(57)【要約】【課題】ユーザーが冷却液の液量確認や補充を行うときに、独立したタンク部を複数備えていることを認識しやすいリザーブタンクを提供する。【解決手段】リザーブタンク１０は、第１冷却回路で用いる第１冷却水を貯溜可能とされ、上面部１６Ａに設けられた第１冷却水の補充口が蓋部材２２によって閉塞され、側面部１６Ｂに第１冷却水のレベルライン２４、２５が設けられた第１タンク部１６と、第１タンク部１６と一体とされ第１タンク部１６に対しタンク幅方向Ｗに隣接して設けられ、第２冷却回路で用いる第２冷却水を貯溜可能とされ、上面部２６Ａに設けられた第２冷却水の補充口が蓋部材３２によって閉塞され、タンク幅方向Ｗで側面部１６Ｂに対し反対側に位置する側面部２６Ｂに第２冷却水のレベルライン３４、３５が設けられた第２タンク部２６と、上面部２４Ａと上面部２６Ａとの境界に沿って設けられタンク下方に向かって凹となる溝部３８と、を有する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１冷却回路で用いる第１冷却水を内部に貯溜可能とされ、タンク上方に位置する上面部に設けられた前記第１冷却水の補充口が第１蓋部材によって閉塞され、側面部に前記第１冷却水の液量確認用の第１確認部が設けられた第１タンク部と、
前記第１タンク部と一体とされ、前記第１タンク部に対しタンク上下方向と直交する第１方向に隣接して設けられ、第２冷却回路で用いる第２冷却水を内部に貯溜可能とされ、タンク上方に位置する上面部に設けられた前記第２冷却水の補充口が第２蓋部材によって閉塞され、前記第１方向で前記第１確認部が設けられた前記側面部に対し反対側に位置する側面部に前記第２冷却水の液量確認用の第２確認部が設けられた第２タンク部と、
前記第１タンク部の上面部と前記第２タンク部の上面部との境界に沿って設けられ、タンク下方に向かって凹となる溝部と、
を有するリザーブタンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のリザーブタンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、２系統の冷却回路を有する車両のリザーブタンクにおいて、第１の系統のタンクと第２の系統のタンクを一体化している。これら第１の系統のタンク及び第２に系統のタンクには、冷却水補充口がそれぞれ設けられ、これらの冷却水補充口は、蓋部材によって閉塞されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１４５００４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示されたリザーブタンクでは、第１の系統のタンクと第２の系統のタンクにそれぞれ冷却水を補充する必要があるが、一体型の容器に見えるため、ユーザーが１つの系統のリザーブタンクであると誤認識し、一方の系統のタンクに冷却水を補充し、他方の系統のタンクに冷却水の補充を行わない可能性がある。
【０００５】
本発明は、上記事実を考慮して、ユーザーが冷却液の液量確認や補充を行うときに、独立したタンク部を複数備えていることを認識しやすいリザーブタンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の請求項１に記載のリザーブタンクは、第１冷却回路で用いる第１冷却水を内部に貯溜可能とされ、タンク上方に位置する上面部に設けられた前記第１冷却水の補充口が第１蓋部材によって閉塞され、側面部に前記第１冷却水の液量確認用の第１確認部が設けられた第１タンク部と、前記第１タンク部と一体とされ、前記第１タンク部に対しタンク上下方向と直交する第１方向に隣接して設けられ、第２冷却回路で用いる第２冷却水を内部に貯溜可能とされ、タンク上方に位置する上面部に設けられた前記第２冷却水の補充口が第２蓋部材によって閉塞され、前記第１方向で前記第１確認部が設けられた前記側面部に対し反対側に位置する側面部に前記第２冷却水の液量確認用の第２確認部が設けられた第２タンク部と、前記第１タンク部の上面部と前記第２タンク部の上面部との境界に沿って設けられ、タンク下方に向かって凹となる溝部と、を有している。
【０００７】
請求項１に記載のリザーブタンクでは、第１蓋部材を補充口から外すことで第１タンク部内に第１冷却水を補充することができる。一方、第２蓋部材を補充口から外すことで第２タンク部内に第２冷却水を補充することができる。
ここで、上記リザーブタンクでは、第１タンク部の第１確認部と第２タンク部の第２確認部とがタンク上下方向と直交する第１方向（第１タンク部と第２タンク部とが隣接する方向）で互いに反対側に位置する側面部に設けられている。このため、ユーザーが液量確認を行うときに、例えば、第１確認部を見ると、第２蓋部材よりも近くに第１蓋部材が見え、第２確認部を見ると、第１蓋部材よりも近くに第２蓋部材が見える。これにより、ユーザーは、液量確認時に、第１確認部と第１蓋部材が対で、第２確認部と第２蓋部材が対であることを認識しやすくなる。すなわち、リザーブタンクが複数のタンク部に分かれていることを認識しやすくなる。
【０００８】
また、リザーブタンクでは、第１タンク部の上面部と第２タンク部の上面部との境界に沿って溝部が設けられているため、タンク上方側（斜め上方含む）から見ると、溝部を境界にして独立したタンク部が複数並んでいるように見える。
これにより、ユーザーが冷却液の補充を行うためにリザーブタンクをタンク上方側から見た場合に、上記リザーブタンクが複数のタンク部に分かれていることを認識しやすくなる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ユーザーが冷却液の液量確認や補充を行うときに、独立したタンク部を複数備えていることを認識しやすいリザーブタンクを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態のリザーブタンクの正面図である。
【図２】図１のリザーブタンクの左側面図である。
【図３】図１のリザーブタンクの右側面図である。
【図４】図１のリザーブタンクの背面図である。
【図５】図１のリザーブタンクの上面図である。
【図６】図５の矢印６−６線断面図である。
【図７】図１のリザーブタンクの正面を斜め上方から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係るリザーブタンクの一実施形態について説明する。
なお、図面では、リザーブタンク１０を車両に搭載した状態における車両上方をタンク上方とし、矢印ＵＰで示す。また、リザーブタンク１０のタンク上下方向と直交する方向のうちタンク幅方向を矢印Ｗで示し、タンク厚み方向を矢印Ｔで示す。なお、タンク幅方向は、タンク厚み方向に対して直交している。
【００１２】
本実施形態のリザーブタンク１０は、２系統の冷却回路にそれぞれ接続され、一方の冷却回路１２を循環する冷却水Ｌ１と、他方の冷却回路１４を循環する冷却水Ｌ２とをそれぞれ独立して貯留することが可能なリザーブタンクである。なお、本実施形態の冷却回路１２及び冷却水Ｌ１は、本発明における第１冷却回路及び第１冷却水に対応している。また、本実施形態の冷却回路１４及び冷却水Ｌ２は、本発明における第２冷却回路及び第２冷却水に対応している。
【００１３】
図５〜図７に示されるように、リザーブタンク１０は、略矩形箱形状とされており、冷却回路１２が接続される第１タンク部１６と、冷却回路１４が接続される第２タンク部２６と、を備えている。
【００１４】
（第１タンク部１６）
第１タンク部１６は、リザーブタンク１０のタンク幅方向一方側（図１では左側であり、図６では右側）に設けられている。この第１タンク部１６の内部１７（図６参照）には、冷却回路１２で用いる冷却水Ｌ１が貯溜可能とされている。
【００１５】
また、図１及び図５に示されるように、第１タンク部１６のタンク上方に位置する上面部１６Ａには、冷却水Ｌ１の補充口２０が設けられている。この補充口２０は、上面部１６Ａからタンク上方に突出する円筒状部であり、内部が第１タンク部１６の内部１７と連通している。また、補充口２０の先端部には、蓋部材２２が着脱可能に装着されている。この蓋部材２２の装着時には、補充口２０が閉塞される。なお、本実施形態の蓋部材２２は、本発明における第１蓋部材の一例である。
【００１６】
また、図１、図２及び図７に示されるように、第１タンク部１６のタンク幅方向一方側に位置する側面部１６Ｂには、内部１７に貯溜された冷却水Ｌ１の液量確認用のレベルライン２４、２５が設けられている。レベルライン２４は、冷却水Ｌ１の残量が少ないことを示すライン（ＬＯＷライン）であり、レベルライン２５よりもタンク下方に設けられている。一方、レベルライン２５は、冷却水Ｌ１の残量が十分にあることを示すライン（ＦＵＬＬライン）である。また、レベルライン２４、２５は第１タンク部１６の側面部１６Ｂからタンク厚み方向一方側（図１では手前側）に位置する正面部１６Ｃへそれぞれ延出している（図１、図７参照）。なお、本実施形態のレベルライン２４、２５は、本発明における第１確認部の一例である。
【００１７】
図４に示されるように、第１タンク部１６のタンク厚み方向他方側（図４では手前側）に位置する背面部１６Ｄには、冷却回路１２に接続されて該冷却回路１２から冷却水Ｌ１が流入可能な流入口２８が設けられている。
また、第１タンク部１６のタンク下方に位置する下面部１６Ｅには、冷却回路１２に接続されて内部１７に貯溜された冷却水Ｌ１を冷却回路１２に戻すことが可能な流出口１９が設けられている。
【００１８】
（第２タンク部２６）
図５〜図７に示されるように、第２タンク部２６は、第１タンク部１６と一体とされ、第１タンク部１６に対しタンク上下方向と直交する第１方向（本実施形態では、タンク幅方向Ｗ）に隣接して設けられている。具体的には、図６に示されるように、第２タンク部２６は、隔壁３６を間に挟んでリザーブタンク１０のタンク幅方向他方側（図１では右側であり、図６では左側）に設けられている。言い換えると、リザーブタンク１０の内部は、隔壁３６を挟んで、第１タンク部１６の内部１７と第２タンク部２６の内部２７とに分割されている。この第２タンク部２６の内部２７（図６参照）には、冷却回路１４で用いる冷却水Ｌ２が貯溜可能とされている。
【００１９】
また、図１及び図５に示されるように、第２タンク部２６のタンク上方に位置する上面部２６Ａには、冷却水Ｌ２の補充口３０が設けられている。この補充口３０は、上面部２６Ａからタンク上方に突出する円筒状部であり、内部が第２タンク部２６の内部２７と連通している。また、補充口３０の先端部には、蓋部材３２が着脱可能に装着されている。この蓋部材３２の装着時には、補充口３０が閉塞される。なお、本実施形態の蓋部材３２は、本発明における第２蓋部材の一例である。
【００２０】
また、図１、図３及び図７に示されるように、第２タンク部２６のタンク幅方向でレベルライン２４、２５が設けられた側面部１６Ｂと反対側（本実施形態では、タンク幅方向他方側）に位置する側面部２６Ｂには、内部２７に貯溜された冷却水Ｌ２の液量確認用のレベルライン３４、３５が設けられている。レベルライン３４は、冷却水Ｌ２の残量が少ないことを示すライン（ＬＯＷライン）であり、レベルライン３５よりもタンク下方に設けられている。一方、レベルライン３５は、冷却水Ｌ２の残量が十分にあることを示すライン（ＦＵＬＬライン）である。また、レベルライン３４、３５は第２タンク部２６の側面部２６Ｂからタンク厚み方向一方側に位置する正面部２６Ｃへそれぞれ延出している（図１、図７参照）。なお、本実施形態のレベルライン３４、３５は、本発明における第２確認部の一例である。
【００２１】
図４に示されるように、第２タンク部２６のタンク厚み方向他方側（図４では手前側）に位置する背面部２６Ｄには、冷却回路１４に接続されて該冷却回路１４から冷却水Ｌ２が流入可能な流入口１８が設けられている。
また、第２タンク部２６のタンク下方に位置する下面部２６Ｅには、冷却回路１４に接続されて内部２７に貯溜された冷却水Ｌ２を冷却回路１４に戻すことが可能な流出口２９が設けられている。
【００２２】
なお、第１タンク部１６の内部１７及び第２タンク部２６の内部２７には、それぞれ複数の補強用リブが設けられているが、図６では、内部１７と内部２７を仕切る隔壁３６のみを図示している。
【００２３】
（溝部３８）
図５及び図７に示されるように、リザーブタンク１０は、第１タンク部１６の上面部１６Ａと第２タンク部２６の上面部２６Ａとの境界に沿って設けられた溝部３８をさらに備えている。
【００２４】
図１、図４及び図６に示されるように、溝部３８は、タンク下方に向かって凹となっている。また、図６に示されるように、リザーブタンク１０の内面で溝部３８に対応する部分は、タンク下方に向かって凸となっており、隔壁３６の上端部につながっている。
【００２５】
また、本実施形態の溝部３８は、タンク厚み方向一方側から他方側へ向けて延びて途中で終端する溝部３８Ａと、タンク厚み方向他方側から一方側へ向けて延びて途中で終端する溝部３８Ｂと、を有している。なお、本発明は上記構成に限定されず、例えば、溝部３８が途中で終端せずにタンク厚み方向一側から他方側へ向けて延びる構成であってもよいい。
【００２６】
また、本実施形態のリザーブタンク１０では、第１タンク部１６の上面部１６Ａと第２タンク部２６の上面部２６Ａがタンク上下方向で同じ高さとされている。なお、本発明はこの構成に限定されず、例えば、第１タンク部１６の上面部１６Ａが第２タンク部２６の上面部２６Ａよりもタンク上下方向で高い位置又は低い位置にある構成としてもよい。
【００２７】
また、本実施形態のリザーブタンク１０は、タンク上方に位置する正面部が上面部１６Ａ、２６Ａによって構成され、タンク幅方向一方側に位置する側面部が側面部１６Ｂによって構成され、タンク幅方向他方側に位置する側面部が側面部２６Ｂによって構成されている。さらに、リザーブタンク１０は、タンク厚み方向一方側に位置する正面部が正面部１６Ｃ、２６Ｃによって構成され、タンク厚み方向他方側に位置する背面部が背面部１６Ｄ、２６Ｄによって構成され、タンク下方に位置する下面部が下面部１６Ｅ、２６Ｅによって構成されている。
【００２８】
また、本実施形態のリザーブタンク１０は、上記正面部を構成する部材と上記背面部を構成する部材をタンク厚み方向で接合して成形されている。
【００２９】
またさらに、リザーブタンク１０は、透明又は半透明の樹脂材料で形成されている。このため、第１タンク部１６内の冷却水Ｌ１の液量と第２タンク部２６内の冷却水Ｌ２の液量を確認しやすくなっている。
【００３０】
そして、本実施形態のリザーブタンク１０では、第１タンク部１６にエンジン冷却回路である冷却回路１２が接続され、第２タンク部２６に水冷インタークーラ冷却回路である冷却回路１４が接続されている。なお、本発明は上記構成に限定されない。
【００３１】
次に本実施形態のリザーブタンク１０の作用効果について説明する。
【００３２】
リザーブタンク１０では、蓋部材２２を補充口２０から外すことで第１タンク部１６内に冷却水Ｌ１を補充することができる。一方、蓋部材３２を補充口３０から外すことで第２タンク部２６内に冷却水Ｌ２を補充することができる。
【００３３】
ここで、リザーブタンク１０では、第１タンク部１６のレベルライン２４、２５と第２タンク部２６のレベルライン３４、３５とがタンク幅方向（第１タンク部１６と第２タンク部２６とが隣接する方向）Ｗで互いに反対側の側面部１６Ｂ、２６Ｂに設けられている。このため、ユーザーが液量確認を行うときに、例えば、図７の矢印Ａ側からレベルライン２４、２５を見ると、蓋部材３２よりも近くに蓋部材２２が見え、図７の矢印Ｂ側からレベルライン３４、３５を見ると、蓋部材２２よりも近くに蓋部材３２が見える。
これにより、ユーザーは、液量確認時に、レベルライン２４、２５と蓋部材２２が対で、レベルライン３４、３５と蓋部材３２が対であることを認識しやすくなる。すなわち、リザーブタンク１０が複数のタンク部に分かれていることを認識しやすくなる。
【００３４】
また、リザーブタンク１０では、第１タンク部１６の上面部１６Ａと第２タンク部２６の上面部２６Ａとの境界に沿って溝部３８が設けられているため、図７に示されるように、タンク上方側（斜め上方含む）から見ると、溝部３８を境界にして独立したタンク部が複数並んでいるように見える。
これにより、ユーザーが冷却液の補充を行うためにリザーブタンク１０をタンク上方側から見た場合に、リザーブタンク１０が複数のタンク部に分かれていることを認識しやすくなる。
【００３５】
以上のことから、リザーブタンク１０では、ユーザーが冷却液の液量確認や補充を行うときに、独立したタンク部を複数備えていることが認識しやすくなる。
【００３６】
また、リザーブタンク１０では、第１タンク部１６と第２タンク部２６を一体としていることから、例えば、別体としたものと比べて、サイズをコンパクト化もしくは更に容量を確保することができる。
【００３７】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００３８】
１０        リザーブタンク
１２        冷却回路（第１冷却回路）
１４        冷却回路（第２冷却回路）
１６        第１タンク部
１６Ａ      上面部
１６Ｂ      側面部
１７        内部
２０        補充口
２２        蓋部材（第１蓋部材）
２４、２５  レベルライン（第１確認部）
２６        第２タンク部
２６Ａ      上面部
２６Ｂ      側面部
２７        内部
３０        補充口
３２        蓋部材（第２蓋部材）
３４、３５  レベルライン（第２確認部）
３６        隔壁
３８        溝部
Ｌ１        冷却水（第１冷却水）
Ｌ２        冷却水（第２冷却水）
ＵＰ        タンク上方
Ｗ          タンク幅方向（第１方向）
Ｔ          タンク厚み方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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