(57)【要約】【課題】  収納時形態から組立て変形等をして要救護者の搬送時形態である担架様形態に形態変化させる形式の救難シート等において、事前の使用演習等を体験しないパート従業員等の素人従業員１名によって短時間内に要救護者を救出可能とする。【解決手段】  可撓性のクッションシート１０に牽引帯２０を添設してなる。牽引帯２０は、クッションシート１０上に横たわる要救護者Ｍを取り囲む配置で引き締め可能に添設される。展開状態のクッションシート１０上に要救護者Ｍを乗せて牽引帯２０を引く１操作によって要救護者Ｍの体重が加わらない要救護者Ｍの周囲のクッションシート１０を起立させ、搬送時形態に変形させる。起立した部分で要救護者Ｍを保護しながらクッションシート２０を介して床面上を滑らせ搬送する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略長方形の外形に縫製してなるクッションシートと、該クッションシートに添設する牽引帯とを備え、
展開状態の前記クッションシート上に要救護者を乗せて前記牽引帯を引き締めることによって少なくとも要救護者の左右位置のクッションシートを前記牽引帯を介して起立させ、要救護者を保護しながらクッションシートを介して床面上を滑らせるように搬送することを特徴とする救難シート。
【請求項２】
いずれも可撓性の表シートと裏シートとの間にクッション材を介装して略長方形の外形に縫製してなるクッションシートと、該クッションシートの裏シートに添設する牽引帯とを備え、
前記牽引帯は、前記クッションシートの長手方向に沿ってクッションシートの幅中央位置に横たわっていると想定する要救護者を基準にして、前記クッションシートの一方の短辺側から要救護者の一方の頭部側方、胴体部側方および脚部側方を通過して略足先位置で他方の足先側に折り返し、要救護者の他方の脚部側方、胴体側方および頭部側方を通過してもとの短辺側に引き返すように前記クッションシートの裏シートに引締め可能に添設されることを特徴とする請求項１記載の救難シート。
【請求項３】
前記クッションシートに横たわる要救護者の身体の左右位置を通過している前記牽引帯の間隔が、要救護者の足先側において広く、要救護者の頭部側に向かって狭くなるように間隔設定されていることを特徴とする請求項１に記載の救難シート。
【請求項４】
前記牽引帯は、前記牽引帯を引き締めることによって変形する前記クッションシートの変形を限界づけるための引締めストッパを備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の救難シート。
【請求項５】
前記クッションシートの要救護者の足先側に、要救護者の足先を収納する足ポケットを備えることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の救難シート。
【請求項６】
前記クッションシートの少なくとも要救護者の腰部に対応する位置の裏シートに可撓性の面状材料からなる摩擦低減部材がラミネートされていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の救難シート。
【請求項７】
前記クッションシートは、長さを３分割する２本の横断折り目と、幅を３分割する２本の縦断折り目を備え、
前記２本の横断折り目は、前記クッションシートの長さを略均等に３分割し、前記２本の縦断折り目は、前記クッションシートの幅を中央部を２とするときに、左右部がそれぞれ１の比率となるように不均等に３分割し、
前記縦断折り目と横断折り目との双方によって区画された前記クッションシートの部分が略正方形であることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の救難シート。
【請求項８】
前記クッションシートを折り畳んで収納する座布団カバーデザインの収納袋を備えることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載の救難シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、不使用時には座布団等として活用又は備蓄し、災害時に際しては、ほとんど１挙動で要救護者を乗せて搬送可能な搬送時形態に変形させることができる救難シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
子供人口比率の減少化傾向が年々と更新される状態が様々な観点から懸念されている。子供人口比率の減少と平均寿命の長期化は、反射的に要介護人口の急速な増大をもたらしている。介護は、医療問題、人権問題、政治社会問題等が複雑に絡まり合う困難な問題である。
【０００３】
介護は、日常家事レベルの世話労働にとどまるのみならず、時には医学的専門知識をも要する重労働であり、一般家庭に要介護者がいる場合、家人が蒙るダメージには、傍目からは計り知れないものがある。本体、介護を要するすべての人が、専用の物的および人的な設備環境の整えられた公的介護施設に入所ないし入居できることが好ましいといえる。しかし、要介護者の総員分をまかなう公的施設を早急に実現することには困難がある。
【０００４】
上記のような社会的状況に呼応して、民間レベルにおいても、事業意図をもって、止むにやまれない篤志をもって、あるいは自然発生的に、要介護者をあずかって世話をする施設が運営されるようになっている。このような民間介護施設は、収容対象となる要介護者の健康状態等に応じてケアホームやグループホーム等が運営されている。
【０００５】
民間介護施設であって、公益団体等に該当しない自然発生的なものや地域の自発的共助施設のようなものに関しては、施設の所要設備等に関する法的な規制は未整備状態である。この種の介護施設においては、専用の施設用建物を新築することはまれであって、空き家等の一般住宅を改装して介護用の物的施設に充当することが多い。また、要介護者の世話を担当する介護要員に関しても、専門課定を経て養成された介護専門要員ではなく、経営者の知り合いや施設近傍に居住する手空きの篤志婦人にパートタイマ的にお手伝いをお願いしているのが実情である。
【０００６】
上記のような十分とはいえない施設において十分とはいえない人員で運営される民間介護施設であるとはいえ、大勢の要介護者を預かる以上、地震、火災、また、地域によっては津波や洪水等の災害時において、特に独歩できない要介護者を安全に救護する義務を免除されるとすることはできない。本願は、各種災害等に際して要介護者に代表される要救護者を安全な場所に搬送したり救護したりするための救難シートを提供するものである。
【０００７】
なお、火災等に際して怪我人や病人等の要救護者を運搬したり、身体を保護したりする目的を有するシート状体等が提案されている（下記、特許文献１ないし３参照）。ただし、従来提案されているシート状体等は、介護施設等における使用に特化したものではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実開昭４９-１４２７９９号公報
【特許文献２】実開昭６０-１９２８４５号公報
【特許文献３】特許第３２０５７４７号公報
【０００９】
民間介護施設におけて救難目的で備蓄する救難シート等については、民間介護施設がおかれている施設的条件、人員的条件に適合することが必要である。例え、他の条件下において現実に有効であるとしても、民間介護施設においては、その施設における条件に合致しないものが備蓄されていたとしても、却って混乱を招く結果となる可能性もある。
【００１０】
すなわち、一般住宅を改良した民間介護施設物件においては、（ａ）災害に際しての要介護者の搬送にエレベータ等の機械力を利用することができないとしなければならない。（ｂ）救護要員については、要介護者１名の救護に２名の要員を充当する余裕はないとみなければならない。（ｃ）介護施設における救護要員は、女性であって要介護者を持ち上げて施設外部に搬出することはできないと見なければならない。（ｄ）救難シート等の使い回しは、急時に際して無駄な時間を要することとなるため、要介護者全員分を準備することが理想である。（ｅ）また、要介護者を乗せて搬送することができる搬送時形態とするのに変形や組立て等を要するものについては、短時間で搬送時態様とすることができる必要がある。（ｆ）救難シート等の備蓄は、必然的に備蓄スペースを要することとなるが、元より施設に十分な余剰スペースがないことから、過分の備蓄スペースを必要としないことが求められる。（ｇ）さらには、搬送中に要介護者の身体に大きな負担が加わらないものであることが必要とされる。これらの条件は、要求される条件のすべてではなく、代表的条件に過ぎないが、決して余裕をみた上での諸条件ではなく、あくまでも民間介護施設の実情に即した条件であるといえる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
介護施設等に備蓄する救難シートとして求められる上記条件（ａ）ないし（ｇ）を類似の目的を有する従来の提案にかかる救難シート等とを対照して検討するにおいて、従来の救難シート等は、所定の変形過程や組立て過程を経て最終的には要救護者を搬送するための担架様の搬送形態を形成することができるように構成されているが、形成される担架等は、少なくとも２名又は２名以上の要員によって搬送する構成、すなわち担架としては通常の構造であるという基本的な問題がある（上記特許文献１ないし３参照）。
【００１２】
すなわち、従来技術によって提供される救難シート等から形成される担架等は、１名の救護要員、特に女性１名によっては到底使いこなせないという問題がある。これは、担架としていわば当然ともいえることが、急時に際して十分な救護要員を充当することができないという民間介護施設においては問題になる。そして、この問題は、従来の救難シート等に共通する問題でもある。
【００１３】
次に、従来提案されている救難シート等を個別に検討すると、シート状体の両側の側縁部に多数の鳩目穴を列設し、シート状体の左右の側縁部に框と称する１対の棒桟を添え、添えた棒桟を鳩目穴に括り紐をつる巻き線状に挿通することによってシート状体の側縁部に括り付けて担架を形成するものについては、一刻を争う緊急時における限りは、担架の形成過程が冗長に失するといわざるを得ない（特許文献１参照）。
【００１４】
多目的であって担架を形成するに至るまでに、部材の付け替え等の煩雑な工程が含まれ、事前に相当回数の組立ておよび着用演習等を要すると考えられるものは、常勤の専門介護要員を充当することができない実情にある民間介護施設においては、緊急時において却って扱いづらい一面を有する（特許文献２，３参照）。
【００１５】
また、担架等の搬送時形態を形成するのに框や竹竿の棒状部材を要するものについては、搬送時形態以外の形態での利用ないし収納時には、これらの棒状部材をシート状体から取り外しておく必要があることにより、長期間のうちに棒状部材が紛失する可能性がある。これは、例えば、棒状部材のみでは、その用途が判然としないことにより、事情を知らない要員に他の用途に流用され、元の位置に返戻されなかったりすることにより発生する。なお、組み合わせて使用する物の一部の部材が紛失することは、日常茶飯事である。
【００１６】
本発明は、上記従来の救難シート等から提出される諸問題を民間介護施設において必要とされる上記（ａ）ないし（ｇ）の条件に照らして検討し、これらを民間介護施設における素人レベルの少ない人員によって災害時において即時に活用可能とすること、および、民間介護施設のスペース事情を考慮して、非使用時には最小限の追加的収納スペースに、場合によっては、新たな収納スペースを要することなく備蓄することができる救難シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するための本発明の救難シートは、略長方形の外形に縫製してなるクッションシートと、該クッションシートに添設する牽引帯とを備え、展開状態の前記クッションシート上に要救護者を乗せて前記牽引帯を引き締めることによって少なくとも要救護者の左右位置のクッションシートを前記牽引帯を介して起立させ、要救護者を保護しながらクッションシートを介して床面上を滑らせるように搬送することを特徴とする。
【００１８】
本発明によれば、クッションシートは、展開状態のクッションシート上に要救護者を乗せる作業を除けば、単に牽引帯を引く１挙動によって要救護者の体重を利用して即時に搬送時形態に形態変化させることができる。このクッションシートの搬送時形態は、牽引帯を引いている間保持される。したがって、クッションシート上に乗せた要救護者を安全に滑らせ搬送することができる。この作業は、要救護者を持ち上げる必要がないため１名の女性の救護員によって実行することができる作業内容である。なお、救難シートの構成部材は、クッションシートと牽引帯であり、極めてシンプルである。
【００１９】
本発明としては、いずれも可撓性の表シートと裏シートとの間にクッション材を介装して略長方形の外形に縫製してなるクッションシートと、クッションシートの裏シートに添設する牽引帯とを備え、この牽引帯は、クッションシートの長手方向に沿ってクッションシートの幅中央位置に横たわっていると想定する要救護者を基準にして、クッションシートの一方の短辺側から要救護者の一方の頭部側方、胴体部側方および脚部側方を通過して略足先位置で他方の足先側に折り返し、要救護者の他方の脚部側方、胴体側方および頭部側方を通過してもとの短辺側に抜けるようにクッションシートの裏シートに引き締め可能に添設されていることが好ましい。
【００２０】
クッションシートは、表シートと裏シートとクッション材とからなる。表シートおよび裏シートは、いずれも可撓性の素材からなり、クッションシートは、例えば綿や発泡ポリウレタン等の可撓性を有するクッション素材からなる。クッションシートは、表シートと裏シートとの間に介装される。これらの素材は、３枚重ね状態で長方形の外形に縫製されている。この際の長方形は、おおむねの外形を表現している。なお、床面に直接接触する裏シートの材質の選択は、救護員の作業負担に大きく影響する。
牽引帯は、クッションシートの裏シートに引締め可能に添設されている。ここで引締め可能とは、いわば衣類に使用するバンド類のように可撓性の相手部材を緊縮させることができるような取付け態様をいう。牽引帯の素材および構成は、人間を牽引するという用途に耐えることができることを強度を有することを条件として任意である。
【００２１】
クッションシートに採用されている長方形は、対向する２辺の短辺と２辺の長辺とによって形成されている。牽引帯は、一方の短辺側からクッションシート中央位置に横たわっていると想定する要救護者の一方の頭部側方、胴体部側方および脚部側方を通過して略足先位置で他方の足先側に折り返し、要救護者の他方の脚部側方、胴体側方および頭部側方を通過してもとの短辺側に抜けるように、換言すれば、要救護者を取り囲むＵ字形を描くような態様で裏シートに取り付けられている。
【００２２】
ここで、クッションシートの表シート上に現実に要救護者を乗せ、要救護者を取り囲んでいる牽引帯を引き締めると、クッションシートの要救護者の周囲に位置する部分がめくれ起きるように起立姿勢となって要救護者を位置決めするとともに、要救護者を保護することができる。すなわち、クッションシートは、展開状態のクッションシート上に要救護者を乗せる作業を除けば、単に牽引帯を引く１挙動によって要救護者の体重を利用して即時に搬送時形態に形態変化させることができる。このクッションシートの搬送時形態は、牽引帯を引いている間保持される。したがって、クッションシート上に乗せた要救護者を安全に滑らせ搬送することができる。
【００２３】
本発明としては、クッションシートに横たわる要救護者の身体の左右位置を通過している牽引帯の間隔が、要救護者の足先側において広く、要救護者の頭部側に向かって狭くなるように間隔設定されていることが好ましい。
【００２４】
要救護者をクッションシート上に乗せて滑らせ搬送する場合、床上の落下物等が要介護者の頭部に衝突することを防止する意味からも、要救護者の安心感からも、足先側よりも頭部側をやや高く持ち上げるようにして搬送したいという要望がある。本発明によれば、クッションシートは、可撓性であることから、要救護者の左右を通過している牽引帯の間隔が広いほど大きな要救護者の体重による中弛みが生じる。そこで、上記構成のように要救護者の左右位置を通過している牽引帯が要救護者の頭部側において狭くなるように間隔設定し、クッションシートの中弛みを制限することによって、要救護者の頭部を相対的に高く維持して滑らせ搬送することができる。
【００２５】
本発明としては、牽引帯は、牽引帯を引き締めることによって変形するクッションシートの変形を限界づけるための引締めストッパを備えることが好ましい。
【００２６】
クッションシートと牽引帯との間の摩擦を考慮しないとすれば、クッションシートは、牽引帯を引く操作によって緊縮限にまで緊縮変形することとなり、急時に際してクッションシートに包み込まれた要救護者に極端に無理な姿勢を強いる危険な事態も想定される。上記引締めストッパは、牽引帯による引締め作用を制限することによってクッションシートの変形程度を任意に制限することができる。
【００２７】
本発明としては、して、クッションシートの要救護者の足先側に、要救護者の足先を収納する足ポケットを備えることが好ましい。
【００２８】
クッションシート上の要救護者が自ら姿勢を変えようとする場合には、身体の一部がクッションシートによって保持された状態であることが好ましい。いわゆる、動作上の手掛かり足掛かりとするためである。また、滑らせ搬送時において、急激に搬送速度や搬送進路を変更した場合に要救護者がクッションシート上において位置ずれ又は滑落する危険も否定できないことから、このような事態は未然に手当てしておくべきである。上記足ポケットは、要救護者の足先を収納することによって要救護者に負担を強いることなくこのような要請に簡単に応じることができる。
【００２９】
本発明としては、クッションシートの少なくとも要救護者の腰部に対応する位置の裏シートに可撓性の摩擦低減部材がラミネートされていることが好ましい。
【００３０】
クッションシートを介して要救護者を滑らせ搬送する場合においては、牽引帯が救護要員によって斜め上方に引かれることから、要救護者の上体が斜め姿勢で浮き上がり、要救護者の体重が腰部位に集中する。この結果、クッションシートの裏シートの要救護者の腰部に対応する部分が特に強くに床面に擦れることとなる。そこで、上記構成におけるように、少なくともこの床面に強く擦れる部分に摩擦低減部材をラミネートすることによって、要救護者の滑らせ搬送に必要とされる牽引力を大幅に省力化することができる。なお、摩擦低減部材とは、クッションシートの裏シートを基準としてより低摩擦の素材であれば足りる。
【００３１】
本発明としては、クッションシートは、長さを３分割する２本の横断折り目と、幅を３分割する２本の縦断折り目を備え、このうち２本の横断折り目は、クッションシートの長さを略均等に３分割し、また、２本の縦断折り目は、クッションシートの幅を中央部を２とするときに、左右部がそれぞれ１の比率となるように不均等に３分割し、縦断折り目と横断折り目との双方によって区画されたクッションシートの部分が略正方形であることが好ましい。
【００３２】
本発明において、クッションシートにおける折り目とは、折り畳み作業を実行する場合において、他の部分に対して相対的に屈曲耐力を意図的に低下させた線状の部分をいい、屈曲耐力を低下させる方法は問わない。なお、屈曲耐力を低下させる方法としては、例えば、表シートと裏シートとを線状に逢着してクッション材を予め潰し切っておく方法や、線状にクッション材を除去しておく方法等がある。
【００３３】
したがって、クッションシートは、横断折り目と縦断折り目とを介して極く自然に予定された折り畳み形態に折り畳むことができる。上記構成によって特定される横断折り目と縦断折り目に従う場合において、先ず、縦断折り目を先順位に折るものとすると、クッションシートは、幅方向について不均等に３分割されたクッションシートの幅中央部分にクッションシートの幅の左右部分が過不足なく折り重なる。これは、２本の縦断折り目の配置が幅中央部分を２とした場合に、幅の左右部分の長さをそれぞれ１とする比率に設定されているからである。２本の縦断折り目を折った段階のクッションシートは、全体が２枚重ねとなった状態となる。
【００３４】
次いで、２本の横断折り目を折ると、クッションシートの長さが１/３となるように過不足なく折り畳まれ、クッションシートは、全体として６枚重ね状態の正方形に整然と折り畳まれる。これは、２本の横断折り目が、クッションシートの長さを均等に３分割する位置に配置されているとともに、縦断折り目と横断折り目との双方によって区画させる部分が正方形になるように設定されているからである。クッションシートの折り畳み作業に際して、原則として牽引帯を取り外さないものとし、折り畳んだクッションシートは、牽引帯の余剰部分を利用して結わえることができる。これが、救難シートの収納状態である。
【００３５】
本発明としては、クッションシートを折り畳んで収納する座布団カバーデザインの収納袋を備えることが好ましい。
【００３６】
上記発明について説明する。救難シートを折り畳んで座布団カバーデザインの収納袋に収納すれば、本来の救難用とは別に、平常時において座布団として活用し、座布団として収納しておくことができる。したがって、当初より座布団として準備すれば、別途救難シート用の収納スペースが不要である。
【発明の効果】
【００３７】
本発明の救難シートは、クッションシート上に横たわる要救護者を基準にして、要救護者の一方の頭部側方、胴体部側方および脚部側方を通過して略足先位置で他方の足先側に折り返し、要救護者の他方の脚部側方、胴体側方および頭部側方を通過してもとに引き返すように経路によって牽引帯を引き締め可能に添設する内容の搬送用の取っ手としての棒体等を含まない全体構成により、展開状態のクッションシート上に要救護者を乗せて牽引帯を引き締める１動作によって即時に、要救護者の体重を利用していわば自動的に要救護者周囲のクッションシートを起立させ、起立した部分によって要救護者を保護しながら滑らせ搬送することが可能な搬送時形態を形成することができる。このため、事前演習等を経験しない１名の素人によって要救護者を罹災場所から安全な場所に搬出することができる。したがって、十分な非難設備や救護要員を常設ないし常庸できない民間介護施設等における救難用具として特に有用であり、搬送用の取っ手等を含まないとともに、可撓性であるクッションシートは牽引帯とともに折り畳むことができるので、必要最小限の収納スペースに備蓄しておくことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の救難シートの実施の形態を表面シート側から図示した全体斜視図である。
【図２】上記実施の形態における救難シートを裏シート側から図示した全体斜視図ある。
【図３】上記実施の形態における救難シートの部分断面図である。
【図４】上記実施の形態における救難シートの使用状態の側面図である。
【図５】上記実施の形態における救難シートの折畳み工程説明図である。
【図６】本発明の救難シートの他の実施の形態を示す全体斜視図である。
【図７】本発明の救難シートの他の実施の形態を示す要部の側面図である。
【図８】（ａ）（ｂ）は本発明の救難シートを収納袋に収納した状態を示す斜視説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下、図面を引用しながら本発明の救難シートの一実施の形態を説明する。
【００４０】
先ず、本発明の救難シートの概要を説明する。本発明の救難シートは、クッションシート１０と、牽引帯２０とからなる（図１）。クッションシート１０は、表シート１１と裏シート１２とクッション材１３とからなる（図３）。クッションシート１０は、対向する一対の短辺１０Ａ，１０Ａと、一対の長辺１０Ｂ，１０Ｂとからなる長方形の外形であって要救護者Ｍを余裕をもって横たわらせることができる寸法に形成されている（図１，図２）。
【００４１】
クッションシート１０における短辺１０Ａと長辺１０Ｂの概ねの寸法比率は、短辺１０Ａ＝２Ｌとしたときに長辺１０Ｂ＝３Ｌとなる寸法比率である（図５）。牽引帯２０は、柔軟性に富んだ帯状体であり、多数の帯ホルダ２２…を介してクッションシート１０に引締め可能に添設されている。牽引帯２０を引き締めるとクッションシート１０は、要救護者Ｍを滑らせ搬送することができる所定の立体的形状に形状変化する（図４）。
【００４２】
次いで、上記救難シートの各部について詳細に説明する。
【００４３】
クッションシート１０は、展開状態において要救護者Ｍを乗せる表シート１１と床面Ｄに接する裏シート１２との間に適切なクッション材１３を挟み込んで外周エッジＥ全体を縫製して一体化してなる（図１，図２，図３）。外周エッジＥの縫製の仕方は丈夫である限り任意であるが、ここでは、表シート１１と裏シート１２とを重ねて２回折り返して、折り返した部分を縫いつける簡易な方法を採用している（図３）。
【００４４】
表シート１１と裏シート１２とクッション材１３には、それぞれ負担する機能に応じた特性が要求される。表シート１１には、人体を保持する必要上、柔らかく滑り難いことが求められる。また、容易に着火しない素材であることも重要である。このような素材としては、厚手のタオル地シーツのような素材が好適である。
【００４５】
クッション材１３は、要救護者Ｍを柔軟な肌触りを提供するとともに、要救護者Ｍを段差や障害物から保護する機能を有する。クッション材としては、綿や発泡ポリウレタン等の発泡樹脂素材が適する。クッション材１３の厚みとしては、１０ｍｍないし１５ｍｍの厚みが適切である。クッション材１３の厚みが過剰であると、形成されたクッションシート１０全体が弾んで緊急時における取り扱いが不安定になる。救難シートにおける使用感は、副次的要求に過ぎない。
【００４６】
裏シート１２は、要救護者Ｍを乗せた状態において床面Ｄと擦れながら牽引力が加わることになる部材である（図４）。この際の床面Ｄには、打ち放しコンクリート面や未舗装道路面等の粗面が含まれる。したがって、裏シート１２には、摩擦性負荷に対する耐久性と牽引力に対する高い破断強度が必要とされる。また、要救護者Ｍを持ち上げることなく、床面Ｄを滑らせて搬送する場合、裏シート１２の摩擦特性は、所要牽引力に大きく影響する。したがって、裏シート１２は滑りが良好な素材である必要があり、雨天時等を考慮すれば、さらに耐水性を備えることが好ましい。このような素材としては、塩化ビニル引きキャンバス地を推奨することができる。ゴム引きキャンバス地は、滑りが悪いため不適切である。ただし、後述するように摩擦低減部材１７，１８を張り合わせて使用する場合は、この限りではない（図６参照）。
【００４７】
クッションシート１０の表側には、要救護者Ｍの両肩部側方位置には、左右一対のグリップ１４，１４が取り付けられている。グリップ１４，１４は布バンド製であり、握り易いように下向きのＣ字形に形成されている（図１）。
【００４８】
要救護者Ｍの足先Ｆ，Ｆ位置には、足ポケット１５が取り付けられている。足ポケット１５は、表シート１１と同等の布地製のカバー内にクッション材を包み込んだ構造であり、クッションシート１０の足先側の短辺１０Ａの外周エッジＥを縫製する際にその一辺を同時に縫い込むことによって、自由に起倒動作できるように取り付けられている。なお、足ポケット１５の自由端側の両隅部と表シート１１間には、ゴムバンド１６，１６が張設され、足ポケット１５は、通常軽く閉じた状態に維持されている。
【００４９】
牽引帯２０は、強靭な布地を細帯状に折り畳んで縫製してなる連続した１条のバンド状体であり、救護員が素手で直接操作するのに適した柔軟性と幅寸法を有する。牽引帯２０は、クッションシート１０の裏シート１２に縫い付けた多数の帯ホルダ２２…に順次に挿通させる方法によって引締め可能に取り付けられている。各帯ホルダ２２は、対向する２辺を裏シート１２から浮かした状態で残る２辺を裏シート１２に逢着することによって取付けられており、浮かした２辺側から牽引帯２０を挿通することができる。
【００５０】
裏シート１２に対する多数の帯ホルダ２２…の配列には、格別の配慮がなされている。すなわち、多数の帯ホルダ２２…は、要救護者Ｍがクッションシート１０の長手方向に沿ってクッションシート１０の幅中央位置に横臥しているとする場合において、要救護者Ｍの頭部Ｈの両側から要救護者Ｍの足先Ｆ，Ｆ側に向かって間隔が拡大する２本の直線上に並ぶような配列で列設されている（図２）。
【００５１】
牽引帯２０は、クッションシート１０の裏シート２に上記のように配置された帯ホルダ２２…に対して、要救護者Ｍの一方の短辺１０Ａ側から要救護者Ｍの一方の頭部Ｈの側方、胴体部Ｂの側方および脚部Ｌ，Ｌの側方を通過して略足先位置で他方の足先Ｆ，Ｆ側に折り返し、要救護Ｍ者の他方の脚部Ｌ側方、胴体部Ｂ側方および頭部Ｈ側方を通過してもとの短辺１０Ａ側に引き返すように取り回されている。
【００５２】
すなわち、牽引帯２０はクッションシート１０上の要救護者Ｍを取り巻いて引き返すように取り付けられている。この牽引帯２０は、多数の帯ホルダ２２…によって通過位置が固定されているものの、通過動作事態は拘束されない。したがって、クッションシート１０に取り付けられた牽引帯２０の両端を引くことによりクッションシート１０を任意の範囲で引き締めることができる。
【００５３】
牽引帯２０によるクッションシート１０の引締め作用に関しては、帯ホルダ２２…と牽引帯２０との間に働く摩擦が大きな影響力を有する。本実施の形態における牽引帯２０および帯ホルダ２２…は、いずれも布製であるが、同じく布製であっても繊維素材や製織密度が異なる布地を用いることによって引締め作用を調節することができる。両者間に働く摩擦力が過度に小さいと、巾着袋の口を引き締めるような極端な引締め状態となるからである。
【００５４】
クッションシート１０には、長辺１０Ｂを３分割する２本の横断折り目Ｅ１，Ｅ１と、短辺１０Ａを３分割する２本の縦断折り目Ｅ２，Ｅ２とが形成されている（図５）。この横断折り目Ｅ１，Ｅ１および縦断折り目Ｅ２，Ｅ２は、表シート１１と裏シート１２との間に介装するクッション材１３自体を予め分割しておき、隣接するクッション材１３，１３間に設定する適度な間隔部分を縫着することによって形成することができる（図３）。ただし、空隙率が高く変形量が大きいクッション材１３を使用する場合における横断折り目Ｅ１等は、クッション材１３を分割することなく押し潰して縫製することによって形成することもできる。
【００５５】
２本の横断折り目Ｅ１，Ｅ１は、クッションシート１０の長さを均等に３分割し、縦断折り目Ｅ２，Ｅ２は、クッションシート１０の幅を不均等に３分割する配置である。具体的には、クッションシート１０長辺１０Ｂの長さを３Ｌとするときに、短辺１０Ａの長さは２Ｌとなるように設定されている。したがって、長辺１０Ｂを均等に３分割した１辺の長さはＬである。また、短辺１０Ａについては、不均等に３分割した場合の中央部の長さがＬであり、その左右に位置する部分の長さがそれぞれ０．５Ｌとなる。また、２本の横断折り目Ｅ１，Ｅ１と２本の２本の縦断折り目Ｅ２，Ｅ２との双方によって分割された区画は、一辺の長さがＬの正方形となる。
【００５６】
上記のような構成を有する救難シートは、展開状態とした表シート１１上に要救護者Ｍを横たわらせて牽引帯２０を牽引して安全に滑らせ搬送することができる（図１）。展開状態の救難シートは、実質的に平面状態であるため、最小限の労力にてよって救難シート上に誘導することができる。
【００５７】
搬送に際しての要救護者Ｍは、軽くひざを曲げさせて足先Ｆ，Ｆを足ポケット１５に収納して位置決めする。また、可能である場合には、両手でグリップ１４，１４を握らせる。この状態において牽引帯２０を引くと、クッションシート１０の中央部には要救護者Ｍの体重が加わっていることから、クッションシート１０は、体重が加わっていないクッションシート１０の左右部分が起立姿勢となって要救護者Ｍを包み込むように変形する（図４）。図示しない救護要員は、立ち姿勢で牽引帯２０を引くことから要救護者Ｍの上半身は床面Ｄから浮いた状態となる。この際、可能である場合には、要救護者Ｍにグリップ１４，１４を胸上側に引き付けてもらうことが好ましい。
【００５８】
要救護者Ｍの左右部分のクッションシート１０が起立姿勢となるとともに、要救護者Ｍの足先Ｆ，Ｆが足ポケット１５によって位置決めされ、さらに要救護者Ｍの上半身が持ち上げられていることにより要救護者Ｍの身体は、クッションシート１０上に十分に位置決めされているといえる状態である。したがって、この状態で、要救護者Ｍを即時かつ安全に滑らし搬送することができる。
【００５９】
使用後における救難シートは、横断折り目Ｅ１，Ｅ１および縦断折り目Ｅ２，Ｅ２を利用して整然と折畳み収納することができる。救難シートの折畳み態様には数とおりが考えられるが、本実施の形態について推奨できる折畳み方法は、２本の縦断折り目Ｅ２，Ｅ２を先順位に折畳む方法である（図５）。なお、本図においては牽引帯２０を省略しているが、牽引帯２０は、クッションシート１０から取り外すことなく折畳み可能である。
【００６０】
２本の縦断折り目Ｅ２，Ｅ２を順次に内側に折ると、クッションシート１０は、長さを減じず幅がＬの長方形に変化する（図５（Ａ），（Ｂ））。次いで、２本の横断折り目Ｅ１，Ｅ１を順次に折畳むとクッションシート１０は、１辺の長さがＬの正方形に形状変化する（図５（Ｃ）））。折畳んだ救難シートは、牽引帯２０の余剰部分を利用して結わえ、極めてコンパクトな状態で備蓄しておくことができる。
【００６１】
クッションシート１０の裏シート１２には、摩擦低減部材１７又は摩擦低減部材１８をラミネートすることができる（図６）。摩擦低減部材１７，１８の目的は、要救護者Ｍを滑らし搬送する際のクッションシート１０と床面Ｄとの間の摩擦を減らして救護要員の負担を軽減することである。したがって、摩擦低減部材１７，１８として必要な要件は、裏シート１２より低摩擦な可撓性の素材であることである。これによって、裏シート１２の選択範囲を拡大することが可能である。
【００６２】
摩擦低減部材１７は、厚みが１０ｍｍ程度の発泡性樹脂材料の表面を熱処理によって平滑化した細幅の板状体であり、強い弾力性と滑りのよさを発揮することができる。この摩擦低減部材１７は、要救護者Ｍの腰部Ｂに対応するクッションシート１０の中央部分のみにクッションシート１０の長手方向に向けて幅方向に並設されている。
【００６３】
摩擦低減部材１８は、例えば、軟質の塩化ビニル樹脂、ポリアミド樹脂等の低摩擦樹脂材料製の１枚板である。この摩擦低減部材１８は、２本の縦断折り目Ｅ２，Ｅ２と２本の横断折り目Ｅ１，Ｅ１とによって区画されたクッションシート１０の中央部に対応する寸法に寸法設定され、クッションシート１０の折畳み作業を阻害しないように配慮されている。
【００６４】
牽引帯２０には、クッションシート１０に対する引締め作用を一定範囲に制限するための引締めストッパ２３を付属させることができる（図７）。引締めストッパ２３は、クッションシート１０に固定するストッパ２３Ａと、牽引帯２０の任意位置に取り付けられるボタンフック２３Ｂとからなる。
【００６５】
引締めストッパ２３の構成部材であるストッパ２３Ａは、要救護者Ｍの頭部側の末端位置の帯ホルダ２２に代えてクッションシート１０に取り付けられ、牽引帯２０は、帯ホルダ２２…における場合と同様にストッパ２３Ａ内を通過してスライドすることができる。一方、ボタンフック２３Ｂは、帯ホルダ２２…を通過することができるが、ストッパ２３Ａには、捕捉される。したがって、牽引帯２０が引かれてクッションシート１０が変形する場合、クッションシート１０の変形は、ストッパ２３Ａがボタンフック２３Ｂを捕捉した時点で停止する。すなわち、ボタンフック２３Ｂの位置を調節することによってクッションシート１０の変形度合いを簡単に調節することが可能である。
【００６６】
本名発明の救難シートは、折畳んだクッションシート１０を収納する座布団カバーデザインの収納袋３０を備える（図８（ａ））。
【００６７】
収納袋３０は、表生地３１と裏生地３２とを四方にふち飾り３４…を取り付けて方形に縫製してなり、その１辺は、ファスナー３３によって開閉することができる。収納袋３０のサイズは、１辺が折畳んだクッションシート１０の１辺の長さＬをやや上回る程度のサイズに設定されている。すなわち、収納袋３０に折畳んだクッションシート１０を収納することによって座布団を形成することができ、平常時には、座布団として身近に置いておくことができるという非難用具として極めて有用な利点を発揮する。
収納袋３５としては、図８（ｂ）に示すように、収納袋３５の裏面に開口部３６が設けられ、この開口部３６から、１辺が折畳んだクッションシート１０を収納した後、開口部３６の外周に通された紐３７の径を縮小することで、収納袋３０に折畳んだクッションシート１０を収納することによって座布団を形成することができるものでも良い。
【符号の説明】
【００６８】
１０    クッションシート、
１０Ａ  短辺、
１０Ｂ  長辺
１１    表シート、
１２    裏シート、
１３    クッション材、
１５    足ポケット、
２０    牽引帯、
２２    帯ホルダ、
２３    引締めストッパ
１７    摩擦低減部材、
１８    摩擦低減部材、
３０，３５    収納袋、
Ｍ      要救護者、
Ｅ１    横断折り目、
Ｅ２    縦断折り目
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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