(57)【要約】【課題】本発明は、簡単な構造改良でもって、効率的なハツリ残渣の回収ができるように、細目の切削破砕を行い得るようにすること。【解決手段】夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズルを、所定の間隔を隔てて回転自在に設け、前記ノズルの菅本体の一部を湾曲形成してその回転軸芯を偏心させ、前記ノズルが回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるように構成してある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウオータージェットノズル装置による路面破砕方法であって、
夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズル（１）（２）を、所定の間隔を隔てて回転させ、
前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）の一部を湾曲形成してその回転軸芯（Ｐ）を偏心させることで、前記ノズル（１）（２）が回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるようにして噴射を行い、路面の表面を所定深さで破砕する、
ことを特徴とするウオータージェットノズル装置による路面破砕方法。
【請求項２】
ウオータージェットノズル装置であって、
夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズル（１）（２）を、所定の間隔を隔てて回転自在に設け、
前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）の一部を湾曲形成してその回転軸芯（Ｐ）を偏心させ、
前記ノズル（１）（２）が回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるように構成してある、
ことを特徴とするウオータージェットノズル装置。
【請求項３】
前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）は、カップリング（４）（５）を介して、高圧水配管口（９）（１０）に繋がる中空回転軸（６）（７）によってギアケース（３）に回転自在に設けられ、これらの中空回転軸（６）（７）に夫々に互いに噛合う平歯車（１１）（１２）が設けられ、これらの平歯車（１１）（１２）の一方をモータ（８）によって駆動するように構成し、以って、前記ノズル（１）（２）を互いに逆回転するように構成してあることを特徴とする、
請求項２に記載のウオータージェットノズル装置。
【請求項４】
前記ノズル（１）（２）の噴射角度が、互いに同じ角度に構成されるか、又は互いに異なる角度に構成されていて、前記カップリング（４）（５）に付け替えることができるように構成されていることを特徴とする、
請求項２又は請求項３に記載のウオータージェットノズル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、路面等を切削破砕して補修を行う等の工事に用いるところのウオータージェットノズル装置による路面破砕方法とウオータージェットノズル装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】  例えば、路面は、車両等の使用頻度にもよるが、いずれ経年劣化が進むと、その表面を補修しなければならない。この際、路面の表面を所要の深さにハツリし補修行うことになるが、その際に、古くは、手作業（たがね）によってハツリを行っていたが、近年では、超高圧水を噴射することで表面ハツリを行うことが行われるようになってきた。本発明にいう路面とは、車道、歩道を問うものではない。【０００３】  そして、こうした高圧水によるハツリとして、種々の提案がなされており、例えば、ハツリ面積を拡大するべく複数のノズルを用いる方式、ハツリ深度を調整できるようにするべく、一対のノズルの噴射を所定距離位置で交錯させ、破壊力を消滅させることで深度調整する方法が採られることも行われてきている。
こうした従来技術としては、次の文献を挙げることができる。
【先行技術文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−６４２４０
【特許文献２】特開２０１３−１２３７９３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  上記従来技術にあっては、ハツリ面積を拡張して作業効率を上げたり、ハツリ深度を調整して作業性を高めたりすることができるようになったが、ハツリ作業は、ハツリによって削られた路面を回収して作業が完了したことになるのであり、作業能率としては、破砕物に回収を含めて考えなければならない。
この種の破砕物（路面表面材）は、清掃作業によって除去するか、最近に行われている吸引ダクトによって吸引除去する方法が採られることになるが、こうした吸引方式は作業性に優れるものの、ダクト径を大きくするのは吸引能力上限度があり、吸引してもダクト内部で詰まりを来すことが頻繁に発生する。【０００６】  本発明は、かかる現状に鑑み、簡単な構造改良でもって、効率的なハツリ残渣の回収ができるように、細目の切削破砕を行い得るようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、ウオータージェットノズル装置による路面破砕方法であって、
夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズル（１）（２）を、所定の間隔を隔てて回転させ、
前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）の一部を湾曲形成してその回転軸芯（Ｐ）を偏心させることで、前記ノズル（１）（２）が回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるようにして噴射を行い、路面の表面を所定深さで破砕する、
という手段を講じた。【０００８】  そして、本発明によるウオータージェットノズル装置は、夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズル（１）（２）を、所定の間隔を隔てて回転自在に設け、
前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）の一部を湾曲形成してその回転軸芯（Ｐ）を偏心させ、
前記ノズル（１）（２）が回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるように構成してある、
という手段を講じた。
【発明の効果】
【０００９】  本発明によれば、高圧水によるハツリ作業において、その一対のノズルの噴射軌跡を一部重複するようにノズルの一部を湾曲させ、回転させて噴射を行うという簡単な手段によって、ハツリ作用と同時にハツリ残渣を再分割できるようになり、残渣を小さくすることで、ダクトによる吸引除去に際して、容易にダクトに吸引することが出来るようになると共にダクト内部での詰まりを未然に回避することができ、ハツリ作業を効率良く行い得るという利点がある。
本発明によれば、作業時間全体としてみた場合に、１５乃至２０％程度の効率上昇を図ることが出来たものである。かかる効率アップは、従来技術に比べて非常なコストダウンにつながるものである。
本発明のその他の利点は、以下の実施例の説明から明らかになろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  本発明の実施に際しては、前記ノズル（１）（２）の菅本体（１Ａ）（２Ａ）は、カップリング（４）（５）を介して、高圧水配管口（９）（１０）に繋がる中空回転軸（６）（７）によってギアケース（３）に回転自在に設けられ、これらの中空回転軸（６）（７）に夫々に互いに噛合う平歯車（１１）（１２）が設けられ、これらの平歯車（１１）（１２）の一方をモータ（８）によって駆動するように構成し、以って、前記ノズル（１）（２）を互いに逆回転するように構成してあることが好ましい。
かかる手段によれば、簡単な駆動伝達構造によって、前記ノズル（１）（２）の逆回転駆動を行うことができ、同一位相であれば噴射による反力が相殺されてスムースで静かな作業を行い易い。【００１１】  前記ノズル（１）（２）の噴射角度が、互いに同じ角度に構成されるか、又は互いに異なる角度に構成されていて、前記カップリング（４）（５）に付け替えることができるように構成されていることが好ましい。
このように構成することで、路面等の路面材の硬軟種類によって、その細破砕を調整でき、適正な細目として容易に効率のよい吸引除去を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明にかかるウオータージェットノズル装置の要部の正面図。
【図２】本発明にかかるウオータージェットノズル装置の要部の平面図。
【図３】本発明にかかるウオータージェットノズル装置の一作用説明図。
【図４】本発明にかかるウオータージェットノズル装置の一作用説明図。
【実施例】
【００１３】  以下、本発明にかかるウオータージェットノズル装置の好適実施例について図面を参照して詳述する。
図１及び図２に示すように、本発明にかかるウオータージェットノズル装置は、次のように構成されている。
夫々のノズル管高圧水を噴射する一対のノズル１，２を、所定の間隔を隔てて回転自在に設け、前記ノズル１，２の菅本体１Ａ，２Ａの一部を湾曲形成してその回転軸芯Ｐを偏心させ、前記ノズル１，２が回転したときにその噴射方向において噴射軌跡が夫々円を形成し、且つ、夫々の円形軌跡が一部重複する軌跡となるように構成してある。前記円形軌跡は、ここでは、路面衝突位置で、直径１５〜１５０ｍｍ程度とされており、当然ながら、その先方位置では、両者は交錯することになる。【００１４】  ここでは、前記ノズル１，２は、１本当たり３０リットル／毎分の水噴射を行うものであり、その最大回転数は、３００ｒｐｍ，最高使用圧力は、２４５ＭＰａとされているものである。前記ノズル１，２は、ここでは、油圧モータで駆動される。この油圧モータは、６ＭＰａ×１５Ｌ／毎分：３００ｒｐｍ）のものである。【００１５】  具体的には、前記ノズル１，２の菅本体１Ａ，２Ａは、カップリング４，５を介して、高圧水配管口９，１０に繋がる中空回転軸６，７によってギアケース３に回転自在に設けられ、これらの中空回転軸６，７に夫々に互いに噛合う平歯車１１，１２が設けられ、これらの平歯車１１，１２の一方をモータ８、ここでは油圧モータによって駆動するように構成し、以って、前記ノズル１，２を互いに逆回転するように構成してある。【００１６】  前記ノズル１，２の逆回転は、回転方向における位相が僅かにずれており、噴射が路面に衝突する前に噴射同士が互いに衝突することがないようにされている。しかし、同じ位相で逆回転駆動されても問題はない。【００１７】  前記ノズル１，２の噴射角度が、互いに同じ角度に構成されるか、又は互いに異なる角度に構成されていて、前記カップリング４，５に付け替えることができるように構成されていてよい。尚、同じ角度が選択される場合は、回転位相を異ならしめることで、路面衝突前に噴射が衝突するのを防止する。
即ち、同じ角度とは、例えば、前記ノズル１，２の一方の噴射の傾斜角度が、１５度で、他方も１５度とし、互いに異なる角度とは、前記ノズル１，２の一方が、傾斜角度が、１５度で、他方が２５度というように異なる場合である。【００１８】  図４は、前記ノズル１，２の噴射軌跡を示すもので、両者の円形の軌跡の一部が重複しており、ここにおいて、切断残渣が更に裁断、細分割されることになることを意味する。
図５は、前記ノズル１，２の一方の噴射の傾斜角度が、１５度で、他方が２５度として、矢印の方向に移動した場合に、小さな円を描く噴射軌跡と大きな円を描く噴射軌跡の重複が、同じ前進速度で移動するため、小さな噴射軌跡が大きな円の軌跡を更に分断するように移動することになり、更に破砕残渣の細目化を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】  本発明によれば、極めて簡単な構造改良でもって、通常のハツリ作業でありながら、破砕を細目化できるため、非常に吸引除去し易くなり、作業効率の向上が望めるもので、路面、壁面など、所要の表面ハツリ処理を有効に進めることができ、その応用範囲は極めて広い。
【符号の説明】
【００２０】  １：（一方の）ノズル
２：（他方の）ノズル
１Ａ：（一方の）ノズル本体
２Ａ：（他方の）ノズル本体
４：（一方の）カップリング
５：（他方の）カップリング８
８：モータ
９：（一方の）高圧水配管口
１０：（他方の）高圧水配管口
１１：（一方の）平歯車
１２：（他方の）平歯車
Ｐ：回転軸心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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