(57)【要約】【課題】アンロード用のスライド弁を駆動する油圧シリンダを備えたスクリュー圧縮機において、ケーシング内の吐出室から伝わる熱で油圧シリンダが加熱され、油圧シリンダにおけるシリンダ室の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、油圧シリンダに過剰な圧力が継続してかからないようにする。【解決手段】スクリュー圧縮機（1）に、圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、該第１シリンダ室（11）の外側へ逃がす圧力調整弁（2b）を設ける。【選択図】図６
2011196271.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機構（20）と、該圧縮機構（20）の吐出口（25）を臨む吐出室（S2）と該圧縮機構（20）の吸入口（24）を臨む吸入室（S1）とを連通する連通部（32）に進退自在に収容されたアンロード用のスライド弁（4）と、該スライド弁（4）が連結されたピストン（7）の両側に第１及び第２シリンダ室（11,12）を有するとともに上記吐出室（S2）に配置された油圧シリンダ（5）と、上記第１シリンダ室（11）と上記圧縮機構（20）の吐出冷媒を含む冷凍機油を貯留する油溜室（26）とを連通する第１通路（13）を開閉する第１開閉機構（SV1）と、上記第２シリンダ室（12）と上記吸入室（S1）とを連通する第２通路（14）を開閉する第２開閉機構（SV2）と、第１及び第２開閉機構（SV1,SV2）の開閉により上記ピストン（7）及びスライド弁（4）を進退させてアンロード量を変化させることで上記圧縮機構（20）の運転容量を調整する容量調整部（16）とを備えたスクリュー圧縮機であって、
上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、該第１シリンダ室（11）の外側へ逃がす圧力逃がし機構（2b）を備えていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、
上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の第２シリンダ室（12）側とを連通する第１連通路（2a）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項３】
請求項１において、
上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）における上記第１シリンダ室（11）側と上記油溜室（26）側との間を連通する第２連通路（2c）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項４】
請求項１において、
上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側とを連通する第３連通路（2d）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項５】
請求項１から４の何れか１つにおいて、
上記圧縮機構（20）の停止時に出力される停止信号を受けると、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側とを連通する第３通路（15）に設けられた第３開閉機構（SV3）を開状態に設定する設定部（16a）を備えていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項６】
請求項５において、
上記第３開閉機構（SV3）は、上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置されていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【請求項７】
請求項１から６の何れか１つにおいて、
上記油溜室（26）に設けられて上記圧縮機構（20）の吐出冷媒を含む冷凍機油を加熱する加熱部材（27）を備えていることを特徴とするスクリュー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧式の容量調整機構を備えたスクリュー圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、スクリューロータの回転運動によって冷媒を圧縮する圧縮機構を備えたスクリュー圧縮機が知られている。この種のスクリュー圧縮機の中には、特許文献１に示すように、油圧シリンダでアンロード用のスライド弁を進退させることにより、アンロード量を変化させて圧縮機構の運転容量を調整する容量調整機構を備えたものがある。
【０００３】
図１１は、従来のスクリュー圧縮機に備えられた容量調整機構を示している。尚、従来のスクリュー圧縮機は、スクリューロータ（140）に対して上下２箇所にスライド弁（104）を有しているが、図１１では、下側のスライド弁を省略して示している。
【０００４】
図１１に示すように、従来の油圧シリンダ（105）は、上記スライド弁（104）がピストンロッド（108）を介して連結されたピストン（107）を収容するとともに該ピストン（107）の両側に第１シリンダ室（111）と第２シリンダ室（112）とが形成されている。
【０００５】
上記第１シリンダ室（111）から延びる第１通路（113）は、その端部が共に並列に配置された第１電磁弁（SV11）及びキャピラリーチューブ（CP11）を介して上記スクリュー圧縮機内に設けられた油溜室（126）に開口している。尚、この油溜室（126）は、上記圧縮機構の吐出口を臨む吐出室に配置されており、該油溜室（126）には上記圧縮機構の冷凍機油が貯留している。上記第２シリンダ室（112）から延びる第２通路（114）は、その端部が第２電磁弁（SV12）を介して上記圧縮機構の吸入口を臨む吸入室に開口している。又、上記第１通路（113）から延びる第３通路（115）は、その端部がキャピラリーチューブ（CP12）と第３電磁弁（SV13）とを介して上記第２通路（114）に接続されている。又、上記第２シリンダ室（112）を区画する上記シリンダチューブ（106）の壁体には、第２シリンダ室（112）と吐出室とを連通する連通孔（106a）が形成されている。
【０００６】
ここで、図示しないが、上記スライド弁（104）は、上記吐出室と上記吸入室とを連通する連通部に進退自在に収容されており、該スライド弁（104）の一端は上記吐出室に面し、他端は上記吸入室に面している。このため、上記圧縮機構の起動中は、上記吐出室と上記吸入室との間の圧力差により、上記スライド弁（104）が吸入室側（図１1におけるスライド弁（104）の左側）へ押し付けられている。
【０００７】
この構成によれば、上記油圧シリンダ（105）において、上述した上記スライド弁（104）の押付力が、ピストンロッド（108）を介して上記ピストン（107）に作用し、該ピストン（107）を図１１の左側へ移動させようとする。又、第２電磁弁（SV12）が閉じているとき、上記第２シリンダ室（112）の空間には、上記連通孔（106a）を通じて上記吐出室の圧力が作用し、上記スライド弁（104）の押付力と同様に、上記ピストン（107）を図１１の左側へ移動させようとする。一方、第３電磁弁（SV13）が閉じているとき、上記ピストン（107）の第１シリンダ室（111）の空間には、上記第１通路（113）を通じて上記油溜室（126）における冷凍機油の圧力が作用し、上記ピストン（107）を図１１の右側へ移動させようとする。
【０００８】
上記スライド弁（104）の押付力及び上記吐出室の圧力の合力と上記冷凍機油の圧力とが互いに釣り合うことで、該ピストン（107）が任意の位置で保持されている。
【０００９】
この状態から、第３電磁弁（SV13）を開くと、上記冷凍機油の圧力の一部が上記第３通路（115）を経て吸入室側へ逃げる。この結果、第１シリンダ室（111）の圧力が下がって上記ピストン（107）が第１シリンダ室（111）側へ移動する。このピストン（107）の移動に伴って上記スライド弁（104）が吸入室側（図１１の左側）へ移動して上記圧縮機構の運転容量が大きくなる。その後、第３電磁弁（SV13）を閉じると、上記第１シリンダ室（111）の圧力が吸入室側へ逃げなくなる。すると、再び上記第１シリンダ室（111）には、上記油溜室（126）における冷凍機油の圧力が作用し、上記第１シリンダ室（111）の圧力が元に戻る。この結果、上記ピストン（107）の両面に作用する力が互いにつりあって、上記ピストン（107）が停止する。
【００１０】
一方、第２電磁弁（SV12）を開くと、上記第２シリンダ室（112）の圧力が第２通路（114）を経て吸入室側へ逃げる。この結果、第２シリンダ室（112）の圧力が下がって上記ピストン（107）が第２シリンダ室（112）側へ移動する。このピストン（107）の移動に伴って上記スライド弁（104）が吐出室側（図１１の右側）へ移動して上記圧縮機構の運転容量が小さくなる。その後、第２電磁弁（SV12）を閉じると、上記第２シリンダ室（112）の圧力が吸入室側へ逃げなくなる。すると、再び上記第２シリンダ室（112）には、上記連通孔（106a）を通じて上記吐出室の圧力が作用する。この結果、上記ピストン（107）の両面に作用する力が互いにつりあって、上記ピストン（107）が停止する。
【００１１】
このように、上記油圧シリンダ（105）は、上記圧縮機構の摺動部分を潤滑する高圧の冷凍機油を作動油として用いるととともに、その冷凍機油の圧力を利用してピストン（107）及びスライド弁（104）を進退させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】特開２００１−２５４６９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
ところで、上記スクリュー圧縮機の運転状態によって、上記油溜室の冷凍機油に多量の冷媒が溶け込んでしまう場合がある。例えば、上記圧縮機構が湿り運転を起こして強制停止した場合や、上記圧縮機構が長期間停止している場合等である。そして、上記油溜室の冷凍機油が多量の冷媒を含んでいる状態で、上記圧縮機構を起動すると、上記油圧シリンダに過剰な圧力がかかることが考えられる。
【００１４】
つまり、上記圧縮機構が起動すると、吐出室が高温高圧状態となる。上述したように、上記油圧シリンダは、上記吐出室に配置されているため、該吐出室の熱が油圧シリンダに伝わり、該油圧シリンダ全体の温度が上昇する。すると、上記油圧シリンダの第１シリンダ室における冷凍機油の温度も上昇する。この冷凍機油の温度上昇により該冷凍機油中の冷媒も加熱されて、該冷媒が膨張又は沸騰する。この冷媒の膨張又は沸騰が、第１シリンダ室の圧力上昇を引き起こし、上記油圧シリンダに過剰な圧力がかかってしまうと考えられる。
【００１５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、アンロード用のスライド弁を駆動する油圧シリンダを備えたスクリュー圧縮機において、上記吐出室から伝わる熱で油圧シリンダが加熱され、該油圧シリンダにおけるシリンダ室の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、上記油圧シリンダに過剰な圧力が継続してかからないようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
第１の発明は、圧縮機構（20）と、該圧縮機構（20）の吐出口（25）を臨む吐出室（S2）と該圧縮機構（20）の吸入口（24）を臨む吸入室（S1）とを連通する連通部（32）に進退自在に収容されたアンロード用のスライド弁（4）と、該スライド弁（4）が連結されたピストン（7）の両側に第１及び第２シリンダ室（11,12）を有するとともに上記吐出室（S2）に配置された油圧シリンダ（5）と、上記第１シリンダ室（11）と上記圧縮機構（20）の吐出冷媒を含む冷凍機油を貯留する油溜室（26）とを連通する第１通路（13）を開閉する第１開閉機構（SV1）と、上記第２シリンダ室（12）と上記吸入室（S1）とを連通する第２通路（14）を開閉する第２開閉機構（SV2）と、第１及び第２開閉機構（SV1,SV2）の開閉により上記ピストン（7）及びスライド弁（4）を進退させてアンロード量を変化させることで上記圧縮機構（20）の運転容量を調整する容量調整部（16）とを備えたスクリュー圧縮機を前提としている。
【００１７】
そして、上記スクリュー圧縮機において、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、該第１シリンダ室（11）の外側へ逃がす圧力逃がし機構（2b）を備えていることを特徴としている。
【００１８】
ここで、アンロード用のスライド弁（4）を備えたスクリュー圧縮機の場合、一般に上記圧縮機構（20）における圧縮室（23）の流体を吸入側へ戻すためのバイパス通路（33）を有している。このバイパス通路（33）は、上記スライド弁（4）の進退運動によって開閉可能になっている。
【００１９】
上記スライド弁（4）が上記バイパス通路（33）を開く方向へ移動すると、上記圧縮機構（20）における圧縮室（23）の流体が吸入側へ戻る量が増えて、上記圧縮機構（20）のアンロード量が増加する。その結果、上記圧縮機構（20）の吐出量が少なくなって、上記圧縮機構（20）の運転容量が小さくなる。
【００２０】
逆に、上記スライド弁（4）が上記バイパス通路（33）を閉じる方向へ移動すると、上記圧縮室（23）の流体が吸入側へ戻る量が減って、上記圧縮機構（20）のアンロード量が減少する。その結果、上記圧縮機構（20）の吐出量が多くなって、上記圧縮機構（20）の運転容量が大きくなる。
【００２１】
第１の発明では、上記冷凍機油に含まれる冷媒が膨張又は沸騰して、上記第１シリンダ室（11）の圧力が上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった場合でも、上記圧力逃がし機構（2b）により、第１シリンダ室（11）の圧力を該第１シリンダ室（11）の外側へ逃がすことができるようになる。
【００２２】
第２の発明は、第１の発明において、上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の第２シリンダ室（12）側とを連通する第１連通路（2a）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴としている。
【００２３】
ここで、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側とは、第１シリンダ室（11）、又は第１シリンダ室（11）と第１開閉機構（SV1）との間にある第１通路（13）のことである。又、上記第２開閉機構（SV2）の第２シリンダ室（12）側とは、第２シリンダ室（12）、又は第２シリンダ室（12）と第２開閉機構（SV2）との間にある第２通路（14）のことである。
【００２４】
第２の発明では、上記圧力逃がし機構（2b）を第１連通路（2a）の圧力調整弁（2b）で構成している。こうすることで、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第１連通路（2a）を経て上記第２開閉機構（SV2）の第２シリンダ室（12）側へ逃がすことができるようになる。
【００２５】
又、こうすると、上記第２開閉機構（SV2）が閉じている間は、上記第２シリンダ室（12）の圧力が上記第２開閉機構（SV2）を通じて吸入室（S1）側へ逃げることがない。したがって、上記圧力調整弁（2b）の作動中における吸入室（S1）の圧力変動が抑えられ、該圧力調整弁（2b）の作動中であっても上記圧縮機構（20）の運転が安定する。
【００２６】
第３の発明は、第１の発明において、上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）における上記第１シリンダ室（11）側と上記油溜室（26）側との間を連通する第２連通路（2c）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴としている。
【００２７】
ここで、上記第１開閉機構（SV1）の油溜室（26）側とは、油溜室（26）、及び第１開閉機構（SV1）と油溜室（26）との間にある第１通路（13）のことである。
【００２８】
第３の発明では、上記圧力逃がし機構（2b）を第２連通路（2c）の圧力調整弁（2b）で構成している。こうすることで、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第２連通路（2c）を経て上記第１開閉機構（SV1）の油溜室（26）側へ逃がすことができるようになる。
【００２９】
又、こうすると、第２の発明とは違い、上記第２開閉機構（SV2）が閉じている場合だけでなく開いている場合でも、上記第１シリンダ室（11）の圧力が吸入室（S1）側へ逃げることがない。したがって、上記圧力調整弁（2b）の作動中における吸入室（S1）の圧力変動が確実に抑えられ、該圧力調整弁（2b）の作動中であっても上記圧縮機構（20）の運転が安定する。
【００３０】
第４の発明は、第１の発明において、上記圧力逃がし機構（2b）は、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側とを連通する第３連通路（2d）に取り付けられた圧力調整弁（2b）であることを特徴としている。
【００３１】
ここで、上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側とは、吸入室（S1）、及び第２開閉機構（SV2）と吸入室（S1）との間にある第２通路（14）のことである。
【００３２】
第４の発明では、上記圧力逃がし機構（2b）を第３連通路（2d）の圧力調整弁（2b）で構成している。こうすることで、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第３連通路（2d）を経て上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ逃がすことができるようになる。
【００３３】
又、第１シリンダ室（11）の圧力を上記吸入室（S1）側へ逃がすことができるので、上記第１シリンダ室（11）の圧力を吐出室（S2）側へ逃がす場合に比べて、該第１シリンダ室（11）の圧力が瞬時に下がりやすくなる。
【００３４】
第５の発明は、第１から第４の何れか１つの発明において、上記圧縮機構（20）の停止時に出力される停止信号を受けると、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側と上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側とを連通する第３通路（15）に設けられた第３開閉機構（SV3）を開状態に設定する設定部（16a）を備えていることを特徴としている。
【００３５】
第５の発明では、上記圧縮機構（20）が停止すると、上記設定部（16a）によって第３開閉機構（SV3）が開く。ここで、上記圧縮機構（20）の停止中であっても上記油圧シリンダ（5）が冷めていない場合には、該油圧シリンダ（5）の余熱で第１シリンダ室（11）における冷凍機油中の冷媒が膨張又は沸騰することが考えられる。このような場合に、上記第３開閉機構（SV3）を開くことにより、上記第１開閉機構（SV1）の第１シリンダ室（11）側が冷凍機油で密閉されるのを抑えることができるようになる。
【００３６】
第６の発明は、第５の発明において、上記第３開閉機構（SV3）は、上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置されていることを特徴としている。
【００３７】
第６の発明では、上記圧縮機構（20）の停止時に、上記油圧シリンダ（5）の余熱で第１シリンダ室（11）における冷凍機油中の冷媒が沸騰した場合でも、その沸騰により発生したガス冷媒を上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ流出させることができるようになる。つまり、上記ガス冷媒は密度差により上昇するため、上記第３開閉機構（SV3）を上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置することで、そのガス冷媒のみを上記第３開閉機構（SV3）を通じて第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ流出する。
【００３８】
又、上記第３開閉機構（SV3）が、上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の下方に配置されていないので、上記第３開閉機構（SV3）が開いても、第１シリンダ室（11）の冷凍機油が上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ流れ落ちることがなくなる。
【００３９】
第７の発明は、第１から第６の何れか１つの発明において、上記油溜室（26）に設けられて上記圧縮機構（20）の吐出冷媒を含む冷凍機油を加熱する加熱部材（27）を備えていることを特徴としている。
【００４０】
第７の発明では、上記加熱部材（27）により、上記油溜室（26）の冷凍機油に含まれる冷媒を蒸発させることができるようになる。この蒸発により、上記冷凍機油中の冷媒量が、上記加熱部材（27）を用いない場合に比べて少なくなる。
【発明の効果】
【００４１】
本発明によれば、上記圧力逃がし機構（2b）により、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を該第１シリンダ室（11）の外部へ逃がすことができる。これにより、上記吐出室（S2）から伝わる熱で油圧シリンダ（5）が加熱され、上記第１シリンダ室（11）における冷凍機油中の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４２】
また、上記第２の発明によれば、上記圧力逃がし機構（2b）を第１連通路（2a）の圧力調整弁（2b）で構成することにより、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第１連通路（2a）を経て上記第２開閉機構（SV2）の第２シリンダ室（12）側へ逃がすことができる。これにより、上記第１シリンダ室（11）の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４３】
また、上記第３の発明によれば、上記圧力逃がし機構（2b）を第２連通路（2c）の圧力調整弁（2b）で構成することにより、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第２連通路（2c）を経て上記第１開閉機構（SV1）の油溜室（26）側へ逃がすことができる。これにより、上記第１シリンダ室（11）の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４４】
また、上記第４の発明によれば、上記圧力逃がし機構（2b）を第３連通路（2d）の圧力調整弁（2b）で構成することにより、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力よりも高くなった第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第３連通路（2d）を経て上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ逃がすことができる。これにより、上記第１シリンダ室（11）の冷媒が膨張又は沸騰した場合でも、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４５】
また、上記第５の発明によれば、上記圧縮機構（20）の停止時に、上記第１シリンダ室（11）が冷凍機油で密閉されるのを抑えることができる。これにより、上記圧縮機構（20）の停止中に、上記油圧シリンダ（5）の余熱で第１シリンダ室（11）における冷凍機油中の冷媒が膨張又は沸騰したとしても、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４６】
また、上記第６の発明によれば、上記第３開閉機構（SV3）を上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置することにより、第１シリンダ室（11）の冷凍機油を該第１シリンダ室（11）から上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ流出させずに、且つ上記油圧シリンダ（5）の余熱で沸騰した第１シリンダ室（11）のガス冷媒のみを上記第２開閉機構（SV2）の吸入室（S1）側へ流出させることができる。これにより、上記冷凍機油をできるだけ上記第１及び第２シリンダ室（11,12）に保持しつつ、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００４７】
また、上記第７の発明によれば、上記加熱部材（27）により、上記油溜室（26）の冷凍機油に含まれる冷媒を蒸発させることで、上記冷凍機油中の冷媒量を、上記加熱部材（27）を設けない場合に比べて少なくすることができる。これにより、上記冷凍機油中の冷媒量が少なくなった分だけ、上記第１シリンダ室（11）における冷媒の膨張量又は沸騰量も少なくなり、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力がかかりにくくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】スクリュー圧縮機の要部の構成を示す縦断面図である。
【図２】図１のII−II線における横断面図である。
【図３】スクリュー圧縮機の要部を抜き出して示す斜視図である。
【図４】スクリュー圧縮機のスクリューロータ示す斜視図である。
【図５】シングルスクリュー圧縮機の圧縮機構の動作を示す平面図であり、（Ａ）は吸込行程を示し、（Ｂ）は圧縮行程を示し、（Ｃ）は吐出行程示す。
【図６】本実施形態における容量調整機構の構成を示す図である。
【図７】本実施形態の変形例１における容量調整機構の構成を示す図である。
【図８】本実施形態の変形例２における容量調整機構の構成を示す図である。
【図９】本実施形態の変形例３における容量調整機構の構成を示す図である。
【図１０】本実施形態の変形例４における容量調整機構の構成を示す図である。
【図１１】従来の容量調整機構の構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００４９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００５０】
本実施形態のシングルスクリュー圧縮機（1）（以下、単にスクリュー圧縮機と言う。）は、冷凍サイクルを行う冷媒回路に設けられて冷媒を圧縮するためのものである。
【００５１】
上記スクリュー圧縮機（1）は、圧縮機構（20）と容量調整機構（3）と本発明の特徴である圧力逃がし機構（2b）としての圧力調整弁（2b）とを備えている。まず、上記圧縮機構（20）及び上記容量調整機構（3）について説明した後で、上記圧力調整弁（2b）について説明する。
【００５２】
〈圧縮機構〉
上記圧縮機構（20）は、図１、図２に示すように、上記スクリュー圧縮機（1）のケーシング（30）内に形成された円筒壁（31）と、該円筒壁（31）の中に配置された１つのスクリューロータ（40）と、該スクリューロータ（40）に噛み合う２つのゲートロータ（50）とを備えている。
【００５３】
上記ケーシング（30）内には、上記圧縮機構（20）の吸入口（24）を臨む吸入室（S1）と該圧縮機構（20）の吐出口（25）を臨む吐出室（S2）とが区画形成されており、上記円筒壁（31）における周方向の２カ所には、径方向外側に膨出するとともに上記吸入室（S1）と吐出室（S2）とを連通するように連通部（32）が形成されている。この連通部（32）には、後述する上記容量調整機構（3）のスライド弁（4）が収容されている。
【００５４】
上記スクリューロータ（40）には、図示しない電動機から延びる駆動軸（21）が挿通されている。スクリューロータ（40）と駆動軸（21）は、キー（22）によって連結されている。駆動軸（21）は、スクリューロータ（40）と同軸上に配置されている。駆動軸（21）の先端部は、圧縮機構（20）の吐出側（図１における駆動軸（21）の軸方向を左右方向とした場合の右側）に位置する軸受ホルダ（60）に回転自在に支持されている。この軸受ホルダ（60）は、玉軸受（61）を介して駆動軸（21）を支持している。又、上記スクリューロータ（40）は、円筒壁（31）に回転可能に嵌合しており、その外周面が円筒壁（31）の内周面と摺接している。
【００５５】
図３，図４に示すように、スクリューロータ（40）は、概ね円柱状に形成された金属製の部材である。スクリューロータ（40）の外周部には、スクリューロータ（40）の一端から他端へ向かって螺旋状に延びる螺旋溝（41）が複数（本実施形態では、６本）形成されている。
【００５６】
上記スクリューロータ（40）の各螺旋溝（41）は、図４における左端が始端となり、同図における右端が終端となっている。また、スクリューロータ（40）は、同図における左端部（吸入側の端部）がテーパー状に形成されている。図４に示すスクリューロータ（40）では、テーパー面状に形成されたその左端面に螺旋溝（41）の始端が開口する一方、その右端面に螺旋溝（41）の終端は開口していない。
【００５７】
上記各ゲートロータ（50）は、樹脂製の部材である。各ゲートロータ（50）には、長方形板状に形成された複数（本実施形態では、１１枚）のゲート（51）が放射状に設けられている。各ゲートロータ（50）は、円筒壁（31）の外側に、スクリューロータ（40）の回転軸に対して軸対称となるように配置されている。つまり、本実施形態のスクリュー圧縮機（1）では、二つのゲートロータ（50）が、スクリューロータ（40）の回転中心軸周りに等角度間隔（本実施形態では１８０°間隔）で配置されている。各ゲートロータ（50）の軸心は、スクリューロータ（40）の軸心と直交している。各ゲートロータ（50）は、ゲート（51）が円筒壁（31）の一部を貫通してスクリューロータ（40）の螺旋溝（41）に噛み合うように配置されている。
【００５８】
上記ゲートロータ（50）は、金属製のロータ支持部材（55）に取り付けられている（図３を参照）。ロータ支持部材（55）は、基部（56）とアーム部（57）と軸部（58）とを備えている。基部（56）は、やや肉厚の円板状に形成されている。アーム部（57）は、ゲートロータ（50）のゲート（51）と同数だけ設けられており、基部（56）の外周面から外側へ向かって放射状に延びている。軸部（58）は、棒状に形成されて基部（56）に立設されている。軸部（58）の中心軸は、基部（56）の中心軸と一致している。ゲートロータ（50）は、基部（56）及びアーム部（57）における軸部（58）とは反対側の面に取り付けられている。各アーム部（57）は、ゲート（51）の背面に当接している。
【００５９】
上記ゲートロータ（50）が取り付けられたロータ支持部材（55）は、円筒壁（31）に隣接してケーシング（30）内に区画形成されたゲートロータ室（90）に収容されている（図２を参照）。図２におけるスクリューロータ（40）の右側に配置されたロータ支持部材（55）は、ゲートロータ（50）が下端側となる姿勢で設置されている。一方、同図におけるスクリューロータ（40）の左側に配置されたロータ支持部材（55）は、ゲートロータ（50）が上端側となる姿勢で設置されている。各ロータ支持部材（55）の軸部（58）は、ゲートロータ室（90）内の軸受ハウジング（91）に玉軸受（92,93）を介して回転自在に支持されている。なお、各ゲートロータ室（90）は、吸入室（S1）に連通している。
【００６０】
圧縮機構（20）では、円筒壁（31）の内周面と、スクリューロータ（40）の螺旋溝（41）と、ゲートロータ（50）のゲート（51）とによって囲まれた空間が圧縮室（23）になる。スクリューロータ（40）の螺旋溝（41）は、吸入側端部において吸入室（S1）に開放しており、この開放部分が上記圧縮機構（20）の吸入口（24）になっている。
【００６１】
〈容量調整機構〉
上記容量調整機構（3）は、上述した円筒壁（31）の連通部（32）に収容されたスライド弁（4）と上記軸受ホルダ（60）の吐出側に固定されて上記吐出室（S2）に位置する油圧シリンダ（5）とを備えている（図１を参照）。
【００６２】
上記スライド弁（4）には、上記圧縮機構（20）の吐出口（25）が形成されており、この吐出口（25）が、上記圧縮室（23）と上記吐出室（S2）とを連通している。又、上記スライド弁（4）は、その内面が円筒壁（31）の内周面の一部を構成すると共に、円筒壁（31）の軸心方向にスライド可能に構成されている。この構成により、上記スライド弁（4）の一端は上記吐出室（S2）に面し、他端は上記吸入室（S1）に面している。したがって、上記圧縮機構（20）の起動中において、上記スライド弁（4）には、該スライド弁（4）を吐出室（S2）側から吸入室（S1）側へ押し付ける押付力が働いている。
【００６３】
又、このスライド弁（4）が、吐出室（S2）寄り（図１における駆動軸（21）の軸方向を左右方向とした場合の右側寄り）へスライドすると、上記連通部（32）の端面（P1）とスライド弁（4）の端面（P2）との間に軸方向隙間が形成される。この軸方向隙間は、圧縮室（23）から吸入室（S1）へ冷媒を戻すためのバイパス通路（33）となっている。スライド弁（4）を移動させてバイパス通路（33）の開度を変更すると、圧縮機構（20）の容量が変化する。尚、本実施形態では、上記スライド弁（4）が吐出室（S2）側へ移動すると、上記バイパス通路（33）の開度が大きくなり、上記スライド弁（4）が吸入室（S1）側へ移動すると、上記バイパス通路（33）の開度が小さくなるように設定されている。
【００６４】
上記油圧シリンダ（5）は、シリンダチューブ（6）と、該シリンダチューブ（6）内に装填されたピストン（7）と、該ピストン（7）のピストンロッド（8）に連結されたアーム（9）と、該アーム（9）と上記スライド弁（4）とを連結する連結ロッド（10a）と、アーム（9）を図１の右方向（アーム（9）をケーシング（30）から引き離す方向）に付勢するスプリング（10b）とを備えている。又、上記シリンダチューブ（6）内におけるピストン（7）の両側には第１シリンダ室（11）（図１におけるピストン（7）の左側）と第２シリンダ室（12）（図１におけるピストン（7）の右側）とが形成されている。
【００６５】
又、図６に示すように、上記容量調整機構（3）は、第１から第３までの通路（13,14,15）を備えている。上記第１通路（13）は、上記第１シリンダ室（11）と上記ケーシング（30）内の吐出室（S2）に設けられた油溜室（26）とを連通するものである。上記第１通路（13）には、第１電磁弁（第１開閉機構）（SV1）が取り付けられ、さらに該第１電磁弁（SV1）と並列にキャピラリーチューブ（CP1）が取り付けられている。又、上記第１通路（13）における上記油溜室（26）と上記第１電磁弁（SV1）との間には逆止弁（13）が設けられている。この逆止弁（13）は、上記油溜室（26）側から上記第１電磁弁（SV1）側へ向かう冷凍機油の流れを許容するとともに逆方向への冷凍機油の流れを禁止する向きに取り付けられている。
【００６６】
上記第２通路（14）は、上記第２シリンダ室（12）と上記ケーシング（30）内の吸入室（S1）とを連通するものである。上記第２通路（14）には第２電磁弁（第２開閉機構）（SV2）が取り付けられている。
【００６７】
上記第３通路（15）は、上記第１電磁弁（SV1）における第１シリンダ室（11）側の第１通路（13）と上記第２電磁弁（SV2）における吸入室（S1）側の第２通路（14）とを接続するものである。この第３通路（15）には、第１通路（13）側から第２通路（14）側へ向かって順に、キャピラリーチューブ（CP1）と第３電磁弁（第３開閉機構）（SV3）とが取り付けられている。
【００６８】
又、上記第２シリンダ室（12）を区画する上記シリンダチューブ（6）の壁体には、第１シリンダ室（11）と吐出室（S2）とを連通する連通孔（6a）が形成されている。
【００６９】
又、上記容量調整機構（3）には、第１から第３の電磁弁（SV1,SV2,SV3）を操作して上記圧縮機構（20）の運転容量を調整する容量調整部（16）が設けられている。この容量調整部（16）の入力部には上記スクリュー圧縮機（1）の運転制御を行うコントローラ（17）が信号線を介して接続され、上記容量調整部（16）の出力部には第１から第３の電磁弁（SV1,SV2,SV3）が信号線を介して接続されている。
【００７０】
そして、上記コントローラ（17）から上記容量調整部（16）へ向かって運転信号が入力される。この運転信号の中には、上記圧縮機構（20）の運転容量を増加させるロードアップ信号、上記圧縮機構（20）の運転容量を減少させるロードダウン信号、上記圧縮機構（20）の起動を知らせる起動信号、及び上記圧縮機構（20）の停止を知らせる停止信号が含まれている。
【００７１】
これらの信号が上記容量調整部（16）に入力されると、その入力された信号に基づいて、上記容量調整部（16）は、該電磁弁（SV1,SV2,SV3）を開く開信号又は該電磁弁（SV1,SV2,SV3）を閉じる閉信号を各電磁弁（SV1,SV2,SV3）ごとに出力する。各電磁弁（SV1,SV2,SV3）は、上記開信号又は閉信号に基づいて開閉動作を行う。
【００７２】
〈圧力調整弁〉
上記第１電磁弁（SV1）における第１シリンダ室（11）側の第１通路（13）と上記第２電磁弁（SV2）における第２シリンダ室（12）側の第２通路（14）とを連通する第１連通路（2a）が設けられている。この第１連通路（2a）には、本発明の特徴である圧力調整弁（2b）が取り付けられている。この圧力調整弁（2b）は、第１通路（13）側の圧力が設定圧力以上の場合にのみ開くように構成されている。
【００７３】
尚、本実施形態では、この設定圧力が、上記圧縮機構（20）の最大吐出圧力より大きく、且つ上記油圧シリンダ（5）及び上記第３電磁弁（SV3）の許容圧力のうちの小さい方よりも小さく設定されている。
【００７４】
−運転動作−
まず、上記スクリュー圧縮機（1）における圧縮機構（20）及び容量調整機構（3）の運転動作について説明した後、上記圧力調整弁（2b）について説明する。
【００７５】
〈圧縮機構〉
上記電動機を起動すると、駆動軸（21）が回転するのに伴ってスクリューロータ（40）が回転する。このスクリューロータ（40）の回転に伴ってゲートロータ（50）も回転し、上記圧縮機構（20）が吸入行程、圧縮行程および吐出行程を繰り返す。ここでは、図５においてドットを付した圧縮室（23）に着目して説明する。
【００７６】
図５(Ａ)において、ドットを付した圧縮室（23）は、吸入室（S1）に連通している。また、この圧縮室（23）が形成されている螺旋溝（41）は、同図の下側に位置するゲートロータ（50）のゲート（51）と噛み合わされている。スクリューロータ（40）が回転すると、このゲート（51）が螺旋溝（41）の終端へ向かって相対的に移動し、それに伴って圧縮室（23）の容積が拡大する。その結果、吸入室（S1）の低圧ガス冷媒が吸入口（24）を通じて圧縮室（23）へ吸い込まれる。
【００７７】
スクリューロータ（40）が更に回転すると、図５(Ｂ)の状態となる。同図において、ドットを付した圧縮室（23）は、閉じきり状態となっている。つまり、この圧縮室（23）が形成されている螺旋溝（41）は、同図の上側に位置するゲートロータ（50）のゲート（51）と噛み合わされ、このゲート（51）によって吸入室（S1）から仕切られている。そして、スクリューロータ（40）の回転に伴ってゲート（51）が螺旋溝（41）の終端へ向かって移動すると、圧縮室（23）の容積が次第に縮小する。その結果、圧縮室（23）内のガス冷媒が圧縮される。
【００７８】
スクリューロータ（40）が更に回転すると、図５(Ｃ)の状態となる。同図において、ドットを付した圧縮室（23）は、吐出口（25）を介して吐出室（S2）と連通した状態となっている。そして、スクリューロータ（40）の回転に伴ってゲート（51）が螺旋溝（41）の終端へ向かって移動すると、圧縮された冷媒ガスが圧縮室（23）から吐出室（S2）へ押し出されてゆく。
【００７９】
〈容量調整機構〉
次に、上記容量調整機構（3）の動作について説明する。
【００８０】
−停止時動作−
上記停止時動作は、スクリュー圧縮機（1）が停止した時に行われる動作である。上記容量調整部（16）は、上記コントローラ（17）からの停止信号が入力されると、上記第１、第２電磁弁（SV1,SV2）へ開信号を出力し、第３電磁弁（SV3）へ閉信号を出力する。これにより、上記第１、第２電磁弁（SV1,SV2）が開き、第３電磁弁（SV3）が閉じる。
【００８１】
上記第１電磁弁（SV1）が開いて上記第３電磁弁（SV3）が閉じることで、上記第１シリンダ室（11）と上記油溜室（26）とが均圧する。一方、上記第２電磁弁（SV2）が開くことで、第２シリンダ室（12）と上記吸入室（S1）とが均圧する。
【００８２】
ここで、上記スクリュー圧縮機（1）の運転停止により、上記吸入室（S1）と上記吐出室（S2）の油溜室（26）とが均圧するため、上記第１、２シリンダ室（11,12）同士も同じように均圧する。又、上記スクリュー圧縮機（1）の運転停止により、上記スライド弁（4）の押付力がゼロになる。
【００８３】
そうすると、上記容量調整機構（3）におけるスプリング（10b）の復元力により上記ピストン（7）が移動する。このピストン（7）の移動により、上記スライド弁（4）が、上記バイパス通路（33）の開度が全開、つまり上記圧縮機構（20）の運転容量が最低となる位置まで戻る。
【００８４】
−起動時動作−
上記起動時動作は、スクリュー圧縮機（1）が起動した時に行われる動作である。上記容量調整部（16）は、上記コントローラ（17）からの起動信号が入力されると、上記第２電磁弁（SV2）へ開信号を出力し、第１，３電磁弁（SV1,SV3）へ閉信号を出力する。これにより、上記第２電磁弁（SV2）が開き、第１，３電磁弁（SV1,SV3）が閉じる。
【００８５】
上記第２電磁弁（SV2）が開くことで、上記連通孔（6a）を介して第２シリンダ室（12）に作用していた上記吐出室（S2）の圧力が、上記第２電磁弁（SV2）を経て上記吸入室（S1）へ逃げ、上記第２シリンダ室（12）の圧力が下がる。一方、上記第３電磁弁（SV3）が閉じることで、第１シリンダ室（11）には、上記第１通路（13）のキャピラリを通じて上記吐出室（S2）の圧力が作用する。
【００８６】
この結果、第２シリンダ室（12）よりも第１シリンダ室（11）の圧力が大きくなり、上記ピストン（7）は第２シリンダ室（12）側へ押し付けられ、最終的に上記スライド弁（4）は、上記バイパス通路（33）の開度が全開となる位置で固定される。つまり、上記スクリュー圧縮機（1）の起動時には、上記圧縮機構（20）が最低容量で運転される。
【００８７】
−ロードアップ動作−
上記ロードアップ動作は、上記圧縮機構（20）の運転容量を増加させたい場合に行われる動作である。上記容量調整部（16）は、コントローラ（17）からのロードアップ信号が入力されると、上記第３電磁弁（SV3）へ開信号を出力し、第１，２電磁弁（SV1,SV2）へ閉信号を出力する。これにより、上記第３電磁弁（SV3）が開き、第１，２電磁弁（SV1,SV2）が閉じる。
【００８８】
上記第３電磁弁（SV3）が開くことで、上記第１シリンダ室（11）に作用していた上記油溜室（26）における冷凍機油の圧力が、上記第３電磁弁（SV3）を経て上記吸入室（S1）側へ逃げ、上記第１シリンダ室（11）の圧力が下がる。一方、上記第２電磁弁（SV2）が閉じることで、第２シリンダ室（12）には、上記連通孔（6a）を通じて上記吐出室（S2）の圧力が作用する。
【００８９】
この結果、第１シリンダ室（11）側に作用する力が小さくなることで、相対的に上記ピストン（7）の第２シリンダ室（12）側に作用する力が、第１シリンダ室（11）側に作用する力よりも大きくなり、上記ピストン（7）は第１シリンダ室（11）側へ移動し始める。その後、開状態の第３電磁弁（SV3）が閉じられると、上記第１シリンダ室（11）における冷凍機油の圧力が、上記吸入室（S1）側へ逃げなくなる。すると、再び上記第１シリンダ室（11）には、上記油溜室（26）における冷凍機油の圧力が作用し、第１シリンダ室（11）の圧力が元に戻る。これにより、上記ピストン（7）の両面に作用する力が互いにつりあうようになり、上記ピストン（7）が停止する。
【００９０】
このピストン（7）の移動に伴って、上記スライド弁（4）が吸入室（S1）側へ移動する。すると、上記バイパス通路（33）の開度が小さくなり、上記吸入室（S1）へ戻る冷媒の量が減少して上記圧縮機構（20）の吐出量が多くなる。これにより、上記圧縮機構（20）の運転容量が大きくなる。
【００９１】
−ロードダウン動作−
上記ロードダウン動作は、上記圧縮機構（20）の運転容量を減少させたい場合に行われる動作である。上記容量調整部（16）は、コントローラ（17）からのロードダウン信号が入力されると、上記第２電磁弁（SV2）へ開信号を出力し、第１，３電磁弁（SV1,SV3）へ閉信号を出力する。これにより、上記第２電磁弁（SV2）が開き、第１，３電磁弁（SV1,SV3）が閉じる。
【００９２】
上記第２電磁弁（SV2）が開くことで、上記連通孔（6a）を通じて上記第２シリンダ室（12）に作用していた吐出室（S2）の圧力が、上記第２電磁弁（SV2）を通じて上記吸入室（S1）側へ逃げ、上記第２シリンダ室（12）の圧力が下がる。一方、上記第１，３電磁弁（SV1,SV3）が閉じることで、第１シリンダ室（11）には、上記第１通路（13）のキャピラリ（CP1）を通じて上記油溜室（26）における冷凍機油の圧力が作用する。
【００９３】
この結果、第２シリンダ室（12）側に作用する力が小さくなることで、相対的に上記ピストン（7）の第１シリンダ室（11）側に作用する力が、第２シリンダ室（12）側に作用する力よりも大きくなり、上記ピストン（7）は第２シリンダ室（12）側へ移動し始める。その後、開状態の第２電磁弁（SV2）が閉じられると、上記第２シリンダ室（12）の圧力が、上記吸入室（S1）側へ逃げなくなる。すると、再び上記第２シリンダ室（12）には、上記連通孔（6a）を通じて上記吐出室（S2）の圧力が作用し、第２シリンダ室（12）の圧力が元に戻る。これにより、上記ピストン（7）の両面に作用する力が互いにつりあうようになり、上記ピストン（7）が停止する。
【００９４】
このピストン（7）の移動に伴って、上記スライド弁（4）が吐出室（S2）側へ移動する。すると、上記バイパス通路（33）の開度が大きくなり、上記吐出室（S2）へ戻る冷媒の量が増加して上記圧縮機構（20）の吐出量が少なくなる。これにより、上記圧縮機構（20）の運転容量が小さくなる。
【００９５】
〈圧力調整弁〉
一般に、上記油溜室（26）の冷凍機油が多量の冷媒を含んでいる状態で、上記圧縮機構（20）が起動すると、やがて上記吐出室（S2）が高温高圧状態となる。上記吐出室（S2）には、上記油圧シリンダ（5）が配置されている。このため、上記吐出室（S2）の熱が油圧シリンダ（5）に伝わり、該油圧シリンダ（5）全体の温度が上昇する。すると、上記油圧シリンダ（5）の第１シリンダ室（11）における冷凍機油の温度も上昇する。この冷凍機油の温度上昇により該冷凍機油中の冷媒も加熱されて、該冷媒が膨張又は沸騰する。この冷媒の膨張又は沸騰が、第１シリンダ室（11）の圧力上昇を引き起こす。
【００９６】
そして、本実施形態では、上記第１シリンダ室（11）の圧力が、上記圧力調整弁（2b）の設定圧力よりも高くなると、該圧力調整弁（2b）が開く。すると、上記第１シリンダ室（11）の圧力が、上記第２電磁弁（SV2）における第２通路（14）側へ逃げる。その後、上記第１シリンダ室（11）の圧力が、上記圧力調整弁（2b）の設定圧力以下になると、該圧力調整弁（2b）が閉じる。
【００９７】
−実施形態の効果−
本実施形態によれば、上記油圧シリンダ（5）の作動油として冷凍機油を用いた場合において、その冷凍機油中の冷媒が膨張又は沸騰して上記第１シリンダ室（11）の圧力が上昇したとしても、上記圧力調整弁（2b）が作動することにより、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【００９８】
又、本実施形態によれば、上記圧力調整弁（2b）の作動により、第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第１連通路（2a）を経て上記第２電磁弁（SV2）の第２シリンダ室（12）側にある第２通路（14）へ逃がすことができる。こうすると、上記第２電磁弁（SV2）が閉じている間、上記第２シリンダ室（12）の圧力が吸入室（S1）側へ逃げることがない。したがって、上記圧力調整弁（2b）の作動中における吸入室（S1）の圧力変動が抑えられ、該圧力調整弁（2b）の作動中であっても上記圧縮機構（20）の運転を安定させることができる。
【００９９】
−実施形態の変形例１−
図７に示す変形例１の容量調整機構（3）は、上記実施形態とは違い、上記第１連通路（2a）の代わりに第２連通路（2c）が設けられている。この第２連通路（2c）は、上記第１電磁弁（SV1）における第１シリンダ室（11）側の第１通路（13）と上記第１電磁弁（SV1）における油溜室（26）側の第１通路（13）とを連通している。そして、この第２連通路（2c）に圧力調整弁（2b）が設けられている。
【０１００】
上記実施形態の変形例１によれば、上記圧力調整弁（2b）の作動により、第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第２連通路（2c）を経て上記第１電磁弁（SV1）の油溜室（26）側にある第１通路（13）へ逃がすことができる。これにより、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【０１０１】
又、上記実施形態の変形例１によれば、本実施形態とは違い、上記第２電磁弁（SV2）が閉じている場合だけでなく開いている場合でも、上記第１シリンダ室（11）の圧力が吸入室（S1）側へ逃げることがない。したがって、上記圧力調整弁（2b）の作動中における吸入室（S1）の圧力変動が確実に抑えられ、該圧力調整弁（2b）の作動中であっても上記圧縮機構（20）の運転を安定させることができる。
【０１０２】
−実施形態の変形例２−
図８に示す変形例２の容量調整機構（3）は、上記実施形態とは違い、上記第１連通路（2a）の代わりに第３連通路（2d）が設けられている。この第３連通路（2d）は、上記第１電磁弁（SV1）における第１シリンダ室（11）側の第１通路（13）と上記第２電磁弁（SV2）における吸入室（S1）側の第２通路（13）とを連通している。そして、この第３連通路（2d）に圧力調整弁（2b）が設けられている。
【０１０３】
上記実施形態の変形例２によれば、上記圧力調整弁（2b）の作動により、第１シリンダ室（11）の圧力を、上記第３連通路（2d）を経て上記第１電磁弁（SV1）の油溜室（26）側にある第２通路（14）へ逃がすことができる。これにより、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【０１０４】
又、上記実施形態の変形例２によれば、第１シリンダ室（11）の圧力を上記吸入室（S1）側へ逃がすことができるので、上記第１シリンダ室（11）の圧力を吐出室（S2）側へ逃がす場合に比べて、該第１シリンダ室（11）の圧力を素早く下げることができる。
【０１０５】
−実施形態の変形例３−
図９に示す変形例３の容量調整機構（3）は、上記実施形態とは違い、上記容量調整部（16）が、新たに設定部（16a）を有している。又、上記第３電磁弁（SV3）は上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置されている（図２参照）。
【０１０６】
上述したように、上記容量調整部（16）は、上記コントローラ（17）からの停止信号が入力されると停止時動作を行い、上記第１、第２電磁弁（SV1,SV2）を開き、第３電磁弁（SV3）を閉じる。その後、上記設定部（16a）は、上記スライド弁（4）が上記圧縮機構（20）の運転容量が最低となる位置まで戻ったことを確認してから、上記第３電磁弁（SV3）を開く。
【０１０７】
上記実施形態の変形例３によれば、上記圧縮機構（20）の停止時に、上記第１シリンダ室（11）が冷凍機油で密閉されるのを抑えることができる。これにより、上記圧縮機構（20）の停止中に、上記油圧シリンダ（5）の余熱で第１シリンダ室（11）における冷凍機油中の冷媒が膨張又は沸騰したとしても、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【０１０８】
又、上記実施形態の変形例３によれば、上記第３電磁弁（SV3）を上記第１及び第２シリンダ室（11,12）の上方に配置することにより、第１シリンダ室（11）の冷凍機油を該第１シリンダ室（11）から上記第２電磁弁（SV2）の吸入室（S1）側へ流出させずに、且つ上記油圧シリンダ（5）の余熱で沸騰した第１シリンダ室（11）のガス冷媒のみを上記第２電磁弁（SV2）の吸入室（S1）側へ流出させることができる。これにより、上記第１及び第２シリンダ室（11,12）に、できるだけ上記冷凍機油を保持しつつ、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力が継続してかからないようにすることができる。
【０１０９】
−実施形態の変形例４−
図１０に示す変形例４の容量調整機構（3）は、上記実施形態とは違い、上記油溜室（26）に油ヒータ（加熱部材）（27）が新たに設けられている。この油ヒータ（27）は、上記油溜室（26）の冷凍機油に含まれる冷媒を蒸発させることができるようになっている。
【０１１０】
上記実施形態の変形例４によれば、上記油ヒータ（27）により、上記油溜室（26）の冷凍機油に含まれる冷媒を蒸発させることで、上記冷凍機油中の冷媒量を、上記油ヒータ（27）を設けない場合に比べて少なくすることができる。これにより、上記冷凍機油中の冷媒量が少なくなった分だけ、上記第１シリンダ室（11）における冷媒の膨張量又は沸騰量も少なくなり、上記油圧シリンダ（5）に過剰な圧力がかかりにくくすることができる。
【０１１１】
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【０１１２】
本実施形態では、上記第１連通路（2a）が第１通路（13）と第２通路（14）との間に接続されて、上記第１シリンダ室（11）の圧力を上記第２電磁弁（SV2）における第２通路（14）側へ逃がしているが、これに限定される必要なく、上記第１シリンダ室（11）と上記第２シリンダ室（12）とを接続させてもよい。
【０１１３】
このように構成しても、上記第１シリンダ室（11）の圧力を上記第２電磁弁（SV2）における第２通路（14）側へ逃がすことができる。
【０１１４】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【０１１５】
以上説明したように、本発明は、油圧式の容量調整機構を備えたスクリュー圧縮機について有用である。
【符号の説明】
【０１１６】
1    スクリュー圧縮機
2a    第１連通路
2b    圧力調整弁（圧力逃がし機構）
3    容量調整機構
4    スライド弁
5    油圧シリンダ
7    ピストン
11    第１シリンダ室
12    第２シリンダ室
13    第１通路
14    第２通路
15    第３通路
16    容量調整部
17    コントローラ
20    圧縮機構
26    油溜室
S1    吸入室
S2    吐出室
SV1   第１電磁弁（第１開閉弁）
SV2   第２電磁弁（第２開閉弁）
SV3   第３電磁弁（第３開閉弁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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