(57)【要約】【課題】多数のユーザが高速で移動する列車に乗車している場合やトンネル通過時等に、多数の無線端末が移動先の基地局にほぼ同時にアクセスを開始するため、移動先の基地局へのアクセスが集中して輻輳が生じるおそれがある。【解決手段】複数の無線端末と、複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムである。第１の基地局装置は、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、無線端末群の無線端末を特定する識別情報および優先情報を第２の基地局装置に予め送信する。第２の基地局装置は、識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する。【選択図】図２
2011130252.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムであって、
第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信し、
第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする無線通信システム。
【請求項２】
複数の無線端末と通信する基地局装置であって、
複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の他の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を前記他の基地局装置に予め送信することを特徴とする基地局装置。
【請求項３】
複数の無線端末と通信する基地局装置であって、
他の基地局装置から送信された、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする無線基地局。
【請求項４】
複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムにおける無線通信方法であって、
第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信する段階と、
第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する段階とを含むことを特徴とする無線通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は移動体通信における基地局装置及び通信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、Ｗ−ＣＤＭＡシステムの場合、無線端末は、移動元の基地局のエリアの端に近づくと、移動先の基地局から送信されるプリアンブル信号を検出する。無線端末は、移動元の基地局のエリアと移動先の基地局のエリアの境界付近になると、そのプリアンブル信号の受信感度が閾値より大きくなり、両方の基地局から送られるデータを合成して受信する。さらに、無線端末は、移動先の基地局のエリアに入ると、移動元の基地局からのプリアンブル信号が弱くなり、移動先の基地局からのデータ信号を切断する。これにより、無線端末は、エリアをまたいで移動しても、通信を継続することができる。
【０００３】
なお、移動体通信において、端末クラス別のハンドオフ（ハンドオーバー）の可否が設定された端末クラス別ハンドオフ処理テーブルと、ハンドオフ制御部とを備える基地局が知られている。ハンドオフ制御部は、移動端末からの品質報告信号からハンドオフが必要であることを検出すると、移動端末の端末クラスを用いて端末クラス別ハンドオフ処理テーブルを参照してハンドオフの許容／非許容を判別する。そして、ハンドオフ許容の場合だけハンドオフが実行される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１８４４２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来のように移動端末の端末クラスを用いて端末クラス別ハンドオフ処理テーブルを参照して、ハンドオフを実行するものでは、例えば同じ端末クラスの移動端末が多数ある場合は、多数のユーザが高速で移動する列車に乗車している場合やトンネル通過時等に、多数の無線端末が移動先の基地局にほぼ同時にアクセスを開始するため、移動先の基地局へのアクセスが集中して輻輳が生じるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記の問題を解決することを目的としている。
【０００７】
一態様による無線通信システムは、複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムであって、第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信し、第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする。
【０００８】
他の態様による基地局装置は、複数の無線端末と通信する基地局装置であって、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の他の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を前記他の基地局装置に予め送信することを特徴とする。
【０００９】
さらに他の態様による基地局装置は、複数の無線端末と通信する基地局装置であって、他の基地局装置から送信された、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする。
【００１０】
さらに他の態様による無線通信方法は、複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムにおける無線通信方法であって、第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信する段階と、第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する段階とを含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
開示の無線通信システム、基地局装置及び通信方法により、複数の無線端末が同時にハンドオーバーまたは再接続されるときの輻輳を回避できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１Ａ】第１の実施形態による無線通信システムの構成を示す図である。
【図１Ｂ】第１の実施形態の変形例による無線通信システムの構成を示す図である。
【図１Ｃ】優先情報の構成例を示す図である。
【図２】第１の実施形態による基地局装置の構成を示すブロック図である。
【図３】第１の実施形態による通信方法を示すフローチャートである。
【図４】第２の実施形態による無線通信システムの構成を示す図である。
【図５】第２の実施形態による無線通信システムの変形例の構成を示す図である。
【図６】第３の実施形態による無線通信システムの構成を示す図である。
【図７】第３の実施形態の変形例による優先情報の生成及び更新を示すシーケンス図である。
【図８】第３の実施形態による通信方法を示すシーケンス図である。
【図９】第３の実施形態による基地局装置を含む無線通信システムの構成を示すブロック図である。
【図１０】第３の実施形態の変形例による無線通信システムの構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図面を参照して実施形態を詳細に説明する。
【００１４】
［第１の実施形態］
図１Ａは、第１の実施形態による無線通信システム１０の構成を示す図である。無線通信システム１０は基地局１、２、３、・・・を含み、各基地局１、２、３、・・・はエリア（セル）１１、１２、１３、・・・をそれぞれカバーしている。
【００１５】
各基地局１、２、３、・・・は、線路５の沿線にそれぞれ配置され、線路５上を列車６が通過している。ここで、列車６を各エリア１１、１２、１３内に示したが、これは列車６が時間の経過と共に各エリア１１、１２、１３を通過する様子を示している。
【００１６】
列車６には複数のユーザが乗車しており、その複数のユーザはそれぞれ無線端末（集合的に参照符号７で示す）を有している。
【００１７】
複数の無線端末７は、基地局１がカバーするエリア１１のエリア端に到達して基地局１からの受信電波が弱くなると、隣接する基地局２にアクセスを開始する。同様に、基地局２がカバーするエリア１２のエリア端に到達して基地局２からの受信電波が弱くなると、隣接する基地局３にアクセスを開始する。
【００１８】
以下、基地局１から基地局２へのハンドオーバーを例として説明する。
【００１９】
列車６が線路５上を高速で移動している場合、列車６が基地局１のカバーするエリア１１のエリア端に到達すると、複数の無線端末７はほぼ同時に基地局２にアクセスを開始する。
【００２０】
基地局２は、無線端末７の数が少なく、列車６の速度が低ければ、基地局１からの複数の無線端末７のハンドオーバーを実行することができる。しかし、基地局２は、無線端末７の数が多く列車６の速度が高いと、輻輳が生じ、基地局１からの複数の無線端末７のハンドオーバーを正常に実行することができないおそれがある。
【００２１】
そこで、基地局１は、列車６の進行方向への移動が推定される複数の無線端末７（無線端末群）について、この複数の無線端末７の優先順位を示す優先情報を取得する。また、基地局１は、この列車６の進行方向に基づいて、この複数の無線端末７のハンドオーバー先である基地局２を推定する。そして、複数の無線端末７が各基地局２、３、・・・にアクセスを開始する前に予め、複数の無線端末７を特定する識別情報と優先順位を示す優先情報とを基地局２に送信する。基地局２から基地局３へのハンドオーバーも同様である。
【００２２】
そのためには、例えば無線端末７が基地局１からの信号強度を測定し基地局１に報告し、基地局１がその報告に基づいて、測定値が所定の閾値より低くなった時に、優先情報を基地局２に送信することができる。あるいは、基地局１は、無線端末７が自局にハンドオーバーされた時、またはその後の所定時間が経過した時点で、優先情報を基地局２に送信することができる。あるいは、基地局１は、優先情報とともに取得する列車６の運行情報（図示せず）に基づき、列車６が自局のエリア１１のエリア端に到達する前に、優先情報を基地局２に送信することができる。
【００２３】
複数の無線端末７が列車６の進行方向へ移動することの推定は、図６−８、１０を参照して以下に説明するように、複数の無線端末７の移動履歴や移動予定に基づいて行うことができる。
【００２４】
基地局２は、予め受信した複数の無線端末７の識別情報と優先情報とに基づき、この複数の無線端末７のハンドオーバーを実行する順序を決定し、複数の無線端末７のハンドオーバーを実行する。これにより、基地局２は、自局における輻輳を回避することができる。基地局２から基地局３へのハンドオーバーも同様である。
【００２５】
識別情報及び優先情報は、例えば、基地局１が外部情報源（図示せず）から取得し、列車６の進行に従って、基地局１から基地局２へ、基地局２から基地局３へ（以下同様）送信してもよい。この送信は、基地局１、２、３、・・・が接続された上位ネットワーク（図示せず）を介して行うことができる。
【００２６】
他の実施形態では、各基地局２、３、・・・が識別情報及び優先情報を外部情報源（図示せず）からそれぞれ取得してもよい。
【００２７】
図１Ｂは、第１の実施形態の変形例による無線通信システム１０′の構成を示す図である。本変形例は、図１Ａに示した場合と比較して、基地局２のエリア１２と基地局３のエリア１３との間にトンネルＴがある点で異なっている。
【００２８】
列車６がトンネルＴに入ると、列車６に乗車した複数のユーザの複数の無線端末７と、基地局２との間の通信は、中断する。
【００２９】
列車６がトンネルＴから出ると、列車６に乗車した複数のユーザの複数の無線端末７は、基地局３と通信するため、基地局３に再接続を求める。
【００３０】
そこで、基地局２は、列車６の進行方向への移動が推定される複数の無線端末７（無線端末群）について、この複数の無線端末７の優先順位を示す優先情報を取得する。また、基地局２は、この列車６の進行方向に基づいて、この複数の無線端末７の再接続先である基地局２を推定する。そして、複数の無線端末７が各基地局３にアクセスを開始する前に予め、複数の無線端末７を特定する識別情報と優先順位を示す優先情報とを基地局３に送信する。
【００３１】
一方、基地局３は、予め受信した複数の無線端末７の識別情報と優先情報とに基づき、この複数の無線端末７の再接続を実行する順序を決定し、複数の無線端末７の再接続を実行する。これにより、基地局３は、自局における輻輳を回避することができる。
【００３２】
図１Ｃは、優先情報の構成例を示す図である。優先情報１５は、例えば各端末の端末識別情報１、２、・・・Ｎ（Ｎは１以上の整数）と、各端末の優先順位とを対応付けて格納している。この端末識別情報は、例えば各移動体通信サービス事業者が無線端末に付与している固有の識別番号である。
【００３３】
図１Ｃでは、異なる端末の優先順位は異なるように示したが、異なる２つ以上の端末の優先順位が同じであってもよい。
【００３４】
図２は、第１の実施形態による基地局装置２の構成を示すブロック図である。以下、図１に示した基地局装置２を例としてその構成を説明するが、基地局装置１、３、・・・の構成も基地局装置２と同様である。
【００３５】
基地局装置２は、無線端末（図示せず）と無線通信を行う無線通信部２１を有する。また、基地局装置２は、上位ネットワークと有線通信を行う有線通信部２２を有する。また、基地局装置２は、無線端末のハンドオーバー及び再接続を制御する制御部２３を有する。
【００３６】
まず、無線端末群を他の基地局（例えば、図１の基地局３）にハンドオーバーまたは再接続する場合、制御部２３は、所定方向（例えば、図１における列車６の進行方向）への移動が推定される無線端末群（例えば、図１における複数の無線端末７）について、その識別情報とそれに対応する優先順位を示す優先情報２４を、上位ネットワークから有線通信部２２を介して受け取る。この優先情報は、他の基地局（例えば、図１の基地局１）から上位ネットワークを介して送信されるものでもよいし、基地局以外の外部情報源（例えば、図６に示す鉄道会社システム６５や図１０に示す高速道路システム１６５）から上位ネットワークを介して送信されるものでもよい。
【００３７】
制御部２３は、上記の所定方向に基づいて、無線端末群に属する無線端末のハンドオーバー先または再接続先である基地局（例えば、図１の基地局３）を推定して、その無線端末群に属する無線端末の識別情報とそれに対応する優先順位を示す優先情報２４を、推定した基地局に予め送信する。
【００３８】
一方、無線端末群が自局にハンドオーバーまたは再接続される場合、制御部２３は、他の基地局（例えば、図１の基地局１）から受け取った無線端末群の無線端末の識別情報とそれに対応する優先順位を示す優先情報２４に基づき、自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する無線端末群の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する順序を決定し、実行できる。
【００３９】
制御部２３は、決定した順序で複数の無線端末（図示せず）のハンドオーバーを実行するので、ハンドオーバーする無線端末の数が多くても輻輳を回避することができる。なお、制御部２３は、優先順位が低い無線端末のハンドオーバーを実行しなくてもよい。
【００４０】
図３は、第１の実施形態による通信方法３０を示すフローチャートである。この通信方法３０は、移動体通信における基地局装置で実施される。基地局装置は、例えば図１に示した基地局装置であるが、これに限定はされない。
【００４１】
通信方法３０は、ステップ３１において、第１の基地局装置（例えば、図１の基地局１）が、所定方向への移動が推定される無線端末群について、無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、所定方向に基づいて無線端末のハンドオーバー（または再接続）先の第２の基地局装置（例えば、図１の基地局２）を推定して、無線端末を特定する識別情報および優先情報を第２の基地局装置に予め送信する。「予め」とは、例えば無線端末が第２の基地局装置にハンドオーバーまたは再接続を開始する前であることを意味する。
【００４２】
次に、ステップ３３において、第２の基地局装置（例えば、図１の基地局２）が、第１の基地局装置から受信した無線端末群の無線端末の識別情報および優先情報に基づいて、自局にハンドオーバーを要求する複数の無線端末のハンドオーバー（または再接続）を実行する。基地局装置は、優先順位が低い無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行しなくてもよい。
【００４３】
［第２の実施形態］
図４は、第２の実施形態による無線通信システム４０の構成を示す図である。
【００４４】
無線通信システム４０は基地局１、２、３、・・・を含み、各基地局１、２、３、・・・はエリア（セル）１１、１２、１３、・・・をそれぞれカバーしている。
【００４５】
各基地局１、２、３、・・・は、線路５の沿線にそれぞれ配置され、線路５上を列車６が通過している。ここで、列車６を各エリア１１、１２、１３内に示したが、これは列車６が時間の経過と共に各エリア１１、１２、１３を通過するようすを示している。
【００４６】
列車６には複数のユーザが乗車しており、その複数のユーザはそれぞれ無線端末（図示せず）を有している。ここまでの構成は、図１Ａに示した無線通信システム１０と同様である。
【００４７】
無線通信システム４０では、図１Ａに示した無線通信システム１０と比較して、基地局間で送信される優先情報が異なっている。
【００４８】
基地局１は、前の基地局（図示せず）または外部情報源（図示せず）から送信された優先情報（優先順位表）（図示せず）と、現在の無線端末の状況を考慮して、新しい優先情報（優先順位表）４１を作成して、基地局２に送信する。ここで、無線端末の状況とは、例えば通話中であるかどうか、データパケットの送受信中であるかどうかなどである。例えば、通話中である無線端末は、新しい優先情報（優先順位表）４１でも優先される。
【００４９】
図４に示した例では、優先情報（優先順位表）４１には、優先度（１〜５）と、各優先度が付与された端末の端末識別情報とが対応付けられて示されている。端末識別情報１〜８に対応する無線端末には優先順位（優先度）１が付与されている。端末識別情報９〜１６に対応する無線端末には優先順位（優先度）２が付与されている。端末識別情報１７〜２４に対応する無線端末には優先順位（優先度）３が付与されている。端末識別情報２５〜３２に対応する無線端末には優先順位（優先度）４が付与されている。端末識別情報３３〜９６に対応する無線端末には最低の優先順位（優先度）５が付与されている。
【００５０】
基地局２は、前の基地局１から予め受け取った優先情報４１に基づき決定した順序で、無線端末のハンドオーバーを実行する。
【００５１】
基地局２は、前の基地局１から送信された優先情報（優先順位表）４１と、現在の無線端末の状況を考慮して、新しい優先情報（優先順位表）４２を作成して、基地局３に送信する。
【００５２】
この時、新しい優先情報（優先順位表）４２において、基地局２は、優先情報（優先順位表）４１では優先順位が低かった（優先度５）端末識別情報３３〜６４の無線端末に、高い優先順位（優先度１〜４）を与えることができる。逆に、基地局２は、優先情報（優先順位表）４１では優先順位が高かった（優先度１〜４）端末識別情報１〜３２の無線端末に、低い優先順位（優先度５）を与えることができる。
【００５３】
基地局３は、前の基地局２から予め受け取った優先情報４２に基づき決定した順序で、無線端末のハンドオーバーを実行する。
【００５４】
基地局３は、前の基地局２から送信された優先情報（優先順位表）４２と、現在の無線端末の状況を考慮して、新しい優先情報（優先順位表）４３を作成して、次の基地局（図示せず）に送信する。
【００５５】
この時、新しい優先情報（優先順位表）４３において、基地局３は、優先情報（優先順位表）４２では優先順位が低かった（優先度５）端末識別情報６５〜９６の無線端末に、高い優先順位（優先度１〜４）を与えることができる。逆に、基地局３は、優先情報（優先順位表）４２では優先順位が高かった（優先度１〜４）端末識別情報３３〜６４の無線端末に、低い優先順位（優先度５）を与えることができる。
【００５６】
このように、各基地局は、前の基地局から受け取った優先情報と、現在の無線端末の状況とを考慮して、新しい優先情報を次の基地局に送信することができる。これにより、特定の無線端末だけが優先されることを防止できる。また、無線端末の状況に応じて優先情報を更新することができる。
【００５７】
図５は、第２の実施形態による無線通信システムの変形例５０の構成を示す図である。図５に示した各構成要素は、図４に示した各構成要素に対応している。
【００５８】
図５は、エリア１２とエリア１３にまたがって線路５上にトンネルＴがある点で異なる。列車６がトンネルＴに入ると、列車６に乗車しているユーザの無線端末（図示せず）は、基地局２からの電波を受信できなくなり、通信が中断される。列車６がトンネルＴから出ると、列車６に乗車しているユーザの無線端末（図示せず）は、基地局３からの電波を受信し、基地局３に再接続を要求する。
【００５９】
基地局３は、基地局２から優先情報（優先順位表）４２を予め受け取っているので、この優先情報に基づき決定した順序で、列車６に乗車しているユーザの無線端末（図示せず）からの再接続を実行することができる。これにより、多数の無線端末から同時に再接続の要求があっても、輻輳を低減することができる。
【００６０】
［第３の実施形態］
図６は、第３の実施形態による無線通信システム６０の構成を示す図である。
【００６１】
無線通信システム６０は、基地局１、２、３、・・・を含み、各基地局１、２、３、・・・はエリア（セル）１１、１２、１３、・・・をそれぞれカバーしている。
【００６２】
各基地局１、２、３、・・・は、線路５の沿線にそれぞれ配置され、線路５上を列車６が通過している。ここで、列車６を各エリア１１、１２、１３内に示したが、これは列車６が時間の経過と共に各エリア１１、１２、１３を通過するようすを示している。
【００６３】
列車６には複数のユーザが乗車しており、その複数のユーザはそれぞれ無線端末（集合的に参照符号７で示す）を有している。ここまでの構成は、図１に示した無線通信システム１０と同様である。
【００６４】
無線通信システム６０は、図１に示した無線通信システム１０と比較して、線路５に始発駅と停車駅があり、始発駅には改札装置６１が設けられ、停車駅には改札装置６２が設けられている点で異なる。
【００６５】
始発駅において、列車６に乗車する複数のユーザはそれぞれの無線端末７を用いて改札装置６１を通過している。例えば、各ユーザは、無線端末７に組み込まれたＩＣカードに記録された乗車券情報を改札装置６１に読み込ませることにより、改札装置を通過して、列車６に乗車している。
【００６６】
改札装置６１は、乗車券情報を読み込んだ無線端末７の端末識別情報を鉄道会社システム６５に送信する。鉄道会社システム６５は、例えば、移動体通信事業を運営する通信事業者が優先情報の生成及び基地局への送信のために運営するシステムである。あるいは、鉄道会社が予約管理や改札通過状況管理のために運営するシステムであってもよい。
【００６７】
鉄道会社システム６５は、改札装置６１から送信された、列車６に乗車したユーザの無線端末７の端末識別情報と、その無線端末７の優先順位とを含む優先情報とを基地局１に送信する。このように、無線端末の一定方向への移動を各端末の改札通過状況（移動履歴情報）に基づき推定することができる。
【００６８】
ここで、無線端末の優先順位は、固定的なものであっても、乗車ごとに変動するものであってもよい。例えば、国会議員、政府関係者、医療関係者、列車６のフリークエントユーザ等に固定的に高い優先順位を与えることが考えられる。また、列車６のグリーン車の乗客に高い優先順位を与えることが考えられる。
【００６９】
基地局１に送信された優先情報は、列車６の進行に合わせて、予め（すなわち、列車６に乗車したユーザの無線端末７が基地局２にアクセスを開始する前に）基地局１から基地局２へ送信される。また、予め（すなわち、列車６に乗車したユーザの無線端末７が基地局３にアクセスを開始する前に）基地局２から基地局３へ送信される。
【００７０】
列車６は停車駅に停車する。この停車駅において、今まで乗車していた一部の乗客が降車し、それぞれ無線端末７を用いて改札装置６２を通過する。また、別の乗客がそれぞれ無線端末７を用いて改札装置６２を通過して乗車する。例えば、各ユーザは、無線端末７に組み込まれたＩＣカードに記録された乗車券情報を改札装置６２に読み込ませることにより、改札装置を通過して、列車６から降車し、または列車６に乗車する。
【００７１】
改札装置６２は、乗降したユーザの無線端末７の端末識別情報を鉄道会社システム６５に送信する。
【００７２】
鉄道会社システム６５は、移動履歴情報として、改札装置６２から送信された、列車６に新たに乗車したユーザの無線端末７の端末識別情報と、その無線端末７の優先順位の情報を、優先情報に対する追加情報として基地局３に送信する。また、鉄道会社システム６５は、改札装置６２から送信された、列車６を降車したユーザの無線端末７の端末識別情報を、優先情報に対する削除情報として基地局３に送信する。基地局３は、これらの追加情報及び削除情報に基づき、優先情報を更新する。
【００７３】
他の実施形態では、鉄道会社システム６５は、改札装置６２から送信された、停車駅以降列車６に乗車しているユーザの無線端末７の端末識別情報と、その無線端末７の優先順位とを含む優先情報を、基地局１に送信した優先情報に替わる代替的な優先情報として基地局３に送信する。この場合、基地局２は基地局１から受け取った優先情報を基地局３に送信しなくてもよい。
【００７４】
図７は、第３の実施形態の変形例による優先情報の生成及び更新方法７０を示すシーケンス図である。
【００７５】
この方法７０では、鉄道会社システム６５が、列車６の予約状況に基づき、事前に登録された無線端末についてその優先順位表（優先情報）を作成し、最初の基地局１に送信する。また、各基地局１、２、３、・・・は、自局のエリアに列車６の停車駅がある場合、その停車駅（基地局１の場合は始発駅）における登録端末の改札通過状況に基づき、優先順位表（優先情報）を更新する。
【００７６】
鉄道会社システム６５は、列車６のダイヤ及び予約状況をチェックし、優先順位表を作成する（ステップＳ１０）。このように、無線端末が一定方向に移動することを、列車のダイヤ及び予約状況等の無線端末の移動予定情報に基づき推定することもできる。鉄道会社システム６５には、例えば、ユーザが予約をした時に、そのユーザの無線端末の端末識別情報と、優先順位とが登録されているものとする。優先順位は、例えば、先に予約をしたユーザの無線端末に高い優先順位を付与してもよいし、例えば、グリーン車を予約したユーザの無線端末に高い優先順位を付与してもよい。また、例えば、国会議員、政府関係者、医療関係者、フリークエントユーザ等の無線端末に高い優先順位を付与してもよい。
【００７７】
鉄道会社システム６５は、列車６の出発時刻の所定時間前（例えば３分）になったことを検出する（ステップＳ１２）。
【００７８】
鉄道会社システム６５は、列車６の始発駅があるエリアをカバーする担当基地局（この場合、基地局１）に対し、出発時刻の所定時間前であることを通知し、列車６の優先順位表を送信する（ステップＳ１４）。
【００７９】
基地局１は、鉄道会社システム６５から、出発時刻の所定時間前であることの通知と、列車６の優先順位表とを受信する（ステップＳ１６）。
【００８０】
次に、基地局１は、鉄道会社システム６５に、始発駅における登録端末（優先順位表にエントリーされている無線端末）の改札通過状況を問い合わせる（ステップＳ１８）。
【００８１】
鉄道会社システム６５は、基地局１に、始発駅における登録端末の改札通過状況を回答する（ステップＳ２０）。
【００８２】
基地局１は、始発駅における登録端末の改札通過状況に基づき、ステップＳ１６で受信した優先順位表を更新する（ステップＳ２２）。この登録端末の改札通過状況の情報は移動履歴情報である。これにより、予約をしたが実際には乗車していないユーザの無線端末のエントリーを優先順位表から削除して、優先順位表のデータ量を低減することができる。
【００８３】
基地局１は、列車６の始発駅での出発時刻を過ぎたか判断する（ステップＳ２４）。過ぎていなければ、基地局１は、ステップＳ１８に戻り、始発駅における登録端末の改札通過状況の問い合わせとそれに基づく優先順位表の更新を繰り返す。
【００８４】
ステップＳ２４において列車６の始発駅での出発時刻を過ぎていれば、基地局１は、ステップＳ１６で鉄道会社システム６５から受信し、ステップＳ２２で更新した優先順位表を、次の基地局２に送信する（ステップＳ２６）。このように、基地局１は、列車６の始発駅出発に合わせて優先順位表を基地局２に送信することにより、無線端末が基地局２にアクセスを開始する前に、優先順位表を基地局２に送信することができる。
【００８５】
基地局Ｎ（Ｎ＝２、３、・・・）における動作は基本的に同じなので、図７には基地局Ｎ（Ｎ＝２、３、・・・）として示した。
【００８６】
基地局Ｎは、前の基地局Ｎ−１（Ｎ＝２、３、・・・）から優先順位表を受信する（ステップＳ２８）。
【００８７】
基地局Ｎは、優先順位表に基づき決定した順序で無線端末のハンドオーバーを実行する（ステップＳ２９）。このステップは、図８を参照してさらに詳しく説明する。
【００８８】
基地局Ｎは、列車６の停車駅が基地局Ｎのエリアに入っているか判断する（ステップＳ３０）。この判断は、例えば、列車６の各駅における停車するかどうか、到着・出発時刻等を示す列車運行情報により行うことができる。この列車運行情報は、例えば、鉄道会社システム６５がステップＳ１４において、優先順位表とともに基地局１に送信し、基地局１がステップ２６において、優先順位表とともに基地局Ｎに送信したものである。基地局Ｎは、列車６の停車駅が基地局Ｎのエリアに入っている場合、ステップＳ３２に進む。
【００８９】
基地局Ｎは、自局のエリアに入っている停車駅が列車６の終着駅であるかどうか判断する（ステップＳ３２）。終着駅でなければ、基地局ＮはステップＳ３４に進む。
【００９０】
基地局Ｎは、鉄道会社システム６５に、停車駅における登録端末の改札通過状況を問い合わせる（ステップＳ３４）。
【００９１】
鉄道会社システム６５は、基地局Ｎからの問い合わせに応じて、停車駅における登録端末の改札通過状況を回答する（ステップＳ３６）。この時、鉄道会社システム６５は、停車駅の改札装置から送信された、列車６に新たに乗車したユーザの無線端末の端末識別情報と、その無線端末の優先順位の情報を、優先情報に対する追加情報として基地局Ｎに送信する。また、鉄道会社システム６５は、停車駅の改札装置から送信された、列車６を降車したユーザの無線端末の端末識別情報を、優先情報に対する削除情報として基地局Ｎに送信する。
【００９２】
基地局Ｎは、鉄道会社システム６５から受信した停車駅における登録端末の改札通過状況に基づき、優先順位表を更新する（ステップＳ３８）。これにより、予約をしたが実際には乗車していないユーザや、降車したユーザの無線端末のエントリーを優先順位表から削除して、優先順位表のデータ量を低減することができる。
【００９３】
次に、基地局Ｎは、列車６の停車駅での出発時刻を過ぎたか判断する（ステップＳ４０）。もし過ぎていなければ、基地局ＮはステップＳ３４に戻り、停車駅における登録端末の改札通過状況を問い合わせ、それに基づき優先順位表を更新する。
【００９４】
ステップＳ４０で、列車６の停車駅での出発時刻を過ぎたら、基地局Ｎは、ステップＳ４２に進む。基地局Ｎは、必要に応じて優先順位表をさらに更新する（ステップＳ４２）。基地局Ｎは、例えば、図４を参照して説明したように、前の基地局で優先度が低かった無線端末の優先度を高くし、優先度が高かった無線端末の優先度を低くすることができる。
【００９５】
基地局Ｎは、優先順位表を次の基地局Ｎ＋１に送信する（ステップＳ４４）。このように、基地局Ｎは、列車６の停車駅での出発時刻を過ぎると、優先順位表を次の基地局Ｎ＋１に送信するので、列車６に乗車したユーザの無線端末が次基地局Ｎ＋１にアクセスを開始する前に、優先順位表を次基地局Ｎ＋１に送信することができる。
【００９６】
一方、基地局Ｎは、ステップＳ３０において、列車６の停車駅が基地局Ｎのエリアに入っていない場合、直接ステップＳ４２に進む。これにより、基地局Ｎは、列車６に乗車したユーザの無線端末が自局にハンドオーバーされると、その後すぐに優先順位表を更新して（ステップＳ４２）、更新した優先順位表を次基地局Ｎ＋１に送信する（ステップＳ４４）ことができる。このように、基地局Ｎは、列車６に乗車したユーザの無線端末が次基地局Ｎ＋１にアクセスを開始する前に、優先順位表を次基地局Ｎ＋１に送信することができる。
【００９７】
一方、ステップＳ３２において、自局のエリアに入っている停車駅が列車６の終着駅である場合、基地局ＮはステップＳ４６に進む。基地局Ｎは、列車６の停車駅（すなわち終着駅）での到着時刻が過ぎるまで待ち（ステップＳ４６）、列車６の停車駅（すなわち終着駅）での到着時刻が過ぎたら、優先順位表を破棄する（ステップＳ４８）。
【００９８】
なお、図７中、点線で囲んだ基地局Ｎによる一連のステップ７１（ステップＳ２８〜Ｓ３４、Ｓ３８〜Ｓ４８）は、列車６の終着駅の担当基地局に到達するまで繰り返す。
【００９９】
また、鉄道会社システム６５は、基地局Ｎからの停車駅における登録端末の改札通過状況の問い合わせ（ステップＳ３４）に対する回答（ステップＳ３６）を、列車６が終着駅の１つ手前の駅に到着するまで繰り返す。
【０１００】
図８は、図７に示したハンドオーバーの実行（ステップＳ２９）を示すシーケンス図である。図８において、無線端末は１つのみ示したが、列車に乗車した複数のユーザの無線端末の数だけある。
【０１０１】
無線端末は、例えば基地局Ｎ−１（Ｎ＝２、３、・・・）がカバーするエリアにいるとき、隣接する複数の基地局の電波をチェックする（ステップＳ６０）。
【０１０２】
無線端末は、現在通信している基地局Ｎ−１よりも良好な電波の基地局を検出したか判断する（ステップＳ６２）。基地局Ｎ−１よりも良好な電波の基地局を検出しなければ、無線端末はステップＳ６０に戻り、隣接する複数の基地局の電波を引き続きチェックする。
【０１０３】
ステップＳ６２において、基地局Ｎ−１よりも良好な電波の基地局（この場合、基地局Ｎ）を検出すると、無線端末は、検出した基地局Ｎへのハンドオーバーを要求する（ステップＳ６４）。例えば、ソフトハンドオーバーの場合、この時点では、無線端末は、基地局Ｎ−１と基地局Ｎの両方にアクセスしている。
【０１０４】
複数の無線端末が高速で移動する列車に乗っているため、基地局Ｎは、複数の端末から同時に、同様のハンドオーバーの要求を受け取る。
【０１０５】
基地局Ｎは、同時に許容数を超える多数のアクセスがあるか判断する（ステップＳ６６）。この判断は、例えば、所定時間内に所定の閾値より多いアクセスがあるかどうかで判断することができる。
【０１０６】
ステップＳ６６で、同時に許容数を超える多数のアクセスがあれば、基地局Ｎは、アクセスした端末が優先順位表に登録されているか判断する（ステップＳ６８）。
【０１０７】
ステップＳ６８で優先順位表に登録されていれば、基地局Ｎは、アクセスした無線端末の優先順位が所定の優先順位より高いか判断する（ステップＳ７０）。所定の優先順位は、例えば基地局Ｎがハンドオーバーを処理可能な無線端末数に基づき決定できる。
【０１０８】
ステップＳ７０で優先順位が所定の優先順位より高ければ、基地局Ｎは、アクセスした端末に優先順位が高い順に空いている無線チャネルを割り当てる（ステップＳ７２）。
【０１０９】
これにより、基地局Ｎは、ハンドオーバーを実行し、空き無線チャネルを割り当てた無線端末と通信を開始する（ステップＳ７４）。
【０１１０】
その後、基地局Ｎは、最初に戻り（シーケンス図中（２）で示した）、次の列車に乗った複数の無線端末からハンドオーバーの要求を受けるのを待つ。
【０１１１】
一方、ステップＳ６８において、アクセスした無線端末が優先順位表に登録されていない場合、またはステップＳ７０において、アクセスした無線端末の優先順位が所定の順位より低い場合、基地局Ｎは、その無線端末からのハンドオーバーの要求を拒否する（ステップＳ７６）。
【０１１２】
また、基地局Ｎは、ステップＳ６６において、同時に許容数を超える多数のアクセスがなければ、基地局Ｎは、アクセスした無線端末に空いている無線チャネルを割り当てる（ステップＳ７８）。
【０１１３】
これにより、基地局Ｎは、ハンドオーバーを実行し、空き無線チャネルを割り当てた無線端末と通信を開始する（ステップＳ７４）。
【０１１４】
その後、基地局Ｎは、最初に戻り（シーケンス図中（２）で示した）、次の列車に乗った複数の無線端末からハンドオーバーの要求を受けるのを待つ。
【０１１５】
一方、無線端末は、一定時間内に基地局Ｎからハンドオーバー要求に対する応答があったか、すなわち基地局Ｎにハンドオーバーされたか判断する（ステップＳ８０）。
【０１１６】
基地局Ｎによりハンドオーバーが実行され、通信が開始されていれば、無線端末は最初（シーケンス図中（１）で示した）に戻り、隣接する複数の基地局の電波をチェックする。
【０１１７】
ステップＳ８０において、一定時間内に基地局Ｎからハンドオーバー要求に対する応答がなければ、無線端末は、ステップＳ６４に戻り、基地局Ｎにハンドオーバーを要求する。
【０１１８】
図９は、第３の実施形態による基地局装置を含む無線通信システム９０の構成を示すブロック図である。
【０１１９】
無線通信システム９０は、複数の基地局装置９１を含む。
【０１２０】
各基地局装置９１は、優先順位表取得部９１１と、優先順位表更新部９１２と、ハンドオーバー制御部９１３とを有する。
【０１２１】
優先順位表取得部９１１は、外部情報源（例えば図６の鉄道会社システム６５）または他の基地局装置から優先順位表を取得して、格納する。
【０１２２】
優先順位表更新部９１２は、優先順位表取得部９１１が格納している優先順位表を、例えば登録端末の改札通過状況に応じて更新する。
【０１２３】
ハンドオーバー制御部９１３は、優先順位表取得部９１１が格納している優先順位表に基づき無線端末９３をハンドオーバーする順序を決定し、その順序に応じて無線端末のハンドオーバーを実行する。
【０１２４】
無線通信システム９０は、さらに交換局装置９２を有する。この交換局装置９２は複数の基地局装置９１と接続されており、基地局装置９１間の優先順位表の送信を行う。交換局装置９２は、基地局装置９１との通信を制御し、無線端末９３のハンドオーバーに関わる制御を行う制御部９２１を含む。
【０１２５】
図１０は、第３の実施形態の変形例による無線通信システム１００の構成を示す図である。この変形例は、図６に示した鉄道の場合の実施形態を、高速道路に適用したものである。
【０１２６】
無線通信システム１００は基地局１、２、３、・・・を含み、各基地局１、２、３、・・・はエリア（セル）１１、１２、１３、・・・をそれぞれカバーしている。
【０１２７】
各基地局１、２、３、・・・は、高速道路１０５の沿線にそれぞれ配置され、高速道路１０５上を自動車（集合的に参照符号１０６で示す）が通過している。ここで、自動車１０６を各エリア１１、１２、１３内に示したが、これは自動車１０６が時間の経過と共に各エリア１１、１２、１３を通過するようすを示している。
【０１２８】
自動車１０６には複数のユーザが乗車しており、その複数のユーザはそれぞれ無線端末（集合的に参照符号１０７で示す）を有している。
【０１２９】
高速道路システム１６５は、例えば、移動体通信事業を運営する通信事業者が優先情報の生成及び基地局への送信のために運営するシステムである。高速道路システム１６５は、例えば、各無線端末が有するグローバルポジショニングシステム（ＧＰＳ）機能により、高速道路１０５上における各無線端末の位置情報を把握することができる。この位置情報に基づき、各無線端末の移動履歴を求めることにより、各無線端末の一定方向への移動を推定することができる。
【０１３０】
また、高速道路システム１６５は、特定のユーザの無線端末に高い優先順位を与えた優先情報を基地局１に送信する。特定のユーザは、例えば、国会議員、政府関係者、医療関係者、治安関係者である。
【０１３１】
これにより、高い優先順位を与えられた特定のユーザの無線端末が各基地局１、２、３、・・・に優先的にハンドオーバーされる。そのため、そのユーザにより安定した通信環境を提供することができる。
【０１３２】
なお、第３の実施形態は、ハンドオーバーの場合を想定して説明した。しかし、第３の実施形態を再接続の場合に適用することもできる。
【０１３３】
なお、上記の実施形態は、Ｗ−ＣＤＭＡやＣＤＭＡ２０００等の第３世代システム、ＬＴＥ（Long Term Evolution）、第４世代システム等に適用でき、またはＩＥＥＥ８０２．１６（ＷｉＭＡＸ）等のブロードバンドワイヤレスアクセスシステム等にも適用できる。
【０１３４】
複数の実施形態を説明したが、ある実施形態の構成を他の実施形態の構成と組み合わせることも可能である。
【０１３５】
以上、本発明の実施の形態について詳述したが、本発明は特有の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。
【０１３６】
以上の実施形態１ないし３及びそれらの変形例に関し、さらに以下の付記を開示する。
（付記１）
複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムであって、
第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信し、
第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする無線通信システム。
（付記２）
前記第１の基地局装置は、前記所定方向への移動が推定される無線端末群を、各無線端末の移動履歴または各無線端末の移動予定に基づき推定する、付記１に記載の無線通信システム。
（付記３）
前記第２の基地局装置は、所定時間内にハンドオーバーまたは再接続を要求する無線端末の数が所定数より多いとき、前記優先情報に基づき決定した順序で前記複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する、付記１または２に記載の無線通信システム。
（付記４）
前記第２の基地局装置は、前記優先情報に含まれていない無線端末からハンドオーバーまたは再接続の要求があったとき、その要求を拒否する、付記１ないし３いずれか一項に記載の無線通信システム。
（付記５）
前記第２の基地局装置は、優先順位が所定の優先順位より低い無線端末からハンドオーバーまたは再接続の要求があったとき、その要求を拒否する、付記１ないし４いずれか一項に記載の無線通信システム。
（付記６）
複数の無線端末と通信する基地局装置であって、
複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の他の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を前記他の基地局装置に予め送信することを特徴とする基地局装置。
（付記７）
複数の無線端末と通信する基地局装置であって、
他の基地局装置から送信された、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行することを特徴とする無線基地局。
（付記８）
複数の無線端末と、前記複数の無線端末と通信する第１および第２の基地局装置と、を有する無線通信システムにおける無線通信方法であって、
第１の基地局装置が、複数の無線端末のうち所定方向への移動が推定される無線端末群について、該無線端末群の無線端末の優先順位を示す優先情報を取得し、該所定方向に基づいて該無線端末群の無線端末のハンドオーバー先または再接続先の第２の基地局装置を推定して、該無線端末群の無線端末を特定する識別情報および該優先情報を該第２の基地局装置に予め送信する段階と、
第２の基地局装置が、前記識別情報および優先情報に基づいて自局にハンドオーバーまたは再接続を要求する複数の無線端末のハンドオーバーまたは再接続を実行する段階とを含むことを特徴とする無線通信方法。
【符号の説明】
【０１３７】
１、２、３  基地局
５  線路
６  列車
７  無線端末
１０、４０、５０、６０、９０、１００  無線通信システム
１１、１２、１３  エリア（セル）
１５  優先情報
２１  無線通信部
２２  有線通信部
２３  制御部
２４  優先情報
４１、４２、４３  優先順位表
６１、６２  改札装置
６５  鉄道会社システム
９１  基地局装置
９１１  優先順位表取得部
９１２  優先順位表更新部
９１３  ハンドオーバー制御部
９２  交換局装置
９２１  制御部
９３  無線端末
１０５  高速道路
１０６  自動車
１０７  無線端末
１６５  高速道路システム
【図１Ａ】
2011130252.tif 000003
【図１Ｂ】
2011130252.tif 000004
【図１Ｃ】
2011130252.tif 000005
【図２】
2011130252.tif 000006
【図３】
2011130252.tif 000007
【図４】
2011130252.tif 000008
【図５】
2011130252.tif 000009
【図６】
2011130252.tif 000010
【図７】
2011130252.tif 000011
【図８】
2011130252.tif 000012
【図９】
2011130252.tif 000013
【図１０】
2011130252.tif 000014