(57)【要約】【課題】大型化を抑えつつ良好な組立作業性を確保することが可能なプロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスを提供すること。【解決手段】ワイヤハーネス８０のコネクタ８１を収容するコネクタ収容部１２を有するプロテクタ本体１１と、プロテクタ本体１１に回動可能に設けられ、コネクタ収容部１２に収容されたコネクタ８１から引き出された電線８２を保持するカバー２１と、を有するプロテクタ１０であって、プロテクタ本体１１とカバー２１との間に、電線８２を束ねた電線束８３が引き出されるハーネス引出空間２０を有し、カバー２１には、その外面に、ハーネス引出空間２０から引き出されて折り返された電線束８３を結束バンド３１で固定可能なハーネス固定部３０が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスのコネクタを収容するコネクタ収容部を有するプロテクタ本体と、
前記プロテクタ本体に回動可能に設けられ、前記コネクタ収容部に収容された前記コネクタから引き出された電線を保持するカバーと、
を有するプロテクタであって、
前記プロテクタ本体と前記カバーとの間に、前記電線を束ねた電線束が引き出されるハーネス引出空間を有し、
前記カバーには、その外面に、前記ハーネス引出空間から引き出されて折り返された前記電線束を結束具で固定可能なハーネス固定部が設けられている
ことを特徴とするプロテクタ。
【請求項２】
前記結束具は、
係止孔を有するヘッド部と、
前記ヘッド部に基端が連結され、先端側を前記係止孔に挿入することで前記ヘッド部に係止されるバンド部と、
を有し、
前記ハーネス固定部は、前記電線束に巻回させた前記バンド部が挿通可能なバンド挿通路と、
前記ヘッド部が嵌合可能なヘッド保持部と、
を備える
ことを特徴とする請求項１に記載のプロテクタ。
【請求項３】
前記カバーの外面には、前記ハーネス固定部に固定される前記電線束の外周面が当接されることで、前記電線束を所定位置にガイドするハーネスガイド部が設けられている
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のプロテクタ。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載のプロテクタが組付けられたワイヤハーネスであって、
前記ハーネス引出空間から引き出されて折り返された前記電線束の折り返し部を下方に向けて前記プロテクタが配置される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両用のワイヤハーネスには、保護、経路形成及び車体への固定のために、プロテクタが装着される。プロテクタには、コネクタ収容部を備えたものがあり、このコネクタ収容部には、ワイヤハーネスに設けられたコネクタが収容されて保持される（例えば、特許文献１〜４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２１８６２５号公報
【特許文献２】特開２００４−２２９３５０号公報
【特許文献３】特開２００５−１７８８４７号公報
【特許文献４】特開２０１２−５５０５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、配索する電線本数の増大に伴い、コネクタから引き出された電線を束ねた電線束の径が太くなっている。このため、プロテクタ内で各コネクタから引き出された電線を束ねて所定方向へ屈曲させて引き出す際に、電線束が嵩張ってプロテクタのカバーが閉めづらくなり、組立作業が困難となってしまう。この場合、プロテクタ内のスペースを大きくすれば良いが、プロテクタの大型化を招き、車両の狭隘なスペースへの設置が困難となってしまう。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、大型化を抑えつつ良好な組立作業性を確保することが可能なプロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係るプロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスは、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１）  ワイヤハーネスのコネクタを収容するコネクタ収容部を有するプロテクタ本体と、
前記プロテクタ本体に回動可能に設けられ、前記コネクタ収容部に収容された前記コネクタから引き出された電線を保持するカバーと、
を有するプロテクタであって、
前記プロテクタ本体と前記カバーとの間に、前記電線を束ねた電線束が引き出されるハーネス引出空間を有し、
前記カバーには、その外面に、前記ハーネス引出空間から引き出されて折り返された前記電線束を結束具で固定可能なハーネス固定部が設けられている
ことを特徴とするプロテクタ。
（２）  前記結束具は、
係止孔を有するヘッド部と、
前記ヘッド部に基端が連結され、先端側を前記係止孔に挿入することで前記ヘッド部に係止されるバンド部と、
を有し、
前記ハーネス固定部は、前記電線束に巻回させた前記バンド部が挿通可能なバンド挿通路と、
前記ヘッド部が嵌合可能なヘッド保持部と、
を備える
ことを特徴とする（１）に記載のプロテクタ。
（３）  前記カバーの外面には、前記ハーネス固定部に固定される前記電線束の外周面が当接されることで、前記電線束を所定位置にガイドするハーネスガイド部が設けられている
ことを特徴とする（１）または（２）に記載のプロテクタ。
（４）  （１）から（３）のいずれかに記載のプロテクタが組付けられたワイヤハーネスであって、
前記ハーネス引出空間から引き出されて折り返された前記電線束の折り返し部を下方に向けて前記プロテクタが配置される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【０００７】
上記（１）の構成のプロテクタでは、ハーネス引出空間から引き出されて折り返された電線束をカバーの外側のハーネス固定部に固定することができる。これにより、プロテクタ本体の内部の収容スペースを大きくすることなく、コネクタ収容部に収容されたコネクタから引き出された電線を、カバーを閉めて容易にかつ無理なく押えることができる。したがって、大型化を抑えて狭隘な設置スペースに設置することができ、また、電線に無理な力を付与することなく、良好な組立作業性を確保することができる。
上記（２）の構成のプロテクタでは、結束具のバンド部を電線束に巻回させてハーネス固定部のバンド挿通路へ通し、ヘッド部の係止孔へ挿入して引き出すことにより、電線束をカバーの外面側に容易に固定することができる。また、結束具のヘッド部をヘッド保持部に嵌合させることで、ヘッド部を所定位置に保持させることができる。これにより、ヘッド部の位置ずれによって、ヘッド部から引き出されて余長部分が切断されたバンド部の切断部分が電線束の電線などに接触することを抑制できる。
上記（３）の構成のプロテクタでは、ハーネスガイド部によって電線束がカバーの外面でガイドされるので、結束具によってハーネス固定部に電線束を固定する際の固定作業をさらに容易に行うことができる。また、電線束がハーネスガイド部によって保持されるので、ハーネス固定部に固定させた電線束のガタツキを抑制できる。
上記（４）の構成のワイヤハーネスでは、大型化が抑えられたプロテクタを備えるので、狭隘な設置スペースに配索することができ、例えば、車両のカウルサイドに配索した際に、カウルサイド周辺のスペースの占有を極力抑えることができる。また、ハーネス引出空間から引き出されて折り返された電線束の折り返し部を下方に向けてプロテクタが配置されるので、プロテクタ本体のコネクタ収容部に収容されたコネクタへ電線束を伝って水が浸入するのを抑制できる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、大型化を抑えつつ良好な組立作業性を確保することが可能なプロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスを提供できる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの正面図である。
【図２】図２は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの下面図である。
【図３】図３は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの概略側面図である。
【図４】図４は、プロテクタの構造を説明する図であって、図４（ａ）はカバーを閉じた状態の斜視図、図４（ｂ）はカバーを開いた状態の斜視図である。
【図５】図５は、プロテクタの構造を説明する図であって、図５（ａ）はプロテクタの正面図、図５（ｂ）はプロテクタの下面図である。
【図６】図６は、結束バンド及びクランプ部材を装着し、コネクタを収容した状態のプロテクタの斜視図である。
【図７】図７は、ハーネス固定部を示す図であって、図７（ａ）から図７（ｃ）は、それぞれ異なる方向から視た斜視図である。
【図８】図８は、結束バンドを装着した状態のハーネス固定部を示す図であって、図８（ａ）及び図８（ｂ）は、それぞれ異なる方向から視た斜視図である。
【図９】図９は、ワイヤハーネスに組付けられた参考例に係るプロテクタの正面図である。
【図１０】図１０は、ワイヤハーネスに組付けられた参考例に係るプロテクタの下面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
【００１２】
図１は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの正面図である。図２は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの下面図である。図３は、ワイヤハーネスに組付けられた本実施形態に係るプロテクタの概略側面図である。
【００１３】
図１から図３に示すように、本実施形態に係るプロテクタ１０は、ワイヤハーネス８０に組付けられている。
【００１４】
ワイヤハーネス８０は、複数のコネクタ８１と、複数本の電線８２を束ねた電線束８３とを備えている。電線８２は、コネクタ８１に接続されて引き出されている。プロテクタ１０は、ワイヤハーネス８０の複数のコネクタ８１及び電線束８３の一部を収容するコネクタブロックである。
【００１５】
プロテクタ１０が組付けられたワイヤハーネス８０は、プロテクタ１０を車両のカウルサイドに取り付けることで車両に配索される。プロテクタ１０は、その一端１０Ａを下方へ向けた状態で車両のカウルサイドに取り付けられ、ワイヤハーネス８０の電線束８３は、プロテクタ１０の上方側に配置された他端１０Ｂ側から引き出される。
【００１６】
図４は、図４は、プロテクタの構造を説明する図であって、図４（ａ）はカバーを閉じた状態の斜視図、図４（ｂ）はカバーを開いた状態の斜視図である。図５は、プロテクタの構造を説明する図であって、図５（ａ）はプロテクタの正面図、図５（ｂ）はプロテクタの下面図である。図６は、結束バンド及びクランプ部材を装着し、コネクタを収容した状態のプロテクタの斜視図である。
【００１７】
図４（ａ）（ｂ）、図５（ａ）（ｂ）及び図６に示すように、プロテクタ１０は、プロテクタ本体１１と、このプロテクタ本体１１に連結されたカバー２１とを有している。プロテクタ１０は、樹脂から成形されたもので、プロテクタ本体１１には、車両のカウルサイド等の所定の取付箇所に取り付けるための取付部１１ａを有している。プロテクタ本体１１は、複数のコネクタ収容部１２を有している。このプロテクタ本体１１は、正面である一方の面がコネクタ組付け面１３とされており、プロテクタ本体１１には、コネクタ組付け面１３側からワイヤハーネス８０の各コネクタ８１がコネクタ収容部１２に挿し込まれて収容される（図６参照）。
【００１８】
カバー２１は、プロテクタ本体１１のコネクタ組付け面１３側に設けられており、プロテクタ本体１１に一体成形されている。カバー２１は、その一側縁２１ａが、プロテクタ本体１１の一側部におけるコネクタ組付け面１３側の縁部に、ヒンジ２２によって回動可能に連結されている。これにより、カバー２１は、コネクタ組付け面１３を覆う組付け位置（図４（ａ）の状態）と、コネクタ組付け面１３から外れた退避位置（図４（ｂ）の状態）との間で回動される。カバー２１の他側縁２１ｂには、係止爪２３が形成されており、また、プロテクタ本体１１のコネクタ組付け面１３には、係止爪２３に係止される突起からなる係止部１４が形成されている。これにより、カバー２１は、組付け位置に配置されることで、係止爪２３が係止部１４を係止し、組付け位置に配置された状態に維持される。
【００１９】
プロテクタ１０は、カバー２１が組付け位置に配置された状態で、その一端１０Ａ側に、プロテクタ本体１１とカバー２１との隙間からなるハーネス引出空間２０が形成される。このハーネス引出空間２０には、コネクタ収容部１２に収容されたコネクタ８１から引き出された電線８２を束ねた電線束８３が引き出される。
【００２０】
図６に示すように、プロテクタ１０は、ハーネス固定部３０及びクランプ固定部５０，６０を有している。ハーネス固定部３０は、プロテクタ１０のカバー２１の外面側に設けられており、結束バンド（結束具）３１によってワイヤハーネス８０の電線束８３をカバー２１の外面に固定する。クランプ固定部５０は、プロテクタ１０の他端１０Ｂ側におけるプロテクタ本体１１に設けられており、クランプ固定孔５１を有している。クランプ固定孔５１には、ワイヤハーネス８０の電線束８３に取り付けられたクランプ部材５３のボス５４（図３参照）が係合される。これにより、クランプ固定部５０には、ワイヤハーネス８０の電線束８３がプロテクタ１０の上方に配置された他端１０Ｂ側に固定される。クランプ固定部６０は、プロテクタ１０の一端１０Ａ側におけるプロテクタ本体１１に設けられており、クランプ固定孔６１を有している。クランプ固定孔６１には、他のワイヤハーネスの電線束（図示略）に取り付けられたクランプ部材６３のボス６４が係合される。これにより、クランプ固定部６０には、電線束がプロテクタ１０の一端１０Ａ側に固定される。
【００２１】
次に、ハーネス固定部３０について説明する。
図７は、ハーネス固定部を示す図であって、図７（ａ）から図７（ｃ）は、それぞれ異なる方向から視た斜視図である。図８は、結束バンドを装着した状態のハーネス固定部を示す図であって、図８（ａ）及び図８（ｂ）は、それぞれ異なる方向から視た斜視図である。
【００２２】
図７（ａ）〜（ｃ）及び図８（ａ）（ｂ）に示すように、ハーネス固定部３０は、カバー２１の外面に一体的に成形されている。ハーネス固定部３０は、バンド挿通路４１と、ヘッド保持部４２と、ハーネスガイド部４３とを有している。
【００２３】
ハーネス固定部３０にワイヤハーネス８０の電線束８３を固定する結束バンド３１は、樹脂から形成されたもので、係止孔３３ａを有するヘッド部３３と、ヘッド部３３に基端が連結された長尺のバンド部３２とを有している。バンド部３２は、環状に湾曲させてヘッド部３３の係止孔３３ａに挿入することでヘッド部３３に係止されて挿入方向後方への移動が規制される。これにより、結束バンド３１は、環状に湾曲されたバンド部３２の内側の被結束物を結束する。
【００２４】
バンド挿通路４１は、プロテクタ１０の幅方向に沿って形成されている。バンド挿通路４１は、一方側が挿入口５２とされており、この挿入口５２から結束バンド３１のバンド部３２が挿入される。挿入口５２には、バンドガイド壁５２ａが形成されている。バンドガイド壁５２ａは、挿入口５２の一側部に設けられており、挿入口５２に挿入されるバンド部３２の挿入方向に沿って形成されている。このバンドガイド壁５２ａは、挿入口５２からバンド挿通路４１へ挿入される結束バンド３１のバンド部３２を挿入方向に沿ってガイドする。
【００２５】
ヘッド保持部４２は、バンド挿通路４１の挿入口５２と反対側に設けられている。このヘッド保持部４２は、互いに対向する保持壁５５を有しており、これらの保持壁５５の間が保持空間５６とされている。保持空間５６は、カバー２１と反対側の端部が開放されており、この開放された端部から保持空間５６内に結束バンド３１のヘッド部３３が嵌合される。結束バンド３１のヘッド部３３は、保持空間５６に嵌合することで、ヘッド保持部４２に保持される。
【００２６】
ハーネスガイド部４３は、バンド挿通路４１の上方に形成されている。このハーネスガイド部４３は、プロテクタ１０の長手方向に沿う軸線を中心とした湾曲ガイド面５７を有している。このハーネスガイド部４３には、ワイヤハーネス８０の電線束８３が載置されることで、湾曲ガイド面５７が電線束８３の外周面に当接される。これにより、ワイヤハーネス８０の電線束８３がプロテクタ本体１１の長手方向に沿ってガイドされる。
【００２７】
図１から図３に示すように、ワイヤハーネス８０は、そのコネクタ８１がプロテクタ１０のプロテクタ本体１１に設けられたコネクタ収容部１２に収容されている。そして、このコネクタ収容部１２に収容されたコネクタ８１から引き出されている電線８２は、束ねられて電線束８３とされてプロテクタ本体１１とカバー２１との隙間からなるハーネス引出空間２０から下方へ引き出されている。このハーネス引出空間２０から下方へ引き出された電線束８３は、上方へＵ字状に折り返され、カバー２１の外側のハーネス固定部３０に結束バンド３１によって結束されている。この電線束８３のＵ字状に折り返された折り返し部８３ａは、下端部近傍部分にテープＴを巻き付けることでＵ字状に折り返された状態に維持されている。このように、プロテクタ本体１１から下方へ引き出した電線束８３をＵ字状に折り返して折り返し部８３ａを設けることで、電線束８３を伝ってコネクタ８１へ水が浸入することが抑制される。
【００２８】
また、電線束８３は、この電線束８３に取り付けられたクランプ部材５３をプロテクタ本体１１のクランプ固定部５０に固定することで、ハーネス固定部３０よりも上方位置で固定されている。なお、電線束８３は、結束バンド３１及びクランプ部材５３による結束箇所がテープＴを巻き付けることで保護されている。
【００２９】
次に、ワイヤハーネス８０へのプロテクタ１０の組付けについて説明する。
ワイヤハーネス８０は、テープＴによって電線束８３に折り返し部８３ａを形成しておくとともに、電線束８３の所定位置にテープＴを巻き付けてクランプ部材５３を組付けておく。さらに、ワイヤハーネス８０の電線束８３には、結束バンド３１で固定する固定予定位置にテープＴを巻き付けておく。
【００３０】
カバー２１が開かれて退避位置に配置された状態のプロテクタ本体１１のコネクタ収容部１２に、コネクタ組付け面１３側からコネクタ８１を嵌め込んで収容させる。
【００３１】
電線束８３を、プロテクタ本体１１の一端１０Ａ側へ引き出し、カバー２１を回動させて組付け位置に配置させ、カバー２１の係止爪２３をプロテクタ本体１１の係止部１４へ係止させる。
【００３２】
次に、電線束８３におけるテープＴを巻き付けた固定予定位置を、カバー２１のハーネス固定部３０のハーネスガイド部４３の湾曲ガイド面５７に宛がい、電線束８３をハーネスガイド部４３に位置決めする。
【００３３】
この状態で、結束バンド３１のバンド部３２を、テープＴを巻き付けた電線束８３の外周に巻回し、挿入口５０からバンド挿通路４１内へ挿し込み、ヘッド部３３の係止孔３３ａへ挿し込む。
【００３４】
さらに、結束バンド３１のヘッド部３３をヘッド保持部４２の保持空間５６内に嵌合させて保持させ、ヘッド部３３の係止孔３３ａへ挿し込んだバンド部３２を引き出すことで、バンド部３２によって電線束８３をハーネス固定部３０に結束させる。なお、ヘッド部３３から引き出したバンド部３２の余長部分は切断する。
【００３５】
その後、予め組付けたクランプ部材５３のボス５４をクランプ固定部５０のクランプ固定孔５１に挿し込んで固定する。
【００３６】
なお、クランプ固定部６０には、他のワイヤハーネスの電線束に取り付けられたクランプ部材６３のボス６４をクランプ固定孔６１に挿し込んで固定し、プロテクタ１０に他のワイヤハーネスを保持させる。
【００３７】
ここで、参考例に係るプロテクタについて説明する。
図９は、ワイヤハーネスに組付けられた参考例に係るプロテクタの正面図である。図１０は、ワイヤハーネスに組付けられた参考例に係るプロテクタの下面図である。
図９及び図１０に示すように、参考例に係るプロテクタ１１０においても、プロテクタ本体１１１にカバー１２１が回動可能に連結されている。このカバー１２１は、コネクタ収容部１１２に収容されたコネクタ８１から引き出された電線束８３及び折り返し部８３ａで折り返された電線束８３をまとめて保持している。
【００３８】
この参考例に係るプロテクタ１１０では、電線８２の本数の増大によって電線束８３が径大となると、カバー１２１でプロテクタ本体１１１内に押え込む電線束８３が嵩張ってしまい、カバー１２１が閉めづらくなり、組立作業が困難となる。しかも、カバー１２１を無理に閉めることで、コネクタ８１の近傍で電線８２に無理な曲げが生じてしまう。また、カバー１２１を閉めやすくするためにプロテクタ本体１１１における内部のスペースを大きくすると、プロテクタ１１０の大型化を招いてしまい、カウルサイド等の車両の狭隘なスペースへの設置が困難となってしまう。
【００３９】
これに対して、本実施形態に係るプロテクタ１０によれば、ハーネス引出空間２０から引き出されて折り返された電線束８３をカバー２１の外側のハーネス固定部３０に固定することができる。これにより、プロテクタ本体１１の内部のスペースを大きくすることなく、コネクタ収容部１２に収容されたコネクタ８１から引き出された電線８２を、カバー２１を閉めて容易にかつ無理なく押えることができる。したがって、大型化を抑えて狭隘な設置スペースに設置することができ、また、電線８２に無理な力を付与することなく、良好な組立作業性を確保することができる。
【００４０】
しかも、結束バンド３１のバンド部３２を電線束８３に巻回させてハーネス固定部３０のバンド挿通路４１へ通し、ヘッド部３３の係止孔３３ａへ挿入して引き出すことにより、電線束８３をカバー２１の外面側に容易に固定することができる。また、結束バンド３１のヘッド部３３をヘッド保持部４２に嵌合させることで、ヘッド部３３を所定位置に保持させることができる。これにより、ヘッド部３３の位置ずれによって、ヘッド部３３から引き出されて余長部分が切断されたバンド部３２の切断部分が電線束８３の電線８２などに接触することを抑制できる。
【００４１】
また、カバー２１の外面に設けられたハーネスガイド部４３によって電線束８３がカバー２１の外面でガイドされるので、結束バンド３１によってハーネス固定部３０に電線束８３を固定する際の固定作業をさらに容易に行うことができる。また、電線束８３がハーネスガイド部４３によって保持されるので、ハーネス固定部３０に固定させた電線束８３のガタツキを抑制できる。
【００４２】
そして、このプロテクタ１０が組付けられたワイヤハーネス８０によれば、大型化が抑えられたプロテクタ１０を備えるので、狭隘な設置スペースに配索することができ、車両のカウルサイドに配索した際に、カウルサイド周辺のスペースの占有を極力抑えることができる。また、ハーネス引出空間２０から引き出されて折り返された電線束８３の折り返し部８３ａを下方に向けてプロテクタ１０が配置されるので、プロテクタ本体１１のコネクタ収容部１２に収容されたコネクタ８１へ電線束８３を伝って水が浸入するのを抑制できる。
【００４３】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４４】
ここで、上述した本発明に係るプロテクタ及びそれを備えたワイヤハーネスの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］  ワイヤハーネス（８０）のコネクタ（８１）を収容するコネクタ収容部（１２）を有するプロテクタ本体（１１）と、
前記プロテクタ本体（１１）に回動可能に設けられ、前記コネクタ収容部（１２）に収容された前記コネクタ（８１）から引き出された電線（８２）を保持するカバー（２１）と、
を有するプロテクタ（１０）であって、
前記プロテクタ本体（１１）と前記カバー（２１）との間に、前記電線（８２）を束ねた電線束（８３）が引き出されるハーネス引出空間（２０）を有し、
前記カバー（２１）には、その外面に、前記ハーネス引出空間（２０）から引き出されて折り返された前記電線束（８３）を結束具（結束バンド３１）で固定可能なハーネス固定部（３０）が設けられている
ことを特徴とするプロテクタ。
［２］  前記結束具（結束バンド３１）は、
係止孔（３３ａ）を有するヘッド部（３３）と、
前記ヘッド部（３３）に基端が連結され、先端側を前記係止孔（３３ａ）に挿入することで前記ヘッド部（３３）に係止されるバンド部（３２）と、
を有し、
前記ハーネス固定部（３０）は、前記電線束（８３）に巻回させた前記バンド部（３２）が挿通可能なバンド挿通路（４１）と、
前記ヘッド部（３３）が嵌合可能なヘッド保持部（４２）と、
を備える
ことを特徴とする［１］に記載のプロテクタ。
［３］  前記カバー（２１）の外面には、前記ハーネス固定部（３０）に固定される前記電線束（８３）の外周面が当接されることで、前記電線束（８３）を所定位置にガイドするハーネスガイド部（４３）が設けられている
ことを特徴とする［１］または［２］に記載のプロテクタ。
［４］  ［１］から［３］のいずれかに記載のプロテクタ（１０）が組付けられたワイヤハーネス（８０）であって、
前記ハーネス引出空間（２０）から引き出されて折り返された前記電線束（８３）の折り返し部（８３ａ）を下方に向けて前記プロテクタ（１０）が配置される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【符号の説明】
【００４５】
１０：プロテクタ
１１：プロテクタ本体
１２：コネクタ収容部
２０：ハーネス引出空間
２１：カバー
３０：ハーネス固定部
３１：結束バンド（結束具）
３２：バンド部
３３：ヘッド部
３３ａ：係止孔
４１：バンド挿通路
４２：ヘッド保持部
４３：ハーネスガイド部
８０：ワイヤハーネス
８１：コネクタ
８２：電線
８３：電線束
８３ａ：折り返し部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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