(57)【要約】【課題】長期的な信頼性が高く、簡便に施工できる雪止め機構を提供する。【解決手段】雪止め部材２００は、パネル２０を支持する支持部材１２０と係合可能に構成されている。雪止め部材２００は、パネル２０の表面よりもパネル２０の表面に対して交差する方向に突出するように構成され、前記方向に交差する第１方向に延びる雪止め部２２０と、雪止め部２２０から延び、支持部材１２０とパネル２０との間に配置されるように構成された側部２０４と、側部２０４に形成され、支持部材１２０に形成された第２係合片１２９と係合可能な第１係合片２０８と、を有する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネルを支持する支持部材と係合可能な雪止め部材であって、
前記パネルの表面よりも前記パネルの表面に対して交差する方向に突出するように構成され、前記方向に交差する第１方向に延びる雪止め部と、
前記雪止め部から延び、前記支持部材と前記パネルとの間に配置されるように構成された側部と、
前記側部に形成され、前記支持部材に形成された第２係合片と係合可能な第１係合片と、を有する、雪止め部材。
【請求項２】
前記雪止め部材は、前記第１方向に沿った軸線まわりの一方側への回転により前記支持部材に係合可能に構成されている、請求項１に記載の雪止め部材。
【請求項３】
前記側部は、前記パネルに向かって突出し、前記第１方向に沿って延びる突起部を有する、請求項１又は２に記載の雪止め部材。
【請求項４】
前記第１方向において前記雪止め部に隣接する領域に、前記パネルの一部を覆うように構成されたフランジを有する、請求項１から３のいずれか１項に記載の雪止め部材。
【請求項５】
前記第１方向において前記雪止め部全体にわたって延び、前記パネルの一部を覆うように構成されたフランジを有する、請求項１から４のいずれか１項に記載の雪止め部材。
【請求項６】
パネル用の雪止め機構であって、
パネルを支持する支持部材と、
請求項１から５のいずれか１項に記載の雪止め部材と、を有する、雪止め機構。
【請求項７】
請求項６に記載の雪止め機構と、前記雪止め機構に設置された複数のパネルと、を有する、パネルアレイ構造体。
【請求項８】
パネルを支持する支持部材と、前記パネルの表面よりも前記パネルの表面に対して交差する方向に突出するように構成された雪止め部と、前記支持部材に形成された第２係合片と係合可能な第１係合片を有する雪止め部材と、を準備するステップと、
前記支持部材を設置面に設置するステップと、
前記支持部材の前記第２係合片に前記雪止め部材の前記第１係合片を係合するステップと、
前記支持部材に前記パネルを積載し、前記雪止め部材を前記支持部材と前記パネルの間に挟むステップと、を有する、パネルアレイ構造体の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば太陽電池モジュールのようなパネルに適用される雪止め部材や、当該雪止め部材を用いた雪止め機構、パネルアレイ構造体及びパネルアレイ構造体の施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
太陽電池モジュールのように屋外に設置されるパネルは、設置される地域に特有の問題が生じ得る。例えば、積雪が多い地域では、雪に関する問題が生じる。複数のパネルが、例えば屋根のような設置面に傾斜をつけてアレイ状に設置される場合、パネル上に積もった雪が、パネルの表面を滑り、一気にパネルから落下することがある。大量の雪が一気に落下した場合、落下した雪の一部が、隣接する住宅の敷地に入り込んだり、駐車している車や人の頭にぶつかってしまったりする可能性がある。
【０００３】
下記特許文献１は、太陽電池モジュールの側辺に設けられるフレームに、上方に突出する雪止めを設けることを開示している。この雪止めを備えたフレームは、ネジによって、屋根の下地上に設置された補助桟木に固定される。
【０００４】
下記特許文献２は、太陽電池モジュール（ソーラーパネル）の設置後に装着可能な雪滑り防止具を開示している。この雪滑り防止具は、互いに隣接するパネルどうしの間の隙間に差し込まれる少なくとも１つの脚を含む脚部と、互いに隣接するパネルの側面に弾性力を負荷し、脚部を摩擦係合させる弾性負荷手段と、を備える。この弾性負荷手段は、脚部の側面の一部から側方に分岐した板ばねを含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第５６７４８８９号公報
【特許文献２】特許第５９９８１９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載された雪止めは、補助桟木に固定されたフレームに形成されている。そのため、パネル設置後に雪止めを取り付ける場合、パネル及びフレームを取り外し、雪止めを有する別のフレームを取り付け直す必要がある。したがって、設置現場において雪止めを取り付ける作業は煩雑である。
【０００７】
また、積雪がほとんどない地域では、雪止めを有するフレームを利用する必要がない。したがって、太陽電池モジュールの提供者は、積雪地域用のフレームと非積雪地域用のフレームの両方を用意しておく必要がある。しかしながら、２種類のフレームを用意するためには、フレームを製造するために、２種類の製造ラインが必要になる。その結果、太陽電池モジュールのコストアップにつながる。
【０００８】
特許文献２に記載された雪滑り防止具は、脚部の弾性力を利用して互いに隣接する太陽電池モジュールの間の隙間に押し込まれることによって固定される。したがって、パネル設置後に雪滑り防止具を容易に取り付けることができる。しかしながら、弾性力のみを利用した雪滑り防止具の取り付けは、長期的な信頼性に劣る。特に、太陽電池モジュールは、長期間、一般的には２０年以上、屋外に設置されたままである。
【０００９】
そこで、長期的な信頼性が高く、簡便に施工できる雪止め機構が望まれる。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
一態様に係る雪止め部材は、パネルを支持する支持部材と係合可能な雪止め部材に関する。雪止め部材は、前記パネルの表面よりも前記パネルの表面に対して交差する方向に突出するように構成され、前記方向に交差する第１方向に延びる雪止め部と、前記雪止め部から延び、前記支持部材と前記パネルとの間に配置されるように構成された側部と、前記側部に形成され、前記支持部材に形成された第２係合片と係合可能な第１係合片と、を有する。
【００１１】
一態様に係るパネル用の雪止め機構は、パネルを支持する支持部材と、上記の雪止め部材と、を有する。
【００１２】
一態様に係るパネルアレイ構造体は、上記の雪止め機構と、当該雪止め機構に設置された複数のパネルと、を有する。
【００１３】
一態様に係るパネルアレイの施工方法は、パネルを支持する支持部材と、前記パネルの表面よりも前記パネルの表面に対して交差する方向に突出するように構成された雪止め部と、前記支持部材に形成された第２係合片と係合可能な第１係合片を有する雪止め部材と、を準備するステップと、前記支持部材を設置面に設置するステップと、前記支持部材の前記第２係合片に前記雪止め部材の前記第１係合片を係合するステップと、前記支持部材上に前記パネルを積載し、前記雪止め部材を前記支持部材と前記パネルとの間に挟むステップと、を有する。
【発明の効果】
【００１４】
上記態様によれば、長期的な信頼性が高く、簡便に施工できる雪止め機構を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】一実施形態に係るパネルアレイ構造体の斜視図である。
【図２】図１の２Ａ−２Ａ線に沿ったパネルアレイ構造体の断面図である。
【図３】一実施形態に係る第１支持部材の斜視図である。
【図４】一実施形態に係る第２支持部材の斜視図である。
【図５】図１の５Ａ−５Ａ線に沿ったパネルアレイ構造体の断面図である。
【図６】一実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。
【図７】パネルアレイ構造体の施工方法の一ステップを説明するための図である。
【図８】パネルアレイ構造体の施工方法の一ステップを説明するための図である。
【図９】パネルアレイ構造体の施工方法の一ステップを説明するための図である。
【図１０】別の実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。
【図１１】さらに別の実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。
【図１２】雪止め部材の配置の別の一例を示す図である。
【図１３】雪止め部材の配置のさらに別の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して、実施形態について説明する。以下の図面において、同一又は類似の部分には、同一又は類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率等は現実のものとは異なることがあることに留意すべきである。
【００１７】
図１は、一実施形態に係るパネルアレイ構造体の斜視図である。図２は、図１の２Ａ−２Ａ線に沿ったパネルアレイ構造体の断面図である。図３は、後述する第１支持部材の斜視図である。図４は、後述する第２支持部材の斜視図である。図５は、図１の５Ａ−５Ａ線に沿ったパネルアレイ構造体の断面図である。図６は、一実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。
【００１８】
パネルアレイ構造体は、雪止め機構と、複数のパネル２０と、を有する。雪止め機構は、複数のパネル２０を支持する固定装置を有する。固定装置は、例えば屋根のような設置面１０に固定される。固定装置は、複数のパネル２０を支持する。複数のパネル２０は、アレイ状に並んでいる。パネル２０は、例えば太陽電池モジュールであってよい。パネルアレイ構造体を構成するパネル２０の表面は、水平面に対して傾斜していてよい。
【００１９】
固定装置は、複数の第１支持部材１１０と、複数の第２支持部材１２０と、を有する。第１支持部材１１０は、一方向（図中のＹ方向）に沿って延びており、設置面１０に固定される。第２支持部材１２０は、第１支持部材１１０が延びている方向に交差する方向（図中のＸ方向）に沿って延びている。第２支持部材１２０は、少なくとも２つの第１支持部材１１０にわたって延びている。第２支持部材１２０は、第１支持部材１１０上に配置される。
【００２０】
複数のパネル２０は、互いに交差する方向に沿って並んでいてよい。各々のパネル２０は、互いに隣接する第２支持部材１２０どうしによって支持される。
【００２１】
複数の第２支持部材１２０は、両端（最も軒側と最も棟側）に配置された２つを除き、同一の構造を有していてよい。また、両端に配置された２つの第２支持部材１２０は、両端以外に配置された第２支持部材１２０と同一の構造を有していてもよい。
【００２２】
第１支持部材１１０は、設置面１０上に配置される不図示の固定金具や、例えばボルトのような不図示の締結部材によって設置面１０に固定することができる。複数の第１支持部材１１０は、屋根の垂木に固定するために、垂木の間隔に合わせて配置されていてよい。
【００２３】
第１支持部材１１０は、一方向に沿って延びるレール部１１１を含む。レール部１１１は、上面が開口した細長い中空の四角柱状に形成されていてよい。より具体的には、レール部１１１の上面には、第１支持部材１１０が延びる方向に沿って延びた開口が形成されていてよい。レール部の上面１１２は、開口を挟んで両側に位置している。レール部の上面１１２、すなわち第１支持部材１１０の上面は、第２支持部材１２０を載せる面を構成する。
【００２４】
第２支持部材１２０は、互いに隣接する２つのパネル２０を積載する第１積載部１２６ａ及び第２積載部１２６ｂを有する。具体的には、第１積載部１２６ａ及び第２積載部１２６ｂは、パネル２０を下から支えていてよい。第２支持部材１２０は、第１支持部材１１０に接する底部１２２を有する。第２支持部材の底部１２２は、レール部１１１の開口を跨って、レール部の上面１１２に載せられている。
【００２５】
第１積載部１２６ａ及び第２積載部１２６ｂは、底部１２２よりも上方に位置していてよい。具体的には、第１積載部１２６ａ及び第２積載部１２６ｂは、それぞれ底部１２２から上方に延びる支持部分１２７ａ，１２７ｂによって底部１２２より上方に支持されている。
【００２６】
第２支持部材１２０は、第１積載部１２６ａ及び第２積載部１２６ｂに支持されたパネル２０どうしの間を上方に延びていてよい。第２支持部材１２０は、第１積載部１２６ａと第２積載部１２６ｂとの間に配置された第２係合片１２９を有していてよい。第２支持部材１２０の第２係合片１２９は、後述する雪止め部材２００やフランジ部材３００と係合可能に構成されている。第２係合片１２９は、第２支持部材１２０に沿って延びていてよい。
【００２７】
第２支持部材１２０の上方側の端部には、頭部１２８が設けられていてよい。頭部１２８の上面は、実質的に第１パネル２０及び第２パネルの上面と面一になっていてよい。頭部１２８の上面の一部は、切り欠き部１２８ａを有していてよい。
【００２８】
第１固定具１３０及び第２固定具１４０が第１支持部材１１０に取り付けられていてよい。第１固定具１３０及び／又は第２固定具１４０は、レール部１１１に対して着脱可能に構成されていてもよく、レール部１１１に対して着脱不能に構成されていてもよい。
【００２９】
第１固定具１３０は、第１押圧部１３２を有していてよい。第１押圧部１３２は、第２支持部材１２０の底部１２２の一端をレール部１１１へ押圧する。第２固定具１４０は、第２押圧部１４２を有していてよい。第２押圧部１４２は、第２支持部材１２０の底部１２２の他端をレール部１１１へ押圧する。このように、第２支持部材１２０は、第１固定具１３０及び第２固定具１４０によって第１支持部材１１０に固定されていてよい。
【００３０】
第１固定具１３０は、レール部１１１の上面１１２よりも下方に延びており、レール部１１１の上面１１２よりも下方で第１支持部材１１０に沿って延びていてよい。第２固定具１４０は、レール部１１１の上面１１２よりも下方に延びており、レール部１１１の上面１１２よりも下方で第１固定具１３０と接していてよい。第２固定具１４０は、例えばボルトのような締結部材１６０によって第１固定具１３０に固定されていてよい。
【００３１】
第１固定具１３０及び第２固定具１４０は、レール部１１１に対してレール部１１１に沿って移動可能に構成されていてよい。具体的一例として、レール部１１１の側面１１７は、レール部１１１に沿って延びる穴部１１８を有する。第１固定具１３０と第２固定具１４０の少なくとも一方は、穴部１１８に挿入される突出部１３６を有する。レール部１１１に形成された穴部１１８は、突出部１３６よりも長く延びている。これにより、第１固定具１３０及び第２固定具１４０は、第２支持部材１２０を支持した状態で、レール部１１１に沿って移動可能となっている。第２支持部材１２０がレール部１１１に沿って移動可能となっていることにより、第２支持部材１２０にパネル２０を設置し易くすることができる。
【００３２】
雪止め機構は、雪止め部材２００を有する。図５に示すように、雪止め部材２００は、第２支持部材１２０と係合可能に構成されている。雪止め部材２００は、雪止め部２２０と、雪止め部２２０から延びた側部２０４と、第１係合片２０８と、を有する。雪止め部２２０は、第２支持部材１２０に支持された第１パネル２０及び第２パネル２０の表面に対して交差する方向に、第１パネル２０及び第２パネル２０の表面よりも突出するように構成されている。雪止め部２２０は、第２支持部材１２０が延びる方向（第１方向）に沿って延びていてよい。
【００３３】
雪止め部材２００の側部２０４は、雪止め部２２０から下方に延びており、第１パネル２０と第２パネル２０との間に配置されるように構成されている。より具体的には、雪止め部材２００の側部２０４は、第２支持部材１２０と第２パネル２０との間に挟まれている。
【００３４】
側部２０４は、第１パネル２０と第２パネル２０のうちの一方に向かって突出した突起部２３０を有する。突起部２３０は、雪止め部２２０の延長方向に沿って延びている。なお、雪止め部２２０の延長方向は、前述の「第１方向」を意味する（以下、同様）。好ましくは、突起部２３０は、上下方向に複数並んで配置されている。雪止め部材２００は、突起部２３０のところで第２パネル２０から第１パネル２０の方へ向けて押圧されている。
【００３５】
雪止め部材２００の第１係合片２０８は、第２支持部材１２０の第２係合片１２９に機械的に係合可能に構成されている。これにより、雪止め部材２００は、第２支持部材１２０と第２パネル２０との間に挟み込まれるとともに、第１係合片２０８及び第２係合片１２９により機械的に係合する。これにより、雪止め部材２００の傾斜方向（第２方向）や上下方向の動きが抑制される。また、このような機械的な係合により、弾性力のみを利用した雪止め部材の取り付けよりも、長期的な信頼性を向上させることができる。また、第２パネル２０を外すことにより、第２支持部材１２０の第２係合片１２９にアクセス可能となる。そのため、パネルアレイ構造体の設置後であっても、雪止め部材２００を簡便に設置することができる。
【００３６】
雪止め部材２００は、雪止め部２２０の延長方向に沿った軸線まわりの一方側への回転により第２支持部材１２０に係合可能に構成されていることが好ましい（図７〜９も参照）。これにより、第２支持部材１２０に第１パネル２０を積載した状態で、雪止め部材２００を第２支持部材１２０に容易に取り付けることができる。
【００３７】
雪止め部材２００は、傾斜部２０３を有していてよい。具体的には、雪止め部材２００は第２支持部材１２０の頭部１２８の上面を覆う上部２０２を有しており、傾斜部２０３は、雪止め部材２００の上部２０２から頭部１２８に形成された切り欠き部１２８ａへ向けて突出している。傾斜部２０３は、雪止め部２２０の延長方向に延びていてもよい。また、傾斜部２０３は第１パネル２０と当接するため、第２支持部材１２０と雪止め部材２００とが係合した状態で、取り付け時の回転方向とは反対側への回転が規制される。
【００３８】
雪止め部２２０の延長方向において、雪止め部材２００の第１係合片２０８の長さは、第２支持部材１２０に形成された第２係合片１２９の長さよりも短いことが好ましい。これにより、第２支持部材１２０に対する雪止め部材２００の取り付け位置を適宜変更することができる。特に、第２支持部材１２０及び第２係合片１２９が、互いに隣接するパネル２０にわたって延びている場合、雪止め部２２０が互いに隣接するパネル２０どうしの間の境界を跨ぐように雪止め部材２００を設置することもできる（図１１及び図１２も参照）。
【００３９】
雪止め機構は、フランジ部材３００を有していてよい。図１に示すように、フランジ部材３００は、雪止め部２２０の延長方向において、雪止め部材２００の両側に設けられていてよい。フランジ部材３００は、第２支持部材１２０の第２係合片１２９に係合可能に構成されていてよい。
【００４０】
フランジ部材３００は、第１パネル２０及び第２パネル２０の一部を覆うように構成されたフランジ３０２と、フランジ３０２から下方に延びた側部３０４と、第３係合片３０８と、傾斜部３０３と、を有していてよい。側部３０４、第３係合片３０８及び傾斜部３０３は、それぞれ、雪止め部材２００における側部２０４、第１係合片２０８及び傾斜部２０３と同様の形状を有していてよい。ただし、フランジ部材３００、及びフランジ部材３００を構成する各部分の長さ（図中Ｘ方向の長さ）は、雪止め部材２００と異なっていてよい。このフランジ部材３００によって、第１のパネルや第２のパネルが積載部１２６ａ，１２６ｂから抜けてしまうことが抑制される。
【００４１】
次に、図７〜図９を参照しつつパネルアレイ構造体の施工方法について説明する。まず、パネル２０と、パネル２０を支持する支持部材１１０，１２０と、雪止め部材２００と、フランジ部材３００と、を準備する。パネル２０、第１支持部材１１０、第２支持部材１２０、雪止め部材２００及びフランジ部材３００の構成は、それぞれ前述したとおりである。
【００４２】
次に、設置面１０に支持部材１１０，１２０を設置する。具体的には、設置面１０に複数の第１支持部材１１０を互いに平行に取り付ける。第１支持部材１１０は、設置面１０上に配置される不図示の固定金具や、例えばボルトのような不図示の締結部材によって設置面１０に固定されてよい。それから、第１支持部材１１０上に複数の第２支持部材１２０を取り付ける。第２支持部材１２０は、前述したように、第１固定具１３０及び第２固定具１４０を用いて、第１支持部材１１０に取り付けることができる。
【００４３】
次に、第２支持部材１２０の第１積載部１２６ａ上に第１パネル２０を積載する。それから、第２支持部材１２０の第２係合片１２９に雪止め部材２００の第１係合片２０８を係合する（図７〜９参照）。
【００４４】
具体的には、まず、図７に示すように、第２支持部材１２０の第２係合片１２９に雪止め部材２００の第１係合片２０８を引っ掛ける。それから、雪止め部２２０の延長方向に沿った軸線まわりに雪止め部材２００を回転させる（図８参照）。この雪止め部材２００の回転により、雪止め部２２０の上部２０２が第２支持部材１２０の頭部１２８の上を覆い、頭部１２８に形成された切欠き部１２８ａに雪止め部材２００の傾斜部２０３がはめ込まれる。第２支持部材１２０の頭部１２８に切欠き部１２８ａが形成され、その切欠き部１２８ａに対応するように雪止め部材２００に傾斜部２０３が形成されているため、雪止め部材２００を回転させたときにスムーズに切欠き部１２８ａに傾斜部２０３をはめ込むことが可能である。
【００４５】
なお、必要に応じて、雪止め部材２００とともに、フランジ部材３００を第２支持部材１２０に取り付けることができる。フランジ部材３００は、雪止め部材２００と同様の方法にて、第２支持部材１２０に取り付けることができる。
【００４６】
次に、第２支持部材１２０の第２積載部１２６ｂ上に第２パネル２０を積載し、雪止め部材２００を第２支持部材１２０と第２パネル２０の間に挟む（図９参照）。これにより、雪止め部材２００が、第２支持部材１２０と第２パネル２０との間で固定される。
【００４７】
なお、雪止め部材２００は、すべての第２支持部材１２０に取り付ける必要はなく、少なくとも１つの第２支持部材１２０に取り付ければよい。また、第２支持部材１２０における雪止め部材２００の取り付け位置は、必要に応じて決定すればよい。
【００４８】
前述の工程を繰り返して、パネル２０をアレイ状に設置することで、パネルアレイ構造体が完成する。
【００４９】
図１０は、別の実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。前述した実施形態と同様の構成については同様の符号が付されている。図１０に示す雪止め部材２００ａは、図６に示す雪止め部材２００に備えられたものと同様の構成の雪止め部２２０と、上部２０２と、傾斜部２０３と、側部２０４と、第１係合片２０８と、突起部２３０と、を有していてよい。
【００５０】
図１０に示す雪止め部材２００ａは、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０に隣接する領域に、第１パネル２０及び第２パネル２０の一部を覆うように構成されたフランジ３０２を有する。すなわち、雪止め部材２００ａは、図６に示す雪止め部材２００と前述のフランジ部材３００とが一体的にされた構成となっている。なお、図１０では、フランジ３０２は、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０の両側に配置されている。これに代えて、フランジ３０２は、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０の一方の側にのみ配置されていてもよい。
【００５１】
図１１は、さらに別の実施形態に係る雪止め部材の斜視図である。前述した実施形態と同様の構成については同様の符号が付されている。図１１に示す雪止め部材２００ｂは、図６に示す雪止め部材２００に備えられたものと同様の構成の雪止め部２２０と、上部２０２と、傾斜部２０３と、側部２０４と、第１係合片２０８と、突起部２３０と、を有していてよい。
【００５２】
雪止め部材２００ａは、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０全体にわたって延びたフランジ３０２を有する。フランジ３０２は、第１積載部１２６ａに積載されたパネル２０の一部、及び第２積載部１２６ｂに積載された第２パネルの一部を覆うように構成されている。
【００５３】
図１１では、フランジ３０２は、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０の長さよりも長い。この代わりに、フランジ３０２は、雪止め部２２０の延長方向において雪止め部２２０の長さと実質的に同じ長さであってもよい。
【００５４】
以下、雪止め部材２００の雪止め部２２０の配置の例について説明する。パネル２０は、傾斜方向（第２方向）と、傾斜方向に交差する方向（第１方向）に並んでいる。ここで、「傾斜方向」は、パネル２０の表面の傾斜の方向を意味する。図１に示すように、雪止め部２２０は、傾斜方向に互いに隣接するパネルどうしの間に配置されている。また、雪止め部２２０は、傾斜方向に交差する方向（図のＸ方向）において、パネルの中央付近に配置されている。このように、図１では、雪止め部２２０が、傾斜方向（図のＹ方向）とそれに直交する方向（図のＸ方向）とで均等に並んでいる。したがって、雪止め部２２０で雪がせき止められた場合に、各パネル２０に均等に負荷がかかる。すなわち、パネルアレイ上に積もった雪の負荷が各パネル２０に均等に分散されるという利点がある。
【００５５】
図１１は、雪止め部２２０の配置の別の一例を示している。雪止め部材２００の雪止め部２２０は、傾斜方向から見たときに、傾斜方向に交差する第１方向に互いに隣接するパネル２０のそれぞれの中央と、当該第１方向に互いに隣接するパネル２０どうしの間の境界を跨る位置と、に配置されている。さらに、傾斜方向（図のＹ方向）の下段に配置された雪止め部２２０は、傾斜方向から見たときに、傾斜方向の上段に配置された雪止め部２２０からずれた位置に配置されている。これにより、傾斜方向と交差する第１方向（図のＸ方向）に対して概ね全体的に雪止め部２２０を配置できるため、パネルアレイ上に積雪した雪をしっかりと止めることができる。また、図１２に示す態様よりも、雪止め部２２０間の距離を広くすることができるため、特定のパネル２０にかかる雪からの負荷を低減することができる。
【００５６】
図１２は、雪止め部２２０の配置のさらに別の一例を示している。図１２では、雪止め部２２０は、傾斜方向に交差する方向（図のＸ方向）に一列に並んでいる。さらに、雪止め部２２０は、傾斜方向から見たときに、傾斜方向に交差する第１方向に互いに隣接するパネル２０のそれぞれの中央と、当該第１方向に互いに隣接するパネル２０どうしの間の境界を跨る位置と、に配置されている。この場合、雪止め部２２０が、傾斜方向と直交する方向（図のＸ方向）に対して概ね全体的に配置される。したがって、パネルアレイ上に積雪した雪をしっかりと止めることができる。
【００５７】
上述したように、実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替の実施形態、実施例及び運用技術が明らかとなる。したがって、本発明の技術的範囲は、上述の説明から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ定められるものである。
【００５８】
例えば、上記実施形態では、パネル２０は、特定の構成を有する第１支持部材１１０と第２支持部材１２０によって支持されている。しかしながら、パネルを支持する支持部材は、雪止め部材２００と係合可能であれば、上記実施形態で説明した構成に限定されない。
【００５９】
また、上記の実施形態では、雪止め部材２００が係合する第２支持部材１２０は、傾斜方向に互いに隣接する２つのパネル２０を支持するため、第１積載部１２６ａ及び第１積載部１２６ｂを有する。この代わりに、雪止め部材２００が係合する支持部材は、傾斜方向における一方のパネル２０のみを支持するように構成されていてもよい。例えば、パネルアレイ構造体の傾斜方向における最も下側の端に雪止め部材２００を設置する場合、雪止め部材２００が係合する支持部材は、当該支持部材よりも傾斜方向の上側のパネルのみを支持するように構成されていればよい。この場合であっても、雪止め部材２００は、側部２０４が当該支持部材とパネル２０との間に挟み込まれるように構成される。
【００６０】
また、各実施形態で説明した特徴は、可能な限り、互いに適用及び／又は交換可能である。
【符号の説明】
【００６１】
１０      設置面
２０      パネル
１１０    第１支持部材
１２０    第２支持部材
１２９    第２係合片
２００    雪止め部材
２０３    傾斜部
２０８    第１係合片
２２０    雪止め部
２３０    突起部
３００    フランジ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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