(57)【要約】【課題】不整地面に対しても安定したスロープ面を形成することができる複数のスロープの連結構造の提供を目的とする。【解決手段】複数のスロープの連結構造であって、前記複数のスロープは少なくとも第１スロープと第２スロープとを備え、前記第１スロープはスロープ面を形成する第１パネル部と、当該第１パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第１レール部とを有し、前記第２スロープはスロープ面を形成する第２パネル部と、当該第２パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第２レール部とを有し、前記第１及び第２パネル部は相互に重なり合う重なり部を有するとともに、当該重なり部は裏面側に支持脚を有し、前記第１レール部と第２レール部とは一方のレール部に形成した丸孔と他方のレール部に形成した長孔とを着脱自在の連結ピンにて連結したことを特徴とする。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスロープの連結構造であって、
前記複数のスロープは少なくとも第１スロープと第２スロープとを備え、
前記第１スロープはスロープ面を形成する第１パネル部と、当該第１パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第１レール部とを有し、
前記第２スロープはスロープ面を形成する第２パネル部と、当該第２パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第２レール部とを有し、
前記第１及び第２パネル部は相互に重なり合う重なり部を有するとともに、当該重なり部は裏面側に支持脚を有し、
前記第１レール部と第２レール部とは一方のレール部に形成した丸孔と他方のレール部に形成した長孔とを着脱自在の連結ピンにて連結したことを特徴とする複数のスロープの連結構造。
【請求項２】
前記連結ピンはピン部と、当該ピン部に沿って形成した弾性片とを有する抜け止めピンであることを特徴とする請求項１記載の複数のスロープの連結構造。
【請求項３】
前記長孔は前記第１及び第２パネル部の重なり部側がＲ中心となる円弧状であることを特徴とする請求項１又は２記載の複数のスロープの連結構造。
【請求項４】
前記第１及び第２スロープのうち、少なくとも一方は通行方向とは直交する方向に折り畳み可能に連結した複数のサブパネルからなることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の複数のスロープの連結構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、段差部等に架設して通路を形成するスロープ装置に関し、特に複数のスロープにてスロープ面を形成する際のスロープの連結構造に係る。
【背景技術】
【０００２】
持ち運びが可能で必要に応じて、車両の昇降口、建築物等の段差部等に架設して通路面を確保するスロープ装置としては、例えば特許文献１，２等が提案されている。
特許文献１は、２つのスロープをだるま孔と連結ピンで連結し、折り畳み式にするとともに、２つのスロープを山型に傾斜させることができるスロープ装置を開示する。
特許文献２は、第１及び第２斜路部材を枢動可能に接続するスロープ装置を開示する。
しかし、複数のスロープをつなぎ合せて高位部と低位部とからなる段差部にスロープ面を形成する場合に、低位部側が必ずしも平坦な整地面ではない。
特に複数のスロープのつなぎ部を支持脚で支持する場合には、複数のスロープのつなぎ部が上下し、均一に傾斜した場合のスロープ面に対して、山折れ状態や谷折れ状態になる場合がある。
このような不整地面に対して、特許文献１，２はいずれもそのような状態が考慮されていなく、不安定となる課題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１２８５４７号公報
【特許文献２】特開２０１３−０４７４４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、不整地面に対しても安定したスロープ面を形成することができる複数のスロープの連結構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、複数のスロープの連結構造であって、前記複数のスロープは少なくとも第１スロープと第２スロープとを備え、前記第１スロープはスロープ面を形成する第１パネル部と、当該第１パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第１レール部とを有し、前記第２スロープはスロープ面を形成する第２パネル部と、当該第２パネル部の両側の側端部に沿ってそれぞれ形成した第２レール部とを有し、前記第１及び第２パネル部は相互に重なり合う重なり部を有するとともに、当該重なり部は裏面側に支持脚を有し、前記第１レール部と第２レール部とは一方のレール部に形成した丸孔と他方のレール部に形成した長孔とを着脱自在の連結ピンにて連結したことを特徴とする。
ここで、複数のスロープを連結するとは、段差部の低位側と高位側とを複数のスロープをつないで、スロープ面からなる通路を形成することをいう。
本明細書では、スロープ面の通路方向に対して直交する両側の端部を側端部と表現する。
【０００６】
本発明において、連結ピンはピン部と、当該ピン部に沿って形成した弾性片とを有する抜け止めピンであってもよい。
このようにすると、連結ピンをスロープのレール部に設けた長孔と丸孔とに挿通し、２つのスロープを連結すると弾性片にて連結ピンが抜けなくなり、一方この連結ピンをこの弾性片の付勢力に対抗して抜き取ることにより着脱可能となる。
【０００７】
本発明において、長孔は前記第１及び第２パネル部の重なり部側がＲ中心となる円弧状であってよい。
このようにすると、複数のスロープの重なり部の山折れ方向への変位、及び谷折れ方向の変位に対して、この円弧部にて重なり部のズレを吸収するとともに例えば、第１及び第２スロープのうち、少なくとも一方は通行方向とは直交する方向に折り畳み可能に連結した複数のサブパネルからなる折り畳み構造にした場合に、連結ピンが円弧部に当接していることで、レール部の浮き上がりを防止する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るスロープの連結構造にあっては、第１スロープと第２スロープの重なり部を裏面側から支持脚で支持する際に、地面，床面等が不整地になっていたとしても、この重なり部の山折れ変位，谷折れ変位のいずれも長孔の孔長さで吸収できるので、スロープ面が安定する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１及び第２スロープで１つのスロープ面を形成した例を示し、（ａ）は側面視、（ｂ）は連結部の拡大図を示す。
【図２】（ａ）〜（ｃ）は連結部の連結構造拡大図を示す。
【図３】（ａ）は第１スロープと第２スロープとの連結部が谷型に変位（谷折れ変位）した例を示し、（ｂ）は連結部の拡大図を示す。
【図４】（ａ）は第１スロープと第２スロープとの連結部が山型に変位（山折れ変位）した例を示し、（ｂ）は連結部の拡大図を示す。
【図５】連結部の平面視を示し、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後を示す。
【図６】第１及び第２スロープを３つのサブパネルからなる折り畳み構造にした例を示す。
【図７】第１スロープの折り畳んだ状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に係る複数のスロープの連結構造例を以下図面に基づいて説明するが、本発明はこれに限定されない。
【００１１】
図１は、第１スロープ１０と第２スロープ２０との２つのスロープを連結し、高さの相対的に低い低位部１と、相対的に高い高位部２の間にスロープ面を形成した例を示す。
この連結部の拡大図を図２及び図５に示す。
第１スロープ１０は、スロープ面を形成する第１パネル部１１と、その両側の側部に沿って、それぞれ第１レール部１１を形成してある。
第２スロープ２０も同様に、スロープ面を形成する第２パネル部２１と、その両側の側部に沿ってそれぞれ第２レール部２２を形成してある。
第１及び第２パネル部１１，２１は、図６に示すように３つのパネル（１０Ａ〜１０Ｃ，２０Ａ〜２０Ｃ）に分割されている。
第１スロープの高位部側には、第２スロープの第２パネル部２１の端部に形成した第２重なり部２３が重なり載置する段差状の第１重なり部１３を形成してある。
また、この第１重なり部１３の裏面側には、第１レール部１２の側部に支持ブラケット１６を取り付け、この支持ブラケットに形成した軸着部１６ａを介して折り畳み可能に支持脚１５を取り付けてある。
【００１２】
第１スロープ１０の両側の第１レール部１２の第２スロープ２０側端部には、第１ブラケット１４を固定してあり、この第１ブラケット１４に円形状からなる丸孔１４ａを形成してある。
なお、この丸孔１４ａは、第１レール部１２に直接的に形成してもよい。
第２スロープ２０の両側の第２レール部２２の第１スロープ側端部には、第２ブラケット２４を固定してあり、この第２ブラケット２４に重なり部側がＲ中心となるように、円弧状の長孔２４ａを形成してある。
この長孔２４ａも第２レール部２２に直接的に形成してもよい。
この丸孔１４ａと、長孔２４ａとは着脱自在の連結ピン３０を用いて連結する。
連結ピン３０は、頭部３１とこの頭部３１から突設したピン部３２を有する。
ピン部３２は、側部に切り込みを入れ、外側に拡径した弾性片３３を形成してある。
また、頭部３１は連結状態で共廻りしないように、レール部等と干渉する異形状になっている。
本実施例では、頭部３１にスロープと連結するための穴３４を設けた。
連結ピン３０のピン部３２に設けた拡径した弾性片３３は、図５に示すように抜け止めとして作用する。
【００１３】
第１スロープ１０と、第２スロープ２０とのレール部を両側のブラケットを介して連結ピン３０にて連結する際に、一方のブラケットの長孔２４ａを円弧状のバナナ形状の切り欠き部にしたことにより、次のように作用する。
例えば、図３に示すように低位部１に段差等があり、第１スロープ１０の先端部が上側にずれると、相対的に支持脚１５が下がり、連結部が谷折れ状態になる。
この場合に、図３（ｂ）に示すように連結ピン３０のピン部３２が円弧状の長孔２４ａに沿って下側に移動し、且つピン部３２の外周部が円弧状の切り欠き部の孔の内側の側部に当接している。
逆に図４に示すように連結部が上方に変位し、山折れ状態になると、図４（ｂ）に示すようにピン部３２が円弧状の長孔２４ａの上側に移動する。
この場合もピン部３２の外周部が長孔２４ａの切り欠き内側に当接している。
このように、スロープを架設する路面等が凹凸あるいは段差のある不整地であってもスロープ面が安定する。
【００１４】
図６に第１スロープ１０及び第２スロープ２０が、３つのサブパネル１０Ａ〜１０Ｃ，２０Ａ〜２０Ｃを折り畳み自在にジョイント部Ｊにて連結した例を示す。
図７に例えば、第１スロープ１０を３つ折りに折り畳んだ状態を示す。
このような折り畳み式のスロープを展開して、スロープ面を形成した場合にサブパネル１０Ａ，１０Ｃは、サブパネル１０Ｂに対してジョイント部Ｊにて回動自在なため、スロープ面に荷重が付加されるとレール部１２，２２が浮き上がる方向に変位を受ける場合がある。
この場合に本発明は、丸孔１４ａと、円弧状の長孔２４ａを連結ピン３０にて連結したので、連結部の山型変位，谷型変位を吸収するとともに、連結ピンのピン部３２が円弧孔の内側に当接しているので、その当接力にてレール部の浮き上がりを防止する。
【符号の説明】
【００１５】
１        低位部
２        高位部
１０      第１スロープ
１１      第１パネル部
１２      第２パネル部
１３      第１重なり部
１４      第１ブラケット
１４ａ    丸孔
１５      支持脚
２０      第２スロープ
２１      第２パネル部
２２      第２レール部
２３      第２重なり部
２４      第２ブラケット
２４ａ    長孔
３０      連結ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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