(57)【要約】【課題】仮止め可能で、部品点数が少ない留め具及び取付部材の取付構造を得る。【解決手段】留め具１８が雌部材１４と雄部材１６とで構成され、雌部材１４の挿入部２０へ雄部材１６の軸部３８を挿入する。軸部３８の先端部には、係止部４６が設けられており、挿入部２０の雌ねじ部３２Ａに到達すると、係止片５０の爪部５４に形成された斜面５４Ａを介して、係止片５０が脚片５２側へ押圧され脚片５２側へ向かって撓む。これにより、係止片５０が雌ねじ部３２Ａ内を通過可能となるが、爪部５４が雌ねじ部３２Ａを通過すると、係止片５０は復元し、爪部５４が挿入部２０の他端部に係止され、いわゆる仮止め状態となる。このため、作業時に雌部材１４と雄部材１６がバラバラになることはなく、作業性が良い。また、留め具１８が２部品で構成されるため、その分コストダウンを図ることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄部材と前記雄部材が挿入可能な雌部材とを備えた留め具であって、
前記雌部材が、
円柱状の中空部を有する角状の挿入部と、
前記挿入部の一端部から外側へ延設するフランジ部と、
前記挿入部の周壁に設けられ、前記中空部側へ撓み可能とし、復元した状態で前記挿入部の周壁から張出す係止爪と、
前記中空部内に設けられた雌ねじ部と、
を含んで構成され、
前記雄部材が、
前記中空部内へ挿入可能な軸部と、
前記軸部の一端部に設けられ、前記フランジ部よりも外形が大きい頭部と、
前記頭部に設けられ、前記フランジ部を収納可能な収納部と、
前記軸部の他端側に設けられ、前記雌ねじ部へねじ込み可能な雄ねじ部と、
を含んで構成された留め具。
【請求項２】
前記中空部は、前記係止爪が形成された大径筒部と、前記雌ねじ部が形成され前記大径筒部より小径の小径筒部と、を含んで構成され、
前記軸部の一端側に設けられ、前記雄ねじ部よりも大径とされ、前記大径筒部内に配置された状態で前記係止爪の中空部側への撓みを規制する大径部を有する請求項１に記載の留め具。
【請求項３】
前記軸部の他端部に撓み可能に設けられ、前記小径筒部内を通過すると復元して前記挿入部の他端部に係止される係止片が設けられた請求項１又は２に記載の留め具。
【請求項４】
被取付部材に取付部材を取付ける取付部材の取付構造において、
請求項１〜３の何れか１項に記載の留め具を備え、
前記被取付部材及び前記取付部材に形成された矩形穴へ、前記雌部材の前記挿入部が挿入され、前記頭部を回転させて前記雌ねじ部に前記雄ねじ部をねじ込むと前記雌部材が頭部側へ移動し、前記頭部と前記係止爪の間で前記矩形穴の周辺部が挟持される取付部材の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、留め具及び取付部材の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
取付部材を被取付部材に固定するために用いられる留め具では、金属製のボルト、ナット及びワッシャで構成されたものがある。例えば、特許文献１では、端部にフランジが設けられたナットを第１部材及び第２部材に形成された取付孔へ挿入した後、ボルトをナットの管状部の雌ネジ部へねじ込む。
【０００３】
これにより、管状部が半径方向に変形し座屈し、座屈した管状部とナットに設けられたフランジによって第１部材が挟持されるようになっている。また、ワッシャにはボルトが挿入されている。このワッシャはボルトのねじ込みによってボルトの頭部から押圧され、ワッシャとフランジによって第２部材が挟持されるようになっている。
【０００４】
このように、ボルト、ナット及びワッシャによって、第１部材及び第２部材を挟持することで、第１部材に第２部材を固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−１７３６２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、この特許文献１では、留め具が３部品で構成されており、部品点数が多く、また金属製であるため、その分コストアップとなってしまう。また、ナットを第１部材及び第２部材の取付孔へ挿入した状態で、ボルトをナットへねじ込むようになっているが、留め具の取付け時にボルトからワッシャが外れたりする場合もあり、作業性が良くない。
【０００７】
本発明は上記事実を考慮して、取付部材への仮止めが可能で、部品点数が少ない留め具及び取付部材の取付構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に記載の発明は、雄部材と前記雄部材が挿入可能な雌部材とを備えた留め具であって、前記雌部材が、円柱状の中空部を有する角状の挿入部と、前記挿入部の一端部から外側へ延設するフランジ部と、前記挿入部の周壁に設けられ、前記中空部側へ撓み可能とし、復元した状態で前記挿入部の周壁から張出す係止爪と、前記中空部内に設けられた雌ねじ部と、を含んで構成され、前記雄部材が、前記中空部内へ挿入可能な軸部と、前記軸部の一端部に設けられ、前記フランジ部よりも外形が大きい頭部と、前記頭部に設けられ、前記フランジ部を収納可能な収納部と、前記軸部の他端側に設けられ、前記雌ねじ部へねじ込み可能な雄ねじ部と、を含んで構成されている。
【０００９】
請求項１に記載の発明では、雌部材が、円柱状の中空部を有する角状の挿入部を備えている。挿入部の一端部からはフランジ部が外側へ延出されており、挿入部の周壁からは係止爪が張出し、中空部側へ撓み可能となっている。また、挿入部の中空部内には雌ねじ部が設けられている。
【００１０】
一方、雄部材は、中空部内へ挿入可能な軸部を備えている。軸部の一端部には、フランジ部よりも外形が大きい頭部が設けられており、該頭部にはフランジ部を収納可能な収納部が形成されている。また、軸部の他端側には、雄ねじ部が設けられており、雌ねじ部へねじ込み可能とされている。
【００１１】
ここで、挿入部の周壁からは係止爪が張出し、中空部側へ撓み可能となっている。このため、係止爪は、例えば、取付部材に形成された矩形孔へ挿入部を挿入すると中空部側へ撓み、矩形孔を通過すると復元して矩形孔の周辺部に係止されるようにする。
【００１２】
これにより、取付部材は係止爪とフランジ部の間に配置され、雌部材はいわゆる仮止め状態とされる。つまり、ここでは、少なくとも雌部材を取付部材へ仮止めさせることができるため、作業性が良い。
【００１３】
また、雌部材を取付部材へ仮止めさせた状態で、雄部材の頭部を回転させると、雄ねじ部が雌ねじ部へねじ込まれ、フランジ部が収納部内に収納され、頭部が矩形孔の周辺部に当接する。この状態で、さらに頭部を回転させると、雄ねじ部及び雌ねじ部を介して、挿入部が頭部側へ移動する。これにより、頭部と係止爪の間で、矩形孔の周辺部が挟持される。
【００１４】
このように、頭部を挿入部側へねじ込むことで、挿入部が頭部側へ移動することとなるため、ねじ込みによって頭部側から挿入部側へ向かう軸力と、ねじ込みによって挿入部側から頭部側へ向かう軸力と、がそれぞれ発生し、これらの軸力によって取付部材を挟持するため、軸力が一方向しか作用しない場合と比較して高い固定力を得ることができる。
【００１５】
また、矩形孔の周辺部に係止爪が係止されるとき、係止爪は復元状態である。つまり、係止爪には外力が作用していない状態であるため、クリープ変形を抑止することができると共に、クリープ変形によるへたりなどがないため、高い抜去力を得ることができる。また、高い抜去力を有するにも拘わらず、２部品で構成されるため、コストダウンを図ることができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の留め具において、前記中空部は、前記係止爪が形成された大径筒部と、前記雌ねじ部が形成され前記大径筒部より小径の小径筒部と、を含んで構成され、前記軸部の一端側に設けられ、前記雄ねじ部よりも大径とされ、前記大径筒部内に配置された状態で前記係止爪の中空部側への撓みを規制する大径部を有している。
【００１７】
請求項２に記載の発明では、中空部は、係止爪が形成された大径筒部と、雌ねじ部が形成され大径筒部より小径の小径筒部と、を含んで構成されている。一方、軸部に設けられた大径部は雄ねじ部よりも大径とされているため、雄ねじ部が中空部の大径筒部に配置されている状態では、雄ねじ部と中空部の内周面との間には隙間が設けられることとなる。このため、係止爪は、その隙間分の撓みが可能とされる。
【００１８】
そして、軸部をねじ込み、中空部の奥方へ移動させると、軸部の大径部が中空部の大径筒部に配置されるが、この状態では、係止爪の中空部側への撓みが規制される。このように、係止爪の撓みを防止することで、留め具として高い抜去力を得ることができると共に、係止爪の撓みを防ぎ係止爪を剛体化することができる。
【００１９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の留め具において、前記軸部の他端部に撓み可能に設けられ、前記小径筒部内を通過すると復元して前記挿入部の他端部に係止される係止片が設けられている。
【００２０】
請求項３に記載の発明では、軸部の他端部には係止片が設けられ、撓み可能とされている。この係止片は、小径筒部内を通過しているときは撓み、小径筒部を通過すると復元して、挿入部の他端部に係止される。これにより、雄部材が雌部材から抜け止めされる。このため、雄部材と雌部材がバラバラにならないため、作業性がよい。
【００２１】
請求項４に記載の発明は、被取付部材に取付部材を取付ける取付部材の取付構造において、請求項１〜３の何れか１項に記載の留め具を備え、前記被取付部材及び前記取付部材に形成された矩形穴へ、前記雌部材の前記挿入部が挿入され、前記頭部を回転させて前記雌ねじ部に前記雄ねじ部をねじ込むと前記雌部材が頭部側へ移動し、前記頭部と前記係止爪の間で前記矩形穴の周辺部が挟持される。
【００２２】
請求項４に記載の発明では、被取付部材及び取付部材に形成された矩形穴へ、雌部材の挿入部を挿入する。挿入部の外形は角状であるため、矩形孔へ挿入することで、該挿入部は回り止めされる。この状態で、雌部材に挿入された雄部材の頭部を回転させると、雄ねじ部が雌ねじ部へねじ込まれ、雄ねじ部及び雌ねじ部を介して、雌部材が頭部側へ移動して、頭部と係止爪との間で、矩形穴の周辺部が挟持される。
【発明の効果】
【００２３】
本発明は、上記構成としたので、取付部材への仮止め可能で、部品点数を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施の形態に係る留め具の雄部材及び雌部材を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る留め具の雄部材及び雌部材を示す断面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る留め具の仮止め状態を示す断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る留め具を取付部材へトリムボード及び車体パネルへ挿入している状態を示す断面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る留め具が取付部材へトリムボード及び車体パネルへ挿入された状態を示す断面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る留め具の雌部材が車体パネル側へ移動している状態を示す断面図である。
【図７】本発明の実施の形態に係る留め具によってトリムボードが車体パネルへ固定された状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態に係る留め具について説明する。
例えば、図７に示されるように、車体パネル（被取付部材）１０にトリムボード（取付部材）１２を固定するため、雌部材１４と雄部材１６とで構成された留め具１８が用いられる。車体パネル１０及びトリムボード１２に形成された矩形孔１０Ａ、１２Ａに、この留め具１８を装着し、該留め具１８で車体パネル１０及びトリムボード１２の矩形孔１０Ａ、１２Ａの周辺部を挟持することによって、トリムボード１２が車体パネル１０に固定される。
【００２６】
＜留め具＞
ここで、留め具について説明する。
図１に示すように、留め具１８は雌部材１４と雄部材１６とで構成されている。なお、説明の便宜上、図中矢印ＵＰで示す方向を上方として説明する。
【００２７】
（雌部材）
まず、雌部材について説明する。
図１及び図２に示されるように、雌部材１４は、矩形孔１０Ａ、１２Ａへ挿入可能な角状の挿入部２０を備えている。挿入部２０の一端側からは、矩形孔１０Ａ、１２Ａよりも大径のフランジ部２２が外側へ延設されており、挿入部２０の中央部には、挿入部２０の挿入方向に沿って円柱状の中空部２４が貫通している。
【００２８】
また、挿入部２０の周壁の中央部には、略逆Ｕ字状の切込み部２６が形成されており、挿入部２０の周壁の該切込み部２６の内側には係止爪２８が設けられ、該係止爪２８が弾性変形可能とされている。係止爪２８の外面には、側面視で上面が水平な略三角形状の爪部３０が外側へ向かって突出しており、挿入部２０の周壁から張出している。
【００２９】
この係止爪２８の爪部３０の上面とフランジ部２２との隙間は、トリムボード１２及び車体パネル１０の板厚よりも大きくなっている。一方、中空部２４のフランジ部２２側には大径筒部３１が設けられ、中空部２４のフランジ部２２の反対側には小径筒部３２が設けられている。この小径筒部３２の内周面には、雌ねじ部３２Ａが形成されている。
【００３０】
（雄部材）
次に、雄部材について説明する。
図１及び図２に示されるように、雄部材１６は矩形孔１０Ａ、１２Ａよりも大径の頭部３４を備えている。この頭部３４の上面には、十字状の溝部３６が凹設されており、溝部３６にはドライバが係合可能とされる。
【００３１】
頭部３４の下面中央からは円柱状の軸部３８が垂下しており、軸部３８の回りには、環状の収納部４０が凹設され、雌部材１４のフランジ部２２が収納可能とされている。軸部３８は、雌部材１４の中空部２４内へ挿入可能とされており、大径部４２と、雄ねじ部４４と、係止部４６と、で構成されている。これらは頭部３４側から順番に設けられており、雄ねじ部４４及び係止部４６は、大径部４２よりも小径とされている。
【００３２】
係止部４６には、軸部３８の軸方向に沿って切欠き部４８が設けられている。この切欠き部４８によって係止部４６が係止片５０と脚片５２に分断され、係止片５０及び脚片５２が弾性変形可能とされている。そして、係止片５０の先端部には、側面視で上面が水平な略三角形状の爪部５４が外側へ向かって突出しており、係止片５０が脚片５２側へ向かって撓んだ状態で、雌部材１４の挿入部２０の中空部２４内に形成された小径筒部３２の雌ねじ部３２Ａ内を通過可能となる。
【００３３】
図３に示されるように、係止片５０の爪部５４が雌ねじ部３２Ａを通過すると、該爪部５４は挿入部２０の他端部に係止され、雄部材１６が雌部材１４に対して抜け止めされた状態となる。
【００３４】
一方、雄ねじ部４４は雌ねじ部３２Ａにねじ込み可能となっており、爪部５４の根元から雄ねじ部４４までの距離は、雌ねじ部３２Ａの長さと略同一とされている。このため、雄部材１６が雌部材１４に対して抜け止めされた状態では、雄ねじ部４４が雌ねじ部３２Ａに当接し、雌部材１４に対して雄部材１６の軸方向への移動が規制される。
【００３５】
また、雄ねじ部４４は雌ねじ部３２Ａと同一径であるため、雄ねじ部４４と中空部２４の大径筒部３１の内周面との間では、隙間Ｈが設けられることとなる。つまり、係止爪２８と雄ねじ部４４の間には、隙間Ｈが設けられるため、この隙間Ｈによって、図４に示されるように、係止爪２８が内側へ向かって弾性変形可能とされる。係止爪２８が内側へ向かって撓んだ状態で係止爪２８が矩形孔１０Ａ、１２Ａを通過可能となる。
【００３６】
また、雄ねじ部４４の頭部３４側は大径部４２が設けられており、大径部４２は中空部２４の大径筒部３１の内径と略同一となっている。このため、図５及び図６に示されるように、頭部３４の移動により、大径部４２が大径筒部３１へ移動し、係止爪２８と係止爪２８の間に配置されると、係止爪２８と大径部４２との間には、隙間はほとんど生じない。つまり、係止爪２８は大径部４２によって内側への撓み移動が規制される。
【００３７】
＜留め具の作用・効果＞
次に、本実施の形態に係る留め具１８の作用・効果について説明する。
図１及び図２に示されるように、雌部材１４の挿入部２０へ雄部材１６の軸部３８を挿入する。軸部３８の先端部には、係止部４６が設けられており、挿入部２０の中空部２４に設けられた小径筒部３２の雌ねじ部３２Ａに到達すると、係止片５０の爪部５４に形成された斜面５４Ａを介して、係止片５０が脚片５２側へ押圧され脚片５２側へ向かって撓む。
【００３８】
これにより、係止片５０が雌ねじ部３２Ａ内を通過可能となるが、爪部５４が雌ねじ部３２Ａを通過すると、図３に示されるように、係止片５０は復元して、爪部５４が挿入部２０の他端部に係止され、抜け止めされた状態となる。このため、作業時に雌部材１４と雄部材１６がバラバラになることはなく、作業性が良い。
【００３９】
また、雄部材１６が雌部材１４に対して抜け止めされた状態で、雄ねじ部４４が雌ねじ部３２Ａに当接して、雌部材１４に対して雄部材１６の軸方向への移動を規制するため、作業時に雄部材１６が軸方向へ移動することはなく、さらに作業性が向上する。
【００４０】
次に、図３に示されるように、車体パネル１０の矩形孔１０Ａとトリムボード１２の矩形孔１２Ａを位置合せした状態で、矩形孔１０Ａ及び矩形孔１２Ａへ雌部材１４の挿入部２０を挿入する。なお、ここでは、説明の便宜上、トリムボード１２及び車体パネル１０を重ねた状態で、矩形孔１２Ａ及び矩形孔１０Ａへ雌部材１４の挿入部２０を挿入するようにしたが、トリムボード１２の矩形孔１２Ａへ雌部材１４の挿入部２０を挿入した後に、車体パネル１０の矩形孔１０Ａへ雌部材１４の挿入部２０を挿入しても良い。
【００４１】
雄部材１６が雌部材１４に抜け止めされた状態では、雄部材１６の雄ねじ部４４と雌部材１４の中空部２４（挿入部２０）の大径筒部３１の内周面との間では、隙間Ｈが設けられており、係止爪２８が内側へ向かって弾性変形可能とされている。このため、挿入部２０を矩形孔１２Ａ及び矩形孔１０Ａへ挿入するとき、図４に示されるように、係止爪２８の爪部３０がトリムボード１２の矩形孔１２Ａに当接して押圧され、係止爪２８が内側へ向かって撓む。これにより、挿入部２０が矩形孔１２Ａ及び矩形孔１０Ａへ挿入可能となる。そして、係止爪２８が矩形孔１０Ａを通過すると、係止爪２８は復元する。
【００４２】
ここで、図５に示されるように、係止爪２８の爪部３０の上面とフランジ部２２との隙間は、トリムボード１２及び車体パネル１０の板厚よりも大きくなっているため、フランジ部２２がトリムボード１２の矩形孔１２Ａの周辺部に面接触することで、挿入部２０は奥方への移動が規制される。
【００４３】
この状態で、雄部材１６の頭部３４の溝部３６にドライバ（図示省略）を係合させ、頭部３４を回転させると、軸部３８の雄ねじ部４４及び挿入部２０の雌ねじ部３２Ａを介して、雄部材１６がねじ込まれ、トリムボード１２側へ移動する。
【００４４】
そして、頭部３４がトリムボード１２の矩形孔１２Ａの周辺部に当接すると、該頭部３４は移動規制されるが、係止爪２８の爪部３０の上面とフランジ部２２との隙間は、トリムボード１２及び車体パネル１０の板厚よりも大きくなっているため、係止爪２８の爪部３０の上面と車体パネル１０との間には、隙間が設けられている。
【００４５】
このため、頭部３４を回転させると、図６に示されるように、軸部３８の雄ねじ部４４及び挿入部２０の雌ねじ部３２Ａを介して、雌部材１４の挿入部２０が車体パネル１０側へ移動する。このとき、頭部３４に設けられた収納部４０内へフランジ部２２が収納される。
【００４６】
そして、図７に示されるように、挿入部２０の係止爪２８の爪部３０が、車体パネル１０の１０Ａの周辺部に当接すると、頭部３４及び係止爪２８によってトリムボード１２の矩形孔１２Ａの周辺部及び車体パネル１０の矩形孔１０Ａの周辺部が挟持され、トリムボード１２が車体パネル１０に固定される。
【００４７】
このように、雄部材１６の頭部３４を雌部材１４の挿入部２０側へねじ込むことで、挿入部２０が頭部３４側へ移動することとなるため、頭部３４のねじ込みによって頭部３４側から挿入部２０側へ向かう軸力Ｆ１と、頭部３４のねじ込みによって挿入部２０側から頭部３４側へ向かう軸力Ｆ２と、がそれぞれ発生し、これらの軸力Ｆ１、Ｆ２によって、トリムボード１２及び車体パネル１０を挟持するため、軸力が一方向しか作用しない場合と比較して高い固定力を得ることができる。
【００４８】
これにより、２部品の留め具１８でも高軸力を発生させることができ、また、この留め具１８を樹脂製とすることも可能となる。このため、従来技術と比較して、部品点数を削減することができ、コストダウンを図ることができると共に、軽量化を図ることができる。
【００４９】
一方、雄部材１６の軸部３８に設けられた雄ねじ部４４の頭部３４側には大径部４２が設けられており、大径部４２は雌部材１４の中空部２４に設けられた大径筒部３１の内径と略同一となっている。このため、頭部３４の移動により、大径部４２が大径筒部３１の係止爪２８と係止爪２８の間に配置されると、係止爪２８と大径部４２との間には、隙間はほとんど生じない。したがって、係止爪２８は大径部４２によって内側への撓み移動が規制されることとなる。このように、係止爪２８の撓みを防止することで、高い抜去力を得ることができると共に、係止爪２８の撓みを防ぎ係止爪２８を剛体化することができる。
【００５０】
ここで、車体パネル１０の矩形孔１０Ａの周辺部に係止爪２８が係止されるとき、係止爪２８は復元状態である。つまり、係止爪２８には外力が作用していない状態である。このため、係止爪２８のクリープ変形を抑止することができると共に、クリープ変形によるへたりなどがないため、留め具１８において、高い抜去力を得ることができる。また、高い抜去力を有するにも拘わらず、２部品で構成されるため、コストダウンを図ることができると共に、作業性が良い。
【００５１】
なお、図６に示されるように、雌部材１４の挿入部２０が車体パネル１０側へ移動されるとき、雄部材１６の頭部３４の収納部４０内へ雌部材１４のフランジ部２２が収納されるが、収納部４０とフランジ部２２との間で、接触などにより摺動抵抗が得られるようにすることで、摩擦力を向上させ、抜去力をさらに高めることができる。
【００５２】
また、収納部４０内を移動するフランジ部２２の移動量を変えることで、トリムボード１２及び車体パネル１０の板厚が変わっても、その分を許容することができるため、汎用性が高い。
【００５３】
本形態はあくまでも一実施例であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲内において適宜変更可能であることは言うまでもない。例えば、ここでは、雄部材１６の軸部３８に係止部４６を設けたが、この係止部４６は必ずしも必要ではない。
【符号の説明】
【００５４】
１０      車体パネル（被取付部材）
１０Ａ    矩形孔
１２      トリムボード（取付部材）
１２Ａ    矩形孔
１４      雌部材（留め具）
１６      雄部材（留め具）
１８      留め具
２０      挿入部（雌部材）
２２      フランジ部（雌部材）
２４      中空部
２８      係止爪（雌部材）
３１      大径筒部（雌部材）
３２      小径筒部（雌部材）
３２Ａ    雌ねじ部（雌部材）
３４      頭部（雄部材）
３８      軸部（雄部材）
４０      収納部（雄部材）
４２      大径部（雄部材）
４４      雄ねじ部（雄部材）
５０      係止片（雄部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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