(57)【要約】【課題】ロータとステータとの間に配置される隔壁の強度を確保しつつモータの出力を高めることが可能になるとともにモータの外形を大きくしなくても駆動用コイル間の短絡を防止しつつモータの出力を高めることが可能なモータを提供する。【解決手段】このモータは、ロータとステータとの間に配置される隔壁１１ａを有する隔壁部材１１を備えている。隔壁１１ａは、径方向においてロータの駆動用磁石とステータコアの突極部との間に配置される筒状の筒部１１ｂと、筒部１１ｂの一端を塞ぐ底部１１ｃと、筒部１１ｂの他端から広がる鍔部１１ｄとを備えており、隔壁部材１１は、周方向において複数の駆動用コイルのそれぞれの間に配置される複数の補強部１１ｇを備えている。補強部１１ｇは、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がるように形成され、径方向における補強部１１ｇの外側端は、径方向における駆動用コイルの外側端よりも径方向の外側に配置されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動用磁石を有するロータと、筒状に形成され前記ロータの外周側に配置されるステータと、前記ロータと前記ステータとの間に配置される隔壁を有する隔壁部材とを備え、
前記ステータは、絶縁部材と、複数の駆動用コイルと、前記絶縁部材を介して複数の前記駆動用コイルのそれぞれが巻回される複数の突極部を有するステータコアとを備え、
複数の前記突極部は、前記ロータの周方向において一定の間隔で配置され、
前記隔壁は、前記ロータの径方向において前記駆動用磁石と前記突極部との間に配置され前記駆動用磁石の外周面を覆う筒状の筒部と、前記筒部の一端を塞ぐ底部と、前記筒部の他端から前記径方向の外側に広がる鍔部とを備え、
前記隔壁部材は、前記周方向において複数の前記駆動用コイルのそれぞれの間に配置される平板状の複数の補強部を備えるとともに、絶縁性材料で形成され、
前記補強部は、前記筒部および前記鍔部に繋がるように形成され、
前記径方向における前記補強部の外側端は、前記径方向における前記駆動用コイルの外側端よりも前記径方向の外側に配置されていることを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記ロータの軸方向のうちの前記底部が配置される側を第１方向側とすると、
前記補強部の前記第１方向端は、前記駆動用コイルの前記第１方向端よりも前記第１方向側に配置されていることを特徴とする請求項１記載のモータ。
【請求項３】
前記ステータは、複数の前記突極部のそれぞれに取り付けられる複数の前記絶縁部材を備え、
前記ステータコアは、前記ステータコアの外周面を構成する環状の外周環部を備え、
複数の前記突極部は、前記外周環部から前記径方向の内側に向かって突出し、
前記絶縁部材は、前記径方向における前記外周環部の内側面を覆う外周側覆部を備え、
前記補強部は、前記周方向で隣り合う前記外周側覆部の間に配置される突起部を備えることを特徴とする請求項１または２記載のモータ。
【請求項４】
前記駆動用磁石の外周面の磁極を検知する磁気センサを備え、
前記ロータの軸方向のうちの前記底部が配置される側を第１方向側とすると、
前記補強部の前記第１方向端には、前記磁気センサが配置される凹部が形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のモータ。
【請求項５】
前記補強部の厚さは、前記筒部の厚さよりも厚くなっていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のモータ。
【請求項６】
前記隔壁の外側に配置される回路基板と、前記回路基板および前記ステータを覆う樹脂封止部材とを備えることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のモータ。
【請求項７】
前記隔壁部材は、前記鍔部に繋がるとともに前記径方向の外側から前記ステータおよび前記回路基板を覆う筒状の外周壁部を備え、
前記径方向における前記外周壁部と前記ステータとの間、および、前記径方向における前記外周壁部と前記回路基板との間には、隙間が形成されていることを特徴とする請求項６記載のモータ。
【請求項８】
請求項１から７のいずれかに記載のモータと、前記ロータに固定される羽根車と、前記隔壁部材に固定され前記羽根車を覆うケース体とを備えることを特徴とするポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロータとステータとの間に配置される隔壁を有するモータに関する。また、本発明は、かかるモータを備えるポンプ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ポンプ装置の駆動源として使用されるモータが知られている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のモータは、いわゆるキャンドモータであり、ロータと、ロータの外周側に配置されるステータと、ロータとステータとの間に配置される隔壁（キャン）を有する隔壁部材とを備えている。ロータは、駆動用磁石を備えている。ステータは、複数の駆動用コイルと、複数の駆動用コイルのそれぞれが巻回される複数の突極部を有するステータコアとを備えている。
【０００３】
また、特許文献１に記載のモータでは、隔壁は、鍔付きの有底円筒状に形成されており、円筒部と、円筒部の一端を塞ぐ底部と、円筒部の他端から径方向の外側へ広がる鍔部とを備えている。この隔壁は、ロータが配置されるポンプ室内の流体がステータの配置箇所に流入するのを防止する機能を果たしている。また、このモータでは、ステータコアの突極部の先端面は、隔壁の円筒部を介して駆動用磁石の外周面と対向している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−６７６５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本願発明者は、ロータとステータとの間に配置される隔壁を有するキャンドモータにおいて、モータの出力を高めることを検討している。このモータの出力を高めるためには、ステータコアの突極部の先端面と駆動用磁石との距離を近づければ良い。しかしながら、ステータコアの突極部の先端面と駆動用磁石との距離を近づけるためには、隔壁の円筒部の厚さを薄くしなければならず、隔壁の強度が低下するおそれがある。また、このモータの出力を高めるためには、駆動用コイルの巻き数を増やせば良いが、モータの外形を大きくせずに駆動用コイルの巻き数を増やすと、ロータの周方向で隣り合う駆動用コイルの間の距離が近くなって、周方向で隣り合う駆動用コイルの間で短絡が生じるおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明の課題は、ロータとステータとの間に配置される隔壁を有するモータにおいて、隔壁の強度を確保しつつモータの出力を高めることが可能になるとともに、モータの外形を大きくしなくても駆動用コイル間の短絡を防止しつつモータの出力を高めることが可能なモータを提供することにある。また、本発明の課題は、かかるモータを備えるポンプ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するため、本発明のモータは、駆動用磁石を有するロータと、筒状に形成されロータの外周側に配置されるステータと、ロータとステータとの間に配置される隔壁を有する隔壁部材とを備え、ステータは、絶縁部材と、複数の駆動用コイルと、絶縁部材を介して複数の駆動用コイルのそれぞれが巻回される複数の突極部を有するステータコアとを備え、複数の突極部は、ロータの周方向において一定の間隔で配置され、隔壁は、ロータの径方向において駆動用磁石と突極部との間に配置され駆動用磁石の外周面を覆う筒状の筒部と、筒部の一端を塞ぐ底部と、筒部の他端から径方向の外側に広がる鍔部とを備え、隔壁部材は、周方向において複数の駆動用コイルのそれぞれの間に配置される平板状の複数の補強部を備えるとともに、絶縁性材料で形成され、補強部は、筒部および鍔部に繋がるように形成され、径方向における補強部の外側端は、径方向における駆動用コイルの外側端よりも径方向の外側に配置されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明のモータでは、隔壁部材は、筒部および鍔部に繋がる平板状の複数の補強部を備えている。したがって、本発明では、筒部の外周側に配置されるステータコアの突極部の先端面と筒部の内周側に配置される駆動用磁石との距離を近づけるために筒部の厚さを薄くしても、隔壁の強度（具体的には、筒部の強度）を確保することが可能になる。すなわち、本発明では、隔壁の強度を確保しつつ、突極部の先端面と駆動用磁石との距離を近づけることが可能になり、その結果、モータの出力を高めることが可能になる。
【０００９】
また、本発明のモータでは、絶縁性材料で形成される隔壁部材が、周方向において複数の駆動用コイルのそれぞれの間に配置される補強部を備えている。また、補強部は、筒部および鍔部に繋がるように形成され、径方向における補強部の外側端は、径方向における駆動用コイルの外側端よりも径方向の外側に配置されている。そのため、本発明では、駆動用コイルの巻き数が増えてロータの周方向で隣り合う駆動用コイルの間の距離が近くなっても、周方向における駆動用コイルの間に配置される補強部によって駆動用コイル間の短絡を防止することが可能になる。したがって、本発明では、モータの外形を大きくしなくても駆動用コイル間の短絡を防止しつつ、駆動用コイルの巻き数を増やすことが可能になり、その結果、モータの出力を高めることが可能になる。
【００１０】
また、本発明のモータでは、周方向における駆動用コイルの間に補強部が配置されているため、補強部を利用して、周方向におけるステータの位置決めを行うことが可能になる。
【００１１】
本発明において、ロータの軸方向のうちの底部が配置される側を第１方向側とすると、補強部の第１方向端は、駆動用コイルの第１方向端よりも第１方向側に配置されていることが好ましい。このように構成すると、駆動用コイル間の短絡を確実に防止することが可能になる。
【００１２】
本発明において、ステータは、複数の突極部のそれぞれに取り付けられる複数の絶縁部材を備え、ステータコアは、ステータコアの外周面を構成する環状の外周環部を備え、複数の突極部は、外周環部から径方向の内側に向かって突出し、絶縁部材は、径方向における外周環部の内側面を覆う外周側覆部を備え、補強部は、周方向で隣り合う外周側覆部の間に配置される突起部を備えることが好ましい。このように構成すると、外周側覆部を利用して、径方向における補強部の外側端を位置決めすることが可能になる。
【００１３】
本発明において、モータは、駆動用磁石の外周面の磁極を検知する磁気センサを備え、ロータの軸方向のうちの底部が配置される側を第１方向側とすると、補強部の第１方向端には、磁気センサが配置される凹部が形成されていることが好ましい。このように構成すると、補強部に形成される凹部を利用した比較的簡易な構成で、ステータに対して磁気センサを精度良く位置決めすることが可能になる。また、ステータに対して磁気センサを精度良く位置決めすることが可能になるため、ステータに対するロータの相対回転位置を精度良く検知することが可能になる。
【００１４】
本発明において、補強部の厚さは、筒部の厚さよりも厚くなっていることが好ましい。このように構成すると、筒部の厚さをより薄くしても、隔壁の強度を確保することが可能になる。したがって、隔壁の強度を確保しつつ、突極部の先端面と駆動用磁石との距離をより近づけることが可能になり、その結果、モータの出力を効果的に高めることが可能になる。
【００１５】
本発明において、モータは、たとえば、隔壁の外側に配置される回路基板と、回路基板およびステータを覆う樹脂封止部材とを備えている。この場合には、回路基板およびステータが樹脂封止部材に覆われているため、ステータおよび回路基板の防水性を高めることが可能になる。また、この場合には、樹脂封止部材を利用して、ステータや回路基板で発生した熱を放散することが可能になる。したがって、モータの内部温度の上昇を抑制することが可能になる。
【００１６】
なお、この場合には、樹脂封止部材を形成する際の樹脂の注入圧や、樹脂封止部材が固化する際の樹脂封止部材内の気泡の膨張によって、隔壁に応力が作用する場合があるが、本発明では、筒部および鍔部に繋がる補強部が形成されているため、この応力が隔壁に作用しても、隔壁の変形を抑制することが可能になる。また、本発明では、周方向における駆動用コイルの間に補強部が配置されているため、樹脂封止部材を構成する樹脂の使用量を低減することが可能になる。
【００１７】
本発明において、隔壁部材は、鍔部に繋がるとともに径方向の外側からステータおよび回路基板を覆う筒状の外周壁部を備え、径方向における外周壁部とステータとの間、および、径方向における外周壁部と回路基板との間には、隙間が形成されていることが好ましい。この場合には、樹脂封止部材を形成する際に底部側から樹脂が注入されると、注入された樹脂が隙間を通過して鍔部側まで流れ込みやすくなる。したがって、樹脂封止部材によって、回路基板およびステータを確実に覆うことが可能になる。
【００１８】
本発明のモータは、ロータに固定される羽根車と、隔壁部材に固定され羽根車を覆うケース体とを備えるポンプ装置に用いることができる。このポンプ装置では、隔壁の強度を確保しつつモータの出力を高めることが可能になる。また、このポンプ装置では、モータの外形を大きくしなくても駆動用コイル間の短絡を防止しつつモータの出力を高めることが可能になる。
【発明の効果】
【００１９】
以上のように、本発明のモータおよびポンプ装置では、隔壁の強度を確保しつつモータの出力を高めることが可能になるとともに、モータの外形を大きくしなくても駆動用コイル間の短絡を防止しつつモータの出力を高めることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態にかかるポンプ装置の断面図である。
【図２】図１に示すステータの斜視図である。
【図３】図２に示すステータの断面図である。
【図４】図１に示す隔壁部材の斜視図である。
【図５】図２に示すステータが図４に示す隔壁部材に取り付けられた状態の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明する。
【００２２】
（ポンプ装置の概略構成）
図１は、本発明の実施の形態にかかるポンプ装置１の断面図である。以下の説明では、図１のＺ１方向側を「上」側とし、その反対側である図１のＺ２方向側を「下」側とする。
【００２３】
本形態のポンプ装置１は、キャンドポンプ（キャンドモータポンプ）と呼ばれるタイプのポンプであり、羽根車２と、羽根車２を回転させるモータ３とを備えている。モータ３は、ＤＣブラスレスモータであり、ロータ５と、ステータ６と、モータ３を制御するための回路基板７とを備えている。ロータ５は、ロータ５の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。すなわち、上下方向は、ロータ５の軸方向となっている。以下の説明では、ロータ５の径方向を「径方向」とし、ロータ５の周方向（円周方向）を「周方向」とする。
【００２４】
羽根車２、ロータ５およびステータ６は、モータ３の一部を構成するハウジング８と、ハウジング８の下端部に固定されるケース体９とから構成されるポンプケースの内部に配置されている。ハウジング８とケース体９とは、図示を省略するネジによって互いに固定されている。ケース体９には、流体の吸入口９ａと、流体の吐出口９ｂとが形成されている。
【００２５】
ハウジング８とケース体９とに囲まれた領域は、吸入口９ａから吸入された流体が吐出口９ｂに向かって通過するポンプ室１０となっている。ハウジング８とケース体９との接合部分には、ポンプ室１０の密閉性を確保するためのシール部材（図示省略）が配置されている。また、ハウジング８は、ポンプ室１０とステータ６とを隔てるようにポンプ室１０とステータ６との間に配置される隔壁１１ａを有する隔壁部材１１と、隔壁部材１１の上側を覆うカバー１２とを備えている。
【００２６】
隔壁１１ａは、鍔付きの有底円筒状に形成されており、筒部１１ｂと底部１１ｃと鍔部１１ｄとを備えている。筒部１１ｂは、筒状に形成されている。具体的には、筒部１１ｂは、円筒状に形成されている。底部１１ｃは、筒部１１ｂの上端を塞いでおり、筒部１１ｂの下端は、開口している。鍔部１１ｄは、筒部１１ｂの下端から径方向の外側へ広がるように円環状に形成されている。
【００２７】
また、隔壁部材１１は、筒部１１ｂの外周側に配置される円筒状の外周壁部１１ｅを備えている。外周壁部１１ｅは、鍔部１１ｄに繋がっている。具体的には、外周壁部１１ｅの下端が、径方向における鍔部１１ｄの外側端に繋がっている。隔壁部材１１の具体的な構成については後述する。なお、本形態の上側（Ｚ１方向側）は、ロータ５の軸方向のうちの底部１１ｃが配置される側である第１方向側となっている。
【００２８】
ロータ５は、回転軸１３と、駆動用磁石１４と、円筒状のスリーブ１５とを備えている。回転軸１３は、回転軸１３の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。スリーブ１５は、回転軸１３の上端側部分の外周面に固定されている。駆動用磁石１４は、スリーブ１５の外周面に固定されている。駆動用磁石１４の長さ（上下方向の長さ）は、スリーブ１５の長さと等しくなっている。駆動用磁石１４の外周面には、Ｎ極とＳ極とが駆動用磁石１４の周方向において交互に着磁されている。駆動用磁石１４およびスリーブ１５は、筒部１１ｂの内周側に配置されている。
【００２９】
回転軸１３の下端部には、羽根車２が固定されている。すなわち、羽根車２は、ロータ５に固定されている。羽根車２は、ポンプ室１０の内部に配置されており、ケース体９に覆われている。回転軸１３は、スリーブ１５を上下方向で挟むように配置される２個の軸受１６、１７に回転可能に支持されている。スリーブ１５の上側に配置される軸受１６は、隔壁１１ａの底部１１ｃに取り付けられている。スリーブ１５の下側に配置される軸受１７は、軸受保持部材１８に保持されている。軸受保持部材１８は、隔壁１１ａの筒部１１ｂの内周側に配置されている。
【００３０】
軸受１７および軸受保持部材１８の下側には、円環状のシール部材１９が配置されている。シール部材１９の内周面は、回転軸１３の外周面に接触しており、シール部材１９の外周面は、筒部１１ｂの内周面に接触している。シール部材１９の下側には、筒部１１ｂの下端の開口を塞ぐカバー２０が配置されている。カバー２０は、筒部１１ｂの内周側に嵌め込まれて固定されている。軸受保持部材１８およびシール部材１９は、カバー２０によって筒部１１ｂの内周側で保持されている。
【００３１】
ステータ６は、複数の駆動用コイル２３と、ステータコア２４と、絶縁部材としてのインシュレータ２５とを備えており、全体として筒状に形成されている。具体的には、ステータ６は、略円筒状に形成されている。ステータ６は、ステータ６の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。また、ステータ６は、隔壁１１ａを介して、ロータ５の外周側に配置されており、ロータ５とステータ６との間には隔壁１１ａが配置されている。具体的には、ステータ６は、筒部１１ｂの外周側に配置されるとともに鍔部１１ｄの上側に配置されている。また、ステータ６は、外周壁部１１ｅの内周側に配置されており、ステータ６の外周面は、径方向の外側から外周壁部１１ｅに覆われている。ステータ６の具体的な構成については後述する。
【００３２】
回路基板７は、モータ３の駆動回路等が形成されたプリント基板である。また、回路基板７は、ガラスエポキシ基板等のリジッド基板であり、略円板状に形成されている。この回路基板７は、回路基板７の厚さ方向と上下方向とが一致するように配置されている。また、回路基板７は、底部１１ｃに固定されており、隔壁１１ａの外側に配置されるとともにステータ６よりも上側に配置されている。また、回路基板７は、外周壁部１１ｅの内周側に配置されており、回路基板７の外周面は、径方向の外側から外周壁部１１ｅに覆われている。
【００３３】
回路基板７には、駆動用磁石１４の外周面の磁極を検知する磁気センサ２８（図１参照）が実装されている。本形態のモータ３は、３相ブラシレスモータであり、回路基板７には、３個の磁気センサ２８が実装されている。磁気センサ２８は、たとえば、ホール素子である。この磁気センサ２８は、回路基板７から下側へ突出するように回路基板７に実装されている。磁気センサ２８の検知面は、筒部１１ｂを介して駆動用磁石１４の上端側部分の外周面に対向している。
【００３４】
カバー１２は、有底円筒状に形成されており、カバー１２の開口側が下側を向くように配置されている。カバー１２は、外周壁部１１ｅの上端の開口を塞ぐように、外周壁部１１ｅの上端側に固定されている。ステータ６および回路基板７は、隔壁１１ａ、外周壁部１１ｅおよびカバー１２によって画定される領域の中に配置されている。また、この領域には、ステータ６および回路基板７を覆う樹脂封止部材Ｐが充填されている。本形態の樹脂封止部材Ｐは、ポッティング樹脂であり、樹脂封止部材Ｐが充填される際には、カバー１２が隔壁部材１１に取り付けられる前に、隔壁部材１１の上側から樹脂が注入される。
【００３５】
（ステータの構成）
図２は、図１に示すステータ６の斜視図である。図３は、図２に示すステータ６の断面図である。
【００３６】
上述のように、ステータ６は、複数の駆動用コイル２３と、ステータコア２４と、インシュレータ２５とを備えている。本形態のステータ６は、９個の駆動用コイル２３を備えている。ステータコア２４は、磁性材料からなる薄い磁性板が積層されて形成された積層コアである。このステータコア２４は、環状に形成される外周環部２４ａと、外周環部２４ａから径方向の内側に向かって突出する複数の突極部２４ｂとを備えている。本形態のステータコア２４は、９個の突極部２４ｂを備えている。複数の突極部２４ｂは、等角度ピッチで形成されており、周方向において一定の間隔で配置されている。なお、ステータ６が有する駆動用コイル２３の数は、８個以下であっても良いし、１０個以上であっても良い。
【００３７】
外周環部２４ａは、円環状に形成されている。外周環部２４ａの外周面は、ステータコア２４の外周面を構成している。すなわち、外周環部２４ａは、ステータコア２４の外周面を構成している。また、上下方向から見たときに、外周環部２４ａの外周面は、ステータ６の外周面となっている。すなわち、外周環部２４ａは、ステータ６の最大外径部分となっている。
【００３８】
突極部２４ｂは、突極部２４ｂの先端部である突極先端部２４ｃと、突極先端部２４ｃと外周環部２４ａとを繋ぐ連結部２４ｄとから構成されている。突極先端部２４ｃは、上下方向から見たときに、直線状に形成される連結部２４ｄの先端（径方向内側端）から周方向の両側に向かって伸びる略円弧状に形成されている。径方向における突極先端部２４ｃの内側面（先端面）は、筒部１１ｂを介して駆動用磁石１４の外周面と対向している。
【００３９】
インシュレータ２５は、絶縁性を有する絶縁性材料で形成されている。具体的には、インシュレータ２５は、樹脂で形成されている。このインシュレータ２５は、突極部２４ｂごとに取り付けられている。すなわち、ステータ６は、複数の突極部２４ｂのそれぞれに取り付けられる複数のインシュレータ２５を備えている。具体的には、ステータ６は、突極部２４ｂと同じ数（すなわち、９個）のインシュレータ２５を備えている。
【００４０】
インシュレータ２５は、両端に鍔部を有する鍔付きの筒状に形成されており、筒状に形成されるインシュレータ２５の軸方向とステータ６の径方向とが一致するように突極部２４ｂに取り付けられている。すなわち、インシュレータ２５は、連結部２４ｄを覆う四角筒状の筒部２５ａと、径方向における筒部２５ａの内側端から周方向の両側および上下方向の両側へ広がる鍔状の内側鍔部２５ｂと、径方向における筒部２５ａの外側端から周方向の両側および上下方向の両側へ広がる鍔状の外側鍔部２５ｃとから構成されている（図３参照）。なお、インシュレータ２５は、インシュレータ２５の上下方向の中心位置で分割可能となっている。
【００４１】
内側鍔部２５ｂは、径方向における突極先端部２４ｃの外側面と突極先端部２４ｃの上下の両面の一部分とを覆っている。外側鍔部２５ｃは、径方向における外周環部２４ａの内側面の一部分と外周環部２４ａの上下の両面の一部分とを覆っている。上述のように、インシュレータ２５は、突極部２４ｂごとに取り付けられており、周方向に配列されている。周方向で隣り合う外側鍔部２５ｃの間には、図３に示すように、わずかな隙間が形成されている。本形態の外側鍔部２５ｃは、径方向における外周環部２４ａの内側面を覆う外周側覆部である。
【００４２】
駆動用コイル２３は、インシュレータ２５を介して突極部２４ｂに巻回されている。すなわち、複数の駆動用コイル２３のそれぞれは、インシュレータ２５を介して複数の突極部２４ｂのそれぞれに巻回されている。具体的には、駆動用コイル２３は、筒部２５ａを介して連結部２４ｄに巻回されている。また、駆動用コイル２３は、径方向において、内側鍔部２５ｂと外側鍔部２５ｃとの間に配置されている。駆動用コイル２３の端部は、回路基板７に電気的に接続されており、駆動用コイル２３には、回路基板７から電流が供給される。
【００４３】
（隔壁部材の構成）
図４は、図１に示す隔壁部材１１の斜視図である。図５は、図２に示すステータ６が図４に示す隔壁部材１１に取り付けられた状態の平面図である。
【００４４】
隔壁部材１１は、絶縁性を有する絶縁性材料で形成されている。具体的には、隔壁部材１１は、樹脂で形成されている。この隔壁部材１１は、上述のように、筒部１１ｂと底部１１ｃと鍔部１１ｄとから構成される隔壁１１ａと、隔壁１１ａの外周側に配置される外周壁部１１ｅとを備えている。また、隔壁部材１１は、外周壁部１１ｅの外周面の下端側から径方向の外側へ広がる円環状の鍔部１１ｆと、周方向において複数の駆動用コイル２３のそれぞれの間に配置される複数の補強部１１ｇとを備えている。本形態の隔壁部材１１は、９個の補強部１１ｇを備えている。なお、図５では、鍔部１１ｆの図示を省略している。
【００４５】
筒部１１ｂは、径方向において駆動用磁石１４と突極部２４ｂとの間に配置されており、駆動用磁石１４の外周面を覆っている。径方向における底部１１ｃの中心部分は、上側に突出する有底円筒状の突出部１１ｈとなっている。突出部１１ｈの内周側には、軸受１６が取り付けられている。また、突出部１１ｈは、回路基板７の中心に形成される貫通穴の挿通されている。鍔部１１ｆの下面には、ケース体９の上端面が当接している。ケース体９は、鍔部１１ｆの下面にケース体９の上端面が当接した状態で鍔部１１ｆに固定されている。すなわち、ケース体９は、隔壁部材１１に固定されている。
【００４６】
外周壁部１１ｅは、径方向の外側からステータ６の全体を覆う円筒状の第１壁部１１ｊと、径方向の外側から回路基板７の全体を覆う円筒状の第２壁部１１ｋとから構成されている。すなわち、外周壁部１１ｅは、径方向の外側からステータ６および回路基板７を覆っている。第１壁部１１ｊの下端は、鍔部１１ｄの径方向の外側端に繋がっている。第２壁部１１ｋの下端は、第１壁部１１ｊの上端面に繋がっている。円筒状に形成される第１壁部１１ｊと第２壁部１１ｋとは同軸上に配置されている。第２壁部１１ｋの内径は、第１壁部１１ｊの内径よりも大きくなっており、第２壁部１１ｋの外径は、第１壁部１１ｊの外径よりも小さくなっている。第２壁部１１ｋの外周側には、有底円筒状に形成されるカバー１２の円筒部が配置されている。
【００４７】
第１壁部１１ｊの内径は、外周環部２４ａの外径よりもわずかに大きくなっており、径方向における第１壁部１１ｊとステータ６との間には、隙間Ｓ１が形成されている（図１参照）。第２壁部１１ｊの内径は、回路基板７の外径よりも大きくなっており、径方向における第２壁部１１ｊと回路基板７との間には、隙間Ｓ２が形成されている（図１参照）。すなわち、径方向における外周壁部１１ｅとステータ６との間には隙間Ｓ１が形成され、径方向における外周壁部１１ｅと回路基板７との間には隙間Ｓ２が形成されている。
【００４８】
補強部１１ｇは、平板状に形成されている。具体的には、補強部１１ｇは、略長方形の平板状に形成されている。この補強部１１ｇは、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がるように形成されている。すなわち、補強部１１ｇは、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がるリブ状に形成されており、補強部１１ｇの径方向の内側端の全体が筒部１１ｂの外周面に繋がり、補強部１１ｇの下端の全体が鍔部１１ｄの上面に繋がっている。複数の補強部１１ｇは、上下方向から見たときに、回転軸１３の軸中心に対して放射状に広がっており、周方向において一定の間隔で配置されている。補強部１１ｇの厚さ（周方向の厚さ）は、筒部１１ｂの厚さ（径方向の厚さ）よりも厚くなっている。
【００４９】
径方向における補強部１１ｇの外側端部は、周方向の幅が狭くなった突起部１１ｐとなっている。突起部１１ｐは、周方向における補強部１１ｇの中心位置に配置されている。径方向における補強部１１ｇの外側端は、径方向における駆動用コイル２３の外側端よりも径方向の外側に配置されている。具体的には、図５に示すように、周方向で隣り合うインシュレータ２５の外側鍔部２５ｃの間に突起部１１ｐが配置されている。すなわち、周方向における外側鍔部２５ｃの間の隙間の一部に突起部１１ｐが配置されている。なお、径方向における補強部１１ｇの内側端部分の側面（周方向の側面）には、内側鍔部２５ｂの周方向の端面が接触している（図５参照）。
【００５０】
図１に示すように、補強部１１ｇの上端は、駆動用コイル２３の上端よりも上側に配置されている。また、補強部１１ｇの上端は、底部１１ｃの、突出部１１ｈを除いた部分の上面よりもわずかに下側に配置されている。９個の補強部１１ｇのうちの３個の補強部１１ｇの上端には、磁気センサ２８が配置される凹部１１ｒが下側に向かって窪むように形成されている。凹部１１ｒは、補強部１１ｇの径方向の内側端部分に形成されている。磁気センサ２８は、凹部１１ｒの底面（下面）に接触した状態で凹部１１ｒの中に配置されている。
【００５１】
（本形態の主な効果）
以上説明したように、本形態では、隔壁部材１１は、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がる平板状の複数の補強板１１ｇを備えており、複数の補強板１１ｇは、上下方向から見たときに、回転軸１３の軸中心に対して放射状に広がっている。したがって、本形態では、突極部２４ｂの先端面（径方向の内側面）と駆動用磁石１４との距離を近づけるために筒部１１ｂの厚さを薄くしても、隔壁１１ａの強度（具体的には、筒部１１ｂの強度）を確保することが可能になる。すなわち、本形態では、隔壁１１ａの強度を確保しつつ、突極部２４ｂの先端面と駆動用磁石１４との距離を近づけることが可能になり、その結果、モータ３の出力を高めることが可能になる。
【００５２】
特に本形態では、補強部１１ｇの厚さが筒部１１ｂの厚さよりも厚くなっているため、筒部１１ｂの厚さをより薄くしても、隔壁１１ａの強度を確保することが可能になる。したがって、本形態では、隔壁１１ａの強度を確保しつつ、突極部２４ｂの先端面と駆動用磁石１４との距離をより近づけることが可能になり、その結果、モータ３の出力を効果的に高めることが可能になる。
【００５３】
本形態では、周方向における複数の駆動用コイル２３のそれぞれの間に、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がる補強部１１ｇが配置されている。また、本形態では、径方向における補強部１１ｇの外側端は、径方向における駆動用コイル２３の外側端よりも径方向の外側に配置されている。そのため、本形態では、駆動用コイル２３の巻き数が増えて周方向で隣り合う駆動用コイル２３の間の距離が近くなっても、周方向における駆動用コイル２３の間に配置される補強部１１ｇによって駆動用コイル２３の間の短絡を防止することが可能になる。
【００５４】
特に本形態では、補強部１１ｇの上端が、駆動用コイル２３の上端よりも上側に配置されているため、駆動用コイル２３の巻き数が増えて周方向で隣り合う駆動用コイル２３の間の距離が近くなっても、駆動用コイル２３の間の短絡を確実に防止することが可能になる。したがって、本形態では、モータ３の外形を大きくしなくても駆動用コイル２３の間の短絡を防止しつつ、駆動用コイル２３の巻き数を増やすことが可能になり、その結果、モータ３の出力を高めることが可能になる。
【００５５】
本形態では、周方向における複数の駆動用コイル２３のそれぞれの間に、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がる補強部１１ｇが配置されている。そのため、本形態では、補強部１１ｇを利用して、周方向におけるステータ６の位置決めを行うことが可能になる。また、本形態では、径方向における補強部１１ｇの外側端部である突起部１１ｐが、周方向で隣り合うインシュレータ２５の外側鍔部２５ｃの間に配置されているため、外周鍔部２５ｃを利用して、径方向における補強部１１ｇの外側端を位置決めすることが可能になる。
【００５６】
本形態では、補強部１１ｇの上端に磁気センサ２８が配置される凹部１１ｒが形成されている。そのため、本形態では、補強部１１ｇに形成される凹部１１ｒを利用した比較的簡易な構成で、ステータ６に対して磁気センサ２８を精度良く位置決めすることが可能になる。また、ステータ６に対して磁気センサ２８を精度良く位置決めすることが可能になるため、ステータ６に対するロータ５の相対回転位置を精度良く検知することが可能になる。
【００５７】
本形態では、ステータ６および回路基板７は、樹脂封止部材Ｐに覆われている。そのため、本形態では、ステータ６および回路基板７の防水性を高めることが可能になる。また、本形態では、樹脂封止部材Ｐを利用して、ステータ６や回路基板７で発生した熱を放散することが可能になるため、モータ３の内部温度の上昇を抑制することが可能になる。
【００５８】
なお、ポッティング樹脂である樹脂封止部材Ｐが固化する際の樹脂封止部材Ｐの中の気泡の膨張によって、隔壁１１ａに応力が作用する場合があるが、本形態では、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がる補強部１１ｇが形成されているため、この応力が隔壁１１ａに作用しても、隔壁１１ａの変形を抑制することが可能になる。また、本形態では、周方向における駆動用コイル２３の間に補強部１１ｇが配置されているため、樹脂封止部材Ｐを構成する樹脂の使用量を低減することが可能になる。
【００５９】
本形態では、径方向における外周壁部１１ｅとステータ６との間に隙間Ｓ１が形成され、径方向における外周壁部１１ｅと回路基板７との間に隙間Ｓ２が形成されている。そのため、本形態では、樹脂封止部材Ｐを構成する樹脂が隔壁部材１１の上側から注入されると、注入された樹脂は隙間Ｓ１、Ｓ２を通過して鍔部１１ｄ側まで流れ込みやすくなる。したがって、本形態では、樹脂封止部材Ｐによって、ステータ６および回路基板７を確実に覆うことが可能になる。
【００６０】
（他の実施の形態）
上述した形態は、本発明の好適な形態の一例であるが、これに限定されるものではなく本発明の要旨を変更しない範囲において種々変形実施が可能である。
【００６１】
上述した形態では、補強部１１ｇの上端は、駆動用コイル２３の上端よりも上側に配置されているが、補強部１１ｇの上端は、上下方向において、駆動用コイル２３の上端と同じ位置に配置されていても良いし、駆動用コイル２３の上端より下側に配置されていても良い。この場合であっても、隔壁１１ａの強度を確保することが可能になるとともに、周方向で隣り合う駆動用コイル２３の間の短絡を防止することが可能になる。また、上述した形態では、径方向における補強部１１ｇの外側端部は、周方向の幅が狭くなった突起部１１ｐとなっているが、補強部１１ｇの周方向の幅は径方向において一定であっても良い。
【００６２】
上述した形態では、隔壁１１ａ、外周壁部１１ｅおよびカバー１２によって画定される領域の中に回路基板７が配置されているが、有底円筒状に形成されるカバー１２の筒部に開口部が形成されるとともに、回路基板７の一部がこの開口部からカバー１２の外部へ突出していても良い。
【００６３】
上述した形態では、樹脂封止部材Ｐは、ポッティング樹脂であるが、樹脂封止部材Ｐは、ＢＭＣ（Ｂｕｌｋ  Ｍｏｌｄｉｎｇ  Ｃｏｍｐｏｕｎｄ）によって形成されていても良い。この場合には、カバー１２が不要になる。また、この場合には、隔壁部材１１に外周壁部１１ｅが形成されていなくても良い。なお、この場合には、樹脂封止部材Ｐを形成する際の樹脂の注入圧によって隔壁１１ａに応力が作用するが、隔壁部材１１には、筒部１１ｂおよび鍔部１１ｄに繋がる補強部１１ｇが形成されているため、この応力が隔壁１１ａに作用しても、隔壁１１ａの変形を抑制することが可能になる。
【００６４】
上述した形態では、ステータ６および回路基板７は、樹脂封止部材Ｐで覆われているが、ステータ６および回路基板７は、樹脂封止部材Ｐで覆われていなくても良い。また、上述した形態では、補強部１１ｇの厚さは、筒部１１ｂの厚さよりも厚くなっているが、補強部１１ｇの厚さは、筒部１１ｂの厚さ以下となっていても良い。この場合には、駆動用コイル２３の巻き数を増やすことが可能になる。また、上述した形態では、モータ３は、ポンプ装置１に使用されているが、モータ３は、ポンプ装置１以外の装置に使用されても良い。
【符号の説明】
【００６５】
１  ポンプ装置
２  羽根車
３  モータ
５  ロータ
６  ステータ
７  回路基板
９  ケース体
１１  隔壁部材
１１ａ  隔壁
１１ｂ  筒部
１１ｃ  底部
１１ｄ  鍔部
１１ｅ  外周壁部
１１ｇ  補強部
１１ｐ  突起部
１１ｒ  凹部
１４  駆動用磁石
２３  駆動用コイル
２４  ステータコア
２４ａ  外周環部
２４ｂ  突極部
２５  インシュレータ（絶縁部材）
２５ｃ  外側鍔部（外周側覆部）
２８  磁気センサ
Ｐ  樹脂封止部材
Ｓ１、Ｓ２  隙間
Ｚ１  第１方向側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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