(57)【要約】      （修正有）【課題】オートバイの左右のサイドミラー間に組み立てられる既存の防風スクリーンにおいて、簡便に上下方向・傾斜の調整が、可能なものを提供する。【解決手段】オートバイの防風スクリーン９を結合するサイドブラケットボディー８が、対応する二つの調整部１に含まれ、その間に一つの架設支柱５を被覆し、前記二つの調整部１が左右に対応する蓋体２の収納空間２１に嵌合し込むことにより、蓋体２の間の歯部２２が、二つの調整部１により形成された歯部１２と互いに歯合でき、且つ両蓋体２の一側のガイドグルーブ２３の間に摺動部３を一つ収納し、そして前記摺動部３が防風スクリーン９と方位的に結合でき、これにより、前記サイドブラケットボディー８に結合された防風スクリーン９が、簡便に上昇・降下及び、上向きに傾斜するように調整することが可能となる。【選択図】図２
2011116308.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オートバイの防風スクリーンであって、一つの防風スクリーンと、オートバイの左右の両側のサイドミラーの間に組み立てられた架設支持部とを含んで構成され、その改良は、前記防風スクリーンを結合するサイドブラケットボディーが、対応する二つの調整部と、対応する前記二つの調整部を嵌合できる左右対応蓋体とを含み、その中でも、対応する二つの調整部の内寄りの一側に、バーグルーブを凹設することにより、架設支柱の一端をその間に収納でき、更に対応する二つの調整部の一側の周辺に歯部を形成し、そして前記二つの調整部が架設支柱をその間に被覆し、つまり互いに係合でき、更に左右対応蓋体の一端に対して収納空間を凹設することにより、対応する前記二つの調整部をその間に嵌合でき、更に左右の蓋体の収納空間の予め設置した段落に歯部を設けることにより、二つの調整部の間の歯部に対応して互いに歯合し、続いて左右の蓋体の他端に空間を予め設置し、弾性素子に当着でき、左右の蓋体が、架設支柱をその間に結合する二つの調整部を嵌入した後に、螺固素子とナットにより方位的に固設されたサイドブラケットボディーが、防風スクリーンとの組立を行うことを可能とし、遮蔽・阻止方位の需要により、防風スクリーンが適当な角度傾斜調整及び／又は不使用時の収縮・結合を行うことを可能とし、且つブラケットボディーを調整しようとする時に、先ずナットを適当に弛め、更に前記弾性素子により左右の蓋体の間に支持され、そして前記調整部が左右の蓋体の間に脱落することを防止するように達成するものであることを特徴とする、オートバイの防風スクリーン。
【請求項２】
オートバイの防風スクリーンであって、一つの防風スクリーンと、オートバイの左右の両側のサイドミラーの間に組み立てられた架設支持部とを含んで構成され、その改良は、前記防風スクリーンを結合するサイドブラケットボディーが、防風スクリーンの位置決め支持部の一端に寄せ掛けることを可能とする摺動部と、左右に対応する二つの蓋体とを含み、その中でも、左右に対応する前記二つの蓋体の一側に、ガイドグルーブを凹設することにより、摺動部をその間に収納するように許容し、そして前記摺動部の内寄りの一側の嵌合部位の周辺に複数の凸設層面を形成し、更に摺動部の外向きの一側から一区切りの突出部を延伸し、防風スクリーンの位置決め支持部との方位的な当着を行い、数個の螺固素子により摺動部と防風スクリーンを一体に結合し、続いて左右の蓋体の一端に空間を予め設置し、弾性素子に当着でき、左右の蓋体が、防風スクリーンを結合する摺動部を穏やかに嵌入し、更に架設支柱をその間に結合した後に、螺固素子とナットにて方位的に固設できることにより、防風スクリーンが使用上で遮蔽・阻止の需要に基づき、簡便な上昇及び／又は降下するように調整でき、且つブラケットボディーを調整しようとする時に、先ずナットを適当に弛め、更に前記弾性素子により左右の蓋体の間に支持され、そして前記防風スクリーンを組み立てる摺動部が左右の蓋体の間に脱落することを防止するように達成するものであることを特徴とする、オートバイの防風スクリーン。
【請求項３】
防風スクリーンを組み立てる前記サイドブラケットボディーの間の架設支柱の下寄りの一端が、錠固ナットを有し且つ延伸部に結合する調整片に対応して方位的な旋錠を行うことが出来、そして前記調整片の延伸部の一側に突き抜ける孔が、各種の異なる規格寸法のサイドミラーに対応して方位的な嵌合錠固を行うことを可能とすることを特徴とする、請求項１又は２に記載のオートバイの防風スクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイの防風スクリーンを提供するもので、主としてオートバイの前方に組み立てられた防風スクリーンが、使用時の遮蔽・阻止の需要により簡便な上昇及び／又は降下するように調整でき、或いは防風スクリーンの方位を上向きに傾斜するように調整することにより、遮蔽・阻止の状態に基づき、適当な角度の架設及び／又は不使用時の収縮・結合を行うことにより、オートバイの防風スクリーンを取り付ける際、機動的な方位調整の設計を有する。
【背景技術】
【０００２】
故に、一般にオートバイの前方に組み立てられたオートバイの防風スクリーン（例えば図１）は、通常にオートバイの左右の両側のサイドミラー１０に、旋錠部２０１を具する固定部２０を位置決めして嵌設し、角が９０°を呈するブラケット３０の一端を、前記固定部２０の旋錠部２０１に対応して方位的な結合し、前記ブラケット３０の突出部３０１には、防風スクリーン４０の位置決め部４０１に寄せ掛け、且つ翼形ネジ５０により、前記左右の両側のブラケット３０の突出部３０１が、防風スクリーン４０の位置決め部４０１との旋錠を行い、これにより、前記防風スクリーン４０がオートバイの両側のサイドミラー１０の間に架設され、普段はオートバイの運転者が外に乗り掛けると、前方の風砂及び／又は虫を遮蔽・阻止できるが、但しこのような防風スクリーン４０を架設する時に、固定の状態を呈し、そして当時の遮蔽・阻止の需要に基づいて方位的な調整ができず、遮蔽・阻止しようとする風砂及び／又は虫が上寄りの方位に位置すれば、防風スクリーンが予期していた遮蔽・阻止機能を達成できない。
【発明の概要】
【０００３】
本発明は、即ちオートバイの左右の両側のサイドミラーの間に組み立てられた既存のオートバイの防風スクリーンが使用上で存在する不便を克服し、前記防風スクリーンが、使用上で遮蔽・阻止の需要により簡便に上昇及び／又は降下するように調整でき、或いは防風スクリーンの方位を上向きに傾斜するように調整することにより、遮蔽・阻止の状態に基づいて適当な角度の架設及び／又は不使用時の収縮・結合を行うことにより、オートバイの防風スクリーンが、架設の使用上で、機動的な方位調整を有する。
【０００４】
本発明の第１の主要な目的は、オートバイの前方に組み立てられた防風スクリーンが、対応する二つの調整部と、対応する前記二つの調整部を嵌合できる左右対応蓋体とを含んで構成し、その中でも、対応する二つの調整部の内寄りの一側に、バーグルーブを凹設することにより、架設支柱の一端をその間に収納できるようにし、更に対応する二つの調整部の一側の周辺に歯部を形成し、そして前記二つの調整部が架設支柱をその間に被覆し、つまり互いに係合でき、更に左右対応蓋体の一端に対して収納空間を凹設することにより、対応する前記二つの調整部をその間に嵌合するように許容し、更に左右の蓋体の収納空間の予め設置した段落に歯部を設けることにより、二つの調整部の間の歯部に対応して互いに歯合し、続いて左右の蓋体の他端に空間を予め設置し、弾性素子に当着でき、左右の蓋体が、架設支柱をその間に結合する二つの調整部を嵌入した後に、螺固素子とナットにより方位的に固設されたサイドブラケットボディーが、防風スクリーンとの組立を行うことを可能とし、遮蔽・阻止方位の需要により、防風スクリーンが適当な角度傾斜調整及び／又は不使用時の収縮・結合を行うことを可能とするものである。
【０００５】
本発明の第２の主要な目的は、オートバイの前方に組み立てられた防風スクリーンが、防風スクリーンの位置決め支持部の一端に寄せ掛けることを可能とする摺動部と、左右に対応する二つの蓋体とを含んで構成し、その中でも、左右に対応する二つの蓋体の一側に、ガイドグルーブを凹設することにより、摺動部をその間に収納するように許容し、そして前記摺動部の内寄りの一側の嵌合部位の周辺に複数の凸設層面を形成し、更に摺動部の外向きの一側から一区切りの突出部を延伸し、防風スクリーンの位置決め支持部との方位的な当着を行い、数個の螺固素子により摺動部と防風スクリーンを一体に結合し、続いて左右の蓋体の一端に空間を予め設置し、弾性素子に当着でき、左右の蓋体が、防風スクリーンを結合する摺動部を穏やかに嵌入し、更に架設支柱をその間に結合した後に、螺固素子とナットにて方位的に固設できることにより、防風スクリーンが使用上で遮蔽・阻止の需要に基づき、簡便な上昇及び／又は降下するように調整できるものである。
【０００６】
本発明の第３の目的は、防風スクリーンを組み立てるサイドブラケットボディーの間の前記架設支柱の下寄りの一端が、錠固ナットを有し且つ延伸部に結合する調整片に対応して方位的な旋錠を行うことが出来、そして前記調整片の延伸部の一側に突き抜ける孔が、各種の異なる規格寸法のサイドミラーに対応して方位的な嵌合錠固を行うことを可能とするものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】慣用のオートバイの防風スクリーンの正面模式図である。
【図２】本発明のオートバイの防風スクリーンの分解斜視模式図である。
【図３】本発明のオートバイの防風スクリーンの背面斜視模式図である。
【図４】本発明のオートバイの防風スクリーンの側面模式図である。
【図５】本発明のオートバイの防風スクリーンがオートバイのサイドミラーに組み立てられる実施模式図である。
【図６】本発明のオートバイの防風スクリーンが上昇して実施する側面模式図である。
【図７】本発明のオートバイの防風スクリーンが上昇して実施する正面模式図である。
【図８】本発明のオートバイの防風スクリーンが降下して実施する側面模式図である。
【図９】本発明のオートバイの防風スクリーンが降下して実施する正面模式図である。
【図１０】本発明のオートバイの防風スクリーンの部分側面断面模式図である。
【図１１】本発明のオートバイの防風スクリーンの方位が上向きに傾斜して実施する側面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の設計したオートバイの防風スクリーン（例えば図２）は、主として防風スクリーン９を結合するサイドブラケットボディー８が、対応する二つの調整部１と、左右対応蓋体２と、一つの摺動部３と、一つの弾性素子４と、一つの架設支柱５と、一つの調整片６と、一つの螺固素子７と、一つのワッシャー７１と、一つのナット７２とを含んで構成する。その中でも、対応する二つの調整部１は、強靭質のプラスチックにより成形され、且つその内寄りの一側にバーグルーブ１１を凹設し、更に前記調整部１の一側の周辺に歯部１２を形成し、且つその調整部１の内寄りのバーグルーブ１１の両側にそれぞれフック部１３を凸設し、そして他の調整部１の対応する部位に欠け口１４を形成することにより、両調整部１が互いに係合しあうことを可能とする。
【０００９】
左右対応蓋体２は、強靭質のプラスチックにより成形され、且つ蓋体２の一端に収納空間２１を凹設し込むことにより、調整部１をその間に嵌合するように許容し、更に前記収納空間２１の予め設置した段落に歯部２２（ここにおける歯部の数は、調整部の歯部よりも多くなる必要がある）を設けることにより、調整部１の対応する部位の歯部１２に対応して互いに歯合でき、且つ蓋体２の一側にガイドグルーブ２３を凹設し、更に蓋体２の下寄りの一端に空間２４を設ける。
【００１０】
摺動部３は、強靭質のプラスチックにより成形され、且つ内寄りの一側の嵌合部位３１の周辺に複数の凸設層面３２を形成し、更に摺動部３の外向きの一側に一区切りの突出部３３を延伸することにより、防風スクリーン９の位置決め支持部９１との方位的な当着を行い、併せて摺動部３の嵌合部位３１の層面に数個の孔３４を突き抜ける。
【００１１】
架設支柱５は、防風スクリーン９の架設の予め設置した形態の支柱部材と看做し、その上寄りの一区切りが、比較的小さな外径を呈する挟持段５１となり、更に下寄りの一区切りがネジ山段５２となる。
【００１２】
調整片６は、その内にネジ山孔を具する錠固ナット６１と、延伸部６２とを組み立ててなり、更に延伸部６２の一側に孔６２１を突き抜けることにより、各種の異なる規格寸法のサイドミラーが、何れも方位的な嵌合錠固を行うことを、可能とする。
【００１３】
前述の対応する二つの調整部１と、左右対応蓋体２と、一つの摺動部３と、一つの弾性素子４と、一つの架設支柱５と、一つの調整片６とに対し、組立の実施（例えば図２、図１０）を行い、架設支柱５の挟持段５１が、対応する二つの調整部１の内寄りの一側のバーグルーブ１１の間に嵌設され、その調整部１のフック部１３が他の調整部１の対応する部位の欠け口１４に対応して掛合し込むことにより、両調整部１が掛合状に形成される。
【００１４】
続いて摺動部３の一側の突出部３３が防風スクリーン９の位置決め支持部９１に対応して方位的な当着を行い、数個の螺固素子３５により摺動部３の間の孔３４を突き抜け、且つ防風スクリーン９の位置決め支持部９１のネジ山孔９２に対応して旋錠し込むことにより、両部材が一体に組み立てられ、更に前記防風スクリーン９を結合する摺動部３の嵌合部位３１が、二つの左右対応蓋体２の対応するガイドグルーブ２３の間に収納されることにより、摺動部３の前記嵌合部位３１の周辺に形成された凸設層面３２が、対応する二つの蓋体２のガイドグルーブ２３の間に緊急な突き当てを有することを、可能とする。
【００１５】
併せて前述の架設支柱５を結合する二つの調整部１が左右の両蓋体２の収納空間２１に対応して嵌入し、更に両調整部１の間の歯部１２が、左右の蓋体２の収納空間２１の予め設置した段落の前記歯部２２に互いに歯合でき、続いて弾性素子４が左右の両蓋体２の下寄りの一端の空間２４に当着され、その後に再び螺固素子７により左右の両蓋体２を突き抜け、且つワッシャー７１とナット７２にて方位的に固設されることにより、サイドブラケットボディー８（例えば図３）を形成する。
【００１６】
その中でも、前述の弾性素子４の作用は、ブラケットボディー８を調整しようとする時に、ナット７２を適当に弛め、この時に弾性素子４が左右の蓋体２の間に支持でき、ひいては前記防風スクリーン９を組み立てる摺動部３及び調整部１が左右の蓋体２の間に脱落することを防止するように達成する。
【００１７】
更に前記防風スクリーン９を結合する一側のサイドブラケットボディー８の間の前記架設支柱５の下寄りの一端は、調整片６の錠固ナット６１に対応して方位的な旋錠（例えば図２〜４）を行うことが出来、そして前記調整片６の延伸部６２の突き抜ける孔６２１が、各種の異なる規格寸法のオートバイのサイドミラー１０に対応して方位的な嵌合錠固（例えば図５）を行うことを、可能とする。
【００１８】
オートバイの左右の両サイドミラー１０の間に組み立てられた防風スクリーン９の組立体が使用する時に、当時の外部の風砂及び／又は虫を遮蔽・阻止する方位の需要に基づき、防風スクリーン９を上昇するように実施でき（例えば図６、図７）、防風スクリーン９の高さを調整する時に、手部のみにて防風スクリーン９の上端部位を握り且つ力をやや加えて上向きに引っ張る必要があり（例えば図６の矢号の方向）、つまり防風スクリーン９との方位的な連結を行う摺動部３が、左右の蓋体２の間のガイドグルーブ２３に沿って上向きに移動でき、防風スクリーン９の必要な高さまでに引上げを中止すれば、再び摺動部３の周辺に形成された凸設層面３２により、対応する二つの蓋体２のガイドグルーブ２３の間に、緊急な突き当てを保持できる。
【００１９】
更にオートバイの左右の両サイドミラー１０の間に組み立てられた防風スクリーン９の組立体は、遮蔽・阻止の需要に基づき、防風スクリーン９を降下するように実施し（例えば図８、図９）、手部にて防風スクリーン９の上端部位を押さえ付け、且つ力をやや加えて下向きに押し付け（例えば図８の矢号の方向）、つまり防風スクリーン９との方位的な連結を行う摺動部３が、左右の蓋体２の間のガイドグルーブ２３に沿って下向きに移動でき、防風スクリーン９の必要な方位までに圧下を中止すれば、再び摺動部３の周辺に形成された凸設層面３２により、対応する二つの蓋体２のガイドグルーブ２３の間に、緊急な突き当てを保持できる。
【００２０】
オートバイの左右の二つのサイドミラーの間に組み立てられた防風スクリーン９の組立体は、遮蔽・阻止の方位需要により、防風スクリーン９を適当な角度の傾斜に調整し（例えば図１０、図１１）、そして手部にて防風スクリーン９の外側部位を押さえ付け、且つやや力を加えて所望の傾斜方位へ向いて圧下し（例えば図１１の矢号の方向）、つまり防風スクリーン９との方位架設を行う左右の蓋体２の間の歯部２２が、架設支柱５の間に結合された前記調整部１の歯部１２に基づいて方位的に弾き飛ばすことを可能とし、防風スクリーン９の必要な傾斜方位までに圧下を中止すれば、再び左右の蓋体２の間の歯部２２により、対応する二つの調整部１の歯部１２との方位的な歯合を行うことを可能とし、ここに前記動作も防風スクリーン９の不使用時の収縮・結合に応用できる。
【符号の説明】
【００２１】
１  調整部
２  蓋体
３  摺動部
４  弾性素子
５  架設支柱
６  調整片
７、３５  螺固素子
８  サイドブラケットボディー
９  防風スクリーン
１０  サイドミラー
１１  バーグルーブ
１２、２２  歯部
１３  フック部
１４  欠け口
２０  固定部
２１  収納空間
２３  ガイドグルーブ
２４  空間
３０  ブラケット
３１  嵌合部位
３２  凸設層面
３３  突出部
３４、６２１  孔
４０  防風スクリーン
５０  翼形ネジ
５１  挟持段
５２  ネジ山段
６１  錠固ナット
６２  延伸部
７１  ワッシャー
７２  ナット
９１  位置決め支持部
９２  ネジ山孔
２０１  旋錠部
３０１  突出部
４０１  位置決め部
【図１】
2011116308.tif 000003
【図２】
2011116308.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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