【事件の表示】
　特許第３２６５８１７号「濾過モジュールの運転方法」の請求項１ないし５に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３２６５８１７号の請求項１ないし４に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続の経緯
　特許第３２６５８１７号の請求項１乃至５に係る発明は、平成６年４月１４日（優先権主張平成５年４月１５日　日本）に特許出願され、平成１４年１月１１日に特許権の設定登録がなされ、その後、請求項１乃至５に係る特許について特許異議申立人　長谷川豊開より特許異議申立てがなされ、取消理由が通知され、その指定期間内である平成１５年３月２５日に訂正請求がなされたものである。
　
２．訂正の適否についての判断
２−１．訂正の内容
　上記訂正請求は、願書に添付された明細書（以下、「特許明細書」という。）を訂正請求書に添付された明細書（以下、「訂正明細書」という。）のとおりに訂正することを求めるもので、その内容は以下のとおりである。
訂正事項ａ：特許請求の範囲を以下のとおりに訂正する。
「【請求項１】板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材によって袋状にした精密濾過膜の内側と外側とが分離された濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項２】請求項１記載の濾過モジュールに、精密濾過膜の目詰まり時に精密濾過膜の外側に加圧気体送入手段によって気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設け、これを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項３】平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項４】貫通穴を設けた集水管に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。」
訂正事項ｂ：特許明細書の【０００７】段落の【課題を解決するための手段】の記載を以下のとおりに訂正する。
「上記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材によって袋状にした濾過膜の内側と外側とが分離された濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とし、請求項２記載の発明は、請求項１記載の濾過モジュールに、精密濾過膜の目詰まり時に精密濾過膜の外側に加圧気体送入手段によって気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設け、これを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とし、請求項３〜４記載の発明は、各々プリーツ形濾過モジュールおよびスパイラル式濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とするものである。」
訂正事項ｃ：特許明細書の【００２３】段落の記載を削除する
訂正事項ｄ：特許明細書の【０００１】段落の【産業上の利用分野】の記載を以下のとおりに訂正する。
「本発明は濾過モジュールの運転方法に関するもので、さらに詳しく言えば、濾過モジュールのランニングコストを低下させ、濾過容量を増大させることができる濾過モジュールの運転方法に関するものである。」
訂正事項ｅ：特許明細書の【００１７】段落を以下のとおりに訂正する。
「上記した濾過モジュールの運転方法は、濾過モジュールの原液供給口６から原液を供給し、濾液排出口７からの濾液の線速が１日当たり０．０７〜１．００ｍ、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 になるように運転するもので、このような運転方法によれば、原液中の目詰まり物質が濾過膜１に強固に付着し難く、より好ましくは、前記濾液の線速を１日当たり０．５ｍ以下にすると、目詰まり物質が濾過膜１に密に付着し難く、付着しても前記加圧気体送入手段１０によって容易に除去することができ、そのランニングコストの低下に寄与することができる。」
２−２．訂正の目的の適否、新規事項の有無、及び拡張・変更の存否
　訂正事項ａは、以下の３つの訂正事項を含むものである。
訂正事項ａ−１：特許明細書の請求項４を削除して、請求項５を請求項４とする。
訂正事項ａ−２：請求項１乃至３及び新たな請求項４において、「濾過膜」を「精密濾過膜」と訂正する。
訂正事項ａ−３：請求項１乃至３及び新たな請求項４において、濾過差圧の上限を「１．０ｋｇ／ｃｍ２」から「０．４ｋｇ／ｃｍ２」と訂正する。
　このうち、訂正事項ａ−１は、請求項の削除にあたるものであって、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであり、新規事項を追加するものではない。また、訂正事項ａ−２は「濾過膜」を「精密濾過膜」と限定したものであり、訂正事項ａ−３は濾過差圧の上限を「１．０ｋｇ／ｃｍ２」から「０．４ｋｇ／ｃｍ２」と限定したものであるから、いずれも、特許請求の範囲の減縮を目的とするものと云える。そして、精密濾過膜を使用することは、特許明細書【００１４】段落の実施例に記載されているところであり、濾過差圧を０．４ｋｇ／ｃｍ２とすることは、特許明細書【００２０】段落に記載されているところであるから、訂正事項ａ−２及び３は、特許明細書に記載された事項の範囲内で明細書の記載を訂正するものであり、新規事項を追加するものではない。しかも、訂正事項ａ−１乃至３は実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものでもない。
　訂正事項ｂ乃至ｅは、いずれも、訂正事項ａによる特許請求の範囲の訂正に整合させて、発明の詳細な説明の記載を訂正するものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的とするものと云える。そして、これらの訂正事項は新規事項を追加するものではなく、しかも、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものでもない。
２−３．むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号。以下「平成６年改正法」という。）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年改正法による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書及び第２項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３．特許異議申立てについて
３−１．本件発明
　特許第３２６５８１７号の請求項１乃至４に係る発明（以下、「本件発明１」乃至「本件発明４」という。）は、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１乃至４に記載された次のとおりのものである。
「【請求項１】板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材によって袋状にした精密濾過膜の内側と外側とが分離された濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項２】請求項１記載の濾過モジュールに、精密濾過膜の目詰まり時に精密濾過膜の外側に加圧気体送入手段によって気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設け、これを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項３】平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
【請求項４】貫通穴を設けた集水管に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜１．００ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転することを特徴とする濾過モジュールの運転方法。」
３−２．申立ての理由の概要
　異議申立人　長谷川豊開は、下記の甲第１号証乃至甲第５号証を証拠方法として提出を提出し、特許明細書の請求項１乃至３及び５に係る発明は甲第１号証乃至甲第５号証に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許明細書の請求項１乃至３及び５に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してなされたものであり、取り消されるべきものである旨、特許明細書の請求項４に係る発明は甲第１号証又は甲第２号証に記載された発明であるから、特許明細書の請求項４に係る特許は、特許法第２９条第１項第３号の規定に該当し、取り消されるべきものである旨主張している。
　甲第１号証：「第４３回全国水道研究発表会講演集」社団法人日本水道協会、平成４年４月２０日発行、３．浄水部門第２９５〜２９７頁、（３−５８）膜分離による浄水処理
　甲第２号証：「第４３回全国水道研究発表会講演集」社団法人日本水道協会、平成４年４月２０日発行、３．浄水部門第２９８〜３００頁、（３−５９）懸垂型中空糸膜分離法による無薬注浄水処理
　甲第３号証：実願昭５３−１３０５７号（実開昭５４−１１６５４６号）のマイクロフィルム
　甲第４号証：実願平３−５９６５５号（実開平５−７３９２号）のＣＤ−ＲＯＭ
　甲第５号証：特開平２−１８４３２６号公報
３−３．取消理由通知で引用した刊行物に記載された事項
（１）刊行物１（異議申立人が提出した甲第１号証）には下記の記載がある。
１−ア．「２．１　基礎実験
　実験には、図１に示すような４系列・・・の膜モジュール装置を用い、膜はポリエチレン製外圧式中空糸膜・・・を使用した。表１に基礎実験の実験条件を示す。処理は定流量全ろ過で行い、処理性能は差圧の変化により評価した。また、膜の洗浄には、スクラビング洗浄を用い・・・連続運転を行った。」（第２９５頁１０〜１４行）
１−イ．第２９５頁の表１には「基礎実験装置の実験条件」として、透過流速の比較試験における膜の細孔径が０．１μmであること、透過流速が０．０３，０．０６，０．１，０．０１ｍ／ｈであることが記載されている。
１−ウ．「２．２　パイロットプラントによる実験
　簡易水道を想定し、連続通水時の性能を評価するための実験で、実験には図２に示すような・・・膜モジュール装置を用い、膜はポリエチレン製外圧式中空糸膜・・・を用いた。また、処理は定流量全ろ過で行い、膜の洗浄には、スクラビング洗浄を用いた。」（第２９５頁下から１０行〜下から２行）
１−エ．「３．１基礎実験での検討」として「３）透過流速について
　図５に透過流速の差圧の変化に及ぼす影響を示す。透過流速が、０．０１、０．０３ｍ／ｈの場合、１４日間の運転では、差圧の上昇は認められなかった。しかし、透過流速が０．０６、０．１０ｍ／ｈと増加するに従い、差圧は運転時間の増加に伴い上昇した。本実験で用いた膜の場合、差圧の著しい上昇が無く、比較的長期に安定した処理が行える透過流速は０．０３ｍ／ｈであると推察される。」（第２９６頁下から１２行〜下から５行）
１−オ．第２９８頁の図５には「透過流速の差圧の変化に及ぼす影響」が示されており、この図５の記載から、透過流速が０．０１、０．０３ｍ／ｈの場合、１４日間の運転では、差圧は０．４ｋｇ／ｃｍ２以下であることが窺える。
１−カ．「３．２パイロットプラントによる運転結果」として、「疎水性膜及び親水性膜の両方とも、スクラビング洗浄を行うことによりろ過工程開始時の膜操作圧にほぼ回復している。これは、膜表面の付着物がスクラビング洗浄により除去されたためと考えられる。」（第２９７頁３〜８行）
（２）刊行物２（異議申立人が提出した甲第２号証）には下記の記載がある。
２−ア．「次世代の浄水処理方法として膜分離法が注目されているが、・・・これらの諸条件に適合すると考えられる中空糸膜を使用した浄水処理の実験結果について報告する。」（第２９８頁２〜４行）
２−イ．第２９９頁の図２にはモジュールＮｏ．１の形状が示されており、同頁の表２には、「モジュールの仕様」として、モジュールＮｏ．１は膜孔径が０．０３μmの精密ろ過膜で形状がループ型であることが記載されている。
２−ウ．第２９９頁の図３には、モジュールＮｏ．１のＦｌｕｘ（膜面積当たりの透過流量）と吸引圧の経日変化が記載されており、この図３の記載からＦｌｕｘ０．３ｍ／ｄａｙ前後、吸引圧６０ｋＰａ以下の範囲で運転されていることが窺える。
（３）刊行物３（異議申立人が提出した甲第３号証）には、特に、第３頁１３〜１７行、第４頁４〜８行、及び第１，２図の記載からみて、「板状のパッキング材Ｂの貫通穴に、平膜からなるミクロろ過膜を袋状にした袋状ろ過体Ａの開口部が取り付けられ、パッキング材Ｂによって袋状にしたろ過膜の内側と外側とが分離された水道用浄水器」が記載されていると云えるが、この浄水器の運転条件についての記載はない。
（４）刊行物４（異議申立人が提出した甲第４号証）には、「有孔筒に平膜からなるヒダ折り状親水性微多孔膜を巻き付けたプリーツ式フィルターカートリッジを内装した浄水器」が記載されていると云えるが、この浄水器の運転条件についての記載はない。
（５）刊行物５（異議申立人の提出した甲第５号証）には、「集水管の外周に波板状スペーサを介して平膜からなる分離膜を巻回してなる精密濾過装置に用いられるスパイラル型膜モジュール」が記載されていると云えるが、この膜モジュールの運転条件についての記載はない。
（６）刊行物６（特開昭５４−２４２８０号公報）には、「エンボス加工膜からなるろ過膜」が記載されていると云える。
３−４．対比、判断
（１）本件発明１について
　記載事項１−ア〜カからみて、刊行物１には、「中空糸膜モジュールを使用して原水を処理するに当たり、透過流束を０．０３ｍ／ｈ以下とし、０．４ｋｇ／ｃｍ２より低い差圧で運転する方法。」なる発明が記載されていると云える。
　本件発明１と刊行物１に記載された発明を対比すると、後者における「透過流束」、「差圧」は、各々、前者における「濾液の線速」、「濾過差圧」に相当する。そして、刊行物１に記載された発明における透過流束の上限値０．０３ｍ／ｈは換算すると、１日当たり０．７２ｍであるから、両者は、
「濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜０．７２ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転する濾過モジュールの運転方法。」で一致し、下記の点で相違する。
（ｉ）前者が、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材によって袋状にした精密濾過膜の内側と外側とが分離された濾過モジュールの運転方法であるのに対し、後者は中空糸膜モジュールの運転方法である点。
　そこで相違点（ｉ）について検討すると、刊行物３には、水道用浄水器なる濾過モジュールが記載されており、刊行物３に記載の水道用浄水器における「パッキング材Ｂ」、「ミクロろ過膜」は、各々、本件発明１における濾過モジュールの「支持部材」、「精密濾過膜」に相当することは明らかであるから、刊行物３には、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜からなる精密濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付けられてなり、前記支持部材によって袋状にした精密濾過膜の内側と外側とが分離された濾過モジュールが記載されていると云える。そして、濾過膜としてエンボス加工膜からなるものも刊行物６に記載の如く本件の出願前周知のものである。
　しかし、刊行物１に記載された発明における運転条件は濾過膜として中空糸膜を用いた濾過モジュールの運転条件であり、濾過膜として中空糸膜を用いた濾過モジュールの運転条件が平膜又はエンボス加工膜からなる濾過膜を用いた濾過モジュールの運転条件としてそのまま採用できることを立証する証拠が無いため、刊行物１に記載された濾過膜として中空糸膜を用いた濾過モジュールの運転条件を、平膜又はエンボス加工膜からなる濾過膜を用いた刊行物３に記載された濾過モジュールの運転条件として採用することが当業者にとって直ちに容易であると云うことはできない。
　また、刊行物２には、記載事項２−ア〜ウからみて、中空糸膜モジュールを使用した浄水処理において、Ｆｌｕｘ（膜面積当たりの透過流量）０．３ｍ／ｄａｙ前後、吸引圧６０ｋＰａ以下の範囲で運転を行うことが記載されていると云える。そして、刊行物２に記載された事項における「Ｆｌｕｘ（膜面積当たりの透過流量）」、「吸引圧」は、各々、本件発明１における「濾液の線速」、「濾過差圧」に相当すると云える。しかし、刊行物２に記載された運転条件は、刊行物１に記載された発明と同様、濾過膜として中空糸膜を用いた濾過モジュールの運転条件である。さらに、刊行物４及び５にも、濾過膜として平膜を用いた濾過モジュールは記載されているものの、その運転条件は記載されていない。
　してみると、本件発明１は、刊行物１乃至６に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるとは云えない。
（２）本件発明２について
　本件発明２は、本件発明１において、濾過モジュールに精密濾過膜の目詰まり時に精密濾過膜の外側に加圧気体送入手段によって気泡を当てるようにした目詰まり防止手段を設けたものであるから、上記（１）で述べた理由と同じ理由で、刊行物１乃至６に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるとは云えない。
（３）本件発明３について
　本件発明３と刊行物１に記載された発明を対比すると、両者は、
「濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜０．７２ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転する濾過モジュールの運転方法。」で一致し、下記の点で相違する。
（ii）前者は、平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュールの運転方法であるのに対し、後者は、中空糸膜モジュールの運転方法である点。
　そこで相違点（ii）について検討すると、刊行物４には浄水器なる濾過モジュールが記載されており、刊行物４に記載された浄水器における「有孔筒」、「微多孔膜」は、各々、本件発明３における「円筒形の容器」、「濾過膜」に相当することは明らかであるから、刊行物４には、平膜からなる濾過膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュールが記載されいると云え、また、濾過膜としてエンボス加工膜からなるものも刊行物６に記載の如く本件の出願前周知のものである。
　しかし、上記（１）で述べたと同様のことが云えるから、本件発明３は、刊行物１に記載された発明における運転条件を刊行物４に記載された濾過モジュールの運転条件として採用することにより当業者が容易で発明をすることができたものとは云えず、刊行物２乃至３及び５に記載の事項を勘案しても、刊行物１乃至６に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるとは云えない。
（４）本件発明４について
  本件発明４と刊行物１に記載された発明を対比すると、両者は、
「濾過モジュールを、濾液の線速を１日当たり０．０７〜０．７２ｍとし、濾過差圧を０．００１〜０．４ｋｇ／ｃｍ2 で運転する濾過モジュールの運転方法。」で一致し、下記の点で相違する。
（iii）前者は、貫通穴を設けた集水管に平膜またはエンボス加工膜からなる精密濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールの運転方法であるのに対し、後者は、中空糸膜モジュールの運転方法である点。
　そこで相違点（iii）について検討すると、刊行物５にも示されているように、貫通穴を設けた集水管に平膜からなる分離膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールは、本件の出願前周知のものであり、また、濾過膜としてエンボス加工膜からなるものも刊行物６に記載の如く本件の出願前周知のものである。
　しかし、上記（１）で述べたと同様のことが云えるから、本件発明４は、刊行物１に記載された発明における運転条件を刊行物５に記載された如き濾過モジュールの運転条件として採用することにより当業者が容易で発明をすることができたものとは云えず、刊行物２乃至４に記載の事項を勘案しても、刊行物１乃至６に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるとは云えない。
　
４．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由及び証拠方法によっては本件発明１乃至４についての特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明１乃至４についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、本件発明１乃至４についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、上記のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１５年７月８日（２００３．７．８）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
濾過モジュールの運転方法
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる
精密
精密
０．４
　【請求項２】　請求項１記載の濾過モジュールに、
精密
精密
０．４
　【請求項３】　平膜またはエンボス加工膜からなる
精密
０．４
　【請求項４】　貫通穴を設けた集水管に平膜またはエンボス加工膜からなる
精密
０．４
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は濾過モジュールの
運転方法に関する
運転方法に関する
　【０００２】
　【従来の技術】
　濾過モジュールの濾過容量の増大を図る方法としては、大型のスパイラル式濾過モジュールのような大容量濾過に適した濾過モジュールを用いる方法が知られている。
　【０００３】
　このようなスパイラル式濾過モジュールは、貫通穴を設けた集水管に袋状にした濾過膜を巻き付けて円柱形にして円筒形の容器に収納し、前記集水管の外側から濾過膜に原液を供給し、濾過膜の内側すなわち集水管から濾液を得るようにしたもので、その濾過容量を増大させる場合、袋状にした濾過膜を長くして原液が通過する濾過膜の面積を増大させている。
　【０００４】
　また、一般の濾過モジュールの濾過容量の増大を図る方法としては、単位時間当りの濾液の線速を大きくしたり、濾過差圧を大きくする方法がある。
　【０００５】
　【発明が解決しようとする課題】
　上記した従来の濾過モジュールのうち、スパイラル式濾過モジュールは、濾過容量を増加させるために円柱形にした濾過モジュールの外径を大きくしても、外周付近では濾液の流路が長くなって濾過抵抗が大きくなるため、外周付近での濾過はほとんど行われず、あまり濾過容量を増加させることができないという問題があった。
　【０００６】
　また、一般の濾過モジュールでは、濾液の線速を大きくしたり、濾過差圧を大きくすることによって濾過膜が早期に目詰まりを起こし、単位時間当りの濾過量が小さくなって早期に寿命に達し、濾過モジュールのランニングコストが高くなるという問題があった。
　【０００７】
　【課題を解決するための手段】
　上記課題を解決するため、本発明の運転方法は、請求項１記載の発明は、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通穴に平膜またはエンボス加工膜からなる
精密
精密
０．４
精密
精密
０．４
４
および
０．４
　【０００８】
　【０００９】
　【００１０】
　【作用】
　従って、本発明の濾過モジュールの運転方法によれば、目詰まり物質が濾過膜に強固にしかも密に付着するという問題を解消することができる。
　【００１１】
　【００１２】
　【実施例】
　以下、実施例により説明する。
　【００１３】
　図１および図２は、本発明の運転方法に適した濾過モジュールの断面図である。
　【００１４】
　図１において、１は袋状にした平均孔径が０．４μｍの精密濾過膜で、その開口部は第１の支持部材２−１の貫通穴２Ａに接着されて吊り下げられるとともに、前記支持部材２−１は第２の支持部材２−２に接合され、各支持部材２−１，２−２によって濾過膜１の内側と外側とが分離されてなる。そして、前記濾過膜１の外側は原液供給口６を有する角形のハウジング３−１で包囲されてなり、内側は濾液排出口７を有する角形のハウジング３−２で包囲されてなる。なお、精密濾過膜は直径が０．０１〜１０μｍの粒子が濾過できる程度の孔径を有するものである。
　【００１５】
　前記ハウジング３−１，３−２の開口端部にはフランジ３−１Ａ，３−２Ａが形成され、各フランジ３−１Ａ，３−２Ａ間に前記第２の支持部材２−２とパッキング５とを介在させてボルト４−１とナット４−２とによって、各ハウジング３−１，３−２が一体化されてなる。なお、８は濾過膜１の内側に配されたポリプロピレン製の網や合成繊維の不繊布からなるスペーサで、濾過膜１内を流れる濾液の流路を確保して濾過抵抗の増大を抑制するものである。
　【００１６】
　そして、前記濾過膜１の目詰まりを防止する目詰まり防止手段として、濾過膜１の外側に気泡９を当てて目詰まり物質を除去するための加圧気体送入手段１０を設けたものである。
　【００１７】
　上記した濾過モジュールの運転方法は、濾過モジュールの原液供給口６から原液を供給し、濾液排出口７からの濾液の線速が１日当り０．０７〜１．００ｍ、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．００１〜
０．４
　【００１８】
　【００１９】
　【００２０】
　なお、前記濾過膜内外の濾過差圧と１日当りの濾液の線速との関係は、種々の工業用水を濾過した結果、濾液排出口７からの濾液の線速が１日当り０．３ｍ〜０．５ｍになるように運転すると、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ２になるまでの濾過量は７０ｍ３以上になり、前記濾液の線速が１日当り０．０７ｍ〜０．３ｍになるように運転すると、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ２になるまでの濾過量は１００ｍ３以上になり、前記濾液の線速が１日当り０．５ｍ〜１．００ｍになるように運転すると、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ２になるまでの濾過量は５０ｍ３〜７０ｍ３になり、前記濾液の線速が１日当り１．００ｍ〜１．５０ｍになるように運転すると、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ２になるまでの濾過量は２０〜５０ｍ３になり、前記濾液の線速が１日当り１．５０ｍ以上になるように運転すると、濾過膜１の内外の濾過差圧が０．４ｋｇ／ｃｍ２になるまでの濾過量は２０ｍ３以下になることがわかった。
　【００２１】
　上記した濾過モジュールの運転方法に用いた濾過モジュールの精密濾過膜は平膜であるが、図２のように、エンボス加工した精密濾過膜を用いた濾過モジュールに適用することもできる。この場合は、エンボス加工によって形成された凹凸部によって目詰まり物質が一様に付着しにくくなり、長期間の使用によって目詰まり物質が付着しても、加圧気体送入手段１０からの気泡９によって目詰まり物質を容易に除去することができ、濾液の線速を１日当り０．５ｍ以下にすると、加圧気体送入手段１０を設けていない濾過モジュールの運転方法に適用しても、濾過モジュールの寿命を長くすることができる。
　【００２２】
　そして、上記した加圧気体送入手段１０に送入する加圧気体としては空気が一般的であるが、酸素やオゾンを用いることもできる。
　
【００２３】
　【００２４】
　また、上記した濾過モジュールの運転方法を、貫通穴を設けた集水管に濾過膜を円柱形に巻き付けて円筒形の容器に収納したスパイラル式濾過モジュールの運転方法に適用すると、濾過膜の外周付近での濾過も行うことができ、濾過モジュールを有効に活用することができる。
　【００２５】
　また、上記した濾過モジュールの運転方法を、濾過膜をプリーツして円筒形の容器に収納したプリーツ形濾過モジュールの運転方法に適用すると、プリーツした濾過膜の間隙に目詰まり物質が蓄積されて濾液の流路が閉塞されるのを防止することができ、濾過モジュールの寿命を長くすることができる。
　【００２６】
　【発明の効果】
　上記した如く、本発明は、濾過モジュールが早期に寿命に達するのを防止することができるので、そのランニングコストを低下させることができ、しかもその運転方法を図１に示した濾過モジュールなどに適用することによって濾過容量を増大させることができる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　本発明の運転方法に適した濾過モジュールの断面図である。
　【図２】
　本発明の運転方法に適した濾過モジュールの断面図である。
　【符号の説明】
　　１　　　濾過膜
　　２−１　第１の支持部材
　　２−２　第２の支持部材
　　３　　　貫通穴
　　３−１　ハウジング
　　３−２　ハウジング
　　６　　　原液供給口
　　７　　　濾液排出口
　　８　　　スペーサ
　　９　　　気泡
　１０　　　加圧気体送入手段