【事件の表示】
　特許第３４１７３３３号「ウェザストリップ」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３４１７３３３号の請求項１に係る特許を取り消す。
【理　由】
【１】手続の経緯
　本件特許第３４１７３３３号（以下、「本件特許」という。）は、平成１１年３月１６日付けの特許出願に係り、平成１５年４月１１日にその請求項１に係る発明について特許権の設定登録がなされたものであり、その後、表記特許異議申立人より、請求項１に係る発明の特許に対して特許異議の申立てがあったので、当審において当該申立ての理由を検討の上、特許取消理由を通知したところ、その通知書で指定した期間内である平成１７年１月１７日に特許異議意見書と共に訂正請求書が提出されたものである。
　
【２】訂正の適否について
１．訂正の要旨
　上記平成１７年１月１７日付けの訂正請求は、願書に添付した明細書を訂正請求書に添付した訂正明細書のとおり訂正することを求めるものであるが、その訂正の要旨は、次の訂正事項ａないしｃのとおりのもの（下線部の加入又は訂正）と認める。
（１）訂正事項ａ
　願書に添付した明細書の発明の名称の記載について、
　「ウェザストリップ」とあるのを、
　「
ドアオープニングトリム
（２）訂正事項ｂ
　願書に添付した明細書の特許請求の範囲の請求項１の記載について、
　「【請求項１】　インサートが埋設され内側に把持リップ部を有する断面Ｕ字形のフランジ把持部と、該フランジ把持部と一体化されたスポンジゴムのシール部とを備え、ＥＰＤＭゴム材料で形成されているドアオープニングトリムウェザストリップにおいて、
　前記把持リップ部を含む前記フランジ把持部全体が、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴムで形成され、
　該微発泡ゴムが、ＥＰＤＭをベースポリマーとし、無機担体に吸着担持された複合微粒子を介して配合されている熱分解型発泡剤を使用し、さらに、ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され、
　前記フランジ把持部のフランジ部からの抜け荷重が、フランジ部板厚０．７mmにおいて６０Ｎ／１００mm以上であるとともに、前記フランジ把持部のフランジ部への挿入荷重が、フランジ部板厚３．４mmにおいて、１２０Ｎ／１００mm以下である、
　ことを特徴とするドアオープニングトリムウェザストリップ。」とあるのを、
　「【請求項１】
　インサートが埋設され
、ルーフ部フランジ部を含んだ部分的に異なる厚さのフランジ部を把持する
内側に
　前記把持リップ部を含む前記フランジ把持部全体が、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴムで形成され、該微発泡ゴムが、ＥＰＤＭをベースポリマーとし、無機担体に吸着担持された複合微粒子を介して配合されている熱分解型発泡剤を使用し、さらに、ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され、
　前記フランジ把持部の
前記
一枚板金に相当する
前記
三枚合わせ又は四枚合わせ板金に相当する
に構成することによって最大挿入荷重を規格内に収めながら、前記フランジ把持部の最小抜け荷重を確保するように設定され
　
前記スポンジゴムのシール部が、前記断面Ｕ字形の前記フランジ把持部の外側の側壁と一体化された中空シール部を有してなる、
（３）訂正事項ｃ
　願書に添付した明細書の段落【００１４】の記載について、
　「【００１４】インサートが埋設され内側に把持リップ部を有する断面Ｕ字形のフランジ把持部と、該フランジ把持部と一体化されたスポンジゴムのシール部とを備え、ＥＰＤＭゴム材料で形成されているドアオープニングトリムウェザストリップにおいて、
　前記把持リップ部を含む前記フランジ把持部全体が、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴムで形成され、
　該微発泡ゴムが、ＥＰＤＭをベースポリマーとし、無機担体に吸着担持された複合微粒子を介して配合されている熱分解型発泡剤を使用し、さらに、ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され、
　前記フランジ把持部のフランジ部からの抜け荷重が、フランジ部板厚０．７mmにおいて６０Ｎ／１００mm以上であるとともに、前記フランジ把持部のフランジ部への挿入荷重が、フランジ部板厚３．４mmにおいて、１２０Ｎ／１００mm以下である、ことを特徴とする。」とあるのを、
　「【００１４】
　インサートが埋設され
、ルーフ部フランジ部を含んだ部分的に異なる厚さのフランジ部を把持する
内側に
前記
一枚板金に相当する
前記
三枚合わせ又は四枚合わせ板金に相当する
に構成することによって最大挿入荷重を規格内に収めながら、前記フランジ把持部の最小抜け荷重を確保するように設定され、前記スポンジゴムのシール部が、前記断面Ｕ字形の前記フランジ把持部の外側の側壁と一体化された中空シール部を有してなる、
　
２．訂正の目的の適否、新規事項の有無、特許請求の範囲の拡張・変更の存否
（１）訂正事項ａについて
　上記訂正事項ａは、特許請求の範囲の請求項１の記載と整合するように発明の名称を訂正するものであるので、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、また、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内のものであり、更に、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（２）訂正事項ｂについて
　上記訂正事項ｂは、願書に添付した明細書の段落【００１７】、【００２６】、【００２７】、【００３６】及び図面の図１の記載を根拠として、願書に添付した明細書の特許請求の範囲の請求項１の記載を限定するものであるので、特許請求の範囲の減縮を目的とした明細書の訂正に該当し、また、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内のものであり、更に、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（３）訂正事項ｃについて
　上記訂正事項ｃは、願書に添付した明細書の発明の詳細な説明の欄の段落【００１４】の記載を、特許請求の範囲の請求項１についての上記訂正事項ｂと整合するように訂正するものであるので、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、また、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内のものであり、更に、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　
３．むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、平成１５年改正前特許法第１２０条の４第２項及び同条第３項で準用する特許法第１２６条第２項、第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
【３】特許異議の申立てについて
１．本件特許明細書
　上記【２】で示したように上記訂正が認められるから、本件特許に係る明細書（以下、「本件特許明細書」という。）は、上記平成１７年１月１７日付けの訂正請求に係る訂正明細書のとおりのものである。
　
２．特許法第３６条第４項及び第６項第２号違反について
（１）本件特許の請求項１に係る発明（以下、「本件発明」という。）は、本件特許明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定されるとおりのもの（上記【２】１．（２）訂正事項ｂ、参照）と認められるところ、本件発明は、「ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され」ることを、発明特定事項としている。
（２）そして、本件特許明細書の段落【００２４】に、「ポリマー成分として結晶性ＰＥを所定量配合させたものを使用することが、本発明の範囲の比重（発泡倍率）調整が容易でかつ表面肌の良好なものが得易く、フランジ把持部全体を同一材料で形成できて望ましい。」と記載されていることから、上記発明特定事項の技術的意義は、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴム配合物で形成されるドアオープニングトリムウェザストリップの比重（発泡倍率）調整を容易にし、かつ表面肌の良好なものを得易くすることにあると認められる。
（３）しかしながら、本件特許明細書の発明の詳細な説明には、上記所定量の数値範囲については何ら記載されておらず、また、同じく実施例にも、ＥＰＤＭに結晶性ＰＥを所定量配合したものは示されていない。
（４）これに対して、特許権者は、平成１７年１月１７日付けの特許異議意見書において、国際公開第９７／０２３１６号パンフレット（以下、「参考文献」という。）を提出して、ＥＰＤＭに結晶性ＰＥを所定量配合することは周知技術である旨主張している。
　そこで、参考文献の記載をみると、次のア〜エの記載が認められる。
　ア　「ＥＰＤＭを加硫して自動車用部品等の用途に用いる場合、その加硫に際して、カーボンブラックなどの補強剤とともに、製品硬度を調節するためにポリエチレン樹脂を、ＥＰＤＭ等とブレンドすることがある。」（明細書第３頁第２０〜２３行）
　イ　「本発明に係るゴム組成物は、……ポリオレフィン樹脂（Ｂ）とエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体ゴム（Ａ）とのブレンド重量比［（Ｂ）／（Ａ）］は、５／９５〜５０／５０、好ましくは１０／９０〜４０／６０である。この重量ブレンド比が上記のような範囲にあれば、ゴム製品のゴム弾性を保持することができる。」（明細書第１５頁第５〜１２行）
　ウ　「エチレン・α　オレフィン・非共役ポリエン共重合体ゴム（Ａ）とポリオレフィン樹脂（Ｂ）とを、たとえば上述したような二軸押出機により２００〜２５０℃で、溶融状態で２０秒間〜４分間混合・混練し、」（明細書第３１頁第１９〜２２行）
　エ　「また、本発明に係るゴム組成物のうち、加硫可能な発泡性ゴム組成物は、エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体ゴム（Ａ）に、炭素原子数３〜８のα−オレフィンからなる結晶性α−オレフィン単独重合体、またはこれらのα−オレフィンからなる結晶性α−オレフィン共重合体からなるポリオレフィン樹脂（Ｂ）を特定量配合し、……このゴム組成物を加硫、発泡させると、比重が０．００１〜０．９の発泡加硫ゴム成形体を得ることができる。」（明細書第３３頁下から３行〜第３４頁第７行）
　上記記載事項ア〜エを総合すると、参考文献には、ＥＰＤＭ（Ａ）にポリマー成分として結晶性ＰＥ（Ｂ）を、ブレンド重量比［（Ｂ）／（Ａ）］として５／９５〜５０／５０配合して、比重が０．００１〜０．９の発泡加硫ゴム成形体を得ることは記載されていると認められるる。
　しかしながら、本件発明のように、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴム配合物に関して、比重（発泡倍率）調整を容易にし、かつ表面肌の良好なものを得易くするために、ＥＰＤＭにポリマー成分として結晶性ＰＥを所定量配合すること、及び当該所定量の数値範囲については、参考文献には何ら記載されていない。
（５）以上のとおり、本件発明の発明特定事項である、「ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され」ることについて、本件特許明細書には、当該所定量の数値範囲については何ら記載されておらず、しかも、参考文献の記載を参酌しても、上記所定量の数値範囲が本件発明の出願時に技術常識であるとも認められず、結晶性ＰＥをどの程度配合してよいのか特定できないので、本件特許明細書の発明の詳細な説明は、当業者が本件発明の実施をすることができる程度に明確かつ十分に、記載されているとはいえない。
　また、上記所定量の数値範囲が不明確であるので、本件特許明細書の特許請求の範囲の記載は、特許を受けようとする発明が明確であるとはいえない。
　
３．むすび
　以上のとおりであるから、本件発明についての特許は、平成１４年改正前特許法第３６条第４項及び第６項第２号に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたものである。
　したがって、本件発明についての特許は、平成１４年改正前特許法第１１３条第４号に該当し、取り消されるべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１７年３月１５日（２００５．３．１５）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
ドアオープニングトリムウェザストリップ
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　インサートが埋設され
、ルーフ部フランジ部を含んだ部分的に異なる厚さのフランジ部を把持する
内側に
　前記把持リップ部を含む前記フランジ把持部全体が、加硫物比重０．９５〜１．０となる微発泡ゴムで形成され、該微発泡ゴムが、ＥＰＤＭをベースポリマーとし、無機担体に吸着担持された複合微粒子を介して配合されている熱分解型発泡剤を使用し、さらに、ポリマー成分として結晶性ＰＥが所定量配合された微発泡ゴム配合物で形成され、
　前記フランジ把持部の
前記
一枚板金に相当する
前記
三枚合わせ又は四枚合わせ板金に相当する
に構成することによって最大挿入荷重を規格内に収めながら、前記フランジ把持部の最小抜け荷重を確保するように設定され、
　
前記スポンジゴムのシール部が、前記断面Ｕ字形の前記フランジ把持部の外側の側壁と一体化された中空シール部を有してなる、
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　本発明は、インサートが埋設され内側に把持リップ部を有する断面Ｕ字形のフランジ把持部と、該フランジ把持部と一体化されたシール部とを備え、把持リップ部が加硫物比重０．９〜１．０となる微発泡ゴムで形成されたウェザストリップに関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　ここでは、ドアオープニングトリムウェザストリップ、トランクウェザストリップを例に採り説明するが、他のクォータウインドウェザストリップ、ドアウェザストリップ等でも同様である。
　【０００３】
　図１・２に示すドアオープニングトリムウェザストリップ、トランクウェザストリップは、インサート１２が埋設された断面Ｕ字形のフランジ把持部１４と、スポンジゴム製の中空シール部１６、リップシール部１８とを備えている。
　【０００４】
　通常、上記フランジ把持部１４は、その把持リップ部２０、２１も含めて非発泡処方のＥＰＤＭゴム配合物の加硫物（ソリッドゴム）で押出成形等によって形成されている。他方、中空シール部１６、リップシール部１８は、発泡処方のＥＰＤＭゴム配合物の加硫物（スポンジゴム）で上記フランジ把持部１４と一体に押出成形によって形成されている。
　【０００５】
　ＥＰＤＭは、耐候性、耐オゾン性等に優れ、低温特性も良好であり、ウェザストリップの要求特性を満足させ易いため、通常、それらの材料として用いられている。
　【０００６】
　【発明が解決しようとする課題】
　そして、上記構成のウェザストリップの場合、たとえば、ドア開口部の周縁等に環状に形成されたフランジ部２２に、少なくともコーナ部位においては、二次元的又は三次元的に曲げられて組み付けられるが、上記フランジ部２２は、図例の如く、アウターパネル２４とインナーパネル２５とからなる二枚合わせの部位ばかりでなく、通常、一枚で構成された部位及び／又はリーンフォースパネルが間に挟まった三枚合わせあるいは四枚合わせの部位も備えている。
　【０００７】
　このため、ウェザストリップのフランジ把持部のフランジ部への最大挿入荷重を厚い方のフランジ部に合わせて、最小抜け荷重を薄い方のフランジ部に合うように、それぞれ設定して把持リップ部２０、２１の形状設定を行なっていた。
　【０００８】
　そして、上記ウェザストリップの場合、最小抜け荷重を確保する必要がある。これは、最小抜け荷重を確保しないと、フランジ部装着後に、例えば、曲げられた部位が元に戻ろうとしてフランジ把持部が抜け方向にずれて、シール位置が正規位置からシフトしてシール性に問題が発生するおそれがあるためである。
　【０００９】
　最小抜け荷重（薄い方のフランジ部に対する抜け荷重）を確保しようとすると、反面最大挿入荷重（厚い方のフランジ部に対する挿入荷重）が増大して、ウェザストリップのフランジ部に対する組み付け作業性が低下する。
　【００１０】
　なお、一枚・二枚合わせ・三枚合わせ部位等の板厚に合わせて前記把持リップ部の把持力を傾斜角度を変えて形成することも考えられる（特開平６−３４０２３８・１０−６３７９号公報等）。しかし、この方法で製造することは、制御が難しく、実用的ではない。
　【００１１】
　また、最大挿入荷重を低減させるために、フランジ把持部の把持リップ部を、スポンジゴムで形成することも考えられる（特開昭５２−７７３２４号公報図６等参照）。しかし、把持リップ部をスポンジゴムで形成した場合、フランジ把持部の把持力が不十分で、最小抜け荷重の確保が不可能となる。
　【００１２】
　本発明の目的は、上記にかんがみて、最大挿入荷重を規格内に収めながら、フランジ把持部の最小抜け荷重を確保することが可能なウェザストリップを提供することにある。
　【００１３】
　【課題を解決するための手段】
　本発明者らは、上記課題を解決するために、所定比重範囲の微発泡ゴムでウェザストリップのフランジ把持部を形成すれば、上記課題を解決できることを見出し、下記構成のウェザストリップに想到した。
　【００１４】
　インサートが埋設され
、ルーフ部フランジ部を含んだ部分的に異なる厚さのフランジ部を把持する
内側に
前記
一枚板金に相当する
前記
三枚合わせ又は四枚合わせ板金に相当する
に構成することによって最大挿入荷重を規格内に収めながら、前記フランジ把持部の最小抜け荷重を確保するように設定され、前記スポンジゴムのシール部が、前記断面Ｕ字形の前記フランジ把持部の外側の側壁と一体化された中空シール部を有してなる、
　【００１５】
　ここで、微発泡ゴムを加硫物比重０．９５〜１．０となるものとすることにより、上記課題をより解決し易くて望ましい。
　【００１６】
　【発明の実施の形態】
　以下、本発明のフランジ把持部を備えたウェザストリップについて説明をする。なお、以下の説明で配合単位及び組成割合は、特に断らない限り重量単位である。
　【００１７】
　（１）本発明のウェザストリップは、基本的には、樹脂製又は金属製のインサート１２が埋設され、内側に把持リップ部２０、２１を有する断面Ｕ字形のフランジ把持部１４と、該フランジ把持部１４と一体化されたシール部１６、１８とを備え、耐候性を有するゴム材料からなる（図１・２参照）。そして、例えば、ドア開口周縁等に、環状に形成されたフランジ部に組み付けられる。
　【００１８】
　（２）本発明のウェザストリップは、フランジ把持部１４における少なくとも把持リップ部２０、２１が、加硫物比重０．９〜１．０、（望ましくは、０．９５〜１．０、さらに望ましくは０．９７〜０．９９）となる微発泡ゴムで形成されていることを特徴的構成とする。また、その成形は、通常、押出成形で形成され、さらに、押出成形性の見地から、フランジ把持部１４全体を上記微発泡ゴムで形成して、シール部１６、１８を形成するスポンジゴムで形成して、二色押出とする。
　【００１９】
　なお、把持リップ部２０、２１を除くフランジ把持部１４、いわゆるＵ字形部（トリム部）のみを、ソリッドゴム配合物で形成し、把持リップ部２０、２１を、微発泡ゴムで形成する場合は、シール部１６、１８はスポンジゴムで形成するため、三色押出となり、押出装置が１台分余分に必要となる他、ウェザストリップの生産性が若干低下するが、上記課題（最大挿入荷重の低減と最小抜け荷重の確保の両立）を解決することはできる。
　【００２０】
　把持リップ部２０、２１の加硫物比重が過小となる位まで発泡させてしまうと、通常のスポンジゴムと同様、最小抜け荷重（薄い方のフランジ部２２に対する抜け荷重）が小さくなり、フランジ把持部の把持力を確保し難くなる。逆に微発泡ゴムのゴム加硫物の比重が高くなる位にほとんど発泡されていない場合は、通常のソリッドゴムと同様、最大挿入荷重（厚い方のフランジ部に対する挿入荷重）を規格内に収め難くなり、ウェザストリップの組み付け作業性が低下する。
　【００２１】
　すなわち、本発明者らはフランジ把持部１４の少なくとも把持リップ部２０、２１を比重が所定範囲の微発泡ゴムとすることにより、フランジ部に対するリップ間圧接代（フランジ厚−リップ間隙間）の増大に比例する挿入荷重の増大傾向が、汎用のスポンジゴム（比重約０．６〜０．７５）のそれと同様となり、他方、抜け荷重が、把持リップ部間圧縮代が小さくても、抜け荷重は、ソリッドゴム（比重１．１〜１．２）のそれに比してほとんど小さくならないことを見出して、本発明に想到し得たものである。
　【００２２】
　その理由は、フランジ把持部１４、すなわち、把持リップ部２０、２１を所定範囲の比重の微発泡ゴムで形成とすることにより、挿入時においては、把持リップ部２０、２１の先端部が柔らかいため、スポンジゴムと先端部が逃げ変形し易く、把持リップ部２０、２１の曲げ抵抗の増大を吸収し、逆に、抜け時においては、把持リップ部２０、２１の先端曲げによりフランジ部２２に対する接触面積（把持面積）がソリッドゴムのそれより増大し、曲げ抵抗の反力による圧接力がソリッドゴムのそれより低くなっても、結果的に把持力（抜け抵抗力）がソリッドゴムの場合と余り変わらないためと推定される。なお、汎用のスポンジゴムの場合は、柔らか過ぎて、接触面積が増大しても、圧接力が不十分で抜け荷重の増大には寄与しない。このことは、後述の板金挿入荷重・抜け荷重の試験結果を示す図３により支持される。
　【００２３】
　次に、上記所定範囲の比重の微発泡ゴムとしては、比重が上記所定範囲内にあって、かつ、ウェザストリップに要求される耐候性を有すれば、エチレンαオレフィン系ゴム（通常、エチレンプロピレン系ゴム）、クロロプレンゴム等、特に限定されない。
　【００２４】
　押出成形性等の見地から、ＥＰＤＭをベースポリマーとし、無機担体及び熱分解型発泡剤を使用し、さらに、ポリマー成分として結晶性ＰＥを所定量配合させたものを使用することが、本発明の範囲の比重（発泡倍率）調整が容易でかつ表面肌の良好なものが得易く、フランジ把持部全体を同一材料で形成できて望ましい。
　【００２５】
　微発泡ゴムの配合物において、熱分解型発泡剤が、無機担体に吸着担持された複合微粒子を介して配合されている。
　【００２６】
　上記構成のウェザストリップは、従来と同様にして、環状に形成されているフランジ部２２に組み付ける。このとき、フランジ部２２の二枚合わせ部位に加えて、一枚板部位、三枚合わせ部位、さらには四枚合わせ部位があっても、フランジ把持部１４における把持リップ部２０、２１が微発泡ゴムで形成されているため、厚い方のフランジ部２２で発生する最大挿入荷重を、汎用のスポンジゴムと同様に余り増大せず、規格内に収めることができる。また、薄い方のフランジ部で発生する最小抜け荷重も、汎用のソリッドゴムの場合と余り変わらないため、規格以上に収めることができる。
　【００２７】
　【発明の効果】
　本発明のウェザストリップは、上記の如く、フランジ把持部の把持リップ部を加硫物比重０．９〜１．０の微発泡ゴムで形成することにより、最大挿入荷重（厚い方のフランジ部に対する挿入荷重）を規格内に納めながら、フランジ把持部の最小抜け荷重（薄い方のフランジ部に対する抜け荷重）を確保することが可能となる。
　【００２８】
　また、把持リップ部を微発泡ゴムで形成されるため、把持リップ部のフランジ部に対する馴染み性（追従性）が増大してシール性も増大する。
　【００２９】
　さらに、フランジ把持部全体を微発泡ゴムで形成した場合は、フランジ把持部をソリッドゴムで形成した場合に比して、ウェザストリップ長手方向の可撓性に富み、弾性戻り性も小さいため、コーナ部フランジ部（特に三次元的形状の）に対する組み付け作業性が増大し、さらには、ウェザストリップ全体が相対的に軽量となるため持ち上げて運搬したりルーフ部フランジ部等に組み付ける際の組み付け作業性も向上する。
　【００３０】また、フランジ把持部全体を微発泡ゴムで形成した場合は、フランジ把持部をソリッドゴムで形成した場合に比して、軽量化が可能となり、実車装着後における車両の燃費向上にも寄与する。
　【００３１】
　【試験例】
　以下に本発明の効果を確認するために行なった実施例を挙げて、本発明をさらに具体的に説明する。
　【００３２】
　＜無機担持発泡剤の調製＞発泡剤ＯＢＳＨ（４，４′−オキシビス（ベンゼンスルホニルヒドラジド））（商品名：ネオセルボンＮ＃１０００Ｍ）１０ｇと炭酸カルシウム（粒径１．０μｍ）９０ｇとを、圧縮混合機に投入し、１５００ｒｐｍ×３０ｍｉｎの条件で混合して調製した。
　【００３３】
　＜ゴム配合物の調製＞常法のニーダ及びロール混練によって、表１に示す各配合処方に従って、表示量の複合形発泡剤を添加し、ソリッド・微発泡・スポンジの各ゴム配合物を調製した。
　【００３４】
　＜試験片の調製＞上記で調製した各発泡ゴム配合物又はソリッドゴム配合物を、押出機（圧縮比１．５）を使用して、金属インサートが埋設され、図１においてＵ字形のフランジ把持部１４を平板状とした断面形状で押出し（条件；押出速度１４ｍ／ｍｉｎまたは８ｍ／ｍｉｎ）、ＵＨＦ加硫（出力６ｋＷ×１ｍｉｎ）及び熱風加硫（２２０□×１５分）した後、フランジ把持部１５を断面Ｕ字形に曲げ加工した押出物を１００ｍｍの長さに裁断して各試験片（ウェザストリップ）を調製した。
　【００３５】
　＜発明の効果確認試験＞上記で得た各試験片について、下記項目の試験を行った。
　【００３６】
　（１）挿入荷重：試験片のフランジ把持部に、板厚０．７ｍｍの板金（一枚板金相当）、板厚２．１ｍｍの板金（二枚合わせ又は三枚合わせ板金相当）、板厚３．４ｍｍの板金（三枚合わせ又は四枚合わせ板金相当）を挿入して、そのときの挿入荷重を、引張圧縮試験機によりそれぞれ測定した。
　【００３７】
　（２）抜け荷重：フランジ把持部に挿入後の一枚板金を抜き取るときの荷重を、引張圧縮試験機によりそれぞれ測定した。
　【００３８】
　（３）比重：水中置換法（ＪＩＳ　Ｋ　６３０１）に準じて測定した。
　【００３９】
　（４）表面硬度：スプリング式Ａ形（ＪＩＳ　Ｋ　６３０１）に準じて測定した。
　【００４０】
　（５）表面粗度：表面粗さ形状測定機（「サーフコム５５０Ａ」東京精密（株）製）を用いて測定した。
　Ｂ．試験結果：試験結果を示す図３から、本発明の実施例である微発泡ゴムで形成したウェザストリップは、板厚の増大に伴って、スポンジゴムで形成した場合と同様の増加率で挿入荷重が増大するのに対し、ソリッドゴムで形成したウェザストリップは、板厚の増大に比例する増加率が、本実施例の微発泡ゴム及びスポンジゴムのそれより大きく、板厚３．４ｍｍの場合には挿入荷重の規格を満たし得ていないことが分かる。また、本実施例の微発泡ゴムの抜け荷重（最低抜け荷重）については、ソリッドゴムのそれに近く、板厚０．７ｍｍの場合においても抜け力の規格を満足していることが分かる。
　【００４１】
　ちなみに、板厚０．７ｍｍの場合には、スポンジゴムで形成された把持リップ部では、抜け力の規格を満足していない。
　【００４２】
　なお、本発明の実施例である微発泡ゴムで形成したウェザストリップでは、抜け荷重が最も影響するフランジ部の板厚が薄い場合、即ち、フランジ部の板厚が０．７ｍｍの場合、その抜け荷重が規格値である６０Ｎ／１００ｍｍ以上の値を示しており、フランジ把持力を十分確保することができる。
　【００４３】
　また、挿入荷重に対しては、フランジ部の板厚が厚くなる程、その荷重が高くなるが、例えば、フランジ部の板厚が３．４ｍｍの場合、その挿入荷重は、規格値を大きく下回り１１５Ｎ／１００ｍｍ程度である。その値はフランジ部の板厚が２．１ｍｍの場合の挿入荷重の規格値である１２０Ｎ／１００ｍｍも下回っている。
　【００４４】
　なお、表１に比重とともに表面硬度及び表面粗度を参考として示す。
　【００４５】
　【表１】
【図面の簡単な説明】
　【図１】本発明の一例であるドアオープニングトリムウェザストリップの断面図
　【図２】本発明の他の例を示すトランクウェザストリップの断面図
　【図３】各種ゴム配合物で形成したウェザストリップのフランジ把持部における各種板厚の板金の挿入荷重及び０．７ｍｍ板厚板金の抜け荷重の測定結果を示すグラフ図
　【符号の説明】
　１２…インサート
　１４…フランジ把持部
　１６…中空シール部
　１８…リップシール部
　２０、２１…把持リップ部