(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、ガイドレールの位置基準となるピアノ線を昇降路の頂部側での張設作業を効率良く行うことを可能とするエレベータのガイドレールの芯出し装置を提供するにある。【解決手段】  昇降路の頂部に固定される頂部テンプレートと、昇降路の底部に固定される底部テンプレートと、前記頂部テンプレートと前記底部テンプレートの間に張設されるピアノ線と、からなるエレベータのガイドレールの芯出し装置であって、前記頂部テンプレートは、昇降路頂部の壁間に固定される複数本の頂部固定材と、該複数本の頂部固定材と連結される頂部基準板と、からなり、該頂部基準板は、前記頂部固定材に固定される固定側基準板と、該固定側基準板に対して変位自在に配設される可動側基準板と、該可動側基準板と一体に設けられ、前記ピアノ線を垂下するピアノ線固定部と、前記固定側基準板に対する前記可動側基準板の位置を調整する調整手段と、から構成されるエレベータのガイドレールの芯出し装置。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路の頂部に固定される頂部テンプレートと、
昇降路の底部に固定される底部テンプレートと、
前記頂部テンプレートと前記底部テンプレートの間に張設されるピアノ線と、
からなるエレベータのガイドレールの芯出し装置であって、
前記頂部テンプレートは、
昇降路頂部の壁間に固定される複数本の頂部固定材と、
該複数本の頂部固定材と連結される頂部基準板と、
からなり、
該頂部基準板は、
前記頂部固定材に固定される固定側基準板と、
該固定側基準板に対して変位自在に配設される可動側基準板と、
該可動側基準板と一体に設けられ、前記ピアノ線を垂下するピアノ線固定部と、
前記固定側基準板に対する前記可動側基準板の位置を調整する調整手段と、
から構成されることを特徴とするエレベータのガイドレールの芯出し装置。
【請求項２】
請求項１に記載のガイドレールの芯出し装置において、
前記調整手段は、
前記固定側基準板、または、前記可動側基準板の壁面の螺子穴に螺合した螺子と、
前記固定側基準板と前記可動側基準板の隙間であって、前記螺子の対向位置に設けられたバネと、
から構成され、
前記螺子を螺進退することで前記可動側基準板とともに前記ピアノ線の垂下位置を変位することを特徴とするエレベータのガイドレールの芯出し装置。
【請求項３】
請求項２に記載のガイドレールの芯出し装置において、
前記調整手段には、前記可動側基準板の幅方向に設けられる第一の螺子と、前記可動側基準板の長手方向に設けられる第二の螺子を含むことを特徴とするエレベータのガイドレールの芯出し装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３の何れか一項に記載のガイドレールの芯出し装置において、
前記頂部テンプレートは、ピアノ線を垂下する頂部基準板を複数有しており、
各頂部基準板のピアノ線の垂下位置は、各頂部基準板を連結するつなぎ材によって固定されることを特徴とするエレベータのガイドレールの芯出し装置。
【請求項５】
請求項４に記載のガイドレールの芯出し装置を用いたエレベータの据付方法であって、
前記調整手段を操作して一つのピアノ線の垂下位置を調整した後、
前記つなぎ材で前記複数の頂部基準板を連結して他のピアノ線の垂下位置を固定し、
固定されたピアノ線を据付基準線として、乗りかごをガイドする乗かごガイドレール、または、つり合いおもりをガイドするつり合いおもりガイドレールを据え付けることを特徴とするエレベータのガイドレールの芯出し方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの昇降路内に据え付ける、乗りかごガイドレールや、つり合いおもりガイドレール等の据付基準線であるピアノ線を張設するときに用いる、エレベータのガイドレールの芯出し装置、および、それを用いたエレベータのガイドレールの芯出し方法に関し、特に、ピアノ線の張設位置を簡単に微調整できるガイドレールの芯出し装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的にエレベータの据付時には、昇降路頂部から昇降路底部に向けてピアノ線を張設した後、建屋に打たれた基準墨に合わせてピアノ線の張設位置を微調整し、微調整後のピアノ線を据付基準線として、乗りかごガイドレールや、つり合いおもりガイドレール等の据付作業を行っている。
【０００３】
例えば、特許文献１は、同文献の第１図、第２図、第４図等に示されるように、昇降路頂部の壁間に設けた受け台（以下「固定材」と称する）へ、型板（以下「基準板」と称する）を固定し、この基準板の先端部から垂下したピアノ線を昇降路底部側で固定することで張設したピアノ線を据付基準線とするガイドレールの芯出し装置を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５６−５９９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のガイドレールの芯出し装置では、同文献の第２図の構成から明らかなように、ピアノ線の張設位置を建屋に打たれた基準墨に合わせて微調整したい場合、基準板と固定材を連結する複数のクリップ（以下「クランプ」と称する）の夫々を取外してから、ピアノ線を支持する基準板の位置を調整する必要があり、ピアノ線の張設位置の微調整作業を煩雑なものとしていた。
【０００６】
本発明は、上記不都合を鑑みてなされたもので、その目的は、ガイドレールの据付基準線となるピアノ線の張設位置を、昇降路の頂部側で簡単に微調整できるエレベータのガイドレールの芯出し装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明のガイドレールの芯出し装置は、昇降路の頂部に固定される頂部テンプレートと、昇降路の底部に固定される底部テンプレートと、前記頂部テンプレートと前記底部テンプレートの間に張設されるピアノ線と、からなるエレベータのガイドレールの芯出し装置であって、前記頂部テンプレートは、昇降路頂部の壁間に固定される複数本の頂部固定材と、該複数本の頂部固定材と連結される頂部基準板と、からなり、該頂部基準板は、前記頂部固定材に固定される固定側基準板と、該固定側基準板に対して変位自在に配設される可動側基準板と、該可動側基準板と一体に設けられ、前記ピアノ線を垂下するピアノ線固定部と、前記固定側基準板に対する前記可動側基準板の位置を調整する調整手段と、から構成されるものとした。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のエレベータのガイドレールの芯出し装置によれば、ガイドレールの据付基準となるピアノ線の張設位置を微調整することができ、エレベータの据付作業の効率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施例のガイドレールの芯出し装置の全体構成を示す側面図。
【図２Ａ】本実施例のガイドレールの芯出し装置の調整前の頂部テンプレートを示す平面図。
【図２Ｂ】本実施例のガイドレールの芯出し装置の調整後の頂部テンプレートを示す平面図。
【図３】本実施例の頂部テンプレートを構成する頂部固定材を示す側面図。
【図４】本実施例の頂部固定材と頂部基準板との取り付け構造を示す正面図。
【図５】本実施例の頂部基準板を上方から見た平面断面図。
【図６】本実施例の頂部基準板を長手方向から見た側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施例であるエレベータのガイドレールの芯出し装置１００を、図１〜図６に基づき説明する。
【００１１】
図１は、エレベータの昇降路に設置した、本実施例のガイドレールの芯出し装置１００の側面図である。ここに示すように、ガイドレールの芯出し装置１００は、昇降路の頂部に固定された頂部テンプレート２と、昇降路の底部に固定された底部テンプレート３と、それらの間に張設された３本のピアノ線１ａ、１ｂ、１ｃから構成される。頂部テンプレート２は、略平行に配置された複数本の頂部固定材２０に、頂部基準板２１ａ、２１ｂ、２１ｃを載置したものであり、底部テンプレート３は、略平行に配置された複数本の底部固定材３０に、底部基準板３１ａ、３１ｂ、３１ｃを載置したものである。
【００１２】
ピアノ線１ａ、１ｂ、１ｃは、それぞれ、乗場６、乗かごガイドレール４、つり合いおもりガイドレール５の据付基準線として用いられるものであり、これらのうち乗場６の据付基準線となるピアノ線１ａには、最も高い張設位置精度が求められる。そのため、後述するように、ピアノ線１ａを垂下する頂部基準板２１ａには、ピアノ線１ａの張設位置を、簡単に、精度良く調整するための構成が備えられている。
【００１３】
図２Ａは、昇降路の頂部に固定された頂部テンプレート２を上方から見た平面図である。ここに示すように、頂部テンプレート２は、昇降路壁間に突っ張って固定される３本の頂部固定材２０に、頂部基準板２１ａ、２１ｂ、２１ｃを載置し、各々の先端付近にピアノ線１ａ、１ｂ、１ｃを垂下した構成となっている。
【００１４】
図３は、頂部基準板２１を載置する前の、頂部固定材２０の側面図である。ここに示すように、頂部固定材２０は、昇降路の奥行よりもやや短い筒状部２０ａと、その筒状部２０ａの一端に螺合した伸縮部２０ｂから構成されており、伸縮部２０ｂを伸長することで、昇降路壁間に突っ張って固定される。また、頂部固定材２０の筒状部２０ａには、頂部固定材２０と頂部基準板２１を連結するクランプ２２が設けられている。本実施例の構成では、頂部固定材２０に３本の頂部基準板２１が連結されるため、筒状部２０ａには３個のクランプ２２が設けられる。なお、図３では、奥側に配置される頂部基準板２１ｃ用のクランプ２２のみを図示し、他を省略している。
【００１５】
図４は、乗場６の据付基準線となるピアノ線１ａが垂下した、頂部固定材２０と頂部基準板２１ａの連結部近傍を、頂部固定材２０の筒状部２０ａの軸方向から見た側面図である。ここに示すように、頂部基準板２１ａは、クランプ２２と連結された固定側基準板２１ａ１と、その上に載置された可動側基準板２１ａ２から構成されており、また、可動側基準板２１ａ２と一体に構成されたピアノ線固定部２５からピアノ線１ａが垂下している。なお、固定側基準板２１ａ１の一部には上下方向に抜ける開口２６が設けられており、この開口２６を通して、ピアノ線１ａが垂下する構成となっている。
【００１６】
クランプ２２は、頂部固定材２０の周囲を把持する把持部２２ａと、把持部２２ａの上面に固定された下固定板２２ｂと、下固定板２２ｂの上方に設けられた上固定板２２ｃと、下固定板２２ｂを貫通し上固定板２２ｃと螺合する蝶螺子２２ｄから構成されている。そして、下固定板２２ｂと上固定板２２ｃで固定側基準板２１ａ１の底面を狭圧保持することによって、頂部固定材２０と頂部基準板２１ａを概略適切な位置で連結固定している。
【００１７】
さらに、可動側基準板２１ａ２の側面と長手方向端部に穿設された螺子穴には、ジャッキボルト２４ａ、２４ｂが螺合しており、これらの先端が固定側基準板２１ａ１の壁面を押圧するようになっている。
【００１８】
図５は、図４をジャッキボルト２４ａ、２４ｂを含む平面で切断した断面図であるが、一部については同平面上にない構成も図示している。
【００１９】
ここに示すように、ジャッキボルト２４ａの対向位置となる固定側基準板２１ａ１と可動側基準板２１ａ２の隙間には、バネ２４ｃが設けられており、これにより可動側基準板２１ａ２の幅方向の変位寸法が確保されている。そして、幅方向に設けられたジャッキボルト２４ａを螺進退させることで、固定側基準板２１ａ１に対する可動側基準板２１ａ２の幅方向位置を微調整し、ピアノ線１ａの幅方向の垂下位置を微調整することができる。
【００２０】
同様に、ジャッキボルト２４ｂの対向位置となる固定側基準板２１ａ１と可動側基準板２１ａ２の隙間には、バネ２４ｄが設けられており、これにより可動側基準板２１ａ２の長手方向の変位寸法が確保されている。そして、長手方向に設けられたジャッキボルト２４ｂを螺進退させることで、固定側基準板２１ａ１の長手方向に対する可動側基準板２１ａ２の位置を微調整し、ピアノ線１ａの長手方向の垂下位置を微調整することができる。
【００２１】
すなわち、本実施例では、ジャッキボルト２４ａ、２４ｂを操作することで、ピアノ線１ａの垂下位置を簡単かつ高精度に微調整することができる。
【００２２】
図６は、図４を頂部基準板２１ａの長手方向から見た側面図である。ここに示すように、固定側基準板２１ａ１は略ロ字状の断面形状をしており、上面および底面の一部に前述の開口２６を有するとともに、底面の一部に蝶螺子２２ｄが自在に移動できる溝を有している。また、固定側基準板２１ａ１に載置される可動側基準板２１ａ２は、下方が開放された略コ字状の断面形状をしており、長手方向の両端部にはジャッキボルト２４ｂとバネ２４ｄを設置するための壁面が設けられている。
【００２３】
以上で説明した、本実施例のガイドレールの芯出し装置１００の頂部基準板２１ａによれば、クランプ２２を取り外すことなく、ジャッキボルト２４ａ、２４ｂを適切な量だけ螺進退させるだけで、ピアノ線１ａの垂下位置を、簡単かつ高精度に微調整できるため、ピアノ線１ａの垂下位置を建屋に打たれた基準墨に効率良く合わせることができる。
【００２４】
図２Ｂは、ピアノ線１ａの張設位置が確定した後に、つなぎ材７で各頂部基準板を接続して、ピアノ線１ｂ、１ｃの張設位置を確定し、さらに、これらを据付基準線として、乗かごガイドレール４、つり合いおもりガイドレール５を据え付けた状態を示す平面図である。
【００２５】
ここに示すように、本実施例のガイドレールの芯出し装置１００では、ピアノ線１ａの張設位置が確定した後に、各々のピアノ線固定部２５間を、所定のつなぎ材７で接続することで、ピアノ線１ａに対するピアノ線１ｂ、１ｃの相対位置が所望の配置となるので、微調整を行わずとも、ピアノ線１ｂ、１ｃを適切な張接位置に固定することができ、乗かごガイドレール４、つり合いおもりガイドレール５を効率よく所定の位置に据え付けることができる。そして、乗かごガイドレール４、つり合いおもりガイドレール５を据え付けた後、頂部テンプレート２、底部テンプレート３を取外し、乗りかご、つり合いおもりを据え付けることで、エレベータ装置の据付を高精度に実現することができる。
【００２６】
なお、図４〜図６では、固定側基準板２１ａ１の外側に可動側基準板２１ａ２を配置し、可動側基準板２１ａ２の壁面にジャッキボルト２４ａ、２４ｂを螺合する構成を例示しているが、固定側基準板２１ａ１の内側に可動側基準板２１ａ２を配置し、固定側基準板２１ａ１の壁面に螺合するジャッキボルト２４ａ、２４ｂで可動側基準板２１ａ２の位置を調整する構成としても良い。
【００２７】
また、最も高い設置精度が求められる頂部基準板２１ａを、固定側基準板２１ａ１と可動側基準板２１ａ２で構成する例を示したが、他の頂部基準板２１ｂ、２１ｃや、底部基準板３１ａ、３１ｂ、３１ｃを固定側基準板と可動側基準板で構成しても良い。このような構成を採用することで、頂部基準板２１ａのみを固定側基準板２１ａ１と可動側基準板２１ａ２で構成した構成に比べ、ピアノ線１ｂ、１ｃの張設位置を更に精度よく調整することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１００  ガイドレールの芯出し装置、
１ａ、１ｂ、１ｃ    ピアノ線、
２  頂部テンプレート、
２０  頂部固定材、
２０ａ  筒状部、
２０ｂ  伸縮部、
２１、２１ａ、２１ｂ、２１ｃ  頂部基準板、
２１ａ１  固定側基準板、
２１ａ２  可動側基準板、
２２  クランプ、
２２ａ  把持部、
２２ｂ  下固定板、
２２ｃ  上固定板、
２２ｄ  蝶螺子、
２４ａ、２４ｂ  ジャッキボルト、
２４ｃ、２４ｄ  バネ、
２５  ピアノ線固定部、
２６  開口、
３  底部テンプレート、
３０  底部固定材、
３１、３１ａ、３１ｂ、３１ｃ  底部基準板、
４  乗かごガイドレール、
５  つり合いおもりガイドレール、
６  乗場、
７  つなぎ材
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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