(57)【要約】【課題】エアギャップの長さを最適に管理できるアキシャルギャップ型モータを提供する。【解決手段】ケーシング（11）には、ステータ（31）とロータ（37）との間のエアギャップ（G2）に臨む位置に開口（75）が形成される。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心に回転軸（20）が固定された円板状のロータ（37）と、該ロータ（37）に対し回転軸（20）の軸方向にエアギャップ（G2）を介して対向配置されるステータ（31）と、上記ロータ（37）及びステータ（31）を収容するケーシング（11）とを備えたアキシャルギャップ型モータであって、
上記ケーシング（11）には、上記エアギャップ（G2）に臨む位置に開口（75）が形成されていることを特徴とするアキシャルギャップ型モータ。
【請求項２】
請求項１において、
上記ケーシング（11）には、複数の上記開口（75）が上記回転軸（20）の周方向に配列されていることを特徴とするアキシャルギャップ型モータ。
【請求項３】
請求項２において、
上記複数の開口（75）は、上記回転軸（20）の周方向に等間隔置きに配列されていることを特徴とするアキシャルギャップ型モータ。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１つに記載のアキシャルギャップ型モータ（30）と、該アキシャルギャップ型モータ（30）の回転軸（20）に連結されて流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）とを備え、上記ケーシング（11）内に流体機構部（50）が収容される流体機械であって、
上記ケーシング（11）の開口（75）を閉塞する閉塞部（80）を備えていることを特徴とする流体機械。
【請求項５】
請求項４において、
上記閉塞部（80）は、上記開口（75）を覆う蓋部材（81）と、該蓋部材（81）をケーシング（11）に締結する締結部材（82）とを含んでいることを特徴とする流体機械。
【請求項６】
請求項４において、
上記閉塞部（80）は、上記開口（75）を塞ぐようにケーシング（11）の外周に外嵌する帯状のリング部材（85）を含んでいることを特徴とする流体機械。
【請求項７】
請求項１乃至３のいずれか１つに記載のアキシャルギャップ型モータ（30）と、該アキシャルギャップ型モータ（30）の回転軸（20）に連結されて流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）とを備え、上記ケーシング（11）内に流体機構部（50）が収容される流体機械であって、
上記ケーシング（11）の開口（75）には、上記流体機構部（50）から吐出される冷媒が流れる吐出管（17）又は、上記流体機構部（50）に吸入される冷媒が流れる吸入管（15a）が接続されていることを特徴とする流体機械。
【請求項８】
請求項４乃至７のいずれか１つにおいて、
上記アキシャルギャップ型モータ（30）は、上記ロータ（37）を挟んで流体機構部（50）側に配設される第１ステータ（42）と、上記ロータ（37）を挟んで上記流体機構部（50）と反対側に配設される第２ステータ（31）とを有し、
上記第１ステータ（42）は、上記ロータ（37）との間に所定のエアギャップ（G1）を形成するように上記流体機構部（50）に固定され、
上記ケーシング（11）の開口（75）は、上記ロータ（37）と上記第２ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）に臨む位置に形成されていることを特徴とする流体機械。
【請求項９】
円板状のロータ（37）と、該ロータ（37）に対し軸方向に対向配置されるステータ（31）と、流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）と、上記ロータ（37）と上記ステータ（31）と上記流体機構部（50）とを収容すると共に上記ロータ（37）と上記ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）を調整するための開口（75）が形成されるケーシング（11）とを備えた流体機械の組立て方法であって、
上記ロータ（37）と上記流体機構部（50）とを回転軸（20）を介して連結して流体機構ユニット（U）を構成する連結工程と、
上記流体機構ユニット（U）と上記ステータ（31）との一方を上記ケーシング（11）の内壁に固定する第１固定工程と、
上記ケーシング（11）の開口（75）を通じて該ケーシング（11）の内部にシックネスゲージ（90）を挿入して上記ロータ（37）と上記ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）を調整した後、上記流体機構ユニット（50）と上記ステータ（31）との他方を上記ケーシング（11）の内壁に固定する第２固定工程とを含んでいることを特徴とする流体機械の組立て方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ケーシング内にステータ及びロータが収容されるアキシャルギャップ型モータ、及びこのアキシャルギャップ型モータを有する流体機械に関し、特にステータとロータとの間のエアギャップを最適とするための対策に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機等に適用されるモータとして、ロータとステータとが軸方向に対向配置されるアキシャルギャップ型モータが知られている。特許文献１には、この種のアキシャルギャップ型モータが開示されている。
【０００３】
このアキシャルギャップ型モータでは、ケーシングの内部にロータと、ステータとが収容されている。ロータは軸心が回転軸に固定され、ステータはロータの軸方向に対向配置されている。そして、アキシャルギャップ型モータでは、ロータとステータとの間に所定の間隔（エアギャップ）が確保されている。
【０００４】
アキシャルギャップ型モータでは、ステータの通電により、回転磁界が発生する。この回転磁界によってロータの永久磁石を吸引反発することでロータが回転する。その結果、回転軸が回転し、所定の回転対象物が駆動される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−３５３０７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上述したエアギャップ（ロータとステータとの間の隙間）は、ステータとロータとの間の磁気抵抗、ひいては回転磁界に影響を与える。このため、アキシャルギャップ型モータの組立て時においては、エアギャップの長さを最適に管理することが重要である。しかしながら、アキシャルギャップ型モータでは、ケーシングの内部においてロータとステータとが軸方向に対向して配置されるため、このようなエアギャップの寸法管理が困難となってしまう。
【０００７】
より具体的に、例えば筒状のケーシングの内部にステータを固定した後、ロータの位置決めを行うとする。この場合において、ケーシングの内部でステータとロータとを軸方向に対向配置させようとしても、ケーシングの外部からステータとロータとの間のエアギャップの寸法管理を精度良く行うことができない。そのため、このような構成のアキシャルギャップ型モータでは、ロータとステータとが接触しないように、エアギャップを長めに設定することを余儀なくされてしまう。その結果、アキシャルギャップ型モータでは、エアギャップの拡大に起因して磁気抵抗が高くなり、モータの性能の低下を招いてしまうという問題が生じる。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、ロータとステータとの間のエアギャップの長さを最適に管理できるアキシャルギャップ型モータ、及びこのアキシャルギャップ型モータを備えた流体機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１の発明は、中心に回転軸（20）が固定された円板状のロータ（37）と、該ロータ（37）に対し回転軸（20）の軸方向にエアギャップ（G2）を介して対向配置されるステータ（31）と、上記ロータ（37）及びステータ（31）を収容するケーシング（11）とを備えたアキシャルギャップ型モータを対象とする。そして、このアキシャルギャップ型モータは、上記ケーシング（11）には、上記エアギャップ（G2）に臨む位置に開口（75）が形成されていることを特徴とするものである。
【００１０】
第１の発明では、ケーシング（11）の内部にロータ（37）及びステータ（31）が収容される。このケーシング（11）には、ロータ（37）とステータ（31）との間の軸方向の隙間（即ち、エアギャップ（G2））を確保するために、開口（75）が形成される。このため、アキシャルギャップ型モータ（30）の組み付け時には、ケーシング（11）の内部においても、この開口（75）を通じてエアギャップ（G2）の長さを最適に調整することができる。      
【００１１】
具体的には、例えばこの開口（75）を通じてエアギャップ（G2）の長さを視認することができる。また、例えばこの開口（75）からエアギャップ（G2）を確保するための板状部材（いわゆる、シックネスゲージ）を挿入することもできる。
【００１２】
以上のようにして、ケーシング（11）の開口（75）を通じてエアギャップ（G2）の長さを確認しながら、ステータ（31）とロータ（37）との間の相対的な位置決めを行うことで、最適なエアギャップ（G2）を確保しつつ、流体機械の組立てを行うことができる。
【００１３】
第２の発明は、第１の発明において、上記ケーシング（11）には、複数の上記開口（75）が上記回転軸（20）の周方向に配列され、上記複数の開口（75）にそれぞれ対応する複数の閉塞部（80）を備えていることを特徴とする。
【００１４】
第２の発明では、回転軸（20）の周方向において、ケーシング（11）に複数の開口（75）が形成される。このため、ステータ（31）とロータ（37）との組み付け時には、複数の開口（75）を通じてエアギャップ（G2）の長さを確認することができる。また、流体機械の組立て後には、複数の閉塞部（80）によって、対応する各開口（75）がそれぞれ閉塞される。
【００１５】
第３の発明は、第２の発明において、上記複数の開口（75）は、上記回転軸（20）の周方向に等間隔置きに配列されていることを特徴とする。
【００１６】
第３の発明では、ケーシング（11）に形成された複数の開口（75）が等間隔で配列される。このため、開口（75）の数量を最低限としながら、エアギャップ（G2）の管理の精度を向上できる。
【００１７】
第４の発明は、第１乃至第３のいずれか１つの発明のアキシャルギャップ型モータ（30）と、該アキシャルギャップ型モータ（30）の回転軸（20）に連結されて流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）とを備え、上記ケーシング（11）内に流体機構部（50）が収容される流体機械を対象とする。そして、この流体機械は、上記ケーシング（11）の開口（75）を閉塞する閉塞部（80）を備えていることを特徴とする。
【００１８】
第４の発明の流体機械は、ケーシング（11）の開口（75）を閉塞するための閉塞部（80）を備えている。つまり、上記の組立て作業後には、ケーシング（11）の開口（75）を閉塞部（80）によって閉塞する。その結果、ケーシング（11）の内部の気密性が確保される。従って、例えば流体機構部（50）で圧縮又は膨張される流体や、流体機構部（50）等の潤滑に利用される潤滑油（冷凍機油）が、ケーシング（11）の外部に漏れてしまうことが抑制される。
【００１９】
第５の発明は、第４の発明において、上記閉塞部（80）は、上記開口（75）を覆う蓋部材（81）と、該蓋部材（81）をケーシング（11）に締結する締結部材（82）とを含んでいることを特徴とする。
【００２０】
第５の発明では、流体機械の組立ての後、蓋部材（81）がケーシング（11）に締結されることで、この蓋部材（81）によってケーシング（11）の開口（75）が閉塞される。
【００２１】
第６の発明は、第４の発明において、上記閉塞部（80）は、上記開口（75）を塞ぐようにケーシング（11）の外周に外嵌する帯状のリング部材（85）を含んでいることを特徴とする。
【００２２】
第６の発明では、流体機械の組立ての後、リング部材（85）がケーシング（11）の外周に外嵌されることで、このリング部材（85）によってケーシング（11）の開口（75）が閉塞される。
【００２３】
第７の発明は、第１乃至第３のいずれか１つの発明のアキシャルギャップ型モータ（30）と、該アキシャルギャップ型モータ（30）の回転軸（20）に連結されて流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）とを備え、上記ケーシング（11）内に流体機構部（50）が収容される流体機械を対象とする。そして、この流体機械は、上記ケーシング（11）の開口（75）に、上記流体機構部（50）から吐出される冷媒が流れる吐出管（17）又は、上記流体機構部（50）に吸入される冷媒が流れる吸入管（15a）が接続されていることを特徴とする。
【００２４】
第７の発明では、ケーシング（11）の開口（75）に圧縮機（10）の吐出管（17）又は吸入管（15a）が接続される。従って、この圧縮機（10）の吐出管（17）や吸入管（15a）を閉回路（例えば冷媒回路）に接続することで、開口（75）が実質的に閉塞される。従って、例えば流体機構部（50）で圧縮又は膨張される流体や、流体機構部（50）等の潤滑に利用される潤滑油（冷凍機油）が、ケーシング（11）の外部に漏れてしまうことが抑制される。
【００２５】
第８の発明は、第４乃至第７のいずれか１つの発明において、上記アキシャルギャップ型モータ（30）は、上記ロータ（37）を挟んで流体機構部（50）側に配設される第１ステータ（42）と、上記ロータ（37）を挟んで上記流体機構部（50）と反対側に配設される第２ステータ（31）とを有し、上記第１ステータ（42）は、上記ロータ（37）との間に所定のエアギャップ（G1）を形成するように上記流体機構部（50）に固定され、上記ケーシング（11）の開口（75）は、上記ロータ（37）と上記第２ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）に臨む位置に形成されていることを特徴とする。
【００２６】
第８の発明のアキシャルギャップ型モータ（30）では、ロータ（37）を挟むように第１ステータ（42）と第２ステータ（31）とが設けられる。第１ステータ（42）は、流体機構部（50）側に配設されて、ロータ（37）と所定のエアギャップ（G1）を確保するようにして、流体機構部（50）に固定される。即ち、ロータ（37）と第１ステータ（42）との相対位置を最適に設定してから、流体機構部（50）をケーシング（11）内に固定することで、ロータ（37）と第１ステータ（42）との間のエアギャップ（G1）の長さを最適とすることができる。
【００２７】
一方、ロータ（37）と第２ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）の長さの確認は、上記の如く、ケーシング（11）の開口（75）を通じて行うことができる。従って、ロータ（37）と第２ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）の長さも最適とすることができる。
【００２８】
第９の発明は、円板状のロータ（37）と、該ロータ（37）に対し軸方向に対向配置されるステータ（31）と、流体を圧縮又は膨張させる流体機構部（50）と、上記ロータ（37）と上記ステータ（31）と上記流体機構部（50）とを収容すると共に上記ロータ（37）と上記ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）を調整するための開口（75）が形成されるケーシング（11）とを備えた流体機械の組立て方法を対象とする。そして、この流体機械の組立て方法は、上記ロータ（37）と上記流体機構部（50）とを回転軸（20）を介して連結して流体機構ユニット（U）を構成する連結工程と、上記流体機構ユニット（U）と上記ステータ（31）との一方を上記ケーシング（11）の内壁に固定する第１固定工程と、上記ケーシング（11）の開口（75）を通じて該ケーシング（11）の内部にシックネスゲージ（90）を挿入して上記ロータ（37）と上記ステータ（31）との間のエアギャップ（G2）を調整した後、上記流体機構ユニット（50）と上記ステータ（31）との他方を上記ケーシング（11）の内壁に固定する第２固定工程とを含んでいることを特徴とする。
【００２９】
第９の発明では、まず、連結工程において、ロータ（37）と流体機構部（50）とが回転軸（20）を介して連結され、流体機構ユニット（U）が構成される。次いで、第１固定工程では、流体機構ユニット（U）及びステータ（31）のうちの一方が、ケーシング（11）に固定される。次いで、第２固定工程では、流体機構ユニット（U）及びステータ（31）のうちの他方がケーシング（11）に固定される。この際、ケーシング（11）の開口（75）を通じてケーシング（11）の内部にシックネスゲージ（90）が挿入される。これにより、エアギャップ（G2）を最適に調整しながら、ロータ（37）とステータ（31）との相対位置を決定することができる。
【発明の効果】
【００３０】
第１の発明によれば、ケーシング（11）において、ロータ（37）とステータ（31）との間のエアギャップ（G2）に臨む位置に開口（75）を形成している。このため、組立て時には、この開口（75）を通じてエアギャップ（G2）の寸法管理を行うことができる。具体的には、この開口（75）にシックネスゲージを挿入することで、必要最小限のエアギャップ（G2）を確保することができる。従って、ロータ（37）とステータ（31）との間の磁気抵抗を低減でき、このアキシャルギャップ型モータ（30）の性能の向上を図ることができる。
【００３１】
第２の発明によれば、ケーシング（11）において、回転軸（20）の周方向に複数の開口（75）を形成したため、ロータ（37）とステータ（31）周りの複数箇所から、エアギャップ（G2）の寸法管理を行うことができる。特に、第３の発明によれば、各開口（75）を等間隔置きに配列したため、開口（75）の数量を最低限としながら、エアギャップの寸法管理の精度を高めることができる。
【００３２】
第４の発明によれば、ケーシング（11）の開口（75）を閉塞部（80）によって閉塞できるようにしているため、ケーシング（11）を密閉構造とすることができる。従って、流体や冷凍機油がケーシング（11）の外部へ漏れてしまうことを回避でき、この流体機械の信頼性を確保できる。
【００３３】
第５の発明では、閉塞部（80）として、蓋部材（81）と、この蓋部材（81）をケーシング（11）に締結するための締結部材（82）とを用いている。このため、閉塞部（80）の構造が比較的単純となり、且つ蓋部材（81）による開口（75）の開閉の作業も比較的容易となる。
【００３４】
第６の発明では、閉塞部（80）として、ケーシング（11）の外周に取り付けられるリング部材（85）を用いている。このため、ケーシング（11）の周方向に複数の開口（75）を形成した場合にも、１つのリング部材（85）によって全ての開口（75）を確実に閉塞することができる。
【００３５】
第７の発明では、圧縮機（10）の吐出管（17）又は吸入管（15a）を用いて、ケーシング（11）の開口（75）を実質的に閉塞することができる。従って、部品点数の削減をできる。
【００３６】
第８の発明では、第１ステータ（42）とロータ（37）との間のエアギャップ（G1）の長さ、及び第２ステータ（31）とロータ（37）との間のエアギャップ（G2）の長さを、それぞれ最適に管理できる。従って、アキシャルギャップ型モータ（30）の性能の向上を図ることができる。
【００３７】
第９の発明では、エアギャップ（G2）を最適に管理しつつ、流体機械を組立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】図１は、実施形態に係る圧縮機が適用される空気調和装置の冷媒回路の概略構成図である。
【図２】図２は、実施形態に係る圧縮機の縦断面図である。
【図３】図３は、実施形態に係る回転式圧縮機構の要部を示す横断面図である。
【図４】図４は、実施形態に係るアキシャルギャップ型モータの構成を示す分解斜視図である。
【図５】図５は、実施形態に係る圧縮機の要部を示す縦断面図である。
【図６】図６は、実施形態に係る圧縮機の組立て方法を説明するための図であり、回転式圧縮機構部と回転軸と下側ステータとを一体的にユニット化した際の縦断面図である。
【図７】図７は、実施形態に係る圧縮機の組立て方法を説明するための図であり、回転式圧縮機構部と回転軸と下側ステータとロータとを一体的にユニット化した際の縦断面図である。
【図８】図８は、実施形態に係る圧縮機の組立て方法を説明するための図であり、図７に示したユニットをケーシングの胴部に固定した際の縦断面図である。
【図９】図９は、実施形態に係る圧縮機の組立て方法を説明するための図であり、図８の状態から更に上側ステータを組み込んで、シックネスゲージによって上側エアギャップを調節する際の縦断面図である。
【図１０】図１０は、変形例１に係る圧縮機の要部を示す縦断面図である。
【図１１】図１１は、変形例２に係る圧縮機の要部を示す縦断面図である。
【図１２】図１２は、変形例３に係る圧縮機の要部を示す縦断面図である。
【図１３】図１３は、変形例４に係る圧縮機の外観を示す概略斜視図である。
【図１４】図１４は、変形例５に係る圧縮機の縦断面図である。
【図１５】図１５は、変形例６に係る圧縮機の縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態および変形例は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【００４０】
《発明の実施形態》
本発明の実施形態に係る流体機械は、空気調和装置（1）の冷媒回路（2）に接続される圧縮機（10）を構成している。実施形態に係る空気調和装置（1）は、冷房と暖房とを切り換えて行うように構成されている。冷媒回路（2）には、冷媒が充填されており、この冷媒が冷媒回路（2）を循環することで蒸気圧縮式の冷凍サイクルが行われる。
【００４１】
〈冷媒回路の概略構成〉
図１に示すように、冷媒回路（2）には、圧縮機（10）と、室外熱交換器（3）と膨張弁（4）と室内熱交換器（5）とが接続されている。圧縮機（10）には、２本の吸入管（15,16）と１本の吐出管（17）とが接続されている。圧縮機（10）の詳細な説明は後述する。室外熱交換器（3）は、室外に設けられている。室外熱交換器（3）は、室外ファン（図示省略）が送風する室外空気と冷媒とを熱交換させる。膨張弁（4）は、冷媒を減圧するための減圧機構であり、例えば電子膨張弁で構成されている。室内熱交換器（5）は、室内に配置されている。室内熱交換器（5）は、室内ファン（図示省略）が送風する室内空気と冷媒とを熱交換させる。
【００４２】
また、冷媒回路（2）には、四方切換弁（6）が接続されている。四方切換弁（6）は、第１から第４までのポートを有している。四方切換弁（6）では、第１ポートが圧縮機（10）の吐出管（17）と繋がり、第２ポートが圧縮機（10）の各吸入管（15,16）と繋がり、第３ポートが室外熱交換器（3）の端部と繋がり、第４ポートが室内熱交換器（5）の端部と繋がっている。四方切換弁（6）は、第１ポートと第３ポートとが連通すると同時に第２ポートと第４ポートが連通する状態（図１に示す実線の状態）と、第１ポートと第４ポートとが連通すると同時に第２ポートと第３ポートとが連通する状態（図１に示す破線の状態）とに切り換え可能となっている。即ち、冷媒回路（2）では、四方切換弁（6）が図１の実線に示す状態となることで、室外熱交換器（3）で冷媒が放熱して室内熱交換器（5）で冷媒が蒸発する、いわゆる冷房サイクルが行われる。また、冷媒回路（2）では、四方切換弁（6）が図１の破線に示す状態となることで、室内熱交換器（5）で冷媒が放熱して室外熱交換器（3）で冷媒が蒸発する、いわゆる暖房サイクルが行われる。なお、図１において、実線で示す矢印は、冷房時の冷媒の流れを示し、破線で示す矢印は、暖房時の冷媒の流れを示している。
【００４３】
〈圧縮機の全体構成〉
実施形態の圧縮機（10）は、冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる冷凍装置（即ち、上述した空気調和装置）に適用されている。この圧縮機（10）は、流体機構部としての回転式圧縮機構（50）と、該回転式圧縮機構（50）を駆動するアキシャルギャップ型モータ（30）（以下、単にモータ（30）という。）とを備えている。圧縮機（10）は、回転式圧縮機であって、いわゆる揺動ピストン型の圧縮機を構成している。また、圧縮機（10）は、２つのシリンダ室でそれぞれ冷媒を圧縮する、いわゆる２シリンダ式の圧縮機を構成している。
【００４４】
図２に示すように、上記圧縮機（10）は、縦長円筒状の密閉ドーム型のケーシング（11）を有している。このケーシング（11）は、アキシャルギャップ型モータ（30）の本体を収容するケーシングを兼ねている。つまり、ケーシング（11）は、詳細は後述する回転式圧縮機構（50）等を収容する圧縮機（10）用のケーシングであり、且つアキシャルギャップ型モータ（30）のステータ（31,42）及びロータ（37）を収容するアキシャルギャップ型モータ（30）用のケーシングでもある。ケーシング（11）は、その内部を空洞とする圧力容器を構成している。本実施形態の圧縮機（10）は、ケーシング（11）の内部が高圧冷媒で満たされる、いわゆる高圧ドーム式に構成されている。
【００４５】
ケーシング（11）は、胴部（12）と上壁部（13）と下壁部（14）とを有している。胴部（12）は、軸方向の両端が開口する円筒状に形成され、いわゆるアウターパイプを構成している。上壁部（13）は、胴部（12）の軸方向の一端（上端）を閉塞するように、胴部（12）に固定される。下壁部（14）は、胴部（12）の軸方向の他端（下端）を閉塞するように、胴部（12）に固定される。胴部（12）と上壁部（13）と下壁部（14）とは、例えば溶接によって一体的に接合されてケーシング（11）を構成している。
【００４６】
ケーシング（11）の内部には、該ケーシング（11）の上下方向の略中間位置に上記モータ（30）のステータ（31,42）及びロータ（37）が収容されている。つまり、ケーシング（11）の内部には、モータ（30）本体の上方に上部空間（S1）が区画され、モータ（30）本体の下方に下部空間（S2）が区画されている。下部空間（S2）には、上記回転式圧縮機構（50）が配設されている。
【００４７】
ケーシング（11）の胴部（12）の下部寄りの部位には、２本の吸入管（15,16）が貫通している。各吸入管（15,16）の流出端は、回転式圧縮機構（50）に繋がっている。また、ケーシング（11）の上壁部（13）の頂部には、吐出管（17）が貫通している。吐出管（17）の流入端は、ケーシング（11）の上部空間（S1）に対して下方を向くように開口している。また、ケーシング（11）の下壁部（14）の上面には、潤滑油（冷凍機油）が溜まり込む油溜まり部（18）が形成されている。つまり、ケーシング（11）の下部空間（S2）では、回転式圧縮機構（50）の下側の底部に油溜まり部（18）が形成されている。
【００４８】
回転式圧縮機構（50）は、後述するモータ（30）の回転軸（20）に連結され、モータ（30）よりも下方に設けられている。つまり、ケーシング（11）内においてモータ（30）の回転軸（20）は上下方向に延びている。
【００４９】
上記モータ（30）の回転軸（20）は、上下に延びる主軸部（21）を有し、該主軸部（21）の下端寄りに２つの偏心部（22,23）が形成されている。これらの偏心部は、上側の第１偏心部（22）と下側の第２偏心部（23）であり、何れも主軸部（21）よりも大径に形成されている。第１偏心部（22）と第２偏心部（23）の偏心方向は互いに１８０°ずれている。また、主軸部（21）の下端部には遠心ポンプ（26）が設けられている。この遠心ポンプ（26）は、油溜まり部（18）の潤滑油に浸漬され、回転軸（20）の回転に伴い潤滑油を回転軸（20）内の給油路（図示省略）に汲み上げて、回転式圧縮機構（50）の各摺動部に供給する。
【００５０】
上記回転式圧縮機構（50）は、互いに同軸に構成された２つの回転式圧縮機構部（51a,51b）を備えている。この２つの回転式圧縮機構部（51a,51b）は、シリンダ内でピストンが揺動するように偏心回転運動を行う、いわゆる揺動ピストン型の圧縮機構を構成している。回転式圧縮機構（50）は、上側から下側に向かって、フロントヘッド（60）、第１回転式圧縮機構部（51a）の第１シリンダ（52a）、ミドルプレート（61）、第２回転式圧縮機構部（51b）の第２シリンダ（52b）、リアヘッド（62）が順に積層されている。そして、これらの部材を回転軸（20）の主軸部（21）が上下方向に貫通している。
【００５１】
上記第１回転式圧縮機構部（51a）および第２回転式圧縮機構部（51b）は、概ね同一の構造となっている。具体的に、図３にも示すように、各回転式圧縮機構部（51a,51b）は、シリンダ（52a,52b）とピストン（53a,53b）と一対のブッシュ（54a,54b）とブレード（55a,55b）とをそれぞれ備えている。
【００５２】
上記各シリンダ（52a,52b）は、略円筒状に形成され、その内部にシリンダ室（56a,56b）を形成している。即ち、第１回転式圧縮機構部（51a）の第１シリンダ（52a）は、軸方向両端の開口がフロントヘッド（60）およびミドルプレート（61）で閉塞されることにより、円環状の第１シリンダ室（56a）を内部に区画形成している。また、第２回転式圧縮機構部（51b）の第２シリンダ（52b）は、軸方向両端の開口がミドルプレート（61）およびリアヘッド（62）で閉塞されることにより、円環状の第２シリンダ室（56b）を内部に区画形成している。
【００５３】
フロントヘッド（60）は、その外周面がケーシング（11）の胴部（12）の内周面に固定されている。フロントヘッド（60）の軸心部には、上方に突出するように軸受け部（60a）が形成されている。軸受け部（60a）の内部には、回転軸（20）の主軸部（21）が回転自在に支持されている。また、軸受け部（60a）の先端には、環状の段部（60b）が形成されている。この段部（60b）には、詳細は後述する下側ステータ（42）が固定支持されている。
【００５４】
ミドルプレート（61）は、円環状の板部材で構成されている。リアヘッド（62）の軸心部には、下方に突出するように軸受け部（62a）が形成されている。軸受け部（62a）の内部には、回転軸（20）の主軸部（21）が回転自在に支持されている。
【００５５】
上記各シリンダ（52a,52b）には、吸入管（15,16）が径方向に挿通されている。これらの吸入管（15,16）の流出端は、各シリンダ室（56a,56b）の低圧室とそれぞれ連通している。また、第１シリンダ室（56a）にはフロントヘッド（60）を貫通する第１吐出ポート（19a）が開口し、第２シリンダ室（56b）にはリアヘッド（62）を貫通する第２吐出ポート（19b）が開口している。これら吐出ポート（19a,19b）は、シリンダ室（56a,56b）で圧縮された冷媒が流出する吐出口を構成している。
【００５６】
上記各ピストン（第１ピストン（53a）および第２ピストン（53b））は、主軸部（21）の各偏心部（第１偏心部（22）および第２偏心部（23））に外嵌する円筒状に形成され、各シリンダ室（第１シリンダ室（56a）および第２シリンダ室（56b））に収容されている。これにより、各ピストン（53a,53b）は、シリンダ室（56a,56b）の内周面と摺接しながら偏心回転運動を行うように構成されている。
【００５７】
上記各一対のブッシュ（第１ブッシュ（54a）および第２ブッシュ（54b））は、各シリンダ（52a,52b）に形成された円形のブッシュ溝（第１ブッシュ溝（57a）および第２ブッシュ溝（57b））に内嵌している。一対のブッシュ（54a,54b）は、ブッシュ溝（57a,57b）の内周面に摺接する円弧面とフラット面とを有し、互いのフラット面が向かい合うように配置されている。そして、一対のブッシュ（54a,54b）の各フラット面の間にはブレード（55a,55b）が挿通している。
【００５８】
上記各ブレード（第１ブレード（55a）および第２ブレード（55b））は、シリンダ（52a,52b）の径方向に延びている。各ブレード（第１ブレード（55a）および第２ブレード（55b））は、一端がピストン（53a,53b）の外周面に一体形成され、一対のブッシュ（54a,54b）の間を進退する。各ブレード（55a,55b）は、シリンダ室（56a,56b）を、吸入管（15,16）に連通する吸入側の空間（低圧室）と、吐出ポート（19a,19b）に連通する吐出側の空間（高圧室）とに仕切っている。
【００５９】
以上のような構成の各回転式圧縮機構部（51a,51b）では、ピストン（53a,53b）がシリンダ室（56a,56b）を偏心回転すると共に、ブレード（55a,55b）がブッシュ（54a,54b）の間を進退し且つブッシュ（54a,54b）がブッシュ溝（57a,57b）で揺動する。その結果、各シリンダ室（56a,56b）では吸入管（14,15）から冷媒が低圧室に吸入されると共に高圧室の冷媒が圧縮される。この高圧室の圧縮冷媒は、各吐出ポート（19a,19b）から流出する。
【００６０】
図２に示すように、上記リアヘッド（62）の下面に形成された略環状の溝と、該溝を塞ぐ第１カバー板（63）との間の空間が上記第１マフラー室（71）として形成されている。第１マフラー室（71）には第２吐出ポート（19b）が開口している。また、フロントヘッド（60）の上面に形成された略環状の溝と、該溝を塞ぐ第２カバー板（64）との間の空間が上記第２マフラー室（72）として形成されている。第２マフラー室（72）には第１吐出ポート（19a）が開口している。そして、第２カバー板（64）と、その上側に取り付けられた第３カバー板（65）との間の空間が第３マフラー室（73）として形成されている。なお、第２カバー板（64）には第２マフラー室（72）と第３マフラー室（73）とを連通させるための第１流出口（図示省略）が形成され、第３カバー板（65）には第３マフラー室（73）とケーシング（11）の下部空間（S2）とを連通させるための第２流出口（図示省略）が形成されている。また、図３に示すように、上記第１マフラー室（71）と第２マフラー室（72）とは２つの冷媒案内流路（C）によって連通している。各冷媒案内流路（C）は、リアヘッド（62）、第２シリンダ（52b）、ミドルプレート（61）、第１シリンダ（52a）およびフロントヘッド（60）を軸方向に連続的に貫通して形成されている。したがって、各吐出ポート（19a,19b）から流出した圧縮冷媒はマフラー室（71,72,73）を介してケーシング（11）の下部空間（S2）へ流出する。
【００６１】
〈モータの構造〉
図２、図４、及び図５に示すように、上記モータ（30）は、上述した回転軸（20）と、該回転軸（20）に固定された円板状のロータ（37）と、該ロータ（37）の軸方向両側に配置された上側ステータ（31）および下側ステータ（42）とを備えている。これらロータ（37）、上側ステータ（31）および下側ステータ（42）は、回転軸（20）と同軸に配置されている。そして、上側ステータ（31）および下側ステータ（42）は、それぞれロータ（37）にエアギャップを介して対向配置されている。つまり、ロータ（37）は、上側ステータ（31）及び下側ステータ（42）に挟まれるように配設されている。下側ステータ（42）は、ロータ（37）を挟んで回転式圧縮機構（50）側（即ち、下部空間（S2）側）に配設される第１ステータを構成している。また、上側ステータ（31）は、ロータ（37）を挟んで回転式圧縮機構（50）とは反対側（即ち、上部空間（S1）側）に配設される第２ステータを構成している。上側ステータ（31）及び下側ステータ（42）は、それぞれケーシング（11）の胴部（12）の内周面もしくは回転式圧縮機構(50)に固定されている。
【００６２】
上記上側ステータ（31）は、ステータコア（33）と、該ステータコア（33）を補強する補強板（32）とを備えている。
【００６３】
上記ステータコア（33）は、磁性体である円環状の板部材からなるバックヨーク（34）と、磁性体からなる複数（本実施形態では、１２個）のティース（35）とを備えている。バックヨーク（34）は回転軸（20）と同軸に配置されている。バックヨーク（34）の下面には、ティース（35）が嵌合する溝が周方向に等間隔に形成されている。各ティース（35）は、柱状体に形成され、その一端部がバックヨーク（34）の下面の上記溝に嵌合して固定されている。つまり、各ティース（35）はバックヨーク（34）の下面から回転軸（20）と同軸方向に延びている（突出している）。このような構成により、複数のティース（35）はバックヨーク（34）を通じて互いに磁気的に接続されている。
【００６４】
上記各ティース（35）には、回転軸（20）と平行な方向を軸としてアキシャルコイル（36）が巻回されている。アキシャルコイル（36）は、多相コイル（例えば、三相コイル）に構成され、スター結線されてインバータから電流が供給される。なお、本実施形態では、アキシャルコイル（36）とは、導線が一纏まりに巻回された態様を指す。また、本実施形態では、アキシャルコイル（36）の各々が１つのティース（35）に巻回されたいわゆる集中巻を例示しているが、アキシャルコイル（36）はこれに限られず、例えば分布巻であってもよい。
【００６５】
また、上記各ティース（35）は、バックヨーク（34）と反対側の端部（ロータ（37）に対向する端部）に磁性体板（35a）が取り付けられている。この磁性体板（35a）は、平面形状がティース（35）よりも大きい台形状に形成されている。これにより、ティース（35）のエアギャップに対向する対向面の面積が拡大される。つまり、このような磁性体板（35a）を設けることにより、後述するロータ（37）の永久磁石（41）からの界磁磁束が各アキシャルコイル（36）に鎖交し易くなる。
【００６６】
上記補強板（32）は、バックヨーク（34）の外径と同径の円板状に形成されている。補強板（32）は、バックヨーク（34）の上面に当接した状態でバックヨーク（34）に固定されている。そして、バックヨーク（34）および補強板（32）の外周面がケーシング（11）の胴部（12）の内周面に固定されることで、上側ステータ（31）がケーシング（11）に固定される。なお、アキシャルコイル（36）の外周側とケーシング（11）の胴部（12）の内面との間には隙間が形成されている。バックヨーク（34）の外縁部には、上下方向に貫通する複数の切欠き部（34a）（即ち、コアカット）が形成されている。また、補強板（32）の外縁部においても、上記バックヨーク（34）の切欠き部（34a）に対応する位置に切欠き部（32a）が形成されている。つまり、これら切欠き部（32a,34a）は、バックヨーク（34）および補強板（32）の上側の空間と下側の空間とを連通させる連通路を構成している。
【００６７】
上記下側ステータ（42）は、磁性体である円環状の板部材からなるステータコア（43）と、該ステータコア（43）に取り付けられる円環状の磁性体（44）とを有している。この磁性体（44）は、ステータコア（43）のロータ（37）側の対向面に嵌め込まれ、ロータ（37）に対向している。つまり、磁性体（44）の一部がステータコア（43）から突出している。なお、ステータコア（43）の外縁部には、上下方向に貫通する複数の切欠き部（43a）（即ち、コアカット）が形成されている。この切欠き部（43a）は上側ステータ（31）の切欠き部（32a,34a）に対応する位置に形成されている。つまり、この切欠き部（43a）は下側ステータ（42）の上側の空間と下側の空間とを連通させる連通路を構成している。本実施形態の圧縮機（10）では、回転式圧縮機構（50）からケーシング（11）の下部空間（S2）へ流出した圧縮冷媒が、下側ステータ（42）および上側ステータ（31）の各切欠き部（32a,34a,43a）を通って吐出管（17）から流出する。
【００６８】
このように、本実施形態のモータ（30）では、上側ステータ（31）はアキシャルコイル（36）が巻回された巻線型ステータを構成し、下側ステータ（42）はアキシャルコイルを巻回されていない非巻線型ステータを構成している。
【００６９】
上記ロータ（37）は、ロータ本体（38）と、該ロータ本体（38）に嵌め込まれる磁性体（39）および永久磁石（41）とを有している。ロータ（37）は、中心部に円形の開口を有する円板状に形成されている。
【００７０】
上記ロータ本体（38）は、ボス部（38a）と磁石支持部（38b）と外縁部（38c）とを有し、それらが一体的に形成されている。ボス部（38a）は、ロータ本体（38）の中心部に形成された円筒であり、回転軸（20）の主軸部（21）に外嵌して固定される。磁石支持部（38b）は、ボス部（38a）の全周に亘って外方へ延びる板部材である。磁石支持部（38b）には、上記磁性体（39）および永久磁石（41）が装着される複数（本実施形態では、８つ）の開口が周方向に等間隔に形成されている。外縁部（38c）は、磁石支持部（38b）の外周に連続して形成される円環部材である。
【００７１】
上記磁性体（39）および永久磁石（41）は、共に板状に形成され、磁石支持部（38b）の各開口に嵌め込まれている。各開口部には磁性体（39）および永久磁石（41）が１つずつ嵌め込まれる。つまり、本実施形態ではロータ本体（38）の周方向に等間隔に磁性体（39）および永久磁石（41）が各８つ装着されている。各開口部では、磁性体（39）と永久磁石（41）が互いに上下方向（即ち、磁石支持部（38b）の厚み方向）に積層された（重ね合わせた）状態で嵌め込まれ、上側（即ち、上側ステータ（31）側）に磁性体（39）が位置し下側（即ち、下側ステータ（42）側）に永久磁石（41）が位置する。つまり、本実施形態のロータ（37）では、磁性体（39）が上側ステータ（31）におけるティース（35）の磁性体板（35a）に対向し、永久磁石（41）が下側ステータ（42）における磁性体（44）に対向している。
【００７２】
上記各永久磁石（41）は、その厚み方向に着磁されており、その両面にＮ極またはＳ極の磁極を呈している。そして、各永久磁石（41）は、隣り合う永久磁石（41）の磁極の極性が異なるように配置されている。また、各磁性体（39）は、励磁された上側ステータ（31）の外部磁界によってロータ（37）に減磁界が作用する場合に、各永久磁石（41）に作用する減磁界の影響を緩和し、各永久磁石（41）が減磁するのを防止する。なお、下記に詳述する下側ステータ（42）はコイルを有さず励磁されないため、下側ステータ（42）からの減磁界を考慮する必要はない。よって、永久磁石（41）の下側には磁性体を設けず、永久磁石（41）の下面は露出している。
【００７３】
上記モータ（30）では、上側ステータ（31）のアキシャルコイル（36）への通電により回転磁界が発生し、この回転磁界でロータ（37）の永久磁石（41）を吸引反発して回転力（マグネットトルク）が発生する。この回転力によって、ロータ（37）が回転軸（20）を中心に該回転軸（20）と共に回転する。
【００７４】
以上のような構成のモータ（30）では、各ステータ（31,42）とロータ（37）との間にエアギャップ（G1,G2）がそれぞれ形成されている。具体的に、図５に示すように、下側ステータ（42）とロータ（37）との間には、軸方向に下側エアギャップ（G1）が形成される。この下側エアギャップ（G1）は、下側ステータ（42）の上端面（厳密には、磁性体（44）の上端面）と、ロータ（37）の下端面（厳密には、永久磁石（41）の下端面）との間に形成される隙間である。また、上側ステータ（31）とロータ（37）との間には、軸方向に上側エアギャップ（G1）が形成される。この上側エアギャップ（G2）は、上側ステータ（31）の下端面（厳密には、磁性体板（35a）の下端面）と、ロータ（37）の上端面（厳密には、磁性体（39）の上端面）との間に形成されている。
【００７５】
本実施形態のケーシング（11）には、３つの開口（75）が形成されている。具体的には、図５に示すように、これらの開口（75）は、ケーシング（11）の胴部（12）の周壁部に形成されている。各開口（75）は、上述した上側エアギャップ（G2）に臨む位置に開口している。つまり、各開口（75）は、上側エアギャップ（G2）と概ね同じ高さであり、且つティース（35）のやや下側に位置している。また、３つの開口（75）は、胴部（12）の周方向（即ち、回転軸（20）の周方向）において、等間隔置き（約１２０°ピッチ）で配列されている。これらの開口（75）は、圧縮機（10）の組立て時において、上側エアギャップ（G2）を最適な長さに確保するための、エアギャップの確認用の開口を構成している（詳細は後述する）。
【００７６】
また、圧縮機（10）には、ケーシング（11）の各開口（75）を閉塞するための閉塞部（80）が設けられている。つまり、圧縮機（10）には、３つの開口（75）に対応するように、３つの閉塞部（80）が設けられている。本実施形態の各閉塞部（80）は、開口（75）を塞ぐための蓋部材（81）と、この蓋部材（81）をケーシング（11）に締結するための複数のビス（締結部材（82）)とをそれぞれ有している。蓋部材（81）は、開口（75）よりもやや大きな外径の円形板状に形成されている。各蓋部材（81）によって各開口（75）がそれぞれ閉塞されることで、ケーシング（11）の内部は密閉状態となっている。
【００７７】
−運転動作−
次に実施形態に係る圧縮機（10）の基本的な運転動作について図２を参照しながら説明する。アキシャルコイル（36）の通電に伴い回転磁界が発生すると、ロータ（37）が回転軸（20）と共に回転する。その結果、回転式圧縮機構（50）では、各ピストン（53a,53b）が各シリンダ（52a,52b）の内部を偏心回転する。
【００７８】
このようにして回転式圧縮機構（50）が駆動されると、各吸入管（15,16）より各シリンダ（52a,52b）の内部へ冷媒が吸い込まれる。各回転式圧縮機構部（51a,51b）では、圧縮室の容積が小さくなることで、冷媒がそれぞれ圧縮される。第２回転式圧縮機構部（51b）で圧縮された冷媒は、第１マフラー室（71）、冷媒案内流路（C）を経由して、第２マフラー室（72）へ流出する。また、第１回転式圧縮機構部（51a）で圧縮された冷媒は、第２マフラー室（72）に直接的に流出する。第２マフラー室（72）に流出した冷媒は、第３マフラー室（73）を経由して、下部空間（S2）へ流出する。
【００７９】
下部空間（S2）の冷媒は、下側ステータ（42）におけるステータコア（43）の各切り欠き部（43a）の内部を上方へ流れる。そして、この冷媒は、ロータ（37）及びティース（35）の外周側の空間を通過する。ティース（35）を通過した冷媒は、上側ステータ（31）におけるステータコア（33）の各切り欠き部（34a）の内部を上方へ流れ、上部空間（S1）に流出する。上部空間（S1）に流出した冷媒は、上方へ流れて吐出管（17）よりケーシング（11）の外部（即ち、冷媒回路（2））へ送られる。
【００８０】
<圧縮機の組立て手順について>
次いで、実施形態に係る圧縮機（10）の組立て方法について説明する。
【００８１】
図６に示すように、回転軸（20）を連結させた状態の回転式圧縮機構（50）について、フロントヘッド（60）の軸受け部（60a）に形成された段部（60b）の周囲に下側ステータ（42）を外嵌させる。そして、下側ステータ（42）をフロントヘッド（60）に焼き嵌めによって固定する。
【００８２】
次いで、図７に示すように、回転軸（20）の上端部にロータ（37）を焼き嵌めによって固定する。この際、下側ステータ（42）とロータ（37）との間には、シックネスゲージ（90）が挿入され、下側ステータ（42）とロータ（37）との間の下側エアギャップ（G1）が調節される。つまり、ロータ（37）は、下側ステータ（42）との間に所定の最適な下側エアギャップ（G1）の長さを確保するように位置が決定され、この状態のロータ（37）が回転軸（20）に固定される。以上のようにして、ロータ（37）と回転式圧縮機構（50）とが回転軸（20）を介して連結される連結工程が行われる。これにより、ロータ（37）と下側ステータ（42）と回転式圧縮機構（50）と回転軸（20）とが一体化され、圧縮ユニット（流体機構ユニット（U））が構成される。なお、この連結工程の後には、着磁ヨークによってロータ（37）の着磁作業が行われる。
【００８３】
次いで、図８に示すように、軸方向の両端が開放された状態の胴部（12）内に、上記の圧縮ユニット（U）を取り付ける。具体的には、ケーシング（11）の胴部（12）内に圧縮ユニット（U）を挿入し、フロントヘッド（60）の外周部を、胴部（12）の内壁に溶接によって固定する。更に、下側ステータ（42）のステータコア（43）の外周部を、胴部（12）の内壁に溶接によって固定する。つまり、上述した連結工程の後には、圧縮ユニット（U）をケーシング（11）に固定する第１固定工程が行われる。
【００８４】
次いで、胴部（12）内において、ロータ（37）の上方に上側ステータ（31）を挿入する。そして、ロータ（37）と上側ステータ（31）との間の上側エアギャップ（G2）を最適な長さに確保するようにしながら、上側ステータ（31）を胴部（12）に溶接によって固定する。具体的には、図９に示すように、胴部（12）の各開口（75）を通じて、胴部（12）の内部に向かって帯状の板部材（いわゆる、シックネスゲージ（90））を挿入する。そして、このシックネスゲージ（90）を上側エアギャップ（G2）に差し込み、上側エアギャップ（G2）が所定の最適な長さになるように上側ステータ（31）の位置を調整する。これにより、上側エアギャップ（G2）の長さを所定の最適な長さに調整できる。このような作業を、３つの開口（75,75,75）においてそれぞれ行うことで、径方向の全周に亘って、上側エアギャップ（G2）の長さを最適に調整できる。この状態から、上側ステータ（31）のバックヨーク（34）や補強板（32）の各外周部を胴部（12）の内壁に溶接によって固定する。これにより、上側エアギャップ（G2）を最適な長さに確保できる。以上のように、第２固定工程の後には、開口（75）を通じてケーシング（11）の内部にシックネスゲージ（90）を挿入して上側エアギャップ（G2）を調整した後、上側ステータ（31）をケーシング（11）の内壁に固定する第２固定工程が行われる。
【００８５】
以上のような状態の胴部（12）に上壁部（13）や下壁部（14）を取り付け、更に各配管（15,16,17）を取り付ける。更に、胴部（12）の各開口（75）には、ビス（82）を介して蓋部材（81）をそれぞれ取り付ける。その結果、図２に示すような圧縮機（10）が組立てられる。
【００８６】
なお、上述した組立て方法での各部材の固定方法において、焼き嵌めに換えて溶接を行うようにしても良いし、溶接に換えて焼き嵌めを行うようにしても良い。
【００８７】
また、上述した組立て方法では、第１固定工程において、ケーシング（11）に圧縮ユニット（U）を固定し、その後の第２固定工程において、ケーシング（11）に上側ステータ（31）を固定している。しかしながら、第１固定工程において、ケーシング（11）に上側ステータ（31）を固定した後、第２固定工程において、ケーシング（11）に圧縮ユニット（U）を固定するようにしても良い。具体的に、まず、第１固定工程において、上側ステータ（31）をケーシング（11）に固定する。その後の第２固定工程では、開口（75）を通じてシックネスゲージ（90）をケーシング（11）の内部に挿入し、上側エアギャップ（G2）の長さが最適になるように圧縮ユニット（U）の位置を調整する。そして、調整された上側エアギャップ（G2）を確保しながら、圧縮ユニット（U）をケーシング（11）に固定する。
【００８８】
−実施形態の効果−
上記実施形態によれば、ケーシング（11）の胴部（12）において、ロータ（37）と上側ステータ（31）との間の上側エアギャップ（G2）に臨む位置に開口（75）を形成している。このため、圧縮機（10）の組立て時には、この開口（75）を通じて上側エアギャップ（G2）の寸法管理を行うことができる。具体的には、この開口（75）にシックネスゲージ（90）を挿入することで、必要最小限の上側エアギャップ（G2）を確保することができる。従って、ロータ（37）と上側ステータ（31）との間の磁気抵抗を低減でき、モータ（30）の性能の向上を図ることができる。
【００８９】
また、ケーシング（11）の開口（75）を閉塞部（80）によって閉塞できるようにしているため、ケーシング（11）を密閉構造とすることができる。従って、ケーシング（11）の内部空間（S1,S2）に流出した冷媒や、冷媒中に含まれる冷凍機油が、開口（75）を通じてケーシング（11）の外部へ漏れてしまうことを回避できる。
【００９０】
また、胴部（12）では、周方向に等間隔置きに複数（本実施形態では、３つ）の開口（75）を形成している。このため、上側エアギャップ（G2）の周囲では、周方向に複数箇所からシックネスゲージ（90）を差し込むことができ、周方向の全域に亘って上側エアギャップ（G2）の寸法管理を行うことができる。
【００９１】
《実施形態の変形例》
上記実施形態においては、開口（75）を閉塞する閉塞部（80）を、以下のような各変形例の構成としても良い。
【００９２】
〈変形例１〉
図１０に示す変形例１では、開口（75）を閉塞するための閉塞部（80）として、開口（75）を覆うようにケーシング（11）に溶接される蓋部材（81）が用いられている。この変形例１では、比較的単純な構成により、開口（75）を確実に閉塞することができる。
【００９３】
〈変形例２〉
図１１に示す変形例２では、開口（75）がテーパー状に形成されている。具体的に、変形例２の開口（75）は、ケーシング（11）の内側に向かうに連れて内径を縮小させるような台形円錐状に形成されている。一方、変形例２の閉塞部（80）は、このような開口（75）に対応するような台形円錐状の密栓（83）で構成されている。つまり、この変形例２では、この密栓（83）を開口（75）に嵌合させることで、開口（75）が閉塞される。
【００９４】
〈変形例３〉
図１２に示す変形例３では、開口（75）に閉塞部（80）として配管部材（84）が接続されている。この配管部材（84）は、直管部（84a）とフランジ部（84b）と閉塞板（84c）とを有している。直管部（84a）は、その一端部が開口（75）を挿通する状態でケーシング（11）の胴部（12）に溶接等によって固定されている。フランジ部（84b）は、直管部（84a）の他端側に形成されている。閉塞板（84c）は、直管部（84a）の他端側の開口を閉塞するようにしてフランジ部（84b）に締結部材（例えばボルトナット等）を介して固定される。その結果、開口（75）が閉塞されて、ケーシング（11）内が密閉状態となる。
【００９５】
〈変形例４〉
図１３に示す変形例４の閉塞部（80）は、ケーシング（11）の胴部（12）の外周に取り付けられる帯状のリング部材（85）で構成されている。つまり、リング部材（85）は、胴部（12）の周方向に配列される各開口（75）をそれぞれ塞ぐように、胴部（12）に巻き付けられている。これにより、１つのリング部材（85）によって複数の開口（75,75,75）を塞ぐことができ、部品点数を削減できる。
【００９６】
〈変形例５〉
図１４に示す変形例５に係る圧縮機（10）では、上記実施形態の閉塞部（80）に換えて、圧縮機（10）の吐出管（17）が用いられている。つまり、変形例５では、ケーシング（11）の胴部（12）に１つの開口（75）が形成されており、この開口（75）に１本の吐出管（17）が接続されている。これにより、変形例５の圧縮機（10）は、上記実施形態と同様、いわゆる高圧ドーム式に構成されている。
【００９７】
回転式圧縮機構（50）から下部空間（S2）へ吐出された冷媒は、下側ステータ（42）の切り欠き部（43a）（図４を参照）内を上方に通過する。この冷媒は、ロータ（37）の外周側の空間より開口（75）に流入し、吐出管（17）より冷媒回路（2）の高圧ガスラインに流出する。
【００９８】
変形例５では、上述した圧縮機（10）の組立て方法において、第２固定工程の後に、吐出管（17）が開口（75）に接続される。これにより、ケーシング（11）の内部は、閉回路である冷媒回路（2）に接続され、開口（75）が実質的に閉塞される。このように、変形例５では、上記の実施形態や変形例１〜４のような閉塞部（80）が不要となるため、部品点数を削減できる。
【００９９】
なお、ケーシング（11）の胴部（12）に複数の開口（75）を周方向に配列して、これらの開口（75）に対応して吐出管（17）を１本ずつ接続するようにしても良い。
【０１００】
〈変形例６〉
図１５に示す変形例６に係る圧縮機（10）では、上記実施形態の閉塞部（80）に換えて、圧縮機（10）の吸入管（15a）が用いられている。つまり、変形例６では、ケーシング（11）の胴部（12）に１つの開口（75）が形成されており、この開口（75）に１本の吸入管（15a）が接続されている。これにより、変形例６の圧縮機（10）は、ケーシング（11）内の冷媒が低圧冷媒で満たされる、いわゆる低圧ドーム式に構成されている。
【０１０１】
具体的に、変形例６の圧縮機（10）では、フロントヘッド（60）に連通孔（91）が形成されている。これにより、フロントヘッド（60）の上側の空間と下側の空間とが連通孔（91）を介して互いに連通している。また、回転式圧縮機構（50）の各シリンダ（52a,52b）には、それぞれ吸入ポート（92,93）が形成されている。各吸入ポート（92,93）は、各シリンダ（52a,52b）の内部を径方向に延びている。各吸入ポート（92,93）の流入端は、フロントヘッド（60）の下側の空間にそれぞれ連通し、各吸入ポート（92,93）の流出端は、各シリンダ（52a,52b）の各シリンダ室（56a,56b）の低圧室とそれぞれ連通している。
【０１０２】
変形例６の各シリンダ（52a,52b）には、吐出管（17a,17b）が径方向に挿通されている。これらの吐出管（17a,17b）の流入端は、各シリンダ（52a,52b）の各シリンダ室（56a,56b）の高圧室とそれぞれ連通している。
【０１０３】
冷媒回路（2）の低圧ガスラインから吸入管（15a）に流入した冷媒は、開口（75）を通じてケーシング（11）の内部に流出する。この冷媒は、ロータ（37）の外周側の空間より下側ステータ（42）の切り欠き部（43a）内を下方に通過し、連通孔（91）を経由してフロントヘッド（60）の下側の空間に流出する。この冷媒は、各吸入ポート（92,93）を通じて各シリンダ室（56a,56b）に流入して圧縮される。各シリンダ室（56a,56b）でそれぞれ圧縮された冷媒は、各吐出管（17a,17b）よりケーシング（11）の外部へ流出し、冷媒回路（2）の高圧ガスラインに送られる。
【０１０４】
変形例６では、上述した圧縮機（10）の組立て方法において、第２固定工程の後に、吸入管（15a）が開口（75）に接続される。これにより、ケーシング（11）の内部は、閉回路である冷媒回路（2）に接続され、開口（75）が実質的に閉塞される。このように、変形例６では、上記実施形態や変形例１〜４のような閉塞部（80）が不要となるため、部品点数を削減できる。
【０１０５】
なお、ケーシング（11）の胴部（12）に複数の開口（75）を周方向に配列して、これらの開口（75）に対応して吸入管（15a）を１本ずつ接続するようにしても良い。
【０１０６】
〈その他の実施形態〉
上記実施形態では、ケーシング（11）の胴部（12）に３つの開口（75）を形成しているが、この開口（75）を１つ以上あれば如何なる数であっても良い。
【０１０７】
本発明が適用される圧縮機は、冷媒を圧縮する回転式圧縮機構を備えた流体機械であるが、冷媒を膨張させる回転式膨張機構を備えた膨張機から成る流体機械に本発明を適用しても良い。
【０１０８】
また、上記実施形態では、空気調和装置から成る冷凍装置に本発明を適用している。しかしながら、冷媒が循環して冷凍サイクルを行う冷媒回路を備えた冷凍装置であれば、他の方式の冷凍装置に本発明の流体機械を適用しても良い。具体的に、この冷凍装置としては、例えば庫内を冷却する冷却装置や、ヒートポンプ式の給湯器、冷熱媒体や温熱媒体を供給するチラー等が挙げられる。
【０１０９】
また、回転式圧縮機構や回転式膨張機構は、スイング式以外にも、ロータリー式、スクロール式等の他の方式であっても良い。
【０１１０】
また、上記各実施形態のモータ（30）において、下側ステータ（42）を省略するようにしても良いし、下側ステータ（42）を上側ステータ（31）と同様に巻線型ステータに構成するようにしても良い。
【産業上の利用可能性】
【０１１１】
以上説明したように、本発明は、アキシャルギャップ型モータと、このアキシャルギャップ型モータを備えた流体機械、及びこの流体機械の組立て方法について有用である。
【符号の説明】
【０１１２】
10        圧縮機（流体機械）
11        ケーシング
20        回転軸
30        モータ（アキシャルギャップ型モータ）
31        上側ステータ（第２ステータ、ステータ）
37        ロータ
42        下側ステータ（第１ステータ）
50        回転式圧縮機構（流体機構部）
75        開口
80        閉塞部
81        蓋部材
82        締結部材
85        リング部材
90        シックネスゲージ
G1        下側エアギャップ（エアギャップ）
G2        上側エアギャップ（エアギャップ）
U         流体機構ユニット（圧縮ユニット）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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