(57)【要約】【課題】夜間に光源のない場所における視認性に優れた画期的な標識を提供することを課題とする。また、既存の標識に後から容易に取り付けることができる蓄光シートを提供することを他の課題とする。【解決手段】本発明に係る蓄光シートは、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域を有する。そして、道路標識等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識を視認できるように構成されている。【選択図】図１
2018120146.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域を有し、
道路標識等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識を視認できるように構成されたことを特徴とする蓄光シート。
【請求項２】
前記蓄光領域は、前記標識の外周縁部及び淡色領域に対応する箇所であることを特徴とする請求項１に記載の蓄光シート。
【請求項３】
前記淡色領域は、前記標識の白抜き領域であることを特徴とする請求項２に記載の蓄光シート。
【請求項４】
前記蓄光領域以外の非蓄光領域を更に含むことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の蓄光シート。
【請求項５】
前記非蓄光領域は透明であり、前記標識の図柄の色が透過するように構成されていることを特徴とする請求項４に記載の蓄光シート。
【請求項６】
前記非蓄光領域は、前記標識の対応する領域と同じ図柄・同じ色に描かれていることを特徴とする請求項４に記載の蓄光シート。
【請求項７】
前記非蓄光領域は開口であり、前記標識の図柄の色がそのまま透過するように構成されていることを特徴とする請求項４に記載の蓄光シート。
【請求項８】
前記蓄光シートは、接着剤によって前記標識に固定されることを特徴とする請求項１乃至７の何れか１項に記載の蓄光シート。
【請求項９】
前記標識は、交通標識であることを特徴とする請求項１乃至８の何れか１項に記載の蓄光シート。
【請求項１０】
請求項１乃至９の何れか１項に記載の蓄光シートを備えた標識。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は交通標識等の標識や標示物に関し、特に、蓄光材を使用して暗い場所で標識や標示物を視認できるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
夜間での道路標識の視認性を向上させる方法としては、金属板に蛍光塗料を塗布したり、反射材を使用する等の方法が考えられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、蛍光塗料は短時間しか発光せずその光力も弱い。一方、反射材を使用した場合には光を照射しないと効果がない。そのため、震災によって停電となった場合には、ほとんど機能しない。震災によって停電が発生すると、信号機や街灯が消えてしまい、道路標識を視認することが極めて困難となる。
また、夕方や山間部などでは昼間でも薄暗く、標識が見難いことが多い。標識が見難いという問題は、高齢者の場合に特に顕著であり、近年ではその対策の必要性が強く叫ばれている。
【０００４】
本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたものであり、電源を用いることなく、暗い場所における視認性に優れた画期的な標識を提供することを目的とする。
また、既存の標識に後から容易に取り付けることができる蓄光シートを提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明に係る蓄光シートは、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域を有する。そして、道路標識等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識を視認できるように構成されている。
【０００６】
前記蓄光領域は、前記標識の外周縁部及び淡色領域（白抜き領域等）に対応する箇所とすることができる。必要最小限の領域に限定することで製造コストを抑えることができる。
【０００７】
前記蓄光領域以外の非蓄光領域を更に含むことができる。この場合、標識と同じ図柄、色彩で蓄光シートを作成し、一部を蓄光領域とし、残りを非蓄光領域とすることができる。その場合には、標識の全面を覆うように蓄光シートを貼り付けることになる。
一方、蓄光領域のみを含む蓄光シートの構造とした場合には、標識の表示が判別できるように、標識の一部に蓄光シートを貼り付けることになる。
【０００８】
蓄光―シートの標識への固定方法としては、両面テープによる接着、金具による固定、接着剤による接着等を採用することができる。
【０００９】
前記非蓄光領域は透明とし、前記標識の図柄の色が透過するように構成することができる。また、前記非蓄光領域は、前記標識の対応する領域と同じ図柄・同じ色に描かれた構造とすることができる。あるいは、  前記非蓄光領域は開口とし、前記標識の図柄の色がそのまま透過するように構成することができる。
【発明の効果】
【００１０】
標識自体を新たに設計、製造したり、交換したりする必要がない。すなわち、既存の（設置されている）標識に対して後付けで適用することができ、製造コスト、工事コストの大幅な削減が期待される。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の第１実施例に係る蓄光シート及び、これを用いた道路標識（車両進入禁止）の構造を示す平面図である。
【図２】図２は、本発明に係る蓄光シートの構造を示す断面図であり、図１のＡ−Ａ方向の断面を示す。
【図３】図３は、本発明の第２実施例に係る蓄光シート及び、これを用いた道路標識（車両通行止め）の構造を示す平面図である。
【図４】図４は、本発明の第３実施例に係る蓄光シート及び、これを用いた道路標識（通行止め）の構造を示す平面図である。
【図５】図５は、本発明の第４実施例に係る蓄光シート及び、これを用いた道路標識（一方通行）の構造を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明の第１実施例に係る蓄光シート１０及び、これを用いた道路標識（車両進入禁止）の構造を示す平面図である。図２は、本発明に係る蓄光シート１０の構造を示す断面図であり、図１のＡ−Ａ方向の断面を示す。
【００１３】
本発明の第１実施例に係る蓄光シート１０は、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域１４，１６を有する。そして、道路標識Ｘ等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識Ｘを視認できるように構成されている。
【００１４】
蓄光領域１４，１６は、標識Ｘの外周縁部（１６）及び淡色領域（白抜き領域等）に対応する箇所１４に設けられている。図１（Ａ）においては、円形（リング状）の外周部１６と中央の長方形状の白色（白抜き）領域１４に蓄光領域が形成されている。これらの領域１４，１６が発光することにより、暗い場所でも当該標識が車両進入禁止であることが識別可能となる。
【００１５】
蓄光シート１０は、シリコン樹脂等から成形されるベース層１８の表面側に蓄光領域１４，１６と、非蓄光領域１２とを形成するとともに、裏面に接着層２０を設けている。接着層２０によって、当該蓄光シート１０が標識Ｘの表面に固定される。接着層２０としては、強力な接着剤の他に、両面テープ等を使用することができる。あるいは、他の金属等の固定具を用いて固定することも可能である。
【００１６】
ベース層１８の厚さ、素材等は、適宜選択することができる。また、蓄光領域１４，１６を形成するための蓄光剤についても、現在市場に出回っている比較的薄い色の黄緑、青緑等の周知のものを使用することができる。その他、蓄光領域（蓄光層）の下に反射層を形成したり、蓄光層の上にオーバーコート層を形成したり、各層の間に透明層を設けることもできる。
【００１７】
次に、非蓄光領域１２のバリエーションについて説明する。図２（Ａ）の例においては、非蓄光領域１２は標識Ｘの赤色領域に対応し、同様に赤色の層を採用する。
【００１８】
図２（Ｂ）の例においては、非蓄光領域１２は空間（開口）１１２とし、標識Ｘの赤色領域が直接視認できるようになっている。この場合に使用される蓄光領域１４，１６の形状は、図１（Ｂ）に示すようになり、別々の部材として標識Ｘの表面に貼り付けることができる。
【００１９】
図２（Ｃ）の例においては、非蓄光領域１２は透明層２１２とし、標識Ｘの赤色領域が当該透明層２１２を透過して視認できるようになっている。
【００２０】
図３は、本発明の第２実施例に係る蓄光シート及び、これを用いた道路標識（車両通行止め）の構造を示す平面図である。本発明の第２実施例に係る蓄光シート２０は、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域２４ａ，２４ｂ，２６を有する。そして、道路標識Ｘ等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識Ｘを視認できるように構成されている。
【００２１】
蓄光領域２４ａ，２４ｂ，２６は、標識Ｘの外周縁部（２６）及び淡色領域（白抜き領域等）に対応する箇所２４ａ，２４ｂに設けられている。図２（Ａ）においては、円形（リング状）の外周部２６と中央の２つの半円形状の白色（白抜き）領域２４ａ，２４ｂに蓄光領域が形成されている。これらの領域２４ａ，２４ｂ，２６が発光することにより、暗い場所でも当該標識が車両通行止めであることが識別可能となる。
【００２２】
図２（Ｂ）の例のように、非蓄光領域２２を空間（開口）とし、標識Ｘの赤色領域をそのまま視認できるような構造を採用する場合には、蓄光領域２４ａ，２４ｂ，２６の形状は、図３（Ｂ）に示すようになり、別々の部材として標識Ｘの表面に貼り付けることができる。
なお、蓄光シート２０のその他の構造、固定方法等については、上述した蓄光シート１０と同様であり、また、図２に示した各例をそのまま適用することが可能である。
【００２３】
図４は、本発明の第３実施例に係る蓄光シート３０及び、これを用いた道路標識（車両進入禁止）の構造を示す平面図である。本発明の第３実施例に係る蓄光シート３０は、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄ，３６を有する。そして、道路標識Ｘ等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識Ｘを視認できるように構成されている。
【００２４】
蓄光領域３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄ，３６は、標識Ｘの外周縁部（３６）及び淡色領域（白抜き領域等）に対応する箇所３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄに設けられている。図４（Ａ）においては、円形の外周部３６と中央の４つの扇形の白色（白抜き）領域３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄに蓄光領域が形成されている。これらの領域３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄ，３６が発光することにより、当該標識が車両通行止めであることが識別可能となる。
【００２５】
図２（Ｂ）の例のように、非蓄光領域３２を空間（開口）とし、標識Ｘの赤色領域をそのまま視認できるような構造を採用する場合には、蓄光領域３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄ，３６の形状は、図４（Ｂ）に示すようになり、別々の部材として標識Ｘの表面に貼り付けることができる。
なお、蓄光シート４０のその他の構造、固定方法等については、上述した蓄光シート１０と同様であり、また、図２に示した各例をそのまま適用することが可能である。
【００２６】
図５は、本発明の第４実施例に係る蓄光シート４０及び、これを用いた道路標識（一方通行）の構造を示す平面図である。本発明の第４実施例に係る蓄光シート４０は、光エネルギーを吸収して、暗闇で発光可能な蓄光領域４４，４６を有する。そして、道路標識Ｘ等の表面を覆うように配置・固定され、明るさが十分でない場所でも当該標識Ｘを視認できるように構成されている。
【００２７】
蓄光領域４４，４６は、標識Ｘの外周縁部（４６）及び矢印形状の淡色領域（白抜き領域等）に対応する箇所４４に設けられている。図５（Ａ）においては、四角い枠状の外周部４６と中央の矢印形状の白色（白抜き）領域４４に蓄光領域が形成されている。これらの領域４４，４６が発光することにより、当該標識が一方通行であることが識別可能となる。
【００２８】
図２（Ｂ）の例のように、非蓄光領域４２を空間（開口）とし、標識Ｘの青色領域をそのまま視認できるような構造を採用する場合には、蓄光領域４４、４６の形状は、図５（Ｂ）に示すようになり、別々の部材として標識Ｘの表面に貼り付けることができる。
なお、蓄光シート４０のその他の構造、固定方法等については、上述した蓄光シート１０と同様であり、また、図２に示した各例をそのまま適用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明は、交通標識等の標識を製造する産業で利用される。なお、上述した実施例において示した標識は例示的なものであり、他の交通標識に適用できることは言うまでもない。また、交通施設だけでなく、河川の水位標等にも使用可能である。
【符号の説明】
【００３０】
１０，２０，３０，４０    蓄光シート
１２，２２，３２，４２    非蓄光領域
１４，１６，２４ａ，２４ｂ，２６，３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄ，３６，４４，４６    蓄光領域
１８    ベース層
２０    接着層
１１２    開口
２１２    透明層
Ｘ  交通標識
【図１】
2018120146.tif 000003
【図２】
2018120146.tif 000004
【図３】
2018120146.tif 000005
【図４】
2018120146.tif 000006
【図５】
2018120146.tif 000007