(57)【要約】【課題】絶縁カバーを一対の取付けレールに簡単に且つ安全に取付け、取り外しすることができる分電盤における絶縁カバーの着脱構造を提供する。【解決手段】電気機器が接続されていない幹線バーの露出箇所を覆う大きさに設定された四角形状の絶縁カバー１１と、絶縁カバーの四隅に形成された貫通穴１７と、貫通穴側から一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに押し込むことで、絶縁カバーを一対の取付けレールに着脱自在に固定するクリップ１２とを備えている。クリップは、貫通穴の開口周面に当接する形状の頭部２１と、外周から弾性変形自在なヒダ状の係合片２３が突出している胴部２２とが一体に形成された絶縁材である。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに平行に配置され、長手方向に複数のネジ穴が所定間隔をあけて形成されている一対の取付けレールと、これら取付けレールの間に配置されてプラグイン方式の電気機器が接続される複数本の幹線バーと、を備えた分電盤において、前記電気機器が接続されておらず露出している前記幹線バーの露出箇所を覆う絶縁カバーの着脱構造であって、
前記露出箇所を覆う大きさに設定された四角形状の絶縁カバーと、
前記絶縁カバーの四隅に形成された貫通穴と、
前記露出箇所に配置した前記絶縁カバーの前記貫通穴側から対応する前記一対の取付けレールのネジ穴に押し込むことで、前記絶縁カバーを前記一対の取付けレールに着脱自在に固定するクリップと、を備え、
前記クリップは、前記貫通穴の開口周面に当接する形状の頭部と、外周から弾性変形自在なヒダ状の係合片が突出している胴部と、が一体に形成された絶縁材であり、前記クリップを前記一対の取付けレールのネジ穴に押し込んだときに、前記係合片が前記一対の取付けレールのネジ穴の一部に係合することを特徴とする分電盤における絶縁カバーの着脱構造。
【請求項２】
前記絶縁カバーは、長尺方向の両端側に前記貫通穴が形成された同一形状の複数のカバー分割体が、連結片を介して幅方向に連結されてなる部材であり、前記幹線バーの露出箇所の大きさに合わせて前記連結片が切断されることを特徴とする請求項１記載の分電盤における絶縁カバーの着脱構造。
【請求項３】
前記クリップの頭部には、凹部又は、十字或いはマイナスのドライバーの先端が挿入可能な十字形状凹部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の分電盤における絶縁カバーの着脱構造。
【請求項４】
前記絶縁カバーの表面側の前記貫通穴に、前記開口周面の一部を径方向に延在して工具の先端が挿入可能なクリップ取り外し用溝が形成されていることを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の分電盤における絶縁カバーの着脱構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラグイン方式の電気機器が接続される複数本の幹線バーを配置した分電盤において、電気機器が接続されておらず露出している幹線バーの露出箇所を覆う絶縁カバーの着脱構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に記載されている分電盤は、互いに平行に配置された一対の取付けレールと、これら一対の取付けレールの間に平行に配置された複数本の幹線バーとを備えている。
分電盤に装着される電気機器はプラグイン端子を備えており、このプラグイン端子を幹線バーに接続するとともに、電気機器の筐体を貫通した固定ネジを、一対の取付けレールに設けたネジ穴にねじ込むことで電気機器が固定される。
特許文献１の分電盤は、電気機器が接続されておらず露出している幹線バーの露出箇所が存在しており、分電盤の電気機器を操作する作業者には安全性の面で問題がある。
【０００３】
そこで、特許文献２の分電盤には、幹線バーの露出箇所を絶縁カバー（特許文献２では透明保護板と称している）で覆う技術が開示されている。
特許文献１の幹線バーの露出箇所を特許文献２に類似した絶縁カバーで覆い、この絶縁カバーを、複数本の固定ネジを介して一対の取付けレールのネジ穴にねじ込んで取付けると、幹線バーの露出箇所の絶縁を確保し、作業者の安全性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２３８５６２号公報
【特許文献２】実開昭６３−１５６５０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、幹線バーの露出箇所が複数存在する場合には、複数枚の絶縁カバーを取付けレールに取付けるために多くの固定ネジを使用しなければならず、取付け作業に手間がかかる。
また、導電性の固定ネジを使用する場合、固定ネジが一対の幹線バーの間に落ちてしまうと短絡などのおそれがあり、固定ネジを慎重に扱わなければならない。
そこで、本発明は、絶縁カバーを一対の取付けレールに簡単に且つ安全に取付け、取り外しすることができる分電盤における絶縁カバーの着脱構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る分電盤における絶縁カバーの着脱構造は、互いに平行に配置され、長手方向に複数のネジ穴が所定間隔をあけて形成されている一対の取付けレールと、これら取付けレールの間に配置されてプラグイン方式の電気機器が接続される複数本の幹線バーと、を備えた分電盤において、電気機器が接続されておらず露出している幹線バーの露出箇所を覆う絶縁カバーの着脱構造であって、露出箇所を覆う大きさに設定された四角形状の絶縁カバーと、絶縁カバーの四隅に形成された貫通穴と、露出箇所に配置した絶縁カバーの貫通穴側から対応する一対の取付けレールのネジ穴に押し込むことで、絶縁カバーを一対の取付けレールに着脱自在に固定するクリップと、を備え、クリップは、貫通穴の開口周面に当接する形状の頭部と、外周から弾性変形自在なヒダ状の係合片が突出している胴部と、が一体に形成された絶縁材であり、クリップを一対の取付けレールのネジ穴に押し込んだときに、係合片が一対の取付けレールのネジ穴の一部に係合するようにした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る分電盤における絶縁カバーの着脱構造によれば、絶縁カバーを一対の取付けレールに簡単に、且つ安全に取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る分電盤において電気機器が接続されておらず幹線バーの露出箇所が存在している状態を示す図である。
【図２】本発明に係る分電盤において幹線バーの露出箇所に絶縁カバーを配置した状態を示す図である。
【図３】本発明に係る絶縁カバーとクリップを示す図である。
【図４】本発明に係る絶縁カバーの要部を示す図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線矢視図である。
【図６】本発明に係るクリップを示す図である。
【図７】本発明に係るクリップの頭部を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、図面を参照して、本発明の第１実施形態を説明する。以下の図面の記載において、同一又は類似の部分には同一又は類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、厚みと平面寸法との関係、各層の厚みの比率等は現実のものとは異なることに留意すべきである。したがって、具体的な厚みや寸法は以下の説明を参酌して判断すべきものである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることはもちろんである。
また、以下に示す第１実施形態は、本発明の技術的思想を具体化するための装置や方法を例示するものであって、本発明の技術的思想は、構成部品の材質、形状、構造、配置等を下記のものに特定するものでない。本発明の技術的思想は、特許請求の範囲に記載された請求項が規定する技術的範囲内において、種々の変更を加えることができる。
【００１０】
［分電盤について］
図１は、ブレーカーＭ１，Ｍ２，Ｍ３を装着した分電盤１の内部を示すものであり、互いに平行に上下方向に延在している一対の取付けレール２，３と、一対の取付けレール２，３の間の上下方向に延在している３本の幹線バー４，５，６と、を備えている。
ブレーカーＭ１，Ｍ２，Ｍ３は、筐体７，８，９の底面にプラグイン端子（不図示）を備えており、プラグイン端子が幹線バー４，５，６に接続されており、ブレーカーＭ１，Ｍ２，Ｍ３の筐体７，８，９を貫通した固定ネジ１０が、一対の取付けレール２、３の長手方向に設けた複数のネジ穴２ａ，３ａの何れかにねじ込まれている。
【００１１】
図１の分電盤１には、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間に幹線バー４，５，６が露出している部位が存在しており、ブレーカーＭ１，Ｍ２，Ｍ３を操作する作業者には安全性の面で問題がある。
図２は、本発明に係る第１実施形態の分電盤１の内部であり、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間の一対の取付けレール２、３に、絶縁カバー１１がプッシュ式のクリップ１２を介して取付けられている。このように、幹線バー４，５，６が露出している部位を絶縁カバー１１が覆うことで、分電盤１のブレーカーＭ１，Ｍ２，Ｍ３を操作する作業者の安全が確保される。
【００１２】
［絶縁カバーについて］
絶縁カバー１１は、図３に示すように、合成樹脂を材料とした部材であり、長尺で平板形状とした同一形状の複数のカバー分割体１３が連結片１４を介して幅方向に連結されることで、四角形状の板材として形成されている。
図４及び図５に示すように、カバー分割体１３の長手方向の両端側には、クリップ１２が通過するクリップ貫通部１５が形成されている。
クリップ貫通部１５は、カバー分割体１３の長手方向の両端側に形成した円形状の装着凹部１６と、装着凹部１６の同心位置に形成した貫通穴１７と、貫通穴１７の内周面から突出してクリップ貫通穴１７の一部を閉塞している閉塞片１８と、装着凹部１６の底面より深い溝深さでカバー分割体１３の長手方向の端部から貫通穴１７まで形成されているクリップ取り外し用溝１９と、装着凹部１６の底面より深い溝深さでカバー分割体１３の装着凹部１６より内側から貫通穴１７まで形成されているクリップ取り外し用溝２０と、を備えている。
【００１３】
［クリップについて］
クリップ１２は、合成樹脂を材料とした部材であり、図６に示すように、丸皿形状の頭部２１と、四角筒状の胴部２２と、を備えている。
胴部２２の角部２２ａ，２２ｂには、軸方向に所定間隔をあけて外方に突出するヒダ状（先細形状）の複数の係合片２３が形成されている。
そして、クリップ１２の胴部２２が一対の取付けレール２、３のネジ穴２ａ，３ａに入り込むと、弾性変形した係合片２３がネジ穴２ａ，３ａの一部に弾性復帰した状態で入り込んで係合するようになっている。
また、図７に示すように、クリップ１２の頭部２１には、十字ドライバー、或いはマイナスドライバーの先端が入り込むことが可能な十字形状凹部２４が形成されているが、単なる凹部でもよい。
【００１４】
［絶縁カバーの取付け、取り外しについて］
次に、分電盤１のブレーカーＭ２，Ｍ３の間に幹線バー４，５，６が露出している部位に、絶縁カバー１１を取付ける手順について説明する。
先ず、図１で示すブレーカーＭ２，Ｍ３の間の寸法Ｌに対して、図３で示す絶縁カバー１１の幅方向の寸法Ｈが僅かに小さな寸法となるように、絶縁カバー１１を構成するカバー分割体１３の個数を設定する。すなわち、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間の寸法Ｌに対して絶縁カバー１１の幅方向の寸法Ｈが大幅に大きい場合には、絶縁カバー１１の所定のカバー分割体１３，１３の間の連結片１４を切断することで、寸法Ｌに対して寸法Ｈを僅かに小さな寸法に設定する。
なお、図３で示した絶縁カバー１１の幅方向の寸法Ｈは、図１で示したブレーカーＭ２，Ｍ３の間の寸法Ｌに対して僅かに小さな寸法に設定されているので、絶縁カバー１１は、連結片１４を折らずにそのままの状態で使用する。
【００１５】
次いで、絶縁カバー１１を構成している幅方向両端部のカバー分割体１３において、長手方向の両端部に位置しているクリップ貫通部１５の閉塞片１８を、ドライバーなどの工具で打ち抜く。
これにより、絶縁カバー１１の四隅に位置するクリップ貫通部１５の貫通穴１７が形成される。
次いで、絶縁カバー１１の四隅の貫通穴１７を、ブレーカーＭ２，Ｍ３に最も近い一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに対応させる。
次いで、絶縁カバー１１の四隅の貫通穴１７に、クリップ１２の胴部２２の先端を挿入し、クリップ１２を一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに向けて押し込んでいく。
【００１６】
これにより、各クリップ１２の胴部２２のヒダ状の係合片２３は、弾性変形しながらネジ穴２ａ，３ａの奥に入り込んでいき、クリップ１２の頭部２１が装着凹部１６の底面に当接したときに、係合片２３がネジ穴２ａ，３ａの一部に弾性復帰した状態で係合する。このように、各クリップ１２がネジ穴２ａ，３ａに係合することで、絶縁カバー１１が一対の取付けレール２，３に取付けられる。
ここで、クリップ１２を一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに向けて押し込んでいく際に、クリップ１２の頭部２１に設けた十字形状凹部２４に、十字、或いはマイナスのドライバーの先端を挿入し、ドライバーの押し込み操作を行うと、クリップ１２を簡単にネジ穴２ａ，３ａに向けて押し込むことができる。
【００１７】
次に、分電盤１のブレーカーＭ２，Ｍ３の間に取付けられている絶縁カバー１１を、取り外すには、図４に示すように、クリップ貫通部１５のクリップ取り外し用溝１９、或いはクリップ取り外し用溝２０にドライバーの先端を差し込み、クリップ１２を押し上げる動作を行う。
このようなクリップ１２の押し上げ動作を行うと、一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに係合していた胴部２２のヒダ状の係合片２３を、弾性変形しながらネジ穴２ａ，３ａの開口側に移動させていき、クリップ貫通部１５から抜き取る。
これにより、一対の取付けレール２，３に対して絶縁カバー１１を取り外すことができる。
ここで、本発明に係る貫通穴が貫通穴１７に対応し、本発明に係る貫通穴の開口周面が装着凹部１６の底面に対応している。
【００１８】
［絶縁カバーの着脱構造の効果について］
次に、第１実施形態の絶縁カバーの着脱構造の効果について説明する。
絶縁カバー１１を、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間の幹線バー４，５，６が露出している部位に取付ける場合には、絶縁カバー１１の四隅の貫通穴１７をブレーカーＭ２，Ｍ３に最も近い一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに対応させ、クリップ１２の胴部２２の先端を貫通穴１７に挿入し、クリップ１２を押し込んでいくことで、クリップ１２のヒダ状の係合片２３をネジ穴２ａ，３ａの一部に係合させ、絶縁カバー１１を一対の取付けレール２，３に簡単に取付けることができる。
【００１９】
したがって、固定ネジを一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａにねじ込んで絶縁カバーを取り付けていた従来の構造と比較して、クリップ１２で絶縁カバー１１を一対の取付けレール２，３に取付ける第１実施形態の作業は、作業効率を大幅に向上させることができる。
また、絶縁カバー１１は、合成樹脂を材料とした長尺で平板形状とした同一形状の複数のカバー分割体１３が連結片１４を介して幅方向に連結されることで形成されており、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間の幹線バー４，５，６が露出している部位の様々な寸法に合わせて隣接する所定のカバー分割体１３，１３の間の連結片１４を切断することで、絶縁カバー１１の幅寸法を調整することができるので、絶縁カバー１１としても部品減少化を図ることができる。
【００２０】
また、クリップ１２は、電気絶縁性を有する合成樹脂製の部材なので、幹線バー４，５，６の間に落ちても短絡などのおそれがなく、安全に絶縁カバー１１の取付け作業を行うことができる。
また、クリップ１２の頭部２１には、十字、或いはマイナスのドライバーの先端が挿入可能な十字形状凹部２４が形成されているので、ドライバーの押し込み操作で、クリップ１２を簡単にネジ穴２ａ，３ａに向けて押し込むことができる。
さらに、ブレーカーＭ２，Ｍ３の間に取付けられている絶縁カバー１１を取り外す際には、クリップ貫通部１５のクリップ取り外し用溝１９、或いはクリップ取り外し用溝２０に、ドライバーの先端を差し込み、クリップ１２を押し上げる動作を行うと、一対の取付けレール２，３のネジ穴２ａ，３ａに係合していたクリップ１２の胴部２２の係合片２３が弾性変形しながらネジ穴２ａ，３ａの開口側に移動していき、クリップ１２をクリップ貫通部１５から抜き取ることができるので、一対の取付けレール２，３に対して絶縁カバー１１を簡単に取り外すこともできる。
【符号の説明】
【００２１】
１  分電盤
２，３  取付けレール
２ａ，３ａ  ネジ穴
４，５，６  幹線バー
７，８，９  筐体
１０  固定ネジ
１１  絶縁カバー
１２  クリップ
１３  カバー分割体
１４  連結片
１５  クリップ貫通部
１６  装着凹部
１７  貫通穴
１８  閉塞片
１９  クリップ取り外し用溝
２０  クリップ取り外し用溝
２１  頭部
２２  胴部
２３  ヒダ状の係合片
２４  十字形状凹部
Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３  ブレーカー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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