(57)【要約】【課題】  タイヤ着脱装置、タイヤバランサー装置、エヤー充填機などを荷台に搭載し、これら各装置を覆うことが出来るボックスの壁面に小型ジャッキを掛け止めすることを可能としたタイヤサービスカーの提供。【解決手段】  ボックス壁面に小型ジャッキを掛け止する為に、本体１の前方側に設けた油圧シリンダー４の側部に外方向へ突出した凸片９，９が係合するツメ１４，１４を取付け、また本体１と該本体１の後方部に取付けた車輪２，２との間に形成される隙間２５，２５に嵌入する係止金具１３，１３を取付け、上記ツメ１４，１４と係止金具１３，１３とで小型ジャッキを掛け止めする。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ着脱装置、タイヤバランサー装置、エヤー充填機などを荷台に搭載し、これら各装置を覆うことが出来るボックスを装着したタイヤサービスカーにおいて、ボックス壁面に小型ジャッキを掛け止する為に、ジャッキ本体の前方側に設けた油圧シリンダーの両側部に外方向へ突出した凸片が係合するツメを対を成して取付け、また本体と該本体の後方部に取付けた車輪との間に形成される隙間に嵌入する係止金具を対を成して取付け、上記２個のツメと２個の係止金具とで小型ジャッキを掛け止めすることが出来ることを特徴とするタイヤサービスカー。
【請求項２】
車輪の軸を外方向へ延ばし、この先端軸に係止金具が係止するようにした請求項２記載のタイヤサービスカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は軽量で作業者が持ち運ぶことが出来る小型ジャッキをボックス壁面に掛け止めすることが出来るタイヤサービスカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ジャッキにも色々な型式があるが、本発明が対象とするジャッキは大型の設置型ではなく、その場所を移動することが出来る小型軽量型ジャッキである。ところで、従来から移動式の簡易型ジャッキは多用され、この移動式簡易型ジャッキの使用用途は色々あるが、一般的には車両のタイヤを交換する際に、車輪が浮上するように車体を持上げることが出来る。又、車体底の部品交換、オイルの交換時にも車体を持上げて行われる作業時に使用することが出来る。
【０００３】
このような場合、移動式簡易型ジャッキを動かして車体底に配置したところで、油圧シリンダーのプランジャーを突出させる。
図６は従来から使用されている移動式簡易型ジャッキを示す外観図である。同図の（イ）は本体、（ロ）は車輪、（ハ）ハンドル、（ニ）は油圧シリンダーをそれぞれ表している。上記本体（イ）にはプランジャー（ホ）を備えた油圧シリンダー（ニ）を設け、上記ハンドル（ハ）を上下揺動させることで該プランジャー（ホ）は突出することが出来る。
【０００４】
ところで、該本体（イ）の両側には車輪（ロ）、（ロ）が取付けられており、ハンドル（ハ）の先端に取付けている握り部（ヘ）を持って引くことが出来る。しかし、２個の上記車輪（ロ）、（ロ）は本体（イ）のハンドル側に取付けられ、握り部（ヘ）を持ってハンドル（ハ）を引っ張って移動する際には、本体（イ）の底が地面に擦れて非常に大きな力が必要となる。特に、地面が凹凸化している場合には引張っても動かなくなってしまう場合もある。
【０００５】
この際、ジャッキを手で持ち上げようとしてもその重量は大きくて容易でない。同図に示すタイプの移動式簡易型ジャッキの場合、その重量は約４０〜５０ｋｇもあり、必要とする場所へ手で持ち運ぶことは困難である。その為に、地面に多少の凹凸があってもハンドル（ハ）を引いて移動しなくてはならない。
【０００６】
特開２００４−３０７０９３号に係る「移動式簡易型ジャッキ」、及び特開２０１２−１３６３１８号に係る「移動式簡易型車両用ジャッキ」は図６に示す型式と同じタイプのジャッキである。
【特許文献１】特開２００４−３０７０９３号に係る「移動式簡易型ジャッキ」
【特許文献２】特開２０１２−１３６３１８号に係る「移動式簡易型車両用ジャッキ」
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このように、従来の移動式簡易型ジャッキには上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であって、小型軽量で手に持って運ぶことが出来る小型ジャッキであり、該小型ジャッキをボックス壁面に掛け止めすることが出来るタイヤサービスカーを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明が対象とする小型ジャッキは軽くて作業者が手で持って運ぶことが出来る重量としている。従来の移動式簡易型ジャッキよりは軽くて３０ｋｇ未満であるが、具体的な重量は限定しない。ところで、該小型ジャッキは本体の先端部にプランジャーを備えた油圧シリンダーを設け、後方側には車輪を両側に取付けている。そして、ハンドルは本体後方に取付けられて前方へ向けて倒すことが出来、その位置でロックされるようにしている。
【０００９】
前方へ向けて倒されたハンドルはほぼ水平と成り、その為に、該ハンドルを握って持ち上げることが出来る。また、該ハンドルは起立して上方へ延びる位置でもロックされ、さらに後方へ倒れた位置でもロックされる。
該ジャッキはハンドルに取付けているレバーを操作するならば、外部からのエヤーが供給されて油圧シリンダーのプランジャーが上方へ突出し、車両を押し上げることが出来る。
【００１０】
一方、本発明が対象とする小型ジャッキはタイヤサービスカーの荷台に装着したボックス壁面に掛け止めすることが出来るように構成している。
そこで、ボックス壁面には所定の間隔をおいて対を成して係止金具を取着し、また壁面には所定の間隔をおいて対を成してツメを取付けている。該係止金具には両車輪軸が係合する為の係合溝が形成され、ツメは油圧シリンダーの側面から突出した凸片が係合することが出来る形状としているが、該ツメは係止金具の上方に位置している。ここで、上記係止金具及びツメの具体的な形状に関しては特に限定しない。
【発明の効果】
【００１１】
本発明が対象とする小型ジャッキは３０ｋｇ未満の軽量であり、車輪が地面を転がって移動することなく手で持ち歩くことが出来る。従って、地面に多少の凹凸があっても何ら問題なく、必要な場所へ素早く運ぶことが可能となる。
該小型ジャッキは短いハンドルを有し、またハンドルを握って持ち上げることが出来るように水平位置にロックすることが出来る。
【００１２】
一方、タイヤサービスカーの荷台に装着したボックスの壁面に掛け止めすることが出来、その為にジャッキを荷台床面に配置することはなく邪魔にならない。その為に、ボックスの壁面には所定の距離をおいて係止金具とツメを取付けており、タイヤサービスカーの走行に伴う車両の揺れによって壁面から落下することなく安定した取付けが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る小型ジャッキを示す実施例で、（ａ）は平面図、（ｂ）正面図。
【図２】作業者が手で持って運んだ小型ジャッキを壁に掛け止めした場合。
【図３】ハンドルを軸支している軸部構造を示す具体例。
【図４】ハンドルの向きをロックする回転ロック板に形成した嵌入穴にピンが嵌っている場合。
【図５】ジャッキ本体に取付けたハンドルの具体的な位置を表している。
【図６】従来の一般的な移動式小型ジャッキ。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１は本発明が対象とする小型ジャッキを示す外観図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図をそれぞれ表している。同図の１は本体、２は車輪、３はハンドルをそれぞれ表し、該本体１には油圧シリンダー４を有し、油圧シリンダー４にはプランジャー５を備えている。上記車輪２，２は本体１の後方両側に取付けられ、油圧シリンダー４は本体１の前方側に設けている。
ここで、油圧シリンダー４に作動油が供給されるならば、上記プランジャ―５は突出して上方へ伸びることが出来る。
【００１５】
そして、ハンドル３は本体１の後方に取付けられ、軸６に取付けられて上下方向に揺動することが出来る。しかも、該ハンドル３は図１（ｂ）に示すように、３方向でロックされるように成っている。
すなわち、ハンドル３が水平に配置して本体１の前方側へ延びている場合、ハンドル３が垂直上方へ起立している場合、そしてハンドル３が後方へ傾斜して延びている場合の３通りとなる。勿論、上記の他の位置でロックするように構成することも出来る。
【００１６】
本体１の後方側部にはペダル７を取付け、該ペダル７を押すことでロックが解錠されて上記ハンドル３の上下揺動が許容され、所定の位置で再びロックするように機能する。ここで、ハンドル３は概略Ｌ型を成し、その為に水平に延ばした状態で本体１の上面との間に適度な大きさの空間８が形成され、この空間８に手を入れてハンドル３を握ることが出来る。
【００１７】
本発明が対象とする小型ジャッキは軽量（３０ｋｇ未満）である為に、水平に成ったハンドル３を握って持ち運び、所定の場所で地面に降ろして車両の底に配置する。車両の底に配置する場合には、ハンドル３を垂直上方に延ばしたり、又は後方へ倒して行うことが出来るが、ハンドル３の先端部を下方へ押すことで本体１の前方側が持ち上がって車輪２，２が地面に接地する。そこで、該車輪２，２を転がして所定の位置まで移動することが出来る。
【００１８】
油圧シリンダーの４プランジャー５が所定の位置に配置されたところで、外部からエヤーを供給するならば、エヤーポンプの作動で油圧シリンダー４へ作動油が供給され、該プランジャー５は上方へ突出して車両は持ち上げられる。
ここで、小型ジャッキの本体内部に構成されるエヤー回路及び油圧回路に関しては特に限定せず、従来と同じである為に改めて説明することは省略する。
【００１９】
ところで、該小型ジャッキは一般にタイヤサービスカーの荷台に装着したボック内部に搭載される。しかも、本発明が対象とするジャッキは小型軽量である為にボックスの壁面に掛け止めすることが出来るように成っている。本体１の前方側両側部には小さい凸片９，９が外方向へ突出し、また本体１の後方部両側に取付けた車輪２，２は本体側面との間に隙間２５，２５を有している。
【００２０】
図２は作業者１１が小型ジャッキを手に持ってサービスカーに持ち運び、ボックスの壁面１２に掛け止めする場合を示している。すなわち、小型ジャッキは荷台の床面に載置することなく壁面１２に掛け止めして取付けることが出来る。そこで、該壁面１２には所定の間隔をおいて係止金具１３，１３が対を成して取付けられ、そして係止金具１３，１３の上方には所定の間隔をおいてツメ１４，１４を対を成して取付けている。すなわち、２個の係止金具１３，１３と２個のツメ１４，１４の合計４個の金具によって掛け止めしている。
【００２１】
ところで、上記両ツメ１４，１４は概略Ｌ形を成し、本体１の油圧シリンダー側部に突出した両凸片９，９はツメ１４，１４に係止することが出来る。また、係止金具１３，１３には係合溝１５，１５が形成されており、この係合溝１５，１５には本体１と車輪２の間に存在する軸１０，１０が係合することが出来る。
すなわち、係止金具１３，１３は本体側面と車輪２，２との間に形成している隙間２５，２５に嵌入し、係合溝１５，１５には軸１０，１０が係合する。
【００２２】
このように、小型ジャッキの両凸片９，９、及び軸１０，１０がそれぞれツメ１４，１４と係止金具１３，１３に係合することで壁面１２から外れ落ちることなく、所定の場所に安定して掛け止めされる。そして、車両の走行に伴ってサービスカーが揺れ動いても壁面１２に掛け止めされた小型ジャッキは外れ落ちることはない。ここで、両係止金具１３，１３の間隔を大きくし、係止金具１３，１３に設けた係合溝１５，１５には車輪２，２から突出した軸先端が係合するように構成することも可能である。
【００２３】
図３はハンドル３を取付けている軸構造を示す具体例である。本体１を構成する両側板１７，１７の間には軸１８が掛架し、該軸１８の片側外周にはコイルバネ１９が取付けられていて、コイルバネ１９は回転ソケット１６にバネ力を付勢している。回転ソケット１６は軸１８と同心を成し、上記軸１８の一方側は側板１７に設けた穴を貫通して外方向へ突出し、軸１８の先端はＬ形をしたペダルと係合している。
【００２４】
また、軸１８の他端は軸受け２０から延びるボルトが螺合して連結している。そこで、上記回転ソケット１６の側端部２１は軸受け２０と軸１８の先端とでボルトを介して挟まれている。また、上記側端部２１にはピン２２を取付け、該ピン２２は側板に取着した回転ロック板２３に形成した穴に嵌合している。
したがって、回転ソケット１６はピン２２が回転ロック板２３の穴に嵌入することで回転することは出来ず、ロックされる。
【００２５】
図３（ｂ）はロックを解錠した場合を示しているが、Ｌ形をしたペダル７を踏み込むならば、軸１８は右方向へ引っ張られて同時に回転ソケット１６も右方向へ移動する。その結果、回転ソケット１６の側端部２１に取着しているピン２２は回転ロック板２３の嵌入穴２６から外れ、回転ソケット１６は回転することが出来る。したがって、回転ソケット１６から延びるハンドル３の向きを変えることが出来る。
【００２６】
図４は回転ロック板２３に設けた嵌入穴２６にピン２２が嵌入して回転ソケット１６の回転角を位置決めする場合を示している。同図において斜線を形成した嵌入穴２６はピン２２が嵌っている状態を表している。
回転ソケット１６の側端部２１には２本のピン２２，２２が取付けられ、２本のピン２２，２２が回転ロック板２３に形成した嵌入穴２６，２６に嵌入してロックされる。
【００２７】
図４（ａ）はハンドル３が倒れて前方へ向いている場合で、図５に示すハンドル３が（ａ）の位置にある場合である。
図４（ｂ）はハンドル３が起立した状態で、図５に示すハンドル３が（ｂ）の位置にある場合である。
図４（ｃ）はハンドル３が後方へ向いて倒れている状態で、図５に示すハンドル３が（ｃ）の位置にある場合である。
【符号の説明】
【００２８】
１   本体
２   車輪
３   ハンドル
４   油圧シリンダー
５   プランジャー
６   軸
７   ペダル
８   空間
９   凸片
10   軸
11   作業者
12   壁面
13   係止金具
14   ツメ
15   係合溝
16   回転ソケット
17   側板
18   軸
19   コイルバネ
20   軸受け
21   側端部
22   ピン
23   回転ロック板  
25   隙間
26   嵌入穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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