(57)【要約】【課題】振替輸送時における改札口付近の混雑をより緩和することが可能な振替輸送システム及び方法を提供する。【解決手段】公共交通機関の駅毎に設置された改札装置により、公共交通機関で振替輸送が発生した時、利用者が降車する場合は該利用者が携帯する非接触型ＩＣを備えた媒体手段に振替輸送で利用可能な他の公共交通機関や駅を示す振替駅の情報を含む振替乗車データを送信し、該利用者が振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合は媒体手段から振替乗車データを受信し、該受信した振替乗車データに基づいて乗車駅が振替駅であるか否かを判定し、振替駅である場合は非接触型ＩＣに格納されたデータを基づく清算や課金を行わない。【選択図】図１
2011044067.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
公共交通機関で利用可能な、利用者が携帯する、近距離無線通信により情報の書き込み及び読み出しが可能な非接触型ＩＣを備えた媒体手段と、
前記媒体手段と近距離無線通信が可能であり、前記公共交通機関で振替輸送が発生した時、前記利用者が降車する場合は前記媒体手段に前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関や駅を示す振替駅の情報を含む振替乗車データを送信し、該利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合は前記媒体手段から前記振替乗車データを受信し、該受信した振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定し、前記振替駅である場合は前記非接触型ＩＣに格納されたデータを基づく清算や課金を行わない、前記公共交通機関の駅毎に設置された改札装置と、
前記改札装置とネットワークを介して接続され、前記改札装置に前記公共交通機関の運行情報を定期的に配信するホストコンピュータと、
を有する振替輸送システム。
【請求項２】
前記改札装置は、
前記媒体手段との近距離無線通信により前記利用者の乗車または降車を検出すると、該乗車または降車の検出結果を前記ホストコンピュータに通知する請求項１記載の振替輸送システム。
【請求項３】
前記振替乗車データを保存する、前記改札装置と前記ネットワークを介して接続されるサーバ装置をさらに有し、
前記改札装置は、
前記利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合、前記媒体手段から前記利用者を識別するための情報を受信すると、前記サーバ装置から当該利用者の振替乗車データを読み出し、該振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定する請求項１または２記載の振替輸送システム。
【請求項４】
利用者が携帯する、情報の書き込み及び読み出しが可能な非接触型ＩＣを備えた媒体手段と近距離無線通信が可能な、公共交通機関の駅毎に設置された改札装置が、
前記公共交通機関で振替輸送が発生した時、前記利用者が降車する場合は前記媒体手段に前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関や駅を示す振替駅の情報を含む振替乗車データを送信し、
前記利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合は前記媒体手段から前記振替乗車データを受信し、
前記振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定し、前記振替駅である場合は前記非接触型ＩＣに格納されたデータを基づく清算や課金を行わない振替輸送方法。
【請求項５】
前記改札装置が、
前記媒体手段との近距離無線通信により前記利用者の乗車または降車を検出すると、該乗車または降車の検出結果を、ネットワークを介して接続されたホストコンピュータに通知する請求項４記載の振替輸送方法。
【請求項６】
前記改札装置とネットワークを介して接続されるサーバ装置にて前記利用者毎の振替乗車データを保存し、
前記改札装置が、
前記利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合、前記媒体手段から前記利用者を識別するための情報を受信すると、前記サーバ装置から当該利用者の振替乗車データを読み出し、該振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定する請求項４または５記載の振替輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は公共交通機関における振替輸送システム及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
予め定められた時刻表にしたがって不特定多数の乗客を輸送する公共交通機関では、信号機等の設備故障、電車（列車）やバス等の輸送車輌の故障、悪天候、事故や災害の発生等により時刻表通りに運行できず、遅延することが多々ある。
【０００３】
例えば電車が遅延した場合、該電車を運行する鉄道事業者の各駅の改札口付近では、駅係員によって紙による遅延証明書や振替乗車券の配布、振替交通機関への誘導等が行われるが、多数の乗客が利用する時間帯で遅延が発生すると、改札口付近が非常に混乱してしまう。また、振替輸送で利用される他の鉄道事業者の各駅でも、振替乗車券を駅係員に提示する必要があるため、改札口付近で混雑が起きてしまう。
【０００４】
このような問題を緩和するため、例えば特許文献１には、振替輸送の際に、交通機関の指令部から乗換駅の全ての自動改札機に運行情報及び振替輸送情報を送信し、電子メールアドレスが格納された非接触型ＩＣカードを用いて自動改札機を通過した乗客がいた場合、該非接触型ＩＣカードから読み出した電子メールアドレスにしたがって該乗客が所有する携帯端末に運行情報や振替輸送情報を送信すると共に、振替乗車券及び遅延証明書を送付する振替輸送システムが記載されている。
【０００５】
また、特許文献２には、振替輸送の発生時に、予めユーザＩＤ等を登録した利用者が供える非接触型ＩＣが組み込まれた携帯端末に対して、振替輸送の実施の通知、振替ルート情報、振替乗車券の情報等を送信する振替輸送システムが記載されている。
【０００６】
また、特許文献３には、運行支障が発生したとき、利用者が供える非接触型ＩＣが組み込まれた携帯端末に対して、改札装置から遅延証明書を送信することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２６２９１３号公報
【特許文献２】特開２００４−３２６４６６号公報
【特許文献３】特開２００７−２７２５１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら上述した特許文献１〜３に記載された技術は、いずれも利用者の携帯端末に対して運行支障に伴う各種の情報を送信する構成であり、予め携帯端末の電子メールアドレス等を非接触型ＩＣカードに登録していない乗客、予めユーザＩＤ等を登録していない乗客、あるいはＳｕｉｃａ（東日本旅客鉄道株式会社の登録商標）、ＩＣＯＣＡ（西日本旅客鉄道株式会社の登録商標）、ＰＡＳＭＯ（株式会社パスモの登録商標）、Ｐｉｔａｐａ（株式会社スルッとＫＡＮＳＡＩの登録商標）等のように非接触型ＩＣを備えた非接触型ＩＣカードしか持たない乗客が利用できるものではない。
【０００９】
すなわち、振替輸送時に振替乗車券等として利用可能な媒体手段が携帯端末に制限されているため、依然として多くの乗客が振替乗車券（紙）や遅延証明書（紙）等を駅係員から受け取る必要があり、振替輸送時における改札口付近の混雑が緩和されることがない。
【００１０】
本発明は上記したような従来の技術が有する問題点を解決するためになされたものであり、振替輸送時における改札口付近の混雑をより緩和することが可能な振替輸送システム及び方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため本発明の振替輸送システムは、公共交通機関で利用可能な、利用者が携帯する、近距離無線通信により情報の書き込み及び読み出しが可能な非接触型ＩＣを備えた媒体手段と、
前記媒体手段と近距離無線通信が可能であり、前記公共交通機関で振替輸送が発生した時、前記利用者が降車する場合は前記媒体手段に前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関や駅を示す振替駅の情報を含む振替乗車データを送信し、該利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合は前記媒体手段から前記振替乗車データを受信し、該受信した振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定し、前記振替駅である場合は前記非接触型ＩＣに格納されたデータを基づく清算や課金を行わない、前記公共交通機関の駅毎に設置された改札装置と、
前記改札装置とネットワークを介して接続され、前記改札装置に前記公共交通機関の運行情報を定期的に配信するホストコンピュータと、
を有する。
【００１２】
一方、本発明の振替輸送方法は、利用者が携帯する、情報の書き込み及び読み出しが可能な非接触型ＩＣを備えた媒体手段と近距離無線通信が可能な、公共交通機関の駅毎に設置された改札装置が、
前記公共交通機関で振替輸送が発生した時、前記利用者が降車する場合は前記媒体手段に前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関や駅を示す振替駅の情報を含む振替乗車データを送信し、
前記利用者が前記振替輸送で利用可能な他の公共交通機関を利用する場合は前記媒体手段から前記振替乗車データを受信し、
前記振替乗車データに基づいて乗車駅が前記振替駅であるか否かを判定し、前記振替駅である場合は前記非接触型ＩＣに格納されたデータを基づく清算や課金を行わない方法である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、振替輸送時における改札口付近の混雑がより緩和すると共に、振替輸送が円滑に実施される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の振替輸送システムの一構成例を示すブロック図である。
【図２】図２は図１に示したホストコンピュータの一構成例を示すブロック図である。
【図３】本発明の振替輸送システムの処理手順の一例を示すシーケンス図である。
【図４】利用者による通常利用時の乗車経路及び振替輸送時の乗車経路の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に本発明について図面を用いて説明する。
【００１６】
図１は本発明の振替輸送システムの一構成例を示すブロック図である。
【００１７】
図１に示すように、本発明の振替輸送システムは、ホストコンピュータ１０１、改札装置１０２および携帯端末１０３を備え、ホストコンピュータ１０１と改札装置１０２とがネットワーク１０５を介して接続された構成である。なお、図１では、改札装置１０２を２台備え、携帯端末１０３を２台備えた構成例を示しているが、改札装置１０２及び携帯端末１０３の数は、図１に記載された構成に限定されるものではなく、それぞれ何台であってもよい。また、図１では、ホストコンピュータ１０１が１台の構成例を示しているが、ホストコンピュータ１０１は、複数台のコンピュータやサーバ装置等によって構成されていてもよい。
【００１８】
ホストコンピュータ１０１は、例えば鉄道事業者の中央管理センターに配置された、図２に示すような情報処理装置によって実現できる。
【００１９】
携帯端末１０３は、非接触型ＩＣが組み込まれた、携帯電話機、ＰＨＳ（Personal Handyphone System）、ＰＤＡ（Personal Data Assistance，Personal Digital Assistants）等の携帯型の情報処理装置である。非接触型ＩＣは、上述した各種の非接触型ＩＣカードと同様に、携帯端末１０３に公共交通機関の乗車券の清算機能や課金機能、定期券機能、電子マネー機能等を持たせるものである。
【００２０】
改札装置１０２は、携帯端末１０３に組み込まれた非接触型ＩＣと周知の近距離無線通信が可能な、例えば鉄道事業者の各駅の改札口付近に設置された周知の自動改札機である。
【００２１】
各駅の改札装置１０２とホストコンピュータ１０１とは、ネットワーク１０５を介して運行情報や利用者（乗客）毎の乗降駅の情報を送受信すると共に、振替輸送の発生時は、振替輸送で利用可能な他の鉄道事業者（公共交通機関）の駅（振替駅）の情報を含む振替乗車データ、遅延を証明するための遅延証明データ、遅延の原因となった事故情報や故障情報等を含む遅延情報、振替輸送で利用可能な交通機関を示す振替先案内情報等を送受信する。
【００２２】
図２は、図１に示したホストコンピュータの一構成例を示すブロック図である。
【００２３】
図２に示すように、ホストコンピュータ１０１は、プログラムにしたがって所定の処理を実行する処理装置１０と、処理装置１０に対してコマンドや情報等を入力するための入力装置２０と、処理装置１０の処理結果を出力するための出力装置３０とを有する構成である。
【００２４】
処理装置１０は、ＣＰＵ１１と、ＣＰＵ１１の処理で必要な情報を一時的に保持する主記憶装置１２と、ＣＰＵ１１に本発明の処理を実行させるためのプログラムが記録された記録媒体１３と、利用者（乗客）毎の乗降駅の情報、運行情報、振替乗車データ、遅延証明データ、事故情報、遅延情報、振替先案内情報等の各種の情報やデータを格納するデータ蓄積装置１４と、主記憶装置１２、記録媒体１３およびデータ蓄積装置１４とのデータ転送を制御するメモリ制御インタフェース部１５と、入力装置２０および出力装置３０とのインタフェース装置であるＩ／Ｏインタフェース部１７と、ネットワーク１０５を介して改札装置１０２と情報やデータを送受信するための通信制御装置１７とを備え、それらがバス１８を介して接続された構成である。
【００２５】
処理装置１０は、記録媒体１３に記録されたプログラムにしたがって、後述する本発明の処理を実行する。記録媒体１３は、磁気ディスク、半導体メモリ、光ディスクあるいはその他の記録媒体であってもよい。また、データ蓄積装置１４は、処理装置１０内に必ずしも備える必要はなく、独立した装置であってもよい。
【００２６】
なお、改札装置１０２は、非接触型ＩＣと情報やデータを送受信するための読み取り部、磁気式乗車券の読み取り部や回収装置、表示装置、各種のセンサやフラップドア等の周知の改札機能に加えて、図２と同様の処理装置１０を備えている。
【００２７】
図３は本発明の振替輸送システムの処理手順の一例を示すシーケンス図である。
【００２８】
なお、図３は、図４（ａ）に示すように利用者が定期券等を用いて通常利用する乗車駅と目的地駅間の経路（通常経路）から、事故等により振替輸送が発生したため、図４（ｂ）に示すようにＡ駅で降車し、近隣のＢ駅から他の交通機関を利用して目的地駅まで移動する経路（振替時経路）に切り換えた場合の処理手順を示している。
【００２９】
ホストコンピュータ１０１は、事故情報や故障情報を含む遅延情報およびそれらの解除情報等を含む運行情報を、各駅の改札装置１０２に対して定期的に配信する。
【００３０】
利用者が乗車駅の改札装置１０２の読み取り部に携帯端末１０３をタッチすると、乗車駅の改札装置１０２は該携帯端末１０３の非接触型ＩＣから、例えば定期券のデータ（定期券データ）を受信し、定期券の利用である旨を表示して該利用者を通過させる。そして、該利用者が乗車したことをホストコンピュータ１０１に通知する。
【００３１】
次に、利用者がＡ駅の改札装置１０１の読み取り部に携帯端末１０３をタッチすると、Ａ駅の改札装置１０２は、ホストコンピュータ１０１から配信された運行情報に遅延情報等が含まれているか否かを判定する。運行情報に遅延情報等が無い場合、Ａ駅の改札装置１０２は、定期券の利用である旨を表示して該利用者を通過させる等、通常の改札処理（通常処理）を実行する。一方、運行情報に遅延情報等が含まれている場合、Ａ駅の改札装置１０２は、振替乗車データや遅延証明データを携帯端末１０３の非接触型ＩＣに送信し、振替乗車データを発行した旨を表示して該利用者を通過させる。また、遅延情報や振替先案内情報等がある場合は、それらも併せて携帯端末１０３の非接触型ＩＣに送信する。そして、該利用者がＡ駅で降車したことをホストコンピュータ１０１に通知する。このとき、携帯端末１０３は、Ａ駅の改札装置１０２から受信した振替乗車データ、遅延証明データ、遅延情報、振替先案内情報等を利用者の操作に応じて表示してもよい。
【００３２】
続いて、利用者がＢ駅の改札装置１０２の読み取り部に携帯端末１０３をタッチすると、Ｂ駅の改札装置１０２は該携帯端末１０３の非接触型ＩＣから振替乗車データ、降車駅（Ａ駅）の情報、定期券データを受信し、振替乗車データに基づいてＢ駅が振替駅に該当するか否かを判定する。
【００３３】
Ｂ駅が振替駅に該当しない場合、Ｂ駅の改札装置１０２は清算（プリペイド方式の場合）あるいは課金（ポストペイ方式の場合）が発生する旨を表示して該利用者を通過させる。一方、Ｂ駅が振替駅に該当する場合、Ｂ駅の改札装置１０２は清算や課金が発生しない旨を表示して該利用者を通過させる。そして、該利用者がＢ駅から乗車したことをホストコンピュータ１０１に通知する。
【００３４】
次に、利用者が目的地駅の改札装置１０２の読み取り部に携帯端末１０３をタッチすると、目的地駅の改札装置１０２は、該携帯端末１０３の非接触型ＩＣから振替乗車データ、乗車駅（Ｂ駅）の情報、定期券データを受信し、振替乗車データに基づいて利用者の乗車駅（Ｂ駅）が振替駅に該当するか否かを判定する。
【００３５】
乗車駅（Ｂ駅）が振替駅に該当しない場合、目的地駅の改札装置１０２は、非接触型ＩＣに格納されたデータ（電子マネーあるいは課金先の情報）を基づいて必要な清算や課金を行い、該清算や課金結果を表示して該利用者を通過させる。一方、乗車駅（Ｂ駅）が振替駅に該当する場合、目的地駅の改札装置１０２は、清算や課金することなく、その旨を表示して該利用者を通過させる。そして、該利用者が目的地駅で降車したことをホストコンピュータ１０１に通知する。
【００３６】
なお、上記説明では、振替駅（Ｂ駅）が１つである場合の処理例を示したが、振替駅が複数ある場合も、利用者が乗換乗車する場合は該駅の改札装置１０２が上記Ｂ駅の改札装置１０２と同様の処理を実施すればよく、利用者が乗換降車する場合は該駅の改札装置１０２が上記目的地駅の改札装置１０２と同様の処理を実施すればよい。
【００３７】
また、上記説明では、振替乗車データとして振替駅であるか否かを示す情報を持つ例を示したが、振替乗車データには、例えば定期券のデータから導き出した振替可能な路線を示す振替先案内情報等を含んでいてもよい。振替先案内情報は、ホストコンピュータ１０１、改札装置１０２及び携帯端末１０３のいずれの装置で導出してもよい。
【００３８】
また、上記説明では、振替乗車データ、遅延証明データ、遅延情報、振替先案内情報等を携帯端末１０３の非接触型ＩＣ内で保持する例を示したが、これらの情報はホストコンピュータ１０１あるいはネットワーク１０５に接続された他のサーバ装置で管理してもよい。その場合、改札装置１０２は、利用者が読み取り部に携帯端末１０３をタッチすると、該携帯端末１０３の非接触型ＩＣから定期券データを受信すると共に、該利用者を識別するための情報に基づき、ネットワーク１０５を介してサーバ装置から振替乗車データ、降車駅や乗車駅の情報を読み出し、清算や課金の要否等を判断してもよい。遅延情報、振替先案内情報、振替乗車データ、遅延証明データ等をサーバ装置で管理する場合、それらの情報は携帯端末１０３からネットワーク１０５を介して読み出し可能にしてもよい。
【００３９】
さらに、上記説明では、利用者が、非接触型ＩＣが組み込まれた携帯端末１０３を用いる例を示したが、本発明は携帯端末１０３に限定されるものではなく、上述した非接触型ＩＣを備えた各種の非接触型ＩＣカードを用いる場合にも適用できる。
【００４０】
利用者が非接触型ＩＣカードを用いる場合でも、上記携帯端末１０３と同様に、改札装置１０２の読み取り部にタッチすれば、改札装置１０２と非接触型ＩＣカード間で振替乗車データ、定期券データ、乗車駅や降車駅等の情報を送受信し、改札装置１０２により清算や課金の要否が判断される。
【００４１】
但し、利用者が非接触型ＩＣカードを用いる場合、携帯端末１０３のように遅延情報、振替先案内情報、振替乗車データ、遅延証明データを表示できない。しかしながら、これらの情報は、必要であれば近距離無線通信手段を備えた情報処理装置等を用いて非接触型ＩＣカードから読み出し、表示あるいは出力（印刷）すればよい。
【００４２】
本発明によれば、改札装置１０２と非接触型ＩＣを備えた携帯端末１０３や非接触型ＩＣカード間で振替乗車データ、定期券データ、乗車駅や降車駅等の情報を送受信し、改札装置１０２により清算や課金の要否を判断し、振替乗車の場合は清算や課金を行わない。したがって、利用者は、背景技術のように振替輸送時に利用可能な媒体手段の制限を受けることなく、振替乗車券（紙）や遅延証明書（紙）を駅係員から受け取る必要がない。そのため、振替輸送時における改札口付近の混雑が緩和すると共に、振替輸送が円滑に実施される。
【００４３】
また、振替輸送に伴う利用者毎の乗換駅（振替駅）の情報はホストコンピュータ１０１に通知されて管理されるため、公共交通機関の各事業者は、振替輸送による乗客毎の振替経路等を把握できる。
【符号の説明】
【００４４】
１０    処理装置
１１    ＣＰＵ
１２    主記憶装置
１３    記録媒体
１４    データ蓄積装置
１５    メモリ制御インタフェース部
１６    Ｉ／Ｏインタフェース部
１７    通信制御装置
１８    バス
２０    入力装置
３０    出力装置
１０１    ホストコンピュータ
１０２    改札装置
１０３    携帯端末
１０５    ネットワーク
【図１】
2011044067.tif 000003
【図２】
2011044067.tif 000004
【図３】
2011044067.tif 000005
【図４】
2011044067.tif 000006