(57)【要約】【課題】押上装置を構成する付勢手段を特別なものにすることなく押上装置を適切に構成できるようにする。【解決手段】 押上対象Ｍの支持体Ｂ側に固定されるケース１内にスライド可能に保持され前記ケース１内から突出して押上対象Ｍを押し出すロッド２と、ケース１内で弾性変形により圧縮されてロッド２を突出方向へ付勢する付勢手段３と、付勢手段３の付勢力に抗してロッド２を第一後退位置まで押し込むことでロッド２をケース１に対し第一後退位置に保持すると共に、第一後退位置にあるロッド２を第二後退位置まで押し込むことで保持を解除するように構成されたロック手段と、ロッド２におけるケース１からの突出部分を覆う可撓性を持ったカバー４とを備える。カバー４におけるロッド２の突出端２ｃの前方に位置される箇所に押上対象Ｍに対する緩衝部７を形成させている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
押上対象の支持体側に固定されるケースと、
前記ケース内にスライド可能に保持され、前記ケース内から突出して前記押上対象を押し出すロッドと、
前記ケース内で弾性変形により圧縮されて前記ロッドを前記突出方向へ付勢する付勢手段と、
前記付勢手段の付勢力に抗して前記ロッドを第一後退位置まで押し込むことで前記ロッドを前記ケースに対し前記第一後退位置に保持すると共に、前記第一後退位置にあるロッドを第二後退位置まで押し込むことで前記保持を解除するように構成されたロック手段と、
前記ロッドにおける前記ケースからの突出部分を覆う可撓性を持ったカバーとを備え、
前記カバーにおける前記ロッドの突出端の前方に位置される箇所に、前記押上対象に対する緩衝部を形成させてなる、押上装置。
【請求項２】
前記緩衝部を、前記ロッドの突出端との間に形成された空間を利用して弾性変形される易弾性変形部分としてなる、請求項１に記載の押上装置。
【請求項３】
前記押上対象は自動車のエネルギー補給口を塞ぐリッドであり、前記支持体側は自動車の車体側であり、前記車体側に請求項１又は請求項２に記載の押上装置の前記ケースを固定させて、閉じ位置にある前記リッドを押し込み操作することで、前記ロッドの前記保持を解除させて前記リッドを押し上げるようにしてなる、エネルギー補給口を塞ぐリッドの押上構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ロック手段による保持を解除することで押上対象に対し押し出し力を作用させてこの押上対象とこの押上対象の支持体との間に押上対象に指などを掛け易くする隙間を作出するなどの用途に利用される押上装置、及びそれを利用したフューエルリッドの押上構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
フューエルリッドの押上装置として、特許文献１に示されるものがある。この押上装置は車体側に固定されるケースと、ケース内からコイルスプリングの付勢により突出されるロッドと、このロッドを後退位置にロックするロック手段とを備えている。閉じ位置にあるフューエルリッドをさらにやや押し込みとロック手段によるロックが解かれロッドが突出し、これにより、閉じ位置にあるフューエルリッドを車体外面との間に指などを掛け易くする位置まで押し上げるようになっている。
【０００３】
特許文献１の押上装置では、前記コイルスプリングの付勢力の増加率を、前記ロッドをケース内に押し込む初期では小さく、後期では大きくしている。これにより、特許文献１の押上装置では、給油後にフューエルリッドを閉じ操作する過程でフューエルリッドがロッドに突き当たったときに、コイルスプリングの反力によりフューエルリッドが押し戻されることがないようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５６９０１７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明が解決しようとする主たる問題点は、この種の押上装置を構成する付勢手段を付勢力の増加率について特許文献１のもののような特別なものにすることなく、特許文献１の押上装置と実質的に同様な機能を持った押上装置を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を達成するために、この発明にあっては、第一の観点から、押上装置を、
押上対象の支持体側に固定されるケースと、
前記ケース内にスライド可能に保持され、前記ケース内から突出して前記押上対象を押し出すロッドと、
前記ケース内で弾性変形により圧縮されて前記ロッドを前記突出方向へ付勢する付勢手段と、
前記付勢手段の付勢力に抗して前記ロッドを第一後退位置まで押し込むことで前記ロッドを前記ケースに対し前記第一後退位置に保持すると共に、前記第一後退位置にあるロッドを第二後退位置まで押し込むことで前記保持を解除するように構成されたロック手段と、
前記ロッドにおける前記ケースからの突出部分を覆う可撓性を持ったカバーとを備え、
前記カバーにおける前記ロッドの突出端の前方に位置される箇所に、前記押上対象に対する緩衝部を形成させてなる、ものとした。
【０００７】
前記緩衝部を、前記ロッドの突出端との間に形成された空間を利用して弾性変形される易弾性変形部分とすることが、この発明の態様の一つとされる。
【０００８】
また、前記課題を達成するために、この発明にあっては、第二の観点から、エネルギー補給口を塞ぐリッドの押上構造を、前記押上対象は自動車のエネルギー補給口を塞ぐリッドであり、前記支持体側は自動車の車体側であり、前記車体側に前記押上装置のケースを固定させて、閉じ位置にある前記リッドを押し込み操作することで、前記ロッドの前記保持を解除させて前記リッドを押し上げるようにしてなる、ものとした。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、押上対象と押上装置とが突き当たるときの衝撃力をカバーの一部としての緩衝部によって吸収して、この突き当たり時に押上対象が反力によりやや押し戻されたり、この突き当たり時に低級音が生じたりする事態を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、この発明の一実施の形態にかかる押上装置（第一例）の断面構成図であり、ロッドはケース内から最も突出した状態にある。
【図２】図２は、前記第一例を自動車の車体に固定した状態を示した断面構成図であり、ロッドは第一後退位置にあり、フューエルリッドは閉じ位置にある。
【図３】図３は、前記第一例の分解斜視構成図である。
【図４】図４は、緩衝部の構成の変更例（第二例）を示した要部斜視図である。
【図５】図５は、前記第二例の要部断面図である。
【図６】図６は、緩衝部の構成の変更例（第三例）を示した要部斜視図である。
【図７】図７は、前記第三例の要部断面図である。
【図８】図８は、緩衝部の構成の変更例（第四例）を示した要部断面図である。
【図９】図９は、前記第四例の要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図１〜図９に基づいて、この発明の典型的な実施の形態について、説明する。この実施の形態に係る押上装置は、ロック手段による保持を解除することで押上対象Ｍに対し押し出し力を作用させてこの押上対象Ｍとこの押上対象Ｍの支持体Ｂとの間に押上対象Ｍに指などを掛け易くする隙間を作出するなどの用途に利用されるものである。
【００１２】
図示の例では、前記押上対象Ｍは自動車のエネルギー補給口を塞ぐリッドＭａ（自動車の給油口、ＥＶ（電気自動車）やＰＨＥＶ（プラグインハイブリッドカー）の給電口、ＦＣＶ（燃料電池車）の水素充填口を塞ぐリッドなど）であり、前記支持体Ｂは自動車の車体Ｂａであり、前記車体Ｂａ側に後述のケース１を固定させて、閉じ位置にある前記リッドＭａを押し込み操作することで、後述のロッド２の前記保持を解除させて前記リッドＭａを押し上げるようにしている。
【００１３】
リッドＭａは、車体Ｂａ側に図示しない回動軸をもって、図２における矢印Ｆ方向の回動可能に備えられている。リッドＭａは、図示しない付勢手段により、図２に示される閉じ位置では、図２における矢印ｆ１方向の付勢力を蒙っており、この状態においては後述のロッド２はロック手段により保持されており押上装置の押し出し力はリッドＭａに作用されないようになっている。図２の状態ではリッドＭａの外面は車体Ｂａの図示しない外面と同面をなす。
【００１４】
閉じ位置にあるリッドＭａを図２におけるｆ１方向に向けて押し込み操作すると、後述のロッド２が後述の第二後退位置まで押し込まれ前記ロック手段の保持が解除されるようになっている。この解除がなされると、後述のロッド２が図１に示される位置まで突出し、この突出分リッドＭａは所定位置まで図２におけるｆ２方向に開き出される。
【００１５】
後述のロッド２に押されて所定位置まで開き出されたリッドＭａの自由端に指などを掛けるなどしてリッドＭａをさらに図２におけるｆ２方向に開き操作すると、この開き操作の過程で図示しない付勢手段の付勢の向きがｆ１方向からｆ２方向に切り替わりリッドＭａは押上装置から離れて所定の全開位置まで図示しない付勢手段の付勢により回動されるようになっている。
【００１６】
全開位置にあるリッドＭａを閉じ操作すると、この閉じ操作の過程で図示しない付勢手段の付勢の向きがｆ２方向からｆ１方向に切り替わり、リッドＭａは後述のロッド２を図１に示される位置まで突出させて待機する押上装置に突き当たる。
【００１７】
この実施の形態にかかる押上装置にあっては、このリッドＭａの閉じ操作においてリッドＭａと押上装置とが突き当たるときの衝撃力を後述の緩衝部７によって吸収して、この突き当たり時にリッドＭａが開き方向に反力によりやや押し戻されたり、この突き当たり時に低級音が生じたりする事態の防止が図られている。
【００１８】
この実施の形態にかかる押上装置は、ケース１と、ロッド２と、付勢手段３と、ロック手段と、カバー４とを備えている。
【００１９】
前記ケース１は、押上対象Ｍの支持体Ｂ側に固定される。図示の例では、ケース１は、外筒体１０と内筒体１１とを組み合わせた構成となっている。内筒体１１の全長は外筒体１０の全長の約半分である。内筒体１１は外筒体１０の筒上端１０ａから外筒体１０内に内筒体１１の筒下端１１ｂが外筒体１０の筒軸方向略中程の位置に形成された段差１０ｃに突き当たる位置まで差し込まれて外筒体１０と一体化されるようになっている。内筒体１１の筒上端１１ａには前記ロッド２の抜け止めを阻止するフランジ１１ｃが形成されており、ロッド２はその全長方向中程の位置に形成されたフランジ２ａを内筒体１１のフランジ１１ｃに下方から突き当てる位置までケース１内から突出されるようになっている（図１）。外筒体１０の外側には、前記支持体Ｂにケース１を固定するための係合爪１０ｄが形成されている。
【００２０】
前記ロッド２は、前記ケース１内に図１における上下方向のスライド可能に保持され、前記ケース１内から突出して前記押上対象Ｍを押し出す。
【００２１】
前記付勢手段３は、ケース１内で弾性変形により圧縮されて前記ロッド２を前記突出方向へ付勢する。図示の例では、付勢手段３は、バネ下端３ｃを外筒体１０の筒下端１０ｂに突き当て、バネ上端３ｂを後述のスリーブ６に突き当て、このスリーブ６と後述の回転子５とを介在させてロッド２に付勢力を作用させる圧縮コイルバネ３ａによって構成させている。もっとも、付勢手段３は、図１における上方にロッド２を付勢する構成のものであれば良く、公知の各種のバネ、弾性材を利用することができる。
【００２２】
前記ロック手段は、前記付勢手段３の付勢力に抗して前記ロッド２を第一後退位置まで押し込むことで前記ロッド２を前記ケース１に対し前記第一後退位置に保持すると共に、前記第一後退位置にあるロッド２を第二後退位置まで押し込むことで前記保持を解除するように構成される。
【００２３】
図示の例では、ロック手段は、ロッド２の一部、ケース１の一部、回転子５、スリーブ６から構成されている。
【００２４】
ロック手段を構成するケース１の一部は、前記内筒体１１である。内筒体１１の内面部には、その筒軸方向に沿ったガイド溝１１ｄが設けられると共に、このガイド溝１１ｄにおける内筒体１１の筒下端１１ｂ側に位置される溝口１１ｅの側方にはロック用段差１１ｆが形成されている。
【００２５】
回転子５は、その中心に設けられた穴５ａに、ロッド２をその下端側から通して、ロッド２を中心とした回転を可能とした状態でロッド２に組み合わされる。回転子５の上面にはロッド２のフランジ２ａの下面に形成された図示しないカム部に対するカム部５ｂが形成されている。
【００２６】
スリーブ６は、スリーブ上端６ａとロッド２のフランジ２ａとの間に回転子５を挟むようにしてロッド２のフランジ２ａ下に外装される。
【００２７】
ロッド２は、フランジ２ａの突き出し端に形成された摺接突起２ｂを前記ガイド溝１１ｄに納めてスライドするようになっている。
【００２８】
回転子５は、外周部に係合突起５ｃを備えている。
【００２９】
前記第一後退位置では、回転子５の係合突起５ｃはロック用段差１１ｆに係合しており、付勢手段３の付勢力はロッド２に作用しているがロッド２は第一後退位置に位置づけられる。
【００３０】
前記第一後退位置からロッド２の突出端２ｃを押してロッド２を前記第二後退位置に押し込むと、前記ロック用段差１１ｆ及び係合突起５ｃの形状により、この押し込みの過程で回転子５がやや回転し、ロック用段差１１ｆと係合突起５ｃとの係合が解かれ、係合突起５ｃをガイド溝１１ｄの溝口１１ｅの直下に位置させるようになっている。
【００３１】
ロッド２を第二後退位置まで押し込んだ状態からこの押し込みを止めると、付勢手段３の付勢により回転子５の係合突起５ｃがガイド溝１１ｄ内に入り込み、ロッド２は図１の位置までケース１内から突出される。
【００３２】
図１の状態からロッド２を第一後退位置まで押し込むと、回転子５の係合突起５ｃは再びガイド溝１１ｄの溝口１１ｅの下方に抜け出す。それと同時に、前記カム部５ｂの作用により、回転子５はロック用段差１１ｆに係合突起５ｃを係合させる位置までやや回転し、ロッド２を第一後退位置に位置づけた状態への復帰がなされる。
【００３３】
かかるロック手段は、前記付勢手段３の付勢力に抗して前記ロッド２を第一後退位置まで押し込むことで前記ロッド２を前記ケース１に対し前記第一後退位置に保持すると共に、前記第一後退位置にあるロッド２を第二後退位置まで押し込むことで前記保持を解除する機能を持つものであれば良く、特許第５６９０１７５号公報の図２４に記載されるハートカム式のものなど公知の各種のロック手段を利用することができる。
【００３４】
前記カバー４は、前記ロッド２における前記ケース１からの突出部分を覆う可撓性を持ったものである。かかるカバー４は、典型的には、ゴム又はゴム状弾性を備えたプラスチックから構成される。
【００３５】
図示の例では、カバー４は、筒下端４ｂを開放させ、筒上端４ａと筒下端４ｂとの間に位置される筒側部４ｃを蛇腹ホース状にした形態のものとなっている。図示の例では、カバー４は、その筒軸方向のいずれの位置においても筒軸に直交する向きの断面を円形とする構成となっているが、カバー４は前記ロッド２における前記ケース１からの突出部分を覆う可撓性を持ったものであれば足り、その具体的形状は図示のものに限定されない。
【００３６】
カバー４の筒下端４ｂには、その内側に周回鍔４ｄが形成されている。カバー４は、閉塞された筒上端４ａをロッド２の突出端２ｃに突き当てた状態で、ケース１の外筒体１０の筒上端１０ａの外側に形成された周回溝１０ｅに前記周回鍔４ｄを嵌め入れることで、前記ケース１と一体化され前記ロッド２における前記ケース１からの突出部分を覆っている。図示の例では、ロッド２の突出端２ｃには、周回溝２ｄが形成されており、カバー４の筒上端４ａの内側に形成された周回鍔４ｅをこの周回溝２ｄにはめ込んでロッド２の突出端２ｃとカバー４の筒上端４ａは一体化されている。
【００３７】
この実施の形態にあっては、前記カバー４における前記ロッド２の突出端２ｃの前方に位置される箇所に、前記押上対象Ｍに対する前記緩衝部７を形成させている。
【００３８】
図１〜図３に示される第一例では、前記緩衝部７は、短寸の円筒状を呈している。第一例では、緩衝部７は、ロッド２の突出端２ｃに接する第一部分７ａと、この第一部分７ａとの間に空間Ｓを形成させてロッド２の突出端２ｃの前方に位置される第二部分７ｂと、この第一部分７ａと第二部分７ｂとの間に位置される周回側部７ｃとを備えた構成となっている。前記第一部分７ａの中央には前記空間Ｓに連通される穴７ｄが形成されている。第一例では、前記空間Ｓにより、前記第一部分７ａより上方に位置される箇所が、前記押上対象ＭとしてのリッドＭａが突き当たるときに弾性変形し易くなっており、この箇所が易弾性変形部分となっている。
【００３９】
図４及び図５に示される第二例では、前記緩衝部７は、一対の突部７ｅ、７ｅによって構成されている。前記突部７ｅはカバー４の筒上端４ａの外面から上方に突き出している。一対の突部７ｅ、７ｅ間にロッド２の中心軸線ｘが位置されるようになっている。第二例では、一対の突部７ｅ、７ｅの突き出し端にはそれぞれ、前記中心軸線ｘに方向に張り出す庇部７ｆが形成されている。この第二例にあっては、一対の突部７ｅ、７ｅ間の空間Ｓにより、前記押上対象ＭとしてのリッドＭａが一対の突部７ｅ、７ｅに突き当たってときに一対の突部７ｅ、７ｅがそれぞれ弾性変形し易くなっており、一対の突部７ｅ、７ｅがそれぞれ易弾性変形部分となっている。
【００４０】
図６及び図７に示される第三例では、前記緩衝部７は、一対の突部７ｇ、７ｇによって構成されている。前記突部７ｇはカバー４の筒上端の外面から上方に突き出している。一対の突部７ｇ、７ｇ間にロッド２の中心軸線が位置されるようになっている。この第三例にあっては、一対の突部７ｇ、７ｇ間の空間Ｓにより、前記押上対象ＭとしてのリッドＭａが一対の突部７ｇ、７ｇに突き当たってときに一対の突部７ｇ、７ｇがそれぞれ弾性変形し易くなっており、一対の突部７ｇ、７ｇがそれぞれ易弾性変形部分となっている。
【００４１】
図８及び図９に示される第四例では、前記緩衝部７は、ロッド２の突出端２ｃに接する第一部分７ｈと、この第一部分７ｈとの間に空間Ｓを形成させてロッド２の突出端２ｃの前方に位置される第二部分７ｊと、この第一部分７ｈと第二部分７ｊとの間にあって両者をつなぐヒンジ片７ｍとを備えた構成となっている。ヒンジ片７ｍは、ロッド２の中心軸線ｘを挟んだ両側にそれぞれ備えられている。ヒンジ片７ｍは、第一部分７ｈの外縁７ｉに対する接続端７ｎと、第二部分７ｊの外縁７ｋに対する接続端７ｏと、両接続端７ｎ、７ｏ間に屈曲内側を前記中心線ｘ側に位置させる屈曲中心７ｐとを有し、この屈曲中心７ｐを第一部分７ｈの外縁７ｉ及び第二部分７ｊの外縁７ｋよりも外方に位置させている。前記第二部分７ｊが前記押上対象ＭとしてのリッドＭａに突き当たると、ヒンジ片７ｍは屈曲中心７ｐにおける屈曲内側の角度θを小さくするように弾性変形をする構成となっている。すなわち、第四例では、前記ヒンジ片７ｍが易弾性変形部分となっている。この第四例では、リッドＭａが閉じ位置にありロッド２が前記第一後退位置にある状態からリッドＭａを押し込み操作すると、図８に示されるように、前記第一部分７ｈと前記第二部分７ｊとが密着する位置まで前記ヒンジ片７ｍがさらに弾性変形するようになっており、このように前記第一部分７ｈと前記第二部分７ｊとが密着した後は弾性変形が生じないことから、前記押し込み操作の節度感の向上が図られる。
【００４２】
図示の例では、緩衝部７はカバー４と一体に成形されたものとなっているが、カバー７における前記ロッド２の突出端２ｃの前方に位置される箇所に、ゴム又はゴム状弾性を備えたプラスチックなどよりなる中空部材や、スポンジ製の部材など、弾性変形を生じ易い材料よりなる別部材を接着などにより固着させて緩衝部７を形成させるようにしても良い。
【００４３】
なお、当然のことながら、本発明は以上に説明した実施態様に限定されるものではなく、本発明の目的を達成し得るすべての実施態様を含むものである。
【符号の説明】
【００４４】
Ｍ  押上対象
Ｂ  支持体
１  ケース
２  ロッド
２ｃ  突出端
３  付勢手段
４  カバー
７  緩衝部
【図１】
2018079813.tif 000003
【図２】
2018079813.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2018079813.tif 000008
【図７】
2018079813.tif 000009
【図８】
2018079813.tif 000010
【図９】
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