(57)【要約】      （修正有）【課題】エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節作業において、調節量の視認性が高く、かつ、調節治具の不意な落下を防止可能なギャップ調節治具およびギャップ調節方法を提供する。【解決手段】エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節治具１００であって、前記ギャップ調節治具は、円盤状の本体に前記調節ネジに嵌合される切り欠き部１０１Ａ、１０１Ｂと、前記ジョイントに吸着される磁石１０３Ａ〜１０３Ｃと、前記円盤状の本体表面の窪み内に設けられる目盛１０２と、を備え、前記切り欠き部は、前記円盤状の本体を前記調節ネジに挿入するための誘導部１０１Ａと、前記調節ネジに嵌合される調節部１０１Ｂと、を有し、前記磁石は、前記調節部の少なくとも２辺に接して配置されることを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電磁石を内蔵し、前記電磁石の磁力により、ばねの力に抗してアマチュアを吸引するコアと、
前記コアに吸引され、エレベータの巻上機を開放状態にするアマチュアと、
前記アマチュアの可動範囲となる前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節する調節ネジと、
前記コアおよび前記アマチュアを電磁ブレーキフレームに接続するジョイントと、を有する電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、
前記ギャップ調節治具は、円盤状の本体に前記調節ネジに嵌合される切り欠き部と、
前記ジョイントに吸着される磁石と、
前記円盤状の本体表面の窪み内に設けられる目盛と、を備え、
前記切り欠き部は、前記円盤状の本体を前記調節ネジに挿入するための誘導部と、前記調節ネジに嵌合される調節部と、を有し、
前記磁石は、前記調節部の少なくとも２辺に接して配置されることを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節治具。
【請求項２】
請求項１に記載の電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、
前記ギャップ調節治具を平面視した場合において、前記調節部は略矩形形状であり、
前記磁石は、前記調節ネジに嵌合される３辺それぞれに接して配置されることを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節治具。
【請求項３】
請求項１または２に記載の電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、
前記アマチュアにギャップ調節の基準となる第１の基点マークを備え、
所望のギャップ調節量を示す第２の基点マークを前記目盛に配置し、前記調節部に前記調節ネジを嵌合し、前記ギャップ調節治具を回転させて前記第２の基点マークを前記第１の基点マークに合せることで前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節することを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節治具。
【請求項４】
請求項１または２に記載の電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、
前記調節部に前記調節ネジを嵌合する角逃がし部が設けられることを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節治具。
【請求項５】
請求項１または２に記載の電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、
前記磁石は、前記ギャップ調節治具に埋設されており、
前記ギャップ調節治具の一方の平面側において前記円盤状の本体に覆われており、他方の平面側において所定の空間を介して表面に露出していることを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節治具。
【請求項６】
電磁石を内蔵し、前記電磁石の磁力により、ばねの力に抗してアマチュアを吸引するコアと、
前記コアに吸引され、エレベータの巻上機を開放状態にするアマチュアと、
前記アマチュアの可動範囲となる前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節する調節ネジと、
前記コアおよび前記アマチュアを電磁ブレーキフレームに接続するジョイントと、を有する電磁ブレーキのギャップ調節方法であって、
ギャップ調節治具の切り欠き部を前記調節ネジに挿入して、前記調節ネジと前記切り欠き部とを嵌合し、
前記ギャップ調節治具に埋設された磁石により当該ギャップ調節治具を前記ジョイントに吸着させ、
前記ギャップ調節治具表面の窪み内に設けられた目盛にて調節量を確認しながら、前記ギャップ調節治具を回転させて前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節することを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節方法。
【請求項７】
請求項６に記載の電磁ブレーキのギャップ調節方法であって、
前記目盛に所望のギャップ調節量を示す基点マークを貼り付け、
前記ギャップ調節治具を回転させて前記アマチュアに設けられたギャップ調節の基準となる別の基点マークに前記目盛の基点マークを合せることで前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節することを特徴とする電磁ブレーキのギャップ調節方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの電磁ブレーキの調節治具および調節方法に係り、特に、エレベータが設置された現地での調節作業に有効な技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータに設置される電磁ブレーキは、原動機（モータ）の回転を制止し、乗りかごを停止させる安全装置である。エレベータの運転時に乗りかごを所定の位置に停止させその状態を保持する機能や、点検・修理時に乗りかごを停止させその状態を保持する機能を有している。電磁ブレーキは、一般に電気を通さない状態でブレーキがかかり、電気を通すとブレーキが外れるようになっており、電磁石、コイル、スプリングなどで構成される。
【０００３】
この電磁ブレーキの現地でのギャップ調節作業において、従来はシックネスゲージ（隙間ゲージ）にてギャップを計測し、スパナ等にて調節ネジを回し調節を行っている。しかしながら、作業者の経験に基づいて調節作業が行われるため、作業回数が増えて時間が掛かる作業となっている。
【０００４】
また、電磁ブレーキはエレベータの最上部の機械室や昇降路内の高所に設置される場合が多く、現地での調節作業時にスパナ等の工具類を誤って落下させてしまう恐れがあるなど安全上の課題もある。
【０００５】
本技術分野の背景技術として、例えば、特許文献１のような技術がある。特許文献１には「複数本のロッド近傍に位置するギャップ部に挿入され、正規ギャップ値と同等の厚さを有する複数のゲージと、これらのゲージをそれぞれ相対距離を変位自在に連結する連結部とを備え、励磁体とアマチュアとのギャップ部の間隙寸法を調整するディスクブレーキのギャップ調整装置」が開示されている。
【０００６】
また、特許文献２には「作業者側に連結される第１連結体と、工具に連結される第２連結体と、第１連結体と第２連結体とを連結する索条部材とを備え、索条部材が長手方向の一部に伸縮自在の螺旋コードを有すると共に、少なくとも索条部材の中央部が２つ折り状に屈曲自在とされている工具の落下防止具」が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００１−３１７５７４号公報
【特許文献２】特開２０１４−１５９０６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述したエレベータの電磁ブレーキは、ドラムにライニングを押し付けることで制動力を得ている。このドラムとライニングにはギャップがあり、このギャップが適切に調節されていないと、ドラムにライニングが触れたまま乗りかごが動いてしまうため、制動力の低下に繋がる。このような問題を防止するために、定期的に保全作業を行い、ギャップを調節する必要がある。
【０００９】
調節ネジによりギャップを調節する電磁ブレーキにおいては、ギャップの測定と調節ネジの微調節を繰り返し行うため、工具を持ち替える機会が増え、工具を落下させる可能性が高くなる。落下防止措置としては、上記特許文献２のように、工具にコードを取り付ける方法等が考えられるが、取付けるためには工具に加工を施す必要があり、使用範囲も限定的となる。
【００１０】
また、上記特許文献１のように、ギャップに直接シックネスゲージ（隙間ゲージ）を挿入したまま調節ネジを回して調節する方法では、調節後にギャップから引き抜くことができなくなるといった問題がある。
【００１１】
そこで、本発明の目的は、エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節作業において、調節量の視認性が高く、かつ、調節治具の不意な落下を防止可能なギャップ調節治具およびギャップ調節方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明は、電磁石を内蔵し、前記電磁石の磁力により、ばねの力に抗してアマチュアを吸引するコアと、前記コアに吸引され、エレベータの巻上機を開放状態にするアマチュアと、前記アマチュアの可動範囲となる前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節する調節ネジと、前記コアおよび前記アマチュアを電磁ブレーキフレームに接続するジョイントと、を有する電磁ブレーキのギャップ調節治具であって、前記ギャップ調節治具は、円盤状の本体に前記調節ネジに嵌合される切り欠き部と、前記ジョイントに吸着される磁石と、前記円盤状の本体表面の窪み内に設けられる目盛と、を備え、前記切り欠き部は、前記円盤状の本体を前記調節ネジに挿入するための誘導部と、前記調節ネジに嵌合される調節部と、を有し、前記磁石は、前記調節部の少なくとも２辺に接して配置されることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明は、電磁石を内蔵し、前記電磁石の磁力により、ばねの力に抗してアマチュアを吸引するコアと、前記コアに吸引され、エレベータの巻上機を開放状態にするアマチュアと、前記アマチュアの可動範囲となる前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節する調節ネジと、前記コアおよび前記アマチュアを電磁ブレーキフレームに接続するジョイントと、を有する電磁ブレーキのギャップ調節方法であって、ギャップ調節治具の切り欠き部を前記調節ネジに挿入して、前記調節ネジと前記切り欠き部とを嵌合し、前記ギャップ調節治具に埋設された磁石により当該ギャップ調節治具を前記ジョイントに吸着させ、前記ギャップ調節治具表面の窪み内に設けられた目盛にて調節量を確認しながら、前記ギャップ調節治具を回転させて前記コアと前記アマチュアとの間のギャップを調節することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節作業において、調節量の視認性が高く、かつ、調節治具の不意な落下を防止可能なギャップ調節治具およびギャップ調節方法を実現することができる。
【００１５】
上記した以外の課題、構成および効果は、以下の実施形態の説明によって明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係るエレベータの全体概要を示す図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るエレベータの電磁ブレーキの可動部を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る角度調節治具（ギャップ調節治具）を示す平面図である。
【図４】図３における符号１２０方向の断面図である。
【図５】図２における符号５００方向の矢視図である。
【図６】図２における符号６００方向の断面図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る基点マーカ２枚使用例を示す図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る角度調節治具（ギャップ調節治具）を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を用いて本発明の実施例を説明する。なお、各図面において、同一の構成については同一の符号を付し、重複する部分についてはその詳細な説明は省略する。
【実施例１】
【００１８】
図１から図６を参照して、実施例１に係るエレベータの電磁ブレーキのギャップ調節に用いるギャップ調節治具およびギャップ調節方法について説明する。図１は本発明の対象となるエレベータ全体の概要を示す図である。なお、本実施例では、図１に示す昇降路上に機械室を有するトラクション式のエレベータの例を用いて説明するが、本発明の適用範囲はこれに限定されるものではなく、巻上げ機や制御盤を昇降路内に設置する機械室レスタイプのエレベータにも適用可能である。
【００１９】
図２は図１における電磁ブレーキ２０の可動部の拡大図である。図３は電磁ブレーキ２０のギャップ調節に使用する角度調節治具（ギャップ調節治具）１００を示す平面図であり、図４は図３における符号１２０方向の断面図である。図５および図６は、それぞれ図２における符号５００方向の矢視図、符号６００方向の断面図であり、角度調節治具（ギャップ調節治具）１００による電磁ブレーキ２０のギャップ調節の様子を示している。
【００２０】
本実施例に係るエレベータで使用する角度調節治具（ギャップ調節治具）１００は、図１および図２に示すように、例えば機械室６に巻上げ機２が設置されているエレベータの電磁ブレーキ２０のギャップ２４（図２）を調節する際に用いられる。
【００２１】
このエレベータは、昇降路５内に配置された乗りかご１と、この乗りかご１に主ロープ４を介して連結されたつり合おもり３とを備えている。またこのエレベータは、これらの乗りかご１とつり合おもり３を昇降させるために、主ロープ４を巻き掛けている巻上げ機２を備えている。
【００２２】
巻上げ機２は、回転可能に設けられた綱車７と、巻上げ機２内部に設置された綱車７を回転させるためのモータ部（図示せず）と、上部に設けられ回転する綱車７を制動する電磁ブレーキ２０を有する。角度調節治具（ギャップ調節治具）１００はこの電磁ブレーキ２０の動作範囲の調節を行うために用いる。
【００２３】
角度調節治具１００の詳細については後述するが、図３に示すように、円盤状の治具で電磁ブレーキ２０の調節を行うための調節ネジ２３に挿入する切り欠き部１０１Ａ、１０１Ｂを有する。角度調節治具１００を調節ネジ２３に挿入し、調節ネジ２３を回す際に昇降路５内への落下を防ぐため、落下防止部材である磁石１０３Ａ〜１０３Ｃが設けられている。
【００２４】
図２に示すように、電磁ブレーキ２０は、コア２１とアマチュア２２、調節ネジ２３、ジョイント２５を有する。綱車７と連結されているドラム２７にライニング２６を押し付けて綱車７（巻上げ機２）の駆動を制動する。ライニング２６はアマチュア２２と接続されており連動して動く。コア２１は内部に電磁石を有しており、通電し励磁することでアマチュア２２を引き寄せ、ドラム２７と反対方向に動かすことで電磁ブレーキ２０は開放状態となる。そのためコア２１とアマチュア２２の間にはギャップ２４があり、このギャップ２４は調節ネジ２３で調節する。コア２１とアマチュア２２はジョイント２５により電磁ブレーキフレームに接続されている。
【００２５】
なお、コア２１は一般にブレーキコアと呼ばれ、電磁石とコイルばねが内設されている。また、アマチュア２２はアーマチュア（armature）とも呼ばれ、磁気回路を形成する可動鉄片を指す。
【００２６】
電磁ブレーキ２０が通電していないときは、ばねの力で制動状態にある。したがってコア２１とアマチュア２２のギャップ２４が規定の範囲内でないと、ライニング２６とドラム２７が離れきらないまま乗りかご１が動くため、制動力が低下することになる。このような問題を防ぐために、保全作業を行い、角度調節治具１００と後述する基点マーカ１５０を用いてコア２１とアマチュア２２のギャップ２４を調節する必要がある。
【００２７】
このギャップ２４の調節は、図２に示すように、角度調節治具１００をアマチュア２２とジョイント２５の間から調節ネジ２３に挿入して行う。ギャップを計測し、調節量分だけ角度調節治具１００で調節ネジ２３を回し調節する。この時に基点マーカ１５０を回転角度を見る際の目印として用いる。基点マーカ１５０は板状の磁石に目印にする線が描いてあるもので、アマチュア２２に貼り付けることで、目盛１０２を見る目印にする（図３参照）。使用しないときは図４に示す角度調節治具１００の窪み１２１に貼り付けて保存する。
【００２８】
角度調節治具（ギャップ調節治具）１００は、図３に示すように、調節ネジ２３に挿入するための切り欠き部１０１Ａ、１０１Ｂと、回転角度を見るために表面に一定間隔の目盛１０２を備えている。切り欠き部１０１Ａ、１０１Ｂには、調節ネジ２３に挿入するための誘導部１０１Ａと調節ネジ２３を調節するときに調節ネジ２３に嵌め込む調節部１０１Ｂがある。
【００２９】
誘導部１０１Ａはコア２１に隠れて見え辛い調節ネジに角度調節治具１００を嵌める際、ガイドの役割を果たすように９０度余りの角度１０４の広がりを持たせている。調節部１０１Ｂは調節ネジ２３に合わせた形状をしており、図２のジョイント２５と磁力により互いに吸着することで落下防止になる磁石１０３Ａ、１０３Ｂ、１０３Ｃが各辺それぞれに埋め込まれている。
【００３０】
角度調節治具１００を磁石にすると治具としての強度が落ちることと、アマチュア２２やコア２１に吸着し摩擦が強くなり動かし辛くなることから、本実施例では調節部１０１Ｂの各辺に調節ネジ２３と直接触れるように磁石１０３Ａ、１０３Ｂ、１０３Ｃを配置している。磁石１０３Ａ、１０３Ｂ、１０３Ｃが調節ネジ２３に吸着することで、図２の様に電磁ブレーキ２０のコア２１やアマチュア２２が傾いて取り付けられた種類のものでも、角度調節治具１００の落下を考慮せずに電磁ブレーキのギャップを調節できる。
【００３１】
図４に図３における角度調節治具１００の符号１２０方向の断面図を示す。角度調節治具１００の目盛１０２はギャップ調節時に図２のジョイント２５などと擦れて消えない様に窪み（凹部）１２１の部分に描かれている。また角度調節治具１００の厚みの中ほどに磁石１０３Ｂ、１０３Ｃは埋め込まれている。角度調節治具１００は磁性体で出来ており、磁石１０３Ｃは表面側１００Ａの磁性体に覆われており、裏側１００Ｂは覆われていない。そのため、表面側１００Ａは裏面側１００Ｂに比べて磁石１０３Ａ〜１０３Ｃの吸着力が弱くなっている。これにより、図２に示すように、ギャップ調節作業時にアマチュア２２とジョイント２５との間に挿入する際に、表面側１００Ａとアマチュア２２が接触した際に吸着し作業を滞らせなくなっている。
【００３２】
また、裏面側１００Ｂは角度調節治具１００の表面から磁石１０３Ａ〜１０３Ｃまでの距離を離し空間１２２作っているため、ジョイント２５と接触させた際に、吸着力が強くすぎて動かなくなることが無い程度に吸着力が弱めている。
【００３３】
図５に図２における矢視方向５００から見たコア２１と角度調節治具１００を示す。調節ネジ２３はコア２１などに隠れているので固定ボルト２８を目印として角度調節治具１００が挿入される。調節ネジ２３の向きが見え難いため、上述したように角度調節治具１００にはガイドとして９０度余りの角度１０４の広がりを有した誘導部１０１Ａを設けている。
【００３４】
図６に図２における断面方向６００から見た角度調節治具１００の取外し時の様子を示す。調節後の調節ネジ２３の角度と角度調節治具１００の切り欠き部１０１Ａ、１０１Ｂの向きによっては、角度調節治具１００が調節ネジ２３から外し難くなることから、上述したように誘導部１０１Ａに９０度余りの角度１０４の広がりを持たせている。
【００３５】
以上説明したように、本実施例のギャップ調節治具およびギャップ調節方法によれば、回転角度を測りながらギャップを調節することができ、磁石の吸着により調節時に治具の落下を防ぐことができる。これにより、エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節作業時の作業性向上と安全性向上を図ることができる。
【実施例２】
【００３６】
図７を参照して、基点マーカを利用したギャップ調節方法について説明する。図７は２枚の基点マーカＡ１５０，基点マーカＢ１５１の使用例を示している。アマチュア２２に貼り付ける基点マーカＡ１５０（図２参照）の他にもう一枚基点マーカＢ１５１を使用し、調節の際に目標とする目盛１０２を指し示す目印として使用することが可能である。
【００３７】
基点マーカＡ１５０を、実施例１の図２のように、通常通りにコア２１に貼り付ける。ギャップ２４を計測後、角度調節治具１００の窪み１２１内（図４参照）にある調節量分先の目盛に基点マーカＢ１５１を貼り付ける。基点マーカＡ１５０，基点マーカＢ１５１の指す場所が一致する様に、角度調節治具１００で調節ネジ２３を回し調節する。
【００３８】
以上説明したように、本実施例のギャップ調節方法によれば、所望の調節量（回転量）の目盛１０２の位置に予め基点マーカＢ１５１を貼り付けておくことで目盛が読み取りやすくなり、角度調節治具１００により調節ネジ２３を回転させて基点マーカＢ１５１を基点マーカＡ１５０に合せることで、熟練者でなくとも容易にギャップ調節作業を行うことができる。
【実施例３】
【００３９】
図８を参照して、実施例３に係るギャップ調節治具について説明する。図８は図３に示す角度調節治具（ギャップ調節治具）１００の変形例であり、形状の特徴が分かりやすいように目盛１０２等を省略して示している。
【００４０】
本実施例の角度調節治具（ギャップ調節治具）は、調節ネジ２３の頭部が六角形状の場合に対応できるよう調節部（図３の切り欠き部１０１Ｂに相当）に角逃がし部（切り欠き部）２０１が設けられている。（角度調節治具六角ボルト対応調節部２００）なお、角逃がし部（切り欠き部）２０１は、図３の磁石１０３Ｃを無くして空いたスペースに設けている。
【００４１】
本実施例においても、実施例１や実施例２と同様に、エレベータの電磁ブレーキのギャップ調節作業時の作業性向上と安全性向上を図ることができる。
【００４２】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１…乗りかご
２…巻上げ機
３…つり合おもり
４…主ロープ
５…昇降路
６…機械室
７…綱車
２０…電磁ブレーキ
２１…コア
２２…アマチュア
２３…調節ネジ
２４…ギャップ
２５…ジョイント
２６…ライニング
２７…ドラム
２８…固定ボルト
１００…角度調節治具（ギャップ調節治具）
１００Ａ…（角度調節治具の）表面側
１００Ｂ…（角度調節治具の）裏面側
１０１Ａ…切り欠き部（誘導部）
１０１Ｂ…切り欠き部（調節部）
１０２…目盛
１０３Ａ…磁石
１０３Ｂ…磁石
１０３Ｃ…磁石
１０４…９０度余りの角度
１２０…角度調節治具断面方向
１２１…窪み（凹部）
１２２…空間
１５０…基点マーカＡ
１５１…基点マーカＢ
２００…角度調節治具六角ボルト対応調節部
２０１…角逃がし部（切り欠き部）
２０２…六角ボルト頭
５００…図５矢視方向
６００…図６断面方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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