(57)【要約】【課題】弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することが可能な吸気制御弁を提供する。【解決手段】吸気制御弁１３は、弁体１３１と、吸気ポート１２の内壁面３５と弁体１３１との隙間をシールする弾性変形可能なシール部５とを備え、シール部５は、弾性変形時の支点となる第１ヒンジ部５１および第２ヒンジ部５２を有する曲げ形状部６１（７１）と、曲げ形状部６１（７１）の互いに対向する部分同士を接続する接続部８とを含む。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気ポートに設けられ、開位置と閉位置との間において回動軸周りに回動する弁体と、
前記弁体の外周部のうちの前記弁体の回動軸に直交する方向の一方側および他方側に配置され、前記弁体の閉位置において前記吸気ポートの内壁面に当接し、前記吸気ポートの内壁面と前記弁体との隙間をシールする弾性変形可能なシール部とを備え、
前記シール部は、
弾性変形時の支点となる第１ヒンジ部および第２ヒンジ部を有する曲げ形状部と、
前記曲げ形状部の互いに対向する部分同士を接続する接続部とを含む、吸気制御弁。
【請求項２】
前記第１ヒンジ部は、前記弁体の閉位置において、前記弁体側に配置され、
前記第２ヒンジ部は、前記弁体の閉位置において、前記第１ヒンジ部よりも前記吸気ポートの内壁面側に配置され、
前記曲げ形状部は、
前記第２ヒンジ部から延び、前記吸気ポートの内壁面に当接する当接部と、
前記第２ヒンジ部から延び、前記第１ヒンジ部と前記第２ヒンジ部とを連結する連結部とを含み、
前記接続部は、前記当接部における前記連結部側の面と、前記連結部における前記当接部側の面とに接続される第１接続部を含む、請求項１に記載の吸気制御弁。
【請求項３】
前記曲げ形状部は、前記第１ヒンジ部から延び、前記弁体の前記第１ヒンジ部側の端部に取り付けられる取付部を含み、
前記接続部は、前記連結部における前記取付部側の面と、前記取付部における前記連結側の面とに接続される第２接続部を含む、請求項２に記載の吸気制御弁。
【請求項４】
前記第１接続部および前記第２接続部のそれぞれは、前記シール部の周縁部において、前記シール部の周縁部の周方向に沿って複数並んで配置されている、請求項３に記載の吸気制御弁。
【請求項５】
前記複数の第２接続部は、前記複数の第１接続部が並んで配置される方向に直交する方向において、前記第１接続部とは異なる位置に配置されている、請求項４に記載の吸気制御弁。
【請求項６】
前記接続部と、前記曲げ形状部の前記第１ヒンジ部側または前記第２ヒンジ部側の少なくとも一方側の部分とに囲まれる領域には、開口部が形成されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の吸気制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸気制御弁に関し、特に、弁体の外周部にシール部が設けられる吸気制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、弁体の外周部にシール部が設けられる吸気制御弁が知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記特許文献１に記載の吸気制御弁は、回動軸周りに回動し、吸気ポートを開閉する弁体と、弁体の外周部に取り付けられる弾性変形可能なシール部とを備えている。シール部は、弾性変形時において支点となる、第１ヒンジ部および第２ヒンジ部を含んでいる。第１ヒンジ部は、弁体側に配置され、第２ヒンジ部は、吸気ポートの内壁面側に配置されている。シール部は、第２ヒンジ部から延び、吸気ポートの内壁面に当接する当接部を有している。
【０００４】
上記特許文献１に記載の吸気制御弁では、弁体が吸気ポートを閉状態としたとき、吸気ポートにおける弁体の上流側と下流側との圧力差により、第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を支点として、シール部が弾性変形するとともに、当接部が吸気ポートの内壁面に密着した状態となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−１０１７９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に記載された吸気制御弁では、第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を支点として、シール部が弾性変形したとき、当接部が第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を中心として過度に回動してしまい、吸気ポートの内壁面に当接しないことが考えられる。この場合、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性が、シール部により維持できないという問題点がある。このため、シール部が第１ヒンジ部と第２ヒンジ部とを支点として弾性変形するシール部を備える吸気制御弁において、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することが可能な吸気制御弁が望まれている。
【０００７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することが可能な吸気制御弁を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、この発明の一の局面における吸気制御弁は、吸気ポートに設けられ、開位置と閉位置との間において回動軸周りに回動する弁体と、弁体の外周部のうちの弁体の回動軸に直交する方向の一方側および他方側に配置され、弁体の閉位置において吸気ポートの内壁面に当接し、吸気ポートの内壁面と弁体との隙間をシールする弾性変形可能なシール部とを備え、シール部は、弾性変形時の支点となる第１ヒンジ部および第２ヒンジ部を有する曲げ形状部と、曲げ形状部の互いに対向する部分同士を接続する接続部とを含む。
【０００９】
この発明の一の局面による吸気制御弁のシール部では、上記のように、第１ヒンジ部と第２ヒンジ部とを有する曲げ形状部に、曲げ形状部の互いに対向する部分同士を接続する接続部が設けられている。これにより、第１ヒンジ部および第２ヒンジ部を支点として曲げ形状部が弾性変形したとしても、曲げ形状部の互いに対向する部分同士が接続部により接続されているので、第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を支点とする曲げ形状部の過度の回動を抑制することができる。この結果、シール部が第１ヒンジ部と第２ヒンジ部とを支点として弾性変形するシール部を備える吸気制御弁において、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することができる。
【００１０】
上記一の局面における吸気制御弁において、好ましくは、第１ヒンジ部は、弁体の閉位置において、弁体側に配置され、第２ヒンジ部は、弁体の閉位置において、第１ヒンジ部よりも吸気ポートの内壁面側に配置され、曲げ形状部は、第２ヒンジ部から延び、吸気ポートの内壁面に当接する当接部と、第２ヒンジ部から延び、第１ヒンジ部と第２ヒンジ部とを連結する連結部とを含み、接続部は、当接部における連結部側の面と、連結部における当接部側の面とに接続される第１接続部を含む。
【００１１】
このように構成すれば、第１接続部は、曲げ形状部における、当接部の連結部側の面と、連結部の当接部側の面との間に設けられるので、シール部の弾性変形の際、当接部が連結部から離れる方向に過度に弾性変形するのを抑制することができる。これにより、当接部と吸気ポートの内壁面とが密着した状態を第１接続部により保持することができるので、第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を支点として曲げ形状部が回動したとしても、曲げ形状部の過度の回動を抑制して、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することができる。
【００１２】
この場合、好ましくは、曲げ形状部は、第１ヒンジ部から延び、弁体の第１ヒンジ部側の端部に取り付けられる取付部を含み、接続部は、連結部における取付部側の面と、取付部における連結側の面とに接続される第２接続部を含む。
【００１３】
このように構成すれば、第２接続部は、曲げ形状部における、連結部の取付部側の面と、取付部の連結部側の面との間に設けられるので、シール部の弾性変形の際、連結部が取付部から離れてしまう方向に過度に弾性変形するのを抑制することができる。これにより、連結部に接続される当接部と吸気ポートの内壁面とが密着した状態を第２接続部により保持することができる。その結果、第１ヒンジ部または第２ヒンジ部を支点として曲げ形状部が回動したとしても、曲げ形状部の過度の回動を抑制できるので、弁体と吸気ポートの内壁面との間のシール性を維持することができる。
【００１４】
上記接続部が第１接続部および第２接続部を有する吸気制御弁において、好ましくは、第１接続部および第２接続部のそれぞれは、シール部の周縁部において、シール部の周縁部の周方向に沿って複数並んで配置されている。
【００１５】
このように構成すれば、第１接続部が、シール部の周縁部において、シール部の周縁部の周方向に沿って複数並んで配置されているので、隣接する第１接続部同士の間に空間を形成することができる。これにより、シール部において、複数の第１接続部が設けられている部分は、曲げ形状部の弾性変形を抑制でき、空間が形成される部分は、曲げ形状部が弾性変形しやすく、当接部と吸気ポートの内壁面とを密着させることができる。その結果、シール部の弾性変形をより抑制しつつ、シール部のシール性をより維持することができる。また、第２接続部が、シール部の周縁部において、シール部の周縁部の周方向に沿って複数並んで配置されているので、隣接する第２接続部同士の間に空間を形成することができる。これにより、シール部において、複数の第２接続部が設けられている部分は、曲げ形状部の弾性変形を抑制でき、空間が形成される部分は、曲げ形状部の弾性変形しやすく、当接部と吸気ポートの内壁面とを密着させることができる。その結果、シール部の弾性変形をより抑制しつつ、シール部のシール性をより維持することができる。
【００１６】
上記接続部が複数の第１接続部および複数の第２接続部を有する吸気制御弁において、好ましくは、複数の第２接続部は、複数の第１接続部が並んで配置される方向に直交する方向において、第１接続部とは異なる位置に配置されている。
【００１７】
このように構成すれば、シール部における、第１接続部と第２接続部との間の部分は、曲げ形状部が弾性変形しやすいので、当接部と吸気ポートの内壁面とを密着させやすくすることができる。また、シール部における、第１接続部または第２接続部が配置される部分は、曲げ形状部が弾性変形しにくいので、曲げ形状部の弾性変形によるシール部の弾性変形を抑制することができる。その結果、第１シール部の弾性変形を抑制しながら、シール部のシール性をより維持することができる。
【００１８】
上記一の局面における吸気制御弁において、接続部と、曲げ形状部の第１ヒンジ部側または第２ヒンジ部側の少なくとも一方側の部分とに囲まれる領域には、開口部が形成されている。
【００１９】
このように構成すれば、開口部により、接続部の剛性を小さくすることができる。これにより、曲げ形状部の弾性変形により接続部も弾性変形しやすくすることができる。その結果、吸気ポートの内壁面にシール部が密着しやすくなるので、シール部のシール性をより維持しやすくすることができる。
【００２０】
なお、本出願では、上記一の局面による吸気制御弁において、以下のような構成も考えられる。
【００２１】
（付記項１）
上記開口部が形成される吸気制御弁において、好ましくは、接続部の開口部における第１ヒンジ部または第２ヒンジ部と対向する端部は、第１ヒンジ部側または第２ヒンジ部側とは反対側に凸となる弧状に形成されている。
【００２２】
（付記項２）
上記開口部が形成される吸気制御弁において、好ましくは、接続部の開口部とは反対側の端部は、開口部側に凸となる弧状に形成されている。
【００２３】
（付記項３）
上記一の局面における吸気制御弁において、好ましくは、接続部は、弾性変形可能な板形状を有する。
【００２４】
（付記項４）
上記一の局面における吸気制御弁において、好ましくは、接続部は、曲げ形状部の互いに対向する部分を斜め方向に接続するように設けられれている。
【００２５】
（付記項５）
上記一の局面における吸気制御弁において、好ましくは、接続部は、曲げ形状部と同じ材質により、一体的に形成されている。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の第１実施形態〜第３実施形態による吸気装置の構成を示した斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態〜第３実施形態による吸気装置の構成を示した分解斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態〜第３実施形態による吸気装置の吸気制御弁が閉じた状態を示した断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態〜第３実施形態による吸気装置の吸気制御弁が開いた状態を示した断面図である。
【図５】本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体が閉位置にある状態を示した断面図である。
【図６】図６（ａ）は第１実施形態による吸気装置の弁体の第１シール部付近を示した断面図である。図６（ｂ）は第１実施形態による吸気装置の弁体の第２シール部付近を示した断面図である。
【図７】本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の第１シール部を上流側から視たときの図である。
【図８】本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の第２シール部を上流側から視たときの図である。
【図９】図９（ａ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも高い状態を示した第１シール部付近の断面図である。図９（ｂ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第１シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図１０】図１０（ａ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも高い状態を示した第２シール部付近の断面図である。図１０（ｂ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図１１】図１１（ａ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも低い状態を示した第１シール部付近の断面図である。図１１（ｂ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第１シール部を下流側から視たときの断面図である。
【図１２】図１２（ａ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも低い状態を示した第２シール部付近の断面図である。図１２（ｂ）は本発明の第１実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を下流側から視たときの断面図である。
【図１３】本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の第１シール部付近を示した断面図である。
【図１４】図１４（ａ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも高い状態を示した第１シール部付近の断面図である。図１４（ｂ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第１シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図１５】図１５（ａ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも低い状態を示した第１シール部付近の断面図である。図１５（ｂ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第１シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図１６】本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の第２シール部付近を示した断面図である。
【図１７】図１７（ａ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも高い状態を示した第２シール部付近の断面図である。図１７（ｂ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図１８】図１８（ａ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、上流側の圧力が下流側の圧力よりも低い状態を示した第２シール部付近の断面図である。図１８（ｂ）は本発明の第２実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を下流側から視たときの断面図である。
【図１９】図１９（ａ）は本発明の第３実施形態による吸気装置の弁体の第２シール部を上流側から視たときの断面図である。図１９（ｂ）は本発明の第３実施形態による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を上流側から視たときの断面図である。
【図２０】本発明の第１変形例による吸気装置の弁体の第２シール部付近を示した断面図である。
【図２１】本発明の第２変形例による吸気装置の弁体の第２シール部付近を示した断面図である。
【図２２】本発明の第３変形例による吸気装置の弁体の第２シール部付近を示した断面図である。
【図２３】本発明の第４変形例による吸気装置の弁体の閉位置において、第２シール部を上流側から視たときの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２８】
［第１実施形態］
まず、図１〜図１２を参照して、本発明の第１実施形態による吸気装置１の構成について説明する。吸気装置１は、自動車用の直列４気筒エンジンに設けられる。吸気装置１は、図２に示すように、サージタンク１１と４本の吸気ポート１２とを含む吸気装置本体１０と、吸気装置本体１０の内部に配置される吸気制御弁１３とを備えている。ここで、吸気ポート１２はサージタンク１１から分岐して、サージタンク１１の下流側に配置されている。
【００２９】
吸気装置本体１０は、図２に示すように、本体部１０ａと、本体部１０ａに装着されるカバー部１０ｂとを含んでいる。吸気装置本体１０では、本体部１０ａに吸気制御弁１３が装着された状態において、本体部１０ａとカバー部１０ｂとが、振動溶着により一体的に接合されている。ここで、複数（４本）の吸気ポート１２は、本体部１０ａにカバー部１０ｂが接合されることにより形成される。複数の吸気ポート１２のそれぞれは、図３および図４に示すように、シリンダヘッド２に接続されるとともに、シリンダヘッド２を介して複数の気筒のそれぞれと接続されている。吸気装置１では、図示しないエアクリーナおよびスロットルを介して到達する吸気がサージタンク１１に流入され、複数の吸気ポート１２のそれぞれを通り、複数の気筒のそれぞれに流入する。
【００３０】
複数の吸気ポート１２のそれぞれは、図３および図４に示すように、第１ポート部３１と、第２ポート部３２と、第１ポート部３１および第２ポート部３２の下流側において、複数の気筒のそれぞれに接続される出口ポート部３３とを有している。第１ポート部３１は、サージタンク１１から迂回するように延びて下流側の出口ポート部３３に接続されている。第２ポート部３２は、吸気ポート１２における第１ポート部３１の内側に配置され、サージタンク１１と、出口ポート部３３とを接続している。
【００３１】
また、第２ポート部３２は、第２ポート部３２と出口ポート部３３との接続部分に形成される開口部３４を有している。開口部３４の内壁面３５は、図５に示すように、吸気制御弁１３の後述するシール部５が当接する、第１当接面３５ａおよび第２当接面３５ｂを有している。第１当接面３５ａおよび第２当接面３５ｂは、図４に示すように、吸気制御弁１３が開いた状態において、第２ポート部３２から出口ポート部３３に抜ける吸気の流れ方向に沿った傾斜面となっている。
【００３２】
吸気制御弁１３は、図３および図４に示すように、開口部３４に配置され、閉位置と開位置との間において回動軸１３ａ周りに回動するように構成されている。具体的には、吸気制御弁１３は、図２に示すように、複数の吸気ポート１２のそれぞれの第２ポート部３２を貫通するように設けられた回動軸１３ａと、回動軸１３ａに設けられ開口部３４を開閉する複数の弁体１３１と、回動軸１３ａを回動させるアクチュエータ１３ｂとを備えている。アクチュエータ１３ｂは、負圧の供給によって直線方向に駆動力を発生させる直動型の負圧アクチュエータである。弁体１３１は、第２ポート部３２の開口部３４に対応した矩形板状に形成され、複数の吸気ポート１２のそれぞれに配置されている。回動軸１３ａは、複数の弁体１３１に挿入され、複数の弁体１３１を開位置と閉位置との間において回動軸１３ａの軸線Ａ１（図７および図８参照）周りに回動させる。
【００３３】
ここで、吸気装置１において、吸気制御弁１３が閉じた状態では、図３に示すように、第１ポート部３１および出口ポート部３３により吸気経路長の大きいロングポートが形成される。吸気制御弁１３が開いた状態では、図４に示すように、第２ポート部３２および出口ポート部３３により吸気経路長の小さいショートポートが形成される。
【００３４】
吸気制御弁１３は、図５に示すように、弁体１３１の閉位置において、第２ポート部３２の内壁面３５に当接するシール部５を備えている。すなわち、吸気制御弁１３は、第１当接面３５ａと弁体１３１との隙間および第２当接面３５ｂと弁体１３１との隙間をシールする弾性変形可能なシール部５を備えている。シール部５は、ゴムからなり、弾性変形可能に構成されている。また、シール部５は、複数の弁体１３１の各々に取り付けられている。
【００３５】
シール部５は、図５に示すように、弁体１３１の外周部１３１ａのうちの回動軸１３ａに直交する方向の一方側（シリンダヘッド２に近い側）に装着される第１シール部６と、弁体１３１の外周部１３１ａのうちの回動軸１３ａに直交する方向の他方側（シリンダヘッド２から遠い側）に装着される第２シール部７とを有している。第１シール部６は、弁体１３１の閉位置において、第１当接面３５ａに当接することにより、第２ポート部３２の内壁面３５と弁体１３１との間をシールしている。第２シール部７は、弁体１３１の閉位置において、第２当接面３５ｂに当接することにより、第２ポート部３２の内壁面３５と弁体１３１との間をシールしている。
【００３６】
第１シール部６は、図６（ａ）に示すように、弾性変形時の支点となる第１ヒンジ部５１および第２ヒンジ部５２を有する第１曲げ形状部６１と、第１曲げ形状部６１の互いに対向する部分同士を接続する接続部８とを含んでいる。第１ヒンジ部５１は、図５に示すように、弁体１３１の閉位置において、弁体１３１側に配置されている。また、第１ヒンジ部５１は、弁体１３１の閉位置において、サージタンク１１側（上流側）に配置されている。第２ヒンジ部５２は、弁体１３１の閉位置において、第１ヒンジ部５１よりも第２ポート部３２の内壁面３５側に配置されている。また、第２ヒンジ部５２は、弁体１３１に閉位置において、サージタンク１１とは反対側（下流側）に配置されている。
【００３７】
第１シール部６は、図６（ａ）に示すように、第１ヒンジ部５１とは反対側（下流側）に開口している第１谷部５３と、第２ヒンジ部５２とは反対側（上流側）に開口している第２谷部５４とを有している。このように、第１曲げ形状部６１は、第１シール部６を第１ヒンジ部５１において下流側（サージタンク１１側とは反対側）に折り返し、第２ヒンジ部５２において、上流側（サージタンク１１側）に折り返すことにより形成されている。
【００３８】
第１シール部６は、図６（ａ）に示すように、第２ヒンジ部５２から延び、吸気ポート１２の第１当接面３５ａに当接する第１当接部６２（当接部の一例）と、第２ヒンジ部５２から延び、第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２とを連結する第１連結部６３（連結部の一例）とを含んでいる。また、第１シール部６は、第１ヒンジ部５１から延び、弁体１３１の第１ヒンジ部５１側に取り付けられる第１取付部６４（取付部の一例）を含んでいる。ここで、第１当接部６２は、第２ヒンジ部５２から上流側かつ弁体１３１から離れる方向に斜め方向に延び、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に弾性変形可能となっている。第１連結部６３は、第２ヒンジ部５２から上流側かつ弁体１３１に近づく方向に斜め方向に延び、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に弾性変形可能となっている。第１取付部６４は、弁体１３１の外周部１３１ａに取り付けられている。
【００３９】
第２シール部７は、図６（ｂ）に示すように、弾性変形時の支点となる第１ヒンジ部５１および第２ヒンジ部５２を有する第２曲げ形状部７１と、第２曲げ形状部７１の互いに対向する部分同士を接続する接続部８を含んでいる。第１ヒンジ部５１は、図５に示すように、弁体１３１の閉位置において、弁体１３１側に配置されている。また、第１ヒンジ部５１は、弁体１３１の閉位置において、サージタンク１１とは反対側（下流側）に配置されている。第２ヒンジ部５２は、弁体１３１の閉位置において、第１ヒンジ部５１よりも第２ポート部３２の内壁面３５側に配置されている。また、第２ヒンジ部５２は、弁体１３１に閉位置において、サージタンク１１側（上流側）に配置されている。
【００４０】
第２シール部７は、図６（ｂ）に示すように、第１ヒンジ部５１とは反対側（上流側）に開口している第３谷部５５と、第２ヒンジ部５２とは反対側（下流側）に開口している第４谷部５６とを有している。このように、第２曲げ形状部７１は、第２シール部７を第１ヒンジ部５１において上流側に折り返し、第２ヒンジ部５２において、下流側に折り返すことにより形成されている。
【００４１】
第２シール部７は、図６（ｂ）に示すように、第２ヒンジ部５２から延び、吸気ポート１２の第２当接面３５ｂに当接する第２当接部７２（当接部の一例）と、第２ヒンジ部５２から延び、第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２とを連結する第２連結部７３（連結部の一例）とを含んでいる。また、第２シール部７は、第１ヒンジ部５１から延び、弁体１３１の第１ヒンジ部５１側に取り付けられる第２取付部７４（取付部の一例）を含んでいる。ここで、第２当接部７２は、第２ヒンジ部５２から下流側かつ弁体１３１から離れる方向に斜め方向に延び、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に弾性変形可能となっている。第２連結部７３は、第２ヒンジ部５２から下流側かつ弁体１３１に近づく方向に斜め方向に延び、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に弾性変形可能となっている。第２取付部７４は、弁体１３１の外周部１３１ａに取り付けられている。
【００４２】
本実施形態の吸気制御弁１３では、第１シール部６および第２シール部７のそれぞれに、図５〜図８に示すように、接続部８が設けられている。吸気制御弁１３では、弁体１３１が吸気ポート１２を閉状態としたとき、吸気ポート１２における弁体１３１の上流側と下流側との圧力差により、第１ヒンジ部５１または第２ヒンジ部５２を支点として、シール部５が弾性変形するとともに、当接部が吸気ポート１２の内壁面３５に密着した状態となっている。
【００４３】
接続部８は、第１シール部６における第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとの密着状態、および、第２シール部７における第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとの密着状態を維持するように構成されている。このように、接続部８は、第１シール部６における第１当接部６２が、弁体１３１の上流側と下流側との圧力差により、第２ヒンジ部５２を中心として過度に回動し、第１当接部６２が開き切ってしまうことを抑制することができる。さらに、接続部８は、第２シール部７における第２当接部７２が、弁体１３１の上流側と下流側との圧力差により、第２ヒンジ部５２を中心として回動し、第２当接部７２が開き切ってしまうことを抑制することができる。以下、接続部８について説明する。
【００４４】
〈第１接続部〉
接続部８は、図６（ａ）に示すように、第１シール部６において、第１当接部６２における第１連結部６３側の第１内面６２ａと、第１連結部６３における第１当接部６２側の第２内面６３ａとに接続される（架け渡される）第１接続部８１を有している。第１接続部８１は、第１シール部６と同じ材質により、第１連結部６３および第１当接部６２と一体的に形成されている。第１接続部８１は、第１連結部６３の厚みおよび第１当接部６２の厚みと略同じに形成されている。また、第１接続部８１は、一定の厚みとなっている。
【００４５】
第１接続部８１は、図７に示すように、第１シール部６の周縁部６ａにおいて、第１シール部６の周縁部６ａの周方向に沿って複数（１４個）並んで配置されている。ここで、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の一方側において、複数の第１接続部８１のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に延びている。また、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向の一方側および他方側において、複数の第１接続部８１のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に延びている。複数の第１接続部８１は、等間隔に配置されている。また、第１接続部８１は、板状となっている。
【００４６】
〈第２接続部〉
接続部８は、図６（ａ）に示すように、第１シール部６において、第１連結部６３における第１取付部６４側の第３内面６３ｂと、第１取付部６４における第１連結部６３側の第４内面６４ａとに接続される（架け渡される）第２接続部８２を有している。第２接続部８２は、第１シール部６と同じ材質により、第１連結部６３および第１取付部６４と一体的に形成されている。第２接続部８２は、第１連結部６３の厚みおよび第１取付部６４の厚みと略同じに形成されている。第２接続部８２は、一定の厚みに形成されている。
【００４７】
第２接続部８２は、図７に示すように、第１シール部６の周縁部６ａにおいて、第１シール部６の周縁部６ａの周方向に沿って複数（１５個）並んで配置されている。ここで、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の一方側において、複数の第２接続部８２のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に延びている。また、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向の一方側および他方側において、複数の第２接続部８２のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に延びている。複数の第２接続部８２は、等間隔に配置されている。また、第２接続部８２は、板状となっている。
【００４８】
複数の第２接続部８２は、図７に示すように、第１シール部６の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の一端部では、複数の第１接続部８１の並ぶ方向に直交する方向において、第１接続部８１とは異なる位置に配置されている。また、複数の第２接続部８２は、第１シール部６の回動軸１３ａの延びる方向の両端部のそれぞれでは、複数の第１接続部８１の並ぶ方向に直交する方向において、第１接続部８１とは異なる位置に配置されている。つまり、第１接続部８１および第２接続部８２は、弁体１３１の厚み方向に重ならない位置に配置されている。また、第１接続部８１と第２接続部８２とは、第１シール部６の全周に亘って複数配置されている。
【００４９】
〈第３接続部〉
接続部８は、図６（ｂ）に示すように、第２シール部７において、第２当接部７２における第２連結部７３側の第５内面７２ａと、第２連結部７３における第１当接部６２側の第６内面７３ａとに接続される（架け渡される）第３接続部８３（第１接続部８１）を有している。第３接続部８３は、第２シール部７と同じ材質により、第２連結部７３および第２当接部７２と一体的に形成されている。第３接続部８３は、第２連結部７３の厚みおよび第２当接部７２の厚みと略同じに形成されている。第３接続部８３は、一定の厚みに形成されている。
【００５０】
第３接続部８３は、図８に示すように、第２シール部７の周縁部７ａにおいて、第２シール部７の周縁部７ａの周方向に沿って複数（１４個）並んで配置されている。ここで、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の一方側において、複数の第３接続部８３のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に延びている。また、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向の一方側および他方側において、複数の第３接続部８３のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に延びている。複数の第３接続部８３は、等間隔に配置されている。また、第３接続部８３は、板状となっている。
【００５１】
〈第４接続部〉
接続部８は、図６（ｂ）に示すように、第２シール部７において、第２連結部７３における第２取付部７４側の第７内面７３ｂと、第２取付部７４における第２連結部７３側の第８内面７４ａとに接続される（架け渡される）第４接続部８４（第２接続部８２）を有している。第４接続部８４は、第２シール部７と同じ材質により、第２連結部７３および第２取付部７４と一体的に形成されている。第４接続部８４は、第２連結部７３の厚みおよび第２取付部７４の厚みと略同じに形成されている。第４接続部８４は、一定の厚みに形成されている。
【００５２】
第４接続部８４は、図８に示すように、第２シール部７の周縁部７ａにおいて、第２シール部７の周縁部７ａの周方向に沿って複数（１５個）並んで配置されている。ここで、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の一方側において、複数の第４接続部８４のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向に延びている。また、弁体１３１の回動軸１３ａの延びる方向の一方側および他方側において、複数の第４接続部８４のそれぞれは、回動軸１３ａの延びる方向に延びている。複数の第４接続部８４は、等間隔に配置されている。また、第４接続部８４は、板状となっている。
【００５３】
複数の第４接続部８４は、図８に示すように、第２シール部７の回動軸１３ａの延びる方向に直交する方向の他端部では、複数の第３接続部８３が並ぶ方向に直交する方向において、第３接続部８３とは異なる位置に配置されている。また、複数の第４接続部８４は、第２シール部７の回動軸１３ａの延びる方向の両端部のそれぞれでは、複数の第３接続部８３が並ぶ方向に直交する方向において、第３接続部８３とは異なる位置に配置されている。つまり、第３接続部８３および第４接続部８４は、弁体１３１の厚み方向に重ならない位置に配置されている。また、第３接続部８３と第４接続部８４とは、第２シール部７の全周に亘って複数配置されている。
【００５４】
吸気装置１では、図９および図１０に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が低い場合において、吸気制御弁１３の弁体１３１よりも上流側の部分に圧力が加えられる。
【００５５】
図９（ａ）に示すように、第１シール部６では、圧力差により、第２ヒンジ部５２を支点として第１当接部６２が外側（第１当接面３５ａ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図９（ｂ）に示すように、第１当接部６２がＤ１方向に広がる。これにより、第１当接部６２が、第２ポート部３２の第１当接面３５ａに当接し、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態となる。このとき、第１接続部８１は、第１当接部６２のＤ１方向への過度の広がりを制限する。この結果、第２ヒンジ部５２を支点として第１当接部６２が開ききった状態になる（図９（ａ）において二重鎖線により表示）のを抑制することができるので、吸気装置１では、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第１シール部６の全体に亘って保持する。
【００５６】
さらに、図９（ａ）に示すように、第１シール部６では、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第１連結部６３が内側（弁体１３１側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図９（ｂ）に示すように、第１連結部６３における第２接続部８２が設けられていない部分は、Ｄ２方向に広がる。これにより、第１連結部６３における第２接続部８２が設けられていない部分は、図９（ａ）に示すように、第１連結部６３と第１取付部６４とが密着した状態となる。
【００５７】
図１０（ａ）に示すように、第２シール部７では、圧力差により第１ヒンジ部５１を支点として第２連結部７３が外側（第２当接面３５ｂ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１０（ｂ）に示すように、第２連結部７３における第３接続部８３が設けられていない部分が、Ｄ３方向に広がる。これにより、第２連結部７３における第３接続部８３が設けられていない部分は、図１０（ａ）に示すように、第２連結部７３と第２当接部７２とが密着した状態となる。さらに、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態となる。このとき、第４接続部８４は、第２当接部７２のＤ３方向への過度の広がりを制限する。この結果、第１ヒンジ部５１を支点として第２連結部７３が開ききった状態になる（図１０（ａ）において二重鎖線により表示）のを抑制することができるので、吸気装置１では、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２シール部７の全体に亘って保持する。
【００５８】
吸気装置１では、図１１および図１２に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が低い場合において、吸気制御弁１３の弁体１３１よりも下流側の部分に圧力が加えられる。
【００５９】
図１１（ａ）に示すように、第１シール部６では、圧力差により第１ヒンジ部５１を支点として第１連結部６３が外側（第１当接面３５ａ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１１（ｂ）に示すように、第１連結部６３における第１接続部８１が設けられていない部分は、Ｄ４方向に広がる。これにより、第１連結部６３における第１接続部８１が設けられていない部分は、図１１（ａ）に示すように、第１連結部６３と第１当接部６２とが密着した状態となる。さらに、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態となる。このとき、第２接続部８２は、第１当接部６２のＤ４方向への過度の広がりを制限する。この結果、第１ヒンジ部５１を支点として第１連結部６３が開ききった状態になる（図１１（ａ）において二重鎖線により表示）のを抑制することができるので、吸気装置１では、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第１シール部６の全体に亘って保持する。
【００６０】
図１２（ａ）に示すように、第２シール部７では、圧力差により、第２ヒンジ部５２を支点として第２当接部７２が外側（第２当接面３５ｂ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１２（ｂ）に示すように、第２当接部７２がＤ５方向に広がる。これにより、第２当接部７２が、第２ポート部３２の第２当接面３５ｂに当接し、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態となる。このとき、第３接続部８３は、第２当接部７２のＤ５方向への過度の広がりを制限する。この結果、第２ヒンジ部５２を支点として第２当接部７２が開ききった状態になる（図１２（ａ）において二重鎖線により表示）のを抑制することができるので、吸気装置１では、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２シール部７の全体に亘って保持する。
【００６１】
さらに、図１２（ａ）に示すように、第２シール部７では、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第２連結部７３が内側（弁体１３１側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１２（ｂ）に示すように、第２連結部７３における第４接続部８４が設けられていない部分が、Ｄ６方向に広がる。これにより、第２連結部７３における第４接続部８４が設けられていない部分は、図１２（ａ）に示すように、第２連結部７３と第２取付部７４とが密着した状態となる。
【００６２】
（第１実施形態の効果）
第１実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
【００６３】
第１実施形態では、上記のように、第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２とを有する第１曲げ形状部６１に、第１曲げ形状部６１の互いに対向する部分同士に接続部８が設けられている。これにより、第１ヒンジ部５１および第２ヒンジ部５２を支点として第１曲げ形状部６１が過度に弾性変形したとしても、第１曲げ形状部６１の互いに対向する部分同士が、接続部８により接続されているので、第１曲げ形状部６１の弾性変形を抑制することができる。この結果、シール部５が第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２を支点として弾性変形するシール部５を備える吸気制御弁１３において、弁体１３１と吸気ポート１２の第１当接面３５ａとの間のシール性を維持することができる。
【００６４】
第１実施形態では、上記のように、第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２とを有する第２曲げ形状部７１に、第２曲げ形状部７１の互いに対向する部分同士に接続部８が設けられている。これにより、第１ヒンジ部５１および第２ヒンジ部５２を支点として第２曲げ形状部７１が過度に弾性変形したとしても、第２曲げ形状部７１の互いに対向する部分同士が、接続部８により接続されているので、第２曲げ形状部７１の弾性変形を抑制することができる。この結果、シール部５が第１ヒンジ部５１と第２ヒンジ部５２を支点として弾性変形するシール部５を備える吸気制御弁１３において、弁体１３１と吸気ポート１２の第２当接面３５ｂとの間のシール性を維持することができる。
【００６５】
また、第１実施形態では、上記のように、第１接続部８１は、第１シール部６における、第１当接部６２における第１内面６２ａと、第１連結部６３における第２内面６３ａとの間に設けられるので、第１シール部６の弾性変形の際、第１連結部６３から第１当接部６２が離れてしまうことを抑制することができる。これにより、第１ヒンジ部５１または第２ヒンジ部５２を支点として第１曲げ形状部６１が過度に回動したとしても、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第１接続部８１により保持することができるので、弁体１３１と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとの間のシール性を維持することができる。
【００６６】
また、第１実施形態では、上記のように、第３接続部８３は、第２シール部７における、第２当接部７２の第５内面７２ａと、第２連結部７３の第６内面７３ａとの間に設けられるので、第２シール部７の弾性変形の際、第２連結部７３から第２当接部７２が離れてしまうことを抑制することができる。これにより、第１ヒンジ部５１または第２ヒンジ部５２を支点として第２曲げ形状部７１が過度に回動したとしても、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２接続部８２により保持することができるので、弁体１３１と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとの間のシール性を維持することができる。
【００６７】
また、第１実施形態では、上記のように、第２接続部８２は、第１シール部６における、第１連結部６３における第３内面６３ｂと、第１取付部６４における第４内面６４ａとの間に設けられるので、第１シール部６の弾性変形の際、第１取付部６４から第１連結部６３が離れてしまうことを抑制することができる。これにより、第１連結部６３に接続される第１当接部６２と、第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第２接続部８２により維持することができるので、第１ヒンジ部５１または第２ヒンジ部５２を支点として第１曲げ形状部６１が過度に回動したとしても、弁体１３１と吸気ポート１２の第１当接面３５ａとの間のシール性を維持することができる。
【００６８】
また、第１実施形態では、上記のように、第４接続部８４は、第２シール部７における、第２連結部７３における第７内面７３ｂと、第２取付部７４における第８内面７４ａとの間に設けられるので、第２シール部７の弾性変形の際、第２取付部７４から第２連結部７３が離れてしまうことを抑制することができる。これにより、第２連結部７３に接続される第２当接部７２と、第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２接続部８２により維持することができるので、第１ヒンジ部５１または第２ヒンジ部５２を支点として第２曲げ形状部７１が過度に回動したとしても、弁体１３１と吸気ポート１２の第２当接面３５ｂとの間のシール性を維持することができる。
【００６９】
また、第１実施形態では、上記のように、第１接続部８１および第２接続部８２が、第１シール部６の周縁部６ａにおいて、第１シール部６の周縁部６ａの周方向に沿って複数並んで配置されているので、複数の第１接続部８１および第２接続部８２のそれぞれの間に空間を形成することができる。これにより、第１シール部６において、複数の第１接続部８１および第２接続部８２が設けられている部分は、第１曲げ形状部６１の弾性変形を抑制しつつ、空間が形成される部分は、第１曲げ形状部６１の弾性変形しやすく、第１当接部６２と第１当接面３５ａとを密着させることができる。この結果、第１シール部６の弾性変形を抑制することができるとともに、第１シール部６のシール性を維持することができる。
【００７０】
また、第１実施形態では、上記のように、第３接続部８３および第４接続部８４が、第２シール部７の周縁部７ａにおいて、第２シール部７の周縁部７ａの周方向に沿って複数並んで配置されているので、複数の第３接続部８３および第４接続部８４のそれぞれの間に空間を形成することができる。これにより、第２シール部７において、複数の第３接続部８３および第４接続部８４が設けられている部分は、第２曲げ形状部７１の弾性変形を抑制しつつ、空間が形成される部分は、第２曲げ形状部７１の弾性変形しやすく、第２当接部７２と第２当接面３５ｂとを密着させることができる。この結果、第２シール部７の弾性変形を抑制することができるとともに、第２シール部７のシール性を維持することができる。
【００７１】
また、第１実施形態では、上記のように、複数の第２接続部８２は、複数の第１接続部８１が並んで配置される方向に直交する方向において、第１接続部８１とは異なる位置に配置されている。これにより、第１シール部６における、第１接続部８１と第２接続部８２との間の部分は、第１曲げ形状部６１の弾性変形しやすいので、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとを密着させやすくすることができる。また、第１シール部６における、第１接続部８１と第２接続部８２とが配置される部分は、第１曲げ形状部６１の弾性変形しにくいので、第１曲げ形状部６１の弾性変形による第１シール部６の弾性変形を抑制することができる。この結果、第１シール部６の弾性変形を抑制することができるとともに、第１シール部６のシール性を維持することができる。
【００７２】
また、第１実施形態では、上記のように、複数の第４接続部８４は、複数の第３接続部８３が並んで配置される方向に直交する方向において、第３接続部８３とは異なる位置に配置されている。これにより、第２シール部７における、第３接続部８３と第４接続部８４との間の部分は、第２曲げ形状部７１の弾性変形しやすいので、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとを密着させやすくすることができる。また、第２シール部７における、第３接続部８３と第４接続部８４とが配置される部分は、第２曲げ形状部７１の弾性変形しにくいので、第２曲げ形状部７１の弾性変形による第２シール部７の弾性変形を抑制することができる。この結果、第２シール部７の弾性変形による弾性変形を抑制することができるとともに、第２シール部７のシール性を維持することができる。
【００７３】
また、第１実施形態では、上記のように、第１接続部８１、第２接続部８２および第１曲げ形状部６１は同じ材質により一体的に形成されているので、第１シール部６を容易に製造することができる。また、第３接続部８３、第４接続部８４および第２曲げ形状部７１は同じ材質により一体的に形成されているので、第２シール部７を容易に製造することができる。
【００７４】
[第２実施形態]
次に、図２〜図４および図１３〜図１８を参照して、第２実施形態について説明する。この第２実施形態では、第１実施形態と異なり、接続部２０８に開口部２８０を形成した例について説明する。また、図中において、上記第１実施形態と同様の構成には、第１実施形態と同じ符号を付して説明を省略している。
【００７５】
〈第１接続部〉
第１接続部２８１は、図１３に示すように、第１シール部２０６において、第１当接部６２における第１連結部６３側の第１内面６２ａと、第１連結部６３における第１当接部６２側の第２内面６３ａとに接続されている（架け渡されている）。第１シール部２０６において、第１接続部２８１と、第１曲げ形状部６１の第１ヒンジ部５１側とに囲まれる領域には、第１開口部２８１ａ（開口部２８０の一例）が形成されている。
【００７６】
〈第２接続部〉
第２接続部２８２は、図１３に示すように、第１シール部２０６において、第１連結部６３における第１取付部６４側の第３内面６３ｂと、第１取付部６４における第１連結部６３側の第４内面６４ａとに接続されている（架け渡されている）。第１シール部２０６において、第２接続部２８２と、第１曲げ形状部６１の第２ヒンジ部５２側とに囲まれる領域には、第２開口部２８２ａ（開口部２８０の一例）が形成されている。
【００７７】
図１４（ａ）に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が低い場合においては、第１シール部２０６には、圧力差により、第２ヒンジ部５２を支点として第１当接部６２が外側（第１当接面３５ａ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１４（ｂ）に示すように、第１当接部６２がＤ７方向に広がる。これにより、第１当接部６２が、第２ポート部３２の第１当接面３５ａに当接し、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態となる。このとき、第１接続部２８１は、第１当接部６２のＤ７方向への過度の広がりを制限する。この結果、吸気装置１（図２〜図４を参照）では、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第１シール部２０６の全体に亘って保持する。
【００７８】
さらに、図１４（ａ）に示すように、第１シール部２０６では、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第１連結部６３が内側（弁体１３１側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１４（ｂ）に示すように、第１連結部６３がＤ８方向に広がるとともに、第２接続部２８２が屈曲する。これにより、図１４（ａ）に示すように、第１連結部６３と第１取付部６４とが密着した状態となる。
【００７９】
図１５（ａ）に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が低い場合において、第１シール部２０６には、圧力差により第１ヒンジ部５１を支点として第１連結部６３が外側に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１５（ｂ）に示すように、第１連結部６３がＤ９方向に広がる。これにより、第１接続部２８１が屈曲するので、第１連結部６３は、図１５（ａ）に示すように、第１連結部６３と第１当接部６２とが密着した状態となる。さらに、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態となる。このとき、第２接続部２８２は、第１当接部６２のＤ９方向への過度の広がりを制限する。この結果、吸気装置１では、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を第１シール部２０６の全体に亘って保持する。
【００８０】
〈第３接続部〉
第３接続部２８３は、図１６に示すように、第２シール部２０７において、第２当接部７２における第２連結部７３側の第５内面７２ａと、第２連結部７３における第２当接部７２側の第６内面７３ａとに接続されている（架け渡されている）。第２シール部２０７において、第３接続部２８３と、第２曲げ形状部７１の第２ヒンジ部５２側とに囲まれる領域には、第３開口部２８３ａ（開口部２８０の一例）が形成されている。
【００８１】
〈第４接続部〉
第４接続部２８４は、図１６に示すように、第２シール部２０７において、第２連結部７３における第２取付部７４側の第７内面７３ｂと、第２取付部７４における第２連結部７３側の第８内面７４ａとに接続されている（架け渡されている）。第２シール部２０７において、第４接続部２８４と、第２曲げ形状部７１の第１ヒンジ部５１側とに囲まれる領域には、第４開口部２８４ａ（開口部２８０の一例）が形成されている。
【００８２】
図１７（ａ）に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が低い場合においては、第２シール部２０７には、圧力差により、第１ヒンジ部５１を支点として第２連結部７３が外側（第２当接面３５ｂ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１７（ｂ）に示すように、第２連結部７３がＤ１０方向に広がり、第３接続部２８３が屈曲するので、第２連結部７３と第２当接部７２とが密着した状態となる。これにより、第２当接部７２が、第２ポート部３２の第２当接面３５ｂに当接し、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態となる。このとき、第３接続部２８３は、第２当接部７２のＤ１０方向への過度の広がりを制限する。この結果、吸気装置１では、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２シール部２０７の全体に亘って保持する。
【００８３】
さらに、図１７（ａ）に示すように、第２シール部２０７では、圧力差により第１ヒンジ部５１を支点として第２連結部７３が内側（弁体１３１側、Ｄ１１方向）に弾性変形するような力が加えられる。
【００８４】
図１８（ａ）に示すように、弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が低い場合において、第２シール部２０７には、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第２当接部７２が外側（第２当接面３５ｂ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１８（ｂ）に示すように、第２当接部７２がＤ１２方向に広がるので、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態となる。このとき、第３接続部２８３は、第２当接部７２のＤ１２方向への過度の広がりを制限する。この結果、吸気装置１では、第２当接部７２と第２ポート部３２の第２当接面３５ｂとが密着した状態を第２シール部２０７の全体に亘って保持する。
【００８５】
また、第２シール部２０７では、図１８（ａ）に示すように、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第２連結部７３が内側（弁体１３１側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１８（ｂ）に示すように、第２連結部７３がＤ１３方向に広がるので、第４接続部２８４が屈曲する。これにより、図１８（ａ）に示すように、第２連結部７３と第２取付部７４とが密着した状態となる。なお、第２実施形態のその他の構成は、第１実施形態の構成と同様である。
【００８６】
（第２実施形態の効果）
第２実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
【００８７】
第２実施形態では、第１接続部２８１に第１開口部２８１ａが形成され、第２接続部２８２に第２開口部２８２ａが形成されるので、第１接続部２８１および第２接続部２８２のそれぞれの剛性を小さくすることができる。これにより、第１曲げ形状部６１の弾性変形により第１接続部２８１および第２接続部２８２を弾性変形しやすくすることができる。この結果、第２ポート部３２の第１当接面３５ａに第１シール部２０６が密着しやすくなるので、第１シール部２０６のシール性をより維持しやすくすることができる。
【００８８】
また、第２実施形態では、第３接続部２８３に第３開口部２８３ａが形成され、第４接続部２８４に第４開口部２８４ａが形成されるので、第３接続部２８３および第４接続部２８４のそれぞれの剛性を小さくすることができる。これにより、第２曲げ形状部７１の弾性変形により第３接続部２８３および第４接続部２８４を弾性変形しやすくすることができる。この結果、第２ポート部３２の第２当接面３５ｂに第２シール部２０７が密着しやすくなるので、第２シール部２０７のシール性をより維持しやすくすることができる。なお、第２実施形態のその他の効果は、第１実施形態の効果と同様である。
【００８９】
また、第２実施形態では、上記のように、第１接続部２８１、第２接続部２８２、第３接続部２８３および第４接続部２８４は、弾性変形可能に形成されているので、第１シール部２０６および第２シール部２０７が弾性変形したとき、第１接続部２８１、第２接続部２８２、第３接続部２８３および第４接続部２８４も弾性変形させることができる。これにより、第１シール部２０６の第１当接部６２を第２ポート部３２の第１当接面３５ａに、より密着させることができるとともに、第２シール部２０７の第２当接部７２を第２ポート部３２の第２当接面３５ｂに、より密着させることができる。
【００９０】
[第３実施形態]
次に、図１９を参照して、第３実施形態について説明する。この第３実施形態では、第１実施形態および第２実施形態と異なり、第１接続部３８１および第２接続部３８２が斜めに形成されている例について説明する。また、図中において、上記第１実施形態および第２実施形態と同様の構成には、第１実施形態と同じ符号を付して説明を省略している。
【００９１】
第１接続部３８１および第２接続部３８２は、図１９（ａ）に示すように、上流側から視てトラス構造となっており、第１接続部３８１および第２接続部３８２は三角形状となっている。すなわち、第１接続部３８１は、第１シール部３０６において、第１当接部６２における第１連結部６３側の第１内面６２ａと、第１連結部６３における第１当接部６２側の第２内面６３ａとに斜め方向に接続されている（架け渡されている）。第２接続部３８２は、第１シール部３０６において、第１連結部６３における第１取付部６４側の第３内面６３ｂと、第１取付部６４における第１連結部６３側の第４内面６４ａとに斜め方向に接続されている（架け渡されている）。
【００９２】
弁体１３１の閉状態において、吸気ポート１２の弁体１３１よりも上流側の圧力が高く、吸気ポート１２の弁体１３１よりも下流側の圧力が低い場合においては、第１シール部３０６には、圧力差により、第２ヒンジ部５２を支点として第１当接部６２が外側（第１当接面３５ａ側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１９（ｂ）に示すように、第１当接部６２がＤ１４方向に広がる。これにより、第１当接部６２が、第２ポート部３２の第１当接面３５ａに当接し、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態となる。このとき、第１接続部３８１は、第１当接部６２のＤ１４方向への過度の広がりを制限し、第１当接部６２と第２ポート部３２の第１当接面３５ａとが密着した状態を保持する。
【００９３】
さらに、第１シール部３０６では、圧力差により第２ヒンジ部５２を支点として第１連結部６３が内側（弁体１３１側）に弾性変形するような力が加えられる。すなわち、図１９（ｂ）に示すように、第１連結部６３がＤ１５方向に広がるとともに、第２接続部３８２が押しつぶされる。これにより、第１連結部６３と第１取付部６４とが密着した状態となる。なお、第３実施形態のその他の構成は、第１実施形態および第２実施形態の構成と同様である。
【００９４】
（第３実施形態の効果）
第３実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
【００９５】
第３実施形態では、第１接続部３８１および第２接続部３８２が斜め方向に延びるように設けられているので、第１接続部３８１および第２接続部３８２は、第１曲げ形状部６１の弾性変形により、厚み方向への弾性変形しやすくすることができる。これにより、第２ポート部３２の第１当接面３５ａに第１シール部３０６が密着しやすくなるので、第１シール部３０６のシール性をより維持しやすくすることができる。なお、第３実施形態のその他の効果は、第１実施形態および第２実施形態の効果と同様である。
【００９６】
＜変形例＞
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更（変形例）が含まれる。
【００９７】
たとえば、第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、第１接続部８１（２８１、３８１）および第２接続部８２（２８２、３８２）は第１シール部６の全体（弁体１３１の外周部１３１ａの半周）に亘って配置され、第３接続部８３（２８３、３８３）および第４接続部８４（２８４、３８４）は第２シール部７の全体（弁体１３１の外周部１３１ａの半周）に亘って配置されているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、第１接続部、第２接続部、第３接続部および第４接続部は、第１シール部および第２シール部における、弁体の角部に対応する部分以外の直線状部に配置されてもよい。また、たとえば、第１接続部、第２接続部、第３接続部および第４接続部は、直線状部の中央部分にのみ配置されてもよい。また、たとえば、第１接続部、第２接続部、第３接続部および第４接続部は、第１シール部および第２シール部における、回動軸に直交する方向の端部のみに配置されていてもよい。
【００９８】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、複数の第１接続部８１（２８１、３８１）、第２接続部８２（２８２、３８２）、第３接続部８３（２８３、３８３）および第４接続部８４（２８４、３８４）のそれぞれは同じ形状となっているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、複数の第１接続部、第２接続部、第３接続部および第４接続部のそれぞれは、異なる形状であってもよい。
【００９９】
また、上記第３実施形態では、第１シール部３０６の第１接続部３８１および第２接続部３８２が斜めに形成されているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、第１接続部および第２接続部だけでなく、第２シール部の第３接続部および第４接続部が斜めに形成されていてもよい。
【０１００】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、複数の第１接続部８１（２８１、３８１）のそれぞれ同士の間隔は等間隔となっているが、本発明はこれに限定されない。たとえば、複数の第１接続部のそれぞれ同士の間隔は異なっていてもよい。なお、複数の第２接続部、第３接続部および第４接続部についても同様となっている。
【０１０１】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、第１シール部６は、第１接続部８１（２８１、３８１）および第２接続部８２（２８２、３８２）の両方を有しているが、本発明はこれに限定されない。本発明では、第１接続部のみが第１曲げ形状部に設けられてもよい。また、本発明では、第２接続部のみが第１曲げ形状部に設けられてもよい。
【０１０２】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、第２シール部７は、第３接続部８３（２８３、３８３）および第４接続部８４（２４１、３８４）の両方を有しているが、本発明はこれに限定されない。本発明では、第３接続部のみが第２曲げ形状部に設けられてもよい。また、本発明では、第４接続部のみが第２曲げ形状部に設けられてもよい。
【０１０３】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、吸気制御弁１３を、吸気経路長を変更する可変吸気用の吸気制御弁１３に適用する例を示したが、本発明はこれに限定されない。たとえば、タンブルコントロールバルブまたはスワールコントロールバルブなど、可変吸気用の吸気制御弁以外に適用してもよい。
【０１０４】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、複数の第１接続部８１（２８１、３８１）および第２接続部８２（２８２、３８２）の厚みは、第１曲げ形状部６１の厚みと同じであるが、本発明はこれに限定されない。たとえば、第１接続部および第２接続部の厚みは、第１曲げ形状部の厚みよりも薄くともよい。また、複数の第３接続部８３（２８３、３８３）および第４接続部８４（２８４、３８４）の厚みは、第２曲げ形状部７１の厚みと同じであるが、本発明はこれに限定されない。たとえば、第３接続部および第４接続部の厚みは、第２曲げ形状部の厚みよりも薄くともよい。
【０１０５】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、複数の第１接続部８１（２８１、３８１）、第２接続部８２（２８２、３８２）、第３接続部８３（２８３、３８３）および第４接続部８４（２８４、３８４）は、板状となっているが、本発明はこれに限定されない。本発明では、第１接続部、第２接続部、第３接続部および第３接続部は、板状以外の形状であってもよい。
【０１０６】
また、上記第２実施形態では、第３接続部２８３の第３開口部２８３ａに第１ヒンジ部５１と対向する端部は、直線状に形成されているが、本発明はこれに限定されない。本発明の第１変形例では、図２０に示すように、第３接続部４８３の第３開口部４８３ａにおける第２ヒンジ部５２と対向する端部は、第２ヒンジ部５２とは反対側に凸となる弧状に形成されていてもよい。また、第４接続部８４の第４開口部２８４ａにおける第１ヒンジ部５１と対向する端部は、第１ヒンジ部５１とは反対側に凸となる弧状に形成されていてもよい。なお、第１接続部２８１および第２接続部２８２に関しても同様の構成とすることが可能である。
【０１０７】
また、上記第２実施形態および第１変形例では、第３接続部２８３の第３開口部２８３ａとは反対側の端部は、直線状に形成されているが、本発明はこれに限定されない。本発明の第２変形例では、図２１に示すように、第３接続部５８３の第３開口部５８３ａとは反対側の端部は、第３開口部５８３ａ側に凸となる弧状に形成されていてもよい。また、第４接続部２８４の第４開口部２８４ａとは反対側の端部は、直線状に形成されているが、本発明はこれに限定されない。本発明の第２変形例では、第４接続部５８４の第４開口部５８４ａとは反対側の端部は、第４開口部５８４ａ側に凸となる弧状に形成されていてもよい。なお、第１接続部２８１および第２接続部２８２に関しても同様の構成とすることが可能である。
【０１０８】
また、上記第１実施形態では、第３接続部８３は、第２連結部７３と第２当接部７２との間を埋めるように設けられているとともに、第４接続部８４は、第２連結部７３と第２取付部７４との間を埋めるように設けられているが、本発明はこれに限定されない。本発明の第３変形例では、図２２に示すように、第３接続部６８３を、第２連結部７３と第２当接部７２との間の第２ヒンジ部５２とは反対側の端部近傍にのみ設けるとともに、第４接続部６８４を、第２連結部７３と第２取付部７４との間の第１ヒンジ部５１とは反対側の端部近傍にのみ設けてもよい。なお、第１接続部８１および第２接続部８２に関しても同様の構成とすることが可能である。
【０１０９】
また、上記第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、第３接続部８３（２８３、３８３）は、一定の厚みにより形成されているが、本発明はこれに限定されない。本発明の第４変形例では、図２３に示すように、第３接続部７８３は、中央部分が両端部よりも薄く形成されていてもよい。また、第１接続部８１（２８１、３８１）、第２接続部８２（２８２、３８２）および第４接続部８４（２８４、３８４）も同様に、中央部分が両端部よりも薄く形成されていてもよい。
【０１１０】
また、上記第１実施形態では、第１接続部８１および第３接続部８３は、１４個配置されているが、本発明はこれに限定されない。本発明では、第１接続部および第３接続部は、１〜１３個配置されていてもよいし、１５個以上配置されていてもよい。
【０１１１】
また、上記第１実施形態では、第２接続部８２および第４接続部８４は、１５個配置されているが、本発明はこれに限定されない。本発明では、第２接続部および第４接続部は、１〜１４個配置されていてもよいし、１６個以上配置されていてもよい。
【符号の説明】
【０１１２】
１  吸気装置
５、２０５、３０５、４０５、５０５、６０５、７０５  シール部
６ａ、７ａ  周縁部
８、２０８、３０８、４０８、５０８、６０８、７０８  接続部
１２  吸気ポート
１３ａ  回動軸
３４  開口部
３５  内壁面
５１  第１ヒンジ部
５２  第２ヒンジ部
６１  第１曲げ形状部（曲げ形状部）
６２  第１当接部（当接部）
６３  第１連結部（連結部）
６４  第１取付部（取付部）
７１  第２曲げ形状部（曲げ形状部）
７２  第２当接部（当接部）
７３  第２連結部（連結部）
７４  第２取付部（取付部）
８１、２８１  第１接続部
８２、２８２  第２接続部
８３、２８３、３８３、４８３、５８３、６８３、７８３  第３接続部（第１接続部）
８４、２８４、３８４、４８４、５８４、６８４  第４接続部（第２接続部）
１３１  弁体
１３１ａ  外周部
２８０  開口部
２８１ａ  第１開口部（開口部）
２８２ａ  第２開口部（開口部）
２８３ａ、４８３ａ、５８３ａ  第３開口部（開口部）
２８４ａ、４８４ａ、５８４ａ  第４開口部（開口部）
【図１】
2018150813.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2018150813.tif 000007
【図６】
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【図７】
2018150813.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2018150813.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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