(57)【要約】【課題】装置の小型化及び省スペース化を図り、かつしわの発生なくシートの折り部を増し折りする。【解決手段】折られたシート束３９の折り部３９ａを押圧する複数の押圧部材６２ａ〜６２ｎを備えたシート後処理装置６であって、複数の押圧部材６２ａ〜６２ｎは、シート束３９の搬送方向と直交する方向の同一軸６０上に配列され、当該軸６０の回転に応じて折り部３９ａを一方向から他方向に向けて順次押圧し、折り部に生じる撓みを一方向から他方向に逃がしながら増し折りする。【選択図】図６
2018203542.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
折られたシート状記録媒体の折り部を押圧する複数の押圧部材を備えたシート処理装置
であって、
前記複数の押圧部材は、前記シート状記録媒体の搬送方向と直交する方向の同一軸上に
配列され、当該軸の回転に応じて前記折り部を一方向から他方向に向けて順次押圧するこ
とを特徴とするシート処理装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシート処理装置であって、
前記順次押圧する方向が、前記折り部の幅方向の中央部から両端部方向であることを特
徴とするシート処理装置。
【請求項３】
請求項１に記載のシート処理装置であって、
前記順次押圧する方向が、前記折り部の一端部から他端部方向であることを特徴とする
シート処理装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載のシート処理装置であって、
前記押圧部材は前記シート状記録媒体を搬送する方向に回転し、押圧することを特徴と
するシート処理装置。
【請求項５】
請求項１に記載のシート処理装置であって、
前記複数の押圧部材は、各々所定の角度差で配列されていることを特徴とするシート処
理装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項に記載のシート処理装置であって、
前記押圧部材は押圧方向に弾性力を付与する弾性部材によって支持されていることを特
徴とするシート処理装置。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項に記載のシート処理装置であって、
前記押圧部材は回転体からなることを特徴とするシート処理装置。
【請求項８】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載のシート処理装置であって、
前記複数の押圧部材を一体化し、１本の連続した断面凸形状の押圧凸条としたことを特
徴とするシート処理装置。
【請求項９】
請求項１ないし８のいずれか１項に記載のシート処理装置を備えたことを特徴とする画
像形成システム。
【請求項１０】
折られたシート状記録媒体の折り部を押圧する複数の押圧部材を備えたシート処理装置
における折り部増し折り方法であって、
前記シート状記録媒体の搬送方向に直交する方向の同一軸上に前記複数の押圧部材を配
列し、
前記軸の回転に応じて前記折り部を一方向から他方向に向けて順次押圧し、前記折り部
を増し折りすることを特徴とする折り部増し折り方法。
【請求項１１】
請求項１０に記載の折り部増し折り方法であって、
前記折り部が複数の場合、当該折り部毎に前記シート状記録媒体の搬送を停止し、停止
した位置で前記増し折りを行うことを特徴とする折り部増し折り方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート処理装置、画像形成システム及び折り部増し折り方法に係り、さらに
詳しくはシート（本明細書では、用紙、複写紙、転写紙等の紙葉類を含むシート状記録媒
体をシートと称す。）若しくはシート束を増し折りする増し折り機能を備えたシート処理
装置、このシート処理装置と画像形成装置を含む画像形成システム及びシート処理装置で
実施される折り部増し折り方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
画像形成されたシートを受け取り、折り処理を行う折り処理装置において、シートの折
り高さを低減するために、複数の加圧ローラを配置し、折られたシートを搬送しながら複
数回加圧して折り目を強化する（以下、「増し折り」と称す。）技術が既に知られている
。この技術の一例として、例えば特開２００７−４５５３１号公報（特許文献１）に記載
された発明が公知である。
【０００３】
特許文献１には、ローラの幅をシート幅より小さくし、シートの折り部の狭い範囲に荷
重をかけるように意図され、ニップを通る間にシートに折りを施す折りローラと、折られ
たシートを対となるローラでさらに折り増しする複数の増し折り（加圧）ローラ対を備え
、増し折りローラ対を上流側がシート束折り目の中心に、下流側へいくほどシート束折り
目の外側に、搬送方向に沿って複数段配置し、かつ、ローラ対の幅をシート幅より小さく
した技術が開示されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１に記載の技術では、増し折りのために多くの加圧ローラが複数段にわた
って用いられていた。これは、１つあたりの加圧ローラの幅を小さくし、シートの折り部
全体をローラで加圧するために、折り目に加わる単位面積当たりの加圧力を大きくする必
要があるからである。このように多くの加圧ローラを複数段にわたって設けると、加圧ロ
ーラを配置するための設置スペースが大きくなってしまうことは否めなかった。
【０００５】
また、各段毎にシートの折り目を加圧する位置が異なるので、増し折りを行う際にしわ
が発生することがあり、折り品質を損ねる場合があった。
【０００６】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、装置の小型化及び省スペース化を図り、か
つしわの発生なくシートの折り部を増し折りすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、折られたシート状記録媒体の折り部を押圧する複
数の押圧部材を備えたシート処理装置であって、前記複数の押圧部材は、前記シート状記
録媒体の搬送方向と直交する方向の同一軸上に配列され、当該軸の回転に応じて前記折り
部を一方向から他方向に向けて順次押圧することを特徴とする。なお、前記以外の課題、
構成及び効果は、以下の実施形態の説明によって明らかにされる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、装置の小型化及び省スペース化を図り、かつしわの発生なくシートの
折り部を増し折りすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係るシート処理装置としてのシート後処理装置の全体的な構成を示す概略構成図である。
【図２】シート後処理装置の搬送部の構成を主に示す概略図である。
【図３】シート後処理装置のスティプラ部の概略構成を示す図である。
【図４】シート後処理装置の中綴じ部の概略構成を示す図である。
【図５】中綴じユニット揃え部の概略構成を示す図である。
【図６】実施例１に係る増し折りローラ部の構成を示す図である。
【図７】実施例１に係る増し折りローラ部の増し折り動作の概略を側面から見て示す動作説明図である。
【図８】実施例１に係る増し折りローラ部の増し折り動作時の押圧位置の変位の状態の概略を上面から見て示す説明図である。
【図９】実施例１におけるＺ折りされたシート束に対して増し折りを行う場合の動作を示す動作説明図である。
【図１０Ａ】実施例１におけるＺ折りされたシート束の第１折り部に対して増し折りを行う場合の押圧位置の変位の状態の概略を上面から見て示す説明図である。
【図１０Ｂ】実施例１におけるＺ折りされたシート束の第２折り部に対して増し折りを行う場合の押圧位置の変位の状態の概略を上面から見て示す説明図である。
【図１１】実施例２に係る押圧ローラ部の構成を示す図である。
【図１２】実施例２に係る増し折りローラ部の増し折り動作時の押圧位置の変位の状態の概略を上面から見て示す説明図である。
【図１３】実施例３に係る増し折りローラの構成を示す要部正面図である。
【図１４】実施例３に係る増し折りローラの構成を示す斜視図である。
【図１５】実施例３における増し折りローラの増し折り機能を説明するための説明図である。
【図１６】実施例３における増し折りローラによってＺ折りされたシートを増し折りする場合の動作を示す動作説明図である。
【図１７】実施例３における実施例１に対応した増し折りローラの正面図である。
【図１８】実施例３における実施例１に対応した増し折りローラの斜視図である。
【図１９】実施例３における増し折りローラの１つのパーツを示す正面図である。
【図２０】実施例３におけるシートの搬送タイミングと増し折りローラの回転タイミングとの関係を示すタイミングチャートである。
【図２１】実施例３における増し折りローラを回転駆動する移動装置の構成を示す図である。
【図２２】実施例３における回転阻止装置の構成を示す斜視図である。
【図２３】図２２における回転阻止部材の縦断面図である。
【図２４】図２２に示した回転阻止装置を側面から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明は、折り処理されたシートの折り目を加圧する複数の増し折りローラ同一回転軸
上に位相を異ならせて配置したことを特徴とする。以下、本発明の実施形態について、図
面を参照しながら説明する。
【００１１】
図１は本発明の実施形態に係るシート処理装置としてのシート後処理装置の全体的な構
成を示す概略構成図である。なお、本実施形態に係るシート後処理装置の全体構成は、前
述の特許文献１と増し折りに関する構成を除いて同様の構成である。
【００１２】
本実施形態に係るシート後処理装置６は、搬送部１、スティプラ部２、中綴じ部３、ソ
ート部（シフトトレイ）４及び排紙トレイ４６を備えている。搬送部１は、後述する画像
形成装置からシートを受け取り、機内に搬送する。スティプラ部２は、シートを複数枚積
層したシート束を整合し、スティプル処理を実行する。中綴じ部３は、シート束を中綴じ
スティプルし、かつ中折りして、中折り製本処理を実行する。ソート部（以下、「シフト
トレイ」と称す。）４は、シートに対してソート処理を実行する。これらの各処理部を備
えていることにより、画像形成装置から搬送されてきたシートは、スティプル処理、中綴
じ処理、ソート処理、ストレート排紙の各処理が施され、排紙トレイ４６あるいはシフト
トレイ４にスタックされる。
【００１３】
図２は、シート後処理装置６の搬送部の構成を主に示す概略図である。同図では、シー
ト後処理装置６は、画像形成装置５の後段に接続されてなる画像形成システムＳＹのシス
テム構成の一部として図示されている。
【００１４】
図２において、画像形成装置５で画像形成され、画像形成装置５から排出されてきたシ
ートは、シート後処理装置６内に入口ガイド板７によって案内され、入口ローラ８によっ
て搬送される。搬送されたシートは続いて第１搬送ローラ９によって搬送され、さらに第
１搬送ローラ９の下流側にある第１及び第２分岐爪１０，１１によりプルーフ排紙経路１
２、ストレート排紙経路１３、スティプル経路１４に分岐され、指定された排紙先に排紙
される。
【００１５】
プルーフ排紙経路１２が選択された場合は、第１分岐爪１０がステッピングモータ、ソ
レノイド等の駆動により回転運動して切り換わり、第２搬送ローラ１５、排紙ローラ１６
によってプルーフトレイ１７に排出される。ストレート排紙経路（ソートモード）１３が
選択された場合は、第１ないし第３分岐爪１０，１１，１８が切り換わり、第３及び第４
搬送ローラ１９，２０により、排紙トレイ（図示せず）に排出される。スティプル経路（
スティプルモード）１４が選択された場合は、第２分岐爪１１が切り換わり、シートを分
岐ローラ２１へ案内する。この分岐ローラ２１に対して分離爪２２が接離可能に設けられ
ており、シートのプレスタック処理が行われる。プレスタック処理はシートの後処理時間
を確保するために行われる。
【００１６】
搬送されてきたシートはストッパ爪２３に先端が突き当たり、接した状態が維持され（
以下、当接と称す。）、一旦、停止する。それと同時に加減圧ローラ２４の圧力が解除さ
れて、シートをストッパ爪２３の上流側にスタックする。その後に搬送されるシートも順
次ストッパ爪２３に先端を当接させた状態でスタックされ、複数枚スタックされた後にス
トッパ爪２３が解除される。
【００１７】
次いで、加減圧ローラ２４が加圧され、シートはシート束となって搬送される。シート
束はそのまま搬送され、第４分岐爪２５により、さらにスティプラ部２へ搬送される。ま
た、第４及び第３分岐爪２５，１８が切り換わることで、プレスタックされたシート束を
そのままストレート搬送経路１３へ分岐し、排紙トレイに排出させることもできる。
【００１８】
図３は、シート後処理装置６のスティプラ部２の概略構成を示す図である。図２および
図３を参照してスティプラ部２の機能及び動作について説明する。なお、図２と図３では
、スティプルトレイ２９の角度が相違しているが、両図におけるスティプラ部２の構成は
等価である。
【００１９】
スティプラ部２はシートを整合し、スティプル処理を行うユニットである。スティプラ
部２は、スティプルトレイ２９、第１及び第２ジョガー３０，３８、第１及び第２叩きコ
ロ３１，３２、突き当て板３３、エンドフェンス３４、スティプラ３５、押さえ爪３６及
び放出爪３７を備え、それぞれ以下の機能を有する。
【００２０】
スティプルトレイ２９は、シート若しくはシート束を揃えるためのベースである。第１
及び第２ジョガー３０，３８は、シート束の搬送方向と略直交する方向（以下横方向）を
揃える。第１及び第２叩きコロ３１，３２は、シートの搬送方向への揃えを行うため、シ
ートをエンドフェンス３４側に叩いて落とす。突き当て板３３は、シート若しくはシート
束の先端部を突き当て、エンドフェンス部３４との間でシート束を揃える。スティプラ３
５は、揃えられたシート束をスティプル針でスティプルする。押さえ爪３６は、シートを
スティプラ３５の開口部まで案内する。放出爪３７は、スティプルされたシート束をシフ
トトレイ４まで放出する。
【００２１】
画像形成装置５においてスティプルモードが選択されると、搬送経路に設置されている
第１及び第２分岐爪１０，１１が切り換わる。それにより入口ローラ８及び第１搬送ロー
ラ９により搬送されたシートはスティプル部２に案内され、スティプラ排紙ローラ２８に
よってスティプルトレイ２９上に排出される。シートがスティプルトレイ２９に搬入され
ると、大きい第１の叩きコロ３１が下がり、シートをスティプルトレイ２９に押し付ける
状態となり、その摩擦力により搬送力を得て、シートの後端部をエンドフェンス３４に突
き当てる。第１及び第２叩きコロ３１，３２は常に回転運動しており、上下動の駆動はス
テッピングモータで行っている。小さい第２叩きコロ３２においても第１叩きコロ３１と
同様に下がり、シートをエンドフェンス３４に突き当てる。
【００２２】
その後、大きい第１ジョガー３０がシートの横揃えを行う。シートがスティプルトレイ
２９に搬入され、第１叩きコロ３１により、エンドフェンス３４に突き当てられたシート
を横方向から押し動かして、シートを所定の位置に移動させる。小さい第２ジョガー３８
は第１ジョガー３０では揃え切れない横揃えの追加調整を行う機能を有し、第１ジョガー
３０とは別駆動で動作する。第１及び第２ジョガー３０，３８が揃え動作を行うのと同時
に、突き当て板３３も駆動され、スティプルトレイ２９上に乗っているシートの先端を押
す状態となり、シートの搬送方向の揃えの追加調整を行う。
【００２３】
この一連の動作を指定の枚数分繰り返し、スティプルトレイ２９上に揃ったシート束を
完成させる。揃ったシート束はスティプラ３５によりスティプルされる。スティプラ３５
の位置は指定した位置に移動可能な構成となっている。
【００２４】
スティプルされたシート束は放出爪３７により放出される。スティプル完了の信号が送
れられると、スティプルトレイ２９周りに設置されている放出爪３７が作動し、シート束
をスティプルトレイ２９から図示左上方へ押し出す状態となる。放出爪３７より押出され
たシートは第１ジョガー３０等に案内されてシフトトレイ４上に放出される。この動作で
１部のスティプルされたシート束が完成する。この動作を指定部数分繰り返し、指定され
た部数のシート束をシフトトレイ４上に整列させる。
【００２５】
図４はシート後処理装置の中綴じ部の概略構成を示す図である。図５は中綴じユニット
揃え部の概略構成を示す図である。
【００２６】
中綴じ処理をする場合、シートは中綴じ部３へ搬送される。中綴じ部３は、第３及び第
４ジョガー４０，４１、第５及び第６ジョガー４２，４３、中綴じトレイ４４、第１及び
第２搬送ガイド板５４，５５、中綴じスティプラ５７及び折り部材４５を備えている。第
３及び第４ジョガー４０，４１は、シート送り方向を整合する整合部材である。第５及び
第６ジョガー４２，４３は、シート送り方向と直交する方向（以下幅方向と称する）を整
合する整合部材である。
【００２７】
シートは、このような各部を備えた中綴じ部３へ中綴じ排紙ローラ５８により搬送され
、積層されてシート束３９となる（詳細は、後述する。）。ここで、綴じあるいは折り処
理されたシート束３９は、シート束３９を搬送し、さらに折り目を付ける折りローラ対４
７，４８及び第１及び第２搬送ガイド板５４，５５を経て、排紙トレイ４６に排紙され、
スタックされる。図４では、折りローラ対４７，４８、折り部搬送ローラ対４９，５０、
増し折りローラ部５１、及び折り部排紙ローラ対５２，５３がこの順で第１及び第２搬送
ガイド板５４，５５に沿って設けられている。第１及び第２搬送ガイド板５４，５５は、
中綴じスティプラ５７から排紙トレイ４６に至る搬送経路を構成する。
【００２８】
前述のようにしてシートが中綴じトレイ４４に搬入されると、第３及び第４ジョガー４
０，４１がシートの縦揃え、第５及び第６ジョガー４２，４３がシートの横揃えを行なう
。これらの第３及び第４ジョガー４０，４１と第５及び第６ジョガー４２，４３の駆動は
タイミングベルトで行なわれており、シートを所定位置に移動させる。その後、第３及び
第４ジョガー４０，４１、第５及び第６ジョガー４２，４３は所定のホーム位置に戻り、
次シートの受け入れ状態となる。この動作を指定の枚数分繰り返し、中綴じトレイ４４上
に揃ったシート束３９を完成させる。揃ったシート束３９は中綴じスティプラ５７により
シート束３９の搬送方向中央部２ヶ所で中綴じされる。
【００２９】
中綴じされたシート束３９は、第３及び第４ジョガー４０，４１の動作により水平方向
に移動する。中綴じスティプラ５７によって中綴じが行われ、スティプル完了の信号が送
れられると、第３及び第４ジョガー４０，４１が作動し、第５及び第６ジョガー４２，４
３に案内されて、中綴じされたシート束３９は折り処理するための所定の位置に移動する
。
【００３０】
折り処理では、まず、折り部材４５がシート束３９の針位置に当接し、当接した状態で
対向する中折りローラ対４７，４８のニップ方向にシート束３９を押し上げ、中折りロー
ラ対４７，４８のニップにシート束３９の折り部を挿入する。ついで、挿入されたシート
束３９は、中折りローラ対４７，４８のニップで加圧され、折り処理される。折り部材４
５の駆動は、モータの回転力がギアを介してカムに伝わることにより行なわれ、往復駆動
される。
【００３１】
さらに詳しくは、折り部材４５がシート束３９の中央部を下側から押し上げ、中折りロ
ーラ対４７，４８のニップ部よりさらにオーバーラップした位置まで押し込む。そして、
中折りローラ対４７，４８の圧接（加圧接触）と回転によりシート束３９の中央部に折り
処理を施す。その際、折り部材４５をシート束３９の針位置と一致させることにより、折
り位置が針位置と一致し、最低限の折りの状態を確保することができる。
【００３２】
折り処理されたシート束３９は折り部搬送ローラ対４９，５０、増し折りローラ部５１
によって排紙トレイ４６側に搬送され、折り部排紙ローラ対５２，５３から排紙トレイ４
６に排紙される。この搬送の過程で、増し折りローラ部５１で増し折りにより折り部が強
化される。なお、増し折り動作はシート束３９を例にとって説明するが、シートでも同様
であることはいうまでもない。
【００３３】
以下、増し折りローラ部５１の詳細を実施例１及び２として説明する。
【実施例１】
【００３４】
図６は実施例１に係る増し折りローラ部５１の構成を示す図で、同図（ａ）は斜視図、
同図（ｂ）は正面図である。図６において、増し折りローラ５１部は、１本の軸６０、弾
性部材６１及び押圧部材６２を備えている。軸６０には複数の弾性部材６１ａ〜６１ｎが
設けられ、各弾性部材６１ａ〜６１ｎの先端にはそれぞれ複数の押圧部材６２ａ〜６２ｎ
が備えられる。押圧部材６２ａ〜６２ｎがシート束３９あるいは対向する側の第２搬送ガ
イド板５５に接触することにより弾性部材６１ａ〜６１ｎが弾性変形し、押圧部材６２ａ
〜６２ｎにそれぞれ加圧力が生じる。本実施形態では、この複数の押圧部材６２ａ〜６２
ｎをシート搬送方向に直交する方向（以下、幅方向）に回転方向に沿って角度を変えてシ
ート束３９の幅方向全域をカバーできるように配列している。なお、符号６１は弾性部材
を総括的に示し、符号６２は押圧部材を総括的に示す。
【００３５】
ちなみに、図６では、中央部で隣接する２個の押圧部材６２ａ，６２ｂは同位相で、そ
の隣の２個の押圧部材６２ｃ，６２ｄは回転方向下流側に例えば角度αずらして両者同位
相で軸６０に取り付けられている。そして、その隣の２個の押圧部材６２ｅ，６２ｆは回
転方向下流側に前記角度αずらして両者同位相で、さらにその隣の２個の押圧部材６２ｇ
，６２ｈは回転方向下流側に前記角度αずらして両者同位相で同様に取り付けられている
。このように配置が設定されていることから、他の押圧部材６２ｉ，６２ｊ、６２ｋ，６
２ｌ、６２ｍ，６２ｎもそれぞれ軸６０の軸方向に角度αずらして両者同位相で並んだ状
態で取り付けられている。
【００３６】
これにより、軸６０を回転させると、シート束３９の幅方向全域を前記角度αずつずれ
た状態で順次外側の位置を加圧することができる。ここで、前記角度αは、軸６０が回転
するにつれて、押圧部材６２が中央部から外側に向かって折り目を加圧できるようにずら
した予め設定された角度（図７参照）である。
【００３７】
図６（ｃ）は図６（ａ）において符号６２ｎで示した押圧部材の側面図である。同図に
示すように本実施例では、押圧部材６２ｎはローラなどの回転体によって構成されている
。押圧部材６２ｎは、軸６０に取り付けた弾性部材６１ｎに回転軸６３を設け、この回転
軸６３によって回転可能に支持される。押圧部材６２ｎを回転体によって構成すると、シ
ート束３９の折り部３９ａ上を転動しながら押圧するので、接触時に押圧部材６２ｎとシ
ート表面との接触部でのずれが最小となる。これにより、しわの発生を防止し、折り品質
を向上させることができる。これは他の押圧部材６２ａ〜６２ｍでも同様である。なお、
弾性部材６１ａ〜６１ｎとしては、例えば金属の板バネあるいは弾性を有する合成樹脂材
等が使用できる。当然、回転体とせずに回転不能に弾性部材６１ａ〜６１ｎに取り付ける
こともできる。この場合には、例えば低摩擦係数の合成樹脂材などを使用するとよい。
【００３８】
また、本実施例では、押圧部材６１ａ〜６１ｎとしては同径の合成樹脂材からなるロー
ラが使用される。軸６０の中心６０ａから回転軸６３の中心６３ａまでの距離Ｌ１は、全
ての押圧部材６１ａ〜６１ｎで等しく設定されている（図６（ｃ）参照）。これにより、
軸６０の中心６０ａから押圧部材６１ａ〜６１ｎの最外周までの距離Ｌ２は全ての押圧部
材６１ａ〜６１ｎで等しくなり、各押圧部材６１ａ〜６１ｎは前記中心６０ａに関して同
一円弧の軌跡上に位置することになる。そのため、各押圧部材６１ａ〜６１ｎはほぼ同一
の押圧力（加圧力）で折り部（折り目）３９ａを増し折りすることができる。なお、ロー
ラは剛性を有するものが適しているが、弾性を有するものでも使用することができる。こ
の場合、ローラの材料の弾性（剛性）率は弾性部材６１の弾性率も勘案して選択される。
【００３９】
図７は実施例１に係る増し折りローラ部５１の増し折り動作の概略を側面から見た動作
説明図、図８は増し折り動作時の押圧位置の変位の状態の概略を上方から見た説明図であ
る。
【００４０】
図７に示すように中折りローラ対４７，４８で中折りされたシート束３９が折り部搬送
ローラ対４９，５０によって増し折りローラ部５１に搬送されてくる（図７（ａ））。シ
ート束３９が増し折りローラ部５１の下方の増し折り位置まで搬送されてくると、シート
束３９は停止し、増し折りローラ部５１の軸６０が回転し始める（図７（ｂ））。この回
転に応じて中央部側に配置された押圧部材６２ａ，６２ｂが最初にシート束３９の折り部
３９ａを加圧（押圧）し、軸６０の回転に応じて内側から外側の押圧部材６２ｃ〜６２ｎ
が折り部３９ａを順次加圧する（図７（ｃ）。この加圧動作、言い換えれば増し折り動作
が最も外側の押圧部材６２ｍ，６２ｎまで行われると、シート束３９の幅方向の全域にわ
たって折り部３９ａの増し折りが行われたことになる。
【００４１】
シート束３９の全幅にわたる前記加圧動作（増し折り動作）が終了すると、増し折りロ
ーラ部５１の押圧部材６２はシート束３９から離れ、シート束３９は搬送ローラ対４９，
５０によって搬送される（図７（ｄ））。折り部搬送ローラ対４９，５０からシート束３
９は、後段の折り部排紙ローラ対５２，５３に受け渡され、排紙トレイ４６に排紙される
。
【００４２】
このときの加圧状態の変化を図８に示す。押圧部材６２がシート束３９の折り部３９ａ
を加圧する順番は先にも述べたが、中央部側から外側に向かってである。すなわち、中央
部側の押圧部材６２ａ，６２ｂがまずシート束３９の幅方向の中央部を押圧する（図８（
ａ））。そして、軸６０の回転が進むにつれて、外側の隣に位置する押圧部材６２ｃ，６
２ｄ、・・・というようにして最も外側の押圧部材６２ｍ，６２ｎまで外側に向かって順
次加圧する（図８（ｂ）〜（ｆ））。また、加圧を終えた押圧部材６２は加圧した順に順
次折り目３９ａから離れ、加圧が解除される（図８（ｄ）〜（ｆ））。なお、図８では、
押圧部材６２として６２ａから６２ｈまでしか図示していないが、前記６２ａから６２ｎ
で示した押圧部材６２の全てが軸６０の回転に従って加圧及び加圧解除動作を行うことに
なる。なお、実際に加圧動作に寄与する押圧部材６２の数は、シート束３９のシートサイ
ズ及び押圧部材６２のシート幅方向の寸法によって異なることはいうまでもない。
【００４３】
図７に示した増し折り動作は中折されたシート束３９に対するものであるが、シートあ
るいはシート束の折りの種類として例えばＺ折りと称される折りがある。Ｚ折りでは、シ
ートの長さ方向の１／２の位置で折った第１折り部３９ｂと、１／４で折った第２折り部
３９ｃの２つの折り部がある。このように搬送方向に複数の折り部が存在する場合でも、
本実施例は適用可能である。この場合、折り部の構成が図４に示したものとは異なるが、
Ｚ折りの機構自体は公知なので、ここでの説明は省略する。
【００４４】
図９はＺ折りされたシート束３９に対して増し折りを行う場合の動作を示す動作説明図
で、図７に対応する。図９に示す例では、図７を参照して説明した加圧動作を、第１折り
部３９ｂと第２折り部３９ｃに対してそれぞれ独立して行う。すなわち、図９（ａ）から
図９（ｃ）までは、図７（ａ）から図７（ｃ）までと同様の動作である。そして、シート
束３９の第１折り部３９ｂの幅方向全域を加圧した後、再度、折り部搬送ローラ対４９，
５０によりシート束３９を搬送する（図９（ｄ））。シート束３９の第２折り部３９ｃが
増し折りローラ部５１の下方の増し折り位置まで搬送されると、シート束３９は停止し、
再度増し折りローラ部５１により第１折り部３９ｂを加圧した加圧動作と同じ動作が行わ
れる。すなわち、第２折り部３９ｃが中央部から外側に向かって順次加圧される（図９（
ｅ））。シート束３９の第２折り部３９ｃの幅方向全域の加圧が終了すると、シート束３
９は折り部搬送ローラ対４９，５０により後段の折り部排紙ローラ対５２，５３側に搬送
される（図９（ｆ））。
【００４５】
このときの加圧状態の変化を図１０Ａ及び図１０Ｂに示す。図１０Ａは図８に示した動
作と同一であり、押圧部材６２ａ，６２ｂから押圧部材６２ｍ，６２ｎに向かって外側に
順次押圧位置が移動して第１折り部３９ｂの幅方向全域を加圧し、折り部を増し折りする
。この動作は図９（ａ）から図９（ｄ）に対応する。図１０Ｂは第２折り部３９ｃを加圧
するときの加圧状態の変化を示す図である。図１０Ｂの場合も、シート束３９の第２折り
部３９ｃが増し折りローラ部５１の下方の増し折り位置まで搬送されると、第１折り部３
９ｂに対して行った動作と同じ動作を繰り返す。そして、第２折り部３９ｃが幅方向全域
にわたって加圧され（図１０Ｂ（ａ）〜（ｆ））、加圧が終了すると、折り部搬送ローラ
対４９，５０によって折り部排紙ローラ５２，５３側に搬送され、増し折り動作は終了す
る。
【００４６】
このように構成し、動作させると、増し折りは増し折りローラ部５１を複数段設ける必
要がなくなるので、装置の小型化及び省スペース化を図ることができる。また、シート束
３９の中央部から外側に向かって順次加圧するので、折り部３９ａ、第１折り部３９ｂ、
第２折り部３９ｃに加圧による生じる撓みをシート束３９の両側の端部にそれぞれ逃がす
ことができる。その結果、シート束３９の前記折り部３９ａ，３９ｂ，３９ｃにしわを発
生させることなく、折り高さを低くすることができる。
【００４７】
なお、実施例１では、シート束３９を例にとって説明しているが、１枚のシートであっ
ても同様である。
【実施例２】
【００４８】
図１１は実施例２に係る増し折りローラ部５１の構成を示す図である。図１１（ａ）は
斜視図、図１１（ｂ）は正面図である。実施例１はシート束３９の中央部から外側の両端
部に向かって順次加圧するように構成されている。これに対して、本実施例２では、シー
ト束３９の幅方向の一端側から他端側へと加圧位置を順次変更するように構成されている
。具体的には、図６に示すように実施例１の中央部から片側に配置された押圧部材６２に
よって増し折りローラ部５１を構成した。すなわち、実施例２では、増し折りローラ部５
１は、中央部の押圧部６２ｂから手前側に前記角度αずつずれて複数の押圧部材６２ｄ，
６２ｆ，６２ｈ，６２ｊ，６２ｌ，６２ｎ，６２ｐが並設された構成となっている。その
他の各部は、実施例１と同様である。
【００４９】
このように構成すると、軸６０を回転させることにより、当該軸６０を中心として複数
の押圧部材６２ｂ〜６２ｐ列が回転し、シート束３９の幅方向全域を一端部から他端部に
向かって順次加圧することができる。押圧動作自体は、実施例１の図７及び図９に示した
通りである。このときの加圧状態の変化を図１２に示す。
【００５０】
図１２に示す実施例２の加圧状態の変化は図８に示した動作をシート束３９の全幅に対
して実施例１の押圧部材６２の片側に配置された押圧部材で加圧する状態と等価である。
図１２（ａ）が押圧部材６２ｂによる押圧開始状態、この状態から順次押圧部材６３ｄ，
６３ｆ・・・というように押圧部材が移行し、シート束３９の折り部３９ａに対して幅方
向の全域を加圧する。このように構成しても、２つ折りのシート束３９の折り部３９ａに
対して、あるいはＺ折りのシート束３９の第１折り部３９ｂ及び第２折り部３９ｃに対し
て確実にシート束３９の幅方向の全域を増し折りすることができる。なお、Ｚ折りの場合
は、図１０Ａ及び図１０Ｂと同様に、第１折り部３９ｂと第２折り部３９ｃでシート束３
９は停止して同様の増し折り動作が行われる。
【００５１】
実施例２の場合は、増し折りローラ部５１は、シート束３９の一端側から他端側に向か
って順次加圧するので、シート束３９の折り部に生じている撓みを一端側の端部から他端
側の端部に逃がすことができる。その結果、シート束３９の折り部３９ａあるいは第１及
び第２折り部３９ｂ，３９ｃにしわを発生させることなく、折り高さを低減することがで
きる。
【００５２】
その他、特に説明しない各部は実施例１と同様に構成されているので、重複する説明は
省略する。
【実施例３】
【００５３】
図１３は実施例３に係る増し折りローラの構成を示す要部正面図、図１４は斜視図であ
る。
【００５４】
実施例３は、実施例１で図６（ｃ）に示した弾性部材６１ｎを円筒形の円筒部材１６１
に置換し、実施例２で図１１に示した複数の押圧部材からなる押圧部材６２ｎ列を一本の
断面凸形状の押圧凸条１６２に置換して円筒部材１６１の表面に一体に設けたものである
。すなわち、押圧凸条１６２は軸１６０を中心に回転する円筒部材１６１の表面に凸形状
部材として螺旋状に一体に形成したものである。弾性凸状１６２は、図１４に示すように
、例えば、断面円形の棒状部材の上半部（断面凸形状の弾性部材）を円筒部材１６１の表
面に巻きつけるようにして螺旋状に一体化して形成されている。なお、実施例１及び２に
おける押圧部材６２は実施例３では押圧凸条１６２に、弾性部材６１は円筒部材１６１に
、軸６０は軸１６０に、増し折りローラ部５１は増し折りローラ１５１にそれぞれ対応す
る。
【００５５】
図１５は、実施例３における増し折りローラの増し折り機能を説明するための説明図で
ある。本実施例では、同図から分かるように第１搬送ガイド板５４の円筒部材１６１が配
置された側とは逆側に、弾性部材として例えば圧縮スプリング５６を設けてある。図１５
(ａ）は増し折りを行っていないときの状態を示しているが、この状態では、押圧凸条１
６２は、第１搬送ガイド板５４に接触していない。この状態で、例えばＺ折りされたシー
ト束３９が搬送されてくると、シート束３９の停止タイミングに合わせて増し折りローラ
１５１が回転し、押圧凸条１６２が第１搬送ガイド板５４に接触する。押圧凸条１６２が
第１搬送ガイド板５４に接触すると、圧縮スプリング５６が圧縮（弾性）変形し、シート
束３９の折り部を第１搬送ガイド板５４と圧縮スプリング５６で加圧する。
【００５６】
押圧凸条１６２は搬送方向に対して直交する方向に螺旋状に伸びており、軸１６０を回
転させることにより、シート束３９の幅方向全域を順次加圧することができる。この加圧
の状態は、図１１に示した実施例２の押圧部材６２ｎが連続的に押圧する動作に等しい。
なお、圧縮スプリング５６に代えて弾性機能を有する公知の部材、例えば板ばね、捩じり
コイルばね等の圧縮スプリング５６とは異なる弾性機能を有する弾性部材を使用すること
もできる。なお、図１５では、シート束３９が第１搬送ガイド板５４の下面側を搬送する
ように図示されているが、下側に第２搬送ガイド板５５が設置され、第１及び第２搬送ガ
イド板５４，５５の間に形成される空間部をＺ折りされたシート束３９が移動する。この
空間部がいわゆる搬送路となっている。
【００５７】
また、実施例３では、例えば、実施例１と対応した構成（図６（ｃ））になっているの
で、軸１６０の軸心から円筒部材１６１の円筒形表面までの距離がＬ１、軸心から押圧凸
条１６２の最も突出した部分までの距離がＬ２となるように寸法関係が設定されている。
【００５８】
図１６は、実施例３における増し折りローラ１５１によってＺ折りされたシート束３９
を増し折りする場合の動作を示す動作説明図である。
【００５９】
図１６(ａ）に示すように、搬送方向上流側で図示しない折り処理装置によってＺ折り
されたシート束３９が第１及び第２搬送ガイド板５４，５５の間の搬送路に沿って搬送さ
れる。シート束３９は、シート束３９の第１折り部３８ｂが増し折りローラ１５１の近傍
まで搬送されると停止し、図１６（ｂ）に示すように増し折りローラ１５１が回転を開始
する。増し折りローラ１５１が回転すると、図１６（ｃ）に示すようにシート束３９の第
１折り部３９ｂ近傍が、押圧凸条１６２により搬送方向に直交する方向に対して、順次加
圧される。シート束３９の第１折り部３９ｂの幅方向全域が加圧された後、再度、図１６
（ｄ）に示すように図示しない搬送ローラ（図４では、折り部搬送ローラ対４９，５０）
によりシート束３９を搬送する。
【００６０】
シート束３９の第２折り部３９ｃが増し折りローラ１５１の円筒部材１６１の近傍まで
搬送されると、シート束３９は停止し、図１６（ｅ）に示すように、押圧凸条１６２によ
り第１の折り部３９ｂと同様にして順次シート束３９の第２の折り部３９ｃを加圧する。
そして、図１６（ｆ）に示すように、シート束３９の第２折り部３９ｃの幅方向全域の加
圧が終了すると、シート束３９は図示しない搬送ローラによって搬送され、例えば排紙ト
レイ４６に排紙される。なお、前記搬送ローラは、図４では、折り部搬送ローラ対４９，
５０及び折り部排紙ローラ対５２，５３に対応する。このようにして、実施例３において
も、Ｚ折りされたシート束３９の第１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃの増し折りが実行さ
れる。
【００６１】
図１７及び図１８は、実施例３における実施例１に対応した増し折りローラ１５１を示
す正面図及び斜視図である。押圧凸条１６２は、同一軸上の円筒部材１６１の外周部に螺
旋状に連続的に配置されている。これにより図１３及び図１４に示す配置でも図１７及び
図１８に示す配置でも、軸１６０を回転させることにより、押圧凸条１６２が順次第１搬
送ガイド板５４に接触する構成となっている。このうち図１３及び図１４に示した例では
、押圧凸条１６２がシート束３９に対して１箇所ずつ接触し、図１７及び図１８では、２
箇所ずつ同時に接触する。
【００６２】
図１３及び図１４に示した例では、押圧凸条１６２が１箇所ずつ接触するので、増し折
りローラ１５１を駆動するモータの負荷トルクを小さくできる。その結果、モータを小さ
く、かつ駆動系をシンプルに構成することができる。また、図１７及び図１８に示した例
では、押圧凸条１６２が折目の２箇所（複数箇所）に同時に接触するので、加圧力を増加
させるさせることができる。すなわち、前者に比べてモータの負荷トルクを増加させる代
わりに、生産性を向上させることができる。
【００６３】
図１３及び図１４に示した構成では、押圧凸条１６２がシート束３９の折り部３９ａあ
るいは第１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃに対して、シート束３９の一端部から他端部へ
向って順次連続的に接触し、加圧していく。これにより、シート束３９に皺が発生するこ
とを抑制することができる。また、図１７及び図１８に示した構成では、押圧凸条１６２
がシート束３９の折り部３９ａあるいは第１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃに対して、シ
ート束３９の中央部からシート束３９の一端部及び他端部に向って順次連続的に接触し、
加圧していく。これにより図１３及び図１４で示した構成と同様にシート束３９に皺が発
生することを抑制することができる。
【００６４】
図１９は増し折りローラ１５１の１つのパーツを示す正面図である。同図に示すように
、増し折りローラ１５１の押圧凸条１６２は、１つの円筒部材１６１部分の表面において
軸方向に対して一定の角度θ（螺旋角度）をなすように連続的に配置されている。言い換
えれば一体に形成されている。連続的な配置は、例えば一体成型でもよいし、接着による
一体化でもよい。
【００６５】
このように増し折りローラ１５１は押圧凸条１６２が形成された円筒部材１６１部分を
１ユニットとした複数のパーツから構成されている。そのため、軸１６０に同軸に複数の
パーツを押圧凸条１６２が連続するように重ね合わせて固定すれば、所望の長さの増し折
りローラ１５１とすることができる。なお、図１４のように一方向の螺旋とする場合は、
押圧凸条１６２が同一方向に連続するように重ね合わせる。図１８のように中央部から左
右に分かれる螺旋とする場合は、螺旋の方向が変わるパーツから逆方向に組み合わせて押
圧凸条１６２が連続するように重ね合わせる。このように構成すると、各パーツは実質上
同一形状でよいので、低コストで増し折りローラ１５１を提供することができる。
【００６６】
また、前述のように一定の角度θとし、複数のパーツを積層して押圧凸条１６２が連続
した１つの増し折りローラ１５１を構成すると、シート束３９の折り部３９ａあるいは第
１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃに対して均一に加圧力を加えることができる。
【００６７】
図２０は、本実施例におけるシート束３９の搬送タイミングと押圧凸条１６２の押圧タ
イミングとの関係を示すタイミングチャートである。図において上部にシート搬送タイミ
ングを、下部に増し折りローラ１５１の回転タイミングを示す。
【００６８】
増し折り動作は、シート束３９が停止した状態で、押圧凸条１６２によってシート束３
９を加圧することにより行われる。そのため、シート束３９が停止する前に、移動装置１
００の駆動を開始させ、増し折りローラ１５１の回転を開始する（Ｔ１）。また、移動装
置１００（増し折りローラ１５１）の回転が停止する（Ｔ２）前に、シート束３９を搬送
させる（Ｔ３）という制御を行う。実際に、増し折りローラ１５１が回転を開始してから
押圧凸条１６２がシート２に接触するまで、かつ、押圧凸条１６２がシート束３９から離
間してから増し折りローラ１５１が停止するまでには、ある程度の時間かかる。このある
程度の時間、すなわちロス時間を削減することにより、生産性を向上させることができる
。
【００６９】
図２１は、移動装置１００の構成を示す図である。移動装置１００は増し折りローラ１
５１を駆動するためのもので、モータ１０７の駆動力を、ギヤプーリ１０８、タイミング
ベルト１０９、プーリ１１０を介して増し折りローラ１５１の軸１０４（軸６０あるいは
軸１６０に対応）に伝達する。本実施例ではプーリ１１０の内部にはワンウェイクラッチ
１１１が設けられている。ワンウェイクラッチ１１１は、一方向のみ回転し、他方向には
空転し、駆動力の伝達方向を規定している。このワンウェイクラッチ１１１を設けたこと
により、モータ１０７は駆動を分割できるようになり、他方に回転することにより他の駆
動系、例えばローラ等を回転させることができる。これにより、モータの数を削減するこ
とが可能となる。
【００７０】
また、押圧凸条１６２がシート束３９を押圧している状態で機械が停止した場合、シー
ト搬送方向下流側からシート束３９を勢い良く引き抜かれても、ワンウェイクラッチ１１
１の作用により、増し折りローラ１５１が空転する。この空転動作により、シート束３９
の破れ、あるいは押圧凸条１６２の破損を防止することができる。
【００７１】
図２２は本実施例における回転阻止装置の構成を示す斜視図、図２３は回転阻止部の縦
面図である。
【００７２】
増し折りローラ１５１の軸１０４の一方には、図２１に示す移動装置１００が設けられ
、他方には、図２２に示す回転阻止装置１２０が設けられている。回転阻止装置１２０は
、増し折りローラ１５１の軸１０４の他方に設けられたフィラー１１２と、フィラー１１
２によって光路が遮蔽されるセンサ１１３を備えている。回転阻止装置１２０は、フィラ
ー１１２によってセンサ１１３の光路が遮蔽されると、増し折りローラ１５１の回転を停
止させるというものである。
【００７３】
すなわち、移動装置１００のプーリ１１０にワンウェイクラッチ１１１が設けられてい
るので、モータ１０７が停止しても、慣性により、増し折りローラ１５１が停止せず、回
転してしまう。そこで、増し折りローラ１５１の回転を止めるために、回転阻止装置１２
０が設けられている。回転阻止装置１２０は阻止部材１１６を含み、阻止部材１１６は、
ブラケット１１５に段ネジ１１７によって取り付けられ、段ネジ１１７を中心として回動
可能となっている。阻止部材１１６の外周には、図２３に示すようにトーションスプリン
グ１１４が装着されている。また、フィラー１１２先端部には凸形状部１１２ａが形成さ
れている。
【００７４】
フィラー１１２が回転し、凸形状部１１２ａが阻止部材１１６の腕部１１６ａに接触す
ると、阻止部材１１６が回動する。この阻止部材１１６の回動により、トーションスプリ
ング１１４が捩じられ、阻止部材１１６にはトーションスプリング１１４の弾性力が作用
し、阻止部材１１６を元の位置に戻そうとする力が加わる。この力が増し折りローラ１５
１の慣性力より大きくなるように設定すると、増し折りローラ１５１を停止させることが
できる。そのため、常に所定の位置から増し折りローラ１５１の回転を開始させることが
できる。トーションスプリング１１４は、この停止作用が可能なように阻止部材１１６の
外周に装着されている。
【００７５】
図２４は図２２に示した回転阻止装置１２０を側面から見た図である。同図において、
増し折りローラ１５１のフィラー１１２がセンサ１１３を遮蔽しているときに、増し折り
ローラ１５１が回転し始めると、阻止部材１１６はフィラー１１２と接触している間、所
定量回動する。所定量回動した後、接触が開放され、フィラー１１２から抜けてトーショ
ンスプリング１１４の弾性力によって、元の位置（ホームポジション）に戻る。増し折り
ローラ１５１がシート束３９を加圧して、再びフィラー１１２によってセンサ１１３を遮
蔽するときには、阻止部材１１６はホームポジションに位置しているので、連続動作が可
能である。
【００７６】
その他、特に説明しない各部は実施例１と同様に構成されているので、重複する説明は
省略する。
【００７７】
以上のように、本実施形態によれば、下記のような効果を奏する。
【００７８】
（１）折られたシート束３９（シート状記録媒体）の折り部３９ａを押圧する複数の押
圧部材６２ａ〜６２ｎを備えたシート後処理装置６であって、前記複数の押圧部材６２ａ
〜６２ｎは、前記シート束３９の搬送方向と直交する方向の同一軸６０上に配列され、当
該軸６０の回転に応じて前記折り部３９ａを一方向から他方向に向けて順次押圧するので
、複数の回転軸を設置する必要がなくなり、小型化及び省スペース化を促進することがで
きる。また、押圧部材６２ａ〜６２ｎが一方向か他方向に向けて順次折り部３９ａを押圧
することから、折り部３９ａに生じる撓みを一方向から他方向に逃がすことができる。こ
れによりシート束３９の折り部３９ａにしわを発生させることなく、折り高さを低くする
ことができる。
【００７９】
（２）前記順次押圧する方向が、前記折り部３９ａの幅方向の中央部から両端部方向で
あるので、折り部３９ａの中央部からそれぞれ外側に向かって順次押圧することが可能と
なり、前記（１）の効果を奏することができる。
【００８０】
（３）前記順次押圧する方向が、前記折り部３９ａの幅方向の一端部から他端部方向で
あるので、折り部３９ａの一端部から他端部に向かって順次押圧することが可能となり、
前記（１）の効果を奏することができる。
【００８１】
（４）前記押圧部材６２ａ〜６２ｎはシート束３９を搬送する方向に回転し、折り部３
９ａを押圧するので、シート束３９の搬送方向側に搬送力が付与され、生産性の向上に寄
与することができる。
【００８２】
（５）前記複数の押圧部材６２ａ〜６２ｎは、各々所定の角度差で配列されているので
、角度差に応じて順次押圧することが可能となり、前記（１）の効果を奏することができ
る。
【００８３】
（６）前記押圧部材６２ａ〜６２ｎは押圧方向に弾性力を付与する弾性部材６１ａ〜６
１ｎによって支持されているので、各押圧部材がそれぞれ独立して押圧力を付与すること
ができる。
【００８４】
（７）前記押圧部材６２ａ〜６２ｎは回転体からなるので、折り部３９ａを押圧しなが
ら転動する。これにより、接触時に押圧部材６２ａ〜６２ｎとシート表面との接触部での
ずれが最小となり、しわの発生を防止し、折り品質を向上させることができる。
【００８５】
（８）前記複数の押圧部材６２ａ〜６２ｎを一体化し、１本の連続した断面凸形状の押
圧凸条１６２とし、停止したシート束３９の折り部３９ａあるいは第１及び第２折り部３
９ｂ，３９ｃに対して、シート搬送方向に直交する方向に順次加圧するので、部分的にシ
ート束３９の折り部３９ａあるいは第１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃを加圧することが
できる。このように加圧することにより、集中して加圧力を付与することが可能となり、
弱い圧でも単位面積当たりの加圧力を大きくすることができる。すなわち、弱い加圧力で
シート束３９に強い折り目を付けることができる。  
【００８６】
また、単に、円筒部材１６１の外周部の形成された押圧凸条１６２が、停止したシート
束３９の折り部３９ａあるいは第１及び第２折り部３９ｂ，３９ｃを加圧する構成となっ
ているので、構成が簡易であるのみならず、小さな加圧力で済む。その結果、駆動系に加
わる負荷も小さくなり、シンプルな駆動系および小さいモータで構成することができる。
また、シンプルな駆動系および小さいモータで構成することができることから、コスト面
、設置スペース面においても優れたシート処理装置となる。さらに、押圧凸条１６２の凸
形状がシート束３９の折り部３９ａあるいは第１及び第２の折り部３９ｂ，３９ｃに対し
て、順次増し折り（加圧）していくので、増し折り時に発生するしわの原因となるシート
束３９の撓みを逃がしながら増し折りすることが可能となり、折り品質に優れた増し折り
とすることができる。
【００８７】
（９）画像形成システムＳＹが前記シート処理装置（シート後処理装置６）と画像形成
装置５とから構成されているので、前記（１）ないし（８）の効果を奏する画像形成シス
テムを実現することができる。
【００８８】
（１０）折られたシート束３９の折り部３９ａを押圧する複数の押圧部材６２ａ〜６２
ｎを備えたシート処理装置（シート後処理装置６）における折り部増し折り方法であって
、前記シート束３９の搬送方向に直交する方向の同一軸６０上に前記複数の押圧部材６２
ａ〜６２ｎを配列し、前記軸６０の回転に応じて前記折り部３９ａを一方向から他方向に
向けて順次押圧し、前記折り部３９ａを増し折りするので、前記（１）と同様の効果を奏
することができる。
【００８９】
（１１）前記折り部が複数の場合、当該折り部３９ｂ，３９ｃ毎に前記シート束３９の
搬送を停止し、停止した位置で前記増し折りを行うので、折り部が複数存在するＺ折り、
三つ折り、四つ折り、観音折りなどの複数の折りに対応して増し折りを行うことができる
。
【００９０】
なお、前記実施形態における効果の説明では、本実施形態の各部について、特許請求の
範囲における各構成要素をかっこ書きで示し、若しくは参照符号を付し、両者の対応関係
を明確にした。
【００９１】
さらに、本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種
々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全
てが本発明の対象となる。前記実施例は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば
、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現する
ことができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００９２】
５  画像形成装置
６  シート処理装置
３９  シート束
３９ａ  折り部
３９ｂ  第１折り部
３９ｃ  第２折り部
５１  増し折りローラ部
６０，１０４，１６０  軸
６１，６１ａ〜６１ｐ  弾性部材
６２，６２ａ〜６２ｐ  押圧部材
１５１  増し折りローラ
１６１  円筒部材
１６２  押圧凸条
ＳＹ  画像形成システム
【先行技術文献】
【特許文献】
【００９３】
【特許文献１】特開２００７−４５５３１号公報
【図１】
2018203542.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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