【事件の表示】
　特許第３３９６９１７号「コンバインの乗降装置」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３３９６９１７号の請求項１に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続きの経緯
　特許第３３９６９１７号の請求項１に係る発明についての出願は、平成５年８月２７日に特許出願され、平成１５年２月１４日にその特許権の設定登録がなされ、その後、セイレイ工業　株式会社　より特許異議の申立てがなされ、取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成１７年７月１９日に訂正請求がなされたものである。
２．訂正の適否についての判断
（１）訂正の内容
　特許権者が求めている訂正の内容は以下のａ〜ｇのとおりである。
ア．訂正事項ａ
　特許明細書の【特許請求の範囲】の欄の
「【請求項１】無限軌道帯式の走行装置６，６の上方に機台７を設け、該機台７の上部に脱穀装置８と穀物貯留装置９と操縦部１０を設け、脱穀装置８の前方に刈取装置３を設け、前記操縦部１０の座席３２の前側下方で前記機台７より上方にステップ６９を形成し、該ステップ６９の外側下方に乗降用の補助ステップ８３を設けたコンバインにおいて、前記ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に開口部８５を形成し、該外側面８４より機体内側に設けた取付け部に回動自在に補助ステップ８３を取付けて該補助ステップ８３を前記開口部８５内に入り込んで収納される収納状態と開口部８５の外側下位で前記機台７より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ８３を前記収納状態と前記張出状態とに切換操作する操作具８９，８７を前記ステップ６９より上方に設けたことを特徴とするコンバインの乗降装置。」を、
「【請求項１】　無限軌道帯式の走行装置（６，６）の上方に機台（７）を設け、該機台（７）の上部に脱穀装置（８）と穀物貯留装置（９）と操縦部（１０）を設け、脱穀装置（８）の前方に刈取装置（３）を設け、前記操縦部（１０）の座席（３２）の前側下方で前記機台（７）より上方にステップ（６９）を形成し、該ステップ（６９）の外側下方に乗降用の補助ステップ（８３）を設けたコンバインにおいて、前記ステップ（６９）の外端部下方で機台（７）より上方の外側面（８４）に開口部（８５）を形成し、該外側面（８４）より機体内側に設けた取付け部に移動自在に補助ステップ（８３）を軸着して取付けて該補助ステップ（８３）を前記開口部（８５）内に入り込んで収納される収納状態と開口部（８５）の外側下位で前記機台（７）より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ（８３）を前記収納状態側と前記張出状態側とに移動操作する操作具（８９，８７）を前記ステップ（６９）より上方であって座席（３２）よりも外側の位置で且つ座席（３２）よりも低い位置に設け、該補助ステップ（８３）の中間部に連結した操作具（８９）を作業者が操縦部（１０）に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ（８３）を収納状態側に移動させることができるように構成したことを特徴とするコンバインの乗降装置。」と訂正する。
イ．訂正事項ｂ
　特許明細書の段落番号【０００６】の
「【課題を解決するための手段】
　この発明は、上述の如き課題を解決するために、以下の様な技術的手段を講ずる。すなわち、無限軌道帯式の走行装置６，６の上方に機台７を設け、該機台７の上部に脱穀装置８と穀物貯留装置９と操縦部１０を設け、脱穀装置８の前方に刈取装置３を設け、前記操縦部１０の座席３２の前側下方で前記機台７より上方にステップ６９を形成し、該ステップ６９の外側下方に乗降用の補助ステップ８３を設けたコンバインにおいて、前記ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に開口部８５を形成し、該外側面８４より機体内側に設けた取付け部に回動自在に補助ステップ８３を取付けて該補助ステップ８３を前記開口部８５内に入り込んで収納される収納状態と開口部８５の外側下位で前記機台７より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ８３を前記収納状態と前記張出状態とに切換操作する操作具８９，８７を前記ステップ６９より上方に設けたことを特徴とするコンバインの乗降装置としたものである。」を、
「【課題を解決するための手段】
　この発明は、上述の如き課題を解決するために、以下の様な技術的手段を講ずる。すなわち、無限軌道帯式の走行装置（６，６）の上方に機台（７）を設け、該機台（７）の上部に脱穀装置（８）と穀物貯留装置（９）と操縦部（１０）を設け、脱穀装置（８）の前方に刈取装置（３）を設け、前記操縦部（１０）の座席（３２）の前側下方で前記機台（７）より上方にステップ（６９）を形成し、該ステップ（６９）の外側下方に乗降用の補助ステップ（８３）を設けたコンバインにおいて、前記ステップ（６９）の外端部下方で機台（７）より上方の外側面（８４）に開口部（８５）を形成し、該外側面（８４）より機体内側に設けた取付け部に移動自在に補助ステップ（８３）を軸着して取付けて該補助ステップ（８３）を前記開口部（８５）内に入り込んで収納される収納状態と開口部（８５）の外側下位で前記機台（７）より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ（８３）を前記収納状態側と前記張出状態側とに移動操作する操作具（８９，８７）を前記ステップ（６９）より上方であって座席（３２）よりも外側の位置で且つ座席（３２）よりも低い位置に設け、該補助ステップ（８３）の中間部に連結した操作具（８９）を作業者が操縦部（１０）に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ（８３）を収納状態側に移動させることができるように構成したことを特徴とするコンバインの乗降装置としたものである。」と訂正する。
ウ．訂正事項ｃ
　明細書の段落番号【０００７】の
「【作用】
　上記構成としたコンバインの乗降装置は、ステップ６９より上方に設けた操作具８９，８７を操縦者が操作することで、補助ステップ８３が収納状態と張出状態とに切換わる。補助ステップ８３は、外側面８４より機体内側に設けた取付け部に回動自在に取付けられていて、収納状態では、ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に形成した開口部８５内に入り込んで収納され、張出状態では、開口部８５の外側下位で機台７より下方に張出す。」を、
「【作用】
　上記構成としたコンバインの乗降装置は、ステップ６９より上方であって座席３２よりも外側の位置で且つ座席３２よりも低い位置に設けた操作具８９，８７を操縦者が操作することで、補助ステップ８３が収納状態側と張出状態側とに移動する。補助ステップ８３は、外側面８４より機体内側に設けた取付け部に移動自在に軸着して取付けられていて、収納状態では、ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に形成した開口部８５内に入り込んで収納され、張出状態では、開口部８５の外側下位で機台７より下方に張出す。」と訂正する。
エ．訂正事項ｄ
　明細書の段落番号【０００８】の
「【発明の効果】
　この発明は、上記のように、無限軌道帯式の走行装置６，６の上方に機台７を設け、該機台７の上部に脱穀装置８と穀物貯留装置９と操縦部１０を設け、脱穀装置８の前方に刈取装置３を設け、前記操縦部１０の座席３２の前側下方で前記機台７より上方にステップ６９を形成し、該ステップ６９の外側下方に乗降用の補助ステップ８３を設けたコンバインにおいて、補助ステップ８３を収納状態と張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ８３を前記収納状態と前記張出状態とに切換操作する操作具８９，８７を前記ステップ６９より上方に設けたものなので、補助ステップ８３を張出状態にすれば、操縦者がその補助ステップ８３を利用してステップ６９上へ楽に乗り降りでき、走行中は補助ステップ８３を収納状態にしておけば、障害物と接触して損傷することが生じ難い。しかも、ステップ６９上に乗り込んでからの補助ステップ８３の収納状態と張出状態との切換操作が容易に行える。」を、
「【発明の効果】
　この発明は、上記のように、無限軌道帯式の走行装置６，６の上方に機台７を設け、該機台７の上部に脱穀装置８と穀物貯留装置９と操縦部１０を設け、脱穀装置８の前方に刈取装置３を設け、前記操縦部１０の座席３２の前側下方で前記機台７より上方にステップ６９を形成し、該ステップ６９の外側下方に乗降用の補助ステップ８３を設けたコンバインにおいて、補助ステップ８３を収納状態と張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ８３を前記収納状態側と前記張出状態側とに移動操作する操作具８９，８７を前記ステップ６９より上方であって座席３２よりも外側の位置で且つ座席３２よりも低い位置に設けたものなので、補助ステップ８３を張出状態にすれば、操縦者がその補助ステップ８３を利用してステップ６９上へ楽に乗り降りでき、走行中は補助ステップ８３を収納状態にしておけば、障害物と接触して損傷することが生じ難い。しかも、ステップ６９上に乗り込んでからの補助ステップ８３の収納状態側と張出状態側とへの移動操作が容易に行える。即ち、補助ステップ８３の中間部に連結した操作具８９を作業者が操縦部１０に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ８３を収納状態側に移動させることができる。」と訂正する。
オ．訂正事項ｅ
　明細書の段落番号【０００９】の
「また、前記ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に開口部８５を形成し、該外側面８４より機体内側に設けた取付け部に回動自在に補助ステップ８３を取付けて該補助ステップ８３を前記開口部８５内に入り込んで収納される収納状態と開口部８５の外側下位で前記機台７より下方に張出す張出状態とに切換自在に設けたものなので、補助ステップ８３を張出状態にしたときには、補助ステップ８３が開口部８５の外側下位に張り出し、且つ、機台７より下方に張出すので、地面から補助ステップ８３への乗り降りが容易に行える。しかも、そのように設けたものでありながら、補助ステップ８３は外側面８４より機体内側に設けた取付け部に回動自在に取付けて、補助ステップ８３の収納時には、ステップ６９と機台７との間の外側面８４に形成した開口部８５内に入り込んで収納されるので、従来技術のように補助ステップとその取付け部が機体側面から外側方に大きく突出しないので、高畦や塀の近くで刈取作業走行をする場合に、機体を畦や塀に近寄せて刈取り作業走行することができ、また、作物の間を割って入って刈取作業走行をする場合に、補助ステップとその取付け部に作物がひっかかりにくくなって、刈取作業走行が適確に行える。」を、
「また、前記ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に開口部８５を形成し、該外側面８４より機体内側に設けた取付け部に移動自在に補助ステップ８３を軸着して取付けて該補助ステップ８３を前記開口部８５内に入り込んで収納される収納状態と開口部８５の外側下位で前記機台７より下方に張出す張出状態とに切換自在に設けたものなので、補助ステップ８３を張出状態にしたときには、補助ステップ８３が開口部８５の外側下位に張り出し、且つ、機台７より下方に張出すので、地面から補助ステップ８３への乗り降りが容易に行える。しかも、そのように設けたものでありながら、補助ステップ８３は外側面８４より機体内側に設けた取付け部に移動自在に軸着して取付けて、補助ステップ８３の収納時には、ステップ６９と機台７との間の外側面８４に形成した開口部８５内に入り込んで収納されるので、従来技術のように補助ステップとその取付け部が機体側面から外側方に大きく突出しないので、高畦や塀の近くで刈取作業走行をする場合に、機体を畦や塀に近寄せて刈取り作業走行することができ、また、作物の間を割って入って刈取作業走行をする場合に、補助ステップとその取付け部に作物がひっかかりにくくなって、刈取作業走行が適確に行える。」と訂正する。
カ．訂正事項ｆ
　明細書の段落番号【００３０】の
「また、前記操縦部１０には、図９、図１０に示す構成の乗降装置を設けている。即ち、操縦部１０への乗り降りを容易にするために、補助ステップ８３を設ける。該補助ステップ８３は、その基部を前記ステップ６９外側面８４の内壁に軸着し、該外側面８４に形成する開口部８５から出し入れ回動自在とする。そして、前記補助ステップ８３は、中間部に連結した収納ワイヤ８６の引き操作により上方回動し、前記ステップ６９下方に収納される。また、該補助ステップ８３収納位置において、該補助ステップ８３回動端部には、張出し操作レバー（操作具）８７の下端部外側を当接させる。該張出し操作レバー８７は、中間部を前記ステップ６９下面に横軸軸着し、戻しスプリング８８の引き力に抗して機体外側方へ回動操作可能に構成する。該張出し操作レバー８７の機体外側方への回動操作により、該張出し操作レバー８７下端部外側に当接していた前記補助ステップ８３を外側へ押し、前記開口部８５より外方へ張出し回動させる。これによって、該補助ステップ８３は使用状態となる。尚、前記補助スッテプ８３収納状態において、前記収納ワイヤ８６のノブ（操作具）８９は、前記スッテプ６９より上方に設ける係止部材９０に係止しておく。」を、
「また、前記操縦部１０には、図９、図１０に示す構成の乗降装置を設けている。即ち、操縦部１０への乗り降りを容易にするために、補助ステップ８３を設ける。該補助ステップ８３は、その基部を前記ステップ６９外側面８４の内壁に軸着し、該外側面８４に形成する開口部８５から出し入れ回動自在とする。そして、前記補助ステップ８３は、中間部に連結した収納ワイヤ８６の引き操作により上方回動する。また、該補助ステップ８３収納位置において、該補助ステップ８３回動端部には、張出し操作レバー（操作具）８７の下端部外側を当接させる。該張出し操作レバー８７は、中間部を前記ステップ６９下面に横軸軸着し、戻しスプリング８８の引き力に抗して機体外側方へ回動操作可能に構成する。該張出し操作レバー８７の機体外側方への回動操作により、該張出し操作レバー８７下端部外側に当接していた前記補助ステップ８３を外側へ押し、前記開口部８５より外方へ張出し回動させる。これによって、該補助ステップ８３は使用状態となる。尚、前記補助スッテプ８３収納状態において、前記収納ワイヤ８６のノブ（操作具）８９は、前記スッテプ６９より上方に設ける係止部材９０に係止しておく。」と訂正する。
キ．訂正事項ｇ
　明細書の段落番号【００３１】の
「以上の構成により、作業者が操縦部１０に搭乗したままで、前記補助ステップ８３を容易に出し入れ操作できるものである。」を、
「以上の構成により、作業者が操縦部１０に搭乗したままで、前記補助ステップ８３を容易に回動操作できるものである。」と訂正する。
（２）訂正の目的の適否、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
　上記訂正事項ａは、請求項１において、操作具（８９，８７）のステップ（６９）上における車幅方向相対位置、高さ方向相対位置、及び操作具（８９）の補助ステップ（８３）に対する連結位置を付加限定するものであり、また、操作具（８９，８７）による操作が、収納状態又は張出状態の状態への操作としていたのを、収納状態側又は張出状態側への移動操作に留めたものであり、願書に添付した明細書の段落番号【００３０】及び【図９】、【図１０】に記載されている事項か、又は記載されている事項に合致させるものであるから、特許請求の範囲の減縮又は明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、また、上記訂正事項ｂ〜ｇは、上記訂正事項ａと整合を図るものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、いずれも、新規事項の追加に該当せず、実質的に特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
（３）むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号。以下「平成６年改正法」という。）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年改正法による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
３．特許異議の申立てについて
（１）申立ての理由の概要
特許異議申立人　セイレイ工業　株式会社　は、
甲第１号証
証拠の表示：実開昭６２−１５１１４６号公報
添付の証拠：実願昭６１−４０２２６号（実開昭６２−１５１１４６号）のマイクロフイルム（刊行物ａ）
甲第１号証の１：特開昭５３−２８２２号公報（刊行物ｂ）
甲第２号証
証拠の表示：実開平５−５５８８号公報
添付の証拠：実願平３−５９６６１号（実開平５−５５８８号）のＣＤ−ＲＯＭ（刊行物ｃ）
甲第３号証
証拠の表示：実開昭６３−７２１３４号公報
添付の証拠：実願昭６１−１６６４４２号（実開昭６３−７２１３４号）のマイクロフイルム（刊行物ｄ）
甲第３号証の１
証拠の表示：実願昭６１−２０３９７号（実開昭６２−１３１９４４号）のマイクロフイルム（刊行物ｅ）
添付の証拠：実開昭６２−１３１９４４号公報
甲第３号証の２
証拠の表示：実願昭５８−１１５６６９号（実開昭６０−２３４４７号）のマイクロフイルム（刊行物ｆ）
添付の証拠：実開昭６０−２３４４７号公報
甲第４号証
証拠の表示：実願昭６２−１７２０８４（実開平１−７６３４４号）のマイクロフイルム（刊行物ｇ）
添付の証拠：実開平１−７６３４４号公報
甲第４号証の１
証拠の表示：実願昭５９−４８４７号（実開昭６０−１１５７５５号）のマイクロフイルム（刊行物ｈ）
添付の証拠：実開昭６０−１１５７５５号公報
甲第４号証の２
証拠の表示：実願昭６１−１５７４６２号（実開昭６３−６３２３５号）のマイクロフイルム（刊行物ｉ）
添付の証拠：実開昭６３−６３２３５号公報
甲第４号証の３
証拠の表示：実願昭６３−１４６１４３号（実開平２−６５６４５号）のマイクロフイルム（刊行物ｊ）
添付の証拠：実開平２−６５６４５号公報
を引用、提出して、
特許第３３９６９１７号の請求項１に係る発明は、本件出願前に日本国内において頒布された刊行物に記載された発明に基づいて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることが出来ないものであって、請求項１に係る発明についての特許は、拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものであるから特許を取り消すべき旨主張している。
（２）請求項１に係る発明
　上記２．で示したように上記訂正が認められるから、本件特許第３３９６９１７号の請求項１に係る発明は、上記訂正請求に係る訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される以下のとおりのものである。
　「【請求項１】　無限軌道帯式の走行装置（６，６）の上方に機台（７）を設け、該機台（７）の上部に脱穀装置（８）と穀物貯留装置（９）と操縦部（１０）を設け、脱穀装置（８）の前方に刈取装置（３）を設け、前記操縦部（１０）の座席（３２）の前側下方で前記機台（７）より上方にステップ（６９）を形成し、該ステップ（６９）の外側下方に乗降用の補助ステップ（８３）を設けたコンバインにおいて、前記ステップ（６９）の外端部下方で機台（７）より上方の外側面（８４）に開口部（８５）を形成し、該外側面（８４）より機体内側に設けた取付け部に移動自在に補助ステップ（８３）を軸着して取付けて該補助ステップ（８３）を前記開口部（８５）内に入り込んで収納される収納状態と開口部（８５）の外側下位で前記機台（７）より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ（８３）を前記収納状態側と前記張出状態側とに移動操作する操作具（８９，８７）を前記ステップ（６９）より上方であって座席（３２）よりも外側の位置で且つ座席（３２）よりも低い位置に設け、該補助ステップ（８３）の中間部に連結した操作具（８９）を作業者が操縦部（１０）に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ（８３）を収納状態側に移動させることができるように構成したことを特徴とするコンバインの乗降装置。」
（３）刊行物
　刊行物ａ：実願昭６１−４０２２６号（実開昭６２−１５１１４６号）のマイクロフイルムには、
「本考案はステップ、‥‥‥をフレームに対して移動可能に装着し‥‥‥た乗用農機に関する。」（第１頁第１２〜１６行。）、「デッキ６の下部にはサイドパネル１５の切欠窓１５ａを出入口とする収納部を設けてあり、‥‥‥ステップ１６を抜き差し可能に嵌合してあり、」（第５頁第４〜７行。）、「ステップ１６が‥‥‥サイドパネル１５より外側方へ突出し、‥‥‥ステップ１６に片足を掛けて乗車することができる。」（第６頁第３〜７行。）、「ステップ１６はその一側を機台３上に水平な突出姿勢と、上方へ回動した収納姿勢になるように支軸４０で支持されており、」（第９頁第７〜９行。）、「鎖線で示すように起立して収納されていたステップ１６が外側方へ下降回動して水平になるからこの状態で乗降し、」（第１０頁第２〜４行。）
と記載されている。
　刊行物ｂ：特開昭５３−２８２２号公報には、
「本発明は、乗降用ステップを装備した作業車輌に関し、」（第１頁左下欄第１２，１３行。）、「操縦者の乗降用のステップ（１０）を設けてある。」（第２頁左上欄第５、６行。）、「このステップ（１０）を機体（３）に上下揺動自在に装着し、‥‥‥ステップ（１０）が‥‥‥機体外側に突出して使用状態となり、‥‥‥ステップ（１０）が機体側に格納されるように構成され、」（第２頁左上欄第７〜２０行。）
と記載されている。
　刊行物ｃ：実願平３−５９６６１号（実開平５−５５８８号）のＣＤ−ＲＯＭには、
「この考案は運転席へ乗降する際に使用するフォークリフトトラックのステップ装置に関する。」（第４頁第４，５行。）、「車体の側面に形成された開口部内に格納され、かつ下端側がピンにより車体に回動自在に支承されたステップ板」（第４頁第２５，２６行。）、「ステップ板をピンを中心に回動させて、ステップ板上端を車体の側方へ突出させる」（第４頁第２８，２９行。）、「車体１の側面に穿設された角形の開口部１ａ内に、開口部１ａよりやや大きさの小さいステップ板６が設けられている。」（第５頁第１３，１４行。）、「ステップ板６は‥‥‥ほぼへ字形に屈曲されていて、屈曲部よりやや下側が車体１の内側に突設されてブラケット１ｂにピン７により枢着されていて、このピン７を中心にステップ板６が回動自在となっている。」（第５頁第１５〜１７行。）、「ステップ板６が開口部１ａ内の格納位置に停止されている。」（第５頁第２０，２１行。）、「ステップ装置５を使用しないときには‥‥‥ステップ板６が図３の格納位置に収容されている」（第６頁第６，７行。）、「運転席２へ乗降する場合は、‥‥‥ステップ板６が‥‥‥図４に示す位置へ回動されるので、このステップ板６を使用して運転席２へ乗降する」（第６頁第９〜１３行。）
と記載されている。
　刊行物ｄ：実願昭６１−１６６４４２号（実開昭６３−７２１３４号）のマイクロフイルムには、
「本考案は、高い運転ステップに乗降する際に使用できるとともに乗車してからは収納したり展開させることができるようにした移動作業機の運転席用補助ステップに関する。」（第１頁第１８行〜第２頁第１行。）、「補助ステップを上方側に良好に収納したり、また、展開させることができるようにしたものであり、そのため、運転ステップの外側部下方には補助ステップの一端部を垂下状態から起立状態に回動できるように枢着し、」（第２頁第１９行〜第３頁第４行。）、「ステップ（１６）の下方両側となる側板（２ａ）の下端側外側方に突設した両支持片（１７ａ）（１７ｂ）に、補助ステップ（３）の一端部両側をピン（１８ａ）（１８ｂ）を介しそれぞれ枢着し、」（第５頁第２〜５行。）、「補助ステップ（３）が側板（２ａ）の下部より垂下する状態で、オペレータはステップ（３ｂ）（３ａ）（１６）に足を載せて運転ステップ（２）に乗降できることになる。」（第５頁第１８行〜第６頁第１行。）、「第９図および第１０図に示すように、補助ステップ（３）全体は上方に引き上げられて側板（２ａ）の外側方にそうように収納されることになる。」（第６頁第１０〜１２行。）、「補助ステップ（３）はピン（１８ａ）（１８ｂ）中心に下方に回動して、前記のとおり垂下状態に展開されることになる。」（第６頁第１６〜１８行。）
と記載されている。
　刊行物ｅ：実願昭６１−２０３９７号（実開昭６２−１３１９４４号）のマイクロフイルムには、
「本考案は、農用車両の補助ステップに関する。」（第１頁第１３行。）、「第１図において、１３はコ字形状のブラケットで、前記車体フレーム４の外側面に取付けられている。このブラケット１３の両端にそれぞれ支持ブラケット１４が取付けられている。各支持ブラケット１４には斜め上下方向に長径の長孔１５‥‥‥が形成されている。この両支持ブラケット１４の内方には補助ステップ１２の一対のステー１７が位置されている。」（第３頁第１５行〜第４頁第２行。）、「ステー１７は第１図に実線で示す下方位置では、メインステップ１１よりも下方に延出するものとされ、その下端には両ステー１７を連結するように踏部１８が取付けられ‥‥‥ている。」（第４頁第３〜８行。）、「２１は支軸であって、両支持ブラケット１４の長孔１５に長径方向に移動自在かつ軸中心に回転自在に挿通され、さらに、両ステー１７に貫通されて支持されている。これにより、補助ステップ１２は上下往復動自在かつ横軸中心に揺動自在とされている。」（第４頁第９〜１３行。）、「支軸２１が支持ブラケット１４の長孔１５の上端に位置するまで補助ステップ１２を直線的に引き上げると共に、支軸２１中心に補助ステップ１２を揺動させる。これにより、第１図に仮想線で示すように補助ステップ１２はメインステップ１１上に引き上げられた上方位置とされる。」（第５頁第３〜８行。）、「補助ステップ１２は下方位置においては乗降用に供され、上方位置においては、メインステップ１１よりも上方にあるため作物を傷付けることがないものとされている」（第５頁第１２〜１５行。）
と記載されている。
　刊行物ｆ：実願昭５８−１１５６６９号（実開昭６０−２３４４７号）のマイクロフイルムには、
「この考案は、キャブオーバ型車のステップ装置の改良に関する。」（第１頁第１３，１４行。）、「１２はシャシフレーム４の前端部側面に固着されキャブ６の乗降口８の下方にまで延びたサポートメンバ、１４はサポートメンバ１２に、乗降口８の下方に位置しかつ車両長手方向をほぼ軸線とするピン１６によって上端部を回動自在に支持されたステップである。このステップ１４は、第１図ないし第３図に示しているように、ステップ面１４ａおよび１４ｂが乗降口８の下方にかつキャブ６の側面よりも車巾方向外方に突出した使用位置と、第４図に示しているように該使用位置から下端を車巾方向内方に向けて回動させキャブ６の下方に位置する格納位置とに変位可能である。」（第３頁第１１行〜第４頁第４行。）
と記載されている。
　刊行物ｇ：実願昭６２−１７２０８４（実開平１−７６３４４号）のマイクロフイルムには、
「この考案は、産業車両の乗降用ステップに係り、‥‥‥収納式乗降用ステップに関するものである。」（第２頁第４〜７行。）、「フレーム１に切欠き１８を設け、この切欠き１８にステップ開閉用回転軸３を有する上段ステップ２と、回転軸６を有する下段ステップ５とを、それぞれの回転軸３及び６を介し、フレーム１側で支持させ取付ける。」（第４頁第９〜１３行。）、「オペレータが産業車両から降りる場合‥‥‥上段ステップ２と下段ステップ５とは、‥‥‥２点鎖線で示したように開くことになる。」（第５頁第１４〜１９行。）、「産業車両の乗降用ステップとして乗降時必要な時に、‥‥‥上下各ステップを‥‥‥同時に開き、それ以外の場合には‥‥‥各ステップをフレームの切欠き内部に収納することができる。」（第６頁第２０行〜第７頁第５行。）
と記載されている。
　刊行物ｈ：実願昭５９−４８４７号（実開昭６０−１１５７５５号）のマイクロフイルムには、
「本考案はバス、特に大型観光バスに具備して有用な乗降用補助ステップに関するものである。」（第１頁第１３，１４行。）、「図中４は車両の床面を示し、‥‥‥この床面４の下部にリベット５、５を用いて固着した一対のブラケット６、６に対して一対の可動杆７、７がピン８、８を用いて軸着されている。」（第３頁第１３〜１７行。）、「前記可動杆７、７の下端部には車外へ突出するプレート１１が装着されており、該プレート１１は乗員乗降時の補助ステップとして機能する。」（第３頁第２０行〜第４頁第３行。）、「補充ステップとして機能するプレート１１は車両の走行中は車両床面の直下に折りたたんだ状態で収納されており、一方車両が停車して乗員が乗降する際には、‥‥‥可動杆７がピン８を回動中心として回動し、該可動杆７の下端部に固定されたプレート１１が車両本体の外側へ突出して固定されることになり、補充ステップとして使用することが可能となる。」（第５頁第１０〜１８行。）
と記載されている。
　刊行物ｉ：実願昭６１−１５７４６２号（実開昭６３−６３２３５号）のマイクロフイルムには、
「この考案は、‥‥‥車両に設けられる車両のステップ構造の改良に関する。」（第１頁第１４〜１６行。）、「車体１にはその左右側部にステップ９，９が設けられている。このステップ９はその前後方向における端部中央に第１のヒンジ１０，１０が設けられている。そして第１のヒンジ１０，１０によって図示しないブラケットに回転自在に枢支されている。ここでブラケットの上部は車体１の下面に固定されている。」（第５頁第４〜１１行。）、「第１図において上記ステップ９は水平状態であり、乗降のために使用可能な状態である。つまり、上記ストッパ１４によってステップ９の車幅方向外側端が必要以上に降下しないように規制されている。」（第７頁第１４〜１８行。）、「ステップ９の車幅方向外側端は引上げられる。」（第８頁第６，７行。）、「ステップ９が回動して車体幅より内側へ退避させられ第４図に示される状態となる。」（第８頁第１２〜１４行。）、「乗降時には‥‥‥ステップ９の外側端が下降して第１図に示されるように乗降可能な状態となる。」（第８頁第１５行〜第９頁第２行。）
と記載されている。
　刊行物ｊ：実願昭６３−１４６１４３号（実開平２−６５６４５号）のマイクロフイルムには、
「本考案は‥‥‥格納及びセットが可能な車両等の格納式ステップに関するものである。」（第１頁第１６〜１９行。）、「本考案の車両等の格納式ステップは、‥‥‥格納フレーム内に格納又は車外にセットされるステップとから形成されている。」（第３頁第２〜１０行。）、「ステップ１はセット時においては、縦フレーム１５の下端が地面に近接するように延設してあり、一対の縦フレーム１５間に数段のステップ板１１、１２、１３を設け、また、この縦フレーム１５の上端背面には取付板１４を設け、この取付板１４を格納フレーム６と平行な横フレーム６２に、ステップ１上端が車両側面８より外側に配置されるように軸着ａしてある。」（第５頁第１８行〜第６頁第５行。）
と記載されている。
（４）対比・判断
　請求項１に係る発明（以下、本件発明という。）は、「コンバインの乗降装置」に関するものであって、「ステップ（６９）の外端部下方で機台（７）より上方の外側面（８４）に開口部（８５）を形成し、該外側面（８４）より機体内側に設けた取付け部に移動自在に補助ステップ（８３）を軸着して取付けて該補助ステップ（８３）を前記開口部（８５）内に入り込んで収納される収納状態と開口部（８５）の外側下位で前記機台（７）より下方に張出す張出状態とに切換自在に設け」ることを構成要件の一部としている。
　すなわち、補助ステップが、収納状態と張出状態とに切換えられる境界面となる「外側面に開口部が形成され」ていて、開口部を通じて出し入れされ、
収納状態で「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」、
張出状態で「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」ものである。
　そこで、この点について刊行物ａ〜刊行物ｊを見てみる。
刊行物ａについて：（抜き差しするもの）
　刊行物ａに記載されたものの、第１図、第２図及び第３図に示される「収納部に抜き差し可能に嵌合したステップ１６」は、「外側面に開口部が形成され」ているが、横に引くだけの構成であり、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成も、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成も、いずれの構成も備えていない。
刊行物ａについて：（軸着部の上に起立した部分を水平に倒すもの）
　刊行物ａに記載されたものの、第１０図及び第１１図に示される「一側を機台３上に水平な突出姿勢と、上方へ回動した収納姿勢になるように支軸４０で支持したステップ１６」は、「外側面に開口部が形成され」、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、水平に張り出すのが揺動の限界であるから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｂについて
　刊行物ｂに記載されたものの「機体（３）に上下揺動自在に装着して、機体（３）外側に突出して使用状態となり、機体側に格納されるステップ（１０）」は、第１図及び第２図を見て、「外側面に開口部が形成され」、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、水平に張り出すのが揺動の限界であるから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｃについて
　刊行物ｃに記載されたものの「車体１の側面に形成された開口部１ａ内に格納され、かつ下端側がピン７により車体に回動自在に支承されたステップ板６」は、図１、図３、及び図４を見て、「外側面に開口部が形成され」、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、水平に張り出すのが揺動の限界であるから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｄについて
　刊行物ｄに記載されたものは、第１図、第３図、第４図、第５図、及び第１０図を見て、枢支部を有し、起立状態で収納し、垂下状態で展開されるものであるが、これらは、「側板（２ａ）の下端側外側方に補助ステップ（３）を枢着し」て行われる作用であって、開口部を通じて出し入れし、収納又は展開するものではない。刊行物ｄは、刊行物ｄに描かれた側板（２ａ）の箇所以外に側板の位置を画定し、開口部を形成することを示唆しない。また、刊行物ｄに記載されたような「補助ステップ」を、開口部を通じて出し入れする他の例もない。
刊行物ｅについて
　刊行物ｅに記載されたものは、第１図、第２図、及び第３図を見て、支軸２１を有し、上下往復動自在かつ横軸中心に揺動自在とされ、乗降用の下方位置、退避用の上方位置に操作されるものであるが、これらは、第１図を見て、メインステップ１１の車幅方向外端の外方から上方にかけて行われる作用であって、開口部を通じて出し入れし、収納又は展開するものではない。刊行物ｅは、刊行物ｅに描かれたメインステップ１１の箇所以外にメインステップの位置を画定し、メインステップの外端に沿って開口部を形成することを示唆しない。また、刊行物ｅに記載されたような「補助ステップ」を、開口部を通じて出し入れする他の例もない。
刊行物ｆについて
　刊行物ｆには、外側面も、開口部も記載されていないが、刊行物ｆに記載されたものは、第３図及び第４図を見て、サポートメンバ１２の車幅方向外端に、外側面を画定し、開口部の形成を想定することが容易にできる。刊行物ｆに記載されたものが、そのような構成を備えているとした場合、刊行物ｆに記載されたものの「車両長手方向をほぼ軸線とするピン１６によって上端部を回動自在に支持し、車巾方向外方に突出した使用位置と、使用位置から下端を車巾方向内方に向けて回動させ、キャブ６の下方に位置する格納位置とに変位可能に構成したステップ１４」は、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、ステップ１４が開口部を越えて開口部の外方へ回動するにつれ、ステップ１４の下位高さは上昇していくから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｇについて
　刊行物ｇに記載されたものの「フレーム１に切欠き１８を設け、この切欠き１８に上段ステップ２と下段ステップ５とを、それぞれの回転軸３及び回転軸６を介して、フレーム１側に支持させて取付け、乗降時に上下各ステップを同時に開き、それ以外の場合には各ステップをフレームの切欠き内部に収納する乗降用ステップ」は、第１図、第２図、及び第３図を見て、「外側面に開口部が形成され」、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、水平に張り出すのが揺動の限界であるから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｈについて
　刊行物ｈには、外側面も、開口部も記載されていないが、刊行物ｈに記載されたものは、第２図、第３図、第４図、及び第５図を見て、床面４の車幅方向外端に、外側面を画定し、開口部の形成を想定することが容易にできる。刊行物ｈに記載されたものが、そのような構成を備えているとした場合、刊行物ｈに記載されたものの「床面４の下部に固着した一対のブラケット６，６に対して一対の可動杆７，７が軸着されていて、可動杆７，７の下端部には車外へ突出するプレート１１が装着されており、プレート１１は車両の走行中は車両床面の直下に折りたたんだ状態で収納されており、車両が停車して、乗員が乗降する際には、可動杆７，７が回動し、該可動杆７，７の下端部に固定されたプレート１１が車両本体の外側へ突出して固定されることになる補助ステップ」は、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、可動杆７，７の揺動の限界でプレート１１が水平に張り出しているから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｉについて
　刊行物ｉには、外側面も、開口部も記載されていないが、刊行物ｉに記載されたものは、第１図、第３図、及び第４図を見て、車体１の車幅方向外端に、外側面を画定し、開口部の形成を想定することが容易にできる。刊行物ｉに記載されたものが、そのような構成を備えているとした場合、刊行物ｉに記載されたものの「車体１の下面に固定されたブラケットに、ヒンジ１０，１０により、その前後方向における端部中央が回転自在に枢支されていて、乗降時にはその外側端が下降して、水平状態のときに乗降のために使用され、その外側端を引き上げ、回動させて、車体幅より内側に退避させるステップ９」は、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、水平に張り出すのが揺動の限界であるから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
刊行物ｊについて
　刊行物ｊの車両側面８に開口部は記載されていないが、刊行物ｊに記載されたものは、第１図を見て、車両側面８に開口部の形成を想定することが容易にできる。刊行物ｊに記載されたものが、そのような構成を備えているとした場合、刊行物ｊに記載されたものの「一対の縦フレーム１５間に、数段のステップ板１１，１２，１３を設け、また、この縦フレーム１５の上端背面に取付板１４を設け、この取付板１４を格納フレーム６と平行な横フレーム６２に、上端がセット時車両側面８より外側に配置されるように軸着ａしてあり、格納フレーム内に格納又は車外にセットされるステップ１」は、「外側面より機体内側に設けた取付け部に軸着して、開口部内に入り込んで収納され」る構成を備えているが、ステップ１が開口部を越えて開口部の外方へ回動するにつれ、ステップ１の下位高さは上昇していくから、「開口部の外側下位で機台より下方に張出す」構成は備えていない。
　以上のとおり、上記刊行物ａ〜刊行物ｊに記載された補助ステップは、その補助ステップを、外側板に開口部を形成し、開口部を通じて出し入れすることに想い至ることが容易でないものか、或いは、外側板に開口部を形成し、開口部を通じて出し入れするものである場合か、又は外側板に開口部を形成し、開口部を通じて出し入れすることが容易に想定できるものである場合、本件発明の補助ステップの動きを実現できないものである。
　したがって、本件発明は、上記刊行物ａ〜刊行物ｊに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
（５）むすび
　以上のとおりであって、請求項１に係る発明についての特許は、特許異議の申立ての理由及び証拠によっては取り消すことはできない。
　また、他に請求項１に係る発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、請求項１に係る発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものではない。　
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１７年８月１８日（２００５．８．１８）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
コンバインの乗降装置
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】無限軌道帯式の走行装置
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軸着して
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側
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移動
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であって座席（３２）よりも外側の位置で且つ座席（３２）よりも低い位置
、該補助ステップ（８３）の中間部に連結した操作具（８９）を作業者が操縦部（１０）に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ（８３）を収納状態側に移動させることができるように構成し
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　この発明は、コンバインの操縦部に乗り降りするための補助ステップを設けたコンバインの乗降装置に関するものである。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来、実開昭６３−７２１３４号公報に示されるように、コンバインの操縦部のステップの外側下方に乗降用の補助ステップを、機体側面に添わせる収納状態と機体側面から張出す張出状態とに切換自在に設けたものがある。
　【０００３】
　この補助ステップを張出状態にすれば、操縦者がその補助ステップを利用してステップ上へ楽に乗り降りでき、しかも、走行中は補助ステップを収納状態にしておけば、障害物と接触して損傷することが生じ難い。
　【０００４】
　【発明が解決しようとする課題】
　上記従来技術は、補助ステップを機体側面から外方へ突出する取付け部に回動自在に取付けて、補助ステップを機体側面に添わせる収納状態と機体側面から張出す張出状態とに移動自在に設けたものであり、収納状態では、補助ステップ自体と補助ステップの取付け部とが機体側面から突出した状態となっている。
　【０００５】
　このため、高畦や塀の近くで刈取作業走行をする場合、補助ステップを収納していても補助ステップとその取付け部が機体側面から外側方に突出しているので、それが邪魔になって機体を畦や塀に近寄せて刈取り作業走行することができにくく、よって、刈り残しが生じることがある。また、作物の間を割って入って刈取作業走行をする場合には、機体側面から外側方に突出する補助ステップとその取付け部に作物をひっかけてしまい、適確な刈取作業走行が行い難い問題がある。
　【０００６】
　【課題を解決するための手段】
　この発明は、上述の如き課題を解決するために、以下の様な技術的手段を講ずる。すなわち、無限軌道帯式の走行装置
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軸着して
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であって座席（３２）よりも外側の位置で且つ座席（３２）よりも低い位置
、該補助ステップ（８３）の中間部に連結した操作具（８９）を作業者が操縦部（１０）に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ（８３）を収納状態側に移動させることができるように構成し
　【０００７】
　【作用】
　上記構成としたコンバインの乗降装置は、ステップ６９より上方
であって座席３２よりも外側の位置で且つ座席３２よりも低い位置
側
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移
軸着して
　【０００８】
　【発明の効果】
　この発明は、上記のように、無限軌道帯式の走行装置６，６の上方に機台７を設け、該機台７の上部に脱穀装置８と穀物貯留装置９と操縦部１０を設け、脱穀装置８の前方に刈取装置３を設け、前記操縦部１０の座席３２の前側下方で前記機台７より上方にステップ６９を形成し、該ステップ６９の外側下方に乗降用の補助ステップ８３を設けたコンバインにおいて、補助ステップ８３を収納状態と張出状態とに切換自在に設け、該補助ステップ８３を前記収納状態
側
側
移動
であって座席３２よりも外側の位置で且つ座席３２よりも低い位置
側
側
へ
移動
即ち、補助ステップ８３の中間部に連結した操作具８９を作業者が操縦部１０に搭乗したまま上方向へ引き操作することによって補助ステップ８３を収納状態側に移動させることができる。
　【０００９】
　また、前記ステップ６９の外端部下方で機台７より上方の外側面８４に開口部８５を形成し、該外側面８４より機体内側に設けた取付け部に
移
軸着して
移
軸着して
　【００１０】
　【発明の実施の形態】
　この発明の実施の形態を、コンバインを例示して詳細に説明する。
　コンバインの機体は、無限軌道帯式の走行装置６，６を左右に設けた構成の走行装置１の上方に機台７を設け、該機台７の上部に、脱穀装置８と穀粒貯留装置９とを並設し、更に操縦部１０、エンジン１１等を設けて構成する。前記脱穀装置８の前方には刈取装置３を昇降自在に設ける。
　【００１１】
　前記走行装置６，６は、転輪フレーム１２に軸着した複数の転輪１３群、及び走行ミッションケース１４から駆動されるホイルスプロケット１５，１５にクローラ１６，１６を巻き掛けて構成する。
　前記操縦部１０は前記機台７前部一側上に配置し、該操縦部１０後方下部に前記エンジン１１を配置する。
　【００１２】
　そして、前記エンジン１１の出力軸より駆動される二重プーリ型のメイン出力プーリ１７と、前記走行ミッションケース１４内側面から機体内側方へ突出する入力軸１８に設ける走行入力プーリ１９とにわたって走行伝動ベルト２０を巻回する。
　【００１３】
　また、前記機台７上には、前記操縦部１０と間隔を置いた他側部位に刈取支持台２１を立設する。該刈取支持台２１上端部には前記刈取装置３を上下回動自在に横軸支承する。この状態で、前記刈取装置３の駆動入力源である刈取入力プーリ２２は、前記刈取支持台２１より機体内側方に配置される。そして、前記走行ミッションケース１４外側面から機体外側方へ突出する刈取出力軸２３に設ける刈取出力プーリ２４と、前記刈取入力プーリ２２とにわたって刈取伝動ベルト２５を巻き掛ける。更に、該刈取伝動ベルト２５の張力を緩緊させることにより駆動力の伝達を入り切りする刈取テンションローラ２６を配設し、これによって刈取クラッチ２７を構成する。
　【００１４】
　また、前記脱穀装置８前方上部には、該脱穀装置８各部への駆動入力源となる脱穀入力プーリ２８を配置する。そして、該脱穀入力プーリ２８と前記メイン出力プーリ１７とにわたって脱穀伝動ベルト２９を巻き掛ける。更に、該脱穀伝動ベルト２９の張力を緩緊させることにより駆動力の伝達を入り切りする脱穀テンションローラ３０を配設し、これによって脱穀クラッチ３１を構成する。
　【００１５】
　一方、前記操縦部１０においては、座席３２の前方に前部操作パネル３３を設け、該前部操作パネル３３上に操向レバー３４、及びハンドル３５を立設する。前記操向レバー３４は、左右方向の傾動により、前記走行ミッションケース１４内の左右サイドクラッチギヤ（図示せず）をセンターギヤ（図示せず）に対して係合、離脱操作するもので、これによって、前記左右のホイルスプロケット１５，１５の駆動を入り切りして機体の操向を行うものである。また、該操向レバー３４を前後方向に傾動することによって、前記刈取装置３を機台７に対して上下動させるよう構成するものである。
　【００１６】
　また、前記操縦部１０における前記座席３２の機体内側側方には、側部操作パネル３６を設ける。そして、該側部操作パネル３６には、走行変速レバー２、刈取クラッチレバー４、脱穀クラッチレバー３７を立設する。
　前記走行変速レバー２は、前記操縦部１０の機体内側壁３８に固着したステー３９に前後方向及び左右方向に回動自在に軸着し、該変速レバー２と一体のアーム４０を、前記走行ミッションケース１４の無段変速装置の変速アーム４１に長さ調整可能ロッド４２連結する。この構成により、前記走行変速レバー２を、略直立状態の中立位置から前方へ傾動させるほど前記無段変速装置が前進高速側に操作され、また、中立位置から後方へ傾動させるほど前記無段変速装置が後進高速側に操作されるものである。
　【００１７】
　また、前記刈取クラッチレバー４は、前記側部操作パネル３６に一体のステー４３に前後方向回動自在に軸着し、該刈取クラッチレバー４に一体のアーム４４を、前記刈取クラッチ２７の刈取テンションローラ２６の支持アーム４５に、長さ調整可能ロッド４６及び引張スプリング４７を介して連結する。この構成により、前記刈取クラッチレバー４を後方へ切り換え傾動すると、前記刈取クラッチ２７が切り操作されて刈取装置３が停止し、また、前記刈取クラッチレバー４を前方へ切り換え傾動すると、前記刈取クラッチ２７が入り操作されて刈取装置３が駆動するものである。
　【００１８】
　また、前記脱穀クラッチレバー３７は、前記側部操作パネル３６に一体のステー４３に対して、前記刈取クラッチレバー４と同軸に前後方向回動自在に軸着し、該脱穀クラッチレバー３７に一体のアーム４８を、前記脱穀クラッチ３１の脱穀テンションローラ３０の支持アーム４９に、長さ調整可能ロッド５０及び引張スプリング５１を介して連結する。この構成により、前記脱穀クラッチレバー３７を後方へ切り換え傾動すると、前記脱穀クラッチ３１が切り操作されて脱穀装置８が停止し、また、前記脱穀クラッチレバー３７を前方へ切り換え傾動すると、前記脱穀クラッチ３１が入り操作されて脱穀装置８が駆動するものである。
　【００１９】
　一方、前記側部操作パネル３６には、前後方向長孔形状の走行変速レバー案内溝５２、刈取クラッチレバー案内溝５３、脱穀クラッチレバー案内溝５４を設ける。
　該走行変速レバー案内溝５２、刈取クラッチレバー案内溝５３、脱穀クラッチレバー案内溝５４は、この順序で前記座席３２に近い順に、互いに近接して、互いに平行に設ける。
　【００２０】
　また、前記走行変速レバー案内溝５２は、平面視において、前後方向中間部の前進低速域変速溝５５が、これより前方部の前進高速域変速溝５６及びこれより後方の後進変速域５７よりも前記座席３２寄りに偏位した屈曲形状に構成する。そして、該走行変速レバー案内溝５２下方から前記走行変速レバー２を上方へ突出させて設ける。これにより、前記走行変速レバー２を、前記前進低速域変速溝５５後部の中立位置とすると、前記走行ミッションケース１４の無段変速装置は駆動停止状態となり、機体の走行は停止される。また、前記走行変速レバー２を前記中立位置から前方へ傾動していくと、これに従い、該走行変速レバー２と一体のアーム４０、長さ調整可能ロッド４２を介して前記走行ミッションケース１４の無段変速装置の変速アーム４１が前進高速側に回動操作され、この結果、機体は前進走行を増速していくこととなる。また、前記走行変速レバー２を、前記中立位置から後方へ傾動していくと、これに従い、該走行変速レバー２と一体のアーム４０、長さ調整可能ロッド４２を介して前記走行ミッションケース１４の無段変速装置の変速アーム４１が低速側に回動操作され、この結果、機体は後進走行を増速していくこととなる。前記走行変速レバー２が、前記走行変速レバー案内溝５２前後端部にまで傾動された状態が、前進及び後進の最高速となる。このような走行変速操作において、前記走行変速レバー２は、前記前進低速域変速溝５５から、前記前進高速域変速溝５６へ回動操作されると、これに伴い、前記走行変速レバー案内溝５２の屈曲形状により、前記刈取クラッチレバー案内溝５３側へ傾倒、接近する。
　【００２１】
　一方、前記刈取クラッチレバー案内溝５３は、平面視直線形状に構成し、下方から前記刈取クラッチレバー４を上方へ突出させる。前記刈取クラッチレバー４を前記刈取クラッチレバー案内溝５３後端部に切り換え傾動した状態においては、前記刈取クラッチ２７は切り状態となり、刈取装置３は停止状態となる。また、前記刈取クラッチレバー４を前記刈取クラッチレバー案内溝５３前端部に切り換え傾動すると、該刈取クラッチレバー４に一体のアーム４４、長さ調整可能ロッド４６及び引張スプリング４７を介して前記支持アーム４５が強制回動される。そして、前記刈取テンションローラ２６が前記刈取伝動ベルト２５に伝動張力を付与する状態となる。これにより、前記刈取クラッチ２７が入り状態となり、前記刈取装置３が駆動されるのである。
　【００２２】
　また、前記脱穀クラッチレバー３７、脱穀クラッチレバー案内溝５４においても、前記刈取クラッチレバー４、刈取クラッチレバー案内溝５３と同様に構成するものである。
　しかして、前記刈取クラッチレバー４の先端部には、把持部を兼ねると共に、前記座席３２側、即ち前記走行変速レバー２側へ屈曲した係合部５を取り付ける。また、該係合部５は、固定ピンＰによる位置変更式又は螺子Ｖによる螺合式により、刈取クラッチレバー４に対してその長手方向に取付け位置調節可能に構成し、これにより、前記刈取クラッチレバー４を伸縮調節可能とする。この構成により、前記刈取クラッチレバー４を前記刈取クラッチレバー案内溝５３前端部に切り換え傾動した状態において、前記係合部５は、前記走行変速レバー案内溝５２の前進高速域変速溝５６上方に配置される。また、前記刈取クラッチレバー４先端部に対する前記係合部５の取付け位置を変更調節することにより、前記前進高速域変速溝５６上方における該係合部５の配置位置を前後方向に変更調節することができる。
　【００２３】
　以上の構成による、コンバインの刈取作業について説明する。
　作業開始にあたり、エンジン１１を駆動して、刈取クラッチレバー４及び脱穀クラッチレバー３７を前端部へ切り換え傾動し、刈取装置３及び脱穀装置８を駆動する。そして、この状態で走行変速レバー２を徐々に前方へ傾動して機体を前進増速し、未刈穀稈列に侵入し、刈取を開始する。前記刈取装置３によって刈り取られた穀稈は前記脱穀装置８へ投入されて脱穀処理を受け、脱粒した穀粒は穀粒貯留装置９へ投入され、排藁は脱穀装置８後部から外方へ排出される。
　【００２４】
　このような刈取作業中には、前述のように前記刈取クラッチレバー４が前端部へ切り換え傾動されている。このため、該刈取クラッチレバー４先端部に設ける係合部５は、前記走行変速レバー２の前進高速域変速溝５６上方に配置されることになる。従って、前記走行変速レバー２を前進高速側へ傾動していく際、該走行変速レバー２は、前記係合部５との当接によりその前方最大傾動角度を規制される。これによって、過大な前進増速を防ぐことができる。また、前記刈取クラッチレバー４に対する係合部５の取付け位置を変更調節することにより、前記前進高速域変速溝５６上方における前記係合部５の配置位置を前後方向に変更調節し、前述の前方最大傾動角度を変更調節することができる。即ち、規制最高速度を任意に変更設定できるのである。
　【００２５】
　また、前記走行ミッションケース１４内には、前記無段変速装置から駆動されるセンターギヤ５８を、サイドクラッチ軸５９に取付ける。そして、前記センターギヤ５８に対して左右両側から係合可能なサイドクラッチギヤ６０，６０を、前記サイドクラッチ軸５９に回転自在、及び軸心方向摺動自在に設ける。更に、カウンタ軸６１に対して左右のカウンタギヤ６２，６２を回転自在に設け、該左右のカウンタギヤ６２，６２を前記左右のサイドクラッチギヤ６０，６０に常時噛み合わせる。そして、左右のホイル軸６３，６３内端部に取り付ける左右のホイル駆動ギヤ６４，６４を、前記左右のカウンタギヤ６２，６２に常時噛み合わせる。前記左右のホイル軸６３，６３外端部には前記左右のホイルスプロケット１５，１５を取り付ける。
　【００２６】
　また、前記左右のサイドクラッチギヤ６０，６０には、左右のスライドシフタ６５，６５を係合させる。該左右のスライドシフタ６５，６５は、前記走行ミッションケース１４外部へ突出する左右のシフタ軸６６，６６内端部に取り付けたシフトアーム６７，６７に軸着する。また、前記左右のシフタ軸６６，６６外端部にはサイドクラッチ操作アーム６８，６８を取り付ける。
　【００２７】
　一方、前記操縦部１０のステップ６９上には、ブレーキペダル７０を配置する。該ブレーキペダル７０は、踏込面７１とアーム７２とから成り、該アーム７２の基部を前記ステップ６９下側面に横軸軸着し、上下回動自在に構成する。前記アーム７２中間部側面には、第１プーリ７３を横軸軸着する。また、前記ステップ６９下側面において、前記アーム７２上方且つ前記第１プーリ７３後方に該当する部位に、第２プーリ７４を横軸軸着する。また、前記ステップ６９下側面において、前記第１プーリ７３上方部位には、係止ステー７５を固着して設ける。更に、前記機台７側の固定部にカウンタ部材７６を横軸軸着して設ける。該カウンタ部材７６は、上側アーム７７、下側アーム７８、及び横側アーム７９を放射方向に一体的に有する。
　【００２８】
　そして、前記係止ステー７５に操作ワイヤ８０の一端部を係止し、該操作ワイヤ８０を、前記第１プーリ７３の下側に巻き掛けた後、前記第２プーリ７４の上側に巻き掛けて垂下し、前記カウンタ部材７６の横側アーム７９先端部に係止する。また、前記カウンタ部材７６の上側アーム７７先端部と前記左のサイドクラッチ操作アーム６８先端部との間、及び前記カウンタ部材７６の下側アーム７８先端部と前記右のサイドクラッチ操作アーム６８先端部との間を、夫々、連動ロッド８１，８１によって連結する。
　【００２９】
　また、前記サイドクラッチ軸５９両側端部には、前記左右のサイドクラッチギヤ６０，６０外側部が係合可能なサイドブレーキ８２，８２を設ける。
　以上の構成により、前記ブレーキペダル７０を踏み込み操作すると、前記アーム７２の下方回動により前記第１プーリ７３が下降し、該第１プーリ７３と前記第２プーリ７４とが離間する。このとき、前記操作ワイヤ８０の一端部と、第２プーリ７４は前記機台７に対して位置不動であるので、結果として、前記操作ワイヤ８０の他端部が引き上げられることとなる。これにより、前記横側アーム７９が上方回動せられ、これに一体の前記上側アーム７７及び下側アーム７８が回動し、前記連動ロッド８１，８１を介して前記サイドクラッチ操作アーム６８，６８を回動させる。これによって、前記左右のスライドシフタ６５，６５が互いに逆方向へスライドし、前記左右のサイドクラッチギヤ６０，６０を、前記センターギヤ５８から離脱させた後、前記サイドブレーキ８２，８２に係合させる。この結果、前記左右のサイドクラッチギヤ６０，６０以下の伝動が絶たれ、前記走行装置６，６の駆動は停止される。このようなブレーキ操作は、前述のように、第１プーリ７３、第２プーリ７４を介した操作ワイヤ８０の引き力によって行われるため、軽い操作力により、前記ブレーキペダル７０を踏み込み操作できる。
　【００３０】
　また、前記操縦部１０には、図９、図１０に示す構成の乗降装置を設けている。即ち、操縦部１０への乗り降りを容易にするために、補助ステップ８３を設ける。該補助ステップ８３は、その基部を前記ステップ６９外側面８４の内壁に軸着し、該外側面８４に形成する開口部８５から出し入れ回動自在とする。そして、前記補助ステップ８３は、中間部に連結した収納ワイヤ８６の引き操作により上方回動
す
　【００３１】
　以上の構成により、作業者が操縦部１０に搭乗したままで、前記補助ステップ８３を容易に
回動
【図面の簡単な説明】
　【図１】この発明の一実施例における要部の説明用側面図である。
　【図２】この発明の一実施例における要部の説明用正面図である。
　【図３】この発明の一実施例における要部の作用説明用平面図である。
　【図４】この発明の一実施例における一部の部分説明図である。
　【図５】この発明の一実施例における一部の部分説明図である。
　【図６】この発明の一実施例におけるコンバインの側面図である。
　【図７】この発明に一実施例におけるコンバインの平面図である。
　【図８】この発明の実施例における一部の説明用斜視図である。
　【図９】この発明の実施例における一部の説明用正面図である。
　【図１０】この発明に実施例における一部の説明用側面図である。
　【符号の説明】
　１　走行装置
　３　刈取装置
　６，６　無限軌道帯式の走行装置
　７　機台
　８　脱穀装置
　９　穀物貯留装置
　１０　操縦部
　３２　座席
　６９　ステップ
　８３　補助ステップ
　８４　外側面
　８７　張出し操作レバー（操作具）
　８９　ノブ（操作具）