(57)【要約】【課題】小型化により設置スペースの占有を極力抑えることが可能な巻取装置及びそれを備えた配索構造を提供すること。【解決手段】ケーブル導出路３０を有するケース２０と、ケース２０内に立設された軸体４０と、軸体４０に設けられた内部導体と、軸体４０の外周に周方向にわたって設けられて内部導体が導通された環状接点４１と、軸体４０の周囲を周方向へ移動可能に設けられた可動体５０と、可動体５０における軸体４０側に設けられて環状接点４１に摺接される摺動接点５２と、導体１５を有するとともに、一端が可動体５０に接続されて導体１５が摺動接点５２と導通され、ケース２０内で巻回されて他端がケーブル導出路３０に通されて外部へ引き出されるフラットケーブル１２と、可動体５０を、フラットケーブル１２がケース２０内に引き込まれる回転方向へ付勢するゼンマイバネと、を備える。【選択図】図３
2018133963.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーブル導出路を有するケースと、
前記ケース内に立設された軸体と、
前記軸体に設けられた内部導体と、
前記軸体の外周に周方向にわたって設けられて前記内部導体が電気的に接続された環状接点と、
前記軸体の周囲を周方向へ移動可能に設けられた可動体と、
前記可動体における前記軸体側に設けられて前記環状接点に摺接される摺動接点と、
導体を有し、前記導体が前記摺動接点と導通可能となるよう一端が前記可動体に接続され、前記ケース内で巻回されて他端が前記ケーブル導出路に通されて外部へ引き出されるケーブルと、
前記可動体を、前記ケーブルが前記ケース内に引き込まれる回転方向へ付勢する付勢部材と、
を備える
ことを特徴とする巻取装置。
【請求項２】
複数の前記環状接点が前記軸体の軸方向に沿って配列され、
前記環状接点に対応する複数の前記摺動接点が前記可動体に設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の巻取装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の巻取装置を備えた配索構造であって、
前記ケースが車体に設けられ、
前記ケースから引き出された前記ケーブルが、前記車体に対してスライド可能に設けられた移動体の電装機器に接続されている
ことを特徴とする配索構造。
【請求項４】
前記移動体は、前記車体のフロアに対してスライド可能に設けられたスライドシートである
ことを特徴とする請求項３に記載の配索構造。
【請求項５】
前記移動体は、前記車体のルーフに対してスライド可能に設けられた可動ルーフである
ことを特徴とする請求項３に記載の配索構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻取装置及び配索構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車等の車両には、スライドシート等の移動体側の機器へ車体側から給電するためにフラットケーブルが配索される。このフラットケーブルは、車体側に設けられた巻取装置に巻き取られており、移動体がスライドすることで引き出されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３２８９８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記巻取装置は、フラットケーブルの巻き方向を反転させる反転ロールやフラットケーブルを案内するガイドロールを備えるため、大型化が免れず大きな設置スペースを要していた。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、小型化により設置スペースの占有を極力抑えることが可能な巻取装置及びそれを備えた配索構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る巻取装置及び配索構造は、下記（１）〜（５）を特徴としている。
（１）  ケーブル導出路を有するケースと、
前記ケース内に立設された軸体と、
前記軸体に設けられた内部導体と、
前記軸体の外周に周方向にわたって設けられて前記内部導体が電気的に接続された環状接点と、
前記軸体の周囲を周方向へ移動可能に設けられた可動体と、
前記可動体における前記軸体側に設けられて前記環状接点に摺接される摺動接点と、
導体を有し、前記導体が前記摺動接点と導通可能となるよう一端が前記可動体に接続され、前記ケース内で巻回されて他端が前記ケーブル導出路に通されて外部へ引き出されるケーブルと、
前記可動体を、前記ケーブルが前記ケース内に引き込まれる回転方向へ付勢する付勢部材と、
を備える
ことを特徴とする巻取装置。
（２）  複数の前記環状接点が前記軸体の軸方向に沿って配列され、
前記環状接点に対応する複数の前記摺動接点が前記可動体に設けられている
ことを特徴とする上記（１）に記載の巻取装置。
（３）  上記（１）または（２）に記載の巻取装置を備えた配索構造であって、
前記ケースが車体に設けられ、
前記ケースから引き出された前記ケーブルが、前記車体に対してスライド可能に設けられた移動体の電装機器に接続されている
ことを特徴とする配索構造。
（４）  前記移動体は、前記車体のフロアに対してスライド可能に設けられたスライドシートである
ことを特徴とする上記（３）に記載の配索構造。
（５）  前記移動体は、前記車体のルーフに対してスライド可能に設けられた可動ルーフである
ことを特徴とする上記（３）に記載の配索構造。
【０００７】
上記（１）の構成の巻取装置によれば、ケーブルの一端が接続された可動体が軸体の周囲を移動することで、ケーブルの引き込み及び引き出しが行われる。したがって、ケーブルの巻き方向を反転させる反転ロールやケーブルを案内するガイドロールを備えたものと比較し、小型化を図ることができ、設置スペースを極力抑えることができる。
上記（２）の構成の巻取装置によれば、例えば、電源線、グランド線、信号線等の複数の回路を有する配線に容易に対応させることができる。
上記（３）の構成の配索構造によれば、移動体に設置された電装機器に対して、車体側の電源からケーブルを介して給電したり車体側の制御装置により制御することが可能となる。また、巻取装置は、小型化が可能であるので、車体と移動体との間における狭あいな設置スペースへ容易に設置することができる。
上記（４）の構成の配索構造によれば、スライドシートに設置された電装機器に対して、車体側の電源からケーブルを介して給電したり車体側の制御装置により制御することが可能となる。また、巻取装置は、小型化が可能であるので、スライドシートがスライド可能に設けられたフロアの狭あいな設置スペースへ容易に設置することができる。
上記（５）の構成の配索構造によれば、可動ルーフに設置された電装機器に対して、ケーブルを介して車体側の電源から給電したり車体側の制御装置により制御することが可能となる。また、巻取装置は、小型化が可能であるので、可動ルーフがスライド可能に設けられたルーフの狭あいな設置スペースへ容易に設置することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、小型化により設置スペースの占有を極力抑えることが可能な巻取装置及びそれを備えた配索構造を提供できる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、フラットケーブルを巻き取る巻取装置を備えたスライドシートの概略側面図である。
【図２】図２は、本実施形態に係る巻取装置のカバーを外した状態の斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態に係る巻取装置のカバーを外した状態の平面図である。
【図４】図４は、巻取装置を構成する軸体及び可動体の斜視図である。
【図５】図５は、巻取装置を構成する軸体及び可動体の側面図である。
【図６】図６は、可動体の斜視図である。
【図７】図７は、巻取装置の動きを説明する図であって、図７（ａ）はフラットケーブルが巻き込まれた巻取装置のカバーを外した状態の平面図、図７（ｂ）はフラットケーブルが引き出された巻取装置のカバーを外した状態の平面図である。
【図８】図８は、フラットケーブルを巻き取る巻取装置を備えた可動ルーフの概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。
図１は、フラットケーブルを巻き取る巻取装置を備えたスライドシートの概略側面図である。
【００１２】
図１に示すように、本実施形態に係る巻取装置１０は、スライドシート１に設けられている。スライドシート１は、車体２を構成するフロア３に設けられたレール４にスライド自在に取り付けられる。巻取装置１０は、車体２のフロア３に固定されている。
【００１３】
巻取装置１０からは、フラットケーブル（ケーブル）１２が引き出されており、このフラットケーブル１２は、レール４に沿って配索される。フラットケーブル１２の端部には、コネクタ１３が設けられており、このコネクタ１３は、スライドシート１に設けられた電装機器５のコネクタ６に接続される。これにより、電装機器５には、フラットケーブル１２を介して車体２側の電源から給電したり車体２側の制御装置により制御することが可能とされている。スライドシート１の電装機器５としては、例えば、着座センサ、シートベルトセンサあるいはシートヒータ等がある。
【００１４】
図２は、本実施形態に係る巻取装置のカバーを外した状態の斜視図である。図３は、本実施形態に係る巻取装置のカバーを外した状態の平面図である。
図２及び図３に示すように、巻取装置１０は、フラットケーブル１２を巻き取る装置である。巻取装置１０は、ケース２０と、軸体４０と、可動体５０と、フラットケーブル１２とを備えている。
【００１５】
ケース２０は、底板部２１と、この底板部２１の周囲から立設された円筒状の周壁部２２とを有している。
【００１６】
このケース２０には、ケーブル導出路３０が設けられており、このケーブル導出路３０において、フラットケーブル１２が外部へ引き出される。また、このケース２０は、その上部に、カバー（図示略）が装着されて塞がれる。
【００１７】
フラットケーブル１２は、例えば、並列に配置した複数の導体１５を合成樹脂からなる外被１６で被覆した帯板状のケーブルであり、面方向に屈曲可能とされている。本例では、フラットケーブル１２は、４つの導体１５を有しており、これらの導体１５は、例えば、電源線、グランド線、信号線等である。
【００１８】
図４は、巻取装置を構成する軸体及び可動体の斜視図である。図５は、巻取装置を構成する軸体及び可動体の側面図である。
図４及び図５に示すように、軸体４０は、円柱状に形成されており、ケース２０の中心に立設されている。また、軸体４０は、複数の環状接点４１を有している。環状接点４１は、軸体４０の軸方向に配列されている。環状接点４１は、軸体４０に形成された周方向にわたる複数の環状溝４２にそれぞれ嵌め込まれている。この軸体４０には、その上端に、端子（図示略）が設けられている。これらの端子は、軸体４０の内部に設けられた電線等からなる内部導体（図示略）を介して各環状接点４１に導通されている。また、これらの端子には、車体２側のワイヤハーネスの電線７に設けられたコネクタ８が接続される。これにより、軸体４０の上端にコネクタ８が接続されることで、各環状接点４１が車体２側のワイヤハーネスの各電線７と電気的に接続される。
【００１９】
図６は、可動体の斜視図である。
図６に示すように、可動体５０は、軸体４０の外周面に摺接する摺接面５１を有しており、この摺接面５１には、複数の摺動接点５２が設けられている。可動体５０は、軸体４０の外周側に配置されている。この可動体５０は、軸体４０の外周に沿って軸体４０の周囲を公転するように移動可能に支持されている。摺動接点５２は、それぞれが、例えば半球状に形成されており、半球状の頂部が摺接面５１よりもわずかに突出されている。また、摺動接点５２は、軸体４０の環状接点４１の間隔と同一間隔に配置されている。したがって、摺動接点５２のそれぞれが環状接点４１に当接されて接触されている。可動体５０には、フラットケーブル１２の一端が接続されており、このフラットケーブル１２の各導体１５が、各摺動接点５２と導通されている。
【００２０】
また、ケース２０内の底部には、中心に軸体４０が挿通された環状の回転板６０が回転可能に設けられている。この回転板６０には、円筒壁６１が立設されており、可動体５０は、円筒壁６１の内周側に配置されている。円筒壁６１には、軸方向に沿うスリット６２が形成されており、このスリット６２に、可動体５０に接続されたフラットケーブル１２が通されている。円筒壁６１のスリット６２に通されたフラットケーブル１２は、円筒壁６１の外周側に巻回され、ケーブル導出路３０から外部へ引き出されている。
【００２１】
回転板６０の下面側には、回転板６０を回転させる付勢部材であるゼンマイバネ（図示略）が設けられている。そして、このゼンマイバネの付勢力によって回転板６０が回転されることで、可動体５０が軸体４０の周囲を一方向の回転方向へ移動する。具体的には、ゼンマイバネは、ケーブル導出路３０から引き出されたフラットケーブル１２をケース２０内に引き込む方向の回転方向へ可動体５０を移動させる。
【００２２】
図７は、巻取装置の動きを説明する図であって、図７（ａ）はフラットケーブルが巻き込まれた巻取装置のカバーを外した状態の平面図、図７（ｂ）はフラットケーブルが引き出された巻取装置のカバーを外した状態の平面図である。
【００２３】
上記構造の巻取装置１０では、図７（ａ）に示すように、フラットケーブル１２がケース２０内に巻き取られた状態からスライドシート１が一方向へスライドされると、図７（ｂ）に示すように、そのスライドシート１のスライドにともなってフラットケーブル１２がケーブル導出路３０から引き出される。すると、フラットケーブル１２が接続された可動体５０が軸体４０の周囲を公転し、これにより、可動体５０には、ゼンマイバネの付勢力によって逆方向への回転力が付与される。この状態で、スライドシート１が他方向へスライドされると、ゼンマイバネの付勢力によって可動体５０が逆方向へ回転され、これにより、引き出されていたフラットケーブル１２がケーブル導出路３０からケース２０内へ引き込まれる。
【００２４】
このように、スライドシート１がスライドされてフラットケーブル１２の引き出し及び引き込みが行われる際に、可動体５０は、その摺動接点５２が軸体４０の環状接点４１に対して摺接する。これにより、摺動接点５２と環状接点４１との間における導通状態が常に維持され、スライドシート１がスライドされても、車体２側からスライドシート１の電装機器５への給電及び電装機器５の制御が可能とされる。
【００２５】
以上、説明したように、本実施形態に係る巻取装置１０によれば、フラットケーブル１２の一端が接続された可動体５０が軸体４０の周囲を移動することで、フラットケーブル１２の引き込み及び引き出しが行われる。したがって、フラットケーブル１２の巻き方向を反転させる反転ロールやケーブルを案内するガイドロールを備えたものと比較し、小型化を図ることができ、設置スペースを極力抑えることができる。特に、摺動接点５２と環状接点４１との当接位置が、巻取装置１０全体から見て回転中心に近い軸体４０の外周となるため、巻取装置１０を一層小型化できる。
【００２６】
そして、ケース２０から引き出されたフラットケーブル１２が、車体２に対してスライド可能に設けられたスライドシート１の電装機器５に接続された配索構造によれば、フラットケーブル１２を介してスライドシート１の電装機器５に対して、車体２側の電源からの給電及び車体２側の制御装置による制御が可能とされる。また、巻取装置１０は、小型化が可能であるので、スライドシート１がスライド可能に設けられたフロア３の狭あいな設置スペースへ容易に設置することができる。
【００２７】
また、本実施形態に係る巻取装置１０は、複数の環状接点４１が軸体４０の軸方向に沿って配列され、環状接点４１に対応する複数の摺動接点５２が可動体５０に設けられているので、電源線、グランド線、信号線等の複数の回路を有する配線に容易に対応させることができる。
【００２８】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００２９】
上記実施形態では、車体２と、車体２に対してスライドするスライドシート１との間にフラットケーブル１２を配索すべく、巻取装置１０を車体２のフロア３に設けた配索構造を例示して説明したが、巻取装置１０を備える配索構造としては、車体２とスライドシート１との間に配索されるものに限らない。
【００３０】
図８に示すように、例えば、車体２のルーフ８１にスライド可能に設けられた可動ルーフ（移動体）８２と車体２との間に巻取装置１０を設け、可動ルーフ８２の電装機器８３のコネクタ８４にフラットケーブル１２のコネクタ１３を接続する配索構造であってもよい。この場合も、フラットケーブル１２を介して可動ルーフ８２の電装機器８３に対して、車体２側の電源からの給電及び車体２側の制御装置による制御が可能とされる。また、巻取装置１０は、小型化が可能であるので、可動ルーフ８２がスライド可能に設けられたルーフ８１の狭あいな設置スペースへ容易に設置することができる。さらに、巻取装置１０を備える配索構造としては、例えば、車体２に対してスライド可能に設けられたスライドドアと車体２との間に巻取装置１０が設けられる配索構造であってもよい。
【００３１】
ここで、上述した本発明に係る巻取装置及び配索構造の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［５］に簡潔に纏めて列記する。
［１］  ケーブル導出路（３０）を有するケース（２０）と、
前記ケース（２０）内に立設された軸体（４０）と、
前記軸体（４０）に設けられた内部導体と、
前記軸体（４０）の外周に周方向にわたって設けられて前記内部導体と電気的に接続された環状接点（４１）と、
前記軸体（４０）の周囲を周方向へ移動可能に設けられた可動体（５０）と、
前記可動体（５０）における前記軸体（４０）側に設けられて前記環状接点（４１）に摺接される摺動接点（５２）と、
導体（１５）を有し、前記導体（１５）が前記摺動接点（５２）と導通可能となるよう一端が前記可動体（５０）に接続され、前記ケース（２０）内で巻回されて他端が前記ケーブル導出路（３０）に通されて外部へ引き出されるケーブル（フラットケーブル１２）と、
前記可動体（５０）を、前記ケーブル（フラットケーブル１２）が前記ケース（２０）内に引き込まれる回転方向へ付勢する付勢部材と、
を備える
ことを特徴とする巻取装置。
［２］  複数の前記環状接点（４１）が前記軸体（４０）の軸方向に沿って配列され、
前記環状接点（４１）に対応する複数の前記摺動接点（５２）が前記可動体（５０）に設けられている
ことを特徴とする上記［１］に記載の巻取装置。
［３］  上記［１］または［２］に記載の巻取装置（１０）を備えた配索構造であって、
前記ケース（２０）が車体（２）に設けられ、
前記ケース（２０）から引き出された前記ケーブル（フラットケーブル１２）が、前記車体（２）に対してスライド可能に設けられた移動体の電装機器に接続されている
ことを特徴とする配索構造。
［４］  前記移動体は、前記車体（２）のフロア（３）に対してスライド可能に設けられたスライドシート（１）である
ことを特徴とする上記［３］に記載の配索構造。
［５］  前記移動体は、前記車体（２）のルーフ（８１）に対してスライド可能に設けられた可動ルーフ（８２）である
ことを特徴とする上記［３］に記載の配索構造。
【符号の説明】
【００３２】
１  スライドシート
２  車体
３  フロア
５，８３  電装機器
１０  巻取装置
１２  フラットケーブル（ケーブル）
１５  導体
２０  ケース
３０  ケーブル導出路
４０  軸体
４１  環状接点
５０  可動体
５２  摺動接点
８１  ルーフ
８２  可動ルーフ
【図１】
2018133963.tif 000003
【図２】
2018133963.tif 000004
【図３】
2018133963.tif 000005
【図４】
2018133963.tif 000006
【図５】
2018133963.tif 000007
【図６】
2018133963.tif 000008
【図７】
2018133963.tif 000009
【図８】
2018133963.tif 000010