(57)【要約】      （修正有）【課題】車両用のポケットに収納した薄い雑誌の倒れを簡単な構造で確実に防止する。【解決手段】車両の車室に臨む内側面に形成したドアポケット２４の開口部の上縁２４ｅの少なくとも一端に斜め上方に傾斜する傾斜部２４ｆを形成したので、ドアポケット２４に撓み易い薄い雑誌２３を収納した場合であっても、雑誌２３の上部をドアポケット２４の開口の傾斜部で支えて車室側に倒れるのを防止することができる。またドアポケット２４全体を深く形成する必要がないため、ドアポケット２４に収納した小物物品が取り出しに難くなるのを最小限に抑えることができる。またドアポケット２４の側面に透孔２４ｇを形成したので、ドアポケット２４の底部に入れた小物物品が開口を通して取り出し難い場合であっても、透孔２４ｇを通して取り出すことが可能になる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室側の側面に物品収納用のポケット（２４）を形成した車両用ポケット構造において、
前記ポケット（２４）の開口部の上縁（２４ｅ）の少なくとも一端に斜め上方に傾斜する傾斜部（２４ｆ）を形成し、前記ポケット（２４）に収納した雑誌（２３）が前記車室側に倒れるのを前記傾斜部（２４ｆ）により防止することを特徴とする車両用ポケット構造。
【請求項２】
前記ポケット（２４）の側面に、該ポケット（２４）の内外を連通させる透孔（２４ｇ）を形成したことを特徴とする、請求項１に記載の車両用ポケット構造。
【請求項３】
前記ポケット（２４）は一端に前記傾斜部（２４ｆ）を備えるとともに他端にボトル（２１）を保持するボトルホルダ（２２）を備えることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車両用ポケット構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室側の側面に物品収納用のポケットを形成した車両用ポケット構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドアの車室側の側面に設けたポケットのポケットバックカバーの下部に傾斜面あるいは三角形のガイド用リブを設けることで、ポケットに収納した雑誌の下縁を前記傾斜面あるいは前記ガイド用リブで車室側に案内して起立姿勢に維持し、その雑誌が車室側に倒れるのを防止するものが、下記特許文献１により公知である。
【０００３】
また自動車のドアの車室側の側面に設けたポケットに小物入れ部とカップホルダ部とを溝部を介して連設し、前記小物入れ部および前記カップホルダに跨がるように収納した地図等の書類を前記溝部で支えることで、その書類が車室側に倒れるのを防止するものが、下記特許文献２により公知である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４２６６１９３号公報
【特許文献２】特開平６−３４０２３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで上記従来のものは、雑誌等が厚くて自己で形状を維持できる場合には有効であるが、薄くて撓み易い雑誌をポケットに収納して起立姿勢に支えても、その上部が撓んで車室側に倒れてしまう問題があった。これを防止するためにポケットを深く形成すると、今度はポケットの底部に入れた小物物品を取り出し難くなってしまう問題がある。
【０００６】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車両用のポケットに収納した薄い雑誌の倒れを簡単な構造で確実に防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、車両の車室側の側面に物品収納用のポケットを形成した車両用ポケット構造において、前記ポケットの開口部の上縁の少なくとも一端に斜め上方に傾斜する傾斜部を形成し、前記ポケットに収納した雑誌が前記車室側に倒れるのを前記傾斜部により防止することを特徴とする車両用ポケット構造が提案される。
【０００８】
また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記ポケットの側面に、該ポケットの内外を連通させる透孔を形成したことを特徴とする車両用ポケット構造が提案される。
【０００９】
また請求項３に記載された発明によれば、請求項１または請求項２の構成に加えて、前記ポケットは一端に前記傾斜部を備えるとともに他端にボトルを保持するボトルホルダを備えることを特徴とする車両用ポケット構が提案される。
【００１０】
尚、実施の形態のドアポケット２４は本発明のポケットに対応する。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の構成によれば、車両の車室側の側面に形成した物品収納用のポケットの開口部の上縁を少なくとも一端に斜め上方に傾斜する傾斜部を形成したので、ポケットに撓み易い薄い雑誌を収納した場合であっても、雑誌の上部をポケットの開口の傾斜部で支えて車室側に倒れるのを防止することができる。またポケット全体を深く形成する必要がないため、ポケットに収納した小物物品が取り出し難くなるのを最小限に抑えることができる。
【００１２】
また請求項２の構成によれば、ポケットの側面に透孔を形成したので、ポケットの底部に入れた小物物品が開口を通して取り出し難い場合であっても、透孔を通して取り出すことが可能になる。
【００１３】
また請求項３の構成によれば、ポケットの傾斜部の反対側にボトルホルダを設けたので、ポケットをボトルホルダに兼用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】自動車の車室内面を示す図。
【図２】図１の２部拡大図。
【図３】図２の３−３線拡大断面図。
【図４】図２の４−４線拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図１〜図４に基づいて本発明の実施の形態を説明する。
【００１６】
図１に示すように、自動車は前列シート１１、中列シート１２および後列シート１３を備えており、前列シート１１の右側面にはフロントドア１４が配置され、中列シート１２の右側面にはリヤドア１５が配置される。前列シート１１に乗員が乗降するためのフロントドア１４は、その内側面に設けられたドアノブ１６を操作することで前端のヒンジを支点にして開閉する。中列シード１２および後列シート１３に乗員が乗降するためのリヤドア１５は、その内側面に設けられたドアノブ１７を操作することで前後にスライドして開閉する。
【００１７】
図１および図２から明らかなように、リヤドア１５は、ドアガラス１８の下縁に沿う部分の前端に、前記ドアノブ１７と、リヤドア１５をロックおよびアンロックするロックノブ１９とを備える。またドアノブ１７およびロックノブ１９の下方にはパワーウインドウ装置のスイッチ２０が設けられ、スイッチ２０の下方には飲み物のボトル２１等を保持するボトルホルダ２２と、雑誌２３等の小物物品を収納するドアポケット２４とが設けられる。
【００１８】
図２〜図４に示すように、リヤドア１５のインナーパネル２５の車室側の側面がドアライニング２６で覆われており、そのドアライニング２６に前記ドアポケット２４および前記ボトルホルダ２２が一体に設けられる。ドアポケット２４は、車幅方向外側に位置する外壁２４ａと、車幅方向内側に位置する内壁２４ｂと、外壁２４ａおよび内壁２４ｂの前端間を接続する前壁２４ｃと、外壁２４ａおよび内壁２４ｂの後端間を接続する後壁２４ｄとを備える。外壁２４ａおよび内壁２４ｂの間隔は比較的に小さく、よってドアポケット２４は車幅方向に偏平に形成される。
【００１９】
ドアポケット２４の開口部を構成する内壁２４ｂの上縁２４ｅは、前壁２４ｃに連なる部分から後方に向かって概ね水平方向に延びているが、その上縁２４ｅの後部は斜め上方に傾斜する傾斜部２４ｆとなって後壁２４ｄに接続する。内壁２４ｂの下部には、ドアポケット２４の内外を連通させる前後方向に細長いスリット状の透孔２４ｇが形成される。またドアポケット２４の前壁２４ｃよりも前方を車室側に膨出させることで、前記ボトルホルダ２２が形成される。
【００２０】
ドアポケット２４にＡ４サイズの雑誌２３を縦に入れたとき、雑誌２３の上部は上縁２４ｅから上方に露出するが、その後上方の角部の近傍が車室側から見て前記傾斜部２４ｆによって覆われる。従って、薄い雑誌２３をドアポケット２４に収納したとき、図３に鎖線で示すように、雑誌２３の上部が撓んで車室側に倒れようとしても、前記傾斜部２４ｆに阻止されて撓みが防止されるため、撓んだ雑誌２３が乗員の邪魔になったり美観を損ねたりするのを防止することができる。
【００２１】
Ａ４サイズよりも大きいＡ３サイズの雑誌をドアポケット２４に入れた場合には、前記傾斜部２４ｆによっても雑誌の倒れを防止できない場合があるが、ドアポケット２４の車体前後方向の幅Ｗ（図２参照）は、Ａ３サイズの横寸法である２９７ｍｍよりも小さい寸法（例えば、２７０ｍｍ）に設定されているため、ドアポケット２４にＡ３サイズの雑誌が入らないようにして倒れの発生を防止することができる。またドアポケット２４の深さＤ（図２参照）は、Ｂ５サイズの雑誌２３′を横に入れたときに上縁がちょうど隠れる高さに設定されているため、その雑誌２３′を容易に取り出すことができる。
【００２２】
このように、ドアポケット２４全体を深くせずとも雑誌２３の倒れを防止することができるので、ドアポケット２４に収納した小物物品が取り出し難くなるのを最小限に抑えることができる。またドアポケット２４の側面に透孔２４ｇを形成したので、ドアポケット２４の底部に入れた小物物品が開口を通して取り出し難い場合であっても、透孔２４ｇを通して取り出すことが可能になる。更に、ドアポケット２４の前部を車室側に膨出させてボトルホルダ２２を形成したので、ドアポケット２４をボトルホルダ２２に兼用して利便性を高めることができる。
【００２３】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【００２４】
例えば、実施の形態では本発明を右側のリヤドア１５に適用しているが、それを左側のリヤドアに適用することも可能であり、フロントドア等の任意のドアや、ドア以外の車体の内側面に適用することも可能である。
【００２５】
また実施の形態ではドアポケット２４の一端側に傾斜部２４ｆを設けているが、両側に傾斜部を設けても良い。
【符号の説明】
【００２６】
２１        ボトル
２２        ボトルホルダ
２３        雑誌
２４        ポケット（ドアポケット）
２４ｅ      上縁
２４ｆ      傾斜部
２４ｇ      透孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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