(57)【要約】【課題】連結ピンの抜け出しを防止するＯリングを覆う部材がＯリングを常時覆う状態を保つことができるインパクト回転工具の提供。【解決手段】駆動部１２を収容するハウジング１１から突出されるとともに、駆動部１２の作動により回転される角形回転軸１６と、角形回転軸１６と嵌合する角孔を有するソケット２０と、角形回転軸１６の軸貫通孔１８およびソケット２０のソケット貫通孔２３に挿入され、ソケット２０と角形回転軸１６を連結する連結ピン１９と、ソケット２０の外周面の周方向に形成され、ソケット貫通孔２３上を通る環状溝２４と、環状溝２４に装着される弾性リングと、ソケット２０に遊嵌され、環状溝２４の弾性リングを覆う筒状カバー２６と、角形回転軸１６の回転軸心Ｐ方向における筒状カバー２６とハウジング１１側との間に介在される介在部材と、を備えた。介在部材は、筒状カバー２６のハウジング１１側への移動を規制する。【選択図】  図１
2011251357.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動部を収容するハウジングと、
前記ハウジングから突出されるとともに、前記駆動部の作動により回転され、回転軸心を横切る断面形状が角形の角形回転軸と、
前記角形回転軸と嵌合する角孔を有するソケットと、
前記角形回転軸を径方向に貫通する軸貫通孔と、
前記ソケットを径方向に前記角孔を介して貫通するソケット貫通孔と、
前記軸貫通孔および前記ソケット貫通孔に挿入され、前記ソケットと前記角形回転軸を連結する連結ピンと、
前記ソケットの外周面の周方向に形成され、前記ソケット貫通孔上を通る環状溝と、
前記環状溝に装着される弾性リングと、を備えたインパクト回転工具であって、
前記ソケットに遊嵌され、前記環状溝の前記弾性リングを覆う筒状カバーと、
前記角形回転軸の回転軸心方向における前記筒状カバーと前記ハウジング側との間に介在される介在部材と、を備え、
前記介在部材は、前記弾性リングを覆う状態にある前記筒状カバーの回転軸心方向における前記ハウジング側への移動を規制することを特徴とするインパクト回転工具。
【請求項２】
前記筒状カバーの開口端には切り欠きが形成され、前記切り欠きは前記連結ピンの挿通を可能とする寸法に設定されていることを特徴とする請求項１記載のインパクト回転工具。
【請求項３】
前記介在部材は弾性を有するＯリングであることを特徴とする請求項１又は２記載のインパクト回転工具。
【請求項４】
前記筒状カバーの外周面には、環状の外周溝が周方向に形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項記載のインパクト回転工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、インパクトレンチやインパクトドライバ等のインパクト回転工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のインパクト回転工具としては、例えば、特許文献１に開示された回転工具を挙げることができる。
この回転工具は、回転工具のアンビルに形成した角柱部をツールの基部に形成された角穴内に挿入するとともに、アンビルとツールを回転軸線と直交する方向に貫通した貫通孔に連結ピンを嵌入させている。
そして、この貫通孔の両端部を覆うようにツールの外周面にＯリングを装着し、Ｏリングの上からＯリングの幅よりも幅の広い幅広リングを重ねて装着している。
この回転工具によれば、連結ピンの抜け方向の荷重を押さえる締め付け力を増大させることができ、連結ピンの遠心力による貫通孔内からの抜け出しを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−７１７３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この種のインパクト回転工具を使用するとき、例えば、軍手を装着した作業者が、右手で回転工具のグリップを把持し、左手をツールに添えて回転工具を操作する場合がある。
しかしながら、特許文献１に開示された回転工具では、手が添えられた状態でツールを回転させると、手が幅広リングおよびＯリングに当たり、弾性体の幅広リングおよびＯリングが外れて移動するおそれがある。
幅広リングおよびＯリングが貫通孔より外れた位置に移動すると、連結ピンがツールの回転により貫通孔から抜け出してしまう。
【０００５】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、連結ピンの抜け出しを防止するＯリングを覆う部材がＯリングを常時覆う状態を保つことができるインパクト回転工具の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために、本発明は、駆動部を収容するハウジングと、前記ハウジングから突出されるとともに、前記駆動部の作動により回転され、回転軸心を横切る断面形状が角形の角形回転軸と、前記角形回転軸と嵌合する角孔を有するソケットと、前記角形回転軸を径方向に貫通する軸貫通孔と、前記ソケットを径方向に前記角孔を介して貫通するソケット貫通孔と、前記軸貫通孔および前記ソケット貫通孔に挿入され、前記ソケットと前記角形回転軸を連結する連結ピンと、前記ソケットの外周面の周方向に形成され、前記ソケット貫通孔上を通る環状溝と、前記環状溝に装着される弾性リングと、を備えたインパクト回転工具であって、前記ソケットに遊嵌され、前記環状溝の前記弾性リングを覆う筒状カバーと、前記角形回転軸の回転軸心方向における前記筒状カバーと前記ハウジング側との間に介在される介在部材と、を備え、前記介在部材は、前記弾性リングを覆う状態にある前記筒状カバーの回転軸心方向における前記ハウジング側への移動を規制することを特徴とする。
【０００７】
本発明は上記の構成により、ソケットに遊嵌された筒状カバーは、筒状カバーとハウジング側との間に介在される介在部材により回転軸心方向におけるハウジング側への移動が規制されるから、筒状カバーは弾性リングを常時覆うことができる。
また、筒状カバーは弾性リングを常時覆う位置に存在するから、弾性リングがソケットから外れても筒状カバーは環状溝を覆い、連結ピンが軸貫通孔およびソケット貫通孔から直ちに抜け出る可能性は低い。
【０００８】
また、本発明では、上記のインパクト回転工具において、前記筒状カバーの開口端には切り欠きが形成され、前記切り欠きは前記連結ピンの挿通を可能とする寸法に設定されてもよい。
【０００９】
この場合、連結ピンが軸貫通孔およびソケット貫通孔から抜け出るためには、ソケットおよび角形回転軸に遊嵌された筒状カバーがハウジング側に移動されるとともに、弾性リングが外れ、さらに、切り欠きとソケット貫通孔の周方向の位置が互いに一致する必要がある。
従って、インパクト回転工具の使用中において連結ピンがソケット貫通孔および軸貫通孔から抜け出る可能性をさらに低くすることができる。
【００１０】
また、本発明では、上記インパクト回転工具において、前記介在部材は弾性を有するＯリングであってもよい。
【００１１】
この場合、介在部材として既製品であるＯリングを用いることからコスト面や利便性に優れる。
【００１２】
また、本発明では、上記のインパクト回転工具において、前記筒状カバーの外周面には、環状の外周溝が周方向に形成されてもよい。
【００１３】
この場合、角形回転軸にソケットを連結する際に、介在部材としてのＯリングを外周溝に装着することができる。
これにより、連結ピンを挿入してから弾性リングを環状溝に装着した後、Ｏリングをソケットの外周溝から外してソケットのハウジング側へ移動させると、Ｏリングを角形回転軸に遊嵌させることができる。
Ｏリングを外周溝に装着させておくと、連結ピンの挿入の際にＯリングが作業の邪魔になることがないほか、Ｏリングを角形回転軸へ移動させ易い。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、連結ピンの抜け出しを防止するＯリングを覆う部材がＯリングを常時覆う状態を保つことができるインパクト回転工具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るインパクト回転工具の側面図である。
【図２】インパクト回転工具におけるソケットの連結状態を示す要部断面図である。
【図３】インパクト回転工具の要部の分解斜視図である。
【図４】（ａ）〜（ｄ）ソケットの連結の手順を示す要部断面図である。
【図５】第２の実施形態に係るインパクト回転工具の要部の分解斜視図である。
【図６】（ａ）は第３の実施形態に係るインパクト回転工具の要部断面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（第１の実施形態）
以下、第１の実施形態に係るインパクト回転工具としてのインパクトレンチを図面に基づいて説明する。
図１に示すインパクトレンチ１０は、駆動部１２を収容するハウジング１１を備えている。
この実施形態のインパクトレンチ１０の駆動部１２は、主に電動モータから構成されている。
ハウジング１１はハンドガン型の形状であってグリップ部１３を備えており、グリップ部１３には駆動部１２へ電力を供給するスイッチ１４を備えている。
図２に示すように、ハウジング１１の先端側には軸孔１５が形成されており、ハウジング１１の軸孔１５から出力軸の一部である角形回転軸１６が突出している。
【００１７】
角形回転軸１６は駆動部１２の作動により回転駆動力の伝達を受けて回転する。
図３に示すように、角形回転軸１６は回転軸心Ｐを横切る断面形状が方形であり、角形回転軸１６の軸側面は４つの平面１７により形成されている。
図２および図３に示すように、角形回転軸１６には、径方向に貫通する軸貫通孔１８が形成されており、軸貫通孔１８は角形回転軸１６の回転軸心Ｐを通過する。
【００１８】
角形回転軸１６には締め付け用工具であるソケット２０が連結ピン１９を介して連結される。
ソケット２０における角形回転軸１６と連結される側となる基端部には、角形回転軸１６と嵌合するする角孔としての方形孔２１が形成されている。
ソケット２０の基端部と反対側となる先端部には、横断面の形状が六角形の六角孔２２が形成されており、六角孔２２は締め付け対象の六角ボルト（図示せず）の頭部や六角ナット（図示せず）と嵌合可能である。
ソケット２０に形成されている方形孔２１と六角孔２２の中心は互いに一致しており、角形回転軸１６が方形孔２１に嵌挿される状態では、角形回転軸１６の回転軸心Ｐがソケット２０の中心と一致する。
ソケット２０には、径方向に貫通するソケット貫通孔２３が形成されている。
ソケット貫通孔２３は、角形回転軸１６が方形孔２１に嵌挿された状態で、軸貫通孔１８の中心と一致するように形成された貫通孔であり、連結ピン１９の挿通を可能とする。
従って、ソケット貫通孔２３はソケット２０の径方向において方形孔２１と連通する。
【００１９】
図３に示すように、ソケット２０は、外周面の周方向にわたって形成され、ソケット貫通孔２３上を通る環状溝２４を備えている。
環状溝２４は、ソケット貫通孔２３からの連結ピン１９の抜け出しを防止する弾性リングとしてのＯリング（以後、「第１のＯリング」と表記する）２５の装着を可能とする環状の溝である。
第１のＯリング２５は、弾性を有するゴム系材料により形成された公知のＯリングである。
第１のＯリング２５の内径は環状溝２４の径より小さく設定されていることから、環状溝部２４に第１のＯリング２５が装着されている状態では、ソケット２０を締め付ける力が作用し、第１のＯリング２５はソケット２０に対して密着する。
環状溝２４の深さは第１のＯリング２５における断面径の半分に設定されており、環状溝２４に第１のＯリング２５が装着されている状態では、第１のＯリング２５の外周側半分は環状溝２４から飛び出した状態となる。
【００２０】
この実施形態では、ソケット２０の方形孔２１に角形回転軸１６を嵌挿した状態で連結ピン１９を軸貫通孔１８およびソケット貫通孔２３に連通することにより、ソケット２０および角形回転軸１６が連結される。
インパクトレンチ１０は、ソケット２０と角形回転軸１６が連結されている状態において、ソケット２０の基端部を覆う筒状カバー２６を備えている。
【００２１】
この実施形態では、筒状カバー２６はソケット２０と同じ金属材料により形成されている。
筒状カバー２６は、ソケット２０の基端部が挿入される開口端を有する筒状の周壁部２７と、挿入されるソケット２０の基端部の端面と当接する有孔底部２８を備えている。
周壁部２７は、有孔底部２８側に形成される第１内径面２９と、第１内径面２９から開口端へ向けて形成される第２内径面３０とを備えている。
【００２２】
第１内径面２９の内径はソケット２０の基端部の外周径より僅かに大きく設定されておいる。
従って、第１内径面２９とソケット２０の基端部の外周面との間には、ソケット２０と筒状カバー２６が遊嵌できるクリアランス、すなわち、ソケット２０と筒状カバー２６が自由に相対回転できる程度のクリアランスが設定されている。
第２内径面３０の内径は、第１内径面２９の内径より充分に大きい内径に設定されており、第２内径面３０とソケット２０の基端部の外周面との間には、間隙Ｇが形成される（図２を参照）。
この実施形態の間隙Ｇは、環状溝２４に装着された状態の第１のＯリング２５における環状溝２４から飛び出す部位に対応する寸法（第１のＯリング２５における断面径の半分）に設定されている。
【００２３】
図３に示すように、筒状カバー２６における有孔底部２８と反対側（ソケット２０側）となる開口端には、２箇所の切り欠き３１が形成されている。
これらの切り欠き３１は、筒状カバー２６の開口端から有孔底部２８側へ断面半円状に切り込まれることにより形成されている。
切り欠き３１は、回転軸心Ｐを中心とする筒状カバー２６の開口端の周方向において互いに１８０度となる位置に設けられている。
この実施形態では、切り欠き３１の最大径が連結ピン１９の直径よりも大きく、軸貫通孔１８およびソケット貫通孔２３の孔径と同寸としている。
従って、切り欠き３１は連結ピン１９を挿通可能とする。
【００２４】
筒状カバー２６の外周面には、周方向にわたって形成される環状の外周溝３２が形成されている。
外周溝３２は、第１のＯリング２５とは別のＯリング（以後「第２のＯリング」と表記する）３３の装着を可能とする溝である。
この実施形態では、外周溝３２の深さを、第２のＯリング３３における断面径の半分に設定したが、外周溝３２の深さは、第２のＯリング３３における断面径の半分でなくてもよく、例えば、第２のＯリング３３の断面径の１／３程度でもよい。
外周溝３２は第２のＯリング３３を回転軸心Ｐの方向へ移動させることなく筒状カバー２６の外周面に一時的に預けておくための溝である。
【００２５】
第２のＯリング３３は、介在部材に相当し、弾性を有するゴム系材料により形成された既存のＯリングである。
この実施形態では、第２のＯリング３３の内径は角形回転軸１６の最大径よりも大きく設定されている。
第２のＯリング３３の断面径は、ソケット２０が角形回転軸１６と連結され、第１のＯリング２５が環状溝２４に装着され、かつ、筒状カバー２６が第１のＯリング２５を覆う状態では、ハウジング１１と筒状カバー２６との間に形成される距離Ｌよりも小さい。
また、第２のＯリング３３の断面径は、第１のＯリング２５における断面径の半分以上に設定されている。
【００２６】
筒状カバー２６の有孔底部２８は中心に円形孔３４が形成されており、円形孔３４は角形回転軸１６の挿通を可能としている。
従って、円形孔３４の孔径は角形回転軸１６の最大径よりも大きく設定されている。
円形孔３４の孔径は、ソケット２０の基端部の直径よりも小さく設定されており、ソケット２０の基端部は有孔底部２８に当接して筒状カバー２６を貫通することはない。
【００２７】
このように構成された筒状カバー２６は、ソケット２０が角形回転軸１６と連結され、第１のＯリング２５が環状溝２４に装着された状態では、図２に示すように第１のＯリング２５を覆う。
【００２８】
次に、インパクトレンチ１０の角形回転軸１６にソケット２０を連結する手順について説明する。
図４（ａ）に示すように、角形回転軸１６にソケット２０を連結する前の状態は、連結ピン１９、ソケット２０、第１のＯリング２５、第２のＯリング３３および筒状カバー２６が個々に存在する。
まず、予め第１のＯリング２５をソケット２０の環状溝２４よりも先端側の外周面に一時的に装着するとともに、第２のＯリング３３を筒状カバー２６の外周溝３２に装着しておく。
【００２９】
次に、筒状カバー２６の円形孔３４に角形回転軸１６を挿入させてから、角形回転軸１６をソケット２０の方形孔２１に嵌挿する。
角形回転軸１６を方形孔２１に嵌挿するとき、軸貫通孔１８とソケット貫通孔２３が連通するように、ソケット２０と角形回転軸１６の回転方向と回転軸心Ｐ方向の位置を合わせる。
次に、筒状カバー２６を回転軸心Ｐ方向のハウジング１１側へ移動させるとともに回転させ、筒状カバー２６の切り欠き３１をソケット貫通孔２３と周方向の位置合わせを行う。
図４（ｂ）に示すように、筒状カバー２６の切り欠き３１とソケット貫通孔２３との周方向の位置が一致した状態で切り欠き３１を通じて連結ピン１９をソケット貫通孔２３および軸貫通孔１８へ挿通する。
【００３０】
挿通された連結ピン１９がソケット貫通孔２３および軸貫通孔１８から抜け出さない状態を維持しつつ、ソケット２０の環状溝２４よりも先端側の外周面に一時的に装着されている第１のＯリング２５をハウジング１１側へ移動させる。そして、図４（ｃ）に示すように、環状溝２４に第１のＯリング２５を装着する。
さらに、筒状カバー２６をソケット２０に対して回転させ、筒状カバー２６の切り欠き３１とソケット貫通孔２３との位置を不一致の状態とする。
この状態の連結ピン１９の両端は、第１のＯリング２５により覆われ、連結ピン１９がソケット貫通孔２３および軸貫通孔１８から抜け出ることはない。
【００３１】
次に、筒状カバー２６を回転軸心Ｐ方向においてハウジング１１から遠ざかる方向へ移動させる。
筒状カバー２６の有孔底部２８がソケット２０の基端部の端面に当接すると、筒状カバー２６をハウジング１１から最も遠ざかった位置となる。
この状態では、筒状カバー２６とハウジング１１との間に距離Ｌの隙間が形成される。
この状態を維持しつつ、外周溝３２に装着されている第２のＯリング３３を外周溝３２からハウジング１１側へ向けて引き出し、図４（ｄ）に示すように、筒状カバー２６とハウジング１１との間の距離Ｌの隙間に第２のＯリング３３を落とし込む。
【００３２】
第２のＯリング３３は、筒状カバー２６とハウジング１１との間に隙間において角形回転軸１６に遊嵌状態で介在され、筒状カバー２６がハウジング１１側へ移動しようとしても、第２のＯリング３３が筒状カバー２６の移動を規制する。
第２のＯリング３３が筒状カバー２６のハウジング１１側への移動を規制するから、筒状カバー２６は環状溝２４に装着されている第１のＯリング２５を覆う状態となる。
【００３３】
なお、第１のＯリング２５と筒状カバー２６は接触する関係にあるが、筒状カバー２６はソケット２０に対して遊嵌状態にあるほか、筒状カバー２６と第１のＯリング３３との接触による摩擦力は小さい。
このため、インパクトレンチ１０を作動させ、作業者が筒状カバー２６に手を添える場合では、筒状カバー２６に対してソケット２０および角形回転軸１６が回転する。
また、筒状カバー２６に手を添えない場合では、筒状カバー２６はソケット２０および角形回転軸１６と共回りする。
よって、作業者が左手を添えて作業しても、手がＯリング３３に直接当たることがなく、Ｏリング３３が貫通孔２３上より外れることがない。よって、連結ピン１９が脱落することがない。
【００３４】
インパクトレンチ１０の長期使用等により、例えば、第２のＯリング３３が切断してインパクトレンチ１０から脱落するだけでは、連結ピン１９は直ちに脱落することはない。
連結ピン１９がソケット貫通孔２３から脱落するためには、筒状カバー２６が回転軸心Ｐ方向のハウジング１１側へ移動し、かつ、第１のＯリング２５が環状溝２４から外れ、さらに、切り欠き３１とソケット貫通孔２３の位置が一致する条件を満たす必要がある。
【００３５】
また、第１のＯリング２５が最初に脱落する場合でも、連結ピン１９が直ちに脱落することはない。
この場合、第２のＯリング３３の角形回転軸１６からの脱落と、筒状カバー２６のハウジング１１側への移動と、切り欠き３１とソケット貫通孔２３の位置一致の３条件を満たさない限り、連結ピン１９がソケット貫通孔２３から脱落する可能性は生じない。
【００３６】
なお、ソケット２０と角形回転軸１６との連結を解除する場合、図４（ａ）〜図４（ｄ）で示した、角形回転軸１６にソケット２０を連結する手順と逆の手順を行えばよい。
まず、第２のＯリング３３を隙間から筒状カバー２６の外周溝３２へ装着し、筒状カバーを移動する。
その後、第１のＯリング２５を環状溝２４から外して、筒状カバー２６の切り欠き３１とソケット貫通孔２３の周方向の位置を合わせる。
切り欠き３１とソケット貫通孔２３の周方向の位置が一致することで連結ピン１９を抜き出すことができ、ソケット２０と角形回転軸１６との連結解除が可能となる。
【００３７】
上記の実施形態は以下の作用効果を奏する。
（１）ソケット２０に遊嵌された筒状カバー２６は、筒状カバー２６とハウジング１１側との間に介在される第２のＯリング３３によりハウジング１１側への移動が規制されるから、筒状カバー２６は第１のＯリング２５を常時覆うことができる。また、筒状カバー２６は第１のＯリング２５を常時覆う位置に存在するから、第１のＯリング２５がソケット２０から外れても筒状カバー２６は環状溝２４を覆い、連結ピン１９が軸貫通孔１８およびソケット貫通孔２３から直ちに抜け出ることはない。この場合、連結ピン１９がソケット貫通孔２３から抜け出るためには、ソケット２０に遊嵌された筒状カバー２６がハウジング１１側に移動されるとともに、第１のＯリング２５が外れ、さらに、切り欠き３１とソケット貫通孔２３が一致する必要がある。従って、インパクトレンチ１０の使用中において連結ピン１９が抜け出る可能性をさらに低くすることができる。
【００３８】
（２）弾性を有する第２のＯリング３３を用いているから、既製品であるＯリングを用いることができ、コスト面や利便性に優れるほか、第２のＯリング３３を用いることで角形回転軸１６への第２のＯリング３３の遊嵌を行い易い。
【００３９】
（３）筒状カバー２６は、外周面の周方向にわたって形成される環状の外周溝３２を有していることから、角形回転軸１６にソケット２０を連結する際に、第２のＯリング３３を外周溝３２に装着することができる。連結ピン１９をソケット貫通孔２３および軸貫通孔１８に挿入してから第１のＯリング２５を環状溝２４に装着した後、第２のＯリング３３を外周溝３２から外して筒状カバー２６のハウジング側へ移動させ、第２のＯリング３３を角形回転軸１６に遊嵌させる。第２のＯリング３３を外周溝３２に装着させておくと、連結ピン１９の挿入の際に第２のＯリング３３が作業の邪魔になることがないほか、第２のＯリング３３を角形回転軸１６へ移動させ易い。
【００４０】
（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係るインパクト回転工具について説明する。
第２の実施形態のインパクト回転工具は、第１の実施形態と同様にインパクトレンチであるが、筒状カバーの形状が第１の実施形態と異なる例である。
第２の実施形態では、第１の実施形態と共通する要素については、第１の実施形態の説明を援用し、符号も共通して用いる。
【００４１】
図５に示す筒状カバー４１は、周壁部４２および有孔底部４３を備えている。
周壁部４２は、有孔底部４３側に形成される第１内径面４４と、第１内径面４４から有孔底部４３側と反対側へ形成される第２内径面４５とを備えている。
第１内径面４４はソケット２０の基端部の外周径より僅かに大きな内径に設定され、ソケット２０と筒状カバー４１は遊嵌する。
第２内径面４５の内径は、第１内径面４４の内径より大きい内径に設定されている。
【００４２】
図５に示すように、筒状カバー４１における有孔底部４３と反対側（ソケット側）となる開口端には、切り欠き４６が形成されている。
切り欠き４６は、筒状カバー４１の開口端における約半周分の範囲について有孔底部４３側へ切り込むことにより形成されている。
切り欠き３１の有孔底部４３側への切り込み量は、連結ピン１９の直径よりも大きく、軸貫通孔１８およびソケット貫通孔２３の孔径と同寸としている。
筒状カバー４１の外周面には、外周面の周方向にわたって形成される環状の外周溝４７が形成されており、外周溝４７は第２のＯリング３３の装着を可能とする。
【００４３】
筒状カバー４１の有孔底部４３は中心に円形孔４８が形成されており、円形孔４８は角形回転軸１６の挿通を可能としている。
円形孔４８の孔径は角形回転軸１６の最大径よりも大きく設定されているほか、ソケット２０の基端部の直径よりも小さく設定されている。ソケット２０の基端部は有孔底部４３に当接して筒状カバー４１を貫通することはない。
【００４４】
第２の実施形態によれば、角形回転軸１６とソケット２０が連結された状態では、筒状カバー４１がソケット２０に装着された第１のＯリング２５を常時覆うことになり、第１の実施形態と同様に連結ピン１９の抜け出しを防止することができる。
角形回転軸１６とソケット２０との連結又は連結解除の場合には、筒状カバー４１をハウジング１１側へ移動させるとともに、切り欠き４６にソケット貫通孔２３を臨ませるようにすればよい。これにより、連結ピン１９をソケット貫通孔２３および軸貫通孔１８に挿入したり抜き出したりすることが可能となる。
【００４５】
（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係るインパクト回転工具について説明する。
第３の実施形態のインパクト回転工具は、第１の実施形態と同様にインパクトレンチである。
第３の実施形態に係るインパクトレンチでは、介在部材としてＯリングに代えてＣリングを用いている点で第１の実施形態と異なる。
第３の実施形態では、第１の実施形態と共通する要素については、第１の実施形態の説明を援用し、符号も共通して用いる。
【００４６】
第３の実施形態に係るインパクト回転工具の介在部材としてのＣリングを図６（ａ）および図６（ｂ）に示す。
図６（ａ）に示すように、Ｃリング５１は筒状カバー２６とハウジング１１との間において角形回転軸１６に対して遊嵌されている。
図６（ｂ）に示すようにＣリング５１は金属材料によりＣ字状に形成されている。
Ｃリング５１は弾性変形が可能であり、Ｃリング５１の両端部５２、５２の間を拡大させて角形回転軸１６の側方から角形回転軸１６に嵌めることが可能である。
【００４７】
この実施形態によれば、Ｃリング５１は第２のＯリング３３と同様に介在部材としての機能を果すことができる。
また、Ｃリング５１を用いる場合、第２のＯリング３３のように筒状カバー２６の外周溝３２に一時的に装着する必要がなく、角形回転軸１６とソケット２０を連結した後であっても、角形回転軸１６にＣリング５１を嵌めることができる。
【００４８】
なお、上記の各実施形態に係るインパクト回転工具は、本発明の一実施形態を示すものであり、本発明は、上記の各実施形態に限定されるものではなく、下記のように発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能である。
○  上記の実施形態では、駆動部としての電動モータを備えるインパクトレンチとしたが、駆動部は、例えば、圧縮空気により駆動されるエアモータとしてもよい。また、上記の実施形態ではインパクト回転工具の一例としてインパクトレンチを説明したが、インパクト回転工具としてはインパクトレンチのほかにインパクトドライバであってもよく、この場合、ソケット先端側が六角孔に代えてドライバとなる。
○  上記の実施形態では、ソケットを角形回転軸に連結するとき、第２のＯリングを筒状カバーに形成した外周溝に一時的に装着し、第２のＯリングの回転軸心方向への移動を規制するようにしたが、第２のＯリングを外周溝に装着することに限定されない。例えば、筒状カバーの外周面の周方向に形成されるリブや段差を設けて、リブや段差により筒状カバーの外周面における第２のＯリングの回転軸心方向への移動を規制するようにしてもよい。
○  上記の実施形態では、ハウジングと筒状カバーとの間に介在部材が介在され、介在部材はハウジングおよび筒状カバーに摺接する状態としたが、これに限定されない。例えば、角形回転軸のハウジング側に角形回転軸よりも大径の軸部を形成して段差部を設け、筒状カバーと軸部との間に介在部材を介在させてもよく、この場合、介在部材は筒状カバーと段差部に摺接する状態となる。
○  上記の実施形態では、弾性リングとしてＯリングを用いたが、Ｏリング以外の弾性を有するリングを用いてもよく、例えば、角リングやＤリングを用いてもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１０  インパクトレンチ
１１  ハウジング
１２  駆動部
１６  角形回転軸
１８  軸貫通孔
１９  連結ピン
２０  ソケット
２１  方形孔
２３  ソケット貫通孔
２４  環状溝
２５  第１のＯリング（弾性リングとしての）
２６、４１  筒状カバー
２９、４４  第１内径面
３０、４５  第２内径面
３１、４６  切り欠き
３２、４７  外周溝
３３  第２のＯリング（介在部材としての）
５１  Ｃリング（介在部材としての）
Ｇ  間隙
Ｌ  距離
Ｐ  回転軸心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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