(57)【要約】【課題】頻繁な配線作業や電池の交換作業が不要であるとともに、車内の見易い位置においてタクシーの料金等を適正に表示することができるタクシーメータの表示装置を提供する。【解決手段】表面が車内の乗客によって容易に視認される位置に配設されるとともに、裏面がフロントウインドウの内壁面に対向した状態で設置されるタクシーメータの表示装置で１あって、前記表示装置１の表面側に設けられたタクシーの料金表示部（表示パネル２）と、前記表示装置の裏面側に設けられた太陽電池４とを備えている。【選択図】図２
2018180581.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面が車内の乗客によって容易に視認される位置に配設されるとともに、裏面がフロントウインドウの内壁面に対向した状態で設置されるタクシーメータの表示装置であって、
前記表示装置の表面側に設けられたタクシーの料金表示部と、
前記表示装置の裏面側に設けられた太陽電池とを備えているタクシーメータの表示装置。
【請求項２】
前記フロントウインドウの内壁面に取り付けられる取付部材をさらに備えている請求項１記載のタクシーメータの表示装置。
【請求項３】
前記取付部材は、フロントウインドウの内壁面に着脱可能に取り付けられるように構成されている請求項１又は２記載のタクシーメータの表示装置。
【請求項４】
前記太陽電池により発電された電力を充電する二次電池をさらに備えている請求項１〜３のいずれか１項に記載のタクシーメータの表示装置。
【請求項５】
前記タクシー車両の走行料金を算出するための走行情報を取得する走行情報取得部が、前記タクシーメータとは別体に設けられ、
前記走行情報取得部と前記表示装置との間で無線通信を行う無線通信回路を備えている請求項１〜４のいずれか１項に記載のタクシーメータの表示装置。
【請求項６】
前記タクシーメータの動作位置を入力する動作位置入力部と、
前記タクシーメータの動作位置を表示する動作位置表示部とを、さらに備えている請求項１〜５のいずれか１項に記載のタクシーメータの表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシー車両に搭載されてタクシー車両の走行料金等を表示するタクシーメータの表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
タクシー車両の走行料金等を乗客が容易に視認できるようにすることを目的として、料金表示部等を有する表示装置を、タクシーメータの本体部（頭部）と独立して設け、当該表示装置を乗客によって視認容易な位置に配設することが行われている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平０５−０１６４５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述のようにタクシーメータの表示装置をタクシーメータの本体部と独立して設けた場合には、当該表示装置をコンパクト化して適正な位置に配設できるという利点がある。この反面、タクシー車両のバッテリーから前記表示装置に電力を供給する電力線を設ける必要があるため、その配設作業が煩雑であるとともに、表示装置の設置位置が限定される等の問題がある。
【０００５】
なお、表示装置に電池を内蔵させることも考えられているが、この場合には、電池が消耗する度に煩雑な交換作業が必要であるとともに、交換用の電池が車内になければ、表示装置における料金表示が行われないまま、タクシーを走行させなければならなかった。
【０００６】
本発明の目的は、頻繁な配線作業や電池の交換作業が不要であるとともに、車内の見易い位置においてタクシーの料金等を適正に表示することができるタクシーメータの表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るタクシーメータの表示装置は、表面が車内の乗客によって容易に視認される位置に配設されるとともに、裏面がフロントウインドウの内壁面に対向した状態で設置されるタクシーメータの表示装置であって、前記表示装置の表面側に設けられたタクシーの料金表示部と、前記表示装置の裏面側に設けられた太陽電池とを備えている。
【０００８】
この構成によれば、従来装置のようにタクシー車両のバッテリーから前記表示装置に電力を供給する電力線を設けたり、あるいは表示装置に電池を内蔵させたりすることなく、前記太陽電池で発電された電力を使用して前記料金表示部にタクシー料金を表示させることにより、乗客に必要な情報を明確に視認させることができる。
【０００９】
また、フロントウインドウの内壁面に取り付けられる取付部材をさらに備えたものであることが好ましい。
【００１０】
この構成によれば、車内の乗客によって容易に視認される位置、例えばフロントウインドウの内側面上部等に表示装置を取り付けることにより、この表示装置に表示された情報の視認性を向上させることができる。
【００１１】
また、前記取付部材は、フロントウインドウの内壁面に着脱可能に取り付けられるように構成されていることが好ましい。
【００１２】
この構成によれば、表示装置に故障が発生した場合に、これをフロントウインドウから取り外して修理する作業等を容易に行うことができるという利点がある。
【００１３】
また、前記太陽電池により発電された電力を充電する二次電池をさらに備えている構成とすることが好ましい。
【００１４】
この構成によれば、太陽電池の発電量が充分に得られない夜間等においても、二次電池の電力を利用して、表示装置の表面側に設けられた料金表示部にタクシー料金を表示させる等により、車内の乗客に対して必要な情報を明確に視認させることができる。
【００１５】
前記タクシー車両の走行料金を算出するための走行情報を取得する走行情報取得部がタクシーメータとは別体に設けられ、前記走行情報取得部と前記表示装置との間で無線通信を行う無線通信回路を備えた構成としてもよい。
【００１６】
この構成によれば、タクシーメータとは別体に設けられた走行情報取得部により取得された走行情報をタクシーメータの表示装置に伝送する信号線を設けることなく、走行情報取得部において算出されたタクシー料金を前記料金表示部に表示させることができる。
【００１７】
また、前記タクシーメータの動作位置を入力する動作位置入力部と、前記タクシーメータの動作位置を表示する動作位置表示部とを、さらに備えた構成としてもよい。
【００１８】
この構成によれば、前記動作位置入力部を介して入力されたタクシーメータの動作位置を表示装置の表面側に設けられた動作位置表示部に表示させることにより、車内の乗客に対して必要な情報を適正に視認させることができる。
【発明の効果】
【００１９】
このようなタクシーメータの表示装置は、頻繁な配線作業や電池の交換作業が不要であるとともに、車内の見易い位置においてタクシーの料金等を適正に表示することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るタクシーメータの表示装置の第一実施形態を示す正面図である。
【図２】第一実施形態に係る表示装置の具体的構成を示すブロック図である。
【図３】表示装置の取付状態を示す断面図である。
【図４】表示装置の取付位置を示す説明図である。
【図５】表示装置の制御動作を示すフローチャートである。
【図６】本発明に係るタクシーメータの表示装置の第二実施形態を示す側面断面図である。
【図７】第二実施形態に係る表示装置の具体的構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係るタクシーメータの表示装置の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、各図において同一の符号を付した構成は、同一の構成であることを示し、その説明を省略する。
（第一実施形態）
【００２２】
図１は、本発明に係るタクシーメータの表示装置１の第一実施形態を示す正面図、図２は、第一実施形態に係る表示装置１の具体的構成を示すブロック図、図３は、表示装置１の取付状態を示す断面図、図４は、表示装置１の取付位置を示す説明図、図５は、表示装置１の制御動作を示すフローチャートである。
【００２３】
本発明の第一実施形態に係るタクシーメータの表示装置１は、図１及び図２に示すように、タクシー車両の走行料金等を表示する表示パネル２が表面側に設けられた函体３と、この函体３の裏面側に設けられた太陽電池４と、この太陽電池４により発電された電力を充電する二次電池５と、現在時刻や日付を計時する時計回路６と、前記タクシーメータの表示装置１とは別体に設けられたタクシーメータ本体７との間で無線通信を行う無線通信回路８と、前記表示パネル２の表示制御を実行する表示制御部９と有している。
【００２４】
表示装置１の裏面は、フロントウインドウ１１の内壁面に対応して円弧状に湾曲した側面視形状を有し、函体３の左右側方部には、表示装置１をフロントウインドウ１１の内壁面に対して着脱可能に取り付けるための吸盤等からなる取付部材１０が設けられている。
【００２５】
この取付部材１０の吸着力を利用して表示装置１がフロントウインドウ１１の内壁面に取り付けられることにより、表示装置１の表面が車内の乗客によって容易に視認される位置、例えば図４に示すように、フロントウインドウ１１の内壁面上部に配設されるとともに、表示装置１の裏面側に設けられた太陽電池４がタクシー車両のフロントウインドウ１１の内壁面に対向した状態で設置されるように構成されている。
【００２６】
表示装置１の表面側に設けられた表示パネル２は、液晶パネルや有機エレクトロルミネッセンスパネル等からなり、図１に示すように、タクシー車両の走行料金を表示する料金表示部２１と、現在時刻及び日付等を表示する日時表示部２２と、「空車」、「実車」又は「支払」からなるタクシーメータの動作位置を表示する動作位置表示部２３とを有している。
【００２７】
また、表示パネル２の側方には、タクシーメータの動作位置を「空車」にするための空車ボタンＢ１と、タクシーメータの動作位置を「実車」にするための実車ボタンＢ２と、タクシーメータの動作位置を「支払」にするための支払ボタンＢ３とを備えた動作位置入力部１３が配設されている。
【００２８】
なお、動作位置入力部１３を静電方式、感圧方式、抵抗膜式等からなる種々のタッチ方式とし、この動作位置入力部１３と前記表示パネル２とを同一のタッチパネルディスプレイ上に配設した構成としてもよい。また、表示装置１の動作位置入力部１３を省略し、これを表示装置１とは別体に設けられたタクシーメータ本体７に設けた構造としてもよい。
【００２９】
太陽電池４は、光電効果の一種である光起電力効果を応用して起電力を発生させるものであり、シリコン（ケイ素）結晶や、ヒ化ガリウムなどの化合物半導体、又はアモルファスシリコン等によりパネル状に形成され、函体３の裏面の略全体を覆うように設置されている。
【００３０】
二次電池５は、太陽電池４の発電量が充分に得られる昼間等に発電された電力が充電されるとともに、太陽電池４の発電量が不足する夜間等に必要に応じて表示装置１に電力を供給するものであり、表示装置１の函体３内に配設されている。
【００３１】
タクシーメータ本体７は、タクシー車両のカーステレオ収納用ボックス等に配設されるものであり（図４参照）、タクシー車両の走行距離等に応じた料金を算出するための走行情報を取得する走行情報取得部７２と、表示装置１の無線通信回路８との間で無線通信を行う無線通信回路７１とを有している（図２参照）。
【００３２】
走行情報取得部７２は、タクシーメータの動作位置が「実車」であるときに、タクシー車両の車軸に付設された距離パルス発生器７３から車軸が所定角度回転する毎に出力されるパルス信号に基づいてタクシー料金を演算する機能を有している。走行情報取得部７２により演算されたタクシー料金のデータは、無線通信回路７１を介して表示装置１の無線通信回路８に送信される。
【００３３】
無線通信回路８及び無線通信回路７１の無線通信方式としては、種々の方式を用いることができる。例えばＷｉＦｉ（Wireless Fidelity）等の無線ＬＡＮを無線通信回路８及び無線通信回路７１の無線通信方式として好適に採用することができる。
【００３４】
表示制御部９は、時計回路６の出力信号に応じて現在時刻及び日付等を日時表示部２２に表示させる機能と、前記動作位置入力部１３の入力情報に対応してタクシーメータの動作位置を表示パネル２の動作位置表示部２３に表示させる機能と、タクシーメータの動作位置が「実車」である場合に、走行情報取得部７２から送信された演算データに応じたタクシー料金を料金表示部２１に表示させる機能を有している。
【００３５】
また、表示制御部９は、例えばマイクロコンピュータを用いて構成されている。表示制御部９は、太陽電池４の発電状態に応じてこの太陽電池４の電力又は前記二次電池５の電力のいずれを使用するかを判別する機能と、太陽電池４の発電状態及び二次電池５の蓄電量に応じて太陽電池４により発電された電力を充電するか否かを判別する機能と、太陽電池４の発電状態及び二次電池５の蓄電量に応じて表示パネル２におけるタクシー料金等を表示させるか否かを判別する機能とを実行する。
【００３６】
表示制御部９において実行される表示装置１の制御動作を図５に示すフローチャートに基づいて説明する。まず、動作位置入力部１３の入力情報に応じてタクシーメータの動作位置が「実車」であるか否かを判定し（ステップＳ１）、ＮＯと判定された場合には、そのままリターンして待機する。
【００３７】
ステップＳ１でＹＥＳと判定された場合には、太陽電池４の発電量が充分であるか否かを判定し（ステップＳ２）、太陽電池４の電力を使用した通常時の表示制御を実行した後（ステップＳ３）、二次電池５の蓄電量が予め設定された上限値Ｈ以上であるか否かを判定する（ステップＳ４）。
【００３８】
ステップＳ４でＮＯと判定された場合には、太陽電池４の電力を二次電池５に充電する制御を実行する（ステップＳ５）。なお、ステップＳ４でＹＥＳと判定されて二次電池５の蓄電量が上限値Ｈ以上であることが確認された場合には、そのまま処理を終了する。
【００３９】
一方、ステップＳ２でＮＯと判定されて太陽電池４の発電量が充分でないことが確認された場合には、二次電池５の蓄電量が予め設定された下限値Ｌ未満であるか否かを判定する（ステップＳ６）。このステップＳ６でＮＯと判定された場合には、二次電池５の電力を使用した表示パネル２の表示制御を実行する（ステップＳ７）。
【００４０】
ステップＳ６でＹＥＳと判定されて二次電池５の蓄電量が下限値Ｌ未満であることが確認された場合には、二次電池５の蓄電量が不足していることを表示パネル２に表示させた後、表示パネル２の発光量を低下させ、あるいは表示パネル２の表示を停止させる等の異常時の制御を実行する（ステップＳ８）。なお、運転者が上述の異常に気が付いて、表示装置１を光源の下に置く等により二次電池５に対する充電を行えば、二次電池５の電力を使用して表示パネル２の表示制御を行うことが可能となる。
【００４１】
このように本発明に係るタクシーメータの表示装置１は、表面が車内の乗客によって容易に視認される位置に配設されるとともに、裏面がフロントウインドウ１１の内壁面に対向した状態で設置されるものであって、表示装置１の裏面側に設けられた太陽電池４と、表示装置１の表面側に設けられたタクシーの料金表示部２１とを備えているため、従来装置のようにタクシー車両のバッテリーから前記表示装置に電力を供給する電力線を設けたり、あるいは表示装置に電池を内蔵させたりすることなく、前記太陽電池４で発電された電力を使用して前記料金表示部２１にタクシー料金を表示させる等により、乗客に必要な情報を明確に視認させることができる。
【００４２】
そして、第一実施形態に係る表示装置１では、左右一対の吸盤からなる取付部材１０を有し、この取付部材１０の吸着力を利用してフロントウインドウ１１の内壁面に取り付けられるように構成されているため、フロントウインドウ１１の内側面上部、例えばルームミラー１４の側方部に表示装置１を取り付けることにより、この表示装置１に表示された情報の視認性を向上させることができる。
【００４３】
なお、前記吸盤に代え、表示装置１の裏面に透光性を有する両面接着テープ又は接着剤等からなる取付部材を設け、その接着力を利用して表示装置１をフロントウインドウ１１の内壁面に取り付けるように構成してもよい。この場合、円弧状に湾曲したフロントウインドウ１１の内壁面に対応させて表示装置１の裏面を湾曲させることにより、表示装置１の裏面をフロントウインドウ１１の内壁面にぴったりと沿わせた状態で強固に取り付け得るようにすることが望ましい。
【００４４】
また、表示装置１の上部等に磁石からなる取付部材を設け、その磁力を利用して表示装置１を、フロントウインドウ１１の上辺部に配設されたフロントヘッダに着脱可能に取り付けることにより、表示装置１ａの裏面をフロントウインドウ１１の上部内壁面に対向させて配設するようにしてもよい。
【００４５】
なお、表示装置１の上部をフロントヘッダにビス止めする等により固定的に取り付けることも可能である。しかし、上述のように吸盤又は磁石等からなる取付部材により、表示装置１をフロントウインドウ１１に着脱可能に取り付けるように構成すれば、表示装置１に故障が発生した場合に、これをフロントウインドウ１１等から取り外して修理する作業等を容易に行うことができるという利点がある。
【００４６】
また、第一実施形態では、太陽電池４により発電された電力を充電する二次電池５を備えた構造としたため、太陽電池４の発電量が充分に得られない夜間等においても、二次電池５の電力を利用して、表示装置１の表面側に設けられた表示パネル２にタクシー料金を表示させることにより、車内の乗客に対して必要な情報を明確に視認させることができるという利点がある。
【００４７】
表示装置１が必ずしも二次電池５を備えた構造とする必要はなく、これを省略することも可能であるが、この場合には、太陽電池４の発電量が充分でない夜間等に前記表示装置１を使用すると、電力不足に起因した不正確な表示が行われて、乗客が不信感を抱く可能性がある。このため、夜間等には、予め前記表示装置１をフロントウインドウ１１等から取り外し得るように構成することにより、乗客に不信感が与えられるのを防止することが、より望ましい。
【００４８】
さらに、上述のようにタクシータクシーメータの表示装置１とは別体に設けられた車両の走行料金を算出するための走行情報を取得する走行情報取得部７２と、前記タクシーメータの表示装置１との間で無線通信を行う無線通信回路８，７１を備えた構造とした場合には、走行情報取得部７２により取得された走行情報をタクシーメータの表示装置１に伝送する信号線を設けることなく、走行情報取得部７２において算出されたタクシー料金を料金表示部２１に表示させることが可能である。
【００４９】
また、上述の第一実施形態では、タクシーメータの動作位置を入力する動作位置入力部１３と、タクシーメータの動作位置を表示する動作位置表示部２３とを備えた構造としたため、前記動作位置入力部１３を介して入力されたタクシーメータの動作位置を表示装置１の表面側に設けられた表示パネル２の動作位置表示部２３に表示させることにより、車内の乗客に対して必要な情報を適正に視認させることができる。
【００５０】
なお、前記表示装置１の動作位置入力部１３を省略することも可能である。この場合、表示装置１とは別体のタクシーメータ本体７に設けられた動作位置入力部の入力信号を、前記無線通信回路８，７１等を介して表示装置１の表示制御部９に伝送することにより、タクシーメータの動作位置を表示装置１の動作位置表示部２３に表示させるようにすることが好ましい。
（第二実施形態）
【００５１】
図６は、本発明に係るタクシーメータの表示装置１ａの第二実施形態を示す側面断面図、図７は、表示装置１ａの具体的構成を示す斜視図である。この表示装置１ａは、下拡がりの台形状又は三角形状の側面視形状を有し、例えばタクシー車両のダッシュボード１２上に載置されることにより、表示装置１の表面が車内の乗客によって容易に視認される位置に配設されるものである。
【００５２】
表示装置１ａの裏面は、フロントウインドウ１１の内壁面に対応して円弧状に湾曲した側面視形状を有し、表示装置１の裏面及び上面部に設けられた太陽電池４がタクシー車両のフロントウインドウ１１の内壁面に対向した状態で設置されるように構成されている。
【００５３】
この第二実施形態のように、表示装置１ａをタクシー車両のダッシュボード１２上に載置するように構成した場合には、表示装置１ａに故障が発生した場合に、これをフロントウインドウ１１等から取り外して修理したり、前記二次電池５の蓄電量が予め設定された下限値Ｌ未満となった場合に、表示装置１ａを光源の下において二次電池５に充電したりする作業を、より容易に行うことができるという利点がある。
【００５４】
また、上述のように、表示装置１ａの側面視形状を下拡がりの台形状又は三角形状とした場合には、その重心を下方に位置させることにより、ダッシュボード１２上に表示装置１ａを安定して設置できるという利点がある。しかも、表示装置１ａの表面に表示されたタクシー料金等の視認性を確保しつつ、表示装置１ａの裏面をフロントウインドウ１１の内壁面に沿わせた状態で設置することにより、フロントウインドウ１１を通して車内に導入される太陽光等を太陽電池４に効果的に照射することができるため、太陽電池４の発電効率を向上させることができる。
【００５５】
なお、表示装置１ａをダッシュボード１２上に安定して取り付け得るようにするため、表示装置１ａの底部等に吸盤、両面テープ又は磁石からなる取付部材を設けた構造としてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１    表示装置
１ａ  表示装置
２    表示パネル
４    太陽電池
５    二次電池
８    無線通信回路
７１  無線通信回路
９    表示制御部
１０  取付部材
１１  フロントウインドウ
１３  動作位置入力部
２１  料金表示部
７２  走行情報取得部
【図１】
2018180581.tif 000003
【図２】
2018180581.tif 000004
【図３】
2018180581.tif 000005
【図４】
2018180581.tif 000006
【図５】
2018180581.tif 000007
【図６】
2018180581.tif 000008
【図７】
2018180581.tif 000009