(57)【要約】【課題】膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の隆起、変形、破壊等を確実に補修すると同時に、かかる隆起、変形、破壊等が生じるのを確実に予防することができる路盤の補修方法を提供する。【解決手段】膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の補修方法であって、舗装の表層や基層から路盤材を露出させ、露出させた路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体を加えて混合した後、その混合物の所要量を路盤材として再び敷設した。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の補修方法であって、舗装の表層や基層から路盤材を露出させ、露出させた路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体を加えて混合した後、その混合物の所要量を路盤材として再び敷設することを特徴とする路盤の補修方法。
【請求項２】
水溶性のアクリル酸系重合体が、質量平均分子量３０００〜２０００００００のものである請求項１記載の路盤の補修方法。
【請求項３】
水溶性のアクリル酸系重合体が、質量平均分子量１００００〜１０００００００のものである請求項１記載の路盤の補修方法。
【請求項４】
路盤材に対して水溶性のアクリル酸系重合体を、０．１〜４質量％となるよう加える請求項１〜３のいずれか一つの項記載の路盤の補修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は路盤の補修方法に関し、更に詳しくは膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の補修方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路や駐車場等の路盤形成に敷設される路盤材には、天然砕石のほかに、鉄鋼スラグや再生材料等が用いられる。これらの路盤材に遊離ＣａＯや遊離ＭｇＯ等の膨張性鉱物が含まれると、それらが水分と反応してＣａＯ水和物やＭｇＯ水和物等を形成し、かかる水和物は元の鉱物に比べて単位物質量当たりの体積が大きいため、体積膨張して路盤の隆起、変形、破壊等を引き起こすことがある。尚、ここでいう路盤材には、仮設道路や整地材に使用される土工用材も含まれる。
【０００３】
従来、前記のような路盤の隆起、変形、破壊等を補修し、更には予防する方法として、路盤に目地を形成して膨張を吸収する方法や、路盤の一部分を溝状に除去してその溝の空隙部分や、その溝部分に発泡セメントミルクや非固結性の粒状材料を充填することにより膨張を吸収する方法が提案されている（例えば特許文献１〜３参照）。しかし、これらの従来法では吸収できる膨張量に限界があり、膨張量によっては路盤の隆起、変形、破壊等を引き起こす恐れがあるという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１６３７５９号公報
【特許文献２】特開２０１０−７１０６６号公報
【特許文献３】特開２０１０−７１０６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の隆起、変形、破壊等を確実に補修すると同時に、かかる隆起、変形、破壊等が生じるのを確実に予防することができる路盤の補修方法を提供する処にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の課題を解決する本発明は、膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の補修方法であって、舗装の表層や基層から路盤材を露出させ、露出させた路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体を加えて混合した後、その混合物の所要量を路盤材として再び敷設することを特徴とする路盤の補修方法に係る。
【０００７】
本発明に係る路盤の補修方法（以下、本発明の補修方法という）は、遊離ＣａＯや遊離ＭｇＯ等の膨張性鉱物を含有する鉄鋼スラグのような路盤材を用いた路盤の補修方法である。本発明の補修方法では、先ず舗装の表層や基層から路盤材を露出させる。次に露出させた路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体を加えて混合する。最後にその混合物の所要量を路盤材として再び敷設する。
【０００８】
具体的に例えば、アスファルトで舗装されている道路や駐車場等の場合、先ずアスファルト層を除去した後、路盤を掘削し、路盤材を破砕して、敷きならす。次に敷きならした路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体をできるだけ均一に散布し、スタビライザー等によりできるだけ均一に混合する。最後にその混合物の所要量を再び敷きならし、転圧した後、アスファルトで再舗装する。
【０００９】
本発明の補修方法に用いる水溶性のアクリル酸系重合体は、アクリル酸及び／又はその塩から形成された構成単位を主構成単位とするものであるが、なかでもアクリル酸及び／又はその塩から形成された構成単位を全構成単位中に６０モル％以上有するものが好ましく、７０モル％以上有するものがより好ましい。かかる水溶性のアクリル酸系重合体は、一般には洗剤、水処理剤、顔料分散剤、保水剤、増粘剤、スケールコントロール剤等に使用されている。
【００１０】
本発明の補修方法に用いる水溶性のアクリル酸系重合体としては、アクリル酸及び／又はその塩等のビニル単量体から新たに合成したものでもよいが、市販品を利用することもできる。かかる市販品としては、日本触媒社製の商品名アクアリックＬやアクアリックＨ、東亜合成社製の商品名アロンやジュリマー等が挙げられる。
【００１１】
本発明の補修方法において、水溶性のアクリル酸系重合体は、その質量平均分子量が特に制限されるというものではないが、質量平均分子量３０００〜２０００００００のものが好ましく、１００００〜１０００００００のものがより好ましい。
【００１２】
本発明の補修方法において、水溶性のアクリル酸系重合体は、そのまま路盤材に加えることもできるが、その水溶液を路盤材に加えるのが好ましい。またかかる水溶性のアクリル酸系重合体は、搬送先の工場等で路盤材に加えることもできるが、現地で路盤材に加えるのが好ましい。路盤材を露出させた現地にて、水溶性のアクリル酸系重合体の水溶液を路盤材に散布するのが特に好ましい。
【００１３】
本発明の補修方法において、路盤材に加える水溶性のアクリル酸系重合体の量は特に制限されないが、路盤材に対して水溶性のアクリル酸系重合体を０．１〜４質量％となるよう加えるのが好ましく、０．５〜３質量％となるよう加えるのがより好ましい。
【００１４】
路盤材に水溶性のアクリル酸系重合体を加えて混合すると、アクリル酸系重合体と、路盤材中のカルシウムやマグネシウム等とのキレート作用により、その水和や膨張反応を低減するものと推察される。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によると、膨張性鉱物を含有する路盤材を用いた路盤の隆起、変形、破壊等を確実に補修すると同時に、かかる隆起、変形、破壊等が生じるのを確実に予防することができるという効果がある。
【実施例】
【００１６】
アスファルト舗装面の隆起した場所からアスファルト層を除去した後、路盤を掘削し、膨張性鉱物を含有する鉄鋼スラグ等を用いた路盤材を破砕して、敷きならした。長さ２０ｍ、幅４ｍ、厚さ０．２ｍ、路盤材量３２ｔの試験工区を合計８工区設け、次のように施工した。
【００１７】
・比較例１
前記のように敷きならした路盤材をそのまま転圧し、アスファルトで舗装した。
【００１８】
・比較例２
前記のように敷きならした路盤材に、その長手方向に３ｍ間隔で幅３０ｃｍの溝を設け、アスファルトで舗装した。
【００１９】
・実施例１〜５
前記のように敷きならした路盤材に、表１記載の添加量等となるよう水溶性のアクリル酸系重合体の水溶液を散布し、スタビライザーで双方が均一となるよう混合した後、再び路盤材を敷きならし、転圧して、アスファルトで舗装した。
【００２０】
各試験工区で、アスファルト舗装面に所定間隔で合計１５個の観測鋲を打ち、１年後、３年後及び５年後に、これらの観測鋲の高さの変位を測定し、その平均値を基の路盤材の厚さで除した値を膨張比（％）として、結果を表１にまとめて示した。
【００２１】
【表１】
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【００２２】
表１において、
添加量、使用量、散布量：いずれも水溶性のアクリル酸系重合体としての量
Ａ１：ポリアクリル酸のナトリウム塩（質量平均分子量６０００）
Ａ２：アクリル酸／マレイン酸共重合体の部分ナトリウム塩（質量平均分子量３６０００）
Ａ３：ポリアクリル酸のナトリウム塩（質量平均分子量５００００００）
【００２３】
表１の結果からも明らかなように、本発明によると、膨張性鉱物を含有する路盤材の膨張を実質的に防止し、路盤を確実に補修することができる。