(57)【要約】【課題】シートの薄型化を図りながら座り心地の向上を図ることができる送風式シートを提供する。【解決手段】フレーム２１と、このフレーム２１に装着される支承部材３０と、この支承部材３０によって裏面側が支承されたパッド材５０と、このパッド材５０の表面側を被覆するカバー表皮６０とを備え、パッド材５０の裏面側から空気が送風されるように構成される。パッド材５０は、通気性に富む不織布製パッド材５１によって形成される。支承部材３０は、剛性を有する支持枠３１と、この支持枠３１に張設されて不織布製パッド材５１の裏面を弾性的に支承する布材３５とを備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、このフレームに装着される支承部材と、この支承部材によって裏面側が支承されたパッド材と、このパッド材の表面側を被覆するカバー表皮とを備え、前記パッド材の裏面側から空気が送風、又は吸気されるように構成された空調式シートであって、
前記パッド材は、通気性に富む不織布製パッド材によって形成され、
前記支承部材は、剛性を有する支持枠と、この支持枠に張設されて前記不織布製パッド材の裏面を弾性的に支承する布材とを備えていることを特徴とする空調式シート。
【請求項２】
請求項１に記載の空調式シートであって、
不織布製パッド材の裏面には、空調用空気を誘導する誘導溝が形成されていることを特徴とする空調式シート。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の空調式シートであって、
不織布製パッド材は、薄肉の不織布が上下方向に蛇行されて前後方向に連続し、かつ隣接する前後の接触面同士が熱溶着された縦型の不織布マットによって構成されていることを特徴とする空調式シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、主として車両用シートとして用いられる空調式シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、特許文献１に開示されているように、シートクッションに通気性をもたせて蒸れを低減するように構成した通気性シートが知られている。
これにおいては、図６に示すように、高弾性ウレタンフォームなどのウレタンパッドで構成されるシート本体１０１の表面の着座部位に、凹部１０１ａが形成され、この凹部１０１ａに熱可塑性樹脂からなる連続線状体を、多数、それぞれループ状に曲がりくねらせ、かつ互いの接触部を融着させた立体網状構造体からなる網状クッション体１０２が配設されている。
また、シート本体１０１には、網状クッション体１０２に連通する通気孔１０３が形成され、シート本体１０１の表面が通気性を有するシートカバー１０４によって被われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−７３４２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、図６に示す従来の通気性シートにおいては、ウレタンパッド製のシート本体１０１の着座部位に形成された凹部１０１ａに網状クッション体１０２が配設されることによって、通気性を高めて蒸れを防止し、座り心地を向上させることができる。
しかしながら、ウレタンパッド製のシート本体１０１と網状クッション体１０２との組み合わせによってシートクッションが構成される構造上、シートクッションを薄型に構成することが困難となる。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、シートの薄型化を図りながら座り心地の向上を図ることができる空調式シートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係る空調式シートは、フレームと、このフレームに装着される支承部材と、この支承部材によって裏面側が支承されたパッド材と、このパッド材の表面側を被覆するカバー表皮とを備え、前記パッド材の裏面側から空気が送風、又は吸気されるように構成された空調式シートであって、
前記パッド材は、通気性に富む不織布製パッド材によって形成され、
前記支承部材は、剛性を有する支持枠と、この支持枠に張設されて前記不織布製パッド材の裏面を弾性的に支承する布材とを備えていることを特徴とする。
【０００７】
前記構成によると、パッド材が通気性に富む不織布製パッド材によって形成されることによって、不織布製パッド材の裏面側から送風された空気が不織布製パッド材及びカバー表皮を通して外部に放出されたり、あるいは不織布製パッド材の裏面側から空気が吸引されるため、蒸れを防止して座り心地の向上を図ることができる。
また、不織布製パッド材の裏面側を支承する支承部材は、剛性を有する支持枠と、この支持枠に張設されて不織布製パッド材の裏面を弾性的に支承する布材とを備えて構成されるため、薄型化を良好に図ることができる。
すなわち、支承部材がフォームドワイヤ（Ｓ字ばねとも呼ばれることがある）によって構成される場合には、不織布製パッド材を薄くすると、着座者の臀部をフォームドワイヤの線で受ける状態となり、座り心地が悪くなる。しかしながらが、不織布製パッド材の裏面を布材による面で弾性的に受けることで、薄型化を図りながら座り心地の向上を良好に図ることができる。
【０００８】
請求項２に係る空調式シートは、請求項１に記載の空調式シートであって、
不織布製パッド材の裏面には、空調用空気を誘導する誘導溝が形成されていることを特徴とする。
【０００９】
前記構成によると、不織布製パッド材の裏面の誘導溝に沿って空調用空気を誘導することで、所望とする範囲にわたって通気性を良好に確保することができる。
【００１０】
請求項３に係る空調式シートは、請求項１又は２に記載の空調式シートであって、
不織布製パッド材は、薄肉の不織布が上下方向に蛇行されて前後方向に連続し、かつ隣接する前後の接触面同士が熱溶着された縦型の不織布マットによって構成されていることを特徴とする。
【００１１】
前記構成によると、縦型の不織布マットによって不織布製パッド材が構成されることによって、前後及び上下方向に撓みやすくなり、クッション性に優れる一方、横方向には撓み難くサポート性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施例１に係る空調式シートを簡略化して示す斜視図である。
【図２】同じくシートクッションを示す側断面図である。
【図３】同じくシートクッションのクッションフレームに支承部材が組み付けられた状態を示す斜視図である。
【図４】同じくシートクッションの不織布製パッド材とカバー表皮とを分離して示す斜視図である。
【図５】同じく不織布製パッド材を裏面側から示す斜視図である。
【図６】従来の通気性シートのシートクッションを示す横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明を実施するための最良の形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１４】
この発明の実施例１を図１〜図５にしたがって説明する。
図１に示すように、空調式シート１０は、シートクッション２０と、このシートクッション２０の後部に周知のリクライニング機構（図示しない）によって所望の傾き角度に角度調整可能に装着されたシートバック１１とを備えている。
【００１５】
図２〜図５に示すように、シートクッション２０は、クッションフレーム（この発明のフレームに相当する）２１と、このクッションフレーム２１に装着される支承部材３０と、この支承部材３０によって裏面側が支承されたパッド材５０と、このパッド材５０の表面側を被覆する通気性を有するカバー表皮６０と、パッド材５０の裏面側から空気を送風する送風ブロアを有する送風器７０とを備えている。
【００１６】
図３に示すように、クッションフレーム２１は、左右方向に所定間隔を隔てる一対のサイドパネル２２と、これら両サイドパネル２２の後端部に架設されたリア補強パイプ２３と、両サイドパネル２２の前端部に一体状に設けられたフロントパネル２４とを備えて構成されている。
【００１７】
図に示すように、支承部材３０は、支持枠３１と、この支持枠３１の枠内に張設されてパッド材５０の裏面を弾性的に支承する布材３５とを備えている。
また、支持枠３１は、剛性を有する一本の金属製棒状材が曲げ加工されることによって一体連続状に形成された前枠部３４と、両側枠部３２と、両後フック部３３とを有している。
すなわち、支持枠３１の前枠部３４は、幅方向に延びてクッションフレーム２１のフロントパネル２４の上面に係止片２５によって固定される。
また、支持枠３１の両側枠部３２は、前枠部３４の両端からクッションフレーム２１の両サイドパネル２２の内側に沿って後方へ延びている。さらに、支持枠３１の両後フック部３３は、両側枠部３２の後端から延出されてリア補強パイプ２３に掛け止めされる。
また、支持枠３１の両側枠部３２は、その前端部に上方へ向けて曲げられた前曲部３２ａを有し、前後方向中間部が下方に向けて屈曲された屈曲部３２ｂを有して側面形状でＺ字状をなしている。
そして、支持枠３１の両側枠部３２の間に跨って強靱性を有する織布等よりなる布材３５が張設されている。
また、この実施例１において、布材３５の前端縁と、クッションフレーム２１のフロントパネル２４の上面との間には、所定の隙間が設定され、この隙間を利用して送風器７０の吹出口に通じる連通筒７２が配置されるようになっている（図２参照）。
【００１８】
図４と図５に示すように、パッド材５０は、通気性に富む不織布製パッド材５１によって形成されている。
不織布製パッド材５１の前側部分５１ａの裏面は、クッションフレーム２１のフロントパネル２４の上面に支承され、中間部分５１ｂから後側部分５１ｃの裏面は支承部材３０の布材３５によって弾性的に支承される。
また、不織布製パッド材５１の前側部分５１ａの裏面には、送風器７０からの空調用空気を誘導する誘導溝５２が形成されている。
図５に示すように、不織布製パッド材５１の誘導溝５２は、不織布製パッド材５１の前側部分５１ａの後縁部に沿う横溝部５２ａと、この横溝部５２ａの両端から前側部分５１ａの前縁部に向けて延びる縦溝部５２ｂとを有し、横溝部５２ａの中央部に、送風器７０の吹出口に通じる連通筒７２が接続される取入口５２ｃが形成されている。
また、不織布製パッド材５１の前側部分５１ａの裏面には、誘導溝５２の溝開口部を気密状態で塞ぐ蓋部材５３が配置される。
【００１９】
また、この実施例１において、不織布製パッド材５１は、薄肉の不織布が上下方向に蛇行されて前後方向に連続したものが、成形型内に投入され、成形型内において、上下方向に蛇行された薄肉の不織布の隣接する前後の接触面同士が熱溶着されることによって形成された縦型の不織布マットによって構成されている。
なお、シートに使用される通常のウレタン製のパッド材（比重が０．０４）は、厚さ６０ｍｍである場合、通気度が３１ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ程度であるのに対し、この実施例１で用いられる不織布製パッド材５１は、厚さ６０ｍｍである場合、通気度が９１ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ程度でウレタン製のパッド材に比べて通気性に富むものが用いられる。
さらに、この実施例１において、不織布製パッド材５１の平均的な厚さは３０ｍｍ程度に薄く形成されたものが用いられる。
【００２０】
この実施例１に係る空調式シートは上述したように構成される。
したがって、送風器７０の送風ブロアが作動されると、空気が連通筒７２を経て不織布製パッド材５１裏面の誘導溝５２の取入口５２ｃから横溝部５２ａ及び縦溝部５２ｂに誘導されて流れ、不織布製パッド材５１及び通気性のカバー表皮６０を通して外部に放出される。このため、着座者の臀部の蒸れを防止して座り心地の向上を図ることができる。
前記したように、不織布製パッド材５１の裏面の横溝部５２ａと縦溝部５２ｂとを有する誘導溝５２に沿って空調用空気を誘導することで、所望とする範囲にわたって通気性を良好に確保することができる。
【００２１】
また、不織布製パッド材５１の裏面側を支承する支承部材３０は、剛性を有する支持枠３１と、この支持枠３１に張設されて不織布製パッド材５１の裏面を弾性的に支承する布材３５とを備えて構成されるため、シートクッション２０の薄型化を良好に図ることができる。
すなわち、支承部材がフォームドワイヤ（Ｓ字ばねとも呼ばれることがある）によって構成される場合には、不織布製パッド材５１を薄くすると、着座者の臀部をフォームドワイヤの線で受ける状態に近くなり、座り心地が悪くなる。しかしながらが、不織布製パッド材５１の裏面を布材３５による面で弾性的に受けることで、薄型化を図りながら座り心地の向上を良好に図ることができる。
【００２２】
また、この実施例１において、薄肉の不織布が上下方向に蛇行されて前後方向に連続し、かつ隣接する前後の接触面同士が熱溶着された縦型の不織布マットによって不織布製パッド材５１が構成される。これによって、不織布製パッド材５１は、前後及び上下方向に撓みやすくなり、クッション性に優れる一方、横方向には撓み難くサポート性に優れる。
【００２３】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施することもできる。
例えば、前記実施例１においては、パッド材５０の裏面側から空気を送風する送風ブロアを有する送風器７０が配設される場合を例示したが、パッド材５０の裏面側から空気を送風したり、あるいは吸引する空調器を配設してもよい。
また、前記実施例１においては、シートクッション２０のパッド材５０を不織布製パッド材５１とし、その裏面側を布材３５によって弾性的に支承して空調機能を有する薄型に構成する場合を例示したが、シートバック１１に対してもパッド材を不織布製パッド材とし、その不織布製パッド材の裏面側を布材によって弾性的に支承して空調機能を有する薄型に構成するこのも可能である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  空調式シート
１１  シートバック
２０  シートクッション
２１  クッションフレーム（フレーム）
３０  支承部材
３１  支持枠
５０  パッド材
５１  不織布製パッド材
５２  誘導溝
６０  カバー表皮
７０  送風器
７２  連通筒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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