(57)【要約】【課題】故障等により正常に稼動しなくなったエレベータの乗客の不安を低減させる。【解決手段】エレベータシステムは、建屋１０内に形成された昇降路１２内を上下移動する乗りかご２０と、乗りかご２０内に設けられて建屋１０の場所を含む地図情報を表示する乗りかご内表示装置４０と、建屋１０から遠距離にある保守センタ７０と互いに通信可能な通信装置２４と、を有する。保守センタ７０は、保守員が所持する携帯端末９０と互いに通信可能で携帯端末９０の位置を把握可能である。通信装置２４は、保守センタ７０が把握した携帯端末９０の位置情報を、受信可能である。乗りかご内表示装置４０は、通信装置２４で受信した位置情報に基づいて、携帯端末９０の位置情報を地図上に表示することによって、建屋１０および携帯端末９０の互いの位置関係を表示する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建屋内を上下に延びるように形成された昇降路内を上下移動可能に構成された乗りかごと、この乗りかご内に設けられて少なくとも前記建屋の場所情報を含む地図情報を表示可能な乗りかご内表示装置と、前記建屋に設けられて前記建屋外にある保守センタと互いに通信可能な通信装置と、を有するエレベータシステムにおいて、
前記保守センタは、前記建屋の外にいる保守員が所持するＧＰＳ機能付きの携帯端末と互いに通信可能で且つ前記携帯端末のＧＰＳ機能に基づいて前記携帯端末の位置を把握可能で、
前記通信装置は、前記保守センタが把握した前記携帯端末の位置情報を、受信可能に構成されて、
前記乗りかご内表示装置は、前記通信装置で受信した前記位置情報に基づいて、前記携帯端末の位置情報を前記地図上に表示可能で、前記建屋および携帯端末の互いの位置関係を表示可能に構成されていること、
を特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
前記乗りかご内表示装置は、音声を含む音情報を出力可能なスピーカ部と、音情報を取込み可能なマイク部と、を有する通話装置を含み、
前記通話装置は、前記携帯端末と互いに通話可能に構成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項３】
前記通話装置は、前記携帯端末と直接通話可能に構成されていることを特徴する請求項２に記載のエレベータシステム。
【請求項４】
前記建屋内で前記乗りかごに乗降可能な乗場には、乗場用表示装置が配置されて、
前記乗場用表示装置は、
少なくとも前記建屋の場所情報を含む地図情報を表示可能で、前記通信装置で受信した前記位置情報に基づいて、前記携帯端末の位置情報を前記地図上に表示可能で、前記建屋および携帯端末の互いの位置関係を表示可能に構成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のエレベータシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保守センタと通信可能なエレベータシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の建屋それぞれに設けられたエレベータは、これらの建屋から遠隔地に設置された保守センタによって保守管理されている。それぞれのエレベータと保守センタは、通信回線網等を介して、互いに通信可能に構成されている。
【０００３】
これにより、保守センタは、上記通信回線網を介してエレベータの故障情報を検知することができる。故障情報を検知した保守センタは、故障したエレベータが配置される場所（建屋）へ保守員等を派遣する。
【０００４】
このようなエレベータを保守する管理方法は、特許文献１および特許文献２に開示されているように、保守員が到着するために必要な予想時間を随時更新して乗りかご内の乗客に知らせるように構成されたものなどが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第２７４４１１２号公報
【特許文献２】特開２００８−５１２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記の特許文献１および特許文献２に開示されている例では、故障等により乗りかご内に閉じ込められたエレベータの乗客は、故障したエレベータが設置されている場所に保守員が向かっていることは把握できる。
【０００７】
しかし、予想時間通りに保守員が到着できないことがあると、当該時間を乗客に知らせるだけでは、乗りかご内に閉じ込められたエレベータの乗客の不安を低減できないこともある。
【０００８】
本発明は上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的は、故障等により正常に稼動しなくなったエレベータの乗客の不安を低減させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するための本発明に係るエレベータシステムは、建屋内を上下に延びるように形成された昇降路内を上下移動可能に構成された乗りかごと、この乗りかご内に設けられて少なくとも前記建屋の場所情報を含む地図情報を表示可能な乗りかご内表示装置と、前記建屋に設けられて前記建屋外にある保守センタと互いに通信可能な通信装置と、を有するエレベータシステムにおいて、前記保守センタは、前記建屋の外にいる保守員が所持するＧＰＳ機能付きの携帯端末と互いに通信可能で且つ前記携帯端末のＧＰＳ機能に基づいて前記携帯端末の位置を把握可能で、前記通信装置は、前記保守センタが把握した前記携帯端末の位置情報を、受信可能に構成されて、前記乗りかご内表示装置は、前記通信装置で受信した前記位置情報に基づいて、前記携帯端末の位置情報を前記地図上に表示可能で、前記建屋および携帯端末の互いの位置関係を表示可能に構成されていること、を特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、故障等により正常に稼動しなくなったエレベータの乗客の不安を低減させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るエレベータシステムが設置された建屋、保守員が所持する携帯端末、および保守センタの位置関係を模式的に示す概略図である。
【図２】図１のエレベータシステムおよび保守センタの間で互いに通信する情報の流れを示すブロック図である。
【図３】図１の乗りかご内表示装置等を示す概略斜視図である。
【図４】図３の乗りかご内表示装置に表示される地図情報等の一例を示す図である。
【図５】図１の乗場用表示装置を示す概略正面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るエレベータシステムおよび保守センタの間で互いに通信する情報の流れを示すブロック図である。
【図７】図６の乗りかご内表示装置の概略正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るエレベータシステムの実施形態について、図面を用いて説明する。
【００１３】
［第１の実施形態］
本発明に係る第１の実施形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００１４】
図１は、本実施形態に係るエレベータシステムが設置された建屋１０、保守員が所持する携帯端末９０および保守センタ７０の位置関係を模式的に示す概略図である。図２は、図１のエレベータシステムおよび保守センタ７０の間で互いに通信する情報の流れを示すブロック図である。図３は、図１の乗りかご内表示装置４０等を示す概略斜視図である。図４は、図３の乗りかご内表示装置４０に表示される地図情報等の一例を示す図である。図５は、図１の乗場用表示装置５０を示す概略正面図である。
【００１５】
先ず、本実施形態のエレベータシステムの構成について、説明する。
【００１６】
本実施形態のエレベータシステムは、建屋１０内を上下に延びるように形成された昇降路１２内を上下移動可能に構成された乗りかご２０と、この乗りかご２０を制御可能な制御装置２２と、を有する。この制御装置２２は、乗りかご２０内に設けられた乗りかご内表示装置４０と、乗りかご２０に乗降可能な各フロア１１に配置された乗場用表示装置５０と、それぞれ互いに通信可能に構成されている。なお、図１では、乗りかご２０を吊るロープやこのロープが懸架されて乗りかご２０を上下移動させる巻き上げ機等の図示は省略している。
【００１７】
また、このエレベータシステムは、建屋１０外部と通信可能な通信装置２４を有する。この通信装置２４は、建屋１０内に設けられて、制御装置２２を介して乗りかご内表示装置４０および乗場用表示装置５０それぞれと互いに通信可能である。また、この通信装置２４は、エレベータシステムが設けられている建屋１０から遠距離に設置された保守センタ７０と通信回線８０を介して有線通信可能に構成されている。
【００１８】
この保守センタ７０は、所定のエリア内に設置された複数のエレベータシステムの保守、監視等を集中して行うことが可能な場所である。この保守センタ７０は、保守、監視するエレベータシステムが設けられた各建屋１０の設置場所を網羅する地図情報が格納された地図情報格納部７２と、少なくとも当該地図情報格納部７２に格納されたエリア内にいる保守員が所持する携帯端末９０の位置を把握してこの位置情報を格納する保守員位置情報格納部７４を有する。この携帯端末９０は、保守センタ７０と無線通信可能で、ＧＰＳ（Global Positioning System）機能を備えている。
【００１９】
なお、図１および図２の例では、保守センタ７０と通信している複数のエレベータシステムのうちの１つを示している。
【００２０】
この保守センタ７０は、保守員位置情報格納部７４に格納された保守員位置情報を、各エレベータシステムの通信装置２４へ送信することができる。ここで、保守員位置情報とは、保守員が所持する携帯端末９０の位置情報に対応するものである。また、地図情報格納部７２に格納された地図情報は、各エレベータシステムそれぞれの通信装置２４へ送信可能である。
【００２１】
乗りかご内表示装置４０は、通信装置２４が保守センタ７０から受信した当該地図情報を、制御装置２２を介して受信して表示可能に構成されている。乗りかご内表示装置４０は、図３に示すように、現在の階層（図３の例では６階）や乗りかご２０の移動方向を示す上向きおよび下向きの矢印等が表示される第１表示部４１と、この第１表示部４１とは別の第２表示部４２と、を有している。当該地図情報は、第２表示部４２によって表示される。この第２表示部４２は、乗りかご扉２０ａの上方で天井板２０ｂの下方に設けられている。
【００２２】
また、乗りかご内表示装置４０の第２表示部４２は、通信装置２４が保守センタ７０から受信した携帯端末９０の位置情報、すなわち保守員位置情報を、制御装置２２を介して受信して当該地図情報と共に表示可能に構成されている。すなわち、第２表示部４２は、図４に示すように、エレベータシステムが設置された建屋１０と、保守員が所持する携帯端末９０との互いの位置関係を表示することが可能である。このとき、同じ画面上に縮尺を表示させている。この縮尺は、建屋１０と保守員との距離に応じて変更可能である。
【００２３】
本実施形態では、地図情報および保守員位置情報が保守センタ７０で既に組み合わされた情報を通信装置２４で受信して、乗りかご内表示装置４０は、受信した当該情報を表示している。また、乗りかご内表示装置４０は、最新の保守員位置情報を所定の時間間隔で通信装置２４および制御装置２２を介して受信して、第２表示部４２が既に表示している地図情報に、当該最新の保守員位置情報を随時追記するように表示することも可能である。
【００２４】
上記の乗場用表示装置５０は、乗りかご内表示装置４０と同じ情報を表示することが可能である。図５に示すように、正常に稼動しているときの乗場用表示装置５０の表示部５１は、現在の階層（図５の例では６階）や乗りかご２０の移動方向を示す上向きおよび下向きの矢印等が表示される。故障等が発生して、上記の地図情報等を表示する必要が生じたときは、図４に示すような建屋１０の位置と、保守員のいる位置、すなわち携帯端末９０の位置とを表示させるとよい。
【００２５】
続いて、本実施形態の作用について説明する。
【００２６】
保守センタ７０が管理するエレベータシステムの１つが、故障等によって乗りかご２０内に乗客が閉じ込められるようなことが発生したときは、乗りかご２０内に設けられた通報装置（図示せず）が、乗客の通報によって故障が発生したことを検知する。
【００２７】
故障を知らせる信号は、当該通報装置から制御装置２２を介して通信装置２４へ送信される。通信装置２４は、通信回線８０等を介して故障を知らせる信号を保守センタ７０へ送信する。
【００２８】
管理エリア内のエレベータシステムが故障したことを検知した保守センタ７０は、携帯端末９０を所持した保守員を、故障したエレベータシステムが設置された建屋１０へ派遣させる。このとき、保守員が所持する携帯端末９０は、上記の通りＧＰＳ機能等を有するもので、保守センタ７０は、携帯端末９０の位置情報が常時把握している。保守センタ７０が把握した情報は、保守員位置情報として保守員位置情報格納部７４へ格納される。この保守員位置情報は、所定の時間間隔、例えば数秒間隔で随時更新されている。
【００２９】
保守センタ７０は、地図情報格納部７２から、故障したエレベータシステムが設置された建屋１０の場所を含む地図情報を抽出して、故障したエレベータシステムの通信装置２４へ送信する。このとき、保守センタ７０が把握している最新の保守員位置情報を地図情報と共に送信する。
【００３０】
エレベータシステム側では、先ず通信装置２４が、建屋１０の場所を含む地図情報に保守員位置情報が追加された情報を受信する。この後に、制御装置２２は、通信装置２４が受信した当該情報を乗りかご内表示装置４０へ送信する。
【００３１】
当該情報を受信した乗りかご内表示装置４０は、地図情報および保守員位置情報を第２表示部４２で表示する。例えば図４に示すように、建屋１０の位置と、保守員の所持する携帯端末９０の位置とを、同じ画面上に表示させる。
【００３２】
これにより、この乗りかご内表示装置４０は、乗りかご２０内の乗客に対して、保守員がこの建屋１０からどのくらい離れた位置にいるかを視覚的に容易に把握させることが可能である。このため、あとどのくらいの時間で保守員が到着するかを当該乗客に容易に判断させることができる。
【００３３】
同様に、通信装置２４で受信した建屋１０の場所を含む地図情報に保守員位置情報が追加された情報は、乗場用表示装置５０にも送信される。このとき、乗場用表示装置５０は、図５に示す表示部５１で、当該情報を表示させる。これにより、乗場にいる乗客に対しても、保守員がこの建屋１０からどのくらい離れた位置にいるかを視覚的に容易に把握させることが可能である。
【００３４】
なお、乗場に乗客がいないときは、乗場用表示装置５０は、当該情報を表示しないように制御してもよい。
【００３５】
以上の説明からわかるように本実施形態によれば、故障等により正常に稼動しなくなったエレベータの乗客の不安を低減させることが可能になる。
【００３６】
［第２の実施形態］
本発明に係るエレベータシステムの第２の実施形態について、図６および図７を用いて説明する。なお、本実施形態は、第１の実施形態の変形例であって、第１の実施形態と同一部分または類似部分には、同一符号を付して、重複説明を省略する。
【００３７】
図６は、本実施形態に係るエレベータシステムおよび保守センタ７０の間で互いに通信する情報の流れを示すブロック図である。図７は、図６の乗りかご内表示装置４０の概略正面図である。
【００３８】
本実施形態では、図６に示すように、保守員が所持する携帯端末９０と、エレベータシステムの通話装置４６とが、互いに無線通信可能に構成されている。この通話装置４６は、図７に示すように、音声等の音情報を出力可能なスピーカ部４７と、当該音情報を取込可能なマイク部４８とを有し、乗りかご内表示装置４０に含まれている。
【００３９】
このように構成された通話装置４６は、乗りかご２０内に閉じ込められた乗客と、保守員とを、互いに通話させることが可能である。これにより、第１の実施形態で得られる効果に加えて、故障したエレベータシステムに向かって移動している途中の保守員の状態を、より具体的に当該乗客に対して知らせることができ、当該乗客の不安を低減させることが可能になる。
【００４０】
［その他の実施形態］
上記実施形態の説明は、本発明を説明するための例示であって、特許請求の範囲に記載の発明を限定するものではない。また、本発明の各部構成は上記実施形態に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。
【００４１】
例えば、第１および第２の実施形態では、通信装置２４および保守センタ７０は、通信回線８０によって互いに接続されているが、これに限らない。通信装置２４および保守センタ７０を無線通信で互いに接続してもよい。
【００４２】
また、第２の実施形態では、携帯端末９０を通話手段として用いているがこれに限らない。例えば、携帯端末９０の位置情報を、保守センタ７０を介さずに、通信装置２４に直接送信してもよい。また、第２の実施形態の通話装置４６を、乗場表示装置に設けてもよい。
【００４３】
また、通信装置２４は、建屋１０の外に設けてもよいし、乗りかご内に設けてもよい。
【００４４】
また、携帯端末９０は、保守員が建屋１０へ向かうために用いる自動車等に設置されるものでもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１０…建屋、１１…フロア、１２…昇降路、２０…乗りかご、２０ａ…乗りかご扉、２０ｂ…天井板、２２…制御装置、２４…通信装置、４０……乗りかご内表示装置、４１…第１表示部、４２…第２表示部、４６…通話装置、４７…スピーカ部、４８…マイク部、５０…乗場用表示装置、５１…表示部、７０…保守センタ、７２…地図情報格納部、７４…保守員位置情報格納部、８０…通信回線、９０…携帯端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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