(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の風圧を利用しながらトンネル内の壁面を清掃することができ、しかも、万一、壁面から落下したとしても自動車を傷つけるおそれを極めて低くする清掃具及び清掃方法。【解決手段】トンネル５内の壁面５１に紐を吊り下げて固定し、清掃具１０とする。自動車が通過する風圧によって紐を揺動又は回転させ、紐が壁面に触れることにより壁面の汚れを落とす。【選択図】図７
2011017170.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁面（５１）に固定する支持板（１）に、壁面（５１）を拭き払うための紐（３）を吊り下げてある、清掃具。
【請求項２】
支持板（１）が厚み１ｍｍ以下である請求項１記載の清掃具。
【請求項３】
トンネル（５）内の壁面（５１）に紐（３）を吊り下げて固定し、自動車が通過する風圧によって紐（３）を揺動又は回転させ、紐（３）が壁面（５１）に触れることにより壁面（５１）の汚れを落とす、トンネル内の壁面の清掃方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル内の壁面に自動車等の排気ガス等により付着した煤等の汚れを除去するトンネル内の壁面の清掃具及びその清掃方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トンネル内を走行する自動車の風圧を利用して、トンネル内の壁面を清掃する清掃具としては、トンネル内の壁面に固定する軸体に対してブラシ体を回転可能に設け、ブラシ体の一面に風受け部を横向きに突出し、ブラシ体の他面にフィルム状の刷子部を壁面に向かって突出したものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−２１８８００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上述した清掃具は、万一、壁面から落下すると、自動車を傷つけるおそれがあることから、現実には普及していない。というのも、軸支する構造の関係上、ある程度の剛性が軸体とブラシ体に要求されるからである。
【０００５】
本発明は上記実情を考慮したもので、その解決課題は自動車の風圧を利用しながらトンネル内の壁面を清掃することができ、しかも、万一、壁面から落下したとしても自動車を傷つけるおそれを極めて低くすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、壁面に固定する支持板に、壁面を拭き払うための紐を吊り下げてある清掃具である。
【０００７】
支持板は、特に厚みを限定しないが、厚ければその分重くなり、壁面に固定し難くなるし、万一落ちた場合に自動車を傷つけるおそれが増す。従って、このようなおそれを、できるだけ低くするには、請求項２の発明のように、支持板が厚み１ｍｍ以下であることが望ましい。
【０００８】
請求項３の発明は、トンネル内の壁面に紐を吊り下げて固定し、自動車が通過する風圧によって紐を揺動又は回転させ、紐が壁面に触れることにより壁面の汚れを落とすトンネル内の壁面の清掃方法である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、支持板に紐を吊り下げてあるという簡易な構造であり、常識的には、これらが万一落下しても、自動車を傷つけるおそれはない。また、このような簡易な構造でありながらも風圧を受ければ、紐が揺動又は回転するので、壁面の煤等の汚れが払い落とされるという優れたものである。
【００１０】
また、厚みが１ｍｍ以下であれば、非常に軽量であり、壁面との固定もより強固となり、落下するおそれが一段となくなるし、万一落ちても自動車を傷付けるおそれが殆どない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】トンネル内の壁面の清掃具の第１例を示す斜視図である。
【図２】トンネル内の壁面の清掃具の第１例を示す側面図である。
【図３】トンネル内の壁面の清掃具の第２例を示す斜視図である。
【図４】トンネル内の壁面の清掃具の第３例を示す斜視図である。
【図５】トンネル内の壁面の清掃具の第４例を示す側面図である。
【図６】第４例の紐、クリップ、支持板を分解した状態を示す側面図である。
【図７】トンネル内の壁面の清掃具の使用状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明のトンネル内の壁面の清掃具１０の第１例は、図１、図２に示すように、支持板１、両面粘着テープ２、紐３及び留め糸４によって作られる。
【００１３】
支持板１は、紐３を吊り下げるためのもので、そのために留め糸４の一端部を逢着、つまり結んで固定する。支持板１は、厚み１ｍｍ以下の合成樹脂製品で、留め糸４を結ぶための抜穴１１をあけてある。ここでは二つの抜穴１１に留め糸４を通してから結ぶことにより、留め糸４の一端部を固定する。
【００１４】
両面粘着テープ２は、支持板１をトンネル５内の壁面５１に貼り付けるもので、支持板１と同様の厚みのものを用いる。
【００１５】
紐３は、風圧を受けると、支持板１を中心にして揺動又は回転し、このときにトンネル５の壁面５１と擦れ合って、壁面５１に付着している煤などの汚れを払い落とすものである。紐３は、細長いものであって、帯状の布や太い糸などである。帯状の布の場合は、幅が数ｃｍ以内のものが望ましく、この程度であれば、万一ちぎれて飛散した場合でも自動車の運転手の視野を殆ど妨げることはない。また、帯状の布は、例えばタテ編（トリコット）の生地を用いたものが望ましく、この場合であれば、帯の縁部がほつれ難い。
【００１６】
留め糸４は、細く長くて糸のように線状のものであって、紐３よりも細いものを用いる。例えば釣り糸を用いる。留め糸４は、釣り糸のように強靭なものであれば、ちぎれるおそれが殆ど無い。
【００１７】
本発明のトンネル内の壁面の清掃具１０の第２例は、図３に示すように、支持板１、両面粘着テープ２及び紐３によって作られる。この場合、紐３は、芯となる細い糸３１の回りに、無数の綿毛のようなふわふわした繊維３２が付いているものを用いている。そして、紐３を直に支持板１の抜穴１１に通して結んだものである。
【００１８】
本発明のトンネル内の壁面の清掃具１０の第３例は、図４に示すように、第１例と同様に、支持板１、両面粘着テープ２、紐３及び留め糸４によって作られる。ここでは、紐３に切れ目３３を入れて、より詳しく言えば高さ中間部から下端まで切れ目３３を入れて、紐３の下部を複数の細い帯状に分けてある。このようにすれば風により動き易くなる。
【００１９】
本発明のトンネル内の壁面の清掃具１０の第３例は、図５、図６に示すように、支持板１、両面粘着テープ２、紐３、留め糸４及びクリップ６によって作られる。留め糸４は、支持板１と紐３の両方にそれぞれ結んだワッカ４１である。また、クリップ６は、通常、用紙を数枚まとめるもので、針金を縦長の環状に数回巻いた平らなものである。この場合、支持板１に結んだワッカ４１と、紐３に結んだワッカ４１を、クリップ６に通して連結すれば、紐３の取り付け及び取り外しが容易に行える。従って、紐３の磨耗がひどくなれば、交換も簡単に行えるし、壁面５１全体を清掃車で清掃する場合には、壁面５１に支持板１をつけたまま、紐３だけを外すこともできる。
【００２０】
上述した清掃具１０を用いた本発明のトンネル内の壁面の清掃方法は次の通りである。図７に示すように、多数の清掃具１０を等間隔おきにトンネル５内のほぼ鉛直な側面の壁面５１に接着する。勿論、清掃具１０は、支持板１の裏面側を両面粘着テープ３によって壁面５１に接着してある。そして、自動車がトンネル５内を通過すると、その風圧により、支持板１から吊り下がっている紐３が、支持板１を中心にして揺動又は回転する。回転しながらも、紐３は風圧によって軽く壁面５１に押し付けられていることから、壁面５１に付着している煤等の汚れを拭き払うことになる。
【００２１】
本発明の清掃具１０は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、両面粘着テープ２を用いることなく、支持板１を接着剤で壁面５１に固定するものであっても良い。また、支持板１に接着剤で紐３の一端部を固定してもよい。
【符号の説明】
【００２２】
１支持板                              ２両面粘着テープ
３紐                                  ４留め糸
５トンネル                            ６クリップ
１０清掃具                            １１抜穴
３１糸                                ３２繊維
３３切れ目
４１ワッカ
５１壁面
【図１】
2011017170.tif 000003
【図２】
2011017170.tif 000004
【図３】
2011017170.tif 000005
【図４】
2011017170.tif 000006
【図５】
2011017170.tif 000007
【図６】
2011017170.tif 000008
【図７】
2011017170.tif 000009