【事件の表示】
　平成８年特許願第３５９３５４号「自動車座席として航空機座席を使用する方法」拒絶査定に対する審判事件［平成１０年６月２３日出願公開、特開平１０−１６６９１６］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
　１．手続の経緯
　本願の手続の経緯及び本件審判請求の手続の経緯の概要は、以下のとおりである。
　特許出願：平成 8年12月12日
　手続補正：平成 9年 3月18日付け
　拒絶査定：平成11年 3月12日付け（平成11年3月23日発送）
　審判請求：平成11年 4月21日
　手続補正：平成11年 4月21日
　補正却下：平成12年 8月 3日付け
            （特許法第１７条の２第１項第３号の規定に基づく平成11年4月21日付け手続補正書による明細書の補正は、当審において補正却下された。）
２．拒絶査定の理由
　原査定の理由は、平成9年3月18日付け手続補正は、特許法第１７条の２第３項の規定する要件を満たさないというにある。
３．平成9年3月18日付け手続補正の内容
  平成9年3月18日付け手続補正の内容は、以下のとおりである。
a）願書に添付した明細書の特許請求の範囲を
「【請求項１】
　自動車座席
（但し、航空機座席を自動車座席として使用した場合に限る）」を
「【請求項１】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節加工し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項４】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項５】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項６】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項７】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項８】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項９】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１０】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１１】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１２】
　航空機座席を使用し、１座席を独立させ、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１３】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１４】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節加工し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１５】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１６】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１７】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１８】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項１９】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２０】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２１】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２２】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２３】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２４】
　航空機座席を使用し、連結形の数量を増減させ、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２５】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車
【請求項２６】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節加工し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２７】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節加工し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２８】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項２９】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３０】
　航空機座席を使用し、座席の高さを脚部で調節し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３１】
　航空機座席を使用し、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３２】
　航空機座席を使用し、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３３】
　航空機座席を使用し、座席の高さを調節した脚部を製造及び取り付け、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３４】
　航空機座席を使用し、アーム・レストを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３５】
　航空機座席を使用し、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３６】
　航空機座席を使用し、アーム・レスト、シート・ベルトを調整及び補充して、自動車に装着及び設置した自動車座席。
【請求項３７】
　航空機座席を使用し、自動車に装着及び設置した自動車座席。」と補正。
b）同じく、発明の詳細な説明の「航空機の客座席は、大抵、横に連結していますので、用途に応じて各々１座席づつの独立した座席として使用します。」（段落【0005】）を「航空機座席は、横の連結形が多いので用途に応じて各々１座席づつの独立した座席として使用するか、又は、連結形のまま使用します。その場合、各自動車の車幅や長さにより連結形の座席の数量を増減するか、そのままの数量で使用します。」と補正。
c）同じく、発明の詳細な説明の「航空機の客座席を１座席づつの独立した座席として使用します。
　その座席の脚部を短くして、自動車に設置します。」（段落【0006】）を「航空機座席を１座席づつの独立した座席として使用します。
その座席の脚部を短く加工するか、又は、短く製造した脚部をその座席に取り付け、アーム・レスト、シート・ベルトを補足し、自動車に装着或いは設置します。
　航空機座席の連結形のまま自動車幅、長さに合わせた座席数量で増減するか、又は、そのままの座席数量で使用します。その座席の脚部を短く加工するか又は、短く製造した脚部をその座席に取り付け、アーム・レスト、シート・ベルトを補足し、自動車に装着或いは設置します。
　自動車内の高さが充分に余裕がある場合に、アーム・レストを床に固定する航空機座席やレッグ・レストやフット・レストのある航空機座席は、脚部の高さはそのまま使用します。航空機座席を１座席づつの独立した座席として使用します。アーム・レスト、シート・ベルトを補足し、自動車に装着或いは設置します。
　自動車内の高さが充分に余裕がある場合に、アーム・レストを床に固定する航空機座席やレッグ・レストやフット・レストのある航空機座席は、脚部の高さはそのまま使用します。航空機座席の連結形のまま自動車幅、長さに合わせた座席数量で増減するか、又は、そのままの座席数量で使用します。アーム・レスト、シート・ベルトを補足し、自動車に装着或いは設置します。」と補正。
４．当審の判断
　そこで、検討すると、
　願書に最初に添付された明細書及び図面には、自動車用座席の「アーム・レスト」は図１、図２に描かれているのみであり、「アーム・レストを調整及び補充・・・した自動車用座席」及び「シート・ベルトを調整及び補充・・・した自動車用座席」とする点に関しては、記載も示唆もない。
　したがって、平成９年３月１８日付けでした手続補正は、願書に最初に添付した明細書及び図面に記載した事項の範囲内においてされたものとはいえない。
５．むすび
　以上のとおりであるので、平成９年３月１８日付け手続補正は、特許法第１７条の２第３項に規定する要件に違反し、本願は特許法第４９条第１号に該当するので、原査定は妥当であるというべきである。。
　よって、結論のとおり審決する。