【事件の表示】
　特許第３２５０１１４号「乗用田植機」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３２５０１１４号の請求項１に係る特許を維持する。
【理　由】
一、手続の経緯
　本件特許第３２５０１１４号に係る発明は、平成４年８月３日に特許出願された特願平４−２０６４３６号に係り、平成１３年１１月１日設定登録され、この特許に対し、特許異議申立人三菱農機株式会社（以下、「申立人」という。）より特許異議の申立てがなされ、当審において平成１４年１０月７日付けの取消理由を通知したところ、その指定期間内の平成１４年１２月１７日付けで訂正請求がなされたものである。
　
二、訂正の適否についての判断
１．訂正の内容
　特許権者は、特許明細書を次のように訂正しようとするものである。
［訂正事項１］
　特許明細書の【特許請求の範囲】欄の
　「【請求項１】乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、
前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、
前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、
前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設けたことを特徴とする乗用田植機。」の記載を、
　「【請求項１】乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、
前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、
前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、
前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
［訂正事項２］
　特許明細書の段落【０００４】の
　「【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するために、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設けたことを特徴とする乗用田植機とした。」の記載を
　「【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するために、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
［訂正事項３］
　特許明細書の段落【００１５】の
　「即ち、中央フロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に成形され、中央２条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地するように設けられている。左側フロート３２ａ及び右側フロート３２ｃは、前側の幅広で後側に二又に分かれた形状で、その二又の凹部内に植付位置が設定されている。よって、この左右フロート３２ａ、３２ｃの前側の幅広部（植付位置整地部Ｃ）が、左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する。また、この左右フロート３２ａ、３２ｃの二又の外側整地部Ａが後方に長く内側整地部Ｂが後方に短く形成されている。最も車輪跡が大きい後輪（主車輪側）５、５の車輪後は、前後に長い外側整地部Ａで確実に整地され、比較的車輪跡が小さい前輪４、４及び補助車輪５’、５’の車輪後は、前後に短い内側整地部Ｂで確実に整地される。尚、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい。また、図３のように、左右フロート３２’ａ、３２’ｃの内側整地部Ｂを切り取って、その位置にレーキ５０、５０を植付伝動フレーム前端部で支持して配設すれば、更に水抜けが良好となる。また、左右フロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａが、左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４より外側に位置し且つ内側整地部Ｂより長いので、接地面積が大きい部分が左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４より外側に位置することになり、苗移植作業機２の荷重の一部を圃場面で受ける状態となるフロート接地走行時の苗移植作業機２の左右ローリング方向の動きが安定する。」の記載を
　「即ち、中央フロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に成形され、中央２条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地するように設けられている。左側フロート３２ａ及び右側フロート３２ｃは、前側の幅広で後側に二又に分かれた形状で、その二又の凹部内に植付位置が設定されている。よって、この左右フロート３２ａ、３２ｃの前側の幅広部（植付位置整地部Ｃ）が、左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する。また、この左右フロート３２ａ、３２ｃの二又の外側整地部Ａが後方に長く内側整地部Ｂが後方に短く形成されている。最も車輪跡が大きい後輪（主車輪側）５、５の車輪後は、前後に長い外側整地部Ａで確実に整地され、比較的車輪跡が小さい前輪４、４及び補助車輪５’、５’の車輪後は、前後に短い内側整地部Ｂで確実に整地される。尚、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい
。また、
［訂正事項４］
　特許明細書の段落【００１７】の
　「【発明の作用・効果】以上のとおり、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設けたことを特徴とする乗用田植機である。」の記載を
　「【発明の作用・効果】以上のとおり、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
［訂正事項５］
　特許明細書の段落【００１８】の
　「従って、この発明の４条植え乗用田植機は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成となっているので、フロートを圃場面に接地させて苗移植作業走行しているときに、苗移植作業機の左右ローリング方向の動きを圃場面で十分に受け止めさせることができ、左右各条の植付け深さの安定性が向上する。しかも、乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した構成で、従来よりもトレッドが広い車輪を備えたものとなっているので、圃場の凹凸を車輪が通過したときの車体の傾きが従来よりも小さくなり、その分、苗移植作業機２が左右に傾斜する状態が生じにくくなって、左右各条の植付け深さの安定性が更に良好なものとなる。更に、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成としたことは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側を通過する車輪の車輪跡の整地にも寄与し、上記のように車輪を配置した構成としつつも圃場の整地性が良好なものとなる。」の記載を
　「従って、この発明の４条植え乗用田植機は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成となっているので、フロートを圃場面に接地させて苗移植作業走行しているときに、苗移植作業機の左右ローリング方向の動きを圃場面で十分に受け止めさせることができ、左右各条の植付け深さの安定性が向上する。しかも、乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した構成で、従来よりもトレッドが広い車輪を備えたものとなっているので、圃場の凹凸を車輪が通過したときの車体の傾きが従来よりも小さくなり、その分、苗移植作業機２が左右に傾斜する状態が生じにくくなって、左右各条の植付け深さの安定性が更に良好なものとなる。更に、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成としたことは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側を通過する車輪の車輪跡の整地にも寄与し、上記のように車輪を配置した構成としつつも圃場の整地性が良好なものとなる。
　
また、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい。
［訂正事項６］
　特許明細書の【図面の簡単な説明】欄の
　「【図１】乗用田植機を示す側面図。
　　【図２】乗用田植機を示す平面図。
　　【図３】別構成の乗用田植機を示す平面図」の記載を
　「【図１】乗用田植機を示す側面図。
　　【図２】乗用田植機を示す平面図。」と訂正する。
［訂正事項７］
　特許明細書に添付した図面の【図３】を削除する。
　
２．訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
　［訂正事項１］の訂正は、特許明細書の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　［訂正事項２］ないし［訂正事項５］の訂正は、特許明細書の発明の詳細な説明欄の記載を訂正後の特許請求の範囲の記載と整合させるためのものであり、また、［訂正事項６］の訂正は、特許明細書の図面の簡単な説明欄の記載を訂正後の特許請求の範囲の記載と整合させるためのものであり、さらに、［訂正事項７］の訂正は、特許明細書に添付した図面の記載を訂正後の特許請求の範囲の記載と整合させるためのものであるから、上記［訂正事項２］ないし［訂正事項７］の訂正は、明りょうでない記載の釈明を目的とするものに該当する。
　そして、これらの訂正は、願書に添付した明細書、又は図面に記載された事項の範囲内において訂正するものであって新規事項を追加するものでなく、かつ、実質上特許請求の範囲を拡張、又は変更するものでもない。
　
３．むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年法律第１１６号による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書き及び第２項の訂正に関する規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
三、特許異議申立てについて
１．特許異議申立理由の概要
　申立人は下記の証拠方法を提示し、請求項１に係る本件発明は、下記甲第２号証の１ないし甲第３号証の３に記載の周知技術を考慮すれば、本件特許出願の日前の他の実用新案登録出願であって、当該特許出願後に出願公開された下記甲第１号証の願書に最初に添付した明細書又は図面に記載された先願考案と実質的に同一であり、しかも、前記先願考案の考案者が当該特許出願に係る本件発明の発明者と同一でなく、また当該特許出願の時において、その特許出願人が上記先願考案の実用新案登録出願の出願人と同一でもないので、請求項１に係る発明についての本件特許は、特許法第２９条の２の規定に違背して特許されたものであるから、取り消されるべきである旨を主張する。
　　　　　　　　　　　　　　　　　記
［甲第１号証］：実願平４−４１４９０号の願書に最初に添付した明細書及び図面（実開平５−９１２３０号公報参照）
［甲第２号証の１］：実願昭５６−１３４４３２号（実開昭５８−３９３７１号）のマイクロフィルム
［甲第２号証の２］：実願昭５７−３２９７４号（実開昭５８−１３５２１６号）のマイクロフィルム
［甲第２号証の３］：実願昭５６−１４６４８６号（実開昭５８−５０６１６号）のマイクロフィルム
［甲第３号証の１］：実願昭５４−１５６５４８号（実開昭５６−７３９０４号）のマイクロフィルム
［甲第３号証の２］：特公昭５９−６６０８号公報
［甲第３号証の３］：実願昭５６−１４６１２７号（実開昭５８−５０６１４号）のマイクロフィルム
　
２．当審が通知した取消理由の概要
取消理由１
　特許明細書の特許請求の範囲の請求項１に係る本件発明は、上記甲第２号証の１ないし甲第２号証の３及び甲第３号証の１に記載の周知技術を斟酌すれば、本件特許出願の日前の他の実用新案登録出願であって、当該特許出願後に出願公開された上記甲第１号証の願書に最初に添付した明細書又は図面に記載された先願考案と実質同一であると認められ、しかも、前記先願考案の考案者が当該特許出願に係る本件発明の発明者と同一であるとも、当該特許出願の時において、その特許出願人が上記先願考案の実用新案登録出願の出願人と同一であるとも認められないので、特許法第２９条の２の規定により、特許を受けることができない。
取消理由２［
　特許明細書の特許請求の範囲の請求項１に係る発明は、本件特許出願前に頒布された上記甲第２号証の１、甲第３号証の２及び甲第３号証の１にそれぞれ記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により、特許を受けることができない。
　
３．当審の判断
３−１　本件発明
　本件発明は、特許明細書が訂正請求により訂正された結果、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものである。
　「【請求項１】乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設けると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置したことを特徴とする乗用田植機。」　
　
３−２　甲第１号証ないし甲第３号証の３に記載の発明
［甲第１号証］〔実願平４−４１４９０号の願書に最初に添付した明細書及び図面（実開平５−９１２３０号公報参照）〕
　「【請求項１】機体の両外側に配設され、巾方向の中間部に後方が開□する苗植付け凹部を設けた門型状フロートにおいて、上記門型状フロートの両脚部を、機体の外側に位置する巾狭脚部と機体の内側に位置する巾広脚部とに形成すると共に、上記巾狭脚部の苗植付位置から後端までの長さを巾広脚部よりも長く延出したことを特徴とする移植機のフロート。」（実用新案登録請求の範囲）
　「１は移植機として例示する乗用田植機の走行機体であって、前輪２、後輪３を備えた機体フレーム４の前部にボンネット５で覆われたエンジン部６が搭載され、その後方に運転座席７が配設されている。そして走行機体１の後方には４条植の植付部８がアッパーリンク９、ロアリンク１０からなるリンク機構１１を介して昇降自在に装着されている。１２は上記リンク機構１１を昇降する油圧シリンダ、１３は操向ハンドルである。１４は上記植付部８の動力伝動ケースであって、該動力伝動ケース１４は、植付ケース１５、ドライブケース１６等からなり、植付ケース１５の後端には植付作動する苗植付杆１７が設けられている。上記動力伝動ケース１４の上方には、苗載台１８が左右往復動自在に支持されており、動力伝動ケース１４の下方には、田面を滑走するフロート１９が揺動リンク２０を介して上下揺動自在に装着されている。そしてドライブケース１６に設けた回動軸２１がリンク機構１１の後端に支持されていて植付部８全体がローリング自在となっている。上記フロート１９は図１に示すように、機体の中央にセンターフロート２２が配設され、機体の両外側にサイドフロート２３、２３が配設されている。センターフロート２２は、植付部８を支持するとともに、植付部８の田面に対する昇降を感知して油圧シリンダ１２を作動させ昇降位置を制御するようになっている。２４はセンターフロート２２の後端両側面に形成された凹部である。上記サイドーフロート２３は、巾方向の中間部に後方のみが開放した前後方向の苗植付け凹部２５が形成された門型状フロートとなっている。そして上記苗植付け凹部２５をサイドフロート２３の中心から機体の外側方に偏した位置に形成することにより、門型状フロートの両脚部は、機体外側に位置する巾狭脚部２６と機体内側に位置する巾広脚部２７とに形成されている。また苗植付け凹部２５の開放側には巾広脚部２７に肉薄部２８が形成されており、該肉薄部２８に後方と苗植付け凹部２５側に開放する前後方向のくぼみ部２９が形成されている。そして巾狭脚部２６は、苗植付杆１７による苗植付位置から後端までの長さが巾広脚部２７の後端までの長さより長く延出されていて、後方に向けて突出状となっている。３０、３１はそれぞれ巾狭脚部２６と巾広脚部２７の後方部外側端に設けた後方と側方に開放するくぼみ部である。前記センターフロート２２はサイドフロート２３の前方位置に配設されていて、センターフロート２ ２の後端と巾広脚部２６および巾狭脚部２７の後端を結ぶ仮想線が後方に向けて末広がり状となっている。またサイドフロート２３は、運転座席７から目視可能な位置に配設されているエンブロンガード３２およびエプロン３３の最外側の軌跡内に納まるように配設されており、該サイドフロート２３の前方に後輪３が位置している。上記の如き構成において、移植作業を行うに当り、機体の走行に伴ってフロート１９が田面を滑走し、植付作動する苗植付杆１７が苗植付け凹部２５およびセンターフロート２２とサイドフロート２３との対向間に苗Ｐを植付けてゆく。このとき門型状フロートに形成したサイドフロート２３の巾広脚部２７が機体内側に位置しているので、機体に両ラグ車輪が装着してあっても、車輪跡を��全に消して圃場面を均平化することができる。」（段落【０００６】〜【００１１】）
　また、図３には、走行機体１の前側の左右一対の前輪２、２、及び後側の左右一対の後輪３、３を、左右中央二条の苗植付杆１７，１７（植付位置）に対して左右方向両外側で左右両端の苗値付杆１７，１７（植付位置）に対してそれぞれ左右方向内側に配置した移植機１の平面図が記載されている。
　
［甲第２号証の１］〔実願昭５６−１３４４３２号（実開昭５８−３９３７１号）のマイクロフィルム〕
　「左右操向用の駆動前車輪（１），（１）及び大径の駆動後車輪（２），（２）を備えた走行機体（３）の後部に、解除自在に連結した流体圧シリンダ（４）によって昇降操作される四連リンク機構（５）を取付け、このリンク機構（５）の後部リンク（６）に、苗植付相当箇所を整地するためのフロート（７）・・によって対地支持される苗植付装置（８）を、左右フロート（７），（７）を後車輪（２）の後方に位置させる状態で対機体ローリング自在に連結して、乗用型の田植機を構成してある。」（明細書２頁２行〜１１行）
　「第２図及び第３図に示すように、前記左右の後車輪（２），（２）の後車輪軸（１８），（１８）に対して、前記後車輪（２），（２）の横外側に位置させる状態で補助車輪（１９），（１９）を遊転自在に、かつ、取外し自在に設け、もって、走行機体（３）の左右方向における安定性を向上できるようにしてある。」（明細書３頁９行〜１４行）
　また、第２図には、走行車体（３）の前側の左右一対の駆動前車輪（１），（１）を、左右中央二条の植付具に対して左右方向両外側で左右両端の植付具に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、補助車輪（１９），（１９）及び駆動後車輪（２），（２）を、左右外端の植付具に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付具に対して左右方向両外側で左右外端の植付具に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した乗用型田植機の概略平面図が記載されている。
　
［甲第２号証の２］〔実願昭５７−３２９７４号（実開昭５８−１３５２１６号）のマイクロフィルム〕
　「前後に車輪（１），（２）を軸架した走行車体の後方に、４個の植付爪（７）・・を並設した苗植付装置（６）を昇降自在に設けると共に、推進ラグ（１３）・・を取付けた左右後車輪（２），（２）を、正面視において、左右両横外側の２個の植付爪（７），（７）の間に配置する状態で車軸（１７）に取付けた４条植え乗用田植機であって、前記推進ラグ（１３）・・を前記後車輪（２），（２）の機体内方側にのみ突出する状態で設け、前記車軸（１７）に、前記後車輪（２），（２）を、正面視で左右に隣り合う２個の前記植付爪（７），（７）の中央よりも外側の植付爪（７）に近づけて取付ける第１位置決め部（１９）と、左右植付爪（７），（７）のほぼ中央に位置させて取付ける第２位置決め部（２１）を、かつ、その第２位置決め部（２１）に前記後車輪（２）を取付けた状態で、正面視で両横外側の植付爪（７）に近い外側に配置して補助車輪（８）を取付ける第３位置決め部（２２）を夫々備えさせてある事を特徴とする４条植え乗用田植機。」（実用新案登録請求の範囲）
　「前後に車輪（１），（２）を軸架すると共に操縦部（３）を配設した走行車体の後部に、リフトシリンダ（４）を連動連結したリンク機構（５）を介して駆動昇降自在に苗植付装置（６）を連動連結し、４条植乗用田植機を構成してある。前記苗植付装置（６）の下部において、左右両側に１個の植付爪（７）に対する整地部（８）を備えたサイドフロート（９）を設け、かつ、両サイドフロート（９），（９）間に２個の植付爪（７），（７）に対する整地部（１０），（１０）を備えると共に苗植付装置（６）の植付泥面に対するレベル変化を検出するセンサーに兼用構成した整地フロート（１）を設けてある。」（明細書５頁１５行〜６頁６行）
　また、第２図には、走行車体の後側の左右−対づつの補助車輪（１８），（１８）及び後車輪（２ａ），（２ａ）を、左右外端の植付爪（７），（７）に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付爪（７），（７）に対して左右方向両外側で左右外端の植付爪（７），（７）に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した４条植え乗用田植機の要部の一部切欠平面図が記載されている。
　
［甲第２号証の３］〔実願昭５６−１４６４８６号（実開昭５８−５０６１６号）のマイクロフィルム〕
　「例えば、８条等苗植付装置（４）が大型の場合とか、田圃の土質等によって、機体の対地支持力を高めると共に推進性を向上したい場合には、第３図に示すように、本車輪（２ａ），（２ａ）夫夫の横外側方に苗植付予定軌跡（Ｌ）から外した状態で補助車輪（２ｂ），（２ｂ）を取付けられる。前記苗植付装置（４）の整地フロート（７），（７）構成するに、上述轍間距離の変更とか補助車輪（２ｂ），（２ｂ）の取付け等、車輪（２ａ），（２ｂ）の取付位相の変更にかかわらず、車輪跡のすべてを整地するに足る横幅を備えさせてあり、４条中片側２条分づつを、車輪跡を確実に消しながら整地していくように構成してある。」（明細書３頁６行〜１８行）
　「以上要するに、本考案による田植機は、ミッションケース（５）から突設した左右車軸（６），（６）夫々に、その長手方向における取付位相を変更自在に推進車輪（２），（２）を取付けると共に、前記推進車輪の取付位相にかかわらず車輪跡の全てを整地する横巾を有する状態で、前記車軸（６），（６）夫々の後方に１個のフロート（７）を設けてある事を特徴とする。つまり、轍間距離の変更のために、機体左右方向に車輪（２）の取付位置が変わるとか、あるいは、本車輪（２ａ）に加えて補助車輪（２ｂ）を取付ける等にかかわらず、いずれの状態であっても、それら車輪跡のすべてを整地できる横幅を１個のフロート（７）に備えさせるから、簡単な構造でもって整地を良好に行えるようになった。しかも、フロート（７）全体を初期設定において横幅大にするから、常に、苗植付装置（４）を対地的に安定支持でき、支持面でも極めて有利になった。」（明細書４頁５行〜５頁３行）
　また、第３図には、走行車体の前側の左右一対の推進車輪（１），（１）を、左右中央二条の植付位置（×），（×）に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置（×），（×）に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、走行車体の後側の左右−対づつの補助車輪（２ｂ），（２ｂ）及び本車輪（２ａ），（２ａ）を、左右外端の値付位置（×），（×）に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置（×），（×）に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置（×），（×）に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した田植機の補助車輪取付状態を示す要部の平面図が記載されている。
　
［甲第３号証の１］〔実願昭５４−１５６５４８号（実開昭５６−７３９０４号）のマイクロフィルム〕
　「（１）は、田植装置を牽引する農用トラクターで、この農用トラクター（１）のミッションケース（２）には、機体前部に搭載したエンジン（３）から動力が伝達されるように構成している。ミッションケース（２）の後部から左右両横側方へ突出するように、左・右伝動ケース（３），（３）を取付け、また、この左・右伝動ケース（３），（３）の両端部から後下方へ向けて左・右後部伝動ケース（４），（４）を取付けていて、該左・右後部伝動ケース（４），（４）の下端部には、左・右両側方へ突出するように車軸（５），（５）を軸架し、この車軸（５），（５）には横外側部に位置するように主車輪（６）を、また、内側端部に位置する部分に補助車輪（７）を取付けている。」（明細書２頁１３行〜３頁１０行）
　「なお、（８）は、ハンドル、（９）は、前輪、（１０）は、農用トラクター（１）の後部に上下昇降調節自在に連結されている田植装置、（１１）は、フロート、（１２）は、植付装置、（１９）は、苗タンクである。」（明細書４頁８行〜１１行）
　また、第１図には、農用トラクター（１）の後側の左右−対づつの主車輪（６）、（６）及び補助車輪（７）、（７）を、左右外端の植付装置（１２）、（１２）に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付装置（１２）、（１２）に対して左右方向両外側で左右外端の植付装置（１２）、（１２）に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した農用トラクターの平面図が記載されている。
　
［甲第３号証の２］〔特公昭５９−６６０８号公報〕
　「第２図は四条植とした場合の実施例であり、１は走行車、２はその前輪、３はその後輪である。走行車１の後方位置には中央フロート４が設けられる。中央フロート４の後部は、その左右側がそれぞれ切欠かれて切欠部分５，６を形成し、切欠部分５，６内に左右一対の植付装置７，８を配置する。従って植付装置７，８は、中央フロート４により整地されたところに植付ける。中央フロート４の左右側には右サイドフロート９と左サイドフロート１ ０がそれぞれ設けられる。各フロート９，１０は、共に、各外側の後部が切欠かれて切欠部分１１，１２が形成される。各切欠部分１１，１２にはそれぞれ植付装置１３，１４が配置される。而して、前記後輪３，３は、それぞれ走行車１の機体に対して上下に回動するチェンケース１５，１５に取付けられ、該ケース１５，１５が上下に回動することによって上下動するように構成される。前記チェンケース１５，１５の上下の回動は、センサーで作動する油圧装置１６により行われる。前記チェンケース１５・前輪２・後輪３・左右サイドフロート９，１０・植付装置１３，１４は次の関係に形成される。即ち、チェンケース１５と前輪２は植付装置７，１３及び植付装置８，１４が植付ける部分の間に位置し、後輪３は植付装置１３，１４で植付ける部分よりも外側近傍に位置する。そして、左右サイドフロート９，１０の各内側１７，１７は、チェンケース１５，１５と前輪２の後部に臨んで、チェンケース１５，１５と前輪２により形成する跡を整地する状態に形成され、左右サイドフロート９，１０の各外側１８，１８は、後輪３，３の跡を整地する状態に外方に膨出させる。」（１頁右欄２６行〜２頁左欄２１行）
　「従来公知の場合は、その走行車輪の後輪Ａ’Ａ’を、植付装置ＧＫの間又はＨＬの間に位置させていたから、後輪の轍間隔Ｔは狭まく、少しばかりの凹凸でも大きく傾むいたりして取扱いが不便であったが、本発明の場合は、後輪３，３を外側を植付ける植付装置１３，１４よりも外側であって既に植付けられている隣接条ａと植付装置１３，１４によって植付けられる部分との間に位置させたので、その轍間隔Ｔ’はすこぶる大となり、少しばかりの凹凸では機体が傾むいたりすることなく円滑に植付けるものである。又、前記のように、後輪３，３が植付装置１３，１４よりも外側に位置していても、左右サイドフロート９，１０の各外側１８，１８は、それぞれ後輪３，３の跡を均らすことが出来るように膨出させて形成しているので、後輪３，３の跡を完全に均らす。この場合、左右サイドフロート９，１０の各外側１８，１８は、隣接条ａに相当接近する構成になるが、第１図の公知例の場合の前後側の長さｔに較べて第２図のｔ’のように短かいので、波をたてて隣接条ａを押し流すようなことはない。」（２頁右欄１行〜２２行）
　
［甲第３号証の３］〔実願昭５６−１４６１２７号（実開昭５８−５０６１４号）のマイクロフィルム〕
　「前後夫々に左右−対づつの駆動ラグ車輪（１），（１），（２），（２）を軸架すると共に操縦部（３）を設けた走行機体の後部に苗植付装置（４）を駆動昇降自在に設け、乗用型田植機を構成してある。前記ラグ車輪（１），（２）は、夫々、環状輪体（５）の外周から横−側方にのみ突出させる状態で、かつ、周方向に所定間隔をへだてた状態で推進ラグ（６）・・を連設して構成してある。前車輪（１），（１）と後車輪（２），（２）を走行機体に軸架するに、機体両横側方夫々において、苗植付装置（４）による苗植付予定軌跡（Ｌ）・・の−条分のみを間にすると共に前車輪（１）よりも後車輪（２）を外側に位置させる状態に配置し、かつ、前車輪（１）及び後車輪（２）いずれにおいても、ラグ（６）・・よりも環状輪体（５）側が苗植付予定軌跡（Ｌ）に近接する状態で設けてある。」（明細書２頁１０行〜３頁５行）
　また、第２図には、走行機体の前側の左右一対の前車輪（１），（１）を、左右中央二条の苗植付予定軌跡（Ｌ），（Ｌ）に対して左右方向両外側で左右両端の苗植付予定軌跡（Ｌ），（Ｌ）に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、後側の左右一対の後車輪（２），（２）は、左右外端の苗植付予定軌跡（Ｌ），（Ｌ）に対して左右方向両外側に配置した田植機の全体概略平面図が記載されている。
　
３−３　
取消理由１
（１）比較・対比及び一致点・相違点
　本件発明と、上記甲第１号証〔実願平４−４１４９０号の願書に最初に添付した明細書又は図面（実開平５−９１２３０号公報参照）〕に記載の考案（以下、これを「先願考案」という。）とを比較・対比すると、先願考案の「走行機体１」「植付部８」「センターフロート２２」「サイドフロート２３、２３」「前輪２、２」「後輪３、３」が、本件発明の「乗用型走行車体１」「苗移植作業機２」「左右中央のフロート３２ｂ」「左右両側のフロート３２ａ、３２ｃ」「前側の左右一対の前輪４、４」「後側の左右一対の後輪５、５」にそれぞれ相当するから、両者は「乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設けた乗用田植機」である点で一致し、次の点で構成が相違する。
　
相違点１
　
相違点２
　
（２）相違点についての検討
　そこで、上記
相違点１
相違点２
相違点２
　
（３）まとめ
　以上のとおりであるから、本件発明が甲第１号証に記載された先願考案と同一である、ということはできない。
　
３−４　
取消理由２
（１）比較・対比及び一致点・相違点
　本件発明と本件特許出願前に頒布された刊行物である上記甲第２号証の１〔実願昭５６−１３４４３２号（実開昭５８−３９３７１号）のマイクロフィルム〕に記載の発明（以下、これを「引用発明」という。）とを比較・対比すると、引用発明の「走行機体（３）」「苗植付装置（８）」「フロート（７）・・」「駆動前車輪（１），（１）」「補助車輪（１９），（１９）」「駆動後車輪（２），（２）」が、本件発明の「乗用型走行車体１」「苗移植作業機２」「三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃ」「前側の左右一対の前輪４、４」「後側の左右一対の後輪５、５」「後側の左右一対の補助車輪５’、５’」にそれぞれ相当するから、両者は「乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した乗用田植機」である点で一致し、両者は次の点で構成が相違する。
　
相違点ａ
　
相違点ｂ
　
相違点ｃ
　
（２）相違点についての検討
　そこで、上記
相違点ａ
相違点ｃ
相違点ｃ
相違点ｃ
　
（３）まとめ
　そうしてみると、本件特許出願前に頒布された刊行物である甲第２号証の１ないし甲第３号証の３には、本件発明の前記
相違点ｃ
　したがって、本件発明は、上記甲第２号証の１ないし甲第３号証の３にそれぞれ記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとすることができない。
　
四、むすび
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由によっては本件発明についての特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、本件発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１５年１月３１日（２００３．１．３１）
【訂正の要旨】
▲１▼訂正事項ａ
　特許明細書の特許請求の範囲の請求項１の記載を、
『乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、
前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、
前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、
前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
と訂正する。
▲２▼訂正事項ｂ
　特許明細書の段落０００４の記載を、
『【課題を解決するための手段】
　上記の課題を解決するために、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
と訂正する。
▲３▼訂正事項ｃ
　特許明細書の段落００１５の記載を、
『　即ち、中央フロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に成形され、中央２条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地するように設けられている。左側フロート３２ａ及び右側フロート３２ｃは、前側の幅広で後側に二又に分かれた形状で、その二又の凹部内に植付位置が設定されている。よって、この左右フロート３２ａ、３２ｃの前側の幅広部（植付位置整地部Ｃ）が、左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する。また、この左右フロート３２ａ、３２ｃの二又の外側整地部Ａが後方に長く内側整地部Ｂが後方に短く形成されている。最も車輪跡が大きい後輪（主車輪側）５、５の車輪後は、前後に長い外側整地部Ａで確実に整地され、比較的車輪跡が小さい前輪４、４及び補助車輪５’、５’の車輪後は、前後に短い内側整地部Ｂで確実に整地される。尚、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい
。また、
と訂正する。
▲４▼訂正事項ｄ
　特許明細書の段落００１８の記載を、
『　従って、この発明の４条植え乗用田植機は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成となっているので、フロートを圃場面に接地させて苗移植作業走行しているときに、苗移植作業機の左右ローリング方向の動きを圃場面で十分に受け止めさせることができ、左右各条の植付け深さの安定性が向上する。しかも、乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した構成で、従来よりもトレッドが広い車輪を備えたものとなっているので、圃場の凹凸を車輪が通過したときの車体の傾きが従来よりも小さくなり、その分、苗移植作業機２が左右に傾斜する状態が生じにくくなって、左右各条の植付け深さの安定性が更に良好なものとなる。更に、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成としたことは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側を通過する車輪の車輪跡の整地にも寄与し、上記のように車輪を配置した構成としつつも圃場の整地性が良好なものとなる。
　
また、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい。
と訂正する。
▲５▼訂正事項ｅ
　特許明細書の図面の簡単な説明の記載を、
『【図１】乗用田植機を示す側面図。
　【図２】乗用田植機を示す平面図。』
と訂正する。
▲６▼訂正事項ｆ
　図３を削除する。
（５４）【発明の名称】
乗用田植機
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、
前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、
前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、
前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、
左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　この発明は、４条植えの乗用田植機に関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来の４条植えの乗用田植機では、乗用型走行車体の後側に４条植えの苗移植作業機を前後方向の軸回りで左右ローリング可能に連結し、苗移植作業機の底部側には三つのフロートを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロートのうち左右両端のフロートは左右両端の植付位置を整地する植付位置整地部とその整地部と連続して左右両端の植付位置の内外を整地する外側整地部及び内側整地部を有し、且つ該フロートの内側整地部が外側整地部より前後に長く設けていた。また、走行車体の前輪と後輪は、両者ともに、左右中央二条の植付位置に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置に対してそれぞれ左右方向内側に配置していた。
　【０００３】
　【発明が解決しようとする課題】
　上記の４条植えの乗用田植機は、左右両端のフロートの外側整地部が内側整地部より前後に短く構成されるため、フロートを圃場面に接地させて苗移植作業走行しているときに、苗移植作業機の左右ローリング方向の動きを圃場面で十分に受け止めさせることができず、左右各条の植付け深さの安定性という面で十分な精度が得難かった。また、走行車体は、前輪、後輪ともに、左右中央二条の植付位置をまたぐ狭いトレッドのものなので、圃場の凹凸を車輪が通過したとき車体が大きく傾きやすく、その分、苗移植作業機が左右に傾斜する状態が生じやすくなって、左右各条の植付け深さの安定性という面でこの点の構成も不利なものであった。
　【０００４】
　【課題を解決するための手段】
　上記の課題を解決するために、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
　【０００５】
　【実施例】
　以下に、本発明の一実施例を図面に基づき詳細に説明する。図中の符号１は乗用型走行車体で、後方にリンク２４を介して苗移植作業機２を連結している。３はエンジンであって、前後方向で前輪４、４と後輪５、５の間で、ミッションケース６の後端から後方に向けて固着された１本のフレーム７ａ上に搭載されている。またエンジン３の上側はステップフロア８と一体のエンジンカバー部８ａで覆われ、そのカバー８ａ上に座席９が配設されている。ステップフロア８は座席９の足元及び座席９の左右下側、そして、ハンドル１５の左右下側に渡ってフロア面が連続的に延設されている。更に、座席９の左右両側には、ステップ８上への乗り降り用の乗降ステップ部８ｂ、８ｂが一体的に設けられている。また、座席９の後側にはリヤステップ８ｃ、８ｃが設けられている。このリヤステップ８ｃ、８ｃは左右所定の間隔をあけて取付けられていて、その間をリンク２４が油圧シリンダ２３により昇降作動する。また、リヤステップ８ｃ、８ｃは、苗移植作業機２の苗載台２６の上位側（前側）部の下方に入り込むように位置させて取り付けられている。これにより、リヤステップ８ｃ、８ｃに足を載せて、容易に、苗載台２６の上に体を乗り出すことができ、苗載台２６に載せた苗がめくれ上がったり、逆に滑り落ちなかったり等の苗載置不良状態を起こしたときに、安定した姿勢で、苗載台の下位側部に向かって手を延ばして不良状態となった苗を直接手で修正することができる。
　【０００６】
　エンジン３の回転動力は、伝動ベルト１０を介してエンジン出力軸３ａから油圧ポンプ駆動軸１１ａに伝動し、更に、油圧ポンプ駆動軸１１ａから２段変速式のベルト伝動装置１２を介してミッションケース６の入力軸６ａに伝動する。ミッションケース６内に伝えられた動力は、走行系、作業機系へと伝達される。２段変速式のベルト伝動装置１２は、伝動比の異なるベルト伝動装置が２連設けられ、それぞれのベルトテンションローラーをテンション状態と非テンション状態とに択一的に切り替えられるようになっている。
　【０００７】
　前輪４、４は、ミッションケース６の左右両側に連結固着する前輪伝動ケース１４ａ、１４ｂの下側ケース１４ｂに軸架されている。また、前輪４、４は、ミッションケース６から伝動されて駆動回転し、更に、ハンドル１５の回動に対応して操向回動するようになっている。ハンドル１５が回動すると、ステアリング軸１５ａを介してアーム１６が連動して回動し、そのアーム１６がロッド１７、１７を介して上側の前輪伝動ケース１４ａに対して回動自在な下側ケース１４ｂ、１４ｂと連結して、ハンドル１５の回動操作が前輪４、４に伝動されるようになっている。
　【０００８】
　後輪５、５は、フレーム７ａの後端の横フレーム７ｂの中央に後方へ向けて固着されたローリング軸１８にローリング自在に取り付けられた後輪フレーム１９の左右端部の後輪ギヤケース２０、２０に軸架されている。よって、後輪５、５はローリング軸１８周りにローリング可能な構成になっている。後輪５、５への伝動は、ミッションケース６内の動力が、そのミッション内の後輪用の差動装置を介して、ミッションケース６の後端部左右２箇所から後方に突出させた後輪駆動軸２１、２１に伝動され、その駆動軸２１、２１と後輪ギヤケース２０、２０の入力軸２０ａ、２０ａとを自在継手、伸縮継手を備えた後輪伝動軸２２、２２が連結して、後輪５、５へ動力が伝達されている。
　【０００９】
　尚、前輪４、４は植付位置ＰＬ１、ＰＬ２、ＰＬ３、ＰＬ４に対して、中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３をまたぐようにトレッドが設定されている。一方、後輪５、５は全４条分ＰＬ１〜ＰＬ４をまたぐようにトレッドが設定されているので、走行車体２が左右の傾き量が小さくなり安定する。また、後輪７、７の内側には、補助車輪５’、５’を着脱可能になっていて、装着時は補助車輪５’、５’のトレッドが前輪４、４と同じく中央２条分ＰＬ２、ＰＬ３をまたぐように設定され、且つ前輪４、４の左右位置と同じ位置に装着されるようになっている。更に、後輪５、５のリム部に設けられている推進ラグ５ａ…は外側に突出させて設けられ、補助車輪５’、５’のリム部に設けられている推進ラグ５’ａ…は内側に突出させて設けられる。尚、前輪４、４には推進ラグは設けられていない。また、後輪５、５は前輪４、４より径が大きく、補助車輪５’、５’は後輪５、５より若干径が小さく設定されている。
　【００１０】
　２３は油圧シリンダで、シリンダの基部側はエンジン３の下側でフレーム７ａに固着されたブラケットに軸支され、ピストンロッドの先端は走行車体１と作業機２を連結するリンク２４のアッパーリンク２４ａに一体のアーム２５に連結されている。油圧シリンダ２３のシリンダ内へオイルが流入、流出することによって、ピストンロッドが突出、引退し、リンク２４が走行車体１側を回動支点として上下し、作業機が昇降する。油圧シリンダ２３は、油圧バルブＶが操作されることにより作動する。油圧バルブＶは、バルブケース側が植付伝動ケース２７側に支持され、スプール側がセンターフロート２３ｂの前部の上下動に連動するように連結されている。またスプール側は走行車体２側に設けられた昇降レバーともワイヤーを介して連結している。
　【００１１】
　リンク２４は、アッパーリンク２４ａとロアーリンク２４ｂ、２４ｂが、走行車体１側の横フレーム７ｂに固着された走行車体側リンクベース２４ｃにリンク回動支点として連結され、苗移植作業機２側には植付伝動ケース２７に固着のローリング連結軸２７ａを左右ローリング自在に軸受している作業機側リンクベース２４ｄが連結されている。
　【００１２】
　２５は作業機伝動軸で、ミッションケース６の後側部から後方に向けて突出させたＰＴＯ軸の回転動力を、作業機２の入力軸へ自在継手、伸縮継手を介して伝達する。２６は苗載台で、前側が上位に後側が下位になるよう傾斜させて植付部伝動ケース２７に固定されているレール上に左右スライド可能に取り付けられている。伝動ケース２７内の左右往復機構により左右往復動する横移動棒２７ａと連結して苗載台２６は左右に往復移動して、植付装置２８…にその植え付けサイクルに合わせて一株づつ苗を供給する。
　【００１３】
　植付装置２８…は、植付部伝動ケース２６の左右端側からそれぞれ後方に向かって延びる２本の植付伝動フレーム２９、２９の後側に、左右両側２条分づつ取り付けられ全体で４条植え分装着されている。各条の植え付け装置２８…は植付伝動フレーム２９、２９内のチェーン伝動機構を介して伝動ケース２６の動力が伝達されている。また、植付装置２８は、回転ケース３０とそれに装着された２基の植付具３１、３１から構成されている。この２基の植付具３１、３１のそれぞれに植付爪が設けられ、その先端が回転ケース３０の回転に伴うケース内のギヤ列の回転伝動によって楕円状の軌跡を描く運動を行い、苗載台２６の苗供給に合わせて一株づつ苗を取って圃場に植え付けていく。
　【００１４】
　３２ａ、３２ｂ、３２ｃはそれぞれ左側、中央側、及び右側のフロートで、植付伝動フレーム２９、２９の下側にそれぞれ前端が上下に揺動可能に吊り下げられ、植え付け圃場の泥面を整地しながら滑走していく。尚、中央フロート３２ｂは、その前部側で、作業機２を昇降させる油圧シリンダ２３を作動させる油圧バルブＶのスプールと連動連結して、作業機昇降制御のセンサーフロートも兼ねる。各フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃは、植付伝動フレームの下部に回動調節可能に設けられたフロート支持パイプ４０に固着の支持部材４１…へ、フロート上面に固着の取付け金具４２…介して左右横軸回りに回動可能に枢着している。各フロートの形状及び配置は、図２に示されるように設けられている。
　【００１５】
　即ち、中央フロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に成形され、中央２条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地するように設けられている。左側フロート３２ａ及び右側フロート３２ｃは、前側の幅広で後側に二又に分かれた形状で、その二又の凹部内に植付位置が設定されている。よって、この左右フロート３２ａ、３２ｃの前側の幅広部（植付位置整地部Ｃ）が、左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する。また、この左右フロート３２ａ、３２ｃの二又の外側整地部Ａが後方に長く内側整地部Ｂが後方に短く形成されている。最も車輪跡が大きい後輪（主車輪側）５、５の車輪後は、前後に長い外側整地部Ａで確実に整地され、比較的車輪跡が小さい前輪４、４及び補助車輪５’、５’の車輪後は、前後に短い内側整地部Ｂで確実に整地される。尚、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい
。また、
　【００１６】
　尚、３４、３４は予備苗載台である。ＰＬ’は前行程で植付られた苗の一端側の植付ラインを示す。
　【００１７】
　【発明の作用・効果】
　以上のとおり、この発明は、乗用型走行車体１の後側に４条植えの苗移植作業機２を前後方向の軸２７ａ回りで左右ローリング可能に連結し、該苗移植作業機２の底部側には三つのフロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃを左右に並べて設けた乗用田植機において、前記フロート３２ａ、３２ｂ、３２ｃのうち左右中央のフロート３２ｂは、前側が幅広で後側が幅狭に形成して左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３を整地する構成とし、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４を整地する植付位置整地部Ｃと、その整地部Ｃと連続して左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ａ及び左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の内側を整地する内側整地部Ｂとをそれぞれ有し、前記乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置し、左右両側のフロート３２ａ、３２ｃの外側整地部Ａを内側整地部Ｂより前後に長く設け
ると共に、内側整地部Ｂの後端を左右中央のフロート３２ｂの後端よりも機体前方に配置し
　【００１８】
　従って、この発明の４条植え乗用田植機は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成となっているので、フロートを圃場面に接地させて苗移植作業走行しているときに、苗移植作業機の左右ローリング方向の動きを圃場面で十分に受け止めさせることができ、左右各条の植付け深さの安定性が向上する。しかも、乗用型走行車体１の前側の左右一対の前輪４、４は、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右両端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対してそれぞれ左右方向内側に配置し、前記乗用型走行車体１の後側の左右一対づつの後輪５、５及び補助車輪５’、５’は、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側と、左右中央二条の植付位置ＰＬ２、ＰＬ３に対して左右方向両外側で左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向内側とにそれぞれ配置した構成で、従来よりもトレッドが広い車輪を備えたものとなっているので、圃場の凹凸を車輪が通過したときの車体の傾きが従来よりも小さくなり、その分、苗移植作業機２が左右に傾斜する状態が生じにくくなって、左右各条の植付け深さの安定性が更に良好なものとなる。更に、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４の外側を整地する外側整地部Ｂが前後に長い構成としたことは、左右外端の植付位置ＰＬ１、ＰＬ４に対して左右方向両外側を通過する車輪の車輪跡の整地にも寄与し、上記のように車輪を配置した構成としつつも圃場の整地性が良好なものとなる。
　
また、左右フロート３２ａ、３２ｃの内側整地部Ｂが前後に短いことにより、隣接する中央フロート３２ｂとの間の水抜けもよい。
【図面の簡単な説明】
　【図１】乗用田植機を示す側面図。
　【図２】乗用田植機を示す平面図。
　【符号の説明】
　１：乗用型走行車体
　２：苗移植作業機
　４、４：前輪
　５、５：後輪
　５’、５’：補助車輪
　２７ａ：ローリング連結軸
　３２ａ：左側フロート
　３２ｂ：中央フロート
　３２ｃ：右側フロート
　ＰＬ１、ＰＬ４：左右両端の植付位置
　ＰＬ２、ＰＬ３：中央２条の植付位置
　Ａ：外側整地部
　Ｂ：内側整地部
　Ｃ：植付位置整地部