(57)【要約】【課題】  コンバインにおけるラジエータの防塵ネットの網目形状を工夫し、除塵効果を高める。【解決手段】ラジエータ（１３）の防塵ネット（１６）の内側面に遮風プレート（２１）の外側面を接触させた状態で前後方向に往復移動自在に設け、防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部の外側面に塵埃吸引口（３１）を設け、防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部には冷却ファン（１２）の外気吸引風路に終端側が連通している塵埃吸引風路（３２）を設けてその始端側を塵埃吸引口（３１）に連通し、防塵ネット（１６）の外側面に、遮風プレート（２１）の塵埃吸引口（３１）への移動方向に向けて順次上り傾斜となる上り緩傾斜面（１６ｄ）と、該上り緩傾斜面（１６ｄ）の上端から鋭角状に没入する下り急傾斜面（１６ｅ）とを交互に多数形成する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
刈取搬送部（８）及び脱穀部（５）を駆動するエンジン（Ｅ）の外側部に冷却ファン（１２）を設け、該冷却ファン（１２）の外側部にラジエータ（１３）を設け、該ラジエータ（１３）の外側部を被覆するラジエータカバー（１４）の外側開口部に枠体（１５）に張設した防塵ネット（１６）を設け、該防塵ネット（１６）の内側面に所定の上下長と左右幅のある遮風プレート（２１）の外側面を接触または近接させた状態で前後方向に往復移動自在に設け、前記防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部の外側面に塵埃吸引口（３１）を設け、前記防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部の枠体（１５）の側方には前記冷却ファン（１２）の外気吸引風路に終端側が連通している塵埃吸引風路（３２）を設けてその始端側を前記塵埃吸引口（３１）に連通し、前記防塵ネット（１６）の外側面には、遮風プレート（２１）の前記塵埃吸引口（３１）への移動方向に向けて順次上り傾斜となる上り緩傾斜面（１６ｄ）と、該上り緩傾斜面（１６ｄ）の上端から鋭角状に没入する下り急傾斜面（１６ｅ）とを交互に多数形成したことを特徴とするコンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置。
【請求項２】
前記塵埃吸引口（３１）と前記塵埃吸引風路（３２）とを冷却ファン（１２）側となる内側に向けて屈折して連通するにあたり、防塵ネット（１６）の網面と塵埃吸引口（３１）の側壁と塵埃吸引風路（３２）の側壁とを傾斜面（３２ａ）により接続したことを特徴とする請求項１記載のコンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、コンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンバインにおけるラジエータの防塵ネットの除塵装置において、防塵ネットの内側に設けた遮風プレートをラジエータカバーの幅方向に移動自在に設け、遮風プレートの幅方向の移動により冷却ファンの冷却吸引風を遮断して防塵ネットの外側に付着している塵埃類の吸着力を低下させ、且つ、遮風プレートの端縁付近の吸引風が遮風プレートにより遮蔽されていない部分の冷却吸引風より流速が速いことで遮風プレートの端縁付近の防塵ネットに付着した塵埃類をそのまま遮風プレートと一緒に連れて移動させ、遮風プレートの移動終端の枠体には塵埃類を吸引する塵埃吸引口を設けたものは、公知である（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１９５２１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、コンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置において、防塵ネットの網目形状を工夫し、除塵効果を高めようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、このような課題を解決するために、次の技術的手段を講じた。
請求項１の発明は、刈取搬送部（８）及び脱穀部（５）を駆動するエンジン（Ｅ）の外側部に冷却ファン（１２）を設け、該冷却ファン（１２）の外側部にラジエータ（１３）を設け、該ラジエータ（１３）の外側部を被覆するラジエータカバー（１４）の外側開口部に枠体（１５）に張設した防塵ネット（１６）を設け、該防塵ネット（１６）の内側面に所定の上下長と左右幅のある遮風プレート（２１）の外側面を接触または近接させた状態で前後方向に往復移動自在に設け、前記防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部の外側面に塵埃吸引口（３１）を設け、前記防塵ネット（１６）における遮風プレート（２１）の移動方向端部の枠体（１５）の側方には前記冷却ファン（１２）の外気吸引風路に終端側が連通している塵埃吸引風路（３２）を設けてその始端側を前記塵埃吸引口（３１）に連通し、前記防塵ネット（１６）の外側面には、遮風プレート（２１）の前記塵埃吸引口（３１）への移動方向に向けて順次上り傾斜となる上り緩傾斜面（１６ｄ）と、該上り緩傾斜面（１６ｄ）の上端から鋭角状に没入する下り急傾斜面（１６ｅ）とを交互に多数形成したことを特徴とするコンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置とする。
【０００６】
請求項２の発明は、前記塵埃吸引口（３１）と前記塵埃吸引風路（３２）とを冷却ファン（１２）側となる内側に向けて屈折して連通するにあたり、防塵ネット（１６）の網面と塵埃吸引口（３１）の側壁と塵埃吸引風路（３２）の側壁とを傾斜面（３２ａ）により接続したことを特徴とする請求項１記載のコンバインにおけるラジエータの防塵ネット除塵装置とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１の発明によると、防塵ネット（１６）の内側面に遮風プレート（２１）を接触または近接させた状態で移動させると、防塵ネット（１６）の外側面に付着している塵埃は、遮風プレート（２１）の外側縁部を迂回しながら吸引される流速の高い吸引風に吸い寄せられながら、遮風プレート（２１）と共に連れ動かされ、防塵ネット（１６）の外側面の上り緩傾斜面（１６ｄ）及び下り急傾斜面（１６ｅ）に沿って移動する。
【０００８】
この際に、自然風が吹き付けられても、上り緩傾斜面（１６ｄ）上を移動して下り急傾斜面（１６ｅ）に捕捉されている塵埃は逆流しにくく、遮風プレート（２１）の移動にしたがって連れ動かされて移動する。そして、遮風プレート（２１）が防塵ネット（１６）の下手側端部に到達すると、遮風プレート（２１）の遮風作用により防塵ネット（２１）の吸引風の流れが停止し、防塵ネット（１６）の外側面から塵埃吸引口（３１）への吸引風の流れの方が強くなり、防塵ネット（１６）の外側面の下手側に連れ動かされた塵埃は、塵埃吸引口（３１）から塵埃吸引風路（３２）へ効率的に流れ、防塵ネット（１６）が目詰まりしにくくなり、エンジン（Ｅ）のオーバーヒートを防止することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明によると、請求項１記載の発明の効果に加えて、防塵ネット（１６）の外側面から塵埃吸引口（３１）に流入した塵埃は傾斜面（３２ａ）に沿って塵埃吸引風路（３２）へ円滑に流れ、塵埃の除去効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】コンバインの側面図
【図２】コンバインの平面図
【図３】コンバインの操縦部、エンジン部の切断平面図である。
【図４】ラジエータ、枠体、防塵ネットの切断平面図である。
【図５】防塵ネット部の左側面図である。
【図６】防塵ネット部の背面図である。
【図７】防塵ネット部の正面図である。
【図８】防塵ネットの左側面図である。
【図９】防塵ネットの断面形状を示す図８のＳ１−Ｓ１線視の断面図である。
【図１０】塵埃吸引口の構造を断面で示す説明図である。
【図１１】防塵ネット部の左側面図である。
【図１２】防塵ネット部の正断面図である。
【図１３】防塵ネットの左側面図である。
【図１４】枠体、防塵ネット部の切断正面図である。
【図１５】枠体のロック機構を示す正面図である。
【図１６】エンジン、ラジエータ部の正面図である。
【図１７】別実施例のエンジン、ラジエータ部を示す正面図である。
【図１８】別実施例のオイル給油口を示す平面図である。
【図１９】別実施例のエンジン、ラジエータ部を示す正面図である。
【図２０】別実施例のエンジン、ラジエータ部を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面に示すこの発明の実施例について説明する。まず、図１及び図２に基づき本発明を備えたコンバインの全体構成について説明する。
コンバイン１の走行車体２の下方には、左右一対のクローラ走行装置３，３を配設し、走行車体２上には、右側前部に操縦部４を、操縦部４の後方にグレンタンク６を、左側前部に脱穀部５を、脱穀部５及びグレンタンク６の後方に排稾処理装置７をそれぞれ配設している。操縦部４及び脱穀部５の前方には、植立穀稈を分草引起しながら刈り取り後方の脱穀部５に向けて搬送する刈取搬送部８を昇降自在に設けている。
【００１２】
また、図３及び図４に示すように、操縦部４の運転席１０の下方後側部にエンジンルーム１１を構成し、エンジンルーム１１内にエンジンＥを配設している。エンジンＥの進行方向右側に冷却ファン１２を設け、冷却ファン１２の右側にラジエータ１３を設け、ラジエータ１３の上方にオイルクーラ（図示省略）及びインタクーラ（図示省略）を設けている。
【００１３】
ラジエータ１３をラジエータカバー１４で被覆し、ラジエータカバー１４の右側である外側に枠体１５を設け、防塵ネット１６を張設している。この枠体１５は、図５乃至図７に示すように、前枠体１５ａ（この前枠体１５ａの上部を後上り傾斜状に構成して操縦部４への乗降を容易にしている。）、後枠体１５ｂ、上枠体１５ｃ、下枠体１５ｄ、中間上枠体１５ｅ、中間下枠体１５ｆにより枠組みして変形長方形状に構成し、その開口部に上中下空間部１５ｇ，１５ｈ，１５ｉを形成している。そして、これら上中下空間部１５ｇ，１５ｈ，１５ｉに、防塵ネット１６の上中下防塵ネット１６ａ，１６ｂ，１６ｃを張設している。
【００１４】
しかして、ラジエータカバー１４の開口部には防塵ネット１６を通過した冷却風が送られ、防塵ネット１６により塵埃の除去された冷却風がラジエータカバー１４、エンジンルーム１１に供給される。
【００１５】
また、枠体１５には防塵ネット１６の内側面に接触するように縦長で所定幅の遮風プレート２１を設け、ガイド２２に沿わせて機体前後方向である幅方向に往復移動自在に支持している。そして、外周に螺旋状の溝を形成した往復移動軸２５を電動モータ２８で駆動し、遮風プレート２１を防塵ネット１６の内側面に摺接或いは近接させて幅方向に往復移動するように構成している。
【００１６】
また、防塵ネット１６の幅方向の両側あるいは一側の枠体１５には、図１０に示すように、防塵ネット１６の外側面から塵埃の流入する塵埃吸引口３１を設けている。この塵埃吸引口３１は防塵ネット１６の網面と枠体１５の間に設けて、防塵ネット１６の外面に開口部３１ａを臨ませている。この塵埃吸引口３１の風の流れの下手側には枠体１５を構成する板体により塵埃吸引風路３２を構成し、塵埃吸引風路３２の内側を冷却ファン１２のラジエータカバー１４へ連通している。しかして、防塵ネット１６の外側面の塵埃は塵埃吸引口３１から塵埃吸引風路３２に吸引され、ラジエータカバー１４、エンジンルーム１１を経て機外へ排出される。
【００１７】
そして、遮風プレート２１は防塵ネット１６の幅方向へ移動すると、防塵ネット１６に遮風プレート２１が接することにより一時的に吸引風を遮断することで塵埃付着力を低下させ、なおかつ該遮風プレート２１の縁部から吸引される吸引風の風速が高まることで、防塵ネット１６の外側面の塵埃を遮風プレート２１の移動方向に連れ動かす。
【００１８】
即ち、遮風プレート２１によって直接的な吸引を遮断された外気は、この遮風プレート２１の縁部を迂回して吸引されることとなり、遮風プレート２１の投影面積に比例する量の外気が、遮風プレート２１の縁部の極小面積から吸引されることによって、この遮風プレート２１の縁部の極小面積部分を通過する吸引風の流速が高まる。防塵ネット１６の外側面上の塵埃は、この流速が高まった部位に引き寄せられ、遮風プレート２１と共に防塵ネット１６の外側面上を移動するのである。
【００１９】
そして、遮風プレート２１の移動方向上手側に移動した塵埃を遮風プレート２１の移動上手側端部で連れ動かしながら移動し、遮風プレート２１が移動終端部に移動すると、連れ動かされた塵埃は塵埃吸引風路３２に流れ除去される。
【００２０】
防塵ネット１６の遮風プレート２１の移動下手側端部には上下方向に沿うように吸塵口３１を設け、この吸塵口３１の終端側を塵埃吸引風路３２に接続している。この塵埃吸引風路３２は吸塵口３１に対して平面視で内側に折曲した状態で連通している。そして、防塵ネット１６の網面と、塵埃吸引風路３２の側壁との間を、これら防塵ネット１６の網面および塵埃吸引風路３２の側壁に対して鈍角状に折り曲げた吸塵口３１の側壁である傾斜面３２ａにより接続している。
【００２１】
防塵ネット１６の吸塵口３１に塵埃吸引風路３２を屈曲させて連通するにあたり、鋭角状屈折部が形成されると、藁屑類が引っ掛かり易く、詰りなどの不具合が発生し、防塵ネット１６の塵埃除去機能が低下する不具合が発生することがある。しかし、前記構成によると、このような不具合を解消することができる。
【００２２】
次に、図８及び図９に基づき防塵ネット１６の構成について説明する。
防塵ネット１６の網目形状を遮風プレート２１が塵埃吸引口３１へ向かって移動する際に塵埃を効果的に連れ動かす形状にしている。すなわち、防塵ネット１６は無数の目抜き穴を有する板体より成る。防塵ネット１６の外側面には、図９に示すように、機体進行方向に沿った前後方向の断面を遮風プレート２１の、塵埃吸引風路３２へ向かう移動方向の上手側から下手側への順次上り傾斜となる上り緩傾斜面１６ｄを形成し、この上り緩傾斜面１６ｄの突出端部から移動下手側へ鋭角状に下方に折曲没入する下り急傾斜面１６ｅを形成し、これを移動方向に複数形成した構成としている。
【００２３】
防塵ネット１６の内側面に遮風プレート２１を摺接しながら移動させて塵埃を除去する場合に、防塵ネット１６の外側面に自然風が吹き付けられると、遮風プレート２１の端縁に捕捉した塵埃が逆流して再度防塵ネット１６に吸着され、除塵効果が低下する不具合が発生することがある。
【００２４】
前記構成によると、防塵ネット１６の内側面に遮風プレート２１を接触させながら移動させると、防塵ネット１６の外側面に付着している塵埃は防塵ネット１６への吸着力を失い、遮風プレート２１の外側面上を流れる流速の低い吸引風によって、吸引風の流速が高い遮風プレート２１の端縁に集まる。
【００２５】
次いで、遮風プレート２１の端縁部に捕捉された塵埃は、遮風プレート２１の下手側への移動につれて、上り緩傾斜面１６ｄ及び下り急傾斜面１６ｅに沿って遮風プレート２１により連れ動かされて下手側へ移動する。
【００２６】
その際に、遮風プレート２１の移動方向と異なる方向の自然風が吹き付けられても、網面の外側に突出している下り急傾斜面１６ｅによって、遮風プレート２１の移動と逆方向への拡散を防止することができる。
【００２７】
そして、遮風プレート２１が防塵ネット１６の下手側端部に到達すると、遮風プレート２１の遮風作用により防塵ネット２１の吸引風の流れが停止し、防塵ネット１６の外側面から塵埃吸引口３１への吸引風の流れが強くなり、防塵ネット１６の外側面の下手側に連れ動かされた塵埃は上り緩傾斜面１６ｄ及び下り急傾斜面１６ｅに沿って流れ、塵埃吸引口３１から塵埃吸引風路３２へ効率的に流れ除塵効果を高めることができる。
【００２８】
次に、枠体１５と防塵ネット１６の取付構成について、図５及び図１３に基づき説明する。
前記枠体１５は、前枠体１５ａ、後枠体１５ｂ、上枠体１５ｃ、下枠体１５ｄ、中間上枠体１５ｅ及び中間下枠体１５ｆにより側面視変形四辺形状に枠組み構成し、上空間部１５ｇ，中空間部１５ｈ，下空間部１５ｉに上防塵ネット１６ａ，中防塵ネット１６ｂ，下防塵ネット１６ｃをそれぞれ張設している。
【００２９】
また、遮風プレート２１を上下遮風プレート２１ａ，２１ｂに分割構成し、上下遮風プレート２１ａ，２１ｂを中間下枠体１５ｆの内側で接合連結している。そして、上下遮風プレート２１ａ，２１ｂの接合部と中間下枠体１５ｆとの間に空間部３４を形成し、中間下枠体１５ｆの外側面から空間部３４を通って冷却風が内側に吸引されるようにしている。また、枠体１５の下部内側にオイルクーラ３５を配設している。
【００３０】
前記構成によると、枠体１５の中下空間部１５ｈ，１５ｉの冷却風の流れを良くし、枠体１５の下部に対向配置しているオイルクーラ３５の冷却効果を高めることができる。
次に、図１１乃至図１３に基づき防塵ネット１６の枠体１５への取付構成について説明する。
【００３１】
上防塵ネット１６ａ，中防塵ネット１６ｂ，下防塵ネット１６ｃの外周部には、パンチングメタルで構成した取付プレート３７を取り付け、この取付プレート３７の内周部に外側に向けて起立するフェンス３８を取り付け、取付プレート３７及びフェンス３８の長手方向に沿って所定間隔毎に取付穴３７ａ、３８ａを設けボルト・ナットで固着している。
【００３２】
前記構成によると、上中下防塵ネット１６ａ，１６ｂ，１６ｃを取付プレート３７により伸ばし平面状にして枠体１５に取り付けることができる。従って、平面状の上中下防塵ネット１６ａ，１６ｂ，１６ｃに沿わせて遮風プレート２１を密着させてすき間を開けずに接触させることができ、除塵効果を高めることができる。
次に、図１４について説明する。
【００３３】
枠体１５に防塵ネット１６を張設するにあたり、枠体１５の防塵ネット１６の周辺部に対向する部位には内側へ突出する突出支持部１５ｊを設けて防塵ネット１６の周辺部を囲むように取り付けている。枠体１５の外側面よりも吸引風移動方向である内側に偏位した部位に防塵ネット１６を張設している。前記構成によると、防塵ネット１６の周囲には枠体１５の外側面が外側へ突出して覆っているので、自然風の影響が防塵ネット１６の外側面におよびにくく、遮風プレート２１による防塵ネット１６の塵埃除去効果を高めることができる。
【００３４】
次に、図１５に基づき枠体１５、防塵ネット１６の開閉構成について説明する。
防塵ネット１６の枠体１５の前後一側を上下方向の軸で軸支して開閉自在とし、枠体１５の前後他側には上下方向に沿わせてロック用のピン４２を取り付けている。また、ラジエータカバー１４には係止凹部４３ａ付きの係止部４３を設け、係止部４３には上下方向の軸４４ａ回りに回動するように開閉レバー４４を設けている。
【００３５】
そして、開閉レバー４４にはロック凹部４４ｂを形成し、閉鎖状態の防塵ネット１６側のピン４２がロック凹部４４ｂに嵌入しロックするようにしている。また、開閉レバー４４の軸４４ａにバネ４５を介装し、開閉レバー４４をロック側に付勢している。また、開閉レバー４４のロック凹部４４ｂに隣接してカム面４４ｃを構成し、開閉レバー４４をロック解除側に回動する際に、防塵ネット１６側のピン４２を開放する外側に押圧移動するようにしている。
【００３６】
前記構成によると、開閉レバー４４を開側に操作すると、枠体１５及び防塵ネット１６を開側に移動させながらロックを解除することができ、開操作が容易になる。
なお、開閉レバー４４の軸４４ａにバネ４５を介装するにあたり、開閉レバー４４の基部側面にバネ４４の一端を係止し、係止部４３の開閉レバー４４の軸４４ａ近傍にロック位置決め用の係止ピン４６設け、開閉レバー４４をロック側に付勢して係止するようにし、構成の簡素化を図っている。
【００３７】
次に、図１６に基づきエンジンオイルの給油パイプ４８について説明する。
ラジエータカバー１４の防塵ネット１６の取付開口部に向けてエンジンＥからエンジンオイル供給用の給油パイプ４８を延出し、ラジエータカバー１４の開口部を閉鎖する防塵ネット１６、枠体１５の内側近傍に給油パイプ４８の給油口４８ａを臨ませている。この給油パイプ４８の給油口４８ａの下方部位には、ゴム等の弾性材からなるオイル受け４９を設けている。
【００３８】
前記構成によると、オイル供給時のオイル漏れをオイル受け４９で受けることができ、防塵ネット１６や下方のオイルクーラ３５へのオイルの落下付着を防止し、防塵ネット１６の除塵効果を高めることができる。また、オイル受け４９を外側に突出するように大きく構成し、給油時にオイル受け４９がラジエータカバー１５の開口部から外側にはみ出しても、防塵ネット１６を閉鎖することによりオイル受け４９を内側に退避させ、オイルクーラ３５の上方に退避収納することができる。
【００３９】
また、図１７及び図１８に示すように、オイル受け４９の先端部に係止穴４９ａを設け、オイル受け４９の先端を上方に折り曲げて、給油口４８ａに係止穴４９ａを引っ掛けて係止し収納するようにすると、オイル受け４９を内側に確実に収納し、防塵ネット１６の閉鎖時にオイル受け４９が挟まれることもなくなる。
【００４０】
また、図１９に示すように、オイル受け４９の先端部に小さな係止穴４９ａを設け、ラジエータカバー１５のフレーム部に係止フック５０を取り付け、オイル受け４９の先端を上方に折り曲げて係止穴４９ａを係止フック５０に引っ掛けて係止するようにすると、オイル受け４９の係止穴４９ａを小さくすることができ、オイルをラジエータ１３やオイルクーラ３５に滴下する虞が無い。
【００４１】
また、図２０のように構成してもよい。給油パイプ４８の給油口４８ａの下方部位にオイル受け４９を設け、オイル受け４９の上部をラジエータカバー１５のフレーム部に取り付ける。そして、オイル受け４９の先端側を下り傾斜にし、その先端部を下方のオイルクーラ３５の外側端部上方まで延出し、防塵ネット１６を閉鎖してもオイル受け４９に当たらないようにする。
【符号の説明】
【００４２】
５    脱穀部
８    刈取搬送部
１２    冷却ファン
１３    ラジエータ
１４    ラジエータカバー
１５    枠体
１６    防塵ネット
１６ｄ  上り緩傾斜面
１６ｅ  下り急傾斜面
２１    遮風プレート
３１    塵埃吸引口
３２    塵埃吸引風路
Ｅ    エンジン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2011201481.tif 000017
【図１６】
2011201481.tif 000018
【図１７】
2011201481.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
2011201481.tif 000021
【図２０】
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