(57)【要約】【課題】強度を確保しつつ軽量化することができるグロメットを提供する。【解決手段】グロメット１は、車体パネル３のパネル開口部３ａに挿通されたワイヤーハーネスＷ／Ｈの外周に装着された状態でパネル開口部３ａに取り付けられるグロメット本体４と、グロメット本体４に対して積層された補強シート５とを備え、グロメット本体４は、ワイヤーハーネスＷ／Ｈの外周に装着される小径筒部４１と、小径筒部４１の外周側に配置された状態でパネル開口部３ａに取り付けられる大径筒部４２と、小径筒部４１と大径筒部４２とを連結する連結部４３とを備え、補強シート５は、小径筒部４１に設けられた小径筒部側部分５ｃと、小径筒部側部分５ｃから連続的に連結部４３に設けられた連結部側部分５ｄとを備えている。【選択図】図３
2018133962.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体パネルのパネル開口部に挿通された電線の外周に装着された状態で前記パネル開口部に取り付けられるグロメット本体と、前記グロメット本体に対して積層された補強シートとが備えられ、
前記グロメット本体は、前記電線の外周に装着される小径筒部と、前記小径筒部の外周側に配置された状態で前記パネル開口部に取り付けられる大径筒部と、前記小径筒部と前記大径筒部とを連結する連結部とを備え、
前記補強シートは、前記小径筒部に設けられた小径筒部側部分と、前記小径筒部側部分から連続的に前記連結部に設けられた連結部側部分とを備えた
グロメット。
【請求項２】
前記補強シートには、前記グロメット本体の周方向の少なくとも一箇所に、前記周方向に交差する方向に沿って途切れた途切部が設けられている
請求項１に記載のグロメット。
【請求項３】
前記グロメット本体の表面には、前記補強シートが設けられる凹部が形成され、前記凹部内に前記補強シートが設けられる
請求項１又は請求項２に記載のグロメット。
【請求項４】
前記補強シートのうち、前記連結部側部分の周方向の幅の長さは、前記小径筒部側部分の周方向の幅の長さよりも長い
請求項１から請求項３のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項５】
前記補強シートのうち、前記連結部側部分の厚さは、前記小径筒部側部分の厚さよりも厚い
請求項１から請求項４のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項６】
前記補強シートのうち、前記連結部側部分と前記小径筒部側部分との接続部分の厚さは、他の部分の厚さよりも厚い
請求項１から請求項５のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項７】
前記補強シートは、前記連結部側部分から連続的に前記大径筒部に設けられた大径筒部側部分を備えた
請求項１から請求項６のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項８】
前記大径筒部の内周面には、前記大径筒部の径方向内側に突出した凸部が設けられ、
前記補強シートの前記連結部側部分は、前記凸部の先端部よりも前記大径筒部の径方向外側まで延設された
請求項１から請求項７のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項９】
前記小径筒部には、内周面と外周面とを貫通する小径筒部側貫通孔が設けられ、
前記補強シートの前記小径筒部側部分は、前記小径筒部の内周面に設けられ、
前記補強シートの前記連結部側部分は、前記小径筒部側貫通孔を介して前記小径筒部側部分から連続的に形成された
請求項１から請求項８のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項１０】
前記連結部には、取付方向の側の面とその反対側の面とを貫通する連結部側貫通孔が設けられ、
前記補強シートの前記小径筒部側部分は、前記小径筒部の外周面に設けられ、
前記補強シートの前記連結部側部分は、前記連結部における取付方向の側の面に設けられ、前記連結部側貫通孔を介して前記小径筒部側部分から連続的に形成された
請求項１から請求項９のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項１１】
前記大径筒部の外周面における取付方向の反対側の端部に、前記大径筒部の径方向外側に延在したフランジ部が設けられ、
前記大径筒部における取付方向の反対側の端面から前記フランジ部の同側の主面に亘って補強シートが設けられた
請求項１から請求項１０のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項１２】
前記補強シートは、前記グロメット本体を構成する部材よりも硬度が高い部材で形成された
請求項１から請求項１１のうちの一項に記載のグロメット。
【請求項１３】
請求項１から請求項１２のうちの一項に記載のグロメットを製造するグロメットの製造方法であって、
前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの一方を予め形成する工程と、
前記グロメットを形成するための金型に、前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの前記一方を配置する工程と、
前記金型に、前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの他方を形成するための溶融材料を流し込んで、前記グロメットを形成する工程と、
前記溶融材料が硬化した後、前記金型から前記グロメットを取り出す工程とを含む、グロメットの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、車体パネルに挿通された電線を保護するグロメット及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のグロメットは、電線の外周に装着される小径筒部と、車体パネルのパネル開口部に取り付けられる大径筒部と、小径筒部と大径筒部とを連結する円環板状の連結部とを備えている。このようなグロメットでは、応力が集中し易い部分の強度を確保するため、当該部分の厚さが厚くされたり、補強リブが設けられたりしている。
【０００３】
例えば、連結部は、小径筒部に対して略Ｔ字状に接続されているが、その接続部分の凹角部には、連結部、小径筒部及びそれらの接続部分の各々の強度を確保するための補強リブが、小径筒部の周方向に間隔を空けて複数設けられている（特許文献１参照）。
【０００４】
各補強リブは、連結部、小径筒部及びそれらの接続部分の各々の強度を確保するため、ある程度大きなサイズの三角形状に形成されている。例えば、各補強リブは、連結部上では連結部の径方向全体に亘って延設され、小径筒部上では大径筒部の高さと同じ高さに形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−０２７６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１のような従来のグロメットでは、応力が集中し易い部分の厚さが厚くされたり、補強リブが設けられたりするため、グロメットが重くなるという欠点があった。
【０００７】
そこで、この発明は、強度を確保しつつ軽量化することができるグロメット及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、車体パネルのパネル開口部に挿通された電線の外周に装着された状態で前記パネル開口部に取り付けられるグロメット本体と、前記グロメット本体に対して積層された補強シートとが備えられ、前記グロメット本体は、前記電線の外周に装着される小径筒部と、前記小径筒部の外周側に配置された状態で前記パネル開口部に取り付けられる大径筒部と、前記小径筒部と前記大径筒部とを連結する連結部とを備え、前記補強シートは、前記小径筒部に設けられた小径筒部側部分と、前記小径筒部側部分から連続的に前記連結部に設けられた連結部側部分とを備えたグロメットである。  
なお、補強シートは、グロメット本体の表面に積層されてもよく、グロメット本体の内部に埋設された状態で積層されてもよい。
【０００９】
この発明により、補強シートを用いてグロメット本体が補強されるため、グロメット本体を補強するために、グロメット本体の厚さを厚くしたり、グロメット本体に補強リブを設けたりすることを抑制することができる。この結果、グロメットの強度を確保しつつ、グロメットを軽量化することができる。
【００１０】
また、この発明では、小径筒部における取付方向の反対側の端部を手で持った状態で、グロメットの大径筒部をパネル開口部に押し込むことで、グロメットをパネル開口部に取り付けることができるが、この場合、補強シートが備えられ、補強シートの連結部側部分が小径筒部側部分から連続的に形成されているため、グロメットの大径筒部をパネル開口部に押し込むときの押込力によって、小径筒部、連結部及びそれらの接続部分が座屈することを抑制することができる。この結果、上記の押込力が小径筒部から連結部に確実に伝達することができ、容易にグロメットをパネル開口部に取り付けることができる。なお、上記の取付方向とは、グロメットをパネル開口部に取り付ける方向である（以下同様）。
【００１１】
この発明の態様として、前記補強シートには、前記グロメット本体の周方向の少なくとも一箇所に、前記周方向に交差する方向に沿って途切れた途切部が設けられてもよい。  
なお、上記の「グロメット本体の周方向に交差する方向」とは、グロメット本体の周方向に対して、直交する方向だけでなく、傾斜した方向も含む。途切部は、補強シートにおける周方向に直交する方向の両端部で開放していてもよく、開放していなくてもよい。途切部は、補強シートが形成されていない不連続区間であってもよく、補強シートに対する線状の切り込みであってもよい。  
この発明により、途切部によって、グロメット本体（従って小径筒部）が周方向に弾性的に伸びることを許容することができる。これにより、小径筒部の内径よりも太い電線を小径筒部に挿入することができる。
【００１２】
また、この発明の態様として、前記グロメット本体の表面には、前記補強シートが設けられる凹部が形成され、前記凹部内に前記補強シートが設けられてもよい。
【００１３】
この発明により、グロメット本体の表面と補強シートの表面との間に段差が生じることを抑制することができる。これにより、応力が上記の段差に集中してグロメットが破損することを抑制することができる。
【００１４】
また、この発明の態様として、前記補強シートのうち、前記連結部側部分の周方向の幅の長さは、前記小径筒部側部分の周方向の幅の長さよりも長くてもよい。  
この発明により、相対的に座屈し易い連結部を、相対的に座屈し難い小径筒部よりも強くなるように補強することができる。
【００１５】
また、この発明の態様として、前記補強シートのうち、前記連結部側部分の厚さは、前記小径筒部側部分の厚さよりも厚くてもよい。  
この発明により、相対的に座屈し易い連結部を、相対的に座屈し難い小径筒部よりも強くなるように補強することができる。
【００１６】
また、この発明の態様として、前記補強シートのうち、前記連結部側部分と前記小径筒部側部分との接続部分の厚さは、他の部分の厚さよりも厚くてもよい。  
なお、補強シートの上記の接続部分は、屈曲した形になるが、その屈曲部分の凹角を面取りすることで、上記の接続部分の厚さを、グロメットの周方向に亘って均一の厚さにしてもよく、又は、その屈曲部分の凹角にリブを設けることで、上記の接続部分の厚さを、グロメットの周方向に亘って部分的に厚くしてもよい。  
この発明により、補強シートにおける連結部側部分と小径筒部側部分との接続部分（即ち応力が集中し易い部分）を補強することができる。
【００１７】
また、この発明の態様として、前記補強シートは、前記連結部側部分から連続的に前記大径筒部に設けられた大径筒部側部分を備えてもよい。  
この発明により、グロメットの大径筒部がパネル開口部に取り付けられた状態で、小径筒部が取付方向の反対側に引っ張られたとき、補強シートの大径筒部側部分によって、連結部が大径筒部の内部から引っ張り出されて大径筒部が裏返ることを抑制できる。この結果、大径筒部が裏返ることなく、グロメットをパネル開口部から取り外すことができる。
【００１８】
また、この発明の態様として、前記大径筒部の内周面には、前記大径筒部の径方向内側に突出した凸部が設けられ、前記補強シートの前記連結部側部分は、前記凸部の先端部よりも前記大径筒部の径方向外側まで延設されてもよい。
【００１９】
この発明により、グロメットの大径筒部がパネル開口部に取り付けられた状態で、小径筒部が取付方向の反対側に引っ張られたとき、補強シートの連結部側部分が、大径筒部に設けられた凸部に干渉することで、連結部が大径筒部の内部から引っ張り出されて大径筒部が裏返ることを抑制できる。この結果、大径筒部が裏返ることなく、グロメットをパネル開口部から取り外すことができる。
【００２０】
また、この発明の態様として、前記小径筒部には、内周面と外周面とを貫通する小径筒部側貫通孔が設けられ、前記補強シートの前記小径筒部側部分は、前記小径筒部の内周面に設けられ、前記補強シートの前記連結部側部分は、前記小径筒部側貫通孔を介して前記小径筒部側部分から連続的に形成されてもよい。
【００２１】
なお、補強シートの連結部側部分は、連結部における取付方向の側の面及びその反対側の面のどちらの面に設けられていてもよい。  
この発明により、補強シートの小径筒部側部分が小径筒部の内周面に設けられていても、小径筒部側貫通孔を介して、補強シートの連結部側部分を補強シートの小径筒部側部分から連続的に形成することができる。
【００２２】
また、この発明の態様として、前記連結部には、取付方向の側の面とその反対側の面とを貫通する連結部側貫通孔が設けられ、前記補強シートの前記小径筒部側部分は、前記小径筒部の外周面に設けられ、前記補強シートの前記連結部側部分は、前記連結部における取付方向の側の面に設けられ、前記連結部側貫通孔を介して前記小径筒部側部分から連続的に形成されてもよい。
【００２３】
この発明により、補強シートが小径筒部の外周面及び連結部の取付方向の側の面に設けられていても、連結部側貫通孔を介して、補強シートの連結部側部分を小径筒部側部分から連続的に形成することができる。
【００２４】
また、この発明の態様として、前記大径筒部の外周面における取付方向の反対側の端部に、前記大径筒部の径方向外側に延在したフランジ部が設けられ、前記大径筒部における取付方向の反対側の端面から前記フランジ部の同側の主面に亘って補強シートが設けられてもよい。
【００２５】
この発明により、補強シートによって、グロメットがパネル開口部に取り付けられる際に車体パネルがフランジ部に当接したときに、フランジ部が座屈することを抑制することができる。即ち、補強シートによって、フランジ部の厚さを厚くすることなく、フランジ部を補強することができる。
【００２６】
また、この発明の態様として、前記補強シートは、前記グロメット本体を構成する部材よりも硬度が高い部材で形成されてもよい。  
この発明により、補強シートの厚さを比較的薄くても、補強シートに必要な強度を持たせることができる。
【００２７】
また、この発明は、上記のグロメットを製造するグロメットの製造方法であって、前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの一方を予め形成する工程と、前記グロメットを形成するための金型に、前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの前記一方を配置する工程と、前記金型に、前記グロメット本体及び前記補強シートのうちの他方を形成するための溶融材料を流し込んで、前記グロメットを形成する工程と、前記溶融材料が硬化した後、前記金型から前記グロメットを取り出す工程とを含むグロメットの製造方法である。  
この発明により、上記のグロメットを製造することができる。また、接着剤を用いずに、グロメット本体及び補強シートを互いに接合することができる。
【発明の効果】
【００２８】
この発明によれば、強度を確保しつつ軽量化することができるグロメット及びその製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係るグロメットが車体パネルから取り外された状態を示す分解斜視図。
【図２】グロメットを示す斜視図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】（ａ）は図３の部分拡大図、（ｂ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ部分断面図、（ｃ）図４（ａ）のＤ−Ｄ部分断面図。
【図５】図３のＢ−Ｂ断面図。
【図６】（ａ）はグロメットを形成するための金型を示す断面図、（ｂ）は、金型にグロメット本体を配置した状態を示す断面図。
【図７】グロメット本体がパネル開口部に取り付けられた状態を示す部分断面図。
【図８】変形例１に係るグロメットを示す部分断面図。
【図９】変形例２に係るグロメットを示す部分断面図。
【図１０】変形例３に係るグロメットを示す部分断面図。
【図１１】変形例４に係るグロメットを示す部分断面図。
【図１２】変形例５に係るグロメットを示す部分断面図。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
この発明の一実施形態を以下図面と共に説明する。  
≪実施形態≫  
＜構成＞  
図１〜図７を参照して、本発明の実施形態に係るグロメット１を説明する。  
図１に示すように、グロメット１は、車両（例えば自動車）の車体パネル３に設けられたパネル開口部３ａに取り付けられ、パネル開口部３ａに挿通されたワイヤーハーネスＷ／Ｈ（電線）を保護するものである。
【００３１】
なお、図１において、符号Ｙは、グロメット１の軸線方向であり、符号Ｗは、グロメット１の周方向である。符号Ｈは、グロメット１をパネル開口部３ａに取り付けるときのグロメット１の取付方向であり、軸線方向Ｙに平行な方向である。パネル開口部３ａは、車体パネル３おいて、その両側の主面を貫通した部分である。ワイヤーハーネスＷ／Ｈは、複数の電線が結束テープで束ねられたものである。
【００３２】
図２〜図４に示すように、グロメット１は、車体パネル３のパネル開口部３ａに挿通されたワイヤーハーネスＷ／Ｈの外周に装着された状態でパネル開口部３ａに取り付けられるグロメット本体４と、グロメット本体４に対して部分的に積層された補強シート５，６とを備えている。
【００３３】
グロメット本体４は、ワイヤーハーネスＷ／Ｈの外周に装着される小径筒部４１と、小径筒部４１の外周側に配置された状態でパネル開口部３ａに取り付けられる大径筒部４２と、小径筒部４１と大径筒部４２とを連結する連結部４３とを備えている。
【００３４】
小径筒部４１は、例えば、ワイヤーハーネスＷ／Ｈの外径と略同じ大きさの内径を有する筒状（例えば円筒状）に形成されている。小径筒部４１の外周面における取付方向Ｈの側の端部及びその反対側の端部には、フランジ部４１ｃが設けられている。フランジ部４１ｃは、小径筒部４１の径方向外側に延設されると共に、小径筒部４１の周方向全体に亘って形成されている。
【００３５】
小径筒部４１の内周面には、例えば取付方向Ｈの反対側の端部の付近に、複数のリブ４１ｂが設けられている。複数のリブ４１ｂは、例えば、小径筒部４１とその内部に挿通されたワイヤーハーネスＷ／Ｈとの隙間を密閉すると共に、ワイヤーハーネスＷ／Ｈが小径筒部４１の軸線方向Ｙに滑ることを抑制する。複数のリブ４１ｂは、小径筒部４１の径方向内側に延設されると共に、小径筒部４１の周方向全体に亘った環状に形成されている。複数のリブ４１ｂは、互いに軸線方向Ｙに間隔を空けて設けられている。
【００３６】
大径筒部４２は、その軸線方向Ｙの長さが小径筒部４１よりも短く形成されると共に、例えば、取付方向Ｈの側からその反対側に向かって漸次拡径した錐台形（例えば円錐台形）の筒状に形成されている。大径筒部４２における取付方向Ｈの反対側の開口部４２ａは、パネル開口部３ａと略同じ大きさに形成されている。大径筒部４２における取付方向Ｈの側の端部の内径は、小径筒部４１の外径よりも大きく形成されている。
【００３７】
大径筒部４２の外周面には、車体パネル３を係止するフランジ部４２ｂと、パネル開口部３ａの周縁が係合する凹溝部４２ｃとが設けられている。フランジ部４２ｂは、大径筒部４２の外周面における取付方向Ｈの反対側の端部に設けられており、大径筒部４２の径方向外側に延設されると共に、大径筒部４２の周方向全体に亘って環状に形成されている。
【００３８】
フランジ部４２ｂにおける取付方向Ｈの側の主面には、例えばフランジ部４２ｂの先端側に、グロメット１と車体パネル３との隙間を密閉するためのリブ４２ｅが設けられている。リブ４２ｅは、取付方向Ｈの側に突出すると共に、フランジ部４２ｂの周方向全体に亘って環状に形成されている。
【００３９】
凹溝部４２ｃは、大径筒部４２の外周面において、フランジ部４２ｂにおける取付方向Ｈの側に隣接して設けられており、大径筒部４２の周方向全体に亘って環状に形成されている。大径筒部４２における凹溝部４２ｃの底面での直径は、パネル開口部３ａの直径と略同じ大きさに形成されている。
【００４０】
大径筒部４２の内周面における凹溝部４２ｃの裏側の部分には、凹溝部４２ｃの底部の厚さを確保するため、大径筒部４２の周方向全体に亘って、大径筒部４２の径方向内側に突出した凸部４２ｆが設けられている。
【００４１】
連結部４３は、例えば環板状（例えば円環板状）に形成されている。連結部４３の内周端は、小径筒部４１の外周面における軸線方向Ｙの所定位置（例えば中央位置）に連結されると共に、小径筒部４１の周方向全体に亘って連結されている。連結部４３の外周端は、例えば大径筒部４２における取付方向Ｈの側の端部に連結されると共に、大径筒部４２の周方向全体に亘って連結されている。この連結状態では、連結部４３は、例えば、小径筒部４１の径方向に平行に配置されており、小径筒部４１及び大径筒部４２は、互いに間隔を空けた状態で同心円状に配置されている。
【００４２】
図３及び図４に示すように、補強シート５は、小径筒部４１から連結部４３を亘って大径筒部４２まで連続的に形成されている。即ち、補強シート５は、小径筒部４１、大径筒部４２及び連結部４３の各々に設けられており、補強シート５における小径筒部４１に設けられた小径筒部側部分５ｃと、連結部４３に設けられた連結部側部分５ｄと、大径筒部４２に設けられた大径筒部側部分５ｅとが連続的に形成されている。補強シート５は、適宜厚さ（例えば、グロメット本体４に必要な強度を付与できる適度の厚さ）に形成されている。
【００４３】
この実施形態では、補強シート５は、小径筒部４１の外周面から連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面を亘って大径筒部４２の内周面まで連続的に形成されている。補強シート５の小径筒部側部分５ｃ、大径筒部側部分５ｅ及び連結部側部分５ｄは、例えば、互いに同じ厚さに形成されている。
【００４４】
この実施形態では、補強シート５における周方向Ｗに直交する方向Ｘの両端部５ａ，５ｂのうち、一方の端部５ａは、小径筒部４１における取付方向Ｈの反対側の端部まで延設されているが、当該端部まで延設されなくてもよい。また、他方の端部５ｂは、大径筒部４２における軸線方向Ｙの中央付近まで延設されているが、当該中央付近まで延設されなくてもよく、当該中央付近よりも取付方向Ｈの反対側の位置（例えば凸部４２ｆ付近）まで延設されてもよい。
【００４５】
図２及び図５に示すように、補強シート５は、グロメット本体４において周方向Ｗに延設されている。補強シート５には、周方向Ｗの少なくとも一箇所に、周方向Ｗに交差する方向Ｘ（図４参照）に沿って途切れた途切部８が設けられている。この実施形態では、途切部８は、補強シート５における周方向Ｗの複数の箇所に設けられている。即ち、補強シート５は、グロメット本体４の周方向Ｗに沿って間欠的に形成されている。換言すれば、帯状の補強シート５が途切部８を挟んで複数配置している。
【００４６】
この実施形態では、各途切部８は、グロメット本体４の周方向Ｗに直交する方向に沿って形成されている（この場合、補強シート５は、軸線方向Ｙに沿った縦縞状に形成される）が、周方向Ｗに傾斜する方向に沿って形成されてもよい（この場合、補強シート５は、軸線方向Ｙに対して螺旋状に形成される）。
【００４７】
図５に示すように、補強シート５のうち、連結部側部分５ｄの周方向Ｗの幅Ｗ２の長さは、小径筒部側部分５ｃの周方向Ｗの幅Ｗ１の長さよりも長く形成されている。この実施形態では、小径筒部側部分５ｃの幅Ｗ１は、軸線方向Ｙに沿って一定に形成されている（図２参照）。即ち、小径筒部側部分５ｃは、正面視矩形に形成されている。
【００４８】
この実施形態では、補強シート５の連結部側部分５ｄの幅Ｗ２は、連結部４３の内周端では小径筒部側部分５ｃの幅Ｗ１と同じ幅に形成され、連結部４３の内周端から外周端に向かって漸次大きくなるように形成されている。即ち、連結部側部分５ｄは、略扇形に形成されている。なお、連結部側部分５ｄの周方向Ｗの両端は、例えば、連結部４３の径方向に沿って延びている。
【００４９】
図４及び図５に示すように、グロメット本体４の表面のうち補強シート５が積層される部分には、グロメット本体４の表面と補強シート５の表面との段差を抑制するために、凹部４４が設けられており、凹部４４内に補強シート５が設けられている。凹部４４は、例えば、補強シート５の厚さと同程度の深さに形成されている。
【００５０】
具体的には、小径筒部４１の外周面には、例えば底面視矩形の凹部４４ａが設けられ、連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面には、例えば底面視扇形の凹部４４ｂが設けられ、大径筒部４２の内周面には、例えば底面視略矩形の凹部４４ｃが設けられている。各凹部４４ａ，４４ｂ，４４ｃは、連続的に形成されている。そして、補強シート５のうち、小径筒部側部分５ｃは、小径筒部４１の凹部４４ａ内に設けられ、連結部側部分５ｄは、連結部４３の凹部４４ｂ内に設けられ、大径筒部側部分５ｅは、大径筒部４２の凹部４４ｃ内に設けられている。
【００５１】
これにより、この実施形態では、小径筒部４１の外周面と小径筒部側部分５ｃの外面とが平坦になり（図５参照）、連結部４３の外面と連結部側部分５ｄの外面とが平坦になり（図４（ｃ）参照）、大径筒部４２の内周面と大径筒部側部分５ｅの外面との段差が比較的小さくなっている（図４（ｄ）参照）。なお、大径筒部側部分５ｅは、大径筒部４２の内周面に対して若干盛り上がっている。
【００５２】
図４に示すように、補強シート６は、大径筒部４２における取付方向Ｈの反対側の端面からフランジ部４２ｂの同側の主面に亘って積層されると共に、それら端面及び主面の周方向全体に亘って形成されている。
【００５３】
グロメット本体４及び各補強シート５，６は、エラストマーなどの合成樹脂（部材）で形成されている。より詳細には、各補強シート５，６は、グロメット本体４を形成する合成樹脂（部材）よりも硬度が高い合成樹脂（部材）で形成されている。具体的には、グロメット本体４は、例えば硬度４０〜５０のＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエンゴム）で形成され、各補強シート５，６は、例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）及びＰＡ（ポリアミド）の一方と硬度８０以上のＥＰＤＭとが混合された樹脂で形成されてもよい。又は、グロメット本体４は、例えば硬度４０〜５０のグラフト樹脂で形成され、補強シート５，６は、例えば硬度８０以上のグラフト樹脂で形成されてもよい。なお、各補強シート５，６は、互いに同じ硬度であってもよく、互いに異なる硬度であってもよい。硬度の測定方法は、例えば、JIS K 6253、又は、ISO 7619-1のデュロメータ・タイプＡにより試験し、加圧接触直後の目盛を読むことで、硬度を測定するものとする。
【００５４】
各補強シート５，６の厚みは、例えば１〜３ｍｍ（成形後）である。補強シート５，６とグロメット本体４とを積層した積層部分での補強シート５，６の厚みとグロメット本体４の厚みの関係は、強度及び形状等を考慮して、適宜調整される。例えば、補強シート５，６をグロメット本体４よりも厚くして、グロメット本体４を補強シート５，６よりも薄くしてもよい。なお、積層部分の厚みと、積層部分以外の非積層部分でのグロメット本体５の厚みとを同じ厚みにするため、積層部分において、グロメット本体４を補強シート５，６よりも厚くしてもよい。
【００５５】
＜製造方法＞  
次に、図６を参照して、このグロメット１の製造方法を説明する。  
まず、例えばグロメット本体４を形成するための金型（図示省略）を用いて、グロメット本体４を予め形成しておく。そして、図６（ａ）に示すように、グロメット本体４及び補強シート５，６を含むグロメット１を形成するための金型Ｋを準備する。
【００５６】
そして、図６（ｂ）に示すように、金型Ｋの空間Ｋａ内に、上記のグロメット本体４を配置した状態で、補強シート５，６を形成するための溶融樹脂（溶融材料）を注入する。溶融樹脂が固化することで、グロメット本体４に補強シート５，６が形成される。そして、溶融樹脂が固化した後、金型Ｋから、補強シート５，６が設けられたグロメット本体４（即ちグロメット１）を取り出す。このように、グロメット１が形成される。
【００５７】
＜取付方法＞  
次に、図１及び図７を参照して、グロメット１を車体パネル３のパネル開口部３ａに取り付ける取付方法を説明する。まず、図１に示すように、グロメット１の小径筒部４１内にワイヤーハーネスＷ／Ｈを挿通させる。そして、小径筒部４１における取付方向Ｈの反対側の端部を手で持った状態で、大径筒部４２のフランジ部４２ｂが車体パネル３に当接するまで、グロメット１を、小径筒部４１における取付方向Ｈの端部からパネル開口部３ａ内に押し込む。
【００５８】
このとき、補強シート５によってグロメット本体４が補強されているため、小径筒部４１、連結部４３及びそれらの接続部分５Ｓが座屈すること無く、グロメット１がパネル開口部３ａ内に押し込まれる。また、補強シート６によってフランジ部４２ｂが補強されているため、車体パネル３がフランジ部４２ｂに当接しても、フランジ部４２ｂが座屈することが抑制される。
【００５９】
そして、図７に示すように、大径筒部４２のフランジ部４２ｂが車体パネル３に当接した状態では、大径筒部４２の凹溝部４２ｃにパネル開口部３ａの周縁が係合することで、グロメット１がパネル開口部３ａに固定される。また、フランジ部４２ｂに設けられたリブ４２ｅが車体パネル３に押し付けられることで、グロメット１と車体パネル３との間が密閉される。
【００６０】
＜主要な効果＞  
以上、この実施形態に係るグロメット１によれば、車体パネル３のパネル開口部３ａに挿通されたワイヤーハーネスＷ／Ｈ（電線）の外周に装着された状態でパネル開口部３ａに取り付けられるグロメット本体４と、グロメット本体４に対して積層された補強シート５とが備えられ、グロメット本体４は、ワイヤーハーネスＷ／Ｈの外周に装着される小径筒部４１と、小径筒部４１の外周側に配置された状態でパネル開口部３ａ取り付けられる大径筒部４２と、小径筒部４１と大径筒部４２とを連結する連結部４３とを備え、補強シート５は、小径筒部４１に設けられた小径筒部側部分５ｃと、小径筒部側部分５ｃから連続的に連結部４３に設けられた連結部側部分５ｄとを備えている。
【００６１】
この構成により、補強シート５を用いてグロメット本体４が補強されるため、グロメット本体４を補強するために、グロメット本体４の厚さを厚くしたり、グロメット本体４に補強リブを設けたりすることを抑制することができる。この結果、グロメット１の強度を確保しつつ、グロメット１を軽量化することができる。また、グロメット本体４の形状の自由度を向上させることもできる。
【００６２】
また、この構成では、小径筒部４１における取付方向Ｈの反対側の端部を手で持った状態で、グロメット１をパネル開口部３ａに押し込むことで、グロメット１をパネル開口部３ａに取り付けることができるが、この場合、補強シート５の連結部側部分５ｄが小径筒部側部分５ｃから連続的に形成されているため、グロメット１をパネル開口部３ａに押し込むときの押込力によって、小径筒部４１、連結部４３及びそれらの接続部分５Ｓが座屈することを抑制することができる。この結果、上記の押込力が小径筒部４１から連結部４３に確実に伝達することができ、容易にグロメット１をパネル開口部３ａに取り付けることができる。
【００６３】
また、補強シート５には、周方向Ｗの少なくとも一箇所に、周方向Ｗに交差する方向に沿って途切れた途切部８が設けられているため、途切部８によって、グロメット本体４（特に小径筒部４１）が周方向Ｗに弾性的に伸びることを許容することができる。これにより、小径筒部４１の内径よりも太いワイヤーハーネスＷ／Ｈを小径筒部４１に挿入することができる。
【００６４】
また、グロメット本体４の表面には、補強シート５が設けられる凹部４４が形成され、凹部４４内に補強シート５が設けられるため、グロメット本体４の表面と補強シート５の表面との間に段差が生じることを抑制することができる。これにより、応力が上記の段差に集中してグロメットが破損することを抑制することができる。
【００６５】
また、補強シート５のうち、連結部４３に設けられた連結部側部分５ｄの周方向Ｗの幅Ｗ２の長さは、小径筒部４１に設けられた小径筒部側部分５ｃの周方向Ｗの幅Ｗ１の長さよりも長いため、相対的に座屈し易い連結部４３を、相対的に座屈し難い小径筒部４１よりも強くなるように補強することができる。
【００６６】
また、補強シート５は、連結部側部分５ｄから連続的に大径筒部４２に設けられた大径筒部側部分５ｅを有するため、グロメット１の大径筒部４２がパネル開口部３ａに取り付けられた状態で、小径筒部４1が取付方向Ｈの反対側に引っ張られたとき、補強シート５の大径筒部側部分５ｅによって、連結部４３が大径筒部４２の内部から引っ張り出されて大径筒部４２が裏返ることを抑制できる。この結果、大径筒部４２が裏返ることなく、グロメット１をパネル開口部３ａから取り外すことができる。
【００６７】
また、大径筒部４２の外周面における取付方向Ｈの反対側の端部に、大径筒部４２の径方向外側に延在したフランジ部４２ｂが設けられ、大径筒部４２における取付方向Ｈの反対側の端面からフランジ部４２ｂの同側の主面に亘って補強シート６が設けられるため、補強シート６によって、グロメット１がパネル開口部３ａに取り付けられる際に車体パネル３がフランジ部４２ｂに当接したときに、フランジ部４２ｂが座屈することを抑制することができる。即ち、補強シート６によって、フランジ部４２ｂの厚さを厚くすることなく、フランジ部４２ｂを補強することができる。
【００６８】
また、補強シート５，６は、グロメット本体４を構成する部材よりも硬度が高い部材で形成されるため、補強シート５，６の厚さを比較的薄くしても、補強シート５，６に必要な強度を持たせることができる。
【００６９】
また、この実施形態に係るグロメット１の製造方法によれば、グロメット本体４を予め形成する工程と、グロメット１を形成するための金型Ｋに、予め形成したグロメット本体４を配置する工程と、金型Ｋに、補強シート５，６を形成するための溶融材料を流し込んで、グロメット１を形成する工程と、金型Ｋに流し込んだ溶融材料が硬化した後、金型Ｋからグロメット１を取り出す工程とを含むため、上記のグロメット１を製造することができ、接着剤を用いずに、グロメット本体４と補強シート５，６とを互いに接合することができる。
【００７０】
なお、この実施形態では、グロメット本体４を予め形成し、金型Ｋに、予め形成したグロメット本体４を配置した状態で、補強シート５，６を形成するための溶融材料を注入することで、グロメット１を形成したが、補強シート５，６を予め形成し、金型Ｋに、予め形成した補強シート５，６を配置した状態で、グロメット本体４を形成するための溶融材料を注入することで、グロメット１を形成してもよい。この場合も、上記のグロメット１を製造することができ、接着剤を用いずに、グロメット本体４と補強シート５，６とを互いに接合することができる。
【００７１】
≪変形例１≫  
上記の実施形態では、補強シート５のうち、小径筒部側部分５ｃの厚さと、連結部側部分５ｄの厚さは、互いに同じ厚さであったが、図８に示すように、連結部側部分５ｄの厚さｄ２が、小径筒部側部分５ｃの厚さｄ１よりも厚くてもよい。これにより、相対的に座屈し易い連結部４３を、相対的に座屈し難い小径筒部４１よりも強くなるように補強することができる。
【００７２】
≪変形例２≫  
図９に示すように、上記の実施形態において、補強シート５のうち、連結部側部分５ｄと小径筒部側部分５ｃとの接続部分５Ｓの厚さｄ３が、他の部分（例えば小径筒部側部分５ｃ及び連結部側部分５ｄ）の厚さｄ１，ｄ２よりも厚くてもよい。これにより、補強シート５の接続部分（即ち応力が集中し易い部分）５Ｓを補強することができる。
【００７３】
なお、補強シート５の接続部分５Ｓは、例えば屈曲した形になるが、その屈曲部分の凹角を面取りすることで、接続部分５Ｓの厚さｄ３を、周方向Ｗに亘って均一の厚さにして他の部分の厚さよりも厚くしてもよい。又は、その屈曲部分の凹角にリブを設けることで、接続部分５Ｓの厚さｄ３を、周方向Ｗに亘って例えば部分的に厚くして他の部分の厚さよりも厚くしてもよい。
【００７４】
なお、接続部分５Ｓの厚さｄ３とは、接続部分５Ｓの凹側主面が平坦面である場合（図９）は、前記凹側主面に平行で且つ接続部分５Ｓの凸側主面に接する凸側接平面と、前記凹側主面との間の最短距離（即ち垂直距離）であり、他方、接続部分５Ｓの凹側主面が曲面である場合は、前記凹側主面に接する全ての凹側接面のうち、前記凹側接面に平行で且つ接続部分５Ｓの凸側主面に接する凸側接平面との間の最短距離（即ち垂直距離）が最大になる前記凹側主面における前記最短距離である。
【００７５】
≪変形例３≫  
上記の実施形態では、グロメット１がパネル開口部３ａから取り外されるときに大径筒部４２が裏返ることを抑制するために、補強シート５は、連結部側部分５ｄから連続的に大径筒部４２に設けられた大径筒部側部分５ｅを有したが、図１０に示すように、大径筒部４２の凸部４２ｆが連結部４３の外周端よりも大径筒部４２の径方向内側に突出している場合は、補強シート５の連結部側部分５ｄが、凸部４２ｆの先端部よりも大径筒部４２の径方向外側まで延設されていればよい。換言すれば、補強シート５の他端部５ｂが、凸部４２ｆの先端部よりも大径筒部４２の径方向外側まで延設されていればよい。この場合は、補強シート５は、大径筒部側部分５ｅを有していなくてもよい。
【００７６】
この変形例によれば、グロメット１の大径筒部４２がパネル開口部３ａに取り付けられた状態で、小径筒部４１が取付方向Ｈの反対側に引っ張られたとき、補強シート５の連結部側部分５ｄが、大径筒部４２に設けられた凸部４２ｆに干渉することで、連結部４３が大径筒部４２の内部から引っ張り出されて大径筒部４２が裏返ることを抑制できる。この結果、大径筒部４２が裏返ることなく、グロメット１をパネル開口部３ａから取り外すことができる。
【００７７】
≪変形例４≫  
上記の実施形態では、補強シート５の小径筒部側部分５ｃは、小径筒部４１の外周面に設けられたが、図１１に示すように、小径筒部４１の内周面に設けられてもよい。この場合、小径筒部４１には、その外周面と内周面とを貫通する貫通孔（小径筒部側貫通孔）４１ｅが設けられている。補強シート５は、貫通孔４１ｅを介して、小径筒部４１の内周面から連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面に連続的に形成されている。即ち、連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面に設けられた連結部側部分５ｄは、貫通孔４１ｅを介して、小径筒部４１の内周面に設けられた小径筒部側部分５ｃから連続的に形成されている。
【００７８】
貫通孔４１ｅは、小径筒部４１において、例えば、補強シート５の連結部側部分５ｄと同じ高さの位置に設けられている。貫通孔４１ｅは、周方向Ｗに沿った長孔形状に形成されている。より詳細には、貫通孔４１ｅの周方向Ｗの幅は、例えば、補強シート５の連結部側部分５ｄの周方向Ｗの幅と同じ大きさに形成され、貫通孔４１ｅの軸線方向Ｙの幅は、例えば、補強シート５の連結部側部分５ｄの厚さと同じ大きさに形成されている。
【００７９】
なお、この場合も、上記の実施形態と同様に、小径筒部４１の内周面には、補強シート５が設けられる部分に、凹部４４ａが設けられており、その凹部４４ａ内に補強シート５が形成されている。
【００８０】
この変形例によれば、小径筒部４１には、その内周面と外周面とを貫通する貫通孔４１ｅ（小径筒部側貫通孔）が設けられ、補強シート５は、貫通孔４１ｅを介して小径筒部４１の内周面から連結部４３に連続的に形成されているため、補強シート５が小径筒部４１の内周面に設けられても、貫通孔４１ｅを介して、補強シート５を小径筒部４１の内周面から連結部４３に連続的に形成することができる。  
なお、この変形例では、補強シート５の連結部側部分５ｄは、連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面に設けられたが、連結部４３における取付方向Ｈの側の主面に設けられてもよい。
【００８１】
≪変形例５≫  
上記の実施形態では、補強シート５の連結部側部分５ｄは、連結部４３における取付方向Ｈの反対側の主面に設けられたが、図１２に示すように、連結部４３における取付方向Ｈの側の主面に設けられてもよい。  
この場合、連結部４３には、両側の主面を貫通する貫通孔（連結部側貫通孔）４３ａが設けられており、補強シート５は、貫通孔４３ａを介して、小径筒部４１の外周面から連結部４３における取付方向Ｈの側の主面に連続的に形成され、更に、連結部４３における取付方向Ｈの側の主面から大径筒部４２の外周面に連続的に形成されている。
【００８２】
即ち、連結部４３における取付方向Ｈの側の主面に設けられた連結部側部分５ｄは、貫通孔４３ａを介して、小径筒部４１の外周面に設けられた小径筒部側部分５ｃから連続的に形成されている。大径筒部４２の外周面に設けられた大径筒部側部分５ｅは、連結部４３における取付方向Ｈの側の主面に設けられた連結部側部分５ｄから連続的に形成されている。
【００８３】
貫通孔４３ａは、連結部４３の径方向内側の端部（即ち内周端）付近に設けられており、周方向Ｗに延びた長孔形状に形成されている。より詳細には、貫通孔４３ａの周方向Ｗの幅は、例えば、連結部側部分５ｄの小径筒部４１側の端部の周方向Ｗの幅と同じ大きさに形成され、貫通孔４３ａの径方向の幅は、例えば、小径筒部側部分５ｃの厚さと同じ大きさに形成されている。
【００８４】
なお、この場合も、上記の実施形態と同様に、連結部４３の取付方向Ｈの側の主面おける補強シート５が設けられる部分には、凹部４４ｂが設けられ、大径筒部４２の外周面おける補強シート５が設けられる部分には、凹部４４ｃが設けられ、各凹部４４ｂ，４４ｃ内に補強シート５が形成されている。
【００８５】
この変形例によれば、連結部４３には、両側の主面を貫通する貫通孔４３ａ（連結部側貫通孔）が設けられ、補強シート５は、貫通孔４３ａを介して、小径筒部４１の外周面から連結部４３の取付方向Ｈの側の主面に連続的に形成されるため、補強シート５が小径筒部４１の外周面及び連結部４３の取付方向Ｈの側の主面に設けられても、貫通孔４３ａを介して、補強シート５を小径筒部４１の外周面から連結部４３の取付方向Ｈの側の主面に連続的に形成することができる。
【００８６】
この発明は、上述の実施形態及び変形例の構成のみに限定されるものではなく、上述の実施形態及び変形例の組み合わせも含み、多くの実施の形態を得ることができる。
【符号の説明】
【００８７】
１…グロメット
３…車体パネル
３ａ…パネル開口部
４…グロメット本体
５，６…補強シート
５ｃ…小径筒部側部分
５ｄ…連結部側部分
５ｅ…大径筒部側部分
５Ｓ…接続部分
８…途切部
４１…小径筒部
４１ｅ…貫通孔（小径筒部側貫通孔）
４２…大径筒部
４２ｂ…フランジ部
４２ｆ…凸部
４３…連結部
４３ｅ…貫通孔（連結部側貫通孔）
４４…凹部
ｄ１…小径筒部側部分の厚さ
ｄ２…連結部側部分の厚さ
Ｈ…取付方向
Ｋ…金型
Ｗ…周方向
Ｗ１…小径筒部側部分の周方向の幅
Ｗ２…連結部側部分の周方向の幅
Ｗ／Ｈ…ワイヤーハーネス
【図１】
2018133962.tif 000003
【図２】
2018133962.tif 000004
【図３】
2018133962.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018133962.tif 000009
【図８】
2018133962.tif 000010
【図９】
2018133962.tif 000011
【図１０】
2018133962.tif 000012
【図１１】
2018133962.tif 000013
【図１２】
2018133962.tif 000014