(57)【要約】  【課題】液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させる。  【解決手段】液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンク１１が搭載された建設機械において、上部旋回体２に設けられた燃料タンク１５とサンプタンク１６との間に凹部１７を形成し、該凹部１７に前記液体還元剤用タンク１１が設置されている。又、液体還元剤用タンク１１は、燃料タンク１５及びサンプタンク１６に設けたロック部材２１，２２により固定保持されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンクが搭載された建設機械において、上部旋回体の外側部に設けられた燃料タンクとサンプタンクとの間に凹部を形成し、該凹部に前記液体還元剤用タンクを設置したことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
上記液体還元剤用タンクは、上記燃料タンク及び／又は上記サンプタンクに設けたロック部材により固定保持されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械に関するものであり、特に、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンクが搭載された建設機械に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ディーゼルエンジンを搭載した油圧ショベル等の建設機械では、高次の排ガス規制に対応すべく、ディーゼルエンジンの排気系に排ガス処理装置が設置され、ディーゼルエンジンからの排ガスは、排気管の下流側に設けたＮＯｘ還元触媒を通って大気中に放出される。
【０００３】
従来、此種排ガス処理装置としては、尿素水溶液（液体還元剤）を用いた尿素選択還元型のＮＯｘ処理装置が多く採択され、尿素水溶液は金属製の液体還元剤用タンクに貯留されている。又、液体還元剤用タンクは液体還元剤供給パイプにより排気管に接続され、液体還元剤供給ポンプにより液体還元剤用タンク内の尿素水溶液を前記排気管に供給できるように構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２０９３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記液体還元剤用タンクは、上部旋回体の内側の狭隘な場所に設置されているので、液体還元剤用タンクに尿素水溶液を補給する際、或いは、液体還元剤用タンクのメンテナンス作業を行う際に、不自然は姿勢を余儀なくされるために、液体還元剤用タンクの給水性及びメンテナンス性が良くないという問題があった。
【０００６】
又、金属製の液体還元剤用タンク内の尿素水溶液は、氷点下以下の低温になると凍結し易くなり、凍結した場合には尿素水溶液を液体還元剤として使用できなくなる。
【０００７】
前記液体還元剤用タンク内の尿素水溶液の凍結を防止するには、例えば、液体還元剤用タンクを電気ヒーターで加熱して保温性を高めればよいが、このように構成すると、構造が複雑で設備コストが高騰するとともに、電気エネルギの消費量が増大する。
【０００８】
そこで、構成が簡単で液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンクが搭載された建設機械において、上部旋回体の外側部に設けられた燃料タンクとサンプタンクとの間に凹部を形成し、該凹部に前記液体還元剤用タンクを設置したことを特徴とする建設機械を提供する。
【００１０】
この構成によれば、上部旋回体の外側部に設けられた燃料タンクとサンプタンクとの間に凹部を形成し、該凹部に液体還元剤用タンクを設置したので、液体還元剤用タンクに液
体還元剤を補給する際、或いは、液体還元剤用タンクのメンテナンスを行う際には、作業者は上部旋回体の外側に位置して、液体還元剤用タンクの上面部よりスムーズに作業を実施することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明は、上記液体還元剤用タンクは、上記燃料タンク及び／又は上記サンプタンクに設けたロック部材により固定保持されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械を提供する。
【００１２】
この構成によれば、液体還元剤用タンクは、燃料タンク及び／又はサンプタンクに設けた揺れ止め用のロック部材により固定保持されているので、建設機械が大きく揺れても、液体還元剤用タンクが燃料タンク及び/又はサンプタンクに対して位置ずれを起こす恐れがない。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１記載の発明は、液体還元剤用タンクに液体還元剤を補給する際、或いは、液体還元剤用タンクのメンテナンスを行う際には、作業者は上部旋回体の外側に位置して液体還元剤用タンクの上面部より液体還元剤の補給又は液体還元剤用タンクのメンテナンスを容易に実行でき、液体還元剤の補給作業及び液体還元剤用タンクのメンテナンス作業性を向上させることができる。
【００１４】
更に、液体還元剤用タンクはサンプタンクに隣接して配置したことにより、サンプタンクから放出される熱により液体還元剤用タンクが暖められる。従って、構成がシンプルでありながら、液体還元剤用タンクの保温性が向上し、液体還元剤の凍結防止に寄与することができる。
【００１５】
請求項２記載の発明は、液体還元剤用タンクをロック部材により固定保持したことにより、建設機械が大きく揺れても還元剤用タンクが位置ずれする恐れがないので、請求項１記載の発明の効果に加えて、位置ずれによる液体還元剤用タンクの損傷を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施例を示し、油圧ショベル（建設機械）の側面図。
【図２】一実施例に係る油圧ショベルの上部旋回体を示す平面図。
【図３】一実施例に係る液体還元剤用タンクの設置箇所を説明する斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明は、液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させるという目的を達成するために、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンクが搭載された建設機械において、上部旋回体の外側部に設けられた燃料タンクとサンプタンクとの間に凹部を形成し、該凹部に前記液体還元剤用タンクを設置したことにより達成した。
【実施例１】
【００１８】
以下、本発明の好適な実施例を図１乃至図３に従って説明する。図１は建設機械の一例として油圧ショベルを示す。同図に示すように、下部走行体１上には上部旋回体２が旋回可能に装架され、上部旋回体２の前方一側部にキャブ３が設けられている。また、上部旋回体２の前方中央部にブーム４が俯仰可能に枢着され、該ブーム４の先端部にはアーム５が上下回動可能に連結されているとともに、該アーム５の先端部にバケット６が上下回動可能に取り付けられている。
【００１９】
図２に示すように、上部旋回体２の後部にはエンジンルーム７が形成され、該エンジンルーム７内にはディーゼルエンジン８が設置されている。又、ディーゼルエンジン８の前
方側（図２における手前側）には冷却ファン１２が設けられているとともに、該冷却ファン１２の前方には熱交換機１３が設置されている。
【００２０】
更に、ディーゼルエンジン８には排気管９が接続され、該排気管９の下流側には、高次の排ガス規制に対応すべく、排ガス処理装置１０が設置されている。本実施例に係る排ガス処理装置１０としては、尿素水溶液（液体還元剤）を用いた尿素選択還元型のＮＯｘ処理装置が採択され、該尿素水溶液は後述の液体還元剤用タンク１１に貯留されている。
【００２１】
又、上部旋回体２の構成要素である旋回フレーム１４上には、図３に示すように、燃料タンク１５とサンプタンク１６が設置され、該燃料タンク１５とサンプタンク１６はそれぞれ配管（図示せず）を介して前記ディーゼルエンジン８に接続されている。本実施例では、燃料タンク１５とサンプタンク１６は、上部旋回体２の他側部（図２における上側略中央部）に配設されている。
【００２２】
燃料タンク１５とサンプタンク１６は互いに隣接して配置され、該燃料タンク１５とサンプタンク１６との間には箱形状の凹部１７が形成されている。また、凹部１７には液体還元剤用タンク１１が嵌合状態にて設置されている。
【００２３】
そして、液体還元剤用タンク１１の上面部に設けた給水口（図示せず）にはキャップ２０が被着されている。更に、液体還元剤用タンク１１は液体還元剤供給パイプ（図示せず）を介して、前記排ガス処理装置１０に接続されている。
【００２４】
上記燃料タンク１５の上面における液体還元剤用タンク１１側の周縁近傍部の１箇所若しくは複数箇所には揺れ止め用のロック部材２１が設けられている。これと同様に、サンプタンク１６の上面における液体還元剤用タンク１１側の周縁近傍部にも揺れ止め用のロック部材２２が設けられている。そして、ロック部材２１，２２は、液体還元剤用タンク１１の上面を押圧して保持固定している。
【００２５】
本実施例では、ロック部材２１，２２の基端部は、ピン２３，２４によりに燃料タンク１５及びサンプタンク１６の上面に回動可能に取り付けられている。依って、ロック部材２１，２２を液体還元剤用タンク１１と平行なロック解除位置に回動操作することで、ロック部材２１，２２による液体還元剤用タンク１１の保持固定が解除される。
【００２６】
而して、ロック部材２１，２２による液体還元剤用タンク１１の保持固定を解除すると、前器凹部１７に配置した液体還元剤用タンク１１の取り替え作業が可能になる。又、液体還元剤用タンク１１の上面部や前面部を保守点検する際は、凹部１７に液体還元剤用タンク１１を設置したまま保守点検を実施できる。
【００２７】
特に、液体還元剤用タンク１１の裏面若しくは背面を含む全体を保守点検するときは、ロック部材２１，２２をロック解除して凹部１７から液体還元剤用タンク１１を取り出すことができる。
【００２８】
尚、液体還元剤用タンク１１を保持固定するロック部材２１，２２は、燃料タンク１５及びサンプタンク１６の上面部に限らず側面部に取り付けることもできる。又、ロック部材２１，２２は、液体還元剤用タンク１１をロック位置及びロック解除位置に切替え操作できる構成であれば、回動方式に限定されずスライド方式に取り付けることも可能である。
【００２９】
叙上の如く本発明によると、上部旋回体２に設けられた燃料タンク１５とサンプタンク１６との間に凹部１７を形成し、該凹部１７に液体還元剤用タンク１１を設置したので、
液体還元剤用タンク１１は上面部が凹部１７から露呈した状態で配置される。依って、液体還元剤用タンク１１に尿素水溶液を補給する際には、作業者は上部旋回体２の外側に位置して楽な作業姿勢のまま、液体還元剤用タンク１１の上面部から尿素水溶液を容易迅速に補給することができる。
【００３０】
又、液体還元剤用タンク１１のメンテナンスを行う際は、ロック部材２１，２２をロック解除することで、液体還元剤用タンク１１の裏面と背面を含む全体を容易迅速に保守点検作業を実施できる。
【００３１】
更に、液体還元剤用タンク１１の左側面全域はサンプタンク１６の右側面に面接触しているので、ディーゼルエンジン８の運転中に、温度上昇した作動油がサンプタンク１６に回収されてサンプタンク１６自体も温度上昇する、
その結果、サンプタンク１６から熱が放出されて液体還元剤用タンク１１が暖められる。従って、液体還元剤用タンク１１の保温性が向上するので、たとえ気温が氷点下になる寒冷時でも、液体還元剤用タンク１１内の尿素水溶液の凍結を防止することができる。
【００３２】
本実施例では、液体還元剤用タンク１１は、燃料タンク１５及びサンプタンク１６に設けたロック部材２１，２２により保持固定されているので、例えば、油圧ショベル等の建設機械が作業中又は走行中に大きく揺れた場合でも、液体還元剤用タンク１１が位置ずれを起こすことが抑制される。従って、位置ずれによる液体還元剤用タンク１１の損傷を未然に防止することができる。
【００３３】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は、液体還元剤用タンクを搭載した建設機械であれば、液体還元剤用タンク内に尿素水溶液以外の液体還元剤を貯留したものにも適用可能である。
【符号の説明】
【００３５】
２    上部旋回体
７    エンジンルーム
８    ディーゼルエンジン
９    排気管
１０  排ガス処理装置
１１  液体還元剤用タンク
１５  燃料タンク
１６  サンプタンク
１７  凹部
２１，２２  ロック部材（揺れ止め部材）  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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