(57)【要約】      （修正有）【課題】四個の固形潤滑剤を用いて車輪のフランジに潤滑剤を十分に塗布することを目的とする。【解決手段】走行体１に設けられた保持体６の両側部にばね部材１０を介して互いに異なる方向へ回動するように付勢された第１回動アーム８及び第２回動アーム９を設け、各回動アーム８、９の下端に第１保持部材１１及び第２保持部材１２を介して取付けた合計四個の固形潤滑剤５を車輪２のフランジ部４に摺接させて潤滑剤の塗布を行う構成である。【選択図】図１
2011246058.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール上を走行する走行体(1)に取り付けられて前記走行体(1)の車輪(2)のフランジ部(4)に固形潤滑剤(5)を塗布する固形潤滑剤塗布装置において、前記走行体(1)に設けられた保持体(6)の両側部にばね部材(10)を介して互いに異なる方向へ回動するように付勢された第１、第２回動アーム(8,9)と、前記各回動アーム(8,9)に嵌め合いの状態で作動自在に設けられ断面コ字形をなす長手溝状の保持部材(11,12)と、前記各保持部材(11,12)の先端に曲折して形成された舌片(22)と、前記各保持部材(11,12)の背部(11a,12a)に形成されＵ型をなす係止部(40)と、前記各保持部材(11,12)に形成され前記各回動アーム(8,9)のアーム背部(8a,9a)に位置する切欠部(41)と、
前記各切欠部(41)内にその一部を位置させ複数のボルト(52)により前記アーム背部(8a,9a)に固定されたレバー体(51)と、
前記各レバー体(51)の軸支部(53)に回動自在に設けられたレバー(50)と、
前記各レバー(50)の係合部(54)と前記係止部(40)との間に設けられた四角枠状の連結体(60)と、を備え、
前記各連結体(60)は前記係合部(54)及び係止部(40)に対して作動自在に結合され、前記レバー(50)の回動によって前記各保持部材(11,12)は前記連結体(60)を介して前記各回動アーム(8,9)の長手方向(20)に沿って往復移動し、前記各回動アーム(8,9)の先端面(21)と舌片(22)との間の前記固形潤滑剤(5)の基部を挟持又は挟持解除するための間隔が変えられ、
前記先端面(21)の両方向は、前記各回動アーム(8,9)の前記レバー体(51)が位置する前記アーム背部(8a,9a)から前記アーム背部(8a,9a)に対向するアーム前部(8b,9b)へ向けて下り傾斜となると共に前記長手方向(20)に対して非直交となるように形成されている構成よりなる固形潤滑剤塗布装置において、
前記第１回動アーム(8)は、前記保持体(6)の第１保持部(6a)の両側に一対設けられ、前記第２回動アーム(9)は、前記保持体(6)の第２保持部(6b)の両側に一対設けられ、前記固形潤滑剤(5)を四個保持して用いることを特徴とする固形潤滑剤塗布装置。
【請求項２】
前記保持体(6)の全体形状は平面でみて階段状に曲折されており、前記各第１回動アーム(8)は前記保持体(6)の一端に支軸(7)を介して互いに離間して配設され、前記各第２回動アーム(9)は前記保持体(6)の他端に支軸(7)を介して互いに離間して配設され、前記平面でみて前記各第１、第２回動アーム(8,9)は、第２、第１、第２、第１回動アーム(9,8)の順で千鳥足状に配列されていることを特徴とする請求項１記載の固形潤滑剤塗布装置。
【請求項３】
前記保持体(6)は、前記走行体(1)に設けられた中央支持部材(104)と、前記中央支持部材(104)を挟持するようにその両側に接続された前記第１、第２保持部(6a,6b)とからなることを特徴とする請求項１又は２記載の固形潤滑剤塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固形潤滑剤塗布装置に関し、特に、片側に一対、合計で四個の固形潤滑剤を用いて塗布するための新規な改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、用いられていたこの種の固形潤滑剤塗布装置としては、例えば、特許文献１に開示されている本出願人による装置の構成を図６から図１４に挙げることができる。
すなわち、図６において符号１で示されるものは周知の走行体であり、この走行体１の下部に設けられた車輪２は周知のレール（図示せず）上を走行するように構成され、この車輪２のフランジ部４には固形潤滑剤５を塗布するように構成されている。
【０００３】
前記走行体１の下部に設けられた保持体６の両側には、軸支部７を介して一対の回動アーム８，９が互いに異なる方向にトーションばね等のばね部材１０により一方向に付勢されるように構成されている。
【０００４】
前記各回動アーム８，９には、図７及び図８並びに図１０から図１１で示すように、断面コ字形で長手溝状の保持部材１１，１２が嵌め合いの状態でこの回動アーム８，９の長手方向に沿って往復移動自在に設けられ、この保持部材１１，１２の背部１１ａ，１２ａ側にはＵ型に形成された係止部４０が設けられている。また、この背部１１ａ，１２ａには切欠部４１及び曲折部４２が形成されている。
【０００５】
前記各回動アーム８，９の先端部には平面のみからなりその面方向が各回動アーム８，９の長手方向２０に対して非直交となる先端面２１が形成されている。
前記各保持部材１１，１２の先端には、曲折して形成された舌片２２が設けられており、この先端面２１と舌片２２との間には前記各固形潤滑剤５の基部が挟持されて保持されている。
【０００６】
前記各回動アーム８，９のアーム背部8ａ，９ａには、前記各保持部材１１，１２の切欠部４１が位置していると共に、この切欠部４１内にその一部を位置させると共にレバー５０を有するレバー体５１がボルト５２によって固定されている。
このレバー体５１の軸支部６３には前記レバー５０が矢印Ａの方向に沿って回動でき、このレバー５０の係合部５４と前記係止部４０との間には四角枠状の連結体６０が設けられている。
【０００７】
前記係合部５４及び係止部４０に対して前記連結体６０は作動自在に結合され、レバー５０の回動によって各保持部材１１，１２は前記連結体６０を介して各回動アーム８，９の長手方向２０に沿って往復移動し、前記先端面２１と舌片２２との間の間隔が変えられるように構成されている。
すなわち、前記レバー５０は、図７の状態では上方へ回動された状態で、回動アーム８，９の各保持部材１１，１２が持ち上げられて、舌片２２が固形潤滑剤５の基部を挟持している使用状態となり、このレバー５０を図７の状態から下方へ回動させると、連結体６０を介して回動アーム１１，１２と共に舌片２２が降下し、先端面２１と舌片２２との間の間隔があいて固形潤滑剤５の挟持が解除される。
尚、前記先端面２１の面方向は、図７等に示されるように、各回動アーム８，９のレバー体５１が位置する前記アーム背部８ａ，９ａから前記アーム背部８ａ，９ａに対向するアーム前部８ｂ，９ｂへ向けて下り傾斜となるように形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第４２４９９２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
従来、用いられていた固形潤滑剤塗布装置は、以上のように構成されているため、次のような課題が存在していた。
すなわち、装置には、一対の固形潤滑剤しか装着できないため、車輪に対して十分な潤滑剤の塗布ができず、十分な塗布の実現が業界の要望であった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明による固形潤滑剤塗布装置は、レール上を走行する走行体に取り付けられて前記走行体の車輪のフランジ部に固形潤滑剤を塗布する固形潤滑剤塗布装置において、前記走行体に設けられた保持体の両側部にばね部材を介して互いに異なる方向へ回動するように付勢された第１、第２回動アームと、前記各回動アームに嵌め合いの状態で作動自在に設けられ断面コ字形をなす長手溝状の保持部材と、前記各保持部材の先端に曲折して形成された舌片と、前記各保持部材の背部に形成されＵ型をなす係止部と、前記各保持部材に形成され前記各回動アームのアーム背部に位置する切欠部と、前記各切欠部内にその一部を位置させ複数のボルトにより前記アーム背部に固定されたレバー体と、前記各レバー体の軸支部に回動自在に設けられたレバーと、前記各レバーの係合部と前記係止部との間に設けられた四角枠状の連結体と、を備え、前記各連結体は前記係合部及び係止部に対して作動自在に結合され、前記レバーの回動によって前記各保持部材は前記連結体を介して前記各回動アームの長手方向に沿って往復移動し、前記各回動アームの先端面と舌片との間の前記固形潤滑剤の基部を挟持又は挟持解除するための間隔が変えられ、前記先端面の両方向は、前記各回動アームの前記レバー体が位置する前記アーム背部から前記アーム背部に対向するアーム前部へ向けて下り傾斜となると共に前記長手方向に対して非直交となるように形成されている構成よりなる固形潤滑剤塗布装置において、前記第１回動アームは、前記保持体の第１保持部の両面に一対設けられ、前記第２回動アームは、前記保持体の第２保持部の両面に一対設けられ、前記固形潤滑剤を四個保持して用いる構成であり、また、前記保持体の全体形状は平面でみて階段状に曲折されており、前記各第１回動アームは前記保持体の一端に支軸を介して互いに離間して配設され、前記各第２回動アームは前記保持体の他端に支軸を介して互いに離間して配設され、前記平面でみて前記各第１、第２回動アームは、第２、第１、第２、第１回動アームの順で千鳥足状に配列されている構成であり、また、前記保持体は、前記走行体に設けられた中央支持部材と、前記中央支持部材を挟持するようにその両側に接続された前記第１、第２保持部とからなる構成である。
【発明の効果】
【００１１】
本発明による固形潤滑剤塗布装置は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、車輪の一方のフランジ部に対して一対、合計四個の固形潤滑剤が設けられているため、フランジ部には十分な潤滑剤が供給され、走行体の円滑な走行を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明による固形潤滑剤塗布装置を示す正面図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】図２の平面図である。
【図４】図３の一方の保持部の各回動アームを示す側面図である。
【図５】図３の他方の保持部の各回動アームを示す側面図である。
【図６】従来の固形潤滑剤塗布装置を示す正面図である。
【図７】図１の要部を示す正面図である。
【図８】図６の要部の背面図である。
【図９】図６の保持部材の拡大図である。
【図１０】図９の右側面図である。
【図１１】図１０の平面図である。
【図１２】図６の回動アームを示す構成図である。
【図１３】図１２の側面図である。
【図１４】図１３の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明は、片側に一対、合計で四個の固形潤滑剤を用いて塗布する固形潤滑剤塗布装置を提供することを目的とする。
【実施例】
【００１４】
以下、図面と共に本発明による固形潤滑剤塗布装置の好適な実施の形態について説明する。
尚、従来例と同一部分には同一符号を付し、図７から図１４の回動アーム等の構造については、本発明の構造と同一であるため、これを援用するものとする。
図１において、符号１で示されるものはクレーン等の一部を示す走行体であり、この走行体１の一面に形成された一対の保持舌片１００，１０１間の凹部１０２にはボルト１０３を介して棒状の中央支持部材１０４が設けられている。
【００１５】
前記中央支持部材１０４の下部の両側には、この中央支持部材１０４を挟持するように、第１、第２保持部６ａ，６ｂがピン１０５によって固定され、前記中央支持部材１０４と各保持部６ａ，６ｂによって、図３に示されるように平面でみて階段状に曲折した保持体６が構成されている。尚、この保持体６は中央支持部材１０４により三体に形成されているが、全体を一体に曲折して形成することもできる。
【００１６】
前記保持体６の一端６Ａすなわち第１保持部６ａの端部の両側には、一対の第１回動アーム８が、トーションばね等のばね部材１０を有する支軸７を介して矢印Ａで示す方向に沿って回動付勢されるように互いに軸方向に離間して設けられている。
前記保持体６の他端６Ｂすなわち第２保持部６ｂの端部の両側には、一対の第２回動アーム９が、トーションばね等のばね部材１０を有する支軸７を介して矢印Ｂで示す方向に沿って回動付勢されるように互いに軸方向に離間して設けられている。
【００１７】
前述の一対の第１回動アーム８及び第２回動アーム９は、図１の右側からみると、図２で示されるように、第１、第２、第１、第２回動アーム８，９が交互に配列されている。
【００１８】
前述の図２及び図１の構成を平面からみると、図３で示されるように、一対の第１回動アーム８及び一対の第２回動アーム９が、前記保持体６の長手方向Ｃに沿って互いに離間して配設され、平面でみて、各第１、第２回動アーム８，９は、前記長手方向Ｃと直交する直交方向Ｄにおいて、第２、第１、第２、第１回動アーム９，８の順で、千鳥足状に配列されている。
従って、合計四個の前記各回動アーム８，９が矢印Ａ及びＢで示される方向に回動しても互いに干渉することのないように構成されている。
【００１９】
さらに、図４及び図５は、前述の保持体６の第１、第２保持体６ａ，６ｂに設けられた一対の第１回動アーム８及び一対の第２回動アーム９を分離して分かり易く示した構成である。
尚、前述の各支軸７は、各固形潤滑剤５が車輪２のフランジ部４の形状に沿って摺接する必要があるため、若干くの字型に曲折させた形状を援用する必要がある。
【００２０】
また、前述の図１から図５で示した各過度アーム８，９における各固形潤滑剤５を把持するための着脱構造等は、前述したように、従来例の図６から図１４で示される構成と同一であるため、これを援用すると共に、図１から図５に相当する部分には同一符号を付し、その説明は重複を避けるために省略するものとする。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明による固形潤滑剤塗布装置は、クレーン等の車輪に限らず、工場内の搬送車両等にも適用が可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１    走行体
２    車輪
４    フランジ部
５    固形潤滑剤
６    保持体
６ａ    第１保持部
６ｂ    第２保持部
６Ａ    一端
６Ｂ    他端
７    支軸
８，９    回動アーム
８ａ，９ａ    アーム背部
８ｂ，９ｂ    アーム前部
１０    ばね部材
１１，１２    保持部材
1１ａ，１２ａ    背部
２０    長手方向
２１    先端面
２２    舌片
４０    係止部
４１    切欠部
５０    レバー
５１    レバー体
５２    ボルト
５３    軸支部
５４    係合部
６０    連結体
１００，１０１    保持舌片
１０２    凹部
１０３    ボルト
１０４    中央支持部材
１０５    ピン
Ｃ    長手方向
Ｄ    直交方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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