(57)【要約】【課題】  比較的狭い作業現場であっても護岸用ブロックの製造が可能であり、また養生期間も必要とせず、結果的に低コストの施工を可能とする新規な護岸用ブロックを開発することを課題とする。【解決手段】  本発明の護岸用ブロックＢは、複数本の脚状部１２を具えた適宜の質量を有するブロック体が、他のブロック体における脚状部１２と相互に絡み合うように設置されて用いられる護岸用のブロックＢにおいて、このものは外殻体１を樹脂素材で形成し、その内部を中空充填部１３としてここに砂利、砂を含む個粒状の充填材２を充填したことを特徴として成る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の脚状部を具えた適宜の質量を有するブロック体が、他のブロック体における脚状部と相互に絡み合うように設置されて用いられる護岸用のブロックにおいて、このものは外殻体を樹脂素材で形成し、その内部を中空充填部としてここに砂利、砂を含む個粒状の充填材を充填したことを特徴とする護岸用ブロック。
【請求項２】
前記脚状部は、等四脚状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の護岸用ブロック。
【請求項３】
前記外殻体は、複数片の分割体が組み合わされて形成され、それらの組み合わせは接合部において内フランジ接合されていることを特徴とする請求項１または２記載の護岸用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、海岸、河川等における潮波、水流等のエネルギーを減衰させる護岸用ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えばコンクリート製の多脚ブロックを用い、これらを複数基それぞれの脚状部が絡み合うように組み合わせて海岸、河川堰堤等に設置し、護岸作用を効果的に発揮させている。このような護岸用ブロックを準備するにあたっては、通常設置現場近くに護岸用ブロックの成形作業場所いわゆるヤードを確保し、そこで金型を組み立てた上、金型内キャビティーに生コンクリートを流し込んで成形し、例えば２〜３日程度経た後、金型を外し、その後１カ月程度の養生を行い完成させている。そしてその後、比較的至近位置にある設置現場に重機等により移送して設置している。このため護岸用ブロックの成形作業場所は現場近くであって、且つ広大な作業面積を確保しなければならず、更に加えてコンクリート養生期間を確保しなければならなかった。このため作業能率の向上あるいはコスト低減等には自ずと限界が生じていた。
【０００３】
また仮に設置現場近くに適当な護岸用ブロックの成形作業場所が確保できない状況の場合には、成形した護岸用ブロックを一般道路を利用して貨物車両等で設置現場まで搬送しなければならず、しかも極めて重量が重いため、大型トラックといえども１台当たりの搬送個数も１〜３個程度であり、その作業能率も上げ得ない。このように従来手法にあっては、工事期間の短縮やコスト低減を図るにせよ、一定の限界があることは止むを得ないこととされ、それ以上の改善、工夫の提案はされていない。
因みに護岸用ブロックの設置後の耐久性を考慮して、表面近くにＦＲＰ素材を適用した消波ブロックの提案もあるが（特開昭４８−８１３３５号：特許文献１）、コンクリート養生を前提とすることについては従来技術と変わりがない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭４８−８１３３５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はこのような背景を考慮してなされたものであって、比較的狭い作業現場であっても護岸用ブロックの製造が可能であり、また養生期間も必要とせず、結果的に低コストの施工を可能とする新規な護岸用ブロックを提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の護岸用ブロックは、複数本の脚状部を具えた適宜の質量を有するブロック体が、他のブロック体における脚状部と相互に絡み合うように設置されて用いられる護岸用のブロックにおいて、このものは外殻体を樹脂素材で形成し、その内部を中空充填部としてここに砂利、砂を含む個粒状の充填材を充填したことを特徴として成るものである。
【０００７】
請求項２記載の護岸用ブロックは、前記要件に加え、前記脚状部については、等四脚状に形成されていることを特徴として成るものである。
【０００８】
請求項３記載の護岸用ブロックは、前記要件に加え、前記外殻体については、複数片の分割体が組み合わされて形成され、それらの組み合わせは接合部において内フランジ接合されていることを特徴として成るものである。
【発明の効果】
【０００９】
まず請求項１記載の発明によれば、護岸用ブロックは、一定の強度を有する外殻体内に砂利、砂を含む充填材が充填された形態であり、外殻体を工場生産等により構成する一方、現場近くの作業は充填材の充填作業のみで済むものであり、多数基にわたる護岸用ブロックの養生を図るための広い作業面積や、作業場所の長期の占有時間も必要とせず、結果的に低コストの施工を可能とする。
【００１０】
また請求項２記載の発明によれば、等四脚状の形態であり、安定性並びにこれらを複数基組み合わせたときにおける護岸用ブロック相互の絡み合いも確実であり、強固な護岸作用を呈する。
【００１１】
また請求項３記載の発明によれば、前記護岸用ブロックにおける外殻体は、複数の分割体で形成されているものの、それらの組み合わせにあたっては、組み合わせを行うフランジはすべて内フランジタイプであり、外側に突出部材がなく、これに起因する破損等が生じない。また分割体はそれぞれ重ね合わせ状態での搬送荷役が可能であり、効率的な移送ができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の護岸用ブロックの一部破断斜視図である。
【図２】同上充填孔部における閉鎖蓋の取付構造を示す縦断側面図である。
【図３】本発明の護岸用ブロックの他の実施例を示す斜視図である。
【図４】同上更に他の実施例を示す斜視図である。
【図５】同上実施例における締結構造の他の実施例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の護岸用ブロックは、以下述べる実施例をその一つとするとともに、この技術思想に基づく種々の実施例、変形例をも含むものである。
【実施例】
【００１４】
以下、本発明を図示の実施例に基づいて具体的に説明する。図１に示すように、護岸用ブロックＢは外殻体１に対し、充填材２が充填されて形成されている。外殻体１は一例としてグラスファイバー強化プラスチック素材を適用した樹脂素材で形成されたものであり、土木計算上充分な強度を与えられたものとする。また充填材２は砂、砂利を主として用いるものである。
【００１５】
以下更に詳細に説明すると、図に示す実施例は等四脚体の護岸用ブロックＢであって、中胴部１１に対し均等に放射方向に４本の脚状部１２を突出させたものである。もちろん護岸用ブロックＢの形態は、このような等四脚体のものに限らず、等六脚体、正四面枠状、正六面枠状等、適宜の形態がとり得る。等四脚体の護岸用ブロックＢにあっては、その脚状部１２は中胴部１１側の基部側の径を太くするとともに、先端に向かうに従いやや細くなるような截頭円錐台状としている。そしてこの中胴部１１と脚状部１２はそれぞれ一体構成とされるものであり、内部を中空充填部１３とする。なお脚状部１２については、外殻体１を工場成形した後、充填材２を設置現場近くで充填作業することを考慮し、その一つは開孔脚状部１２Ａとして先端に充填孔１４を具える。
【００１６】
この充填孔１４は図２（ａ）に示すように閉鎖蓋１４１により充填材２の充填が完了後閉鎖されるものであり、充填孔１４と閉鎖蓋１４１とはネジ山１５を形成することにより互いにねじ込まれて閉鎖状態を維持するものである。図中符号１５Ａは充填孔１４の内側に形成されたメネジであり、１５Ｂは閉鎖蓋１４１の外周に形成されたオネジである。そして閉鎖蓋１４１は、操作用凹部１４２を具えるものであり、適宜の締め付け器具Ｔ等の突起部を受け入れて、その締め付けが図られるようにしている。なお閉鎖蓋１４１を充填孔１４に対し固定するにあたっては、このようなねじ込みのほか、例えば図２（ｂ）に示すように締結体１６を用いた手法でもよい。具体的には前記充填孔１４の内側に張り出すようにメネジリング１６Ａを外殻体１と一体にモールド成形して固定し、このメネジリング１６Ａに適宜間隔毎にメネジ部１６Ｃをタッピング形成するとともに、ボルト１６Ｂにより閉鎖蓋１４１を固定するように図るものである。なおこのとき、ボルト１６Ｂが閉鎖蓋１４１より突出しないように閉鎖蓋１４１にはボルト用凹部１４３を形成することが望ましい。
【００１７】
このような構成とするときには、まず脚状部１２と中胴部１１とが一体に形成された外殻体１を適宜工場で生産し、これをトラック等により作業現場まで移送する。なおこのとき外殻体１は中空体であり、しかもグラスファイバー強化プラスチック等の樹脂素材であるから、極めて軽量であり、外形寸法の許す範囲で通常の大型トラック等により複数基容易に搬送できるものである。このような状態で搬送されてきた外殻体１に対し、図１（ｂ）に示すように作業現場において充填孔１４から充填材２を充填する。そして充填が完了した状態で閉鎖蓋１４１を充填孔１４にあてがい、これを塞ぐように取り付ける。なお取り付けが前述のように、閉鎖蓋１４１全体をを回してねじ込んで取り付ける手法のほか、ボルト１６Ｂをメネジリング１６Ａにねじ込むようなタイプの締結体１６を用いてもよい。このようにした後には、その設置現場近くまで適宜の重機等により、例えばクローラ走行して移動し、所用場所に設置して工事を完了する。従って護岸用ブロックＢの形成にあたっては、極端に言えば、外殻体１が作業現場に到着し、充填材２の充填が完了すれば、すぐに工事現場への設置が可能となる。
【００１８】
〔他の実施例〕
更に本発明の護岸用ブロックは、このような外殻体１を一体形成したもののほか、更に搬送の便あるいは生産品のストック時における省スペース化等を図って分割形成することも可能である。まず図３に示すものは、外殻体１の分割体１０であり、中胴部分割体１０１と、脚状部分割体１０２とにより構成され、全部で五体の分割体により構成されている。また図４に示す実施例は、合わせ形分割体１０３であって、このものはいわゆる最中状に組み合わせて用いられるものである。従って個々の合わせ形分割体１０３は、中胴部セグメント１０３Ａと脚状部セグメント１０３Ｂとを一体に具えており、全体で３片の分割体により構成されている。いずれも各分割体１０を接合させるにあたっては、合わせフランジ１０４の部位で行うものであり、これら合わせフランジ１０４はすべて護岸用ブロックＢの内側、すなわち中空充填部１３側に向かって張り出すような内フランジ状とする。これは完成時において護岸用ブロックＢに突起部が存在すると、組み合わせ時に相互の重量によりその部分の破損が予想されるからであり、要はその外殻体１の外周面は突起部が生じないように図るためである。この合わせフランジ１０４において締結体１６を用いて締結するにあたっては、最もシンプルには、図３（ａ）、図４（ｂ）に示すように内側に張り出した合わせフランジ１０４を手作業で締結するものであり、この場合には例えば充填孔１４から作業者が内部に入り手作業によりそれぞれの締結体１６によるねじ止めを行う。
【００１９】
もちろん更に作業性を考慮して、この締結を外部から行い得るようにすることも可能である。このときには図５に示すように締結体１６が張り出さないように、合わせフランジ１０４の部位に外側に締結凹部１０５を形成し、その部位にボルト１６Ｂ・ナット１６Ｄ等から成る締結体１６が収まるような状態とする。なお開孔脚状部１２Ａに関しては、例えば円弧状に分断はしているが、全体としてはリング状を呈するメネジリング１６Ａをモールド形成しておき、そこに閉鎖蓋１４１をあてがって固定するような形態をとる。
【符号の説明】
【００２０】
１        外殻体
２        充填材
１１      中胴部
１２      脚状部
１２Ａ    開孔脚状部
１３      中空充填部
１４      充填孔
１４１    閉鎖蓋
１４２    操作用凹部
１４３    ボルト用凹部
１５      ネジ山
１５Ａ    メネジ
１５Ｂ    オネジ
１６      締結体
１６Ａ    メネジリング
１６Ｂ    ボルト
１６Ｃ    メネジ部
１６Ｄ    ナット
１０      分割体
１０１    中胴部分割体
１０２    脚状部分割体
１０３    合わせ形分割体
１０３Ａ  中胴部セグメント
１０３Ｂ  脚状部セグメント
１０４    合わせフランジ
１０５    締結凹部
Ｂ        護岸用ブロック
Ｔ        締め付け器具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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