(57)【要約】      （修正有）【課題】ロックピンを支持する係止体の変形を防止して、グレンタンクの上部に設けられたフックとロックピンの係止の外れを防止することができるコンバインを提供する。【解決手段】操縦部の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレームと、脱穀装置４の右壁４Ｂの上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレームを、浄化装置フレーム２０で連結し、浄化装置フレーム２０の上面に、エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置１２を固定し、グレンタンクの前壁７Ｃの上部にフック４４を設け、排気浄化装置１２の上側に、フック４４を係止する前後方向に延在するロックピン４３を設けた係止体４１を設け、係止体４１を、浄化装置フレーム２０から排気浄化装置１２よりも上側に延在する第１支持部材と、脱穀装置フレームから排気浄化装置１２よりも上側に延在する第２支持部材４５で支持する。【選択図】図７
2018117572.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１）の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）を設け、該刈取前処理装置（３）の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下側にエンジンを搭載するエンジンルーム（６）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、
前記操縦部（５）の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム（５０）と、前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム（６３）を、浄化装置フレーム（２０）で連結し、
該浄化装置フレーム（２０）の上面に、前記エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（１２）を固定し、
前記グレンタンク（７）の前壁（７Ｃ）の上部にフック（４４）を設け、
前記排気浄化装置（１２）の上側に、前記フック（４４）を係止する前後方向に延在するロックピン（４３）を設けた係止体（４１）を設け、
該係止体（４１）を、前記浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第１支持部材（４０）と、前記脱穀装置フレーム（６３）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第２支持部材（４５）で支持したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記第１支持部材（４０）を、前記浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側支持部材（４０Ａ）と、前記浄化装置フレーム（２０）の左側後部から上側に向かって延在する左側支持部材（４０Ｃ）と、前記右側支持部材（４０Ａ）の上端部と左側支持部材（４０Ｃ）の上端部を連結して、前記係止体（４１）を支持する水平支持部材（４０Ｂ）から形成し、平面視で、前記水平支持部材（４０Ｂ）と第２支持部材（４５）を略９０度で交差させた請求項１のコンバイン。
【請求項３】
前記浄化装置フレーム（２０）の前後方向の中間の右部を、前記脱穀装置フレーム（６３）から右側上部に向けて延在する第３支持部材（４６）で支持した請求項１又は２記載のコンバイン。
【請求項４】
前記排気浄化装置（１２）と係止体（４１）の間に、前記排気浄化装置（１２）の上部を覆う排気浄化装置カバー（７５）を設け、該排気浄化装置カバー（７５）を、前記浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側で、且つ、前記第１支持部材（４０）の上端部よりも下側まで延在する第１装着部材（７０）で支持した請求項１〜３のいずれか1項に記載のコンバイン。
【請求項５】
前記第１装着部材（７０）を、前記浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側装着部材（７０Ａ）と、該右側装着部材（７０Ａ）の上端部から左側後部に向かって延在する水平装着部材（７０Ｂ）で形成し、該水平装着部材（７０Ｂ）の中間部に、左側に延在するに従って前側下部に向かって延在する第２装着部材（７１）を設けた請求項４記載のコンバイン。
【請求項６】
前記右側装着部材（７０Ａ）の上端部に、後側に向かって延在する第３装着部材（７２）を設け、前記水平装着部材（７０Ｂ）の後端部に、右側後部に向かって延在する第４装着部材（７３）を設け、前記排気浄化装置カバー（７５）を、前記水平装着部材（７０Ｂ）と、前記第３装着部材（７２）と、前記第４装着部材（７３）で支持した請求項４又は５記載のコンバイン。
【請求項７】
前記水平装着部材（７０Ｂ）の後端部を左側支持部材（４０Ｃ）に固定した請求項４〜６のいずれか１項に記載のコンバイン。
【請求項８】
前記排気浄化装置（１２）に近接させて排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（１４）を並設した請求項１〜７のいずれか１項に記載のコンバイン。
【請求項９】
前記浄化装置フレーム（２０）を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム（Ａ）と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム（Ｂ）で形成し、該左右フレーム（Ａ）を前側から順に第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）で形成し、前記前後フレーム（Ｂ）を左側から順に第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）で形成し、前記第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）のそれぞれの左部を第１前後フレーム（２４）に連結し、前記第１左右フレーム（２１）の右部と第２左右フレーム（２２）の右側の中間部を第２前後フレーム（２５）に連結し、前記１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）と、前記第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）のそれぞれの下部を略同一水平面に設けた請求項１〜８のいずれか１項に記載のコンバイン。
【請求項１０】
前記第２左右フレーム（２２）の左部と第３左右フレーム（２３）の左部を前後方向に延在する第１補強フレーム（２６）で連結し、前記第２左右フレーム（２２）の右部と第３左右フレーム（２３）の右部を前後方向に延在する第２補強フレーム（２７）で連結した請求項９記載のコンバイン。
【請求項１１】
前記グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における前記排気浄化装置（１２）に対向する部位に、前側と左側が開口された切欠き部（Ｓ）を設け、該切欠き部（Ｓ）を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁（３２）と、該上側傾斜壁（３２）の下端から下側に向かって延在する垂直壁（３３）と、該垂直壁（３３）の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁（３４）で形成し、正面視で前記垂直壁（３３）をグレンタンク（７）の搬送螺旋の上側に位置させた請求項１〜１０のいずれか１項に記載のコンバイン。
【請求項１２】
前記上側傾斜壁（３２）を前記機体フレーム（１）の上面に対して略４５度傾斜して形成し、前記下側傾斜壁（３４）を前記機体フレーム（１）の上面に対して略３０度傾斜して形成した請求項１１記載のコンバイン。
【請求項１３】
前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を穀粒を搬送する昇降装置（９）で連結し、側面視で該昇降装置（９）を後上がり傾斜姿勢に設けた請求項１〜１２のいずれか１項に記載のコンバイン。
【請求項１４】
前記グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における切欠き部（Ｓ）の上側に位置する部位に前記昇降装置（９）の排出部（９Ａ）を連結した請求項１３記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排気浄化装置を備えたコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のコンバインでは、脱穀装置の右壁上部の形成された傾斜部とグレンタンクの左壁に形成された切欠き部の間の空間に排気浄化装置を配置する技術が知られている。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５―１２３０５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１の技術では、グレンタンクの前壁の上部に設けられたフックが係止するロックピンを、脱穀装置の傾斜部から排気浄化装置の上側に向かって延在する係止体の上部で支持しているので、係止体の変形によってフックとロックピンの係止が外れるという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明の主たる課題は、グレンタンクの前壁の上部に設けられたフックが係止するロックピンを、排気浄化装置の上側に設けた係止体の端部で支持し、排気浄化装置を上載する浄化装置フレームから上側に向かって延在する支持部材で係止体を支持し、係止体の変形を防止し、フックとロックピンの係止の外れを防止することができるコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
すなわち、請求項１記載の発明は、機体フレーム（１）の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）を設け、該刈取前処理装置（３）の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下側にエンジンを搭載するエンジンルーム（６）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、
前記操縦部（５）の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム（５０）と、前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム（６３）を、浄化装置フレーム（２０）で連結し、該浄化装置フレーム（２０）の上面に、前記エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（１２）を固定し、前記グレンタンク（７）の前壁（７Ｃ）の上部にフック（４４）を設け、前記排気浄化装置（１２）の上側に、前記フック（４４）を係止する前後方向に延在するロックピン（４３）を設けた係止体（４１）を設け、該係止体（４１）を、前記浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第１支持部材（４０）と、前記脱穀装置フレーム（６３）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第２支持部材（４５）で支持したことを特徴とするコンバインである。
【０００７】
請求項２記載の発明は、前記第１支持部材（４０）を、前記浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側支持部材（４０Ａ）と、前記浄化装置フレーム（２０）の左側後部から上側に向かって延在する左側支持部材（４０Ｃ）と、前記右側支持部材（４０Ａ）の上端部と左側支持部材（４０Ｃ）の上端部を連結して、前記係止体（４１）を支持する水平支持部材（４０Ｂ）から形成し、平面視で、前記水平支持部材（４０Ｂ）と第２支持部材（４５）を略９０度で交差させた請求項１のコンバインである。
【０００８】
請求項３記載の発明は、前記浄化装置フレーム（２０）の前後方向の中間の右部を、前記脱穀装置フレーム（６３）から右側上部に向けて延在する第３支持部材（４６）で支持した請求項１又は２記載のコンバインである。
【０００９】
請求項４記載の発明は、前記排気浄化装置（１２）と係止体（４１）の間に、前記排気浄化装置（１２）の上部を覆う排気浄化装置カバー（７５）を設け、該排気浄化装置カバー（７５）を、前記浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側で、且つ、前記第１支持部材（４０）の上端部よりも下側まで延在する第１装着部材（７０）で支持した請求項１〜３のいずれか1項に記載のコンバインである。
【００１０】
請求項５記載の発明は、前記第１装着部材（７０）を、前記浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側装着部材（７０Ａ）と、該右側装着部材（７０Ａ）の上端部から左側後部に向かって延在する水平装着部材（７０Ｂ）で形成し、該水平装着部材（７０Ｂ）の中間部に、左側に延在するに従って前側下部に向かって延在する第２装着部材（７１）を設けた請求項４記載のコンバインである。
【００１１】
請求項６記載の発明は、前記右側装着部材（７０Ａ）の上端部に、後側に向かって延在する第３装着部材（７２）を設け、前記水平装着部材（７０Ｂ）の後端部に、右側後部に向かって延在する第４装着部材（７３）を設け、前記排気浄化装置カバー（７５）を、前記水平装着部材（７０Ｂ）と、前記第３装着部材（７２）と、前記第４装着部材（７３）で支持した請求項４又は５記載のコンバインである。
【００１２】
請求項７記載の発明は、前記水平装着部材（７０Ｂ）の後端部を左側支持部材（４０Ｃ）に固定した請求項４〜６のいずれか１項に記載のコンバインである。
【００１３】
請求項８記載の発明は、前記排気浄化装置（１２）に近接させて排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（１４）を並設した請求項１〜７のいずれか１項に記載のコンバインである。
【００１４】
請求項９記載の発明は、前記浄化装置フレーム（２０）を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム（Ａ）と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム（Ｂ）で形成し、該左右フレーム（Ａ）を前側から順に第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）で形成し、前記前後フレーム（Ｂ）を左側から順に第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）で形成し、前記第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）のそれぞれの左部を第１前後フレーム（２４）に連結し、前記第１左右フレーム（２１）の右部と第２左右フレーム（２２）の右側の中間部を第２前後フレーム（２５）に連結し、前記１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）と、前記第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）のそれぞれの下部を略同一水平面に設けた請求項１〜８のいずれか１項に記載のコンバインである。
【００１５】
請求項１０記載の発明は、前記第２左右フレーム（２２）の左部と第３左右フレーム（２３）の左部を前後方向に延在する第１補強フレーム（２６）で連結し、前記第２左右フレーム（２２）の右部と第３左右フレーム（２３）の右部を前後方向に延在する第２補強フレーム（２７）で連結した請求項９記載のコンバインである。
【００１６】
請求項１１記載の発明は、前記グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における前記排気浄化装置（１２）に対向する部位に、前側と左側が開口された切欠き部（Ｓ）を設け、該切欠き部（Ｓ）を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁（３２）と、該上側傾斜壁（３２）の下端から下側に向かって延在する垂直壁（３３）と、該垂直壁（３３）の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁（３４）で形成し、正面視で前記垂直壁（３３）をグレンタンク（７）の搬送螺旋の上側に位置させた請求項１〜１０のいずれか１項に記載のコンバインである。
【００１７】
請求項１２記載の発明は、前記上側傾斜壁（３２）を前記機体フレーム（１）の上面に対して略４５度傾斜して形成し、前記下側傾斜壁（３４）を前記機体フレーム（１）の上面に対して略３０度傾斜して形成した請求項１１記載のコンバインである。
【００１８】
請求項１３記載の発明は、前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を穀粒を搬送する昇降装置（９）で連結し、側面視で該昇降装置（９）を後上がり傾斜姿勢に設けた請求項１〜１２のいずれか１項に記載のコンバインである。
【００１９】
請求項１４記載の発明は、前記グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における切欠き部（Ｓ）の上側に位置する部位に前記昇降装置（９）の排出部（９Ａ）を連結した請求項１３記載のコンバインである。
【発明の効果】
【００２０】
請求項１記載の発明によれば、操縦部（５）の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム（５０）と、脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム（６３）を、浄化装置フレーム（２０）で連結し、浄化装置フレーム（２０）の上面に、エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（１２）を固定し、グレンタンク（７）の前壁（７Ｃ）の上部にフック（４４）を設け、排気浄化装置（１２）の上側に、フック（４４）を係止する前後方向に延在するロックピン（４３）を設けた係止体（４１）を設け、係止体（４１）を、浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第１支持部材（４０）と、脱穀装置フレーム（６３）から排気浄化装置（１２）よりも上側に延在する第２支持部材（４５）で支持したので、排気浄化装置（１２）の上側で係止体（４１）を強固に支持し、係止体（４１）の変形を防止して、グレンタンク（７）の上部をフック（４４）とロックピン（４３）を介して脱穀装置（４）に確実に係止することができる。また、脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の剛性が高まり、排気浄化装置（１２）の重量が操縦席フレーム（５０）と脱穀装置フレーム（６３）に分散されるので脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の変形を防止することができる。
【００２１】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、第１支持部材（４０）を、浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側支持部材（４０Ａ）と、浄化装置フレーム（２０）の左側後部から上側に向かって延在する左側支持部材（４０Ｃ）と、右側支持部材（４０Ａ）の上端部と左側支持部材（４０Ｃ）の上端部を連結して、係止体（４１）を支持する水平支持部材（４０Ｂ）から形成し、平面視で、水平支持部材（４０Ｂ）と第２支持部材（４５）を略９０度で交差させたので、第１支持部材（４０）の変形を防止して、グレンタンク（７）の上部と脱穀装置（４）をより確実に係止することができる。
【００２２】
請求項３記載の発明によれば、請求項１又は２記載の発明による効果に加えて、浄化装置フレーム（２０）の前後方向の中間の右部を、脱穀装置フレーム（６３）から右側上部に向けて延在する第３支持部材（４６）で支持したので、浄化装置フレーム（２０）の変形を防止して、グレンタンク（７）の上部と脱穀装置（４）をさらに確実に係止することができる。
【００２３】
請求項４記載の発明によれば、請求項１〜３のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、排気浄化装置（１２）と係止体（４１）の間に、排気浄化装置（１２）の上部を覆う排気浄化装置カバー（７５）を設け、排気浄化装置カバー（７５）を、浄化装置フレーム（２０）から排気浄化装置（１２）よりも上側で、且つ、第１支持部材（４０）の上端部よりも下側まで延在する第１装着部材（７０）で支持したので、排気浄化装置（１２）の外周部への藁屑等の堆積を防止して、藁屑等の発火を防止することができる。
【００２４】
請求項５記載の発明によれば、請求項４記載の発明による効果に加えて、第１装着部材（７０）を、浄化装置フレーム（２０）の右側前部から上側に向かって延在する右側装着部材（７０Ａ）と、右側装着部材（７０Ａ）の上端部から左側後部に向かって延在する水平装着部材（７０Ｂ）で形成し、水平装着部材（７０Ｂ）の中間部に、左側に延在するに従って前側下部に向かって延在する第２装着部材（７１）を設けたので、浄化装置フレーム（２０）に接続されたハーネスを、第２装着部材（７１）に固定してハーネスの配線処理を容易に行うことができる。
【００２５】
請求項６記載の発明によれば、請求項４又は５記載の発明による効果に加えて、右側装着部材（７０Ａ）の上端部に、後側に向かって延在する第３装着部材（７２）を設け、水平装着部材（７０Ｂ）の後端部に、右側後部に向かって延在する第４装着部材（７３）を設け、排気浄化装置カバー（７５）を、水平装着部材（７０Ｂ）と、第３装着部材（７２）と、第４装着部材（７３）で支持したので、排気浄化装置（１２）の上側に排気浄化装置カバー（７５）を容易に設けることができる。
【００２６】
請求項７記載の発明によれば、請求項４〜６のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、水平装着部材（７０Ｂ）の後端部を左側支持部材（４０Ｃ）に固定したので、第１支持部材（４０）の変形をより防止することができる。
【００２７】
請求項８記載の発明によれば、請求項１〜７のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、排気浄化装置（１２）に近接させて排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（１４）を並設したので、排気浄化装置（１２）と尿素浄化装置（１４）を接続する排気管の長さを短くすることができる。
【００２８】
請求項９記載の発明によれば、請求項１〜８のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、浄化装置フレーム（２０）を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム（Ａ）と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム（Ｂ）で形成し、左右フレーム（Ａ）を前側から順に第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）で形成し、前後フレーム（Ｂ）を左側から順に第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）で形成し、第１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）のそれぞれの左部を第１前後フレーム（２４）に連結し、第１左右フレーム（２１）の右部と第２左右フレーム（２２）の右側の中間部を第２前後フレーム（２５）に連結し、１左右フレーム（２１）と、第２左右フレーム（２２）と、第３左右フレーム（２３）と、第１前後フレーム（２４）と、第２前後フレーム（２５）のそれぞれの下部を略同一水平面に設けたので、エンジンルーム（６）に浄化装置フレーム（２０）の下部の延出を抑制して、エンジンルーム（６）内の配置空間を大きく形成することができる。
【００２９】
請求項１０記載の発明によれば、請求項９記載の発明による効果に加えて、第２左右フレーム（２２）の左部と第３左右フレーム（２３）の左部を前後方向に延在する第１補強フレーム（２６）で連結し、第２左右フレーム（２２）の右部と第３左右フレーム（２３）の右部を前後方向に延在する第２補強フレーム（２７）で連結したので、浄化装置フレーム（２０）の変形を防止することができる。
【００３０】
請求項１１記載の発明によれば、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における排気浄化装置（１２）に対向する部位に、前側と左側が開口された切欠き部（Ｓ）を設け、切欠き部（Ｓ）を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁（３２）と、上側傾斜壁（３２）の下端から下側に向かって延在する垂直壁（３３）と、垂直壁（３３）の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁（３４）で形成し、正面視で垂直壁（３３）をグレンタンク（７）の搬送螺旋の上側に位置させたので、脱穀装置（４）とグレンタンク（７）の間に排気浄化装置（１２）を配置する大きな空間を形成することができる。
【００３１】
請求項１２記載の発明によれば、請求項１１項に記載の発明による効果に加えて、上側傾斜壁（３２）を機体フレーム（１）の上面に対して略４５度傾斜して形成し、下側傾斜壁（３４）を機体フレーム（１）の上面に対して略３０度傾斜して形成したので、グレンタンク（７）に搬送された穀粒をグレンタンク（７）の下部に設けられた搬送螺旋に効率良く落下させることができる。
【００３２】
請求項１３記載の発明によれば、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を穀粒を搬送する昇降装置（９）で連結し、側面視で昇降装置（９）を後上がり傾斜姿勢に設けたので、側面視で昇降装置（９）と切欠き部（Ｓ）が重複する面積を小さくして切欠き部（Ｓ）を効率良く利用することができる。
【００３３】
請求項１４記載の発明によれば、請求項１３記載の発明による効果に加えて、グレンタンク（７）の左壁（７Ａ）における切欠き部（Ｓ）の上側に位置する部位に昇降装置（９）の排出部（９Ａ）を連結したので、グレンタンク（７）に搬送された穀粒をグレンタンク（７）の下部に設けられた搬送螺旋により効率良く落下させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】コンバインの平面図である。
【図２】コンバインの左側面図である。
【図３】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置の正面図である。
【図４】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置を左側前部の上側から視た斜視図である。
【図５】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置を左側後部の上側から視た斜視図である。
【図６】浄化フレームの前側右部の上側から視た斜視図である。
【図７】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置の要部の正面図である。
【図８】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置の要部の平面図である。
【図９】浄化フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置の要部を右後側から視た斜視図である。
【図１０】脱穀装置とグレンタンクを連結する昇降装置の左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明について図面を参照しつつ説明する。なお、操縦者から見て、前方を前側、後方を後側、右手側を右側、左手側を左側として便宜的に方向を示して説明する。
【００３６】
図１，２に示すように、汎用コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、機体フレーム１の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取前処理装置３が設けられ、刈取前処理装置３の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられ、刈取前処理装置３の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部５が設けられている。
【００３７】
操縦部５の下部にはエンジンを内装するエンジンルーム６が設けられ、操縦部５の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク７が設けられ、グレンタンク７の後側に穀粒を外部に排出する排出筒８が設けられている。排出筒８は、グレンタンク７の後下部に連通されて上下方向に延在する縦排出筒と、縦排出筒の上部に連通されて前後方向に延在する横排出筒から形成されている。また、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部は、脱穀装置４からグレンタンク７に穀粒を搬送する揚穀装置９によって連通されている。
【００３８】
刈取前処理装置３は、圃場の穀稈を起立させながら後側に搬送する搬送装置３Ａと、搬送装置３Ａの後下部に搬送された穀稈の株元を切断する刈刃装置３Ｂと、搬送装置３Ａの後側に搬送された穀稈を左側に寄せ集めるオーガ装置３Ｃと、寄せ集められた穀稈を脱穀装置４に搬送するフィーダハウス３Ｄから構成されている。
【００３９】
図３〜５に示すように、脱穀装置４の扱胴の上側に設けられた扱胴カバー６０は、脱穀装置４の左壁４Ａの上部に設けられた前後方向に延在する支軸６１に回転自在に支持されている。これにより、扱胴カバー６０を支軸６１を中心に回動させて扱胴の上側に大きな空間を形成することにより扱胴等のメンテナンスを容易に行うことができる。
【００４０】
また、扱胴カバー６０の右下部に設けられた右側に向かって延在する延在部６２は、扱胴装置４の右壁４Ｂの上部に設けられた前後方向に向かって延在する脱穀装置フレーム６３に着脱自在に固定されている。
【００４１】
操縦部５の後下部には、操縦席を支持する左右方向に向かって延在する操縦席フレーム５０が設けられている。操縦席フレーム５０の左部は、上下方向に向かって延在する連結部材５１を介して、機体フレーム１の前部中間部位に設けられた逆Ｕ字形状の左側フレーム５２に連結されている。また、操縦席フレーム５０の右部は、上下方向に向かって延在する連結部材５３を介して、機体フレーム１の前部右部位に設けられた逆Ｕ字形状の右側フレーム５４に連結されている。なお、右側フレーム５４の内周部には、エンジンルーム６の右部に配置されるラジエータ（図示省略）が設けられている。
【００４２】
エンジンルーム６に内装されたエンジン（図示省略）の排気口には、エンジンで燃焼された排気ガスを外部に排気する排気管１０が接続されている。
【００４３】
排気管１０には、排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（ＤＰＦ）１２と排気浄化装置１２から排気される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（ＳＣＲ）１４が設けられている。なお、排気浄化装置１２には、上流側の酸化触媒（ＤＯＣ）と、下流側のパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）が内装されている。
【００４４】
エンジンの排気口と排気浄化装置１２の吸気口は、可撓性の第１排気管１１で接続され、排気浄化装置１２の排気口と尿素浄化装置１４の吸気口は、可撓性の第２排気管１３で接続され、尿素浄化装置１４の排気口には可撓性の第３排気管１５が接続されている。また、第２排気管１３の後部には、第２排気管１３を介して尿素浄化装置１４に尿素水を噴射する弁である噴射装置１７が接続され、噴射装置１７には、可撓性の接続管を介して尿素水を圧送するポンプである供給装置が接続され、供給装置には可撓性の接続管を介して尿素水を貯留する尿素水タンク（図示省略）が接続されている。
【００４５】
第３排気管１５は、尿素浄化装置１４の排気口から上側に向かって延在して切欠き部Ｓの上側傾斜壁３２の近傍に至った後、左側に向かって略９０度屈曲して揚穀装置９の前側を左側に向かって延在した後、後側に向かって略９０度屈曲して揚穀装置９の左側に近接して後側に向かって延在している。これにより、支軸６１を中心として扱胴カバー６０を容易に回動させることができる。また、第３排気管１５は、揚穀装置９の前部に設けられたステー（図示省略）を介して揚穀装置９に着脱自在に固定されている。これにより、第３排気管１５を所定の姿勢で容易に維持すことができる。
【００４６】
排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４は、取付プレート１６を介して浄化装置フレーム２０に固定される。なお、正面視において、排気浄化装置１２は、取付プレート１６の左側に固定され、尿素浄化装置１４は、取付プレート１６の右側に尿素浄化装置１４に並設されている。
【００４７】
図６に示すように、浄化装置フレーム２０は、左右方向に向かって延在する第１左右フレーム２1と、第１左右フレーム２１の後側に設けられた左右方向に向かって延在する第２左右フレーム２２と、第２左右フレーム２２の後側に設けられた左右方向に向かって延在する第３左右フレーム２３と、前後方向に向かって延在する第１前後フレーム２４と、第１前後フレーム２４の右側に設けられた前後方向に向かって延在する第２前後フレーム２５から形成されている。また、第１左右フレーム２１の右部の後側と第２前後フレーム２５の前部の左部は第１プレート２１Ｂで連結され、第２左右フレーム２２の前部における第２前後フレーム２５の左側には第２プレート２２Ａが設けられている。なお、第１左右フレーム２1と、第２左右フレーム２２と、第３左右フレーム２３を総称して左右フレームＡと言い、第１前後フレーム２４と、第２前後フレーム２５を総称して前後フレームＢと言う。
【００４８】
第１左右フレーム２1の左部の後面と、第２左右フレーム２２の左部の左面と、第３左右フレーム２３の左部の左面は、それぞれ第１前後フレーム２４に連結されている。第１左右フレーム２1の右部の後面と、第２左右フレーム２２の右部中央部位の前面は、それぞれ第２前後フレーム２５に連結されている。また、第１左右フレーム２1の下面と、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１前後フレーム２４の下面と、第２前後フレーム２５の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、エンジンルーム６に延在する浄化装置フレーム２０の下部の延出を小さくして、エンジンルーム６に大きな空間を形成することができる。
【００４９】
第２左右フレーム２２の左部の後面と、第３左右フレーム２３の左部の前面は、前後方向に向かって延在する第１補強フレーム２６に連結され、第２左右フレーム２２の右部の後面と、第３左右フレーム２３の右部の前面は、前後方向に向かって延在する第２補強フレーム２７に連結されている。また、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１補強フレーム２６の下面と、第２補強フレーム２７の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形を防止して、エンジンルーム６に延在する浄化装置フレーム２０の下部をより小さくして、エンジンルーム６により大きな空間を形成することができる。
【００５０】
第１補強フレーム２６の上面と第２補強フレーム２７の上面には、取付プレート１６の固定時に使用する開口部が形成されている。また、第２前後フレーム２５の延長線上に位置する第２左右フレーム２２の後面と第３左右フレーム２３の前面は、第３補強フレーム２８に連結するのが好ましい。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をさらに防止することができる。
【００５１】
第１左右フレーム２１の前面には、浄化装置フレーム２０を操縦部５の操縦席を支持する操縦席フレーム５０の上面に連結する左右一対の前側ステー２１Ａが設けられている。第１前後フレーム２４の後部の左面には、浄化装置フレーム２０を脱穀装置４の脱穀装置フレーム６０の上面に連結する左側ステー２４Ａが設けられている。これにより、操縦席フレーム５０と脱穀装置フレーム６０に、浄化装置フレーム２０を強固に連結して固定することができる。左側ステー２４Ａの中心部の下面は、上下方向に向かって延在する連結部材５５を介して機体フレーム１に連結されている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をさらに防止することができる。
【００５２】
図９に示すように、連結部材５５には、噴射装置１７に尿素水を圧送するバルブ等の供給装置５６と、グレンタンク７の下部に設けられた搬送螺旋６５のクラッチを接続状態を切り換えるモータ等の切換手段５７が取付けられている。これにより、連結部材５５を支持部材として使用して別に供給装置５６と切換手段５７を取付ける部材を設ける必要がなく、部品点数を削減することができる。
【００５３】
図７，８に示すように、浄化装置フレーム２０の第１プレート２１Ｂと左側ステー２４Ａは、丸パイプ等からなる第１支持部材４０で連結されている。正面視において、第１支持部材４０は、第１プレート２１Ｂから上側に向かって延在して排気浄化装置１２の上側に至り、左側に向かって略９０度屈曲した後、左側に向かって延在して排気浄化装置１２の左側に至り、下側に向かって略９０度屈曲した後、下側に向かって延在して左側ステー２４Ａに至っている。また、平面視においては、第１支持部材４０は、第１プレート２１Ｂから後左側に向かって延在して左側ステー２４Ａに至っている。なお、第１支持部材４０における第１プレート２１Ｂから上側に向かって延在して排気浄化装置１２の上側に至る部分を右側支持部材４０Ａと言い、第１支持部材４０における左側に向かって略９０度屈曲した後に左側に向かって延在して排気浄化装置１２の左側に至った後下側に向かって略９０度屈曲する部分を水平支持部材４０Ｂと言い、第１支持部材４０における下側に向かって延在して左側ステー２４Ａに至る部分を左側支持部材４０Ｃと言う。
【００５４】
水平支持部材４０Ｂの後部の上面には、水平支持部材４０Ｂの延在する方向に長辺方向を一致させて配置した長方形状に形成された支持プレート（請求項の「係止体」）４１が固定されている。支持プレート４１の上面には、長手方向を左右方向に一致させて配置した長方形状に形成されたロックプレート４２が固定され、ロックプレート４２の右部は、支持プレート４１の右端部よりも右側に向かって延在している。
【００５５】
ロックプレート４２の前端部には、上側に向かって延長する前延在部４２Ａが形成され、ロックプレート４２の後端部には、上側に向かって延長する後延在部４２Ｂが形成されて、前延在部４２Ａの右端部と後延在部４２Ｂの右端部には、前後方向にロックピン４３が架設されている。
【００５６】
グレンタンク７の前壁７Ｃの左側上部には、前側に向かって支軸４４Ａが立設し、支軸４４Ａには、ロックピン４３に係止するフック４４の右部が回転自在に支持されている。これにより、グレンタンク７の上部に設けられたフック４４と排気浄化装置１２の上側に設けられたロックピン４３を介して、グレンタンク７の上部を脱穀装置４に連結でき、走行時に発生する振動等によるグレンタンク７の変形を防止することができる。また、グレンタンク７の上部に設けられたフック４４と排気浄化装置１２の上側に設けられたロックピン４３の係止と係止の解除を容易に行うことができ、フック４４と支軸４４Ａの支持位置を左右方向に移動させてフック４４とロックピン４３の係止状態を容易に調整することができる。なお、グレンタンク７の後部は、機体フレーム１の後部に立設された支軸に回転自在に支持されており、グレンタンク７の保守点検時等には、グレンタンク７の前部を機体の右外側に回動可能になっている。
【００５７】
脱穀装置４の脱穀装置フレーム６３の前部と支持プレート４１の左部は、丸パイプ等からなる第２支持部材４５で連結されている。正面視において、第２支持部材４５は、脱穀装置フレーム６３から上側に向かって延在して排気浄化装置１２の上側に至り、右側に向かって湾曲した後、右上側に向かって延在して支持プレート４１の左部の下面に至っている。また、平面視においては、第２支持部材４５は、脱穀装置フレーム６３から後右側に向かって延在して支持プレート４１の左部に至り、第２支持部材４５と支持プレート４１は略９０度で交差している。これにより、排気浄化装置１２の上側で支持プレート４１を強固に支持して支持プレート４１の変形を防止でき、グレンタンク７の上部に設けられたフック４４と排気浄化装置１２の上側に設けられた支持プレート４１に設けられたロックピン４３を介して、グレンタンク７の上部を脱穀装置４に確実に係止することができる。また、第１支持部材４０の剛性も高まって第１支持部材４０の変形も防止することもできる。
【００５８】
脱穀装置４の右壁４Ｂの前部と浄化装置フレーム２０の第３補強フレーム２８の前後方向の中間部は、丸パイプ等からなる第３支持部材４６で連結されている。正面視において、第３支持部材４６は、右壁４Ｂから右上側に向かって延在して第３補強フレーム２８の下部に至っている。また、平面視においては、第３支持部材４６は、右壁４Ｂから右側に向かって延在して第３補強フレーム２８の下部に至っている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形が防止され、浄化装置フレーム２０を脱穀装置４の右壁４Ｂ、操縦席フレーム５０等を介して、機体フレーム１に強固に固定することができる。
【００５９】
浄化装置フレーム２０の第１プレート２１Ｂと第１支持部材４０の左側支持部材４０Ｃの上部は、第１支持部材４０よりも小径の丸パイプ等からなる第１装着部材７０で連結されている。正面視において、第１装着部材７０は、第１プレート２１Ｂから上側に向かって延在して排気浄化装置１２と水平支持部材４０Ｂの間に至り、左側に向かって略９０度屈曲した後、左側に向かって延在して左側支持部材４０Ｃの上部に至っている。また、平面視においては、第１装着部材７０は、第１プレート２１Ｂから後左側に向かって延在して左側支持部材４０Ｃに至っている。これにより、第１支持部材４０の剛性も高まって第１支持部材４０の変形も防止することもできる。なお、第１装着部材７０における第１プレート２１Ｂから上側に向かって延在して排気浄化装置１２と水平支持部材４０Ｂに至る部分を右側装着部材７０Ａと言い、左側に向かって略９０度屈曲した後、左側に向かって延在して左側支持部材４０Ｃの上部に至る部分を水平装着部材７０Ｂと言う。
【００６０】
第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位には、第２装着部材７１が設けられている。正面視において、第２装着部材７１は、水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位から左下側に向かって延在して脱穀装置４の右壁４Ｂに臨んでいる。また、平面視においては、第２装着部材７１は、水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位から左前側に向かって延在して脱穀装置４の右壁４Ｂに臨んでいる。これにより、浄化装置フレーム２０に接続されたハーネスを第２装着部材７１等に固定してハーネスの配線を容易に行うことができる。
【００６１】
第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの前部には、平面視において、後側に向かって延在して排気浄化装置１２よりも後側に至る第３装着部材７２が設けられている。また、第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの後部には、平面視において、右後側に向かって延在して第３装着部材７２の後部と交差する第４装着部材７３が設けられている。なお、第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂと、第３装着部材７２と、第４装着部材７３は、同一高さに設けられている。
【００６２】
第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂと、第３装着部材７２と、第４装着部材７３の上側には、ステーを介して排気浄化装置２の上側を覆う排気浄化装置カバー７５が着脱自在に設けられている。排気浄化装置カバー７５は、正面視において、略山形形状に形成されている。これにより、排気浄化装置１２の外周部に藁屑等の堆積を防止し、藁屑等の発火を防止することができる。また、排気浄化装置カバー７５の右部の右側に向かう下り傾斜角度は、排気浄化装置カバー７５の左部の左側に向かう下り傾斜角度よりも大きく形成されている。これにより、排出筒８から排出される穀粒に混在する籾等の排気浄化装置カバー７５の右部への堆積を防止することができる。
【００６３】
図３〜５に示すように、浄化装置フレーム２０に固定された排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４は、脱穀装置４の扱胴カバー６０と上下方向において略同一位置に設けられている。
【００６４】
尿素浄化装置１４に対向するグレンタンク７の左壁７Ａの前部には、前側と右側に開口部を有する切欠き部Ｓが形成されている。これにより、排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４を左右方向に並設して脱穀装置４とグレンタンク７の間に設けることができる。
【００６５】
グレンタンク７の左壁７Ａの揚穀装置９よりも前側に位置する前部は、正面視において、上側垂直壁３１と、上側垂直壁３１の下端部から右側に向かって下り傾斜する上側傾斜壁３２と、上側傾斜壁３２の下端部から下側に向かって延在する中間垂直壁（請求項の「垂直壁」）３３と、中間垂直壁３３の下端部から左側に向かって下り傾斜する下側傾斜壁３４と、下側傾斜壁３４の下端部から下側に向かって延在する下側垂直壁３５で形成されている。また、切欠き部Ｓは、上側傾斜壁３２と、中間垂直壁３３と、下側傾斜壁３４で区画された空間を言う。
【００６６】
上側傾斜壁３２は、水平面に対して右側に向かって略４５度の下り傾斜角度に形成され、中間垂直壁３３は、排出筒８に穀粒を搬送する前後方向に延在する搬送螺旋の上側に形成され、下側傾斜壁３４は、水平面に対して左側に向かって略３０度の下り傾斜角度に形成されている。これにより、揚穀装置９によってグレンタンク７に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋に落下させることができる。
【００６７】
図１０に示すように、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部を連通する揚穀装置９は後上がり傾斜姿勢、すなわち、揚穀装置９の下部よりも上部が後側に位置する姿勢で固定されている。これにより、側面視において、揚穀装置９と切欠き部Ｓが重複する面積を小さくして切欠き部Ｓを効率良く利用でき、また、第３排気管１５を過度に屈曲することを防止することができる。なお、揚穀装置９を垂直姿勢、前上がり傾斜、すなわち、揚穀装置９の下部よりも上部が前側に位置する姿勢で固定することもできる。
【００６８】
昇降装置９の排出部９Ａは、上側垂直壁３１の下側に切欠き部Ｓが形成された後側の部位に連結されている。これにより、昇降装置９によってグレンタンク７に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋に落下させることができる。
【００６９】
次に、オイルタンクの周辺の構成について説明する。脱穀装置４の前壁よりも前側の機体フレーム１の前部には、刈取前処理装置３を昇降させる昇降シリンダ等の油圧機器を駆動するオイルが貯留されたオイルタンクが設けられている。また、オイルタンクの上側には油圧機器にオイルの供給を行うコントロールバルブが設けられている。これにより、オイルタンクの上側に形成された空間を有効に活用することができる。
【００７０】
オイルタンク内のオイルは、機体フレーム１の左端部に設けられたドレン口から外部に排出され、オイルタンクの下部とオドレン口の右部は可撓性の油圧ホースで接続されている。これにより、オイルタンクのオイルを容易に外部に排出することができる。
【００７１】
昇降シリンダに接続されたシリンダ用油圧ホース等を継ぎ手を介して油圧ホースに接続するのが好ましい。これにより、昇降シリンダのオイルを容易に外部に排出することができる。また、油圧ホースを機体フレーム１を構成するフレーム内に挿通することが好ましい。これにより、油圧ホースを支持する部材を省略することができる。
【符号の説明】
【００７２】
１        機体フレーム
３        刈取前処理装置
４        脱穀装置
４Ｂ      右壁
５        操縦部
６        エンジンルーム
７        グレンタンク
７Ａ      左壁
７Ｃ      前壁
９        揚穀装置
９Ａ      排出部
１２      排気浄化装置
１４      尿素浄化装置
２０      浄化装置フレーム
２１      第１左右フレーム
２２      第２左右フレーム
２３      第３左右フレーム
２４      第１前後フレーム
２５      第２前後フレーム
２６      第１補強フレーム
２７      第２補強フレーム
３２      上側傾斜壁
３３      中間垂直壁（垂直壁）
３４      下側傾斜壁
４０      第１支持部材
４１      支持プレート（係止体）
４３      ロックピン
４４      フック
４５      第２支持部材
４６      第３支持部材
５０      操縦席フレーム
６３      脱穀装置フレーム
７０      第１装着部材
７０Ａ    右側装着部材
７０Ｂ    水平装着部材
７１      第２装着部材
７２      第３装着部材
７３      第４装着部材
７５      排気浄化装置カバー
Ａ        左右フレーム
Ｂ        前後フレーム
Ｓ        切欠き部
【図１】
2018117572.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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