー部材を取り除いた状態の部品受体を斜め上から見た斜視図、（ｄ）は同じ状態の部品受体を斜め下から見た斜視図である。
【図３】部品受体に機能部品を取り付ける手順を示す正面断面図である。
【図４】（ａ）は図１に示した部品受体に機能部品を取り付けた状態を斜め上から見た斜視図、（ｂ）は同じ状態を斜め下から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、この発明の実施の形態について図１〜図４面を参照して詳細に説明する。
本実施形態に係る機能部品取付構造は、図１（ａ）に示す機能部品１０と、同図（ｂ）に示す部品受体２０とで構成される。いずれの部品も金型を用いた樹脂成形品である。
機能部品１０は、基部本体１１の表面側に機能部が構成されている。本実施形態では、部品を引っ掛け吊しておくフック部１２が、機能部として表面側に形成されている。
【００２２】
また、基部本体１１の裏面からは、図１（ａ）、図２（ａ）に示すように、前端部近傍には前部係止部１３が、また後端部からは後部係止部１４がそれぞれ延出している。このうち、前部係止部１３は、円弧状に湾曲してその先端が基部本体１１の前端よりも前方に配置された弾性押圧部１３ａと、この弾性押圧部１３ａと対向して基部本体１１の裏面から鉛直方向に延出する前端当接部１３ｂとで構成されている。ここで、前部係止部１３の根元部分と基部本体１１との接続部も角形状とせず、小さな湾曲（角Ｒ）を付けて応力が集中しないように配慮することが好ましい。
【００２３】
後部係止部１４は、図３に示すように、基部本体１１の裏面からほぼ鉛直方向へ延出しており、外側面に係止爪１４ａが形成されている。また、後部係止部１４には解除ボタン１５が連続して一体に形成してあり、この解除ボタン１５は基部本体１１の表面側へ露出する位置に配置されている。この解除ボタン１５を押圧すると、後部係止部１４が弾力的に撓んで係止爪１４ａが内側へ移動する。
【００２４】
部品受体２０は、図１（ｂ）、図２（ｃ）（ｄ）に示すように、平板状の基部２１の中央部分に矩形状の開口部が形成してある。この開口部２２の両側縁から裏面側には内部側壁２３が対向して延出しており、且つこれら各内部側壁２３の先端縁を連結するように底壁２４が形成してある。この底壁２４の内底面中央部からは、開口部２２へ向かって支柱２５が突出形成してあり、さらに各内部側壁２３において支柱２５と対向する部位には、底壁２４と繋がる端縁から開口部２２に向かって切欠き２３ａが形成してある。また、底壁２４の内底面からは開口部２２へ向かって補強壁２６が立設してある。補強壁２６の両側端は内部側壁２３に連結しており、この補強壁２６によって、底壁２４および内部側壁２３の剛性が高められている。
【００２５】
ここで、支柱２５、補強壁２６および切欠き２３ａはそれぞれ同じ方向へ延びており、したがって部品受体２０を形成する金型はこれら各部の延在方向に開く一対の金型で構成することができ、金型制作費を安価に抑制することが可能である。
【００２６】
図３（ｃ）に示すように、部品受体２０の開口部２２から裏面側に、機能部品１０に形成された前部係止部１３と後部係止部１４が挿入される。そして、開口部２２の前端縁には前部係止受部２２ａが、また開口部２２の後端縁には後部係止受部２２ｂがそれぞれ形成してあり、前部係止受部２２ａに機能部品１０の前端当接部１３ｂが係合し、後部係止受部２２ｂに機能部品１０の後部係止部１４にある係止爪１４ａが係止される。
【００２７】
また、部品受体２０には、開口部２２を開閉するカバー部材３０が回動自在に装着してある。カバー部材３０は、図１（ｂ）、図２（ｂ）に示すように、開口部２２に対応して矩形状の平板となっており、その両側縁の中央部からは回動中心となる回動支軸３１が外方に延出している。また、これら回動支軸３１に挟まれた裏面中央部には、湾曲した凹部形状の回動受部３２が形成してある。
そして、部品受体２０の内部側壁２３に形成した切欠き２３ａの先端が、カバー部材３０の回動支軸３１を回動自在に支える軸受部を構成しており、さらに部品受体２０に形成した支柱２５の先端がカバー部材３０の回動受部３２を支持し、これによりカバー部材３０は３点支持される構成となっている。
【００２８】
上述したカバー部材３０は、図１（ｂ）に示すように部品受体２０の開口部２２を閉塞する。このとき、カバー部材３０の前後端縁に形成した係止部３３（図２（ｂ）参照）が、開口部２２の前後端縁にそれぞれ係合して閉塞状態が保持される。
カバー部材３０は、図３（ａ）に示すように、図示反時計廻りに回動して部品受体２０の開口部２２を開放する。このとき、カバー部材３０は、任意の回動角度で前端縁が部品受体２０の底壁２４に当接して、それ以上の回動が規制される。すなわち、部品受体２０の底壁２４は、カバー部材３０の回動を規制する回動規制部として機能している。一方、カバー部材３０は、開口部２２を閉塞する位置から図３（ａ）の時計廻りへの回動は、補強壁２６によって規制されている。
【００２９】
図３（ａ）に示すように、カバー部材３０が回動して開口部２２を開いているときは、カバー部材３０の後部領域は部品受体２０の表面側に露出している。この状態で、機能部品１０の前部係止部１３に形成した弾性押圧部１３ａを開口部２２から挿入するとともに、前端当接部１３ｂを部品受体２０の前部係止受部２２ａに当接させる。
次いで、図３（ｂ）乃至（ｃ）に示すように、機能部品１０の後部係止部１４にある係止爪１４ａを部品受体２０の後部係止受部２２ｂに係止させる。このとき、弾性押圧部１３ａは弾力的に撓み、その弾性力が機能部品１０の基部本体１１を部品受体２０に密接させるように作用する。このようにして部品受体２０に機能部品１０が取り付けられる。
図４は、部品受体２０に機能部品１０を取り付けた状態の外観を示している。
【００３０】
ここで、機能部品１０には、表面側に突き出したフック部１２の内部に中空の収納部１６が形成してあり、この収納部１６にカバー部材３０の表面側に露出した後部領域が収納される（図３（ｃ）参照）。したがって、外部からはカバー部材３０が隠れて見えず、良好な見栄えを保持することができる。
【００３１】
また、機能部品１０には、弾性押圧部１３ａの中間部位に前部当接部１７ａが、さらに収納部の入口付近には後部当接部１７ｂがそれぞれ設けてある。これら各当接部１７ａ、１７ｂは、カバー部材３０の回動中心を挟んでその前部領域と後部領域とに当接し、各領域をそれぞれ逆向きのモーメントが作用するように押圧する。これら前部当接部１７ａと後部当接部１７ｂは、機能部品１０を取り付けた状態でのカバー部材３０の自由な回動を規制するカバー部材固定部を構成している。また、カバー部材３０は、弾力性のある樹脂成形品であり、前部領域と後部領域とに逆向きのモーメントを受けて弾力的に撓むので、組立誤差等があってもカバー部材３０に各当接部１７ａ、１７ｂが当接して同部材３０のガタ付きが防止される。また、一方の当接部（本実施形態では、前部当接部１７ａ）が、弾力性のある弾性押圧部１３ａに形成してあるので、この弾性押圧部１３ａの撓みによっても組立誤差等を吸収して各当接部１７ａ、１７ｂがカバー部材３０に当接し、ガタ付きを抑えることができる。
【００３２】
機能部品１０を部品受体２０から取り外すときは、解除ボタン１５を押圧して後部係止部１４を弾性的に撓ませ、係止爪１４ａと後部係止受部２２ｂとの間の係止状態を解除すればよい。
【００３３】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。
例えば、機能部品の表面側に構成される機能部は、フック部１２に限らず、自動車のフロントパネル上に搭載される小物入れ、芳香剤収納容器、ＥＴＣ車載器、ポータブルカーナビゲーション機器、レーザー探知機などであってもよい。これらの機能部は、基部本体と一体形成されていなくともよく、両面テープや接着剤、面ファスナー等で基部本体と結合する構成であってもよい。
また、カバー部材を備えた部品受体は、上述した実施形態のごとく独立部品でなく、自動車のピラーやフロントパネル等と一体に構成することも可能である。
勿論、機能部品は、上下方向の配置に限らず、水平配置することもできる。
【符号の説明】
【００３４】
１０：機能部品、１１：基部本体、１２：フック部、１３：前部係止部、１３ａ：弾性押圧部、１３ｂ：前端当接部、１４：後部係止部、１４ａ：係止爪、１５：解除ボタン、１６：収納部、１７ａ：前部当接部、１７ｂ：後部当接部、
２０：部品受体、２１：基部、２２：開口部、２２ａ：前部係止受部、２２ｂ：後部係止受部、２３：内部側壁、２３ａ：切欠き、２４：底壁、２５：支柱、２６：補強壁、
３０：カバー部材、３１：回動支軸、３２：回動受部、３３：係止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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