(57)【要約】      （修正有）【課題】見栄えが良好な車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両に搭載される車両用表示装置は、照明光を照射する照明部４９と、透光性を有し、照明光を内部に取り込んで視認側に発光する発光部材８０と、遮光性を有し、発光部材８０と隣接して設けられる遮光部材であって、外部に露出する露出部７２及び発光部材８０と対向する対向部７３を有する遮光部材と、を備える。発光部材８０は、対向部７３と対向する面であって、発光部材８０に入射する外光を視認側に反射することで対向部７３の視認を規制する反射面８３を有する。【選択図】図６
2018159602.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される車両用表示装置であって、
照明光を照射する照明部（４９）と、
透光性を有し、前記照明光を内部に取り込んで視認側に発光する発光部材（８０）と、
遮光性を有し、前記発光部材と隣接して設けられる遮光部材であって、外部に露出する露出部（７２）及び前記発光部材と対向する対向部（７３）を有する遮光部材（７１）と、を備え、
前記発光部材は、前記対向部と対向する面であって、前記発光部材に入射する外光を視認側に反射することで前記対向部の視認を規制する反射面（８３）を有する車両用表示装置。
【請求項２】
前記反射面は、前記照明光を視認側に反射する機能をさらに有する請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記反射面は、入射する前記照明光のうち少なくとも一部を、全反射現象における臨界角以上の入射角で入射させて、視認側に反射する請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記車両内において乗員の眼の位置として想定される領域として、アイレンジ（ＥＲ）を定義すると、
前記照明部から前記反射面を経て前記アイレンジに至る前記照明光の光線について、前記反射面への前記入射角及び反射角が前記臨界角以上となるように、前記反射面が配置されている請求項３に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記照明部からの前記照明光を通過させて、前記発光部材の内部へ導入させる光通過部（４４）と、
前記光通過部と前記遮光部材との間に配置され、前記発光部材の内部への前記照明光の導入を規制している光規制部（４６）と、をさらに備え、
前記反射面は、前記光通過部とは前記光規制部を挟んだ反対側において、視認側とは反対側の端部（８３ａ）を前記光規制部と隣接させて配置されると共に、視認側へ向かう程、前記光通過部及び前記光規制部から離れるように傾斜した傾斜面状に形成されている請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記光通過部は、前記照明光を前記反射面への方向を含む方向に拡散する拡散部（４７）を有している請求項５に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記発光部材は、視認側に露出し、前記照明光を発光する発光面（８２）をさらに有し、前記反射面を鏡面状に形成すると共に、前記発光面を粗面状に形成している請求項１から６のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項８】
前記発光部材は、着色により前記照明光を半透過させる半透光性基材により形成される請求項１から７のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項９】
前記遮光部材は、基材と、前記基材の表面に形成される塗装膜（７５）と、を有し、
前記遮光部材のうち、前記露出部には前記塗装膜が形成されていると共に、前記対向部では前記基材が露出している請求項１から８のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項１０】
前記対向部と前記反射面との間には、隙間（ＧＰ）が設けられ、前記隙間と連通する空間（ＳＰ）に、前記遮光部材を固定する固定構造（７４）が設けられている請求項１から９のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項１１】
回動し、指示位置に応じた前記車両の状態を表示する指針（３２ａ）をさらに備え、
前記発光部材は、前記指針を囲む環状に形成され、
前記反射面は、前記発光部材において外周側に配置されている請求項１から１０のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両に搭載される車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に搭載される車両用表示装置が知られている。特許文献１に記載の装置は、発光部材（光透過性部材）及び遮光部材（バイザー）等を有している。発光部材は、透光性を有し、照明部（光源）により照射される照明光を内部に取り込んで発光する。遮光部材は、遮光性を有し、発光部材と隣接して設けられている。発光部材は、外部に露出する箇所と、遮光部材と対向して接触している箇所を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１３９５８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
こうした特許文献１の構成では、発光部材が透光性を有しているため、照明部による照明光の照射がされている場合にも、電源オフ等で照射がされていない場合にも、発光部材を介してその奥の内部構造が覗き見られてしまう可能性がある。例えば、遮光部材が発光部材と対向して接触している箇所が車両の乗員により、見えてしまうので、見栄えの低下が懸念されている。
【０００５】
開示されるひとつの目的は、見栄えが良好な車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
ここに開示された車両用表示装置は、車両に搭載される車両用表示装置であって、
照明光を照射する照明部（４９）と、
透光性を有し、照明光を内部に取り込んで視認側に発光する発光部材（８０）と、
遮光性を有し、発光部材と隣接して設けられる遮光部材であって、外部に露出する露出部（７２）及び発光部材と対向する対向部（７３）を有する遮光部材（７１）と、を備え、
発光部材は、対向部と対向する面であって、発光部材に入射する外光を視認側に反射することで対向部の視認を規制する反射面（８３）を有する。
【０００７】
このような車両用表示装置によると、発光部材は、対向部と対向する面として、当該発光部材に入射する外光を視認側に反射することで、対向部の視認を規制する反射面を有する。したがって、発光部材が透光性を有していたとしても、外光が反射面に反射されることによって、車両の乗員が、対向部を含む反射面よりも奥の内部構造を、当該発光部材を通して視認することは、到底困難となる。故に、遮光部材のうち、視認されることを前提に形成された露出部を乗員に視認させる一方、対向部が乗員に視認されることが抑制できるので、見栄えが良好な車両用表示装置を提供することができる。
【０００８】
ここに開示された車両用表示装置において、反射面は、照明光を視認側に反射する機能をさらに有する。
【０００９】
このような車両用表示装置によると、対向部と対向する反射面が発光部材の内部に取り込まれた照明光を視認側に反射する。したがって、車両の乗員は、対向部を覆う領域から反射された照明光を視認することとなるので、発光部材が透光性を有していたとしても、当該乗員が、対向部を含む反射面よりも奥の内部構造を、発光部材を通して視認することは、到底困難となる。故に、遮光部材のうち、視認されることを前提に形成された露出部を乗員に視認させる一方、対向部が乗員に視認されることが抑制できる。そして、反射面に反射された照明光を、反射面を経ない照明光と共に、発光部材の発光にも利用できるので、見栄えが良好な車両用表示装置を提供することができる。
【００１０】
なお、括弧内の符号は、後述する実施形態の部分との対応関係を例示的に示すものであって、技術的範囲を限定することを意図するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】一実施形態における車両用表示装置を部分的に示す正面図である。
【図２】車両用表示装置とアイレンジとの位置関係を説明するための図である。
【図３】図１のIII−III線断面図である。
【図４】図１のIV−IV線断面図である。
【図５】図３を部分的に拡大した図であって、照明光の進み方を模式的に示す図である。
【図６】図５と同様の図であって、アイレンジからの視線方向について模式的に示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１に示すように、本発明の一実施形態による車両用表示装置１００は、車両に搭載され、当該装置１００を視認する乗員が着座する座席と対向するインストルメントパネルに設置されている。車両用表示装置１００は、乗員が位置することとなる視認側へ向けて車両の情報を表示可能となっている。
【００１４】
図２に示すように、車両内において乗員の眼の位置として想定される領域として、アイレンジＥＲが定義されている。アイレンジＥＲは、乗員としての運転者の眼の位置の分布を統計的に表しており、車両用表示装置１００よりも視認側に設定されている。
【００１５】
こうしたアイレンジＥＲ（アイリプスとも称される）は、例えば座席のヘッドレストより少し車両用表示装置１００側となる位置において、仮想の楕円体状に設定されている。後述する表示板４０の車両上方側の端部ＥＡを通り、アイレンジＥＲの車両下方側に外接する直線Ｌ１は、表示板４０の垂直方向ＮＤと例えば１１度程度の角度をなしている。同様に、表示板４０の車両下方側の端部ＥＢを通り、アイレンジＥＲの車両上方側に外接する直線Ｌ２は、垂直方向と例えば６度程度の角度をなしている。すなわち、直線Ｌ１の方が直線Ｌ２よりも、垂直方向に対して大きな角度をなしている。
【００１６】
このような車両用表示装置は、図３，４にも示すように、ケース部１０、実装基板２０、指針部３０、表示板４０、リング用光源部５０、リング状導光プリズム部材６０、及び加飾リング７０等により構成されている。
【００１７】
ケース部１０は、背面側ケース部品１１及び視認側ケース部品１２を組み合わせて形成されている。背面側ケース部品１１は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、実装基板２０を背面側から覆っている。視認側ケース部品１２は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、実装基板２０を視認側から覆うと共に、指針軸挿通筒部１２ａ、光通過筒部１２ｂ及び反射壁部１２ｃ等を有している。
【００１８】
実装基板２０は、例えば合成樹脂により平板状に形成されており、背面側ケース部品１１と、視認側ケース部品１２との間に挟まれている。実装基板２０には、指針用光源部５１の発光素子５１ａ、表示灯用光源部５２の発光素子５２ａ、リング用光源部５０の発光素子５０ａ、指針３２ａを回動させるためのステッピングモータ３１等が実装及び保持されている。
【００１９】
指針部３０は、ステッピングモータ３１及び指針３２ａ，３２ｂを有している。ステッピングモータ３１は、実装基板２０の背面側に保持されている。指針３２ａ，３２ｂは、視認側ケース部品１２において中空筒状に形成された指針軸挿通筒部１２ａ内において、ステッピングモータ３１の回転軸と連結される連結部３３を有すると共に、表示板４０の貫通穴４０ａを通して当該表示板４０よりも視認側に針状部３４を有している。指針３２ａ，３２ｂは、ステッピングモータ３１の出力に応じてその回転軸を回転中心として回動するようになっており、回動位置（目盛の指示位置）に応じて車両の情報を表示することが可能となっている。車両の情報としては、車両の速度、エンジン回転数、燃料残量、バッテリ残量、エンジン冷却水の水温等を採用することが可能である。本実施形態では、指針部３０に複数の指針３２ａ，３２ｂが設けられており、このうち車両の速度を示す指針が主の指針３２ａとなっており、燃料残量を示す指針がサブ指針３２ｂとなっている。本実施形態では、主の指針３２ａの回転中心を指針軸ＡＸと定義する。以下では、内周側及び外周側を指針軸ＡＸを基準として定義する。
【００２０】
なお、指針軸挿通筒部１２ａの背面側端部は、実装基板２０と隙間少なく当接しており、実装基板２０において、指針軸挿通筒部１２ａに囲まれた箇所には、指針用光源部５１の発光素子５１ａが配置されている。発光素子５１ａが発光することで、指針３２ａの針状部３４が照明されるようになっている。
【００２１】
表示板４０は、一般的に文字板とも呼ばれている板状部材であり、視認側ケース部品１２の開口部１２ｄを視認側から覆い、当該視認側ケース部品１２によって保持されている。表示板４０は、例えば透光性を有する合成樹脂からなる基材の視認側の表面に、半透光性、遮光性の印刷又は特殊な印刷が部分的に施されており、車両の情報を表示する。なお、印刷に代えて、塗装が施されていてもよい。図１に示すように、本実施形態の表示板４０は、指針軸ＡＸを中心とした円盤状に形成されている。
【００２２】
表示板４０のうち、視認側ケース部品１２において中空筒状に形成された光通過筒部１２ｂと対向する領域には、表示灯４１が設けられている。半透光性の印刷又は基材の露出により、光を透過可能に形成されたマークが点灯することで、表示灯４１は構成されている。こうしたマークは、各種車両の情報を表しており、例えばヘッドランプの向きを示すマーク、各種警告を示すマーク等が存在する。
【００２３】
図３に示すように、光通過筒部１２ｂにおいて、一端は実装基板２０と隙間少なく当接しており、他端は表示板４０と隙間少なく当接している。実装基板２０において、光通過筒部１２ｂに囲まれた筒内部の一端側には、表示灯用光源部５２の発光素子５２ａが配置されている。表示灯４１に対応する発光素子５２ａが発光することで、当該表示灯４１が点灯するようになっている。
【００２４】
リング用光源部５０は、図３，４に示すように、実装基板２０の視認側に配置された複数の発光素子５０ａにより構成されている。本実施形態の各発光素子５０ａには、発光ダイオードが採用されており、各発光素子５０ａは、実装基板２０上の配線パターンを通じて電源と接続されることで、導光プリズム部材６０の導入部へ向けて照明光を発するようになっている。なお、各発光素子５０ａは、単色に発光する発光素子でもよく、色の切り替えが可能なマルチカラーの発光素子であってもよい。また本実施形態では、他の光源部５１，５２の発光素子５１ａ，５２ａにも同様の発光ダイオード素子が採用されている。
【００２５】
導光プリズム部材６０は、例えばアクリル樹脂ないしはポリカーボネイト樹脂等の合成樹脂により、透過率の高い透光性に形成されており、実装基板２０と表示板４０との間に、すなわち、加飾リング７０よりも背面側に配置されている。導光プリズム部材６０は、視認側ケース部品１２の反射壁部１２ｃに囲まれた収容空間１２ｅに、収容されている。そして、導光プリズム部材６０は、導入部６１及び導出部６３を一体的に形成している。
【００２６】
導入部６１は、導光プリズム部材６０のうちリング用光源部５０の発光素子５０ａと対向する入射端６１ａから、視認側かつ外周側の導出部６３へ向かって延伸して設けられている。導入部６１と導出部６３との接続箇所には、光学的な界面はなく、導入部６１と導出部６３とが連続的に形成されている。
【００２７】
リング用光源部５０の発光素子５０ａからの照明光は、入射端６１ａから導入部６１の媒質内部に導入される。内部に導入された照明光は、導入部６１と収容空間１２ｅとの界面にて反射されながら、導入部６１の内部を導出部６３まで導光されるようになっている。また、収容空間１２ｅに射出されてしまった照明光も、鏡面状の反射壁部１２ｃに反射されることで、再び導光プリズム部材６０の内部に戻される。
【００２８】
導出部６３は、図４〜６に示すように、表示板４０を間に挟みつつ、加飾リング７０と対向して配置されている。導出部６３は、指針軸ＡＸを中心とする円環板状を呈している。特に図５，６に拡大して示すように、導出部６３において、表示板４０と対向する視認側には、導出面６４が平面状に形成されている。導出面６４を挟んで内周側及び外周側には、エッジ部６５が形成されている。こうした構成により、エッジ部６５に径方向両側から挟まれた導出面６４は、当該径方向に幅をもった円環状となっている。導出部６３において、導出面６４の反対側には、背面側を向く反射導光面６６が平面状に設けられている。
【００２９】
導入部６１から導出部６３へと導光された照明光は、導出部６３の媒質内部にて、エッジ部６５及び反射導光面６６に反射されながら、周方向に旋回することにより、周方向に比較的均質な密度に分布する。こうした照明光が導出面６４から表示板４０へ向けて、導出部６３の外部に射出される。この際、導出面６４の中央部６４ａからは、照明光を比較的均質に射出可能であるが、導出面６４のエッジ部６５近傍に位置する内周部６４ｂ及び外周部６４ｃでは、エッジ部６５での乱反射等の影響を受け、照明光にムラが生じ得る。
【００３０】
導出面６４から射出された照明光は、表示板４０に入射することとなる。ここで、表示板４０において導出面６４と対向する領域には、光通過部４４及び光規制部４５，４６が設けられている。
【００３１】
光通過部４４は、導出面６４のうち中央部６４ａと対向する箇所に円環状に設けられている。光通過部４４では、表示板４０の透光性の基材が背面側に露出している。一方、透光性の基材の視認側の表面には、照明光を拡散する拡散部４７が設けられている。本実施形態の拡散部４７は、表示板４０の透光性の基材の表面に、光を拡散する性質を有する拡散インクによる拡散印刷が施されることで、拡散層として形成されている。こうして光通過部４４は、背面側の導出部６３からの照明光を、視認側へ通過させるようになっている。光通過部４４を通過する照明光は、拡散部４７により拡散されるようになっている。
【００３２】
光規制部４５，４６は、光通過部４４と隣接して設けられている。具体的に、光規制部４５は、導出面６４のうち内周部６４ｂと対向する箇所、及び当該箇所よりもさらに内周側に連続して設けられている。光規制部４６は、導出面６４のうち外周部６４ｃと対向する箇所、及び当該箇所よりもさらに外周側に連続して設けられている。光規制部４５，４６では、表示板４０の表面に遮光性の印刷が設けられていることにより、照明光の通過が規制されている。特に本実施形態では、光規制部４５，４６において、表示板４０の視認側の表面に黒色の遮光層が形成されていることで、照明光は殆ど遮光吸収されるようになっている。
【００３３】
こうした光通過部４４及び光規制部４５，４６の配置に応じて、導出面６４のうち中央部６４ａは、シボ加工等により粗面状となっている一方、内周部６４ｂ及び外周部６４ｃは、鏡面状となっている。このようにすることで、導出部６３の媒質内部を反射される照明光のうち、内周部６４ｂ及び外周部６４ｃに到達するものは再び媒質内部に反射され易く、中央部６４ａに到達する一部は表示板４０側に射出され易くなる。したがって、照明ムラの少ない照明光を導出面６４の中央部６４ａから集中的に射出することが可能となる。このため、当該中央部６４ａと対向する光通過部４４は、照明ムラの少ない照明光を効率的に視認側に透過することができる。
【００３４】
こうして本実施形態では、リング用光源部５０及び導光プリズム部材６０により、照明光を照射する照明部４９が構成されている。
【００３５】
加飾リング７０は、互いに隣接する遮光部材７１と発光部材８０とを組み合わせて設けられている。加飾リング７０は、指針軸ＡＸを中心とした円環状に形成されることで、指針３２ａの針状部３４を全周に亘って囲んでいる。
【００３６】
遮光部材７１は、例えば合成樹脂により遮光性に形成され、円環状に形成されている。遮光部材７１は、導出部６３、表示板４０及び発光部材８０を、外周側から囲む立壁状に形成されている。遮光部材７１の外周側は、外部に露出する露出部７２となっている。露出部７２は、外周側を向く露出面７２ａを形成している。露出面７２ａは、背面側から視認側へ向かう程、内周側（すなわち発光部材８０側）に傾斜する傾斜面状を呈している。遮光部材７１の内周側は、後述する発光部材８０の反射面８３と隙間ＧＰを設けて対向する対向部７３を形成している。
【００３７】
遮光部材７１が表示板４０よりも背面側に延伸していることにより、対向部７３は、視認側ケース部品１２において開口部１２ｄ及び反射壁部１２ｃの一部を形成しているケース外周壁１２ｆとも上述の隙間ＧＰと連通する連通空間ＳＰを空けて対向している。そして、ケース外周壁１２ｆと表示板４０の外周端４０ｂとが当接しており、導光プリズム部材６０からの光が連通空間ＳＰに漏光することが抑制されている。
【００３８】
遮光部材７１において視認側の端部には、発光部材８０を保持する爪状の保持部７６が設けられていることで、発光部材８０と全周に亘って当接している。こうした当接により、隙間ＧＰ及び連通空間ＳＰは全方向に閉じられており、遮光部材７１の対向部７３は、外部には露出していない。
【００３９】
また、遮光部材７１は、連通空間ＳＰにおいて、当該遮光部材７１を視認側ケース部品１２に対して固定するための固定構造７４を有している。こうした固定構造７４も、連通空間ＳＰが閉じられていることにより、外部には露出していない。
【００４０】
こうした遮光部材７１は、遮光性を有する基材と、当該基材の表面に形成される遮光性の塗装膜７５を有している。こうした塗装膜７５は、遮光部材７１のうち露出部７２に形成されているのに対し、対向部７３では基材が露出していることにより形成されていない。こうした塗装膜７５は、組み付け前の単体の遮光部材７１のうち、外周側の露出部７２のみをスプレー等で塗装することにより形成される。本実施形態の塗装膜７５は、例えばシルバーの金属調の色彩を有している。
【００４１】
発光部材８０は、例えばアクリル樹脂ないしはポリカーボネイト樹脂等の合成樹脂により透光性を有し、遮光部材７１よりも小径の円環状に形成されている。特に本実施形態では、発光部材８０は、スモーク調の着色により照明光を半透過させる半透光性基材により形成されている。発光部材８０は、表示板４０よりも視認側において、当該表示板４０の光通過部４４及び光規制部４５，４６を間に挟みつつ、導光プリズム部材６０と対向して配置されている。発光部材８０は、対向面８１、発光面８２、及び反射面８３を有している。
【００４２】
対向面８１は、表示板４０の光通過部４４及び光規制部４５，４６と対向して配置され、当該表示板４０と実質平行な平面状かつ鏡面状を呈している。光通過部４４を通過した照明光は、対向面８１を介して発光部材８０の内部に導入され、取り込まれる。一方で、対向面８１のうち光規制部４５，４６と対向する領域では、発光部材８０の内部への照明光の導入が光規制部４５，４６により規制されている。
【００４３】
発光面８２は、発光部材８０のうち視認側に露出して配置され、外周側へ（すなわち遮光部材７１側へ）向かう程、対向面８１と離間する部分円錐面状に形成されている。こうした部分円錐面状の傾斜によって、指針３２ａの針状部３４先端は、発光面８２と重畳して乗員により視認される。発光面８２は、シボ加工等により粗面状に形成されることで、発光部材８０の内部から発光面８２に到達した照明光を、拡散しつつ視認側に射出する。これにより、乗員からは発光面８２が発光して視認される。
【００４４】
反射面８３は、遮光部材７１の対向部７３と対向するように、発光部材８０のうち外周側に配置され、部分円錐面状かつ鏡面状を呈している。光通過部４４に対しては、反射面８３は、実質的に、光規制部４６を挟んだ反対側に配置されていることとなる。こうして反射面８３において背面側の端部８３ａは、実質的に光規制部４６と隣接して配置されている。反射面８３は、視認側へ向かう程、外周側に傾斜することで、光通過部４４及び光規制部４６から離れるように傾斜した傾斜面状に配置されている。こうした傾斜によって、反射面８３と遮光部材７１の対向部７３とは、視認側に向かう程間隔が狭くなっている。そして反射面８３において視認側の端部８３ｂが上述の保持部７６と当接している。
【００４５】
光通過部４４に設けられた拡散部４７は、照明光を反射面８３への方向を含む方向に拡散するようになっている。このため、図５に示すように、反射面８３にも照明光が入射するようになっており、反射面８３は、こうした照明光を視認側の発光面８２へ向けて反射するようになっている。ここで、上述の光通過部４４と反射面８３との相対位置、及び反射面８３の向きの設定によって、当該反射面８３は、光通過部４４から入射する照明光のうち少なくとも一部を、全反射現象における臨界角以上の入射角で入射させて、視認側へ反射するようになっている。特に本実施形態の反射面８３は、光通過部４４から直接的に入射する照明光のうち略全部を、全反射現象における臨界角以上の入射角で入射させる。
【００４６】
そして、発光面８２に到達する照明光には、対向面８１から直接入射する照明光と、反射面８３での反射を経て入射する照明光とが存在する。対向面８１から直接入射する照明光は、主に発光面８２のうち光通過部４４と対向する領域８２ａに到達する。一方、反射面８３での反射を経て入射する照明光は、主に発光面８２のうち外周側の光規制部４６と対向する領域８２ｂに到達する。各照明光が異なる領域８２ａ，８２ｂに到達することで、発光面８２の中央部から外周側までムラの少ない状態での、視認側への発光が実現される。
【００４７】
こうして反射面８３により反射された照明光は、発光面８２を通じて、アイレンジＥＲ内に眼が位置する乗員に視認される。換言すると、照明部４９から反射面８３を経てアイレンジＥＲに至る照明光の光線について、反射面８３への入射角及び反射角が上述の臨界角以上となるように、反射面８３が配置されている。
【００４８】
また、図６に示すように、乗員が反射面８３の方向にて視認するのは、反射面８３に反射された対向面８１、当該対向面８１が反射した外部の物体などが結像されてなる像となり得る。さらには、発光面８２等を通じて発光部材８０に入射した太陽光等の外光を、反射面８３が反射するようになっている。こうした外光の反射により、乗員による発光部材８０を通した遮光部材７１の対向部７３等の視認が規制されている。また、発光面８２が粗面状に形成されることで、対向部７３等が発光部材８０を通して乗員によりはっきりと視認されることは、困難となっている。
【００４９】
こうして、リング用光源部５０の各発光素子５０ａが消灯し、照明光の照射がされていない場合にあっても、対向部７３、固定構造７４等を含む反射面８３よりも奥の内部構造を視認することが困難となっている。
【００５０】
（作用効果）
以上説明した本実施形態の作用効果を改めて以下に説明する。
【００５１】
本実施形態によると、発光部材８０は、対向部７３と対向する面として、当該発光部材８０に入射する外光を視認側に反射することで、対向部７３の視認を規制する反射面８３を有する。したがって、発光部材８０が透光性を有していたとしても、外光が反射面８３に反射されることによって、車両の乗員が、対向部７３を含む反射面８３よりも奥の内部構造を、当該発光部材８０を通して視認することは、到底困難となる。故に、遮光部材７１のうち、視認されることを前提に形成された露出部７２を乗員に視認させる一方、対向部７３が乗員に視認されることが抑制できるので、見栄えが良好な車両用表示装置１００を提供することができる。
【００５２】
また、本実施形態によると、対向部７３と対向する反射面８３が発光部材８０の内部に取り込まれた照明光を視認側に反射する機能を有する。したがって、車両の乗員は、対向部７３を覆う領域から反射された照明光を視認することとなるので、発光部材８０が透光性を有していたとしても、当該乗員が、対向部７３を含む反射面８３よりも奥の内部構造を、当該発光部材８０を通して視認することは、到底困難となる。故に、遮光部材７１のうち、視認されることを前提に形成された露出部７２を乗員に視認させる一方、対向部７３が乗員に視認されることが抑制できる。そして、反射面８３に反射された照明光を、反射面８３を経ない照明光と共に、発光部材８０の発光にも利用できるので、見栄えが良好な車両用表示装置１００を提供することができる。
【００５３】
また、本実施形態によると、反射面８３は、入射する照明光のうち少なくとも一部を、全反射現象における臨界角以上の入射角で入射させて、視認側に反射する。こうした反射面８３の配置によれば、反射される照明光の光量を増加させることができるので、乗員が対向部７３を含む反射面８３よりも奥の内部構造を視認することは、より困難となる。
【００５４】
また、本実施形態によると、反射面８３は、照明部４９から反射面８３を経てアイレンジＥＲに至る照明光の光線に対して、入射角及び反射角が全反射現象における臨界角以上となるように、配置されている。このようにすると、アイレンジＥＲ内に眼が位置する乗員は、確実に反射された照明光を視認することとなるので、乗員が対向部７３を含む反射面８３よりも奥の内部構造を視認することは、確実に困難となる。
【００５５】
さて、光通過部４４とは光規制部４６を挟んだ反対側において、視認側とは反対側の端部を光規制部４６と隣接させて配置される反射面８３において、仮に、反射面が傾斜せずに視認側へ立壁状に形成されている場合、乗員が反射面を視認した場合に、反射面の背面側の端部と隣接する光規制部４６が反射面に映り込む可能性が高くなる。すなわち、照明光が規制された光規制部４６が映り込むことにより、乗員が反射面よりも奥の内部構造を視認することの困難性は、一定範囲に留まる可能性がある。
【００５６】
しかしながら本実施形態において反射面８３は、視認側へ向かう程、光通過部４４及び光規制部４６から離れるように傾斜した傾斜面状に形成されている。反射面８３が傾斜することによって、乗員が反射面８３を視認した場合に、端部８３ａと隣接する光規制部４６よりも、光規制部４６を挟んで反射面８３より反対側の光通過部４４が映り込む可能性が高くなる。すなわち、照明光が通過する光通過部４４が映り込むことにより、乗員が反射面８３よりも奥の内部構造を視認することの困難性は、格段に高まるのである。
【００５７】
また、本実施形態によると、光通過部４４は、照明光を反射面への方向を含む方向に拡散する拡散部４７を有する。照明部４９からの照明光が光通過部４４を通過する際、拡散部４７により反射面８３への方向を含む方向に拡散するので、反射面８３で反射される照明光の光量が増加して、乗員が反射面８３よりも奥の内部構造を視認することは、一層困難となる。
【００５８】
また、本実施形態によると、発光部材８０は、視認側に露出し、照明光を発光する発光面８２をさらに有し、反射面８３を鏡面状に形成すると共に、発光面８２を粗面状に形成している。このようにすると、照明部４９が点灯している場合には、鏡面状の反射面８３が効率よく照明光を反射する一方、照明部４９を消灯させた場合には、粗面状の発光面８２の表面により、反射面８３よりも奥の内部構造が完全に露わになることが抑制される。故に、照明部４９の照明状況を問わず見栄えが良好となる。
【００５９】
また、本実施形態によると、発光部材８０は、着色により照明光を半透過させる半透光性基材により形成される。このようにすると、照明部４９を消灯させた場合にも、着色された透光性基材により、反射面８３よりも奥の内部構造が視認し難くなるので、照明部４９の照明状況を問わず見栄えが良好となる。
【００６０】
また、本実施形態によると、遮光部材７１のうち、露出部７２には塗装膜７５が形成されていると共に、対向部７３では基材が露出している。このように、露出部７２の塗装膜７５形成により見栄えを高める一方、対向部７３に塗装膜７５を形成するためのコストを削減しても、反射面８３により、乗員が対向部７３を視認することは困難となる。故に、見栄えを良好なものとすることができる。
【００６１】
また、本実施形態によると、対向部７３と反射面８３との間には、隙間ＧＰが設けられ、隙間と連通する連通空間ＳＰに、遮光部材７１を固定する固定構造７４が設けられている。こうした固定構造７４により、各部材の位置ずれ等が生じ難くなるため、見栄えが向上する。そして、反射面８３により、乗員が固定構造７４を視認することが困難となるため、見栄えは一層良好なものとなる。
【００６２】
また、本実施形態によると、反射面８３は、指針３２ａを囲む環状に形成された発光部材８０において外周側に配置されている。このようにすると、反射面８３により反射された照明光が発光部材８０から発光して指針３２ａを囲むことにより、指針３２ａによる表示を引き立てることができる。
【００６３】
（他の実施形態）
以上、一実施形態について説明したが、発明は、当該実施形態に限定して解釈されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。
【００６４】
具体的に変形例１としては、発光面８２は、粗面状に形成されていなくてもよく、鏡面状に形成されていてもよい。
【００６５】
変形例２としては、発光部材８０は、着色が施されずに、照明光を高い透過率で透過させる透光性基材により形成されていてもよい。
【００６６】
変形例３としては、反射面８３は、背面側の端部８３ａを、光通過部４４と隣接させて配置されていてもよい。この場合において、反射面８３は、表示板４０に対して垂直に沿設されることで、傾斜していなくてもよい。
【００６７】
変形例４としては、発光部材８０において反射面８３は、内周側のみに設けられてもよい。内周側及び外周側の両側に反射面８３が複数設けられてもよい。
【００６８】
変形例５としては、発光部材８０及び遮光部材７１は、環状以外の直線状等に形成されていてもよい。
【００６９】
変形例６としては、拡散部４７は、光通過部４４における拡散印刷による拡散層と共に、又は拡散層に代えて、対向面がシボ加工等により粗面状に形成することにより、照明光を反射面の方向を含む方向に拡散するように構成されてもよい。
【００７０】
変形例７としては、拡散部４７と共に、又は拡散部４７に代えて、対向面にレンズ面状の湾曲凹部又は湾曲凸部を設けることにより、照明光を反射面８３の方向を含む方向に屈折する屈折部を設けるようにしてもよい。
【００７１】
変形例８としては、対向面８１の一部に遮光性の印刷又は塗装が施されることにより、光規制部を形成してもよい。
【符号の説明】
【００７２】
４９  照明部、７１  遮光部材、７２  露出部、７３  対向部、８０  発光部材、８３  反射面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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