(57)【要約】      （修正有）【課題】クイックコネクタの安全性を向上する。【解決手段】分離したり、結合したりする第１の要素と第２の要素から構成されるクイックカップリングにおいて、第１の要素５０は主には係合部を伴った外側のスリーブ１と、少なくとも１本の圧力ラインの少なくとも１本のバルブを備えた連結部とユーザーインターフェースのための連結装置を備え、第２の要素６０は係合部と少なくとも１本の圧力ラインの少なくとも１本のバルブを備えた連結部とユーザーインターフェースのための連結部を備える。第２の要素６０は係合部が外部のスリーブ１に設けられた設置部に押し込まれる安全ピンとその周りに沿って設けられた安全ナットを含む。【選択図】図１０
2011064324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クイックカップリング（１００）は着脱自在の第１要素（５０）と第２要素（６０）から構成され、
第１要素（５０）は主に結合部を伴った外部スリーブ管（１）とユーザーインターフェース（２５）のコネクタ（２）と少なくとも１つの圧力の係るライン（９、１０）のバルブがついた連結部を備え、
第２要素（６０）は主に結合部（１３、１５、７０）と少なくとも１つの圧力の係るライン（２０、２１）のバルブがついた連結部とユーザーインターフェース（１２２）のコネクタ（１２）を備えたことを特徴とするクイックカップリングであって、
前記第２要素（６０）は外部スリーブ管（１）の係合部（１５、７０）の設置部（４）に適度に押し込まれる安全ピン（１４）と、その円周に沿って設けられた安全リングから構成されることを特徴とするクイックカップリング。
【請求項２】
連結部が安全リングナット（１１）を動作させること以外で、外部スリーブ管（１）から結合リングナットの回転を防ぐとき、
前記結合部が結合リングナット（７０）から構成され、
前記結合リングナットは放射線状に固定される内部ピン（１３）を備え、
前記内部ピンは第１要素（５０）と第２要素（６０）の結合のための外部スリーブ管（１）のらせん状溝（３）に適度に結合するように構成されたことを特徴とする請求項１記載のクイックカップリング。
【請求項３】
第２要素（６０）のコネクタ（１２）が適度に外部ユーザー（１２２）と接続される不揃いの２つのライン（２０、２１）を設けた部品（１２’）を備え、
第２要素（６０）のコネクタ（１２）が球状動作部（１６）によって、連結に関して回転することを特徴とする請求項２記載のクイックカップリング。
【請求項４】
第１要素（５０）のコネクタ（２）が適度に外部ユーザー（２５）と接続される不揃いの２つのライン（９、１０）を設けた部品（１２’）を備え、
第１要素（５０）のコネクタ（２）が球状動作部（１６）によって、連結に関して回転することを特徴とする請求項２及び３記載のクイックカップリング。
【請求項５】
請求項１乃至４記載のクイックカップリングにおいて、クイックカップリングが不揃いのライン（９、１０、２０、２１）を備えたことを特徴とするクイックカップリング。
【請求項６】
圧力の係るライン（９、１０、２０、２１）のバルブを伴った連結部（１６、１７）から構成される第１要素（５０）と第２要素（６０）の急速連結の方法であって、
安全リングナット（１１）が動作すること以外に、外部スリーブ管（１）から係合部（１３）の回転が防がれる連結動作のとき、
第１要素（５０）の外部スリーブ管（１）のらせん状の溝（３）に第２要素（６０）の係合部（７０、１３、１５）が結合し、
同時に、前記係合部（７０、１３、１５）の圧力によって、外部スリーブ管（１）の設置部（４）に第２要素（６０）の安全リングナット（１１）の安全ピン（１４）が結合することを実現する急速連結方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、安全装置付きクイックカップリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
クイックカップリングが着脱自在の第１要素と第２要素から構成されていることは知られている。
【０００３】
外面的に、第１要素は外部スリーブ管とコネクタから構成されている。外部スリーブ管は３つのらせん状の溝を設けた係合部からなる。コネクタはユーザーインターフェース（例えばチューブ、制御装置など）のねじ込み型の差し込み口を持っている。
【０００４】
内部的に、第１要素は主に少なくとも１つのガイドピンとバルブを備えた互いに不整列の２つの連結部から構成される。
【０００５】
バルブを備えた連結部のうちの１つを圧力ラインに挿入し、もう一方を排気ラインに挿入し、連結が外れた時に起きる流出を、バルブを閉じて防ぐ機能を持ち、また連結部が連結したときバルブを開ける機能を持っている。
【０００６】
ガイドピンは連結過程の間に第２要素と組み合わされる。
【０００７】
外面的に、第２要素は主に係合リングナットと安全リングナットとコネクタから構成されている。係合リングナットはリングナットの回転によってらせん状の溝に係合し、第１要素と第２要素を連結するために放射上に３つの固定ピンを持つ。
【０００８】
内部的には、第２要素は主に少なくとも１つのガイドピンが設置される設置部とバルブを備えた互いに不整列の２つの連結部から構成される。
【０００９】
バルブを備えた連結部のうちの１つを圧力ラインに挿入し、もう一方を排気ラインに挿入し、連結が外れた時に起きる流出を、バルブを閉じて防ぐ機能を持ち、また連結部が連結したときバルブを開ける機能を持っている。
【００１０】
設置部はガイドピンが第１要素の係合過程の間に組み合わさるようにガイドピンを調整する。
【００１１】
既知の継手の例は、特許EP-0744522、EP-0932791、EP-0542342、EP-0580233とEP-0686800で記述されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の目的は前述の既知の結合システムを使用した、安全装置を伴った第１要素と第２要素からなるクイックカップリングを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
第１要素が主に結合部を設けた外部スリーブ管とユーザーインターフェースのコネクタと少なくとも１つの圧力ラインのバルブを備えた連結部から構成され、
第２要素が主に結合部と少なくとも１つの圧力ラインのバルブを備えた連結部とユーザーインターフェースのコネクタから構成され、
着脱自在の前記第１要素と前記第２要素からなるカップリングであって、
前記第２要素は外部スリーブ管の前記結合部の設置部に押し込まれるように設けられた安全ピンと、その円周に沿って設けられた安全リングナットから構成されることを特徴とする本発明によってその目的は達成される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
本願発明の他の特徴は、添付の図面に非制限的な例として示されて、その実際的な具体化の以下の詳しい説明からさらに明らかになる：
【図１】連結部の第１要素を示す斜視図である。
【図２】図４の左側を示す側面図である。
【図３】図４の右側を示す側面図である。
【図４】図３の線ＩＶ−ＩＶに沿った部分を示す断面図である。
【図５】連結部の第２要素を示す斜視図である。
【図６】図８の右側を示す側面図である。
【図７】図８の左側を示す側面図である。
【図８】図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿った部分を示す断面図である。
【図９】最初の位置整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１０】第２の位置に整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１１】第３の位置に整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１２】第４の位置に整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１３】第５の位置に整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１４】第６の位置に整列した第１要素と第２要素を示す断面図である。
【図１５】図８の右側を示す側面図である。
【図１６】図１５の線ＸＶＩ−ＸＶＩに沿った部分を示す断面図である。
【図１７】第１要素を示す側面図である。
【図１８】図１７の線ＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩＩに沿った部分を示す断面図である。
【図１９】第２要素を示す側面図である。
【図２０】図１９の線ＸＸ−ＸＸに沿った部分を示す断面図である。
【図２１】固定シャッターを設けた連結部の断面図である。
【００１５】
図は第１要素５０、第２要素６０から構成される連結部１００を示している。
【００１６】
外面的に、第１要素５０（図１乃至４）は主に外部スリーブ管１とコネクタ２からなる。外部スリーブ管１は、先端に安全装置のための設置部４と３つのらせん状の溝３を設けた係合部で構成される。コネクタ２は２つのユーザーインターフェース（チューブ、制御装置など）のねじ込み型の差し込み口で構成される。
【００１７】
内部的に、第１要素５０は主に互いに不整列なバルブを備えた２つの連結部１６とシャッター６とガイドピン７からなる。
【００１８】
バルブを備えた連結部１６は一方が圧力ライン９に挿入され、もう一方が排気ライン１０に挿入され、連結部が連結されたときはバルブを開き、連結部が連結されていない時はバルブを閉じ、ラインの中の流れを防ぐ機能をもつ。
【００１９】
シール８を用いて、シャッター６は軸を横断する伝達路９１によって、圧力ライン９と連動して軸穴６１を閉じる。（図４及び図１８参照）
外面的に、第２要素６０（図５乃至８）は主に係合リングナット７０と安全リングナット１１とコネクタ１２からなる。係合リングナット７０は自身の回転により、らせん状溝３と係合し、第１要素５０と第２要素６０を連結させるための放射線状に固定された３つのピン１３を備える。
【００２０】
３本の安全ピン１４は自身とリングナット１１と一緒に軸方向に滑り、安全リングナット１１に固定される。安全リング１１は圧縮スプリング１５によって係合リングナット７０に押し付けられる。
【００２１】
内部的には、第２要素６０は主にお互い不整列なバルブを備えた２つの連結部１７とダイバータバルブ１８とガイドピン７の設置部１９から構成される。
【００２２】
バルブを備えた連結部１７の１つは圧力ライン２０ともう一つは排気ライン２１へ挿入され、連結部が連結されたときはバルブが開き、連結部が連結されていない時はバルブを閉じ流れを防ぐ機能をもつ。
【００２３】
ダイバータバルブ１８は連結部１７が連結したとき、または連結部１７が連結せず、バルブが閉じた時に圧力ライン２０と排気ライン２１の連動を可能にする。
【００２４】
コネクタ１２はユーザーインターフェース（チューブなど）１２２の一端に２つのねじ込み型の差し込み口を持ち、同時に第１要素５０と接続される内部部品は同軸からなる２つの特色のあるライン２０とライン２１をもつ（図１６と図２０参照）、そして球状動作部１６によって、チューブと接続されているコネクタ１２の回転パーツ１２’は連結部１と関係することができる。（図１６において、図８に関してパーツ１２’が回転した後を示している。）カップリング２では第１要素に前記回転部品１２’を定めたことに注目しなければならない。
【００２５】
設置部１９は連結過程の間に、第１要素を組み合わせることができるように第１要素のガイドピンを収容する。
【００２６】
連結部を連結するために（図９乃至１２）、第１要素の外部スリーブ管１は第２要素の結合リングナットに挿入され（図９）、ガイドピン７が設置部１９に入るまで、そして同時に結合ピン１３がらせん状溝４に入る間に、２つの部品の回転によって組み合わせは実行される。つまり、第１要素５０は結合リングナット７が回転することによって、第２要素６０に入れられる（図１０及び１１）。
【００２７】
このように結合ピン１３が動作の終わり（らせん状の溝の終わり）に達するまで結合リングナット７０の回転は続き、安全ピン１４に触れることによって、外部スリーブ管１の前面部品は安全リングナット１１に押し出される。
【００２８】
この位置で、連結動作は完了し、そして圧縮スプリング１５によって、安全ピン１４は、外部スリーブ管１の前面付近に配置された設置部４に押し込まれ、従って外部スリーブ管１に関しての回転から結合リングナット７０を防ぎ、偶然連結部が外れてしまうことを避けることができる。（図１２）
第１要素５０に置かれる雄部６０の同軸回転コネクタ１２は、回転する球状動作部１６によって、回転している間に、第１要素５０は第２要素６０といっしょに防がれ、従って柔軟なチューブが捩れるのを避けることができる（図１２）。
【００２９】
連結部１を遮断するために、安全リングナット１１は設置部４から安全ピン１４をはずすために引っこむことが必要であり（図１３）、従って、連結と反対方向への回転が必要となる。（図１４）
一方、外部スリーブ管１の前面設置部４はピン１４が解放回転をしている間に出ないように、肩部４１を持ち、もう一方で結合回転の間にピン１４を出すために斜面４２を持つ（図１）。
【００３０】
第２要素６０の転用装置は、伝達路３１，３２によって、連結部が連結した時に伝達を閉じ、連結部が連結から解放された時に排気ライン２１と連動して、圧力ライン２０に伝達を送るダイバータバルブ１８からなる。
【００３１】
連結部の連結が外れた時（図９）、圧力ラインからくる流れは、静水圧によって、バルブ１８を前方に押し出し、その結果、その流れが伝達路３１と３２の上流、下流を通って排気ライン２１まで流れるように区画３３とする小道がバルブ１８の区画３４に作られる（図９乃至１１、特に図１１を拡大して参照）。この流動体の再循環は圧力ライン２０で発生する圧力を防ぐ。連結時に、バルブ１８は第１要素５０のシャッター６と接続するように動作し（図１０）、バルブを閉じるために設置部３３に押し込められる。
【００３２】
バルブ１８が空いた状態で（図１１）、第１要素のバルブ、すなわち密封スリーブ２２は始めて開けられ、それによって、圧力が第２要素６０に放出され、第１要素に圧力が発生し、したがって、バルブ１８は圧力が排気ラインにはき出されることにより、開けられる。連結部が完全に連結するとき、シャッター６は密封設置部３３に方へバルブ１８を押し、それによって、圧力ライン２０と排気ライン２１の間の連動が閉じる（図１２を拡大）。
【００３３】
第１要素５０のシャッター６はバルブ１９の直径ｄ２よりも大きい直径ｄ１を持ち、したがって、シャッター６の静水圧区画もバルブ１８よりも大きい。その結果として、確実に密閉された中で、設置部３３の方へバルブ１８を押す圧力がシャッター６の端に大きな力を発生させる。
【００３４】
あるいは、図２１で示すように、区画３４に正確に合うバルブ１８の直径であれば、設置部３３にダイバータバルブ１８を押し込む場合全てにおいて、シャッター６は固定される。
【００３５】
連結部の結合が外れることは、バルブ１８の上記の動作の一連と比較して逆にした動作になる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【外国語明細書】
Quick coupling with safety catch device.
The present invention relates to a quick coupling with safety catch device.
A quick coupling consisting of a first element and a second element which may be separably coupled is known.
Externally, the first element is mainly formed by an external sleeve and a connector. The external sleeve is provided with a hooking system with three helicoidal grooves. The connector has two threaded outlets for users interface (tube, control unit, etc.).
Internally, the first element is mainly formed by two valved couplings misaligned with each other and at least one guide pin.
The valved couplings are inserted one into a pressure line and the other into the exhaust line and serve the function of closing the flow when the coupling is uncoupled and open it when the coupling is coupled.
The guide pin allows the centering with the second element during the step of hooking.
Externally, the second element is mainly formed by a hooking ring nut, a safety ring nut and a connector. The hooking ring nut has three radially fixed pins which allow the second element to couple with the first element, by engaging the helicoidal grooves and due to the rotation of the ring nut.
Internally, the second element is mainly formed by two valved couplings misaligned with each other and at least one seat for the guide pin. 
The valved couplings are inserted one into a pressure line and the other into the exhaust line and serve the function of closing the flow when the coupling is uncoupled and open it when the coupling is coupled.
The seat accommodates the guide pin of the first element allowing the centering with the first element during the step of hooking.
Examples of known couplings are described in patents EP-0744522, EP-0932791, EP-0542342, EP-0580233 and EP-0686800, all to the Applicant.
It is an object of the present invention to provide a quick coupling consisting of a first element and a second element with a safety device associated with known hooking systems of the type described above.
In accordance with the invention, such an object is achieved by a quick coupling comprising a first element and a second element which may be separably coupled, the first element mainly including an external sleeve with hooking means, a connector for user interface, and at least a valved coupling for at least one pressure line, the second element mainly including hooking means, at least one valved coupling for at least one pressure line, and a connector for user interface, characterized in that said second element also comprises a safety ring nut along the circumference of which safety pins are provided, adapted to be pushed by said hooking means into the seats of the external sleeve.
These and other features of the present invention will become further apparent from the following detailed description of a practical embodiment thereof shown by way of non-limitative example in the accompanying drawings, in which:
figure 1 shows a perspective view of the first element of the coupling;
figure 2 shows a left-hand view from of figure 4;
figure 3 shows a right-hand view of figure 4;
figure 4 shows a section view taken along line IV-IV in figure 3;
figure 5 shows a perspective view of the second element of the coupling;
figure 6 shows a right-hand view of figure 8;
figure 7 shows a left-hand view of figure 8;
figure 8 shows a section view taken along line VIII-VIII in figure 7;
figure 9 shows a section view of the first and second elements aligned in a first position;
figure 10 shows a section view of the first and second elements aligned in a second position;
figure 11 shows a section view of the first and second elements aligned in a third position;
figure 12 shows a section view of the first and second elements aligned in a fourth position;
figure 13 shows a section view of the first and second elements aligned in a fifth position;
figure 14 shows a section view of the first and second elements aligned in a sixth position;
figure 15 shows a left -hand view of figure 8;
figure 16 shows a section view taken along line XVI-XVI in figure 15;
figure 17 shows a side view of the first element;
figure 18 shows a section view taken along the line XVIII-XVIII in figure 17;
figure 19 shows a side view of the second element;
figure 20 shows a section view taken along the line XX-XX in figure 19;
figure 21 shows a section view of the coupling with a fixed shutter.
The figures show a quick coupling 100 consisting of a first element 50 and a second element 60.
Externally, the first element 50 (figures 1-4) is mainly formed by an external sleeve 1 and a connector 2. The external sleeve 1 is provided with a hooking system with three helicoidal grooves 3 and three front seats 4 for a safety device. The connector 2 has two threaded outlets 25 for user interface (tube, control unit, etc.).
Internally, the first element 50 is mainly formed by two valved couplings 16 misaligned with each other, a shutter 6 and a guide pin 7. 
The valved couplings 16 are inserted one into a pressure line 9 and the other in the exhaust line 10 and serve the function of closing the flow when the coupling is uncoupled and opening it when the coupling is coupled.
By means of a seal 8, shutter 6 closes an axial hole 61 which is put into communication with the pressure line 9 by means of a channel 91 transversal to the axis (figures 4 and 18).
The guide pin 7 allows the centering with the second element 60 during the step of hooking.
Externally, the second element 60 (figures 5-8) is mainly formed by a hooking ring nut 70, a safety ring nut 11 and a connector 12. The hooking ring nut 70 has three radially fixed pins 13 which allow the second element 60 to couple with the first element 50, by engaging the helicoidal grooves 3 and due the rotation of the ring nut 70.
Three safety pins 14 are fixed in the safety ring nut 11, axially sliding along with the ring nut 11 itself. The safety ring nut 11 is pushed against the hooking ring nut 70 by a compression spring 15.
Internally, the second element 60 is mainly formed by two valved couplings 17 misaligned with each other, a diverting valve 18 and a seat 19 for the guide pin 7.
The valved couplings 17 are inserted one into a pressure line 20 and the other into the exhaust line 21 and serve the function of closing the flow when the coupling is uncoupled and open it when the coupling is coupled.
A diverting valve 18 allows the communication of the pressure line 20 with the exhaust line 21 when the coupling is uncoupled and closes the communication when the coupling is coupled.
Connector 12 has two threaded outlets 122 at one end thereof, for users interface (tubes etc.), while the inner part which is connected to the first element 50, has the peculiarity that the two lines 20 and 21 become coaxial (figures 16 and 20), and by a spherical means 16, the rotation of the part 12' of connector 12 connected to the tubes is allowed with respect to the coupling 1 (in figure 16, part 12' is shown rotated with respect to figure 8). It is worth noting that said rotating part 12' may be also or alternatively provided with the first element 50 in coupling 2.
The seat 19 accommodates the guide pin 7 of the first element 50 thus allowing the centering with the first element 50 during the step of hooking.
In order to couple the coupling (figures 9-12), the external sleeve 1 of the first element 50 is inserted into the hooking ring nut 70 of the second element (fig.9), and centering is performed by rotating the two parts until the guide pin 7 enters in its seat 19 while the hooking pins 13 enter in the helicoidal grooves 4. At this point, the first element 50 is driven into the second element 60 (fig.10-11) by rotating the hooking ring nut 70.
By touching the safety pins 14, the front part of the external sleeve 1 pushes the safety ring nut 11, thus allowing to continue the rotation of the hooking ring nut 70 until the hooking pins 13 reach the end of travel (end of helicoidal grooves). In this position, the coupling is completed and due to the compression spring 15, the safety pins 14 are pushed into the seats 4 frontally arranged on the external sleeve 1, thus preventing the hooking ring nut 70 from rotating with respect to the external sleeve 1, and thus avoiding the coupling from accidentally unhooking (fig. 12).
The first element 50 is blocked with the second element 60, while the coaxial rotating connector 12 of the male 60, which could also be placed on the first element 50, by virtue of the spherical means 16, may rotate (fig.12) thus avoiding possible twisting of flexible tubes.
In order to disconnect coupling 1, the safety ring nut 11 needs to be retracted so as to disengage the safety pins 14 from their seats 4 (fig.13), and thus rotate in the opposite direction with respect to the coupling (fig.14).
On one hand, the front seats 4 of the external sleeve 1 have a shoulder 41 (figure 1) so that the pin 14 may not exit during the releasing rotation, while on the other hand, they have an inclined plane 42 to allow the pin 14 to exit during the hooking rotation.
The diverting device of the second element 60 consists of a diverting valve 18, which puts the pressure line 20 into communication with the exhaust line 21 when the coupling is uncoupled by means of the channels 31 and 32, and closes communication when the coupling is coupled.
When the coupling is uncoupled (fig.9), the flow which comes from the pressure line 20, due to the hydrostatic push, pushes the valve 18 forward, thus creating the passage in the compartment 34 (figures 9-11, in particular see the enlargement in figure 11) of the valve 18 to flow into the exhaust line 21 through the channels 31 and 32 upstream and downstream of said compartment 33. This fluid recirculation prevents the pressure from being generated in the pressure line 20. When coupling, the valve 18 comes into contact with the shutter 6 of the first element 50 (fig.10) and is pushed against its seat 33 for closing.
With the valve 18 still open (fig.11), the valve of the first element, i.e. a sealing sleeve 22, is first opened thus allowing a possible pressure in the first element 50 to be discharged into the second element 60, and therefore the valve 18 being open to discharge into the exhaust line. When the coupling is completely coupled, the shutter 6 pushes the valve 18 towards the sealing seat 33 thus closing the communication between the pressure line 20 and the exhaust line 21 (enlargement in figure 12).
The shutter 6 of the first element 50 has a larger diameter d1 than the diameter d2 of the valve 18, and therefore the hydrostatic push section of the shutter 6 is also greater than that of the valve 18. As a result of this concept, the pressure generates a greater force on the side of shutter 6, which pushes the valve 18 toward the seat 33, thus ensuring sealing.
Alternatively, as shown in figure 21, a fixed shutter 6 may be included, which in all cases pushes the diverting valve 18 into its seat 33, possibly with a diameter of the valve 18 which precisely fits the compartment 34.
Unhooking the coupling includes a sequence of positions of valve 18 which are reversed as compared to those mentioned above.
1.Quick coupling (100) comprising a first element (50) and a second element (60) that can be separably coupled,
the first element (50) providing principally an external sleeve (1) with hooking means (3), a connector (2) for user interface (25), and at least a valved coupling (16) for at least one line in pressure (9, 10),
the second element (60) providing  principally hooking means (13, 15, 70), at least one valved coupling (17) for at least one line in pressure (20, 21), and a connector (12) for user interface (122),
characterized in that
said second element (60) comprises also a safety ring nut (11) along the circumference of which safety pins (14) are provided suitable to be pushed by said hooking means (15, 70) in seats (4) of the external sleeve (1).
2.Coupling according to claim 1, characterized in that said hooking means comprise a hooking ring nut (70) with internal pins (13) radially fixed suitable to engage in helicoidal grooves (3) of the external sleeve (1) for the rotoidal coupling of the second element (60) with the first element (50), when the coupling is achieved the rotation of the hooking ring nut (70) is prevented in respect of the external sleeve (1) except  that the safety ring nut (11) is activated.
3.Coupling according to claim 2, characterized in that the connector (12) of the second element (60), provides a part (12') having two misaligned lines (20, 21) connected to the external users (122) suitable to align themselves, rotatable in respect of the coupling by means of spherical means (16).
4.Coupling according to claims 2 or 3, characterized in that the connector (2) of the first element (50), provides a part (12') having two misaligned lines (9, 10) connected to the external users (25) suitable to align themselves, rotatable in respect of the coupling by means of spherical means (16).
5.Coupling according to any of the preceeding claims, characterized in that it provides misaligned lines (9, 10, 20, 21).
6.Process for quick coupling of a first element (50) in a second element (60) comprising valved couplings (16, 17) for lines in pressure (9, 10, 20, 21), characterized in that it provides the rototraslatory engagement of hooking means (70, 13, 15) of the second element (60) in helicoidal grooves (3) of an external sleeve (1) of the first element (50), and simultaneously the engagement, by pushing of said hooking means (70, 13, 15), of safety pins (14) of a safety ring nut (11) of the second element (60) in seats (4) of the external sleeve (1), when the coupling is achieved the rotation of the hooking means (13) is prevented in respect of the external sleeve (1) except that the safety ring nut (11) is activated.
１．A quick coupling (100) comprising a first element (50) and a second element (60) which may be separably coupled is described; the first element (50) mainly including an external sleeve (1) with hooking means (3), a connector (2) for user interface (25), and at least one valved coupling (16) for at least one pressure line (9, 10), the second element (60) mainly including hooking means (13, 15, 70), at least one valved coupling (17) for at least one pressure line (20, 21), and a connector (12) for user interface (122). Said second element (60) further comprises a safety ring nut (11) along the circumference of which safety pins (14) are provided, adapted to be pushed by said hooking means (15, 70) into seats (4) of the external sleeve (1). (Fig.10).
２．Representative Drawing
Fig.10
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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