(57)【要約】      （修正有）【課題】ビードコア周上でのビードエイペックスの伸びを、直接かつ簡便に測定することができる機構を設けたタイヤビードエイペックス製造装置およびビードエイペックスの伸びの測定方法を提供する。【解決手段】ゴム押出装置から押出されたビードエイペックスＡ１をビードコアＡ２の外周部まで搬送した後、ビードコアＡ２に貼り付けてタイヤビードエイペックスＡを作製するタイヤビードエイペックス製造装置であって、搬送機構のゴム押出装置近傍部に設けられた円筒状の目印ドラム１２がビードエイペックスＡ１の搬送に同調して回転することにより、目印ドラムの外周面に設けられた突起部がビードエイペックスＡ１上に等間隔の標点を付し、ビードコアＡ２に貼り付けて作製されたタイヤビードエイペックスＡにおける標点間距離を測定することにより、ビードエイペックスＡ２の伸びを測定する。【選択図】図１
2011240601.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴムを所定形状に押し出して、ビードエイペックスを作製するゴム押出装置と、
押出された前記ビードエイペックスを、ビードコアの外周部まで搬送する搬送機構と、
搬送されてきた前記ビードエイペックスを、回転するビードコアに貼り付けて、タイヤビードエイペックスを作製する貼り付け装置とを備え、
前記搬送機構の前記ゴム押出装置近傍部に、前記ビードエイペックスの搬送速度と同調してフリー回転する円筒状の目印ドラムが、前記ビードエイペックスに接して設けられており、
前記目印ドラムの外周面には、前記ビードエイペックスに標点を付すための突起部が設けられていることを特徴とするタイヤビードエイペックス製造装置。
【請求項２】
請求項１に記載のタイヤビードエイペックス製造装置を用いてタイヤビードエイペックスを製造する際に、前記ビードコアに貼り付けられたビードエイペックスの伸びを測定するビードエイペックスの伸び測定方法であって、
前記目印ドラムが前記ビードエイペックスの搬送に同調して回転することにより、前記突起部が前記ビードエイペックス上に等間隔の標点を付し、
前記標点が付されたビードエイペックスをビードコアに貼り付けて作製されたタイヤビードエイペックスにおける標点間距離を測定することにより、
ビードエイペックスの伸びを測定することを特徴とするビードエイペックスの伸び測定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤビードエイペックス製造装置およびビードエイペックスの伸び測定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のゴム製タイヤの製造において、タイヤの構成部材であるリング状のビードコア（ビードリング）の外周に、横断面形状が略三角形のゴム部材であるビードエイペックスを貼り付けてタイヤビードエイペックスを作製する工程がある。
【０００３】
この工程では、押出機から押出された帯状のビードエイペックスを搬送機構によってビードコアの外周部まで搬送して、ビードエイペックスの先端側から回転するビードコアに貼り付け、後端となる部位で切断した後、先端と後端とをジョイントしてタイヤビードエイペックスを完成させている（特許文献１）。
【０００４】
このとき、例えば、押出時に、ビードエイペックスの高さをコントロールすることにより、押出作業におけるビードエイペックスのバラツキを低減させている。しかし、このように押出時に高さがコントロールされたビードエイペックスであっても、搬送過程やその後のビードコアへの貼り付け過程において、伸びを生じることがある。特に、先端と後端とのジョイント部は、他の箇所とは貼り付け時のテンションが異なるため、他の箇所以上に大きな伸びのバラツキが生じる恐れがある。
【０００５】
このように伸びのバラツキが生じたビードエイペックスは、ビードコアに貼り付けた後の重量にバラツキを生じ、性能の安定したタイヤビードエイペックスを得ることが困難となるため、製品タイヤの品質を低下させる恐れがある。
【０００６】
このため、ビードコアに貼り付けられたビードエイペックスの伸びを測定してコントロールする必要があるが、従来は測定が困難であった。
【０００７】
なお、押出加工されるビードエイペックスの粘度が低いほど、ビードコアへ貼り付けられたビードエイペックスの伸びは大きくなり、重量は小さくなるため、前記のバラツキは、ロット間における粘度のバラツキによっても発生する。参考までに、この重量と粘度との関係の一例を図６に示す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−２０２９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記の問題に鑑み、ビードコア周上でのビードエイペックスの伸びを、直接かつ簡便に測定することができる機構を設けたタイヤビードエイペックス製造装置およびビードエイペックスの伸びの測定方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るタイヤビードエイペックス製造装置は、
ゴムを所定形状に押し出して、ビードエイペックスを作製するゴム押出装置と、
押出された前記ビードエイペックスを、ビードコアの外周部まで搬送する搬送機構と、
搬送されてきた前記ビードエイペックスを、回転するビードコアに貼り付けて、タイヤビードエイペックスを作製する貼り付け装置とを備え、
前記搬送機構の前記ゴム押出装置近傍部に、前記ビードエイペックスの搬送速度と同調してフリー回転する円筒状の目印ドラムが、前記ビードエイペックスに接して設けられており、
前記目印ドラムの外周面には、前記ビードエイペックスに標点を付すための突起部が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
そして、本発明に係るビードエイペックスの伸び測定方法は、
前記のタイヤビードエイペックス製造装置を用いてタイヤビードエイペックスを製造する際に、前記ビードコアに貼り付けられたビードエイペックスの伸びを測定するビードエイペックスの伸び測定方法であって、
前記目印ドラムが前記ビードエイペックスの搬送に同調して回転することにより、前記突起部が前記ビードエイペックス上に等間隔の標点を付し、
前記標点が付されたビードエイペックスをビードコアに貼り付けて作製されたタイヤビードエイペックスにおける標点間距離を測定することにより、
ビードエイペックスの伸びを測定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ビードコア周上でのビードエイペックスの伸びを、直接かつ簡便に測定することができる機構を設けたタイヤビードエイペックス製造装置およびビードエイペックスの伸びの測定方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の１実施の形態のタイヤビードエイペックス製造装置の概要を示す図である。
【図２】図１に示すタイヤビードエイペックス製造装置に設けられた目印ドラムを模式的に示す側面図である。
【図３】図２に示した目印ドラムによりビードエイペックスに標点を刻印する方法を説明する図である。
【図４】本発明の１実施の形態のタイヤビードエイペックスを模式的に示す正面図である。
【図５】本発明の１実施例のタイヤビードエイペックスの標点の間隔の測定結果の１例を示す図である。
【図６】タイヤビードエイペックスの重量とゴムの粘度との関係を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を実施の形態に基づいて説明する。なお、本発明は、以下の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、以下の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。
【００１５】
（実施の形態）
１．タイヤビードエイペックス製造装置
（１）タイヤビードエイペックス製造装置の概要
はじめに、本発明のタイヤビードエイペックス製造装置の概要について説明する。図１は、本実施の形態のタイヤビードエイペックス製造装置１の概要を示す図である。図１において、１１は押出機であり、１４は搬送機構であり、１３は貼付け機であり、１２は本発明に基づく目印ドラムである。また、Ａはタイヤビードエイペックスであり、Ａ１はビードエイペックスであり、Ａ２はビードコア（ビードリング）である。以下、搬送機構１４、貼付け機１３、目印ドラム１２について個々に説明する。
【００１６】
（２）搬送機構
図１に示すように搬送機構１４には、ダンサーローラー１４１および送りローラー１４２が設けられている。ダンサーローラー１４１は、ビードエイペックスＡ１を略Ｖ字状に垂れ下がるように案内するとともにビードエイペックスＡ１に加わる張力を調整している。このように構成された搬送機構１４によって押出機１１から押出されたビードエイペックスＡ１は、貼付け機１３に搬送される。
【００１７】
（３）貼付け機
貼付け機１３は、図１に示すように円環状のビードコアＡ２の外周にビードエイペックスＡ１を貼付けてビードエイペックスＡ１の端部同士をジョイントしてタイヤビードエイペックスＡを作製する装置である。
【００１８】
（４）目印ドラム
図２は標点を刻印するための目印ドラム１２を模式的に示す側面図であり、図３は目印ドラム１２によりビードエイペックスＡ１に標点（図示せず）を刻印する方法を説明する図である。図２に示すように、目印ドラム１２の外周面には一個の突起１２１が設けられている。突起１２１は図３に示すように円柱状であり、目印ドラム１２の長手方向の中央部に設けられている。
【００１９】
目印ドラム１２は、搬送機構１４により搬送されるビードエイペックスＡ１に接するように設けられる。目印ドラム１２は、搬送ローラーを兼ねるフリードラムであり、駆動機構を設ける必要がなく、搬送されるビードエイペックスＡ１に接しているためビードエイペックスＡ１の搬送速度と同じ速度で回転する。そして、突起１２１がビードエイペックスＡ１に押付けられることにより、目印ドラム１２が１回転する毎に１個ずつ等間隔、即ち目印ドラム１２の外周長に等しい間隔で円柱凹状の標点が刻印される。
【００２０】
貼付け機１３による貼付け時の伸びだけでなく、押出し成形された後、搬送機構１４により搬送される間の伸びも含めたタイヤビードエイペックスＡの伸びを正確に測定するためには、図１に示すように目印ドラム１２を押出機１１の近くに設定し、押出し直後のビードエイペックスＡ１に標点を刻印することが好ましい。また、押出し直後のビードエイペックスＡ１は温度が高くて軟らかいため、より小さな力による押付けより確実に標点を刻印できる。
【００２１】
押出し直後のビードエイペックスＡ１に標点を刻印する場合は、目印ドラム１２は、押出機１１による押出し時のビードエイペックスＡ１の押出温度（１５０℃以下）よりも高い耐熱性を有する材料（例えば、鉄、アルミニウムなど）で形成されることが好ましい。
【００２２】
目印ドラム１２の長さＬは、ビードエイペックスＡ１の高さよりも長く、例えば５０ｍｍ以上２００ｍｍ以下に設定し、外周長は５０ｍｍ以上であって、１本のタイヤビードエイペックスＡに、タイヤビードエイペックスＡの伸びの測定に必要な充分な数の標点を刻印することができるように、製造するタイヤビードエイペックスＡの周長の１／７以下の大きさに設定することが好ましい。
【００２３】
タイヤビードエイペックスＡの品質を損なうことなく、標点を目視で容易に確認できるように、突起１２１の高さｈを２ｍｍ〜５ｍｍに設定し、直径ｄを２ｍｍ〜５ｍｍに設定することが好ましい。また、ビードエイペックスＡ１と目印ドラム１２の間に過大な摩擦が生じることを防ぎ、突起１２１によりビードエイペックＡ１の表面にスムースに凹状の標点を刻印した後突起１２１を抜取るためには、目印ドラム１２および突起１２１の表面はなめらかであることが好ましい。
【００２４】
２．タイヤビードエイペックスの製造
（１）ビードエイペックスの成形
次に、タイヤビードエイペックスＡの製造について工程順に説明する。まず、押出機１１により、ホッパーに投入されるゴム材料から横断面形状が略三角形の帯状のゴムの成形体であるビードエイペックスＡ１を押出し成形する。
【００２５】
（２）標点の刻印
次に、目印ドラム１２によって押出し成形されたビードエイペックスＡ１に、標点を所定の間隔で等間隔に刻印する。
【００２６】
（３）タイヤビードエイペックスの作製
次に、搬送機構１４によりビードエイペックスを貼付け機１３に搬送し、貼付け機１３によりビードエイペックスＡ１をビードコアＡ２に貼付け、タイヤビードエイペックスＡを作製する。ビードエイペックスＡ１の貼付けは、具体的には、まず、リング状のビードコアＡ２を略円盤状のフォーマー（図示せず）に外嵌して取り付け、フォーマーの中心軸を回転軸としてフォーマーを回転させてビードコアＡ２を回転させ、ビードエイペックスＡ１を先端からビードコアＡ２に巻き付けて貼付け、次いで、図外のジョイント機構により、ビードコアＡ２に巻き付けられたビードエイペックスＡ１の先端面と後端面とをジョイントする。
【００２７】
図４に本実施の形態のタイヤビードエイペックスＡの形状を示す。図４は本発明の１実施の形態のタイヤビードエイペックスＡを模式的に示す正面図である。図４に示すようにタイヤビードエイペックスＡにはＧ１〜Ｇ７の７個の標点が刻印されている。図４において、Ｌ１〜Ｌ６は各標点の間隔である。
【００２８】
３．タイヤビードエイペックスの周上伸びの測定方法
次に、タイヤビードエイペックスの周上伸びの測定方法について説明する。前記したように、本実施の形態のタイヤビードエイペックスＡの製造に用いられるビードエイペックスＡ１には、目印ドラム１２によりタイヤビードエイペックスＡを製造する前に予め目印ドラム１２の外周長に等しい間隔で等間隔に標点が刻印されている。このため、タイヤビードエイペックスＡの標点の間隔を金尺等を用いて測定し、前記した予め刻印された標点の間隔、即ち目印ドラムの外周長と比較することによりタイヤビードエイペックスＡを製造する際のタイヤビードエイペックスＡの周上伸びの大きさを測定することができる。
【００２９】
具体的には、タイヤビードエイペックスＡの複数区間の標点の間隔の平均値を算出し、タイヤビードエイペックスＡを製造する前の標点の間隔、即ち押出し直後に刻印された標点の間隔と比較して伸びの大きさを求める。このように、本実施の形態によれば、容易にかつ迅速にタイヤビードエイペックスの周上伸びの大きさを測定することができる。また、各標点間の間隔の値の差から１本のタイヤビードエイペックスＡにおける各区間毎の伸びのバラツキを測定することができる。
【００３０】
そして、上記測定結果を押出機１１あるいは貼付け機１３の製造条件にフィードバックすることにより、前記製造条件を迅速に制御することができるため、不良品の発生を抑制することができる。また、タイヤビードエイペックスの周上伸びを区間毎に分けて測定するため、例えば特定の区間に繰り返し異常な伸びが発生する場合のように、貼付け機１３等の装置に異常発生が疑われる事態を迅速に発見することができる。
【００３１】
４．実施の形態の作用効果
（１）前記のように、タイヤビードエイペックスＡを製造する前に、予めビードエイペックスＡ１に所定の間隔（目印ドラム１２の外周長に等しい間隔）で等間隔に標点を刻印するため、これまでは困難であったタイヤビードエイペックスＡの周上伸びを検査することができる。
（２）また、従来のタイヤビードエイペックス製造装置に目印ドラムを付設するだけであり、極めて簡単で安価な方法によりタイヤビードエイペックスの周上伸びを容易に迅速に測定することができる。
（３）また、タイヤビードエイペックスの製造工程において自動的に連続して標点を刻印するため、刻印するための特別な作業が必要なく、タイヤビードエイペックスＡの生産能率を低下させることがない。
【実施例】
【００３２】
１．タイヤビードエイペックスの製造
Ｔ１６  ＰＣタイヤ用のタイヤビードエイペックスを製造した。具体的には高さ３５ｍｍのビードエイペックスを押出し成形した後、外周長６０ｍｍの目印ドラムにより６０ｍｍの等間隔で標点を刻印した。次に、標点を刻印したビードエイペックスを周長６４０ｍｍビードコアに貼付け、タイヤビードエイペックスを作製した。なお、作製したタイヤビードエイペックスには、図４に示すようにＧ１〜Ｇ７の７個の標点が刻印されている。
【００３３】
２．タイヤビードエイペックスの周上伸びの測定
（１）測定方法
次に、Ｇ１〜Ｇ７の標点の間隔Ｌ１〜Ｌ６を金尺で測定した後平均値を算出し、前記ビードエイペックスに刻印した標点の間隔６０ｍｍとの差からタイヤビードエイペックスの周上伸びの大きさを求めた。
【００３４】
（２）測定結果
標点の間隔Ｌ１〜Ｌ６の測定結果を図５に示す。図５から求めたＬ１〜Ｌ６の平均値は９０ｍｍであり、前記した標点の間隔６０ｍｍとの差から本実施例おけるタイヤビードエイペックスの周上伸びは、３０ｍｍと測定された。
【符号の説明】
【００３５】
１        タイヤビードエイペックス製造装置
１１      押出機
１２      目印ドラム
１２１    突起
１３      貼付け機
１４      搬送機構
１４１    ダンサーローラー
１４２    送りローラー
Ａ        タイヤビードエイペックス
Ａ１      ビードエイペックス
Ａ２      ビードコア（ビードリング）
【図１】
2011240601.tif 000003
【図２】
2011240601.tif 000004
【図３】
2011240601.tif 000005
【図４】
2011240601.tif 000006
【図５】
2011240601.tif 000007
【図６】
2011240601.tif 000008