(57)【要約】  【課題】キャブ室内の各所に配置された各種電装品に電流を流すハーネスに接続された各コネクタの導通検査時等におけるメンテナンス性を改善する。  【解決手段】図はキャブ室内の一部を示している。フレーム側ハーネス２４とキャブ側ハーネス２５とを接続する多数のコネクタからなるコネクタ群２６は、コネクタ固定用ブラケット２７に集約されて取り付けられた構成となっている。さらに、該コネクタ固定用ブラケット２７は、ブラケット支持部材２８に着脱可能に取り付けられた構成となっている。従って、コネクタ群２６の各コネクタの導通検査やメンテナンスを行うときは、ブラケット支持部材２８からコネクタ固定用ブラケット２７を取り外した後に、コネクタ群２６から所望のコネクタを選択して導通検査等のメンテナンスを行えばよい。これによって、コネクタ群２６の各コネクタをメンテナンスするときの効率化を図ることができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャブ室内に設けられた各種電装品が多数のハーネスによって電気的に接続された建設機械の電装品配設構造において、
前記キャブ室内のフレーム側ハーネスとキャブ側ハーネスとを接続する各コネクタは、コネクタ群として一つにまとめられ、該コネクタ群は、コネクタ固定用ブラケットに集約されて保持されていることを特徴とする建設機械の電装品配設構造。
【請求項２】
前記コネクタ固定用ブラケットは、キャブ本体を支持するためのブラケット支持部材に着脱可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の電装品配設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルや油圧クレーンなどの建設機械の電装品配設構造に関するものであり、特に、建設機械の運転室内（キャブ内）における電装品配設構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械としての油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたショベル等の作業装置とによって大略構成されている。また、上部旋回体のフレーム上には運転室を構成するキャブが設けられている。
【０００３】
この種の従来技術による建設機械用のキャブは、上面部、前面部、後面部及び左，右の側面部を有するキャブボックスと、該キャブボックスの左，右の側面部のうち一方の側面部に回動可能に設けられてオペレータが乗降する乗降口を開閉するドアと、前記キャブボックス内に設けられて外気を取り入れながら室内に調和空気を供給する空調装置（エアコン）とを備えている。さらに、キャブ内には、制御機器、計器類、ランプ類、及びヒューズ等の各種電装品が配置されている。また、これらの電装品や空調装置は運転者が座るシートの左右側面に設けられたコンソール内やキャブのサイドパネルなどに分散して配置されている。従って、これらの電装品や空調装置を電気的に接続するために、キャブ側のハーネスとキャブボックスのフレーム側のハーネスとが、多数のコネクタによって接続されている。
【０００４】
また、ハーネスの配線性と電装品のメンテナンス性とを向上させるために、制御機器などの電装品を収納する台座を、シート下部のスペースに設けた収納位置と、その収納位置から外部に引き出される開放位置との間で、自在にスライドさせることができるように構成された電装品配設構造の技術も開示されている（例えば、特許文献１参照）。この技術によれば、電装品が収納された台座をシート下部の収納位置にスライドして収納すると、電装品側コネクタと接続機器側コネクタとが自動的に接続され、また、その台座をシート下部の収納位置からスライドして引き出すと、電装品側コネクタと接続機器側コネクタとが自動的に遮断されるように構成されている。これにより、メンテナンス前後において両コネクタを着脱する手間が不要になるうえ、メンテナンス後における両コネクタの接続忘れを防止することができるので、更なるメンテナンス性の向上に寄与することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２４２２２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、キャブ室内の各所に配置された各種電装品は、それぞれ個別のハーネス、または複数にまとめられたハーネスを介して、電装品側コネクタと接続機器側コネクタとが接続されているため、前記両コネクタがキャブ室内の各所に散在して配置された状態となる。そのため、電装品の導通検査を行う際には、検査対象となる電装品に対応するコネクタを探さなければならないので、導通検査時におけるメンテナンス性がよくない。また、前記特許文献１に開示された技術は、電装品が収納された台座をシート下部に収納／引出しするのに対応してコネクタを自動着脱できる点においてはメンテナンス性がよいが、キャブ室内に各種のコネクタが散在して配置された状態であるため、必要なコネクタを探して着脱操作をしなければならないので、前述と同様に導通検査時におけるメンテナンス性はよくない。
【０００７】
そこで、キャブ室内の各所に配置された各種電装品に電流を流すハーネスに接続された各コネクタの導通検査時におけるメンテナンス性を改善するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、キャブ室内に設けられた各種電装品が多数のハーネスによって電気的に接続された建設機械の電装品配設構造において、前記キャブ室内のフレーム側ハーネスとキャブ側ハーネスとを接続する各コネクタは、コネクタ群として一つにまとめられ、該コネクタ群は、コネクタ固定用ブラケットに集約されて保持されていることを特徴とする建設機械の電装品配設構造を提供する。
【０００９】
この構成によれば、キャブ室内の電装品を電気的に接続するフレーム側ハーネスとキャブ側ハーネスとの導通検査を行う際に触れる機会の多いコネクタ群が、コネクタ固定用ブラケットによって一箇所に集約されている。これによって、導通検査の作業時間を短縮化することが可能となる。
【００１０】
また、請求項２記載の発明は、前記コネクタ固定用ブラケットが、キャブ本体を支持するためのブラケット支持部材に着脱可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の電装品配設構造を提供する。
【００１１】
この構成によれば、コネクタ群を固定しているコネクタ固定用ブラケットは、キャブ本体のブラケット支持部材に着脱自在に取り付けられている。これにより、メンテナンス作業時に各コネクタへのアクセスを容易に行うことができるので、メンテナンス時の作業性を一段と向上させることができる。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、フレーム側ハーネスとキャブ側ハーネスとを接続するコネクタ群がコネクタ固定用ブラケットによって一箇所に集約されているので、導通検査等の作業時間を短縮化することができる。従って、導通検査等におけるメンテナンス性を一段と向上させることが可能となる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、コネクタ群を固定しているコネクタ固定用ブラケットはキャブ本体のブラケット支持部材に着脱自在に取り付けられているので、請求項１記載の発明の効果に加えて、メンテナンス作業時に各コネクタへのアクセスを容易に行うことができるため、各種のメンテナンス時にける作業性を一段と向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明を適用した建設機械としての油圧ショベルの側面図。
【図２】図1に示す油圧ショベルのキャブの内部を詳細に表示した斜視図。
【図３】図２のＡ部を拡大して表示した斜視図。
【図４】図３におけるコネクタ部分の側面図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、キャブ室内の各所に配置された各種電装品に電流を流すハーネスに接続された各コネクタの導通検査時におけるメンテナンス性を改善するという目的を達成するために、キャブ室内に設けられた各種電装品が多数のハーネスによって電気的に接続された建設機械の電装品配設構造において、前記キャブ室内のフレーム側ハーネスとキャブ側ハーネスとを接続する各コネクタは、コネクタ群として一つにまとめられ、該コネクタ群は、コネクタ固定用ブラケットに集約されて保持されていることを特徴とする建設機械の電装品配設構造を提供することにより実現した。
【００１６】
以下、本発明の実施形態による建設機械の電装品配設構造を油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１乃至図４を参照しながら好適な実施例について詳細に説明する。
【実施例】
【００１７】
図１は、本発明を適用した建設機械としての油圧ショベルの側面を示す図である。図１において、該油圧ショベル１０は、下部走行体１１上に旋回機構１２を介して上部旋回体１３が旋回自在に載置されている。上部旋回体１３には、キャブ（運転室）１４と建屋１８が設けられている他に、前方中央部にブーム１５がブームシリンダ１５ａによって俯仰可能に取り付けられている。又、ブーム１５の先端にはアーム１６がアームシリンダ１６ａによって上下回動自在に取り付けられ、更に該アーム１６の先端にはバケット１７がバケットシリンダ１７ａによって可動自在に取り付けられている。
【００１８】
また、上部旋回体１３の建屋１８内には、特に図示されていないが、バッテリ、作業機駆動用の油圧ポンプ、エンジン、各種の機器、及び補器等が配設され、ブーム１５、アーム１６、及びバケット１７等をそれぞれのシリンダによって駆動するための動力ユニットが収納されている。また、下部走行体１１は、走行モータ１９によってクローラ２０を回転駆動させて油圧ショベル１０を走行させるように構成されている。
【００１９】
図２は、図1に示す油圧ショベル１０のキャブ１４の内部を詳細に表示した斜視図である。また、図３は、図２のＡ部を拡大して表示した斜視図である。さらに、図４は、図３におけるコネクタ部分の側面図である。
【００２０】
図２に示すように、キャブ１４の内部には運転席シート２１が設置され、該運転席シート２１の周辺の操作しやすい位置には、操作レバー２２やジョイスティック２３等が配置されている。また、各種電装品を電気的に接続するために、フレーム側ハーネス２４とキャブ側ハーネス２５とがコネクタ群２６によって接続されている。尚、コネクタ群２６は、同図では詳細には表示されていないが、各種電装品を接続するための複数のコネクタが集合配置されたものである。
【００２１】
すなわち、図３のＡ部拡大図に示すように、フレーム側ハーネス２４とキャブ側ハーネス２５とを接続するコネクタ群２６は、キャブ本体１４の内部において一つのコネクタ固定用ブラケット２７で集約されている。また、コネクタ固定用ブラケット２７は、キャブ本体１４ａの側壁のブラケット支持部材２８に着脱可能に取り付けられている。さらに、このコネクタ固定用ブラケット２７は、ブラケット支持部材２８から容易に取り外しできるように構成されているので、コネクタ群２６の不具合の調査や導通検査などのメンテナンスを行うときは、該コネクタ群２６へのアクセスを容易に行うことができる。
【００２２】
さらに、詳しく説明すると、図４に示すように、フレーム側ハーネス２４とキャブ側ハーネス２５とを接続する多数のコネクタからなるコネクタ群２６は、コネクタ固定用ブラケット２７に集約されて取り付けられた構成となっている。さらに、該コネクタ固定用ブラケット２７は、ブラケット支持部材２８に着脱可能に取り付けられた構成となっている。従って、コネクタ群２６の各コネクタの導通検査やメンテナンスを行うときは、ブラケット支持部材２８からコネクタ固定用ブラケット２７を取り外した後に、コネクタ群２６から所望のコネクタを選択して導通検査等のメンテナンスを行えばよい。これによって、コネクタ群２６の各コネクタをメンテナンスするときの効率化を図ることができる。
【００２３】
以上説明したように、本発明に係る建設機械の電装品配設構造によれば、建設機械のキャブ１４内において、フレーム側ハーネス２４とキャブ側ハーネス２５を接続する各コネクタはコネクタ群２６として一つにまとめられ、該コネクタ群２６はコネクタ固定用ブラケット２７に集約されて保持されている。さらに、該コネクタ固定用ブラケット２７は、キャブ本体１４ａを支持するためのブラケット支持部材２８に着脱可能に取り付けられている。
【００２４】
このようにして、電装品を電気的に接続するハーネスの導通検査等を行う際に触れる機会の多いコネクタ群２６を、コネクタ固定用ブラケット２７によって一箇所に集約することにより、導通検査等の作業時間を短縮化することが可能となる。また、コネクタ群２６を固定しているコネクタ固定用ブラケット２７を、キャブ本体１４ａのブラケット支持部材２８に着脱自在に取り付けることにより、メンテナンス作業時に各コネクタへのアクセスを容易に行うことができるので、メンテナンス時の作業性を一段と向上させることができる。
【００２５】
以上、本発明の具体的な実施例を説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものではなく、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明に係る建設機械の電装品配設構造は、建設機械に限定されることなく、その他の各種車両において、電装品を接続するハーネスの配線性を向上させるために有効に利用することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１０  油圧ショベル
１１  下部走行体
１２  旋回機構
１３  上部旋回体
１４  キャブ
１４ａ  キャブ本体
１５  ブーム
１５ａ  ブームシリンダ
１６  アーム
１６ａ  アームシリンダ
１７  バケット
１７ａ  バケットシリンダ
１８  建屋
１９  クローラ
２０  キャタビラ
２１  運転席シート
２２  操作レバー
２３  ジョイスティック
２４  フレーム側ハーネス
２５  キャブ側ハーネス
２６  コネクタ群
２７  コネクタ固定用ブラケット
２８  ブラケット支持部材
【図１】
2011231593.tif 000003
【図２】
2011231593.tif 000004
【図３】
2011231593.tif 000005
【図４】
2011231593.tif 000006