(57)【要約】【課題】総ころ軸受について、その構成部品にグリースを保持させるための加工をおこなうことなく、グリースの封入量を抑える。【解決手段】総ころ軸受１０に、対向一対の環状部１４ａと、両端部が一対の環状部１４ａにそれぞれ連結されている複数の柱部１４ｂとからなり、隣接する柱部１４ｂと一対の環状部１４ａにより囲まれる空間にころ１３が挿通するグリース保持体１４を設ける。グリース保持体１４の環状部１４ａのころ１３の端面と対向する箇所および柱部１４ｂのころ１３の転動面と対向する箇所に植毛部を設ける。植毛部に熱グリースを保持させる。フルパック形式と比較して、グリースの封入量が抑えられる。グリースが植毛部の起毛と絡み合ってグリース保持体１４からの脱落が防止される。外輪１１、内輪１２およびころ１３はなんら加工されることなく、潤滑性が担保されている。【選択図】図２
2018159445.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内径面に転走面が形成された外輪と、
外径面に前記外輪の転走面に対向する転走面が形成された内輪と、
前記外輪の転走面と前記内輪の転走面の間に組み込まれ、かつ保持器により保持されていない複数のころと、
外面にグリースを保持可能な保持部を有し、前記外輪の内径面と前記内輪の外径面の間に組み込まれたグリース保持体と、
前記グリース保持体の保持部に保持されるグリースと、を備える総ころ軸受。
【請求項２】
前記グリース保持体は、
前記外輪および内輪の周方向に延びかつ幅方向に並列する一対の環状部と、
前記外輪および内輪の幅方向に延びかつ周方向に並列し、両端部が前記一対の環状部にそれぞれ連結されている複数の柱部と、を有し、
隣接する柱部と一対の環状部により囲まれる空間に前記ころが挿通している、請求項１に記載の総ころ軸受。
【請求項３】
前記グリース保持体の保持部は、前記柱部上であって前記ころの転動面と対向する箇所に設けられている、請求項２に記載の総ころ軸受。
【請求項４】
前記グリース保持体の保持部は、前記環状部上であって前記ころの端面と対向する箇所に設けられている、請求項２または３に記載の総ころ軸受。
【請求項５】
隣接するころの間には、前記外輪に近接する側に楔型の隙間が形成されており、
前記グリース保持体の柱部は、略三角柱形をなして前記楔型の隙間を挿通しており、
前記略三角柱形の柱部の三面の外面のうち、前記隣接するころの各転動面とそれぞれ対向する二面に前記保持部が設けられている請求項３に記載の総ころ軸受。
【請求項６】
前記保持部は、植毛部からなる請求項１から５のいずれかに記載の総ころ軸受。
【請求項７】
前記保持部は、
前記グリース保持体の外面から窪んだグリース溜まりと、
前記グリース溜まりの内部に設けられている植毛部と、からなる請求項１から５のいずれかに記載の総ころ軸受。
【請求項８】
前記グリースは、熱固化型グリースである請求項１から７のいずれかに記載の総ころ軸受。
【請求項９】
前記グリース保持体は、樹脂製である請求項１から８のいずれかに記載の総ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、総ころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
転がり軸受の一種として、転動体としてのころを、軸受内部の空間に最大限の本数まで組み込み、当該ころを保持するための保持器を有さない構成を採用した、いわゆる総ころ軸受が知られている。
総ころ軸受は、ラジアル荷重に対する負荷能力が高い利点を有する一方で、ころの本数が多い分、軌道輪との摩擦損失が大きい欠点を有するため、グリースを封入することにより潤滑性が高められ摩擦損失の低減が図られている。
【０００３】
このようなグリースとして、流動性が比較的高いものの場合、軸受の端面から漏れ出すなどして周囲を汚染する恐れがあるため、潤滑グリースと超高分子量ポリエチレンなどの樹脂を主成分とし、焼成処理により固化されてなる熱固化型グリースが用いられることがある。熱固化型グリースを用いることで、軸受端面からグリースが漏れ出して周囲を汚染すること等が抑制される。
熱固化型グリースを総ころ軸受に封入する際には、焼成前の流動性の比較的高い状態で軸受の内部空間にほぼ隙間なく充填し、次いで軸受を加熱することにより固化させるのが一般的である。
しかし、このように軸受の内部の空所に熱固化型グリースがほぼ隙間なく充填された状態（いわゆるフルパック形式）の場合、その熱固化型グリース自体が軸受の回転の障害となって、軸受の起動トルクが大きくなり、回転効率が向上しない問題がある。
【０００４】
特許文献１のように、ころの転動面に溝を設け、その溝のみに熱固化型グリースを充填することで、いわゆるフルパック形式を避け、グリースの封入量を抑える試みもなされている。
しかし、このように軸受の構成部品にグリースを保持させるための加工を施すと、その構成部品自体の性能が低下してしまう可能性があるし、そのような特殊な加工をおこなう手間も要する。
たとえば特許文献１の場合には、ころの転動面に溝を設けると、その溝がころの転動性能を低下させる恐れがあるし、また転動面には高い負荷がかかるため、溝から熱固化型グリースが脱落する恐れもある。
以上のような問題は、グリースが熱固化型グリース以外のものの場合にも妥当する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平６−７３４４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明の解決すべき課題は、総ころ軸受について、その構成部品にグリースを保持させるための加工をおこなうことなく、グリースの封入量を抑えることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題を解決するため、発明にかかる総ころ軸受について、内径面に転走面が形成された外輪と、外径面に前記外輪の転走面に対向する転走面が形成された内輪と、前記外輪の転走面と前記内輪の転走面の間に組み込まれ、かつ保持器により保持されていない複数のころと、外面にグリースを保持可能な保持部を有し、前記外輪の内径面と前記内輪の外径面の間に組み込まれたグリース保持体と、前記グリース保持体の保持部に保持されるグリースと、を備える構成を採用したのである。
【０００８】
総ころ軸受の外輪と内輪の間に新たにグリース保持体を組み込み、このグリース保持体のみにグリースを保持させることとしたので、軸受の内部の空所にほぼ隙間なくグリースを充填するいわゆるフルパック形式と比較して、グリースの封入量を抑えることができる。
新たに追加されたグリース保持体によってグリースを保持する構成を採用しているため、軌道輪やころにはグリースを保持させるための加工を別途おこなう必要がない。軌道輪やころの加工に伴なう性能低下が生じず、そのような加工をおこなう手間もかからない。
【０００９】
発明にかかる総ころ軸受において、前記グリース保持体は、前記外輪および内輪の周方向に延びかつ幅方向に並列する一対の環状部と、前記外輪および内輪の幅方向に延びかつ周方向に並列し、両端部が前記一対の環状部にそれぞれ連結されている複数の柱部と、を有し、隣接する柱部と一対の環状部により囲まれる空間に前記ころが挿通しているのが好ましい。
【００１０】
グリース保持体をこのように構成すると、グリース保持体ところとが嵌り合うことにより、グリース保持体が総ころ軸受から脱落することが簡単に防止される。
グリース保持体の環状部がころの端面に近接し、柱部がころの転動面に近接しているため、保持されたグリースによりころを潤滑することが容易となる。
【００１１】
発明にかかる総ころ軸受において、グリース保持体の保持部を、前記柱部上であって前記ころの転動面と対向する箇所に設けると、ころの転動面を効率よく潤滑することができ、前記環状部上であって前記ころの端面と対向する箇所に設けると、ころの端面を効率よく潤滑することができる。
【００１２】
発明にかかる総ころ軸受において、隣接するころの間には、前記外輪の内径面に対向する側に楔型の隙間が形成されており、前記グリース保持体の柱部は、略三角柱形をなして前記楔型の隙間を挿通しており、前記略三角柱形の柱部の三面の外面のうち、前記隣接するころの各転動面とそれぞれ対向する二面に前記保持部が設けられているのが好ましい。
【００１３】
グリース保持体の柱部をこのように構成すると、総ころ軸受の内部の微少な空所にグリース保持体を組み込むことが容易となる。また、三角柱形の柱部の二面がそれぞれころの転動面に近接して対向しており、この二面に保持部が設けられてグリースが保持されているため、ころの転動面をより効率的に潤滑することができる。
【００１４】
発明にかかる総ころ軸受において、前記グリース保持体の保持部は、植毛部からなるのが好ましい。グリースは植毛部の起毛（繊維）と絡まり合って強固に保持されているため、グリース保持体からの脱落が抑制される。
【００１５】
発明にかかる総ころ軸受において、前記グリース保持体の保持部は、グリース保持体の外面から窪んだグリース溜まりと、グリース溜まりの内部に設けられている植毛部と、から構成することもできる。グリース溜まり内に収容されたグリースを、さらに植毛部で捕捉するため、グリースが比較的流動性が高い場合であっても、グリース保持体からの脱落が抑制される。
【００１６】
発明にかかる総ころ軸受において、前記グリースを熱固化型グリースとすると、固形であるため軸受端面から漏れ出して周囲を汚染することが少なく、グリース保持体の植毛部への定着性も高いため好ましい。
【００１７】
発明にかかる総ころ軸受において、前記グリース保持体を樹脂製とすると、金属製などと比較して安価であるとともに、軽量であることから、軸受全体の重量の増加を抑制することができるため好ましい。
【発明の効果】
【００１８】
発明にかかる総ころ軸受を以上のように構成したので、その構成部品にグリースを保持させるための加工をおこなうことなく、グリースの封入量を抑えることが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】総ころ軸受の縦断面図
【図２】総ころ軸受の一部切欠き端面図
【図３】図１の一点鎖線で囲まれた箇所の拡大図
【図４】図２の一点鎖線で囲まれた箇所の拡大図
【図５】図２の一点鎖線で囲まれた箇所の他の例を示す拡大図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施形態について説明する。
図１から図４に示す実施形態の総ころ軸受１０は、外輪１１と、内輪１２と、ころ１３と、グリース保持体１４と、グリースを保持するための保持部としての植毛部１５と、熱固化型グリース１６と、を備える。
【００２１】
図１および図２のように、円筒形の外輪１１は、その内径面に幅方向（軸方向）に並列する二列の転走面１１ａを有する。
外輪１１は、その内径面の幅方向の中央部に、内径側に突出する中鍔１１ｂを有している。中鍔１１ｂは、二列の転走面１１ａの間に位置している。中鍔１１ｂの根元部の両側には、ころ１３との干渉を防ぐために、転走面１１ａに隣接するぬすみが設けられている。
外輪１１は、その内径面の幅方向の両端部には、鍔を有していない。
【００２２】
図１および図２のように、円筒形の内輪１２は、その外径面に幅方向に並列する二列の転走面１２ａを有する。内輪１２の各列の転走面１２ａは、外輪１１の各列の転走面１１ａにそれぞれ対向している。
内輪１２は、幅方向に二分割されたものが、図示しない継手金具等の適宜手段を用いて一体化されている。
内輪１２の幅方向の長さは、外輪１１の幅方向の長さよりも若干大きくなっている。
内輪１２は、その外径面の幅方向の中央部に、外径側に突出する中鍔１２ｂを有している。中鍔１２ｂは、二列の転走面１２ａの間に位置している。中鍔１２ｂの根元部の両側には、転走面１２ａに隣接するぬすみが設けられている。
内輪１２は、その外径面の幅方向の両端部に、外径側に突出する外鍔１２ｃを有している。外鍔１２ｃの根元部の両側のうち転走面１２ａに隣接する一側には、ぬすみが設けられている。
【００２３】
図１および図２のように、複数のころ１３は、略円筒形の転動面１３ａと、平坦な両端面１３ｂを有し、外輪１１の転走面１１ａと内輪１２の転走面１２ａの間に二列をなして組み込まれている。ころ１３は、転走面１１ａ、１２ａ上を転動する。
ころ１３は、外輪１１の転走面１１ａと内輪１２の転走面１２ａの間に形成されている環状の空間に、最大限に組み込み可能な本数が組み込まれている。このため、各列において隣接するころ１３同士が、接触するかごくわずかなすき間をあけて近接する状態にまで接近している。
ころ１３の転動面１３ａと端面１３ｂとの境界には、面取りが施されている。
【００２４】
図１および図２のように、グリース保持体１４は、外輪１１の内径面と内輪１２の外径面の間において、ころ１３のピッチ円（ころの軸心をつなぐ仮想円）よりも軸受の径方向の外側に組み込まれている。
グリース保持体１４は、ころ１３の各列に対応して総ころ軸受１０の幅方向に並列して２つ設けられている。
各グリース保持体１４は、総ころ軸受１０の幅方向に並列する一対の環状部１４ａと、周方向に並列する多数の柱部１４ｂとからなる。
【００２５】
図１および図２のように、一対の環状部１４ａは、総ころ軸受１０の周方向に延びる円環形をなしており、その断面が略矩形である。一対の環状部１４ａ間の距離は、ころ１３の軸方向の長さよりも若干大きくなっている。
また環状部１４ａの径は、ころ１３のピッチ円の径よりも大きく、かつ外輪１１の中鍔１１ｂの内径よりは若干小さくなっている。環状部１４ａと外輪１１の中鍔１１ｂの間には、隙間が形成されている。
各柱部１４ｂは、総ころ軸受の幅方向に延びる略三角柱形をなしており、その両端部が一対の環状部１４ａにそれぞれ連結されている。柱部１４ｂは、環状部１４ａの周方向に等間隔で並列しており、隣接する柱部１４ｂ間の距離は、ころ１３の径よりも若干小さくなっている。
【００２６】
図１および図２のように、一対の環状部１４ａと隣接する柱部１４ｂとで囲まれる矩形の空間の数は、各列におけるころ１３の総数に等しく、各ころ１３が各矩形空間を一対一の関係において挿通している。
ころ１３のグリース保持体１４の内径側への突出量は、グリース保持体１４の外径側への突出量よりも大きくなっている。
図１のように、一対の環状部１４ａの対向面（内面）は、それぞれころ１３の両端面と近接した状態で対向している。
また図２のように、各柱部１４ｂは、隣接するころ１３の間であって外輪１１に近接する側に存在する楔形の空間を挿通している。三角柱形の柱部１４ｂの３面の外面のうち２面が、それぞれころ１３の転動面１３ａに近接した状態で対向している。柱部１４ｂのころ１３の転動面１３ａに対向する２面は、ころ１３の転動面の形状に対応し、わずかに湾曲して円柱形に凹んでいる。
【００２７】
グリース保持体１４は、環状部１４ａと柱部１４ｂを有するという構造のみに限れば、一般的な転がり軸受におけるいわゆるかご型保持器と構造が類似している。しかし、総ころ軸受においては、ころ間の間隔は、隣接するころの転動面同士が接触するか極めて近接することにより規制されているため、かご型保持器とは異なり、ころ間の間隔を保持する機能を有していない。
グリース保持体１４は、総ころ軸受１０においては軸受の内部に空所が乏しいことや、かご型保持器と異なりころを保持する機能を有さず、したがってころ１３を保持可能な大きさや強度を必要としない。このため、かご型保持器と比較して、環状部１４ａおよび柱部１４ｂの断面積が有意に小さいものとなっている。
【００２８】
ここでグリース保持体１４の材質は特に限定されず、合成樹脂、金属、合成樹脂と金属の複合体が例示できるが、軽量かつ安価で、加工が容易なものとして合成樹脂が好ましい。合成樹脂の種類は特に限定されないが、耐久性に優れたものとして、ポリアミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂が例示できる。
またグリース保持体１４の製法も特に限定されず、射出成形、打ち抜き（プレス）、削り出し（もみ抜き）が例示できる。環状部１４ａと柱部１４ｂとは一体に成形してもよいし、別体に成形した後に結合して一体化してもよい。
【００２９】
図３および図４のように、植毛部１５は、グリース保持体１４の環状部１４ａにおいては、ころ１３の端面１３ｂと対向する面に、柱部１４ｂにおいては、ころ１３の転動面１３ａと対向する面に、それぞれ設けられている。
植毛部１５は、グリース保持体１４の外面に積層された接着剤層１５ａに、所定繊維長の短繊維１５ｂを植毛することで形成されている。植毛部１５は、周知の静電植毛技術または静電吹付植毛技術を用いて作製できるものであり、接着剤層１５ａに短繊維１５ｂを起立状態に所定密度で固定するものである。
【００３０】
植毛方法をより具体的に説明すると、例えば、植毛対象部材であるグリース保持体１４の表面に接着剤を予め塗布して接着剤層１５ａを形成しておき、図３（ａ）および図４（ａ）のように、短繊維１５ｂを帯電させて静電気力により接着剤層１５ａに略垂直に植毛した後、乾燥工程および仕上げ工程などを行なうことによる。
より好ましい植毛方法としては、静電気力に加えて、短繊維１５ｂをエアーの力で接着剤層１５ａに吹き付けることによって、図３（ｂ）および図４（ｂ）のように、短繊維１５ｂを接着剤層１５ａに対して傾いた状態に固定することが挙げられる。この方法によると、静電気力のみを利用する場合に比べて植毛密度を減少させて、短時間で効率よく植毛できる。
【００３１】
植毛に用いる短繊維１５ｂの種類は特に限定されないが、（１）ポリエチレン、ポリプロピレンなどのポリオレフィン樹脂、ナイロンなどのポリアミド樹脂、芳香族ポリアミド樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート、ポリエチレンサクシネート、ポリブチレンテレフタレートなどのポリエステル樹脂、アクリル樹脂、塩化ビニル、ビニロンなどの合成樹脂繊維、（２）カーボン繊維、グラスファイバーなどの無機繊維、（３）レーヨン、アセテートなどの再生繊維や、綿、絹、麻、羊毛などの天然繊維が例示できる。
これら（１）から（３）は単独で用いられてもよく、２種以上が併用されてもよい。合成樹脂繊維の場合、油による膨潤や溶解などが生じにくく化学的に安定であり、均質な繊維を多量に生産することができ、安価に入手することができる点で好ましい。
【００３２】
短繊維１５ｂの長さや太さは、他の構成部品との間で総ころ軸受１０の機能に悪影響を与えるような干渉が生じない限りにおいて特に限定されない。具体的には、太さ０．５〜５０デシテックスのものが好ましく、長さが１〜１０ｍｍ程度のものが例示できる。
短繊維１５ｂの密度は、植毛した面積当たりに繊維の占める割合が１０〜３０％であることが好ましい。
また短繊維１５ｂの断面形状も特に限定されないが、円形や多角形状のものが例示でき、ストレート形状かベンド形状（先端部が曲がった形状）かについても特に限定できないが、ベンド形状は、一般にストレート形状と比較してグリースをより強く保持することができるため好ましい。多角形状断面の短繊維を用いると、円形断面の短繊維よりも表面積が大きいため、潤滑剤の表面張力を大きくすることができるため好ましい。
【００３３】
なお、短繊維１５ｂとして撥水加工処理が施された撥水性短繊維を用いることができる。短繊維に対する撥水加工処理は、繊維の表面を疎水性物質で覆うか、または化学反応により疎水性基を繊維分子に結合させることによる。
周知の撥水加工剤としては、フッ素系撥水剤、シリコーン系撥水剤、パラフィン含有撥水剤等が挙げられる。シリコーン系撥水剤としては、水酸基、グリシジル基、アミノ基等の官能基を有するシリコーン化合物を主成分とするものが挙げられ、フッ素系撥水剤としては、パーフルオロアルキル基を有するフッ素化合物を主成分とするものが耐久性に優れるため好ましい。
撥水加工は、塗布やスプレーにより行ってもよいが、液状の撥水加工剤を短繊維に含浸し、熱乾燥やキュアリングのための熱セットする等の方法によることが好ましい。
【００３４】
接着剤層１５ａの材質は、特に限定されないが、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂、アクリル樹脂、酢酸ビニル樹脂、ポリイミド樹脂、シリコーン樹脂などを主成分とする接着剤が例示できる。
さらに詳しくは、ウレタン樹脂溶剤系接着剤、エポキシ樹脂溶剤系接着剤、酢酸ビニル樹脂溶剤系接着剤、アクリル樹脂系エマルジョン接着剤、アクリル酸エステル−酢酸ビニル共重合体系エマルジョン接着剤、酢酸ビニル系エマルジョン接着剤、ウレタン樹脂系エマルジョン接着剤、エポキシ樹脂系エマルジョン接着剤、ポリエステル系エマルジョン接着剤、エチレン−酢酸ビニル共重合体系接着剤が例示できる。これらは単独で用いられてもよく、２種以上が併用されてもよい。
接着剤層１５ａの厚みやグリース保持体１４への積層の方法も、短繊維１５ｂを接着可能な限りにおいて特に限定されない。
【００３５】
図３および図４のように、熱固化型グリース１６は、グリース保持体１４に設けられた植毛部１５に保持されている。
熱固化型グリース１６は、潤滑グリースと超高分子量ポリエチレンや超高分子量ポリオレフィンなどの樹脂を主成分とし、これを焼成処理して固化したものである。潤滑性能が長期間にわたって持続するとともに、軸受端面から漏れ出すなどして周囲を汚染することも少ない。
【００３６】
具体的な熱固化型グリース１６としては、平均分子量約１×１０６〜５×１０６の超高分子量ポリエチレン９５〜１ｗｔ％と、その超高分子量ポリエチレンのゲル化温度より高い滴点を有する潤滑グリース５〜９９ｗｔ％とからなり、これを焼成前の流動性の高い状態で植毛部に付着させた後、超高分子量ポリエチレンのゲル化温度以上に加熱し、冷却固化することで植毛部に保持したものが例示できる。このような熱固化型グリース１６としては、ポリルーブ（登録商標）が知られている。
あるいは、平均分子量約１×１０６〜５×１０６かつ粒径１〜１００μｍの超高分子量ポリオレフィン粉末９５〜１ｗｔ％と、前記超高分子量ポリオレフィンのゲル化点より高い滴点を有する潤滑グリース５〜９９ｗｔ％を混合して前記ゲル化点以上の温度で分散保持させたものを植毛部に保持したものが例示できる。これらにおいて、固体ワックス等の油の滲み出し抑制添加物を加えることも可能である。
熱固化型グリース１６は、植毛部１５から起毛する短繊維１５ｂと絡まり合ってグリース保持体１４に強固に保持されるため、グリース保持体１４からの脱落が防止されている。
【００３７】
実施形態の総ころ軸受１０の構成は以上のようであり、ころ１３の転動面１３ａは、主としてグリース保持体１４の柱部１４ｂに設けられた植毛部１５に保持されている熱固化型グリース１６により潤滑される。またころ１３の端面１３ｂは、主としてグリース保持体１４の環状部１４ａに設けられた植毛部１５に保持された熱固化型グリースにより潤滑される。これにより、ころ１３のほぼ全面が万遍なく潤滑されることになるため、ころ１３と外輪１１および内輪１２との摩擦損失が低減されている。
総ころ軸受１０の内部の空所にほぼ隙間なく熱固化型グリースを充填するフルパック形式を採用する場合と比較して、グリース保持体１４にのみ部分的に熱固化型グリース１６を保持させる、スポットパック形式を採用することで、グリースの封入量の総量を抑えることが可能となる。したがって、総ころ軸受１０の起動トルクが低減され、回転効率が向上している。
グリース保持体１４を新たに導入することにより、総ころ軸受１０の回転効率の向上等が図られているため、総ころ軸受１０の従来からの構成部品である外輪１１、内輪１２およびころ１３には、グリース保持性能を高めるためのなんらの加工を施す必要もない。このため、これらの構成部品の性能が加工に伴ない低下することなく、またこれらの構成部品を加工する手間も省かれる。
【００３８】
今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲内およびこれと均等の意味でのすべての修正と変形を含む。
【００３９】
グリース保持体１４の構造は、実施形態の一対の環状部１４ａと柱部１４ｂとからなるものに限定されない。外輪１１の内径面と内輪１２の外径面の間に組み込み可能である限りにおいて、その構造は変更可能である。
たとえば、単一の環状部と環状部の片面に並列する柱部とからなる、いわゆるくし型の構造のグリース保持体を一対準備し、複列のころの列の間に環状部が位置するようにして一対のグリース保持体が背中合わせの状態に組み込むことも可能である。また、単一の環状部と環状部の両面に並列する柱部とからなる単一のグリース保持体を、複列のころの列の間に環状部が位置するようにして組み込むことも可能である。
【００４０】
グリース保持体１４における保持部としての植毛部１５の設置位置は実施形態に限られず、たとえばグリース保持体１４の外面の全面に植毛部を設けてもよいし、環状部１４ａまたは柱部１４ｂのいずれか一方のみに植毛部を設けてもよい。
グリース保持体１４が環状部１４ａと柱部１４ｂとからなる場合において、環状部と柱部の形状は実施形態に限られない。たとえば、断面を円形や楕円形としたり、矩形や三角形以外の多角形とすることもできる。
【００４１】
実施形態では、グリースを熱固化型グリース１６としたが、グリースの種類はこれに限定されず、転がり軸受の潤滑に通常用いられるものであれば特に制限はない。その基油、増ちょう剤、添加剤等の種類についても特に限定されない。
【００４２】
実施形態では、グリース保持体１４の保持部を植毛部１５としているが、保持部はグリースを保持可能である限りにおいて、これに限定されない。
たとえば、保持部をグリース溜まりのような凹部としたり、凹凸部としたり、グリースが付着しやすいような粗面処理された箇所としたり、グリースが絡みやすい軟質の発泡樹脂層としたり、これらの２以上を組み合わせたりすることが例示できる。
グリースとして、流動性が比較的高いものを選択した場合、図５のように、グリース保持体１４にその外面から窪んだグリース溜まり１４ｃを形成し、このグリース溜まり１４ｃの内部に植毛部１５を設けると、グリースの保持性能が向上し、グリースのグリース保持体１４からの脱落を抑制することができる。
なお、図５（ａ）では、短繊維１５ｂが接着剤層１５ａに対してほぼ垂直に植設されている様子を、図５（ｂ）では、短繊維１５ｂが接着剤層１５ａに対して傾いた状態に植設されている様子を、それぞれ示している。
【００４３】
実施形態では、総ころ軸受１０を複列タイプのものとしたが、単列タイプのものでもよい。また、図示はしていないが、総ころ軸受１０の端面（幅面）には、外輪１１または内輪１２に適宜シール部材やスリンガを付属させることもできる。
【符号の説明】
【００４４】
１０  総ころ軸受
１１  外輪
１１ａ  転走面
１１ｂ  中鍔
１２  内輪
１２ａ  転走面
１２ｂ  中鍔
１２ｃ  外鍔
１３  ころ
１３ａ  転動面
１３ｂ  端面
１４  グリース保持体
１４ａ  環状部
１４ｂ  柱部
１４ｃ  グリース溜まり
１５  植毛部
１５ａ  接着剤層
１５ｂ  短繊維
１６  熱固化型グリース
【図１】
2018159445.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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