(57)【要約】【課題】第１負荷装置１０と第２負荷装置１０とが系統電源５０に対して並列に接続されている電力システム１において、第２負荷装置２０に設けられたＰＦＣ回路２２を利用して第１負荷装置１０および系統電源５０の間に流れる高調波電流を抑制する。【解決手段】電力システム１は、高調波電流を含む交流電流を系統電源５０との間に流す第１負荷装置１０と、ＰＦＣ回路２２を有して、かつ系統電源５０との間に交流電流を流す第２負荷装置２０とを有し、第１負荷装置と第２負荷装置とが系統電源に対して並列に接続されている。制御回路３０は、第１負荷装置１０および系統電源５０の間に流れる高調波電流を抑制するための交流電流を系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流すようにＰＦＣ回路２２を制御する。【選択図】図１
2018148766.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高調波電流を含む交流電流を系統電源（５０）との間に流す第１負荷装置（１０）と、高調波抑制回路（２２）を有して、かつ前記系統電源との間に交流電流を流す第２負荷装置（２０）と、を備え、
前記第１負荷装置と前記第２負荷装置とが前記系統電源に対して並列に接続されている電力システムであって、
前記第１負荷装置および前記系統電源の間に流れる前記高調波電流を抑制するための交流電流を前記系統電源および前記第２負荷装置の間に流すように前記高調波抑制回路を制御する制御回路（３０）を備える電力システム。
【請求項２】
前記第２負荷装置は、
前記系統電源から出力される交流電圧を整流して出力する正極側出力端子および負極側出力端子を有する整流回路（２１）と、
前記整流回路の出力電圧が与えられる正極側入力端子および負極側入力端子を有する直流負荷（２５、２６）と、を備え、
前記整流回路の正極側出力端子と前記直流負荷の正極側入力端子との間の共通接続端子を第１共通接続端子（Ｔ１）とし、前記整流回路の負極側出力端子と前記直流負荷の負極側入力端子との間の共通接続端子を第２共通接続端子（Ｔ２）とした場合において、
前記高調波抑制回路は、前記第１共通接続端子と前記第２共通接続端子との間に配置されているスイッチング素子（２２ｂ）を有し、
前記制御回路は、前記スイッチング素子を制御して前記第１共通接続端子と前記第２共通接続端子との間を接続、或いは開放させることにより、前記高調波電流を抑制するための交流電流を前記系統電源および前記第２負荷装置の間に流す請求項１に記載の電力システム。
【請求項３】
前記第１共通接続端子と前記直流負荷の正極側入力端子との間の共通接続端子を第３共通接続端子（Ｔ３）とし、前記第２共通接続端子と前記直流負荷の負極側入力端子との間の共通接続端子を第４共通接続端子（Ｔ４）とした場合において、
前記高調波抑制回路は、
前記整流回路の正極側出力端子と前記第１共通接続端子との間に配置されている電磁コイル（２２ａ）と、
前記第３共通接続端子と前記第４共通接続端子との間に接続されて、前記整流回路から前記直流負荷に与えられる電圧を平滑する平滑コンデンサ（２３）と、を備え、
前記スイッチング素子が前記第１共通接続端子と前記第２共通接続端子との間を接続したとき、前記整流回路の正極側出力端子から前記電磁コイルおよび前記スイッチング素子を通して前記負極側出力端子に流れる電流に基づいて前記電磁コイルにエネルギが蓄えられ、
前記スイッチング素子が前記第１共通接続端子と前記第２共通接続端子との間を開放したとき、前記整流回路の出力電圧と前記電磁コイルに蓄えられたエネルギとに基づいて前記整流回路の正極側出力端子から前記電磁コイルを通して前記平滑コンデンサに電流を流すことにより前記平滑コンデンサにエネルギを蓄える請求項２に記載の電力システム。
【請求項４】
前記整流回路から前記直流負荷に与えられる電圧を検出する電圧検出部（２４）を備え、
前記制御回路は、前記スイッチング素子を制御することにより、前記電圧検出部により検出される電圧を目標電圧に近づけるとともに、前記高調波電流を抑制するための交流電流を前記系統電源および前記第２負荷装置の間に流す請求項２または３に記載の電力システム。
【請求項５】
前記系統電源と前記第１負荷装置の間に流れる交流電流を検出する電流センサ（４０）を備え、
前記制御回路は、前記電流センサにより検出される交流電流に基づいて、前記スイッチング素子を制御することにより、前記高調波電流を抑制するための交流電流を前記系統電源および前記第２負荷装置の間に流す請求項１ないし４のいずれか１つに記載の電力システム。
【請求項６】
前記第１負荷装置、および前記第２負荷装置は、前記車両に設けられており、
前記系統電源は、車両の外部に配置されており、
前記第１負荷装置および前記第２負荷装置と、前記系統電源とは、コネクタ（６０、６１）を介して接続されている請求項１ないし５のいずれか１つに記載の電力システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電力システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、冷凍車の蓄電池システムでは、収納庫内を冷却するための電動コンプレッサと、電動コンプレッサに電力を供給する二次電池と、倉庫等の系統電源からの交流電力に基づいて二次電池に電力を充電する充電装置とを備えるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
さらに、特許文献２には、系統電源と負荷装置との間に流れる交流電流に含まれる高調波電流を抑制するために、低次用アクティブフィルタおよび高次用アクティブフィルタを設けたフィルタシステムが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１６２５８０号公報
【特許文献２】特開２０００−３５４３６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明者は、上述の特許文献１を参考にして、冷凍車が倉庫等に停車した状態で、系統電源５０Ａからの交流電流によって電動コンプレッサ１４Ａを駆動する冷凍車の電力システム１Ａ（図２参照）について検討した。
【０００６】
電力システム１Ａは、電動コンプレッサ１４Ａを含む負荷装置１０Ａと、二次電池２６ＡおよびＰＦＣ回路２２Ａを含む負荷装置２０Ａとを備える。
【０００７】
負荷装置１０Ａは、系統電源５０Ａからの交流電圧を整流する整流回路１１Ａと、整流回路１１Ａから出力される出力電圧に基づいて三相交流電流を電動コンプレッサ１４Ａの三相交流電動機１４ａに流して三相交流電動機１４ａにより圧縮機構１４ｂを駆動するインバータ回路１３Ａと、整流回路１１Ａからインバータ回路１３Ａへ出力される出力電圧を平滑化する平滑コンデンサ１２Ａを備える。
【０００８】
負荷装置２０Ａは、系統電源５０Ａからの交流電圧を整流する整流回路２１Ａと、整流回路２１Ａの出力電圧を昇圧（或いは、降圧）して二次電池２６Ａに出力して二次電池２６Ａを充電するＤＣ／ＤＣコンバータ２５Ａと、負荷装置２０Ａおよび系統電源５０Ａの間に流れる交流電流の波形を正弦波に近づけて力率を改善するためのＰＦＣ回路２２Ａとを備える。
【０００９】
このように構成される電力システム２は、負荷装置１０Ａと負荷装置２０Ａとが系統電源５０Ａに対して並列に接続されることになる。
【００１０】
しかし、負荷装置２０Ａの二次電池２６Ａが系統電源５０Ａから充電されているときに、インバータ回路１３Ａが電動コンプレッサ１４Ａを駆動すると、高調波電流が負荷装置１０Ａおよび系統電源５０Ａの間で流れる。これは、平滑コンデンサ１２Ａおよび整流回路１１Ａを用いて系統電源５０Ａから出力される交流電圧が直流電圧に変換されることが原因である。高調波電流は、系統電源５０Ａの出力電圧の周波数に対する整数倍の高次の周波数を有する電流である。
【００１１】
これに対して、負荷装置１０ＡにＰＦＣ回路を追加することにより、負荷装置１０Ａおよび系統電源５０Ａの間で流れる高調波電流を抑制することできるものの、回路構成が複雑になる。
【００１２】
また、上述の特許文献２のフィルタシステムを採用することにより高調波電流を抑制することも考えられるものの、低次用アクティブフィルタおよび高次用アクティブフィルタを必要とするため、回路構成が複雑になる。
【００１３】
本発明は上記点に鑑みて、第１負荷装置と第２負荷装置とが系統電源に対して並列に接続されている電力システムにおいて、第２負荷装置に設けられたＰＦＣ回路としての高調波抑制回路を利用して第１負荷装置および系統電源の間に流れる高調波電流を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、高調波電流を含む交流電流を系統電源（５０）との間に流す第１負荷装置（１０）と、高調波抑制回路（２２）を有して、かつ系統電源との間に交流電流を流す第２負荷装置（２０）と、を備え、
第１負荷装置と第２負荷装置とが系統電源に対して並列に接続されている電力システムであって、
第１負荷装置および系統電源の間に流れる高調波電流を抑制するための交流電流を系統電源および第２負荷装置の間に流すように高調波抑制回路を制御する制御回路（３０）を備える。
【００１５】
したがって、第１負荷装置と第２負荷装置とが系統電源に対して並列に接続されている電力システムにおいて、第２負荷装置に設けられたＰＦＣ回路としての高調波抑制回路を利用して第１負荷装置および系統電源の間に流れる高調波電流を抑制することができる。
【００１６】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態における冷凍車の電力システムの全体構成を示す図である。
【図２】対比例としての電力システムの全体構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態の冷凍車の電力システム１について図１に基づいて説明する。
【００１９】
本実施形態の電力システム１は、第１負荷装置１０、第２負荷装置２０、制御回路３０、および電流センサ４０を備える。
【００２０】
第１負荷装置１０は、整流回路１１、平滑コンデンサ１２、インバータ回路１３、および電動コンプレッサ１４を備える。
【００２１】
整流回路１１は、系統電源５０から出力される交流電圧を整流してこの整流した電圧を出力電圧として出力する回路である。本実施形態の整流回路１１としては、例えば、全波整流回路が用いられる。系統電源５０は、電源周波数が５０Ｈｚ或いは６０Ｈｚである２相の２００Ｖ（或いは、１００Ｖ）の交流電圧を出力する系統電源である。本実施形態の系統電源５０は、冷凍倉庫等の施設（すなわち、冷凍車の外部）に設けられて、電力会社から電力が送電される外部電源である。
【００２２】
平滑コンデンサ１２は、整流回路１１から出力される電圧を平滑化するコンデンサである。インバータ回路１３は、整流回路１１から出力される電圧に基づいて三相交流電流を電動コンプレッサ１４の交流電動機１４ａに流す。
【００２３】
電動コンプレッサ１４は、エバポレータ、減圧弁等とともに、冷凍車の収納庫内を冷却する蒸気圧縮式冷凍サイクルを構成する。電動コンプレッサ１４は、交流電動機１４ａにより駆動されて冷媒を圧縮する圧縮機構１４ｂを構成する。
【００２４】
第２負荷装置２０は、整流回路２１、ＰＦＣ回路２２、コンデンサ２３、電圧センサ２４、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５、および電池２６を備える。
【００２５】
整流回路２１は、系統電源５０から出力される交流電圧を整流してこの整流した電圧を出力電圧として出力する回路である。ＰＦＣ回路２２は、系統電源５０から第２負荷装置２０へ供給される交流電力の力率を改善する回路である。
【００２６】
具体的には、ＰＦＣ回路２２は、電磁コイル２２ａ、半導体スイッチング素子２２ｂ、およびダイオード２２ｃを備える。
【００２７】
電磁コイル２２ａは、整流回路２１の正極側出力端子およびＤＣ／ＤＣコンバータ２５の正極側入力端子の間に接続されている。ダイオード２２ｃは、電磁コイル２２ａおよびＤＣ／ＤＣコンバータ２５の正極側入力端子の間に接続されている。
【００２８】
半導体スイッチング素子２２ｂは、共通接続端子Ｔ１、Ｔ２の間に接続されている。半導体スイッチング素子２２ｂは、共通接続端子Ｔ１、Ｔ２の間を開放、接続するスイッチング素子である。
【００２９】
共通接続端子Ｔ１は、電磁コイル２２ａおよびダイオード２２ｃの間の共通接続端子である。共通接続端子Ｔ２は、整流回路２１の負極側出力端子およびＤＣ／ＤＣコンバータ２５の負極側入力端子の間の共通接続端子である。本実施形態の半導体スイッチング素子２２ｂとしては、絶縁ゲートバイポーラトランジスタや電界効果トランジスタ等の各種の半導体スイッチング素子を用いることができる。
【００３０】
コンデンサ２３は、共通接続端子Ｔ３、Ｔ４の間に接続されている。共通接続端子Ｔ３は、ＰＦＣ回路２２の正極側出力端子（すなわち、ダイオード２２ｃの出力端子）とＤＣ／ＤＣコンバータ２５の正極側入力端子との間の共通接続端子である。共通接続端子Ｔ４は、ＰＦＣ回路２２の負極側出力端子とＤＣ／ＤＣコンバータ２５の負極側入力端子との間の共通接続端子である。
【００３１】
電圧センサ２４は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５の正極側入力端子と負極側入力端子との間の電圧ＶＣを検出する。
【００３２】
ＤＣ／ＤＣコンバータ２５は、コンデンサ２３の出力電圧を昇圧（或いは、降圧）して電池２６に出力する。電池２６は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５から出力される電圧に基づいて電力を蓄える。電池２６に蓄えられる電力は、走行用電動機等の各種の電気装置に用いられる。
【００３３】
本実施形態のＤＣ／ＤＣコンバータ２５および電池２６は、整流回路２１の出力電圧が与えられて整流回路２１との間で電流が流れる直流負荷を構成する。電流センサ４０は、系統電源５０および第１負荷装置１０の間に流れる交流電流を検出する。
【００３４】
制御回路３０は、信号発生源３１、減算器３２、ＰＩ制御部３３、信号発生源３４、乗算器３５、および比較器３６を備える。
【００３５】
信号発生源３１は、ＰＦＣ回路２２からＤＣ／ＤＣコンバータ２５に出力される電圧の目標値Ｖｒｅｆを示す信号を出力する。減算器３２は、信号発生源３１の出力信号から電圧センサ２４の出力信号を減算してこの減算した減算結果ｄＶ（＝Ｖｒｅｆ−ＶＣ）を示す信号を出力する。
【００３６】
ＰＩ制御部３３は、減算結果ｄＶを零に近づけるために第２負荷装置２０および系統電源５０の間に流すことが必要となる交流電流（以下、目標交流電流という）の実効値Ｉｚを求め、この求めた実効値Ｉｚを示す信号を出力する。
【００３７】
信号発生源３４は、電圧センサ４１の出力信号に基づいて、系統電源５０の電源周波数に同期した周波数を有する正弦波信号を出力する。電圧センサ４１は、系統電源５０から出力される交流電圧を検出する。
【００３８】
乗算器３５は、信号発生源３４から出力される正弦波信号とＰＩ制御部３３の出力信号とに基づいて目標交流電流の瞬時値Ｉｒｅｆを求め、この求めた瞬時値Ｉｒｅｆを示す出力信号を出力する。
【００３９】
比較器３６は、乗算器３５の出力信号と電流センサ４０の検出値とを比較してこの比較結果を示す出力信号ｄｕｔｙを出力する。
【００４０】
このよう構成される電力システム１は、冷凍車が倉庫に停車した状態で、第１負荷装置１０および第２負荷装置２０がプラグ６０およびコンセント６１を介して系統電源５０に接続される。
【００４１】
プラグ６０は、倉庫等の施設に設けられて、系統電源５０に電気的に接続されているコネクタであって、コンセント６１に対して着脱可能に構成されている。コンセント６１は、冷凍車に設けられて、第１負荷装置１０および第２負荷装置２０に電気的に接続されているコネクタである。
【００４２】
次に、本実施形態の第１負荷装置１０および第２負荷装置２０が、プラグ６０およびコンセント６１を介して系統電源５０に接続される場合における電力システム１の作動について説明する。
【００４３】
まず、第１負荷装置１０の整流回路１１は、系統電源５０から出力される交流電圧を整流して出力する。この出力された出力電圧は平滑コンデンサ１２によって平滑化される。
【００４４】
すると、インバータ回路１３は、この平滑化された出力電圧に基づいて三相交流電流を電動コンプレッサ１４の交流電動機１４ａに流す。これに伴い、交流電動機１４ａは、インバータ回路１３からの流れる三交流電流に基づいて圧縮機構１４ａを駆動する。
【００４５】
この際に、高調波電流を含む交流電流が第１負荷装置１０および系統電源５０の間に流れる。
【００４６】
第２負荷装置２０の整流回路２１は、系統電源５０から出力される交流電圧を整流して出力する。このとき、ＰＦＣ回路２２の半導体スイッチング素子２２ｂが比較器３６の出力信号ｄｕｔｙに基づいてスイッチングする。
【００４７】
半導体スイッチング素子２２ｂに出力信号ｄｕｔｙとしてハイレベル信号が入力されると、半導体スイッチング素子２２ｂがオンして半導体スイッチング素子２２ｂが共通接続端子Ｔ１、Ｔ２の間を接続する。
【００４８】
これに伴い、整流回路２１の正極側出力端子から電磁コイル２２ａ、共通接続端子Ｔ１、半導体スイッチング素子２２ｂ、共通接続端子Ｔ２、および整流回路２１の負極側出力端子に電流が流れる。このとき、電磁コイル２２ａには当該電流に基づいて磁気エネルギが蓄えられる。
【００４９】
一方、半導体スイッチング素子２２ｂに出力信号ｄｕｔｙとしてローレベル信号が入力されると、半導体スイッチング素子２２ｂがオフして半導体スイッチング素子２２ｂが共通接続端子Ｔ１、Ｔ２の間を開放する。
【００５０】
このとき、整流回路２１の出力電圧と電磁コイル２２ａに蓄えられた磁気エネルギとに基づいて、整流回路２１の正極側出力端子から電磁コイル２２ａ、ダイオード２２を通してコンデンサ２３に電流が流れる。
【００５１】
このような半導体スイッチング素子２２ｂのオン、オフが繰り返されることにより、整流回路２１の正極側出力端子から電磁コイル２２ａ、ダイオード２２を通してコンデンサ２３に電流が繰り返し流れることになる。このため、整流回路２１の出力電圧が昇圧（或いは、降圧）されてコンデンサ２３に与えられることにより、コンデンサ２３には電荷エネルギが蓄えられる。
【００５２】
すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５は、コンデンサ２３の出力電圧を昇圧（或いは、降圧）して電池２６に出力する。電池２６は、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５の出力電圧に基づいて電力を蓄える。
【００５３】
ここで、制御回路３０において、減算器３２は、信号発生源３１の出力信号から電圧センサ２４の出力信号を減算してこの減算した減算結果ｄＶ（＝Ｖｒｅｆ−ＶＣ）を示す出力信号を出力する。
【００５４】
ＰＩ制御部３３は、電圧センサ２４の検出電圧ＶＣを目標値Ｖｒｅｆに近づけるために第２負荷装置２０および系統電源５０の間に流すことが必要となる目標交流電流の実効値Ｉｚを示す出力信号を出力する。
【００５５】
乗算器３５は、信号発生源３４の出力信号とＰＩ制御部３３の出力信号とに基づいて目標交流電流の瞬時値Ｉｒｅｆを出力する。
【００５６】
比較器３６は、乗算器３５の出力信号と電流センサ４０の検出値とに基づいて交流電流Ｉｍの瞬時値と目標交流電流Ｉｒｅｆとを比較する。
【００５７】
まず、交流電流Ｉｍの瞬時値が目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値未満であるとき（すなわち、目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値＞交流電流Ｉｍの瞬時値であるとき）、比較器３６は、出力信号ｄｕｔｙとしてハイレベル信号を出力する。このため、半導体スイッチング素子２２ｂがオンする。
【００５８】
このため、整流回路２１の正極側出力端子から電磁コイル２２ａおよび半導体スイッチング素子２２ｂを通して整流回路２１の負極側出力端子に電流が流れる。したがって、系統電源５０と整流回路２１との間に流れる交流電流が増大する。
【００５９】
一方、目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値が交流電流Ｉｍの瞬時値以下であるとき（すなわち、目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値＜交流電流Ｉｍの瞬時値であるとき）、比較器３６は、出力信号ｄｕｔｙとしてローレベル信号を出力する。このため、半導体スイッチング素子２２ｂがオフする。
【００６０】
このため、整流回路２１の正極側出力端子から電磁コイル２２ａおよび半導体スイッチング素子２２ｂを通して整流回路２１の負極側出力端子に電流が流れることが停止される。したがって、系統電源５０と整流回路２１との間に流れる交流電流が減少する。
【００６１】
このように半導体スイッチング素子２２ｂが比較器３６の出力信号ｄｕｔｙに応じてスイッチングすることにより、系統電源５０と整流回路２１との間に流れる交流電流が増大、或いは減少する。
【００６２】
このように電圧センサ２４の検出電圧ＶＣを目標値Ｖｒｅｆに近づけつつ、系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流れる交流電流を制御する。
【００６３】
例えば、第１負荷装置１０から発生される高調波電流によって交流電流Ｉｍの瞬時値が目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値よりも大きくなると、半導体スイッチング素子２２ｂがオフして、系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流れる交流電流が減少する。したがって、系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流れる交流電流によって系統電源５０および第１負荷装置１０の間に流れる高調波電流が抑制される。
【００６４】
一方、第１負荷装置１０から発生される高調波電流によって交流電流Ｉｍの瞬時値が目標交流電流Ｉｒｅｆの瞬時値未満になると、半導体スイッチング素子２２ｂがオンして、系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流れる交流電流が増大する。
【００６５】
したがって、系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流れる交流電流によって系統電源５０および第１負荷装置１０の間に流れる高調波電流が抑制される。よって、第１、第２の負荷装置１０、２０と系統電源５０との間に流れる交流電流を正弦波に近づけることができる。つまり、第１、第２の負荷装置１０、２０から系統電源５０に高調波電流が流れることを抑制することができる。
【００６６】
以上説明した本実施形態によれば、電力システム１は、高調波電流を含む交流電流を系統電源５０との間に流す第１負荷装置１０と、ＰＦＣ回路２２を有して、かつ系統電源５０との間に交流電流を流す第２負荷装置２０と、を備え、第１負荷装置１０と第２負荷装置２０とが系統電源５０に対して並列に接続されている。制御回路３０は、第１負荷装置１０および系統電源５０の間に流れる高調波電流を抑制するための交流電流を系統電源５０および第２負荷装置２０の間に流すようにＰＦＣ回路２２を制御する。
【００６７】
したがって、第１負荷装置１０と第２負荷装置１０とが系統電源５０に対して並列に接続されている電力システム１において、第２負荷装置２０に設けられたＰＦＣ回路（すなわち、高調波抑制回路）２２を利用して第１負荷装置１０および系統電源５０の間に流れる高調波電流を抑制することができる。
【００６８】
（他の実施形態）
（１）上記実施形態では、本発明の電力システム１を冷凍車に適用した例について説明したが、これに代えて、冷凍車以外の対象に本発明の電力システム１を適用してもよい。具体的には、ビルや倉庫等の施設等に本発明の電力システム１を適用してもよい。
（２）上記実施形態では、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５および電池２６によって直流負荷を構成した例について説明したが、これに代えて、ＤＣ／ＤＣコンバータ２５および電池２６以外の電気機器によって直流負荷を構成してもよい。
（３）なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記実施形態および他の実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００６９】
１    電力システム
１０    第１負荷装置
２０    第２負荷装置
３０    制御回路
４０    電流センサ
５０    系統電源
２１    整流回路
２２    ＰＦＣ回路
２３    コンデンサ
２４    電圧センサ
２５    ＤＣ／ＤＣコンバータ
２６    電池
【図１】
2018148766.tif 000003
【図２】
2018148766.tif 000004