(57)【要約】【課題】流通コストを大幅に軽減し、ユーザーはより高く車を売り、また、安く購入できる。【解決手段】本発明は、中古車流通の分野でインターネットネットワークを活用し、中古車の売買を希望する一般ユーザーがオートオークションに安心して出品する手段と、前記手段により出品された中古車が応札者である買い手による応札により安心して落札する手段と、買い手と出品した売り手との間で成約に基づき決済に至り、落札した車両が買い手の手に届くまでの手段を具体化することを特徴とする、個人売買の中古車オークションを運営するシステムおよび方法である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本発明は、図１に示されるように、オークション利用者である多数のコンピュータ端末買い手と一般ユーザーをインターネットに代表されるオープンなネットワークに接続し、システムサーバ、オークションサーバ、データベースサーバ、メールサーバ、及び決済サーバの各サーバと、セキュリティプログラム及び認証プログラムを組み合わせたホストサーバシステムにより構成され、本実施形態のオートオークションシステムは、オークションを行うオークションサーバ１０と、一般ユーザーから送られてくる中古車情報や売り手１０１が買い手コンピュータ端末１０２により送られてくる応札情報の収集・管理を行うデータベースサーバ２０と、一般ユーザー１０１、及び買い手１０２及び協力店１５へ情報の告知を行うメールサーバ４０と、本実施の形態に係る一切の会計処理を行う決済サーバ１０と、前記各サーバを制御するシステムサーバ５０とでホストサーバシステム９０を構成し、ホストサーバシステム９０に対して出品する中古車情報を提供する売り手の複数のコンピュータ端末１０１と、ホストサーバシステム９０に対して応札を行うクライアントである複数の買い手のコンピュータ端末１０２とがインターネット回線及びＬＡＮ４１で連結されたシステムであり、ネットワーク１４は、ＬＡＮ、インターネット、公衆回線を介したパソコン通信網、その他の任意の有線又は無線を使ったネットワークを利用することで、個人売買の中古車オークションを運営するシステムおよび方法。
【請求項２】
請求項１に記載のシステムにおいて、買い手が車両状態、車歴、品質の判断の材料として又、出品者しか知りえない当該車両の不具合箇所、欠落箇所又は、特徴  アピール情報等出品車両を自らチェックし、申告書(カーチェックレポート)を正確に車両情報として提示することにより、買い手がより車両状態を把握することにより、トラブル防止、落札しやすい環境を作り出す目的を特徴  
【請求項３】
請求項１に記載のシステムにおいて、買い手が品質の判断の材料として当該自動車の診断を、自動車整備工場及び、自動車整備工場をもつ自動車販売店等がこれにあたり、豊富な知識と高度な技術を持ち国家試験の合格者の自動車検査員、自動車検査主任者が当該車両をロードテスト１５分間位行い加速性、走行安定性、ブレーキ性能等診断  また、加修個所の概算見積りも出し、その診断結果を証明し交付するのを特徴とするシステム
【請求項４】
請求項１に記載のシステムにおいて、サテライト店、協力店を設けることにより、自動車整備工場及び、自動車整備工場をもつ自動車販売店等が一般ユーザーの助言、サポートにあたる。豊富な知識と高度な技術を持ち、接客及び診断等に関する十分な知識、技能及び見識を活用し、本実施形態に関する認定を行い、全国ネットワーク構築し、お客様は安心して利用できるシステム。
【請求項５】
請求項１に記載のシステムにおいて、サポートセンター、サテライト店、協力店を設置することにより、利用者のアドバイス、助言、サポートにあたり、また協力店とのコントロールにあたり、サポートセンターは、サテライト店、協力店の教育、コントロールにあたり、利用者の利用しやすい環境を整え、車両の入庫、代金決済、車両引渡し等  サテライト店、協力店が存在することにより、確認作業が行われ、又、サポートセンターのコントロールにより、安全、確実に売買が行なわれ、売り手、買い手が安心して遂行できるシステムである。
【請求項６】
請求項１に記載のシステムにおいて、三者間連絡システムは、入札者、落札者、サポートセンターの三者間連絡用であり、外部に漏れることなく、売買成立から、支払いの各記録、状況等の情報を格納し、一連の流れから逸脱した手続き状況をシステムサーバ  システムサーバ３０が一定の期間ごとに検証し、途中経過を売り手、買い手、サポートセンターが把握できるようにプログラム化し、売り手の端末、買い手の端末、サポートセンターの端末、協力店の端末から三者間連絡フォームを利用し、通信回線を介してメールサーバへ送信し、連絡を希望する連絡内容を表す情報を前記通信回線を介して前記検索サーバへ送信し、かつ前記検索サーバから前記通信回線を介して前記検索回答を受信する構成することで、前記検索サーバが、前記第２のユーザー端末へ転送することを特徴としたシステム。
【請求項７】
この発明は、ユーザー（業者）が運営する自社サイト叉当オ−クションサイト等の複数のサイトに一度の入力作業にて行われ、多くのユーザーが利用できるネットオークションシステム、ネットオークション方法、検索サーバ、及びその制御プログラムを提供することを可能とするシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中古車流通の分野でインターネットネットワークを活用し、中古車の売買を希望する一般ユーザーがオートオークションに安心して出品し、成約に至り、落札した車両が買い手に届くまでの一連の流れを具体化し、個人売買の中古車オークションを運営するシステムおよび方法。
【背景技術】
【０００２】
従来のオートオークション市場の形態は、業者間オークション市場、ＴＶ（衛星）オークション及びインターネットオークション等があり、事業者は、自動車メーカー・ディーラー系、中商連及びそれら以外の企業系に大別できる。登録している専門業社が換金の為に出品されます。他方、オークションに出品された車は中古車販売業者が小売りするための仕入として落札されていきます。
【０００３】
また、インターネットの普及に伴って、インターネットを使ったオークションも盛んになっている。インターネットを使うことにより、個人の売り手、買い手がオークションに簡単に参加可能となっている。
【０００４】
ここでは、インターネットを利用した中古車のオークションを考える。中古車もインターネットオークションの対象となり得る。オークションのホームページに中古車が提示される。インターネットユーザーは、ホームページを閲覧し、欲しい車に対して入札する。出品中古車を最高の入札価格を申し出たユーザーが競り落とす。特開２００６−３３１２８４号には、オークションを柔軟に運用するためのシステムについて記載されているが、本システムの安心、安全及び確実性を重視したシステムとは異なる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−３３１２８４号公報（図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のオートオークションは業者間の取引が主であり一般ユーザーが自身の所有する中古車を出品するシステムが未発達のため、出品機会が制限されている、中古車の適正価格や取引状況等の情報が開示されていない、取引に中間業者が複数介在するため一般ユーザーのメリットが低下する、という課題を有している。一般ユーザーからの出品機会が限られているため、中古車市場に優良車が不足していることも課題である。一般ユーザーが安価で効率よく、所有する中古車を利用できる環境が必要である。
【０００７】
また、従来オークションには、個人は参加することができず、例えば車の販売業者を通して、すなわち代行業者を介してオークションに出品する必要があるとともに、この出品に際して、売りたい車両を販売業者の所まで運転していき、査定をしてもらう必要があった。また、代行業者および開催業者に手数料を支払いし出品している。
【０００８】
そして、オークションにて車両が売れた場合には、代行業者および開催業者に手数料を支払い、残りの金額が車両の代金として、売り手に手渡されていた。
【０００９】
また、従来の個人売買のオークションは出品者の申告、申請によるものが多く、出品の情報が乏しく、信頼性に疑念が残る。
【００１０】
また、従来の個人売買のオークションは落札後経過  叉引渡し、代金決済は本人同士に任されている。したがってトラブルの要因が存在する。また、途中の経過がわからず時間が過ぎていき、不安感が増幅する。
【００１１】
上述の事情に鑑みてなされたもので、ユーザーが運営叉関わる複数のサイトに一度の入力作業にて行われ、多くのユーザーが利用できるネットオークションシステム、ネットオークション方法、検索サーバ、及びその制御プログラムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、中古車流通の分野でインターネットネットワークを活用し、中古車の売買を希望する一般ユーザーがオートオークションに安心して出品する手段と、前記手段により出品された中古車が応札者である買い手による応札により安心して落札する手段と、買い手と出品した売り手との間で成約に基づき決済に至り、落札した車両が買い手の手に届くまでの手段を具体化することを特徴とする、個人売買の中古車オークションを運営するシステムおよび方法を提供することで上記課題を解決する。
【００１３】
また、車両の売買に際し、売り手は、代行業者の他にオークションの開催業者にも手数料を支払う必要があり、実際に、売れた価格よりもかなり低い金額しか、手にすることができなかった。
【００１４】
そこで、本発明は、中古車を売買する際に、一般ユーザー間、取引きのため、流通コストが大幅に軽減し、ユーザーはより高く売れる、また、安く購入することができる。中古車売買システムを提供することを目的とする。
【００１５】
本発明は、買い手が車両状態、車歴、品質の判断の材料として又、出品者しか知りえない当該車両の不具合箇所、欠落箇所又は、特徴  アピール情報等出品車両を自らチェックし、申告書(カーチェックレポート)を正確に車両情報として提示することにより、買い手がより車両状態を把握することにより、トラブル防止、落札しやすい環境を作り出す目的して考案した。  
【００１６】
また、本発明は、買い手が品質の判断の材料として当該自動車の診断を第三者に診断をゆだねる自動車診断書は、自動車整備工場及び、自動車整備工場をもつ自動車販売店等がこれにあたり、豊富な知識と高度な技術を持ち国家試験の合格者の自動車検査員、自動車検査主任者が発行する自動車診断書はどなたも認めるところであり、きわめて信頼性の高いものである、買い手が品質判断に供するものとし、中古車の円滑な流通を図るため、考案した。
【００１７】
本システムは、協力店を設け、自動車整備工場及び、自動車整備工場をもつ自動車販売店等が一般ユーザーの助言、サポートにあたる。豊富な知識と高度な技術を持ち、接客及び診断等に関する十分な知識、技能及び見識が必要であり、本実施形態に関する認定を行い従事する。叉、一般ユーザーの依頼により、車両を診断し自動車診断書を発行する。
【００１８】
本システムは、サポートセンターを設置し利用者のアドバイス、助言  サポートにあたり、また協力店とのコントロールにあたり、利用者の利用しやすい環境を整え、車両の入庫、代金決済等  協力店が存在することにより、また、サポートセンターのコントロールにより、安全に代金決済、車両引渡しが行なわれるようになる。
【００１９】
請求項５記載の発明は、図２に示されるように三者間連絡フォームにより、売買成立から、支払いの各記録、状況等の情報を格納し、一連の流れから逸脱した手続き状況をシステムサーバ３０が一定の期間ごとに検証する。途中経過が売り手、買い手、サポートセンターが把握できるようにプログラム化しているのも特徴とする。
売り手の端末、買い手の端末、サポートセンターの端末、協力店の端末から三者間連絡フォームを利用し、通信回線を介してメールサーバへ送信し、連絡を希望する連絡内容を表す情報を前記通信回線を介して前記検索サーバへ送信し、かつ前記検索サーバから前記通信回線を介して前記検索回答を受信する構成にし、前記検索サーバが、前記第２のユーザー端末へ転送する構成にしたことを特徴としている。
【００２０】
この発明は、上述の事情に鑑みてなされたもので、ユーザー（業者）が運営する自社サイト叉当オ−クションサイト等の複数のサイトに一度の入力作業にて行われ、多くのユーザーが利用できるネットオークションシステム、ネットオークション方法、検索サーバ、及びその制御プログラムを提供することを目的としている。
【００２１】
上記課題を解決するために、請求項６記載の発明は、図１に示されるように検索サーバを備えたネットオークションシステムに係り、ユーザー端末から前記通信回線を介して前記車両情報を送信し、前記検索サーバから販売希望の車両情報を前記通信回線を介して受信し、前記販売希望車両情報に合致する車両情報を検索して検索結果を生成する検索処理と、前記検索サーバが前記検索結果を、前記通信回線を介して前記検索サーバへ送信する機能を実現させ、前記検索サーバに指定する構成にし、かつ前記検索サーバの検索に対応する車両情報を検索回答として前記通信回前記通信回線を介して前記検索サーバに指定処理し、インターネットＮＷを介してＡサーバ又はＢサーバへ、転送する処理を行うことを特徴としている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００２３】
自動車診断書発行により、出品車情報が正確に買い手に伝達され、落札者は安心して判断し、購入できる。オークション入札者の増加が見込まれ、中古車オークションの発展が促進される。
【００２４】
落札者は車両が遠方でも車両再確認を依頼により確認が執れ、納得して購入できる。
【００２５】
車両引渡し、車両代金決済が協力店の介在により確実に履行できる。このシステムで従来のオークションの最大の不安から解消される。
【００２６】
業者間の取引が主であったオートオークション市場に、一般ユーザーが自身の所有する中古車を出品するシステムを提供するため、出品機会の増加につながり、中古車市場に優良車が流通しやすくなる。
【００２７】
流通コストが大幅に軽減し、ユーザーはより高く売れる、また、安く購入することができる。
【００２８】
取引に中間業者が介在する機会がないため、一般ユーザーはより高い条件で、売り手、買い手は、より有利な条件で売買を可能とする。
【００２９】
本発明によるオートオークションではオークション回数が多く、落札を判断する回数も多いため、落札結果が判別できるまで時間的ロスが少なく、落札される機会も多い。
【００３０】
三者間連絡システムにより、売買成立から、支払いの各記録、状況等の情報を一連の流れ等、手続き状況経過把握できるようになり安心して取引きができ、したがってユーザーが増加し、中古車オークションの発展が促進される。
【００３１】
ユーザーが運営するサイト叉関わる複数のサイトに一度の車両情報を入力作業にて簡単に済むことができ、出品機会の増加見込まれ、中古車オークションの発展が促進される。
【００３２】
出品者、落札者に指定された協力店は車両預かり叉引渡しの際にお客様に販売の機会にめぐまれ、ビジネスチャンス増える。例えば当該中古車の登録、修理・整備プランをおすすめすることができることから、協力が得やすくなり、中古車オークションの発展が促進される。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】オークション取引システムの概要を示した説明図である。
【図２】オークション取引の流れを示した説明図である。
【図３】オークション取引の流れをブロック図で示した説明図である。
【図４】自動車診断書の内容を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【実施例】
【００３５】
本発明は、図１に示されるように、オークション利用者である多数のコンピュータ端末の買い手と一般ユーザーをインターネットに代表されるオープンなネットワークに接続しシステムサーバ、オークションサーバ、データベースサーバ、メールサーバ、及び決済サーバの各サーバと、セキュリティプログラム及び認証プログラムを組み合わせたホストサーバシステムにより構成される。
【００３６】
本実施形態のオートオークションシステムは、オークションを行うオークションサーバ１０と、一般ユーザーから送られてくる中古車情報や売り手１０１が買い手コンピュータ端末１０２により送られてくる応札情報の収集・管理を行うデータベースサーバ２０と、一般ユーザー１０１、及び買い手１０２及び協力店１５へ情報の告知を行うメールサーバ４０と、本実施の形態に係る一切の会計処理を行う決済サーバ１０と、前記各サーバを制御するシステムサーバ５０とでホストサーバシステム９０を構成し、ホストサーバシステム９０に対して出品する中古車情報を提供する売り手の複数のコンピュータ端末１０１と、ホストサーバシステム９０に対して応札を行うクライアントである複数の買い手のコンピュータ端末１０２とがインターネット回線及びＬＡＮ４１で連結されたシステムである。ネットワーク１４は、ＬＡＮ、インターネット、公衆回線を介したパソコン通信網、その他の任意の有線又は無線を使ったネットワークを利用することができる。
【００３７】
本実施形態の処理フローの概要は以下のとおりである。
【００３８】
次に、図２〜図４のフロー図で、出品の手続きの流れを詳細に説明する。
ユーザーが、オークションサイトを利用するために、会員登録を行う。会員登録フォームにおいて会員登録すると、ユーザー情報として、ＩＤとパスワードが発行される。パスワードは、ユーザーにより入力された電子メールアドレス宛てに、電子メールによりＩＤの発行は自動的が送信される。叉、登録時に入力された住所に後日、郵送される。なお、最寄の協力店の拠点の検索も会員登録ページにリンクされた検索ページで行うことができる。中古車を出品しようとする売り手は、自動車診断のために、最寄の協力店を選び、自動車診断書を取得する。
【００３９】
出品を希望する一般ユーザーが依頼に対して、協力店は事前に定めた自動車診断マニャル基準により当該車両を診断し自動車診断書発行する。
【００４０】
出品を希望するユーザーは、買い手が車両状態、車歴、品質の判断の材料として又、出品者しか知りえない当該車両の不具合箇所、欠落箇所又は、特徴  アピール情報等買い手がより車両状態を把握することにより、トラブル防止、落札しやすい環境を作り出す目的し、出品車両を自らチェックし、申告書(カーチェックレポート)を正確に車両情報として提示する。
【００４１】
図２に示すシステム構成において、出品を希望する一般ユーザー１は出品者１０１の、自動車出品登録ホームに従い、車両情報、車種、形式、車台番号、グレード、色、年式、走行距離、装備、車検の残存期間、事故暦の有無、希望落札価格及び中古車を撮影した画像（３枚）等の情報を、コンピュータ端末１０１を用いてホストサーバシステム９０のデータベースサーバ２０に登録する。
【００４２】
この時、未入力であったり、入力ミスされた場合、エラーの表示がなされて、再入力を促され、入力画面に戻る。
【００４３】
サーバー・システム９０が受け付けられた旨の表示に表示され、検査・出品の手続きが終了する。
【００４４】
次に、図２〜図４のフロー図で、買い手の手続きの流れを詳細に説明する。
【００４５】
ユーザーが、オークションサイトを利用するために、会員登録を行う。会員登録フォームにおいて会員登録すると、ユーザー情報として、ＩＤとパスワードが発行される。パスワードは、ユーザーにより入力された電子メールアドレス宛てに、電子メールによりＩＤの発行は自動的が送信される。
叉、登録時に入力された住所に後日、郵送される。なお、最寄の協力店の拠点の検索も会員登録ページＡにリンクされた検索ページで行うことができる。
【００４６】
買い手は、出品された中古車（以下、出品車という）を入札することができる。入札ページの初期画面には、車両情報（出品車情報）として、例えば新着情報、ステップ検索、条件付で検索、特選車というブロックが用意され、入札したい出品車が簡単に検索できるようにしてある。新着情報のブロックでは、売り手により出品された最新の出品車を閲覧することができ、ステップ検索のブロックでは、質問に順番に答えて買い手の条件にあう出品車が検索され、条件付で検索のブロックでは、予め用意されたメーカーやジャンル等の条件にチェックを入れる条件を指定して希望の出品車を検索できる。
【００４７】
買い手が、上記の車両情報ブロックから希望の出品車を選択すると、当該出品車の一覧（一覧表示）ページに画面が切り替わる。この画面において、当該出品車の現在価格やキズ・板金・腐食・変色・サビ・波・交換・へこみ等の自動車診断情報や、その参照して、入札を行いたい場合は、用意された入札ボタンをクリックして、車両オークション入札画面に移動する。
【００４８】
買い手であるユーザーは入札する前に売り手にメールサーバー３０を介し車両の質問ができる。
【００４９】
買い手であるユーザーは車両を自分に代わって確認することができる。その際は車両再確認依頼を三者間連絡ホームにてメールをサポートセンターへ  サポートセンターは協力店に依頼する。テスター検査機器使用も可能とし報告を受けることもでき、電話にて報告も可能とする。買い手であるユーザーの納得、安心、利便を図る
【００５０】
入札者情報は、出品者・入札者に電子メールで知らされるとともに、当該ユーザーの入札手続が行われ、最後に最高入札額を提示した買い手が、サーバー・システム１０からの指示により落札者と宣言される。
【００５１】
サポートセンターは売り手、買い手に売買成立のお知らせ、また、サポートセンターにシステム手数料等振込み依頼のメールを送信する
【００５２】
サポートセンターは、入金確認後、売り手に対し最寄りの協力店（Ａ）に車両入庫依頼のメールを送信する。
【００５３】
売り手が出品車両を持ち込んだ場合、協力店（Ａ）は三者間連絡フォームにて、車両確認、書類確認受領、車両受領完了等  サポートセンターへ  送信、必要書類とは、自動車車検証、自動車損害賠償責任保険証、委任状、譲渡書、印鑑証明書、自動車納税証明書及び住民票である。
【００５４】
サポートセンターは協力店（Ａ）に入庫確認後、三者間連絡フォームにて買い手に対して車両代金振込み通知、また、車両運搬について相談、陸送業者への代金支払い決済等、買い手は振り込み完了後に、三者間連絡フォームにより、振り込み銀行・金額・振り込み名義人を入力して、振込み完了のメールをサポートセンターに送信する。
【００５５】
サポートセンターは三社間連絡フォームにて売り手対して入金の確認メール、売り手は入金の確認がとれ次第、サポートセンターは三社間連絡フォーム入金確認済みメール確認後、サポートセンターは協力店（Ａ）に陸送の相談叉車両の運搬を行う陸送業者へ陸送手続き開始の連絡を行う。
【００５６】
協力店（Ａ）より出庫、買い手の最寄りの協力店（Ｂ）に車両移動する。
【００５７】
サポートセンターは三者間連絡フォームにて協力店（Ｂ）に到着日等を連絡する。
【００５８】
協力店（Ｂ）は到着後、三者間連絡フォームにてサポートセンターへ連絡する。
【００５９】
サポートセンターでは買い手に三者間連絡フォームにて引渡しメールを送信する。
【００６０】
買い手は協力店（Ｂ）へ登録必要書類を持参する。協力店と相談の上、引き渡し日に、落札した出品車を受け取りに行く。車両、書類確認し引渡し完了となる。
【００６１】
ホストサーバシステム９０は、登録された中古車情報を買い手１０２に対して、例えばＷＷＷ（Ｗｏｒｌｄ  Ｗｉｄｅ  Ｗｅｂ）等を用いて告知する。そして、予め定められた時間まで、買い手１０２からの応札情報を受け付け、応札情報の管理・監視をする。
【００６２】
データベースサーバ２０、サポートセンターは、応札情報、一般ユーザーの販売、出庫表送信、陸送業者への陸送手配、買い手１０２からの入金、代金振込手続き及び手数料支払いの各記録、状況等の情報を格納し、一連の流れから逸脱した手続き状況をシステムサーバ３０が一定の期間ごとに検証する。
【００６３】
次に、セキュリティの対策について説明する。
安全なオークションを実現するためには、悪意を持った第三者の取引への参加防止、オークションに関するデータの機密保持（盗聴、改ざん防止）が必要となる。そのために、以下に説明する方法を用いる。
【００６４】
まず、買い手１０２がホストサーバシステム９０に接続する時、商品情報入手前、応札情報送信前、オークション結果入手前のいずれか１つ以上のタイミングで、買い手コンピュータ端末１０２からシステムサーバ５０の認証プログラム３５へ操作者ＩＤ、パスワードを送ることにより個人認証を行う。
【００６５】
利用者、ＩＤ、パスワードは、利用者が本実施形態によるオートオークションシステムの利用者として登録されたときに、電話、ＦＡＸ、郵送または通信ネットワークを介して配布する。
【００６６】
次に、ホストサーバシステム９０と買い手１０２との間でやり取りされる各種情報に対して、システムサーバ５０のセキュリティプログラム２５により暗号処理を施す。暗号処理で使用する暗号方法は、ＲＡＳ等の公開鍵暗号方式や、ＤＥＳ等の共通鍵暗号方式のいずれでもよい。暗号鍵の配布は、操作者３１が本実施形態によるオートオークションシステムの操作者として登録されたときに、ＩＣカード、ＦＤ等の記憶媒体、もしくは通信ネットワークを介して配布する。
【００６７】
以上の対策により、操作者ＩＤおよびパスワードを知らない第三者の取引への参加を防止することができ、さらに、暗号鍵を持たない人に対してオークションに関するデータの盗聴、改ざんを防止することができる。
【００６８】
本実施の形態によるオートオークションは、ホストサーバシステム９０が稼動することにより昼夜を問わず２４時間運営することができる。加えて、ホストサーバシステム９０は一例として３０分ごとの非常に短いインターバルで、全出品車両のオークション結果を判断する。出品車両に対して応札があった場合はそこで落札となり、応札者である買い手１０１へ落札結果を送信し、買い手、コンピュータ端末１０２は落札情報を取得することとなる。同時に、データベースサーバ２０の中古車落札情報の登録スコアに書き込み、格納する。
【００６９】
出品車両に対して応札がなかった場合は、継続して出品車両情報としてデータベースサーバ２０に記録が書き込まれ、買い手１０２から情報を引き出せる車両として記録に残る。例として、応札がない場合でも最長で３日間出品が継続される。つまり、１台の中古車が最大で２４時間×３日間／３０分＝１４４回の落札機会を得ることになる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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