(57)【要約】【課題】合成樹脂製の滑り軸受とガラス繊維等の補強充填材を含有した強化合成樹脂製の下部ケースとの間の摺動を阻止して摺動性の低下を回避し、円滑なステアリング操作を維持することができる合成樹脂製の滑り軸受を提供すること。【解決手段】合成樹脂製の滑り軸受１は、取付部材を介して車体側に固定される合成樹脂製の上部ケース２と、上部ケース２に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒに回転自在となるように上部ケース２に重ね合わされている合成樹脂製の下部ケース３と、上部ケース２と下部ケース３間の空間４に配されている合成樹脂製の滑り軸受片５とを具備している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで円周方向に回転自在となるように、当該上部ケースに重ね合わされている強化合成樹脂製の下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている合成樹脂製の滑り軸受片とを具備しており、上部ケースは、上下方向において円環状下面を有した上部ケース基部と、この上部ケース基部の径方向の内周端部から垂下した内周側円筒垂下部と、上部ケース基部の径方向の外周端部から垂下した外周側円筒垂下部と、この外周側円筒垂下部の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、この円環状鍔部の円環状下面から外周側円筒垂下部の円筒内周面に連接する円筒内周面を有して下方に伸びる内側環状突条部と、この内側環状突条部と協働して径方向の外方に内周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状下面から下方に伸びる外側環状突条部と、この外側環状突条部と協働して径方向の内方に外周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の外周縁部から垂下すると共に内周面に径方向の内方に膨出する係合膨出部を有した係合垂下部とを具備しており、下部ケースは、上下方向において円環状上面及び円環状下面を有した円環状の下部ケース基部と、この下部ケース基部の円環状下面から当該下部ケース基部の円筒内周面に連接する円筒内周面をもって下方に突出する円筒突出部と、下部ケース基部の円環状上面から上方に突出すると共に当該下部ケース基部の円筒外周面に連接する円筒外周面を有する円環状突出部と、下部ケース基部の円筒外周面の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、下部ケース基部の円筒外周面から径方向の外方に突出すると共に円環状鍔部の円環状上面から上方に伸びた少なくとも一つの突起部と、円環状鍔部の円環状上面から下部ケース基部の円筒外周面と協働して内周下側環状凹部を形成して上方に突出する環状突条部と、この環状突条部と協働して径方向の内方に外周下側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状上面から上方に突出すると共に外周面に径方向の外方に膨出する被係合膨出部を有した係合突出部と、円環状鍔部の外周側下端部から径方向の外方に伸びる環状板状部とを具備しており、滑り軸受片は、上下方向における円環状の上面及び円環状の下面を有する円環状のスラスト滑り軸受片部と、このスラスト滑り軸受片部の外周端部から垂下すると共に円筒内周面及び円筒外周面を有した円筒状のラジアル滑り軸受片部と、このラジアル滑り軸受片部の円筒内周面の下端部に円周方向に沿って交互に形成された凸部及び凹部を有した凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、スラスト滑り軸受片部の円環状の下面を下部ケースの円環状突出部の円環状上面に接触させ、ラジアル滑り軸受片部の円筒内周面を下部ケースの円環状突出部の円筒内周面に接触させると共に下部ケースに対しての軸心の回りでの回転が禁止されるように、凹凸噛合部の凹部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、上部ケースは、上部ケース基部の円環状下面をスラスト滑り軸受片部の円環状の上面に摺動自在に接触させると共に外周側円筒垂下部の円筒内周面をラジアル滑り軸受片部の円筒外周面に摺動自在に接触させ、内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませると共に、係合垂下部の係合膨出部を下部ケースの係合突出部の被係合膨出部に弾性装着させて下部ケースに組み合わされていることを特徴とする合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項２】
下部ケース基部及びこの下部ケース基部の円環状下面から下方に突出する円筒突出部は、当該円筒突出部の円筒外周面に嵌挿された円筒部とこの円筒部の一方の端部に一体的に形成されていると共に下部ケース基部の円環状下面に接触した環状鍔部とを有した金属製の補強部材によって補強されている請求項１に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項３】
円筒突出部の環状端面には、環状凹溝が形成されており、この環状凹溝が形成された円筒突出部の円筒外周面の端部外周面は、当該端部外周面を除く円筒突出部の円筒外周面よりも径方向の外方に円筒突出部の環状端面に向かうに連れて漸次拡がる環状テーパ面として形成されており、円筒突出部の円筒外周面に嵌挿された補強部材は、円筒部において円筒突出部の環状テーパ面として形成された端部外周面が円筒部の下端面側で径方向の外方に突出することにより、下方向に抜け止めされている請求項１又は２に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項４】
スラスト滑り軸受片部は、その円環状の上面に円周方向に沿うと共に径方向に少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部及び外側凹部を有しており、内側凹部と外側凹部とは、互に円周方向に位相差をもって配列されており、ラジアル軸受片部は、上下方向において開口していると共にその円筒外周面に円周方向に等間隔に離間して形成された複数個の軸方向溝を有している請求項１から３のいずれか一項に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項５】
複数個の内側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、外側円弧状壁面及び底一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されている請求項４に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項６】
複数個の外側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、外側円弧状壁面及び底一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されている請求項４又は５に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項７】
複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項４から６のいずれか一項に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項８】
スラスト滑り軸受片は、その円環状の上面に円周方向に沿うと共に互いに同心に形成された少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された円環状凹溝を有している請求項１から３のいずれか一項に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項９】
円環状凹溝の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める少なくとも２個の円環状凹溝の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項８に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項１０】
スラスト滑り軸受片は、その円環状の上面に円周方向に沿うと共に互いに同心に形成された少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された円環状凹溝を有している請求項４から７のいずれか一項に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【請求項１１】
複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面と円環状凹溝の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面並びに少なくとも２個の円環状凹溝の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項１０に記載の合成樹脂製の滑り軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、合成樹脂製の滑り軸受、とくに四輪自動車におけるストラット型サスペンション（マクファーソン式）の滑り軸受として組込まれて好適な滑り軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ストラット型サスペンションは、主として四輪自動車の前輪に用いられ、主軸と一体となった外筒の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したストラットアッセンブリにサスペンションコイルばねを組合せたものである。斯かるサスペンションには、ストラットの軸線に対してサスペンションコイルばねの軸線を積極的にオフセットさせ、ストラットに内蔵されたショックアブソーバのピストンロッドの摺動を円滑に行わせる構造のものと、ストラットの軸線に対してサスペンションコイルばねの軸線を一致させて配置させる構造のものとがある。いずれの構造においても、ステアリング操作によりストラットアッセンブリがサスペンションコイルばねとともに回転する際、当該回転を円滑に許容すべく車体の取付部材とサスペンションコイルばねの上部ばね座部材との間に、ボール若しくはニードルを使用したころがり軸受又は合成樹脂製の滑り部材が配されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２９３５８９号公報
【特許文献２】特開２００９−２５０２７８号公報
【０００４】
ところで、上記軸受が配される上部ばね座部材は通常、板金製であるために比較的重く、また板金製の上部ばね座部材には防錆用の塗装を施す必要があるため、自動車の足回りの軽量化、低価格化を図るべく高価なころがり軸受に代えて合成樹脂製の滑り軸受を用いても上部ばね座部材の重量、製造費、組付け費用等によって斯かる軽量化、低価格化には限界がある。
【０００５】
特許文献１においては、車体側の車体側座面及び環状下面を有した合成樹脂製の上部ケースと、上部ケースに当該上部ケースの軸心回りで回転自在となるように重ね合わされると共に上部ケースの環状下面に対面した環状上面を有した補強繊維を含む強化合成樹脂製の下部ケースと、環状下面及び環状上面間に介在されている合成樹脂製の環状のスラスト滑り軸受片と筒状のラジアル軸受片とを具備しており、車体側座面及びスラスト滑り軸受片よりも外周側の下部ケースの部位には、サスペンションコイルばね用のばね座面が一体的に形成されている滑り軸受が提案されている。
【０００６】
また、特許文献２においては、車体側用の車体側座面及び環状下面を有した合成樹脂製の上部ケースと、環状下面に対面する環状上面及びサスペンションコイルばね用のばね座面が一体的に形成されていると共に、上部ケースの軸心回りで回転自在となるように当該上部ケースに重ね合わされる補強繊維を含む強化合成樹脂製の下部ケースと、環状下面及び環状上面間の環状隙間に配されると共に、環状下面及び環状上面のうちの少なくとも一方に摺動自在に当接する環状のスラスト滑り軸受面を有したスラスト滑り軸受片とを具備しており、車体側座面、スラスト滑り軸受面及びばね座面は、軸方向において互いに並んで配されているスラスト滑り軸受が提案されている。
【０００７】
これらの滑り軸受によれば、補強繊維を含む強化合成樹脂製の下部ケースにサスペンションコイルばね用のばね座面を有しているため、板金製のばね座部材を省略することができ、板金製の上部ばね座部材に起因する重量増加及び板金製の上部ばね座部材の製造、塗装及び組付け等に起因する価格増加をなくし得て、自動車の足回りの軽量化、低価格化を図ることができるものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記滑り軸受の摺動相手面の一方である下部ケースは、ガラス繊維等の補強充填材を含有した強化合成樹脂で形成されているので、合成樹脂製の滑り軸受と当該下部ケースとの間で摺動すると、摺動性が低下し、ステアリング操作の円滑性を低下させるという不具合を生じる虞がある。
【０００９】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、合成樹脂製の滑り軸受とガラス繊維等の補強充填材を含有した強化合成樹脂製の下部ケースとの間の摺動を阻止して摺動性の低下を回避し、円滑なステアリング操作を維持することができる合成樹脂製の滑り軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の合成樹脂製の滑り軸受は、合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで円周方向に回転自在となるように、当該上部ケースに重ね合わされている強化合成樹脂製の下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている合成樹脂製の滑り軸受片とを具備しており、上部ケースは、上下方向において円環状下面を有した上部ケース基部と、この上部ケース基部の径方向の内周端部から垂下した内周側円筒垂下部と、上部ケース基部の径方向の外周端部から垂下した外周側円筒垂下部と、この外周側円筒垂下部の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、この円環状鍔部の円環状下面から外周側円筒垂下部の円筒内周面に連接する円筒内周面を有して下方に伸びる内側環状突条部と、この内側環状突条部と協働して径方向の外方に内周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状下面から下方に伸びる外側環状突条部と、この外側環状突条部と協働して径方向の内方に外周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の外周縁部から垂下すると共に内周面に径方向の内方に膨出する係合膨出部を有した係合垂下部とを具備しており、下部ケースは、上下方向において円環状上面及び円環状下面を有した円環状の下部ケース基部と、この下部ケース基部の円環状下面から当該下部ケース基部の円筒内周面に連接する円筒内周面をもって下方に突出する円筒突出部と、下部ケース基部の円環状上面から上方に突出すると共に当該下部ケース基部の円筒外周面に連接する円筒外周面を有する円環状突出部と、下部ケース基部の円筒外周面の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、下部ケース基部の円筒外周面から径方向の外方に突出すると共に円環状鍔部の円環状上面から上方に伸びた少なくとも一つの突起部と、円環状鍔部の円環状上面から下部ケース基部の円筒外周面と協働して内周下側環状凹部を形成して上方に突出する環状突条部と、この環状突条部と協働して径方向の内方に外周下側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状上面から上方に突出すると共に外周面に径方向の外方に膨出する被係合膨出部を有した係合突出部と、円環状鍔部の外周側下端部から径方向の外方に伸びる環状板状部とを具備しており、滑り軸受片は、上下方向における円環状の上面及び円環状の下面を有する円環状のスラスト滑り軸受片部と、このスラスト滑り軸受片部の外周端部から垂下すると共に円筒内周面及び円筒外周面を有した円筒状のラジアル滑り軸受片部と、このラジアル滑り軸受片部の円筒内周面の下端部に円周方向に沿って交互に形成された凸部及び凹部を有した凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、スラスト滑り軸受片部の円環状の下面を下部ケースの円環状突出部の円環状上面に接触させ、ラジアル滑り軸受片部の円筒内周面を下部ケースの円環状突出部の円筒内周面に接触させると共に下部ケースに対しての軸心の回りでの回転が禁止されるように、凹凸噛合部の凹部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、上部ケースは、上部ケース基部の円環状下面をスラスト滑り軸受片部の円環状の上面に摺動自在に接触させると共に外周側円筒垂下部の円筒内周面をラジアル滑り軸受片部の円筒外周面に摺動自在に接触させ、内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませると共に、係合垂下部の係合膨出部を下部ケースの係合突出部の被係合膨出部に弾性装着させて下部ケースに組み合わされている。
【００１１】
斯かる合成樹脂製の滑り軸受によれば、凹凸噛合部の凹部を突起部に噛合させているために、滑り軸受片においては、下部ケースに対しての軸心の回りでその回転が禁止される結果、滑り軸受片と上部ケース及び下部ケースとの摺動は、スラスト滑り軸受片部の円環状の上面と上部ケース基部の円環状下面との間及びラジアル滑り軸受片部の円筒外周面と外周側円筒垂下部の円筒内周面との間の摺動特性に優れた合成樹脂同志の摺動に限定されるので、滑り軸受片の下部ケースによる摩耗を回避でき、長期に亘っての円滑なステアリング操作が行われる。
【００１２】
また、本発明の滑り軸受において、スラスト滑り軸受片部の円環状の上面と上部ケース基部の円環状下面との間及びラジアル滑り軸受片部の円筒外周面と外周側円筒垂下部の円筒内周面との間の夫々の摺動面は、上部ケースの係合垂下部と下部ケースの係合突出部との弾性装着部に形成される環状隙間が係合突出部の下端部に形成された環状板状部によって閉塞されている一方、上部ケースの円環状鍔部の内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませて形成されたラビリンス作用を有する密封部によって上部ケース及び下部ケース間の空間が閉塞されて、塵埃等の侵入に対して保護されているので、摺動面への塵埃等の侵入に起因する摺動特性の低下を極力防止することができる。
【００１３】
本発明の合成樹脂製の滑り軸受では、下部ケース基部及び当該下部ケース基部の円環状下面から下方に突出する円筒突出部は、該円筒突出部の円筒外周面に嵌挿された円筒部と当該円筒部の一方の端部に一体的に形成されていると共に下部ケース基部の円環状下面に接触した環状鍔部とを有した金属製の補強部材によって補強されていてもよい。
【００１４】
斯かる滑り軸受によれば、サスペンションコイルばねの当接面となる下部ケース基部の円環状下面が金属製の補強部材で補強されることにより、円環状下面の一層の強度向上を図ることができるので、円環状下面、ひいては下部ケースの損傷等を回避することができる。
【００１５】
本発明の合成樹脂製の滑り軸受において、下部ケースの円筒突出部の環状端面には、環状凹溝が形成されており、該環状凹溝が形成された円筒突出部の円筒外周面の端部外周面は、当該円筒外周面を除く円筒突出部の円筒外周面よりも径方向の外方に円筒突出部の環状端面に向かうに連れて漸次拡径する環状テーパ面として形成されていてもよく、この場合、円筒突出部の円筒外周面に嵌挿された補強部材は、円筒部において円筒突出部の環状テーパ面として形成された端部外周面が円筒部の下端面側で径方向の外方に突出することにより、下方向に抜け止めされていてもよい。
【００１６】
斯かる滑り軸受によれば、環状凹溝が円筒突出部の環状下面に形成されているので、円筒突出部の下端部での円筒外周面の易縮径性、可撓性により、径方向の内方への円筒突出部の下端部の弾性変形により補強部材の円筒部の円筒突出部への嵌挿を容易に行わせることができ、嵌挿後においては、下部ケースの径方向の外方に拡径した円筒突出部の円筒外周面の端部により補強部材は下方向に抜け止めされているので、滑り軸受をストラット型サスペンションの取付部材に取り付けるまでの間、補強部材と滑り軸受とを一体に取り扱うことができるので、その取り扱いが容易となる。
【００１７】
滑り軸受片のスラスト滑り軸受片部は、その円環状の上面に円周方向に沿うと共に径方向に少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部及び外側凹部を有していてもよく、斯かる内側凹部と外側凹部とは、互いに円周方向に位相差をもって配列されていてもよい。
【００１８】
複数個の内側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向の外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、該外側円弧状壁面及び該一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されていてもよく、また複数個の外側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向の外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、該外側円弧状壁面及び該一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されていてもよい。
【００１９】
また、スラスト滑り軸受片部は、その円弧状の上面に円周方向に沿うと共に互いに同心に形成された少なくとも２個の円環状凹溝を有していてもよい。
【００２０】
複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面の総面積の割合、複数個の円環状凹溝の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める複数個の円環状凹溝の開口面の総面積の割合又は複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面と複数個の円環状凹溝の開口面とスラスト滑り軸受片部の円環状の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面と複数個の円環状凹溝の開口面との総面積の割合は、好ましくは、２０〜５０％、より好ましくは３０〜４０％である。
【００２１】
グリース等の潤滑油剤を保持するこれらの内側凹部、外側凹部及び円環状凹溝において、上記割合は、少なくとも２０％であるとよく、これが、５０％を超えるとスラスト滑り軸受片部の強度低下を来たし、クリープ等の塑性変形が生じやすくなる。
【００２２】
滑り軸受片のラジアル滑り軸受片部は、上下方向において開口していると共に円筒外周面に円周方向に等間隔に離間して形成された複数個の軸方向溝を有していてもよく、これら軸方向溝もまたグリース等の潤滑油剤を保持する溜り部となってもよい。
【００２３】
本発明の合成樹脂製の滑り軸受は、好ましくは、四輪自動車におけるストラット型サスペンションの滑り軸受として用いられる。
【００２４】
上部ケースを形成する合成樹脂は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂などの熱可塑性合成樹脂であってもよく、また、下部ケースを形成する合成樹脂は、ガラス繊維、ガラス粉末、炭素繊維等の補強充填材を３０〜５０質量％含有したポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂などの強化熱可塑性合成樹脂であってもよく、滑り軸受片を形成する合成樹脂としては、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂、ポリエチレン樹脂を含むポリオレフィン樹脂などの熱可塑性合成樹脂などを好ましい例として挙げることができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、スラスト滑り軸受片部の円環状の上面と上部ケース基部の円環状下面との間及びラジアル滑り軸受片部の円筒外周面と上部ケースの外周側円筒垂下部の円筒内周面との間の摺動面は、上部ケースの係合垂下部と下部ケースの係合突出部との弾性装着部に形成される環状隙間が係合突出部の下端部に形成された環状板状部によって閉塞されている一方、上部ケースの円環状鍔部の内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませて形成されたラビリンス作用を有する密封部によって上部ケース及び下部ケース間の空間が閉塞されて、塵埃等の侵入に対して保護されているので、摺動面への塵埃等の侵入に起因する摺動特性の低下を極力防止することができ、凹凸噛合部の凹部を突起部に噛合させているために、滑り軸受片においては、下部ケースに対して軸心の回りでその回転が禁止される結果、滑り軸受片と上部ケース及び下部ケースとの摺動は、スラスト滑り軸受片部の円環状の上面と上部ケース基部の円環状の下面との間及びラジアル滑り軸受片部の円筒外周面と外周側円筒垂下部の円筒内周面との間の摺動特性に優れた合成樹脂同志の摺動に限定されるので、滑り軸受片の下部ケースによる摩耗を回避でき、長期に亘っての円滑なステアリング操作を行うことができる合成樹脂製の滑り軸受を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、本発明の実施の形態の好ましい例の図２に示すＩ−Ｉ線矢視断面説明図である。
【図２】図２は、図１に示す例の平面説明図である。
【図３】図３は、図１に示す例の一部拡大断面説明図である。
【図４】図４は、図１に示す例の上部ケースの平面説明図である。
【図５】図５は、図４に示す例の上部ケースのＶ−Ｖ線矢視断面説明図である。
【図６】図６は、図５に示す例の上部ケースの一部拡大断面説明図である。
【図７】図７は、図１に示す例の下部ケースの平面説明図である。
【図８】図８は、図７に示す例の下部ケースのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線矢視断面説明図である。
【図９】図９は、図８に示す例の下部ケースの一部拡大断面説明図である。
【図１０】図１０は、図７に示す例の下部ケースの突起部の拡大平面説明図である。
【図１１】図１１は、図１に示す例の上部ケースと下部ケースの弾性装着部の拡大断面説明図である。
【図１２】図１２は、図１に示す例の滑り軸受片の平面説明図である。
【図１３】図１３は、図１２に示す例の滑り軸受片のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線矢視断面説明図である。
【図１４】図１４は、図１２に示す例の滑り軸受片の底面説明図である。
【図１５】図１５は、図１２に示す例の滑り軸受片のＸＶＩ−ＸＶＩ線矢視断面説明図である。
【図１６】図１６は、図１３に示す例の滑り軸受片の一部拡大断面説明図である。
【図１７】図１７は、図１４に示す例の滑り軸受片の一部拡大平面説明図である。
【図１８】図１８は、図１２に示す例の滑り軸受の一部拡大平面説明図である。
【図１９】図１９は、図１に示す例の滑り軸受片の他の実施の形態の平面説明図である。
【図２０】図２０は、図１９に示す例の滑り軸受片のＸＸ−ＸＸ線矢視断面説明図である。
【図２１】図２１は、図１に示す例の補強部材の平面説明図である。
【図２２】図２２は、図２１に示す例の補強部材のＸＸＩＩ−ＸＸＩＩ線矢視断面説明図である。
【図２３】図２３は、図１に示す例の下部ケースと補強部材の装着部の一部拡大断面説明図である。
【図２４】図２４は、図１に示す例の下部ケースと補強部材の鍔部との装着部の一部拡大断面説明図である。
【図２５】図２５は、図１に示す滑り軸受をストラット型サスペンションに組込んだ断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１から図３において、四輪自動車におけるストラット型サスペンションに用いるための本例の合成樹脂製の滑り軸受１は、取付部材を介して車体側に固定される合成樹脂製の上部ケース２と、上部ケース２に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒに回転自在となるように上部ケース２に重ね合わされている合成樹脂製の下部ケース３と、上部ケース２と下部ケース３間の空間４に配されている合成樹脂製の滑り軸受片５とを具備している。
【００２８】
上部ケース２は、特に、図４から図６に示すように、軸方向、即ち、上下方向Ｙにおいて円環状下面６を有した円環状の上部ケース基部７と、上部ケース基部７の径方向Ｘの内周端部８から垂下した内周側円筒垂下部９と、上部ケース基部７の径方向Ｘの外周端部１０から垂下した外周側円筒垂下部１１と、外周側円筒垂下部１１の下端部１２から径方向Ｘの外方に伸びる円環状鍔部１３と、円環状鍔部１３の円環状下面１４から外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５に連接する円筒内周面１６を有して上下方向Ｙにおいて下方に伸びる内側環状突条部１７と、内側環状突条部１７と協働して径方向Ｘの外方に内周上側環状凹部１８を形成して円環状鍔部１３の円環状下面１４から上下方向Ｙにおいて下方に伸びる外側環状突条部１９と、外側環状突条部１９と協働して径方向Ｘの内方に外周上側環状凹部２０を形成して円環状鍔部１３の外周縁部２１から垂下すると共に内周面に径方向Ｘの外方に漸次拡径する傾斜面部２２及び傾斜面部２２と連接して径方向Ｘの内方に漸次縮径する傾斜面部２３をもって径方向Ｘの内方に膨出する係合膨出部２４を有した係合垂下部２５とを具備している。
【００２９】
円環状鍔部１３は、一方の端部が外周側円筒垂下部１１の円筒外周面２６に連接し、他方の端部が径方向Ｘの外方に傾斜して円環状鍔部１３の円環状上面２７に連接した断面三角形状の補強リブ２８によって補強されており、補強リブ２８は、円環状鍔部１３の円周方向Ｒに沿って複数個形成されている。
【００３０】
下部ケース３は、特に、図７から図１０に示すように、上下方向Ｙにおいて円環状上面２９及び円環状下面３０を有する円環状の下部ケース基部３１と、下部ケース基部３１の円環状下面３０に下部ケース基部３１の円筒内周面３２に連接する円筒内周面３３を有して上下方向Ｙにおいて下方に伸びる円筒突出部３４と、下部ケース基部３１の円環状上面２９に下部ケース基部３１の円筒内周面３２と径方向Ｘの外方に環状肩部３５を残して上下方向Ｙにおいて上方に突出すると共に下部ケース基部３１の円筒外周面３６に連接する円筒外周面３７を有した円環状突出部３８と、下部ケース基部３１の円筒外周面３６の下端部３９に径方向Ｘの外方に伸びると共に環状上面４０及び下部ケース基部３１の円環状下面３０に連接する環状下面４１を有する円環状鍔部４２と、下部ケース基部３１の円筒外周面３６に径方向Ｘの外方に突出すると共にその下面が円環状鍔部４２の環状上面４０に連接する少なくとも一つ、図７に示す本例においては、径方向Ｘに相対向して形成された平面視三角形状の二つの突起部４３と、円環状鍔部４２の環状上面４０に下部ケース基部３１の円筒外周面３６と径方向Ｘの外方に内周下側環状凹部４４を形成して上下方向Ｙにおいて上方に突出する環状突条部４５と、環状突条部４５と径方向Ｘの外方に外周下側環状凹部４６を形成して上下方向Ｙの上方に突出すると共にその外周面に環状上面４０に対し径方向Ｘの外方に向けて漸次縮径する傾斜面部４７と、傾斜面部４７と連接して径方向Ｘの内方に向けて漸次縮径する傾斜面部４８を有して膨出する被係合膨出部４９を有した係合突出部５０と、係合突出部５０に連接して円環状鍔部４２の外周側下端部５１に径方向Ｘの外方に伸びる環状板状部５２とを具備している。
【００３１】
円筒突出部３４には、その円筒内周面３３に径方向Ｘの内方に伸びる環状突部５３が形成されている。環状突部５３は、円筒突出部３４の径方向Ｘの内方への圧環強度を増す補強リブとしての役割を果たす。
【００３２】
円筒突出部３４の環状端面５４には、環状端面５４に開口する環状凹溝５５が形成されており、環状凹溝５５が形成された円筒突出部３４の端部５６の外周面は、円筒突出部３４の円筒外周面５７よりも上下方向Ｙにおいて下方に向かって径方向Ｘの外方に漸次拡径する環状テーパ面５８に形成されており、環状テーパ面５８に形成された円筒突出部３４の端部５６は径方向Ｘに可撓性が付与されている。
【００３３】
下部ケース基部３１の円環状下面３０及び円環状鍔部４２の環状下面４１には、円筒突出部３４の円筒外周面５７に連接する幅広の環状凹部５９が形成されており、環状凹部５９は、金属製の補強部材９３の接触部を形成する。
【００３４】
円環状突出部３８の円環状上面６０には、円環状上面６０に開口すると共に円環状上面６０から上下方向Ｙにおいて下方に下部ケース基部３１にまで伸びた底部６１を有する穴部６２が円周方向Ｒに沿って複数個形成されている。穴部６２は、図７、図８及び図９に示すように、平面視長方形の開口部６３を有すると共に、開口部６３の長辺６３ａ側が上下方向Ｙにおいて下方に伸びるに従って漸次縮小する相対向する傾斜面６４を有している。これらの穴部６２は、下部ケース基部３１及び円環状突出部３８の肉厚を可及的に均肉にして、成形時のヒケ等の発生を極力防止させる役割を果たす。
【００３５】
上部ケース２と下部ケース３は、図１１に示すように、上部ケース２の係合垂下部２５の係合膨出部２４を下部ケース３の係合突出部５０の被係合膨出部４９に弾性装着させて組み合わされる。弾性装着部の係合隙間Ｓは、円環状鍔部４２の外周側下端部５１に径方向Ｘの外方に伸びる環状板状部５２によって閉塞されているので、係合隙間Ｓからの塵埃等の侵入は極力防止される。
【００３６】
空間４に配された合成樹脂製の滑り軸受片５は、特に、図１２から図１８に示すように、上部ケース基部７の円環状下面６に摺動自在に接触する上下方向Ｙにおける円環状の上面６５及び下部ケース基部３１の円環状突出部３８の円環状上面６０に接触する円環状の下面６６を有する環状のスラスト滑り軸受片部６７と、スラスト滑り軸受片部６７の径方向Ｘの外周端部６８にスラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５と連接する環状上面６９を有する環状薄肉部７０を介して垂下すると共に円筒内周面７１及び円筒外周面７２を有したラジアル滑り軸受片部７３と、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１の上下方向Ｙにおいて下部に横断面矢視三角形状の凸部７４と横断面矢視三角形状の凹部７５が円周方向Ｒに沿って交互に形成されていると共に凸部７４の頂部７４ａがラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１と面一に形成された凹凸噛合部７６とを有している。
【００３７】
滑り軸受片５は、凹凸噛合部７６における凹部７５に下部ケース基部３１の円筒外周面３６に形成された突起部４３及び４３が噛合することにより下部ケース３に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒの回転が阻止（禁止）され、下部ケース３と一体化されるので、滑り軸受片５と下部ケース３との間で摺動することはない。本例においては、凹凸噛合部７６は、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１の円周方向Ｒの全周にわたって形成されているが、凹凸噛合部７６は、突起部４３に対応するラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１の部位のみに形成されてもよい。
【００３８】
スラスト滑り軸受片部６７は、円環状の上面６５に円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘに少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部７７及び外側凹部７８を有している。
【００３９】
内側列に形成された複数個の内側凹部７７の夫々は、軸心Ｏを中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面７９と、内側円弧状壁面７９に対して径方向Ｘの外方で軸心Ｏを中心として円弧状に伸びた、即ち、内側円弧状壁面７９に対して径方向Ｘに拡径された外側円弧状壁面８０と、内側円弧状壁面７９と外側円弧状壁面８０の夫々に連接されていると共に互いに円周方向Ｒにおいて対面する一対の半円状壁面８１と、内側円弧状壁面７９、外側円弧状壁面８０及び一対の半円状壁面８１の夫々に連接された底壁面７７ａとで規定されている。
【００４０】
外側列に形成された複数個の外側凹部７８の夫々は、軸心Ｏを中心として円弧状に伸びた内側円弧状壁面８２と、内側円弧状壁面８２に対して径方向Ｘの外方で軸心Ｏを中心として円弧状に伸びた、即ち、内側円弧状壁面８２に対して径方向Ｘに拡径された外側円弧状壁面８３と、内側円弧状壁面８２及び外側円弧状壁面８３の夫々に連接されていると共に互いに円周方向Ｒにおいて対面する一対の半円状壁面８４と、内側円弧状壁面８２、外側円弧状壁面８３及び一対の半円状壁面８４の夫々に連接された底壁面７８ａとで規定されており、内側列に形成された内側凹部７７間の円周方向Ｒの切れ目８５に対応する位置に配列されており、而して、内側凹部７７と外側凹部７８とは、互いに円周方向Ｒに位相差をもって配列されている。
【００４１】
スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５に円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘに内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部７７及び外側凹部７８は、内側凹部７７及び外側凹部７８の開口面８６とスラスト滑り軸受面であるスラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５とを合わせた総面積に占める内側凹部７７及び外側凹部７８の開口面８６の総面積の割合が２０〜５０％、好ましくは３０〜４０％となるように配列されている。
【００４２】
ラジアル滑り軸受片部７３は、上下方向Ｙの両端で開口して円筒外周面７２に円周方向Ｒに等間隔に離間して形成された複数個の軸方向溝８７を有している。
【００４３】
スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５に円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘに少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部７７及び外側凹部７８並びにラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２に形成された複数個の軸方向溝８７は、グリース等の潤滑油剤の溜まり部となる。
【００４４】
図１９及び図２０に示す滑り軸受片５の他の実施の形態において、スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５には、円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘにおいて内側列と外側列の二列にわたって形成された内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９が形成されていると共に、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２に円周方向Ｒに等間隔に離間して複数個の軸方向溝８７が形成されていてもよい。
【００４５】
スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５に円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘに内側列と外側列の二列にわたって形成された内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９は、内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９の開口面９０とスラスト滑り軸受面であるスラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５との総面積に占める内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９の開口面９０の総面積の割合が２０〜５０％、好ましくは３０〜４０％となるように形成されている。
【００４６】
滑り軸受片５は、図１及び図３に示すように、スラスト滑り軸受片部６７の円環状の下面６６を下部ケース基部３１の円環状突出部３８の円環状上面６０に接触させ、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１を下部ケース基部３１の円筒内周面３２に接触させると共に下部ケース基部３１の円筒内周面３２の凹凸噛合部７６の凹部７５に下部ケース基部３１の突起部４３を噛合させて、下部ケース３に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒの回転を阻止させ、下部ケース３に一体化されて下部ケース３に組付けられる。
【００４７】
下部ケース３に組付けられた滑り軸受片５には、スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５に上部ケース基部７の円環状下面６を摺動自在に接触させ、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２に上部ケース基部７の外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５を摺動自在に接触させて上部ケース２が組付けられる。
【００４８】
このように形成された滑り軸受１によれば、滑り軸受片５のスラスト滑り軸受片部６７と上部ケース基部７の円環状下面６及びラジアル滑り軸受片部７３と上部ケース基部７の外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５との間にのみ摺動面が形成され、摺動面となるスラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５には、円周方向Ｒに沿うと共に径方向Ｘに内側列と外側列の二列にわたって複数個の内側凹部７７及び外側凹部７８又は内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９が形成されており、また摺動面となるラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２には、円周方向Ｒに沿って複数個の軸方向溝８７が形成されているため、スラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５と上部ケース基部７の円環状下面６との軸心Ｏの回りでの円周方向Ｒの相対回転及びラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２と上部ケース基部７の外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５との軸心Ｏの回りでの円周方向Ｒの相対回転において、上部ケース基部７の円環状下面６との接触面積及び上部ケース基部７の外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５との接触面積を減少させて、円環状の上面６５及び外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５に作用する面圧（単位面積当たりの荷重）を高めることができ、合成樹脂同志の摩擦による低摩擦化と内側凹部７７及び外側凹部７８又は内側円環状凹溝８８及び外側円環状凹溝８９及び軸方向溝９０に充填された潤滑油剤の摺動面への介在による低摩擦化とが相俟って一層の低摩擦化を図ることができる。
【００４９】
図２１から図２４に示す円筒部９１と円筒部９１の一方の端部に径方向Ｘの外方に伸びる幅広の円環状鍔部９２を有した金属製の補強部材９３は、幅広の円環状鍔部９２の表面９４を下部ケース基部３１の円環状下面３０及び円環状鍔部４２の環状下面４１に接触させ、円筒部９１の円筒内周面９５を下部ケース基部３１の円筒突出部３４の円筒外周面５７に嵌挿させて下部ケース３に装着されている。
【００５０】
金属製の補強部材９３が下部ケース３に装着されることにより、サスペンションコイルばねのばね座となる下部ケース３の下部ケース基部３１の円環状下面３０は、補強部材９３によって補強される。この補強部材９３を下部ケース３に装着する際、下部ケース基部３１の環状テーパ面５８が形成された円筒突出部３４の端部５６は、付与された可撓性により弾性変形して補強部材９３の下部ケース基部３１の円筒突出部３４の円筒外周面５７への嵌挿を容易に行わせ、嵌挿後においては、図２４に示すように、円筒突出部３４の端部５６の環状テーパ面５８は、下部ケース基部３１の円筒突出部３４の円筒外周面５７よりも径方向Ｘの外方に弾性復元することにより、補強部材９３の円筒部９１の端部が上下方向Ｙにおいて下方への抜け出しが防止されているので、下部ケース３と補強部材９３とは一体として取り扱うことができ、補強部材９３を装着した滑り軸受１のストラットアッセンブリへの取り付けを容易にすることができる。
【００５１】
このようにして形成された滑り軸受１は、例えば、図２５に示すように、車体側の取付部材９６に上部ケース２の円環状上面７ａを当接させ、サスペンションコイルばね９７の上端部にばね座面としての下部ケース基部３１の円環状下面３０又は下部ケース基部３１の円環状下面３０に装着された金属製の補強部材９３の円環状鍔部９２を当接させて、本例の合成樹脂製の滑り軸受１を車体側の取付部材９６の車体側座面９８とサスペンションコイルばね９７の上端部との間に配して、本例の合成樹脂製の滑り軸受１を四輪自動車のストラット型サスペンションに適用してもよい。
【００５２】
図２５に示すストラット型サスペンションでは、車体側の取付部材９６に対するサスペンションコイルばね９７の円周方向Ｒの相対回転は、滑り軸受１において、上部ケース基部７の円環状下面６に対するスラスト滑り軸受片部６７の円環状の上面６５及び上部ケース基部７の外周側円筒垂下部１１の円筒内周面１５に対するラジアル滑り軸受片部７３の円筒外周面７２の夫々の摺動特性に優れた合成樹脂同志の円周方向Ｒの相対的な摺動によって許容される。
【符号の説明】
【００５３】
１  滑り軸受
２  上部ケース
３  下部ケース
４  空間
５  滑り軸受片
６  円環状下面
７  上部ケース基部
９  内周側円筒垂下部
１１  外周側円筒垂下部
２４  係合膨出部
２５  係合垂下部
３０  円環状下面
３１  下部ケース基部
３４  円筒突出部
３８  円環状突出部
４２  円環状鍔部
４３  突起部
４９  被係合膨出部
５０  係合突出部
６７  スラスト滑り軸受片部
７３  ラジアル滑り軸受片部
７４  凸部
７５  凹部
７６  凹凸噛合部
【図１】
2018132191.tif 000003
【図２】
2018132191.tif 000004
【図３】
2018132191.tif 000005
【図４】
2018132191.tif 000006
【図５】
2018132191.tif 000007
【図６】
2018132191.tif 000008
【図７】
2018132191.tif 000009
【図８】
2018132191.tif 000010
【図９】
2018132191.tif 000011
【図１０】
2018132191.tif 000012
【図１１】
2018132191.tif 000013
【図１２】
2018132191.tif 000014
【図１３】
2018132191.tif 000015
【図１４】
2018132191.tif 000016
【図１５】
2018132191.tif 000017
【図１６】
2018132191.tif 000018
【図１７】
2018132191.tif 000019
【図１８】
2018132191.tif 000020
【図１９】
2018132191.tif 000021
【図２０】
2018132191.tif 000022
【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
2018132191.tif 000027
【手続補正書】
【提出日】平成30年4月18日(2018.4.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで円周方向に回転自在となるように、当該上部ケースに重ね合わされている強化合成樹脂製の下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている合成樹脂製の滑り軸受片とを具備しており、上部ケースは、上下方向において円環状下面を有した上部ケース基部と、この上部ケース基部の径方向の内周端部から垂下した内周側円筒垂下部と、上部ケース基部の径方向の外周端部から垂下した外周側円筒垂下部と、この外周側円筒垂下部の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、この円環状鍔部の円環状下面から外周側円筒垂下部の円筒内周面に連接する円筒内周面を有して下方に伸びる内側環状突条部と、この内側環状突条部と協働して径方向の外方に内周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状下面から下方に伸びる外側環状突条部と、この外側環状突条部と協働して径方向の内方に外周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の外周縁部から垂下すると共に内周面に径方向の内方に膨出する係合膨出部を有した係合垂下部とを具備しており、下部ケースは、上下方向において円環状上面及び円環状下面を有した円環状の下部ケース基部と、この下部ケース基部の円環状下面から当該下部ケース基部の円筒内周面に連接する円筒内周面をもって下方に突出する円筒突出部と、下部ケース基部の円環状上面から上方に突出すると共に当該下部ケース基部の円筒外周面に連接する円筒外周面を有する円環状突出部と、下部ケース基部の円筒外周面の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、下部ケース基部の円筒外周面から径方向の外方に突出すると共に円環状鍔部の円環状上面から上方に伸びた少なくとも一つの突起部と、円環状鍔部の円環状上面から下部ケース基部の円筒外周面と協働して内周下側環状凹部を形成して上方に突出する環状突条部と、この環状突条部と協働して径方向の内方に外周下側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状上面から上方に突出すると共に外周面に径方向の外方に膨出する被係合膨出部を有した係合突出部と、円環状鍔部の外周側下端部から径方向の外方に伸びる環状板状部とを具備しており、滑り軸受片は、上下方向における円環状の上面及び円環状の下面を有する円環状のスラスト滑り軸受片部と、このスラスト滑り軸受片部の外周端部から垂下すると共に円筒内周面及び円筒外周面を有した円筒状のラジアル滑り軸受片部と、このラジアル滑り軸受片部の円筒内周面の下端部に円周方向に沿って交互に形成された凸部及び凹部を有した凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、スラスト滑り軸受片部の円環状の下面を下部ケースの円環状突出部の円環状上面に接触させ、ラジアル滑り軸受片部の円筒内周面を下部ケースの円環状突出部の円筒内周面に接触させると共に下部ケースに対しての軸心の回りでの回転が禁止されるように、凹凸噛合部の凹部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、上部ケースは、上部ケース基部の円環状下面をスラスト滑り軸受片部の円環状の上面に摺動自在に接触させると共に外周側円筒垂下部の円筒内周面をラジアル滑り軸受片部の円筒外周面に摺動自在に接触させ、内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませると共に、係合垂下部の係合膨出部を下部ケースの係合突出部の被係合膨出部に弾性装着させて下部ケースに組み合わされていることを特徴とする合成樹脂製の滑り軸受。
【手続補正書】
【提出日】平成30年5月31日(2018.5.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部ケースと、下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている滑り軸受片とを具備しており、下部ケースは、下部ケース基部と、この下部ケース基部の上面から上方に突出する突出部と、下部ケース基部から径方向に突出する少なくとも一つの突起部とを具備しており、滑り軸受片は、第一の滑り軸受片部と、この第一の滑り軸受片部から垂下する第二の滑り軸受片部と、この第二の滑り軸受片部の下端部に円周方向に沿って形成された凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、凹凸噛合部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、下部ケースは、上部ケースに対して第一及び第二の滑り軸受片部を介して摺動自在に重ね合わされている滑り軸受。
【請求項２】
第一の滑り軸受片部は、その上面に少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された複数個の内側凹部及び外側凹部を有しており、第二の滑り軸受片部は、複数個の溝を有している請求項１に記載の滑り軸受。
【請求項３】
複数個の内側凹部の夫々は、内側壁面と、該内側壁面に対して径方向に拡径された外側壁面と、内側壁面及び外側壁面の夫々に連接されている一対の壁面と、該内側壁面、外側壁面及び一対の壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されている請求項２に記載の滑り軸受。
【請求項４】
複数個の外側凹部の夫々は、内側壁面と、該内側壁面に対して径方向に拡径された外側壁面と、内側壁面及び外側壁面の夫々に連接されている一対の壁面と、該内側壁面、外側壁面及び一対の壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されている請求項２又は３に記載の滑り軸受。
【請求項５】
複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面と第一の滑り軸受片部の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項２から４のいずれか一項に記載の滑り軸受。
【請求項６】
第一の滑り軸受片部は、その上面に少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された凹溝を有している請求項１に記載の滑り軸受。
【請求項７】
少なくとも二列にわたって形成された凹溝の開口面と第一の滑り軸受片部の上面とを合わせた面に占める少なくとも二列にわたって形成された凹溝の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項６に記載の滑り軸受。
【請求項８】
第一の滑り軸受片部は、その上面に少なくとも内側列と外側列の二列にわたって形成された凹溝を有している請求項２から５のいずれか一項に記載の滑り軸受。
【請求項９】
複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面と少なくとも二列にわたって形成された凹溝の開口面と第一の滑り軸受片部の上面とを合わせた面に占める複数個の内側凹部及び外側凹部の開口面並びに少なくとも二列にわたって形成された凹溝の開口面の総面積の割合は、２０〜５０％である請求項８に記載の滑り軸受。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明の滑り軸受は、上部ケースと、下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている滑り軸受片とを具備しており、下部ケースは、下部ケース基部と、この下部ケース基部の上面から上方に突出する突出部と、下部ケース基部から径方向に突出する少なくとも一つの突起部とを具備しており、滑り軸受片は、第一の滑り軸受片部と、この第一の滑り軸受片部から垂下する第二の滑り軸受片部と、この第二の滑り軸受片部の下端部に円周方向に沿って形成された凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、凹凸噛合部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、下部ケースは、上部ケースに対して第一及び第二の滑り軸受片部を介して摺動自在に重ね合わされている。
また、本発明の合成樹脂製の滑り軸受は、合成樹脂製の上部ケースと、この上部ケースに対して軸心の回りで円周方向に回転自在となるように、当該上部ケースに重ね合わされている強化合成樹脂製の下部ケースと、上部ケース及び下部ケース間に配されている合成樹脂製の滑り軸受片とを具備しており、上部ケースは、上下方向において円環状下面を有した上部ケース基部と、この上部ケース基部の径方向の内周端部から垂下した内周側円筒垂下部と、上部ケース基部の径方向の外周端部から垂下した外周側円筒垂下部と、この外周側円筒垂下部の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、この円環状鍔部の円環状下面から外周側円筒垂下部の円筒内周面に連接する円筒内周面を有して下方に伸びる内側環状突条部と、この内側環状突条部と協働して径方向の外方に内周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状下面から下方に伸びる外側環状突条部と、この外側環状突条部と協働して径方向の内方に外周上側環状凹部を形成して円環状鍔部の外周縁部から垂下すると共に内周面に径方向の内方に膨出する係合膨出部を有した係合垂下部とを具備しており、下部ケースは、上下方向において円環状上面及び円環状下面を有した円環状の下部ケース基部と、この下部ケース基部の円環状下面から当該下部ケース基部の円筒内周面に連接する円筒内周面をもって下方に突出する円筒突出部と、下部ケース基部の上面としての円環状上面から上方に突出すると共に当該下部ケース基部の円筒外周面に連接する円筒外周面を有する突出部としての円環状突出部と、下部ケース基部の円筒外周面の下端部から径方向の外方に伸びる円環状鍔部と、下部ケース基部の円筒外周面から径方向の外方に突出すると共に円環状鍔部の円環状上面から上方に伸びた少なくとも一つの突起部と、円環状鍔部の円環状上面から下部ケース基部の円筒外周面と協働して内周下側環状凹部を形成して上方に突出する環状突条部と、この環状突条部と協働して径方向の内方に外周下側環状凹部を形成して円環状鍔部の円環状上面から上方に突出すると共に外周面に径方向の外方に膨出する被係合膨出部を有した係合突出部と、円環状鍔部の外周側下端部から径方向の外方に伸びる環状板状部とを具備しており、滑り軸受片は、上下方向における円環状の上面及び円環状の下面を有する第一の滑り軸受片部としての円環状のスラスト滑り軸受片部と、このスラスト滑り軸受片部の外周端部から垂下すると共に円筒内周面及び円筒外周面を有した第二の滑り軸受片部としての円筒状のラジアル滑り軸受片部と、このラジアル滑り軸受片部の円筒内周面の下端部に円周方向に沿って交互に形成された凸部及び凹部を有した凹凸噛合部とを備えており、滑り軸受片は、スラスト滑り軸受片部の円環状の下面を下部ケースの円環状突出部の円環状上面に接触させ、ラジアル滑り軸受片部の円筒内周面を下部ケースの円環状突出部の円筒外周面に接触させると共に下部ケースに対しての軸心の回りでの回転が禁止されるように、凹凸噛合部の凹部を下部ケースの突起部に噛合させて、上部ケース及び下部ケース間に配されており、上部ケースは、上部ケース基部の円環状下面をスラスト滑り軸受片部の円環状の上面に摺動自在に接触させると共に外周側円筒垂下部の円筒内周面をラジアル滑り軸受片部の円筒外周面に摺動自在に接触させ、内側環状突条部を下部ケースの内周下側環状凹部に、及び外側環状突条部を下部ケースの外周下側環状凹部に夫々臨ませると共に、係合垂下部の係合膨出部を下部ケースの係合突出部の被係合膨出部に弾性装着させて下部ケースに組み合わされている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
複数個の内側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側壁面としての内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向の外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側壁面としての外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の壁面としての一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、該外側円弧状壁面及び該一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されていてもよく、また複数個の外側凹部の夫々は、軸心を中心として円弧状に伸びた内側壁面としての内側円弧状壁面と、該内側円弧状壁面に対して径方向の外方で軸心を中心として円弧状に伸びた外側壁面としての外側円弧状壁面と、内側円弧状壁面及び外側円弧状壁面の夫々に連接されていると共に互いに円周方向において対面する一対の壁面としての一対の半円状壁面と、該内側円弧状壁面、該外側円弧状壁面及び該一対の半円状壁面の夫々に連接された底壁面とによって規定されていてもよい。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
また、スラスト滑り軸受片部は、その円弧状の上面に円周方向に沿うと共に互いに同心に形成された凹溝としての少なくとも２個の円環状凹溝を有していてもよい。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
滑り軸受片のラジアル滑り軸受片部は、上下方向において開口していると共に円筒外周面に円周方向に等間隔に離間して形成された複数個の溝としての複数個の軸方向溝を有していてもよく、これら軸方向溝もまたグリース等の潤滑油剤を保持する溜り部となってもよい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
【図１】図１は、本発明の実施の形態の好ましい例の図２に示すＩ−Ｉ線矢視断面説明図である。
【図２】図２は、図１に示す例の平面説明図である。
【図３】図３は、図１に示す例の一部拡大断面説明図である。
【図４】図４は、図１に示す例の上部ケースの平面説明図である。
【図５】図５は、図４に示す例の上部ケースのＶ−Ｖ線矢視断面説明図である。
【図６】図６は、図５に示す例の上部ケースの一部拡大断面説明図である。
【図７】図７は、図１に示す例の下部ケースの平面説明図である。
【図８】図８は、図７に示す例の下部ケースのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線矢視断面説明図である。
【図９】図９は、図８に示す例の下部ケースの一部拡大断面説明図である。
【図１０】図１０は、図７に示す例の下部ケースの突起部の拡大平面説明図である。
【図１１】図１１は、図１に示す例の上部ケースと下部ケースの弾性装着部の拡大断面説明図である。
【図１２】図１２は、図１に示す例の滑り軸受片の平面説明図である。
【図１３】図１３は、図１２に示す例の滑り軸受片のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線矢視断面説明図である。
【図１４】図１４は、図１２に示す例の滑り軸受片の底面説明図である。
【図１５】図１５は、図１２に示す例の滑り軸受片のＸＶ−ＸＶ線矢視断面説明図である。
【図１６】図１６は、図１３に示す例の滑り軸受片の一部拡大断面説明図である。
【図１７】図１７は、図１４に示す例の滑り軸受片の一部拡大平面説明図である。
【図１８】図１８は、図１２に示す例の滑り軸受の一部拡大平面説明図である。
【図１９】図１９は、図１に示す例の滑り軸受片の他の実施の形態の平面説明図である。
【図２０】図２０は、図１９に示す例の滑り軸受片のＸＸ−ＸＸ線矢視断面説明図である。
【図２１】図２１は、図１に示す例の補強部材の平面説明図である。
【図２２】図２２は、図２１に示す例の補強部材のＸＸＩＩ−ＸＸＩＩ線矢視断面説明図である。
【図２３】図２３は、図１に示す例の下部ケースと補強部材の装着部の一部拡大断面説明図である。
【図２４】図２４は、図１に示す例の下部ケースと補強部材の鍔部との装着部の一部拡大断面説明図である。
【図２５】図２５は、図１に示す滑り軸受をストラット型サスペンションに組込んだ断面説明図である。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４６】
滑り軸受片５は、図１及び図３に示すように、スラスト滑り軸受片部６７の円環状の下面６６を円環状突出部３８の円環状上面６０に接触させ、ラジアル滑り軸受片部７３の円筒内周面７１を円環状突出部３８の円筒外周面３７に接触させると共に凹凸噛合部７６の凹部７５に下部ケース基部３１の突起部４３を噛合させて、下部ケース３に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒの回転を阻止させ、下部ケース３に一体化されて下部ケース３に組付けられる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
金属製の補強部材９３が下部ケース３に装着されることにより、サスペンションコイルばねのばね座となる下部ケース３の下部ケース基部３１の円環状下面３０は、補強部材９３によって補強される。この補強部材９３を下部ケース３に装着する際、下部ケース基部３１の環状テーパ面５８が形成された円筒突出部３４の端部５６は、付与された可撓性により弾性変形して補強部材９３の下部ケース基部３１の円筒突出部３４の円筒外周面５７への嵌挿を容易に行わせ、嵌挿後においては、図２３に示すように、円筒突出部３４の端部５６の環状テーパ面５８は、下部ケース基部３１の円筒突出部３４の円筒外周面５７よりも径方向Ｘの外方に弾性復元することにより、補強部材９３の円筒部９１の端部が上下方向Ｙにおいて下方への抜け出しが防止されているので、下部ケース３と補強部材９３とは一体として取り扱うことができ、補強部材９３を装着した滑り軸受１のストラットアッセンブリへの取り付けを容易にすることができる。