【事件の表示】
　特願２００８−２０７８６９「耐磨耗特性の改善された添加剤および潤滑剤組成物」拒絶査定不服審判事件〔平成２１年　４月　２日出願公開、特開２００９−　６７９９７〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯 
　
　本願は、平成２０年８月１２日（パリ条約による優先権主張：平成１９年９月１０日、米国）の出願であって、平成２３年９月２６日付けで拒絶理由が通知され、その指定期間内である同年１２月２７日に意見書及び手続補正書が提出されたが、平成２４年７月２５日付けで拒絶査定され、これに対し、同年１１月３０日に拒絶査定不服審判が請求されると同時に手続補正書が提出され、その後、当審において、平成２５年３月１２日付けで審査官により作成された前置報告書に基づいて、同年５月１５日付けで審尋を行ったところ、同年１０月２１日に回答書が提出されたものである。
　
２．平成２４年１１月３０日付けの手続補正についての補正却下の決定 
   
［補正却下の決定の結論］ 
　　平成２４年１１月３０日付けの手続補正を却下する。 
   
［理由］ 
（１）補正の内容と目的 
   
　平成２４年１１月３０日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）は、特許法第１７条の２第１項第４号に掲げる場合の補正であって、特許請求の範囲について次のとおり補正することを含むものである。
　
本件補正前： 
「　【請求項６】
　潤滑粘性の基油成分、並びに（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩、
を含んでなる耐磨耗剤、を含んでなり、
　ここで耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比が０.３：１から１.５：１の範囲内であり、潤滑剤組成物中の少なくとも１つのホスホロチオ酸の金属塩からのリンの量が１００から９００重量ｐｐｍである、ことを特徴とする完全に調整された潤滑剤組成物。」 
　
本件補正後： 
「　【請求項４】
　潤滑粘性の基油成分、並びに（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩、
を含んでなる耐磨耗剤、を含んでなり、
　ここで耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比が
０.５：１から１.４５：１
り、潤滑剤組成物中の炭化水素に可溶なチタン系化合物からのチタンの量が２５以上から１０００重量ｐｐｍであ
   
　上記補正は、本件補正前の請求項６に記載した発明を特定するために必要な事項である「耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比」の数値範囲と、「炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタン」の含有量を限定するものである。そして、当該補正は、本件補正前の請求項６に係る発明の産業上の利用分野及び解決しようとする課題を変更するものではないから、特許法第１７条の２第５項第２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。 
   
（２）独立特許要件の検討 
   
　上記のとおり、本件補正前の請求項６についてする補正は、特許法第１７条の２第５項第２号の場合に該当するから、本件補正後の請求項４に記載された発明（以下、「本件補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（特許法第１７条の２第６項において準用する同法第１２６条第７項の規定に適合するか）について検討する。 
  
（２−１）本件補正発明
　
　本件補正発明は、本件補正後の請求項４に記載された事項により特定されるとおりのものであって、再掲すると、次のとおりである。 
「　　【請求項４】
　潤滑粘性の基油成分、並びに（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩、
を含んでなる耐磨耗剤、を含んでなり、
　ここで耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比が０.５：１から１.４５：１の範囲内であり、潤滑剤組成物中の少なくとも１つのホスホロチオ酸の金属塩からのリンの量が１００から９００重量ｐｐｍであり、潤滑剤組成物中の炭化水素に可溶なチタン系化合物からのチタンの量が２５以上から１０００重量ｐｐｍである、ことを特徴とする完全に調整された潤滑剤組成物。」 
（以下、「耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比」を、単に、「チタンとリンの重量比」ということがあるし、「潤滑剤組成物中の少なくとも１つのホスホロチオ酸の金属塩からのリンの量」及び「潤滑剤組成物中の炭化水素に可溶なチタン系化合物からのチタンの量」をそれぞれ、単に「リン量」及び「チタン量」ということがある。）
   
（２−２）引用刊行物とその記載事項 
   
ア．引用刊行物１の記載事項 
　原査定の拒絶理由において、引用文献１として引用された、本願の優先日前に頒布された刊行物である特開２００６−２５７４０６号公報（以下、「引用刊行物１」という。）には、以下の事項が記載されている。 
　
（ａ）
「【特許請求の範囲】
・・・
【請求項６】
　潤滑粘度の基油成分、有機モリブデン摩擦調整剤、および炭化水素に可溶な金属を含んだ物質を欠いている潤滑組成物の酸化を減少させる以上に当該潤滑組成物の酸化を減少させる効果のある、少なくとも一種の炭化水素に可溶な金属を含んだ物質の量を含んでなる、完全に配合された潤滑組成物であって、当該の金属を含んだ物質の金属がチタン、ジルコニウム、およびマンガンから成るグループから選択され、また当該物質が硫黄原子およびリン原子を本質的に欠いている潤滑組成物。」
（ｂ）
「【００４７】
　亜鉛ジアルキルジチオホスフェート（「Ｚｎ  ＤＤＰ」）もまた潤滑油中で使用される。Ｚｎ  ＤＤＰは優れた耐摩耗性および抗酸化特性を有し、Ｓｅｑ．ＩＶＡおよびＴＵ３磨耗試験のようなカムの磨耗試験を通過するために使用されてきた。米国特許第４，９０４，４０１号、４，９５７，６４９号、および６，１１４，２８８号を含む多くの特許がＺｎ  ＤＤＰの製造および用途を提示している。非限定的、一般的なＺｎ  ＤＤＰの種類に、第一級、第二級、および第一級と第二級の組み合わせのＺｎ  ＤＤＰがある。」
（ｃ）
「【００７５】
　下の例は実施の態様を例証する目的で挙げられたものであり、いかなる方法によっても実施態様を制限するものではない。
［実施例］
例１
ネオデカン酸チタン
　ネオデカン酸（６００グラム）を、コンデンサー、ディンスタークトラップ（Ｄｅａｎ−ｓｔａｒｋ  ｔｒａｐ）、温度計、熱電対、およびガス注入口を備えた反応容器に入れる。酸の中に窒素ガスを泡立てる。チタンイソプロポキシド（２４５グラム）を、激しく攪拌しながら反応容器にゆっくり加える。反応物質を１４０℃に加熱し１時間攪拌する。反応により得られるオーバーヘッドおよび凝縮物はトラップに集められる。反応容器を減圧し、反応物質をさらに２時間、反応が完了するまで攪拌する。生産物の分析により、当生産物が１００℃で１４．３ｃＳｔの動粘度、およびチタン含有量６．４重量パーセントを有することが示された。
・・・・・
例７
炭化水素に可溶なチタン添加剤の酸化防止効果
　下の例において、炭化水素に可溶なチタン化合物を、予め混合された潤滑組成物にトップトリートとして加え、精製潤滑剤中に約５０ｐｐｍから約８３０ｐｐｍの量のチタン金属を提供する。使用された予混合物はＧｒｏｕｐ　ＩＩＩベースストック清浄剤、分散剤、流動点降下剤、摩擦調整剤、酸化防止剤、および粘度指数向上剤が配合された乗用車のエンジンオイルの試作品であり、以下の表に示されるようにチタン金属を欠いている。
【００７６】
【表１】
【００７７】
　約０ｐｐｍから約８００ｐｐｍの元素チタンが配合されたオイルの酸化安定性を、ＴＥＯＳＴ　ＭＨＴ−４検査を使用して評価した。
・・・・・
【００７８】
【表２】
【００７９】
　前記表２において、表示された量のチタンネオデカノエートを含んだサンプル２−７の酸化安定性とサンプル２−７に使用されている基油（サンプル１）の酸化安定性とを比較した。データによって示されるように、ＴＥＯＳＴの結果が３９．４である基油（サンプル１）の酸化安定性と比べ、約５０ｐｐｍから約８００ｐｐｍのチタン金属を含んだオイルの酸化安定性には劇的な増加が見られる。」
　
イ．引用刊行物２の記載事項 
　原査定の拒絶理由において、引用文献２として引用された、本願の優先日前に頒布された刊行物である特開２００７−１６２０２１号公報（以下、「引用刊行物２」という。）には、以下の事項が記載されている。
　
（ｄ）
「【００４６】
　一般的に使用されるジンクジヒドロカルビルジチオホスフェート（ＺＤＤＰ）は、ジヒドロカルビルジチオリン酸の油溶性の塩であり、これらは以下の化学式によって表される：
【化４】
式中Ｒ７とＲ８は、１つから１８、一般的には２つから１２の炭素原子を有し、アルキル、アルケニル、アリール、アリールアルキル、アルカリール、および脂環式ラジカルのようなラジカルを含む、同一あるいは異なったヒドロカルビルラジカルである。Ｒ７およびＲ８基として特に望ましいのは、２つから８つの炭素原子のアルキル基である。・・・・」
（ｅ）
「【００６３】
例３
　開示された実施態様に基づいて作られた潤滑剤組成物の摩耗低減効果を評価するために、シーケンスＩＶＡ（Ｓｅｑｕｅｎｃｅ  ＩＶＡ）試験法が使用された。
・・・・・
【００６４】
　基油は、粘度５Ｗ−３０の、グループＩおよびグループＩＩのオイルの混合物である。シーケンスＩＶＡ（Ｓｅｑｕｅｎｃｅ  ＩＶＡ）試験の対照運転（運転１）は、摩擦調整剤としてモノオレイン酸グリセロールを含有している、完全に調合された潤滑剤を用いて運転された。第２の運転（運転２）は、完全に調合された潤滑剤中での組み合わせの摩擦調節剤の効果を示すため、チタン化合物とモノオレイン酸グリセロールを含有した潤滑剤組成物を用いて行われた。
【表２】　
【００６５】
　非チタン含有潤滑油組成物（運転１）から得られた結果との比較からも分かるように、運転２で得られたシーケンスＩＶＡ（Ｓｅｑｕｅｎｃｅ  ＩＶＡ）試験の結果によって、Ｔｉ添加剤の摩耗制御の効能がはっきりと示された。・・・」
   
（２−３）当審の判断 
   
ア．引用発明 
　上記引用刊行物１の摘記事項（ｃ）には、【表２】として、「チタンネオデカノエートでトップ処理された表１のオイルに関するＴＥＯＳＴテストの結果」が示されている。
　ここで、この「表１のオイル」とは、【表１】に示された成分組成を有する「５Ｗ３０基礎潤滑組成物」を指し、具体的には同表から、「基油」に加え「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」を０．９３重量％含有するものであることが読み取れる。なお、この「ＺＤＤＰ」は、亜鉛ジアルキルジチオホスフェートの略称である（摘記事項（ｂ）参照）。
　また、上記「チタンネオデカノエート」は、摘記事項（ｃ）の「
例１
　さらに、上記摘記事項（ａ）に記載された「潤滑粘度の基油成分」、「完全に配合された潤滑組成物」という表現を勘案すると、当該【表２】のサンプルＮｏ．５〜７には、以下の事項が記載されていると認められる。 
『潤滑粘度の基油成分と０．９３重量％の「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」を含むオイルに、「チタンネオデカノエート」をトップ処理した潤滑組成物であって、該オイルの量と該「チタンネオデカノエート」からのチタン金属の量が、９９．３６重量％と４１０ｐｐｍ、９９．０４重量％と６２１ｐｐｍ、あるいは、９８．７２重量％と８２２ｐｐｍである、完全に配合された潤滑組成物。』（以下、「引用発明」という。） 
   
イ．本件補正発明と引用発明との対比 
　本件補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明における「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」は、本件補正発明における「少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩」に属するものであるし、引用発明における「チタンネオデカノエート」は上述のとおり、チタンアルコキシドとＣ10のカルボン酸の反応生成物である炭化水素に可溶なチタン化合物であって、本願補正発明における「チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物」に包含されるものであるから、両者は、以下の点で一致するといえる。
＜一致点＞
『潤滑粘性の基油成分、チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物に属する「チタンネオデカノエート」、及び、少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩に属する「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」を含んでなり、
　潤滑剤組成物中の上記「チタンネオデカノエート」からのチタンの量が、２５以上から１０００重量ｐｐｍの範囲に属する４１０重量ｐｐｍ、６２１重量ｐｐｍ、あるいは、８２２重量ｐｐｍである、ことを特徴とする完全に調整された潤滑剤組成物。』
　そして、両者は、以下の点で相違するものと認められる。
＜相違点＞
　本件補正発明は、（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩を含んでなるものを、耐磨耗剤として位置付け、該耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比が０.５：１から１.４５：１の範囲内であることを特定するとともに、潤滑剤組成物中の少なくとも１つのホスホロチオ酸の金属塩からのリンの量が１００から９００重量ｐｐｍであることを規定しているのに対して、引用発明は、この点の明示がない点。
　
ウ．相違点の検討
　まず、引用発明における「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」（ホスホロチオ酸の金属塩）からのリンの量について考察する。
　引用刊行物１の摘記事項（ｂ）には、ＺＤＤＰの製造の際に参照すべきいくつかの米国特許文献が示されているが、それらの文献は、本願明細書の段落【００２５】に列記された文献と同じであることから、引用発明におけるＺＤＤＰの製造過程は、本願明細書において具現化されているＺＤＤＰのそれと酷似するものと解される。そして、本願明細書の実施例（段落【００８３】の【表３】参照）におけるＺＤＤＰ中のリン濃度は８重量％であることから（例えば、当該【表３】のサンプルＮｏ．１では、ＺＤＤＰ１．００重量％中、Ｐ濃度は８００ｐｐｍであることから算出）、引用発明における「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」中のリン濃度も、これと同程度であると推認するのが妥当である。また、一般に使用されている「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」に着目しても、上記引用刊行物２には、引用発明と同じ技術分野に属するエンジンオイル用の潤滑剤組成物が開示されているところ、上記摘記事項（ｅ）の【表２】には、「第１級と第２級のジンクジアルキルジチオホスフェートの混合」（引用発明における「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」に対応：摘記事項（ｄ）参照）と「リン」の含有量が示されており、それらの値から算出される「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」中のリン濃度もおおよそ８重量％である。
　これらの点を考え合わせると、引用発明に係る潤滑組成物は、「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」からのリンの量を明示するものではないものの、上記のとおり、該「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」中のリン濃度は、８重量％程度であると解するのが相当であるから、その場合、引用刊行物１の上記【表２】に記載されたサンプルＮｏ．５における「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」からのリンの量は、７３９重量ｐｐｍ（=99.36*0.93/100*8/100 wt%）と算出できる。同様に、サンプルＮｏ．６、７における当該リン量はそれぞれ、７３７ｐｐｍ（=99.04*0.93/100*8/100 wt%）、７３４ｐｐｍ（=98.72*0.93/100*8/100 wt%）と計算できる。
　このようなリン量の考察結果をふまえて、上記相違点に係る成分組成について再考する。
　上記サンプルＮｏ．５〜７におけるチタンとリンの重量比はそれぞれ、４１０：７３９、６２１：７３７、８２２：７３４、すなわち、０．５６：１、０．８４：１、１．１２：１と計算できるから、以上の演算を整理すると、引用発明に係る潤滑組成物における、［チタン量（重量ｐｐｍ），リン量（重量ｐｐｍ），チタンとリンの重量比］の組み合わせは、［410，739，0.56:1］、［621，737，0.84:1］、［822，734，1.12:1］となり、これらはすべて、本件補正発明において規定されるチタン量（２５から１０００重量ｐｐｍ）、リン量（１００から９００重量ｐｐｍ）、チタンとリンの重量比（０.５：１から１.４５：１）の数値範囲を満足することが分かる（なお、上記演算においては、「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」中のリン濃度を８重量％と推認したが、この濃度が７重量％あるいは９重量％であっても同様の結果となる。）。
　そうすると、引用発明における「チタンネオデカノエート」からのチタン量と、「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」からのリン量の重量比は、本願補正発明が規定する０.５：１から１.４５：１の数値範囲内にあるとともに、当該リン量についても、本願補正発明の規定数値範囲内にあるのであるから、引用発明に係る潤滑組成物と、本願補正発明に係る潤滑剤組成物とは、それらの成分組成において何ら相違するところはないというべきである。
　次に、本件補正発明は、（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩を含んでなるものを、耐磨耗剤として位置付けている点について勘考する。
　上述のとおり、引用発明における「チタンネオデカノエート」及び「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」は、本件補正発明において規定されるチタン量、リン量、及びチタンとリンの重量比に関する数値範囲を満足するような成分であることから、引用発明において、これらの成分は、本件補正発明における「（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩」と同様の作用、すなわち、耐磨耗作用を奏し、耐磨耗剤としても機能するものと解すべきである。加えて、潤滑剤組成物において、これらの成分を耐磨耗剤と呼称して添加しようと、例えば、酸化防止剤と呼称して添加しようと、このような添加目的（添加種別の呼称）の差異は、最終的に得られる潤滑剤組成物の成分組成自体に影響を与えるわけではない。
　してみると、引用発明における「チタンネオデカノエート」及び「第１級および第２級ＺＤＤＰの混合」は、耐磨耗剤としても位置付け得るものであるとともに、これらの成分の添加種別の呼称の差異が、潤滑剤組成物自体の同一性を左右するものでもないから、本願補正発明における、上記のような耐磨耗剤との位置付けにより、引用発明との差異付けがなされるとは言い難い。
　したがって、上記相違点に係る技術的事項は、引用発明に係る潤滑組成物が既に具備する事項というべきであって、実質的なものとは認められないから、本件補正発明は、引用刊行物１に記載された発明であるといわざるを得ず、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。 
   
（３）小括 
　以上のとおり、本件補正は、特許法第１７条の２第６項で準用する同法第１２６条第７項の規定に違反するものであり、特許法第１５９条第１項において読み替えて準用する特許法第５３条第１項の規定により却下されるべきものである。 
   
３．本願発明 
   
　平成２４年１１月３０日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１〜９に係る発明は、平成２３年１２月２７日付けの手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１〜９にそれぞれ記載された事項により特定されるとおりのものであって、そのうち請求項６に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、再掲すると次のとおりのものである。 
「　　【請求項６】
　潤滑粘性の基油成分、並びに（ｉ）チタンアルコキシドとＣ6からＣ25のカルボン酸の反応生成物を含んでなる炭化水素に可溶なチタン化合物、及び（ｉｉ）少なくとも一種のホスホロチオ酸の金属塩、
を含んでなる耐磨耗剤、を含んでなり、
　ここで耐磨耗剤中の炭化水素に可溶なチタン化合物により与えられた金属チタンと、少なくとも一つのホスホロチオ酸の金属塩からのリン、の重量比が０.３：１から１.５：１の範囲内であり、潤滑剤組成物中の少なくとも１つのホスホロチオ酸の金属塩からのリンの量が１００から９００重量ｐｐｍである、ことを特徴とする完全に調整された潤滑剤組成物。」   
　
４．原査定の拒絶理由 
   
　原査定の拒絶の理由は、「平成２３年９月２６日付け拒絶理由通知書に記載した理由１」、すなわち、本願発明は、引用文献１に記載された発明であるから、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許を受けるこことができない、というものである。 
　　　引用文献１：特開２００６−２５７４０６号公報 
   
５．引用刊行物の記載事項 
   
　原査定の拒絶理由において引用された引用文献１は、上記「２．（２−２）ア．」における引用刊行物１であり、その記載事項は、上記「２．（２−２）ア．」に記載したとおりである。 
   
６．当審の判断 
   
（１）引用発明 
　引用刊行物１の記載事項から認定し得る引用発明についても、上記「２．（２−３）ア．」に記載したとおりである。 
   
（２）対比・検討 
　上記「２．（１）」にて説示したとおり、本件補正発明（上述の本件補正後の発明）は、本願発明（上述の本件補正前の発明）に対して、チタンとリンの重量比及びチタン量に関する限定を加えたものであるから、逆に、本願発明は、本件補正発明から、上記限定事項を省いたものであるということができる。
　そうすると、本願発明の発明特定事項を全て含み、さらに他の限定事項を付加したものに相当する本件補正発明が、上記「２．（２−３）」において説示したとおり、引用刊行物１に記載された発明であって、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許を受けることができないのであるから、本願発明も、同様の理由により、引用刊行物１に記載された発明であるといえ、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許を受けることができないものである。
   
７．審判請求人の主張（回答書）について 
　
　審判請求人は、平成２５年１０月２１日付けの回答書において特許請求の範囲の補正案を提示し、チタンとリンの重量比及びリン量の数値範囲を補正することにより、本願発明は特許性を有することとなる旨主張しているが、上記「２．（２−３）ウ．」において説示した、引用発明におけるチタンとリンの重量比及びリン量は、当該補正案における数値範囲をも満足するものであるから、上記回答書における審判請求人の主張を採用することもできない。
   
８．むすび 
   
　以上のとおりであるから、本願の請求項６に係る発明は、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許を受けることができないものである。 
　したがって、本願のその他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。 
　よって、結論のとおり審決する。