(57)【要約】【課題】組み付け性が良く破損が起こり難いルーフモジュール及びこの組付設置方法を提供する。【解決手段】ルーフモジュール１は、ボディ２の室内側に配置されるルーフトリム５と、このルーフトリム５の室内側に組み付けられる意匠部６と、意匠部６の室外側から組み付けられる機能部７とを備えて構成されている。ルーフモジュール１は、ルーフトリム５と意匠部６との組み付けや、ボディ２に対する組み付けを、磁石の力を利用して行うことができるようになっている。また、ルーフモジュール１は、ルーフトリム５と意匠部６との組み付けを行った後に機能部７を組み付けることができるようになっている。【選択図】図１
2011162024.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
照明機能を有する機能部と、該機能部用の開口部を有する内装用壁材と、前記開口部の位置で前記内装用壁材の室内側に組み付けられる意匠部と、を備えるとともに、前記内装用壁材及び前記意匠部の対向部分を磁石により接合する第一磁石接合部を有し、さらに、前記内装用壁材及び前記意匠部を前記第一磁石接合部により接合した後に、前記意匠部の室外側に前記機能部を組み付けてなる
ことを特徴とするルーフモジュール。
【請求項２】
請求項１に記載のルーフモジュールにおいて、
前記内装用壁材の室外側に磁性体である自動車金属構造体に対し磁石により接合する第二磁石接合部をさらに有する
ことを特徴とするルーフモジュール。
【請求項３】
請求項２に記載のルーフモジュールにおいて、
前記第一磁石接合部に前記内装用壁材及び前記意匠部の対向位置を合わせる第一位置決め部を設ける、及び／又は、前記第二磁石接合部に前記自動車金属構造体との対向位置を合わせる第二位置決め部を設ける
ことを特徴とするルーフモジュール。
【請求項４】
第一工程から第三工程を含み、
前記第一工程は、内装用壁材の室内側かつ開口部の位置で前記内装用壁材と意匠部とを対向させた後、第一磁石接合部を介して前記内装用壁材及び前記意匠部を磁石により接合する工程であり、
前記第二工程は、前記意匠部の室外側に機能部を組み付ける工程であり、
前記第三工程は、前記内装用壁材の室外側に設けられる第二磁石接合部を介して磁性体である自動車金属構造体の所定位置に自身を磁石により接合して設置する工程である
ことを特徴とするルーフモジュールの組付設置方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機能部、内装用壁材、及び意匠部を備えるルーフモジュールと、このルーフモジュールの組付設置方法とに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車における運転席等を有する室内の天井には、車載用室内照明装置を含むルーフモジュールがボディに設置されている。ルーフモジュールは、内装用壁材としてのルーフトリムと、このルーフトリムの室内側に組み付けられる意匠部と、意匠部の室外側に組み付けられる機能部とを備えて構成されている。機能部には、室内を照明するためのランプや電気回路等が設けられている。上記車載用室内照明装置は、意匠部と機能部とから構成されている。
【０００３】
下記特許文献１、２には、意匠部に機能部を組み付けてランプユニットを製造し、このランプユニットを磁石によってルーフトリムに組み付ける技術が開示されている。開示技術にあっては、ランプユニットを着脱自在にするためとして、機能部における電気回路が意匠部側とルーフトリム側とに分かれるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭５８−４６６４１号公報
【特許文献２】実開昭５９−１５１８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来技術にあっては、ルーフトリムに対しランプユニットを着脱自在にすることを目的にしており、次のような問題点を有している。すなわち、ルーフモジュールとしての全体的な組み付けや、ボディに対する組み付けに関しては配慮がなされてないという問題点を有している。具体的には、磁石を用いることにより取り外しが可能になる反面、電気的な構造が複雑になってしまい、結果、ルーフモジュールとしての全体的な組み付けや、ボディに対する組み付けがし難くなってしまうという問題点を有している。
【０００６】
この他、上記従来技術にあっては、ランプユニットを取り付ける際の向き等の位置決めに関しても配慮がなされてないという問題点を有している。
【０００７】
尚、ルーフトリムに対しランプユニットを着脱自在にする必要がない場合、すなわちランプユニットを固定状態にしておけばよい場合、意匠部にロックアームを形成するとともにルーフトリムにロック穴を形成し、これらロックアームとロック穴との嵌合により組み付けをする方法が採用されると考えられる。このような組付方法においては、組付途中でロックアーム及び／又はロック穴の破損が生じてしまうという虞を有している。
【０００８】
ランプユニットを固定状態にしておけばよい場合、ランプユニットをルーフトリムに嵌合させる際に次のような問題点を有している。すなわち、電気回路としてワイヤハーネスをランプユニットが有するようであれば、ランプユニットをルーフトリムに嵌合させる際にワイヤハーネスをルーフトリムの室外側へと引き出す作業が必要になることから、嵌合前の組付作業性が悪くなってしまうという問題点を有している。
【０００９】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、組み付け性が良く破損が起こり難いルーフモジュール及びこの組付設置方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明のルーフモジュールは、照明機能を有する機能部と、該機能部用の開口部を有する内装用壁材と、前記開口部の位置で前記内装用壁材の室内側に組み付けられる意匠部と、を備えるとともに、前記内装用壁材及び前記意匠部の対向部分を磁石により接合する第一磁石接合部を有し、さらに、前記内装用壁材及び前記意匠部を前記第一磁石接合部により接合した後に、前記意匠部の室外側に前記機能部を組み付けてなることを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の本発明のルーフモジュールは、請求項１に記載のルーフモジュールにおいて、前記内装用壁材の室外側に磁性体である自動車金属構造体に対し磁石により接合する第二磁石接合部をさらに有することを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の本発明のルーフモジュールは、請求項２に記載のルーフモジュールにおいて、前記第一磁石接合部に前記内装用壁材及び前記意匠部の対向位置を合わせる第一位置決め部を設ける、及び／又は、前記第二磁石接合部に前記自動車金属構造体との対向位置を合わせる第二位置決め部を設けることを特徴とする。
【００１３】
上記課題を解決するためになされた請求項４記載の本発明のルーフモジュールの組付設置方法は、第一工程から第三工程を含み、前記第一工程は、内装用壁材の室内側かつ開口部の位置で前記内装用壁材と意匠部とを対向させた後、第一磁石接合部を介して前記内装用壁材及び前記意匠部を磁石により接合する工程であり、前記第二工程は、前記意匠部の室外側に機能部を組み付ける工程であり、前記第三工程は、前記内装用壁材の室外側に設けられる第二磁石接合部を介して磁性体である自動車金属構造体の所定位置に自身を磁石により接合して設置する工程であることを特徴とする。
【００１４】
以上のような特徴を有する本発明の作用に関しては、実施例の欄にて詳細に説明をするものとする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載された本発明によれば、内装用壁材と意匠部との組み付け性が良く、また、破損が起こり難いルーフモジュールを提供することができるという効果を奏する。
【００１６】
請求項２に記載された本発明によれば、自動車金属構造体との組み付け性も良いルーフモジュールを提供することができるという効果を奏する。
【００１７】
請求項３に記載された本発明によれば、内装用壁材と意匠部との組み付けにおける位置決めや、自動車金属構造体との組み付けにおける位置決めに配慮することができるという効果を奏する。
【００１８】
請求項４に記載された本発明によれば、内装用壁材と意匠部との組み付け性が良く、また、破損が起こり難いルーフモジュールの組付設置方法を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のルーフモジュールを示す分解斜視図である（実施例１）。
【図２】第一磁石接合部及び第二磁石接合部の断面図である。
【図３】他の例となる第一磁石接合部及び第二磁石接合部の断面図である。
【図４】本発明のルーフモジュールを示す分解斜視図である（実施例２）。
【図５】図４のルーフモジュールをボディに接合する際の状態を示す断面図である。
【図６】本発明のルーフモジュールを示す分解斜視図である（実施例３）。
【図７】本発明のルーフモジュールを示す分解斜視図である（実施例４）。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
ルーフモジュールは、内装用壁材及び意匠部を対向させて磁石により接合するとともに、内装用壁材の開口部の位置で意匠部の室外側に機能部を組み付けてなる。このような車載用室内照明装置は、自動車金属構造体の所定位置に自身を磁石により接合して設置される。
【実施例１】
【００２１】
以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明のルーフモジュールを示す分解斜視図である。また、図２は第一磁石接合部及び第二磁石接合部の断面図、図３は図２の他の例である。
【００２２】
図１において、引用符号１は本発明のルーフモジュールを示している。ルーフモジュール１は、自動車における運転席等を有する室内の天井位置に設置されている。具体的には、ボディ２の所定位置に設置されている。
【００２３】
上記ボディ２は、自動車における室内の天井を構成する自動車金属構造体（車体鋼板）であって、磁性体となる材料にて所定の形状に形成されている。ボディ２は、室外側に突出するコ字枠３と、このコ字枠３の両側にそれぞれ延設される縁板部４とを有している。縁板部４は、表裏平坦な板形状に形成されている。
【００２４】
上記ルーフモジュール１は、ボディ２の室内側に配置されるルーフトリム５（内装用壁材）と、このルーフトリム５の室内側に組み付けられる意匠部６と、意匠部６の室外側から組み付けられる機能部７とを備えて構成されている。ルーフモジュール１は、ルーフトリム５と意匠部６との組み付けや、ボディ２に対する組み付けを、磁石の力を利用して簡単に行うことができるようになっている。また、ルーフモジュール１は、ルーフトリム５と意匠部６との組み付けを行った後に機能部７を組み付けて、作業性の向上を図ることができるようになっている。
【００２５】
ルーフトリム５は、意匠部６のサイズに合わせて室内側の面が室外側へ大きく凹み、この凹みによって意匠部６を組み付けすることができる部分を有している。具体的には、意匠部組付用凹部８を有している。意匠部組付用凹部８には、機能部用開口部９が所定の形状で貫通形成されている。機能部用開口部９の縁部には、磁石板１０が一対配設されている。一対の磁石板１０は、ボディ２の延在方向に所定の間隔をあけて配設されている。一対の磁石板１０は、帯板状の永久磁石からなる部材であって、所定の固定方法にて固定されている。固定方法の一例としては、両面テープにて固定する方法が挙げられるものとする。また、強固に固定するのであれば、図２に示す如く、意匠部組付用凹部８に貫通孔１１を形成し、この貫通孔１１に嵌合させて固定する方法が挙げられるものとする。尚、一対の磁石板１０の上記形状は一例であるものとする。また、配置や数も一例であるものとする。一対の磁の石板１０は、この室内側が後述する第一磁石接合部２０を構成するとともに、室外側が後述する第二磁石接合部２１を構成するようになっている。
【００２６】
意匠部６は、ハウジング１２と、このハウジング１２の室内側に組み付けられるレンズカバー１３と、ハウジング１２の室内側より操作可能に組み付けられるスイッチ操作部（図示省略）とを備えて構成されている。レンズカバー１３は、ハウジング１２のサイズに合わせて形成されており、また、ハウジング１２に開口する光通過開口部１４を覆うことができるようにも形成されている。
【００２７】
ハウジング１２は、この室外側で且つ中央位置に機能部７を固定するための機能部固定手段を有している。本実施例における機能部固定手段は、枠部１５と、複数のロックアーム１６、１７とを有している。枠部１５の内側には、光通過開口部１４が配設されている。このような機能部固定手段における枠部１５の外側には、一対の磁石板１８が配設されている。
【００２８】
一対の磁石板１８は、帯板状の永久磁石からなる部材であって、ルーフトリム５の一対の磁石板１０の位置に合わせて配設されている。一対の磁石板１８は、ルーフトリム５に対する意匠部６の接合面に配設されている。一対の磁石板１８は、ルーフトリム５の一対の磁石板１０と同様の形状に形成されるとともに、同様に両面テープにてハウジング１２に固定されている（図２に示す如くハウジング１２に対してインサート成形をするような固定であってもよいものとする。引用符号１９はインサート成形部を示している）。尚、一対の磁石板１８に関し、ルーフトリム５の一対の磁石板１０に接合可能となる磁性体（例えば鉄板など）に変更してもよいものとする。
【００２９】
第一磁石接合部２０は、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、ルーフトリム５における一対の磁石板１０の室内側と、意匠部６の一対の磁石板１８とにより構成されている。また、第二磁石接合部２１も第一磁石接合部２０と同様、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、ルーフトリム５における一対の磁石板１０の室外側と、ボディ２における縁板部４とにより構成されている。第一磁石接合部２０及び第二磁石接合部２１のそれぞれにおける、くっつき合う力は、ルーフトリム５と意匠部６との組み付け時に外れてしまわないような力に設定されるのは勿論のこと、走行時の振動や何らかの外力が加わった場合でも簡単に外れない力に設定されるようになっている。
【００３０】
機能部７は、ハウジング２２と、このハウジング２２に装着される図示しないランプ及びスイッチと、ワイヤハーネス２３に対する接続部２４とを備えて構成されている。機能部７は、意匠部６の枠部１５内に収容されるとともに、この収容に伴い複数のロックアーム１６、１７にて固定されるような形状に形成されている。本実施例の機能部７は、ワンタッチで組み付けられるような形状に形成されている。
【００３１】
次に、上記構成及び構造に基づきながら、ルーフモジュール１に係るルーフトリム５と意匠部６との組み付け、及び、ルーフモジュール１のボディ２への設置について説明をする。尚、意匠部６自体の組み付けに関しては説明を省略するものとする。
【００３２】
ルーフトリム５と意匠部６との組み付け、及び、ボディ２への設置は、以下で説明する第一工程から第三工程を順に経ることにより行われるようになっている。
【００３３】
第一工程では、ルーフトリム５の室内側において、ルーフトリム５の意匠部組付用凹部８と意匠部６とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第一磁石接合部２０を介してルーフトリム５と意匠部６とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、磁石板１０、１８同士のくっつきにて接合（吸着するような接合）をする組み付け作業を行う。ルーフトリム５と意匠部６との位置決めは、意匠部組付用凹部８の形状が意匠部６のサイズに合わせて形成されていることから、また、意匠部組付用凹部８がテーパ２５を有するように形成されていることから、スムーズに行われる。第一工程は、意匠部６をルーフトリム５に磁石により仮固定するような工程になっている。仮に、意匠部６に大きな力が加わっても意匠部６がルーフトリム５から外れるだけで、ルーフトリム５を痛めるようなことはない。
【００３４】
第二工程では、ルーフトリム５の機能部用開口部９の位置で意匠部６の室外側に機能部７を組み付ける作業を行う。具体的には、意匠部６の枠部１５内に機能部７を収容するとともに、複数のロックアーム１６、１７にて機能部７を固定する組み付け作業を行う。機能部７は、意匠部６に対しワンタッチで固定される。機能部７におけるワイヤハーネス２３は、ルーフトリム５の室外側に配索される。機能部７は、スムーズに組み付けられる。機能部７は、ルーフトリム５を挟んで意匠部６に固定される。機能部７と意匠部６とが結合し固定されることにより、室内照明装置としての意匠部６及び機能部７は、ルーフトリム５へ確実に固定される。
【００３５】
第三工程では、ルーフトリム５の室外側において、ルーフトリム５とボディ２とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第二磁石接合部２１を介してルーフトリム５とボディ２とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、磁石板１０と縁板部４同士のくっつきにて接合（吸着するような接合）をする組み付け作業を行う。ルーフトリム５とボディ２との位置決めは、ここでは特に設けてないが、例えば図３に示す如く、縁板部４の室内側を凹ませるようにして凹部２６を形成するとともに、磁石板１０の室外側を突出させて凸部２７を形成し、これらの係合によって位置決めをすることが有効であると言える（一例であるものとする）。尚、第一磁石接合部２０も同様に、磁石板１０の室内側を凹ませるようにして凹部２８を形成するとともに、磁石板１８を突出させて凸部２９を形成し、これらの係合によって位置決めをするようにしてもよいものとする。位置決めに係る部分は、特許請求の範囲における第一位置決め部（２８、２９）及び第二位置決め部（２６、２７）に相当するものとする。
【００３６】
以上、図１ないし図３を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、磁石の力を利用することから、ルーフトリム５と意匠部６との組み付け性やボディ２に対する組み付け性を良好にすることができ、また、ルーフトリム５と意匠部６との組み付けにあたりロックアームやロック穴を必要としないことから、組付途中でロックアーム及び／又はロック穴の破損を生じさせないという効果を奏する。
【００３７】
また、本発明によれば、例えば図３に示すような位置決め構造を採用することにより、自然に位置が決まり、作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【００３８】
この他、本発明によれば、磁石の力を利用し上記ロックアームやロック穴を必要としないことから、ロック構造に特有のガタ付きをなくして接合をすることができるという効果を奏する。また、ロックアーム及びロック穴の嵌合のように比較的大きな力を掛けずに接合をすることができるという効果を奏する。また、ロックアームやロック穴を設ける場合よりも、高さの低い構造にすることができるという効果を奏する。また、ロック穴を必要としないことから、穴あけ加工を不要とするとともにルーフトリム５及び意匠部６の構造を簡素化してコスト低減を図ることができるという効果を奏する。
【００３９】
また、本発明によれば、第一磁石接合部２０を介しルーフトリム５と意匠部６とを接合した組み付け途中の状態において、仮に何らかの要因で意匠部６に外力が加わったとしても、最悪、意匠部６がルーフトリム５から外れるだけであり、ルーフトリム５等に破損の影響を与えないようにすることができるという効果を奏する（ロックアームやロック穴を有する場合、破損に繋がる虞があるが、本発明ではこのようなことはない）。
【実施例２】
【００４０】
以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。図４は本発明に係るルーフモジュールを示す分解斜視図である。また、図５は図４のルーフモジュールをボディに接合する際の状態を示す断面図である。
【００４１】
図４において、引用符号３１は本発明のルーフモジュールを示している。ルーフモジュール３１は、自動車における運転席等を有する室内の天井位置に設置されている。具体的には、ボディ３２の所定位置に設置されている。
【００４２】
上記ボディ３２は、自動車における室内の天井を構成する自動車金属構造体（車体鋼板）であって、磁性体となる材料にて所定の形状に形成されている。ボディ３２は、室外側に突出するコ字枠３３と、このコ字枠３３の両側にそれぞれ延設される縁板部３４とを有している。縁板部３４は、板形状であって、所定の位置に磁石組付凹部３５が複数形成されている。磁石組付凹部３５は、室内側の面が室外側へ凹むように形成されている（室外側に突出するように形成されている）。また、磁石組付凹部３５は、コ字枠３３を挟むようにして対で配置形成されている。本実施例においては、二対となるように配置形成されている（一例であるものとする）。
【００４３】
上記ルーフモジュール３１は、ボディ３２の室内側に配置されるルーフトリム３６（内装用壁材）と、このルーフトリム３６の室内側に組み付けられる意匠部３７と、意匠部３７の室外側から組み付けられる機能部３８とを備えて構成されている。ルーフモジュール３１は、ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付けや、ボディ３２に対する組み付けを、磁石の力を利用して簡単に行うことができるようになっている。また、ルーフモジュール３１は、ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付けを行った後に機能部３８を組み付けて、作業性の向上を図ることができるようになっている。
【００４４】
ルーフトリム３６は、意匠部３７のサイズに合わせて室内側の面が室外側へ大きく凹み、この凹みによって意匠部３７を組み付けすることができる部分を有している。具体的には、意匠部組付用凹部３９を有している。意匠部組付用凹部３９には、機能部用開口部４０が所定の形状で貫通形成されている。機能部用開口部４０の縁部には、磁石板４１が一対配設されている。一対の磁石板４１は、ボディ３２の延在方向に所定の間隔をあけて配設されている。一対の磁石板４１は、比較的短い帯板状の永久磁石からなる部材であって、所定の固定方法にて固定されている。固定方法の一例としては、両面テープにて固定する方法が挙げられるものとする（他の固定方法は図２を参照）。尚、一対の磁石板４１の上記形状は一例であるものとする。また、配置や数も一例であるものとする。一対の磁の石板４１は、この室内側が後述する第一磁石接合部５２を構成するようになっている。
【００４５】
一対の磁石板４１における各磁石板４１の両側には、磁石組付穴４２が配設されている。磁石組付穴４２は、矩形に貫通するように形成されている。磁石組付穴４２は、後述する磁石板凸部５１を挿通することができるように形成されている。磁石組付穴４２は、ボディ３２の磁石組付凹部３５の位置に合わせて配置形成されている。
【００４６】
意匠部３７は、ハウジング４３と、このハウジング４３の室内側に組み付けられるレンズカバー４４と、ハウジング４３の室内側より操作可能に組み付けられるスイッチ操作部（図示省略）とを備えて構成されている。レンズカバー４４は、ハウジング４３のサイズに合わせて形成されており、また、ハウジング４３に開口する光通過開口部４５を覆うことができるようにも形成されている。
【００４７】
ハウジング４３は、この室外側で且つ中央位置に機能部３８を固定するための機能部固定手段を有している。本実施例における機能部固定手段は、枠部４６と、複数のロックアーム４７、４８とを有している。枠部４６の内側には、光通過開口部４５が配設されている。このような機能部固定手段における枠部４６の外側には、一対の磁石板４９が配設されている。
【００４８】
一対の磁石板４９は、帯板状の永久磁石からなる本体部５０と、この本体部５０の両端位置に連設される一対の磁石板凸部５１とを有して、略コ字状となる形状に形成されている。一対の磁石板４９は、室外側に突出する略四角柱形状の永久磁石からなる部分であって、ルーフトリム３６の一対の磁石板４１及び磁石組付穴４２の位置に合わせて配設されている。一対の磁石板４９は、ルーフトリム３６に対する意匠部３７の接合面に配設されている。一対の磁石板４９は、ルーフトリム３６の一対の磁石板４１と同様に両面テープにてハウジング４３に固定されている（他の固定方法は図２を参照）。尚、一対の磁石板４９に関し、本体部５０のみをルーフトリム３６の一対の磁石板４１に接合可能となる磁性体（例えば鉄板など）に変更してもよいものとする。
【００４９】
第一磁石接合部５２は、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、ルーフトリム３６における一対の磁石板４１の室内側と、意匠部３７の一対の磁石板４９における本体部５０とにより構成されている。また、第二磁石接合部５３も第一磁石接合部５２と同様、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、一対の磁石板４９における磁石板凸部５１と、ボディ３２の一対の縁板部３４における磁石組付凹部３５とにより構成されている。第一磁石接合部５２及び第二磁石接合部５３のそれぞれにおける、くっつき合う力は、ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付け時に外れてしまわないような力に設定されるのは勿論のこと、走行時の振動や何らかの外力が加わった場合でも簡単に外れない力に設定されるようになっている。
【００５０】
機能部３８は、ハウジング５４と、このハウジング５４に装着される図示しないランプ及びスイッチと、ワイヤハーネス５５に対する接続部５６とを備えて構成されている。機能部３８は、意匠部３７の枠部４６内に収容されるとともに、この収容に伴い複数のロックアーム４７、４８にて固定されるような形状に形成されている。本実施例の機能部３８は、ワンタッチで組み付けられるような形状に形成されている。
【００５１】
次に、上記構成及び構造に基づきながら、ルーフモジュール３１に係るルーフトリム３６と意匠部３７との組み付け、及び、ルーフモジュール３１のボディ３２への設置について説明をする。尚、意匠部３７自体の組み付けに関しては説明を省略するものとする。
【００５２】
ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付け、及び、ボディ３２への設置は、以下で説明する第一工程から第三工程を順に経ることにより行われるようになっている（図４及び図５参照）。
【００５３】
第一工程では、ルーフトリム３６の室内側において、ルーフトリム３６の意匠部組付用凹部３９と意匠部３７とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第一磁石接合部５２を介してルーフトリム３６と意匠部３７とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、磁石板４１と、磁石板４９における本体部５０とのくっつきにて接合（吸着するような接合）をする組み付け作業を行う。ルーフトリム３６と意匠部３７との位置決めは、磁石組付穴４２に対して磁石板凸部５１が挿通されるようになることから、スムーズに行われる。この他、意匠部組付用凹部３９の形状が意匠部３７のサイズに合わせて形成されていることから、また、意匠部組付用凹部３９がテーパ５７を有するように形成されていることから、スムーズに行われる。第一工程は、意匠部３７をルーフトリム３６に磁石により仮固定するような工程になっている。仮に、意匠部３７に大きな力が加わっても意匠部３７がルーフトリム３６から外れるだけで、ルーフトリム３６を痛めるようなことはない。
【００５４】
第二工程では、ルーフトリム３６の機能部用開口部４０の位置で意匠部３７の室外側に機能部３８を組み付ける作業を行う。具体的には、意匠部３７の枠部４６内に機能部３８を収容するとともに、複数のロックアーム４７、４８にて機能部３８を固定する組み付け作業を行う。機能部３８は、意匠部３７に対しワンタッチで固定される。機能部３８におけるワイヤハーネス５５は、ルーフトリム３６の室外側に配索される。機能部３８は、スムーズに組み付けられる。機能部３８は、ルーフトリム３６を挟んで意匠部３７に固定される。機能部３８と意匠部３７とが結合し固定されることにより、室内照明装置としての意匠部３７及び機能部３８は、ルーフトリム３６へ確実に固定される。
【００５５】
第三工程では、ルーフトリム３６の室外側において、ルーフトリム３６とボディ３２とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第二磁石接合部５３を介してルーフトリム３６とボディ３２とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、ルーフトリム３６の磁石組付穴４２に挿通された磁石板４９における磁石板凸部５１と、ボディ３２の縁板部３４における磁石組付凹部３５とのくっつきにてルーフトリム３６とボディ３２とを接合をする組み付け作業を行う（この他、ボディ３２のコ字枠３３を低くして、ルーフトリム３６の磁石板４１とのくっつきにて接合をするようにしてもよいものとする）。ルーフトリム３６とボディ３２との位置決めは、磁石組付凹部３５に対して磁石板凸部５１が挿通されるようになることから、スムーズに行われる。磁石板凸部５１が磁石組付凹部３５に挿通されると、図５中の矢印方向の動きが規制される。
【００５６】
以上、図４及び図５を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、磁石の力を利用することから、ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付け性やボディ３２に対する組み付け性を良好にすることができ、また、ルーフトリム３６と意匠部３７との組み付けにあたりロックアームやロック穴を必要としないことから、組付途中でロックアーム及び／又はロック穴の破損を生じさせないという効果を奏する（上記実施例１と同様の効果を奏する。上記以外の効果も実施例１と同様であり、ここでは省略するものとする）。
【実施例３】
【００５７】
以下、図面を参照しながら実施例３を説明する。図６は本発明に係るルーフモジュールを示す分解斜視図である。
【００５８】
図６において、引用符号６１は本発明のルーフモジュールを示している。ルーフモジュール６１は、自動車における運転席等を有する室内の天井位置に設置されている。具体的には、ボディ６２の所定位置に設置されている。
【００５９】
上記ボディ６２は、自動車における室内の天井を構成する自動車金属構造体（車体鋼板）であって、磁性体となる材料にて所定の形状に形成されている。ボディ６２は、室外側に突出するコ字枠６３と、このコ字枠６３の両側にそれぞれ延設される縁板部６４とを有している。縁板部６４は、板形状であって、所定の位置にボディ切り欠き部６５が複数形成されている。ボディ切り欠き部６５は、ロック穴として機能するように切り欠き形成されている。ボディ切り欠き部６５は、対角線方向に対で配置形成されている（配置は一例であるものとする）。
【００６０】
上記ルーフモジュール６１は、ボディ６２の室内側に配置されるルーフトリム６６（内装用壁材）と、このルーフトリム６６の室内側に組み付けられる意匠部６７と、意匠部６７の室外側から組み付けられる機能部６８とを備えて構成されている。ルーフモジュール６１は、ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付けや、ボディ６２に対する組み付けを、磁石の力を利用して簡単に行うことができるようになっている。また、ルーフモジュール６１は、ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付けを行った後に機能部６８を組み付けて、作業性の向上を図ることができるようになっている。さらに、ルーフモジュール６１は、ボディ６２に対する固定状態を強固にして、脱落防止を図ることができるようになっている。
【００６１】
ルーフトリム６６は、意匠部６７のサイズに合わせて室内側の面が室外側へ大きく凹み、この凹みによって意匠部６７を組み付けすることができる部分を有している。具体的には、意匠部組付用凹部６９を有している。意匠部組付用凹部６９には、機能部用開口部７０が所定の形状で貫通形成されている。機能部用開口部７０の縁部には、磁石板７１が一対配設されている。また、ロックアーム挿通孔７２も一対配設されている。一対の磁石板７１は、ボディ６２の延在方向に対し傾くような対角線方向に所定の間隔をあけて配設されている。一対の磁石板７１は、略正方形の板状となる永久磁石からなる部材であって、所定の固定方法にて固定されている。固定方法の一例としては、両面テープにて固定する方法が挙げられるものとする（他の固定方法は図２を参照）。尚、一対の磁石板７１の上記形状は一例であるものとする。また、配置や数も一例であるものとする。一対の磁の石板７１は、この室内側が後述する第一磁石接合部８１を構成するとともに、室外側が後述する第二磁石接合部８２を構成するようになっている。
【００６２】
一対のロックアーム挿通孔７２は、後述するボディ用ロックアーム８０の形状に合わせて、また、ボディ用ロックアーム８０の撓みを許容する大きさに合わせて貫通形成されている。このような一対のロックアーム挿通孔７２は、ボディ６２の延在方向に対し傾くような対角線方向に所定の間隔をあけて配置形成されている。具体的には、ボディ６２のボディ切り欠き部６５の位置に合わせて配置形成されている。
【００６３】
意匠部６７は、ハウジング７３と、このハウジング７３の室内側に組み付けられるレンズカバー７４と、ハウジング７３の室内側より操作可能に組み付けられるスイッチ操作部（図示省略）とを備えて構成されている。レンズカバー７４は、ハウジング７３のサイズに合わせて形成されており、また、ハウジング７３に開口する光通過開口部７５を覆うことができるようにも形成されている。
【００６４】
ハウジング７３は、この室外側で且つ中央位置に機能部６８を固定するための機能部固定手段を有している。本実施例における機能部固定手段は、枠部７６と、複数のロックアーム７７、７８とを有している。枠部７６の内側には、光通過開口部７５が配設されている。このような機能部固定手段における枠部７６の外側には、一対の磁石板７９と一対のボディ用ロックアーム８０とが配設されている。
【００６５】
一対の磁石板７９は、略正方形の板状となる永久磁石からなる部材であって、ルーフトリム６６の一対の磁石板７１の位置に合わせて配設されている。一対の磁石板７９は、ルーフトリム６６に対する意匠部６７の接合面に配設されている。一対の磁石板７９は、ルーフトリム６６の一対の磁石板７１と同様の形状に形成されるとともに、同様に両面テープにてハウジング７３に固定されている（他の固定方法は図２を参照）。尚、一対の磁石板７９に関し、ルーフトリム６６の一対の磁石板７１に接合可能となる磁性体（例えば鉄板など）に変更してもよいものとする。
【００６６】
第一磁石接合部８１は、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、ルーフトリム６６における一対の磁石板７１の室内側と、意匠部６７の一対の磁石板７９とにより構成されている。また、第二磁石接合部８２も第一磁石接合部８１と同様、磁石の力によりくっつき合う部分を指すものであって、ルーフトリム６６における一対の磁石板７１の室外側と、ボディ６２における縁板部６４とにより構成されている。第一磁石接合部８１及び第二磁石接合部８２のそれぞれにおける、くっつき合う力は、ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付け時に外れてしまわないような力に設定されるのは勿論のこと、走行時の振動や何らかの外力が加わった場合でも簡単に外れない力に設定されるようになっている。
【００６７】
一対のボディ用ロックアーム８０は、対角線方向に所定の間隔をあけて配設されている。一対のボディ用ロックアーム８０は、ルーフトリム６６における一対のロックアーム挿通孔７２から室外側へ突出する部分として、また、一対のロックアーム挿通孔７２を介してボディ６２の一対のボディ切り欠き部６５に嵌合する部分として形成されている。
【００６８】
機能部６８は、ハウジング８３と、このハウジング８３に装着される図示しないランプ及びスイッチと、ワイヤハーネス８４に対する接続部８５とを備えて構成されている。機能部６８は、意匠部６７の枠部７６内に収容されるとともに、この収容に伴い複数のロックアーム７７、７８にて固定されるような形状に形成されている。本実施例の機能部６８は、ワンタッチで組み付けられるような形状に形成されている。
【００６９】
次に、上記構成及び構造に基づきながら、ルーフモジュール６１に係るルーフトリム６６と意匠部６７との組み付け、及び、ルーフモジュール６１のボディ６２への設置について説明をする。尚、意匠部６７自体の組み付けに関しては説明を省略するものとする。
【００７０】
ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付け、及び、ボディ６２への設置は、以下で説明する第一工程から第三工程を順に経ることにより行われるようになっている。
【００７１】
第一工程では、ルーフトリム６６の室内側において、ルーフトリム６６の意匠部組付用凹部６９と意匠部６７とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第一磁石接合部８１を介してルーフトリム６６と意匠部６７とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、磁石板７１、７９同士のくっつきにて接合（吸着するような接合）をする組み付け作業を行う。ルーフトリム６６と意匠部６７との位置決めは、意匠部組付用凹部６９の形状が意匠部６７のサイズに合わせて形成されていることから、また、意匠部組付用凹部６９がテーパ８６を有するように形成されていることから、スムーズに行われる。ルーフトリム６６と意匠部６７との接合を行うと、意匠部６７のボディ用ロックアーム８０は、ルーフトリム６６のロックアーム挿通孔７２から室外側へ突出する。尚、例えば磁石板７１ａをＳ極、磁石板７１ｂをＮ極とするとともに、磁石板７９ａをＮ極、磁石板７９ｂをＳ極とすると、誤組み付けをすることができるようになる。第一工程は、意匠部６７をルーフトリム６６に磁石により仮固定するような工程になっている。仮に、意匠部６７に大きな力が加わっても意匠部６７がルーフトリム６６から外れるだけで、ルーフトリム６６を痛めるようなことはない。
【００７２】
第二工程では、ルーフトリム６６の機能部用開口部７０の位置で意匠部６７の室外側に機能部６８を組み付ける作業を行う。具体的には、意匠部６７の枠部７６内に機能部６８を収容するとともに、複数のロックアーム７７、７８にて機能部６８を固定する組み付け作業を行う。機能部６８は、意匠部６７に対しワンタッチで固定される。機能部６８におけるワイヤハーネス８４は、ルーフトリム６６の室外側に配索される。機能部６８は、スムーズに組み付けられる。機能部６８は、ルーフトリム６６を挟んで意匠部６７に固定される。機能部６８と意匠部６７とが結合し固定されることにより、室内照明装置としての意匠部６７及び機能部６８は、ルーフトリム６６へ確実に固定される。
【００７３】
第三工程では、ルーフトリム６６の室外側において、ルーフトリム６６とボディ６２とを所定の向きとなるように対向させた後（接合面同士を対向させた後）、第二磁石接合部８２を介してルーフトリム６６とボディ６２とを接合する組み付け作業を行う。具体的には、磁石板７１と縁板部６４同士のくっつきにて接合（吸着するような接合）をする組み付け作業と、ボディ用ロックアーム８０をボディ切り欠き部６５に嵌合させる組み付け作業とを行う。
【００７４】
以上、図６を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、磁石の力を利用することから、ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付け性やボディ６２に対する組み付け性を良好にすることができ、また、ルーフトリム６６と意匠部６７との組み付けにあたりロックアームやロック穴を必要としないことから、組付途中でトリム６６の破損を生じさせないという効果を奏する（上記実施例１と同様の効果を奏する。上記以外の効果も実施例１と同様であり、ここでは省略するものとする）。
【実施例４】
【００７５】
以下、図面を参照しながら実施例４を説明する。図７は本発明に係るルーフモジュールを示す分解斜視図である。
【００７６】
図７において、ルーフモジュール６１は、図６のルーフモジュール６１（実施例３）に対し第一位置決め部及び第二位置決め部を付加したものとなっている。具体的には、ボディ６２の縁板部６４に凹部２６を形成し、ルーフトリム６６の磁石板７１に凸部２７及び凹部２８を形成し、意匠部６７の磁石板７９に凸部２９を形成したものとなっている。図７のルーフモジュール６１は、第一位置決め部（２８、２９）及び第二位置決め部（２６、２７）を有することから、スムーズに組み付けが行われるようになっている。
【００７７】
この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００７８】
尚、上記説明では、ルーフトリムと意匠部との組み付けを行った後に機能部を組み付けて作業性の向上を図るようにしているが、機能部を意匠部へ組み付けた後にこれらをルーフトリムへ組み付けることを排除するものではないものとする。
【符号の説明】
【００７９】
１…ルーフモジュール
２…ボディ（自動車金属構造体）
３…コ字枠
４…縁板部
５…ルーフトリム（内装用壁材）
６…意匠部
７…機能部
８…意匠部組付用凹部
９…機能部用開口部（開口部）
１０…磁石板（磁石）
１１…貫通孔
１２…ハウジング
１３…レンズカバー
１４…光通過開口部
１５…枠部
１６、１７…ロックアーム
１８…磁石板（磁石）
１９…インサート成形部
２０…第一磁石接合部
２１…第二磁石接合部
２２…ハウジング
２３…ワイヤハーネス
２４…接続部
２５…テーパ
２６、２８…凹部
２７、２９…凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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