(57)【要約】【課題】回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる軸受装置を提供する。【解決手段】軸受装置Ａは、外径面に段面１２を有する円筒状の回転軸１と、一端面２１が段面１２に接するように回転軸１の外周に嵌合した中間輪２と、この中間輪２の外周に内輪３１が嵌合した軸受３とを有する。回転軸１および中間輪２にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔１４，２２が設けられている。回転軸１の段面１２および中間輪２の一端面２１のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部４２が設けられ、回転軸１の段面１２および中間輪２の一端面２１のいずれか他方の面に、凹部４２に係合し回転軸１と中間輪２との周方向の位置決めをする凸部４１が設けられている。【選択図】図１
2018159432.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられていることを特徴とする軸受装置。
【請求項２】
外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の両方にそれぞれ軸方向に凹む凹部が設けられ、前記段面の凹部および前記一側面の凹部にそれぞれ係合する凸部を軸方向の両端に有する位置決め用部材が、前記回転軸および前記中間輪と別体で設けられていることを特徴とする軸受装置。
【請求項３】
外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられており、その凸部の側面と端面との境界をなす稜線の延長線が、前記回転軸に前記中間輪が嵌合した状態における前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の中心を通ることを特徴とする軸受装置。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の軸受装置において、前記凹部は、凹みが深くなるに従い前記回転軸の周方向の幅が狭くなる形状であり、かつ前記凸部は、突出量が大きくなるに従い前記回転軸の周方向の幅が狭くなる形状である軸受装置。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１記載の軸受装置において、前記凸部は、内径側から外径側へ行くに従い中心から放射状に前記回転軸の周方向の幅および突出量が共に大きくなる形状であり、かつ前記凹部は前記凸部が嵌まり込む形状である軸受装置。
【請求項６】
ガスタービンの主軸を支持する請求項１ないしは請求項５のいずれか１項に記載の軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガスタービンの主軸やその他各種機器の軸の支持に用いられ、配線用孔を有する軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ジェットエンジン等のガスタービンの主軸を支持する軸受として、例えば３点接触玉軸受が用いられている。この軸受の性能評価は、高速回転（例えば３０，０００回転）する環境下で、軸受温度、振動等を測定することで行う。ところで、ガスタービン主軸用の軸受は、確実な潤滑を確保するために、内径側から内輪に潤滑するアンダーレース潤滑を行うことが多い。このため、軸受性能評価に際しては、潤滑状態を把握するために、内輪温度を測定することが重要である。
【０００３】
一般的に、内輪温度の測定は熱電対で行う。例えば、図１３（Ａ）に示すように、回転軸１を中空にし、この回転軸１における軸受３の内輪３１と当接する軸方向位置に径方向に貫通する配線用孔１４を開ける。そして、この配線用孔１４の外径端部に、内輪３１の内径面に面して熱電対６の測定部６ａを配置する。熱電対６の終端６ｂは、回転軸１の軸端でスリップリングと結線するか、またはテレメータ等に送信可能とする。このようにして得られる熱電対６の信号から、温度を測定する。図１３（Ｂ）に示すように、熱電対６の信頼性確保のために、配線用孔１４の内径側および外径側の角部にはアール形状の面取りＲ１，Ｒ２をして、熱電対６に外力が加わらないようにしている。
【０００４】
特許文献１に、回転軸とクリープする軸受の内輪、または軸箱とクリープする軸受の外輪の温度を測定する温度検出器が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３２４０９５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
軸受３の内輪３１にアンダーレース潤滑を行うためには、潤滑油量調整のために、図１４のように、回転軸１と内輪３１との間に中間輪２を設ける必要がある。その場合、回転軸１および中間輪２にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔１４，２２が設けられる。中間輪２を有すると、回転軸１と中間輪２とがクリープ等により位相ずれが発生する可能性がある。位相ずれが発生すると、熱電対６に応力が加わり、測定データの信頼性が低下する。さらに、位相ずれが大きくなった場合には、熱電対６が断線し、測定不能となる可能性もある。
【０００７】
上記位相ずれの対策として、キー溝およびキーによって回転軸１と中間輪２との回転を拘束することが想到される。しかし、この方法は、回り止めの作用はあるが、使用中の摩耗によってガタが生じ、位置決めの効果が低減する。
【０００８】
また、特許文献１に記載の温度検出器は、回転体が一般的なサイズの軸受である場合には適用できるが、ガスタービン主軸用のような高速回転する軸受には適用できない。
【０００９】
この発明の目的は、回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる軸受装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明における第１の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
この構成によると、回転軸、中間輪、および軸受を組み立てた状態において、凹部と凸部が互いに係合することにより、回転軸と中間輪とが互いに周方向に位置決めされる。これにより、回転軸と中間輪の周方向の位相ずれが防止され、回転軸の配線用孔と中間輪の配線用孔とが同一軸心である状態に維持される。このため、両配線用孔に挿通される配線に捩れや圧迫等の悪影響が出ない。
【００１２】
また、この発明における第２の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の両方にそれぞれ軸方向に凹む凹部が設けられ、前記段面の凹部および前記一側面の凹部にそれぞれ係合する凸部を軸方向の両端に有する位置決め用部材が、前記回転軸および前記中間輪と別体で設けられていることを特徴とする。
【００１３】
この構成によると、回転軸の段面の凹部と中間輪の一側面の凹部との間に位置決め用部材が嵌まり込むように、回転軸、中間輪、および軸受を組み立てる。この組立状態において、位置決め用部材の軸方向両端の凸部が回転軸の段面の凹部および中間輪の一側面の凹部にそれぞれ係合することにより、回転軸と中間輪とが互いに周方向に位置決めされる。これにより、回転軸と中間輪の周方向の位相ずれが防止され、回転軸の配線用孔と中間輪の配線用孔とが同一軸心である状態に維持される。このため、両配線用孔に挿通される配線に捩れや圧迫等の悪影響が出ない。また、位置決め用部材が回転軸および中間輪と別体であると、凸部を加工し易いという利点がある。
【００１４】
さらに、この発明における第３の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、
前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられており、その凸部の側面と端面との境界をなす稜線の延長線が、前記回転軸に前記中間輪が嵌合した状態における前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の中心を通ることを特徴とする。
【００１５】
この構成によると、回転軸に中間輪を嵌合させるとき、凸部の側面および端面によって、回転軸の段面および中間輪の一端面の中心に向かって中間輪が案内されるため、周方向の回転矯正がより容易に達成できる。よって、回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる。
【００１６】
この発明において、前記凹部は、凹みが深くなるに従い前記回転軸の周方向の幅が狭くなる形状であり、かつ前記凸部は、突出量が大きくなるに従い前記回転軸の周方向の幅が狭くなる形状であると良い。
回転軸に中間輪を組み付ける際には、回転軸の外周に中間輪を圧入により嵌合させる。その際、回転軸の配線用孔と中間輪の配線用孔とが略同位相となるようにして、回転軸に対して中間輪を軸方向に押し込む。回転軸と中間輪の位相が正確に揃っていない場合、凸部の一部が凹部に挿入されたとき、凸部のどちらか片方の側面が凹部の同じ側の側壁面に当接する。そのまま中間輪を押し込むと、凹部の傾斜状の側壁面に凸部の傾斜状の側面が案内されながら、凸部が凹部の奥まで挿入される。これにより、嵌合動作開始当初の回転軸と中間輪の位相のずれが矯正され、嵌合完了時には回転軸と中間輪の位相が正確に揃う。また、回転軸の配線用孔の軸心と中間輪の配線用孔の軸心が一致する。
【００１７】
この発明において、前記凸部は、内径側から外径側へ行くに従い中心から放射状に前記回転軸の周方向の幅および突出量が共に大きくなる形状であり、かつ前記凹部は前記凸部が嵌まり込む形状であってもよい。
凸部が上記形状であると、凸部の側面と端面との境界をなす稜線の延長線が、前記回転軸に前記中間輪が嵌合した状態における前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の中心を通る。そのため、回転軸に中間輪を嵌合させるとき、凸部の側面および端面によって、回転軸の段面および中間輪の一端面の中心に向かって中間輪が案内され、回転軸と中間輪の位相のずれが矯正され易い。
【００１８】
この軸受装置は高速回転しても回転軸と中間輪の位相のずれが生じないため、ガスタービンの主軸を支持するのに適する。
【発明の効果】
【００１９】
第１の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられているため、回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる。
【００２０】
第２の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の両方にそれぞれ軸方向に凹む凹部が設けられ、前記段面の凹部および前記一側面の凹部にそれぞれ係合する凸部を軸方向の両端に有する位置決め用部材が、前記回転軸および前記中間輪と別体で設けられているため、回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる。
【００２１】
第３の発明の軸受装置は、外径面に段面を有する円筒状の回転軸と、一端面が前記段面に接するように前記回転軸の外周に嵌合した中間輪と、この中間輪の外周に内輪が嵌合した軸受とを有し、前記回転軸および前記中間輪にそれぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔が設けられた軸受装置であって、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか一方の面に軸方向に凹む凹部が設けられ、前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面のいずれか他方の面に、前記凹部に係合し前記回転軸と前記中間輪との周方向の位置決めをする凸部が設けられており、その凸部の側面と端面との境界をなす稜線の延長線が、前記回転軸に前記中間輪が嵌合した状態における前記回転軸の前記段面および前記中間輪の前記一端面の中心を通るため、周方向の回転矯正がより容易に達成できる。よって、回転軸およびその外周に嵌合する中間輪にそれぞれを径方向に貫通して設けられた同一軸心の配線用孔の位相ずれを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】第１の発明の実施形態に係る軸受装置の断面図である。
【図２】同軸受装置の一部を省略した平面図である。
【図３】（Ａ）は同軸受装置の回転軸の正面図、（Ｂ）はその右側面図である。
【図４】（Ａ）は同軸受装置の中間輪の正面図、（Ｂ）はその左側面図である。
【図５】第２の発明の実施形態に係る軸受装置の断面図である。
【図６】同軸受装置の一部を省略した平面図である。
【図７】（Ａ）は同軸受装置の回転軸の正面図、（Ｂ）はその右側面図である。
【図８】（Ａ）は同軸受装置の位置決め用部材の正面図、（Ｂ）はその側面図である。
【図９】（Ａ）この発明の異なる実施形態に係る軸受装置の中間輪を軸方向から見た図、（Ｂ）はそのIXＢ矢視図、（Ｃ）はそのIXＣ矢視図である。
【図１０】（Ａ）この発明のさらに異なる実施形態に係る軸受装置の中間輪を軸方向から見た図、（Ｂ）はそのＸＢ矢視図、（Ｃ）はそのＸＣ矢視図である。
【図１１】（Ａ）は同軸受装置の回転軸の正面図、（Ｂ）その右側面図である。
【図１２】上記いずれかの軸受装置が適用される試験装置の概略構成を示す図である。
【図１３】（Ａ）は中間輪を有しない従来の軸受装置の断面図、（Ｂ）はその部分拡大図である。
【図１４】中間輪を有する従来の軸受装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
この発明の実施形態を図面と共に説明する。
［第１の実施形態］
図１は第１の発明の実施形態に係る軸受装置の断面図、図２はその一部を省略した平面図である。この軸受装置Ａは、ジェットエンジン等のガスタービンの主軸を支持するためのものであり、回転軸１、中間輪２、および軸受３を含む。さらに、これらとは別に、間座４およびナット５が用いられる。
【００２４】
回転軸１は、軸方向の貫通孔１１を有する円筒状の中空軸である。回転軸１は大径部１ａと小径部１ｂとを有し、両部１ａ，１ｂの境界となる箇所の外径面に段面１２が形成されている。小径部１ｂの端部には、雄ねじ部１３が形成されている。
【００２５】
中間輪２は、円筒部２ａと、この円筒部２ａの一端に続くフランジ部２ｂとを有する。中間輪２は、フランジ部２ｂの端面である一端面２１が回転軸１の前記段面１２に接するように、回転軸１の小径部１ｂの外周に嵌合している。
【００２６】
軸受３は、内輪３１と外輪３２との間に複数の玉３３が介在する玉軸受である。ガスタービンの主軸用であるこの軸受３の場合、具体的には３点接触玉軸受である。内輪３１は、軸方向に分割された２つの内輪分割体３１ａ，３１ｂからなる。各内輪分割体３１ａ，３１ｂは、中間輪２の円筒部２ａの外周に嵌合している。
【００２７】
回転軸１の小径部１ｂおよび中間輪２の円筒部２ａに、それぞれを径方向に貫通する同一軸心の配線用孔１４，２２が設けられている。配線用孔１４の内径端は回転軸１の貫通孔１１に開口し、配線用孔２２の外径端は内輪３１の内径面に面している。これら配線用孔１４，２２には、配線として、例えば熱電対６が通される。その場合、配線用孔２２の外径端部に、内輪３１の内径面に面して熱電対６の測定部６ａを配置する。熱電対６の終端６ｂは、軸端でスリップリングと結線するか、またはテレメータ等に送信可能とする。このようにして得られる熱電対６の信号から、温度を測定する。
【００２８】
配線用孔１４，２２には、熱電対以外の配線を通してもよい。例えば、配線用孔１４，２２における内輪３１の内径面の近傍位置に温度センサ、振動センサ等を設ける場合、これらセンサの信号を外部に送るための配線を配線用孔１４，２２に通す。また、配線用孔１４，２２として専用の孔を設けずに、軸受潤滑用の孔を利用しても良い。この実施形態の場合、軸受３の内輪３１にアンダーレース潤滑を行うための潤滑用孔が配線用孔１４，２２に利用されている。
【００２９】
回転軸１および中間輪２には、両者の周方向の位置決めをする位置決め手段４０が設けられている。位置決め手段４０は、回転軸１の段面１２に設けられ軸方向に突出する凸部４１と、中間輪２の一端面２１に設けられ軸方向に凹む凹部４２とからなる。
【００３０】
図３は回転軸１の正面図とその右側面図である。図３（Ａ）に示すように、前記凸部４１は、突出量が大きくなるに従い回転軸１の周方向の幅が狭くなる形状である。つまり、凸部４１の側面４１ａは、回転軸１の中心軸Ｏに対して傾斜した傾斜面である。この実施形態では、凸部４１の周方向の中心の位相と配線用孔１４の位相が一致しているが、両者の位相が一致していなくても良い。
【００３１】
図４は中間輪２の正面図とその左側面図である。図４（Ａ）に示すように、前記凹部４２は、凹みが深くなるに従い回転軸１の周方向の幅が狭くなる形状である。つまり、凹部４２の側壁面４２ａは、回転軸１の中心軸Ｏに対して傾斜した傾斜面である。この実施形態では、凹部４２の周方向の中心の位相と配線用孔２２の位相が一致しているが、両者の位相が一致していなくても良い。
【００３２】
この軸受装置Ａは、以下の手順で図１、図２のように組み立てる。
まず、回転軸１の小径部１ｂの外周に中間輪２を圧入により嵌合させて、回転軸１に中間輪２を組み付ける。その際、回転軸１の配線用孔１４と中間輪２の配線用孔２２とが略同位相となるようにして、回転軸１に対して中間輪２を軸方向に押し込む。回転軸１と中間輪２の位相が正確に揃っていない場合、回転軸１の凸部４１の一部が中間輪２の凹部４２に挿入されたとき、凸部４１のどちらか片方の側面４１ａが凹部４２の同じ側の側壁面４２ａに当接する。そのまま中間輪２を押し込むと、凹部４２の傾斜状の側壁面４２ａに凸部４１の傾斜状の側面４１ａが案内されながら、凸部４１が凹部４２の奥まで挿入される。
【００３３】
このように凸部４１と凹部４２とが互いに傾斜面で案内されることにより、嵌合動作開始当初の回転軸１と中間輪２の位相のずれが矯正される。これにより、嵌合完了時には、図２に示すように、回転軸１と中間輪２の位相が正確に揃う。また、回転軸１の配線用孔１４の軸心と中間輪２の配線用孔２４の軸心とが一致する状態となる。
【００３４】
その後、図１のように、中間輪２の円筒部２ａに内輪３１が嵌合するように、中間輪２に軸受３を組み付ける。さらに、中間輪２および軸受３の内輪３１の軸方向外側に当接する状態で間座４を回転軸１に嵌合させ、回転軸１の雄ねじ部１３に螺合させたナット５により間座４を締め付ける。これにより、軸受装置Ａの組立てが完了する。
【００３５】
この組立状態では、凸部４１と凹部４２とが互いに係合することにより、回転軸１と中間輪２が互いに周方向に位置決めされ、周方向の位相ずれが防止される。これにより、回転軸１の配線用孔１４と中間輪２の配線用孔２２とが同一軸心である状態に維持される。このため、配線用孔１４，２２に挿通される熱電対６等の配線に、捩れや圧迫等の悪影響が出ない。
【００３６】
［第２の実施形態］
図５は第２の発明の実施形態に係る軸受装置の断面図、図６はその一部を省略した平面図である。この軸受装置Ｂは、回転軸１と中間輪２の位置決め手段５０を除けば、第１の実施形態と同じ構成である。第１の実施形態と同じ構成の箇所については、同一符号を付して表し、説明を省略する。
【００３７】
この軸受装置Ｂの位置決め手段５０は、回転軸１の段面１２に設けられ軸方向に凹む凹部５１と、中間輪２の一端面２１に設けられ軸方向に凹む凹部４２と、軸方向の両端に凸部５２ａ，５２ｂを有する位置決め用部材５２とからなる。位置決め用部材５２は、回転軸１および中間輪２とは別体である。なお、位置決め部材５２の形状は、軸方向の全体にわたって断面が同じ形状となる単純な形状であってもよい。位置決め部材５２の形状にかかわらず、前記各凹部４２，５１に嵌る部分を「凸部」と称している。
【００３８】
図７は回転軸１の正面図とその右側面図である。図７（Ａ）に示すように、回転軸１の凹部５１は、凹みが深くなるに従い回転軸１の周方向の幅が狭くなる形状である。つまり、凹部５１の側壁面５１ａは、回転軸１の中心軸Ｏに対して傾斜した傾斜面である。
中間輪２は、第１の実施形態のものと同じである（図４参照）。よって、図示および説明を省略する。
【００３９】
図８に示すように、位置決め用部材５２の凸部５２ａは回転軸１の凹部５１と係合する形状であり、凸部５２ｂは中間輪２の凹部４２と係合する形状である。両凸部５２ａ，５２ｂは、突出量が大きくなるに従い回転軸１の周方向の幅が狭くなる形状である。つまり、凸部５２ａ，５２ｂの側面５２ａａ，５２ｂａは、回転軸１の中心軸Ｏに対して傾斜した傾斜面である。
【００４０】
第２の実施形態の場合、回転軸１の凹部５１および中間輪２の凹部４２に位置決め用部材５２の両凸部５２ａ，５２ｂがそれぞれ係合することにより、回転軸１と中間輪２とが互いに周方向に位置決めされ、周方向の位相ずれが防止される。これにより、第１の実施形態と同様に、回転軸１の配線用孔１４と中間輪２の配線用孔２２とが同一軸心である状態に維持される。このため、配線用孔１４，２２に挿通される配線６に、捩れや圧迫等の悪影響が出ない。また、第２の実施形態のように、位置決め用部材５２が回転軸１および中間輪２と別体であると、凸部５２ａ，５２ｂの加工し易いという利点がある。
【００４１】
［第３の実施形態］
第１の実施形態および第２の実施形態の位置決め手段４０，５０は、中間輪２に凹部４２が設けられた例を示しているが、図９のように、中間輪２に凸部５３が設けられていてもよい。その場合、図７のように回転軸１に凹部５１が設けられる。
【００４２】
［第４の実施形態］
また、図１０に示すように、凸部５４は、内径側から外径側へ行くに従い周方向幅および突出量が大きくなる形状であってもよい。その場合、図１０の例のように、凸部５４は、側面５４ａと端面５４ｂとの境界をなす稜線５５の延長線が、回転軸１に中間輪２が嵌合した状態における回転軸１の段面１２および中間輪２の一端面２１の中心Ｐを通る形状であることが望ましい。図１０の例では、側面５４ａと中間輪２の一端面２１との境界をなす谷筋５６の延長線も前記中心Ｐを通る。つまり、稜線５５および谷筋５６は、中心Ｏから放射状に延びている。図１１に示すように、回転軸１の段面１２に設けられる凹部５７は、前記凸部５４が嵌まり込む形状である。
凸部５４および凹部５５が上記形状であると、回転軸１の外周に中間輪２を圧入により嵌合させるとき、凸部５４の両側面５４ａおよび端面５４ｂによって、回転軸１の段面１２および中間輪２の一端面２１の中心Ｐに向かって中間輪２が案内されるため、回転軸１と中間輪２の位相のずれが矯正され易い。
【００４３】
図１２は、前記軸受装置Ａ，Ｂのいずれかを用いたガスタービン主軸用の軸受装置の試験装置を示す。この試験装置は、実際にガスタービン主軸の支持に使用される軸受装置Ａ（Ｂ）を試験台にセットし、ガスタービン動作時と同じ条件下で各種試験を行う。具体的には、ガスタービン主軸である回転軸１に回転連結具６０を介して接続された回転駆動源（図示せず）により、回転軸１を回転させる。各軸受装置Ａ（Ｂ）の軸受３には、油圧シリンダ６１により軸方向荷重を付与する。回転軸１および中間輪２の各配線用孔１４，２２に熱電対等の配線を通し、その配線の終端からテレメータ６２へ信号を送信する。この試験装置によると、ガスタービン動作時の状況を再現して試験を行うことができ、正確な測定データが得られる。
【００４４】
以上、実施形態に基づいてこの発明を実施するための形態を説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。この発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００４５】
１…回転軸
２…中間輪
３…軸受
６…熱電対（配線）
１２…段面
１４…配線用孔
２１…一端面
２２…配線用孔
３１…内輪
４１…凸部
４２…凹部
５１…凹部
５２…位置決め用部材
５２ａ，５２ｂ…凸部
５３…凸部
５４…凸部
５５…稜線
Ａ，Ｂ…軸受装置
Ｐ…中心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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