(57)【要約】【課題】段差部上部面に載置されるスロープ板を段差部に安定した状態で設置する。【解決手段】玄関先の階段等の段差部に設置して使用され、側枠２を備えた車椅子用のスロープ板Ａと、上記スロープ板Ａの上方端を支持する上部支持金具４と、上記スロープ板の下方端を支持する下部支持金具５とを備え、上部支持金具４は上記段差部上部に載置され、上部支持金具４と下部支持金具５のうち少なくとも一方には、上記側枠２の長手方向に沿って形成された溝２４（２５）内を摺動可能な係合軸４１（５１）が設けられ、該係合軸を上記溝に沿って摺動させることにより高さ位置を調整して設置した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の側枠の間にデッキ材を配した車椅子用のスロープ板と、上記スロープ板の上方端を支持する上部支持金具と、上記スロープ板の下方端を支持する下部支持金具とを備え、上記上部支持金具は上記段差部上部に載置され、上部支持金具と下部支持金具のうち少なくとも一方には、上記側枠の長手方向に沿って形成された溝内を摺動可能な係合軸が設けられ、該係合軸を上記溝に沿って摺動させることにより高さ位置を調整して玄関先、店舗等の入口の階段の段差部に設置したことを特徴とする階段用スロープ。
【請求項２】
上記スロープ板の下端部を設置部上に固定したことを特徴とする、請求項１に記載の階段用スロープ。
【請求項３】
上記スロープ板の下端部を設置部上に着脱自在としたことを特徴とする、請求項１に記載の階段用スロープ。
【請求項４】
上記上部および下部支持金具の下面にはそれぞれ緩衝材からなる滑り止め処理が施されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の階段用スロープ。
【請求項５】
上記側枠には、その下部内方に突出する支持フィンが設けられており、上記デッキ材は上記支持フィン上に載せられて該支持フィンの外側からネジ締め固定されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の階段用スロープ。
【請求項６】
上記スロープ板の下方端と上記段差部の基部の設置面には、上記下方端のデッキ部上面の高さと略同じ高さで連続して後方に向かって略設置部表面の高さ位置まで下降する傾斜面を備える案内部材が配置されることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の階段用スロープ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、玄関先の階段等の段差部に設置してスロープを形成することで車椅子の乗り入れを可能とする階段用スロープに関する。
【背景技術】
【０００２】
高齢者時代の到来に伴い車椅子の使用が急速に増えている。車椅子使用における重要な課題の一つとして路面や床等の段差に対する対策がある。室内における車椅子の使用を可能にするための対策としては家の建て直しや改装によるバリヤフリー化による室内の段差の解消が行なわれている。一方、玄関先の階段等による道路との段差がある場所における車椅子乗り入れのための段差の解消は、通常、階段を改装して側道としてのスロープを併設する、もしくは階段上に手製のスロープ用の板等を設置してスロープを形成して車椅子の乗り入れを行うようにしている。
【０００３】
階段に側道としてのスロープを併設することは十分な幅の採れる場所であればよいが、そうでない場合にはスロープ併設のために階段の幅を犠牲にするのでその分階段が狭くなり利用し難くなる。また、スロープ併設のための改装費用が高くつく等の問題があり、階段の上に手製のスロープ用の板を設置してスロープとするものにおいては、スロープ用の板が安定せず滑って移動し、スロープ用の板の強度が十分でない場合には車椅子の荷重で板が撓んだり、傾いてしまい、車椅子が傾き、時には転倒する危険さえある。そして、このような事態を避けるには最低限、スロープ用の板の使用に際し階段に対して板が正しく設置されているか格別の注意を払う必要があるが、スロープ用の板の構造や強度等の本質的な問題の解決なくして、上述のような事態の発生の回避はありえない。
【０００４】
これに対応し、単位スロープ部材を複数個連結して階段の側部上に載置固定するものが知られている（特許文献１参照）が、連結構造のものは強固に連結しないとがたつきが生じるので、不安定になりやすく、しかも全体重量が大きくなるとともに、コストも高くなるという問題がある。
【０００５】
このようなことから、従来のスロープ部材に代え、安全上の視点からの構造上の工夫や強度的な強化策が採られ、かつ軽量で取り扱いが容易で安価に提供できる車椅子の乗り入れができるスロープ用の板が必要とされているが、未だにこのような要件を十分に満たしたスロープ用の板は提供されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−３３０３７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記問題点を解消し、従来から使用されている手製の種々のスロープ用の板の多くは使用上の安全対策や取り扱い上の利便性において十分でなく、これに換えて、構造的に、かつ強度的に十分な安全対策が採られて、しかも軽量化された利便性の良いスロープ用の板の提供が必要とされるが、このような板はコストがかかり安価に提供できないという点であり、これらの点を、スロープ用の板の安全対策、利便性の向上策として、使用中のスロープ用の板の滑りによる移動防止とスロープ用の板の構造的な強化と軽量化に視点をおき、また、コスト低減策として、スロープの製作性の向上に視点をおいて解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、左右の側枠の間にデッキ材を配した車椅子用のスロープ板と、上記スロープ板の上方端を支持する上部支持金具と、上記スロープ板の下方端を支持する下部支持金具とを備え、上記上部支持金具は上記段差部上部に載置され、上部支持金具と下部支持金具のうち少なくとも一方には、上記側枠の長手方向に沿って形成された溝内を摺動可能な係合軸が設けられ、該係合軸を上記溝に沿って摺動させることにより高さ位置を調整して玄関先、店舗等の入口の階段の段差部に設置したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記スロープ板の下端部を設置部上に固定したことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に係る発明は、請求項１において、上記スロープ板の下端部を設置部上に着脱自在としたことを特徴とする。
【００１１】
請求項４に係る発明は、請求項１〜３のいずれかにおいて、上記上部および下部支持金具の下面にはそれぞれ緩衝材からなる滑り止め処理が施されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に係る発明は、請求項１〜４のいずれかにおいて、上記側枠には、その下部内方に突出する支持フィンが設けられており、上記デッキ材は上記支持フィン上に載せられて該支持フィンの外側からネジ締め固定されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項６に係る発明は、請求項１〜５のいずれかにおいて、上記スロープ板の下方端には、上記下方端のデッキ部上面の高さと略同じ高さで連続して後方に向かって略設置部表面の高さ位置まで下降する傾斜面を備える案内部材が当接されるようになされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明によれば、車椅子用のスロープ板と、上記スロープ板の上方端を支持する上部支持金具と、上記スロープ板の下方端を支持する下部支持金具とを備え、上記上部支持金具は上記段差部上部に載置され、上部支持金具と下部支持金具のうち少なくとも一方には、上記側枠の長手方向に沿って形成された溝内を摺動可能な係合軸が設けられ、該係合軸を上記溝に沿って摺動させることにより高さ位置を調整して玄関先、店舗等の入口の階段の段差部に設置した構成であるから、スロープ板を段差部の段差に適切に対応する支持位置で適切な調整のもとに上部および下部の支持金具を介して上記設置のために支持することができる。したがって、スロープ板は段差部の段差に対して最適な傾斜状態を維持して安定した状態で上記段差部に設置することができる。
【００１５】
請求項２に係る発明によれば、スロープ板の下端部を設置部上に固定したので、常に同じ位置に安定した状態にしておくことができる。
【００１６】
請求項３に係る発明によれば、スロープ板の下端部を設置部上に着脱自在としたので、店舗等の階段に設置した後、夜間など室内に保管する必要があるときは簡単に外して保管することができる。
【００１７】
請求項４に係る発明によれば、上記上部および下部支持金具の下面にはそれぞれ緩衝材からなる滑り止め処理が施されているから、スロープ板は使用中に滑って移動することがなく、スロープ板への車椅子の乗り入れの安全性が確保される。
【００１８】
請求項５に係る発明によれば、上記側枠には、その下部内方に突出する支持フィンが設けられており、上記デッキ部のデッキ材は上記支持フィン上に載せられて該支持フィンの外側からネジ締め固定されているので、両側枠へのデッキ材のガタツキのない取り付けが容易であり、スロープ板の製作コストを低減できるので、安価なスロープの提供が可能となる。
【００１９】
請求項６に係る発明によれば、スロープ板の下方端には、上記下方端のデッキ部上面の高さと略同じ高さで連続して後方に向かって略設置部表面の高さ位置まで下降する傾斜面を備える案内部材が当接されているので、スロープ板のデッキ部への車椅子の乗り入れを上記傾斜面を介してスムーズに行うようにすることができる。また、案内部材は、スロープ板の下方端に当接されるので、そのブレーキ効果によりスロープ板の後方への滑りによる移動が効果的に阻止されて安全性がさらに向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のスロープの全体を一方の側枠が外された状態で示す側面図であり、スロープ板は段差部に設置され、スロープ板下方端には案内部材が併設されている図である。
【図２】スロープ板の平面図であり、スロープ板下方端には案内部材が併設されている図である。
【図３】図２におけるａ−ａ線上の断面図である。
【図４】手摺の取り付け部の拡大図である。
【図５】スロープ板の下方端と、スロープ板の下方端に当接された案内部材を示す図である。
【図６】店舗等に設置する場合の実施形態の要部の側面の説明図である。
【図７】図６を上部からみた平面図である。
【図８】デッキ板の取付態様の他の実施形態を図３と同じ断面で示した説明図である。
【図９】図８の一部の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１及び図２は本発明の玄関用階段スロープを示すもので、スロープ板Ａは、デッキ部１と、その両側の側枠２と、側枠２の一方に取り付けられた手摺３等からなり、スロープ板Ａは全体として平面視略矩形の形状を呈し、玄関先の階段等の段差部Ｂに設置されるに十分な長さを備え、車椅子の乗り入れに供されるための十分な幅を備えている。
【００２２】
スロープ板Ａのデッキ部１は、両側枠２間に所定の一定間隔をおいて掛け渡される複数のアルミ製のデッキ補強部材１１と、デッキ補強部材１１に嵌め込み保持され、かつ上記両側枠２間に敷き詰めるように設けられる滑り難い合成樹脂製の複数枚のデッキ材１２とからなる。
【００２３】
デッキ材１２は、所定幅で所定厚みを有する中空の板状部材からなり、両側枠間に並べて配置されることから、その長さは両側枠間に嵌まり込む長さであり、所定の強度を持たせるための中空内の補強リブ１２ａを備え、デッキ部上面１ａとなる部分に適宜滑り止め加工等が施された構造を有し、軽量で比較的強度の高い部材として形成されている。
【００２４】
各デッキ材１２はそれぞれ、上記デッキ補強部材１１にその中空部のリブ空間１２ｂである挿入部を介して嵌め込まれて該デッキ補強部材１１に保持されるようになされており、本実施形態においては６本のデッキ補強部材１１にそれぞれ６枚のデッキ材１２が嵌め込み保持されている。
【００２５】
図３にも示されるように、両側枠２はアルミ材等からなる長尺で所定幅と厚さを備える中空体で、互いに対向する側面には凹部１９が形成され、凹部１９の底部の支持フィン２２は内方に突出している。デッキ補強部材１１とデッキ材１２の両端はこれら凹部１９内に嵌合して固定されており、各デッキ材１２とデッキ補強部材１１の両端は、固定は凹部１９の支持フィン２２の外側から挿入するビス２３により固定されている。
【００２６】
なお、両側枠２のそれぞれの上方端２ａおよび下方端２ｂの小口にはそれぞれ、中空である側枠２の端部開口を小口キャップが当てがわれている（図１参照）。
【００２７】
そして、両側枠２間にデッキ部１が形成された状態において、両側枠２はデッキ部１の上面から所定の段差を有して突出し、この両側枠２の突出高さはデッキ部１に乗り入れる図示されない車椅子の脱輪を防ぐに十分な高さとなっている。
【００２８】
次に、図１〜図４に示されるように、上記玄関スロープ板Ａの両側枠２の一方に取り付けられた手摺３は、一方の側枠２の前後方向の端部近傍に、設けられ取付金具３２にアルミや合成樹脂製のパイプ等の２本の手摺柱３１を取り付け、これらの手摺柱３１の上部間で掛け渡されて取り付けられている。
【００２９】
手摺３はスロープ板Ａの傾斜角の変化に対応してその手摺３としての使い勝手の良い適切な状態を保持できるようになされており、この状態保持のために、手摺３を支持する２本の手摺柱３１はそれぞれ、その下部が４つの長穴３２ａを備える取付金具３２を介して上記一方の側枠２に固定されるようになされており、また、手摺柱３１上部における手摺３の支持は、回動支軸３３を介して適宜傾動可能になされている。
【００３０】
つまり、上記取付金具３２の４つの長穴３２ａの内の上部２つの穴に挿入されるボルト３２ｂは側枠２の上部の溝２４に、また、下部の２つの穴に挿入されるボルト３２ｂは側枠２の下部の溝２５にそれぞれスライド可能に嵌合されており、これにより、ボルト３２ｂを緩めた状態において、取付金具３２を２つの溝２４、２５に沿って前後方向に移動して２本の手摺柱３１の起立位置を調整することができ、また、取付金具３２の上記長穴３２ａを利用して、取付金具３２の傾きを調整して２本の手摺柱３１をスロープ板Ａの傾斜角に拘わらず鉛直方向で起立状態とすることができる。
【００３１】
したがって、スロープ板Ａの２本の手摺柱３１を最適な位置で鉛直方向に起立保持して、また２本の手摺柱３１の上部間に掛け渡された手摺３を回動支軸３３を介して適宜傾けてスロープ板Ａの傾斜角に合うように調整することで、スロープ板Ａの傾斜角の変化に対応したその手摺３として最も使い勝っての良い適切な状態に保持させることができる。
【００３２】
また、図１および図４、図５に示されるように、スロープ板Ａの上方端Ａ１および下方端Ａ２には、スロープ板Ａを階段等の段差部Ｂに適切な状態に設置支持するための工夫が施されている。このためにスロープ板Ａの両側枠２の上方端２ａのそれぞれの下方は切り欠かれ、この切り欠き２ｃにはそれぞれスロープ板Ａの上方端Ａ１を上記段差部上部面Ｂ１に載置支持するための上部支持金具４が両側枠２の側面上部の長手方向に沿って設けられた溝２４にボルト（係合軸）４１を介してスライド嵌合して、該溝２４に沿って前・後方向に移動することで位置調整可能かつボルト４１の締め込みにより固定できるように取り付けられている。
【００３３】
上部支持金具４の下面４ａには緩衝材を兼ねた滑り止め４ｂが設けられ、玄関先の階段等の段差部Ｂの上部面Ｂ１に載置されるスロープ板Ａの上方端Ａ１の下面を、上記段差部上部面Ｂ１に全面接触させて支持するようにしている。滑り止め４ｂは、具体的にはゴムや樹脂等の弾性板の貼り付け等によるものであり、この弾性板はスロープ板Ａの使用時のガタツキによる音の発生を抑える音止め効果も兼ねている。
【００３４】
また、スロープ板Ａの両側枠２のそれぞれの下方端２ｂの下部外側部には、設置されたスロープ板Ａの下方端Ａ２を支持するための下部支持金具５が両側枠２の側面下部の長手方向に沿って設けられた溝２５にボルト（係合軸）５１を介してスライド嵌合しており、適宜溝２５に沿ってこの支持金具５を前後方向に移動することでスロープ板Ａの下方端Ａ２を適切な高さ位置に調整することができ、また、この支持金具５はボルト５１がネジ締め固定されない状態においては傾動可能であり、上記高さ位置調整後、該溝２５に対してボルト５１で締め込み固定されるようにしている。
【００３５】
下部支持金具５の下面５ａには上部支持金具４同様緩衝材を兼ねた滑り止め５ｂが施されている。したがって、スロープ板Ａの下方端Ａ２も上記下部支持金具５の下面５ａの全面接触を介して滑らないように設置部に接地して支持される。また、下部支持金具５の下面５ａの滑り止め５ｂも上部支持金具４同様スロープ板Ａ使用時のガタツキ等による音の発生を抑える音止め効果を兼ねる。下部支持金具５は設置部にボルト等で固定される。
【００３６】
玄関先の階段等の段差部Ｂへのスロープ板Ａの設置は、通常、階段としてそのまま使用される部分を残して一方側に寄せて、手摺３が残された階段との境界側に位置するようにして行われ、上記段差部Ｂに設置されるスロープ板Ａは、スロープ板Ａの上方端Ａ１が、溝２４に沿って前・後方向移動して位置調整後固定された上部支持金具４を介して段差部Ｂの上部面Ｂ１に載置され、また、スロープ板Ａの下方端Ａ２が、溝２５に沿った下部支持金具５の前・後方向移動で適宜高さ位置が調整され、該調整後に固定された下部支持金具５の設置面Ｂ２に支持された状態に保持される。
【００３７】
段差部Ｂへのスロープ板Ａとの設置は、概ね上述の態様でなされるが、図５に示されるように、スロープ板Ａの下方端Ａ２と段差部の基部の設置面との間には段差を解消するための案内部材６が配置される。
【００３８】
案内部材６は、合成樹脂やアルミ材等から形成された中空体であり、全体としては側面視略３角形状であり、水平な下面６ａと、垂直でスロープ板Ａの下方端Ａ２のデッキ部１の上面１ａと略同一高さを有する上方当接面６ｂと、上方当接面６ｂ上部のスロープ板Ａのデッキ部１の下方端のデッキ上面１ａと略同一高さで、かつデッキ１の上面１ａに連続する面を備えて、該面から後方に向けて略設置部表面位置にまで下降傾斜し、かつその面上に多数のスリップ止め溝を有する傾斜面６ｃとを備えている。
【００３９】
スロープ板Ａに併用される案内部材６は、スロープ板Ａの下方端Ａ２に押し付けられるようにして設置されて使用され、案内部材６の上記傾斜面６ｃの後方部から車椅子を乗り入れることでスロープ板下方端Ａ２のデッキ上面１ａへとスムーズに車椅子を移動させることができる。
【００４０】
この案内部材６は、スロープ板Ａとは連結されていないので、スロープ板Ａの下部の微妙な狂いにより案内部材６が傾き、ガタツキや歪みを起こすような事態の発生はなく、また、案内部材６はスロープ板Ａに接して設けられるので、そのブレーキ効果により、例え、下部支持金具５のボルト５１のネジ部が緩んでもスロープ板Ａが後方に移動する危険性はない。
【００４１】
また、店舗の入口に階段があるような場合にもスロープが必要となるが、店舗などに使用する場合、階段に固定する場合と、夜間には階段から外して店舗内に保管しなければならないこともある。
【００４２】
スロープ板Ａを固定するときは、上部支持金具４もボルトで固定すればよい。
【００４３】
スロープ板Ａを着脱できるようにするために、図６及び図７に示されるように、スロープ板Ａの下方端部の側枠２と案内部材６の両側に落し棒取付プレート２６をボルト止めし、該取付プレート２６に落し棒２７を上下に移動可能に設け、この落し棒２７を設置面に形成した落し棒壷２８に係合可能とするのがよい。
【００４４】
上記構成によれば、使用時にはスロープ板Ａを階段の所定の位置に配置し、落し棒２７を落し棒壷２８に嵌合する。これにより、スロープ板Ａは安定に固定されるから、車椅子を自由に移動させることができる。また、夜間は、落し棒２７を落し棒壷２８から外せばスロープ板Ａは簡単に動かすことができるから、容易に移動して店舗内に保管することができる。なお、２９は両側枠２間の間隔保持材である。
【００４５】
なお、スロープ板を着脱する手段は落し棒に限定されない。着脱できる構造であれば他の方式によってもよい。
【００４６】
なお、店舗等では客の出入りが多いほか、意匠的観点などから、図８、図９に示されるように、スロープ板Ａのデッキ部１は、両側枠２間に所定の一定間隔をおいて掛け渡される複数のアルミ製のデッキ補強部材（図１に符号１１で示したものと基本的に同じ）と、両側枠２間に敷き詰めるように設けられる複数枚のデッキ材１２とからなる。
【００４７】
両側枠２は、前述のものと異なり、上下に中空補強部３４を有するもので、両側枠２はアルミ材等からなる長尺で所定幅と厚さを備える中空体で、互いに対向する側面下部には内方に突出する支持フィン２２が形成され、デッキ補強部材１１とデッキ材１２の下部は支持フィン２２上に載置され、さらに取付ビス３６で位置出しした後に取付ビス３５で固定されている。また、デッキ材１２の上部は、取付部材７を介して側枠２の側面に固定されている。取付部材７は断面が略三角形の中空部を有するアルミ等の金属部材で、デッキ材１２と側枠２に取り付けるための取付部７１、７２を備えるとともに、取付ビス３５の頭部を隠すとともに頭部との干渉を避ける凹部７５が形成されている。さらに、上記２つの取付部７１、７２にはそれぞれビスがデッキ材１２と側枠２とにねじ込まれている。そして、取付部７１、７２にはビス隠し３９が係止装着されている。
【００４８】
上記構成によれば、側枠２自体の強度が大きいとともに、取付部材７の位置は自由に変えることができるから、デッキ材の厚さをいろいろと変えることができ、厚くて強度が大きいものを取り付けることができることはもちろん、意匠的効果をねらって木製のデッキ材を取り付けることもできる。
【符号の説明】
【００４９】
Ａ  スロープ板
Ｂ  段差部
１  デッキ部
２  側枠
３  手摺
４  上部支持金具
５    下部支持金具
６  案内部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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