(57)【要約】【課題】車両のドアの施解錠等に用いられるアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置に関し、簡便かつ安価に交換が可能なものを提供することを目的とする。【解決手段】磁性体１１と、磁性体１１に巻回されたコイル１２と、コイル１２と直列接続されたコンデンサ素子１４が固定された台座１３と、台座１３から延出した外部端子１６Ａ、１６Ｂを備えたアンテナ２０と、アンテナ２０を固定する車両用ドアハンドル２１を備え、アンテナ２０の外部端子１６Ａ、１６Ｂに係止部が設けられ、係止部が車両用ドアハンドル２１に設けられた保持部に対し、挿抜可能になるよう保持部で保持しているため、アンテナ装置３０の車両用ドアハンドル２１からアンテナ２０を簡便に取り外すことができ、簡便で安価なアンテナの交換に適したアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置を得ることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁性体と、前記磁性体に巻回されたコイルと、前記コイルと直列接続されたコンデンサ素子が固定された台座と、前記台座から延出した外部端子を備え、前記外部端子は、片端が前記台座内部を経由してコイルまたは前記コンデンサに直接接続され、他端にリング端子部を備えたアンテナ。
【請求項２】
磁性体と、前記磁性体に巻回されたコイルと、前記コイルと直列接続されたコンデンサ素子が固定された台座と、前記台座から延出した外部端子と、を備えたアンテナと、前記アンテナを固定する車両用ハンドルを備え、前記アンテナの前記外部端子に係止部が設けられ、前記係止部が前記車両用ドアハンドルに設けられた保持部により挿抜可能に保持されたアンテナ装置。
【請求項３】
アンテナの係止部は車両用ドアハンドルの上面に垂直に延出した垂直ピン部で形成され、車両用ドアハンドルに設けられた保持部は前記垂直ピン部を保持するスリット部で構成された請求項２記載のアンテナ装置。
【請求項４】
アンテナの係止部は車両用ドアハンドルの上面に対し平行に延出した平行ピン部で形成され、車両用ドアハンドルに設けられた保持部は前記平行ピン部を保持するスリットが設けられた板状保持部で構成された請求項２記載のアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアの施解錠等を遠隔制御で行うアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両に搭載されたアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置を介して、車両のドアの施解錠を遠隔制御で行う車両が増えている。
【０００３】
このような従来のアンテナ装置について、図９を用いて説明する。
【０００４】
図９は従来のアンテナ装置の斜視図であり、同図において、１は略直方体のフェライト製の磁性体で、磁性体１の外周にエナメル線などの表面が絶縁された導電性線材を巻きつけてコイル２が形成されている。
【０００５】
また、３は前面及び裏面に配線パターンが配設された基板で、基板３前面にコイル２が巻回された磁性体１が固定されると共に、コイル２を構成する導電性線材の両端が、基板３上にハンダ付けなどで固定され、コイル２が配線パターンに接続されている。
【０００６】
そして、コンデンサ４が基板上に設けられたランドにハンダ付けなどで固定され、配線パターンに接続されると共に、同じく配線パターンに接続されたコイル２と共に直列共振回路を形成し、これらからアンテナ５が構成されている。
【０００７】
そして、アンテナ５が、車両用ハンドル６とカバー（図示せず）の間に収納され、基板上に設けられたランドにハンダ付けされた配線ケーブル７Ａ、７Ｂが、車両用ハンドル６に設けられた貫通孔６Ａを通って、車両用ハンドル６の裏面から延出して、アンテナ装置１０が構成されている。
【０００８】
そして、このように構成されたアンテナ装置１０が車両のドア前面に車両用ハンドルを所定の位置に装着して、車両のドアに固定されると共に、車両内の内部通信手段としての電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【０００９】
以上の構成において、外部通信手段としての携帯機を所持した運転者が車両用ハンドルに触れるなどすると、電子回路がアンテナ装置を経由して携帯機の有無を確認する確認信号を送信し、確認信号を受信した携帯機は正規な信号であることを判定して、ドアの施錠を解錠などする解錠信号を送信して、ドアの解錠などが行なわれる。
【００１０】
このようなアンテナ装置１０において、アンテナ５の故障などによりアンテナ５を交換することが必要になった場合には、例えば、車両のドアから車両用ハンドル６を外し、車両用ハンドル６を含めたアンテナ装置１０全体を交換していた。
【００１１】
つまり、アンテナ５だけを交換するものではなく、アンテナ装置１０全体を交換するものとしていたため、車両のドアから車両用ハンドル６を外す手間が必要であるだけでなく、交換用の部品もアンテナ装置１０全体となり高価なものとなっていた。
【００１２】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２００２−０３０８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
上述したようにアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置においては、アンテナ５に故障が生じた際には、車両用ハンドル６ごとアンテナ装置１０全体を取り外して交換する必要があり、手間が煩雑で交換用の部品が高価なものとなっていた。
【００１５】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、簡便かつ安価に交換が可能なアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するために本発明は、以下の構成を有するものである。
【００１７】
本発明の請求項１に記載の発明は、磁性体と、磁性体に巻回されたコイルと、コイルと直列接続されたコンデンサ素子が固定された台座と、台座から延出した外部端子を備えており、外部端子の片端が前記台座内部を経由してコイルまたは前記コンデンサに直接接続され、外部端子の他端にはリング端子部を設けることで、交換作業が容易になり、交換が簡便なアンテナ装置に適したアンテナを得ることができるという作用を有する。
【００１８】
請求項２に記載の発明は、磁性体と、磁性体に巻回されたコイルと、コイルと直列接続されたコンデンサ素子が固定された台座と、台座から延出した外部端子と、を備えたアンテナと、アンテナを固定する車両用ハンドルを備え、アンテナの外部端子に係止部が設けられ、係止部が車両用ドアハンドルに設けられた保持部により挿抜可能に保持されることにより、交換が簡便なアンテナ装置を得ることができるという作用を有する。
【００１９】
請求項３に記載の発明は、請求項２記載のアンテナ装置において、アンテナの係止部が車両用ドアハンドルの上面に垂直に延出した垂直ピン部で形成され、車両用ドアハンドルに設けられた保持部が垂直ピン部を保持するスリット部で構成されたものであり、係止部と保持部の挿抜がより容易であるため、交換が簡便なアンテナ装置を得ることができるという作用を有する。
【００２０】
請求項４に記載の発明は、請求項２記載のアンテナ装置において、アンテナの係止部が車両用ドアハンドルの上面に対し平行に延出した平行ピン部で形成され、車両用ドアハンドルに設けられた保持部が平行ピン部を保持するスリットが設けられた板状保持部で構成されたものであり、スリットに固定する平行ピン部の位置を調整することができるため、アンテナの固定位置の左右方向のずれを調整でき、交換が簡便であることに加え、寸法の製造ばらつきの管理が容易なアンテナ装置を得ることができるという作用を有する。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように本発明によれば、簡便かつ安価に交換が可能なアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施の形態によるアンテナの分解斜視図
【図２】同アンテナの断面図
【図３】同アンテナ装置の分解斜視図
【図４】同アンテナ装置の底面図
【図５】同他の形態によるアンテナ装置の分解斜視図
【図６】同アンテナの要部拡大図
【図７】同他の形態によるアンテナ装置の分解斜視図
【図８】同アンテナの要部拡大図
【図９】従来のアンテナ装置の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図１から図８を用いて説明する。
【００２４】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２５】
なお、これらの図面のうち断面図は、構成を判り易くするために厚さ方向の寸法を拡大して表わしている。
【００２６】
（実施の形態）
実施の形態を用いて、本発明の請求項１〜４記載の発明について説明する。
【００２７】
図１は本発明の一実施の形態によるアンテナの分解斜視図、図２は同断面図であり、同図において１１は略直方体のフェライト製の磁性体で、磁性体１１の外周にエナメル線などの表面が絶縁された導電性線材を巻回してコイル１２が形成される。
【００２８】
また、１３はガラス繊維を添加したポリブチレンテレフタラートや液晶ポリマーなどの耐熱性の絶縁性樹脂で形成された断面略コの字形状の台座で、左端面の若干浅めの凹部１３Ａに磁性体１１の右端が挿入されると共に、上面の凹部１３Ａより深く形成された凹部１３Ｂの底面にコンデンサ素子１４が固定される。
【００２９】
そして、台座１３の前面及び後面となる両側面には導電金属製の線状端子１５Ａ、１５Ｂが台座１３から延出しており、コイル１２を形成する導電性線材の両端が線状端子１５Ａ、１５Ｂそれぞれに巻回された後、ハンダ付けなどを行って固定される。
【００３０】
さらに、台座１３の右側面から外部端子１６Ａ、１６Ｂが延出しており、この外部端子１６Ａ、１６Ｂはそれぞれ階段状に略直角に折り曲げられた屈曲部１６１Ａ、１６１Ｂを各２箇所備え、右端には、係止部として、それぞれ中央に孔が設けられたリング端子部１６２Ａ、１６２Ｂを備えている。
【００３１】
なお、ここで外部端子１６Ａは台座１３内を経てコンデンサ素子１４の一端と電気的に接続し、コンデンサ素子１４の他端は台座１３内を経て線状端子１５Ａと電気的に接続し、コイル１２を経由して、線状端子１５Ｂが台座１３内を通って外部端子１６Ｂと接続する。
【００３２】
つまり、コイル１２とコンデンサ素子１４は直列接続され、例えば１２０ｋＨｚ以上１４０ｋＨｚ以下の共振周波数の共振回路を構成しており、共振回路の両端が、外部端子１６Ａ、１６Ｂとなる。
【００３３】
さらに、外部端子１６Ａ、１６Ｂにはゴム製または絶縁樹脂製で筒状の端子カバー１７Ａ、１７Ｂが装着される。
【００３４】
そして、右方が開放された絶縁樹脂製で方形筒状のアンテナカバー１８が磁性体１１の左方から被せられるとともにアンテナカバー１８内にエポキシ樹脂などの熱硬化性樹脂が充填されて、アンテナ２０が構成される。
【００３５】
次に、図３はアンテナ装置の分解斜視図、図４は同底面図で、２１は上面開放で略箱型の車両用ドアハンドルで、内底面の左側の４箇所に突出した板状のアンテナ支持部２１Ａを備え、内底面の右側には板状の隔壁で囲んだ端子保持部２１Ｂを備えている。
【００３６】
また、端子保持部２１Ｂ内には、車両用ドアハンドル２１上面から突出して、保持部となる、２本の断面が略円形の円筒状端子２２Ａ、２２Ｂが設けられている。
【００３７】
そして、図４の底面図で示すように円筒状端子２２Ａ、２２Ｂの他端は、車両用ドアハンドル２１下面に設けられた略方形の隔壁を備えたコネクタ部２１Ｃ内で車両用ドアハンドル２１下面から突出する。
【００３８】
ここで、アンテナ２０は、アンテナカバー１８の側面４箇所でアンテナ支持部２１Ａにより側方から挟んで支持され、またアンテナ２０のリング端子部１６２Ａ、１６２Ｂの孔内を円筒状端子２２Ａ、２２Ｂが貫通するように、リング端子部１６２Ａ、１６２Ｂが円筒状端子２２Ａ、２２Ｂに挿抜可能に圧入され、アンテナ２０が車両用ドアハンドル２１上面に固定される。
【００３９】
なお、円筒状端子２２Ａ、２２Ｂの外径と、リング端子部１６２Ａ、１６２Ｂの孔の直径の関係は、円筒状端子２２Ａ、２２Ｂの外径が孔の直径より０μｍ以上２００μｍ以下の範囲で大きいことがより望ましい。
【００４０】
そして、車両用ドアハンドル２１上面にアンテナ２０を固定した上方から、下面開放で略箱型のハンドルカバー２３を、車両用ドアハンドル２１に被せるように覆い、アンテナ装置３０が構成される。
【００４１】
そして、このように構成されたアンテナ装置３０が車両内の内部通信手段としての電子回路（図示せず）に電気的に接続されると共に、アンテナ装置３０が車両のドアにドアハンドルとして装着される。
【００４２】
以上の構成において、外部通信手段としての携帯機を所持した運転者が近づく、あるいはドアハンドルに触れるなどすると、電子回路がアンテナ装置３０を経由して携帯機の有無を確認する確認信号を高周波の信号で送信する。
【００４３】
そして、確認信号を受信した携帯機は、正規な信号であることを判定して、ドアの施錠を解錠などする解錠信号を送信し、ドアの解錠などが行なわれる。
【００４４】
さらに、アンテナ装置３０のアンテナ２０が故障などして交換する必要が生じた場合には、作業者は、車両用ドアハンドル２１上面のハンドルカバー２３を外して、アンテナ２０を露出させる。
【００４５】
次に、リング端子部１６２Ａ及び１６２Ｂを円筒状端子２２Ａ、２２Ｂから引き抜き、アンテナカバー１８の側面４箇所のアンテナ支持部２１Ａを外して、アンテナ２０を車両用ドアハンドル２１上面から取り外す。
【００４６】
さらに、作業者は、新たなアンテナ２０を逆の手順で車両用ドアハンドル２１上面に固定し、アンテナカバー１８を車両用ドアハンドル２１上面にアンテナ２０の上方から被せ、交換作業を完了する。
【００４７】
つまり作業者は、アンテナ装置３０全体を交換する必要が無く、アンテナ２０だけを交換すればよいので、車両のドアから車両用ドアハンドルを取り外す煩雑な作業が無くなり、簡便にアンテナ２０を交換することができると共に、アンテナ２０はアンテナ装置３０全体に比べて安価であり、安価な交換用の部品を提供することができる。
【００４８】
このように本実施の形態によれば、磁性体１１と、磁性体１１に巻回されたコイル１２と、コイル１２と直列接続されたコンデンサ素子１４が固定された台座１３と、台座１３から延出した外部端子１６Ａ、１６Ｂを備え、外部端子１６Ａ、１６Ｂは、片端が台座１３内部を経由してコイル１２またはコンデンサ素子１４に直接接続され、他端にリング端子部１６２Ａ、１６２Ｂを備えるものであるため、簡便な交換に適しており、簡便で安価なアンテナの交換に適したアンテナを提供しうるものである。
【００４９】
また、磁性体１１と、磁性体１１に巻回されたコイル１２と、コイル１２と直列接続されたコンデンサ素子１４が固定された台座１３と、台座１３から延出した外部端子１６Ａ、１６Ｂを備えたアンテナ２０と、アンテナ２０を固定する車両用ハンドル２１を備え、アンテナ２０の外部端子１６Ａ、１６Ｂに係止部が設けられ、係止部が車両用ドアハンドル２１に設けられた保持部に対し、挿抜可能になるよう保持部で保持しているため、アンテナ装置３０の車両用ドアハンドル２１からアンテナ２０を簡便に取り外すことができ、簡便で安価なアンテナの交換に適したアンテナ装置を提供しうるものである。
【００５０】
なお、以上の説明では、アンテナ２０の係止部としてリング端子部１６２Ａ、１６２Ｂ、車両用ドアハンドル２１上面の保持部として円筒状端子２２Ａ、２２Ｂを用いるものとして説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、図５の分解斜視図に示すように、アンテナ３１の係止部として、先端が下方に折れ曲がった略Ｌ字で板状の垂直ピン部３２Ａ、３２Ｂとし、保持部を、車両用ドアハンドル３３上面の端子保持部３３Ａ内に設けられた、スリット部３３１Ａとして構成しても良い。
【００５１】
これにより、簡便な構造の垂直ピン部３２Ａ、３２Ｂで係止部を構成することができるため、より安価にアンテナを構成することができる。
【００５２】
また、図６の要部拡大図に示すように、例えば垂直ピン部３２Ａを下方に向けて段階的に細くして細端部３２１Ａにすれば、スリット部３３１Ａに挿抜しやすくすることができ、さらに垂直ピン部３２Ａ表面に凸部３２２Ａを設けることにより、スリット部３３１Ａ内での保持を強固なものにすることもできる。
【００５３】
なお、板状部３２Ｂに、板状部３２Ｂに設けた細端部３２１Ａや凸部３２２Ａと同様の形状の、細端部３２１Ｂや凸部３２２Ｂを設けても良い。
【００５４】
また、別の係止部と保持部の構成として、図７の分解斜視図に示すように、係止部を右方へ直線状に延出するアンテナ３４の平行ピン部３５Ａ、３５Ｂとし、保持部を車両用ドアハンドル３６上面の端子保持部３６Ａから垂直に突出し、スリットが設けられた板状保持部３７Ａ、３７Ｂとして構成しても良い。
【００５５】
これにより、スリットに固定する平行ピン部の位置を調整することができるため、アンテナの固定位置の左右方向のずれを調整でき、交換が簡便であることに加え、寸法の製造ばらつきの管理が容易なアンテナ装置を得ることができる。
【００５６】
ここで、車両用ドアハンドル上面の端子保持部３６Ａの隔壁となる右壁３６Ｂが、アンテナを車両用ドアハンドルに固定した際の、板状保持部３７Ａ、３７Ｂに保持された平行ピン部３５Ａ、３５Ｂの位置より右壁３６Ｂの上端が高くなるように設けられており、平行ピン部３５Ａ、３５Ｂの端部がアンテナ３４を車両用ドアハンドル３６に固定した際などに左右に移動しても、右壁３６Ｂより右側に行かないよう規制され、車両用ドアハンドル３６に対するアンテナ３４の固定位置を確実なものとしている。
【００５７】
なお、垂直端子部３７Ａあるいは３７Ｂに設けられたスリットの形状は、図８の要部拡大図で、図８（ａ）に示すように、垂直スリット部４１Ａ下方に円形スリット部４１Ｂを備えて、平行ピン部３５Ａあるいは３５Ｂが垂直スリット部４１Ａを経由して円形スリット部４１Ｂで保持される構造とすることもできる。
【００５８】
また、図８（ｂ）に示すように、垂直スリット部４２Ａ下方に、Ｖ字型やＷ字型に折れ曲がった、鋸歯状スリット部４２Ｂを設け、鋸歯状スリット部４２Ｂで平行ピン部３５Ａあるいは３５Ｂが保持される構造とするほか、図８（ｃ）に示すように、上方が開いたＶ字状スリット４３Ａの下方に円形スリット部４３Ｂを備えて、平行ピン部３５Ａあるいは３５Ｂが円形スリット部４３Ｂで保持される構造とすることもできる。
【００５９】
さらに、上述の説明においてアンテナ２０の共振周波数は、１２５ｋＨｚ以上１４５ｋＨｚ以下を例にとり説明したが、アンテナ２０の共振周波数は、１０ｋＨｚ以上１ＭＨｚ以下が望ましいものと考えられる。
【００６０】
なぜならば、アンテナ２０の共振周波数が１０ｋＨｚ未満となると、アンテナ２０を車両ドアハンドル２１上面に配置できるように小型にすることが難しくなり、また１ＭＨｚを超えると、高周波の信号を送信などした際に生じる車両用ドアハンドルの保持部とアンテナの係止部との間での電力の損失が大きくなりやすいからである。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明によるアンテナ及びこれを用いたアンテナ装置は、簡便で安価に交換可能なものを得ることができるという有利な効果を有し、車両のドアの施解錠等を行うための通信用として有用である。
【符号の説明】
【００６２】
１１  磁性体
１２  コイル
１３  台座
１３Ａ、１３Ｂ  凹部
１４  コンデンサ素子
１５Ａ、１５Ｂ  線状端子
１６Ａ、１６Ｂ  外部端子
１６１Ａ、１６１Ｂ  屈曲部
１６２Ａ、１６２Ｂ  リング端子部
１７Ａ、１７Ｂ  端子カバー
１８  アンテナカバー
２０  アンテナ
２１  車両用ドアハンドル
２１Ａ  アンテナ支持部
２１Ｂ  端子保持部
２１Ｃ  コネクタ部
２２Ａ、２２Ｂ  円筒状端子
２３  ハンドルカバー
３０  アンテナ装置
【図１】
2011120129.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2011120129.tif 000009
【図８】
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【図９】
2011120129.tif 000011