(57)【要約】【課題】コストを削減して小型化を図ることのできる洗車機及び洗車方法を提供する。【解決手段】被洗浄車両ＣＡに対して前後に相対移動する洗車機本体１と、洗車機本体１に設けられて被洗浄車両ＣＡを洗浄する洗浄部と、洗浄後の被洗浄車両ＣＡに送風して乾燥させる乾燥部１９とを備えた洗車機ＷＡであって、乾燥部１９が気流を発生させるブロア２０と、第１ダクト２３ａを介してブロア２０に接続して被洗浄車両ＣＡの前面、上面及び後面に送風するトップ送風ノズル２１と、第２ダクト２３ｂを介してブロア２０に接続されるとともにトップ送風ノズル２１と前後方向に近接して被洗浄車両ＣＡの側面に送風するサイド送風ノズル２２と、ブロア２０の駆動時にサイド送風ノズル２２の気流を流通させる流通位置Ｔ１と遮蔽する遮蔽位置Ｔ２とを切り替える切替部２５とを有し、被洗浄車両ＣＡの前面又は後面の乾燥時に切替部２５を遮蔽位置Ｔ２に切り替えた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被洗浄車両に対して前後に相対移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に設けられて被洗浄車両を洗浄する洗浄部と、洗浄後の被洗浄車両に送風して乾燥させる乾燥部とを備えた洗車機であって、
前記乾燥部が気流を発生させるブロアと、第１ダクトを介して前記ブロアに接続して被洗浄車両の前面、上面及び後面に送風するトップ送風ノズルと、第２ダクトを介して前記ブロアに接続されるとともに前記トップ送風ノズルと前後方向に近接して被洗浄車両の側面に送風するサイド送風ノズルと、前記ブロアの駆動時に前記サイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部とを有し、
被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に前記切替部を前記遮蔽位置に切り替えることを特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記トップ送風ノズルが前記サイド送風ノズルよりも前記洗車機本体の入口面側に配され、前記トップ送風ノズルが被洗浄車両の後面に向けて送風する際に、前記トップ送風ノズルが噴射口を前方に向けて傾斜し、前記切替部を前記遮蔽位置に切り替えることを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記切替部が前記サイド送風ノズルの噴射口に配されるとともに、鉛直な回転軸で回動する遮蔽板と、前記遮蔽板を回転駆動させるモータとを有することを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車機。
【請求項４】
前記切替部が前記第２ダクト内に配されるとともに、前記流通位置と前記遮蔽位置との間を回動可能に配されるとともに磁性体を有する遮蔽板と、前記遮蔽板を前記遮蔽位置の方向に付勢するバネと、通電により前記磁性体を吸着して前記遮蔽板を前記流通位置に配置する電磁石とを備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車機。
【請求項５】
被洗浄車両に対して前後に相対移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に設けられて被洗浄車両を洗浄する洗浄部と、洗浄後の被洗浄車両に送風して乾燥させる乾燥部とを備えた洗車機方法であって、
前記乾燥部が気流を発生させるブロアと、第１ダクトを介して前記ブロアに接続して被洗浄車両の前面、上面及び後面に送風するトップ送風ノズルと、第２ダクトを介して前記ブロアに接続されるとともに前記トップ送風ノズルと前後方向に近接して被洗浄車両の側面に送風するサイド送風ノズルと、前記ブロアの駆動時に前記サイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部とを有し、
被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に前記切替部を前記遮蔽位置に切り替えることを特徴とする洗車方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被洗浄車両を送風により乾燥させる乾燥部を備えた洗車機及び洗車方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の洗車機は特許文献１に開示されている。この洗車機は被洗浄車両に対して前後方向に移動させる洗車機本体を備えている。洗車機本体は左右の対向する２つのスタンド部と、スタンド部の上端を連結する天井部とを有して被洗浄車両を跨いで門型に形成される。
【０００３】
洗車機本体には洗浄部及び乾燥部が設けられる。洗浄部は回転ブラシ及び洗浄水の噴射ノズルを有し、被洗浄車両を洗浄する。
【０００４】
乾燥部はトップ送風ノズル及びサイド送風ノズルを有し、被洗浄車両に向けて送風して被洗浄車両を乾燥させる。トップ送風ノズル及びサイド送風ノズルはＣＰＵの制御によってそれぞれ独立に気流を発生して送風される。トップ送風ノズルは天井部に左右に延びて配され、被洗浄車両の上面に沿って昇降して被洗浄車両の前後面及び上面を乾燥させる。サイド送風ノズルは両スタンド部に上下に延びて配され、被洗浄車両の両側面を乾燥させる。
【０００５】
上記構成の洗車機において、被洗浄車両が所定位置に停車すると、洗車機本体が前後方向に移動して洗浄部による洗浄が行われる。洗浄部による洗浄が終了すると、乾燥部による乾燥が行われる。この時、被洗浄車両の後面を乾燥する際に、ＣＰＵの制御によってサイド送風ノズルに対する気流の発生を停止させる。これにより、トップ送風ノズル空の気流とサイド送風ノズルからの気流との干渉を防止し、トップ送風ノズルによる被洗浄車両の後面の乾燥力の低下を防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平８−２７６８３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の洗車機によると、トップ送風ノズル及びサイド送風ノズルに対してそれぞれ独立して気流を発生する複数のブロア装置が必要になる。このため、洗車機本体が大型になるとともに、洗車機のコストが大きくなる問題があった。
【０００８】
本発明は、コストを削減して小型化を図ることのできる洗車機及び洗車方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために本発明の洗車機は、被洗浄車両に対して前後に相対移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に設けられて被洗浄車両を洗浄する洗浄部と、洗浄後の被洗浄車両に送風して乾燥させる乾燥部とを備えた洗車機であって、前記乾燥部が気流を発生させるブロアと、第１ダクトを介して前記ブロアに接続して被洗浄車両の前面、上面及び後面に送風するトップ送風ノズルと、第２ダクトを介して前記ブロアに接続されるとともに前記トップ送風ノズルと前後方向に近接して被洗浄車両の側面に送風するサイド送風ノズルと、前記ブロアの駆動時に前記サイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部とを有し、前記切替部が被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に前記遮蔽位置に切り替わることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は上記構成の洗車機において、前記トップ送風ノズルが前記サイド送風ノズルよりも前記洗車機本体の入口面側に配され、前記トップ送風ノズルが被洗浄車両の後面に向けて送風する際に、前記トップ送風ノズルが噴射口を前方に向けて傾斜し、前記切替部を前記遮蔽位置に切り替えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明は上記構成の洗車機において、前記切替部が前記サイド送風ノズルの噴射口に配されるとともに、鉛直な回転軸で回動する遮蔽板と、前記遮蔽板を回転駆動させるモータとを有することを特徴とする。
【００１２】
また、本発明は上記構成の洗車機において、前記切替部が前記第２ダクト内に配されるとともに、前記流通位置と前記遮蔽位置との間を回動可能に配されるとともに磁性体を有する遮蔽板と、前記遮蔽板を前記遮蔽位置の方向に付勢するバネと、通電により前記磁性体を吸着して前記遮蔽板を前記流通位置に配置する電磁石とを備えたことを特徴とする。
【００１３】
上記目的を達成するために本発明の洗車方法は、被洗浄車両に対して前後に相対移動する洗車機本体と、前記洗車機本体に設けられて被洗浄車両を洗浄する洗浄部と、洗浄後の被洗浄車両に送風して乾燥させる乾燥部とを備えた洗車機であって、前記乾燥部が気流を発生させるブロアと、第１ダクトを介して前記ブロアに接続して被洗浄車両の前面、上面及び後面に送風するトップ送風ノズルと、第２ダクトを介して前記ブロアに接続されるとともに前記トップ送風ノズルと前後方向に近接して被洗浄車両の側面に送風するサイド送風ノズルと、前記ブロアの駆動時に前記サイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部とを有し、前記切替部が被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に前記遮蔽位置に切り替わることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の洗車機によると、ブロアにトップ送風ノズル及びサイド送風ノズルが接続され、ブロアの駆動時にサイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部が設けられる。そして、被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に切替部が遮蔽位置に切り替えられる。これにより、被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時のトップ送風ノズルとサイド送風ノズルとの気流の干渉を防止して乾燥能力を向上できる。また、トップ送風ノズル及びサイド送風ノズルの気流を共通のブロアにより発生するため、洗車機のコスト削減及び小型化を図ることができる。
【００１５】
本発明の洗車方法によると、ブロアにトップ送風ノズル及びサイド送風ノズルが接続され、ブロアの駆動時にサイド送風ノズルの気流を流通させる流通位置と遮蔽する遮蔽位置とを切り替える切替部が設けられる。そして、被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時に切替部が遮蔽位置に切り替えられる。これにより、被洗浄車両の前面又は後面の乾燥時のトップ送風ノズルとサイド送風ノズルとの気流の干渉を防止して乾燥能力を向上できる。また、トップ送風ノズル及びサイド送風ノズルの気流を共通のブロアにより発生するため、洗車方法のコスト削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施形態の洗車機を示す側面図
【図２】本発明の第１実施形態の洗車機を示す正面図
【図３】本発明の第１実施形態の洗車機の切替部を示す正面図
【図４】本発明の第１実施形態の洗車機の切替部を示す正面図
【図５】本発明の第１実施形態の洗車機の乾燥状態を示す側面図
【図６】本発明の第２実施形態の洗車機のサイド送風ノズルの噴射口近傍を示す水平断面図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に図面を参照して本発明の実施形態を説明する。図１、図２は本発明の第１実施形態の洗車機を示す側面図及び正面図である。洗車機ＷＡはリモートパネル７及び洗車機本体１を備えている。
【００１８】
リモートパネル７は被洗浄車両ＣＡの走行路Ｒに沿って配される。被洗浄車両ＣＡはリモートパネル７の面前で停車し、ユーザは被洗浄車両ＣＡ内からリモートパネル７の操作によって洗車条件の設定を行う。
【００１９】
リモートパネル７に設けたボタンにより、シャンプー、ワックス掛け、撥水コート等に使用する液剤を用いた洗車条件を設定することができる。また、リモートパネル７によって下面洗浄装置（不図示）による下面洗浄を選択することができる。また、リモートパネル７によってフロントガード有り、フェンダーポール有り、サイドミラー有り、リヤワイパ有り、ルーフキャリア有り等の装備品の設定もすることができる。
【００２０】
洗車機本体１は左右の対向する２つのスタンド部９０と、スタンド部９０の上端を連結する天井部９１とを有した門型に形成される。
【００２１】
地面Ｇ上には左右一対のレール２が敷設され、スタンド部９０の底面に設けた車輪３がレール２上に配される。これにより、洗車機本体１はレール２上に立設し、走行モータ（不図示）の駆動によりレール２上を走行して被洗浄車両ＣＡに対して前後に移動する。
【００２２】
スタンド部９０には洗剤やワックス等の各種液剤を貯液した複数の貯液タンク（不図示）を収納するタンク収納部３０が配される。タンク収納部３０の上方には各貯液タンクからの液剤を分配する分配配管部３１が設けられる。分配配管部３１には噴射ノズルからなる第１、第２浄水ノズル１１、１３、第１、第２洗剤ノズル１２、１５、撥水コートノズル１４、ワックスノズル１６がそれぞれ電磁弁（不図示）を介して導出される。
【００２３】
第１、第２浄水ノズル１１、１３は洗車機本体１の入口面１ａ側及び出口面１ｂ側にそれぞれ配され、被洗浄車両ＣＡに対して洗浄水を噴射する。第１、第２洗剤ノズル１２、１５は洗車機本体１の入口面１ａ側及び出口面１ｂ側にそれぞれ配され、被洗浄車両ＣＡに対して洗剤を噴射する。撥水コートノズル１４及びワックスノズル１６は洗車機本体１の出口面１ｂ側に配される。撥水コートノズル１４は被洗浄車両ＣＡに対して撥水コート剤の液体を噴射する。ワックスノズル１６は被洗浄車両ＣＡに対して液体のワックスを噴射する。
【００２４】
洗車機本体１の一方のスタンド部９０の前面には操作パネル８が配される。操作パネル８は洗車条件を設定するリモートパネル７と同様の操作ボタン（不図示）を備えている。また、スタンド部９０の前面には車両形状センサ９が設けられている。
【００２５】
車両形状センサ９は光電センサや超音波センサ等から成り、洗車機本体１に進入する被洗浄車両ＣＡの車長及び外面形状を検知する。
【００２６】
洗車機本体１には被洗浄車両ＣＡ上に摺動してブラッシングするトップブラシ４、サイドブラシ５及びロッカーブラシ６から成る複数の回転ブラシが設けられる。トップブラシ４は被洗浄車両ＣＡの上面に沿って移動して被洗浄車両ＣＡの上面を洗浄する。サイドブラシ５は被洗浄車両ＣＡの側面及び後面を洗浄する。ロッカーブラシ６は被洗浄車両ＣＡの両側面の下部を洗浄する。各回転ブラシ及び各噴射ノズルによって被洗浄車両ＣＡを洗浄する洗浄部が構成される。
【００２７】
洗車機本体１には被洗浄車両ＣＡに向けて送風して乾燥を行う乾燥部１９が設けられている。乾燥部１９はブロア２０、トップ送風ノズル２１、サイド送風ノズル２２及び切替部２５を有している。ブロア２０はスタンド部９０の上部に左右一対で設けられ、気流を発生させる。
【００２８】
トップ送風ノズル２１は天井部９１に設けられ、蛇腹等の可撓性のダクト２３ａ（第１ダクト）を介してブロア２０に接続される。トップ送風ノズル２１は傾斜及び昇降が可能に設置され、トップ送風ノズル２１の噴射口２１ａは左右方向に延びて形成される。これにより、トップ送風ノズル２１は昇降しながら被洗浄車両ＣＡの前面、上面及び後面に向けて送風する。また、トップ送風ノズル２１は被洗浄車両ＣＡの後面に送風する際に噴射口２１ａを前方（洗車機本体１の出口面１ｂ側）に向けて傾斜し（図５参照）、被洗浄車両ＣＡの後面に沿って降下する。
【００２９】
サイド送風ノズル２２は両スタンド部９０に左右一対設けられ、蛇腹等の可撓性のダクト２３ｂ（第２ダクト）を介してブロア２０に接続される。サイド送風ノズル２２の噴射口２２ａは上下方向に延びて形成される。これにより、サイド送風ノズル２２は洗車機本体１の移動によって被洗浄車両ＣＡの両側面に向けて送風する。また、サイド送風ノズル２２はトップ送風ノズル２１と前後方向に近接する。また、トップ送風ノズル２１がサイド送風ノズル２２よりも洗車機本体１の入口面１ａ側に配される。
【００３０】
切替部２５は左右のダクト２３ｂの上流部に設けられる。なお、ダクト２３ｂはブロア２０と可撓性を有する部分との間に硬質樹脂パイプ、金属パイプ等の硬質部材を有し、該硬質部分に切替部２５が設けられる。図３はダクト２３ｂの内部の切替部２５を示す正面図である。
【００３１】
切替部２５は遮蔽板２８、電磁石２６、バネ２９及びストッパ２７を有している。遮蔽板２８は一面に磁性体２８ｂを配した円板状に形成され、ダクト２３ｂに支持される軸部２８ａを中心に回動可能に形成されている。切替部２５は回動する遮蔽板２８を同図に示すように略鉛直に配した流通位置Ｔ１と、図４に示すように略水平に配した遮蔽位置Ｔ２とを切り替える。
【００３２】
電磁石２６はダクト２３ｂに取り付けられ、軸部２８ａの近傍の上方（図中、左上）に配置される。バネ２９は圧縮バネから成り、一端をダクト２３ｂの内壁に取り付けられて他端を遮蔽板２８の端部に取り付けられる。このため、バネ２９は図中、時計回りに遮蔽板２８を付勢する。ストッパ２７はダクト２３ｂの内壁上に設けられ、略水平に配された遮蔽板２８のバネ２９の付勢による回動を規制する。
【００３３】
電磁石２６に通電されると、遮蔽板２８の磁性体２８ｂが電磁石２６に吸着され、切替部２５が図３に示すように遮蔽板２８を略鉛直に配した流通位置Ｔ１に切り替えられる。これにより、サイド送風ノズル２２（図２参照）の気流がダクト２３ｂ内を流通し、噴射口２２ａから送出される。
【００３４】
一方、電磁石２６の非通電時には、遮蔽板２８がバネ２９により付勢されて回動する。そして、ダクト２３ｂ内に設けたストッパ２７に遮蔽板２８の両端部が当接し、切替部２５が図４に示すように遮蔽板２８を略水平に配した遮蔽位置Ｔ２に切り替えられる。これにより、サイド送風ノズル２２（図２参照）の気流が遮蔽される。
【００３５】
上記構成の洗車機ＷＡにおいて、リモートパネル７から所定の洗車設定を行い、所定の位置に被洗浄車両ＣＡを停止させる。その後、洗車機本体１が図５に示すように被洗浄車両ＣＡの後方に向かって（矢印Ａ方向）移動し、洗浄部によって被洗浄車両ＣＡの洗浄が行われる。
【００３６】
洗浄部による洗浄に続いて、洗車機本体１が矢印Ａ方向に移動しながら乾燥部１９によって被洗浄車両ＣＡの乾燥が開始される。この時、ブロア２０が駆動され、切替部２５が電磁石２６の通電によって流通位置Ｔ１（図３参照）に切り替えられる。これにより、ダクト２３ａ及びダクト２３ｂを介してトップ送風ノズル２１及びサイド送風ノズル２２から気流が送出され、被洗浄車両ＣＡの前面、上面及び両側面が乾燥される。
【００３７】
洗車機本体１が移動して被洗浄車両ＣＡの後面を乾燥させる際に、トップ送風ノズル２１の噴射口２１ａが前方に向けて傾斜する。この時、電磁石２６が非通電の状態となり、遮蔽板２８が回動して切替部２５が遮蔽位置Ｔ２（図４参照）に切り替えられる。これにより、サイド送風ノズル２２の気流が遮蔽され、トップ送風ノズル２１によって被洗浄車両ＣＡの後面が乾燥される。
【００３８】
切替部２５を遮蔽位置Ｔ２に切り替えてサイド送風ノズル２２の気流を遮蔽するため、トップ送風ノズル２１とサイド送風ノズル２２との気流の干渉が防止される。これにより、被洗浄車両ＣＡの後面の乾燥力を向上することができる。
【００３９】
被洗浄車両ＣＡの後面の乾燥が終了すると、洗車が終了して被洗浄車両ＣＡが退出する。その後、洗車機本体１が開始位置に復帰する。この時、切替部２５を流通位置Ｔ１に切り替えてもよい。
【００４０】
本実施形態によると、ブロア２０にトップ送風ノズル２１及びサイド送風ノズル２２が接続され、ブロア２０の駆動時にサイド送風ノズル２２の気流を流通させる流通位置Ｔ１と遮蔽する遮蔽位置Ｔ２とを切り替える切替部２５が設けられる。そして、被洗浄車両ＣＡの後面の乾燥時に切替部２５が遮蔽位置Ｔ２に切り替えられる。これにより、被洗浄車両ＣＡの後面の乾燥時のトップ送風ノズル２１とサイド送風ノズル２２との気流の干渉を防止して乾燥能力を向上できる。また、トップ送風ノズル２１及びサイド送風ノズル２２の気流を共通のブロア２０により発生するため、洗車機ＷＡのコスト削減及び小型化を図ることができる。また、洗車方法のコスト削減を図ることができる
【００４１】
なお、被洗浄車両ＣＡの前面の乾燥時に切替部２５を遮蔽位置Ｔ２に切り替えてもよい。これにより、被洗浄車両ＣＡの前面の乾燥時のトップ送風ノズル２１とサイド送風ノズル２２との気流の干渉を防止できる。
【００４２】
また、トップ送風ノズル２１がサイド送風ノズル２２よりも洗車機本体１の入口面１ａ側に配される。そして、トップ送風ノズル２１が被洗浄車両ＣＡの後面に向けて送風する際にトップ送風ノズル２１の噴射口２１ａを前方に向けて傾斜する。これにより、トップ送風ノズル２１から前方に送出される気流に対し、トップ送風ノズル２１の前方に配されるサイド送風ノズル２２から送風すると気流の干渉が大きくなる。しかし、サイド送風ノズル２２の気流を遮蔽することにより、被洗浄車両ＣＡの後面の乾燥能力をより向上することができる。
【００４３】
また、切替部２５がダクト２３ｂ内に配され、磁性体２８ｂを有する回動可能な遮蔽板２８と、遮蔽板２８を付勢するバネ２９と、電磁石２６とを備える。これにより、サイド送風ノズル２２の気流の流通位置Ｔ１と遮蔽位置Ｔ２とを切り替える切替部２５を容易に実現できる。
【００４４】
＜第２実施形態＞
次に、図６は第２実施形態の洗車機ＷＡのサイド送風ノズル２２近傍の水平断面図を示している。説明の便宜上、前述の図１〜図５に示す第１実施形態と同様の部分には同一の符号を付している。本実施形態は第１実施形態に対して切替部２５の構成及び設置場所が異なっている。その他の部分は第１実施形態と同様である。
【００４５】
切替部２５はサイド送風ノズル２２の噴射口２２ａに設けられている。なお、噴射口２２ａの前後方向の幅Ｄは１５ｍｍ程度に形成されている。切替部２５は遮蔽板４０及びモータ４１を有している。
【００４６】
遮蔽板４０は鉛直な回転軸４０ａで回動可能に配され、水平断面がＬ字状の板材により形成される。回転軸４０ａには遮蔽板４０の上方に配されるモータ４１が連結される。切替部２５はモータ４１の駆動によって、遮蔽板４０により噴射口２２ａを塞ぐ遮蔽位置Ｔ２と、遮蔽板４０を噴射口２２ａの面前から退避させる流通位置Ｔ１とを切り替える。
【００４７】
切替部２５が流通位置Ｔ１に切り替えられると、サイド送風ノズル２２に気流が流通して被洗浄車両ＣＡの側面の乾燥が行われる。また、切替部２５が遮蔽位置Ｔ２に切り替えられると、サイド送風ノズル２２の気流が遮蔽され、被洗浄車両ＣＡの後面または前面がトップ送風ノズル２１によって乾燥される。
【００４８】
これにより、第１実施形態と同様の効果を奏することができる。また、切替部２５がサイド送風ノズル２２の噴射口２２ａに配され、鉛直な回転軸４０ａで回動する遮蔽板４０と、遮蔽板４０を回転駆動させるモータ４１とを有する。これにより、サイド送風ノズル２２の気流の流通位置Ｔ１と遮蔽位置Ｔ２とを切り替える切替部２５を容易に実現できる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明によると、被洗浄車両を送風により乾燥させる乾燥部を備えた洗車機及び洗車方法に利用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１    洗車機本体
１ａ  入口面
１ｂ  出口面
２    レール
３    車輪
４    トップブラシ
５    サイドブラシ
６    ロッカーブラシ
７    操作パネル
１９    乾燥部
２０    ブロア
２１    トップ送風ノズル
２１ａ  噴射口
２２    サイド送風ノズル
２２ａ  噴射口
２３ａ  ダクト（第１ダクト）
２３ｂ  ダクト（第２ダクト）
２５    切替部
２６    電磁石
２７    ストッパ
２８    遮蔽板
２８ａ  磁性体
２８ａ  軸部
２９    バネ
４０    遮蔽板
４０ａ  軸部
４１    モータ
９０    スタンド部
９１    天井部
Ｔ１    流通位置
Ｔ２    遮蔽位置
ＣＡ    被洗浄車両
ＷＡ    洗車機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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