(57)【要約】【課題】アンローダとコンベアとコンベアケースの組み合わせによるコンベアケース開閉システムにおいて、コンベアケースのカバー開蓋時に、アンローダの底面が低い場合でもカバーや雨除けカバーがアンローダに衝突しないようなコンベアケース開閉システムを開発する。【解決手段】ガイドレールでカバーをガイドして閉鎖状態から１２０°以上にカバーを開蓋できるようにし、さらにカバーと雨除けカバーを連結手段により連結してカバーと雨除けカバーが連動して開閉されるコンベアケース開閉システムを提供する。【選択図】        図１
2011026046.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンローダから排出された内容物を受けて運搬するコンベアのコンベアケース開閉システムにおいて、
コンベアケースの上部に、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着された複数のカバーが設けられていて、各カバーには回動自在のローラが固着されており、
アンローダに、コンベアケースのカバーのローラをガイドするガイド部材を有し、
アンローダの移動において、ガイド部材がアンローダの進行方向前方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを開蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて開蓋し、
コンベアケースのカバーの最大開蓋角度はコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上となるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されており、
すなわち、コンベアケースのカバーが最大開蓋角度となった状態にてガイド部材がコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上の角度に位置せしめるような位置に配設されるように構成されており、
投入口を有するアンローダの本体の下に位置する各カバーが閉蓋状態から１２０°以上の角度で開蓋された状態を維持し、
アンローダの本体が通過し終わるとガイド部材がアンローダの移動部分の進行方向後方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推
進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを閉蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて閉蓋し、
上記開蓋作用及び閉蓋作用が、アンローダの進行方向が逆転されても同様に行われるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されていることを特徴とするコンベアケース開閉システム。
【請求項２】
隣接する２枚のカバーの間に、２枚のカバーの隣接部分を蔽覆する雨除けカバーが設けられており、
雨除けカバーは、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着され、隣接する２枚のカバーと連結手段をもって連結された状態にあり、
すなわち、連結手段の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具が固着されていて、連結手段の中間部が該中間受具を経由する構成により１枚の雨除けカバーと両隣のカバーが連結されていることを特徴とする請求項１に記載のコンベアケース開閉システム。
【請求項３】
連結手段が、雨除けカバーと隣接する２枚のカバーを索条により連結するものであり、
索条の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具としての挿通部が固着されていて索条の中間部が該挿通部に挿通され、
カバー及び雨除けカバーが完全に閉じられた状態にて索条が緊締状態ではなく余裕を持った長さで２枚のカバーと雨除けカバーを連結していることを特徴とする請求項２に記載のコンベアケース開閉システム。
【請求項４】
ガイドレールの両端部において、下方のレールの端部が曲折可能に構成されていて、該端部を下方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接してガイドレールに挟持されてガイドされ、該端部を上方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接することなく、すなわちガイドレールに挟持されてガイドされることなくガイドレールの下方を通過するように構成されていることを特徴とする請求項１あるいは請求項２あるいは請求項３に記載のコンベアケース開閉システム。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、港湾等に設置されている荷揚げ用のコンベアとアンローダの組み合わせになるコンベアケース開閉システムに関するものであって、さらに詳しくは、以下の構成を有するコンベアケース開閉システムに関するものである。
＜構成１＞
アンローダから排出された内容物を受けて運搬するコンベアのコンベアケース開閉システムにおいて、
コンベアケースの上部に、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着された複数のカバーが設けられていて、各カバーには回動自在のローラが固着されており、
アンローダに、コンベアケースのカバーのローラをガイドするガイド部材を有し、
アンローダの移動において、ガイド部材がアンローダの進行方向前方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを開蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて開蓋し、
コンベアケースのカバーの最大開蓋角度はコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上となるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されており、
すなわち、コンベアケースのカバーが最大開蓋角度となった状態にてガイド部材がコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上の角度に位置せしめるような位置に配設されるように構成されており、
投入口を有するアンローダの本体の下に位置する各カバーが閉蓋状態から１２０°以上の角度で開蓋された状態を維持し、
アンローダの本体が通過し終わるとガイド部材がアンローダの移動部分の進行方向後方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを閉蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて閉蓋し、
上記開蓋作用及び閉蓋作用が、アンローダの進行方向が逆転されても同様に行われるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されていることを特徴とするコンベアケース開閉システム。
＜構成２＞
隣接する２枚のカバーの間に、２枚のカバーの隣接部分を蔽覆する雨除けカバーが設けられており、
雨除けカバーは、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着され、隣接する２枚のカバーと連結手段をもって連結された状態にあり、
すなわち、連結手段の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具が固着されていて、連結手段の中間部が該中間受具を経由する構成により１枚の雨除けカバーと両隣のカバーが連結されていることを特徴とする構成１に記載のコンベアケース開閉システム。
＜構成３＞
連結手段が、雨除けカバーと隣接する２枚のカバーを索条により連結するものであり、
索条の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具としての挿通部が固着されていて索条の中間部が該挿通部に挿通され、
カバー及び雨除けカバーが完全に閉じられた状態にて索条が緊締状態ではなく余裕を持った長さで２枚のカバーと雨除けカバーを連結していることを特徴とする構成２に記載のコンベアケース開閉システム。
＜構成４＞
ガイドレールの両端部において、下方のレールの端部が曲折可能に構成されていて、該端部を下方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接してガイドレールに挟持されてガイドされ、該端部を上方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接することなく、すなわちガイドレールに挟持されてガイドされることなくガイドレールの下方を通過するように構成されていることを特徴とする構成１あるいは構成２あるいは構成３に記載のコンベアケース開閉システム。
【背景技術】
【０００２】
従来、港湾等においては、特に穀物や砕石、砂等の粉流体の荷揚げ作業において、岸壁にコンベアを設置し、該コンベアにアンローダにより穀物や砕石、砂等の粉流体を落下投入させることにより荷揚げ作業を行うが、この際に、扱う対象が粉流体であるので、必ず粉塵飛散の防止対策が求められる。このため、コンベアの底部と側面部をコンベアケースで覆うのが一般的である。なお、ここでいう側面部とは、コンベアの進行方向に平行な側面のことを意味している。
【０００３】
このようにコンベアの底部と側面部をコンベアケースで覆うことによって、粉塵の大部分は飛散防止できるが、上面は、アンローダによる投入口として、開放状態にされているのが通常であった。しかし、上面が常時開放状態であると上面からも粉塵は飛散するので、このコンベアケースの上面からの粉塵飛散防止対策が求められていた。加えて、雨天の際などには雨水が上面からコンベア内に侵入するので、この為にもコンベアケースの上面処理の問題は懸案事項となってきた。
【０００４】
簡単な方法としては、コンベアケースの上面にカバーを設けて常時はカバーを閉鎖状態とし、アンローダによる荷揚げ作業のときだけ投入したい部分のカバーを開くという方法である。実際に、この方式により製造されたカバー付コンベアケースは、粉塵飛散防止や雨滴侵入防止に一定の効果を有することは明白である。
【０００５】
しかしながら、カバー付コンベアケースにおける問題点は、そのカバーの開閉にあり、従来は、これを人力によって行っていた。すなわち、作業員が、アンローダにより投入予定部分のコンベアケースのカバーを予め開蓋しておき、アンローダにて投入後、カバーを閉鎖するという方法である。しかしながら、この方法にては作業員の労力が非常に大きく、且つ作業員による開蓋が済まないとアンローダによる投入作業ができないので、投入作業に時間を要するという欠点が問題となってきた。また、アンローダのオペレータからはアンローダの投入口やその付近のコンベアケースの状態は視認できないので、万一作業員がその部分に残ったままアンローダが進行すれば大事故につながる危険性もある。このような意味から、作業員によるコンベアケースのカバーの開閉を避けたいというのは現場の大きな要望となっていた。
【０００６】
この欠点を改良するために考えられたのが、アンローダの推進力を利用してコンベアケースのカバーを自動的に開閉するというシステムである。該システムの概略を、図２０〜図２７によって説明すれば、次のとおりである。
【０００７】
図２７は、上記従来の方法のコンベアケース開閉システムＣＳの平面図である。図２７のコンベアケース開閉システムＣＳにおいては、コンベアケース開閉システムＣＳ１とコンベアケース開閉システムＣＳ２の２基のシステムが並列状態に設置されているが、むろん１基のみでもかまわない。なお、図２７の右半分の詳細を図２５に、左半分の詳細を図２６に夫々示す。また、図２１には図２５のＣ−Ｃ線縦断面図を示す。なお、以下の明細書にては、図面表示の関係上、コンベアケース開閉システムＣＳの長手方向を左右にして描画表示する。したがって、段落０００２において、「コンベアケースの両側面部」と記載していた部分は、以下では「コンベアケースの正面部及び背面部」と記載される。
【０００８】
コンベアケース開閉システムＣＳ１とコンベアケース開閉システムＣＳ２の構成は基本的には同一であるので、以下、コンベアケース開閉システムＣＳ１に絞って説明を進める。コンベアケース開閉システムＣＳ１は、図２０、図２２〜図２７に見るように、コンベアＣＶ、コンベアＣＶ全体を覆うコンベアケースＣＣ、コンベアケースＣＣの上面を遮蔽するカバーＣ、（図２４、図２７ではＣ０〜Ｃ１７まで表示）隣接するカバーＣ、Ｃの隣接部分を遮蔽する雨除けカバーＷ（図２４、図２７ではＷ０〜Ｗ１６まで表示）から構成されている。なお、図２４、図２７では、カバーＣはＣ０〜Ｃ１７までの表示に留まるが、カバーＣはＣ０の右方及びＣ１７の左方にも当然存在する。また、雨除けカバーＷもＷ０〜Ｗ１６までの表示に留まるが、Ｗ０の右方及びＷ１６の左方にも雨除けカバーＷが存在しているのは言うまでもないことである。
【０００９】
ＧＬはガイドレールであり、カバーＣ（図２４、図２７ではＣ０〜Ｃ１７）の夫々に固着されているローラＲ（図２４、図２７ではＲ０〜Ｒ１７）を上下から挟むように構成された２本のレールＧ１、Ｇ２から構成されている。ガイドレールＧＬは、平面視にては、図２５〜図２７に示すように、右端にてはコンベアケースＣＣの背面のやや上部に位置しているが、左方に向かうに従い正面側に曲折され、同時に図２２〜図２４に示すように正面視にてはコンベアケースＣＣの上方に曲折され、図２４、図２７に示すように、一定の距離の間、すなわち下記アンローダＡＲの本体ＡＲ１の延長と略同一区間に亘りコンベアケースＣＣの正面上方部に位置し、再び背面側及び下方に曲折され、左端にてはコンベアケースＣＣの背面やや上部の位置に戻るように構成されている。
【００１０】
図２０〜図２７に２点鎖線（仮想線）で表示しているのはアンローダＡＲである。アンローダＡＲは、本体ＡＲ１、釣屋根ＡＲ２、釣屋根ＡＲ３から構成されており、Ｔ１は釣屋根ＡＲ２を本体ＡＲ１に釣固定しているテンション構造、Ｔ２は釣屋根ＡＲ３を本体ＡＲ１に釣固定しているテンション構造である。このようなアンローダＡＲの構成は公知技術であるので、詳細は示さない。なお、アンローダＡＲの本体ＡＲ１は水平方向（Ｘ方向及びＹ方向）に移動することができる。また、ガイドレールＧＬは、アンローダＡＲの本体ＡＲ１、釣屋根ＡＲ２、ＡＲ３から吊設固定されており、アンローダＡＲの移動と共に水平方向（Ｘ方向及びＹ方向）に移動する。（図面簡略化のため吊設部材の図示は省略してある）
【００１１】
以下に、コンベアケース開閉システムＣＳ１の動作を説明する。なお、コンベアケース開閉システムＣＳ２の動作は、コンベアケース開閉システムＣＳ１の動作と全く同様である。コンベアケース開閉システムＣＳ１において、アンローダＡＲが右方向（方向Ｘ）に移動する場合、図２０、図２２、図２５に示すように、カバーＣ０及びカバーＣ１は完全に閉じられた状態にある。また、雨除けカバーＷ０はカバーＣ０の左端上及びカバーＣ１の右端上に跨って載置されているので、カバーＣ０及びカバーＣ１が完全に閉じられた状態にて雨除けカバーＷ０はやはり完全に閉じられた状態でカバーＣ０とカバーＣ１の隣接部分を覆い、ここからの雨水の浸入を防止している。
【００１２】
カバーＣ１の背面に固着されたローラＲ１は、ガイドレールＧＬの右端部に位置しているが、この状態では、ガイドレールＧＬの右端部はカバーＣ１の背面に位置しているので、ローラＲ１はレールＧ２の上面に接触してはいるものの、カバーＣ１の位置は完全閉鎖状態から動いていない。なお、図２２に明らかなように、ローラＲ１はレールＧ２の上面に接触しているが、レールＧ１の下面からは僅かなクリアランスで被接触状態にある。
【００１３】
次に、カバーＣ２の状態を見ると、ガイドレールＧＬがやや正面方向及び上方に位置しているので、レールＧ１、Ｇ２に挟まれたカバーＣ２のローラＲ２もやや正面方向及び上方に移動しており、その結果カバーＣ２は完全閉鎖状態ではなく少し開いた状態にある。この状態は図２０に見るとおりで、図２０にては、カバーＣ２の開角度β１は約２０°程度である。なお、雨除けカバーＷ１はカバーＣ２の右端部に載置された状態でカバーＣ２と同様の角度に持ち上げられている。なお、この状態で、ローラＲ２はレールＧ２に接触し、レールＧ１には非接触の状態である。
【００１４】
次に、カバーＣ３の状態を見ると、ガイドレールＧＬがさらに正面方向及び上方に位置しているので、レールＧ１、Ｇ２に挟まれたカバーＣ３のローラＲ３もさらに正面方向及び上方に移動しており、その結果カバーＣ３はカバーＣ２よりさらに開いた状態にある。この状態も図２０に見るとおりで、図２０にては、カバーＣ２の開角度β２は約４０°程度である。また、雨除けカバーＷ２はカバーＣ３の右端部に載置された状態でカバーＣ３と同様の角度に持ち上げられている。なお、この状態でも、ローラＲ３はレールＧ２に接触し、レールＧ１には非接触の状態である。
【００１５】
次に、カバーＣ４の状態を見ると、ガイドレールＧＬがさらに正面方向及び上方に位置しているので、レールＧ１、Ｇ２に挟まれたカバーＣ４のローラＲ４もさらに正面方向及び上方に移動しており、その結果カバーＣ４はカバーＣ３よりさらに開いた状態にある。この状態も図２０に見るとおりで、図２０にては、カバーＣ４の開角度β３は約６０°程度である。また、雨除けカバーＷ３はカバーＣ４の右端部に載置された状態でカバーＣ４と同様の角度に持ち上げられている。なお、この状態でも、ローラＲ４はレールＧ２に接触し、レールＧ１には非接触の状態である。
【００１６】
次に、カバーＣ５の状態を見ると、ガイドレールＧＬがさらに正面方向及び上方に位置しているので、レールＧ１、Ｇ２に挟まれたカバーＣ５のローラＲ５もさらに正面方向及び上方に移動しており、その結果カバーＣ５はカバーＣ４よりさらに開いた状態にある。この状態も図２０に見るとおりで、図２０にては、カバーＣ５の開角度β４は約８５°程度である。また、雨除けカバーＷ４はカバーＣ５の右端部に載置された状態でカバーＣ５と同様の角度に持ち上げられている。なお、この状態でも、ローラＲ５はレールＧ２に接触し、レールＧ１には非接触の状態である。
【００１７】
この位置から左方にては、ガイドレールＧＬが直線状となるので、図２０、図２２〜図２７に見るように、カバーＣ６〜Ｃ１２はカバーＣ５と同位置にあり、開き具合もカバーＣ５と同一である。すなわち、カバーＣ５〜Ｃ１２は水平より９０°を若干下回る角度にて開蓋状態となり、アンローダＡＲの本体ＡＲ１から落下投入された粉流体はカバーＣ５〜Ｃ１２に遮られることなくコンベアＣＶに収納される。なお、この状態にて、雨除けカバーＷ４〜Ｗ１２はカバーＣ５〜Ｃ１２に載置された状態であるので、カバーＣ５〜Ｃ１２と同一角度にて開蓋状態となっている。また、開角度β４は上記のように約８５°程度で９０°より小なので、カバーＣ５〜Ｃ１２が正面側に倒れる可能性はないが、万一なんらかの振動等にて開角度β４が大きくなったとしても、ローラＲ５〜Ｒ１２がレールＧ１の背面に接触してそれ以上の開角度β４の増大を停止させるので、開角度β４は一定の範囲内に保たれる。
【００１８】
次に、カバーＣ１３にては（図２３、図２６参照）、ガイドレールＧＬがやや背面方向及び下方に位置するので、ローラＲ１３もやや背面方向及び下方に位置することになり、結果としてカバーＣ１３の開き具合はカバーＣ５〜Ｃ１２の開き具合よりは小となる。すなわち、図２０に見るようにカバーＣ４の開き具合と同程度となる。また、カバーＣ１３の左端部に載置されている雨除けカバーＷ１３の開き具合も同様である。さらに、カバーＣ１４の開き具合はカバーＣ３の開き具合と同様、雨除けカバーＷ１４の開き具合は雨除けカバーＷ２の開き具合と同様、カバーＣ１５の開き具合はカバーＣ２の開き具合と同様、雨除けカバーＷ１５の開き具合は雨除けカバーＷ１の開き具合と同様、カバーＣ１６の開き具合はカバーＣ１の開き具合と同様で完全閉鎖（水平状態）、雨除けカバーＷ１６の開き具合は雨除けカバーＷ０の開き具合と同様で完全閉鎖（水平状態）である。
【００１９】
この状態で、アンローダＡＲが右方（Ｘ方向）に水平移動することにより、ローラＲ１はガイドレールＧＬにガイドされることにより除々に上昇されてカバーＣ１が開き、カバーＣ２〜Ｃ４の開き具合は除々に大きくなり、逆にカバーＣ１２〜Ｃ１５の開き具合は除々に小となる。また、雨除けカバーＷ０〜Ｗ３の開き具合は除々に大きくなり、逆に雨除けカバーＷ１２〜Ｗ１５の開き具合は除々に小となる。すなわち、アンローダＡＲが右方（Ｘ方向）に進行すると、アンローダＡＲの本体ＡＲ１の右方（進行方向前方）にてはカバーＣの開き具合が完全閉鎖状態から漸増し、アンローダＡＲの本体ＡＲ１の直下にては最大開度となり、アンローダＡＲの本体ＡＲ１の左方（進行方向後方）にてはカバーＣの開き具合が漸減して再び完全閉鎖状態となる。これにより、アンローダＡＲの通過前にカバーＣが自動的に開かれ、アンローダＡＲの本体ＡＲ１直下で最大開度となり、アンローダＡＲが通過するとカバーＣが自動的に閉じられるので、コンベアＣＶに収納された粉流体が飛散されることがなく、またコンベアＣＶ内に雨滴が侵入することも防止することができることとなった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
上記に説明した従来技術は、本発明の発明者が既に実施しているものであるが、特許文献の検索では、上記従来技術あるいはこれに近い技術は発見できなかった。下記に挙げる特許文献は、上記従来技術のようにコンベアケースのカバーを回動させて開閉を行うものではなく、コンベアケースのシールベルトのリフトアップをアンローダの推進力を利用して行うものであり、構成や作用は大きく異なるが、粉流体の飛散防止という目的は共通するところがあるので掲げておく。技術内容として本発明に最も近いものは、上記に詳細に説明したガイドレールを使うコンベアカバー開閉システムである。
【特許文献１】特開平９−２０２４２０号
【特許文献２】特開２０００−３０２２２１号
【特許文献３】特開２００１−１３９１３７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２１】
上記従来技術により、粉流体の飛散防止及び雨水の浸入防止という目的は達成された。しかし、課題がすべて解決されたわけではなかった。解決できなかった課題を挙げれば、以下のとおりである。
【００２２】
課題の一点目は、コンベアケースＣＣの上面とアンローダＡＲの本体ＡＲ１の底面（図２０に符号ＡＲａで表示）との間隔Ｄの問題である。すなわち、コンベアケースＣＣの上面とアンローダＡＲの本体ＡＲ１の底面ＡＲａとの間隔Ｄが、コンベアケースＣＣのカバーＣの最大開度時のコンベアケースＣＣの上面からローラＲの先端までの高さＤ１以上であれば、アンローダＡＲの本体ＡＲ１の底面ＡＲａとカバーＣのローラＲとの衝突は起こらない。従って、高さＤ１は常時間隔Ｄ以下としなければならないことは明白である。
【００２３】
図２０〜図２７に示すアンローダＡＲにては、コンベアケースＣＣのカバーＣを９０°近く開蓋した状態でもＤ＞Ｄ１であるので問題はない。すなわち本体ＡＲ１の底面ＡＲａとカバーＣのローラＲとの衝突は発生しない。ところが、実際の現場にては、Ｄ＞Ｄ１であるアンローダＡＲとコンベアケースＣＣの組み合わせはむしろ稀であり、コンベアケースＣＣのカバーＣを９０°近く開蓋すると間隔Ｄが高さＤ１の半分以下、中には３分の１以下であるケースが非常に多い。これは、間隔Ｄを大にすればするほどアンローダＡＲの高さを高くしなければならず、また粉流体の投入時も高いところからの投入となるので投入時に飛散する可能性が高くなる等の理由による。
【００２４】
このように間隔Ｄが狭い場合において上記のようなローラＲとガイドレールＧＬを用いたコンベアケース開閉システムを適用しようとすれば、
必然的にカバーＣの最大開度を下げざるをえなくなる。しかし、カバーＣの最大開度を下げてしまうとアンローダ本体８１からの粉流体の落下投入に支障をきたす結果となる。たとえば、図２０における開角度β３の状態（約６０°）では、カバーＣ４のローラＲ４はカバーＣ５のローラＲ５より僅かに下がっただけであるが、平面視（図２５）ではすでにコンベアケースＣＣの上面の半分近くを覆っており、粉流体の適切な投入に大きな障害となっているのが明白である。したがって、粉流体の適切な投入のためにはカバーＣの最大開度をどうしても９０°近くに設定することが必要となる。あるいは、側方から投入する構成の投入口を用いるとしても、少なくとも４５°以上に設定することが必要となるが、現実には、多くのシステムにおいて、間隔Ｄが高さＤ１の半分以下であるので、多くのシステムにおいて、上記従来技術の適用が不可能であった。
【００２５】
課題の二点目は、雨除けカバーＷの問題である。上述のように、雨除けカバーＷはカバーＣ上に載置されているので、カバーＣの開蓋時にはカバーＣに伴って開蓋され、またカバーＣの閉蓋時にはカバーＣに伴って閉蓋される。しかしながら、カバーＣの最大開度の状態（図２４、図２７のＣ５〜Ｃ１２）において、雨除けカバーＷの状態が不安定となることがあるという問題である。
【００２６】
すなわち、カバーＣの最大開度の状態において、カバーＣはガイドレールＧＬに挟持されているので、なんらかの振動等があったとしても最大開度以上には開かない。ところが、雨除けカバーＷはカバーＣに載置されているだけなので、振動等によって開度が９０°を越えてしまうと正面側に倒れこみ、その閉蓋が不可能となってしまう。このようなときにはアンローダの移動を一時停止させて作業員がコンベアケースＣＣ上にのぼり、手作業にて雨除けカバーＷを閉蓋しなければならず、手間がかかり、また時間的損失も大きなものがある。さらには強風などで雨除けカバーＷが正面側に倒れこんだ場合には危険を伴う作業ともなってしまう。したがって、雨除けカバーＷも常に自動的に開閉されるようなシステムを考える必要があった。
【００２７】
課題の三点目は、例えば図２７のようにコンベア開閉システムＣＳ１、ＣＳ２が２基（あるいはそれ以上）並列されたシステムにおいて、コンベア開閉システムＣＳ１は開蓋したいがＣＳ２の方は開蓋させる必要がない場合にも、アンローダＡＲの通過によって自動的にＣＳ２の方も開蓋させられてしまうという不都合が起こる点である。必要がないのに開蓋させた場合、飛散防止という観点からすると好ましいことではなく、また不要な開蓋のために余分な動力を使用しなければならないのも望ましいことではない。しかし、アンローダＡＲの移動はコンベア開閉システムＣＳ１、ＣＳ２に共通して行われるので、これまで一方は開蓋させ、もう一方は閉蓋状態のままにできるような構成がなく、不便であった。
【００２８】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、下記の解決手段を提供するものである。
＜解決手段１＞
アンローダから排出された内容物を受けて運搬するコンベアのコンベアケース開閉システムにおいて、
コンベアケースの上部に、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着された複数のカバーが設けられていて、各カバーには回動自在のローラが固着されており、
アンローダに、コンベアケースのカバーのローラをガイドするガイド部材を有し、
アンローダの移動において、ガイド部材がアンローダの進行方向前方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを開蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて開蓋し、
コンベアケースのカバーの最大開蓋角度はコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上となるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されており、
すなわち、コンベアケースのカバーが最大開蓋角度となった状態にてガイド部材がコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上の角度に位置せしめるような位置に配設されるように構成されており、
投入口を有するアンローダの本体の下に位置する各カバーが閉蓋状態から１２０°以上の角度で開蓋された状態を維持し、
アンローダの本体が通過し終わるとガイド部材がアンローダの移動部分の進行方向後方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを閉蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて閉蓋し、
上記開蓋作用及び閉蓋作用が、アンローダの進行方向が逆転されても同様に行われるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されていることを特徴とするコンベアケース開閉システム。
＜解決手段２＞
隣接する２枚のカバーの間に、２枚のカバーの隣接部分を蔽覆する雨除けカバーが設けられており、
雨除けカバーは、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着され、隣接する２枚のカバーと連結手段をもって連結された状態にあり、
すなわち、連結手段の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具が固着されていて、連結手段の中間部が該中間受具を経由する構成により１枚の雨除けカバーと両隣のカバーが連結されていることを特徴とする解決手段１に記載のコンベアケース開閉システム。
＜解決手段３＞
連結手段が、雨除けカバーと隣接する２枚のカバーを索条により連結するものであり、
索条の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具としての挿通部が固着されていて索条の中間部が該挿通部に挿通され、
カバー及び雨除けカバーが完全に閉じられた状態にて索条が緊締状態ではなく余裕を持った長さで２枚のカバーと雨除けカバーを連結していることを特徴とする解決手段２に記載のコンベアケース開閉システム。
＜解決手段４＞
ガイドレールの両端部において、下方のレールの端部が曲折可能に構成されていて、該端部を下方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接してガイドレールに挟持されてガイドされ、該端部を上方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接することなく、すなわちガイドレールに挟持されてガイドされることなくガイドレールの下方を通過するように構成されていることを特徴とする解決手段１あるいは解決手段２あるいは解決手段３に記載のコンベアケース開閉システム。
【発明の効果】
【００２９】
本発明の解決手段１の発明によれば、コンベアケースのカバーの最大開蓋角度がコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上となるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されており、すなわち、コンベアケースのカバーが最大開蓋角度となった状態にてガイド部材がコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーの閉蓋状態から１２０°以上の角度に位置せしめるような位置に配設されるように構成されているので、コンベアケースの上面とアンローダの本体の下面との間隔が、コンベアケースのカバーを９０°近く開蓋させた場合にコンベアケースの上面からカバーのローラ先端までの高さを下回るようなケースにあってもローラを含むカバーがアンローダの下面に衝突する危険がない。
【００３０】
理論的には、コンベアケースのカバーの最大開蓋角度を１８０°以上とすることも可能で、この場合には、コンベアケースの上面とアンローダの本体の下面との間隔を限りなくゼロに近づけることも可能である。すなわち、コンベアケースの上面とアンローダの本体の下面とのクリアランスを限りなくゼロとすることができる。ただ、実際には、カバーの回動機構の部分の高さ、アンローダの移動の際の垂直方向のブレ、そして、閉蓋時のカバー自身の高さ等を考慮する必要があるので、現実の設計に当たっては、該クリアランスは、コンベアケースのカバーを９０°近く開蓋させた場合のコンベアケースの上面からカバーのローラ先端までの高さの５分の１〜６分の１程度が最小値となると考えられる。通常のシステムでは、上記数値は３分の２〜４分の１程度であるので、本発明の解決手段１の方法は、現存する略すべてのシステムに適用可能である。
【００３１】
同じく、本発明の解決手段１の発明によれば、投入口を有するアンローダの本体の下に位置する各カバーが閉蓋状態から１２０°以上の角度で開蓋された状態を維持するので、各カバーが粉流体の落下投入に際して全く障害となることがなく、アンローダの投入作業が極めて円滑に行われる。
【００３２】
又同じく本発明の解決手段１の発明によれば、アンローダの本体が通過し終わるとガイド部材がアンローダの移動部分の進行方向後方に位置するコンベアケースのカバーのローラをガイドしてアンローダの推進力をもってコンベアケースのカバーのローラをコンベアケースのカバーを閉蓋させる方向に移動させることによりコンベアケースのカバーを回動させて閉蓋し、上記開蓋作用及び閉蓋作用が、アンローダの進行方向が逆転されても同様に行われるようにコンベアケースのカバーのローラとアンローダのガイド部材との関係が構成されているので、アンローダの進行方向を逆転させても投入作業に支障をきたすことは全くなく、アンローダの進行方向にかかわらず投入作業が円滑且つ効率的に行われる。
【００３３】
本発明の解決手段２の発明によれば、隣接する２枚のカバーの間に、２枚のカバーの隣接部分を蔽覆する雨除けカバーが設けられており、雨除けカバーは、コンベアケースの本体に対して回動可能に枢着され、隣接する２枚のカバーと連結手段をもって連結された状態にあり、すなわち、連結手段の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具が固着されていて、連結手段の中間部が該中間受具を経由する構成により１枚の雨除けカバーと両隣のカバーが連結されているので、コンベアケースのカバーの開蓋角度が９０°を越えても雨除けカバーのみが急激に回動してコンベアケースの片側に倒れこむような事態が生ぜず、さらにコンベアケースのカバーの閉蓋時には連結手段によって雨除けカバーもコンベアケースのカバーに連動して閉蓋されるので、雨除けカバーのみが閉蓋されない状態となるということが起こり得ない。
【００３４】
本発明の解決手段３の発明によれば、連結手段が、雨除けカバーと隣接する２枚のカバーを索条により連結するものであり、索条の両端部は夫々が隣接する２枚のカバーに固着され、雨除けカバーに中間受具としての挿通部が固着されていて索条の中間部が該挿通部に挿通され、カバー及び雨除けカバーが完全に閉じられた状態にて索条が緊締状態ではなく余裕を持った長さで２枚のカバーと雨除けカバーを連結しているので、解決手段２の構成を極めて簡単に実現することができる。すなわち、索条により連結する効果としては、他の手段、例えばアームやロッドによる連結に比較すれば、極めて構成が簡単であり、修理や部品の交換も容易である。アームやロッドで連結した場合には回動部分が必要となり構成が複雑化するが、索条を用いれば、両端部を隣接するカバーの夫々に固着させ、雨除けカバーの挿通部（例えばリング状の部材）に索条の中間部を挿通するのみである。索条をある程度余裕を持った長さにしておけば、順次開蓋していくカバーを余裕を持って連結することが可能である。すなわち、開蓋あるいは閉蓋中に索条が過度の緊締状態となって過大な負荷がかかり切断される怖れがない。
【００３５】
雨除けカバーの開閉構成としては、もう一つ、雨除けカバーにもローラを設けて雨除けカバーをコンベアケースのカバーとは独立させて開閉する方法も考え得る。ただし、この方法を用いた場合、隣接するカバーと雨除けカバーの動作が互いに衝突しないように行われるように構成せねばならず、コンベアケースのカバーの開閉をガイドするガイドレールとは別に、雨除けカバーの開閉をガイドするガイドレールをもう一組用意しなければならなくなるので、構成が大掛かりとなり、メリットは少ない。現在のところ、索条を用いた連結手段によって連動させる方法が、構成も簡便で所望の効果を的確に得ることができるベストの方法ではないかと考えられる。
【００３６】
本発明の解決手段４の発明によれば、ガイドレールの両端部において、下方のレールの端部が曲折可能に構成されていて、該端部を下方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接してガイドレールに挟持されてガイドされ、該端部を上方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーのローラが該端部に当接することなく、すなわちガイドレールに挟持されてガイドされることなくガイドレールの下方を通過するように構成されているので、コンベアケースのカバーを開蓋させる必要がない場合には上記端部を上方に曲折しその状態にて固定することによりコンベアケースのカバーを閉蓋状態のままにてアンローダを通過させることができる。すなわち、アンローダの移動において、コンベアケースを開閉させるか否かを選択することができるようになった。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図２の要部の拡大図である。
【図２】図８のＡ−Ａ線拡大縦断面図である。
【図３】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した右半分の正面図である。
【図４】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した左半分の正面図である。
【図５】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した正面図である。
【図６】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した右半分の平面図である。
【図７】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した左半分の平面図である。
【図８】本発明の実施例１のコンベア開閉システムの一部を省略した平面図である。
【図９】（ａ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの平面図である。（ｂ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの正面図である。（ｃ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの背面図である。（ｄ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの右側面図である。
【図１０】（ａ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの背面側の上方から見た外観斜視図である。（ｂ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーの正面側の下方から見た外観斜視図である。
【図１１】（ａ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの平面図である。（ｂ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの右側面図である。（ｃ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの正面図である。（ｄ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの背面図である。（ｅ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの上面右方から見た外観斜視図である。（ｆ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースの雨除けカバーの下面右方から見た外観斜視図である。
【図１２】（ａ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーと雨除けカバーを枢着する枢軸の軸受け部材の正面図である。（ｂ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーと雨除けカバーを枢着する枢軸の軸受け部材の右側面図である。（ｃ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーと雨除けカバーを枢・BR>・キる枢軸の軸受け部材の平面図である。（ｄ）本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーと雨除けカバーを枢着する枢軸の軸受け部材の外観斜視図である。
【図１３】本発明の実施例１のコンベア開閉システムのコンベアケースのカバーと雨除けカバーの回動機構の正面図である。
【図１４】図１３のＢ−Ｂ線縦断面図である。
【図１５】本発明の実施例１のコンベア開閉システムのガイドレールの右端部を背面側から見た状態を説明する説明図である。
【図１６】本発明の実施例２のコンベア開閉システムの一部を省略した平面図である。
【図１７】本発明の実施例２のコンベア開閉システムのガイドレールの右端部を背面側から見た状態を説明する説明図である。
【図１８】本発明の実施例２のコンベア開閉システムのガイドレールの右端部の作用を説明するための説明図である。
【図１９】本発明の実施例２のコンベア開閉システムのガイドレールの右端部の作用を説明するための説明図である。
【図２０】図２１の要部の拡大図である。
【図２１】図２５のＣ−Ｃ線縦断面図である。
【図２２】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した右半分の正面図である。
【図２３】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した左半分の正面図である。
【図２４】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した正面図である。
【図２５】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した右半分の平面図である。
【図２６】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した左半分の平面図である。
【図２７】従来のコンベア開閉システムの一部を省略した平面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００３８】
本発明の実施例１のコンベアケース開閉システムを実施するための形態を、以下に図面を参照しながら詳細に説明する。図１〜図８までは、システム全体の構成あるいは作用を説明するための図面であり、図９〜図１２は部品の構成あるいは作用を説明するための図面、図１３は回動機構の構成あるいは作用を説明するための図面、図１４はカバー及び雨除けカバーの組付け構成の説明のための図面、図１５はガイドレールの端部の構成及び作用を説明するための図面である。
【００３９】
＜実施例１の構成＞
本発明の実施例１のコンベアケース開閉システム１は、図２、図８に見るように、コンベアケース開閉システム１Ａとコンベアケース開閉システム１Ｂの２基のシステムが並列状態に設置されているが、むろんどちらか１基のみとしてもかまわない。なお、図８の右半分の詳細を図６に、左半分の詳細を図７に夫々示す。また、図２には図８のＡ−Ａ線縦断面図を拡大して示す。なお、従来技術の説明の項と同様に、図面表示の関係上、コンベアケース開閉システム１の長手方向を左右にして描画表示する。したがって、図８（平面図）にては図の下方が正面側、上方が背面側となり、また、図３〜図５は正面図となる。
【００４０】
コンベアケース開閉システム１Ａとコンベアケース開閉システム１Ｂの構成は基本的には同一であるので、以下、コンベアケース開閉システム１Ａに絞って説明を進める。コンベアケース開閉システム１Ａは、図１、図３〜図８に見るように、コンベア２、コンベア２全体を覆うコンベアケース３、コンベアケース３の上面を遮蔽するカバー４、（図５、図８ではカバー４００〜４１７まで表示）隣接するカバー４、４の隣接部分を遮蔽する雨除けカバー５（図５、図８では５００〜５１６まで表示）から構成されている。なお、図５、図８では、カバー４は４００〜４１７までの表示に留まるが、カバー４は４００の右方及び４１７の左方にも当然存在する。また、雨除けカバー５も５００〜５１６までの表示に留まるが、５００の右方及び５１６の左方にも雨除けカバー５が存在しているのは言うまでもないことである。
【００４１】
６はガイドレールであり、カバー４（図５、図８では４００〜４１７）の夫々に固着されているローラ７（図５、図８では７００〜７１７）を挟むように構成された２本のレール６１、６２から構成されている。ガイドレール６は、平面視にては、図６〜図８に示すように、右端にてはコンベアケース３の背面やや上部に位置しており、完全閉鎖状態のカバー４０１のローラ７０１を挟持するが、左方に向かうに従い、カバー４０２のローラ７０２を挟持しながら正面側に曲折され、同時に図３〜図５に示すように正面視にてはコンベアケース３の上方に曲折され、カバー４０３の位置にてローラ７０３を挟持しつつコンベアケース３から最も高く離れた状態に位置し、さらに左方に行くとカバー４０４のローラ７０４を挟持しつつ図６に見るようにコンベアケース３の正面側に捻られると同時に図３に見るように高さを減じ、カバー４０５の位置にてローラ７０５を挟持しつつコンベアケース３の上面よりやや高く、且つコンベアケース３から最も正面側に離れた状態となり（図６参照）、一定の距離の間、すなわち下記アンローダ８の本体８１の延長と略同一区間に亘りこの位置を保った直線状態となり、この間、カバー４０５〜４１１のローラ７０５〜７１１を挟持し、さらに図４、図７に示すようにカバー４１２の位置にてローラ７１２を挟持しつつ正面側に曲折されると同時に上方に曲折されてカバー４１３のローラ７１３を挟持し、カバー４１４の位置にて再び最も高い位置となってローラ７１４を挟持し、さらに左方に向かうに従って高さを減じると共に背面側に曲折されてカバー４１５のローラ７１５を挟持し、完全閉鎖状態のカバー４１６の位置にてローラ７１６を挟持しつつコンベアケース３に対して右端と同位置となり、ここがガイドレール６の左端となる。すなわち、ガイドレール６は、右方と左方にて優美な曲線を描きながら正面側に曲折され、中間部は直線状態となっている。また、正面視にては、直線状態の中間部の両端になだらかな山型の上昇部を有している。
【００４２】
図１〜図８に２点鎖線（仮想線）で表示しているのはアンローダ８である。アンローダ８は、本体８１、釣屋根８２、釣屋根８３から構成されており、Ｔ１は釣屋根８２を本体８１に釣固定しているテンション構造、Ｔ２は釣屋根８３を本体８１に釣固定しているテンション構造である。このようなアンローダ８の構成は、従来技術の項にて述べたように公知技術であるので、詳細は示さない。なお、アンローダ８の本体８１はコンベア２の長手方向に沿った水平方向（Ｘ方向及びＹ方向）に移動することができる。また、ガイドレール６は、アンローダ８の本体８１、釣屋根８２、８３から吊設固定されており、アンローダ８の移動と共に水平方向（Ｘ方向及びＹ方向）に移動する。なお、図面簡略化のため釣屋根８２、８３からの吊設部材の図示は省略するが、図１〜図５には本体８１からの吊設部材８４を仮想線（二点鎖線）で示してある。
【００４３】
図９ａ〜図９ｄと図１０ａ、図１０ｂに、カバー４の構成を示す。カバー４は略正方形の板状の本体４１の左端部４１ａ、右端部４１ｂが共に上方に曲折され、背面部４１ｃは下方に曲折されている。また、本体４１の上面の左端近傍には板状の支持板４２が上方に突設固着され、右端近傍には板状の支持板４３が上方に突設固着されている。支持板４２は正面側が下方に延伸されて軸孔４２ａが穿設され、支持板４３は正面側が下方に延伸されて軸孔４３ａが穿設されている。また、本体４１の上面の中央左方にはリング４４が、中央右方にはリング４５が、夫々固着されている。さらに、本体４１の上面後端部中央にはローラ７の軸７１が溶着されている。軸７１は本体４１から背面方向に突設され、突設された部分に回動部７２が回動自在に設けられてローラ７を構成している。
【００４４】
図１１ａ〜図１１ｆに、雨除けカバー５の構成を示す。雨除けカバー５は全体が正面と底面を欠いた細長い箱型で、上面５１、左側面５２、右側面５３、背面５４が一体として構成され、左側面５２の正面端部は下方に延伸されて円孔５２ａが穿設され、左側面５３の正面端部は下方に延伸されて円孔５３ａが穿設され、円孔５２ａ、５３ａには円筒形状のスリーブ５５の両端部が固着されている。また、上面５１の中央部分にはリング５６が固着されている。リング５６は、解決手段２の中間受部、解決手段３の挿通部に相当する構成である。
【００４５】
図１２ａ〜図１２ｄに、軸受部材９の構成を示す。軸受部材９は、長方形の板状の取付板９１の左右に軸受９２、９３が正面方向に突設固着されていて、軸受け９２、９３の正面側は上方に延伸され、軸孔９２ａ、９３ａが夫々穿設されている。また、取付板９１には、３ヶ所にネジ孔９１ａ、９１ｂ、９１ｃが穿設されている。
【００４６】
図１３には連結手段Ｊと回動機構Ｔの構成を示す。連結手段Ｊは、隣接するカバー４Ｌ、４Ｒとカバー４Ｌ、４Ｒの隣接部分を覆う雨除けカバー５を一連に連結するもので、左端を左方のカバー４Ｌのリング４５に、右端を右方のカバー４Ｒのリング４４に夫々固定され、中間部が雨除けカバー５のリング５６（挿通部）に挿通された状態の索条Ｓから構成されている。索条Ｓは緊締状態ではなく、余裕を持った弛緩状態にて装着されている。なお、索条Ｓは、ワイヤーでもロープでも良いが、強度的な面からはワイヤーを用いるのが望ましい。なお、図５、図８には、Ｊ０〜Ｊ１６までの連結手段Ｊが示してあるが、Ｊ０の右方にも連結手段Ｊは存在し、Ｊ１６の左方にも連結手段Ｊが存在するのは当然のことである。
【００４７】
回動機構Ｔは、図１３に示すように、コンベアケース３の正面上端部に螺着された軸受け部材９と、軸受け部材９の軸受け９２、９３の正面側の軸孔９２ａ、９３ａに挿通された枢軸１０から構成されている。枢軸１０は、カバー４Ｌの支持板４３の軸孔４３ａ、カバー４Ｒの支持板４２の軸孔４２ａ、雨除けカバー５の左側板５２と右側板５３の間に渡設されたスリーブ５５に挿通されており、カバー４Ｌ、４Ｒ、雨除けカバー５は枢軸１０により軸受け部材９に回動自在に枢着されているが、軸受け部材９がコンベアケース３の正面上端部に螺着されているので、カバー４Ｌ、４Ｒ、雨除けカバー５は枢軸１０によりコンベアケース３の正面上端部に回動自在に枢着されていることになる。なお、ｗはワッシャである。また、図１３のＢ−Ｂ線縦断面図を図１４に示す。図１４にて、符号ｐはパッキンである（他の図面では図示省略）。さらに、図１４では、雨除けカバー５の上面５１とカバー４Ｒ（４）の支持板４２の上端部が微小角度θをなすが、これは、カバー４Ｒ（４）の全体が、雨水を正面側に排水するように水平から微小角度θだけ正面側が下がるように傾斜されて構成されているからである。微小角度θを表示しているのは図１４のみで、他の図面にては、煩雑になるのでカバー４はすべて略水平として表している。
【００４８】
以上の図示にては、図面の描画サイズの関係上、アンローダ８の釣屋根８２、８３の直下のガイドレール６の部分に挟持されるカバー４の枚数を夫々５枚程度として描画しているが、釣屋根８２、８３の直下のガイドレール６の部分を延伸することにより、挟持されるカバー４の枚数を夫々６枚以上とすることは当然可能である。また、このようにすることにより、より円滑なカバー４の開閉及び雨除けカバー５の開閉が実現される。ただ、あまり長く延伸すると釣屋根８２、８３への負荷も大きくなるので、挟持されるカバー４の枚数は夫々１０枚位までが適切であろうと考えられる。むろん、この枚数は、カバーの左右方向のサイズにも関係するので、例えば、図９ａにおいてカバーの左右方向のサイズが半分になれば、ガイドレール６の長さが同一でも挟持されるカバーの枚数は当然２倍となる。
【００４９】
＜実施例１の作用＞
以下に、実施例１のコンベアケース開閉システム１Ａの作用を説明する。なお、コンベアケース開閉システム１Ｂの作用は、コンベアケース開閉システム１Ａの動作と全く同様である。コンベアケース開閉システム１Ａにおいて、アンローダ８が右方向（方向Ｘ）に移動する場合、図１、図３、図６に示すように、カバー４００及びカバー４０１は完全に閉じられた状態にある。また、雨除けカバー５００はカバー４００の左端上及びカバー４０１の右端上に跨って載置されているので、カバー４００及びカバー４０１が完全に閉じられた状態にて雨除けカバー５００はやはり完全に閉じられた状態でカバー４００とカバー４０１の隣接部分を覆い、ここからの雨水の浸入を防止している。
【００５０】
図３、図６において、カバー４００、４０１は、上記のように完全閉鎖状態にあるが、カバー４００の背面に固着されたローラ７００は、ガイドレール６には挟持されておらず自由状態であり、カバー４０１の背面に固着されたローラ７０１は、ガイドレール６の右端部に位置しているが、この状態では、ガイドレール６の右端部はカバー４０１の背面に位置しているので、ローラ７０１はレール６２の上面に接触してはいるものの、カバー４０１の位置は完全閉鎖状態から動いていない。なお、図１５に見るように、ローラ７０１はレール６２の上面に接触しているが、レール６１の下面からは僅かなクリアランスで非接触状態にある。また、カバー４００、４０１、雨除けカバー５００は連結手段Ｊ０によって遊動可能に連結された状態にある。
【００５１】
次に、図３、図６にてカバー４０２の位置では、ガイドレール６がカバー４０１のガイドレール６の位置よりは正面方向及び上方に位置しているので、レール６１、６２に挟まれたカバー４０２のローラ７０２もローラ７０１の位置よりは正面方向及び上方に移動しており、その結果カバー７０２は開かれた状態にある。カバー４０２の開角度α１は図１に見るとおりで、約４０°程度である。なお、雨除けカバー５０１はカバー４０２の右端部に載置された状態でカバー４０２と同様の角度に持ち上げられている。なお、この状態で、ローラ７０２はレール６２に接触し、レール６１には非接触の状態である。
【００５２】
次に、カバー４０３の状態を見ると、ガイドレール６がさらに正面方向に位置し、高さは図３に示すように最も高い位置にあり、レール６１、６２に挟持されたカバー４０３のローラ７０３もさらに正面方向及び最高の高さに移動しており、その結果カバー４０３はカバー４０２よりさらに開いて直立の状態にある。この状態を図１で見ると、図１にては、カバー４０３の開角度α２は９０°程度である。また、雨除けカバー５０２は自重で正面側に倒れこんでいるが、連結手段Ｊ２の作用でカバー４０３より若干正面側に倒れた位置で回動が停止され、それ以上倒れていない。なお、この状態で、ローラ７０３はレール６２かレール６１のどちらかに接している。
【００５３】
次に、カバー４０４の状態を見ると、ガイドレール６が平面視ではさらに正面方向に位置するが（図６）、正面視では高さを減じている（図３）。したがって、図１に見るようにカバー４０４は直角からさらに正面方向に倒れこんだ状態となっている。この際の開角度α３は１３０°程度である。また、雨除けカバー５０３はカバー４０４よりさらに正面側に倒れた位置となるが、連結手段Ｊ３の作用でそれ以上は倒れていない。なお、この状態で、ローラ７０４はレール６１に接触し、レール６２には非接触の状態である。
【００５４】
次に、カバー４０５の状態を見ると、ガイドレール６が平面視ではさらに正面方向に位置し（図６）、正面視ではさらに高さを減じている（図３）。したがって、図１に見るようにカバー４０５は水平にかなり近くなり、この際の開角度α４は１７０°程度である。また、雨除けカバー５０４はカバー４０５よりさらに正面側に倒れ略水平状態となるが、連結手段Ｊ４の作用でそれ以上は倒れていない。なお、この状態で、ローラ７０５はレール６１に接触し、レール６２には非接触の状態である。
【００５５】
この状態になると、ローラ７０５の先端部分とアンローダ８の本体８１の底面８１ａの間には充分なクリアランスＣＲ（図１、図３参照）が生じており、アンローダ８の本体８１の移動に際しても、カバー４０５、雨除けカバー５０４共に障害にはならない。図６を見るとわかるように、カバー４０５はアンローダ８の本体８１の直前（移動方向がＸとして）に位置しており、逆にいうなら、アンローダ８の本体８１の直前（移動方向がＸとして）にてカバー４の位置がアンローダ８の本体８１の底面８１ａとの間に充分なクリアランスＣＲを生じるようにガイドレール６の曲折状態を設計するということになる。
【００５６】
この位置から左方にては、ガイドレール６が直線状となるので、図３〜図８に見るように、カバー４０６〜４１２はカバー４０５と同位置にあり、開き具合もカバー４０５と同一である。すなわち、カバー４０５〜４１２は水平に近い角度にて開蓋状態となり、アンローダ８の本体８１から落下投入された粉流体はカバー４０５〜４１２に遮られることなくコンベア２に収納される。また、前述のように、カバー４０５〜４１２がアンローダ８の本体８１の移動の障害となることもない。なお、この状態にて、雨除けカバー５０４〜５１２は連結手段Ｊ４〜Ｊ１２によりカバー４０５〜４１２に連結された状態であるので、カバー４０５〜４１２よりやや大きい略水平に近い角度で開蓋された状態にある。したがって、雨除けカバー５０４〜５１２も当然粉流体の落下投入の障害にも、アンローダ８の本体８１の移動の障害にもならない。
【００５７】
次に、カバー４１３にては（図４、図７参照）、ガイドレール６が再びやや背面方向及び上方に位置するので、ローラ７１３もやや背面方向及び上方に位置することになり、結果としてカバー４１３の開き具合はカバー４０５〜４１２の開き具合よりは小となる。すなわち、図１に見るようにカバー４０４の開き具合と同程度となる。また、カバー４１３に連結されている雨除けカバー５１３の開き具合は雨除けカバー５０３の開き具合と同様となる。この際、雨除けカバー５１３はカバー４１３に連結されているので、カバー４１３が正面方向に回動すれば、雨除けカバー５１３もやはり正面方向に回動して雨除けカバー５０３の開き具合と同様となるのである。
【００５８】
ガイドレール６は、カバー４１２〜４１６に係る部分が、カバー４０１〜４０５に係る部分と左右対称に構成されているので、カバー４１４の開き具合はカバー４０３の開き具合と同様、雨除けカバー５１４の開き具合は雨除けカバー５０２の開き具合と同様、カバー４１５の開き具合はカバー４０２の開き具合と同様、雨除けカバー５１５の開き具合は雨除けカバー５０１の開き具合と同様、カバー４１６の開き具合はカバー４０１の開き具合と同様で完全閉鎖（水平状態）、雨除けカバー５１６の開き具合は雨除けカバー５００の開き具合と同様で完全閉鎖（水平状態）である。また、カバー４１３〜４１５はアンローダ８の本体８１から外れるので、ローラ７１３〜７１５が本体８１の底面８１ａより高い位置となっても（図１、図４参照）、粉流体の落下投入の障害にも、アンローダ８の本体８１の移動の障害にもならない。
【００５９】
図１〜図８の状態から、アンローダ８が右方（Ｘ方向）に水平移動すると、ローラ７０１はガイドレール６にガイドされることにより除々に上昇されてカバー４０１が開き、カバー４０２〜４０４の開き具合は除々に大きくなり、逆にカバー４１２〜４１５の開き具合は除々に小となる。また、雨除けカバー５００〜５０３の開き具合は除々に大きくなり、逆に雨除けカバー５１２〜５１５の開き具合は除々に小となる。すなわち、アンローダ８が右方（Ｘ方向）に進行すると、アンローダ８の本体８１の右方（進行方向前方）にてはカバー４と雨除けカバー５の開き具合が完全閉鎖状態から漸増し、アンローダ８の本体８１の直下にては最大開度となり、アンローダ８の本体８１の左方（進行方向後方）にてはカバー４と雨除けカバー５の開き具合が漸減して再び完全閉鎖状態となる。
【００６０】
これにより、アンローダ８の通過前にカバー４と雨除けカバー５が順次自動的に開かれ、アンローダ８の本体８１直下で最大開度（実施例１では水平に近い状態）となり、アンローダ８が通過するとカバー４と雨除けカバー５が自動的に閉じられるので、コンベア２に収納された粉流体が飛散されることがなく、またコンベア２内に雨滴が侵入することも防止できるばかりではなく、アンローダ８の本体８１の底面８１ａとコンベアケース３の上面との間のクリアランスＣＲが狭い場合にても、カバー４と雨除けカバー５が粉流体の投入の障害にもならず、アンローダ８の本体８１の移動の障害にもなることがない。なお、カバー４の最大開度の最小値は１２０°とする。すなわち、アンローダ８の本体８１の直下にては、カバー４を水平面（完全閉鎖状態）より１２０°以上に開くこととする。これは、現場の実情として、コンベアケース２の上面からアンローダ８の本体８１の底面８１ａの距離が、カバー４が垂直に立った状態にてコンベアケース２の上面からカバー４のローラ７の先端までの距離の略３分の２以下である場合が多いからに他ならない。中でも多いケースは、コンベアケース２の上面からアンローダ８の本体８１の底面８１ａの距離が、カバー４が垂直に立った状態にてコンベアケース２の上面からカバー４のローラ７の先端までの距離の２分の１以下というものであるが、この場合には当然、カバー４の最大開度を１３５°以上としなければならない。
【実施例２】
【００６１】
本発明の実施例２のコンベアケース開閉システム２０は、図１６に見るように、コンベアケース開閉システム２Ａとコンベアケース開閉システム２Ｂの２基のシステムが並列状態に設置されているが、むろんどちらか１基のみとしてもかまわない。実施例２のコンベアケース開閉システム２０は、実施例１のコンベアケース開閉システム１と略同様の構成であるが、ガイドレール６０の左右両端部の構成が、実施例１のコンベアケース開閉システム１のガイドレール６の左右両端部の構成と異なっている。その点を、図１７〜図１９にて説明する。なお、実施例１と構成が変化しているのはガイドレール６０のみであるので、他の部材については、すべて実施例１と同一の符号を使用する。
【００６２】
図１７はガイドレール６０の右端部を背面側から見た拡大図であり、図１８は同部分の外観斜視図である。図１７、図１８に明らかなように、ガイドレール６０を構成する２本のレールのうち、レール６０１は実施例１のレール６１と略同様の構成であるが、レール６０２は、端部に連結部材６０４を介して端部ガイド部材６０３を有している。
【００６３】
端部ガイド部材６０３は端部が鋭角状に切断された角棒状で、通常の使用状態にては、レール６０２の端部と略一直線状をなすように連結部材６０４を介してレール６０２の端部に螺着固定されている。すなわち、レール６０２の端部が平板状に潰されてここに２枚の板状の連結部材６０４がネジＢ３によってレール６０２の端部を両側から挟み着けるように螺着固定され、２枚の板状の連結部材６０４の他端の間隙に角棒状の端部ガイド部材６０３がレール６０２の端部と略一直線状をなすようにネジＢ２、Ｂ１によって螺着固定されている。端部ガイド部材６０３の先端部６０３ａは通常はカバー４に固着されたローラ７より下方に位置するように構成されているので、アンローダ８の移動と共にガイドレール６０がＸ方向に移動することにより、ローラ７はまず端部ガイド部材６０３の上面６０３ｂに載置され、上面６０３ｂにガイドされて連結部材６０４からレール６０２を回動しつつローラ７は除々に持ち上げられ、これによりカバー４が除々に開蓋される。
【００６４】
しかしながら、図１６にて、例えばコンベアケース開閉システム２Ｂは作動させたいが、コンベアケース開閉システム２Ａまで作動させる必要はないというケースが当然起こりうる。すなわち、コンベアケース開閉システム２Ｂのコンベア２には粉流体を落下投入させたいが、コンベアケース開閉システム２Ａのコンベア２には粉流体を落下投入させる必要がないというケースである。この場合、当然アンローダ８からの落下投入はコンベアケース開閉システム２Ｂのコンベア２に限られるわけであるが、ガイドレール６０、６０によりコンベアケース開閉システム２Ａのカバー４、４、……もコンベアケース開閉システム２Ｂのカバー４、４、……も同時に開いてしまうと、コンベアケース開閉システム２Ａにおいては開閉のエネルギーロスが生じるばかりでなく、無駄にカバー４、４、……が開蓋されることにより、粉流体の飛散の可能性が僅かでも高くなる。
【００６５】
したがって、このような場合には、図１７のコンベアケース開閉システム２Ａの端部ガイド部材６０３を実線で描画した状態から仮装線（二点鎖線）で描画した状態に変更する。すなわち、ネジＢ１を外し、ネジＢ２を一旦緩めて端部ガイド部材６０３を仮装線（二点鎖線）で描画した状態に位置させ、再びネジＢ２を緊締する（図１９参照）。これにより、端部ガイド部材６０３は略水平状態となり、先端部６０３ａは上昇してローラ７の上に位置するので、アンローダ８の移動によってガイドレール６０がＸ方向に移動してもローラ７は端部ガイド部材６０３の下を素通りすることとなって、カバー４の開蓋は発生しない。
【００６６】
以上、コンベアケース開閉システム２Ａのガイドレール６０の右端部分の構成を説明したが、左端部分も同様の構成となっているので、図１６にてアンローダ８がＸ方向に移動してもＹ方向に移動しても、どちらの方向でも上記作用効果を得ることができる。またコンベアケース開閉システム２Ｂのガイドレール６０の左右両端部もコンベアケース開閉システム２Ａのガイドレール６０の左右両端部と同一の構成であるので、コンベアケース開閉システム２Ｂにても同様の作用効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本発明は、これまで、コンベアケースとアンローダの本体底面との距離があまり大きくとれないシステムにおいて、自動的に開閉するカバーを有するコンベアケース開閉システムの導入ができず、やむなく人力に頼ってカバーの開閉を行ったり、あるいは飛散防止効果や雨水侵入防止効果を犠牲にしてカバーなしのコンベアケースを用いていたりした多くの事例において、自動的に開閉するカバーを有するコンベアケース開閉システムの導入を図ることができる画期的なものである。
【００６８】
すなわち、荷揚げ作業におけるアンローダとコンベアの組み合わせは、全体がかなり大規模なシステムとなるので、コンベアケースとアンローダの本体底面との距離があまり大きくとれない場合にても、アンローダを底面の高いものに取り替える、あるいはコンベアを、高さの低いものに取り替えるといった方法がとりにくい。できれば既存のコンベアとアンローダをそのまま生かして飛散防止効果や雨水侵入防止効果のあるコンベアケース開閉システムの導入を図りたいというのが現場における切実な要請である。
【００６９】
本発明のコンベアケース開閉システムは、まさにこの現場の要請に正確に応えるものであり、加えて、多くの現場においては必須不可欠である雨除けカバーに対しても、カバーに連動して自動開閉が行えるように設計しているので、荷揚げ作業の現場においては、導入費用が格安で施設の改良工事期間も最短で済み、しかも飛散防止効果や雨水侵入防止効果に関しては万全の成果が得られるものとして、産業上の利用可能性は限りなく大きなものであると考えている。
【符号の説明】
【００７０】
１          コンベアケース開閉システム
１０        枢軸
１Ａ        コンベアケース開閉システム
１Ｂ        コンベアケース開閉システム
２          コンベア
２０        コンベアケース開閉システム
２Ａ        コンベアケース開閉システム
２Ｂ        コンベアケース開閉システム
３          コンベアケース
４          カバー
４１        本体
４１ａ      左端部
４１ｂ      右端部
４１ｃ      背面部
４２        支持板
４２ａ      軸孔
４３        支持板
４３ａ      軸孔
４４        リング
４５        リング
４０１      カバー
４０２      カバー
４０３      カバー
４０４      カバー
４０５      カバー
４０６      カバー
４０７      カバー
４０８      カバー
４０９      カバー
４１０      カバー
４１１      カバー
４１２      カバー
４１３      カバー
４１４      カバー
４１５      カバー
４１６      カバー
４１７      カバー
４Ｌ        カバー
４Ｒ        カバー
５          雨除けカバー
５１        上面
５２        左側面
５２ａ      円孔
５３        右側面
５３ａ      円孔
５４        背面
５５        スリーブ
５６        リング
５０１      雨除けカバー
５０２      雨除けカバー
５０３      雨除けカバー
５０４      雨除けカバー
５０５      雨除けカバー
５０６      雨除けカバー
５０７      雨除けカバー
５０８      雨除けカバー
５０９      雨除けカバー
５１０      雨除けカバー
５１１      雨除けカバー
５１２      雨除けカバー
５１３      雨除けカバー
５１４      雨除けカバー
５１５      雨除けカバー
５１６      雨除けカバー
６          ガイドレール
６０        ガイドレール
６０１      レール
６０２      レール
６０３      端部ガイド部材
６０３ａ    先端部
６０４      連結部材
６１        レール
６２        レール
７          ローラ
７１        軸
７２        回動部
７０１      ローラ
７０２      ローラ
７０３      ローラ
７０４      ローラ
７０５      ローラ
７０６      ローラ
７０７      ローラ
７０８      ローラ
７０９      ローラ
７１０      ローラ
７１１      ローラ
７１２      ローラ
７１３      ローラ
７１４      ローラ
７１５      ローラ
７１６      ローラ
７１７      ローラ
８          アンローダ
８１        本体
８２        釣屋根
８３        釣屋根
８３ａ      底面
８４        吊設部材
９          軸受部材
９１        取付板
９１ａ      ネジ孔
９１ｂ      ネジ孔
９１ｃ      ネジ孔
９２        軸受
９２ａ      軸孔
９３        軸受
９３ａ      軸孔
ＡＲ        アンローダ
ＡＲ１      本体
ＡＲ２      釣屋根
ＡＲ３      釣屋根
ＡＲａ      底面
Ｃ          カバー
Ｃ０        カバー
Ｃ１        カバー
Ｃ２        カバー
Ｃ３        カバー
Ｃ４        カバー
Ｃ５        カバー
Ｃ６        カバー
Ｃ７        カバー
Ｃ８        カバー
Ｃ９        カバー
Ｃ１０      カバー
Ｃ１１      カバー
Ｃ１２      カバー
Ｃ１３      カバー
Ｃ１４      カバー
Ｃ１５      カバー
Ｃ１６      カバー
Ｃ１７      カバー
ＣＣ        コンベアケース
ＣＲ        クリアランス
ＣＳ        コンベアケース開閉システム
ＣＳ１      コンベアケース開閉システム
ＣＳ２      コンベアケース開閉システム
ＣＶ        コンベア
Ｄ          間隔
Ｄ１        高さ
Ｇ１        レール
Ｇ２        レール
ＧＬ        ガイドレール
Ｊ          連結手段
Ｊ０        連結手段
Ｊ１        連結手段
Ｊ２        連結手段
Ｊ３        連結手段
Ｊ４        連結手段
Ｊ５        連結手段
Ｊ６        連結手段
Ｊ７        連結手段
Ｊ８        連結手段
Ｊ９        連結手段
Ｊ１０      連結手段
Ｊ１１      連結手段
Ｊ１２      連結手段
Ｊ１３      連結手段
Ｊ１４      連結手段
Ｊ１５      連結手段
Ｊ１６      連結手段
Ｒ          ローラ
Ｒ０        ローラ
Ｒ１        ローラ
Ｒ２        ローラ
Ｒ３        ローラ
Ｒ４        ローラ
Ｒ５        ローラ
Ｒ６        ローラ
Ｒ７        ローラ
Ｒ８        ローラ
Ｒ９        ローラ
Ｒ１０      ローラ
Ｒ１１      ローラ
Ｒ１２      ローラ
Ｒ１３      ローラ
Ｒ１４      ローラ
Ｒ１５      ローラ
Ｒ１６      ローラ
Ｒ１７      ローラ
Ｓ          索条
Ｔ          回動機構
Ｔ１        テンション構造
Ｔ２        テンション構造
Ｗ          雨除けカバー
Ｗ０        雨除けカバー
Ｗ１        雨除けカバー
Ｗ２        雨除けカバー
Ｗ３        雨除けカバー
Ｗ４        雨除けカバー
Ｗ５        雨除けカバー
Ｗ６        雨除けカバー
Ｗ７        雨除けカバー
Ｗ８        雨除けカバー
Ｗ９        雨除けカバー
Ｗ１０      雨除けカバー
Ｗ１１      雨除けカバー
Ｗ１２      雨除けカバー
Ｗ１３      雨除けカバー
Ｗ１４      雨除けカバー
Ｗ１５      雨除けカバー
Ｗ１６      雨除けカバー
Ｘ          方向
Ｙ          方向
ｐ          パッキン
ｗ          ワッシャ
α１        開角度
α２        開角度
α３        開角度
α４        開角度
β１        開角度
β２        開角度
β３        開角度
β４        開角度
θ          微小角度
【図１】
2011026046.tif 000003
【図２】
2011026046.tif 000004
【図３】
2011026046.tif 000005
【図４】
2011026046.tif 000006
【図５】
2011026046.tif 000007
【図６】
2011026046.tif 000008
【図７】
2011026046.tif 000009
【図８】
2011026046.tif 000010
【図９】
2011026046.tif 000011
【図１０】
2011026046.tif 000012
【図１１】
2011026046.tif 000013
【図１２】
2011026046.tif 000014
【図１３】
2011026046.tif 000015
【図１４】
2011026046.tif 000016
【図１５】
2011026046.tif 000017
【図１６】
2011026046.tif 000018
【図１７】
2011026046.tif 000019
【図１８】
2011026046.tif 000020
【図１９】
2011026046.tif 000021
【図２０】
2011026046.tif 000022
【図２１】
2011026046.tif 000023
【図２２】
2011026046.tif 000024
【図２３】
2011026046.tif 000025
【図２４】
2011026046.tif 000026
【図２５】
2011026046.tif 000027
【図２６】
2011026046.tif 000028
【図２７】
2011026046.tif 000029