(57)【要約】【課題】意匠性を向上させることのできる塗装体の製造技術を提供すること。【解決手段】塗装体（１０）は、被塗装物（１１）の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層（２１）と、このバックプレーン層（２１）に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層（２２）と、この誘電体層（２２）に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層（２３）と、この蛍光体層（２３）の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層（２４）と、この上部電極層（２４）に通電可能な塗膜であるバスバー（２５）と、を有する。バスバー（２５）は、互いに隣接して複数形成されている。上部電極層（２４）は、隣り合うバスバー（２５）の間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部（２４ｂ）を有している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を有する塗装体において、
前記バスバーは、互いに隣接して複数形成され、
前記上部電極層は、隣り合う前記バスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有していることを特徴とする塗装体。
【請求項２】
前記欠肉部から連続して欠肉状に形成された欠肉延長部が形成され、
前記欠肉延長部は、前記隣り合う前記バスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成されていることを特徴とする請求項１記載の塗装体。
【請求項３】
被塗装物の表面に導電性を有するバックプレーン層を塗装する工程と、
このバックプレーン層に重ねて非導電性の誘電体層を塗装する工程と、
この誘電体層に重ねられた半導電性の蛍光体層を塗装する工程と、
この蛍光体層の上面に導電性を有する上部電極層を塗装する工程と、
この上部電極層に通電可能なバスバーを塗装する工程と、を有する塗装体の製造方法において、
前記バスバーは、互いに隣接して複数形成され、
前記上部電極層は、隣り合う前記バスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有していることを特徴とする塗装体の製造方法。
【請求項４】
前記上部電極層を塗装する工程において、前記欠肉部から連続して欠肉状に形成された欠肉延長部が形成され、
前記欠肉延長部は、前記隣り合う前記バスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成されることを特徴とする請求項３記載の塗装体の製造方法。
【請求項５】
前記上部電極層を塗装する工程に先立って、隣り合う前記バスバーの間にマスキングを行う工程と、
前記上部電極層を形成した後に前記マスキングを剥がす工程とを有し、
前記欠肉部は、前記マスキングを行った部位に形成されることを特徴とする請求項３又は請求項４項記載の塗装体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被塗装物の表面に複数の塗膜が形成されてなり、通電することにより発光する塗装体の製造技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
被塗装物の表面に形成された塗膜に通電することにより発光する塗装体が知られている。この塗装体に関する従来技術として特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に示されるような、塗装体は、被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を備えている。
【０００４】
塗装体の表面に形成される層は、塗装によって形成される。このため、形状が複雑な被塗装物であっても層を形成することができ、塗装物の表面を発光させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−５０３８２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
形状が複雑な塗装物の表面を様々なパターンによって発光させることができれば、塗装体の意匠性を高めることができ好ましい。
【０００７】
本発明は、意匠性を向上させることのできる塗装体の製造技術の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
図１を参照する。図１は、本発明の参考例について説明する図である。上記の課題を解決すべく、本発明者らは、まず図１に示される塗装体１１０を創作した。以下、詳細に説明する。
【０００９】
塗装体１１０は、被塗装物１１１の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層１２１と、このバックプレーン層１２１に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層１２２と、この誘電体層１２２に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層１２３と、この蛍光体層１２３の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層１２４と、この上部電極層１２４に通電可能な複数のバスバー１２５と、これらのバスバー１２５及びバックプレーン層１２１への通電を制御する制御部１３１と、を有する。
【００１０】
被塗装物１１１は、例えば、二輪車のフロントカウルである。制御部１３１には、車両情報を制御部１３１へ送信するための情報送信部１３２が接続されている。例えば、情報送信部１３２は、ブレーキランプや方向指示器の点灯や消灯に関する情報を制御部１３１へ送信する。
【００１１】
バスバー１２５を複数配置し、通電するバスバー１２５を制御することにより、被塗装物１１１の表面を様々なパターンによって光らせることができる。例えば、情報送信部１３２からの情報により、ブレーキランプや方向指示器の作動状態に連動させて被塗装物１１１の表面を光らせることができる。
【００１２】
このような塗装体１１０について、以下のような問題が生じることが分かった。
【００１３】
図２を参照する。図２は、参考例による塗装体の問題点について説明する図である。ある領域１４１を光らせるために、これに対応した位置のバスバー１２５に通電した。すると、光らせたい領域１４１に隣接する領域１４２まで光ることが分かった。
【００１４】
本発明者らは、所定の領域１４１に隣接する領域１４２まで光ることの原因について調べた。この結果、上部電極層１２４のバスバー１２５に重なっている部位において、励起される部位が広っていることが推認された。即ち、隣り合うバスバー１２５に対応する領域の一部まで励起されているものと考えられる。
【００１５】
以上から、本発明者らは、上記の課題を解決するべく以下の発明をするに至った。
【００１６】
請求項１による発明によれば、被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を有する塗装体において、
前記バスバーは、互いに隣接して複数形成され、
前記上部電極層は、隣り合う前記バスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有していることを特徴とする塗装体が提供される。
【００１７】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記欠肉部から連続して欠肉状に形成された欠肉延長部が形成され、
前記欠肉延長部は、前記隣り合う前記バスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成されている。
【００１８】
請求項３による発明によれば、被塗装物の表面に導電性を有するバックプレーン層を塗装する工程と、
このバックプレーン層に重ねて非導電性の誘電体層を塗装する工程と、
この誘電体層に重ねられた半導電性の蛍光体層を塗装する工程と、
この蛍光体層の上面に導電性を有する上部電極層を塗装する工程と、
この上部電極層に通電可能なバスバーを形成する工程と、を有する塗装体の製造方法において、
前記バスバーは、互いに隣接して複数形成され、
前記上部電極層は、隣り合う前記バスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有していることを特徴とする塗装体の製造方法が提供される。
【００１９】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記上部電極層を塗装する工程において、前記欠肉部から連続して欠肉状に形成された欠肉延長部が形成され、
前記欠肉延長部は、前記隣り合う前記バスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成される。
【００２０】
請求項５に記載のごとく、好ましくは、前記上部電極層を塗装する工程に先立って、隣り合う前記バスバーの間にマスキングを行う工程と、
前記上部電極層を形成した後に前記マスキングを剥がす工程とを有し、
前記欠肉部は、前記マスキングを行った部位に形成される。
【発明の効果】
【００２１】
請求項１に係る発明では、上部電極層は、隣り合うバスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有している。欠肉部を有していることにより、上部電極層のうちバスバーに重なっている部位において、励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。結果、光らせたい領域のみを光らせることができた。これにより、細かな制御が可能となり、塗装体の意匠性を向上させることができる。
【００２２】
請求項２に係る発明では、欠肉部から連続し、隣り合うバスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成された欠肉延長部を有している。これにより、さらに確実に励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。光らせたい領域のみをより確実に光らせることができ、塗装体の意匠性をさらに向上させることができる。
【００２３】
請求項３に係る発明では、上部電極層は、隣り合うバスバーの間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部を有している。欠肉部を有していることにより、上部電極層のうちバスバーに重なっている部位において、励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。結果、光らせたい領域のみを光らせることができた。これにより、細かな制御が可能となり、塗装体の意匠性を向上させることができる。
【００２４】
請求項４に係る発明では、欠肉部から連続し、隣り合うバスバーの先端同士を結んだ線を越えた位置まで形成された欠肉延長部を有している。これにより、さらに確実に励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。光らせたい領域のみをより確実に光らせることができ、塗装体の意匠性をさらに向上させることができる。
【００２５】
請求項５に係る発明では、欠肉部は、マスキングを行った部位に形成される。安価な方法によって正確な位置に欠肉部を形成することができる。安価な手段によって、より意匠性の高い塗装体を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の参考例について説明する図である。
【図２】図１に示した塗装体の問題点について説明する図である。
【図３】本発明の実施例１による塗装体が搭載された二輪車の正面図である。
【図４】図３の４部拡大図である。
【図５】図４の５ａ−５ａ線断面図及び５ｂ−５ｂ線断面図である。
【図６】図４に示された塗装体の作用について説明する図である。
【図７】図４に示された塗装体の変更例について説明する図である。
【図８】図４に示された塗装体のさらなる変更例について説明する図である。
【図９】本発明の実施例２による塗装体の正面図である。
【図１０】本発明の実施例３による塗装体の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右上下とは図面を基準として左右上下を指す。
＜実施例１＞
【００２８】
図３を参照する。本発明は、例えば、スクータ型車両Ｍｃの前部に設けられたカウル１０に採用される。換言すれば、カウル１０は、本発明による塗装が行われた塗装体１０ということができる。
【００２９】
カウル１０は、樹脂製のカウル本体１１の表面に発光可能な意匠部２０が形成されてなる。意匠部２０は、例えば、カウル本体１１の表面に略Ｖ字状に形成されている。
【００３０】
なお、塗装体１０は、カウル１０の他に、車輪ＷｈやフェンダーＦｅであってもよい。。即ち、被塗装物１１は、金属性、樹脂性、ガラス性の任意の部品を採用することができる。被塗装物１１の素材は、導電性を有するものであっても、非導電性のものであっても採用することができる。
【００３１】
加えて、意匠部２０は、Ｖ字型に限らず、任意の形状に形成することができる。
【００３２】
図４、図５（ａ）及び図５（ｂ）を参照する。図５（ａ）は、図４の５ａ−５ａ線断面図であり、図５（ｂ）は、図４の５ｂ−５ｂ線断面図である。
【００３３】
塗装体１０は、カウル本体１１（被塗装物１１）の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層２１と、このバックプレーン層２１に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層２２と、この誘電体層２２に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層２３と、この蛍光体層２３の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層２４と、この上部電極層２４に通電可能な塗膜である複数のバスバー２５と、これらのバスバー２５に電気的に接続され通電されるバスバーを制御する制御部３１と、この制御部３１に車両情報を送信する車両情報送信部３２と、からなる。
【００３４】
意匠部２０は、バックプレーン層２１、誘電体層２２、蛍光体層２３、上部電極層２４、及び、バスバー２５によって形成されている。
【００３５】
バックプレーン層２１は、カウル本体１１の表面に略Ｌ字状に形成されている。バックプレーン層２１は、カウル本体１１の表面にスプレーすることによって形成することができる。バックプレーン層２１には、Caswell Inc製のSilvasprayやCopperを採用することができる。
【００３６】
さらに、バックプレーン層２１は、導電ポリマー（ＰＥＤＯＴ）、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）、アンチモンドープ酸化錫（ＡＴＯ）、及び、酸化インジウム錫（ＩＴＯ）などの素材によって形成することができる。これらの素材を用いた場合には、バックプレーン層２１を概ね透明とすることができる。
【００３７】
さらに、バックプレーン層２１は、金属めっきによっても形成することができる。めっき方法としては、無電解めっき、真空蒸着、スパッタリング等の任意の方法を採用することができる。
【００３８】
誘電体層２２は、比較的高い誘電率の特性を有する絶縁用のポリマーマトリクスの中に封入された、比較的高い誘電率の特性を有する材料を含む非導電性の塗装膜である。誘電体層２２は、バックプレーン層２１に重ねて塗装されることにより形成されている。誘電体層２２は、バックプレーン層２１と蛍光体層２３とを絶縁する部位である。さらに、誘電体層２２は、バックプレーン層２１と上部電極層２４との間に生じる電磁界の性能を向上させる役割を果たす。
【００３９】
誘電体層２２は、コポリマーと希釈水酸化アンモニウムとからなる約２：１の溶液が含まれる。この溶液に対して、水酸化アンモニウムでプリウェットされたいくらかのＢａＴｉＯ３が、添加されている。誘電体層２２は、チタン酸塩、酸化物、ニオブ酸塩、アルミン酸塩、タンタル酸塩、及び、ジルコン酸塩材料のうちの少なくとも１つを含み得る。
【００４０】
蛍光体層２３は、静電的に極めて透過性のあるポリマーマトリクスの中に封入された材料からなる半導電性の塗装膜である。蛍光体層２３は、誘電体層２２に重ねて塗装することにより形成されている。蛍光体層２３は、励起されることにより可視光を放出する。
【００４１】
蛍光体層２３は、コポリマーと希釈水酸化アンモニウムとからなる約２：１の溶液が含まれる。この溶液に対して、いくらかの硫化亜鉛ベース蛍光体が、過飽和懸濁液を作るために添加されている。硫化亜鉛ベース蛍光体は、希釈水酸化アンモニウムでプリウェットされた銅、マンガン、及び、銀のうちの少なくとも１つでドープされることにより生成される。
【００４２】
上部電極層２４は、蛍光体層２３、及び、バスバー２５を覆うように塗装された導電性を有する塗膜である。上部電極層２４は、透明であることが望ましい。上部電極層２４は、導電ポリマー（ＰＥＤＯＴ）、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）、アンチモンドープ酸化錫（ＡＴＯ）、及び、酸化インジウム錫（ＩＴＯ）などの素材によって形成することができる。
【００４３】
上部電極層２４は、蛍光体層２３に重ねられた蛍光体層重合部２４ａと、複数のバスバー２５のそれぞれに重ねられたバスバー重合部２４ｂと、隣り合うバスバー２５の間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部２４ｃと、を有している。
【００４４】
欠肉部２４ｃは、隣り合うバスバー２５の間にマスキングテープを貼り、上部電極層２４を形成した後にマスキングテープを剥がすことにより形成される。
【００４５】
バスバー２５は、バックプレーン層２１と同様の素材及び方法によって形成することができる。
【００４６】
車両情報送信部３２（情報送信部３２）は、車速や方向指示器の作動状態等の車両情報を制御部３１に送信可能である。制御部３１は、車両の停止状態において意匠部２０を点滅させると共に、走行中には意匠部２０を点灯させることができる。また、方向指示器が作動している場合に、右折時には意匠部２０の右半分を作動させ、左折時には意匠部２０の左半分を作動させることもできる。
【００４７】
なお、カウル本体１１の表面にプライマを塗布した上で、バックプレーン層２１やバスバー２５を形成することもできる。即ち、準備されるカウル本体１１（被塗装物１１）は、表面にプライマ塗布等の処理がなされたものであってもよい。
【００４８】
仮にプライマ層を形成する場合には、プライマ層は、非導電性の塗膜によって形成される。プライマ層は、カウル本体１１へのバックプレーン層２１やバスバー２５の付着を促進するような素材であることが望ましい。
【００４９】
さらに、意匠部２０を保護塗膜２６により覆い、意匠部２０を保護することもできる。保護塗膜２６は、意匠部２０を形成した後に、透明のプライマを塗装することにより形成することができる。
【００５０】
以上に説明した本発明は、以下の効果を奏する。
【００５１】
上部電極層２４は、隣り合うバスバー２５の間の隙間に対応させて欠肉状に形成された欠肉部２４ｃを有している。欠肉部２４ｃを有していることにより、上部電極層２４のうちバスバー２５に重なっている部位において、励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。結果、光らせたい領域４１のみを光らせることができた。これにより、細かな制御が可能となり、カウル１０の意匠性を向上させることができる。
【００５２】
欠肉部２４ｃは、マスキングを行った部位に形成される。安価な方法によって正確な位置に欠肉部２４ｃを形成することができる。安価な手段によって、より意匠性の高いカウル１０を得ることができる。
【００５３】
上部電極層２４のうち、蛍光体層２３に重なる蛍光体層重合部２４ａは、複数のバスバー２５の端部に隣接して連続的（一体的）に形成されている。隣り合うバスバー２５、２５に共に通電することにより、これらに対応する領域４１、４１は、共に発光する。このとき、対応する領域４１、４１の境界線Ｌ１は表示されない。このため、繋ぎ目がなく高い意匠性のカウル１０を提供することができる。
【００５４】
図４を参照する。バスバー２５には、通電されるバスバー２５を選択し制御する制御部３１が接続されている。この制御部３１には、車両の情報を提供する車両情報送信部３２が接続されている。車両は、表面が多くの曲面によって構成されていると共に、走行中には車速や方向指示器のオンオフ等様々な条件が変化する。車両情報を車両情報送信部３２から制御部３１に送信し、これらの情報を元に制御部３１は、意匠部２０の光らせ方を変化させる。これにより、周辺を走行する他の車両へ自車の車両の車両情報を発信することができる。
【００５５】
次に、本発明の変更例を図面に基づいて説明する。
【００５６】
図７には、変更例による塗装体を示している。図７は、上記図４に対応させて表している。欠肉部２４ｃは、隣り合うバスバー２５、２５の先端同士を結んだ線Ｌ２（線Ｌ２についは、図８（ｂ）も参照）に重なる位置まで形成されている。
【００５７】
欠肉部２４ｃが隣り合うバスバー２５、２５の先端同士を結んだ線Ｌ２に重なる位置まで形成されていることにより、さらに確実に励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。光らせたい領域のみをより確実に光らせることができ、カウル１０の意匠性をさらに向上させることができる。
【００５８】
次に、本発明のさらなる変更例を図面に基づいて説明する。
【００５９】
図８には、さらなる変更例による塗装体を示している。図８（ａ）は、上記図６に対応させて表している。図８（ｂ）は、図８（ａ）の８ｂ部拡大図である。
【００６０】
欠肉部２４ｃから連続し、隣り合うバスバー２５、２５の先端同士を結んだ線Ｌ２を越えた位置まで形成された欠肉延長部２４ｄを有している。欠肉延長部２４ｄは、上部電極層２４を形成するのに先立ってマスキングを行い、上部電極層２４の形成後にマスキングテープを剥がすことにより形成することができる。
【００６１】
欠肉延長部２４ｄを有することにより、さらに確実に励起される部位が広がることを防止できるものと考えられる。光らせたい領域のみをより確実に光らせることができ、カウル１０の意匠性をさらに向上させることができる。
＜実施例２＞
【００６２】
次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。
【００６３】
図９には、実施例２による塗装体を示している。図９は、上記図４に対応させて表している。上部電極層２４Ａは、欠肉部２４ｃＡによってバスバー２５に対応した数に分断されている。その他の基本的な構成については、実施例１によるカウル１０（塗装体１０）と共通する。実施例１と共通する部分については、符号を流用すると共に、詳細な説明を省略する。
【００６４】
このように構成した実施例２によるカウル１０Ａも本発明所定の効果を奏する。
＜実施例３＞
【００６５】
次に、本発明の実施例３を図面に基づいて説明する。
【００６６】
図１０には、実施例３による塗装体を示している。図１０は、上記図４に対応させて表している。カウル１０Ｂは、隣接して形成された複数のバスバー２５の組を２つ有している。これら２組のバスバー２５は、互いに対向して形成されている。その他の基本的な構成については、実施例１によるカウル１０（塗装体１０）と共通する。実施例１と共通する部分については、符号を流用すると共に、詳細な説明を省略する。
【００６７】
バスバー２５の対向している部位に、誘電体層２２、蛍光体層２３、及び、上部電極層２４Ｂの一部が形成されている。２組のバスバー２５は、共にこれらの間に配置された上部電極層２４Ｂに通電する。
【００６８】
なお、図１０に示された２つの制御部３１、及び、２つの車両情報送信部３２は、それぞれ１つとすることもできる。
【００６９】
このように構成した実施例３によるカウル１０Ｂも本発明所定の効果を奏する。
【００７０】
さらに、２組のバスバー２５を、互いに対向して形成することにより、広い範囲を発光させることができる。
【００７１】
尚、本発明による塗装体は、二輪車のカウルを例に説明したが、これ以外にも適用可能である。即ち、四輪車や三輪車等の車両やこれら以外の乗り物にも適用可能である。さらには、玩具（例えば、ラジオ・コントロール、プラモデル）、家具等の日用品にも適用可能である。被塗装物は、これらの形式のものに限られるものではない。
【００７２】
さらに、各実施例は、適宜組み合わせることもできる。即ち、実施例３によるカウル１０Ｂに実施例１の変更例による欠肉延長部２４ｄを形成することや、実施例３による上部電極層２４Ｂを実施例２による上部電極層２４Ａの様にバスバー２５に合わせて分断することもできる。
【００７３】
即ち、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は、実施例に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明の塗装体は、車両に好適である。
【符号の説明】
【００７５】
１０、１０Ａ、１０Ｂ…カウル（塗装体）
１１…カウル本体（被塗装物）
２１…バックプレーン層
２２…誘電体層
２３…蛍光体層
２４、２４Ａ、２４Ｂ…上部電極層
２４ｃ、２４ｃＡ…欠肉部
２４ｄ…欠肉延長部
２５…バスバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018181423.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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