【誤訳訂正書】
【提出日】平成27年3月18日(2015.3.18)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２ストローク船舶エンジン用のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６に基づいて求められるＢＮが潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム量で１５ミリグラム以上であり、
（ａ）一以上の船舶エンジン用潤滑剤基油、
（ｂ）金属炭酸塩により過塩基化された、アルカリ金属系またはアルカリ土類金属系の清浄剤少なくとも一種、
（ｃ）少なくとも一種の中性清浄剤、
（ｄ）一以上の油溶性アルコキシル化脂肪族アミン
を含有する、シリンダー潤滑剤であって、
前記油溶性アルコキシル化脂肪族アミンはＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６に従って求められるＢＮが１グラム当たり水酸化カリウム量で１００から６００ミリグラムであり、
潤滑剤の全重量に対するアルコキシル化脂肪族アミンの質量パーセンテージは、この化合物により付与されるＢＮへの寄与が、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で２から８ミリグラムとなるよう選択され、
金属炭酸塩により付与されるＢＮの潤滑剤の全ＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに基づき求められる）に対する寄与が最大６５％である、
シリンダー潤滑剤。
【請求項２】
請求項１記載のシリンダー潤滑剤であって、アルコキシル化脂肪族アミンのＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに基づいて求められる）が、１グラムあたりの水酸化カリウム量で、１２０から５００ミリグラムの範囲、好ましくは１５０から４００ミリグラムの範囲、好ましくは２００から３００ミリグラムの範囲にある、シリンダー潤滑剤。
【請求項３】
請求項１または２に記載のシリンダー潤滑剤であって、潤滑剤の全重量に対するアルコキシル化脂肪族アミンの質量パーセンテージは、この化合物により付与されるＢＮが、シリンダー潤滑剤の全ＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められる）に対し、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で３から７ミリグラムの範囲、好ましくは、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で３．５から５ミリグラムの範囲となるように選択される、シリンダー潤滑剤。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められるＢＮが、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で、２０ミリグラム以上、好ましくは３０ミリグラムを超え、有利には４０ミリグラムを超える、シリンダー潤滑剤。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められるＢＮが、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で５５ミリグラム未満であるシリンダー潤滑剤。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められるＢＮが、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で、４０から５０ミリグラムの範囲、好ましくは４２から４５ミリグラムの範囲にあるシリンダー潤滑剤。
【請求項７】
請求項１から５のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められるＢＮが、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で、５０から５５ミリグラムの範囲、好ましくは５１から５３ミリグラムの範囲にあるシリンダー潤滑剤。
【請求項８】
請求項１から７のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、金属炭酸塩により付与されるＢＮの、潤滑剤の全ＢＮへの寄与が１０から６０％の範囲、好ましくは２０から５５％の範囲、好ましくは３０から５０％の範囲にある、シリンダー潤滑剤。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、油溶性脂肪族アミンがパーム油、オリーブ油、ピーナツ油、標準またはオレイン酸質アブラナ油、標準またはオレイン酸質ヒマワリ油、大豆または綿実油、牛脂、パルミン酸、ステアリン酸、オレイン酸、またはリノール酸から得られる、シリンダー潤滑剤。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、油溶性脂肪族アミンが、１６から１８の炭素原子を含む脂肪酸から得られる、シリンダー潤滑剤。
【請求項１１】
請求項１から１０のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、前記アルコキシル化脂肪族アミンが、一般式（Ｉ）に対応するシリンダー潤滑剤。
【化１】
2014510824.tif 000001
ここで、
Ｒ１は、エチレン基、プロピレン基またはブチレン基、好ましくはエチレン基であり、Ｒ２は１２から２２の炭素原子、好ましくは１６から１８の炭素原子を有する飽和または不飽和脂肪酸の脂肪鎖、好ましくはオレイン酸の脂肪鎖であり、
Ｒ３は、２から３の炭素原子を有するアルキレン基であり、
ｑは０から１で、ｑが０の場合、ｐは０であり、
ｎ、ｍ、ｐは０から１２、好ましくは０から５、好ましくは０から２の整数であり、
ｎ+ｍ+ｐは厳密にゼロよりも大きく、好ましくは１から１５の範囲、好ましくは２から１
０の範囲、好ましくは３から７の範囲、好ましくは３から４の範囲にある、
シリンダー潤滑剤。
【請求項１２】
請求項１１に記載のシリンダー潤滑剤であって、
ｑ＝ｐ＝０であり、
ｍ+ｎは２から５、好ましくは３から４の範囲にあり、
ｍとｎはゼロではない、
シリンダー潤滑剤。
【請求項１３】
請求項１から１２のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、前記過塩基化清浄剤（ｂ）と中性清浄剤（ｃ）は、カルボン酸塩、スルホン酸塩、サリチル酸塩、ナフテン酸塩、フェネート、およびこれらの清浄剤の少なくとも二種を組み合わせた混合清浄剤である、シリンダー潤滑剤。
【請求項１４】
請求項１から１３のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、少なくとも一の過塩基化清浄剤（ｂ）がスルホン酸塩である、シリンダー潤滑剤。
【請求項１５】
請求項１から１４のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、少なくとも一の中性清浄剤（ｃ）がフェネートまたはスルホン酸塩、好ましくはフェネートである、シリンダー潤滑剤。
【請求項１６】
請求項１から１５のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、さらに下記から選択される一以上の化合物を質量％で、０．１から１０％、好ましくは０．２から２％、好ましくは０．３から１．５％、好ましくは０．４から１％、好ましくは０．５から１％含む、シリンダー潤滑剤。
・第１級、第２級または第３級脂肪族モノアルコールであって、そのアルキル鎖は飽和または不飽和、直鎖または分岐鎖であって、少なくとも１２の炭素原子、好ましくは１２から２４の炭素原子、好ましくは１６から１８の炭素原子を有し、好ましくは、飽和直鎖アルキル鎖を有する一級モノアルコールである、脂肪族モノアルコール、
・少なくとも１４の炭素原子を有する飽和モノ脂肪酸と最大で６の炭素原子を有するアルコールとのエステルであって、前記エステルは好ましくはモノエステル、ジエステルであり、好ましくはモノアルコールのモノエステル、一方のエステル基が酸素側から数えて最大４原子離間しているジエステルである、エステル。
【請求項１７】
請求項１から１６のいずれか一項に記載のシリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ４４５に従って測定される１００℃での動粘度が１２．５から２６．１ｃＳｔの範囲、好ましくは、１６．３から２１．９ｃＳｔの範囲にある、シリンダー潤滑剤。
【請求項１８】
請求項１から１７のいずれか一項にかかる潤滑剤の使用であって、２ストローク船舶エンジンにおいて、硫黄含有量１．５％ｍ/ｍ未満の燃料油および硫黄含有量３．５％ｍ/ｍを超える燃料油の両方とともに使用し得る、単一のシリンダー潤滑剤としての使用。
【請求項１９】
請求項１から１７のいずれか一項にかかるシリンダー潤滑剤の使用であって、２ストローク船舶エンジンにおいて、硫黄含有量１％ｍ/ｍ未満の燃料油および硫黄含有量３％ｍ/ｍを超える燃料油の両方とともに使用し得る、単一のシリンダー潤滑剤としての使用。
【請求項２０】
請求項１から１７のいずれか一項にかかる潤滑剤の使用であって、２ストローク船舶エンジンにおいて、硫黄含有量が１％ｍ/ｍから３％ｍ/ｍの範囲にある燃料油のすべてとともに使用し得る、シリンダー潤滑剤としての使用。
【請求項２１】
請求項１から１７のいずれか一項にかかるシリンダー潤滑剤の使用であって、硫黄含有量が４．５％ｍ/ｍ未満のいかなるタイプの燃料油の燃焼時にも、２ストローク船舶エンジンにおける腐食の防止および/または不溶性の金属塩沈着物の形成を低減するための使用。
【請求項２２】
潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で１５ミリグラム以上、好ましくは２０ミリグラムを超え、好ましくは３０ミリグラムを超え、有利には４０ミリグラムを超えるＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに基づいて求められる）を有するシリンダー潤滑剤を調製するための添加物濃縮物であって、
濃縮物は１８０から２５０の範囲のＢＮを有し、
アミン１グラム当たりの水酸化カリウム量で１００から６００ｍｇの範囲にあるＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められる）を有するアルコキシル化脂肪族アミンを一以上含有し、
濃縮物中における前記アルコキシル化脂肪族アミンの質量パーセンテージは、前記濃縮物のＢＮに対する寄与が、ＡＳＴＭ  Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められる濃縮物１グラム当たりの水酸化カリウム量で、１０から４０ミリグラムの範囲、好ましくは１２から３０ミリグラムの範囲、好ましくは１５から２５ミリグラムの範囲、典型的には２０ミリグラム台にあるように選択される添加物濃縮物。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００５】
オイルの中和キャパシティは、オイルの塩基特性に依存する塩基価（ＢＮ）により測定される。ＢＮは、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに基づいて測定され、オイル１グラム当たりの、水酸化カリウムとしての、ミリグラム単位の当量で表示される（ｍｇＫＯＨ／ｇ、ＢＮポイントという呼び方もする）。ＢＮを基準として、使用される燃料油の硫黄含有量に対する、シリンダーオイルの塩基性が調整され、燃料中に含まれ、燃焼と加水分解により硫酸に転化する可能性のある、全ての硫黄分を中和することができる。  
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３８】
本発明は２ストローク船舶エンジン用シリンダー潤滑剤であって、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに従って求められるＢＮが潤滑剤１グラムあたり、水酸化カリウム１５ミリグラム以上であり、
（ａ）１種以上の船舶エンジン用潤滑剤基油；
（ｂ）金属炭酸塩で過塩基化された少なくとも一種の、アルカリ金属系またはアルカリ土類金属系の清浄剤；
（ｃ）少なくとも一種の中性清浄剤；
（ｄ）ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに従って求められるＢＮが、１グラム当たりの水酸化カリウムで１００〜６００ミリグラムとなる油溶性のアルコキシル化脂肪族アミン一種以上を含有するシリンダー潤滑剤であって、
潤滑剤の全重量に対するアルコキシル化脂肪族アミンの質量パーセンテージは、これによって付与されるＢＮが、潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムで２〜８ミリグラムの寄与を示すように選択され、金属炭酸塩によって付与されるＢＮは、シリンダー潤滑剤の全ＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードで測定される）に対し最大で６５％までの寄与を示す、潤滑剤に関する。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３９】
好ましくは、本発明に係るシリンダー潤滑剤において、アルコキシル化脂肪族アミンのＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードに基づいて求められる）は、１グラム当たりの水酸化カリウムのミリグラム値で、１２０〜５００であり、より好ましくは１５０〜４００、より好ましくは２００〜３００である。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４０】
本発明にかかるシリンダー潤滑剤において、潤滑剤の全重量に対するアルコキシル化脂肪族アミンの質量パーセンテージは、これによって付与されるＢＮが、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードに基づいて求められる、シリンダー潤滑剤の全ＢＮに対し、潤滑剤1グラム当たり水酸化カリウム３〜７ミリグラム、より好ましくは３．５〜５ミリグラムの寄与を示すように選択されることが好ましい。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４１】
一実施形態において、本発明に係るシリンダー潤滑剤が有するＢＮは、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードに基づいて求められる数値で、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム量が、２０ミリグラム以上、より好ましくは３０ミリグラムを超え、さらに好ましくは４０ミリグラムを超えることが好ましい。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４２】
本発明に係るシリンダー潤滑剤は、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードに基づいて求められる数値で、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム５５ミリグラム未満のＢＮを有することが好ましい。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４３】
一実施形態において、本発明に係るシリンダー潤滑剤が有するＢＮは、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードに基づいて求められる数値で、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム４０〜５０ミリグラムの範囲、より好ましくは、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム４２〜４５ミリグラムの範囲にあることが好ましい。
【誤訳訂正９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４４】
別の実施形態において、本発明に係るシリンダー潤滑剤が有するＢＮは、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６スタンダードに基づいて求められる数値で、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム５０〜５５ミリグラムの範囲、より好ましくは、潤滑剤１グラム当たり水酸化カリウム５１〜５３ミリグラムの範囲にあることが好ましい。
【誤訳訂正１０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６１】
本発明はまた、ＡＳＴＭ Ｄ−２８９６スタンダードに基づいて求められるＢＮが、潤滑剤1グラム当たり、ミリグラム単位の水酸化カリウムで、１５以上、好ましくは２０を超え、さらに好ましくは３０を超え、有利には４０をこえる潤滑剤作成のための、添加物の濃縮物（concentrate）に関し、前記濃縮物は、ＢＮの範囲が１８０〜２５０であり、ＡＳＴＭ Ｄ-２８９６に基づいて求められるＢＮがアミン１ｇ当たり水酸化カリウム量で、１００〜６００ｍｇとなるアルキル化脂肪族アミン一種以上を含み、濃縮物中における、前記アルキル化脂肪族アミンの質量パーセント濃度は、ＡＳＴＭ Ｄ-２８９６に基づいて求められる濃縮物１グラム当たりのミリグラム単位の水酸化カリウム量で、１０〜４０、好ましくは１２〜３０、さらに好ましくは１５〜２５、通常２０ミリグラム台のＢＮ値を濃縮物に付与し得るように選択される。
【誤訳訂正１１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６４】
これらの化合物は、固有の塩基性を有し、発明にかかる潤滑剤のＢＮに寄与する。本発明において使用されるアルコキシル化脂肪族アミンの固有ＢＮ値は、ＡＳＴＭ Ｄ-２８９６スタンダードに基づいて求められる値で、通常１グラム当たりの水酸化カリウムが１００〜６００ミリグラムの範囲、好ましくは１グラム当たりの水酸化カリウムが１２０〜５００ミリグラムの範囲、さらに好ましくは1グラム当たりの水酸化カリウムが１５０〜４００ミリグラムの範囲、より好ましくは1グラム当たりの水酸化カリウムが２００〜３００ミリグラムの範囲にある。
【誤訳訂正１２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００９５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００９５】
それゆえ、本発明に係る２ストローク船舶エンジン用シリンダー潤滑剤は、潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムのミリグラム量で示されるＢＮが１５以上、好ましくは２０を超え、より好ましくは３０を超え、有利には４０を超える値となる。
【誤訳訂正１３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００９６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００９６】
好ましい実施形態によれば、本発明に係るシリンダー潤滑剤のＢＮは、潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムのミリグラム量で示される値で、５５未満、通常４０から５５の範囲、好ましくは４０から５０の範囲、より好ましくは４０から５５、さらに好ましくは４０から５０、なお好ましくは４２から４５の範囲、典型例としては４３台または４４台の値となる。これは、従来技術における、特に低硫黄燃料油のみとともに用いられるシリンダー潤滑剤成分のＢＮ（ここでは、実質的に全部のＢＮが過塩基化清浄剤によって付与される）と整合的である。
【誤訳訂正１４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００９７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００９７】
他の好ましい実施形態においては、本発明に係る潤滑剤は、潤滑剤1グラム当たり水酸化カリウムのミリグラム量で示される値で、５０から５５の範囲、典型的には５１から５３の範囲のＢＮ値を有する。これは、従来技術において、特に低硫黄燃料油のみとともに用いられる従来成分のＢＮ（ここでは、実質的に全部のＢＮが過塩基化清浄剤によって付与される）、および高硫黄燃料油とともに用いられる従来成分のＢＮとの中間的な値となる。
【誤訳訂正１５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００９８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００９８】
本発明に係る潤滑剤のＢＮにおいて、アルコキシル化脂肪族アミンによって付与されるＢＮは、潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムのミリグラム量で示される値（またはＢＮポイント）で、２から８、好ましくは３から７、より好ましくは３．５から５の範囲である。
【誤訳訂正１６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００９９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００９９】
アルコキシル化脂肪族アミンによって付与され、潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムのミリグラム量で示されるＢＮ（またはＢＮポイント）が、本発明に係る潤滑剤のＢＮにおいて占める量は、ＡＳＴＭＤ−２８９６スタンダードに基づいて測定されるその固有ＢＮ値と、調製済み潤滑剤におけるその質量％から、以下のように計算される。
ＢＮ lub amine = x・ＢＮ amine／１００
ここで、ＢＮ lub amine は、調整済み潤滑剤のＢＮに対するアミンの寄与、ｘは、調整済み潤滑剤におけるアミンの質量％、ＢＮ amineは、アミン単体の固有ＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６）である。
【誤訳訂正１７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０１０１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０１０１】
従って、本発明に係る潤滑剤において、アルコキシル化脂肪族アミンは、全ＢＮ値の０．３３％（ＢＮ６００のアミンによる２ＢＮポイントの付加）から８％（ＢＮ１００のアミンによる８ＢＮポイントの付加）、好ましくは全ＢＮ値の０．４％（ＢＮ５００のアミンによる２ＢＮポイントの付加）から６．７％（ＢＮ１２０のアミンによる８ＢＮポイントの付加）、また好ましくは全ＢＮ値の０．４３％（ＢＮ４００のアミンによる２ＢＮポイントの付加）から６．７％（ＢＮ１５０のアミンによる８ＢＮポイントの付加）、また好ましくは全ＢＮ値の０．７％（ＢＮ３００のアミンによる２ＢＮポイントの付加）から４％（ＢＮ２００のアミンによる８ＢＮポイントの付加）の範囲のＢＮを付与する。
【誤訳訂正１８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０１１０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０１１０】
これらの金属塩は、金属をほぼ化学量論組成量で含むことができる。その場合、清浄剤は、依然、一定の塩基性を付与するもいのではあるが、非過塩基化、または「中性」の清浄剤と称される。これらの中性清浄剤は、通常、ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６に基づく測定値で、１５０ｍｇＫＯＨ/ｇ未満、または１００ｍｇＫＯＨ/ｇ未満、または８０ｍｇＫＯＨ/ｇ未満のＢＮ値を有する。
【誤訳訂正１９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０１３０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０１３０】
よって、ＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６）が潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で、通常４０ミリグラム台から５０ミリグラム台、典型的には４５ミリグラム台となる本発明に係る潤滑剤に対し、過塩基化清浄剤の不溶性金属塩により付与されるＢＮの寄与は、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量で２０から２５ミリグラム台、典型的には、潤滑剤１グラム当たりの水酸化カリウム量あるいは「ＢＮポイント」で２２から２４ミリグラムである。
【誤訳訂正２０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０１５７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０１５７】
船舶用シリンダー潤滑剤用の標準的な添加物濃縮物は、通常、上記の構成物、清浄剤、分散剤、他の機能性添加物、蒸留前基油などの混合物として構成され、各成分はシリンダー潤滑剤の基油に希釈された後に、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードにより求められるＢＮが、潤滑剤1グラムあたりの水酸化カリウムミリグラム数で、１５以上、好ましくは２０より大、好ましくは３０より大、有利には４０ミリグラムより大となるような割合で配合される。
この混合物は、通常濃縮物の全重量に対し、重量％として、清浄剤含有量が７０％より多く、好ましくは８０％より多く、好ましくは９０％より多く、分散剤添加物含有量が２から１５％、好ましくは５から１０％、他の機能性添加剤の含有量が０から５％、好ましくは０．１から１％である。この濃縮物のＡＳＴＭＤ−２８９６で測定されるＢＮは、通常濃縮物1グラム当たりの水酸化カリウム量で、２５０から３００ミリグラム、典型的には２７５ミリグラム台である。
【誤訳訂正２１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０１５８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０１５８】
本発明の主題はまた、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６に従って求められるＢＮが潤滑剤1グラム当たりの水酸化カリウムミリグラム量で、１５以上、好ましくは２０より大きく、好ましくは３０より大きく、有利には４０より大きいシリンダー潤滑剤を準備するための、添加物濃縮物に関する。この濃縮物は１８０から２５０の範囲のＢＮを有し、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６によるアミン1グラム当たりの水酸化カリウム量が１００から６００ｍｇとなるＢＮを有するアルコキシル化脂肪族アミンを一以上含有し、濃縮物中でのアルコキシル化脂肪族アミンの質量％は、ＡＳＴＭ  Ｄ−２８９６スタンダードにより求められるＢＮが、濃縮物１グラム当たりの水酸化カリウムミリグラム数で、１０から４０ミリグラム、好ましくは１２から３０ミリグラム、好ましくは１５から２５ミリグラム、典型的には２０ミリグラム台のＢＮを濃縮物に付与するように選択される。
【誤訳訂正２２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０２２５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０２２５】
アミンにより付与されるＢＮが高い（ＢＮポイントが１０から１５程度なる）組成物ＤとＥにおいては、本発明に係る組成物に比べ、熱的挙動の劣化が認められた。