(57)【要約】【課題】送電線に着氷雪が発生したとき等に送電線の張力を緩和でき、しかも出来るだけ装置全体の小型化、軽量化が可能な送電線の張力緩和装置を提供する。【解決手段】主碍子連３と補助碍子連５で送電線１３を引き留める。ヨーク９の主碍子連取付部９ａと補助碍子連取付部９ｂの間に引留クランプ１１を取り付ける。補助碍子連５の基端部と鉄塔アーム１の間に伸縮装置７を介装する。伸縮装置７は、送電線１３に着氷雪がないときに伸縮装置に加わる張力では伸びが発生せず、送電線に着氷雪が発生して送電線の張力が高くなるとそれに応じて伸びが大きくなるように構成されている。送電線に着氷雪が発生して送電線の張力が高くなると伸縮装置７の長さが長くなってヨーク９が主碍子連取付部９ａを支点として回動することにより送電線１３の張力を緩和する。送電線の着氷雪がなくなって送電線の張力が低くなると伸縮装置７の長さが元の長さに戻る。【選択図】図１
2011217436.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基端側が同じ鉄塔アームに引き留められた主碍子連及び補助碍子連と、
前記主碍子連の先端側と補助碍子連の先端側を、送電線方向とほぼ直角な方向に間隔をあけて連結するヨークと、
このヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間の引留クランプ取付部に取り付けられた、送電線を引き留める引留クランプと、
前記補助碍子連の基端部と鉄塔アームの間又は前記補助碍子連の先端部とヨークの間に介装された伸縮装置とを備え、
前記伸縮装置は、送電線の張力が高くなるとそれに応じて伸びが大きくなるように構成されており、
送電線の張力が高くなると伸縮装置の長さが長くなってヨークが主碍子連取付部を支点として回動し、ヨークの引留クランプ取付部が径間側へ変位することにより送電線の張力を緩和するようになっている、
ことを特徴とする送電線の張力緩和装置。
【請求項２】
引留クランプは、ヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間の、中間よりも主碍子連取付部に近い位置に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の送電線の張力緩和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄塔間に架設された送電線に着氷雪（着雪又は着氷）が発生する等して送電線の張力が増大した場合にこれを緩和する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
送電線に着氷雪が発生すると、そのときの気象条件や雪質により、着氷雪が筒状に成長したり、翼状に張り出したりして、送電線の断線やギャロッピングによる相間短絡、さらには最悪の場合、鉄塔の倒壊など、重大な事故につながるおそれがある。
【０００３】
このため、従来から送電線の着氷雪による事故を防止しようとする試みがなされてきた。具体的には、送電線に所定の間隔でリングを取り付けたり、スパイラルロッドを巻き付けたりして、送電線外周での着雪の移動を阻止し、着雪の自重による落下を誘発すること等が、一応の成果をあげている。しかし、これらの方法は、ごく限られた気象条件下での特定の雪質にしか効果がなく、決して万能ではないことも確かめられている。
【０００４】
着氷雪による送電線の断線や鉄塔倒壊などの大事故は、着氷雪の重量により送電線の張力が過大になることが原因であるので、着氷雪時に送電線の張力を緩めてやれば大事故を未然に防げる可能性がある。しかし従来は、送電線に着氷雪が発生したときに送電線の張力を緩和する装置は開発されていない。
【０００５】
なお、着氷雪時の張力緩和装置ではないが、送電線の弛度増加を防止するための張力調整装置が提案されている（特許文献１参照）。この装置は、通電により送電線の温度が上昇したときに、送電線が伸びて弛度が増加するのを防止するため、圧縮コイルばねの反発力を利用して送電線の伸びを吸収するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特公平４−４０８１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、従来提案されている送電線の張力調整装置は、送電線の伸びにより張力が「低下」したときに伸びを吸収して元の張力を維持するものであるから、着氷雪により送電線の張力が「増大」したときに張力を緩和することはできない。また、従来の張力調整装置は、耐張碍子連と引留クランプの間にコイルばね式の伸縮装置を介装する方式であり、伸縮装置に送電線の全張力がかかる構造であるため、伸縮装置が大型になり、装置重量が重くなるだけでなく、耐張碍子連と伸縮装置を含む全長が長くなり、ジャンパ線の長さが長くなるという難点がある。
【０００８】
本発明の目的は、送電線の張力が増大したときにこれを緩和でき、しかも出来るだけ装置全体の小型化、軽量化が可能な送電線の張力緩和装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る送電線の張力緩和装置は、
基端側が同じ鉄塔アームに引き留められた主碍子連及び補助碍子連と、
前記主碍子連の先端側と補助碍子連の先端側を、送電線方向とほぼ直角な方向に間隔をあけて連結するヨークと、
このヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間の引留クランプ取付部に取り付けられた、送電線を引き留める引留クランプと、
前記補助碍子連の基端部と鉄塔アームの間又は前記補助碍子連の先端部とヨークの間に介装された伸縮装置とを備え、
前記伸縮装置は、送電線の張力が高くなるとそれに応じて伸びが大きくなるように構成されており、
送電線の張力が高くなると伸縮装置の長さが長くなってヨークが主碍子連取付部を支点として回動し、ヨークの引留クランプ取付部が径間側へ変位することにより送電線の張力を緩和するようになっている、
ことを特徴とするものである。
【００１０】
本発明に係る張力緩和装置において、前記引留クランプは、ヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間の、中間よりも主碍子連取付部に近い位置に取り付けられていることが好ましい。
【００１１】
また、前記伸縮装置には、圧縮コイルばねが組み込まれていて、伸縮装置が伸びるときは圧縮コイルばねの反発力に抗して伸び、縮むときは圧縮コイルばねの反発力により縮むように構成されているものを用いることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、送電線に着氷雪が発生する等して、送電線の張力が高くなると伸縮装置が伸びて送電線の張力を低下させるようになっているので、送電線の張力が過大になるのを抑制でき、送電線の張力が高くなると伸縮装置が伸びて送電線の張力を低下させるようになっているので、送電線の張力が過大になるのを抑制でき、送電線の断線や鉄塔の倒壊を防止することができる。また、伸縮装置は補助碍子連の基端部と鉄塔アームの間又は補助碍子連の先端部とヨークの間に介装され、かつ引留クランプはヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間に取り付けられているため、伸縮装置には送電線の張力よりも小さい張力しかかからず、伸縮装置の小型化、軽量化が可能であり、装置全体を小型化、軽量化できる。
【００１３】
また、引留クランプを、ヨークの主碍子連取付部と補助碍子連取付部の間の、中間よりも主碍子連取付部に近い位置に取り付けるようにしておけば、伸縮装置には送電線の張力の半分より低い張力しかかからなくなるので、伸縮装置の小型化、軽量化の効果が大きい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る送電線の張力緩和装置の一実施例を示す平面図。
【図２】図１の装置における伸縮装置の一例を示す断面図。
【図３】（Ａ）〜（Ｃ）は図１の装置におけるヨークの回動と張力緩和の関係を示す説明図。
【図４】送電線の径間内実長が0.1ｍ伸びたときの張力緩和の計算例を示すグラフ。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１５】
図１は本発明の一実施例を示す。図において、１は鉄塔アーム、３は主碍子連、５は補助碍子連、７は伸縮装置、９はヨーク、１１は引留クランプ、１３は送電線である。
【００１６】
主碍子連３は、その基端側を連結金具１５を介して鉄塔アーム１に引き留められている。補助碍子連５は、その基端側を伸縮装置７を介して、鉄塔アーム１に固定された取付プレート１７に引き留められている。ヨーク９は、主碍子連３の先端部と補助碍子連５の先端部を、送電線方向とほぼ直角な方向に間隔をあけて連結している。送電線１３を引き留める引留クランプ１１は、ヨーク９の主碍子連取付部９ａと補助碍子連取付部９ｂの間に取り付けられている。これにより、送電線１３の張力は、主碍子連３と補助碍子連５が分担することになる。
【００１７】
ヨーク９の引留クランプ取付部９ｃは、主碍子連取付部９ａと補助碍子連取付部９ｂの間の、中間よりも主碍子連取付部９ａに近い位置に設けられている。このようにすると、伸縮装置７に加わる張力を、送電線１３の張力の半分より小さくできるので、伸縮装置７をより小型化、軽量化することができる。
【００１８】
ヨーク９には、補助碍子連５の先端部を横方向の異なる箇所に取り付けることができるように取付穴９ｄが複数箇所に形成されている。同様に、取付プレート１７にも、伸縮装置７の基端部を横方向の異なる箇所に取り付けることができるように取付穴１７ａが複数箇所に形成されている。これは、ヨーク９への補助碍子連５の取付位置あるいは取付プレート１７への伸縮装置７の取付位置を変更することにより、伸縮装置７に加わる張力を調整できるようにするためである。
【００１９】
伸縮装置７は例えば図２のような構成である。すなわち、両端に端面板１９ａ、１９ｂを有する円筒状のケース１９内に、可動円板２１とコイルばね２３を収容し、一方の端面板１９ａの中心に当該端面板１９ａの外に突出する第一のロッド２５を固定し、可動円板２１の中心にコイルばね２３及び他方の端面板１９ｂの中心を通って当該端面板１９ｂの外に突出する第二のロッド２７を固定したものである。コイルばね２３は可動円板２１と他方の端面板１９ｂの間に圧縮された状態で組み込まれており、可動円板２１はコイルばね２３の反発力により一方の端面板１９ａに押し付けられている。第一のロッド２５の外端には例えば前記取付プレート１７へ連結される連結部２５ａが設けられ、第二のロッド２７の外端には例えば前記補助碍子連５の基端部へ連結される連結部２７ａが設けられている。
【００２０】
伸縮装置７に組み込まれた圧縮コイルばね２３の反発力は、送電線１３に着氷雪がないときに伸縮装置７に加わる張力では伸縮装置７が伸びない（圧縮コイルばね２３が縮まない）ように、送電線１３に着氷雪が発生して送電線の張力が高くなるとそれに応じて伸縮装置７の伸びが大きくなるように設定されている。このため、送電線１３に着氷雪がないときは伸縮装置７は一定の長さに保たれ、ヨーク９はその長手方向が送電線とほぼ直角方向に向いている。そして、送電線１３に着氷雪が発生して送電線の張力が高くなると伸縮装置７の長さが長くなってヨーク９が主碍子連取付部９ａを支点として回動し、ヨーク９の引留クランプ取付部９ｃが径間側へ変位するため、送電線１３の張力が緩和される。さらに、送電線１３の着氷雪がなくなって送電線の張力が低くなると圧縮コイルばね２３の反発力で伸縮装置７の長さが元の長さに戻る。このようにして、着氷雪により送電線１３に加わる過大な張力を緩和することができる。
【００２１】
図３（Ａ）〜（Ｃ）は送電線１３の張力増大によりヨーク９が回動する様子を示す。送電線に着氷雪がないときは、図３（Ａ）に示すように、ヨーク９の長手方向（主碍子連取付部９ａと補助碍子連取付部９ｂを結ぶ線の方向）は、送電線１３に対し直角な方向Ｐに向いている。これが着氷雪がない通常の状態である。この実施例では、ヨーク９の引留クランプ取付部９ｃが、主碍子連取付部９ａと補助碍子連取付部９ｂを結ぶ線よりも送電線１３側に変位しているため、主碍子連取付部９ａと引留クランプ取付部９ｃを結ぶ線は、送電線と直角な方向Ｐに対し角度θを有している。
【００２２】
送電線１３に着氷雪が発生すると、着氷雪の重量により送電線１３の張力が高くなるため、伸縮装置が伸び、ヨーク９は主碍子連取付部９ａを支点として図３（Ｂ）のように回動する（角度θが大きくなる）。このため引留クランプ取付部９ｃが径間側（鉄塔アームと反対側）へ変位し、送電線１３の張力増大を緩和する。さらに着氷雪が多くなると、送電線１３の張力がさらに高くなるため、図３（Ｃ）のように、ヨーク９がさらに回動して（角度θがさらに大きくなって）、送電線１３の張力増大を緩和する。
【００２３】
次に張力緩和の計算例を説明する。ヨーク９の主碍子連取付部９ａから引留クランプ取付部９ｃまでの長さを165mm、図３（Ａ）の状態（通常の状態）で角度θを20°とすると、主碍子連取付部９ａを通る送電線に直角な直線Ｐから引留クランプ取付部９ｃまでの距離Ｄ１は、sin20°×165mm＝56mmとなる。この状態から着氷雪の発生によりヨーク９が図３（Ｃ）のように回動して角度θが70°になったとすると、主碍子連取付部９ａを通る送電線に直角な直線Ｐから引留クランプ取付部９ｃまでの距離Ｄ２は、sin70°×165mm＝155mmとなる。つまり、ヨーク９が回動したことにより、送電線の径間は155−56＝99mm（約0.1ｍ）短くなる。これは、送電線が径間内で約0.1ｍ伸びたことに相当するので、その分、送電線の張力が緩和されることになる。
【００２４】
通常の状態での送電線の径間内実長を300.0ｍとした場合、径間内実長が0.1ｍ伸びると、送電線の張力は表１のように緩和される。この計算例では、送電線はＡＣＳＲ160mm２（直径18.2mm、引張強度（破断強度）6980kg）、着氷の比重は0.9g/cm３として計算した。
【００２５】
【表１】
2011217436.tif 000003
【００２６】
図４は上記の計算結果をグラフに示したものである。送電線の径間内実長が0.1ｍ伸びると、送電線の張力が緩和されることが分かる。
【００２７】
なお、上記の実施例では、伸縮装置７を補助碍子連５の基端部と取付プレート１７の間に介装したが、伸縮装置７は、補助碍子連５の先端部とヨーク９の間に介装してもよい。
【００２８】
また、上記の実施例では、伸縮装置として、圧縮コイルばねの反発力に抗して伸縮するものを説明したが、伸縮装置としては、油圧に抗して伸縮する油圧ユニットを用いることもできる。
【符号の説明】
【００２９】
１：鉄塔アーム
３：主碍子連
５：補助碍子連
７：伸縮装置
９：ヨーク
１１：引留クランプ
１３：送電線
１５：連結金具
１７：取付プレート
１９：ケース
２１：可動円板
２３：圧縮コイルばね
２５：第一のロッド
２７：第二のロッド
【図１】
2011217436.tif 000004
【図２】
2011217436.tif 000005
【図３】
2011217436.tif 000006
【図４】
2011217436.tif 000007