(57)【要約】【課題】エレベータの乗りかごにおいて、暖房装置を備え乗りかご内に快適な空間を作り出す。【解決手段】採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、エレベータ用昇降路と乗りかごの床下とを連通する弁と、弁を開閉するためのレバーとを、備える。【選択図】図１
2011006180.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、
前記弁を開閉するためのレバーとを、
備えたことを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項２】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサとを備え、
前記温度センサで検出した室温に応じて、前記制御装置によって前記弁を開閉制御することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項３】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
設定時間を検知するタイマーとを備え、
前記タイマーで検出した時間に応じて、前記制御装置によって前記弁を開閉制御することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項４】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
前記弁と前記蓄熱材を連結する板部材と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサとを備え、
前記温度センサで検出した室温が設定温度よりも低い場合には、前記制御装置によって前記弁を閉制御し、室温が設定温度よりも高い場合には、前記制御装置によって前記弁を開制御するとともに、前記板部材によって、前記蓄熱材と床との間に隙間を形成することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項５】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの側板に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの側板外面とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
前記弁と前記蓄熱材を連結する板部材と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサとを備え、
前記温度センサで検出した室温が設定温度よりも低い場合には、前記制御装置によって前記弁を閉制御し、室温が設定温度よりも高い場合には、前記制御装置によって前記弁を開制御するとともに、前記板部材によって、前記蓄熱材を昇降路壁側に移動させて壁側と前記蓄熱材との間に隙間を形成することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項６】
採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの天井に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの天井とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
前記弁と前記蓄熱材を連結する板部材と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサとを備え、
前記温度センサで検出した室温が設定温度よりも低い場合には、前記制御装置によって前記弁を閉制御し、室温が設定温度よりも高い場合には、前記制御装置によって前記弁を開制御するとともに、前記板部材によって、前記蓄熱材と天井との間に隙間を形成することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項７】
断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、
前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、
エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、
前記弁を開閉するための制御装置と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサと、
設定時間を検知するタイマーと、
温風機を備え、
前記タイマーで夜間を検出した場合、前記温風機を動かして、前記温風機からの熱を前記蓄熱材に蓄熱するとともに、前記温度センサで検出した室温に応じて、前記制御装置によって前記弁を開閉制御することを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項８】
前記蓄熱材は、前記乗りかごの室温が２０℃乃至２５℃のときに、作用するものであることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載のエレベータの乗りかご。
【請求項９】
前記蓄熱材は、前記乗りかご内の室温を３℃上昇させる能力を備えたことを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載のエレベータの乗りかご。
【請求項１０】
前記蓄熱材は、ｎ-パラフィンを蓄熱性素材とし多孔質素材に含浸させ樹脂で被覆した潜熱蓄熱材であることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載のエレベータの乗りかご。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗りかごに関し、特に、暖房装置を備えたエレベータの乗りかごに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの搭乗者の快適性等を向上させるため、エレベータの乗りかご内を暖房あるいは冷房する空調装置が提案されている。
【０００３】
例えば、乗りかご用暖房装置は、圧縮機、凝縮器、膨張手段、蒸発器、ファン、ドレン受けを具備する本体ユニットを、乗りかごの上方に設置し、本体ユニットから空気を乗りかご内に導くダクトを設け、ダクトの乗りかご側にヒータユニットを配設している（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−４８６７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
エレベータの外からエネルギーを持ち込み、機械によって快適な環境を作り出す従来の技術は、強制的にエレベータかご内の環境を改善することができる一方、エネルギーの大量消費を招き、地球環境負荷を増大させる原因となっている。
【０００６】
そこで、本発明は、上記した問題に鑑みてなされたもので、エレベータ乗りかごにおいて、自然エネルギーである太陽光とエレベータ運転時に発生する空気の流れを活用することにより、かご内に快適な空間を作り出すことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様によれば、採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、前記弁を開閉するためのレバーとを、備えたことを特徴とするエレベータの乗りかごが提供される。
【０００８】
また、本発明の別の一態様によれば、採光面と断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、前記弁を開閉するための制御装置と、
前記乗りかご内の室温を検出する温度センサとを備え、前記温度センサで検出した室温に応じて、前記制御装置によって前記弁を開閉制御することを特徴とするエレベータの乗りかごが提供される。
【０００９】
また、本発明の別の一態様によれば、断熱材が取り付けられた面を外面に有するエレベータの乗りかごであって、前記乗りかごの床下に配設される蓄熱材と、エレベータ用昇降路と前記乗りかごの床下とを連通する弁と、前記弁を開閉するための制御装置と、前記乗りかご内の室温を検出する温度センサと、設定時間を検知するタイマーと、温風機を備え、前記タイマーで夜間を検出した場合、前記温風機を動かして、前記温風機からの熱を前記蓄熱材に蓄熱するとともに、前記温度センサで検出した室温に応じて、前記制御装置によって前記弁を開閉制御することを特徴とするエレベータの乗りかごが提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、自然エネルギーである太陽光と、エレベータ走行時に発生する風を利用することにより、能動的に乗りかご内に快適な環境を作り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【図２】図１に示す蓄熱材の概略斜視図である。
【図３】本発明の第５の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。
【図４】本発明の第５の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【図５】本発明の第６の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。
【図６】本発明の第６の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【図７】本発明の第７の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。
【図８】本発明の第７の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照して説明する。尚、各図において同一箇所については同一の符号を付す。
【００１３】
(第１の実施形態)
図１は、本発明に係る暖房装置を適用したエレベータの乗りかごの概略断面図である。図１に示すように、乗りかごの床２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。蓄熱材３の下方には、エレベータの昇降路と乗りかごの床下を連通する弁４が設置されている。さらに、弁４の近傍には、弁４を開閉するための手動レバー５が設置されている。
【００１４】
蓄熱材３は、建築用の蓄熱材が好適であり、例えば、周囲温度が２０℃乃至２５℃のときに、作用するものが好適である。例えば、厚さ３ｃｍの蓄熱材３を乗りかごの床２に配設した場合、乗りかご内の温度を３℃上昇させることができる。大きい熱量を蓄えることができるように、「液体・固体間の相変化」に伴い放出あるいは吸収される熱エネルギーを利用する潜熱蓄熱材が好適である。例えば、ｎ-パラフィンを蓄熱性素材とし多孔質素材に含浸させ樹脂で被覆する。
【００１５】
本実施形態において、エレベータは採光面を有した展望用エレベータが好適である。展望用エレベータは、乗客が外の景観等を楽しむことができるように、側板、乗りかごの戸、乗り場戸等にガラスを使用した、乗りかご内から外部を展望できるものである。熱線を吸収しないタイプの透明ガラスで乗りかごの周囲を覆われている。そのため、ガラス１４を通して太陽光が照射されると、蓄熱材３に蓄熱される。蓄熱材３に蓄えられた熱は、乗りかご内の室温に応じて、乗りかご内に放出される。乗りかご内に蓄熱が放出されることにより、乗りかご内が暖房される。
【００１６】
図２は、乗りかごの床２に配設される蓄熱材３の概略斜視図である。図２に示すように、蓄熱材３は、周囲を補強材６によって補強され、床２の直下に設置される。補強材６は、例えば塩化ビニールを使用することができる。
【００１７】
乗りかご内温度が高いと感じた場合、手動レバー５で弁４を開くことにより、エレベータ走行時に発生する空気の流れを取り込み、乗りかご内の暖気を昇降路へ逃がすことができる。したがって、乗りかご内の快適性を維持することができる。
【００１８】
上記したように、本実施形態によれば、特別なエネルギー源を必要とせずに、自然エネルギーを利用して乗りかご内の室温を乗客にとって快適な温度に制御することができる。このため、暖房設備のコスト低減、暖房維持費の削減が図られるだけでなく、環境に与える負荷を極小とすることができる。
【００１９】
(第２の実施形態)
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。乗りかごの床２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。蓄熱材３の下方には、エレベータの昇降路と乗りかごの床下を連通する弁４が設置されている。さらに、乗りかごには、弁４を開閉するための制御装置(図示せず)と、乗りかご内の温度を検出する温度センサ(図示せず)が設置されている。
【００２０】
例えば採光面を有した展望用エレベータにおいて、蓄熱材３にガラス１４を通して太陽光が照射されて蓄熱し、熱を乗りかご内に放出することにより、乗りかご内を暖める。温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より低いと判断した場合、制御装置によって弁４を閉じることにより、乗りかご内を暖める。一方、温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より高いと判断した場合、制御装置によって弁４を開くことにより、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がす。これらの制御により、乗りかご内の快適性を維持することができる。
【００２１】
上記したように、本実施形態によれば、第１の実施形態における効果に加え、乗りかご内の温度管理を監視し、弁４の開閉を制御しているので、乗りかご内の室温を乗客にとって快適な温度に制御することができる。
【００２２】
(第３の実施形態)
次に、本発明の第３の実施形態について説明する。乗りかごの床２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。蓄熱材３の下方には、エレベータの昇降路と乗りかごの床下を連通する弁４が設置されている。さらに、乗りかごには、弁４を開閉するための制御装置(図示せず)と、設定時間を検知するタイマー(図示せず)が設置されている。
【００２３】
例えば採光面を有した展望用エレベータにおいて、蓄熱材３にガラス１４を通して太陽光が照射されて蓄熱し、熱を乗りかご内に放出することにより、乗りかご内を暖める。
【００２４】
乗りかご内の室温が低下する、例えば冬季や夜間の時間帯をタイマーが検知した場合、制御装置を介して弁４を閉じることにより、乗りかご内を暖める。一方、乗りかご内の室温が上昇する、例えば夏季や日中の設定時間帯をタイマーが検知した場合、制御装置を介して弁４を開くことにより、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がす。
【００２５】
上記したように、本実施形態によれば、第１の実施形態における効果に加え、乗りかご内の室温管理を季節に応じたものとして、弁４の開閉を制御しているので、乗りかご内の室温を乗客にとって快適な温度に制御することができる。
【００２６】
(第４の実施形態)
次に、本発明の第４の実施形態について説明する。乗りかごの床２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。蓄熱材３の下方には、エレベータの昇降路と乗りかごの床下を連通する弁４が設置されている。また、乗りかごには、弁４を開閉するための制御装置(図示せず)と、設定時間を検知するタイマー(図示せず)が設置されている。さらに、乗りかご内の温度を検出する温度センサ(図示せず)と、温風機が設置されている。
【００２７】
タイマーで夜間を検知し、また、温度センサが乗りかご内の室温が設定温度より低いことを検出した場合、電気料金の割安な夜間電力で温風機を動かし、温風機からの熱を蓄熱材３に蓄熱しておく。蓄熱材３に蓄えた熱を乗りかご内に放出することにより、乗りかご内を暖めることができる。
【００２８】
温度センサによって乗りかご内の室温が設定温度より高いことを検出した場合、制御装置を介して乗りかご内の弁４を開く。この制御により、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がすことができる。
【００２９】
上記したように、本実施形態によれば、低廉な費用で蓄熱材３に蓄熱させることができるので、暖房設備及び暖房維持費のコスト低減が図られる。また、乗りかご内の室温を乗客にとって快適な温度に制御することができる。
【００３０】
(第５の実施形態)
次に、本発明の第５の実施形態について説明する。図３は、本発明の第５の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。図４は、本発明の第５の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。図３に示すように、乗りかごの床２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。蓄熱材３の下方には、エレベータの昇降路と乗りかごの床下を連通する弁４が設置されている。また、乗りかごには、弁４を開閉するための制御装置(図示せず)が設置されている。さらに、乗りかご内の温度を検出する温度センサ(図示せず)と、弁４と蓄熱材３を連結する板部材７が設置されている。
【００３１】
本実施形態において、エレベータは採光面を有した展望用エレベータが好適である。ガラス１４を通して太陽光が照射されると、蓄熱材３に蓄熱される。蓄熱材３に蓄えられた熱は、乗りかご内の室温に応じて、乗りかご内に放出される。乗りかご内に蓄熱が放出されることにより、乗りかご内が暖房される。
【００３２】
温度センサで検出した乗りかご内の温度が設定温度より低いと判断した場合、制御装置によって弁４を閉じることにより、蓄熱材３からの熱が床２へ直接伝わり、乗りかご内を暖める。一方、温度センサで検出した乗りかご内の温度が設定温度より高いと判断した場合、制御装置によって弁４を開く。図３に示すように、弁４の開閉に伴って、弁４と連結している板部材７が、長穴８をスライドする。すると、図４に示すように、蓄熱材３が下方へ移動することによって、床２と蓄熱材３との間に隙間９ができる。そのため、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、効率的に暖気を昇降路に逃がすことができる。
【００３３】
本実施形態によれば、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がすので、乗りかご内の快適性を維持することができる。
【００３４】
(第６の実施形態)
次に、本発明の第６の実施形態について説明する。図５は、本発明の第６の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。また、図６は、本発明の第６の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【００３５】
図５に示すように、乗りかごの側板１０に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。昇降路と側板１０の外面を連通する弁１１と、その弁１１を開閉するための制御装置(図示せず)と、設定温度を検出する温度センサ(図示せず)と、弁１１と蓄熱材３を連結する板部材７が設置されている。
【００３６】
例えば採光面を有した展望用エレベータにおいて、蓄熱材３にガラス１４を通して太陽光が照射されて蓄熱し、熱を乗りかご内に放出することにより、乗りかご内を暖める。
【００３７】
温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より低いと判断した場合、制御装置によって弁１１を閉じることにより、蓄熱材３からの熱が側板１０へ直接伝わり、乗りかご内を暖める。一方、温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より高いと判断した場合、制御装置によって弁１１を開くことにより、弁１１と連結されている板部材７が、長穴８をスライドし、図６に示すように、蓄熱材３が昇降路壁側へ移動することによって、側板１０と蓄熱材３との間に隙間９ができるため、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、効率的に暖気を昇降路に逃がすことができる。
【００３８】
本実施形態によれば、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がすので、乗りかご内の快適性を維持することができる。
【００３９】
(第７の実施形態)
次に、本発明の第７の実施形態について説明する。図７は、本発明の第７の実施形態に係る乗りかご内の室温が低下した状態を示す概略断面図である。また、図８は、本発明の第７の実施形態に係る乗りかご内の室温が上昇した状態を示す概略断面図である。
【００４０】
図７に示すように、乗りかごの天井１２に蓄熱材３が配設されている。乗りかごの外面には、断熱材１が配設されている。昇降路と天井１２上を連通する弁１３と、その弁１３を開閉するための制御装置(図示せず)と、設定温度を検出する温度センサ(図示せず)と、弁１３と蓄熱材３を連結する板部材７が設置されている。
【００４１】
例えば採光面を有した展望用エレベータにおいて、蓄熱材３にガラス１４を通して太陽光が照射されて蓄熱し、熱を乗りかご内に放出することにより、乗りかご内を暖める。
【００４２】
温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より低いと判断した場合、制御装置によって弁１３を閉じることにより、蓄熱材３からの熱が天井１２へ直接伝わり、乗りかご内を暖める。一方、温度センサにより乗りかご内の温度が設定温度より高いと判断した場合、制御装置によって弁１３を開くことにより、弁１３と連結されている板部材７が、長穴８をスライドし、図８に示すように、蓄熱材３が上方へ移動することによって、天井１２と蓄熱材３との間に隙間９ができるため、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、効率的に暖気を昇降路に逃がすことができる。
【００４３】
本実施形態によれば、エレベータ走行時に発生する空気の流れと共に、乗りかご内の暖気を昇降路に逃がすので、乗りかご内の快適性を維持することができる。
【００４４】
なお、本発明は上記の実施形態のそのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記の実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１…断熱材、２…床、３…蓄熱材、４…昇降路と床下を連通する弁、５…手動レバー、
６…補強材、７…板部材、８…長穴、９…隙間、１０…側板、１１…昇降路と側板外面を連通する弁、１２…天井、１３…昇降路と天井を連通する弁、１４…ガラス。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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