(57)【要約】【課題】ベッドへの装着が容易であり、かつ被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を安全に行うことができる介助装置を提供する。【解決手段】サイドレール３０に取り付けられるベッド車椅子間移動補助装置４０を有する介助装置１００であって、サイドレール３０は、底部支持部材３１に植設された支持体ポール３２の上部に回動支点３４を有する枠体３３と、所定の力が加わると枠体底部３１から枠体３３を離脱させる安全機構部３６と、を具備し、ベッド車椅子間移動補助装置４０は、支持体ポール３２に回動自在に軸支される第１の支持体部４１と、第１の支持体４１の軸から偏奇し第１の支持体４１に直交する第２の支持体４２と、第２の支持体４２に回動自在に取り付けられ、被介助者をベッド１０と前記車椅子２０との間で移動させる際に、ベッド１０のマット１３上と車椅子２０の座面２１上とを架橋する滑り板４３と、を具備する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベッドに取り付けられたサイドレールと、該サイドレールに取り付けられ、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置とを有する介助装置であって、
前記サイドレールは、
前記ベッドのフレームに設けられまたはフレームに取り付けられた取り付け穴に取り付けられる底部支持部材と、
前記底部支持部材の一端に植設された支持体ポールと、
前記ベッド上のマットの上面と並行に形成され、互いに離間し、垂直方向の区切りのない複数の平行枠部を有し、前記支持体ポールの上部に回動支点を有する枠体と、
前記底部支持部材の他端に設けられ、前記枠体に所定の力が加わると前記枠体底部から前記枠体を離脱させて前記枠体を前記回動支点で回動させる安全機構部と、
を具備し、
前記ベッド車椅子間移動補助装置は、
前記支持体ポールに回動自在に軸支される第１の支持体部と、
前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体と、
前記第２の支持体に回動自在に取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記ベッドのマット上と前記車椅子の座面上とを架橋する滑り板と、
を具備することを特徴とする介助装置。
【請求項２】
前記滑り板は、前記ベッドのマット上と前記車椅子の座面上とを架橋した際に、前記ベッドのマット上に位置する加重保持部分と、前記車椅子の座面上に位置するとともに該車椅子のサイドガードに係合する膨大部分とを有することを特徴とする請求項１に記載の介助装置。
【請求項３】
前記安全機構部は、前記底部支持部材から突出したピンと、前記枠体の前記ピンに対応する部分に形成されたスリットにより、前記ピンを弾発的に把持する把持部とを有することを特徴とする請求項１または２に記載の介助装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助する介助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、下半身等に障害を有する身体不自由者は、この身体不自由者の自由な活動を可能にするためにベッドと車椅子との間を頻繁に移動することがある。このベッドと車椅子との間の移動は一日に十数回に及ぶことがある。
【０００３】
しかし、下半身に障害を有する身体不自由者は、上半身にも何らかの障害がある場合も多く、このような場合、ベッドと車椅子との間の移動に際して介助者の介助が必要となる場合が多い。このベッドと車椅子との間の移動に際しての介助者の負担は非常に大きなものになり、これが介助者の腰痛の発生の大きな原因のとなって、介助者が介護施設に定着しない１つの要因となっている。
【０００４】
従来、身体不自由者が車椅子とベッドの間を安全に移動できるようにする器具としては、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」が知られている。
【０００５】
この特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材１を有し、渡し材１の長尺側の縁に、車椅子の前面に位置するフレーム部ｄが挿入できる凹部１１を形成し、渡し材１の下面に渡し材１を支持する支持材２を設けて構成され、これによって、車椅子の座席とベッドとの間を渡し材１を介して直接平面によって連絡し、その上、車椅子のフレーム部ｄが渡し材１内に挿入されることになるので、車椅子の座席とベッドとの間の間隔は狭くなり、その分、身体の移動距離は短くなり、下半身不自由者による移動が楽になるというものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１７５０６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、サイズが大きくなるため、ベッドの横に置くと邪魔になり、また、上半身にも障害がある身体不自由者にとっては、車椅子からベッドへの移動に際しては介助者の介助が必要となるので、この場合も身体不自由者の足が器具と干渉するので使い勝手がよいものではなかった。
【０００８】
そこで、この発明は、ベッドへの装着が容易であり、かつ被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を安全に行うことができる介助装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１の発明は、ベッドに取り付けられたサイドレールと、該サイドレールに取り付けられ、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置とを有する介助装置であって、前記サイドレールは、前記ベッドのフレームに設けられまたはフレームに取り付けられた取り付け穴に取り付けられる底部支持部材と、前記底部支持部材の一端に植設された支持体ポールと、前記ベッド上のマットの上面と並行に形成され、互いに離間し、垂直方向の区切りのない複数の平行枠部を有し、前記支持体ポールの上部に回動支点を有する枠体と、前記底部支持部材の他端に設けられ、前記枠体に所定の力が加わると前記枠体底部から前記枠体を離脱させて前記枠体を前記回動支点で回動させる安全機構部と、を具備し、前記ベッド車椅子間移動補助装置は、前記支持体ポールに回動自在に軸支される第１の支持体部と、前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体と、前記第２の支持体に回動自在に取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記ベッドのマット上と前記車椅子の座面上とを架橋する滑り板と、を具備することを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記滑り板は、前記ベッドのマット上と前記車椅子の座面上とを架橋した際に、前記ベッドのマット上に位置する加重保持部分と、前記車椅子の座面上に位置するとともに該車椅子のサイドガードに係合する膨大部分とを有することを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１または２の発明において、前記安全機構部は、前記底部支持部材から突出したピンと、前記枠体の前記ピンに対応する部分に形成されたスリットにより、前記ピンを弾発的に把持する把持部とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、ベッドへの装着が容易であり、かつ被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を安全に行うことができ、かつ、不使用時には邪魔にならない介助装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、この発明に係わる介助装置の一実施例を示す正面図である。
【図２】図２は、図１に示した介助装置の上面図（Ａ）、左側面図（Ｂ）、右側面図（Ｃ）である。
【図３】図３は、図１及び図２に示した介助装置のベッド車椅子間移動補助装置の使用状態を示す図である。
【図４】図４は、図１及び図２に示した介助装置のベッド車椅子間移動補助装置の収容状態を示す図である。
【図５】図５は、図１及び図２に示した介助装置のベッド車椅子間移動補助装置の動作を説明する図である。
【図６】図６は、図１及び図２に示した介助装置のサイドレールの詳細を示す図である。
【図７】図７は、図１及び図２に示した介助装置のサイドレールの動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施の形態を添付図面を参照して詳細に説明する。
【００１５】
図１は、この発明に係わる介助装置の平面図であり、図２は、図１に示した介助装置の上面図（Ａ）、左側面図（Ｂ）、右側面図（Ｃ）、図３は、図１及び図２に示した介助装置のベッド車椅子間移動補助装置の使用状態を示す図である。
【００１６】
図１乃至図３において、この介助装置１００は、ベッド１０に取り付けられたサイドレール３０と、サイドレール３０に取り付けられ、被介助者がベッド１０と車椅子２０との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置４０とから構成される。
【００１７】
サイドレール３０は、ベッド１０のフレーム１１に設けられた取り付け穴１２に取り付けられる底部支持部材３１と、底部支持部材３１の一端に植設された支持体ポール３２と、ベッド１０上のマット１３の上面と並行に形成され、互いに離間し、垂直方向の区切りのない複数の平行枠部３３ａ〜３３ｄを有し、支持体ポール３２の上部に回動支点３４を有する枠体３３と、底部支持部材３１の他端に設けられ、枠体３３に所定の力が加わると枠体底部３１から枠体３３を離脱させて枠体３３を回動支点３４で回動させる安全機構部３６と、を具備して構成される。
【００１８】
ここで、サイドレール３０は、枠体底部３１の底面に植設された２本の取り付けピン３１ａを、ベッド１０のフレーム１１に設けられた取り付け穴１２に挿入し、ベッド１０のフレーム１１の下側から取り付けねじ３５を締め付けることにより取り付けられる。
【００１９】
ベッド車椅子間移動補助装置４０は、支持体ポール３２に回動自在に軸支される第１の支持体部４１と、第１の支持体４１の軸から偏奇した位置で第１の支持体４１に直交する方向に取り付けられた第２の支持体４２と、第２の支持体４２に回動自在に取り付けられ、被介助者をベッド１０と車椅子２０との間で移動させる際に、ベッド１０のマット１３上と車椅子２０の座面２１上とを架橋する滑り板４３と、を具備して構成される。
【００２０】
ここで、滑り板４３は、ベッド１０のマット１３上と車椅子２０の座面２１上とを架橋した際に、ベッド１０のマット１３上に位置する加重保持部分と、車椅子２０の座面２１上に位置するとともに車椅子２１のサイドガード２２に係合する膨大部分とを有する。
【００２１】
図４は、図１及び図２に示した介助装置１００のベッド車椅子間移動補助装置４０の収容状態を示す図であり、図５は、図１及び図２に示した介助装置１００のベッド車椅子間移動補助装置４０の動作を説明する図である。
【００２２】
この実施例に係る介助装置１００のベッド車椅子間移動補助装置４０の第１の支持体部４１は、図１、図２、図５に示すように支持体ポール３２に回動自在に軸支されており、滑り板４３は、直交する方向に取り付けられた第２の支持体４２に回動自在に取り付けられている。
【００２３】
このため、滑り板４３は、支持体ポール３２を回転軸として矢印Ａ方向に回動可能であり、また、第２の支持体４２を回転軸として紙面直交する面内で回動可能である。
【００２４】
そこで、このベッド車椅子間移動補助装置４０の滑り板４３の収容に際しては、まず、滑り板４３を支持体ポール３２を回転軸として矢印Ａ方向に回動し、その後、滑り板４３を紙面直交する面内で反時計方向に回動させることにより、図４に示すように、サイドレール３０に沿うようにして収容する。この状態で、このベッド車椅子間移動補助装置４０の滑り板４３は、被介護者がベッド１０を使用するに際して邪魔にならない。
【００２５】
また、このベッド車椅子間移動補助装置４０の使用時には、上記滑り板４３の収容と逆の操作で滑り板４３を図３に示すこのベッド車椅子間移動補助装置４０の使用位置まで移動させる。
【００２６】
図６は、図１及び図２に示した介助装置１００のサイドレール３０の詳細を示す図であり、図７は、図１及び図２に示した介助装置１００のサイドレール３０の動作を説明する図である。
【００２７】
この実施例において、介助装置１００のサイドレール３０の枠体３３は、図１、図２、図６に示すように、ベッド１０のフレーム１１に設けられた取り付け穴１２に取り付けられる底部支持部材３１の一端に植設された支持体ポール３２の上部に回動支点３４を有する。
【００２８】
また、この介助装置１００のサイドレール３０の枠体３３は、底部支持部材３１の他端に、枠体３３に所定の力が加わると枠体底部３１から枠体３３を離脱させて枠体３３を回動支点３４を回動軸として回動させる安全機構部３６が設けられている。
【００２９】
ここで、この安全機構部３６は、図２（Ｃ）、図６に示すように、底部支持部材３１の他端から突出したピン３６ｂと、枠体３３のピン３６ｂに対応する部分に形成されたスリット３６ａにより、ピン３６ｂを弾発的に把持する把持部３６ｃとを有して構成される。
【００３０】
上記構成において、サイドレール３０の枠体３３の隙間に手等が挟まれて、枠体３３に所定の力が加わると、安全機構部３６のスリット３６ａの弾性変形により、把持部３６ｃからピン３６ｂが外れ、枠体３３がこの安全機構部３６で底部支持部材３１から離脱して、枠体３３は、回動支点３４を回動軸として図７に示す矢印Ｂ方向に回動する。
【００３１】
このとき、枠体３３は、ベッド１０上のマット１３の上面と並行に形成され、互いに離間し、垂直方向の区切りのない複数の平行枠部３３ａ〜３３ｄから構成されているので、平行枠部３３ａ〜３３ｄの間に手等が挟まれていても、手等は、平行枠部３３ａ〜３３ｄに沿って移動させることができるので、平行枠部３３ａ〜３３ｄから手等が抜けなくなって、手等が損傷する虞はない。
【００３２】
次に、図３、図４を参照して、この介助装置１００のベッド車椅子間移動補助装置４０の使用例を説明する。
【００３３】
この介助装置１００のベッド車椅子間移動補助装置４０の使用に際しては、ベッド１０マット１３の上面と車椅子２０の座面２１の高さが略同一となるように、ベッド１０の高さを調整する。
【００３４】
このベッド車椅子間移動補助装置４０使用例としては、
１）被介助者がベッド１０から車椅子２０へ移動する際の介助者の介助を補助する場合
２）被介助者が車椅子２０からベッド１０へ移動する際の介助者の介助を補助する場合
の２つの形態がある。
【００３５】
被介助者がベッド１０から車椅子２０へ移動する際の介助者の介助を補助する場合は、まず、滑り板４３がベッド１０のマット１３上にあるようにセットする。
【００３６】
そして、第１の支持体部４１の軸を中心として、滑り板４３を回動させ、滑り板４３をベッド１０マット１３の縁部まで引き寄せる。
【００３７】
次に、車椅子２０の位置およびこの車椅子２０にストッパがかけられているかを確認し、その後、滑り板４３を車椅子２０の方向に回動させ、滑り板４３の先端部が、図３に示すように、ベッド１０のマット１３の縁部から車椅子２０側に迫り出すようにして、滑り板４３の先端部が車椅子２０の座面２１に架かり、かつ、滑り板４３の膨大部分が車椅子２１のサイドガード２２に係合していることを確認する。
【００３８】
そして、被介助者を滑り板４３上に乗せて滑らせ、被介助者を滑り板４３上から車椅子２０の座面２１上に移動させる。
【００３９】
なお、このベッド車椅子間移動補助装置４０においては、滑り板４３の形状として、その先端部が車椅子２０の座面２１上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド１０のマット１３上にあるようにした形状を採用しているので、このベッド車椅子間移動補助装置４０を用いて、被介助者をベッド１０から車椅子２０へ移動させる際に、滑り板４３に加わる被介助者の荷重は、その大部分がベッド１０のマット１３によって支えられるので、支持体ポール３２、第１の支持体４１、第２の支持体４２には多大な荷重はかからず、このために、これらの部分に対する要求強度を低く抑えた軽量化が可能になる。  次に、車椅子２０を後退させ、車椅子２０の座面２１から滑り板４３の先端部を外し、その後滑り板３４を元の位置に戻すことにより、被介助者がベッド１０から車椅子２０へ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。
【００４０】
次に、被介助者が車椅子２０からベッド１０へ移動する際の介助者の介助を補助する場合について説明する。
【００４１】
被介助者が車椅子２０からベッド１０へ移動する際の介助者の介助を補助する場合は、滑り板４３をベッド１０のマット１３上にある位置から車椅子２０側に迫り出すようする。
【００４２】
そして、車椅子２０を、滑り板４３の先端部が車椅子２０の座面２１に架かるように移動して、車椅子２０のストッパをかけ、滑り板４３の膨大部分が車椅子２１のサイドガード２２に係合していることを確認する。
【００４３】
次に、車椅子２０の被介助者を滑り板４３上を滑らせてベッド１０のマット１３上に移動させる。
【００４４】
その後、滑り板４３の先端部と車椅子２０との係合を解除し、滑り板４３を元の位置に戻すことにより、被介助者が車椅子２０からベッド１０のマット１３上へ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。
【００４５】
なお、上述した実施の形態においては、サイドレール３０をベッド１０に取り付けるに際して、ベッド１０のフレーム１１に設けられた取り付け穴１２を用いたが、ベッド１０に適当な取り付け穴がない場合は、別途取り付け穴をベッドフレーム１１に取り付け、この取り付け穴を用いてサイドレール３０をベッド１０に取り付けるように構成してもよい。
【００４６】
以上が本発明の代表的な実施形態の一例であるが、本発明は、上記実施例及び図面に示す実施例に限定することなく、その要旨を変更しない範囲内で適宜変形して実施できるものである。
【符号の説明】
【００４７】
１０    ベッド
１１    フレーム
１２    取り付け穴
１３    マット
２０    車椅子
２１    座面
２２    サイドガード
３０    サイドレール
３１    底部支持部材
３２    支持体ポール
３３    枠体
３４    回動支点
３５    取り付けねじ
３６    安全機構部
４０    ベッド車椅子間移動補助装置
４１    第１の支持体
４２    第２の支持体
４３    滑り板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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