(57)【要約】【課題】軽量化できて運搬や設置が容易な荷揚装置を提供すること。【解決手段】荷揚装置１は、上下方向に伸縮可能な支軸３１を備える支持体３と、支軸３１に支持される荷台４とを備える。荷台４は、傾斜荷受部４１と、下荷受部５１とを有する。傾斜荷受部４１は、上下方向に沿った垂直面に対して傾斜して支軸３１の上端に取り付けられる。傾斜荷受部４１の支軸３１への取付位置Ｊに対する下荷受部５１の高さ位置は、荷台４に載置された状態におけるサッシ２の重心位置Ｇが支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖ上に位置するように設定される。【選択図】図１
2018003507.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に伸縮可能な支軸を備える支持体と、前記支軸に支持される荷台とを備え、
前記荷台は、傾斜荷受部と、下荷受部とを有し、
前記傾斜荷受部は、前記上下方向に沿った垂直面に対して傾斜して前記支軸の上端に取り付けられている
ことを特徴とする荷揚装置。
【請求項２】
請求項１に記載の荷揚装置において、
前記傾斜荷受部は、
一対の縦フレームと、
前記一対の縦フレームに沿ってスライド可能に当該一対の縦フレームに取り付けられるスライダとを備え、
前記一対の縦フレームは、前記傾斜荷受部が垂直面に対して傾斜した傾斜方向に沿って配置されるとともに下部に前記下荷受部が固定され、
前記スライダは、前記支軸に取り付けられる
ことを特徴とする荷揚装置。
【請求項３】
請求項２に記載の荷揚装置において、
一対の縦フレームの上端には、延設用の縦フレームを差し込み可能な開口が形成される
ことを特徴とする荷揚装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の荷揚装置において、
前記傾斜荷受部は、前記支軸の上端に着脱可能に取り付けられる
ことを特徴とする荷揚装置。
【請求項５】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の荷揚装置において、
前記支持体は、前記支軸の下端部が固定された支持基体と、前記支持基体から前記支軸の軸方向に交差する方向に延びて形成された複数のキャスター脚および固定支持脚とを備え、
前記複数の固定支持脚の長さ寸法は、前記複数のキャスター脚の長さ寸法よりも大きくされ、
前記複数の固定支持脚は、前記支持基体に折畳み可能に連結される
ことを特徴とする荷揚装置。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の荷揚装置において、
前記支軸は、複数の筒体を入れ子式で伸縮自在にしたテレスコピック機構を備え、
前記支軸は、その内部に供給される圧縮ガスのガス圧変化によって伸縮可能に構成され、
前記支持体および前記荷台は、前記支軸の軸方向における荷揚げ高さを超える伸長を規制する規制ベルトによって連結される
ことを特徴とする荷揚装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サッシ、床材、コンクリートパネル、石膏ボードなどのボード状荷物を荷揚げする荷揚装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、石膏ボード等のボード状荷物を荷揚げする荷揚装置として、一対のフレームおよび複数の桟を有した梯子と、梯子の長手方向に沿って摺動自在に取り付けられる荷台と、梯子に固定されて荷台を引き上げるウインチ装置とを備える荷揚装置が知られている（特許文献１参照）。
この荷揚装置を使用する場合には、ウインチ装置を梯子に固定し、荷台を梯子の一対のフレームに摺動自在に取り付け、ウインチ装置のワイヤを荷台に引っ掛けることによって荷揚装置を組み立てる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３４２７４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に記載の荷揚装置では、荷台が取り付けられる梯子は、一対のフレームが複数の桟によって結合されて構成されるので、梯子自体が重くなってしまい、荷揚装置を軽量化して運搬や設置を容易にすることが困難である。
【０００５】
本発明の目的は、小型・軽量化できて運搬や設置が容易な荷揚装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の荷揚装置は、上下方向に伸縮可能な支軸を備える支持体と、前記支軸に支持される荷台とを備え、前記荷台は、傾斜荷受部と、下荷受部とを有し、前記傾斜荷受部は、前記上下方向に沿った垂直面に対して傾斜して前記支軸の上端に取り付けられていることを特徴とする。
【０００７】
本発明の荷揚装置によれば、傾斜荷受部を上下方向に沿った垂直面に対して傾斜して支軸の上端に取り付けることで、荷台に載せたボード状荷物の重心位置を支軸の軸心位置近くに配置でき、荷台の振れを抑制しつつボード状荷物を安定して荷揚できる。そのうえ、特許文献１に記載の梯子を備える荷揚装置と比べて軽量化できて、運搬や設置を容易に行うことができる。
【０００８】
本発明の荷揚装置では、前記傾斜荷受部は、一対の縦フレームと、前記一対の縦フレームに沿ってスライド可能に当該一対の縦フレームに取り付けられるスライダとを備え、前記一対の縦フレームは、前記傾斜荷受部が垂直面に対して傾斜した傾斜方向に沿って配置されるとともに下部に前記下荷受部が固定され、前記スライダは、前記支軸に取り付けられることが好ましい。
このような構成によれば、スライダは支軸に取り付けられるので、一対の縦フレームは、スライダに対する相対移動によって傾斜荷受部が垂直面に対して傾斜した傾斜方向に沿ってスライド移動する。これにより、一対の縦フレームの下部に取り付けられた下荷受部も傾斜方向にスライド移動するので、当該下荷受部の高さ位置をスライダの支軸への取付位置に対して調整できる。従って、荷台に載置されるボード状荷物の重心位置を傾斜荷受部の支軸への取付位置に対して調整できる。
【０００９】
本発明の荷揚装置では、一対の縦フレームの上端には、延設用の縦フレームを差し込み可能な開口が形成されることが好ましい。
このような構成によれば、一対の縦フレームの上端の開口に延設用の縦フレームを差し込むことで、荷台の縦寸法を大きくでき、より大きな縦寸法のボード状荷物を荷台に載置できる。
【００１０】
本発明の荷揚装置では、前記傾斜荷受部は、前記支軸の上端に着脱可能に取り付けられることが好ましい。
このような構成によれば、運搬や保管時に荷台を支軸から取り外しておけるので、運搬・保管スペースの自由度を向上できる。また、荷台を支軸から取り外した状態では、支持体は、特許文献１に記載の梯子よりも小型であるので、狭いスペースでも支持体を容易に運搬、保管できる。
【００１１】
本発明の荷揚装置では、前記支持体は、前記支軸の下端部が固定された支持基体と、前記支持基体から前記支軸の軸方向に交差する方向に延びて形成された複数のキャスター脚および固定支持脚とを備え、前記複数の固定支持脚の長さ寸法は、前記複数のキャスター脚の長さ寸法よりも大きくされ、前記複数の固定支持脚は、前記支持基体に折畳み可能に連結されることが好ましい。
このような構成によれば、複数の固定支持脚を折畳んだ状態では、支軸の周囲には固定支持脚よりも長さ寸法が小さいキャスター脚が展開して配置されるだけであるので、荷揚装置の設置位置までの運搬や保管に必要なスペースを小さくでき、かつキャスター脚の車輪を利用して容易に移動できる。
また、複数の固定支持脚を支軸の軸方向に交差する方向に沿って展開した状態では、固定支持脚をキャスター脚よりも広範囲に展開できる。このため、キャスター脚のみによって支軸を支持する場合と比べ、複数の固定支持脚によって支軸を安定して固定支持できる。
【００１２】
本発明の荷揚装置では、前記支軸は、複数の筒体を入れ子式で伸縮自在にしたテレスコピック機構を備え、前記支軸は、その内部に供給される圧縮ガスのガス圧変化によって伸縮可能に構成され、前記支持体および前記荷台は、前記支軸の軸方向における荷揚げ高さを超える伸長を規制する規制ベルトによって連結されることが好ましい。
このような構成によれば、ボード状荷物を荷台から降ろした際に、支軸がガス圧によってさらに伸長しようとするが、この伸長を規制ベルトによって規制できる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、小型・軽量化できて運搬や設置が容易な荷揚装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態に係る荷揚装置の縮み状態を示す説明図。
【図２】前記実施形態に係る荷揚装置の伸び状態を示す説明図。
【図３】前記実施形態に係る荷揚装置の支持体を示す説明図。
【図４】前記実施形態に係る荷揚装置の荷台を示す説明図。
【図５】前記実施形態に係る荷揚装置の使用状態を示す説明図。
【図６】本発明の変形例に係る荷揚装置の荷台を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
［本実施形態の構成］
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１〜４において、本実施形態に係る荷揚装置１は、建築物の下階から上階へボード状荷物であるサッシ２を荷揚げするものであり、支持体３と、荷台４とを備えている。本実施形態では、サッシ２は、四周枠組みし、かつ枠内に面材を保持して構成されている。
図１（Ａ）は荷揚装置１の縮み状態を示す正面図であり、図１（Ｂ）は荷揚装置１の縮み状態を示す側面図である。図２（Ａ）は荷揚装置１の伸び状態を示す正面図であり、図２（Ｂ）は荷揚装置１の伸び状態を示す側面図である。図３（Ａ）は支持体３を示す正面図であり、図３（Ｂ）は支持体３を示す平面図である。図４（Ａ）は荷台４を示す正面図であり、図４（Ｂ）は荷台４を示す側面図であり、図４（Ｃ）は荷台４を示す背面図であり、図４（Ｄ）は荷台４を運搬のために傾けた状態を示す説明図である。
【００１６】
支持体３は、支持基体３０と、支持基体３０に下端部が固定された一つの支軸３１と、支持基体３０から支軸３１の軸方向に直交する方向であって四方にそれぞれ伸びたキャスター脚３２および固定支持脚３５とを備えている。支持基体３０には、後述する規制ベルト５が掛けられるベルト掛け部３０１が設けられている。
【００１７】
支軸３１は、複数の円筒状の筒体３１１を入れ子式で伸縮自在にしたテレスコピック機構を備えている。
支軸３１は、その内部に圧縮ガスが供給されることによって当該内部のガス圧が高まることで図２に示すように上下方向に伸びる一方、当該内部から圧縮ガスが排出されることによって当該内部のガス圧が低くなることで図１に示すように上下方向に縮む構成とされている。
【００１８】
キャスター脚３２は、図３に示すように、キャスター脚本体３３と、キャスター脚本体３３に装着されたキャスター３４（車輪）とを備えている。キャスター脚本体３３は、支持基体３０から軸方向に直交する方向に延びており、先端部にキャスター３４が取り付けられている。
【００１９】
固定支持脚３５は、固定支持脚本体３６と、固定支持脚本体３６に装着されたアジャスター３７と、アジャスター３７に高さ位置調整可能に取り付けられた接地プレート３８とを備えている。
固定支持脚本体３６は、支軸３１の軸方向に直交する方向に沿った状態から図３（Ａ）に示す支軸３１に沿った状態へ折畳み可能に支持基体３０に軸支されている。
アジャスター３７は、固定支持脚本体３６の先端部に螺合したねじ軸によって構成されており、この先端に接地プレート３８が取り付けられている。
固定支持脚３５の長さ寸法は、キャスター脚３２の長さ寸法よりも大きくされる。また、四つの固定支持脚３５のうちの一対の固定支持脚３５Ａの各長さ寸法は、他の一対の固定支持脚３５Ｂの各長さ寸法よりも小さくされる。
なお、固定支持脚３５は、支軸３１の軸方向に直交する方向に沿った状態で支持基体３０にロックされ、その状態を維持する。このロックは手動操作によって解除可能である。
【００２０】
荷台４は、図４に示すように、サッシ２を受ける傾斜荷受部４１と、サッシ２の下縁を受ける下荷受部５１とを有している。
傾斜荷受部４１は、断面矩形筒状の一対の縦フレーム４２，４３と、縦フレーム４２，４３の上部に取り付けられた上フレーム４４と、縦フレーム４２，４３の下部に取り付けられた下フレーム４５と、上フレーム４４および下フレーム４５間に配置されて縦フレーム４２，４３に固定された支軸取付体４６とを備えている。縦フレーム４２，４３の上端には、延設用の縦フレーム４７，４８を差し込み可能な開口が形成されている。
下フレーム４５の背面には、後述する規制ベルト５が掛けられるベルト掛け部４５１が取り付けられている。また、下フレーム４５の背面両端側には、ローラー４５２がそれぞれ回転可能に取り付けられている。
【００２１】
支軸取付体４６の背面側には、支軸３１の先端が抜出可能に差し込まれる取付筒部４６１が形成されている。支軸３１が取付筒部４６１に差し込まれた状態では、傾斜荷受部４１は、上下方向に沿った仮想の垂直面に対して傾斜して配置される。この傾斜角度は、５度から１５度の範囲内で設定され、例えば５０〜１００ｋｇ程度のサッシ２を荷台４に載せる場合には１０度前後であるとよい。このように角度設定することでサッシ２の転びおよび荷台４の支軸３１への接触を抑制できる。
【００２２】
下荷受部５１は、縦フレーム４２，４３の下部および下フレーム４５に固定された底片部５１１と、底片部５１１の側縁から立ち上げられた立上片部５１２とを有している。底片部５１１上には、クッション材として角材が固定されている。
【００２３】
支持体３および荷台４は、支軸３１の軸方向における所定長さ以上の伸長を規制する規制ベルト５（図２参照）によって連結される。規制ベルト５の一端は荷台４のベルト掛け部４５１に掛けられ、規制ベルト５の他端は支持体３のベルト掛け部３０１に掛けられる。規制ベルト５は長さ調整可能に構成され、サッシ２をリフトする荷揚げ高さに対応したベルト長さに適宜調整されるが、テレスコピックが最も縮んだ時に弛み、脚部やキャスターなどに引っ掛からないように巻き取り式のものが望ましい。また、規制ベルト５としては、被服ワイヤー、布ベルトやロープなど、テレスコピックのシリンダーを傷つけないようにすることが望ましい。
【００２４】
傾斜荷受部４１の支軸３１への取付位置Ｊに対する下荷受部５１の高さ位置は、荷台４に載置された状態におけるサッシ２の重心位置Ｇが支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖを中心とする所定範囲内に位置するように、サッシ２の想定最大縦寸法Ｈに対応して設定されている。ここで、支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖを中心とする所定範囲は、想定最大縦寸法Ｈを有するサッシ２を荷台４に載置した状態であって支軸３１を最大長まで延ばした状態で生じ得る荷台４の振れがサッシ２に転びを生じさせない程度となる範囲で設定される。なお、サッシ２の重心位置Ｇが支軸の軸心位置を通る鉛直線Ｖ上に位置することが荷台４の振れが最も小さくなって理想的である。
【００２５】
［本実施形態の使用］
以下、本実施形態に係る荷揚装置１の使用に関して説明する。
荷揚装置１を自動車等で運搬している場合、支持体３と荷台４とは分離された状態とされ、固定支持脚３５は折り畳まれた状態とされて積載スペースの自由度が向上されている。支軸３１は縮んだ状態である。
【００２６】
荷揚装置１の使用現場では、荷台４の取付筒部４６１に支軸３１の先端を差し込み、延設用の縦フレーム４７，４８を縦フレーム４２，４３の上端の開口に差し込むことで荷揚装置１を組み立てる。この荷揚装置１はキャスター脚３２を備えているので、建築物の下階の設置箇所まで簡単に移動させられる。このとき、固定支持脚３５は折り畳まれた状態としておけば、建築物の狭い通路などでも荷揚装置１を簡単に搬入できる。
なお、荷台４単体を移動する場合、図４（Ｄ）に示すように、荷台４を地面に対して傾けてローラー４５２を地面に当接し、走行させることできる。
【００２７】
設置箇所では、固定支持脚３５を展開して支軸３１の軸方向に直交する方向に沿って延びた状態とし、アジャスター３７によって接地プレート３８の高さ位置を調整し、地面に接地させることで荷揚装置１を建築物の下階の設置箇所に固定する。なお、規制ベルト５は、ベルト掛け部３０１，４５１に掛けて適宜長さ調整する。
【００２８】
次に、荷台４にサッシ２を載せる。このとき、サッシ２の荷台４に対する左右位置は適宜調整される。サッシ２全体は傾斜荷受部４１に寄りかかった状態とされ、サッシ２の下縁は下荷受部５１の底片部５１１上の角材に載せられる。ここでは、想定最大縦寸法Ｈを有するサッシ２が荷台４に載せられ、サッシ２の重心位置Ｇが支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖ上に位置することとする。
【００２９】
次に、支軸３１の内部に圧縮ガスを供給して支軸３１を伸ばし、荷台４を図２に示すように所定高さ位置まで上昇させる。所定高さ位置では規制ベルト５が張った状態となって荷台４の更なる上昇を規制する。
続いて、サッシ２を荷台４から降ろして建築物の上階に搬入する。搬入後、支軸３１の内部の圧縮ガスを排出し、荷台４の自重によって支軸３１を縮める。
このように荷揚装置１を使用し、サッシ２を建築物の下階から上階へ荷揚げする。
【００３０】
なお、図５（Ａ）に示すように、想定最大縦寸法Ｈよりも小さい縦寸法Ｈ１を有するサッシ２Ａを荷台４に載せた場合、サッシ２Ａの重心位置Ｇは支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖから外れて位置するが、前述したように縦寸法Ｈ１が小さい分だけサッシ２Ａの重量も軽いので、荷台４に大きな振れは生じず安定して荷揚げできる。
【００３１】
また、荷揚装置１の設置スペースが柱や壁近くで狭い場合であっても、図５（Ｂ）に示すように、柱や壁側に位置する固定支持脚３５を折り畳み、その接地プレート３８を柱や壁に当接させることで、荷揚装置１を設置することができる。
【００３２】
［本実施形態の効果］
（１）前記実施形態では、荷揚装置１は、上下方向に伸縮可能な支軸３１を備える支持体３と、支軸３１に支持される荷台４とを備え、荷台４は、傾斜荷受部４１と、下荷受部５１とを有し、傾斜荷受部４１は、上下方向に沿った垂直面に対して傾斜して支軸３１の上端に取り付けられていることを特徴とする。
上記構成を有するため、傾斜荷受部４１を上下方向に沿った仮想面に対して傾斜して支軸３１の上端に取り付けることで、荷台４に載せたサッシ２を安定して荷揚できる。そのうえ、梯子を備える荷揚装置と比べて軽量化できて、運搬や設置を容易に行うことができる。
さらに、本実施形態では、以下の各効果を発揮できる。
（２）前記実施形態では、一対の縦フレーム４２，４３の上端には、延設用の縦フレーム４７，４８を差し込み可能な開口が形成される。
このため、一対の縦フレーム４２，４３の上端の開口に延設用の縦フレーム４７，４８を差し込むことで、荷台４自体の縦寸法を大きくでき、より大きな縦寸法を有するサッシ２を荷台４に載置できる。
（３）前記実施形態では、傾斜荷受部４１は、支軸３１の上端に着脱可能に取り付けられる。このため、運搬や保管時に荷台４を支軸３１から取り外しておけるので、運搬・保管スペースの自由度を向上できる。また、荷台４を支軸３１から取り外した状態では、支持体３は、梯子を有する荷揚装置の当該梯子よりも小型であるので、狭いスペースでも支持体３を容易に運搬、保管できる。
（４）前記実施形態では、支持体３は、支軸３１の下端部が固定された支持基体３０と、支持基体３０から支軸３１の軸方向に直交する方向に延びて形成された複数のキャスター脚３２および固定支持脚３５とを備え、複数の固定支持脚３５の長さ寸法は、複数のキャスター脚３２の長さ寸法よりも大きくされ、複数の固定支持脚３５は、支持基体３０に折畳み可能に連結される。
このため、複数の固定支持脚３５を折畳んだ状態では、支軸３１の周囲には固定支持脚３５よりも長さ寸法が小さいキャスター脚３２が展開して配置されるだけであるので、荷揚装置１の設置位置までの運搬や保管に必要なスペースを小さくでき、かつキャスター脚３２のキャスター３４を利用して容易に移動できる。
また、複数の固定支持脚３５を支軸３１の軸方向に直交する方向に沿って展開した状態では、固定支持脚３５をキャスター脚３２よりも広範囲に展開できる。このため、キャスター脚３２のみによって支軸３１を支持する場合と比べ、複数の固定支持脚３５によって支軸３１を安定して固定支持できる。
（５）前記実施形態では、支軸３１は、複数の筒体３１１を入れ子式で伸縮自在にしたテレスコピック機構を備え、支軸３１は、その内部に供給される圧縮ガスのガス圧変化によって伸縮可能に構成され、支持体３および荷台４は、支軸３１の軸方向における荷揚げ高さを超える伸長を規制する規制ベルト５によって連結される。
このため、サッシ２を荷台４から降ろした際に、支軸３１がガス圧によってさらに伸長しようとするが、この伸長を規制ベルト５によって規制できる。
（６）前記実施形態では、傾斜荷受部４１の仮想の垂直面に対する傾斜角度は５度から１５度の範囲内で設定される。このため、前述した傾斜角度を５度以上とすることで、サッシ２を荷台４に寄り掛からせて載せることができ、サッシ２の重みで荷台４が支軸３１に干渉することを低減できる。また、傾斜角度を１５度以下とすることで、サッシ２が転ぶことを減らすことができ、各種縦寸法を有するサッシ２の重心位置Ｇが支軸３１の軸心位置を通る鉛直線Ｖ上から過度に離れることを抑制でき、荷台４の振れを抑えることができる。
（７）前記実施形態では、支持体３は複数のキャスター脚３２や固定支持脚３５を備えるので、荷揚装置１を柱などに立て掛けることなく自立した状態で設置できる。
【００３３】
［変形例］
本発明は、以上の実施形態で説明した構成のものに限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形例は、本発明に含まれる。
例えば、支軸３１に取り付けられる支軸取付体４６が縦フレーム４２，４３に固定された荷台４を備えているが、これに限られず、例えば図６に示すように、傾斜荷受部４１は、一対の縦フレーム４２，４３に沿ってスライド可能に当該一対の縦フレーム４２，４３に取り付けられるスライダとしての支軸取付体４６Ａを備える荷台４Ａを備えていてもよい。
図６（Ａ）は、支軸取付体４６Ａが縦フレーム４２，４３の下部に配置された状態の荷台４Ａを示す正面図であり、図６（Ｂ）は、支軸取付体４６Ａが縦フレーム４２，４３の中間部に配置された状態の荷台４Ａを示す正面図であり、図６（Ｃ）は、支軸取付体４６Ａが縦フレーム４２，４３の上部に配置された状態の荷台４Ａを示す正面図であり、図６（Ｄ）は、図６（Ｃ）に示す状態の荷台４Ａを示す側面図である。
【００３４】
荷台４Ａの一対の縦フレーム４２，４３は、傾斜荷受部４１が垂直面に対して傾斜した傾斜方向に沿って配置されるとともに下部に下荷受部５１が固定されている。
支軸取付体４６Ａは、矩形板状の板状本体４６０と、板状本体４６０の背面に固定されているとともに支軸３１が差し込まれて取り付けられる取付筒部４６１と、板状本体４６０の左右両縁に形成されたガイド部４６２，４６３とを有している。ガイド部４６２，４６３は、断面矩形筒状に形成されており、その内部に縦フレーム４２，４３がそれぞれ摺動可能に挿通されている。
【００３５】
縦フレーム４２，４３には、支軸取付体４６Ａの位置決めピン挿通用の孔が上下方向に沿って三箇所形成されており、支軸取付体４６のガイド部４６２，４６３には、位置決めピン挿通用の孔が上下方向に沿って二箇所に形成されている。これら各孔に位置決めピンが挿通されることで、荷台４の支軸３１に対する取付位置Ｊを図６（Ａ）に示す下方位置、図６（Ｂ）に示す中間位置、および図６（Ｃ）に示す上方位置のいずれかに調整可能である。これにより、下荷受部５１の取付位置Ｊに対する高さ位置を三段階に調整可能である。
【００３６】
このように荷揚装置１が図６に示す荷台４Ａを備える場合には、支軸取付体４６Ａは支軸３１に取り付けられるので、一対の縦フレーム４２，４３は、支軸取付体４６Ａに対する相対移動によって傾斜荷受部４１が垂直面に対して傾斜した傾斜方向に沿ってスライド移動する。これにより、一対の縦フレーム４２，４３の下部に取り付けられた下荷受部５１も傾斜方向にスライド移動するので、当該下荷受部５１の高さ位置を支軸取付体４６Ａの支軸３１への取付位置Ｊに対して調整できる。従って、荷台４Ａに載置されるサッシ２の重心位置Ｇを傾斜荷受部４１の支軸３１への取付位置Ｊに対して調整できる。
【００３７】
前記実施形態では、縦フレーム４２，４３の上端に延設用の縦フレーム４７，４８を差し込み可能に開口が形成されているが、これに限られず、縦フレーム４７，４８を延設する必要がない場合、前記開口はエンドキャップなどで塞がれていてもよい。
【００３８】
前記実施形態では、傾斜荷受部４１は支軸３１の上端に着脱可能に取り付けられているが、これに限られず、溶接等によって取外しできないように固着されてもよい。
【００３９】
前記実施形態では、支持体３は、複数のキャスター脚３２および固定支持脚３５を備えているが、これに限られず、キャスター脚３２および固定支持脚３５のいずれか一方だけを備えていてもよい。
また、固定支持脚３５を折畳み可能に支持基体３０に連結されているが、これに限られず、支持基体３０に折畳み不能に固定されていてもよい。
【００４０】
前記実施形態では、固定支持脚３５Ａの長さ寸法が固定支持脚３５Ｂの長さ寸法よりも小さくされているが、同寸法であってもよい。
【００４１】
前記実施形態では、テレスコピック機構を備える支軸３１は、その内部に圧縮ガスが供給されて上下方向に伸縮可能なガス伸縮式が採用されているが、これに限られず、例えば複数の筒体３１１に張り渡されたワイヤーの巻き取りによって上下方向に伸ばされ、ワイヤーの繰り出しによって上下方向に縮められるワイヤー伸縮式が採用されてもよい。なお、ワイヤー伸縮式は、比較的軽いサッシ２を荷揚げする場合に適している。
【００４２】
前記実施形態では、傾斜荷受部４１の傾斜角度は５度から１５度の範囲内で設定されるが、これに限られず、仮想の垂直面に対する傾斜角度が小さすぎて荷台４が振れて支軸３１に接触することなく、かつ前記傾斜角度が大きすぎてサッシ２が転ぶことがない角度範囲内で傾斜角度が設定されていればよい。
【００４３】
前記実施形態では、荷揚装置１によって荷揚げするボード状荷物としてサッシ２を説明したが、このほか、各種窓、床材、コンクリートパネル、石膏ボードなどであってもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１…荷揚装置、２，２Ａ…サッシ、３…支持体、３０…支持基体、３０１，４５１…ベルト掛け部、３１…支軸、３１１…筒体、３２…キャスター脚、３３…キャスター脚本体、３４…キャスター、３５（３５Ａ，３５Ｂ）…固定支持脚、３６…固定支持脚本体、３７…アジャスター、３８…接地プレート、４，４Ａ…荷台、４１…傾斜荷受部、４２，４３，４７，４８…縦フレーム、４４…上フレーム、４５…下フレーム、４５２…ローラー、４６，４６Ａ…支軸取付体、４６０…板状本体、４６１…取付筒部、４６２，４６３…ガイド部、５…規制ベルト、５１…下荷受部、５１１…底片部、５１２…立上片部、Ｇ…重心位置、Ｈ…想定最大縦寸法、Ｈ１…縦寸法、Ｊ…取付位置、Ｖ…鉛直線。
【図１】
2018003507.tif 000003
【図２】
2018003507.tif 000004
【図３】
2018003507.tif 000005
【図４】
2018003507.tif 000006
【図５】
2018003507.tif 000007
【図６】
2018003507.tif 000008