(57)【要約】      （修正有）【課題】従来型の一体不可分の機能的車両と異なる選択肢となる基礎的技術を提供する。【解決手段】機能性移動式駆体１は，内部に空洞を有する略直方体状の第一箱状部材２と，第一箱状部材２の前記内部（空洞内）に当該第一箱状部材２の下面（底面）から収納可能な略直方体状の第二箱状部材３と，積み下ろし機構４と，を備えている。そして，機能性移動式駆体１は，第一箱状部材２の前記内部（空洞内）に第二箱状部材３が収納された状態において，トラックないし軽トラックの荷台に載置可能な大きさに調整されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に空洞を有する第一箱状部材と，前記第一箱状部材の前記内部に収納可能な第二箱状部材と，積み下ろし機構と，を備えた機能性移動式駆体であって，
前記第一箱状部材の前記内部に前記第二箱状部材が収納された状態において，トラックないし軽トラックの荷台に載置可能な大きさであることを特徴とする機能性移動式駆体。
【請求項２】
前記積み下ろし機構が，
前記第一箱状部材ないし前記第二箱状部材のいずれかに設けられた嵌合口と，
前記嵌合口に着脱可能に嵌合される脚状部材と，
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の機能性移動式駆体。
【請求項３】
前記脚状部材の先端部分が，伸縮可能に構成されていることを特徴とする請求項２に記載の機能性移動式駆体。
【請求項４】
前記伸縮可能な構成としてジャッキが備えられることを特徴とする請求項３に記載の機能性移動式駆体。
【請求項５】
前記脚状部材の先端に，回転ローラならびにこれの回転可否を可逆的に調整する調整機構を備えたことを特徴とする請求項２から４に記載の機能性移動式駆体。
【請求項６】
前記第一箱状部材が，少なくとも一つの開口部を備えることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の機能性移動式駆体。
【請求項７】
前記開口部が前記第一箱状部材の側部に備えられ，前記開口部を開閉する開閉部材がテーブルとして機能することを特徴とする請求項６に記載の機能性移動式駆体。
【請求項８】
前記開口部が前記第一箱状部材の上部に備えられ，開口部分が通風口として機能することを特徴とする請求項６又は７に記載の機能性移動式駆体。
【請求項９】
屋台に用いられることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の機能性移動式駆体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，機能性移動式駆体に関する。さらに詳しくいうと本発明は，軽トラックなどの一般車両の荷台に載せて移動・持ち運びを行うことが可能で，かつ，移動先で分離して屋台などの一定の機能を発揮させることが可能な機能性移動式駆体に関する。
【背景技術】
【０００２】
機能的部位ともに一体となった車両（以下，「機能的車両」という）がある。このような機能的車両としては，屋台やキャンピングカーなどが挙げられる。
【０００３】
例えば屋台の機能的車両の場合（特許文献１，２），車両部分と屋台部分とが一体化されているため，目的地に応じて移動を行い，その場で屋台としての営業を行うことが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−０６３４４８号公報
【特許文献２】特開２００８−２６５４８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら，かかる機能的車両には，いくつかの問題点があることを発明者は見出した。
すなわち，屋台部分もしくは車両部分，いずれか一方が故障した場合であっても，車両全体をそのまま預けて修理等を行わねばならず，営業ができなくなるという点である。同様に，車両部分の耐用年数が経過して屋台部分に問題がなかったとしても，車両自体を買い替えなければならない。加えて，屋台部分と車両部分が一体化された車両は，市販されている車両と異なり，特殊な形状などをしているため，費用も高額になりがちである。
このように，機能的車両は，その一体不可分性から利点を有するものの，それゆえの問題点も存在するものである。このことから発明者は，従来型の機能性車両とは異なる選択肢が必要であると考えた。
【０００６】
上記事情を背景として，本発明では，従来型の一体不可分の機能的車両と異なる選択肢となる基礎的技術の開発を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
発明者は，鋭意研究の結果，機能的車両において，機能部分と車両部分を分離することに想到し，発明を完成させたものである。
すなわち，発明者は，機能部分を駆体部分に集約させるとともに，トラックなどの市販されている車両の荷台に積み下ろし可能に載置し得る機能性移動式駆体の発明を完成させたものである。
【０００８】
本発明は，以下の構成からなる。
本発明の第一の構成は，内部に空洞を有する第一箱状部材と，前記第一箱状部材の前記内部に収納可能な第二箱状部材と，積み下ろし機構と，を備えた機能性移動式駆体であって，
前記第一箱状部材の前記内部に前記第二箱状部材が収納された状態において，トラックないし軽トラックの荷台に載置可能な大きさであることを特徴とする機能性移動式駆体である。
【０００９】
本発明の第二の構成は，前記積み下ろし機構が，
前記第一箱状部材ないし前記第二箱状部材のいずれかに設けられた嵌合口と，
前記嵌合口に着脱可能に嵌合される脚状部材と，
を備えたことを特徴とする第一の構成に記載の機能性移動式駆体である。
本発明の第三の構成は，前記脚状部材の先端部分が，伸縮可能に構成されていることを特徴とする第二の構成に記載の機能性移動式駆体である。
本発明の第四の構成は，前記伸縮可能な構成としてジャッキが備えられることを特徴とする第三の構成に記載の機能性移動式駆体である。
本発明の第五の構成は，前記脚状部材の先端に，回転ローラならびにこれの回転可否を可逆的に調整する調整機構を備えたことを特徴とする第二から第四の構成に記載の機能性移動式駆体である。
【００１０】
本発明の第六の構成は，前記第一箱状部材が，少なくとも一つの開口部を備えることを特徴とする第一から第五の構成に記載の機能性移動式駆体である。
本発明の第七の構成は，前記開口部が前記第一箱状部材の側部に備えられ，前記開口部を開閉する開閉部材がテーブルとして機能することを特徴とする第六の構成に記載の機能性移動式駆体である。
本発明の第八の構成は，前記開口部が前記第一箱状部材の上部に備えられ，開口部分が通風口として機能することを特徴とする第六又は第七の構成に記載の機能性移動式駆体である。
【００１１】
本発明の第九の構成は，屋台に用いられることを特徴とする第一から第八の構成に記載の機能性移動式駆体である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明により，従来型の一体不可分の機能的車両と異なる選択肢となる基礎的技術の提供が可能となった。
すなわち，本発明の機能性移動式駆体は，屋台などの機能部分が集約された駆体として機能するものであり，また，軽トラックなどの一般車両の荷台に載置可能な大きさに調整されているものである。そして，これにより，軽トラックなどの一般車両の荷台に載せて移動・持ち運びを行うことが可能で，かつ，積み下ろし機構により，簡単に積み下ろしを行い，屋台などの設置を行うことが可能な機能性移動式駆体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を示す右側面図
【図２】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を斜め左前方から見た斜視図
【図３】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を示す正面図（飾り付けをした状態）
【図４】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を示す背面図
【図５】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す図（（ａ）は側面図であり，脚状部材が取り外された状態，（ｂ）は背面図であり，脚状部材が嵌合された状態）
【図６】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す斜視図（脚状部材が取り外された状態）
【図７】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す斜視図（脚状部材が嵌合された状態）
【図８】本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体の脚部分の仕様を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下，好適な実施の形態を用いて本発明をさらに具体的に説明する。但し，下記の実施の形態は本発明を具現化した例に過ぎず，本発明はこれに限定されるものではない。
【００１５】
＜＜Ｉ．機能性移動式駆体の概要＞＞
本発明の機能性移動式駆体は，内部に空洞を有する第一箱状部材と，前記第一箱状部材の前記内部に収納可能な第二箱状部材と，積み下ろし機構と，を備えている。
加えて，本発明の機能性移動式駆体は，前記第一箱状部材の前記内部に前記第二箱状部材が収納された状態において，トラックや軽トラックなどの一般車両の荷台に載置可能な大きさに調整されている。
【００１６】
本発明において，「箱状」とは，立方体ないし直方体，これらに類似した形状として定義されるものであり，厳密に立方体ないし直方体である必要はない。
例えば，第一箱状部材の最上部は，屋根としての役割を果たすものであることから，この意味においては，半楕円球状であったり，断面三角形状であったりなど，屋根としての機能を果たしうる種々の形状とすることができる。このように「箱状」については厳密な形状として限定されるものではなく，本発明の趣旨に沿った様々な形状として解釈すべきものである。
【００１７】
第一箱状部材は，その内部に第二箱状部材を収納するとともに，駆体における屋根ないし外壁としての役割を果たすものである。第一箱状駆体は，かかる役割を果たす限り，特に限定されるものではなく，内部に空洞を有するほか，種々の形状ないし大きさのものとすることができる。また，第一箱状部材は，他の構成を備えることもできる。
第一箱状部材としては，典型的には，図２に示すような，底面が開口した直方体状の部材を用いればよい。
【００１８】
第一箱状部材は，少なくとも一つの開口部を備えることが好ましい。
かかる好ましい構成によれば，内部空間へのアクセスが容易となり，本発明の機能性移動式駆体の取扱性や利便性を向上させることができるという効果が得られる。
【００１９】
本発明においては，このような開口部が第一箱状部材の側部に備えられ，開口部を開閉する開閉部材がテーブルとして機能することが好ましい。
かかる好ましい構成によれば，屋台としての利便性を向上させることができるという効果が得られる。
このような利用としては，典型的には，図２，図３に示すように開口部を設け，開口部を開閉する開閉部材をテーブルとして利用することが考えられる。
【００２０】
本発明においては，開口部が第一箱状部材の上部に備えられ，開口部分が通風口として機能することが好ましい。
かかる好ましい構成によれば，屋台として第一箱状部材で調理などを行った際の臭いや煙を効率良く排出することが可能となり，屋台としての利便性を向上させることができるという効果が得られる。
このような利用としては，典型的には，図１，図３に示すように開口部を設け，開口部分を通風口として利用することが考えられる。
【００２１】
第二箱状部材は，第一箱状部材の内部に収納されるとともに，駆体における足場や調理台など種々の機能を発揮する場として機能するものである。また，調理台やコンロなどの種々の機能について，予め第二箱状部材の内部に備えてもよいし，可逆的に取り外し可能なように内部を構成してもよい。第二箱状部材は，かかる機能を発揮しうる限り，特に限定されるものではなく，種々の形状ないし構成のものとすることができる。
第二箱状部材としては，典型的には，図１，図４に示すような，左右ならびに後方が開口した直方体状の部材を用いればよい。
【００２２】
積み下ろし機構は，機能性移動式駆体の車両からの積み下ろしを補助しうる限り，特に限定されるものではなく，種々の構成のものを採用することができる。
この積み下ろし機構は，第一箱状部材ないし第二箱状部材のいずれかに設けられた嵌合口と，前記嵌合口に着脱可能に嵌合される脚状部材と，を備えることが好ましい。
かかる好ましい構成によれば，簡易な作業のみで機能性移動式駆体本体の車両からの積み下ろしが可能となり，本発明の機能性移動式駆体の利便性を向上させることができるという効果が得られる。
【００２３】
脚状部材の先端部分は，伸縮可能に構成されていることが好ましい。かかる好ましい構成によれば，後述するように，機能性移動式駆体の車両からの積み下ろしを簡単に行うことができるという効果が得られる。
また，脚状部材の先端に，回転ローラならびにこれの回転可否を可逆的に調整する調整機構を備えていることが好ましい。かかる好ましい構成によれば，例えば屋台として設置した後の機能性移動式駆体を，別の場所に簡単に移動させることができる。このような回転ローラないし調整機構として，図８に示すような回転ローラ，ジャッキを備えればよい。
【００２４】
以上のような構成としては，典型的には，図１，図２，図５から図８に示すような構成とすればよい。かかる構成によれば，下記の一連の流れにより，機能性移動式駆体の車両からの積み下ろしを簡単に行うことができる。
(1)  第一箱状部材の底部の四隅に設けられた嵌合口に，脚状部材をそれぞれ嵌合状態で固定する。
(2)  脚状部材の先端部分（下端部分）を伸ばすことにより，機能性移動式駆体本体を車両の荷台から浮かす。
(3)  車両を前方に移動させることにより，機能性移動式駆体を車両の荷台から下ろす。
機能性移動式駆体を車両の荷台に積載する場合には，上記(1)から(3)の作業とは逆の作業を行えばよい。すなわち，
(4)  車両を後方に移動させることにより，機能性移動式駆体本体を車両の荷台の上方に位置させる。
(5)  脚状部材の先端部分（下端部分）を縮めることにより，機能性移動式駆体本体を車両の荷台に載せる。
(6)  第一箱状部材の底部の四隅に設けられた嵌合口から，脚状部材を取り外す。
【００２５】
なお，降ろした後の機能性移動式駆体は，場所を移動させることも容易である。
すなわち，降ろした後，回転ローラが地面と接触するまでジャッキを縮める。これにより，機能性移動式駆体は，容易に移動を行うことができる。そして，場所を決定した後は，回転ローラを固定する，もしくは必要な高さまでジャッキを伸ばすことにより，決定した位置で安定的な使用を行うことが可能となる。
【００２６】
＜＜II．実施の形態＞＞
＜機能性移動式駆体の構成＞
まず，本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体の構成について，図１から図４を参照しながら説明する。ここでは，特に屋台として利用される機能性移動式駆体を例に挙げて説明する。
【００２７】
図１は本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を示す右側面図，図２は当該機能性移動式駆体を斜め左前方から見た斜視図，図３は当該機能性移動式駆体を示す正面図（飾り付けをした状態），図４は当該機能性移動式駆体を示す背面図である。
【００２８】
図１から図４に示すように，本実施の形態の機能性移動式駆体１は，内部に空洞２ａを有する略直方体状の第一箱状部材２と，第一箱状部材２の前記内部（空洞２ａ内）に当該第一箱状部材２の下面（底面）から収納可能な略直方体状の第二箱状部材３と，積み下ろし機構４と，を備えている。
そして，本実施の形態の機能性移動式駆体１は，第一箱状部材２の前記内部（空洞２ａ内）に第二箱状部材３が収納された状態において，トラックないし軽トラックの荷台に載置可能な大きさに調整されている（図５から図７を参照）。
【００２９】
本実施の形態の機能性移動式駆体１の構成によれば，軽トラックなどの一般車両の荷台に載せて移動・持ち運びを行うことが可能で，かつ，積み下ろし機構により，簡単に積み下ろしを行い，屋台などの設置を行うことが可能な機能性移動式駆体を提供することができる。
【００３０】
積み下ろし機構４は，第一箱状部材２の左右の底部（下部）に水平状態で設けられ，それぞれの両端部に嵌合口４ｂを有する嵌合口部材４ａと，上部が直角に折れ曲がった鉤形状に形成され，鉛直に延びる４本の脚状部材４ｃと，を備えている。そして，各脚状部材４ｃの鉤形状部分の先端部を，各嵌合口４ｂに着脱可能に嵌合することができるようにされている。  このように，嵌合口４ｂは，第一箱状部材２の底部の四隅に設けられている。
かかる構成によれば，各脚状部材４ｃの鉤形状部分の先端部を，各嵌合口４ｂに対して嵌合・取外しする（図１の両矢印Ａ，Ｂを参照）という簡易な作業のみで機能性移動式駆体本体の車両からの積み下ろしが可能となり，本実施の形態の機能性移動式駆体１の利便性を向上させることができる。
なお，脚状部材４ｃを外した状態においては，嵌合口部材４ａの嵌合口４ｂに蓋４ｄが着脱可能に装着される（図７を参照）。また，機能性移動式駆体１の使用時においては，当該機能性移動式駆体１を安定させるために，左右の脚状部材４ｃ同士が連結部材２ｉによって連結される（図４を参照）。
【００３１】
脚状部材４ｃの先端部分（下端部分）には，手動又は電動で伸縮させることが可能な伸縮部材４ｅが取り付けられている。かかる構成によれば，後述するように，機能性移動式駆体１の車両からの積み下ろしを簡単に行うことができる。
【００３２】
上記のように，第一箱状部材２は，内部に空洞２ａを有する略直方体状に形成されている。そして，当該第一箱状部材２は，前後左右上下の各面に開口部を備えている。
かかる構成によれば，内部空間（空洞２ａ内）へのアクセスが容易となり，本実施の形態の機能性移動式駆体１の取扱性や利便性を向上させることができる。
【００３３】
第一箱状部材２の前及び左右の側面に備えられた開口部は，それぞれ，観音開き構造によって上下に開閉する上開閉扉２ｂ及び下開閉扉２ｃによって開閉できるようにされている。開口部を開いた状態において，上開閉扉２ｂは庇として機能し，下開閉扉２ｃはテーブルとして機能する。かかる構成によれば，屋台としての利便性を向上させることができる。ここで，テーブルとして機能する下開閉扉２ｃは，嵌合口部材４ａあるいは脚状部材４ｃの鉤形状部分によって支持される。なお，図３中，参照符号２ｄは，庇として機能する上開閉扉２ｂを支持する支持部材を示している。
また，第一箱状部材２の後の側面（背面）に備えられた開口部は，観音開き構造によって左右に開閉する左開閉扉２ｅ及び右開閉扉２ｆによって開閉できるようにされている。
また，第一箱状部材２の上面に備えられた開口部は，後辺にヒンジ結合された屋根部材２ｇによって開閉できるようにされている。そして，当該開口部分は，通風口として機能する。かかる構成によれば，屋台として第一箱状部材２で調理などを行った際の臭いや煙を効率良く排出することが可能となり，屋台としての利便性を向上させることができる。なお，図１，図３中，参照符号２ｈは，屋根部材２ｇを開状態で支持する支持部材を示している。
また，第一箱状部材２の下面に備えられた開口部は，内部（空洞２ａ内）に第二箱状部材３を収納するための収納口として機能する。
【００３４】
上記のように，第二箱状部材３は，第一箱状部材２の内部（空洞２ａ内）に当該第一箱状部材２の下面（底面）から収納できるようになっている。そして，第二箱状部材３をロック装置（不図示）によって収納状態でロックできるように構成されている。
第二箱状部材３は，駆体における足場や調理台など種々の機能を発揮する場として機能する。
【００３５】
＜機能性移動式駆体の車両からの積み下ろし方法＞
次に，本実施の形態における機能性移動式駆体の車両からの積み下ろし方法について，図５から図８をも参照しながら説明する。
【００３６】
図５は本発明の一実施の形態における機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す図（（ａ）は側面図であり，脚状部材が取り外された状態，（ｂ）は背面図であり，脚状部材が嵌合された状態），図６は当該機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す斜視図（脚状部材が取り外された状態），図７は当該機能性移動式駆体を軽トラックの荷台に積載した状態を示す斜視図（脚状部材が嵌合された状態），図８は機能性移動式駆体の脚部分の仕様を示す図である。
【００３７】
（機能性移動式駆体を車両から下ろす作業）
まず，軽トラック７の荷台に積載された機能性移動式駆体１の，第一箱状部材２の底部の四隅に設けられた嵌合口４ｂに，脚状部材４ｃをそれぞれ嵌合状態で固定する（図５の（ａ）の状態から（ｂ）の状態，図６の状態から図７の状態）。
次いで，脚状部材４ｃの先端部分（下端部分）の伸縮部材４ｅを伸ばすことにより，機能性移動式駆体本体（第二箱状部材３が収納された第一箱状部材２）を軽トラック７の荷台から浮かす。
最後に，軽トラック７を前方に移動させることにより，機能性移動式駆体１を軽トラック７の荷台から下ろす。
【００３８】
（機能性移動式駆体を車両に積載する作業）
機能性移動式駆体１を軽トラック７の荷台に積載する場合には，上記の下ろす作業とは逆の作業を行えばよい。すなわち，
まず，軽トラック７を後方に移動させることにより，機能性移動式駆体本体（第二箱状部材３が収納された第一箱状部材２）を軽トラック７の荷台の上方に位置させる。
次いで，脚状部材４ｃの先端部分（下端部分）の伸縮部材４ｅを縮めることにより，機能性移動式駆体本体を軽トラック７の荷台に載せる。
最後に，第一箱状部材２の底部の四隅に設けられた嵌合口４ｂから，脚状部材４ｃを取り外す。
【００３９】
以上のように，本実施の形態のような構成を備えた機能性移動式駆体１によれば，当該機能性移動式駆体１の軽トラック７からの積み下ろしを簡単に行うことができる
【００４０】
なお，本実施の形態においては，嵌合口４ｂが，第一箱状部材２の底部の四隅に設けられている場合を例に挙げて説明したが，本発明は必ずしもこのような構成に限定されるものではない。脚状部材４ｃが嵌合される嵌合口は，第二箱状部材３に設けられていてもよい。
【００４１】
なお，本実施の形態の機能性移動式駆体１においては，図８のように，回転ローラ５ないし伸縮部材としてジャッキ６を用いることが好ましい。かかる好ましい構成によれば，例えば屋台として設置した後の機能性移動式駆体１を，別の場所に簡単に移動させることができる。
【符号の説明】
【００４２】
１  機能性移動式駆体
２  第一箱状部材
２ａ  空洞
２ｂ  上開閉扉
２ｃ  下開閉扉
２ｄ，２ｈ  支持部材
２ｅ  左開閉扉
２ｆ  右開閉扉
２ｇ  屋根部材
２ｉ  連結部材
３  第二箱状部材
４  積み下ろし機構
４ａ  嵌合口部材
４ｂ  嵌合口
４ｃ  脚状部材
４ｄ  蓋
４ｅ  伸縮部材
５  回転ローラ
６  ジャッキ
７  軽トラック
【図１】
2018100039.tif 000003
【図２】
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【図３】
2018100039.tif 000005
【図４】
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【図５】
2018100039.tif 000007
【図６】
2018100039.tif 000008
【図７】
2018100039.tif 000009
【図８】
2018100039.tif 000010