(57)【要約】【課題】点火コイルの高圧タワー部内へ圧入装着される際の破損を防止できる雑音防止抵抗器を提供する。【解決手段】雑音防止抵抗器１０において、抵抗素子２の両端に装着するキャップ端子３ａ，３ｂの側面部１３ａ，１３ｂが、開口部１５ａ，１５ｂに向かうにつれて徐々に軸方向外側に広がり、キャップ端子の径が徐々に大きくなる形状の拡張部１７ａ，１７ｂを設ける。拡張部１７ａは、高圧タワー部内への抵抗器の圧入装着時等において筒内の突起部４１と接触する際に緩衝材として機能し、振動や衝撃を吸収して抵抗器１０への衝撃力を緩和する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円柱状の抵抗体の両端にキャップ端子を装着してなる雑音防止抵抗器であって、
前記キャップ端子は底面部と側面部と開口部とを備える有底筒状の形状を有し、該側面部は、前記キャップ端子の径が大きくなる方向に拡張した拡張部を有することを特徴とする雑音防止抵抗器。
【請求項２】
前記拡張部は、前記開口部に向かうにしたがって前記キャップ端子の径が大きくなる形状を有することを特徴とする請求項１に記載の雑音防止抵抗器。
【請求項３】
前記拡張部は前記開口部において前記キャップ端子の径が最大になることを特徴とする請求項２に記載の雑音防止抵抗器。
【請求項４】
前記キャップ端子は、前記開口部側に前記拡張部と連続した平坦部を有することを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の雑音防止抵抗器。
【請求項５】
前記拡張部は、前記側面部の一部を周方向外側に突出させた突出部で構成されることを特徴とする請求項１に記載の雑音防止抵抗器。
【請求項６】
さらに、前記拡張部の近傍において周方向に陥没する括れを有することを特徴とする請求項５に記載の雑音防止抵抗器。
【請求項７】
前記抵抗体は、繊維状の絶縁物を束ねて成形した芯材の外周に抵抗線を巻回して形成された巻線抵抗体であることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の雑音防止抵抗器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、エンジン等の内燃機関の点火プラグに実装される雑音防止抵抗器に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガソリンエンジン車両は、エンジン点火装置の点火プラグ（スパークプラグ）に高圧電流を流して放電させ、シリンダー内のガソリンと空気の圧縮混合気体に火花を飛ばして着火している。その放電には、１０ｋＶ以上の電圧が必要となるため、ガソリンエンジン車両は、バッテリー電圧（１２Ｖ）を昇圧するイグニッションコイルを備えている。イグニッションコイルは、絶縁ケース内に収納された１次コイル、２次コイル、これら１次コイルと２次コイルが巻きつけられたコア（鉄心）からなる。
【０００３】
エンジン点火装置は、イグニッションコイルを介した点火制御を行うＩＣチップ等が搭載されたコイル本体部、スパークプラグに接続されたスプリング、スプリングを収納する筒状の絶縁ケース等で構成されている。また、エンジン点火装置において、エンジン点火時の放電により発生する高周波雑音（ノイズ）を抑制するため、コイル本体部とスプリングとの間に直列に雑音防止抵抗器が接続されている。
【０００４】
特許文献１は、放電ノイズを低減するための巻線抵抗器を備えた内燃機関用点火コイルにおいて、巻線抵抗器の導体巻線の露出を防ぎ、金属キャップと導体巻線との電気的導通を確保するため、巻線抵抗器の金属キャップ側面部の内周側に内側へ向かって突出する凸条部を設け、その凸条部と導体巻線とを接触させる構成を開示している。特許文献１では、高圧タワー部に圧入された巻線抵抗体の一方端面が高圧出力端子の先端面に当接し、他方の端面は高圧出力端子と点火プラグとを電気的に接続するスプリングに当接している。
【０００５】
また、特許文献２には、内燃機関用点火コイルに挿入される放電ノイズ低減用の抵抗体が、点火コイルの組立途中での脱落を防止するため、高圧筒部の筒内部に、抵抗体の下面を支持する内向き突出部を設けることで、組立途中でも抵抗体の下面を内向き突出部で支持して、高圧筒部に対する抵抗体の径寸法、長さ寸法を含む寸法公差が大きくても外部へ脱落することを防ぐ技術を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１６‐１３４５４９号公報
【特許文献２】特開２０１１−３５０１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した特許文献１では、巻線抵抗体が配置される高圧タワー部の内径は、巻線抵抗体の外径よりも大きく設定され、巻線抵抗体と高圧タワー部の内壁との間に隙間を介在させて、巻線抵抗体を高圧タワー部に圧入している。このように内径を合わせる構造は、抵抗器やタワー部の個体差（製造ロットによる寸法の微差）により接触不良が生じる可能性がある。また、巻線抵抗体と高圧タワー部の内壁との間に隙間を介在させる構造は、抵抗器が水分および硝酸に晒されたり、抵抗器のキャップ底面とコイル本体部（高圧出力端子）、およびスプリングとの接触が不安定になることがあり、導通不良を引き起こす可能性がある。
【０００８】
一方、特許文献２に記載の点火コイルでは、高圧端子と内向き突起部とにより抵抗を固定して、抵抗器を水分および硝酸から保護し、抵抗器とコイル本体部（高圧出力端子）、およびスプリングとの接触を安定させることができる。しかしながら、イグニッションコイルを組み立てる際には、高圧タワー部内へ抵抗器を圧入することになるため抵抗器に大きな圧縮荷重が加わり、抵抗器の破損やキャップと抵抗素子との接合強度を超える荷重が加わることにより電気的な導通が不安定になる（接続不良）等の問題が生じるおそれがある。
【０００９】
本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、内燃機関等の点火コイルの高圧タワー部内へ圧入装着される際に破損等を防止できる雑音防止抵抗器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するため、本発明は、略円柱状の抵抗体の両端にキャップ端子を装着してなる雑音防止抵抗器であって、前記キャップ端子は底面部と側面部と開口部とを備える有底筒状の形状を有し、該側面部は、前記キャップ端子の径が大きくなる方向に拡張した拡張部を有することを特徴とする。
【００１１】
例えば、前記拡張部は、前記開口部に向かうにしたがって前記キャップ端子の径が大きくなる形状を有することを特徴とする。例えば前記拡張部は、前記開口部において前記キャップ端子の径が最大になることを特徴とする。また、例えば、前記キャップ端子は、前記開口部側に前記拡張部と連続した平坦部を有することを特徴とする。さらに例えば、前記拡張部は、前記側面部の一部を周方向外側に突出させた突出部で構成されることを特徴とする。例えば、さらに、前記拡張部の近傍において周方向に陥没する括れを有することを特徴とする。また、例えば、前記抵抗体は、繊維状の絶縁物を束ねて成形した芯材の外周に抵抗線を巻回して形成された巻線抵抗体であることを特徴とする。
【００１２】
また、上記の目的を達成するため、本発明の実装構造は、絶縁性の部材からなり、内壁面に周方向内側に突出する突起部を有するケース内に雑音防止抵抗器を実装する実装構造であって、前記雑音防止抵抗器は、抵抗体と、その抵抗体の両端に装着されたキャップ端子とを備え、該キャップ端子の側面部は、開口部に向かうにしたがって該キャップ端子の径が大きくなる方向に拡張した拡張部を有しており、該拡張部が前記突起部の先端縁部に接触した状態で当該雑音防止抵抗器が前記ケース内に収容され、支持されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、雑音防止抵抗器を高圧タワー部内へ圧入装着する際、その抵抗器のキャップ端子に設けた拡張部によって、搭載時に抵抗器にかかる負荷を軽減して抵抗器の破損を防止できるとともに、キャップ端子と高圧出力端子、およびスプリングとの導通不良を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態例に係る雑音防止抵抗器を示し、（ａ）は雑音防止抵抗器の外観斜視図、（ｂ）は、（ａ）のＡ−Ａ´矢視線に沿って抵抗器を切断した断面図である。
【図２】本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器の製造工程を時系列で示すフローチャートである。
【図３】本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器が実装されたエンジン用点火コイルの一例を模式的に示す断面図である。
【図４】点火コイルにおける雑音防止抵抗器の圧入装着時の状態を、従来例と本実施の形態例とを対比して説明するための図である。
【図５】本実施の形態例に係る抵抗器のキャップ端子の第１の形状例を示す図である。
【図６】本実施の形態例に係る抵抗器のキャップ端子の第２の形状例を示す図である。
【図７】本実施の形態例に係る抵抗器のキャップ端子の第３の形状例を示す図である。
【図８】雑音防止抵抗器の高圧タワー部内における配置状態の変形例を示す図である。
【図９】変形例に係る雑音防止抵抗器の外観斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面を参照して本発明に係る実施の形態例について詳細に説明する。図１（ａ）は、本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器（以下、単に抵抗器ともいう。）の外観斜視図である。また、図１（ｂ）は、図１（ａ）のＡ−Ａ´矢視線に沿って抵抗器を切断した断面図である。本実施の形態例に係る抵抗器１０は、繊維状の絶縁物、例えばガラス等の絶縁物からなる繊維を束ねてなる棒状（円柱状）の芯材５の外周に抵抗線７を巻き付けた抵抗素子（抵抗体ともいう。）２と、抵抗素子２の両端部それぞれに圧入等により取り付けられ、抵抗線７の端部と電気的に接続されたキャップ端子３ａ，３ｂとを含んで構成される。
【００１６】
抵抗器１０は雑音防止抵抗器としての機能、すなわち、エンジン点火装置に搭載され、エンジン点火時に発生するイグニッションノイズ等の放射ノイズを効果的に抑制するノイズフィルタとして機能する抵抗器である。かかる目的を達成し得る抵抗器であれば、例えば、芯材にＮｉ−Ｃｒ等の抵抗線を巻き付けてなる巻線抵抗素子、酸化スズ、酸化アンチモン等の粉末を円柱状に成形してなるセラミック抵抗素子、あるいは無電解Ｎｉ等の金属めっき皮膜にトリミングを施した金属皮膜抵抗素子等にキャップ端子を装着した抵抗器を使用できる。
【００１７】
芯材５の外周に巻回させる抵抗線７は、例えば、ニッケル・鉄（Ｎｉ−Ｆｅ）線、ニッケル（Ｎｉ）線、クロム（Ｃｒ）線等の金属線を、抵抗器の抵抗値に応じて選択する。ここでは、線径が数十μｍ程度（例えば、５０〜６０μｍ）の抵抗線７を狭ピッチで芯材５に巻き付ける。なお、抵抗線７として金属線をそのまま使用してもよいし、金属線表面に樹脂被覆を形成した被覆導線を用いてもよい。
【００１８】
一方、芯材５として、例えばガラス、フェライト、樹脂、アルミナ等の絶縁物からなる繊維を多数本束ねてなる芯材を使用する。コスト、高耐熱性の観点からはガラス繊維束が適している。ガラス繊維束はガラス繊維を複数本合わせた束であり、繊維径が数μｍ〜数十μｍである。そのため、切断前の長尺状態で搬送すると、芯材の形状を維持できずに湾曲することから、ガラス繊維にエポキシ樹脂、シリコーン樹脂等を含浸させて加温硬化し、形状を維持する。
【００１９】
抵抗素子の両端に装着するキャップ端子３ａ，３ｂは、開口部を有する有底筒状であり、鉄、ステンレス等の導電性を有する金属からなり、その表面に銅、ニッケル等のめっきが施されている。キャップ端子３ａ，３ｂは、図１（ｂ）に示すように、抵抗器１０の軸方向最端部となる底面部１１ａ，１１ｂと、底面部の周囲に沿って壁状に形成された側面部１３ａ，１３ｂと、抵抗体２の両端部にキャップ端子を圧入等するための開口部１５ａ，１５ｂとからなる。
【００２０】
キャップ端子の側面部１３ａ，１３ｂには拡張部１７ａ，１７ｂが設けられ、開口部１５ａ，１５ｂ側には、拡張部１７ａ，１７ｂと連続し、周方向において平坦な平坦部１９ａ，１９ｂが設けられている。なお、拡張部１７ａ，１７ｂの径Ｄ（キャップ端子の径の最大値）は、例えば、後述する高圧タワー部の内壁＋０．１ｍｍ以上であればよい。
【００２１】
図２は、本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器の製造工程を時系列で示すフローチャートである。最初に、図２のステップＳ１１において芯材を成形する。ここでは、例えば、繊維径が数μｍ程度のガラス繊維を束ねてエポキシ樹脂またはシリコーン樹脂を含浸させ、長尺の棒状に成形して芯材を成形する。続くステップＳ１３で、芯材の外周表面に、例えばニッケル・鉄（Ｎｉ−Ｆｅ）線、ニッケル（Ｎｉ）線、クロム（Ｃｒ）線、ニッケル・クロム（Ｎｉ−Ｃｒ）線等の抵抗線を所定のピッチで連続的に巻き付ける。なお、抵抗器の抵抗値は、線材の種類や巻き付けピッチにより調整する。
【００２２】
ステップＳ１５で、抵抗線を巻回した芯材を乾燥させて樹脂を硬化させる。ステップＳ１７では、上記のように抵抗線を巻き付けて乾燥・硬化させた芯材の外周表面に、例えばエポキシ樹脂またはシリコン樹脂を塗布コーティングする。樹脂によるコーティングは、抵抗線を固定することを目的とするため、形成する樹脂コートは、抵抗線が隠れる程度の厚みでよい。そして、ステップＳ１９で、樹脂コートを硬化させる。
【００２３】
ステップＳ２１において、上記のように抵抗線が巻回され、樹脂でコーティングされた長尺の芯材を抵抗線ごとカッター等により所定寸法に切断する。これにより、巻線抵抗素子（抵抗体）の個片を作製する。ステップＳ２３では、巻線抵抗素子の両端にキャップ端子を装着する。例えば、巻線抵抗素子の両端部より軸方向にキャップ端子を機械的に押し込み、仮固定した後、キャップ端子の側面部のうち拡張部および平坦部を除く部位を、その外周面から押圧して変形する（かしめる）ことで、抵抗線とキャップ端子を電気的に導通させる。
【００２４】
すなわち、抵抗線は、ガラス繊維を個片に切断するときに同時に切断され、その終端をキャップ端子内に収容して、かしめることにより固定する。キャップ端子は、例えば、鉄、ステンレス等の導電性を有する金属からなり、その表面には、銅、ニッケル等のめっきが施されている。なお、キャップ端子を巻線抵抗素子の両端に圧入して装着（嵌着）してもよい。
【００２５】
ステップＳ２５では、上記の工程で作製された巻線抵抗器を、例えばウレタン樹脂、エポキシ樹脂等を満たした槽に浸漬し、乾燥・硬化させることで、抵抗線およびキャップ端子の開口部を覆う保護膜を形成する。なお、保護膜の形成方法としては、刷毛等による塗布、または吹付けてもよい。また、保護膜は必要に応じて形成してもよい。そして、最終工程であるステップＳ２７において、作製された抵抗器の外観画像検査、抵抗値検測等の検査を行なう。
【００２６】
なお、上記のステップＳ１５等における樹脂等の硬化方法は、室温による硬化、加熱硬化（例えば１００〜１５０℃）、あるいは紫外線照射による硬化のいずれでもよい。また、乾燥時間を短縮する観点から、抵抗器の外表面全体に形成する保護膜の樹脂として速乾性のウレタン樹脂に限定して使用してもよい。
【００２７】
図３は、本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器を実装したエンジン（内燃機関）用の点火コイルの一例を模式的に示す断面図である。図３に示すように点火コイル２０は、熱可塑性樹脂等からなる絶縁ケース２１に昇圧コイル（イグニッションコイル）２６等が収容されたコイル部３０と、コイル部３０より突出し、雑音防止抵抗器１０等が収納された高圧タワー部４０とを備える。図３では、高圧タワー部４０の下部に配置され、エンジンブロックのプラグホールに挿入されるジョイント部等の図示を省略している。
【００２８】
コイル部３０に収容された昇圧コイル２６は、コア（鉄心）２３に一次コイル２２と二次コイル２４を巻回した構成を有し、これら一次および二次コイル間を磁気的に結合して点火用の高電圧を発生する。また、制御部２５は、昇圧コイル２６を介した点火タイミングの制御、電力制御等を行うイグナイターとして機能し、例えば、ＩＣチップで構成される。
【００２９】
高圧タワー部４０の内部には、接続端子２７を介して昇圧コイル２６と電気的に接続された高圧出力端子２９がコイル部３０側に配置されている。絶縁ケース２１内には、一次コイル２２、二次コイル２４等を封止する樹脂３１が充填されている。高圧タワー部４０の頂部において、その内径に沿って頂部を塞ぐように高圧出力端子２９を配置することで、絶縁ケース２１を充填する樹脂３１が高圧タワー部４０内に流入するのを阻止している。
【００３０】
点火コイル２０のジョイント部（不図示）には、その軸方向に延伸するコイル状のスプリング３３が挿入されている。高圧タワー部４０に収納された抵抗器１０の一方端部（キャップ端子３ｂ）は、高圧出力端子２９の一方端面に当接し、抵抗器１０の他方端部（キャップ端子３ａ）は、スプリング３３の上端部に密着している。よって、昇圧コイル２６は、高圧出力端子２９および抵抗器１０を介して、スプリング３３の下端部に接続されたスパークプラグ（不図示）に電気的に接続される。
【００３１】
すなわち、コイル部３０の昇圧コイル２６で誘起された１０ｋＶ以上の高電圧点火タイミング信号が、抵抗器１０とスプリング３３を介してスパークプラグに印加され、スパークプラグの中心電極と接地電極との間のギャップに火花が飛び、エンジンのシリンダー内のガソリンと空気の圧縮混合気体に着火される。
【００３２】
図４は、点火コイルにおける雑音防止抵抗器の圧入装着時（イグニションコイル組み立て時）の状態を、従来例と本実施の形態例とを対比して説明するための図である。いずれの例においても、点火コイルの高圧タワー部の筒内壁には、収容した抵抗器を支持するため、筒内部に向けて突出する突起部４１が設けられている。
【００３３】
図４（ａ）は、従来における高圧タワー部の筒内部への抵抗器の圧入状態を模式的に示す断面図である。高圧タワー部４０の上面側より下方に向けて筒内部に抵抗器５０を圧入する際、抵抗器５０には矢印で示す力が付与されるため、キャップ５３ａが筒の内壁４５ａに沿って下降し、キャップの先端面（底面）５１ａの周方向縁部５２ａが突起部４１に突き当る。そして、抵抗器５０が突起部４１によって支持された状態が維持される。
【００３４】
図４（ｂ）は、図４（ａ）において破線Ｂで示す部分の詳細斜視図である。抵抗器５０は、キャップ５３ａの側面部５５の全面が抵抗器５０の本体部先端側の壁面に、その周方向に沿って密着した構造を有する。そのため、点火コイルへの圧入装着時に抵抗器５０が突起部４１に突き当たると、キャップ先端面５１ａの周方向縁部５２ａ（図４（ｂ）の網掛け部分）には、図４（ｂ）において白抜き矢印で示す衝撃力（反力）が作用する。この衝撃力は、キャップ５３ａに密着した抵抗器５０の本体部分等に伝播しながら抵抗器５０等により吸収される。そのため、受けた衝撃力により抵抗器５０が破損に至ることがある。
【００３５】
一方、図４（ｃ）は、本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器を高圧タワー部の筒内部へ圧入する状態を模式的に示す断面図である。本実施の形態例に係る抵抗器１０のキャップ端子３ａは、その側面部１３ａが開口部１５ａに向かうにつれて徐々に抵抗器の軸方向外側に広がり、キャップ端子の径が徐々に大きくなる拡張部１７ａを有する。そのため、高圧タワー部の上面側より筒内部に抵抗器１０を圧入する際、抵抗１０には矢印で示す力が付与され、拡張部１７ａが、その周方向において、高圧タワー部の筒内に設けた突起部４１の先端縁部に突き当たり、その先端縁部と接触した状態が維持されたまま、筒内部に抵抗器１０が支持される。
【００３６】
図４（ｄ）は、図４（ｃ）において破線Ｃで示す部分の詳細斜視図である。図４（ｂ）を参照して説明したように、従来の抵抗器５０は、抵抗器の高圧タワー部内への圧入装着時、および、その後の筒内で支持された状態にあるとき、キャップの先端面の周方向縁部５２ａが筒内の突起部４１と面接触している。これに対して、本実施の形態例に係る抵抗器１０のキャップ端子３ａは、その拡張部１７ａが、図４（ｄ）において仮想的に引いた点線４４の部位で、筒内の突起部４１と線接触している。そのため、拡張部１７ａには、突起部４１との衝突等により、点線４４で示す部分に対して、図４（ｄ）において白抜き矢印で示す外力（突起部４１からの反力）が作用し、圧入装着時の荷重が拡張部１７ａに集中する。
【００３７】
本実施の形態例に係る抵抗器１０は、拡張部１７ａを設けた部位においてキャップ端子の側面部が抵抗器の外周壁面に密着しておらず、開口部１５ａの縁端部３７が自由端となっている。そのため、突起部４１との衝突時等において荷重が集中する拡張部１７ａが可撓性を示し、縁端部３７が、例えばその全周に亘って軸の中心側にすぼまるようにわずかに変形する。その結果、圧入装着時等において拡張部１７ａが緩衝材として機能し、圧入装着時等に発生する振動や衝撃を吸収して抵抗器への衝撃力が緩和される。
【００３８】
さらに、本実施の形態例に係る抵抗器１０において、図４（ｃ），（ｄ）に示すように圧入装着時等における突起部４１からの反力は、拡張部１７ａに対して斜め方向から作用する。そのため、圧入等による衝撃力が直に伝わる従来の抵抗器５０に比べて、本実施の形態例に係る抵抗器１０では、拡張部１７ａによって衝撃荷重（圧縮荷重）が分散されるので、荷重の抑制効果、耐衝撃性が向上する。
【００３９】
また、本実施の形態例に係る抵抗器１０において、巻線抵抗素子とキャップ端子３ａは、そのキャップ端子の側面部をかしめることにより固定されるが、かしめにより、キャップ端子側面の断面形状が、例えば六角形、八角形といった円以外の形状となることが想定される。従来の抵抗器の実装構造では、キャップ端子の側面部の断面形状が円形でない場合、円筒状の高圧タワー部の内壁に密着させることは困難であったが、本実施の形態例に係る抵抗器１０では、キャップ端子３ａの側面部が平面部（かしめ痕）を有していても、断面形状が円形の拡張部１７ａにより高圧タワー部の内壁（突起部）に密着させることができる。そのため、抵抗器１０が水分（湿気）および硝酸に晒されるおそれがない。
【００４０】
次に、図５〜図７を参照して、本実施の形態例に係る抵抗器のキャップ端子の形状について説明する。なお、図５〜図７はいずれも、キャップ端子の側面図と、開口部側から見たときの上面図とからなる。
【００４１】
図５は、開口部に向かって傾斜した拡張部（突出部ともいう。）を備えたキャップ端子の形状例を示している。図５（ａ）のキャップ端子は、開口部６７ａに向かう拡張部６５ａが、その断面が直線状に外側へ延びる形状を有する。一方、図５（ｂ）のキャップ端子は、開口部６７ｂに向かう拡張部６５ｂが外向きに傾斜（湾曲）する形状を有し、図５（ｃ）のキャップ端子は、開口部６７ｃに向かう拡張部６５ｃが内向きに傾斜（湾曲）し、丸みを帯びた形状を有する。
【００４２】
なお、図５（ａ）に示すように、中心軸方向におけるキャップ端子の高さＨ１は、例えば２．５ｍｍ〜５ｍｍ、拡張部の高さＨ２は、例えば１ｍｍ〜３．５ｍｍである。高さ寸法は、これに限定されず、拡張部の高さＨ２をキャップ端子の高さＨ１の約２／３としてもよい。また、拡張部の位置、高さ、および径は、抵抗器を搭載する高圧タワー部の構造によって任意に変更可能である。
【００４３】
図６は、拡張部と、開口部付近に形成された平坦部とを備えたキャップ端子の形状例である。図６（ａ）のキャップ端子は、拡張部７５ａの断面が開口部７７ａに向かって外側へ直線状に延びる形状を有し、開口部７７ａ側には、拡張部７５ａと連続する平坦部７８ａを備えている。図６（ｂ）のキャップ端子は、開口部７７ｂに向かう拡張部７５ｂが外向きに傾斜（湾曲）する形状を有し、開口部７７ｂ側には、拡張部７５ｂと連続する平坦部７８ｂを備えている。
【００４４】
図６（ｃ）のキャップ端子は、開口部７７ｃに向かう拡張部７５ｃが内向きに傾斜（湾曲）した丸みを帯びた形状を有し、開口部７７ｃ側には、拡張部７５ｃと連続する平坦部７８ｃを備えている。また、図６（ｄ）のキャップ端子は、拡張部７５ｄの外側が開口部７７ｄに向かって直線状に延びるが、内側は中心軸方向に平行に延びる形状を有する。ここでは、開口部７７ｄ側に拡張部７５ｄと連続する平坦部７８ｄの軸方向の高さを、図６（ａ）〜（ｃ）に示す他の例よりも高くし、かつ、軸中心に向かう肉厚を、図６（ａ）〜（ｃ）よりも厚くしている。図６（ｄ）では、拡張部７５ｄと平坦部７８ｄの内側（キャップ端子の内面側）は、連続する同一面となっている。
【００４５】
図６に示す形状例において、拡張部と連続する平坦部を設けることで、キャップ端子の軸中心に向かう圧縮荷重によりキャップ端子が歪むのを防止し、さらには、高圧タワー部内への圧入装着時における抵抗器の位置決め、および実装が容易になる。なお、図６（ａ）に示すように、例えばキャップ端子の軸方向における平坦部の高さＨ３は、拡張部の高さＨ２の約１／５とする。
【００４６】
図７は、拡張部が突出したキャップ端子の形状例である。図７（ａ）のキャップ端子は、開口部８７ａと底面部８１ａの内径を同一としながら、側面部８３ａの一部を、その周方向外側に突出させて拡張部８５ａとした形状を有する。図７（ｂ）のキャップ端子は、側面部８３ｂの一部を、その周方向外側に突出させた拡張部８５ｂを備えるとともに、拡張部８５ｂの開口部８７ｂ側の上部には、側面部８３ｂを周方向内側に陥没させ、底面部８１ｂの内径よりも小さい内径を有する括れ８８を設けた形状を有する。括れ８８は、かしめに代えて抵抗線とキャップ端子を電気的に導通させる役割を有する。
【００４７】
図７（ｃ）のキャップ端子は、図７（ａ）のキャップ端子と同様、開口部８７ｃと底面部８１ｃの内径を同一としながら、側面部８３ｃの一部を軸方向に幅広に突出させて拡張部８５ｃを形成した形状を有する。
【００４８】
以上説明したように本実施の形態例に係る雑音防止抵抗器は、抵抗素子の両端に装着するキャップ端子の側面部が、開口部に向かうにつれて徐々に軸方向外側に広がり、キャップ端子の径が徐々に大きくなる拡張部を有するので、抵抗器の高圧タワー部内への圧入装着時等において、その拡張部が高圧タワー部の筒内壁突起部の先端縁部と接触する。その際、拡張部を設けたことによって、搭載時に抵抗器にかかる負荷（圧力）が軽減されるので、抵抗器の破損を防止できる。同時に、高圧タワー部の内壁に抵抗器がしっかりと固定されるので、キャップ端子とコイル本体部（高圧出力端子）、およびスプリングとの接触が安定し、導通不良を防止できる。
【００４９】
また、雑音防止抵抗器の両端に、かしめによりキャップ端子を固定する際、キャップ端子側面の断面が円以外の形状となっても、断面形状が円形のままの拡張部により、キャップ端子を円筒状の高圧タワー部の内壁に密着させることができ、抵抗器の導電不良の抑止とともに、耐湿性、耐酸性および耐腐食性を向上できる。
【００５０】
さらに拡張部の形状を、開口部に向かうにつれてキャップ端子の径が徐々に大きくなる形状としたことで、雑音防止抵抗器を搭載する高圧タワー部の筒部の内径に個体差（寸法公差）があっても、圧入装着時にキャップ端子が筒部の軸方向に移動して筒部の内径に合致する位置で停止する。その結果、拡張部があることによって、高圧タワー部の筒部内径に生じる個体差が相殺され、接続不良等による耐湿性、気密性の消失を回避できる。
【００５１】
本願発明は上述した実施の形態例に限定されず、種々の変形が可能である。雑音防止抵抗器の実装例として、図３に示す例では、高圧タワー部４０の頂部に、その筒部の内径に沿って頂部を塞ぐように高圧出力端子２９を配置して、絶縁ケース２１を充填する樹脂３１が高圧タワー部４０内に流入するのを阻止している。
【００５２】
すなわち、図３は、雑音防止抵抗器が樹脂によって埋設されていない状態で高圧タワー部４０内に配置された状態を示しているが、高圧出力端子を設けない構成とした場合、高圧タワー部の筒内の抵抗器の周囲にも、ケース内に充填された樹脂が入り込む。その場合、図８に示すように、高圧タワー部への抵抗器の搭載時（イグニッションコイル組み立て時）に、抵抗器１０を筒の下方へ強く押し込むことにより、キャップ端子３ａの拡張部１７ａが高圧タワー部の内壁に設けられた突起部４１へ押し付けられてはまり込むので、拡張部１７ａによって、突起部４１の下部側等への樹脂３１の漏れを確実に防止できる。
【００５３】
また、上述した実施の形態例において雑音防止抵抗器１０の両端それぞれに、拡張部１７ａ，１７ｂを有するキャップ端子を装着したが、これに限定されず、抵抗器の一方端にのみ、拡張部を有するキャップ端子を装着し、他方端には、拡張部を設けないキャップ端子が装着された雑音防止抵抗器としてもよい。これにより、圧入装着時等において衝撃を受ける端部側にのみ拡張部を設けて構造を簡略化した抵抗器を提供できる。
【００５４】
さらに、上記実施の形態例に係る雑音防止抵抗器１０では、拡張部１７ａ，１７ｂをキャップ端子の全周にわたって連続して形成したが、これに限定されない。例えば、図９に示す雑音防止抵抗器６０のように、キャップ端子９３ａ，９３ｂの周方向に複数に分割した拡張部９７ａ，９７ｂを形成し、それらを軸方向から見て対称となるように配置してもよい。こうすることで、搭載時等に衝撃を受けた際、拡張部９７ａ，９７ｂが搖動しやすくなり、効率的な荷重（圧縮荷重）の分散によって抵抗器への衝撃力がより緩和される。
【符号の説明】
【００５５】
２  抵抗素子（抵抗体）
３ａ，３ｂ，９３ａ，９３ｂ  キャップ端子
５  芯材
７  抵抗線
１０，５０，６０  雑音防止抵抗器
１１ａ，１１ｂ，６１ａ〜６１ｃ，７１ａ〜７１ｄ，８１ａ〜８１ｃ  底面部
１３ａ，１３ｂ，６３ａ〜６３ｃ，７３ａ〜７３ｄ，８３ａ〜８３ｃ  側面部
１５ａ，１５ｂ，６７ａ〜６７ｃ，７７ａ〜７７ｄ，８７ａ〜８７ｃ  開口部
１７ａ，１７ｂ，６５ａ〜６５ｃ，７５ａ〜７５ｄ，８５ａ〜８５ｃ，９７ａ，９７ｂ  拡張部
１９ａ，１９ｂ，７８ａ〜７８ｄ  平坦部
２０  点火コイル
２１  絶縁ケース
２２  一次コイル
２３  コア（鉄心）
２４  二次コイル
２５  制御部
２６  昇圧コイル（イグニッションコイル）
２７  接続端子
３０  コイル部
３１  樹脂
３３  スプリング
３７  縁端部
４０  高圧タワー部
４１  突起部
４５ａ  筒の内壁
５２ａ  周方向縁部
８８  括れ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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