(57)【要約】【課題】ボックスにカバーを被せて開閉する電気接続箱において、カバーの開閉検知機構を簡単に設ける。【解決手段】ボックス本体の周壁に囲まれた内部にヒューズまたはリレー収容部からなる上面開口のキャビティを備え、該キャビティのうちの１つがカバー開閉検出部とされ、該カバー開閉検出部となるキャビティに、バスバーの先端に設けた端子と電線端末の端子が対向配置され、あるいは一対の電線端末の端子が対向配置されると共に、これら対向配置される端子同士の接離で回路が開閉するスイッチ回路を備え、該スイッチ回路の下流がカバー開閉表示部に接続されている一方、樹脂製のボックスカバーの上壁下面から前記対向配置する端子の間に挿脱する遮断板が突設され、前記ボックスカバーの開閉に応じる前記遮断板の挿脱で前記対向配置する端子同士が接触・離反して前記スイッチ回路が開閉される構成としている。【選択図】図４
2018133928.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス本体の周壁に囲まれた内部にヒューズ収容部またはリレー収容部からなる上面開口のキャビティを複数備え、該キャビティのうちの１つがカバー開閉検出部とされ、
前記カバー開閉検出部となるキャビティに、バスバーの先端に設けた端子と電線端末の端子が対向配置され、あるいは一対の電線端末の端子が対向配置されると共に、これら対向配置される端子同士の接離で回路が開閉するスイッチ回路を備え、該スイッチ回路の下流がカバー開閉表示部に接続されている一方、
前記ボックス本体の上面開口を閉鎖する樹脂製のカバーの上壁下面から前記対向配置する端子の間に挿脱する遮断板が突設され、
前記カバーの開閉に応じる前記遮断板の挿脱で前記対向配置する端子同士が接触・離反して前記スイッチ回路が開閉される構成であることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ボックス本体とボックスカバーとは対向する周壁外面にロック爪とロック枠とからなるロック手段を備える一方
前記ボックスカバーの上壁下面から垂設する樹脂製の絶縁板となる前記遮断板は薄い平板状であり、
前記ロック手段と前記遮断板との距離に応じて、該遮断板の下端形状を片側傾斜あるいは両側傾斜する形状とし、かつ、前記片側傾斜あるいは両側傾斜の傾斜角度を前記距離に対応して調整している請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティとしてヒューズキャビティを用い、該キャビティに対向配置される端子は、該ボックス本体内に収容されるバスバー先端にＶ字に屈折したバネ状接点を有する端子と、電線端末に接続された面状接点を有する端子とし、前記カバーの閉鎖時に前記遮断板が前記端子の間に挿入されて前記スイッチ回路がオフとなる一方、前記カバーの開放時に遮断板が前記端子の間から取り出されて前記バネ状接点と面状接点とが接触して前記スイッチ回路がオンとなる構成としている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。  
【請求項４】
前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティとしてヒューズキャビティを用い、該ヒューズキャビティに収容される一対の電線端末のメス端子に接続されるヒューズ状部材を備え、
前記ヒューズ状部材は樹脂製の支持体で前記一対のメス端子に挿入する一対の板状タブを支持し、各板状タブは根本側で近接する方向に折り返して互いに接触するバネ状接点を設け、かつ、前記支持体の中央に前記カバーから突出する前記遮断板を貫通する差込穴を備え、
前記カバーの閉鎖時に前記遮断板が前記一対のバネ状接点の間に挿入されて前記スイッチ回路がオフとなり、前記カバーの開放時に前記遮断板が前記一対のバネ状接点の間から取り出されてバネ状接点同士が接触してスイッチ回路がオンとなる構成としている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。  
【請求項５】
前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティ内に挿入する前記バスバーまたは前記ヒューズ状部材と接続する一方の電線は、前記スイッチ回路を形成するバッテリー側の上流回路に接続される一方、
前記キャビティにバスバーと対向して挿入する前記電線または前記ヒューズ状部材と接続する他方の電線は、前記スイッチ回路を形成する下流回路に接続され、該下流回路に設けた電子制御ユニットに接続され、該電子制御ユニットからカバー開閉表示部へ検知信号を出力している請求項３または請求項４に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電気接続箱に関し、詳しくは、車両の浸水領域であるエンジンルーム等に搭載されるヒューズ／リレーボックス等の電気接続箱において、該電気接続箱のボックス本体の上面開口に被せるカバーの開閉を簡単な機構で検知できるようにするものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の浸水領域であるエンジンルームに搭載されるヒューズ／リレーボックス等の電気接続箱は、メンテナンス時にカバーを開けてヒューズ、リレーの交換等を行った後、カバーを被せてボックス本体とロック結合して閉鎖している。その際、ロックが外れたり半嵌合となり、カバーが浮いてボックス本体との間に隙間が生じる場合がある。隙間が発生すると、ボックス本体内に浸水が生じ、ボックス本体内に収容している金属製のバスバーや端子に腐食が発生する恐れがある。特に、電気接続箱と接続するワイヤハーネスを構成する電線にアルミ電線を用いると、被水によりアルミが腐食しやすくなる。よって、電気接続箱のカバーの開閉や浮きを検知し、カバーを確実にロックして被水の発生を防止する必要がある。
【０００３】
従来、特開２００９−６０７７１号公報（特許文献１）において、カバーを開くと自動的にボックス本体に設けた照明ランプを点灯させる一方、カバーを閉じると照明ランプが消灯する電気接続箱が提案されている。即ち、図１２（Ａ）（Ｂ）に示すように、リレーとヒューズを収容する電気接続箱１００のベースボックス（ボックス本体）１１０に照明ランプ１０１を搭載し、該照明ランプ１０１のオンオフ切換手段として挟持片１０２ａのバネ部１０２ａ−１と１０２ｂを対向配置し、カバー１２０の内面から垂設した舌片１０３を挟持片１０２ａと１０２ｂの間に挿脱してオンオフしている。詳しくは、カバー閉鎖時に挟持片１０２ａと１０２ｂの間に舌片１０３が挿入されると非導通となり照明ランプ１０１が消灯し、カバー開放時で舌片１０３が挟持片１０２ａと１０２ｂの間に挿入されないと、挟持片１０２ａと１０２ｂが接触して導通し照明ランプ１０１を点灯させている。
該電気接続箱はヒューズ交換等のメンテナンス時に、ボックス本体１１０の照明ランプ１０１を点灯させてボックス本体内部を照らしてメンテナンス作業が容易に行えるようにしている。
【０００４】
また、本出願人は先願の特開２００２−３５８８４８号公報で図１３（Ａ）（Ｂ）に示すリレー／ヒューズボックス２００からなる電気接続箱を提供している。該電気接続箱ではボックス本体２１０にカバー２２０をボルト２０３をネジ込んで締結し、該ボルト２０３の下端にスイッチ開閉用のピン２０４を突設している。ボックス本体２１０内に収容したバスバー２０５に設けたピン穴２０６に、カバー閉鎖時にピン２０４が挿入するとバスバー２０５のスイッチ回路を閉じ、カバー開放時にはピン２０４がピン穴２０６から抜け出てスイッチ回路を開く。このスイッチ回路の開閉検知信号がスイッチ回路に接続した制御装置に送信される構成としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−６０７７１号公報
【特許文献２】特開２００２−３５８８４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の電気接続箱では、カバー１２０の舌片１０３が挿脱する挟持片１０２ａと１０２ｂを設けたスイッチ部分をボックス本体１１０の内部に新設する必要があり、電気接続箱が大型化および複雑化する。また、ボックス本体１１０がカバー１２０で閉じられた状態で、ロックが半嵌合等でカバー１２０の舌片１０３が挟持片１０２ａと１０２ｂの間に差し込まれずカバー１２０が浮いた状態で照明ランプ１０１は点灯する恐れがある。カバー１２０の周壁がボックス本体１１０の周壁にかぶさっていると、外部から点灯状態が確認しにくい。よって、カバー１２０が浮いた状態のままとなり、ボックス本体１１０とカバー１２０の隙間から浸水が生じる恐れがある。
【０００７】
一方、特許文献２の電気接続箱でも、ボックス本体２１０の内部にピン穴があるバスバー２０５を備えたスイッチ開閉部を新設する必要がある。かつ、カバー２２０をボックス本体２１０にボルト締めでロックしており、カバーおよびボックス本体の構造が複雑化すると共に、ボックス全体が大型化する。また、カバーをボックス本体にボルト締めで閉鎖するため、カバーの開閉作業に手数がかかり、ヒューズ、リレーの交換作業が非効率になる等の問題がある。
【０００８】
本発明はカバーの開閉を検出する部分をボックス本体側で新設せずに、既存の電気接続箱のボックス構造を利用できるようにし、かつ、カバーはボックス本体にボルト締めではなく、カバーとボックス本体の周壁に設けたロック手段の嵌合で簡単に結合でき、従来の特許文献１、２の問題である電気接続箱の大型化を防止できると共に簡単な構造でカバーの開閉を検知できる電気接続箱を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本発明は、ボックス本体の周壁に囲まれた内部にヒューズ収容部またはリレー収容部からなる上面開口のキャビティを複数備え、該キャビティのうちの１つがカバー開閉検出部とされ、
前記カバー開閉検出部となるキャビティに、バスバーの先端に設けた端子と電線端末の端子が対向配置され、あるいは一対の電線端末の端子が対向配置されると共に、これら対向配置される端子同士の接離で回路が開閉するスイッチ回路を備え、該スイッチ回路の下流がカバー開閉表示部に接続されている一方、
前記ボックス本体の上面開口を閉鎖する樹脂製のカバーの上壁下面から前記対向配置する端子の間に挿脱する遮断板が突設され、
前記カバーの開閉に応じる前記遮断板の挿脱で前記対向配置する端子同士が接触・離反して前記スイッチ回路が開閉される構成であることを特徴とする電気接続箱を提供している。
【００１０】
前記構成からなる本発明の電気接続箱は、ヒューズボックス、リレーボックスあるいはリレー・ヒューズボックスからなり、ボックス本体側では、既存の複数のヒューズキャビティあるいはリレーキャビティのうちの１つのキャビティをカバー開閉検出部のキャビティとして利用している。よって、ボックス本体内部に新たなカバー開閉検出部を設ける必要は無く、電気接続箱の内部にスペースをとらず、電気接続箱の大型化および複雑化を防止できる。
【００１１】
かつ、既存のキャビティを利用する前記カバー開閉検出部には、カバー側に一体に設けた前記遮断板が挿脱する一対の端子を対向配置しているだけであり、これら端子として従来のヒューズまたはリレーに接続する電線端末の端子、あるいは一方の電線端末の端子をバスバー端子に変えて挿入するだけであるため、遮断板により接離される端子は大型化せず、簡単かつ安価に実施できる。
【００１２】
前記ボックス本体とカバーとは周壁外面にロック爪とロック枠とからなるロック手段を左右対向して備える一方、
前記カバーの上壁下面から垂設する樹脂製の絶縁板となる前記遮断板は薄い平板状とし、
前記左右のロック手段と前記遮断板の距離に応じて、該遮断板の下端辺の形状を片側傾斜あるいは両側傾斜する形状とし、かつ、前記片側傾斜あるいは両側傾斜の傾斜角度を前記距離に対応して調整していることが好ましい。
【００１３】
前記のように、遮断板の下端辺の形状を片側傾斜あるいは両側傾斜とすることで、左右いずれか一方のロックが外れたり、半嵌合等の結合不良でカバーに浮きが生じ、該カバーとボックス本体との間に隙間が発生する場合も、カバーを開放状態と正確に検知できるようにしている。
【００１４】
前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティとしてヒューズキャビティを用い、該キャビティに対向配置される端子は、該ボックス本体内に収容されるバスバー先端にＶ字に屈折したバネ状接点を有する端子と、電線端末に接続された面状接点を有する端子とし、前記カバーの閉鎖時に前記遮断板が前記端子の間に挿入されて前記スイッチ回路がオフとなる一方、前記カバーの開放時に遮断板が前記端子の間から取り出されて前記バネ状接点と面状接点とが接触して前記スイッチ回路がオンとなる構成としている。  
前記電線端末に接続される面状接点を有する端子として、ヒューズ端子またはリレー端子となるタブ状のオス端子が挿入されるボックス状のメス端子を用いることができる。
【００１５】
あるいは、前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティとしてヒューズキャビティを用い、該ヒューズキャビティに収容される一対の電線端末のメス端子に接続されるヒューズ状部材を備え、
前記ヒューズ状部材は樹脂製の支持体で、前記一対の電線端末のメス端子に挿入する一対の板状タブを支持し、各板状タブは根本側で近接する方向に折り返して互いに接触するバネ状接点を有し、かつ、前記支持体の中央に前記カバーから突出する前記遮断板を貫通する差込穴を備え、
前記カバーの閉鎖時に前記遮断板が前記一対のバネ状接点の間に挿入されて前記スイッチ回路がオフとなり、前記カバーの開放時に前記遮断板が前記一対のバネ状接点の間から取り出されてバネ状接点同士が接触してスイッチ回路がオンとなる構成としている。
【００１６】
前記ボックス本体のカバー開閉検出部のキャビティ内に挿入する前記バスバーまたは前記ヒューズ状部材と接続する一方の電線は、前記スイッチ回路を形成するバッテリー側の上流回路に接続される一方、
前記キャビティにバスバーと対向して挿入する前記電線または前記ヒューズ状部材と接続する他方の電線は、前記スイッチ回路を形成する下流回路に接続され、該下流回路に設けた電子制御ユニット（ＥＣＵ）に接続され、該ＥＣＵからカバー開閉表示部へ検知信号を出力している。該カバー開閉表示部では、乗員への警報音、メーター表示がなされる。
【発明の効果】
【００１７】
前記構成からなる本発明の電気接続箱は、ボックス本体に設けるカバー開閉検出部を多数あるヒューズまたはリレーのキャビティのうちの１つを利用して設け、かつ、該キャビティ内に挿入保持されるカバー開閉検出部の対向端子として電線端末に接続する汎用の端子同士、または一方が汎用端子で他方をバスバーに設けている端子とすると共に、カバーには一体成形で平板状の遮断板を突設しているだけの簡単な構造である。よって、電気接続箱は大型化せず、構造も複雑化せず、簡単かつ安価に実施できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施形態の電気接続箱の分解斜視図である。
【図２】（Ａ）は前記電気接続箱のヒューズキャビティにヒューズを取り付けている状態の断面図、（Ｂ）はヒューズキャビティを利用したカバー開閉検出部の断面図である。
【図３】前記カバー開閉検出部に接続した回路を示す図面である。
【図４】（Ａ）はカバーを閉じた状態のカバー開閉検出部の断面図、（Ｂ）はカバーを開いた状態のカバー開閉検出部の断面図である。
【図５】（Ａ）は電気接続箱の概略全体図、（Ｂ）は前記カバーに設ける遮断板を示す拡大正面図、（Ｃ）は変形例の遮断板を示す正面図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は左右ロック部のいずれかが外れてカバーが浮いた時の遮断板の作用を示す図面である。
【図７】第２実施形態を示し、（Ａ）はカバーを開いた状態のカバー開閉検出部の断面図、（Ｂ）はカバーを閉じた状態のカバー開閉検出部の断面図である。
【図８】第２実施形態で用いるヒューズ状部材を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図である。
【図９】カバーに設ける遮断板の位置と遮断板の形状とを示す説明図である。
【図１０】（Ａ）（Ｂ）は前記遮断板の変形例を示す正面図である。
【図１１】第３実施形態を示し、（Ａ）は電気接続箱の全体概略図、（Ｂ）は遮断板の正面図、（Ｃ）はカバーが浮いた状態の遮断板の作用を示す説明図である。
【図１２】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【図１３】（Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の電気接続箱の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１乃至図６に第１実施形態を示す。
自動車の浸水領域であるエンジンルーム内に図１に示す第１実施形態のヒューズ／リレーボックスからなる電気接続箱１を搭載している。該電気接続箱１は樹脂成形品からなるボックス本体２とカバー３からなる。ボックス本体２は四角枠状の周壁２ａに囲まれた内部に、ヒューズ５０を装着する複数のヒューズキャビティ７、複数のリレー５１を装着する複数のリレーキャビティを備えている。前記ヒューズキャビティ７およびリレーキャビティは上面開口で、上方からヒューズ５０、リレー５１を挿入し、交換はカバー３を取り外して行うものである。
【００２０】
前記複数のヒューズキャビティ７は左右方向Ｘの略全長に並設していると共に直交する前後方向に複数段で設けられている。図２（Ａ）に示すように、各ヒューズキャビティ７には下方から一対の電線Ｗ１、Ｗ１の各端末に接続した端子４、４を挿入し、ランスで保持して所定位置に位置決め保持している。前記端子４は低圧電線用のボックス形状のメス端子からなり、端子４、４に上方から装着するヒューズ５０の一対のタブ５０ａ、５０ａを挿入してヒューズ接続している。また、端子４、４を端末に接続する電線Ｗ１、Ｗ１はアルミ系金属からなる芯線を絶縁樹脂製の被覆層で被覆しているアルミ被覆電線からなる。
【００２１】
本実施形態では多数のヒューズキャビティ７のうち、左右方向Ｘの中央の１つのヒューズキャビティを図２（Ｂ）に示すカバー開閉検出部１０として用いている。本実施形態では、図２（Ａ）に示すヒューズキャビティ７の内部を幅狭に変更してカバー開閉検出部１０としている。即ち、図２（Ａ）に示すヒューズキャビティの１つを利用し、一方の電線端末に圧着した端子を収容する部位に、後述するバネ状接点を設けたバスバーを収容している。
【００２２】
該カバー開閉検出部１０には、他のヒューズキャビティと同様に１本の電線１１の端末に接続した端子４を挿入し、該端子４をランス７ｒで係止して位置決め保持している。該端子４は前記ヒューズ接続する電線Ｗ１の端末に圧着している端子４と同一端子であり、導電性銅系金属からなるボックス形状のメス端子で、四角枠の各辺の外面が面状接点４ｔとなるものである。
【００２３】
カバー開閉検出部１０内には、前記端子４と対向側にバスバー５を挿入し、該バスバー５の突出端を折り返して形成したＶ字の屈曲端子５ａを設け、該屈曲端子５ａの屈曲端をバネ状接点５ｔとしている。該バネ状接点５ｔを端子４の面状接点４ｔと対向させて位置決め保持している。該屈曲端子５ａは端子４と同様な大きさとし、端子４のセット位置に代わりに配置できるようにしている。この屈曲端子５ａのバネ状接点５ｔは面状接点４ｔに接触するようにバネ付勢されている。この接触によりカバー開閉検出部１０内においてスイッチ回路１５のスイッチがオン状態としている。即ち、図３に示すように、バスバー５と端子４に接続した電線１１からなるスイッチ回路１５が導通状態となるようにしている。
【００２４】
カバー３の上壁３ａの内面（下面）には、カバー３をボックス本体２に結合した状態でカバー開閉検出部１０の真上位置（即ち、カバー３の左右方向の中央位置）に、前記バネ状接点５ｔと面状接点４ｔの接触を遮断する遮断板６をカバー３と一体成形で下向きに垂設している。遮断板６は絶縁性を有するポリプロピレン、ポリエチレンまたはナイロンからなり、絶縁板として機能する。遮断板６は薄肉の平板からなり、該遮断板６がバネ状接点５ｔと面状接点４ｔの間に押し込まれると、バネ状接点５ｔが広がって高さが低くなり、面状接点４ｔとの接触が断たれ、スイッチ回路１５を不導通としている。
【００２５】
図４（Ａ）に示すように、カバー３をボックス本体２に被せて閉じると、遮断板６がバスバー５の屈曲端子５ａのバネ状接点５ｔと電線１１に接続した端子４の面状接点４ｔとの間に挿入されて導通を遮断し、スイッチ回路１５をオフの不導通とする。一方、ヒューズ５０の交換をするメンテナンス時に図４（Ｂ）に示すようにカバー３を開くと、遮断板６がバネ状接点５ｔと面状接点４ｔとの間から上方へ引き出され、バネ状接点５ｔが原状に復帰して面状接点４ｔと接触する。その結果、カバー３を開くと、スイッチ回路１５がオンの導通状態となる。
【００２６】
図３に示すように、スイッチ回路１５を構成するバスバー５はバッテリＢと電源線を介して接続する一方、端子４は電線１１を介してＥＣＵ１４内のマイコン１４ｍと接続し、マイコン１４ｍをＣＡＮ回路１６を介してカバー開閉表示手段２０と接続している。該カバー開閉表示手段２０はインストルメントパネルに設けているメータ表示器等からなる。該カバー開閉表示手段２０では、カバー３が閉じられて端子４の面状接点４ｔとバスバー５のバネ状接点５ｔの間にカバー３の遮断板６が挿入してスイッチ回路１５が開くと、オフ信号がマイコン１４ｍからＣＡＮ回路１６をへてカバー開閉表示手段２０に送信され、カバー３の閉鎖を表示するものとしている。一方、カバー３が開いて面状接点４ｔとバネ状接点５ｔが接触してスイッチ回路１５が閉じるとマイコン１４ｍよりカバー開閉表示手段２０にカバー３の開放を表示するものとしている。
【００２７】
本実施形態の電気接続箱１では、ボックス本体２にカバー３をボルト締めで結合しておらず、ボックス本体２の周壁２ａの左右両側外面にロック枠１７を設ける一方、カバー３の周壁の左右両側にロック爪１８を突設している。前記ロック枠１７とロック爪１８とからなる右ロック部Ｒ１と左ロック部Ｒ２とを左右対向位置に設けている。カバー３を閉鎖する時、ロック爪１８をロック枠１７に挿入係止してロック結合している。
【００２８】
図５（Ａ）に示すように、ボックス本体２のカバー開閉検出部１０を左右のロック部Ｒ２とＲ１の間の中央位置に設けている。該カバー開閉検出部１０の真上にカバー３の遮断板６を位置させている。
このように、遮断板６を左右ロック部Ｒ２、Ｒ１の間の中央位置に設けていることにより、図５（Ｂ）に示すように、遮断板６の全体形状を馬蹄形（ホームベース形状）の五角形としている。詳しくは、遮断板６の下端辺６ｕは左右方向の中央を下頂点６ｐとし、該下頂点６ｐを挟む左右両側を緩やかな傾斜辺６ｈ、６ｉとしている。なお、図５（Ｃ）に示すように、左右方向Ｘの中心位置に遮断板６を位置させるため、下端辺６ｕを傾斜させずに水平方向の矩形板としてもよい。
【００２９】
前記構成とした電気接続箱１では、カバー３をボックス本体２に被せて電気接続箱の内部を防水状態とする結合は、特許文献２のようなボルト締めではなく、カバー３のロック爪１８をボックス本体２のロック枠１７に挿入係止するだけであるため、結合作業が簡単であり、メンテナンス時のカバー３の着脱作業も簡単に行える。かつ、電気接続箱１の内部にボルト締結機構および該ボルトの先端にカバー開閉検知手段を設けていないため、電気接続箱１の小型化および構造の簡素化が図れる。
【００３０】
また、ボックス本体２内でヒューズキャビティの一つを利用して設けるカバー開閉検出部１０内に、電線端末に接続するヒューズ用端子と同じ端子４を挿入して、該端子４の面状接点４ｔをバスバー５に設けた屈曲端子５ａのバネ状接点５ｔと対向配置しているだけである。よって、該カバー開閉検出部１０は並設している多数のヒューズキャビティ７のうちの１つを利用して設けることができる。一方、カバー３には一体成形で平板状の遮断板６を突設しているだけである。このように、カバー開閉検知機構をボックス本体２およびカバー３の両方に簡単に設けることができ、電気接続箱１の小型化および構造の簡素化を図ることができる。
【００３１】
さらに、ボックス本体２とカバー３との左右両側のロック部Ｒ１とＲ２の間の中央位置に遮断板６を位置させているため、図６（Ａ）に示すように、ロック部Ｒ１が外れてカバー３が右上方へ傾斜して浮き上がると、遮断板６の下端の傾斜辺６ｈ、６ｉが、面状接点４ｔとバネ状接点５ｔのスイッチＳから外れ、カバー３が外れている検知信号を発生する。他方のロッ部Ｒ２が外れると、図６（Ｂ）に示すようにカバー３が左上方へ傾斜して浮き上がる。この場合も、遮断板６の下端の一方の傾斜辺６ｈ、６ｉが、面状接点４ｔとバネ状接点５ｔの間から外れ、カバー３が外れている検知信号を発生する。
【００３２】
このように、左右のロック部Ｒ１、Ｒ２のいずれか一方に浮きが発生すると、遮断板６の下端辺を馬蹄形状（ホームベース形状）とし、下端の中央より左右両側を上向きに傾斜させていることにより、遮断板６は外れてスイッチＳが閉じて、カバー３が外れている検知信号を出力する。これにより、運転者はカバー３がロックされていないことに気づき、ロック部Ｒ１、Ｒ２をロック状態に操作できる。その結果、カバー３のロックが確実になされずに、電気接続箱１内に浸水が生じるのを防止できる。よって、電気接続箱に接続する電線がアルミ電線であっても、浸水による腐食発生を防止でき、電気接続信頼性を高めることができる。
【００３３】
図７および図８に第２実施形態を示す。
前記第１実施形態ではボックス本体２側でカバー開閉検出部１０として利用するヒューズキャビティは一部の形状を若干変えているが、第２実施形態では、ヒューズキャビティの一つを利用するカバー開閉検出部１０は、他のヒューズキャビティと同一で、形状を変更していない。また、該カバー開閉検出部１０に対してバスバーを挿入せず、ヒューズに接続する一対の電線と同様に、一対の電線２１、２２の端末に接続した端子４、４を挿入してランス７ｒ、７ｒで保持して対向配置している。
【００３４】
第１実施形態と同様にカバー３に一体成形で遮断板６を突設し、該遮断板６の挿脱により開閉する一対の接点を有するヒューズ状部材３０を設けている。図８（Ａ）（Ｂ）に示すヒューズ状部材３０は、他のヒューズキャビティ７に装着して一対の電線端末の端子４と嵌合するヒューズ（所謂、ミニヒューズ）５０と外形寸法を同様としている。該ヒューズ状部材３０は、樹脂製の支持体３１に一対の接点板３２、３３の基部を埋め込んでいる。該接点板３２、３３は、端子４、４に挿入するタブ３２ａ、３３ａと、該タブ３２ａ、３３ａの根本から折り返して内側に平行状態で突出する板部３２ｂ、３３ｂを備え、該板部３２ｂ、３３ｂの突出端をＶ字状に折り返してバネ状接点３２ｔ、３３ｔを設けている。該バネ状接点３２ｔ、３３ｔのＶ字の頂点同士は常態で互いに接触するように付勢している。
前記支持体３１はカバー開閉検出部１０の挿入開口１０ｈに丁度嵌合する形状で、かつ、バネ状接点３２ｔ、３３ｔの接触位置と同一線上に位置する支持体３１の中心部に前記遮断板６が貫通する差込穴３１ｈを設けている。
【００３５】
ヒューズ状部材３０のタブ３２ａと接続する電線２１は第１実施形態のバスバー５と同様にバッテリーの電源側と接続し、他方のタブ３３ａと接続する電線２２は第１実施形態の電線１１と同様にＥＣＵに接続し、該ＥＣＵからカバー開閉表示手段に接続している。
ボックス本体２とカバー３とは周壁に設けたロック手段で結合している等、他の構成は第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【００３６】
カバー３の閉鎖時に遮断板６がヒューズ状部材３０の差込穴３１ｈを通して一対のバネ状接点３２ｔ、３３ｔの間に差し込まれ、バネ状接点３２ｔと３３ｔの接触を断って回路が開き、スイッチ回路がオフとなるようにしている。一方、カバー３の開放時に遮断板６が一対のバネ状接点３２ｔ、３３ｔの間から取り出されてスイッチ回路がオンとなるようにしている。
【００３７】
前記構成からなる第２実施形態では、新たにヒューズ状部材３０を設ける必要があるがカバー開閉検出部１０は他のヒューズキャビティと同一形状であり、該カバー開閉検出部に突出するバネ状接点を有するバスバーを設ける必要はなく、カバー開閉検出部１０には他のヒューズキャビティ７と同様に電線端末のヒューズ接続用の端子４、４を挿入して位置決め保持すればよい。
他の作用効果は第１実施形態と同様であるため説明を省略する。
【００３８】
前記カバー３に突設する遮断板６の下端辺６ｕの形状は、図９に示すように、左右のロック部Ｒ１とＲ２との位置関係、即ち、距離に応じて変えている。前記のように、第１、第２実施形態では左右のロック部Ｒ１とＲ２の間の丁度中央位置にあるため、遮断板６の下端辺６ｕの左右中心位置を下頂点６ｐとして、左右の傾斜辺６ｈと６ｉとを同一角度で傾斜する左右対称形状としている。
【００３９】
図９に示す左右の中央部分のパターンＢ区間では、下端辺６ｕを両側傾斜辺の馬蹄形としているが、遮断板６が中心位置よりロック部Ｒ１寄りでは、図１０（Ａ）に示すように下頂点６ｐをロック部Ｒ２側に寄せ、ロック部Ｒ１側の傾斜辺６ｈの上方傾斜角度を大としている。
一方、遮断板６が中心点よりロック部Ｒ２寄りでは、図１０（Ｂ）に示すように下頂点６ｐをロック部Ｒ１側に寄せ、ロック部Ｒ２側の傾斜辺６ｉの上方傾斜角度を大としている。
これにより、ロック部Ｒ１またはＲ２に浮きが生じた時、遮断板６がスイッチＳの間から抜け出てカバー３が開放されている検知信号を出すようにしている。
【００４０】
図１１（Ａ）〜（Ｃ）に第３実施形態を示す。
第３実施形態は図９のロック部Ｒ１寄りのパターンＡ区間に遮断板を設けている。
前記第１、第２実施形態では、遮断板６の下端を中央を下頂点として左右両側を上方傾斜させた馬蹄形としているが、第３実施形態では、ロック部Ｒ１、Ｒ２の間の中央のパターンＢ区間に遮断板６Ｂが位置せず、遮断板６Ｂは右側のロック部Ｒ１に近く、左側のロック部Ｒ２より遠い位置のパターンＡ区間にある。ボックス本体２側は第１実施形態と同様とし、カバー開閉検出部に電線端末のメス端子の面状接点とバスバーのバネ状接点からなるスイッチＳを設けている。
【００４１】
遮断板６Ｂの下端辺はロック部Ｒ１に近い右端から遠い左端に向けて下方傾斜（左端より右端に向けて上方傾斜）する傾斜辺６１からなり、遮断板６Ｂの全体形状は台形状の四角形状としている。下端辺の傾斜辺６１の傾斜角度αは、遮断板６Ｂが左右ロック部の中央位置から右側のロック部Ｒ１に近づくほど大きくして、急傾斜としている。
【００４２】
図１１（Ｃ）に示すように、右側のロック部Ｒ１がロック状態で、左側のロック部Ｒ２が外れている場合、カバー３は左側が上方傾斜する状態になる。この状態で遮断板６の下端とスイッチＳとの距離はロック部Ｒ１側が狭くなり、ロック部Ｒ２側が広くなる。よって、遮断板６Ｂはロック部Ｒ１側が短く、ロック部Ｒ２側が長いため、遮断板６Ｂの下部はスイッチＳに挿入せず、スイッチ回路が閉じ、カバー３が開いている検知がなされる。このように、カバーが浮いている不完全な閉鎖状態でもカバー開閉検出手段でカバー３が開いている状態であることを表示する。これにより、運転者はカバー３が完全ロック状態となるように再操作することになる。
【００４３】
遮断板がロック部Ｒ２寄りのパターンＡ区間にある場合は、遮断板の下端辺は第３実施形態の遮断板６Ｂと逆に、ロック部Ｒ２に近い左端から遠い右端に向けて下方傾斜した台形状となる。この遮断板の下端の傾斜角度も、遮断板が中央位置から左側のロックＲ２に近づくほど大としている。作用効果は第３実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【００４４】
本発明は前記実施形態に限定されず、本体に設けるカバー開閉検出部は複数あるリレーキャビティのうち１つを利用し、第１、第２実施形態と同様に、対向配置する２本の端子の間にカバーに設ける遮蔽板を挿入してスイッチ回路を開くようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１  電気接続箱
２  ボックス本体
３  カバー
４  端子
４ｔ  面状接点
５  バスバー
５ａ  屈曲端子
５ｔ  バネ状接点
６  遮断板
６ｈ、６ｉ  傾斜辺
６ｕ  下端辺
７  ヒューズキャビティ
１０  カバー開閉検出部
１１  電線
１５  スイッチ回路
１７  ロック枠
１８  ロック爪
２０  カバー開閉表示手段
３０  ヒューズ状部材
３１  支持体
３１ｈ  差込穴
３２、３３  接点板
Ｒ１、Ｒ２  ロック部
Ｓ  スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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