(57)【要約】【課題】本発明は、蓄電装置の性能を十分に活用し、且つ蓄電装置寿命の悪化を防止することができる蓄電装置の入出力制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】  本発明は、蓄電装置の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段と、前記蓄電装置の状態に基づいて、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を設定するベース電力許容値設定手段と、前記蓄電装置の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、前記蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に下限電圧に達する際の前記蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）を予測する予測手段と、前記予測された放電電力（Ｐｏｕｔ）が、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）以下のとき、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、（前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ））−（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御する電力制御手段と、を備える入出力制御装置。【選択図】図１
2011135680.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓄電装置の出力電圧を下限電圧から上限電圧までの電圧範囲内に維持するための蓄電装置の入出力制御装置であって、
前記蓄電装置の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段と、
前記蓄電装置の状態に基づいて、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を設定するベース電力許容値設定手段と、
前記蓄電装置の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、前記蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に前記下限電圧に達する際の前記蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）を予測する予測手段と、
前記予測された放電電力（Ｐｏｕｔ）が、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）以下のとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、（前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ））−（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値まで制御する電力制御手段と、を備えることを特徴とする蓄電装置の入出力制御装置。
【請求項２】
請求項１記載の蓄電装置の入出力制御装置であって、前記電力制御手段は、前記予測された放電電力（Ｐｏｕｔ）が、下式（１）の条件を満たすとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、（前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ））−（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御することを特徴とする蓄電装置の入出力制御装置。
Ｐｏｕｔ≦  Ｗｏｕｔ  −  １／２（ΔＷ×Ｔ０）        （１）
【請求項３】
蓄電装置の出力電圧を下限電圧から上限電圧までの電圧範囲内に維持するための蓄電装置の入出力制御装置であって、
前記蓄電装置の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段と、
前記蓄電装置の状態に基づいて、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を設定するベース電力許容値設定手段と、
前記蓄電装置の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、前記蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に前記上限電圧に達する際の前記蓄電装置の充電電力（Ｐｉｎ）を予測する予測手段と、
前記予測された充電電力（Ｐｉｎ）が、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）以上のとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、（前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ））＋（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御する電力制御手段と、を備えることを特徴とする蓄電装置の入出力制御装置。
【請求項４】
請求項３記載の蓄電装置の入出力制御装置であって、前記電力制御手段は、前記予測された充電電力（Ｐｉｎ）が、下式（２）の条件を満たすとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、（前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ））＋（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御することを特徴とする蓄電装置の入出力制御装置。
Ｐｉｎ≧  Ｗｉｎ  ＋  １／２（ΔＷ×Ｔ０）        （２）
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蓄電装置の入出力制限装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電気自動車、ハイブリッド自動車及び燃料電池自動車等には、車両推進用の駆動源として採用されるモータを駆動するための電力を蓄積する大容量の蓄電装置が搭載されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、車両に搭載される蓄電装置の過放電による弊害を防止するために、蓄電装置電圧が予め設定された一定の下限電圧まで低下した場合に、蓄電装置の出力制限を行う装置が開示されている。
【０００４】
また、例えば、特許文献２には、放電時において放電量が多く電圧降下が急速に起こる場合には、蓄電装置の出力制限値を小さくし電圧降下が急速に起こるのを防止し、充電時において充電電量が多く電圧上昇が急速に起こる場合には、蓄電装置の入力制限を小さくし電圧上昇が急速に起こるのを防止する入出力制御装置が開示されている。
【０００５】
また、例えば、特許文献３には、蓄電装置の電圧の低下度合が大きいほど蓄電装置の出力制限の度合を大きくし、蓄電装置の寿命低下を防止する出力制御装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−４５４５号公報
【特許文献２】特開２００６−１６６５５９号公報
【特許文献３】特開２０００−９２６０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献１の装置のように、蓄電装置電圧が下限電圧まで低下してから蓄電装置の出力制御を行うと、急な出力制限を実施しなければならず、例えば、車両の車速が変化したりしてドライバーが不快に感じる等のいわゆるドラビリが悪化することがある。
【０００８】
また、ドラビリ改善のための出力制限を実施しようとすると（例えば、フィードバック目標電圧を下限電圧の手前近傍に設定）、蓄電装置の電圧が下限電圧をオーバーシュートしてしまうため、蓄電装置の寿命が低下してしまう。一方、蓄電装置の寿命の低下を防止しようとすると（例えば、フィードバック目標電圧を高めに設定）、蓄電装置の性能を十分に活用できなくなってしまう。
【０００９】
そこで、本発明は、蓄電装置の性能を十分に活用し、且つ蓄電装置の寿命の低下を防止することができる蓄電装置の入出力制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、蓄電装置の出力電圧を下限電圧から上限電圧までの電圧範囲内に維持するための蓄電装置の入出力制御装置であって、前記蓄電装置の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段と、前記蓄電装置の状態に基づいて、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を設定するベース電力許容値設定手段と、前記蓄電装置の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、前記蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に前記下限電圧に達する際の前記蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）を予測する予測手段と、前記予測された放電電力（Ｐｏｕｔ）が、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）以下のとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、（前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ））−（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御する電力制御手段と、を備える。
【００１１】
また、前記蓄電装置の入出力制御装置において、前記電力制御手段は、前記予測された放電電力（Ｐｏｕｔ）が、下式（１）の条件を満たすとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、（前記ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ））−（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御することが好ましい。
Ｐｏｕｔ≦  Ｗｏｕｔ  −  １／２（ΔＷ×Ｔ０）        （１）
【００１２】
また、本発明は、蓄電装置の出力電圧を下限電圧から上限電圧までの電圧範囲内に維持するための蓄電装置の入出力制御装置であって、前記蓄電装置の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段と、前記蓄電装置の状態に基づいて、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を設定するベース電力許容値設定手段と、前記蓄電装置の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、前記蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に前記上限電圧に達する際の前記蓄電装置の充電電力（Ｐｉｎ）を予測する予測手段と、前記予測された充電電力（Ｐｉｎ）が、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）以上のとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、（前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ））＋（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御する電力制御手段と、を備える。
【００１３】
また、前記蓄電装置の入出力制御装置において、前記電力制御手段は、前記予測された充電電力（Ｐｉｎ）が、下式（２）の条件を満たすとき、所定時間（Ｔ０）かけて、前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、（前記ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ））＋（予め設定される所定時間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））の値に制御することが好ましい。
Ｐｉｎ≧  Ｗｉｎ  ＋  １／２（ΔＷ×Ｔ０）        （２）
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、蓄電装置の性能を十分に活用し、且つ蓄電装置寿命の悪化を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実施形態に係る蓄電装置の入出力制御装置を備える蓄電装置システムの概略構成の一例を示す図である。
【図２】蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に下限電圧（Ｖｅ）に達する際の蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）の予測方法を説明する概念図である。
【図３】（Ａ），（Ｂ）は、放電時におけるベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）の電力制御方法を説明する概念図である。
【図４】（Ａ），（Ｂ）は、充電時におけるベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）の電力制御方法を説明する概念図である。
【図５】本実施形態に係る蓄電装置の入出力装置による放電側の電力制限方法の一例を説明するフローチャートである。
【図６】本実施形態に係る蓄電装置の入出力装置による充電側の電力制限方法の一例を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。
【００１７】
図１は、本実施形態に係る蓄電装置の入出力制御装置を備える蓄電装置システムの概略構成の一例を示す図である。図１に示す蓄電装置システム１は、蓄電装置１０、モータジェネレータ１２（負荷）、インバータ／コンバータ１４、蓄電装置の入出力制御装置を備える。なお、本実施形態に係る蓄電装置システム１は、電気自動車、ハイブリッド自動車等の車輌に搭載されるものを例としているが、これに制限されるものではない。また、蓄電装置システム１に用いられる蓄電装置の入出力制御装置は、上記車輌に搭載されるものに限定されず、蓄電装置１０を備える機器全てに適用される。
【００１８】
蓄電装置１０は、鉛二次電池、リチウムイオン二次電池、ニッケル水素二次電池等の二次電池等により構成される。但し、必ずしも蓄電装置１０はこれらに制限されるものではなく、電気二重層キャパシタに代表されるキャパシタ等の他の形式の蓄電装置であってもよい。
【００１９】
モータジェネレータ１２は、主にモータとして機能するモータジェネレータと、主にジェネレータとして機能するモータジェネレータと、を含むものであり、車両の走行状態に応じて、ジェネレータとして機能したり、モータとして機能するものである。
【００２０】
インバータ／コンバータ１４は、蓄電装置１０の直流とモータジェネレータ１２の交流とを変換しながら電流制御を行うインバータと、蓄電装置１０の電圧を昇圧又は降圧して、蓄電装置１０とモータジェネレータ１２との間での電力授受を可能にするコンバータと、を備える。
【００２１】
蓄電装置の入出力制御装置は、電圧センサ１６、電流センサ１８、温度センサ２０、ＥＣＵ２２を備えている。電圧センサ１６は、蓄電装置１０の端子電圧を検出するものであり、電流センサ１８は、蓄電装置１０を流れる電流を検出するものであり、温度センサ２０は、蓄電装置１０の温度を検出するものである。すなわち、電圧センサ１６、電流センサ１８、温度センサ２０等は、蓄電装置１０の状態を示す測定値（蓄電装置１０の電圧、電流、温度等）を取得するための状態取得手段として機能するものである。そして、各センサにより測定値データは、ＥＣＵ２２に出力される。なお、蓄電装置１０の状態を示す測定値を取得するための状態取得手段は、少なくとも蓄電装置１０の温度を検出する温度センサ２０から構成されていればよい。
【００２２】
ＥＣＵ２２は、蓄電装置１０の状態を示す測定値（少なくとも蓄電装置１０の温度）に基づいて、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を設定するベース電力許容値設定手段としての機能を有する。ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）は、Ｗｏｕｔでの放電、Ｗｉｎでの充電が所定時間（Ｔ１）継続されても、蓄電装置１０の出力電圧の電圧変化が上限電圧（Ｖｕ）から下限電圧（Ｖｅ）までの所定範囲内に収まるように設定される。例えば、ＥＣＵ２２に上記Ｗｏｕｔ、Ｗｉｎと蓄電装置１０の温度との関係を表すマップを予め記憶させておき、該マップに、検出された蓄電装置１０の温度を当てはめることにより求められる。また、例えば、上記Ｗｏｕｔ、Ｗｉｎと蓄電装置１０の蓄電残量としてのＳＯＣとの関係を表すマップを予め記憶させておき、該マップに、検出されたＳＯＣを当てはめることにより求めてもよい。なお、蓄電残量としてのＳＯＣは、例えば、入力された電流を積算することにより求められる。
【００２３】
ここで、上限電圧（Ｖｕ）及び下限電圧（Ｖｅ）は、最高定格電圧及び最低定格電圧、あるいは、蓄電装置１０に接続される負荷の動作可能電圧等に従って決定される。
【００２４】
また、ＥＣＵ２２は、蓄電装置１０の電圧、電流及び内部抵抗に基づいて、蓄電装置１０の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に下限電圧（Ｖｅ）に達する際の蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）を予測すること、及び蓄電装置１０の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に上限電圧（Ｖｕ）に達する際の蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）を予測する予測手段としての機能を有する。なお、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）の設定の際の所定時間（Ｔ１）は、放電電力（Ｐｏｕｔ）、充電電力（Ｐｉｎ）を予測する際の所定時間（Ｔ０）とは異なり、Ｔ１の方がＴ０より長い時間となる。以下にＥＣＵ２２による蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）、充電電力（Ｐｉｎ）の予測方法について具体的に説明する。
【００２５】
図２は、蓄電装置の出力電圧が所定時間（Ｔ０）の間に下限電圧（Ｖｅ）に達する際の蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）の予測方法を説明する概念図である。図２に示すＩ０、Ｖ０は、放電時において、電圧センサ１６、電流センサ１８により検出された蓄電装置１０の電圧及び電流値である。そして、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）出力時の蓄電装置１０の電流、電圧は、図２に示す電流Ｉｘであり、下限電圧Ｖｅとなる。そして、これら（Ｉ０、Ｖ０）と（Ｉｘ、Ｖｅ）は、Ｉ０、Ｖ０検出時の内部抵抗Ｒを傾きとする直線上に位置する。これにより、Ｉｘ＝Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｅ）／Ｒ）となるから、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）は下式（３）により予測される。
Ｐｏｕｔ＝Ｉｘ×Ｖｅ＝（Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｅ）／Ｒ））×Ｖｅ        （３）
【００２６】
ここで、蓄電装置１０が複数の組電池である場合、放電電力（Ｐｏｕｔ）の予測制度を向上させる点で、電圧センサ１６により検出される電圧Ｖ０は、複数の組電池から検出される電圧の中の最小値であることが好ましい。
【００２７】
また、上記内部抵抗Ｒは、例えば、蓄電装置１０の温度と内部抵抗との関係を示すマップをＥＣＵ２２に記録させておき、該マップに、温度センサ２０により検出された蓄電装置１０の温度を当てはめることにより求められる。但し、内部抵抗Ｒの算出方法は、上記に制限されるものではない。
【００２８】
また、充電側も上記と同様に求めることができる。すなわち、充電時において、電圧センサ１６、電流センサ１８により検出された蓄電装置１０の電圧及び電流値は（Ｉ０、Ｖ０）、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）入力時の蓄電装置１０の電流はＩｙ、電圧は上限電圧Ｖｕ、Ｉ０、Ｖ０検出時の内部抵抗Ｒとすると、Ｉｙ＝Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｕ）／Ｒ）となるから、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）は下式（４）により予測される。
Ｐｉｎ＝Ｉｙ×Ｖｕ＝（Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｕ）／Ｒ））×Ｖｕ        （４）
【００２９】
ここで、蓄電装置１０が複数の組電池である場合、充電電力（Ｐｉｎ）の予測制度を向上させる点で、電圧センサ１６により検出される電圧Ｖ０は、複数の組電池から検出される電圧の中の最大値であることが好ましい。
【００３０】
図３（Ａ），（Ｂ）は、放電時におけるベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）の電力制御方法を説明する概念図である。ＥＣＵ２２は、予測されたＰｏｕｔが、設定したベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）以下であるか否かを判定し、図３（Ａ）に示すように、ＰｏｕｔがＷｏｕｔ以下であるとき、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）と（予め設定される所定時Ｔ０間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との差で求められる値まで出力制御する電力制限手段を備える。
【００３１】
また、蓄電装置１０の性能を十分に活用することができる点で、ＥＣＵ２２は、予測されたＰｏｕｔが（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）以下であるか否かを判定し、図３（Ｂ）に示すように、Ｐｏｕｔが（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）以下であるとき、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）と（予め設定される所定時Ｔ０間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との差で求められる値まで出力制御することが好ましい。
【００３２】
図４（Ａ），（Ｂ）は、充電時におけるベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）の電力制御方法を説明する概念図である。ＥＣＵ２２は、予測されたＰｉｎが、設定したベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）以上であるか否かを判定し、図４（Ａ）に示すように、ＰｉｎがＷｉｎ以上であるとき、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）と（予め設定される所定時Ｔ０間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との和で求められる値まで出力制御する電力制限手段を備える。
【００３３】
また、蓄電装置１０の性能を十分に活用することができる点で、ＥＣＵ２２は、予測されたＰｉｎが（Ｗｉｎ＋１／２（ΔＷ×Ｔ０）以上であるか否かを判定し、図４（Ｂ）に示すように、Ｐｉｎが（Ｗｉｎ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）以上であるとき、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）と（予め設定される所定時間Ｔ０当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との和で求められる値まで出力制御することが好ましい。
【００３４】
図５は、本実施形態に係る蓄電装置の入出力装置による放電側の電力制限方法の一例を説明するフローチャートである。
【００３５】
図５に示すように、まず、ステップＳ１０では、電圧センサ１６、電流センサ１８、温度センサ２０により蓄電装置１０の電圧、電流、温度を検出し、蓄電装置１０の状態を示す測定値を取得する。次に、ステップＳ１２では、ＥＣＵ２２により、蓄電装置１０の状態を示す測定値（少なくとも蓄電装置１０の温度）に基づいて、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を設定する。例えば、ＥＣＵ２２に上記Ｗｏｕｔと蓄電装置１０の温度との関係を表すマップを予め記憶させておき、該マップに検出された蓄電装置１０の温度を当てはめることにより求める。次に、ステップＳ１４では、ＥＣＵ２２により、上記検出電圧Ｖ０、電流Ｉ０、内部抵抗Ｒ（蓄電装置１０の温度から推定）、及び予め設定される下限電圧Ｖｅの値をＰｏｕｔ＝Ｉｘ×Ｖｅ＝（Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｅ）／Ｒ））×Ｖｅに当てはめ、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）を予測する。
【００３６】
そして、ＥＣＵ２２により、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔ以下であるか否か、好ましくは（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）以下であるか否かを判定する。蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔ以下であるとき、好ましくは（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）以下であるとき、ステップＳ１６では、ＥＣＵ２２により、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）と（予め設定される所定時Ｔ０間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との差で求められる値まで出力制御する。なお、出力制御後、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔを超えた場合、好ましくは（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）を超えた場合には、制限した蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）を元に戻す。
【００３７】
一方、蓄電装置１０の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔ超であるとき、好ましくは（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）超であるとき、ステップＳ１８に進み、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）を維持する。
【００３８】
図６は、本実施形態に係る蓄電装置の入出力装置による充電側の電力制限方法の一例を説明するフローチャートである。
【００３９】
図６に示すように、まず、ステップＳ２０では、電圧センサ１６、電流センサ１８、温度センサ２０により蓄電装置１０の電圧、電流、温度を検出し、蓄電装置１０の状態を示す測定値を取得する。次に、ステップＳ２２では、ＥＣＵ２２により、蓄電装置１０の状態を示す測定値（少なくとも蓄電装置１０の温度）に基づいて、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を設定する。次に、ステップＳ２４では、ＥＣＵ２２により、上記検出電圧Ｖ０、電流Ｉ０、内部抵抗Ｒ（蓄電装置１０の温度から推定）、及び予め設定される上限電圧Ｖｕの値をＰｉｎ＝Ｉｙ×Ｖｕ＝（Ｉ０＋（（Ｖ０−Ｖｕ）／Ｒ））×Ｖｕに当てはめ、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）を予測する。
【００４０】
そして、ＥＣＵ２２により、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎ以上であるか否か、好ましくは（Ｗｉｎ＋１／２（ΔＷ×Ｔ０）以上であるか否かを判定する。蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎ以上であるとき、好ましくは（Ｗｉｎ＋１／２（ΔＷ×Ｔ０）以上であるとき、ステップＳ２６では、ＥＣＵ２２により、所定時間（Ｔ０）かけて、設定したベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）と（予め設定される所定時Ｔ０間当たりの変動許容電力率（ΔＷ）×所定時間（Ｔ０））との和で求められる値まで出力制限する。なお、出力制限後、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎより低くなった場合、好ましくは（Ｗｏｕｔ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）より低くなった場合には、制限した蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）を元に戻す。
【００４１】
一方、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎ未満であるとき、好ましくは（Ｗｉｎ−１／２（ΔＷ×Ｔ０）未満であるとき、ステップＳ２８に進み、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を維持する。
【００４２】
以上のような蓄電装置の入出力制御により、蓄電装置の電圧が下限電圧又は上限電圧に達してから急な出力制御を実施する従来の制御方法と比較して、例えば、車両の車速が変化したりしてドライバーが不快に感じる等のドラビリが悪化することを抑制することができる。
【００４３】
また、蓄電装置の電圧が下限電圧又は上限電圧に達してから急な出力制御を実施する従来の制御方法では、蓄電装置の寿命低下やドラビリ悪化の抑制の点で、ベース放電電力許容値（Ｗｏｕｔ）、ベース充電電力許容値（Ｗｉｎ）を算出する際に必要な蓄電装置の状態を示す測定値（蓄電装置の温度）やＳＯＣ等に対して高い測定精度が要求される。しかし、蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔ以下、蓄電装置１０の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎ以上のとき等に入出力制御を行う本実施形態の方法では、蓄電装置の状態を示す測定値（蓄電装置の温度）やＳＯＣ等に対して、従来の制御方法ほど高い測定精度を要しなくても、蓄電装置の寿命低下やドラビリ悪化の抑制を図ることができる。
【００４４】
また、従来の制御方法では、ドラビリ改善のための出力制御を実施するために、例えば、フィードバック目標電圧を下限電圧の手前近傍に設定すると、蓄電装置の電圧が下限電圧をオーバーシュートする場合があり、蓄電装置の寿命が低下してしまう。また、例えば、フィードバック目標電圧を下限電圧より高めに設定して、蓄電装置の寿命の低下を防止しようとすると、蓄電装置の性能を十分に活用できなくなってしまう。しかし、蓄電装置の放電電力（Ｐｏｕｔ）がＷｏｕｔ以下、蓄電装置の充電電力（Ｐｉｎ）がＷｉｎ以上のとき等に入出力制御を行う本実施形態の方法では、例えば、フィードバック目標電圧を下限電圧の手前近傍に設定しても、蓄電装置の電圧が下限電圧をオーバーシュートすることはなく、蓄電装置の寿命の低下を抑制しながら、蓄電装置の性能を十分に活用することが可能となる。
【符号の説明】
【００４５】
１  蓄電装置システム、１０  蓄電装置、１２  モータジェネレータ、１４  コンバータ、１６  電圧センサ、１８  電流センサ、２０  温度センサ、２２  ＥＣＵ。
【図１】
2011135680.tif 000003
【図２】
2011135680.tif 000004
【図３】
2011135680.tif 000005
【図４】
2011135680.tif 000006
【図５】
2011135680.tif 000007
【図６】
2011135680.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成21年12月25日(2009.12.25)
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、蓄電装置の入出力制御装置に関する。