(57)【要約】  【課題】ガイド部材と干渉することによる耳部布の剥がれを抑制することができる技術を提供する。  【解決手段】ハンドレールは、長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、エラストマ層の内面側に配置され、長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、長手方向に無端状に構成された布層と、耳部に、接続部と重なりを持つよう布層の前記両側の端部にまたがって配置された耳部布と、を有し、耳部布の長手方向の端部の縁と、耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状に構成されている。【選択図】図４
2018150118.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置された耳部布と、
を有し、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状に構成されているハンドレール。
【請求項２】
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁の途中に配置された角部が、丸められた形状に構成されている請求項１に記載のハンドレール。
【請求項３】
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁は、前記耳部布の外周側に凸状である曲線部分を有する形状に構成されている請求項１または２に記載のハンドレール。
【請求項４】
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁は、直線と曲線とが組み合わされた形状に構成されているか、または、全体が曲線形状に構成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載のハンドレール。
【請求項５】
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
を有するハンドレールの前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置される耳部布であって、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状に構成されている耳部布。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドレールおよび耳部布に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの手摺として、長手方向に無端状に構成されたハンドレールが用いられている。ハンドレールは、所定長さの長尺状のハンドレール用部材の両側端部を接続することで、無端状に構成されている。ハンドレールとしては例えばゴム製のものが用いられている（例えば特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−７９６３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ハンドレールは幅方向の両側の端部に湾曲形状の耳部を有している。ハンドレールでは接続部分を保護するとともに接続部分の強度を向上させるため、接続部分における耳部の内側に、つまりハンドレールが取り付けられる乗客コンベアのガイド部材側に布材が配置されることがある。
【０００５】
しかしながら、本願発明者の検討によれば、詳細は後述するように、耳部に配置された布材（耳部布）が、乗客コンベアのガイド部材と干渉することで、耳部布が剥がれることがあることがわかった。
【０００６】
本発明の一目的は、ガイド部材と干渉することによる耳部布の剥がれを抑制することができる技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一観点によれば、
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置された耳部布と、
を有し、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状に構成されているハンドレール
が提供される。
【０００８】
本発明の他の観点によれば、
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
を有するハンドレールの前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置される耳部布であって、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状に構成されている耳部布
が提供される。
【発明の効果】
【０００９】
ガイド部材と干渉することによる耳部布の剥がれを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の一実施形態によるハンドレールが乗客コンベアに取り付けられている状態を示す、乗客コンベアの概略構成図である。
【図２】図２は、実施形態によるハンドレールの長手方向に交差する概略的な断面図である。
【図３】図３は、図２において紙面下側からハンドレールの内側を見たときの概略的な平面図である。
【図４】図４（ａ）は、実施形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図であり、図４（ｂ）は、比較形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図である。
【図５】図５（ａ）および図５（ｂ）は、実施形態の第１変形形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図であり、図５（ｃ）は、比較形態の第１変形形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図である。
【図６】図６（ａ）および図６（ｂ）は、実施形態の第２変形形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図であり、図６（ｃ）は、比較形態の第２変形形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図である。
【図７】図７は、実施形態のその他の変形形態による耳部布を平面状に伸ばした状態の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の一実施形態によるハンドレール（移動手摺）１００について説明する。ハンドレール１００は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベア１０の手摺として好ましく用いられる。
【００１２】
図１は、ハンドレール１００が乗客コンベア１０に取り付けられている状態を示す、乗客コンベア１０の概略構成図である。
【００１３】
ハンドレール１００は、その長手方向に無端状（環状）に構成され、乗客コンベア１０の欄干１１の外周に沿って周回できるように取り付けられている。ハンドレール１００は、乗客コンベア１０の駆動装置のローラ部材により挟圧されることで駆動され、欄干１１の外周部に設けられたガイド部材に沿って移動する。
【００１４】
ハンドレール１００は、所定長さの長尺状のハンドレール用部材の両側端部を接続することで、無端状に構成されている。
【００１５】
以下、ハンドレール１００の構造について、より具体的に説明する。図２は、ハンドレール１００の長手方向に交差する概略的な断面図である。なお、以下、ハンドレール１００の長手方向を単に「長手方向」と呼び、長手方向と直交する幅方向（短手方向）を単に「幅方向」と呼ぶことがある。
【００１６】
ハンドレール１００は、エラストマ層１１０と、抗張体１２０と、布層１３０と、耳部布１４０とを有する。エラストマ層１１０は、乗客により把持される把持部を構成し、エラストマ材料から構成される。エラストマ材料は、ゴム弾性を有するポリマであり、適当なものを選択して用いることができる。例えばクロロスルフォン化ポリエチレン（ＣＳＭ）を用いることができる。また、エラストマ層１１０は、芯材層と化粧層との積層構造を有していてもよい。エラストマ層１１０は、長手方向の両側の端部が例えばプレス架橋により一体的に接続されることで、長手方向に無端状（環状）に構成されている。なお、エラストマ層１１０の接続はプレスによる熱融着で行うこともできる。
【００１７】
エラストマ層１１０は、幅方向の両側の端部に湾曲形状の耳部１１１を有し、Ｃ字形状の断面を有する。以下、エラストマ層１１０のＣ字形状の内面側を単に「内面側」と呼ぶことがある。
【００１８】
エラストマ層１１０の内部に、抗張体１２０が配置されている。抗張体１２０は、ハンドレール１００に加わる引張応力や曲げ応力を分担し、例えば、並列に配置された複数本のスチールコードにより構成される。抗張体１２０は、長手方向の両側の端部が突き合わせ接続またはラップ接続されることで、長手方向に無端状（環状）に構成されている。
【００１９】
エラストマ層１１０の内面側に、布層１３０が配置されている。布層１３０は、ハンドレール１００の内面側でローラ部材に挟圧される被挟圧部を構成するとともに、ガイド部材と摺動する摺動部を構成し、綾織や平織等の布材（帆布）で構成される。布層１３０は、長手方向の両側の端部１３１が重なり合って接着されることで、つまり、長手方向の両側の端部１３１が重なり合って接続された接続部１３２を有することで、長手方向に無端状（環状）に構成されている。図２は、布層１３０の接続部１３２を横切る断面を示している。
【００２０】
両側の耳部１１１のそれぞれに、耳部布１４０が配置されている。耳部布１４０は、応力の掛かりやすい耳部１１１において布層１３０の接続を補強するために、布層１３０上に接着されて設けられており、綾織や平織等の布材（帆布）で構成される。
【００２１】
図３は、図２において紙面下側からハンドレール１００の内側を見たときの概略的な平面図であり、耳部布１４０の配置を模式的に示している。それぞれの耳部布１４０は、接続部１３２と重なりを持つよう布層１３０の両側の端部１３１にまたがって配置されている。図示を容易にするため、耳部布１４０の配置されている位置を左上りのハッチングで示す。
【００２２】
図４（ａ）は、実施形態による耳部布１４０の形状を概略的、概念的に示す平面図である。布層１３０に接着された状態では、耳部布１４０は、耳部１１１の湾曲形状に沿った曲面状に配置されるが、説明を容易にするため、図４（ａ）は、耳部布１４０を平面状に伸ばした状態で示す。
【００２３】
ここで、図２に矢印１０１で示すように、（長手方向と直交して直線状に延在する通常の幅方向とは別に、）ハンドレール１００の（エラストマ層１１０の）内面に沿って延在する（長手方向と直交して曲線状に延在する）幅方向を定める。ハンドレール１００の内面に沿って延在する幅方向を、以下「内面に沿った幅方向」と呼ぶことがある。内面に沿った幅方向について、ハンドレール１００の（エラストマ層１１０の）中心軸側を「内面に沿った幅方向内側」あるいは単に「内側」と呼び、ハンドレール１００の中心軸側と反対側を「内面に沿った幅方向外側」あるいは単に「外側」と呼ぶことがある。なお、中心軸とは、図２に示すハンドレール１００の断面の中心を長手方向に沿って伸びる軸を示す。
【００２４】
図４（ａ）において、耳部布１４０は、紙面左方側が内面に沿った幅方向内側に配置され、紙面右方側が内面に沿った幅方向外側に配置される。紙面上下方向が長手方向を示す。なお、図２に例示するように、耳部布１４０の外側端部は、耳部１１１の下面上まで延在して配置されていてもよい。
【００２５】
耳部布１４０は、長手方向の両側の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂと、内面に沿った幅方向外側の端部の縁１４３ｃとを有する。図４（ａ）は、概ね、四角形状（長手方向に長い長方形状）の耳部布１４０を例示しているが、この形状は概念的な例示であり、図４（ａ）は、長手方向の両側の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂと、内面に沿った幅方向外側の端部の縁１４３ｃとを有する形状の耳部布１４０を代表的に示している。
【００２６】
併せて、比較形態について説明する。図４（ｂ）は、比較形態の耳部布１４０の形状を概略的、概念的に示す平面図である。なお、図４（ｂ）では、説明の煩雑さを避けるため、図４（ａ）の実施形態と対応する構造や部材について、比較形態についても同一の参照番号を用いて説明を進める。
【００２７】
耳部布１４０は、布層１３０上に接着されているため、布層１３０から厚さ方向に微小に出っ張っている。このため、ハンドレール１００がガイド部材に沿って移動する際、ガイド部材が耳部布１４０に干渉する（引っ掛かる）ことがある。ガイド部材が耳部布１４０に引っ掛かることが繰り返されることで、耳部布１４０が剥がれることがある。
【００２８】
本願発明者は、長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂとが出会うコーナー部１４４ａが、図４（ｂ）に示す比較形態のように、折れ線で構成され耳部布１４０の外周側に凸状の角部を構成していると、ガイド部材がコーナー部１４４ａに引っ掛かりやすく、コーナー部１４４ａで耳部布１４０の剥がれが生じやすいとの知見を得た。
【００２９】
そこで、図４（ａ）に示す実施形態の耳部布１４０では、長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂとが出会うコーナー部１４４ａを、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成している。これにより、ガイド部材が耳部布１４０に引っ掛かることが抑制され、コーナー部１４４ａでの耳部布１４０の剥がれを抑制することができる。
【００３０】
以下、上述の実施形態の変形形態として、耳部布１４０のより具体的な形状について例示的に説明する。
【００３１】
まず、第１変形形態について説明する。図５（ａ）および図５（ｂ）は、それぞれ、上述の実施形態の第１変形形態による耳部布１４０を概略的に示す平面図である。図５（ａ）が第１例を示し、図５（ｂ）が第２例を示す。
【００３２】
併せて、上述の比較形態の第１変形形態について説明する。図５（ｃ）は、上述の比較形態の第１変形形態による耳部布１４０を概略的に示す平面図である。
【００３３】
図５（ｃ）に示す、比較形態の第１変形形態による耳部布１４０は、四角形状を有する内側部分と、外側に向かって長手方向の寸法が広くなる台形状を有する外側部分とで構成された形状を有する。
【００３４】
図５（ｃ）に示す、比較形態の第１変形形態による耳部布１４０は、長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂとが出会うコーナー部１４４ａが、折れ線で構成され耳部布１４０の外周側に凸状の角部を構成しており、ガイド部材がコーナー部１４４ａに引っ掛かりやすく、コーナー部１４４ａで耳部布１４０の剥がれが生じやすい。
【００３５】
図５（ａ）および図５（ｂ）に示す、実施形態の第１変形形態による耳部布１４０では、第１例および第２例とも、コーナー部１４４ａが丸められた形状に構成されているので、コーナー部１４４ａでの耳部布１４０の剥がれを抑制することができる。
【００３６】
図５（ｃ）に示す、比較形態の第１変形形態による耳部布１４０は、さらに、長手方向の端部の縁１４３ａが、当該縁１４３ａの途中に折れ線で構成された角部１４５ａを有する。つまり、縁１４３ａは、当該縁１４３ａの途中に当該縁１４３ａの延在方向が不連続に変化する位置１４５ａを有する。角部１４５ａは、耳部布１４０の内周側に凸状（外周側から凹んだ凹状）であり、外周側に凸状ではないので、外周側に凸状の角部と比べるとガイド部材は引っ掛かりにくい。ただし、折れ線で構成された角部であるので、応力の集中が生じやすい。
【００３７】
図５（ｂ）に示す、実施形態の第１変形形態による耳部布１４０の第２例では、長手方向の端部の縁１４３ａの途中に配置された角部１４５ａが、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成されている。つまり、長手方向の端部の縁１４３ａが、当該縁１４３ａの途中に折れ線で構成された角部を有しない（当該縁１４３の延在方向が不連続に変化する位置を有しない）形状に構成されている。
【００３８】
実施形態の第１変形形態による耳部布１４０の第２例では、このようにして、コーナー部１４４ａでの耳部布１４０の剥がれを抑制するとともに、長手方向の端部の縁１４３ａの途中に配置された角部１４５ａにおける応力の集中を抑制することができる。なお、長手方向の端部の縁１４３ａは、直線と曲線とが組み合わされた形状に構成されていてもよく、また、全体が曲線形状に構成されていてもよい。
【００３９】
次に、第２変形形態について説明する。図６（ａ）および図６（ｂ）は、それぞれ、上述の実施形態の第２変形形態による耳部布１４０を概略的に示す平面図である。図６（ａ）が第１例を示し、図６（ｂ）が第２例を示す。
【００４０】
併せて、上述の比較形態の第２変形形態について説明する。図６（ｃ）は、上述の比較形態の第２変形形態による耳部布１４０を概略的に示す平面図である。
【００４１】
図６（ｃ）に示す、比較形態の第２変形形態による耳部布１４０は、図５（ｃ）に示す、比較形態の第１変形形態による耳部布１４０と逆のパターンの形状を有する。つまり、四角形状を有する内側部分と、外側に向かって長手方向の寸法が狭くなる台形状を有する外側部分とで構成された形状を有する。
【００４２】
図６（ｃ）に示す、比較形態の第２変形形態による耳部布１４０は、長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向内側の端部の縁１４３ｂとが出会うコーナー部１４４ａが、折れ線で構成され耳部布１４０の外周側に凸状の角部を構成しており、ガイド部材がコーナー部１４４ａに引っ掛かりやすく、コーナー部１４４ａで耳部布１４０の剥がれが生じやすい。
【００４３】
図６（ａ）および図６（ｂ）に示す、実施形態の第２変形形態による耳部布１４０では、第１例および第２例とも、コーナー部１４４ａが丸められた形状に構成されているので、コーナー部１４４ａでの耳部布１４０の剥がれを抑制することができる。
【００４４】
図６（ｃ）に示す、比較形態の第２変形形態による耳部布１４０は、さらに、長手方向の端部の縁１４３ａが、当該縁１４３ａの途中に折れ線で構成された角部１４５ｂを有する。つまり、縁１４３ａは、当該縁１４３ａの途中に当該縁１４３ａの延在方向が不連続に変化する位置１４５ｂを有する。角部１４５ｂは、耳部布１４０の外周側に凸状であり、ガイド部材が引っ掛かりやすくなっている。
【００４５】
図６（ｂ）に示す、実施形態の第２変形形態による耳部布１４０の第２例では、長手方向の端部の縁１４３ａの途中に配置された角部１４５ｂが、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成されている。つまり、長手方向の端部の縁１４３ａが、当該縁１４３ａの途中に折れ線で構成された角部を有しない（当該縁１４３の延在方向が不連続に変化する位置を有しない）形状に構成されている。
【００４６】
実施形態の第２変形形態による耳部布１４０の第２例では、このようにして、コーナー部１４４ａでの耳部布１４０の剥がれを抑制するとともに、長手方向の端部の縁１４３ａの途中に配置された角部１４５ｂにおける耳部布１４０の剥がれを抑制することができる。なお、長手方向の端部の縁１４３ａは、直線と曲線とが組み合わされた形状に構成されていてもよく、また、全体が曲線形状に構成されていてもよい。
【００４７】
なお、上述の説明（図２参照）では、耳部布１４０の外側端部が、耳部１１１の下面上まで延在している配置を例示した。このような例では、長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向外側の端部の縁１４３ｃとが出会うコーナー部１４４ｂには、ガイド部材が接触しないので、コーナー部１４４ｂは丸められた形状に構成しなくともよい。
【００４８】
耳部布１４０の外側端部が、耳部１１１の下面上までは延在しない形状であり、耳部布１４０の長手方向の端部の縁１４３ａと、内面に沿った幅方向外側の端部の縁１４３ｃとが出会うコーナー部１４４ｂに、ガイド部材が接触する可能性がある場合、コーナー部１４４ｂを丸められた形状に構成してもよい。
【００４９】
図７に、上述の実施形態のその他の変形形態として、長手方向の端部の縁１４３ａの全体が曲線（例えば、耳部布１４０の外周側に凸状である曲線）で構成され、コーナー部１４４ｂが丸められた形状に構成されている耳部布１４０を、概念的に例示する。なお、縁１４３ａを、耳部布１４０の外周側に凸状である曲線部分を有する形状に構成することで、コーナー部１４４ａを丸められた形状に構成しやすくなる。
【００５０】
なお、長手方向の移動の向きが一方向に限定されてハンドレール１００が運用されるのであれば、つまり、耳部布１４０の長手方向の両端部の縁１４３ａうち、一方側の端部の縁１４３ａのみが固定的にガイド部材と出会う側（ガイド部材が最初に通過する側）となるように運用が行われるならば、ガイド部材と出会う縁１４３ａ側のコーナー部１４４ａのみを、丸められた形状に構成するようにしてもよい。
【００５１】
実際には、状況に応じて、長手方向の移動の向きが反転するようにハンドレール１００が運用されることがある。このような場合にも対応可能とする観点からは、耳部布１４０の長手方向の両端部の縁１４３ａの両側について、コーナー部１４４ａを丸められた形状に構成することが好ましい。
【００５２】
なお、両側の耳部１１１のそれぞれに配置される耳部布１４０のうち、少なくとも一方側の耳部布１４０に、上述のようなコーナー部１４４ａを丸められた形状とする等の構成を適用することで、比較形態の耳部布１４０を用いた場合と比べて、耳部布１４０の剥がれ抑制等の効果を得ることができる。ただし、効果を高めるために、両側の耳部布１４０への適用が、より好ましい。
【００５３】
なお、耳部布１４０の形状としては、上述の例示のものに制限されず、必要に応じて適当なものを選択して用いることができる。また、耳部布１４０の大きさや厚さ、材質等についても、必要に応じて適当なものを選択して用いることができる。
【００５４】
以上説明したように、実施形態による耳部布１４０をハンドレール１００に用いることで、ガイド部材と干渉することによる耳部布１４０の剥がれを抑制することができる。
【００５５】
以上、実施形態に沿って本発明を説明したが、本発明はこれらに制限されるものではない。例えば、種々の変更、改良、組み合わせ等が可能なことは当業者に自明であろう。
【００５６】
以下、本発明の好ましい形態について付記する。
【００５７】
（付記１）
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置された耳部布と、
を有し、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成されているハンドレール。
【００５８】
（付記２）
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁の途中に配置された角部が、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成されている付記１に記載のハンドレール。
【００５９】
（付記３）
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁は、前記耳部布の外周側に凸状である曲線部分を有する形状に構成されている付記１または２に記載のハンドレール。
【００６０】
（付記４）
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁は、直線と曲線とが組み合わされた形状に構成されているか、または、全体が曲線形状に構成されている付記１〜３のいずれか１つに記載のハンドレール。
【００６１】
（付記５）
長手方向に無端状に構成され、幅方向の端部に耳部を有するエラストマ層と、
前記エラストマ層の内面側に配置され、前記長手方向の両側の端部が重なり合って接続された接続部を有することで、前記長手方向に無端状に構成された布層と、
を有するハンドレールの前記耳部に、前記接続部と重なりを持つよう前記布層の前記両側の端部にまたがって配置される耳部布であって、
前記耳部布の前記長手方向の端部の縁と、前記耳部布の前記エラストマ層の内面に沿って延在する幅方向の内側の端部の縁とが出会うコーナー部が、丸められた形状（Ｒ形状、角丸形状）に構成されている耳部布。
【符号の説明】
【００６２】
１０  乗客コンベア
１００  ハンドレール
１１０  エラストマ層
１１１  耳部
１２０  抗張体
１３０  布層
１３１  布層の端部
１３２  布層の接続部
１４０  耳部布
１４３ａ  耳部布の長手方向の端部の縁
１４３ｂ  耳部布の内面に沿った幅方向内側の端部の縁
１４３ｃ  耳部布の内面に沿った幅方向外側の端部の縁
１４４ａ  耳部布の縁１４３ａと縁１４３ｂとが出会うコーナー部
１４４ｂ  耳部布の縁１４３ａと縁１４３ｃとが出会うコーナー部
１４５ａ、１４５ｂ  耳部布の長手方向の端部の縁が有する角部
【図１】
2018150118.tif 000003
【図２】
2018150118.tif 000004
【図３】
2018150118.tif 000005
【図４】
2018150118.tif 000006
【図５】
2018150118.tif 000007
【図６】
2018150118.tif 000008
【図７】
2018150118.tif 000009