(57)【要約】【課題】排気ガス排出路を流れる排気ガスから酸素含有ガス供給路を流れる酸素含有ガスへの熱移動を防止することができる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】本発明は、燃料ガスと発電用の酸素含有ガスを電気化学的に反応させて発電する複数の燃料電池セルを有する燃料電池モジュールにおいて、燃料電池セルの発電に使用されなかった燃料ガスを燃料電池セルの上方で燃焼させる燃焼室と、燃焼部近傍に配置され、燃焼部で発生する排気ガスと酸素含有ガスとで熱交換させる熱交換器と、熱交換器を通過した酸素含有ガスを燃料電池セルに供給するための酸素含有ガス供給路と、熱交換器を通過した燃焼ガスを排出するための燃焼ガス排出路とを備え、排気ガス排出路と発電用空気供給路との間に空気層を形成した。【選択図】図４
2011096519.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスと発電用の酸素含有ガスを電気化学的に反応させて発電する複数の燃料電池セルを有する燃料電池モジュールにおいて、
上記燃料電池セルの発電に使用されなかった燃料ガスを上記燃料電池セルの上方で燃焼させる燃焼室と、
上記燃焼部近傍に配置され、上記燃焼部で発生する排気ガスと酸素含有ガスとで熱交換させる熱交換器と、
上記熱交換器を通過した酸素含有ガスを上記燃料電池セルに供給するための酸素含有ガス供給路と、
上記熱交換器を通過した燃焼ガスを排出するための燃焼ガス排出路とを備え、
上記排気ガス排出路と発電用空気供給路との間に空気層を形成したことを特徴とする燃料電池モジュール。
【請求項２】
上記酸素含有ガス供給路を有するとともに上記燃料電池セルを収容する内部ハウジングと、
上記排気ガス排出路を有するとともに上記内部ハウジングを収容する外部ハウジングとを備え、
上記空気層は上記外部ハウジングと上記内部ハウジングとの間に形成されることを特徴とする請求項１記載の燃料電池モジュール。
【請求項３】
上記外部ハウジングは、上記内部ハウジングの上面を覆い、且つ上記熱交換器を通過した排気ガスを上記燃焼ガス排出路へと導く連絡排出路を上記酸素含有ガス供給路の上端との間に形成する天面部を有し、
上記連絡排出路は、下方に向けて屈曲する屈曲部を有し、
上記空気層は、その上端のみが解放されて上記連絡排出路の屈曲部と連通するよう形成されていることを特徴とする請求項２に記載の燃料電池モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池モジュールに係わり、特に、燃料ガスと酸素含有ガスを電気化学的に反応させることにより発電する燃料電池モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、燃料ガスと酸素含有ガスを電気化学的に反応させることにより発電する燃料電池の一例として、固体電解質型燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell：以下「ＳＯＦＣ」とも言う）がある。ＳＯＦＣは、電解質として酸化物イオン導電性固体電解質を用い、その両側に電極を取り付け、一方の側に燃料ガスを供給し、他方の側に酸素含有ガスを供給して、比較的高温で発電反応を生じさせて発電を行うものである。
【０００３】
この種の燃料電池では、燃料電池セルを収納する収納容器において、発電に寄与しない燃料ガスと酸化剤含有ガスとが燃焼し、その排気ガスが排気ガス排出路を通って排出されるよう構成されている。
【０００４】
特許文献１には、収納容器内に燃料電池セルを収納してなる燃料電池が開示されている。この収納容器は、燃料電池セルを収納する発電室を形成する発電室壁と、発電室壁を取り囲むように配置される内壁と、内壁を取り囲むように配置される外壁を有する。さらに、発電室壁と内壁とで形成される空間に収納容器の上面側から反応ガスを供給するための酸素含有ガス供給路（反応ガス供給管）と、燃料電池セルの発電に使用されなかった余剰の燃料ガスを燃焼部で燃焼させ、そこで生じる排気ガスを排出するための排気ガス排出路（排ガス排出管）を有する。排気ガス排出路と酸素含有ガス供給路が並設されることにより、排気ガスから酸素含有ガスに熱が移動し、酸素含有ガスが高温となって発電効率が向上するとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２０５８０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１記載の燃料電池のように、排気ガス排出路と酸素含有ガス供給路を並設した場合、排気ガス排出路に導入される前の排気ガスから熱を奪うと、不具合が生じる場合がある。具体的には、排気ガスが有する熱エネルギーのみならず、燃焼時に発生する輻射熱を酸素含有ガスの加熱に有効利用するため、燃焼部の近傍に熱交換器を配置し、その熱交換器により排気ガスの熱および輻射熱で酸素含有ガスを加熱する場合である。
【０００７】
この場合、排気ガス排出路には、熱交換器で熱を奪われて低温となった排気ガスが導入されて流れ、一方、酸素含有ガス供給路には、熱交換器で熱を与えられて高温となった酸素含有ガスが流れる。したがって、排気ガス排出路と酸素含有ガス供給管が並設されていると、せっかく熱交換器で加熱して高温となった酸素含有ガスから、低温となった排気ガスへの熱移動が生じ、酸素含有ガスの温度が低下して発電効率が低下してしまうという課題が生じる。
【０００８】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、排気ガス排出路を流れる排気ガスから酸素含有ガス供給路を流れる酸素含有ガスへの熱移動を防止することができる燃料電池モジュールを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明は、燃料ガスと発電用の酸素含有ガスを電気化学的に反応させて発電する複数の燃料電池セルを有する燃料電池モジュールにおいて、上記燃料電池セルの発電に使用されなかった燃料ガスを上記燃料電池セルの上方で燃焼させる燃焼室と、上記燃焼部近傍に配置され、上記燃焼部で発生する排気ガスと酸素含有ガスとで熱交換させる熱交換器と、上記熱交換器を通過した酸素含有ガスを上記燃料電池セルに供給するための酸素含有ガス供給路と、上記熱交換器を通過した燃焼ガスを排出するための燃焼ガス排出路とを備え、上記排気ガス排出路と発電用空気供給路との間に空気層を形成したことを特徴としている。
【００１０】
このように構成された本発明においては、排気ガス排出路と酸素含有ガス供給路との間の空間に空気層を形成することで、熱交換器によって加熱されて高温となった酸素含有ガスから、熱交換器によって冷却されて低温となった排気ガスへの熱移動を防止することができる。すなわち、排気ガス排出路および酸素含有ガス供給路を並設させても、発電反応に使用される空気の冷却と、それにともなう発電効率の低下を抑制するものであり、排気ガス排出路および酸素含有ガス供給路の配置に関し高い自由度を確保することが可能となる。
【００１１】
本発明において、好ましくは、上記酸素含有ガス供給路を有するとともに上記燃料電池セルを収容する内部ハウジングと、上記排気ガス排出路を有するとともに上記内部ハウジングを収容する外部ハウジングとを備え、上記空気層は上記外部ハウジングと上記内部ハウジングとの間に形成される。
【００１２】
このように構成された本発明によれば、燃料電池セルを内部ハウジングに収容し、さらにその内部ハウジングを外部ハウジングに収容するという簡単な組立作業により、排気ガス排出路と酸素含有ガス排出路との間に空気層を形成することが可能となる。
【００１３】
本発明において、好ましくは、上記外部ハウジングは、上記内部ハウジングの上面を覆い、且つ上記熱交換器を通過した排気ガスを上記燃焼ガス排出路へと導く連絡排出路を上記酸素含有ガス供給路の上端との間に形成する天面部を有し、上記連絡排出路は、下方に向けて屈曲する屈曲部を有し、上記空気層は、その上端のみが解放されて上記連絡排出路の屈曲部と連通するよう形成されている。
【００１４】
空気層の上端部を解放したことで、対流等により空気層内の上端部から空気が漏出してしまい、断熱性能が損なわれるように思われる。しかしながら、空気層の上端部は、連絡排出路の屈曲部と連通し、当該屈曲部は下方に向けて屈曲していることから、連絡排出路を通過して排気ガス排出路へと向かう排気ガスの流れによって、空気層から漏出しようとする空気の流れが押さえこまれ、漏出が抑制される。
すなわち本発明によれば、空気層の上端を閉塞する加工を必要としないため、空気層の形成を容易としながらも、高い次元で断熱性能を発揮させることが可能となる
【発明の効果】
【００１５】
本発明の燃料電池モジュールによれば、排気ガス排出路を流れる排気ガスから酸素含有ガス供給路を流れる酸素含有ガスへの熱移動を防止することができる燃料電池モジュールを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを備えた固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）を示す全体構成図である。
【図２】本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを示す斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを示す正面断面図である。
【図４】図３のVI-VI線に沿って見た断面図である。
【図５】本発明の一実施形態による燃料電池モジュールの内部ハウジングを示す分解図である。
【図６】本発明の一実施形態による燃料電池モジュールの外部ハウジングを示す分解図である。
【図７】図６のＣ部の拡大して示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に、添付図面を参照して、本発明の実施形態による固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）の燃料電池モジュールを説明する。
図１は、本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを備えた固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）を示す全体構成図である。この図１に示すように、固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）１は、燃料電池モジュール２と、補機ユニット４を備えている。
【００１８】
燃料電池モジュール２は、ハウジング６を備え、このハウジング６内部には、密封空間８が形成されている。この密閉空間８の下方部分である発電室１０には、燃料ガスと空気（酸素含有ガス）とにより発電反応を行う燃料電池セル集合体１２が配置されている。この燃料電池セル集合体１２は、１０個の燃料電池セルスタック１４を備え、この燃料電池セルスタック１４は、１６本の燃料電池セル１６から構成されている。このように、燃料電池セル集合体１２は、１６０本の燃料電池セル１６を有し、これらの燃料電池セル１６の全てが直列接続されている。
【００１９】
燃料電池モジュール２の密封空間８の上述した発電室１０の上方には、燃焼室１８が形成され、この燃焼室１８で、発電反応に使用されなかった残余の燃料ガスが燃焼し、排気ガスを生成するようになっている。この燃焼室１８の近傍には、燃料ガスを改質する改質器２０及び空気用熱交換器２２が配置されている。これらは排気ガスの熱エネルギー及び燃焼の輻射熱を受けて加熱されるよう構成されている。
【００２０】
次に、補機ユニット４は、水道等の水供給源２４からの水を貯水してフィルターにより純水とする純水タンク２６と、この貯水タンクから供給される水の流量を調整する水流量調整ユニット２８（モータで駆動される「水ポンプ」等）を備えている。また、補機ユニット４は、都市ガス等の燃料供給源３０から供給された燃料ガスを遮断するガス遮断弁３２と、燃料ガスから硫黄を除去するための脱硫器３６と、燃料ガスの流量を調整する燃料流量調整ユニット３８（モータで駆動される「燃料ポンプ」等）を備えている。さらに、補機ユニット４は、空気供給源４０から供給される酸素含有ガスである空気を遮断する電磁弁４２と、空気の流量を調整する改質用空気流量調整ユニット４４（モータで駆動される「空気ブロア」等）及び発電用空気流量調整ユニット４５（モータで駆動される「空気ブロア」等）と、改質器２０に供給される改質用空気を加熱する第１ヒータ４６と、発電室に供給される第発電用空気を加熱する第２ヒータ４８とを備えている。これらの第１ヒータ４６と第２ヒータ４８は、起動時の昇温を効率よく行うために設けられているが、省略しても良い。
【００２１】
次に、燃料電池モジュール２には、排気ガスが供給される温水製造装置５０が接続されている。この温水製造装置５０には、水供給源２４から水道水が供給され、この水道水が排気ガスの熱により温水となり、図示しない外部の給湯器の貯湯タンクへ供給されるようになっている。
また、燃料電池モジュール２には、燃料ガスの供給量等を制御するための制御ボックス５２が取り付けられ、さらに、燃料電池モジュールにより発電された電力を外部に供給するための電力取出部（電力変換部）であるインバータ５４が接続されている。
【００２２】
次に、図２乃至図６により、本発明の実施形態による燃料電池モジュールの内部構造を説明する。図２は本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを示す斜視図であり、図３は本発明の一実施形態による燃料電池モジュールを示す正面断面図であり、図４は図３のIV-IV線に沿って見た断面図であり、図５は本発明の一実施形態による燃料電池モジュールの内部ハウジングを示す分解図であり、図６は本発明の一実施形態による燃料電池モジュールの外部ハウジングを示す分解図である。
【００２３】
ハウジング６は、燃料電池セル１６を収容する内部ハウジング６Ａと、さらにその内部ハウジング６Ａを収容する外部ハウジング６Ｂからなる。内部ハウジング６Ａ内に形成される密閉空間８には、図３及び図４に示すように、燃料電池セル集合体１２、改質器２０が配置されているほか、空気用熱交換器２２が内部ハウジング６Ａと一体的に設けられている。
【００２４】
図３に示すように、改質器２０には、水蒸気（純水）が混合された燃料ガス及び空気が導入される導入管６０が接続されている。改質器２０の内部には改質触媒が充填されており、改質触媒としては、アルミナの球体表面にニッケルを付与したものや、アルミナの球体表面にルテニウムを付与したものが適宜用いられる。この改質器２０に導入された水蒸気（純水）が混合された燃料ガス及び空気は、改質器２０内に充填された改質触媒により改質される。
【００２５】
この改質器２０の下流端側には、燃料ガス供給管６４が接続され、この燃料ガス供給管６４は、下方に延び、さらに、燃料電池セル集合体１２の下方に形成されたマニホールド６６内で水平に延びている。燃料ガス供給管６４の水平部６４ａの下方面には、複数の燃料供給孔６４ｂが形成されており、この燃料供給孔６４ｂから、改質された燃料ガスがマニホールド６６内に供給される。
【００２６】
このマニホールド６６の上方には、上述した燃料電池セルスタック１４を支持するための貫通孔を備えた下支持板６８が取り付けられており、マニホールド６６内の燃料ガスが、円筒状に形成された燃料電池セル１６内に供給される。
【００２７】
燃焼室１８の燃料電池セル集合体１２の上方には、点火装置８３が設けられている。この点火装置８３の作動により、燃料電池セル１６の発電反応に使用されなかった燃料ガスの燃焼が開始される。
【００２８】
次に、図２及び図４に示すように、改質器２０を跨ぐように空気用熱交換器２２が設けられている。この空気用熱交換器２２は、内部ハウジング６Ａと一体的に設けられており、上流側に空気集約室７０、下流側に空気分配室７２を備え、これらの空気集約室７０と空気分配室７２は、８個の空気流路管７４により接続されている。ここで、図６に示すように、４個の空気流路管７４が一組（７４ａ，７４ｂ，７４ｃ，７４ｄと、７４ｅ，７４ｆ，７４ｇ，７４ｈ）となっており、それぞれ空気用熱交換器の両側に配置されている。空気集約室７０内の空気は、分岐している空気流路管７４内へと流れ、さらに空気分配室７２内へ流入する。空気用熱交換器２２は、燃焼室１８で燃焼して上昇する排気ガスの熱のほか、燃焼室１８で生じる輻射熱を受けて、その内部を流れる空気を加熱する。
【００２９】
図５に示すように、この空気用熱交換器２２と一体的に構成される内部ハウジング６Ａは、空気用熱交換器２２の周囲を覆うプレート５１ａ、５１ｂ、５１ｃ、５１ｄを有し、空気用熱交換器２２はプレート５１ａ、５１ｂに対し固定されている。このうち、プレート５１ａは、内側プレート５１ａ１と、外側プレート５１ａ２とが接合されて構成され、プレート５１ｂは、内側プレート５１ｂ１と、外側プレート５１ｂ２とが接合されて構成される。これにより、プレート５１ａ及びプレート５１ｂはそれぞれの内部に空間が形成され、この空間が燃料電池セル１６に空気を供給する通路である空気供給路７６ａ、７６ｂとして機能する。すなわち、内側プレート５１ａ１、５１ｂ１の上部には、熱交換器２２の空気分配室７２に設けられた空気出口７３ａ、７３ｂに対応する位置に空気入口７５ａ、７５ｂが形成されているとともに、下部には複数の空気吹出口７７ａ、７７ｂが形成されている。そして、空気出口７３ａ、７３ｂから流出する熱交換器２２内の空気は、空気入口７５ａ、７５ｂから空気供給路７６ａ、７７ｂ内に流入して下方に流れ、さらに空気吹出口７７ａ、７７ｂから燃料電池セル１６の下部に向けて吹き出される。
【００３０】
図６に示すように、内部ハウジング６Ａを収容する外部ハウジング６Ｂは、外部ハウジング本体５５と、プレート５６ａ、５６ｂと、枠体５７を有する。外部ハウジング本体５５は、底面が解放された箱状に形成されており、内部ハウジング６Ａの側面を覆う側面部５５ａ、５５ｂ、５５ｃ、５５ｄと、内部ハウジング６Ａの上面を覆う天面部５５ｅから構成されている。平板状のプレート５６ａ、５６ｂは、それぞれ外部ハウジング本体５５の対向する２側面である側面部５５ａ、５５ｂとの間に空間を形成して接合される。枠体５７は、外部ハウジング本体５５とプレート５６ａ、５６ｂを接合した状態で下端部を囲撓するよう構成されている。
【００３１】
このようにして形成されたプレート５６ａと側面部５５ａとの間の空間、及び、プレート５６ｂと側面部５５ｂとの間の空間は、燃焼室１８で生成されて上昇する排気ガスを排出する通路である排気ガス排出路５８ａ、５８ｂとして機能する。すなわち、外部ハウジング本体５５の側面部５５ａ、５５ｂの上部には複数の排気ガス入口５９ａ、５９ｂが、下部には複数の排気ガス出口６１ａ、６１ｂが形成されており、排気ガスは、排気ガス入口５９ａ、５９ｂから排気ガス排出路５８ａ、５８ｂに流入してその内部を下方に流れるとともに、排気ガス出口６１ａ、６１ｂから外部へ流出する。排気ガス排出路５８ａ、５８ｂは、上述した内部ハウジング６Ａの空気供給路７６ａ、７６ｂと並行するよう設けられている。
【００３２】
図３及び図４に示すように、マニホールド６６の下方には、排気ガス室７８が形成されており、排気ガス排出路５８ａ、５８ｂの排気ガス出口６１ａ、６１ｂから流出した排気ガスが流入するよう構成されている。排気ガス室７８の下面のほぼ中央には、排気ガス排出管８２が接続され、この排気ガス排出管８２の下流端は、図１に示す上述した温水製造装置５０に接続されている。
【００３３】
ここで、図４に示すように、空気供給路７６ａと排気ガス排出路５８ａとの間、さらに空気供給路７６ｂと排気ガス排出路５８ｂと間には、それぞれ空気層８４ａ、８４ｂが形成されている。すなわち、外部ハウジング６Ｂの内方は内部ハウジング６Ａの外形より大きく形成されており、内部ハウジング６Ａの上方から外部ハウジング６Ｂを覆い被せて収容することで、両者の間に空間部が形成されるよう構成されている。この空気層８４ａ、８４ｂは、燃料電池セル集合体１２が平面視で長方形形状となっており、この燃料電池セル集合体１２の長手方向に沿って、対向する２箇所に設けられている。
【００３４】
また、外部ハウジング本体５５の天面部５５ｅで内部ハウジング６Ａの上面を覆うことにより、天面部５５ｅと空気供給路７６ａ、７６ｂの上端との間に連絡排出路８５ａ、８５ｂが形成される。これら連絡排出路８５ａ、８５ｂは、燃焼室１８で生成されて上昇する排気ガスを、排気ガス排出路５８ａ、５８ｂの排気ガス入口５９ａ、５９ｂへと導くものであり、排気ガスは天面部５５ｅに沿ってほぼ水平に流れる。空気層８４ａ、８４ｂは、いずれも上端が解放されており、それぞれ連絡排出路８５ａ、８５ｂとほぼ直角に連通するよう形成されている。
【００３５】
次に、上述した本実施形態による燃料電池モジュールの作用（動作）を説明する。
円筒状の燃料電池セル１６の内側には、下端からマニホールド６６の燃料ガスが供給される一方、燃料電池セル１６の外側面下部には、空気供給路７６ａ、７６ｂの空気吹出口７７ａ、７７ｂから吹き出された空気が供給され、これにより発電反応が開始される。燃料電池モジュール２の動作初期において、燃料電池セル１６に供給される燃料ガスと空気は、それぞれ図１に示した第１ヒータと第２ヒータによって昇温される。
【００３６】
燃料電池セル１６の発電反応に使用されなかった余剰の燃料ガスは、燃料電池セル１６上端から燃焼室１８に流出し、点火装置８３の作動によって燃焼する。この燃焼によって生成される排気ガスと輻射熱によって、燃焼室の近傍に配置された改質器２０及び空気用熱交換器２２が加熱される。これにより、改質器２０はその温度が改質反応が可能なとなる程度まで高められ、空気用熱交換器２２はその内部を流れる空気の温度が高められる。したがって、燃料電池セル１６に高温の空気及び燃料ガスを供給可能となり、発電効率の向上に寄与する。
【００３７】
本実施形態のように、排気ガスが有する熱エネルギーのみならず、燃焼時に発生する輻射熱を空気の加熱に有効利用するため、燃焼室１８の近傍に空気用熱交換器２２を配置すると、空気用熱交換器２２を経た空気は加熱されて高温となる一方、排気ガスは熱交換器２２で熱を奪われて低温となる。排気ガス排出路５８ａ、５８ｂを、それぞれ空気供給路７６ａ、７６ｂと並行するよう設ける場合、高温となった空気から低温の排気ガスへの熱移動を抑制する必要がある。
【００３８】
本実施形態においては、空気供給路７６ａと排気ガス排出路５８ａとの間、さらに空気供給路７６ｂと排気ガス排出路５８ｂと間に空気層８４ａ、８４ｂを形成したので、この空気層８４ａ、８４ｂが断熱機能を有し、これにより、空気供給路７６ａ、７６ｂ内を流れる空気から、排気ガス排出路５８ａ、５８ｂを流れる排気ガスへと熱が移動し、燃料電池セル１６へと供給される空気の温度低下を防止することができる。さらに、一般的に用いられる断熱材ではなく空気層８４を用いているため、厚みを薄くすることができ、装置全体がコンパクトに構成することが可能となる。
【００３９】
ここで、空気層８４ａ、８４ｂの上端は解放されているが、それぞれから空気が漏出して断熱性能が低下してしまうことがない。つまり、図７に示すように、空気層８４ｂの上端は、連絡排出路８５ｂの下方へ屈曲する屈曲部８６ｂに連通するよう形成されているため、矢印Ｆ１に示す排気ガスの流れにより、空気層８４ｂ内の空気は矢印Ｆ２に示すように押さえ込まれ、その漏出が抑制されている。これは、空気層８４ａの上端についても同様である。したがって、空気層８４ａ、８４ｂは、燃料電池セル１６を内部ハウジング６Ａに収容し、さらにその内部ハウジング６Ａを外部ハウジング６Ｂに収容するという簡単な作業によって形成できるものとしながらも、上端を閉塞する加工を施すことなく対流等による空気層８４ａ、８４ｂからの空気の漏出を抑制し、高い次元で断熱性能を発揮させることが可能となる。
【符号の説明】
【００４０】
１  固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）
２  燃料電池モジュール
６  ハウジング
６Ａ  内部ハウジング
６Ｂ  外部ハウジング
１０  発電室
１２  燃料電池セル集合体
１４  燃料電池セルスタック
１６  燃料電池セル
１８  燃焼室
２２  空気用熱交換器
５５ｅ  天面部
５８ａ、５８ｂ  排気ガス排出路
７６ａ、７６ｂ  空気供給路
８４ａ、８４ｂ  空気層
８５ａ、８５ｂ  連絡排出路
８６ａ、８６ｂ  屈曲部
【図１】
2011096519.tif 000003
【図２】
2011096519.tif 000004
【図３】
2011096519.tif 000005
【図４】
2011096519.tif 000006
【図５】
2011096519.tif 000007
【図６】
2011096519.tif 000008
【図７】
2011096519.tif 000009