(57)【要約】【課題】Ａピラーガーニッシュの狭幅化が可能な、ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置の提供。【解決手段】本発明の取付装置１０は、ＣＳＡ取付クリップ２０とＡピラーガーニッシュ取付クリップ３０とを備える。ＣＳＡ取付クリップ２０は頭部２１を有し、頭部２１は側壁２１ｂを有する。ＣＳＡ取付クリップ２０は、ＣＳＡ本体１３ａの断面が脚部２２の中心軸線２３と交わるように、ＣＳＡ１３を保持する。Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０は、Ａピラー長手方向にＣＳＡ取付クリップ２０と同じ位置に設けられ、ＣＳＡ取付クリップ２０と頭部側壁２１ｂを共有し、ＣＳＡ非展開時にＣＳＡ取付クリップ２０の頭部側壁２１ｂに離脱可能に係合する。この構造では、ＣＳＡ本体１３ａの断面を頭部側壁２１ｂに寄せることができるため、Ａピラーガーニッシュの狭幅化が可能となる。【選択図】        図１
2011235723.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュをＡピラーに取り付けるＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置であって、
底壁および該底壁の一端から底壁と直交する方向に延びる側壁をもつ頭部と、該頭部から前記側壁と反対側に延びる脚部とを有し、ＣＳＡ本体断面が脚部の中心軸線と交わるようにＣＳＡを保持するＣＳＡ取付クリップと、
Ａピラー長手方向に前記ＣＳＡ取付クリップと同じ位置に設けられ、前記ＣＳＡ取付クリップと前記頭部側壁を共有し、ＣＳＡ非展開時に前記ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に離脱可能に係合されるＡピラーガーニッシュ取付クリップと、
を備えたＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置。
【請求項２】
前記Ａピラーガーニッシュ取付クリップが、
前記ＣＳＡ取付クリップと共有する前記頭部側壁と、
Ａピラーガーニッシュの裏面から前記ＣＳＡ取付クリップの頭部側に延びＣＳＡ非展開時に該ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に離脱可能に係合される係合部を有する立壁と、
Ａピラーガーニッシュの裏側リブに係合される第１の部分、およびＣＳＡ展開時に前記ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁と係合する第２の部分を有するワイヤーと、
を有する請求項１記載のＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置。
【請求項３】
前記ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁にはＣＳＡ展開時に前記ワイヤーの第２の部分を該側壁のＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に通過させるスリットが形成されている請求項２記載のＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置。
【請求項４】
前記ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁には前記Ａピラーガーニッシュ取付クリップの前記立壁の係合部と離脱可能に係合する係合受け部が形成されている請求項２記載のＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンエアバッグおよびＡピラーガーニッシュをＡピラーボデー部材に取り付けるＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置に関する。なお、以下において、カーテンエアバッグをＣＳＡともいう。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、ＣＳＡをタブ部位でＡピラーのボデー部材に取り付けるのに用いることができるＣＳＡ取付クリップを開示している。また、特許文献２は、ＡピラーガーニッシュをＡピラーボデー部材に取り付けるのに用いることができるＡピラーガーニッシュ取付クリップを開示している。
【０００３】
従来、図１１に示すように、ＣＳＡ取付クリップ１とＡピラーガーニッシュ取付クリップ２とは、Ａピラー３の長手方向に、互いに別位置に設けられる。
【０００４】
ＣＳＡ取付クリップ１は、図１２に示すように、ＣＳＡ４の本体４ａを、本体４ａから突出するタブ４ｂ部位で、Ａピラー３のボデー部材５に取り付ける。ＣＳＡ本体４ａは、Ａピラーガーニッシュ６内で、クリップ１の頭部１ａの側方に配置されており、クリップ１の脚部１ｂの中心軸線１ｃと交わっていない。
【０００５】
Ａピラーガーニッシュ取付クリップ２は、図１３に示すように、Ａピラーガーニッシュ６をＡピラー３のボデー部材５に取り付ける。クリップ２のテザー部８をＡピラーガーニッシュ６の裏面に形成された台座部７の穴７ａを通して台座部７内に挿入し、テザー部８の弾性保持部８ａとボデー部材５との間にクリップ２のフランジ部９を挟むことにより、Ａピラーガーニッシュ６をボデー部材５に固定する。車両衝突時にＣＳＡ４が展開、膨張する時に、Ａピラーガーニッシュ６がＣＳＡ４によりボデー部材５から離れる側に押されて移動し、Ａピラーガーニッシュ６とボデー部材５との間にＣＳＡ４が展開、膨張する隙間が形成される。この隙間を通ってＣＳＡ４が車室内に展開、膨張し、乗員を拘束、保護する。台座部７の穴７ａの周縁部がテザー部８の先端のアンカー部８ｂに係合すると、Ａピラーガーニッシュ６の、ボデー部材５から離れる方向への移動が止まり、Ａピラーガーニッシュ６の車室内への飛散が防止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２０７６０７号公報
【０００７】
【特許文献２】特開２００６−１７６０８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、従来のＣＳＡ取付クリップ１およびＡピラーガーニッシュ取付クリップ２にはつぎの課題がある。
ＣＳＡ４がＡピラーガーニッシュ６内でクリップ頭部１ａの側方に配置されているので、ＣＳＡ４がクリップ１の軸芯１ｃと交わるようにクリップ軸芯１ｃ側に寄せることができない。その結果、Ａピラーガーニッシュ６の、Ａピラー３長手方向と直交する方向の幅が広くなり、視界改善が要望される。
【０００９】
また、ＣＳＡ取付クリップ１とＡピラーガーニッシュ取付クリップ２とをＡピラー長手方向に別々に設けていたため、１つにまとめて設ける場合に比べてクリップ１、２の搭載スペースが大きくなる。
【００１０】
また、テザークリップを用いたＡピラーガーニッシュ取付クリップ２では、テザー部８の先端のアンカー部８ｂが台座部７の穴７ａの周縁部に係合する位置以上には、Ａピラーガーニッシュ６をボデー部材５から離れる方向に移動させることはできないので、Ａピラーガーニッシュ６内の部品の保守点検が容易でなく、サービス性に改善の余地がある。
また、Ａピラーガーニッシュ６を完全にＡピラーから外すにはアンカー部８ｂを９０度回転させて長方形状の穴７ａと位相合わせする操作が必要であるが、アンカー部８ｂが台座部７の穴７ａの周縁部に係合する位置しかＡピラーガーニッシュ６がボデー部材５から離れていない場合には、アンカー部８ｂを９０度回転させる操作が難しい。したがって、サービス性に改善の余地がある。
【００１１】
本発明の第１の目的は、クリップの側方にＣＳＡを配置した従来技術に比べて、Ａピラーガーニッシュの狭幅化と、それによる視界の改善が容易な、ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置を提供することを目的とする。
本発明の第２の目的は、上記第１の目的に加えて、Ａピラーガーニッシュ取付クリップとＣＳＡ取付クリップの搭載スペースを、別々に設けていた従来技術に比べて、低減できるＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置を提供することを目的とする。
本発明の第３の目的は、上記第１または第２の目的に加えて、テザークリップを用いた従来技術に比べて、サービス性を向上できるＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決する、または上記目的を達成する本発明のＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置（以下、単に「取付装置」ともいう）はつぎのとおりである。
【００１３】
（１）本発明の取付装置は、ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュをＡピラーに取り付けるＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置である。
該取付装置は、ＣＳＡ取付クリップとＡピラーガーニッシュ取付クリップとを備える。
ＣＳＡ取付クリップは、底壁および該底壁の一端から底壁と直交する方向に延びる側壁をもつ頭部と、該頭部から側壁と反対側に延びる脚部とを有する。ＣＳＡ取付クリップは、ＣＳＡ本体断面が脚部の中心軸線と交わるように、ＣＳＡを保持する。
Ａピラーガーニッシュ取付クリップは、Ａピラー長手方向にＣＳＡ取付クリップと同じ位置に設けられ、ＣＳＡ取付クリップと前記頭部側壁（ＣＳＡ取付クリップの頭部の側壁）を共有し、ＣＳＡ非展開時にＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に離脱可能に係合する。
【００１４】
（２）上記（１）の取付装置において、Ａピラーガーニッシュ取付クリップが、ＣＳＡ取付クリップと共有する前記頭部側壁と、Ａピラーガーニッシュの裏面からＣＳＡ取付クリップの頭部側に延びＣＳＡ非展開時に該ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に離脱可能に係合される係合部を有する立壁と、ワイヤーと、を有する。
該ワイヤーは、Ａピラーガーニッシュの裏側リブに係合される第１の部分と、ＣＳＡ展開時にＣＳＡ取付クリップの頭部側壁と係合する第２の部分とを有する。
【００１５】
（３）上記（２）の取付装置において、ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁には、ＣＳＡ展開時にワイヤーの第２の部分を該側壁のＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に通過させるスリットが形成されている。
【００１６】
（４）上記（２）の取付装置において、ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁には、Ａピラーガーニッシュ取付クリップの立壁の係合部と離脱可能に係合する係合受け部が形成されている。
【発明の効果】
【００１７】
上記（１）の取付装置によれば、ＣＳＡ取付クリップが、ＣＳＡ本体断面が脚部の中心軸線と交わるようにＣＳＡを保持するので、ＣＳＡ取付クリップとＣＳＡとを合わせた幅が、ＣＳＡ取付クリップの頭部の側方にＣＳＡを配置していた従来技術に比べて狭くなる。その結果、Ａピラーガーニッシュの幅を狭くすることが可能になり、狭くした分、運転者の視界がＡピラーガーニッシュによって遮られる領域が少なくなり、視界の改善が可能になる。この場合、ＣＳＡ取付クリップの頭部が、底壁の一端から底壁と直交する方向に延びる側壁を有し、底壁の他端部から脚部と反対側に延びる側壁が除去されているので、ＣＳＡ本体断面を脚部の中心軸線と交わるように配置することができる。
また、Ａピラーガーニッシュ取付クリップとＣＳＡ取付クリップとがＡピラー長手方向に同じ位置に設けられるので、別々の位置に設けていた従来技術に比べてＡピラーガーニッシュ取付クリップとＣＳＡ取付クリップとの搭載スペースを低減できる。
また、Ａピラーガーニッシュ取付クリップが、ＣＳＡ非展開時にＣＳＡ取付クリップの頭部に離脱可能に係合されるので、ＣＳＡが展開していない通常時には、ＡピラーガーニッシュをＡピラーから完全に取り外すことができ、従来のテザークリップのアンカーと台座部とが係合した位置以上には取り外せない場合に比べて、サービス性が向上する。
【００１８】
上記（２）の取付装置によれば、Ａピラーガーニッシュ取付クリップの立壁が、ＣＳＡ非展開時にＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に離脱可能に係合されているので、ＣＳＡが展開していない通常時には、Ａピラーガーニッシュをワイヤーを取り付けたまま、Ａピラーから完全に取り外すことができ、サービス性が向上する。
なお、ＣＳＡ展開時には、ワイヤーがＣＳＡ取付クリップの頭部側壁と係合するので、Ａピラーガーニッシュが車室内へ飛散することを防止することができる。
【００１９】
上記（３）の取付装置によれば、ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁にはスリットが形成されているので、ＣＳＡ展開時にワイヤーの第２の部分を側壁のＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に通過させることができ、容易にワイヤーをクリップ頭部に係合させることができる。
【００２０】
上記（４）の取付装置によれば、ＣＳＡ取付クリップの頭部側壁に係合受け部が形成されているので、Ａピラーガーニッシュ取付クリップの係合部を、ＣＳＡ取付クリップの係合受け部に係合させることにより、ＣＳＡ非展開時におけるＡピラーガーニッシュのＡピラーからの外れを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施例の取付装置の、Ａピラー長手方向と直交する面で切断して見た、断面図である。
【図２】図１の取付装置のＡ矢視図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】図２のＣ−Ｃ断面図である。
【図５】図１の取付装置の一部分の、ＣＳＡ展開前の断面図である。
【図６】図５のＤ矢視図である。
【図７】図５の取付装置部分の、ＣＳＡ展開開始直後の断面図である。
【図８】図７のＥ矢視図である。
【図９】図５の取付装置部分の、ＣＳＡ展開完了時の断面図である。
【図１０】図９のＦ矢視図である。
【図１１】従来のＡピラーの、Ａピラーガーニッシュを一部破断して見た、正面図である。
【図１２】図１１のＧ−Ｇ断面図である。
【図１３】図１１のＨ−Ｈ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の一実施例に係るＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置１０を、図１〜図１０を参照して説明する。ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置を、以下、単に「取付装置」ともいう。
図中、ＦＲは車両前後方向前方を示し、ＩＮは車両左右方向内側を示す。
【００２３】
窓等の開口の周縁におけるＡピラー１１とルーフサイドレールとにわたって、ＣＳＡ（カーテンエアバッグ）１３がロール状または蛇腹状に折り畳まれて収納されている。図１は、ＣＳＡ１３が、Ａピラー１１のボデー部材であるインナーパネル１２とＡピラーガーニッシュ１４との間に配置された場合を示す。図１では、ＣＳＡ１３がロール状に折り畳まれた場合を示すが、蛇腹状に折り畳まれてもよい。ロール状に折り畳まれた場合は、ＣＳＡ１３の断面の外形はほぼ円形であるが、蛇腹状に畳まれた場合は、ＣＳＡ１３の断面の外形はほぼ矩形状となる。
【００２４】
車両前突または車両前突予知時に、ＣＳＡ１３が図１の２点鎖線１３’に示すように展開膨張する時に、ＣＳＡ１３を車室側から覆っていた、Ａピラーガーニッシュ１４、およびルーフサイドレール部のルーフヘッドライニングが、展開するＣＳＡ１３によって車室側に押されてインナーパネル１２から離間し、離間したＡピラーガーニッシュ１４’およびルーフヘッドライニングと、インナーパネル１２との間に間隔が形成される。そして、該間隔を通って、ＣＳＡ１３が車室側に窓に沿って展開膨張し、乗員頭部を保護する。１３’は展開膨張したＣＳＡを示す。
図１において、１５はＡピラーのアウターパネル、１６はリーンフォースメント、１７はフロントガラス、１８はウエザーストリップを示す。インナーパネル１２、アウターパネル１５、リーンフォースメント１６はボデー部材を構成する。
【００２５】
取付装置１０は、ＣＳＡ１３とＡピラーガーニッシュ１４の両方をＡピラー１１のインナーパネル１２に取り付ける装置である。
取付装置１０は、ＣＳＡ１３を保持するＣＳＡ取付クリップ２０とＡピラーガーニッシュ１４を保持するＡピラーガーニッシュ取付クリップ３０とを備える。
ＣＳＡ取付クリップ２０とＡピラーガーニッシュ取付クリップ３０とは、Ａピラー１１長手方向に互いに同じ位置に設けられ、一部（後述するＣＳＡ取付クリップの頭部側壁２１ｂの部分）を互いに共有して、１つのアッセンブリにまとめられている。
【００２６】
ＣＳＡ１３は、布製で、本体１３ａと、本体１３ａの長手方向の一部において本体１３ａの長手方向と直交する方向に突出するタブ１３ｂを有する。ＣＳＡ１３の展開膨張時には、図示略のインフレータから膨張用ガスを供給されて本体１３ａが展開膨張するが、タブ１３ｂは膨張しない。図１は、本体１３ａがロール折りされている場合を示す。ロール折りの巻き方向は、図１で破線で示した方向である。
【００２７】
ＣＳＡ取付クリップ２０は、樹脂製で、頭部２１と該頭部２１から反対側に延びる脚部２２とを有する。頭部２１は、インナーパネル１２のＣＳＡ取付クリップ取付部と平行に延びる底壁２１ａと、底壁２１ａのＣＳＡ本体１３ａから遠い側の一端部から脚部２２と反対側に底壁２１ａと直交する方向に延びる側壁２１ｂとを有する。底壁２１ａと側壁２１ｂとからなる頭部２１は、Ａピラー長手方向に見た時に、Ｌ字形をなしている。
ＣＳＡ取付クリップ２０は、布製のＣＳＡ１３のタブ１３ｂと樹脂製または金属製の押さえプレート１９とを、頭部２１の底壁２１ａとインナーパネル１２との間に挟むことにより、タブ１３ｂ部位で、インナーパネル１２に取り付ける。
脚部２２は弾性爪部２２ａとピン挿入穴を有する。弾性爪部２２ａがインナーパネル１２の穴を通過する時には弾性爪部２２が脚部２２の中心軸線側に後退してインナーパネル１２の穴を通過でき、通過後に元の位置に戻る。通過後にピン挿入穴にピン２５を挿入すると、弾性爪部２２が脚部２２の中心軸線側に後退できなくなり、インナーパネル１２の穴から抜けなくなり、脚部２２がインナーパネル１２に固定される。
【００２８】
ＣＳＡ取付クリップ２０は、ＣＳＡ１３の本体１３ａの断面が脚部２２の中心軸線２３と交わるように、ＣＳＡ１３を保持する。
ＣＳＡ取付クリップ２０の頭部２１の側壁２１ｂが、底壁２１ａのＣＳＡ本体１３ａから遠い側の一端部のみに設けられ、底壁２１ａのＣＳＡ本体１３ａに近い側の端部には設けられていないので、ＣＳＡ本体１３ａを側壁２１ａに寄せることができる。そして、ＣＳＡ本体１３ａを側壁２１ａ側に寄せることにより、ＣＳＡ１３の本体１３ａの断面と脚部２２の中心軸線２３とが交わる。
【００２９】
Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０は、Ａピラー１１長手方向にＣＳＡ取付クリップ２０と同じ位置に設けられる。Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０のＡピラー長手方向の中心と、ＣＳＡ取付クリップ２０のＡピラー長手方向の中心とは一致している。Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０は、ＣＳＡ１３非展開時に、ＣＳＡ取付クリップ２０の頭部側壁２１ｂに離脱可能に係合している。
【００３０】
Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０は、ＣＳＡ取付クリップ２０と共有される頭部側壁２１ｂと、樹脂製の立壁３１、３２と、金属製のワイヤー３３と、を有する。頭部側壁２１ｂは、ＣＳＡ取付クリップ２０の一部であるとともに、Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０の一部でもある。立壁３１、３２は、Ａピラーガーニッシュ１４の裏面からＣＳＡ取付クリップの頭部２１側に延びる。立壁３１、３２は、Ａピラー１１長手方向に、互いに位置がずれている。立壁３１は、Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０の、Ａピラー１１長手方向中央に位置し、立壁３２は、立壁３１の、Ａピラー長手方向両側に位置する。立壁３１は１本あり、立壁３２は２本ある。Ａピラー長手方向に見た時に、ＣＳＡ非展開時に、立壁３１は頭部側壁２１ｂの一面側（ＣＳＡ本体１３ａと反対側）に位置し、立壁３２は頭部側壁２１ｂの他面側（ＣＳＡ本体１３ａ側）に位置し、頭部側壁２１ｂを両面側から挟む。
【００３１】
立壁３１、３２には、頭部側壁２１ｂに離脱可能に係合される係合部３４（図３）、３５（図４）が形成されている。係合部３４、３５は頭部側壁２１ｂ側に突出し、頭部側壁２１ｂには、係合部３４、３５を受け入れる凹状の係合受け部３６、３７が形成されている。係合部３４、３５と係合受け部３６、３７とは、ＣＳＡ非展開時には、離脱可能に係合し、ＣＳＡ展開時には、互いに外れる。
【００３２】
ワイヤー３３は、Ａピラーガーニッシュ１４の裏側リブ１４ａの穴１４ｂに係合される第１の部分３３ａと、ＣＳＡ展開時にＣＳＡ取付クリップ２０の頭部側壁２１ｂと係合しＣＳＡ非展開時には頭部側壁２１ｂと係合しない第２の部分３３ｂと、第１の部分３３ａと第２の部分３３ｂとを連結する第３の部分３３ｃとを有する。ＣＳＡ非展開時には、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂは頭部側壁２１ｂよりもＣＳＡ配置側空間に位置する。
【００３３】
頭部側壁２１ｂには、ＣＳＡ展開時にワイヤー３３の第２の部分３３ｂを頭部側壁２１ｂのＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に通過させるスリット２４が形成されている。スリット２４は、底壁２１ａと平行に延びる第１の部分２４ａと、第１の部分２４ａの両端から直角に折れ曲がって底壁２１ａから離れる方向に延びる第２の部分２４ｂを有する。第２の部分２４ｂのＡピラーガーニッシュ１４側の先端は、頭部側壁２１ｂのＡピラーガーニッシュ１４側の先端より底壁２１ａ側の位置で止まり、頭部側壁２１ｂのＡピラーガーニッシュ１４側の先端に開放していない。
ワイヤー３３の第２の部分３３ｂは、ＣＳＡ展開時に、展開膨張するＣＳＡ本体１３ａによって押されて、ＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に、スリット２４を通り抜ける。
【００３４】
スリット２４の第１の部分２４ａの底壁２１ａに対向する面は、ＣＳＡ配置側空間からＣＳＡ配置側と反対側空間に行くにしたがって底壁２１ａから遠ざかる方向に傾斜する斜面２４ｃとなっており、ＣＳＡ展開時におけるワイヤー３３の第２の部分３３ｂの通り抜けを阻害しないようになっている。また、第２の部分２４ｂの先端面は、斜面２４ｃの傾斜方向と反対方向に傾斜する斜面２４ｄとなっており、ＣＳＡ展開完了時にワイヤー３３が斜面２４ｄにほぼ密着できるようになっている。
【００３５】
図２に示すように、ＣＳＡ非展開時には、Ａピラー長手方向と直交方向に見た時に、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂとスリット２４の第１の部分２４ａとが対応し、ワイヤー３３の第３の部分３３ｃのうち第２の部分３３ｂから折れ曲がってＡピラーガーニッシュ１４に向かって延びる部分３３ｃ−１とスリット２４の第２の部分２４ｂとが対応する。  
【００３６】
ワイヤー３３の第３の部分３３ｃは、図２に示すように、部分３３ｃ−１のＡピラーガーニッシュ１４側の端部から折れ曲がって、互いに離れる方向に、Ａピラーガーニッシュ１４の壁に平行に延びる部分３３ｃ−２を有する。部分３３ｃ−２は、部分３３ｃ−１と反対側の端部で折り返されて第１の部分３３ａに接続している。第１の部分３３ａは、Ａピラーガーニッシュ１４の壁に平行に延びる。
【００３７】
第３の部分３３ｃは、Ａピラー長手方向に見ると、図１に示すように、ＣＳＡ非展開時には、ＣＳＡ本体１３ａのほぼ円形の断面の外形に沿って湾曲して延びている。そして、ＣＳＡ展開時に、第３の部分３３ｃは、Ａピラー長手方向に見ると、図１において符号３３’を付した２点鎖線で示すようにほぼ直線状に弾性変形して、Ａピラーガーニッシュ１４を、符号１４’を付した２点鎖線で示すように、インナーパネル１２から離間させる。展開膨張するＣＳＡ１３は、図１において符号１３’を付した２点鎖線で示すように、離間したＡピラーガーニッシュ１４’とインナーパネル１２との間を通って車室側に展開膨張する。
【００３８】
ＣＳＡ１３およびＡピラーガーニッシュ１４は、取付装置１０によって、つぎのようにＡピラー１１に取り付けられる。
まず、ＣＳＡ１３のタブ１３ｂ部位に、ＣＳＡ取付クリップ２０を配置する。ＣＳＡ本体１３ａが、脚部２２の中心軸線２３と交わるように、ＣＳＡ本体１３ａを頭部側壁２１ｂに寄せて配置する。タブ１３ｂを頭部底壁２１ａの側壁２１ｂと反対側の端部まわりに折り返し、この折返し部に押さえプレート１９を頭部底壁２１ａと反対側から重ねる。この状態で、脚部２２をインナーパネル１５の穴に差し込む。脚部２２の中心軸線（脚部軸芯）と直交する方向に突出する弾性爪部２２ａは穴を通る時は脚部中心軸線側に後退するが、穴を通り抜けると元の位置に突出する。ついで、ピン２５を脚部２２の中央穴に底壁２１ａ側から打ち込み、弾性爪部２２ａが脚部中心軸線側に後退しないようにロックする。これによって、ＣＳＡ１３を保持した状態で、ＣＳＡ取付クリップ２０がインナーパネル１５に固定される。
【００３９】
ＣＳＡ取付クリップ２０のインナーパネル１５への取付けとは別に、Ａピラー１１から離れた状態にあるＡピラーガーニッシュ１４に、Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０のワイヤー３３を取り付ける。すなわち、Ａピラーガーニッシュ１４のリブ１４ａの穴１４ｂに、ワイヤー３３の第１の部分３３ａを差し込んで、ワイヤー３３をＡピラーガーニッシュ１４に取り付ける。この状態では、ワイヤー３３は、図１に示すように、Ａピラー長手方向視で、湾曲した状態にある。
【００４０】
ついで、ワイヤー３３を取り付けたＡピラーガーニッシュ１４を、インナーパネル１２に近づける。ワイヤー３３の第２の部分３３ｂが頭部側壁２１ｂよりＣＳＡ本体１３ａ側にあってスリット２４の第１の部分２４ａに対向する位置まで、Ａピラーガーニッシュ１４を、インナーパネル１２に近づける。この時、立壁３１、３２の係合部３４、３５が頭部側壁２１ｂの係合受け部３６、３７の位置に来て、係合部３４、３５が係合受け部３６、３７に突入して係合する。この係合により、Ａピラーガーニッシュ１４が頭部側壁２１ｂを介してインナーパネル１５に固定される。これによって、ＣＳＡ１３とＡピラーガーニッシュ１４の両方が、取付装置１０により、インナーパネル１５に固定される。
【００４１】
ＣＳＡ１３およびＡピラーガーニッシュ１４は、つぎのようにＡピラー１１から外すことができる。
Ａピラーガーニッシュ１４をＣＳＡ取付クリップ２０から外す時には、係合部３４、３５と係合受け部３６、３７との係合の力より大きな力で、Ａピラーガーニッシュ１４をインナーパネル１２から離れる方向に引く。これによって、係合部３４、３５が係合受け部３６、３７から外れ、ワイヤー３３がＡピラーガーニッシュ１４についたまま、Ａピラーガーニッシュ１４がＣＳＡ取付クリップ２０から外れる。この時、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂは、頭部側壁２１ｂとＣＳＡ１３との間を通って頭部底壁２１ａから離れる方向に移動する。従来のテザークリップの場合と異なり、テザーアンカーによって離れ量が規制されることなく、Ａピラーガーニッシュ１４はＣＳＡ取付クリップ２０から完全に離れることができる。そのため、サービス性が良くなる。
【００４２】
さらに、ＣＳＡ取付クリップ２０をインナーパネル１２から外す時には、ピン２５を脚部２２の中央穴から引抜き、弾性爪部２２ａが脚部中心軸線側に後退可能にして、ＣＳＡ取付クリップ２０をインナーパネル１２から引き抜く。ＣＳＡ取付クリップ２０はＣＳＡ１３ごとインナーパネル１２から外れる。
【００４３】
つぎに、ＣＳＡ展開時の取付装置１０の作動を図５〜図１０を参照して説明する。ただし、図５〜図１０では、頭部側壁２１ｂを図の上下方向に向けて示してある。
ＣＳＡ非展開時には、図５、図６に示す状態にある。ワイヤー３３の第２の部分３３ｂは、頭部側壁２１ｂのＣＳＡ側空間にあり、かつ、スリット２４の第１の部分２４ａに対向する位置にある。係合部３４、３５と係合受け部３６、３７とは係合している。
【００４４】
ＣＳＡ展開時の初期には、図７、図８に示すように、ＣＳＡ本体１３ａが膨張し始める。膨張するＣＳＡ本体１３ａによってワイヤー３３の第２の部分３３ｂが押され、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂが、頭部側壁２１ｂのＣＳＡ側空間からスリット２４の第１の部分２４ａを通って頭部側壁２１ｂのＣＳＡと反対側の空間に移動する。係合部３４、３５と係合受け部３６、３７との係合が外れ、Ａピラーガーニッシュ１４がインナーパネル１２から離れる方向に移動していく。
【００４５】
ＣＳＡ展開時の後期および展開完了時には、図９、図１０に示すように、Ａピラーガーニッシュ１４がインナーパネル１２から離れて、Ａピラーガーニッシュ１４の車室側端部とインナーパネル１２との間に間隔ができ、この間隔を通してＣＳＡ１３が車室内に展開膨張し、乗員を側部から拘束し乗員頭部を保護する。この時、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂは、頭部側壁２１ｂのＣＳＡと反対側空間を側壁２１ｂの、スリット２４の左右の第２の部分２４ｂの間の部分の表面に沿って、底壁２１ａから離れる方向に移動する。そして、ワイヤー３３の第３の部分３３ｃの部分３３ｃ−１がスリット２４の第２の部分２４ｂの先端の斜面２４ｄに当たった時に、ワイヤー３３の第２の部分３３ｂの、底壁２１ａから離れる方向の移動が止まる。それと同時に、Ａピラーガーニッシュ１４の車室内方向への移動も止まり、Ａピラーガーニッシュ１４が車室内へ飛散することが防止される。
【００４６】
本発明の取付装置１０によれば、つぎの効果が得られる。
ＣＳＡ取付クリップ２０が、ＣＳＡ本体１３ａの断面が脚部２２の中心軸線２３と交わるようにＣＳＡ１３を保持するので、ＣＳＡ取付クリップ２０とＣＳＡ１３とを合わせた幅Ｗ（図５）が、ＣＳＡ取付クリップの頭部の側方にＣＳＡを配置していた従来技術における幅Ｗ’（図１２）比べて狭くなる。その結果、Ａピラーガーニッシュ１４の幅を狭くすることが可能になり、狭くした分、運転者の視界がＡピラーガーニッシュ１４によって遮られる領域が少なくなり、視界の改善が可能になる。
【００４７】
また、Ａピラーガーニッシュ取付クリップ３０が、ＣＳＡ非展開時にＣＳＡ取付クリップ２０の頭部側壁２１ｂに離脱可能に係合されるので、ＣＳＡ１３が展開していない通常時には、Ａピラーガーニッシュ１４をＡピラー１１から離れる方向に引くことによりインナーパネル１２から完全に取り外すことができる。そのため、テザーのアンカーと台座部とが係合した位置以上には取り外せない従来のテザークリップに比べて、サービス性が著しく向上する。
【符号の説明】
【００４８】
１０  ＣＳＡおよびＡピラーガーニッシュ取付装置（単に、「取付装置」ともいう）
１１  Ａピラー
１３  カーテンエアバッグ（「ＣＳＡ」ともいう）
１３ａ  本体
１３ｂ  タブ
１４  Ａピラーガーニッシュ
１４ａ  リブ
２０  ＣＳＡ取付クリップ
２１  頭部
２１ｂ  頭部側壁
２２  脚部
２３  脚部の中心軸線
２４  スリット
３０  Ａピラーガーニッシュ取付クリップ
３１、３２  立壁
３３  ワイヤー
３３ａ  第１の部分
３３ｂ  第２の部分
３４、３５  係合部
３６、３７  係合受け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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