(57)【要約】【課題】本発明は、コイルアンテナが収められたケースをキーシリンダにねじ止めした時に、コイルアンテナの位置がずれることを防ぎ、コイルアンテナの位置ずれに起因する通信不良を防ぐことを目的としている。【解決手段】このため、キー側と無線通信を行うためのコイルアンテナが設けられたキーシリンダにおいて、コイルアンテナが収められたケースの外周縁部に鉤形状を有し、ケースをキーシリンダに固定する時には、ケースの鉤形状をキーシリンダ表面に設けられた突起に引っ掛けた後、ケースをキーシリンダにねじ止めする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キー側と無線通信を行うためのコイルアンテナが設けられたキーシリンダにおいて、前記コイルアンテナが収められたケースの外周縁部に鉤形状を有し、前記ケースをキーシリンダに固定する時には、前記ケースの鉤形状をキーシリンダ表面に設けられた突起に引っ掛けた後、前記ケースをキーシリンダにねじ止めすることを特徴とするキーシリンダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はキーシリンダに係り、特にコイルアンテナが収められたケースをキーシリンダにねじ止めした時に、コイルアンテナの位置がずれることを防ぎ、コイルアンテナの位置ずれに起因する通信不良の防止を図るキーシリンダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両においては、イモビライザコントロールシステムを搭載しているものがある。
このイモビライザコントロールシステムは、登録されたキーによってのみエンジン始動を可能とするものであり、車両の盗難抑止機能の向上に寄与している。
そして、前記イモビライザコントロールシステムにおいて、キーをキーシリンダに差し込みイグニッションスイッチをＯＮにすると、制御手段（「ＥＣＭ」ともいう。）はステアリングロックアッシに設置されたイモビライザアンテナを介してキーのＩＤコードを読み取り、ＩＤコードが一致している場合のみ前記エンジンの始動を許可する。
なお、ＩＤコードが一致しない場合、前記制御手段は、噴射信号によるインジェクタの制御及び点火信号によるイグニッションコイルの制御を止めることにより、前記エンジンの始動を禁止するとともに、ＣＡＮ通信（「車載用のネットワーク仕様」、「自動車内のＬＡＮ（コントローラ・エリア・ネットワーク）規格」）によりコンピネーションメータ内のイモビライザ警告灯を点灯させ、運転者に警告する。
また、前記イモビライザコントロールシステムは、トランスポンダを内蔵するキーと、イモビライザアンテナと、制御手段と、イモビライザ警告灯などとで構成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１８４２３２号公報
【特許文献２】特開平９−１００６６６号公報
【特許文献３】特開２００３−２０８３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述の特許文献１に開示されるものは、コイルアンテナ収納体をキーシリンダアウタに係合爪により係止するものである。
しかし、コイルアンテナ収納体をキーシリンダアウタに係合爪だけで係止するものである。
このとき、コイルアンテナ収納体は樹脂等のプラスチックで形成されるため、係合爪も樹脂なので、強度に問題があるという不都合がある。
特に、経年変化（振動、熱サイクル）により樹脂の劣化が考えられる。
また、前記係合爪は、コイルアンテナ収納体中央の穴部に位置するので、コイルアンテナ収納体をキーシリンダに組み付けた後では、コイルアンテナ収納体の中央部にキーシリンダのキー穴部が存在してしまう。
この結果、コイルアンテナの故障等により、コイルアンテナを取り外そうとする場合、コイルアンテナの取り外し作業が困難であるという不都合がある。
【０００５】
また、上述の特許文献２に開示されるものは、コイルアンテナのケースをキーシリンダのロータケースに固着するものである。
しかし、コイルアンテナの故障等により、コイルアンテナを取り外そうとする場合、コイルアンテナのケースはロータケースに固着されているので、コイルアンテナの取り外し作業が困難であるという不都合がある。
しかも、前記コイルアンテナのケースをロータケースに固着する際に、グルーブドピンをロータケースに圧入するので、組付作業性が悪いという不都合がある。
【０００６】
更に、上述の特許文献３に開示されるものは、コイルアンテナをゴム製の台座とキャップとで挟んでキーシリンダに固定するものである。
この結果、部品点数が増加することとなるので、組付作業性が悪くなるとともに、部品の管理工数も増加するという不都合がある。
【０００７】
更にまた、従来のキーシリンダにおいては、図３〜図６に示す如く、コイルアンテナ１０２が収められたケース１０３をキーシリンダ１０１に固定する際に、点Ａ部分の１箇所をねじ１１０によってねじ止めしていた。
つまり、前記ケース１０３は、平坦部１０４と、この平坦部１０４の平坦面に対して直交するように平坦部１０４の端部に取り付けられて前記コイルアンテナ１０２が収められる外周縁部１０５とからなる。
そして、図３に示す如く、ケース１０３の平坦部１０４から側方に突出形成される取付部１０８と、この取付部１０８に形成される取付孔部１０９とを設け、図３において下方から取付部１０８の取付孔部１０９にねじ１１０を貫通させて前記ケース１０３をキーシリンダ１０１にねじ止めするものである。
このとき、点Ａ部分の１箇所による１点締めのため、キーシリンダ径とコイルアンテナ径、穴位置などの公差によりコイルアンテナ１０２にがたつきが発生する。
このコイルアンテナ１０２にがたつきが生じると、ねじを締め付ける際に、図６に白抜き矢印で示す如く、締付方向にコイルアンテナ１０２がねじれ、このねじれによってコイルアンテナ１０２のケース１０３位置がずれることとなり、イモビライザの交信性能が悪化するという不都合がある。
なお、このがたつきの対応策として、従来は寸法精度を高めていたが、寸法精度を高める加工処理が困難なため、改善が望まれていた。
【０００８】
この発明は、コイルアンテナが収められたケースをキーシリンダにねじ止めした時に、コイルアンテナの位置がずれることを防ぎ、コイルアンテナの位置ずれに起因する通信不良を防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そこで、この発明は、上述不都合を除去するために、キー側と無線通信を行うためのコイルアンテナが設けられたキーシリンダにおいて、前記コイルアンテナが収められたケースの外周縁部に鉤形状を有し、前記ケースをキーシリンダに固定する時には、前記ケースの鉤形状をキーシリンダ表面に設けられた突起に引っ掛けた後、前記ケースをキーシリンダにねじ止めすることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
以上詳細に説明した如くこの発明によれば、キー側と無線通信を行うためのコイルアンテナが設けられたキーシリンダにおいて、コイルアンテナが収められたケースの外周縁部に鉤形状を有し、ケースをキーシリンダに固定する時には、ケースの鉤形状をキーシリンダ表面に設けられた突起に引っ掛けた後、ケースをキーシリンダにねじ止めする。
これにより、コイルアンテナが収められたケースをキーシリンダにねじ止めした時に、コイルアンテナの位置がずれることを防ぐことができる。
したがって、コイルアンテナの位置ずれに起因する通信不良を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１はこの発明の実施例を示すキーシリンダにコイルアンテナが収められたケースを取り付けた状態の平面図である。（実施例１）
【図２】図２はコイルアンテナが収められたケースの斜視図である。（実施例１）
【図３】図３はこの発明の従来技術を示すコイルアンテナが収められたケースの斜視図である。
【図４】図４はこの発明の従来技術を示すコイルアンテナが収められたケースの中央縦断面図である。
【図５】図５はこの発明の従来技術を示すキーシリンダにコイルアンテナが収められたケースを取り付けた状態の斜視図である。
【図６】図６はこの発明の従来技術を示すキーシリンダにコイルアンテナが収められたケースを取り付けた状態の底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細に説明する。
【実施例】
【００１３】
図１及び図２はこの発明の実施例を示すものである。
図１及び図２において、１はキーシリンダ、２はコイルアンテナ（詳細は、図４参照。）である。
前記キーシリンダ１は、イモビライザコントロールシステム（図示せず）の一部を構成するものであり、図示しないキー側と無線通信を行うためのコイルアンテナ２が設けられている。
このコイルアンテナ２はケース３に収められている。つまり、ケース３は、図２に示す如く、平坦部４と、この平坦部４の平坦面に対して直交するように平坦部４の端部に取り付けられる外周縁部５とからなる。
そして、この外周縁部５内に環状に前記コイルアンテナ２が収められている。
【００１４】
そして、前記コイルアンテナ２が収められたケース３の外周縁部５に鉤形状を有する鉤部６を設け、前記ケース３をキーシリンダ１に固定する時には、前記ケース３の鉤形状を有する鉤部６をキーシリンダ１表面に設けられた突起７に引っ掛けた後、前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めする構成とする。
これにより、コイルアンテナ２が収められたケース３をキーシリンダ１にねじ止めした時に、コイルアンテナ２の位置がずれることを防ぐことができる。
したがって、このコイルアンテナ２の位置ずれに起因する通信不良を防ぐことができる。
【００１５】
詳述すれば、前記ケース３の外周縁部５に一体的に形成される前記鉤部６は、図１及び図２に示す如く、前記ケース３のねじれに対応するように外周縁部５に２箇所形成される。
つまり、前記ケース３の外周縁部５から前記平坦部４側に突出させる際に、この平坦部４側から外周縁部５を視て左側上部に第１鉤部６ａを形成する一方、平坦部４側から外周縁部５を視て右側中央部位に第２鉤部６ｂを形成している。
このとき、第１鉤部６ａの先端部位は、前記平坦部４側に突出した後に、平坦部４側から外周縁部５を視た場合に左側上部から中央上部に指向するようにＬ字状に湾曲形成される。
また、第２鉤部６ｂの先端部位は、前記平坦部４側に突出した後に、平坦部４側から外周縁部５を視た場合に右側中央部位から右側下部に指向するようにＬ字状に湾曲形成される。
【００１６】
また、前記突起７は、前記第１、第２鉤部６ａ、６ｂが係合するように、前記キーシリンダ１表面の第１、第２鉤部６ａ、６ｂの対峙する部位に形成される。
したがって、前記突起７に前記第１、第２鉤部６ａ、６ｂを係合させることにより、コイルアンテナ２の位置がずれることを防ぐことができる。
また、前記突起７に前記第１、第２鉤部６ａ、６ｂを係合させるのみであることにより、前記ケース３をキーシリンダ１に組み付ける際の組付作業性は良好である。
【００１７】
更に、前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めする部位は、図２に示す如く、ケース３の平坦部４から側方に突出形成される取付部８と、この取付部８に形成される取付孔部９とを有する。
そして、図２において下方から取付部８の取付孔部９にねじ（図示せず）を貫通させて前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めするものである。
したがって、前記突起７に前記第１、第２鉤部６ａ、６ｂを係合させた後に、前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めすることにより、コイルアンテナ２の位置がずれることを確実に防ぐことができ、コイルアンテナ２の位置ずれに起因する通信不良を防ぐことができる。
【００１８】
次に作用を説明する。
【００１９】
前記キーシリンダ１に前記ケース３をねじ止めする際には、まず、キーシリンダ１の前記突起７に前記ケース３の外周縁部５に形成した前記第１、第２鉤部６ａ、６ｂを係合させる。
つまり、前記キーシリンダ１表面の突起７に第１、第２鉤部６ａ、６ｂを夫々引っ掛ける。
その後に、前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めする。
【００２０】
また、前記コイルアンテナ２の故障等により、このコイルアンテナ２のケース３をキーシリンダ１から取り外す場合でも、１箇所ねじを外すだけで、コイルアンテナ２のケース３を取り外すことができ、取り外し作業性も良好である。
【００２１】
更に、前記コイルアンテナ２のケース３の外周縁部５に設けられた前記鉤部６は樹脂製であるが、ねじ止めも併用しているため、樹脂の劣化があっても、前記コイルアンテナ２の大きな位置ずれ、惹起されるおそれがないとともに、一体成型によって部品点数が増加するおそれもないものである。
【００２２】
更にまた、上述の説明においては、前記コイルアンテナ２が収められたケース３の外周縁部５に鉤形状を有する鉤部６を設け、前記ケース３をキーシリンダ１に固定する時には、前記ケース３の鉤形状を有する鉤部３をキーシリンダ１表面に設けられた突起７に引っ掛けた後、前記ケース３をキーシリンダ１にねじ止めする構成として説明した。
しかし、干渉することがないため、前記鉤部６を有するケース３を従来の突起を有しないキーシリンダに取り付けることが可能であるとともに、従来の鉤部を有しないケースを突起７を設けたキーシリンダ１に取り付けることが可能であり、十分な互換性を維持することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１  キーシリンダ
２  コイルアンテナ
３  ケース
４  平坦部
５  外周縁部
６  鉤部
６ａ  第１鉤部
６ｂ  第２鉤部
７  突起
８  取付部
９  取付孔部
【図１】
2011246941.tif 000003
【図２】
2011246941.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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