(57)【要約】【課題】ダンボール梱包箱でも精密機器を輸送できる梱包手段を提供する。【解決手段】ダンボール梱包箱を用いて精密機器や精密部品などの梱包された全ての被収容物の性能を保持でき、梱包箱の隅々まで収容が可能で積載効率の向上と、環境負荷を考慮した梱包手段を提供するために、梱包箱と、仕切り板と、収容スペースと、緩衝体とから成り、緩衝体は梱包箱と仕切り板との間に設けられ、すべての収容スペースは、仕切り板で囲まれていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
梱包箱と、仕切り板と、収容スペースと、緩衝体とから成り、緩衝体は梱包箱と仕切り板との間に設けられ、すべての収容スペースは、仕切り板で囲まれていることを特徴とした梱包手段。
【請求項２】
梱包箱と、仕切り板と、緩衝体は、ダンボール材質から成る請求項１記載の梱包手段。
【請求項３】
梱包箱と、仕切り板と、収容スペースと、緩衝体と、緩衝板とから成り、緩衝体は梱包箱と仕切り板との間に設けられ、すべての収容スペースは、仕切り板で囲まれていて、仕切り板と梱包箱の間に緩衝板が設けられた梱包手段。
【請求項４】
梱包箱と、仕切り板と、緩衝体と、緩衝板は、ダンボール材質から成る請求項３記載の梱包手段。
【請求項５】
仕切り板と緩衝板とは、同一形状である請求項３記載の梱包手段。
【請求項６】
仕切り板と、緩衝板は、ダンボール材質から成る請求項５記載の梱包手段。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、精密機器や精密部品、特に情報分野に使用される記録装置等を動作させるために構成される精密モータ等を輸送する際の梱包手段に関するものである。
【０００２】
本発明は、精密機器、精密部品の梱包手段に関し、より詳細には、輸送時の外部から衝撃荷重等に影響されること無く、性能を確実に確保できる梱包手段に関する。
【０００３】
本発明は、梱包手段に係り、特に空輸輸送や船便輸送が必要となる海外輸送時の梱包手段に好適に利用できるものである。
【背景技術】
【０００４】
従来の梱包手段は、箱本体の内部を複数の小室に区分けして複数の被収容物を収容するものであり、複数の長板が格子状に組まれて箱本体の内部を複数の小室に区分けする仕切り板と、箱本体内で仕切り板の上下の開放面を閉鎖するようにそれぞれ配設される天板及び底板とを備える。そして、この底板には、箱本体内に底板と仕切り板とを配設する際に仕切り板を構成する複数の長板の端部と対応する位置に、これら端部を差し込む隙間を有する突起状部が複数形成されている。
【０００５】
また、突起状部は、底板の縁よりも外方側に突き出た自由端と、底板の縁よりも内方側に位置する固定端と、自由端から固定端に渡って形成された切込みを有する。この突起状部は、箱本体内に配設される際に固定端及び固定端と自由端の間の少なくとも一カ所において底板の仕切り板が配設される側の面に山型を呈するように折り曲げられる。または、この突起状部は、箱本体内に配設される際に自由端が箱内壁に当接し、底板の仕切り板が配設される側の面に傾斜面を呈するように折り曲げられる。（特許文献１参照。）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−１５５０２７号公報（第５−７頁、第１−６図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来、精密機器や精密部品を運搬する際、その性能や特性を保証するために木材やプラスチック等の堅固な材料から成る梱包箱を用いてきた。一部、紙からなるダンボールでの梱包箱も存在するが、強度面で、木材等から成る梱包箱には劣っていた。
【０００８】
ダンボールを用いて従来の梱包箱を構成すると、仕切り板により格子状に仕切られた複数の小室（本発明では収容スペースと称する）が設けられているが、これら小室のうち箱本体（本発明では梱包箱と称する）の内壁に接する小室に収容された被収容物は、箱外部より荷重が加わった際に、直接衝撃を受け易くなり、破損もしくは性能劣化等の障害を受ける可能性が高い。そのため精密機器や精密部品を運搬する際の梱包手段としては、適さないという課題を有していた。
【０００９】
今日、環境に配慮した梱包材料として、再生利用可能なダンボールから成る梱包箱が注目されている。ダンボール梱包箱を用いて精密機器や精密部品の性能を保証でき、高い積載効率を実現できれば、精密機器や精密部品用に地球環境にやさしい梱包箱を提供できる。
【００１０】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、梱包された全ての被収容物の性能を保持でき、環境負荷を考慮した梱包手段を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記従来の課題を解決するために、本発明は、梱包箱と、仕切り板と、収容スペースと、緩衝体とから成り、緩衝体は梱包箱と仕切り板との間に設けられ、すべての収容スペースは、仕切り板で囲まれていることを特徴とした梱包手段である。
【００１２】
また、本発明は、梱包箱と、仕切り板と、収容スペースと、緩衝体と、緩衝板とから成り、緩衝体は梱包箱と仕切り板との間に設けられ、すべての収容スペースは、仕切り板で囲まれていて、仕切り板と梱包箱の間に緩衝板が設けられた梱包手段である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の梱包手段によれば、梱包箱の外部から荷重や衝撃等が加わっても収容された全ての被収容物に対して損傷または性能悪化といった障害を受け難くすることで、梱包箱の隅々まで収容が可能になり、積載効率の向上が図られ、輸送費用の削減が実現できる。
【００１４】
また、再生利用可能なダンボール材で構成することにより地球環境に配慮した梱包材料を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態１における梱包手段の構成図
【図２】本発明の実施の形態１における収容ケースの詳細図
【図３】本発明の実施の形態２における梱包手段の構成図
【図４】本発明の実施の形態２における収容ケースの詳細図
【図５】従来の梱包手段の構成図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下に、本発明の梱包手段の実施の形態を図面とともに詳細に説明する。
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における梱包手段の構成図を示す。
【００１７】
図２は、本発明の実施の形態１における収容ケースの詳細図である。
【００１８】
図１と図２において、仕切り板ａ１と仕切り板ａ２と仕切り板ａ３と仕切り板ａ４とが等間隔に成るように、また仕切り板ｂ５と仕切り板ｂ６と仕切り板ｂ７と仕切り板ｂ８と仕切り板ｂ９と仕切り板ｂ１０とが等間隔になるように格子状に組み合わせられ収容ケース１１を成している。前記収容ケース１１には複数個所の収容スペース１２が形成されている（本実施例では１５箇所を図示）。１３は、梱包箱で底部を折りたたむことで底蓋を成している。前記梱包箱１３には、前記仕切り板ａ１〜ａ４と前記仕切り板ｂ５〜ｂ１０により格子状に組み立てられた前記ケース１１が収められる。前記ケース１１に形成された前記収容スペース１２には、精密機器等の被収容物１４が各々に格納されている。
全ての収容スペース１２は、仕切り板ａ１〜ａ４または、仕切り板ｂ５〜ｂ１０のいずれかで囲まれた構成になっていて、被収容物１４が直接梱包箱１３の内面１５に接触することは無い。
【００１９】
１６ａ〜１６ｔは、緩衝体で前記梱包箱１３と仕切り板ａ１及び仕切り板ａ４及び仕切り板ｂ５及び仕切り板ｂ１０の隙間にあり、前記仕切り板ａ１〜ａ４及び前記仕切り板ｂ５〜ｂ１０の端部から構成されている。
【００２０】
被収容物１４が収納されたあと、梱包箱１３の天部を折りたたむことで上蓋を成している。
【００２１】
以上のように、実施の形態１において、収容スペースを形成する役割の他に梱包箱と被収容物の間に緩衝機能も合わせ持った仕切り板と梱包箱と仕切り板の間に緩衝体を設けることで、梱包箱の外部から衝撃荷重を受けても、収容されている被収容物への損傷や性能悪化といった障害を防ぐという効果が期待できる。
【００２２】
また、本発明によれば梱包箱、仕切り板、緩衝体が紙であるダンボール材から成っていても、精密機器等の輸送に十分対応できるものである。
【００２３】
なお、説明の都合上実施例では、収容スペースが１５箇所であるが、仕切り板の枚数は自由自在に変更できるので収容スペース数も１５箇所に限定したものでは無いことは言うまでも無い。
（実施の形態２）
図３は、本発明の実施の形態２の梱包手段の構成図を示す。
図４は、本発明の実施の形態１における収容ケースの詳細図である。
なお、実施の形態１で説明した、構成部材はその説明を省略する。
【００２４】
図３と図４において、１７は、収容ケースで、仕切り板ａ１と仕切り板ａ２と仕切り板ａ３と仕切り板ａ４と仕切り板ｂ５と仕切り板ｂ６と仕切り板ｂ７と仕切り板ｂ８と仕切り板ｂ９と仕切り板ｂ１０と緩衝板１８と緩衝板１９と緩衝板２０と緩衝板２１とから成っている。
【００２５】
前記緩衝板１８は、梱包箱１３と前記仕切り板ａ１との間に設けられ、前記緩衝板１９は、前記梱包箱１３と前記仕切り板ａ４との間に設けられ、前期緩衝板２０は、前記梱包箱１３と前記仕切り板ｂ５との間に設けられ、前記緩衝板２１は、前記梱包箱１３と前記仕切り板ｂ１０との間に設けられている。
【００２６】
緩衝体１６ａ〜１６ｔは、梱包箱１３と前記緩衝板１８または前記緩衝板１９または前記緩衝板２０または前記緩衝板２１の間に設けられている。
２２ａ〜２２ｐは、仕切り板と緩衝板との間にできた衝撃吸収スペースである。
【００２７】
実施の形態1の構成と異なるところは緩衝板１８と緩衝板１９と緩衝板２０と緩衝板２１を設けた点である。
また、緩衝板と、仕切り板との形状を同じにしても本発明の収容ケースは構成できる。
形状を同じにすることで、構成部品の標準化を図ることができる。
【００２８】
以上のように、実施の形態２において、梱包箱と被収容物の間に仕切り板と緩衝板が設けられることで、衝撃吸収スペースが確保でき、実施の形態１以上に梱包箱への衝撃荷重に対して被収容物への影響を抑えることが可能になる。
【００２９】
このことで、梱包箱がダンボールのなかでも強度的に劣る材料であっても（例えば、シングルカートンの梱包箱である場合等）、衝撃吸収スペースの働きで衝撃荷重から被収容物を守ることができる。
【００３０】
このことで、ダンボールの厚みを薄くすることが可能になり、更なる梱包資源の削減を実現できるものである。
【００３１】
なお、実施の形態２では、衝撃吸収スペースが梱包箱内面の４面全てに対して設けられた例を取り上げたが、衝撃荷重の程度や、衝撃を受け易い方向性や、ダンボール材質の強度等により、強度面で補強を必要とする内面で対面する２面にだけ衝撃吸収スペースを設け、残りの２面は衝撃吸収スペースを省略ても同様の効果が得られることは、言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明にかかる梱包手段は、空輸輸送や船便輸送を使って海外への輸送する際に、取り扱い時過度な荷重衝撃が梱包箱に加わったとしても、梱包箱に収容された被収容物は、その特性、性能を保ったまま、高い積載効率で目的地に送り届けることが可能となる効果を有し、精密機器や精密部品の輸送手段等として有用である。特にハードディスクドライブ等の記録機器装置を動作させるために構成される精密モータ等を海外輸送する用途に適応できる。
【符号の説明】
【００３３】
１〜４  仕切り板ａ
５〜１０  仕切り板ｂ
１２  収容スペース
１３  梱包箱
１６ａ〜１６ｔ  緩衝体
１８〜２１  緩衝板
【図１】
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【図２】
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【図３】
2011207523.tif 000005
【図４】
2011207523.tif 000006
【図５】
2011207523.tif 000007