(57)【要約】【課題】  経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とする技術を提供する。【解決手段】  たとえば、駐車場所に関する駐車場所データの入力を実行する電子スタンプ(10)と、駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを判断する通信可否判断手段と、  通信ができないと判断した場合に通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データをデータサーバ(40)から受信して格納するナビ用データ受信保存手段と、  通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行するナビゲーション手段と、を備えた携帯端末(30)とする。【選択図】  図１３
2018133060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地の入力を簡素化してのナビゲーションを可能とする携帯端末であって、
目的地の場所を特定する目的地特定データの入力を実行する目的地データ入力手段と、
ナビゲーションを開始する出発地の場所を特定するための出発地特定データの入力を実行する出発地データ入力手段と、
その出発地データ入力手段および前記の目的地データ入力手段にて入力された出発地特定データおよび目的地特定データに基づいて当該出発地から目的地までの地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定のサーバから受信するナビ用データ受信手段と、
そのナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行するナビゲーション手段と、
を備えた携帯端末。
【請求項２】
前記の目的地データ入力手段を  駐車場所に関する駐車場所データの入力を実行するデータ入力手段とし、
そのデータ入力手段にて駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを判断する通信可否判断手段を備え、
前記のナビ用データ受信手段は、前記の通信可否判断手段によって通信ができないと判断した場合に、通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定サーバから受信することとし、
前記のナビゲーション手段は、通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら、前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行することとした
請求項１に記載の携帯端末。
【請求項３】
前記のナビゲーション手段によるナビゲーションを終了した場合に、前記のナビ用データを消去するナビ用データ消去手段を備えた
請求項１または請求項２のいずれかに記載の携帯端末。
【請求項４】
前記のナビゲーション手段は、携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合にナビゲーションを開始することとした
請求項１から請求項３のいずれかに記載の携帯端末。
【請求項５】
前記の通信可否判断手段にて駐車場所データを入力した場所が通信可能である旨を判断した場合において、
前記のナビ用データ受信保存手段は、前記のナビゲーション手段に対して携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合に、ナビ用データを受信することとした
請求項４に記載の携帯端末。
【請求項６】
前記のナビゲーション手段がナビゲーションをするために必要なアプリケーションプログラムを予め記録しておく記憶手段を備えた
請求項１から請求項５のいずれかに記載の携帯端末。
【請求項７】
前記の目的地データ入力手段および／または出発地データ入力手段は、導電性のある材質にて形成した突起パターンと、
その突起パターンが帯電した場合の電荷を逃がす電荷放出手段と、
電子スタンプ本体を構造物へ固定するための固定手段と、を備えた電子スタンプとするとともに、
前記の突起パターンは、駐車場所を特定するための駐車場所特定データを前記のデータ入力手段へ入力させるものであり、
前記の駐車場所特定データと駐車場所との対応テーブルを予め記憶している駐車場所特定用テーブルを備え、
前記のナビゲーション手段は、前記の駐車場所特定用テーブルを用いて特定される駐車場所データを用いてナビゲーションをすることとした
請求項１から請求項６のいずれかに記載の携帯端末。
【請求項８】
目的地の入力を簡素化してのナビゲーションを可能とする携帯端末を制御するコンピュータプログラムであって、
目的地の場所を特定する目的地特定データの入力を実行する目的地データ入力手順と、
ナビゲーションを開始する出発地の場所を特定するための出発地特定データの入力を実行する出発地データ入力手順と、
その出発地データ入力手順および前記の目的地データ入力手順にて入力された出発地特定データおよび目的地特定データに基づいて当該出発地から目的地までの地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定のサーバから受信するナビ用データ受信手順と、
そのナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行するナビゲーション手順と、
を携帯端末に実行させることとしたコンピュータプログラム。
【請求項９】
前記の目的地データ入力手順においては、駐車場所に関する駐車場所データの入力を実行し、
その目的地データ入力手順にて駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを判断する通信可否判断手順を含み、
前記のナビ用データ受信手順は、前記の通信可否判断手順にて通信ができないと判断した場合に、通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手順が判断したら前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを受信して格納することとし、
前記のナビゲーション手順は、通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手順にて判断したら、前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行することとした
請求項８に記載のコンピュータプログラム。
【請求項１０】
前記のナビゲーション手順によるナビゲーションを終了した場合に、前記のナビ用データを消去するナビ用データ消去手順をも携帯端末に実行させることとした
請求項８または請求項９のいずれかに記載のコンピュータプログラム。
【請求項１１】
携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合に、前記のナビゲーション手順を実行させることとするナビゲーション開始確認手順を含むこととした
請求項８から請求項１０のいずれかに記載のコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場ユーザに対する駐車場所までのナビゲーションを可能とする携帯端末、およびその携帯端末のアプリケーションプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
所定の目的地までの行き方を案内してくれる技術としては、カーナビゲーションシステムが最も一般的である。
これは、ドライバーが運転するクルマにおいて、車に搭載されたＧＰＳによって当該クルマの現在位置を把握するとともに、ドライバーが目的地を入力する装置、現在位置から前記の目的地をルート検索する情報処理装置、およびルート検索の結果を出力する出力装置によって成り立っている。
【０００３】
さて、大型のショッピングセンターの駐車場に車を停めた時、停めた位置がわからなくなることがある。たとえば、初めて訪れた場所や不慣れな場所、広大な駐車場、あるいは複数階におよぶ大型の駐車場などでは、起きやすい。
上記のような広大または大型の駐車場を完備する施設、例えばショッピングセンターやデパートでは、駐車場への出入口が複数設けられている。そして、それらの出入口が施設との関係でどこに位置するのか、ということを把握したり、記憶したりすることは、易しいことではない。そのため、自分が車を停めた位置から最も近い出入口、あるいは目的の売り場に近い出入口などを見つけるのに時間がかかったり、目的地から最も遠い出入口へ行ってしまったりすることがある。
【０００４】
ＧＰＳ機能を備えたスマートフォンを活用することで、駐車した場所や駐車場の出入り口を把握し、上記の問題を解決しようとする駐車場ユーザは少なくない。
ただし、駐車場が地下にある場合や頑丈なビルの駐車場などの場合には、ＧＰＳが機能せず、スマートフォンによるＧＰＳ機能が使えない。
【０００５】
施設（駐車場の運営）側がスマートフォン用の専用アプリケーションを提供することによって、前記の問題を解決するように工夫している場合もある。
しかし、周囲の建物との関係で通信環境が悪い場合には、専用アプリケーションが役立たない場合もある。
【０００６】
以下の検索式によって、先行する特許文献を抽出した。
検索式＝[ナビゲーション／AC]*[アプリ／AC]*[屋内／AC+室内／AC]
この検索式で２４件の特許出願がヒットし、その２４件から特許文献１，２を抽出して検討した。
【０００７】
特許文献１では、信号強度レベルが極端に低い屋内でも作動するＧＰＳ受信機が開示されている。
特許文献２は、駅構内や地下街など屋内において、広がりのある複雑な空間内での歩行者経路を一意に表現できるようにする歩行者向けナビゲーションシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−３５７６５２号公報
【特許文献２】特開２０１０−１６４４３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
図１は、駐車した場所へ戻るためのナビゲーションを携帯端末によって実行するための問題点を図示したものである。
携帯端末が通信することのできない圏外である場合、ＧＰＳ機能があっても現在位置を自動入力することができない（ａ）。
もし、携帯端末が通信することのできる圏内へ移動後に現在位置を入力するとしたら、その時点での位置と駐車場所とは一致しないため、入力が面倒である（ｂ）。
ナビゲーションのためには携帯端末にて表示可能な周辺地図データが必要であるが、駐車場所が圏外であると、圏内へ移動するまで周辺地図データをダウンロードすることもできない（ｃ）。
更に、駐車場所が圏外である場合、ＧＰＳ機能が使えないので、圏外となる手前までしか、ナビゲーションを出力することができない（ｄ）。
【００１０】
前述してきた課題については、駐車場所（経路検索における目的地Ｂ）の通信環境の問題に焦点を当てて説明してきた。しかし、経路検索の出発地Ａまたは目的地Ｂのいずれか一方、または双方の入力が困難な場合がある。たとえば、ＧＰＳによる現在位置の把握やその現在位置を使った出発地Ａの入力を簡略化するが、通信環境が悪い場合に、出発地Ａの入力が困難な場合がある。同様に、戻ってくる場所を目的地Ｂとして入力したいがその地点の通信環境が悪い場合には、目的地Ｂの入力が困難となる。複数の地下鉄の駅を渡り歩くスタンプラリーのような場合が想定される。
よって、出発地Ａまたは目的地Ｂのいずれか一方、または双方の入力が困難な場合、経路検索（およびそのナビゲーション）の対象外として検討されてこなかったと考えられる（図２参照）。
【００１１】
本発明が解決しようとする課題は、経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とする技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前述した課題を解決するため、本願では、携帯端末に係る第一の発明、およびその携帯端末において実行されるコンピュータプログラムに係る第二の発明を提供する。
【００１３】
（第一の発明）
第一の発明は、目的地の入力を簡素化してのナビゲーションを可能とする携帯端末に係る。
すなわち、目的地の場所を特定する目的地特定データの入力を実行する目的地データ入力手段と、
ナビゲーションを開始する出発地の場所を特定するための出発地特定データの入力を実行する出発地データ入力手段と、
その出発地データ入力手段および前記の目的地データ入力手段にて入力された出発地特定データおよび目的地特定データに基づいて当該出発地から目的地までの地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定サーバ（たとえば、データサーバ40）から受信するナビ用データ受信手段と、
そのナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行するナビゲーション手段と、
を備えた携帯端末である（図１３参照）。
【００１４】
（用語説明）
「携帯端末」とは、通信機能を備えたスマートフォン、タブレットＰＣなどであり、本願発明に係る駐車場所を利用するユーザに係る端末である。液晶などによる出力画面が入力デバイスを兼用しているものが望ましい。
「目的地データ入力手段および出発地データ入力手段」とは、発明のバリエーションにて後述される電子スタンプを用いる場合の他、携帯端末に備えられたカメラによる二次元バーコードの撮影読み込み、ＧＰＳ機能による読み込み、フェリカ（登録商標）、トランスポンダやブルートゥース（登録商標）などの短距離無線通信デバイスなどの携帯端末のデータ受信機能を使って所定のデータを受信できる手段が含まれる。
【００１５】
「目的地特定データ」と「ナビ用データ」に含まれるであろう「目的地場所データ」とは、一致していても良いし、一致していなくても良い。同様に、「出発地特定データ」と「出発地場所データ」も、一致していても良いし、一致していなくても良い。
たとえば、目的地特定データが電子スタンプにて入力された場合、電子スタンプが特定できるデータは、種類が限られているので、所定サーバに備えられた対応テーブルに基づいて特定される目的地場所データが所定サーバから送信され、ナビ用データ受信手段が受信する。
【００１６】
（作用）
目的地の場所を特定する目的地特定データの入力を目的地データ入力手段が実行する。
ナビゲーションを開始する出発地の場所を特定するための出発地特定データの入力を出発地データ入力手段が実行する。
その出発地データ入力手段および前記の目的地データ入力手段にて入力された出発地特定データおよび目的地特定データに基づいて、当該出発地から目的地までの地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データをナビ用データ受信手段が所定サーバから受信する。
そのナビ用データに基づいて、ナビゲーション手段が前記の駐車場所へのナビゲーションを実行する。
【００１７】
経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とすることができた。
【００１８】
（第一の発明のバリエーション１）
第一の発明は、以下のように形成してもよい。
すなわち、前記の目的地データ入力手段を  駐車場所に関する駐車場所データの入力を実行するデータ入力手段とし、
そのデータ入力手段にて駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを判断する通信可否判断手段を備え、
前記のナビ用データ受信手段は、前記の通信可否判断手段によって通信ができないと判断した場合に、通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定サーバから受信することとし、
前記のナビゲーション手段は、通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら、前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行することとした
携帯端末である（図６参照）。
【００１９】
（用語説明）
「駐車場所」とは、二次元上の地図で示される緯度経度に関する場所という場合の他、駐車場所がビルのような立体構造をなしている場合には、その高さ方向に関する場所をも含む。
「通信可能か否か」の判断は、一般的には「インターネット接続が可能か否か」、であるが、ＧＰＳ電波の受信とは別の機能として備えてもよい。
【００２０】
（作用）
駐車場所のユーザが自らに係る携帯端末を用い、駐車場所に関する駐車場所データの入力をデータ入力手段が実行する。
そのデータ入力手段にて駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを、通信可否判断手段が判断する。そして、その通信可否判断手段によって、その駐車場所が通信できないと判断したとする。
その後、駐車場所のユーザが駐車場所を離れて移動することによって、当該ユーザに係る携帯端末が通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら、前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データをナビ用データ受信手段が受信する。
駐車場所のユーザが駐車場所へ戻るために移動を開始する。それによって、通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手段が判断したら、ナビゲーション手段は、前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行する。
【００２１】
駐車場所を特定するための作業は、データ入力手段が実行してくれるので、携帯端末のユーザが行うべき入力動作は極めて少なくて済む。
駐車場所が通信できない場所であっても、ユーザ自身は携帯端末を携えて通信可能な場所へ移動することがほとんどであるから、通信可能な場所へ移動したらナビゲーションに必要なナビ用データを携帯端末へ取り込んでしまう。
その後、通信ができない駐車場所へ移動することとなるが、ナビゲーションに必要なナビ用データは、既に携帯端末へ取り込んであり、駐車場所へのナビゲーションが実行可能である。
【００２２】
（第一の発明のバリエーション２）
第一の発明におけるナビゲーション手段によるナビゲーションを終了した場合に、前記のナビ用データを消去するナビ用データ消去手段を備えることとしてもよい（図１０参照）。
【００２３】
携帯端末における記憶装置（ランダムアクセスメモリを含む）の容量を、ナビ用データが占めてしまうことで、本発明を実施する以外に用いる場合の携帯端末のパフォーマンス低下を未然に防止するためである。
【００２４】
（第一の発明のバリエーション３）
第一の発明におけるナビゲーション手段は、携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合にナビゲーションを開始することとしてもよい。
具体的には、たとえば、ナビゲーション機能をスタートさせるか否か、についての確認ボタンなどを携帯端末に係る液晶画面へ出力し、スタートボタンをタップしたらナビゲーション手段が機能するようにする。
【００２５】
駐車場所までのナビゲーションを、ユーザが必要とした場合にのみ機能させることとして、ユーザに選択肢を与えている。
【００２６】
（第一の発明のバリエーション４）
前述のバリエーション３においては、以下のようにしても良い。
すなわち、前記の通信可否判断手段にて駐車場所データを入力した場所が通信可能である旨を判断した場合において、  前記のナビ用データ受信保存手段は、前記のナビゲーション手段に対して携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合に、ナビ用データを受信することとするのである。
【００２７】
駐車場所が通信可能である場合には、ナビ用データを予めダウンロードしておく必要はないからである。
【００２８】
（第一の発明のバリエーション５）
第一の発明は、前記のナビゲーション手段がナビゲーションをするために必要なアプリケーションプログラムを予め記録しておく記憶手段を備えることとすると、より好ましい。
【００２９】
携帯端末が駐車場所の近辺でやりとりしなければならないデータ量を抑制することができる。
【００３０】
（第一の発明のバリエーション６）
第一の発明におけるデータ入力手段を電子スタンプとすることもできる。
すなわち、前記の目的地データ入力手段および／または出発地データ入力手段は、導電性のある材質にて形成した突起パターンと、
その突起パターンが帯電した場合の電荷を逃がす電荷放出手段と、  電子スタンプ本体を構造物へ固定するための固定手段と、を備えた電子スタンプとする。
前記の突起パターンは、駐車場所を特定するための駐車場所特定データを前記のデータ入力手段へ入力させるものである。
前記の駐車場所特定データと駐車場所との対応テーブルを予め記憶している駐車場所特定用テーブルを備える。
前記のナビゲーション手段は、前記の駐車場所特定用テーブルを用いて特定される駐車場所データを用いてナビゲーションをする。
【００３１】
一般の電子スタンプは、携帯端末の液晶画面へ近づけて接触させるという使い方をするので、手に持てるほどの大きさである。しかし、駐車場所を特定するためのデータ入力手段として用いる電子スタンプは、ユーザが持ち去ったりするおそれがないように、駐車場所を形成する構造物などと一体化していることが望ましい。
構造物と一体化している場合、電荷放出手段を構造体との間に形成する。たとえば、突起パターン(11) が得た電荷を蓄積できるように電池を組み込むなどである。
【００３２】
（第二の発明）
第二の発明は、目的地の入力を簡素化してのナビゲーションを可能とする携帯端末を制御するコンピュータプログラムに係る。
そのコンピュータプログラムは、目的地の場所を特定する目的地特定データの入力を実行する目的地データ入力手順と、
ナビゲーションを開始する出発地の場所を特定するための出発地特定データの入力を実行する出発地データ入力手順と、
その出発地データ入力手順および前記の目的地データ入力手順にて入力された出発地特定データおよび目的地特定データに基づいて当該出発地から目的地までの地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを所定のサーバから受信するナビ用データ受信手順と、
そのナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行するナビゲーション手順と、
を携帯端末に実行させる。
【００３３】
（第二の発明のバリエーション１）
第二の発明は、駐車場所へ戻るナビゲーションを可能とする携帯端末を制御するコンピュータプログラムを提供する。
すなわち、前記の目的地データ入力手順においては、駐車場所に関する駐車場所データの入力を実行し、
その目的地データ入力手順にて駐車場所データを入力した場所が通信可能か否かを判断する通信可否判断手順を含み、
前記のナビ用データ受信手順は、前記の通信可否判断手順にて通信ができないと判断した場合に、通信可能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手順が判断したら前記の駐車場所の周囲の地図データを含むナビゲーションに必要なナビ用データを受信して格納することとし、
前記のナビゲーション手順は、通信可能な場所から通信不能な場所へ移動した旨を前記の通信可否判断手順にて判断したら、前記のナビ用データに基づいて前記の駐車場所へのナビゲーションを実行することとする。
【００３４】
（第二の発明のバリエーション２）
第二の発明は、前記のナビゲーション手順によるナビゲーションを終了した場合に、前記のナビ用データを消去するナビ用データ消去手順をも携帯端末に実行させることとしてもよい。
【００３５】
（第二の発明のバリエーション３）
第二の発明は、携帯端末のユーザによるナビゲーション開始の確認が入力された場合に、前記のナビゲーション手順を実行させることとするナビゲーション開始確認手順を含むこととしてもよい。
【００３６】
第二の発明に係るコンピュータプログラムは、記録媒体へ記録して提供することもできるし、通信回線を使って端末へアプリケーションプログラムとしてインストールさせることもできる。
【発明の効果】
【００３７】
第一の発明によれば、経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とする携帯端末を提供することができた。
第二の発明によれば、経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とする携帯端末用アプリケーションを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】従来技術の問題点を整理した図である。
【図２】従来技術の問題点を、上位概念化して整理した図である。
【図３】本発明の実施形態に係る携帯端末、電子スタンプ、およびデータサーバにおけるデータの授受を示す概念図である。
【図４】本発明の実施形態に係る電子スタンプを示す斜視図である。
【図５】本発明の実施形態に係る携帯端末、およびデータサーバにおけるハードウェア図である。
【図６】本発明に係る携帯端末の機能およびデータ授受を示す概念図である。
【図７】本発明に係る携帯端末を中心とした実施形態を示すフローチャートである。
【図８】本発明に係る携帯端末を中心とした実施形態を示すフローチャートである。
【図９】通信環境が悪くても、その駐車場所までをナビゲーションできる携帯端末用アプリケーションの画面推移を示す図である。
【図１０】通信環境が悪くても、その駐車場所までをナビゲーションできる携帯端末用アプリケーションの画面推移を示す図である。
【図１１】ナビゲーションが終了した場合に、そのナビゲーションにて用いたデータを消去するか否かを選択できる画面を示す図である。
【図１２】図３に示した実施形態のバリエーションを示す概念図である。
【図１３】図６に示した実施形態のバリエーションを示す概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下、本発明の実施形態について、図面（図３から図１３）を参照して説明する。
本実施形態に係る情報提供システムは、図３や図６に示すように、電子スタンプ１０と、ユーザが所持するスマートフォンなどの携帯端末３０と、その携帯端末３０とのデータ授受を実行するデータサーバ４０とを用いる。そして、駐車場所を利用したユーザが駐車場所までをナビゲーションできるシステムを提供している。
【００４０】
電子スタンプ１０は、表面に突起パターン１１を有するとともに導電性を有しており、本実施形態では、導電性プラスチックにて成型製造している。電子スタンプ１０の外形は、図４に示すように、表面側は円盤状をなし、裏側には放電用の導通板２１を備えている。突起パターン１１は比較的簡単な紋様であり、高精度を要求されないので、比較的安価な３Ｄプリンターでも製造することができる。金属板をプレスすることでも製造できる。
なお、電子スタンプ１０と硬化ボード１２を一体成型してもよい。また、電子スタンプ１０の外形は、円盤状に限られない。電子スタンプ１０は、図３に示すように、構造物２へ固定し、持ち去られることなどを防止している。
【００４１】
携帯端末３０とデータサーバ４０とは、図５に示すような機能を備えている。
携帯端末３０は、出力画面たる表示部３１と入力デバイスとしてのタッチパネル３２とを兼ねた液晶画面と、ＣＰＵ３３ａ、演算装置３３ｂ、判断部３３ｃを含む制御部３３と、各種のデータやアプリケーションを格納するメモリ３４と、通信機能を司る通信部３５と、ＧＰＳ３６とを備えている。
【００４２】
データサーバ４０では、通信が可能である場合には、接触状態データを受信する接触状態データ受信手段と、複数種類の突起パターンが存在する電子スタンプ１０突起パターンのどれであるかを接触状態から診断する突起パターン診断手段と、診断結果を出力する診断結果出力手段と、各種のデータやアプリケーションを格納するデータベースとを備えている。
このデータサーバ４０と、前記の携帯端末３０とは、公衆電話回線を介してデータの授受が可能である。
【００４３】
図６では、電子スタンプ１０、携帯端末３０、およびデータサーバ４０の間で、どのようなデータやアプリケーションが授受されているかを示している。
まず、携帯端末３０には、データサーバ４０から駐車場所をナビゲーションしてくれるアプリケーションソフトウェアである「ナビ用アプリ」をダウンロードし、メモリへ格納しておく。
電子スタンプ１０を携帯端末３０のデータ入力手段である液晶画面へ押印すると、その電子スタンプの陰影は、駐車場所特定データとなる。そして、前記の「ナビ用アプリ」としてダウンロードしたデータを用いて、駐車場所データに置き換える。
置き換えた駐車場所データは、携帯端末３０の液晶画面へ表示出力させるなどして、駐車場所へ駐車をしたユーザへ確認を促すこととしてもよい。
【００４４】
ユーザは駐車場所を出て目的地へ向かい、再びその駐車場所の近辺へ戻ってきたら、ナビ用アプリを起動させる。すると、駐車場所へのナビゲーションを実行するために必要な地図などのナビ用データを、データサーバ４０から受信し、格納する。
そして、そのナビ用データをナビ用アプリが順次出力させ、ユーザへ駐車場までのナビゲーションを実行する。
ナビゲーションが終了したら、ナビ用データ消去手段によって、ナビ用データを消去することができる。
【００４５】
さて、駐車場所がビルの地下や、頑丈な構造物の中にある場合、通信環境が悪いことがある。そうした通信環境について、携帯端末３０の現在地が通信できるか否かを判断する通信可否判断手段という機能を、ナビ用アプリをダウンロードした携帯端末においては、使用する。
【００４６】
前記の通信可否判断手段による機能に基づくナビゲーションについて、図７および図８を用いて説明する。
その駐車場所を利用するユーザは、自らの携帯端末３０へ電子スタンプを使用した駐車場所へのナビゲーションをするアプリケーションを、予めダウンロードしておく。
そして、駐車場所の所定の場所へ設置されている電子スタンプを、自らの携帯端末の液晶画面へ押印する（Ｓ０１）。
【００４７】
通信可否判断手段が、その押印場所が、その携帯端末とデータサーバとが通信するための電波の届くところか否かを判断する（Ｓ０２）。
圏外であると判断した場合には、そのユーザがその駐車場所を出て移動し、圏内へ移動したら（Ｓ０３）、ナビゲーションに必要なデータ（たとえば駐車場所の周辺地図）が自動的にダウンロードされる（Ｓ０４）。
【００４８】
もし、押印場所が通信可能な圏内であれば、データサーバへアクセスし（Ｓ０５）、ナビゲーションの使い方を案内する（Ｓ０６）。そして、ユーザが携帯端末を携えて目的地へ移動する（Ｓ０７）。
目的地での用事が済んだユーザは、駐車場所へのナビゲーションをするアプリケーションを起動させ、駐車場所への移動開始の旨を意思表示する（Ｓ０９）。
駐車した際の押印場所が電波圏内であったか否かの記録を呼び出し（Ｓ１０）、圏外である場合には、既にダウンロード済みの地図等のデータを読み出す（Ｓ１１）。
【００４９】
駐車した際の押印場所が電波圏内である場合には、ナビゲーションに必要な地図データなどを蓄積しているデータサーバへアクセスし、その地図を一時的に（ＲＡＭなどへ）格納するなどして、ナビゲーションの準備をする（Ｓ１２）。
電波圏内であっても、電波圏外であって、ナビゲーションの準備が整うので、駐車場所へのナビゲーションを開始する（Ｓ１３）。そして、駐車場所へユーザが到着する（Ｓ１４）。
【００５０】
駐車場所にたどり着いたユーザは、駐車していた車を出庫させ、その際に駐車場所から出庫する旨をアプリケーションへ入力する（Ｓ１５）。そして、地図等のデータを携帯端末から削除するか否か、の質問に回答し、アプリケーションを終了させる（Ｓ１５）。
【００５１】
図９および図１０には、駐車場所へのナビゲーションを実行するアプリケーションによる携帯端末の画面推移を示している。
図９（ａ）では、駐車場所の表示を中央上付近の円内へ表示し、画面下の「駐車場所へのご案内」のボタンをタップするように、ユーザに促している。
図９（ｂ）では、画面の上にテキストデータにて「西側エレベータに乗る」と表示されており、画面中央には、その西側エレベータの写真が表示される。また、その写真の中央左側には、次の画面へ移動するためのボタンが用意されている。更に、画面の下には、この画面を閉じるためのボタンが用意されている。
【００５２】
図９（ｃ）では、画面の上にテキストデータにて「３階へ」と表示されており、ユーザがエレベータで３階へ移動するように促している。
また、前の画面に戻れるように画面中央の左側には「前画面へ戻るためのボタン」が、画面中央の右側には「次画面へ進むためのボタン」が、それぞれ用意されている。更に、画面の下には、この画面を閉じるためのボタンが用意されている。
【００５３】
図１０（ａ）では、エレベータを３階で降りた後の道案内を、画面中央の写真と、行き先を示す矢印とで示している。また、前の画面に戻れるように画面中央の左側には「前画面へ戻るためのボタン」が、画面中央の右側には「次画面へ進むためのボタン」が、それぞれ用意されている。更に、画面の下には、この画面を閉じるためのボタンが用意されている。
【００５４】
図１０（ｂ）では、画面中央の写真と、「Ｃエリアがどこであるか」を文字と囲い表示とで示している。また、前の画面に戻れるように画面中央の左側には「前画面へ戻るためのボタン」が、画面中央の右側には「次画面へ進むためのボタン」が、それぞれ用意されている。更に、画面の下には、この画面を閉じるためのボタンが用意されている。
【００５５】
図１０（ｃ）では、駐車場所へ辿り着いたであろうユーザに向けて「お疲れ様でした」というテキストデータを表示している。そして、前の画面に戻れるように画面中央の左側には「前画面へ戻るためのボタン」が用意されている。
また、画面の下には、この画面を閉じるためのボタンと、ナビゲーションを終了するための終了ボタンが用意されている。
【００５６】
図１１には、図１０（ｃ）において、「終了する」のボタンを押した後で表示される画面を示している。
「ご利用有り難うございました」と画面上にあり、中央付近には「３階Ａエリア  データを消去しますか？」というデータ消去ボタンが用意されている。このボタンをクリックすると、携帯端末の記憶装置（ランダムアクセスメモリ、または不揮発性の記憶装置）へ格納されていたデータが消去される。携帯端末の記憶装置を占有する必要性が薄いデータだからである。
【００５７】
なお、「消さずに綴じる」というボタンも、画面の下側に用意されている。これは、この駐車場所を頻度多角利用する予定のユーザなどが選択する。次回のこの駐車場所の利用時に、データダウンロードの時間を短縮できる。
【００５８】
前述した電子スタンプ１０については、構造物２へ電荷を直接逃がす構造として説明した。
しかし、以下のようにも形成できる。
まず、電子スタンプ本体および前記の突起パターン１１を導電性プラスチックにて形成し、電荷放出手段は、前記の電子スタンプ本体および前記の構造体２へ接触した金属板へ電荷を逃がす構造とすることもできる。
また、電荷放出手段は、前記の突起パターンが得た電荷を蓄積できる電池を備えることとしてもよい。
【００５９】
突起パターン１１は、非導電性の材質による突起支持板と、  その突起支持板に支持される導電性のある複数の微小突起と、  その複数の微笑突起を電気的に導通させる導通路と、で形成することも可能である。
表面に突起パターンを有する電子スタンプは、  導電性のある材質であって所定以上の体積を備えた板材に対して、所望する突起パターンを備えた突起形成板をプレスすることで所望する突起パターンを備えた突起形成板を形成する電子スタンプ本体の製造手順を含む製造方法で製造できる。
【００６０】
図１２は、図３の場合と異なる実施形態を説明している。
この実施形態に係る駐車場は、ビルの２階と３階とに設けられている。そして駐車場のあるビルのエレベータ前などの構造物２には、電子スタンプ１０が設置されている。
この電子スタンプ１０は、駐車場所の種類に応じて４種類の電子スタンプ１０が備えられている。
【００６１】
ユーザは、４種類の電子スタンプ１０から、自分が車を駐車した場所の電子スタンプ１０を選び、携帯端末３０の画面へタッチする。
すると、ダウンロードしてあった駐車場所ナビアプリケーションが起動する（２）。そして、ナビゲーションに必要なナビ用データをダウンロードし、そのユーザの操作とともに駐車場所までのナビゲーションを実施する（３）。携帯端末のナビゲーション画面は、図９，図１０とほぼ同じである。
そして、駐車場所へたどり着いたら、所定の操作をすることで駐車場所ナビアプリケーションを終了する。なお、図１１に示すように、ナビ用データを携帯端末から消去することもできる。
【００６２】
図１２に示した実施形態の場合、駐車場所からユーザが離れる前に電子スタンプをタッチし忘れたとしても、駐車場所までのナビゲーションが実施可能である。
【００６３】
図１３は、駐車場所へのナビゲーションに限定せず、様々な場面で「出発地」および／または「目的地」の入力ができない（面倒である）という場合であっても、出発地から目的地までのナビゲーションが可能なシステムについて図示している。
この図１３でも、出発地データ入力手段、目的地データ入力手段を電子スタンプとして図示しているが、携帯端末に備えられたカメラによる二次元バーコードの撮影読み込み、ＧＰＳ機能による読み込み、トランスポンダやブルートゥース（登録商標）などの短距離無線通信デバイスなどの携帯端末のデータ受信機能を使用してのデータ入力でよい。
【００６４】
電子スタンプを採用した場合、電子スタンプの種類が限られているので、出発地特定データや目的地特定データを出発地場所データ、目的地場所データへ置き換えなければナビゲーションが実行できない。しかし、電子スタンプ以外の手段で出発地データ、目的地データを入力する場合、置き換えの必要なしに出発地場所データ、目的地場所データを直接入力することもできる。
【００６５】
図１３に示した実施形態の場合、出発地特定データを出発地場所データへ、目的地特定データを的地場所データへそれぞれ置き換えるのは、データサーバ４０からデータとして受け取るか、ナビ用アプリの一部として受け取るか、いずれにしても、携帯端末３０へのダウンロードが必要である。
【００６６】
図１３に示した実施形態によれば、経路検索およびそのナビゲーションをする際に、経路の始点または目的地のいずれか一方、または双方のデータ入力が困難であっても、そのナビゲーションを可能とする携帯端末、およびその携帯端末用アプリケーションプログラムを提供できる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本発明は、携帯端末の製造業、携帯端末向けアプリケーションソフトウェア開発業、駐車場提供などのサービス業、電子スタンプの製造業、電子スタンプを用いたデータサービス業、建設業、マーケットデパート等の販売業、車両（自動車や電車など）の関連業務サービス業など、幅広い範囲において利用可能性を有する。
【符号の説明】
【００６８】
２  ；構造物
１０  ；電子スタンプ                    １１  ；突起パターン
１２  ；硬化ボード (取付け用板材)
２１  ；放電用手段（導通板）
３０  ；携帯端末                        ３１  ；表示部（画面）
３２  ；タッチパネル                    ３３  ；制御部
３３ａ；中央処理装置（ＣＰＵ）          ３３ｂ；演算装置
３３ｃ；判断部                          ３４  ；メモリ（記憶部）
３５  ；通信部                          ３６  ；ＧＰＳ
４０  ；データサーバ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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