(57)【要約】【課題】プレキャスト部材を容易に設置できるプレキャスト部材の設置方法等を提供する。【解決手段】プレキャスト部材１０の凹部１１の下面の孔１１１に道路橋等の床版の地覆部２に固定されたアンカーボルト３を通し、プレキャスト部材１０を弾性を有する枠体４を介して地覆部２上に配置する。次に、仮押さえ具２０を、その開口２１１にアンカーボルト３を通してプレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上に配置する。そして、仮押さえ具２０の上面において、アンカーボルト３に座金２３を通してナット２４を締込む。その後、プレキャスト部材１０の孔１１１に固化材を注入し、プレキャスト部材１０と地覆部２の間に固化材を充填する。プレキャスト部材１０の孔１１１と仮押さえ具２０の上面の間には、側方に開いた空間３０が形成されている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
プレキャスト部材を対象面上に設置する設置方法であって、
前記プレキャスト部材の孔に前記対象面に固定されたボルトを通し、前記プレキャスト部材を前記対象面上に弾性部材を介して配置する工程と、
仮押さえ具の挿通部に前記ボルトを通し、前記仮押さえ具を前記プレキャスト部材の前記孔が設けられた面の上に配置する工程と、
前記仮押さえ具の上面において、前記ボルトに仮締結具を締込む工程と、
前記プレキャスト部材の前記孔に固化材を注入して前記プレキャスト部材と前記対象面の間に前記固化材を充填する工程と、
を有し、
前記プレキャスト部材の前記孔と前記仮押さえ具の上面との間に、側方に開いた空間が形成され、前記空間から前記固化材の注入が行われることを特徴とするプレキャスト部材の設置方法。
【請求項２】
前記固化材が固化した後、前記仮締結具を取外して前記仮押さえ具を撤去し、締結具を前記ボルトに締込むことを特徴とする請求項１記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項３】
前記プレキャスト部材の平面において前記仮押さえ具が複数配置され、
各仮押さえ具の前記挿通部に前記ボルトが通され、
各ボルトに前記仮締結具が締込まれることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項４】
前記仮押さえ具は平面において複数の前記挿通部を有し、
各挿通部に前記ボルトが通され、
各ボルトに前記仮締結具が締込まれることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項５】
前記プレキャスト部材の側面に凹部が設けられ、
前記プレキャスト部材の前記孔は前記凹部の下面に設けられ、
前記仮押さえ具は前記凹部の下面の上に配置されることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項６】
前記仮押さえ具は、
天板と、
前記天板の両側に設けられた側板と、
を有し、
前記天板に前記挿通部である開口が形成されたことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項７】
前記プレキャスト部材は高欄を構成するものであることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載のプレキャスト部材の設置方法。
【請求項８】
対象面上に弾性部材を介して配置されたプレキャスト部材の仮押さえを行うための仮押さえ具であって、
前記対象面に固定され前記プレキャスト部材の孔に通されたボルトを通すための挿通部を有し、
前記挿通部に前記ボルトを通して前記仮押さえ具を前記プレキャスト部材の前記孔が設けられた面の上に配置した際に、前記プレキャスト部材の前記孔と前記仮押さえ具の上面との間に、側方に開いた空間が形成されることを特徴とする仮押さえ具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレキャスト部材の設置方法およびこれに用いる仮押さえ具に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路橋や鉄道橋等の床版の両側には、人、物の墜落防止や目隠し、防音等のために高欄が設けられる。この高欄は、FRP(繊維強化プラスチック)等によるプレキャスト部材を設置して構築されることがあり、工期短縮等を実現できる（特許文献１参照）。
【０００３】
例えば、プレキャスト部材を床版の両側に設けた地覆部の上に弾性部材を介して配置し、この時プレキャスト部材の孔に地覆部から突出したアンカーボルトを差込む。このアンカーボルトの上端に座金を通しナットを締込んで、ナットの締付によりプレキャスト部材の高さや建ち（姿勢）の調整と仮固定を行う。
【０００４】
その後、プレキャスト部材と地覆部の間に無収縮モルタル等の固化材を充填する手順となり、固化材の固化によってプレキャスト部材が固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開2009-074304号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
充填性等を考慮すると、上記の固化材はプレキャスト部材の孔から注入するのが好ましいが、そのためには座金やナットを一旦取外して仮固定を解除する必要があり、この時プレキャスト部材の高さ等が狂う恐れがある。その場合にはプレキャスト部材の高さ等を再調整する必要が生じ、プレキャスト部材の設置に手間が掛かる。
【０００７】
本発明は上記の問題に鑑みてなされたものであり、プレキャスト部材を容易に設置できるプレキャスト部材の設置方法等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した課題を解決するための第１の発明は、プレキャスト部材を対象面上に設置する設置方法であって、前記プレキャスト部材の孔に前記対象面に固定されたボルトを通し、前記プレキャスト部材を前記対象面上に弾性部材を介して配置する工程と、仮押さえ具の挿通部に前記ボルトを通し、前記仮押さえ具を前記プレキャスト部材の前記孔が設けられた面の上に配置する工程と、前記仮押さえ具の上面において、前記ボルトに仮締結具を締込む工程と、前記プレキャスト部材の前記孔に固化材を注入して前記プレキャスト部材と前記対象面の間に前記固化材を充填する工程と、を有し、前記プレキャスト部材の前記孔と前記仮押さえ具の上面との間に、側方に開いた空間が形成され、前記空間から前記固化材の注入が行われることを特徴とするプレキャスト部材の設置方法である。
【０００９】
本発明によれば、上記のように仮押さえ具を用いることで、前記したプレキャスト部材の高さ等の調整および仮固定を、プレキャスト部材の孔から固化材を注入可能な状態で行える。そのため、固化材の注入時にプレキャスト部材の仮固定を解除する必要が無く、高さ等を再調整する手間も掛からない。結果、作業手順が減り工程が簡素化されるためプレキャスト部材の設置時間を大幅に短縮可能であり、作業員の安全性も向上する。
【００１０】
前記固化材が固化した後、前記仮締結具を取外して前記仮押さえ具を撤去し、締結具を前記ボルトに締込むことが望ましい。
固化材の固化によりプレキャスト部材の固定が行われるので、仮締結具を取外して仮押さえ具を撤去することが可能になり、これらの仮締結具と仮押さえ具を転用することが可能になる。
【００１１】
前記プレキャスト部材の平面において前記仮押さえ具が複数配置され、各仮押さえ具の前記挿通部に前記ボルトが通され、各ボルトに前記仮締結具が締込まれることが望ましい。
これら複数の仮押さえ具の挿通部に通したボルトのそれぞれにおいて、仮締結具の締付を調整することで、プレキャスト部材の姿勢を調整することが可能になる。
【００１２】
前記仮押さえ具は平面において複数の前記挿通部を有し、各挿通部に前記ボルトが通され、各ボルトに前記仮締結具が締込まれることが望ましい。
仮押さえ具の複数の挿通部に通したボルトのそれぞれにおいて、仮締結具の締付を調整することでも、プレキャスト部材の姿勢の調整が可能になる。
【００１３】
前記プレキャスト部材の側面に凹部が設けられ、前記プレキャスト部材の前記孔は前記凹部の下面に設けられ、前記仮押さえ具は前記凹部の下面の上に配置されることが望ましい。
これにより、プレキャスト部材の設置に係る一連の作業をプレキャスト部材の側方から容易に行うことができる。
【００１４】
前記仮押さえ具は、天板と、前記天板の両側に設けられた側板と、を有し、前記天板に前記挿通部である開口が形成されることが望ましい。
これにより、仮押さえ具が簡易な構成となり、鋼板等の加工により簡単に製作することができて低コストになる。
【００１５】
前記プレキャスト部材は高欄を構成するものであることが望ましい。
これにより、プレキャスト部材の設置により道路橋や鉄道橋等の高欄を容易に構築できるようになる。
【００１６】
第２の発明は、対象面上に弾性部材を介して配置されたプレキャスト部材の仮押さえを行うための仮押さえ具であって、前記対象面に固定され前記プレキャスト部材の孔に通されたボルトを通すための挿通部を有し、前記挿通部に前記ボルトを通して前記仮押さえ具を前記プレキャスト部材の前記孔が設けられた面の上に配置した際に、前記プレキャスト部材の前記孔と前記仮押さえ具の上面との間に、側方に開いた空間が形成されることを特徴とする仮押さえ具である。
【発明の効果】
【００１７】
本発明により、プレキャスト部材を容易に設置できるプレキャスト部材の設置方法等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】プレキャスト部材１０による高欄１００を示す図。
【図２】プレキャスト部材１０の設置方法について説明する図。
【図３】プレキャスト部材１０の設置方法について説明する図。
【図４】仮押さえ具２０を示す図。
【図５】プレキャスト部材１０の設置方法について説明する図。
【図６】プレキャスト部材１０の設置方法について説明する図。
【図７】仮押さえ具２０ａ、２０ｂ、２０ｃを示す図。
【図８】仮押さえ具２０ｄを示す図。
【図９】空間３０ａについて示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面に基づいて本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００２０】
（１．高欄１００）
図１（ａ）はプレキャスト部材１０によって構成された高欄１００を示す図であり、図１（ｂ）はプレキャスト部材１０の凹部１１の鉛直方向の断面を示す図である。以降の図２、３においても同様である。
【００２１】
高欄１００は、道路橋や鉄道橋等において、床版１の両側の地覆部２（対象面）の上に複数のプレキャスト部材１０を並べて設置することで構築される。プレキャスト部材１０はFRP等を用いた樹脂製の中空部材であり、軽量且つ高強度で人力により設置できるものとなっている。ただし、プレキャスト部材１０を中実の部材としてもよいし、コンクリート製の部材とすること等も可能である。
【００２２】
プレキャスト部材１０は、弾性部材による枠体４を介して地覆部２上に配置される。枠体４には例えば発泡ポチエチレンフォーム等の樹脂を用いることができる。しかしながら、適度な弾性を有するものであればこれに限ることはない。
【００２３】
枠体４は、プレキャスト部材１０の厚さ方向の両端部において、プレキャスト部材１０の幅方向に連続するように配置される。プレキャスト部材１０の厚さ方向は図１（ｂ）の左右方向に対応する。プレキャスト部材１０の幅方向は、プレキャスト部材１０の厚さ方向と平面において直交する方向である。
【００２４】
プレキャスト部材１０の底面と地覆部２の上面の間には固化材５が充填される。固化材５は枠体４の内側に充填される。固化材５には無収縮モルタル等を用いることができるが、これに限ることはない。
【００２５】
プレキャスト部材１０の側面の下部には凹部１１が設けられる。本実施形態では、平面において、プレキャスト部材１０の幅方向に複数の凹部１１が設けられる。
【００２６】
各凹部１１の下面には、プレキャスト部材１０の厚さ方向に複数の孔１１１が設けられる。これらの孔１１１は、プレキャスト部材１０の凹部１１の下面とプレキャスト部材１０の底面の間を貫通している。
【００２７】
図１の例では、１つのプレキャスト部材１０に２箇所の凹部１１が設けられ、各凹部１１に孔１１１が２つ配置される。従って、プレキャスト部材１０に計４つの孔１１１が設けられ、これらの孔１１１のそれぞれに、床版１の地覆部２に固定されたアンカーボルト３（ボルト）が通される。各アンカーボルト３の下部は地覆部２やその下の床版１のコンクリートに埋設されている。
【００２８】
プレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上には、開口１２１を有する座金プレート１２（以下、プレートという）が配置される。アンカーボルト３はプレキャスト部材１０の孔１１１とプレート１２の開口１２１を貫通して上方に突出している。アンカーボルト３の突出部分に角座金等の座金１３を通してナット１４（締結具）を締込むことで、プレキャスト部材１０が床版１の地覆部２に確実に固定される。ナット１４には緩み防止のためダブルナット等が用いられるが、これに限ることはない。
【００２９】
（２．プレキャスト部材１０の設置方法）
次に、本発明の実施形態に係るプレキャスト部材１０の設置方法について説明する。
【００３０】
本実施形態では、まず図２に示すように、プレキャスト部材１０を地覆部２の上に枠体４を介して配置する。この際、地覆部２から突出したアンカーボルト３の突出部分が、プレキャスト部材１０の凹部１１の下面に設けた孔１１１に通される。
【００３１】
その後、図３に示すように仮押さえ具２０をプレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上に配置する。本実施形態では、プレキャスト部材１０の複数（図の例では２つ）の凹部１１のそれぞれに仮押さえ具２０が配置される。すなわち、プレキャスト部材１０の平面において複数の仮押さえ具２０が配置される。
【００３２】
図４は仮押さえ具２０を示す図である。仮押さえ具２０は鋼板等の金属部材を加工して製作され、略矩形状の天板２１と側板２２を有する。
【００３３】
天板２１には、平面において複数（図の例では２つ）の開口２１１が設けられる。これらの開口２１１は前記したアンカーボルト３を通すための挿通部であり、図３（ｂ）に示すように、天板２１の各開口２１１に前記の孔１１１から突出したアンカーボルト３の突出部分が通される。
【００３４】
側板２２は天板２１の両側に設けられる。側板２２の下端は外側へとかぎ状に折り曲げられており、この折り曲げ部分をプレキャスト部材１０の凹部１１の下面に載せて配置する。
【００３５】
こうして仮押さえ具２０を配置した後、必要に応じてプレキャスト部材１０の平面位置を調整し、図５（ａ）に示すように、仮押さえ具２０の上面において、前記の開口２１１から突出したアンカーボルト３の突出部分に座金２３を通し、ナット２４（仮締結具）を締込む。これにより、仮押さえ具２０を介してプレキャスト部材１０が下方に押付けられる。
【００３６】
枠体４はプレキャスト部材１０の押付けに伴って縮み、ナット２４の締付の調整によりプレキャスト部材１０の高さが調整される。ナット２４からの押付力は、仮押さえ具２０の側板２２の折り曲げ部分からプレキャスト部材１０に面で伝達され、プレキャスト部材１０に局所的に力が加わるといったことはない。
【００３７】
プレキャスト部材１０の幅方向の２箇所の凹部１１（図３等参照）で上記のようにアンカーボルト３に対するナット２４の締付の調整を行うことで、プレキャスト部材１０の幅方向の姿勢（傾斜）を調整できる。また、各凹部１１において、プレキャスト部材１０の厚さ方向の２つのアンカーボルト３に対するナット２４の締付の調整を行うことで、プレキャスト部材１０の厚さ方向の姿勢（傾斜）を調整できる。
【００３８】
このように、ナット２４の締付の調整により、プレキャスト部材１０の高さだけでなくプレキャスト部材１０の建ち（姿勢）も調整できる。プレキャスト部材１０は、ナット２４からの押付力と、プレキャスト部材１０の押付けに伴って縮んだ枠体４の反発力によって仮固定される。
【００３９】
また本実施形態では、仮押さえ具２０をプレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上に配置した際、図５（ｂ）に示すように、プレキャスト部材１０の孔１１１と仮押さえ具２０の上面との間に空間３０が形成される。この空間３０は矢印に示すように側方に開いており、プレキャスト部材１０の孔１１１はこの空間３０を介して仮押さえ具２０の外部と連通するようになっている。
【００４０】
じょうろ等を用いて上記の空間３０から図６（ａ）に示すように固化材５をプレキャスト部材１０の孔１１１に注入し、プレキャスト部材１０と地覆部２の間に固化材５を充填することができる。固化材５は孔１１１の上端に達するまで充填される。孔１１１の上端まで固化材５が充填されたことの確認は、外部からの視認によって行うことができる。本実施形態では固化材５が順打ちにより充填されるので、固化材５の充填性も良好である。
【００４１】
固化材５が固化するとプレキャスト部材１０が固定されるので、座金２３とナット２４を取外し、図６（ｂ）に示すように仮押さえ具２０を撤去する。
【００４２】
そして、図６（ｃ）に示すように、プレート１２を、その開口１２１にアンカーボルト３を通して凹部１１の下面の上に配置し、開口１２１から突出したアンカーボルト３の突出部分に座金１３を通して本設のナット１４を締込む。これにより、プレキャスト部材１０が床版１の地覆部２に確実に固定される。
【００４３】
以上説明したように、本実施形態によれば、上記のように仮押さえ具２０を用いることで、プレキャスト部材１０の高さや建ち等の調整および仮固定を、孔１１１から固化材５を注入可能な状態で行える。そのため、固化材５の注入時にプレキャスト部材１０の仮固定を解除する必要が無く、高さや建ち等を再調整する手間も掛からない。
【００４４】
結果、作業手順が減り工程が簡素化されるためプレキャスト部材１０の設置時間を大幅に短縮可能であり、作業員の安全性も向上する。加えて、固化材５の充填確認を外部からの視認により容易に行える利点もある。
【００４５】
また、本実施形態では固化材５の固化によりプレキャスト部材１０の固定が行われるので、固化材５の固化後、座金２３やナット２４を取外して仮押さえ具２０を撤去することが可能になり、座金２３やナット２４、仮押さえ具２０を転用することが可能になる。
【００４６】
また、本実施形態では前記のようにプレキャスト部材１０の平面において複数の仮押さえ具２０を配置し、これらの仮押さえ具２０の開口２１１に通されたアンカーボルト３に対してナット２４の締付の調整を行うことで、プレキャスト部材１０の幅方向の姿勢を調整することが可能になる。
【００４７】
また各仮押さえ具２０には複数の開口２１１が形成されており、これら複数の開口２１１のそれぞれに通されたアンカーボルト３に対してナット２４の締付の調整を行うことで、プレキャスト部材１０の厚さ方向の姿勢を調整することも可能である。
【００４８】
また本実施形態では、プレキャスト部材１０の側面の凹部１１において、仮押さえ具２０の設置、プレキャスト部材１０の高さ等の調整および仮固定などといったプレキャスト部材１０の設置に係る一連の作業をプレキャスト部材１０の側方から容易に行うことができる。
【００４９】
また、仮押さえ具２０は、前記のように天板２１と側板２２によって構成された簡易な構成となっているので、鋼板等の加工によって簡単に製作することができ低コストになる。
【００５０】
また、本実施形態では、プレキャスト部材１０が床版１の高欄１００を構成するものとなっており、プレキャスト部材１０の設置により高欄１００が容易に構築できるようになる。
【００５１】
しかしながら、本発明はこれに限ることはない。例えば、プレキャスト部材１０の形状は上記したものに限らず、アンカーボルト３を通すための孔１１１を設けた面の上に仮押さえ具２０を配置可能なものであればよい。
【００５２】
また、本実施形態ではプレキャスト部材１０により高欄１００を構築する例を説明したが、本発明はこれに限ることはなく、各種の構造物をプレキャスト部材１０によって構築する際に適用することが可能である。
【００５３】
また本実施形態では、床版１の地覆部２に埋設したアンカーボルト３をプレキャスト部材１０の高さ等の調整に用いたが、高さ等の調整に用いるボルトはこれに限ることはなく、地覆部２に固定されるものであればよい。
【００５４】
また仮押さえ具も前記したものに限らない。図７〜９はその他の仮押さえ具の例について説明する図である。例えば図７（ａ）の仮押さえ具２０ａは、側板２２ａの下端を内側にかぎ状に折り曲げた点で前記した仮押さえ具２０と異なっている。この仮押さえ具２０ａは、角筒状の鋼管の一部をスリット状に切断するだけで容易に製作できる利点がある。
【００５５】
図７（ｂ）の仮押さえ具２０ｂは、側板２２ｂが下方に行くにつれ外側に向かうように傾斜している点で前記した仮押さえ具２０と異なる。この仮押さえ具２０ｂを用いる場合、前記した空間３０の幅が広くなり、固化材５の注入作業が容易になる利点がある。
【００５６】
図７（ｃ）の仮押さえ具２０ｃでは、天板２１ａとその両側の側板２２とで囲まれた端面に端板２５が設けられるとともに、天板２１ａの中間部にスリット状の開口２１２が設けられる。この仮押さえ具２０ｃは全体として丈夫なものとなり、ナット２４の締付時の変形等を防ぐことができる。また固化材５の注入作業も、開口２１２にじょうろ等を差込んで前記の空間３０から行うことができる。
【００５７】
一方、図８（ａ）の仮押さえ具２０ｄは、所定厚の鋼板を用いた本体に、当該本体を上下に貫通する貫通部２６（アンカーボルト３の挿通部）を設けたものである。この例では、図８（ｂ）に示すように、仮押さえ具２０ｄをその貫通部２６にアンカーボルト３を通してプレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上に配置し、図９（ａ）に示すように、本体の上面においてアンカーボルト３に座金２３を通しナット２４を締め込む。
【００５８】
この例でも、仮押さえ具２０ｄをプレキャスト部材１０の凹部１１の下面の上に配置した際に、図９（ｂ）に示すように、プレキャスト部材１０の孔１１１と仮押さえ具２０ｄの上面との間に空間３０ａが形成される。この空間３０ａも矢印に示すように側方に開いており、プレキャスト部材１０の孔１１１が空間３０ａを介して外部と連通する。固化材５の注入作業は、この空間３０ａから前記と同様に行うことができる。
【００５９】
以上、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されない。当業者であれば、本願で開示した技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【符号の説明】
【００６０】
１：床版
２：地覆部
３：アンカーボルト
４：枠体
５：固化材
１０：プレキャスト部材
１１：凹部
１２：座金プレート
１３、２３：座金
１４、２４：ナット
２０、２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ：仮押さえ具
２１、２１ａ：天板
２２、２２ａ、２２ｂ：側板
２５：端板
２６：貫通部
３０、３０ａ：空間
１００：高欄
１１１：孔
１２１、２１１、２１２：開口
【図１】
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【図２】
2018131877.tif 000004
【図３】
2018131877.tif 000005
【図４】
2018131877.tif 000006
【図５】
2018131877.tif 000007
【図６】
2018131877.tif 000008
【図７】
2018131877.tif 000009
【図８】
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【図９】
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