(57)【要約】【課題】ゴム栓を用いて充電インレットの背面側からの防水を行う。【解決手段】本明細書によって開示される充電インレット１０は、端子本体３４を有し、端子本体３４の外周面にフランジ部３５が設けられ、電線Ｗが接続される電線接続部３７がフランジ部３５の後方に設けられた端子３０と、端子本体３４が内部に収容される筒状の端子収容部２５を有し、フランジ部３５が後方から突き当たる突当部２６が端子収容部２５の内周面に設けられたハウジング２０と、フランジ部３５に後方から突き当たる筒状の抜止部４１を有し、抜止部４１の内部に電線接続部３７が収容されたリテーナ４０と、電線接続部３７から後方に引き出された電線Ｗの外周面と抜止部４１の内周面とに密着するゴム栓６０と、電線Ｗを保持する電線保持部を有し、電線保持部がゴム栓６０に後方から当接するリアホルダ７０とを備えた構成とした。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
端子本体を有し、前記端子本体の外周面にフランジ部が設けられ、電線が接続される電線接続部が前記フランジ部の後方に設けられた端子と、
前記端子本体が内部に収容される筒状の端子収容部を有し、前記フランジ部が後方から突き当たる突当部が前記端子収容部の内周面に設けられたハウジングと、
前記フランジ部に後方から突き当たる筒状の抜止部を有し、前記抜止部の内部に前記電線接続部が収容されたリテーナと、
前記電線接続部から後方に引き出された前記電線の外周面と前記抜止部の内周面とに密着するゴム栓と、
前記電線を保持する電線保持部を有し、前記電線保持部が前記ゴム栓に後方から当接するリアホルダとを備えた充電インレット。
【請求項２】
前記電線接続部の外周面と前記抜止部の内周面との間に装着され、前記ゴム栓の前止まりを行う樹脂製のスリーブを備えた請求項１に記載の充電インレット。
【請求項３】
前記抜止部の内周面には、前記端子本体の外周面に向けて突出した内周突部が設けられており、前記スリーブは、前記内周突部に後方から当接している請求項１または請求項２に記載の充電インレット。
【請求項４】
前記フランジ部と前記内周突部の間において前記端子本体の外周面に嵌着されたシール部材を備え、
前記シール部材は、前記抜止部の内周面に密着する請求項３に記載の充電インレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書によって開示される技術は、充電インレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に搭載されるグロメット付きコネクタとして、例えば特開２０１５−２１６０９０号公報（下記特許文献１）に記載のものが知られている。このグロメット付きコネクタは、ハウジングの後方に引き出された複数の電線がタイバンドによって一箇所に束ねられて保持された構成とされている。これにより、電線が振られた場合に、電線の根元に応力が集中することを回避可能としている。また、グロメット付きコネクタは、複数の電線を包囲するグロメットを備えており、このグロメットにより電線の傷付きが防止されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−２１６０９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のグロメットは、あくまで電線の保護を目的として設けられており、背面側からの防水を目的として設けられたものではない。背面側からの防水を可能にすべく、ゴム栓を用いることも考えられるが、ゴム栓を抜け止めするためのゴム栓押さえが別途必要になるため、部品点数の増加が懸念される。また、端子を抜け止めするリテーナや上記のグロメットなど既存部品との配置を考慮すると、ゴム栓を追加することは容易ではなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本明細書によって開示される充電インレットは、端子本体を有し、前記端子本体の外周面にフランジ部が設けられ、電線が接続される電線接続部が前記フランジ部の後方に設けられた端子と、前記端子本体が内部に収容される筒状の端子収容部を有し、前記フランジ部が後方から突き当たる突当部が前記端子収容部の内周面に設けられたハウジングと、前記フランジ部に後方から突き当たる筒状の抜止部を有し、前記抜止部の内部に前記電線接続部が収容されたリテーナと、前記電線接続部から後方に引き出された前記電線の外周面と前記抜止部の内周面とに密着するゴム栓と、前記電線を保持する電線保持部を有し、前記電線保持部が前記ゴム栓に後方から当接するリアホルダとを備えた構成とした。
【０００６】
このような構成によると、リアホルダの電線保持部によって電線を保持しているため、電線の根元に応力が集中することを回避できる。これと同時に、リアホルダの電線保持部によってゴム栓の抜け止めを行っているから、新たな部品を追加する必要がなく、既存部品の配置を考慮した上でゴム栓の追加が可能になる。したがって、ゴム栓によって抜止部の後端開口部を止水することができ、背面側からの防水が可能になる。
【０００７】
本明細書によって開示される充電インレットは、以下の構成としてもよい。
前記電線接続部の外周面と前記抜止部の内周面との間に装着され、前記ゴム栓の前止まりを行う樹脂製のスリーブを備えた構成としてもよい。
このような構成によると、スリーブによってゴム栓が抜止部の内部に押し込まれることを回避できる。ゴム栓の押し込みを防止するには、ゴム栓を長くすることによっても対応できるが、これではゴム栓にかかる部品コストが大きくなってしまうため、得策ではない。そこで、ゴム栓よりも部品コストが小さい樹脂製のスリーブを追加することによりゴム栓を最小限の大きさに留めることができる。
【０００８】
前記抜止部の内周面には、前記端子本体の外周面に向けて突出した内周突部が設けられており、前記スリーブは、前記内周突部に後方から当接している構成としてもよい。
このような構成によると、内周突部によってスリーブの前止まりを行うことができる。
【０００９】
前記フランジ部と前記内周突部の間において前記端子本体の外周面に嵌着されたシール部材を備え、前記シール部材は、前記抜止部の内周面に密着する構成としてもよい。
このような構成によると、抜止部を回り込むようにして抜止部の前端開口部に水が浸入した場合でも、シール部材によって抜止部の前端開口部を止水することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本明細書によって開示される充電インレットによれば、ゴム栓を用いて充電インレットの背面側からの防水を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】充電インレットの構成部品を示した分解斜視図
【図２】充電インレットの斜視図
【図３】充電インレットの正面図
【図４】充電インレットの背面図
【図５】図３におけるＡ−Ａ線断面図
【図６】図３におけるＢ−Ｂ線断面図
【図７】図３におけるＣ−Ｃ線断面図
【図８】図４におけるＤ−Ｄ線断面図
【図９】リテーナの正面図
【図１０】図９におけるＥ−Ｅ線断面図
【図１１】ゴム栓の正面図
【図１２】ゴム栓の側面図
【図１３】スリーブの正面図
【図１４】スリーブの側面図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
＜実施形態＞
実施形態を図１から図１４の図面を参照しながら説明する。本実施形態の充電インレット１０は、図１に示すように、ハウジング２０と、複数の端子３０と、リテーナ４０と、複数のスリーブ５０と、複数のゴム栓６０と、リアホルダ７０とを備えて構成されている。
【００１３】
ハウジング２０は合成樹脂製であって、相手側コネクタが嵌合可能な嵌合部２１を有している。嵌合部２１には、複数の端子３０が後方から収容される複数のキャビティ２２が設けられている。嵌合部２１の周囲には、円筒状の前側フード部２３が設けられている。
【００１４】
また、ハウジング２０は、図示しない車両のボディに取り付けられる平板状の取付部２４を有している。図５から図７に示すように、嵌合部２１および前側フード部２３は、取付部２４を板厚方向に貫通する配置で設けられている。また、図３に示すように、各キャビティ２２は、円筒状の端子収容部２５の内部に形成されている。隣り合う一対の端子収容部２５は互いに連結されている。
【００１５】
端子３０は、図１に示すように、全体としてピン形状をなす雄端子とされている。端子３０は、電源用の２本のパワー端子３１と、アース用の１本のグランド端子３２と、信号用の２本のシグナル端子３３とからなる。パワー端子３１とグランド端子３２は、いずれも大径の端子とされ、シグナル端子３３は小径の端子とされている。図５はグランド端子３２を縦に切断した断面図であり、図６はシグナル端子３３を縦に切断した断面図であり、図７はパワー端子３１を縦に切断した断面図である。各端子３１、３２、３３は同様の構成とされているため、以下においては、パワー端子３１を代表として構造を説明するものとし、グランド端子３２とシグナル端子３３の説明を省略する。
【００１６】
図７に示すように、パワー端子３１は、円柱状をなす端子本体３４と、端子本体３４の外周面に周設されたフランジ部３５と、端子本体３４の前端部から前方に突出して設けられた端子接続部３６と、端子本体３４の後端部から後方に突出して設けられた電線接続部３７とを備えて構成されている。フランジ部３５は、端子本体３４の前端に位置している。また、端子接続部３６の前端部には、触指対策用の樹脂キャップ３８が固着されている。電線接続部３７は、後方に開口する円筒状とされており、電線Ｗの芯線が電線接続部３７の内部に収容された状態で圧着することにより芯線に導通可能に接続されている。
【００１７】
端子収容部２５の内周面には、突当部２６が周設されている。突当部２６は、端子収容部２５の前後方向における中央部に位置している。突当部２６の内側には、端子接続部３６を挿通させる孔が前後方向に貫通して設けられている。また、突当部２６の後面には、フランジ部３５の前面が後方から当接可能とされている。したがって、端子接続部３６を突当部２６の孔に後方から挿入していくと、フランジ部３５の前面が突当部２６の後面に当接することでパワー端子３１が前止まりされ、端子接続部３６が突当部２６から前方に突出した姿勢でキャビティ２２に収容される。
【００１８】
リテーナ４０は、図１に示すように、複数の円筒状の抜止部４１が前方に突出して設けられたリテーナ本体４２と、複数の抜止部４１を囲うようにして円筒状をなしてリテーナ本体４２から前方に突出しリテーナシール４３が外周面に嵌着された周壁４４と、リテーナ本体４２の外周縁から前方に突出して設けられた複数の取付片４５とを備えて構成されている。一方、ハウジング２０における取付部２４の後面には、リテーナ４０が装着される円筒状の後側フード部２７が設けられている。図８に示すように、後側フード部２７は、前側フード部２３よりも一回り大きく、前側フード部２３よりもやや下側にオフセットされた位置に配されている。
【００１９】
図１に示すように、後側フード部２７の外周面には、リテーナ４０の取付片４５が係止可能な保持突部２８が設けられている。リテーナ４０の周壁４４を後側フード部２７の内部に嵌合させると、図２に示すように、取付片４５が保持突部２８に前方から係止することでリテーナ４０がハウジング２０に対して保持される。このとき、図５から図７に示すように、各抜止部４１は、各キャビティ２２に後方から進入し、各フランジ部３５に対して後方から当接する。これにより、各端子３１、３２、３３は、リテーナ４０によって一括して抜け止めされる。
【００２０】
図７に示すように、抜止部４１の内周面には、端子本体３４の外周面に向けて突出した内周突部４６が周設されている。内周突部４６の内側には、端子本体３４を挿通させる孔が前後方向に貫通して設けられている。リテーナ４０を後側フード部２７に装着すると、内周突部４６の孔に電線接続部３７と端子本体３４が順次挿通され、パワー端子３１が突当部２６と内周突部４６の２箇所で支持された状態となる。なお、電線接続部３７は、抜止部４１の内部に収容されており、抜止部４１の外周面は、端子収容部２５の内周面に沿ってほぼ隙間なく配されている。
【００２１】
図１に示すように、各端子本体３４の外周面には、環状のシール部材３９がそれぞれ嵌着されている。図７に示すように、シール部材３９は、前後方向においてフランジ部３５と内周突部４６の間に配されている。また、シール部材３９は、端子本体３４の外周面と抜止部４１の内周面との双方に密着しており、抜止部４１の前端開口部を止水している。したがって、キャビティ２２の前方から浸入した水が突当部２６の孔を通って抜止部４１の内部に浸入することを回避できる。
【００２２】
一方、リテーナシール４３は、周壁４４の外周面と後側フード部２７の内周面との双方に密着しており、後側フード部２７の開口部を止水している。これにより、ハウジング２０の後方に巻き上げられた水が後側フード部２７の内周面と周壁４４の外周面との間を通って後側フード部２７内に浸入し、さらにキャビティ２２に浸入することを回避できる。
【００２３】
さて、抜止部４１の後端開口部には、充電インレット１０の背面側からの防水を可能にするためのゴム栓６０が内嵌されている。ゴム栓６０はゴム製であって、図１１に示すように、電線Ｗを通す電線挿通孔６１を有している。電線挿通孔６１の内周面には、少なくとも２条の内周リップ６２が設けられている。また、ゴム栓６０の外周面には、図１２に示すように、少なくとも２条の外周リップ６３が設けられている。図７に示すように、ゴム栓６０は、電線Ｗの外周面と抜止部４１の内周面との間に収容されており、内周リップ６２は電線Ｗの外周面によって潰され、外周リップ６３は抜止部４１の内周面によって潰されている。これにより、抜止部４１の後端開口部から抜止部４１の内部に水が浸入することを回避できる。よって、抜止部４１の内部は、シール部材３９とゴム栓６０によって止水されており、電線接続部３７に接続された電線Ｗの芯線が被水することはないものとされている。
【００２４】
抜止部４１の内部において内周突部４６とゴム栓６０との間には、スリーブ５０が収容されている。スリーブ５０は合成樹脂製であって、図１３および図１４に示すように、円筒形状をなしている。図７に示すように、スリーブ５０の外周面は、抜止部４１の内周面に沿ってほぼ隙間なく配されている。また、端子３０の電線接続部３７および電線Ｗの芯線は、スリーブ５０の内部に収容されている。ゴム栓６０を抜止部４１の後端開口部に挿入していくと、ゴム栓６０がスリーブ５０の後端に当接することによってゴム栓６０の前止まりがなされる。したがって、ゴム栓６０が抜止部４１の内部に入り込んで外から見えなくなることを回避できる。また、ゴム栓６０の前後長を最小限に留めることができるため、ゴム栓６０の材料費を低く抑えることができる。
【００２５】
リテーナ４０の後側には、リアホルダ７０が装着されている。リアホルダ７０は、図９に示すように、円形状をなすホルダ本体７１を有し、ホルダ本体７１の外周縁に複数のロック片７２がほぼ等角度間隔で設けられた構成とされている。図１０に示すように、ロック片７２は片持ち状をなし、図８に示すように、リテーナ本体４２の外周縁から後方に突出して設けられた保護壁４８の内周面に設けられたロック突部４７に対して前方から係止するようになっている。これにより、リアホルダ７０がリテーナ４０に対して保持される。
【００２６】
ホルダ本体７１のうち抜止部４１と対応する位置には、図１０に示すように、抜止凹部７３が設けられている。この抜止凹部７３には、図７に示すように、抜止部４１の後端部が嵌合可能とされている。そして、抜止凹部７３の奥壁７５がゴム栓６０に対して後方から当接することでゴム栓６０が抜け止めされている。また、図９に示すように、ホルダ本体７１には、各抜止凹部７３の奥壁７５の中心部とホルダ本体７１の外周縁との間を切り欠くことで形成されたＵ字状の溝部７４が設けられている。この溝部７４は、電線Ｗを通すためのものであって、各抜止部４１から電線Ｗが後方に引き出された状態とした後に、リアホルダ７０をリテーナ４０に後付けで装着することができるようになっている。
【００２７】
電線Ｗは、奥壁７５の中心部（溝部７４の奥端部）に収容されるものとされている。電線Ｗが振られた場合、電線Ｗは、溝部７４の開口部側へは移動するものの、それ以外の方向へは移動しないようになっている。しかしながら、例えば複数の電線Ｗが結束バンド等によって一束に纏められている場合、一束の電線Ｗの移動を規制して保持することができる。このようにすれば、電線保持部（奥壁７５）によってゴム栓６０の抜け止めも行うことができるため、電線保持部とは別にゴム栓６０の抜け止めを行う構成を設けなくてもよい。
【００２８】
電線保持部の構成について具体的に説明すると、図９に示すように、パワー端子３１に対応する一対の奥壁７５は上方に開口し、グランド端子３２に対応する奥壁７５は下方に開口し、シグナル端子３３に対応する一対の奥壁７５はそれぞれ左方と右方とに開口している。したがって、一束の電線Ｗが上方に振られた場合、シグナル端子３３に対応する奥壁７５とグランド端子３２に対応する奥壁７５とによって一束の電線Ｗが保持される。同様に、一束の電線Ｗが左方に振られた場合、パワー端子３１に対応する奥壁７５と右側のシグナル端子３３に対応する奥壁７５とグランド端子３２に対応する奥壁７５とによって一束の電線Ｗが保持される。一束の電線Ｗが下方に振られた場合と右方に振られた場合とについては同様であるため、その説明を省略する。
【００２９】
本実施形態は以上のような構成であって、続いて充電インレット１０の組み立て手順について説明する。まず、充電インレット１０の組み立てにあたっては、電線Ｗにゴム栓６０、スリーブ５０、リテーナ４０の抜止部４１を挿通させておく。次に、端子３０の端子本体３４の外周面にシール部材３９を装着しておく。次に、端子３０の電線接続部３７に電線Ｗの芯線を挿入し圧着を行う。この後、端子３０をキャビティ２２に後方から挿入し、リテーナ４０をハウジング２０の後側フード部２７に後方から装着する。すると、リテーナ４０の抜止部４１が端子３０のフランジ部３５に後方から当接することにより端子３０の抜け止めが行われ、各取付片４５が各保持突部２８に係止することによりリテーナ４０が後側フード部２７に保持される。
【００３０】
次に、予め電線Ｗに先通ししておいたスリーブ５０とゴム栓６０を抜止部４１の内部に後方から挿入する。スリーブ５０の前端が抜止部４１の内周突部４６に後方から当接することでスリーブ５０の前止まりがなされ、ゴム栓６０の前端がスリーブ５０の後端に後方から当接することでゴム栓６０の前止まりがなされる。この状態では、抜止部４１の後端開口部から電線Ｗが後方に引き出されており、この電線Ｗに対してリアホルダ７０を装着する。各電線Ｗを各溝部７４の開口部から奥端部に向けて挿入することによってリアホルダ７０をリテーナ４０に後付けすることができる。各電線Ｗが各溝部７４の奥端部に収容されたら、リアホルダ７０をリテーナ４０に後方から装着し、各ロック片７２が各ロック突部４７に係止することによりリアホルダ７０がリテーナ４０に保持される。また、各ゴム栓６０はリアホルダ７０の各抜止凹部７３の奥壁７５によって抜け止めされる。
【００３１】
以上のように本実施形態によると、リアホルダ７０の電線保持部（奥壁７５）によって電線Ｗを保持しているため、電線Ｗの根元に応力が集中することを回避できる。これと同時に、リアホルダ７０の電線保持部によってゴム栓６０の抜け止めを行っているから、新たな部品を追加する必要がなく、既存部品の配置を考慮した上でゴム栓６０の追加が可能になる。したがって、ゴム栓６０によって抜止部４１の後端開口部を止水することができ、背面側からの防水が可能になる。
【００３２】
電線接続部３７の外周面と抜止部４１の内周面との間に装着され、ゴム栓６０の前止まりを行う樹脂製のスリーブ５０を備えた構成としてもよい。
このような構成によると、スリーブ５０によってゴム栓６０が抜止部４１の内部に押し込まれることを回避できる。ゴム栓６０の押し込みを防止するには、ゴム栓６０を長くすることによっても対応できるが、これではゴム栓６０にかかる部品コストが大きくなってしまうため、得策ではない。そこで、ゴム栓６０よりも部品コストが小さい樹脂製のスリーブ５０を追加することによりゴム栓６０を最小限の大きさに留めることができる。
【００３３】
抜止部４１の内周面には、端子本体３４の外周面に向けて突出した内周突部４６が設けられており、スリーブ５０は、内周突部４６に後方から当接している構成としてもよい。
このような構成によると、内周突部４６によってスリーブ５０の前止まりを行うことができる。
【００３４】
フランジ部３５と内周突部４６の間において端子本体３４の外周面に嵌着されたシール部材３９を備え、シール部材３９は、抜止部４１の内周面に密着して抜止部４１の前端開口部を止水している構成としてもよい。
このような構成によると、抜止部４１を回り込むようにして抜止部４１の前端開口部に水が浸入した場合でも、シール部材３９によって抜止部４１の前端開口部を止水することができる。
【００３５】
＜他の実施形態＞
本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。
（１）上記実施形態ではスリーブ５０を用いてゴム栓６０の前止まりを行っているものの、必ずしもスリーブ５０を用いる必要はない。
【００３６】
（２）上記実施形態ではスリーブ５０の前端を抜止部４１の内周突部４６に当接させているものの、スリーブ５０の前端をフランジ部３５に当接させてもよい。
【００３７】
（３）上記実施形態ではシール部材３９を端子本体３４の外周面に嵌着した上で抜止部４１の内周面に密着させているものの、シール部材をフランジ部３５の後面と抜止部４１の前端部とに密着させてもよい。
【００３８】
（４）上記実施形態では筒状の電線接続部３７を例示しているが、平板状の電線接続部に電線Ｗの芯線を溶接してもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１０…充電インレット
２０…ハウジング
２５…端子収容部
２６…突当部
３０…端子
３４…端子本体
３５…フランジ部
３７…電線接続部
４０…リテーナ
４１…抜止部
５０…スリーブ
６０…ゴム栓
７０…リアホルダ
７５…奥壁（電線保持部）
Ｗ…電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2018133278.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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