(57)【要約】【課題】熱源からの放熱を遮断するようにして熱源をカバーする遮熱カバーおよび熱源間に、空気が遮熱カバーに対して空気が平行に流れる場合ならびに空気が遮熱カバーに対して直交する方向で流れる場合のいずれでも滞留するのを防止する。【解決手段】熱源に対応した形状に形成されるカバー主部１２ａに、当該カバー主部１２ａの外側もしくは内側に膨出しつつ一方向２２に長く延びる膨出部１２ｂが一体に設けられ、一方向２２と直交する幅方向２３での膨出部１２ｂの一端部に、当該膨出部１２ｂの一部が切除されて成る通気孔２４が、当該通気孔２４に対応する部分で前記カバー主部１２ａに直交する方向から見て視認し得る形状に形成される。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱源（１１）からの放熱を遮断するようにして前記熱源（１１）をカバーする遮熱カバーであって、前記熱源（１１）に対応した形状に形成されるカバー主部（１２ａ）と、当該カバー主部（１２ａ）の外側もしくは内側に膨出しつつ一方向（２２）に長く延びて前記カバー主部（１２ａ）に一体に設けられる膨出部（１２ｂ）とを備え、前記一方向（２２）と直交する幅方向（２３）での前記膨出部（１２ｂ）の一端部に、当該膨出部（１２ｂ）の一部が切除されて成る通気孔（２４，２８）が、当該通気孔（２４，２８）に対応する部分で前記カバー主部（１２ａ）に直交する方向から見て視認し得る形状に形成されることを特徴とする遮熱カバー。
【請求項２】
前記通気孔（２４）が、前記膨出部（１２ｂ）の前記一方向（２２）に沿う両端部間の範囲（Ａ）で前記膨出部（１２ｂ）に形成されることを特徴とする請求項１に記載の遮熱カバー。
【請求項３】
板厚の異なる２枚の金属板（２０，２１）が、板厚の厚い側の金属板（２０）を外側に配置するようにして積層されて成ることを特徴とする請求項１または２に記載の遮熱カバー。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の遮熱カバーの製造方法であって、前記熱源（１１）に対応した形状に形成された状態の前記カバー主部（１２ａ）に前記膨出部（１２ｂ）をプレス成形する工程と、前記膨出部（１２ｂ）の一部を打ち抜いて前記通気孔（２４，２８）を形成する工程とを順次実行することを特徴とする遮熱カバーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱源からの放熱を遮断するようにして前記熱源をカバーする遮熱カバーおよびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の排気系部品を覆う遮熱カバーに、遮熱カバーおよび排気系部品間で熱気が滞留するのを防止するための複数の通気孔が設けられるようにしたものが特許文献１で知られている。また内燃機関の排気系部品を覆う遮熱カバーに通気孔が設けられ、排気系部品を外部から視認できないようにするために前記通気孔がルーバーで外方から覆われるようにしたものが特許文献２で知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−０６５５５２号公報
【特許文献２】特開２０１５−１５１８９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記特許文献１で開示される技術では、空気が遮熱カバーと平行に流れる場合には遮熱カバーの内側および外側間での空気の流通量が少なく、熱気の滞留防止効果が低下する可能性がある。また上記特許文献２で開示される技術では、空気が遮熱カバーに対して直交する方向で流れるときには、熱気の滞留防止効果が低下する可能性がある。
【０００５】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、空気が遮熱カバーに対して空気が平行に流れる場合ならびに空気が遮熱カバーに対して直交する方向で流れる場合のいずれでも、遮熱カバーおよび熱源間で熱気が滞留するのを防止することができるようにした遮熱カバー、ならびにその遮熱カバーを適切に製造し得るようにした遮熱カバーの製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、熱源からの放熱を遮断するようにして前記熱源をカバーする遮熱カバーであって、前記熱源に対応した形状に形成されるカバー主部と、当該カバー主部の外側もしくは内側に膨出しつつ一方向に長く延びて前記カバー主部に一体に設けられる膨出部とを備え、前記一方向と直交する幅方向での前記膨出部の一端部に、当該膨出部の一部が切除されて成る通気孔が、当該通気孔に対応する部分で前記カバー主部に直交する方向から見て視認し得る形状に形成されることを第１の特徴とする。
【０００７】
また本発明は、第１の特徴の構成に加えて、前記通気孔が、前記膨出部の前記一方向に沿う両端部間の範囲で前記膨出部に形成されることを第２の特徴とする。
【０００８】
本発明は、第１または第２の特徴の構成に加えて、板厚の異なる２枚の金属板が、板厚の厚い側の金属板を外側に配置するようにして積層されて成ることを第３の特徴とする。      
【０００９】
さらに本発明は、第１〜第３の特徴の構成のいずれかの遮熱カバーの製造方法であって、前記熱源に対応した形状に形成された状態の前記カバー主部に前記膨出部をプレス成形する工程と、前記膨出部の一部を打ち抜いて前記通気孔を形成する工程とを順次実行することを第４の特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の第１の特徴によれば、通気孔が、カバー主部の外側もしくは内側に膨出しつつ一方向に長く延びる膨出部の前記一方向と直交する幅方向の一端部に形成されるので、空気が遮熱カバーと平行に流れる場合にはカバー主部の内側および外側間での空気の流出入が可能であり、また通気孔が当該通気孔に対応する部分でカバー主部に直交する方向から見て視認し得る形状であるので、空気が遮熱カバーと直交する方向に流れる場合にもカバー主部の内側および外側間での空気の流出入が可能であり、いずれの場合にもカバー主部の内側および外側間での空気の流出入を可能として、遮熱カバーおよび熱源間で熱気が滞留するのを防止することができる。
【００１１】
また本発明の第２の特徴によれば、膨出部の長手方向に沿う両端部間の範囲で該膨出部に通気孔が形成されるので、通気孔の長手方向両端部には膨出部の端壁の一部が存在しており、通気孔の長手方向両端部の剛性を確保することができ、遮熱カバーの板厚を薄くして軽量化することができる。
【００１２】
本発明の第３の特徴によれば、板厚の異なる２枚の金属板が積層されて遮熱カバーが形成され、厚い方の金属板が外側に配置されるので、良好な成形性を確保することができるとともに、石等による外力の作用に対する保護ならびに腐蝕に対する耐久性を得ることが可能となり、しかも各金属板の固有振動数を相互に吸収する効果もある。
【００１３】
さらに本発明の第４の特徴によれば、熱源に対応した形状を有するカバー主部に膨出部をプレス成形し、その後で膨出部の一部を打ち抜いて通気孔を形成するので、通気孔をルーバーで外方から覆うようにしたものに比べると、長手方向両端に強度を有する通気孔を形成することができる。すなわち通気孔をルーバーで覆うようにしたものでは、切り込みが設けられたカバー主部の切り込みに対応する部分を膨出させることでルーバーおよび通気孔を形成するのであるが、そのような方法では伸び難い金属板の場合には通気孔の両端が切れてしまう虞があるので、切り込みの両端に予め小孔が設けられるようにする工程が必要となるのであるが、そのような工程を不要として長手方向両端に強度を有する通気孔を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１の実施の形態を示すものであって遮熱カバーで覆われた状態の排気浄化用触媒コンバータの正面図である。
【図２】図１と同一方向から見た遮熱カバーの正面図である。
【図３】遮熱カバーの斜視図である。
【図４】図２の４−４線断面図である。
【図５】遮熱カバーの製造工程の一部を示す断面図である。
【図６】第２の実施の形態の図２に対応した遮熱カバーの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面を参照しながら説明する。
【００１６】
本発明の第１の実施の形態について図１〜図５を参照しながら説明すると、先ず図１において、たとえば自動車用の排気浄化用の触媒コンバータ１１は、胴部１１ａと、上流端に入口フランジ１１ｂを有して前記胴部１１ａの上流端に連なる上流側頸部１１ｃと、下流端に出口フランジ１１ｄを有して前記胴部１１ａの下流端に連なる下流側頸部１１ｅとを備え、本発明に従う遮熱カバー１２は、熱源である前記触媒コンバータ１１のうち前記上流側頸部１１ｃの一部ならびに前記胴部１１ａの上流寄りの大部分を覆うように形成され、前記胴部１１ａに図示しないステー部材等を介して取付けられる。
【００１７】
図２および図３を併せて参照して、前記遮熱カバー１２は、前記触媒コンバータ１１に対応した形状に形成されるカバー主部１２ａと、当該カバー主部１２ａの外側もしくは内側（この実施の形態では外側）に膨出するようにして前記カバー主部１２ａに一体に設けられる複数個（たとえば６個）の膨出部１２ｂとを有する。
【００１８】
前記カバー主部１２ａは、前記触媒コンバータ１１のうち前記胴部１１ａの上流寄りの部分のほぼ半周を覆うようにして横断面半円状に湾曲して形成される大径湾曲部分１２ａａと、前記触媒コンバータ１１のうち前記上流側頸部１１ｃの一部の略半周を覆うようにして横断面半円状に湾曲して形成されるとともに前記大径湾曲部分１２ａａに連設される小径湾曲部分１２ａｂと、小径湾曲部分１２ａｂから両側に張り出す平板状の取付け板部分１２ａｃとを一体に有するように形成される。
【００１９】
前記大径湾曲部分１２ａａのうち前記小径湾曲部分１２ａｂとは反対側の端部の周方向に間隔をあけた２箇所には、前記触媒コンバータ１１に締結するためのボルト１３を挿通させる挿通孔１５が設けられ、前記取付け板部分１２ａｃには、前記触媒コンバータ１１に締結するためのボルト１４を挿通させる挿通孔１６がそれぞれ設けられる。また前記大径湾曲部分１２ａａのうち前記小径湾曲部分１２ａｂとは反対側の端部には、前記触媒コンバータ１１の前記胴部１１ａに取付けられるＯ2 センサ１７の挿入孔１８が設けられる。
【００２０】
図４を併せて参照して、前記遮熱カバー１２は、２枚の金属板２０，２１が積層されて成るものである。しかも金属板２０の板厚ｄ１は、金属板２１の板厚ｄ２よりも大（ｄ１＞ｄ２）に設定されており、前記遮熱カバー１２は、一対の前記金属板２０，２１のうち板厚の厚い側の金属板２０を外側に配置するようにして板厚ｄ１，ｄ２の異なる２枚の金属板２０，２１が積層されて成り、前記金属板２０，２１は、アルミニウム板、アルミナイズド鋼板、ガルバリウム鋼板（登録商標）またはステンレス鋼板である。
【００２１】
前記膨出部１２ｂは、前記カバー主部１２ａにおける前記大径湾曲部分１２ａａに、その周方向に対をなして並ぶようにしつつ３列に配設されるものであり、一方向２２（この実施の形態では前記大径湾曲部分１２ａａの周方向）に長く延びて前記大径湾曲部分１２ａａに一体に設けられる。
【００２２】
しかも前記一方向２２と直交する幅方向２３での前記膨出部１２ｂの一端部、この実施の形態では前記小径湾曲部分１２ａｂとは反対側の端部に、当該膨出部１２ｂの一部が切除されて成る通気孔２４が設けられ、その通気孔２４は、当該通気孔２４に対応する部分で前記カバー主部１２ａに直交する方向（図４の矢印２５で示す方向）から見て視認し得る形状に形成される。
【００２３】
しかも前記通気孔２４は、前記膨出部１２ｂの前記一方向２２に沿う両端部間の範囲Ａで前記膨出部１２ｂに形成される。
【００２４】
ところで前記遮熱カバー１２を製造するにあたっては、図５（ａ）で示すように、前記触媒コンバータ１１に対応した形状に形成された状態の前記カバー主部１２ａに前記膨出部１２ｂをプレス成形する工程と、図５（ｂ）で示すように、前記膨出部１２ｂの一部を打ち抜いて前記通気孔２４を形成する工程とを順次実行するものであり、前記膨出部１２ｂを形成する際に、前記カバー主部１２ａが、前記触媒コンバータ１１に対応した形状に予め形成されていてもよく、また前記触媒コンバータ１１に対応した形状に前記カバー主部１２ａを形成すると同時に前記膨出部１２ｂを形成するようにしてもよい。
【００２５】
次にこの実施の形態の作用について説明すると、遮熱カバー１２が、熱源である触媒コンバータ１１に対応した形状に形成されるカバー主部１２ａと、当該カバー主部１２ａの外側に膨出しつつ一方向２２に長く延びて前記カバー主部１２ａに一体に設けられる膨出部１２ｂとを備え、前記一方向２２と直交する幅方向２３での前記膨出部１２ｂの一端部に、当該膨出部１２ｂの一部が切除されて成る通気孔２４が形成されるので、空気が遮熱カバー１２と平行に流れる場合にはカバー主部１２ａの内側および外側間での空気の流出入が可能であり、また通気孔２４が当該通気孔２４に対応する部分でカバー主部１２ａに直交する方向から見て視認し得る形状であるので、空気が遮熱カバー１２と直交する方向に流れる場合にもカバー主部１２ａの内側および外側間での空気の流出入が可能であり、いずれの場合にもカバー主部１２ａの内側および外側間での空気の流出入を可能として、遮熱カバー１２および熱源間で熱気が滞留するのを防止することができる。
【００２６】
また前記通気孔２４が、前記膨出部１２ｂの前記一方向２２に沿う両端部間の範囲Ａで前記膨出部１２ｂに形成されるので、通気孔２４の長手方向両端部には膨出部１２ｂの端壁１２ｂａの一部が存在しており、通気孔２４の長手方向両端部の剛性を確保することができ、遮熱カバー１２の板厚を薄くして軽量化することができる。
【００２７】
板厚ｄ１，ｄ２（ｄ１＞ｄ２）の異なる２枚の金属板２０，２１が、板厚の厚い側の金属板２０を外側に配置するようにして積層されて遮熱カバー１２が構成されるので、良好な成形性を確保することができるとともに、自動車の走行時の飛び石等による外力の作用に対する保護ならびに腐蝕に対する耐久性を得ることが可能となり、しかも各金属板２０，２１の固有振動数を相互に吸収する効果もある。
【００２８】
しかも前記遮熱カバー１２を製造するにあたっては、前記触媒コンバータ１１に対応した形状に形成された状態の前記カバー主部１２ａに前記膨出部１２ｂをプレス成形する工程と、前記膨出部１２ｂの一部を打ち抜いて前記通気孔２４を形成する工程とを順次実行するので、通気孔２４をルーバーで外方から覆うようにしたものに比べると、長手方向両端に強度を有する通気孔２４を形成することができる。すなわち通気孔２４をルーバーで覆うようにしたものでは、切り込みが設けられたカバー主部１２ａの切り込みに対応する部分を膨出させることでルーバーおよび通気孔２４を形成するのであるが、そのような方法では伸び難い金属板の場合には通気孔２４の両端が切れてしまう虞があるので、切り込みの両端に予め小孔が設けられるようにする工程が必要となるのであるが、そのような工程を不要として長手方向両端に強度を有する通気孔２４を形成することができる。
【００２９】
図６は本発明の第２の実施の形態を示すものであり、上述の第１の実施の形態では通気孔２４が膨出部１２ｂの両端部間の範囲Ａで膨出部１２ｂに形成されるようにしたが、この第２の実施の形態では、通気孔２８が膨出部１２ｂの前記範囲Ａを越えて延びるように形成される。
【００３０】
この第２の実施の形態によれば、ルーバーおよび通気孔を形成するものに比べて通気孔２８の両端が切れてしまう虞がなく、切り込みの両端に予め小孔が設けられるようにする工程を不要として通気孔２８の長手方向両端の強度を高めることができる上に、通気孔２８の両端の傾斜を緩やかなものとして穿孔に一般的な金型を用いることができ、金型の耐久性が向上する。
【００３１】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００３２】
たとえば上述の実施の形態では膨出部１２ｂがカバー主部１２ａの外側に膨出するように形成されたが、カバー主部１２ａの内側に膨出するように形成されてもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１１・・・熱源である触媒コンバータ
１２・・・遮熱カバー
１２ａ・・・カバー主部
１２ｂ・・・膨出部
２０，２１・・・金属板
２２・・・一方向
２３・・・幅方向
２４，２８・・・通気孔
Ａ・・・膨出部の一方向に沿う両端部間の範囲
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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