(57)【要約】【課題】回路基板に対する組付けが容易でコンパクトな電動ポンプを提供する。【解決手段】駆動軸１１を有するモータ部１と、モータ部１を収容するハウジング１０と、駆動軸１１の一方の側に連結されるポンプ部２と、駆動軸１１の他方の側でハウジング１０に隣接して配置され、モータ部１を駆動させる回路基板１６と、回路基板１６に電気接続されたターミナルＴと、ターミナルＴに電気接続された接続端子Ｃを有し、回路基板１６およびターミナルＴを覆う蓋部材１５と、を備え、ターミナルＴは、ハウジング１０に固定された基端部Ｔａと、基端部Ｔａから回路基板１６に向かって延出し、回路基板１６に接続された第一延出部Ｔｂと、第一延出部Ｔｂの延出方向と同じ方向で基端部Ｔａから延出し、接続端子Ｃが係合された第二延出部Ｔｃとを有している。【選択図】図１
2018071499.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸を有するモータ部と、
前記モータ部を収容するハウジングと、
前記モータ部を基準とした前記駆動軸の一方の側に連結され、前記モータ部の駆動力により回転するポンプ部と、
前記モータ部を基準とした前記駆動軸の他方の側で前記ハウジングに隣接して配置され、前記モータ部を駆動させる回路基板と、
前記回路基板に電気接続されたターミナルと、
前記ターミナルに電気接続された接続端子を有し、前記回路基板および前記ターミナルを覆う蓋部材と、を備え、
前記ターミナルは、前記ハウジングに固定された基端部と、当該基端部から前記回路基板に向かって延出し、前記回路基板に接続された第一延出部と、前記第一延出部の延出方向と同じ方向で前記基端部から延出し、前記接続端子が係合された第二延出部とを有している電動ポンプ。
【請求項２】
前記第二延出部のうち前記接続端子が係合される部位は、前記回路基板よりも前記蓋部材の側に突出している請求項１に記載の電動ポンプ。
【請求項３】
前記第二延出部は、前記基端部から延出する第一部分と、前記第一部分から二股状に延出し、先端部で前記接続端子を挟む第二部分とで構成され、
前記第一部分のうち、前記第二部分と隣接する部位の幅が前記第二部分の幅より小さい請求項１又は２に記載の電動ポンプ。
【請求項４】
前記ハウジングは、底部から突出形成され、前記蓋部材の内周面に当接する複数の突出部を有し、
前記蓋部材の前記内周面には、隣り合う２つの前記突出部の間の側面に当接する少なくとも２つの凸部が突出形成されている請求項１から３のいずれか一項に記載の電動ポンプ。
【請求項５】
前記蓋部材は、前記接続端子のうち前記第二延出部と係合する端部とは反対側の端部が露出した状態で収容された収容部を有し、
前記蓋部材が機器カバーに固定された状態で、前記収容部のみが前記機器カバーの外部に突出している請求項１から４のいずれか一項に記載の電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動軸を有するモータ部とモータ部の駆動力により回転するポンプ部とを備えた電動ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、モータ部およびポンプ部に加えて、モータ部を駆動させる回路基板を内蔵した電動ポンプが知られている（例えば、特許文献１〜２参照）。
【０００３】
特許文献１の電動ポンプは、モータ部を収容するハウジング（文献ではモータハウジング）と、ハウジングの上方に水平配置される回路基板を覆う蓋部材（文献ではカバー）とを備えている。また、回路基板に電気接続される接続端子（文献ではコネクタピン）は、ハウジングの側方に開口するコネクタ接続部から回路基板まで屈曲した状態で延出し、回路基板のスルーホールに挿入されている。
【０００４】
特許文献２の電動ポンプは、モータ部を収容するハウジングを備え、該ハウジングが回路基板を覆う蓋部材として用いられている。具体的には、回路基板がモータ部の側方に水平配置され、コネクタ接続部が、回路基板の上方でハウジングに一体形成されている。また、回路基板に電気接続される接続端子は、コネクタ接続部から回路基板まで直線状に延出している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−２４７７６１号公報
【特許文献２】特開２０１５−１６３０２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の電動ポンプのように、ハウジングの側方に配置されるコネクタ接続部からハウジングの上方に配置される回路基板まで接続端子を延出させる場合、接続端子を屈曲させて回路基板のスルーホールに挿入する必要がある。このため、接続端子の加工誤差によっては、接続端子のスルーホールに対する位置ずれが発生し易く、回路基板の姿勢が安定しないため、組付けが容易でない。
【０００７】
一方、特許文献２の電動ポンプのように、コネクタ接続部を回路基板の上方に配置すれば直線状の接続端子を回路基板のスルーホールに挿入することができるため、接続端子のスルーホールに対する位置ずれが発生し難い。しかしながら、モータ部とコネクタ接続部とを並列配置しているため、電動ポンプの外径が大きくなり易く改善の余地がある。
【０００８】
そこで、回路基板に対する組付けが容易でコンパクトな電動ポンプが望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
電動ポンプの特徴構成は、駆動軸を有するモータ部と、前記モータ部を収容するハウジングと、前記モータ部を基準とした前記駆動軸の一方の側に連結され、前記モータ部の駆動力により回転するポンプ部と、前記モータ部を基準とした前記駆動軸の他方の側で前記ハウジングに隣接して配置され、前記モータ部を駆動させる回路基板と、前記回路基板に電気接続されたターミナルと、前記ターミナルに電気接続された接続端子を有し、前記回路基板および前記ターミナルを覆う蓋部材と、を備え、前記ターミナルは、前記ハウジングに固定された基端部と、当該基端部から前記回路基板に向かって延出し、前記回路基板に接続された第一延出部と、前記第一延出部の延出方向と同じ方向で前記基端部から延出し、前記接続端子が係合された第二延出部とを有している点にある。
【００１０】
本構成では、モータ部を収容するハウジングと回路基板とをモータ部を基準とした駆動軸の他方の側で隣接配置しているので、回路基板をモータ部の側方に水平配置する場合に比べて、電動ポンプの外径をコンパクトにすることができる。
【００１１】
また、本構成では、回路基板を覆う蓋部材の接続端子とは別にターミナルを設け、このターミナルの基端部をハウジングに固定した状態で、回路基板に接続された第一延出部と接続端子が係合された第二延出部とを基端部から回路基板に向かう方向に夫々延出させている。その結果、第一延出部を直線状に構成して回路基板に接続することが可能となるので、第一延出部の回路基板に対する位置ずれが発生し難い。
【００１２】
しかも、蓋部材をハウジングに装着すれば、接続端子が第二延出部に係合することとなるので、組付けが容易である。このとき、第二延出部に作用する接続端子の係合力が、ハウジングに固定された基端部で受止められ、第一延出部と回路基板との接続部位にまで伝播されない。このため、蓋部材の装着によって第一延出部の回路基板に対する位置ずれが発生しない。このように、回路基板に対する組付けが容易でコンパクトな電動ポンプを提供できた。
【００１３】
他の特徴構成は、前記第二延出部のうち前記接続端子が係合される部位は、前記回路基板よりも前記蓋部材の側に突出している点にある。
【００１４】
本構成のように、第二延出部のうち接続端子が係合される部位を回路基板よりも突出させれば、蓋部材をハウジングに装着する際、係合部位を良好に目視することが可能となり、蓋部材のハウジングに対する組付け作業性が向上する。また、係合部位を突出させているので、係合部位の部分めっき処理が容易となり、例えば、係合部位のみ接触抵抗値の経時的変化の少ないめっき処理を施して耐久性を高めることができる。
【００１５】
他の特徴構成は、前記第二延出部は、前記基端部から延出する第一部分と、前記第一部分から二股状に延出し、先端部で前記接続端子を挟む第二部分とで構成され、前記第一部分のうち、前記第二部分と隣接する部位の幅が前記第二部分の幅より小さい点にある。
【００１６】
本構成のように、第二延出部の第二部分の先端部を接続端子を挟む二股状で構成すれば、蓋部材の接続端子を第二部分の先端部に形成された空間に挿入するだけ接続端子とターミナルとの電気接続が完了するので、組付け作業性がより向上する。また、本構成では、基端部から延出する第一部分のうち、第二部分と隣接する部位を第二部分より幅狭に構成している。このため、蓋部材をハウジングに装着する際、接続端子が第二部分の先端部から若干位置ずれしていたとしても、第一部分の第二部分と隣接する部位が容易に弾性変位して、接続端子とターミナルとの接触を良好に維持することができる。
【００１７】
他の特徴構成は、前記ハウジングは、底部から突出形成され、前記蓋部材の内周面に当接する複数の突出部を有し、前記蓋部材の前記内周面には、隣り合う２つの前記突出部の間の側面に当接する少なくとも２つの凸部が突出形成されている点にある。
【００１８】
本構成では、蓋部材をハウジングに装着する際、２つの凸部を２つの突出部の側面に当接させることで位置決めされる。その結果、接続端子を第二延出部の係合部位に向けて確実に挿入することが可能となるので、接続端子とターミナルとの接触不良を防止することができる。
【００１９】
他の特徴構成は、前記蓋部材は、前記接続端子のうち前記第二延出部と係合する端部とは反対側の端部が露出した状態で収容された収容部を有し、前記蓋部材が機器カバーに固定された状態で、前記収容部のみが前記機器カバーの外部に突出している点にある。
【００２０】
本構成によれば、回路基板を覆う蓋部材には、接続端子のうち第二延出部と係合する端部とは反対側の端部が露出した状態で収容された収容部が設けられ、この収容部のみが機器カバーの外部に突出している。つまり、電動ポンプが使用される機器カバーの内部にハウジングを収容した状態で、機器カバー外部にある周辺機器のコネクタ等に接続可能な収容部のみを露出させている。その結果、コネクタ等の接続が容易となり、周辺機器が密集している状況下においても、電動ポンプが邪魔にならない。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】オイルポンプの断面図である。
【図２】オイルポンプの分解斜視図である。
【図３】ターミナルの側面図である。
【図４】別実施形態１に係るターミナルの側面図である。
【図５】別実施形態２に係るターミナルの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下に、本発明に係る電動ポンプの実施形態について、図面に基づいて説明する。本実施形態では、電動ポンプの一例として、車両に用いられるオイルポンプ１００として説明する。ただし、以下の実施形態に限定されることなく、その要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形が可能である。
【００２３】
［基本構成］
図１に示すように、オイルポンプ１００は、駆動軸１１を有するモータ部１と、モータ部１を基準とした駆動軸１１の一方の側に連結され、モータ部１の駆動力により回転するポンプ部２とを備えている。また、モータ部１を収容する樹脂製のモータハウジング１０（ハウジングの一例）と、ポンプ部２を収容するポンプハウジング２０と、樹脂製の蓋部材１５とを連結してオイルポンプ１００が構成されている。
【００２４】
このオイルポンプ１００は、ハイブリッド型の車両や、アイドルストップが行われる車両に備えられるものであり、エンジンが停止する状況においても無段変速機（ＣＶＴ）等の変速装置へのオイルの供給を可能にするものである。
【００２５】
モータ部１は、駆動軸芯Ｘで回転自在に支持された駆動軸１１と、この駆動軸１１の端部１１ａに固定されたモータロータ１２と、このモータロータ１２を取り囲む領域に配置され、モータハウジング１０に支持されるステータ１３とを備えている。モータロータ１２は、バックヨークと複数の永久磁石とを備えており、ステータ１３を構成するステータコアにはコイル１４が巻回されている。このモータ部１は、ステータ１３に通電することでモータロータ１２に回転磁界を発生させる３相ブラシレスモータで構成されている。ステータ１３は、コイル１４の端部が電気接続される３相分のバスバーＢが直線状に露出した状態で、モータハウジング１０にインサート成形されている。なお、モータ部１は、モータロータ１２を回転させることにより発電機として機能させることも可能である。
【００２６】
モータハウジング１０には、蓋部材１５が装着されており、この蓋部材１５とモータハウジング１０との間に形成される収容空間１０Ｓ１に対して、モータ部１を制御する（駆動させる）回路基板１６が収容されている。この回路基板１６には、インバータ回路、コイル、コンデンサ等の電子部品（不図示）が実装されている。本実施形態では、ポンプ部２とは反対側（モータ部１を基準とした駆動軸１１の他方の側）に、駆動軸１１に沿って回路基板１６がモータハウジング１０に隣接して配置されている。このため、回路基板１６をモータ部１の側方に水平配置する場合に比べて、オイルポンプ１００の外径をコンパクトにすることができる。
【００２７】
図２に示すように、モータハウジング１０には、蓋部材１５の内周面１５Ｓに当接する複数（本実施形態では９つ）の突出部１７が、収容空間１０Ｓ１の底部の外周側に沿って突出形成されている。蓋部材１５をモータハウジング１０に装着すると、複数の突出部１７が蓋部材１５の内周面１５Ｓに密に当接することで、蓋部材１５がモータハウジング１０に固定される。また、収容空間１０Ｓ１の底部には、突出部１７よりも内側に回路基板１６を支持する支持部材１８が突出形成されており、この支持部材１８に回路基板１６が図示しないボルトで固定されている。
【００２８】
蓋部材１５の内周面１５Ｓには、隣り合う２つの突出部１７ａ，１７ｂの側面に当接する２つの凸部１５ｃ，１５ｄが突出形成されている。蓋部材１５をモータハウジング１０に装着すると、２つの凸部１５ｃ，１５ｄが、２つの突出部１７ａ，１７ｂの側面に当接して周方向の位置決めがされる。
【００２９】
また、本実施形態のオイルポンプ１００は、回路基板１６に電気接続された金属製のターミナルＴを複数（本実施形態では４つ）備えている。このターミナルＴの基端部Ｔａはモータハウジング１０にインサート成形されており、ターミナルＴと回路基板１６とは、蓋部材１５で覆われるように、収容空間１０Ｓ１に収容されている。なお、ターミナルＴの詳細については、後述する。
【００３０】
蓋部材１５には、複数の接続端子Ｃ（本実施形態では電気信号用２つ、電源接続用２つの計４つ）がインサート成形されており、この接続端子Ｃの一端ＣａがターミナルＴに係合して電気接続されている。また、蓋部材１５の天面（図面では上面）には、バッテリー等から電力を供給するためのコネクタ（不図示）が挿入されるコネクタ挿入部１５ａ（収容部の一例）が形成されており、このコネクタ挿入部１５ａの内部には、接続端子Ｃの他端Ｃｂが露出している。コネクタをコネクタ挿入部１５ａに挿入することで、接続端子Ｃ、ターミナルＴおよび回路基板１６を介してモータ部１に電力を供給することが可能となる。
【００３１】
図１に示すように、蓋部材１５の外周面にはシール部材Ｓが装着されたシール溝１５ｂが形成されている。蓋部材１５のシール溝１５ｂが形成された部位は、変速装置ケース１０１（機器カバーの一例）の固定部１０２に嵌装された状態で固定されている。これによって、オイルポンプ１００は、コネクタ挿入部１５ａを除く部分が変速装置ケース１０１の内部に密封されている。つまり、コネクタ挿入部１５ａのみが変速装置ケース１０１の外部に突出しているので、コネクタを装着し易く、周辺機器が密集している状況下においてもオイルポンプ１００が邪魔にならない。なお、コネクタ挿入部１５ａのみが変速装置ケース１０１の外部に突出しているとは、モータハウジング１０とポンプハウジング２０の全域および蓋部材１５の一部が変速装置ケース１０１の内部に配置され、コネクタ挿入部１５ａが変速装置ケース１０１の外部から視認できることを意味する。
【００３２】
ポンプ部２は、ポンプロータとしてのインナロータ２１と、アウタロータ２２とを備えることにより、内接歯車型に構成されている。インナロータ２１は、複数の外歯を備え、駆動軸芯Ｘを中心に駆動回転するように駆動軸１１の中間部に嵌合連結している。アウタロータ２２はインナロータ２１の外歯と噛合する複数の内歯を備え、駆動軸芯Ｘと平行姿勢となる偏芯軸芯を中心に回転するようにポンプハウジング２０のポンプ空間２４に収容されている。
【００３３】
ポンプハウジング２０は、インナロータ２１とアウタロータ２２とを収容するポンプ空間２４が形成される第一ハウジング２０Ａと、第一ハウジング２０Ａに連結される第二ハウジング２０Ｂと、第二ハウジング２０Ｂの外面側に連結するプレート２０Ｃとを重ね合わせた状態でボルト２３により連結して構成されている。
【００３４】
特に、モータハウジング１０のポンプハウジング２０の側には、モータロータ１２を収容するモータ空間１０Ｓ２が形成され、このモータ空間１０Ｓ２に第一ハウジング２０Ａの一部を嵌め込むことによりモータハウジング１０と、ポンプハウジング２０との相対的な位置が決まるように構成されている。
【００３５】
第一ハウジング２０Ａには、ポンプ空間２４が形成されると共に、駆動軸１１の端部１１ａに連なる部位が挿通される貫通孔状の第一挿通孔部２５が形成されている。第二ハウジング２０Ｂには、軸受孔部としての第二挿通孔部２６が形成されると共に、ポンプ空間２４の負圧側に連通する吸引流路２７と、ポンプ空間２４の高圧側に連通する吐出流路２８とが形成されている。プレート２０Ｃには、吸引流路２７と連通する位置に貫通孔状の吸引ポート２７Ｐが形成されると共に、吐出流路２８と連通する位置に貫通孔状の吐出ポート２８Ｐが形成されている。
【００３６】
［ターミナルの構成］
図２〜図３に基づいて、ターミナルＴの具体的な構成について説明する。
【００３７】
図３に示すように、ターミナルＴは、モータハウジング１０に一部がインサート成形されて固定された基端部Ｔａと、基端部Ｔａから回路基板１６に向かって延出する第一延出部Ｔｂと、第一延出部Ｔｂの延出方向（駆動軸１１の方向）と同じ方向で基端部Ｔａから延出する第二延出部Ｔｃとを有している。つまり、第一延出部Ｔｂと第二延出部Ｔｃとは、互いに分離して基端部Ｔａより延出している。これら基端部Ｔａ、第一延出部Ｔｂ、および第二延出部Ｔｃは、単一の鋼板を打ち抜き加工することによって形成されている。つまり、鋼板を曲げ加工をしないため、寸法精度が高いものとなっている。
【００３８】
基端部Ｔａは、モータハウジング１０にインサート成形される部分に複数の貫通孔部３０を有しており、これら貫通孔部３０の中心は同一平面上に配置されている。これにより、貫通孔部３０を介して基端部Ｔａ全体に樹脂が行き亘るので、ターミナルＴがモータハウジング１０に強固に固定される。また、インサート成形時における樹脂の熱収縮の起点が同じ高さに設定されて、この熱収縮に伴うターミナルＴの寸法変化量が等しくなるので、ターミナルＴが傾くことなく直立した状態でモータハウジング１０に固定される。
【００３９】
図１及び図２に示すように、第一延出部Ｔｂは、直線状に形成されており、先端部が回路基板１６のスルーホール１６ａに挿入されてはんだ付けされている。また、上述した直線状のバスバーＢの先端部が、回路基板１６のスルーホール１６ｂに挿入されてはんだ付けされている。このように、直線状に形成された第一延出部ＴｂやバスバーＢが回路基板１６のスルーホール１６ａ，１６ｂに挿入されるので、位置ずれが生じ難い。
【００４０】
図３に示すように、第二延出部Ｔｃは、基端部Ｔａから延出する第一部分３１と、第一部分３１から二股状に延出する第二部分３２とで構成されている。この第一部分３１には、第二部分３２と隣接する部位の幅が第二部分３２の幅（第二部分３２の両側面の距離）よりも小さい幅狭部３１ａが形成されている。また、第一部分３１における幅狭部３１ａと基端部Ｔａとの間の幅は、第二部分３２の幅と等しく構成されている。第二部分３２には、２つの先端部を内側に膨出させた膨出部３２ａが形成されており、これら膨出部３２ａの間に接続端子Ｃの一端Ｃａが挟まれて係合している。なお、幅狭部３１ａを省略して、第一部分３１の全領域における幅を第二部分３２の幅と等しく構成しても良いし、第一部分３１の幅を第二部分３２の幅と異ならせても良い。
【００４１】
これら膨出部３２ａは、回路基板１６よりも蓋部材１５の側に突出している。つまり、膨出部３２ａは、第一部分３１の先端部よりも突出して構成されている。このため、例えば、膨出部３２ａの領域に継時的変化による接触抵抗値の変化の少ない金めっきを施し、それ以外の領域にはんだ付け性に優れた錫めっきを施すといっためっき処理が容易である。
【００４２】
上述した本実施形態では、回路基板１６を覆う蓋部材１５の接続端子Ｃとは別にターミナルＴを設け、このターミナルＴの基端部Ｔａをモータハウジング１０に固定した状態で、回路基板１６に接続された第一延出部Ｔｂと接続端子Ｃが係合された第二延出部Ｔｃとを基端部Ｔａから回路基板１６に向かう方向に夫々延出させている。その結果、本実施形態のように、第一延出部Ｔｂを直線状に構成して回路基板１６に接続することが可能となるので、第一延出部Ｔｂの回路基板１６に対する位置ずれが発生し難い。
【００４３】
また、蓋部材１５をモータハウジング１０に装着すれば、接続端子Ｃが第二延出部Ｔｃに係合することとなるので、組付けが容易である。このとき、第二延出部Ｔｃに作用する接続端子Ｃの係合力が、モータハウジング１０に固定された基端部Ｔａで受止められ、第一延出部Ｔｂと回路基板１６との接続部位にまで伝播されない。このため、蓋部材１５の装着による回路基板１６の位置ずれがなく、第一延出部Ｔｂに接続された回路基板１６の姿勢が安定する。
【００４４】
本実施形態のように、第二延出部Ｔｃのうち接続端子Ｃが係合される膨出部３２ａを回路基板１６よりも突出させれば、蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際、膨出部３２ａを良好に目視することが可能となり、蓋部材１５のモータハウジング１０に対する組付け作業性が向上する。
【００４５】
本実施形態のように、第二延出部Ｔｃの第二部分３２の先端部を接続端子Ｃを挟む二股状に構成すれば、蓋部材１５の接続端子Ｃを第二部分３２の先端部に形成された膨出部３２ａの間に挿入するだけ接続端子ＣとターミナルＴとの電気接続が完了するので、組付け作業性がより向上する。また、基端部Ｔａから延出する第一部分３１のうち、第二部分３２と隣接する部位に幅狭部３１ａを設けているので、蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際、接続端子Ｃが第二部分３２の膨出部３２ａの間から若干位置ずれしていたとしても、この幅狭部３１ａが弾性変位して接続端子ＣとターミナルＴとの接触を良好に維持することができる。
【００４６】
本実施形態では、蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際、蓋部材１５の内周面１５Ｓに形成された２つの凸部１５ｃ，１５ｄを、モータハウジング１０の底部に形成された２つの突出部１７ａ，１７ｂの側面に当接させることで位置決めされる。その結果、接続端子Ｃを第二延出部Ｔｃの膨出部３２ａに向けて確実に挿入することが可能となるので、接続端子ＣとターミナルＴとの接触不良を防止することができる。
【００４７】
以下、別実施形態について説明する。基本構成は、上述した実施形態と同様であるため、異なる構成についてのみ図面を用いて説明する。なお、図面の理解を容易にするため、上述した実施形態と同じ部材名称及び符号を用いて説明する。
【００４８】
［別実施形態１］
図４に示すように、ターミナルＴの第二延出部Ｔｃの第二部分３４は、先端部に凹部３４ａを形成した矩形状に構成されている。また、接続端子Ｃの一端Ｃａには、外側に向かって半円弧状に膨出した円弧状部３３が形成されている。蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際、円弧状部３３が凹部３４ａの内面に係合して、接続端子ＣとターミナルＴとの電気接続が実現される。この場合でも、上述した実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００４９】
［別実施形態２］
図５に示すように、ターミナルＴは、上述した実施形態における幅狭部３１ａを省略した第二延出部３５で構成されている。この第二延出部３５は、先端部に弾性変形可能な弾性片３５ａが形成されている。蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際、接続端子Ｃの一端Ｃａが弾性片３５ａの内面に係合して、接続端子ＣとターミナルＴとの電気接続が実現される。上述した実施形態の幅狭部３１ａを省略した本実施形態においては、蓋部材１５をモータハウジング１０に装着する際に接続端子ＣがターミナルＴの係合部位に対して若干位置ずれしていたとしても、弾性片３５ａが弾性変位して接続端子ＣとターミナルＴとの接触を良好に維持することができる。
【００５０】
［その他の実施形態］
（１）上述した実施形態におけるターミナルＴの形状は適宜組み合わせても良い。例えば、別実施形態２に幅狭部３１ａを設けても良いし、別実施形態１の幅狭部３１ａを省略しても良い。
（２）上述した実施形態におけるターミナルＴと接続端子Ｃとの係合方法は、第二延出部Ｔｃの第二部分３２の先端部で接続端子Ｃを挟む形態に代えて、二股状に分離していない平板部分の側面に接続端子Ｃの一端Ｃａを当接させる形態であっても良い。また、第二延出部Ｔｃの第二部分３２の先端部を、回路基板１６よりもモータハウジング１０の側に引退させても良い。
（３）上述した実施形態におけるターミナルＴ，接続端子Ｃ，バスバーＢの個数は、求められる電気接続形態に応じて適宜変更しても良い。
（４）モータハウジング１０と蓋部材１５との固定方法は特に限定されず、上述したようにモータハウジング１０に形成される２つ以上の突出部１７を蓋部材１５の内周面１５Ｓに当接させても良いし、その他、螺子固定や溶着固定などであっても良い。
（５）上述した実施形態における電動ポンプは、エンジンオイルを循環させるオイルポンプ１００に限定されず、エンジンの冷却水を循環させるウォータポンプでも良いし、車両以外の用途に使用されるポンプであっても良い。また、モータ部１の駆動方式は、交番磁界を発生させる３相ブラシレスモータに限定されず、ブラシ付きモータを使用しても良い。さらに、ポンプ部２は、トロコイドポンプに限定されず、ベーンポンプなどで構成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明は、駆動軸を有するモータ部とモータ部の駆動力により回転するポンプ部とを備えた様々な電動ポンプに利用可能である。
【符号の説明】
【００５２】
１      モータ部
２      ポンプ部
１０    モータハウジング（ハウジング）
１１    駆動軸
１５    蓋部材
１５ａ  コネクタ挿入部（収容部）
１５ｃ，１５ｄ  凸部
１５Ｓ  内周面
１６    回路基板
１７ａ，１７ｂ  突出部
３１    第一部分
３２    第二部分
３２ａ  膨出部（接続端子が係合される部位）
１００  変速装置ケース（機器カバー）
Ｃ      接続端子
Ｔ      ターミナル
Ｔａ    基端部
Ｔｂ    第一延出部
Ｔｃ    第二延出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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