(57)【要約】【課題】従来、上下動可能な自転車用クランクはなかった。【解決手段】上部部材の内側に上下動可能な自転車用クランクを構成する一対のクランクの上部部材２に油圧ダンパー３の上部先端部及び下部先端部に設けられている取り付用に９及び９Ａの穴の、上部穴９を部材２の上部部材４に設けられている凸部１１に取付けて、もう一方の９Ａの穴を、部材２Ａの開口部内側に、部材４Ａの外側に設けている穴４Ｃより円柱ピン１０を挿入取り付けることにより、前記油圧ダンバー３の作用により上下動可能に構成した上下動可能な自転車用クランを提供する。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
部材２Ｃと、部材２及び部材２Ａより構成された部材２Ｂとを有し、そして、前記部材２Ｂの内側に前記部材２Ｃを設けられており、前記部材２Ｃが上下動可能に構成された一対の自転車用クランク１において、前記部材２Ｃは、長手方向垂直断面は長方形状であり、下部にぺダル６取付け用の開口部４Ｂと、さらに、前記長方形の内側は開口部４Ｃと、部材２に設けられているストッパー１１との作用により脱落防止用の凸１１Ｂを左右に設けており、前記開口部４Ｃに油圧ダンパー３先端部挿入して設けて、そして、長手方向長方形状の外側双方側面に前記引張油圧ダンパー３取付け用の穴９Ｂを有している、また、前記部材２Ｂを構成する前記部材２は、前記部材２Ｃを上下動可能に設けるため、前記部材２は、長手方向コの字状の垂直断面を有し、そして、上部にクランク軸５取付け用の開口部４と、コの字状の内側上部に引張油圧ダンパー３取り付け用の凸部１１と、前記コの字状の長手方向左右上部表面に、前記部材２Ａを挿入して設けるガイド講８と、内側左右に、前記部材２Ｃ挿入して設けたとき上下動移動時、前記部材２Ｃが脱落しないためのストッパー７用の凸部１１Ａと、さらに、上部にクランク軸５取付け用の開口部４を有し、前記部材２のガイド講８に、上部クランク軸５取り付け用開口部４Ａを設けている前記部材２Ａを、前記部材２の開口部４と、前記部材２Ａの開口部４Ａが、一体化するよう前記部材２の開口部４上部より前記ガイド講８に挿入可能に構成しており、そして、前記部材２の凸部１１に前記引張油圧ダンパー３の上部の穴９に取り付け、さらに、前記部材２Ｃの内側の油圧ダンパー３の下部の穴９Ａに、前記部材２Ｃの外側双方側面に設けた穴９Ｂに円柱ピンを挿入し取り付け、上下動可能な一対のクランク１に構成したことを特徴とする上下動可能な自転車用クランク。
【請求項２】
前記上下動可能なクランク１の前記部材２Ｃ下部に設けた前記開口部４Ｃに前記ペダル６及びペダル６Ａを左右の前記クランク１に取り付けて、そして、前記部材２及び前記部材２Ａの開口部４及び開口部４Ａを、クランク軸５に取り付けた自転車走行時において、前記ペダルに一定以上の荷重が加わった時、前記部材２Ｂを構成する部材２上部の凸部１１と、前記部材２Ｃの開口部４Ｃ内側に取付けられている前記部材の引張油圧ダンパー３の作用により、前記部材２Ｂの内側を前記部材２Ｃが上下動可能に一対に構成としたことを特徴とする、請求項１記載の上下動可能な自転車用クランク。
【請求項３】
前記記載の一対の上下動可能なクラン１においてトラブル発生した場合には、前記記載の上下動可能なクランク１を、クランク軸５より取外し、前記部材２のガイド講５に挿入して設けられている前記部材２Ａを、前記部材２のガイド講８より取外し可能に構成されている前記部材２より、前記部材２Ａを取外し、前記引張油圧ダンバー３を取り付けている前記部材２の上部凸部１１及び前記部材２Ａの挿入ピンを取り外し、前記引張油圧ダンパー３を交換可能に構成していることを特徴とする請求項１又は２記載の上下動可能な自転車用クランク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上下動可能な自転車用クランクに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、上下動可能な自転車用クランクはなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の自転車のクランクの場合は、膝への負担を軽減するには、サドルの位置を上部方向に上げる手段しかなかった。
【０００４】
その結果の効果として、一時停止時及び停車時、足先又は足裏が地面に着くことにより安全性が確保可能と成る。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記に述べたように、本発明は、従来の自転車用クランクと異なり、自転車走行中の膝への負担を軽くすると共に、一時停止時及び停車時、足先又は足裏が地面に着くことにより安全性が確保可能な解決手段として、上下動可能な自転車用クランクを用いることにより問題を解決しようとするものである。
【０００６】
上記問題点を解決するために、本発明の上下動可能な自転車用クランクに付いて説明する。
【０００７】
部材２Ｃと、部材２及び部材２Ａより構成された部材２Ｂとを有し、そして、前記部材２Ｂの内側に前記部材２Ｃを設けられており、前記部材２Ｃが上下動可能に構成された一対の自転車用クランク１において、前記部材２Ｃは、長手方向垂直断面は長方形状であり、下部にぺダル６取付け用の開口部４Ｂと、さらに、前記長方形の内側は開口部４Ｃと、部材２に設けられているストッパー１１との作用により脱落防止用の凸１１Ｂを設けており、前記開口部４Ｃに油圧ダンパー３先端部挿入して設けて、そして、長手方向長方形状の外側双方側面に前記引張油圧ダンパー３取付け用の穴９Ｂを有している。
【０００８】
そして、前記部材２Ｂを構成する前記部材２は、前記部材２Ｃを上下動可能な長手方向コの字状の垂直断面を有し、そして、上部にクランク軸５取付け用の開口部４と、コの字状の内側上部に引張油圧ダンパー３取り付け用の凸部１１と、前記コの字状の長手方向左右上部表面に、前記部材２Ａを挿入して設けるガイド講８と、内側左右に、前記部材２Ｃ挿入して設けたとき上下動移動時、前記部材２Ｃが脱落しないためのストッパー７用の凸部１１Ａと、さらに、上部にクランク軸５取付け用の開口部４を有し、前記部材２のガイド講８に、上部クランク軸５取り付け用開口部４Ａを設けている前記部材２Ａを、前記部材２の開口部４と、前記部材２Ａの開口部４Ａが、一体化するよう前記部材２の開口部４上部より前記ガイド講８に挿入可能に構成してある。
【０００９】
おり、そして、前記部材２の凸部１１に前記引張油圧ダンパー３の上部の穴９に取り付け、さらに、前記部材２Ｃの内側の油圧ダンパー３の下部の穴９Ａに、前記部材２Ｃの外側双方側面に設けた穴９Ｂに円柱ピンを挿入し取り付け、上下動可能な一対のクランク１に構成したことを特徴とする上下動可能な自転車用クランクである。
【００１０】
また、前記上下動可能なクランク１の前記部材２Ｃ下部に設けた前記開口部４Ｃに前記ペダル６及びペダル６Ａを左右の前記クランク１に取り付けて、さらに、前記部材２及び前記部材２Ａの開口部４及び開口部４Ａを、クランク軸５に取り付けた、自転車走行時において、前記ペダルに一定以上の荷重が加わった時、前記部材２の上部の凸部１１と、前記部材２Ｃに取付けられている前記部材の引張油圧ダンパー３の作用により、前記部材２Ｂの内側を前記部材２Ｃが上下動可能に一対に構成としたことを特徴とする、請求項１記載の上下動可能な自転車用クランクである。
【００１１】
そして、前記記載の一対の上下動可能なクラン１においてトラブル発生した場合には、前記記載の上下動可能なクランク１を、クランク軸５より取外し、前記部材２のガイド講５に挿入して設けられている前記部材２Ａを、前記部材２のガイド講８より取外し可能に構成されている前記部材２より前記部材２Ａを取外し、前記油圧ダンバー３を取り付けている前記部材２の上部凸部１１及び前記部材２Ａの挿入ピンを取り外し、前記引張油圧ダンパー３を交換可能に構成していることを特徴とする請求項１又は２記載の上下動可能な自転車用クランクである。
【００１２】
上記記載の上下動可能な自転車用クランクを用いることによる効果に関して述べると、勿論個人差の伸長及び体重や、運動機能等を考慮しての最大公約数を前提条件で例えの効果及び期待値を下記に述べている。
【００１３】
一例として、人により勿論身長に対する足の長さの比率は当然異なるが、身長１７０センチ前後の人の平均値での場合を前提条件として、走行時サドルの位置を、サドルの低位置より約１５センチ前後上部に固定して使用する場合の、一時停止及び停車時において、左右の一方又は双方の足先が地面に着く状態の場合を前提条件として下記に述べている。
【００１４】
図００に示されている通り、軽快車又は俗名ママチャリと言われている自転車等の場合において、本発明の上下動可能なクランクにおいては、踏み出し時のクランクの位置が、通常の位置で使用した場合であっても最大で５センチ以上底部の位置にあることにより、サドルの位置を従来の１５センチ前後から、５〜６センチ下げても、膝への負担も変わらず、しかも、一時停止時及び停車時双方の足裏が地面に着くことにより、未舗装の悪路や、雨の日、強雨の場合等々の安全性の向上に貢献な可能なクランクである。
【００１５】
また、本発明のクランクには、一本だけ引張油圧ダンバーを設けているが、用いる個数を限定するものではなく適宜な個数を設ければよい。
そして、長手方向垂直断面を長方形状に設けている部材２Ｃの左右の形状を、外側方向に湾曲状に設けてもよく限定するものではない、また、コの字状に設けられている左右を前記部材２Ｃも同形状に設けることも限定するものではなく、双方共に適宜な形状であれば良い。
【００１６】
さらに、部材２Ｂを構成する部材２の左右上部に、部材２Ａを挿入して設けるためのガイド講８を有しているが、前記部材２Ａを、前記部材２に設ける手段として、他の手段、例えば、前記部材の左右の表面に、凹凸部を設けて、部材２Ａにも同様な凹凸部を設けて、取り付ける手段を用いてもよく限定するものではない。
【発明の効果】
【００１７】
従来のクランクと異なり、自転車走行中ペダルを踏む膝の角度が大きくなることにより従来よりも膝への負担が軽減される。
また、使用中の自転車の場合でも、クランクを関単に取り替えることが可能な、上下動可能な自転車用クランクである。
【００１８】
現在使用中の自転車のサドルの位置を変更しない場合でも、走行時踏み出すペダルの位置が従来よりも低部で有ることにより膝への負担が軽減可能となる。
【００１９】
また、特に子供を乗せている場合は、一時停止及び停止時の安全上確実に片方又は両方の足先又は足裏が地面に着くことが好ましいく、本上下動可能な自転車用クランクにおいては可能と成る。
【００２０】
上記記載の通り、膝への負担を軽くすると共に、安全性も確保可能な上下動可能な自転車用クランクである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下本発明の上下動可能な自転車用クランクの実施例に付いて、図１から図１１１に基づいて説明する。
【００２２】
図１は、部材２Ｃを部材２Ｂの内側に設け、引張油圧ダンバー３の作用により上下動可能な自転車用クランク１を示す正面図である。２Ｂは、部材２及び２Ａより構成されている部材２であり、２Ｃは、部材２Ｂの内側に設けた上下動可能な部材で有り、４Ｃは、ペダル６取付け用の開口部である。
【００２３】
図２は、図１のＡ−Ａ’方向を示す側面図である。部材２の長手方法コの字状に設けられている上部面に設けられているガイド講８に、図４に示されている部材２Ａ挿入して部材２Ｂを構成した状態を示しており、２Ｃは、２Ｂの内側で上下動する部材であり、４及び４Ａは、クランク軸５に取付ける開口部であり、４Ｂは、ペダル６を取付ける開口部であり、
【００２４】
図３は、図２のＢ−Ｂ‘方向の部材２の上部にクランク軸５取り付け用の開口部２を設けた長手方向垂直断面を、コの字状に設けた状態を示す内側の平面図である。そして、内側上部に引張油圧ダンバー上部先端部の穴９を取付け用の凸部１１と、そして、部材２Ｃの開口部４Ｃ内側に引張り油圧ダンパー３下部の穴９Ａを、２Ｃの長手方向垂直長方形状双方に設けた９Ｂより円柱ピンで部材２Ｃに固定し、さらに、前記引張り油圧ダンパー３上部の穴９を、前記部材２の凸部１１に取付けている。そして、部材２の内側に設け前記引張り油圧ダンパー３を破線で示している。４は、クランク軸５取付け用の開口部であり、１１は、上下移動時の脱落防止用ストッパーの凸部であり、８は、部材２Ｂを構成する２Ａの凸部１１を挿入するガイド講である。
【００２５】
図４は、図２のＣ−Ｃ‘方向を示す図である。上部方向より部材２に設けられているガイド講８に挿入して部材２Ｂを構成する部材２Ａの左右に挿入用の凸部１１を設けた平面図である。４Ａは、クランク軸５取付け用の開口部であり、
【００２６】
図５は、図１に示されている上下動可能な自転車用クランク１の、２Ｂを構成する２及び２Ａの開口部４及び４Ａを、クランク軸５に取付けて、前記部材２Ｂの内側に設けられている部２Ｃの開口部４Ｂにペダル６を取り付けて、ペダル６に一定以上の加重が加わった時、引張り油圧ダンパー３の作用により、前記部材２Ｃが上下動する状態を示している図である。
【００２７】
図６は、図５のＤ−Ｄ‘方向を示す側面図である。１は、クランク、２Ｂｈａ，部材２及び２Ａより構成されている部材であり、４及び４Ａはクランク軸５取付け用の開口部である。また、２Ｃは、開口部４Ｂにペダル６を取付けて、部材２Ｂの内側で、引張り油圧ダンパー３の作用により前記２Ｂの内側で上下動移動する部材である。
【００２８】
図７は、自転車のクランク軸５にクランク１を取り付けた側面図である。そして、クランクに設けられている引っ張り油圧ダンパー３の作用により、ペダル６Ａに一定以上の加重が加わった時、前記ペダル６Ａが、下部方向に移動した状態を示しており、そして、また、ペダル６は、荷重が解除された状態を示している。
【００２９】
図８は、自転車のクランク軸５にクランク１を取り付けた正面図である。図７と同様に、クランク１に設けられている引張り油圧ダンパー３の作用により、ペダル６Ａに一定以上の加重が加わった状態を示しており、そして、ペダル６は荷重が解除して状態を示している。
【００３０】
図１１は、図９に示されている右側のクランク軸５に開口部４を取り付けたクランク１の部材２Ａを除外し、部材２のコの字状の開口部４の内側に部材４Ｃを設け、そして、部材２の内側上部に引張油圧ダンパー３の上部の穴９を、前記部材２内側上部に設けられている凸部１１に取付けており、さらに、部材２Ｃの内側の前記引張油圧ダンパー３下部の穴９Ａを、部材２Ｃの外側双方の側面に設けられている穴９Ｂから、前記引張油圧ダンパー３先端部の穴９に挿入して設けており、そして、図１０に述べられている自転車走行時ペダル６が、最上部の位置に来るまでに、前記引張油圧ダンパー３の作用により、前記ペダル６Ａが最上部に移動時の状態を示している略図である。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
一般的に使用されているクランクと異なり、新しいタイプの自転車開発が大いに期待可能な上下動移動可能な自転車用クランクである。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】部材２Ｃを部材２Ｂの内側に設けたクランク１の正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ‘方向を示す側面図。
【図３】図２のＢ−Ｂ‘方向を示す平面図。
【図４】図２のＣ―Ｃ‘方向を示す平面図。
【図５】ペダル６，６Ａに荷重が加わった状態を示す正面図。
【図６】図のＤ−Ｄ‘方向を示す側面図。
【図７】クランク軸５にクランク１を取付けた状態を示す側面図。
【図８】クランク軸５にクランク１を取付けた状態を示す正面図。
【符号の説明】
【００３３】
クランク            １  
部材：              ２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ    
引張油圧ダンパー    ３
開口部：            ４、４Ａ、４Ｂ、４Ｃ  
クランク軸：        ５
ペダル：            ６、６Ａ
ストッパー          ７、７Ａ
ガイド講            ８
穴                  ９、９Ａ、９Ｂ
円柱ピン            １０
凸部                １１、１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ
方向  Ａ−Ａ’，Ｂ−Ｂ’，Ｃ−Ｃ’, Ｄ−Ｄ’，Ｅ−Ｅ‘，Ｆ−Ｆ’、Ｇ−Ｇ’。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【手続補正書】
【提出日】平成29年4月6日(2017.4.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
部材２Ｃと、部材２及び部材２Ａより構成された部材２Ｂとを有し、そして、前記部材２Ｂの内側に前記部材２Ｃを設けられており、前記部材２Ｃが上下動可能に構成された一対の自転車用クランク１において、前記部材２Ｃは、長手方向垂直断面は長方形状であり、下部にぺダル６取付け用の開口部４Ｂが、さらに、内側に開口部４Ｃとが、設けられており、前記開口部４Ｃに引張り油圧ダンパー３先端部が挿入して設けて、そして、部材２Ｃの外側双方側面に前記引張油圧ダンパー３取付け用の穴９Ｂを有している、また、前記部材２Ｂを構成する前記部材２は、前記部材２Ｃを上下動可能に設けるため、長手方向垂直断面はコの字状であり、そして、上部にクランク軸５取付け用の開口部４と、前記部材２Ｃを挿入して設けたときの上下動移動時、前記部材２Ｃが脱落しないためのストッパー１１を有し、さらに、コの字状の部材２の左右両先端部に、前記部材２Ａを挿入して設けるガイド溝８を有し、前記部材２のガイド溝８に、上部にクランク軸５取付け用の開口部４Ａを設けている前記部材２Ａを、前記部材２の開口部４と、前記部材２Ａの開口部４Ａが、一体化するよう前記部材２の上方から挿入可能に構成しており、そして、前記部材２のストッパー１１を前記引張油圧ダンパー３の上部の穴９に取り付け、さらに、前記部材２Ｃの内側にある油圧ダンパー３の下部の穴９Ａに、前記部材２Ｃの外側双方側面に設けた穴９Ｂに円柱ピンを挿入し取り付け、上下動可能な一対のクランク１に構成したことを特徴とする上下動可能な自転車用クランク。
【請求項２】
前記上下動可能なクランク１の前記部材２Ｃ下部に設けた前記開口部４Ｃに前記ペダル６を取り付けて、そして、前記部材２及び前記部材２Ａの開口部４及び開口部４Ａを、クランク軸５に取り付けた自転車走行時において、前記ペダルに一定以上の荷重が加わった時、前記部材２Ｂを構成する部材２上部のストッパー１１と、前記部材２Ｃの開口部４Ｃの内側に取り付けられている前記引張油圧ダンパー３の作用により、前記部材２Ｂの内側を前記部材２Ｃが上下動可能に一対に構成としたことを特徴とする、請求項１記載の上下動可能な自転車用クランク。
【請求項３】
前記記載の一対の上下動可能なクランク１においてトラブル発生した場合には、前記記載の上下動可能なクランク１を、クランク軸５より取外し、前記部材２のガイド溝８に挿入して設けられている前記部材２Ａを、前記部材２のガイド溝８より取り外し可能に構成されている前記部材２より取外し、前記引張油圧ダンバー３から前記部材２の上部のストッパー１１及び前記部材２Ｃに挿入された円柱ピンを取り外し、前記引張油圧ダンパー３を交換可能に構成していることを特徴とする請求項１又は２記載の上下動可能な自転車用クランク。
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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