(57)【要約】【課題】冷却水を使用することなく、良好な放熱特性を実現可能な電源装置の放熱構造を提供すること。【解決手段】第１の発熱部品１ａを収納する第１の筐体２ａと、第２の発熱部品１ｂを収納する第２の筐体２ｂと、前記第１の筐体２ａの外面及び／又は前記第２の筐体２ｂの外面に放熱フィン３ａ、３ｂが形成され、前記放熱フィン３ａ、３ｂを介して前記第１の筐体２ａと前記第２の筐体２ｂとを熱的に結合する接続部４ａ、４ｂと、を備える電源装置の放熱構造。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の発熱部品を収納する第１の筐体と、
第２の発熱部品を収納する第２の筐体と、
前記第１の筐体の外面及び／又は前記第２の筐体の外面に放熱フィンが形成され、
前記放熱フィンを介して前記第１の筐体と前記第２の筐体とを熱的に結合する接続部と、
を備える電源装置の放熱構造。
【請求項２】
前記第１の筐体の外面に放熱フィンが形成され、
前記第２の筐体の外面に放熱フィンが形成され、
前記第１の筐体の放熱フィンの少なくとも一部と前記第２の筐体とを熱的に結合する前記接続部と、
を備える請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項３】
前記第１の筐体は、前記第１の発熱部品を含む第１の電気回路を収納し、
前記第２の筐体は、前記第２の発熱部品を含む第２の電気回路を収納し、
前記第１の筐体の外面に、前記第１の電気回路と前記第２の電気回路を導通するための導通部が形成され、
前記第２の筐体の外面に、前記導通部に対応する開口部が形成され、
前記導通部と前記開口部とは前記接続部で結合される
請求項１又は２に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項４】
前記第２の筐体の放熱フィンの少なくとも一部と前記第１の筐体とを熱的に結合する第２の接続部、
を更に備える請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項５】
前記第１の筐体と前記第２の筐体とは、放熱フィンが形成された外面を対向するように隣接して配設される
請求項４に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項６】
前記第１及び第２の筐体の放熱フィンは、それぞれ、複数の突起部で形成され、
前記第１及び第２の筐体は、それぞれの放熱フィンの前記複数の突起部の少なくとも一部が、互いに離間した状態で交互に組み合うように配設される
請求項５に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項７】
前記第１及び第２の発熱部品が発する熱は、前記第１及び第２の筐体の放熱フィンが配設された領域に流通する空気を介して放熱される
請求項５に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項８】
前記第１及び第２の発熱部品は、排他動作をする第１及び第２の電源回路である
請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項９】
前記第１の発熱部品と前記第２の発熱部品とは、動作時の発熱量が異なる
請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項１０】
前記第１又は第２の筐体の少なくとも一方は、ダイカストによって放熱フィンと一体成形される
請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項１１】
前記接続部は、前記第１の筐体の放熱フィンの先端と前記第２の筐体の外面とを接続する半田材、溶接部、放熱接着剤及びアルミろう付け部の少なくともいずれかを含む
請求項１に記載の電源装置の放熱構造。
【請求項１２】
請求項１に記載の電源装置の放熱構造を備える車載電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源装置の放熱構造、車載電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電気自動車に用いられるインバータ装置や充電装置等の電源装置に関して、航続距離の拡大に向け、小型化及び軽量化の要請が高まっている。しかしながら、インバータ装置や充電装置に使用されるパワー半導体は、小型化しても発熱量が下がらないため、小型化した筐体そのものの放熱力を更に高める必要がある。
【０００３】
特許文献１には、冷却水を利用して、インバータ装置や充電装置を効果的に冷却するための放熱構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−０３８０２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、電気自動車（例えば、マイクロＥＶ、電動コミュータ）においては、エンジンを使用しない関係から冷却水を搭載しない車輌もある。かかる車輌において、特許文献１のように冷却水を利用した放熱構造を適用する場合、冷却水の設備を別途設ける必要が生じ、コストの増加につながるのみならず、車体の形状に影響を与えたり、室内空間を圧迫することになる。
【０００６】
他方、冷却水を搭載する車輌であっても、冷却水を循環させるための循環回路を車輌の内部で引き回したりすることは、上記と同様に、車体の形状に影響を与えることになるため、できる限り冷却水を使用しない構成にしたいという要請もある。
【０００７】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、冷却水を使用することなく、良好な放熱特性を実現可能な電源装置の放熱構造及び、車載電源装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した課題を解決する主たる本発明は、第１の発熱部品を収納する第１の筐体と、第２の発熱部品を収納する第２の筐体と、前記第１の筐体の外面及び／又は前記第２の筐体の外面に放熱フィンが形成され、前記放熱フィンを介して前記第１の筐体と前記第２の筐体とを熱的に結合する接続部と、を備える電源装置の放熱構造である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る電源装置の放熱構造によれば、冷却水を使用することなく、良好な放熱特性を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造を上方から見た斜視図
【図２】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造を下方から見た斜視図
【図３】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造の側面図
【図４】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造を筐体間の位置で平面視した図
【図５】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造の動作を説明する図
【図６】第１の実施形態に係る電源装置の放熱構造の動作を説明する図
【図７】第１の実施形態の変形例１に係る電源装置の放熱構造を模式的に示す図
【図８】第１の実施形態の変形例２に係る電源装置の放熱構造を模式的に示す図
【図９】第２の実施形態に係る電源装置の放熱構造の筐体を上方から見た図
【図１０】第２の実施形態に係る電源装置の放熱構造の筐体を下方から見た図
【図１１】第２の実施形態に係る電源装置の放熱構造の側面図
【図１２】第２の実施形態に係る電源装置の放熱構造の側面断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
（第１の実施形態）
以下、図１〜図４を参照して、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造の構成の一例について説明する。
【００１２】
図１は、電源装置Ａの放熱構造を上方から見た斜視図である。図２は、電源装置Ａの放熱構造を下方から見た斜視図である。図３は、電源装置Ａの放熱構造の側面図である。図４は、電源装置Ａの放熱構造を筐体２ａと筐体２ｂの間の位置で平面視した図である。尚、図３の右図は、左図の点線で囲んだ領域を拡大した図である。
【００１３】
本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造は、例えば、車載電源装置に適用され、インバータ装置や充電装置等の電源回路が発する熱を外部に放熱するために用いられる。
【００１４】
本実施形態に係る電源装置Ａは、発熱部品１ａを収納する筐体２ａと、発熱部品１ｂを収納する筐体２ｂとを含んで構成される。そして、本実施形態に係る電源装置Ａは、当該発熱部品１ａ及び発熱部品１ｂからの熱を放熱するための構成として、放熱フィン３ａ及び３ｂ、接続部４ａ及び４ｂ、ファン５を備えている。尚、発熱部品１ａ及び１ｂの少なくともいずれか一方が電源回路に該当する。
【００１５】
尚、発熱部品１ａ、放熱フィン３ａ、接続部４ａは、それぞれ、上方側の筐体２ａに設けられ、発熱部品１ｂ、放熱フィン３ｂ、接続部４ｂは、それぞれ、下方側の筐体２ｂに設けられている。但し、筐体２ａと筐体２ｂとは、上下に配設される構成に代えて、左右に配設される構成としてもよいのは勿論である。
【００１６】
発熱部品１ａは、上方側の筐体２ａ内に収納された発熱体であり、発熱部品１ｂは、下方側の筐体２ｂ内に収納された発熱体である。
【００１７】
発熱部品１ａ及び１ｂとしては、後述する放熱特性の観点から、互いが排他動作（両方が同時に動作する状態がないことを表す。以下同じ）をする発熱部品、又は、発熱量が異なる発熱部品の組み合わせが適用されるのが望ましい。排他動作をする発熱部品１ａ及び１ｂの組み合わせとしては、例えば、インバータ装置と充電装置が挙げられる（以下、「インバータ装置１ａ」、「充電装置１ｂ」とも称する）。
【００１８】
インバータ装置１ａは、車載バッテリ（図示せず）からモータに電力供給するための電源回路であり、電力を制御するパワー素子において大きな発熱量を有する。又、充電装置１ｂは、外部の商用電源等から車載バッテリに充電するための電源回路であり、電力を制御するパワー素子やリアクトルにおいて大きな発熱量を有する。インバータ装置１ａは、主に、車輌走行中に動作する電源回路であり、充電装置１ｂは、主に、車輌停止時の充電中に動作する電源回路である。つまり、両者は、互いに排他動作をする関係にある。
【００１９】
但し、発熱部品１ａ及び１ｂは、その他、インバータ装置とＤＣＤＣコンバータ装置等、他の組み合わせであってもよいのは勿論である。又、必ずしも発熱部品１ａ及び１ｂの両方が電源回路である必要はなく、いずれか一方が電源回路であり、他方がモータ等の電源回路以外の発熱部品であってもよい。
【００２０】
筐体２ａ及び２ｂは、収納する電気機器（インバータ装置、充電装置、電子機器等）を周囲の水分等から保護するため、これらを密閉状態で収納している（図１、図２中では、説明の便宜として、壁面の一部を省略している）。尚、当該電気機器は、発熱部品１ａ及び１ｂそのものであってもよいが、発熱部品１ａ及び１ｂとともに収納された他の電子機器等であってもよい。
【００２１】
筐体２ａと筐体２ｂは、上下に隣接して配設されている。そして、筐体２ａと筐体２ｂは、それぞれ、互いが対向する外面に、放熱フィン３ａ及び放熱フィン３ｂを有している。
【００２２】
筐体２ａ及び２ｂにおいて、少なくとも放熱フィン３ａ及び３ｂが形成される側の壁面は、熱伝導率の高い部材（例えば、アルミ材）で構成されている。又、発熱部品１ａ及び１ｂは、少なくとも一部が当該壁面に接触するように配設されている。これによって、発熱部品１ａ及び１ｂが発する熱は、それぞれ、当該筐体２ａ及び２ｂの壁面から放熱フィン３ａ及び３ｂに伝達し、外部に放熱される。
【００２３】
ここで、例えば、筐体２ａ及び２ｂと放熱フィン３ａ及び３ｂはダイカスト成形により一体的に構成される。これにより、押し出し成形された放熱フィンを別途、筐体に設置するような場合に比べ、安価に形成することができる。しかしながら、ダイカスト成形では、放熱フィンの突起部の間隔（フィンピッチ）を細かくすることが困難であり、押し出し成形に比べて放熱性能が劣る。
【００２４】
そこで、本願発明では、筐体２ａの放熱フィン３ａと、筐体２ｂの放熱フィン３ｂが交互になるように筐体２ａと筐体２ｂを配置し、且つ、筐体２ａの放熱フィン３ａが筐体２ｂと接し、筐体２ｂの放熱フィン３ｂが筐体２ａと接するように構成する。これにより、筐体２ａ又は筐体２ｂで発生した熱を筐体２ａの放熱フィン３ａと、筐体２ｂの放熱フィン３ｂで両方を用いて放熱することが可能となり、冷却水を使用することなく、安価で良好な放熱特性を実現することができる。
【００２５】
上方側の放熱フィン３ａは、筐体２ａの外面に形成され、下方側の放熱フィン３ｂは、筐体２ｂの外面に形成される。放熱フィン３ａ及び３ｂは、後述するように、発熱部品１ａ及び１ｂが発生する熱を一体的に外部に放熱する。
【００２６】
より詳細には、上方側の放熱フィン３ａは、上方側の筐体２ａの下面に形成された複数の突起部で形成される。当該放熱フィン３ａの突起部は、下方側の筐体２ｂの上面と当接する位置まで延出し、接続部４ａを介して当該筐体２ｂと熱結合している。
【００２７】
又、同様に、下方側の放熱フィン３ｂは、下方側の筐体２ｂの上面に形成された複数の突起部で形成される。当該放熱フィン３ｂの突起部は、下方側の筐体２ａの下面と当接する位置まで延出し、接続部４ｂを介して当該筐体２ａと熱結合している。
【００２８】
そして、上方側の放熱フィン３ａの突起部と下方側の放熱フィン３ｂの突起部とは、互いに離間した状態で、交互に組み合わさるように配設されている（図４を参照）。又、上方側の放熱フィン３ａの突起部及び下方側の放熱フィン３ｂの突起部は、いずれも板形状を呈し、長手方向の板面がファン５の送風方向に沿うように平行に配設されている。
【００２９】
尚、放熱フィン３ａ及び３ｂは、板形状に代えて、ピン形状等、他の形状を呈していてもよい。但し、放熱フィン３ａ及び３ｂの突起部を他の形状とする場合も、同様に、互いに離間した状態で、交互に組み合わさるように配設するのが望ましい。
【００３０】
放熱フィン３ａ及び３ｂは、いずれも筐体２ａ及び２ｂと一体的にダイカストによって形成されている。これによって、筐体２ａ及び２ｂの強度や密閉性を確保するとともに、筐体２ａと放熱フィン３ａの一体成型、及び、筐体２ｂと放熱フィン３ｂの一体成形を可能としている。加えて、筐体２ａ及び２ｂと放熱フィン３ａ及び３ｂを形成するための製造工程を簡略化することもできる。尚、放熱フィン３ａ及び３ｂは、筐体２ａ及び２ｂと同様に、アルミ材等で形成される。
【００３１】
接続部４ａは、上方側の放熱フィン３ａと下方側の筐体２ｂとを熱的に結合する。又、接続部４ｂは、下方側の放熱フィン３ｂと上方側の筐体２ａとを熱的に結合する。
【００３２】
より詳細には、接続部４ａは、上方側の放熱フィン３ａの先端に設けられ、当該上方側の放熱フィン３ａと下方側の筐体２ｂの外面とを接続する。又、接続部４ｂは、下方側の放熱フィン３ｂの先端に設けられ、当該下方側の放熱フィン３ｂと上方側の筐体２ａの外面とを接続する。接続部４ａ及び４ｂは、部材間で熱伝導が良好に行われるように、例えば、半田、溶接、放熱接着剤、アルミろう付け等を用いて部材間を接続する。接続部４ａ及び４ｂとしては、特に、熱伝導率が高いものが望ましい。
【００３３】
尚、接続部４ａ及び４ｂは、放熱フィン３ａ及び３ｂの先端と筐体２ａ及び２ｂの外面を接続する構成に代えて、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂを接続する構成としてもよい。
【００３４】
ファン５は、筐体２ａ及び２ｂの外部に取り付けられ、放熱フィン３ａ及び３ｂが設けられた位置に向かって送風する。より詳細には、ファン５は、板状の放熱フィン３ａ及び３ｂの長手方向に沿って、送風する。本実施形態では、ファン５を設けることによって、放熱フィン３ａ及び３ｂと空気との熱交換を促進して、放熱特性を向上させている。尚、仮に、冷却液を用いた場合、接続部４ａ及び４ｂの半田材や放熱性接着材が冷却液に溶け出して部材間の熱伝達が不良になったり、デブリが発生して冷却液が不良状態に陥るおそれがある。
【００３５】
ファン５は、送風ファンに限らず、吸引ファンであってもよい。又、電源装置Ａを車輌走行中に通流する空気が当たる位置に配設する場合等、自然対流でも十分な放熱特性を得られる場合は、当該ファン５を省くことも可能である。
【００３６】
［電源装置の放熱動作］
本発明者らは、良好な放熱特性と小型化を実現するために鋭意検討し、車輌に搭載するインバータ装置や充電装置等の発熱部品１ａと発熱部品１ｂは、必ずしも同時に動作しているわけではなく、又、発熱部品１ａと発熱部品１ｂは、同一の熱量を発するわけではない点に着目して、上記した放熱構造に想到した。
【００３７】
図５、図６は、電源装置Ａの放熱動作について説明する図である。
【００３８】
図５は、車輌走行中における放熱動作の一例について説明する図である。車輌走行中、インバータ装置１ａはモータに電力を供給する動作をする一方、充電装置１ｂは動作しない状態となる。そのため、インバータ装置１ａのみが発熱している状態となっている。
【００３９】
インバータ装置１ａが発生した熱は、上方側の筐体２ａの底面及び放熱フィン３ａを介して、外部に放熱される。又、上方側の筐体２ａが、下方側の放熱フィン３ｂよりも高温の状態となるため、インバータ装置１ａが発生した熱は、同時に、接続部４ｂを介して下方側の放熱フィン３ｂにも伝達される。尚、図５中の矢印は、このときの熱流を表している。
【００４０】
つまり、インバータ装置１ａが発生した熱は、上方側の放熱フィン３ａと下方側の放熱フィン３ｂの両方から外部に放熱される。その結果、インバータ装置１ａが発生した熱を放熱する表面積は、上方側の放熱フィン３ａのみから放熱する場合と比較して大きくなり、単位時間あたりに放熱できる熱量も大きくなることになる。
【００４１】
図６は、車輌停車時の充電中における放熱動作の一例について説明する図である。車輌停車時の充電中、充電装置１ｂは動作する一方、インバータ装置１ａは動作しない状態となる。そのため、充電装置１ｂのみが発熱している状態となっている。
【００４２】
充電装置１ｂが発生した熱は、下方側の筐体２ｂの上面及び放熱フィン３ｂを介して、外部に放熱される。又、下方側の筐体２ｂが、上方側の放熱フィン３ａよりも高温の状態となるため、充電装置１ｂが発生した熱は、同時に、接続部４ａを介して上方側の放熱フィン３ａにも伝達する。尚、図６中の矢印は、このときの熱流を表している。
【００４３】
つまり、充電装置１ｂが発生した熱は、上方側の放熱フィン３ａと下方側の放熱フィン３ｂの両方から放熱する。その結果、充電装置１ｂが発生した熱を放熱する表面積は、下方側の放熱フィン３ｂのみから放熱する場合と比較して大きくなり、単位時間あたりに放熱する熱量も大きくなることになる。
【００４４】
尚、上記の効果は、主に、接続部４ａ及び４ｂによるものであり、金属同士の熱伝達の速度は、金属と空気の間の熱伝達する速度と比較して非常に大きいことに起因する。そのため、仮に、接続部４ａ及び４ｂが設けられていない場合、筐体２ａの外面と放熱フィン３ｂの間、又は、筐体２ｂの外面と放熱フィン３ａの間に隙間が形成される。その結果、筐体２ａから下方側の放熱フィン３ｂに対して熱伝達する速度又は筐体２ｂから上方側の放熱フィン３ａに対して熱伝達する速度は、相当に減速し、良好な放熱特性を得られない状態となる。
【００４５】
但し、上記の効果は、インバータ装置１ａと充電装置１ｂのように排他動作をする発熱部品の組み合わせでなくとも、発熱部品１ａと発熱部品１ｂの発熱量が異なる場合や放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂとで放熱力が異なる場合であれば、同時に発熱するものに対しても発揮され得る。
【００４６】
例えば、発熱部品１ａがインバータ装置、発熱部品１ｂがバッテリの場合、インバータ装置とバッテリとは同時に発熱するが、バッテリの発熱量が小さいため、インバータ装置の発する熱は、バッテリ側の下方側の放熱フィン３ｂに伝達する。その結果、上記と同様に、インバータ装置の発する熱は、上方側の放熱フィン３ａと下方側の放熱フィン３ｂの両方から放熱されることになり、良好な放熱特性を確保することができる。
【００４７】
以上のように、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造は、接続部４ａを介して上方側の放熱フィン３ａと下方側の筐体２ｂとを熱的に結合するとともに、接続部４ｂを介して下方側の放熱フィン３ｂと上方側の筐体２ａとを熱的に結合する構成としている。そのため、発熱部品１ａ及び１ｂが発する熱は、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂに分配されて、両方から放熱されることになる。これによって、電源装置Ａ全体としての放熱特性を向上することができる。
【００４８】
又、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造によれば、上方側の放熱フィン３ａの突起部と下方側の放熱フィン３ｂの突起部とは、少なくとも一部が、互いに離間した状態で、交互に組み合わさるように配設されている。これによって、ファン５からの送風を円滑に通流させるとともに、放熱フィン３ａ及び３ｂの突起部の本数の密度を増加させ、小型化と放熱特性の向上を図ることができる。特に、本実施形態に係る放熱フィン３ａ及び３ｂは、ダイカストによって形成されているため、放熱フィンの小型化やフィンピッチの縮小には限度がある。この点、上記構成によって、小型で、且つ、放熱特性の良好な放熱構造を構成することが可能である。
【００４９】
又、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造は、空気冷却を採用しているため、冷却水の循環回路や循環ポンプ等の冷却設備が不要となり、省スペース化やコスト低減を図ることもできる。
【００５０】
尚、上記実施形態では、電源装置Ａの放熱構造の一例として、接続部４ａと接続部４ｂを用いて、２つの筐体２ａ及び２ｂを熱的に結合する態様を示した。しかし、接続部４ａと接続部４ｂのいずれか一方のみであっても、一定の放熱特性の向上は図ることが可能である。
【００５１】
他方、筐体２ａ及び２ｂの他にも筐体が隣接して配設されている場合、当該筐体に対しても放熱フィン及び接続部を設けてもよい。このようにして、複数の筐体間を熱的に結合することによって、設計の自由度を確保しつつ、より放熱特性を向上させることができる。
【００５２】
（第１の実施形態の変形例１）
上記実施形態では、上方側の放熱フィン３ａは、接続部４ａを介して筐体２ｂの外面と熱的に結合され、下方側の放熱フィン３ｂは、接続部４ｂを介して筐体２ａの外面と熱的に結合される態様を示した。しかしながら、筐体２ａと筐体２ｂとで放熱フィンを共用するための放熱構造は、他の態様であってもよい。
【００５３】
図７は、変形例１に係る電源装置Ａの放熱構造を模式的に示す図である。尚、図７は、電源装置Ａの放熱構造の側面断面図を示している。
【００５４】
変形例１に係る電源装置Ａの放熱構造においては、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂとが、接続部４ｃを介して接続された構成となっている点で、上記実施形態と相違する。尚、上記実施形態と共通する構成については、説明を省略する（以下、他の実施形態についても同様）。  
【００５５】
より詳細には、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂとは、上記実施形態と同様に、互いに対向するように配設され、放熱フィン３ａの先端部分と放熱フィン３ｂの先端部分とが接続部４ｃを介して接続された構成となっている。換言すると、接続部４ｃは、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂとを熱的に結合する。
【００５６】
このような構成によっても、放熱フィン３ａと放熱フィン３ｂの間で熱伝達が生じ、発熱部品１ａ及び１ｂが発生する熱を一体的に外部に放熱することができる。当該構成は、例えば、筐体２ａと筐体２ｂとが、ある程度離間している場合等に好適である。
【００５７】
（第１の実施形態の変形例２）
図８は、変形例２に係る電源装置Ａの放熱構造を模式的に示す図である。尚、図８は、電源装置Ａの放熱構造の側面断面図を示している。
【００５８】
変形例２に係る電源装置Ａの放熱構造においては、放熱フィンが筐体２ａ及び２ｂの一方のみに形成された構成となっている点で、上記実施形態と相違する。
【００５９】
より詳細には、筐体２ａが放熱フィン３ａを有し、当該放熱フィン３ａは、接続部４ａを介して筐体２ｂと熱的に結合されている点は、上記実施形態と同様である。一方、筐体２ｂは、放熱フィンを有しない構成となっている。
【００６０】
このような構成によっても、放熱フィン３ａには接続部４ａを介して熱伝達が生じ、発熱部品１ａ及び１ｂが発生する熱を一体的に外部に放熱することができる。当該構成は、例えば、放熱フィン３ａの突起部の間隔（フィンピッチ）を細かくすることが可能である場合等に、他方の筐体２ｂに放熱フィンを設ける必要がなくなる点で有効である。
【００６１】
（第２の実施形態）
次に、図９〜図１２を参照して、第２の実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造について説明する。本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造は、導電線６を筐体２ａと筐体２ｂとの間に導通させる導通部７及び開口部８を有する点で、第１の実施形態と相違する。なお、第１の実施形態と同様の構成については説明を省略する。
【００６２】
図９は、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造の筐体２ａを上方から見た図である。図１０は、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造の筐体２ｂを下方から見た図である。図１１は、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造の側面図である。図１２は、本実施形態に係る電源装置Ａの放熱構造の断面側面図を模式的に示す図である。
【００６３】
本実施形態においては、筐体２ａが収納する発熱部品１ａを含む電気回路（以下、「電気回路１ａ」とも称する）と、筐体２ｂが収納する発熱部品１ｂを含む電気回路（以下、「電気回路１ｂ」とも称する）とは、導電線６（例えば、バスバー）によって電気的に接続されている。
【００６４】
導通部７及び開口部８は、筐体２ａの内部及び筐体２ｂの内部を密閉状態に維持しつつ、これらの間に導電線６を引き回すための構成である。
【００６５】
本実施形態に係る導通部７は、筐体２ａの下面に当該筐体２ａと一体的に形成され、筐体２ｂに向かって突出する筒状の突起部である。又、開口部８は、筐体２ｂの上面に形成され、当該筐体２ｂの内部に通ずる開口である。
【００６６】
導通部７は、筐体２ｂの上面まで延在し、開口部８の位置で筐体２ｂの上面と接続されている。そして、導通部７の内部の中空領域は、筐体２ｂの上面に形成された開口部８と通ずる。又、導通部７の内部の中空領域には、一端が筐体２ａの電気回路１ａに接続され、他端が筐体２ｂの電気回路１ｂに接続された導電線６が配設されている。
【００６７】
ここで、導通部７と筐体２ｂとは、半田、溶接、アルミろう付け等の接続部４ｄによって、当該導通部７の内部が密閉されるように接続されている。これによって、筐体２ａ及び筐体２ｂの内部の防水性を保ちつつ、電気回路１ａと電気回路１ｂを電気的に接続するための導通部７を放熱性の向上に寄与させることができる。又、接続部４ｄと、接続部４ａ、４ｂを同じ部材で構成することにより、同じ製造工程で、当該接続部４ａ、４ｂ及び接続部４ｄを形成することが可能となり、製造コストの削減にも寄与する。
【００６８】
以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、請求の範囲を限定するものではない。請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
【００６９】
例えば、上記実施形態では、全ての放熱フィン（３ａ、３ｂ）に接続部（４ａ、４ｂ）を設ける構成を例示したが、一部の放熱フィンのみに接続部（４ａ、４ｂ）を設ける構成としてもよい。
【００７０】
又、例えば、筐体２ａが収納する発熱部品１ａ（電気回路１ａ）の発熱量が大きく、筐体２ｂが収納する発熱部品１ｂ（電気回路１ｂ）の発熱量が小さい場合、筐体２ａから放熱しやすいように接続部（４ａ、４ｂ）を設けてもよい。具体的には、図５を例にすると、接続部４ｂ（筐体２ａと放熱フィン３ｂを熱的接続）のみを設け、接続部４ａを設けない構成としてもよい。
【００７１】
又、例えば、筐体２ａが収納する発熱部品１ａ（電気回路１ａ）の一部のみが発熱量が大きい場合、発熱量が大きい部品近傍のみに接続部（４ａ、４ｂ）を設け、その他の発熱量の小さい箇所には接続部（４ａ、４ｂ）を設けない構成としてもよい。
【００７２】
本明細書及び添付図面の記載により、少なくとも以下の事項が明らかとなる。
【００７３】
第１の発熱部品１ａを収納する第１の筐体２ａと、第２の発熱部品１ｂを収納する第２の筐体２ｂと、前記第１の筐体２ａの外面及び／又は前記第２の筐体２ｂの外面に放熱フィン３ａ、３ｂが形成され、前記放熱フィン３ａ、３ｂを介して前記第１の筐体２ａと前記第２の筐体２ｂとを熱的に結合する接続部４と、を備える電源装置Ａの放熱構造を開示する。この電源装置Ａの放熱構造によれば、電源装置全体としての放熱特性を向上することができる。
【００７４】
又、この電源装置Ａの放熱構造は、前記第１の筐体２ａの外面に放熱フィンが形成され、前記第２の筐体の外面に放熱フィンが形成され、前記第１の筐体２ａの放熱フィンの少なくとも一部と前記第２の筐体とを熱的に結合する接続部と、を備えるものであってもよい。
【００７５】
又、この電源装置Ａの放熱構造は、前記第１の筐体２ａは、前記第１の発熱部品１ａを含む第１の電気回路を収納し、前記第２の筐体２ｂは、前記第２の発熱部品１ｂを含む第２の電気回路を収納し、前記第１の筐体２ａの外面に、前記第１の電気回路と前記第２の電気回路を導通するための導通部７が形成され、前記第２の筐体２ｂの外面に、前記導通部７に対応する開口部８が形成され、前記導通部７と前記開口部８とは前記接続部４ｄで結合されるものであってもよい。
【００７６】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第２の筐体２ｂの放熱フィン３ｂの少なくとも一部と第１の筐体２ａとを熱的に結合する第２の接続部４ｂを更に備えていてもよい。
【００７７】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１の筐体２ａと前記第２の筐体２ｂとは、放熱フィン３ａ、３ｂが形成された外面を対向するように隣接して配設されるものであってもよい。
【００７８】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１及び第２の筐体２ａ、２ｂの放熱フィン３ａ、３ｂは、それぞれ、複数の突起部で形成され、前記第１及び第２の筐体２ａ、２ｂは、それぞれの放熱フィン３ａ、３ｂの前記複数の突起部の少なくとも一部が、互いに離間した状態で交互に組み合うように配設されてもよい。この電源装置Ａの放熱構造によれば、ファン５からの送風を円滑に通流させるとともに、放熱フィン３ａ及び３ｂの突起部の本数の密度を増加させ、小型化と放熱特性の向上を図ることができる。
【００７９】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１又は第２の発熱部品１ａ、１ｂが発する熱は、前記放熱フィン３ａ、３ｂが配設された領域に流通する空気を介して放熱されるものであってもよい。
【００８０】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１及び第２の発熱部品１ａ、１ｂは、排他動作をする第１及び第２の電源回路であってもよい。この電源装置Ａの放熱構造は、かかるに発熱部品に好適に用いることができる。
【００８１】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１の発熱部品１ａと前記第２の発熱部品１ｂとは、動作時の発熱量が異なってもよい。この電源装置Ａの放熱構造は、かかるに発熱部品に好適に用いることができる。
【００８２】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記第１又は第２の筐体２ａ、２ｂの少なくとも一方は、ダイカストによって放熱フィン３ａ、３ｂと一体成形されるものであってもよい。この電源装置Ａの放熱構造は、密閉性、小型化、製造コスト等の観点から好適である。
【００８３】
又、この電源装置Ａの放熱構造において、前記接続部４ａは、前記第１の筐体２ａの放熱フィン３ａの先端と前記第２の筐体２ｂの外面とを接続する半田材、溶接部、放熱接着剤及びアルミろう付け部の少なくともいずれかを含むものであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
本開示は、電源装置の放熱構造として好適に用いることができる。
【符号の説明】
【００８５】
１ａ、１ｂ  発熱部品
２ａ、２ｂ  筐体
３ａ、３ｂ  放熱フィン
４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ  接続部
５  ファン
６  導電線
７  導通部
８  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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