(57)【要約】【課題】低動倍率であって、防振性能に優れるとともに、耐久性に優れた防振ゴムの原料となる防振ゴム用ゴム組成物を提供すること。【解決手段】ビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のビニルメチルシリコーンゴムと、前記ビニルメチルシリコーンゴムに対し、４０重量％以下のフィラーを含有することを特徴とする防振ゴム用ゴム組成物。ビニルメチルシリコーンゴム１００重量部に対し、架橋剤を０．１〜４重量部含有することが好ましい。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のビニルメチルシリコーンゴムと、前記ビニルメチルシリコーンゴムに対し、４０重量％以下のフィラーを含有することを特徴とする防振ゴム用ゴム組成物。
【請求項２】
前記ビニルメチルシリコーンゴム１００重量部に対し、架橋剤を０．１〜４重量部含有する請求項１に記載の防振ゴム用ゴム組成物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特定のビニルメチルシリコーンゴムを含有する防振ゴム用ゴム組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
シリコーンゴムは耐熱性に優れたゴム部材であり、その用途は多岐にわたり、代表的なものとしてキーパッドが挙げられる（下記特許文献１および２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３１１３１８７号公報
【特許文献２】特開２０１５−１３１９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特に自動車ではエンジンなどの各部材を支えるために防振ゴムが使用されているが、防振ゴムには、エンジンなどの重量物を支えるための強度特性、またその振動を吸収し制御する防振性能が要求される。なお、自動車用途などでは、例えばエンジンルームなどに使用される場合、防振ゴムは高温下に曝されるため、強度特性および防振性能に加え、耐久性に優れることも要求される。したがって、シリコーンゴムを防振ゴムに使用する場合、従来想定されていたキーパッドなどの用途に使用する場合に比して、新たな課題が存在するのが実情であった。
【０００５】
本発明は、低動倍率であって、防振性能に優れるとともに、耐久性に優れた防振ゴムの原料となる防振ゴム用ゴム組成物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題は、下記構成により解決可能である。すなわち、本発明は、ビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のビニルメチルシリコーンゴムと、前記ビニルメチルシリコーンゴムに対し、４０重量％以下のフィラーを含有することを特徴とする防振ゴム用ゴム組成物に関する。
【０００７】
本発明では、特定のビニルメチルシリコーンゴム、具体的にはビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のビニルメチルシリコーンゴムを使用し、配合するフィラー量をビニルメチルシリコーンゴムに対し、４０重量％以下に設定する。その結果、かかる防振ゴム用ゴム組成物を原料として得られる防振ゴムは、低動倍率であって、防振性能に優れるとともに、耐久性に優れる。
【０００８】
上記防振ゴム用ゴム組成物において、前記ビニルメチルシリコーンゴム１００重量部に対し、架橋剤を０．１〜４重量部含有することがより好ましい。この場合、防振ゴムの防振性能と耐久性とをさらにバランス良く向上することができる。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明に係る防振ゴム用ゴム組成物は、ビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のビニルメチルシリコーンゴムと、ビニルメチルシリコーンゴムに対し、４０重量％以下のフィラーとを含有する。
【００１０】
ビニルメチルシリコーンゴムは、ジメチルシリコーンゴムのジメチルシロキサンの一部をビニルメチルシロキサンに置換したもので、側鎖に二重結合を有することに起因して、加硫することにより、容易に三次元化することができる。特に本発明では、ビニルメチルシリコーンゴムとして、ビニル基含量が０．６０ｍｏｌ％以上のものを使用する。防振ゴムの防振性能と耐久性とをさらにバランス良く向上するためには、ビニル基含量が０．６５〜０．８５ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムを使用することが好ましく、ビニル基含量が０．７０〜０．８０ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムを使用することがより好ましい。
【００１１】
フィラーとしては、特に補強性の点からシリカを配合することが好ましい。シリカは、通常のゴム補強に用いられる湿式シリカ、乾式シリカ、ゾル−ゲルシリカ、表面処理シリカなどが用いられる。また、これらは単独で使用してもよく、また２種以上を混合して使用してもよい。ゴム組成物中のシリカの配合量は、ビニルメチルシリコーンゴムに対し、２８重量％以下とする。２５重量％以下とすることがより好ましい。なお、本発明においてフィラーの配合量の下限としては、例えば２３重量％が例示可能である。
【００１２】
本発明に係る防振ゴム用ゴム組成物は、上記ビニルメチルシリコーンゴムを含有するゴム成分およびフィラー、必要に応じてシランカップリング剤、オイル、ケイそう土、石英粉末、クレイ、炭酸カルシウム、酸化チタン、架橋剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、ワックスなどの軟化剤、加工助剤などの通常ゴム工業で使用される配合剤を、本発明の効果を損なわない範囲において適宜配合し用いることができる。
【００１３】
本発明では、加硫後に得られる防振ゴムを着色する場合、あるいは耐候性および耐水性を付与する場合、必要に応じて防振ゴム用ゴム組成物中に、カーボンブラック、酸化チタン、酸化亜鉛、Ｆｅ２Ｏ３、Ｆｅ３Ｏ４、硫化カドミウム、酸化クロム、ＣｏＯ・ｎＡｌ２Ｏ３（コバルトブルー）などを本発明の効果を損なわない範囲において適宜配合し用いることができる。
【００１４】
架橋剤としては、一般的なゴム架橋用の有機過酸化物が用いることができる。有機過酸化物としては、例えば、ベンゾイルパーオキサイド、２，４−ジクロロベンゾイルパーオキサイド、ｐ−メチルベンゾイルパーオキサイド、ｏ−メチルベンゾイルパーオキサイド、２，４−ジクミルパーオキサイド、２，５−ジメチル−２，５−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキサン、ジ−ｔ−ブチルパーオキサイド、ｔ−ブチルパーベンゾエート、１，６−ヘキサンジオール−ビス−ｔ−ブチルパーオキシカーボネート等が挙げられる。これらは単独で使用してもよく、また２種以上を混合して使用してもよい。架橋剤の配合量としては特に限定はないが、例えばビニルメチルシリコーンゴムを１００重量部としたとき、０．１〜４重量部程度の範囲が好ましく、０．２〜１重量部がより好ましい。
【００１５】
本発明に係る防振ゴム用ゴム組成物は、上記ビニルメチルシリコーンゴムを含有するゴム成分およびフィラー、必要に応じてシランカップリング剤、カーボンブラック、オイル、酸化亜鉛、ケイそう土、石英粉末、クレイ、炭酸カルシウム、酸化チタン、Ｆｅ２Ｏ３、Ｆｅ３Ｏ４、硫化カドミウム、酸化クロム、ＣｏＯ・ｎＡｌ２Ｏ３（コバルトブルー）、加硫促進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、ワックスなどの軟化剤、加工助剤などの通常ゴム工業で使用される配合剤を、バンバリーミキサー、ニーダー、ロールなどの通常のゴム工業において使用される混練機を用いて混練りすることにより得られる。
【００１６】
また、上記各成分の配合方法は特に限定されず、架橋系成分以外の配合成分を予め混練してマスターバッチとし、残りの成分を添加してさらに混練する方法、各成分を任意の順序で添加し混練する方法、全成分を同時に添加して混練する方法などのいずれでもよい。
【００１７】
上記各成分を混練し、成形加工した後、加熱を行うことで、耐熱性と耐久性との両方をバランス良く向上した防振ゴムを得ることができる。かかる防振ゴムは、エンジンマウント、トーショナルダンパー、ボディマウント、キャップマウント、メンバーマウント、ストラットマウント、マフラーマウントなどの自動車用防振ゴムを始めとして、鉄道車両用防振ゴム、産業機械用防振ゴム、建築用免震ゴム、免震ゴム支承などの防振、免震ゴムに好適に用いることができ、特にエンジンマウントなどの耐熱性を必要とする自動車用防振ゴムの構成部材として有用である。
【実施例】
【００１８】
以下に、この発明の実施例を記載してより具体的に説明する。
【００１９】
（ゴム組成物の調製）
ゴム成分１００重量部に対して、表１の配合処方に従い、実施例１〜２、比較例１〜２のゴム組成物を配合し、通常のバンバリーミキサーを用いて混練し、ゴム組成物を調整した。表１に記載の各配合剤を以下に示す。
【００２０】
ａ）ビニルメチルシリコーンゴム
ビニルメチルシリコーンゴム１  ビニル基含量が０．６５ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムに対し、シリカを２３重量％含有するビニルメチルシリコーンゴム；商品名「ＸＥ２０−５２３−５Ｕ」（モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製）
ビニルメチルシリコーンゴム２  ビニル基含量が０．８５ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムに対し、シリカを２７重量％含有するビニルメチルシリコーンゴム；商品名「ＸＥ２０−Ｃ３６７５」（モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製）
ビニルメチルシリコーンゴム３  ビニル基含量が０．３４ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムに対し、シリカを３１重量％含有するビニルメチルシリコーンゴム；商品名「ＴＳＥ２７０−５Ｕ」（モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製）
ビニルメチルシリコーンゴム４  ビニル基含量が０．５２ｍｏｌ％のビニルメチルシリコーンゴムに対し、シリカを２６重量％含有するビニルメチルシリコーンゴム；商品名「ＴＳＥ２６０−５Ｕ」（モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製）
ｂ）架橋剤  ２，５ジメチル２，５ジターシャリーブチルパーオキシヘキサン（５０％含有ペースト品）
【００２１】
（評価）
評価は、各ゴム組成物を所定の金型を使用して、１７０℃で１０〜１８分間一次加熱し、２００℃で２４０分間二次加熱（ただし、比較例２は除く）して得られたゴムについて行った。
【００２２】
（加硫ゴムばね特性）
（静的バネ定数（Ｋｓ））
各ゴム組成物を加硫しつつプレス成形して、円柱形状（直径５０ｍｍ、高さ２５ｍｍ）の加硫ゴムサンプルを作製した。作製したテストピースを円柱軸方向に２回、５ｍｍ圧縮させた後、歪が復元する際の荷重たわみ曲線から、１．２５ｍｍおよび３．７５ｍｍのたわみ荷重を測定し、これらの値から静的バネ定数（Ｋｓ）（Ｎ／ｍｍ）を算出した。
（動的バネ定数（Ｋｄ））
静的バネ定数（Ｋｓ）を測定する際に使用したテストピースを円柱軸方向に２．５ｍｍ圧縮し、この２．５ｍｍ圧縮した位置を中心として、下方から１００Ｈｚの周波数で振幅０．０５ｍｍの定変位調和圧縮振動を与え、上方のロードセルにて動的加重を検出し、ＪＩＳ−Ｋ  ６３９４に準拠して動的バネ定数（Ｋｄ）（Ｎ／ｍｍ）を算出した。
（動倍率：Ｋｄ／Ｋｓ）
動倍率は、以下の式より算出した。
（動倍率）＝（動的バネ定数（Ｋｄ））／（静的バネ定数（Ｋｓ））
結果を表１に示す。
【００２３】
（加硫ゴム物性）
ＪＩＳ−Ｋ  ６２５３，６２５１に基づき、加硫ゴムのＪＩＳ  Ａ硬度、ＴＢ（ＭＰａ）、およびＥＢ（％）を評価した。結果を表１に示す。
【００２４】
（耐久指標）
各ゴム組成物を所定の円柱構造（φ３０×Ｈ２０）となるようにトランスファー成型したものを、５５°傾けて上下定荷重加振（上方向０．７５ｋＮ、下方向０．３ｋＮ）を３Ｈｚの周波数で与え、亀裂が成長しバネが初期より７割低下した回数に基づき耐久性を評価した。評価は、比較例１を１００とした指数評価で行い、数値が高いほど耐久性に優れることを意味する。 
【００２５】
【表１】
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