(57)【要約】【課題】小型化が可能な簡素な構造でありながら、着座者を安定して保持することができる着座装置を提供する。【解決手段】着座装置は、支持構造体１０に略水平に支持された第１梁部材と、第１梁部材の前方、かつ下方位置で、第１梁部材と略平行に支持構造体１０に支持された第２梁部材と、一端が第１梁部材に固定され、中間部が第２梁部材の上面に摩擦接触した状態で下端が自由端とされた布状の荷重受けシート１４と、を備えている。荷重受けシート１４の第２梁部材と第１梁部材の間の延在領域は、上面側で着座者の着座荷重を受けて、第２梁部材との接触位置と撓み形状を変化させつつ、張力で着座者の荷重を受け止める荷重受け部とされている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持構造体に略水平に支持された第１梁部材と、
前記第１梁部材の前方、かつ下方位置で、前記第１梁部材と略平行に前記支持構造体に支持された第２梁部材と、
一端が前記第１梁部材に固定され、中間部が前記第２梁部材の上面に摩擦接触した状態で下端が自由端とされた布状の荷重受けシートと、を備え、
前記荷重受けシートの前記第２梁部材と第１梁部材の間の延在領域は、上面側で着座者の着座荷重を受けて、前記第２梁部材との接触位置と撓み形状を変化させつつ、張力で着座者の荷重を受け止める荷重受け部とされていることを特徴とする着座装置。
【請求項２】
前記第２梁部材は、前記荷重受けシートと摩擦接触する回転可能なローラー部材を有していることを特徴とする請求項１に記載の着座装置。
【請求項３】
前記ローラー部材は、少なくとも一部が変形可能なクッション材によって構成されていることを特徴とする請求項２に記載の着座装置。
【請求項４】
前記荷重受けシートの下端近傍には、前記支持構造体側の部材と当接することにより、前記荷重受けシートの下端の過大な上方変位を規制する変位規制部材が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の着座装置。
【請求項５】
前記ローラー部材に回転反力を付与する反力付与手段を備えていることを特徴とする請求項２または３に記載の着座装置。
【請求項６】
前記ローラー部材の前方には、該ローラー部材との間に前記荷重受けシートが挿通される回転可能な補助ローラー部材が設けられ、
前記荷重受けシートの下端近傍には、前記ローラー部材と前記補助ローラー部材によって過大な上方変位を規制される変位規制部材が設けられていることを特徴とする請求項２または３に記載の着座装置。
【請求項７】
前記変位規制部材は、前記荷重受けシートの下端側に下方への引っ張り荷重を付与するウェイトを兼ねることを特徴とする請求項４または６に記載の着座装置。
【請求項８】
前記第２梁部材の前方、かつ下方位置で前記支持構造体に支持された第３梁部材を備えていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の着座装置。
【請求項９】
前記支持構造体には、前記第２梁部材の支持位置を調整可能な支持位置調整機構が設けられていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の着座装置。
【請求項１０】
前記第２梁部材は、前記荷重受けシートの下端を巻き取り可能な巻き取り機構を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の着座装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、着座装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両に設置される着座装置（シート装置）は、着座者の臀部及び腿部を支持するシートクッションと、着座者の腰部及び背部を支持するシートバックが、肉厚なクッション材とフレーム部材を備えた構成されている。このような着座装置は、着座者に快適な座り心地を与えることができる反面、大きな設置スペースを必要とする。
【０００３】
一方、野外等で使用される着座装置として、布やメッシュ材等の変形可能な荷重受けシートの両端部を支持構造体に吊り下げ支持し、荷重受けシートの撓んだ中央領域に着座者が着座できるようにした吊椅子型の着座装置が案出されている（例えば、特許文献１参照）。このような着座装置は、変形可能な荷重受けシートによって着座者の荷重を支持することができるため、肉厚のクッション材を用いることなく、着座者の体の広い範囲を柔軟に包み込むことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２００７−５１２８５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、吊り椅子型の着座装置は、変形可能な荷重受けシートが支持構造体に吊り下げ支持された構造とされているため、荷重受けシートの位置や形状が常に不安定となり、着座者を安定姿勢で保持することがむずかしい。
【０００６】
そこで本発明は、小型化が可能な簡素な構造でありながら、着座者を安定して保持することができる着座装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る着座装置は、上記課題を解決するために、以下の構成を採用した。
即ち、本発明に係る着座装置は、支持構造体（例えば、実施形態の支持構造体１０）に略水平に支持された第１梁部材（例えば、実施形態の第１支持ロッド１１）と、前記第１梁部材の前方、かつ下方位置で、前記第１梁部材と略平行に前記支持構造体に支持された第２梁部材（例えば、実施形態の第２支持ロッド１２，ローラー部材１３）と、一端が前記第１梁部材に固定され、中間部が前記第２梁部材の上面に摩擦接触した状態で下端が自由端とされた布状の荷重受けシート（例えば、実施形態の荷重受けシート１４）と、を備え、前記荷重受けシートの前記第２梁部材と第１梁部材の間の延在領域（例えば、実施形態の延在領域１６）は、上面側で着座者の着座荷重を受けて、前記第２梁部材との接触位置と撓み形状を変化させつつ、張力で着座者の荷重を受け止める荷重受け部とされていることを特徴とする。
【０００８】
上記の構成により、着座者が着座装置を背にして腰を屈めると、着座者の腿裏部が、荷重受けシートのうちの第２梁部材の上方位置に接触する。着座者がその状態でさらに腰を屈めると、着座者の腿裏部から荷重受けシートの第２梁部材の上方位置に荷重が加わり、その荷重が第２梁部材によって受け止められるとともに、着座者の臀部や腰部等が荷重受けシートの延在領域上に接触するようになる。着座者の臀部や腰部等が荷重受けシートの延在領域に接触すると、着座者の荷重によって延在領域が第２梁部材上から上方に引き出されつつ、着座者の身体形状に追従するように変形する。一方、このとき着座者の腿裏部は、その腿裏部よりも下方の着座者の重みによって荷重受けシートを第２梁部材の軸心方向に押し付け、荷重受けシートを第２梁部材との間で挟持する。この間、着座者の臀部や腰部等の荷重は、着座者と荷重受けシートの間に働く摩擦力によって荷重受けシートの延在領域の広い範囲に分散支持される。即ち、荷重受けシートから着座者には、各接触部での垂直抗力に比例する摩擦力が働き、着座者の荷重は、荷重受けシートの延在領域の接触面全体で受けとめられることになる。このとき、着座者には荷重受けシートと平行な摩擦力と荷重受けシートからの反力が作用する。また、着座者の荷重を支える静止摩擦力は、荷重受けシートの接線方向上向きに働き、延在領域の下方ほど静止摩擦力が増大し、一方、延在領域の上方に向けて荷重受けシートの張力が増加する。荷重受けシートが第２梁部材と接触する部分では、腿裏部の接触部よりも下方の着座者の重みと、第２梁部材と荷重受けシートの接触位置での荷重受けシートの張力とが釣り合う。着座者が足裏の接地具合を適宜調整することにより、着座者の臀部や腰部等から荷重受けシートの延在領域に作用する荷重と、着座者の腿裏部と第２梁部材の間に作用する荷重受けシートの挟持力とがバランスされる。これにより、荷重受けシートによる着座者の保持が安定する。
【０００９】
前記第２梁部材は、前記荷重受けシートと摩擦接触する回転可能なローラー部材（例えば、実施形態のローラー部材１３）を有する構成であっても良い。
この場合、荷重受けシートの延在領域に荷重が作用したときに、ローラー部材が回転することにより、荷重受けシートの延在領域を第２梁部材から上方に安定して引き出すことが可能になる。
【００１０】
前記ローラー部材は、少なくとも一部が変形可能なクッション材によって構成されるようにしても良い。
この場合、着座者の腿裏部からローラー部材に荷重が入力されたときに、ローラー部材を構成するクッション材が柔軟に変形する。このため、この構成を採用した場合には、着座者の腿裏に柔らかな着座感を与えることができるとともに、ローラー部材に適度な回転フリクションを付与することができる。
【００１１】
前記荷重受けシートの下端近傍には、前記支持構造体側の部材と当接することにより、前記荷重受けシートの下端の過大な上方変位を規制する変位規制部材（例えば、実施形態の変位規制ロッド１５）が設けられるようにしても良い。
この場合、荷重受けシートの延在領域が第２梁部材から過剰に引き出されようとしたときには、荷重受けシートの下端近傍の変位規制部材が支持構造体側の部材と当接する。これにより、荷重受けシートの下端の過大な上方変位が規制され、荷重受けシートの延在領域の過剰な沈み込みが防止される。
【００１２】
着座装置は、さらに、前記ローラー部材に回転反力を付与する反力付与手段（例えば、実施形態の電動モータ２０）を備えるようにしても良い。
この場合、反力付与手段がローラー部材に回転反力を付与することにより、荷重受けシートから大きな張力を受けたとき等のローラー部材の急激な回転を抑制することができる。
【００１３】
前記ローラー部材の前方には、該ローラー部材との間に前記荷重受けシートが挿通される回転可能な補助ローラー部材（例えば、実施形態の補助ローラー部材２３）が設けられ、前記荷重受けシートの下端近傍には、前記ローラー部材と前記補助ローラー部材によって過大な上方変位を規制される変位規制部材（例えば、実施形態の変位規制ロッド１５）が設けられるようにしても良い。
この場合、ローラー部材と補助ローラー部材によって変位規制部材の過大な上方変位を規制されることにより、荷重受けシートの延在領域の過剰な沈み込みを防止することができる。また、着座者の腿裏部の荷重をローラー部材と補助ローラー部材で分散して受けることができるため、着座者の腿裏部に生じる圧迫感を低減することができる。
【００１４】
前記変位規制部材は、前記荷重受けシートの下端側に下方への引っ張り荷重を付与するウェイトを兼ねるようにしても良い。
この場合、着座者が荷重受けシートから立ち上がったとき等に、変位規制部材の重量によって荷重受けシートを初期状態に戻すことができる。
【００１５】
前記第２梁部材の前方、かつ下方位置で前記支持構造体に支持された第３梁部材（例えば、実施形態の第３支持ロッド２６、補助ローラー部材２７）を備えるようにしても良い。
この場合、第３梁部材によって着座者のふくらはぎ裏を支持することが可能になる。これにより、着座者は、膝下を前方に伸ばしたリラックス姿勢をとることができる。
【００１６】
前記支持構造体には、前記第２梁部材の支持位置を調整可能な支持位置調整機構（例えば、実施形態の支持位置調整機構３０）が設けられるようにしても良い。
この場合、利用する着座者の身長や好みに応じて、腿裏部から荷重を受ける第２梁部材の支持位置を支持位置調整機構によって任意に調整することができる。
【００１７】
前記第２梁部材は、前記荷重受けシートの下端を巻き取り可能な巻き取り機構を備えるようにしても良い。
この場合、荷重受けシートが第２梁部材の下方に垂れ下がらなくなるため、見栄えが良好になるとともに、荷重受けシートの下端が着座時の支障になるのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、着座者が荷重受けシートの延在領域に臀部や腰部等を載せたときに、荷重受けシートの延在領域が第２梁部材の下方から引き出されつつ、着座者の身体に追従するように撓み変形し、着座者の腿裏部と第２梁部材による荷重受けシートの挟み込み荷重と、荷重受けシートの延在領域に作用する着座者の臀部や腰部等の荷重がバランスしたところで、荷重受けシートの引き出しと変形が停止するようになっているため、小型化が可能な簡素な構造でありながら、着座者を安定して保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１の実施形態の着座装置の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図３】着座者の挙動を説明するための、本発明の第１の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図４】着座者の挙動と作用する力を説明するための、本発明の第１の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図６】本発明の第３の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図７】本発明の第４の実施形態の着座装置の模式的な縦断面図である。
【図８】本発明の実施形態の適用例を示す車両の側面図である。
【図９】本発明の実施形態の第１の変形例を示す着座装置の模式的な縦断面図である。
【図１０】本発明の実施形態の第２の変形例を示す着座装置の模式的な縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
最初に、図１〜図４に示す第１の実施形態について説明する。
図１は、本実施形態に係る着座装置１を左前部斜め上方から見た図である。
着座装置１は、左右一対の側部フレーム２と、これらの側部フレーム２を連結する連結軸３を有する支持構造体１０を備えている。
各側部フレーム２は、前後方向に延出して設置する床面Ｆ上に載置される底辺２ａと、底辺２ａの前端部から後斜め上方に傾斜して延びる前部傾斜辺２ｂと、底辺２ａと前部傾斜辺２ｂの上部寄り中途部を連結する後部傾斜辺２ｃとを有している。左右の側部フレーム２は、底辺２ａ同士が連結軸３によって相互に連結されている。
【００２１】
図２は、着座装置１の模式的な縦断面を示す図である。
図２にも示すように、左右の前部傾斜辺２ｂの上部寄り部分には、第１支持ロッド１１が架設されており、左右の前部傾斜辺２ｂの下部寄り部分には、第２支持ロッド１２が架設されている。第２支持ロッド１２は、立ち上がった着座者の腿部と略同高さに位置されている。第１支持ロッド１１と第２支持ロッド１２は、左右の側部フレーム２（前部傾斜辺２ｂ）に貫通状態で支持され、その状態で略水平に延出している。第２支持ロッド１２には、少なくとも内部の主要部がクッション材によって形成された円筒状のローラー部材１３が回転自在に保持されている。ローラー部材１３は、ほぼ左右の側部フレーム２間の幅内に亘る長さに形成されている。
本実施形態においては、第１支持ロッド１１が第１梁部材を構成し、第２支持ロッド１２とローラー部材１３が第２梁部材を構成している。第２梁部材である第２支持ロッド１２とローラー部材１３は、第１支持ロッド１１の前方、かつ下方位置に配置されている。
【００２２】
第１梁部材である第１支持ロッド１１には、布状の荷重受けシート１４の上端部が係止固定されている。荷重受けシート１４は、布材やメッシュ材等の通気性があり、かつ、表面に適度な摩擦抵抗を有するシート材によって構成されている。荷重受けシート１４は、一方向に長い帯状に形成されている。荷重受けシート１４の中間部は、ローラー部材１３の上面に接触し、ローラー部材１３の外周面に沿って下方に湾曲している。荷重受けシート１４の下端は、ローラー部材１３の下方に延出している。荷重受けシート１４は、ローラー部材１３よりも狭い幅に形成されている。
【００２３】
また、荷重受けシート１４の下端には、ウェイトを兼ねる変位規制ロッド１５（変位規制部材）が連結されている。変位規制ロッド１５は、延出長さが左右の側部フレーム２の前部傾斜辺２ｂの離間幅よりも長く、かつ、ある程度以上の重みを有する金属棒によって形成されている。変位規制ロッド１５は、左右の側部フレーム２の前部傾斜辺２ｂよりも下方に配置されている。したがって、荷重受けシート１４の下端が上方に所定長さ以上引っ張られたときには、変位規制ロッド１５が側部フレーム２（前部傾斜辺２ｂ）やローラー部材１３に当接することにより、それ以上の過大な変位が規制される。
【００２４】
荷重受けシート１４は、上端部が第１支持ロッド１１に連結され、中途部がローラー部材１３の上面に摩擦接触した状態において、着座者の着座荷重を前面側で受ける。荷重受けシート１４のうちの、ローラー部材１３と第１支持ロッド１１の間に位置される延在領域１６は、上面側で着座者の着座荷重を受けて、ローラー部材１３との接触位置と撓み形状を変化させつつ、張力で着座者の荷重を受け止める荷重受け部とされている。
【００２５】
つづいて、本実施形態の着座装置１の着座時の機能について説明する。
図３（ａ）は、着座者ｍが着座装置１を背にして立った状態を示し、図３（ｂ）は、着座者ｍが着座装置１に僅かに腰を下ろした状態を示している。また、図４は、着座者ｍが着座装置１に深く腰を下ろして上体を着座装置１に預けた状態を示している。
図３（ａ）に示す状態から図３（ｂ）に示すように着座者ｍが腰を屈めると、着座者ｍの腿裏部ｍ１が、斜め前方側から荷重受けシート１４のうちのローラー部材１３の上方位置に接触する。そして、着座者ｍがさらに腰を屈めると、着座者ｍの腿裏部ｍ１から荷重受けシート１４のローラー部材１３の上方位置に荷重が加わり、その荷重がローラー部材１３と第２支持ロッド１２によって受け止められるとともに、着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３が荷重受けシート１４の延在領域１６に接触する。着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３が延在領域１６に接触すると、着座者ｍの荷重によって延在領域１６がローラー部材１３から上方に引き出されつつ、着座者ｍの身体形状に追従するように変形する。このとき、ローラー部材１３は、図３（ｂ）中の矢印で示すように、第２支持ロッド１２上で回転する。
【００２６】
一方、このとき着座者ｍの腿裏部ｍ１は、腿裏部ｍ１よりも下方の着座者ｍの重みによって荷重受けシート１４をローラー部材１３と第２支持ロッド１２に押し付けている。これにより、荷重受けシート１４は、腿裏部ｍ１と、ローラー部材１３及び第２支持ロッド１２によって挟持固定され、延在領域１６には、着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３との接触部において、垂直抗力に比例する静止摩擦力が働く。これにより、着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３の荷重は、荷重受けシート１４の延在領域１６の接触面全体で受け止められる。このとき、着座者ｍには荷重受けシート１４と平行な摩擦力と荷重受けシート１４からの反力が作用する。
【００２７】
図４に示すように、着座者ｍが着座装置１に深く腰を下ろした場合には、着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３、さらに背部ｍ４や頭部ｍ５の荷重が、荷重受けシート１４の延在領域１６の広い範囲に摩擦力として分散支持される。こうして分散支持された荷重は、荷重受けシート１４の延在領域１６の張力として第１支持ロッド１１によって支持される。
【００２８】
ここで、着座者ｍの荷重を支える静止摩擦力は、荷重受けシート１４の接線方向上向きに働き、延在領域１６の下方ほど静止摩擦力が増大する。このため、荷重受けシート１４の延在領域１６の張力は上方に向けて増加する。また、荷重受けシート１４がローラー部材１３と接触する部分では、着座者ｍの腿裏部ｍ１の接触部よりも下方の着座者ｍの重みと、ローラー部材１３と荷重受けシート１４の接触位置での荷重受けシート１４の張力とが釣り合う。そして、着座者ｍが着座時に足裏の接地具合を適宜調整することにより、着座者ｍの上半身から荷重受けシート１４の延在領域１６に作用する荷重と、着座者ｍの腿裏部ｍ１とローラー部材１３の間に作用する荷重受けシート１４の挟持力とがバランスされる。この結果、荷重受けシート１４による着座者ｍの保持が安定する。
【００２９】
以上のように、本実施形態に係る着座装置１は、第１支持ロッド１１の前下方に第２支持ロッド１２が位置されるように、第１支持ロッド１１と第２支持ロッド１２が支持構造体１０に略水平に支持され、布状の荷重受けシート１４の上端部が第１支持ロッド１１に固定されるとともに、荷重受けシート１４の中間部が第２支持ロッド１２上のローラー部材１３の上面に摩擦接触し、その状態で荷重受けシート１４の下端が下方に垂れ下がって自由端とされ、荷重受けシート１４の延在領域１６が着座者ｍの荷重を受け止める荷重受け部とされている。このため、着座者ｍが荷重受けシート１４の延在領域１６に臀部ｍ２や腰部ｍ３を載せたときには、荷重受けシート１４の延在領域１６がローラー部材１３の下方から引き出されつつ、着座者ｍの身体に追従するように撓み変形し、着座者ｍの腿裏部ｍ１とローラー部材１３による荷重受けシート１４の挟み込み荷重と、荷重受けシート１４の延在領域１６に作用する着座者ｍの臀部ｍ２や腰部ｍ３の荷重がバランスしたところで、荷重受けシート１４の引き出しと変形が自然に停止する。したがって、本実施形態に係る着座装置は、小型化が可能な簡素な構造でありながら、荷重受けシート１４に着座した着座者ｍを安定して保持することができる。
【００３０】
また、本実施形態に係る着座装置１は、荷重受けシート１４と摩擦接触する回転可能なローラー部材１３が第２支持ロッド１２に回転可能に取り付けられている。このため、荷重受けシート１４の延在領域１６に着座者の荷重が作用したときに、ローラー部材１３が回転することにより、荷重受けシート１４の延在領域１６を第２支持ロッド１２よりも上方に安定して引き出すことができる。
ただし、本実施形態においては、第１支持ロッド１１にローラー部材１３が回転自在に取り付けられているが、第１支持ロッド１１を適切な外径に設定して、第１支持ロッド１１の外面に荷重受けシート１４を直接接触させるようにしても良い。
【００３１】
また、本実施形態に係る着座装置１では、ローラー部材１３の内部の主要部が変形可能なクッション材によって構成されているため、着座者ｍの腿裏部ｍ１からローラー部材１３に荷重が入力されたときに、クッション材が柔軟に変形してその荷重を受け止めることができる。したがって、この構成を採用した場合には、クッション材によって着座者ｍの腿裏部ｍ１に柔らかな着座感を与えることができるとともに、ローラー部材１３に適度な回転フリクションを付与して、ローラー部材１３の急激な回転を抑制することができる。
【００３２】
さらに、本実施形態に係る着座装置１においては、荷重受けシート１４の下端に変位規制ロッド１５が取り付けられ、荷重受けシート１４の下端が所定寸法以上に上昇したときに、変位規制ロッド１５がローラー部材１３や左右の側部フレーム２に当接することで、荷重受けシート１４の下端のそれ以上の上方変位が規制されるようになっている。したがって、この構成を採用した場合には、荷重受けシート１４の延在領域１６の過剰な沈み込みや、荷重受けシート１４がローラー部材１３から離脱するの防止することができる。
【００３３】
特に、本実施形態の場合、変位規制ロッド１５がある程度以上の重みを持ち、荷重受けシート１４の下端側に下方への引っ張り荷重を付与するウェイトを兼ねている。このため、着座者ｍが荷重受けシート１４から立ち上がったとき等に、変位規制ロッド１５の重量によって荷重受けシート１４を初期状態に戻すことができる。
【００３４】
また、本実施形態のように荷重受けシート１４を布材やメッシュ材等の通気性の良い素材によって形成した場合には、送風時の冷風や、暖房時の温風，輻射熱等を着座者に効率良く当てることができ、着座者の快適性をより高めることができる。
【００３５】
図５は、第２の実施形態に係る着座装置１０１の模式的な断面を示す図である。
この第２の実施形態に係る着座装置１０１は、第２梁部材を構成するローラー部材１３が反力付与手段である電動モータ２０の軸に軸支されている。その他の構成は、第１の実施形態と同様とされている。電動モータ２０は、荷重受けシート１４から大きな荷重を受けてローラー部材１３が回転するとき等に、ローラー部材１３に適度な回転反力を付与するために設けられている。
なお、反力付与手段は、電動モータ２０に代えて回転ばね等を用いることも可能である。
【００３６】
この第２の実施形態に係る着座装置１０１は、第１の実施形態と同様の基本的な効果を得ることができるうえ、第２梁部材のローラー部材１３が電動モータ２０から回転反力を受ける構成とされていることから、荷重受けシート１４から大きな張力を受けたとき等にローラー部材１３が急激に回転するのを抑制できる、という効果を奏する。
【００３７】
図６は、第３の実施形態に係る着座装置２０１の模式的な断面を示す図である。
この第３の実施形態に係る着座装置２０１は、ローラー部材１３の前方には、ローラー部材１３との間に荷重受けシート１４が挿通される回転可能な補助ローラー部材２３が設けられている。補助ローラー部材２３の回転軸２４は、左右の両端部が保持部材２２を介して第２支持ロッド１２に保持されている。また、荷重受けシート１４の下端に取り付けられた変位規制ロッド１５は、ローラー部材１３と補助ローラー部材２３の間の隙間を通り抜けできないように設定されている。
【００３８】
この第３の実施形態に係る着座装置２０１は、第１の実施形態と同様の基本的な効果を得ることができるうえ、ローラー部材１３と補助ローラー部材２３によって変位規制ロッド１５の過大な上方変位を規制されることから、荷重受けシート１４の延在領域１６の過剰な沈み込みや、荷重受けシート１４のローラー部材１３からの離脱を安定して防止するできる、という効果を奏する。
【００３９】
さらに、この第３の実施形態に係る着座装置２０１は、着座者の腿裏部の荷重をローラー部材１３と補助ローラー部材２３で分散して受けることができるため、着座者の腿裏部に生じる圧迫感を低減することができる。
【００４０】
また、この着座装置２０１は、補助ローラー部材２３の少なくとも主要部をクッション材によって構成した場合には、着座者の着座荷重によって補助ローラー部材２３が変形することにより、補助ローラー部材２３とローラー部材１３の間の隙間が狭められる。これにより、荷重受けシート１４の急激な引き出しを抑制することができる。
【００４１】
図７は、第４の実施形態に係る着座装置３０１の模式的な断面を示す図である。
第２梁部材であるローラー部材１３の前方、かつ下方位置に補助ローラー部材２７が配置されている。補助ローラー部材２７は、支持構造体に支持された第３支持ロッド２６によって支持されている。第３支持ロッド２６と補助ローラー部材２７はローラー部材１３と略平行に配置されて、第３梁部材を構成している。補助ローラー部材２７の前部側上面には荷重受けシート１４が摩擦接触している。補助ローラー部材２７には、荷重受けシート１４を介して着座者のふくらはぎ裏が載せ置かれるようになっている。
【００４２】
この第４の実施形態に係る着座装置３０１は、第１の実施形態と同様の基本的な効果を得ることができるうえ、第３梁部材である補助ローラー部材２７と第３支持ロッド２６によって着座者のふくらはぎ裏を支持することができることから、着座者が膝下を前方に伸ばしてリラックス姿勢をとることができる、という効果を奏する。
【００４３】
図８は、第１の実施形態に係る着座装置１を車両５０のシートに適用した例を示す図である。
この適用例の場合、支持構造体が車体の骨格フレームや金属パネル材等の強度部材によって構成されている。このように着座装置１を車室内に設置した場合には、着座装置１が肉薄で簡素な構造であることから、車室内の占有スペースを縮小しつつ、荷重受けシート１４に着座した着座者を安定して保持することができる。また、このように着座装置１を車両５０に適用した場合には、ローラー部材１３に対する荷重受けシート１４の掛け替え等によって、車室内における着座装置１のレイアウトを容易に変更することができる。
【００４４】
図９は、第１の実施形態の構成の一部を変更した第１の変形例の着座装置５０１の模式的な縦断面を示す図である。
この第１の変形例の着座装置５０１は、支持構造体５１０の左右の側部フレーム５０２が底辺５０２ａと前部傾斜辺５０２ｂとを有し、左右の前部傾斜辺５０２ｂの上端部に第１支持ロッド１１が架設された構造とされ、底辺５０２ａが垂立するように後方側に倒しても使用できるようになっている。この着座装置５０１は、通常に起立させた場合には、上述した実施形態と同様に用いることができる。
【００４５】
この第１の変形例の着座装置５０１は、図９に示すように後方側に倒した場合には、荷重受けシート１４の延在領域１６を大きく撓ませ、かつ、変位規制ロッド１５を側部フレーム５０２やローラー部材１３に当接させることにより、低姿勢での寝転がりが可能なビーチェアのように使用することができる。この場合、変位規制ロッド１５が側部フレーム５０２やローラー部材１３によって変位規制されることにより、荷重受け時に荷重受けシート１４に適度な張りを持たせることができる。
【００４６】
図１０は、第１の実施形態の構成の一部を変更した第２の変形例の着座装置６０１の模式的な縦断面を示す図である。
この第２の変形例の着座装置６０１は、第１の変形例と同様に、支持構造体６１０の左右の側部フレーム６０２が底辺６０２ａと前部傾斜辺６０２ｂとを有し、左右の前部傾斜辺５０２ｂの上端部に第１支持ロッド１１が架設された構造とされ、底辺６０２ａが垂立するように後方側に倒しても使用できるようになっている。この着座装置６０１は、さらに、前部傾斜辺６０２ｂ上での第２支持ロッド１２の支持位置を調整するための支持位置調整機構３０が設けられているとともに、左右の前部傾斜辺の第１支持ロッド１１のある側の端部に補助脚３２が格納可能に設けられている。
支持位置調整機構３０は、例えば、左右の前部傾斜辺６０２ｂに形成されて第２支持ロッド１２の端部をスライド可能に保持する保持溝３１と、第２支持ロッド１２の端部を保持溝３１内の任意の位置で固定可能な図示しない締結固定部とによって構成されている。
この着座装置６０１は、通常に起立させた場合には、上述した実施形態と同様に用いることができる。
【００４７】
この第２の変形例の着座装置６０１は、第１の変形例と同様にしてビーチチェアのように用いることができる。ただし、このとき支持位置調整機構３０によって第２支持ロッド１２の支持位置を適宜調整することにより、荷重受けシート１４の延在領域１６の実使用部長さや撓み量を調整することができる。また、図１０に示すように、補助脚３２を引き起こすことにより、支持構造体６１０の第１支持ロッド１１側の端部の高さを高くすることができる。
【００４８】
この変形例で採用した支持位置調整機構３０は、着座装置６０１を通常に起立させて用いるときにも、第２支持ロッド１２の高さを調整するために使用することができる。したがって、この構成を採用した場合には、利用する着座者の身長や好みに応じて、腿裏部から荷重を受ける第２支持ロッド１２やローラー部材１３の支持位置を支持位置調整機構３０によって任意に調整することができる。
【００４９】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば、上記の実施形態においては、第１梁部材（第１支持ロッド）と第２梁部材（第２支持ロッド，ローラー部材）に一つの荷重受けシートが支持される構造を採用しているが、長尺な第１梁部材と第２梁部材に複数の荷重受けシートが横並びにして支持されるようにしても良い。また、支持構造体は持ち運びが容易なように折り畳み可能な構造としても良い。
【００５０】
また、上記の各実施形態においては、荷重受けシートの中間部が第２梁部材のローラー部材の上面に摩擦接触した状態で、荷重受けシートの下端が自由端となって下方に延出しているが、第２梁部材のローラー部材の内部に、ばねや電動モータによって荷重受けシートの下端を巻き取る巻き取り機構を内蔵するようにしても良い。
このようにした場合、荷重受けシートが第２梁部材の下方に垂れ下がらなくなるため、見栄えが良好になり、荷重受けシートの下端が着座時の支障になるのも防止することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１，１０１，２０１，３０１，５０１，６０１…着座装置
１０，５１０，６１０…支持構造体
１１…第１支持ロッド（第１梁部材）
１２…第２支持ロッド（第２梁部材）
１３…ローラー部材（第２梁部材）
１４…荷重受けシート
１５…変位規制ロッド（変位規制部材）
１６…延在領域
２０…電動モータ（反力付与手段）
２３…補助ローラー部材
２６…第３支持ロッド（第３梁部材）
２７…補助ローラー部材（第３梁部材）
３０…支持位置調整機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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