(57)【要約】【課題】ソール部１８のたわみ量を確保し、初速および飛距離の増大を図る。【解決手段】第１平面Ｐｔと第２平面Ｐｈと第３平面Ｐｂとで囲まれたソール部１８の部分に、リーディングエッジ１９からフェースバック方向に向かって第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６がこれらの順番で並んで形成されている。第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２より大きく、かつ、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１以上である。【選択図】図３
2018011913.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下の高さを有して左右に延在するフェース面を構成するフェース部と、前記フェース部の上部から後方に延在するクラウン部と、前記フェース部の下部から後方に延在するソール面を構成するソール部と、前記クラウン部と前記ソール部の間で前記フェース部のトウ側縁とヒール側縁との間をフェースバックを通って延在するサイド部とを含むヘッド本体を備え、それらフェース部とクラウン部とソール部とサイド部とで囲まれた内部が中空部であるゴルフクラブヘッドであって、
前記ゴルフクラブヘッドを水平面に対して予め定められたライ角およびロフト角通りに設置した基準状態において、前記フェース面の中心点を通る法線を含みかつ前記水平面と直交する平面で前記ヘッド本体を破断した断面をフェース中心基準断面とし、
前記フェース中心基準断面と平行し前記フェース中心基準断面からトウ方向に１０ｍｍ離れた平面を第１平面とし、
前記フェース中心基準断面と平行し前記フェース中心基準断面からヒール方向に１０ｍｍ離れた平面を第２平面とし、
前記フェース中心基準断面および前記水平面と直交しリーディングエッジからフェースバック方向に５０ｍｍ離れた平面を第３平面としたとき、
前記第１平面と前記第２平面と前記第３平面とで囲まれた前記ソール部の部分に、前記リーディングエッジから前記フェースバック方向に向かって第１低剛性エリア、第２低剛性エリア、高剛性エリアが形成され、
前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１が前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２より大きく、かつ、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３が前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１以上である、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記フェース中心基準断面と平行する任意の平面で前記ヘッド本体を破断したフェース基準断面において、
前記フェース面の反対側に位置するフェース裏面と前記ソール面の反対側に位置するソール裏面との境界点である第１境界点を通り前記水平面と直交する直線を第１基準線Ｌ１とし、
前記第１低剛性エリアと前記第２低剛性エリアとの境界点である第２境界点を通り前記水平面と直交する直線を第２基準線Ｌ２とし、
前記第２低剛性エリアと前記高剛性エリアとの境界点である第３境界点を通り前記水平面と直交する直線を第３基準線Ｌ３としたとき、
前記第１低剛性エリアは、前記第１基準線Ｌ１から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、
前記第２低剛性エリアは、前記第２基準線Ｌ２から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、
前記高剛性エリアは、前記第３基準線Ｌ３から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、
前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１の加重平均肉厚Δｄ１と、前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２と、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３とは以下の関係式（１）、（２）を満たすこと、
を特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド。
０．５≦（Δｄ２／Δｄ１）＜１  （１）
１≦（Δｄ３／Δｄ１）          （２）
【請求項３】
前記高剛性エリアから前記フェース部方向に向けてウェイト部が突出形成され、
前記ウェイト部の前端は前記第１低剛性エリアの上方または前記第２低剛性エリアの上方に位置し、
前記ウェイト部は、前記フェース部、前記第１低剛性エリア、前記第２低剛性エリアの何れに対しても離間している、
ことを特徴とする請求項１または２記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
トウヒール方向に延在し前記第１低剛性エリアの上方の箇所および前記第２低剛性エリアの上方の箇所の少なくとも一方の箇所を通りその延在方向の両端が前記ソール部および前記サイド部の少なくとも一方に接合されたウェイト部が設けられ、
前記ウェイト部は、前記フェース部、前記第１低剛性エリア、前記第２低剛性エリア、前記高剛性エリアの何れに対しても離間している、
ことを特徴とする請求項１または２記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記基準状態で、前記ヘッド本体を平面視したときに、
前記第２低剛性エリアのトウヒール方向の幅は、２０ｍｍ以上であり、
前記第２低剛性エリアの前記フェース部と前記フェースバックとを結ぶ方向に沿った長さは、５ｍｍ以上２０ｍｍ以下である、
ことを特徴とする請求項１から４の何れか１項記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１は１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下であり、
前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２は０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下であり、
前記高剛性エリアの肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３は１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下である、
ことを特徴とする請求項１から５の何れか１項記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１は０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下であり、
前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２は０．３ｍｍ以上１．２ｍｍ以下であり、
前記高剛性エリアの肉厚ｄ３は１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下である、
ことを特徴とする請求項１から５の何れか１項記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
前記ゴルフクラブヘッドのロフト角が１３°以上３０°以下であり、
体積が１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下であり、
重心深さが１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下である、
ことを特徴とする請求項１から７の何れか１項記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
前記フェース部に、前記フェース部の上部から下部に向かって延在し前記ソール面と反対側のソール裏面を前方に露出させる開口部が設けられ、
前記フェース部は、前記開口部に溶接によって接合され前記開口部を閉塞するフェース部材を含んで構成されている、
ことを特徴とする請求項１から８の何れか１項記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１０】
前記開口部の上端は前記フェース部の上部で仕切られ、
前記開口部の下端は前記ソール部の前端の前記ソール面で仕切られ、
前記フェース部材は前記フェース部の上部と前記ソール部の前端との間に挿入される、
ことを特徴とする請求項９記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１１】
前記ソール部は、前記クラウン部に対向する底壁を含んで構成され、
前記底壁の前端は、前記ソール部の前端よりもフェースバック側に変位した箇所に位置し、
前記フェース部材が前記開口部に溶接によって接合され前記開口部を閉塞した状態で前記フェース部材の下端は前記ソール部の前端を構成している、
ことを特徴とする請求項９記載のゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブヘッドのフェース面寄りのソール部の箇所にウェイト部を設けることで浅重心としフェース面上の重心点の位置を低くすることが提案されている（特許文献１、２、３参照）。
しかしながら、ウェイト部をフェース面寄りのソール部に配置すると、ウェイト部が設けられたソール部の部分の剛性が高くなることからソール部のたわみ量が低下する。そのため、ゴルフクラブヘッドの反発性が低下し、飛距離を向上する効果がそれほど得られないという不利がある。
そこで、フェース部寄りのソール部の剛性が高くなり過ぎないように、ウェイト部とソール部とが固着される範囲を限定するようにしたゴルフクラブヘッドが提案されている（特許文献４、５参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４９０２８７１号
【特許文献２】特許第４２２６９４０号
【特許文献３】特許第３６６３６２０号
【特許文献４】特許第５８５２７１７号
【特許文献５】特許第５８４２９０４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術では、フェース部寄りのソール部の部分のたわみ量をより大きく確保する観点から見ると改善の余地がある。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ソール部のたわみ量を確保し、初速および飛距離の増大を図る上で有利なゴルフクラブヘッドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、上下の高さを有して左右に延在するフェース面を構成するフェース部と、前記フェース部の上部から後方に延在するクラウン部と、前記フェース部の下部から後方に延在するソール面を構成するソール部と、前記クラウン部と前記ソール部の間で前記フェース部のトウ側縁とヒール側縁との間をフェースバックを通って延在するサイド部とを含むヘッド本体を備え、それらフェース部とクラウン部とソール部とサイド部とで囲まれた内部が中空部であるゴルフクラブヘッドであって、前記ゴルフクラブヘッドを水平面に対して予め定められたライ角およびロフト角通りに設置した基準状態において、前記フェース面の中心点を通る法線を含みかつ前記水平面と直交する平面で前記ヘッド本体を破断した断面をフェース中心基準断面とし、前記フェース中心基準断面と平行し前記フェース中心基準断面からトウ方向に１０ｍｍ離れた平面を第１平面とし、前記フェース中心基準断面と平行し前記フェース中心基準断面からヒール方向に１０ｍｍ離れた平面を第２平面とし、前記フェース中心基準断面および前記水平面と直交しリーディングエッジからフェースバック方向に５０ｍｍ離れた平面を第３平面としたとき、前記第１平面と前記第２平面と前記第３平面とで囲まれた前記ソール部の部分に、前記リーディングエッジから前記フェースバック方向に向かって第１低剛性エリア、第２低剛性エリア、高剛性エリアが形成され、前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１が前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２より大きく、かつ、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３が前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１以上であることを特徴とする。
請求項２記載の発明は、前記フェース中心基準断面と平行する任意の平面で前記ヘッド本体を破断したフェース基準断面において、前記フェース面の反対側に位置するフェース裏面と前記ソール面の反対側に位置するソール裏面との境界点である第１境界点を通り前記水平面と直交する直線を第１基準線Ｌ１とし、前記第１低剛性エリアと前記第２低剛性エリアとの境界点である第２境界点を通り前記水平面と直交する直線を第２基準線Ｌ２とし、前記第２低剛性エリアと前記高剛性エリアとの境界点である第３境界点を通り前記水平面と直交する直線を第３基準線Ｌ３としたとき、前記第１低剛性エリアは、前記第１基準線Ｌ１から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、前記第２低剛性エリアは、前記第２基準線Ｌ２から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、前記高剛性エリアは、前記第３基準線Ｌ３から前記フェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置し、前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１の加重平均肉厚Δｄ１と、前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２と、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３とは以下の関係式（１）、（２）を満たすことを特徴とする。
０．５≦（Δｄ２／Δｄ１）＜１  （１）
１≦（Δｄ３／Δｄ１）          （２）
請求項３記載の発明は、前記高剛性エリアから前記フェース部方向に向けてウェイト部が突出形成され、前記ウェイト部の前端は前記第１低剛性エリアの上方または前記第２低剛性エリアの上方に位置し、前記ウェイト部は、前記フェース部、前記第１低剛性エリア、前記第２低剛性エリアの何れに対しても離間していることを特徴とする。
請求項４記載の発明は、トウヒール方向に延在し前記第１低剛性エリアの上方の箇所および前記第２低剛性エリアの上方の箇所の少なくとも一方の箇所を通りその延在方向の両端が前記ソール部および前記サイド部の少なくとも一方に接合されたウェイト部が設けられ、前記ウェイト部は、前記フェース部、前記第１低剛性エリア、前記第２低剛性エリア、前記高剛性エリアの何れに対しても離間していることを特徴とする。
請求項５記載の発明は、前記基準状態で、前記ヘッド本体を平面視したときに、前記第２低剛性エリアのトウヒール方向の幅は、２０ｍｍ以上であり、前記第２低剛性エリアの前記フェース部と前記フェースバックとを結ぶ方向に沿った長さは、５ｍｍ以上２０ｍｍ以下であることを特徴とする。
請求項６記載の発明は、前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１は１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下であり、前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２は０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下であり、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３は１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下であることを特徴とする。
請求項７記載の発明は、前記第１低剛性エリアの肉厚ｄ１は０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下であり、前記第２低剛性エリアの肉厚ｄ２は０．３ｍｍ以上１．２ｍｍ以下であり、前記高剛性エリアの肉厚ｄ３は１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下であることを特徴とする。
請求項８記載の発明は、前記ゴルフクラブヘッドのロフト角が１３°以上３０°以下であり、体積が１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下であり、重心深さが１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下であることを特徴とする。
請求項９記載の発明は、前記フェース部に、前記フェース部の上部から下部に向かって延在し前記ソール面と反対側のソール裏面を前方に露出させる開口部が設けられ、前記フェース部は、前記開口部に溶接によって接合され前記開口部を閉塞するフェース部材を含んで構成されていることを特徴とする。
請求項１０記載の発明は、前記開口部の上端は前記フェース部の上部で仕切られ、前記開口部の下端は前記ソール部の前端の前記ソール面で仕切られ、前記フェース部材は前記フェース部の上部と前記ソール部の前端との間に挿入されることを特徴とする。
請求項１１記載の発明は、前記ソール部は、前記クラウン部に対向する底壁を含んで構成され、前記底壁の前端は、前記ソール部の前端よりもフェースバック側に変位した箇所に位置し、前記フェース部材が前記開口部に溶接によって接合され前記開口部を閉塞した状態で前記フェース部材の下端は前記ソール部の前端を構成していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、規定されたソール部の部分に、リーディングエッジからフェースバック方向に向かって第１低剛性エリア、第２低剛性エリア、高剛性エリアがこれらの順番で並んで形成され、第１低剛性エリアの肉厚ｄ１が第２低剛性エリアの肉厚ｄ２より大きく、かつ、高剛性エリアの肉厚ｄ３が第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１以上であるものとした。
したがって、リーディングエッジ寄りのソール部のたわみ量を確保することでフェース部のたわみ量を確保できるため、初速および飛距離の増大を図る上で有利となり、第１低剛性エリアの肉厚ｄ１を第２低剛性エリアの肉厚ｄ２よりも大きくすることで耐久性を確保する上で有利となる。
請求項２記載の発明によれば、請求項１の効果を高める上で有利となる。
請求項３、４記載の発明によれば、ゴルフクラブヘッドの低重心化を図ることができるため、飛距離を増大する上でより有利となる。
請求項５、６、７、８記載の発明によれば、請求項１の効果を高める上で有利となる。
請求項９、１０、１１記載の発明によれば、リーディングエッジ寄りのフェース部のたわみ量を確保できるため、飛距離を増大する上でより有利となる。また、ソール部からウェイト部が突設されている場合は鋳造時における中子の取り外しが容易となり生産性の向上を図る上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１の実施の形態のゴルフクラブヘッドをフェース面の前方から見た正面図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【図３】図１のＢ矢視図である。
【図４】図１のＣＣ線断面図である。
【図５】フェース面の中心点Ｐｃの規定方法を示す第１の説明図である。
【図６】フェース面の中心点Ｐｃの規定方法を示す第２の説明図である。
【図７】フェース面の中心点Ｐｃの規定方法を示す第３の説明図である。
【図８】フェース面の中心点Ｐｃの規定方法を示す第４の説明図である。
【図９】ゴルフクラブヘッドの重心点Ｇ０とフェース面上重心点ＦＧとの関係を示すゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図１０】フェース面の輪郭線Ｉの定義を説明するゴルフクラブヘッドの正面図である。
【図１１】フェース面の輪郭線Ｉの定義を説明するゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図１２】フェース面の中心点Ｐｃの定義を説明するゴルフクラブヘッドの正面図である。
【図１３】打球時におけるソール部のたわみ量を示す説明図であり、（Ａ）は第１の実施の形態のゴルフクラブヘッドのたわみ量を示し、（Ｂ）は従来のゴルフクラブヘッドのたわみ量を示す。
【図１４】重心深さの規定を示すゴルフクラブヘッドの平面図である。
【図１５】第２の実施の形態の第１の例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図である。
【図１６】第２の実施の形態の第２の例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図である。
【図１７】第３の実施の形態の第１の例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図である。
【図１８】第３の実施の形態の第２の例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図である。
【図１９】第３の実施の形態の第３の例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図である。
【図２０】図１７のＡ矢視図である。
【図２１】図１７のＢＢ線断面図である。
【図２２】実験例１〜１３の評価結果を示す図である。
【図２３】実験例１〜１３の評価結果を示す図である。
【図２４】実験例１４〜２５の評価結果を示す図である。
【図２５】実験例１４〜２５の評価結果を示す図である。
【図２６】実験例２６〜３６の評価結果を示す図である。
【図２７】実験例２６〜３６の評価結果を示す図である。
【図２８】第４の実施の形態のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図であり、（Ａ）は開口部にフェース部材を取り付ける前の状態を示し、（Ｂ）は開口部にフェース部が溶接された状態を示す。
【図２９】第５の実施の形態のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図であり、（Ａ）は開口部にフェース部材を取り付ける前の状態を示し、（Ｂ）は開口部にフェース部が溶接された状態を示す。
【図３０】第４、第５の実施の形態におけるフェース部の下端とソール部の前端とを説明する断面図である。
【図３１】比較例のゴルフクラブヘッドのフェース中心基準断面における断面図であり、（Ａ）は開口部にフェース部材を取り付ける前の状態を示し、（Ｂ）は開口部にフェース部が溶接された状態を示す。
【図３２】実験例１１、実験例３７、実験例３８の評価結果を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（第１の実施の形態）
次に本発明の実施の形態について説明する。
図１〜図４に示すように、本実施の形態において、ゴルフクラブヘッド１０は、中空のウッド型ゴルフクラブヘッドであり、ヘッド本体１２を含んで構成されている。
ヘッド本体１２は、主に金属材料により構成される。
前記金属材料としては、例えばステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金又はアルミニウム合金等の１種又は２種以上が用いられる。
ヘッド本体１２は、フェース部１４と、クラウン部１６と、ソール部１８と、サイド部２０とを備えている。
フェース部１４は、上下の高さを有して左右に延在している。
クラウン部１６は、フェース部１４の上部から後方に延在している。
ソール部１８は、フェース部１４の下部から後方に延在している。
サイド部２０は、クラウン部１６とソール部１８の間でフェース部１４のトウ２２側縁とヒール２４側縁との間をフェースバック２６を通って延在している。
ヘッド本体１２は、それらフェース部１４とクラウン部１６とソール部１８とサイド部２０とで囲まれた内部が中空部２８とされた中空構造を呈している。
フェース部１４の外側に露出する表面がボールを打撃するフェース面１４Ａであり、フェース部１４の中空部２８に面した裏面がフェース裏面１４Ｂとなっている。
クラウン部１６の外側に露出する表面がクラウン面１６Ａである。
クラウン部１６には、フェース面１４Ａ側でかつヒール２４寄りの位置にシャフトＳに接続するホーゼル３０が設けられている。
ソール部１８の外側に露出する表面がソール面１８Ａであり、ソール部１８の中空部２８に面した裏面がソール裏面１８Ｂとなっている。
図中、符号１９はリーディングエッジを示す。
【０００９】
次に、フェース面１４Ａの中心点Ｐｃの規定方法について説明する。
フェース面１４Ａの中心点Ｐｃは、フェース面１４Ａの幾何学的中心であり、中心点Ｐｃの規定方法としては以下に例示する第１の規定方法、第２の規定方法を含め従来公知のさまざまな方法が採用可能である。
【００１０】
［Ａ］フェース面１４Ａの中心点Ｐｃの第１の規定方法：
フェース面１４Ａと他のゴルフクラブヘッド１０の部分との境目が明確である場合、言い換えると、フェース面１４Ａの周縁が稜線によって特定される場合における中心点Ｐｃの規定方法である。この場合はフェース面１４Ａが明瞭に定義されることになる。
図５〜図８はフェース面１４Ａの中心点Ｐｃの規定方法を示す説明図である。
【００１１】
（１）まず、図５に示すように、ライ角およびフェース角が規定値となるように水平面ＨＰ上にゴルフクラブヘッド１０を載置する。このときのゴルフクラブヘッド１０の状態を基準状態とする。なお、ライ角およびフェース角の設定値は、例えば製品カタログに記載された値である。
【００１２】
（２）次にクラウン部１６及びソール部１８を結ぶ方向における仮中心点ｃ０を求める。
すなわち、図５に示すように、トウ２２およびヒール２４を結ぶ水平面ＨＰと平行な線（以下水平線という）の概略中心点と交差する垂線ｆ０を引く。
この垂線ｆ０とフェース面１４Ａの上縁とが交差するａ０点と、垂線ｆ０とフェース面１４Ａの下縁とが交差するｂ０点の中点を仮中心点ｃ０とする。
【００１３】
（３）次に図６に示すように仮中心点ｃ０を通る水平線ｇ０を引く。
（４）次に図７に示すように水平線ｇ０とフェース面１４Ａのトウ２２側の縁とが交差するｄ０点と、水平線ｇ０とフェース面１４Ａのヒール２４側の縁とが交差するｅ０点の中点を仮中心点ｃ１とする。
【００１４】
（５）次に図８に示すように仮中心点ｃ１を通る垂線ｆ１を引き、この垂線ｆ１とフェース面１４Ａの上縁とが交差するａ１点と、垂線ｆ１とフェース面１４Ａの下縁とが交差するｂ１点の中点を仮中心点ｃ２とする。
ここで、仮中心点ｃ１とｃ２とが合致したならばその点をフェース面１４Ａの中心点Ｐｃとして規定する。
仮中心点ｃ１とｃ２が合致しなければ、（２）乃至（５）の手順を繰り返す。
なお、フェース面１４Ａは曲面を呈しているため、水平線ｇ０の中点、垂線ｆ０、ｆ１の中点を求める場合の水平線ｇ０の長さ、垂線ｆ０、ｆ１の長さはフェース面１４Ａの曲面に沿った長さを用いるものとする。
そして、フェースセンターラインＣＬは、中心点Ｐｃを通りかつトウ２２−ヒール２４方向と直交する方向に延在する直線で定義される。
【００１５】
［Ｂ］フェース面１４Ａの中心点Ｐｃの第２の規定方法：
次に、フェース面１４Ａの周縁と他のゴルフクラブヘッド１０の部分との間が曲面で接続されておりフェース面１４Ａが明瞭に定義できない場合の中心点Ｐｃの定義を説明する。
【００１６】
図９に示すように、ゴルフクラブヘッド１０は中空であり、符号Ｇ０はゴルフクラブヘッド１０の重心点を示し、符号Ｌｐは重心点Ｇ０とフェース面上重心点ＦＧとを結ぶ直線であり、言い換えると、直線Ｌｐは重心点Ｇ０を通るフェース面１４Ａの垂線である。
すなわち、ゴルフクラブヘッド１０の重心点Ｇ０をフェース面１４Ａに投影した点がフェース面上重心点ＦＧである。
ここで、図１０に示すように、重心点Ｇ０とフェース面上重心点ＦＧとを結ぶ直線Ｌｐを含む多数の平面Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、…、Ｈｎを考える。
【００１７】
ゴルフクラブヘッド１０を各平面Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、…、Ｈｎに沿って破断したときの断面において、図１１に示されるように、ゴルフクラブヘッド１０の外面の曲率半径ｒ０を測定する。
曲率半径ｒ０の測定に際して、フェース面１４Ａ上のフェースライン、パンチマーク等が無いものとして扱う。
曲率半径ｒ０は、フェース面１４Ａの中心点Ｐｃから外方向（図１１における上方向、下方向）に向かって連続的に測定される。
そして、測定において曲率半径ｒ０が最初に所定の値以下となる部分をフェース面１４Ａの周縁を表わす輪郭線Ｉとして定義する。
所定の値は例えば２００ｍｍである。
多数の平面Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、…、Ｈｎに基づいて決定された輪郭線Ｉによって囲まれた領域が、図１０、図１１に示すように、フェース面１４Ａとして定義される。
【００１８】
次に、図１２に示すように、ライ角およびフェース角が規定値となるように水平な地面上（水平面ＨＰ）にゴルフクラブヘッド１０を載置する。
直線ＬＴは、フェース面１４Ａのトウ側点ＰＴを通過して鉛直方向に延在する。
直線ＬＨは、フェース面１４Ａのヒール側点ＰＨを通過して鉛直方向に延在する。
直線ＬＣは、直線ＬＴおよび直線ＬＨと平行である。直線ＬＣと直線ＬＴとの距離は、直線ＬＣと直線ＬＨとの距離と等しい。
符号Ｐｕは、フェース面１４Ａの上側点を示し、符号Ｐｄはフェース面１４Ａの下側点である。上側点Ｐｕおよび下側点Ｐｄは、いずれも直線ＬＣと輪郭線Ｉとの交点である。
中心点Ｐｃは、上側点Ｐｕと下側点Ｐｄとを結ぶ線分の中点で定義される。
【００１９】
次に、ゴルフクラブヘッド１０の各部の規定について詳細に説明する。
図１〜図４に示すように、ゴルフクラブヘッド１０を水平面ＨＰに対して予め定められたライ角およびロフト角通りに設置した基準状態とする。
図１、図３に示すように、基準状態において、フェース面１４Ａの中心点Ｐｃを通る法線を含みかつ水平面ＨＰと直交する平面Ｘでヘッド本体１２を破断した断面をフェース中心基準断面Ｐｆｃとする。言い換えると、フェース中心基準断面Ｐｆｃは、基準状態において、フェースセンターラインＣＬを含みかつ水平面ＨＰと直交する平面Ｘでヘッド本体１２を破断した断面である。
さらに、フェース中心基準断面Ｐｆｃと平行しフェース中心基準断面Ｐｆｃからトウ方向に１０ｍｍ離れた平面を第１平面Ｐｔとする。
フェース中心基準断面Ｐｆｃと平行しフェース中心基準断面Ｐｆｃからヒール方向に１０ｍｍ離れた平面を第２平面Ｐｈとする。
フェース中心基準断面Ｐｆｃおよび水平面ＨＰと直交しリーディングエッジ１９からフェースバック方向に５０ｍｍ離れた平面を第３平面Ｐｂとする。
フェース中心基準断面Ｐｆｃと平行する任意の平面でヘッド本体１２を破断した断面をフェース基準断面Ｐｆとする。したがって、フェース基準断面Ｐｆはフェース中心基準断面Ｐｆｃを含む。
【００２０】
図３、図４に示すように、第１平面Ｐｔと第２平面Ｐｈと第３平面Ｐｂとで囲まれたソール部１８の部分に、リーディングエッジ１９からフェースバック方向に向かって第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６がこれらの順番で並んで形成されている。
図４に示すように、第１低剛性エリア３２の肉厚をｄ１、第２低剛性エリア３４の肉厚をｄ２、高剛性エリア３６の肉厚をｄ３とする。
第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２より大きく、かつ、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１以上である。
言い換えると、第１低剛性エリア３２の剛性が第２低剛性エリア３４の剛性より高く、かつ、高剛性エリア３６の剛性が第１低剛性エリア３２の剛性以上である。
なお、ソール部１８のうち第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６を除く部分の肉厚ｄｘは、０．５mm以上１．５mm以下であればよい。なお、この肉厚ｄｘはソール部に設けられたリブなどを除いた部分の肉厚である。
【００２１】
このようなゴルフクラブヘッド１０で打球すると、リーディングエッジ１９寄りのソール部１８の部分にフェースバック方向への応力が作用し、したがって、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６にフェースバック方向の応力が加わる。
この際、第１低剛性エリア３２および第２低剛性エリア３４のフェースバック２６寄りの箇所に高剛性エリア３６が位置しているため、応力は、リーディングエッジ１９と高剛性エリア３６とで挟まれた第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４に集中して加わることから、第１低剛性エリア３２および第２低剛性エリア３４が高剛性エリア３６に比較してより大きくたわむことになる。
この結果、リーディングエッジ１９寄りのフェース部１４のたわみ量を大きく確保する上で有利となる。
また、第１低剛性エリア３２は、打球時の応力が直接加わるフェース部１４に接続されている部分であることから耐久性を確保するためある程度の強度が必要である。
一方、第２低剛性エリア３４は、フェース部１４から離れているため第１低剛性エリア３２よりも強度が低くても耐久性を確保できる。
したがって、本実施の形態では、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１を第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２より大きくすることで、第１低剛性エリア３２の強度、耐久性を確保する上で有利となる。また、耐久性を確保しつつ第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２をより小さくすることで第２低剛性エリア３４のたわみ量を大きく確保する上でより有利となる。
すなわち、リーディングエッジ１９寄りのソール部１８のたわみ量を確保することでフェース部１４のたわみ量を確保できるため、初速および飛距離の増大を図る上で有利となり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１を第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２よりも大きくすることで耐久性を確保する上で有利となる。
【００２２】
図１３は、打球時におけるソール部のたわみ量を示す説明図であり、（Ａ）は第１の実施の形態のゴルフクラブヘッド１０のたわみ量を示し、（Ｂ）は従来のゴルフクラブヘッド１０′のたわみ量を示す。
図中、符号２はボールを示し、ソール部１４に描いたハッチングの濃度が濃いほどたわみ量が大きいことを示している。
第１の実施の形態のゴルフクラブヘッド１０の方が従来のゴルフクラブヘッド１０に比べてフェース部１４寄りのソール部１８の部分のたわみ量が大きいことがわかる。
【００２３】
なお、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６のそれぞれの肉厚を上記のように規定することに代えて、ソール部１８の全域あるいは大部分の肉厚を薄くすることでソール部１８のたわみ量を確保することも考えられる。
しかしながら、その場合は、フェース部１４からフェースバック方向に離間したソール部１８の部分のたわみはフェース部１４のたわみにほとんど寄与しないため、打球時にヘッド本体１２に加わったエネルギーが無駄になり、フェース部１４のたわみ量を確保する上ではかえって不利となる。また、リーディングエッジ１９寄りのソール部１８の強度不足により耐久性を確保する上でも不利となる。
【００２４】
また、本実施の形態では、図１、図３、図４に示すように、フェース中心基準断面Ｐｆｃと平行する任意の平面でヘッド本体１２を破断した断面をフェース基準断面Ｐｆとする。
このとき、図４に示すように、フェース基準断面Ｐｆにおいて、第１基準線Ｌ１、第２基準線Ｌ２、第３基準線Ｌ３を以下のように規定する。
第１基準線Ｌ１は、フェース面１４Ａの反対側に位置するフェース裏面１４Ｂとソール面１８Ａの反対側に位置するソール裏面１８Ｂとの境界点である第１境界点Ｋ１を通り水平面ＨＰと直交する直線である。
第２基準線Ｌ２は、第１低剛性エリア３２と第２低剛性エリア３４との境界点である第２境界点Ｋ２を通り水平面ＨＰと直交する直線である。
第３基準線Ｌ３は、第２低剛性エリア３４と高剛性エリア３６との境界点である第３境界点Ｋ３を通り水平面ＨＰと直交する直線である。
本実施の形態では、第１境界点Ｋ１、第２境界点Ｋ２、第３境界点Ｋ３を以下のように規定する。
第１境界点Ｋ１は、リーディングエッジ１９から水平面ＨＰと平行にフェースバック方向に４ｍｍ離れた箇所を通り水平面ＨＰと直交する直線とソール裏面１８Ｂとの交点とする。言い換えると、上記直線が第１基準線Ｌ１である。
第２境界点Ｋ２は、第１境界点Ｋ１からフェースバック側に向かって１ｍｍ間隔でソール部１８の肉厚を順番に測定し、それら測定値を順番に大小比較し、最大値に対して初めに３０％未満の値となったソール裏面１８Ｂの箇所の位置とする。
第３境界点Ｋ３は、第２境界点Ｋ２からフェースバック側に向かって１ｍｍ間隔でソール部１８の肉厚を順番に測定し、それら測定値を順番に大小比較し、最大値に対して初めに１５０％以上の値となったソール裏面１８Ｂの箇所とする。
【００２５】
第１低剛性エリア３２は、第１基準線Ｌ１からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置している。
また、第２低剛性エリア３４は、第２基準線Ｌ２からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置している。
また、高剛性エリア３６は、第３基準線Ｌ３からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に少なくとも位置している。
そして、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２と、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３とは以下の関係式（１）、（２）を満たす。
０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１  （１）
１≦（ｄ３／ｄ１）          （２）
上記構成によれば、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６の位置関係、肉厚の加重平均値が適切な範囲となるため、フェース部１４のたわみ量を確保して初速および飛距離の増大を図る上でより有利となり、また、耐久性を確保する上でより有利となる。
第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６がそれぞれ上記３ｍｍの範囲に満たないと、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。また、耐久性を確保する効果が低下する。
また、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６のそれぞれの肉厚の加重平均値Δｄ１、Δｄ２、Δｄ３が関係式（１）、（２）を満たさないと、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。また、耐久性を確保する効果が低下する。
【００２６】
なお、第１低剛性エリア３２は、リーディングエッジ１９からフェースバック方向に５ｍｍ以上から少なくとも１５ｍｍ以下の範囲に位置することが好ましい。
また、第２低剛性エリア３４は、リーディングエッジからフェースバック方向に７ｍｍ以上から少なくとも３０ｍｍ以下の範囲に位置することが好ましい。
また、高剛性エリア３６は、第２低剛性エリア３４のフェースバック方向に隣接しリーディングエッジ１９からフェースバック方向に５０ｍｍ以下の範囲に位置することが好ましい。
【００２７】
また、本実施の形態では、図３に示すように、基準状態で、ヘッド本体１２を平面視したときに、第２低剛性エリア３４のトウヒール方向の幅ＷＡは、２０ｍｍ以上であり、第２低剛性エリア３４のフェース部１４とフェースバック２６とを結ぶ方向に沿った長さＬＡは、５ｍｍ以上２０ｍｍ以下である。
第２低剛性エリア３４の幅ＷＡが２０ｍｍ未満であると、第２低剛性エリア３４の面積が小さ過ぎるため、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。
第２低剛性エリア３４の長さＬＡが５ｍｍ以上２０ｍｍ以下の範囲を下回ると、第２低剛性エリア３４の面積が小さ過ぎるため、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。
第２低剛性エリア３４の長さが５ｍｍ以上２０ｍｍ以下の範囲を上回ると、第２低剛性エリア３４の後端がフェース部１４（リーディングエッジ１９）から離れすぎるため、第２低剛性エリア３４のたわみの一部がフェース部１４のたわみに寄与しにくくなり、打球時にヘッド本体１２に加わったエネルギーが無駄になり、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。
【００２８】
また、本実施の形態では、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１は１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である。
第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２は０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下である。
高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３は１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下である。
このようにすると、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６の肉厚の加重平均値がより適切な範囲となるため、フェース部１４のたわみ量を確保して初速および飛距離の増大を図る上でより有利となり、また、耐久性を確保する上でより有利となる。
また、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６のそれぞれの肉厚の加重平均値Δｄ１、Δｄ２、Δｄ３が上記の規定を満たさないと、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低下し、初速および飛距離の増大を図る効果が低下する。また、耐久性を確保する効果が低下する。
なお、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１を０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下とし、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２を０．３ｍｍ以上１．２ｍｍ以下とし、高剛性エリアの肉厚ｄ３を１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下とすることが上記の効果を確保する上でさらに好ましい。
【００２９】
また、本実施の形態では、ゴルフクラブヘッド１０のロフト角θＬが１３°以上３０°以下であり、体積Ｖが１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下であり、重心深さＧＲが１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下である。
重心深さＧＲとは、図１４に示すように、ゴルフクラブヘッド１０の基準状態において、ヘッド本体１２の重心Ｇを水平面ＨＰに投影した点Ｇ１から、ホーゼル３０の差し込み孔の中心軸Ｈ０を含み、かつ水平面ＨＰに垂直な仮想面ＫＰまでの最短距離で定義される値である。
ゴルフクラブヘッド１０が上記規定を満たすと、打撃時にヘッドはフェース面が上を向くように回転が生じるためボールの打ち出し効果を得る上で有利となる。
ゴルフクラブヘッド１０が上記規定を満たさないと、フェース面が上を向く効果が低減し、効果が低減する。
【００３０】
（第２の実施の形態）
次に第２の実施の形態について図１５、図１６を参照して説明する。
なお、以下の実施の形態では、第１の実施の形態と同様の部分、部材については第１の実施の形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
第２の実施の形態は、第１の実施の形態に加えてソール部１８のフェース部１４寄りの箇所にウェイト部３８を設けたものであり、他の構成は第１の実施の形態と同様である。
第２の実施の形態では、図１５、図１６に示すように、高剛性エリア３６からフェース部１４方向に向けてウェイト部３８が突出形成されている。
ウェイト部３８の前端３８０２は、図１５に示すように、第１低剛性エリア３２の上方に位置していてもよく、あるいは、図１６に示すように、第２低剛性エリア３４の上方に位置していてもよい。
また、ウェイト部３８は、フェース部１４、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４の何れに対しても離間している。
また、ゴルフクラブヘッド１０の基準状態で平面視したとき、ウェイト部３８はフェース中心基準断面Ｐｆｃと交差しており、ウェイト部３８のトウヒール方向の寸法は、２０ｍｍ以上６０ｍｍ以下である。
このような構成によれば、第１の実施の形態の効果に加えて、ゴルフクラブヘッド１０の低重心化を図ることができるため、飛距離を増大する上でより有利となる。
【００３１】
なお、ウェイト部３８は、ヘッド本体１２と別体に構成され、溶接、ろう付け、接着、ネジ止めなどの従来公知の様々な方法によって高剛性部に固着されていてもよい。あるいは、ヘッド本体１２を鋳造する際に、ウェイト部３８を高剛性部と一体的に形成してもよい。
ウェイト部３８を高剛性部３６（ヘッド本体１２）と別体に構成する場合は、ウェイト部３８をヘッド本体１２を構成する材料よりも大きい比重の材料で構成してもよい。
その場合、ウェイト部３８を形成する材料としては、Ｆe、Ｍｏ、Ｃｕ、Ａｇ、Ｐｂ、Ｔａ、Ｗ、Ａｕ、Ｐｔ、Ｉｒ等の重金属、さらにはこれらの１種以上を含む合金等を好適に用い得る。
なお、ヘッド本体１２を鋳造する際に、ウェイト部３８を高剛性部３６と一体的に形成する場合は、ウェイト部３８が高剛性部３６から突出する形状（オーバハングする形状）であるため、金型が複雑化して製造コストが増えることが懸念される。
したがって、ウェイト部３８と別体に形成されたヘッド本体１２のソール部１８にウェイト部３８を後付けで固着する方が製造コストの低減を図る上で有利である。
【００３２】
（第３の実施の形態）
次に第３の実施の形態について図１７〜図２１を参照して説明する。
第３の実施の形態は、第２の実施の形態と同様に、ソール部１８のフェース部１４寄りの箇所にウェイト部４０を設けたものであるが、ウェイト部４０を第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６を除くソール部１８の部分に接合したものである。
すなわち、ウェイト部４０は、図１７〜図１９に示すように、トウヒール方向に延在し第１低剛性エリア３２の上方の箇所および第２低剛性エリア３４の上方の箇所の少なくとも一方の箇所を通りその延在方向の両端がソール部１８に接合されている。
すなわち、図１７は、ウェイト部４０が第２低剛性エリア３４の上方の箇所を通っている場合を示している。
図１８、図１９は、ウェイト部４０が第１低剛性エリア３２および第２低剛性エリア３４の上方の箇所を通っている場合を示し、図１９の方が図１８に比較してウェイト部４０がよりフェース部１４寄りに偏位した箇所に位置している。
図２０は、図１７のＡ矢視図であり、ハッチング部分がウェイト４０の延在方向の両端に位置しソール裏面１８Ｂに接合された接合部４００２を示している。
図２１は、図１７のＢＢ線断面図である。
なお、ウェイト部４０の延在方向の両端は、サイド部２０に接合されていてもよく、あるいは、ソール部１４およびサイド部２０の双方に接合されていてもよい。
【００３３】
ウェイト部４０は、フェース部１４、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６の何れに対しても離間している。
なお、ウェイト部４０の延在方向の両端をソール部１８に接合することに加え、ウェイト部４０のフェースバック２６寄りの後部を高剛性エリア３６よりもフェースバック２６寄りのソール部１８の部分に接合してもよい。
また、ゴルフクラブヘッド１０の基準状態で平面視したとき、ウェイト部４０はフェース中心基準断面Ｐｆｃと交差しており、ウェイト部４０のトウヒール方向の寸法は、２０ｍｍ以上６０ｍｍ以下である。
このような構成によれば、第２の実施の形態と同様の効果が奏される。
また、第２の実施の形態と同様に、ウェイト部４０は、ヘッド本体１２と別体に構成され、ソール部１８に固着されていてもよく、ヘッド本体１２を鋳造する際に、ウェイト部４０をソール部１８と一体的に形成してもよい。
しかしながら、ウェイト部４０と別体に形成されたヘッド本体１２のソール部１８にウェイト部４０を後付けで固着する方が製造コストの低減を図る上で有利であることは第２の実施の形態と同様である。
さらに、第２の実施の形態では、例えば、溶接によりウェイト部４０を高剛性部３６に接合するとしても、ヘッド本体１２の内部で溶接を行なうため、作業が容易ではないのに対し、第３の実施の形態では、ウェイト部４０をソール部１８に溶接する際、ウェイト部４０をソール裏面１８Ｂ上に位置決めした状態で、ソール面１８Ａ側から簡単にスポット溶接を行なうことができ、製造コストの低減を図る上でより有利となる。
【００３４】
以下、本発明の実験例について説明する。
図２２〜図２７は、本発明に係るゴルフクラブヘッド１０の実験結果を示す図である。
試料となるゴルフクラブヘッド１０を各実験例毎に作成し、以下の３つの評価項目を測定し指数（評価点）を求めると共に、３つの指数の合計点を求めた。
【００３５】
（１）初速
ゴルフクラブヘッド１０を備えたゴルフクラブをスイングロボットに設置し、以下の条件で実打試験を行い９打点における初速の平均値を指数で評価した。実験例１の指数を１００とし指数が大きいほど初速が速く、評価が良いことを示す。
ヘッドスピード：４０ｍ／ｓ
打点位置は、以下の合計９打点とし、各打点で５回ずつボールを打撃した。
フェース面１４Ａの中心点Ｐｃと、中心点Ｐｃを通りフェースセンターラインＣＬと直交する直線上で中心点Ｐｃからトウ方向に７ｍｍ離間した点と、ヒール方向に７ｍｍ離間した点の３打点。
フェースセンターラインＣＬ上で中心点Ｐｃからクラウン部１６方向に５ｍｍ離間した点と、この点を通りフェースセンターラインＣＬと直交する上５ｍｍライン上で、上記点からトウ方向に７ｍｍ離間した点と、ヒール方向に７ｍｍ離間した点の３打点。
フェースセンターラインＣＬ上で中心点Ｐｃからソール部１８１８方向に５ｍｍ離間した点と、この点を通りフェースセンターラインＣＬと直交する下５ｍｍライン上で、上記点からトウ方向に７ｍｍ離間した点と、ヒール方向に７ｍｍ離間した点の３打点。
【００３６】
（２）飛距離
初速の試験における上記打点位置での実打試験で得られた飛距離を測定した。
実験例１の指数を１００とし指数が大きいほど飛距離が長く、評価が良いことを示す。
【００３７】
（３）耐久性
シャフトに固定したゴルフクラブヘッド１０のフェース面１４Ａにエアキャノンにてゴルフボールを繰り返して当て、フェース部１４の変形や破損が生じるまでに要した打撃回数を計測し、打撃回数を指数化した。ボールスピードは５０ｍ／ｓとした。打点位置はフェース面１４Ａの中心点Ｐｃとした。
この場合、実験例１のゴルフクラブヘッド１０の測定結果を１００とした指数で示した。指数が大きいほど評価が良いことを示す。
【００３８】
（４）合計点
上述した初速、飛距離、耐久性の３つの指数を合計したものを合計点とした。
実験例１の合計点を３００とし合計点が大きいほど評価が良いことを示す。
【００３９】
次に図２２〜図２７を参照しつつ実験例１〜３６について説明する。
実験例１は、ソール部１８に第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６が形成されておらず、ウェイト部を有さないものであり比較例に相当する。したがって、実験例１は、本発明の請求項１の規定を満たさないものである。
実験例３、４、２７〜３０は、本発明の範囲外であり、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６の肉厚の大小関係が請求項１に規定する条件を満たしていない。
【００４０】
実験例２、６、８、１０、１３、１６、１９、２２、２５、３４、３６は、本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜８の規定を満たす。
実験例５、７、９は、本発明の範囲内であるが、請求項２の規定を満たさない。
実験例１１は、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たす。
実験例１２、１４、１５は、本発明の範囲内であるが、請求項５の規定を満たさない。
実験例１７、１８、２０、２１、２３、２４は、本発明の範囲内であるが、請求項８の規定を満たさない。
実験例２６は、本発明の範囲内であるが、請求項３および請求項４の規定を満たさない。
実験例３１は、本発明の範囲内であるが、請求項２、６、７の規定を満たさない。
実験例３２は、本発明の範囲内であるが、請求項２、６の規定を満たさない。
実験例３３、３５は、本発明の範囲内であるが、請求項６、７の規定を満たさない。
【００４１】
実験例３は、本発明の範囲外であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２より小さく、請求項１の規定のうち、ｄ１＞ｄ２の規定を満たしていない。
したがって、初速９０、飛距離１０３、耐久性１０７、合計３００となっており、初速が実験例１を下回っている。
これは第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が大きいため反発性能が低下しているからである。
【００４２】
実験例４は、本発明の範囲外であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２と等しく、請求項１の規定のうち、ｄ１＞ｄ２の規定を満たしていない。
したがって、初速１１０、飛距離１１３、耐久性１０９、合計３３２となっており、全ての評価が実験例１を上回るものの、実験例２よりも評価が低い。
これは第２低剛性エリア３４の肉厚が大きいため反発性能が低下しているからである。
【００４３】
実験例２は、本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜７の規定を満たす。
したがって、初速１３２、飛距離１３３、耐久性１３４、合計３９９となっており、全ての評価が実験例１を上回り、全ての実験例のうちで最も評価が優れている。
【００４４】
実験例５は、本発明の範囲内であるが、第１低剛性エリア３２が第１基準線Ｌ１からフェースバック方向に５ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定を上回っている。
したがって、初速１００、飛距離１０２、耐久性１０６、合計３０８となっており、全ての評価が実験例２よりも評価が低い。
これは第１低剛性エリア３２がリーディングエッジ１９から遠い距離まで位置しているため、反発性能を向上させる効果が低下しているためである。
【００４５】
実験例６は、本発明の範囲内であるが、第１低剛性エリア３２が第１基準線Ｌ１からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定の上限値である。
したがって、初速１１３、飛距離１１３、耐久性１０９、合計３３７となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２よりも評価が低い。
これは第２低剛性エリア３４からリーディングエッジ１９までの距離が３ｍｍであり、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００４６】
実験例７は、本発明の範囲内であるが、第２低剛性エリア３４が第２基準線Ｌ２からフェースバック方向に５ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定を上回っている。
したがって、初速１００、飛距離１００、耐久性１０５、合計３０５となっており、全ての評価が実験例２よりも低い。
これは第２低剛性エリア３４がリーディングエッジ１９から遠い箇所まで位置しているため、反発性能を向上させる効果が低下しているためである。
【００４７】
実験例８は、本発明の範囲内であり、第２低剛性エリア３４が第２基準線Ｌ２からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定の上限値である。
したがって、初速１０６、飛距離１０４、耐久性１１０、合計３２０となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２の評価よりも低い。
これは第２低剛性エリア３４が第２基準線Ｌ２からリーディングエッジ１９から若干離れているため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００４８】
実験例９は、本発明の範囲内であるが、高剛性エリア３６が第３基準線Ｌ３からフェースバック方向に４ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定を上回っている。
したがって、初速１００、飛距離１００、耐久性１０６、合計３０６となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２の評価よりも低い。
これは高剛性エリア３６がリーディングエッジ１９から離れているため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００４９】
実験例１０は、本発明の範囲内であり、高剛性エリア３６が第３基準線Ｌ３からフェースバック方向に３ｍｍまでの範囲に位置し、請求項２の３ｍｍの規定の上限値である。
したがって、初速１０６、飛距離１０６、耐久性１１１、合計３２３となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２の評価よりも低い。
これは高剛性エリア３６がリーディングエッジ１９から若干離れているため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００５０】
実験例１１は、本発明の範囲内であり、ウェイト部３８が高剛性エリア３６から突出形成され請求項３の規定を満たしている。
したがって、初速１３１、飛距離１３４、耐久性１３１、合計３９６となっており、全ての評価が実験例１よりも高く、ウェイト部の形状が異なるものの実験例２の評価と同等である。
【００５１】
実験例１２は、本発明の範囲内であり、第２低剛性エリア３４のトウヒール方向の幅ＷＡが１８ｍｍであり、請求項５の規定の２０ｍｍを下回っている。
したがって、初速１０６、飛距離１０５、耐久性１２２、合計３３３となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２の評価よりも低い。
これは第２低剛性エリア３４の面積が若干小さいため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００５２】
実験例１３は、本発明の範囲内であり、第２低剛性エリア３４のトウヒール方向の幅ＷＡが２０ｍｍであり、請求項５の規定の２０ｍｍを満たしている。
したがって、初速１１０、飛距離１１１、耐久性１２５、合計３４６となっており、全ての評価が実験例２の評価よりも低いが実験例１２よりも評価が高い。
これは第２低剛性エリア３４の面積が確保されているため、反発性能を向上させる効果が確保されているためである。
【００５３】
実験例１４は、本発明の範囲内であるが、第２低剛性エリア３４のフェース部１４とフェースバックとを結ぶ方向に沿った長さが４ｍｍであり、請求項５の５ｍｍ以上２０ｍｍ以下の規定を下回っている。
したがって、初速１０５、飛距離１０６、耐久性１２３、合計３３４となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２よりも評価が低い。
これは第２低剛性エリア３４の面積が若干小さいため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００５４】
実験例１５は、本発明の範囲内であるが、第２低剛性エリア３４のフェース部１４とフェースバックとを結ぶ方向に沿った長さが２３ｍｍであり、請求項５の５ｍｍ以上２０ｍｍ以下の規定を上回っている。
したがって、初速１０８、飛距離１０７、耐久性１２０、合計３３５となっており、全ての評価が実験例１よりも高いが実験例２よりも評価が低い。
これは第２低剛性エリア３４がリーディングエッジ１９からフェースバック方向に離れるため、反発性能を向上させる効果が若干低下しているためである。
【００５５】
実験例１６は、本発明の範囲内であり、第２低剛性エリア３４のフェース部１４とフェースバックとを結ぶ方向に沿った長さが５ｍｍであり、請求項５の５ｍｍ以上２０ｍｍ以下の規定の下限値である。
したがって、初速１１４、飛距離１１２、耐久性１２３、合計３４９となっており、全ての評価が実験例２の評価よりも低いが実験例１４よりも評価が高い。
これは第２低剛性エリア３４の面積がある程度確保されているため、反発性能を向上させる効果が確保されているためである。
【００５６】
実験例１７は、本発明の範囲内であるが、ロフト角が１２°であり、請求項８の１３°以上３０°以下の規定を下回っている。
したがって、初速１２８、飛距離１１０、耐久性１１５、合計３５３となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、初速に比べて飛距離、耐久性の評価はそれほど高くない。
これはボールの打ち出し角が低く、フェース部１４に加わる応力が若干大きいためである。
【００５７】
実験例１８は、本発明の範囲内であるが、ロフト角が３１°であり、請求項８の１３°以上３０°以下の規定を上回っている。
したがって、初速１１４、飛距離１１３、耐久性１２６、合計３５３となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性に比べて初速、飛距離の評価はそれほど高くない。
これはロフト角が大きくボールの打ち出し角が高いためであり、また、フェース部１４に加わる応力が若干小さいためである。
【００５８】
実験例１９は、発明の範囲内であり、ロフト角が１３°であり、請求項８の１３°以上３０°以下の規定の下限値である。
したがって、初速１２９、飛距離１１６、耐久性１２６、合計３７１となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、初速、耐久性に比べて飛距離の評価はそれほど高くない。
これはロフト角が下限値であるため、ボールの打ち出し角が低いためであり、また、フェース部１４に加わる応力が若干大きいためである。
【００５９】
実験例２０は、発明の範囲内であるが、体積が９０ｃｃであり、請求項８の１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下の規定を下回っている。
したがって、初速１１６、飛距離１１７、耐久性１２８、合計３６１となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性に比べて初速、飛距離の評価はそれほど高くない。
これはゴルフクラブヘッド１０が小さいため、ゴルファーが構えたときに若干違和感を感じ、スイングを円滑に行なう効果が低下するためである。
【００６０】
実験例２１は、発明の範囲内であるが、体積が２１０ｃｃであり、請求項８の１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下の規定を上回っている。
したがって、初速１１５、飛距離１１７、耐久性１２７、合計３５９となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性に比べて初速、飛距離の評価はそれほど高くない。
これはゴルフクラブヘッド１０が大きいため、ゴルファーが構えたときに若干違和感を感じ、スイングを円滑に行なう効果が低下するためである。
【００６１】
実験例２２は、発明の範囲内であり、体積が１００ｃｃであり、請求項８の１００ｃｃ以上２００ｃｃ以下の規定の下限値である。
したがって、初速１２１、飛距離１２０、耐久性１２８、合計３６９となっており、全ての評価が実験例２０よりも優れているものの、実験例２よりも評価は低い。
これはゴルフクラブヘッド１０がやや小さいため、ゴルファーが構えたときに若干違和感を感じ、スイングを円滑に行なう効果が若干低下するためである。
【００６２】
実験例２３は、発明の範囲内であるが、重心深さＧＲが９ｍｍであり、請求項８の１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下の規定を下回っている。
したがって、初速１２９、飛距離１１１、耐久性１１５、合計３５５となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、初速に比べて飛距離、耐久性の評価はそれほど高くない。
これは重心が浅くボールの打ち出し角が低くなるため、飛距離を確保する効果が若干低下するためである。
【００６３】
実験例２４は、発明の範囲内であるが、重心深さＧＲが２０ｍｍであり、請求項８の１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下の規定を上回っている。
したがって、初速１１１、飛距離１１２、耐久性１２８、合計３５１となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性に比較して初速、飛距離の評価はそれほど高くない。
これは重心が深いため、打球時にゴルフクラブヘッド１０がロフト角が大きくなる方向に偏位するため、初速が若干低下し、また、ボールの打ち出し角が高くなり過ぎて飛距離を確保する効果が若干低下するためである。
【００６４】
実験例２５は、発明の範囲内であり、重心深さＧＲが１０ｍｍであり、請求項８の１０ｍｍ以上１８ｍｍ以下の規定の下限値である。
したがって、初速１２０、飛距離１２１、耐久性１２７、合計３６８となっており、全ての評価が実験例２３よりも優れているものの、実験例２よりも評価は低い。
これは重心が浅くボールの打ち出し角が低くなるため、飛距離を確保する効果が若干低下するためである。
【００６５】
実験例２６は、本発明の範囲内であるが、ウェイト部を有さず、請求項３、４の規定を満たさないものである。
したがって、初速１２６、飛距離１１０、耐久性１１５、合計３５１となっており、全ての評価が実験例１よりも優れているものの、ウェイト部を有する他の実験例に比較して飛距離の評価はそれほど高くない。
これはウェイト部が無いため、低重心化を図る効果が低下するため、飛距離を確保する効果が若干低下するためである。
【００６６】
実験例２７は、本発明の範囲外であり、請求項１の第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の大小関係の規定を満たしていない。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．４であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を下回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１が２．１ｍｍであり、請求項６の１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲を上回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が２．１ｍｍであり、請求項７の０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲を上回っている。
したがって、初速９２、飛距離９２、耐久性１１９、合計３０３となっており、耐久性を除く評価が実験例１を下回る。
これは、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低いためである。
【００６７】
実験例２８は、本発明の範囲外であり、請求項１の第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１と第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２とが等しく、請求項１の大小関係の規定を満たしていない。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．４であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を下回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１が２．０ｍｍであり、請求項６の１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲の上限値である。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が２ｍｍであり、請求項７の０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲の上限値である。
したがって、初速１０９、飛距離１０８、耐久性１２３、合計３４０となっており、耐久性が実験例１よりも優れているが、他の評価が実験例１を若干上回る程度に留まる。
これは、フェース部１４のたわみ量を確保する効果が低いためである。
【００６８】
実験例２９は、本発明の範囲外であり、請求項１の第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１よりも第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が大きく、請求項１の大小関係の規定を満たしていない。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が１．４であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を上回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１が０．６ｍｍであり、請求項６の１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が０．６ｍｍであり、請求項７の０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
したがって、初速１１５、飛距離１１４、耐久性８２、合計３１１となっており、初速、飛距離の評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性の評価が低い。
これは、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が薄いためである。
【００６９】
実験例３０は、本発明の範囲外であり、請求項１の第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１よりも第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が大きく、請求項１の大小関係の規定を満たしていない。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が１．２であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を上回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１が０．７ｍｍであり、請求項６の１．０ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
また、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が０．７ｍｍであり、請求項７の０．７ｍｍ以上２．０ｍｍ以下の範囲の下限値である。
したがって、初速１１４、飛距離１１４、耐久性８６、合計３１４となっており、初速、飛距離の評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性の評価が低い。
これは、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１が薄いためである。
【００７０】
実験例３１は、本発明の範囲内であるが、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．２であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を下回っている。
また、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２が０．２ｍｍであり、請求項６の０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
また、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が０．２ｍｍであり、請求項７の０．３ｍｍ以上１．２ｍｍ以下の範囲を下回っている。
したがって、初速１１３、飛距離１１４、耐久性８５、合計３１２となっており、初速、飛距離の評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性の評価が低い。
これは、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が薄いためである。
【００７１】
実験例３２は、本発明の範囲内であるが、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．３であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を下回っている。
また、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２が０．３ｍｍであり、請求項６の０．５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
また、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が０．３ｍｍであり、請求項７の０．３ｍｍ以上１．２ｍｍ以下の範囲の下限値である。
したがって、初速１１２、飛距離１１３、耐久性８９、合計３１４となっており、耐久性を除いて評価が実験例１よりも優れている。
これは、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２が薄いためである。
【００７２】
実験例３３は、本発明の範囲内であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．７であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を満たしている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３が１１ｍｍであり、請求項６の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲を上回っている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が１１ｍｍであり、請求項７の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲を上回っている。
したがって、初速１２４、飛距離１２４、耐久性９４、合計３４２となっており、初速、飛距離の評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性の評価が低い。
これは、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が厚いため、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２との差が大きく、応力が集中し易いためである。
【００７３】
実験例３４は、本発明の範囲内であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．７であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を満たしている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３が１０ｍｍであり、請求項６の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲の上限値である。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が１０ｍｍであり、請求項７の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲の上限値である。
したがって、初速１２６、飛距離１２５、耐久性１０９、合計３６０となっており、全ての評価が実験例３５よりも優れている。
これは、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が適切な範囲に設定されているためである。
【００７４】
実験例３５は、本発明の範囲内であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．７であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を満たしている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３が１．４ｍｍであり、請求項６の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が１．４ｍｍであり、請求項７の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲を下回っている。
したがって、初速１２６、飛距離１２５、耐久性９６、合計３４７となっており、初速、飛距離の評価が実験例１よりも優れているものの、耐久性の評価が低い。
これは、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が薄いため、ソール部１８のたわみ量を確保する効果が低下するためである。
【００７５】
実験例３６は、本発明の範囲内であり、第１低剛性エリア３２の肉厚ｄ１の加重平均値Δｄ１と、第２低剛性エリア３４の肉厚ｄ２の加重平均値Δｄ２の比（ｄ２／ｄ１）が０．７であり、請求項２の０．５≦（ｄ２／ｄ１）＜１の範囲を満たしている。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３の加重平均値Δｄ３が１．５ｍｍであり、請求項６の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲の下限値である。
また、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が１．５ｍｍであり、請求項７の１．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下の範囲の下限値である。
したがって、初速１２９、飛距離１２８、耐久性１０１、合計３５８となっており、全ての評価が実験例３６よりも優れている。
これは、高剛性エリア３６の肉厚ｄ３が適切な範囲に設定されているためである。
【００７６】
以下、各評価項目について検討する。
（１）初速
本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜８の規定を満たす実験例２、６、８、１０、１３、１６、１９、２２、２５、３４、３６、および、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たす実験例１１は、初速が１０６〜１３２であり、初速が最も優れている。
本発明の範囲内であるが、請求項２の規定を満たさない実験例５、７、９は、初速が１００である。
本発明の範囲内であるが、請求項３、４の規定を満たさない実験例２６は、初速が１２６である。
本発明の範囲内であるが、請求項５の規定を満たさない実験例１２、１４、１５は、初速が１０５〜１０８である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６、７の規定を満たさない実験例３１は、初速が１１３である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６の規定を満たさない実験例３２は、初速が１１２である。
本発明の範囲内であるが、請求項６、７の規定を満たさない実験例３３、３５は、初速が１２４、１２６である。
本発明の範囲内であるが、請求項８の規定を満たさない実験例１７、１８、２０、２１、２３、２４は、初速が１１１〜１２９である。
したがって、本発明の範囲内で請求項１、２、４〜８の規定、あるいは、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たすものは、本発明の範囲外のものに対して初速の向上を図る効果が優れている。
【００７７】
（２）飛距離
本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜８の規定を満たす実験例２、６、８、１０、１３、１６、１９、２２、２５、３４、３６、および、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たす実験例１１は、飛距離が１０４〜１３３であり、飛距離が最も優れている。
本発明の範囲内であるが、請求項２の規定を満たさない実験例５、７、９は、飛距離が１００、１０２である。
本発明の範囲内であるが、請求項３、４の規定を満たさない実験例２６は、飛距離が１１０である。
本発明の範囲内であるが、請求項５の規定を満たさない実験例１２、１４、１５は、飛距離が１０５〜１０８である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６、７の規定を満たさない実験例３１は、飛距離が１１４である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６の規定を満たさない実験例３２は、飛距離が１１３である。
本発明の範囲内であるが、請求項６、７の規定を満たさない実験例３３、３５は、飛距離が１２４、１２５である。
本発明の範囲内であるが、請求項８の規定を満たさない実験例１７、１８、２０、２１、２３、２４は、飛距離が１１０〜１１７である。
したがって、本発明の範囲内で請求項１、２、４〜８の規定、あるいは、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たすものは、本発明の範囲外のものに対して飛距離の向上を図る効果が優れている。
【００７８】
（３）耐久性
本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜８の規定を満たす実験例２、６、８、１０、１３、１６、１９、２２、２５、３４、３６、および、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たす実験例１１は、耐久性が１０１〜１３４であり、耐久性が最も優れている。
本発明の範囲内であるが、請求項２の規定を満たさない実験例５、７、９は、耐久性が１０５、１０６である。
本発明の範囲内であるが、請求項３、４の規定を満たさない実験例２６は、耐久性が１１５である。
本発明の範囲内であるが、請求項５の規定を満たさない実験例１２、１４、１５は、耐久性が１２０〜１２３である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６、７の規定を満たさない実験例３１は、耐久性が８５である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６の規定を満たさない実験例３２は、耐久性が８９である。
本発明の範囲内であるが、請求項６、７の規定を満たさない実験例３３、３５は、耐久性が９４、９６である。
本発明の範囲内であるが、請求項８の規定を満たさない実験例１７、１８、２０、２１、２３、２４は、耐久性が１１５〜１２８である。
したがって、本発明の範囲内で請求項１、２、４〜８の規定、あるいは、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たすものは、本発明の範囲外のものに対して耐久性の向上を図る効果が優れている。
【００７９】
（４）合計点
本発明の範囲内であり、請求項１、２、４〜８の規定を満たす実験例２、６、８、１０、１３、１６、１９、２２、２５、３４、３６、および、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たす実験例１１は、合計点が３２０〜３９９であり、合計点が最も優れている。
本発明の範囲内であるが、請求項２の規定を満たさない実験例５、７、９は、合計点が３０５〜３０８である。
本発明の範囲内であるが、請求項３、４の規定を満たさない実験例２６は、合計点が３５１である。
本発明の範囲内であるが、請求項５の規定を満たさない実験例１２、１４、１５は、合計点が３３３〜３３５である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６、７の規定を満たさない実験例３１は、合計点が３１２である。
本発明の範囲内であるが、請求項２、６の規定を満たさない実験例３２は、合計点が３１４である。
本発明の範囲内であるが、請求項６、７の規定を満たさない実験例３３、３５は、合計点が３４２、３４７である。
本発明の範囲内であるが、請求項８の規定を満たさない実験例１７、１８、２０、２１、２３、２４は、合計点が３５１〜３６１である。
したがって、本発明の範囲内で請求項１、２、４〜８の規定、あるいは、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たすものは、本発明の範囲外のものに対して合計点の向上を図る効果が優れている。
【００８０】
（第４の実施の形態）
次に第４の実施の形態について図２８を参照して説明する。
第４の実施の形態は、第２の実施の形態の変形例であり、ソール部１８のフェース部１４寄りの箇所にウェイト部３８を設けた点は第２の実施の形態と同様である。
すなわち、高剛性エリア３６からフェース部１４方向に向けてウェイト部３８が突出形成され、ウェイト部３８の前端３８０２は第１低剛性エリア３２の上方または第２低剛性エリア３４の上方に位置し、ウェイト部３８は、フェース部１４、第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４の何れに対しても離間している。
なお、第４の実施の形態および第５の実施の形態では、図３０に示すように、フェース面１４Ａを構成する壁部が上下に延在する部分をフェース部１４とし、ソール面１８Ａを構成する壁部が前後に延在する部分をソール部１８とし、フェース部１４の下端１４５０とソール部１８の前端１８５０とは重複しているものとする。
【００８１】
図２８（Ａ）に示すように、第４の実施の形態のゴルフクラブヘッド１０では、フェース部１４に、フェース部１４の上部から下部に向かって延在しソール部１８のソール面１８Ａと反対側のソール裏面１８Ｂを前方に露出させる開口部４２が設けられている。
開口部４２の上端はフェース部１４の上部壁面１４０２で仕切られ、開口部４２の下端はソール部１８の前端１８５０のソール裏面１８Ｂで仕切られている。
図２８（Ｂ）に示すように、フェース部１４は、開口部４２に溶接によって接合され開口部４２を閉塞するフェース部材４４を含んで構成され、フェース部材４４はフェース部１４の上部壁面１４０２とソール部１８の前端１８５０のソール裏面１８Ｂとの間に挿入されている。
図中、符号Ｂ１、Ｂ２はフェース部材４４が開口部４２に溶接されることで形成される溶接ビードを示す。
【００８２】
したがって、フェース部材４４の上端４４０２とフェース部１４の上部壁面１４０２との溶接箇所の溶接ビードＢ１は、フェース裏面１４Ｂに形成され、フェース部材４４の下端４４０４とソール部１８の前端１８５０のソール裏面１８Ｂとの溶接箇所の溶接ビードＢ２はフェース裏面１４Ｂとソール裏面１８Ｂとが交差する角部に形成される。
溶接ビードＢ１は連続した面であるフェース裏面１４Ｂ上に形成されるため、ある程度の肉厚で形成されるのに対して、溶接ビードＢ２は、フェース裏面１４Ｂとソール裏面１８Ｂとが交差する角部に形成されるため、その肉厚は溶接ビードＢ１の肉厚よりも小さくて済む。この理由は、一般的にソール部１８の肉厚は、フェース部１４の肉厚よりも薄肉のため、溶接時のアークやレーザーの出力を小さくできる。そのため、ヘッド本体１２の内面に配置されるビード量を適切に小さな量とすることができるためである。
したがって、溶接ビードＢ１によって高められるフェース部１４の上部の剛性に比較して、溶接ビードＢ２によって高められるフェース部１４のリーディングエッジ１９寄りの剛性はより低いものとなり、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保する上で有利となり、飛距離の向上を図る上で有利となる。
特に打点がフェース面１４Ａの下部寄りに位置しているフェアウェイウッドなどのゴルフクラブヘッド１０では、飛距離の向上を図る上でより有利となる。
【００８３】
また、フェース部材４４を除くヘッド本体１２を鋳造により製造する場合は、ウェイト部３８とソール裏面１８Ｂとの間に中子を配置する必要がある。
本実施の形態では、開口部４２はソール裏面１８Ｂを前方に露出させており、開口部４２の下端はソール部１８の前端１８５０のソール裏面１８Ｂで仕切られているので、中子を開口部４２から取り出す際に、中子と開口部４２の下端とが干渉しないため、作業の容易化を図る上で有利となり、生産性の向上を図る上で有利となる。
【００８４】
（第５の実施の形態）
次に第５の実施の形態について図２９を参照して説明する。
第５の実施の形態は、第４の実施の形態の変形例である。
図２９（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第４の実施の形態と同様に、フェース部１４に、フェース部１４の上部から下部に向かって延在しソール部１８のソール面１８Ａと反対側のソール裏面１８Ｂを前方に露出させる開口部４２が設けられ、フェース部１４は、開口部４２に溶接によって接合され開口部４２を閉塞するフェース部材４４を含んで構成されている。
第５の実施の形態では、ソール部１８は、ソール面１８Ａを構成する底壁４８を含んで構成され、底壁４８の前端４８０２は、ソール部１８の前端１８５０よりもフェースバック２６側に変位した箇所に位置している。より詳細には、底壁４８の前端４８０２は、ソール部１８の前端よりもフェース部１４の厚さ分フェースバック２６側に変位した箇所に位置している。
そして、フェース部材４４が開口部４２に溶接によって接合され開口部４２を閉塞した状態でフェース部材４４の下端４４０４はソール部１８の前端１８５０およびソール面１８Ａの前端を構成している。
【００８５】
したがって、フェース部材４４の上端４４０２とフェース部１４の上部壁面４２０２との溶接箇所の溶接ビードＢ１は、フェース裏面１４Ｂに形成され、フェース部材４４の下端４４０４と底壁４８の前端４８０２との溶接箇所の溶接ビードＢ２はフェース裏面１４Ｂとソール裏面１８Ｂとが交差する角部に形成される。
このような第５の実施の形態においても第４の実施の形態と同様に、溶接ビードＢ１によって高められるフェース部１４の上部の剛性に比較して、溶接ビードＢ２により高められるフェース部１４のリーディングエッジ１９寄りの剛性はより低いものとなり、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保する上で有利となり、飛距離の向上を図る上で有利となる。
また、フェース部材４４を除くヘッド本体１２を鋳造により製造する場合、開口部４２はソール裏面１８Ｂを前方に露出させており、ソール部１８の底壁４８の前端４８０２は、ソール部１８の前端１８５０よりもフェースバック２６側に変位した箇所に位置しているので、中子を開口部４２から取り出す際に、中子と開口部４２の下端４２０４とが干渉しないため、作業の容易化を図る上で有利となり、生産性の向上を図る上で有利となる。
【００８６】
図３１（Ａ）、（Ｂ）は比較例を示す。
比較例では、開口部４２を閉塞するフェース部材４４を含んでフェース部１４が構成されている。
開口部４２の下端は、ソール部１８の前端から上方に突出した壁部５０の上端で構成されている。
この壁部５０はフェース部１４の下端１４５０を構成し、また、この壁部５０はソール部１８の前端１８５０を構成している。
この比較例では、フェース部材４４の上端４４０２とフェース部１４の上部壁面１４０２との溶接箇所の溶接ビードＢ１と、フェース部材４４の下端４４０４と壁部５０の上端との溶接箇所の溶接ビードＢ３との双方がフェース裏面１４Ｂに形成される。
そのため、比較的肉厚な溶接ビードＢ３によってフェース部１４のリーディングエッジ１９近傍の箇所の剛性が高くなるため、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保する上で不利となり、飛距離の向上を図る上で不利となる。
【００８７】
また、この比較例において、フェース部材４４を除くヘッド本体１２を鋳造により製造するために、ウェイト部３８とソール裏面１８Ｂとの間に中子を配置する場合、以下の不具合が生じる。
すなわち、比較例では、ソール部１８の前端から上方に突出する壁部５０を備えるため、中子を開口部４２から取り出す際に、中子と壁部５０とが干渉するため、中子の取り出し作業が困難となる。
したがって、第４、第５の実施の形態は、比較例に比較して、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保し飛距離の向上を図る上で有利であり、鋳造時の中子の取り出し作業の容易化を図れ生産性の向上を図る上で有利となる。
【００８８】
なお、第４、第５の実施の形態では、高剛性エリア３６からフェース部１４方向に向けてウェイト部３８が突出形成されている場合について説明したが、上述した開口部４２およびフェース部材４４の構成は、ウェイト部３８の有無に拘わらず適用可能であることは無論である。
【００８９】
（第４、第５の実施の形態に対応する実験例）
次に第４、第５の実施の形態に対応する実験例について説明する。
なお、前述した実験例１〜３６は、開口部４２およびフェース部材４４の構成は図３１（Ａ）、（Ｂ）の比較例と同様である。したがって、実験例１〜３６は、フェース部材４４の上端４４０２とフェース部１４の上部壁面１４０２との溶接箇所の溶接ビードＢ１と、フェース部材４４の下端４４０４と壁部５０の上端との溶接箇所の溶接ビードＢ３との双方がフェース裏面１４Ｂに形成されている。
第４、第５の実施の形態に対応して実験例３７、３８のゴルフクラブヘッド１０を作成し、前述した実験例１〜３６と同様の評価を行った。
【００９０】
比較例として高剛性エリア３６からフェース部１４方向に向けてウェイト部３８が突出形成された第２の実施の形態に対応する実験例１１を用いた。したがって、実験例１１は請求項９〜１１を満たしていない。
実験例３７、３８は、実験例１１と同様に、ウェイト部３８が高剛性エリア３６から突出形成され、かつ、実験例１１と同様に、請求項１、２、３、５〜８の規定を満たすものであり、さらに実験例３７、３８は請求項９、１０あるいは請求項９、１１を満たしている。
実験例３７は、第４の実施の形態（図２８（Ａ）、（Ｂ））に対応しており、請求項９、１０の規定を満たしている。
実験例３８は、第５の実施の形態（図２９（Ａ）、（Ｂ））に対応しており、請求項９、１１の規定を満たしている。
【００９１】
実験例３７は、初速１３５、飛距離１３８、耐久性１３１、合計４０４となっており、初速、飛距離の評価が実験例１１に比較して高く、耐久性の評価は実験例１１と同等である。
これは、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保できるため、初速、飛距離の向上を図る上で有利となっているからである。
【００９２】
実験例３８は、初速１３６、飛距離１３９、耐久性１３１、合計４０６となっており、初速、飛距離の評価が実験例１１に比較して高く、耐久性の評価は実験例１１と同等である。
これは、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保できるため、初速、飛距離の向上を図る上で有利となっているからである。
【００９３】
したがって、本発明の範囲内で請求項１、２、３、５〜８の規定を満たし、さらに、請求項９、１０、または、請求項９、１１の規定を満たすものは、本発明の範囲外のものに対して初速、飛距離、合計点の向上を図る効果が優れている。
なお、本発明の範囲内であり、かつ、請求項９、１０、または、請求項９、１１の規定を満たすものは、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保できるため、初速、飛距離の向上を図る上で有利となる。
例えば、第１の実施の形態のようにソール部１８にウェイト部３８、４０を備えないものであっても、本発明の範囲内であり、かつ、請求項９、１０、または、請求項９、１１の規定を満たすものは、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保できるため、初速、飛距離の向上を図る上で有利となる。
また、第３の実施の形態のように、ソール部１８のフェース部１４寄りの箇所にウェイト部４０を設けたものであるが、ウェイト部４０を第１低剛性エリア３２、第２低剛性エリア３４、高剛性エリア３６を除くソール部１８の部分に接合したものであっても、本発明の範囲内であり、かつ、請求項９、１０、または、請求項９、１１の規定を満たすものは、フェース部１４のリーディングエッジ１９寄りのたわみ量を確保できるため、初速、飛距離の向上を図る上で有利となる。
【符号の説明】
【００９４】
１００  ゴルフクラブ
１０  ゴルフクラブヘッド
１２  ヘッド本体
１４  フェース部
１４５０  フェース部の下端
１４Ａ  フェース面
１４Ｂ  フェース裏面
１６  クラウン部
１６Ａ  クラウン面
１８  ソール部
１８５０  ソール部の前端
１８Ａ  ソール面
１８Ｂ  ソール裏面
１９  リーディングエッジ
２２  トウ
２４  ヒール
２６  フェースバック
２８  中空部
３０  ホーゼル
３２  第１低剛性部
３４  第２低剛性部
３６  高剛性部
３８  ウェイト部
４０  ウェイト部
４２  開口部
４４  フェース部材
４４０２  フェース部材の上端
４４０４  フェース部材の下端
４８  底壁
４８０２  底壁の前端
５０  壁部
ＨＰ  水平面
Ｐｃ  フェース面１４Ａの中心点
Ｐｆｃ  フェース中心基準断面
Ｐｆ  フェース基準断面
Ｐｔ  第１平面
Ｐｈ  第２平面
Ｐｂ  第３平面
Ｋ１  第１境界点
Ｋ２  第２境界点
Ｋ３  第３境界点
Ｌ１  第１基準線
Ｌ２  第２基準線
Ｌ３  第３基準線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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