(57)【要約】【課題】駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズの放送電波への干渉を抑制し、電子機器が内蔵した受信回路における受信感度の悪化を抑制する。【解決手段】可動パネル部１２に、電源（車両のバッテリー）の電圧を昇圧して駆動電圧を生成するＣＣＦＬインバーター回路２４を設け、マスターマイコンは、ＣＣＦＬインバーター回路２４の動作に伴い発生する高調波ノイズがアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に受信される放送電波に干渉する位置に可動パネル部１２が可動されたときに、高調波ノイズが低下するようにＣＣＦＬインバーター回路２４の出力を制御する。【選択図】図１
2011004330.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備えた電子機器において、
前記可動パネル部に、電源電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路を設け、
前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する位置に前記可動パネル部が可動されたときに、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する動作制御部を備えたことを特徴とする電子機器。
【請求項２】
請求項１記載の電子機器において、
前記高調波ノイズが前記受信回路に受信される前記放送電波に干渉する位置が、前記装置本体の正面を操作可能に露出させる前記可動パネル部の待避位置となるように、前記受信回路および前記駆動電圧生成回路を配置したことを特徴とする電子機器。
【請求項３】
請求項２記載の電子機器において、
前記可動パネル部が、前記駆動電圧生成回路の駆動電圧により明るさが可変されるディスプレイパネルを備えることを特徴とする電子機器。
【請求項４】
放送電波を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備え、前記可動パネル部に、電源電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路が設けられた電子機器の制御方法において、
前記可動パネル部の角度を検出する角度検出過程と、
検出した前記角度が、前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合に、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する動作制御過程と、
を備えたことを特徴とする電子機器の制御方法。
【請求項５】
放送電波を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備え、前記可動パネル部に、電源電圧電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路が設けられた電子機器をコンピューターにより制御する制御プログラムにおいて、
前記コンピューターを、前記可動パネル部の角度を検出する角度検出手段、
検出した前記角度が、前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合に、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する手段、
として機能させることを特徴とする制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器、電子機器の制御方法および制御プログラムに係り、特に放送を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、この装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備えた電子機器、電子機器の制御方法および制御プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車載用の電子機器として液晶ディスプレイパネルを備えている場合に、液晶ディスプレイパネルのバックライトとして、冷陰極管（CCFL;Cold Cathode Fluorescent Lamp）を使用しているものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
冷陰極管の駆動には、高圧が必要であり、従来の車載用電子機器には、スイッチングインバーターとして構成されたＣＣＦＬインバーターが搭載されており、このＣＣＦＬインバーターが大きなノイズ源となっていた。
このため、従来の車載用電子機器においては、ＣＣＦＬインバーターにシールドケースを被せたり、電源ラインにノイズフィルターを入れたりする等の対応がなされていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１６４１８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ＣＣＦＬインバーター回路は、数十ｋＨｚといった発振周波数を有し、その出力振幅は、数百ボルトと非常に高いものであったため、その高調波（高調波ノイズ）のレベルも高いものとなっていた。
したがって、シールドケースを被せたり、電源ラインにノイズフィルターを入れたりするなどの対策を講じたとしても、高調波を影響のないレベルまで除去することは困難であった。
【０００５】
例えば、ＣＣＦＬインバーター回路の発振周波数が数十ｋＨｚであり、車載用の電子機器がＡＭラジオ受信機を内蔵している場合には、ＡＭラジオの放送周波数帯に高調波の周波数が含まれることとなり、ＡＭラジオ受信機で高調波の周波数に近い周波数のラジオ局の受信を行う場合には、高調波の干渉により、ビート妨害が発生し、受信感度が大きく低下してしまうおそれがあった。
【０００６】
具体的には、欧州のＡＭラジオの放送周波数を考慮した場合、ＬＷ帯は、１５３ｋＨｚ〜２７９ｋＨｚ、局間ステップ３ｋＨｚであり、ＭＷ帯は、５３１ｋＨｚ〜１６０２ｋＨｚ、局間ステップ９ｋＨｚであるが、ＣＣＦＬインバーター回路の発振周波数が６３ｋＨｚの場合、下記の高調波の周波数近傍の受信周波数においてビート妨害が発生し、受信感度が低下するおそれがあった。
ＬＷ帯：第３高調波＝１８９ｋＨｚ、第４高調波＝２５２ｋＨｚ
ＭＷ帯：第９高調波＝５６７ｋＨｚ〜第２５高調波＝１５７５Ｈｚ
【０００７】
また、電子機器として、設置スペースが限られている車載用の電子機器を考慮し、本体正面に角度可変に支持された可動式の液晶ディスプレイパネルを設けている場合には、液晶ディスプレイパネルの角度により、ＣＣＦＬインバーター回路から発生する高調波の放射方向（出力方向）にＡＭラジオ受信機を構成するチューナー回路やアンテナ入力回路が位置する可能性があり、この場合には、さらなる受信感度の悪化につながることとなっていた。
そこで、本発明の目的は、駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズの放送電波への干渉を抑制し、電子機器が内蔵した受信回路における受信感度の悪化を抑制することが可能な電子機器、電子機器の制御方法および制御プログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の第１態様は、放送を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備えた電子機器において、前記可動パネル部に、電源電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路を設け、前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する位置に前記可動パネル部が可動されたときに、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する動作制御部を備えたことを特徴とする。
【０００９】
上記構成によれば、動作制御部は、可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズ（スイッチングノイズなど）が受信回路に受信される放送電波に干渉する位置に可動パネル部が可動されたときに、高調波ノイズが低下するように駆動電圧生成回路の出力を制御する。
したがって、高調波ノイズが受信回路に受信される放送電波に干渉する位置に可動パネル部が可動されたときには、駆動電圧生成回路の出力が制御されて高調波ノイズが低下することとなるため、高調波ノイズによる受信回路に受信される放送電波への干渉が抑制され、受信感度の悪化が抑制される。
【００１０】
本発明の第２態様は、第１態様において、前記高調波ノイズが前記受信回路に受信される前記放送電波に干渉する位置が、前記装置本体の正面を操作可能に露出させる前記可動パネル部の待避位置となるように、前記受信回路および前記駆動電圧生成回路を配置したことを特徴とする。
上記構成によれば、高調波ノイズが受信回路に受信される放送電波に干渉する位置、すなわち、高調波ノイズが低下するように駆動電圧生成回路の出力が制御される可動パネル部の位置においては、装置本体の正面を操作可能に露出させる可動パネル部の待避位置となっているので、駆動電圧生成回路の出力の制御による影響が低減される。
【００１１】
本発明の第３態様は、第２態様において、前記可動パネル部が、前記駆動電圧生成回路の駆動電圧により明るさが可変されるディスプレイパネルを備えることを特徴とする。
したがって、高調波ノイズが受信回路に受信される放送電波に干渉する位置においてディスプレイパネルの明るさが可変されることとなるが、装置本体の正面を操作可能に露出させるための待避位置となるため、ユーザーの使い勝手に影響を与えることがない。
【００１２】
本発明の第４態様は、放送を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備え、前記可動パネル部に、電源電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路が設けられた電子機器の制御方法において、前記可動パネル部の角度を検出する角度検出過程と、検出した前記角度が、前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合に、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する動作制御過程と、を備えたことを特徴とする。
上記構成によれば、可動パネル部が可動され、検出された可動パネル部の角度が高調波ノイズが受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合には、駆動電圧生成回路の出力が制御されて高調波ノイズが低下することとなるため、高調波ノイズによる受信回路に受信される放送電波への干渉が抑制され、受信感度の悪化が抑制される。
【００１３】
本発明の第５態様は、放送を受信する受信回路を内蔵した装置本体と、前記装置本体の正面に角度可変に支持された可動パネル部と、を備え、前記可動パネル部に、電源電圧を昇圧して駆動電圧を生成する駆動電圧生成回路が設けられた電子機器をコンピューターにより制御する制御プログラムにおいて、前記コンピューターを、前記可動パネル部の角度を検出する角度検出手段、検出した前記角度が、前記可動パネル部の駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズが前記受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合に、前記高調波ノイズが低下するように前記駆動電圧生成回路の出力を制御する手段、として機能させることを特徴とする。
上記構成によれば、検出された可動パネル部の角度が高調波ノイズが受信回路に受信される放送電波に干渉する所定の位置に相当する場合には、駆動電圧生成回路の出力が制御されて高調波ノイズが低下することとなるため、高調波ノイズによる受信回路に受信される放送電波への干渉が抑制され、受信感度の悪化が抑制される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、駆動電圧生成回路の動作に伴い発生する高調波ノイズの放送電波への干渉を抑制し、電子機器が内蔵した受信回路における受信感度の悪化を抑制できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態の電子機器としての車載用オーディオビジュアル装置の概要構成ブロック図である。
【図２】可動パネル部を初期位置に収納した場合の部分断面図である。
【図３】実施形態の処理フローチャートである。
【図４】ＣＣＦＬインバーター回路に対し、液晶ディスプレイパネルの上下方向に沿った位置にアンテナ入力回路が位置することとなる場合の説明図である。
【図５】ＣＣＦＬインバーター回路に対し、液晶ディスプレイパネルの上下方向に沿った位置にラジオチューナー回路が位置することとなる場合の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
次に、図面を参照して本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。
次に本発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は、実施形態の電子機器としての車載用オーディオビジュアル装置の概要構成ブロック図である。
車載用オーディオビジュアル装置（以下、車載用ＡＶ装置という。）１０は、大別すると、車両のダッシュボードパネル内に配置される本体部１１と、本体部１１の正面に角度可変に支持された可動パネル部１２と、を備えている。
本体部１１は、車載用ＡＶ装置１０を中枢的に制御するマスターマイコン１３と、スライダー１４Ａおよび角度検出部１４Ｂを有し、マスターマイコン１３の制御下で可動パネル部１２の角度を可変するためのスライド機構部１４と、図示しないアンテナを介して放送電波を受信するアンテナ入力回路１５と、アンテナ入力回路１５の出力信号に基づいてラジオ受信を行うラジオチューナー回路１６と、を備えている。
【００１７】
ここで、スライド機構部１４は、可動パネル部１２の角度を検出する角度検出部１４Ｂを備えている。
可動パネル部１２は、各種表示を行う液晶ディスプレイパネル２１と、液晶ディスプレイパネル２１の表示制御を行う表示制御回路２２と、液晶ディスプレイパネル２１の背面から照明を行う冷陰極管（ＣＣＦＬ）２３と、冷陰極管２３に駆動電源を供給する駆動電圧生成回路としてのＣＣＦＬインバーター回路２４と、ユーザーが各種操作を行う操作部２５と、を備えている。
ＣＣＦＬインバーター回路２４は、ＣＣＦＬインバーター回路全体を制御するコントローラーＩＣ２６と、車載バッテリーを電源として、電源電圧を昇圧して冷陰極管２３に供給するトランス２７と、コントローラーＩＣ２６の制御下でトランス２７を駆動するスイッチングトランジスターとして機能するＦＥＴ（Ｆｉｅｌｄ  Ｅｆｆｅｃｔ  Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）２８と、を備えている。
【００１８】
図２は、可動パネル部を初期位置に収納した場合の部分断面図である。
本体部１１の正面に対向して保持された可動パネル部１２の内部において、液晶ディスプレイパネル２１の背面側には冷陰極管２３が配置されている。
また、液晶ディスプレイパネル２１とほぼ平行にパネル部基板３０が配置されており、このパネル部基板３０の液晶ディスプレイパネル２１と対向する面には、上述したＣＣＦＬインバーター回路２４が設けられている。
上記構成において、液晶ディスプレイパネル２１には、パネル部基板３０から接続ケーブル３１を介して、駆動用電源と表示制御回路２２からの表示制御信号とが供給されている。
【００１９】
また、冷陰極管２３には、パネル部基板３０から接続ケーブル３２を介してＣＣＦＬインバーター回路２４からの駆動電源が供給されている。
さらに可動パネル部１２の下端には、スライド機構部１４のスライド部１４Ａが接続されており、可動パネル部１２の上端側には、本体部１１のスライド溝１１Ａに係合する係合突起１２Ａが設けられており、スライド部１４Ａが本体部の１１の正面側に延出してスライドすることにより、係合突起がスライド溝内を下方に摺動することにより、可動パネル部１２の角度が可変されるようになっている。
本体部１１の内部には、アンテナ入力回路１５とラジオチューナー回路１６が載置された本体部基板３５が設けられており、この本体部基板３５とパネル部基板３０とは、接続ケーブル３６を介して接続されている。
【００２０】
次に実施形態の動作を説明する。
図３は、実施形態の処理フローチャートである。
ユーザーが操作部２５を介してＡＭ受信を選択すると、マスターマイコンは、ラジオチューナー回路１６を制御してＡＭ受信を開始する（ステップＳ１１）。
その後、ユーザーが操作部２５を介してパネルオープン操作を行うと（ステップＳ１２）、マスターマイコン１３は、スライド機構部１４を制御してスライダー１４Ａを本体部１１の正面側から延出させる。
【００２１】
これにより、スライダー１４の本体部１１正面側からの延出に伴って、可動パネル部１２の上端側の係合突起１２Ａがスライド溝１１Ａ内を下方に摺動することにより、可動パネル部１２の角度が可変され、液晶ディスプレイパネル２１が徐々に水平状態に近づくこととなる。
ところで、ＣＣＦＬインバーター回路２４のＦＥＴ２８は、スイッチング動作を行っているため、そのスイッチング周波数（発振周波数）に比例した高調波がノイズ（高調波ノイズ；スイッチングノイズ）として放射される。
このとき、パネル部基板および液晶ディスプレイパネル２１によりシールドされた状態となっており、放射される高調波の放射方向は、ディスプレイパネルの上下方向に沿った方向となる。
【００２２】
図４は、ＣＣＦＬインバーター回路に対し、液晶ディスプレイパネルの画面の上下方向（画面表示時の上下方向）に沿った位置にアンテナ入力回路が位置することとなる場合の説明図である。
図５は、ＣＣＦＬインバーター回路に対し、液晶ディスプレイパネルの画面の上下方向に沿った位置にラジオチューナー回路が位置することとなる場合の説明図である。
この結果、図４あるいは図５に示すように、ＣＣＦＬインバーター回路２４に対し、液晶ディスプレイパネル２１の上下方向に沿った位置にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６が位置する場合には、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波（高調波放射方向Ｄ）が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射することとなり、そのままでは、放送電波に高調波が干渉し、ビート妨害が発生し、受信感度が大きく低下してしまう可能性がある。
【００２３】
そこで、本実施形態においては、上述したようにＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度に液晶ディスプレイパネル２１の角度が至った場合、すなわちマスターマイコン１３は、スライド機構部１４の角度検出部１４Ｂの出力に基づいて、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度範囲に液晶ディスプレイパネル２１の角度が含まれることとなったか否かを判別し（ステップＳ１３）、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度範囲に液晶ディスプレイパネル２１の角度が含まれることとなった場合には（ステップＳ１３；Ｙｅｓ）、マスターマイコンは、ＣＣＦＬインバーター回路２４のコントローラーＩＣに対し、当該コントローラーＩＣからＦＥＴ２８の出力パルスのデューティー比（例えば、オンデューティー／オフデューティー）を小さくする制御信号を出力する。これにより、ＦＥＴ２８の出力デューティー比が下がり、トランスから冷陰極管へのパルス幅が小さくなり、高調波のエネルギーが小さくなることとなる（ステップＳ１４）。
【００２４】
したがって、放送電波に対する高調波の干渉を低減することができ、ひいては、ビート妨害の影響を低減することが可能となる。
この場合において、可動パネル部の冷陰極管にＣＣＦＬインバーター回路２４から印加される電圧も低下することとなるため、液晶ディスプレイパネルの明るさも低下することとなる。
そこで、本実施形態においては、高調波ノイズが受信回路であるアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６を介して受信される放送電波に干渉する位置が、装置本体の正面を操作可能に露出させる可動パネル部の待避位置となるように、アンテナ入力回路１５およびラジオチューナー回路１６の配置位置と、ＣＣＦＬインバーター回路の配置位置を定めることにより、ビート妨害を低減することによる影響がユーザーに至らないようにしているのである。
【００２５】
したがって、ビート妨害を避けるために、液晶ディスプレイパネルの表示が見づらくなったとユーザーが感じることがなく、使い勝手が向上することとなる。
その後、ユーザーが操作部２５を介してパネルクローズ操作を行うと（ステップＳ１５）、マスターマイコン１３は、スライド機構部１４を制御してスライダー１４Ａを本体部１１のスライダー機構部１４内に取り込む。
これにより、スライダーの本体部１１のスライダー機構部１４内への取り込みに伴って、可動パネル部１２の上端側の係合突起１２Ａがスライド溝１１Ａ内を上方に摺動することにより、可動パネル部１２の角度が可変され、液晶ディスプレイパネル２１が徐々に垂直状態に近づくこととなる。
【００２６】
したがって、スライド機構部１４の角度検出部１４Ｂの出力に基づいて、マスターマイコン１３は、可動パネル部１２が閉じることにより、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波（ノイズ）が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度範囲から液晶ディスプレイパネル２１の角度を脱した判断した場合、すなわち、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波（放射方向Ｄ）が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度範囲から液晶ディスプレイパネル２１の角度が脱することとなったか否かを判別し（ステップＳ１６）、ＣＣＦＬインバーター回路２４から放射される高調波が直接的にアンテナ入力回路１５あるいはラジオチューナー回路１６に入射する可能性がある角度範囲から液晶ディスプレイパネル２１の角度が脱した場合には（ステップＳ１６；Ｙｅｓ）、マスターマイコンは、ＣＣＦＬインバーター回路２４のコントローラーＩＣに対し、当該コントローラーＩＣからＦＥＴ２８の出力パルスのデューティー比（例えば、オンデューティー／オフデューティー）を大きくして、元の大きさとする制御信号を出力する。これにより、ＦＥＴ２８の出力デューティー比は再び上昇し、トランスから冷陰極管へのパルス幅が元の大きさまで大きくなる（ステップＳ１７）。
【００２７】
これに伴って、可動パネル部の冷陰極管にＣＣＦＬインバーター回路２４から印加される電圧も上昇することとなるため、液晶ディスプレイパネルの明るさも通常使用状態の明るさまで上昇することとなる。
したがって、液晶ディスプレイパネルの表示は見やすい状態となる。
以上の説明のように、本実施形態によれば、液晶ディスプレイパネルの通常使用状態における明るさを変えることなく、ＣＣＦＬインバーター回路２４が受信回路に影響を与える可能性がある状況では、高調波ノイズのエネルギーを低下させることにより、放送電波の受信感度を維持できるので、ユーザーの使い勝手が向上する。
【００２８】
以上の説明においては、ＡＭラジオを受信する場合について説明したが、可動パネル部の駆動電圧生成回路（例えば、インバーター回路）の動作に伴い発生する高調波ノイズが、受信回路に受信される放送電波に干渉する位置に可動パネル部が可動されたときに、高調波ノイズが低下するように駆動電圧生成回路の出力を制御するのであれば、ＦＭ電波やテレビ電波などの他の放送電波の受信回路を内蔵した電子機器であっても同様に適用が可能である。特に車載用電子機器のように、可動パネル部の配置位置に制限があるような場合に有効である。
また、以上の説明においては、高調波ノイズとしてスイッチングインバーターのスイッチングノイズを例として説明したが、可動パネル部に設けられた駆動電圧生成回路において、放送電波に干渉する高調波ノイズが発生するものであれば同様に適用が可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１０  車載用ＡＶ装置（電子機器）
１１  本体部
１２  可動パネル部
１３  マスターマイコン（動作制御部）
１４  スライド機構部
１４Ａ  スライド部
１４Ｂ  角度検出部
１５  アンテナ回路
１６  ラジオチューナー回路
２１  液晶ディスプレイパネル
２３  冷陰極管
２４  ＣＣＦＬインバーター回路（駆動電圧生成回路）
２５  操作部
２６  コントローラーＩＣ（動作制御部）
２７  トランス
２８  ＦＥＴ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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