(57)【要約】      （修正有）【課題】ドアハンドルの意匠性が向上するとともに乗物の搭乗者の注意を引くことが可能な乗物用照明装置を提供する。【解決手段】乗物用照明装置２６であって、透光性材料から構成され、乗物の前後方向に延びる長手形状を有し、ドアトリムに対して乗物室内側に露出している操作部３４とドアトリムに対して乗物室外側においてドアトリムに取り付けられている基端部とを有するドアハンドル１６と、ドアハンドル１６の内部においてドアハンドル１６の長手方向に沿って延設されている長手状の透光性導光体２８と、ドアハンドル１６の基端部において透光性導光体２８の端部に対向配置され、ドアトリムに対して乗物室外側に配されている光源とを備える。光源からの光が透光性導光体２８を介してドアハンドル１６の操作部３４全体から出射される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
透光性材料から構成され乗物の前後方向に延びる長手形状を有し、ドアトリムに対して乗物室内側に露出している操作部と当該ドアトリムに対して乗物室外側において当該ドアトリムに取り付けられている基端部とを有するドアハンドルと、
前記ドアハンドルの内部において当該ドアハンドルの長手方向に沿って延設されている長手状の透光性導光体と、
前記ドアハンドルの前記基端部において前記透光性導光体の端部に対向配置され、前記ドアトリムに対して前記乗物室外側に配されている光源と、を備え、
前記光源からの光が前記透光性導光体を介して前記ドアハンドルの前記操作部全体から出射されることを特徴とする乗物用照明装置。
【請求項２】
前記ドアハンドル及び前記透光性導光体は、透明な材料から構成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用照明装置。
【請求項３】
前記光源が取り付けられている光源基板と、
前記光源が前記透光性導光体の前記端部に対向するように前記光源基板及び前記ドアハンドルが取り付けられるドアハンドル取付け部材と、を備え、
前記ドアハンドル取付け部材に取り付けられている前記光源基板と前記ドアハンドルは、前記ドアハンドル取付け部材を介して前記ドアトリムに取り付けられ、前記ドアハンドル、前記光源基板、及び前記ドアハンドル取付け部材は一体部材として動くことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗物用照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物用照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のドアを開閉するためのドアレバーの一部が発光する車両用ドアレバー装置が知られている。例えば下記特許文献１に記載されている車両用ドアレバー装置においては、光源からの光はドアレバーの意匠面の一部に設けられた発光部のみから出射される構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２４０６２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記文献に開示されている構成においては、ドアレバーの意匠面の一部が光るだけであり、近年高まっている意匠の自由度の要求に対して十分に応えられない可能性がある。また、ドアレバーの点灯により車両の乗員に警告を促したい場合には、ドアレバーの意匠面の一部が光るだけの構成では乗員の注意を引くことができずに、警告信号として気付かれないおそれがある。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、光源からの光を導光体を介してドアハンドル全体に導光することによりドアハンドル全体から光を出射することができ、ドアハンドルの意匠性が向上するとともに乗物の搭乗者の注意を引くことが可能な乗物用照明装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、乗物用照明装置であって、透光性材料から構成され乗物の前後方向に延びる長手形状を有し、ドアトリムに対して乗物室内側に露出している操作部と当該ドアトリムに対して乗物室外側において当該ドアトリムに取り付けられている基端部とを有するドアハンドルと、前記ドアハンドルの内部において当該ドアハンドルの長手方向に沿って延設されている長手状の透光性導光体と、前記ドアハンドルの前記基端部において前記透光性導光体の端部に対向配置され、前記ドアトリムに対して前記乗物室外側に配されている光源と、を備え、前記光源からの光が前記透光性導光体を介して前記ドアハンドルの前記操作部全体から出射されることを特徴とする。
【０００７】
上記構成によれば、ドアハンドルの長手方向に沿ってドアハンドルの内部に長手状の透光性導光体が設けられているので、光源からの光を導光体を介してドアハンドル全体に導光することによりドアハンドルの操作部全体から光を出射することができ、ドアハンドルの意匠性が向上する。
【０００８】
前記ドアハンドル及び前記透光性導光体は、透明な材料から構成されているものとすることができる。
【０００９】
上記構成によれば、ドアハンドル及びその内部に設けられている透光性導光体が透明な材料から構成されているので、ドアハンドルに対向しているドアトリムの乗物室内面を乗物室内から視認することができる。そのため、ドアトリムの乗物室内面に加飾が施されている場合において、ドアハンドル及び透光性導光体を通して加飾を視認することができドアトリムの意匠性が向上する。
【００１０】
前記乗物用照明装置はさらに、前記光源が取り付けられている光源基板と、前記光源が前記透光性導光体の前記端部に対向するように前記光源基板及び前記ドアハンドルが取り付けられるドアハンドル取付け部材と、を備え、前記ドアハンドル取付け部材に取り付けられている前記光源基板と前記ドアハンドルは、前記ドアハンドル取付け部材を介して前記ドアトリムに取り付けられ、前記ドアハンドル、前記光源基板、及び前記ドアハンドル取付け部材は一体部材として動くものとすることができる。
【００１１】
上記構成によれば、光源基板とドアハンドルとはドアハンドル取付け部材を介して一体部材として構成されており、ドアの開閉時においてドアハンドルを操作した場合に、光源基板も一体に動くので、光源と透光性導光体の端部との位置関係がずれてしまうことが抑制される。そのため、光源からの光が確実に透光性導光体に入射され、ドアハンドルから十分な明るさの光を出射することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、光源からの光を導光体を介してドアハンドル全体に導光することによりドアハンドルの操作部全体から光を出射することができ、ドアハンドルの意匠性を向上することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】ドアトリムの正面図
【図２】乗物用照明装置の斜視図
【図３】乗物用照明装置の分解斜視図
【図４】乗物用照明装置が取り付けられたドアトリムの背面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係る一実施形態を図１から図４を参照して説明する。本実施形態のドアトリム１０は、図１に示すように、板状部材であり、アッパーボード１２及びロアボード１４から構成されている。アッパーボード１２には、ドアハンドル１６及びオーナメント１８が設けられている。ロアボード１４には、アームレスト２０、ドアポケット２２、スピーカー２４等が設けられている。
【００１５】
本実施形態において、ドアハンドル１６は乗物用照明装置２６の一部を構成しており、乗物用照明装置２６は、図２及び図３に示すように、ドアハンドル１６、透光性導光体２８、ドアハンドル取付け部材３０、ＬＥＤ基板３２（光源基板）とから構成されている。
【００１６】
ドアハンドル１６は透光性材料、例えばアクリル樹脂等の透光性樹脂から構成されており、乗物の前後方向に延びる長手形状を有し、ドアトリム１０に対して乗物室内側に露出している操作部３４とドアトリム１０に対して乗物室外側においてドアトリム１０に取り付けられている基端部３６とを有する。基端部３６にはドアハンドル取付け部材３０に取り付けられる取付け部３８が設けられている。
【００１７】
透光性導光体２８はドアハンドル１６の内部にドアハンドル１６の長手方向に沿って延設されており、細長い形状を有している。長手状の透光性導光体２８の２つの端部４０は基端部３６に配されており、２つの端部４０はドアハンドル１６の操作部３４に沿って延設されており、操作部３４の操作部先端部３４ＡにおいてＵ字状に形成されている導光体先端部４１を有している。ＬＥＤ基板３２に取り付けられているＬＥＤ４２は両端部４０に対向配置されており、端部４０の端面４０ＡはＬＥＤ４２からの光が入射する光入射面である。
【００１８】
ＬＥＤ基板３２にはＬＥＤ４２（光源）が取り付けられている。ドアハンドル取付け部材３０は、全体として管状壁３１で構成され内部はドアハンドル１６の基端部３６が挿入される挿入貫通孔４４となっており、管状壁３１から延設されている取付け部４８と、取付け部４８から突出して設けられているヒンジピン５０を有している。
【００１９】
図２に示すように、基端部３６が挿入貫通孔４４に隙間なく挿入され、取付け部４８と取付け部３８を固定ピン４６を介して固定することにより、ドアハンドル１６はドアハンドル取付け部材３０に取り付けられる。管状壁３１においてドアハンドル１６が挿入されている端部とは反対側端部において開口を塞ぐようにＬＥＤ基板３２がネジによって取り付けられている。このように、ＬＥＤ４２を有するＬＥＤ基板３２と、透光性導光体２８を内部に有するドアハンドル１６がドアハンドル取付け部材３０に取り付けられることにより、一体部材としての乗物用照明装置２６が構成されている。
【００２０】
図４に示すように、上記構成を有する乗物用照明装置２６は、アッパーボード１２に設けられている照明装置挿入孔５２を介して操作部３４がアッパーボード１２に対して乗物室内側に配され、基端部３６、ドアハンドル取付け部材３０、及びＬＥＤ基板３２がアッパーボード１２に対して乗物室外側に配されるように、アッパーボード１２の乗物室外面に取り付けられている。アッパーボード１２にヒンジ取付け部５４が乗物室外面から延設して設けられており、ヒンジ取付け部５４のヒンジピン挿入孔にヒンジピン５０がそれぞれ挿入されて、乗物用照明装置２６はヒンジピン５０を中心に回動可能に取り付けられている。
【００２１】
アッパーボード１２にはドアハンドルケーブル取付け部材５６が乗物室外面から延設して設けられており、ドアハンドル取付け部材３０の管状壁３１の乗物室外面においてドアハンドルケーブル取付け部材５８が設けられている。ドアハンドルケーブル（図示せず）の一端は乗物用ドアのドアロック装置（図示せず）に接続されており、他端はドアハンドルケーブル取付け部材５８に接続されている。ドアハンドルケーブル取付け部材５６はドアハンドルケーブルの他端側を保持している。このような構成により、乗物用照明装置２６はドアロック装置に接続されており、ドアハンドル１６が操作されて、乗物用照明装置２６がヒンジピン５０を中心に回動してドアが開けられると、ドアハンドルケーブルを介してドアロック装置が作動してドアロックが解除される。
【００２２】
図示されていないが、ＬＥＤ基板３２は乗物室内に設けられているスイッチに接続されており、スイッチのＯＮ・ＯＦＦ操作によりＬＥＤ４２の点灯・消灯を操作可能となっている。また、ＬＥＤ基板３２は乗物に取り付けられているセンサーに接続され、センサーの検出結果に基づいてＬＥＤ４２が点灯あるいは消灯されるように制御される構成でもよい。
【００２３】
次に、上記構成を有する乗物用照明装置２６の作用及び効果について図３を参照して説明する。スイッチの操作あるいはセンサーの検出結果等に基づいてＬＥＤ４２が点灯されると、ＬＥＤ４２からの光はＬＥＤ４２に対向して配されている端面４０Ａに入射され、透光性導光体２８内を導光体先端部４１まで進む。ドアハンドル１６は透光性材料から構成されているため、基端部３６から操作部３４における操作部先端部３４Ａまでの全域から光を出射することができ、ドアハンドル１６の操作部３４全体が光出射部となっている。
【００２４】
このような構成により、乗物用照明装置２６のうち乗物室内側に露出しているドアハンドル１６全体が光るので、ドアトリム１０の意匠性が向上し、様々なデザインを実現することができる。また、乗物用照明装置２６を点灯させることにより、乗物の搭乗者に危険を知らせる警告手段として乗物用照明装置２６を使用する場合には、乗物室内側に露出しているドアハンドル１６全体から光が出射され光ることにより、確実に搭乗者に警告を促すことができる。
【００２５】
例えば、後方から二輪車等の乗物や通行者が接近しているにも関わらず、乗物の搭乗者がドアを開けようとしてドアハンドル１６に触れた際にセンサ（図示せず）によりドアハンドル１６への接触を感知して、乗物用照明装置２６を点灯させてドアハンドル１６の操作部３４全体を光らせることにより搭乗者に危険を知らせることができる。また、ドアが開放されている際に乗物用照明装置２６を点灯させて、周囲にドアが開放されていることを知らせて注意を促すことも可能である。
【００２６】
また、乗物用照明装置２６において、ＬＥＤ４２が取り付けられているＬＥＤ基板３２と内部に透光性導光体２８を有しているドアハンドル１６は、ドアハンドル取付け部材３０により一体部材としての乗物用照明装置２６を構成している。このような構成により、乗物用照明装置２６は一体部材としてドアの開閉に連動して動くので、ドアの開閉によりＬＥＤ４２と透光性導光体２８の端面４０Ａとの距離が変わってしまったり、位置がずれたりすることが抑制される。そのため、ＬＥＤ４２からの光を安定して確実に透光性導光体２８に導くことができ、乗物用照明装置２６の輝度を保つことができる。
【００２７】
さらに、乗物用照明装置２６において、ＬＥＤ４２が取り付けられているＬＥＤ基板３２と内部に透光性導光体２８を有しているドアハンドル１６は、ドアハンドル取付け部材３０に対して隙間なく取り付けられているので、ＬＥＤ４２からの光がドアハンドル１６以外の部分から外部に漏れ出てしまうことが抑制される。
【００２８】
さらに、ドアハンドル１６及び透光性導光体２８を透明な樹脂材により構成することにより、ドアハンドル１６に対向して設けられているアッパーボード１２のオーナメント１８を、ドアハンドル１６を透過して視認可能となる。オーナメント１８に加飾が施されている場合には、ドアハンドル１６に重畳している部分においても加飾を視認することができるので、さらに意匠性が向上する。さらに、オーナメント１８に特定の装飾加工を施すことにより乗物用照明装置２６が点灯した場合に、非点灯時とは異なる装飾効果がオーナメント１８において得られるようにすることも可能である。
【００２９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００３０】
（１）上記実施形態においては、透光性導光体２８は２つの端部４０とＵ字形状の導光体先端部４１を有する構成であったが、これに限られない。例えば、幅広で細長いドアハンドル１６に沿った形状の透光性導光体を有していてもよい。
【００３１】
（２）上記実施形態においては、光源としてＬＥＤ４２を例示したが、これに限定されない。
【符号の説明】
【００３２】
１０…ドアトリム、１２…アッパーボード、１６…ドアハンドル、１８…オーナメント、２６…乗物用照明装置、２８…透光性導光体、３０…ドアハンドル取付け部材、３１…管状壁、３２…ＬＥＤ基板（光源基板）、３４…操作部、３４Ａ…操作部先端部、３６…基端部、３８…取付け部、４０…端部、４０Ａ…端面、４１…導光体先端部、４２…ＬＥＤ（光源）、４４…挿入貫通孔、４６…固定ピン、４８…取付け部、５０…ヒンジピン、５２…照明装置挿入孔、５４…ヒンジ取付け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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