(57)【要約】【課題】ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）において、小径開口部が、フェルール内で、球頭部側への滑りを惹起したとしても、ダストのダストカバー内への侵入を効果的に阻止し、長期間使用可能なボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。【解決手段】ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面に円環状押さえリングにより固定保持され、他端小径開口部が前記軸に断面略コ字形状のフェルールを介して保持されたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記フェルールの前記ナックル側の径方向部の先端部が、前記小径開口部側に折り曲げられて、外周側筒状部を形成している構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールスタッド（１）の一端に形成された球頭部（２）がソケット（３）内に保持され、前記ボールスタッド（１）の他端の軸（４）はナックル（５）に締め付け固定され、一端大径開口部（８）が前記ソケット（３）の外周面に円環状押さえリング（７）により固定保持され、他端小径開口部（１５）が前記軸（４）に断面略コ字形状のフェルール（９）を介して保持されたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバー（６）において、前記フェルール（９）の前記ナックル（５）側の径方向部（９１）の先端部（９１１）が、前記小径開口部（１５）側に折り曲げられて、外周側筒状部（９２）を形成していることを特徴とするボールジョイント用ダストカバー。
【請求項２】
前記小径開口部（１５）は、前記外周側筒状部（９２）の内周面と弾性接触している第１のダストリップ（１６）を備えていることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項３】
前記小径開口部（１５）は、前記径方向部（９１）の側面と弾性接触している第２のダストリップ（１７）を備えていることを特徴とする請求項２記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項４】
前記第１のダストリップ（１６）と前記第２のダストリップ（１７）とにより囲まれる空所（Ｘ）にグリースを封入したことを特徴とする請求項３記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項５】
前記外周側筒状部（９２）の軸方向長さ（Ｌ）は、前記小径開口部（１５）が前記フェルール（９）内を移動する最大移動距離に等しいか、それよりも大きい
【請求項６】
前記外周側筒状部（９２）と前記径方向部（９１）との成す角度（α）は、鋭角であることを特徴とする請求項１〜５いずれか一項に記載のボールジョイント用ダストカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボールジョイント用ダストカバーに関する。
また、本発明は、自動車懸架装置、操舵装置等に使用されるボールジョイント用ダストカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ボールジョイント継ぎ手部の防塵、防水を目的としてダストカバーが装着されているボールジョイントとしては図５に記載のボールジョイント用ダストカバーが知られている。（特許文献１）
【０００３】
この種ボールジョイント用ダストカバーのシール構造は、ボールスタッド１００の一端に形成された球頭部２００がソケット３００内に保持されている。
そして、ボールスタッド１００の他端の軸４００は、ナックル５００に締め付け固定されている。
一方、ゴム状弾性材製ダストカバー６００の一端大径開口部８００が、ソケット３００の外周面に円環状押さえリング７００により固定保持され、他端小径開口部１５０が軸４００に保持された構成となっている。
【０００４】
この種、従来のダストカバー６００の小径開口部１５０には、ナックル５００の下面に押し当てられ、ダストカバー６００内へのダストの侵入を阻止する為のダストリップ１６０が形成されている。
しかし、ソケット３００に対するボールスタッド１００の傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）、図６に示す様に、小径開口部１５０が、ボールスタッド１００の軸４００上を、球頭部２００側へ滑り移動を起こす可能性が有った。
そして、この小径開口部１５０の滑り移動に伴い、ダストリップ１６０とナックル５００の下面との接触が解かれ、ダストリップ１６０が、ボールスタッド１００の軸４００側（径方向内径側）に変形する問題を生起した。
この結果、ダストリップ１６０の機能が損なわれ、ダストカバー６００内へのダストの侵入を許容してしまう問題を惹起した。
【０００５】
そこで、図７に示す様に、断面略コ字形状で金属材製のフェルール９００を、ボールスタッド１００の軸４００側に嵌合固定し、ダストカバー６００の小径開口部１５０をこのフェルール９００内に保持する態様が提案された。（特許文献２）
しかし、フェルール９００を使用したとしても、ソケット（図示せず）に対するボールスタッド１００の傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）、図７に示す様に、小径開口部１５０が、フェルール９００内を、球頭部側（図上下方）へ滑り移動を起こす可能性が有った。
【０００６】
その結果、図８に示す様に、ダストリップ１６０が、フェルール９００のナックル５００側の径方向部９１０から離間し、ダストリップ１６０の機能が損なわれ、ダストカバー６００内へのダストの侵入を許容してしまう問題を惹起した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００９−０２４８３４号公報
【特許文献２】特開２００１−３２３９２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）において、小径開口部が、フェルール内で、球頭部側への滑りを惹起したとしても、ダストのダストカバー内への侵入を効果的に阻止し、長期間使用可能なボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のボールジョイント用ダストカバーは、ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面に円環状押さえリングにより固定保持され、他端小径開口部が前記軸に断面略コ字形状のフェルールを介して保持されたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記フェルールの前記ナックル側の径方向部の先端部が、前記小径開口部側に折り曲げられて、外周側筒状部を形成している構成とした。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）において、小径開口部のフェルール内での球頭部側への滑りが惹起したとしても、外周側筒状部によりダストカバー内へのダストの侵入をより確実に阻止出来る。
【００１１】
更に、請求項２記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、小径開口部のフェルール内での球頭部側への滑りが惹起したとしても、ダストカバーの小径開口部に設けたダストリップの機能が損なわれる事が無い。
更に、請求項３記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）においても、ダストリップにより、ダストカバー内へのダストの侵入をより確実に阻止出来る。
【００１２】
更に、請求項４記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、ダストリップの摺動抵抗を増大させることなく、ダストリップによるダストカバー内へのダストの侵入を、確実に阻止出来る。
更に、請求項５記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）において、小径開口部のフェルール内での球頭部側への滑りが、最大の大きさで惹起したとしても、ダストカバーの小径開口部に設けたダストリップの機能が損なわれる事が無い。
【００１３】
更に、請求項６記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、小径開口部のフェルール内での球頭部側への滑りが惹起した場合、外周側筒状部がこの滑りを抑止すると共に、ダストリップの外周側筒状部に対する接触圧力がより増大する為、ダストカバー内のグリースの漏出をより確実に阻止出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る、ボールジョイント用ダストカバーの第１の態様の縦断面図。
【図２】図１の要部拡大図。
【図３】本発明に係る、ボールジョイント用ダストカバーの第２の態様を図２と同様に示した図。
【図４】本発明に係る、ボールジョイント用ダストカバーの第３の態様を図２と同様に示した図。
【図５】従来技術に係る、ボールジョイント用ダストカバーの縦断面図。
【図６】図５に示すボールジョイント用ダストカバーが不具合を生じた状態の要部拡大図。
【図７】従来技術に係る、他のボールジョイント用ダストカバーの要部拡大図。
【図８】図７示すボールジョイント用ダストカバーが不具合を起こした状態の図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１及び図２に示される様に、本発明に係るボールジョイント用ダストカバーの第１の態様は、ボールスタッド１の一端に形成された球頭部２が、ソケット３内に保持され、このボールスタッド１の他端の軸４はナックル５に締め付け固定され、一端大径開口部８がソケット３の外周面に円環状押さえリング７により固定保持され、他端小径開口部１５が軸４に断面略コ字形状のフェルール９を介して保持されている。
【００１６】
更に、このフェルール９のナックル５側の径方向部９１の先端部９１１は、小径開口部１５側に折り曲げられて、外周側筒状部９２を形成している。
このため、ソケット５に対するボールスタッド１の傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）において、小径開口部１５が、フェルール９内で、球頭部２側への滑りを惹起したとしても、この外周側筒状部９２の存在により、ダストカバー内へのダストの侵入をより確実に阻止出来る。
【００１７】
また、小径開口部１５には、外周側筒状部９２の内周面と弾性接触している第１のダストリップ１６が形成されている。
このため、小径開口部１５が、フェルール９内で、球頭部２側への滑りを惹起したとしても、外周側筒状部９２の内周面と第１のダストリップ１６との弾性接触状態は良好に維持できる為、ダストカバー６内へのダストの侵入をより確実に阻止出来る。
【００１８】
ついで、本発明に係るボールジョイント用ダストカバーの第２の態様につき、図３に基づき説明する。
先に説明した、の第１のダストリップ１６に加え、小径開口部１５には、径方向部９１の側面（図上下面）と弾性接触している第２のダストリップ１７を設ける構成としている。
更に、これら第１のダストリップ１６と第２のダストリップ１７とにより囲まれる空所Ｘにグリースを封入することにより、ダストリップの摺動抵抗を増大させることなく、ダストリップによるダストカバー内へのダストの侵入を確実に阻止出来る。
【００１９】
また、第１の態様及び第２の態様における、外周側筒状部９２の軸方向長さＬは、小径開口部１５が、フェルール９内を移動する最大移動距離に等しいか、それよりも大きい構成としているため、小径開口部のフェルール内での球頭部側への滑りが、最大の大きさで惹起したとしても、ダストカバーの小径開口部に設けたダストリップの機能が損なわれる事が無い。
【００２０】
ついで、本発明に係るボールジョイント用ダストカバーの第３の態様につき、図４に基づき説明する。
第１の態様と相違する点は、外周側筒状部９２と径方向部９１との成す角度αが、鋭角であることである。
このため、小径開口部１５のフェルール９内での球頭部２側への滑りが惹起した場合、外周側筒状部９２がこの滑りを抑止すると共に、第１のダストリップ１６の外周側筒状部９２に対する接触圧力がより増大する為、ダストカバー６内のグリースの漏出をより確実に阻止出来る。
また、ダストカバー６内には、グリースが封入されている。
【００２１】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
自動車の懸架装置及び操舵装置等に使用されるボールジョイントに使用できる。
【符号の説明】
【００２３】
１    ボールスタット
２    球頭部
３    ソケット
４    軸
５    ナックル
６    ダストカバー
７    押さえリング
８    大径開口部
９    フェルール
１５  小径開口部
１６  第１のダストリップ
１７  第２のダストリップ
９１  径方向部
９２  外周側筒状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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