(57)【要約】【課題】自転車を運転するときに、最適なサドル高さを提供する。【解決手段】シートポスト１を連結可能な固定クランプ２と、固定クランプ２と連結可能なサドル高さを変える事ができるねじ部を有する送りねじ３と、送りねじ３と係合して回転自由であり回転量に応じて送りねじ３が伸張できるねじを有し、ベアリング５に保持されるハンドル４と、送りねじ３を回転不能に保持し、芯だし部とベアリング５を保持する回転止め６と、回転止め６と連結可能で自転車フレームのシートチューブ９と係合し、シートポスト１が上方に抜けず、サドルが回転しない程度に与圧されるシートクランプ７と、シートクランプ７と回転不能に連結可能で自転車フレームのシートチューブ９のスリット部に回転不能に設置する固定かぎ８によるハンドル４を回転させることで自転車走行中にサドル高さを変更できる自転車用シートクランプ３０。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートポストと連結可能な固定クランプと、固定クランプと一体または連結可能なサドル高さ調整部を有し、内径部に回転止めとなる溝を有する送り部材と、送り部材と回転自由に係合し、回転量に応じて送り部材を伸張するハンドルと、送り部材の内径溝をガタなく回転不能に保持する回転止めと、回転止めと一体または連結可能で自転車フレームのシートチューブと係合し、シートポストが上方に抜けない程度に与圧されるシートクランプによる、ハンドルを回転させることで自転車走行中にサドル高さを調整できる自転車用シートクランプ。
【請求項２】
請求項１の自転車用クランプであって、送り部材の内径と回転止めの外径は等しく、芯だしされた自転車用シートクランプ。
【請求項３】
請求項１又は２の自転車用クランプであって、シートクランプと連結可能で自転車フレームのシートチューブのスリット部にシートクランプとともに回転不能に設置する固定かぎを有する自転車用シートクランプ。
【請求項４】
請求項１又は２又は３の自転車用クランプであって、ハンドルはベアリングにより回転滑らかに保持され、ベアリングは回転止めにより保持された自転車用シートクランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、シートクランプ、特に自転車のサドル高さを調整するためにシートポスト及び自転車フレームのシートチューブに装着される自転車用シートクランプに関する。
【背景技術】
【０００２】  自転車用サドルは従来シートポストに連結され、自転車フレームのシートチューブ内にシートポストが挿入されシートクランプのネジの軸力による摩擦により固定される。足の筋肉を効率良く動作させるために、最適なサドル高さは決定されるが走行中にサドル高さを変更することはできなかった。最適なサドル高さを得ることは主に自転車競技において重要とされる。しかし走行する時のトレーニングの錬度、疲労、体の柔軟性、レーシングパンツやソックスの違いにより最適なサドル高さはわずかではあるが日々変化し、熟練者にはこの違いが分かり大きな違和感となる。この違和感を解消し、足の筋肉の効率を高めるために走行中にサドル高さを調整できる装置が求められる。【０００３】  これらの要求を満たすために走行中にサドル高さを調整できる装置は組み込まれる。しかしサドルには軽量、高剛性、強度が求められ、また稼動部があることで走行時にガタや部品間でこすれによる音鳴りがあってはならない。さらにサドル調整時に機構を動かす力は小さく、動きは滑らかでなければならない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  従来のシートクランプは停車時に自転車を降りた状態でシートクランプボルトを緩めることでサドル高さを調整することができるが、走行時にサドル高さを調整することができない。これでは走行中にサドル高さに違和感が出ても調整できず、足の運動を効率的に動かすことができない。【０００５】  本発明の課題は、自転車用シートクランプにおいて、軽量かつ高剛性かつ、ガタなく、小さな力で滑らかに走行中でもサドル高さを幅広く調整可能とさせることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  図１のようにシートポスト１を連結可能な固定クランプ２と、図１（Ｂ）のように固定クランプ２と一体または連結可能なサドル高さを伸張できるねじ部を有する送りねじ３と、送りねじ３のねじと回転自由に係合し、回転量に応じて送りねじ３を伸張し、ベアリング５に保持されるハンドル４と、図１（Ｃ）のように送りねじ３の内径溝をガタなく回転不能に保持して送りねじ３の上下移動を滑らかに可能とするスライド部と送りねじ３の内径の一部と接触するガタの無い芯だし部とベアリング５を保持する回転止め６と、回転止め６と一体または連結可能で自転車フレームのシートチューブ９と係合し、図１（Ａ）のようにシートポスト１が上方に抜けず、サドルが回転しない程度に与圧されるシートクランプ７と、シートクランプ７と連結可能で自転車フレームのシートチューブ９のスリット部にシートクランプ７とともに回転不能に設置する固定かぎ８による、ハンドル４を回転させることで自転車走行中にサドル高さを調整できる自転車用シートクランプ３０である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】（Ａ）は、実施例１に係わる自転車用シートクランプを表側から見た説明図である。（Ｂ）は、（Ａ）のＢ−Ｂ’線の断面図である。（Ｃ）は、（Ａ）のＣ−Ｃ’線の断面図である。
【図２】（Ｄ）は、実施例１に係わる自転車用シートクランプの分解図である。（Ｅ）は（Ｄ）のＥ−Ｅ’線の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】  以下、図に示す実施例により本発明をさらに詳細に説明する。なお、これにより本発明が限定されるものではない。
【実施例】
【０００９】  ―実施例１―  図１のようにシートポスト１を連結可能な固定クランプ２と、図１（Ｂ）のように固定クランプ２と連結可能なサドル高さを伸張できるねじ部を有する送りねじ３と、送りねじ３のねじと回転自由に係合し、回転することで送りねじ３を伸張し、ベアリング５に保持されるハンドル４と、図１（Ｃ）のように送りねじ３の内径溝をガタなく回転不能に保持してサドルの上下移動を滑らかに可能とするスライド部と送りねじ３の内径の一部と接触するガタの無い芯だし部とベアリング５を保持する回転止め６と、回転止め６と連結可能で自転車フレームのシートチューブ９と係合し、図１（Ａ）のようにシートポスト１が上方に抜けず、サドルが回転しない程度に与圧されるシートクランプ７と、シートクランプ７と連結可能で自転車フレームのシートチューブ９のスリット部にシートクランプ７とともに回転不能に設置する固定かぎ８による、ハンドル４を回転させることで自転車走行中にサドル高さを調整できる自転車用シートクランプ３０である。
【産業上の利用可能性】
【００１０】  本発明に係わる自転車用シートクランプは、搭乗者のトレーニングの錬度、疲労、体の柔軟性、レーシングパンツやソックスの違いにより日々わずかに変わる最適なサドル高さを自転車搭乗者が足の筋肉を効率良く利用するために、走行中に調整できるように提供することである。
【符号の説明】
【００１１】１                      シートポスト２                      固定クランプ３                      送りねじ４                      ハンドル５                      ベアリング６                      回転止め７                      シートクランプ８                      固定かぎ９                      シートチューブ１０                    固定クランプねじ１１                    シートクランプねじ１２                    固定かぎねじ１３                    送りねじ固定ねじ１４                    固定クランプナット１５                    スペーサー１６                    回転止めねじ３０                    自転車用シートクランプ本体
【図１】
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【図２】
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