(57)【要約】【課題】重量や材料コストを増大させることなく撓みを抑えることができ、ビータの打撃タイミングや打撃力もずれも生じなく、演奏者の思い通りの音のメリハリを付けることができるとともに、操作性もよくペダル全体が安定化した姿勢を維持し、踏み込み力がそのままビータに伝わるダイレクト感を得ることができるドラム用ペダルを提供せんとする。【解決手段】基台部２０、左右一対の支柱部２１及びヒール部２２を有するペダルフレーム２と、ドラムヘッドを打撃するビータ５が取り付けられ、前記支柱部２１の上端部２１ａ間に水平に軸支される回動軸３と、前記ヒール部２２に基端側が回動可能に支持され、演奏者の踏み込み操作により先端側から延びる連結部材４０を介して前記回動軸３を回動させるフットボード４とを少なくとも備え、ペダルフレーム２を構成する前記基台部２０と左右一対の支柱部２１とを、鋳造により金属材料で一体形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を有するペダルフレームと、
ドラムヘッドを打撃するビータが取り付けられ、前記支柱部の上端部に水平に軸支される回動軸と、
前記ヒール部に基端側が回動可能に支持され、演奏者の踏み込み操作により先端側から延びる連結部材を介して前記回動軸を回動させるフットボードとよりなり、
前記ペダルフレームを構成する前記基台部と支柱部を、鋳造により金属材料で一体形成したことを特徴とするドラム用ペダル。
【請求項２】
前記支柱部を、前記基台部の前端の左右側縁部より上方に延出させ、各支柱部の根元部の前端面が基台部の前端面とほぼ面一に連続した形状となるように構成した請求項１記載のドラム用ペダル。
【請求項３】
前記支柱部を、上端側ほど後方に位置するように傾斜した形状とし、且つ下端側ほど前後に幅広に構成することにより、該支柱部の根元部の後端面が基台部の上面に側面視略Ｃ字状に緩やかな曲線を描いて連続した形状となるように構成した請求項１又は２記載のドラム用ペダル。
【請求項４】
前記ヒール部も前記金属鋳造時に一体形成するとともに、該ヒール部に形成される前記フットボードの基端側を支持する支持部に、軸受部材を内装するための金属製の筒体を別途装着してなる請求項１〜３の何れか１項に記載のドラム用ペダル。
【請求項５】
前記筒体を、前記金属鋳造時に鋳型内に予めインサートして装着してなる請求項４記載のドラム用ペダル。
【請求項６】
前記ペダルフレームの基台部の前端部に、バスドラムのフープを挟持するためのクランプ手段を設けるとともに、該クランプ手段が設けられる左右位置を変更可能とした請求項１〜５の何れか１項に記載のドラム用ペダル。
【請求項７】
第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、
前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、且つ前記基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成してなり、
第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、
他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の前記第１の回動軸側に突出した端部に軸受け部を設け、
該軸受け部に第１の回動軸の他端側を軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダル。
【請求項８】
第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、
前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、且つ前記基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成してなり、
第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、
他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の端部に、その全部又は基端側の一部が支柱部の内部に挿入された状態で軸受部材により回転可能に支持される軸受け部を設け、
第１の回動軸の他端側も、同じく支柱部の内部の位置まで前記軸受け部内に挿入された状態で該軸受け部により軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダル。
【請求項９】
第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、
前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、
第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、
他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の端部に、その全部又は基端側の一部が支柱部の内部に挿入された状態で軸受部材により回転可能に支持される軸受け部を設け、
第１の回動軸の他端側も、同じく支柱部の内部の位置まで前記軸受け部内に挿入された状態で該軸受け部により軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バスドラムのドラムヘッドを打撃するドラム用ペダルに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のドラム用ペダルとしては、従来、床面に載置されるスチール製等の剛性を有する基台プレートと、該基台プレートの前側寄りに取り付けられるアルミダイカスト製の金属製の支柱フレームと、基台プレートの後端部に取り付けられるアルミダイカスト製のヒール部と、支柱フレームの上端部に水平に設けられる回動軸と、この回動軸に取り付けられるビータと、同じく回動軸と一体に回転するホイール部材と、ヒール部に基端部が上下回動可能に支持されるとともに、先端部が前記ホイール部材の外周に巻き掛けたチェーンの一端に連結されたフットボードとより構成したものが提供されている（例えば、特許文献１〜３参照。）。
【０００３】
このような従来のドラム用ペダルにおいては、ビータを有する回動軸を支持するための前記支柱フレームが基台プレートの上面にネジ止めして固定されているが、この支柱フレームには、回動軸を通じてフットボードからチェーンを介して作用する踏み込み力やビータから作用するドラムヘッドからの反力が前後に繰り返し作用するためほぼ垂直に起立した重厚なフレームとされている。しかし、支柱フレームに加わる力は基台プレートに伝達され、具体的には支柱フレームから前後に倒れる方向に力が繰り返し作用し、基台プレートに当該力が集中して大きな撓みが生じ、これにより支柱フレームも前後に大きく揺れる。支柱フレームが揺れるとビータがドラムヘッドを打撃するタイミングや打撃力にもずれが生じ、演奏者の思い通りの音のメリハリを付けることができなくなるという問題が生じる。また、基台プレートが撓むとペダル全体が暴れて不安定化し、踏み込み力をそのままビータに伝えることができずにダイレクト感がなくなり、演奏に集中できない原因ともなる。
【０００４】
このような問題を低減するために、従来から基台プレートを圧肉に形成したり補強リブを施して基台プレート自体を補強したり、支柱フレームを基台プレート前端部よりも若干後ろ側の位置に設け、支持フレーム根元部よりも後ろ側に延びる基台プレートの残部の長さを短くして撓みをできるだけ小さくするといった工夫が施されている。しかしながら、基台プレート自体の補強はその重量の増大を招き、持ち運びに支障が生じるとともに、材料コストも嵩んでしまう。また、支持フレームを後ろ側に立設しすぎると演奏者の足が当たり、操作性が低下するという問題も生じ、これら従来からの対策には限界があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−２４８９４９号公報
【特許文献２】特開平８−４４３４６号公報
【特許文献３】特開平１０−３９８６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、重量や材料コストを増大させることなく撓みを抑えることができ、ビータの打撃タイミングや打撃力もずれも生じなく、演奏者の思い通りの音のメリハリを付けることができるとともに、操作性もよくペダル全体が安定した姿勢を維持し、踏み込み力がそのままビータに伝わるダイレクト感を得ることができるドラム用ペダルを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前述の課題解決のために、床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を有するペダルフレームと、ドラムヘッドを打撃するビータが取り付けられ、前記支柱部の上端部に水平に軸支される回動軸と、前記ヒール部に基端側が回動可能に支持され、演奏者の踏み込み操作により先端側から延びる連結部材を介して前記回動軸を回動させるフットボードとよりなり、前記ペダルフレームを構成する前記基台部と支柱部を、鋳造により金属材料で一体形成したことを特徴とするドラム用ペダルを構成した。
【０００８】
ここで、前記支柱部を、前記基台部の前端の左右側縁部より上方に延出させ、各支柱部の根元部の前端面が基台部の前端面とほぼ面一に連続した形状となるように構成したものが好ましい。
【０００９】
また、前記支柱部を、上端側ほど後方に位置するように傾斜した形状とし、且つ下端側ほど前後に幅広に構成することにより、該支柱部の根元部の後端面が基台部の上面に側面視略Ｃ字状に緩やかな曲線を描いて連続した形状となるように構成したものが好ましい。
【００１０】
さらに、前記ヒール部も前記金属鋳造時に一体形成するとともに、該ヒール部に形成される前記フットボードの基端側を支持する支持部に、軸受部材を内装するための金属製の筒体を別途装着したものが好ましい。この場合、前記筒体を、前記金属鋳造時に鋳型内に予めインサートして一体的に形成することにより装着したものが好ましい。
【００１１】
また、前記ペダルフレームの基台部の前端部に、バスドラムのフープを挟持するためのクランプ手段を設けるとともに、該クランプ手段が設けられる左右位置を変更可能としたものが好ましい。
【００１２】
また本発明は、第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、且つ前記基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成してなり、第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の前記第１の回動軸側に突出した端部に軸受け部を設け、該軸受け部に第１の回動軸の他端側を軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダルをも構成した。
【００１３】
また本発明は、第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、且つ前記基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成してなり、第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の端部に、その全部又は基端側の一部が支柱部の内部に挿入された状態で軸受部材により回転可能に支持される軸受け部を設け、第１の回動軸の他端側も、同じく支柱部の内部の位置まで前記軸受け部内に挿入された状態で該軸受け部により軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダルをも構成した。
【００１４】
更に本発明は、第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の端部に、その全部又は基端側の一部が支柱部の内部に挿入された状態で軸受部材により回転可能に支持される軸受け部を設け、第１の回動軸の他端側も、同じく支柱部の内部の位置まで前記軸受け部内に挿入された状態で該軸受け部により軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダルをも構成した。
【発明の効果】
【００１５】
以上にしてなる本願発明に係るドラム用ペダルは、ペダルフレームを構成する基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成したので、組み付け部分による音の逃げを無くすことができるとともに、踏み込み力やドラムヘッドからの反力を支柱部と基台部の全体で平均化して受け止めることができ、一部に力が集中して撓みを生じることがない構造とすることができる。したがって、ビータの打撃タイミングや打撃力にもずれが生じなく、演奏者の思い通りの音のメリハリを付けることができる。また、ペダル全体が安定した姿勢を維持し、踏み込み力がそのままビータに伝わるといったダイレクト感を得ることができる。更に、従来のように力が集中する部分を補強するようなことが不要となり、材料コストの低減化は勿論のこと、ペダル全体の重量も軽量化でき、持ち運びに便利なものとすることができる。
【００１６】
また、前記支柱部を、前記基台部の前端の左右側縁部より上方に延出させ、各支柱部の根元部の前端面が基台部の前端面とほぼ面一に連続した形状となるように構成したので、フットボード上に載せる演奏者の足が演奏中に左右にずれても支柱部に当たらず、ペダルの安定した姿勢が維持され、操作性が向上する。
【００１７】
また、前記支柱部を、上端側ほど後方に位置するように傾斜した形状とし、且つ下端側ほど前後に幅広に構成することにより、該支柱部の根元部の後端面が基台部の上面に側面視略Ｃ字状に緩やかな曲線を描いて連続した形状となるように構成したので、回動軸がドラムヘッドに近づきすぎることなく適当な距離を維持できるとともに根元部が十分な支持強度を維持でき、支柱部全体がフットボードの先端が回動する円弧状の軌跡に沿った湾曲形状となり、演奏者による演奏中にフットボードの先端側が支柱部の間に隠れた状態で揺動し、美観の点でも優れた形状となる。
【００１８】
また、ヒール部も金属鋳造時に一体形成するとともに、該ヒール部に形成される前記フットボードの基端側を支持する支持部に、軸受部材を内装するための金属製の筒体を別途装着したので、軸受部材を精度よく装着できる。特に、前記筒体を、前記金属鋳造時に鋳型内に予めインサートして一体的に形成することにより装着したので、効率よく製造できる。
【００１９】
また、ペダルフレームの基台部の前端部に、バスドラムのフープを挟持するためのクランプ手段を設けるとともに、該クランプ手段が設けられる左右位置を変更可能としたので、同一のペダルフレームをシングル型、ツイン型の双方に用いることが可能となる。
【００２０】
また、第１、第２のビータと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸と、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータを独立に作動させる第１、第２のフットボードと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレームとを備え、第１のペダルフレーム側に、第１、第２のビータ、第１、第２の回動軸、及び第１のフットボードが設けられ、第２のペダルフレーム側に、連結軸を介して前記第２の回動軸に連動される回動軸、及びこれを回動させる第２のフットボードが設けられた二連式のドラム用ペダルにおいて、前記第１、第２のペダルフレームを、いずれも床面に置かれる前後に長い基台部、該基台部の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部、及び前記基台部の後端部に設けられるヒール部を備えさせ、且つ前記基台部と支柱部を鋳造により金属材料で一体形成してなり、第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の前記第１の回動軸側に突出した端部に軸受け部を設け、該軸受け部に第１の回動軸の他端側を軸支してなることを特徴とする二連式のドラム用ペダルによれば、上記と同様、重量や材料コストを増大させることなく撓みを抑えることができ、演奏者の思い通りの音のメリハリを付けることができ、ダイレクト感を得ることができるペダルを提供できるとともに、従来のような補助支柱部が不要となり、シングル型とツイン型のフレームを共通に用いて製作でき、コスト削減も可能とされている。
【００２１】
また、第１のペダルフレームの一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部に軸支される第２の回動軸の端部に、その全部又は基端側の一部が支柱部の内部に挿入された状態で軸受部材により回転可能に支持される軸受け部を設け、第１の回動軸の他端側も、同じく支柱部の内部の位置まで前記軸受け部内に挿入された状態で該軸受け部により軸支したことにより、第１の回動軸の荷重が作用する軸受け部自体が支柱部によって支持されるため、第２の回動軸にモーメント力として作用することがなく、したがって第２の回動軸の回転を振れさせて動作を妨げるといったことがなくなり、第１の回動軸の動作に影響されることなくビータをスムーズに作動させることができ、ビータも同じくスムーズに作動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施形態に係るドラム用ペダルを示す側面図。
【図２】同じくドラム用ペダルの要部を示す側面図。
【図３】同じくドラム用ペダルを前側から見た正面図。
【図４】同じくドラム用ペダルを上方から見た一部省略説明図。
【図５】ペダルフレームを底面から見た説明図。
【図６】ヒール部の要部を示す説明断面図。
【図７】クランプ手段の要部を示す説明断面図。
【図８】スパイクを設けた変形例を示す側面図。
【図９】ヒール側のスパイクの取り付け構造を示す説明断面図。
【図１０】同じくスパイクを示す説明断面図。
【図１１】第２実施形態に係るドラム用ペダルを示す側面図。
【図１２】第１のペダルフレーム側のペダル構成を示す説明図。
【図１３】同じく第１のペダルフレーム側のペダルの要部を示す説明図。
【図１４】同じく第１のペダルフレーム側の支持構造の変形例を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
次に、本発明の実施形態を添付図面に基づき詳細に説明する。
【００２４】
図１は、本発明に係るドラム用ペダルの全体構成を示す側面図であり、図１〜図７はシングル型の第１実施形態、図１１〜図１４はツイン型の第２実施形態を示し、図中符号１はドラム用ペダル、２はペダルフレーム、３は回動軸、４はフットボード、５はビータをそれぞれ示している。
【００２５】
本発明のドラム用ペダル１は、図１〜３に示すように、床面に置かれる前後に長い基台部２０、該基台部２０の前端部から上方に延びる左右一対の支柱部２１、及び前記基台部２０の後端部に設けられるヒール部２２を有するペダルフレーム２と、ドラムヘッドを打撃するビータ５が取り付けられ、前記支柱部２１の上端部２１ａ間に水平に軸支される回動軸３と、前記ヒール部２２に基端側が回動可能に支持され、演奏者の踏み込み操作により先端側から延びる連結部材４０を介して前記回動軸３を回動させるフットボード４とを少なくとも備え、ペダルフレーム２を構成する前記基台部２０と左右一対の支柱部２１とを、鋳造により金属材料で一体形成したことを特徴とする。鋳造は金型鋳造法や砂型鋳造法を用いることができ、ダイカスト鋳造法でもよい。ここではアルミニウム合金材料を用いた金型鋳造法で強度に優れたものとされている。尚、金属材料もアルミニウム合金に限定されず種々の材料を用いることが可能である。
【００２６】
ペダルフレーム２を構成している基台部２０は、前後寸法及び幅寸法がフットボード４よりも大きい寸法を有し、前端側が後述のクランプ手段６によってバスドラムのフープに固定され、後端側にフットボード４の基端部が回動可能に支持される支持構造を有している。本発明ではヒール部に至る長尺な基台部２０が支柱部２１と一体形成されており、基台部２０と支柱部２１よりなるフレーム全体でビータの反力を受けるため、従来の基台プレートのように撓みを防ぐための複雑で厚肉なスチール製にする必要がなく、全体として軽量化も図れる構造とされている。
【００２７】
支柱部２１は、基台部２０の前端の左右側縁部より上方に延出しており、各支柱部２１の根元部の前端面が基台部２０の前端面とほぼ面一に連続した形状となるように構成されている。これによりペダルフレーム２は側面視で略Ｌ字型に構成されている。このように支柱部２１を基台部２０の前端に設けることで、フットボード４上に載せる演奏者の足が演奏中に左右にずれても支柱部２１に当たらず、ペダルの安定した姿勢が維持され、操作性を向上できる。従来のように基台プレートに支柱フレームを取り付ける構造では、プレート前端に支柱フレームを立設した構造を採用すると、支柱根元部より後方に延びる基台プレートの長さが長くなり、その分撓みも大きくなってしまうが、本発明ではヒール部２２に至る基台部２０を支柱部２１とともに金属材料で鋳造により一体形成しているので、長くても撓んだりすることがなく、このような形態が可能となっている。
【００２８】
また、支柱部２１は、回動軸３が存在する上端側ほど後方に位置するように傾斜した形状とし、且つ下端側ほど前後に幅広に構成することで、支柱部２１の根元部の後端面が基台部２０の上面に側面視略Ｃ字状に緩やかな曲線を描いて連続する形状とされている。本例は一例であり必ずしもこのような形状に限定されるものではないが、このように後方に傾斜させれば回動軸３がドラムヘッドに近づきすぎることなく適当な距離を維持できるとともに根元部が上記のとおり基台部２０に連続することで十分な支持強度を維持でき、しかも支柱部２１全体がフットボード４の先端が回動する円弧状の軌跡に沿った湾曲形状となり、演奏者による演奏中にフットボード４の先端側が常に支柱部２１の間に隠れた状態で揺動し、美観の点でも優れた形状となる。
【００２９】
基台部２０の後端側には、図４及び図６にも示すように、演奏者の足のかかとが載置されるヒール部２２が形成されている。本例では、ヒール部２２も前記鋳造時に基台部２０の後端部に一体形成されており、部品点数が少なく、軽量化も図れる構造とされている。これは従来と異なり、基台部２０を支柱部２１と同じ金属材料で鋳造により一体形成したことによりはじめて可能となった構造であり、従来のようなスチール製の基台プレートを設けていたものでは実現できない。このヒール部２２には、フットボード４の基端側を回動可能に支持する支持部２２ａが構成されている。支持部２２ａには軸受部材４１が内装されるが、鋳造により一体形成される関係上、軸受部材４１を精度よく装着するべく、軸受内装用の金属製の筒体４２が別途装着されている。この筒体４２は、好ましくは前記ペダルフレームの鋳造時に鋳型内に予めインサートすることで、フレーム鋳造時に同時に装着される。尚、ヒール部２２は別体形成して取り付けることも勿論可能である。
【００３０】
回動軸３は、図３に示すように、左右の支柱部２１の上端部２１ａに組み込まれたベアリング等の軸受部材３０により軸支されており、支柱部２１間の中央位置には略円盤状のホイール３１が固定されている。該ホイール３１には連結部材４０であるチェーンの一端が巻回された状態で固定され、同チェーンの他端がフットボード４の先端部に固定されている。ビータ５は、回転軸３のホイール３１に隣接した中央位置寄りに取り付けられている。本例では連結部材４０としてチェーンを用いた例を説明したが、従来と同様、皮革または合成樹脂製のバンドやタイミングベルト等を用いてもよい。また、回転軸３の支柱部２１より外側に突出した部位には、図２にも示すように、カム３２が固定されており、該カム３２には支柱部２１の外側面に沿って配設されたコイルばね３３の上端が連結され、下端は支柱部２１の根元側の外側面に突設された取付部２３に調節ネジ２４を介して連結されている。
【００３１】
そして、フットボード４を足で踏み込むと、連結部材４０が引き下げられ、ホイール３１が回動軸３と一体に回動し、ビータ５がドラムヘッドを打撃する。この際、前記コイルばね３３はカム３２の回転により伸びた状態となる。フットボード４から踏み込み力を解除すると、回動軸３が前記コイルばね３３の弾性復元力により反対方向に回動し、ビータ５およびフットボード４が初期位置に復帰し、次の打撃操作を可能にする。フットボード４は、ペダルフレーム２と同様、金属材料で鋳造された板状の鋳造物であるが、スチール製ボードや合成樹脂製ボードなどでも可能である。
【００３２】
ペダルフレーム２の基台部２０の前端部には、バスドラムのフープの最下点を挟持するためのクランプ手段６が設けられている。具体的には、図４及び図７に示すように、前方に突出するフープ受け片６０が基台部２０の前端下面に取り付けられ、同じく前方に突出して前記フープ受け片６０との間にフープを挟み込むためのクランプ体６１が、基台部２０の前端上面に取り付けられ、更に該クランプ体６１を操作するためのクランプ操作手段６２が同じく基台部２０の上面に設けられている。フープ受け片６０は、基台部２０と一体で形成してもよい。本例では、クランプ体６１とともに別体構成された部材として基台部２０に左右位置変更可能に取付ネジで固定されている。位置変更の手段としては、本例では選択しうるネジ穴を複数設けて構成しているが、スライド機構などを設けることも可能である。本実施形態のようにビータ５を１本のみ設けたシングル型ペダルにおいては、ビータ５がドラムヘッド中央付近に当たることが好ましく、フープ受け片６０及びクランプ体６１はビータ５と左右略同じ位置に固定される。クランプ体６１は、その前後方向の中間部が基台部２０の上面に回動可能に軸支されており、さらに斜め後方位置には該クランプ体６１の後端部を持ち上げることで前端部を下方に回動させるクランプ操作手段６２が設けられている。
【００３３】
クランプ操作手段６２は、図７に示すように基台部２０上面に一体的に形成された軸受け部２５に上下回動可能に載置されるカム部材６３と、基台部２０に立設され、前記カム部材６３の後端部に設けられた上下貫通溝に挿通されるボルト軸６４と、該ボルト軸６４に螺合され、カム部材６３の後端部を下方に押し下げる操作ナット６５とより構成されている。カム部材６３は前方に延びるアーム６３ａの先端部がクランプ体６１後端部の下面に当接するように配置されており、操作ナット６５を締め込んでカム部材６３の後端部を押し下げるとアーム６３ａが持ち上がり、クランプ体６１後端部を持ち上げて前端部が下方に回動し、フープ受け片６０との間でバスドラムのフープを挟持することができる。カム部材６３は基台部２０の上面に一体的に形成された一対の挟持壁２６の間に挟まれた状態で斜めに配置され、挟持壁２６の間の軸受け部２５の上に揺動可能に載置されている。クランプ体６１の左右の位置を変更する際には、図４及び図１３に示すように、軸受け部２５からクランプ体６１までの距離が変わることから、位置変更後のクランプ体６１を操作できるように前記カム部材６３もアーム６３ａの長さの異なる最適なものに変更すればよい。
【００３４】
図８〜１０は、ペダルフレーム２にスパイク７０、７１を設けた例を示す説明図である。従来から公知のドラム用ペダルでは、つま先側のみスパイクが設けられていたが、これではヒール側がバタついてしまう場合があった。そこで、本例では、つま先側のスパイク７０とともに、ヒール側にもスパイク７１が設けられている。スパイク７０は、基台部２０の各支柱部２１根元部より後ろの位置に上下に貫通して形成された左右一対のネジ孔７２に、それぞれ上方から螺合して設けられており、上側の突出した頭部を回転させて下側の先尖部をフレーム下面に出没できるように構成されている。スパイク７１は、図９、１０にも示すようにヒール部２２の下面に開口する左右一対の有底孔７３に、それぞれスパイク７１を出没可能としたナット部材７４をスパイク７１とともに取り付けたものである。
【００３５】
スパイク７１は、基端側にナット部材７４に螺合する雄ネジ部７１ａが形成され、且つナット部材７４から突出する先端側に角ボルト部７１ｂ及び先尖部７１ｃが形成されている。ナット部材７４は、外側面に前記有底孔７３の雌ネジ溝に螺合する雄ネジ溝７４ａが形成されるとともに、内部にスパイク７１を収納する段差状の収納溝７４ｂが設けられている。収納溝７４ｂの下側にはスパイク７１の雄ネジ部７１ａに螺合する雌ネジ部７４ｄが設けられている。また、ナット部材７４の下面には工具を係止して当該ナット部材７４を回転させ、前記有底孔７３にスパイク７１とともに取り付けることのできる係合溝７４ｃが形成されている。そして、図１０に示すように、スパイク７１先端側の角ボルト部７１ｂを専用工具で回転させることで、先尖部７１ｃがヒール部２２の下面から出没できるように構成されている。勿論、従来と同様つま先側のスパイク７０のみ設けたものや、或いはヒール側のスパイク７１のみ設けたものとしてもよい。
【００３６】
次に、図１１乃至図１４に基づき、本発明の第２実施形態を説明する。
【００３７】
本実施形態は、二連式に構成したドラム用ペダル１であり、速い連打を可能にし演奏効果を高めるために第１、第２のビータ５Ａ，５Ｂと、該ビータがそれぞれ固定された第１、第２の回動軸３Ａ，３Ｂと、これら回動軸を独立に回動させることで各ビータ５Ａ，５Ｂを独立に作動させる第１、第２のフットボード４Ａ，４Ｂと、これらのフットボードが設けられる第１、第２のペダルフレーム２Ａ，２Ｂとを備えている。
【００３８】
第１、第２のビータ５Ａ，５Ｂは、いずれもバスドラムに固定される第１のペダルフレーム２Ａ側に設けられ、各ビータが固定される第１、第２の回動軸３Ａ，３Ｂも第１のペダルフレーム２Ａに互いに独立して回動できるように水平に軸支される。ここで、回動軸を支持する支柱部２１は２本のみであるので、従来の二連式ペダルでは一方の支柱部で第１の回動軸の一端側を軸支し、他方の支柱部で第２の回動軸の一端側を軸支するとともに当該他方の支柱部から略Ｌ字状に分岐した補助支柱部で第１の回動軸の他端側を軸支する必要があった。しかしこのようなＬ字状に分岐した補助支柱部は、上記したようなシングル型のペダルでは邪魔になり、したがってシングル型とツイン型のフレームを共通に用いて製作することが困難であった。
【００３９】
これに対し本実施形態は、図１２に示すように、第２の回動軸３Ｂの支柱部２１、２１間に突出した端部に軸受け部３４を設け、これにより第１の回動軸３Ａの他端側を軸支するように構成したので、従来のような補助支柱部が不要となり、シングル型とツイン型のフレームを共通に使用することが可能とされている。すなわちペダルフレーム２Ａ、２Ｂは、いずれも上記第１実施形態のペダルフレーム２と同じものが使用でき、基台部２０と左右一対の支柱部２１とが鋳造により金属材料で一体形成されている。第１実施形態のペダルフレーム２では、回動軸３が一つのみであることから、これを回転付勢させるコイルばね３３を支持する取付部２３も一方の支柱部２１にのみ設けられていたが、本実施形態のペダルフレーム２Ａは回動軸３Ａ，３Ｂをそれぞれ独立に回転付勢するために左右双方に設けられ、ペダルフレーム２Ｂにはまったく設けられていない。しかしながら予めフレームを鋳造する際に左右双方に取付部２３を形成しておき、商品目的に応じて削り取ったり、或いはもともと取付部２３を一体で設けるのではなくネジ等で後付けすることも勿論可能である。
【００４０】
図１４は、第１の回動軸３Ａの他端側の支持構造の変形例である。本例では、図１４に示すように第２の回動軸３Ｂの端部の軸受け部３４が、全部又は基端側の一部が支柱部２１の内部に挿入された状態で軸受部材３０ａにより回転可能に支持され、且つ、第１の回動軸３Ａの他端側も、同じく支柱部２１の内部の位置まで前記軸受け部３４内に挿入された状態で該軸受け部３４により軸支されている。第２の回動軸３Ｂは軸受部材３０ｂにより支柱部２１内に回転可能に支持されている。
【００４１】
上記した図１２の例では、第１の回動軸３を支持する軸受け部３４から第２の回動軸３Ｂに対してモーメント力が作用し、第２の回動軸３Ｂを振れさせる（偏心、ガタツキ）原因となる。したがって演奏者による踏み込み力が強いとこの振れが大きくなり、第２の回動軸３Ｂのスムーズな動作が妨げられてビータ５Ｂをスムーズに作動させることができなくなる虞がある。第２の回動軸３Ｂの振れが大きいと軸受け部３４も振れるため、ビータ５Ａの作動にも悪影響を与える。これに対し、図１４に示した変形例では、第１の回動軸３Ａの荷重が作用する軸受け部３４自体が支柱部２１によって支持されるため、第２の回動軸３Ｂにモーメント力として作用することはない。したがって、第２の回動軸３Ｂの回転を振れさせて動作を妨げるといったことがなくなり、第１の回動軸３Ａの動作に影響されることなくビータ５Ｂをスムーズに作動させることができ、ビータ５Ａも同じくスムーズに作動させることができる。
【００４２】
図１４の変形例で示した上記支持構造は、本実施形態のペダルフレーム２Ａ、２Ｂのように基台部２０と左右一対の支柱部２１とが鋳造により金属材料で一体形成されているものに適用が限定されるものではなく、スチール製の基台プレートの前側寄りにアルミダイカスト製の支柱フレームを取り付けたような従来から公知の二連式ドラム用ペダルに対しても同様に応用することができ、その場合には、上記と同様の作用効果を奏するのである。
【００４３】
第１の回動軸３Ａは、支柱部２１間の中央位置にホイール３１が固定され、該ホイール３１に連結部材４０のチェーン一端が巻回された状態で固定されるとともに、同チェーンの他端がフットボード４Ａの先端部に固定されている。ビータ５Ａは、回転軸３Ａのホイール３１と回転軸３Ａを軸支している支柱部２１との間に取り付けられている。また、回転軸３Ａの支柱部２１より外側に突出した部位にカム３２が固定されている。該カム３２には支柱部２１の外側面に沿って配設されたコイルばね３３の上端が連結され、下端は支柱部２１の根元側の外側面に突設された取付部２３に調節ネジ２４を介して連結されている。
【００４４】
第２の回動軸３Ｂは、軸支される支柱部２１より内側に突出した位置、本例では軸受け部３４の外周部にビータ５Ｂが取り付けられ、同じく支柱部２１の外側に突出した部位にはカム３２が固定されている。該カム３２には支柱部２１の外側面に沿って配設されたコイルばね３３の上端が連結され、下端は支柱部２１の根元側の外側面に突設された取付部２３に調節ネジ２４を介して連結されている。本実施形態のように２本のビータ５Ａ，５Ｂを設けたツイン型ペダルにおいては、ドラムヘッド中央をはさんで左右対称の位置に各ビータが当たることが好ましく、フープ受け片６０及びクランプ体６１はビータ５Ａ，５Ｂの左右略中央の位置に固定される。
【００４５】
第２のペダルフレーム２Ｂは、支柱部２１の上端部２１ａ間に回動軸３Ｃが軸支され、該回動軸３Ｃの支柱部２１間の中央位置にホイール３１が固定され、該ホイール３１に連結部材４０のチェーン一端が巻回された状態で固定されるとともに、同チェーンの他端がフットボード４Ｂの先端部に固定されている。回動軸３Ｃは、前記第２の回動軸３Ｂにユニバーサルジョイントを備えた連結軸３５によって連結されている。第２のフットボード４Ｂを踏み込み操作して回動軸３Ｃを回動させると、この回動は連結軸３５を介して第２の回動軸３Ｂに伝達され、第２のビータ５Ｂがバスドラムのドラムヘッドを打撃する。
【００４６】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこうした実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々なる形態で実施し得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００４７】
１  ドラム用ペダル
２，２Ａ，２Ｂ  ペダルフレーム
３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ  回動軸
４，４Ａ，４Ｂ  フットボード
５，５Ａ，５Ｂ  ビータ
６  クランプ手段
２０  基台部
２１  支柱部
２１ａ  上端部
２２  ヒール部
２２ａ  支持部
２３  取付部
２４  調節ネジ
２５  軸受け部
２６  挟持壁
３０  軸受部材
３１  ホイール
３２  カム
３４  軸受け部
３５  連結軸
４０  連結部材
４１  軸受部材
４２  筒体
６０  フープ受け片
６１  クランプ体
６２  クランプ操作手段
６３  カム部材
６３ａ  アーム
６４  ボルト軸
６５  操作ナット
７０  スパイク
７１  スパイク
７１ａ  雄ネジ部
７１ｂ  角ボルト部
７１ｃ  先尖部
７２  ネジ孔
７３  有底孔
７４  ナット部材
７４ａ  雄ネジ溝
７４ｂ  収納溝
７４ｃ  係合溝
７４ｄ  雌ネジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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