(57)【要約】【課題】クッション性および耐摩耗性に優れた舗装材を得るための舗装材の製造方法を提供すること。【解決手段】弾性チップおよびウレタンバインダーを含む舗装組成物を準備し、その舗装組成物を敷き均し、熱ロールで表面転圧することにより、舗装材を製造する方法において、舗装組成物における弾性チップ１．０ｋｇに対するウレタンバインダーの含有割合を１００〜３００ｇとし、熱ロールにおける温度条件を、９０〜１５０℃とする。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性チップおよびウレタンバインダーを含む舗装組成物を準備する工程と、
前記舗装組成物を敷き均し、熱ロールで表面転圧することにより、舗装材を製造する工程と
を備え、
前記舗装組成物において、弾性チップ１．０ｋｇに対するウレタンバインダーの含有割合が１００〜３００ｇであり、
前記熱ロールにおける温度条件が、９０〜１５０℃である
ことを特徴とする、舗装材の製造方法。
【請求項２】
前記舗装組成物が、さらに、遮熱性顔料を含有する
ことを特徴とする、請求項１に記載の舗装材の製造方法。
【請求項３】
前記弾性チップが、
エチレン・プロピレン・ジエンゴム、スタッドレスタイヤ配合ゴム、サッシュ用配合ゴムおよびウレタンゴムからなる群から選択される少なくとも１種のゴムを含む
ことを特徴とする、請求項１または２に記載の舗装材の製造方法。
【請求項４】
前記熱ロールにおける圧力条件が、０．５〜３．０ｋｇ／ｃｍ２である
ことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の舗装材の製造方法。
【請求項５】
前記舗装材が、馬道用舗装材および／またはパドック用舗装材である
ことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の舗装材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、舗装材の製造方法に関し、詳しくは、馬道用舗装材などとして用いられる舗装材の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、馬道、パドックなどの弾性舗装においては、例えば、被舗装面（コンクリートなど）の上に、弾性材料を含む舗装材を施工することが、知られている。
【０００３】
舗装材として、より具体的には、例えば、廃ゴム部品などからなる弾性材料と、バインダーとの混合物を、被舗装面に敷き均し、圧力を加えて平準化し、固化させて得られる弾性舗装材が、提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
このような弾性舗装材によれば、滑り抵抗値を高くすることができ、また、意匠性の向上を図ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２０３６９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
一方、弾性舗装材としては、用途に応じて、優れたクッション性（柔軟性）と、耐摩耗性との両立が要求されているが、これらは背反関係にあるため、両立が困難である。
【０００７】
本発明は、クッション性および耐摩耗性に優れた舗装材を得るための舗装材の製造方法である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明［１］は、弾性チップおよびウレタンバインダーを含む舗装組成物を準備する工程と、前記舗装組成物を敷き均し、熱ロールで表面転圧することにより、舗装材を製造する工程とを備え、前記舗装組成物において、弾性チップ１．０ｋｇに対するウレタンバインダーの含有割合が１００〜３００ｇであり、前記熱ロールにおける温度条件が、９０〜１５０℃である、舗装材の製造方法を含んでいる。
【０００９】
本発明［２］は、前記舗装組成物が、さらに、遮熱性顔料を含有する、上記［１］に記載の舗装材の製造方法を含んでいる。
【００１０】
本発明［３］は、前記弾性チップが、エチレン・プロピレン・ジエンゴム、スタッドレスタイヤ配合ゴム、サッシュ用配合ゴムおよびウレタンゴムからなる群から選択される少なくとも１種のゴムを含む、上記［１］または［２］に記載の舗装材の製造方法を含んでいる。
【００１１】
本発明［４］は、前記熱ロールにおける圧力条件が、０．５〜３．０ｋｇ／ｃｍ２である、上記［１］〜［３］のいずれか一項に記載の舗装材の製造方法を含んでいる。
【００１２】
本発明［５］は、前記舗装材が、馬道用舗装材および／またはパドック用舗装材である、上記［１］〜［４］のいずれか一項に記載の舗装材の製造方法を含んでいる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の舗装材の製造方法では、舗装組成物において、弾性チップおよびウレタンバインダーの比率が所定範囲に調整されているため、クッション性に優れる舗装材を得ることができる。
【００１４】
さらに、本発明の舗装材の製造方法では、ウレタンバインダーを含む舗装組成物を、所定温度の熱ロールにより施工するため、舗装材の表面において三次元架橋したウレタン皮膜を形成することができ、その結果、耐摩耗性に優れる舗装材を得ることができる。
【００１５】
その結果、本発明の舗装材の製造方法によれば、クッション性および耐摩耗性に優れる舗装材を得ることができる。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
舗装材の製造方法では、まず、弾性チップおよびウレタンバインダーを含む舗装組成物を準備する（準備工程）。
【００１７】
弾性チップは、公知の樹脂材料からなる小片（チップ）である。
【００１８】
樹脂材料としては、特に制限されないが、例えば、熱可塑性樹脂エラストマーなどの熱可塑性材料、例えば、ゴム、熱硬化性樹脂エラストマーなどの熱硬化性材料などが挙げられる。これらは、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００１９】
弾性チップを構成する樹脂材料として、好ましくは、熱硬化性材料が挙げられ、より好ましくは、ゴムが挙げられる。
【００２０】
ゴムとしては、例えば、天然ゴム、合成ゴムなどが挙げられ、具体的には、エチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）、エチレン・プロピレンゴム（ＥＰＭ）などのオレフィン系ゴム、例えば、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、スチレン・ブタジエン・スチレンゴム（ＳＢＳ）、スチレン・イソプレン・スチレンゴム（ＳＩＳ）、スチレン・エチレン・ブタジエンゴム、スチレン・エチレン・ブチレン・スチレンゴム（ＳＥＢＳ）、スチレン・イソブチレン・スチレンブロックゴム（ＳＩＢＳ）、スチレン・イソプレン・プロピレン・スチレンゴムなどのスチレン系ゴム、例えば、ブチルゴム、ポリイソブチレンゴム、ポリブテン、ポリイソプレンゴム、ニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）などのブチル系ゴム、例えば、クロロプレンゴム、クロロスルホン化ポリエチレンゴムなどの塩化ビニル系ゴム、さらに、例えば、ウレタンゴム、アクリルゴム、シリコーンゴムなどが挙げられる。これらゴムは、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００２１】
ゴムとして、好ましくは、オレフィン系ゴム（より好ましくは、エチレン・プロピレン・ジエンゴム）、ウレタンゴムが挙げられる。
【００２２】
また、ゴムとしては、例えば、廃製品に含まれるゴムを再利用することができる。
【００２３】
廃製品に含まれるゴムとして、具体的には、例えば、廃タイヤに含まれるゴム（具体的には、スタッドレスタイヤ配合ゴム、夏用タイヤ粉砕ゴムなど）、廃サッシュに含まれるゴム（具体的には、サッシュ用配合ゴムなど）、廃シーリング材に含まれるゴム、廃クッション材に含まれるゴム、廃舗装材に含まれるゴムなどが挙げられる。
【００２４】
ゴムとして、低コスト性および環境面の観点から、好ましくは、廃製品に含まれるゴムが挙げられ、より好ましくは、廃タイヤに含まれるゴム、廃サッシュ（窓枠）に含まれるゴムが挙げられ、舗装材の機械強度（耐摩耗性など）の観点から、さらに好ましくは、スタッドレスタイヤ配合ゴム、サッシュ用配合ゴムが挙げられる。
【００２５】
また、弾性チップは、クッション性、耐摩耗性、低コスト性および環境面のバランスを図る観点から、好ましくは、エチレン・プロピレン・ジエンゴム、スタッドレスタイヤ配合ゴム、サッシュ用配合ゴムおよびウレタンゴムからなる群から選択される少なくとも１種のゴムを含む。
【００２６】
弾性チップの形状は、特に制限されないが、例えば、塊状、細片状、粒状、ビーズ状などが挙げられる。
【００２７】
弾性チップのサイズは、特に制限されないが、平均粒径（測定方法：ＪＩＳ  Ｚ８８１５（１９９４）  乾式ふるい分け試験）が、クッション性の観点から、例えば、０．５ｍｍ以上、好ましくは、１．０ｍｍ以上、より好ましくは、１．５ｍｍ以上であり、機械強度および歩行感の観点から、例えば、１０．０ｍｍ以下、好ましくは、５．０ｍｍ以下、より好ましくは、３．０ｍｍ以下である。
【００２８】
なお、弾性チップは、非発泡体チップであってもよく、発泡体チップであってもよい。
【００２９】
弾性チップの比重は、特に制限されず、目的および用途に応じて、適宜設定される。
【００３０】
ウレタンバインダーは、敷設時（後述）において、弾性チップ間を充填および接続するためのバインダー樹脂（マトリックス樹脂）であって、例えば、一液硬化型のポリウレタン樹脂が挙げられ、より具体的には、湿気硬化性ポリウレタン樹脂などが挙げられる。
【００３１】
湿気硬化性ポリウレタン樹脂は、例えば、大気中の水分と反応して硬化するイソシアネート基末端のポリウレタン樹脂である。
【００３２】
イソシアネート基末端のポリウレタン樹脂は、例えば、イソシアネート成分とポリオール成分とを、ポリオール成分中の水酸基に対するイソシアネート成分中のイソシアネート基が過剰となる割合で反応させることにより、得ることができる。
【００３３】
イソシアネート成分としては、例えば、ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）、ペンタメチレンジイソシアネート（ＰＤＩ）などの脂肪族ジイソシアネート、例えば、イソホロンジイソシアネート（ＩＰＤＩ）、ノルボルナンジイソシアネート（ＮＢＤＩ）、水添キシリレンジイソシアネート（Ｈ６ＸＤＩ）、水添ジフェニルメタンジイソシネート（Ｈ１２ＭＤＩ）などの脂環族ジイソシアネート、例えば、トリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）、ナフタレンジイソシアネート（ＮＤＩ）、ジフェニルメタンジイソシネート（ＭＤＩ）などの芳香族ジイソシアネート、例えば、キシリレンジイソシアネート（ＸＤＩ）、テトラメチルキシリレンジイソシアネート（ＴＭＸＤＩ）などの芳香脂肪族ジイソシアネートなどのジイソシアネート単量体、および、そのジイソシアネート単量体の誘導体（例えば、イソシアヌレート誘導体、ビウレット誘導体、アロファネート誘導体、カルボジイミド誘導体、ポリオール付加体など）などが挙げられる。
【００３４】
これらイソシアネート成分は、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００３５】
イソシアネート成分として、好ましくは、ジイソシアネート単量体が挙げられ、より好ましくは、芳香族ジイソシアネートが挙げられ、さらに好ましくは、ジフェニルメタンジイソシネートが挙げられる。
【００３６】
ポリオール成分としては、例えば、低分子量ポリオール、高分子量ポリオールが挙げられる。
【００３７】
低分子量ポリオールは、分子中に２つ以上の水酸基を有する分子量４００未満の有機化合物であり、例えば、エチレングリコール、プロピレングリコール、１，３−プロパンジオール、１，４−ブタンジオール、１，３−ブタンジオール、１，２−ブタンジオール、１，５−ペンタンジオール、１，６−ヘキサンジオール、１，８−オクタンジオール、１，１０−デカンジオール、１，１２−ドデカンジオール、１，１４−、テトラデカンジオール、１，１６−ヘキサデカンジオール、１，１８−オクタデカンジオール、１，２０−エイコサンジオール、ネオペンチルグリコール、３−メチル−１，５−ペンタンジオール、２，２，２−トリメチルペンタンジオール、３，３−ジメチロールヘプタン、アルカン（Ｃ２〜２０）ジオール、１，３−または１，４−シクロヘキサンジメタノールおよびそれらの混合物、１，３−または１，４−シクロヘキサンジオールおよびそれらの混合物、水素化ビスフェノールＡ、１，４−ジヒドロキシ−２−ブテン、２，６−ジメチル−１−オクテン−３，８−ジオール、ビスフェノールＡ、ジエチレングリコール、トリエチレングリコール、ジプロピレングリコールなどの２価アルコール、例えば、グリセリン、トリメチロールプロパン、トリイソプロパノールアミンなどの３価アルコール、例えば、テトラメチロールメタン（ペンタエリスリトール）、ジグリセリンなどの４価アルコール、例えば、キシリトールなどの５価アルコール、例えば、ソルビトール、マンニトール、アリトール、イジトール、ダルシトール、アルトリトール、イノシトール、ジペンタエリスリトールなどの６価アルコール、例えば、ペルセイトールなどの７価アルコール、例えば、ショ糖などの８価アルコールなどが挙げられる。
【００３８】
高分子量ポリオールは、分子中に２つ以上の水酸基を有する数平均分子量（ポリスチレン換算）４００以上、好ましくは、１０００以上、例えば、１００００以下、好ましくは、８０００以下の有機化合物であり、例えば、ポリエーテルポリオール（例えば、ポリオキシエチレングリコール（ＰＥＧ）、ポリオキシプロピレングリコール（ＰＰＧ）、ポリテトラメチレンエーテルグリコール（ＰＴＭＥＧ）など）、ポリエステルポリオール、ポリカーボネートポリオール、ポリウレタンポリオール、エポキシポリオール、植物油ポリオール、ポリオレフィンポリオール、アクリルポリオール、ビニルモノマー変性ポリオールなどが挙げられる。
【００３９】
これらポリオール成分は、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００４０】
ポリオール成分として、好ましくは、高分子量ポリオールが挙げられ、より好ましくは、ポリエーテルポリオールが挙げられ、さらに好ましくは、ポリオキシプロピレングリコールが挙げられる。
【００４１】
イソシアネート成分とポリオール成分との反応においては、特に制限されず、バルク重合、溶液重合などの公知の方法が採用される。
【００４２】
また、ポリオール成分中の水酸基に対するイソシアネート成分中のイソシアネート基の当量比（ＮＣＯ／ＯＨ）が、例えば、１．０を超過、好ましくは、１．０１以上、より好ましくは、１．１０以上であり、例えば、５．０以下、好ましくは、３．０以下である。
【００４３】
これにより、ウレタンバインダーとして、湿気硬化性ポリウレタン樹脂（イソシアネート基末端のポリウレタン樹脂）が得られる。
【００４４】
また、ウレタンバインダーとしては、上記した湿気硬化性ポリウレタン樹脂の他、例えば、ホットメルト型ポリウレタン樹脂、二液硬化型ポリウレタン樹脂なども挙げられる。
【００４５】
ウレタンバインダーとして、好ましくは、湿気硬化性ポリウレタン樹脂が挙げられる。
【００４６】
なお、ウレタンバインダーは、必要に応じて、例えば、充填剤（フィラー）、発泡体チップ、可塑剤、消泡剤、ブロッキング防止剤、耐熱安定剤、耐光安定剤、酸化防止剤、離型剤、触媒（ウレタン化触媒、イソシアヌレート化触媒、アロファネート化触媒など）、染料、滑剤、加水分解防止剤などの公知の添加剤を、適宜の割合で含有していてもよい。
【００４７】
ウレタンバインダーのイソシアネート基含有量は、例えば、５質量％以上、好ましくは、７質量％以上であり、例えば、１５質量％以下、好ましくは、１２質量％以下である。
【００４８】
ウレタンバインダーのイソシアネート基含有量が上記下限を上回っていれば、熱ロールでの表面転圧時にウレタンバインダーの三次元架橋を促進することができ、耐摩耗性の向上を図ることができる。
【００４９】
一方、ウレタンバインダーのイソシアネート基含有量が上記上限を下回っていれば、熱ロールでの表面転圧時に、ウレタンバインダーの過度の三次元架橋を抑制して、耐摩耗性の向上を図りつつ、クッション性の向上を図ることができる。
【００５０】
また、ウレタンバインダーは、粘度調整などの観点から、必要に応じて、公知の溶剤に溶解させた溶液、または、公知の溶剤に分散させた分散液として、調整することもできる。このような場合、ウレタンバインダーの固形分濃度は、目的および用途に応じて、適宜設定される。
【００５１】
ウレタンバインダー（必要により溶剤を含む。）の２５℃における粘度は、例えば、１０００ｍＰａ・ｓ以上、好ましくは、２０００ｍＰａ・ｓ以上であり、例えば、８０００ｍＰａ・ｓ以下、好ましくは、５０００ｍＰａ・ｓ以下である。
【００５２】
粘度が上記下限を上回っていれば、ウレタンバインダーの硬化前における流下を抑制し、弾性チップ間における接着力の向上を図ることができる。
【００５３】
また、粘度が上記上限を下回っていれば、弾性チップとの混合性に優れ、弾性チップにウレタンバインダーを均等にまぶすことができる。
【００５４】
また、ウレタンバインダーは、市販品としても入手可能である。そのような市販品としては、例えば、湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％９．０、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８７０」、三井化学製）、湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％１０．２、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８５０」、三井化学製）などが挙げられる。
【００５５】
これらウレタンバインダーは、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００５６】
そして、舗装組成物は、弾性チップとウレタンバインダーとを公知の方法で混合することにより得られる。
【００５７】
弾性チップとウレタンバインダーとの配合割合は、弾性チップ同士を強固に接着し、舗装材の機械強度の向上を図る観点から、弾性チップ１．０ｋｇに対して、ウレタンバインダーが、１００ｇ以上、好ましくは、１５０ｇ以上である。また、ウレタンバインダーが充填されない空隙を舗装材中に確保し、クッション性の向上を図る観点から、弾性チップ１．０ｋｇに対して、ウレタンバインダーが、３００ｇ以下、好ましくは、２５０ｇ以下である。
【００５８】
また、舗装組成物の総量１００質量部に対して、弾性チップが、例えば、７０質量部以上、好ましくは、７５質量部以上であり、例えば、９０質量部以下、好ましくは、８５質量部以下である。
【００５９】
また、舗装組成物の総量１００質量部に対して、ウレタンバインダーが、例えば、１０質量部以上、好ましくは、１５質量部以上であり、例えば、３０質量部以下、好ましくは、２０質量部以下である。
【００６０】
弾性チップとウレタンバインダーとの配合割合が上記範囲であれば、クッション性に優れる舗装材を得ることができる。
【００６１】
また、舗装組成物は、耐熱性および機械物性の向上を図る観点から、弾性チップおよびウレタンバインダーの他、さらに、遮熱性顔料を含有することができる。
【００６２】
遮熱性顔料とは、近赤外光領域〜赤外光領域（波長７８０ｎｍ〜２５００ｎｍ）における光の遮蔽（反射）性能が比較的高く、上記光の照射による温度上昇を抑制可能な顔料である。舗装組成物が遮熱性顔料を含有していれば、断熱性および意匠性に優れた舗装材を得ることができる。
【００６３】
なお、遮熱性とは、顔料の明度に応じて、日照反射率（日射反射率）により定義される。
【００６４】
より具体的には、ＪＩＳ  Ｋ５６７５（２０１１年）に準拠した屋根用高日射反射率塗料試験において、波長７８０ｎｍ〜２５００ｎｍの近赤外波長域の日射反射率が、以下の通りである性質と、定義される。
【００６５】
明度Ｌ≦４０（低明度領域）の場合・・・日射反射率４０．０％以上
４０．０＜明度Ｌ＜８０（中明度領域）の場合・・・日射反射率Ｌ値％以上
８０≦明度（高明度領域）の場合・・・日射反射率８０．０％以上
このような遮熱性顔料として、具体的には、上記の遮熱性を発現するよう、粒子径や結晶サイズなどが調整された顔料が挙げられる。
【００６６】
遮熱性顔料としては、遮熱性有機顔料、遮熱性無機顔料などが挙げられる。これら遮熱性顔料は、例えば、市販品などとして入手可能である。
【００６７】
遮熱性有機顔料として、より具体的には、例えば、商品名「クロモファインブラックＡ１１０３」（アゾメチアゾ系＝１−｛４−［（４，５，６，７−テトラクロロ−３−オキソイソインドリン−１−イリデン）アミノ］フェニルアゾ｝−２−ヒドロキシ−Ｎ−（４’−メトキシ−２’−メチルフェニル）−１１Ｈ−ベンゾ［ａ］カルバゾール−３−カルボキサミド（ＣＡＳ．Ｎｏ１０３６２１−９６−１、粒子径０．３μｍ、大日精化工業社製）などの遮熱性有機黒色顔料、例えば、商品名「ＳＹＭＵＬＥＲ  ＦＡＳＴ  ＹＥＬＬＯＷ  ４１９２  ベンツイミダゾロン」（（黄色）、商品名「ＦＡＳＴＯＮＧＮ  ＳＵＰＥＲ  ＲＥＤ  ５００ＲＧ  キナクリドン」（赤色）、商品名「ＦＡＳＴＯＮＧＮ  ＳＵＰＥＲ  ＲＥＤ  ＡＴＹ  ジアミノアンスラキノニル」（赤色）、商品名「ＦＡＳＴＯＮＧＮ  ＳＵＰＥＲ  ＶＩＯＬＥＴ  ＲＶＳ  ジ  オキサジン」（黄色）、商品名「ＦＡＳＴＯＮＧＮ  ＳＵＰＥＲ  ＭＡＧＥＮＴＡ  Ｒ  キナクリドン」（赤紫色）、商品名「ＦＡＳＴＯＮＧＮ  ＧＲＥＥＮ  ＭＹ  ハロゲン化フタロシアニン」（緑色）（以上、大日本インキ化学工業社製）などの遮熱性有機彩色顔料などが挙げられる。これらは、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００６８】
遮熱性無機顔料としては、例えば、遮熱性酸化物顔料、遮熱性複合酸化物顔料、遮熱性微粒子複合酸化物系顔料などが挙げられ、より具体的には、例えば、ＣａＯ・ＴｉＯ２・ＭｎＯ２、酸窒化チタン［Ｔｉ３Ｏ５、Ｔｉ２Ｏ３］、ＣｏＯ・Ｃｒ２Ｏ３・Ｆｅ２Ｏ３焼成顔料、ＣｕＯ・Ｃｒ２Ｏ３・Ｍｎ２Ｏ３焼成顔料などの無機黒色顔料、例えば、ＴｉＯ２（ルチル型酸化チタンなど）、ＴｉＯ２・Ａｌ、リン酸亜鉛、リン酸カリウム、リン酸アルミニウム、酸化亜鉛、硫化亜鉛、亜鉛華、酸化アルミニウム、硫酸バリウムなどの無機白色顔料、例えば、鉄・クロム・コバルト複合酸化物などの無機彩色顔料などが挙げられる。
【００６９】
また、遮熱性無機顔料の市販品としては、例えば、商品名「Ｒ−３８Ｌ」（遮熱性無機白色顔料、ＴｉＯ２、粒子径０．４０μｍ、堺化学工業製）、商品名「黒色遮熱材ＳＧ−１０１」（遮熱性無機黒色顔料、ＣａＯ・ＴｉＯ２・ＭｎＯ２、粒子径０．９５μｍ、石原産業社製）、商品名「白色遮熱材ＰＦＲ４０４」（遮熱性無機白色顔料、ＴｉＯ２・Ａｌ（棒状チタン白粒子）、長軸２〜４μｍ、短軸０．３〜０．５μｍ、石原産業社製）、商品名「ダイピロキサイドカラーシリーズ」（遮熱性複合酸化物顔料（無機彩色顔料）、Ｆｅ−Ｃｏ−Ｃｒ複合酸化物など、大日精化工業社製）などが挙げられる。これらは、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００７０】
遮熱性顔料は、単独使用または２種類以上併用することができる。
【００７１】
遮熱性顔料として、熱性、耐候性、塗着性および環境安全性の観点から、好ましくは、遮熱性有機黒色顔料、遮熱性有機白色顔料、遮熱性複合酸化物顔料が挙げられる。
【００７２】
遮熱性顔料の平均粒径（測定方法：レーザー回折法（ＢＥＣＫＭＡＮ  ＣＯＵＬＴＥＲ  ＬＳ３２０など））は、例えば、１０ｎｍ以上、好ましくは、１００ｎｍ以上であり、例えば、４０００ｎｍ以下、好ましくは、２０００ｎｍ以下、より好ましくは、１５００ｎｍ以下である。
【００７３】
また、遮熱性顔料の比表面積（測定方法：ＢＥＴ法（島津  トライスターＩＩ３０２０など））は、例えば、１ｍ２／ｇ以上、好ましくは、３０ｍ２／ｇ以上であり、例えば、１００ｍ２／ｇ以下、好ましくは、８０ｍ２／ｇ以下である。
【００７４】
遮熱性顔料の割合は、ウレタンバインダーの総量１００質量部に対して、例えば、１質量部以上、好ましくは、５質量部以上であり、例えば、４０質量部以下、好ましくは、３０質量部以下である。
【００７５】
また、遮熱性顔料の割合は、舗装組成物の総量１００質量部に対して、例えば、０．２質量部以上、好ましくは、０．５質量部以上であり、例えば、２０質量部以下、好ましくは、１０質量部以下である。
【００７６】
遮熱性顔料は、例えば、弾性チップおよび／またはウレタンバインダーに予め添加されていてもよく、また、弾性チップおよびウレタンバインダーの混合時に、同時に添加されてもよく、さらに、弾性チップおよびウレタンバインダーの混合物に対して、添加されてもよい。また、遮熱性顔料が、弾性チップに予め混合される場合、遮熱性顔料が弾性チップの周囲をコーティングした複合粒子として調製されていてもよく、弾性チップと遮熱性顔料とが混合された組成物として調製されていてもよい。
【００７７】
遮熱性顔料は、好ましくは、弾性チップおよびウレタンバインダーの混合時に、同時に添加されるか、弾性チップおよびウレタンバインダーの混合物に対して、添加し、混合される。なお、混合方法は、特に制限されず、公知の方法が採用される。
【００７８】
これにより、弾性チップおよびウレタンバインダー（さらに、必要に応じて遮熱性顔料）を含む舗装組成物が得られる。
【００７９】
また、舗装組成物は、必要に応じて、例えば、充填剤（フィラー）、可塑剤、消泡剤、ブロッキング防止剤、耐熱安定剤、耐光安定剤、酸化防止剤、離型剤、触媒（ウレタン化触媒、イソシアヌレート化触媒、アロファネート化触媒など）、染料、滑剤、加水分解防止剤などの公知の添加剤を、適宜の割合で含有していてもよい。
【００８０】
そして、この方法では、上記で得られた舗装組成物を、被舗装面に敷き均し、熱ロールで表面転圧することにより、舗装材を製造する（舗装工程）。
【００８１】
被舗装面は、舗装材により弾性舗装される面であり、例えば、使役動物（乗用獣を含む。）用通路（馬道、パドックなど）、ジョギングコース、公園（遊具下、遊歩道など）、屋外競技場、屋内競技場、運動場の通路、グランド、コートなどにおける、コンクリート床面などが挙げられる。
【００８２】
とりわけ、この方法で得られる舗装材は、クッション性および耐摩耗性に優れるため、高荷重舗装に好適に用いられる。すなわち、被舗装面として、好ましくは、高荷重舗装面が挙げられ、具体的には、使役動物（乗用獣を含む。）用通路、より好ましくは、馬道、パドックが挙げられる。
【００８３】
換言すれば、この方法で得られる舗装材は、好ましくは、馬道用舗装材および／またはパドック用舗装材である。
【００８４】
すなわち、馬は重量が重く、蹄鉄で接地するために、舗装面には、特に、高耐荷重性および高耐摩耗性が要求され、一方、馬の足の疲労を緩和すべくクッション性も要求される。この点、この方法で得られる舗装材は、高耐荷重性、高耐摩耗性および高クッション性を備えるため、馬道用舗装材およびまたはパドック用舗装材として好適である。
【００８５】
被舗装面に舗装組成物を敷き均す方法としては、特に制限されず、公知の方法を採用することができる。例えば、必要に応じて被舗装面にガイド枠などを設置し、その被舗装面（ガイド枠内）に、均一に混合した舗装組成物を敷き均す。
【００８６】
舗装組成物の敷厚は、例えば、５ｍｍ以上、好ましくは、１０ｍｍ以上であり、例えば、５０ｍｍ以下、好ましくは、３０ｍｍ以下である。
【００８７】
その後、この方法では、敷き均された舗装組成物の表面を、熱ロールで表面転圧し、ウレタンバインダーを硬化させる。
【００８８】
熱ロールは、周面が加熱された鉄製の転圧ローラーであって、牽引型ローラーや締固め用機械（ロードローラー）などの公知のローラーにおいて、公知の方法によって、そのローラーの周面が加熱されているものである。
【００８９】
熱ロールにおいては、温度条件（周面温度）が、９０℃以上、好ましくは、１００℃以上、より好ましくは、１１０℃以上であり、１５０℃以下、好ましくは、１４０℃以下、より好ましくは、１３０℃以下である。
【００９０】
温度条件が上記範囲であれば、ウレタンバインダーを三次元架橋させることができる。
【００９１】
すなわち、ウレタンバインダーのイソシアネート基は、９０℃以上の高温になると、ウレタン基と反応してアロファネート結合を生成し、また、ウレア基と反応してビウレット結合を生成する。その結果、三次元架橋構造が生成する。そして、このようにイソシアネート基が反応するには、９０℃以上、１５０℃以下の温度が必要である。温度が９０℃未満の場合、イソシアネート基の反応率は大幅に低下する。また、温度が１５０℃を超過する場合、ウレタン結合の切断などの分解が生じる。
【００９２】
熱ロールのローラー直径は、例えば、５ｃｍ以上、好ましくは、１０ｃｍ以上であり、例えば、３０ｃｍ以下、好ましくは、２０ｃｍ以下である。
【００９３】
熱ロールにおける温度条件が上記下限を上回っていれば、舗装組成物中のウレタンバインダーが、表面においてビウレット化反応および／またはアロファネート化反応する。そのため、この方法によれば、舗装材の表面において、ウレタンバインダーが三次元架橋したウレタン皮膜を形成することができる。その結果、舗装材の内部におけるポリウレタン樹脂（硬化したウレタンバインダー）の機械物性を確保しながら、舗装材の表面の耐摩耗性の向上を図ることができる。
【００９４】
また、熱ロールにおける温度条件が上記上限を下回っていれば、ウレタンバインダーの熱分解を抑制できるため、機械物性の低下を抑制することができる。
【００９５】
また、圧力条件が、例えば、０．２ｋｇ／ｃｍ２以上、好ましくは、０．５ｋｇ／ｃｍ２以上、より好ましくは、１．０ｋｇ／ｃｍ２以上、さらに好ましくは、１．５ｋｇ／ｃｍ２以上であり、例えば、５．０ｋｇ／ｃｍ２以下、好ましくは、３．０ｋｇ／ｃｍ２以下、より好ましくは、２．５ｋｇ／ｃｍ２以下、さらに好ましくは、２．０ｋｇ／ｃｍ２以下である。
【００９６】
熱ロールにおける圧力条件が上記下限を上回っていれば、高密度の舗装材を得ることができ、表面強度の向上を図ることができる。
【００９７】
また、熱ロールにおける圧力条件が上記上限を下回っていれば、弾性チップ由来の表面凹凸の発生を抑制することができ、優れた平滑性を得ることができる。
【００９８】
また、熱ロールによるロール速度は、特に制限されず、目的および用途に応じて、適宜設定される。
【００９９】
また、熱ロールによるロール回数は、例えば、所定の方向に対して、２回以上、好ましくは、３回以上であり、例えば、１０回以下、好ましくは、６回以下である。
【０１００】
また、舗装組成物の表面を、複数方向（例えば、所定方向（縦方向）、および、その所定方向と直交する方向（横方向））において、それぞれ、上記の条件で熱ロールすることもできる。
【０１０１】
なお、熱ロールで表面転圧せず、熱コテなどのプレートで表面を転圧するのみでは、強固なウレタン皮膜を形成できず、耐摩耗性に劣る。また、非加熱（常温）ロールで表面転圧する場合にも、強固なウレタン皮膜を形成できず、耐摩耗性に劣る。
【０１０２】
これに対して、上記のように熱ロールで表面転圧することにより、表面が三次元架橋した強固なウレタン皮膜を形成することができ、耐摩耗性の向上を図ることができる。
【０１０３】
なお、被舗装面にガイド枠を設置した場合には、熱ロール後（または熱ロール途中）において、ガイド枠を取り外す。
【０１０４】
これにより、弾性チップ間でウレタンバインダーを硬化させるとともに、表面においてウレタンバインダーを三次元架橋させることができる。
【０１０５】
その結果、弾性チップと、ウレタンバインダーが硬化したポリウレタン樹脂と（さらに、必要により遮熱性顔料と）を含む舗装材を得ることができる。なお、この方法では、必要に応じて、表面凹凸処理（エンボス処理)や、表面コート処理など、公知の方法で、舗装材を表面処理することもできる。
【０１０６】
そして、このような舗装材の製造方法では、舗装組成物において、弾性チップおよびウレタンバインダーの比率が所定範囲に調整されているため、クッション性に優れる舗装材を得ることができる。
【０１０７】
さらに、上記の舗装材の製造方法では、ウレタンバインダーを含む舗装組成物を、所定温度の熱ロールにより施工するため、舗装材の表面において三次元架橋したウレタン皮膜を形成することができ、その結果、耐摩耗性に優れる舗装材を得ることができる。
【０１０８】
その結果、上記の舗装材の製造方法によれば、クッション性および耐摩耗性に優れる舗装材を得ることができる。
【０１０９】
とりわけ、舗装組成物が、遮熱性顔料を含有する場合、舗装材は遮熱性に優れるが、その舗装材の耐摩耗性が十分でないと、遮熱性顔料が舗装材から摩耗および剥離し、遮熱性が使用に伴って低下する。
【０１１０】
この点、遮熱性顔料の摩耗および剥離を抑制し、舗装材の耐久性の向上を図るため、舗装材の内部において、ウレタンプレポリマーを三次元架橋させることも検討されるが、このような場合には、舗装材のクッション性が低下する。
【０１１１】
これに対して、上記の舗装材の製造方法によれば、舗装材の表面のみにおいて三次元架橋したウレタン皮膜を形成するため、クッション性を維持しながら、遮熱性顔料の摩耗および剥離を抑制でき、遮熱性を長期にわたって維持することができる。
【０１１２】
さらに、ウレタン皮膜により、弾性材の内部において、弾性チップおよびウレタンバインダーを固定できるため、舗装材の耐久性にも優れる。
【０１１３】
加えて、遮熱性顔料は、補強材として作用するため、舗装組成物が遮熱性顔料を含有することにより、舗装材の機械強度および耐久性を、さらに向上させることができる。
【０１１４】
そのため、このような舗装材の製造方法で得られる舗装材は、例えば、使役動物（乗用獣を含む。）用通路（馬道、パドックなど）、ジョギングコース、公園（遊具下、遊歩道など）、屋外競技場、屋内競技場、運動場の通路、グランド、コートなどにおける舗装材として用いることができ、好ましくは、馬道用舗装材および／またはパドック用舗装材として用いることができる。
【実施例】
【０１１５】
次に、本発明を、実施例および比較例に基づいて説明するが、本発明は、下記の実施例によって限定されるものではない。なお、「部」および「％」は、特に言及がない限り、質量基準である。また、以下の記載において用いられる配合割合（含有割合）、物性値、パラメータなどの具体的数値は、上記の「発明を実施するための形態」において記載されている、それらに対応する配合割合（含有割合）、物性値、パラメータなど該当記載の上限値（「以下」、「未満」として定義されている数値）または下限値（「以上」、「超過」として定義されている数値）に代替することができる。
【０１１６】
＜日照反射率および遮熱性の検討＞
実施例１
篩で粒子径２〜３ｍｍ（直径）に調整した赤色エチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）チップ（弾性チップ）１ｋｇと、ウレタンバインダーとしての湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％１０．２、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８５０」、三井化学製）２２５ｇと、遮熱性顔料としての遮熱材Ｒ−３８Ｌ（商品名、遮熱性白色無機顔料、酸化チタン、粒径０．４０μｍ、堺化学工業製）３０．０ｇとを混合して、舗装組成物を得た。
【０１１７】
次いで、下地に、舗装組成物を厚み２０ｍｍとなるように敷均した後、鉄製ロールにより、１２０℃、約２ｋｇ／ｃｍ２の熱ロール条件で転圧した。
【０１１８】
これにより、表面にウレタンバインダーの三次元架橋塗膜を有する舗装材を得た。
【０１１９】
実施例２
遮熱性顔料を配合しない以外は、実施例１と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１２０】
［日射反射率］
舗装材に対して、紫外可視近赤外分光光度計（型番ＵＶ-３６００Ｐｌｕｓ、島津製作所社製）にて、３００ｎｍ〜２５００ｎｍの波長の光を照射し、その反射率を計測した。その結果を、表１に示す。
【０１２１】
なお、日射反射率は、ＪＩＳ  Ｋ−５６０２（２００８年）「塗膜の日射反射率の求め方」に準じて算出した（単位：％）
【０１２２】
【表１】
2018188959.tif 000002
【０１２３】
［遮熱性］
舗装材を屋外（夏、１２〜１３時）に水平に設置し、一定時間毎にレーザー式温度計にて表面温度を測定した。その結果を、表２に示す。
【０１２４】
【表２】
2018188959.tif 000003
【０１２５】
＜耐摩耗性の検討＞
実施例３
篩で粒子径２〜４ｍｍ（直径）に調整したスタッドレスタイヤ粉砕ゴム（弾性チップ）１ｋｇと、ウレタンバインダーとしての湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％１０．２、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８５０」、三井化学製）２５０ｇと、遮熱性顔料としての黒色遮熱材ＳＧ−１０１（商品名、遮熱性黒色無機顔料、ＣａＯ・ＴｉＯ２・ＭｎＯ２、石原産業社製）４０．０ｇとを混合して、舗装組成物を得た。
【０１２６】
次いで、下地に、舗装組成物を厚み２０ｍｍとなるように敷均した後、鉄製ロールにより、１３０℃、約２．５ｋｇ／ｃｍ２の熱ロール条件で転圧した。
【０１２７】
これにより、表面にウレタンバインダーの三次元架橋塗膜を有する舗装材を得た。
【０１２８】
実施例４
遮熱性顔料を配合しない以外は、実施例３と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１２９】
比較例１
熱ロール条件の温度を８０℃とした以外は、実施例３と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１３０】
［耐摩耗性の比較］
テーバー摩耗試験機（型番ＴＳＲ−１、東洋精機社製）を用いて、摩耗輪ＣＳ−１７、荷重５００ｇ、回転数６０ｒｐｍの条件で試験し、１０００回当たりの摩耗重量（ｍｇ）を測定した。その結果を、表３に示す。
【０１３１】
［競馬場パドック試験］
実施例３の舗装材と、比較例１の舗装材とを、競馬場パドックの一部に試験的に施工し、レーザー式温度計にて表面温度を測定して、耐久性および表面温度を比較した。その結果、を表４に示す。
【０１３２】
【表３】
2018188959.tif 000004
【０１３３】
【表４】
2018188959.tif 000005
【０１３４】
＜耐候性の検討＞
実施例５
篩で粒子径３〜５ｍｍ（直径）に調整した赤色エチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）チップ（弾性チップ）１ｋｇと、ウレタンバインダーとしての湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％１０．２、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８５０」、三井化学製）２００ｇと、遮熱性顔料としての白色遮熱材ＰＦＲ４０４（商品名、遮熱性無機白色顔料、ＴｉＯ２・Ａｌ（棒状チタン白粒子）、長軸２〜４μｍ、短軸０．３〜０．５μｍ、石原産業社製）２０．０ｇとを混合して、舗装組成物を得た。
【０１３５】
次いで、下地に、舗装組成物を厚み２０ｍｍとなるように敷均した後、鉄製ロールにより、１４０℃、約１．５ｋｇ／ｃｍ２の熱ロール条件で転圧した。
【０１３６】
これにより、表面にウレタンバインダーの三次元架橋塗膜を有する舗装材を得た。
【０１３７】
実施例６
遮熱性顔料を配合しない以外は、実施例５と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１３８】
［促進耐候性］
舗装材に対して、耐候性試験機（型番Ｓ８０、スガ試験機社製）にて、カーボンアーク式Ｓｕｎｓｈｉｎｅ  Ｗ−Ｏ−Ｍ（シャワー／照射時間：１２／６０）の条件で表面処理し、表面状態を観察して、光沢感の違いを目視で評価した。その結果を、表５に示す。
【０１３９】
【表５】
2018188959.tif 000006
【０１４０】
［表面状況および触感の検討］
実施例７
篩で粒子径２〜４ｍｍ（直径）に調整した赤色ウレタンチップ（弾性チップ）１ｋｇと、ウレタンバインダーとしての湿気硬化型ポリウレタン樹脂（ＭＤＩ／ＰＰＧ系、ＮＣＯ％９．０、固形分濃度１００％、「ハイプレンＡＸ−８７０」、三井化学製）２５０ｇと、遮熱性顔料としてのダイピロキサイドカラーブラウン＃９２９０（遮熱性複合酸化物顔料（無機彩色顔料）、Ｆｅ−Ｃｏ−Ｃｒ複合酸化物、大日精化工業社製）２０．０ｇとを混合して、舗装組成物を得た。
【０１４１】
次いで、公園遊具の下地に、舗装組成物を厚み２０ｍｍとなるように敷均した後、鉄製ロールにより、１４０℃、約１．０ｋｇ／ｃｍ２の熱ロール条件で転圧した。
【０１４２】
これにより、表面にウレタンバインダーの三次元架橋塗膜を有する舗装材を得た。
【０１４３】
比較例２
転圧において、鉄製ロールを用いることなく金鏝を用いて、平滑に均した以外は、実施例７と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１４４】
比較例３
ウレタンバインダーの使用量を、弾性チップ１ｋｇに対して４００ｇとした以外は、実施例７と同じ方法で、舗装材を得た。
【０１４５】
［表面状況］
舗装材を公園遊具下において６ヶ月使用した後、表面状態を目視で評価した。また、レーザー式温度計にて表面温度を測定した。その結果を、表６に示す。
【０１４６】
［触感および歩行感］
舗装材について、指触評価および歩行評価した、その結果を、表７に示す。
【０１４７】
【表６】
2018188959.tif 000007
【０１４８】
【表７】
2018188959.tif 000008