(57)【要約】      （修正有）【課題】アンカーの傾斜角度に対応可能であるとともに工期短縮が可能な受圧板を提供する。【解決手段】受圧板はプレキャスト鉄筋コンクリート製の上部部材２、下部部材３と金属製の嵌め合わせ部材４からなる。上部部材２は、アンカーを挿通させる略円錐台形状の上部貫通孔１０が中心に形成された定着部５と、その定着部５から四方へ向けて突出するアーム部６を有する。下部部材３は、略正方形状の板状体であり、その中心にアンカーを挿通させる略円錐台形状の下部貫通孔２０が形成され、上部部材２の下方に組み合わせてボルトで固定することで一体化できる。嵌め合わせ部材４は、開口部２６ａを備えた略円筒状の胴体部２６と、その胴体部２６の上端に開口部２６ａと通じた切欠き部２８ａが形成された略円形状の天板部２８を有し、嵌め合わせ部材４の胴体部２６を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心にアンカーを挿通させるための上部貫通孔が形成された定着部を備え該定着部から少なくとも三方向に突出するアーム部を備えた上部部材と、該上部部材の下方に組み合わせて一体化可能な板状体であって中心にアンカーを挿通させるための下部貫通孔が形成された下部部材と、開口部を備えた略円筒状の胴体部と該胴体部の上端に設けられ切欠き部を備えた略円形状の天板部からなる嵌め合わせ部材とを有し、前記開口部は前記胴体部の上端から下端にかけて形成され、前記切欠き部は前記天板部の外周縁から中心付近まで形成されるとともに前記開口部と通じており、前記下部部材の前記下部貫通孔に前記嵌め合わせ部材の前記胴体部を挿入することで、前記嵌め合わせ部材が前記下部部材に対して回動可能となることを特徴とするグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板。
【請求項２】
前記嵌め合わせ部材の前記天板部の上面に開口部を備えた略円筒状の誘導部を有し、前記開口部は前記誘導部の上端から下端にかけて形成され前記天板部の前記切欠き部と通じていることを特徴とする請求項１に記載のグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板。
【請求項３】
前記下部部材が、地盤斜面と一体化するための裏込め材または袋部材を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板。
【請求項４】
前記下部部材が、長繊維補強シートによって被覆されることにより形成されているか、長繊維補強シートをコンクリートによって挟むことにより形成されているか、短繊維補強コンクリートによって形成されているか、または高強度コンクリートによって形成されているか、若しくはこれらの組み合わせにより形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３までのいずれか１項に記載のグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板
【請求項５】
前記上部部材の側面及び前記下部部材の側面にインサートが設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４までのいずれか１項に記載のグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グラウンドアンカー工法に用いられるグラウンドアンカー用のプレキャスト鉄筋コンクリート受圧板に関する。
【背景技術】
【０００２】
法面の安定化を図る工法の一例として、グラウンドアンカー工法が従来から広く知られている。このグラウンドアンカー工法は、地盤斜面に定着させたアンカーに緊張力を与え、この緊張力を地盤斜面上に設置した受圧板を介して地盤斜面側に伝達させることにより、地盤斜面の安定化を図る工法である。そして、従来からこの工法に用いられる受圧板として、グラウンドアンカー工法の工期短縮を図るため、下記のプレキャスト鉄筋コンクリート製の受圧板が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−８２０５２
【特許文献２】特開平７−１２７０７１
【０００４】
しかし、上記従来のプレキャスト鉄筋コンクリート製の受圧板は、受圧面積が大きい場合には受圧板の寸法や重量も大きくなるため、斜面等の作業性の悪い現場では運搬や吊り上げの作業効率が悪くなるため、工期を思うように短縮できない場合が多かった。
【０００５】
また、グラウンドアンカー工法においては、アンカーを地盤斜面に対して垂直方向に打設するのが一般的であるが、地盤斜面の傾斜角度やすべり面の角度等によって地盤斜面に対して垂直方向から所定の角度（例えば−２０°ないし＋２０°傾斜した角度）をつけてアンカーを打設することがある。
【０００６】
このように、アンカーが地盤斜面に対して垂直方向に打設されておらず、アンカーが地盤斜面に設置した受圧板に対して垂直となる位置関係にない場合には、上記従来の受圧板ではその中心に形成されたアンカーの通し孔を、アンカーの受圧板に対する角度に応じてその都度掘削して拡げるなどして対応する必要があるため、受圧板の支圧応力が不足してクラックが生じたり、受圧板が割れる事態も生じていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記のような従来技術の欠点を解消するものであり、運搬や地盤斜面への設置が容易でグラウンドアンカー工法の工期短縮を図ることができ、アンカーが地盤斜面に対する垂直方向から所定の角度を有する場合であっても、受圧板を掘削等することなく地盤斜面に設置することができるとともに、クラックや割れが生じにくいグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本願請求項１に係る発明は、中心にアンカーを挿通させるための上部貫通孔が形成された定着部を備え該定着部から少なくとも三方向に突出するアーム部を備えた上部部材と、該上部部材の下方に組み合わせて一体化可能な板状体であって中心にアンカーを挿通させるための下部貫通孔が形成された下部部材と、開口部を備えた略円筒状の胴体部と該胴体部の上端に設けられ切欠き部を備えた略円形状の天板部からなる嵌め合わせ部材とを有し、前記開口部は前記胴体部の上端から下端にかけて形成され、前記切欠き部は前記天板部の外周縁から中心付近まで形成されるとともに前記開口部と通じており、前記下部部材の前記下部貫通孔に前記嵌め合わせ部材の前記胴体部を挿入することで、前記嵌め合わせ部材が前記下部部材に対して回動可能となることを特徴とする。
【０００９】
また、本願請求項２に係る発明は、前記嵌め合わせ部材の前記天板部の上面に開口部を備えた略円筒状の誘導部を有し、前記開口部は前記誘導部の上端から下端にかけて形成され前記天板部の前記切欠き部と通じていることを特徴とする。
【００１０】
また、本願請求項３に係る発明は、前記下部部材が、地盤斜面と一体化するための裏込め材または袋部材を有することを特徴とする。
【００１１】
また、本願請求項４に係る発明は、前記下部部材が、長繊維補強シートによって被覆されることにより形成されているか、長繊維補強シートをコンクリートによって挟むことにより形成されているか、短繊維補強コンクリートによって形成されているか、または高強度コンクリートによって形成されているか、若しくはこれらの組み合わせにより形成されていることを特徴とする。
【００１２】
また、本願請求項５に係る発明は、前記上部部材の側面及び前記下部部材の側面にインサートが設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
上記より、請求項１に係る発明によれば、受圧板を分割して運搬することができるため、運搬を含めたの設置作業が容易となり、グラウンドアンカー工法の工期短縮を図ることができる。また、アンカーが地盤斜面における垂直方向に対し傾きを持つ場合であっても、受圧板を掘削等することなく地盤斜面に容易に設置することができる。
【００１４】
また、下部部材の下部貫通孔に挿入した嵌め合わせ部材の胴体部の開口部等にアンカーを挿通させながら下部部材を設置することで、受圧板の位置決め作業が容易となり、受圧板の設置作業の工期を短縮することができるとともに、アンカーを上部部材及び下部部材に当接させる事無く受圧板を設置できるため、アンカーを傷めずに設置作業を行うことができる。
【００１５】
また、下部部材の下部貫通孔に嵌め合わせ部材の胴体部を挿入しながら下部部材を設置することで、下部部材に大きさの大きな下部貫通孔を形成することになる場合であっても、下部部材にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００１６】
また、請求項２に係る発明によれば、下部部材の下部貫通孔に挿入した嵌め合わせ部材の誘導部の開口部にもアンカーを挿通させながら下部部材を設置することで、受圧板の位置決め作業が更に容易となるため、受圧板の設置作業の工期をより短縮することができる。
【００１７】
また、請求項３に係る発明によれば、受圧板を設置する地盤斜面に不陸がある場合であっても、受圧板（下部部材）にクラックや割れが発生することを防止することができる。
【００１８】
また、請求項４に係る発明によれば、下部部材が長繊維補強シートや短繊維補強コンクリートや高強度コンクリートによって補強されているため、受圧板（下部部材）に局部的な集中荷重が生じた場合であっても、受圧板（下部部材）にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００１９】
また、請求項５に係る発明によれば、インサートにチェーン等の連結部材が繋がれたボルトを螺合することで、上部部材及び下部部材をクレーン等で吊り上げて運搬することができる。また、受圧板を地盤斜面に複数設置したときは、上記ボルト及びチェーンを介して受圧板同士を連結することができる。そのため、地盤斜面において地滑り等が生じて一部の受圧板を固定したアンカーが切断された場合であっても、そのアンカーが切断された受圧板は周囲の受圧板によって支持されるため、受圧板の落下を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る受圧板の分解斜視図である。
【図２】本発明に係る受圧板の斜視図である。
【図３−１】本発明に係る受圧板の設置工程における図２のＡ−Ａ線で切断した際の断面図である。
【図３−２】本発明に係る受圧板の設置工程における平面図である。
【図４】本発明に係る受圧板の他の施工例の設置工程における図２のＡ−Ａ線で切断した際の断面図である。
【図５】本発明に係る受圧板の設置状態平面図である。
【図６】本発明の他の実施例に係る受圧板の分解斜視図である。
【図７】本発明の他の実施例に係る受圧板の斜視図である。
【図８】本発明の他の実施例に係る受圧板の設置工程における図７のＧ−Ｇ線で切断した際の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明を図１ないし図８に従って説明する。尚、以下では本発明に係る実施形態を詳細に説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。本発明に係るグラウンドアンカー用プレキャスト鉄筋コンクリート受圧板（以下「受圧板」という。）１は、上部部材２、下部部材３及び嵌め合わせ部材４からなる。
【００２２】
上部部材２は、図１及び図２に示すように、略八角柱状の定着部５を中央に有し、その定着部５から四方向に延びる略直方体状のアーム部６を有する略十字状で厚さの厚い板状のプレキャスト鉄筋コンクリート部材である。尚、上部部材２の厚さは定着部５が一番厚く、アーム部６の先端に行くにつれて徐々に薄くなるように形成されている。
【００２３】
尚、本実施例においてはアーム部６が四本設けられているが、三本以上であれば何本であってもよい。上記構造とすることで、上部部材２を略正方形状とした場合に比べて軽量化を図ることができるため、運搬を含めた設置作業が容易となる。また、アーム部６を定着部５の外周方向等間隔に三本以上設けることで、アンカー９から上部部材２の定着部５に伝わる緊張力（圧力）を下方部材３の広範囲に分散させることができる。
【００２４】
定着部５の中心には、後述するアンカー９を挿通するための略円錐台形状の上部貫通孔１０が形成されている。また、定着部５の上面５ａ中央部には略正方形状に窪んだ凹部８が設けられ、その凹部８の底面８ａの中心には上部貫通孔１０の上端開口部が形成されている。そして上部貫通孔１０の側面は、上部部材２の底面２ｂにおける垂直方向に対して２０°の傾斜角を有する。尚、本実施例における上部貫通孔１０の側面の上記傾斜角は２０°であるが、その傾斜角は２０°以下であっても良い。
【００２５】
一方、アーム部６には、上部部材２と下部部材３を一体化させるために使用するボルト１２を挿通するためのボルト孔１３が形成されている。また、アーム部６の上面６ａには略正方形状に窪んだ凹部１１が設けられ、、その中心には、ボルト孔１３の上端開口部が形成されている。
【００２６】
定着部５の側面５ｂの中心にはそれぞれインサート１４が埋め込まれている。そのため、このインサート１４にチェーン等の連結部材が繋がれたボルト（図示せず）を螺合することで、上部部材２をクレーン等で吊り上げて運搬することができる。
【００２７】
また、アーム部６の先端面６ｂの中心にもそれぞれインサート１７が設けられている。このインサート１７により、上記と同様にクレーン等で吊り上げて運搬する作業や、後述するように下部部材３を地盤斜面１０１に密着固定させ、地盤斜面１０１と一体化させる作業を行うことができる。
【００２８】
更に、上部部材２を下部部材３と一体化させて受圧板１を形成し地盤斜面１０１に設置した後に、インサート１７にチェーン１５等の連結部材が繋がれたボルト２５を螺合することで受圧板１同士を連結することができる。
【００２９】
そのため、受圧板１を複数設置した地盤斜面１０１において、そのうちの一つの受圧板１を固定していたアンカー９が地滑り等により切断されてしまった場合であっても、その周囲に位置しチェーン１５等の連結部材で連結された他の受圧板１，１・・・により、アンカー９が切断された受圧板１の落下を防止することができる。
【００３０】
下部部材３は、図１及び図２に示すように、略正方形状であって四隅が切り欠かれ、全体の厚さがほぼ均一で厚さの厚い板状の部材である。この下部部材４はプレキャスト鉄筋コンクリート部材であり、その中心には後述するアンカー９を挿通するための略円錐台形状の下部貫通孔２０が形成されている。そしてその下部貫通孔２０の側面は、下部部材３の底面３ｂにおける垂直方向に対して２０°の傾斜角を有する。尚、本実施例における下部貫通孔２０の側面の上記傾斜角は２０°であるが、その傾斜角は２０°以下であっても良い。そしてその傾斜角は、上部貫通孔１０の側面の上記傾斜角と等しい事が望ましい。また、本実施例の下部部材３は略正方形状であるが、略円形状であってもよい。
【００３１】
尚、下部部材３の上面３ａにおける下部貫通孔２０の上端開口部の直径Ｂは、上部部材２の底面２ｂにおける上部貫通孔１０の下端開口部の直径とほぼ等しい大きさに形成されている。
【００３２】
また、下部部材３の上面３ａにおける下部貫通孔２０の上端開口部の周囲には、その上端開口部を内径とする円環状の凹みである環状凹部２１が形成されている。この環状凹部２１は、後述する嵌め合わせ部４を嵌合させるための凹みである。
【００３３】
また、下部部材３の上面３ａには、上部部材２を下部部材３の上面３ａに固定し一体化するためのボルト１２を螺合するためのインサート２２が埋め込まれている。このインサート２２は、下部部材３の上面３ａに上部部材２を設置した際に、上部部材２のボルト孔１３の位置に相当する位置に形成されている。
【００３４】
上記構造により、下部部材３の上面３ａに上部部材２をボルト１２で固定して一体化させることにより、上部部材２の上部貫通孔１０と下部部材３の下部貫通孔２０が通じた状態となるとともに連続した一つ略円錐台形状の貫通孔２３を形成した状態となる。また、上部部材２は、下部部材３の上面３ａ内に収まった状態となる。
【００３５】
下部部材３の側面３ｃであって四隅の切欠かれた箇所には、それぞれインサート２４が設けられている。このインサート２４にチェーン等の連結部材が繋がれたボルト（図示せず）を螺合することで、下部部材３をクレーン等で吊り上げて運搬することができる。また、上部部材２を下部部材３と一体化させて受圧板１を形成し地盤斜面１０１に設置した後は、インサート２４にチェーン１５等の連結部材が繋がれたボルト２５を螺合して受圧板１同士を連結することで、上記の場合と同様に受圧板１の落下を防止することができる。
【００３６】
尚、アンカー９に受圧板１を固定する際に、地盤斜面１０１が不陸であると、下部部材３への局部的な集中荷重により下部部材３にクラックや割れが発生する場合がある。そのため、アラミド繊維、カーボン繊維、ポリアリレート繊維等の長繊維補強シートによって下部部材３を被覆して補強してもよい。また、長繊維補強シートをコンクリートで挟むことによって下部部材３を形成したり、コンクリートに短繊維を混合して下部部材３を形成したり、高強度コンクリートを用いて下部部材３を形成したりすることにより補強してもよい。更には、上記補強を組み合わせて下部部材３を形成してもよい（図示せず）。
【００３７】
嵌め合わせ部材４は、厚さの薄い鋼板等からなる金属製の部材であって、図１に示すように、胴体部２６と天板部２８からなる。胴体部２６は、略円筒状であって、その長さは下部部材３の厚さよりやや短く形成されている。また、胴体部２６には、その上端から下端にかけて延びる隙間である開口部２６ａが形成されている。この開口部２６ａの幅は、アンカー９の外径よりも広く形成されている。また、胴体部２６の外径の大きさは、下部部材３の上面３ａにおける下部貫通孔２０の上端開口部の直径Ｂの大きさとほぼ等しいかやや小さく形成されている。
【００３８】
天板部２８は、略円形状の板状体であって胴体部２６の上端に設けられている。この天板部２８の外径は、胴体部２６の外径よりも大きく形成され、略円筒状の胴体部２６の中心軸上に略円形状の天板部２８の中心が位置するように固定されているため、天板部２８の周縁部が胴体部２６の上端から外側に向けてほぼ均等に突出した状態となっている。また、天板部２８の外径の大きさは、下部部材３の環状凹部２１の外径とほぼ同じかやや小さく形成されている。
【００３９】
また、天板部２８には、その外周縁から中心を越えて少し先まで切欠かれた切欠き部２８ａが形成されている。この切欠き部２８ａの幅は、胴体部２６の開口部２６ａの幅とほぼ等しい幅であって、アンカー９の外径よりも広く形成されている。また、切欠き部２８ａは、開口部２６ａと通じる位置に形成されている。
【００４０】
上記構造により、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材４の胴体部２６を挿入することができる。また、胴体部２６を奥まで挿入することで、嵌め合わせ部材４の天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができるとともに、下部部材３の上面３ａと嵌め合わせ部材４の天板部２８の上面２８ｂを面一にすることができる。また、上記のように嵌合させることで、嵌め合わせ部材４が下部部材３に対して水平方向に回動可能な状態となる。
【００４１】
また、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材４の胴体部２６を挿入して、嵌め合わせ部材４の天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させた状態で下部部材３を設置することで、図３−１等に示すように、胴体部２６の下端部が後述する地盤斜面１０１の上に施工された裏込め材等と接する状態となる。
【００４２】
そのため、下部部材３に大きさの大きな略円錐台形状の下部貫通孔２０を形成することにより下部部材３の支圧応力が低下しても、受圧板１をアンカー９に固定することによりアンカー９から下部部材３に伝わる緊張力（圧力）の一部を嵌め合わせ部材４によって支持することとなるため、下部部材３にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００４３】
また、嵌め合わせ部材４の長さ方向Ｃに対して傾きを持つアンカー９であっても、その傾きが２０°以下である場合は、嵌め合わせ部材４の切欠き部２８ａやそれに通じる開口部２６ａに通すことでアンカー９を嵌め合わせ部材４に挿通させることができる。
【００４４】
そのため、下部部材３の下部貫通孔２０に挿通させたアンカー９を嵌め合わせ部材４に挿通させた状態で、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材４の胴体部２６を挿入し、下部部材３を地盤斜面１０１に設置することで、下部部材３の上面３ａに固定する上部部材２の上部貫通孔１０にもアンカー９を挿通できる状態となるため、受圧板１の位置決め作業が容易となり、受圧板１の設置作業の工期を短縮することができる。
【００４５】
また、上記受圧板１の構造により、上部部材２と、嵌め合わせ部材４を嵌合させた状態の下部部材３とを一体化させることで、連続した一つの略円錐台形状の貫通孔２３が形成される（図２参照）。そのため、アンカー９が地盤斜面１０１における垂直方向に対し傾きを持つ場合であっても、その角度が２０°以下である場合は、受圧板１の貫通孔２３を掘削等することなくアンカー９を貫通孔２３に挿通させながら受圧板１を地盤斜面１０１に設置することができる。また、受圧板１を設置する際に、アンカー９を貫通孔２３に接触させる事無く上部部材２の凹部８へ導くことができるため、アンカー９を傷めることなく受圧板１を地盤斜面１０１に設置することができる。
【００４６】
尚、上記の様に受圧板１は上部部材２、下部部材３及び嵌め合わせ部材４に分解して運搬し設置することができるため、斜面のように作業性の悪い現場であっても、受圧板１の設置作業が容易となり、グラウンドアンカー工法の工期を短縮することができる。
【００４７】
３９は、他の実施例に係る受圧板であって、上部部材２と下部部材３と嵌め合わせ部材２９からなる。嵌め合わせ部材２９は、厚さの薄い鋼板等からなる金属製の部材であって、図６に示すように、胴体部３０と天板部３１と誘導部３２からなる。尚、胴体部３０と天板部３１は、上記実施例の嵌め合わせ部材４の胴体部２６及び天板部２８と同様の構造であるため、その説明は省略する。また、上部部材２及び下部部材３についても上記実施例と同様な構造であるため、その説明も省略する。
【００４８】
天板部３１の上面３１ｂには誘導部３２が固定されている。この誘導部３２は、その外径が胴体部３０の外径よりも小さい略円筒状であって、その中心軸が胴体部３０の中心軸と一致する位置に固定されている。そして、誘導部３２の外径の大きさは、上部部材２の凹部８の上面８ａにおける上部貫通孔１０の上端開口部の直径Ｄの大きさとほぼ等しいかやや大きく形成されている。また、誘導部３２の長さは、上部部材２の定着部５の厚さよりも短く形成されている。
【００４９】
また、誘導部３２には、その上端から下端にかけて延びる隙間である開口部３２ａが形成されている。この開口部３２ａの幅は、アンカー９の外径よりも広く形成されているとともに、天板部３１の切欠き部３１ａの幅及び胴体部３０の開口部３０ａの幅とほぼ等しい幅に形成されている。そして、開口部３２ａは天板部３１の切欠き部３１ａと通じる位置に形成されている。
【００５０】
尚、天板部３１の中央付近に形成されている切欠き部３１ａの端部は、略円筒状の誘導部３２の内側に納まるように形成されている。
【００５１】
上記構造により、図６及び図７に示すように、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材２９の胴体部３０を挿入することができる。また、胴体部３０を奥まで挿入することで嵌め合わせ部材２９の天板部３１と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができるとともに、下部部材３の上面３ａと嵌め合わせ部材２９の天板部３１の上面３１ｂを面一にすることができる。また、嵌合させることで、嵌め合わせ部材２９が下部部材３に対して水平方向に回動可能な状態となる。
【００５２】
そして、上部部材２の上部貫通孔１０に嵌め合わせ部材２９の誘導部３２を挿入しながら下部部材３の上面３ａに上部部材２をボルト１２で固定することで一体化させることができる。このとき、誘導部３２の上端が上部部材２の凹部８の底面８ａとほぼ同じ高さか、底面８ａよりやや低い高さとなる。
【００５３】
また、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材２９の胴体部３０を挿入して、嵌め合わせ部材２９の天板部３１と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させた状態で下部部材３を設置することで、図８に示すように、胴体部３０の下端部が後述する地盤斜面１０１の上に施工された裏込め材等と接する状態となる。
【００５４】
そのため、下部部材３に大きさの大きな略円錐台形状の下部貫通孔２０を形成することにより下部部材３の支圧応力が低下しても、受圧板３９をアンカー９に固定することによりアンカー９から下部部材３に伝わる緊張力（圧力）の一部を嵌め合わせ部材２９によって支持することとなるため、下部部材３にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００５５】
また、嵌め合わせ部材２９の長さ方向Ｅに対して傾きを持つアンカー９であっても、その角度が２０°以下である場合は、嵌め合わせ部材２９の切欠き部３１ａやそれに通じる開口部３０ａ，３２ａ内に通すことでアンカー９を嵌め合わせ部材２９に挿通させることができる。
【００５６】
そのため、下部部材３の下部貫通孔２０に挿通させたアンカー９を嵌め合わせ部材２９に挿通させた状態で、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材２９の胴体部３０を挿入し、下部部材３を地盤斜面１０１に設置することで、下部部材３の上面３ａに固定する上部部材２の上部貫通孔１０にもアンカー９をより正確且つ容易に挿通できる状態となるため、受圧板３９の位置決め作業が更に容易となり、受圧板３９の設置作業の工期を短縮することができる。
【００５７】
また、上記受圧板３９の構造により、アンカー９が地盤斜面１０１における垂直方向に対し２０°以下の傾きを持つ場合は、受圧板３９を設置する際にアンカー９を貫通孔２３に接触させる事無く上部部材２の凹部８へ導くことができるため、アンカー９を傷めることなく受圧板３９を地盤斜面１０１に設置することができる。
【００５８】
尚、上記のように受圧板３９は上部部材２、下部部材３及び嵌め合わせ部材２９に分解して運搬し設置することができるため、斜面のように作業性の悪い現場であっても、受圧板３９の設置作業が容易となり、グラウンドアンカー工法の工期を短縮することができる。
【００５９】
以下、本発明に係る受圧板１の施工方法について説明する。まず、受圧板１を設置する傾斜した地盤斜面１０１を削孔して削孔穴１０２を形成し、その削孔穴１０２内にアンカー９を挿入するとともにグラウト材（図示せず）を注入打設してアンカー９の一端を削孔穴１０２内に固着させる。そして、アンカー９の他端は地盤斜面１０１から露出させる。
【００６０】
次に、上部部材２と下部部材３と嵌め合わせ部材４をそれぞれトラック等により現場まで運ぶ。そして、下部部材３の側面３ｃのインサート２４にチェーン等の連結部材が繋がれたボルト（図示せず）を螺合して下部部材３をクレーン等で吊り上げ、下部貫通孔２０にアンカー９を挿通しながら地盤斜面１０１に設置する。
【００６１】
尚、この下部部材３はプレキャスト鉄筋コンクリート製のものを使用するが、上記アラミド繊維等の長繊維補強シートによって被覆して補強したものを使用してもよい。また、長繊維補強シートをコンクリートによって挟んで形成することにより補強した下部部材３や、コンクリートに短繊維を混合して形成することにより補強した下部部材３や、高強度コンクリートを用いて形成することにより補強した下部部材３を使用してもよい。更には、上記補強を組み合わせて形成した下部部材３を使用してもよい。
【００６２】
下部部材３を設置する際、アンカー９が地盤斜面１０１に対して略垂直方向に延びる場合であれば、下部貫通孔２０に挿通させたアンカー９を嵌め合わせ部材４に挿通させながら、その胴体部２６を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入し、天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置、具体的にはアンカー９を嵌め合わせ部材４における天板部２８の切欠き部２８ａの端部付近（天板部２８の中心付近）に挿通させながら嵌め合わせ部材４の天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置に下部部材３を設置する。
【００６３】
一方、図３−１に示すように、アンカー９が地盤斜面１０１の垂直方向に対して２０°以下の傾きを持つ場合であれば、アンカー９を嵌め合わせ部材４の胴体部２６の開口部２６ａ内や天板部２８の切欠き部２８ａ内に挿通させながら嵌め合わせ部材４の天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置に下部部材３を設置する。
【００６４】
尚、嵌め合わせ部材４の胴体部２６を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入するときは、アンカー９の地盤斜面１０１の垂直方向に対する傾き及びその方向に合わせて嵌め合わせ部材４を水平方向に回転させて開口部２６ａや切欠き部２８ａの位置を調節し、アンカー９を開口部２６ａや切欠き部２８ａ内に挿通させながら胴体部２６を下部貫通孔２０に挿入する。
【００６５】
そして、上部部材２の定着部５の側面５ｂのインサート１４またはアーム部６の先端面６ａのインサート１７にチェーン等の連結部材が繋がれたボルト（図示せず）を螺合して上部部材２をクレーン等で吊り上げ、上部貫通孔１０にアンカー９を挿通した状態で下部部材３の上面３ａに上部部材２を設置する。このとき、上部部材２のボルト孔１３の位置が下部部材３のインサート２２の位置と一致するように設置する。そして、上部部材２のボルト孔１３にボルト１２を挿通して下部部材３のインサート２２に螺合することで上部部材２と下部部材３を一体化させて受圧板１を形成する。その後、アンカー９を仮緊張させて定着具３６により受圧板１をアンカー９に仮固定する。
【００６６】
次に、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８をゴムチューブ３３で塞ぐ。具体的には、図３−１及び図３−２に示すように、下部部材３の底面３ｂの外周縁と地盤斜面１０１との間に生じる隙間１８であって、地盤斜面１０１に設置された下部部材３の一番高い位置にある角部Ｆ付近以外の隙間１８を、円柱状の連続したゴムチューブ３３で塞いで設置する。こうすることで、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８に流し込んだ裏込め材であるモルタル１９等の流出を防止することができる。
【００６７】
そして、断面略Ｌ字状のアングル材３４のネジ孔３４ａにボルト３５を挿通しつつ上部部材２のインサート１７に螺合して、アングル材３４を上部部材２に固定する。このとき、アングル材３４によってゴムチューブ３３を上から押さえつけた状態となるようにアングル材３４を固定する。こうすることで、ゴムチューブ３３の位置のずれを防止することができるとともに、受圧板１自身がアンカー９を中心に回転して設置位置がずれるのを防止することができる。尚、このゴムチューブ３３の径は、下部部材３の底面３ｂの外周縁と地盤斜面１０１との間に生じる隙間１８の最大幅よりも大きいものを使用する。
【００６８】
そして、角部Ｆ付近の隙間１８から、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８が無くなるまで裏込め材であるモルタル１９等を流し込み、受圧板１と地盤斜面１０１を密着固定させ一体化させる。その後、モルタル１９等が所定の強度にまで固まったら、アングル材３４及びゴムチューブ３３を撤去し、最後にアンカー９を緊張させて、定着部５の凹部８において定着具３６により受圧板１をアンカー９に固定することで地盤斜面１０１に設置する。
【００６９】
上記施工により、受圧板１を設置する地盤斜面１０１に不陸がある場合であっても、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８に裏込め材であるモルタル１９等を施工して、下部部材３がその底面３ｂ側に裏込め材を有する構造とすることで、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との接触面積が裏込め材（モルタル１９等）を介して大きくなるため、下部部材３への局部的な集中荷重を回避することができ、下部部材３にクラックや割れが生ずるのを防止することができる。
【００７０】
また、下部部材３の下部貫通孔２０に嵌め合わせ部材４の胴体部２６を挿入して、嵌め合わせ部材４の天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることで、図３−１等に示すように、胴体部２６の下端部が地盤斜面１０１の上に施工された裏込め材（モルタル１９等）と接する状態となる。
【００７１】
そのため、下部部材３に大きさの大きな略円錐台形状の下部貫通孔２０を形成することにより下部部材３の支圧応力が低下しても、受圧板１をアンカー９に固定することによりアンカー９から下部部材３に伝わる緊張力（圧力）の一部を嵌め合わせ部材４によって支持することとなるため、下部部材３にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００７２】
一方、上記のように受圧板１の下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８に裏込め材であるモルタル１９等を流し込む方法により受圧板１を地盤斜面１０１に施工するのではなく、地盤斜面１０１にモルタル１９等の充填材を収容可能であって下部部材３の形状に合わせた袋部材３８を設置し、その上に受圧板１を設置する方法により受圧板１を地盤斜面１０１に施工してもよい。具体的には、図４に示すように、地盤斜面１０１の受圧板１を設置する位置に、下部部材３とほぼ同様な外形及び大きさであって中央にアンカー９を挿通するための孔が形成された袋部材３８を設置する。
【００７３】
この袋部材３８は、通気性を有するがモルタル１９等の充填材は通さない変形自在な不織布等の部材で形成されている。また、内部に充填材を充填するための注入ノズル３８ａが、袋部材３８の複数箇所に設けられている。
【００７４】
袋部材３８の設置後、アンカー９が地盤斜面１０１の垂直方向に対して２０°以下の傾きを持つ場合であれば、上記施工方法の場合と同様にして下部部材３をクレーン等で吊り上げ、下部貫通孔２０にアンカー９を挿通しながら袋部材３８の上に設置する。このとき、下部貫通孔２０に挿通させたアンカー９を嵌め合わせ部材４の胴体部２６の開口部２６ａ内や天板部２８の切欠き部２８ａ内に挿通させながら、その胴体部２６を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入し、天板部２８と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置に下部部材３を吊り上げながら移動させ、既に設置してある袋部材３８の位置が下部部材３の真下にくるように調整し、その上に下部部材３を設置する。
【００７５】
そして、上記施工方法の場合と同様にして上部部材２をクレーン等で吊り上げ、上部部材２の上部貫通孔１０にアンカー９を挿通した状態で下部部材３の上面３ａに上部部材２を設置し、上部部材２のボルト孔１３にボルト１２を挿通して下部部材３のインサート２２に螺合することで上部部材２と下部部材３を一体化させて受圧板１を形成する。その後、アンカー９を仮緊張させて定着具３６により受圧板１をアンカー９に仮固定する。
【００７６】
その後、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８をゴムチューブ３３で塞ぐ。具体的には、図４に示すように、下部部材３の底面３ｂの外周縁と地盤斜面１０１との間に生じる隙間１８であって、地盤斜面１０１に設置された下部部材３の一番高い位置にある角部Ｆ付近以外の隙間１８を、円柱状の連続したゴムチューブ３３で塞いで設置する（図３−２参照）。
【００７７】
具体的には、断面略Ｌ字状のアングル材３４のネジ孔３４ａにボルト３５を挿通しつつ上部部材２のインサート１７に螺合してアングル材３４を上部部材２に固定する。このとき、アングル材３４によってゴムチューブ３３を上から押さえつけた状態となるようにアングル材３４を固定することで、ゴムチューブ３３の位置のずれを防止することができるとともに、受圧板１自身がアンカー９を中心に回転して設置位置がずれるのを防止することができる。また、下部部材３の底面３ｂの外周縁から袋部材３８のはみ出しを防止することができる。
【００７８】
尚、注入ノズル３８ａから袋部材３８の内部にモルタル１９等の充填剤を充填しやすいように、注入ノズル３８ａは下部部材３の角部Ｆ付近に位置させておく。
【００７９】
そして、複数箇所の注入ノズル３８ａから袋部材３８の内部にモルタル１９等の充填材を充填し、受圧板１の下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８が無くなるまで袋部材３８を膨らませ、受圧板１と地盤斜面１０１とを密着させて一体化させる。
【００８０】
そして、モルタル１９等の充填材が所定の強度にまで固まったら、アングル材３４及びゴムチューブ３３を撤去し、最後にアンカー９を緊張させて、定着部５の凹部８において定着具３６により受圧板１をアンカー９に固定することで地盤斜面１０１に設置する。
【００８１】
上記施工により、受圧板１を設置する地盤斜面１０１に不陸がある場合であっても、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８に不織布等の部材により形成された袋部材３８を設置して、下部部材３がその底面３ｂ側に袋部材３８を有する構造とすることで、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との接触面積が袋部材３８を介して大きくなるため、下部部材３への局部的な集中荷重を回避することができ、下部部材３にクラックや割れが生ずるのを確実に防止することができる。
【００８２】
また、図４に示すように、胴体部２６の下端部が地盤斜面１０１の上に施工された袋部材３８と接する状態となるため、下部部材３に大きさの大きな略円錐台形状の下部貫通孔２０を形成することにより下部部材３の支圧応力が低下しても、受圧板１をアンカー９に固定することによりアンカー９から下部部材３に伝わる緊張力（圧力）の一部を嵌め合わせ部材４によって支持することとなるため、下部部材３にクラックや割れが生じるのを防止することができる。
【００８３】
また、袋部材３８によって、モルタル１９等の充填材が下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８から流出するのを確実に防止することができ、モルタル１９等の充填材の無駄を省くことができるため、受圧板１の設置コストを削減することができる。
【００８４】
次に、他の実施例に係る受圧板３９の施工方法について説明する。尚、上記実施例で使用する部材と同じ部材については同じ符号を付して説明する。まず、上記実施例の場合と同様に、受圧板３９を設置する傾斜した地盤斜面１０１を削孔して削孔穴１０２を形成し、その削孔穴１０２内にアンカー９を挿入するとともにグラウト材（図示せず）を注入打設してアンカー９の一端を削孔穴１０２内に固着させる。そして、アンカー９の他端を地盤斜面１０１から露出させる。
【００８５】
そして、上部部材２と下部部材３と嵌め合わせ部材２９をそれぞれトラック等により現場まで運び、上記実施例の場合と同様にして下部部材３をクレーン等で吊り上げ、下部貫通孔２０にアンカー９を挿通しながら地盤斜面１０１に設置する。
【００８６】
このとき、アンカー９が地盤斜面１０１に対して略垂直方向に延びる場合であれば、下部貫通孔２０に挿通させたアンカー９を嵌め合わせ部材２９に挿通させながら、その胴体部３０を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入し、天板部３１と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置、具体的にはアンカー９を嵌め合わせ部材２９における天板部３１の切欠き部３１ａの端部付近（天板部３１の中心付近）に挿通させながら嵌め合わせ部材２９の天板部３１と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置に下部部材３を設置する。
【００８７】
一方、図８に示すように、アンカー９が地盤斜面１０１の垂直方向に対して２０°以下の傾きを持つ場合であれば、アンカー９を嵌め合わせ部材２９の胴体部３０の開口部３０ａ内や誘導部３２の開口部３２ａ内や天板部３１の切欠き部３１ａ内に挿通させながら嵌め合わせ部材２９の天板部３１と下部部材３の環状凹部２１とを嵌合させることができる位置に下部部材３を設置する。
【００８８】
尚、嵌め合わせ部材２９の胴体部３０を下部部材３の下部貫通孔２０に挿入するときは、アンカー９の地盤斜面１０１の垂直方向に対する傾き及びその方向に合わせて嵌め合わせ部材２９を水平方向に回転させて開口部３０ａ，３２ａや切欠き部３１ａの位置を調節し、アンカー９を開口部３０ａ，３２ａや切欠き部３１ａ内に挿通させながら胴体部３０を下部貫通孔２０に挿入する。
【００８９】
そして、上記実施例の場合と同様にして上部部材２をクレーン等で吊り上げ、上部貫通孔１０にアンカー９を挿通した状態で下部部材３の上面３ａに上部部材２を設置する。このとき、上部部材２の上部貫通孔１０に嵌め合わせ部材２９の誘導部３２を挿入しながら、上部部材２のボルト孔１３の位置が下部部材３のインサート２２の位置と一致するように設置する。そして、上部部材２のボルト孔１３にボルト１２を挿通して下部部材３のインサート２２に螺合することで上部部材２と下部部材３を一体化させて受圧板３９を形成する。その後、アンカー９を仮緊張させて定着具３６により受圧板３９をアンカー９に仮固定する。
【００９０】
次に、上記実施例の場合と同様に、下部部材３の底面３ａと地盤斜面１０１との間の隙間１８をゴムチューブ３３で塞ぎつつその隙間１８に裏込め材であるモルタル１９等を流し込んで、受圧板３９と地盤斜面１０１を密着固定させて一体化させる。そして、ゴムチューブ３３を撤去した後、最後にアンカー９を緊張させて、定着部５の凹部８において定着具３６により受圧板３９をアンカー９に固定することで地盤斜面１０１に設置する。
【００９１】
一方、上記袋部材３８を使用する場合には、上記実施例の場合と同様にして、受圧板３９の下部部材３を設置する地盤斜面１０１に受圧板３９の下部部材３の形状に合わせた袋部材３８を設置し、その上に受圧板３９を設置する。そして、アンカー９を仮緊張させて定着具３６により受圧板３９をアンカー９に仮固定する。
【００９２】
その後、上記実施例の場合と同様に、下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８をゴムチューブ３３で塞ぎ、複数箇所の注入ノズル３８ａから袋部材３８の内部にモルタル１９等の充填材を充填し、受圧板３９の下部部材３の底面３ｂと地盤斜面１０１との間の隙間１８がなくなるまで袋部材３８を膨らませ、受圧板３９と地盤斜面１０１とを密着させて一体化させる。
【００９３】
そして、モルタル１９等の充填材が所定の強度にまで固まったら、アングル材３４及びゴムチューブ３３を撤去し、最後にアンカー９を緊張させて、定着部５の凹部８において定着具３６により受圧板３９をアンカー９に固定することで地盤斜面１０１に設置する。
【００９４】
上記の様にして地盤斜面１０１に受圧板１，３９を複数個設置した後は、図５に示すように、チェーン１５等の連結部材が繋がれたボルト２５を上部部材２や下部部材３に埋め込まれたインサート１７，２４に螺合することで、受圧板１，３９同士を連結する。こうすることで、受圧板１，３９を複数個設置した地盤斜面１０１において、一部の受圧板１，３９を固定していたアンカー９が地滑り等により切断されてしまった場合であっても、そのアンカー９の周囲に設置されチェーン１５等で連結された他の受圧板１，３９によって、切断されたアンカー９に固定されていた受圧板１，３９を支持することができるため、その受圧板１，３９の落下を防止することができる。
【符号の説明】
【００９５】
１    受圧板              ２８    天板部
２    上部部材            ２９    嵌め合わせ部材
３    下部部材            ３０    胴体部
４    嵌め合わせ部材      ３１    天板部
５    定着部              ３２    誘導部
６    アーム部            ３３    ゴムチューブ
８    凹部                ３４    アングル材
９    アンカー            ３５    ボルト
１０  上部貫通孔          ３６    定着具
１１  凹部                ３８    袋部材
１２  ボルト              ３９    受圧板
１３  ボルト孔            １０１  地盤斜面
１４  インサート          １０２  削孔穴
１５  チェーン            Ｂ      直径
１７  インサート          Ｃ      長さ方向
１８  隙間                Ｄ      直径
１９  モルタル            Ｅ      長さ方向
２０  下部貫通孔          Ｆ      角部
２１  環状凹部
２２  インサート
２３  貫通孔
２４  インサート
２５  ボルト
２６  胴体部
【図１】
2018188818.tif 000003
【図２】
2018188818.tif 000004
【図３−１】
2018188818.tif 000005
【図３−２】
2018188818.tif 000006
【図４】
2018188818.tif 000007
【図５】
2018188818.tif 000008
【図６】
2018188818.tif 000009
【図７】
2018188818.tif 000010
【図８】
2018188818.tif 000011