【事件の表示】
　特許第３２２１２７２号「ハロゲン電球及び照明装置」の請求項１、２に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３２２１２７２号の請求項１ないし２に係る特許を取り消す。
【理　由】
１．手続の経緯
　特許第３２２１２７２号は、平成７年２月２４日に特許出願され、平成１３年８月１７日に特許権の設定登録がされた。その後、異議申立人　岩崎電気株式会社により請求項１及び請求項２に係る特許は取り消されるべき旨の特許異議の申立てがされ、取消理由が通知され、その指定期間内である平成１４年９月６日付けで訂正請求書が提出されている。
　
２．訂正請求について
２−１．訂正の内容
　平成１４年９月６日付訂正請求書による訂正の内容は次のとおりである。
　訂正事項ａ
　特許請求の範囲請求項１を、訂正前の「透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えたハロゲン電球において、前記膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さいことを特徴とするハロゲン電球。」から「透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えた
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
　訂正事項ｂ
　特許請求の範囲請求項２を、訂正前の「透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した照明装置において、前記膜は、ハロゲン電球のフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さいことを特徴とする照明装置。」から「透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
　訂正事項ｃ
　発明の名称を、訂正前の「ハロゲン電球及び照明装置」から「
自動車用
自動車用
　訂正事項ｄ
　明細書の段落番号【０００１】を、「【０００１】【産業上の利用分野】本発明は、色温度３４００Ｋ以上の高色温度自動車用ハロゲン電
球に
　訂正事項ｅ
　明細書の段落番号【００１７】を、「【００１７】【発明の効果】以上の説明から理解できるように、本発明によれば、安価で、製作しやすく、しかも使用寿命を短くする事無く色ムラのない
色温度３４００Ｋ以上の
で、視認性が向上した自動車用
　
２−２．訂正の目的の適否、新規事項の有無及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
　上記訂正事項ａは、訂正前の一般的な「ハロゲン電球」を「自動車用ハロゲン電球」と用途を限定するとともに、「色温度が３４００Ｋ以上とする」及び「視認性を向上した」と限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。そして、特許明細書の段落番号【０００１】の「本発明は、色温度３４００Ｋ以上の高色温度自動車用ハロゲン電球・・・に関する。」との記載、段落番号【００１２】の「図４は自動車用ハロゲン電球の説明図である。・・・従来の電球の色温度が約３３５２Ｋに対して本発明の電球では約３５６０Ｋとなり、結果として、色温度が２０８Ｋ高い物となる。したがって自動車用ハロゲン電球として視認性の向上した自動車用ハロゲン電球が提供できる。」との記載、段落番号【００１６】の「自動車用ハロゲン電球に応用すれば、視認性の良い物が得られ、」との記載から、この訂正事項は、新規事項の追加には該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものでもない。
　
　上記訂正事項ｂは、訂正前の一般的な「照明装置」を「自動車用照明装置」と用途を限定するとともに、「色温度が３４００Ｋ以上とする」及び「視認性を向上した」と限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。そして、上記訂正事項ａについて述べたと同様の理由により、この訂正事項は、新規事項の追加には該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものでもない。
　
　上記訂正事項ｃ、ｄ及びｅは、訂正事項ａ及びｂの特許請求の範囲の減縮に対応して発明の名称並びに発明の詳細な説明の欄の「産業上の利用分野」及び「発明の効果」の欄の記載を訂正するものであり、明りょうでない記載の釈明を目的とするものである。そして、訂正事項ａについて述べたと同様の理由で、新規事項の追加には該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
２−３．むすび
　以上のとおりであるから、上記各訂正は、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年法律第１１６号による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合しているので、当該訂正を認める。
　
３．特許異議申立てについて
３−１．本件発明
　上記「２．訂正請求について」で述べたように訂正が認められるから、本件特許の請求項１及び２に係る発明は、訂正明細書及び図面の記載によれば訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１及び２に記載されたとおりの次のものと認められる。（以下、請求項１及び２に係る発明を「本件発明１」及び「本件発明２」という。）
【請求項１】（本件発明１）
　透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えた自動車用ハロゲン電球において、
　前記膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さくかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上したことを特徴とする自動車用ハロゲン電球。
【請求項２】（本件発明２）
　透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した自動車用照明装置において、
　前記膜は、ハロゲン電球のフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さくかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上したことを特徴とする自動車用照明装置。
　
３−２．取消理由通知の概要
　特許第３２２１２７２号の請求項１及び請求項２に係る発明は、刊行物１（異議申立ての証拠甲第１号証：特開昭６４−７２４５４号公報）、刊行物２（異議申立ての証拠甲第２号証：特開平２−１３９８８６号公報）、及び刊行物３（異議申立ての証拠甲第３号証：実願昭６１−６６０９３号（実開昭６２−１７８４４９号）のマイクロフィルム）に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定に違反して特許されたものであり、当該特許は取り消されるべきものである。
　
３−３．刊行物及び周知例の記載事項
（１）刊行物１（特開昭６４−７２４５４号公報、甲第１号証）
　刊行物１には、特に第１，３図とともに、次の記載がある。
（ア）「第１図は本発明の一実施例であるハロゲン電球の正面図である。第１図において、１は石英製ガラスバルブで、内部にはフィラメント（図示せず）が設けられているとともに、ハロゲンガスおよび希ガスが封入されている。２はガラスバルブ１の外面に形成された酸化アルミニウムコバルト膜である。」（第２頁右上欄第３〜９行）
（イ）「このようなハロゲン電球の分光分布曲線を第３図に示す。第３図において、曲線Ｉは本発明のハロゲン電球の場合、曲線IIは酸化アルミニウムコバルト膜を有していない点以外はすべて同一構造の従来のハロゲン電球の場合をそれぞれ示す。第３図から明らかなように、本発明のハロゲン電球は従来のものに比して長波長の光が減少していることがわかる。色温度は従来のハロゲン電球では２８６０Ｋ、本発明のハロゲン電球では３５００Ｋであった。
　第４図は石英ガラス上に形成した酸化アルミニウムコバルト膜の分光透過率曲線を示す。この図からも、酸化アルミニウムコバルト膜は長波長の光だけを吸収する性質をもっていることがわかる。」（第２頁左下欄第１７行から右下欄第１１行）
（ウ）「本発明はガラスバルブ上に形成した酸化アルミニウムコバルト膜により長波長の光を吸収することができるため、従来に比して色温度を高くすることができて蛍光灯の光色との差を少なくし、蛍光灯との併用においても違和感が少ないハロゲン電球を提供することができる。」（第３頁左上欄第１５行から右上欄第１行）
（エ）そして、第３図には、酸化アルミニウムコバルト膜を設けたハロゲン電球の放射する光の分光分布曲線Ｉ、酸化アルミニウムコバルト膜を有しない従来のハロゲン電球の放射する光の分光分布曲線IIが記載されており、この図から、酸化アルミニウムコバルト膜は、ハロゲン電球から放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲の光を吸収すること、及び、酸化アルミニウムコバルト膜を有しない従来のハロゲン電球の光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が約４であるの対して、酸化アルミニウムコバルト膜を設けたハロゲン電球の光は、青色成分と赤色成分の相対強度比が約３．５であること、が見て取れる。
（オ）また、第４図には、石英ガラス上に形成した酸化アルミニウムコバルト膜の分光透過曲線が示されており、特に波長範囲５００〜７００ｎｍの光を吸収すること、が見て取れる。
　
　上記記載事項（イ）の「本発明のハロゲン電球は従来のものに比して長波長の光が減少していることがわかる。色温度は従来のハロゲン電球では２８６０Ｋ、本発明のハロゲン電球では３５００Ｋであった。」という記載、及び上記記載事項（ウ）の「本発明はガラスバルブ上に形成した酸化アルミニウムコバルト膜により長波長の光を吸収することができるため、従来に比して色温度を高くすることができて蛍光灯の光色との差を少なくし、」という記載から、刊行物１記載の「酸化アルミニウムコバルト膜」は、色温度を変える膜である。
　また、上記記載事項（ウ）の「本発明はガラスバルブ上に形成した酸化アルミニウムコバルト膜により長波長の光を吸収することができるため、」という記載、及び上記記載事項（オ）の、第４図に特に５００〜７００ｎｍの光を吸収することが示唆されていることから、刊行物１記載の「酸化アルミニウムコバルト膜」は、６９５ｎｍの波長を持つ赤色成分を含む波長範囲５００〜７００ｎｍの光を吸収するものである。
　また、上記記載事項（エ）の、第３図のハロゲン電球の放射する光の分光放射曲線から、刊行物１記載の「酸化アルミニウムコバルト膜」は、膜を透過した光の、青色成分と赤色成分の相対強度比が酸化アルミニウムコバルト膜を設けない場合に比べて小さくするものである。
　また、上記記載事項（イ）の「色温度は従来のハロゲン電球では２８６０Ｋ、本発明のハロゲン電球では３５００Ｋであった。」という記載から、刊行物１記載のハロゲン電球の色温度は３５００Ｋである。
　以上をまとめると、刊行物１には、「石英製ガラスバルブ１内にフィラメントが配置され、当該石英製ガラスバルブ１に色温度を変える酸化アルミニウムコバルト膜を具えたハロゲン電球において、前記酸化アルミニウムコバルト膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲５００〜７００ｎｍの光を吸収するとともに、前記酸化アルミニウムコバルト膜を透過した光の、青色成分と赤色成分の相対強度比が酸化アルミニウムコバルト膜を設けない場合に比べて小さく、かつ色温度を３５００Ｋとしたハロゲン電球。」（刊行物１記載の発明）が記載されていると認められる。
　
（２）刊行物３（実願昭６１−６６０９３号（実開昭６２−１７８４４９号）のマイクロフィルム：甲第３号証）
　刊行物３には、ハロゲン白熱電球（本件発明２の「ハロゲン電球」に相当）と、このハロゲン白熱電球を取り囲む透光性外管（本件発明２の「アウターバルブ」に相当）とを備えた電球（本件発明２の「照明装置」に相当）において、透光性外管を着色して放射光の分光特性を補正するようにした電球（刊行物３記載の発明）、が記載されている。
　
（３）周知例１（特開平６−９６７４５号公報）
　第２頁左欄第３０〜３９行の【従来の技術】の欄には「一般に、ヘッドライト又はフォグランプに用いられている自動車用ハロゲン電球は、やや赤味を帯びている白色光である。この赤味を減少させることにより、更に白色度を向上させることができる。・・・この多層干渉膜を施したハロゲン電球は、白色度が向上することにより運転者や歩行者に対して視認性が向上し、ひいては安全性の向上に寄与している。」
　
（４）周知例２（特開平３−２５２０４５号公報）
　第１頁左下欄第１５行から右下欄第４行には、従来の技術として「従来から車両用白熱電球として、第５図に示すように、石英のバルブ１の中に、このバルブ軸と平行に配置された２つの第１フィラメント２，第２フィラメント３および反射体４を有する口金５付の可変ビーム式のハロゲン入り白熱電球が多用されている。従来の車両用白熱電球のフィラメントの色温度は両方共に２８００〜２９００Ｋであったが、最近、視認性の向上を図る等の目的で、色温度が３０００〜３２００Ｋに上昇されている。」
　
（５）周知例３（特開平５−３６３８８号公報）
　周知例３には、次の記載がある。
「本発明は、放射光色温度を向上させた自動車用ヘッドライト等に用いられるハロゲン電球に関するものである。」（第２頁左欄第１７〜１９行）
「図３において、曲線Ｅは多層干渉膜を有しない従来のハロゲン電球の分光分布曲線を示す。色温度は従来のハロゲン電球が２８５０Ｋであったのに対し、本発明のハロゲン電球は３４２０Ｋに上昇することを確認した。」（第３頁左欄第２９〜３３行）
  
３−４．本件発明１についての判断
　本件発明１と刊行物１記載の発明とを対比すると、刊行物１記載の発明の「石英製ガラスバルブ１」「フィラメント」「酸化アルミニウムコバルト膜」は、それぞれ本件発明１の「透明な発光管」「フィラメント」「色温度を変える膜」に相当することが明らかである。また、刊行物１記載の発明の「ハロゲン電球」は、「自動車用」という用途の限定がある点を除いて本件発明１の「自動車用ハロゲン電球」に対応している。
　してみると、両者は「透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えたハロゲン電球において、前記膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲を吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が、前記膜を設けない場合に比べて小さくかつ色温度が３４００Ｋ以上とするハロゲン電球。」である点で一致し、次の点で相違する。
（相違点１）色温度を変える膜が吸収する波長範囲について、本件発明１では「４００〜８００ｎｍ」と数値限定されているのに対して、刊行物１記載の発明では「赤色成分を含む５００〜７００ｎｍ」である点。
（相違点２）色温度を変える膜を透過した光の、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍ／青色成分４７０ｎｍの値）について、本件発明１では「青色成分と赤色成分の相対強度比が４より小さく」と数値限定されているのに対して、刊行物１にはこの数値は記載されていない点。
（相違点３）本件発明１では「色温度を３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した」と限定されているのに対して、刊行物１には「視認性を向上する」という点は記載されていない点。
（相違点４）本件発明１が「自動車用」と用途を限定しているのに対して、刊行物１には自動車用とすることは記載されていない点。
　
　上記相違点について検討する。
（相違点１について）
　刊行物１には、色温度を変える膜を設け、フィラメントから放射される光の内、６９５ｎｍの波長を持つ赤色成分を含む５００〜７００ｎｍの波長範囲の光を吸収することにより、色温度を高くすることが示唆されている。そして、刊行物１記載の発明の波長範囲と本件発明１の波長範囲とは、「赤色成分を含む５００〜７００ｎｍ」という中央部分で一致しており、また、作用効果においても、赤色成分を含む波長範囲の光を吸収することにより、色温度を高めるという点で両者は共通するものであるから、刊行物１記載の発明において、吸収する波長範囲を拡大して４００〜８００ｎｍの波長範囲とすることは当業者が適宜選択する事項である。
　
（相違点２について）
　刊行物１には、色温度を変える膜を設けることにより、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が、前記膜を設けない場合に比べて小さくすることが示唆されている。本件発明１は、「青色成分と赤色成分の相対強度比が４より小さく」と数値限定するものであるが、この数値限定の根拠としては明細書の段落番号［０００９］に「図１は、黒白電子複写機に使用されている原稿露光用ハロゲン電球の分光放射分布の説明であって、発光管には透明石英管を使用していて、（赤色成分／青色成分）の比の値の代表値として、（６９５ｎｍ／４７０ｎｍ）を採用するとその値は約４．０２である。・・・図２は、本発明のカラー用電子複写機に使用される原稿露光用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図であって、発光管には酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管を使用していて、上記と同様に（６９５ｎｍ／４７０ｎｍ）の値は約３．４６である。」と記載されているのみであって、「４より小さく」というのは単に従来の値である「約４．０２」よりも小さいというにすぎないものである。してみると、刊行物１に、色温度を変える膜を設けることにより青色成分と赤色成分の相対強度比を、膜を設けない場合に比べて小さくすることが示唆されており、また、「４より小さい」という数値限定に格別臨界的意義も認められないから、青色成分と赤色成分の相対強度比を４より小さくすることは当業者が適宜選択する事項である。
　
（相違点３及び相違点４について）
　本件発明１は、ハロゲン電球の用途を「自動車用」と限定するとともに、色温度を３４００Ｋ以上とすることにより、（自動車用に用いた場合に）「視認性を向上した」と限定するものである。しかし、自動車用のランプにハロゲン電球を用いることは普通に行われていることであり（例えば、上記周知例１乃至周知例３を参照）、また、自動車用のハロゲンランプにおいて、色温度が高いと視認性が向上することは上記周知例１及び周知例２にみられるように周知の事項であるから、「色温度を高めたハロゲン電球」である刊行物１記載の発明を自動車用に用い、その場合に視認性を向上できることは、当業者ならば容易に想到し得たものである。
　
　そして、本件発明１の作用効果も、刊行物１記載の発明及び上記周知技術から当業者であれば予測し得る程度のものである。
　
３−５．本件発明２についての判断
　刊行物１記載の発明は「石英製ガラスバルブ１に色温度を変える膜を具えたハロゲン電球」に関するものであるが、刊行物１記載の発明は、ハロゲン電球と色温度を変える膜から構成される照明装置と解することもできる。
　そして、本件発明２とこの刊行物１記載の発明とを対比すると、両者は「透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、色温度を変える膜から構成される照明装置において、前記膜は、ハロゲン電球のフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲を吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が、前記膜を設けない場合に比べて小さくかつ色温度が３４００Ｋ以上とする照明装置。」である点で一致し、次の点で相違する。
（相違点１）色温度を変える膜が吸収する波長範囲について、本件発明２では「４００〜８００ｎｍ」と数値限定されているのに対して、刊行物１記載の発明では「赤色成分を含む５００〜７００ｎｍ」である点。
（相違点２）色温度を変える膜を透過した光の、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍ／青色成分４７０ｎｍの値）について、本件発明２では「青色成分と赤色成分の相対強度比が４より小さく」と数値限定されているのに対して、刊行物１にはこの数値は記載されていない点。
（相違点３）本件発明２では「色温度を３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した」と限定されているのに対して、刊行物１には「視認性を向上する」という点は記載されていない点。
（相違点４）本件発明２が「自動車用」と用途を限定しているのに対して、刊行物１には自動車用とすることは記載されていない点。
（相違点５）色温度を変える膜が、本件発明２では、「アウターバルブ」又は「前面ガラス」に設けられているのに対して、刊行物１記載の発明では、ハロゲン電球の石英製ガラスバルブ（発光管）に設けられている点。
　
　相違点１乃至相違点４は本件発明１の相違点と同じであるので、相違点１乃至相違点４の判断は、「３−４．本件発明１についての判断」と同様である。
（相違点５について）
　刊行物３には、前記「３−３．刊行物及び周知例の記載事項」の「（２）刊行物３」で述べたように、ハロゲン電球にアウターバルブを装着した照明装置が記載されており、また、ハロゲン電球に前面ガラスを装着した照明装置も周知である。
　そして、刊行物１には、ハロゲン電球の色温度を変える膜として、放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲を吸収し、透過したハロゲン電球の光は、青色成分と赤色成分の相対強度比が該膜を設けない場合に比べて小さくなる膜を設けることが示唆されており、色温度を変える膜は発光管と光の照射部分の間に設ければよいものであるから、刊行物１記載の発明のように発光管の表面に色温度を変える膜を設けるに代えて、アウターバルブ又は前面ガラスにこのような色温度を変える膜を設けることは当業者ならば容易に想到し得たものである。
　
　そして、本件発明２の作用効果も、刊行物１及び刊行物３記載の発明及び上記周知技術から当業者であれば予測し得る程度のものである。
　
３−６．むすび
　以上のとおりであるから、本件発明１及び本件発明２は、上記刊行物１及び刊行物３に記載された発明並びに上記周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本件発明１及び本件発明２についての特許は特許法第２９条第２項の規定に違反して特許されたものである。
　したがって、本件発明についての特許は、特許法第１１３条第２号に該当し、取り消されるべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１４年９月１９日（２００２．９．１９）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
　訂正事項ａ
　特許請求の範囲請求項１を、訂正前の「透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えたハロゲン電球において、前記膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さいことを特徴とするハロゲン電球。」から
「透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えた
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
　訂正事項ｂ
　特許請求の範囲請求項２を、訂正前の「透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した照明装置において、前記膜は、ハロゲン電球のフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、前記膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さいことを特徴とする照明装置。」から
「透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
　訂正事項ｃ
　発明の名称を、訂正前の「ハロゲン電球及び照明装置」から「
自動車用
自動車用
　訂正事項ｄ
　明細書の段落番号【０００１】を、「【０００１】【産業上の利用分野】本発明は、色温度３４００Ｋ以上の高色温度自動車用ハロゲン電
球に
　訂正事項ｅ
　明細書の段落番号【００１７】を、「【００１７】【発明の効果】以上の説明から理解できるように、本発明によれば、安価で、製作しやすく、しかも使用寿命を短くする事無く色ムラのない
色温度３４００Ｋ以上の
で、視認性が向上した自動車用
（５４）【発明の名称】
自動車用ハロゲン電球及び自動車用照明装置
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】透明な発光管内にフィラメントが配置され、当該発光管に色温度を変える膜を具えた
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
　【請求項２】透明な発光管内にフィラメントが配置されたハロゲン電球と、このハロゲン電球に色温度を変える膜を具えたアウターバルブあるいは色温度を変える膜を具えた前面ガラスを装着した
自動車用
くかつ色温度が３４００Ｋ以上とすることにより、視認性を向上した
自動車用
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
本発明は、色温度３４００Ｋ以上の高色温度自動車用ハロゲン電球に関する。
　【０００２】
　【従来の技術】従来のハロゲン電球の色温度を上げる方法としては、発光管表面に多層膜をコーティングし赤色分光成分を反射させる方法、及び灯具の前面ガラス或いはミラーを着色し赤色分光成分を反射又は吸収させる方法、ランプの発光効率を向上させる方法が行われた。
　【０００３】発光管表面に多層膜反射コーティングを行う方法としては、ディッピング、蒸着、ＣＶＤ等の方法がある。しかし、発光管表面が湾曲しているハロゲン電球に色ムラの発生しないよう均一な膜厚で、付着させるのは難しく、製作上良品率が悪く良品を取るため再度付着する工程が必要で作業効率が悪いものであった。
　【０００４】また、灯具の前面ガラス、或いはミラーを着色し３４００Ｋ以上の高色温度を得る方法は、ハロゲン電球より出る熱に耐える耐熱材料を使用する必要があり、高価な物となっていた。
　【０００５】また、他の方法としてハロゲン電球の発光効率を向上させ、色温度を上げる方法が考えられるが、効率を上げる事によりフィラメントからタングステンの蒸発量が多くなり、その結果フィラメントのやせ細りが早期に発生し、溶断までの時間は短くなり短寿命を引き起こす。
　【０００６】更に、着色ガラスでは色抜けや温度が上がる為、ガラスが割れる等の不具合が発生していた。
　【０００７】
　【本発明が解決しようとする課題】本発明は、上記事情にかんがみなされたものであって、その目的は安価で、多層膜で行っていた物を単層膜ででき、製作しやすくしかも使用寿命の短縮の無い、色ムラの生じない高色温度のハロゲン電球を提供する事にある。
　【０００８】
　【課題を解決するための手段】本発明の目的は、以下に述べる手段によって達成できる。すなわち、特定の元素の膜を具えた発光管を使用したハロゲン電球である。この特定の元素の膜は酸化コバルト等の金属元素を含有しており、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さい。この結果、この膜を具えた高シリカガラスを使用した発光管を通ったフィラメントからの放射光は、波長４００ｎｍ〜８００ｎｍの波長域で吸収が起こり、透過した光の色温度は透明石英管使用ハロゲン電球と比較し、約１５０Ｋ上昇し３４００Ｋ以上の高色温度を示す結果となる。この膜を具えた発光管をハロゲン電球に、または透明石英管使用ハロゲン電球のアウターバルブ等に膜を具えたものを使用する事により高色温度の光出力特性が得られる。
　【０００９】
　【作用】図１と図２とを用いて説明する。図１は、黒白電子複写機に使用されている原稿露光用ハロゲン電球の分光放射分布の説明であって、発光管には透明石英管を使用していて、（赤色成分／青色成分）の比の値の代表値として、（６９５ｎｍ／４７０ｎｍ）を採用するとその値は約４．０２である。色温度は約３０００Ｋである。図２は、本発明のカラー用電子複写機に使用される原稿露光用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図であって、発光管には酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管を使用していて、この膜は、フィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光は、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で４より小さくなるようにしている。よって、本発明の原稿照明用ハロゲン電球は、膜を透過した光が、相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で約３．４６であり、色温度は約３２３０Ｋになり、従来よりも２３０Ｋ高く、従来よりも青色成分が多く、カラー複写に適するハロゲン電球となる。
　【００１０】上記のように、赤色成分を抑制すると、色温度で約２００Ｋ高める事ができ、また、Ｒ（赤色成分）、Ｂ（青色成分）との関係を整えることができる。
　【００１１】
　【実施例】図３は、図２のデータを採取するのに設計されたカラー用複写機のための原稿用ハロゲン電球であって、電気定格はＡＣ８０Ｖ、３００Ｗである。図１に示す分光放射分布を有する従来のハロゲン電球をカラー用電子複写機に使用すると、ＲとＢとのバランスが悪く、赤色カットフィルターを別途装着する必要が有ったが、本発明のハロゲン電球ではＲとＢとのバランスがよいので、赤色カットフィルターは不要となる。
　【００１２】図４は自動車用ハロゲン電球の説明図である。この電球に於いても、発光管として従来通りの透明石英管を使用した場合の分光放射分布を図５に示す。他方酸化コバルトを含有した膜であって、この膜はフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光が、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で４より小さい膜を具えた発光管を使用した本発明の電球の分光放射分布を図６に示す。電気定格はＤＣ１２Ｖ、５５Ｗであって、同一のフィラメント設計でありながら、従来の電球の色温度が約３３５２Ｋに対して本発明の電球では約３５６０Ｋとなり、結果として、色温度が２０８Ｋ高い物となる。したがって自動車ハロゲン電球として視認性の向上した自動車用ハロゲン電球が提供できる。
　【００１３】図７は、ショーケース等に於ける照明用ハロゲン電球の説明図である。電気定格はＡＣ１２０Ｖ、５００Ｗであって、発光管として従来通りの透明石英管を使用した場合の電球からの分光放射分布を図８に示す。この従来電球の色温度は３０００Ｋである。他方同一のフィラメント設計でありながら、酸化コバルトを含有した膜であって、この膜はフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光が、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で４より小さい膜を具えた発光管を採用した本発明の電球の分光放射分布を図９に示す。この分布特性で、その色温度は３２０６Ｋとなり、従来電球よりも２０６Ｋ高く、白色光に近づくので、本発明の電球は、ショーケース内照明、店舗照明に適する。同一電気定格、同一フィラメント設計であって、従来電球よりも、陳列品の色がより鮮明な自然色となる。
　【００１４】図１０は、透明石英管使用ハロゲン電球に、酸化コバルトを含有した膜であって、この膜はフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光が、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で４より小さい膜を具えた高シリカガラス管をアウターバルブとして被せた光源装置の説明図である。電気定格はＡＣ１２０Ｖ、５００Ｗであって、透明石英管使用ハロゲン電球自体の分光放射分布は図１１にしめす通りである。色温度は３０５０Ｋである。これに対して、上記アウターバルブを被せた光源装置では、光源からの分光放射分布が図１２のようになる。色温度は３２６０Ｋであって、電球自体の色温度よりも２１０Ｋ高くＲ，Ｇ（緑色）、Ｂのバランスが改善されて照射物を自然色に近い色でみる事が出きる。
　【００１５】図１３は、透明石英管使用ハロゲン電球を灯具の中に配置し、前面ガラスとして、酸化コバルトを含有した膜であって、この膜はフィラメントから放射される光の内、赤色成分を含む波長範囲４００〜８００ｎｍを吸収するとともに、この膜を透過した光が、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）で４より小さい膜を具えた高シリカガラス板を使用して構成された光源装置の説明図である。この光源装置も、前記の光源装置と同様の技術効果を有する。
　【００１６】ところで、以上の実施例からも理解されるように、発光管として普通市販されている透明石英を使用したハロゲン電球の分光放射分布は、図１、図５、図８、図１１のようになって、（Ｒ：赤色成分６９５ｎｍの値／Ｂ：青色成分４７０ｎｍの値）の値は大体４以上である。それに対し、Ｒ（赤色成分）を中心に波長４００ｎｍから８００ｎｍの範囲を吸収するとともに、青色成分と赤色成分の相対強度比（赤色成分６９５ｎｍの値／青色成分４７０ｎｍの値）が４より小さい膜を具えた本発明のハロゲン電球では、同一の電気定格、同一のフィラメント設計であれば色温度は２００Ｋ以上高める事ができる。従って、自動車用ハロゲン電球に応用すれば、視認性の良い物が得られ、一般照明用ハロゲン電球に応用すれば、物を自然色に近い色でみる事ができ、Ｒ，Ｇ，Ｂのバランス改善に利用すれば、カラー用電子複写機のための良好な露光用ハロゲン電球が提供できる。
　【００１７】
　【発明の効果】以上の説明から理解できるように、本発明によれば、安価で、製作しやすく、しかも使用寿命を短くする事無く色ムラのない
色温度３４００Ｋ以上の
で、視認性が向上した自動車用
【図面の簡単な説明】
　【図１】透明石英管使用電子複写機用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図２】酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管使用電子複写機用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図３】電子複写機用ハロゲン電球の説明図である。
　【図４】自動車用ハロゲン電球の説明図である。
　【図５】発光管が、透明石英管の場合に於ける自動車用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図６】発光管が、酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管の場合に於ける自動車用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図７】照明用ハロゲン電球の説明図である。
　【図８】発光管が、透明石英管の場合に於ける照明用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図９】発光管が、酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管をアウターバルブとして装着した光源装置の説明図である。
　【図１０】透明石英管使用ハロゲン電球に、酸化コバルトの膜を具えた高シリカガラス管をアウターバルブとして装着した光源装置の説明図である。
　【図１１】透明石英管使用ハロゲン電球の分光放射分布の説明図である。
　【図１２】光源装置の分光放射分布の説明図である。
　【図１３】他の光源装置の説明図である。