(57)【要約】【課題】本発明はナビゲーション装置に関するもので、適正な警報情報が得られるようにすることを目的とするものである。【解決手段】本発明は、本体ケース４と、この本体ケース４に設けた表示部５と、この表示部５に接続した制御部６と、この制御部６に接続した地図情報記憶部７および現在位置取得部８とを備え、前記制御部６に、目的地の気象情報を取得する情報取得部９を接続し、前記制御部６は、この情報取得部９によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部３に表示させる構成とした。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケースと、この本体ケースに設けた表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した地図情報記憶部および現在位置取得部とを備え、前記制御部に、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成としたナビゲーション装置。
【請求項２】
前記制御部は、目的地における到着予定時刻の予測気象情報に関連する注意喚起情報を、予測気象情報とともに表示部に表示させる構成とした請求項１に記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置は、よく知られているように、本体ケースと、この本体ケースに設けた表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した地図情報記憶部および現在位置取得部とを備えた構成となっている。
【０００３】
つまり、現在位置取得部（ＧＰＳ受信機を含む）によって現在位置を検出し、また地図情報記憶部に保持された検索データから目的地を検索し、前記検出した現在位置から目的地までの案内ルートを表示部に表示する構成となっているのである。
【０００４】
近年、目的地の気象情報を予測し、警戒予報が予測される時には、目的地への出発前に、表示部に警報を表示させるものが提案されている（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−１４３７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記従来例に示されたものは、緯度、経度、高度毎に、何月何日の何時は凍結していたという過去の情報を蓄積記憶しておき、目的地の到着時刻から、この目的地の凍結を予測し、警報を発するようになっている。
しかしながら、気候が変動することは多く、上述したような過去情報では、適切な警報情報が得られないことが多く、使い勝手が悪かった。
そこで本発明は、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そして、この目的を達成するために本発明は、本体ケースと、この本体ケースに設けた表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した地図情報記憶部および現在位置取得部とを備え、前記制御部に、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように本発明は、本体ケースと、この本体ケースに設けた表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した地図情報記憶部および現在位置取得部とを備え、前記制御部に、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成としたものであるので、適正な警報情報が得られ、使い勝手の良いものとなる。
【０００９】
すなわち、本発明においては、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻と
から、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成としたもの、つまり今現在取得した気象情報により、警報が発されるので、適正な警報情報が得られ、使い勝手の良いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態にかかるナビゲーション装置を搭載した自動車の斜視図
【図２】同ナビゲーション装置の正面図
【図３】同ナビゲーション装置の正面図
【図４】同ナビゲーション装置の制御ブロック図
【図５】同動作フローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
図１において、１は自動車を示し、その車内２前方には、ナビゲーション装置３が設けられている。
【００１２】
ナビゲーション装置３は、箱状の本体ケース４と、この本体ケース４に設けた図２、図３の表示部５と、この表示部５に接続した図４の制御部６と、この制御部６に接続した地図情報記憶部７、現在位置取得部８とを備え、前記制御部６には、目的地の気象情報を取得する情報取得部９を接続している。
なお、現在位置取得部８と情報取得部９には、図１に示したアンテナ１０が接続されている。
【００１３】
また、前記制御部６は、情報取得部９によって取得した目的地（図３の１４）の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地（図３の１４）における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部５に表示させる構成としたものである。
【００１４】
すなわち、ナビゲーション装置３の表示部５の状態は、図２に示すごとく、現在位置取得部８で取得した現在位置を矢印で示しており、先ずは表示部５の下方にある目的地設定ボタン１２を操作して目的地設定（図５のＳ１）を行い、次に全工程ボタン１３を押す（図５のＳ２）。
【００１５】
すると、前記制御部６は、前記情報取得部９によって取得した目的地１４の現在気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地１４における到着予定時刻の予測気象情報を算出（図５のＳ３）する。
【００１６】
その後、表示部５には全工程が表示（図５のＳ４）され、その状態で、例えば前記目的地１４における到着予定時刻の予測気象情報が凍結の場合には、図３のごとく目的地１４の下方に、目的地現在気温１５ａ、到着時の予想気温１５ｂ、凍結警報表示１５ｃがなされる（図５のＳ５）。
【００１７】
この時、表示部５には、最新情報から求められた凍結警報表示１５ｃが表示されているので、自動車１の運転者は、この表示をみて、運転の取りやめ、あるいは凍結対策（雪道用タイヤ、タイヤチェーンなどの用意）を行うことになる。
【００１８】
つまり、今回の操作では、目的地１４における到着予定時刻の予測気象情報に関連する注意喚起情報として、凍結警報表示１５ｃが表示されているので、自動車１の運転者は、この表示をみて、運転の取りやめ、あるいは凍結対策（雪道用タイヤ、タイヤチェーンな
どの用意）を行うことになるのである。
【００１９】
以上のごとく本実施形態では、前記制御部６は、情報取得部９によって取得した目的地１４の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地１４における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部５に表示させる構成としたもの、つまり今現在取得した気象情報により、警報を発することができるようになるので、適正な警報情報が得られるようになる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
以上のように本発明は、本体ケースと、この本体ケースに設けた表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した地図情報記憶部および現在位置取得部とを備え、前記制御部に、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成としたものであるので、適正な警報情報が得られ、使い勝手の良いものとなる。
【００２１】
すなわち、本発明においては、目的地の気象情報を取得する情報取得部を接続し、前記制御部は、この情報取得部によって取得した目的地の気象情報と、目的地到着予定時刻とから、目的地における到着予定時刻の予測気象情報を算出し、この予測気象情報を、前記表示部に表示させる構成としたもの、つまり今現在取得した気象情報により、警報が発されるので、適正な警報情報が得られ、使い勝手の良いものとなるのである。
このため、車用などのナビゲーション装置として広く活用が期待される。
【符号の説明】
【００２２】
１    自動車
２    車内
３    ナビゲーション装置
４    本体ケース
５    表示部
６    制御部
７    地図情報記憶部
８    現在位置取得部
９    情報取得部
１０    アンテナ
１１    矢印
１２    目的地設定ボタン
１３    全工程ボタン
１４    目的地
１５ａ    目的地現在気温
１５ｂ    予想気温
１５ｃ    凍結警報表示
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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