(57)【要約】【課題】シフト用ケーブルがチェンジレバーのセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じないようにして変速操作装置の大幅なコンパクト化を実現する。【解決手段】チェンジレバー１のシフト操作及びセレクト操作の夫々をシフト用ケーブル４及びセレクト用ケーブル５の夫々の前後運動に変換する変速操作装置に関し、チェンジレバー１に対しシフト操作に連動してシフト用ケーブル４を前後方向に押し引きし得るよう該シフト用ケーブル４をシフト用リンク１４を介して間接的に連結すると共に、該シフト用リンク１４とチェンジレバー１とのジョイント部分１５をチェンジレバー１のセレクト操作の傾動軸Ａ上に設定し且つセレクト操作に伴うチェンジレバー１側の相対変位を許容してシフト用リンク１４側を不動状態に保ち得るよう滑り対偶と球面対偶を併せ持つ複合自在継手とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェンジレバーのシフト操作及びセレクト操作の夫々をシフト用ケーブル及びセレクト用ケーブルの夫々の前後運動に変換する変速操作装置であって、前記チェンジレバーに対しシフト操作に連動して前記シフト用ケーブルを前後方向に押し引きし得るよう該シフト用ケーブルをシフト用リンクを介して間接的に連結すると共に、該シフト用リンクと前記チェンジレバーとのジョイント部分を前記チェンジレバーのセレクト操作の傾動軸上に設定し且つセレクト操作に伴う前記チェンジレバー側の相対変位を許容して前記シフト用リンク側を不動状態に保ち得るよう滑り対偶と球面対偶を併せ持つ複合自在継手としたことを特徴とする変速操作装置。
【請求項２】
ジョイント部分の複合自在継手を、チェンジレバー側からシフト用リンク側に向けた側方へ突き出し且つその長手方向両側に平滑面を形成した係合ピンと、該係合ピンを摺動自在に嵌挿せしめるスリットを有するボールと、該ボールを転動自在に抱持し得るようシフト用リンク側に形成された球面座とにより構成したことを特徴とする請求項１に記載の変速操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変速操作装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の車両においては、車室内に装備されたチェンジレバーと変速機との間をシフト用とセレクト用の二本のケーブルで連結し、前記チェンジレバーのシフト操作とセレクト操作の何れもが前後運動に換えられて変速機に伝達されるようになっているが、キャブオーバ型のトラックの場合、チェンジレバーの直下に大型のエンジンが配置され、しかも、キャブを前方に傾動中心を取ってシャシに対しチルト（前傾）させる必要があるため、前記各ケーブルを一旦前方へ引き出してから後方へ反転させて変速機へ向かわせるよう配索している。
【０００３】
図６はチェンジレバーの操作を各ケーブルの前後運動に変換するための変速操作装置を示し、図中１はチェンジレバー、２はベースプレート、３はキャブのフロアパネル、４はシフト用ケーブル、５はセレクト用ケーブルを夫々示しており、前記チェンジレバー１の基端部がボールジョイント６を介し前記ベースプレート２の上面後部の支持部２ａに対し前後左右に傾動自在に枢着されている。
【０００４】
そして、シフト用ケーブル４は、チェンジレバー１におけるボールジョイント６近くに傾動自在に直付けされ、チェンジレバー１を前後方向に傾動させて行うシフト操作により前記シフト用ケーブル４が前後方向に直接押し引きされるようになっており、他方、セレクト用ケーブル５は、チェンジレバー１に対しセレクト用リンク７を介して間接的に連結され、チェンジレバー１を左右方向に傾動させて行うセレクト操作により前記セレクト用リンク７を介し前記セレクト用ケーブル５が前後方向に間接的に押し引きされるようになっている。
【０００５】
ここで、前記セレクト用リンク７は、ベースプレート２上におけるボールジョイント６近傍に左右方向の回転軸を中心として回動自在に枢支されたＬ字形（側面視）のレバー部品から成り、チェンジレバー１の基端部から側方へ張り出された係合ピン９が、前記セレクト用リンク７の前方に張り出した一端部の掛止穴１０に対し遊嵌されてジョイント部分８を成しており、前記セレクト用リンク７の上方に張り出した他端部に対し前記セレクト用ケーブル５が傾動自在に連結されるようになっている。
【０００６】
即ち、セレクト操作によりチェンジレバー１が左右方向に傾動されると、その基端部から側方へ突き出した係合ピン９が俯仰作動してセレクト用リンク７の一端部を上げ下げすることになるので、これによりセレクト用リンク７が回動してセレクト用ケーブル５が前後方向に押し引きされることになる。
【０００７】
また、シフト用ケーブル４とセレクト用ケーブル５は、ベースプレート２の前端部より先ではシフト用導管１１とセレクト用導管１２により外周部を保護され、これらシフト用導管１１及びセレクト用導管１２の夫々の内部を摺動して押し引きされるようになっている。
【０００８】
尚、以上に述べた如きチェンジレバーの操作をシフト用ケーブルとセレクト用ケーブルの前後運動に変換するようにした変速操作装置に関連する先行技術文献情報としては下記の特許文献１等がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００４−９８９３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
斯かる従来構造にあっては、チェンジレバー１をセレクト操作で左右方向に傾動させた際に、前記チェンジレバー１に直付けされているシフト用ケーブル４が、ベースプレート２からチェンジレバー１までの間で左右方向に振られて揺動角θを持つことになるが、この揺動角θが所定角度以上となってしまうことは、シフト用ケーブル４の健全性を長期に亘り確保する観点から好ましくないため、前記揺動角θが所定角度内に収まるよう変速操作装置の前後寸法を長く確保しなければならず、このことが変速操作装置のコンパクト化を阻む要因となっており、該変速操作装置のレイアウトに制約がかかるという問題があった。
【００１１】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、シフト用ケーブルがチェンジレバーのセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じないようにして変速操作装置の大幅なコンパクト化を実現することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、チェンジレバーのシフト操作及びセレクト操作の夫々をシフト用ケーブル及びセレクト用ケーブルの夫々の前後運動に変換する変速操作装置であって、前記チェンジレバーに対しシフト操作に連動して前記シフト用ケーブルを前後方向に押し引きし得るよう該シフト用ケーブルをシフト用リンクを介して間接的に連結すると共に、該シフト用リンクと前記チェンジレバーとのジョイント部分を前記チェンジレバーのセレクト操作の傾動軸上に設定し且つセレクト操作に伴う前記チェンジレバー側の相対変位を許容して前記シフト用リンク側を不動状態に保ち得るよう滑り対偶と球面対偶を併せ持つ複合自在継手としたことを特徴とするものである。
【００１３】
而して、このようにすれば、セレクト操作でチェンジレバーを左右方向に傾動しても、その傾動軸上に設定されたジョイント部分の複合自在継手により、セレクト操作に伴う前記チェンジレバー側の相対変位が許容されて前記シフト用リンク側が不動状態に保たれ、該シフト用リンクに接続されているシフト用ケーブルがチェンジレバーのセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じなくなるので、セレクト操作時におけるシフト用ケーブルの揺動角を所定角度内に収めるべく変速操作装置の前後寸法を長く確保する必要がなくなり、該変速操作装置の前後寸法を従来よりも短縮して大幅なコンパクト化を実現することが可能となる。
【００１４】
また、シフト操作でチェンジレバーを前後方向に傾動した場合には、これに連動してシフト用リンクも回動してシフト用ケーブルが前後方向に押し引きされるので、チェンジレバーに対しシフト用ケーブルを直付けしていた場合と変わりなくシフト操作を行うことが可能である。
【００１５】
更に、本発明をより具体的に実施するにあたっては、ジョイント部分の複合自在継手を、チェンジレバー側からリンク側に向けた側方へ突き出し且つその長手方向両側に平滑面を形成した係合ピンと、該係合ピンを摺動自在に嵌挿せしめるスリットを有するボールと、該ボールを転動自在に抱持し得るようリンク側に形成された球面座とにより構成することが可能であり、このようにすれば、係合ピンとボールとが滑り対偶を成し且つ該ボールと球面座とが球面対偶を成すようにした複合自在継手が得られる。
【発明の効果】
【００１６】
上記した本発明の変速操作装置によれば、シフト用ケーブルがチェンジレバーのセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じないようにして変速操作装置の大幅なコンパクト化を実現することができ、これにより変速操作装置のレイアウトに関する制約を緩和して設計的な自由度の向上を図ることができるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を実施する形態の一例を示す斜視図である。
【図２】図１の変速操作装置のセレクト操作に関する作動説明図である。
【図３】図２の要部を拡大して示す斜視図である。
【図４】図２のセレクト操作後の状態からシフト操作した時の作動説明図である。
【図５】図４の要部を拡大して示す斜視図である。
【図６】従来例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１９】
図１〜図５は本発明を実施する形態の一例を示すもので、図６の従来例と機能的に大きく変わらない構成要件については、多少の意匠的な相違があっても、実質的な同一物を表すものとして同一の符号を付している。
【００２０】
図１〜図５に示す如く、本形態例においては、前述した従来例の場合と同様に、キャブオーバ型のトラック等におけるチェンジレバー１のシフト操作及びセレクト操作の夫々をシフト用ケーブル４及びセレクト用ケーブル５の夫々の前後運動に変換する変速操作装置としているが、これまでチェンジレバー１に対し直付けされていたシフト用ケーブル４をシフト用リンク１４を介して間接的に連結するようにしており、しかも、このシフト用リンク１４と前記チェンジレバー１とのジョイント部分１５を前記チェンジレバー１のセレクト操作の傾動軸Ａ上に設定し且つセレクト操作に伴う前記チェンジレバー１側の相対変位を許容して前記シフト用リンク１４側を不動状態に保ち得るよう滑り対偶と球面対偶を併せ持つ複合自在継手としている。
【００２１】
より具体的には、キャブのフロアパネル３に取り付けられたベースプレート２の上面後部にチェンジレバー１の支持部２ａが設けられ、該支持部２ａを側方に回り込むように前記チェンジレバー１の基端部にブラケット１６が設けられており、該ブラケット１６が前記支持部２ａの側面に対しボールジョイント１７を介し前後左右に傾動自在に枢着されている。
【００２２】
そして、前記ブラケット１６のボールジョイント１７と反対側の近傍位置には、先に図６で説明した従来例の場合と同様に、側面視でＬ字形のレバー部品から成るセレクト用リンク７が左右方向の回転軸を中心として回動自在に枢支されており、前記ブラケット１６のボールジョイント１７と反対側の側面から突き出した係合ピン９が、前記セレクト用リンク７の前方に張り出した一端部の掛止穴１０に対し遊嵌されてジョイント部分８を成し、前記セレクト用リンク７の上方に張り出した他端部に対し前記セレクト用ケーブル５が傾動自在に連結されるようにしてある。
【００２３】
即ち、セレクト操作によりチェンジレバー１が左右方向に傾動されると、その基端部から側方へ突き出した係合ピン９が俯仰作動してセレクト用リンク７の一端部を上げ下げすることになり、これによりセレクト用リンク７が回動してセレクト用ケーブル５が前後方向に押し引きされるようになっている（図２及び図３参照）。
【００２４】
一方、前記ベースプレート２の支持部２ａのセレクト用リンク７と反対側の側面に、上面視でＳ字形のクランク部品から成るシフト用リンク１４が左右方向の回転軸を中心として回動自在に枢支され、このシフト用リンク１４の支持部２ａ前方に回り込む一端部と、前記ブラケット１６の前方に張り出した一端部との間に前記ジョイント部分１５が構成されるようになっていて、前記シフト用リンク１４の他端部から上方に立ち上がるレバー部１４ａの頂部に対し前記シフト用ケーブル４が傾動自在に連結されるようにしてある。
【００２５】
この際、前記ジョイント部分１５が前記チェンジレバー１のセレクト操作の傾動軸Ａ上に設定されるようにしてあるが、図中における傾動軸Ａは、前方へ向けて上り勾配を成すように傾斜したものとなっており、上面視で見た場合に前後方向に沿うように延びていることは勿論である。
【００２６】
更に、前記ジョイント部分１５が成す複合自在継手は、前記ブラケット１６の前方に張り出した一端部からシフト用リンク１４側に向けた側方へ突き出し且つその長手方向両側に平滑面１８ａを形成した係合ピン１８と、該係合ピン１８を摺動自在に嵌挿せしめるスリット１９ａを有するボール１９と、該ボール１９を転動自在に抱持し得るようシフト用リンク１４の支持部２ａ前方に回り込む一端部に形成された球面座２０とにより構成されており、係合ピン１８とボール１９とが滑り対偶を成し且つ該ボール１９と球面座２０とが球面対偶を成すようにしてある。
【００２７】
尚、先に図６で説明した従来例の場合と同様、シフト用ケーブル４とセレクト用ケーブル５は、ベースプレート２の前端部より先でシフト用導管１１とセレクト用導管１２により外周部を保護され、これらシフト用導管１１及びセレクト用導管１２の夫々の内部を摺動して押し引きされるようになっている。
【００２８】
而して、このように変速操作装置を構成すれば、図２及び図３に示す如く、セレクト操作でチェンジレバー１を左右方向に傾動しても、その傾動軸Ａ上に設定されたジョイント部分１５の複合自在継手により、セレクト操作に伴う前記チェンジレバー１側の相対変位が許容されて前記シフト用リンク１４側が不動状態に保たれ、該シフト用リンク１４に接続されているシフト用ケーブル４がチェンジレバー１のセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じなくなるので、セレクト操作時におけるシフト用ケーブル４の揺動角（図６中の揺動角θを参照）を所定角度内に収めるべく変速操作装置の前後寸法を長く確保する必要がなくなり、該変速操作装置の前後寸法を従来よりも短縮して大幅なコンパクト化を実現することが可能となる。
【００２９】
また、図４及び図５に示す如く、前述のセレクト操作後の状態からシフト操作でチェンジレバー１を前後方向に傾動した場合には、これに連動してシフト用リンク１４も回動してシフト用ケーブル４が前後方向に押し引きされるので、チェンジレバー１に対しシフト用ケーブル４を直付けしていた場合と変わりなくシフト操作を行うことが可能である。
【００３０】
従って、上記形態例によれば、シフト用ケーブル４がチェンジレバー１のセレクト操作により左右方向に振られる現象が生じないようにして変速操作装置の大幅なコンパクト化を実現することができ、これにより変速操作装置のレイアウトに関する制約を緩和して設計的な自由度の向上を図ることができる。
【００３１】
尚、本発明の変速操作装置は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、複合自在継手の形式には図示例以外の様々な形式を採用し得ること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００３２】
１      チェンジレバー
４      シフト用ケーブル
５      セレクト用ケーブル
１４    シフト用リンク
１５    ジョイント部分
１８    係合ピン
１８ａ  平滑面
１９    ボール
１９ａ  スリット
２０    球面座
Ａ      傾動軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2018039308.tif 000007
【図６】
2018039308.tif 000008