(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の搭載されるディスプレイにおいて、構成部品を削減し、複雑さを減らし、ドライバの注意散漫を低減し、乗客を楽しませることが可能なディスプレイを提供する。【解決手段】マルチ視野ディスプレイ５は、異なる視野角を異なる画像３、４に与える。ディスプレイ５は、２又は３以上の画像３、４がインターリーブされる単一のスクリーン又は、それぞれの画像３、４が表示される多数の重なり合うスクリーンを備えている。プライバシーフィルム又はレンティキュラアレイのような視野走査手段は、各画像３、４に対する視野角を制御する。マルチ視野ディスプレイ５は、車両に用いられ、乗客１に対して映画３、運転手２に対してナビゲーション画像４を同時に表示する。【選択図】図１
2011008247.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多層ディスプレイであって、以下を含む：
第１の複数画素を備える第１表示スクリーン、ここで、前記第１表示スクリーンは、前記第１の複数画素を用いて第１画像を表示できるようになっている；そして
第２の複数画素を備える第２表示スクリーン、ここで、前記第２表示スクリーンは、前記第２の複数画素を用いて第２画像を表示できるようになっている、そして
ここにおいて、前記第１及び第２表示スクリーンは重畳しており、そして、前記第２表示スクリーンは、さらに、第１視野角から見るために、そして、同時に、第２の異なる視野角から見た前記第２画像の視認性を低下させるために、第２画像を表示できるようになっている。
【請求項２】
請求項１の多層ディスプレイであって、ここで、前記第２表示スクリーンは、前記第２表示スクリーンにおける第３の複数画素を用いて第３画像を表示できるようになっている。
【請求項３】
請求項２の多層ディスプレイであって、ここで、前記第２及び第３の複数画素は、インターレース化されている。
【請求項４】
請求項２又は３の多層ディスプレイであって、ここで、前記第２表示スクリーンは、さらに、前記第２視野角から見るために前記第３画像を表示できるようになっており、かつ、前記第１視野角からの前記第３画像の視認性を低下させるようになっている。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかの多層ディスプレイであって、前記第２表示スクリーンにより表示される画像を操作するために、編組しない視野角操作の光学要素をさらに備えており、前記光学要素は、前記第１及び第２の表示スクリーンの間に配置されおり、かつ、前記第１視野角から前記第２画像を見ることができるようになっており、そして、同時に、前記第２視野角からの前記第２画像の視認性を低下させるようになっている。
【請求項６】
請求項５の多層ディスプレイであって、ここでは、前記光学要素は、さらに、前記第１視野角からの第３画像の視認性を低下させるようになっている。
【請求項７】
請求項６の多層ディスプレイであって、ここで、前記光学要素は、さらに、前記第２視野角からの前記第３画像の視認を可能としている。
【請求項８】
請求項５〜７のいずれかの多層ディスプレイであって、ここで、前記第１光学要素は、プライバシーフィルム、画像指向性フィルム、光学指向性フィルム、及びレンズ・ストライプ・パターンを含むレンズからなるグループから選択される。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれかの多層ディスプレイであって、前記第１及び第２視野角から前記第１画像を視認できるようにするための視野角エンハンサをさらに備える。
【請求項１０】
請求項９の多層ディスプレイであって、ここで、前記視野角エンハンサは、ディフューザ及びリフレクタからなるグループから選択される。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれかの多層ディスプレイであって、ここで、前記第１及び第２の表示層は、対応するガラス基板の間における第１及び第２の複数の液晶分子からそれぞれ構成された前記第１及び第２の複数画素を有する液晶表示層であり、そしてここで、前記第１表示層は、前記第２表示層に重畳しており、かつ、それに対して実質的に平行であり、そして、前記第１表示層の少なくとも一部は、透明とされることが可能となっており、これによって、前記第１表示層を介した前記第２表示層についての視認性を制御することができ、そして
ここで、前記第１及び第２の複数画素は、異なる第１及び第２の最適視野角をそれぞれ持つ特定視野角画素であり、これにより、前記第１画像は、前記第２視野角においては見ることができず、そして、前記第２画像は、前記第１の最適視野角においては見ることができず、そして
ここで、前記第２表示層は、前記第２の最適視野角から見たときに、前記第１表示層における前記第１の複数画素を通して視認可能である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子情報ディスプレイの分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車内ナビゲーションシステム及び車内エンターテイメントシステムは、新車のアクセサリーとして利用可能であり、又は市場販売後に一般に改装部品と呼ばれるものに別個のものとして利用可能である。前記システムに対するディスプレイは、車のダッシュボードの中又は上に配置される。ディスプレイは、典型的には、広視野角カラー液晶タイプであり、前の乗客及び運転手の両者はそのディスプレイを見ることができる。ディスプレイは、いつでもカーナビゲーションシステムの役割又はエンターテイメントシステムの役割を形成するように情報を供給されている。車内エンターテイメントシステムがドライバの視野に一致する場合、車両の安全に責任のある運転手の注意を散らさないように、テレビ及びＤＶＤなどのビデオ器材は、車が動作中は操作不能にされなければならない。これは、連邦政府によって多くの国の安全要件を要求されているものであり、前の乗客に及び前の乗客にのみ車内のエンターテイメントを表示させることが望まれる場合に少々不都合となる。実際上、多くの所有者は、この安全機構を操作不能にし、結果、可能性として運転者は致命的な注意力散漫な状態を生じる。しかしながら、また、車両が移動している間に運転者が車内ナビゲーションシステムを表示することも有用である。現行システムでは、これは乗客のエンターテイメントを妨げる。可能な解決は、乗客及び運転手に別々のディスプレイを提供することであるが、これは、費用が高くなり、ほとんど二倍の領域を取り、ダッシュボードコントロールセンターのデザインの柔軟性を限定し、周辺装置及び収納スペースに利用できるスペースを減少させる。
【０００３】
長い飛行機の飛行は、特に乗客をうんざりさせる。航空機設備は、飛行機にプロジェクターシステムを含んでおり、旅行及び娯楽についての情報を供給することによって、この退屈を緩和する試みがなされている。しかしながら、単一のプロジェクターシステムであれば、娯楽は各乗客には同じものであり、個人の嗜好及び興味を考慮していない。この問題は、各乗客に対して別々のディスプレイを有する幾つかの飛行機では緩和されてきているが、各乗客用のディスプレイは一般には費用が高くなり、個々のディスプレイはかなり小さいものであることが必要となり、大きな重量を飛行機に付加し、航空機設備のコストを増すことになる。
【０００４】
乗客に、同じ表示装置でテレビやビデオなどの完全な主要娯楽を表示し、映像間の競合なしにドライバはナビゲーション情報を表示させ、これによって、構成部品を削減し、複雑さを減らし、ドライバの注意散漫を低減し、乗客を楽しませるようにすることが特に本発明の対象である。これを行うためには、ディスプレイの視野角を制御することが必要となる。これを行うためには、様々な方法が存在する。
【０００５】
キオスク又はＡＴＭなどの一定のエンターテイメントはプライバシーを必要とする。ビューワーが表示される画像を一定の角度内−典型的にはディスプレイの正面に真直ぐにのみ見ることができる、視野角を低減するプライバシーフィルム又はフィルタは、市場では一般である。プライバシースクリーンの単純な解決は、表示制御フィルムをスクリーンに張り付けることである。３Ｍは、ディスプレイが視聴され得る位置を制御するこれらの製品を製造することについてよく知られている。２つの最も一般的なタイプのプライバシーフィルムは、光制御フィルム及びブラー（blur）フィルムである。光制御フィルムは、ベネチアンブラインドのように作用する。観測者がこれらのブラインドの正面に対して６０度に立つ場合、表示は'ルーバー'の側面によって遮られる。しかしながら、観測者が'ブラインド'の正面に真直ぐに立つ場合、ディスプレイは視聴され得る。ホログラフィック拡散フィルムは、指定される角度に入射光を分散させ、それを全ての他の角度に送信することによって作用する。ディスプレイの外観は、視野角次第で半透明から透明に変化する。
【０００６】
プリズム状のフィルム又は'画像指向フィルム'は、表示装置に表示される画像を方向付けするのに用いられ得る。フィルムは、フラットパネルディスプレイによって作成される画像を取得し、それを一般には屈折を通じて最適な視野角に向け直す。
【０００７】
また、パララックスバリア方式及びレンティキュラレンズが光を方向付けするのに用いられ得る。
【０００８】
また、視野角は、液晶それ自体によって制御され得る。最大コントラストと同方向である視野角は、液晶セル構造それ自体によって制御され得る。コントラスト比は、最小輝度に対する最大輝度の割合として定義される。光線が中間層チルト角で横切ることによって受ける妨害量は、通常はブラックパネルにおいてこの方向が最小であるため、この方向の輝度は低く、結果として低コントラスト比となる。方位及びこの方向の傾きは、アライメント層で方位及び傾斜角をそれぞれ変化させることによって制御され得る。参照のためにこの中に取り込まれているErnst Lueder, Wily / SIDシリーズによる液晶ディスプレイを参照すべきである。
【０００９】
現今は、幾つかの画像平面がそれらの間の距離を設定されて積層されるディスプレイを製造する方法が存在する。また、これらの画像平面は、できるだけ近接して積層される。望ましい実施例では、これらのディスプレイは、高輝度のバックライトから構成され、多数の画像平面を含んでいるが、平行かつ物理的に離れており一般には積層を形成するために張り付けられている背景画像パネル及びフロント画像平面に制限される。一般には、色フィルタストライプ及び各表示上にマトリックスが存在し、画素の境界及びモアレ干渉の除去方法を定義する。以下の議論は、受動又は能動マトリックスによって取り組まれ、又は任意の周期パターンで配置されるフィルタを有する全ての画像平面に適用されるが、上述したものに制限されるものではない。
【００１０】
液晶ディスプレイの視野角は、ディスプレイを形成するガラス基板に関して液晶分子の配向によって制御され得る。最適視野角は、ここでは視聴者が見る方向を意味するものであり、この場合において、そのディスプレイコントラスト、すなわちディスプレイの輝度の明るい状態と暗い状態の間の割合は、最大である。ここでは、配向は、ｘ、ｙ、ｚ軸それぞれの間の各成分が角度の大きさを与え、ｘ、ｙ、ｚ軸がそれぞれ水平、垂直、及びディスプレイの通常の方向と平行に調整される、３要素から成るものとして定義される。
【００１１】
これは複数のユーザが同じ画像を視聴することを妨げるので、狭い視野角を有することはディスプレイにとって望ましくないと以前から考えられている。しかしながら、カーナビゲーション及びエンターテイメントシステムの場合には、運転手がナビゲーション情報のみを参照できることが望ましく、乗客はエンターテイメントのみを参照できることが望ましい。安全、空間及びコストの制約に対しては、同じディスプレイから異なる画像を表示させることは両乗客にとって有用である。
【００１２】
本明細書に記載される任意の特許又は特許出願を含む全ての参照文献は、参考までにこの中に取り込まれている。いずれかの参照文献が従来技術を構成することを認めるものではない。参照文献の論考は、それらの著者が主張することについて述べており、出願人は正確かつ適当な引用文献に異議を申し立てる権利を保持している。多くの従来技術の出願がこの中で参照されているが、この参照は、これらの文献のいずれかがニュージーランド又は他のいずれかの国における従来技術の一般的知識の部分を形成するという承認を構成するものではないことが、明らかに理解される。
【００１３】
'含む'という文言は、変化する支配権の下、排他的又は包含的な意味のいずれかに属するということが認識される。本明細書の目的では、他に示されていない場合、'含む'という文言が包含的意味を有し、すなわち、列挙された構成要素のみならず他の特定されない構成要素又は要素の包含を意味するものとする。また、この原理は、'含まれる'又は'含んでいる'という文言が方法又は処理における１又は複数のステップに関して用いられる場合にも用いられる。
【００１４】
上述の問題に取り組むこと、又は少なくとも公衆に有用な選択を提供することが、本発明の対象である。
【００１５】
さらに、本発明の外観及び利点は、もっぱら例を介して与えられる確実な説明から明らかになるであろう。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明の第１の特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するためのマルチ視野ディスプレイであって、
ｉ）画像の前記ディスプレイに対する表示層と、
ｉｉ）前記表示層に表示される前記画像の視野角を操作する編組しない（un-braiding）視野角操作手段と、を含み、
少なくとも２つの画像が前記表示層においてインターレース化されて表示される場合に、インターレース化される画像の各構成画像は、前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段によって決定される一又は複数の視野角を与えられるようになっていることを特徴とするマルチ視野ディスプレイを構成することが開示される。
【００１７】
望ましくは、２つの画像が、本発明を用いて異なる視野角で一の視聴者又は複数の視聴者に与えられる。それらの画像は、表示層においてインターレース化されて表示される。画像は、編組しない（un-braiding）視野角操作手段が前記インターレース化された画像における構成画像を分離し又は'編組しない'、異なる視野角における前記構成画像を与えるという、そのような方法でインターレース化される。この技術を用いて、観測者は、１つの視野角からの１つの構成画像及び他の視野角から別の構成画像を見る。本明細書は２つの画像の表示について言及するが、これは限定するものとして参照されるべきではない。当業者は、より多数の画像が様々な視野角に対してインターレース化され、続いて表示され得ることを認識するであろう。
【００１８】
視野角操作手段という文言は、光を一定方向に導くために又は光が一定方向に進まないようにするために用いられる任意の装置を意味するものと解釈されるべきであり、これは、広角拡散器、プライバシーフィルム、画像又は光の指向フィルムを含んでいる。
【００１９】
編組しない（un-braiding）視野角操作手段は、望ましくは、プライバシーフィルム、画像指向フィルム、又は補償フィルムなどの適合した視野角操作手段である。典型的には、これは、異なる角度に光を導く、少なくとも２つの視野角操作手段をインターレース化することを含んでいる。（インターレース化画像に適用され、インターレース化画像指向フィルムを用いて矛盾なくインターレース化されるときに）例えば、お互いに異なる屈折角度を有する２つの画像指向フィルムをインターレース化することによって、そのフィルムは２つの異なる視野角に画像を導くことができる。
【００２０】
ここで用いられる視野角という文言は、表示装置すなわち画素に表示される画像が視聴可能である角度に関するものであり、広視野角の中には１００％又は１８０度に近いものであるものとして解釈されるべきである。典型的には、より狭い視野角は、画像が視聴され得る角度を狭めるのに用いられる。
【００２１】
本明細書を通して、プライバシーフィルム又は画像指向フィルム又は他の視野角操作手段に対する参照がなされている。しかしながら、これは限定するものとして理解されるべきではない。当業者は、画像を視野角に導く任意の手段が本発明と共に用いられ得ることを認識するであろう。
【００２２】
本発明において、編組しない（un-braiding）視野角操作手段は、異なる視野角に対して表示装置に表示される画像を与える能力を有している。これは、２つの異なる画像指向フィルムをインターレース化することによって達成されるが、それぞれは他のインターレース化されたプライバシーフィルムと異なる視野角の画像を与えるように設計される。
【００２３】
画像のインターレース化及びそれらの表示は、用いられる編組しない（un-braiding）視野角操作手段と整合する必要がある。２つの画像がインターレース化される場合には、お互いに異なる視野角を有する２つの光表示フィルムは、編組しない（un-braiding）視野角操作手段と表示されるインターレース化される画像との間の対応するインターレース化と共に用いられる。
【００２４】
望ましくは、少なくとも２つのインターレース化された画像のそれぞれが、その他の画像と異なる視野角に対して与えられる。
【００２５】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するためのマルチ視野ディスプレイであって、
画像の表示のために適合した表示層であって、前記適合した表示層が少なくとも２つの異なる指定される視野角のインターレース化される画素を含む適合した表示層を含み、
少なくとも２つの画像が前記適合した表示層にインターレース化されて表示されるとき、インターレース化された画像の各構成画像は、インターレース化されて指定される視野角が画素の視野角によって決定される一又は複数の視野角に与えられるようになっているマルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００２６】
この中で用いられる'指定される視野角の画素'という文言は、定義される視野角を有するように作り出される画素を含むものとして解釈されるべきであり、画素のコントラスト比は、視野角の一定の範囲に対して最適のものである。画素の視野角の制御は、市場で一般に見受けられる。例えば、意図した視聴者よりも高い位置に配置される予定のディスプレイは、下を指示する視野角を有する。
【００２７】
異なる視野角を有する、異なる指定をされた視野角の画素は、適合した表示層内にインターレース化される。望ましくは、２つの画像は、一人又は複数人の視聴者に提供される。それらの画像は、適合した表示層にインターレース化され表示される。その画像は、インターレース化した画像が適合した表示層に表示した構成画像を指定される視野角の画素が分離する又は'編組しない（unbraids）'という、そのような方法でインターレース化され、異なる視野角の構成画像を提供する。この技術を用いて、観測者は、１つの視野角から１つの構成画像を、別の視野角から他の構成画像を見る。
【００２８】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角において異なる画像を表示するためのマルチ視野ディスプレイであって、
ｉ）画像の表示のために適合した表示層であって、前記適合した表示層は、ｉｉ）少なくとも２つの異なる指定される視野角のインターレース化される画素と、ｉｉｉ）編組しない（un-braiding）視野角操作手段と、を含むことを特徴とする適合した表示層を含み、
少なくとも２つの画像は前記適合した表示層にインターレース化されて表示されるとき、インターレース化された画像の各構成画素は、前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段と組み合わせて前記インターレース化されて指定される視野角が画素の視野角によって決定される一又は複数の視野角に提供されることを特徴とするマルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００２９】
本実施例において、操作手段の組み合わせ、望ましくは、インターレース化されたプライバシーフィルム又は光指向手段は、インターレース化された指定される視野角の画素と組み合わせて用いられる。これらの機構の組み合わせにより、視野角のより大きな制御が可能となり、その画像が提供される。
【００３０】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するための多層マルチ視野ディスプレイであって、
ｉ）画像の表示のための少なくとも２つの表示層であって、前記表示層は実質的に平面で少なくとも部分的に重なっており、一方の表示層に重なる表示層は選択的に透明であることを特徴とする少なくとも２つの表示層と、
ｉｉ）少なくとも１つの前記表示層において動作し、それによってその後ろの前記表示装置に表示される画像の前記視野角を操作する編組しない（un-braiding）視野角操作手段と、を含み、
少なくとも２つの画像がインターレース化され、前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段が動作している表示層に表示されるとき、（前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段が動作している）前記層に表示されるインターレース化された画像の各構成画像は、前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段によって決定される一又は複数の視野角で提供されるようになっていることを特徴とする多層マルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００３１】
本発明の１つの望ましい実施例において、前記表示装置は、各層が選択的に透明であって、背後から照明される２つの層をなした多層ディスプレイから成る。それらの層の間には、視野角操作手段として動作する特定の視野角を用いた帯状連結三角形パターンを有するインターレース化のレンズが、最後尾の層に基づいて動作する。インターレース化のレンズにより、後方のスクリーンに表示されるインターレース化された画像の構成画像は、インターレース化のレンズによって特定される視野角から見ることができる。
【００３２】
従来の層をなしていない補償されていないカラー液晶ディスプレイのコントラスト比は、最適な視野角外から視聴されるとき、画像が反転する交差点にまで落ちる。これは、結果として画像が"だめにされる"ことになり、カットオフポイントを超えてこれらの色は黒が白に変化して完全に反転する。
【００３３】
この中に述べられているマルチ視野ディスプレイで用いられる多層の導入において、ディスプレイは透明であることが必要とされる。それゆえ、現実のシナリオでは、多層マルチ視野ディスプレイは車で用いられ、運転手が、床に対して垂直な平面において約６０度の視野方向で水平面及びフロント画像層と平行な視野方向であって、前記平面において６０度の最適な視野方向に、リア画像層を見ていた場合、運転手は、リア画像層における画像を見ることができ、フロント画像層における画像を見ることができない。逆に、ディスプレイの逆側に座っている乗客は、フロント画像層からの情報のみを見ることができる。それゆえ、乗客は、エンターテイメントのみを視聴することでき、運転者はナビゲーションのみを見ることができる。従って、以前から業界的には不利益であるとみなされてきた制限された視野角は、多層の表示と組み合わせられると、複数の視聴者に対して複数の画像に用いられ、大きな利点となる。
【００３４】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するための多層マルチ視野ディスプレイであって、
画像の表示のための少なくとも２つの表示層であって、前記表示層は実質的に平面で少なくとも一部分重複しており、一方の表示層に重複する表示層は選択的に透明であることを特徴とする少なくとも２つの表示層を含み、
少なくとも１つの前記表示層が、視野角の画素として指定される画素を含む適合した表示層であり、
少なくとも１つの適合した表示層に表示される画像は、前記指定される視野角の画素の視野角に提供されるようになっていることを特徴とする多層マルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００３５】
望ましくは、少なくとも１つの適合した表示層に表示される画像は、他の（適合していない）表示層に表示される画像と異なる視野角を有している。
【００３６】
本発明の望ましい実施例において、表示装置は、背後から照明される各層が選択的に透明である、２つの層をなした多層ディスプレイから成る。両表示層は、適合した表示層であり、指定される視野角の画素を有しており、その２つの層のそれぞれの視野角は、左からの視聴者が１つの層を表示される画像を見て、右からの観測者がその他の層に表示される画像を見るように反対の位置にある。
【００３７】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するための多層マルチ視野ディスプレイであって、
ｉ）画像の表示のための少なくとも２つの表示層であって、前記表示層は実質的に平面で少なくとも一部分重複しており、一方の表示層に重複する表示層は選択的に透明であることを特徴とする少なくとも２つの表示層と、
ｉｉ）少なくとも１つの表示に基づいて動作し、少なくとも１つの表示の後ろに配置される広視野角を有する視野角操作手段と、を含み、
前記視野角操作手段が動作している表示層に表示される画像は、前記視野角操作手段によって決定される視野角に提供されるようになっていることを特徴とする多層マルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００３８】
望ましい実施例において、２つの表示層は、重なっており、透明であり、背後から照明される。フロント層は、背後に（視聴者の眺望から）左に狭い視野角を有しており、これはさらなる狭い視野角表示をするが、それは広角拡散屈折器であることに基づいて動作する。それゆえ、リア層に表示される画像は、広視野角から視聴可能であり、フロント層に表示される画像は、左からのみ視聴される（後ろの層に表示される画像の上に層をなすように視聴される）。拡散屈折器は、２つの同様の基板を層にする結果として生じるモアレ干渉を克服することを助ける。
【００３９】
本発明のさらなる特徴によると、指定される視野角で異なる画像を表示するための多層マルチ視野ディスプレイであって、
画像の表示のための少なくとも２つの表示層であって、前記表示層は実質的に平面で少なくとも一部分重複しており、一方の表示層に重複する表示層は選択的に透明であることを特徴とする少なくとも２つの表示層を含み、
少なくとも１つの表示層は、インターレース化される少なくとも２つの異なる指定される視野角の画素を含む適合した表示層であり、（もしあれば）前記適合した表示層の後ろの全ての層は、適合した表示層であり、
また、その後ろの前記適合した表示層に基づいて動作する少なくとも１つの編組しない（un-braiding）視野角操作手段を含み、
少なくとも２つの画像は、前記適合した表示層に基づいてインターレース化されて表示されるとき、インターレース化された画像の各構成画像は、前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段を組み合わせてインターレース化されて指定される視野角が画素の視野角によって決定される視野角に提供されるようになっている多層マルチ視野ディスプレイから成ることが開示される。
【００４０】
望ましくは、マルチ視野ディスプレイは、ＣＰＵやＤＶＤ又はビデオ再生などの他の画像伝送装置からの画像を受信するようになっている。
【００４１】
本発明のさらなる特徴によると、マルチ視野ディスプレイを動作させる方法を含んでおり、前記マルチ視野ディスプレイは、前記画像を意図した視野角に提供する表示層に、各視野のために意図した各画像を表示するステップを特徴とし、少なくとも２つの視野角を有している。
【００４２】
本発明のさらなる特徴によると、マルチ視野ディスプレイを用いて画像の表示を容易にするように適合した表示ソフトウェアを含んでおり、前記マルチ視野ディスプレイは、少なくとも２つの視野角を有しており、前記表示ソフトウェアは、前記画像を意図した視野角に提供する表示層に、各視野のために意図した各画像を送信するステップを実行するようになっている。
【００４３】
本発明のさらなる特徴によると、マルチ視野ディスプレイを動作させる方法を含み、前記マルチ視野ディスプレイは、少なくとも２つの複数の層をなした表示層を含み、
ｉ）編組しない（un-braiding）視野角操作手段が動作する表示層にインターレース化された画像を表示するステップと、
ｉｉ）（もしあれば）編組しない（un-braiding）視野角操作手段が動作しないいずれかの表示層にノンインターレースの（non-interlaced）画像を表示するステップと、を特徴とする方法を含んでいる。
【００４４】
本発明のさらなる特徴によると、マルチ視野ディスプレイを用いて画像の表示を容易にするように適合した表示ソフトウェアであって、前記マルチ視野ディスプレイは、少なくとも２つの複数の層をなした表示層を含んでおり、
ｉ）インターレース化された画像を表示層に送信するステップであって、前記表示層は、それ（それら）に基づいて動作する編組しない（un-braiding）視野角操作手段を有し、前記インターレース化された画像は、前記インターレース化された画像の構成画像を異なる視野角に提供するための前記編組しない（un-braiding）視野角操作手段によって動作するようになっているステップと、
ｉｉ）（もしあれば）（インターレース化されていない）画像データを編組しない（un-braiding）視野角操作手段が動作しない表示層に送信するステップであって、前記画像データは前記表示層に特有の視野角に画像を表示するために前記表示構成部品によって用いられるようになっているステップと、を実行させるようになっていることを特徴とする表示ソフトウェアを含んでいる。
【００４５】
ここに特定される本発明に用いられる表示層は、実施の要件を満たし得る任意の種類の表示装置であり、画素のインターレース化又は複数の層をなした実施例の場合における透明性などのように、前記表示装置は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）、有機発光ダイオードディスプレイ（ＯＬＥＤ）、又は任意の他のタイプのディスプレイであり得る。
【００４６】
本発明をビデオ表示システムに適用する際、本明細書にわたる参照がされる。しかしながら、他のタイプのディスプレイ及びイメージングシステムが本発明と関連して用いられ、必ずしもビデオスクリーンを必要とせず、ハンドヘルド又はアーケードビデオゲーム、デスクトップコンピュータ、セキュリティー監視、処理制御システム監視に限定されないことが当業者によって認識されるべきである。
【００４７】
本発明の更なる特徴は、例を通し、添付図面を参照して与えられる以下の記述から明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４８】
第１の望ましい実施例では、単一層ディスプレイが少なくとも２つの異なる画像又は表示コンテンツに用いられ、各画像／表示コンテンツは、その画像／表示コンテンツに対して異なる視野角が提供されるようになっている。
【００４９】
図１は、車内のナビゲーション／エンターテイメント装置として用いられる単一層マルチ視野ディスプレイを例証する。示されている方向にディスプレイ（５）を見ている視聴者（１）は、再生されている映画（３）を見る一方で、示されている方向にディスプレイを見ている第２の視聴者（２）は、ナビゲーションシステム（４）の画像を見る。本実施例において、表示層（５）は、それが２つの異なる視野角のインターレース化された画素を含むようになっている。映画は、一の視野角の画素に表示され、ナビゲーション画像は、他の視野角の画素に表示される。
【００５０】
さらなる実施例において、複数の層をなしたマルチ表示装置は、少なくとも２つの異なる画像又は表示コンテンツを表示するのに用いられ、各画像／表示コンテンツは、その画像／表示コンテンツに対して異なる視野角が提供されるようになっている。
【００５１】
図２は、組み合わされた車内のナビゲーション及びエンターテイメントのディスプレイを例証する。最適視野方向（６）を有する第１の層は、実質的に同一直線上あり、最適視野方向（８）を有する第２の層に近接するように配置されている。多くの場合、拡散層（９）が存在し、モアレ干渉を排除する。表示部は、直視型ランプ又は光導波管（１０）のいずれかを用いて背後が照らされる。角度（６）で視聴する視聴者は、画像（３）を観賞し、方向（８）を見ている視聴者は、画像（４）を観賞する。
【００５２】
さらなる望ましい実施例では、多層マルチ表示装置が、一人の視聴者に対する層をなした画像を表示し、別の視聴者には単一の画像を表示するのに用いられる。
【００５３】
図３は、多層マルチ表示装置を例証する。画像（１５）は、最適視野方向（３０）を有する第１の層（１３）に表示され、画像（１４）は、視野角（３１）の最適視野角を有する第２の層（１１）の視野角（３１）を拡張する視野角エンハンサー（１２）を介して第２の層（１１）に表示され、第１の層（１３）の視野角と一列に並んだ視聴者（１７）は、画像（１５）の背後に第１の層（１３）から現れる、第２の層（１１）からの画像（１４）と組み合わされた画像（１９）を観賞し、第１の層の視野角（３０）の外側の第２の同時に存在する視聴者（１６）は第２の層（１１）によって表される画像（１８）のみを観賞する。
【００５４】
さらなる望ましい実施例では、多層マルチ表示装置は、インターレース化される光学フィルム又はレンズと組み合わせて用いられる。
【００５５】
図４は、多層の個人専用の実施例の概略図を例証しており、画像（２５）は第１の層（２２）に表示され、複数の画像（２３、２４）が後ろの層（２０）に表示され、画像はレンズストライプパターン（２１）に適合するようにインターレース化され、パターン（３２）と一列に並んだ位置の視聴者（２７）はリア層（２０）における画像（２３）を照合し、視聴者（２７）の位置と一直線に並べられている背景画像（２３）の前の前景画像（２５）と調停した合成画像（２９）を観ることができるようになっている一方で、リア層（２０）における画像（２４）に適合するパターン（３３）と一列に並んだ位置の第２の同時の視聴者は、視聴者の位置と一直線に並べられている背景画像（２４）の前の前景画像（２５）と調停した合成画像（２８）を観ることになる。
【００５６】
本発明の特徴は、もっぱら例を通して説明されているが、本発明の範囲から逸脱することなく変更及び追加がなされ得ることが理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】車内のナビゲーション及びエンターテイメントディスプレイの概略図である。示されている方向にディスプレイ（５）を見る視聴者（１）は、再生されている映画（３）を見ている一方で、示されている方向にディスプレイを見ている視聴者（２）は、ナビゲーションシステム（４）を見る。
【図２】複数の層をなした実施例の概略図を示しており、画像（３）が最適な視野方向（６）で第１の層（５）に表示され、画像（４）が最適な視野方向（８）で第２の層（７）に表示されている。
【図３】フロント層は一人の観測者によってのみが視聴可能であり、リア層は両視聴者によって視聴可能である、本発明にかかる複数の層のマルチ表示実施例の概略図である。
【図４】フロント表示層が両観測者によって観測可能であり、リア表示層に表示される２つのインターレース化された画像は別の観測者に提供される、本発明にかかる複数の層のマルチ表示実施例の概略図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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