(57)【要約】【課題】ダンパーとフレームの接着部分を効果的に冷却する技術を提供する。【解決手段】スピーカー１は、ボイスコイル４と、ボイスコイル４が巻回されたボビン３と、ボイスコイル４が配置される磁気ギャップを有する磁気回路２と、磁気回路２に固定されたフレーム５と、ボビン３とフレーム５に固定されて、ボイスコイル４への通電に伴って振動する振動板６と、ボビン３とフレーム５に固定されて、ボイスコイル４の磁気ギャップ内での移動を案内するダンパー７と、を備える。フレーム５は、ダンパー７の外周が接着されたダンパー接着部１３を有する。フレーム５には、振動板６の振動に伴って発生した空気の流れｐがダンパー接着部１３に当たるように複数のスリット１６が形成されている。ダンパー接着部１３は複数のスリット１６により少なくとも一部が露出している。【選択図】図４
2018098694.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボイスコイルと、
前記ボイスコイルが巻回されたボビンと、
前記ボイスコイルが配置される磁気ギャップを有する磁気回路と、
前記磁気回路に固定されたフレームと、
前記ボビンと前記フレームに固定されて、前記ボイスコイルへの通電に伴って振動する振動板と、
前記ボビンと前記フレームに固定されて、前記ボイスコイルの前記磁気ギャップ内での移動を案内するダンパーと、
を備え、
前記フレームは、前記ダンパーの外周が接着されたダンパー接着部を有し、
前記フレームには、前記振動板の振動に伴って発生した空気の流れが前記ダンパー接着部に当たるように貫通孔が形成されており、
前記ダンパー接着部は前記貫通孔により少なくとも一部が露出している、
スピーカー。
【請求項２】
前記貫通孔は、前記ダンパー接着部の近傍に形成されている、
請求項１に記載のスピーカー。
【請求項３】
前記貫通孔は、前記ダンパー接着部の外周縁に沿って形成されている、
請求項１又は２に記載のスピーカー。
【請求項４】
前記フレームは、
前記振動板の外周を支持する振動板支持部と、
前記ダンパー接着部と前記振動板支持部を連結する連結部と、
を有し、
前記連結部は、
前記ダンパー接着部より径方向に延びる第１連結部と、
前記第１連結部の板厚方向と異なる板厚方向を有し、前記第１連結部から前記振動板支持部に向かって延びる第２連結部と、
を有し、
前記貫通孔は、前記ダンパー接着部と前記第１連結部の間に形成されている、
請求項１から請求項３までの何れか一項に記載のスピーカー。
【請求項５】
前記第１連結部は、前記ダンパー接着部よりも径方向外方に配置されている、
請求項４に記載のスピーカー。
【請求項６】
前記スピーカーの中心軸方向において、
前記第１連結部、前記ダンパー接着部、前記振動板は、この順で配置されている、
請求項４又は５に記載のスピーカー。
【請求項７】
前記フレームは、一体的に形成されている、
請求項１から請求項６までの何れか一項に記載のスピーカー。
【請求項８】
前記フレームは、金属製である、
請求項１から請求項７までの何れか一項に記載のスピーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スピーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１（特許第３６５７８１４号公報）は、振動板の背圧を利用して磁気回路カバーの外表面に沿った空気の流れを生じさせ、これにより磁気回路カバーを冷却する技術を開示している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、ダンパーは接着剤によってフレームに固定されている。しかしながら、接着剤の耐熱性には限りがある。従って、ダンパーとフレームの接着部分を効果的に冷却する技術が期待されている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
ボイスコイルと、前記ボイスコイルが巻回されたボビンと、前記ボイスコイルが配置される磁気ギャップを有する磁気回路と、前記磁気回路に固定されたフレームと、前記ボビンと前記フレームに固定されて、前記ボイスコイルへの通電に伴って振動する振動板と、前記ボビンと前記フレームに固定されて、前記ボイスコイルの前記磁気ギャップ内での移動を案内するダンパーと、を備え、前記フレームは、前記ダンパーの外周が接着されたダンパー接着部を有し、前記フレームには、前記振動板の振動に伴って発生した空気の流れが前記ダンパー接着部に当たるように貫通孔が形成されており、前記ダンパー接着部は前記貫通孔により少なくとも一部が露出している、スピーカーが提供される。
【発明の効果】
【０００５】
以上の構成によれば、貫通孔によりダンパー接着部の少なくとも一部が露出しているので、ダンパー接着部がフレームによって完全に覆われている特許文献１の構成と比較して、空気の流れによるダンパー接着部の冷却効果が高い。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】スピーカーの断面斜視図である。
【図２】図１のＡ部拡大図である。
【図３】フレームの断面斜視図である。
【図４】スピーカーの部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、図１から図４を参照して、スピーカー１を説明する。
【０００８】
先ず、図１に示すように、スピーカー１は、磁気回路２と、ボビン３と、ボイスコイル４と、フレーム５と、振動板６と、ダンパー７と、図示しない防塵キャップと、を備えている。
【０００９】
磁気回路２は、円環状の永久磁石８と、円環状のトッププレート９と、円環状のヨーク１０と、を有する。スピーカー１の中心軸方向において、永久磁石８は、トッププレート９とヨーク１０の間に配置されている。ヨーク１０は、円環状のトッププレート９を貫通するセンターポール１０ａを有する。ヨーク１０のセンターポール１０ａの外周面と、トッププレート９の内周面と、の間に磁気ギャップが形成されている。
【００１０】
ボビン３は円筒状に形成されている。ボビン３の外周面にボイスコイル４が巻回されている。ボイスコイル４は、磁気回路２の上記磁気ギャップ内に配置されている。
【００１１】
フレーム５は、金属製であって、お椀型に一体的に形成されている。フレーム５は、磁気回路２に固定されている。
【００１２】
振動板６は、ボイスコイル４の通電に伴って振動するものである。振動板６の外周はフレーム５に固定されており、振動板６の内周はボビン３に固定されている。
【００１３】
ダンパー７は、ボイスコイル４の上記磁気ギャップ内での移動を案内するものである。即ち、ダンパー７は、ボイスコイル４が磁気回路２の磁気ギャップ内でスピーカー１の中心軸方向で移動するのは許容し、ボイスコイル４が磁気回路２の磁気ギャップ内でスピーカー１の径方向で移動するのは禁止する。ダンパー７の外周はフレーム５に固定されており、ダンパー７の内周はボビン３に固定されている。
【００１４】
以上の構成で、ボイスコイル４に音声信号を入力すると、ボイスコイル４が磁気回路２の磁気ギャップ内でスピーカー１の中心軸方向で振動し、振動板６が上記音声信号に従って振動することで、所望の音がスピーカー１から発せられる。
【００１５】
次に、図２を参照して、フレーム５について詳細に説明する。図２に示すように、フレーム５は、磁気回路固定部１１、内方連結部１２、ダンパー接着部１３、外方連結部１４（連結部）、振動板支持部１５、を径方向内方から径方向外方に向かってこの順に有している。
【００１６】
磁気回路固定部１１は、スピーカー１の中心軸に対して平行な板厚方向を有し、磁気回路２のトッププレート９に接着により固定されている。
【００１７】
内方連結部１２は、磁気回路固定部１１の外周縁に設けられており、径方向外方へ向かうにつれてスピーカー１の放音方向に向かうように傾斜している。
【００１８】
ダンパー接着部１３は、スピーカー１の中心軸に対して実質的に平行な板厚方向を有し、内方連結部１２の外周縁に設けられている。ダンパー接着部１３には、ダンパー７の外周部７ａ（外周）が接着剤ｇを介して接着されている。
【００１９】
ここで、スピーカー１を車両接近警報装置として車両のエンジンルーム内に配置するなど、環境温度が非常に高い場合は、上記接着剤ｇに高い耐熱性が求められることになる。なぜなら、ボイスコイル４自体に大電流を流す必要があるし、そもそも車両のエンジンルーム内は概ね１００度前後に達することがあるからである。しかしながら、ダンパー７を金属製のダンパー接着部１３に接着するに際しては、高い耐熱性を有するアクリル系の接着剤を採用することができない。一方で、非アクリル系の接着剤は耐熱性が低い。勿論、中には高い耐熱性を有する非アクリル系の接着剤も存在しているが、そのような接着剤は単位重量あたりのコストが極めて高く現実的ではない。従って、スピーカー１を車両接近警報装置として車両のエンジンルーム内に配置するなど、環境温度が非常に高い場合は、ダンパー接着部１３の冷却が極めて重要となってくる。
【００２０】
話しを戻し、外方連結部１４は、ダンパー接着部１３と振動板支持部１５を連結するものである。外方連結部１４は、ダンパー接着部１３の外周縁１３ａ（図３を併せて参照）に設けられている。外方連結部１４は、ダンパー接着部１３よりも径方向外方に配置されている。外方連結部１４は、垂直部１４ａと、平行部１４ｂ（第１連結部）、連結部本体１４ｃ（第２連結部）を有している。従って、垂直部１４ａと、平行部１４ｂ、連結部本体１４ｃは、何れもダンパー接着部１３よりも径方向外方に配置されている。垂直部１４ａは、ダンパー接着部１３の外周縁１３ａ（図３を併せて参照）から放音方向と反対の方向に円筒状に突出している。平行部１４ｂは、スピーカー１の中心軸に対して実質的に平行な板厚方向を有している。即ち、平行部１４ｂは、ダンパー接着部１３の板厚方向に対して実質的に平行な板厚方向を有している。平行部１４ｂは、垂直部１４ａの放音方向と反対の端部から径方向外方に円環状に突出している。連結部本体１４ｃは、平行部１４ｂの外周縁に設けられており、径方向外方へ向かうにつれて放音方向に向かうように傾斜している。
【００２１】
振動板支持部１５は、スピーカー１の中心軸に対して実質的に平行な板厚方向を有し、外方連結部１４の外周縁に設けられている。振動板支持部１５は、振動板６の外周部６ａ（外周）を支持するものである。即ち、振動板支持部１５には、振動板６の外周部６ａが接着剤を介して接着されている。
【００２２】
そして、外方連結部１４の平行部１４ｂと、ダンパー接着部１３と、振動板６は、スピーカー１の中心軸方向においてこの順に配置されている。換言すれば、外方連結部１４の平行部１４ｂと、ダンパー接着部１３と、振動板６は、放音方向においてこの順に配置されている。
【００２３】
次に、図３を参照されたい。図３に示すように、フレーム５には、複数のスリット１６（貫通孔）が形成されている。本実施形態では、フレーム５には、４つのスリット１６が周方向に一定の間隔で形成されている。各スリット１６は、周方向に延びて形成されている。各スリット１６は、ダンパー接着部１３の近傍のみに形成されている。各スリット１６は、ダンパー接着部１３の外周縁に沿って形成されている。各スリット１６は、ダンパー接着部１３と平行部１４ｂの間に配置されている。即ち、各スリット１６は、垂直部１４ａに形成されている。
【００２４】
図４には、スピーカー１の断面図を示している。図４に示すように、ダンパー接着部１３の近傍に各スリット１６が形成されている。従って、振動板６の振動に伴って各スリット１６内を行き来する空気の流れｐが発生すると、ダンパー接着部１３が冷却される。ここで、ダンパー接着部１３は、ダンパー接着部１３の全域に亘って、放音方向と反対の方向に露出している。従って、各スリット１６に流入する流れｐは、スピーカー１自体によって加熱されることなく直接的にダンパー接着部１３に衝突し、ダンパー接着部１３を冷却することになる。従って、特許文献１のようにダンパー接着部がフレームで覆われており、ダンパー接着部よりも磁気回路の冷却が優先される構成と比較して、ダンパー接着部１３を効果的に冷却することができる。結果として、スピーカー１の信頼性を損なうことなく耐熱性が相対的に低い安価な非アクリル系を採用することができ、もって、スピーカー１の信頼性と低コストを両立させることができる。このようなスピーカー１は、特に、環境温度が１００度を超えるような環境温度が非常に高い車両のエンジンルーム内で車両接近警報装置として採用された場合に有益である。
【００２５】
以上に、スピーカー１の好適な実施形態を説明したが、上記実施形態は、以下の特徴を有している。
【００２６】
図１から図４に示すように、スピーカー１は、ボイスコイル４と、ボイスコイル４が巻回されたボビン３と、ボイスコイル４が配置される磁気ギャップを有する磁気回路２と、磁気回路２に固定されたフレーム５と、ボビン３とフレーム５に固定されて、ボイスコイル４への通電に伴って振動する振動板６と、ボビン３とフレーム５に固定されて、ボイスコイル４の磁気ギャップ内での移動を案内するダンパー７と、を備える。フレーム５は、ダンパー７の外周が接着されたダンパー接着部１３を有する。フレーム５には、振動板６の振動に伴って発生した空気の流れｐがダンパー接着部１３に当たるように複数のスリット１６（貫通孔）が形成されている。換言すれば、フレーム５には、振動板６の振動に伴って発生した空気の流れｐがダンパー接着部１３を冷却するように複数のスリット１６（貫通孔）が形成されている。ダンパー接着部１３は複数のスリット１６により全域に亘って露出している。以上の構成によれば、ダンパー接着部１３が複数のスリット１６により全域に亘って露出しているので、ダンパー接着部がフレームによって完全に覆われている特許文献１の構成と比較して、空気の流れｐによるダンパー接着部１３の冷却効果が高い。
【００２７】
なお、図３に示すように、上記実施形態において、フレーム５には複数のスリット１６が形成されているとしたが、これに代えて、スリット１６は１つだけでもよい。
【００２８】
また、図２に示すように、上記実施形態において、ダンパー接着部１３は全域に亘って放音方向と反対の方向に露出しているとしたが、これに代えて、ダンパー接着部１３の少なくとも一部のみが放音方向と反対の方向に露出していてもよい。
【００２９】
また、図３に示すように、各スリット１６は、ダンパー接着部１３の近傍に形成されている。詳しくは、各スリット１６は、ダンパー接着部１３の近傍のみに形成されている。以上の構成によれば、流れｐがダンパー接着部１３の近傍に発生することになるので、各スリット１６がダンパー接着部１３から遠くに形成されている場合と比較して、ダンパー接着部１３を効果的に冷却することができる。
【００３０】
また、図３に示すように、各スリット１６は、ダンパー接着部１３の外周縁１３ａに沿って形成されている。以上の構成によれば、流れｐがダンパー接着部１３の外周縁１３ａに発生することになるので、各スリット１６がダンパー接着部１３から遠くに形成されている場合と比較して、ダンパー接着部１３を効果的に冷却することができる。
【００３１】
また、図２に示すように、フレーム５は、振動板６の外周を支持する振動板支持部１５と、ダンパー接着部１３と振動板支持部１５を連結する外方連結部１４（連結部）と、を有する。外方連結部１４は、ダンパー接着部１３から径方向に延びる平行部１４ｂ（第１連結部）と、平行部１４ｂの板厚方向と異なる板厚方向を有し、平行部１４ｂから振動板支持部１５に向かって延びる連結部本体１４ｃ（第２連結部）と、を有する。各スリット１６は、ダンパー接着部１３と平行部１４ｂの間に形成されている。以上の構成によれば、図４に示すように、S字を描く空気の流れｐが形成されるので、ダンパー接着部１３を一層効果的に冷却することができる。
【００３２】
また、図２に示すように、平行部１４ｂは、ダンパー接着部１３よりも径方向外方に配置されている。以上の構成によれば、平行部１４ｂとダンパー接着部１３がスピーカー１の中心軸方向で重複しないので、フレーム５をプレス加工で安価に製造することができる。
【００３３】
また、図４に示すように、スピーカー１の中心軸方向において、平行部１４ｂ、ダンパー接着部１３、振動板６は、この順で配置されている。以上の構成によれば、ダンパー接着部１３と平行部１４ｂがスピーカー１の径方向で対向する場合と比較して、空気の流れｐの経路が複雑となり、もって、ダンパー接着部１３が一層効果的に冷却されることになる。
【００３４】
また、図３に示すように、フレーム５は、一体的に形成されている。以上の構成によれば、フレーム５を２部品で構成する場合と比較して、フレーム５の製造コストを抑えることができる。
【００３５】
また、フレーム５は、金属製である。この場合、ダンパー７をダンパー接着部１３に接着する接着剤として高い耐熱性を有するアクリル系の接着剤を採用することができないので、ダンパー接着部１３を効果的に冷却できるスピーカー１の技術的意義が一層明快なものとなる。
【符号の説明】
【００３６】
１  スピーカー
２  磁気回路
３  ボビン
４  ボイスコイル
５  フレーム
６  振動板
６ａ  外周部
７  ダンパー
７ａ  外周部
８  永久磁石
９  トッププレート
１０  ヨーク
１０ａ  センターポール
１１  磁気回路固定部
１２  内方連結部
１３  ダンパー接着部
１３ａ  外周縁
１４  外方連結部
１４ａ  垂直部
１４ｂ  平行部
１４ｃ  連結部本体
１５  振動板支持部
１６  スリット
ｇ  接着剤
ｐ  流れ
【図１】
2018098694.tif 000003
【図２】
2018098694.tif 000004
【図３】
2018098694.tif 000005
【図４】
2018098694.tif 000006