(57)【要約】      （修正有）【課題】窓ガラスの正確なゾーンをターゲットとして洗浄液を噴射し得るとともに、単純なコマンドによって汚れた窓ガラスの或るゾーンのみを洗浄することを提案することにより、洗浄液の消費量を削減することを提供する。【解決手段】少なくとも１つの駆動アーム（２）と、少なくとも１つのワイパーブレード（１ａ、１ｂ）とを備える自動車両の窓ガラス（３４）用の洗浄システムであって、ワイパーブレードは、駆動アームに接続され、洗浄システムは、液体を窓ガラスに噴射可能である少なくとも１つの噴射装置を有する、洗浄システムにおいて、洗浄システムは、窓ガラスのゾーン（２３）用決定要素と、決定要素の起動手段と、を備え、駆動アーム及び噴射装置の起動は、決定要素により伝達される窓ガラス上のゾーンの位置に関する画像情報に依存する洗浄システム。【選択図】図３
2018203249.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの駆動アーム（２）と、少なくとも１つのワイパーブレード（１、１ａ、１ｂ）とを備える自動車両（３２）の窓ガラス（３４）用の洗浄システム（１４）であって、
前記ワイパーブレード（１、１ａ、１ｂ）は、前記駆動アーム（２）に接続され、
当該洗浄システム（１４）は、液体を前記窓ガラス（３４）に噴射可能である少なくとも１つの噴射装置（１３）を有する、洗浄システム（１４）において、
当該洗浄システム（１４）は、前記窓ガラス（３４）のゾーン（２３）用決定要素（１６）と、前記決定要素（１６）の起動手段（１５）と、を備え、
前記駆動アーム（２）及び前記噴射装置（１３）の起動は、前記決定要素（１６）により伝達される前記窓ガラス（３４）上の前記ゾーン（２３）の位置に関する画像情報（１８）に依存する、
ことを特徴とする洗浄システム。
【請求項２】
前記窓ガラス（３４）上の前記ゾーン（２３）の位置に関する前記画像情報（１８）は、前記駆動アーム（２）及び前記噴射装置（１３）の制御モジュール（１７）によって受信される、
請求項１に記載の洗浄システム。
【請求項３】
前記噴射装置（１３）は、第１部品（２５、１２５、２２５、３２５）と、第２部品（２６、１２６、２２６、３２６）と、を備え、
各部品は、前記窓ガラス（３４）の別箇のゾーン（２３）に割り当てられ、
前記噴射装置（１３）は、前記噴射装置（１３）の前記部品（２５、１２５、２２５、３２５；２６、１２６、２２６、３２６）のそれぞれの独立した噴射のために設計される制御手段を有する、
請求項１又は２に記載の洗浄システム（１４）。
【請求項４】
前記決定要素（１６）は、前記車両（３２）の運転者（３１）が見ている方向（Ｄ１）を検出するように設計される、
請求項１乃至３のいずれか一項に記載の洗浄システム（１４）。
【請求項５】
前記決定要素（１６）は、運転者（３１）の動作の方向（Ｄ２）を検出するように設計される、
請求項１乃至３のいずれか一項に記載の洗浄システム（１４）。
【請求項６】
前記決定要素（１６）は、前記窓ガラス（３４）の別箇のゾーン（２３）が表示されるスクリーン（３３）である、
請求項１乃至３のいずれか一項に記載の洗浄システム（１４）。
【請求項７】
前記決定要素（１６）は、前記窓ガラス（３４）の前記別箇のゾーン（２３）が表示される前記スクリーン（３３）に対して運転者（３１）により加えられた圧力を検出するように設計される、
請求項６に記載の洗浄システム（１４）。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれか一項に記載の少なくとも１つの洗浄システム（１４）を備える自動車両（３２）。
【請求項９】
車両（３２）の窓ガラス（３４）のゾーン（２３）を洗浄する方法であって、
前記窓ガラス（３４）のゾーン（２３）用決定要素（１６）を起動する少なくとも１つのステップと、
前記決定要素（１６）によって、前記窓ガラス（３４）のゾーン（２３）を決定するステップと、
前記窓ガラス（３４）の払拭装置（３）の駆動アーム（２）の運転を開始するステップと、
前記駆動アーム（２）に支承されたワイパーブレード（１、１ａ、１ｂ）が前記窓ガラス（３４）の前記ゾーン（２３）に進入すると、液体の噴射装置（１３）をオンにするステップと、
を有する洗浄方法。
【請求項１０】
前記ワイパーブレード（１、１ａ、１ｂ）が前記窓ガラス（３４）の前記ゾーン（２３）から退出すると、前記噴射装置（１３）を停止するステップを有する、
請求項９に記載の洗浄方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車両用の洗浄システムに関し、より具体的には、このような自動車両のフロントガラス表面用の洗浄システムに関する。
【０００２】
自動車両には、通常、フロントガラスやリアガラスを払拭及び洗浄し、運転者の周囲に対する視界が妨げられることを防止する払拭システムが設けられている。このような払拭システムは、典型的には、角度的に前後移動を行う駆動アームにより駆動され、細長いワイパーブレードを有する。ワイパーブレードは、弾性材料からなる払拭ストリップを支承する。このようなストリップは、ガラス面を拭き取って、水及び／又は汚れを除去し、それらを運転者の視界外に運ぶ。
【０００３】
このようなガラス表面を効果的に清掃するために、払拭システムは、典型的には、液体を収容するタンクを備える。この液体は、ワイパーブレードの払拭ストリップが通過する数分の１秒前に清掃すべきガラス表面に噴射され、このガラス表面に存在する汚れを適切に洗浄し得る。
【０００４】
この洗浄液は、車両のボンネット又は窓ガラス仕切部に配置された噴射装置によって噴射され得る。また、この液体の噴射装置は、ワイパーブレードに直接的に組み込まれ得る。
【０００５】
現行の払拭システムの１つの欠点は、ユーザが窓ガラスの全面を清掃したい場合でも、又はその一部だけ清掃したい場合でも、同量の液体を使用しなくてはならないことである。この結果、使用される液体の量は、洗浄すべき窓ガラスの表面に比例しないことが多いが、その一方で、自動車産業の関係者は、環境的制約に基づいて、特に水の消費量に関して、車両が環境に与える影響を制限するよう促されている。
【０００６】
このような状況により別の問題が生じている。すなわち、ガラス表面を洗浄するためのこの液体は、タンクに収容されるが、このタンクは、ガラス表面全体を濡れた状態とする洗浄システムに適した量の洗浄液を収容するようなサイズとされている。このようなタンクは、実際に必要な液体の量に対してサイズが大きいため、車両の全重量及び燃料消費量が増加する。また、このタンクは、他の目的に利用され得る車内の貴重なスペースを占領するものである。
【発明の概要】
【０００７】
本発明は、窓ガラスの正確なゾーンをターゲットとして洗浄液を噴射し得るとともに、窓ガラスの他のゾーンを濡れた状態にすることがない自動車両用の洗浄システムを提案することにより、これらの欠点を改善することを提案する。ターゲット化による手段は、自動車環境に特に最も適している。単純なコマンドによって汚れた窓ガラスの或るゾーンのみを洗浄することを提案することにより、本発明は、洗浄液の消費量を削減し、これにより液体を収容するタンクのサイズの縮小を可能とすることが理解されるであろう。
【０００８】
タンクが小型化するので、車両はより軽量となり、これにより燃料消費量の削減が可能となる。車両の他の部品の配置も、窓ガラス仕切部や車両の前方車室において束縛されなくなったスペースによって容易となる。
【０００９】
したがって、本発明は、少なくとも１つの駆動アームと、少なくとも１つのワイパーブレードとを備える自動車両の窓ガラス用の洗浄システムであって、ワイパーブレードは、駆動アームに接続され、洗浄システムは、液体を窓ガラスに噴射可能である少なくとも１つの噴射装置を有する、洗浄システムに関する。本発明によれば、洗浄システムは、窓ガラスのゾーン用決定要素と、決定要素の起動手段と、を備え、駆動アーム及び噴射装置の起動は、決定要素により伝達される窓ガラス上のゾーンの位置に関する画像情報に依存する。
【００１０】
本発明によれば、洗浄システムの噴射装置は、払拭装置に支承される。この払拭装置は、ワイパーブレードと、これが接続される駆動アームとを備える。したがって、本発明によれば、噴射装置は、払拭装置の駆動アーム及び／又はワイパーブレードのいずれかに支承され得ることが理解される。
【００１１】
決定要素は、そのいずれの実施形態においても、窓ガラスの全表面よりも小さい、窓ガラスの限定されたゾーンを特定可能な装置である。
【００１２】
一方、起動手段は、起動手段が要請を受けたとき、決定要素が洗浄すべきゾーンの特定のみを実施するように決定要素の作動を可能とする手段である。これにより、本発明による洗浄システムの時宜を得ない作動が回避される。
【００１３】
ここで、汚れに対して洗浄液のジェットを特別に向けることが論点ではないことに留意されたい。なぜならば、そのようなシステムには自動車環境の経済的制約と経済的に両立しない手段が含まれるからである。逆に、本発明によるシステムは、窓ガラスの或る１つのゾーンを洗浄する選択をなすことにより、すなわち、窓ガラスの表面を合理的且つ系統的に分割することにより、経済的制約と両立する技術手段を利用するものである。
【００１４】
本発明の１つの特徴によれば、窓ガラス上のゾーンの位置に関する画像情報は、駆動アーム及び噴射装置の制御モジュールによって受信され得る。
【００１５】
有利には、洗浄システムは、車両の運転者側と同乗者側に装着されるようにそれぞれ設計された２つの払拭装置を備える。本発明によれば、各払拭装置は、噴射装置を設けられる。この噴射装置は、特定の払拭装置の駆動アームによって、及び／又は当該払拭装置のワイパーブレードによって、支承され得る。
【００１６】
本発明の一態様によれば、窓ガラスの平面内における角度セクタに対応するように、窓ガラスを複数のゾーンに仮想的に分割する。これらの角度セクタを、例えば、同様に更に分割して前記ゾーンを形成する。決定要素によって決定されたゾーンに応じて、液体が窓ガラスの決定されたゾーンに、２つの払拭装置のうち一方の噴射装置から噴射される。したがって、使用される液体の量が削減され、この液体を収容するタンクのサイズを縮小することが可能となり、結果として車両の軽量化及び燃料消費量の低下がもたらされる。
【００１７】
本発明の一態様によれば、起動手段は、例えばスイッチである。その第１位置は、決定要素の起動、すなわち運転開始を可能とし、その第２位置は、決定要素の解除、すなわち運転を終了させて、いわゆる「典型的な」洗浄システム、すなわち、窓ガラスの表面の全てのゾーンを区別なく洗浄するように設計された洗浄システムに戻すことが可能である。
【００１８】
本発明の種々の例示的実施形態によれば、決定要素及び制御モジュールは、単独のユニットを形成してもよいし、２つの別箇のハウジングに包含されてもよい。
【００１９】
本発明の１つの特徴によれば、噴射装置は、第１部品と第２部品とを備え、各部品は窓ガラスの別箇のゾーンに割り当てられ、噴射装置は、噴射装置の部品のそれぞれの独立した噴射のために設計される制御手段を有する。
【００２０】
したがって、第１部品と第２部品とは互いに独立して制御され、これによりターゲットに向けた洗浄が可能とされて使用される液体の量が削減され得ることが理解される。したがって、決定要素によって決定された窓ガラスのゾーンに応じて、払拭装置の噴射装置の一方又は他方の部品が、噴射装置の他方の部品を停止させた状態で、窓ガラスに向かって、より具体的には、決定されたゾーンに向かって、液体を噴射するように使用され得る。
【００２１】
本発明の１つの例示的実施形態によれば、噴射装置の第１部品は、液体が当該第１部品に入ることを許容するように設計された入口開口を有し、噴射装置の第２部品は、液体が当該第２部品に入ることを許容するように設計された入口開口を有する。第１部品の入口開口と第２部品の入口開口とは、互いに別箇である。
【００２２】
本発明の他の例示的実施形態によれば、噴射装置の第１部品と、噴射装置の第２部品とは、液体が噴射装置の第１部品に、及び噴射装置の第２部品に入ることを許容する共通の入口開口を有する。本発明の本実施形態によれば、液体は、バルブによって、これらの部品のうちの一方又は他方に向けられる。
【００２３】
噴射装置がワイパーブレードによって支承されている場合、噴射装置の第１部品及び第２部品は、例えば、駆動アームとワイパーブレードとの間の接続装置の両側に配設され得る。
【００２４】
本発明の実施形態の一変形例によれば、噴射装置は、窓ガラスの別箇のゾーンを洗浄するようにそれぞれ設計された２つより多い部品、例えば３つの部品を備え得る。
【００２５】
本発明の第１実施形態によれば、決定要素は、車両の運転者が見ている方向を検出するように設計される。
【００２６】
本発明の第１実施形態によれば、運転者は、起動手段により決定要素を起動して、洗浄を希望する窓ガラスのゾーンの方向を見る。こうして、決定要素は、運転者の見ている方向によって当該ゾーンを検出する。
【００２７】
本発明の第２実施形態によれば、決定要素は、運転者の動作の方向を検出するように設計される。
【００２８】
具体的には、本発明の第２実施形態によれば、決定要素は、運転者の上肢の方向、例えば、運転者の腕、手、又は指の方向を検出するように設計される。
【００２９】
この第２実施形態によれば、決定要素を起動した後、運転者は洗浄すべきゾーンを示し、決定要素はジェスチャーとジェスチャーの方向を検出して分析し、そこから窓ガラスの洗浄すべきゾーンの位置を推定する。
【００３０】
これらの実施形態の一方又は他方によれば、決定要素は、少なくとも１つのカメラと、画像処理ソフトウェアとを備える。運転者の見ている方向又はジェスチャーの方向と、事前に記録された窓ガラスの仮想分割例とを比較することにより、決定要素は、この運転者が窓ガラスのどのゾーンを指定しているかを決定し得るとともに、窓ガラスの当該ゾーンの位置に関する画像情報を制御モジュールに伝達し得る。本発明によれば、制御モジュール及び決定要素を、同一のハウジングに集めてもよく、この場合、窓ガラスのゾーンを決定して情報を伝達するという２つのステップは、単独のステップにまとめられ得ることに留意されたい。
【００３１】
本発明の第３実施形態によれば、決定要素は、例えばタッチスクリーン等のスクリーンであり、このスクリーンに窓ガラスの別箇のゾーンが投影される。
【００３２】
この第３実施形態によれば、運転者は、車両に組み込まれたタッチスクリーンであって、窓ガラスの別箇のゾーンが投影されているタッチスクリーン上において、窓ガラスのゾーンを選択する。
【００３３】
第３実施形態の一態様によれば、決定要素は、窓ガラスの別箇のゾーンが投影されたスクリーンの領域に対して運転者により加えられた圧力を検出するように設計される。
【００３４】
運転者によって圧力が加えられたスクリーンの領域を窓ガラスの仮想分割例と比較することにより、決定要素は、運転者によって選択された窓ガラスのゾーンを決定し得る。
【００３５】
或いは、洗浄すべき窓ガラスのゾーンに対応するスクリーンの領域の選択は、外部コマンドによって、すなわち、車両の運転者と窓ガラスの別箇のゾーンが投影されたスクリーンとの間での直接的な接触のない状態で実施され得る。したがって、決定要素は、スクリーンから離間した装置を用いて生成された窓ガラスのゾーンの選択を検出するように設計され得る。ここで、このような装置は、例えば、制御ノブ又はパッドである。
【００３６】
同様に、本発明は、本発明による少なくとも１つの洗浄システムを備える自動車両に関する。
【００３７】
本発発明の１つの特徴によれば、洗浄システムの制御モジュールは、自動車両の電子制御ハウジングである。
【００３８】
同様に、本発明は、自動車両の窓ガラスのゾーンを洗浄する方法であって、窓ガラスのゾーン用決定要素を起動する少なくとも１つのステップと、決定要素によって窓ガラスのゾーンを決定するステップと、窓ガラスの払拭装置の駆動アームの運転を開始するステップと、駆動アームに支承されたワイパーブレードが窓ガラスのゾーンに進入すると、液体の噴射装置をオンにするステップと、を有する方法に関する。
【００３９】
上述のように、本発明による洗浄システムは、駆動アーム及び噴射装置の制御モジュールを備え得る。この構成において、制御モジュールは、決定された窓ガラスのゾーンの位置に関する画像情報を受信し、これにより、駆動アームの運転を開始するステップと、次いで、ワイパーブレードが窓ガラスのゾーンに進入すると、液体の噴射装置をオンにするステップと、を実行する。
【００４０】
有利には、本方法は、同様に、ワイパーブレードが窓ガラスのゾーンから退出すると、噴射装置を停止するステップを有し得る。噴射装置が停止した後、駆動アームの移動の方向が逆転され、こうして駆動アームは当初位置に戻り得る。
【００４１】
他の詳細、特徴、及び利点は、以下の図面に記載の異なる実施形態に関して例示としてなされる以下の詳細な説明を読むことでより明瞭になるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明による洗浄システムの払拭装置の概略斜視図。
【図２】構成要素のうち特に図１に示す払拭装置を備える、本発明による洗浄システムの機能の概略概要図。
【図３】本発明の洗浄システムにより洗浄される窓ガラスの仮想分割例の概略図。
【図４】本発明の洗浄システムの例示的実施形態による液体噴射装置の概略図。
【図５】本発明の洗浄システムの別の例示的実施形態による液体噴射装置の概略図。
【図６】本発明の洗浄システムのさらに別の例示的実施形態による液体噴射装置の概略図。
【図７】本発明の洗浄システムの実施形態による窓ガラスのゾーン用検出要素の概略図。
【図８】本発明の洗浄システムの別の実施形態による窓ガラスのゾーン用検出要素の概略図。
【図９】本発明の洗浄システムのさらに別の実施形態による窓ガラスのゾーン用検出要素の概略図。
【発明を実施するための形態】
【００４３】
図面において、長手、横手、鉛直、横、左、右、上、下という用語は、図１に示すワイパーブレード１の直交基準系Ｏｘｙｚにおける方向を指す。当該基準系において、軸Ｏｘはワイパーブレードの長手方向を示し、軸Ｏｙはその横手方向を示し、軸Ｏｚはその鉛直方向を示す。当該基準系において、長手方向平面は平面Ｏｘｚに平行であり、横手方向平面は平面Ｏｘｙに平行であり、鉛直方向平面は平面Ｏｙｚに平行である。
【００４４】
図１において、本発明のワイパーブレード１は、軸Ｏｘに平行な長手方向軸Ｘに沿って延在する。左及び右という用語は、軸Ｏｙに平行な横手方向軸Ｙに沿って、長手方向軸Ｘのいずれかの側の位置に関する。鉛直方向軸Ｚは、軸Ｏｚに平行な鉛直方向を表し、上述の長手方向及び横手方向に垂直である。
【００４５】
長手方向に関して、外側及び内側という用語は、駆動アーム２に対するワイパーブレード１の枢動ポイントに関する。内側という用語は、駆動アーム及びハーフブレードが延在している部分に相当し、外側という用語は、他方のハーフブレードが延在する部分に相当する。
【００４６】
自動車両は、ガラス表面、具体的には自動車両のリアガラスやフロントガラスに存在する水及び／又は汚れを除去する払拭装置３を、通常設けられている。図１に示すように、払拭装置３は、ガラス表面に沿ってガラス表面の上部で角度的前後運動を実行可能な駆動アーム２を備える。
【００４７】
また、払拭装置３は、長手方向軸Ｘに沿って延在するワイパーブレード１を備える。ワイパーブレード１は、同様に長手方向軸Ｘに沿って延在する払拭ストリップ５と、少なくとも１つのエアデフレクタ４と、を備える。エアデフレクタ４は、ガラス表面に沿って流れる空気流によって加えられる圧力を、自動車両のガラス表面に対するワイパーブレード１の耐力に変換するように設けられる。
【００４８】
払拭ストリップ５は、ワイパーブレード１の一部であって、ガラス表面に直接的に接触してそこに存在する水及び／又は汚れを除去する。払拭ストリップ５は、例えば、弾性材料、具体的にはポリマー又はゴム等から構成される可撓性ストリップである。
【００４９】
また、ワイパーブレード１は、構造要素６を備える。構造要素６は、ワイパーブレード１に、平面Ｏｘｚにおいて一定の変形を付与し、駆動アーム２の耐力をワイパーブレード１に沿って分散させる。また、この変形により、ワイパーブレード１がガラス表面の湾曲に適合することが可能となる。このような構造要素６は、例えば、単独の曲げ要素、又は複数の曲げ要素、更に又は単数か複数の曲げ要素が装着された支持体から形成され得る。
【００５０】
同様に、ワイパーブレード１は、その長手方向端部７のそれぞれに、端部キャップ８を備える。各端部キャップ８は、払拭ストリップ５と構造要素６とを共に保持するように設計される。選択的に、各端部キャップ８は、同様にエアデフレクタ４の端部分を覆い得る。
【００５１】
エアデフレクタ４と、払拭ストリップ５と、構造要素６とは、接続装置１０に支承される半剛性構造体９を形成する。接続装置１０は、駆動アーム２の端部分と半剛性構造体９との間に挿入される。このような接続装置１０は、例えば、半剛性構造体９に少なくとも平衡的な態様において接合されたコネクタと、枢動リンクによってコネクタに接合されたアダプタと、を備える。
【００５２】
ワイパーブレード１は、長手方向軸Ｘに沿って整列した内側部分１１と外側部分１２とを有する。図１に示すように、ワイパーブレード１の内側部分１１及び外側部分１２は、それぞれ、その長手方向端部７のうちの一方と接続装置１０との間に含まれ、接続装置１０は、駆動アーム２に対するワイパーブレード１の枢動ポイントである。
【００５３】
したがって、ワイパーブレード１の内側部分１１は、一方で接続装置１０によって、他方で駆動アーム２と払拭装置３が装着された車両との間の回転ポイントに最も近い長手方向端部７によって、長手方向に画定される。この長手方向端部７を、以降で「内側長手方向端部７ａ」と称する。
【００５４】
これに対し、ワイパーブレード１の外側部分１２は、一方で接続装置１０によって、他方で駆動アーム２と払拭装置３が装着された車両との間の回転ポイントから最も遠い長手方向端部７によって、長手方向に画定される。この長手方向端部７を、以降で「外側長手方向端部７ｂ」と称する。
【００５５】
同様に、払拭装置３は、汚れの洗浄を容易にするように、液体のガラス表面への少なくとも１つの噴射装置１３を備える。本発明によれば、この噴射装置１３は複数の部品を備え得る。それぞれの部品は、液体を、ガラス表面の特定のゾーンに噴射するように設計される。
【００５６】
例えば図１に示す例示的実施形態によれば、噴射装置１３は、ワイパーブレード１に支承されるとともに、第１部品２５と第２部品２６とを備える。それぞれの部品は、ワイパーブレード１の一部分１１、１２に割り当てられる。この第１部品２５及び第２部品２６は、例えば、接続装置１０の両側において、駆動アーム２とワイパーブレード１との間に配設され得る。
【００５７】
更に、第１部品２５及び第２部品２６は、独立した態様で制御され得る。これにより、本発明によるターゲット洗浄が可能とされる。以下に噴射装置１３をより詳しく説明する。
【００５８】
噴射装置１３は、運転者によって手動で及び／又は自動で起動可能であり、液体をワイパーブレード１の変位に沿ってガラス表面に噴射するように設計される。有利には、本発明は、払拭装置３を備えるとともに、ターゲット洗浄を可能とする洗浄システムを提案する。本発明によれば、洗浄システムが装着された車両の運転者は、汚れが存在して洗浄が実施されるべきガラス表面のゾーンを指定できる。
【００５９】
ここで図示しない他の例示的実施形態によれば、噴射装置は、ワイパーブレードが接続される駆動アームによって支承される。この他の例示的実施形態によれば、噴射装置は複数の部品を備え得る。それぞれの部品は、他のものと異なる態様で方向づけられ、液体を窓ガラスの特定のゾーンに噴射することが可能である。
【００６０】
本発明による洗浄システムは、自動車両のフロントガラスでの使用に、特に適している。
【００６１】
図２は、本発明による洗浄システム１４の一例の概要を示す。
【００６２】
本発明による洗浄システム１４は、窓ガラスのゾーン用決定要素１６の起動手段１５と、制御モジュール１７と、上述のように噴射装置１３が組み込まれた少なくとも１つの払拭装置とを備える。払拭装置は、特に、駆動アーム２と、当該駆動アーム２に支承されたワイパーブレードとを備える。有利には、本発明による洗浄システム１４は、２つの払拭装置を備え、一方は車両の運転者側に装着され、他方はこの車両の同乗者側に装着される。
【００６３】
本発明による洗浄システム１４により、運転者が窓ガラスの１つのゾーンのみを洗浄することが可能となる。すなわち、窓ガラスの全表面を洗浄する場合より液体を消費しないターゲット洗浄の実施が可能とされる。
【００６４】
図２に示すように、車両の運転者は、最初に、起動手段１５を使用して、窓ガラスのゾーン用決定要素１６を起動する必要がある。
【００６５】
起動手段１５は、例えば、２つの位置を取り得るスイッチであり得る。一方の位置では、決定要素１６の起動が可能とされ、他方はこの決定要素１６の作動を停止可能とする。決定要素１６の起動により窓ガラスのターゲット洗浄が可能とされるのであれば、その作動の停止は「典型的」洗浄となることが理解されるであろう。すなわち、洗浄システムは、ゾーンを区別することなく、窓ガラスの全表面を洗浄するであろう。したがって、起動手段１５による決定要素１６の作動停止によって、最小限のジェスチャー、視線、又はタッチにより、洗浄システムの時宜を得ない稼働が防止される。
【００６６】
この決定要素１６は、運転者が洗浄を希望する窓ガラスのゾーンを決定するように設計される。以下でより詳細に説明するが、当該決定要素１６は、本発明の別箇の実施形態により種々の形状を取り得る。窓ガラスのゾーンが決定されたら、決定要素１６は、制御モジュール１７に、窓ガラス上の当該ゾーンの位置に関する画像情報１８を送信する。
【００６７】
情報１８は、洗浄システム１４が装着されるように設計された車両の多重送信ネットワークを循環する二値又は複合信号であり得る。
【００６８】
制御モジュール１７は、次いで、指令１１８を算出し、これを、払拭装置３の駆動アーム２と、前述のように払拭装置により支承された噴射装置１３と、に伝達する。こうして、駆動アーム２は、決定要素１６により決定された窓ガラスのゾーンに到達するように動作を開始する。払拭装置のワイパーブレードのうちの１つが決定されたゾーンに進入すると、液体噴射装置１３は、液体を窓ガラスの当該ゾーンに噴射するように動作を開始する。
【００６９】
本発明による洗浄システム１４は、同様に、ワイパーブレードが窓ガラスの特定ゾーンから退出すると、噴射装置１３による液体の噴射を停止するように設計され得る。
【００７０】
本構成によれば、ワイパーブレードが決定要素１６によって決定されたゾーンから退出すると、制御モジュール１７は噴射装置１３による液体の噴射を停止し、駆動アーム２の移動方向を変更する。これにより、駆動アーム２は当初位置、すなわち窓ガラスの底部位置に戻る。
【００７１】
本発明によれば、制御モジュールと決定要素とは、単独ユニット、又は２つの別箇のユニットを形成し得る。
【００７２】
それらが単独ユニットのみを形成する場合、窓ガラス上のゾーンの位置に関する画像情報の伝達工程は、直接であってハウジングの外部にある配線を介さない。なぜならば、制御モジュールは、窓ガラス上のゾーンの当該位置を決定する決定要素に統合されているからである。
【００７３】
制御モジュールと決定要素とが２つの別箇のユニットから形成される場合、決定要素は、窓ガラスの決定されたゾーンの位置に関する画像情報を、例えば配線を介して制御モジュールに伝達する。したがって、本構成によれば、決定要素と制御モジュールとはケーブルにより接続された２つの別箇のユニットであり、窓ガラスの決定されたゾーンの位置に関する画像情報は、決定要素から制御モジュールへ当該ケーブルを介して伝達されることが理解されるであろう。
【００７４】
したがって、本発明によれば、窓ガラスは、仮想的に複数のゾーンに分割されることが理解されるであろう。この仮想分割例を、例えば概略的に図３に示す。
【００７５】
図３に示すように、窓ガラス３４は、例えば、７つの角度セクタ１９に仮想的に分割されている。３つの角度セクタ１９の第１グループ２０に対して、運転者側に装着された第１ワイパーブレード１ａがアクセス可能であり、４つの角度セクタ１９の第２グループ２１に対して、同乗者側に装着された第２ワイパーブレード１ｂがアクセス可能である。「アクセス可能」とは、該当するワイパーブレード１ａ、１ｂが、３つの角度セクタ１９の第１グループ２０により、又は４つの角度セクタ１９の第２グループ２１によりカバーされた窓ガラス３４の表面上を清掃可能であるということを意味している。
【００７６】
角度セクタ１９の第１グループ２０と角度セクタ１９の第２グループ２１との間の分離は、第１カーブ２２により実現され得る。第１ワイパーブレード１ａの外側長手方向端部７ｂが、その移動の際に、第１カーブ２２に沿って進む。
【００７７】
３つの角度セクタ１９の第１グループ２０は、更に分割されて７つの別箇のゾーン２３を形成する。この更なる分割は、第２カーブ２４において実現される。第１ブレード１ａの接続装置１０が、その移動の際に、第２カーブ２４に沿って進む。したがって、角度セクタ１９の第１グループ２０は、４つの外側ゾーン２３と、３つの内側ゾーン２３とを備え、これらのゾーン２３に対して、上述のように、第１ワイパーブレード１ａの外側部分及び第１ワイパーブレード１ａの内側部分がそれぞれアクセス可能である。
【００７８】
一方、４つの角度セクタ１９の第２グループ２１は、窓ガラス３４の４つのゾーン２３を形成する。
【００７９】
同様に、図３は、窓ガラス３４の決定されたゾーン２３aへの液体の噴射のステップを概略的に示す。図示のように、作動させたワイパーブレード１ａ、１ｂ、本例において第１ワイパーブレード１ａが、決定要素により決定された窓ガラス３４のゾーン２３ａに進入すると、液体の噴射が生じる。図３は、液体噴射前の第１ワイパーブレード１ａの変位の方向を示す矢印Ｓ、及び決定されたゾーン２３内の洗浄すべき汚れ３５を示す。
【００８０】
液体が噴射された後、第１ワイパーブレード１ａが窓ガラス３４のゾーン２３を清掃することが理解されるであろう。図２に関して説明したように、第１ワイパーブレード１ａが窓ガラス３４の決定されたゾーン２３から退出した直後に、液体の噴射は終了する。汚れ３５が洗浄されると、ワイパーブレード１ａ、１ｂは、当初位置、すなわち窓ガラスの底部位置に戻る。
【００８１】
図３に示す例示的実施形態によれば、各ワイパーブレード１ａ、１ｂが噴射装置を備える。図示のように、窓ガラス３４の決定されたゾーン２３に応じて、一方又は他方のワイパーブレード１ａ、１ｂの噴射装置が使用される。更に、前述のように、各噴射装置は、第１部品２５と第２部品２６とを備え、それぞれはワイパーブレード１ａ、１ｂの一部分１１、１２に割り当てられている。したがって、決定されたゾーン２３に応じて、一方のワイパーブレード１ａの噴射装置の一部品２６のみが、窓ガラス３４のゾーン２３ａに液体を噴射するように動作を開始し得る。これにより、特に使用される液体の量が更に削減され得る。
【００８２】
図示しない実施形態の一変形例によれば、噴射装置は、ワイパーブレードが接続される駆動アームに配設される。これ以外の動作原理は、上述のものと同一である。
【００８３】
図４乃至図６は、本発明による洗浄システムに組み込まれ得る噴射装置１３の別の例を概略的に示す。これらの例は例示としてのみ示され、本発明の範囲を逸脱しない払拭装置の他の構成が想定され得る。
【００８４】
図４は、本発明による洗浄システムに組み込まれ得るワイパーブレード１の第１例の断面図である。この断面図は、平面Ｏｘｙに平行な横手方向平面において作製され、上方から見たものである。したがって、同図において、横手方向軸Ｙに沿って下方から上方に、ワイパーブレード１のエアデフレクタ４と、構造要素６と、噴射装置１３とが示されている。
【００８５】
この第１例によれば、噴射装置１３の第１部品２５及び第２部品２６は、チャネルにより形成される。第１チャネル１２５はワイパーブレード１の外側部分１２に配設され、第２チャネル１２６はワイパーブレード１の内側部分１１に配設される。図示のように、第１チャネル１２５及び第２チャネル１２６は、いずれも長手方向Ｘに平行に延在している。
【００８６】
第１チャネル１２５及び第２チャネル１２６のそれぞれは、窓ガラスに噴射されるべき液体用の入口オリフィス２７を有する。同様に、第１チャネル１２５及び第２チャネル１２６は、噴射オリフィス２８を備える。これらのチャネル１２５、１２６に進入した液体は、噴射オリフィス２８を通り出て窓ガラスに噴射されるように設計されている。したがって、これらのチャネル１２５、１２６のそれぞれは、長手方向軸Ｘに沿って連続して並ぶ一連の噴射オリフィス２８を有している。
【００８７】
液体は、窓ガラスの決定されたゾーンに噴射される前に、これらのチャネル１２５、１２６を通過するだけであることが理解されるであろう。したがって、ここでは図示しない液体のタンクが車両に組み込まれ、要求に応じて液体を噴射装置１３に送る。第１チャネル１２５及び第２チャネル１２６のそれぞれは、例えば、液体用の入口オリフィス２７の領域に配設された少なくとも１つの開放／閉鎖手段３６を有する。
【００８８】
噴射装置１３は、第１チャネル１２５の開放／閉鎖手段３６と、第２チャネル１２６の開放／閉鎖手段３６とに、独立した態様で接続された制御手段を備え得る。
【００８９】
こうして、チャネル１２５、１２６の開放／閉鎖手段３６により、窓ガラスの決定されたゾーンに応じて、液体を第１チャネル１２５のみから、又は第２チャネル１２６のみから噴射することが可能となる。チャネル１２５、１２６の開放／閉鎖手段３６により、本発明による洗浄システムの使用において窓ガラスに噴射される液体の量の削減が可能とされる。
【００９０】
図５は、噴射装置１３の第２例を示す。ワイパーブレード１はその駆動アーム２によって支承され、本発明による洗浄システムに組み込まれ得る。この第２例によれば、噴射装置１３の第１部品２５及び第２部品２６は、例えば接続装置１０の両側に長手方向に配設されて、駆動アーム２とワイパーブレード１との間の機械的結合を可能とする第１噴霧ノズル２２５及び第２噴霧ノズル２２６により形成される。これらの噴霧ノズル２２５、２２６のそれぞれは、図示しない液体流入用オリフィスと、複数の噴射オリフィス１２８とを備える。液体は、これらの噴射オリフィス１２８を通って窓ガラスに噴射される。図４に示す第１例に関して、第１噴霧ノズル２２５の液体流入用オリフィスは、第２噴霧ノズル２２６の液体流入用オリフィスとは別箇のものであることが理解されるであろう。
【００９１】
ここで、第１噴霧ノズル２２５と第２噴霧ノズル２２６とにより形成される噴射装置１３の第２例は、第１噴霧ノズル２２５及び第２噴霧ノズル２２６がワイパーブレード１に装着されているという事実によって、噴射装置１３の第１例から区別される。第１例による噴射装置１３は、ワイパーブレード１に組み込まれており、このため、噴射装置かワイパーブレードのいずれかを破壊しない限りワイパーブレードから取り外すことができない。
【００９２】
前述と同様に、第１噴霧ノズル２２５及び第２噴霧ノズル２２６は、窓ガラスのゾーンのうちの１つの洗浄に必要なだけの量の液体を使用するように、互いに独立的に制御可能な開放／閉鎖手段を備える。
【００９３】
動作原理は、図４を参照して説明した第１例のものと同一である。
【００９４】
第２の例示的実施形態の一変形例によれば、噴射装置を構成する第１噴霧ノズル及び第２噴霧ノズルは、払拭装置の駆動アームに支承され得る。この変形例によれば、第１噴霧ノズル及び第２噴霧ノズルは、窓ガラス全体に液体を噴射可能であるように方向づけられる。各噴射ノズルは、他方の噴霧ノズルがアクセス可能な窓ガラスのゾーンとは異なる窓ガラスのゾーンに液体を噴射するように設計される。
【００９５】
図６は、本発明による洗浄システムのワイパーブレード１に組み込まれる噴射装置１３の第３例を概略的に示す。この第３例によれば、噴射装置１３は、第１チューブ３２５と第２チューブ３２６とを備える。第１チューブ３２５及び第２チューブ３２６は、長手方向軸Ｘに沿ってそれぞれ延在する。第１例に関して、第１チューブ３２５及び第２チューブ３２６は、ワイパーブレード１の一体部品であり、破壊によってしかこれから分離され得ない。
【００９６】
第１チューブ３２５及び第２チューブ３２６は、単独の入口オリフィス２２７を共用している。換言すれば、第１チューブ３２５及び第２チューブ３２６は、共通の液体入口オリフィス２２７を有している。したがって、液体は、上述のようにタンクから到来し、この共通入口オリフィス２２７に到達する。そして、液体は、少なくとも２つの位置の間で移動可能なバルブ２９によって、チューブ３２５、３２６のうちの一方又は他方に向かって方向付けられる。
【００９７】
バルブ２９の第１位置は、チューブ３２５による液体の噴射を許容し、バルブ２９の第２位置は、第２チューブ３２６による液体の噴射を許容する。図６に示す例によれば、バルブ２９は第１位置にある。
【００９８】
第１チューブ３２５及び第２チューブ３２６のそれぞれは、上述のように複数の噴射オリフィス２２８を備える。
【００９９】
決定要素によって上流で決定された窓ガラスのゾーンに応じて、制御モジュールは、バルブ２９を方向づけるように設計され、これにより、洗浄すべきゾーンに応じて、噴射装置１３の第１チューブ３２５の噴射オリフィス２２８による、又は第２チューブ３２６の噴射オリフィス２２８による液体の噴射が可能とされることが理解される。
【０１００】
上述のように、本発明による洗浄システムは、運転者が洗浄を希望する窓ガラスのゾーン用の決定要素を備える。この決定要素は、種々の形状を取り得るが、そのうちの３つの例を図７乃至図９に示す。
【０１０１】
図７及び図８にそれぞれ示す第１実施形態及び第２実施形態によれば、窓ガラス３４のゾーン用決定要素１６は、画像処理ソフトウェアに連結されたカメラ３０を備える。
【０１０２】
図７に示す第１実施形態によれば、画像処理ソフトウェアに連結されたカメラ３０は、車両３２の運転者３１が見ている方向Ｄ１を決定するように設計される。窓ガラス３４上に存在する汚れ３５の洗浄を開始するために、運転者３１は決定要素１６を起動し、そしてこの汚れ３５の方向を見る必要がある。
【０１０３】
運転者３１の視線の方向Ｄ１を窓ガラス３４の仮想分割例に対して相互参照することにより、決定要素１６は、窓ガラス３４のうちのどのゾーンを運転者３１が見ているかを決定し得るとともに、これにより、窓ガラス３４の当該ゾーンの位置に関する画像情報を制御モジュールに送信し得る。制御モジュールは、上述のように、窓ガラスの当該ゾーンの洗浄を可能とする単数又は複数の指令を伝達するように設計されている。
【０１０４】
図８に示す第２実施形態によれば、画像処理ソフトウェアに連結されたカメラ３０は、図８に示すように、運転者３１の腕、手、又は指の向きの方向Ｄ２を決定するように設計される。窓ガラス３４上に存在する汚れ３５の洗浄を開始するために、運転者３１は決定要素１６を起動し、そしてこの汚れ３５の方向を示すジェスチャーをする必要がある。
【０１０５】
運転者３１のジェスチャーの方向Ｄ２を窓ガラス３４の仮想分割例に対して相互参照することにより、決定要素１６は、運転者がその腕、手、又は指で窓ガラスのうちのどのゾーンを指しているかを決定し得るとともに、これにより、窓ガラス３４の当該ゾーンの位置に関する画像情報を制御モジュールに送信し得る。制御モジュールは、上述のように、窓ガラスの当該ゾーンの洗浄を可能とするように設計されている。
【０１０６】
図９は、本発明による洗浄システムの第３実施形態を示す。本実施形態では、決定要素１６は、窓ガラス３４の仮想分割例が表示されるスクリーン３３である。第３実施形態によれば、運転者は、スクリーン３３において、洗浄すべき窓ガラスのゾーン２３を直接選択する。
【０１０７】
図９に示す第３実施形態の一例によれば、窓ガラスのそれぞれのゾーン２３が表示されるスクリーン３３は、タッチスクリーンである。運転者３１は、まず、起動手段１５を使用して、例えば運転ハンドルを制御することにより、決定要素１６を起動する必要がある。起動後、決定要素１６は、例えばラジオに代わって、別箇のゾーン２３をスクリーン３３に表示することを可能にする。次いで、運転者３１は、本発明による洗浄システムの動作が開始されることを希望する窓ガラス３４のゾーン２３ａを、タッチスクリーン３３上の当該ゾーン２３ａを押すだけで選択することができる。上述の他の実施形態に関して、窓ガラス３４上の当該ゾーン２３ａの位置に関する画像情報が、制御モジュールに伝達され、制御モジュールは上述のように必要な洗浄を開始し得る。
【０１０８】
第３実施形態の変形例によれば、運転者による窓ガラスのゾーン２３ａの選択は、スクリーンの周囲に配置されたボタンを使用したりマウスを制御することにより、又はマウスをスクリーンに方向付けるパッドを使用することにより実施され得る。
【０１０９】
第３実施例は、実施が簡単であるという利点を有する。
【０１１０】
上述の説明から、本発明は、窓ガラスのターゲット洗浄を可能にする、より正確には、窓ガラスの少なくとも１つのゾーンの洗浄を可能にする洗浄システムを提案するということが理解されるであろう。有利には、このターゲット洗浄により、当該窓ガラスの洗浄に必要な液体の量が削減され得るとともに、これによりこの液体を収容するタンクのサイズが縮小され得る。結果として、車両の重量の軽量化、及び当該車両の燃料消費量の低下がもたらされる。
【０１１１】
しかしながら、本発明は、本明細書に記載され図示された手段や構成に限定されず、全ての同等の手段又は構成及びそのような手段の技術的に可能な組合せをカバーする。特に、液体の噴射装置及び決定要素の形状や配置は、それらが本明細書に記載のものと同一の機能を果たす限り、本発明を損なうことなく変更可能である。
【図１】
2018203249.tif 000003
【図２】
2018203249.tif 000004
【図３】
2018203249.tif 000005
【図４】
2018203249.tif 000006
【図５】
2018203249.tif 000007
【図６】
2018203249.tif 000008
【図７】
2018203249.tif 000009
【図８】
2018203249.tif 000010
【図９】
2018203249.tif 000011
【外国語明細書】
2018203249000001.pdf