(57)【要約】【課題】被取付部材の湾曲形状の変化に対応して、取付孔を覆った状態でしっかりと取付けることができるプラグを提供する。【解決手段】このプラグ１０は、基部２０と、一対の係止脚３０，３０と、基部外周から延出されたフランジ部５０とを有しており、基部２０は、薄肉部２７と、該薄肉部よりも肉厚が厚くなるように、薄肉部２７の表面よりも隆起して、所定方向に延びる突条をなした厚肉部２３，２４，２５を複数有しており、これらの厚肉部２３，２４，２５が、その突条の延びる方向に交差する方向に所定間隔で並んで配置されていると共に、厚肉部どうしの間に薄肉部２７が配置されており、一対の係止脚３０，３０は、同じ厚肉部の、突条の延びる方向に分かれて、該厚肉部の裏面側から延出されている。【選択図】図１
2018054000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
湾曲した形状をなす被取付部材に設けられた取付孔に取付け可能なプラグであって、
前記取付孔の表側に配置される基部と、
該基部の裏面側から延出されて、前記取付孔の裏側に係止する少なくとも一対の係止脚と、
前記基部の外周から延出されて、前記一対の係止脚が前記取付孔の裏側に係止した状態で、前記取付孔の表側を囲うように配置され、前記取付孔の表側外周の少なくとも一部に当接可能とされたフランジ部とを有しており、
前記基部は、薄肉部と、該薄肉部よりも肉厚が厚くなるように、前記薄肉部の表面よりも隆起して、所定方向に延びる突状をなした厚肉部とを有しており、前記厚肉部は、その突条の延びる方向に交差する方向に所定間隔で並んで複数配置されていると共に、前記厚肉部どうしの間に、前記薄肉部が配置されており、
前記一対の係止脚は、同じ厚肉部の、突条の延びる方向に分かれて、該厚肉部の裏面側から延出されていることを特徴とするプラグ。
【請求項２】
複数の前記厚肉部のうち、突条の延びる方向に交差する方向の、一端及び／又は他端に位置する、前記厚肉部の裏面側には、前記一対の係止脚が前記取付孔の裏側に係止した状態で、前記取付孔の内周縁部に配置されて、前記取付孔に対するプラグの位置ずれを防止する位置ずれ防止部が設けられている請求項１記載のプラグ。
【請求項３】
前記一対の係止脚が延出された前記厚肉部と、前記位置ずれ防止部が設けられた前記厚肉部との間に位置する、前記薄肉部の裏面側には、前記薄肉部の肉厚を部分的に厚くする補助リブが設けられている請求項２記載のプラグ。
【請求項４】
前記フランジ部は、複数の前記厚肉部のうち、突条の延びる方向に交差する方向の両端に配置されたものの外周から延設された部分を有している、請求項１〜３のいずれか１つに記載のプラグ。
【請求項５】
前記厚肉部は、その突条の延びる方向に交差する方向の幅が、前記薄肉部の同方向における幅よりも幅広に形成されている請求項１〜４のいずれか１つに記載のプラグ。
【請求項６】
前記基部は、前記被取付部材の凸状部に対応する凸曲面と、前記被取付部材の凹状部に対応する凹曲面とを有し、前記凸曲面及び前記凹曲面に前記厚肉部が配置されており、前記凹曲面に配置された前記厚肉部の、前記突条の延びる方向に交差する方向の幅は、前記凸曲面に配置された前記厚肉部の同方向の幅よりも、幅狭に形成されている請求項１〜５のいずれか１つに記載のプラグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、湾曲した形状をなす被取付部材に設けられた取付孔に取付け可能とされたプラグに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車の荷室のバックドア等は、荷室の形状等に対応して、湾曲した形状となっていることがある。また、このようなバックドア等には、水抜き用の孔が形成されていることがあり、このような水抜き用の孔には、排気ガスの侵入を防ぐと共に、ドア内に溜まった水を排水するための、プラグが取付けられていることがある。
【０００３】
上記のように湾曲した被取付部材の取付孔に取付けられるものとして、下記特許文献１には、フランジ状の頭部と、該頭部に突設された係止脚とを有し、被取付板の曲面部に設けられた取付孔に係止脚を挿入した状態で取り付けられるものであって、頭部の裏面に設けられて被取付板の表面側に当接する突部と、取付孔に挿入されて被取付板の裏面側に当接するよう係止脚に設けられた突起とにより被取付板を挟持するようにしたクリップが記載されている。なお、前記頭部は、被取付板の曲面部と同じ向きに湾曲しているが、取付孔にクリップを取付けた状態では、同頭部は、取付孔の下側を覆わない形状となっている（特許文献１の図１（ａ）及び図２（ｂ）参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−７２０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１のクリップにおいては、頭部に設けた突部と係止脚に設けた突起とにより被取付板を挟持することで、被取付板の曲面部に取付けることができるが、頭部は取付孔の下側を覆わない形状となっているため、該頭部で取付孔を覆おうとした場合に、曲面部の曲率の変化に柔軟に対応することができない。また、取付孔の下側が覆われていないので、例えば、自動車の荷室のバックドア等にクリップを取付けた場合には、排気ガスの侵入を防ぐことは難しい。
【０００６】
したがって、本発明の目的は、被取付部材の湾曲形状の変化に柔軟に対応して、被取付部材に設けられた取付孔を、覆った状態でしっかりと取付けることができる、プラグを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、湾曲した形状をなす被取付部材に設けられた取付孔に取付け可能なプラグであって、前記取付孔の表側に配置される基部と、該基部の裏面側から延出されて、前記取付孔の裏側に係止する少なくとも一対の係止脚と、前記基部の外周から延出されて、前記一対の係止脚が前記取付孔の裏側に係止した状態で、前記取付孔の表側を囲うように配置され、前記取付孔の表側外周の少なくとも一部に当接可能とされたフランジ部とを有しており、前記基部は、薄肉部と、該薄肉部よりも肉厚が厚くなるように、前記薄肉部の表面よりも隆起して、所定方向に延びる突状をなした厚肉部とを有しており、前記厚肉部は、その突条の延びる方向に交差する方向に所定間隔で並んで複数配置されていると共に、前記厚肉部どうしの間に、前記薄肉部が配置されており、前記一対の係止脚は、同じ厚肉部の、突条の延びる方向に分かれて、該厚肉部の裏面側から延出されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、基部は、突条をなした厚肉部が所定間隔で並んで配置され、それらの間には薄肉部が配置されており、一対の係止脚は、同じ厚肉部の裏面側から延出しているので、係止脚を取付孔に挿入して係止する際に、基部が被取付部材の湾曲形状に適合するように曲がりやすくなり、基部の外周のフランジ部を、取付孔の外周にしっかりと当接させて、取付孔を覆った状態で取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係るプラグの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】同プラグの、図１とは反対側から見たときの斜視図である。
【図３】同プラグを取付孔に取付けた状態を示す断面図である。
【図４】同プラグの正面図である。
【図５】同プラグを取付孔に取付けた状態を示す斜視図である。
【図６】（ａ）は、プラグを取付孔に取付けた状態の断面図、（ｂ）は、外側パネルに対して内側パネルが傾斜して、湾曲形状が変化した被取付部材の取付孔に、プラグを取付けた状態の断面図、（ｃ）は、（ｂ）よりも更に内側パネルが傾斜して、湾曲形状が変化した被取付部材の取付孔に、プラグを取付けた状態の断面図である。
【図７】被取付部材を開閉するリッドとし、同プラグを該被取付部材に適用した場合の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明に係るプラグの一実施形態について説明する。
【００１１】
図３及び図７に示すように、このプラグ１０は、例えば、自動車の荷室のリッドや、トランクリッド、ドア、フェンダー等の、湾曲した形状をなす被取付部材１に設けられた取付孔５に取付け可能とされたものである。この実施形態における被取付部材１は、車両後部の荷室６の開口部に開閉可能に取付けられるリッドであって、内側パネル３の下端部と外側パネル２の下端部どうしを当接させて、該当接部分をヘムや溶接等で互いに接合されてなるものである（図３参照）。なお、被取付部材としては、上記のリッド等以外にも、例えば、車体パネルや車体フレーム等を挙げることができ、特に限定はされない。
【００１２】
図３及び図６（ａ）に示すように、この実施形態における被取付部材１を構成する内側パネル３は、外側パネル２に対して平行に配置される直線状部３ａと、外側パネル２に当接する下端部３ｂとを有しており、その間が湾曲した形状をなしている。すなわち、内側パネル３の湾曲した形状は、内側パネル３の直線状部３ａの下方に形成された、荷室６の内方に向くように凸状に出っ張る凸状部３ｃと、該凸状部３ｃの端部から連続して形成されて、荷室６の内方から離れる方向に凹む凹状部３ｄとからなる。このような内側パネル３の湾曲部分に、略円形状をなした取付孔５が設けられている。そして、取付孔５にプラグ１０が取付けられて、同取付孔５を閉塞すると共に、外側パネル２と内側パネル３との間に溜まった水を排水可能となっている。
【００１３】
なお、この実施形態においては、被取付部材１を構成する内側パネル３の湾曲部分に取付孔５が形成されているが、取付孔は、必ずしも被取付部材１の湾曲部分に形成されていなくてもよく、例えば、被取付部材１に設けられた湾曲部分近傍の直線状部分等に、取付孔を形成してもよい。すなわち、被取付部材としては、その一部に湾曲した形状を有していればよく、取付孔にプラグを取付ける際に、被取付部材の湾曲形状に適合して、プラグの基部が曲がるような構造となればよい。
【００１４】
また、図７に示すように、前記荷室６は、所定の屈曲形状をなした車体側パネル７を有しており、該車体側パネル７の所定位置に、所定形状のウェザーストリップ９が配置されており、被取付部材１（リッド）を閉じると、前記ウェザーストリップ９に当接して、荷室６の開口部が閉塞されるようになっている。
【００１５】
なお、このプラグとしては、上記のような排水プラグとして用いることに限定されず、取付孔の閉塞用等（いわゆるホールプラグ）として用いてもよい。
【００１６】
そして、図１〜３に示すように、この実施形態のプラグ１０は、例えば、ゴムや弾性エラストマー等の軟質樹脂で形成されたものであって、被取付部材１に設けられた取付孔５の表側に配置される基部２０と、該基部２０の裏面側から延出されて、取付孔５の裏側に係止する少なくとも一対の係止脚３０，３０と、基部２０の外周から延出されて、前記一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の表側を囲うように配置され、取付孔５の表側外周の少なくとも一部に当接可能とされたフランジ部５０とを有している。
【００１７】
図３に示すように、前記基部２０は、被取付部材１の凸状部３ｃに対応する凸曲面２１と、被取付部材１の凹状部３ｄに対応する凹曲面２２とを有する、湾曲した形状をなしている。
【００１８】
更に図３に示すように、前記基部２０は、薄肉部２７と、該薄肉部２７よりも肉厚が厚くなるように、薄肉部２７の表面２７ａ（被取付部材１の表側から離れた面）よりも隆起して、所定方向に延びる突条をなした厚肉部（ここでは厚肉部２３，２４，２５）を有している。
【００１９】
図２及び図４に示すように、この実施形態における基部２０は、所定方向Ｆ１に沿って延びる突条をなした、３つの厚肉部２３、厚肉部２４、厚肉部２５を有しており、これらの厚肉部２３，２４，２５が、その突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２に所定間隔で並んで配置されている。この実施形態では、複数の厚肉部２３，２４，２５は、その突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の、一端側から他端側に向けて、厚肉部２３，２４，２５が、順番に並んで配置されている（図４参照）。
【００２０】
上記のように、このプラグ１０では、薄肉部２７の表面２７ａよりも、厚肉部２３，２４，２５が隆起して、各厚肉部２３，２４，２５が突条をなすように形成されており、基部２０の裏面側は凹みのない形状となっている（図３参照）。
【００２１】
また、これらの複数の厚肉部２３，２４，２５は、基部２０の凸曲面２１及び凹曲面２２に整合する位置に配置されている。この実施形態では、厚肉部２３及び厚肉部２４が基部２０の凸曲面２１に配置され、厚肉部２５が基部２０の凹曲面２２に配置されている（図３参照）。
【００２２】
そして、複数の厚肉部２３，２４，２５どうしの間に、これらの厚肉部２３，２４，２５よりも肉厚の薄い前記薄肉部２７，２７が配置されている。すなわち、隣接する厚肉部２３，２４どうしの間に、これらを互いに連結するように薄肉部２７が配置されていると共に、隣接する厚肉部２４，２５どうしの間にも、これらを互いに連結するように薄肉部２７が配置されている。
【００２３】
上記のように、基部２０は、複数の厚肉部２３，２４，２５の間に、それよりも薄く柔軟性の高い複数の薄肉部２７，２７が形成されているので、例えば、図３や図６（ａ）に示すように、被取付部材１の湾曲部分に設けた取付孔５にプラグ１０を取付ける場合や、或いは、図６（ｂ），（ｃ）に示すように、被取付部材１の、外側パネル２に対する内側パネル３の傾斜角度が変わって、その湾曲形状が変化した際に、取付孔５にプラグ１０を取付ける場合に、基部２０が、複数の薄肉部２７を介して、被取付部材１の湾曲形状に適合するように曲がることが可能となっている。
【００２４】
なお、この実施形態においては、厚肉部が３つ、薄肉部が２つ設けられているが、例えば、厚肉部を２つ設けて、その間に薄肉部を１つだけ設けたり、或いは、厚肉部を４つ以上設けて、薄肉部を３つ以上設けたりしてもよく、厚肉部や薄肉部の個数は特に限定されない。
【００２５】
また、本発明において「薄肉部」とは、フランジ部を除くものであって、基部において、隆起形状のない部分を有する領域を意味している。更に本発明において「厚肉部」とは、基部において、薄肉部の表面から隆起した部分を含む領域を意味しており、例えば、厚肉部の側面に形成されたテーパ面（図３参照）や段状面、厚肉部の側面底部に設けられたＲ状部（図３参照）も、「厚肉部」に含まれるものであり、また、厚肉部の表面から凹部（図３参照）や、ノッチ、切欠き等が形成されていても、それらが「薄肉部」の表面よりも深く抉るように形成されている場合を除いて、凹部等が形成された箇所も「厚肉部」に含まれる。
【００２６】
また、図４に示すように、厚肉部２３，２４，２５は、その突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の幅Ｗ１が、薄肉部２７の同方向Ｆ２（厚肉部の突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２）における幅Ｗ２よりも、幅広に形成されている。
【００２７】
更に、図４に示すように、基部２０の凹曲面２２に配置された厚肉部２５の、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の幅Ｗ１は、基部２０の凸曲面２１に配置された厚肉部２３，２４の、前記方向Ｆ２の幅Ｗ１よりも幅狭に形成されている。また、この実施形態では、厚肉部２３の幅Ｗ１が厚肉部２４の幅Ｗ１よりも幅広に形成されている。
【００２８】
なお、図３に示すように、クリップ１０の基部２０の断面を見たときに、各厚肉部２３，２４，２５の、薄肉部２７の表面よりも突出した部分の、最も低い位置から（テーパ面の底部又はＲ状部の底部）、同薄肉部２７の表面における接線Ｓ１に対して直交する線分をＳ２とし、厚肉部２３，２５とフランジ部５０との境界線をＳ３としたとき、線分Ｓ２及び境界線Ｓ３で区画される領域（厚肉部２３，２５）、又は、線分Ｓ２，Ｓ２どうしで区画される領域（厚肉部２４）が、厚肉部２３，２４，２５の裏面の範囲であり、また、隣り合う厚肉部（厚肉部２３，２４又は厚肉部２４，２５）の線分Ｓ２，Ｓ２どうしで区画される領域が、薄肉部２７の裏面の範囲である。
【００２９】
そして、取付孔５の裏側に係止する一対の係止脚３０，３０は、基部２０に設けられた複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、同じ厚肉部の、突条の延びる方向に分かれて、該厚肉部の裏面側から延出されており、ここでは該厚肉部の裏面側にのみ連結されて配置されている。なお、「同じ厚肉部」とは、複数の厚肉部のうち、突状の延びる方向に交差する方向において、同一位置にある厚肉部であることを意味する（同一位置において、スリット等を介して分離された複数の厚肉部も、「同じ厚肉部」に含まれる）。
【００３０】
また、一対の係止脚は、薄肉部の裏面側から、その一部が延出されていてもよい。ただし、係止脚の基端側の、厚肉部の裏面に対する連結面積が、係止脚の基端側の、薄肉部の裏面に対する連結面積よりも、大きくなるように設定されていることが必要である。
【００３１】
図１に示すように、この実施形態においては、一対の係止脚３０，３０は、３つの厚肉部２３，２４，２５のうち、中間に配置された厚肉部２４の、突条の延びる方向の両端部に分かれて配置されていると共に、該厚肉部２４の裏面側に連結された構造をなしている。
【００３２】
また、一対の係止脚３０，３０の、互いに離れた端部にあって、基部２０の裏面側から離れた位置に、係止部３１，３１がそれぞれ設けられており、該係止部３１，３１が、取付孔５の裏側周縁に係止する部分となっている（図５参照）。なお、各係止部３１の外面には、取付孔５に係止脚３０を挿入しやすくさせるための、テーパ面３２が複数形成されている。
【００３３】
更に図１に示すように、基部２０の裏面側であって、各係止部３１の対向する位置からは、凸状をなした押え凸部３３が設けられている。この押え凸部３３は、一対の係止脚３０，３０の係止部３１，３１が、取付孔５の裏側周縁に係止した状態で、取付孔５の表側周縁に当接して、取付孔５に対するプラグ１０のガタツキを抑制すると共に、厚肉部２４を撓み変形させにくくするものである。
【００３４】
また、この実施形態においては、基部２０の複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、厚肉部２４のみに一対の係止脚３０，３０を設けたが、厚肉部２３や厚肉部２５に一対の係止脚３０，３０を設けてもよく、更に、複数の厚肉部に、一対の係止脚をそれぞれ設けてもよく、所定の厚肉部に少なくとも一対の係止脚が設けられていればよい。
【００３５】
更に、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の、一端及び他端に位置する、厚肉部２３，２５の裏面側には、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の内周縁部に配置されて、取付孔５に対するプラグ１０の位置ずれを防止する位置ずれ防止部が設けられている。
【００３６】
この実施形態においては、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の、他端に位置する厚肉部２５の裏面側に、略三角突起状をなした一対の突部４０，４０が、所定間隔をあけて突設されている。
【００３７】
図５に示すように、この一対の突部４０，４０は、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の内周縁部に配置されるようになっており、取付孔５に対してプラグ１０が位置ずれしたときに、取付孔５の内周縁部に当接して、プラグ１０の位置ずれを防止する。すなわち、この実施形態においては、突部４０が本発明における「位置ずれ防止部」をなしている。
【００３８】
なお、突部としては、例えば、円形突起状等をなしていてもよく、また、一対のみならず、１個でも３個以上であってもよく、特に限定はされない。
【００３９】
更に図１及び図３に示すように、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の、一端に位置する厚肉部２３の裏面側であって、その突状の延びる方向Ｆ１の中央部分からは、孔配置部４５ａが突出すると共に、該孔配置部４５ａの端部から、舌片状をなした挿入部４５が、基部２０の裏面側から次第に離れるように斜め外方に向けて延設されている。
【００４０】
そして、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、挿入部４５の孔配置部４５ａが、取付孔５の内周縁部に配置されるようになっており（図５参照）、取付孔５に対してプラグ１０が位置ずれしたときに、取付孔５の内周縁部に当接して、プラグ１０の位置ずれを防止する。すなわち、この挿入部４５の孔配置部４５ａも、本発明における「位置ずれ防止部」をなしている。なお、舌片状の挿入部４５は、取付孔５の裏側に一対の係止脚３０，３０を係止させるべく、取付孔５の表側から一対の係止脚３０，３０を挿入する際に、取付孔５への挿入ガイドともなる。
【００４１】
更に、挿入部４５の、延出方向先端側であって、その内面（基部２０の裏面に対向する面）側の中央には、挟持突部４６が設けられている。この挟持突部４６は、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、同取付孔５の、係止脚３０が係止していない裏側部分に部分的に当接して、フランジ部５０との間で被取付部材１を挟持するものであり、取付孔５に対するプラグ１０の取付け強度を高めることができると共に、取付孔５の寸法バラツキ等にも対応して、被取付部材１をフランジ部５０との間でしっかりと挟持できるようになっている。
【００４２】
また、図１や図３に示すように、前記一対の係止脚３０，３０が延出された厚肉部２４と、前記位置ずれ防止部（ここでは挿入部４５の孔配置部４５ａ）が設けられた厚肉部２３との間に位置する、薄肉部２７の裏面側には、該薄肉部２７の肉厚を部分的に厚くする補助リブ４７が設けられている。
【００４３】
この実施形態においては、図１及び図３に示すように、基部２０の、厚肉部２３と厚肉部２４との間の、薄肉部２７の裏面側であって、上記挿入部４５の孔配置部４５ａの幅方向両側部と、一対の係止脚３０，３０の、挿入部４５側の先端面との間には、補助リブ４７，４７が設けられており、この補助リブ４７により、当該薄肉部２７の肉厚が部分的に厚く形成されている。この補助リブ４７は、被取付部材１の湾曲形状に対応して、基部２０の薄肉部２７が弾性変形して曲がったときに、該薄肉部２７を弾性復元させやすくするものである。
【００４４】
なお、この実施形態においては、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の一端及び他端に位置する厚肉部２３，２５の裏面側に、位置ずれ防止部（突部４０及び挿入部４５の孔配置部４５ａ）を設けたが、複数の厚肉部のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の一端又は他端のいずれかの厚肉部２３，２５に、位置ずれ防止部を設けてもよく、特に限定はされない。また、前記補助リブは、突部４０，４０からなる位置ずれ防止部を設けた厚肉部２５と、一対の係止脚３０，３０が延出された厚肉部２４との間に位置する、薄肉部２７の裏面側に設けてもよく、特に限定はされない。
【００４５】
図１及び図２に示すように、この実施形態におけるフランジ部５０は、基部２０を構成する厚肉部２３，２４，２５及び薄肉部２７，２７の外周の全周から、基部２０の裏面側に向けて斜め外方に延出している。すなわち、この実施形態のフランジ部５０は、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の両端に配置された厚肉部２３，２５の外周から延設された部分を有している。
【００４６】
そして、このフランジ部５０は、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の表側を囲うように被取付部材１の表側に配置されて、取付孔５の表側外周に当接可能とされている（図３参照）。
【００４７】
なお、フランジ部が「取付孔の表側を囲う」とは、図４に示すように、被取付部材１の面方向に対して直交する方向から取付孔５を見たときに、フランジ部５０の外周が、取付孔５の表側の周縁よりも外側に配置されて、フランジ部５０によって取付孔５の表側全周が囲まれたことを意味する。
【００４８】
また、図３に示すように、前記基部２０とフランジ部５０との最大外径は、取付孔５の内径よりも大きくなるように構成されている。
【００４９】
更に、図１に示すように、フランジ部５０のうち、基部２０の厚肉部２５の、突条の延びる方向Ｆ１に沿った側縁部から延出した部分であって、その裏面側には、一対の排水用突部５１，５１が突設されている。この一対の排水用突部５１，５１は、一対の突部４０，４０の配置間隔よりも幅広となるように配置されている。
【００５０】
そして、この一対の排水用突部５１，５１は、取付孔５に一対の係止脚３０，３０が係止した状態で、取付孔５の表側周縁に当接して、その部分におけるフランジ部５０の裏面と被取付部材１の表面との間に、排水用の隙間Ｇ（図３参照）を形成する。その結果、この隙間Ｇから、外側パネル２と内側パネル３との間に溜まった水を、排水可能となっている。
【００５１】
次に、上記構成からなるプラグ１０の使用方法及び作用効果について説明する。
【００５２】
すなわち、被取付部材１の湾曲部分に設けた取付孔５の表側から、プラグ１０の挿入部４５を斜めに挿入しつつ、一対の係止脚３０，３０を押し込んでいく。すると、各係止脚３０は、取付孔５の内周に押圧されて、テーパ面３２を介して撓みながら押し込まれていき、係止部３１が取付孔５の裏側に至ると、各係止脚３０が弾性復帰して、取付孔５の裏側に、一対の係止脚３０，３０の係止部３１，３１がそれぞれ係止すると共に、一対の突部４０，４０及び挿入部４５の孔配置部４５ａが取付孔５の内周縁部に配置され（図５参照）、更に、取付孔５の表側の外周縁部に、フランジ部５０が弾性的に当接して、取付孔５にプラグ１０を取付けることができる（図３及び図６（ａ）参照）。
【００５３】
そして、被取付部材１を構成する内側パネル３には、凸状部３ｃ及び凹状部３ｄからなる湾曲部分が設けられているが、このプラグ１０においては、基部２０が、薄肉部２７よりも肉厚が厚くなるように、薄肉部２７の表面２７ａ（図３参照）よりも隆起して、突条をなした厚肉部２３，２４，２５が所定間隔で並んで配置されており、それらの間には、厚肉部２３，２４，２５よりも薄く柔軟性の高い複数の薄肉部２７，２７が配置された構造をなしている。そのため、図３や図６（ａ）に示すように、基部２０は、複数の薄肉部２７を介して、被取付部材１の湾曲形状に適合するように曲がることができるので、基部２０の外周のフランジ部５０を、取付孔５の外周にしっかりと当接させて、取付孔５を覆った状態で取付けることができる。なお、フランジ部５０により取付孔５を覆った状態とは、図４に示すように、被取付部材１の面方向に対して直交する方向から取付孔５を見たときに、取付孔５の開口部全体がフランジ部５０によって覆われた状態であることを意味する。
【００５４】
また、図６（ｂ）には、外側パネル２に対して内側パネル３の直線状部３ａが所定角度傾斜して、湾曲形状が変化した状態の被取付部材１が示されており、図６（ｃ）には、図６（ｂ）よりも、更に外側パネル２に対して内側パネル３の直線状部３ａの傾斜角度が大きくなって、湾曲形状が変化した状態の被取付部材１が示されている。このような被取付部材１であっても、図６（ｂ）や図６（ｃ）に示すように、基部２０が、薄肉部２７を介して適宜曲がって、被取付部材１の湾曲形状に適合することができるので、フランジ部５０を、取付孔５の外周にしっかりと当接させて、取付孔５を覆った状態で取付けることができる。更に、一対の係止脚３０，３０は、厚肉部（ここでは厚肉部２４）の裏面側から延出されているので、薄肉部２７による基部２０の柔軟性を維持することができる。
【００５５】
また、この実施形態においては、一対の係止脚３０，３０は、基部２０を構成する厚肉部２４の裏面側から延出されているので、基部２０の剛性を高めることができ、一対の係止脚３０，３０を取付孔５にしっかりと係止させて、取付孔５にプラグ１０を強固に取付けることができる。更に、一対の係止脚３０，３０は、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、同じ厚肉部（ここでは厚肉部２４）の、突状の延びる方向に分かれて、その裏面側から延出されているため、一対の係止脚３０，３０の対向方向と薄肉部２７による基部２０の変形方向とが交差するので、取付孔５に対する一対の係止脚３０，３０の係止状態が解除されづらくすることができる。
【００５６】
更にこの実施形態においては、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向に交差する方向の、一端及び他端に位置する、厚肉部２３，２５の裏面側に設けた一対の突部４０，４０及び挿入部４５の孔配置部４５ａが、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の内周縁部に配置されるようになっている（図５参照）。このように、一対の係止脚３０，３０が取付孔５の裏側に係止した状態で、取付孔５の内周縁部に、一対の突部４０，４０や挿入部４５の孔配置部４５ａが配置されるので、取付孔５に対してプラグ１０を、位置ずれを防止して取付けることができる。
【００５７】
また、この実施形態においては、一対の係止脚３０，３０が延出された厚肉部２４と、位置ずれ防止部（挿入部４５の孔配置部４５ａ）が設けられた厚肉部２３との間に位置する、薄肉部２７の裏面側には、該薄肉部２７の肉厚を部分的に厚くする補助リブ４７が設けられているので、被取付部材１の湾曲形状に対応して、基部２０の薄肉部２７が弾性変形して曲がったときに、該薄肉部２７を弾性復元させやすくして、基部２０を被取付部材１の湾曲形状に適合させやすくすることができ、基部２０の外周のフランジ部５０を、取付孔５の外周に、よりしっかりと当接させることができる。
【００５８】
更に、この実施形態においては、フランジ部５０は、複数の厚肉部２３，２４，２５のうち、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の両端に配置された、厚肉部２３，２５の外周から延設された部分を有している（図１及び図２参照）。そのため、フランジ部５０の、基部２０側の剛性を高めることができるので、フランジ部５０の、取付孔５の表側外周への密着性や、取付孔５に対する弾性当接力を高めることができる。
【００５９】
また、図４に示すように、この実施形態においては、厚肉部２３，２４，２５は、その突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の幅Ｗ１が、薄肉部２７の同方向Ｆ２における幅Ｗ２よりも幅広に形成されている。そのため、薄肉部２７による柔軟性を維持しつつ、剛性の高い厚肉部２３，２４，２５の面積を広く確保することができるので、取付孔５に対する一対の係止脚３０，３０の係止力を向上させて、取付孔５にプラグ１０をよりしっかりと取付けることができると共に、取付孔５の表側に対するフランジ部５０の密着性をより高めることができる。
【００６０】
更に図３に示すように、この実施形態においては、基部２０は、被取付部材１の凸状部３ｃに対応する凸曲面２１と、被取付部材１の凹状部３ｄに対応する凹曲面２２とを有しており、更に図４に示すように、凹曲面２２に配置された厚肉部２５の、突条の延びる方向Ｆ１に交差する方向Ｆ２の幅Ｗ１は、凸曲面２１に配置された厚肉部２３，２４の前記方向Ｆ２の幅Ｗ１よりも、幅狭に形成されている。このように、取付孔５への取付け時に、基部２０が凸状に引き伸ばされて変形する凸曲面２１に、幅広の厚肉部２３，２４が配置され、基部２０が凹状に圧縮変形する凹曲面２２に、幅狭の厚肉部２５が配置されるので、基部２０の剛性を高めつつ、被取付部材１の湾曲形状に対する適合性を高めることができる。
【００６１】
また、上記のように、取付孔５に一対の係止脚３０，３０が係止した状態では、フランジ部５０に設けた一対の排水用突部５１，５１が、取付孔５の表側周縁に当接して、フランジ部５０の裏面と被取付部材１の表面との間に、排水用の隙間Ｇを形成されるようになっている（図３参照）。その結果、この隙間Ｇから、外側パネル２と内側パネル３との間に溜まった水を、排水することができる。
【００６２】
更に、取付孔５にはプラグ１０が取付けられて、図４に示すように、被取付部材１の面方向に対して直交する方向から取付孔５を見たときに、取付孔５の開口部全体がフランジ部５０によって覆われた状態となるので、本実施形態のように、被取付部材１を車両の荷室６の開口部に開閉可能に取付けられるリッドとした場合には（図７参照）、車外からの排気ガスや埃等が、取付孔５を通って被取付部材１の内部空間に侵入しにくくすることができると共に、騒音を低減することができる。
【００６３】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で、各種の変形実施形態が可能であり、そのような実施形態も本発明の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００６４】
１  被取付部材
３ｃ  凸状部
３ｄ  凹状部
５  取付孔
１０  プラグ
２０  基部
２１  凸曲面
２２  凹曲面
２３，２４，２５  厚肉部
２７  薄肉部
３０  係止脚
５０  フランジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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