(57)【要約】【課題】自転車の提供。【解決手段】本発明はエクササイズ効果の高い自転車であり、前端のフロントポストに前輪架設用の前フォークが挿入され、後端にサドル、ペダル式駆動装置及び後輪が設けられた車体と、底端が連接棒で前フォークに枢接され、該連接棒を回転軸として前後に揺動可能で、前フォークと前輪を駆動して同期に左右回転させられる握持装置と、該握持装置と該前輪の間に介装されてこれらを連結する前輪駆動装置と、を包含し、該握持装置が操作されて前向きに揺動する時、該前輪駆動装置を通して前輪を回転させ並びに車体を駆動し前進させられ、手足併用駆動、或いは単独手駆動或いは足駆動等の多種類の駆動状態を具備し、全身運動量をアップできる長所と効果を有する。【選択図】図１
2011020482.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車において、
車体であって、前端のフロントポストに前輪架設用の前フォークが挿入され、後端にサドル、ペダル式駆動装置及び後輪が設けられた、上記車体と、
握持装置であって、一対のハンドルを具え、該握持装置の底端が連接棒で前フォークに枢接され、該連接棒を回転軸として前後に揺動可能で、前フォークと前輪を駆動して同期に左右回転させられる、上記握持装置と、
前輪駆動装置であって、該握持装置と該前輪の間に介装されてそれらを連結する、上記前輪駆動装置と、
を包含し、該握持装置が操作されて前向きに揺動する時、該前輪駆動装置を通して前輪を回転させて車体を前進させられることを特徴とする、自転車。
【請求項２】
請求項１記載の自転車において、該前フォークは立管及び一対の前フォークロッドを包含し、該立管の上端にハウジングが固着され、該ハウジングに横向きスリーブが形成され、該握持装置は一対の下向きに延伸されたロッドを具え、各該ロッドの末端にそれぞれ軸スリーブが設けられ、これら軸スリーブが該スリーブの両側に設けられ、該連接棒は該スリーブ中に挿通され、並びに該軸スリーブと結合されて一体に動作し、該前輪駆動装置は該連接棒に固着されたスイングアームを包含し、該スイングアームの末端に軸棒が設けられて該軸棒に動力スプロケットが嵌合され、該前輪駆動装置はまた同一の回転軸で前フォークロッドに枢設された単方向フライホイール及び負荷バネを包含し、該単方向フライホイールに駆動スプロケットと伝動スプロケットが設けられ、該駆動スプロケットは第１チェーンで動力スプロケットに連結され、該負荷バネは該駆動スプロケット内に嵌め込まれ、その内端が該回転軸に固着されて外端が該駆動スプロケット内壁面に固着され、該第１チェーンの上端が該ハウジングの内壁面に固着され、下端は該駆動スプロケットに結合され、該前輪駆動装置はさらに前輪回転軸に固着された同期スプロケットを包含し、該同期スプロケットは環状の第２チェーンで単方向フライホイールの伝動スプロケットと連結されたことを特徴とする、自転車。
【請求項３】
請求項２記載の自転車において、該動力スプロケットと単方向フライホイールの間に回転軸スプロケットが設けられ、該回転軸スプロケットは該ハウジングの内壁面に枢設され、且つ第１チェーンは該回転軸スプロケットに掛けられた後に、該駆動スプロケットに結合されることを特徴とする、自転車。
【請求項４】
請求項２記載の自転車において、該連接棒に少なくとも一つの渦巻きバネが嵌合され、該渦巻きバネの内端は該連接棒に固着され、外端は該スリーブの内壁面に固着され、これにより該握持装置の急速回復を補助することを特徴とする、自転車。
【請求項５】
請求項２記載の自転車において、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁にそれぞれ円弧形案内溝が開設され、該円弧形案内溝に該スイングアーム末端の軸棒が挿通され、これにより該スイングアームの揺動行程が制限されることを特徴とする、自転車。
【請求項６】
請求項２記載の自転車において、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固着され、この一対の位置制限ピンが該スイングアームの前後両側に位置し、スイングアームの揺動角度を制限することを特徴とする、自転車。
【請求項７】
請求項２記載の自転車において、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、該ハウジング内部に横棒及び引張りバネが設けられ、該横棒両端が該ハウジングの側壁に固着され、該引張りバネの両端は該動力スプロケットの軸棒と該横棒に嵌合され、該スイングアームを引張り急速回復させることを特徴とする、自転車。
【請求項８】
請求項１記載の自転車において、該前フォークは立管と一対の前フォークアームを具え、該立管上端はハウジングに固着され、前フォークアームの上端に固定座が設けられ、該固定座の上面に該立管の前方に位置する一対の枢接片が設けられ、該握持装置に下向きに延伸されて該ハウジングを挿通するロッドが設けられ、該連接棒は該ロッドの底端に固着され且つ枢接片の間に枢設され、該前輪駆動装置は連接棒に固着されて末端に軸棒で動力スプロケットが枢設されたスイングアームと、該前フォークアーム内側に枢設されると共に該動力スプロケット下方に位置する回転軸スプロケットと、前輪の輪軸に固着されると共に駆動歯車が設けられた単方向フライホイールと、該前フォークアーム内側に枢設されると共に該単方向フライホイールの上方に位置する負荷スプロケットであって、内部に負荷バネが設けられて該負荷バネの内端が該負荷スプロケットの枢接ロッドに固着されて外端が負荷スプロケットの内壁面に固着された上記負荷スプロケットと、一端が該動力スプロケットの上方の前フォークアーム内壁面に固着され、下向きに回転軸スプロケットと該単方向フライホイールの駆動スプロケットに繞設されると共に、下端が負荷スプロケットに噛み合わされたチェーンと、を包含したことを特徴とする、自転車。
【請求項９】
請求項８記載の自転車において、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固定され、この一対の位置制限ピンが該スイングアームの前後両側に位置してスイングアームの揺動角度を制限することを特徴とする、自転車。
【請求項１０】
請求項８記載の自転車において、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁に互いに対応する円弧形案内溝が開設され、且つ該ハウジングの内部に横棒と引張りバネが設けられ、該横棒の両端が該ハウジングの側壁に固着され、また該ロッドに前フォークの立管に対向し且つ固定ピンが挿入される凸耳が設けられ、この引張りバネの両端が該横棒と該固定ピンに嵌合され、該固定ピンの両端が該円弧形案内溝に挿入されて、スイングアームを引張り急速に回復させることを特徴とする、自転車。
【請求項１１】
請求項１記載の自転車において、該前フォークは立管と一対の前フォークアームを具え、該立管上端はハウジングに固着され、該前フォークアームの上端に固定座が設けられ、該固定座の上面に該立管の前方に位置する一対の枢接片が設けられ、該握持装置に下向きに延伸されて該ハウジングを挿通するロッドが設けられ、該連接棒は該ロッドの底端に固着され且つ枢接片の間に枢設され、該前輪駆動装置は、該ロッドに固着された支持座を包含し、該支持座は該前フォークの該立管に対向し且つ軸棒で動力スプロケットが枢設され、該動力スプロケットの下方に該ハウジング内壁面に枢設された回転軸スプロケットが設けられ、該前輪駆動装置はさらに、同一の回転軸で前フォークアーム内側に枢設された単方向フライホイールと負荷バネを包含し、該単方向フライホイールに駆動スプロケットと伝動スプロケットが設けられ、該駆動スプロケットが回転軸スプロケットに掛けられた第１チェーンで動力スプロケットに連結され、該負荷バネは該駆動スプロケット内に嵌め込まれ、その内端が回転軸に固着されて外端は該駆動スプロケットの内壁面に固着され、該第１チェーンの上端が固定ロッドで該ハウジングの内壁面に固着され、下端が駆動スプロケットと結合され、該前輪駆動装置はまた、前輪の輪軸に固着された同期スプロケットを包含し、該同期スプロケットは環状の第２チェーンで単方向フライホイールの伝動スプロケットと連結されたことを特徴とする、自転車。
【請求項１２】
請求項１１記載の自転車において、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固定され、この一対の位置制限ピンがスイングアームの前後両側に位置してスイングアームの揺動角度を制限することを特徴とする、自転車。
【請求項１３】
請求項１１記載の自転車において、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁に互いに対応する円弧形案内溝が開設され、且つ該ハウジングの内部に引張りバネが設けられ、該引張りバネの両端が該動力スプロケットの軸棒及び第１チェーン上端の固定ロッドに嵌合され、該軸棒両端が該円弧形案内溝に挿入されて、スイングアームを引張り急速に回復させることを特徴とする、自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は一種の自転車であって、特に、手足併用して、或いは手のみ使用するか、或いは足のみを使用して車体を駆動し前進させられ、全身運動量をアップできる長所と効果を有する、エクササイズ効果の高い自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、伝統的な自転車の駆動方式は、両足でペダル式駆動装置のペダルを漕ぐことで後輪を駆動し、車体を前進させる目的を達成する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような伝統的な自転車は、ライダーの両手がハンドルを握ったままで、さらに自転車のサドルとハンドルの間には距離と高さの差があり、このためライダーの上半身が通常前のめりの姿勢となり、長時間乗っていると、同じ姿勢を長時間保持することで血液が臀部に集中し、背部が硬くなり、筋肉のこりと痛みを発生し、疲労をもたらすのみならず、ライダーの全体運動量からも、下半身運動に限定されるという欠点がある。
【０００４】
このほか、速度についても、伝統的な自転車は動力源が両足によるペダリングの単一駆動モードのみであり、このため速度をアップできない問題を有し、特に坂道を上る時或いは長距離を走行する時、外来動力の補助が欠乏し、ペダリングに体力を費やし、また、走行速度が大幅に遅くなるという現象を発生し得る。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は一種の自転車を提供し、それは、前端のフロントポストに前輪架設用の前フォークが挿入され、後端にサドル、ペダル式駆動装置及び後輪が設けられた車体と、底端が連接棒で前フォークに枢接され、該連接棒を回転軸として前後に揺動可能で、前フォークと前輪を駆動して同期に左右回転させられる握持装置と、該握持装置と該前輪の間に介装されてこれらを連結する前輪駆動装置と、を包含し、該握持装置が操作されて前向きに揺動する時、該前輪駆動装置を通して前輪を回転させ並びに車体を駆動し前進させられる。
【０００６】
本発明の自転車によると、該前フォークは立管及び一対の前フォークロッドを包含し、該立管の上端にハウジングが固着され、該ハウジングに横向きスリーブが形成され、該握持装置は一対の下向きに延伸されたロッドを具え、各該ロッドの末端にそれぞれ軸スリーブが設けられ、一対の該軸スリーブが該スリーブの両側に設けられ、該連接棒は該スリーブ中に挿通され、並びに軸スリーブと結合されて一体に回転可能であり、該前輪駆動装置は該連接棒に固着されたスイングアームを包含し、該スイングアームの末端に軸棒が設けられて動力スプロケットが嵌合され、該前輪駆動装置はまた同一の回転軸で前フォークロッドに枢設された単方向フライホイール及び負荷バネを包含し、該単方向フライホイールに駆動スプロケットと伝動スプロケットが設けられ、該駆動スプロケットは第１チェーンで動力スプロケットに連結され、該負荷バネは該駆動スプロケット内に嵌め込まれ、その内端が該回転軸に固着されて外端が該駆動スプロケット内壁面に固着され、該第１チェーンの上端が該ハウジングの内壁面に固着され、下端は該駆動スプロケットに結合され、該前輪駆動装置はさらに前輪の輪軸に固着された同期スプロケットを包含し、該同期スプロケットは環状の第２チェーンで単方向フライホイールの伝動スプロケットと連結されている。
【０００７】
上記自転車によると、該動力スプロケットと単方向フライホイールの間に回転軸スプロケットが設けられ、該回転軸スプロケットは該ハウジングの内壁面に枢設され、且つ第１チェーンは該回転軸スプロケットに掛けられた後に、駆動スプロケットに結合される。
【０００８】
上記自転車によると、該連接棒に渦巻きバネが嵌合され、該渦巻きバネの内端は該連接棒に固着され、外端はスリーブの内壁面に固着され、これにより握持装置の急速回復を補助する。
【０００９】
上記自転車によると、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁にそれぞれ円弧形案内溝が開設され、該円弧形案内溝にスイングアーム末端の軸棒が挿通され、これによりスイングアームの揺動行程が制限される。
【００１０】
上記自転車によると、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固着され、この一対の位置制限ピンがスイングアームの前後両側に位置し、スイングアームの揺動角度を制限する。
【００１１】
上記自転車によると、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、且つ該ハウジング内部に横棒及び引張りバネが設けられ、該横棒両端が該ハウジングの側壁に固着され、該引張りバネの両端は該動力スプロケットの軸棒と横棒に嵌合され、該スイングアームを引張り急速回復させる。
【００１２】
上記自転車によると、該前フォークは立管と一対の前フォークアームを具え、該立管上端はハウジングに固着され、前フォークアームの上端に固定座が設けられ、該固定座の上面に該立管の前方に位置する一対の枢接片が設けられ、該握持装置に下向きに延伸されて該ハウジングを挿通するロッドが設けられ、該連接棒は該ロッドの底端に固着され且つ枢接片の間に枢設され、該前輪駆動装置は連接棒に固着されて末端に軸棒で動力スプロケットが枢設されたスイングアームと、該前フォークアーム内側に枢設されると共に該動力スプロケット下方に位置する回転軸スプロケットと、前輪の輪軸に固着されると共に駆動歯車が設けられた単方向フライホイールと、該前フォークアーム内側に枢設されると共に該単方向フライホイールの上方に位置する負荷スプロケットであって、内部に負荷バネが設けられて該負荷バネの内端が該負荷スプロケットの枢接ロッドに固着されて外端が負荷スプロケットの内壁面に固着された上記負荷スプロケットと、一端が該動力スプロケットの上方の前フォークアーム内壁面に固着され、下向きに回転軸スプロケットと該単方向フライホイールの駆動スプロケットに繞設されると共に、下端が負荷スプロケットに噛み合わされたチェーンと、を包含する。
【００１３】
上記自転車によると、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固定され、この一対の位置制限ピンがスイングアームの前後両側に位置してスイングアームの揺動角度を制限する。
【００１４】
上記自転車によると、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁に互いに対応する円弧形案内溝が開設され、且つ該ハウジングの内部に横棒と引張りバネが設けられ、該横棒の両端が該ハウジングの側壁に固着され、また該ロッドに前フォークの立管に対向し且つ固定ピンが挿入される凸耳が設けられ、この引張りバネの両端が該横棒と該固定ピンに嵌合され、該固定ピンの両端が該円弧形案内溝に挿入されて、スイングアームを引張り急速に回復させる。
【００１５】
上記自転車によると、該前フォークは立管と一対の前フォークアームを具え、該立管上端はハウジングに固着され、該前フォークアームの上端に固定座が設けられ、該固定座の上面に該立管の前方に位置する一対の枢接片が設けられ、該握持装置に下向きに延伸されて該ハウジングを挿通するロッドが設けられ、該連接棒は該ロッドの底端に固着され且つ枢接片の間に枢設され、該前輪駆動装置は、該ロッドに固着された支持座を包含し、該支持座は該前フォークの該立管に対向し且つ軸棒で動力スプロケットが枢設され、該動力スプロケットの下方に該ハウジング内壁面に枢設された回転軸スプロケットが設けられ、該前輪駆動装置はさらに、同一の回転軸で前フォークアーム内側に枢設された単方向フライホイールと負荷バネを包含し、該単方向フライホイールに駆動スプロケットと伝動スプロケットが設けられ、該駆動スプロケットが回転軸スプロケットに掛けられた第１チェーンで動力スプロケットに連結され、該負荷バネは該駆動スプロケット内に嵌め込まれ、その内端が回転軸に固着されて外端は該駆動スプロケットの内壁面に固着され、該第１チェーンの上端が固定ロッドで該ハウジングの内壁面に固着され、下端が駆動スプロケットと結合され、該前輪駆動装置はまた、前輪の輪軸に固着された同期スプロケットを包含し、該同期スプロケットは環状の第２チェーンで単方向フライホイールの伝動スプロケットと連結されている。
【００１６】
上記自転車によると、該ハウジングに一対の平行に設置された側壁が設けられ、この一対の側壁の間に一対の位置制限ピンが固定され、この一対の位置制限ピンがスイングアームの前後両側に位置してスイングアームの揺動角度を制限する。
【００１７】
上記自転車によると、該ハウジングは一対の平行設置された側壁を具え、この一対の側壁に互いに対応する円弧形案内溝が開設され、且つ該ハウジングの内部に引張りバネが設けられ、該引張りバネの両端が該動力スプロケットの軸棒及び第１チェーン上端の固定ロッドに嵌合され、該軸棒両端が該円弧形案内溝に挿入されて、スイングアームを引張り急速に回復させる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の自転車は、前端のフロントポストに前輪架設用の前フォークが挿入され、後端にサドル、ペダル式駆動装置及び後輪が設けられた車体と、底端が連接棒で前フォークに枢接され、該連接棒を回転軸として前後に揺動可能で、前フォークと前輪を駆動して同期に左右回転させられる握持装置と、該握持装置と該前輪の間に介装されてこれらを連結する前輪駆動装置と、を包含し、該握持装置が操作されて前向きに揺動する時、該前輪駆動装置を通して前輪を回転させ並びに車体を駆動し前進させられ、手足併用駆動、或いは単独手駆動或いは足駆動等の多種類の駆動状態を具備し、全身運動量をアップできる長所と効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施例の全体立体外観図である。
【図２】本発明の第１実施例の局部分解図である。
【図３】図２の組み合わせ断面図である。
【図４】本発明の第１実施例の動作表示図一であり、前輪の駆動を示す。
【図５】本発明の第１実施例の動作表示図二であり、回転状態を示す。
【図６】本発明の第２実施例の全体立体外観図である。
【図７】本発明の第２実施例の局部分解図である。
【図８】図７の組み合わせ断面図である。
【図９】本発明の第２実施例の動作表示図一であり、前輪の駆動を示す。
【図１０】本発明の第２実施例の動作表示図二であり、回転状態を示す。
【図１１】本発明の第３実施例の全体立体外観図である。
【図１２】本発明の第３実施例の局部分解図である。
【図１３】図１２の組み合わせ断面図である。
【図１４】本発明の第３実施例の動作表示図一であり、前輪の駆動を示す。
【図１５】本発明の第３実施例の動作表示図二であり、回転状態を示す。
【図１６】本発明の第４実施例の全体立体外観図である。
【図１７】本発明の第４実施例の局部分解図である。
【図１８】図１７の組み合わせ断面図である。
【図１９】本発明の第４実施例の動作表示図一であり、前輪の駆動を示す。
【図２０】本発明の第４実施例の動作表示図二であり、回転状態を示す。
【図２１】本発明の第１実施例の握持装置を自転車に架設した表示図である。
【図２２】本発明の第１実施例の握持装置をサイクリングマシンに単独で架設した表示図である。
【図２３】図２２の局部表示図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１、６、１１、１６の立体外観図に示されるように、本発明は一種の自転車を提供し、且つ本発明の自転車は鉄、アルミニウム、マグネシウム、チタン、複合材料、炭素繊維、ガラス繊維、プラスチック、木材或いは竹等の材料を使用して製造可能である。
【００２１】
次に図１から図３を参照されたい。本発明の第１実施例は、車体１、握持装置２及び前輪駆動装置３を包含する。
【００２２】
該車体１は、その前端にフロントポスト１１が設けられ、該フロントポスト１１に前フォーク１２が挿入され、該前フォーク１２に前輪１３が架設され、該前フォーク１２は立管１２１と一対の前フォークロッド１２２を包含し、立管１２１の上端はハウジング１４に固着され、ハウジング１４に横向きスリーブ１４１が形成され、且つハウジング１４は一対の平行設置された側壁１４２を具え、この一対の側壁１４２に互いに対応する円弧形案内溝１４３が開設され、且つ該一対の側壁１４２の間に一対の位置制限ピン１４４、１４５及び横棒１４６が固着され、該一対の位置制限ピン１４４、１４５及び横棒１４６の両端がハウジング１４の側壁１４２に固着され且つ横棒１４６に引張りバネ１４７が嵌合される。また、該車体１の後端にサドル１５、ペダル式駆動装置１６及び後輪１７が設けられる。
【００２３】
握持装置２は、前フォーク１２と前輪１３を駆動して同時に左右に回転させ、一対のハンドル２１と下向きに延伸された一対のロッド２２を具え、該ロッド２２の末端に軸スリーブ２２１がそれぞれ設けられ、この一対の軸スリーブ２２１はハウジング１４のスリーブ１４１の両側に設置され、さらに該握持装置２は連接棒２３を具え、該連接棒２３はスリーブ１４１中に挿通され、且つ軸スリーブ２２１は連接棒２３と結合され一体に駆動され、握持装置２は連接棒２３を回転軸として前後に揺動可能であり、また、該連接棒２３に渦巻きバネ２３１が嵌合され、該渦巻きバネ２３１の内端は連接棒２３に固着され外端はスリーブ１４１内壁面に固着される。
【００２４】
前輪駆動装置３は、握持装置２と前輪１３の間に介装され、且つ握持装置２及び前輪１３と接続され、連接棒２３に固着されたスイングアーム３１を包含し、該スイングアーム３１は斜め後下方に延伸され且つハウジング１４の一対の該位置制限ピン１４４、１４５の間に挿通され、該スイングアーム３１の末端に軸棒３１１が設けられて動力スプロケット３１２が嵌合され、該軸棒３１１の両端はハウジング１４の円弧形案内溝１４３に挿通され、且つハウジング１４中の引張りバネ１４７の別端は軸棒３１１に嵌合され、該前輪駆動装置３はさらに同一の回転軸３２で前フォークロッド１２２に枢設された単方向フライホイール３３と負荷バネ３４を包含し、該単方向フライホイール３３に駆動スプロケット３３１と伝動スプロケット３３２が設けられ、該駆動スプロケット３３１は上向きに前フォーク１２の立管１２１に通された第１チェーン３５で動力スプロケット３１２と連結され、該負荷バネ３４は該駆動スプロケット３３１内に嵌め込まれ、その内端は回転軸３２に固着されて外端は駆動スプロケット３３１の内壁面に固着され、該第１チェーン３５の上端はハウジング１４の内壁面に固着され、後端は駆動スプロケット３３１と結合される。該前輪駆動装置３はさらに前輪１３の輪軸１３１に固着された同期スプロケット３６を包含し、該同期スプロケット３６は環状の第２チェーン３７で単方向フライホイール３３の伝動スプロケット３３２と連結される。
【００２５】
本発明の第１実施例の操作方式は図４、５に示されるようであり、図４のように、使用時にはただ握持装置２を操作して前向きに揺動させてロッド２２を位置制限ピン１４４に接触させる。これにより、握持装置２の連接棒２３が同期に回転し、このとき、連接棒２３に渦巻きバネ２３１が巻き締められた状態を形成し、スイングアーム３１の末端の軸棒３１１と動力スプロケット３１２が駆動されて上昇し並びに引張りバネ１４７に引き伸ばされた状態を形成させ、且つスイングアーム３１の末端の動力スプロケット３１２が上昇する時、第１チェーン３５を引き上げ、第１チェーン３５の後端が単方向フライホイール３３の駆動スプロケット３３１を駆動して回転させ、この時、駆動スプロケット３３１内部の負荷バネ３４もまた巻き締められた状態を呈する。駆動スプロケット３３１が回転する時、単方向フライホイール３３の伝動スプロケット３３２及び第２チェーン３７も同期回転し、第２チェーン３７が同期スプロケット３６を駆動し、続いて前輪１３の輪軸１３１が駆動されて回転し並びに車体を駆動し前進させ、こうして握持装置２で前輪１３を駆動し回転させる訴求を達成する。さらに、握持装置２の押動を停止する時、連接棒２３上の渦巻きバネ２３１、バネ１４７及び前輪駆動装置３の負荷バネ３４が外力消失により復帰し、図５に示されるようであり、このとき、渦巻きバネ２３１は弛緩状態に回復し並びに連接棒２３を駆動し回転させ、これにより握持装置２を駆動し後方に揺動させロッド２２をもう一つの位置制限ピン１４５に接触させる。スイングアーム３１もまた連接棒２３の回転に伴い引張りバネ１４７の引張りを受けて同期に回転し、第１チェーン３５を下降させる。負荷バネ３４もまた弛緩状態に回復し駆動スプロケット３３１を駆動して同期回転させ、この時駆動スプロケット３３１は空転状態を形成し伝動スプロケット３３２を駆動せず、ゆえに、伝動スプロケット３３２、第２チェーン３７及び同期スプロケット３６は図４、５に示される回転状態を保持し、すなわち、前輪１３は続けて回転し且つ車体１は前進を続ける。
【００２６】
続いて図６から図８を参照されたい。本発明の第２実施例の構造は第１実施例とほぼ同じで、車体１、握持装置２及び前輪駆動装置３を包含する。
【００２７】
該車体１の前端にはフロントポスト１１が設けられ、該フロントポスト１１に前フォーク１２が装着されて該前フォーク１２に前輪１３が架設される。該前フォーク１２は立管１２１と一対の前フォークロッド１２２を包含し、該立管１２１の上端にハウジング１４が固着され、該ハウジング１４に横向きスリーブ１４１が形成され、且つハウジング１４は一対の平行設置された側壁１４２を具え、この一対の側壁１４２に互いに対応する円弧形案内溝１４３が開設され、且つ該一対の側壁１４２の間に一対の位置制限ピン１４４、１４５及び横棒１４６が固着され、該一対の位置制限ピン１４４、１４５及び横棒１４６の両端はそれぞれハウジング１４の側壁１４２に固着され且つ横棒１４６に引張りバネ１４７が嵌合されている。また、該車体１後端にサドル１５、ペダル式駆動装置１６及び後輪１７が設けられている。
【００２８】
握持装置２は、前フォーク１２と前輪１３を駆動して同時に左右回転させられ、一対のハンドル２１と一対の下向きに延伸されたロッド２２を具え、該ロッド２２の末端にそれぞれ軸スリーブ２２１が設けられ、これら一対の軸スリーブ２２１はハウジング１４のスリーブ１４１の両側に設置され、該握持装置２はさらに連接棒２３を具え、該連接棒２３はスリーブ１４１中に挿通され、且つ軸スリーブ２２１は連接棒２３と結合されて一体に動作し、握持装置２は連接棒２３を回転軸として前後に揺動可能で、また、該連接棒２３に少なくとも一つの渦巻きバネ２３１が嵌合され、該渦巻きバネ２３１の内端は連接棒２３に固着され外端はスリーブ１４１の内壁面に固着される。
【００２９】
前輪駆動装置３は、握持装置２と前輪１３の間に介装され、且つ握持装置２及び前輪１３と連結状態を形成し、連接棒２３に固着されたスイングアーム３１を包含し、該スイングアーム３１は斜め前上方に延伸され且つハウジング１４のこの一対の位置制限ピン１４４、１４５の間に挿通され、その末端に軸棒３１１が設けられて動力スプロケット３１２が嵌合され、該軸棒３１１の両端はハウジング１４の円弧形案内溝１４３中に挿通され、且つハウジング１４中の引張りバネ１４７の別端は軸棒３１１に嵌合される。該前輪駆動装置３はさらに、同一の回転軸３２で前フォークロッド１２２に枢設された単方向フライホイール３３と負荷バネ３４を包含し、該単方向フライホイール３３と動力スプロケット３１２の間に回転軸スプロケット３１３が設けられ、該回転軸スプロケット３１３はハウジング１４の内壁面に枢設され、該単方向フライホイール３３に駆動スプロケット３３１と伝動スプロケット３３２が設けられ、該駆動スプロケット３３１は第１チェーン３５で、該第１チェーン３５が上向きに前フォーク１２の立管１２１を通った後に回転軸スプロケット３１３に掛けられた後に、動力スプロケット３１２と連結される。該負荷バネ３４は駆動スプロケット３３１内に嵌め込まれ、その内端は回転軸３２に固着され、外端は駆動スプロケット３３１内壁面に固着され、該第１チェーン３５の上端はハウジング１４の内壁面に固着され、下端は駆動スプロケット３３１と結合される。該前輪駆動装置３はさらに前輪１３の輪軸１３１に固着された同期スプロケット３６を包含し、該同期スプロケット３６は環状の第２チェーン３７で単方向フライホイール３３の伝動スプロケット３３２と連結される。
【００３０】
本発明の第２実施例の操作方式は図９、１０に示されるとおりであり、その動作過程は第１実施例と同じであるため、重複した説明は省略する。
【００３１】
図１１から図１３を参照されたい。本発明の第３実施例は、車体１、握持装置２及び前輪駆動装置４を包含する。
【００３２】
該車体１の前端にはフロントポスト１１が設けられ、該フロントポスト１１に前フォーク１２が装着されて該前フォーク１２に前輪１３が架設される。該前フォーク１２は立管１２１と一対の前フォークアーム１２３を包含し、該立管１２１の上端にハウジング１４が固着され、該ハウジング１４は一対の平行に設置された側壁１４２を具え、この一対の側壁１４２に互いに対応する円弧形案内溝１４３が開設され、且つこの一対の側壁１４２の間に一対の位置制限ピン１４４、１４５及び一つの横棒１４６が固着され、これら一対の位置制限ピン１４４、１４５及び横棒１４６の両端がハウジング１４の側壁に固着され、且つ横棒１４６に引張りバネ１４７が嵌合される。前フォークアーム１２３の上端に固定座１２４があり、該固定座１２４の上面に一対の、立管１２１前方に位置する枢接片１２５が設けられ、また、車体１後端にサドル１５、ペダル式駆動装置１６及び後輪１７が設けられている。
【００３３】
握持装置２は、一対のハンドル２１と一対の下向きに延伸されてハウジングに挿通されるロッド２４を具え、該ロッド２４の底端に横向き連接棒２４１が固着され、且つ該横向き連接棒２４１は枢接片１２５の間に枢設され、該ロッド２４は前フォーク１２の立管１２１に向けて凸耳２４２が凸設され、該凸耳２４２に固定ピン２４３が挿通され、且つ固定ピン２４３の両端はハウジング１４の円弧形案内溝１４３中に挿着され、且つハウジング１４中の引張りバネ１４７の別端は該固定ピン２４３に嵌合される。
【００３４】
前輪駆動装置４は、連接棒２４１に固着されたスイングアーム４１を包含し、該スイングアーム４１の末端に軸棒４１１で動力スプロケット４１２が枢設され、該前輪駆動装置４は前フォークアーム１２３の内側に枢設され動力スプロケット４１２の下方に位置する回転軸スプロケット４１３を包含し、さらに、前輪１３の輪軸１３１に固着された単方向フライホイール４２を包含し、該単方向フライホイール４２の外側に駆動スプロケット４２１が設けられ、及び、該前輪駆動装置４は、枢接棒４３１で前フォークアーム内側に枢設され且つ単方向フライホイール４２上方に位置する負荷スプロケット４３を包含し、該負荷スプロケット４３内部に負荷バネ４３２が設けられ、該負荷バネ４３２内端は負荷スプロケット４３の枢接棒４３１に固着され、外端は負荷スプロケット４３内壁面に固着され、さらに、該前輪駆動装置４は一端が動力スプロケット４１２上方の前フォークアーム１２３内壁面に固着されたチェーン４４を包含し、該チェーン４４は下向きに伸びて回転軸スプロケット４１３及び単方向フライホイール４２の駆動スプロケット４２１に掛けられ、且つ下端は負荷スプロケット４３と噛み合う。
【００３５】
本発明の第３実施例の操作方式は図１４、１５に示されるようである。使用時には、ただ握持装置２を操作して前向きに揺動させてロッド２４を位置制限ピン１４４に接触させ、これは図１４に示されるとおりである。こうして、該握持装置２の連接棒２４１が同期に回転し、このときスイングアーム４１末端の軸棒４１１と動力スプロケット４１２が駆動されて上昇し並びに引張りバネ１４７に引伸ばされた状態を形成させる。且つスイングアーム４１末端の動力スプロケット４１２が上昇する時、同期にチェーン４４を上に引張り、チェーン４４末端がこれにより単方向フライホイール４２の駆動スプロケット４２１を回転させ、これにより、単方向フライホイール４２が前輪１３の輪軸１３１を回転させ並びに車体を前進させ、握持装置２で前輪１３を駆動して回転させる訴求を達成する。前輪１３が回転すると同時に、該チェーン４４が負荷スプロケット４３を駆動して同期回転させ、このとき、負荷スプロケット４３内部の負荷バネ４３２が巻き締められた状態を呈する。さらに、握持装置２に対する押動を停止すると、ロッド２４上の引張りバネ１４７が外力の消失により復帰し、図１５のようであり、このとき、引張りバネ１４７が連接棒２４１を駆動して回転させ且つ握持装置２を後ろ向きに揺動させ、ロッド２４をもう一つの位置制限ピン１４５に接触させ、スイングアーム４１もまた連接棒２４１の回転により及び引張りバネ１４７の引張りを受けて同期揺動し、チェーン４４を下降させ、負荷バネ４３２もまた弛緩状態に回復して負荷スプロケット４３を駆動し同期回転させる。このとき、単方向フライホイール４２の外側の駆動スプロケット４２１もまたこれに伴い回転するが、単方向フライホイール４２は空転状態を形成して前輪１３を駆動して回転させないため、前輪１３は図１４、１５に示される回転状態を保持し、且つ車体１は前進を続ける。
【００３６】
最後に図１６から図１８に示されるように、本発明の第４実施例は車体１、握持装置２及び前輪駆動装置５を包含する。
【００３７】
該車体１の前端にはフロントポスト１１が設けられ、該フロントポスト１１に前フォーク１２が装着されて該前フォーク１２に前輪１３が架設される。該前フォーク１２は立管１２１と一対の前フォークアーム１２３を包含し、該立管１２１の上端にハウジング１４が固着され、該ハウジング１４は一対の平行に設置された側壁１４２を具え、この一対の側壁１４２に互いに対応する円弧形案内溝１４３が開設され、且つこの一対の側壁１４２の間に一対の位置制限ピン１４４、１４５が固着され、これら一対の位置制限ピン１４４、１４５の両端がハウジング１４の側壁１４２に固着される。前フォークアーム１２３の上端に固定座１２４があり、該固定座１２４の上面に一対の、立管１２１前方に位置する枢接片１２５が設けられ、また、車体１後端にサドル１５、ペダル式駆動装置１６及び後輪１７が設けられている。
【００３８】
握持装置２は、一対のハンドル２１と一対の下向きに延伸されてハウジングに挿通されるロッド２４を具え、該連接棒２４１が該ロッド２４の底端に固着され枢接片１２５の間に枢設される。
【００３９】
前輪駆動装置５は、ロッド２４に固着された支持座５１を包含し、該支持座５１は前フォーク１２の立管１２１に対向し且つ軸棒５１１で動力スプロケット５１２が枢設され、該軸棒５１１の両端はハウジング１４の円弧形案内溝１４３中に挿入され且つ軸棒５１１に引張りバネ５１３が嵌合され、動力スプロケット５１２下方にハウジング１４内壁面に枢設された回転軸スプロケット５１４が設けられる。該前輪駆動装置５はさらに、同一の回転軸５２で前フォークアーム１２３内側の単方向フライホイール５３と負荷バネ５４を包含し、該単方向フライホイール５３に駆動スプロケット５３１と伝動スプロケット５３２が設けられ、該駆動スプロケット５３１は第１チェーン５５が上向きに前フォーク１２の立管１２１に通されて回転軸スプロケット５１４に掛けられた後に該第１チェーン５５で動力スプロケット５１２と連結される。該負荷バネ５４は駆動スプロケット５３１内に嵌め込まれ、その内端は回転軸５２に固着され外端は駆動スプロケット５３１内壁面に固着され、該第１チェーン５５上端は固定ロッド５５１でハウジング１４内壁面に固着され、下端は駆動スプロケット５３１と結合され、且つ軸棒５１１上の引張りバネ５１３の別端は固定ロッド５５１に嵌合される。該前輪駆動装置５はさらに、前輪１３の輪軸１３１に固着された同期スプロケット５６を包含し、該同期スプロケット５６は環状の第２チェーン５７で単方向フライホイール５３の伝動スプロケット５３２と連結される。
【００４０】
本発明の第４実施例の操作方式は図１９、２０に示されるようである。使用時には、ただ握持装置２を操作して前向きに揺動させてロッド２４を位置制限ピン１４４に接触させ、これは図１９に示されるとおりである。こうして、該握持装置２の連接棒２４１が同期に回転し、前輪駆動装置５の支持座５１及び動力スプロケット５１２が駆動されて前向きに揺動し並びに引張りバネ５１３に引伸ばされた状態を形成させる。この時、第１チェーン５５が同時に引き動かされ、第１チェーン５５の末端が単方向フライホイール５３の駆動スプロケット５３１を回転させ、このとき、駆動スプロケット５３１内部の負荷バネ５４もまた巻き締められた状態とされ、駆動スプロケット５３１が回転する時、単方向フライホイール５３の伝動スプロケット５３２及び第２チェーン５７も同期回転し、第２チェーン５７がこれにより同期スプロケット５６を駆動し、続いて前輪１３を駆動し回転させ並びに車体を駆動し前進させる。こうして握持装置２により前輪１３を駆動し回転させる訴求を達成する。さらに、握持装置２に対する押動を停止すると、前輪駆動装置５の引張りバネ５１３及び負荷バネ５４が外力消失により回復し、図２０に示されるようであり、このとき、引張りバネ５１３が連接棒２４１を駆動して回転させ且つ握持装置２を後ろ向きに揺動させて、ロッド２４をもう一つの位置制限ピン１４５に接触させ、動力スプロケット５１２が引張りバネ５１３の引張りを受けて同期回転する時、第１チェーン５５がこれにより下降し、負荷バネ５４もまた弛緩状態に回復し駆動スプロケット５３１を駆動して同期回転させ、このとき、駆動スプロケット５３１は空転状態を形成して伝動スプロケット５３２を駆動せず、ゆえに伝動スプロケット５３２、第２チェーン５７及び同期スプロケット５６は図１９、２０に示される回転状態を保持し、すなわち前輪１３が回転を続け且つ車体１は前進状態を保持する。
【００４１】
以上の説明から分かるように、本発明は握持装置を押動して往復揺動させる操作モードにより車体を駆動し前進させる訴求を達成し、且つ本発明は直接前輪を駆動して前進させ、このため自転車上に伝統的なペダル式駆動装置と本発明の前輪駆動装置が同時に存在する。これにより、自転車のライダーは、手の単独駆動、或いは足の単独駆動、或いは手足併用駆動の三種類のモードから選択でき、自転車の駆動モードが増加するだけでなく、手を動かす方式により全身の運動量が増加し、健康を促進し、ライディング過程で、前輪と後輪がいずれも動力を有するため、走行速度をアップできる。
【００４２】
このほか、本発明は一般の自転車構造に完全に運用され得るほか、本発明の局部構造を単独で自転車及びサイクリングマシンに応用することができる。図２１に示されるように、本発明の第１実施例の握持装置２は単独で自転車の前フォークの立管上方に架設でき、これにより、伝統的なペダル駆動モード及び過程中に、ライダーは前後に握持装置を揺動させる動作を同時に行え、両手及び全身の活動量をアップさせる作用及び効果を達成できる。また図２２に示されるように、本発明の第１実施例の握持装置２は単独でサイクリングマシンの前方のフレームに架設可能であり、これによりサイクリングマシンでペダリング動作を行うと同時に、使用者は握持装置を前後に揺動させる動作を行うことができ、両手及び全身の活動量をアップさせる作用及び効果を達成でき、且つ該握持装置に引張りバネ２５が設置され（図２３）、ゆえに握持装置を急速回復させられ、操作が楽に行え且つ便利である。
【符号の説明】
【００４３】
１  車体          １１  フロントポスト        １２  前フォーク
１２１  立管      １２２  前フォークロッド    １２３  前フォークアーム
１２４  固定座    １２５  枢接片              １３  前輪
１３１  輪軸      １４  ハウジング            １４１  スリーブ
１４２  側壁      １４３  円弧形案内溝        １４４、１４５  位置制限ピン
１４６  横棒      １４７  引張りバネ          １５  サドル
１６  ペダル式駆動装置    １７  後輪          ２  握持装置
２１  ハンドル            ２２  ロッド        ２２１  軸スリーブ
２３  連接棒              ２３１  渦巻きバネ  ２４  ロッド
２４１  連接棒            ２４２  凸耳        ２４３  固定ピン
２５  引張りバネ          ３  前輪駆動装置    ３１  スイングアーム
３１１  軸棒            ３１２  動力スプロケット    ３１３  回転軸スプロケット
３２  回転軸            ３３  単方向フライホイール  ３３１  駆動スプロケット
３３２  伝動スプロケット  ３４  負荷バネ            ３５  第１チェーン
３６  同期スプロケット    ３７  第２チェーン        ４  前輪駆動装置
４１  スイングアーム      ４１１  軸棒              ４１２  動力スプロケット
４１３  回転軸スプロケット  ４２  単方向フライホイール  ４２１  駆動スプロケット
４３  負荷スプロケット      ４３１  枢接棒          ４３２  負荷バネ
４４  チェーン              ５  前輪駆動装置        ５１  支持座
５１１  軸棒                ５１２  動力スプロケット    ５１３  引張りバネ
５１４  回転軸スプロケット  ５２  回転軸          ５３  単方向フライホイール
５３１  駆動スプロケット    ５３２  伝動スプロケット    ５４  負荷バネ
５５  第１チェーン          ５５１  固定ロッド          ５６  同期スプロケット
５７  第２チェーン
【図１】
2011020482.tif 000003
【図２】
2011020482.tif 000004
【図３】
2011020482.tif 000005
【図４】
2011020482.tif 000006
【図５】
2011020482.tif 000007
【図６】
2011020482.tif 000008
【図７】
2011020482.tif 000009
【図８】
2011020482.tif 000010
【図９】
2011020482.tif 000011
【図１０】
2011020482.tif 000012
【図１１】
2011020482.tif 000013
【図１２】
2011020482.tif 000014
【図１３】
2011020482.tif 000015
【図１４】
2011020482.tif 000016
【図１５】
2011020482.tif 000017
【図１６】
2011020482.tif 000018
【図１７】
2011020482.tif 000019
【図１８】
2011020482.tif 000020
【図１９】
2011020482.tif 000021
【図２０】
2011020482.tif 000022
【図２１】
2011020482.tif 000023
【図２２】
2011020482.tif 000024
【図２３】
2011020482.tif 000025