(57)【要約】【課題】圧縮機の騒音の発生を安定して抑制する。【解決手段】シリンダ１１０、サイドプレート１２０、ロータ１３０およびベーン１４０によって圧縮室が区画されている。サイドプレート１２０を挟んで圧縮室の反対側には、ハウジング１７０内に吐出室５０が配置されている。圧縮室と吐出室５０との間には油分離部１６１が形成されている。シリンダ１１０の端部には、サイドプレート１２０に向かって開口する凹部１１８が設けられている。サイドプレート１２０は、上記凹部１１８の開口の一部を塞ぐとともに、上記凹部１１８内と吐出室５０とを連通させる貫通孔１２６を有する。上記凹部１１８および上記貫通孔１２６によってヘルムホルツ共鳴器が構成されている。【選択図】図１
2018123747.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
前記ハウジング内に、サイドプレートとともにシリンダ室を区画するシリンダと、
前記シリンダ室に回転可能に設けられた回転軸と、
前記回転軸に連結され、外周に複数のベーン溝が形成されたロータと、
前記複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されたベーンとを備え、
前記シリンダ室には、前記シリンダ、前記サイドプレート、前記ロータおよび前記ベーンによって圧縮室が区画されており、
前記サイドプレートを挟んで前記圧縮室の反対側には、前記ハウジング内に吐出室が配置されており、
前記圧縮室と前記吐出室との間には油分離部が形成されており、該油分離部にて前記圧縮室で圧縮された冷媒が冷媒ガスと潤滑油に分離され、
前記シリンダの端部には、前記サイドプレートに向かって開口する凹部が設けられており、
前記サイドプレートは、前記凹部の開口の一部を塞ぐとともに、前記凹部内と前記吐出室とを連通させる貫通孔を有し、
前記凹部および前記貫通孔によってヘルムホルツ共鳴器が構成されている、圧縮機。
【請求項２】
前記凹部および前記貫通孔の各々が複数設けられており、前記凹部および前記貫通孔の各々は、前記ロータの径方向において前記ロータより外側の位置に、前記ロータの周方向に沿って並んで配置されている、請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
１つの前記凹部に対して複数の前記貫通孔が対応するように、前記凹部および前記貫通孔が設けられている、請求項１または請求項２に記載の圧縮機。
【請求項４】
前記凹部が３つ以上設けられており、
前記ロータの周方向に沿う方向にて互いに隣接する前記凹部同士の間隔が不均等となるように、前記凹部が配置されている、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の圧縮機。
【請求項５】
前記油分離部は、前記サイドプレートに固定されたカバー体に設けられており、前記カバー体には、前記サイドプレートの前記貫通孔と前記吐出室とを連通させる貫通孔が設けられており、
前記サイドプレートと前記カバー体との間に空間が設けられており、
互いに連通している前記サイドプレートの前記貫通孔と前記カバー体の前記貫通孔とは、前記空間を通じて連通している、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の圧縮機。
【請求項６】
前記サイドプレートの前記貫通孔の径と前記カバー体の前記貫通孔の径とが互いに異なる、請求項５に記載の圧縮機。
【請求項７】
前記サイドプレートを複数備え、
複数の前記サイドプレートは、互いの間に空間が設けられるように重ねて配置されており、
互いに隣接する前記サイドプレートの前記貫通孔同士は、前記空間を通じて連通している、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の圧縮機。
【請求項８】
互いに隣接する前記サイドプレートの前記貫通孔同士の径が互いに異なる、請求項７に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関し、特に、ベーン型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
気体圧縮機の構成を開示した先行文献として、特開２０００−１９９４８９号公報(特許文献１)がある。特許文献１に記載された気体圧縮機は、シリンダとサイドブロックとロータとベーンとを備える。シリンダの内周形状は、略楕円である。サイドブロックは、シリンダの端面に取り付けられている。ロータは、シリンダの内側に位置し、かつ、ロータに連結されたロータ軸とともに回転可能に設けられている。ベーンは、ロータの外周面に形成されたベーン溝に摺動可能に装着されている。
【０００３】
気体圧縮機には、シリンダ、サイドブロック、ロータおよびベーンによって仕切られた圧縮室が形成されている。気体圧縮機においては、圧縮室から吐出通路に高圧冷媒ガスが吐出される。圧縮室から吐出通路へ高圧冷媒ガスを吐出する吐出孔が、サイドブロックに設けられている。
【０００４】
気体圧縮機は、吐出孔から吐出した高圧冷媒ガスにより生じる特定周波数帯域の騒音を消音するヘルムホルツ共鳴器をさらに備える。ヘルムホルツ共鳴器は、消音室とガス導入路とからなる。消音室は、シリンダの外周面側に設けられている。ガス導入路の一端は、吐出通路に開口し、ガス導入路の他端は、消音室に開口している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−１９９４８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載された気体圧縮機は、圧縮室から吐出通路に吐出された高圧冷媒ガスの一部をガス導入路を通じて消音室に導入している。消音室に導入された高圧冷媒ガスは、油分離器を通過しておらず、潤滑油が分離されていない状態である。潤滑油が分離されていない状態の高圧冷媒ガスを消音室に導入した場合、潤滑油の粘性の影響および消音室に潤滑油が溜まることにより、所望の周波数帯域の騒音を十分に消音できなくなることがある。
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであって、騒音の発生を安定して抑制できる圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に基づく圧縮機は、ハウジングと、シリンダと、回転軸と、ロータと、ベーンとを備える。シリンダは、ハウジング内に、サイドプレートとともにシリンダ室を区画する。回転軸は、シリンダ室に回転可能に設けられている。ロータは、回転軸に連結され、外周に複数のベーン溝が形成されている。ベーンは、複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されている。シリンダ室には、シリンダ、サイドプレート、ロータおよびベーンによって圧縮室が区画されている。サイドプレートを挟んで圧縮室の反対側には、ハウジング内に吐出室が配置されている。圧縮室と吐出室との間には油分離部が形成されており、油分離部にて圧縮室で圧縮された冷媒が冷媒ガスと潤滑油に分離される。シリンダの端部には、サイドプレートに向かって開口する凹部が設けられている。サイドプレートは、上記凹部の開口の一部を塞ぐとともに、上記凹部内と吐出室とを連通させる貫通孔を有する。上記凹部および上記貫通孔によってヘルムホルツ共鳴器が構成されている。
【０００９】
本発明の一形態においては、上記凹部および上記貫通孔の各々が複数設けられており、上記凹部および上記貫通孔の各々は、ロータの径方向においてロータより外側の位置に、ロータの周方向に沿って並んで配置されている。
【００１０】
本発明の一形態においては、１つの上記凹部に対して複数の上記貫通孔が対応するように、上記凹部および上記貫通孔が設けられている。
【００１１】
本発明の一形態においては、上記凹部が３つ以上設けられている。ロータの周方向に沿う方向にて互いに隣接する上記凹部同士の間隔が不均等となるように、上記凹部が配置されている。
【００１２】
本発明の一形態においては、油分離部は、サイドプレートに固定されたカバー体に設けられている。カバー体には、サイドプレートの貫通孔と吐出室とを連通させる貫通孔が設けられている。サイドプレートとカバー体との間に空間が設けられている。互いに連通しているサイドプレートの貫通孔とカバー体の貫通孔とは、上記空間を通じて連通している。
【００１３】
本発明の一形態においては、サイドプレートの貫通孔の径とカバー体の貫通孔の径とが互いに異なる。
【００１４】
本発明の一形態においては、圧縮機は、サイドプレートを複数備える。複数のサイドプレートは、互いの間に空間が設けられるように重ねて配置されている。互いに隣接するサイドプレートの貫通孔同士は、上記空間を通じて連通している。
【００１５】
本発明の一形態においては、互いに隣接するサイドプレートの貫通孔同士の径が互いに異なる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、圧縮機の騒音の発生を安定して抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態１に係る圧縮機の構成を示す断面図である。
【図２】図１の圧縮機をＩＩ−ＩＩ線矢印方向から見た断面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダの構造を示す背面図である。
【図４】本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるサイドプレートの構造を示す背面図である。
【図５】本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとを組み合わせた状態を示す背面図である。
【図６】本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとカバー体とを連結した状態を示す背面図である。
【図７】本発明の実施形態２に係る圧縮機の構成を示す断面図である。
【図８】本発明の実施形態２に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとカバー体とを連結した状態を示す背面図である。
【図９】本発明の実施形態３に係る圧縮機の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の各実施形態に係る圧縮機について図を参照して説明する。以下の説明においては、図中の同一または相当部分には同一符号を付して、その説明は繰り返さない。なお、圧縮機の各構成の配置は、説明の便宜上、各図において適宜変更して図示している。
【００１９】
(実施形態１)
図１は、本発明の実施形態１に係る圧縮機の構成を示す断面図である。図２は、図１の圧縮機をＩＩ−ＩＩ線矢印方向から見た断面図である。図１および図２に示すように、本発明の実施形態１に係る圧縮機１００は、シリンダ１１０とサイドプレート１２０とロータ１３０とベーン１４０と回転軸１５０とカバー体１６０とハウジング１７０とを備える。本発明の実施形態１に係る圧縮機１００は、モータハウジング１８０およびモータ１９０をさらに備える。
【００２０】
サイドプレート１２０は、シリンダ１１０の端部に固定され、シリンダ１１０とともにシリンダ室２０を区画する。ロータ１３０は、シリンダ室２０に回転可能に設けられ、外周に複数のベーン溝１３２が形成されている。複数のベーン１４０は、ロータ１３０の複数のベーン溝１３２の各々に出没可能に１つずつ装着されている。
【００２１】
回転軸１５０は、ロータ１３０の回転軸Ｘ１方向に延在し、ロータ１３０は、回転軸１５０と同軸状となるように、回転軸１５０に連結されている。カバー体１６０は、サイドプレート１２０のシリンダ１１０側とは反対側に固定されている。ハウジング１７０は、シリンダ１１０、サイドプレート１２０およびカバー体１６０を収容する。ハウジング１７０の形状は、有底筒状である。
【００２２】
シリンダ１１０、サイドプレート１２０、ロータ１３０およびベーン１４０によって圧縮室３０が区画されている。サイドプレート１２０、カバー体１６０およびハウジング１７０によって吐出室５０が区画されている。
【００２３】
カバー体１６０は、油分離部１６１を有する。油分離部１６１は、圧縮室３０と吐出室５０との間の連通通路の一部を構成する。油分離部１６１は、圧縮室３０にて圧縮された冷媒ガスから潤滑油を分離させる。シリンダ１１０の端部に凹部１１８が設けられている。サイドプレート１２０は、凹部１１８の開口の一部を塞ぐとともに、凹部１１８の内部と吐出室５０とを連通させる貫通孔１２６を有する。凹部１１８および貫通孔１２６の各々は、ロータ１３０の径方向においてロータ１３０より外側の位置に、ロータ１３０の周方向に沿って並んで配置されている。
【００２４】
以下、圧縮機１００の各構成について詳細に説明する。
モータハウジング１８０は、略円板状の底部、および、底部の外周部と繋がっている筒状部を含む。底部と筒状部とは、一体で構成されている。モータハウジング１８０の筒状部の端部は、シリンダ１１０を内包するように、ハウジング１７０と連結されている。モータハウジング１８０は、シリンダ１１０とともに吸入室１０を区画する。
【００２５】
モータハウジング１８０の筒状部には、吸入室１０と外部とを連通する吸入口１８１が設けられている。吸入口１８１には、図示しない蒸発器が接続される。モータハウジング１８０の底部の中央部には、軸支部１８２が設けられている。軸支部１８２の内側に、軸受１８９が設けられている。軸受１８９の内周に、回転軸１５０の回転軸Ｘ１方向の一端部が挿入されて支持されている。
【００２６】
モータ１９０は、吸入室１０に設けられている。モータ１９０は、ステータ１９１およびモータロータ１９２を有する。ステータ１９１は、モータハウジング１８０の筒状部に固定されている。ステータ１９１には、クラスタブロック１９３を通じて給電される。モータロータ１９２は、ステータ１９１の内側に、回転可能に設けられている。モータロータ１９２は、回転軸１５０と連結されている。
【００２７】
ハウジング１７０は、略円板状の底部、および、底部の外周部と繋がっている筒状部を含む。底部と筒状部とは、一体で構成されている。ハウジング１７０の筒状部の端部は、モータハウジング１８０の筒状部の端部と連結されている。ハウジング１７０の筒状部には、吐出室５０と外部とを連通する吐出口１７１が設けられている。吐出口１７１には、図示しない凝縮器に接続される。
【００２８】
図３は、本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダの構造を示す背面図である。図１〜図３に示すように、本発明の実施形態１に係る圧縮機１００が備えるシリンダ１１０は、略円筒状の形状を有している。
【００２９】
シリンダ１１０の回転軸Ｘ１方向の一端側の中央部には、回転軸１５０と摺接する軸孔１１１が設けられている。軸孔１１１の表面には、耐摩耗性を有するめっき膜が設けられていることが好ましい。
【００３０】
シリンダ１１０には、回転軸Ｘ１方向の他端側に開口する凹部１１２が設けられ、内部にシリンダ室２０が形成されている。凹部１１２の内周面は略円状の断面形状を有し、凹部１１２の中心は回転軸Ｘ１の位置に対して偏心している。凹部１１２の底面に、軸孔１１１の外周を取り囲む環状溝１１３が設けられている。なお、シリンダ１１０において、回転軸Ｘ方向に延在する円筒状の部分と、回転軸Ｘに対して交差する方向に延在する板状の部分とが、別々の部材で構成されていてもよい。
【００３１】
シリンダ１１０には、ハウジング１７０の内周面とともに吐出空間４０を区画する切り欠き部１１７、吐出空間４０とシリンダ室２０とを連通させる吐出ポート１１６、吐出空間４０と後述するサイドプレート１２０の連通孔１２２とを連通させる吐出連通孔１１７ｈ、回転軸Ｘ１方向の一端側に開口した吸入通路１１４、および、吸入通路１１４とシリンダ室２０とを連通させる吸入ポート１１５が設けられている。吸入通路１１４および吸入ポート１１５によって、吸入室１０とシリンダ室２０とが互いに連通している。
【００３２】
図２に示すように、吐出空間４０には、リード弁４１、リテーナ４２およびボルト４３が配置されている。ボルト４３は、リード弁４１およびリテーナ４２をシリンダ１１０に固定している。リード弁４１は、吐出ポート１１６に連通している圧縮室３０内の圧力が閾値を超えている時に開く。
【００３３】
図１〜図３に示すように、シリンダ１１０には、回転軸Ｘ１方向の他端側に開口している凹部１１８が設けられている。本実施形態においては、複数の凹部１１８が、シリンダ１１０の回転軸Ｘ１方向の他端側の端部に設けられている。ただし、凹部１１８が１つのみ設けられていてもよい。複数の凹部１１８の各々は、シリンダ１１０の周方向に互いに間隔をあけて延在している。複数の凹部１１８は、互いに深さが異なる。ただし、複数の凹部１１８の各々の深さが同一であってもよい。凹部１１８が３つ以上設けられており、ロータ１３０の周方向に沿う方向にて互いに隣接する凹部１１８同士の間隔が不均等となるように、凹部１１８が配置されていてもよい。シリンダ１１０の回転軸Ｘ１方向の他端側の端部には、複数の雌ねじ１１９が設けられている。
【００３４】
図４は、本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるサイドプレートの構造を示す背面図である。図５は、本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとを組み合わせた状態を示す背面図である。図６は、本発明の実施形態１に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとカバー体とを連結した状態を示す背面図である。
【００３５】
図１、図４および図５に示すように、サイドプレート１２０は、略円板状の形状を有している。サイドプレート１２０の外周面とハウジング１７０の内周面との間は、Ｏリングによって封止されている。
【００３６】
サイドプレート１２０の中央部には、回転軸１５０と摺接する軸孔１２１が設けられている。軸孔１２１の表面には、耐摩耗性を有するめっき膜が設けられていることが好ましい。サイドプレート１２０の回転軸Ｘ１方向の一端側に、軸孔１２１の外周を取り囲む環状溝１２３が設けられている。サイドプレート１２０の環状溝１２３は、シリンダ１１０の環状溝１１３と対向している。サイドプレート１２０の回転軸Ｘ１方向の他端側に、軸孔１２１と同心円状に突出した突出部１２５が設けられている。
【００３７】
サイドプレート１２０には、吐出空間４０と連通する連通孔１２２が設けられている。連通孔１２２は、吐出連通孔１１７ｈを通じて、吐出空間４０と連通している。サイドプレート１２０には、環状溝１２３の内部と連通する貫通孔１２４が設けられている。
【００３８】
サイドプレート１２０には、シリンダ１１０の凹部１１８の内部と吐出室５０とを連通させる貫通孔１２６が設けられている。本実施形態においては、サイドプレート１２０に複数の貫通孔１２６が設けられている。図５に示すように、シリンダ１１０の１つの凹部１１８に対して複数の貫通孔１２６が対向するように、複数の貫通孔１２６がサイドプレート１２０の周方向に互いに間隔をあけて並んで配置されている。すなわち、１つの凹部１１８に対して複数の貫通孔１２６が対応するように、凹部１１８および貫通孔１２６が設けられている。ただし、シリンダ１１０の１つの凹部１１８に対して１つの貫通孔１２６が対応するように設けられていてもよい。複数の貫通孔１２６の径は、全て同一であってもよいし、互いに異なっていてもよく、適宜変更可能である。
【００３９】
サイドプレート１２０には、ボルトの軸部が挿入される複数の貫通孔１２７が設けられている。複数の貫通孔１２７は、シリンダ１１０の複数の雌ねじ１１９に１対１で対応するように設けられている。複数の貫通孔１２７の各々の回転軸Ｘ１方向の他端側の周囲には、座繰り部が設けられている。サイドプレート１２０には、複数の雌ねじ１２８が設けられている。
【００４０】
図２および図６に示すように、貫通孔１２７に挿入されたボルト１２９の雄ねじと、シリンダ１１０の雌ねじ１１９とが螺合することにより、シリンダ１１０とサイドプレート１２０とが互いに固定される。
【００４１】
図２に示すように、ロータ１３０の外周面は、略円形状の断面形状を有する。ロータ１３０の中央部には、回転軸１５０が挿入されて固定される軸孔１３１が設けられている。ロータ１３０には、外周から軸孔１３１に向かう深さ方向を有する複数のベーン溝１３２が、互いに周方向に間隔をあけて設けられている。
【００４２】
複数のベーン溝１３２の各々に、１つのベーン１４０が装着されている。ベーン溝１３２にベーン１４０が装着された状態において、複数のベーン溝１３２の各々の底部側に背圧室７０が区画されている。図１に示すように、背圧室７０は、シリンダ１１０の環状溝１１３の内部、および、サイドプレート１２０の環状溝１２３の内部に、連通している。
【００４３】
ベーン１４０は、ベーン溝１３２の内壁と摺接して、ベーン溝１３２に対して出没可能に設けられている。具体的には、ロータ１３０が矢印Ｒ１方向に回転した際に受ける遠心力および背圧室７０から受ける背圧によって、ベーン１４０はベーン溝１３２から突出する方向に力を受ける。ベーン１４０の先端は、シリンダ室２０の内周面と摺接する。そのため、ロータ１３０が矢印Ｒ１方向に回転して、シリンダ室２０の内周面とロータ１３０の外周面とが近接するときには、ベーン１４０はシリンダ室２０の内周面からベーン溝１３２に没入する方向に力を受ける。この相反する方向に作用する力を受けることによって、ベーン１４０はロータ１３０の回転に伴ってベーン溝１３２から繰り返し出没する。
【００４４】
図２に示すように、シリンダ室２０内に、シリンダ１１０の凹部１１２の内周面と、ロータ１３０の外周面と、ロータ１３０の周方向において互いに隣接するベーン１４０と、サイドプレート１２０とによって、圧縮室３０が区画されている。
【００４５】
図６に示すように、カバー体１６０は、ボルト１６９によってサイドプレート１２０に固定されている。具体的には、ボルト１６９の雄ねじと、図５に示すサイドプレート１２０の雌ねじ１２８とが螺合することにより、サイドプレート１２０とカバー体１６０とが互いに固定される。図１および図６に示すように、カバー体１６０の外周面とハウジング１７０の内周面との間には、隙間が設けられている。
【００４６】
図１に示すように、サイドプレート１２０とカバー体１６０との間には、ガスケットが設けられている。カバー体１６０の回転軸Ｘ１方向の一端側に、サイドプレート１２０の突出部１２５に沿う形状を有しつつ、サイドプレート１２０を互いの間に挟んでシリンダ１１０の凹部１１２と対向する凹部１６７が設けられている。凹部１６７の中心は回転軸Ｘ１の位置に対して、凹部１１２と同様に偏心している。
【００４７】
サイドプレート１２０と、カバー体１６０と、サイドプレート１２０およびカバー体１６０に挟まれているガスケットと、回転軸１５０とによって、中間圧室６０が区画されている。中間圧室６０は、サイドプレート１２０の貫通孔１２４および環状溝１２３を通じて背圧室７０と連通している。
【００４８】
カバー体１６０の回転軸Ｘ１方向の他端側に、油分離部１６１が設けられている。油分離部１６１は、油分離室１６２および油分離室１６２に設けられた筒部材１６３を含む。油分離室１６２の一端に、開口が設けられ、この開口に筒部材１６３が固定されており、油分離室１６２の他端に、排油口１６５が設けられている。
【００４９】
筒部材１６３は、大径部および小径部を含む。筒部材１６３の大径部が、油分離室１６２の開口に圧入されている。筒部材１６３の小径部は、油分離室１６２の内壁と隙間をあけて油分離室１６２の内部に位置している。
【００５０】
カバー体１６０には、サイドプレート１２０の連通孔１２２と連通する連通孔１６４が設けられている。連通孔１２２と連通孔１６４とによって、吐出空間４０と油分離室１６２とを連通する吐出通路が形成されている。吐出空間４０から油分離室１６２内に流入した冷媒ガスは、筒部材１６３の小径部の外周と油分離室１６２の内壁との間を旋回しつつ移動する際に、潤滑油が遠心分離される。
【００５１】
油分離室１６２内に溜まった潤滑油は、排油口１６５から吐出室５０に流出する。潤滑油を分離された冷媒ガスは、筒部材１６３の内側を通過して大径部の開口から吐出口１７１に向けて流出する。
【００５２】
カバー体１６０の外表面には、リブ１６８が設けられている。リブ１６８は、吐出室５０内の冷媒と衝突することにより、冷媒から潤滑油を分離する機能を有している。
【００５３】
カバー体１６０には、吐出室５０の底部と中間圧室６０とを連通させる連通路１６６が設けられている。吐出室５０の底部に溜まった潤滑油は、連通路１６６を通過して中間圧室６０に流入する。このときの圧力損失によって、中間圧室６０の内部の圧力は、吐出室５０の内部の圧力より低くなる。なお、中間圧室６０の内部の圧力は、吸入室１０の内部の圧力より高い。
【００５４】
本発明の実施形態１に係る圧縮機１００においては、モータ１９０が駆動することにより、回転軸１５０が回転する。これにより、ロータ１３０がシリンダ室２０内で回転し、圧縮室３０内の容積が拡大と縮小とを繰り返す。容積が拡大している圧縮室３０には、吸入室１０から吸入通路１１４および吸入ポート１１５を通過した低圧の冷媒が流入する。
【００５５】
容積が縮小している圧縮室３０では、冷媒が圧縮される。圧縮された高圧の冷媒は、リード弁４１を押し退けて吐出ポート１１６を通過して吐出空間４０に流入する。吐出空間４０から連通孔１２２および連通孔１６４を通過して油分離室１６２において潤滑油が分離された冷媒ガスは、吐出室５０に流入する。
【００５６】
吐出室５０に流入した冷媒ガスの一部は、サイドプレート１２０の貫通孔１２６を通過してシリンダ１１０の凹部１１８内に流入する。凹部１１８および貫通孔１２６は、ヘルムホルツ共鳴器として機能し、騒音および吐出脈動を低減する。凹部１１８の内部は、消音室となる。
【００５７】
本発明の実施形態１に係る圧縮機１００においては、潤滑油が分離された状態の高圧冷媒ガスを消音室内に流入させることにより、潤滑油の粘性の影響を低減しつつ、消音室内に潤滑油が溜まりにくくすることができる。その結果、圧縮機１００の駆動による騒音および吐出脈動の発生を安定して抑制できる。なお、圧縮機１００の駆動による騒音の周波数帯域に対応して、凹部１１８の深さおよび貫通孔１２６の径が設定されている。
【００５８】
また、圧縮機１００においては、凹部１１８および貫通孔１２６の各々が複数設けられており、凹部１１８および貫通孔１２６の各々が、ロータ１３０の径方向においてロータ１３０より外側の位置に、ロータ１３０の周方向に沿って並んで配置されている。そのため、シリンダ１１０およびサイドプレート１２０の各々において、冷媒の圧縮のために使用されていない領域にヘルムホルツ共鳴器を設けることができる。よって、ヘルムホルツ共鳴器を設けることにより圧縮機１００が大型化することを抑制できるとともに、圧縮機１００を軽量化することができる。
【００５９】
さらに、圧縮機１００においては、１つの凹部１１８に対して複数の貫通孔１２６が対応するように、凹部１１８および貫通孔１２６が設けられている。複数の小径の貫通孔１２６を設けることで、貫通孔１２６を冷媒ガスが通過する際に、冷媒ガスの流速が上がり、冷媒ガスと貫通孔１２６との摩擦が増大する。その結果、騒音および吐出脈動をより効果的に低減することができる。
【００６０】
また、圧縮機１００においては、凹部１１８が３つ以上設けられており、ロータ１３０の周方向に沿う方向にて互いに隣接する凹部１１８同士の間隔が不均等となるように、凹部１１８が配置されている。そのため、ヘルムホルツ共鳴器によって、様々な周波数の騒音および吐出脈動を低減することができる。
【００６１】
(実施形態２)
以下、本発明の実施形態２に係る圧縮機について図を参照して説明する。なお、本発明の実施形態２に係る圧縮機は、カバー体の構造が本発明の実施形態１に係る圧縮機１００と異なるため、本発明の実施形態１に係る圧縮機１００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００６２】
図７は、本発明の実施形態２に係る圧縮機の構成を示す断面図である。図８は、本発明の実施形態２に係る圧縮機が備えるシリンダとサイドプレートとカバー体とを連結した状態を示す背面図である。
【００６３】
図７および図８に示すように、本発明の実施形態２に係る圧縮機２００のカバー体２６０には、回転軸Ｘ１方向の一端側に開口した複数の凹部２６７が設けられている。カバー体２６０の凹部２６７は、シリンダ１１０の凹部１１８より浅い。回転軸Ｘ１方向から見て、複数の凹部２６７の各々の開口は、対応するサイドプレート１２０の貫通孔１２６の外周を取り囲んでいる。その結果、サイドプレート１２０とカバー体２６０との間に、凹部２６７の内部に空間が区画されている。
【００６４】
カバー体２６０には、凹部２６７の内部と連通する複数の貫通孔２６６がさらに設けられている。１つの凹部２６７の内部に対して複数の貫通孔２６６が連通していてもよいし、１つの凹部２６７の内部に対して１つの貫通孔２６６が連通していてもよい。カバー体２６０の貫通孔２６６の径は、サイドプレート１２０の貫通孔１２６の径とは異なる。
【００６５】
サイドプレート１２０の貫通孔１２６と、カバー体２６０の貫通孔２６６とは、凹部２６７の内部の空間を通じて互いに連通している。貫通孔１２６と凹部２６７と貫通孔２６６とによって、凹部１１８の内部と吐出室５０とが互いに連通している。
【００６６】
本発明の実施形態２に係る圧縮機２００においては、吐出室５０に流入した冷媒ガスの一部は、カバー体２６０の貫通孔２６６を通過して凹部２６７内に流入する。凹部２６７および貫通孔２６６は、ヘルムホルツ共鳴器として機能し、騒音および吐出脈動を低減する。凹部２６７の内部は、第１の消音室となる。凹部２６７内に流入した冷媒ガスは、サイドプレート１２０の貫通孔１２６を通過してシリンダ１１０の凹部１１８内に流入する。凹部１１８の内部は、第２の消音室となる。
【００６７】
カバー体２６０の凹部２６７は、シリンダ１１０の凹部１１８より浅く、カバー体２６０の貫通孔２６６の径は、サイドプレート１２０の貫通孔１２６の径とは異なるため、第１の消音室で低減される騒音の周波数帯域と、第２の消音室で低減される騒音の周波数帯域とは互いに異なる。
【００６８】
よって、本発明の実施形態２に係る圧縮機２００は、実施形態１に係る圧縮機１００に比較して、広い周波数帯域の騒音を低減することができる。なお、本実施形態においてはカバー体２６０に凹部２６７を設けたが、凹部２６７の代わりに、サイドプレート１２０に回転軸Ｘ１方向の他端側に開口した凹部を設け、この凹部の内部の空間を通じて、サイドプレート１２０の貫通孔１２６とカバー体２６０の貫通孔２６６とが、互いに連通していてもよい。
【００６９】
(実施形態３)
以下、本発明の実施形態３に係る圧縮機について図を参照して説明する。なお、本発明の実施形態３に係る圧縮機は、サイドプレートを複数備える点が主に、本発明の実施形態１に係る圧縮機１００と異なるため、本発明の実施形態１に係る圧縮機１００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００７０】
図９は、本発明の実施形態３に係る圧縮機の構成を示す断面図である。図９に示すように、本発明の実施形態３に係る圧縮機３００は、サイドプレート１２０およびサイドプレート３２０を備える。サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間には、ガスケットが配置されている。サイドプレート１２０とサイドプレート３２０とは、互いの間に空間が設けられるように重ねて配置されている。
【００７１】
サイドプレート３２０は、略円板状の形状を有している。サイドプレート３２０の外周面は、ハウジング１７０の内周面と対向している。サイドプレート３２０の外周面とハウジング１７０の内周面との間は、Ｏリングによって封止されている。
【００７２】
サイドプレート３２０の中央部には、回転軸１５０と摺接する軸孔３２１が設けられている。軸孔３２１の表面には、耐摩耗性を有するめっき膜が設けられていることが好ましい。サイドプレート３２０の回転軸Ｘ１方向の他端側に、軸孔３２１と同心円状に突出した突出部３２５が設けられている。サイドプレート３２０と、カバー体１６０と、サイドプレート３２０およびカバー体１６０に挟まれているガスケットと、回転軸１５０とによって、中間圧室６０が区画されている。
【００７３】
サイドプレート３２０には、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間を通じて、サイドプレート１２０の連通孔１２２とカバー体１６０の連通孔１６４とを連通させる、貫通孔３２２が設けられている。連通孔１２２と連通孔１６４と貫通孔３２２と、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間とによって吐出通路が形成され、吐出空間４０と油分離室１６２とが連通している。
【００７４】
サイドプレート３２０には、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間を通じて、サイドプレート１２０の貫通孔１２４と中間圧室６０とを連通させる、貫通孔３２４が設けられている。環状溝１２３と貫通孔１２４と貫通孔３２４と、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間とによって、中間圧室６０と背圧室７０とが連通している。
【００７５】
サイドプレート３２０には、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間を通じて、サイドプレート１２０の貫通孔１２６と連通する貫通孔３２６が設けられている。サイドプレート３２０の貫通孔３２６の径は、サイドプレート１２０の貫通孔１２６とは異なる。
【００７６】
本発明の実施形態３に係る圧縮機３００においては、吐出室５０に流入した冷媒ガスの一部は、サイドプレート３２０の貫通孔３２６を通過して、サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間に流入する。サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間および貫通孔３２６は、ヘルムホルツ共鳴器として機能し、騒音および吐出脈動を低減する。サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間は、第１の消音室となる。サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の空間に流入した冷媒ガスは、サイドプレート１２０の貫通孔１２６を通過してシリンダ１１０の凹部１１８内に流入する。凹部１１８の内部は、第２の消音室となる。
【００７７】
サイドプレート１２０とサイドプレート３２０との間の間隔は、シリンダ１１０の凹部１１８の深さより短く、サイドプレート３２０の貫通孔３２６の径は、サイドプレート１２０の貫通孔１２６の径とは異なるため、第１の消音室で低減される騒音の周波数帯域と、第２の消音室で低減される騒音の周波数帯域とは互いに異なる。
【００７８】
よって、本発明の実施形態３に係る圧縮機３００は、実施形態１に係る圧縮機１００に比較して、広い周波数帯域の騒音を低減することができる。
【００７９】
今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００８０】
１０  吸入室、２０  シリンダ室、３０  圧縮室、４０  吐出空間、４１  リード弁、４２  リテーナ、４３  ボルト、５０  吐出室、６０  中間圧室、７０  背圧室、１００，２００，３００  圧縮機、１１０  シリンダ、１１１，１２１，１３１，３２１  軸孔、１１２，１１８，１６７，２６７  凹部、１１３，１２３  環状溝、１１４  吸入通路、１１５  吸入ポート、１１６  吐出ポート、１１７  切り欠き部、１１７ｈ  吐出連通孔、１１９，１２８  雌ねじ、１２０，３２０  サイドプレート、１２２，１６４  連通孔、１２４，１２６，１２７，２６６，３２２，３２４，３２６  貫通孔、１２５，３２５  突出部、１２９，１６９  ボルト、１３０  ロータ、１３２  ベーン溝、１４０  ベーン、１５０  回転軸、１６０，２６０  カバー体、１６１  油分離部、１６２  油分離室、１６３  筒部材、１６５  排油口、１６６  連通路、１６８  リブ、１７０  ハウジング、１７１  吐出口、１８０  モータハウジング、１８１  吸入口、１８２  軸支部、１８９  軸受、１９０  モータ、１９１  ステータ、１９２  モータロータ、１９３  クラスタブロック、Ｘ１  回転軸。
【図１】
2018123747.tif 000003
【図２】
2018123747.tif 000004
【図３】
2018123747.tif 000005
【図４】
2018123747.tif 000006
【図５】
2018123747.tif 000007
【図６】
2018123747.tif 000008
【図７】
2018123747.tif 000009
【図８】
2018123747.tif 000010
【図９】
2018123747.tif 000011