(57)【要約】      （修正有）【課題】カップ・ホルダーの型の簡略化や型費用の削減を図って表面加工の仕上りを向上させ、小物入れ荷も利用可能にする。【解決手段】上端２０を開口し、上端２０で側壁２３の外周面２４に周囲フランジ２５を突き出すカップ・ホルダー本体１１と、ホルダー本体１１の周囲フランジ２５まで覆う大きさに決められ、リッド先端２７側にカップ立て開口２９を開口し、カップ立て開口２９からリッド後端側にスリット３０を連続的に伸ばして開口し、ホルダー本体１１の後側で周囲フランジ２５にリッド後端を一体的に繋いでホルダー本体１１にたたみ合わせ可能にされるリッド１２とを含み、ホルダー本体１１およびリッド１２が軟質樹脂で一体的に成形され、リッド１２がホルダー本体１１にたたみ合わせられ、ホルダー本体１１の側壁２３の外周で周囲フランジ２５に縫い合わせられてホルダー本体１１に一体化される。【選択図】図１
2011240828.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そして、そのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体に一体化されるところの自動車に用いるカップ・ホルダー。
【請求項２】
上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドと、カバー先端側にカップ通し開口を開口し、そのカップ通し開口からカバー後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのリッドを覆うトリム・カバーとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そのトリム・カバーが穴合わせ状態でそのリッド上に重ね合わせられ、そして、そのリッドおよびトリム・カバーがそのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに共縫いされてそのカップ・ホルダー本体に一体化されるところの自動車シートにアームレストに用いるカップ・ホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に用いるカップ・ホルダーに関し、詳細には、ソフトシェル構造に具体化され、そして、自動車の車室内でコンソール・ボックス、アームレストなどに組み込まれてカップ、ドリンク缶、コップなどのカップ使用されたり、小物入れとして使用されるのに適するところの自動車に用いるカップ・ホルダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のリア・シートは、センター・アームレストにカップ・ホルダーを組み込み、そして、そのセンター・アームレストを前倒しさせた状態でそのカップ・ホルダーにカップ、ドリンク缶、コップなどを立てた状態に保持させて飲み物を飲めるようにしているのが一般的である。
この種のカップ・ホルダーは、硬質樹脂からカップ立て開口付きの箱状に成形されてアームレストの先端に組み込まれる構造やそれに蓋を組み合わせる構造が採られる。
前者の構造では、硬質樹脂で成形されるので、クッション性が乏しく振動がカップ、ドリンク缶、コップなどに伝達され易くなる不具合があり、また、後者の構造では、カップ・ホルダー本体と蓋とを一体化する型で樹脂からそれらを一体的に成形する場合、アンダー・カットがあるので、その型にはスライドなどの型機構が必要になって型が複雑になり、そして、型費用が嵩む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００１−２５３２８９公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の課題は、アンダー・カットを必要なくしてスライドなどの型機構を省き、カップ・ホルダー本体側とリッド側とを一体化する型で軟質樹脂からカップ・ホルダー本体およびリッドを一体的に成形可能にし、成形後、そのカップ・ホルダー本体にそのリッドをたたみ合わせてそれらの外周を縫い合わせることで箱状成形品に一体化させることができ、さらに、その箱状成形品のそのリッドにトリム・カバーを被せて縫い合わせることによってそのトリム・カバーも一体化でき、そして、型の簡略化や型費用の削減を図って表面加工の仕上りを向上させ、さらには、小物入れにも利用可能にするところの自動車に用いるカップ・ホルダーを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーは、上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そして、そのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体に一体化される。
【発明の効果】
【０００６】
この発明の自動車に用いられるカップ・ホルダーでは、アンダー・カットを必要なくしてスライドなどの型機構を省き、カップ・ホルダー本体側とリッド側とを一体化する型でカップ・ホルダー本体とリッドとが軟質樹脂から一体的に成形可能になり、成形後、そのカップ・ホルダー本体にそのリッドをたたみ合わせてそれらの外周を縫い合わせることで箱状成形品に一体化させることができ、さらに、その箱状成形品のそのリッドにトリム・カバー被せて縫い合わせることによってそのトリム・カバーも一体化でき、そして、型の簡略化や型費用の削減が図られ、表面加工の仕上りが向上され、さらには、小物入れにも利用可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】乗用車のリア・シートのセンター・アームレストに活用されるところのこの発明の自動車に用いるカップ・ホルダーの具体例を示した分解斜視図である。
【図２】図１においてリッドをカップ・ホルダー本体にたたみ合わせて示した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーは、上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そして、そのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体に一体化される。
【０００９】
また、この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーは、上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドと、カバー先端側にカップ通し開口を開口し、そのカップ通し開口からカバー後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのリッドを覆うトリム・カバーとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そのトリム・カバーが穴合わせ状態でそのリッド上に重ね合わせられ、そして、そのリッドおよびトリム・カバーがそのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに共縫いされてそのカップ・ホルダー本体に一体化される。
【実施例１】
【００１０】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーを説明するに、図１および図２は、乗用車のリア・シート（図示せず）のセンター・アームレスト（図示せず）に活用されるところのこの発明の自動車に用いるカップ・ホルダーの具体例１０を示し、そして、このカップ・ホルダー１０では、カップ・ホルダー本体１１が、それの上端２０を開口し、その上端２０で側壁２３の外周面２４に周囲フランジ２５を突き出し、また、リッド１２が、そのカップ・ホルダー本体１１のその周囲フランジ２５まで覆う大きさに決められ、リッド先端２７の側にカップ立て開口２９を開口し、そのカップ立て開口２９からリッド後端２８の側にスリット３０を連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体１１の後側でその周囲フランジ２５にそのリッド後端２８を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体１１にたたみ合わせ可能にされ、そして、そのカップ・ホルダー本体１１およびリッド１２が、スライドなどの型機構を省いた型で軟質樹脂から一体的に成形される。勿論、そのカップ・ホルダー本体１１およびリッド１２は、軟質材料から成形されるので、エラストマーで一体的に成形されてもかまわない。
【００１１】
さらに、このカップ・ホルダー１０では、トリム・カバー１３が、そのリア・シートに使用されたトリム・カバー材料を用い、カバー先端３１の側にカップと押し開口３３を開口し、そのカップ通し開口３３からカバー後端３２の側にスリット３４を連続的に伸ばして開口し、そして、そのリッド１２に被せられて縫い代３５、３６、３７を巻き付けて覆う形状、大きさに裁断される。
そして、このカップ・ホルダー１０では、そのリッド１２がそのカップ・ホルダー本体１１にたたみ合わせられ、そのトリム・カバー１３が穴合わせ状態でそのリッド１２上に重ね合わせられてその縫い代３５、３６、３７がそのリッド１２に巻き付けられ、そして、そのリッド１２およびトリム・カバー１３がそのカップ・ホルダー本体１１のその側壁２３の外周でその周囲フランジ２５に共縫いされてそのカップ・ホルダー本体１１に一体化される。そのようにして、このカップ・ホルダー１０は、そのリッド１２がそのトリム・カバー１３で覆われた柔らかい箱状成形品に仕上げられる。
【００１２】
勿論、このカップ・ホルダー１０は、そのトリム・カバー１３を省いて箱状成形品に仕上げられてもかまわない。その場合のカップ・ホルダーは、そのリッド１２がそのカップ・ホルダー本体１１にたたみ合わせられ、そして、そのカップ・ホルダー本体１１のその側壁２３の外周でその周囲フランジ２５に縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体１１に一体化される。そのようにして、この場合のカップ・ホルダーは、そのカップ・ホルダー本体１１とそのリッド１２とによって柔らかい箱状成形品に仕上げられる。
【００１３】
したがって、このカップ・ホルダー１０では、そのカップ・ホルダー本体１１とそのリッド１２とが、アンダー・カットを必要なくしてスライドなどの型機構を省いた型で軟質樹脂から一体的に成形可能になり、成形後、そのリッド１２がそのカップ・ホルダー本体１１上にたたみ合わせられ、そのトリム・カバー１３がそのリッド１２に被せられてそのリッド１２を覆い、そして、そのリッド１２およびトリム・カバー１３がそのカップ・ホルダー本体１１のその側壁２３の外周で周囲フランジ２５に共縫いされ、そのカップ・ホルダー本体１１に一体化されて柔らかくて見映えの良い箱状成形品に仕上げられ、振動も吸収でき、型の簡略化や型費用の削減が図られ、表面加工の仕上りが向上され、自動車シートのアームレストの仕上りに合わせて仕上げ可能になってアームレストに容易に活用可能意になり、アームレストへの適用性に優れ、さらには、小物入れにも利用可能になる。
【００１４】
また、このカップ・ホルダー１０では、そのトリム・カバー１３が省かれて柔らかい箱状成形品に仕上げられる場合でもそのリッド１２がそのカップ・ホルダー本体１１上にたたみ合わせられ、そのカップ・ホルダー本体１１のその側壁２３の外周でその周囲フランジ２５に縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体１１に一体化され、そして、柔らかい箱状成形品に仕上げられ、振動も吸収でき、型の簡略化や型費用の削減が図られ、表面加工の仕上りも向上され、自動車シートのアームレストに容易に活用可能になってアームレストへの適用性に優れ、さらには、小物入れにも利用可能になる。
【００１５】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
上述から理解されるように、この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーは、上端を開口し、その上端で側壁の外周面に周囲フランジを突き出すカップ・ホルダー本体と、そのカップ・ホルダー本体のその周囲フランジまで覆う大きさに決められ、リッド先端側にカップ立て開口を開口し、そのカップ立て開口からリッド後端側にスリットを連続的に伸ばして開口し、そして、そのカップ・ホルダー本体の後側でその周囲フランジにそのリッド後端を一体的に繋いでそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせ可能にされるリッドとを含み、そして、そのカップ・ホルダー本体およびリッドが軟質樹脂で一体的に成形され、そのリッドがそのカップ・ホルダー本体にたたみ合わせられ、そして、そのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体に一体化されるので、この発明の自動車に用いるカップ・ホルダーでは、そのカップ・ホルダー本体とそのリッドとがアンダー・カットを必要なくしてスライドなどの型機構を省いた型で軟質樹脂から一体的に成形可能になり、成形後、そのリッドがそのカップ・ホルダ本体上にたたみ合わせられ、そのカップ・ホルダー本体のその側壁の外周でその周囲フランジに縫い合わせられてそのカップ・ホルダー本体に一体化され、そして、柔らかい箱状成形品に仕上げられ、振動も吸収でき、型の簡略化や型費用の削減が図られ、表面可能の仕上りも向上され、自動車シートのアームレストに容易に活用可能になってアームレストへの適用に優れ、さらには、小物入れにも利用可能になり、その結果、自動車にとって非常に有用で実用的である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  カップ・ホルダー
１１  カップ・ホルダー本体
１２  リッド
１３  トリム・カバー
２０  上端
２１  下端
２２  底壁
２３  側壁
２４  外周面
２５  周囲フランジ
２６  開口
２７  リッド先端
２８  リッド後端
２９  カップ立て開口
３０  スリット
３１  カバー先端
３２  カバー後端
３３  カップ通し開口
３４  スリット
３５  縫い代
３６  縫い代
３７  縫い代
【図１】
2011240828.tif 000003
【図２】
2011240828.tif 000004