【事件の表示】
　特願２００８−５４３２０２「駐車管制システム」拒絶査定不服審判事件〔平成１９年　６月　７日国際公開，ＷＯ２００７／０６４１６８，平成２１年　４月３０日国内公表，特表２００９−５１７７６７，請求項の数（８）〕について，次のとおり審決する。
【結　論】
　原査定を取り消す。
　本願の発明は，特許すべきものとする。
【理　由】
第１　手続の経緯　
　本願は，２００６年（平成１８年）１２月　１日（パリ条約に基づく優先権主張外国庁受理　２００５年（平成１７年）１２月　２日，韓国）を国際出願日とする特許出願であって，平成２４年　８月２４日付けで拒絶理由が通知され，平成２５年　４月２６日付けで拒絶査定され，これに対し，同年　９月１１日に拒絶査定不服審判が請求され，同時に手続補正されたものである。　
　そして，当審において，平成２５年１０月２８日付けで審査官により作成された前置報告書について，平成２５年１１月　７日付けで審尋を行ったところ，請求人は平成２６年　２月１２日に回答書を提出した。
　その後，当審において，平成２６年　３月１２日付けで拒絶理由（以下，「当審拒絶理由」という。）が通知され，平成２６年　３月２４日に手続補正されたものである。
　
第２　本願発明　
　本願の請求項１−８に係る発明は，平成２６年　３月２４日の手続補正で補正された特許請求の範囲の請求項１−８に記載された事項により特定されるものと認められる。　
　本願の請求項１に係る発明（以下，「本願発明」という。）は以下のとおりである。　
「【請求項１】　
　駐車管制システムにおいて，　
　入口に設けられて入庫する車両を識別するように撮影する入車撮影部；　
　出口に設けられて出庫する車両を識別するように撮影する出車撮影部；　
　少なくとも駐車場内の単位区画ごとに現在の駐車状態及び駐車された車両の識別情報を撮影するように配置される内部撮影部；　
　少なくとも駐車場全体のレイアウトを含むデータベースと，駐車管理プログラムを内装したサーバー部として，前記入車及び出車撮影部からの撮影情報を受信して格納し，前記内部撮影部の撮影情報を受信して格納し，駐車料金を精算し，受信した撮影情報を通じて少なくとも入庫及び出庫車両の車両番号，駐車時間及び駐車位置を格納し，駐車可能な個別単位区画に関する情報及び現在の全体駐車保有台数に関する情報を算出するサーバー部；　
　前記サーバー部に連結された管理端末；　
　前記入庫する車両の運転手が確認できる位置に設けられて駐車場レイアウトを表示し，前記レイアウト上に現在駐車可能な単位区画とこれを探していく経路を表示する駐車誘導スクリーン；　
　前記サーバー部に連結されて駐車された車両情報の入力時に検索対象車両の駐車位置及び探していく経路を含む駐車情報を提供するディスプレー画面及びそれに関する情報を音声で提供する検索端末；及び　
　前記車両出庫時，精算所の混雑状況と前記駐車場外部の道路状況を撮影して出庫車両の運転手にディスプレーする出庫誘導案内スクリーン；を含む駐車管制システムであって，　
　前記入車及び出車撮影部は入／出庫する車両の外観を撮影する複数の外観撮影カメラを含み，入庫から出庫までの間の車両の外形変化を確認することができ，　
　前記サーバー部の駐車管理プログラムはマルチウインドー機能に対するプログラムコードを含み，少なくとも前記管理端末で，複数の駐車領域に対してマルチディスプレー及び／またはマルチタスキングをでき，　
　少なくとも前記管理端末を通じて全体または一部の駐車領域をディスプレーする際に，当該領域内の長期駐車車両に対して差別的な色相で表示し，前記差別的な色相は前記長期駐車車両に対して期間による等級別にも区別するように表示することを特徴とする駐車管制システム。」　
　
第３　原査定の理由について　
１．原査定の理由の概要　
　本願発明は，その出願前に日本国内において，頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて，その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記　
刊行物１：特開平１１−１１０６９５号公報　
　　　２：特開２００１−２２２７９９号公報　
　　　３：特開２００４−２５２６６１号公報　
　　　４：特開２００５−２８４６９９号公報　
　　　５：登録実用新案第３０１２６８８号公報　
　　　６：特開２００３−２５６９４７号公報　
　　　７：特開２００３−３４６２７５号公報　
　　　８：特開２００４−１１８３４２号公報　
　　　９：特開２０００−３３９９２３号公報　
　
　刊行物７（例えば，段落【００１６】〜【００２３】，【００２７】，【００２８】，【００３６】，図１，４，５を参照）には，駐車場内の車両を監視するための車両監視システムにおいて，駐車場Ｐ内の車両２を撮影するための駐車車両監視カメラ３〜６，駐車場Ｐへ進入しようとする車両２を撮影するための進入車両監視カメラ７及び駐車場Ｐから進出しようとする車両２を撮影するための進出車両監視カメラ８が設置され，管理端末１１において，進入車両監視カメラ７により撮影した画像を解析して車両２の登録番号や形状，色などの特徴を駐車車両データベースとして記憶するとともに，進出車両監視カメラ８により撮影した画像を解析し，通常時には，車両２に関するデータを駐車車両データベースから削除し，駐車場Ｐ内で接触事故が発生した場合には，駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴を認識して記憶する（段落【００３６】，図４ステップＴ７を参照）技術が記載されている。　
　刊行物８（例えば，段落【００６１】，【００６２】を参照）には，駐車場管理システムにおいて，駐車場内で異常事態（車両の盗難）が発生した場合に，当事者をのちに特定することができるように，退出車両撮像手段１５によって生成された画像データを予め定める期間保存する技術が記載されている。　
　刊行物１に記載されたシステムにおいて，刊行物７に記載された技術を適用し，入庫及び出庫する車両の登録番号のほか，外観を撮影して形状，色などの特徴を記憶することは，当業者であれば容易になし得たことである。また，刊行物８に記載された技術を適用し，入庫及び出庫する車両の情報を予め定める期間保存して，駐車場内で発生した接触事故等の異常事態の当事者を特定するために使用することも，当業者であれば容易に想到し得たことである。　
　
２．原査定の理由の判断　
（１）刊行物の記載事項　
　原査定の拒絶の理由で引用した，本願の優先権主張の日前に頒布された刊行物１には，「位置管理システム及び記録媒体」に関し，図面とともに以下の事項が記載されている。　
　
・「【０００１】　
【発明の属する技術分野】この発明は，位置管理システムに関し，特に車両の位置を把握して駐車場利用者の便宜を図ることを目的とする位置管理システムに関する。」　
　
・「【００１２】この発明は上記実状に鑑みてなされたもので，駐車位置毎に車両の検出手段を設置することなく，任意に選択された駐車位置に駐車した車両の概位置を把握することができる位置管理システム，及びそのような位置管理システムを実現するためのプログラムを記録する記録媒体を提供することを目的とする。　
【００１３】　
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため，この発明の第１の観点にかかる位置管理システムは，所定の区画内の所定の地点を通過する車両を特定する識別情報を取得し，取得した前記識別情報を送出する車両情報取得手段と，前記車両情報取得手段が送出した前記識別情報を取得し，該識別情報に基づき，各前記車両が駐車している前記区画内のブロックを判別する駐車ブロック判別手段と，各前記車両に対応付けられた情報を入力して，当該情報が示す車両が駐車していると前記駐車ブロック判別手段が判別した前記ブロックを示す情報を外部に供給する出力手段とを備える，ことを特徴とする。」　
　
・「【００２２】また，この発明の第２の観点にかかる位置管理システムは，所定の区画内に入場するため所定の位置を通過する車両を特定する識別情報と，前記車両の入場時刻を示す情報とを取得して記憶する入場管理手段と，前記区画内の所定の地点を通過する車両を特定する識別情報を取得し，該識別情報に基づき，各前記車両が駐車している前記区画内のブロックを判別して，判別結果を示す情報を外部に供給する駐車ブロック判別手段と，前記区画より出場するため所定の位置を通過する前記車両を特定する前記識別情報と前記車両の出場時刻を示す情報とを取得し，当該識別情報，当該入場時刻を示す情報及び当該出場時刻を示す情報に基づいて，前記車両の駐車について課す駐車料金を算出する課金手段とを備える，ことを特徴とする。」　
　
・「【００２８】　
【発明の実施の形態】以下，この発明の実施の形態にかかる位置管理システムを，駐車場内の車両の位置を把握する駐車場管理システムを例として説明する。　
（第１の実施の形態）図１は，この発明の第１の実施の形態にかかる駐車場管理システムの物理的構成を示す。図示するように，この駐車場管理システムは，車両管理装置１と，通信装置２と，車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌとより構成される。」　
　
・「【００３１】外部記憶部１３は，ハードディスク装置等からなり，車両管理プログラム６１のプログラムコードと，後述する入場車両データ６３及び装置データ６４とを格納する。そして，制御部１１の指示に従い，車両管理プログラム６１のプログラムコード，入場車両データ６３及び装置データ６４の内容を制御部１１に供給し，また，入場車両データ６３の内容を更新する。　
【００３２】表示部１４は，ＣＲＴ（Cathode Ray Tube）等からなり，制御部１１の指示に従った文字，図形等を表示する。入力部１５は，キーボード，マウス等からなり，操作者等の操作に従った信号を制御部１１に供給する。
【００３３】車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌは互いに実質的に同一の構成を有しており，それぞれ，制御部３１と，撮像部３２と，主記憶部３３と，ＲＯＭ（Read Only Memory）３４とより構成される。　
【００３４】制御部３１は，ＣＰＵ等からなり，後述する車両ナンバ検出プログラム６２を実行する。撮像部３２は，ＣＣＤ（Charge-Coupled Device）及び光学系等からなり，視野に映った画像を撮像して，その画像を表す画像データを生成し，制御部３１に供給する。主記憶部３３は，ＲＡＭ等からなり，制御部３１の作業領域として用いられる。ＲＯＭ３４は，後述する車両ナンバ検出プログラム６２のプログラムコードを格納する。そして，制御部３１の指示に従い，車両ナンバ検出プログラム６２のプログラムコードを制御部３１に供給する。　
【００３５】車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌは，所定の位置を通過する車両のナンバープレートの画像を撮像し，その画像を用いて車両ナンバを検出することにより車両の特定を行うものであり，例えば図２に示すように，駐車場内に分散して配置されている。また，車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌは，各々に固有の装置番号に対応付けられている。　
【００３６】車両ナンバ検出装置３Ａは，駐車場の入場ゲートに隣接して設置されており，駐車場に入場するために入場ゲートに接近した車両のナンバープレートの画像は，車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２の視野に入る。車両ナンバ検出装置３Ｂは，駐車場の出場ゲートに隣接して設置されており，駐車場から出場するために出場ゲートに接近した車両のナンバープレートの画像は，車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２の視野に入る。　
【００３７】車両ナンバ検出装置３Ｃは，図２においてＣ１として示した位置を通過する車両のナンバープレートの画像が，各々が備える撮像部３２の視野に入る位置に設置されている。そして，車両ナンバ検出装置３Ｃにより特定された車両が，その後，当該車両の検出を行ったものと異なる車両ナンバ検出装置により検出されることなく駐車した場合，当該車両はＣ２のブロックに駐車している，という関係がある。　
【００３８】車両ナンバ検出装置３Ｄと，図２に示した位置Ｄ１及びブロックＤ２との位置関係は，車両ナンバ検出装置３Ｃと，図２に示した位置Ｃ１及びブロックＣ２との間の上述の位置関係と同様である。さらに，車両ナンバ検出装置３Ｅ〜３Ｌと，図２に示した位置Ｅ１〜Ｌ１及びブロックＥ２〜Ｌ２との位置関係も同様である。また，車両ナンバ検出装置３Ａにより特定された車両（すなわち，駐車場に入場するために入場ゲートに接近した車両）が，その後，当該車両の検出を行ったものと異なる車両ナンバ検出装置により検出されることなく駐車した場合，当該車両はＡ２のブロックに駐車している，という関係がある。」　
　
・「【００４１】車両管理プログラム６１は，車両管理装置１の制御部１１により実行されるプログラムであり，後述する車両の入場の処理，車両の出場の処理，及び駐車位置取得の処理のうち制御部１１が実行する部分の処理を制御する。　
【００４２】車両ナンバ検出プログラム６２は，車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌの各々の制御部３１により実行されるプログラムである。車両ナンバ検出プログラム６２は，車両の入場の処理，車両の出場の処理，及び駐車位置取得の処理のうち制御部３１が実行する部分の処理を制御する。　
【００４３】入場車両データ６３は，車両管理装置１の外部記憶部１３に格納され，また制御部１１の指示に従って更新されるデータである。入場車両データ６３は，複数のレコードからなり，各レコードには，駐車場に入場している各車両に付された整理番号と，各車両のナンバープレートに記載されている各車両の登録番号（車両ナンバ）と，各々の車両を最後に特定した車両ナンバ検出装置の装置番号（検出装置番号）とが格納されている。　
【００４４】装置データ６４は，車両管理装置１の外部記憶部１３に格納されているデータである。装置データ６４は，車両ナンバ検出装置の個数より２少ない数のレコードからなり，各レコードには，車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌを示す装置番号と，各装置番号が示す車両ナンバ検出装置により最後に特定された後に駐車した車両があるブロックを示す情報とが格納されている。すなわち，例えば車両ナンバ検出装置３Ｃの装置番号が格納されているレコードには，ブロックＣ２を示す情報が格納されている。　
【００４５】（第１の実施の形態の動作）次に，この駐車場管理システムの動作を，図４〜８を参照して説明する。図４及び図５は，車両の入場の処理を表すフローチャートである。図６は，駐車位置取得の処理を表すフローチャートである。図７は，駐車位置表示の処理を表すフローチャートである。図８は，車両の出場の処理を表すフローチャートである。　
【００４６】（車両の入場の処理）この駐車場管理システムが起動すると，車両ナンバ検出装置３Ａの制御部３１は，図４に示す処理を実行する。処理が始まると，制御部３１は，撮像部３２の視野内の画像を撮像するよう撮像部３２に指示する（ステップＳ１０１）。指示を入力した撮像部３２は，その指示に従って各々の視野内の画像を撮像し，当該画像を表す画像データを作成して，制御部３１に，作成した画像データを供給する（ステップＳ１０２）。　
【００４７】次に，制御部３１は，撮像部３２より供給された画像データについて，例えば公知の手法により文字認識を施し，文字情報を抽出する。そして，得られた文字情報が車両の登録番号（車両ナンバ）を表すものであるか否かを判別する（ステップＳ１０３）。　
【００４８】ステップＳ１０３において，当該文字情報が車両ナンバを表さないと判別されると，制御部３１は，処理をステップＳ１０１に戻す。車両ナンバを表すと判別されると，制御部３１は，当該文字情報を，入場した車両の車両ナンバの情報として，通信装置２の送信機２１に供給する（ステップＳ１０４）。そして，制御部３１は更に，自らが属する車両ナンバ検出装置（すなわち，車両ナンバ検出装置３Ａ）を表す装置番号の情報を，送信機２１に供給する（ステップＳ１０５）。　
【００４９】車両ナンバ及び装置番号の情報を制御部３１より供給された送信機２１は，制御部３１から供給された車両ナンバ及び装置番号を表す信号を生成し，その信号により，所定の周波数の搬送波を所定の手法で変調し，得られた変調波を空中に送信する（ステップＳ１０６）。　
【００５０】受信機２２は，送信機２１より送信された変調波を受信し，当該変調波を復調することにより，車両ナンバの情報と，車両ナンバ検出装置の装置番号を取得する（ステップＳ１０７）。そして，受信機２２は，取得した車両ナンバの情報及び車両ナンバ検出装置の装置番号を，車両管理装置１の制御部１１に供給する。（ステップＳ１０８）　
【００５１】一方，車両管理装置１の制御部１１は，この駐車場管理システムが起動すると，図５に示す処理を実行する。処理が始まると，制御部１１は，車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌのいずれかより，車両ナンバの情報が供給されるのを待機する（ステップＳ２０１）。　
【００５２】そして，受信機２２より車両ナンバ及び装置番号の情報が供給されると，制御部１１は，当該装置番号を解析して，当該装置番号と共に供給された車両ナンバの情報が，車両ナンバ検出装置３Ａから供給されたものであるか否かを判別する（ステップＳ２０２）。　
【００５３】ステップＳ２０２において，当該車両ナンバの情報が車両ナンバ検出装置３Ａから供給されたものであると判別されると，制御部１１は，処理をステップＳ２０３に移す。車両ナンバ検出装置３Ａ以外の車両ナンバ検出装置から供給されたものであると判別されると，制御部１１は，後述する車両位置取得の処理におけるステップＳ３０２に処理を移す。　
【００５４】ステップＳ２０３において，制御部１１は外部記憶部１３にアクセスし，入場車両データ６３に格納されている整理番号のうち最大の番号を取得する。」　
　
 ・「【００５６】（駐車位置取得の処理）一方，この駐車場管理システムが起動すると，車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１は，図６に示す処理を実行する。処理が始まると，車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１は，ステップＳ１０１〜Ｓ１０８と同様の処理を行う。すなわち，車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１は，各々に接続された撮像部３２の視野内に映ったナンバープレートに記されている車両ナンバの情報と，自らの属する車両ナンバ検出装置の装置番号とを，通信装置２を介して，車両管理装置１の制御部１１に送る（ステップＳ３０１）。　
【００５７】一方，受信機２２より，車両ナンバ及び装置番号の情報を供給された制御部１１は，上述の通りステップＳ２０２の処理を行う。そして，ステップＳ２０２において，当該車両ナンバの情報が車両ナンバ検出装置３Ａから供給されたものでないと判別されると，更に，当該車両ナンバの情報が，車両ナンバ検出装置３Ｂから供給されたものであるか否かを判別する（ステップＳ３０２）。　
【００５８】ステップＳ３０２において，当該車両ナンバの情報が車両ナンバ検出装置３Ｂから供給されたものでないと判別されると，制御部１１は，処理をステップＳ３０３に移す。車両ナンバ検出装置３Ｂから供給されたものであると判別されると，制御部１１は，後述する車両の出場の処理におけるステップＳ５０１に処理を移す。　
【００５９】ステップＳ３０３において，制御部１１は外部記憶部１３にアクセスし，受信機２２より供給された車両ナンバをキーとして入場車両データ６３を検索して，当該車両ナンバを含むレコードを索出する。そして，制御部１１は，ステップＳ３０３で索出されたレコードに含まれる検出装置番号を，受信機２２より最後に供給された装置番号に更新する（ステップＳ３０４）。ただし，当該レコードに検出装置番号が未だ書き込まれていない場合は，受信機２２より最後に供給された装置番号を，当該レコードのうち車両ナンバが格納されている領域に続く位置に書き込む。　
【００６０】以下，制御部１１は，受信機２２が，車両ナンバ及び装置番号の情報を新たに供給する毎に，ステップＳ２０２，Ｓ３０２〜Ｓ３０４の処理と同一の処理を行って，入場車両データ６３のうち，供給された車両ナンバを含むレコードに格納されている検出装置番号を更新する。この結果，駐車場に入場した車両が移動して，その車両のナンバープレートの画像が車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌのいずれかの撮像部３２により撮像される毎に，当該車両を最後に検出した車両ナンバ検出装置を示す検出装置番号が更新され，検出装置番号は，当該車両が現在駐車しているブロックを表す。　
【００６１】（駐車位置表示の処理）出場させる対象の車両の運転者が駐車場の管理者に整理番号を告げる等して，管理者等が車両管理装置１の入力部１５を操作し，車両管理装置１に，当該車両の駐車位置の表示を指示すると，車両管理装置１は，図７に示す処理を実行する。　
【００６２】処理を開始すると，制御部１１は，整理番号の入力を促すメッセージを表示部１４に表示させ，入力部１５を用いて整理番号の情報が供給されるのを待機する（ステップＳ４０１）。そして，入力部１５より制御部１１に整理番号の情報が供給されると，制御部１１は，その整理番号をキーとして入場車両データ６３を検索し，当該整理番号が付された車両の検出装置番号を索出する（ステップＳ４０２）。　
【００６３】次に，制御部１１は，索出された検出装置番号をキーとして装置データ６４を検索し，当該検出装置番号に対応付けられているブロックを示す情報を索出して（ステップＳ４０３），表示部１４に，索出されたブロックの情報を表示させる（ステップＳ４０４）。表示部１４に表示されたブロックの情報は，出場の対象の車両の運転者等により視認され，当該車両の駐車位置の把握等に役立てられる。　
【００６４】（車両の出場の処理）また，車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１は，この駐車場管理システムが起動すると，ステップＳ１０１〜Ｓ１０８と同様の処理を行う。すなわち，車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１は，車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２の視野内に映った車両（つまり，出場するために出場ゲートに接近した車両）のナンバープレートに記されている車両ナンバの情報を取得する。そして，当該車両ナンバの情報と，車両ナンバ検出装置３Ｂを表す装置番号とを，通信装置２を介して，車両管理装置１の制御部１１に送る。」　
　
・「【００６８】なお，この駐車場管理システムの構成は，上述のものに限られない。例えば，車両ナンバ検出装置の数は１２個に限らず，任意である。また，駐車場が入場ゲート又は出場ゲートを複数備えるとき，各入場ゲート又は各出場ゲートに隣接して，入場又は出場する車両を特定するための車両ナンバ検出装置を備えていてもよい。また，この駐車場管理システムは車両管理装置を複数備え，互いに異なる車両ナンバ検出装置が検出した車両ナンバの情報を取得するようにしてもよい。この場合，各車両管理装置は，各々が記憶する入場車両データ６３及び装置データ６４の内容を，有線又は無線の通信回線を用いて相互に供給し合うようにしてもよい。」　
　
・「【００７２】（第２の実施の形態）以上説明した第１の実施の形態においては，車両の駐車位置は車両管理装置１の表示部１４が表示していた。しかし，車両の駐車位置は，別個の案内装置が表示するようにしてもよい。また，この駐車場管理システムにおいては，車両ナンバ，整理番号及び検出装置番号の他，例えば，入場時刻を記録して，駐車料金の精算等に用いてもよい。以下，車両の駐車位置の情報を提供する案内装置を備え，また駐車場への車両の入場時刻の情報を取得する，この発明の第２の実施の形態にかかる駐車場管理システムを説明する。
【００７３】この駐車場管理システムの物理的構成を図９に示す。図示するように，この駐車場管理システムは，物理的には，第１の実施の形態の物理的構成に加え，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃと，満車ブロック案内装置５とを備える。また，この駐車場管理システムの車両管理装置１は，第１の実施の形態における構成に加え，更にタイマ１６及び発券機１７を備える。
【００７４】駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃは駐車場内の所定の位置（例えば，図１０に示す位置）に配置される。駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃは互いに実質的に同一の構成を有し，それぞれ，制御部４１と，主記憶部４２と，ＲＯＭ４３と，整理券読取部４４と，表示部４５とを備える。
【００７５】制御部４１はＣＰＵ等からなり，車両管理装置１の制御部１１に接続されている。駐車位置案内装置４Ａの制御部４１は，後述する駐車位置案内プログラム６５Ａを実行し，駐車位置案内装置４Ｂの制御部４１は，後述する駐車位置案内プログラム６５Ｂを実行し，駐車位置案内装置４Ｃの制御部４１は，後述する駐車位置案内プログラム６５Ｃを実行する。
【００７６】主記憶部４２はＲＡＭ等からなり，制御部４１の作業領域として用いられる。ＲＯＭ４３は，制御部４１の指示に従って，記憶しているプログラムコードを制御部４１に供給する。駐車位置案内装置４ＡのＲＯＭ４３は，駐車位置案内プログラム６５Ａのプログラムコードを記憶する。駐車位置案内装置４ＢのＲＯＭ４３は，駐車位置案内プログラム６５Ｂのプログラムコードを記憶する。駐車位置案内装置４ＣのＲＯＭ４３は，駐車位置案内プログラム６５Ｃのプログラムコードを記憶する。」　
　
・「【００８０】この駐車場管理システムは，図１１に示すように，論理的には，第１の実施の形態における構成に加え，更に，駐車位置案内プログラム６５Ａ〜６５Ｃと，満車ブロック案内プログラム６６と，収容台数データ６７とを備える。また，この駐車場管理システムにおける入場車両データ６３の各レコードには，第１の実施の形態における各データに加え，各々のレコードに含まれる車両ナンバが示す車両が入場した時刻を表す情報が格納される。　
【００８１】駐車位置案内プログラム６５Ａ〜６５Ｃは，後述する駐車位置案内の処理を制御する。駐車位置案内プログラム６５Ａ〜６５Ｃは，互いに実質的に同一のプログラムであり，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃの制御部４１により実行される。満車ブロック案内プログラム６６は，満車ブロック案内装置５の制御部５１により実行され，後述する満車ブロック案内の処理を制御する。　
【００８２】収容台数データ６７は，満車ブロック案内装置５のＲＯＭ５３に記憶されており，駐車場の各ブロックに駐車できる車両の最大数の情報を，各ブロックを表す情報と対応付けて格納する。」　
　
・「【００８８】当該車両ナンバの情報が車両ナンバ検出装置３Ａから供給されたものであると判別されると，制御部１１は，タイマ１６より，現在時刻の情報を取得して，当該情報を，入場時刻の情報として主記憶部１２に格納する（ステップＳ６０３）。　
【００８９】次いで，制御部１１は，第１の実施の形態におけるステップＳ２０３，２０４と実質的に同一の処理を行うことにより，新たに入場した車両の整理番号及び車両ナンバの情報を入場車両データ６３に追加し，更に，ステップＳ６０３で取得した時刻の情報を，当該車両ナンバの情報に続く位置に書き込む（ステップＳ６０４）。　
【００９０】整理番号，車両ナンバ及び時刻の各情報の書き込みが終わると，制御部１１は，発券機１７に，整理券の発券を指示し，更に整理番号を発券機１７に通知する（ステップＳ６０５）。発券機１７は，制御部１１の指示に従って，当該整理番号を表すバーコードを整理券の券面に印刷し，その整理券を，入場する車両の運転者等に発行する。整理券の発行が終わると，制御部１１は処理をステップＳ６０１に戻す。　
【００９１】以上説明したステップＳ６０１〜Ｓ６０５の処理により，駐車場に入場する車両の車両ナンバが車両管理装置１に記憶されて当該車両に整理番号が付され，更に当該整理番号の情報が記録された整理券が発行される。　
【００９２】（満車ブロック案内の処理）満車ブロック案内装置５の制御部５１は，この駐車場管理システムが起動すると，図１３に示す処理を実行する。　
【００９３】処理が始まると，制御部５１は，車両管理装置１の制御部１１に接続を要求する信号を発する（ステップＳ７０１）。制御部１１がこの信号を受信し，制御部１１より接続を確認する信号が供給され，接続が確立されると，制御部５１は，装置データ６４の転送を要求する信号を制御部１１に発する（ステップＳ７０２）。　
【００９４】制御部１１が装置データ６４の転送の要求を受信し，外部記憶部１３より装置データ６４を読み出して制御部５１に送信すると，制御部５１は，装置データ６４を受信して主記憶部５２に格納する（ステップＳ７０３）。　
【００９５】次に，制御部５１は，入場車両データ６３の転送を要求する信号を制御部１１に発し，制御部１１が当該信号に応答して入場車両データ６３を制御部５１に送信すると，制御部５１は，入場車両データ６３を受信して主記憶部５２に格納する（ステップＳ７０４）。　
【００９６】そして，制御部５１は，読み込んだ入場車両データ６３の各レコードに格納された検出装置番号の情報を読み出し，同一の装置番号毎に検出装置番号の個数を集計する（ステップＳ７０５）。次に，制御部５１は，ステップＳ７０３で読み込んだ装置データ６４を検索して，各装置番号に対応付けられているブロックを特定する。そして，ステップＳ７０５で集計された各検出装置番号の個数と照合することにより，各ブロックに駐車している車両の台数を求める（ステップＳ７０６）。すなわち，制御部５１は，装置データ６４により各々のブロックに対応付けられている装置番号と同一の番号である検出装置番号の個数が，各々のブロックに駐車している車両の台数であるものとして，各ブロックに駐車している車両の台数を求める。　
【００９７】次に，制御部５１は，ＲＯＭ５３にアクセスして収容台数データ６７を検索して各ブロックの収容台数の情報を取得する。そして，各ブロックに駐車している車両の台数が，各ブロックの収容台数に等しい（又は当該収容台数を上回る）か否かを判別することにより，収容台数一杯に駐車されているブロック（すなわち，満車のブロック）を特定する（ステップＳ７０７）。　
【００９８】次に，制御部５１は，ステップＳ７０７で特定されたブロックを表す情報を，例えば，「ブロックＡ２，Ｄ２，Ｋ２は現在満車です」等の文字列として表示するよう表示部５４Ａ〜５４Ｃに指示する。表示部５４Ａ〜５４Ｃは，制御部５１の指示に従って，当該ブロックの情報を表示する（ステップＳ７０８）。　
【００９９】次に，制御部５１は，制御部１１より，入場車両データ６４が更新されたことを表す情報が供給されるのを待機する（ステップＳ７０９）。そして，当該情報が供給されると，処理をステップＳ７０４に戻す。　
【０１００】以上説明したステップＳ７０１〜Ｓ７０９の処理により，満車ブロック案内装置５は満車のブロックの情報を表示する。この情報は，駐車する対象の車両の運転者等により視認され，駐車位置の決定等に役立てられる。」　
　
・「【０１１１】（車両の出場の処理）この駐車場管理システムが起動した後，車両が出場ゲートに接近し，当該車両のナンバープレートの画像が車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２の視野内に入ると，車両ナンバ検出装置３Ｂ及び車両管理装置１は，図１６に示す処理を実行する。　
【０１１２】図１６に示す処理において，車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１は，この駐車場管理システムが起動すると，第１の実施の形態における処理と実質的に同一の処理を行う（ステップＳ１００１）。これにより，出場ゲートに接近した車両の車両ナンバ及び装置番号の情報が，制御部３１から，通信装置２を介して，車両管理装置１の制御部１１に供給される。　
【０１１３】一方，制御部１１は，上述のステップＳ８０２において，当該車両ナンバの情報が車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌから供給されたものでないと判別すると，第１の実施の形態におけるステップＳ５０１〜Ｓ５０４の処理を行い，駐車場の管理者等に，車両の出場の確認を促す（ステップＳ１００２）。　
【０１１４】そして，駐車場の管理者等が入力部１５を操作して出場の確認を表す信号を制御部１１に供給すると，制御部１１は，タイマ１６より，現在時刻の情報を取得して，主記憶部１２に格納する（ステップＳ１００３）。【０１１５】そして，入場車両データ６３のうち，出場する車両の車両ナンバを含むレコードであるとしてステップＳ１００２で索出されたレコードから，当該車両の入場時刻の情報を読み出し（ステップＳ１００４），当該入場時刻の情報が示す時刻と，ステップＳ１００３で取得した現在時刻とより，駐車料金を計算する（ステップＳ１００５）。例えば，駐車料金が，駐車時間１時間まで毎に５００円である場合，制御部１１は，現在時刻から入場時刻を差し引いた値（単位は「時」とする）を求め，更に，求めた値のうち１時間未満の部分を切り上げ，５００を乗じることにより，駐車料金を計算する。　
【０１１６】駐車料金が計算されると，制御部１１は，当該駐車料金の情報と，料金の領収の確認を促すメッセージとを表示するよう表示部１４に指示し，表示部１４は，指示に従って，当該駐車料金と，領収の確認を促すメッセージとを表示する（ステップＳ１００６）。」　
　
・「【０１１８】なお，この駐車場管理システムの構成は，上述のものに限られない。例えば，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃは，駐車場の地図を表示してもよく，この場合，例えば，車両が駐車しているブロックを強調表示等することにより，駐車位置の案内を行うようにしてもよい。また，駐車場の地図を表示する際は，当該地図を表示している駐車位置案内装置の現在地を表示するようにしてもよい。　
【０１１９】また，満車ブロック案内装置５も駐車場の地図を表示してもよく，この場合，例えば，収容台数一杯に駐車していると判別されたブロックを強調表示等することにより，満車ブロックの案内を行うようにしてもよい。また，駐車場の地図を表示する際は，当該地図を表示している表示部の現在地を表示するようにしてもよい。」　
　
・「【０１２１】更に，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ及び満車ブロック案内装置５は，文字や画像の表示に限らず，任意の手法により，駐車位置又は満車ブロックの案内を行っても　よい。例えば，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ及び満車ブロック案内装置５は，駐車位置又は満車ブロックの位置を説明する合成音声等を再生することにより，駐車位置又は満車ブロックの案内を行ってもよい。また，駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ及び満車ブロック案内装置５は，文字や画像を紙面等に印刷してもよい。」　
　
・段落【００４７】，【００４８】の記載事項からみて，制御部３１は，供給された画像データから文字情報を抽出するから，画像データを受信して格納していることは明らかである。　
　
・段落【００７２】〜【００７６】，【０１１８】の記載事項と図９からみて，駐車場の地図のデータが駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃの主記憶部４２等に格納されていることが理解できる。 
　
・段落【０１１１】〜【０１１６】の記載事項からみて，車両管理装置１の制御部１１は，駐車料金の精算の処理をしていることが理解できる。
　
  これらの記載事項及び図示内容を総合すると，刊行物１には，以下の発明（以下，「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
「駐車場管理システムにおいて，　
　入場ゲートに隣接して設置されて入場する車両のナンバを判別するように撮像する車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２；　
　出場ゲートに隣接して設置されて出場する車両のナンバを判別するように撮像する車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２；　
　駐車場内にブロック毎に対応して車両のナンバを撮像するように配置される車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの撮像部３２；　
　駐車場の地図のデータを格納する主記憶部４２等と，車両管理プログラム６１を実行する車両管理装置の制御部１１，及び，車両ナンバ検出プログラム６２を実行する車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌの制御部３１として，前記車両ナンバ検出装置３Ａ及び車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１は，車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２及び車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２からの画像データを受信して格納し，受信した画像データから文字情報を抽出して車両ナンバを判別し，車両ナンバ情報と装置番号の情報を送信機２１に供給し，前記車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１は，前記車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの撮像部３２からの画像データを受信して格納し，受信した画像データから文字情報を抽出して，車両ナンバを判別し，車両ナンバ情報と装置番号の情報を送信機２１に供給し，車両管理装置の制御部１１は，受信機２２より車両ナンバ情報と装置番号の情報が供給されると，駐車料金の精算の処理をし，少なくとも入場した車両及び出場した車両の車両ナンバ情報，出場時刻から入場時刻を差し引いた値，装置番号を格納し，制御部５１は，満車ブロックの情報，各ブロックに駐車している車両の台数を特定し；　
　前記制御部１１に連結された駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ；  　
　駐車する対象の車両の運転者に視認される位置にあり，駐車場の地図を表示し，駐車場の地図上に満車ブロックの情報を表示して，駐車位置の決定に役立てる満車ブロック案内装置５；　
　前記制御部１１に連結されていて駐車された車両の整理番号の情報が入力されると，出場させる対象の車両の駐車しているブロックを画面上で強調表示等や合成音声により，駐車位置の案内を行う駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ；
を含む駐車場管理システム。」　
　
　原査定の拒絶の理由で引用した，本願の優先権主張の日前に頒布された刊行物７には，「車両監視システム」に関し，図面とともに以下の事項が記載されている。　
　
・「【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は，駐車場内の車両を監視するための車両監視システムに関する。」　
　
・「【００１６】
【発明の実施の形態】（第１実施例）以下，本発明の第１実施例について，図１ないし図７を参照して説明する。まず，図１は，車両監視システムの全体の構成を概略的に示している。車両監視システム１において，車両２が駐車する駐車場Ｐには，駐車場Ｐ内の車両２を撮影するための４台の駐車車両監視カメラ３〜６（本発明でいう撮影手段），駐車場Ｐへ進入しようとする車両２を撮影するための進入車両監視カメラ７，駐車場Ｐから進出しようとする車両２を撮影するための進出車両監視カメラ８が設置されている。尚，これら駐車車両監視カメラ３〜６，進入車両監視カメラ７および進出車両監視カメラ８は，周知のズーム機能や自動焦点機能などを有している。
【００１７】駐車場Ｐの入場口Ｇ１には，開閉式の入場ゲート９が設置されており，車両２は，入場ゲート９が開放状態にあるときには，駐車場Ｐへの進入が許可され，これに対して，入場ゲート９が閉鎖状態にあるときには，駐車場Ｐへの進入が禁止される。また，駐車場Ｐの出場口Ｇ２には，開閉式の出場ゲート１０が設置されており，車両２は，出場ゲート１０が開放状態にあるときには，駐車場Ｐからの進出が許可され，これに対して，出場ゲート１０が閉鎖状態にあるときには，駐車場Ｐからの進出が禁止される。
【００１８】管理端末１１（本発明でいう異常発生検出手段，位置特定手段，撮影方向制御手段，車両進出制御手段，異常発生車両特徴認識手段，進出車両特徴認識手段，車両進入制御手段，進入車両特徴認識手段）は，例えば駐車場Ｐに隣接している管理施設（図示せず）内などに設置されており，例えば周知のパーソナルコンピュータ端末を主体として構成されている。そして，管理端末１１は，上記した駐車車両監視カメラ３〜６，進入車両監視カメラ７，進出車両監視カメラ８，入場ゲート９および出場ゲート１０と例えば同軸ケーブル１２を通じて接続されていることにより，各種の信号を送受信する。
【００１９】このような構成では，管理端末１１は，撮影方向制御信号を駐車車両監視カメラ３〜６に送信することにより，駐車車両監視カメラ３〜６の撮影方向を制御することが可能になっている。この場合，管理端末１１は，通常（駐車場Ｐ内の車両２に何ら異常が発生していない状況）では，例えば駐車車両監視カメラ３〜６の撮影方向を所定時間単位で所定角度ずれていくように制御することにより，駐車車両監視カメラ３〜６が駐車場Ｐの全体を時系列的に撮影するように制御する。
【００２０】尚，管理端末１１は，進入車両監視カメラ７や進出車両監視カメラ８に対しては，基本的には，進入車両監視カメラ７が駐車場Ｐへ進入しようとする車両２のみを撮影すれば良く，進出車両監視カメラ８が駐車場Ｐから進出しようとする車両２のみを撮影すれば良いことから，上記した駐車車両監視カメラ３〜６とは異なって，それらの撮影方向を制御することはない。
【００２１】入場ゲート９は，近傍に配置されている例えば近接センサ（図示せず）により，車両２が接近した（入場ゲート９の手前で停止した）ことを検出すると，車両２が駐車場Ｐへ進入し得る条件が成立していること（例えば車両の物理的な長さや幅や高さなどが制限値以内であることなど）を条件として，開放すると共に，車両２が入場ゲート９を通過したことを検出すると，閉鎖するようになっている。このとき，進入車両監視カメラ７は，駐車場Ｐへ進入しようとする車両２を撮影し，撮影された画像を含む画像信号を管理端末１１に送信する。
【００２２】出場ゲート１０は，近傍に配置されている例えば近接センサ（図示せず）により，車両２が接近した（出場ゲート１０の手前で停止した）ことを検出すると，車両２が駐車場Ｐから進出し得る条件が成立していること（例えば駐車料金が適正に徴収されることなど）を条件として，開放すると共に，車両２が出場ゲート１０を通過したことを検出すると，閉鎖するようになっている。このとき，進出車両監視カメラ８は，駐車場Ｐから進出しようとする車両２を撮影し，撮影された画像を含む画像信号を管理端末１１に送信する。
【００２３】また，入場ゲート９や出場ゲート１０は，このような近接センサを利用した開閉動作とは別に，詳しくは後述するように，駐車場Ｐ内の車両２に異常が発生したときなどには，近接センサに基づく開閉動作よりも優先して，管理端末１１からの開閉指示に基づいて開閉動作を行うようになっている。すなわち，管理端末１１は，開放信号を入場ゲート９や出場ゲート１０に送信することにより，入場ゲート９や出場ゲート１０を強制的に開放させることが可能であると共に，閉鎖信号を入場ゲート９や出場ゲート１０に送信することにより，入場ゲート９や出場ゲート１０を強制的に閉鎖させることが可能になっている。」　
　
・「【００２７】さて，管理端末１１は，通常（駐車場Ｐ内の車両２に何ら異常が発生していない状況）では，車両２が駐車場Ｐへ進入しようとすることに伴って，進入車両監視カメラ７から当該進入車両監視カメラ７が撮影した画像が含まれている画像信号が受信されると，受信された画像信号，つまり，駐車場Ｐへ進入しようとする車両２が映っている画像を解析することにより，駐車場Ｐへ進入しようとする車両２に関するデータ，具体的には，車両２の登録番号や特徴（形状，色など）を，図５に示すように，駐車車両データベースとして記憶する。
【００２８】また，管理端末１１は，通常では，車両２が駐車場Ｐから進出しようとすることに伴って，進出車両監視カメラ８から当該進出車両監視カメラ８が撮影した画像が含まれている画像信号が受信されると，受信された画像信号，つまり，駐車場Ｐから進出しようとする車両２が映っている画像を解析することにより，駐車場Ｐから進出しようとする車両２に関するデータを，先に説明した駐車車両データベースから削除する。」　
　
・「【００３４】以上に説明したように，車両監視システム１においては，例えば車両同士の接触事故が発生すると，駐車車両監視カメラ３〜６の撮影方向を当該接触事故が発生した位置の方向に制御することにより，駐車車両監視カメラ３〜６が接触事故に巻込まれた車両２を撮影するようになる。
【００３５】さて，管理端末１１は，駐車車両監視カメラ３〜６から当該駐車車両監視カメラ３〜６が撮影した画像が含まれている画像信号が受信されると（図４中，ステップＴ４），受信された画像信号，つまり，接触事故に巻込まれた車両２が映っている画像を解析することにより，接触事故を起こした車両２の特徴を認識して記憶する（図４中，ステップＴ５）。
【００３６】次いで，管理端末１１は，進出車両監視カメラ８から画像信号が受信されたことにより，車両２が駐車場Ｐから進出しようとしている旨を検出すると（図４中，ステップＴ６），受信された画像，つまり，駐車場Ｐから進出しようとする車両２が映っている画像を解析し，駐車車両データベースを参照することにより，駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴を認識して記憶する（図４中，ステップＴ７）。そして，管理端末１１は，先に認識されて記憶された接触事故を起こした車両２の特徴と，駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴とを比較する（図４中，ステップＴ８）。
【００３７】ここで，管理端末１１は，両者の特徴が一致すると（図４中，ステップＴ８にて「ＹＥＳ」），閉鎖信号を出場ゲート１０に送信することにより，出場ゲート１０を強制的に閉鎖させる（図４中，ステップＴ９）。これにより，これ以降，接触事故を起こした車両２や，接触事故を起こした車両２と同じ特徴を有する車両２は，駐車場Ｐからの進出が禁止されることになる。尚，管理端末１１は，両者の特徴が一致しないと，（図４中，ステップＴ８にて「ＮＯ」），閉鎖信号を出場ゲート１０に送信することはなく，出場ゲート１０は，通常の開閉動作を行う。
【００３８】ところで，以上は，車両同士の接触事故が発生したときに，接触事故を起こした車両２の特徴と，駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴とが一致すると，出場ゲート１０を強制的に閉鎖することにより，接触事故を起こした車両２や，接触事故を起こした車両２の特徴を有する車両２に対して，駐車場Ｐからの進出を禁止するように構成したものであるが，接触事故が発生した直後に出場ゲート１０を強制的に閉鎖することにより，接触事故が発生した時点以降に駐車場Ｐから進出しようとする全ての車両２に対して，駐車場Ｐからの進出を禁止するように構成することも可能である。」　
　
・図５には，駐車車両データベースとして，進入日時，登録番号，セダン，ワゴン，ミニバンなどの形状，及び色が登録されたものが示されている。　
　
（２）対比　
　本願発明と引用発明とを対比すると，後者の「駐車場管理システム」は前者の「駐車管制システム」に相当し，以下同様に，「入場ゲート」は「入口」に，「入場」は「入庫」に，「判別」は「識別」に，「撮像」は「撮影」に，「車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２」は「入車撮影部」に，「出場ゲート」は「出口」に，「出場」は「出庫」に，「車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２」は「出車撮影部」に，「車両のナンバ」は「車両の識別情報」に，「車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの撮像部３２」は「内部撮影部」に，「駐車場の地図のデータ」は「駐車場全体のレイアウト」に，「主記憶部４２等」は「データベース」に，「車両管理プログラム６１」及び「車両ナンバ検出プログラム６２」は「駐車管理プログラム」に，「車両管理装置の制御部１１」，「車両ナンバ検出装置３Ａ及び車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１」，「車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１」，及び「制御部５１」はいずれも「サーバー部」に，「画像データ」は「撮影情報」に，「車両ナンバ情報」は「車両番号」に，「出場時刻から入場時刻を差し引いた値」は「駐車時間」に，「装置番号」は，これに対応して駐車しているブロックが決まるから「駐車位置」に，「駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ」は「管理端末」又は「検索端末」に，「駐車場の地図」は「駐車場レイアウト」に，「満車ブロック案内装置５」は「駐車誘導スクリーン」に，「車両の整理番号の情報」は「車両情報」に，「出場させる対象の車両」は「検索対象車両」に，「画面」は「ディスプレー画面」に，「合成音声」は「音声」に，それぞれ相当する。　
　後者の「入場ゲートに隣接して設置されて入場する車両のナンバを判別するように撮像する車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２」は前者の「入口に設けられて入庫する車両を識別するように撮影する入車撮影部」に相当し，後者の「出場ゲートに隣接して設置されて出場する車両のナンバを判別するように撮像する車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２」は「出口に設けられて出庫する車両を識別するように撮影する出車撮影部」に相当する。　
　後者の「駐車場内にブロック毎に対応して車両のナンバを撮像するように配置される車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの撮像部３２」と前者の「少なくとも駐車場内の単位区画ごとに現在の駐車状態及び駐車された車両の識別情報を撮影するように配置される内部撮影部」とは「少なくとも駐車場内で車両の識別情報を撮影するように配置される内部撮影部」において共通する。
　後者の「駐車場の地図のデータを格納する主記憶部４２等と，車両管理プログラム６１を実行する車両管理装置の制御部１１，及び，車両ナンバ検出プログラム６２を実行する車両ナンバ検出装置３Ａ〜３Ｌの制御部３１として，前記車両ナンバ検出装置３Ａ及び車両ナンバ検出装置３Ｂの制御部３１は，車両ナンバ検出装置３Ａの撮像部３２及び車両ナンバ検出装置３Ｂの撮像部３２からの画像データを受信して格納し，受信した画像データから文字情報を抽出して車両ナンバを判別し，車両ナンバ情報と装置番号の情報を送信機２１に供給し，前記車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの制御部３１は，前記車両ナンバ検出装置３Ｃ〜３Ｌの撮像部３２からの画像データを受信して格納し，受信した画像データから文字情報を抽出して，車両ナンバを判別し，車両ナンバ情報と装置番号の情報を送信機２１に供給し，車両管理装置の制御部１１は，受信機２２より車両ナンバ情報と装置番号の情報が供給されると，駐車料金の精算の処理をし，少なくとも入場した車両及び出場した車両の車両ナンバ情報，出場時刻から入場時刻を差し引いた値，装置番号を格納し，制御部５１は，満車ブロックの情報，各ブロックに駐車している車両の台数を特定」する態様と，前者の「少なくとも駐車場全体のレイアウトを含むデータベースと，駐車管理プログラムを内装したサーバー部として，前記入車及び出車撮影部からの撮影情報を受信して格納し，前記内部撮影部の撮影情報を受信して格納し，駐車料金を精算し，受信した撮影情報を通じて少なくとも入庫及び出庫車両の車両番号，駐車時間及び駐車位置を格納し，駐車可能な個別単位区画に関する情報及び現在の全体駐車保有台数に関する情報を算出するサーバー部」とは，「少なくとも駐車場全体のレイアウトを含むデータベースと，駐車管理プログラムを内装したサーバー部として，前記入車及び出車撮影部からの撮影情報を受信して格納し，前記内部撮影部からの撮影情報を受信して格納し，駐車料金の精算し，受信した撮影情報を通じて，少なくとも入庫及び出庫車両の車両番号，駐車時間及び駐車位置を格納し，駐車の可能性に関する情報及び現在の駐車保有台数に関連する情報を算出するサーバー部」において共通する。　
　後者の「駐車する対象の車両の運転者に視認される位置にあり，駐車場の地図を表示し，駐車場の地図上に満車ブロックの情報を表示して，駐車位置の決定に役立てる満車ブロック案内装置５」と，前者の「入庫する車両の運転手が確認できる位置に設けられて駐車場レイアウトを表示し，前記レイアウト上に現在駐車可能な単位区画とこれを探していく経路を表示する駐車誘導スクリーン」とは，「車両の運転手が確認できる位置に設けられて駐車場のレイアウトを表示し，前記レイアウト上に現在の駐車可能性に関する情報を表示する駐車誘導スクリーン」において共通する。　
　後者の「制御部１１に連結されていて駐車された車両の整理番号の情報が入力されると，出場させる対象の車両の駐車しているブロックを画面上で強調表示等や合成音声により，駐車位置の案内を行う駐車位置案内装置４Ａ〜４Ｃ」と，前者の「サーバー部に連結されて駐車された車両情報の入力時に検索対象車両の駐車位置及び探していく経路を含む駐車情報を提供するディスプレー画面及びそれに関する情報を音声で提供する検索端末」とは，
「サーバー部に連結されていて駐車された車両情報の入力時に，検索対象車両の駐車位置の情報を提供するディスプレー画面及びそれに関する情報を音声で提供する検索端末」において共通する。　
　
　そうすると，両者は，
「駐車管制システムにおいて，　
　入口に設けられて入庫する車両を識別するように撮影する入車撮影部；　
　出口に設けられて出庫する車両を識別するように撮影する出車撮影部；　
　少なくとも駐車場内で車両の識別情報を撮影するように配置される内部撮影部；　
　少なくとも駐車場全体のレイアウトを含むデータベースと，駐車管理プログラムを内装したサーバー部として，前記入車及び出車撮影部からの撮影情報を受信して格納し，前記内部撮影部からの撮影情報を受信して格納し，駐車料金の精算し，受信した撮影情報を通じて，少なくとも入庫及び出庫車両の車両番号，駐車時間及び駐車位置を格納し，駐車の可能性に関する情報及び現在の駐車保有台数に関連する情報を算出するサーバー部；　
　前記サーバー部に連結された管理端末；　
　前記車両の運転手が確認できる位置に設けられて駐車場のレイアウトを表示し，前記レイアウト上に現在の駐車可能性に関する情報を表示する駐車誘導スクリーン；　
　前記サーバー部に連結されていて駐車された車両情報の入力時に，検索対象車両の駐車位置の情報を提供するディスプレー画面及びそれに関する情報を音声で提供する検索端末；　
を含む駐車管制システム。」　
の点で一致し，以下の各点で相違すると認められる。　
　
＜相違点１＞　
　駐車場内で車両の識別情報を撮影するように配置される内部撮影部に関して，本願発明では，駐車場内の「単位区画ごとに現在の駐車状態及び駐車された」車両の識別情報を撮影するように配置されるのに対して，引用発明では，そのような特定はなされていない点。　
　
＜相違点２＞　
　駐車の可能性に関する情報及び現在の駐車保有台数に関連する情報を算出するサーバー部に関して，本願発明では，「駐車可能な個別単位区画に関する情報及び現在の全体駐車保有台数に関する情報を算出する」のに対して，引用発明では，満車ブロックの情報，各ブロックに駐車している車両の台数を特定するものの，それ以上の特定はなされていない点。　
　
＜相違点３＞　
　レイアウト上に現在の駐車可能性に関する情報を表示する駐車誘導スクリーンに関して，本願発明では，「入庫する車両の運転手が確認できる位置に設けられて」いると共に，レイアウト上に「現在駐車可能な単位区画とこれを探していく経路」を表示するのに対して，引用発明では，駐車する対象の車両の運転手に視認される位置に設けられていると共に，駐車場の地図上に満車ブロックの情報を表示して，駐車位置の決定に役立てるものの，それ以上の特定はなされていない点。　
　
＜相違点４＞　
　検索端末の提供する駐車情報に関して，駐車情報が，本願発明では，「検索対象車両の駐車位置及び探していく経路を含む」のに対して，引用発明では，出場させる対象の車両の駐車しているブロックであって，該位置の案内を行うものの，それ以上の特定はなされていない点。　
　
＜相違点５＞　
　本願発明では，「車両出庫時，精算所の混雑状況と前記駐車場外部の道路状況を撮影して出庫車両の運転手にディスプレーする出庫誘導案内スクリーン」を含むのに対して，引用発明では，そのような特定はなされていない点。　
　
＜相違点６＞　
　本願発明では，「入車及び出車撮影部は入／出庫する車両の外観を撮影する複数の外観撮影カメラを含み，入庫から出庫までの間の車両の外形変化を確認することができ」るのに対して，引用発明では，そのような特定はなされていない点。　
　
＜相違点７＞　
　本願発明では，「サーバー部の駐車管理プログラムはマルチウインドー機能に対するプログラムコードを含み，少なくとも管理端末で，複数の駐車領域に対してマルチディスプレー及び／またはマルチタスキングをでき，少なくとも前記管理端末を通じて全体または一部の駐車領域をディスプレーする際に，当該領域内の長期駐車車両に対して差別的な色相で表示し，前記差別的な色相は前記長期駐車車両に対して期間による等級別にも区別するように表示する」のに対して，引用発明では，そのような特定はなされていない点。　
　
（３）判断　
　上記＜相違点６＞について検討する。　
　上記摘記事項と図示内容を総合すると刊行物７には，以下の事項が記載されていると認められる。　
「駐車場内の車両を監視するための車両監視システムにおいて，駐車場Ｐ内の車両２を撮影するための駐車車両監視カメラ３〜６，駐車場Ｐへ進入しようとする車両２を撮影するための進入車両監視カメラ７及び駐車場Ｐから進出しようとする車両２を撮影するための進出車両監視カメラ８が設置され，管理端末１１において，進入車両監視カメラ７により撮影した画像を解析して車両２の登録番号やセダン，ワゴン，ミニバン等の形状，色などの特徴を駐車車両データベースとして記憶するとともに，進出車両監視カメラ８により撮影した画像を解析し，通常時には，車両２に関するデータを駐車車両データベースから削除し，駐車場Ｐ内で接触事故が発生した場合には，駐車車両監視カメラ３〜６により接触事故を起こした車両２の特徴を認識して記憶すると共に，進出車両監視カメラ８で駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴を認識して記憶し，接触事故を起こした車両２の特徴と駐車場Ｐから進出しようとする車両２の特徴とが一致すると，出場ゲートを強制的に閉鎖する，車両監視システム。」　
　そして，上記刊行物７に記載された事項は，「入車及び出車撮影部は入／出庫する車両の外観を撮影する複数の外観撮影カメラを含み，入庫から出庫までの間の車両の外形変化を確認することができ」るものではない。　
　また，相違点６に係る本願発明の構成については，原査定の拒絶理由で引用した刊行物２〜６，８，９及び審尋で新たに引用した特開平９−４４７９８号公報のいずれにも開示されていない。　
　そして，該構成により，入庫から出庫までの間の外形変化が確認できるため，接触事故等が駐車場内で起こったかどうかを確認できるという作用効果を奏する。　
　よって，相違点６に係る本願発明の構成については，引用発明，刊行物２〜９に記載された事項に基づいて，当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。　
　
（４）小括　
　したがって，他の相違点について検討するまでもなく，本願発明は，引用発明，刊行物２〜９に記載された事項に基づいて，当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。　
　また，本願の請求項２〜８に係る発明は，本願発明をさらに限定したものであるので，同様に，引用発明，刊行物２〜９に記載された事項に基づいて，当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。　
　よって，原査定の理由によっては，本願を拒絶することはできない。　
　
第４　当審拒絶理由について　
１．当審拒絶理由の概要　
　本件出願は，明細書，特許請求の範囲及び図面の記載が下記の点で不備のため，特許法第３６条第６項に規定する要件を満たしていない。 
 　　　　　　　　　　　　　　　　　記　
ア　請求項１，６の「駐車中に車両の外形変化を確認することができ」なる記載は，発明の詳細な説明の記載と整合がとれておらず，全体として明確でない。 
イ　請求項５の「車両に対して撮影を行なって格納する」なる記載では，どこに格納するのかが明確でない。 
ウ　請求項７，８の「ディスプレー画面及び／またはそれに対する音声情報を通じて行う」なる記載は，音声情報だけの場合を含み，請求項１〜５の駐車管制システムを引用した請求項６の駐車管制方法を引用するものとして整合がとれておらず，全体として明確でない。　
　
２．当審拒絶理由についての判断　
（１）平成２６年３月２４日に提出された手続補正書によって，本願の請求項１，６の「駐車中に車両の外形変化を確認することができ」は「入庫から出庫までの間の車両の外形変化を確認することができ」と補正された。このことにより請求項１，６に係る発明は明確となった。　
　よって，当審拒絶理由アは解消した。　
（２）同じく，平成２６年３月２４日に提出された手続補正書によって，本願の請求項５の「車両に対して撮影を行なって格納する」は「車両に対して撮影を行なってデータベースへ格納する」と補正された。このことにより請求項５に係る発明は明確となった。　
　よって，当審拒絶理由イは解消した。　
（３）同じく，平成２６年３月２４日に提出された手続補正書によって，本願の請求項７，８の「ディスプレー画面及び／またはそれに対する音声情報を通じて行う」は「ディスプレー画面及びそれに対する音声情報を通じて行う」と補正された。このことにより請求項７，８に係る発明は，請求項１〜５の駐車管制システムを引用した請求項６の駐車管制方法を引用するものとして整合がとれたため明確となった。　
　よって，当審拒絶理由ウは解消した。　
　
第５　むすび　
　以上のとおり，原査定の理由及び当審で通知した拒絶理由によっては，本願を拒絶することはできない。　
　また，他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。　
　よって，結論のとおり審決する。