(57)【要約】【課題】隣接する電線同士の接触を抑制できるシール部材、ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの製造方法を提供する。【解決手段】ワイヤーハーネスを構成する複数の電線１１の間に介在することによって、各電線１１の間への水の浸入を抑制する機構を有するシール部材２０は、シート状のシート本体３０を備えている。シート本体３０は、当該シート本体３０の厚み方向の一端面に、各電線１１を配置するための粘着性を有する粘着面３１を有している。そして、粘着面３１は、各電線１１を互いに接触させず並べて配置するように等間隔を空けて平行に並べられた複数の溝３２を有するようにしている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスを構成する複数の電線の間に介在することによって、当該複数の電線の間への水の浸入を抑制する機能を有するシール部材であって、
シート状のシート本体を備え、
前記シート本体は、当該シート本体の厚み方向の一端面に、前記複数の電線を配置するための粘着性を有する粘着面を有し、
前記粘着面は、前記複数の電線を互いに接触させず並べて配置するように所定間隔を空けて平行に並べられた複数の溝を有することを特徴とするシール部材。
【請求項２】
請求項１に記載のシール部材において、
前記複数の溝は、前記粘着面がＲ形状をなしていることを特徴とするシール部材。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のシール部材において、
前記複数の溝は、３本以上の場合には等間隔を空けて平行に並べられていることを特徴とするシール部材。
【請求項４】
複数の電線を備えるワイヤーハーネスであって、
前記複数の電線の間に、請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載のシール部材が介在することによって構成されることを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項５】
複数の電線を備えるワイヤーハーネスの製造方法であって、
前記複数の電線の間に介在することによって、当該複数の電線の間への水の浸入を抑制する機能を有するシート状のシート本体を備え、当該シート本体の厚み方向の一端面に粘着性を有するとともに、前記複数の電線を互いに接触させず並べて配置するように所定間隔を空けて平行に並べられた複数の溝を有する粘着面を有してなるシール部材を用意し、
前記シート本体の前記粘着面上のうち、前記複数の溝に対して前記複数の電線を配置する配置工程と、
前記配置工程を通じて配置した前記複数の電線が並ぶ方向の端部から当該複数の電線を巻き込むように前記シート本体を巻いて柱状に成形する工程と、を含むことを特徴とするワイヤーハーネスの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール部材、ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の電線を備えるワイヤーハーネスでは、複数の電線の間への水の浸入を防ぐべく、ワイヤーハーネスを構成する複数の電線の間にシール部材を介在させるようにしたものがある（例えば、特許文献１）。
【０００３】
特許文献１に記載のワイヤーハーネスでは、シール部材として、シート状のシール補強シートを用いている。このワイヤーハーネスは、シール補強シートの表面に、好適な間隔を空けて平行に並べられた複数の電線を、当該シール補強シートと、これに張り合わされる他のシール補強シートとの間に挟み込み、これら張り合わされたシール補強シートを複数の電線が並ぶ方向の端から巻いて構成されている。これにより、複数の電線の間にシール補強シートが入り込むようになり、複数の電線の間にシール補強シートを介在させることができるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−２３１１３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１では、シール補強シート上に複数の電線を並べる際、当該シール補強シートの表面において好適な間隔が空けられるが、例えば、電線に曲げ癖が付いている場合には隣接する電線同士が接触する可能性がある。隣接する電線同士が接触した状態で複数の電線を２枚のシール補強シートで挟み込む場合、接触している電線の間には、シール補強シートが入り込むことができず、当該シール補強シートを介在させることができなくなる。この場合、複数の電線の間への水の浸入を防ぐことができなくなる懸念がある。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、隣接する電線同士の接触を抑制できるシール部材、ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するシール部材は、ワイヤーハーネスを構成する複数の電線の間に介在することによって、当該複数の電線の間への水の浸入を抑制する機能を有するものであって、シート状のシート本体を備え、前記シート本体は、当該シート本体の厚み方向の一端面に、前記複数の電線を配置するための粘着性を有する粘着面を有し、前記粘着面は、前記複数の電線を互いに接触させず並べて配置するように所定間隔を空けて平行に並べられた複数の溝を有する。
【０００８】
上記構成によれば、複数の溝に沿うように複数の電線を配置することによって、シート本体の粘着面上に所定間隔を空けて複数の電線を平行に並べて配置することができる。この場合、複数の溝を有さない構成を採用する場合と比較して複数の電線と、粘着面との接触部位が増加する。つまり、粘着面に対して複数の電線を粘着する粘着力を高めることができる。これにより、所定間隔を空けるように複数の電線を平行に並べた状態を好適に保持することができ、例えば、電線に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面の粘着力によって、隣接する電線同士の接触を抑制することができる。
【０００９】
上記シール部材において、前記複数の溝は、前記粘着面がＲ形状をなしていることが好ましい。
上記構成によれば、複数の溝に沿うように複数の電線を配置することによって、粘着面がＲ形状をなす溝に対して電線が面接触する。この場合、複数の電線と、粘着面との接触部位がさらに増加する。つまり、粘着面に対して複数の電線を粘着する粘着力をさらに高めることができ、例えば、電線に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面の粘着力によって、隣接する電線同士の接触をより好適に抑制することができる。
【００１０】
上記シール部材において、前記複数の溝は、３本以上の場合には等間隔を空けて平行に並べられていることが好ましい。
上記構成によれば、複数の溝に沿うように複数の電線を配置することによって、作業者の技量や経験に関係なく、等間隔を空けて複数の電線を平行に並べて配置することができる。この場合、シート本体の粘着面上に複数の電線を配置する作業について、作業毎のばらつきを抑制することができ、品質を維持するのに効果的である。
【００１１】
上記課題を解決するワイヤーハーネスは、複数の電線を備えるものであって、前記複数の電線の間に、上記いずれかに記載のシール部材が介在することによって構成されている。
【００１２】
上記構成によれば、例えば、電線に曲げ癖が付いていたとしても、隣接する電線同士の接触を抑制することができる。したがって、複数の電線の間には、シート本体を好適に入り込ませて、当該シート本体を介在させることができるようになる。この場合、複数の電線の間への水の浸入を好適に抑制することができる。
【００１３】
上記課題を解決する複数の電線を備えるワイヤーハーネスの製造方法は、前記複数の電線の間に介在することによって、当該複数の電線の間への水の浸入を抑制する機能を有するシート状のシート本体を備え、当該シート本体の厚み方向の一端面に粘着性を有するとともに、前記複数の電線を互いに接触させず並べて配置するように所定間隔を空けて平行に並べられた複数の溝を有する粘着面を有してなるシール部材を用意し、前記シート本体の前記粘着面上のうち、前記複数の溝に対して前記複数の電線を配置する配置工程と、前記配置工程を通じて配置した前記複数の電線が並ぶ方向の端部から当該複数の電線を巻き込むように前記シート本体を巻いて柱状に成形する成形工程と、を含む。
【００１４】
上記構成によれば、ワイヤーハーネスを製造する際、配置工程において、上述の如く、複数の溝を有さない場合と比較して複数の電線と、粘着面との接触部位が増加することによって、粘着面に対して複数の電線を粘着する粘着力を高めることができる。これにより、配置工程の完了後、所定間隔を空けるように複数の電線を平行に並べた状態を好適に保持することができ、例えば、電線に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面の粘着力によって、隣接する電線同士の接触を抑制することができる。したがって、ワイヤーハーネスを製造する際、成形工程において、複数の電線の間にシート本体を好適に入り込ませて介在させることができるようになる。これにより、複数の電線の間への水の浸入を好適に抑制することのできるワイヤーハーネスを製造することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、隣接する電線同士の接触を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】一実施形態におけるワイヤーハーネスを示す側面図。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図。
【図３】同上におけるワイヤーハーネスのシート状のシール部材を示す斜視図。
【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図。
【図５】（ａ）〜（ｄ）は同上におけるワイヤーハーネスの製造方法を説明する図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、シール部材を備えるワイヤーハーネスの一実施形態を説明する。
図１に示すように、ワイヤーハーネス１０は、同一径の複数（本実施形態では４本）の電線１１を備えている。電線１１は、導電体である芯線を絶縁体で被覆して構成されている。なお、図１は４本の電線１１のうち２本のみを示す。
【００１８】
各電線１１は、これらが纏められた状態で円筒状のグロメット１２に設けられた貫通孔１３に挿通されることによって、当該グロメット１２に固定されている。グロメット１２は、発泡材を含有させたポリエチレン、ポリウレタン等の合成樹脂で構成されている。グロメット１２は、例えば、車両のエンジンルームと車室内とを仕切るパネルに設けられた取付孔に嵌合されて固定されるようにして用いられる。そして、各電線１１は、グロメット１２の貫通孔１３の軸方向の間における水の浸入を防ぐ機能を有するシール部材２０を介してグロメット１２に固定されている。
【００１９】
より詳しくは、図１及び図２に示すように、各電線１１は、円柱状に成形されたブチルゴムからなるシール部材２０によって被覆されている。この場合のシール部材２０は、シート状のものを巻いて円柱状に成形したものであって、周方向に隣接する電線１１同士が同一間隔を空けるように各電線１１の間に介在し、当該各電線１１の間を隙間が生じないように埋めている。
【００２０】
円柱状のシール部材２０は、その外周面の全体が粘着テープ２１によって被覆されている。粘着テープ２１は、円柱状のシール部材２０全体を含むように、当該シール部材２０の軸方向の両側の各電線１１の一部までの範囲を被覆している。なお、粘着テープ２１は、ハーフラップ巻き等のテープ巻きにて必要な範囲に対して連続的に巻かれている。
【００２１】
そして、円柱状のシール部材２０は、粘着テープ２１を介してグロメット１２の貫通孔１３の内周面に当接するように、各電線１１とともに貫通孔１３に挿通されている。グロメット１２の外周面のうち、貫通孔１３に対応する部位は、その外周面の全体が粘着テープ２２で締め付けられるように被覆されている。つまり、円柱状のシール部材２０は、グロメット１２の外周面から粘着テープ２２で締め付けられることによって、各電線１１とともにグロメット１２に固定されている。粘着テープ２２は、グロメット１２の外周面のうち、貫通孔１３に対応する部位を含むように、当該部位からグロメット１２から離間する方向の粘着テープ２１の端を超えた各電線１１の一部までの範囲を被覆している。なお、粘着テープ２２は、ハーフラップ巻き等のテープ巻きにて必要な範囲に対して連続的に巻かれている。
【００２２】
ここで、シール部材２０の構成について詳しく説明する。
図３は、巻いて円柱状に成形する前におけるシート状のシール部材２０を示す。具体的には、シート状のシール部材２０は、長辺及び短辺を有する矩形状のシート本体３０を備えている。シート本体３０は、当該シート本体３０の厚み方向の一端面に、エラストマーを主成分とした粘着剤が塗布された粘着性を有する粘着面３１を有している。なお、粘着剤は、エラストマーとして、例えば、ゴム系やシリコーン系やアクリル系のものが用いられる。
【００２３】
図３及び図４に示すように、粘着面３１は、同一形状の平行に並べられた複数（本実施形態では６本）の溝３２を有している。各溝３２は、シート本体３０の厚み方向に深さを有し、粘着面３１がＲ形状をなしている。本実施形態において、Ｒ形状は、電線１１の外周の半分と一致するように設定されている。また、各溝３２は、シート本体３０の長手方向に直交する方向である短手方向に沿って直線状に延びているとともに、シート本体３０の長手方向に等間隔を空けて平行に並べられている。
【００２４】
そして、シート本体３０は、その長手方向の端部３５を含む各溝３２が設けられた粘着面３１の部位である電線設置部位３３と、当該端部３５とは反対側の端部３６から複数の溝３２が設けられていない粘着面３１の部位である余剰部位３４とを有している。電線設置部位３３には、ワイヤーハーネス１０を製造する工程において、溝３２に対して電線１１（図３中、二点鎖線で示す）が１本ずつ配置される。
【００２５】
以下、ワイヤーハーネス１０の製造方法について説明する。この製造方法には、シート状のシール部材２０、すなわちシート本体３０に対して各電線１１を配置する配置工程と、シート本体３０で各電線１１を挟み込む挟み込み工程と、シート本体３０を巻いて円柱状に成形する成形工程との大きく３つの工程がある。
【００２６】
図５（ａ）に示すように、配置工程では、シート状のシール部材２０を用意し、電線配置用の治具４０を用いて、当該治具４０の所定位置にシート本体３０を設置し、当該シート本体３０に対して各電線１１を配置して行く。
【００２７】
具体的には、配置工程で用いる治具４０は、シート本体３０を設置するための凹状の設置部４１と、各電線１１を位置決めするための凹状の複数（本実施形態では６つ）の位置決め部４２とを有している。複数の位置決め部４２は、治具４０の設置部４１の両縁に沿って等間隔を空けて並べられている。この間隔と、シート本体３０の各溝３２が平行に並べられた間隔とは、一致するように設定されている。
【００２８】
配置工程では、粘着面３１の反対側の面が治具４０の設置部４１と対向するように、シート本体３０を治具４０に設置する。この場合、各溝３２と、各位置決め部４２とがそれぞれ対向するように、治具４０に対するシート本体３０の位置が調整される。
【００２９】
そして、配置工程では、シート本体３０の粘着面３１上のうち、溝３２に対して電線１１を１本ずつ配置する。なお、本実施形態では、６本の溝３２のうち、シート本体３０の電線設置部位３３の（溝３２に隣接する）端部３５側から４本の溝３２に対して電線１１を１本ずつ配置し、残り２本の溝３２に対しては電線１１を配置しない。この場合、電線１１が配置される溝３２では、溝３２に対して電線１１の外周の半分が嵌り込み、溝３２のＲ形状の粘着面３１に対して電線１１の外周の半分が面接触する。これにより、各電線１１は、シート本体３０の長手方向に等間隔を空けて平行に並べて配置されるとともに、シート本体３０に対して溝３２のＲ形状の粘着面３１の粘着力によって粘着される。
【００３０】
続いて、図５（ｂ）に示すように、挟み込み工程では、各電線１１をシート本体３０で覆うように挟み込む。この場合、シート本体３０の電線設置部位３３の端部３５と、余剰部位３４の端部３６とが一致するようにシート本体３０を半分に折り畳む。これにより、シート本体３０において、電線設置部位３３の粘着面３１と、余剰部位３４の粘着面３１とが互いの粘着力によって張り合わされる。
【００３１】
そして、挟み込み工程では、折り畳み後のシート本体３０を治具４０から取り出して、当該シート本体３０に対してその厚み方向から圧力を作用させる。この場合、折り畳み後のシート本体３０の粘着面３１に対して、電線１１の外周面の全体が粘着されるように上記圧力を作用させる。これにより、電線１１が配置される溝３２では、電線１１と、余剰部位３４の粘着面３１との間に生じる隙間が上記圧力によって埋められる。また、電線１１が配置されない溝３２では、電線設置部位３３の粘着面３１と、余剰部位３４の粘着面３１との間に生じる隙間が上記圧力によって埋められる。
【００３２】
続いて、図５（ｃ），（ｄ）に示すように、成形工程では、各電線１１が並ぶ方向である折り畳み後のシート本体３０の長手方向の端部３５，３６から当該シート本体３０を巻いて行く。この場合、各電線１１を巻き込むようにシート本体３０を巻いて行く。これにより、シート本体３０は、周方向に隣接する電線１１同士が同一間隔を空けた状態となるように各電線１１の間に入り込み、当該各電線１１の間に隙間なく介在するように円柱状のシール部材２０に成形される。
【００３３】
その後、円柱状のシール部材２０を粘着テープ２１でテープ巻きしたものをグロメット１２の貫通孔１３に挿通し、これらを粘着テープ２２で締め付けるようにテープ巻きする工程を経ることで、円柱状のシール部材２０が各電線１１とともにグロメット１２に固定されたワイヤーハーネス１０が完成する。
【００３４】
以下、本実施形態の作用及び効果について説明する。
（１）本実施形態によれば、シート本体３０の各溝３２に沿うように各電線１１を配置することによって、シート本体３０の粘着面３１上に等間隔を空けて各電線１１を配置することができる。この場合、各溝３２を有さない構成を採用する場合と比較して各電線１１と、粘着面３１との接触部位が増加する。つまり、粘着面３１に対して各電線１１を粘着する粘着力を高めることができる。これにより、等間隔を空けるように各電線１１を平行に並べた状態を好適に保持することができ、例えば、電線１１に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面３１の粘着力によって、隣接する電線１１同士の接触を抑制することができる。
【００３５】
（２）シート本体３０の各溝３２は、粘着面３１がＲ形状をなしている。これにより、シート本体３０の各溝３２に沿うように各電線１１を配置することによって、粘着面３１がＲ形状をなす溝に対して電線１１が面接触する。この場合、各電線１１と、粘着面３１との接触部位がさらに増加する。つまり、粘着面３１に対して各電線１１を粘着する粘着力をさらに高めることができ、例えば、電線１１に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面３１の粘着力によって、隣接する電線１１同士の接触をより好適に抑制することができる。
【００３６】
（３）シート本体３０の各溝３２は、本実施形態のように３本以上の場合には等間隔を空けて平行に並べられている。これにより、シート本体３０の各溝３２に沿うように各電線１１を配置することによって、作業者の技量や経験に関係なく、等間隔を空けて各電線１１を平行に並べて配置することができる。この場合、シート本体３０の粘着面３１上に各電線１１を配置する作業について、作業毎のばらつきを抑制することができ、品質を維持するのに効果的である。
【００３７】
（４）本実施形態のワイヤーハーネス１０では、例えば、電線１１に曲げ癖が付いていたとしても、隣接する電線１１同士の接触を抑制することができる。したがって、各電線１１の間には、シート本体３０を好適に入り込ませて、当該シート本体３０を介在させることができるようになる。この場合、各電線１１の間への水の浸入を好適に抑制することができる。
【００３８】
（５）本実施形態のワイヤーハーネスの製造方法によれば、ワイヤーハーネス１０を製造する際、配置工程において、上述の如く、各溝３２を有さない場合と比較して各電線１１と、粘着面３１との接触部位が増加することによって、粘着面３１に対して各電線１１を粘着する粘着力を高めることができる。これにより、配置工程の完了後、等間隔を空けるように複数の電線を平行に並べた状態を好適に保持することができ、例えば、電線１１に曲げ癖が付いていたとしても、粘着面３１の粘着力によって、隣接する電線１１同士の接触を抑制することができる。したがって、ワイヤーハーネス１０を製造する際、成形工程において、各電線１１の間にシート本体３０を好適に入り込ませて隙間なく介在させることができるようになる。これにより、各電線１１の間への水の浸入を好適に抑制することのできる本実施形態のワイヤーハーネス１０を製造することができる。
【００３９】
なお、上記実施形態は、以下の形態にて実施することもできる。
・各溝３２は、隣接する溝３２同士が少なくとも間隔を空けていればよく、例えば、平行に並べられる間隔はそれぞれ異なっていてもよい。
【００４０】
・上記実施形態は、複数の電線１１が２本や３本、５本以上の場合においても適用可能である。この場合、複数の溝３２の数は、複数の電線１１と同数以上であればよい。これは、治具４０の位置決め部４２についても同様である。
【００４１】
・上記実施形態は、複数の溝３２の数が複数の電線１１の数よりも少ない場合においても適用可能である。本変形例の場合であっても、複数の溝３２を有さない構成を採用する場合と比較して隣接する電線１１同士の接触を抑制することができる。
【００４２】
・各溝３２の粘着面３１のＲ形状は、電線１１の外周の少なくとも一部と一致するように設定されていればよく、例えば、電線１１の外周の半分未満と一致するように設定されていてもよい。
【００４３】
・各溝３２の粘着面３１の形状は、複数の溝３２を有さない構成を採用する場合と比較して各電線１１と、粘着面３１との接触部位が増加するのであれば、例えば、電線１１の外周と異なるＲ形状やチャネル状に設定されていてもよい。本変形例の場合であっても、複数の溝３２を有さない構成を採用する場合と比較して隣接する電線１１同士の接触を抑制することができる。
【００４４】
・シート本体３０において、粘着面３１は、厚み方向の両面に設けられていてもよい。
・シール部材２０は、水の浸入を抑制する機能を有するシリコーンからなるゴム等の合成樹脂であってもよい。
【００４５】
・シート状のシール部材２０は、シート本体３０を巻くことによって、各電線１１の間に介在し、当該各電線１１の間を隙間が生じないように埋めていればよく、その形状は楕円や多角の柱状等問わない。
【００４６】
・上記実施形態は、複数の電線１１が異なる径の電線を含んでいる場合においても適用可能である。この場合、例えば、電線の径が大きいことに起因して隣接する電線同士が接触する可能性があれば、当該隣接する電線同士の間に溝３２を一つ空けて配置したりすればよい。これにより、シール部材２０の汎用性を高めることができる。なお、上記実施形態は、複数の電線１１が異なる径の電線を含んでいる場合において適用可能とするために、複数の溝３２が異なるＲ形状の溝を含むように構成してもよい。この場合、シール部材２０を専用品として実現しなければいけないが異なる径の電線同士の接触を好適に抑制するのに効果的である。
【００４７】
・ワイヤーハーネス１０を製造する工程では、配置工程及び成形工程を少なくとも含み、これらがこの順に設定されていれば、他の工程を削除又は追加してもよい。例えば、挟み込み工程を削除し、配置工程の完了後、成形工程では、各電線１１が外側となるようにシート本体３０の長手方向の端部３５から当該シート本体３０を巻いて行くようにしてもよい。
【００４８】
・挟み込み工程では、分断された２つのシート本体を用意し、互いの粘着面を張り合わせるようにしてもよい。この場合、シート本体３０としては、電線設置部位３３と、余剰部位３４とに分断したものを用いるようにすればよい。
【００４９】
・成形工程では、折り畳み後のシート本体３０の長手方向の端部３５，３６とは反対側の端部から当該シート本体３０を巻いて行くようにしてもよい。
・上記実施形態において、各溝３２は、配置工程で配置する各電線１１を位置決めする機能を有すると言える。これにより、ワイヤーハーネス１０を製造する工程は、治具４０を用いない方法でも実現できる。この場合、治具４０を削減することができ、製造に関わるコストを削減するのに効果的である。
【００５０】
・上記実施形態のシール部材２０は、車両に用いられるグロメット１２にワイヤーハーネス１０を固定する際の水の浸入を抑制するのに用いられる例について説明したが、これに限らず、複数の電線を纏めた場合に水の浸入を抑制するのに用いられるのであれば他の技術範囲において適用可能である。
【００５１】
・上記各変形例は、互いに組み合わせて適用してもよく、例えば、各溝３２について平行に並べられる間隔をそれぞれ異ならせて具体化することと、その他の変形例の構成とは、互いに組み合わせて適用してもよい。
【符号の説明】
【００５２】
１０…ワイヤーハーネス、１１…電線、１２…グロメット、２０…シール部材、２１，２２…粘着テープ、３０…シート本体、３１…粘着面、３２…溝、３５，３６…端部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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