(57)【要約】【課題】下部から浸入する水に対して電子部品を保護することができる電気接続箱を提供する。【解決手段】実施形態に示される電気接続箱１は、筒状の内側壁部３１と、内側壁部３１を囲む筒状の外側壁部３２とを有し、内側壁部３１の内方に電子部品７を収容するフレーム３と、外側壁部３２の下端３２ｅを閉塞するロアカバー５と、ロアカバー５よりも内側に配置され、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞するインナカバー４と、を備える。【選択図】図１４
2018198486.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の内側壁部と、前記内側壁部を囲む筒状の外側壁部とを有し、前記内側壁部の内方に電子部品を収容するフレームと、
前記外側壁部の下端を閉塞するロアカバーと、
前記ロアカバーよりも内側に配置され、前記内側壁部の下端を閉塞するインナカバーと、
を備えることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記インナカバーの外側面が前記ロアカバーの内側面から離間している
請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記インナカバーの外側面と前記ロアカバーの内側面との隙間の大きさは、前記ロアカバーの底壁部へ向かうに従って大きくなる
請求項２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記フレームは、前記内側壁部および前記外側壁部と一体に形成され、かつ前記外側壁部から外側に向けて突出した半筒形状の第一半筒部を有し、
前記インナカバーは、前記内側壁部の下端を閉塞する本体と、前記本体から外側に向けて突出した半筒形状の第二半筒部を有し、
前記本体が前記内側壁部の下端を閉塞した状態で前記第一半筒部と前記第二半筒部とによって筒部が形成され、
前記電子部品に接続された電線が前記筒部に挿通される
請求項１から３の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記本体の外側面には、前記内側壁部の下端に当接する線状のリブが形成されており、
前記リブは、前記第二半筒部とつながっている
請求項４に記載の電気接続箱。
【請求項６】
前記ロアカバーの側壁部が前記外側壁部と前記内側壁部との間に挿入される
請求項１から５の何れか１項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、防水のための構造を有する電気接続箱がある。特許文献１には、蓋体と内部回路の間に内部回路を覆う内蓋を配設する一方、内蓋に設けられた係合部に対して、蓋体の係止部を離脱可能に係止することにより、蓋体がケースに対して着脱可能に固定されるようにした電気接続箱の技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−８２８５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電気接続箱における防水性を向上させることについて、なお改良の余地がある。例えば、電気接続箱の下部から水が浸入した場合に、浸入した水から電子部品を保護できることが望ましい。
【０００５】
本発明の目的は、下部から浸入する水に対して電子部品を保護することができる電気接続箱を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電気接続箱は、筒状の内側壁部と、前記内側壁部を囲む筒状の外側壁部とを有し、前記内側壁部の内方に電子部品を収容するフレームと、前記外側壁部の下端を閉塞するロアカバーと、前記ロアカバーよりも内側に配置され、前記内側壁部の下端を閉塞するインナカバーと、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る電気接続箱は、筒状の内側壁部と、内側壁部を囲む筒状の外側壁部とを有し、内側壁部の内方に電子部品を収容するフレームと、外側壁部の下端を閉塞するロアカバーと、ロアカバーよりも内側に配置され、内側壁部の下端を閉塞するインナカバーと、を備える。本発明に係る電気接続箱によれば、内側壁部の下端がインナフレームによって閉塞される。よって、本発明に係る電気接続箱は、下部から浸入する水に対して電子部品を保護することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。
【図２】図２は、実施形態に係る電気接続箱の正面図である。
【図３】図３は、車両における電気接続箱の搭載位置の一例を示す図である。
【図４】図４は、実施形態に係る電気接続箱の分解斜視図である。
【図５】図５は、実施形態に係るフレームの平面図である。
【図６】図６は、実施形態に係るインナカバーの平面図である。
【図７】図７は、実施形態に係るインナカバーの側面図である。
【図８】図８は、実施形態に係るロアカバーの平面図である。
【図９】図９は、実施形態に係る電気接続箱の断面図である。
【図１０】図１０は、実施形態に係る電気接続箱の他の断面図である。
【図１１】図１１は、実施形態にかかる電気接続箱の断面斜視図である。
【図１２】図１２は、電子部品が収容された電気接続箱の断面図である。
【図１３】図１３は、水に浸かった電気接続箱の断面図である。
【図１４】図１４は、浸入する水の経路を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明の実施形態に係る電気接続箱につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１０】
［実施形態］
図１から図１４を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、電気接続箱に関する。図１は、実施形態に係る電気接続箱の斜視図、図２は、実施形態に係る電気接続箱の正面図、図３は、車両における電気接続箱の搭載位置の一例を示す図、図４は、実施形態に係る電気接続箱の分解斜視図、図５は、実施形態に係るフレームの平面図、図６は、実施形態に係るインナカバーの平面図、図７は、実施形態に係るインナカバーの側面図、図８は、実施形態に係るロアカバーの平面図である。
【００１１】
図１および図２に示すように、本実施形態の電気接続箱１は、アッパカバー２、フレーム３、インナカバー４、およびロアカバー５を有する。電気接続箱１の各部材は、例えば、絶縁性の合成樹脂によって成型される。電気接続箱１は、電線Ｗと共にワイヤハーネスＷＨを構成する。ワイヤハーネスＷＨは、自動車等の車両に搭載され、車両に搭載される各装置間を接続する。ワイヤハーネスＷＨは、電源供給や信号通信に用いられる複数の電線Ｗを有する。各電線Ｗの一端は、電気接続箱１内に収納されている電子部品と接続される。各電線Ｗの他端は、コネクタ等を介してバッテリや電装部品等の各装置（外部機器）と接続される。
【００１２】
電気接続箱１は、収容する電子部品の種類に応じてジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して「電気接続箱」と呼ぶ。
【００１３】
本実施形態の電気接続箱１は、例えば、図３に示すように車両１００に搭載される。電気接続箱１は、例えば、車両１００の前部のエンジンコンパートメントに配置される。電気接続箱１には、例えば、図１２等に示すように複数のリレー７が収容される。本実施形態の電気接続箱１は、バッテリ等の電源と電装部品との間に介在している。電気接続箱１は、電源から電装部品に対する電力の供給を制御する。
【００１４】
本実施形態の電気接続箱１の形状は、直方体形状である。図１および図２に示すように、電気接続箱１は、外側に向けて突出する筒部８を有する。筒部８は、電気接続箱１の内部空間と外部空間とを連通している。筒部８には、複数の電線Ｗが挿通される。電線Ｗの一端は、電気接続箱１の内部に収容されたリレー７に対して電気的に接続される。電線Ｗの他端は、電源や電装部品に対して電気的に接続される。電線Ｗは、芯線が絶縁被覆によって覆われた被覆電線である。
【００１５】
フレーム３は、図４および図５に示すように、筒状の内側壁部３１、筒状の外側壁部３２、および第一半筒部３３を有する。内側壁部３１、外側壁部３２、および第一半筒部３３は、絶縁性の合成樹脂等によって一体に成型されている。内側壁部３１および外側壁部３２は、それぞれ軸方向Ｚの両端が開放した筒形状の構成部である。本実施形態の内側壁部３１および外側壁部３２の断面形状は、矩形である。すなわち、本実施形態の内側壁部３１および外側壁部３２は、角筒形状の構成部である。
【００１６】
外側壁部３２は、内側壁部３１を囲んでおり、内側壁部３１と共に二重壁を構成している。外側壁部３２は、内側壁部３１の外側面との間に間隔をあけて設けられている。つまり、外側壁部３２の内側面と内側壁部３１の外側面とは隙間をあけて互いに対向している。内側壁部３１の上端および外側壁部３２の上端は、同じ高さ位置にある。内側壁部３１の下端３１ｅは、外側壁部３２の下端３２ｅよりも下方に向けて突出している。ただし、外側壁部３２の突出部３２ｄは、内側壁部３１の下端３１ｅと同じ高さ位置まで突出している。
【００１７】
第一半筒部３３は、半円筒形状の構成部である。第一半筒部３３は、内側壁部３１および外側壁部３２の両方とつながっている。第一半筒部３３の基端は、内側壁部３１につながっている。第一半筒部３３の先端は、外側壁部３２から外側に向けて突出している。第一半筒部３３は、先端へ向かうに従って下方に向かうように傾斜している。
【００１８】
外側壁部３２は、前壁３２ａ、後壁３２ｂ、および一対の側壁３２ｃ，３２ｃを有する。前壁３２ａと後壁３２ｂとは互いに対向している。一対の側壁３２ｃ，３２ｃは互いに対向している。本明細書では、側壁３２ｃ，３２ｃが対向する方向を「幅方向Ｘ」と称し、前壁３２ａと後壁３２ｂとが対向する方向を「奥行き方向Ｙ」と称する。幅方向Ｘと奥行き方向Ｙとは直交している。また、幅方向Ｘおよび奥行き方向Ｙは、フレーム３の軸方向Ｚと直交している。一対の側壁３２ｃ，３２ｃは、それぞれ前壁３２ａの端部と後壁３２ｂの端部とを奥行き方向Ｙにつないでいる。本実施形態の電気接続箱１は、例えば、前壁３２ａと後壁３２ｂとが車両前後方向において対向するように車両１００に搭載される。また、電気接続箱１は、例えば、前壁３２ａが車両前側を向くように車両１００に搭載される。
【００１９】
前壁３２ａは、下側に向けて突出する突出部３２ｄを有する。第一半筒部３３の外周面は、突出部３２ｄにつながっている。突出部３２ｄの形状は、フレーム３の軸方向Ｚに沿って下側へ向かうに従って幅方向Ｘの長さが小さくなる先細形状である。
【００２０】
外側壁部３２の下部には、複数の第一係止部３４が設けられている。第一係止部３４は、ロアカバー５の被係止部５４を係止する。第一係止部３４は、被係止部５４が挿通される挿通部と、被係止部５４の突起部を係止する係止面とを有する。第一係止部３４は、外側壁部３２の各壁３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｃにそれぞれ設けられている。前壁３２ａには、突出部３２ｄの両側に一つずつ第一係止部３４が配置されている。
【００２１】
外側壁部３２の上部には、複数の第二係止部３５が設けられている。第二係止部３５は、アッパカバー２の被係止部２１を係止する。第二係止部３５は、被係止部２１が挿入される挿入部と、被係止部２１の突起部を係止する係止面とを有する。第二係止部３５は、側壁３２ｃ，３２ｃに一つずつ配置されている。
【００２２】
内側壁部３１は、前壁３１ａ、後壁３１ｂ、および一対の側壁３１ｃ，３１ｃを有する。前壁３１ａと後壁３１ｂとは奥行き方向Ｙにおいて互いに対向している。一対の側壁３１ｃ，３１ｃは、幅方向Ｘにおいて互いに対向している。一対の側壁３１ｃ，３１ｃは、それぞれ前壁３１ａの端部と後壁３１ｂの端部とを奥行き方向Ｙにつないでいる。前壁３１ａは、外側壁部３２の前壁３２ａと対向している。後壁３１ｂは、外側壁部３２の後壁３２ｂと対向している。側壁３１ｃ，３１ｃは、外側壁部３２の側壁３２ｃ，３２ｃと対向している。
【００２３】
内側壁部３１の下部には、複数の第三係止部３６が設けられている。第三係止部３６は、インナカバー４の被係止部４６を係止する。第三係止部３６は、被係止部４６が挿通される挿通部と、被係止部４６の突起部を係止する係止面とを有する。第三係止部３６は、側壁３１ｃ，３１ｃに一つずつ配置されている。
【００２４】
アッパカバー２は、フレーム３の上端を閉塞する蓋状の部材である。アッパカバー２には、複数の被係止部２１が設けられている。被係止部２１は、フレーム３の第二係止部３５によって係止されることにより、アッパカバー２をフレーム３に固定する。
【００２５】
インナカバー４は、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞するカバー部材である。図４、図６、および図７に示すように、インナカバー４は、本体４１および第二半筒部４２を有する。本体４１と第二半筒部４２とは絶縁性の合成樹脂等によって一体に成型されている。本体４１は、インナカバー４の主体部分であり、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞する。本体４１は、底壁部４３、斜壁部４４、および縦壁部４５を有する。
【００２６】
底壁部４３は、フレーム３の下側の開口部と対向する壁部である。底壁部４３は、例えば、軸方向Ｚと直交する。斜壁部４４は、断面形状が矩形の筒状の構成部である。斜壁部４４の断面形状は、フレーム３の軸方向Ｚに沿って変化する。斜壁部４４は、前壁４４ａ、後壁４４ｂ、および一対の側壁４４ｃ，４４ｃを有する。一対の側壁４４ｃ，４４ｃは、それぞれ前壁４４ａの端部と後壁４４ｂの端部とを奥行き方向Ｙにつないでいる。本実施形態の斜壁部４４では、それぞれの壁４４ａ，４４ｂ，４４ｃが軸方向Ｚに対して傾斜している。斜壁部４４の断面積は、フレーム３の軸方向Ｚに沿って底壁部４３側へ向かうに従って小さくなる。つまり、斜壁部４４の断面積は、車両上下方向の下側へ向かうに従って小さくなる。斜壁部４４の下端は、底壁部４３によって閉塞されている。底壁部４３には、貫通孔４３ａが設けられている。貫通孔４３ａは、底壁部４３における幅方向Ｘの中央部で、かつ後壁４４ｂの近傍に形成されている。底壁部４３に溜まった水は、貫通孔４３から排出される。
【００２７】
縦壁部４５は、斜壁部４４の上端から上側に向けて突出している。縦壁部４５は、フレーム３の軸方向Ｚと平行な壁部である。縦壁部４５は、断面形状が矩形の筒状の構成部である。縦壁部４５は、前壁４５ａ、後壁４５ｂ、および一対の側壁４５ｃ，４５ｃを有する。前壁４４ａおよび後壁４４ｂは、内側壁部３１の前壁３１ａおよび後壁３１ｂに対応する。側壁４５ｃ，４５ｃは、内側壁部３１の側壁３１ｃ，３１ｃに対応する。一対の側壁４５ｃ，４５ｃは、それぞれ前壁４５ａの端部と後壁４５ｂの端部とを奥行き方向Ｙにつないでいる。
【００２８】
縦壁部４５の外側面には、リブ４８が形成されている。本実施形態のリブ４８は、線状の突起部である。リブ４８は、縦壁部４５を取り巻くように、縦壁部４５の略全周にわたって延在している。リブ４８の両端は、それぞれ第二半筒部４２につながっている。より詳しくは、リブ４８の一端４８ａは、第二半筒部４２における幅方向Ｘの一端につながっている。リブ４８の他端４８ｂは、第二半筒部４２における幅方向Ｘの他端につながっている。リブ４８の一端４８ａおよび他端４８ｂは、それぞれ第二半筒部４２の上端につながっている。リブ４８は、一端４８ａから前壁４５ａ、一方の側壁４５ｃ、後壁４５ｂ、および他方の側壁４５ｃを経由し、他端４８ｂまで連続している。
【００２９】
縦壁部４５には、複数の被係止部４６が設けられている。被係止部４６は、リブ４８の先端面につながっており、リブ４８から上側に向けて突出している。被係止部４６は、側壁４５ｃ，４５ｃに一つずつ配置されている。被係止部４６は、フレーム３の第三係止部３６によって係止されることにより、インナカバー４をフレーム３に固定する。
【００３０】
第二半筒部４２は、半円筒形状の構成部である。第二半筒部４２は、縦壁部４５の前壁４５ａおよび斜壁部４４の前壁４４ａにつながっている。第二半筒部４２は、前壁４４ａ，４５ａの外側面から外側に向けて突出している。第二半筒部４２は、先端へ向かうに従って下方に向かうように傾斜している。第二半筒部４２には、板部４７が設けられている。板部４７は、第二半筒部４２の外周面から下側に向けて突出している。板部４７は、平板状の構成部であり、下側へ向かうに従って幅方向Ｘの長さが小さくなる先細形状である。板部４７は、フレーム３の突出部３２ｄの下端に当接する位置に配置されている。
【００３１】
ロアカバー５は、有底の筒状の部材である。図４および図８に示すように、ロアカバー５は、底壁部５１および側壁部５２を有する。側壁部５２は、筒状の構成部である。本実施形態の側壁部５２の断面形状は、矩形である。側壁部５２は、前壁５２ａ、後壁５２ｂ、および一対の側壁５２ｃ，５２ｃを有する。前壁５２ａと後壁５２ｂとは奥行き方向Ｙにおいて互いに対向している。一対の側壁５２ｃ，５２ｃは幅方向Ｘにおいて互いに対向している。一対の側壁５２ｃ，５２ｃは、それぞれ前壁５２ａの端部と後壁５２ｂの端部とを奥行き方向Ｙにつないでいる。前壁５２ａは、外側壁部３２の前壁３２ａと対応する壁部である。後壁５２ｂは、外側壁部３２の後壁３２ｂと対応する壁部である。側壁５２ｃ，５２ｃは、外側壁部３２の側壁３２ｃ，３２ｃと対応する壁部である。
【００３２】
前壁５２ａは、切欠き部５３を有する。切欠き部５３は、前壁５２ａの上部でかつ幅方向Ｘの中央部に位置している。切欠き部５３は、下側切欠き部５３ａおよび上側切欠き部５３ｂを有する。下側切欠き部５３ａは、インナカバー４の第二半筒部４２に対応する。下側切欠き部５３ａの形状は、半円形である。上側切欠き部５３ｂは、フレーム３の突出部３２ｄに対応する。上側切欠き部５３ｂの形状は、台形である。上側切欠き部５３ｂの幅方向Ｘの長さは、下側へ向かうに従って小さくなる。
【００３３】
側壁部５２の外側面には、フレーム３の軸方向Ｚと直交する方向に向けて突出するリブ５５が形成されている。リブ５５は、側壁部５２の外側面の全周にわたって形成されている。すなわち、リブ５５は、前壁５２ａ、一方の側壁５２ｃ、後壁５２ｂ、および他方の側壁５２ｃのそれぞれを横断しており、側壁部５２の外側面を取り巻いている。リブ５５は、後壁５２ｂおよび一対の側壁５２ｃ，５２ｃでは直線状に延在している。
【００３４】
リブ５５は、前壁５２ａにおいては切欠き５３の形状に応じて屈曲している。より詳しくは、前壁５２ａに形成されたリブ５５は、一対の第一傾斜部５５ａ，５５ａ、第一段部５５ｂ、一対の第二傾斜部５５ｃ，５５ｃ、および第二段部５５ｄを有する。第一傾斜部５５ａおよび第二傾斜部５５ｃは、それぞれフレーム３の軸方向Ｚに対して傾斜している。一対の傾斜部５５ａ，５５ａおよび一対の傾斜部５５ｃ，５５ｃは、下側へ向かうに従って互いに近づくように傾斜している。第一段部５５ｂは、第一傾斜部５５ａの下端と第二傾斜部５５ｃの上端とをつないでいる。第二段部５５ｄは、一対の第二傾斜部５５ｃ，５５ｃの下端同士をつないでいる。
【００３５】
第一傾斜部５５ａおよび第一段部５５ｂの形状は、フレーム３の突出部３２ｄの形状に対応している。第一傾斜部５５ａおよび第一段部５５ｂは、突出部３２ｄを下方から支持することができる。第二傾斜部５５ｃおよび第二段部５５ｄの形状は、インナカバー４の板部４７の形状に対応している。第二傾斜部５５ｃおよび第二段部５５ｄは、板部４７を下方から支持することができる。
【００３６】
側壁部５２の上部には、複数の被係止部５４が設けられている。被係止部５４は、各壁５２ａ，５２ｂ，５２ｃ，５２ｃに配置されている。前壁５２ａには、切欠き部５３の両側に一つずつ被係止部５４が配置されている。被係止部５４は、フレーム３の第一係止部３４によって係止されることにより、ロアカバー５をフレーム３に固定する。
【００３７】
底壁部５１は、側壁部５２の下側の端部を閉塞している。底壁部５１には、貫通孔５１ａが設けられている。貫通孔５１ａは、底壁部５１における幅方向Ｘの中央部で、かつ後壁５２ｂの近傍に形成されている。ロアカバー５の内側に浸入した水は、貫通孔５１ａから排出される。
【００３８】
図９は、図２のIX-IX断面図である。図９に示すように、ロアカバー５の側壁部５２は、フレーム３の外側壁部３２と内側壁部３１との間に挿入される。例えば、側壁部５２の前壁５２ａは、外側壁部３２の前壁３２ａと内側壁部３１の前壁３１ａとの間に挿入される。側壁部５２の後壁５２ｂは、外側壁部３２の後壁３２ｂと内側壁部３１の後壁３１ｂとの間に挿入される。ロアカバー５のリブ５５は、外側壁部３２の下端３２ｅに当接する。すなわち、ロアカバー５は、リブ５５、側壁部５２、および底壁部５１によって外側壁部３２の下端３２ｅを閉塞する。内側壁部３１および外側壁部３２によって構成される二重壁の間に側壁部５２が挿入されることで、フレーム３とロアカバー５との隙間からの浸水が抑制される。また、リブ５５が外側壁部３２の下端３２ｅに当接することで、フレーム３とロアカバー５との間に隙間が発生しにくくなっている。
【００３９】
インナカバー４の縦壁部４５は、内側壁部３１に挿入され、内側壁部３１と嵌合する。リブ４８は、内側壁部３１の下端３１ｅに当接する。すなわち、インナカバー４は、リブ４８、縦壁部４５、斜壁部４４、および底壁部４３によって内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞する。
【００４０】
図９に示すように、筒部８は、第一半筒部３３と第二半筒部４２とによって形成される。インナカバー４の本体４１が内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞すると、第二半筒部４２が第一半筒部３３に当接する。第一半筒部３３と第二半筒部４２とが互いに当接することにより、円筒形状の筒部８が構成される。
【００４１】
図１０は、図２のX-X断面図であり、図１１は、当該断面の斜視図である。図１０および図１１に示すように、筒部８は、内側壁部３１よりも内方の空間と電気接続箱１の外部空間とを連通している。インナカバー４の板部４７は、ロアカバー５の第二段部５５ｄによって支持される。また、板部４７は、ロアカバー５の前壁５２ａと対向している。板部４７と前壁５２ａとの隙間は十分に狭く、外部からの浸水を抑制することが可能である。
【００４２】
図１２に示すように、フレーム３の内部には、電子部品が収容される。本実施形態のフレーム３は、電子部品としてリレー７を収容する。リレー７は、内側壁部３１よりも内側の収容空間３７に収容される。なお、リレー７の一部は、収容空間３７からアッパカバー２側に突出していてもよい。リレー７は、例えば、ブロック６によって保持される。ブロック６は、絶縁性の合成樹脂によって成型された部材であり、フレーム３によって保持される。リレー７は、例えば、上方からブロック６に対して挿入されてブロック６と係合している。
【００４３】
リレー７の端子部には、電線Ｗが電気的に接続されている。電線Ｗは、ブロック６から下方に向けて引き出される。複数の電線Ｗは、電線束ＢＷに束ねられ、筒部８に挿通される。電線束ＢＷは、コルゲートチューブ等の外装部材によって覆われてもよい。電線束ＢＷと筒部８の内周面との隙間は、例えば、シール材によって充填される。電線束ＢＷが外装部材によって覆われる場合には、外装部材と筒部８との隙間がシール材によって充填される。充填されたシール材は、筒部８を通って電気接続箱１の内部へ水が浸入することを規制する。
【００４４】
本実施形態の電気接続箱１は、以下に説明するように、電気接続箱１の下部から内部に浸水したとしても電子部品が浸水の影響を受けにくいように構成されている。電気接続箱１の内部に水が浸入する場面としては、例えば、車両１００が渡河する場合が挙げられる。図３に示すように車両１００が水に進入する場合、図１３に示すように電気接続箱１が一時的に水に浸かることがある。その結果、電気接続箱１の内部に水が浸入してしまう可能性がある。例えば、フレーム３とロアカバー５との隙間から水が浸入することが想定される。
【００４５】
本実施形態の電気接続箱１は、図１４に矢印Ｙ１で示すように、内部に浸入する水を貯水部５６に導く。貯水部５６は、インナカバー４とロアカバー５との間の空間部である。より詳しくは、貯水部５６は、ロアカバー５の側壁部５２および底壁部５１と、インナカバー４の斜壁部４４および底壁部４３との間の空間部である。本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４の外側面４ａ，４ｂがロアカバー５の内側面５ａ，５ｂから離間している。なお、外側面４ａは、斜壁部４４の外側の面であり、外側面４ｂは、底壁部４３の外側の面である。また、内側面５ａは、側壁部５２の内側の面であり、内側面５ｂは、底壁部５１の内側の面である。インナカバー４およびロアカバー５がフレーム３に対して組み付けられた状態において、外側面４ａは、内側面５ａ，５ｂから離間しており、かつ外側面４ｂは、内側面５ｂから離間している。これにより、インナカバー４とロアカバー５との間には、浸入した水を貯留可能な貯水部５６が形成される。
【００４６】
ロアカバー５の側壁部５２とフレーム３の外側壁部３２との隙間から水が浸入してくると、その水は側壁部５２と内側壁部３１との隙間を通って貯水部５６に導かれる。水は、側壁部５２の内側面５ａに沿って貯水部５６に流れ込む。本実施形態の電気接続箱１では、内側壁部３１が外側壁部３２よりも下方まで延在している。言い換えると、フレーム３の軸方向Ｚにおいて、内側壁部３１と側壁部５２とが対向している範囲が長い。よって、浸入する水の勢いが弱くなり、飛沫等が発生しにくい。
【００４７】
また、本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４が内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞している。インナカバー４は、電子部品が収容される収容空間３７と貯水部５６とを仕切っている。インナカバー４は、貯水部５６の水が内側壁部３１よりも内側の収容空間３７に浸入することを規制する。車両１００の振動等によって貯水部５６の水から飛沫が発生したとしても、インナカバー４が飛沫をブロックする。よって、電子部品に水が掛かることが抑制される。インナカバー４の縦壁部４５は、内側壁部３１に挿入されて内側壁部３１に嵌合している。従って、内側壁部３１と側壁部５２との隙間から浸入してくる水がインナカバー４と内側壁部３１との隙間に入り込みにくくなっている。
【００４８】
また、本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４の外側面４ａとロアカバー５の内側面５ａとの隙間の大きさは、ロアカバー５の底壁部５１へ向かうに従って大きくなる。本実施形態のインナカバー４は、斜壁部４４を有する。斜壁部４４の外側面４ａと側壁部５２の内側面５ａとの隙間の大きさは、フレーム３の軸方向Ｚに沿って底壁部５１へ向かうに従って大きくなる。よって、本実施形態の電気接続箱１では、貯水部５６の容量を十分に確保し、電子部品を収容する収容空間３７への浸水を抑制することができる。
【００４９】
また、本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４のリブ４８が内側壁部３１の下端３１ｅに当接する。貯水部５６の水位がインナカバー４の外側面４ａ，４ｂまで上昇すると、インナカバー４に浮力が作用する。浮力によってリブ４８が内側壁部３１の下端３１ｅに向けて押し付けられ、下端３１ｅに密着する。よって、内側壁部３１の内方への浸水が抑制される。
【００５０】
以上説明したように、本実施形態の電気接続箱１は、フレーム３と、ロアカバー５と、インナカバー４とを有する。フレーム３は、筒状の内側壁部３１と、内側壁部３１を囲む筒状の外側壁部３２とを有し、内側壁部３１の内方に電子部品を収容する。ロアカバー５は、外側壁部３２の下端３２ｅを閉塞する。インナカバー４は、ロアカバー５よりも内側に配置され、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞する。本実施形態の電気接続箱１は、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞するインナカバー４を有することにより、電気接続箱１の下部から浸入した水に対して電子部品を保護できる。
【００５１】
また、本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４の外側面４ａ，４ｂがロアカバー５の内側面５ａ，５ｂから離間している。従って、インナカバー４とロアカバー５との間に貯水部５６が形成される。電気接続箱１の内部に侵入した水を貯水部５６に留めることで電子部品を水から保護することができる。
【００５２】
また、本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４の外側面４ａとロアカバー５の内側面５ａとの隙間の大きさは、ロアカバー５の底壁部５１へ向かうに従って大きくなる。よって、本実施形態の電気接続箱１は、十分な容量の貯水部５６を確保することができる。
【００５３】
本実施形態のフレーム３は、半筒形状の第一半筒部３３を有する。第一半筒部３３は、内側壁部３１および外側壁部３２と一体に形成され、かつ外側壁部３２から外側に向けて突出している。インナカバー４は、本体４１および半筒形状の第二半筒部４２を有する。本体４１は、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞する。第二半筒部４２は、本体４１から外側に向けて突出している。本体４１が内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞した状態で第一半筒部３３と第二半筒部４２とによって筒部８が形成される。電子部品に接続された電線Ｗは、筒部８に挿通される。筒部８がフレーム３の第一半筒部３３とインナカバー４の第二半筒部４２とによって形成されることで、ロアカバー５は筒部８とは別の部材となる。よって、筒部８の近傍から電気接続箱１の内部に浸入する水を貯水部５６に導きやすくなる。電線Ｗと筒部８との隙間をシール材によって閉塞すれば、電子部品を収容する収容空間３７への浸水が好適に抑制される。
【００５４】
本実施形態の電気接続箱１では、インナカバー４の本体４１の外側面には、リブ４８が形成されている。リブ４８は、内側壁部３１の下端３１ｅに当接する線状の突起である。リブ４８は、第二半筒部４２とつながっている。よって、インナカバー４は、リブ４８によって内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞しつつ筒部８を構成することができる。
【００５５】
また、本実施形態の電気接続箱１では、ロアカバー５の側壁部５２がフレーム３の外側壁部３２と内側壁部３１との間に挿入される。側壁部５２が外側壁部３２と内側壁部３１との間に挿入されることで、ロアカバー５とフレーム３との見切り位置が高くなる。見切り位置が高くなることで、電気接続箱１の外部の水位が同じ水位であっても、電気接続箱１の内部に水が浸入しにくい。
【００５６】
［実施形態の変形例］
実施形態の変形例について説明する。フレーム３、インナカバー４、およびロアカバー５の形状は、例示したものには限定されない。例えば、インナカバー４において、内側壁部３１の下端３１ｅを閉塞する部分の形状や閉塞の仕方は、例示したものには限定されない。ロアカバー５において、外側壁部３２の下端３２ｅを閉塞する部分の形状や閉塞の仕方は、例示したものには限定されない。
【００５７】
収容空間３７に収容される電子部品は、リレー７には限定されない。電子部品は、ヒューズ等の他の電子部品であってもよい。また、収容空間３７には、複数の種類の電子部品が収容されてもよい。
【００５８】
車両１００に搭載されるときの電気接続箱１の向きは、例示したものには限定されない。電気接続箱１は、例えば、前壁３２ａが車両後方を向くように搭載されても、前壁３２ａが車両側方を向くように搭載されても、前壁３２ａがその他の方向を向くように搭載されてもよい。
【００５９】
上記の実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実行されてもよい。
【符号の説明】
【００６０】
１  電気接続箱
２  アッパカバー
３  フレーム
４  インナカバー
５  ロアカバー
６  ブロック
７  リレー
８  筒部
２１  被係止部
３１  内側壁部
３２  外側壁部
３１ａ，３２ａ  前壁
３１ｂ，３２ｂ  後壁
３１ｃ，３２ｃ  側壁
３２ｄ  突出部
３１ｅ，３２ｅ  下端
３３  第一半筒部
３４  第一係止部
３５  第二係止部
３６  第三係止部
３７  収容空間
４１  本体
４２  第二半筒部
４３  底壁部
４３ａ  貫通孔
４４  斜壁部
４５  縦壁部
４４ａ，４５ａ  前壁
４４ｂ，４５ｂ  後壁
４４ｃ，４５ｃ  側壁
４６  被係止部
４７  板部
４８  リブ
５１  底壁部
５２  側壁部
５２ａ  前壁
５２ｂ  後壁
５２ｃ  側壁
５３  切欠き部
５３ａ  下側切欠き部
５３ｂ  上側切欠き部
５４  被係止部
５５  リブ
５５ａ  第一傾斜部
５５ｂ  第一段部
５５ｃ  第二傾斜部
５５ｄ  第二段部
５６  貯水部
Ｗ  電線
ＢＷ  電線束
Ｘ  幅方向
Ｙ  奥行き方向
Ｚ  軸方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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