(57)【要約】【課題】コーン本体からベース部材が脱落するのを防止できる規制標識具を提供する。【解決手段】この規制標識具は、略円錐形または略円錐台形に形成された標識部と、前記標識部の裾部の周縁に一体に設けられ、かつ上下に貫通する複数の窓枠体を有する円板状の芯部材と、形成時に前記芯部材を埋め込み、かつ前記窓枠体内に充填されてこの芯部材と一体的に形成されたベース部材と、を具備する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部が略円錐形状または略円錐台形状のコーン本体と、下部が略正方形状の台座部とを具備し、
前記コーン本体は、裾部の外周縁面の円周に格子状の窓枠体及び該窓枠体の外周に突起体を形設した芯部材を備え、
前記台座部は、前記芯部材を軸として埋め込み、前記窓枠体及び前記突起体を支持するベース部材を備えることを特徴とする規制標識具。
【請求項２】
前記コーン本体の外側壁に設けられた大小巾の帯状の切り込み面と、
前記切り込みに嵌挿されて装着する反射シートと、
をさらに具備することを特徴とする請求項１記載の規制標識具。
【請求項３】
前記芯部材は、前記ベース部材の前記裾部の外周縁面の円周に等間隔に形成される角形の窓枠体と、この窓枠体の外周縁に略等間隔で配置される突起体で構成されることを特徴とする請求項１または２記載の規制標識具。
【請求項４】
前記芯部材の突起体は、窓枠体間に配置される放射部材とこの放射部材の先端が当接する該窓枠体の外周縁に形設される周縁突起部材とでＴ字状に構成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項５】
前記ベース部材の各側面下端部には、底面に沿って帯状の切り込みが形設されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項６】
前記ベース部材は、再生処理された黒色のポリ塩化ビニルからなることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項７】
上部が略円錐形状または略円錐台形状のコーン本体と、下部が略正方形状の台座部とを具備し、
前記コーン本体は、裾部の外周縁面の円周に格子状の窓枠体及び該窓枠体の外周に突起体を形設した芯部材を備え、
前記台座部は、前記芯部材を軸として埋め込み、前記窓枠体及び前記突起体を支持するベース部材で形成するとともに、該ベース部材で形成される略正方形状の上面に前記コーン本体を挟んで対称する位置に突設する係合凸突起と、裏面に前記係合凸突起に係合する係合凹部とを形成したことを特徴とする規制標識具。
【請求項８】
前記係合凸突起と、係合凹部が前記コーン本体を軸に対向する状態で形成したことを特徴とする請求項７記載の規制標識具。
【請求項９】
前記コーン本体の外側壁に設けられた大小巾の帯状の切り込み面と、
前記切り込みに嵌挿されて装着する反射シートと、
をさらに具備することを特徴とする請求項７又は８に記載の規制標識具。
【請求項１０】
前記芯部材は、前記ベース部材の前記裾部の外周縁面の円周に等間隔に形成される角形の窓枠体と、この窓枠体の外周縁に略等間隔で配置される突起体で構成されることを特徴とする請求項７〜９のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項１１】
前記芯部材の突起体は、窓枠体間に配置される放射部材とこの放射部材の先端が当接する該窓枠体の外周縁に形設される周縁突起部材とでＴ字状に構成されることを特徴とする請求項７〜１０のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項１２】
前記ベース部材の各側面下端部には、底面に沿って帯状の切り込みが形設されていることを特徴とする請求項７〜１１のいずれか１項に記載の規制標識具。
【請求項１３】
前記ベース部材は、再生処理された黒色のポリ塩化ビニルからなることを特徴とする請求項７〜１２のいずれか１項に記載の規制標識具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路や工事現場などの規制や区域区分を行うコーン型の簡易の規制標識具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路や工事現場など（以下、「現場」という）の規制や区域区分を行うものとして、作業が容易で、取扱いの容易なコーン型の規制標識具が用いられている。このコーン型の規制標識具には、現場に安定して設置するために、ベース部材（台座）を設けられている。この規制標識具を現場に設置する際には、取扱者がコーン本体の先端やベース部材などを持って現場に移動し所定の場所に設置していた。このような規制標識具としては、コーン本体が略円錐台形状の標識部と略正方形状の台座取付部からなり、この台座取付部に、別体に成型された合成樹脂からなるベース部材（台座）を固定したコーン型のものが提案されている（例えば特許文献１参照）。また、コーン本体に金属製のリング形状の重りを挿入装着するタイプの道路用標識具も知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２５００１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した先行技術には、使用環境や経年劣化などによって台座取付部に固定されていたベース部材の嵌挿状態が弱まり、この台座取付部にベース部材を固定できなくなり、移動時などにベース部材が脱落してしまうという問題がある。また、リング形状の重りを挿入装着するタイプには、重りが固定されずにガタついて外れやすく、移動作業が煩わしいという問題点がある。
【０００５】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、コーン本体からベース部材が脱落するのを防止でき、かつ安定した状態で地面に設置できる規制標識具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために本発明の規制標識具は、上部が略円錐形状または略円錐台形状のコーン本体と、下部が略正方形状の台座部とを具備し、前記コーン本体は、裾部の外周縁面の円周に格子状の窓枠体及び該窓枠体の外周に突起体を形設した芯部材を備え、前記台座部は、前記芯部材を軸として埋め込み、前記窓枠体及び前記突起体を支持するベース部材を備える。
【０００７】
また、前記コーン本体の外側壁には、設けられた大小の帯状の切り込み面と、前記切り込み面に嵌挿されて装着する反射シートとを具備する。
【０００８】
また、前記芯部材は、前記ベース部材の前記裾部の外周縁面の円周に等間隔に形成される角形の窓枠体と、この窓枠体の外周縁に略等間隔で配置される突起体で構成される。
【０００９】
更に、前記芯部材の突起体は、窓枠体間に配置される放射部材とこの放射部材の先端が当接する該窓枠体の外周縁に形設される周縁突起部材とでＴ字状に構成される。
【００１０】
また、前記ベース部材の各側面下端部には、底面に沿って帯状の切り込みが形設されている。
【００１１】
更に、前記ベース部材は、再生処理された黒色のポリ塩化ビニルからなる。
【００１２】
また、本発明の規制標識具は、上部が略円錐形状または略円錐台形状のコーン本体と、下部が略正方形状の台座部とを具備し、前記コーン本体は、裾部の外周縁面の円周に格子状の窓枠体及び該窓枠体の外周に突起体を形設した芯部材を備え、前記台座部は、前記芯部材を骨材として埋め込み、前記窓枠体及び前記突起体を支持するベース部材で形成するとともに、該ベース部材で形成される略正方形状の上面に前記コーン本体を挟んで対称する位置に突設する係合凸突起と、裏面に前記係合凸突起に係合する係合凹部を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、芯部材の窓枠体と突起物でベース部材を強固に形成するので、コーン本体からベース部材が脱落するのを防止できる。また、ベース部材は芯部材を保持するので、コーン本体に比べ重量が大きいので、標識具を常に安定した状態で使用できる。
【００１４】
また、前記コーン本体の外側壁に装着される反射シートは、切り込み面に装着されるので、突出しないので破損しない。また、反射シートは下段の幅が狭いので、反射シートの視認性と、円錐状本体の独自色を強調することができる。さらに、前記ベース部材の各側面下端部四方に、帯状の切り込みが形設されているので、風が通り抜けるので、空気抵抗を弱め、コーンが安定して設置できる。
【００１５】
さらにまた、べース部材の表面に形成された係合凸突起と、裏面の係合凹部が、本発明の規制標識具を積み重ねると、両者がベース本体で係合し、回動が抑えられ、安定して輸送・保管ができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態の規制標識具の全体構成を示す斜視図である。
【図２】規制標識具のコーン本体を示す斜視図である。
【図３】規制標識具の断面を示す断面図である。
【図４】規制標識具のコーン本体とベース部材の固着状態を示す斜視図である。
【図５】コーン本体の他の実施形態を示す斜視図である。
【図６】ベース部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図７】図６に示したベース部材の底面を示す底面図である。
【図８】ベース部材のさらに他の実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１は本発明の一つの実施の形態に係る規制標識具１０の全体構成を示す斜視図である。
【００１８】
図１に示すように、この規制標識具１０は、略円錐形状または略円錐台形状のコーン本体２０と、このコーン本体２０の裾部に形設された正方形状のベース部材３０と、コーン本体２０の表面（外側壁）に装着された反射シート４０，４１とを具備する。この規制標識具１０の高さは、約７０ｃｍに形成されている。
【００１９】
図２は、規制標識具１０のコーン本体２０を示す斜視図である。
図２に示すように、コーン本体２０は、反射板その他の標識が施される円錐形状の標識部２１と、コーン本体２０の下端裾部２１ａに形設された芯部材２２と、斜面に沿って設けた複数の大小巾の切り込み２４，２５を備える。このコーン本体２０は、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）などの材質からなり、たとえば射出成型方法によって、中空の略円錐形または円錐台形に形成される。なお、コーン本体２０は、この材質の他に、たとえば合成樹脂などのプラスチックの材質であってもよい。このコーン本体２０の高さは、約６７ｃｍに形成されている。
【００２０】
標識部２１は、中空の略円錐形または略円錐台形に形成されている。
芯部材２２は、この標識部２１の円錐形または略円錐台形の裾部２１ａの周縁部に設けられ、縁面の円周方向に等間隔で形成された格子状の窓枠体２３が略規則的に形成されている。この芯部材２２は、直径約３２．８ｃｍの円板形状からなり、たとえば下方が円板形状の裾部２１ａと同心の環状をなし、かつコーン本体２０の裾部２１ａに一体形成されている。この芯部材２２は、裾部２１ａの周縁面の外周に一体に設けられ、かつ窓枠体で上下に貫通する複数の貫通孔を形成する。
【００２１】
この窓枠体２３は、たとえば四角形状に形成されている。この窓枠体２３は、ベース部材３０の形成時に、このベース部材３０がその内部に充填可能な、たとえば長さが約２ｃｍで、径方向の巾が約０．６ｃｍで、高さが約５ｃｍの大きさに形成されている。なお、この窓枠体２３の形状は、四角に限らず、その他の形状たとえば円形や多角形であってもよい。複数の窓枠体２３は、コーン本体２０の裾部２１ａの円周方向に等間隔で形成されるので、後述する液状のベース部材の材料がそれぞれの窓枠体２３内に均一に流入し、充填されるので、コーン本体２０とベース部材３０との固着状態を強固にすることができる。
【００２２】
この芯部材２２は、窓枠体２３の外周縁に上下に突起体２６が形設される。この突起体２６は、図２に示すように、窓枠体２３，２３間に配置される放射部材２６ａとこの放射部材２６ａの先端が当接する該窓枠体の外周縁に形設される周縁突起部材２６ｂとでＴ字状に構成される。この突起体２６は、芯部材２２の上方と下方にそれぞれ突出して形成されている。この放射部材２６ａと周縁突起部材２６ｂの高さは、約１．２ｃｍで形成される。また、周縁突起部材２６ｂは、長さが約３２ｃｍに形成されている。
【００２３】
この突起体２６は、後述するベース部材３０に埋め込まれることで、ベース部材３０との接触面積をさらに大きくすることができ、この結果ベース部材３０との固着状態をより強固にすることができる。
【００２４】
大小巾の切り込み２４，２５は、標識部２１の外側壁に周方向沿って所定間隔隔てて設けられ、たとえば所定幅の略円錐台形状の帯状に形成される。この大巾の切り込み２４の下部に、小巾の切り込み２５を形成し、大巾の切り込み２４の巾は１４．５ｃｍ程度、小巾の切り込み２５の巾は、６．５ｃｍ程度が好適である。下段の巾を狭くしたのは、コーン本体の独自色をだすためである。なお、大巾の切り込み２４は、コーン本体２０の頂部２１ｂから約１３．５ｃｍ下方に、小巾の切り込み２５は、大巾の切り込み２４から約６ｃｍ下方にそれぞれ形成されている。
【００２５】
図３は、規制標識具１０の断面を示す断面斜視図である。
図３に示すように、反射シート４０，４１は、帯状のシートからなり、切り込み２４，２５にそれぞれ嵌挿されて標識部２１に装着される。この反射シート４０，４１の幅は、切り込み２４，２５の幅と略同一で、夜間などでの規制標識具の視認性を高めることができる幅に設定されている。また、この反射シート４０，４１の厚さは、切り込み２４，２５の深さと略同一に形成され、反射シート４０，４１はこの切り込み２４，２５にそれぞれ装着される。
【００２６】
また、標識部２１の頂部２１ｂには、より視認性を高めるために、たとえばＬＥＤで自発光する光源、誘導棒または安全灯（標識灯）などを取り付けて、この頂部２１ｂを光らせたり、点滅させたりすることもできる。
【００２７】
このように、反射シート４０，４１は、突出することなく切り込み２４，２５に嵌挿されて装着するので、ガタつきや移動がなくなり、コーン本体２０から外れにくくなる。この反射シート４０，４１は、切り込みに嵌挿されて装着する反射シートとして機能する。
【００２８】
図４は、規制標識具１０のコーン本体２０とベース部材３０の固着状態を示す斜視図である。
図４に示すように、ベース部材３０は、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）などの材質からなり、略正方形状に形成されている。このベース部材３０は、コーン本体２０の芯部材２２を埋め込んで形成され、図３に示すように各窓枠体２３で形成される空洞内にも充填されている。このベース部材３０は、たとえばインサート成型を用いた射出成型方法によって形成される。このベース部材３０は、芯部材２２を埋め込むのに十分な高さ、たとえば約４〜５ｃｍで、約３７ｃｍ四方の大きさに形成されている。
【００２９】
また、このベース部材３０の各側面下端部には、底面に沿って帯状の切り込み３１，３２が形設され、このベース部材３０の底面の四方の角には脚部３３が形成される。この切り込み３１，３２は、ベース部材３０の四方の側面が連通するように形成されている。このように、ベース部材３０の四方の側面を連通する切り込み３１，３２を設けたので、何れの方向から風が吹いてきても、この切り込み３１，３２から風が抜けて、規制標識具１０に加わる風圧を軽減することができる。この結果、規制標識具１０の転倒を防止することができる。
【００３０】
このベース部材３０は、形成時に前記芯部材を埋め込み、かつ前記窓枠体内に充填されてこの芯部材と一体的に形成される。
すなわち、射出成型用金型内にコーン本体２０の芯部材２２を挿入した後、この射出成型用金型内に加熱された液状のベース部材３０の材料（ポリ塩化ビニル）を射出注入する。この射出注入により、このベース部材３０の材料が芯部材２２を埋め込み、かつ窓枠体２３内に充填され、その後この材料を冷却・固化させて略正方形状のベース部材３０を形成させる。これにより、ベース部材３０は、芯部材２２と固着され、コーン本体２０と一体的に形成される。
【００３１】
なお、ベース部材３０は、再生処理された黒色のポリ塩化ビニルの再生品を用いることが可能で、これにより資源の有効利用および製作コストの低減化を図ることができる。また、このベース部材３０の成型方法は、たとえば加圧成型などの成型方法を用いてもよい。
【００３２】
このベース部材３０は、重量が約１．８ｋｇ以上で形成され、規制標識具１０を現場に安定して設置するための重りとして機能するので、規制標識具１０の重心は低くなり、現場に安定して設置することができる。この様に、ベースの比重が重く、安定しているため、工事現場にて、工事車両の荷台等の高所（約１．５ｍ程度）から道路面に投下しても、転倒したり、横転しずらいものである。なお、この規制標識具１０の総重量は、約３．５ｋｇ以上が好適である。また、ベース部材３０の形状は、上述した略正方形状に限らず、たとえば略円形や多角形であってもよい。
【００３３】
この規制標識具１０では、コーン本体２０の芯部材２２とベース部材３０とをインサート成型を用いた射出成型方法によって固着させるので、コーン本体２０とベース部材３０を一体的に形成する。
【００３４】
このように、この実施形態の規制標識具によれば、コーン本体をベース部材に埋め込むように形成し、コーン本体とベース部材とを一体的に固着できるので、コーン本体とベース部材の固着状態をより強固にでき、この結果、コーン本体からベース部材が外れて脱落するのを防止することできる。
【００３５】
また、この実施形態の規制標識具は、反射シートがコーン本体の切り込みに嵌挿されて装着するので、反射シートがコーン本体に係合し、コーン本体から脱落しにくくなる。この結果、規制標識具の視認性をさらに高めることができる。
【００３６】
また、この実施形態の規制標識具は、複数の窓枠体および突起体を、コーン本体の裾部の円周方向に等間隔に形成させるので、液状のベース部材の材料がそれぞれの窓枠体内に均一に流入し、充填されやすくなり、コーン本体とベース部材との固着状態をさらにより強固にすることができる。
【００３７】
また、この実施形態の規制標識具は、コーン本体の芯部材に突起体を設け、この突起体もベース部材に埋め込まれることで、コーン本体とベース部材との接触面積を大きくすることができ、この結果、コーン本体とベース部材との固着状態をさらにより強固にすることができる。
【００３８】
図５は、コーン本体２０の他の実施形態を示す斜視図である。コーン本体の２０の天辺の貫通孔が無い例を示すものである。他は、前記の実施態様と同一で、同一の作用効果を呈する。
【００３９】
図６は、ベース部材３０の他の実施形態を示す斜視図であり、図７は、図６に示したベース部材３０の底面を示す底面図である。この実施形態では、略正方形のベース本体３０の表面に、コーン本体２０を軸にして対向する位置に円形の係合凸突起３４が形成されている。そして、ベース部材３０の裏面に前記係合凸突起３４に係合する係合凹部５０を形成されている。ベース部材３０の裏面は、図７に示すように、べース本体３０の四隅角部に形成された脚部３３，３３，３３，３３の足部３５，３６が同一平面で一体に略対称に形成されている。この脚部３３と足部３５，３６で囲まれる位置に前記係合凸突起３４と係合する円形の係合凹部５０が形成されている。
このベース本体３０の係合凸突起３４が、他のベース本体３０の裏面の係合凹部５０に係合して固定される。この係合凸突起３４は、ベース本体を軸に対向する位置に交差する形で４個形設されているが、対向する形で２個でも良い
【００４０】
このベース部材３０の係合凸突起３４と係合凹部５０は、たとえばインサート成型を用いた射出成型方法によって一体的に形成される。この結果、実際の使用時に、係合凸突起３４と係合凹部５０は、本発明に係る規制標識具を上方から積重ねると、規則的に積み重ねられる。
【００４１】
図８は、ベース部材３０のさらに他の実施形態を示す斜視図である。この実施形態では、図６に示す係合凸突起３４に変えて三日月型の係止突起５１，５２を直交する角度で、コーン本体２０を軸に対向する形で形成したものである。この三日月型の係止突起５１，５２は、べース本体３０の足部３５，３６で形成する壁面の外側に係合する。この三日月型の係止突起５１，５２は、ベース本体３０を軸に対向する位置に交差する形で４個ずつ形設されているが、交差する形で２個ずつでも良い。この実施形態の規制標識具では、前記の実施態様と同一で、同一の作用効果を呈する。
【００４２】
なお、本願発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形してもよい。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより、種々の発明を構成できる。例えば実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１０…規制標識具、２０…コーン本体、２１…標識部、２１ａ…裾部、２１ｂ…頂部、２２…芯部材、２３…窓枠体、２４，２５，３１，３２…切り込み、２６…突起体、２６ａ…放射部材、２６ｂ…周縁突起部材、３０…ベース部材、３３…脚部、３４…係合凸突起、３５，３６…足部、５０…係合凹部、５１，５２…係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
2011214295.tif 000005
【図４】
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【図５】
2011214295.tif 000007
【図６】
2011214295.tif 000008
【図７】
2011214295.tif 000009
【図８】
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