(57)【要約】【課題】部品点数を削減することができると共に低コスト化が図れる携帯型送信機を提供する。【解決手段】カバー１０に、弾性材料で一体に形成され、貫通孔３３に対応する部分から開口部４３に向かって突出する突出部１２を備える。そして、突出部１２の突出方向先端部に位置する部分をアウターノブ６０と接触させると共に突出方向先端部と反対側に位置する部分をタクトスイッチ２１に接触させ、かつ突出部１２が弾性変形した状態で、カバー１０を内側ケース３０に収容する。また、アウターノブ６０を、カバー１０からの弾性反発力により、外縁部分が外側ケース４０のうち開口部４３の外縁部分に位置する壁面に押し付けられた状態で、開口部４３に配置する。【選択図】図１
2011208450.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一面にタクトスイッチ（２１）が搭載された回路基板（２０）と、
底面と前記底面の端部を囲む側壁を有する第１ケース（３１）と、底面と前記底面の端部を囲む側壁を有する第２ケース（３２）とが一体化されることにより構成され、前記一面が前記第１ケース（３１）側に配置された状態で前記回路基板（２０）を収容すると共に、前記第１ケース（３１）のうち前記タクトスイッチ（２１）と対向する部分に貫通孔（３３）が形成された内側ケース（３０）と、
前記回路基板（２０）と前記第１ケース（３１）との間に配置されると共に、前記第１ケース（３１）と前記第２ケース（３２）との間に挟持された状態で前記内側ケース（３０）に収容され、前記第２ケース（３２）との間の空間を封止するカバー（１０）と、
前記内側ケース（３０）を収容すると共に、前記タクトスイッチ（２１）と対向する部分に開口部（４３）が形成された外側ケース（４０）と、
一面を有する板状とされ、当該一面が前記開口部（４３）から露出した状態で前記開口部（４３）に配置されるアウターノブ（６０）と、を有し、
前記カバー（１０）は、弾性材料で一体に形成され、前記貫通孔（３３）に対応する部分から前記開口部（４３）に向かって突出する突出部（１２）を有し、前記突出部（１２）の突出方向先端部に位置する部分が前記アウターノブ（６０）と接触すると共に前記突出方向先端部と反対側に位置する部分が前記タクトスイッチ（２１）に接触し、かつ前記突出部（１２）が弾性変形した状態とされており、
前記アウターノブ（６０）は、前記カバー（１０）からの弾性反発力により、外縁部分が前記外側ケース（４０）のうち前記開口部（４３）の外縁部分に位置する壁面に押し付けられた状態で、前記開口部（４３）に配置されていることを特徴とする携帯型送信機。
【請求項２】
前記カバー（１０）は、底面および前記底面の端部を囲む側壁を有し、前記底面に前記突出部（１２）を備えていると共に前記突出部（１２）が備えられる部分の外縁部分に当該カバー（１０）の底面が湾曲した荷重緩和部（１３）を備え、前記側壁にフランジ（１１）を備えており、当該フランジ（１１）が前記第１ケース（３１）と前記第２ケース（３２）との間に挟持された状態で前記内側ケース（３０）に収容されていることを特徴とする請求項１に記載の携帯型送信機。
【請求項３】
前記突出部（１２）は、中空部を有する円筒形状とされていると共に、前記外側ケース（４０）側の端部に、突出方向にさらに突出した突起部（１２ａ）を備えており、前記突起部（１２ａ）が前記アウターノブ（６０）と接触していることを特徴とする請求項１または２に記載の携帯型送信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯型送信機に関するものであり、特に、メカニカルキーを用いることなく、車両ドアのロック、アンロック等を行うことができる送信機に適用されると好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この種の携帯型送信機として次のものが知られている。すなわち、第１ケースと第２ケースとを合わせて一体的に構成される内側ケースと、第１ケースの所定箇所から外方に突出している押ボタン部と、内側ケース内に収納され、押ボタン部と対向する位置に備えられるタクトスイッチを搭載した回路基板と、開口部を備え、押ボタン部を開口部から突出させた状態で内側ケースを収容する外側ケースと、を備えてなる携帯型送信機が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、最近では、この種の携帯型送信機として、図８に示す携帯型送信機も知られている。図８は、従来の携帯型送信機の断面構成を示す図である。
【０００４】
図８に示されるように、携帯型送信機は、カバーＪ１０や、タクトスイッチＪ２１を搭載した回路基板Ｊ２０等を収容する内側ケースＪ３０と、当該内側ケースＪ３０を収容する外側ケースＪ４０とを備えた構成とされている。
【０００５】
具体的には、この携帯型送信機では、内側ケースＪ３０は、底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第１ケースＪ３１と、底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第２ケースＪ３２とが一体化されて構成されており、第１ケースＪ３１には、回路基板Ｊ２０に搭載されているタクトスイッチＪ２１と対向する位置に貫通孔Ｊ３３が形成されている。そして、内側ケースＪ３０には、底面および当該底面の端部を囲む側壁を有し、側壁の終端部にフランジＪ１１を備えているカバーＪ１０が、第１ケースＪ３１と第２ケースＪ３２との間にフランジＪ１１が挟持された状態で収容されている。このカバーＪ１０は、貫通孔Ｊ３３や第１ケースＪ３１と第２ケースＪ３２との合わせ面から水等の異物が内部に浸入する事を抑制するものであり、回路基板Ｊ２０等が異物に曝されることを防止するものである。
【０００６】
また、外側ケースＪ４０は、タクトスイッチＪ２１と対向する部分に開口部Ｊ４３が形成されている。そして、開口部Ｊ４３には、内側ケースＪ３０側に向かって突出する押し子Ｊ６３を有するアウターノブＪ６０が外側ケースＪ４０に押し付けられることで配置されている。
【０００７】
詳しくは、アウターノブＪ６０は以下のように開口部Ｊ４３に配置されている。すなわち、アウターノブＪ６０と第１ケースＪ３１との間には、アウターノブＪ６０側に突出した突出部Ｊ７１を有し、ゴム等の弾性材料で構成されたシートＪ７０が配置されている。そして、このシートＪ７０は、突出部Ｊ７１の突出方向先端部が押し子Ｊ６３と接触すると共に当該先端部と反対側の部分がカバーＪ１０と接触し、かつ突出部Ｊ７１が弾性変形した状態でアウターノブＪ６０と第１ケースＪ３１との間に配置されている。すなわち、アウターノブＪ６０は、突出部Ｊ７１からの弾性反発力により外縁部分が外側ケースＪ４０に押し付けられることで開口部Ｊ４３に配置されている。
【０００８】
このような携帯型送信機では、ユーザがアウターノブＪ６０に押圧力を印加すると、押圧力が突出部Ｊ７１およびカバーＪ１０を介してタクトスイッチＪ２１に印加され、タクトスイッチＪ２１がオンされる。そして、タクトスイッチＪ２１がオンされると、回路基板Ｊ２０がタクトスイッチＪ２１の内容に応じた所定の処理を行うようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００１−２００６６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
図８に示すような携帯型送信機では、アウターノブＪ６０は、外側ケースＪ４０と別体として構成されており、シートＪ７０に備えられた突出部Ｊ７１からの弾性反発力により外縁部分が外側ケースＪ４０に押し付けられて開口部Ｊ４３に配置されている。しかしながら、最近では、部品点数の削減や、これに伴う低コスト化が望まれている。
【００１１】
本発明は上記点に鑑みて、部品点数を削減することができると共に低コスト化が図れる携帯型送信機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、カバー（１０）は、弾性材料で一体に形成され、貫通孔（３３）に対応する部分から開口部（４３）に向かって突出する突出部（１２）を有し、突出部（１２）の突出方向先端部に位置する部分がアウターノブ（６０）と接触すると共に突出方向先端部と反対側に位置する部分がタクトスイッチ（２１）に接触し、かつ突出部（１２）が弾性変形した状態とされており、アウターノブ（６０）は、カバー（１０）からの弾性反発力により、外縁部分が外側ケース（４０）のうち開口部（４３）の外縁部分に位置する壁面に押し付けられた状態で、開口部（４３）に配置されていることを特徴としている。
【００１３】
このような携帯型送信機では、カバー（１０）と第２ケース（３２）との間に配置される回路基板（２０）がカバー（１０）により保護される共に、アウターノブ（６０）がカバー（１０）により外側ケース（４０）に押し付けられて開口部（４３）に配置される。つまり、カバー（１０）は、回路基板（２０）を保護する保護機能と、アウターノブ（６０）を保持する保持機能とを有している。このため、このような携帯型送信機では、従来の携帯型送信機におけるカバーおよびシートの機能をカバー（１０）のみで達成することができる。したがって、従来の携帯型送信機と比較して、部品点数を削減することができ、これに伴って組み付け加工費を低減することができる。
【００１４】
例えば、請求項２に記載の発明のように、カバー（１０）を、底面および底面の端部を囲む側壁を有し、底面に突出部（１２）を備えていると共に突出部（１２）が備えられる部分の外縁部分に当該カバー（１０）の底面が湾曲した荷重緩和部（１３）を備え、側壁にフランジ（１１）を備えた構成とし、当該フランジ（１１）が第１ケース（３１）と第２ケース（３２）との間に挟持された状態で内側ケース（３０）に収容することができる。
【００１５】
このような携帯型送信機では、カバー（１０）の底面が湾曲した荷重緩和部（１３）が備えられているので、アウターノブ（６０）に押圧力が印加されると、荷重緩和部（１３）は伸縮することにより当該押圧力の一部を緩和する。すなわち、アウターノブ（６０）に印加された押圧力は、荷重緩和部（１３）で緩和されつつ、タクトスイッチ（２１）に印加されることになる。つまり、タクトスイッチ（２１）には、アウターノブ（６０）に印加された押圧力より小さい押圧力が印加されることになる。このため、ユーザが携帯型送信機をポケット等に入れて携帯している場合等、ユーザの意図に反してアウターノブ（６０）に微小な押圧力が印加されたとしても、タクトスイッチ（２１）には当該微小な押圧力よりさらに小さな押圧力が印加されることになるため、ユーザの意図に反してタクトスイッチ（２１）がオンしてしまうことを抑制することができる。
【００１６】
さらに、請求項３に記載の発明のように、突出部（１２）を、中空部を有する円筒形状とすると共に、外側ケース（４０）側の端部に突出方向にさらに突出した突起部（１２ａ）を備え、突起部（１２ａ）をアウターノブ（６０）と接触させることができる。
【００１７】
このような携帯型送信機では、突出部（１２）に突起部（１２ａ）を備えており、突出部（１２）に突起部（１２ａ）を備えていない場合と比較して、突起部（１２ａ）の大きさや形状等を適宜変更することにより、突出部（１２）の弾性変形状態、言い換えると突出部（１２）からアウターノブ（６０）に印加する弾性反発力の大きさを変更しやすくすることができる。
【００１８】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図である。
【図２】図１に示す携帯型送信機の概略分解斜視図である。
【図３】（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、（ｂ）は（ａ）に示す突出部の形状を示す斜視図である。
【図４】（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、（ｂ）は（ａ）に示す突出部の形状を示す斜視図である。
【図５】（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、（ｂ）は（ａ）に示す突出部の形状を示す斜視図である。
【図６】（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、（ｂ）は（ａ）に示す突出部の形状を示す斜視図である。
【図７】（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、（ｂ）は（ａ）に示す突出部の形状を示す斜視図である。
【図８】従来の携帯型送信機の断面構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について説明する。図１は、本実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図、図２は図１に示す携帯型送信機の概略分解斜視図であり、これらの図に基づいて説明する。また、本実施形態の携帯型送信機は、メカニカルキーを用いることなく、車両ドアのロックやアンロック等を行うことができる送信機として使用されると好適であり、以下では、キーレスエントリーシステムの送信機に適用した例を説明する。
【００２１】
図１および図２に示されるように、携帯型送信機は、カバー１０や、回路基板２０等を収容する内側ケース３０と、当該内側ケース３０を収容する外側ケース４０とを備えた構成とされている。
【００２２】
内側ケース３０は、カバー１０や回路基板２０等を収容するものであり、樹脂等で構成され、略矩形状の底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第１ケース３１と、略矩形状の底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第２ケース３２とが一体化されることにより構成されている。具体的には、第１ケース３１の側壁には係止凸部３１ａが備えられ、第２ケース３２の側壁には係止凹部３２ａが備えられている。そして、内側ケース３０は、係止凸部３１ａが係止凹部３２ａ内にスナップフィット嵌合されることにより構成されている。また、第１ケース３１には、後述するタクトスイッチ２１と対向する位置に貫通孔３３が形成されている。
【００２３】
回路基板２０は、一面に押動式のタクトスイッチ２１が実装されていると共に、当該一面と反対側の裏面に図示しないターミナル、アンテナ、ＩＣ等が実装されて構成されている。そして、回路基板２０はタクトスイッチ２１が実装されている一面が第１ケース３１側に配置された状態で内側ケース３０に収容されている。
【００２４】
また、回路基板２０と第２ケース３２との間には、回路基板２０に電源を供給するボタン電池５０が電池ホルダー５１に搭載された状態で配置されている。そして、ボタン電池５０は、回路基板２０に実装されているプラスターミナルおよびマイナスターミナルと電気的に接続されている。なお、図２中では、ボタン電池５０は省略して示してある。
【００２５】
カバー１０は、回路基板２０と第１ケース３１との間に配置されると共に、第１ケース３１と第２ケース３２との間に挟持された状態で内側ケース３０に収容され、第２ケース３２との間の空間を封止している。
【００２６】
具体的には、カバー１０は、ゴム等の弾性材料にて構成されており、外形形状が第１ケース３１とほぼ同じ形状とされ、底面および当該底面の端部を囲む側壁を有した形状とされており、側壁の終端部にフランジ１１を備えている。そして、カバー１０は、底面が第１ケース３１の底面に沿うと共に、フランジ１１が第１ケース３１と第２ケース３２との間に挟持された状態で内側ケース３０に収容されている。これにより、貫通孔３３や第１ケース３１と第２ケース３２との合わせ面から水等の異物が内部に浸入する事が抑制され、回路基板２０等が異物に曝されることが防止される。すなわち、このカバー１０は、回路基板２０等が異物に曝されることを防止する保護機能を有している。
【００２７】
また、カバー１０は、弾性材料で一体に形成され、第１ケース３１に形成されている貫通孔３３に対応する部分から後述する開口部４３に向かって突出する突出部１２を底面に備えている。そして、詳細は後述するが、カバー１０は、突出部１２の突出方向先端部に位置する部分が後述するアウターノブ６０と接触すると共に突出方向先端部と反対側に位置する部分がタクトスイッチ２１に接触し、かつ突出部１２が弾性変形した状態で、内側ケース３０に収容されている。なお、本実施形態では、突出部１２は、突出方向先端部が開口した中空部を有する円筒形状とされている。
【００２８】
さらに、カバー１０は、突出部１２が備えられている外縁部分であって、底面のうち貫通孔３３に対応する部分が湾曲した形状とされている荷重緩和部１３が当該突出部１２を囲んで備えられている。
【００２９】
外側ケース４０は、内側ケース３０を収容するものであり、樹脂等で構成され、略矩形状の底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第３ケース４１と略矩形状の底面および当該底面の端部を囲む側壁を有する第４ケース４２とが一体化されて構成されている。具体的には、第３ケース４１の側壁には係止凸部４１ａが備えられ、第４ケース４２の側壁には係止凹部４２ａが備えられている。そして、外側ケース４０は、内側ケース３０と同様に、係止凸部４１ａが係止凹部４２ａ内にスナップフィット嵌合されることにより構成されている。
【００３０】
また、外側ケース４０のうち、タクトスイッチ２１と対向する部分、言い換えると貫通孔３３と対向する部分には、タクトスイッチ２１や貫通孔３３より大きい開口部４３が形成されている。そして、当該開口部４３にはアウターノブ６０が配置されている。
【００３１】
アウターノブ６０は、樹脂等で構成された一面を有する板状のものであり、当該一面が開口部４３から露出した状態で開口部４３に配置されている。詳しくは、アウターノブ６０は、外縁部に段差が設けられることにより形成される薄肉部６１と、内側ケース３０側に突出する押し子６３が一体に形成された厚肉部６２とを有した構成とされている。そして、アウターノブ６０は、厚肉部６２の一面が開口部４３から露出するように、薄肉部６１が外側ケース４０に押し付けられて開口部４３に配置されている。
【００３２】
具体的には、アウターノブ６０は次のように開口部４３に配置されている。すなわち、アウターノブ６０は、突出部１２の中空部内に押し子６３が配置され、厚肉部６２が突出部１２と接触した状態で開口部４３に配置されている。つまり、アウターノブ６０は、弾性変形している突出部１２と接触しているため、突出部１２から外側ケース４０側に向かう弾性反発力が印加された状態で配置されている。したがって、アウターノブ６０は、突出部１２からの弾性反発力により、薄肉部６１が外側ケース４０のうち開口部４３の外縁部分に位置する壁面に押し付けられることで開口部４３に配置されている。
【００３３】
つまり、本実施形態のカバー１０は、回路基板２０等を保護する保護機能に加えて、アウターノブ６０を保持する保持機能も有するものである。なお、特に限定されるものではないが、アウターノブ６０のうち開口部４３から露出する一面には、タクトスイッチ２１の機能を表示する図示しない機能表示部が二色成型等により一体に形成されている。
【００３４】
また、外側ケース４０には、開口部４３の外縁部分、より詳しくは薄肉部６１と接触する部分の外縁部分に内側ケース３０側に向かって突出するガイド４４が備えられている。このガイド４４は、ユーザによりアウターノブ６０が押圧されたときに、アウターノブ６０が開口部４３に対して傾くことを抑制するものである。すなわち、アウターノブ６０は、ユーザから押圧力が印加されると、ガイド４４に沿って変位するようになっている。
【００３５】
そして、図示していないが、外側ケース４０のうち、例えば、第３ケース４１には、金属材料からなり、切削加工にて形成され、エンジンキーやドアキー等の機能を有するメカニカルキーが備えられている。このメカニカルキーは、周知のように、例えば、インサートモールド等されることにより第３ケース４１と一体化された状態で備えられている。
【００３６】
このような携帯型送信機では、ユーザが、例えば、車両ドアのアンロックを示すアウターノブ６０に対して押圧力を印加し、印加された押圧力が突出部１２を介してタクトスイッチ２１に印加されてタクトスイッチ２１がオンされると、回路基板２０が所定周波数を車両に送信することにより、車両ドアのアンロックが行われる。
【００３７】
なお、本実施形態の携帯型送信機では、カバー１０の底面が湾曲した荷重緩和部１３が備えられているので、アウターノブ６０に押圧力が印加されると、荷重緩和部１３が伸縮することにより当該押圧力の一部が緩和される。すなわち、ユーザがアウターノブ６０に押圧力を印加すると、印加された押圧力は荷重緩和部１３で緩和されつつ、タクトスイッチ２１に印加されることになる。すなわち、タクトスイッチ２１には、アウターノブ６０に印加された押圧力より小さい押圧力が印加されることになる。
【００３８】
以上、説明したように、本実施形態の携帯型送信機では、カバー１０は、回路基板２０等が異物に曝されることを防止する保護機能と、アウターノブ６０を保持する保持機能とを有している。すなわち、このような携帯型送信機では、図８に示すような従来の携帯型送信機（以下、単に従来の携帯型送信機という）におけるカバーＪ１０とシートＪ７０の機能を、カバー１０のみで達成することができる。このため、従来の携帯型送信機と比較して、部品点数を削減することができ、これに伴って組み付け加工費を低減することができる。
【００３９】
また、カバー１０のうち突出部１２の突出方向先端部に位置する部分をアウターノブ６０と接触させると共に突出方向先端部と反対側に位置する部分をタクトスイッチ２１に接触させ、かつ突出部１２を弾性変形させた状態で、カバー１０を内側ケース３０に収容してなる携帯型送信機では、タクトスイッチ２１にはカバー１０からの弾性反発力により予め所定の荷重が印加された構成とされている。このため、ユーザが携帯型送信機をポケット等に入れて携帯している場合等、ユーザの意図に反してアウターノブ６０が操作されてしまったとき、微小な押圧力でもタクトスイッチ２１がオンしてしまう可能性がある。
【００４０】
しかしながら、本実施形態の携帯型送信機では、カバー１０には突出部１２が備えられる部分の外縁部分に荷重緩和部１３が備えられている。このため、アウターノブ６０に押圧力が印加されたとき、アウターノブ６０に印加された押圧力は、荷重緩和部１３で緩和されつつ、タクトスイッチ２１に印加されることになる。言い換えると、アウターノブ６０に印加された押圧力は、荷重緩和部１３に吸収されつつ、タクトスイッチ２１に印加されることになる。すなわち、荷重緩和部を有していない携帯型送信機のアウターノブ６０に印加される押圧力と同じ大きさの押圧力を本実施形態の携帯型送信機に印加した場合、荷重緩和部を有していない携帯型送信機と比較して、タクトスイッチ２１に印加される押圧力は小さくなる。したがって、ユーザが携帯型送信機をポケット等に入れて携帯している場合等、ユーザの意図に反してアウターノブ６０に微小な押圧力が印加されたとしても、タクトスイッチ２１には当該微小な押圧力よりさらに小さな押圧力が印加されることになるため、ユーザの意図に反してタクトスイッチ２１がオンしてしまうことを抑制することができる。
【００４１】
また、アウターノブ６０のうち表示機能部が形成されている一面と反対側の裏面に突出部１２から弾性反発力を印加しているため、突出部１２から押し子６３に弾性反発力を印加する場合と比較して、アウターノブ６０が傾いた状態で外側ケース４０に押し付けられることを抑制することができる。
【００４２】
さらに、本実施形態の携帯型送信機では、従来の携帯型送信機におけるカバーＪ１０およびシートＪ７０の機能をカバー１０に持たせており、つまり、従来二つの部品で構成していた部分を一つの部品で構成することにより、従来の携帯型送信機と比較して、累積公差を小さくすることができる。また、従来の携帯型送信機では、アウターノブＪ６０とタクトスイッチＪ２１との間にはシートＪ７０およびカバーＪ１０が配置されており、タクトスイッチＪ２１に予め印加される押圧力の大きさはシートＪ７０およびカバーＪ１０の寸法誤差が影響することになる。しかしながら、本実施形態の携帯型送信機では、アウターノブ６０とタクトスイッチ２１との間には、カバー１０のみが配置されており、タクトスイッチ２１に印加される押圧力はカバー１０のみの寸法誤差の影響を受けることになる。このため、従来の携帯型送信機と比較して、各製品で予めタクトスイッチ２１に印加される押圧力のばらつきを抑制することができ、タクトスイッチ２１をオンさせるのに必要な押圧力の大きさのばらつきを抑制することができる。
【００４３】
（他の実施形態）
上記第１実施形態では、突出部１２が円筒形状である例について説明したが、もちろん突出部１２の形状を他の形状にすることもできる。図３（ａ）〜図７（ａ）は他の実施形態における携帯型送信機の断面構成を示す図であり、図３（ｂ）〜図７（ｂ）はそれぞれ図３（ａ）〜図７（ａ）に示す突出部１２の形状を示す斜視図である。なお、図７（ｂ）では、突出部１２および突出部１２近傍のカバー１０を示している。
【００４４】
例えば、図３に示されるように、突出部１２を、円筒形状にすると共に、外側ケース４０側の端部に突起部１２ａを備えたものとし、当該突起部１２ａがアウターノブ６０の厚肉部６２と接触するようにしてもよい。また、図４に示されるように、突出部１２を、外側ケース４０側に向かって径が小さくなるテーパ形状にすると共に、先端部を凹ませた形状とし、当該先端部をアウターノブ６０の押し子６３に接触させることもできる。さらに、図５に示されるように、突出部１２を、外側ケース４０に向かう途中部まで径が大きくなるテーパ形状とすると共に、当該途中部から外側ケース４０に向かって径が小さくなるテーパ形状とし、突出部１２の先端部をアウターノブ６０の厚肉部６２と接触させることもできる。また、図６に示されるように、突出部１２を、円筒形状にすると共に、当該円筒形状を構成する内壁面と外壁面との間に隙間１２ｂを有する形状とし、突出部１２の先端部をアウターノブ６０の厚肉部６２と接触させることもできる。さらに、図７に示されるように、突出部１２を複数備え、各突出部１２を円筒形状とすると共に、先端部をそれぞれアウターノブ６０の厚肉部６２と接触させることもできる。なお、図７では、各突出部１２の外縁部分にそれぞれ荷重緩和部１３が備えられているが、例えば、各突出部１２の全体を囲む一つの荷重緩和部１３のみを備えた構成とすることもできる。
【００４５】
特に、図３に示すように、突出部１２に突起部１２ａを備えた場合には、突出部１２に突起部１２ａを備えていない場合と比較して、突起部１２ａの大きさや形状等を適宜変更することにより、突出部１２の弾性変形状態、言い換えると突出部１２からアウターノブ６０に印加する弾性反発力の大きさを容易に変更することができる。
【００４６】
また、上記第１実施形態では、カバー１０には、荷重緩和部１３が備えられている例について説明したが、カバー１０に荷重緩和部１３を備えていない構成とすることもできる。すなわち、カバー１０に回路基板２０等を保護する保護機能と、アウターノブ６０を保持する保持機能を持たせることにより、従来の携帯型送信機と比較して、部品点数を削減することができると共に、これに伴って組み付け加工費を低減することができるためである。
【００４７】
そして、上記第１実施形態では、荷重緩和部１３が突出部１２を囲んで配置されている例について説明したが、例えば、荷重緩和部１３を突出部１２が備えられる部分の外縁部分に断続的に形成することもできる。
【００４８】
さらに、上記第１実施形態では、カバー１０のうち、突出部１２の外縁部分であって、貫通孔３３に対応する部分に荷重緩和部１３が備えられている例について説明したが、例えば、カバー１０のうち、貫通孔３３に対応しない部分、言い換えると第１ケース３１の底面と対向する位置に荷重緩和部１３を備えることもできる。
【符号の説明】
【００４９】
１０    カバー
１１    フランジ
１２    突出部
１３    荷重緩和部
２０    回路基板
２１    タクトスイッチ
３０    内側ケース
３３    貫通孔
４０    外側ケース
４３    開口部
６０    アウターノブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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