(57)【要約】      （修正有）【課題】収容性、外観を向上させることができるヒンジ装置を提供する。【解決手段】ヒンジ装置３は、筺体側の第１ヒンジ本体１０と、扉側の第２ヒンジ本体２０と、リンク３１〜３４とを備えている。ヒンジ装置３が筺体と扉に装着される前において、第２ヒンジ本体２０が第１ヒンジ本体１０に近づく方向の回動限界位置にある状態で、第６軸部材４６の第１設置面１１ｘからの高さＨ６が、第３軸部材４３の第１設置面１１ｘからの高さＨ３より低い。【選択図】図１３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１設置面を有する第１ヒンジ本体と、
第２設置面を有する第２ヒンジ本体と、
上記第１ヒンジ本体において上記第２ヒンジ本体の反対側の端部に、第１軸部材を介して一端部が回動可能に連結された第１リンクと、
上記第１ヒンジ本体において上記第２ヒンジ本体側の端部に、第２軸部材を介して一端部が回動可能に連結された第２リンクと、
上記第１リンクの他端部に、第３軸部材を介して一端部が回動可能に連結され、上記第２リンクの中間部に、第４軸部材を介して中間部が回動可能に連結され、上記第２ヒンジ本体に、第５軸部材を介して他端部が回動可能に連結された第３リンクと、
上記第２リンクの他端部に、第６軸部材を介して一端部が回動可能に連結され、上記第２ヒンジ本体において上記第５軸部材から離れた箇所に、第７軸部材を介して他端部が回動可能に連結された第４リンクと、
を備えたヒンジ装置において、
上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、上記第６軸部材の上記第１設置面からの高さが、上記第３軸部材の上記第１設置面からの高さより、低いことを特徴とするヒンジ装置。
【請求項２】
上記第１軸部材の上記第１設置面からの高さをＨ１とし、上記第２軸部材の上記第１設置面からの高さをＨ２とし、上記第１リンクにおける上記第１軸部材と上記第３軸部材との間の直線部の長さをＬ１とし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ１とし、上記第２リンクにおける上記第２軸部材と上記第６軸部材との間の直線部の長さをＬ２とし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２としたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｈ２＋Ｌ２・ｓｉｎΘ２＜Ｈ１＋Ｌ１・ｓｉｎΘ１
を満足することを特徴とする請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項３】
上記第２軸部材の上記第１設置面からの高さＨ２が、上記第１軸部材の上記第１設置面からの高さＨ１より低いことを特徴とする請求項２に記載のヒンジ装置。
【請求項４】
上記第２リンクにおける上記第２軸部材と上記第４軸部材との間の直線部の長さをＬ２ａとし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２ａとしたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｌ２ａ＜Ｌ１およびΘ２ａ＜Θ１
を満足することを特徴とする請求項３に記載のヒンジ装置。
【請求項５】
上記第２リンクにおける上記第４軸部材と上記第６軸部材との間の直線部の長さをＬ２ｂとし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２ｂとしたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｌ２ｂ＜Ｌ２ａおよびΘ２ｂ＜９０°
を満足することを特徴とする請求項４に記載のヒンジ装置。
【請求項６】
上記第１設置面と上記第２設置面が直角をなす状態において、上記第６軸部材の上記第１設置面からの高さが、上記第３軸部材の上記第１設置面からの高さより、低いことを特徴とする請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項７】
上記第１ヒンジ本体は、第１対象としての筺体の開口側縁部の内面に、上記第１設置面が当てられた状態で固定され、
上記第２ヒンジ本体は、ソケット部と鍔部を有し、上記鍔部に上記第２設置面が形成されており、上記ソケット部が、第２対象としての扉の側縁部の面に形成された凹部に収容され、上記第２設置面が上記扉の面に当てられた状態で、上記鍔部が上記扉の面に固定されており、
上記ソケット部に上記第５軸部材と上記第７軸部材が連結されており、
上記扉が上記開口を閉じた状態で、上記第１設置面と上記第２設置面が直角をなすことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のヒンジ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１、第２の対象を回動可能に連結するヒンジ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば筺体（第１対象）に扉（第２対象）を回動可能に取り付けるためにヒンジ装置が用いられる。特許文献１，２に開示されたヒンジ装置は、合計６つのリンクからなるリンク機構により構成されている。
【０００３】
上記リンク機構からなるヒンジ装置を用いると、扉は、筺体の開口側端面を覆うようにして閉じた状態から、ヒンジ装置側の側縁が筺体から離れるように移動しながら、回動するので、筺体と干渉せずに比較的大きな開き角度で安定して開くことができる。
【０００４】
詳述すると、上記ヒンジ装置は、筺体の開口側縁部の内面に固定されたリンクとしての第１ヒンジ本体と、扉の側縁部に固定されたリンクとしての第２ヒンジ本体と、これら第１、第２のヒンジ本体間に介在された第１〜第４のリンクとを備えている。
第２ヒンジ本体は、ソケット部と鍔部を有し、ソケット部が扉の凹部に収容された状態で、上記鍔部が扉の側縁部に固定されている。
【０００５】
第１リンクの一端部は、第１軸部材を介して第１ヒンジ本体の後端部（扉から離れた端部）に回動可能に連結されており、第２リンクの一端部は、第２軸部材を介して第１ヒンジ本体の前端部（扉側の端部）に回動可能に連結されている。
第３リンクは、その一端部が第３軸部材を介して第１リンクの他端部に回動可能に連結され、その中間部が第４軸部材を介して第２リンクの中間部に回動可能に連結され、その他端部が第５軸部材を介して第２ヒンジ本体のソケット部に回動可能に連結されている。
第４リンクは、その一端部が第６軸部材を介して第２リンクの他端部に回動可能に連結され、その他端部が第７軸部材を介して第２ヒンジ本体のソケット部に回動可能に連結されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−１０４４３７号公報
【特許文献２】意匠登録第１２０４６０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１，２のヒンジ装置では、筺体の内面からの高さが扉の近傍（具体的には第６軸部材およびその近傍部）で増大する形状をなしている。そのため、筺体内での収容性を悪化させていた。また、特に扉が透明な場合には、外観を著しく損ねていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、第１設置面を有する第１ヒンジ本体と、第２設置面を有する第２ヒンジ本体と、上記第１ヒンジ本体において上記第２ヒンジ本体の反対側の端部に、第１軸部材を介して一端部が回動可能に連結された第１リンクと、上記第１ヒンジ本体において上記第２ヒンジ本体側の端部に、第２軸部材を介して一端部が回動可能に連結された第２リンクと、上記第１リンクの他端部に、第３軸部材を介して一端部が回動可能に連結され、上記第２リンクの中間部に、第４軸部材を介して中間部が回動可能に連結され、上記第２ヒンジ本体に、第５軸部材を介して他端部が回動可能に連結された第３リンクと、上記第２リンクの他端部に、第６軸部材を介して一端部が回動可能に連結され、上記第２ヒンジ本体において上記第５軸部材から離れた箇所に、第７軸部材を介して他端部が回動可能に連結された第４リンクと、を備えたヒンジ装置において、
上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、上記第６軸部材の上記第１設置面からの高さが、上記第３軸部材の上記第１設置面からの高さより、低いことを特徴とする。
【０００９】
上記構成によれば、第６軸部材およびその近傍部を低くすることにより、収容性を向上させることができる。また、特に透明の扉を用いた場合には扉の外側からの外観を向上させることができる。
【００１０】
具体的には、上記第１軸部材の上記第１設置面からの高さをＨ１とし、上記第２軸部材の上記第１設置面からの高さをＨ２とし、上記第１リンクにおける上記第１軸部材と上記第３軸部材との間の直線部の長さをＬ１とし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ１とし、上記第２リンクにおける上記第２軸部材と上記第６軸部材との間の直線部の長さをＬ２とし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２としたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｈ２＋Ｌ２・ｓｉｎΘ２＜Ｈ１＋Ｌ１・ｓｉｎΘ１
を満足する。
【００１１】
好ましくは、上記第２軸部材の上記第１設置面からの高さＨ２が、上記第１軸部材の上記第１設置面からの高さＨ１より低い。
上記構成によれば、リンク機構の機能を損なうことなく、第６軸部材の高さを減じることができる。
【００１２】
好ましくは、上記第２リンクにおける上記第２軸部材と上記第４軸部材との間の直線部の長さをＬ２ａとし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２ａとしたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｌ２ａ＜Ｌ１およびΘ２ａ＜Θ１
を満足する。
上記構成によれば、リンク機構の機能を損なうことなく、第６軸部材の高さを確実に減じることができる。
【００１３】
好ましくは、上記第２リンクにおける上記第４軸部材と上記第６軸部材との間の直線部の長さをＬ２ｂとし、当該直線部の上記第１設置面に対する角度をΘ２ｂとしたとき、上記第２ヒンジ本体が上記第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある状態で、
Ｌ２ｂ＜Ｌ２ａおよびΘ２ｂ＜９０°
を満足する。
上記構成によれば、リンク機構の機能を損なうことなく、第６軸部材の高さをより一層確実に減じることができる。
【００１４】
好ましくは、上記第１設置面と上記第２設置面が直角をなす状態において、上記第６軸部材の上記第１設置面からの高さが、上記第３軸部材の上記第１設置面からの高さより、低い。
【００１５】
本発明の一態様では、上記第１ヒンジ本体は、第１対象としての筺体の開口側縁部の内面に、上記第１設置面が当てられた状態で固定され、上記第２ヒンジ本体は、ソケット部と鍔部を有し、上記鍔部に上記第２設置面が形成されており、上記ソケット部が、第２対象としての扉の側縁部の面に形成された凹部に収容され、上記第２設置面が上記扉の面に当てられた状態で、上記鍔部が上記扉の面に固定されており、上記ソケット部に上記第５軸部材と上記第７軸部材が連結されており、上記扉が上記開口を閉じた状態で、上記第１設置面と上記第２設置面が直角をなす。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のヒンジ装置によれば、第２ヒンジ本体の近傍部での突出高さを抑えることができ、収容性を高めることができるとともに、外観を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るヒンジ装置を示す平面図であり、（Ａ）は扉が筺体の開口を閉じた状態を示し、（Ｂ）は閉じ位置から９０°回動して筺体の開口を開いた状態を示し、（Ｃ）は閉じ位置から１６０°回動した状態を示す。
【図２】上記ヒンジ装置の２つのヒンジ本体と４つのリンクを、軸部材間の直線で示す平面図であり、（Ａ）は扉が閉じた状態、（Ｂ）は閉じ位置から９０°回動した状態、（Ｃ）は閉じ位置から１６０°回動した状態をそれぞれ示す。
【図３】上記扉が閉じ状態にある時のヒンジ装置の平断面図である。
【図４】上記扉が９０°開いた時のヒンジ装置の平断面図である。
【図５】上記扉が１６０°開いた時のヒンジ装置の平断面図である。
【図６】上記扉が閉じ状態にある時のヒンジ装置を、一部断面にして示す平面図である。
【図７】上記扉が９０°開いた時のヒンジ装置の斜視図である。
【図８】上記扉が９０°開いた時のヒンジ装置の側面図である。
【図９】上記扉が１６０°開いた時のヒンジ装置の斜視図である。
【図１０】上記ヒンジ装置の分解断面図である。
【図１１】上記ヒンジ装置の分解斜視図である。
【図１２】上記扉の具体的な構造を示す図３相当図である。
【図１３】上記ヒンジ装置が筺体と扉に装着される前において、第２ヒンジ本体が第１ヒンジ本体に近づく方向の回動限界位置にある時の状態を示す図６相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態を、図面を参照しながら説明する。図１には、筺体１（第１対象）の開口１ａの一側縁部（本実施形態では開口側から筺体１を見た時に右側に位置する側縁）と、扉２（第２対象）の一側縁部（右側縁）とを連結するヒンジ装置３が示されている。以下では、筺体１の開口側を前側とし、筺体１の奥側を後側として説明する。
ヒンジ装置３は、上下方向（図１において紙面と直交する方向）に離れた２箇所（複数箇所）に設置されている。
図１２に示すように扉２は、透明のガラス板２ａと、このガラス板２ａの右側縁に取り付けられた支持枠２ｂとを有している。他の図では扉２を模式的に示す。
【００１９】
上記ヒンジ装置３の詳細な構造を、主に図３〜図５および図１０、図１１を参照しながら説明する。ヒンジ装置３は、金属製の構成要素として、第１ヒンジ本体１０と、第２ヒンジ本体２０と、これらヒンジ本体１０，２０を連結する第１〜第４の４つのリンク３１〜３４とを有している。
【００２０】
第１ヒンジ本体１０は、筺体１の右側縁部の内面にネジにより固定された座金１１と、この座金１１に着脱可能に取り付けられたベース１２とを備えている。座金１１において筺体１の内面に当たる面が、第１設置面１１ｘとして提供されている。ベース１２は、前後方向に延びており、その前端部は筺体１の開口１ａ側の端面１ｂから突出している。
【００２１】
第２ヒンジ本体２０はソケット部２１とソケット部２１から上下方向に張り出した一対の鍔部２２とを有している。扉２の支持枠２ｂの筺体１側の面には凹部２ｃが形成されており、この凹部２ｃにソケット部２１を嵌め、鍔部２２を扉２の支持枠２ｂにネジで固定することにより、第２ヒンジ本体２０が扉２に取り付けられている。鍔部２２において扉２に当たる面が、第２設置面２２ｘとして提供されている。
【００２２】
上記ベース１２の後端部には、第１軸部材４１を介して第１リンク３１の一端部が回動可能に連結されている。ベース１２の前端部には、第２軸部材４２を介して第２リンク３２の一端部が回動可能に連結されている。
【００２３】
前後に延びる第３リンク３３の後端部が、リンク３１の他端部に第３軸部材４３を介して回動可能に連結されている。第３リンク３３の中間部において前端部寄りの箇所が、第２リンク３２の中間部に第４軸部材４４を介して回動可能に連結されている。
さらに、第３リンク３３の前端部が第２ヒンジ本体２０に第５軸部材４５を介して回動可能に連結されている。この連結構造については後で詳細に説明する。
【００２４】
第４リンク３４の一端部は第６軸部材４６を介して第２リンク３２の他端部に回動可能に連結されており、その他端部は第７軸部材４７を介して第２ヒンジ本体２０に回動可能に連結されている。第２ヒンジ本体２０への連結構造についても後で詳細に説明する。
【００２５】
上記軸部材４１〜４７は上下方向に延びており、互いに平行である。第５軸部材４５と第７軸部材４７は第２ヒンジ本体２０において互いに離間している。
【００２６】
図２は、ヒンジ装置３の作用の理解を助けるために、ヒンジ装置３のベース１２（または第１ヒンジ本体１０）と、第２ヒンジ本体２０と、リンク３１〜３４とを、軸部材４１〜４７間を結ぶ直線で示している。
図２に示すように、リンクとしてのベース１２（または第１ヒンジ本体１０）と、リンク３１〜３３と、軸部材４１〜４４により、４本のリンクを有する後側のリンク機構４Ａが構成されている。
リンク３２，３３，３４とリンクとしての第２ヒンジ本体２０と、軸部材４４〜４７により、４本のリンクを有する前側のリンク機構４Ｂが構成されている。
【００２７】
後側のリンク機構４Ａと前側のリンク機構４Ｂは、第２、第３のリンク３２、３３と第４軸部材４４を共有しており、全体として６本のリンクを有するリンク機構を構成している。
図２において、第２リンク３２の後側のリンク機構４Ａに属する部位を符号３２ａで示し、前側のリンク機構４Ｂに属する部位を符号３２ｂで示す。同様に、第３リンク３３のリンク機構４Ａに属する部位を符号３３ａで示し、リンク機構４Ｂに属する部位を符号３３ｂで示す。
【００２８】
本実施形態では、ヒンジ装置３の構成要素のうち、上記ベース１２とリンク３１〜３４は、一対の側壁とこの側壁を連ねる連結壁とを有している。連結されるべき構成要素間では一対の側壁の間隔が異なるため、一方の構成要素の一対の側壁が他方の構成要素の一対の側壁間に入り込むようにして連結することができる。
【００２９】
ベース１２とリンク３２、３３、３４は、後述する扉２の閉じ状態において第２ヒンジ本体２０のソケット部２１の内部空間に入り込むため、側壁間の距離が異なっている。第３リンク３３が最も広く、ベース１２、第２リンク３２，第４リンク３４の順に狭くなっている。図において第３リンク３３の側壁を符号３３ｘで示し、第４リンク３４の側壁を符号３４ｘで示す。
【００３０】
図７〜図９、図１１に示すように、第２ヒンジ本体２０のソケット部２１の内側には、隆起部２５が形成されている。この隆起部２５は、軸部材４５，４７と直交する平面に沿って延びており、ソケット部２１の内部空間を一対の収容空間２６に区分し、その両端がソケット部２１の周壁に連なっている。
【００３１】
隆起部２５の一端部（扉２の側縁から離れた方の端部）には、軸穴２５ａが形成されており、この軸穴２５ａには、前述した第７軸部材４７が挿通されている。この第７軸部材４７は短く、上記一対の収容空間２６を横切らない。
第４リンク３４の狭い間隔をなす一対の側壁３４ｘの端部が、隆起部２５の両側において隆起部２５を挟むように配置され、第７軸部材４７の両端に連結されている。一対の収容空間２６は第４リンク３４の一対の側壁３４ｘの外側に十分な広さを有している。
【００３２】
隆起部２５の他端部（扉２の側縁に近い方の端部）にも軸穴２５ｂが形成されている。ソケット部２１の周壁において隆起部２５の他端部に近接した部位にも、この軸穴２５ｂと同一直線上において軸穴２１ａが形成されている。これら軸穴２５ｂ、２１ａに，前述した第５軸部材４５が挿通されている。第３リンク３３の一対の側壁３３ｘは、先端部３３ｙだけが狭い間隔をなしており、この先端部３３ｙが、上記隆起部２５とソケット部２１の周壁との間に挿入された状態で、第５軸部材４５に回動可能に連結されている。
【００３３】
第３リンク３３の一対の側壁３３ｘは、前端部において第３リンク３３の長手方向と略直交する方向に曲げられ、さらにその幅方向の先端部３３ｙが略直角に曲げられ、略コ字形をなしている。図９で理解できるように、扉２が９０°を越えて開かれた時に、扉２の側縁部との干渉を避けるためである。
【００３４】
図６に示すように、扉２が筺体１の開口１ａを閉じている状態では、第３リンク３３の一対の側壁３３ｘの上述した折曲部が、第２ヒンジ本体２０のソケット部２１の一対の収容空間２６に収容されている。第７軸部材４７はソケット部２１の内部空間に位置しており、その延長上に第３リンク３３の側壁３３ｘの折り曲げ部が配置されているが、第７軸部材４７は内部空間の中央に位置する隆起部２５に支持され、収容空間２６を横切らないので、側壁３３ｘと干渉しない。このように第７軸部材４７と第３リンク３３の干渉を考慮せずに、第３リンク３３の形状と第７軸部材４７の位置を設定することができ、設計の自由度を向上させることができる。その結果、第３リンク３３の側壁３３ｘの幅を広げて強度を高めることも可能となる。
【００３５】
扉２の閉じ状態で、第２ヒンジ本体２０のソケット部２１内には、第２軸部材４２と、この第２軸部材４２を介して連結されるベース１２の一対の側壁と第２リンク３２の一対の側壁も入り込んでいる。隆起部２５には凹み２５ｃが形成されており、この凹み２５ｃに第２軸部材４２を受け入れることができる。ベース１２の側壁と第２リンク３２の側壁は、第３リンク３３の側壁３３ｘと第４リンクの側壁３４ｘとの間において収容空間２６に収容される。
【００３６】
図１３は、ヒンジ装置３を筺体１と扉２に装着する前の状態であって、第２ヒンジ本体２０が第１ヒンジ本体１０に近づく方向の回動限界位置にある状態を示す。第２ヒンジ本体は後述するバネ６０により第１ヒンジ本体１０に近づく方向に付勢されているが、第３リンク３３の側壁３３ｘがソケット部２１の底面に当たることにより、上記回動限界位置を越えた回動を禁じられている。
【００３７】
図１３において、第１設置面１１ｘの延長面を符号Ｐ１で示し、第２設置面２２ｘの延長面を符号Ｐ２で示す。これら延長面Ｐ１，Ｐ２から容易に確認できるように、第２ヒンジ本体２０が上記回動限界位置にある時、第１設置面１１ｘと第２設置面２２ｘは、直角より小さい角度（例えば８７°）をなしている。
【００３８】
図１３に示すように第２ヒンジ本体２０が回動限界位置にある時、第６軸部材４６の第１設置面１１ｘ（筺体１の内面）からの高さＨ６は、第３軸部材４３の第１設置面１１ｘからの高さＨ３より低い。式で表すと下記の通りである。
Ｈ６＜Ｈ３・・・（１）
そのため、第６軸部材４６近傍部の突出量が抑えられるので、ヒンジ装置３を筺体１と扉２に装着した時でも、筺体１内の収容物と干渉せず、収容空間を有効に利用することができる。また、透明な扉２の外側から見てもヒンジ装置３が目立たず、外観を改善することができる。
【００３９】
上記高さＨ３は、下記の式で表すことができる。
Ｈ３＝Ｈ１＋Ｌ１・ｓｉｎΘ１・・・（２）
ただし、Ｈ１は、第１軸部材４１の第１設置面１１ｘからの高さであり、Ｌ１は第１リンク３１における軸部材４１，４３間の直線部の長さであり、Θ１は、当該直線部の上記第１設置面１１ｘに対する角度である。
【００４０】
上記高さＨ６は、下記の式で表すことができる。
Ｈ６＝Ｈ２＋Ｌ２・ｓｉｎΘ２  ・・・（３）
ただし、Ｈ２は、第２軸部材４２の第１設置面１１ｘからの高さであり、Ｌ２は第２リンク３２における軸部材４２，４６間の直線部の長さであり、Θ２は当該直線部の上記第１設置面１１ｘに対する角度である。
【００４１】
上記式（２）、（３）を式（１）に代入すると下記式が得られる。
Ｈ２＋Ｌ２・ｓｉｎΘ２＜Ｈ１＋Ｌ１・ｓｉｎΘ１・・・（４）
本実施形態では、式（４）を満足するため、第２軸部材４２の第１設置面１１ｘからの高さＨ２を、第１軸部材４１の第１設置面１１ｘからの高さＨ１より低くし、この高低差をΔＨとしたとき、下記の式を満足するように設計されている。
Ｌ２・ｓｉｎΘ２＜Ｌ１・ｓｉｎΘ１＋ΔＨ  ・・・（５）
【００４２】
より具体的には、式（５）の左辺のＬ２・ｓｉｎΘ２の値を減じるために、下記のように設計されている。
ａ．第２リンク３２における軸部分４２，４４間の直線部の長さＬ２ａを、第１リンク３１における軸部材４１，４３間の直線部の距離Ｌ１より短くする。式で表すと下記の通りである。
Ｌ２ｂ＜Ｌ１  ・・・（６）
ｂ．第２リンク３２における軸部分４２，４４間の直線部の第１設置面１１ｘに対する角度Θ２ａを、第１リンク３１における軸部材４１，４３間の直線部の第１設置面１１ｘに対する角度Θ１より小さくする。式で表すと下記の通りである。
Θ２ａ＜Θ１  ・・・（７）
ｃ．第２リンク３２における軸部分４４，４６間の直線部の長さＬ２ｂを、第２リンク３２における軸部分４２，４４間の直線部の長さＬ２ａより短くする。式で表すと下記の通りである。
Ｌ２ｂ＜Ｌ２ａ  ・・・（８）
ｄ．第２リンク３２における軸部分４４，４６間の直線部の第１設置面１１ｘに対する角度Θ２ｂを９０°未満とし、より好ましくは７０°以下とする。本実施形態では６８°である。式で表すと下記の通りである。
Θ２ｂ＜９０°  ・・・（９）
【００４３】
上記長さＬ２ａ、Ｌ２ｂの短縮化、角度Θ２ａ，Θ２ｂの狭小化により、式（５）を確実に満足させることができる。
上記長さＬ２ａ、Ｌ２ｂ、角度Θ２ａ，Θ２ｂは、後述する扉２の開閉の支障とならない範囲の下限値またはその近傍値を採用することが好ましい。
【００４４】
本実施形態では、図６に示すように、扉２の閉じ状態（第１設置面１１ｘと第２設置面２２ｘが直角をなしている状態）でも、第６軸部材４６の第１設置面１１ｘ（筺体１の内面）からの高さＨ６が、第３軸部材４３の第１設置面１１ｘからの高さＨ３より低くなっている。具体的には、扉２の閉じ状態でも、上記式（１）〜（９）を満足している。
【００４５】
ヒンジ装置３に付随する、本願発明の要旨ではない構成要素を簡単に説明しておく。
図３、図１０、図１１に示すように、ベース１２には係合軸１２ａが固定されるとともに、バネ１９により付勢された係合軸１２ｂが移動可能に支持されている。これら係合軸１２ａ，１２ｂを座金１１の係合凹部１１ａ，１１ｂに嵌め込むことにより、ベース１２は座金１１に着脱可能に取り付けられている。
【００４６】
図３、図１０に示すように、第３軸部材４３には、バネ６０が設けられるとともにこのバネ６０に付勢されるカムフォロア６１が回動可能に支持されており、このカムフォロア６１とベース１２に設けられたカム６２とのカム作用により、扉２が所定の開き角度から閉じ方向に付勢されるようになっている。
図３、図１０において、符号６５は樹脂製のスペーサを示し、符号６６はリンク間の隙間を埋めるための樹脂製のカバーを示す。
【００４７】
上記構成をなすヒンジ装置３の作用を説明する。図１（Ａ）、図２（Ａ）、図３、図６に示すように、扉２が筺体１の開口１ａを閉じた状態では、扉２は筺体１の開口１ａ側の端面１ａを覆っている。この閉じ状態で、ヒンジ装置３は基準状態となり、第１ヒンジ本体１０の第１設置面１１ｘと、第２ヒンジ本体２０の第２設置面２２ｘが直角をなしている。
【００４８】
扉２を閉じ方向の付勢力に抗して開くと、ヒンジ装置３により、扉２は、その側縁部が筺体１から離れる方向に移動しながら開き方向に回動される。以下、詳述する。
【００４９】
扉２が上記閉じ位置から図１（Ｂ）、図２（Ｂ）、図４に示すように９０°開く過程では、第１リンク３１、第２リンク３２の回動により、第３リンク３３は前方に移動する。第２リンク３２における軸部材４２，４４間の長さＬ２ａは、第１リンク３１の軸部材４１，４３間の長さＬ１より短いので、第２リンク３２は第１リンク３１より大きな角度で回動する。しかも、第２リンク３２における軸部材４２，４４間の直線部は、第１リンク３１の軸部材４１，４３間の直線部より第１設置面１１ｘ側に倒れているので、扉２が回動する際に、第３リンク３３、ひいては扉２の側縁部は、筺体１の側縁部と干渉するのを回避するのに十分な移動量（筺体１から離れる方向の移動量）を確保することができる。
【００５０】
さらに扉２は、図１（Ｃ）、図２（Ｃ）、図５に示すように、９０°を越えた設定角度（本実施形態では１６０°）まで開くことができる。設定角度に達すると、第４リンク３４が第２ヒンジ本体２０のソケット部２１に当たり、それ以上の回動が禁じられる。
【００５１】
本発明は、前記実施形態に限られず、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改変をなすことができる。
上記実施形態では、第２ヒンジ本体２０が回動限界位置にある時だけでなく、扉２の閉じ状態（第１設置面１１ｘと第２設置面２２ｘが直角をなしている状態）でも、第６軸部材４６の第１設置面１１ｘ（筺体１の内面）からの高さＨ６が、第３軸部材４３の第１設置面１１ｘからの高さＨ３より低くなるように設計されているが、扉２の閉じ状態では、高さＨ６が高さＨ３を若干上回ってもよい。この場合でも、従来製品に比べて高さＨ６を大幅に減じることができる。
第２ヒンジ本体２０が回動限界位置にある時、第１設置面１１ｘと第２設置面２２ｘが直角をなすように設計してもよい。
【００５２】
扉２は透明でなくてもよい。この場合でも扉２を開け始めた時、ヒンジ装置３の開口１ａ側の部位（第６軸部材４６の近傍部）が目立つことがなく、外観を向上させることができる。
扉２の閉じ状態において、第２軸部材３２は、第１設置面１１ｘを挟んで第１軸部材３１の反対側に位置してもよい。この場合、式（２）、（４）において高さＨ２はマイナスの値となる。
ソケット部は一対の側壁とこれら側壁を連ねる底壁により形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明は、扉の開閉等に用いられるヒンジ装置に適用可能である。
【符号の説明】
【００５４】
１  筺体（第１対象）
２  扉（第２対象）
３  ヒンジ装置
１０  第１ヒンジ本体
１１ｘ  第１設置面
２０  第２ヒンジ本体
２１  ソケット部
２２  鍔部
２２ｘ  第２設置面
３１〜３４  第１〜第４リンク
４１〜４７  第１〜第７軸部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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