(57)【要約】【課題】車室内空間を有効に利用することが可能な車両用ドアトリムを提供する。【解決手段】車両のドアパネルに取り付けられる車両用ドアトリム１０であって、開口部１３が設けられたドアトリム本体１１と、前記開口部１３に嵌合可能なポケット部材２０を前記ドアトリム本体１１に着脱するための着脱ファスナ３０と、前記着脱ファスナ３０を前記開口部１３の口縁１４に取り付けるビス３７と、を有する車両用ドアトリム１０。このような構成によれば、ポケット部材２０を必要に応じてドアトリム本体１１に取り付け、または取り外すことができる。したがって、車室内のスペースを有効に利用することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアパネルに取り付けられる車両用ドアトリムであって、
開口部が設けられたドアトリム本体と、
前記開口部に嵌合可能な機能部材を前記ドアトリム本体に着脱するための着脱部材と、
前記着脱部材を前記開口部の口縁に取り付ける取付部材と、
を有する車両用ドアトリム。
【請求項２】
前記着脱部材は、前記開口部の口縁に沿う帯状のものである請求項１に記載の車両用ドアトリム。
【請求項３】
前記着脱部材は、線ファスナである請求項２に記載の車両用ドアトリム。
【請求項４】
前記着脱部材は、前記ドアトリム本体にプレートを介してビス止めされている請求項３に記載の車両用ドアトリム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアパネルに取り付けられる車両用ドアトリムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車のドアトリムには、種々の物品を収容するためのドアポケットが設けられている。例えば特許文献１に記載のドアポケットは、ドアトリム本体の一部分と、ドアトリム本体に係止したボックス部とにより構成され、車室内側へ張り出して上方が開口した形状をなしている。このドアポケットには、ペットボトルやガイドブック等、種々の物品を収容することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２８６３０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記のような構造のドアポケットは、種々の物品を収容するときには便利であるけれども、物品を収容しないときには無駄なスペースになる。車室内のスペースには限りがあるため、乗員の利便性を確保しつつも無駄なスペースを省き、車室内空間を有効に利用したいという要望があった。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、車室内空間を有効に利用することが可能な車両用ドアトリムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、車両のドアパネルに取り付けられる車両用ドアトリムであって、開口部が設けられたドアトリム本体と、前記開口部に嵌合可能な機能部材を前記ドアトリム本体に着脱するための着脱部材と、前記着脱部材を前記開口部の口縁に取り付ける取付部材と、を有するものである。ここでいう「機能部材」とは、例えばペットボトルやガイドブック等の物品を収容するポケットや、携帯型ＣＤプレーヤ等の電気機器等、様々な機能を有する部材のことである。
【０００７】
このような構成によれば、各種機能部材を必要に応じてドアトリム本体に取り付け、または取り外すことができる。したがって、車室内のスペースを有効に利用することができる。さらに、着脱部材は、取付部材により開口部の口縁に後から取り付けることができるので、着脱部材を既存の車体に取り付けたり、異なる車種間でドアトリム本体を共通化したりすることができる。
【０００８】
また、前記着脱部材は、前記開口部の口縁に沿う帯状のものとしてもよい。これにより、各種機能部材をドアトリム本体に取り付けたときの見た目をよくすることができる。
また、前記着脱部材は、線ファスナであるものとしてもよい。これにより、各種機能部材の着脱をスムーズに行うことができる。
また、前記着脱部材は、前記ドアトリム本体にプレートを介してビス止めされているものとしてもよい。これにより、開口部の口縁の強度を増すことができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、車室内空間を有効に利用することが可能な車両用ドアトリムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本実施形態における車両用ドアトリムであって、ポケットを取り外した状態を表す斜視図
【図２】ポケットを取り付けた状態の車両用ドアトリムを表す斜視図
【図３】ポケットに物品を収容する様子を表す斜視図
【図４】車両用ドアトリムからポケットを取り外した状態を表す断面図であって、図１のＡ−Ａ位置における断面に相当する断面図
【図５】車両用ドアトリムにポケットを取り付けた状態を表す断面図であって、図１のＡ−Ａ位置における断面に相当する断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図１ないし図５によって説明する。本実施形態における車両用ドアトリム１０は、車両のドアパネル（図示せず）に取り付けられ、内装材として使用されるものである。
【００１２】
以下、各構成部材において、図１の上側を上方、下側を下方とする。また、車両用ドアトリム１０を図示しない車両に取り付けたときに進行方向前方を向く側（図１の左下側）を前方、後方を向く側（同右上側）を後方、車室内方を向く側（同右下側）を内方、車室外方を向く側（同左上側）を外方として説明する。
【００１３】
車両用ドアトリム１０は、ポリプロピレン等の合成樹脂材料により所望の曲面形状に形成されており、車両用ドアトリム１０の本体を構成するドアトリム本体１１には、乗員の肘掛けとして使用されるアームレスト部１２が車室内側に張り出して形成されている。なお、車両用ドアトリム１０の車室内側の面には、織布、不織布、合成樹脂シート等の表皮材を適宜選択して貼着するようにしてもよい。
【００１４】
ドアトリム本体１１の車室内側の面には、開口部１３が設けられている。開口部１３は、ドアトリム本体１１のうちアームレスト部１２の下方に設けられている。開口部１３を車室内側から見ると、全体として略三角形（内、一辺は湾曲してなる）をなしている。開口部１３は車室外側に浅く凹んだ形状をなし、その深さ寸法は、全体にわたり略一定とされている。なお、開口部１３の口縁１４のうち上下方向に直線状に延びる縁を縦縁１４Ａ、縦縁１４Ａの下端から後方に向って直線状に延びる縁を横縁１４Ｂ、縦縁１４Ａの上端と横縁１４Ｂの後端とを結ぶ縁を斜縁１４Ｃと称する。斜縁１４Ｃは、上方に膨らむ緩い弧状をなしている。
開口部１３の横縁１４Ｂおよび斜縁１４Ｃには、後述する着脱ファスナ３０が取り付けられる取付部１５が設けられている（図４および図５参照）。
【００１５】
開口部１３には、各種物品Ｐを収容可能なポケット部材２０（本発明の機能部材に該当する）が嵌合可能とされている。ポケット部材２０は、全体として厚さの薄い箱状をなし、ポケット部材２０を厚さ方向から見ると、開口部１３の外形とほぼ同形の略三角形（内、一辺は湾曲してなる）をなしている。ポケット部材２０の厚さ寸法は、開口部１３の深さ寸法と同等とされている。
【００１６】
本実施形態のポケット部材２０は布製であって、形状を保持可能な剛性を有する厚い布により形成され、または形状を保持可能な剛性を有する形状保持体（具体的には、厚紙、合成樹脂、針金等）を布で被覆することにより形成されている。
【００１７】
なお、ポケット部材２０の周面のうち、ポケット部材２０を開口部１３に嵌合した状態で開口部１３の縦縁１４Ａに沿う面を縦面２１、横縁１４Ｂに沿う面を横面２２、斜縁（湾曲した辺の縁）１４Ｃに沿う面を斜面２３、奥面１６に対向する面を裏面２４、車室内に露出する面を表面２５と称する。
【００１８】
ポケット部材２０の表面２５には、ポケット部材２０内に物品Ｐを出し入れするための開閉口２６が設けられている。開閉口２６は、表面２５のうち斜面２３に近接した位置（ポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付けた状態で上側寄りの位置）に形成され、縦面２１から横面２２にわたって斜面２３と略平行に延びる切れ目である。
【００１９】
開閉口２６は、開閉ファスナ２７により開閉可能とされている。開閉ファスナ２７は、開閉口２６の全長にわたる長さ寸法を備えた線ファスナである。開閉ファスナ２７は、開閉スライダ２８を縦面２１側から横面２２側にスライドさせることで開き、反対に横面２２側から縦面２１側にスライドさせることで閉じるようになっている。この開閉ファスナ２７が設けられていることにより、ポケット部材２０に収納した物品Ｐが、車両の振動等によってポケット部材２０から飛び出すことを防止することができる。
【００２０】
ポケット部材２０は、開口部１３の口縁１４に設けられた着脱ファスナ３０（本発明の着脱部材に該当する）を開閉することで、ドアトリム本体１１に着脱される。着脱ファスナ３０は線ファスナであって、開口部１３の口縁１４に沿う帯状をなしている。着脱ファスナ３０は、開口部１３の口縁１４のうち横縁１４Ｂおよび斜縁１４Ｃに沿って取り付けられている。着脱ファスナ３０のうち横縁１４Ｂに沿うものを第一着脱ファスナ３１、斜縁１４Ｃに沿うものを第二着脱ファスナ３２と称する。
【００２１】
着脱ファスナ３０は、テープ状に延びる一対の基材３３と、基材３３の延び方向にスライド可能なスライダ３４とを有している。基材３３は繊維製であって、各基材３３には、その延び方向に多数のエレメント３５が並んで設けられている。
【００２２】
着脱ファスナ３０の一対の基材３３のうち一方の基材３３はポケット部材２０に取り付けられ（以後、ポケット側基材３３Ａと称する）、他方の基材３３はドアトリム本体１１に取り付けられる（以後、ドアトリム側基材３３Ｂと称する）。
【００２３】
スライダ３４およびエレメント３５は金属製または合成樹脂製であって、スライダ３４は、エレメント３５を噛み合わせたり離間させたりするものである。第一着脱ファスナ３１は、スライダ３４を後端から前方向へ向かってスライドさせるとエレメント３５同士が噛み合い、その反対方向へ向かってスライドさせるとエレメント３５同士が離れるようになっている。第二着脱ファスナ３２は、スライダ３４を前端から後方向へ向かってスライドするとエレメント３５同士が順に噛み合い、その反対方向へ向かってスライドするとエレメント３５同士が離れるようになっている。
【００２４】
ポケット側基材３３Ａは、ポケット部材２０の表面２５の周縁のうち横面２２および斜面２３に沿う縁に取り付けられている。ポケット側基材３３Ａは、表面２５の周縁からエレメント３５が突出する姿勢で、ポケット部材２０に縫い付けられて固定されている。
【００２５】
ドアトリム側基材３３Ｂは、開口部１３の口縁１４のうち横縁１４Ｂおよび斜縁１４Ｃに沿って取り付けられている。ドアトリム側基材３３Ｂは、その一面を取付部１５に接触させて、エレメント３５が取付部１５から開口部１３内側に突出する姿勢で、取り付けられている。なお、ドアトリム側基材３３Ｂと取付部１５との幅方向寸法は同等とされている。
【００２６】
ドアトリム側基材３３Ｂの他面側（取付部１５側とは反対側の面）にはプレート３６が取り付けられている。プレート３６は金属製または合成樹脂製であって細長い板状をなし、着脱ファスナ３０の全長にわたる長さ寸法を有している。プレート３６の幅寸法は、取付部１５の幅寸法と同等で、長さ方向に略一定とされている。
【００２７】
プレート３６およびドアトリム側基材３３Ｂは、金属製または合成樹脂製のビス３７により、ドアトリム本体１１に固定されている。ドアトリム側基材３３Ｂは、エレメント３５の突出部分を除く略全体が、取付部１５とプレート３６とに挟まれた状態でドアトリム本体１１に取り付けられる。
【００２８】
プレート３６、ドアトリム側基材３３Ｂおよび取付部１５には、ビス３７で止めるための挿通孔３８が複数形成されている。挿通孔３８は、取付部１５の車室内側にドアトリム側基材３３Ｂおよびプレート３６を順に重ね合わせた状態で、プレート３６およびドアトリム側基材３３Ｂを貫通して取付部１５に至る孔である。プレート３６の挿通孔３８は、その幅方向略中央位置においてプレート３６の長さ方向に略一定ピッチで設けられ、ドアトリム側基材３３Ｂおよび取付部１５の挿通孔３８は、プレート３６の挿通孔３８と整合する位置に形成されている。
【００２９】
次に、ドアトリム本体１１に対するポケット部材２０の着脱方法について説明する。
車室内に各種物品Ｐを持ち込み、本実施形態に係るポケット部材２０に物品Ｐを収容させたい場合には、ポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付ける。
【００３０】
まず、図１に示すように、ポケット部材２０を開口部１３に向かい合わせて押し込む。すると、ポケット部材２０が開口部１３に嵌合し、第一着脱ファスナ３１の基材３３同士および第二着脱ファスナ３２の基材３３同士がそれぞれ接近した状態になる。
【００３１】
次いで、第二着脱ファスナ３２のエレメント３５を前端から後方にスライドさせて第二着脱ファスナ３２を閉じ、その後、第一着脱ファスナ３１のエレメント３５を後端から前方にスライドさせて第一着脱ファスナ３１を閉じる。すると、ポケット部材２０がドアトリム本体１１に固定された状態になる（図２参照）。ここで、第二着脱ファスナ３２を閉じた際のスライダ３４の終点と、第一着脱ファスナ３１を閉じる際のスライダ３４の起点とが近接した位置に設定されているから、ポケット部材２０の取り付けに係る一連の動作をスムーズに行うことができる。
【００３２】
こうしてポケット部材２０のドアトリム本体１１への取り付けが完了したら、図３に示すように、ポケット部材２０の開閉ファスナ２７を開いてポケット部材２０内に物品Ｐを収容し、次いで開閉ファスナ２７を閉じる。
【００３３】
一方、車室内から各種物品Ｐを取り出す場合には、まず、ポケット部材２０の開閉ファスナ２７を開いてポケット部材２０から物品Ｐを取り出す。
さらに、物品Ｐ等の収容を必要とされないポケット部材２０をドアトリム本体１１から取り外す場合には、第一着脱ファスナ３１のエレメント３５を前端から後方にスライドさせて第一着脱ファスナ３１を開き、その後、第二着脱ファスナ３２のエレメント３５を後端から前方にスライドさせて第二着脱ファスナ３２を開く。こうして、ドアトリム本体１１とポケット部材２０との結合を解いたら、ポケット部材２０をドアトリム本体１１から取り外す。ここで、第一着脱ファスナ３１を開いた際のスライダ３４の終点と、第二着脱ファスナ３２を開く際のスライダ３４の起点とが近接した位置に設定されているので、ポケット部材２０の取り外しに係る一連の動作をスムーズに行うことができる。
【００３４】
上記のように構成された本実施形態によれば、以下の効果を奏する。
本実施形態の車両用ドアトリム１０は、開口部１３が設けられたドアトリム本体１１と、開口部１３に嵌合可能なポケット部材２０をドアトリム本体１１に着脱するための着脱ファスナ３０と、着脱ファスナ３０を開口部１３の口縁１４に取り付けるビス３７と、を有している。
【００３５】
これにより、ポケット部材２０を必要に応じてドアトリム本体１１に取り付け、または取り外すことができる。したがって、車室内のスペースを有効に利用することができる。さらに、着脱ファスナ３０は、ビス３７により開口部１３の口縁１４に後から取り付けることができる。これにより、着脱ファスナ３０を既存の車体に取り付けたり、異なる車種間でドアトリム本体１１を共通化したりすることができる。
【００３６】
また、開口部１３に嵌合可能なポケット部材２０であれば、どのようなポケット部材２０であってもドアトリム本体１１に取り付けることができる。したがって、色、柄、ポケット部材２０内の間仕切り等が異なる複数種のポケット部材２０から、好みや用途に合ったものを適宜選択し、使用することができる。
【００３７】
また、着脱ファスナ３０は、開口部１３の口縁１４に沿う帯状のものであるから、ポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付けたときの見た目をよくすることができる。
また、着脱ファスナ３０は、線ファスナであるから、ポケット部材２０がドアトリムに対して強固に固定される。これにより、車両の振動等によってポケット部材２０がドアトリム本体１１から離脱してしまうことを防止することができる。
【００３８】
また、着脱ファスナ３０は、ドアトリム本体１１にプレート３６を介してビス３７止めされている。これにより、開口部１３の口縁１４の強度を増すことができるので、ポケット部材２０を繰り返し着脱しても開口部１３が変形等してしまうことを防止することができる。
【００３９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００４０】
（１）上記実施形態では、機能部材がポケット部材２０である場合について説明したが、これに限らず、例えば機能部材は、携帯型ＣＤプレーヤ等の電気機器や装飾品等であってもよい。
（２）上記実施形態では、着脱ファスナ３０は線ファスナとされているが、これに限らず、例えば面ファスナーであってもよい。
【００４１】
（３）上記実施形態では、着脱ファスナ３０によりポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付けているが、これに限らず、例えば、ボタン等により取り付けてもよい。
（４）上記実施形態では、着脱ファスナ３０はビス３７止めされているが、これに限らず、着脱ファスナ３０をドアトリム本体に取り付けることができればどのような手段を用いてもよく、例えばピン止めやボルト締め等としてもよい。
【００４２】
（５）上記実施形態では、車室内に各種物品Ｐを持ち込む場合には、ポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付けた後、物品Ｐをポケット部材２０内に収容することとしているが、これに限らず、ポケット部材２０内に物品Ｐを収容した後、そのポケット部材２０をドアトリム本体１１に取り付けるようにしてもよい。
【００４３】
（６）上記実施形態では、車室内から各種物品Ｐを持ち出す場合には、ポケット部材２０から物品Ｐを取り出した後、ポケット部材２０をドアトリム本体１１から取り外すこととしているが、これに限らず、ポケット部材２０を、物品Ｐを収容したままドアトリム本体１１から取り外すようにしてもよい。このとき、ポケット部材２０をそのまま車外に持ち出し、かばん代りに使用してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１０…車両用ドアトリム
１１…ドアトリム本体
１３…開口部
１４…口縁
２０…ポケット（機能部材）
３０…着脱ファスナ３０（着脱部材）
３６…プレート
３７…ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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