(57)【要約】      （修正有）【課題】魚釣り用リールの駆動ギアに噛み合うピニオンギアを軽くすることを目的とする。【解決手段】ピニオンギア３は、リール本体に回転可能に支持されるハンドル軸の回転操作により、リール本体に支持されるスプールに釣り糸を巻回する魚釣り用リールにおけるハンドル軸に結合された駆動ギアに噛み合い、ハンドル軸の回転を伝達する。ピニオンギア３は、歯車３１と軸３２から構成される。歯車３１は、駆動ギアに噛み合う。軸３２は、歯車３１が回り止め嵌合され、歯車３１と一体回転する。歯車３１と軸３２とは異なる材質であって、軸３２の比重は歯車３１の比重より小さい。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転可能に支持されるハンドル軸の回転操作により、前記リール本体に支持されるスプールに釣り糸を巻回する魚釣り用リールにおける前記ハンドル軸に結合された駆動ギアに噛み合い、前記ハンドル軸の回転を伝達するピニオンギアであって、
前記駆動ギアに噛み合う歯車と、
前記歯車が回り止め嵌合され、前記歯車と一体回転する軸と、
を備え、
前記歯車と前記軸とが異なる材質であって、前記軸の比重は前記歯車の比重より小さい、ピニオンギア。
【請求項２】
前記歯車と前記軸とは、接着剤で相互に固定されている、請求項１に記載のピニオンギア。
【請求項３】
前記歯車は、前記ピニオンギアの回転軸の方向に貫通し、前記軸が嵌合する孔が形成され、
前記軸が挿通される前記歯車の内周面は、前記回転軸の方向の一方の端の内径が他方の端の内径より大きいテーパ内周面を含み、
前記軸の前記歯車が嵌合する部分の少なくとも一部の外周面は、前記回転軸の方向の一方の端の外径が他方の端の外径より大きいテーパ外周面であり、
前記接着剤は、前記テーパ内周面と前記テーパ外周面の間に介在する、
請求項２に記載のピニオンギア。
【請求項４】
前記歯車は、前記テーパ内周面の大径側の内周面に、前記ピニオンギアの回転軸に平行な円筒内側面が形成され、
前記軸は、前記テーパ外周面の大径側の外周面に、前記歯車が前記回転軸方向に当接する当たり面、および、前記回転軸に平行な円筒外側面が形成され、
前記歯車の円筒内側面は、前記軸の円筒外側面に嵌合している、
請求項３に記載のピニオンギア。
【請求項５】
前記円筒内側面の前記回転軸方向の長さは、前記円筒外側面の前記回転軸方向の長さより大きく、
前記軸は、前記円筒外側面の外径が前記軸のテーパ内周面の最大内径より大きい、
請求項４に記載のピニオンギア。
【請求項６】
前記歯車は黄銅で形成され、
前記軸はアルミニウム合金で形成されている、
請求項１から５のいずれか１項に記載のピニオンギア。
【請求項７】
前記歯車は金属で形成され、
前記軸は合成樹脂で形成されている、
請求項１から５のいずれか１項に記載のピニオンギア。
【請求項８】
前記魚釣り用リールは、前記ハンドル軸の回転操作で前記スプールに釣り糸を巻回するロータを備えるスピニングリールであり、
前記ピニオンギアは、前記ハンドル軸の回転を前記ロータに伝達する、
請求項１から７のいずれか１項に記載のピニオンギア。
【請求項９】
リール本体と、
前記リール本体に回転可能に支持されるハンドル軸と、
前記リール本体に支持され、前記ハンドル軸の回転操作で釣り糸が巻回されるスプールと、
前記ハンドル軸の回転操作で、前記スプールに釣り糸を巻回するロータと、
請求項１から７のいずれか１項に記載のピニオンギアと、
を備え、
前記ピニオンギアは、前記ハンドル軸の回転を前記ロータに伝達する、スピニングリール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、魚釣り用リールのピニオンギアおよびスピニングリールに関する。
【背景技術】
【０００２】
魚釣り用リールの部品は、強度を維持しつつ、軽量化が求められる。例えば、特許文献１では、釣り用リールのハンドルが連結される駆動軸の駆動ギアは、内側部材および外側部材を備える。内側部材は、表面処理膜を有する。外側部材は、内側部材の外周側に固定され、内側部材に固定された後に加工されたギア歯を有する。
【０００３】
特許文献２の魚釣用リールに組み込まれるドライブギアは、歯面を含む外周部と、その径方向内側となる本体部とが異種材料で一体化して形成されている。ドライブギアは、外周部と本体部を構成する材料の材料強度、材料密度（比重）、及び、振動減衰能をそれぞれ、（Ｓ１，Ｓ２）、（Ｐ１，Ｐ２）、（Ｆ１，Ｆ２）とした場合、Ｓ１＞Ｓ２，Ｐ１＞Ｐ２，Ｆ１＜Ｆ２となる異種材料で一体化される。
【０００４】
特許文献２では、両軸受型リールのドライブギアを、歯面を含む外周部を本体部に対して高強度、かつ、高密度（高比重）にして、強度に対する軽量化を図っている。さらに、本体部側に外周部よりも振動減衰能が高い材料を選定したことで、ピニオンギアと噛合した状態で回転した際、歯面で生じる振動を減衰させることが可能となり、ピニオンギアとの噛合関係で微細な振動やコトコト音が生じても、振動減衰能が高い材料で構成された本体部で効果的に吸収できることが提案されている。
【０００５】
特許文献３の両軸受型リールでは、ハンドル軸に装着されるドライブギアが、歯面を含む外周部と、ライニング材に隣接する本体部が一体化して形成されている。この場合、外周部と本体部は、異種材料で構成されると共に、外周部が本体部よりも高強度材料で構成されており、本体部、ドラグワッシャおよびハンドル軸は、アルミ系金属で構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−１９７９８６号公報
【特許文献２】特開２０１３−１６９２０１号公報
【特許文献３】特開２０１３−１６９１７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献の技術はいずれも、魚釣り用リールのハンドルが連結される駆動軸に関するものである。特に、特許文献２では、両軸受型リールのドライブギアに採用することで、ピニオンギアと噛合した状態で回転した際、歯面で生じる振動を減衰させることができ、かつ、比重差により慣性モーメントを高く維持できる点と合わせて、しっとりとした滑らかな回転フィーリングがハンドルを持つ手に得られるようになることが記載されている。
【０００８】
ところで、魚釣り用リールでは、ハンドルが連結される駆動軸以外にも回転する部品がある。特に、駆動軸に噛み合うピニオンギアは、一般に駆動軸より速く回転するので、ハンドルの回転操作を軽くするためには、ピニオンギアを軽くすることが求められる。しかし、ピニオンギアは一種類の材料で形成されており、歯車の強度を維持しながら軽量にするには限界があった。
【０００９】
本発明は、上述の問題を解決するためになされたものであって、魚釣り用リールの駆動ギアに噛み合うピニオンギアを軽くすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の第１の観点に係るピニオンギアは、リール本体に回転可能に支持されるハンドル軸の回転操作により、リール本体に支持されるスプールに釣り糸を巻回する魚釣り用リールにおけるハンドル軸に結合された駆動ギアに噛み合い、ハンドル軸の回転を伝達するピニオンギアであって、駆動ギアに噛み合う歯車と、歯車が回り止め嵌合され、歯車と一体回転する軸と、を備え、歯車と軸とが異なる材質であって、軸の比重は歯車の比重より小さい。
【００１１】
好ましくは、歯車と軸とは、接着剤で相互に固定されている。
【００１２】
好ましくはさらに、歯車は、ピニオンギアの回転軸の方向に貫通し、軸が嵌合する孔が形成され、軸が挿通される歯車の内周面は、回転軸の方向の一方の端の内径が他方の端の内径より大きいテーパ内周面を含み、軸の歯車が嵌合する部分の少なくとも一部の外周面は、回転軸の方向の一方の端の外径が他方の端の外径より大きいテーパ外周面であり、接着剤は、テーパ内周面とテーパ外周面の間に介在する。
【００１３】
さらに好ましくは、歯車は、テーパ内周面の大径側の内周面に、ピニオンギアの回転軸に平行な円筒内側面が形成され、軸は、テーパ外周面の大径側の外周面に、歯車が回転軸方向に当接する当たり面、および、回転軸に平行な円筒外側面が形成され、歯車の円筒内側面は、軸の円筒外側面に嵌合している。
【００１４】
さらに好ましくは、円筒内側面の回転軸方向の長さは、円筒外側面の回転軸方向の長さより大きく、軸は、円筒外側面の外径が軸のテーパ内周面の最大内径より大きい。
【００１５】
好ましくは、歯車は黄銅で形成され、軸はアルミニウム合金で形成されている。
【００１６】
あるいは、歯車は金属で形成され、軸は合成樹脂で形成されていてもよい。
【００１７】
好ましくは、魚釣り用リールは、ハンドル軸の回転操作でスプールに釣り糸を巻回するロータを備えるスピニングリールであり、ピニオンギアは、ハンドル軸の回転をロータに伝達する。
【００１８】
本発明の第２の観点に係るスピニングリールは、リール本体と、リール本体に回転可能に支持されるハンドル軸と、リール本体に支持され、ハンドル軸の回転操作で釣り糸が巻回されるスプールと、ハンドル軸の回転操作で、スプールに釣り糸を巻回するロータと、第１の観点に係るピニオンギアと、を備え、ピニオンギアは、ハンドル軸の回転をロータに伝達する。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、ピニオンギアを構成する歯車と軸とが異なる材質であって、軸の比重は歯車の比重より小さいので、ピニオンギアを軽くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態に係るスピニングリールの断面図
【図２】実施の形態１に係るピニオンギアの断面図
【図３】実施の形態１の変形例に係るピニオンギアの断面図
【図４】本発明の実施の形態２に係るピニオンギアの断面図
【図５】実施の形態２に係るピニオンギアの断面拡大図
【図６】本発明の実施の形態３に係るピニオンギアの断面図
【図７】実施の形態３に係るピニオンギアの断面拡大図
【図８】実施の形態３に係るピニオンギアの組立途中の部分断面図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
［実施の形態１］
図１は、本発明の実施の形態に係るスピニングリールの断面図である。実施の形態では、魚釣用リールであるスピニングリール１００のピニオンギア３を対象とする。スピニングリール１００は、図１に向かって左方向が釣り竿の先端（前方）に向かうように、釣り竿に取り付けられる。スピニングリール１００は、リール本体１、ロータ１１、スプール１２およびハンドル１３を備える。ハンドル１３は、リール本体１に回転可能に支持されるハンドル軸１９に取り付けられている。スプール１２に巻かれた釣り糸（図示せず）は、前方すなわち図１の左方向に繰り出される。
【００２２】
ロータ１１は、クランクであるハンドル１３をハンドル軸１９の周りに回すことによって、前後方向すなわち図１の左右方向に延びる中心軸の周りに回転する。ハンドル１３を回すとロータ１１の回転と同期してスプール１２が前後方向に往復動する。ロータ１１の回転とスプール１２の往復動によって、繰り出されていた釣り糸はロータ１１に案内されてスプール１２の円筒面に均されて巻き付けられる。
【００２３】
ロータ１１は、ピニオンギア３の軸３２に嵌合してピニオンギア３に固定され、ピニオンギア３とともに回転する。ピニオンギア３は、２つの軸受１７、１８でリール本体１に回転可能に支持される。ピニオンギア３は中空の筒状で、ピニオンギア３を貫通してスプール軸２が配置される。スプール軸２とピニオンギア３は、相対的に回転および往復動する。スプール軸２の先端側には、ドラグ機構１６を介してスプール１２が装着されている。スプール軸２の後端側は、オシレーティング機構１５に接続されている。
【００２４】
ハンドル１３はクランクになっており、クランクの軸であるハンドル軸１９に駆動ギア１４が結合されている。駆動ギア１４は、例えばフェースギアであって、ピニオンギア３の歯車３１と噛み合う。歯車３１は、例えばはすば歯車であり、軸３２に嵌合されてピニオンギア３として一体に回転する。ハンドル１３の回転操作にしたがって、ピニオンギア３が回転する。オシレーティング機構１５は、ピニオンギア３と同期して回転する。オシレーティング機構１５が回転すると、スプール軸２を前後方向に往復動させる。スプール軸２の後端側、ピニオンギア３の歯車３１側、駆動ギア１４およびオシレーティング機構１５は、リール本体１に収容されている。ピニオンギア３は、ハンドル軸１９の回転をロータ１１およびオシレーティング機構１５に伝達する。
【００２５】
ピニオンギア３が一方向にのみ回転するように、ピニオンギア３と収容部材４の間に一方向クラッチ５が配置されている。収容部材４は、リール本体１に固定される。一方向クラッチ５は、蓋部材６で収容部材４に保持される。蓋部材６は、ピニオンギア３と共に回転する回転部分を除いて、収容部材４の前面を覆っている。蓋部材６は、回転部分に接触しないように固定される。
【００２６】
蓋部材６とピニオンギア３との間の隙間は、筒状部材７、シール部材８および押さえ部材９によってシールされる。筒状部材７は、一方向クラッチ５の前方でピニオンギア３に回り止め嵌合され、ピニオンギア３と一体的に回転する。シール部材８は、弾性を有する材質で環状に形成され、内周面が、筒状部材７の外周面と対向する。環状の押さえ部材９は、ピニオンギア３と共に回転する部分に接触しないように蓋部材６に固定され、シール部材８が前方に抜け出るのを防止している。
【００２７】
図２は、実施の形態１に係るピニオンギアの断面図である。ピニオンギア３は、筒状の軸３２と、軸３２に回り止め嵌合される歯車３１から構成される。歯車３１と軸３２とが嵌合する部分には、歯車３１に円筒面４１が形成され、軸３２に円筒面５１が形成されている。円筒面４１と円筒面５１のはめあいは、しまりばめである。
【００２８】
歯車３１の端面には、当たり面４２が形成されている。軸３２の歯車３１が嵌合する部分の端には、当たり面５２が形成されている。歯車３１の当たり面４２が軸３２の当たり面５２に、回転軸の方向に当接して、軸３２に対して歯車３１の軸方向の位置が決められる。歯車３１と軸３２とは、当たり面４２と当たり面５２以外では回転軸の方向に当接しない。なお、当たり面５２を形成せず、歯車３１の端面と軸３２の端面の間隔を既定の大きさに維持する治具を用いて、軸３２に対する歯車３１の軸方向の位置決めしてもよい。
【００２９】
軸３２には、軸受１７および１８のそれぞれが嵌合する支持面５３および５４が形成されている。実施の形態１では、ピニオンギア３を回転可能に支持する軸受１７、１８は、ピニオンギア３の軸３２に嵌合される。実施の形態１では、軸３２の支持面５３、５４の断面の中心、および歯車３１のピッチ円の中心を一致させることが望ましい。
【００３０】
歯車３１は、例えば、黄銅から形成され、軸３２は、例えば、アルミニウム合金から形成される。アルミニウム合金の比重は、黄銅の比重より小さい。また、例えば、歯車３１をステンレス鋼で形成し、軸３２をアルミニウム合金で形成してもよい。その他、材質の組み合わせとして、歯車３１をアルミニウム合金で形成し、軸３２をマグネシウム合金で形成してもよい。いずれの場合でも、軸３２の比重は、歯車３１の比重より小さい。
【００３１】
スピニングリール１００の用途をごく小型の魚の釣に限定し、釣り糸の張力が小さければ、例えば、歯車３１をアルミニウム合金で形成し、軸３２を合成樹脂で形成してもよい。軸３２には、例えば、ガラス繊維もしくは炭素繊維で強化した、エポキシ樹脂、ポリアミド樹脂もしくはフェノール樹脂などを用いる。この場合、歯車３１を黄銅で形成してもよい。いずれにしても、軸３２の比重を、歯車３１の比重より小さくする。
【００３２】
ピニオンギア３を製作するには、通常、歯車３１にギア歯を形成してから、歯車３１を軸３２に嵌合する。歯車３１のギア歯を形成する前のブロックを軸３２に嵌合してから、軸３２に嵌合した状態で、ブロックを加工してギア歯を形成してもよい。嵌合した状態でギア歯を形成すると、歯車３１のピッチ円の中心と、軸３２の中心の差を小さくすることができる。より正確には、ピニオンギア３を支持する軸受け１７、１８が嵌合する支持面５３、５４の外周の中心と、歯車３１のピッチ円の中心を一致させることができるので、ピニオンギア３が回転するときの、歯車３１のピッチ円の偏心を小さくできる。
【００３３】
図３は、実施の形態１の変形例に係るピニオンギアの断面図である。変形例では、軸３２は、回転軸の方向に歯車３１の途中までしかなく、歯車３１を貫通していない。そして、軸受１７が嵌合するピニオンギア３の支持面４３が、歯車３１に形成されている。歯車３１が軸３２にしまりばめで回り止め嵌合されることは、図２の場合と同じである。歯車３１と軸３２の材質は、実施の形態１の歯車３１と軸３２の場合と同じである。
【００３４】
変形例では、歯車３１の内周面の段差面４４と、軸３２の端面５５とが向き合う。歯車３１の当たり面４２と軸３２の当たり面５２で当接させずに、段差面４４と端面５５を当接させて、回転軸の方向に位置決めしてもよい。その場合、段差面４４と端面５５が当たり面になり、当たり面４２および５２は形成されなくてもよい。
【００３５】
変形例では、ピニオンギア３を支持する軸受１７、１８のうち、歯車３１に近い方の軸受１７が嵌合する支持面４３は、歯車３１に形成されているので、支持面４３の中心と歯車３１のピッチ円の中心との同芯度を高くすることができる。
【００３６】
［実施の形態２］
図４は、本発明の実施の形態２に係るピニオンギアの断面図である。実施の形態２では、歯車３１と軸３２とはしまりばめで固定されるのでなく、接着剤で相互に固定される。歯車３１と軸３２の嵌合する部分に、少なくとも一部に隙間が形成され、隙間に接着剤３３が充填されて固定される。接着剤３３を塗布してから、軸３２を歯車３１の嵌合孔に挿入しやすいように、さらに、嵌合部分にテーパをつける。
【００３７】
図４に示されるように、歯車３１の内周面には、軸３２の挿入される側の端部から遠い方の端の内径が、他方の端の内径より大きいテーパ内周面４５が形成されている。軸３２の、歯車３１が嵌合する部分には、歯車３１の嵌合孔に挿入される側の端部から遠い方の端の外径が、他方の端の外径より大きいテーパ外周面５６が形成されている。
【００３８】
実施の形態１と同じように、歯車３１に当たり面４２が形成され、軸３２に当たり面５２が形成されている。当たり面４２が当たり面５２に当接したとき、テーパ内周面４５とテーパ外周面５６との間には隙間ができる。テーパ内周面４５とテーパ外周面５６との隙間に接着剤３３が介在し、歯車３１と軸３２は接着剤３３で相互に接着固定されている。
【００３９】
図５は、実施の形態２に係るピニオンギアの断面拡大図である。歯車３１には、テーパ内周面４５の大径側の内周面に、回転軸に平行な円筒内側面４６が形成されている。軸３２には、テーパ外周面５６の大径側の外周面に、回転軸に平行な円筒外側面５７が形成されている。軸３２の円筒外側面５７に、歯車３１の円筒内側面４６が嵌合される。円筒内側面４６と円筒外側面５７のはめあいは中間ばめである。軸３２の円筒外側面５７に歯車３１の円筒内側面４６が嵌合し、径方向に位置決めされる。
【００４０】
円筒内側面４６の内径は、テーパ内周面４５の最大内径より大きい。また、円筒外側面５７の外径は、テーパ外周面５６の最大外径より大きい。歯車３１と軸３２とが、当たり面４２と当たり面５２以外では回転軸の方向に当接しないように、円筒内側面４６の軸方向の長さは、円筒外側面５７の軸方向の長さより大きい。
【００４１】
あるいは、軸３２に当たり面５２を設けずに、軸３２のテーパ外周面５６と円筒外側面５７の段差部分に、歯車３１のテーパ内周面４５と円筒内側面４６の段差部分を当接させて、歯車３１の軸３２に対する回転軸方向の位置決めを行ってもよい。この場合、円筒外側面５７の外径は、テーパ内周面４５の最大内径より大きい。また、この場合でも、段差部分どうしが当接したときに、テーパ内周面４５とテーパ外周面５６との間には隙間ができるようにしておく。
【００４２】
軸３２のテーパ外周面５６の小径側には、テーパ外周面５６の最小外径より径が大きい隙間維持部５８が形成されている。歯車３１のテーパ内周面４５の小径側には、隙間維持部５８に中間ばめで嵌まる振れ止め部４７が形成されている。振れ止め部４７は、テーパ内周面４５が延長された面でもよい。振れ止め部４７と隙間維持面５８は、好ましくはそれぞれ円筒面である。
【００４３】
振れ止め部４７の内径は、テーパ内周面４５の最小内径以下である。振れ止め部４７と隙間維持部５８とが嵌合して、テーパ内周面４５とテーパ外周面５６との間の隙間が維持されれば、隙間維持部５８の外径は、テーパ外周面５６の最小外径と同じでもよい。
【００４４】
歯車３１と軸３２の材質は、実施の形態１と同様である。歯車３１と軸３２の材質の組み合わせは、例えば、黄銅とアルミニウム合金、ステンレス鋼とアルミニウム合金、アルミニウム合金とマグネシウム合金、アルミニウム合金と合成樹脂、または、黄銅と合成樹脂などである。いずれでも、軸３２の比重は、歯車３１の比重より小さい。歯車３１と軸３２の材質に合わせて、歯車３１と軸３２との間にかかるトルクで発生する剪断力に耐える接着剤３３を選択する。
【００４５】
実施の形態２のピニオンギア３では、歯車３１と軸３２は接着剤３３で相互に固定されるので、実施の形態１のような、歯車３１と軸３２との嵌合におけるしまりばめの応力がかからない。実施の形態２においても、歯車３１のギア歯を形成する前のブロックを軸３２に嵌合してから、軸３２に嵌合した状態で、ブロックを加工してギア歯を形成することができる。
【００４６】
実施の形態２では、接着される部分にテーパ内周面４５およびテーパ外周面５６を形成したので、接着剤３３を塗布して組み立てるのが容易である。さらに、当たり面４２、５２と、円筒内側面４６および円筒外側面５７で、軸方向および径方向に位置決めするので、テーパ内周面４５およびテーパ外周面５６の公差の範囲で、軸３２に対する歯車３１の軸方向の位置がずれることがない。
【００４７】
［実施の形態３］
図６は、本発明の実施の形態３に係るピニオンギアの断面図である。実施の形態３では、実施の形態２のピニオンギア３に、さらに、接着剤溜３４を設ける。実施の形態３のピニオンギア３は、接着剤溜３４が形成されている以外は、実施の形態２のピニオンギア３と同様である。
【００４８】
図７は、実施の形態３に係るピニオンギアの断面拡大図である。円筒内側面４６の回転軸方向の長さは、円筒外側面５７の回転軸方向の長さより大きい。また、円筒外側面５７の外径は、テーパ内周面４５の最大内径より大きい。接着剤溜３４は、当たり面４２が当たり面５２に当接した状態で、歯車３１のテーパ内周面４５の最大内径と円筒内側面４６の段差部４８から軸３２の円筒外側面５７までの間に形成された、軸３２の外周面から歯車３１の円筒内側面４６までの空間である。接着剤溜３４の容積は、テーパ内周面４５の公差の最大およびテーパ外周面５６の公差の最小でできる隙間の容積の最大値と、テーパ内周面４５の公差の最小およびテーパ外周面５６の公差の最大でできる隙間の容積の最小値との差よりも大きい。
【００４９】
軸３２のテーパ外周面５６に、テーパ内周面４５の公差の最大およびテーパ外周面５６の公差の最小でできる、隙間の容積の最大値の量の接着剤３３を塗布し、歯車３１に軸３２を挿入する。そうすると、テーパ内周面４５とテーパ外周面５６との隙間は最大値以下なので、隙間は接着剤３３で充填され、余剰の接着剤３３は、接着剤溜３４に溜められる。接着剤溜３４の容積は、隙間の最大値と最小値の差より大きいので、接着剤溜３４から接着剤３３がはみ出ることはない。
【００５０】
図８は、実施の形態３に係るピニオンギアの組立途中の部分断面図である。軸３２のテーパ外周面５６に、前述の量の接着剤３３を塗布し、歯車３１に軸３２を挿入していくと、余った接着剤３３は段差部４８で掻き取られて、テーパ外周面５６の最大外径の方に押されていく。さらに、歯車３１が軸３２の当たり面５２の方に移動して、当たり面５２に当たり面４２が当接すると、図７に示されるように、余った接着剤３３は、接着剤溜３４に蓄えられる。
【００５１】
実施の形態３のピニオンギア３では、接着剤溜３４が設けられているので、歯車３１と軸３２の嵌合面の隙間を接着剤３３で不足なく充填でき、かつ、接着剤３３がはみ出ることがない。
【００５２】
上述の実施の形態では、スピニングリール１００の駆動ギアに噛み合い、駆動軸より速く回転するピニオンギア３を対象としている。スピニングリール１００のピニオンギア３は、スプール軸２を貫通させるように中空であるが、軸３２の比重を歯車３１の比重より小さくすることによって、慣性モーメントが小さくなり、スピニングリール１００のハンドル１３の回転操作の応答性が向上する。
【００５３】
両軸受リールの駆動ギアに噛み合い、駆動軸より速く回転するピニオンギアについても、実施の形態と同様に、軸の比重が歯車の比重より小さく、異なる材質の軸と歯車でピニオンギアを形成することができる。両軸受リールのピニオンギアは、一般に中空軸であって、ハンドル軸の回転を伝達してスプールを回転させる。両軸受リールでも、ピニオンギアの軸の比重を歯車より小さくすることによって、歯車の強度を維持しながら、ピニオンギアを軽くして、ハンドルの回転操作の応答性を向上することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１  リール本体
２  スプール軸
３  ピニオンギア
４  収容部材
５  一方向クラッチ
６  蓋部材
７  筒状部材
８  シール部材
９  押さえ部材
１１  ロータ
１２  スプール
１３  ハンドル
１４  駆動ギア
１５  オシレーティング機構
１６  ドラグ機構
１７、１８  軸受
１９  ハンドル軸
３１  歯車
３２  軸
３３  接着剤
３４  接着剤溜
４１  円筒面
４２  当たり面
４３  支持面
４４  段差面
４５  テーパ内周面
４６  円筒内側面
４７  振れ止め部
４８  段差部
５１  円筒面
５２  当たり面
５３、５４  支持面
５５  端面
５６  テーパ外周面
５７  円筒外側面
５８  隙間維持部
１００  スピニングリール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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