(57)【要約】【課題】デジタル放送とアナログ放送とを受信可能な受信装置において、受信する放送の不要な切り替えを抑制する。【解決手段】受信装置１は、車両に搭載され、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能であり、デジタル放送の受信強度と、前記車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替える放送切替部２０を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能な受信装置において、
デジタル放送の受信強度と、前記車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替える放送切替部を備えることを特徴とする受信装置。
【請求項２】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度と、前記車両の車速とに基づいて受信する放送を切り替えることを特徴とする請求項１に記載の受信装置。
【請求項３】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、
前記車両の車速が所定の車速閾値を下回っている間は、受信する放送の切り替えを行わないことを特徴とする請求項２に記載の受信装置。
【請求項４】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を上回った場合であっても、前記車両の車速が所定の車速閾値を下回っている場合は、アナログ放送からデジタル放送への切り替えを実行しないことを特徴とする請求項３に記載の受信装置。
【請求項５】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度と、受信強度の推移とに基づいて受信する放送を切り替えることを特徴とする請求項１に記載の受信装置。
【請求項６】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、
受信強度の推移に基づいて、受信強度が不安定な傾向にあるか否かを判別し、
デジタル放送の受信強度の変化量が不安定な傾向にある判別した間は、受信する放送の切り替えを行わないことを特徴とする請求項２に記載の受信装置。
【請求項７】
前記放送切替部は、
デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を上回った場合であっても、デジタル放送の受信強度が不安定な傾向にある判別した場合は、アナログ放送からデジタル放送への切り替えを実行しないことを特徴とする請求項６に記載の受信装置。
【請求項８】
車両に搭載され、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能な受信装置を制御して、
デジタル放送の受信強度と、前記車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替えることを特徴とする受信装置の制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能な受信装置、及び、当該受信装置の制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、デジタル用チューナーと、アナログ用チューナーとを備え、デジタル放送、及び、アナログ放送の双方を受信可能な受信装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この種の受信装置では、受信強度が低い状況下でデジタル放送を受信した場合、データ（ビット）損失等の受信エラーの発生に起因して、放送の受信自体ができない状況が現出することがあるため、受信強度が低い状況下ではこのような状況でも受信可能なアナログ放送を受信し、受信強度が高い状況下ではデジタル放送を受信するようにしたものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２６１７１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のように、受信強度に応じてデジタル放送とアナログ放送とを切り替える受信装置では、デジタル放送とアナログ放送との切り替えを行った場合、切り替え前と切り替え後の放送にタイムラグが生じたり、また、音質が変わってしまったりすることがあり、ユーザーに聞きづらさを感じさせてしまうことがあるため、できるだけ不要な切り替えを抑制したいとするニーズがあった。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、デジタル放送とアナログ放送とを受信可能な受信装置において、受信する放送の不要な切り替えを抑制した受信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために本発明は、車両に搭載され、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能な受信装置において、デジタル放送の受信強度と、前記車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替える放送切替部を備えることを特徴とする。
【０００６】
ここで、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度と、前記車両の車速とに基づいて受信する放送を切り替えてもよい。
【０００７】
また、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、前記車両の車速が所定の車速閾値を下回っている間は、受信する放送の切り替えを行わないようにしてもよい。
【０００８】
また、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を上回った場合であっても、前記車両の車速が所定の車速閾値を下回っている場合は、アナログ放送からデジタル放送への切り替えを実行しないようにしてもよい。
【０００９】
また、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度と、受信強度の推移とに基づいて受信する放送を切り替えるようにしてもよい。
【００１０】
また、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、受信強度の推移に基づいて、受信強度が不安定な傾向にあるか否かを判別し、デジタル放送の受信強度の変化量が不安定な傾向にある判別した間は、受信する放送の切り替えを行わないようにしてもよい。
【００１１】
また、上記発明の受信装置において、前記放送切替部は、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を上回った場合であっても、デジタル放送の受信強度が不安定な傾向にある判別した場合は、アナログ放送からデジタル放送への切り替えを実行しないようにしてもよい。
【００１２】
また、上記発明の受信装置において、車両に搭載され、デジタル放送と、アナログ放送とを受信可能な受信装置を制御して、デジタル放送の受信強度と、前記車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替えるようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、デジタル放送とアナログ放送とを受信可能な受信装置において、受信する放送の不要な切り替えを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態に係る受信装置の機能的構成を示すブロック図である。
【図２】受信装置の動作を示すフローチャートである。
【図３】第２実施形態に係る受信装置の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
＜第１実施形態＞
図１は、本実施形態に係る受信装置１の機能的構成を示すブロック図である。
受信装置１は、車両に搭載され、デジタルラジオ放送、又は、アナログラジオ放送を選択的に受信し、受信したラジオ放送を出力する装置である。
本実施形態では、ラジオ放送局が、同一の番組を、デジタルラジオ放送として、かつ、アナログラジオ放送として、同時並行的に放送しているものとする。こういった態様のラジオ放送の例としては、ＨＤ−Ｒａｄｉｏと呼ばれる地上デジタルラジオ放送がある。ＨＤ−Ｒａｄｉｏを利用するラジオ放送局は、所定の伝送符号化方式に基づいて放送すべき音声を符号化してデジタルラジオ放送に係る放送信号を生成し、生成した放送信号を、割り当てられていた既存のアナログ放送の周波数帯を用いて送信する。
【００１６】
図１に示すように、受信装置１は、制御部１０と、入力部１１と、表示部１２と、記憶部１３と、車速検出部１４と、受信強度検出部１５と、チューナー部１６と、音声出力部１７と、を備えている。
【００１７】
制御部１０は、受信装置１の各部を中枢的に制御するものであり、演算実行部としてのＣＰＵや、このＣＰＵに実行される基本制御プログラムをコンピューターに読み取り可能な形態で不揮発的に記憶するＲＯＭ、ＣＰＵに実行されるプログラムやこのプログラムに係るデータ等を一時的に記憶するＲＡＭ、その他の周辺回路等を備えている。図１に示すように、制御部１０は、放送切替部２０を備えているが、これについては後述する。
【００１８】
入力部１１は、受信装置１に設けられた各種の入力スイッチ２１を備え、この入力スイッチ２１に対するユーザーの操作を検出し、操作信号として制御部１０に出力する。ユーザーは、少なくとも、入力スイッチ２１を操作して、デジタルラジオ放送と、アナログラジオ放送のいずれのラジオ放送を受信するのかを選択でき、かつ、受信すべきラジオ放送のチャンネルを選択できる。なお、タッチパネルを設け、入力部１１は、このタッチパネルに対するタッチ操作を検出するようにしてもよい。
表示部１２は、液晶表示パネル等の表示パネル２２を備え、制御部１０の制御の下、表示パネル２２に各種情報を表示する。表示パネル２２には、少なくとも、デジタルラジオ放送、アナログラジオ放送のいずれのラジオ放送を受信しているのかを示す情報が表示されると共に、選択中のチャンネルを示す情報が表示される。
記憶部１３は、ハードディスクや、ＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリーを備え、各種データを書換可能に記憶する。
【００１９】
車速検出部１４は、受信装置１が搭載された車両の走行速度に応じたパルス信号を検出し、走行速度を示す車速信号を制御部１０に出力する。制御部１０は、この車速信号に基づいて、車両の現在速度を検出する。
受信強度検出部１５は、デジタル復調部２５（後述）が備えるデジタルチューナーから、デジタルラジオ放送の受信強度を示す信号が入力されるとともに、当該信号を制御部１０に出力する。制御部１０は、受信強度検出部１５から入力された信号に基づいて、デジタルラジオ放送の受信強度を検出する。
【００２０】
チューナー部１６は、制御部１０の制御の下、ラジオ放送の受信に係る処理を行うものであり、デジタル復調部２５と、アナログ復調部２６と、選択部２７を備えている。
デジタル復調部２５は、アンテナ３０を介して受信した放送信号から音声信号を生成し、出力するものであり、デジタルチューナーや、デコーダー、Ｄ／Ａコンバーター等を備えている。デジタル復調部２５において、デコーダーは、制御部１０の制御の下、デジタルチューナーを制御してユーザーによって選択されたチャンネルに係るデジタルラジオ放送の放送信号をデコード処理によって受信・復調し、Ｄ／Ａコンバーターに出力する。Ｄ／Ａコンバーターは、デコーダーから入力された信号をデジタル／アナログ変換し、音声出力部１７に出力する。
アナログ復調部２６は、ユーザーによって選択されたチャンネルに対応する周波数にアンテナ３０が受信している放送信号を同調させる同調回路と、同調した電波を音声信号に復調する復調回路とを有するアナログチューナーを備えており、復調した音声信号を音声出力部１７に出力する。
選択部２７は、制御部１０の制御の下、デジタル復調部２５が生成した音声信号、及び、アナログ復調部２６が生成した音声信号のいずれかの音声信号を、音声出力部１７に選択的に出力する。
音声出力部１７は、制御部１０の制御の下、選択部２７から選択的に入力された音声信号の出力レベルを調整するとともに、音声信号の周波数特性を調整し、調整した音声信号を増幅し、スピーカー３１に出力する。スピーカー３１に入力された音声信号は、音声に変換されて車両内に出力される。
【００２１】
なお、本実施形態では、「デジタルラジオ放送を受信している」とは、デジタル復調部２５によって生成された音声信号が音声出力部１７に出力されることが選択部２７により選択されている状態のことを意味し、また、「アナログラジオ放送を受信している」とは、アナログ復調部２６によって生成された音声信号が音声出力部１７に出力されることが選択部２７により選択されている状態のことを意味する。
また、「受信する放送を切り替える」とは、制御部１０の制御の下、選択部２７により、音声出力部１７への音声信号の出力元が、デジタル復調部２５からアナログ復調部２６へと切り替わり、また、アナログ復調部２６からデジタル復調部２５へと切り替わることを意味する。
【００２２】
ところで、上述したように、本実施形態では、ラジオ放送局が、同一の番組を、デジタルラジオ放送として、かつ、アナログラジオ放送として、同時並行的に放送している。従って、本実施形態に係る受信装置１では、同一の番組について、デジタルラジオ放送として、また、アナログラジオ放送として受信することができる。
ここで、デジタルラジオ放送は、アナログラジオ放送と比較して、高音質であり、かつ、放送信号に付加された冗長情報や、誤り訂正など利用することによりノイズに強い、という特徴がある。一方で、デジタルラジオ放送は、受信した放送信号に著しい欠損が生じる程度に受信強度が低下している状況下においては、受信した放送信号に対しデコード処理による復調が全くできない状況が生じ、これにより、スピーカーから音声が全く放送されない状況が現出する、という特徴がある。従って、デジタルラジオ放送を正常に受信できる間は、アナログラジオ放送に優先してデジタルラジオ放送を受信し、一方、デジタルラジオ放送を正常に受信できない間は、デジタルラジオ放送に優先してアナログラジオ放送を受信したいとするニーズがある。
これを踏まえ、本実施形態では、ある程度高い確率を持ってデジタルラジオ放送の正常な受信を維持できる状態ができるか否かの判別基準となる閾値（受信強度閾値）が予め適切に定められており、デジタルラジオ放送の受信強度がこの受信強度閾値を上回っている場合、制御部１０は、選択部２７を制御して、デジタルラジオ放送を受信し、一方、デジタルラジオ放送の受信強度がこの受信強度閾値を下回っている場合、制御部１０は、選択部２７を制御して、アナログラジオ放送を受信する。
【００２３】
しかしながら、受信強度閾値を基準として、単純に、デジタルラジオ放送とアナログラジオ放送とを切り替える構成とした場合、受信強度が短時間の間に頻繁に受信強度閾値を上回ったり下回ったりする状況下では、頻繁にデジタルラジオ放送とアナログラジオ放送との切り替えが行われることとなる。この場合、受信するラジオ放送の切り替えに伴って、スピーカー３１から音声が出力されない時間帯（タイムラグ）が頻繁に発生したり、また、音質の急な変動が頻繁に生じたりし、ユーザーに聞き取りにくさを感じさせてしまう可能性がある。
以上を踏まえ、本実施形態では、以下の動作を実行することにより、受信するラジオ放送の不要な切り替えを抑制している。
【００２４】
図２は、受信装置１の制御部１０が備える放送切替部２０の動作を示すフローチャートである。
この放送切替部２０の機能は、制御部１０が備えるＣＰＵがＲＯＭに展開されたプログラムを実行する等、ソフトウェアとハードウェアとが協働して実現されるものである。
また、以下の動作の前提として、受信装置１が搭載された車両が走行中であると共に、受信装置１によってアナログラジオ放送を受信中であるものとする。
【００２５】
図２を参照し、放送切替部２０は、受信強度検出部１５から入力された信号に基づいて、現在の受信強度を取得する（ステップＳＡ１）。ステップＳＡ１では、受信強度の平均値を取得するようにしてもよい。
次いで、放送切替部２０は、ステップＳＡ１で取得した受信強度が、上述した受信強度閾値を上回るか否かを判別する（ステップＳＡ２）。受信強度が受信強度閾値を下回る場合（ステップＳＡ２：ＮＯ）、放送切替部２０は、選択部２７を制御して、アナログラジオ放送を受信した状態を維持し（ステップＳＡ３）、処理手順をステップＳＡ１に戻す。
一方、ステップＳＡ２において、受信強度が受信強度閾値を上回る場合（ステップＳＡ２：ＹＥＳ）、放送切替部２０は、車速検出部１４から入力された信号に基づいて、車両の車速を検出する（ステップＳＡ４）。
次いで、放送切替部２０は、車速が予め定められた車速閾値を上回るか否かを判別する（ステップＳＡ５）。車速が車速閾値を上回る場合（ステップＳＡ５：ＹＥＳ）、放送切替部２０は、選択部２７を制御して、受信するラジオ放送をデジタルラジオ放送に切り替え（ステップＳＡ６）、処理手順をステップＳＡ１に戻す。一方、車速が車速閾値を下回る場合（ステップＳＡ５：ＮＯ）、放送切替部２０は、選択部２７を制御して、アナログラジオ放送を受信した状態を維持し（ステップＳＡ７）、処理手順をステップＳＡ１に戻す。
ここで、ステップＳＡ５、６、７における放送切替部２０の動作について詳述する。
【００２６】
一般に、車両が渋滞に巻き込まれている状況は、車両を取り囲む他の車両による受信強度への悪影響や、トンネルに進入し、また、受信電波の障害となるような施設、建物の近傍に進入した場合に、トンネルから抜け、また、当該施設、建物から離れるのに時間を要する等の理由により、受信強度が安定せず、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況であると言える。
一方で、車両が渋滞に巻き込まれておらず、車両がスムーズに走行している状況は、上述したような受信強度への悪影響が比較的少なく、受信強度が安定する状況であると言える。
【００２７】
これを踏まえ、本実施形態では、デジタルラジオ放送の受信強度が受信強度閾値を下回った場合であっても、一律に、受信するラジオ放送をアナログラジオ放送に切り替えるのではなく、まず、車両の車速を検出する。そして、車速が車速閾値を上回っている場合は、車両が渋滞に巻き込まれていないものとみなし、今後も安定的に受信強度が受信強度閾値を上回った状態が維持されることが予測されるものとして、受信するラジオ放送をデジタルラジオ放送に切り替える。
一方で、車速が車速閾値を下回っている場合は、車両が渋滞に巻き込まれている可能性があるとみなし、今後、受信強度が安定せず、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況にあるとして、受信するラジオ放送をデジタルラジオ放送に切り替えることなく、アナログラジオ放送を受信した状態を維持する。
このような動作をすることにより、受信強度が安定せず、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況下では、アナログ放送を受信した状態が維持されることとなり、受信強度が安定しないことに起因して、受信するラジオ放送の切り替えが不必要に頻繁に起こることが防止される。
【００２８】
なお、車速閾値は、車両が渋滞に巻き込まれているか否かを判別する基準となるものであり、事前の実験やシミュレーション等によりその値が適切に定められる。ここで、ステップＳＡ５では、車速と車速閾値との比較によって、車両が渋滞に巻き込まれているか否かを判別していたが、例えば、ある一定期間の間、車速が所定の閾値を超えていない場合に車両が渋滞に巻き込まれていると判別し、また、ある一定期間の間の車速の平均値が所定の閾値を下回っている場合に車両が渋滞に巻き込まれていると判別するようにしてもよい。すなわち、ステップＳＡ５では、車速を用いて車両が渋滞に巻き込まれているか否かを適切に判別できればよい。
【００２９】
以上説明したように、本実施形態に係る受信装置１は、車両に搭載され、デジタルラジオ放送と、アナログラジオ放送とを受信可能であり、デジタルラジオ放送の受信強度と、車両の走行に伴って変化する情報とに基づいて、受信する放送を切り替える放送切替部２０を備えている。
より具体的には、放送切替部２０は、デジタルラジオ放送の受信強度と、車両の車速とに基づいて受信する放送を切り替える。
これによれば、車両の車速に基づいて車両が渋滞に巻き込まれているか否かを適切に判別でき、かつ、車両が渋滞に巻き込まれているか否かに応じて、不要なラジオ放送の切り替えを抑制できる。
【００３０】
また、本実施形態では、放送切替部２０は、デジタルラジオ放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、車両の車速が所定の車速閾値を下回っている間は、受信する放送の切り替えを行わない。
より具体的には、放送切替部２０は、デジタル放送の受信強度が受信強度閾値を上回った場合であっても、車両の車速が所定の車速閾値を下回っている場合は、アナログ放送からデジタル放送への切り替えを実行しない。
これによれば、受信強度が安定せず、車速が車速閾値を下回っており、車両が渋滞に巻き込まれている可能性があり、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況下では、アナログ放送を受信した状態が維持されることとなり、受信強度が安定しないことに起因して、受信するラジオ放送の切り替えが不必要に頻繁に起こることが防止される。
【００３１】
＜第２実施形態＞
次いで、第２実施形態に係る受信装置１について説明する。
本実施形態に係る受信装置１の構成は、図１で示した第１実施形態に係る受信装置１の構成と同様であるため、その説明を省略する。
【００３２】
本実施形態に係る受信装置１の制御部１０は、受信強度検出部１５から入力された信号に基づいて、所定のサンプリング周期で受信強度を取得し、時間の経過と対応づけて記憶部１３にデータとして記憶する。すなわち、受信装置１は、受信強度の推移を記憶する。
【００３３】
図３は、本実施形態に係る受信装置１の制御部１０が備える放送切替部２０の動作を示すフローチャートである。
以下の動作の前提として、受信装置１が搭載された車両が走行中であると共に、受信装置１によってアナログラジオ放送を受信中であるものとする。
【００３４】
図３を参照し、放送切替部２０は、受信強度検出部１５から入力された信号に基づいて、現在の受信強度を取得する（ステップＳＢ１）。ステップＳＡ１では、受信強度の平均値を取得するようにしてもよい。
次いで、放送切替部２０は、ステップＳＢ１で取得した受信強度が、受信強度閾値を上回るか否かを判別する（ステップＳＢ２）。受信強度が受信強度閾値を下回る場合（ステップＳＢ２：ＮＯ）、放送切替部２０は、選択部２７を制御して、アナログラジオ放送を受信した状態を維持し（ステップＳＢ３）、処理手順をステップＳＢ１に戻す。
一方、ステップＳＢ２において、受信強度が受信強度閾値を上回る場合（ステップＳＢ２：ＹＥＳ）、放送切替部２０は、記憶部１３に記憶した受信強度の推移に係るデータに基づいて、デジタルラジオ放送の受信強度が不安定な傾向にあるか否かを判別する（ステップＳＢ４）。ここで、ステップＳＢ４における放送切替部２０の動作について詳述する。
【００３５】
ステップＳＢ４において、放送切替部２０は、例えば、記憶部１３に記憶された受信強度の推移に係るデータを参照し、現時点から過去へ向かって一定期間（例えば、５分）の間における受信強度の絶対的又は相対的な変化量が、予め定めた所定の閾値を超えている場合、受信強度が短時間の間に昇降する傾向にあり、受信強度が不安定な傾向にあると判別し、一方、超えていない場合、受信強度が安定した傾向にあると判別する。
このほか、一定期間の間に、受信強度の平均値から、所定の値を上回って乖離した受信強度が計測されている場合に、受信強度が不安定な傾向にあると判別してもよく、また、分散や、偏差などの他の統計的手法、時系列分析に基づいて、受信強度が不安定な傾向にあると判別してもよい。
すなわち、ステップＳＢ４では、記憶部１３に記憶された受信強度の推移に係るデータに基づいて、短時間の間で受信強度が昇降し、これに起因して、短時間の間に受信強度が受信強度を上回ったり下回ったりする状況が現出する可能性がある否かが分析され、当該状況が現出する可能性が高い場合、受信強度が不安定な傾向にあると判別され、当該状況が現出する可能性が低い場合、受信強度が安定した傾向にあると判別される。
【００３６】
次いで、ステップＳＢ５において、放送切替部２０は、ステップＳＢ４における判別の結果、受信強度が安定した傾向にあると判別した場合（ステップＳＢ５：ＹＥＳ）、受信するラジオ放送をデジタルラジオ放送に切り替え（ステップＳＢ６）、処理手順をステップＳＢ１に戻す。
一方、受信強度が不安定な傾向にあると判別した場合（ステップＳＢ５：ＮＯ）、放送切替部２０は、アナログラジオ放送を受信した状態を維持し（ステップＳＢ７）、処理手順をステップＳＢ１に戻す。
このような動作をすることにより、受信強度が安定せず、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況下では、アナログ放送を受信した状態が維持されることとなり、受信強度が安定しないことに起因して、受信するラジオ放送の切り替えが不必要に頻繁に起こることが防止される。
【００３７】
以上説明したように、本実施形態では、放送切替部２０は、デジタルラジオ放送の受信強度と、受信強度の推移とに基づいて受信する放送を切り替える。
これによれば、受信強度の推移に基づいて、デジタルラジオ放送の受信強度が安定しているか否かが適切に判別でき、デジタルラジオ放送の受信強度が安定しているか否かに応じて、受信するラジオ放送の不要な切り替えを防止しつつ、適切に、ラジオ放送の切り替えを実行できる。
【００３８】
また、本実施形態では、放送切替部２０は、デジタル放送の受信強度が所定の受信強度閾値を上回った場合、受信する放送をアナログ放送からデジタル放送へと切り替え、かつ、デジタル放送の受信強度が前記受信強度閾値を下回った場合、受信する放送をデジタル放送からアナログ放送へと切り替えると共に、受信強度の推移に基づいて、受信強度が不安定な傾向にあるか否かを判別し、デジタル放送の受信強度が不安定な傾向にあると判別した間は、受信する放送の切り替えを行わない。
より具体的には、放送切替部２０は、放送切替部２０は、デジタルラジオ放送の受信強度が受信強度閾値を上回った場合であっても、デジタル放送の受信強度が不安定な傾向にある判別した場合は、アナログラジオ放送からデジタルラジオ放送への切り替えを実行しない。
これによれば、受信強度が安定せず、受信強度の昇降が比較的起こりやすい状況下では、アナログラジオ放送を受信した状態が維持されることとなり、受信強度が安定しないことに起因して、受信するラジオ放送の切り替えが不必要に頻繁に起こることが防止される。
【００３９】
なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形および応用が可能である。
例えば、アナログ放送としてアナログラジオ放送のみならずアナログテレビ放送を受信し、また、デジタル放送としてデジタルラジオ放送のみならずデジタルテレビ放送を受信するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１  受信装置
２０    放送切替部
【図１】
2011217013.tif 000003
【図２】
2011217013.tif 000004
【図３】
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