(57)【要約】      （修正有）【課題】枢動軸ハウジングを製造するための方法で使用されるコアピン組立体を提供する。【解決手段】枢動軸ハウジング用の金型組立体の構成要素として使用するために構成された２つの摺動要素を備えるコアピン組立体に関し、コアピン組立体は、その間に複数の長手方向凹部を形成する複数の長手方向突出部を有する、２つの摺動要素を備え、一方の摺動要素の長手方向突出部の形状は、他方の摺動要素の長手方向凹部の形状に対応し、一方の摺動要素の長手方向突出部が、他方の摺動要素の長手方向凹部内に位置付けられるように、２つの別個の摺動要素が、可逆的な態様で係合するように構成されている。更に、コアピン組立体を使用する枢動軸ハウジングを製造するための方法に関する。更に、この方法を使用して得られる、枢動軸を支持するための孔を含む枢動軸ハウジングに関する。【選択図】図１１ａ
2018127206.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
枢動軸ハウジング（６）用の金型組立体（３０）の構成要素として使用するために構成された２つの摺動要素（１８、１８’）を備えるコアピン組立体（１７）であって、
前記コアピン組立体（１７）は、その間に複数の長手方向凹部（１９）を形成する複数の長手方向突出部（２０）を有する、２つの摺動要素（１８、１８’）を備え、
一方の摺動要素（１８）の前記長手方向突出部（２０）の形状は、他方の摺動要素（１８’）の前記長手方向凹部（１９）の形状に対応し、
一方の摺動要素（１８）の前記長手方向突出部（２０）が、他方の摺動要素（１８’）の前記長手方向凹部（１９）内に位置付けられるように、２つの別個の前記摺動要素（１８、１８’）が、可逆的な態様で係合するように構成されていることを特徴とするコアピン組立体（１７）。
【請求項２】
前記摺動要素（１８、１８’）は、実質的に同じ形状を有することを特徴とする請求項１に記載のコアピン組立体（１７）。
【請求項３】
前記摺動要素（１８、１８’）は、同一であることを特徴とする請求項２に記載のコアピン組立体（１７）。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一項に記載のコアピン組立体（１７）に使用するための摺動要素（１８、１８’）であって、
前記摺動要素（１８、１８’）は、その間に複数の長手方向凹部（１９）を形成する複数の長手方向突出部（２０）を有することを特徴とする摺動要素（１８、１８’）。
【請求項５】
少なくとも２つの凹部（１９）と、少なくとも２つの突出部（２０）とを含み、特に、５つの凹部（１９）と５つの突出部（２０）とを含むことを特徴とする請求項４に記載の摺動要素（１８、１８’）。
【請求項６】
前記摺動要素の直径（Ｄ、Ｄ’）は、前記摺動要素の長手方向軸線に垂直な方向における、前記摺動要素の異なる断面において異なっており、特に、前記摺動要素の前記直径は、前記摺動要素の一方の長手方向端部から前記摺動要素の他方の長手方向端部まで、規則的に増加することを特徴とする請求項４または５に記載の摺動要素（１８、１８’）。
【請求項７】
車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジング（６）を形成するための金型組立体（３０）であって、
前記組立体は、材料を収容するためのキャビティ（３４）を有する金型（３１）と、前記キャビティ（３４）内に挿入されるように構成された請求項１乃至３のいずれか一項に記載のコアピン組立体（１７）とを備えたことを特徴とする金型組立体（３０）。
【請求項８】
枢動軸ハウジング（６）を製造するための方法であって、
材料を収容するための金型（３１）と、請求項１乃至３のいずれか一項に記載のコアピン組立体（１７）とを備える金型組立体を準備する工程と、
前記枢動軸ハウジング（６）を形成するために、前記金型（３１）内に前記材料を供給する工程と、
前記摺動要素（１８、１８’）を前記枢動軸ハウジング（６）から取り出すことにより、前記コアピン組立体（１７）を前記枢動軸ハウジング（６）から取り除く工程とを備えたことを特徴とする方法。
【請求項９】
前記材料は、プラスチックまたは金属であることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジング（６）であって、
貫通した孔（９）を備え、
前記孔は、軸方向に対向する２つの端部（１０、１１）を含み、
前記孔（９）の内面は、複数の空間構造（１４）を含み、
当該空間構造（１４）は、各空間構造（１４）が一方の端部（１０）で溝（１２）を画定し、他方の端部（１１）でリブ（１３）を画定するように、前記孔（９）の少なくとも一部に沿って傾斜して延びるように配置されており、
前記空間構造（１４）は、２つの隣接した各空間構造（１４）が前記孔の両端部（１０、１１）で、それぞれ前記リブ（１３）および前記溝（１２）を画定するような態様で配置されていることを特徴とする枢動軸ハウジング（６）。
【請求項１１】
前記孔（９）の前記内面は、当該空間構造（１４）が前記孔の両端部（１０、１１）で、少なくとも２つの溝（１２）および少なくとも２つのリブ（１３）を画定するように、少なくとも４つの空間構造（１４）を含み、
特に、前記孔（９）の前記内面は、当該空間構造（１４）が前記孔（９）の両端部（１０、１１）で、５つの溝（１２）および５つのリブ（１３）を画定するように、１０つの空間構造（１４）を含むことを特徴とする請求項９に記載の枢動軸ハウジング（６）。
【請求項１２】
前記枢動軸ハウジング（１）の前記溝（１２）は、潤滑特性を改善するための潤滑剤を収容するように構成されていることを特徴とする請求項１０または１１に記載の枢動軸ハウジング（６）。
【請求項１３】
前記枢動軸ハウジング（６）がプラスチックから形成されているか、または前記枢動軸ハウジング（６）が金属から形成されていることを特徴とする請求項１０乃至１２のいずれか一項に記載の枢動軸ハウジング（６）。
【請求項１４】
前記ハウジング（６）は、前記孔（９）に沿って平行に延びる空間構造を含む前記孔（９）の少なくとも１つの端部（１０、１１）に配置された、前記孔の少なくとも一部分（１５、１６）を含んでいることを特徴とする請求項１０乃至１３のいずれか一項に記載の枢動軸ハウジング（６）。
【請求項１５】
前記ハウジング（６）は、前記孔（９）に沿って平行に延びる空間構造を含む、前記孔（９）の各端部（１０、１１）に配置された、前記孔の少なくとも一部分（１５、１６）を含んでいることを特徴とする請求項１４に記載の枢動軸ハウジング（６）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングを製造するためのコアピン組立体に関する。また、本発明は、枢動軸ハウジングを製造するための方法に関する。さらに、本発明は、枢動軸ハウジングに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングが知られている。ワイパー装置は、車両の風防ガラス、特に自動車の風防ガラスを拭くために使用されている。しかしながら、本発明は、自動車に使用されることに限定されず、列車及び他の高速車両に使用されることに留意すべきである。ハウジングは、ワイパー装置のモータからブレード組立体に駆動を伝達するための枢動軸を収容する。ブレード組立体は、通常、拭き取られる風防ガラスの表面上を拭くためのゴムブレードを含んでいる。
【０００３】
枢動軸ハウジングは、長手方向の孔内に枢動軸を収容している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、軸を収容するための枢動軸ハウジングが知られている。当該ハウジングにおいて、孔の表面と枢動軸との間の摩擦力が大きいため、枢動軸上で得られる枢動軸トルク（pivot shaft torque）が望ましくない方法で低減する。したがって、摩擦の低減は、当該減少が枢動軸トルクを増加させるため、望ましい。枢動軸トルクの増加が特に望ましい。
【０００５】
知られたハウジングでは、孔の表面と枢動軸との間の摩擦を低減させるために、通常、孔の両端部に軸受が設けられている。
【０００６】
仏国特許発明第２９７１９８２号明細書は、風防ガラスワイパー機構を開示している。軸は、穴内に回転可能に取り付けられ、２つの上下のリングによって位置に保持される。
【０００７】
米国特許第５６３４７２６号明細書は、軸をその軸受ケーシングに固定する方法を開示している。軸受ケーシングと、支持される軸との間の環状間隙は、軸受ケーシング内への軸の挿入および整列の後で、プラスチック材料で満たされる。
【０００８】
孔の所望の形状が簡単かつ予測可能な態様で得られる、枢動軸ハウジングを製造するための改良された方法に対する必要性がある。
【０００９】
また、孔の形状が反復的に得られる枢動軸ハウジングを製造するための改良された方法に対する必要性がある。
【００１０】
さらに、余分な軸受を必要とすることなく、枢動軸を支持するための孔を備えた枢動軸ハウジングに対する必要性がある。そのようなハウジングは、容易かつ反復的に製造されるべきである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した必要性を少なくとも部分的に満たすために、本発明は、枢動軸ハウジングを製造するための方法で使用されるコアピン組立体を提供する。
【００１２】
コアピン組立体は、枢動軸ハウジング用の金型組立体の構成要素として使用するために構成された２つの摺動要素を備えている。コアピン組立体は、その間に複数の長手方向凹部を形成する複数の長手方向突出部を有する、２つの摺動要素を備えている。一方の摺動要素の長手方向突出部の形状は、他方の摺動要素の長手方向凹部の形状に対応している。  一方の摺動要素の長手方向突出部が、他方の摺動要素の長手方向凹部内に位置付けられるように、２つの別個の摺動要素が、可逆的な態様で係合するように構成されている。
【００１３】
本発明によるコアピン組立体の形状は、コアピン組立体の実質的に各断面において、２つの直径を有し、一方の直径は他方の直径よりも大きくなっている。一方の直径は、一の摺動要素の突出部の最外面によって形成され、第２の直径は、他の摺動要素の突出部の最外面によって形成されている。
【００１４】
コアピン組立体の両方の直径は、コアピン組立体の突出部の最外面によって形成されることに留意すべきである。
【００１５】
コアピン組立体は、第１端部と第２端部とを備えている。第１端部および第２端部は、互いに軸方向に対向している。一方の直径は、コアピン組立体の第１端部から第２端部に向かって増加する。その一方で、第２の直径は、コアピン組立体の第１端部から第２端部に向かって減少する。一方の直径と第２の直径とが等しい、コアピン組立体の長手方向軸線に垂直な方向における断面が存在することに留意すべきである。当該断面は、例えば、コアピン組立体の第１端部と第２端部との間の中央部にある。
【００１６】
さらに、摺動要素の形状は、要素がコアピン組立体を形成するような態様で、２つの摺動要素が互いに摺動可能なように設けられている。コアピン組立体は、孔を形成するために使用された後に、枢動軸ハウジングの孔から取り外すことができる。摺動要素は、孔から引き抜かれながら分解されるので、要素は、成形された枢動軸ハウジングから容易に取り外される。
【００１７】
従って、枢動軸ハウジングを製造するために本発明によるコアピン組立体を使用する場合、枢動軸用の孔は、実質的に各断面において２つの直径を有する。形成される唯一の直径が存在するコアピン組立体の断面は、例えば、孔の２つの端部の間の中央部に位置する中央断面である。
【００１８】
本発明による枢動軸ハウジングを枢動軸と共に使用する場合、枢動軸は、孔の両端部で最小の直径を形成する面によって支持される。これは、枢動軸ハウジング内の枢動軸を支持するために孔の両端部に追加のブッシュを使用する必要を取り除くため、特に有利である。さらに、そのような枢動軸ハウジングは、枢動軸ハウジングと枢動軸との間の、同軸の軸の遊び（coaxial shaft play）を最小にするという利点を有する。同軸の軸の遊びを最小にすることは、枢動軸ハウジングによって支持される枢動軸の高い操作安定性をもたらす。
【００１９】
各摺動要素の長手方向の突出部は、摺動要素のコアから突出している。一方の摺動要素および他方の摺動要素は、部分的に窪んでいる。部分的に窪んでいるとは、摺動要素の長さに沿って、コアがない空間があることを意味する。当該空間は、一方の端部から、例えば全長の少なくとも半分まで延びている。従って、一方の摺動要素と他方の摺動要素との組立体が実現可能である。コアのない空間により、摺動要素の長さの半分に沿って、摺動要素の長手方向の凹部が設けられている。
【００２０】
好ましくは、摺動要素は実質的に同じ形状を有する。実質的に同じ形状とは、特に、両方の摺動要素が同じ数の突出部および凹部を有することを意味する。それにもかかわらず、長さまたは直径のような寸法は、一方の摺動要素と他方の摺動要素とにおいて異なることがある。例えば、一方の摺動要素の寸法は、他方の摺動要素の寸法の拡大縮小によって得られてもよい。
【００２１】
同じ形状の摺動要素は、製造および使用が容易であり、孔の対称性を提供する。
【００２２】
好ましくは、摺動要素は同一である。同一の摺動要素とは、上述したように、両方の摺動要素が同じ形状を有することを意味する。両方の摺動要素の長さまたは直径のような全ての寸法は等しい。
【００２３】
別の態様によれば、本発明は、上述したコアピン組立体に使用するための摺動要素に関する。摺動要素は、その間に複数の長手方向凹部を形成する複数の長手方向突出部を有している。
【００２４】
好ましくは、摺動要素は、少なくとも２つの凹部と、少なくとも２つの突出部とを含んでいる。特に、摺動要素は５つの凹部と５つの突出部とを含んでいる。少なくとも２つの突出部が、枢動軸を支持するための孔が当該摺動要素を使用して得られ得る、ということを引き起こす。
【００２５】
５つの凹部と５つの突出部は、枢動軸ハウジングの孔の適切な自己センタリング特性が得られることを確実にする。５つの凹部と５つの突出部は、ハウジングの孔の内面と軸との間の摩擦力が有利に制限されることを引き起こす。
【００２６】
好ましくは、摺動要素は奇数個の凹部および突出部を含んでいる。例えば、摺動要素は、７つの凹部および突出部を含んでいてもよく、または９つの凹部および突出部を含んでいてもよい。
【００２７】
好ましくは、摺動要素は、摺動要素の少なくとも端部に配置された、一定の外径を有する少なくとも1つの部分を含む。
【００２８】
このような摺動要素は、実質的に円筒形状を有する部分が枢動軸ハウジングの孔の実質的に円筒形の部分を形成するため、特に好ましい。孔の実質的に円筒形の部分は、枢動軸用の軸受としての役割を果たす。従って、枢動軸を支持し、孔と枢動軸との間の同軸の軸の遊びを最小にするために、枢動軸ハウジングに軸受またはブッシュを設ける必要性がない。
【００２９】
更なる態様によれば、本発明は、材料を収容するためのキャビティを有する金型と、キャビティ内に挿入されるように構成された上述したコアピン組立体とを備えた車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングを形成するための金型組立体に関する。
【００３０】
また、別の態様によれば、本発明は、枢動軸ハウジングを製造するための方法に関し、  材料を収容するための金型と、上述したコアピン組立体とを備える金型組立体を準備する工程と、枢動軸ハウジングを形成するために、金型内に材料を供給する工程と、摺動要素を枢動軸ハウジングから取り出すことにより、コアピン組立体を枢動軸ハウジングから取り除く工程とを備えている。
【００３１】
好ましくは、材料はプラスチックまたは金属である。金属の場合、材料は好ましくは鋳鉄を含んでいる。
【００３２】
さらに別の態様によれば、本発明は、車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングに関し、貫通した孔を備え、孔は、軸方向に対向する２つの端部を含み、孔の内面は、複数の空間構造を含んでいる。当該空間構造は、各空間構造が一方の端部で溝を画定し、他方の端部でリブを画定するように、孔の少なくとも一部に沿って傾斜して延びるように配置されている。空間構造は、２つの隣接した各空間構造が孔の両端部で、それぞれリブおよび溝を画定するような態様で配置されている。
【００３３】
本発明による枢動軸ハウジングは、枢動軸および枢動軸ハウジングが貫通した孔の端部でのみ接触するように維持することを提供する。従って、枢動軸と枢動軸ハウジングとの間の孔の中央断面に所望の遊びが設けられる。
【００３４】
枢動軸ハウジングは、上述した方法によって製造され得る。
【００３５】
好ましくは、孔の内面は、当該空間構造が孔の両端部で、少なくとも２つの溝および少なくとも２つのリブを画定するように、少なくとも４つの空間構造（１４）を含んでいる。
【００３６】
４つの空間構造は、製造が簡単であり、軸のための良好な支持を確実にする。
【００３７】
有利には、孔の内面は、当該空間構造が孔の両端部で、５つの溝および５つのリブを画定するように、１０つの空間構造を含んでいる。
【００３８】
好ましくは、枢動軸ハウジングの溝は、潤滑特性を改善するための潤滑剤を収容するように構成されている。
【００３９】
潤滑特性の向上により、協働する枢動軸と枢動軸ハウジングとの間の摩擦力が更に低減され、枢動軸トルクの最大の水準が増加する。
【００４０】
好ましくは、枢動軸ハウジングがプラスチックで形成されているか、または枢動軸ハウジングが金属で形成されている。
【００４１】
好ましい実施形態では、枢動軸ハウジングは、孔の少なくとも１つの端部、より好ましくは、孔の各端部に配置された、孔の少なくとも一部分を含み、当該部分は、孔に沿って平行に延びる空間構造を含んでいる。
【００４２】
孔に沿って平行に延びる空間構造は、軸用の軸受としての役割を果たす。従って、枢動軸を支持し、孔と枢動軸との間の同軸の軸の遊びを最小にするために、枢動軸ハウジングに追加の軸受またはブッシュを設ける必要性がない。
【００４３】
本発明は、添付図面を参照してより詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】図１は、本発明による枢動軸を支持する車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングの斜視図である。
【図２】図２は、車両ワイパー装置用ワイパーモジュールの概略図である。
【図３】図３は、本発明による枢動軸を支持する枢動軸ハウジングの正面図である。
【図４】図４ａ−図４ｃは、内部に枢動軸を支持する、図３の枢動軸ハウジングのIVa-IVa、IVb-IVb、IVc-IVcによる断面図である。
【図５】図５は、内部に枢動軸を支持する枢動軸ハウジングの長手方向における概略部分断面図である。
【図６】図６は、本発明による車両ワイパー装置用の枢動軸ハウジングの一実施の形態の斜視図である。
【図７】図７は、枢動軸ハウジングのハウジング部を示す図６の枢動軸ハウジングの部分図である。
【図８】図８は、図６のハウジング部の断面斜視図である。
【図９】図９は、図６の枢動軸ハウジングの正面図である。
【図１０】図１０ａ−図１０ｃは、それぞれ同じ実施の形態の枢動軸ハウジングのXa-Xa、Xb-Xb、Xc-Xcによる断面図である。
【図１１】図１１は、一実施の形態のコアピン組立体の斜視図であり、本発明による、分解されたコアピン組立体（図１１ａ）、半組立状態のコアピン組立体（図１１ｂ）および組み立てられたコアピン組立体（図１１ｃ）の斜視図である。
【図１２】図１２は、本発明によるコアピン組立体の正面図である。
【図１３】図１３ａ−図１３ｃは、図１２のコアピン組立体のXIIIa-XIIIa、XIIIb-XIIIb、XIIIc-XIIIcによる断面図である。
【図１４】図１４は、本発明による金型組立体の部分図である。
【発明を実施するための形態】
【００４５】
図１は、車両ワイパー装置用のワイパーモジュール１の概略図を示す。図２に示すように、ワイパーモジュール１は、例えば、各々が枢動軸８を支持する２つの枢動軸ハウジング６を備えている。このようなワイパーモジュール１の構造は、自動車、列車または他の高速車両のような車両に一般的に使用されている。図示されたワイパーモジュール１は、連結組立体３に接続されたワイパーモータ２により構成されている。ワイパーモジュール１は、２つのクランク４を含んでいる。連結組立体３は、クランク４を介して枢動軸８に結合されている。ワイパーモータ２は、連結組立体３に駆動力を提供する。連結組立体３は、クランク４を介して枢動軸８を駆動する。従って、枢動軸８は、枢動軸ハウジング６内で回転する。ワイパーモジュール１は、枢動軸ハウジング６を支持するフレームチューブ５を更に備えている。
【００４６】
本発明による枢動軸ハウジング６が図６に示されている。枢動軸ハウジング６は、図７に示すハウジング部７を含んでいる。枢動軸ハウジング６のハウジング部７は、貫通した孔９を備えている。貫通した孔９は、２つの軸方向に対向する端部１０、１１を含んでいる。好ましくは、枢動軸ハウジング６のハウジング部７は、実質的に円筒形の外形を有している。
【００４７】
貫通した孔９の内面は、図８に示されている。図８は、図６の枢動軸ハウジング６のハウジング部７の断面斜視図である。貫通した孔９の内面は、複数の空間構造１４を含んでいる。空間構造１４は、孔９の少なくとも一部に沿って傾斜して延びている。孔９の部分は、孔９の２つの対向する端部１０、１１の間の距離の部分として理解されるべきである。２つの空間構造１４は、孔９の長手方向軸線Ａに対して、ある角度で配置されている。また、空間構造１４は、互いに隣り合って配置されている。
【００４８】
孔９の内面は、空間構造１４の表面によって実質的に形成されている。傾斜空間構造１４の表面は、例えば、円錐台の側面部分によって画定されている。当該部分は、円錐台の２つの傾斜した高さ間で、円錐台の側面を切断することによって得られる形状を有している。
【００４９】
空間構造１４の表面は、孔９の軸線Ａに垂直な方向における、実質的に各断面において、２つの直径を画定している。空間構造１４の表面は、孔９の一方の端部１０で第１直径Ｄ１を画定し、孔９の他方の端部１１で第１直径Ｄ１’を画定している。ハウジング６において、第１直径Ｄ１、Ｄ１’は、ハウジング６のリブ１３によって画定される直径である。また、空間構造１４の表面は、孔９の一方の端部１０で第２直径Ｄ２を画定し、孔９の他方の端部１１で第２直径Ｄ２’を画定している。ハウジング６において、第２直径Ｄ２、Ｄ２’は、ハウジング６の溝１２によって画定される直径である。
【００５０】
第１直径Ｄ１、Ｄ１’は、孔９の一方の端部１０および他方の端部１１のそれぞれから、第１直径が最大になるまで、孔９の他方の端部１１および一方の端部１０に向かってそれぞれ増加する。一方、第２直径Ｄ２、Ｄ２’は、孔９の一方の端部１０および他方の端部１１のそれぞれから、第２直径が最小になるまで、孔９の他方の端部１１および一方の端部１０に向かってそれぞれ減少する。
【００５１】
ハウジング６の溝１２およびリブ１３によって画定される第１直径および第２直径が等しい断面が存在することに留意すべきである。一方の端部１０から当該断面に向かって進むと、第１直径Ｄ１と第２直径Ｄ２との間の差が減少する。また、他方の端部１１から当該断面に向かって進むと、第１直径Ｄ１’と第２直径Ｄ２’との間の差が減少する。従って、当該断面において、直径Ｄ１はＤ２に等しく、直径Ｄ１’は直径Ｄ２’に等しい。さらに、当該断面において、Ｄ１＝Ｄ２＝Ｄ１’＝Ｄ２’となるため、単一の円が画定される。好ましくは、当該断面は中央断面である。中央断面は、図５に示すように、孔９の一方の端部１０と他方の端部１１との間の中央部に位置付けられていることが好ましい。
【００５２】
好ましい実施の形態では、孔９は、一方の端部１０に第１の実質的に円筒形の部分１５と、他方の端部１１に第２の実質的に円筒形の部分１６とを含んでいる。第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６は、孔９に沿って平行に延びる複数の空間構造１４を含んでいる。従って、複数の空間構造１４は、孔９の軸線Ａに対して平行に配置されている。第１直径Ｄ１、Ｄ１’および第２直径Ｄ２、Ｄ２’は、円筒形の部分１５、１６全体にわたって一定であることに留意すべきである。この結果、直径Ｄ１、Ｄ２は、第１の実質的に円筒形の部分１５全体にわたって一定であり、直径Ｄ１’、Ｄ２’は、第２の実質的に円筒形の部分１６全体にわたって一定である。
【００５３】
ここで、図９の枢動軸ハウジング６の断面図である図１０ａおよび図１０ｃを参照する。図１０ａは、枢動軸ハウジング６の孔９の一方の端部１０の断面図を示している。図１０ｃは、枢動軸ハウジング６の孔９の他方の端部１１の断面図を示している。孔９の軸線Ａに垂直な方向における断面では、空間構造１４の表面は、実質的に２つの円を画定している。孔９の一方の端部１０において、第１の円は第１直径Ｄ１を有し、第２の円は第２直径Ｄ２を有している。第１直径Ｄ１は、第２直径Ｄ２よりも実質的に小さい。上述した関係は、孔９の他方の端部１１における直径Ｄ１’、Ｄ２’についても同じである。
【００５４】
図１０ｂは、枢動軸ハウジング６の孔９の中央部分の中央断面を示している。中央断面では、単一の円が画定されている。孔９の中央断面は、孔９の一方の端部１０と他方の端部１１との中央部に位置付けられていることが好ましい。
【００５５】
再び図８を参照すると、各空間構造１４は、一方の端部１０でハウジング６の溝１２を画定し、他方の端部１１でハウジング６のリブ１３を画定している。空間構造１４は、２つの隣接した各空間構造１４が孔９の両端部１０、１１で、それぞれハウジング６のリブ１３およびハウジング６の溝１２を画定するような態様で配置されている。
【００５６】
溝１２およびリブ１３を形成する空間構造１４は、図８に見られ得る。この結果、一例として、一の傾斜空間構造１４は、一方の端部１０から中央断面まで、溝１２を画定している。また、逆に、一の傾斜空間構造14は、中央断面から他方の端部１１まで、リブ１３を画定している。隣接し隣り合った傾斜空間構造１４は、一方の端部１０から中央断面まで、リブ１３を画定している。さらに、隣接した傾斜空間構造１４は、中央断面から他方の端部１１まで、溝１２を画定している。
【００５７】
第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６は、第１の実質的に円筒形の部分１５と、第２の実質的に円筒形の部分１６との間の傾斜空間構造１４によって形成された溝１２およびリブ１３の延長部である溝１２とリブ１３とを有していることが理解されるべきである。
【００５８】
平行な空間構造１４の表面は、円筒形の側面部分によって画定されている。当該部分は、円筒の２つの母線の間で、円筒の側面を切断することによって得られる形状を有している。
【００５９】
図５は、孔９の軸線Ａの方向における、枢動軸８を支持する枢動軸ハウジング６の概略断面図を示している。孔９の内面は、この断面図では、図１０ａおよび図１０ｃに示された直径Ｄ１、Ｄ１’によって示されていることが理解されるべきである。言い換えれば、図５は、ハウジング６のリブ１３のみを通る断面を示している。従って、当該断面は、枢動軸８を含む枢動軸ハウジング６の調整された断面であることに留意すべきである。
【００６０】
図５から見られ得るように、貫通した孔９の形状は、２つの円錐台によって実質的に形成されている。２つの円錐台は、より大きい直径を有する基部に接続されている。この結果、好ましくは、孔９の長手方向軸線Ａの中央部に、最大値を有する直径Ｄ１＝Ｄ１’が設けられる。孔９の両端部１０，１１には、２つの実質的に円筒形の部分１５、１６が設けられている。図から見られ得るように、孔９の実質的に円筒形の部分１５、１６は、枢動軸８用の軸受としての役割を果たす。従って、枢動軸８を支持し、孔９と枢動軸８との間の同軸の軸の遊びを最小にするために、枢動軸ハウジング６に軸受またはブッシュを設ける必要性がない。
【００６１】
本発明によるコアピン組立体１７は、図１１ａ−図１１ｃに示されている。図１１ａ−図１１ｃは、一実施の形態のコアピン組立体１７の斜視図であり、分解されたコアピン組立体（図１１ａ）、半組立状態のコアピン組立体（図１１ｂ）および組み立てられたコアピン組立体（図１１ｃ）の斜視図である。
【００６２】
コアピン組立体１７は、一方の摺動要素１８と他方の摺動要素１８’とを備えている。図示された好ましい実施の形態では、第１摺動要素１８と第２摺動要素１８’は同一であり、このため、単一の摺動要素１８について更に説明する。図示はしないが、他の実施の形態では、摺動要素１８、１８’は、異なる全長、異なる直径などの異なる寸法を有していてもよい。
【００６３】
摺動要素18は、特に実質的に先細形状を有している。
【００６４】
摺動要素１８は、コア２３を更に含んでいる。摺動要素１８は、複数の長手方向突出部２０の間に複数の長手方向凹部１９を形成する複数の長手方向突出部２０を有している。複数の突出部２０がコア２３から突出している。摺動要素１８は、第１端部２１および上端部２２を有している。第１端部２１および上端部２２は、互いに軸方向に対向している。
【００６５】
好ましい実施形態では、摺動要素１８は、先細部分２４に接続された、第１の実質的に円筒形の部分２５および第２の実質的に円筒形の部分２６を更に含んでいる。第１の実質的に円筒形の部分２５および第２の実質的に円筒形の部分２６は、それぞれ第１端部２１および上端部２２に設けられている。従って、先細部分２４は、第１の実質的に円筒形の部分２５と第２の実質的に円筒形の部分２６との間に位置付けられている。
【００６６】
摺動要素１８の外面は、長手方向突出部２０の複数の最外面によって形成されている。摺動要素１８の先細部分２４における長手方向突出部２０の各表面は、円錐台の側面部分によって画定されている。円錐台の側面部分は、円錐台の２つの傾斜した高さ間で、円錐台の側面を切断することによって得られる形状を有している。
【００６７】
第１の実質的に円筒形の部分２５および第２の実質的に円筒形の部分２６における長手方向突出部２０の表面は、円筒形の側面部分によって画定されている。円筒形の各側面部分は、円筒の２つの母線の間で、円筒の側面を切断することによって得られる形状を有している。
【００６８】
第１の実質的に円筒形の部分２５および第２の実質的に円筒形の部分２６は、摺動要素１８の先細部分２４に配置された長手方向突出部２０および長手方向凹部１９の延長部である、長手方向突出部２０および長手方向凹部１９を有していることが理解されるべきである。
【００６９】
一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０の形状は、他方の摺動要素１８’の長手方向凹部１９の形状に対応することにも留意すべきである。
【００７０】
また、一方の摺動要素１８および他方の摺動要素１８’は、部分的に中空である。部分的に中空とは、摺動要素１８の長さに沿って、端部２１、２２のうちの１つから、例えば全長の少なくとも半分までコア２３がない空間があることを意味する。従って、一方の摺動要素１８と他方の摺動要素１８’との組立体が実現可能である。
【００７１】
長手方向突出部２０の複数の表面は、摺動要素１８の長手方向軸線に垂直な方向における断面において、円を画定する。一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０の複数の表面は、一方の摺動要素１８の長手方向軸線に垂直な方向における断面において、直径Ｄを有する円を画定する。他方の摺動要素１８’の長手方向突出部２０の複数の表面は、他方の摺動要素１８’の長手方向軸線に垂直な方向における断面において、直径Ｄ’を有する円を画定する。
【００７２】
直径Ｄは、摺動要素１８の長手方向軸線に垂直な方向における、摺動要素１８の異なる断面において、異なっている。第１端部２１で直径Ｄが最小であることに留意すべきである。同時に、上端部２２で直径Ｄが最大である。従って、先細部分２３において、直径Ｄが増加する。さらに、第１の実質的に円筒形の部分２５および第２の実質的に円筒形の部分２６において、直径Ｄは一定である。上述した関係は、他の摺動部材１８’の直径Ｄ’についても同じである。
【００７３】
本発明による一方の摺動要素１８と他方の摺動要素１８’との組立体は、図１１ａ−図１１ｃに示されている。組み立ては、一方の摺動要素１８と他方の摺動要素１８’との係合、より具体的には、一方の摺動要素１８と他方の摺動要素１８’とを摺動させることによって行われる。コアピン組立体１７を組み立てるための摺動運動の方向は、図１１ａおよび図１１ｂでは２つの矢印によって示されている。組み立ての間、一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０は、他方の摺動要素１８’の長手方向凹部１９内に位置付けられている。
【００７４】
図１２は、本発明による、組み立てられたコアピン組立体１７の正面図を示している。コアピン組立体１７は、第１端部２８および第２端部２９を備えている。コアピン組立体１７の第１端部２８および第２端部２９は、軸方向に対向している。両端部２８、２９に、コアピン組立体１７の実質的に円筒形の部分２７が設けられている。コアピン組立体１７の実質的に円筒形の部分２７は、組み立てられたコアピン組立体１７では、摺動要素１８、１８’の実質的に円筒形の部分２５、２６によって形成されている。
【００７５】
図１２を参照すると、組み立てられたコアピン組立体１７の実質的に円筒形の部分２７長さＬは、好ましくは、コアピン組立体１７の全高Ｈの１／２０から１／３の範囲内に入る。より詳細には、長さＬは、コアピン組立体１７の全高Ｈの１／１０から１／４の範囲内に入る。
【００７６】
コアピン組立体１７の実質的に円筒形の部分２７の長さは、図８に示されるような孔９の実質的に円筒形の部分１５、１６の長さに対応することが理解されるべきである。
【００７７】
特定の実施の形態では、コアピン組立体１７の第１端部２８および第２端部２９における実質的に円筒形の部分２７の長さＬは等しい。
【００７８】
別の特定の実施の形態では、コアピン組立体１７の第１端部２８および第２端部２９における実質的に円筒形の部分２７の長さＬは、異なる値を有している。
【００７９】
コアピン組立体１７の外面は、一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０および他方の摺動要素１８’の長手方向突出部２０の複数の最外面によって形成されている。
【００８０】
ここで図１３ａおよび図１３ｃを参照する。図１３ａは、組み立てられたコアピン組立体１７の第１端部２８の断面図を示し、図１３ｃは、組み立てられたコアピン組立体１７の第２端部２９の断面図を示す。明確にするために、第１端部２８における摺動要素１８、１８’の直径は、それぞれＤ２８、Ｄ２８’で示されている。第２端部２９における摺動要素１８、１８’の直径は、それぞれＤ２９、Ｄ２９’で示されている。
【００８１】
コアピン組立体１７の上述した好ましい実施の形態は、当該断面において、一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０の複数の表面が、直径Ｄ２８、Ｄ２９の円を画定することを確実にする。同じ断面では、他方の摺動要素１８’の長手方向突出部２０の複数の表面が、直径Ｄ２８’、Ｄ２９’の円を画定する。コアピン組立体１７の第１端部２８では、直径Ｄ２８が、直径Ｄ２８’よりも大きいことが理解されるべきである（図１３ａ）。第２端部２９では、直径Ｄ２９は、直径Ｄ２９’よりも小さい（図１３ｃ）。
【００８２】
従って、直径Ｄおよび直径Ｄ’が等しい、コアピン組立体１７の長手方向軸線に垂直な方向における断面がある（図１３ｂ）。好ましい実施の形態では、当該断面は中央断面である。図１３ｂは、組み立てられたコアピン組立体１７の中央部の中央断面を示している。コアピン組立体１７の中央断面は、好ましくは、コアピン組立体１７の第１端部２８と第２端部２９との間の中央部における断面である。
【００８３】
枢動軸ハウジングを作製する方法は、図１４に示される金型組立体３０を使用して行われる。金型組立体３０は、材料を収容するための金型３１と、コアピン組立体１７とを含んでいる。金型３１は、有利には、材料を収容するためのキャビティ３４を有している。図示された実施の形態では、金型３１は、第１金型構成要素３２と、第２金型構成要素３３（図１４では１つの金型構成要素３２のみが示されている）とを含んでいる。第１金型構成要素３２は、第２金型構成要素３３に取り外し可能に結合されている。第１金型構成要素３２が第２金型構成要素３３に結合されると、金型キャビティ３４が２つの金型構成要素３２、３３の間に画定される。
【００８４】
また、コアピン組立体１８、１８’が組み立てられる。摺動要素１８、１８’は、摺動することによって組み立てられる。すなわち、一方の摺動要素１８が他方の摺動要素１８’内へ摺動されてコアピン組立体１７を形成する。図１１ａ−図１１ｃに示すように、組み立ての間、一方の摺動要素１８の長手方向突出部２０は、他方の摺動部材１８’の長手方向凹部１９内に位置付けられる。
【００８５】
一実施形態では、コアピン組立体１７は、２つの金型構成要素３２、３３が互いから分離されたときに、金型キャビティ３４内に位置付けられる。コアピン組立体１７が既に金型キャビティ３４内に位置付けられているとき、第１金型構成要素３２と第２金型構成要素３３とが結合され、金型キャビティ３４をコアピン組立体１７とともに閉鎖する。また、材料が、枢動軸ハウジング６を形成するために金型キャビティ３４に提供される。
【００８６】
別の実施の形態では、コアピン組立体は、金型構成要素３２、３３が結合された後に、金型キャビティ３４内に挿入される。摺動要素１８、１８’は、金型構成要素３２、３３が結合された後に、互いに摺動する。これにより、摺動要素１８、１８’が、金型キャビティ３４内でコアピン組立体に組み立てられる。
【００８７】
好ましくは、金型組立体３０は、材料を金型キャビティ３４内に送るための材料送り手段（図示せず）を更に備えている。材料は、好ましくはプラスチック材料を含んでいる。好ましい実施の形態では、プラスチック材料が金型キャビティ３４内に射出される。別の実施の形態では、材料は金属、例えば鋳鉄である。
【００８８】
金型キャビティ３４内への材料の射出の間に、枢動軸ハウジング６が形成される。枢動軸ハウジング６の形成について更に説明する。
【００８９】
材料は、コアピン組立体１７を収容する金型キャビティ３４に供給される。枢動軸ハウジング６の孔９の内面は、コアピン組立体１７の外面によって形成される。外面は、摺動要素１８、１８’の長手方向突出部２０の最外面によって形成される。コアピン組立体１７において、一方の摺動要素１８および他方の摺動要素１８’の長手方向突出部２０の複数の最外面は、枢動軸ハウジング６の孔９の空間構造１４の複数の表面を形成する。より具体的には、コアピン組立体１７の一方の摺動要素１８および他方の摺動要素１８’の先細部分２４が、孔９の傾斜空間構造１４を形成する。コアピン組立体１７の両端部２８、２９に位置する、実質的に円筒形の部分２７が、枢動軸ハウジング６の孔９の第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６をそれぞれ形成する。
【００９０】
材料の射出後、材料は金型キャビティ３４内で硬化する。材料の硬化が完了すると、２つの金型構成要素３２、３３が互いから分離される。次の工程では、コアピン組立体１７が枢動軸ハウジング６の孔９から取り外される。この取り外しは、一方の摺動要素１８および他方の摺動要素１８’を、貫通した孔９の一方の端部１０および他方の端部１１から摺動させて取り外すことが含まれる。摺動要素１８、１８’を金型キャビティ３４から取り外すための摺動運動の方向は、図１４では２つの矢印によって示されている。変形例では、コアピン組立体１７の上述したような取り外しの後にのみ、枢動軸ハウジング６が金型キャビティ３４から取り外される。
【００９１】
好ましい実施の形態では、枢動軸ハウジング６は、一体成形されている。
【００９２】
図３は、本発明による枢動軸ハウジング６に支持された枢動軸８を備えた枢動軸ハウジング６の正面図を示している。枢動軸８は、貫通した孔９に支持されている。孔９は、孔９の一方の端部１０および他方の端部１１に、第１の実質的に円筒形の部分１５と第２の実質的に円筒形の部分１６とを、それぞれ含んでいる。
【００９３】
ここで図４ａおよび図４ｃを参照する。図４ａは、枢動軸8を支持する枢動軸ハウジング６の孔９の一方の端部１０における断面図を示す。図４ｃは、枢動軸8を支持する枢動軸ハウジング６の孔９の他方の端部１１における断面図を示す。
【００９４】
図４ａおよび図４ｃでは、枢動軸８を支持する枢動軸ハウジング６の溝１２およびリブ１３が示されている。図示された好ましい実施の形態では、孔９は１０個の空間構造１４を含んでいる。当該１０個の空間構造１４は、孔９の一方の端部１０に５つの溝１２および５つのリブ１３を画定している（図４ａ）。同時に、１０個の空間構造１４は、孔９の他方の端部１１に５つの溝１２および５つのリブ１３を画定している（図４ｃ）。枢動軸ハウジング６のリブ１３は、第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６において、枢動軸８用の軸受としての役割を果たすことが示されている。
【００９５】
従って、孔９の当該断面には、２つの円が画定されている。第１の円は、孔９の一方の端部１０に第１直径Ｄ１を有し、孔９の他方の端部１１に第１直径Ｄ１’を有している。また、第２の円は、孔９の一方の端部１０に第２直径Ｄ２を有し、孔９の他方の端部１１に第２直径Ｄ２’を有している。第１直径Ｄ１、Ｄ１’および第２直径Ｄ２、Ｄ２’は、第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６全体にわたって、それぞれ一定である。従って、枢動軸８の直径および第１直径Ｄ１、Ｄ１’は、第１の実質的に円筒形の部分１５および第２の実質的に円筒形の部分１６全体にわたって、等しくなっている。
【００９６】
従って、孔９の一方の端部１０および他方の端部１１の実質的に円筒形の部分１５、１６は、特に有利である。実質的に円筒形の部分は、枢動軸ハウジング６内の枢動軸８を支持するために孔９の両端部１０、１１に追加のブッシュを使用する必要を取り除く。
【００９７】
また、一方の端部１０および他方の端部１１の実質的に円筒形の部分１５、１６は、枢動軸ハウジング６と枢動軸８との間の、同軸の軸の遊びを最小にするという利点を有する。同軸の軸の遊びを最小にすることは、枢動軸ハウジング６によって支持される枢動軸８の高い操作安定性をもたらす。
【００９８】
図４ｂは、枢動軸８を支持する枢動軸ハウジング６の孔９の中央部分における中央断面を示している。上述したように、中央断面では、第１直径Ｄ１および第２直径Ｄ２は等しくなっている。中心断面では、第１直径Ｄ１’および第２直径Ｄ２’は等しくなっている。従って、中央断面では、枢動軸８の直径より大きな直径を有する単一円が画定される。従って、枢動軸８の円周面と孔９の内面との間に環状の遊び３５が設けられる。
【００９９】
図５は、孔９の長手方向軸線Ａの方向における枢動軸８を支持する枢動軸ハウジング６の概略断面図を示している。図５に見られ得るように、枢動軸８の円周面と孔９の内面との間に環状の遊び３５が設けられている。環状の遊び３５は、枢動軸８を支持する第１の実質的に円筒形の部分１５と第２の実質的に円筒形の部分１６との間に延びている。
【０１００】
これにより、枢動軸ハウジング６とその内部で回転する枢動軸８との間の摩擦力が低減される。摩擦力の低減は、枢動軸ハウジング６の内部での枢動軸トルクの高い水準を提供する。従って、枢動軸ハウジング６における枢動軸８の容易な回転可能性が得られる。
【０１０１】
有利には、枢動軸ハウジング６の溝１２は、回転特性を更に改善するための潤滑剤を収容する。
【０１０２】
記載された本発明は、示された実施の形態に限定されるものではなく、多くの修正および変形が可能であり、その全てが添付の特許請求の範囲内にある。全ての詳細は、技術的に等価な他の要素に置き換えられてもよい。
【符号の説明】
【０１０３】
１      ワイパーモジュール
２      ワイパーモータ
３      連結組立体
４      クランク
５      フレームチューブ
６      枢動軸ハウジング
７      枢動軸ハウジングのハウジング部
８      枢動軸
９      貫通した孔
１０    貫通した孔の一方の端部
１１    貫通した孔の他方の端部
１２    ハウジングの溝
１３    ハウジングのリブ
１４    空間構造
１５    孔の第１の実質的に円筒形の部分
１６    孔の第２の実質的に円筒形の部分
１７    コアピン組立体
１８    一方の摺動要素
１８’  他方の摺動要素
１９    摺動要素の長手方向凹部
２０    摺動要素の長手方向突出部
２１    摺動要素の第１端部
２２    摺動要素の上端部
２３    摺動要素のコア
２４    摺動要素の先細部分
２５    摺動要素の第１の実質的に円筒形の部分
２６    摺動要素の第２の実質的に円筒形の部分
２７    コアピン組立体の第１の実質的に円筒形の部分
２８    コアピン組立体の第１端部
２９    コアピン組立体の第２端部
３０    金型組立体
３１    金型
３２    第１金型構成要素
３３    第２金型構成要素
３４    金型キャビティ
３５    環状の遊び
【図１】
2018127206.tif 000003
【図２】
2018127206.tif 000004
【図３】
2018127206.tif 000005
【図４ａ】
2018127206.tif 000006
【図４ｂ】
2018127206.tif 000007
【図４ｃ】
2018127206.tif 000008
【図５】
2018127206.tif 000009
【図６】
2018127206.tif 000010
【図７】
2018127206.tif 000011
【図８】
2018127206.tif 000012
【図９】
2018127206.tif 000013
【図１０ａ】
2018127206.tif 000014
【図１０ｂ】
2018127206.tif 000015
【図１０ｃ】
2018127206.tif 000016
【図１１ａ】
2018127206.tif 000017
【図１１ｂ】
2018127206.tif 000018
【図１１ｃ】
2018127206.tif 000019
【図１２】
2018127206.tif 000020
【図１３ａ】
2018127206.tif 000021
【図１３ｂ】
2018127206.tif 000022
【図１３ｃ】
2018127206.tif 000023
【図１４】
2018127206.tif 000024
【外国語明細書】
2018127206000001.pdf