(57)【要約】【課題】チェーンの幅を小さくし占有スペースを低減し、摩耗や振動、騒音を低減するとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にし、軽量化して速度変化への追従性を向上したサイレントチェーン伝動装置を提供すること。【解決手段】プレート歯１３４、１４４が設けられたリンクプレート１３２、１４２が連結ピン１２１により交互に屈曲可能に連結編成されたチェーン１２０と、外周面にスプロケット歯１１１が設けられたスプロケット１１０が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置において、チェーン１２０の幅方向最外列に位置するリンクプレート１３２にプレート歯１３４が設けられ、スプロケット１１０がスプロケット歯１３４の両外側にチェーン１２０をガイドするフランジ１１２とを有していること。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第１リンク列と前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第２リンク列とが連結ピンにより交互に屈曲可能に連結編成され前記リンクプレートの一部あるいは全部にプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有し、前記プレート歯と前記スプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置において、
前記プレート歯が、前記チェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートに設けられ、
前記スプロケットが、前記スプロケット歯を有するスプロケット本体と、前記スプロケット歯の両外側に前記チェーンをガイドするフランジとを有していることを特徴とするサイレントチェーン伝動装置。
【請求項２】
前記第１リンク列及び第２リンク列のリンクプレートが、すべてプレート歯を有していることを特徴とする請求項１に記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項３】
前記連結ピンが、前記チェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートのピン孔に圧入嵌合されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項４】
前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートのピン孔が、前記連結ピンを遊嵌する中空円筒状のブシュを嵌合するブシュ孔であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項５】
前記フランジが、前記スプロケット歯の先端より大きく、噛み合うチェーンの連結ピンの側面位置より小さい直径を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項６】
前記フランジが、前記スプロケット歯の先端より小さく、噛み合うチェーンのプレート歯の先端位置より大きい直径を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項７】
前記フランジが、噛み合うチェーンの連結ピンの側面の一部あるいは全部を覆う位置に達する直径を有し、該連結ピンの側面部分で該連結ピンとの当接を避ける厚さに形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項８】
前記フランジが、前記スプロケット歯の側面を露出し、隣り合うスプロケット歯間の側面を覆う波形の外形を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項９】
前記フランジが、前記スプロケット本体の取付軸に前記スプロケット本体を挟んで設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【請求項１０】
前記フランジが、前記スプロケット本体の両側面に設けられた取付段部に嵌合されていることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載のサイレントチェーン伝動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リンクプレートにプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有しプレート歯とスプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置に関し、例えば、エンジンルーム内のクランク軸とカム軸の夫々に設けたスプロケット間に無端懸回したサイレントチェーンによってクランク軸からカム軸に回転を伝動するタイミングシステムに好適なサイレントチェーン伝動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第１リンク列と前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第２リンク列とが連結ピンにより交互に屈曲可能に連結編成されリンクプレートの一部あるいは全部にプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有し、プレート歯とスプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置が知られている。
【０００３】
これらの公知のサイレントチェーン伝動装置は、チェーンの幅方向最外列に位置するリンクプレートを、プレート歯を設けずスプロケット歯の外側に位置して外方からガイドするガイドプレートとすることで、プレート歯とスプロケット歯がチェーンの走行幅方向に噛み外れることを防止している。
【０００４】
この公知のサイレントチェーン伝動装置のチェーン９２０は、図１７乃至図１９に示すように、前後１対のピン孔９３３を有する複数のリンクプレート９３０よりなる第１リンク列である外リンク列と、前後１対のブシュ孔９４３を有する複数のリンクプレート９４２よりなる第２リンク列である内リンク列とが、連結ピン９２１及び中空円筒状のブシュ９２２により交互に屈曲可能に連結編成されて構成されている。
【０００５】
外リンク列のリンクプレート９３０は、チェーンの幅方向最外列に位置するガイドプレート９３１と、その内方に位置しプレート歯９３４が設けられた複数の外リンクプレート９３２とから構成され、外リンク列は、連結ピン９２１が外リンクプレート９３２のピン孔９３３に挿通され、両最外列のガイドプレート９３１のピン孔９３３に圧入嵌合されることで構成されている。
【０００６】
内リンク列のリンクプレートは、すべてプレート歯９４４が設けられた複数の内リンクプレート９４２で構成され、内リンク列は、中空円筒状のブシュ９２２が内リンクプレート９４２のブシュ孔９４３に圧入嵌合されることで構成されている。
そして、チェーン９２０は、内リンク列の中空円筒状のブシュ９２２に外リンク列の連結ピン９２１が交互に遊嵌されることで屈曲可能に無端状に連結編成されて構成されている。
【０００７】
この公知のサイレントチェーン伝動装置のスプロケット９１０は、外周面にスプロケット歯９１１が設けられ、該スプロケット歯９１１にチェーン９２０の外リンクプレート９３２および内リンクプレート９４２のプレート歯９３４、９４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【０００８】
また、図１９に示すように、チェーン９２０のガイドプレート９３１がスプロケット歯９１１の幅方向両側面の外方に位置することにより、プレート歯９３４、９４４とスプロケット歯９１１がチェーン９２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
【０００９】
さらに、チェーン９２０の進入時にガイドプレート９３１がスプロケット歯９１１の側面に円滑に進入するよう、スプロケット歯９１１の幅方向両側面の先端付近を滑らかに湾曲した面とする面取りが施されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００２−２６６９５０号公報（第３頁、図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、公知のサイレントチェーン伝動装置は、チェーン９２０の幅方向最外列に位置するチェーン９２０とスプロケット９１０の回転の伝動に関与しないガイドプレート９３１がチェーン９２０の幅方向最外列に設けられているため、必要とする噛み合い幅に対してチェーン９２０の幅が増加し、占有スペースが増加するという問題あった。
【００１２】
また、連結ピン９２１が長くなるため、チェーン張力負荷時の曲がりが大きくなり、連結ピン９２１外周面とブシュ９２２内周面が片当たりしたり嵌合隙間が維持できなくなることで、摩耗が増大したり振動や騒音の原因となるという問題があった。
さらに、ガイドプレート９３１を有することにより部品点数が増加し組み立てに係る工数が増加するとともに、ガイドプレート９３１を有し連結ピン９２１が長くなる分、チェーン９２０自体の重量が増加し、速度変化への追従性も低下するという問題があった。
【００１３】
本発明は、前述したような従来技術の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、チェーンの幅を小さくし占有スペースを低減し、摩耗や振動、騒音を低減するとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にし、軽量化して速度変化への追従性を向上したサイレントチェーン伝動装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本請求項１に係る発明は、前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第１リンク列と前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第２リンク列とが連結ピンにより交互に屈曲可能に連結編成され前記リンクプレートの一部あるいは全部にプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有し、前記プレート歯と前記スプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置において、前記プレート歯が、前記チェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートに設けられ、前記スプロケットが、前記スプロケット歯を有するスプロケット本体と、前記スプロケット歯の両外側に前記チェーンをガイドするフランジとを有していることにより、前記課題を解決するものである。
【００１５】
本請求項２に係る発明は、請求項１に記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記第１リンク列及び第２リンク列のリンクプレートが、すべてプレート歯を有していることにより、前記課題を解決するものである。
【００１６】
本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記連結ピンが、前記チェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートのピン孔に圧入嵌合されていることにより、前記課題を解決するものである。
【００１７】
本請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記第１リンク列または第２リンク列の複数のリンクプレートのピン孔が、前記連結ピンを遊嵌する中空円筒状のブシュを嵌合するブシュ孔であることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００１８】
本請求項５に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、前記スプロケット歯の先端より大きく、噛み合うチェーンの連結ピンの側面位置より小さい直径を有していることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００１９】
本請求項６に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、前記スプロケット歯の先端より小さく、噛み合うチェーンのプレート歯の先端位置より大きい直径を有していることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００２０】
本請求項７に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、噛み合うチェーンの連結ピンの側面の一部あるいは全部を覆う位置に達する直径を有し、該連結ピンの側面部分で該連結ピンとの当接を避ける厚さに形成されていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００２１】
本請求項８に係る発明は、請求項１乃至請求項７のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、前記スプロケット歯の側面を露出し、隣り合うスプロケット歯間の側面を覆う波形の外形を有していることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００２２】
本請求項９に係る発明は、請求項１乃至請求項８のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、前記スプロケット本体の取付軸に前記スプロケット本体を挟んで設けられていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００２３】
本請求項１０に係る発明は、請求項１乃至請求項８のいずれかに記載されたサイレントチェーン伝動装置の構成に加えて、前記フランジが、前記スプロケット本体の両側面に設けられた取付段部に嵌合されていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【発明の効果】
【００２４】
本請求項１に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第１リンク列と前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第２リンク列とが連結ピンにより交互に屈曲可能に連結編成されリンクプレートの一部あるいは全部にプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有し、プレート歯と前記スプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置において、プレート歯がチェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートに設けられ、スプロケットがスプロケット歯を有するスプロケット本体と、スプロケット歯の両外側に前記チェーンをガイドするフランジとを有していることにより、チェーンの最外側にプレート歯とスプロケット歯がチェーンの走行幅方向に噛み外れることを防止するガイドプレートを設けて必要とする噛み合い幅以上にチェーンの幅を大きくする必要がないため、チェーンの幅を狭くでき、部品点数を削減し、かつ、チェーンの重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができる。
【００２５】
本請求項２に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１に係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、第１リンク列及び第２リンク列のリンクプレートが、すべてプレート歯を有していることにより、すべてのリンクプレートが回転の伝動に関与することでチェーンの幅を小さくすることができ、チェーンの重量を低減することができることにより、さらに占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、速度変化への追従性を向上することができる。
【００２６】
本請求項３に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１または請求項２に係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、連結ピンがチェーンの幅方向最外列に位置する第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートのピン孔に圧入嵌合されていることにより、チェーンの最外側に連結ピンを圧入嵌合して固定するためのプレート等の構成部材を設けて必要とする噛み合い幅以上にチェーンの幅を大きくする必要がないため、チェーンの幅を狭くでき、部品点数を削減し、かつ、チェーンの重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができる。
【００２７】
本請求項４に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項３のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートのピン孔が連結ピンを遊嵌する中空円筒状のブシュを嵌合するブシュ孔であることにより、チェーンの屈曲時の摺動部分を連結ピンの外周面とブシュの内周面とすることができるため、摺動摩擦を低減し摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、第１リンク列のリンクプレートと第２リンク列のリンクプレートが直接摺動しないように間隔を設けることが可能となるため、屈曲抵抗を低減することができる。
【００２８】
本請求項５に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項４のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジがスプロケット歯の先端より大きく、噛み合うチェーンの連結ピンの側面位置より小さい直径を有していることにより、フランジが連結ピンと衝突することがなく、ガイドとして必要な強度のみを担保できる程度に薄くしてスプロケットの厚みや重量の増加を少なくすることができるため、占有スペースを低減でき、速度変化への追従性を向上することができる。
【００２９】
本請求項６に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項４のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジがスプロケット歯の先端より小さく、噛み合うチェーンのプレート歯の先端位置より大きい直径を有していることにより、ガイドとして必要な高さを担保できる程度に直径を小さくしてスプロケットの重量の増加を少なくすることができるため、さらに占有スペースを低減でき、速度変化への追従性を向上することができる。
【００３０】
本請求項７に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項４のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジが噛み合うチェーンの連結ピンの側面の一部あるいは全部を覆う位置に達する直径を有し、該連結ピンの側面部分で該連結ピンとの当接を避ける厚さに形成されていることにより、フランジが連結ピンと衝突することがなくガイドとしての強度をさらに強化し、さらにチェーンが走行幅方向に噛み外れることを防止することができる。
【００３１】
本請求項８に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項７のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジがスプロケット歯の側面を露出し、隣り合うスプロケット歯間の側面を覆う波形の外形を有していることにより、ガイドとして必要な部分の高さや強度を担保しつつスプロケットの重量の増加を少なくすることができるため、さらに占有スペースを低減でき、速度変化への追従性を向上することができる。
【００３２】
本請求項９に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項８のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジがスプロケット本体の取付軸に前記スプロケット本体を挟んで設けられていることにより、フランジをスプロケット本体とは別の軽量な材料で形成することができスプロケットの重量の増加を少なくすることができるため、さらに占有スペースを低減でき、速度変化への追従性を向上することができるとともに、スプロケット本体への取り付けを容易化し、組み立てを容易に行うことができる。
【００３３】
本請求項１０に係る発明のサイレントチェーン伝動装置は、請求項１乃至請求項８のいずれかに係るサイレントチェーン伝動装置が奏する効果に加えて、フランジがスプロケット本体の両側面に設けられた取付段部に嵌合されていることにより、フランジをスプロケット本体に強固に固定することができ、ガイドとしての強度をさらに強化できるとともに、スプロケット本体と一体に取り扱うことができるため、組み立てを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明のサイレントチェーン伝動装置の使用形態の説明図。
【図２】本発明の一実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの一部分解斜視図。
【図３】本発明の第１実施例であるサイレントチェーン伝動装置のチェーンの平面図。
【図４】図３の側面図。
【図５】本発明の第２実施例であるサイレントチェーン伝動装置のチェーンの平面図。
【図６】本発明の第３実施例であるサイレントチェーン伝動装置のチェーンの平面図。
【図７】図６の側面図。
【図８】本発明の第４実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの側面図。
【図９】図８の正面図。
【図１０】本発明の第５実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの側面図。
【図１１】図１０の正面図。
【図１２】本発明の第６実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの側面図。
【図１３】図１２の正面図。
【図１４】本発明の第７実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの側面図。
【図１５】図１４の正面図。
【図１６】本発明の第８実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケットの側面図。
【図１７】従来のサイレントチェーン伝動装置のチェーンの平面図。
【図１８】図１７の側面図。
【図１９】従来のサイレントチェーン伝動装置のスプロケットおよびチェーンの一部分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明は、前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第１リンク列と前後１対のピン孔を有するリンクプレートよりなる第２リンク列とが連結ピンにより交互に屈曲可能に連結編成されリンクプレートの一部あるいは全部にプレート歯が設けられたチェーンと、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケットを有し、プレート歯と前記スプロケット歯が噛み合うことで回転を伝動するサイレントチェーン伝動装置において、プレート歯がチェーンの幅方向最外列に位置する前記第１リンク列または第２リンク列のリンクプレートに設けられ、スプロケットがスプロケット歯を有するスプロケット本体と、スプロケット歯の両外側に前記チェーンをガイドするフランジとを有し、チェーンの幅を小さくし占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、軽量化し速度変化への追従性を向上することができるという効果を奏するものであれば、その具体的な実施態様は如何なるものであっても何ら構わない。
【００３６】
本発明のサイレントチェーン伝動装置のフランジは、スプロケット本体を軸に取り付ける際に両外側に配置して密着するように取り付けても良く、スプロケット本体に直接固着、嵌合等の手段で密着させても良く、如何なる方法で配置しても良い。
【００３７】
また、本発明のサイレントチェーン伝動装置のフランジの具体的な素材としては、ガイドとしての強度が確保できるチェーンとの摩擦抵抗の少ないものであれば如何なるものでも良く、金属、樹脂、セラミック等、いかなる素材であっても良い。
特に、軽量かつ高温環境下で耐久性を発揮するとともに円滑なガイドを達成することが可能である素材が好適であり、例えば合成樹脂材料であれば、ポリアミド６樹脂、ポリアミド４６樹脂、ポリアミド６６樹脂、ポリアセタール樹脂などの素材を用いるのが好ましい。
【００３８】
以下に、本発明の実施例であるサイレントチェーン伝動装置について、図面に基づいて説明する。
本発明のサイレントチェーン伝動装置１００は、例えばエンジンのタイミングシステムに使用される。
エンジンのタイミングシステムは、図１に示すように、エンジンルーム内のクランク軸に取付けた駆動スプロケット１６０とカム軸に取付けた一対の従動スプロケット１５０、１５０間に無端懸回したチェーン１２０を用いて、チェーン１２０の張力を適正に保持してチェーン１２０をガイドするテンショナレバーＴとチェーン１２０の走行を案内する固定ガイド部材Ｇとが押接される。
【００３９】
テンショナレバーＴは、エンジンルームに取付軸Ｂで揺動自在に取付けられ、エンジンルームに取付部材Ｆによって固定されたハウジング内のプランジャＰにより押圧付勢されており、固定ガイド部材Ｇはエンジンルームに取付軸Ｂ１、Ｂ２で固定されている。
【実施例１】
【００４０】
本発明の第１実施例であるサイレントチェーン伝動装置１００は、図２乃至図４に示すように、外リンク列（第１リンク列）と内リンク列（第２リンク列）とが連結ピン１２１およびブシュ１２２により交互に屈曲可能に連結編成されたチェーン１２０と、外周面にスプロケット歯１１１が設けられたスプロケット本体１１３とスプロケット歯１１１の両外側にチェーン１２０をガイドするフランジ１１２とを有するスプロケット１１０（従動スプロケット１５０および駆動スプロケット１６０）からなる。
【００４１】
チェーン１２０は、図３、図４に示すように、前後１対のピン孔１３３を有する１対の外リンクプレート１３２よりなる第１リンク列である外リンク列と、前後１対のブシュ孔１４３を有する１対の内リンクプレート１４２よりなる第２リンク列である内リンク列とからなる。
【００４２】
外リンク列の外リンクプレート１３２にはプレート歯１３４が設けられており、連結ピン１２１が外リンクプレート１３２のピン孔１３３に挿通されて圧入嵌合され、内リンク列の内リンクプレート１４２にはプレート歯１４４が設けられており、中空円筒状のブシュ１２２が内リンクプレート１４２のブシュ孔１４３に圧入嵌合されるとともに１対の内リンクプレート１４２が接触するように隣接して設けられ、内リンク列の中空円筒状のブシュ１２２に外リンク列の連結ピン１２１が交互に遊嵌されることで屈曲可能に無端状に連結編成されてチェーン１２０が構成されている。
【００４３】
そして、スプロケット１１０のスプロケット歯１１１にチェーン１２０の外リンクプレート１３２および内リンクプレート１４２のプレート歯１３４、１４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【００４４】
また、スプロケット１１０のフランジ１１２がスプロケット歯１１１の幅方向両外側に設けられていることにより、外リンクプレート１３２の幅方向の動きが規制されて、プレート歯１３４、１４４とスプロケット歯１１１がチェーン１２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
【００４５】
なお、フランジ１１２を有するスプロケット１１０は、例えば、エンジンのタイミングシステムにおいて、２つの従動スプロケット１５０および駆動スプロケット１６０のいずれか１つ以上に適用し、適用されない従動スプロケット１５０あるいは駆動スプロケット１６０はフランジ１１２を省略しても良い。
【００４６】
以上の構成により、チェーン１２０の最外側の外リンクプレート１３２の外側に噛み外れを防止するガイドプレートを設ける必要がないため、チェーン１２０の幅を狭くでき、部品点数を削減し、かつ、チェーン１２０の重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができる。
【実施例２】
【００４７】
本発明の第２実施例であるサイレントチェーン伝動装置のチェーン２２０は、図５に示すように、中空円筒状のブシュ２２２が内リンクプレート２４２のブシュ孔２４３に圧入嵌合されるとともに１対の内リンクプレート２４２が間隔を置いて設けられている。
サイレントチェーン伝動装置のその他の構成は第１実施例と同様に構成されている。
【００４８】
このことにより、連結ピン２２１とブシュ２２２の摺動面積を確保し面圧を下げることで屈曲抵抗を低減して騒音や振動を低減しつつ、必要以上のリンクプレートを設けることなく、かつ、チェーン２２０の最外側の外リンクプレート１３２の外側に噛み外れを防止するガイドプレートを設ける必要がないため、チェーン２２０の最大幅を狭くできるとともに、部品点数を削減し、かつ、チェーン２２０の重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができる。
【実施例３】
【００４９】
本発明の第３実施例であるサイレントチェーン伝動装置３００は、図６、図７に示すように、外リンク列（第１リンク列）と内リンク列（第２リンク列）とが連結ピン３２１により交互に屈曲可能に連結編成されたチェーン３２０と、外周面にスプロケット歯が設けられたスプロケット本体とスプロケット歯の両外側にチェーンをガイドするフランジとを有するスプロケット（第１実施例と同様：図示せず）からなる。
【００５０】
チェーン３２０は、前後１対のピン孔３３３を有する１対の外リンクプレート３３２よりなる第１リンク列である外リンク列と、前後１対のピン孔３４３を有する１枚の内リンクプレート３４２よりなる第２リンク列である内リンク列とからなる。
【００５１】
外リンク列の外リンクプレート３３２にはプレート歯３３４が設けられており、連結ピン３２１が外リンクプレート２３２のピン孔１３３に挿通されて圧入嵌合され、内リンク列の内リンクプレート２４２にはプレート歯２４４が設けられており、連結ピン３２１が内リンクプレート３４２のピン孔３４３に遊嵌されることで屈曲可能に無端状に連結編成されてチェーン３２０が構成されている。
サイレントチェーン伝動装置３００のその他の構成は第１実施例と同様に構成されている。
【００５２】
以上の構成により、チェーン３２０の最外側の外リンクプレート３３２の外側に噛み外れを防止するガイドプレートを設ける必要がなく、また内リンクプレート３４２の枚数を減らしブシュも使用しないため、チェーン３２０の幅をさらに狭くでき、部品点数を削減し、かつ、チェーン３２０の重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができる。
【実施例４】
【００５３】
本発明の第４実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケット２１０は、図８、図９に示すように、スプロケット歯２１１にチェーン１２０の外リンクプレート１３２および内リンクプレート１４２のプレート歯１３４、１４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【００５４】
スプロケット２１０には、スプロケット歯２１１の幅方向両外側にフランジ２１２が設けられ、該フランジ２１２がスプロケット歯２１１の先端より小さく、チェーン１２０の外リンクプレート１３２のプレート歯１３４の先端位置より大きい直径を有しており、外リンクプレート１３２の幅方向の動きが規制されて、プレート歯１３４、１４４とスプロケット歯１１１がチェーン１２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
【００５５】
このことにより、フランジ２１２の直径をガイドとして必要な高さを担保できる程度に小さくしてスプロケット２１０の重量の増加を少なくすることができるため、サイレントチェーン伝動装置全体を軽量化できるとともに、速度変化への追従性を向上することができる。
【実施例５】
【００５６】
本発明の第５実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケット３１０は、図１０、図１１に示すように、スプロケット歯３１１にチェーン１２０の外リンクプレート１３２および内リンクプレート１４２のプレート歯１３４、１４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【００５７】
スプロケット３１０には、スプロケット歯３１１の幅方向両外側にフランジ３１２が設けられ、該フランジ３１２がスプロケット歯３１１の先端より大きく、チェーン１２０の連結ピン１２１の側面位置より小さい直径を有しており、外リンクプレート１３２の幅方向の動きが規制されて、プレート歯１３４、１４４とスプロケット歯１１１がチェーン１２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
このことにより、フランジ３１２が連結ピン１２１と衝突することがなく、ガイドとして必要な強度を担保できる。
【実施例６】
【００５８】
本発明の第６実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケット４１０は、図１２、図１３に示すように、スプロケット歯４１１にチェーン１２０の外リンクプレート１３２および内リンクプレート１４２のプレート歯１３４、１４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【００５９】
スプロケット４１０には、スプロケット歯４１１の幅方向両外側にフランジ４１２が設けられ、該フランジ４１２がチェーン１２０の連結ピン１２１の側面を覆う位置に達する直径を有しており、外リンクプレート１３２の幅方向の動きが規制されて、プレート歯１３４、１４４とスプロケット歯１１１がチェーン１２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
このことにより、フランジ４１２のガイドとしての強度をさらに大きくできる。
【実施例７】
【００６０】
本発明の第７実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケット５１０は、図１４、図１５に示すように、スプロケット歯５１１にチェーン１２０の外リンクプレート１３２および内リンクプレート１４２のプレート歯１３４、１４４が噛み合うことで回転を伝動するように構成されている。
【００６１】
スプロケット５１０には、スプロケット歯５１１の幅方向両外側にフランジ５１２がスプロケット本体５１３の両側面に設けられた取付段部５１４に嵌合固定されて設けられており、外リンクプレート１３２の幅方向の動きが規制されて、プレート歯１３４、１４４とスプロケット歯１１１がチェーン１２０の走行幅方向に噛み外れることを防止している。
【００６２】
このことにより、フランジ５１２をスプロケット本体５１３に強固に固定することができ、ガイドとしての強度をさらに強化できるとともに、スプロケット本体５１３と一体に取り扱うことができるため、組み立てを容易に行うことができる。
【実施例８】
【００６３】
本発明の第８実施例であるサイレントチェーン伝動装置のスプロケット６１０は、図１６に示すように、スプロケット歯６１１の幅方向両外側にフランジ６１２がスプロケット本体６１３の両側面に設けられた取付段部６１４に嵌合されて設けられており、該フランジ６１２がスプロケット歯６１１の側面を露出し、隣り合うスプロケット歯６１１間の側面を覆う波形の外形を有している。
【００６４】
このことにより、ガイドとして必要な部分の高さや強度を担保しつつスプロケット６１０の重量の増加を少なくすることができるため、サイレントチェーン伝動装置全体を軽量化できるとともに、速度変化への追従性を向上することができる。
【００６５】
以上説明したように、本発明によれば、チェーンの最外側にプレート歯とスプロケット歯がチェーンの走行幅方向に噛み外れることを防止するガイドプレートを設けて必要とする噛み合い幅以上にチェーンの幅を大きくする必要がないため、チェーンの幅を狭くでき、部品点数を削減し、かつ、チェーンの重量を低減することができることにより、占有スペースを低減でき、摩耗や振動、騒音を低減できるとともに、部品点数を低減して組み立てを容易にでき、速度変化への追従性を向上することができるなど、その効果は甚大である。
【符号の説明】
【００６６】
１００                          ・・・タイミングシステム
１１０                          ・・・従動スプロケット
１１０、２１０、３１０、９１０  ・・・スプロケット
４１０                          ・・・スプロケット
１１１、２１１、３１０、９１１  ・・・スプロケット歯
４１１、５１１                  ・・・スプロケット歯
１１２、２１２、３１２          ・・・フランジ
４１２、５１２                  ・・・フランジ
１１３、５１３                  ・・・スプロケット本体
５１４                  ・・・取付段部
１２０、２２０、３２０、９２０  ・・・チェーン
１２１、２２１、３２１、９２１  ・・・連結ピン
１２２、２２２、        ９２２  ・・・ブシュ
１３０、                ９３０  ・・・リンクプレート
９３１  ・・・ガイドプレート
１３２、２３２、３３２、９３２  ・・・外リンクプレート
１３３、        ３３３、９３３  ・・・ピン孔
１３４、                ９３４  ・・・プレート歯
１４２、２４２、３４２、９４２  ・・・内リンクプレート
１４３、                ９４３  ・・・ブシュ孔
３４３          ・・・ピン孔
１４４、                ９４４  ・・・プレート歯
１５０                          ・・・従動スプロケット
１６０                          ・・・駆動スプロケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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