【手続補正書】
【提出日】平成27年3月27日(2015.3.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンおよびクラッチを有するオートバイを潤滑する方法であって、該クラッチではなく該エンジンに、以下を含む潤滑剤を供給することを含む、方法：
（ａ）潤滑粘性のある油、
（ｂ）過塩基化清澄剤、
（ｃ）分散剤、
（ｄ）０．１〜２重量パーセントのリンの酸の金属塩、および
（ｅ）０．１〜２重量パーセントの少なくとも８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するヒドロキシアルキル置換イミダゾリンであって、該ヒドロキシアルキル置換基は２〜８個の炭素原子を含み、該ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、下記構造
【化１４】
2014517098.tif 000001
（式中、Ｒは少なくとも８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基である）
の物質からなる、ヒドロキシアルキル置換イミダゾリン。
【請求項２】
Ｒは８〜２４個の炭素原子の分枝または非分枝の、飽和または不飽和脂肪族炭化水素基である、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、下記式：
【化１５】
2014517098.tif 000002
によって表される、請求項１または請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記過塩基化清澄剤は、過塩基化カルシウムスルホネート清澄剤を含む、請求項１〜３のいずれか１項に記載の方法。
【請求項５】
前記過塩基化清澄剤は、０．６〜５重量％の量で存在する、請求項１〜４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項６】
前記分散剤は、スクシンイミド分散剤を含む、請求項１〜５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項７】
前記分散剤は、０．３〜６重量％の量で存在する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の方法。
【請求項８】
前記リンの酸の金属塩は、ジアルキルジチオリン酸亜鉛を含む、請求項１〜７のいずれか１項に記載の方法。
【請求項９】
前記オートバイのエンジンは、４サイクル火花点火ガソリンエンジンである、請求項１〜８のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１０】
（ａ）潤滑粘性のある油、
（ｂ）過塩基化清澄剤、
（ｃ）分散剤、
（ｄ）０．１〜２重量パーセントのリンの酸の金属塩、および
（ｅ）０．１〜２重量パーセントの少なくとも８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するヒドロキシアルキル置換イミダゾリンであって、該ヒドロキシアルキル置換基は２〜８個の炭素原子を含を含み、該ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、下記構造
【化１６】
2014517098.tif 000003
（式中、Ｒは少なくとも８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基である）
の物質からなる、潤滑剤。
【請求項１１】
請求項１０の成分を混合することによって調製された潤滑組成物。
【請求項１２】
内燃機関を潤滑する方法であって、請求項１０または請求項１１に記載の潤滑剤を該内燃機関に供給することを含む、方法。
【請求項１３】
前記分散剤（ｃ）は硫酸灰分を前記潤滑剤に寄与させない、請求項１〜９または請求項１２のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１４】
前記分散剤（ｃ）は硫酸灰分を前記潤滑剤に寄与させない、請求項１０または請求項１１に記載の潤滑剤。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
エンジンおよびクラッチプレートを有するオートバイを潤滑する方法であって、クラッチプレートではなくエンジンに、以下を含む潤滑剤を供給することを含む、方法：（ａ）潤滑粘性のある油；（ｂ）過塩基化清澄剤；（ｃ）分散剤；（ｄ）リンの酸（ｐｈｏｓｐｈｏｒｕｓ  ａｃｉｄ）の金属塩；および（ｅ）少なくとも８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するヒドロキシアルキル置換イミダゾリンであり、ヒドロキシアルキル置換基が２〜８個の炭素原子を含むヒドロキシアルキル置換イミダゾリン。
一実施形態において、たとえば、以下の項目が提供される。
（項目１）
エンジンおよびクラッチを有するオートバイを潤滑する方法であって、該クラッチではなく該エンジンに、以下を含む潤滑剤を供給することを含む、方法：
（ａ）潤滑粘性のある油、
（ｂ）過塩基化清澄剤、
（ｃ）分散剤、
（ｄ）リンの酸の金属塩、および
（ｅ）少なくとも約８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するヒドロキシアルキル置換イミダゾリンであって、該ヒドロキシアルキル置換基は２〜約８個の炭素原子を含むヒドロキシアルキル置換イミダゾリン。
（項目２）
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンの量は、前記潤滑剤の約０．０１〜約５重量％である、請求項１に記載の方法。
（項目３）
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、１−（ヒドロキシアルキル）−２−（ヒドロカルビル）イミダゾリンを含む、請求項１または２に記載の方法。
（項目４）
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、１−（２−ヒドロキシエチル）−２−（Ｃ８〜Ｃ２４脂肪族ヒドロカルビル）イミダゾリンを含む、請求項１〜３のいずれかに記載の方法。
（項目５）
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、下記式：
【化１４】
2014517098.tif 000004
（式中、Ｒは８〜約２４個の炭素原子の分枝または非分枝の、飽和または不飽和脂肪族炭化水素基である）
によって表される、請求項１〜４のいずれかに記載の方法。
（項目６）
前記ヒドロキシアルキル置換イミダゾリンは、下記式：
【化１５】
2014517098.tif 000005
によって表される、請求項１〜５のいずれかに記載の方法。
（項目７）
前記過塩基化清澄剤は、過塩基化カルシウムスルホネート清澄剤を含む、請求項１〜６のいずれかに記載の方法。
（項目８）
前記過塩基化清澄剤は、約０．６〜約５重量％の量で存在する、請求項１〜７のいずれかに記載の方法。
（項目９）
前記分散剤は、スクシンイミド分散剤を含む、請求項１〜８のいずれかに記載の方法。
（項目１０）
前記分散剤は、約０．３〜約６重量％の量で存在する、請求項１〜９のいずれかに記載の方法。
（項目１１）
前記リンの酸の金属塩は、ジアルキルジチオリン酸亜鉛を含む、請求項１〜１０のいずれかに記載の方法。
（項目１２）
前記リンの酸の金属塩は、約０．１〜約４重量％の量で存在する、請求項１〜１１のいずれかに記載の方法。
（項目１３）
前記オートバイのエンジンは、４サイクル火花点火ガソリンエンジンである、請求項１〜１２のいずれかに記載の方法。
（項目１４）
（ａ）潤滑粘性のある油、
（ｂ）過塩基化清澄剤、
（ｃ）分散剤、
（ｄ）リンの酸の金属塩、および
（ｅ）少なくとも約８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するヒドロキシアルキル置換イミダゾリンであって、該ヒドロキシアルキル置換基は２〜約８個の炭素原子を含むヒドロキシアルキル置換イミダゾリン
を含む、潤滑剤。
（項目１５）
請求項１４の成分を混合することによって調製された組成物。
（項目１６）
（ａ）潤滑粘性のある油、
（ｂ）過塩基化清澄剤、
（ｃ）分散剤、
（ｄ）リンの酸の金属塩、および
（ｅ）少なくとも約８個の炭素原子のヒドロカルビル置換基を有するアルコキシアルキル置換イミダゾリンであって、該アルコキシアルキル置換基は３〜約９個の炭素原子を含むアルコキシアルキル置換イミダゾリン
を含む、潤滑剤。
（項目１７）
内燃機関を潤滑する方法であって、請求項１〜１６のいずれかに記載の潤滑剤を該内燃機関に供給することを含む、方法。
（項目１８）
前記内燃機関はオートバイのエンジンを含み、前記潤滑剤は前記内燃機関と関連するクラッチを潤滑しない、請求項１７に記載の方法。