(57)【要約】【課題】装置構成を簡単にすることができ、かつ、各種試験を効率よく実行することができること。【解決手段】送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の送風路の出口に配置された変動風発生装置であって、送風路の出口の全域に、送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼と、翼を回動させる駆動部と、翼の向きを制御し、風の流れ方向及び風の流れに直交する方向の流れが変化する変動風を生成する制御装置と、を有し、翼は、風の流れ方向を軸として対称形状である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口に配置された変動風発生装置であって、
前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼と、
前記翼を回動させる駆動部と、
前記翼の向きを制御し、風の流れ方向及び風の流れに直交する方向の流れが変化する変動風を生成する制御装置と、を有し、
前記翼は、配列方向の厚みが端部から離れるほど厚くなる形状であり、前記翼の配列方向に直交する方向を軸として対称形状であることを特徴とする変動風発生装置。
【請求項２】
前記翼は、前記翼の配列方向を軸として、対称形状であることを特徴とする請求項１に記載の変動風発生装置。
【請求項３】
前記駆動部は、１つの前記翼を駆動させる個別駆動部を、複数の前記翼ごとに有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の変動風発生装置。
【請求項４】
複数の前記翼は、全て同じ形状であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の変動風発生装置。
【請求項５】
前記駆動部は、前記翼の前記流れ方向の中心を軸として回動させることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の変動風発生装置。
【請求項６】
前記制御装置は、複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向で固定させる動作モードを備えることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の変動風発生装置。
【請求項７】
前記制御装置は、複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向に回動させる動作モードを備えることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の変動風発生装置。
【請求項８】
前記制御装置は、隣接する翼を逆方向に回動させる動作モードを備えることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の変動風発生装置。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載の変動風発生装置と、
前記変動風発生装置が接続された測定室と、を有することを特徴とする風洞試験装置。
【請求項１０】
送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、
複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向で固定させることを特徴とする変動風発生方法。
【請求項１１】
送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、
複数の翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を互いに逆となる向きに回動させ、残りの翼を同じ方向に回動させることを特徴とする変動風発生方法。
【請求項１２】
送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、
隣接する翼を逆方向に回動させることを特徴とする変動風発生方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変動風発生装置、これを用いる風洞試験装置及び変動風発生方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
気流に対する特性を試験する風洞試験装置が使用されている。風洞試験装置は、装置の一端側に送風機が設けられており、この送風機を駆動して風洞内に空気の流れを形成し、計測領域で各種特性を計測するようになっている。風洞試験装置には、測定領域の風向を変化させる風向制御機構と、風量を制御する風量制御機構と、を備えている装置がある（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載の装置は、測定部の上流側に風向制御機構となる翼を配置し、測定室とは繋がっていないバイパス部に風量制御機構となるダンパを設けている。特許文献１に記載の装置は、翼の向きで、測定部を流れる風の向きを調整し、ダンパでパイパス部に流れる空気の量を調整することで、測定部を流れる空気の量を調整する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平３−９７６４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、特許文献１に記載の風洞試験装置は、測定室の上流側に翼２とダンパ４の両方を設けるため、装置構成が大きくなる。翼２の向きと、ダンパ４で、測定部１を流れる風の向きを調整し、かつ、測定部１を流れる空気の量を調整することができるが、再現できる実験条件に限りがある。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、装置構成を簡単にすることができ、かつ、各種試験を効率よく実行することができる変動風発生装置、これを用いる風洞試験装置及び変動風発生方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するための本発明は、送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口に配置された変動風発生装置であって、前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼と、前記翼を回動させる駆動部と、前記翼の向きを制御し、風の流れ方向及び風の流れに直交する方向の流れが変化する変動風を生成する制御装置と、を有し、前記翼は、配列方向の厚みが端部から離れるほど厚くなる形状であり、前記翼の配列方向に直交する方向を軸として対称形状であることを特徴とする。
【０００８】
また、前記翼は、前記翼の配列方向を軸として、対称形状であることが好ましい。
【０００９】
また、前記駆動部は、１つの前記翼を駆動させる個別駆動部を、複数の前記翼ごとに有することが好ましい。
【００１０】
また、複数の前記翼は、全て同じ形状であることが好ましい。
【００１１】
また、前記駆動部は、前記翼の前記流れ方向の中心を軸として回動させることが好ましい。
【００１２】
また、前記制御装置は、複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向で固定させる動作モードを備えることが好ましい。
【００１３】
また、前記制御装置は、複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向に回動させる動作モードを備えることが好ましい。
【００１４】
また、前記制御装置は、隣接する翼を逆方向に回動させる動作モードを備えることが好ましい。
【００１５】
上述した課題を解決するための本発明は、風洞試験装置であって、上記のいずれかに記載の変動風発生装置と、前記変動風発生装置が接続された測定室と、を有することを特徴とする。
【００１６】
上述した課題を解決するための本発明は、送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、複数の前記翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を逆方向に回動させ、残りの翼を同じ方向で固定させることを特徴とする。
【００１７】
上述した課題を解決するための本発明は、送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、複数の翼のうち、少なくとも２つの隣接する翼を互いに逆となる向きに回動させ、残りの翼を同じ方向に回動させることを特徴とする。
【００１８】
上述した課題を解決するための本発明は、送風路から空気が供給される測定室の測定領域よりも上流側の前記送風路の出口の全域に、前記送風路に風の流れ方向とは直交する方向に一列に配置された複数の翼の向きを制御し、前記測定領域に変動風を発生させる変動風発生方法であって、隣接する翼を逆方向に回動させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、開口の全域に配置された翼の向きを制御し、風の流れ方向及び風の流れに直交する方向の流れが変化する変動風を生成することで、向きや風速が異なる種々の風を再現することができる。これにより、再現できる条件を多くすることができ、各種試験を効率よく実行することができる。また、開口の全域に翼を配置した構造であるため、装置構成が簡単となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は、風洞試験装置の概略構成を示す模式図である。
【図２】図２は、変動風発生装置の概略構成を示す断面図である。
【図３】図３は、変動風発生装置の一部を拡大して示す模式図である。
【図４】図４は、翼の形状の一例を示す断面図である。
【図５】図５は、翼の形状の一例を示す断面図である。
【図６】図６は、翼の形状の一例を示す断面図である。
【図７】図７は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図８】図８は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図９】図９は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１０】図１０は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１１】図１１は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１２】図１２は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１３】図１３は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１４】図１４は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【図１５】図１５は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明を実施するための形態（実施形態）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、本発明は以下の実施形態に記載した内容により限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、下記実施形態で開示した構成要素は本発明の要旨を逸脱しない範囲内で適宜組み合わせることが可能である。
【００２２】
本実施形態に係る変動風発生装置を有する風洞試験装置について図面を参照して説明する。図１は、風洞試験装置の概略構成を示す模式図である。
【００２３】
風洞試験装置１０は、風洞１２と、ファン（送風機）１３と、変動風発生装置１００と、を有する。風洞１２は、空気が流れる経路であり、送風路１５と、測定室１７と、を有する。送風路１５は、複数、本実施形態では４か所で折り曲げられた管路であり、一方の端部が吸込口（コレクタ）２０となり、他方の端部が吹出口２２となる。送風路１５は、吸込口２０と吹出口２２とが対面している。
【００２４】
また、風洞１２は、送風路１５の４か所の折れ曲がり部、つまりコーナー部にコーナーベーン２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄが設けられている。コーナーベーン２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄは、送風路１５を流れる空気の向きを上流側の向きから下流側の向きに案内する機構である。本実施形態では、吸込口２０から吹出口２２に向かって、コーナーベーン２６ｃ、２６ｄ、２６ａ、２６ｂの順で配置されている。送風路１５は、コーナーベーン２６ｃ、２６ｄ、２６ａ、２６ｂで空気を案内することで、送風路１５内での抵抗を低減している。
【００２５】
測定室１７は、送風路１５の両端が挿入された部屋である。測定室１７は、吸込口２０と吹出口２２とが内部に露出している。測定室１７は、吸込口２０と吹出口２２との間に試験体、本実施形態では車両８が配置される測定領域２７が設けられている。このように、風洞１２は、送風路１５の両端が測定室１７と接続されており、送風路１５と測定室１７とで、空気が循環する経路を形成している。
【００２６】
ファン（送風機）１３は、送風路１５の内部に配置されている。具体的には、コーナーベーン２６ｄとコーナーベーン２６ａとの間に配置されている。ファン１３は、コーナーベーン２６ｄからコーナーベーン２６ａに向けて空気を送ることで、コーナーベーン２６ａ、コーナーベーン２６ｂ、吹出口２２、測定室１７、吸込口２０、コーナーベーン２６ｃ、コーナーベーン２６ｄの順で送風路１５と測定室１７とを循環する空気の流れであるジェット空気３０を形成する。
【００２７】
また、風洞試験装置１０は、吹出口２２とコーナーベーン２６ｂとの間、つまり、ジェット空気３０の流れ方向において、ファン１３よりも下流側で、かつ、吹出口２２の上流側に空気冷却装置（熱交換器）２８と整流部２９を備えている。整流部２９は、空気冷却装置２８よりも下流側に配置されている。空気冷却装置２８は、測定室１７に供給するジェット空気３０の温度を調整する。整流部２９は、例えば、整流金網と整流格子とを有し、流れるジェット空気３０を整流する。整流部２９で整流することで、吹出口２２から吹き出し測定室１７に供給するジェット空気３０を整流化することができる。
【００２８】
変動風発生装置１００は、送風路１５の吹出口２２に配置されている。具体的には、変動風発生装置１００は、風の流れ方向において、整流部２９の下流側かつ測定領域２７の上流側に配置されている。変動風発生装置１００は、ジェット空気３０の流れ方向の流れ及びジェット空気３０の流れに直交する方向の流れが変化する変動風を生成する。変動風発生装置１００については、後述する。
【００２９】
風洞試験装置１０は、ファン（送風機）１３を駆動し、風洞１２内に空気の流れを形成する。具体的には、ファン１３で送風路１５内に一方向に流れるジェット空気３０の流れを形成することで、測定室１７内の空気を吸込口２０から収集し、送風路１５を通過させて、整流部２９で整流した後、変動風発生装置１００を通過し、吹出口２２から測定室１７に対してジェット空気３０を吹き出すことができる。これにより、測定領域２７の車両８にジェット空気３０を吹き付けることができる。風洞試験装置１０は、ファン１３により測定領域２７に吹き付けるジェット空気３０の風速を調整することができる。風洞試験装置１０は、変動風発生装置１００により、測定領域２７に吹き付けるジェット空気３０の風の流れ方向の流れ及び風の流れに直交する方向の流れを調整することができる。
【００３０】
風洞試験装置１０は、測定室１７の測定領域２７に車両８を設置し、さらに測定機器を設置し、車両８にジェット空気３０を吹き付けた状態での各種計測パラメータを計測することで、風速分布、騒音などの各種試験を行うことができる。
【００３１】
なお、風洞試験装置１０では、風速の制御を、インレットガイドベーンによるファン吸い込み流量の制限、ダンパによるファン吐出流量の制限、ファン１３の可変ピッチによる流量の制御などで行ってもよい。
【００３２】
次に、図１に加え、図２から図６を用いて、変動風発生装置１００について説明する。図２は、変動風発生装置の概略構成を示す断面図である。図３は、変動風発生装置の一部を拡大して示す模式図である。図４から図６は、それぞれ翼の形状の一例を示す断面図である。
【００３３】
変動風発生装置１００は、図２及び図３に示すように、複数の翼ユニット１０２と、制御装置１０４と、を有する。翼ユニット１０２は、翼１１０と、回動軸１１２と、個別駆動部１１４と、を有する。翼ユニット１０２は、配置位置が異なるのみで同じ構造である。複数の翼ユニット１０２は、本実施形態では、吹出口２２の一面に沿って、並んで配置されている。変動風発生装置１００は、図２に示すように、翼１１０が、送風路１５の吹出口２２の全域に１列に並んで配置されている。本実施形態の翼１１０は、同じ間隔で配置されている。
【００３４】
翼１１０は、図４に示すように、回転軸に直交する断面において、ジェット空気３０の流れ方向の長さが、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向の長さより長い形状である。後述するが翼１１０は、回動して向きが変化するものであり、図４は、翼１１０の長軸が、ジェット空気３０の流れ方向の長さに沿って配置されている状態を示している。また、翼１１０は、配列方向の厚みが端部から離れるほど厚くなる形状である。具体的には、翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の端部の厚みが最も薄く、端部から中央に向かって厚みが厚くなる形状である。翼１１０は、回動軸１１２に直交する断面の形状が、ジェット空気３０の流れ方向が長い対角線、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向が短い対角線となるひし形形状である。本実施形態の翼１１０は、回動軸１１２を通り、ジェット空気３０の流れ方向に平行な面１３０を軸として、対称の形状である。さらに、翼１１０、１１０ａ、１１０ｂは、回動軸１１２を通り、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向に平行な面１３２を軸として、対称の形状である。翼１１０は、回動軸１１２がひし形の中心に設けられている。なお、翼１１０は、ひし形の角部を曲面としてもよい。
【００３５】
翼１１０の形状は、図４に示す形状に限定されない。図５及び図６は、それぞれ翼の形状の一例を示す断面図である。図５に示す翼１１０ａは、ジェット空気３０の流れ方向に沿った面が、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向に凸となる曲面（円弧）となる形状である。図６に示す翼１１０ｂは、回転軸に直交する断面が、６角形となる形状である。翼１１０ｂは、図４に示すひし形のジェット空気３０の流れ方向に直交する方向の角部を切り落とした形状であり、ジェット空気３０の流れ方向の中心を含む領域に、ジェット空気３０の流れ方向と平行な辺が設けられている。
【００３６】
本実施形態の翼１１０、１１０ａ、１１０ｂは、回動軸１１２を通り、ジェット空気３０の流れ方向に平行な面を軸として、対称の形状である。さらに、翼１１０、１１０ａ、１１０ｂは、回動軸１１２を通り、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向に平行な面を軸として、対称の形状である。
【００３７】
回動軸１１２は、翼１１０に対して固定されている。回動軸１１２は、翼１１０を回動させる軸となる。個別駆動部１１４は、回動軸１１２を回転させる。個別駆動部１１４は、例えばサーボモータであり、入力された信号に基づいた方向に入力された信号の角度分、回動軸１１２を回動させる。個別駆動部１１４は、エンコーダを回動軸１１２に設け、回動軸１１２の向きを検出し、その結果に基づいて、回動軸１１２を回転させ、回動軸１１２及び翼１１０を所定の向きとしてもよい。各翼ユニット１０２の個別駆動部１１４が変動風発生装置１００の駆動部１０６となる。
【００３８】
制御装置１０４は、翼ユニット１０２の個別駆動部１１４の動作を制御し、各翼１１０の向きを制御する。具体的には、制御装置１０４は、隣接する翼１１０を同相で回動させること、隣接する翼１１０を逆相で回動させること、及び、翼１１０を回動させないこと、の３つを翼の位置とタイミングで組み合わせて駆動することで測定領域２７に種々の変動風を供給する。
【００３９】
以下、図７から図１４を用いて、変動風発生装置１００で実現することができる変動風の一例を説明する。図７から図１４に示す動作は、制御装置１０４が個別駆動部１１４の動作を制御することで実行することができる。
【００４０】
図７は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図７に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を同じ向きで回動させる。具体的には、翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される（ステップＳ１４）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中央から右に傾く。
【００４１】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を同じ向きで回動させる。具体的には、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動させる。つまり、ステップＳ１２からステップＳ１４の位置に回動させた方向とは反対側に回動させる。これにより、全ての翼１１０は、同じ方向に回動し、ステップＳ１２と同じように、翼の配列方向と直交する向きとなる（ステップＳ１６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが右から中央に傾き、ステップＳ１６の時、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなる。
【００４２】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を同じ向きで回動させる。具体的には、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動させる。つまり、ステップＳ１４からステップＳ１６の位置に回動させた方向と同じ向きに回動させる。これにより、翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される（ステップＳ１８）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中央から左に傾く。次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を同じ向きで回動させる。具体的には、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動させる。つまり、ステップＳ１６からステップＳ１８の位置に回動させた方向とは反対側に回動させる。これにより、全ての翼１１０は、同じ方向に回動し、ステップＳ１２と同じように、翼の配列方向と直交する向きとなる（ステップＳ２０）。
【００４３】
変動風発生装置１００は、ステップＳ１２とステップＳ２０を同じ処理として、ステップＳ１２からステップＳ１８の処理を繰り返すことで、測定領域に供給されるジェット空気３０を車両から見て、左右方向に向きが変わる流れとすることができる。これにより、例えば、車両８に対する横風の影響を試験するための条件を再現することができる。
【００４４】
次に、図８は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図８に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ３２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を隣接する翼１１０と逆向きに回動させる（ステップ３４、ステップＳ３６、ステップＳ３８）。つまり、制御装置１０４は、隣接する２つの翼１１０を互いに逆となる向きに回動させる。本実施形態では、隣接する２つの翼１１０を互いに逆となる向きに回動させることを逆相で回動させるという。ここで、逆相で回動される２つの翼１１０は、本実施形態では、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が近づく方向に回動する。これにより、ジェット空気３０に生じる乱れを少なくしつつ、抵抗を増やすことができる。なお、回動方向は逆でもよい。また、本実施形態では、隣接する２つの翼１１０を同じ向きに回動させることを同相で回動させるという。変動風発生装置１００は、翼１１０が互いに平行な位置から逆相で回動することで、ジェット空気３０の流れ方向の上流から下流側に見たときに、翼１１０の間の距離が短くなる。つまり、変動風発生装置１００は、翼１１０のジェット空気３０の流れ方向に対する角度が大きくなることで、翼１１０の通過時の抵抗が大きくなる。これにより、ステップＳ３２、ステップ３４、ステップＳ３６、ステップＳ３８に示すように、翼１１０のジェット空気３０の流れ方向に対する角度が大きくなるにしたがって、ジェット空気３０の流速が遅くなり、流量が小さくなる。
【００４５】
次に、制御装置１０４は、ステップＳ３８で、翼１１０の回動範囲の端部まで翼１１０を回動させたら、各翼１１０の回動方向を反転させる。これにより、制御装置１０４は、全ての翼１１０をステップＳ３２からステップＳ３８とは逆方向で、かつ、隣接する翼１１０と逆向きに回動させる（ステップＳ４０、ステップＳ４２、ステップＳ４４）。これにより、変動風発生装置１００は、翼１１０が回動範囲の端部から平行な方向に向けて、逆相で回動することで、ジェット空気３０の流れ方向の上流から下流側に見たときに、翼１１０の間の距離が長くなる。つまり、変動風発生装置１００は、翼１１０のジェット空気３０の流れ方向に対する角度が小さくなることで、翼１１０の通過時の抵抗が小さくなる。これにより、ステップＳ３８、ステップ４０、ステップＳ４４、ステップＳ４６に示すように、翼１１０のジェット空気３０の流れ方向に対する角度が小さくなるにしたがって、ジェット空気３０の流速が早くなり、流量が大きくなる。
【００４６】
変動風発生装置１００は、ステップＳ３２とステップＳ４６の処理を繰り返すことで、測定領域に供給されるジェット空気３０の流速、流量を増減させることができる。これにより、例えば、車両８に対する前後の風の変化の影響を試験するための条件を再現することができる。
【００４７】
図８に示す例では、全ての翼１１０を逆相で回動させたが、一部の翼１１０を逆相で回動させるようにしてもよい。図９は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図９に示す例では、制御装置１０４は、全ての翼１１０を翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ５２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、車両８から見て、車両８が配置されている領域よりも右側で、かつ、水平方向の端部を含む領域１４０に含まれる翼１１０を隣接する翼１１０と逆向きに回動させる（ステップＳ５４）。つまり、制御装置１０４は、領域１４０に含まれる翼１１０を隣接する翼１１０と互いに逆となる向きに回動させる。領域１４０に含まれない翼１１０、つまり残りの翼１１０は、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きで維持する。これにより、領域１４０の翼１１０の抵抗が、他の領域の翼１１０の抵抗よりも大きくなる。これにより、領域１４０に流れるジェット空気３０の流速、流量が減少し、領域１４０に隣接している領域、つまり、車両８が配置されている領域に流れるジェット空気３０の流速、流量が増加する。このように、領域１４０にジェット空気３０が流れにくくなった分、領域１４０に隣接している領域に流入するジェット空気３０が増加し、車両８が配置されている領域に流れるジェット空気３０の流速、流量が増加する。この時、領域１４０に隣接した翼１１０の流速が最も早くなり（増加分が大きくなり）、離れるにしたがって流速が遅くなる（増加分が小さくなる）。
【００４８】
制御装置１０４は、ステップＳ５４で、領域１４０の翼１１０の回動範囲の端部まで翼１１０を回動させたら、領域１４０の各翼１１０の回動方向を反転させる（ステップＳ５６）。これにより、変動風発生装置１００は、領域１４０の翼１１０が回動範囲の端部から平行な方向に向けて、逆相で回動することで、領域１４０の翼１１０の抵抗が徐々に小さくなる。制御装置１０４は、領域１４０の翼１１０を翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする。これにより、各翼１１０の間での抵抗が同じになり、翼１１０の配列方向における流速が一定となる。
【００４９】
次に、図１０は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１０に示す例では、制御装置１０４は、全ての翼１１０を翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ６２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、車両８から見て、車両８が配置されている領域よりも左側で、かつ、水平方向の端部を含む領域１４２に含まれる翼１１０を隣接する翼１１０と逆向きに回動させる（ステップＳ６４）。つまり、制御装置１０４は、領域１４２に含まれる翼１１０を隣接する翼１１０と互いに逆となる向きに回動させる。領域１４２に含まれない翼１１０、つまり残りの翼１１０は、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きで維持する。これにより、領域１４２の翼１１０の抵抗が、他の領域の翼１１０の抵抗よりも大きくなる。これにより、領域１４２に流れるジェット空気３０の流速、流量が減少し、領域１４２に隣接している領域、つまり、車両８が配置されている領域に流れるジェット空気３０の流速、流量が増加する。このように、領域１４２にジェット空気３０が流れにくくなった分、領域１４２に隣接している領域に流入するジェット空気３０が増加し、車両８が配置されている領域に流れるジェット空気３０の流速、流量が増加する。この時、領域１４２に隣接した翼１１０の流速が最も早くなり（増加分が大きくなり）、離れるにしたがって流速が遅くなる（増加分が小さくなる）。
【００５０】
次に、制御装置１０４は、ステップＳ６４で、領域１４２の翼１１０の回動範囲の端部まで翼１１０を回動させたら、領域１４２の各翼１１０の回動方向を反転させる（ステップＳ６６）。これにより、変動風発生装置１００は、領域１４２の翼１１０が回動範囲の端部から平行な方向に向けて、逆相で回動することで、領域１４２の翼１１０の抵抗が徐々に小さくなる。制御装置１０４は、領域１４２の翼１１０を翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする。これにより、各翼１１０の間での抵抗が同じになり、翼１１０の配列方向における流速が一定となる。
【００５１】
図９及び図１０に示すように、翼１１０の配列方向の一方の端部の領域１４０、１４２の翼１１０のみを逆相で回動させ、残りの翼１１０は、固定することで、車両８と対向車がすれ違った場合の条件を再現することができる。
【００５２】
また、図９及び図１０では、翼１１０の配列方向の端部の領域に含まれる翼１１０のみを逆相で回動させたが、回動させる翼１１０の領域は、端部以外でもよい。例えば、制御装置１０４は、車両８が配置される翼１１０の配列方向の中央側の翼１１０を逆相としてもよい。また、制御装置１０４は、逆相で翼１１０を回動させる領域と、翼を固定する領域を交互に設けてもよい。また、制御装置１０４は、端部の翼を逆相で回動させ、中央の翼を固定してもよい。また、制御装置１０４は、端部の翼を固定して、中央の翼を逆相で回動させてもよい。
【００５３】
また、変動風発生装置１００は、一部の翼を逆相で回動させ、残りの翼を同相で回動させてもよい。図１１は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１１に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ７２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、翼１１０の配列方向の一方の端部の領域１５２と、他方の端部の領域１５４に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１５２と領域１５４とで挟まれ、配列方向の中心を含む領域１５６の翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ７４）。領域１５６は、ジェット空気３０の流れ方向下流側に測定領域がある。領域１５６の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中央から右に傾き、かつ、流量が増加し、流速が速くなる。
【００５４】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ７２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ７６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００５５】
次に、制御装置１０４は、領域１５２と領域１５４に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１５６の翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ７８）。領域１５６の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中央から左に傾き、かつ、流量が増加し、流速が速くなる。
【００５６】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ７２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ７９）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００５７】
変動風発生装置１００は、このように、逆相と同相の回動を組み合わせることで、車両８に対する突発的な横風が発生した場合の条件を再現することができる。
【００５８】
図１２は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１２に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ８２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、翼１１０の配列方向の中心から一端側（車両８から見て右側）の領域１６２を逆相で回動させ、翼１１０の配列方向の中心から他端側（車両８から見て左側）の領域１６４の翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ８４）。領域１６４の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。これにより、領域１６４を通過したジェット空気３０の向きが中央から右に傾き、かつ、流量が増加し、流速が速くなる。
【００５９】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ８２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ８６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００６０】
次に、制御装置１０４は、領域１６４の翼１１０を逆相で回動させ、領域１６２の翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ８８）。領域１６２の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。これにより、領域１６２を通過したジェット空気３０の向きが中央から左に傾き、かつ、流量が増加し、流速が速くなる。
【００６１】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ８２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ８９）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００６２】
変動風発生装置１００は、このように、逆相と同相の回動を組み合わせることで、車両８に対する突発的な横風が発生した場合の条件を再現することができる。図１２に示す動作パターンは、図１１に示すパターンよりも、車両８の側面により多くの風を吹き付けることができる。
【００６３】
図１３は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１３は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１３に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ９２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。ここで、制御装置１０４は、翼１１０の配列方向の一方の端部の領域１７２と、一方の端部の領域１７２よりも翼１１０の配列方向の中心側の領域１７４と、他方の端部よりも翼１１０の配列方向の中心側の領域１７６と、翼１１０の配列方向の他方の端部の領域１７８と、に分けて制御を行う。領域１７４、１７６は、ジェット空気３０の流れ方向下流側に測定領域がある。制御装置１０４は、領域１７２と、領域１７８に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１７４と領域１７６に含まれる翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ９４）。領域１７４の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。領域１７６の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中心を境界にして中央に向かって傾き、かつ、傾いたジェット空気３０の流量が増加し、流速が速くなる。
【００６４】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ９２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ９６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００６５】
次に、制御装置１０４は、領域１７２と領域１７８に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１７４と、領域１７６に含まれる翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ９８）。領域１７４の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。領域１７６の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中心を境界にして中央から離れる方向に傾き、かつ、傾いたジェット空気３０の流量が増加し、流速が速くなる。
【００６６】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ９２と同じように、翼の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ９９）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００６７】
図１４は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１４は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１４に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１０２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。制御装置１０４は、図１３と同様に、一方の端部の領域１７２と、一方の端部の領域１７２よりも翼１１０の配列方向の中心側の領域１７４と、他方の端部よりも翼１１０の配列方向の中心側の領域１７６と、他方の端部の領域１７８と、に分けて制御を行う。領域１７４、１７６は、ジェット空気３０の流れ方向下流側に測定領域がある。制御装置１０４は、領域１７４と、領域１７６に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１７２と領域１７８に含まれる翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ１０４）。領域１７２の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。領域１７８の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０は、中央から流速の遅いジェット空気３０が供給され、両端から中央に向かって傾き、かつ、流量が増加し、流速が速い、ジェット空気３０が供給される。
【００６８】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ１０２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１０６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００６９】
次に、制御装置１０４は、領域１７４と領域１７６に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１７２と、領域１７８に含まれる翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ１０８）。領域１７２の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。領域１７８の翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て左方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０は、中央から流速の遅いジェット空気３０が供給される。また、領域１８２、１７８から排出されるジェット空気３０は、測定領域から離れる方向に傾いているため、測定領域に供給されない。
【００７０】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ１０２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１０９）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００７１】
変動風発生装置１００は、このように、逆相と同相の回動を組み合わせることで、車両に対して吹き付ける、つまり測定領域に流れる空気の流れを種々の流れとすることができる。
【００７２】
また、変動風発生装置１００は、一部の翼を逆相で回動させ、一部の翼を同相で回動させて、残りの翼を固定さてもよい。また、変動風発生装置１００は、一部の翼を同相で回動させて、残りの翼を固定さてもよい。このように、変動風発生装置１００は、翼の回動を個別に制御できる構造とすることで、種々のモードを再現することができる。
【００７３】
また、変動風発生装置１００は、一部の翼を逆相で回動させ、残りの翼を回動させないようにしてもよい。さらに、変動風発生装置１００は、一部の翼を逆相で回動させ、残りの翼を回動させない動作と、全ての翼を同相で移動させる動作を順次切り替えてもよい。図１５は、変動風発生装置の動作の一例を示す説明図である。図１５に示す例の場合、制御装置１０４は、まず、全ての翼１１０を、翼１１０の長手方向の端部、ジェット空気３０の流れ方向の両端を結んだ線が、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１１２）。これにより、測定領域には、変動風発生装置１００よりも上流側と同じ向きのジェット空気３０が供給される。次に、制御装置１０４は、翼１１０の配列方向の一方の端部の領域１９２と、他方の端部の領域１９４に含まれる翼１１０を逆相で回動させ、領域１９２と領域１９４とで挟まれ、配列方向の中心を含む領域１９６の翼１１０を回動させない（ステップＳ１１４）。領域１９６は、ジェット空気３０の流れ方向下流側に測定領域がある。これにより、領域１９２と領域１９４でジェット空気３０が流れにくくなり、領域１９６に流れるジェット空気の量が増加する。以上より、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが傾いておらず、かつ、流量が増加し、流速が速くなる。
【００７４】
次に、制御装置１０４は、領域１９２、１９４の翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ１１２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１１６）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００７５】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０を同相で回動させる（ステップＳ１１８）。全ての翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向の下流側の端部が、車両から見て右方向となる向きに回動される。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが中央から左に傾く。
【００７６】
次に、制御装置１０４は、全ての翼１１０の回動方向を逆転させ、全ての翼１１０をステップＳ１１２と同じように、翼１１０の配列方向と直交する向きとする（ステップＳ１１９）。これにより、測定領域に供給されるジェット空気３０の向きが、変動風発生装置１００よりも上流側のジェット空気３０と同じ向きとなり、供給される流速、流量も他の領域と同じとなる。
【００７７】
変動風発生装置１００は、このように、逆相の回動と移動させない翼を組み合わせることで、車両８に対する突発的な強風が発生した場合の条件を再現することができる。
【００７８】
風洞試験装置１０は、吹出口２２に変動風発生装置１００を設けることで、変動風発生装置１００で測定領域に供給する風の量及び風の向きを調整することができる。つまり、変動風発生装置１００は、翼１１０で、ダンパと翼列の両方の機能を実行することができる。これにより、風洞試験装置１０は、変動風発生装置１００を設けることで、２つの機構を設ける必要がなくなるため、装置構成を簡単にすることができる。
【００７９】
変動風発生装置１００は、駆動部で翼の向きを別々に制御できる状態とし、制御装置１０４で各翼の向きを制御することで、上述したように種々のパターンの風の流れ方向（流速、流量）及び風の流れに直交する方向の流れ（風の向き）が変化する変動風を生成することができる。これにより、種々のパターンの風を測定領域に供給することができ、再現できる試験条件をより多くすることができる。また、上述したようにそれぞれのパターンとすることで、上述した運転条件を再現することができる。
【００８０】
また、変動風発生装置１００は、翼１１０を、配列方向の厚みが端部から離れるほど厚くなる形状であり、ジェット空気３０の流れ方向（翼の配列方向に直交する方向）を軸として、対称形状とすることで、翼の配列方向におけるジェット空気３０の流れを変える翼としての機能を維持しつつ、翼の配列方向に直交する方向におけるジェット空気３０の流れを変えるダンパとしての機能を高くすることができる。また、変動風発生装置１００は、翼１１０を、ジェット空気３０の流れ方向を軸として、対称形状とすることで、翼１１０を同相で回動させた場合に翼１１０で好適にジェット空気３０を案内することができ、均一な流れのジェット空気３０を測定領域に供給することができる。
【００８１】
また、変動風発生装置１００は、翼１１０を、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向（翼の配列方向）を軸として、対称形状とすることで、逆相としたときにダンパとしての機能を好適に得ることができる。つまり、ジェット空気３０の流れ方向の流れをより高い精度で制御することができる。なお、上記効果を得ることができるため、翼１１０は、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向（翼の配列方向）を軸として、対称形状とすることが好ましいが、対称形状でなくてもよい。例えば、翼１１０のジェット空気３０の流れ方向に直交する方向の厚みが最も厚くなる位置が、ジェット空気３０の流れ方向の中心からずれていてもよい。
【００８２】
また、回動軸１１２は、翼１１０の中心に設けることが好ましいが、ジェット空気３０の流れ方向にずれていてもよい。回動軸１１２は、ジェット空気３０の流れ方向に直交する方向（翼の配列方向）において、翼１１０の中心に固定されていることが好ましい。これにより、同相、逆相で翼を回動させた場合に、他の翼と向きがずれることを抑制し、翼の角度によって生じる間隔の変化を小さくすることができる。
【００８３】
変動風発生装置１００は、吹出口２２に配置する複数の翼１１０を同じ形状とすることで、翼１１０を同相、逆相で回動させたとき、特に同相で回動させたときに、位置によって意図しない流れの不均一が生じることを抑制することができる。つまり、所望の流れを作りやすくすることができる。ここで、翼１１０が同じ形状であるとは、実質的に同じ形状であればよく、製造誤差や性能に差が生じない形状の差があっても同じ形状であると言える。
【００８４】
また、変動風発生装置１００は、翼ユニット１０２の翼１１０を個別駆動部１１４で１つ１つ駆動したが、駆動部と複数の回動軸とを接続するリンク機構を設け、連動して駆動可能としてもよい。この場合、リンク機構は、隣接する翼１１０を同相で回動させる状態と逆相で回動させる状態を切り換える機構を設けることで、隣接する翼１１０の回動方向を切り換えることができる。また、１つの翼に２つのリンク機構とリンク機構との接続、離脱を切り換えるクラッチ機構を設け、基準となる翼と同相で回動する翼を１つのリンク機構で繋げ、逆相で回動する翼を別のリンク機構で繋げ、回動しない翼を両方のリンク機構と切り離し、３つの状態を切り換え可能としてもよい。
【符号の説明】
【００８５】
８  車両
１０  風洞試験装置
１２  風洞
１３  ファン
１５  送風路
１７  測定室
２０  吸込口
２２  吹出口
２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ  コーナーベーン
２７  測定領域
２８  空気冷却装置
２９  整流部
３０  ジェット空気
１００  変動風発生装置
１０２  翼ユニット
１０４  制御装置
１１０  翼
１１２  回動軸
１１４  個別駆動部
【図１】
2018017628.tif 000003
【図２】
2018017628.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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