(57)【要約】【課題】カバーとの重なり部分がある構造に採用することが可能であり、また、作業性の向上を図ることも可能な、自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材を提供する。【解決手段】ヒンジ部材３３がベース部材４４のベース上壁５２に対し取り付けられた状態においては、一対の第一取り付け部６５の各第一軸受け部７２がベース上壁端部５５の端面９５から離れた位置に配置される。また、ヒンジ部材３３がカバー３４のカバー上壁５９に対し取り付けられた状態においては、第二取り付け部６７の第二軸受け部７８がカバー上壁端部６３の端面９６近傍に配置される。さらに、各第一軸受け部７２及び第二軸受け部７８は、真っ直ぐに形成された回転軸部６８により一列に並んだ状態でベース上壁端部５５の端面９５から離れた位置に配置される。【選択図】図５
2018127852.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上枠に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材と、該ベース部材の正面開口部を覆うためのカバーとの両方に跨る状態で取り付けられる部材であり、且つ、前記ベース部材のベース上壁に対し取り付けられる一対の第一取り付け部と、該一対の第一取り付け部の間に配置されるとともに前記カバーのカバー上壁に対し取り付けられる第二取り付け部と、前記カバーを開閉自在にするための回転軸部とを備え、
前記一対の第一取り付け部の各々は、前記ベース上壁の前記水平方向に延在するベース上壁端部の差し込み空間として形成される第一差し込み空間と、該第一差し込み空間に差し込まれる前記ベース上壁端部の当接部分として形成される第一当接壁と、該第一当接壁の上下両端に連続して前記ベース上壁端部の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁と、前記ベース上壁端部の前記外面側の前記第一保持壁に形成される第一軸受け部とを有し、
前記第二取り付け部は、前記カバー上壁の前記水平方向に延在するカバー上壁端部の差し込み空間として形成される第二差し込み空間と、該第二差し込み空間に差し込まれる前記カバー上壁端部の当接部分として形成される第二当接壁と、該第二当接壁の上下両端に連続して前記カバー上壁端部の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁と、前記第二当接壁又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部とを有し、
前記ベース上壁端部に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部の各前記第一軸受け部が前記ベース上壁端部の端面から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部の前記第二軸受け部が前記カバー上壁端部の端面近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部により各前記第一軸受け部及び前記第二軸受け部が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部の前記端面から離れた位置に配置される
ことを特徴とする自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材。
【請求項２】
請求項１に記載の自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材において、
前記一対の第一取り付け部は、前記ベース上壁端部の前記内面側に配置される前記第一保持壁、及び／又は、前記第一当接壁に連続する連結部を有する
ことを特徴とする自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動ドア装置のカバーを開閉自在にするために用いられるヒンジ部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
図２２において、自動ドア装置１は、人の通行や物の搬入等の際にドア２が自動で開閉するように構成される。具体的には、ドア２を開閉するための駆動機構３と、この駆動機構３を制御するドアコントローラ装置４とを備えて構成される（例えば、下記特許文献１参照）。駆動機構３は、モータ５と、主動プーリー６と、従動プーリー７と、タイミングベルト８とを備えて構成される。タイミングベルト８には、連結金具９が取り付けられる。この連結金具９は、ドア２に固定された吊り金具１０に取り付けられる。駆動機構３は、ドアコントローラ装置４とともにベース部材１１の所定位置に固定される。
【０００３】
図２３において、ベース部材１１は、自動ドア取付枠としての上枠１２に取り付け固定される。ベース部材１１には、ハンガーレール１３が設けられる。このハンガーレール１３には、断面半円形状のレール１４が形成される。レール１４には、ハンガーローラー１５が移動自在に載せられる。このハンガーローラ１５は、上記吊り金具１０に設けられる。
【０００４】
図２２及び図２３において、ベース部材１１における引用符号１６は、駆動機構３やドアコントローラ装置４に対する取り付けスペースを示す。また、引用符号１７は、タイミングベルト８等に対するスペースを示す。さらに、引用符号１８は正面開口部を示す。この正面開口部１８は、カバー１９（化粧カバー）にて覆われる。カバー１９は、自動ドア装置１の設置時に取り付けられ、また、メンテナンス時には一旦取り外される。尚、カバー１９は、ベース部材１１と同様に長尺なものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３３２６９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の自動ドア装置１にあっては、例えばカバー１９の取り外し作業を行った後に、長尺なカバー１９の置き場に困ってしまうという問題点を有する。
【０００７】
尚、カバー１９の取り外し作業は高所で行われることから、作業員の足下に置いておくことは非常に危険である。また、カバー１９を床に置いておくことは、傷付きの心配が生じてしまう。傷付きを避けるために作業員が乗る車両まで運び、車両内に一時保管をすることも考えられるが、手間が増えて作業性が悪くなってしまう。また、決められた時間内に作業を完了させることも困難になってしまう。
【０００８】
本願発明者は、公知の蝶番（ヒンジ部材）を用いてカバー１９を開閉自在にしようと検討してみたが、図２３で示すように、ベース部材１１の上壁とカバー１９との重なり部分２０がある構造であることから、このような構造の場合、蝶番の取り付けが矢印Ｐで示す位置になってしまい、また、蝶番をネジ止めする必要もあることから、公知の蝶番では作業性の面で有効でないと判断した。
【０００９】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、カバーとの重なり部分がある構造に採用することが可能であり、また、作業性の向上を図ることも可能な、自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材は、
上枠に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材と、該ベース部材の正面開口部を覆うためのカバーとの両方に跨る状態で取り付けられる部材であり、且つ、前記ベース部材のベース上壁に対し取り付けられる一対の第一取り付け部と、該一対の第一取り付け部の間に配置されるとともに前記カバーのカバー上壁に対し取り付けられる第二取り付け部と、前記カバーを開閉自在にするための回転軸部とを備え、
前記一対の第一取り付け部の各々は、前記ベース上壁の前記水平方向に延在するベース上壁端部の差し込み空間として形成される第一差し込み空間と、該第一差し込み空間に差し込まれる前記ベース上壁端部の当接部分として形成される第一当接壁と、該第一当接壁の上下両端に連続して前記ベース上壁端部の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁と、前記ベース上壁端部の前記外面側の前記第一保持壁に形成される第一軸受け部とを有し、
前記第二取り付け部は、前記カバー上壁の前記水平方向に延在するカバー上壁端部の差し込み空間として形成される第二差し込み空間と、該第二差し込み空間に差し込まれる前記カバー上壁端部の当接部分として形成される第二当接壁と、該第二当接壁の上下両端に連続して前記カバー上壁端部の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁と、前記第二当接壁又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部とを有し、
前記ベース上壁端部に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部の各前記第一軸受け部が前記ベース上壁端部の端面から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部の前記第二軸受け部が前記カバー上壁端部の端面近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部により各前記第一軸受け部及び前記第二軸受け部が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部の前記端面から離れた位置に配置されることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材において、前記一対の第一取り付け部は、前記ベース上壁端部の前記内面側に配置される前記第一保持壁、及び／又は、前記第一当接壁に連続する連結部を有することを特徴とする。
【００１２】
尚、以上のような特徴を有する本発明の作用に関しては、本明細書における実施例の欄で詳細に説明することとし、ここでの説明は省略するものとする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載された本発明によれば、カバーとの重なり部分がある構造に採用することができ、また、作業性の向上を図ることもできるという効果を奏する。
【００１４】
請求項２に記載された本発明によれば、取り扱いをし易い状態にすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】自動ドア装置の全体を示す正面図（引分タイプ）である。
【図２】自動ドア装置の全体を示す正面図（片引タイプ）である。
【図３】図１及び図２の自動ドア装置の断面図である。
【図４】図３に対しカバーを開状態にした時の断面図である。
【図５】ベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図であり、カバーを閉状態（カバーを下げた状態）にした時の斜視図である。
【図６】ベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図であり、カバーを開状態（カバーを上げた状態）にした時の斜視図である。
【図７】ベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図であり、カバーを開状態にした時（開放保持する前）の斜視図である。
【図８】ベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図であり、カバーを開状態にした時（開放保持した後）の斜視図である。
【図９】ベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図であり、カバーを最も開状態にした時の斜視図である。
【図１０】ヒンジ部材の構成を示す分解斜視図である。
【図１１】ヒンジ部材の斜視図である。
【図１２】ヒンジ部材の斜視図である。
【図１３】ヒンジ部材の斜視図である。
【図１４】ヒンジ部材の斜視図である。
【図１５】ヒンジ部材の変形例を示す斜視図である。
【図１６】ヒンジ部材の変形例を示す斜視図である。
【図１７】ヒンジ部材の変形例を示す斜視図である。
【図１８】ヒンジ部材の変形例を示す斜視図である。
【図１９】ヒンジ部材の取り付け箇所の変形例を示す断面図である。
【図２０】自動ドア装置のメンテナンス時の作業方法を示すフローチャートである。
【図２１】ベース部材の変形例を示す断面図である。
【図２２】従来例の自動ドア装置の全体を示す正面図である。
【図２３】図２２の自動ドア装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
自動ドア装置のカバー開閉用ヒンジ部材（以下、ヒンジ部材と略記する）は、ベース部材とカバーとの両方に跨る状態で取り付けられる部材（部品）であって、一対の第一取り付け部と、第二取り付け部と、回転軸部とを備えて構成される。一対の第一取り付け部の各々は、第一差し込み空間と、第一当接壁と、一対の第一保持壁と、第一軸受け部とを有し、第二取り付け部は、第二差し込み空間と、第二当接壁と、一対の第二保持壁と、第二軸受け部とを有する。
【００１７】
ヒンジ部材がベース部材のベース上壁に対し取り付けられた状態においては、一対の第一取り付け部の各第一軸受け部がベース上壁端部の端面から離れた位置に配置される。また、ヒンジ部材がカバーのカバー上壁に対し取り付けられた状態においては、第二取り付け部の第二軸受け部がカバー上壁端部の端面近傍に配置される。さらに、各第一軸受け部及び第二軸受け部は、真っ直ぐに形成された回転軸部により一列に並んだ状態でベース上壁端部の端面から離れた位置に配置される。
【実施例】
【００１８】
以下、図面を参照しながら実施例を説明する。図１及び図２は自動ドア装置の全体を示す正面図である。また、図３は図１及び図２の自動ドア装置の断面図、図４は図３に対しカバーを開状態にした時の断面図である。また、図５〜図９はベース部材とカバーとヒンジ部材を示す図、図１０はヒンジ部材の構成を示す分解斜視図、図１１〜図１４はヒンジ部材の斜視図、図１５〜図１８はヒンジ部材の変形例を示す斜視図、図１９はヒンジ部材の取り付け箇所の変形例を示す断面図である。また、図２０は自動ドア装置のメンテナンス時の作業方法を示すフローチャートである。また、図２１はベース部材の変形例を示す断面図である。
【００１９】
＜自動ドア装置３１について＞
図１及び図２において、引分タイプ及び片引タイプの自動ドア装置３１は、人の通行や物の搬入等の際にドア３２が自動で開閉するように構成される。また、自動ドア装置３１は、複数のヒンジ部材３３によりカバー３４（化粧カバー）が開閉自在（上げ下げ自在）となるように構成される。本実施例のカバー３４は、センサー３５が取り付けられるが、これは一例であるものとする。尚、図中の引用符号３６は欄間を示す。また、引用符号３７は無目、引用符号３８はＦＩＸ（フィックス）をそれぞれ示す。
【００２０】
＜自動ドア装置３１の構成について＞
図３において、自動ドア装置３１は、ドア３２を開閉するための駆動機構（図２２の引用符号３を参照）と、この駆動機構を制御するドアコントローラ装置（図２２の引用符号４を参照）とを備えて構成される。駆動機構は、モータ（図２２の引用符号５を参照）と、主動プーリー（図２２の引用符号６を参照）と、従動プーリー（図２２の引用符号７を参照）と、タイミングベルト３９とを備えて構成される。タイミングベルト３９には、ドア３２に固定された連結金具４０、４１が取り付けられる。この連結金具４０、４１は、ドア３２に固定された吊り金具４２、４３に設けられる。駆動機構は、ドアコントローラ装置とともにベース部材４４の後述する固定壁５１の内面側に固定される。
【００２１】
ベース部材４４は、所謂エンジンベースと呼ばれるアルミニウム製の部材であって、自動ドア取付枠としての上枠４５にネジ止めにて取り付け固定される。ベース部材４４には、ハンガーレール４６が一体に設けられる。このハンガーレール４６には、断面半円形状のレール４７が形成される。レール４７には、ハンガーローラー４８が移動自在に載せられる。このハンガーローラ４８は、吊り金具４２、４３に設けられる。
【００２２】
ベース部材４４における引用符号４９は、上記駆動機構やドアコントローラ装置に対する取り付けスペースを示す。また、引用符号５０は、正面開口部を示す。この正面開口部５０は、長尺なカバー３４にて覆われる。
【００２３】
＜ベース部材４４の構造について＞
図３ないし図５において、ベース部材４４は、上枠４５との固定部分になる固定壁５１と、この固定壁５１に設けられる上記ハンガーレール４６と、固定壁５１の上端に連続するベース上壁５２とを有し、これらが図３の紙面垂直方向に延在するような形状に形成される（図１及び図２のように正面から見た場合は、水平方向に延在する形状に形成される）。尚、固定壁５１とハンガーレール４６は公知の形状であって、ここでの説明は省略するものとする。
【００２４】
＜ベース上壁５２について＞
図３ないし図５において、ベース上壁５２は、ベース上壁基部５３と、ベース上壁中間部５４と、ベース上壁端部５５とを有するとともに、ベース上壁中間部５４とベース上壁端部５５との連続部分が段差部５６になる図示形状に形成される。段差部５６は、ベース上壁中間部５４を上の段、ベース上壁端部５５を下の段にするような段差の部分であって、この段差部５６の寸法は、後述するカバー上壁端部６３の厚みやヒンジ部材３３の大きさに合わせて設定される。本実施例においては、ベース上壁中間部５４の外面と、カバー上壁端部６３の外面とが略同一平面になるように段差部５６の寸法が設定される。尚、段差部５６が形成されることにより、カバー上壁端部６３との重なり部分５７が生じるようになる。重なり部分５７は、埃等をベース部材４４の内部に入り難くする部分として有効であるのは勿論である。
【００２５】
ベース上壁端部５５は、この外面及び内面（上面及び下面）が平坦になるように、また、同じ厚みになるように形成される。
【００２６】
＜カバー３４について＞
図３ないし図５において、カバー３４は、ベース部材４４と同様に図３の紙面垂直方向に延在する形状に形成される（図１及び図２のように正面から見た場合は、水平方向に延在する形状に形成される）。カバー３４は、化粧面を有するカバー前壁５８と、このカバー前壁５８の上端に連続するカバー上壁５９と、カバー前壁５８の下端に連続するカバー下壁６０とを有する。
【００２７】
＜カバー上壁５９について＞
図３ないし図５において、カバー上壁５９は、カバー前壁５８に対し直角になるような壁であって、カバー上壁基部６１と、カバー上壁中間部６２と、カバー上壁端部６３とを有する。カバー上壁５９は、段差なしの形状に形成される。本実施例においては、カバー上壁５９（少なくともカバー上壁端部６３）がベース上壁端部５５と同じ厚みに形成される。カバー上壁端部６３は、ベース上壁端部５５の上に重なるような部分に形成される。
【００２８】
＜ヒンジ部材３３について＞
図１ないし図６において、ヒンジ部材３３は、ベース部材４４のベース上壁端部５５と、カバー３４のカバー上壁端部６３との両方に跨る状態で取り付けられる。ヒンジ部材３３は、カバー３４を開閉自在にするために複数箇所に取り付けられる。ヒンジ部材３３は、自動ドア装置３１の新設時に取り付けられる。又は、メンテナンス時に後付けされる。ヒンジ部材３３は、これを取り付けることで、例えばメンテナンス時にカバー３４の置き場に困らないという利点を有する。そして、本実施例のカバー３４は、上述の如くセンサー３５を付けていることから、センサー３５の図示しないコードをカバー３４の開状態に必要な分だけ確保しておけばよいという利点を有する（従来のようなカバー取り外しの場合、コードを長く確保する必要がある）。また、ヒンジ部材３３を取り付けることで、カバー３４を図７及び図８に示す如く開状態にし、そして、後述する開放保持部材９３を用いて開状態（開放状態）を保持すれば、メンテナンス作業をし易くできるという利点を有する。
【００２９】
尚、本実施例においては、ヒンジ部材３３の取り付けに伴い、ベース上壁５２の段差部５６に切り欠き６４（図６参照）を形成するものとする。切り欠き６４を形成すれば、カバー３４を図９に示す位置まで開かせることができるようになる（カバー３４を大きく開かせることができれば、メンテナンス作業を更にし易くすることが可能になる。切り欠き６４以外の例に関しては図２１を参照しながら後述するものとする）。
【００３０】
＜ヒンジ部材３３の構成について＞
図１０ないし図１４において、ヒンジ部材３３は、次のように構成される。すなわち、一対の第一取り付け部６５と、連結部６６と、第二取り付け部６７と、回転軸部６８とを備えて構成される（変形例に関しては後述する）。ヒンジ部材３３は、以下の説明から分かるようになるが、公知の蝶番とは異なるものである。
【００３１】
＜一対の第一取り付け部６５について＞
図１０ないし図１４において、一対の第一取り付け部６５は、ベース部材４４のベース上壁端部５５に対し差し込んで取り付けることができるように形成される。一対の第一取り付け部６５は、二つとも同じ形状に形成される。一対の第一取り付け部６５の各々は、第一差し込み空間６９と、第一当接壁７０と、一対の第一保持壁７１と、第一軸受け部７２とを有する。
【００３２】
第一差し込み空間６９は、ベース上壁端部５５の差し込み空間として、また、ベース上壁端部５５の厚みに合わせた空間として形成される。
【００３３】
第一当接壁７０は、第一差し込み空間６９に差し込まれたベース上壁端部５５の当接部分として形成される。第一当接壁７０は、上下方向の壁であって、左右方向の幅は一対の第一保持壁７１の幅に合わせて形成される。
【００３４】
一対の第一保持壁７１は、第一当接壁７０の上下両端に連続してベース上壁端部５５の外面側及び内面側（上面側及び内面側）に位置するように配置形成される。一対の第一保持壁７１は、矩形の壁であって、間には第一差し込み空間６９が配置形成される。一対の第一保持壁７１は、ベース上壁端部５５を挟み込み、そして、保持することができるような部分に形成される。このような一対の第一保持壁７１の内面及び外面は、平坦な面に形成される（内面は平坦な面に限らないものとする。変形例に関しては後述する）。この他、上側の第一保持壁７１における外面は、カバー上壁端部６３に対する載置面として機能するように形成される。
【００３５】
第一軸受け部７２は、上側の第一保持壁７１に一体に形成される。第一軸受け部７２は、第一保持壁７１の先端外面に円筒形状の部分が一体化するように形成される。第一軸受け部７２には、これを貫通するように真っ直ぐな貫通孔７３が形成される。貫通孔７３は、回転軸部６８の後述する軸本体８０が挿通される穴部分として形成される。
【００３６】
＜連結部６６について＞
図１０、図１３、及び図１４において、連結部６６は、一対の第一取り付け部６５を連結する部分として形成される（変形例に関しては後述する）。連結部６６は、一対の第一取り付け部６５の取り扱いに配慮するために（一対の第一取り付け部６５が回転軸部６８にて各々動いてしまうと取り扱いがし難くなるから）形成される。連結部６６は、下側の第一保持壁７１及び第一当接壁７０に対し同一平面で一体に形成される。
【００３７】
尚、第一保持壁７１のみに一体であってもよいし、第一当接壁７０のみに一体であってもよいものとする。図１０、図１３、及び図１４の連結部６６は、第一当接壁７０に連続する部分が第二取り付け部６７の回転規制部分７４として機能するように形成される。
【００３８】
＜第二取り付け部６７について＞
図１０ないし図１４において、第二取り付け部６７は、一対の第一取り付け部６５の間に配置される部材であって、カバー３４のカバー上壁端部６３に対し差し込んで取り付けることができるように形成される。第二取り付け部６７は、第二差し込み空間７５と、第二当接壁７６と、一対の第二保持壁７７と、第二軸受け部７８とを有する。
【００３９】
第二差し込み空間７５は、カバー上壁端部６３の差し込み空間として、また、カバー上壁端部６３の厚みに合わせた空間として形成される。
【００４０】
第二当接壁７６は、第二差し込み空間７５に差し込まれたカバー上壁端部６３の当接部分として形成される。第二当接壁７６は、上下方向の壁であって、左右方向の幅は一対の第二保持壁７７の幅に合わせて形成される。
【００４１】
一対の第二保持壁７７は、第二当接壁７６の上下両端に連続してカバー上壁端部６３の外面側及び内面側（上面側及び内面側）に位置するように配置形成される。一対の第二保持壁７７は、矩形の壁であって、間には第二差し込み空間７５が配置形成される。一対の第二保持壁７７は、一対の第一保持壁７１よりも若干長く形成される。これは保持部分をできるだけ大きくとるためである。一対の第二保持壁７７は、カバー上壁端部６３を挟み込み、そして、保持することができるような部分に形成される。このような一対の第二保持壁７７の内面は、平坦な面に形成される（平坦な面に限らないものとする。変形例に関しては後述する）。
【００４２】
第二軸受け部７８は、第二当接壁７６に一体に形成される（第二当接壁７６の近傍も可能である）。第二軸受け部７８は、略円筒形状の部分に形成される。第二軸受け部７８には、これを貫通するように真っ直ぐな貫通孔７９が形成される。貫通孔７９は、回転軸部６８の後述する軸本体８０が挿通される穴部分として形成される。
【００４３】
＜第一取り付け部６５〜第二取り付け部６７の材質について＞
以上の第一取り付け部６５〜第二取り付け部６７の材質については、金属及び樹脂のいずれであってもよいものとする。金属であれば、例えば切削加工や鋳造にて製造することができ、樹脂であれば金型を用いて樹脂成形することができる。尚、樹脂成形であれば軽量化を図ることもできる。
【００４４】
＜回転軸部６８について＞
図１０ないし図１４において、回転軸部６８は、第二取り付け部６７を回転方向に移動させてカバー３４を開閉自在にするための金属部材であって、軸本体８０と、ナット８１とを備えて構成される。軸本体８０は、この頭部にマイナスドライバーの係合部分、すなわち溝８２が形成される。また、軸先端には、雄ネジ８３が形成される。雄ネジ８３は、ナット８１の螺合部分として形成される。
【００４５】
＜ヒンジ部材３３の変形例について＞
図１５において、変形例としてのヒンジ部材３３は、ナット８１（図１０ないし図１４参照）を用いずに構成されたものである。図１５のヒンジ部材３３は、一方の第一取り付け部６５の第一軸受け部７２に雌ネジ８４が形成され、ここに回転軸部６８の雄ネジ８３が螺合するようになる。図１５のヒンジ部材３３は、部品点数の削減に寄与することができるという利点を有する。
【００４６】
＜ヒンジ部材３３の変形例について＞
図１６において、変形例としてのヒンジ部材３３は、一対の第一取り付け部６５及び第二取り付け部６７に抜け止め８５が形成されたものである。ここでの抜け止め８５は、ギザギザ形状が採用される（一例であり、抜けを防止することができれば特に限定されないものとする。尚、図１０ないし図１４のヒンジ部材３３は、接着剤や両面テープ、ゴムシート等で抜け防止を図るものとする）。図１６のヒンジ部材３３は、差し込むだけで抜け防止を図ることができるという利点や、作業性がよいという利点を有する。肉厚のバラツキがあれば、例えば板状のスペーサを介在させればよい。
【００４７】
尚、ネジ止めによる抜け防止を図ることも可能であるが、作業性は若干悪くなってしまうのは勿論である。
【００４８】
＜ヒンジ部材３３の変形例について＞
図１７において、変形例としてのヒンジ部材３３は、連結部６６（図１０ないし図１４参照）を用いずに構成されたものである。図１７のヒンジ部材３３は、部品点数が増えてしまうものの、形状を簡素化することができるという利点を有する。
【００４９】
＜ヒンジ部材３３の変形例について＞
図１８において、変形例としてのヒンジ部材３３は、次のように構成されたものである。すなわち、第一取り付け部６５と、一対の第二取り付け部６７と、回転軸部６８とを備えて構成されたものである。図１８のヒンジ部材３３は、バリエーションの一つとして提供することができるという利点を有する。
【００５０】
＜ヒンジ部材３３の取り付け箇所の変形例について＞
図１９において、引用符号８６はベース部材を示す。また、引用符号８７は上枠を示す。上枠８７には、上壁８８が形成される（ベース部材８６には無い）。上壁８８は、上壁基部８９と、上壁中間部９０と、上壁端部９１とを有するとともに、上壁中間部９０と上壁端部９１との連続部分が段差部９２になる図示形状に形成される。ヒンジ部材３３は、上枠８７の上壁端部９１と、カバー３４のカバー上壁端部６３との両方に跨る状態で取り付けられる。図１９は、ヒンジ部材３３の取り付け箇所に関し、バリエーションの一つとして提供することができるという利点を有する。
【００５１】
＜メンテナンス時の作業方法について＞
図２０を参照しながら、また、図３ないし図８も参照しながら、自動ドア装置３１のメンテナンス時における作業方法を説明する。自動ドア装置３１のメンテナンス時には、次のような工程（方法）に基づく作業が行われる。
【００５２】
先ず、ステップＳ１の第一工程では、カバー３４を開状態にする作業が行われる。具体的には、カバー３４のカバー上壁５９を少なくとも９０°回転移動させて、カバー上壁５９を立てるような状態（開状態）にする作業が行われる。上記回転移動は、ヒンジ部材３３の作用によるものである。
【００５３】
次に、ステップＳ２の第二工程では、カバー３４のカバー前壁５８とヒンジ部材３３との間に開放保持部材９３を取り付け（図７及び図８参照）、カバー３４の開状態を保持する作業（開放状態を保持する作業）が行われる。開放保持部材９３は、例えば角材等である。尚、ヒンジ部材３３は、ベース部材４４のベース上壁端部５５に取り付けられると、図７に示す如くの中抜き形状部分９４が形成され、この中抜き形状部分９４の大きさに合わせた開放保持部材９３を用いれば、カバー３４の開状態を安定して保持することができる。中抜き形状部分９４は、図からも分かるように、開放保持部材９３を挿入し易く、そして、挿入後は開放保持部材９３の左右のズレを規制することができるように形成される。
【００５４】
カバー３４の開状態を保持しておけば、作業者は安心且つスムーズにメンテナンス作業を行えるようになる。メンテナンスが終わったら、ステップＳ３の第三工程に移行する。上記安心且つスムーズにメンテナンス作業を行えることに関しては、本実施例のようにヒンジ部材３３の複数個利用が更に有効である。
【００５５】
ステップＳ３の第三工程では、開放保持部材９３をヒンジ部材３３の中抜き形状部分９４から取り外す作業が行われる。そして最後に、ステップＳ４の第四工程では、カバー３４を閉状態にする作業が行われる。
【００５６】
カバー３４を閉状態にすると、ベース部材４４の正面開口部５０がカバー３４にて覆われるようになる。また、ベース上壁端部５５とカバー上壁端部６３との重なり部分５７が生じるようにもなる。重なり部分５７は、上述の如く埃等をベース部材４４の内部に入り難くする部分として有効である。重なり部分５７は、ヒンジ部材３３の回転軸位置がベース上壁端部５５の端面９５（図５参照）から適宜寸法Ｌ（図５参照）だけ離れた位置に配置される構造であり、この構造であることから生じるようになる（引用符号９６はカバー上壁端部６３の端面を示す）。
【００５７】
＜ヒンジ部材３３の特徴について＞
以上、図１ないし図１９を参照しながら説明してきたように、ヒンジ部材３３は次のように特徴づけることができる。
【００５８】
すなわち、ヒンジ部材３３は、
「上枠（４５）に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材（４４）と、該ベース部材（４４）の正面開口部（５０）を覆うためのカバー（３４）との両方に跨る状態で取り付けられる部材であり、且つ、前記ベース部材（４４）のベース上壁（５２）に対し取り付けられる一対の第一取り付け部（６５）と、該一対の第一取り付け部（６５）の間に配置されるとともに前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）に対し取り付けられる第二取り付け部（６７）と、前記カバー（３４）を開閉自在にするための回転軸部（６８）とを備え、
前記一対の第一取り付け部（６５）の各々は、前記ベース上壁（５２）の前記水平方向に延在するベース上壁端部（５５）の差し込み空間として形成される第一差し込み空間（６９）と、該第一差し込み空間（６９）に差し込まれる前記ベース上壁端部（５５）の当接部分として形成される第一当接壁（７０）と、該第一当接壁（７０）の上下両端に連続して前記ベース上壁端部（５５）の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁（７１）と、前記ベース上壁端部（５５）の前記外面側の前記第一保持壁（７１）に形成される第一軸受け部（７２）とを有し、
前記第二取り付け部（６７）は、前記カバー上壁（５９）の前記水平方向に延在するカバー上壁端部（６３）の差し込み空間として形成される第二差し込み空間（７５）と、該第二差し込み空間（７５）に差し込まれる前記カバー上壁端部（６３）の当接部分として形成される第二当接壁（７６）と、該第二当接壁（７６）の上下両端に連続して前記カバー上壁端部（６３）の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁（７７）と、前記第二当接壁（７６）又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部（７８）とを有し、
前記ベース上壁端部（５５）に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部（６５）の各前記第一軸受け部（７２）が前記ベース上壁端部（５５）の端面（９５）から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部（６３）に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部（６７）の前記第二軸受け部（７８）が前記カバー上壁端部（６３）の端面（９６）近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部（６８）により各前記第一軸受け部（７２）及び前記第二軸受け部（７８）が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部（５５）の前記端面（９５）から離れた位置に配置される」
と特徴づけることができる。
【００５９】
以上のようなヒンジ部材３３は、ベース上壁端部５５とカバー上壁端部６３との重なり部分５７がある構造に採用することができるという効果を奏する。また、ヒンジ部材３３があることによって、作業者は安心且つスムーズにメンテナンス作業を行うことができる。すなわち、作業性の向上を図ることができるという効果も奏する。
【００６０】
＜自動ドア装置３１の特徴について＞
また、ヒンジ部材３３を備える自動ドア装置３１に関しては、次のように特徴づけることができる。
【００６１】
すなわち、自動ドア装置３１は、
「上枠（４５）に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材（４４）と、該ベース部材（４４）の正面開口部（５０）を覆うためのカバー（３４）と、これら前記ベース部材（４４）及び前記カバー（３４）の両方に跨る状態で取り付けられるヒンジ部材（３３）とを備え、
該ヒンジ部材（３３）は、前記ベース部材（４４）のベース上壁（５２）に対し取り付けられる一対の第一取り付け部（６５）と、該一対の第一取り付け部（６５）の間に配置されるとともに前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）に対し取り付けられる第二取り付け部（６７）と、前記カバー（３４）を開閉自在にするための回転軸部（６８）とを備え、
前記一対の第一取り付け部（６５）の各々は、前記ベース上壁（５２）の前記水平方向に延在するベース上壁端部（５５）の差し込み空間として形成される第一差し込み空間（６９）と、該第一差し込み空間（６９）に差し込まれる前記ベース上壁端部（５５）の当接部分として形成される第一当接壁（７０）と、該第一当接壁（７０）の上下両端に連続して前記ベース上壁端部（５５）の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁（７１）と、前記ベース上壁端部（５５）の前記外面側の前記第一保持壁（７１）に形成される第一軸受け部（７２）とを有し、
前記第二取り付け部（６７）は、前記カバー上壁（５９）の前記水平方向に延在するカバー上壁端部（６３）の差し込み空間として形成される第二差し込み空間（７５）と、該第二差し込み空間（７５）に差し込まれる前記カバー上壁端部（６３）の当接部分として形成される第二当接壁（７６）と、該第二当接壁（７６）の上下両端に連続して前記カバー上壁端部（６３）の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁（７７）と、前記第二当接壁（７６）又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部（７８）とを有し、
前記ベース上壁端部（５５）に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部（６５）の各前記第一軸受け部（７２）が前記ベース上壁端部（５５）の端面（９５）から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部（６３）に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部（６７）の前記第二軸受け部（７８）が前記カバー上壁端部（６３）の端面（９６）近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部（６８）により各前記第一軸受け部（７２）及び前記第二軸受け部（７８）が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部（５５）の前記端面（９５）から離れた位置に配置される」
と特徴づけることができる。
【００６２】
以上のような自動ドア装置３１は、ヒンジ部材３３による効果を得られるようになる。すなわち、作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【００６３】
＜自動ドア装置３１のメンテナンス時における作業方法の特徴について＞
また、図２０を参照しながら説明をしたメンテナンス時における作業方法に関しては、次のように特徴づけることができる。
【００６４】
すなわち、自動ドア装置３１のメンテナンス時における作業方法は、
「上枠（４５）に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材（４４）と、該ベース部材（４４）の正面開口部（５０）を覆うためのカバー（３４）とを備える自動ドア装置３１のメンテナンス時に、前記ベース部材（４４）及び前記カバー（３４）の両方に跨る状態でヒンジ部材（３３）が取り付けられているものとするとともに、メンテナンス直前に第一工程（Ｓ１）及び第二工程（Ｓ２）が行われ、且つ、メンテナンス直後に第三工程（Ｓ３）及び第四工程（Ｓ４）が行われるものとし、
前記ヒンジ部材（３３）は、前記ベース部材（４４）のベース上壁（５２）に対し取り付けられる一対の第一取り付け部（６５）と、該一対の第一取り付け部（６５）の間に配置されるとともに前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）に対し取り付けられる第二取り付け部（６７）と、前記カバー（３４）を開閉自在にするための回転軸部（６８）とを備え、
前記一対の第一取り付け部（６５）の各々は、前記ベース上壁（５２）の前記水平方向に延在するベース上壁端部（５５）の差し込み空間として形成される第一差し込み空間（６９）と、該第一差し込み空間（６９）に差し込まれる前記ベース上壁端部（５５）の当接部分として形成される第一当接壁（７０）と、該第一当接壁（７０）の上下両端に連続して前記ベース上壁端部（５５）の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁（７１）と、前記ベース上壁端部（５５）の前記外面側の前記第一保持壁（７１）に形成される第一軸受け部（７２）とを有し、
前記第二取り付け部（６７）は、前記カバー上壁（５９）の前記水平方向に延在するカバー上壁端部（６３）の差し込み空間として形成される第二差し込み空間（７５）と、該第二差し込み空間（７５）に差し込まれる前記カバー上壁端部（６３）の当接部分として形成される第二当接壁（７６）と、該第二当接壁（７６）の上下両端に連続して前記カバー上壁端部（６３）の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁（７７）と、前記第二当接壁（７６）又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部（７８）とを有し、
前記ベース上壁端部（５５）に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部（６５）の各前記第一軸受け部（７２）が前記ベース上壁端部（５５）の端面（９５）から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部（６３）に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部（６７）の前記第二軸受け部（７８）が前記カバー上壁端部（６３）の端面（９６）近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部（６８）により各前記第一軸受け部（７２）及び前記第二軸受け部（７８）が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部（５５）の前記端面（９５）から離れた位置に配置され、
前記第一工程（Ｓ１）では、前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）を少なくとも９０°回転移動させて、前記カバー上壁（５９）を立てるような開状態にする作業が行われ、
前記第二工程（Ｓ２）では、前記カバー（３４）のカバー前壁（５８）と前記ヒンジ部材（３３）との間に開放保持部材（９３）を取り付けて、前記カバー（３４）の開状態を保持する作業が行われ、
前記第三工程（Ｓ３）では、前記開放保持部材（９３）を前記カバー前壁（５８）と前記ヒンジ部材（３３）との間から取り外す作業が行われ、
前記第四工程（Ｓ４）では、前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）を倒すような回転移動をさせて閉状態となる元の状態に戻す作業が行われる」
と特徴づけることができる。
【００６５】
以上のようなメンテナンス時における作業方法は、ヒンジ部材３３による効果を得られるようになる。すなわち、作業者は安心且つスムーズにメンテナンス作業を行うことができ、以て作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【００６６】
＜上記作業方法でのヒンジ部材３３の特徴について＞
ヒンジ部材３３は、図７ないし図９に示す如くの中抜き形状部分９４が形成されることから、メンテナンス時における作業で、開放保持部材９３の左右のズレを規制することができる。作業者は、安心且つスムーズにメンテナンス作業を行うことができる。
【００６７】
中抜き形状部分９４を有するヒンジ部材３３に関しては、次のように特徴づけることができる。
【００６８】
すなわち、ヒンジ部材３３は、
「上枠（４５）に対し水平方向に延在する状態で固定されるベース部材（４４）と、該ベース部材（４４）の正面開口部（５０）を覆うためのカバー（３４）との両方に跨る状態で取り付けられる部材であり、且つ、前記ベース部材（４４）のベース上壁（５２）に対し取り付けられる一対の第一取り付け部（６５）と、該一対の第一取り付け部（６５）の間に配置されるとともに前記カバー（３４）のカバー上壁（５９）に対し取り付けられる第二取り付け部（６７）と、前記カバー（３４）を開閉自在にするための回転軸部（６８）とを備え、
前記一対の第一取り付け部（６５）の各々は、前記ベース上壁（５２）の前記水平方向に延在するベース上壁端部（５５）の差し込み空間として形成される第一差し込み空間（６９）と、該第一差し込み空間（６９）に差し込まれる前記ベース上壁端部（５５）の当接部分として形成される第一当接壁（７０）と、該第一当接壁（７０）の上下両端に連続して前記ベース上壁端部（５５）の外面側及び内面側に配置される一対の第一保持壁（７１）と、前記ベース上壁端部（５５）の前記外面側の前記第一保持壁（７１）に形成される第一軸受け部（７２）とを有し、
前記第二取り付け部（６７）は、前記カバー上壁（５９）の前記水平方向に延在するカバー上壁端部（６３）の差し込み空間として形成される第二差し込み空間（７５）と、該第二差し込み空間（７５）に差し込まれる前記カバー上壁端部（６３）の当接部分として形成される第二当接壁（７６）と、該第二当接壁（７６）の上下両端に連続して前記カバー上壁端部（６３）の外面側及び内面側に配置される一対の第二保持壁（７７）と、前記第二当接壁（７６）又はこの近傍に配置形成される第二軸受け部（７８）とを有し、
前記ベース上壁端部（５５）に対し取り付けられた状態においては、前記一対の第一取り付け部（６５）の各前記第一軸受け部（７２）が前記ベース上壁端部（５５）の端面（９５）から離れた位置に配置され、前記カバー上壁端部（６３）に対し取り付けられた状態においては、前記第二取り付け部（６７）の前記第二軸受け部（７８）が前記カバー上壁端部（６３）の端面（９６）近傍に配置され、さらに、真っ直ぐに形成された前記回転軸部（６８）により各前記第一軸受け部（７２）及び前記第二軸受け部（７８）が一列に並んだ状態で前記ベース上壁端部（５５）の前記端面（９５）から離れた位置に配置され、
さらに、前記カバー（３４）が開状態においては、前記第二取り付け部（６７）が回転移動することで、前記一対の第一取り付け部（６５）の間に前記開状態を保持するための開放保持部材（９３）に対する挿入・係合スペースとしての中抜き形状部分（９４）が形成される」
と特徴づけることができる。
【００６９】
＜他の特徴について＞
ヒンジ部材３３や自動ドア装置３１等に関しては、次のような点も特徴づけることができる。すなわち、（１）図５に示す如く、切り欠き６４が形成される点、（２）図１１及び図１２に示す如く、一対の第二保持壁７７が一対の第一取り付け部６５の各第一当接壁７０の位置よりも長くなるように形成される点、（３）図１５〜図１９に示す如く、各種の変形例がある点、（４）図１及び図２に示す如く、センサー３５付きのカバー３４に適用することができる点、（５）第一取り付け部６５〜第二取り付け部６７の材質が樹脂であれば軽量化を図ることができる点、などを特徴づけることができる。尚、上記切り欠き６４の変形例（斜めの段差部９７）については以下の通りであり、これも特徴づけることができるものとする。
【００７０】
＜ベース部材４４の変形例について＞
図２１において、ベース部材４４のベース上壁５２は、ベース上壁基部５３と、ベース上壁中間部５４と、ベース上壁端部５５とを有するとともに、ベース上壁中間部５４とベース上壁端部５５との連続部分が斜めの段差部９７になる図示形状に形成される。斜めの段差部９７は、例えば４５°に傾くような壁であって、この斜めの段差部９７を形成することにより、カバー３４が一層大きく開くような状態になる（例えば全開状態）。カバー３４の開状態を保持するためには、図８の開放保持部材９３を取り付けるようにしてもよい。また、ヒンジ部材３３に図２１のような延長部９８を設け、そして、例えば棒状の開放保持部材９９を取り付けるようにしてもよい。棒状の開放保持部材９９は、この先端がカバー３４のカバー前壁５８とカバー下壁６０との連続部分に引っ掛けるようなものが一例として挙げられる。
【００７１】
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【符号の説明】
【００７２】
３１…自動ドア装置、  ３２…ドア、  ３３…ヒンジ部材（カバー開閉用ヒンジ部材）、  ３４…カバー、  ３５…センサー、  ３６…欄間、  ３７…無目、  ３８…ＦＩＸ（フィックス）、  ３９…タイミングベルト、  ４０、４１…連結金具、  ４２、４３…吊り金具、  ４４…ベース部材、  ４５…上枠、  ４６…ハンガーレール、  ４７…レール、  ４８…ハンガーローラー、  ４９…取り付けスペース、  ５０…正面開口部、  ５１…固定壁、  ５２…ベース上壁、  ５３…ベース上壁基部、  ５４…ベース上壁中間部、  ５５…ベース上壁端部、  ５６…段差部、  ５７…重なり部分、  ５８…カバー前壁、  ５９…カバー上壁、  ６０…カバー下壁、  ６１…カバー上壁基部、  ６２…カバー上壁中間部、  ６３…カバー上壁端部、  ６４…切り欠き、  ６５…第一取り付け部、  ６６…連結部、  ６７…第二取り付け部、  ６８…回転軸部、  ６９…第一差し込み空間、  ７０…第一当接壁、  ７１…第一保持壁、  ７２…第一軸受け部、  ７３…貫通孔、  ７４…回転規制部分、  ７５…第二差し込み空間、  ７６…第二当接壁、  ７７…第二保持壁、  ７８…第二軸受け部、  ７９…貫通孔、  ８０…軸本体、  ８１…ナット、  ８２…溝、  ８３…雄ネジ、  ８４…雌ネジ、  ８５…抜け止め、  ８６…ベース部材、  ８７…上枠、  ８８…上壁、  ８９…上壁基部、  ９０…上壁中間部、  ９１…上壁端部、  ９２…段差部、  ９３…開放保持部材、  ９４…中抜き形状部分、  ９５、９６…端面、  ９７…斜めの段差部、  ９８…延長部、  ９９…開放保持部材
【図１】
2018127852.tif 000003
【図２】
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【図３】
2018127852.tif 000005
【図４】
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【図５】
2018127852.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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