(57)【要約】【課題】操作リングをマニュアル操作で回転するときの騒音の発生を防止する。【解決手段】レンズ鏡胴の外周に設けた回動自在な操作リングと係合する連結ギアと連結部材によって一体化された従動ギアが駆動モータに直結された駆動ギアと係合する位置と該係合が解除される位置との間を移動するように前記連結部材を移動させる切替部材を含むクラッチ機構を有するレンズ駆動装置において、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアとの係合を解除される場合に、前記切替部材と前記連結部材の一部または前記従動ギアの一部との接触面の少なくとも一方の形状をテーパ面にすることにより回転時の騒音を低減する。【選択図】図７
2011107333.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース外面とケース内面とから形成される筐体を有し、光学系を保持するレンズ鏡胴の側方に前記ケース内面を対向させて取り付けられ、レンズ鏡胴の外周に設けた回動自在な操作リングと係合する連結ギアと、この連結ギアを回転駆動する駆動モータを含む駆動系と、前記連結ギアを介しての前記操作リングへの前記駆動モータの駆動力の伝達及び切断を切り替えるクラッチ機構を前記筐体内部に有し、前記操作リングを回転して前記光学系を調節するレンズ駆動装置であって、
前記クラッチ機構は、前記連結ギアと連結部材によって一体化された従動ギアと、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアと係合する位置と該係合が解除される位置との間を移動するように前記連結部材を移動させる切替部材と、を含んで構成され、
前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアと係合する場合には、前記切替部材は前記連結部材または前記従動ギアとは接触せず、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアとの係合を解除される場合には、前記切替部材は前記連結部材の一部または前記従動ギアの一部と接触し、
前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアとの係合を解除される場合に、前記切替部材と前記連結部材の一部または前記従動ギアの一部との接触面の少なくとも一方の形状をテーパ面にしたことを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記切替部材と接触する前記連結部材の一部は、テーパ面に形成されたことを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記テーパ面は、そのテーパ角が１０度以下に形成されたことを特徴とする請求項２または３に記載のレンズ駆動装置。
【請求項４】
請求項２または３に記載のレンズ駆動装置であって、さらに、前記連結部材の一部と接触する前記切替部材は円柱状に形成され、前記テーパ面と接触する該円柱の上端部には面取りが施されたことを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項５】
前記連結部材の一部と接触する前記切替部材の部分は少なくとも球面の一部で形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項６】
前記連結部材はバネにより前記従動ギアが前記駆動ギアと係合する側に付勢され、前記切替部材が前記連結部材から離れることにより前記バネの付勢力によって前記従動ギアが前記駆動ギアと係合するとともに、前記バネの付勢力に抗して前記切替部材が前記連結部材の一部を押圧することにより前記従動ギアと前記駆動ギアとの係合が解除されることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項７】
前記操作リングは、ズームリングであることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のレンズ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンズ駆動装置に係り、特に、光学系を保持するレンズ鏡胴の側方に取り付けられ、レンズ鏡胴の外周に設けられた回動自在な操作リングを回転して光学系を調節するレンズ駆動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えばＥＮＧ（Electronic News Gathering）カメラ等に対して、そのレンズ鏡胴の側部に、グリップ部を兼ねたドライブユニットと呼ばれるレンズ駆動装置が取り付けられている。このレンズ駆動装置は、レンズ鏡胴の外周に回動自在に設けられたフォーカスリング、ズームリング、アイリスリング等の操作リングを回動するためのものであり、レンズ駆動装置がこれらの操作リングを回動することによって、レンズ鏡胴が保持している光学系の調節、例えば、ズーミング、ピント調節、アイリス調節等が行われるようになっている。
【０００３】
このようなレンズ駆動装置を備えたレンズ装置として、例えば、カメラ本体に連結されるレンズ鏡胴の外周面に設けられたフォーカス用、ズーム用及びアイリス用の各リングギアの一部を覆うようにグリップ部を設け、このグリップ部を構成するグリップ本体とレンズ鏡胴の側面との間に形成された収容空間内にフォーカス、ズーム及びアイリス駆動用の各モータ及びこれら各モータにより駆動される各伝達手段を装着し、各リングギアのうち、アイリス用リングギアにはアイリス伝達手段を直接係合するとともに、フォーカス用リングギア及びズーム用リングギアにはそれぞれクラッチを介してフォーカス及びズームの各伝達手段を接続し、各クラッチの操作部材をグリップ本体外に延在させて設ける構成としたレンズ装置が知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００４】
このとき、フォーカス用リングギア及びズーム用リングギアのようにクラッチを介してフォーカス及びズームの各伝達手段との接続を断続するように構成されている場合に、伝達手段との接続を切断してマニュアルで操作リングを回転させる際に、静かな音でスムーズに回転できることが望まれる。
【０００５】
このようにレンズ鏡胴に設けられたリングを静かな音でスムーズに回転させるようにしたものとして、例えば、固定リング枠に回転自在に重合配設された距離表示リングを備えたカメラ用レンズ鏡胴において、固定リングと距離表示リングとの相互の対向部所に設けられた、固定リング枠と距離表示リングとのいずれか一方のリング周囲に設けた小球と、その他方のリング周囲に沿って形成し、小球の一部を嵌入させるリング溝とから構成されるカメラ用レンズ鏡胴が知られている（例えば、特許文献２等参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第２７７３２３０号公報
【特許文献２】特開２００３−２２２７８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来技術では依然として、マニュアル操作により操作リングを回転する際における騒音の発生を完全には防止することはできていない。すなわち、上記特許文献２に記載のものは、レンズ鏡胴側における距離表示リングの回転をスムーズにし、音を静かにする工夫であり、レンズ鏡胴の操作リングをレンズ駆動装置の伝達手段でクラッチを介して駆動するような場合にはそのまま適用することはできない。
【０００８】
また、上記特許文献１に記載のものは、フォーカス用リングギア及びズーム用リングギアにそれぞれクラッチを介してフォーカス及びズームの各伝達手段を接続するように構成し、リングギアとモータとの間の接続を遮断した状態で、操作リングをマニュアル操作により回転させることができるようにして、マニュアル操作時の騒音等の発生を防ぐようにしている。
【０００９】
しかし、クラッチによりリングギアとモータとの間の接続を遮断した状態としても、まだリングギアとクラッチ及び伝達手段の一部とが係合あるいは接触しているような場合には、マニュアル操作で操作リングを回転するとき騒音が発生するという問題がある。
【００１０】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、操作リング特にズーム用リングギアをマニュアル操作で回転するときの騒音の発生を防止することのできるレンズ駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ケース外面とケース内面とから形成される筐体を有し、光学系を保持するレンズ鏡胴の側方に前記ケース内面を対向させて取り付けられ、レンズ鏡胴の外周に設けた回動自在な操作リングと係合する連結ギアと、この連結ギアを回転駆動する駆動モータを含む駆動系と、前記連結ギアを介しての前記操作リングへの前記駆動モータの駆動力の伝達及び切断を切り替えるクラッチ機構を前記筐体内部に有し、前記操作リングを回転して前記光学系を調節するレンズ駆動装置であって、前記クラッチ機構は、前記連結ギアと連結部材によって一体化された従動ギアと、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアと係合する位置と該係合が解除される位置との間を移動するように前記連結部材を移動させる切替部材と、を含んで構成され、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアと係合する場合には、前記切替部材は前記連結部材または前記従動ギアとは接触せず、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアとの係合を解除される場合には、前記切替部材は前記連結部材の一部または前記従動ギアの一部と接触し、前記従動ギアが前記駆動モータに直結された駆動ギアとの係合を解除される場合に、前記切替部材と前記連結部材の一部または前記従動ギアの一部との接触面の少なくとも一方の形状をテーパ面にしたことを特徴とするレンズ駆動装置を提供する。
【００１２】
これにより、回転時に擦れる部材同士の接触面積が少なくなるので、接触により回転時に発生する騒音を抑制することができる。
【００１３】
また、請求項２に示すように、前記切替部材と接触する前記連結部材の一部は、テーパ面に形成されたことを特徴とする。
【００１４】
これにより、切替部材と連結部材の一部との接触面積を少なくすることができ、回転時の騒音を低減することができる。
【００１５】
また、請求項３に示すように、前記テーパ面は、そのテーパ角が１０度以下に形成されたことを特徴とする。
【００１６】
また、請求項４に示すように、請求項２または３に記載のレンズ駆動装置であって、さらに、前記連結部材の一部と接触する前記切替部材は円柱状に形成され、前記テーパ面と接触する該円柱の上端部には面取りが施されたことを特徴とする。
【００１７】
また、請求項５に示すように、前記連結部材の一部と接触する前記切替部材の部分は少なくとも球面の一部で形成されていることを特徴とする。
【００１８】
このように、回転時に擦れる部材同士の接触を点接触とすることにより、接触により回転時に発生する騒音を抑制することができる。
【００１９】
また、請求項６に示すように、前記連結部材はバネにより前記従動ギアが前記駆動ギアと係合する側に付勢され、前記切替部材が前記連結部材から離れることにより前記バネの付勢力によって前記従動ギアが前記駆動ギアと係合するとともに、前記バネの付勢力に抗して前記切替部材が前記連結部材の一部を押圧することにより前記従動ギアと前記駆動ギアとの係合が解除されることを特徴とする。
【００２０】
これにより、クラッチ機構を簡単に構成し、騒音の発生の抑制が容易となる。
【００２１】
また、請求項７に示すように、前記操作リングは、ズームリングであることを特徴とする。
【００２２】
このように、ズームリングに適用することで、特に騒音発生の抑制効果が大きくなる。
【発明の効果】
【００２３】
以上説明したように、本発明によれば、回転時に擦れる部材同士の接触面積が少なくなるので、接触により回転時に発生する騒音を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態に係るレンズ駆動装置をレンズ鏡胴に取り付けた状態のレンズ装置の全体構成を示す斜視図である。
【図２】図１のレンズ装置を下斜め方向から見た斜視図である。
【図３】ズームリングを駆動するレンズ駆動装置の伝達手段及びクラッチ機構を示す側面図である。
【図４】ケース内面の内部をレンズ駆動装置側から見た斜視図である。
【図５】ケース内面の内部をレンズ駆動装置側から見た斜視図であり、駆動ギアと従動ギアが噛合した状態を示す。
【図６】ケース内面の内部をレンズ駆動装置側から見た斜視図であり、駆動ギアと従動ギアの噛合が解除された状態を表す。
【図７】連結部材の段差部と切替部材が接触する様子を拡大して示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、添付図面を参照して、本発明に係るレンズ駆動装置について詳細に説明する。
【００２６】
図１は、本発明の一実施形態に係るレンズ駆動装置をレンズ鏡胴に取り付けた状態のレンズ装置の全体構成を示す斜視図である。
【００２７】
図１に示すように、レンズ駆動装置３は、テレビカメラ用の撮影レンズであるレンズ鏡胴２の外周側面に取り付けられてレンズ装置１を構成する。
【００２８】
図１において、レンズ鏡胴２は、略円筒状に形成され、その前端部にはレンズフード２４が装着され、レンズ鏡胴２の外周部には前側から第１フォーカスリング７０、ズームリング５０及びアイリスリング６０がそれぞれ回動可能に配置されている。また、レンズ鏡胴２の後端部にはマウント取付枠２０及びマウント環２２が取り付けられており、レンズ装置１はマウント環２２を介してレンズ交換式のカメラ本体（図示省略）に装着されるようになっている。
【００２９】
また、第１フォーカスリング７０にはフォーカス用リングギア７０Ａが、ズームリング５０にはズーム用リングギア５０Ａが、さらにアイリスリング６０にはアイリス用リングギア６０Ａがそれぞれ形成されている。
【００３０】
レンズ駆動装置３は、レンズ鏡胴２の外周に回動自在に設けられた各種操作リングを回転するためのものであり、このレンズ駆動装置３が上記各リングギアを駆動して各操作リングを回動することによって、レンズ鏡胴２が保持している光学系の調節、例えばズーミング、ピント調節、アイリス調節が行われる。
【００３１】
レンズ駆動装置３は、そのケース外面３１をグリップし易いように卵を横に寝かせた面形状をしており、またそのレンズ鏡胴２側に対向するケース内面３２はレンズ鏡胴２の周面に沿うように凹面に形成されている。また、レンズ駆動装置３とレンズ鏡胴２の後端に取り付けられるテレビカメラ（図示省略）とはケーブルで接続され、これらの間で各種信号の授受が行われるようになっている。
【００３２】
このようなレンズ駆動装置３は、駆動力を発生させるモータと、操作リングの周面に形成されたリングギアの歯列と噛合する連結ギアと、モータの駆動力を連結ギアに伝達するギア列などから構成される伝達手段を有している。詳しくは後述するが、レンズ駆動装置３の伝達手段のモータによって駆動される連結ギアが、レンズ駆動装置３のケース内面３２に形成された開口からレンズ鏡胴２側に向けて露呈し、レンズ鏡胴２の周面に形成された各リングギアと噛み合い、各リングギアを駆動するようになっている。
【００３３】
また図１に示すように、レンズ駆動装置３には、ズームスイッチ１２２、モード切替スイッチ１２３、オートスイッチ１２４、リターンスイッチ１２５等のスイッチからなる操作部１２７が設けられている。
【００３４】
ズームスイッチ１２２は、レンズ鏡胴２の焦点距離を変化（ズーム）させるためのものであり、光軸に略直交する軸を中心として揺動自在に設けられている。このズームスイッチ１２２は、前方のテレ側凸部を押圧するとレンズ鏡胴２が望遠側に向けて変倍し、逆に後方のワイド側凸部を押圧するとレンズ鏡胴２が広角側に向けて変倍するようになっている。いずれの押圧操作においても、ズームスイッチ１２２の押し込み量（操作量）によって変倍スピードを調整することができ、その押し込み量が大きいほど変倍スピードが高速になる。なお、ズームスイッチ１２２は、押圧を解除することで中立位置に復帰する。
【００３５】
モード切替スイッチ１２３は、アイリス調節を自動で行うオートモードと、手動で行うマニュアルモードとに切り替えるものである。モード切替スイッチ１２３は、光軸と略平行な方向に沿ってスライド自在に設けられており、モード切替スイッチ１２３をスライド操作することでオートモードとマニュアルモードとのいずれか一方のモードに切り替えられる。
【００３６】
オートスイッチ１２４は、アイリス調節をマニュアルモードに設定しているときに、一時的にオートモードとするためのスイッチである。このオートスイッチ１２４はボタン式のスイッチであり、アイリス調節をマニュアルモードに設定しているときにそのボタンを押圧している間だけアイリス調節がオートモードとなる。
【００３７】
リターンスイッチ１２５は、オンエア中の画面や他のカメラで撮影している画面などの他の画面をテレビカメラ（図示省略）に設けたビューファインダに表示するか否かを切り替えるスイッチである。このリターンスイッチ１２５はボタン式のスイッチであり、これを押圧するごとにビューファインダでの他画面の表示の有無が切り替えられる。
【００３８】
また、図示を省略するがレンズ駆動装置３はこの他にボタン式の録画スイッチを有しており、録画ボタンの押圧操作ごとに録画の開始及び終了が切り替わるようになっている。録画ボタンは撮影者がレンズ駆動装置３のケース外面３１をグリップしたときにそのグリップする右手の親指が自然に掛かる位置に配置される。録画が開始されると撮影中の映像がビデオテープやメモリ等の記録媒体に記録（録画）される。
【００３９】
図２に、図１のレンズ装置１を下斜め方向から見た斜視図を示す。
【００４０】
図２に示すように、レンズ駆動装置３は、ケース外面３１とケース内面３２からなり、ケース内面３２側をレンズ鏡胴２の側面に対向させて取り付けられる。そしてレンズ駆動装置３は、レンズ鏡胴２に設けられた第１フォーカスリング７０のフォーカス用リングギア７０Ａ、ズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａ及びアイリスリング６０のアイリス用リングギア６０Ａをそれぞれ駆動する伝達手段を備えている。
【００４１】
このとき、第１フォーカスリング７０とズームリング５０については、レンズ駆動装置３内に設けられた図示を省略したクラッチ部材によって上記伝達手段とフォーカス用リングギア７０Ａ及びズーム用リングギア５０Ａとの間の連結が、解除されたり接続されたりできるようになっている。
【００４２】
図２に示すように、ズーム用リングギア５０Ａと伝達手段との連結を断続するためのクラッチ部材の切替レバー４０がレンズ駆動装置３のケース内面３２から外部に延在して設けられている。この切替レバー４０をいずれかの方向に回動することによって、ズーム用リングギア５０Ａとレンズ駆動装置３の伝達手段とを接続したり、切断したりできるようになっている。
【００４３】
図３に、ズームリング５０を駆動するレンズ駆動装置３の伝達手段及びクラッチ機構を示す。
【００４４】
図３に示すように、レンズ鏡胴２の外周に設けられたズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａとレンズ駆動装置３のケース内面３２（図示省略）の内部に設けられた連結ギア１５０とが、ズームリング５０を駆動する際に完全に噛合するように配置されている。このとき、ここでは図示を省略するが、レンズ駆動装置３のケース内面３２に設けられたギア開口から連結ギア１５０がレンズ鏡胴２側に露呈されて、ズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａと噛合可能なように配置されている。
【００４５】
図３において、連結ギア１５０の上側には駆動モータ１５１が配置されており、駆動モータ１５１には駆動ギア１５２が直結している。また、連結ギア１５０は、連結部材１５４を介して従動ギア１５３と一体化されて形成されている。連結ギア１５０と従動ギア１５３は、駆動モータ１５１のケースに設けられた腕部１５５から延びた軸１５６に沿って一体化して摺動可能となっている。なお、連結部材１５４の従動ギア１５３側には連結部材１５４よりも径の太い段差部１５８が形成されているが、これの機能については後述する。
【００４６】
連結ギア１５０と従動ギア１５３は、従動ギア１５３が駆動モータ１５１に直結した駆動ギア１５２と噛合する位置と、その噛合が解除される位置との間を、ここでは図示を省略したクラッチ機構の作用により、軸１５６に沿って一体化して摺動するようになっている。
【００４７】
従動ギア１５３が駆動ギア１５２と噛合するときには、連結ギア１５０はズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａと完全に噛合する。しかし、従動ギア１５３と駆動ギア１５２との噛合が解除されるときにおいても、連結ギア１５０とズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａとはわずかに噛合した状態となっている。なお、図３は、従動ギア１５３と駆動ギア１５２との噛合が解除されている状態を示している。
【００４８】
このように、従動ギア１５３と駆動ギア１５２との噛合が解除されるときにおいても、連結ギア１５０とズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａとがわずかに噛合した状態としているのは、マニュアル操作の場合に操作者がリングを回すその手の感覚（トルク感）を感じるためにリングの回転に際してある程度の重さを与えるためである。
【００４９】
図４に、レンズ鏡胴２に取り付けられたレンズ駆動装置３からケース外面３１とその内部に取り付けられる回路基板等の部材を取り除いて、ケース内面３２の内部をレンズ駆動装置３側から見た斜視図を示す。
【００５０】
図４に示すように、ズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａを駆動する際にズーム用リングギア５０Ａと噛合可能なように連結ギア１５０が配置され、連結ギア１５０には連結部材１５４により従動ギア１５３が連結し一体化している。従動ギア１５３の上には、従動ギア１５３を駆動する駆動ギア１５２が配置され、駆動ギア１５２は駆動モータ１５１に直結して駆動されるようになっている。
【００５１】
また、連結部材１５４により一体化した従動ギア１５３及び連結ギア１５０を、連結部材１５４の軸方向（レンズ鏡胴２の軸方向）に摺動させて、ズームリング５０を駆動モータ１５１により自動で回転する自動操作と、ズームリング５０を操作者が手動で回すマニュアル操作とを切り替えるために、切替レバー４０と切替部材４２がケース内面３２に設けられ、クラッチ機構を形成している。
【００５２】
切替レバー４０を右あるいは左に回すと、切替部材４２が左右に動き、連結部材１５４の段差部１５８を切替部材４２が押圧したり押圧を解除したりする。それに応じて連結部材１５４により一体化した従動ギア１５３及び連結ギア１５０が左右に移動し、駆動ギア１５２と従動ギア１５３との連結が接続されたり解除されたりするようになっている。
【００５３】
ズームリング５０を駆動する場合には、連結部材１５４により一体化した従動ギア１５３及び連結ギア１５０を、連結部材１５４の軸方向（レンズ鏡胴２の軸方向）に摺動し、従動ギア１５３と駆動ギア１５２が噛合するようにする。従動ギア１５３と駆動ギア１５２が噛合する場合には、連結ギア１５０はズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａと完全に噛合する。そして駆動モータ１５１により駆動ギア１５２が駆動され、駆動ギア１５２により従動ギア１５３が駆動され、従動ギア１５３と一体化した連結ギア１５０が駆動される。連結ギア１５０が駆動されると連結ギア１５０と完全に噛合したズーム用リングギア５０Ａが駆動されて、ズームリング５０が回動するようになる。
【００５４】
以下、切替レバー４０を操作して駆動ギア１５２と従動ギア１５３との連結を接続したり解除したりする様子を、図５及び図６を用いて詳しく説明する。
【００５５】
図５及び図６は、いずれもケース内面の内部をレンズ駆動装置側から見た斜視図であり、図５は、駆動ギア１５２と従動ギア１５３が噛合した状態、図６は、駆動ギア１５２と従動ギア１５３の噛合が解除された状態を表している。
【００５６】
図５に示すように、切替レバー４０を右側に回動させると、切替部材４２は逆に左側に移動する。その結果、切替部材４２は連結部材１５４の段差部１５８の端部１５９から離れた位置に移動する。すると、連結部材１５４及び段差部１５８と一体となった従動ギア１５３が、バネ１６０による付勢力によって左側に移動し、駆動モータ１５１と直結した駆動ギア１５２と噛合する。
【００５７】
このとき、前述したように、連結部材１５４によって従動ギア１５３と一体化された連結ギア１５０も左側に移動し、この図ではわかりにくいが、ズームリング５０のズーム用リングギア５０Ａと連結ギア１５０とが完全に噛合する。
【００５８】
これにより、駆動モータ１５１の駆動力が駆動ギア１５２、従動ギア１５３及び連結ギア１５０を通じてズーム用リングギア５０Ａに伝達され、ズームリング５０が回転駆動される。
【００５９】
また、図６に示すように、切替レバー４０を左側に回動させると、切替部材４２は逆に右側に移動する。その結果、切替部材４２は連結部材１５４の段差部１５８の端部１５９に当たり、切替部材４２はさらに段差部１５８を右側に押圧し、バネ１６０（図５参照）の付勢力に打ち勝って、段差部１５８を右側に移動させる。すると、連結部材１５４及び段差部１５８と一体となった従動ギア１５３も右側に移動して、駆動モータ１５１と直結した駆動ギア１５２との噛合が解除される。
【００６０】
このとき、連結部材１５４を介して従動ギア１５３と一体化された連結ギア１５０も右側に移動するが、連結ギア１５０はズーム用リングギア５０Ａとわずかに噛み合っている（図３参照）。
【００６１】
このように、従動ギア１５３と駆動モータ１５１に直結した駆動ギア１５２との噛合を解除した場合には、ズームリング５０はマニュアルで回転駆動される。マニュアルでズームリング５０を回転すると、ズーム用リングギア５０Ａと連結ギア１５０がわずかに噛み合っているため、ズームリング５０とともに連結ギア１５０及びこれと一体化されている連結部材１５４及び従動ギア１５３も一緒に回転する。
【００６２】
しかし、図６に示すように、このとき切替部材４２が連結部材１５４の段差部１５８の端部１５９に接触しているため、回転する毎に切替部材４２と段差部１５８の端部１５９とが擦れ合うこととなる。これをそのままにしておくと騒音の発生原因となる。
【００６３】
そこで、本実施形態においては、図７に切替部材４２と段差部１５８の端部１５９とを拡大して示すように、段差部１５８の端部１５９の切替部材４２と接触する側の面をテーパ面１５９Ａに形成する。また、さらにこれと接触する切替部材４２側の端部にも面取り（Ｒ形状）部４２Ａを形成することが好ましい。
【００６４】
これにより、切替部材４２が連結部材１５４の段差部１５８の端部１５９に点接触するようになり、接触面積が極端に減少し、切替部材４２と連結部材１５４とが擦れることによる騒音の発生を抑制することができる。
【００６５】
この段差部１５８の端部１５９に形成するテーパ面１５９Ａの角度は、特に限定されるものではないが、１０度以下が好ましく、特に５度程度が好適である。
【００６６】
また、切替部材４２の先端部の段差部１５８の端部１５９に当たる側を、例えば球状（半球状）に形成するようにしてもよい。このようにすることによっても、切替部材４２と連結部材１５４の段差部１５８との接触を点接触とすることができ、これによってもマニュアルでズームリング５０を回転する際の騒音発生を抑制することができる。
【００６７】
切替部材４２や連結部材１５４等それぞれ樹脂で形成されるため、製造時の容易さを考慮して、切替部材４２と連結部材１５４の段差部１５８との接触面積がなるべく小さくなるように、各部材の形状を決定することが好ましい。
【００６８】
切替部材４２と連結部材１５４の段差部１５８との接触面積をなるべく小さく、例えば点接触とすることにより、切替部材４２と連結部材１５４の段差部１５８とが擦れ合って発生する騒音を低減することができる。
【００６９】
また、上で説明した例においては、連結ギア１５０と従動ギア１５３とを一体化する連結部材１５４の段差部１５８を切替部材４２が押圧して連結部材１５４を移動させて従動ギア１５３と駆動ギア１５２との係合及び解除を行うようにしていたが、切替部材４２が直接従動ギア１５３（の側面）を押圧して従動ギア１５３と駆動ギア１５２との係合及び解除を行うようにしてもよい。このとき、連結部材１５４には段差部１５８を特に設けなくともよい。このように切替部材４２が従動ギア１５３を押圧するようにした場合には、切替部材４２が当接する従動ギア１５３の側面をテーパ面とすることにより、マニュアルでズームリング５０を回転する際に切替部材４２と従動ギア１５３とが擦れ合って発生する騒音を低減することができる。
【００７０】
なお、上で説明した例は、ズームリングの歯車回転時の騒音を抑制するものであったが、本発明はズームリングに限定されるものではなく、他の操作リング、例えば、第１フォーカスリングについても、上記例と同様のクラッチ機構を備えた場合に適用することができ、第１フォーカスリングをマニュアルで回転する際の騒音発生を低減することができる。
【００７１】
以上、本発明のレンズ駆動装置について詳細に説明したが、本発明は、以上の例には限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、各種の改良や変形を行ってもよいのはもちろんである。
【符号の説明】
【００７２】
１…レンズ装置、２…レンズ鏡胴、３…レンズ駆動装置、３１…ケース外面、３２…ケース内面、４０…切替レバー、４２…切替部材、５０…ズームリング、５０Ａ…ズーム用リングギア、６０…アイリスリング、７０…第１フォーカスリング、１５０…連結ギア、１５１…駆動モータ、１５２…駆動ギア、１５３…従動ギア、１５４…連結部材、１５８…段差部、１５９…端部、１５９Ａ…テーパ面、１６０…バネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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