(57)【要約】【課題】浚渫時の埋め戻しを防止し、効率よく浚渫作業を行うことができるポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置の提供。【解決手段】ポンプ浚渫船１は、水底Ａに向けて水中に挿入されるラダー３と、ラダー３の先端部に配置されたカッタヘッド５とを備え、ラダー３には、ラダー先端部のカッタヘッド５より後方に埋め戻し防止体１０を備え、埋め戻し防止体１０が、掘削時にその下縁が水底Ａ面に着底し、ラダー先端部のカッタヘッド５側とその後方側Ｃとを隔てることにより、掘削時に掻き上げられた土砂Ｂが既に浚渫された水底面Ｃ側への埋め戻しが防止されている。【選択図】図１
2018053476.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋戻し防止装置であって、
ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、
該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにしたことを特徴とするポンプ浚渫船の埋戻し防止装置。
【請求項２】
前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されている請求項１に記載のポンプ浚渫船の埋戻し防止装置。
【請求項３】
前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えている請求項１又は２に記載のポンプ浚渫船の埋戻し防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、港湾等の水底土砂を浚渫するポンプ浚渫船の埋戻し防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、港湾等の水底土砂を浚渫する装置としては、ポンプ浚渫船を使用したものが知られている（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
ポンプ浚渫船１は、図４、図５に示すように、浚渫船本体２から水底Ａに向けて水中に挿入されるラダー３と、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させる旋回手段４と、ラダー３先端部に配置されたカッタヘッド５と、ラダー３先端部に吸引口６ａを開口させた土砂移送管路６と、土砂移送管路６に接続された吸引ポンプ７と、水底Ａに打ち込まれるスパット８と、ラダー３を上下動させる昇降手段９とを備えている。
【０００４】
そして、ポンプ浚渫船１による浚渫作業は、スパット８を水底Ａに打ち込み、このスパット８を軸に旋回手段４によって浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させ、ラダー先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂を周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場等に直接移送する。
【０００５】
尚、図中符号４ａは、旋回手段４を構成する操作用ワイヤ、符号４ｂはアンカーであって、船上に設置されたウインチによって各操作用ワイヤ４ａ，４ａを繰り出し・巻取り動作させることにより浚渫船本体２とともにラダー３が旋回するようになっている。
【０００６】
この一連の浚渫作業は、ポンプ浚渫船の前進毎に繰り返され、既に浚渫された水底面（以下、既浚渫面という）の前方が順次浚渫されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開昭５１−３９９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述の如き従来の技術では、図６に示すように、水底Ａの土砂を掘削する際、カッタヘッド５の回転によって土砂Ｂが既浚渫面Ｃ側に掻き上げられ、土砂移送管路６を通して吸引されずに既浚渫面Ｃ側に埋め戻されるという問題があった。
【０００９】
よって、従来では、この埋め戻される土砂を考慮し、計画された浚渫地盤高さＬよりも深く土砂を掘削すること(いわゆる余掘り)で計画された浚渫深さを確保しなければならず、作業効率が悪いという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、このような従来の問題に鑑み、浚渫時の埋め戻しを防止し、効率よく浚渫作業を行うことができるポンプ浚渫船の埋戻し防止装置の提供を目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述の如き従来の問題を解決するための請求項1に記載の発明の特徴は、水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋戻し防止装置であって、ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにされたポンプ浚渫船の埋戻し防止装置にある。
【００１２】
請求項２に記載の発明の特徴は、請求項１の構成に加え、前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されていることにある。
【００１３】
請求項３に記載の発明の特徴は、請求項１又は２の構成に加え、前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えていることにある。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るポンプ浚渫船の埋戻し防止装置は、上述したように、水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋戻し防止装置であって、ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにされたことにより、既浚渫面側への掘削時の土砂の埋め戻しが防止され、その分、余掘りを必要とせず効率よく浚渫作業を行うことができる。
【００１５】
また、本発明において、前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されていることにより、掘削土砂の後逸を好適に防止することができるとともに、埋め戻し防止体の剛性を高め、水流等による変形を抑制することができる。
【００１６】
さらに、本発明において、前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えていることにより、埋め戻し防止体本体を所望の形状に維持することができ、埋め戻し防止体本体は、弾性材で構成されるため、破損し難く、摩耗した場合も容易に交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係るポンプ浚渫船の埋戻し防止装置を示す部分拡大側面図、（ｂ）は同底面図、（ｃ）は同正面図である。
【図２】(ａ)は図１中の埋め戻し防止体本体の屈曲部の取付け状態を示す部分拡大端面図、（ｂ）は同中央堰き止め部の取り付け状態を示す断面図である。
【図３】(ａ)は同上の掘削時のラダー先端部の状態を示す部分破断側面図、（ｂ）は同平面図である。
【図４】ポンプ浚渫船の一例を示す側面図である。
【図５】同上の平面図である。
【図６】従来のポンプ浚渫船による掘削時のラダー先端部の状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本発明に係るポンプ浚渫船の埋戻し防止装置の実施態様を図１〜図５に示した実施例に基づいて説明する。尚、上述の従来例と同様の構成には同一符号を付して説明をし、図中符号１はポンプ浚渫船である。
【００１９】
ポンプ浚渫船１は、図４、図５に示す従来例と同様に、浚渫船本体２から水底Ａに向けて水中に挿入されるラダー３と、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させる旋回手段４と、ラダー３先端部に配置されたカッタヘッド５と、ラダー３の先端部に吸引口６ａを開口させた土砂移送管路６と、土砂移送管路６に接続された吸引ポンプ７とを備えている。
【００２０】
このポンプ浚渫船１による浚渫作業は、スパット８を水底Ａに打ち込み、このスパット８を軸に旋回手段４によって浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させ、ラダー３先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂Ｂを周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場等に直接移送する。
【００２１】
この一連の浚渫作業は、ポンプ浚渫船１の前進毎に繰り返され、既に浚渫された水底面（以下、既浚渫面Ｃという）の前方が順次浚渫されるようになっている。
【００２２】
また、このポンプ浚渫船１は、埋戻し防止装置を備え、掘削した土砂Ｂの既浚渫面Ｃ側への埋め戻しを防止することができるようになっている。
【００２３】
埋戻し防止装置は、図１に示すように、ラダー３の先端部のカッタヘッド５より後方に支持された埋め戻し防止体１０を備え、埋め戻し防止体１０は、掘削時にその下縁が着底し、ラダー３先端部のカッタヘッド５側とその後方側（既浚渫面Ｃ側）とを隔てるようになっている。
【００２４】
この埋め戻し防止体１０は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体１１と、埋め戻し防止体本体１１を支持する補強フレーム１２とを備え、両側にカッタヘッド５側に向けて延出した側方堰き止め部１３，１３が形成されている。
【００２５】
補強フレーム１２は、鋼材等の剛体によって構成され、ラダー３先端部の側面に基端が固定された屈曲部用フレーム材１２ａ，１２ａと、ラダー３の両側面及び下面に沿ってラダー３の下側縁部に配置された切り欠き部用フレーム材１２ｂとを備えている。
【００２６】
屈曲部用フレーム材１２ａは、Ｈ鋼等によって構成され、基端がラダー３の側面に溶接やボルト等によって固定され、先端側がラダー３の先端側斜め方向に延出している。また、屈曲部用フレーム材１２ａは、その長手方向の所望位置が補強支持部材１２ｃを介してラダー３に支持されている。
【００２７】
一方、切り欠き部用フレーム材１２ｂは、Ｌ型アングル材等によってＵ字状に構成され、ラダー３の下側縁に溶接等によって固定され、ラダー３の外側面に突設されている。
【００２８】
そして、補強フレーム１２は、図２に示すように、埋め戻し防止体本体１１の上縁部が屈曲部用フレーム材１２ａ及び切り欠き部用フレーム材１２ｂにボルト止め等によって着脱可能に固定され、埋め戻し防止体１０の上縁部を形成するようになっている。
【００２９】
埋め戻し防止体本体１１は、ゴム板や合成樹脂板等の可撓性を有する板材によって構成され、中央に配置された中央堰き止め部１１ａと、中央堰き止め部１１ａの両側より斜め前方に向けて屈曲させた屈曲部１１ｂとを備えている。
【００３０】
この埋め戻し防止体本体１１は、中央堰き止め部１１ａの上縁部が補強フレーム１２の切り欠き部用フレーム材１２ｂに沿って固定され、屈曲部１１ｂの上縁部が屈曲部用フレーム材１２ａに沿って固定されている。
【００３１】
そして、屈曲部用フレーム１２ａと屈曲部１１ｂとによって、埋め戻し防止体１０には、カッタヘッド５側に向けて斜めに延出した側方堰き止め部１３が形成されている。
【００３２】
また、埋め戻し防止体本体１１は、中央堰止め部１１ａの中央部に嵌合用の切欠き部１１ｃが形成され、この切欠き部１１ｃがラダー３の下側縁と嵌合するとともにその縁部が切り欠き部用フレーム材１２ｂに固定されるようになっている。
【００３３】
尚、この埋め戻し防止体１０は、側方堰き止め部１３が形成されていることにより、旋回に伴う土砂の後逸を防止するとともに、ゴム材等の可撓性板材からなる埋め戻し防止体本体１１の剛性を高め、水流等の影響による変形を抑制するようになっている。
【００３４】
また、埋め戻し防止体本体１１は、ゴム材等の可撓性板材であるので水底Ａに押し付けられても破損し難く、補強フレーム１２に対し着脱可能であるので、摩耗した際には、容易に交換できるようになっている。
【００３５】
次に、本願発明に係るポンプ浚渫船１を使用した浚渫作業について説明する。尚、上述の実施例と同様の構成には同一符号を付して説明を省略する。
【００３６】
まず、作業船２を浚渫対象区域に移動させ、その位置でスパット８を水底Ａに打ち込み、昇降手段９を動作させてラダー３先端側を下降させ、ラダー３先端部のカッタヘッド５及び埋め戻し防止体１０を着底させる。
【００３７】
そして、カッタヘッド５及び吸引ポンプ７を動作させるとともに、作業船２の旋回動作を開始し、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させつつラダー３先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂を周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場に直接移送する。
【００３８】
そして、この一連の浚渫作業をポンプ浚渫船１の移動毎に繰り返し、既浚渫面Ｃの前方を順次浚渫する。
【００３９】
各浚渫作業では、図３に示すように、水底Ａを掘削した際にカッタヘッド５によって掻き上げられた土砂Ｂが埋め戻し防止体１０によって堰き止められる。
【００４０】
また、埋め戻し防止体１０により堰き止められた土砂Ｂは、掘削中の土砂とともに周辺の海水とともに吸引口６ａより土砂移送管路６を通して吸引され、土砂Ｂの既浚渫面Ｃ側への埋め戻しが防止される。
【００４１】
よって、このポンプ浚渫船１では、土砂の埋め戻しによる既浚渫面Ｃの嵩上げが抑制され、余掘りが不要となり、ほぼ計画浚渫高さ通りに掘削すればよい。
【００４２】
尚、埋め戻し防止体１０の形状は、上述の実施例に限定されず、例えば、板材を円弧状に湾曲させたものであってもよい。
【符号の説明】
【００４３】
Ａ  水底
１  ポンプ浚渫船
２  浚渫船本体
３  ラダー
４  旋回手段
５  カッタヘッド
６  土砂移送管路
７  吸引ポンプ
８  スパット
９  昇降手段
１０  埋め戻し防止体
１１  埋め戻し防止体本体
１２  補強フレーム
１３  側方堰き止め部
【図１】
2018053476.tif 000003
【図２】
2018053476.tif 000004
【図３】
2018053476.tif 000005
【図４】
2018053476.tif 000006
【図５】
2018053476.tif 000007
【図６】
2018053476.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成28年10月4日(2016.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置であって、
ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、
該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにしたことを特徴とするポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置。
【請求項２】
前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されている請求項１に記載のポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置。
【請求項３】
前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えている請求項１又は２に記載のポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、港湾等の水底土砂を浚渫するポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、港湾等の水底土砂を浚渫する装置としては、ポンプ浚渫船を使用したものが知られている（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
ポンプ浚渫船１は、図４、図５に示すように、浚渫船本体２から水底Ａに向けて水中に挿入されるラダー３と、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させる旋回手段４と、ラダー３先端部に配置されたカッタヘッド５と、ラダー３先端部に吸引口６ａを開口させた土砂移送管路６と、土砂移送管路６に接続された吸引ポンプ７と、水底Ａに打ち込まれるスパット８と、ラダー３を上下動させる昇降手段９とを備えている。
【０００４】
そして、ポンプ浚渫船１による浚渫作業は、スパット８を水底Ａに打ち込み、このスパット８を軸に旋回手段４によって浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させ、ラダー先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂を周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場等に直接移送する。
【０００５】
尚、図中符号４ａは、旋回手段４を構成する操作用ワイヤ、符号４ｂはアンカーであって、船上に設置されたウインチによって各操作用ワイヤ４ａ，４ａを繰り出し・巻取り動作させることにより浚渫船本体２とともにラダー３が旋回するようになっている。
【０００６】
この一連の浚渫作業は、ポンプ浚渫船の前進毎に繰り返され、既に浚渫された水底面（以下、既浚渫面という）の前方が順次浚渫されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開昭５１−３９９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述の如き従来の技術では、図６に示すように、水底Ａの土砂を掘削する際、カッタヘッド５の回転によって土砂Ｂが既浚渫面Ｃ側に掻き上げられ、土砂移送管路６を通して吸引されずに既浚渫面Ｃ側に埋め戻されるという問題があった。
【０００９】
よって、従来では、この埋め戻される土砂を考慮し、計画された浚渫地盤高さＬよりも深く土砂を掘削すること(いわゆる余掘り)で計画された浚渫深さを確保しなければならず、作業効率が悪いという問題があった。
【００１０】
そこで、本発明は、このような従来の問題に鑑み、浚渫時の埋め戻しを防止し、効率よく浚渫作業を行うことができるポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置の提供を目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述の如き従来の問題を解決するための請求項1に記載の発明の特徴は、水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置であって、ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにされたポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置にある。
【００１２】
請求項２に記載の発明の特徴は、請求項１の構成に加え、前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されていることにある。
【００１３】
請求項３に記載の発明の特徴は、請求項１又は２の構成に加え、前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えていることにある。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置は、上述したように、水底に向けて水中に挿入されるラダーと、該ラダーの先端部に配置されたカッタヘッドとを備え、前記カッタヘッドによって掘削された土砂が土砂移送管路を通して吸い上げられるようにしたポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置であって、ラダー先端部の前記カッタヘッドより後方に支持された埋め戻し防止体を備え、該埋め戻し防止体は、掘削時に着底し、前記ラダー先端部のカッタヘッド側とその後方側とを隔てるようにされたことにより、既浚渫面側への掘削時の土砂の埋め戻しが防止され、その分、余掘りを必要とせず効率よく浚渫作業を行うことができる。
【００１５】
また、本発明において、前記埋め戻し防止体は、カッタヘッド側に向けて延出した側方堰き止め部が形成されていることにより、掘削土砂の後逸を好適に防止することができるとともに、埋め戻し防止体の剛性を高め、水流等による変形を抑制することができる。
【００１６】
さらに、本発明において、前記埋め戻し防止体は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体と、該埋め戻し防止体本体を支持する剛体からなる補強フレームとを備えていることにより、埋め戻し防止体本体を所望の形状に維持することができ、埋め戻し防止体本体は、弾性材で構成されるため、破損し難く、摩耗した場合も容易に交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係るポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置を示す部分拡大側面図、（ｂ）は同底面図、（ｃ）は同正面図である。
【図２】(ａ)は図１中の埋め戻し防止体本体の屈曲部の取付け状態を示す部分拡大端面図、（ｂ）は同中央堰き止め部の取り付け状態を示す断面図である。
【図３】(ａ)は同上の掘削時のラダー先端部の状態を示す部分破断側面図、（ｂ）は同平面図である。
【図４】ポンプ浚渫船の一例を示す側面図である。
【図５】同上の平面図である。
【図６】従来のポンプ浚渫船による掘削時のラダー先端部の状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本発明に係るポンプ浚渫船の埋め戻し防止装置の実施態様を図１〜図５に示した実施例に基づいて説明する。尚、上述の従来例と同様の構成には同一符号を付して説明をし、図中符号１はポンプ浚渫船である。
【００１９】
ポンプ浚渫船１は、図４、図５に示す従来例と同様に、浚渫船本体２から水底Ａに向けて水中に挿入されるラダー３と、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させる旋回手段４と、ラダー３先端部に配置されたカッタヘッド５と、ラダー３の先端部に吸引口６ａを開口させた土砂移送管路６と、土砂移送管路６に接続された吸引ポンプ７とを備えている。
【００２０】
このポンプ浚渫船１による浚渫作業は、スパット８を水底Ａに打ち込み、このスパット８を軸に旋回手段４によって浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させ、ラダー３先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂Ｂを周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場等に直接移送する。
【００２１】
この一連の浚渫作業は、ポンプ浚渫船１の前進毎に繰り返され、既に浚渫された水底面（以下、既浚渫面Ｃという）の前方が順次浚渫されるようになっている。
【００２２】
また、このポンプ浚渫船１は、埋め戻し防止装置を備え、掘削した土砂Ｂの既浚渫面Ｃ側への埋め戻しを防止することができるようになっている。
【００２３】
埋め戻し防止装置は、図１に示すように、ラダー３の先端部のカッタヘッド５より後方に支持された埋め戻し防止体１０を備え、埋め戻し防止体１０は、掘削時にその下縁が着底し、ラダー３先端部のカッタヘッド５側とその後方側（既浚渫面Ｃ側）とを隔てるようになっている。
【００２４】
この埋め戻し防止体１０は、弾性材からなる埋め戻し防止体本体１１と、埋め戻し防止体本体１１を支持する補強フレーム１２とを備え、両側にカッタヘッド５側に向けて延出した側方堰き止め部１３，１３が形成されている。
【００２５】
補強フレーム１２は、鋼材等の剛体によって構成され、ラダー３先端部の側面に基端が固定された屈曲部用フレーム材１２ａ，１２ａと、ラダー３の両側面及び下面に沿ってラダー３の下側縁部に配置された切り欠き部用フレーム材１２ｂとを備えている。
【００２６】
屈曲部用フレーム材１２ａは、Ｈ鋼等によって構成され、基端がラダー３の側面に溶接やボルト等によって固定され、先端側がラダー３の先端側斜め方向に延出している。また、屈曲部用フレーム材１２ａは、その長手方向の所望位置が補強支持部材１２ｃを介してラダー３に支持されている。
【００２７】
一方、切り欠き部用フレーム材１２ｂは、Ｌ型アングル材等によってＵ字状に構成され、ラダー３の下側縁に溶接等によって固定され、ラダー３の外側面に突設されている。
【００２８】
そして、補強フレーム１２は、図２に示すように、埋め戻し防止体本体１１の上縁部が屈曲部用フレーム材１２ａ及び切り欠き部用フレーム材１２ｂにボルト止め等によって着脱可能に固定され、埋め戻し防止体１０の上縁部を形成するようになっている。
【００２９】
埋め戻し防止体本体１１は、ゴム板や合成樹脂板等の可撓性を有する板材によって構成され、中央に配置された中央堰き止め部１１ａと、中央堰き止め部１１ａの両側より斜め前方に向けて屈曲させた屈曲部１１ｂとを備えている。
【００３０】
この埋め戻し防止体本体１１は、中央堰き止め部１１ａの上縁部が補強フレーム１２の切り欠き部用フレーム材１２ｂに沿って固定され、屈曲部１１ｂの上縁部が屈曲部用フレーム材１２ａに沿って固定されている。
【００３１】
そして、屈曲部用フレーム１２ａと屈曲部１１ｂとによって、埋め戻し防止体１０には、カッタヘッド５側に向けて斜めに延出した側方堰き止め部１３が形成されている。
【００３２】
また、埋め戻し防止体本体１１は、中央堰止め部１１ａの中央部に嵌合用の切欠き部１１ｃが形成され、この切欠き部１１ｃがラダー３の下側縁と嵌合するとともにその縁部が切り欠き部用フレーム材１２ｂに固定されるようになっている。
【００３３】
尚、この埋め戻し防止体１０は、側方堰き止め部１３が形成されていることにより、旋回に伴う土砂の後逸を防止するとともに、ゴム材等の可撓性板材からなる埋め戻し防止体本体１１の剛性を高め、水流等の影響による変形を抑制するようになっている。
【００３４】
また、埋め戻し防止体本体１１は、ゴム材等の可撓性板材であるので水底Ａに押し付けられても破損し難く、補強フレーム１２に対し着脱可能であるので、摩耗した際には、容易に交換できるようになっている。
【００３５】
次に、本願発明に係るポンプ浚渫船１を使用した浚渫作業について説明する。尚、上述の実施例と同様の構成には同一符号を付して説明を省略する。
【００３６】
まず、作業船２を浚渫対象区域に移動させ、その位置でスパット８を水底Ａに打ち込み、昇降手段９を動作させてラダー３先端側を下降させ、ラダー３先端部のカッタヘッド５及び埋め戻し防止体１０を着底させる。
【００３７】
そして、カッタヘッド５及び吸引ポンプ７を動作させるとともに、作業船２の旋回動作を開始し、浚渫船本体２とともにラダー３を旋回させつつラダー３先端のカッタヘッド５により水底Ａの土砂を掘削し、その掘削した土砂を周囲の海水とともに土砂移送管路６を通して吸引ポンプ７により吸い上げ、ポンプ圧送により土捨て場に直接移送する。
【００３８】
そして、この一連の浚渫作業をポンプ浚渫船１の移動毎に繰り返し、既浚渫面Ｃの前方を順次浚渫する。
【００３９】
各浚渫作業では、図３に示すように、水底Ａを掘削した際にカッタヘッド５によって掻き上げられた土砂Ｂが埋め戻し防止体１０によって堰き止められる。
【００４０】
また、埋め戻し防止体１０により堰き止められた土砂Ｂは、掘削中の土砂とともに周辺の海水とともに吸引口６ａより土砂移送管路６を通して吸引され、土砂Ｂの既浚渫面Ｃ側への埋め戻しが防止される。
【００４１】
よって、このポンプ浚渫船１では、土砂の埋め戻しによる既浚渫面Ｃの嵩上げが抑制され、余掘りが不要となり、ほぼ計画浚渫高さ通りに掘削すればよい。
【００４２】
尚、埋め戻し防止体１０の形状は、上述の実施例に限定されず、例えば、板材を円弧状に湾曲させたものであってもよい。
【符号の説明】
【００４３】
Ａ  水底
１  ポンプ浚渫船
２  浚渫船本体
３  ラダー
４  旋回手段
５  カッタヘッド
６  土砂移送管路
７  吸引ポンプ
８  スパット
９  昇降手段
１０  埋め戻し防止体
１１  埋め戻し防止体本体
１２  補強フレーム
１３  側方堰き止め部
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2018053476.tif 000009
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2018053476.tif 000010