(57)【要約】【課題】軟質合成樹脂発泡材よりなる被覆材によりケーブルを容易に被覆しうるようにしたケーブルの被覆方法を提供する。【解決手段】軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材７ａと上部被覆材７ｂを準備する被覆材準備工程(Ａ)と、下部被覆材７ａにケーブル６を載置するケーブル載置工程(Ｂ)と、下部被覆材７ａ及びケーブル６に接着剤１０を散布する接着剤付着工程(Ｃ)と、下部被覆材７ａに上部被覆材７ｂを重ねて載置する上部被覆材載置工程(Ｄ)と、下部被覆材７ａ、上部被覆材７ｂ及びケーブル６同士を互いに密着させて接着する接着工程(Ｅ)とを備える。【選択図】  図３
2018017282.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、
前記下部被覆材にケーブルを載置するケーブル載置工程と、
前記下部被覆材及び前記ケーブルの表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、
前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、
前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程
とを備えることを特徴とするケーブルの被覆方法。
【請求項２】
軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、
前記下部被覆材の表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、
前記下部被覆材ケーブルを載置するケーブル載置工程と、
前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、
前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程
とを備えることを特徴とするケーブルの被覆方法。
【請求項３】
軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、
前記下部被覆材の表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、
前記下部被覆材ケーブルを載置するケーブル載置工程と、
少なくとも前記ケーブルの表面に接着剤を付着する第２接着剤付着工程と、
前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、
前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程
とを備えることを特徴とするケーブルの被覆方法。
【請求項４】
前記接着剤は、ホットメルト接着剤であり、加熱溶融したホットメルト接着剤を散布して付着することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のケーブルの被覆方法。
【請求項５】
前記軟質合成樹脂発泡材は、軟質ウレタンフォームであることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のケーブルの被覆方法。
【請求項６】
ロール状に巻回された前記軟質ウレタンフォームを必要な長さに切断して、前記下部被覆材及び上部被覆材を準備することを特徴とする請求項５に記載のケーブルの被覆方法。
【請求項７】
前記下部被覆材及び前記上部被覆材を、前記ケーブルを間隔を設けて複数載置可能な幅寸法に形成し、前記請求項１〜３のいずれかに記載の工程を経て前記複数のケーブルを被覆した後、互いに隣接する前記ケーブル間の中央部において前記下部被覆材と前記上部被覆材を切断することを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のケーブルの被覆方法。
【請求項８】
複数の前記ケーブルを、軸線方向のテンションを付与して下部被覆材に載置することを特徴とする請求項７に記載のケーブルの被覆方法。
【請求項９】
前記ケーブルはボーデンケーブルであることを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載のケーブルの被覆方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ケーブルを、軟質合成樹脂発泡材よりなる被覆材により被覆する被覆方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車のドアラッチ装置においては、インサイドレバーやロッキングレバー等の操作レバーを有し、当該操作レバーをドアの車室内に設けられるインサイドハンドルやロックノブ等の手動操作部に、ドアに配索されるボーデンケーブルにより接続することで、手動操作部の操作力を操作レバーに伝達して、ドアを開扉可能としたり、ドアをロックまたはアンロック状態に維持したりするようになっている(例えば特許文献１参照)。
このようなボーデンケーブルを、ドアのインナパネルに形成された作業孔に挿通させて、ドアラッチ装置の操作レバーと手動操作部とを連結すると、車両走行時の振動等により、ボーデンケーブルが、インナパネルや作業孔の開口縁部等に接触し、異音を発生させたり、接触部を摩耗または損傷させたりするおそれがある。
【０００３】
そこで、このような問題を解決可能にしたものとして、例えば特許文献２には、ドアロック装置と操作部間に配索されるボーデンケーブル(引用文献２ではケーブル)を、ケーブルカバーにより被覆したものが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−１７５０９６号公報
【特許文献２】特開２０１２−７２５７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２に記載のケーブルカバーは、薄肉のチューブ状をなし、このケーブルカバーにボーデンケーブルに挿入して、ボーデンケーブルを被覆したものである。このような薄肉のケーブルカバーは、通常、エラストマーまたは軟質合成樹脂材を押出成形して、薄肉のチューブ状に形成される場合が多いが、予めチューブ状に形成されたケーブルカバー内に、長いボーデンケーブルを隙間なく挿入する作業は面倒である。
【０００６】
また、ボーデンケーブルの緩衝効果を高めるべく、ケーブルカバーを、スポンジ状の軟質合成樹脂発泡材(例えば軟質ウレタンフォーム)により筒状に形成し、これに、ボーデンケーブルを挿入して被覆することも行われている。この際、合成樹脂素材を発泡させ、押出成形等により筒状のケーブルカバーに成形することは難しいので、図１０に示すように、ブロック状に成形した軟質合成樹脂発泡体Ｆより、筒状をなす複数個のケーブルカバーＣを、打抜き機等により打ち抜いて形成する方法が用いられる場合が多い。
【０００７】
打ち抜いて形成されたケーブルカバーＣを用いて、例えばドアラッチ装置に使用されるボーデンケーブルの必要箇所を被覆する方法としては、図１１に示すように、ボーデンケーブルＢのアウタチューブの外周面に接着剤を塗布した後、ケーブルカバーＣの孔にボーデンケーブルＢを挿入し、それらを接着して被覆するのが一般的である。
【０００８】
しかし、上記のような合成樹脂発泡体Ｆを打ち抜いて、ケーブルカバーＣを形成すると、打抜き後に不要となった合成樹脂発泡体Ｆは破棄されるので、歩留まりが悪く、不経済となる。
また、打ち抜いたケーブルカバーＣに、接着剤を塗布したボーデンケーブルＢを１本ずつ挿入しなければならないので、被覆作業の効率が悪い。特に、ボーデンケーブルＢの端部に、アウタチューブを固定するための大径の固定用管材Ｋが取付けられているものにおいては、ボーデンケーブルＢの端部の外径が大となって挿入抵抗が増大するので、挿入に時間がかかり、被覆作業の効率はさらに悪くなる。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑み、軟質合成樹脂発泡材よりなる被覆材によりケーブルを容易に被覆しうるようにしたケーブルの被覆方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
第１の発明は、軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、前記下部被覆材にケーブルを載置するケーブル載置工程と、前記下部被覆材及び前記ケーブルの表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程とを備えることをことを特徴としている。
【００１１】
第２の発明は、軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、前記下部被覆材の表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、前記下部被覆材にケーブルを載置するケーブル載置工程と、前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程とを備えることを特徴としている。
【００１２】
第３の発明は、軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材とを準備する被覆材準備工程と、前記下部被覆材の表面に接着剤を付着する接着剤付着工程と、前記下部被覆材にケーブルを載置するケーブル載置工程と、少なくとも前記ケーブルの表面に接着剤を付着する第２接着剤付着工程と、前記下部被覆材に前記上部被覆材を重ねて載置する上部被覆材載置工程と、前記下部被覆材、前記上部被覆材及び前記ケーブル同士を互いに密着させて接着する接着工程とを備えることを特徴としている。
【００１３】
第４の発明は、上記第１〜第３の発明のいずれかにおいて、前記接着剤は、ホットメルト接着剤であり、加熱溶融したホットメルト接着剤を散布して付着することを特徴としている。
【００１４】
第５の発明は、上記第１〜第４の発明のいずれかにおいて、前記軟質合成樹脂発泡材は、軟質ウレタンフォームであることを特徴としている。
【００１５】
第６の発明は、上記第５の発明において、ロール状に巻回された前記軟質ウレタンフォームを必要な長さに切断して、前記下部被覆材及び上部被覆材を準備することを特徴としている。
【００１６】
第７の発明は、上記第１〜第６の発明のいずれかにおいて、前記下部被覆材及び前記上部被覆材を、前記ケーブルを間隔を設けて複数載置可能な幅寸法に形成し、前記請求項１〜３のいずれかに記載の工程を経て前記複数のケーブルを被覆した後、互いに隣接する前記ケーブル間の中央部において前記下部被覆材と前記上部被覆材を切断することを特徴としている。
【００１７】
第８の発明は、上記第７の発明において、複数の前記ケーブルを、軸線方向のテンションを付与して下部被覆材に載置することを特徴としている。
【００１８】
第９の発明は、上記第１〜第８の発明のいずれかにおいて、前記ケーブルはボーデンケーブルであることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のケーブルの被覆方法によると、軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材と上部被覆材により、ケーブルを挟んで接着し、当該ケーブルを容易に被覆することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の被覆方法により被覆したボーデンケーブルが配索されたドアを、車内側より見た要部の側面図である。
【図２】本発明の被覆方法により被覆したボーデンケーブルの斜視図である。
【図３】本発明の実施例１の被覆方法を工程順に示す側面図である。
【図４】本発明の実施例２の被覆方法を工程順に示す側面図である。
【図５】本発明の実施例３の被覆方法を工程順に示す側面図である。
【図６】本発明の実施例４の被覆方法において、下部被覆材にボーデンケーブルを載置する工程及び接着剤の付着工程を示す斜視図である。
【図７】同じく、下部被覆材とボーデンケーブルに上部被覆材を載置して、それらを接着する工程を示す斜視図である。
【図８】同じく、被覆された各ボーデンケーブル毎に上部及び下部被覆材を切断する工程を示す斜視図である。
【図９】同じく、上部及び下部被覆材の切断後におけるボーデンケーブルの斜視図である。
【図１０】従来のケーブルカバーの形成要領を示す斜視図である。
【図１１】同じく、形成されたケーブルカバーにケーブルを挿入して被覆する従来の方法を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の被覆方法により被覆したボーデンケーブルが配索されている自動車のドアを、車内側より見た側面図を示すもので、ドア１のインナパネル１ａの後縁部(図１において右側縁部)には、ドアラッチ装置２が、インナパネル１ａに設けた作業孔３からドア１内に挿入されて固定されている。
【００２２】
ドアラッチ装置２の図示しないインサイドレバー及びロッキングレバーと、インナパネル１ａの車内側の側面に設けられた、ドア開扉操作用のインサイドハンドル４及び施解錠操作用のロックノブ５とは、それぞれボーデンケーブル６、６により連結されている。両ボーデンケーブル６は、作業孔３を挿通させて、ドア１の内部からインナパネル１ａの車内側に露出するように配索されるため、本実施形態においては、ボーデンケーブル６のアウタチューブ６ａにおける少なくとも作業孔３の開口縁に接触する部分の２箇所を、後述する軟質ウレタンフォームよりなるスポンジ状のケーブルカバー７により被覆し、車両走行時の振動等による異音の発生及びボーデンケーブル６の損傷を防止しうるようにしている。
【００２３】
図２に示すように、ボーデンケーブル６は、アウタチューブ６ａ内にインナケーブル６ｂが移動自在に挿通されている公知のもので、アウタチューブ６ａの両端部には、アウタチューブ６ａの端部をドアラッチ装置２及びインサイドハンドル４の取付ケースに固定するための固定用管材６ｃ、６ｃが固着されている。
【００２４】
各ボーデンケーブル６の２箇所を被覆しているケーブルカバー７、７は、それぞれボーデンケーブル６のアウタチューブ６ａを余裕をもって被覆可能な幅寸法を有する下部被覆材７ａ、７ａと、各下部被覆材７ａの上面に接着された上部被覆材７ｂ、７ｂとからなり、下部被覆材７ａ及び上部被覆材７ｂは、互いに長さ及び厚さの等しい軟質合成樹脂発泡材としての軟質ウレタンフォームにより形成されている。なお、下部被覆材７ａ及び上部被覆材７ｂには、クッション性及び耐久性が高く、かつ難燃性を有する軟質ウレタンフォームを使用するのが好ましいが、それ以外に、例えばポリエチレンフォーム、メラミンフォーム、ポリイミドフォーム等の軟質合成樹脂発泡材、またはエチレンプロピレン系ゴムやクロロピレン系ゴムよりなるスポンジゴム等によって形成されたものも使用可能である。
【００２５】
次に、ボーデンケーブル６の２箇所を被覆する方法の実施形態について説明する。
【実施例１】
【００２６】
図３の(Ａ)〜(Ｆ)は、本発明の実施例１(請求項１に記載の発明の実施例)に係る被覆方法を工程順に示す側面図である。
図３(Ａ)は、予め用意された所要厚さの軟質ウレタンフォームのロール材８を必要な長さに切断し、長短２枚ずつの下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂとを準備する被覆材準備工程を示すもので、切断された下部被覆材７ａ、７ａは、作業台９に位置決めしてセットされる。なお、予め用意するロール材８の幅寸法は、下部被覆材７ａ及び上部被覆材７ｂの幅寸法と等しくしてある。
【００２７】
次いで、図３(Ｂ)のケーブル載置工程において、作業台９にセットされた下部被覆材７ａ、７ａの上面の中央部に、ボーデンケーブル６を、被覆する部分の２箇所を位置決めして載置する。
【００２８】
次いで、図３(Ｃ)の接着剤付着工程において、下部被覆材７ａ、７ａとボーデンケーブル６の表面に、接着剤１０を散布して付着する。この接着剤１０には、ホットメルト接着剤を用いるのが好ましく、散布容器１１に外部から供給される加熱溶融されたホットメルト接着剤１０、または散布容器１１内に収容したヒータによって加熱溶融されたホットメルト接着剤１０を、散布容器１１を移動させながら、その下面の複数のノズル(図示略)より吐出させて、下部被覆材７ａ、７ａとボーデンケーブル６の表面に散布して付着する。加熱溶融されたホットメルト接着剤１０を用いると、接着剤の塗布が容易であるとともに、固化後の接着強度が大となる利点がある。なお、加熱溶融されるホットメルト接着剤１０としては、例えばエチレン酢酸ビニル、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド等の熱可塑性合成樹脂、または合成ゴムなども用いることができる。
【００２９】
次いで、図３(Ｄ)の上部被覆材載置工程において、ホットメルト接着剤１０を塗布した後の下部被覆材７ａ、７ａの上面に、図３(Ａ)の工程で準備した軟質ウレタンフォームよりなる上部被覆材７ｂ、７ｂを重ねて載置し、ボーデンケーブル６の表面の２箇所を覆う。なお、図３(Ｄ)の工程での作業は、塗布されたホットメルト接着剤１０が固化する前の溶融状態で行われる。
【００３０】
次いで、図３(Ｅ)の接着工程において、上部被覆材７ｂ、７ｂの上方より押圧具１２を下降させて、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂを作業台９の上面に押し付け、下部被覆材７ａ、７ａ、上部被覆材７ｂ、７ｂ及びボーデンケーブル６同士を互いに密着させて、塗布した接着剤１０により接着する。これにより、ボーデンケーブル６の被覆作業は終了し、所定時間経過後にホットメルト接着剤１０が固化すると、図３(Ｆ)に示すように、アウタチューブ６ａの２箇所が、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂよりなるケーブルカバー７、７により被覆されたボーデンケーブル６が得られる。
【００３１】
上記実施例１の被覆方法により接着固定されたケーブルカバー７の離脱荷重、すなわちボーデンケーブル６と下部被覆材７ａ、７ａ及び上部被覆材７ｂ、７ｂとの接着部が剥がれて、ケーブルカバー７がボーデンケーブル６の軸方向へ移動し始めるときの荷重を、公知のプッシュプル測定器により測定した結果、１０Ｎを超える値となることが確認された。このケーブルカバー７の剥離荷重の値は、ボーデンケーブル６の運搬や組付け作業時、及び走行時の振動におけるドア１のインナパネル１ａとの接触による耐剥離性を十分に満足しうるものである。
【実施例２】
【００３２】
次に、図４の(Ａ)〜(Ｆ)の工程を参照して、本発明の実施例２(請求項２に記載の発明の実施例)に係る被覆方法を説明する。なお、上記実施例１と同様の部材には、同じ符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００３３】
まず、図４(Ａ)の被覆材準備工程において、上記実施例１における図３(Ａ)の工程と同様に、予め用意された軟質ウレタンフォームのロール材８を必要な長さに切断し、長短２枚ずつの下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂとを準備する。
【００３４】
次いで、図４(Ｂ)の接着剤付着工程において、作業台９にセットして載置された下部被覆材７ａ、７ａの表面に、散布容器１１を移動させながら、加熱溶融されたホットメルト接着剤１０を散布して付着する。
【００３５】
次いで、図４(Ｃ)のケーブル載置工程において、ホットメルト接着剤１０が塗布された下部被覆材７ａ、７ａの上面の中央部に、ボーデンケーブル６を、被覆する部分の２箇所を位置決めして載置する。
【００３６】
次いで、上記実施例１と同じ工程である図４(Ｄ)に示す上部被覆材７ｂ、７ｂの載置工程、及び図４(Ｅ)に示す接着工程を経ることにより、図４(Ｆ)に示すように、アウタチューブ６ａの２箇所が、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂよりなるケーブルカバー７、７により被覆されたボーデンケーブル６が得られる。なお、図４(Ｃ)及び図４(Ｄ)の工程での作業は、図４(Ｂ)の工程で塗布されたホットメルト接着剤１０が固化する前の溶融状態で行われる。
この実施例２の被覆方法においても、ケーブルカバー７の耐剥離性は十分に満足しうるものである。
【実施例３】
【００３７】
次に、図５の(Ａ)〜(Ｆ)の工程を参照して、本発明の実施例３(請求項３に記載の発明の実施例)に係る被覆方法を説明する。なお、上記実施例１と同様の部材には、同じ符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００３８】
図５(Ａ)は、上記実施例１と同様に、予め用意された軟質ウレタンフォームのロール材８を必要な長さに切断して、長短２枚ずつの下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂとを準備する準備工程を示すもので、切断された下部被覆材７ａ、７ａは、作業台９にセットして載置される。
【００３９】
図５(Ｂ)の接着剤付着工程において、作業台９にセットした下部被覆材７ａ、７ａの表面に、散布容器１１を移動させながら、加熱溶融されたホットメルト接着剤１０を散布して付着する。
【００４０】
次いで、図５(Ｃ)に示すケーブル載置工程及び第２接着剤付着工程において、ホットメルト接着剤１０が塗布された下部被覆材７ａ、７ａの上面の中央部に、ボーデンケーブル６を位置決めして載置するとともに、ボーデンケーブル６の表面に、散布容器１１を移動させながら、加熱溶融されたホットメルト接着剤１０を散布して付着する。この際、下部被覆材７ａ、７ａの表面に、ホットメルト接着剤１０が再度塗布されても構わない。
【００４１】
次いで、上記実施例１と同じ工程である図５(Ｄ)に示す上部被覆材７ｂ、７ｂの載置工程、及び図５(Ｅ)に示す接着工程を経ることにより、図５(Ｆ)に示すように、アウタチューブ６ａの２箇所が、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂよりなるケーブルカバー７、７により被覆されたボーデンケーブル６が得られる。なお、図５(Ｃ)及び図５(Ｄ)の工程での作業は、スプレー散布されたホットメルト接着剤１０が固化する前の溶融状態で行われる。
この実施例３の被覆方法においては、ホットメルト接着剤１０が塗布された下部被覆材７ａ、７ａの上面にボーデンケーブル６を載置し、さらにボーデンケーブル６の表面にホットメルト接着剤１０を塗布しているので、下部被覆材７ａ、７ａ及び上部被覆材７ｂ、７ｂとのボーデンケーブル６の外周面の接着領域が増大するので、ケーブルカバー７の耐剥離性が高まる。
なお、上記実施例１〜実施例３における各工程での作業は、ライン上等において流れ作業的に自動化することができる。
【実施例４】
【００４２】
次に、図６〜図８を参照して、本発明の実施例４(請求項７に記載の発明の実施例)に係る被覆方法について説明する。なお、上記実施例と同様の部材には、同じ符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００４３】
図６は、被覆材準備工程、接着剤付着工程及びケーブル載置工程を示すもので、予め用意された、複数のボーデンケーブル６を間隔を設けて載置可能な幅広の軟質ウレタンフォームのロール材(図示略)を必要な長さに切断して、長短２枚の下部被覆材７ａ、７ａを準備し、これらを図示しない作業台にセットした後、複数(実施例では５本)のボーデンケーブル６を所定間隔おきに並べて載置する。この際、各ボーデンケーブル６のアウタチューブ６ａの両端部を引っ張って軸線方向のテンションを付与すれば、全てのボーデンケーブル６を互いに平行をなすように保持することができる。このようにすると、互いに隣接するボーデンケーブル６同士の間隔が一定となるので、後述する工程において、下部被覆材７ａと上部被覆材７ｂを一定幅で切断する際に、各ボーデンケーブル６を、下部被覆材７ａと上部被覆材７ｂとの間の中央部に位置させて、均一に切断することができる(図８、図９参照)。
【００４４】
なお、上記下部被覆材７ａ、７ａを作業台にセットする作業、複数のボーデンケーブル６を下部被覆材７ａに載置する作業、及びボーデンケーブル６にテンションを付与する作業は、搬送装置や引張治具(いずれも図示略)等を用いて自動的に行うことができる。
【００４５】
下部被覆材７ａ、７ａに複数のボーデンケーブル６を載置した後、下部被覆材７ａ、７ａと各ボーデンケーブル６の表面に、横長の散布容器１１によりホットメルト接着剤１０を散布して付着する。この塗布作業も、散布容器１１を矢印方向に移動させて自動的に行うことができる。
【００４６】
次いで、図７に示すように、上記と同じ軟質ウレタンフォームのロール材を切断して準備された、下部被覆材７ａ、７ａと同じ大きさの２枚の上部被覆材７ｂ、７ｂを、ホットメルト接着剤１０が塗布された下部被覆材７ａ、７ａの上面に重ねて載置する。なお、この作業においても、図示しない搬送装置により上部被覆材７ｂを把持して搬送し、下部被覆材７ａの上面に自動的に載置することができる。
【００４７】
次いで、上記図３(Ｅ)の接着工程と同様に、上部被覆材７ｂ、７ｂの上方より押圧具(図示略)を下降させて、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂを作業台の上面に押し付け、下部被覆材７ａ、７ａ、上部被覆材７ｂ、７ｂ及び複数のボーデンケーブル６同士を互いに密着させて、塗布されたホットメルト接着剤により接着する。
【００４８】
次いで、図８に示す切断工程において、幅方向に一定間隔おきに離間する複数(４枚)の切断歯１３ａを有する切断装置１３を下降させるとともに、矢印方向に移動させて、下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂを、互いに隣接するボーデンケーブル６間の中央部において複数に切断する。なお、上記押圧具による押し付け作業及び切断装置１３による切断作業についても、自動化することが可能である。
【００４９】
これにより、図９に示すように、アウタチューブ６ａの２箇所が、一定幅の下部被覆材７ａ、７ａと上部被覆材７ｂ、７ｂとからなるケーブルカバー７、７により被覆されたボーデンケーブル６が得られ、かつ被覆されたボーデンケーブル６を複数同時に得られるので、被覆作業の効率が向上する。
なお、この実施例４では、上記実施例１と同じ工程順で行っているが、実施例２及び実施例３と同じ工程順で行うこともできる。また、切断装置１３に、複数の切断歯１３ａが下方に突出可能な貫通孔を有する押圧具等を、昇降可能として設ければ、上部被覆材７ｂを押圧して、下部被覆材７ａ、上部被覆材７ｂ及びボーデンケーブル６同士を互いに密着させて接着する接着工程と、切断装置１３による切断作業とを同時に１工程で行うこともできる。
【００５０】
以上説明したように、上記実施例１〜実施例４の被覆方法においては、いずれも、ボーデンケーブル６を、軟質合成樹脂発泡材よりなる下部被覆材７ａと上部被覆材７ｂとにより挟んで容易に、かつホットメルト接着剤１０により剥がれるのを防止して被覆することができるので、従来のように、筒状に形成したケーブルカバーに、接着剤を塗布したボーデンケーブル６を挿入したり、合成樹脂発泡体より打ち抜いたケーブルカバーにボーデンケーブル６を挿入したりする必要はなく、被覆作業を効率よく行うことができる。
【００５１】
また、軟質ウレタンフォームのロール材８を必要な長さに切断するのみで、下部被覆材７ａ及び上部被覆材７ｂを簡単に準備することができるとともに、不要となって廃棄される部分が出ず、ロール材８を殆ど使い切ることができるので、歩留まりが大幅に向上し、材料費のコスト低減が図れる。
【００５２】
さらに、予め筒状に形成されたケーブルカバーにボーデンケーブル６を挿入する必要がないので、ボーデンケーブル６のアウタチューブ６ａの端部に大径の固定用管材６ｃが取付けられていても、固定用管材６ｃがボーデンケーブル６の被覆作業の障害となることはない。
【００５３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で、次のような種々の変形や変更を施すことが可能である。
上記実施形態では、ボーデンケーブル６の２箇所を被覆する例について説明したが、２箇所以上または全体を同じ方法で被覆することもできる。
【００５４】
また、上記実施形態では、自動車のドアに配索されるボーデンケーブル６を被覆する例について説明したが、移動または振動する機械器具や、自動車以外の他の乗り物などに使用される電線ケーブルや信号ケーブル等の被覆にも、本発明を適用することができる。
【００５５】
さらに、上記実施形態では、接着剤にホットメルト接着剤１０を用い、これを散布して付着するようにしているが、常温で液状またはペースト状の接着剤を塗布して接着することもある。
【００５６】
さらに、上記実施形態では、下部被覆材７ａ及び上部被覆材７ｂを、軟質ウレタンフォームのロール材８を切断したものを使用しているが、モールド成形等によって所定の厚さ及び長さに形成された軟質ウレタンフォームを使用することもある。
【符号の説明】
【００５７】
１  ドア
１ａ  インナパネル
２  ドアラッチ装置
３  作業孔
４  インサイドハンドル
５  ロックノブ
６  ボーデンケーブル
６ａ  アウタチューブ
６ｂ  インナケーブル
６ｃ  固定用管材
７  ケーブルカバー
７ａ  下部被覆材
７ｂ  上部被覆材
８  ロール材
９  作業台
１０ ホットメルト接着剤
１１  散布容器
１２  押圧具
１３  切断装置
１３ａ  切断歯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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