(57)【要約】    【課題】  点灯初期において色度値および光束値が規格を満足し、かつガラスバルブの温度上昇が比較的低いとともに耐久性に優れる赤色フィルター膜を備えた白熱電球を提供する。    【解決手段】  白熱電球は、内部に空間が形成された気密なガラスバルブ１と、ガラスバルブの内部に配設されたフィラメント２と、ガラスバルブの内部に封入された２５℃での圧力が１気圧以上の不活性ガスと、透過率が１０〜３０％で、かつ点灯初期の赤色色度値がＣＩＥ色度図の点Ｃ１（x：0.6500、y：0.3250）、点Ｃ２（x：0.6750、y：0.3250）、点Ｃ３（x：0.7024、y：0.2976）および点Ｃ４（x：06855、y：0.2945）で囲まれた領域内にあり、ガラスバルブの外面に形成された赤色フィルター膜４とを具備している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に空間が形成された気密なガラスバルブと；
ガラスバルブの内部に配設されたフィラメントと；
ガラスバルブの内部に封入された２５℃での圧力が１気圧以上の不活性ガスと；
透過率が１０〜３０％で、かつ点灯初期の赤色色度値がＣＩＥ色度図の点Ｃ１（x：0.6500、y：0.3250）、点Ｃ２（x：0.6750、y：0.3250）、点Ｃ３（x：0.7024、y：0.2976）および点Ｃ４（x：06855、y：0.2945）で囲まれた領域内にあり、ガラスバルブの外面に形成された赤色フィルター膜と；
を具備していることを特徴とする白熱電球。
【請求項２】
赤色フィルター膜は、１層により形成されていることを特徴とする請求項１記載の白熱電球。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、赤色フィルター膜を備えた白熱電球に関する。
【背景技術】
【０００２】
カラーフィルター膜を備えた白熱電球は、例えば自動車用などとして既知である（例えば、特許文献１および２参照。）。特許文献１に記載の白熱電球は、ガラスバルブの表面に、コバルト、アルミニウムの複合酸化物からなる無機系顔料およびＳｉ−Ｏ間の共有結合体を含んでいて、ガラスバルブの表面に被着された透明質で淡青色のカラーフィルター膜をガラスバルブの表面に被着している。
【０００３】
特許文献２に記載の白熱電球は、ベースダウンにて全体をカラーフィルター塗布液中にディップしてから引き上げた後、ベース部に付着した塗布液を洗浄して除去し、その後乾燥してから焼成して焼付け、冷却することによってカラーフィルター膜を形成する。形成されたカラーフィルター膜は、その膜厚が比較的均一になるという特徴を有している。
【０００４】
また、自動車用電球は、ＳＡＥ、ＥＣＥおよびＪＩＳに赤色光、白色光およびアンバー色光についてそれらの色度が規格化されている。ＳＡＥ規格では、図１のＣＩＥ色度図に示すように、色度図中の符号Ｗを付した領域が白色光、符号Ｙを付した領域がアンバー色光、符号Ａを付した領域が赤色光の色度範囲を規定している。このうち、赤色光の領域ｒは、図２に拡大して示すように、点Ａ１〜点Ａ４によって囲まれた領域であり、それら各点の色度値が次のように規定されている。すなわち、点Ａ１がｘ：0.6500、ｙ：0.3300、点Ａ２がｘ：0.6700、ｙ：0.3300、点Ａ３がｘ：0.7347、ｙ：0.2653および点Ａ４がｘ：0.7210、ｙ：0.2590である。なお、ＥＣＥおよびＪＩＳ規格においては、点Ａ１およびＡ２の色度ｙが0.335である。したがって、ＳＡＥ規格を満足すれば、自動的にＥＣＥおよびＪＩＳ規格をも満足することになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−０５６８２１号公報
【特許文献２】特開２００３−０８６１４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、赤色フィルター膜を備えた赤色発光を行う自動車用白熱電球にあっては、本発明者の調査によると、現状では、以下の問題がある。すなわち、第１に色度値が規格を満足する赤色フィルター膜の製作が困難である。以下、この問題を、図３を参照して説明する。図３には、ＳＡＥ規格の赤色色度値範囲Ａの一部が菱形の太枠で表されているとともに、Ｓ１〜Ｓ４で示す４灯の自動車用白熱電球試料の点灯初期における色度が●で表され、かつ寿命末期時の色度が▲で表され、色度のシフトの方向が矢印で示されている。また、記号Ｓ１ないしＳ３は従来例、Ｓ４は本発明の例、をそれぞれ示している。
【０００７】
図３から理解できるように、試料Ｓ１およびＳ２の従来例は、点灯初期から赤色の色度がＳＡＥ規格の範囲Ａから外れている。そして、点灯時間の経過に伴って色度がますます規格から離れるようにシフトしていき、寿命末期時になると、色度が点灯初期の規格の範囲Ａから大きく外れている。これに対して、試料Ｓ３の従来例は、点灯初期にはＳＡＥ規格の範囲Ａ内であったが、寿命末期時には規格の範囲Ａの上端からわずかに外れている。一方、Ｓ４は、後述する本発明の実施例であり、若干の色度のシフトは生じているものの、点灯初期から寿命末期時まで規格の範囲Ａ内に止まっていることが分かる。
【０００８】
試料Ｓ１〜Ｓ４の結果から気付くことは、次のとおりである。すなわち、点灯初期から規格の範囲Ａを満足していないと、その後の色度値のシフト幅が大きくなり、淡赤色へシフトする赤抜けが生じる。また、点灯初期に規格の範囲Ａを満足しても、その規格の上部に位置している場合には、寿命中に色度のｙ値が高くなって規格の範囲Ａ外の淡赤色へシフトする。しかし、点灯初期に規格内であれば、点灯時間の経過に伴う色度のシフト幅が小さくなる。さらに、後述する本発明によれば、相対的に色度のシフトが一層小さくなるとともに、点灯初期から寿命末期時まで規格の範囲Ａ内を満足する。
【０００９】
一方、初期の赤色色度が規格の範囲Ａ内のｙ値が相対的に低い領域にある場合には、赤色フィルター膜の透過率が小さくなりやすいために、ガラスバルブの温度上昇が大きくなり、寿命中にフィラメントのタングステンの蒸発が促進されてバルブ内面が比較的早期に黒化し、よりｙ値が低い濃赤色へシフトする。
【００１０】
本発明者は、以上の問題を調査、分析した結果、図２に示すように赤色色度値がＳＡＥ規格を満たす範囲Ａ内であっても、白熱電球の赤色色度の初期値が濃赤色の領域Ｂであると、白熱電球内での蓄熱が顕著になってガラスバルブの温度が上昇することを見出した。また、熱負荷が増加することで、ガラスバルブのガラス材の物性である歪点を超過する温度となり、ガラスバルブ膨れやガラスバルブおよび付帯構造物の損傷などが生じる場合があることも分かった。さらに、灯具選定において高耐熱性を有するポリアミド樹脂などの高価な材質が必要となる。なお、上記領域Ｂは、ＳＡＥ規格の色度座標中の点Ｃ３を境界点とするが、これを含まないｘ：0.6855未満、ｙ：0.2945未満の第１の点、同じく点Ｃ４を境界点とするがこれを含まないｘ：0.7024未満、ｙ：0.2976未満の第２の点、赤色色度の規格の下右点であるｘ：0.7347、ｙ：0.2653の点Ａ３および同じく下左点であるｘ：0.7210、ｙ：0.2590の点Ａ４で囲まれたＳＡＥ規格のｙ値の小さい下部領域である。
【００１１】
以上のような諸問題があるため、従来は、点灯初期から寿命末期までを通じて色度値を満足し、かつガラスバルブの温度上昇が低い赤色フィルター膜を備えた白熱電球を得ることができなかった。
【００１２】
本発明者は、調査および研究を種々行った結果、赤色フィルター膜の光透過率および赤色色度値が所定の条件を同時に満たせば、上述の問題を克服できることを見出した。本発明は、この知見に基づいてなされたものである。
【００１３】
本発明は、点灯初期において色度値が規格を満足し、かつガラスバルブの温度上昇が比較的低いとともに耐久性に優れる赤色フィルター膜を備えた白熱電球を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記の課題を解決するために、本発明の白熱電球は、内部に空間が形成された気密なガラスバルブと；ガラスバルブの内部に配設されたフィラメントと；ガラスバルブの内部に封入された２５℃での圧力が１気圧以上の不活性ガスと；透過率が１０〜３０％で、かつ点灯初期の赤色色度値がＣＩＥ色度図の点Ｃ１（x：0.6500、y：0.3250）、点Ｃ２（x：0.6750、y：0.3250）、点Ｃ３（x：0.7024、y：0.2976）および点Ｃ４（x：06855、y：0.2945）で囲まれた領域内にあり、ガラスバルブの外面に形成された赤色フィルター膜と；を具備していることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、点灯初期の赤色色度値がＣＩＥ色度図の上記点Ｃ１、Ｃ２、点Ｃ３および点Ｃ４で囲まれた所定領域内に設定されていて、かつ光の透過率が１０〜３０％の赤色フィルター膜を具備していることにより、点灯初期から寿命末期に至るまでの間、色度値が規格を満足し、ガラスバルブ温度が低下して灯具の耐熱グレードの低減を許容するとともに耐久性に優れた白熱電球を提供することができるという効果を奏する。
【００１６】
また、赤色フィルター膜が１層で形成されていれば、色度値が規格を満足するのが容易になるとともに、赤色フィルター膜の剥がれの発生を抑制し、しかも製膜が簡単、かつ安価になる白熱電球を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】自動車用光源のＳＡＥ規格における各色光の色度範囲を示す色度座標である。
【図２】本発明の白熱電球における赤色色度範囲とＳＡＥ規格の赤色色度範囲との関係を示す色度座標である。
【図３】自動車用光源のＳＡＥ規格の色度範囲と白熱電球の各種試料および本発明の実施例の色シフトを説明する色度座標である。
【図４】本発明を実施するための一形態に係わる自動車用白熱電球の正面図および要部拡大断面図である。
【図５】同じく赤色フィルター膜の色度と透過率の関係を示すグラフである。
【図６】同じく赤色フィルター膜の点灯時間に対する色シフトの関係を示す色度座標である。
【図７】本発明の実施例における赤色フィルター膜の点灯初期の色度を比較例のそれとともに示す色度座標である。
【図８】同じく赤色フィルター膜の透過率を示すグラフである。
【図９】本発明を実施するための一形態における赤色フィルター膜の製造工程を示す工程図である。
【図１０】ベースダウンディッピングによって形成した場合の赤色フィルター膜の膜厚分布状態をベースアップディッピングのそれと対比して示す白熱電球の中央断面正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
【００１９】
図４に示すように、本発明の一形態における赤色電球は、ガラスバルブ１、フィラメント２、受電端子３および赤色フィルター膜４を具備している。
【００２０】
ガラスバルブ１は、Ｔ形バルブ、Ｐ形バルブなど所望の形状を採用することができ、したがって特定の形状に制限されない。また、使用するガラスは、軟質ガラス、半硬質ガラスおよび硬質ガラスのいずれでもよいが、自動車用のランプとして好適な小形白熱電球には本発明を含めて軟質ガラスが多く用いられている。
【００２１】
また、ガラスバルブ１を封止するには、ピンチシール、ビードシール、フレアシールなどの既知の封止構造を適宜採用することができる。
【００２２】
本形態において、ガラスバルブ１は、包囲部１ａおよびピンチシール部１ｂを備えている。包囲部１ａは、外気に対して気密に封止された内部空間１ｃを有している。そして、内部空間１ｃの所定位置に後述するフィラメント２を配設している。また、内部空間１ｃ内には、フィラメント２を支持するとともに電流供給電路としてのリード線などの関連部材も適宜配設されている。
【００２３】
また、包囲部１ａの内部には、アルゴン（Ａｒ）、クリプトン（Ｋｒ）またはキセノン（Ｘｅ）のような希ガスや窒素などの不活性ガスを２５℃において１気圧以上の圧力で封入して、発光効率を高めているとともに、フィラメント２の蒸発、飛散を抑制して寿命を長くしている。なお、発光効率を高くするには、不活性ガスとしてキセノンを１〜２気圧程度封入するのが最適であるが、所望により５気圧程度まで封入することができる。
【００２４】
なお、本形態の白熱電球は、外径が５〜２０ｍｍすなわちＴ５〜Ｔ２０のガラスバルブ１に好適である。ピンチシール部１ｂは、包囲部１ａの一端に隣接して一体に形成されていて、その両面に対向する一対の扁平面を有している。そして、ピンチシール部１ｂは、後述する受電端子３と協働して白熱電球のベース（口金）として機能する。
【００２５】
また、扁平面には、後述する受電端子３および図示を省略している係止部を配設することができる。係止部は、図示しないソケット内に配設した係止舌片と係合して白熱電球がソケットから不所望に脱落しないように作用するように形成することができる。また、係止部は、ソケット内に配設した他の係止舌片と係合して白熱電球のソケット内への挿入深さを規定するように形成することもできる。そうして、係止部がピンチシール部１ｂの一対の扁平面に配設されていることにより、白熱電球がソケットの所定の挿入深さで装着することができる。なお、係止部は、突起および凹段部のいずれであってもよい。
【００２６】
フィラメント２は、タングステンなどの耐火性金属線などの２重コイルまたは１重コイルからなり、その単一または複数を適宜配設することができる。そして、フィラメントは、ガラスバルブ１内において一対の内部導入線間に継線して支持され、通電により白熱して発光するが、印加電圧、定格消費電力、発光の色温度などに応じて適宜に設計することができる。また、フィラメント形状は、例えばＣ−６形、Ｃ−８形、Ｃ−２Ｖ形、Ｃ−２Ｒ形など所望の形状にすることができる。
【００２７】
また、フィラメント２のサグや振動を防止するために、所望により関連部材としてアンカーワイヤを用いてフィラメント２の中間部を吊持することができる。
【００２８】
なお、フィラメント２が主複一対のフィラメントからなる場合、そのそれぞれが包囲部１ａの内部空間１ｃの所定位置に離間して配設される。そして、各フィラメントへの通電を外部回路側で選択して切り換えることにより、選択されたフィラメントが個別に通電されて、白熱状態を呈して白色発光する。
【００２９】
受電端子３は、フィラメント２に給電するための手段であるが、ピンチシール部１ｂの扁平面に沿って添設されている。
【００３０】
赤色フィルター膜４は、透過率１０〜３０％で、かつ点灯初期における赤色色度値が図２に示すＣＩＥ色度図のＳＡＥ規格の領域Ｃ内に位置するように設定されていて、ガラスバルブ１の外面に形成されている。なお、ここでいう透過率とは、波長３８０〜７６０ｎｍの透過率の平均で、クリアバルブの透過率を１００％としたものである。また、赤色フィルター膜４は、被膜形成材料および赤色顔料を含んで構成されている。被膜形成材料および後述する赤色顔料の具体的な材質は特段限定されない。例えば、被膜形成材料としてＳｉ−Ｏ間の共有結合体を含み、顔料を上記共有結合体の網目状の部分に捕らえた構成などを用いることができる。
【００３１】
赤色顔料としては、上述の条件を満たすのであれば、特段限定されないが、好適には酸化鉄Ｆｅ２Ｏ３を主成分とする有機顔料および無機顔料の少なくとも一方を用いるのがよい。しかし、有機顔料および無機顔料の混合体を用いることにより、上記透過率条件を満たすとともに赤色フィルター膜の耐久性を高めるのに好都合である。
【００３２】
ＣＩＥ色度図の領域Ｃは、図２に示すように、ＳＡＥ規格の赤色色度領域中の点Ｃ１（x：0.6500、y：0.3250）、点Ｃ２（x：0.6750、y：0.3250）、点Ｃ３（x：0.7024、y：0.2976）および点Ｃ４（x：06855、y：0.2945）で囲まれた領域である。この領域Ｃは、ＳＡＥ規格の赤色色度範囲Ａ内の所定のｙ値およびｘ値によって構成されている。なお、上記範囲Ａは、点Ａ１（x：0.6500、y：0.3300）、点Ａ２（x：0.6700、y：0.3300）、点Ａ３（x：0.7347、y：0.2653）および点Ａ４（x：0.7210、y：0.2590）で囲まれた領域である。
【００３３】
赤色フィルター膜４の色度値が、領域Ｃ内であれば、透過率１０〜３０％で、かつ点灯初期から寿命末期までの間の赤色色度値がＣＩＥ色度図の領域Ｃに位置するように設定するのが容易になる。
【００３４】
これに対して、範囲Ａから領域Ｃを除いた後に残る領域Ｄは、色度がｘ：0.6500、ｙ：0.3300の点Ａ１、色度がｘ：0.6700、ｙ：0.3300の点Ａ２、点Ｃ１に連続するがこれを含まない色度がx：0.6500未満、y：0.3250超の点および同じく点Ｃ２に連続するがこれを含まない色度がx：0.6750超、y：0.3250超の点によって囲まれた領域である。この領域Ｄは、色度のｘが0.0050、ｙが0.050の幅である。点灯初期の赤色フィルター膜４の赤色色度が領域Ｄに位置していると、図３の試料Ｓ３に示すように、寿命中に色度が淡赤色側へシフトして、ＳＡＥ規格の範囲Ａから色度が外れる可能性が大きくなる。換言すれば、本発明において、赤色フィルター膜４は、少なくとも領域Ｃの色度座標の上側境界付近において、寿命中の色度のシフトが領域Ｄより小さい。
【００３５】
ＣＩＥ色度図の赤色色度値を示す範囲Ａから上記領域ＣおよびＤを除いた後に残る領域Ｂは、赤色の中でも濃赤色である。この領域Ｂの色度値を有する赤色フィルター膜は、その光透過率が１０％以下になってしまい、その結果光束値が規格を満たさなくなる。
【実施例１】
【００３６】
実施例１は、図４に示す赤色電球である。
【００３７】
ガラスバルブ：T２０形バルブ
定格        ：12V、25W
フィラメント：C-6形
フィラメント；直流13.5V、1.85A
赤色フィルター膜：Ｓｉ−Ｏ間の共有結合体を含む被膜形成材料およびＦｅ２Ｏ３を主成分とする有機顔料および無機顔料の混合体
口金        ：ＷＢ形
図５は、本発明における赤色フィルター膜の色度と透過率の関係を示す。図において、横軸は色度を、縦軸は透過率を、それぞれ示す。色度Ｃ２はｘ：0.6750、ｙ：0.3250、Ｃ２．５はｘ：0.6887、ｙ：0.3113、色度Ｃ３はｘ：0.7024、ｙ：0.2976である。
【００３８】
図５から理解できるように、本発明において、赤色フィルター膜４は、その色度と透過率がトレードオフの関係にある。すなわち、赤色フィルター膜４の透過率が１０％以上、３０％以下であれば、色度がＣＩＥ色度図の赤色色度の範囲Ａ内において、領域Ｃの内部に入る。これに対して、赤色フィルター膜４の透過率が１０％未満であると、色度が領域Ｂ内に入る。また、赤色フィルター膜４の透過率が３０％超であると、点灯初期にＳＡＥ規格内であっても点灯中に色度がシフトして規格から外れてしまうか、または点灯初期からＳＡＥ規格を満足しない。
【００３９】
図６は、本発明における赤色フィルター膜の点灯時間に対する色シフトの大きさをＩＥＣ色度座標に表している。図中の●は、矢印方向に全部で５個あり、下から上に向かって点灯初期、点灯１００時間、同２００時間、３００時間および４００時間におけるそれぞれの色度点に位置している。
【００４０】
図６から理解できるように、点灯初期の色度値が領域Ｃのほぼ点Ｃ２に位置しているが、その色シフトの幅はｘが約0.050程度、ｙ値が約0.030程度であり、点灯初期から寿命末期までＳＡＥ規格の赤色色度の規格を満足する。点灯初期の色度値が領域Ｃのｙ値が上記よりさらに低い領域にあっては色シフトの幅が少なくとも上記と同程度になる。
【００４１】
図７は、本発明の実施例における赤色フィルター膜の点灯初期における色度を比較例のそれとともに示している。Ｃ２、２．５およびＣ３の各試料は、本発明の実施例であり、その色度がいずれも領域Ｃ内に位置している。これに対して、Ａ２´、Ａ２およびＣ３´の各資料は、比較例であり、その色度がいずれも領域Ｃ外に位置している。
【００４２】
図８は、図７に示す各試料の透過率を示している。なお、横軸が試料、縦軸が透過率（％）である。本発明の実施例であるＣ２、２．５およびＣ３の各試料は、図５と同じ色度および透過率であり、本発明の１０〜３０％の範囲内である。比較例のうち、Ａ２´は、色度がｘ：0.665、ｙ：0.333、透過率が約３６％である。Ａ２は、色度がｘ：0.668、ｙ：0.330、透過率が約３３％である。Ｃ３´は、色度がｘ：0.704、ｙ：0.293、透過率が５％である。
【００４３】
なお、以上の各説明において、測光方法はＪＩＳ  Ｚ  ８７２４による。
【００４４】
次に、上記実施例の灯具に与える影響についての測定結果について表1を参照して説明する。表１は、実施例のガラスバルブ表面温度、ガラスバルブ１０ｍｍ上方の温度および灯具天面２０ｍｍ上方の温度の測定結果をそれぞれ単位℃で示しているとともに、実施例の参考データとして図７に示す色度位置、赤色の態様および赤色フィルター膜の透過率を併せて示している。なお、灯具は、ＳＡＥの自動車用電球規格に準じる灯具を用いて測定している。
【００４５】
【表１】
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表１から理解できるように、本発明においては、ガラスバルブ１０ｍｍ上方の温度が２４０℃以下になるので、赤色フィルター膜の耐熱性に優れている。そのため、灯具天面２０ｍｍ上方の温度が１３０℃以下になるので、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）のような高価な耐熱性プラスチックスを灯具に用いる必要性がなくなり、比較的安価なポロメチルメチアクリル（ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート（ＰＣ）およびポリアミド６６ナイロン（ＰＡ）などの比較的安価なプラスチックスを赤色フィルター膜の色度に応じて用いることが可能になる。
【００４６】
図１０は、本発明を実施するための一形態における赤色フィルター膜の製造工程を示している。図示の製造工程は、特許文献１に記載されているのと同じである。
【００４７】
簡単に説明すると、（ａ）の第１の工程において、フィルター膜が形成されていない無地の白熱電球ＩＬ´を製作する。
【００４８】
（ｂ）の第２の工程において、赤色フィルター膜の塗布液を貯留した塗布液層１１を予め用意しておき、白熱電球の全体を、そのピンチシール部１ｂを下向き（ベースダウン）にした状態で、下向き矢印の方向に塗布液層１１内にディップ（浸漬）し、次に上向き矢印方向に引き上げる。
【００４９】
その後、（ｃ）の第３の工程において、ピンチシール部に付着した塗布液を洗浄して除去して主としてガラスバルブの包囲部が赤色フィルター膜の塗布液で被覆された未乾燥の白熱電球ＩＬが得られる。なお、白熱電球ＩＲのピンチシール部に付着した塗布液の除去は、図示しない塗布液除去装置を用いて行われる。また、上記ディップ処理に代えて、白熱電球ＩＬをベースダウン状態にしておき、スプレーガン１２を用いて赤色フィルター膜の塗布液を吹き付け塗装してもよい。この場合において、ピンチシール部への塗布を回避するために、マスキングを行ったり、上述と同様に塗布後に不要部の塗布液を除去したりすることもできる。
【００５０】
次に、（ｄ）の第４の工程において、未乾燥の白熱電球ＩＬを乾燥炉１３内に入れて乾燥させる。
【００５１】
以上の工程を経て、乾燥後冷却して本発明の赤色フィルター膜４を備えた白熱電球ＩＬを製造することができる。なお、赤色フィルター膜は、単一層により形成されているのがよい。そうすれば、赤色色度が前述の所定範囲内に収まりやすくなるとともに、赤色フィルター膜が剥がれにくくなる。
【００５２】
図１１は、ベースダウンディッピングによって形成した場合の赤色フィルター膜の膜厚分布状態をベースアップディッピングのそれと対比して示す白熱電球の中央断面正面図である。なお、（ａ）はベースダウンディップ品、（ｂ）はベースアップディップ品である。
【００５３】
ベースダウンディップ品は、塗布液が矢印方向に流れ落ちて塗膜が形成される際に、ガラスバルブの包囲部のバルブトップにおける赤色フィルター膜の半球状部位４ａとストレートな側面部位４ｂの膜厚分布が比較的均一化される。その結果、バルブトップ部位４ａの膜厚が約０．９２μｍ、バルブ側面部位４ｂの膜厚が約０．５μｍであった。このため、消灯時における色むらと点灯時の発光色むらがなくなる。
【００５４】
これに対して、ベースアップディップ品は、バルブトップの半球状部位に塗布液溜り４ｃができてしまうために、赤色フィルター膜の半球状部位の膜厚が約３０μｍと著しく肉厚になるばかりでなく、側面部位の膜厚が約０．３μｍと逆に著しく薄くなった。バルブトップ部が上記のように肉厚になると、消灯時の色むらが発生して外観不良となる。また、点灯時には、バルブトップ部位からの光が遮断されてしまうために、点灯時の発光色むらが発生して配光特性が乱れてしまい、白熱電球の性能を低下の原因になる。
【符号の説明】
【００５５】
１…ガラスバルブ、１ａ…包囲部、１ｂ…ピンチシール部、１ｃ…内部空間、２…フィラメント、３…受電端子、４…赤色フィルター膜
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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