(57)【要約】【課題】チャイルドシートの装着性を向上させることが可能な乗物用シートを提供する。【解決手段】シートクッション３の他の部位より変形し易い変形促進部１３を設ける。これにより、利用者がチャイルドシートを装着する際に変形促進部１３を容易に変形させることが可能となるので、チャイルドシートの装着性を向上させることが可能となる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
着席者の臀部を支持するためのシートクッションと、
チャイルドシートを装着するためのアンカーであって、チャイルドシートと係合可能な係合部が前記シートクッションの上方側に位置するアンカーと、
前記シートクッションに設けられた変形促進部であって、当該シートクッションの他の部位より変形し易い変形促進部とを備え、
前記変形促進部は、少なくとも一部が前記係合部の下方側に位置している乗物用シート。
【請求項２】
前記変形促進部は、上下方向に陥没した凹部により構成されている請求項１に記載の乗物用シート。
【請求項３】
前記変形促進部は、上下方向に前記シートクッションを貫通する貫通穴により構成されている請求項１に記載の乗物用シート。
【請求項４】
前記シートクッションの裏面に設けられ、当該シートクッションより引張強度が大きい裏基布と、
前記裏基布のうち前記変形促進部に対応する部位に設けられ、当該裏基布の他の部位より伸縮変形し易い伸縮部と
を備える請求項１ないし３のいずれか１項に記載の乗物用シート。
【請求項５】
前記伸縮部は、前記裏基布の一部が屈曲した部位である請求項４に記載の乗物用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チャイルドシートを装着するためのアンカーを有する乗物用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
チャイルドシートを装着するためのアンカーは、チャイルドシートと係合する係合部を有するものであって、ＩＳＯ−ＦＩＸ方式に準拠したものである。例えば、特許文献１に記載の乗物用シートでは、シートクッションとシートバックとの間に係合部が配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−６４６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の発明では、利用者がチャイルドシートを固定する際に、当該利用者がシートクッションのシート後方側を潰すように変形させて当該チャイルドシートを係合部に係合させる必要がある。
【０００５】
シートクッションのシート後方側を潰すように変形させる際に、シートクッションが突っ張るようになる場合がある。このような場合、シートクッションを容易に変形させることが難しく、チャイルドシートの装着性を損なうおそれがある。
【０００６】
本願は、チャイルドシートの装着性を向上させることが可能な乗物用シートを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願では、チャイルドシートを装着するためのアンカー（１０）であって、チャイルドシート（）と係合可能な係合部（１１）がシートクッション（３）の上方側に位置するアンカー（１０）と、シートクッション（３）に設けられた変形促進部（１３）であって、当該シートクッション（３）の他の部位より変形し易い変形促進部（１３）とを備え、変形促進部（１３）は、少なくとも一部が係合部（１１）の下方側に位置している。
【０００８】
これにより、本願に係る乗物用シートでは、利用者がチャイルドシートを装着する際に変形促進部（１３）を容易に変形させることが可能となるので、チャイルドシートの装着性を向上させることが可能となる。
【０００９】
なお、本願に係る乗物用シートは、以下のように構成してもよい。
すなわち、変形促進部（１３）は、上下方向に陥没した凹部により構成されていることが望ましい。これにより、容易に変形促進部（１３）を構成できる。変形促進部（１３）は、上下方向にシートクッション（３）を貫通する貫通穴により構成されていてもよい。これによっても容易に変形促進部（１３）を構成できる。
【００１０】
シートクッション（３）の裏面に設けられた裏基布（７）のうち変形促進部（１３）に対応する部位には、当該裏基布（７）の他の部位より伸縮変形し易い伸縮部（９）が設けられていることが望ましい。これにより、裏基布（７）が変形促進部（１３）の変形を阻害することを抑制できるので、チャイルドシートの装着性を確実に向上させることが可能となる。
【００１１】
なお、伸縮部（９）は、裏基布（７）の一部が屈曲した部位で構成するとよい。これにより、容易に伸縮部（９）を構成できる。
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る乗物用シートの外観斜視図である。
【図２】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る乗物用シートのシートクッション３の上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に説明する「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。なお、各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。本発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。
【００１５】
少なくとも符号を付して説明した部材又は部位は、「１つの」等の断りをした場合を除き、少なくとも１つ設けられている。つまり、当該部材が２以上設けられていてもよい。
（第１実施形態）
本実施形態は、普通乗用車の後部座席に本発明に係る乗物用シートを適用したものである。なお、以下の説明における方向は、本実施形態に係る乗物用シートを車両に組み付けた状態における方向を意味する。
【００１６】
１．乗物用シートの概要
図１に示すように、乗物用シート１は、少なくともシートクッション３及びシートバック５を有する。シートクッション３は着席者の臀部等を支持するための部位である。シートバック５は着席者の背部を支持するための部位である。
【００１７】
シートバック５は、シートクッション３に接触するまでシート前方側に大きく傾倒（「大倒し」ともいう。）可能である。シートバック５は、図２に示すように、バックフレーム５Ａ及びバックパッド５Ｂ等により構成されている。
【００１８】
バックフレーム５Ａはシートバック５の骨格を構成する。バックパッド５Ｂはウレタン等のクッション材で構成されている。シートクッション３は、クッションフレーム３Ａ及びクッションパッド３Ｂ等により構成されている。
【００１９】
クッションフレーム３Ａはクッションパッド３Ｂを支持する支持部材である。クッションパッド３Ｂは、ウレタン等のクッション材で構成されている。クッションパッド３Ｂの下面、つまりシートクッション３の裏面には裏基布７が設けられている。裏基布７は、強度補強や縫製時の滑りを良くするための布地である。なお、本実施形態では、クッションパッド３Ｂと裏基布７とは一体化されている。
【００２０】
２．チャイルドシート用アンカー
チャイルドシート（図示せず。）を装着するためのアンカー１０は、チャイルドシートと係合可能な係合部１１を有するものであって、ＩＳＯ−ＦＩＸ方式に準拠したものである。すなわち、アンカー１０は、図４に示すように、シート幅方向に離隔した状態で配置された一対の係合部１１を有する。
【００２１】
なお、各係合部１１は、少なくともシート幅方向に延びる棒状の部位を有する。チャイルドシートには、それら係合部１１を挟み込むようにして当該係合部１１と噛み合うように係合する被係合部（図示せず。）が設けられている。
【００２２】
各係合部１１は、図２に示すように、シートクッション３の上方側に位置している。なお、本実施形態では、各係合部１１は、シートクッション３とシートバック５との隙間に配設されている。このため、当該乗物用シート１に着席者が着席したときに、着席者の臀部又は腰部がアンカー１０と直接的に接触してしまうことはない。
【００２３】
シートクッション３には変形促進部１３が設けられている。変形促進部１３は、当該シートクッション３のうち変形促進部１３以外の他の部位より変形し易い部位である。本実施形態に係る変形促進部１３は、上下方向にシートクッション３（本実施形態では、クッションパッド３Ｂ）を貫通する貫通穴により構成されている。
【００２４】
そして、変形促進部１３は、図３に示すように、少なくとも一部が各係合部１１の下方側に位置するように構成されている。つまり、本実施形態に係る変形促進部１３は、各係合部１１の直下に位置する２つの貫通穴により構成されている。
【００２５】
なお、本実施形態では、変形促進部１３を構成する一対の貫通穴は、クッションパッド３Ｂの表面に設けられた表皮（図２の二点鎖線）に覆われているため、直接的には目視できない。
【００２６】
裏基布７のうち変形促進部１３に対応する部位には、図２に示すように、伸縮部９が設けられている。伸縮部９は、裏基布７のうち伸縮部９以外の他の部位より伸縮変形し易い部位である。「変形促進部１３に対応する部位」とは、例えば変形促進部１３から下方側にずれた部位をいう。なお、本実施形態では、変形促進部１３の直下に伸縮部９が設けられている。
【００２７】
伸縮部９は、裏基布７の一部が屈曲した部位である。本実施形態に係る伸縮部９は、裏基布７のうち部位７Ａと部位７Ｂとが縫い合わせられて「屈曲した部位」が構成されている。
【００２８】
なお、部位７Ａは裏基布７のうち変形促進部１３を挟んでシート前方側の部位である。部位７Ｂは裏基布７のうち変形促進部１３を挟んでシート後方側の部位である。
３．本実施形態に係る乗物用シートの特徴
本実施形態に係る変形促進部１３は、シートクッション３の他の部位より変形し易い。これにより、利用者がチャイルドシートを装着する際に変形促進部１３を容易に変形させることが可能となるので、チャイルドシートの装着性を向上させることが可能となる。
【００２９】
本実施形態に係る変形促進部１３は、上下方向にシートクッション３を貫通する貫通穴により構成されている。これにより、例えば、変形促進部１３を他の部位より変形し易い材質にて構成した場合に比べて、容易に変形促進部１３を構成できる。
【００３０】
本実施形態では、シートクッション３の裏面に設けられた裏基布７のうち変形促進部１３に対応する部位には、当該裏基布７の他の部位より伸縮変形し易い伸縮部９が設けられている。これにより、裏基布７が変形促進部１３の変形を阻害することを抑制できるので、チャイルドシートの装着性を確実に向上させることが可能となる。
【００３１】
すなわち、裏基布７はシートクッション３の裏面に一体化されて当該シートクッション３の強度補強材を構成する。このため、シートクッション３に比べて引っ張り強度及びヤング率が大きい。このため、シートクッション３が変形する際に、裏基布７は当該変形を阻害するように作用してしまう可能性が高い。
【００３２】
これに対して、本実施形態では、シートクッション３が変形する際に、当該伸縮部９が伸び変形するので、シートクッション３の変形が大きく阻害されることを抑制できる。したがって、チャイルドシートの装着性を確実に向上させることが可能となる。
【００３３】
本実施形態に係る伸縮部９は、裏基布７の一部が屈曲した部位で構成されている。これにより、容易に伸縮部９を構成できる。
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、シートクッション３を上下方向に貫通する貫通穴により変形促進部１３が構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。
【００３４】
すなわち、例えば、（ａ）変形促進部１３が上下方向に貫通していない凹部であって、シートクッション３上面（表面）から下面（裏面）側に陥没した凹部、若しくはシートクッション３の下面から上面側に陥没した凹部により構成されている場合、又は（ｂ）変形促進部１３を他の部位より変形し易い材質にて構成した発明であってもよい。
【００３５】
上述の実施形態では、各係合部１１の直下に変形促進部１３が位置していた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、各係合部１１の直下に対してシート前方側又はシート後方側にずれた位置に変形促進部１３が設けられた構成であってもよい。
【００３６】
上述の実施形態では、各係合部１１の直下に位置する２つの貫通穴又は凹部により変形促進部１３が構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、シート幅方向全域に亘って延びる溝部により変形促進部１３が構成されていてもよい。
【００３７】
上述の実施形態では、裏基布７のうち変形促進部１３に対応する部位に伸縮部９が設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではなく、例えば、伸縮部９を廃止してもよい。
【００３８】
上述の実施形態では、部位７Ａ及び部位７Ｂの先端側が縫い合わされて屈曲した部位である伸縮部９が構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。
【００３９】
すなわち、例えば、（ａ）裏基布７の一部が複数回折り曲げられて波状とした伸縮部９、（ｂ）裏基布７の一部がゴム等の弾性変形し易い部材で構成した伸縮部９、（ｃ）裏基布７の一部が少なくとも１回折り曲げられて屈曲した部位であってもよい。なお、（ａ）〜（ｃ）の場合には、先端側の縫い合わせを廃止してもよい。
【００４０】
上述の実施形態では、普通乗用車の後部座車用シートに本発明に係る乗物用シートを適用した。しかし、本発明の適用はこれに限定されるものではなく、その他の自動車用シート、又は鉄道車両、船舶及び航空機等の乗物に用いられるシートにも適用できる。
【００４１】
さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも２つの実施形態を組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１… 乗物用シート  ３… シートクッション  ３Ａ… クッションフレーム
３Ｂ… クッションパッド  ５… シートバック  ５Ａ… バックフレーム
５Ｂ… バックパッド  ７… 裏基布  ９… 伸縮部  １０… アンカー
１１… 係合部  １３… 変形促進部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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