(57)【要約】【課題】木質部材による荷重や応力の負担度合いを増やし、より高い強度を有するハイブリッド構造材の製造方法及びハイブリッド構造材を提供する。【解決手段】鉄骨からなる中心鋼材２１Ａと、前記中心鋼材２１Ａに沿うように設けられた木質部材３０Ａと、前記木質部材３０Ａを前記中心鋼材２１Ａに接合する受圧部材５３と、前記中心鋼材２１Ａの長軸方向ＣＬに延び、一端部４１ａが前記木質部材３０Ａに定着され、他端部４１ｂが前記受圧部材５３に定着されて、前記受圧部材５３と前記木質部材３０Ａとを接合する接合部材４０と、を備えた、構造物の躯体を構成するハイブリッド構造材２０Ａの製造方法であって、前記木質部材３０Ａの一方の端部３０ｈを非拘束状態にして、他方の端部を前記中心鋼材２１Ａに接合し、その後、前記木質部材３０Ａの前記一方の端部３０ｈに接合された前記受圧部材５３を、前記中心鋼材２１Ａに接合することにより、前記一方の端部３０ｈを固定する、ハイブリッド構造材の製造方法を提供する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄骨からなる中心鋼材と、
前記中心鋼材に沿うように設けられた木質部材と、
前記木質部材を前記中心鋼材に接合する受圧部材と、
前記中心鋼材の長軸方向に延び、一端部が前記木質部材に定着され、他端部が前記受圧部材に定着されて、前記受圧部材と前記木質部材とを接合する接合部材と、
を備えた、構造物の躯体を構成するハイブリッド構造材の製造方法であって、
前記木質部材の一方の端部を非拘束状態にして、他方の端部を前記中心鋼材に接合し、
その後、前記木質部材の前記一方の端部に接合された前記受圧部材を、前記中心鋼材に接合することにより、前記一方の端部を固定する、ハイブリッド構造材の製造方法。
【請求項２】
前記接合部材を、ボルト軸、定着部材、及び、ナットにより構成し、
前記受圧部材を前記木質部材の端面に突き当たるように設け、
前記木質部材の前記端面から、前記木質部材の長軸方向に直交する木質部材側受圧面まで前記木質部材の長軸方向に沿って連通する挿通孔に、前記ボルト軸を挿通し、
該ボルト軸の両端部に、前記木質部材側受圧面又は前記受圧部材に突き当たるように、前記定着部材をそれぞれ配置し、
前記ボルト軸の両端部に、前記定着部材を前記木質部材側受圧面又は前記受圧部材に押し付けるように、前記ナットを螺着することにより、前記受圧部材を前記木質部材に対して接合する、請求項１に記載のハイブリッド構造材の製造方法。
【請求項３】
前記木質部材側受圧面を、前記木質部材の外表面に対して窪んで形成された凹部に設けることを更に含む、請求項２に記載のハイブリッド構造材の製造方法。
【請求項４】
前記受圧部材を、第１板部と、第２板部を、垂直に接合して構成し、
前記木質部材の前記他方の端部を前記中心鋼材に接合する前に、前記木質部材の長さを測定し、この測定値を基に、前記中心鋼材に、前記受圧部材の高力ボルトによる接合のための貫通孔を開設し、
前記第１板部が前記木質部材の長軸方向の端面に突き当たるように前記受圧部材を位置づけて、前記木質部材と前記受圧部材を接合し、
前記第２板部を、前記中心鋼材と対向するように位置づけて、前記中心鋼材に、前記高力ボルトにより接合することを更に含む、請求項１から３の何れか一項に記載のハイブリッド構造材の製造方法。
【請求項５】
前記中心鋼材を、該中心鋼材を構成するウェブの側面から間隔を空けてサイドプレートを設けることにより構成し、
前記木質部材を前記サイドプレート上に設け、
前記受圧部材を、前記サイドプレートに接合する、請求項１から４の何れか一項に記載のハイブリッド構造材の製造方法。
【請求項６】
構造物の躯体を構成するハイブリッド構造材であって、
鉄骨からなる中心鋼材と、
前記中心鋼材に沿うように設けられた木質部材と、
前記木質部材を前記中心鋼材に接合する受圧部材と、
前記中心鋼材の長軸方向に延び、一端部が前記木質部材に定着され、他端部が前記受圧部材に定着されて、前記受圧部材と前記木質部材とを接合する接合部材と、
を備えることを特徴とするハイブリッド構造材。
【請求項７】
前記受圧部材は、第１板部と、第２板部が、垂直に接合されて形成され、
前記受圧部材は、前記第１板部が前記木質部材の長軸方向の端面に突き当たるように、かつ、前記第２板部が前記中心鋼材と対向するように、設けられ、
前記第２板部は、前記中心鋼材に、高力ボルトにより接合されている、請求項６に記載のハイブリッド構造材。
【請求項８】
前記中心鋼材は、ウェブと、該ウェブの側面から間隔を空けて設けられたサイドプレートを備え、
前記木質部材は前記サイドプレート上に設けられ、
前記受圧部材は、前記サイドプレートに接合されている、請求項６または７に記載のハイブリッド構造材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築構造物の躯体を構成するのに用いられるハイブリッド構造材の製造方法及びハイブリッド構造材に関する。
【背景技術】
【０００２】
各種の建築構造物の躯体に、鉄骨からなる中心鋼材と、木質部材とを組み合わせたハイブリッド構造材が用いられている。
例えば特許文献１には、断面Ｈ型の中心鋼材の左右両側の凹部に、それぞれ木質部材が嵌入され、木質部材と中心鋼材とを、中心鋼材のウェブを貫通するボルトによって一体に接合する構造が開示されている。
【０００３】
特許文献１に開示されたようなハイブリッド構造材では、中心鋼材と木質部材とを接合するボルトがウェブを貫通している。すなわち、ボルトは、ハイブリッド構造材の長軸方向に対し直交する方向に延びている。このような構成においては、ハイブリッド構造材に長軸方向の荷重や応力が作用した場合、ボルトには、剪断方向の力が作用する。このため、木質部材が負担できる長軸方向の荷重や応力は、ボルトの剪断強度によって制限される。
したがって、このようなハイブリッド構造材では、ハイブリッド構造材に作用する長軸方向の荷重や応力は、主に、中心鋼材が負担している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３６２８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、木質部材による荷重や応力の負担度合いを増やし、より高い強度を有するハイブリッド構造材の製造方法及びハイブリッド構造材を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明のハイブリッド構造材の製造方法は、鉄骨からなる中心鋼材と、前記中心鋼材に沿うように設けられた木質部材と、前記木質部材を前記中心鋼材に接合する受圧部材と、前記中心鋼材の長軸方向に延び、一端部が前記木質部材に定着され、他端部が前記受圧部材に定着されて、前記受圧部材と前記木質部材とを接合する接合部材と、を備えた、構造物の躯体を構成するハイブリッド構造材の製造方法であって、前記木質部材の一方の端部を非拘束状態にして、他方の端部を前記中心鋼材に接合し、その後、前記木質部材の前記一方の端部に接合された前記受圧部材を、前記中心鋼材に接合することにより、前記一方の端部を固定する。
【０００７】
このような方法により製造されるハイブリッド構造材においては、中心鋼材と木質部材とが、中心鋼材の長軸方向に延びる接合部材によって接合されている。これにより、中心鋼材と木質部材との間で、ハイブリッド構造材に作用する長軸方向の荷重や応力を伝達することができる。したがって、中心鋼材に加え、木質部材においても長軸方向の荷重や応力を負担することが可能となる。これによって、木質部材がハイブリッド構造材の強度及び応力負担要素として十分に機能することとなる。また、木質部材は、木材の繊維方向が長軸方向に合致するため、木質部材と中心鋼材の受圧部材との間での応力伝達を効率よく行うことができる。上記のハイブリッド構造材の製造方法においては、このようなハイブリッド構造材の製造に適している。
また、木質部材の一方の端部を非拘束状態にして、他方の端部を中心鋼材に接合し、その後、一方の端部に接合された受圧部材を、中心鋼材に接合して、一方の端部を固定することにより、木質部材を中心鋼材に接合する。このため、例えば中心鋼材や木質部材の製作時に施工誤差等が生じ、受圧部材を中心鋼材上の設計時に想定していた位置に設けると、木質部材の端面と受圧部材の間に隙間が生じるような場合であっても、中心鋼材に対する受圧部材の位置を調整することで、この隙間を無くすことが可能となる。木質部材の端面と受圧部材の間に隙間があると、ハイブリッド構造材に長軸方向に圧縮力が作用した場合、圧縮力が作用し始めて中心鋼材が圧縮され、隙間が埋まって木質部材の端面と受圧部材が接するまでの間においては、木質部材は圧縮力を負担できなくなる。すなわち、上記のような製造方法によれば、圧縮力が作用し始めた初期段階においても、木質部材と中心鋼材が、受圧部材を介して効果的に応力を伝達することができる、上記のような隙間が生じない構成のハイブリッド構造材を製造することが可能となる。
【０００８】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材の製造方法は、前記接合部材を、ボルト軸、定着部材、及び、ナットにより構成し、前記受圧部材を前記木質部材の端面に突き当たるように設け、前記木質部材の前記端面から、前記木質部材の長軸方向に直交する木質部材側受圧面まで前記木質部材の長軸方向に沿って連通する挿通孔に、前記ボルト軸を挿通し、該ボルト軸の両端部に、前記木質部材側受圧面又は前記受圧部材に突き当たるように、前記定着部材をそれぞれ配置し、前記ボルト軸の両端部に、前記定着部材を前記木質部材側受圧面又は前記受圧部材に押し付けるように、前記ナットを螺着することにより、前記受圧部材を前記木質部材に対して接合する。
【０００９】
このような方法により製造されるハイブリッド構造材においては、接合部材を介し、中心鋼材と木質部材との間で、長軸方向の荷重や応力を確実に伝達することができる。上記のハイブリッド構造材の製造方法においては、このようなハイブリッド構造材の製造に適している。
【００１０】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材の製造方法は、前記木質部材側受圧面を、前記木質部材の外表面に対して窪んで形成された凹部に設けることを更に含む。
【００１１】
このような方法により製造されるハイブリッド構造材においては、ボルト軸の端部に装着される定着部材及びナットを凹部内に収容することができる。したがって、定着部材及びナットが木質部材から外方に突出するのを抑え、外観を向上させることができる。上記のハイブリッド構造材の製造方法においては、このようなハイブリッド構造材の製造に適している。
【００１２】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材の製造方法は、前記受圧部材を、第１板部と、第２板部を、垂直に接合して構成し、前記木質部材の前記他方の端部を前記中心鋼材に接合する前に、前記木質部材の長さを測定し、この測定値を基に、前記中心鋼材に、前記受圧部材の高力ボルトによる接合のための貫通孔を開設し、前記第１板部が前記木質部材の長軸方向の端面に突き当たるように前記受圧部材を位置づけて、前記木質部材と前記受圧部材を接合し、前記第２板部を、前記中心鋼材と対向するように位置づけて、前記中心鋼材に、前記高力ボルトにより接合することを更に含む。
【００１３】
このような方法により製造されるハイブリッド構造材においては、受圧部材が、高力ボルトにより中心鋼材に接合されるため、受圧部材を介して、中心鋼材と木質部材との間で、荷重や応力を確実に伝達することができる。上記のハイブリッド構造材の製造方法においては、このようなハイブリッド構造材の製造に適している。
また、このような製造方法によれば、実際に製造された木質部材の長さを測定し、この測定値を基に、中心鋼材に、受圧部材の高力ボルトによる接合のための貫通孔を開設し、受圧部材を中心鋼材に、高力ボルトにより接合しているため、木質部材、受圧部材と、中心鋼材の間には、基本的に隙間は生じない。すなわち、圧縮力が作用し始めた初期段階においても、木質部材と中心鋼材が、受圧部材を介して効果的に応力を伝達することができる、隙間が生じない構成のハイブリッド構造材を製造することが可能となる。
【００１４】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材の製造方法は、前記中心鋼材を、該中心鋼材を構成するウェブの側面から間隔を空けてサイドプレートを設けることにより構成し、前記木質部材を前記サイドプレート上に設け、前記受圧部材を、前記サイドプレートに接合する。
【００１５】
このような方法により製造されるハイブリッド構造材においては、例えば、中心鋼材のウェブの両側に対して、木質部材をウェブに、例えば高力ボルトによって直接接合し、かつ、各部材間の隙間を無くし応力を確実に伝達させようとすると、製作誤差により各木質部材が異なる長さに形成されている場合においては、ウェブの両側面の各々に対し、長軸方向において互いに微妙に異なる位置に貫通孔を開設して高力ボルトを設ける必要があり、ウェブの互いに反対側に設けられる高力ボルト同士が干渉してしまう。しかし、上記のような構成によれば、サイドプレートに対しては一方の側面、すなわち外側の側面に対してのみ、木質部材が接合され、他方の側面であるウェブに対向する内側側面に対しては木質部材が接合されないため、上記のような、ウェブの両側に高力ボルトを設けようとした場合における、互いに反対側に位置する高力ボルト同士の干渉がなくなる。すなわち、木質部材の端面と受圧部材の間の隙間を無くし応力を確実に伝達すること、及び、中心鋼材の両側に木質部材を設けて両側における外観を向上させることを、容易に両立させることができる。上記のハイブリッド構造材の製造方法においては、このようなハイブリッド構造材の製造に適している。
【００１６】
また、本発明のハイブリッド構造材は、構造物の躯体を構成するハイブリッド構造材であって、鉄骨からなる中心鋼材と、前記中心鋼材に沿うように設けられた木質部材と、前記木質部材を前記中心鋼材に接合する受圧部材と、前記中心鋼材の長軸方向に延び、一端部が前記木質部材に定着され、他端部が前記受圧部材に定着されて、前記受圧部材と前記木質部材とを接合する接合部材と、を備えることを特徴とする。
【００１７】
このような構成によれば、中心鋼材と木質部材とが、中心鋼材の長軸方向に延びる接合部材によって接合されている。これにより、中心鋼材と木質部材との間で、ハイブリッド構造材に作用する長軸方向の荷重や応力を伝達することができる。したがって、中心鋼材に加え、木質部材においても長軸方向の荷重や応力を負担することが可能となる。これによって、木質部材がハイブリッド構造材の強度及び応力負担要素として十分に機能することとなる。また、木質部材は、木材の繊維方向が長軸方向に合致するため、木質部材と中心鋼材の受圧部材との間での応力伝達を効率よく行うことができる。
また、受圧部材は、中心鋼材とは別の部材であるため、例えば中心鋼材や木質部材の製作時に施工誤差等が生じ、受圧部材を中心鋼材上の設計時に想定していた位置に設けると、木質部材の端面と受圧部材の間に隙間が生じるような場合であっても、中心鋼材に対する受圧部材の位置を調整することで、この隙間を無くすことが可能となる。木質部材の端面と受圧部材の間に隙間があると、ハイブリッド構造材に長軸方向に圧縮力が作用した場合、圧縮力が作用し始めて中心鋼材が圧縮され、隙間が埋まって木質部材の端面と受圧部材が接するまでの間においては、木質部材は圧縮力を負担できなくなる。すなわち、上記のような隙間が生じない構成によって、圧縮力が作用し始めた初期段階においても、木質部材と中心鋼材が、受圧部材を介して効果的に、応力を伝達することができる。
【００１８】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材は、前記受圧部材は、第１板部と、第２板部が、垂直に接合されて形成され、前記受圧部材は、前記第１板部が前記木質部材の長軸方向の端面に突き当たるように、かつ、前記第２板部が前記中心鋼材と対向するように、設けられ、前記第２板部は、前記中心鋼材に、高力ボルトにより接合されている。
【００１９】
このような構成によれば、受圧部材が、高力ボルトにより中心鋼材に接合されるため、受圧部材を介して、中心鋼材と木質部材との間で、荷重や応力を確実に伝達することができる。
【００２０】
本発明の一態様においては、本発明のハイブリッド構造材は、前記中心鋼材は、ウェブと、該ウェブの側面から間隔を空けて設けられたサイドプレートを備え、前記木質部材は前記サイドプレート上に設けられ、前記受圧部材は、前記サイドプレートに接合されている。
【００２１】
このような構成によれば、例えば、中心鋼材のウェブの両側に対して、木質部材をウェブに、例えば高力ボルトによって直接接合し、かつ、各部材間の隙間を無くし応力を確実に伝達させようとすると、製作誤差により各木質部材が異なる長さに形成されている場合においては、ウェブの両側面の各々に対し、長軸方向において互いに微妙に異なる位置に貫通孔を開設して高力ボルトを設ける必要があり、ウェブの互いに反対側に設けられる高力ボルト同士が干渉してしまう。しかし、上記のような構成によれば、サイドプレートに対しては一方の側面、すなわち外側の側面に対してのみ、木質部材が接合され、他方の側面であるウェブに対向する内側側面に対しては木質部材が接合されないため、上記のような、ウェブの両側に高力ボルトを設けようとした場合における、互いに反対側に位置する高力ボルト同士の干渉がなくなる。すなわち、木質部材の端面と受圧部材の間の隙間を無くし応力を確実に伝達すること、及び、中心鋼材の両側に木質部材を設けて両側における外観を向上させることを、容易に両立させることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、木質部材による荷重や応力の負担度合いを増やし、より高い強度を有するハイブリッド構造材の製造方法及びハイブリッド構造材を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】ハイブリッド構造材を用いて構成した建築構造物の一部を示す側面図である。
【図２】図１のハイブリッド構造材における長軸方向に直交する断面図である。
【図３】下弦材を構成するハイブリッド構造材の長軸方向に直交する断面構造を示す断面図である。
【図４】ハイブリッド構造材における中心鋼材と木質部材の第１端部との接合部の構成を示す側面図である。
【図５】下弦材を構成するハイブリッド構造材における中心鋼材と木質部材の第２端部との接合部の構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図である。
【図６】ラチス材を構成するハイブリッド構造材の長軸方向に直交する断面構造を示す断面図である。
【図７】ラチス材を構成するハイブリッド構造材における中心鋼材と木質部材の第２端部との接合部の構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図である。
【図８】ハイブリッド構造材において、中心鋼材に対して複数本の木質部材を長軸方向に接続する場合の、木質部材同士の接合構造を示す側面図である。
【図９】図８に示す接合構造において、木質部材同士を接続するときの作業の流れを示す図である。
【図１０】図８に示す接合構造において、木質部材同士を接続するときの作業の流れを示す図であり、図９に続く状態を示す図である。
【図１１】上記実施形態の変形例の、下弦材を構成するハイブリッド構造材における中心鋼材と木質部材の第２端部との接合部の構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、添付図面を参照して、本発明によるハイブリッド構造材を実施するための形態について、図面に基づいて説明する。
【００２５】
ハイブリッド構造材を用いて構成した建築構造物の一部を示す側面図を図１に示す。図２は、図１のＸ部分において、図１の下方に示されているハイブリッド構造材２０Ａを断面視した断面図である。図２においては、図１の上方に示されている２本のハイブリッド構造材２０Ｂは断面視されておらず、外観が示されている。
図１、図２に示されるように、ハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂを用いて構成される建築構造物１０の躯体１０ａは、例えば、梁１１の下弦材１２と、下弦材１２の上面に接合されるラチス材１３Ａ，１３Ｂと、を備える。
【００２６】
下弦材１２は、水平方向に延びる複数本のハイブリッド構造材２０Ａを、長軸方向ＣＬに接続することで構成されている。
【００２７】
ラチス材１３Ａ，１３Ｂは、下弦材１２の上面、及び、下弦材１２の上面に設けられたブラケット１４に接合されている。ラチス材１３Ａ，１３Ｂは、ブラケット１４から斜め上方に向かって延び、図示しない上弦材に接合されている。ラチス材１３Ａは、下弦材１２との接合部から上方に向かうにつれて、図１紙面上、左奥側の方向に延在するように設けられている。ラチス材１３Ｂは、下弦材１２との接合部から上方に向かうにつれて、図１紙面上、右手前側の方向に延在するように設けられている。ラチス材１３Ａ，１３Ｂは、それぞれハイブリッド構造材２０Ｂを備えている。
【００２８】
まず、図１〜図５を用いて、下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａについて説明する。図３は、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬに直交する断面構造を示す図であり、図１におけるＹ−Ｙ矢視断面図である。図４は、ハイブリッド構造材２０Ａにおける中心鋼材と木質部材の第１端部との接合部の構成を示す側面図であり、図１のＷ矢視部分の拡大図である。図４は、後に説明するラチス材１３Ａ、１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂにおける中心鋼材と木質部材の第１端部との接合部の側面図でもあり、図２のＷ矢視部分の拡大図でもある。図５（ａ）は、ハイブリッド構造材２０Ａにおける中心鋼材と木質部材の第２端部との接合部の構成を示す側面図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）のＺ−Ｚ部分の断面図である。
【００２９】
下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａは、中心鋼材２１Ａと、木質部材３０Ａと、下部木質部材３３Ａと、接合部材４０と、受圧部材５３（図５参照）と、を備えている。
【００３０】
中心鋼材２１Ａは、鉄骨からなり、鉛直面内に位置するウェブ２２Ａと、ウェブ２２Ａの上端部に一体に接合され、水平面内に位置する上フランジ２３Ａと、ウェブ２２Ａの下端部に一体に接合され、水平面内に位置する下フランジ２４Ａと、を一体に備えている。中心鋼材２１Ａは、さらに、受圧プレート２５Ａ、図３に示される木質部材支持プレート２８Ａと、図３、図５に示されるサイドプレート２６及び内側支持プレート２７を備えている。
【００３１】
上フランジ２３Ａは、図３に示されるように、中心鋼材２１Ａに後述する木質部材３０Ａが取り付けられた際に、上フランジ２３Ａの側端部２３ｓが、木質部材３０Ａの外表面３０ｆよりも外側に位置するように、幅が広く形成されている。
下フランジ２４Ａは、中心鋼材２１Ａに後述する木質部材３０Ａが取り付けられた際に、下フランジ２４Ａの側端部２４ｓが、木質部材３０Ａの外表面３０ｆよりも内側に位置するように、幅が狭く形成されている。
このように、上フランジ２３Ａの側端部２３ｓは、下フランジ２４Ａの側端部２４ｓよりも突出して外方に位置するように、中心鋼材２１Ａは形成されている。
【００３２】
受圧プレート２５Ａは、図１に示されるように、中心鋼材２１Ａの端部２１ｓから長軸方向ＣＬに沿って一定寸法内方の位置に設けられている。受圧プレート２５Ａは、ウェブ２２Ａの両側面２２ｓ、２２ｓから、それぞれ、ウェブ２２Ａおよび上下のフランジ２３Ａ、２４Ａに直交して水平方向外方に延びるよう形成されている。
図４に示されるように、受圧プレート２５Ａには、貫通孔２５ｈが貫通形成されている。
【００３３】
図３に示されるように、この実施形態において、ウェブ２２Ａの両側面２２ｓから所定寸法間隔を空けて離間した位置に、ウェブ２２Ａと略平行に、サイドプレート２６が固定されて設けられている。サイドプレート２６は鋼板であり、その上下端部は、上フランジ２３Ａと下フランジ２４Ａとに接合されている。図５（ｂ）に示されるように、サイドプレート２６は、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて、ウェブ２２Ａに比べると短尺に形成されており、複数のサイドプレート２６が、長軸方向ＣＬに互いに一定の間隔を置いて離間して設けられている。
【００３４】
サイドプレート２６は、図５を用いて後述するように、木質部材３０Ａを支持して固定するものである。サイドプレート２６は、図５（ｂ）の左側に示されるような、後述する受圧部材５３が固定されるためのサイドプレート２６Ａと、図５（ｂ）の右側に示されるような、木質部材３０Ａを支持する他のサイドプレート２６Ｂに分類される。このうち、受圧部材５３が固定されるサイドプレート２６Ａについては、他のサイドプレート２６Ｂよりも厚くなるように形成されている。
【００３５】
内側支持プレート２７は、サイドプレート２６を内側から支持するものであり、図３に示されるように、水平方向に延在するように設けられ、ウェブ２２Ａの両側面２２ｓとサイドプレート２６の内側側面２６ａに対して垂直に接合されている。
【００３６】
木質部材支持プレート２８Ａは、下フランジ２４Ａの下側に、ウェブ２２Ａが下方向に延在するような位置に、接合されている。木質部材支持プレート２８Ａは、ウェブ２２Ａよりも薄く形成されている。
【００３７】
木質部材３０Ａは、例えば集成材からなる。集成材は、木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬ（図１参照）に直交する方向に複数枚の薄い木材を積層し、接着剤により一体に接合したものである。この木質部材３０Ａは、木材の繊維方向が長軸方向ＣＬに合致するよう形成されている。
【００３８】
木質部材３０Ａは、中心鋼材２１Ａに沿うように設けられている。木質部材３０Ａは、その長軸方向が中心鋼材２１Ａの長軸方向ＣＬと一致するように、中心鋼材２１Ａのウェブ２２Ａの両側にそれぞれ配置されている。図３に示されるように、木質部材３０Ａは、上下のフランジ２３Ａ、２４Ａ間の間隔と略同等の高さ幅を備えており、中心鋼材２１Ａの上下のフランジ２３Ａ、２４Ａに挟まれ、なおかつ、サイドプレート２６の外側側面２６ｂに内側から支持されるように、サイドプレート２６上に設けられている。
これによって、ハイブリッド構造材２０Ａは、側面視すると、木質部材３０Ａ，３０Ａの外表面３０ｆ，３０ｆが露出し、いわゆる木表しとなって、外観が暖かみのある木質感に富んだものとなる。
【００３９】
木質部材３０Ａは、長軸方向ＣＬにおいて、図１に示される第１端部（他方の端部）３０ｅと、第１端部３０ｅとは反対側に位置する、図５に示される第２端部（一方の端部）３０ｈの、２つの端部を備えている。第１端部３０ｅと第２端部３０ｈは、形状の上では同様に形成されているが、中心鋼材２１Ａに対しては異なる構造で接合されている。
ここでは、まず、第１端部３０ｅにおける、木質部材３０Ａの中心鋼材２１Ａへの接合構造を説明する。
【００４０】
第１端部３０ｅには、図４に拡大して示されるように、木質部材３０Ａの端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って所定寸法内方の位置に、木質部材３０Ａの外表面３０ｆに対しウェブ２２Ａ側に向かって凹んだ凹部３１Ａが形成されている。
また、第１端部３０ｅには、端面３０ｓから木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬに沿って内方に向かって延びるボルト挿通孔３２Ａが形成されている。このボルト挿通孔３２Ａは凹部３１Ａに連通している。ボルト挿通孔３２Ａは、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側の端面３０ｓを中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに突き当てたときに、受圧プレート２５Ａに形成された貫通孔２５ｈに連通するよう形成されている。
【００４１】
中心鋼材２１Ａと、木質部材３０Ａとは、接合部材４０によって一体に接合される。接合部材４０は、ボルト軸４１と、ボルト軸４１の両端にそれぞれ装着される座金４２及びナット４３と、を備える。
ボルト軸４１は、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側の端面３０ｓを中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに突き当てた状態で、受圧プレート２５Ａの貫通孔２５ｈ及び木質部材３０Ａのボルト挿通孔３２Ａに挿入されている。
座金４２は、例えば凹部３１の側面３１ｓ全面に突き当たる矩形状のプレート材からなり、ボルト軸４１に挿通されている。
ナット４３は、ボルト軸４１に螺着されている。
【００４２】
このような接合部材４０において、ボルト軸４１は、貫通孔２５ｈ及びボルト挿通孔３２Ａに挿入された状態で、その一端４１ａが木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側の凹部３１Ａ内に突出し、他端４１ｂが受圧プレート２５Ａから突出する。ボルト軸４１の一端４１ａには、凹部３１Ａ内で座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ａにおいて受圧プレート２５Ａ側の側面３１ｓに押圧されて突き当たっている。ボルト軸４１の他端４１ｂには、座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が受圧プレート２５Ａに押圧されて突き当たっている。
接合部材４０においては、ボルト軸４１の一端４１ａ及び他端４１ｂにおいて、それぞれナット４３を所定の締付トルクで締め付けることにより、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅと中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａとが、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬに延びるボルト軸４１を介して接合されている。
【００４３】
次に、既に説明した第１端部３０ｅとは反対側の第２端部３０ｈにおける、木質部材３０Ａの中心鋼材２１Ａへの接合構造を説明する。
図５に示されるように、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈは、受圧部材５３によって、中心鋼材２１Ａに接合されている。受圧部材５３は、第１板部５４と第２板部５５が、各々の一端辺において、垂直になるように位置づけられて、溶接により接合されて形成されている。第１板部５４と第２板部５５の各々には、略台形形状の３枚の補強板部５６が、第１及び第２板部５４、５５と垂直に接合されている。
【００４４】
受圧部材５３は、第１板部５４の、第２板部５５が延在する方向とは反対側の表面である第１接合面５４ａが、木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬに直交し、長軸方向ＣＬにおける第２端部３０ｈの端面３０ｓに突き当たるように設けられている。受圧部材５３の第１接合面５４ａと、木質部材３０Ａの端面３０ｓの間には、隙間が生じないように、受圧部材５３は木質部材３０Ａに密接して設けられている。
第１板部５４には、貫通孔５４ｈが貫通形成されている。
【００４５】
受圧部材５３は、更に、第２板部５５の、第１板部５４が延在する方向とは反対側の表面である第２接合面５５ａが、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａの外側側面２６ｂと対向して密接するように設けられている。
【００４６】
木質部材３０Ａの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って所定寸法内方の位置に、木質部材３０Ａの外表面３０ｆに対しウェブ２２Ａ側に向かって凹んだ凹部３１Ａが形成されている。
また、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈには、端面３０ｓから木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬに沿って内方に向かって延びるボルト挿通孔（挿通孔）３２Ａが形成されている。このボルト挿通孔３２Ａは凹部３１Ａに連通している。ボルト挿通孔３２Ａは、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓを受圧部材５３の第１接合面５４ａに突き当てたときに、第１板部５４に形成された貫通孔５４ｈに連通するよう形成されている。
【００４７】
受圧部材５３の第１板部５４と、木質部材３０Ａとは、第１端部３０ｅ側と同様に、接合部材４０によって接合される。以下に説明するように、接合部材４０は、中心鋼材２１Ａの長軸方向ＣＬに延び、一端部が木質部材３０Ａに定着され、他端部が受圧部材５３に定着されて、受圧部材５３と木質部材３０Ａとを接合する。接合部材４０は、特に図５（ａ）に示されるように、ボルト軸４１と、ボルト軸４１の両端にそれぞれ装着される座金（定着部材）４２及びナット４３と、を備える。
【００４８】
ボルト軸４１は、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓを受圧部材５３の第１接合面５４ａに突き当てた状態で、第１板部５４の貫通孔５４ｈ及び木質部材３０Ａのボルト挿通孔３２Ａに挿入されている。
座金４２は、例えば凹部３１Ａの側面（木質部材側受圧面）３１ｓ全面に突き当たる矩形状のプレート材からなり、ボルト軸４１に挿通されている。
ナット４３は、ボルト軸４１に螺着されている。
【００４９】
このような接合部材４０において、ボルト軸４１は、貫通孔５４ｈ及びボルト挿通孔３２Ａに挿入された状態で、その一端（一端部）４１ａが木質部材３０Ａの第２端部３０ｈ側の凹部３１Ａ内に突出し、他端（他端部）４１ｂが受圧部材５３の第１板部５４から突出する。ボルト軸４１の一端４１ａには、凹部３１Ａ内で座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ａにおいて受圧部材５３側の側面３１ｓに押圧されて突き当たっている。ボルト軸４１の他端４１ｂには、座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が第１板部５４に押圧されて突き当たっている。
接合部材４０においては、ボルト軸４１の一端４１ａ及び他端４１ｂにおいて、それぞれナット４３を所定の締付トルクで締め付けることにより、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈと受圧部材５３の第１板部５４とが、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬに延びるボルト軸４１を介して接合されている。
【００５０】
受圧部材５３の第２板部５５は、第２板部５５に開設された貫通孔５５ｈとサイドプレート２６に開設された貫通孔２６ｈを挿通する高力ボルト５７によって、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａに接合されている。
【００５１】
図１及び図５に示されるように、中心鋼材２１Ａと木質部材３０Ａとは、ウェブ２２Ａの側面２２ｓに直交する方向に延び、木質部材３０Ａとウェブ２２Ａとを貫通する落下防止ボルト５０によって、接合されている。
【００５２】
図１〜図３に示されるように、中心鋼材２１Ａの下フランジ２４Ａの下方には、下部木質部材３３Ａが、木質部材支持プレート２８Ａの両側に、中心鋼材２１Ａの長軸方向ＣＬに沿って木質部材支持プレート２８Ａの側面と下フランジ２４Ａの下面に当接するように設けられている。中心鋼材２１Ａと下部木質部材３３Ａとは、木質部材支持プレート２８Ａに直交する方向に延び、下部木質部材３３Ａと木質部材支持プレート２８Ａとを貫通する固定ボルト５１によって、接合されている。
【００５３】
図３に示されるように、下部木質部材３３Ａの外表面３３ｆは、下フランジ２４Ａの側端部２４ｓよりも外側に突出して位置するように形成されている。これにより、下フランジ２４Ａの側端部２４ｓは、下部木質部材３３Ａの外表面３３ｆよりもウェブ２２Ａ側に奥まった位置に設けられている。
【００５４】
下弦材１２において、上記ハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ａ同士を突き合わせて接続する部分においては、図１に示されるように、中心鋼材２１Ａ，２１Ａの端部２１ｓ，２１ｓ同士を突き合わせた状態で、両者のウェブ２２Ａ，２２Ａ、上フランジ２３Ａ，２３Ａ、下フランジ２４Ａ，２４Ａに跨がるように配置されたジョイントプレート３５及びボルト３６を介して接合されている。
【００５５】
次に、図１、図２、図４、図６、図７を用いて、ラチス材１３Ａ，１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂについて説明する。図６は、ハイブリッド構造材２０Ｂの長軸方向に直交する断面構造を示す、図１のＶ−Ｖ部分の断面図である。図７（ａ）は、ハイブリッド構造材２０Ｂにおける中心鋼材と木質部材の第２端部との接合部の構成を示す側面図であり、図７（ｂ）は図７（ａ）のＵ−Ｕ部分の断面図である。
【００５６】
ラチス材１３Ａ，１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂは、中心鋼材２１Ｂと、木質部材３０Ｂと、下部木質部材３３Ｂと、接合部材４０と、受圧部材７３（図７参照）を備えている。
【００５７】
中心鋼材２１Ｂは、図２、６に示されるように、ハイブリッド構造材２０Ａの中心鋼材２１Ａと同様に、ウェブ２２Ｂと、ウェブ２２Ｂに一体に接合されている上下のフランジ２３Ｂ、２４Ｂを備えている。中心鋼材２１Ｂは、さらに、受圧プレート２５Ｂと、木質部材支持プレート２８Ｂを備えている。
【００５８】
上フランジ２３Ｂは、図６に示されるように、中心鋼材２１Ｂに後述する木質部材３０Ｂが取り付けられた際に、上フランジ２３Ｂの側端部２３ｓが、木質部材３０Ｂの外表面３０ｆよりも外側に位置するように、幅が広く形成されている。
下フランジ２４Ｂは、中心鋼材２１Ｂに後述する木質部材３０Ｂが取り付けられた際に、下フランジ２４Ｂの側端部２４ｓが、木質部材３０Ａの外表面３０ｆよりも内側に位置するように、幅が狭く形成されている。
このように、上フランジ２３Ｂの側端部２３ｓは、下フランジ２４Ｂの側端部２４ｓよりも突出して外方に位置するように、中心鋼材２１Ｂは形成されている。
【００５９】
受圧プレート２５Ｂは、図２に示されるように、中心鋼材２１Ｂの端部２１ｓからハイブリッド構造材２０Ｂの長軸方向ＣＬに沿って一定寸法内方の位置に設けられている。受圧プレート２５Ｂは、ウェブ２２Ｂの両側面２２ｓ、２２ｓから、ウェブ２２Ｂおよび上下のフランジ２３Ｂ、２４Ｂに直交して外方に延びるよう形成されている。この受圧プレート２５Ｂには、貫通孔２５ｈ（図４参照）が貫通形成されている。
【００６０】
木質部材支持プレート２８Ｂは、図６に示されるように、下フランジ２４Ｂの下側に、ウェブ２２Ｂが下方向に延在するような位置に、接合されている。
【００６１】
木質部材３０Ｂは、中心鋼材２１Ｂのウェブ２２Ｂの両側にそれぞれ沿うよう配置されている。図６に示されるように、木質部材３０Ｂは、上下のフランジ２３Ｂ、２４Ｂ間の間隔と略同等の高さ幅を備えており、中心鋼材２１Ｂの上下のフランジ２３Ｂ、２４Ｂに挟まれ、なおかつ、ウェブ２２Ｂの側面２２ｓに内側から支持されるように設けられている。
【００６２】
木質部材３０Ｂは、長軸方向ＣＬにおいて、図２に示される第１端部（他方の端部）３０ｅと、第１端部３０ｅとは反対側に位置する、図７に示される第２端部（一方の端部）３０ｈの、２つの端部を備えている。ハイブリッド構造材２０Ａの場合と同様に、ハイブリッド構造材２０Ｂにおいても、第１端部３０ｅと第２端部３０ｈは、形状の上では同様に形成されているが、中心鋼材２１Ｂに対しては異なる構造で接合されている。
ここでは、まず、第１端部３０ｅにおける、木質部材３０Ｂの中心鋼材２１Ｂへの接合構造を、図４を用いて説明する。
【００６３】
木質部材３０Ｂには、木質部材３０Ｂの端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って所定寸法内方の位置に、木質部材３０Ｂの外表面３０ｆに対しウェブ２２Ｂ側に向かって凹んだ凹部３１Ｂが形成されている。
また、木質部材３０Ｂには、端面３０ｓから木質部材３０Ｂの長軸方向ＣＬに沿って内方に向かって延びるボルト挿通孔３２Ｂが形成されている。このボルト挿通孔３２Ｂは凹部３１Ｂに連通している。ボルト挿通孔３２Ｂは、木質部材３０Ｂの端面３０ｓを中心鋼材２１Ｂの受圧プレート２５Ｂに突き当てたときに、受圧プレート２５Ｂに形成された貫通孔２５ｈに連通するよう形成されている。
【００６４】
中心鋼材２１Ｂと、木質部材３０Ｂとは、上記ハイブリッド構造材２０Ａと同様、接合部材４０によって一体に接合される。
ボルト軸４１は、木質部材３０Ｂの端面３０ｓを中心鋼材２１Ｂの受圧プレート２５Ｂに突き当てた状態で、受圧プレート２５Ｂの貫通孔２５ｈ及び木質部材３０Ｂのボルト挿通孔３２Ｂに挿入される。ボルト軸４１は、その一端４１ａが木質部材３０Ｂの凹部３１Ｂ内に突出し、他端４１ｂが受圧プレート２５Ｂから突出する。ボルト軸４１の一端４１ａには、凹部３１Ｂ内で座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ｂにおいて受圧プレート２５Ｂ側の側面３１ｓに突き当たっている。ボルト軸４１の他端４１ｂには、座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が受圧プレート２５Ｂに突き当たっている。ボルト軸４１の一端４１ａ及び他端４１ｂにおいて、それぞれナット４３を所定の締付トルクで締め付けることにより、木質部材３０Ｂの第１端部３０ｅと中心鋼材２１Ｂの受圧プレート２５Ｂとが、ハイブリッド構造材２０Ｂの長軸方向ＣＬに延びるボルト軸４１によって一体に接合される。
【００６５】
次に、図７を用いて、第１端部３０ｅとは反対側の第２端部３０ｈにおける、木質部材３０Ｂの中心鋼材２１Ｂへの接合構造を説明する。
木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈは、受圧部材７３によって、中心鋼材２１Ｂに接合されている。受圧部材７３は、第１板部７４と第２板部７５が、各々の一端辺において、垂直に接合された形状に形成されている。受圧部材７３は、下弦材１２よりも断面形状が小さなラチス材１３Ａ、１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂに用いられるため、下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａで使用した受圧部材５３よりも小さく形成されている。例えば、本実施形態においては、受圧部材７３は、切截されたＬ形鋼を基に形成されている。第１板部７４と第２板部７５の各々には、略台形形状の２枚の補強板部７６が、第１及び第２板部７４、７５と垂直に接合されている。
【００６６】
受圧部材７３は、第１板部７４の、第２板部７５が延在する方向とは反対側の表面である第１接合面７４ａが、木質部材３０Ｂの長軸方向ＣＬに直交し、長軸方向ＣＬにおける第２端部３０ｈの端面３０ｓに突き当たるように設けられている。受圧部材７３の第１接合面７４ａと、木質部材３０Ｂの端面３０ｓの間には、隙間が生じないように、受圧部材７３は木質部材３０Ｂに密接して設けられている。
第１板部７４には、貫通孔７４ｈが貫通形成されている。
【００６７】
受圧部材７３は、更に、第２板部７５の、第１板部７４が延在する方向とは反対側の表面である第２接合面７５ａが、中心鋼材２１Ｂのウェブ２２Ｂの側面２２ｓと対向して密接するように設けられている。
【００６８】
木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って所定寸法内方の位置に、木質部材３０Ｂの外表面３０ｆに対しウェブ２２Ｂ側に向かって凹んだ凹部３１Ｂが形成されている。
また、木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈには、端面３０ｓから木質部材３０Ｂの長軸方向ＣＬに沿って内方に向かって延びるボルト挿通孔（挿通孔）３２Ｂが形成されている。このボルト挿通孔３２Ｂは凹部３１Ｂに連通している。ボルト挿通孔３２Ｂは、木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓを受圧部材７３の第１接合面７４ａに突き当てたときに、第１板部７４に形成された貫通孔７４ｈに連通するよう形成されている。
【００６９】
受圧部材７３の第１板部７４と、木質部材３０Ｂとは、第１端部３０ｅ側と同様に、接合部材４０によって接合される。接合部材４０は、ボルト軸４１と、ボルト軸４１の両端にそれぞれ装着される座金（定着部材）４２及びナット４３と、を備える。
【００７０】
ボルト軸４１は、木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈ側の端面３０ｓを受圧部材７３の第１接合面７４ａに突き当てた状態で、第１板部７４の貫通孔７４ｈ及び木質部材３０Ｂのボルト挿通孔３２Ｂに挿入されている。
座金４２は、例えば凹部３１Ｂの側面（木質部材側受圧面）３１ｓ全面に突き当たる矩形状のプレート材からなり、ボルト軸４１に挿通されている。
ナット４３は、ボルト軸４１に螺着されている。
【００７１】
このような接合部材４０において、ボルト軸４１は、貫通孔７４ｈ及びボルト挿通孔３２Ｂに挿入された状態で、その一端（一端部）４１ａが木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈ側の凹部３１Ｂ内に突出し、他端（他端部）４１ｂが受圧部材７３の第１板部７４から突出する。ボルト軸４１の一端４１ａには、凹部３１Ｂ内で座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ｂにおいて受圧部材７３側の側面３１ｓに押圧されて突き当たっている。ボルト軸４１の他端４１ｂには、座金４２及びナット４３が装着され、ナット４３の締付力によって座金４２が第１板部７４に押圧されて突き当たっている。
接合部材４０においては、ボルト軸４１の一端４１ａ及び他端４１ｂにおいて、それぞれナット４３を所定の締付トルクで締め付けることにより、木質部材３０Ｂの第２端部３０ｈと受圧部材７３の第１板部７４とが、ハイブリッド構造材２０Ｂの長軸方向ＣＬに延びるボルト軸４１を介して接合されている。
【００７２】
受圧部材７３の第２板部７５は、第２板部７５に開設された貫通孔７５ｈとウェブ２２Ｂに開設された貫通孔２２ｈを挿通する高力ボルト７７によって、中心鋼材２１Ａのウェブ２２Ｂに接合されている。ハイブリッド構造材２０Ｂにおいては、先に説明したハイブリッド構造材２０Ａとは異なり、受圧部材７３は、サイドプレートを介さず、ウェブ２２Ｂに直接接合されている構造となっている。したがって、ウェブ２２Ｂの両側に位置する受圧部材７３の第２板部７５に形成された各貫通孔７５ｈは、ウェブ２２Ｂの貫通孔２２ｈと互いに連通するように、各受圧部材７３は位置づけられており、高力ボルト７７は、ウェブ２２Ｂの両側に位置する２つの受圧部材７３をまとめてウェブ２２Ｂへと固定している。
【００７３】
図６に示されるように、中心鋼材２１Ｂと木質部材３０Ｂとは、ウェブ２２Ｂの側面２２ｓに直交する方向に延び、木質部材３０Ｂとウェブ２２Ｂとを貫通する落下防止ボルト５０によって、接合されている。
【００７４】
図６に示されるように、中心鋼材２１Ｂの下フランジ２４Ｂの下方には、下部木質部材３３Ｂが、木質部材支持プレート２８Ｂの両側に、中心鋼材２１Ｂに沿って木質部材支持プレート２８Ｂの側面と下フランジ２４Ｂの下面に当接するように設けられている。中心鋼材２１Ｂと下部木質部材３３Ｂとは、木質部材支持プレート２８Ｂに直交する方向に延び、下部木質部材３３Ｂと木質部材支持プレート２８Ｂとを貫通する固定ボルト５１によって、接合されている。
【００７５】
下部木質部材３３Ｂの外表面３３ｆは、木質部材３０Ｂの外表面３０ｆと略同一平面内に位置するように、下部木質部材３３Ｂは形成されている。これにより、下フランジ２４Ｂの側端部２４ｓは、下部木質部材３３Ｂの外表面３３ｆよりもウェブ２２Ｂ側に奥まった位置に設けられている。
【００７６】
次に、図１〜図５を用いて、下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａの製造方法を説明する。ラチス材１３Ａ，１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂについても、同様な製造方法により製造することが可能である。
本実施形態の製造方法においては、木質部材３０Ａの一方の端部である第２端部３０ｈを非拘束状態にして、他方の端部である第１端部３０ｅを中心鋼材２１Ａに接合し、その後、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈに接合された受圧部材５３を、中心鋼材２１Ａに接合することにより、第２端部３０ｈを固定する。
【００７７】
まず、中心鋼材２１Ａと木質部材３０Ａ、及び、受圧部材５３を、各々個別に製作する。ここで、中心鋼材２１Ａは、ウェブ２２Ａの側面２２ｓから間隔を空けてサイドプレート２６Ａ、２６Ｂを設けることにより構成する。この時点では、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａには、貫通孔２６ｈは未だ開設されていない。受圧部材５３は、第１板部５４と、第２板部５５を、垂直に接合して製作する。
【００７８】
次に、実際に製作された木質部材３０Ａの長さを測定し、この測定値を基に、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａ上の、貫通孔２６ｈの開設位置を決定して、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａに、受圧部材５３の高力ボルト５７による接合のための貫通孔２６ｈを開設する。貫通孔２６ｈは、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側の端面３０ｓが中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに突き当たるように、なおかつ、受圧部材５３の第１接合面５４ａが木質部材３０Ａの第２端部３０ｈの端面３０ｓに突き当たるように、木質部材３０Ａと受圧部材５３を中心鋼材２１Ａ上に設置した際に、受圧部材５３の第２板部５５に開設された貫通孔５５ｈと貫通孔２６ｈとが互いに連通するような位置に開設する。
【００７９】
その後、受圧部材５３を木質部材３０Ａに接合する。具体的には、まず、受圧部材５３の第１板部５４が木質部材３０Ａの第２端部３０ｈの端面３０ｓに突き当たるように、木質部材３０Ａと受圧部材５３を位置づけ、接合部材４０のボルト軸４１を、受圧部材５３の第１板部５４の貫通孔５４ｈと、木質部材３０Ａのボルト挿通孔３２Ａに挿通する。この状態で、ボルト軸４１の両端部、すなわち、一端４１ａと他端４１ｂの各々に、木質部材３０Ａの外表面３０ｆに対して窪んで形成された凹部３１Ａの側面３１ｓと、受圧部材５３の各々に突き当たるように、座金４２を配置し、ボルト軸４１の両端４１ａ、４１ｂに、座金４２を凹部３１Ａの側面３１ｓと受圧部材５３の各々に押し付けるように、ナット４３を螺着する。これにより、ボルト軸４１の一端４１ａにおいては、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ａにおいて受圧部材５３側の側面３１ｓに押圧されて突き当たり、及び、他端４１ｂにおいては、ナット４３の締付力によって座金４２が第１板部５４に押圧されて突き当たる。
【００８０】
更に、受圧部材５３が接合された木質部材３０Ａの、受圧部材５３の接合された第２端部３０ｈとは反対側の第１端部３０ｅを、中心鋼材２１Ａに接合する。具体的には、まず、中心鋼材２１Ａを上下に反転させて、上フランジ２３Ａを下側に位置せしめて配置した状態で、下側に位置する上フランジ２３Ａの側端部２３ｓの、上側に位置する下フランジ２４Ａの側端部２４ｓよりも突出して外方に位置している部分に、受圧部材５３が接合された木質部材３０Ａを一旦載置し、上フランジ２３Ａの表面上を滑らせてウェブ２２Ａの方向すなわち内側へ押し込み、嵌め込むことで、木質部材３０Ａをサイドプレート２６に当接して設ける。このとき、下部木質部材３３Ａを木質部材支持プレート２８Ａの両側面へ取り付ける。
そして、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側の端面３０ｓが中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに突き当たるように、木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬにおける位置を調整する。
【００８１】
その後、接合部材４０のボルト軸４１を、中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａの貫通孔２５ｈと、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅ側のボルト挿通孔３２Ａに挿入する。この状態で、ボルト軸４１の一端４１ａと他端４１ｂの各々に、座金４２及びナット４３を装着する。これにより、ボルト軸４１の一端４１ａにおいては、ナット４３の締付力によって座金４２が凹部３１Ａにおいて受圧プレート２５Ａ側の側面３１ｓに押圧されて突き当たり、及び、他端４１ｂにおいては、ナット４３の締付力によって座金４２が受圧プレート２５Ａに押圧されて突き当たる。
【００８２】
このとき、受圧部材５３の第２板部５５は、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａと対向するように位置づけられている。この、受圧部材５３の第２板部５５を、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａに、高力ボルト５７で接合する。より具体的には、受圧部材５３の第２板部５５の貫通孔５５ｈと、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６Ａの貫通孔２６ｈを挿通するように、高力ボルト５７を位置づけて、緊締する。
【００８３】
上記したようなハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂは、その長軸方向ＣＬの長さによっては、一本の中心鋼材２１Ａ，２１Ｂに対し、複数本の木質部材３０Ａ，３０Ｂを、長軸方向ＣＬに連結して設けることがある。以下、ハイブリッド構造材２０Ａにおいて、複数本の木質部材３０Ａ，３０Ａ同士を長軸方向ＣＬに連結する場合の構成について説明するが、ハイブリッド構造材２０Ｂにおいても同様の構成が適用可能である。
ハイブリッド構造材において、中心鋼材に対して複数本の木質部材を長軸方向に接続する場合の、木質部材同士の接合構造を示す側面図を、図８に示す。図８に示す接合構造において、木質部材同士を接続するときの作業の流れを示す図を、図９に示す。図８に示す接合構造において、木質部材同士を接続するときの作業の流れを示す図であり、図９に続く状態を示す図を、図１０に示す。
【００８４】
図８に示されるように、ハイブリッド構造材２０Ａにおいて、複数本の木質部材３０Ａ，３０Ａ同士を連結するには、それぞれの木質部材３０Ａの互いに連結させる側の端部３０ｊに、端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って所定寸法内方の位置に凹部６１を形成する。また、木質部材３０Ａの端部３０ｊには、端面３０ｓから長軸方向ＣＬに沿って延び、凹部６１に連通するボルト挿通孔６２を形成する。
【００８５】
さらに、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて互いに対向する木質部材３０Ａ，３０Ａのうちの少なくとも一方には、凹部６１から、さらに長軸方向ＣＬに沿って端面３０ｓから離間する方向に延びるボルト収容穴６３が形成されている。このボルト収容穴６３は、凹部６１を挟んで、ボルト挿通孔６２と同軸上に形成されている。これらボルト挿通孔６２及びボルト収容穴６３は、ボルト軸８１の全長を収容できる長さに形成されている。
【００８６】
ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて、互いに対向する木質部材３０Ａ，３０Ａ同士は、接合部材８０を介して接合される。
接合部材８０は、ボルト軸８１と、ボルト軸８１の両端部にそれぞれ装着される座金８２及びナット８３と、を備えている。
【００８７】
ボルト軸８１は、その両端部が、一方の木質部材３０Ａのボルト挿通孔６２と、他方の木質部材３０Ａのボルト挿通孔６２にそれぞれ挿入される。この状態でボルト軸８１の両端部は、それぞれ木質部材３０Ａの凹部６１内に露出する。ボルト軸８１の両端部には、それぞれ座金８２及びナット８３が装着される。座金８２及びナット８３は、凹部６１内でボルト軸８１に装着され、座金８２が凹部６１において、他方の木質部材３０Ａに近接する側の側面６１ｓに定着されている。
このようにして、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて互いに対向する木質部材３０Ａ，３０Ａ同士は、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬに延びるボルト軸８１を介して連結されている。
【００８８】
ここで、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて、互いに対向する木質部材３０Ａ，３０Ａ同士の間には、隙間調整プレート８５が挟み込まれている。
【００８９】
上記したように、ハイブリッド構造材２０Ａの長軸方向ＣＬにおいて、互いに対向する木質部材３０Ａ，３０Ａ同士を連結するには、以下のような手順で作業を行う。
まず、図９に示されるように、一方の木質部材３０Ａのボルト挿通孔６２及びボルト収容穴６３に、ボルト軸８１の全長を収容しておく。この状態でボルト軸８１の中間部の一部は、凹部６１内に露出している。そして、ボルト軸８１を収容した木質部材３０Ａを、中心鋼材２１Ａのウェブ２２Ａの側面２２ｓに沿うように配置する。
【００９０】
次に、図１０に示されるように、この木質部材３０Ａに長軸方向ＣＬで突き合わせる他の木質部材３０Ａを、中心鋼材２１Ａに沿わせて配置する。木質部材３０Ａ，３０Ａ同士を長軸方向ＣＬで互いに対向させたら、必要に応じ、木質部材３０Ａ，３０Ａ同士の間に、隙間調整プレート８５を挿入し、木質部材３０Ａ，３０Ａ同士の間の隙間を塞ぐ。
【００９１】
次いで、ボルト軸８１を収容した木質部材３０Ａ側から、ボルト軸８１を他方の木質部材３０Ａ側にスライドさせ、他方の木質部材３０Ａのボルト挿通孔６２に挿入する。このとき、一方の木質部材３０Ａにおいては、ボルト軸８１の中間部が凹部６１内に露出しているので、作業者は、この凹部６１内でボルト軸８１を指先等で保持し、他方の木質部材３０Ａ側にスライドさせることができる。
【００９２】
ボルト軸８１の両端部が、一方の木質部材３０Ａの凹部６１と、他方の木質部材３０Ａの凹部６１とに露出したら、図８に示されるように、双方の木質部材３０Ａの凹部６１内で座金８２及びナット８３をボルト軸８１の端部に装着し、ナット８３を所定の締付トルクで締め付ける。
これにより、木質部材３０Ａ，３０Ａ同士が接合部材８０を介して接合される。
【００９３】
次に、上記のハイブリッド構造材の製造方法及びハイブリッド構造材の効果について説明する。
【００９４】
上述したようなハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂによれば、鉄骨からなる中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに沿うように設けられた木質部材３０Ａ、３０Ｂと、木質部材３０Ａ、３０Ｂを中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合する受圧部材５３、７３と、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの長軸方向ＣＬに延び、一端４１ａが木質部材３０Ａ、３０Ｂに定着され、他端４１ｂが受圧部材５３、７３に定着されて、受圧部材５３、７３と木質部材３０Ａ、３０Ｂとを接合する接合部材４０と、を備える。
このような構成によれば、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと木質部材３０Ａ、３０Ｂとの間で、ハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂに作用する長軸方向ＣＬの荷重や応力を伝達することができる。したがって、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに加え、木質部材３０Ａ、３０Ｂにおいても長軸方向ＣＬの荷重や応力を負担することが可能となる。これによって、木質部材３０Ａ、３０Ｂがハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂの強度及び応力負担要素として十分に機能することとなる。また、木質部材３０Ａ、３０Ｂは、木材の繊維方向が長軸方向ＣＬに合致するため、木質部材３０Ａ、３０Ｂと中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの受圧部材５３、７３との間での応力伝達を効率よく行うことができる。
また、受圧部材５３、７３は、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂとは別の部材であるため、例えば中心鋼材２１Ａ、２１Ｂや木質部材３０Ａ、３０Ｂの製作時に施工誤差等が生じ、受圧部材５３、７３を中心鋼材２１Ａ、２１Ｂ上の設計時に想定していた位置に設けると、木質部材３０Ａ、３０Ｂの端面３０ｓと受圧部材５３、７３の間に隙間が生じるような場合であっても、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに対する受圧部材５３、７３の位置を調整することで、この隙間を無くすことが可能となる。木質部材３０Ａ、３０Ｂの端面３０ｓと受圧部材５３、７３の間に隙間があると、ハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂに長軸方向ＣＬに圧縮力が作用した場合、圧縮力が作用し始めて中心鋼材２１Ａ、２１Ｂが圧縮され、隙間が埋まって木質部材３０Ａ、３０Ｂの端面３０ｓと受圧部材５３、７３が接するまでの間においては、木質部材３０Ａ、３０Ｂは圧縮力を負担できなくなる。すなわち、上記のような隙間が生じない構成によって、圧縮力が作用し始めた初期段階においても、木質部材３０Ａ、３０Ｂと中心鋼材２１Ａ、２１Ｂが、受圧部材５３、７３を介して効果的に、応力を伝達することができる。
【００９５】
また、木質部材３０Ａ、３０Ｂは、長軸方向ＣＬに直交する凹部３１Ａ、３１Ｂの側面３１ｓと、ボルト挿通孔３２Ａ、３２Ｂと、を備えている。また、接合部材４０は、ボルト挿通孔３２Ａ、３２Ｂに挿通されるボルト軸４１と、ボルト軸４１の両端４１ａ、４１ｂにそれぞれ配置され、凹部３１Ａ、３１Ｂの側面３１ｓ又は受圧部材５３、７３に突き当たる座金４２と、ボルト軸４１の両端４１ａ、４１ｂにそれぞれ螺着され、座金４２を凹部３１Ａ、３１Ｂの側面３１ｓ又は受圧部材５３、７３に押し付けるナット４３と、をさらに備えている。
このような構成によれば、接合部材４０を介し、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと木質部材３０Ａ、３０Ｂとの間で、長軸方向ＣＬの荷重や応力を確実に伝達することができる。
また、接合部材４０は、通常のボルト軸４１及びナット４３を用いた、いわゆる乾式接合であるため、例えばメンテナンスのため木質部材３０Ａ、３０Ｂを交換する場合に、交換作業を容易に行うことができる。
【００９６】
また、木質部材側受圧面となる側面３１ｓは、木質部材３０Ａ、３０Ｂの外表面３０ｆに対して窪んで形成された凹部３１Ａ、３１Ｂに設けられている。
このような構成によれば、ボルト軸４１の端部４１ａに装着される座金４２とナット４３を凹部３１内に収容することができる。したがって、座金４２とナット４３が木質部材３０Ａ、３０Ｂから外方に突出するのを抑え、外観を向上させることができる。
【００９７】
また、受圧部材５３、７３は、第１板部５４、７４と、第２板部５５、７５が、垂直に接合されて形成され、受圧部材５３、７３は、第１板部５４、７４が木質部材３０Ａ、３０Ｂの長軸方向ＣＬの端面３０ｓに突き当たるように、かつ、第２板部５５、７５が中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと対向するように、設けられ、第２板部５５、７５は、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに、高力ボルト５７、７７により接合されている。
このような構成によれば、受圧部材５３、７３が、高力ボルト５７、７７により中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合されるため、受圧部材５３、７３を介して、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと木質部材３０Ａ、３０Ｂとの間で、荷重や応力を確実に伝達することができる。
【００９８】
また、特に下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａにおいては、中心鋼材２１Ａは、ウェブ２２Ａと、ウェブ２２Ａの側面２２ｓから間隔を空けて設けられたサイドプレート２６を備え、木質部材３０Ａはサイドプレート２６上に設けられ、受圧部材５３は、サイドプレート２６に接合されている。
このような構成によれば、例えば、中心鋼材２１Ａのウェブ２２Ａの両側に対して、木質部材３０Ａをウェブ２２Ａに直接接合し、かつ、各部材間の隙間を無くし応力を確実に伝達させようとすると、製作誤差により各木質部材３０Ａが異なる長さに形成されている場合においては、ウェブ２２Ａの両側面２２ｓの各々に対し、長軸方向ＣＬにおいて互いに微妙に異なる位置に貫通孔を開設して高力ボルト５７を設ける必要があり、ウェブ２２Ａの互いに反対側に設けられる高力ボルト５７同士が干渉してしまう。しかし、上記のような構成によれば、各サイドプレート２６に対しては一方の側面、すなわち外側側面２６ｂに対してのみ、木質部材３０Ａが接合され、他方の側面であるウェブ２２Ａに対向する内側側面２６ａに対しては木質部材３０Ａが接合されないため、上記のような、ウェブ２２Ａの両側に高力ボルト５７を設けようとした場合における、互いに反対側に位置する高力ボルト５７同士の干渉がなくなる。すなわち、木質部材３０Ａの端面３０ｓと受圧部材５３の間の隙間を無くし応力を確実に伝達すること、及び、中心鋼材２１Ａの両側に木質部材３０Ａを設けて両側における外観を向上させることを、容易に両立させることができる。
なお、ラチス材１３Ａ，１３Ｂを構成するハイブリッド構造材２０Ｂに関しては、図７を用いて説明したように、受圧部材７３は、ウェブ２２Ｂの両側に設けられており、高力ボルト７７が、ウェブ２２Ｂの両側に位置する２つの受圧部材７３をまとめてウェブ２２Ｂへと固定しているため、上記のようにウェブ２２Ｂの互いに反対側に設けられる木質部材３０Ｂが、製作誤差により、互いに異なる長さに形成されている場合においては、受圧部材７３の位置を個別に調整することができない。このような場合においては、長さが短い方の木質部材３０Ｂに対して、木質部材３０Ｂと受圧部材７３の間、あるいは、木質部材３０Ｂと中心鋼材２１Ｂの受圧プレート２５Ｂの間に、長さを調整する鋼板を挿入することで、ウェブ２２Ｂの両側に設けられる受圧部材７３同士が長軸方向ＣＬに同じ位置に設けられるようにすればよい。
【００９９】
また、特に下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａにおいては、サイドプレート２６をウェブ２２Ａの側面２２ｓから間隔を空けて設けているため、上下のフランジ２３Ａ、２４Ａの幅が広い場合であっても、サイドプレート２６の位置を適切に調整することにより、使用する木質部材３０Ａの断面積を低減させることができる。これにより、木質部材３０Ａの調達を容易にし、製造コストを抑えることが可能となる。
また、図２に示されるように上フランジ２３Ａの上面にラチス材１３Ａ、１３Ｂが接合された場合、ラチス材１３Ａ、１３Ｂとの接合部の直下に、ウェブ２２Ａと離間して設けられたサイドプレート２６が縦方向に延在して位置するところとなるため、サイドプレート２６により、ラチス材１３Ａ、１３Ｂとの応力伝達が容易に可能となる。
【０１００】
また、図５、図７に示されるように、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂと木質部材３０Ａ、３０Ｂは、受圧部材５３、７３をファスナーとして用いた、鉄骨梁横からの払い込み仕口となっており、この接合部は、外部から露出した構造となっている。
このような構成によれば、接合部の維持点検が容易となり、異常時の木質部材３０Ａ、３０Ｂや受圧部材５３、７３等の部材の交換が容易となる。
【０１０１】
また、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの上フランジ２３Ａ、２３Ｂの側端部２３ｓは、木質部材３０Ａ、３０Ｂの外表面３０ｆよりも外側に位置するように、幅が広く形成されている。
このような構成によれば、上フランジ２３Ａ、２３Ｂを木質部材３０Ａ、３０Ｂの雨除けとして用いることが可能である。
【０１０２】
また、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの下フランジ２４Ａ、２４Ｂの側端部２４ｓは、木質部材３０Ａ、３０Ｂの外表面３０ｆ、及び、下部木質部材３３Ａ、３３Ｂの外表面３３ｆよりも内側に位置するように、幅が狭く形成されている。
このような構成によれば、下フランジ２４Ａ、２４Ｂを目立たなくすることができるため、外観を向上させることが可能となる。
【０１０３】
また、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂは、上フランジ２３Ａ、２３Ｂの側端部２３ｓが、下フランジ２４Ａ、２４Ｂの側端部２４ｓよりも突出して外方に位置するように、形成されている。
このような構成によれば、木質部材３０Ａ、３０Ｂを中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの上フランジ２３Ａ、２３Ｂと下フランジ２４Ａ、２４Ｂの間に嵌め込む際に、既に説明したように、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂを上下に反転させて、上フランジ２３Ａ、２３Ｂを下側に位置せしめて配置した状態で、上フランジ２３Ａ、２３Ｂの側端部２３ｓの、下フランジ２４Ａ、２４Ｂの側端部２４ｓよりも突出して外方に位置している部分に、受圧部材５３、７３が接合された木質部材３０Ａ、３０Ｂを一旦載置し、上フランジ２３Ａ、２３Ｂの表面上を滑らせてウェブ２２Ａ、２２Ｂの方向すなわち内側へ押し込むことで、木質部材３０Ａ、３０Ｂを中心鋼材２１Ａ、２１Ｂへ嵌め込むことができる。これにより、木質部材３０Ａ、３０Ｂの取付が容易となる。
【０１０４】
また、上述したようなハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂの製造方法によれば、上記のようなハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂを容易に製造することが可能である。
特に、上述したような製造方法においては、木質部材３０Ａ、３０Ｂの一方の端部である第２端部３０ｈを非拘束状態にして、他方の端部である第１端部３０ｅを中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合し、その後、第２端部３０ｈに接合された受圧部材５３、７３を、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合して、第２端部３０ｈを固定することにより、木質部材３０Ａ、３０Ｂを中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合する。特に、実際に製造された木質部材３０Ａ、３０Ｂの長さを測定し、この測定値を基に、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに、受圧部材５３、７３の高力ボルト５７、７７による接合のための貫通孔２６ｈ、２２ｈを開設し、受圧部材５３、７３を中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに、高力ボルト５７、７７により接合している。これにより、木質部材３０Ａ、３０Ｂ、受圧部材５３、７３と、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの間には、基本的に隙間は生じない。すなわち、圧縮力が作用し始めた初期段階においても、木質部材３０Ａ、３０Ｂと中心鋼材２１Ａ、２１Ｂが、受圧部材５３、７３を介して効果的に応力を伝達することができる、隙間が生じない構成のハイブリッド構造材２０Ａ、２０Ｂを、容易に製造することが可能となる。
【０１０５】
（実施形態の変形例）
次に、図１１を用いて、上記実施形態として示したハイブリッド構造材の変形例を説明する。図１１（ａ）は、本変形例におけるハイブリッド構造材２０Ｃの、中心鋼材２１Ｃと、木質部材３０Ａの第２端部３０ｈとの接合部の構成を示す側面図であり、図１１（ｂ）は底面図である。本変形例のハイブリッド構造材２０Ｃは、特に、下弦材を構成するハイブリッド構造材であり、上記実施形態における下弦材を構成するハイブリッド構造材２０Ａとは、接合部材４０を介して木質部材３０Ａが固定されている部分には、受圧部材５３や接合部材４０と木質部材３０Ａとの間に緩衝材４４が介装されていること、及び、木質部材３０Ａに加えて、下部木質部材３３Ｃも、受圧部材９３と接合部材４０によって中心鋼材２１Ｃに接合されている点が異なっている。
【０１０６】
上記のように、ハイブリッド構造材２０Ｃにおいては、接合部材４０を介して木質部材３０Ａが固定されている部分には、受圧部材５３や接合部材４０と木質部材３０Ａとの間に緩衝材４４が介装されている。より詳細には、受圧部材５３の第１板部５４の第１接合面５４ａと、木質部材３０Ａの端面３０ｓの間、及び、木質部材３０Ａに形成された凹部３１Ａの受圧部材５３側の側面３１ｓと座金４２の間の各々に、平板状の緩衝材４４が介装されている。緩衝材４４の各々は、木質部材３０Ａに当接される第１接合面５４ａや座金４２の外形形状と略同等か、当該外形よりも大きな形状となるように形成されている。
本実施形態においては、緩衝材４４はゴムであるが、発泡スチロール、コルク等の柔らかい材料も適用可能であるし、硬質発泡ポリウレタンやポリプロピレン等の他の材料で製作することも可能である。
【０１０７】
また、本ハイブリッド構造材２０Ｃを構成する中心鋼材２１Ｃは、特に図１１（ｂ）に示されるように、サイドプレート３８と内側支持プレート３９を備えている。
サイドプレート３８は、下フランジ２４Ｃの下側に、木質部材支持プレート２８Ｃに略平行に位置付けられて、上端辺が下フランジ２４Ｃの下面に接合されている。
内側支持プレート３９は、サイドプレート３８を内側から支持するものであり、木質部材支持プレート２８Ｃとサイドプレート３８に対して垂直に接合されている。
【０１０８】
本ハイブリッド構造材２０Ｃを構成する下部木質部材３３Ｃの、図１１に図示されている第２端部３３ｈとは反対側の、図示されていない第１端部と、第２端部３３ｈの各々には、木質部材３０Ａと同様に、凹部３１Ｃとボルト挿通孔３２Ｃが形成されている。
下部木質部材３３Ｃの第１端部は、図４を用いて説明したハイブリッド構造材２０Ａの第１端部３０ｅと同様に、下フランジ２４Ｃの下側に設けられた図示されない受圧プレートに対して、接合部材により接合されている。
【０１０９】
下部木質部材３３Ｃの第２端部３３ｈは、図１１各図に示されるように、受圧部材９３によって、中心鋼材２１Ｃに接合されている。受圧部材９３は、第１板部９４と第２板部９５が、各々の一端辺において、垂直になるように位置づけられて、溶接により接合されて形成されている。
【０１１０】
受圧部材９３は、第１板部９４の、第２板部９５が延在する方向とは反対側の表面である第１接合面９４ａが、下部木質部材３３Ｃの長軸方向ＣＬに直交し、長軸方向ＣＬにおける第２端部３３ｈの端面３３ｓに、緩衝材４４を介して突き当たるように設けられている。受圧部材９３の第１接合面９４ａと、緩衝材４４、及び、下部木質部材３３Ｃの端面３３ｓの間には、隙間が生じないように、各部材は密接して設けられている。
受圧部材９３は、第２板部９５が、サイドプレート３８の外側側面３８ｂと対向して密接するように設けられている。
【０１１１】
受圧部材９３の第１板部９４と、下部木質部材３３Ｃとは、接合部材４０によって接合される。
接合部材４０のボルト軸４１は、下部木質部材３３Ｃの第２端部３３ｈ側の端面３３ｓを受圧部材９３の第１接合面９４ａに緩衝材４４を介して突き当てた状態で、第１板部９４の貫通孔及び下部木質部材３３Ｃのボルト挿通孔３２Ｃに挿入されている。
ボルト軸４１の、凹部３１Ｃ側の一端４１ａにおいては、緩衝材４４と座金４２がボルト軸４１に挿通されて、ナット４３が螺着されている。
ボルト軸４１の、受圧部材９３側の他端４１ｂにおいては、座金４２がボルト軸４１に挿通されて、ナット４３が螺着されている。
受圧部材９３の第２板部９５は、高力ボルト９７によって、中心鋼材２１Ｃのサイドプレート３８に接合されている。
【０１１２】
下部木質部材３３Ｃは、木質部材３０Ａと同様な方法により、中心鋼材２１Ｃに接合することが可能である。すなわち、製作された下部木質部材３３Ｃの長さを測定し、この測定値を基に、中心鋼材２１Ｃのサイドプレート３８上の、高力ボルト９７を設けるための貫通孔の開設位置を決定して、貫通孔を開設する。その後、受圧部材９３が第２端部３３ｈに接合された下部木質部材３３Ｃを、図示されない受圧プレートと内側支持プレート３９の間に設けて、第２端部３３ｈとは反対側の第１端部を受圧プレートに固定し、受圧部材９３をサイドプレート３８に高力ボルト９７で固定する。
上記のような手順を踏むため、図１１（ｂ）においては、受圧部材９３の第１板部９４と、内側支持プレート３９は、下部木質部材３３Ｃ側の端面が同一平面に位置しているように図示されているが、各部材の製作時に施工誤差がある場合は、これらの端面は施工誤差の分だけ段差がつけられて位置せしめられる。
【０１１３】
本変形例が、上記実施形態と同様の効果を奏することはいうまでもない。
特に、本変形例の構成においては、接合部材４０を介して木質部材３０Ａ及び下部木質部材３３Ｃが固定されている部分には、受圧部材５３、９３や座金４２と、木質部材３０Ａ及び下部木質部材３３Ｃとの間に、緩衝材４４が介装されているため、木質部材３０Ａ及び下部木質部材３３Ｃへの金属部材の接触による凹みや損傷の発生を抑制することができる。
また、下部木質部材３３Ｃの図示されない第１端部が接合部材により受圧プレートに固定され、第２端部３３ｈが受圧部材９３により、下フランジ２４Ｃの下側に設けられたサイドプレート３８に固定されており、下フランジ２４Ｃの上側に設けられている木質部材３０Ａと同様な接合構造となっているため、木質部材３０Ａに加えて、下部木質部材３３Ｃも、中心鋼材２１Ｃに作用する圧縮力を負担することが可能となる。
【０１１４】
（実施形態の他の変形例）
なお、本発明のハイブリッド構造材は、図面を参照して説明した上述の実施形態及び変形例に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態では、接合部材４０，８０に座金４２，８２を用いるようにしたが、引張方向の応力に対するハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの強度をさらに高めるのであれば、座金４２，８２を拡大し、凹部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃの側面３１ｓ、受圧プレート２５Ａ，２５Ｂに対する受圧面積を増大させればよい。
【０１１５】
また、上記実施形態では、ハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃについて、中心鋼材２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃや木質部材３０Ａ，３０Ｂ、下部木質部材３３Ａ、３３Ｂ、３３Ｃの構成を示したが、その断面形状や配置、構造等は適宜変更することが可能である。例えば、木質部材３０Ａ、３０Ｂの外表面３０ｆが、斜面や曲面を備えた形状であっても構わない。
【０１１６】
また、上記実施形態では、ハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、梁１１の下弦材１２、ラチス材１３Ａ，１３Ｂに用いる例を示したが、他のいかなる部材に対しても、上記と同様の構成を適用することができる。
さらに、ハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、長軸方向ＣＬに沿って同一断面形状、同一断面構造である必要は無く、長軸方向ＣＬに沿って、中心鋼材２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃの断面を漸次小さくしたり、木質部材３０Ａ，３０Ｂの配置数を増減させる等してもよい。
【０１１７】
また、上記実施形態においては、既に説明したように、例えば、下弦材１２を構成するハイブリッド構造材２０Ａは、実際に製作された木質部材３０Ａの長軸方向ＣＬにおける長さを基に、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６に貫通孔２６ｈを開設する位置を決定して、貫通孔２６ｈを開設し、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅを、中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに接合して、第２端部３０ｈ側に接合された受圧部材５３の第２板部５５の貫通孔５５ｈと、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６の貫通孔２６ｈを挿通するように、高力ボルト５７を緊締するという手順で製作されており、これにより、中心鋼材２１Ａや木質部材３０Ａの製作誤差が吸収されていた。しかし、中心鋼材２１Ａのサイドプレート２６に貫通孔２６ｈを開設した後に、気温の変化による鉄骨の熱伸びに起因する寸法誤差や、鉄骨をめっきする場合においてはめっきによる寸法誤差が生じる可能性がある。このような、貫通孔２６ｈ開設後に生じ得る寸法誤差を解消するために、木質部材３０Ａの第１端部３０ｅを中心鋼材２１Ａの受圧プレート２５Ａに接合する際に、木質部材３０Ａの端面３０ｓと受圧プレート２５Ａの間に、寸法誤差に応じた厚さの鋼板を挿入しても構わない。
【０１１８】
また、上記実施形態においては、木質部材３０Ａ、３０Ｂの第１端部３０ｅは中心鋼材２１Ａ、２１Ｂの受圧プレート２５Ａ、２５Ｂに接合されており、第２端部３０ｈのみが受圧部材５３、７３を介して中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合されていたが、第２端部３０ｈに加えて、第１端部３０ｅも、受圧プレート２５Ａ、２５Ｂではなく、受圧部材５３、７３を介して、中心鋼材２１Ａ、２１Ｂに接合されてもよい。
下部木質部材３３Ｃにおいても同様である。
【０１１９】
また、ハイブリッド構造材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを用いて構成する建築構造物１０自体は、いかなる構造、形状であってもよい。
これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更したりすることが可能である。
【符号の説明】
【０１２０】
１０                        建築構造物
１０ａ                      躯体
１１                        梁
１２                        下弦材
１３Ａ、１３Ｂ              ラチス材
２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ      ハイブリッド構造材
２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ      中心鋼材
２２Ａ、２２                ウェブ
２２ｈ                      貫通孔
２３Ａ、２３Ｂ              上フランジ
２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃ      下フランジ
２５Ａ、２５Ｂ              受圧プレート
２６                        サイドプレート
２６ｈ                      貫通孔
２７                        内側支持プレート
３０Ａ、３０Ｂ              木質部材
３０ｅ                      第１端部（他方の端部）
３０ｆ                      外表面
３０ｈ                      第２端部（一方の端部）
３０ｓ                      端面
３１Ａ、３１Ｂ              凹部
３１ｓ                      側面（木質部材側受圧面）
３２Ａ、３２Ｂ              ボルト挿通孔（挿通孔）
３３Ａ、３３Ｂ、３３Ｃ      下部木質部材（木質部材）
３３ｆ                      外表面
３３ｈ                      第２端部（一方の端部）
３３ｓ                      端面
３１Ｃ                      凹部
３２Ｃ                      ボルト挿通孔（挿通孔）
３８                        サイドプレート
３９                        内側支持プレート
４０                        接合部材
４１                        ボルト軸
４１ａ                      一端（一端部）
４１ｂ                      他端（他端部）
４２                        座金（定着部材）
４３                        ナット
４４                        緩衝材
５３、７３、９３          受圧部材
５４、７４、９４          第１板部
５５、７５、９５          第２板部
５７、７７、９７          高力ボルト
ＣＬ                        長軸方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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