(57)【要約】【課題】ユーザが感じ取りやすい省エネ感を向上させることが可能な空気調和装置を提供する。【解決手段】  空気調和装置１００は、室内ファン４１、室内温度センサ４３および制御部７を備えている。制御部７は、通常運転モードＭ１では、圧縮機２１の運転停止状態を通常設定温度Ｔｎに基づいて切り換え、室内ファン４１は駆動状態を維持する。セットバック運転モードでは、制御部７は、圧縮機２１の運転停止状態をセットバック設定温度Ｔｓｔに基づいて切り換え、圧縮機２１停止時には室内ファン４１も停止させる。セットバック運転モードＭ２において、セットバック運転状態ＮＯの開始から、次に室温がセットバック設定温度Ｔｓに至ることにより再度セットバック運転状態ＮＯを開始するまでの間の時間が、ガードタイマ時間ｔｇよりも短い場合には、このガードタイマ時間ｔｇの経過を待つ。【選択図】図３
2011149674.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機構（２１）を有する冷凍サイクル（１０）を備えた空気調和装置（１００、１００Ａ、１００Ｂ）において、
前記対象空間の温度を検出する温度検出部（４３、４３ａ）と、
通常運転制御モードとセットバック運転制御モードを切り換えて実行する制御部（７）と、
を備え、
前記制御部は、
前記通常運転制御モード（Ｍ１）では、前記圧縮機構を動作させる通常運転状態（ＤＯ）と、前記圧縮機構の動作を停止させる通常停止状態（ＤＳ）とを、設定温度および前記温度検出部による検出温度に基づいて切り換えて実行し、
前記セットバック運転制御モード（Ｍ２）では、
冷房運転時は、
前記温度検出部による検出温度が、前記設定温度よりも高い冷房上限温度（Ｔｓ）に至った場合に、前記圧縮機構を動作させるセットバック運転を開始（ＮＯ）し、
前記温度検出部による検出温度が冷房下限温度（Ｔｓｔ）に至った場合は、前記セットバック運転を終了して前記通常停止状態（ＤＳ）よりも消費エネルギを抑える状態（ＮＳ）にし、
暖房運転時は、
前記温度検出部による検出温度が前記設定温度よりも低い暖房下限温度に至った場合は、前記セットバック運転を開始し、
前記温度検出部による検出温度が暖房上限温度に至った場合は、前記セットバック運転を終了して前記通常停止状態（ＤＳ）よりも消費エネルギを抑える状態（ＮＳ）にし、
前記冷房運転時においては前記冷房上限温度（Ｔｓ）に、前記暖房運転時においては暖房下限温度に至ったとしても、前記セットバック運転終了後所定時間経過するまでは前記セットバック運転を開始させないガードタイマ機能（７ｃ）を有している、
空気調和装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記ガードタイマ機能による経過時間待ちが、所定頻度を超えて発生した場合は、前記冷房運転時においては前記冷房下限温度（Ｔｓｔ）を下げる補正を行い、前記暖房運転時においては前記暖房上限温度を上げる補正を行う、
請求項１に記載の空気調和装置（１００、１００Ｂ）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
商用のビル等には、ユーザが多く存在している昼間の使用時間帯と、ユーザがほとんど存在していない夜間の非使用時間帯とがある。このようなビルを空調するシステムにおいては、使用時間帯における快適性を確保しつつ、非使用時間帯における消費エネルギを少なく抑えるための省エネの技術が検討されている。
【０００３】
例えば、特許文献１（特開昭６１−２５０４３７号公報）に記載されている空調制御では、使用時間帯が始まる少し前の時刻から運転開始し、使用時間帯が始まる時刻には所望の温度が実現されるような運転制御を行っている。そして、この空調制御では、例えば、使用時間帯が始まる時刻よりかなり前の時刻に所望の温度になってしまった場合には、次の日の運転開始時刻を遅らせることにより、省エネ化を図っている。
【０００４】
これに対して、例えば、常時（２４時間）、電源投入状態を保ちつつ、ユーザが多く存在している使用時間帯は設定温度を目標温度として運転し、ユーザがほとんど存在していない非使用時間帯は、それまでの設定温度よりも穏やかな値を目標温度として運転させている空気調和装置がある（図１０参照）。このような空気調和装置によると、非使用時間帯の目標温度が外気温度に近いため、装置の負荷を低減させることができている。さらに、この空気調和装置では、非使用時間帯においても完全に運転を停止するわけではないため、室内環境をある程度良好に維持することができる。例えば、ユーザが不在となった夜間の室内であっても、植物や高温雰囲気下にさらされることを避けたい電子機器等が存在する場合がある。この空気調和装置では、このような場合であっても、室内環境をある程度良好に維持することにより、植物や電子機器等を保護することができている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このような従来の空気調和装置では、使用時間帯の運転においても、非使用時間帯の運転においても、目標温度に達した後、しばらくの間、圧縮機の動作を停止させたままの状態で、各種機器を駆動させていることがある。例えば、室内ファンの駆動状態を持続させることで、室内空気を継続的に循環させたりしている。
【０００６】
このような室内ファン等の機器の駆動は、室内にユーザが存在している使用時間帯には有効であるが、ユーザがほとんど存在していない非使用時間帯には不要になることもある。特に、このような機器が非使用時間帯に駆動し続けていることを発見したユーザは、エネルギが無駄に消費されていると感じやすい。
【０００７】
さらに、このようなユーザがほとんど存在していない非使用時間帯には、昼間の使用時間帯のようなきめ細やかな温度調節は不要であるため、圧縮機の発停頻度を少なく抑えることが望まれる。
【０００８】
本発明は上述した点に鑑みてなされたものであり、本発明の課題は、ユーザが感じ取りやすい省エネ感を向上させつつ圧縮機の発停頻度を抑えることが可能な空気調和装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
第１観点に係る空気調和装置は、圧縮機構を有する冷凍サイクルを備えた空気調和装置において、温度検出部および制御部を備えている。温度検出部は、対象空間の温度を検出する。制御部は、通常運転制御モードとセットバック運転制御モードを切り換えて実行する。制御部は、通常運転制御モードでは、圧縮機構を動作させる通常運転状態と、圧縮機構の動作を停止させる通常停止状態とを、設定温度および温度検出部による検出温度に基づいて切り換えて実行する。セットバック運転制御モードの冷房運転時は、制御部は、温度検出部による検出温度が、設定温度よりも高い冷房上限温度に至った場合に、圧縮機構を動作させるセットバック運転を開始し、温度検出部による検出温度が冷房下限温度に至った場合は、セットバック運転を終了して通常停止状態よりも消費エネルギを抑える状態にする。セットバック運転制御モードの暖房運転時は、制御部は、温度検出部による検出温度が設定温度よりも低い暖房下限温度に至った場合は、セットバック運転を開始し、温度検出部による検出温度が暖房上限温度に至った場合は、セットバック運転を終了して通常停止状態よりも消費エネルギを抑える状態。
【００１０】
この空気調和装置では、セットバック運転モード時については、冷房運転時は冷房上限温度から冷房下限温度までの間およびその近傍の温度範囲となるように対象空間を維持でき、暖房運転時は暖房上限温度から暖房下限温度までの間およびその間近傍の温度範囲となるように対象空間の状態を維持できる。このため、対象空間の温度が上がりすぎたり下がりすぎたりする状態を回避できる。そして、室内の快適性が通常運転制御モード実行時ほどは求められない時にセットバック運転制御モードを実行させることで、セットバック運転を行っていない時の消費エネルギを抑えることができる。これにより、ユーザの省エネ感を向上させることができる。
【００１１】
第２観点に係る空気調和装置は、第１観点に係る空気調和装置において、制御部は、冷房運転時においては冷房上限温度に、暖房運転時においては暖房下限温度に至ったとしても、セットバック運転終了後、所定時間経過するまではセットバック運転を開始させないガードタイマ機能を有している。なお、ここでの所定時間は、予め定められた特定の時間に限られず、例えば、予め定められた条件を満たす時間等も含まれる。
【００１２】
この空気調和装置では、制御部は、冷房運転時においては冷房上限温度に、暖房運転時においては暖房下限温度に至ったとしても、所定時間の経過を待ってセットバック運転が開始される。このため、セットバック運転の開始動作および停止動作が頻繁に発生することを抑制できる。
【００１３】
第３観点に係る空気調和装置は、第２観点に係る空気調和装置において、制御部は、ガードタイマ機能による経過時間待ちが、所定頻度を超えて発生した場合は、冷房運転時においては冷房下限温度を下げる補正を行い、暖房運転時においては暖房上限温度を上げる補正を行う。なお、ここでの所定頻度は、予め定められた特定の頻度に限られず、例えば、予め定められた条件を満たす頻度等も含まれる。
【００１４】
セットバック運転制御モードの実行時に、ガードタイマ機能による経過時間待ちが頻発してしまうと、セットバック運転を行うことができない時間が長く続いてしまう。このため、室内環境が望まない状態になってしまうおそれがある。
【００１５】
これに対して、この空気調和装置では、冷房運転時においてはより低めに、暖房運転時においてははより高めに温度条件を補正する。このため、セットバック運転制御モードの実行時に、室内の温度が所望の温度範囲で維持されやすくなる。
【発明の効果】
【００１６】
第１観点に係る空気調和装置では、ユーザの省エネ感を向上させることができる。
【００１７】
第２観点に係る空気調和装置では、セットバック運転の開始動作および停止動作が頻繁に発生することを抑制できる。
【００１８】
第３観点に係る空気調和装置では、セットバック運転制御モードの実行時に、室内の温度が所望の温度範囲で維持されやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】空気調和装置の概略構成図である。
【図２】空気調和装置の機能ブロック構成図である。
【図３】通常運転モードとセットバック運転モードを説明するフローチャートである。
【図４】室内温度の経時変化を示す図である。
【図５】ガードタイマ機能の説明図である。
【図６】ガードタイマ機能を利用したセットバック目標温度補正の説明図である。
【図７】変形例Ａの空気調和装置の概略構成図である。
【図８】変形例Ａの空気調和装置の機能ブロック構成図である。
【図９】変形例Ｂの空気調和装置の概略構成図である。
【図１０】従来の空気調和装置の稼働時における室内温度の掲示変化を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
＜実施形態＞
（１）全体構成
図１に、本発明の一実施形態が採用された空気調和装置１００の概略構成図を示す。
【００２１】
空気調和装置１００は、主として、空調対象空間においてユーザが活動している時間帯に行われる通常運転モードＭ１、および、通常運転モード実行時間帯以外の時間帯に実行されるセットバック運転モードＭ２によって駆動制御される。この空気調和装置１００は、主として、室外ユニット２、室内ユニット４、室外ユニット２と室内ユニット４とを接続する液冷媒連絡管５およびガス冷媒連絡管６、コントローラ８および、制御部７を有しており、蒸気圧縮式の冷媒回路１０を構成している。
【００２２】
（２）詳細構成
（２−１）室外ユニット２
室外ユニット２は、室外等に設置されており、主として、圧縮機２１、四路切換弁２２、室外熱交換器２３、膨張弁２４、液側閉鎖弁２５、ガス側閉鎖弁２６、室外ファン２７、および、室外温度センサ２８を有している。
【００２３】
圧縮機２１は、低圧のガス冷媒を吸入し、圧縮して高圧のガス冷媒とした後に吐出する仕事を行うインバータ式の圧縮機である。
【００２４】
四路切換弁２２は、冷房と暖房との切換時に、冷媒の流れの方向を切り換えるための弁である。四路切換弁２２は、冷房時には、圧縮機２１の吐出側と室外熱交換器２３のガス側とを接続するとともにガス側閉鎖弁２６と圧縮機２１の吸入側とを接続することが可能である（図１における四路切換弁２２の実線を参照）。また、四路切換弁２２は、暖房時には、圧縮機２１の吐出側とガス側閉鎖弁２６とを接続するとともに室外熱交換器２３のガス側と圧縮機２１の吸入側とを接続することが可能である（図１における四路切換弁２２の破線を参照）。
【００２５】
室外熱交換器２３は、冷房時には冷媒の凝縮器として機能し、暖房時には冷媒の蒸発器として機能する熱交換器である。室外熱交換器２３は、その液側が膨張弁２４に接続されており、ガス側が四路切換弁２２に接続されている。
【００２６】
膨張弁２４は、冷房時には室外熱交換器２３において凝縮された高圧の液冷媒を室内熱交換器４２（後述）に送る前に減圧し、暖房時には室内熱交換器４２において凝縮された高圧の液冷媒を室外熱交換器２３に送る前に減圧することが可能な電動膨張弁である。
【００２７】
液側閉鎖弁２５およびガス側閉鎖弁２６は、外部の機器・配管（具体的には、液冷媒連絡管５およびガス冷媒連絡管６）との接続口に設けられた弁である。液側閉鎖弁２５は、膨張弁２４に接続されている。ガス側閉鎖弁２６は、四路切換弁２２に接続されている。
【００２８】
室外ファン２７は、室外ファン本体２７ａと室外ファンモータ２７ｂを有している。室外ファン２７の駆動時には、室外空気が吸入され、室外熱交換器２３に室外空気を供給した後に、ユニット外に排出する空気の流れが生成される。このため、室外熱交換器２３は、室外空気を冷却源又は加熱源として冷媒を凝縮や蒸発させる機能を有している。
【００２９】
室外温度センサ２８は、外気温度を検出し、後述する制御部７に伝える。
【００３０】
（２−２）室内ユニット４
室内ユニット４は、室内等に設置されており、主として、室内ファン４１、室内熱交換器４２、および、室内温度センサ４３を有している。
【００３１】
室内ファン４１は、室内ファン本体４１ａおよび室内ファンモータ４１ｂを有しており、空調対象空間まで調和された空気を送り出す空気の流れを生成する。室内ファン４１は、制御部７によって室内ファンモータ４１ｂの駆動制御が行われることにより、室内ファン本体４１ａを回転駆動させる。
【００３２】
室内熱交換器４２は、冷凍サイクル１０の一部を構成しており、冷房時には冷媒の蒸発器として機能し、暖房時には冷媒の凝縮器として機能する熱交換器である。この室内熱交換器４２は、一端から液管５１が延びており、他端からガス管６１が延びている。液管５１は、上述した液冷媒連絡管５に接続されている。ガス管６１は、上述したガス冷媒連絡管６に接続されている。
【００３３】
室内温度センサ４３は、室内ユニット４の内部の室内熱交換器４２の空気流れ上流側に配置されており、室内の温度を検出する。なお、室内温度センサ４３で検出された値についても、後述する制御部７に伝えられる。
【００３４】
（２−３）コントローラ８
コントローラ８は、図１および図２に示すように、制御部７と通信可能に接続されており、空気調和装置１００の空調対象空間である室内に据え付けられている。
【００３５】
コントローラ８は、図示しない液晶表示画面を備えており、ユーザからの各種設定を受け付けて制御部７に伝えることが可能である。このコントローラ８は、スケジュール設定受付部８ａ、設定温度受付部８ｂ、延長運転指示受付部８ｃ、ガードタイマ時間受付部８ｄおよび、図示しない冷暖房の切り換え指示の受け付け部等を有している。
【００３６】
スケジュール設定受付部８ａは、ユーザから空気調和装置１００の駆動状況およびその時間帯に関する設定を受け付ける。具体的には、通常運転モードＭ１の開始時刻（セットバック運転モードＭ２の終了時刻）、および、通常運転モードＭ１の終了時刻（セットバック運転モードＭ２の開始時刻）の設定を受け付ける。後述する制御部７は、このスケジュール設定受付部８ａを介して受け付けた設定スケジュールに従って、１回の通常運転モードＭ１の実行と１回のセットバック運転モードＭ２の実行の合計時間である２４時間（１日）を１単位として、毎日繰り返される。
【００３７】
設定温度受付部８ｂは、通常運転モードＭ１による運転を行う際の通常設定温度Ｔｎおよび通常目標温度Ｔｎｔ、セットバック運転モードＭ２による運転を行う際のセットバック設定温度Ｔｓおよびセットバック目標温度Ｔｓｔを、それぞれ受け付ける。
【００３８】
これらの設定温度は、以下の意義を有する。すなわち、通常運転モードＭ１が行われる場合には、制御部７は、通常設定温度Ｔｎと通常目標温度Ｔｎｔとの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とする制御が行われる。また、セットバック運転モードＭ２による運転を行う場合には、制御部７は、セットバック設定温度Ｔｓとセットバック目標温度Ｔｓｔとの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とする制御が行われる。
【００３９】
延長運転指示受付部８ｃは、上記のスケジュール設定受付部８ａが受け付けた通常運転モードＭ１の終了時刻を越えて運転をさせようとするユーザからの延長指示を受け付ける。この延長指示では、具体的には、スケジュール設定受付部８ａが受け付けたスケジュールよりも延長して通常運転モードＭ１を実行させる際の延長終了時刻、もしくは、延長運転の時間長さ、のいずれかが受け付けられる。
【００４０】
ガードタイマ時間受付部８ｄは、後述するガードタイマ機能を利用する際のガードタイマ時間ｔｇの長さの受け付けや、ガードタイマ時間ｔｇの初期化等を受け付ける機能を有している。なお、このガードタイマ時間受付部８ｄでは、ガードタイマ時間ｔｇとして１５分が初期設定されており、１５分、３０分、４５分、６０分、７５分、９０分の中から適宜選択入力ができるようになっている。この１５分の初期設定は、空調機の最大発停回数３０万回（１３年）、日中に平均５回の発停があると仮定して得られる値である。すなわち、空調機の最大発停回数３０万回（１３年）と仮定すると、１日当たりの最大発停回数は６３回となり、日中に平均５回の発停があると仮定すると、セットバック運転モードＭ２では５８回までの発停が許される。よって、発停の間隔は約２０分（１２時間÷５８回）までが許容されるが、ＯＮしてからＯＦＦされるまでは起動制御や再起動待機などで５分程度を要するため、ガードタイマ時間ｔｇとしては１５分を基準単位とした初期設定をしている。
【００４１】
（２−４）制御部７
制御部７は、図１および図２に示すように、室外基板７ａ、室内基板７ｂ、タイマ７ｃ、および、メモリ７ｄを備えており、空気調和装置１００の各種構成部品の状態制御およびスケジュール制御を行う。この制御部７には、室内温度センサ４３、室内ファンモータ
４１ｂ、コントローラ８、室外温度センサ２８、室外ファンモータ２７ｂ、圧縮機２１、膨張弁２４、および、四路切換弁２２等が接続されている。
【００４２】
制御部７は、上述のコントローラ８のスケジュール設定受付部８ａがユーザから受け付けた設定スケジュールに従って、通常運転モードＭ１およびセットバック運転モードＭ２を切り換えながら空気調和装置１００を運転させる制御を行う。
【００４３】
この通常運転モードＭ１は、本実施形態においては、設定スケジュールのうち、ユーザが多く活動している昼間の時間帯に行われ、通常設定温度Ｔｎおよび通所目標温度Ｔｎｔに基づいて行われる、冷房運転もしくは暖房運転である。
【００４４】
セットバック運転モードＭ２は、本実施形態においては、設定スケジュールのうち、ユーザがほとんど活動していない夜間の時間帯に行われ、セットバック設定温度Ｔｓおよびセットバック目標温度Ｔｓｔに基づいて行われる、冷房運転もしくは暖房運転である。
【００４５】
室外基板７ａは、室内基板７ｂと通信しながら、室外ユニット２の構成部品を制御する。室内基板７ｂは、室外基板７ａと通信しながら、室内ユニット４の構成部品を制御する。
【００４６】
タイマ７ｃは、時刻の経過をカウントする機能を有している。このため、タイマ７ｃは、スケジュール設定受付部８ａを介してユーザから受け付けた設定スケジュール設定に応じて、通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２とを切り換えるタイミングを把握する機能を有している。また、タイマ７ｃは、延長運転指示受付部８ｃを介してユーザから受け付けた通常運転モードＭ１での延長運転が終了する時刻を把握する機能も有している。さらに、タイマ７ｃは、ガードタイマ時間受付部８ｄを介して受け付けたガードタイマ時間ｔｇの経過をカウントする機能を有しており、後述するセットバック運転モードＭ２でのセットバック運転停止状態ＮＳからセットバック運転状態ＮＯに移行するための待ち条件制御において用いられる。
【００４７】
メモリ７ｄは、上記コントローラ８を介してユーザから受け付けた入力データを格納している。このメモリ７ｄは、例えば、通常運転モードＭ１の開始時刻（セットバック運転モードＭ２の終了時刻）、通常運転モードＭ１の終了時刻（セットバック運転モードＭ２のい開始時刻）、通常設定温度Ｔｎ、通常目標温度Ｔｎｔ、セットバック設定温度Ｔｓ、セットバック目標温度Ｔｓｔ、および、ガイドタイマ時間ｔｇ等を格納している。
【００４８】
（３）運転動作
次に、通常運転モードＭ１での冷房動作、セットバック運転モードＭ２での冷房動作、通常運転モードＭ１での暖房動作、および、セットバック運転モードＭ２での暖房動作の各動作における空気調和装置１の動作について説明する。
【００４９】
（３−１）通常運転モードＭ１での冷房動作
通常運転モードＭ１での冷房動作時における冷媒回路１０は、四路切換弁２２が図１の実線で示される状態となっている。また、液側閉鎖弁２５、ガス側閉鎖弁２６は開状態にされ、膨張弁２４は冷媒を減圧するように開度調節される。
【００５０】
この冷媒回路１０の状態において、低圧のガス冷媒は、圧縮機２１に吸入されて、圧縮機２１において圧縮されて高圧のガス冷媒となって、圧縮機２１から吐出される。この高圧のガス冷媒は、四路切換弁２２を通じて室外熱交換器２３に送られて、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行って凝縮して高圧の液冷媒となる。この高圧の液冷媒は、膨張弁２４に送られて、膨張弁２４において減圧されて低圧の気液二相状態の冷媒となる。この低圧の気液二相状態の冷媒は、液側閉鎖弁２５、液冷媒連絡管５を通じて室内熱交換器４２に送られて、室内熱交換器４２において室内ファン４１から吹き出される空気と熱交換を行って蒸発して低圧のガス冷媒となる。この低圧のガス冷媒は、ガス冷媒連絡管６、ガス側閉鎖弁２６および四路切換弁２２を通じて圧縮機２１に再び送られる。
【００５１】
なお、通常運転モードＭ１での冷房動作時には、圧縮機２１の駆動状態が切り換えられることにより、通常設定温度Ｔｎから通所目標温度Ｔｎｔの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とした制御が行われる。具体的には、制御部７が、通常設定温度Ｔｎおよび通所目標温度Ｔｎｔに基づいて、圧縮機２１が駆動している通常サーモオン状態ＤＯと、圧縮機２１が停止している通常サーモオフ状態ＤＳと、を切り換えながら実行する制御が行われる。
【００５２】
通常サーモオン状態ＤＯでは、制御部７は、圧縮機２１および室内ファン４１を駆動状態に維持するように運転制御する。
【００５３】
通常サーモオフ状態ＤＳでは、制御部７は、圧縮機２１を停止状態に維持しつつ、室内ファン４１を駆動状態に維持するように運転制御する。このように、通常冷房動作では、通常サーモオフ状態ＤＳ時においても、制御部７が室内ファン４１の駆動状態を維持させる制御を行っているため、室内温度センサ４３の周囲における空気の滞留を抑制させることができる。これにより、室内温度センサ４３の検知温度精度を向上させることができ、ひいては室内環境をユーザの望みに近づけることができる。
【００５４】
（３−２）セットバック運転モードＭ２での冷房動作
セットバック運転モードＭ２での冷房動作は、上述した通常運転モードＭ１での冷房動作とほぼ同様であるが、主として、温度制御および室内ファン４１の駆動状態において異なっている。
【００５５】
温度制御については、セットバック運転モードＭ２では、ユーザがほとんど不在の夜間の運転を想定しているため、通常運転モードＭ１実行時ほどの快適性が要求されず、例えば、空調対象空間に存在する植物や熱に弱い電子機器等を保護できる温度範囲で十分である。このため、セットバック運転モードＭ２の冷房動作時には、圧縮機２１の駆動状態が切り換えられることにより、セットバック設定温度Ｔｓからセットバック目標温度Ｔｓｔの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とした制御が行われる。具体的には、制御部７が、セットバック設定温度Ｔｓおよびセットバック目標温度Ｔｓｔに基づいて、圧縮機２１が駆動しているセットバック運転状態ＮＯと、圧縮機２１が駆動していないセットバック運転停止状態ＮＳと、を切り換えながら実行する制御が行われる。
【００５６】
セットバック運転状態ＮＯでは、制御部７は、圧縮機２１および室内ファン４１を駆動状態に維持するように運転制御する。
【００５７】
セットバック運転停止状態ＮＳでは、制御部７は、圧縮機２１だけでなく室内ファン４１も停止状態に維持するように運転制御する。このように、ユーザがあまり存在していない夜間等を想定しているセットバック運転モードＭ２での冷房動作では、セットバック運転停止状態ＮＳ時において、制御部７が室内ファン４１を停止状態で維持する制御を行っているため、ユーザが多く存在している昼間程度までの快適性が要求されない夜間等において、室内ファン４１の駆動に必要なエネルギを少なく抑えることができている。
【００５８】
（３−３）通常運転モードＭ１での暖房動作
次に、通常運転モードＭ１の暖房動作時における冷媒回路１０は、四路切換弁２２が図１の破線で示される状態となっている。また、液側閉鎖弁２５、ガス側閉鎖弁２６は開状態にされ、膨張弁２４は冷媒を減圧するように開度調節される。
【００５９】
この冷媒回路１０の状態において、低圧のガス冷媒は、圧縮機２１に吸入されて、圧縮機２１において圧縮されて高圧のガス冷媒となって、圧縮機２１から吐出される。この高圧のガス冷媒は、四路切換弁２２、ガス側閉鎖弁２６、ガス冷媒連絡管６を通じて室内熱交換器４２に送られて、室内熱交換器４２において室内ファン４１から吹き出される空気と熱交換を行って凝縮して高圧の液冷媒となる。この高圧の液冷媒は、液冷媒連絡管５および液側閉鎖弁２５を通じて膨張弁２４に送られて、膨張弁２４において減圧されて低圧の気液二相状態の冷媒となる。この低圧の気液二相状態の冷媒は、室外熱交換器２３に送られて、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行って蒸発して低圧のガス冷媒となる。この低圧のガス冷媒は、四路切換弁２２を通じて圧縮機２１に再び送られる。
【００６０】
なお、通常運転モードＭ１での暖房動作時においては、通常運転モードＭ１での冷房動作と同様に、圧縮機２１の駆動状態が切り換えられることにより、通常設定温度Ｔｎから通所目標温度Ｔｎｔの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とした制御が行われる。
【００６１】
（３−４）セットバック運転モードＭ２での暖房動作
セットバック運転モードＭ２での暖房動作は、上述した通常運転モードＭ１での暖房動作とほぼ同様であるが、上述した通常運転モードＭ１でとセットバック運転モードＭ２との間の冷房動作の違いと同様に、主として、温度制御および室内ファン４１の駆動状態において異なっている。
【００６２】
セットバック運転モードＭ２の暖房動作時には、圧縮機２１の駆動状態が切り換えられることにより、セットバック設定温度Ｔｓからセットバック目標温度Ｔｓｔの間およびその近傍の温度範囲で室内温度が維持されることを目標とした制御が行われる。セットバック運転停止状態ＮＳ実行時に、制御部７が室内ファン４１を停止状態に維持させる点等で、上述のセットバック運転モードＭ２での冷房動作と同様である。
【００６３】
（４）通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２のフローチャート
図３に、通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２について、冷房運転時を例に挙げたフローチャートを示す。
【００６４】
ここでは、通常運転モードＭ１の開始時刻（セットバック運転モードＭ２の終了時刻）、通常運転モードＭ１の終了時刻（セットバック運転モードＭ２の開始時刻）、通常設定温度Ｔｎ、通常目標温度Ｔｎｔ、セットバック設定温度Ｔｓ、セットバック目標温度Ｔｓｔ、および、ガードタイマ時間ｔｇの設定入力をコントローラ８を介してユーザから予め受け付けており、制御部７のメモリ７ｄにこれらの情報が格納されている状態からのフローチャートを示す。
【００６５】
なお、図４に示すように、セットバック運転モードＭ２ではユーザに要求されるほどの快適性は不要であるため、冷房運転時においては、通常設定温度Ｔｎよりもセットバック設定温度Ｔｓの方が高くなるように設定される。また、図４に示すように、セットバック運転モードＭ２ではユーザに要求されるほどのきめ細やかな快適性は不要であるため、セットバック設定温度Ｔｓとセットバック目標温度Ｔｓｔとの差分ΔＴｃは、通常設定温度Ｔｎと通常目標温度Ｔｎｔの差分ΔＴｄよりも大きくなるように設定される。
【００６６】
ステップＳ１０では、制御部７は、コントローラ８のスケジュール設定受付部８ａを介して受け付けた設定スケジュールに基づいて、今の時刻が通常運転モードＭ１を行う時刻として設定されているか否か判断する。ここで、通常運転モードＭ１が実行されるべき時刻であると判断された場合にはステップＳ１１に移行する。通常運転モードＭ１が実行されるべき時刻ではない、すなわち、セットバック運転モードＭ２が実行されるべき時刻であると判断された場合にはステップＳ２１に移行する。
【００６７】
ステップＳ１１では、制御部７は、通常運転モードＭ１の実行を開始もしくは継続し、圧縮機２１および室内ファン４１を含む各構成部品が駆動している状態である通常サーモオン状態ＤＯとする。
【００６８】
ステップＳ１２では、制御部７は、室内温度センサ４３が検出した温度である室温が、通常目標温度Ｔｎｔ以下になったか否かを判断する。ここで、室温が通常目標温度Ｔｎｔ以下になったと判断された場合にはステップＳ１２に移行する。なお、室温が通常目標温度Ｔｎｔ以下になっていないと判断された場合には、ステップＳ１１を繰り返す。
【００６９】
ステップＳ１３では、制御部７は、室内ファン４１の駆動状態を維持したままで圧縮機２１が停止している状態である通常サーモオフ状態ＤＳにする。
【００７０】
ステップＳ１４では、制御部７は、室内温度センサ４３が検出した温度である室温が、通常設定温度Ｔｎ以上になったか否かを判断する。ここで、室温が通常設定温度Ｔｎ以上になったと判断された場合にはステップＳ１５に移行する。なお、室温が通常設定温度Ｔｎ以上になっていないと判断された場合には、ステップＳ１４を繰り返す。
【００７１】
ステップＳ１５では、制御部７は、室内ファン４１の駆動状態を維持したままで圧縮機２１の駆動を復帰させた状態である通常サーモオン状態ＤＯにして、ステップＳ１０に戻る。
【００７２】
ステップＳ２１では、制御部７は、セットバック運転モードＭ２の実行を開始もしくは継続し、タイマ７ｃによる経過時間のカウントを開始しつつ、圧縮機２１および室内ファン４１を含む各構成部品が駆動している状態であるセットバック運転状態ＮＯとする。
【００７３】
ステップＳ２２では、制御部７は、室内温度センサ４３が検出した温度である室温が、セットバック目標温度Ｔｓｔ以下になったか否かを判断する。ここで、室温がセットバック目標温度Ｔｓｔ以下になったと判断された場合にはステップＳ２３に移行する。なお、室温がセットバック目標温度Ｔｓｔ以下になっていないと判断された場合には、ステップＳ２２を繰り返す。
【００７４】
ステップＳ２３では、制御部７は、室内ファン４１と圧縮機２１の両方が停止している状態であるセットバック運転停止状態ＮＳにする。
【００７５】
ステップＳ２４では、制御部７は、室内温度センサ４３が検出した温度である室温が、セットバック設定温度Ｔｓｔ以上になったか否かを判断する。ここで、室温がセットバック設定温度Ｔｓｔ以上になったと判断された場合にはステップＳ２５に移行する。なお、室温がセットバック設定温度Ｔｓｔ以上になっていないと判断された場合には、ステップＳ２４を繰り返す。
【００７６】
ステップＳ２５では、制御部７は、タイマ７ｃによる経過時間がガードタイマ時間ｔｇを既に経過したか否かを判断する。ここで、ガードタイマ時間ｔｇを既に経過していると判断された場合には、タイマ７ｃによるガードタイマ時間ｔｇのカウントをリセットさせ、ステップＳ２６に移行する。なお、ガードタイマ時間ｔｇを未だ経過していないと判断された場合には、ステップＳ２５を繰り返し、ガードタイマ時間ｔｇの経過を待って、タイマ７ｃによるガードタイマ時間ｔｇのカウントをリセットさせる。なお、ここでガードタイマ時間ｔｇの経過を待つ処理が行われた場合には、そのフラグがメモリ７ｄに格納される。
【００７７】
ステップＳ２６では、制御部７は、メモリ７ｄを参照して、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちがあったか否かを判断する。ここで、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが無かったと判断された場合にはセットバック目標温度Ｔｓｔを補正することなくステップＳ２８に移行する。なお、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちがあったと判断された場合にはステップＳ２７に移行する。
【００７８】
ステップＳ２７では、制御部７は、セットバック目標温度Ｔｓｔを補正し、以前のセットバック目標温度Ｔｓｔよりも１℃低い温度を新たなセットバック目標温度Ｔｓｔとして、ステップＳ２８に移行する。
【００７９】
ステップＳ２８では、制御部７は、制御部７は、室内ファン４１と圧縮機２１の両方が駆動復帰された状態であるセットバック運転状態ＮＯにして、ステップＳ１０に戻る。
【００８０】
以上のようにして、制御部７は、設定スケジュールに従って、通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２とを切り換えて実行する。
【００８１】
（ガードタイマ時間ｔｇのカウント例）
図５において、タイマ７ｃによってガードタイマ時間ｔｇが繰り返しカウントされる様子を説明する。ここでは、セットバック運転モードＭ２の時間帯に上述のフローチャートが繰り返し実行された場合に、フローチャートの一週目でセットバック目標温度Ｔｓｔに達するまでに行われたセットバック運転状態ＮＯの時間をｔ１とし、フローチャートの二週目でセットバック目標温度Ｔｓｔに達するまでに行われたセットバック運転状態ＮＯの時間をｔ２としている。フローチャートの一週目ではｔ１よりも先にガードタイマ時間ｔｇが経過しており、ガードタイマ時間ｔｇの経過後ｔ１が経過するまでの間にタイマ７ｃのカウントがリセットされることになる。そして、フローチャートの二週目ではｔ２が経過する時にガードタイマ時間ｔｇが未だ経過しておらず、ｔ２経過後ガードタイマ時間ｔｇが経過するまでの間にタイマ７ｃのカウントがリセットされることになる。
【００８２】
（セットバック目標温度Ｔｓｔの補正例）
図６において、補正されたセットバック目標温度Ｔｓｔを用いてセットバック運転状態ＮＯが行われる様子を説明する。ここでは、上記ｔ１、ｔ２に加え、フローチャートの三週目でセットバック目標温度Ｔｓｔに達するまでに行われたセットバック運転状態ＮＯの時間をｔ３としている。この例では、フローチャートの一週目ではガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが生じておらず、一週目と二週目とでセットバック目標温度ＴｓｔはいずれもＴｓｔ１で変わっていない。これに対して、二週目においてはガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが生じているため、セットバック目標温度Ｔｓｔの補正が行われ、三週目のセットバック目標温度Ｔｓｔである補正後のＴｓｔ２は、補正前のＴｓｔ１よりも１℃低い温度となるように補正されている。このため、制御部７は、三週目のセットバック運転状態ＮＯでの運転は、それまでのＴｓｔ１よりも低い温度であるセットバック目標温度Ｔｓｔ２に達するまで行われ、次に室内がセットバック設定温度Ｔｓに至るまでに要する時間が長くなりやすいようにされている。
【００８３】
なお、以上は、冷房運転時の場合を例に挙げて説明したが、暖房運転時においては、通常設定温度Ｔｎよりもセットバック設定温度Ｔｓの方が低くなるように設定される。セットバック設定温度Ｔｓとセットバック目標温度Ｔｓｔとの差分が、通常設定温度Ｔｎと通常目標温度Ｔｎｔの差分よりも大きくなるように設定される点は冷房運転時と暖房運転時で変わりはない。
【００８４】
（５）延長後の自動的なセットバック運転モードＭ２への切り換え
ユーザからの設定スケジュールに従って制御部７が通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２とを切り換えて運転している際に、コントローラ８の延長運転指示受付部８ｃを介して、ユーザから通常運転モードＭ１の終了予定時刻を越えた運転を行わせる指示およびその時間を受け付けた場合には、制御部７は、通常運転モードＭ１を延長して行う。具体的には、制御部７は、延長運転指示受付部８ｃを介して既に受け付けている設定スケジュールにおいてはセットバック運転モードＭ２を実行する予定になっていた時刻であっても、延長指示において受け付けた時間分だけ、既に設定されていた設定スケジュールにおける通常運転モードＭ１の終了時刻よりも遅く通常運転モードＭ１が終了するように運転を行う。
【００８５】
そして、制御部７は、この延長運転指示受付部８ｃを介した延長指示に基づく延長運転が終了時刻になった場合には、それまで実行していた通常運転モードＭ１からセットバック運転モードＭ２に自動的に切り換える。
【００８６】
なお、この延長指示によって延長時間帯に実行されている通常運転モードＭ１についても、上述のステップＳ１１〜ステップＳ１５までの処理が延長時間帯の間だけ繰り返されることになる。そして、延長時間帯が終了した時刻に、制御部７は、セットバック運転モードＭ２に切り換え、上述のステップＳ２１〜ステップＳ２８までの処理が翌日の通常運転モードＭ１の開始時刻まで繰り返されることになる。
【００８７】
（６）特徴
（６−１）
従来、夜間のセットバック運転が停止されている場合であっても、室内ファンの稼働状態は維持される等、駆動状態を維持する機器があった。
【００８８】
これに対して、上記実施形態の空気調和装置１００では、通常運転モードＭ１の通常サーモオフ状態ＤＳでは室内ファン４１の駆動状態が継続されているが、セットバック運転モードＭ２のセットバック運転停止状態ＮＳでは、室内ファン１４は停止状態に維持されている。このため、セットバック目標温度Ｔｓｔとセットバック設定温度Ｔｓとの間およびその近傍の温度に室内が維持された状態で圧縮機２１が停止しているにも関わらず室内ファン４１が駆動しているということを回避できる。これにより、セットバック運転モードＭ２中に圧縮機２１が停止しているにも関わらず室内ファン４１の駆動状態が続いていることに気づいたユーザが感じるエネルギの無駄感を抑制することで、ユーザの省エネ感を向上させることができる。
【００８９】
（６−２）
ユーザの省エネ感を向上させるように、セットバック運転モードＭ２中のセットバック運転停止状態ＮＳで室内ファン４１を停止状態に維持することで、室内温度センサ４３の周囲に空気の滞留が生じやすくなり、室内ファン４１が駆動している場合と比較すると、室内温度センサ４３の検出精度は低下する。
【００９０】
しかし、このような室内温度センサ４３の検出精度の低下は、セットバック運転モードＭ２が行われている比較的ユーザが存在していない時間帯においてのみ生じている。このため、上記実施形態の空気調和装置１００では、室内温度センサ４３の検知精度の低下による制御精度の低下の影響を小さく抑えることができている。
【００９１】
（６−３）
上記実施形態の空気調和装置１００の制御部７は、通常運転モードＭ１を延長して運転する場合に、延長された通常運転モードＭ１が終了時刻になった場合には、セットバック運転モードＭ２に自動的に切り換えている。このため、ユーザは、延長運転を望む場合には、コントローラ８の延長運転指示受付部８ｃを介した延長指示の入力およびその延長時間の設定を行うだけでよく、わざわざ延長時間の経過を待ってセットバック運転モードＭ２に切り換えるような操作をする必要がない。
【００９２】
（６−４）
上記実施形態の空気調和装置１００では、セットバック運転モードＭ２において、セットバック運転状態ＮＯの開始から、次に室温がセットバック設定温度Ｔｓに至ることにより再度セットバック運転状態ＮＯを開始するまでの間の時間が、ガードタイマ時間ｔｇよりも短い場合には、このガードタイマ時間ｔｇの経過を待つ処理が行われている。これにより、少なくとも、前後のセットバック運転状態ＮＯ開始同士の間の時間がガードタイマ時間ｔｇよりも短くなることを防止し、圧縮機２１等の構造部品の発停頻度の増大を抑えることができる。これにより、発停頻度の増大による構造部品の劣化促進や製品寿命の短縮化を抑制することができている。
【００９３】
（６−５）
また、上記実施形態の空気調和装置１００では、セットバック運転モードＭ２においてガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが生じた場合には、セットバック目標温度Ｔｓｔを補正して、セットバック運転停止状態ＮＳが開始される時点での室内温度を、冷房運転時にはより低温に、暖房運転時にはより高温にすることができる。これにより、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが生じることがあっても、その待ちの間に室内環境が劣悪になること（冷房運転持に室内温度が上がりすぎること、もしくは、暖房運転時に室内温度が低下し過ぎること）を抑制することができている。
【００９４】
（７）変形例
（７−１）変形例Ａ
上記実施形態では、コントローラ８のスケジュール設定受付部８ａを介して制御部７が通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２との運転モードの切り換えを行う場合を例に挙げて説明した。
【００９５】
しかし、通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２とを切り換えるタイミングを制御部７が把握する手段としては、上記実施形態の態様に限られない。
【００９６】
例えば、図７の概略構成図および図８の機能ブロック図に示すように、人検知センサ７ｅを備えた空気調和装置１００Ａであってもよい。この人検知センサ７ｅとしては、例えば赤外線カメラ等を用いることができる。そして、このように人検知センサ７ｅを備えた空気調和装置１００Ａでは、制御部７は、通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２との切り換えタイミングを設定スケジュールに従って行う必要が無く、人検知センサ７ｅでユーザの存在を検出した場合にのみ通常運転モードＭ１での運転を行い、他の時間帯はセットバック運転モードＭ２での運転を行うようにしてもよい。そして、このような人検知センサ７ｅを設けた場合には、ユーザが遅い時間帯まで滞在している場合には、自動的に通常運転モードＭ１が実行されるため、ユーザは延長運転の設定を行う煩わしさがなくなる。
【００９７】
このように、人検知センサ７ｅによって把握したユーザの存在状況に応じて制御部７が通常運転モードＭ１とセットバック運転モードＭ２との切り換えタイミングをコントロールする場合には、上記実施形態におけるコントローラ８のスケジュール設定受付部８ａ、延長運転指示受付部８ｃの各構成を不要にすることができるようになる。
【００９８】
（７−２）変形例Ｂ
上記実施形態では、室内温度センサ４３が室内ユニット４内の室内熱交換器４２の下流側に配置された場合を例に挙げて説明した。
【００９９】
しかし、室内温度センサ４３の配置は、上記実施形態における態様に限られない。
【０１００】
例えば、図９に示す空気調和装置１００Ｂのように、コントローラ８に室内温度センサ４３ａを内蔵させてもよい。
【０１０１】
この場合は、コントローラ８の周囲の環境が室内ユニット４の内部と比較して、空気の滞留が生じにくい場合には、室内ユニット４内で空気が滞留している状態での検出と比較して検出精度を向上させることも可能になる。
【０１０２】
（７−３）変形例Ｃ
上記実施形態では、室外ユニット２と室内ユニット４が１対１に設けられた空気調和装置１００を例に挙げて説明した。
【０１０３】
しかし、室外ユニットと室内ユニットと対応関係は、上記実施形態の態様に限られない。例えば、室外ユニットに対して複数の室内ユニットが並列接続されている空気調和装置であってもよい。この場合には、例えば、上記実施形態におけるセットバック運転停止状態ＮＳにおける圧縮機２１の停止条件を、複数の室内ユニット４の全てがセットバック運転停止状態ＮＳとなる条件を満たすこと、として運転制御するようにしてもよい。
【０１０４】
（７−４）変形例Ｄ
上記実施形態では、室内ファン４１が室内ユニット４内に配置されている場合を例に挙げて説明した。
【０１０５】
しかし、このような室内ファン４１の配置は、上記実施形態の態様に限られない。例えば、室内ファンの下流側において流路が複数に分岐しており、各流路において通過空気量を調節するバルブ等が設けられている構成の空気調和装置であってもよい。
【０１０６】
（７−５）変形例Ｅ
上記実施形態では、セットバック運転モードＭ２でのセットバック運転停止状態ＮＳでは、室内ファン４１の駆動を完全に停止させる場合を例に挙げて説明した。
【０１０７】
しかし、セットバック運転モードＭ２のセットバック運転停止状態ＮＳでの室内ファン４１の駆動状態は、上記実施形態のような完全に停止させる態様には限られない。例えば、通常運転モードＭ１の通常サーモオフ状態ＤＳ時における室内ファン４１の駆動状態と比べて、駆動状態が抑制された態様であってもよい。この場合であっても、従来の室内ファン４１の駆動状態と比較すると、室内ファン４１の運転に要するエネルギの省エネ感をユーザにより感じさせることができる。
【０１０８】
なお、この変形例Ｅのように、セットバック運転モードＭ２でのセットバック運転停止状態ＮＳにおいて、室内ファン４１を完全には停止させない場合の室内ファン４１の駆動制御としては、例えば、室内温度を把握しようとする時に一時的に駆動させる制御であることが好ましい。このように室内ファン４１を一時的に駆動させて室内温度センサ４３の周囲の空気の滞留を抑制させた場合には、セットバック運転モードＭ２においても、室内温度センサ４３の検出精度を向上させることができる。
【０１０９】
（７−６）変形例Ｆ
上記実施形態では、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ち生じた場合に、次回の基準となるセットバック目標温度Ｔｓｔを補正する場合を例に挙げて説明した。
【０１１０】
しかし、補正されたセットバック目標温度Ｔｓｔでセットバック運転モードＭ２を実行するのは、上記実施形態の態様に限られない。例えば、次回の基準となるセットバック目標温度Ｔｓｔは補正前の値に維持しつつ、次々回以降から基準となるセットバック目標温度Ｔｓｔを変更するようにしてもよい。
【０１１１】
（７−７）変形例Ｇ
上記実施形態では、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが１回でも生じるとセットバック目標温度Ｔｓｔが補正される場合を例に挙げて説明した。
【０１１２】
しかし、セットバック目標温度Ｔｓｔの補正条件は、上記実施形態の態様に限られない。例えば、ガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが２回以上の所定回数だけガードタイマ時間
ｔｇの経過待ちが生じた場合、もしくは、２回以上の所定回数だけガードタイマ時間ｔｇの経過待ちが連続して生じた場合に限って補正するようにしてもよい。もしくは、一回のセットバック運転モードＭ２の開始時刻から終了時刻までの間に所定回数以上のガードタイマ時間ｔｇ待ちが生じた場合に、次回以降のセットバック運転モードＭ２実行時のセットバック目標温度Ｔｓｔを補正するようにしてもよい。
【０１１３】
（７−８）変形例Ｈ
上記実施形態では、セットバック運転モードＭ２でのガードタイマ時間ｔｇの経過を待った場合のセットバック目標温度Ｔｓｔの補正幅が１℃である場合を例に挙げて説明した。
【０１１４】
しかし、本発明において、上記補正幅は固定値に限られない。例えば、上記実施形態のコントローラ８にさらに補正値に関する情報の受付部を備えさせ、ユーザによって補正幅を設定できるようにしてもよい。
【０１１５】
（７−９）変形例Ｉ
上記実施形態では、冷房運転および暖房運転を切り換えて運転可能な空気調和装置１００を例に挙げて説明した。
【０１１６】
しかし、本発明の空気調和装置としては、これに限られず、例えば、冷房専用の空気調和装置であってもよく、暖房専用の空気調和装置であってもよい。
【０１１７】
（７−１０）変形例Ｊ
上記実施形態では、セットバック運転モードＭ２において、セットバック運転停止状態において室内ファン４１の駆動を停止させることで省エネ感を向上させる場合を例に挙げて説明した。
【０１１８】
しかし、このようにセットバック運転停止状態において駆動を停止させる対象は、室内ファン４１に限られず、例えば、室内ユニット４の吹出口に設けられるフラップの駆動状態を停止させるようにしてもよい。
【０１１９】
（その他）
なお、上記実施形態およびその変形例は、いずれも本発明の一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。また、発明の要旨を逸脱せずに本願明細書の記載および本願出願時の技術常識を用いて当業者によって実施可能な範囲で、上記実施形態およびその変形例を適宜組み合わせて得られる実施形態についても、本発明に当然に含まれる。
【産業上の利用可能性】
【０１２０】
本発明の空気調和装置は、ファンの運転を抑制するため、特に、ファンの駆動に要するエネルギを小さく抑えることをユーザに把握させるための空気調和装置として用いた場合に有用である。
【符号の説明】
【０１２１】
７  制御部
７ｃ  タイマ（ガードタイマ機能）
８  コントローラ
８ａ、７ｄ  スケジュール設定受付部（スケジュール設定を受け付ける機能）
２１  圧縮機（圧縮機構）
４２  室内熱交換器
４１  室内ファン（ファン）
１００、１００Ａ，１００Ｂ  空気調和装置
ＤＯ  通常サーモオン状態（通常運転状態）
ＤＳ  通常サーモオフ状態（通常停止状態）
Ｍ１  通常運転モード（通常運転制御モード）
Ｍ２  セットバック運転モード（セットバック運転制御モード）
ＮＯ  セットバック運転（セットバック運転を開始）
ＮＳ  セットバック運転停止（消費エネルギを抑える状態）
Ｔｓ  セットバック温度（冷房上限温度）
Ｔｓｔ  セットバック目標温度（冷房下限温度）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０１２２】
【特許文献１】特開昭６１−２５０４３７号公報
【図１】
2011149674.tif 000003
【図２】
2011149674.tif 000004
【図３】
2011149674.tif 000005
【図４】
2011149674.tif 000006
【図５】
2011149674.tif 000007
【図６】
2011149674.tif 000008
【図７】
2011149674.tif 000009
【図８】
2011149674.tif 000010
【図９】
2011149674.tif 000011
【図１０】
2011149674.tif 000012