(57)【要約】【課題】短期間で施工可能な橋桁の架設方法を提供する。【解決手段】複数の支承間にＰＣ桁を架設し、架設したＰＣ桁に足場及び防護柵を設ける第１工程と、既設のＰＣ桁の隙間へコンクリートを打設するとともに、ＰＣ桁間に鋼線を緊張し、定着させる第２工程と、を有する橋桁の架設方法である。第１工程が完了した支承間において仮緊張、作業構台の設置を行うことによって次の支承間において第１工程を行うので、短期間で施工可能である。また、第２工程を複数支間同時に施工することが可能となるため、短期間で施工可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の支承間にＰＣ桁を架設し、架設した前記ＰＣ桁に足場及び防護柵を設ける第１工程と、
既設の前記ＰＣ桁の隙間へコンクリートを打設するとともに、前記ＰＣ桁間に鋼線を緊張し、定着させる第２工程と、を有する橋桁の架設方法であって、
前記第１工程が完了した支承間において前記第２工程を開始する前に仮緊張、作業構台の設置を行うことによって次の支承間において前記第１工程を行うことを特徴とする橋桁の架設方法。
【請求項２】
前記作業構台の設置は、仮緊張したＰＣ桁の上部にＨ形鋼を固定し覆工板で覆うことにより行うことを特徴とする請求項１に記載の橋桁の架設方法。
【請求項３】
第１工程が完了した支承間の前記覆工板の上部にクローラークレーンを配置し、前記クローラークレーンにより次の支承間にＰＣ桁を架設することを特徴とする請求項２に記載の橋桁の架設方法。
【請求項４】
前記クローラークレーンが配置された支承間よりも先に第１工程が完了した支承間の前記覆工板の上部にポールトレーラーを配置し、前記ポールトレーラーにより未設のＰＣ桁を前記クローラークレーンに供給することを特徴とする請求項３に記載の橋桁の架設方法。
【請求項５】
前記第２工程を複数支間同時に行うことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の橋桁の架設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋桁の架設方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の橋桁の架設方法には、トラッククレーンやフローティングクレーンなどで下部から橋桁を吊り上げ架設する方法がある（例えば、特許文献１参照）
【０００３】
また、既設の橋桁からオーバーハング状にブロックを継ぎ足していくことで橋桁を架設する方法もある（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３１９６３号公報
【特許文献２】特開２００９−２８７３６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、橋脚が高い場合には、下部から橋桁を吊り下げ架設するには大規模なクレーン設備が必要となる。特に、ダム躯体の天端に橋梁を架設する場合には、下部から橋桁を架設するのは困難である。
また、橋桁が長くなると重くなり、下部から橋桁を吊り下げ架設するのが困難となる。
【０００６】
そこで、橋の一方の端部から、プレキャストコンクリートを用いた橋桁（ＰＣ桁）を複数架設し、横組工により一体化することが考えられる。しかし、１径間の作業が（１）支承の形成、（２）橋桁の架設、（３）足場組、（４）横組コンクリート打設、養生（５）横締緊張工・横締グラウト定着、養生を繰り返すため、長期間の施工となる。
【０００７】
本発明の課題は、短期間で施工可能な橋桁の架設方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、複数の支承間にＰＣ桁を架設し、架設した前記ＰＣ桁に足場及び防護柵を設ける第１工程と、既設の前記ＰＣ桁の隙間へコンクリートを打設するとともに、前記ＰＣ桁間に鋼線を緊張し、定着させる第２工程と、を有する橋桁の架設方法であって、前記第１工程が完了した支承間において前記第２工程を開始する前に仮緊張、作業構台の設置を行うことによって次の支承間において前記第１工程を行うことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の橋桁の架設方法であって、前記作業構台の設置は、仮緊張したＰＣ桁の上部にＨ形鋼を固定し覆工板で覆うことにより行うことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の橋桁の架設方法であって、第１工程が完了した支承間の前記覆工板の上部にクローラークレーンを配置し、前記クローラークレーンにより次の支承間にＰＣ桁を架設することを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の橋桁の架設方法であって、前記クローラークレーンが配置された支承間よりも先に第１工程が完了した支承間の前記覆工板の上部にポールトレーラーを配置し、前記ポールトレーラーにより未設のＰＣ桁を前記クローラークレーンに供給することを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載の橋桁の架設方法であって、前記第２工程を複数支間同時に行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、１工程が完了した支承間において第２工程を行う前に、次の支承間において第１工程を行うので、第２工程のクリティカルとなる養生期間を待たなくて良くなり、短期間で橋桁を架設することができる。また、第２工程では、複数支間を同時に施工することが可能となるため、短期間で橋桁を架設することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態に係る橋桁の架設方法を示す側面図である。
【図２】図１のII−II矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図を参照して本発明を実施するための最良の形態を詳細に説明する。
図１は本発明の実施形態に係る橋桁の架設方法を示す側面図であり、図２は図１のII−II矢視図である。なお、以下の実施形態においては、ダムの躯体１の天端に架設される橋梁について説明するが、本発明はこれに限られるものではなく、地山の上に設けられた橋台及び橋脚へ橋桁を架設する際に本発明を適用してもよい。
【００１６】
図１に示すように、ダムの躯体１上に橋台２及び橋脚３が設けられている。橋台２及び橋脚３の上部にはＰＣ桁を支持する支承が設けられており、支間にＰＣ桁４が架設されている。ＰＣ桁４の既設部分においては、ＰＣ桁４の上部にＨ形鋼５が設置されている。Ｈ形鋼５はアンカーボルト６によりＰＣ桁４に固定される。
【００１７】
図２に示すように、左右端部のＰＣ桁４には、側部足場７及び防護柵８が設けられている。また、Ｈ形鋼５の左右側端部には、防護柵９が設けられている。
【００１８】
Ｈ形鋼５の上部には覆工板１０が設けられている。覆工板１０の上部には、ポールトレーラー１１と、クローラークレーン１２が配置され、稼動している。
ポールトレーラー１１は、未設部分のＰＣ桁４をクローラークレーン１２の作業半径内まで運搬する。
クローラークレーン１２は、ポールトレーラー１１上のＰＣ桁４を未設部分の支間に運搬する。
なお、図１においては、橋台２に最も近い支間にポールトレーラー１１が配置され、２番目の支間にクローラークレーン１２が配置され、クローラークレーン１２は３番目の支間にＰＣ桁４を架設している。
【００１９】
ここで、本発明に係る橋桁の架設方法について説明する。
（Ａ１）  まず、橋台２背面の躯体１上にクローラークレーン１２およびポールトレーラー１１を配置する。
（Ａ２）  次に、クローラークレーン１２によりポールトレーラー１１上のＰＣ桁４を最初の支間（橋台２と橋脚３の間）に架設する。
（Ａ３）  次に、架設したＰＣ桁４に側部足場７及び防護柵８を設ける。
（Ａ４）  次に、架設したＰＣ桁４の上部にＨ形鋼５を設置し、アンカーボルト６によりＰＣ桁４に固定する。
（Ａ５）  次に、Ｈ形鋼５に覆工板１０を設置する。次にＰＣ桁４の仮緊張を行う。
（Ａ６）  次に、覆工板１０上にクローラークレーン１２を配置する。
【００２０】
以後、次の支間において、（Ａ２）〜（Ａ６）と同様の手順を行う。なお、図１に示すように、クローラークレーン１２の進行に合わせてポールトレーラー１１も覆工板１０上に進める。以上の手順を繰り返すことにより、全支間にＰＣ桁４の架設を行う。
【００２１】
全支間の仮設が終了した後、ポールトレーラー１１及びクローラークレーン１２を橋上より移動させながら、覆工板１０及びＨ形鋼５を順次撤去する。次に、橋台２に最も近い支間から複数の支間（例えば２支間）を同時に第２工程を実施する。すなわち、側部足場７上で以下の（Ｂ１）〜（Ｂ２）の作業を並行して行う。
（Ｂ１）  ＰＣ桁４の隙間へコンクリートを打設し養生する。
（Ｂ２）  ＰＣ桁４間に鋼線を通し、横締緊張工・横締グラウト工を行い定着させ養生する。
【００２２】
以後、同様にして、ＰＣ桁４の既設部分すべてに（Ｂ１）〜（Ｂ２）の作業を行う。以上により、橋桁の架設が終了する。
【００２３】
このように、本発明に係る橋桁の架設方法によれば、ＰＣ桁４を先行して架設するため、養生による待ち期間を短縮でき、工期を大幅に短縮することができる。また、第２工程において、複数支間を同時に施工することが可能となるため、短期間で橋桁を架設することができる。
【００２４】
なお、以上の実施形態においては、一方の橋台２側からＰＣ桁４の架設を開始したが、本発明はこれに限らず、両端部の橋台２からＰＣ桁４の架設を開始してもよい。
【符号の説明】
【００２５】
１  躯体
２  橋台
３  橋脚
４  ＰＣ桁
５  Ｈ形鋼
６  アンカーボルト
７  側部足場
８、９  防護柵
１０  覆工板
１１  ポールトレーラー
１２  クローラークレーン
【図１】
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【図２】
2011208419.tif 000004