(57)【要約】【課題】ハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩と、大気側からハウジング内部への外気の吸い込みとの両方を確実に防止する。【解決手段】リップシール９は、駆動軸５の軸方向に沿う断面視で、駆動軸５の外周面に接触する内周シール部３１，３２が、軸穴８側への固定部３５，４２よりもハウジング２の駆動軸方向内部側に位置する第１シールリップＬ１および第２シールリップＬ２（内側シールリップ）と、内周シール部３３が軸穴８側への固定部４３よりもハウジング２の駆動軸方向外部側に位置する第３シールリップＬ３（外側シールリップ）とを備えている。第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３との間には潤滑油を保持可能な潤滑油保持空間ＯＳが形成されている。また、第２シールリップＬ２の緊迫力Ｆ２よりも第３シールリップＬ３の緊迫力Ｆ３が弱く設定されている。【選択図】図２
2018017161.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開放型冷媒圧縮機において駆動軸がハウジングから突出する軸穴に設けられる冷媒用軸シールであって、
前記駆動軸の軸方向に沿う断面視で、前記駆動軸の外周面に接触する内周シール部が、前記軸穴側への固定部よりも前記ハウジングの駆動軸方向内部側に位置する内側シールリップと、
前記内周シール部が前記軸穴側への固定部よりも前記ハウジングの駆動軸方向外部側に位置する外側シールリップと、
を備えた冷媒用軸シール。
【請求項２】
前記内側シールリップと前記外側シールリップとの間に、潤滑油を保持可能な潤滑油保持空間が形成されている請求項１に記載の冷媒用軸シール。
【請求項３】
前記内側シールリップの緊迫力よりも前記外側シールリップの緊迫力を弱く設定した請求項１または２に記載の冷媒用軸シール。
【請求項４】
前記内側シールリップの前記外周固定部と、前記外側シールリップの前記外周固定部とが、前記駆動軸の軸方向に沿って隣接している請求項１から３のいずれかに記載の冷媒用軸シール。
【請求項５】
前記内側シールリップと前記外側シールリップとの間で、材質、断面形状、前記駆動軸の外周面に対する傾斜角度、前記内周シール部の接触幅、緊迫力の少なくとも１つが異なる請求項１から４のいずれかに記載の冷媒用軸シール。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかに記載の冷媒用軸シールを備えた開放型冷媒圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開放型冷媒圧縮機において駆動軸がハウジングから突出する部分に設けられる冷媒用軸シールに係り、詳しくはハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩と、大気側からハウジング内部への外気の吸い込みとの両方を確実に防止し得るようにした冷媒用軸シール、これを備えた開放型冷媒圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
保冷・冷凍輸送車用の冷凍システムや、カーエアコン等において冷媒ガスを圧縮する冷媒圧縮機（コンプレッサ）は、アルミ合金等で形成されたハウジングの内部に圧縮機構が収容され、この圧縮機構を駆動する駆動軸がハウジングの一面から突出し、その突出部に設けられた電磁クラッチ付のプーリーがベルトを介してエンジン等に駆動されるようになっている。このような冷媒圧縮機は、そのハウジングに駆動軸を突出させる軸穴が形成されていることから開放型と呼ばれる。これに対し、密閉された圧力容器の内部に圧縮機構と駆動モータとが内蔵されたものは密閉型と呼ばれる。
【０００３】
開放型の冷媒圧縮機において、駆動軸の突出部、即ちハウジングの軸穴には、例えば特許文献１の図２や、特許文献２の図３等に示されるようなリップシール（リップ付のオイルシール）が設けられており、ハウジング内部の冷媒ガスおよび冷媒ガスに混合されている潤滑油（冷凍機油）が軸穴から大気側へ漏洩しないようにされている。
【０００４】
これらのリップシールは、ゴム製の第１リップと、樹脂製の第２リップとを備えている。第２リップの樹脂材料としては、一般にテフロンの商標で知られるポリテトラフルオロエチレン(polytetrafluoroethylene：PTFE)が適用されている。第１リップと第２リップは、いずれもその外周部に対して内周部がハウジングの内側に向かって傾斜する断面形状であり、その内周先端のシール部が駆動軸の外周面に適度な緊迫力をもって摺接されるようになっている。
【０００５】
第１リップは、主にハウジング内部における冷媒ガスが、その圧力によって大気側に漏洩することを防止するリップであり、第２リップは、運転中にハウジング内部が負圧になった時に外気がハウジング内に吸い込まれることを防止するリップである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−１３９３６９号公報
【特許文献２】特開２００８−２３５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来のリップシールは、上記のように樹脂製の第２リップがハウジングの内側に向かって傾斜する断面形状であったため、ハウジング内部に発生する負圧に対する耐力が十分ではなく、負圧発生時に外気がハウジング内に吸い込まれることを確実に防止しきれなかった。したがって、ハウジング内への外気混入を許してしまうことによりエア圧縮が発生し、冷媒系統の圧力が異常に上昇するという不具合が発生する虞があった。
【０００８】
この問題は、通常運転時においても負圧領域で運転されることがある冷凍システム用等の低温用途向けの開放型圧縮機において特に顕著になる。また、冷媒ガス封入時における真空引き時や、冷凍システムや空調システム等の運転停止時におけるポンプダウン運転（液圧縮による圧縮機破損の防止のために吸入ポートを閉じた状態で冷媒圧縮機を駆動し、冷媒圧縮機から冷媒ガスを追い出す運転）時においても、ハウジング内部の負圧度が高くなり、上記の問題が誘発される懸念がある。
【０００９】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、ハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩と、大気側からハウジング内部への外気の吸い込みとの両方を確実に防止し得る冷媒用軸シール、これを備えた開放型冷媒圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の第１態様に係る冷媒用軸シールは、開放型冷媒圧縮機において駆動軸がハウジングから突出する軸穴に設けられる冷媒用軸シールであって、前記駆動軸の軸方向に沿う断面視で、前記駆動軸の外周面に接触する内周シール部が、前記軸穴側への固定部よりも前記ハウジングの駆動軸方向内部側に位置する内側シールリップと、前記内周シール部が前記軸穴側への固定部よりも前記ハウジングの駆動軸方向外部側に位置する外側シールリップと、を備えたものである。
【００１１】
上記構成の冷媒用軸シールによれば、内側シールリップによってハウジング内部の圧力が保持され、ハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩が防止される。この内側シールリップは、その内周シール部が軸穴側への固定部よりもハウジングの駆動軸方向内部側に位置しているため、ハウジング内部の冷媒ガス圧力が高くなる程、内周シール部が駆動軸の外周面に接触する力が大きくなってシール力が増す。
【００１２】
また、外側シールリップによってハウジング外部の圧力が遮断され、大気側からハウジング内部への外気の吸い込みが防止される。この外側シールリップは、その内周シール部が軸穴側への固定部よりもハウジングの駆動軸方向外部側に位置しているため、ハウジング内部の負圧が大きくなる程、内周シール部が駆動軸の外周面に接触する力が大きくなってシール力が増す。
【００１３】
したがって、内側シールリップによって従来のようにハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩を防止することに加えて、外側シールリップによってハウジング内部が負圧になった時に大気側からハウジング内部側へ外気が吸い込まれることを防止することができる。
【００１４】
上記構成の冷媒用軸シールにおいて、前記内側シールリップと前記外側シールリップとの間に、潤滑油を保持可能な潤滑油保持空間を形成してもよい。
【００１５】
内側シールリップは、前述のようにハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩を防止しているが、この内側シールリップ自体の潤滑のために、冷媒ガスに含まれる潤滑油をごく少量漏洩させている。この漏洩した潤滑油は、内側シールリップと外側シールリップとの間に形成された潤滑油保持空間に保持され、この保持された潤滑油によって内側シールリップと外側シールリップとが適度に潤滑される。このため、各シールリップの摩耗を防止して冷媒用軸シールのシール性能を良好に維持することができる。
【００１６】
また、開放型冷媒圧縮機の組立時において、この潤滑油保持空間に予めグリス等の潤滑油を封入しておくこともできる。これにより、駆動軸と冷媒用軸シールの各シールリップとの間の馴染みを良くして各シールリップの摩耗を防止することができる。
【００１７】
上記構成の冷媒用軸シールにおいて、前記内側シールリップの緊迫力よりも前記外側シールリップの緊迫力を弱く設定してもよい。
【００１８】
このように、内側シールリップの緊迫力よりも外側シールリップの緊迫力を弱く設定した場合、冷媒用軸シールの潤滑のためにハウジング内部から若干漏洩する潤滑油や、ハウジング内部から排出されるスラッジ（金属摩耗粉）等の異物が、外側シールリップをすり抜けてハウジング外部に排出され得るようになる。したがって、潤滑油やスラッジ等が冷媒用軸シールの複数のリップ間に長期間留まることを防止し、潤滑油の酸化による劣化やスラッジの堆積による潤滑不良を防止して各シールリップの摩耗を抑制し、冷媒用軸シールの健全性を長期間に亘って良好に保つことができる。
【００１９】
上記構成の冷媒用軸シールにおいて、前記内側シールリップの前記外周固定部と、前記外側シールリップの前記外周固定部とは、前記駆動軸の軸方向に沿って隣接させるのが良い。
【００２０】
こうすることにより、内側シールリップと外側シールリップとの間に形成されるスペース（潤滑油保持空間ＯＳ）が狭くなるため、ここに保持される潤滑油の量を少なくし、ここに留まる潤滑油の酸化劣化等による潤滑不良を防止して各シールリップの摩耗を防止することができる。
【００２１】
上記構成の冷媒用軸シールにおいて、前記内側シールリップと前記外側シールリップとの間で、材質、断面形状、前記駆動軸の外周面に対する傾斜角度、前記内周シール部の接触幅、緊迫力の少なくとも１つを異ならせることもできる。
【００２２】
こうすることにより、内側シールリップと外側シールリップとの間におけるシール特性を異ならせ、幅広い運転条件に対応して冷媒ガスや外気をシールできる冷媒用軸シールとすることができる。
【００２３】
本発明の第２態様に係る開放型冷媒圧縮機は、上記のいずれかの冷媒用軸シールを備えたものである。これにより、上記の作用・効果を奏する開放型冷媒圧縮機とすることができる。
【発明の効果】
【００２４】
以上のように、本発明に係る冷媒用軸シール、これを備えた開放型冷媒圧縮機によれば、ハウジング内部から大気側への冷媒ガスの漏洩と、大気側からハウジング内部への外気の吸い込みとの両方を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態を示す開放型圧縮機の部分縦断面図である。
【図２】図１のII部を拡大して本発明の一実施形態を示す冷媒用軸シールの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について、図１および図２を参照しながら説明する。
図１は、本発明の一実施形態を示す開放型スクロール圧縮機（開放型冷媒圧縮機）の部分縦断面図である。本実施形態に係る開放型スクロール圧縮機１は、例えば自動車のエンジンルーム内に設置されてエンジン動力により駆動され、冷媒ガスを圧縮するように構成された保冷・冷凍輸送車用のものであるが、本発明はこれに限らず、カーエアコン、居住空間空調、店舗等における冷蔵・冷凍システム、ヒートポンプ式給湯システム等に用いられる開放型圧縮機にも広く適用することができる。
【００２７】
開放型スクロール圧縮機１は、アルミ合金等で形成された略円筒形状のハウジング２を備えている。ハウジング２は、本体をなすハウジング本体２Ａと、ハウジング本体２Ａの一端に設けられた開口部を気密的に閉塞するようにボルト等で固定されるハウジングカバー２Ｂとから構成されている。ハウジング本体２Ａの図示しない他端は閉塞されている。
【００２８】
ハウジング２の内部空間Ｓ１にはスクロール圧縮機構４およびこれを駆動する駆動軸５が収容されている。ハウジング２の外周面には、圧縮される前の冷媒ガスが吸入される吸入ポート３と、スクロール圧縮機構４により圧縮された冷媒ガスが吐出される吐出ポート（非図示）とが設けられている。
【００２９】
駆動軸５は、ハウジングカバー２Ｂにメイン軸受６およびサブ軸受７を介して回転自在に支持されている。メイン軸受６としては例えば単列深溝玉軸受が用いられ、サブ軸受７としては例えばニードル軸受が用いられている。駆動軸５の一端はハウジングカバー２Ｂに形成された軸穴８を通って外部に突出している。サブ軸受７は軸穴８の内部に圧入されており、サブ軸受７の外方側に本発明に係るリップシール９（冷媒用軸シール）が圧入されている。
【００３０】
ハウジングカバー２Ｂの先端外周部にはプーリー軸受１１を介してプーリー１２が回転自在に設置され、このプーリー１２と図示しないエンジン等の駆動源に設けられた駆動プーリーとの間にベルト（非図示）が巻回される。駆動軸５の先端部に固定されたクラッチ板１３がプーリー１２の外端面に近接して対向し、プーリー１２の内側に位置するようにハウジングカバー２Ｂに固定された電磁クラッチ１４が励磁されると、クラッチ板１３がプーリー１２側に引き付けられてプーリー１２の外端面と摩擦係合し、プーリー１２の回転が駆動軸５に伝達されて駆動軸５が回転する。
【００３１】
駆動軸５の後端部には、駆動軸５の中心軸線に対して所定寸法だけ偏心したクランクピン５ａが一体に形成されており、このクランクピン５ａはドライブブッシュ１６およびドライブ軸受１７を介してスクロール圧縮機構４の旋回スクロール１８背面に形成されたボス１８ａに嵌合されている。
スクロール圧縮機構４は、旋回スクロール１８と図示しない固定スクロールとが１８０°位相をずらされて噛み合わせられた公知の構成のものであり、駆動軸５が回転すると、自転防止機構１９の働きによって旋回スクロール１８が固定スクロールに対して公転旋回運動するように駆動され、両方のスクロール間に形成された一対の圧縮室（非図示）が外周位置から中心位置へと移動しながらその容積を漸次減少させる。
このため、吸入ポート３からハウジング２の内部空間Ｓ１に吸入された冷媒ガスがスクロール圧縮機構４に吸入・圧縮されて吐出ポートから吐出され、図示しない凝縮器等に供給される。部材２０はバランサウェイトである。
【００３２】
冷媒ガス中には潤滑油（冷凍機油）が所定の比率で含まれており、この潤滑油のミストによってメイン軸受６、サブ軸受７、リップシール９、クランクピン５ａ、ドライブブッシュ１６、ドライブ軸受１７、自転防止機構１９、スクロール圧縮機構４等の各内部機構部が潤滑されるようになっている。
【００３３】
サブ軸受７が圧入される軸穴８の内周面には、その周方向に等間隔で複数の冷媒誘導溝２５が形成されており、これらの冷媒誘導溝２５の一端（図中右端）がハウジング２の内部空間Ｓ１に連通し、他端（図中左端）がサブ軸受７とリップシール９との間に形成されたシール空間Ｓ２に連通している。このため、開放型スクロール圧縮機１の作動時には、潤滑油を含んだ冷媒ガスが内部空間Ｓ１からシール空間Ｓ２に流れ、サブ軸受７とリップシール９とが潤滑される。
【００３４】
リップシール９は、ハウジング２の内部から大気側への冷媒ガスおよび潤滑油の漏出と、大気側からハウジング２の内部への外気の吸入との両方を防止する両方向遮断シールである。図２は図１のII部を拡大したリップシール９の縦断面図である。このリップシール９は、例えば３つのシールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３を備えている。以下の説明では、ハウジング２の駆動軸方向内部側（図２の右側）から順に、第１シールリップＬ１、第２シールリップＬ２、第３シールリップＬ３として説明する。
【００３５】
これらのシールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３は、それら各々の内周縁部に設けられた内周シール部３１，３２，３３が駆動軸５の外周面に適当な緊迫力をもって当接し、駆動軸５と軸穴８との間をシールすると同時に、冷媒ガス中に含まれる潤滑油によって常に潤滑されることで自身の摩耗を防止される。本実施形態において、これらの内周シール部３１，３２，３３は、それぞれ駆動軸５の外周面に対して１本の線（リブ）で接触するようになっているが、２本以上の線（リブ）で接触したり、所定の幅を持つ帯状の面で接触したり、その他、シールリップの接触部として考えられる他の接触部形状を持つようにしてもよい。
【００３６】
駆動軸５の軸方向に沿う断面視（図２参照）で、第１シールリップＬ１と第２シールリップＬ２は、その各々の内周シール部３１，３２の位置が、それぞれ軸穴８側への固定部（後述する外輪部３５および外周固定部４２）よりもハウジング２の駆動軸方向内部側に位置する内側シールリップとされている。即ち、この第１シールリップＬ１と第２シールリップＬ２は、駆動軸５の軸方向でハウジング２の内部側に向かって傾斜するシールリップとなっている。
【００３７】
また、第３シールリップＬ３は、その内周シール部３３の位置が、軸穴８側への固定部（後述する外周固定部４３）よりもハウジング２の駆動軸方向外部側に位置する外側シールリップとされている。即ち、この第３シールリップＬ３は、駆動軸５の軸方向でハウジング２の外部側に向かって傾斜するシールリップとなっている。
【００３８】
３つのシールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３のうち、最もハウジング２の内部側に位置する第１シールリップＬ１は、例えば耐油性のゴム（ニトリルゴム：ＮＢＲ等）で形成されており、その外輪部３５の内部に、環状でＬ字形断面を持つ金属芯材３６，３７と、第２シールリップＬ２と、第３シールリップＬ３とが包含されて一体化されている。この第１シールリップＬ１の外輪部３５が軸穴８の内部に圧入されて摩擦係合することにより、リップシール９全体が軸穴８の内部に固定されるとともに、軸穴８とリップシール９との間が液密的にシールされる。なお、図２中に示す部材３９は、リップシール９の外方へのずれを防止する内周サークリップである。
【００３９】
第２シールリップＬ２および第３シールリップＬ３の材質を第１シールリップＬ１の材質と同じものにした場合には、これら３つのシールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３を一体成形することもできる。しかし、本実施形態では、第２シールリップＬ２および第３シールリップＬ３を第１シールリップＬ１とは別体に形成し、その材質を、第１シールリップＬ１を形成しているゴム材質と異なる材質、例えばゴム材質よりも硬質なＰＴＦＥ樹脂としている。第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３との間で材質を異ならせてもよい。
【００４０】
第１〜第３シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３における、駆動軸５の外周面に対する各々の緊迫力はＦ１，Ｆ２，Ｆ３となっている。このうち、外側シールリップである第３シールリップＬ３の緊迫力Ｆ３は、内側シールリップである第２シールリップＬ２の緊迫力Ｆ２よりも弱く設定されている。即ち、Ｆ２＞Ｆ３の関係となっている。一方、第１シールリップＬ１の緊迫力Ｆ１の大きさは、リップシール９の使用環境によって適宜設定される。つまり、他のシールリップＬ２，Ｌ３の緊迫力Ｆ２，Ｆ３よりも大きくなることも小さくなることも考えられる。
【００４１】
第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３は、その各々に設けられている、駆動軸５の軸方向に直交する円板状の外周固定部４２，４３が互いに重ね合わされて軸方向に隣接している。第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３とでは、その外周固定部４２，４３からのリップ傾斜方向が逆方向であり、それぞれのシールリップＬ２，Ｌ３が互いに離反しているため、その間に所定のスペースが形成されている。このスペースは、冷媒ガス中に含まれる潤滑油を保持可能な潤滑油保持空間ＯＳとして機能する。後述するように、この潤滑油保持空間ＯＳに保持される潤滑油によって各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の潤滑性が高められる。
【００４２】
内側シールリップである第２シールリップＬ２と、外側シールリップである第３シールリップＬ３との間で、断面形状や駆動軸５の外周面に対する傾斜角度θａ，θｂ、あるいは内周シール部３２，３３の接触幅等を異ならせてもよい。
本実施形態では、第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３とで、駆動軸５の外周面に対する傾斜角度θａ，θｂが異なっている。例えばθａは３０°程度とされ、θｂは４５°程度とされている。また、第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３とはリップ長が異なっており、第２シールリップＬ２のリップ長よりも第３シールリップＬ３のリップ長の方が短く設定されている。
【００４３】
以上のように構成された開放型スクロール圧縮機１において、駆動軸５が回転すると、スクロール圧縮機構４が冷媒ガスを吸入することよってハウジング２の内部空間Ｓ１に負圧が発生し、この負圧によって吸入ポート３から内部空間Ｓ１に冷媒ガスが導入され、この冷媒ガスはスクロール圧縮機構４によって圧縮されて圧縮冷媒ガスとなり、ハウジング２に形成された吐出ポートから吐出されて凝縮器等の需要部に供給される。
【００４４】
リップシール９により、駆動軸５と軸穴８との間からの冷媒ガスおよび冷媒ガスに混合されている潤滑油の漏洩が防止されるとともに、大気側からハウジング２内部への外気の吸い込みが防止される。
【００４５】
具体的には、リップシール９の第１シールリップＬ１によってハウジング２内部の圧力が保持され、ハウジング２内部から大気側への冷媒ガスの漏洩が防止される。この第１シールリップＬ１は、その内周シール部３１が軸穴８側への固定部（外輪部３５）よりもハウジング２の駆動軸方向内部側に位置しているため、ハウジング２内部の冷媒ガス圧力が高くなる程、内周シール部３１の背面が駆動軸５の外周面側に押し付けられ、緊迫力が大きくなってシール力が増す。また、第２シールリップＬ２の内周シール部３２によってもハウジング２内部から大気側への冷媒ガスの漏洩が防止される。
【００４６】
一方、第３シールリップＬ３によってハウジング２外部の圧力が遮断され、大気側からハウジング２内部への外気の吸い込みが防止される。この第３シールリップＬ３は、その内周シール部３３が、軸穴８側への固定部（外周固定部４３）よりもハウジング２の駆動軸方向外部側に位置しているため、ハウジング２内部の負圧が大きくなる程、内周シール部３３の腹面が駆動軸５の外周面側に引き付けられ、緊迫力が大きくなってシール力が増す。なお、第２シールリップＬ２の内周シール部３２により、ある程度までの負圧域においては外気の吸い込みが防止される。
【００４７】
このように、第１シールリップＬ１によってハウジング２内部から大気側への冷媒ガスの漏洩を防止できることに加えて、第３シールリップＬ３によってハウジング２内部が負圧になった時に大気側からハウジング２の内部側へ外気が吸い込まれることを効果的に防止することができる。第２シールリップＬ２は、冷媒ガスの漏洩と外気の吸入との両方をある程度まで抑制することにより、第１シールリップＬ１と第３シールリップＬ３の両方のシール機能を補助する。こうして、駆動軸５と軸穴８との間を確実にシールすることができる。
【００４８】
第１シールリップＬ１は、前述のようにハウジング２内部から大気側への冷媒ガスの漏洩を防止しているが、この第１シールリップＬ１自体および他のシールリップＬ２，Ｌ３の潤滑のために、冷媒ガスに含まれる潤滑油をごく少量漏洩させるようになっている。この漏洩した潤滑油は、第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３との間に形成された潤滑油保持空間ＯＳに保持され、この保持された潤滑油によって第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３とが適度に潤滑される。このため、各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の摩耗を防止してリップシール９のシール性能を良好に維持することができる。
【００４９】
また、開放型スクロール圧縮機１の組立時において、潤滑油保持空間ＯＳに予めグリス等の潤滑油を封入しておくこともできる。これにより、駆動軸５と各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３との間の馴染みを良くし、シール性を高めるとともに各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の摩耗を防止することができる。
【００５０】
第３シールリップＬ３の緊迫力Ｆ３は、第２シールリップＬ２の緊迫力Ｆ２よりも弱く設定してあるため、リップシール９の潤滑のためにハウジング２内部から若干漏洩する潤滑油や、ハウジング２内部から排出されるスラッジ（金属摩耗粉）等の異物が、第３シールリップＬ３をすり抜けてハウジング２の外部に少しずつ排出される。即ち、ハウジング２内部から漏洩する潤滑油によって第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３との間（潤滑油保持空間ＯＳ）の潤滑油が大気側に順次押し出される。
【００５１】
したがって、潤滑油やスラッジ等の異物がリップシール９の各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３間に長期間留まることを防止し、潤滑油の酸化による劣化やスラッジの堆積による潤滑不良を防止して各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の摩耗を抑制し、リップシール９の健全性を長期間に亘って良好に保つことができる。
【００５２】
第２シールリップＬ２の外周固定部４２と、第３シールリップＬ３の外周固定部４３は、互いに重ね合わされて軸方向に隣接しているため、第２シールリップＬ２と第３シールリップＬ３との間に形成されている潤滑油保持空間ＯＳが狭くなっている。このため、潤滑油保持空間ＯＳに保持される潤滑油の量が過剰になるのを防ぎ、潤滑油が潤滑油保持空間ＯＳ内に長く留まって酸化劣化等を起こすことによる潤滑不良を防止して各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の摩耗を防止することができる。
【００５３】
さらに、本実施形態では、第１〜第３シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の間で、材質、断面形状、駆動軸５の外周面に対する傾斜角度θａ，θｂおよび緊迫力Ｆ１，Ｆ２，Ｆ３を異ならせている。他に、内周シール部３１，３２，３３の接触幅や接触形状等を変化させてもよい。こうすることにより、各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の間におけるシール特性を異ならせ、幅広い運転条件に対応して冷媒ガスや外気をシールできるリップシール９とすることができる。
【００５４】
以上に説明したように、本実施形態に係るリップシール９およびこれを備えた開放型スクロール圧縮機１によれば、ハウジング２内部から大気側への冷媒ガスの漏洩と、大気側からハウジング２内部への外気の吸い込みとの両方を確実に防止することができる。
【００５５】
なお、本発明は上記実施形態の構成のみに限定されるものではなく、適宜変更や改良を加えることができ、このように変更や改良を加えた実施形態も本発明の権利範囲に含まれるものとする。
例えば、開放型スクロール圧縮機１の基本的な内部構造や部品の位置関係等については、必ずしも本実施形態に示すものと同一である必要はない。また、スクロール式の冷媒圧縮機構に代えて、ロータリー式、ベーン式、斜板式等、他の形式の冷媒圧縮機構にしてもよい。
【００５６】
リップシール９においては、第１〜第３のシールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３が、それら自体の材質の弾力（撓り）によって駆動軸５の外周面に対し緊迫力を付与するものとされているが、各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３の外周側に、各シールリップＬ１，Ｌ２，Ｌ３を径方向の内側に付勢するガータースプリング設け、このガータースプリングの張力によって緊迫力を増強させるものとしてもよい。
【符号の説明】
【００５７】
１  開放型スクロール圧縮機（開放型冷媒圧縮機）
２  ハウジング
５  駆動軸
８  軸穴
９  リップシール（冷媒用軸シール）
３１，３２，３３  内周シール部
３５  外輪部（軸穴側への固定部）
４２，４３  外周固定部（軸穴側への固定部）
Ｆ１  第１シールリップの緊迫力
Ｆ２  第２シールリップの緊迫力
Ｆ３  第３シールリップの緊迫力
Ｌ１  第１シールリップ（内側シールリップ）
Ｌ２  第２シールリップ（内側シールリップ）
Ｌ３  第３シールリップ（外側シールリップ）
ＯＳ  潤滑油保持空間
θａ  駆動軸の外周面に対する第２シールリップの傾斜角度
θｂ  駆動軸の外周面に対する第３シールリップの傾斜角度
【図１】
2018017161.tif 000003
【図２】
2018017161.tif 000004