(57)【要約】【課題】インビジブルな吹出口を備えるとともに、風向調整時の指向性を向上させることができるレジスタを提供する。【解決手段】レジスタ本体１のリテーナ７内に通風路７０が設けられ、通風路７０の前面側及び前カバー部材２に、空気の吹出口２０が設けられる。吹出口２０の前方に、吹出口２０を隠すように膨出する膨出部２１が、前カバー部材２に設けられる。膨出部２１には、吹出口２０の一辺から滑らかな曲面をもって膨出する曲面壁２２が設けられる。フィン状の可動突出フィン３が曲面壁２２の壁面から突き出し可能に設けられる。吹出口から吹き出される空気を、曲面壁２２の壁面に沿って流し、可動突出フィン３の壁面からの突出長さに応じて、送風方向を調整する。【選択図】図５
2018065471.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に通風路を有し、通風路の背面側に空気の導入口を設け、通風路の前面側に空気の吹出口を設けたレジスタ本体と、
該吹出口の前方に該吹出口を隠すように形成され、該吹出口の縁部から滑らかな曲面をもって膨出する曲面壁を有して設けられた膨出部と、
該曲面壁の壁面から突き出し可能に設けられた可動突出フィンと、
を備え、該吹出口から吹き出される空気を、該曲面壁の壁面に沿って湾曲させながら流し、該壁面からの該可動突出フィンの突出長さに応じて、送風方向を調整するレジスタであって、
該曲面壁と反対側の該吹出口の内側に、可動補助フィンが収容部内から通風路側に迫り出し可能に枢支され、
該可動補助フィンと該可動突出フィンを、風向調整操作時に連動して同時に動作させる操作ノブの操作伝達機構が設けられ、
該操作伝達機構は、該可動補助フィンを該通風路側に迫り出し回動させるとき、該可動突出フィンを該曲面壁内に引き戻し動作させるように構成されたことを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記吹出口は、上下を短手方向とし、左右を長手方向とした横長形状に形成され、前記膨出部は、該吹出口の前方上側に配設され、該膨出部の該曲面壁の壁面は、該吹出口の前方で上側に湾曲する形状に形成されたことを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記可動突出フィンは、短手方向に湾曲したフィン状に形成され、前記膨出部の前部に設けたスリット穴から該曲面壁の下側に突出可能に軸支されたことを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項４】
前記可動補助フィンは、前記吹出口内の通風路の底部に設けたフィン収納部内に収納可能に配設されたことを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項５】
前記操作ノブは、前記レジスタ本体の一部に、上下に傾動可能に枢支され、
前記操作伝達機構は、該操作ノブに連結される操作ノブ機構と、該操作ノブの上下傾動を前記可動突出フィンに伝え、該可動突出フィンを前記曲面壁の壁面から突出・引き戻し動作させる第１回動伝達機構と、該可動突出フィンの回動を前記可動補助フィンに伝え、該可動補助フィンを迫り出し引き戻し可能に回動させる第２回動伝達機構と、を備えたことを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項６】
前記レジスタ本体の通風路内に後可動ルーバが配設され、該後可動ルーバには、複数の後フィンが縦方向に且つ左右に間隔をおいて並設され、各後フィンは左右に回動可能に軸支されるとともに、１本のリンクバーにより連結されたことを特徴とする請求項５記載のレジスタ。
【請求項７】
前記操作ノブは上下左右に傾動可能に枢支され、該操作ノブの左右方向の傾動を前記後可動ルーバに伝える第３回動伝達機構が設けられたことを特徴とする請求項６記載のレジスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタに関し、特にインビジブルな吹出口を備えたレジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
空調装置の空気吹出調整用のレジスタとして、通風路を形成するベゼルまたはリテーナ内に、前可動ルーバと後可動ルーバを前後して直交するように配設し、ベゼルに設けた空気吹出口から空気を吹き出すように構成され、前可動ルーバまたは後可動ルーバのフィンの角度を変えて空気の吹き出し方向を調整するレジスタが、自動車の車室内で使用されている。
【０００３】
近年、自動車用の空調装置で使用されるレジスタは、車室内の意匠デザイン性などのデマンドから、上下方向に短く、左右方向に細長い空気吹出口を有した薄型レジスタが製作される場合がある。
【０００４】
この種の薄型レジスタは、例えば車室内のインストルメントパネルに設置した場合、空気吹出口を含むレジスタの意匠面が細く形成されるため、意匠的に目立つことがなく、インストルメントパネル全体の意匠デザインを設計する際、比較的自由度の高いデザイン設計を行うことができる。
【０００５】
このようなレジスタの将来性を考慮して本出願人は、下記特許文献１において、自動車の車室内のピラー部に設置されるレジスタとして、空気吹出口が搭乗員の視線に入りにくく、インビジブルな構造（吹出口が見えにくい構造）としたレジスタを提案した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１６−８８１８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このレジスタは、縦長形状の筐体を有したレジスタであり、縦長の吹出口の前部（下流側）に、吹出口の前方に、側方から吹出口を覆うように膨出部を設けてインビジブルな構造とし、膨出部には、吹出口の一方の縦辺から滑らかに膨出する曲面壁が設けられ、送風方向を左右に振るために、曲面壁の一部に、可動突起部が壁面から突き出し可能に設けられて構成される。このレジスタは、送風方向を左右に振る場合、可動突起部を曲面壁の壁面から出し入れして、その突出長を調整することにより、送風方向を調整する。
【０００８】
ところで、このレジスタを、例えば、横長のレジスタとして横置きに設置し、横長の吹出口の斜め上方を覆うように膨出部を設け、さらに下側に向く膨出部の曲面壁に、可動突起部を突き出し調整可能に設けた構造とすることが検討された。しかし、送風方向を上側に向けるために可動突起部を引き戻した場合、吹出口から吹き出される空気流が膨出部の曲面壁に沿って流れにくく、風向調整時の指向性が悪化する課題があった。
【０００９】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、インビジブルな吹出口を備えるとともに、風向調整時の指向性を向上させることができるレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るレジスタは、
内部に通風路を有し、通風路の背面側に空気の導入口を設け、通風路の前面側に空気の吹出口を設けたレジスタ本体と、
該吹出口の前方に該吹出口を隠すように形成され、該吹出口の縁部から滑らかな曲面をもって膨出する曲面壁を有して設けられた膨出部と、
該曲面壁の壁面から突き出し可能に設けられた可動突出フィンと、
を備え、該吹出口から吹き出される空気を、該曲面壁の壁面に沿って湾曲させながら流し、該壁面からの該可動突出フィンの突出長さに応じて、送風方向を調整するレジスタであって、
該曲面壁と反対側の該吹出口の内側に、可動補助フィンが収容部内から通風路側に迫り出し可能に枢支され、
該可動補助フィンと該可動突出フィンを、風向調整操作時に連動して同時に動作させる操作ノブの操作伝達機構が設けられ、
該操作伝達機構は、該可動補助フィンを該通風路側に迫り出し回動させるとき、該可動突出フィンを該曲面壁内に引き戻し動作させるように構成されたことを特徴とする。
【００１１】
この発明のレジスタによれば、吹出口の前方に膨出部が配設されるため、前方からレジスタを見たとき、膨出部の影に隠れて吹出口が見えず、レジスタをインビジブルな構造とすることができ、例えばレジスタをインストルメントパネルに設置する場合、インストルメントパネル全体のデザイン設計の自由度を向上させることができる。
【００１２】
また、吹出口から送風される風の送風方向を膨出部側に調整するために、操作伝達機構を操作して、可動補助フィンを通風路側に迫り出し回動させ、可動突出フィンを曲面壁内に引き戻し動作させたとき、吹出口から吹き出される空気流は、迫り出した可動補助フィンにより、膨出部の曲面壁に押し付けられるように流れる。これにより、吹出口から送風された空気流は、吹出口の縁部前方側に縮流されて流れ、さらに膨出部の曲面壁の壁面に沿って、コアンダ効果により剥離することなく、壁面に付着するように流れる。このため、吹出口から送風は膨出部の曲面壁の壁面に沿って、壁面の方向に良好に曲げられ、送風時の指向性が向上する。
【００１３】
ここで、上記吹出口は、上下を短手方向とし、左右を長手方向とした横長形状に形成され、上記膨出部は、吹出口の前方上側に配設され、膨出部の曲面壁は、吹出口の上辺から吹出口を隠す、つまり前方からの視線を遮るように湾曲し、斜め上方に向くように構成することができる。
【００１４】
また、上記可動突出フィンは、短手方向に湾曲したフィン状に形成され、膨出部の前部に設けたスリット穴から曲面壁の下側に突出可能に軸支された構成とすることができる。
【００１５】
またここで、上記可動補助フィンは、上記吹出口内の通風路の底部に設けたフィン収納部内に収納可能に配設された構成することができる。
【００１６】
またここで、上記操作ノブは、上記レジスタ本体の一部に、上下に傾動可能に枢支され、上記操作伝達機構は、該操作ノブに連結される操作ノブ機構と、該操作ノブの上下傾動を前記可動突出フィンに伝え、該可動突出フィンを前記曲面壁の壁面から突出・引き戻し動作させる第１回動伝達機構と、該可動突出フィンの回動を前記可動補助フィンに伝え、該可動補助フィンを迫り出し引き戻し可能に回動させる第２回動伝達機構と、を備えて構成することができる。
【００１７】
またここで、上記レジスタ本体の通風路内に後可動ルーバが配設され、該後可動ルーバには、複数の後フィンが縦方向に且つ左右に間隔をおいて並設され、各後フィンは左右に回動可能に軸支されるとともに、１本のリンクバーにより連結された構成とすることができる。
【００１８】
また上記レジスタにおいて、上記操作ノブは上下左右に傾動可能に枢支され、該操作ノブの左右方向の傾動を前記後可動ルーバに伝える第３回動伝達機構が設けられた構成とすることができる。これによれば、１個の操作ノブを上下または左右に操作するだけで、簡単に風向を上下方向または左右方向に変えることができる。
【発明の効果】
【００１９】
この発明のレジスタによれば、吹出口をインビジブルな状態にすることができるとともに、例えば風向を上方に振った際などの、風の指向性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に一実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの背面図である。
【図３】同レジスタの平面図である。
【図４】同レジスタの底面図である。
【図５】同レジスタの右側面図である。
【図６】同レジスタの左側面図である。
【図７】同レジスタの底面側から見た斜視図である。
【図８】後カバー部材を外した状態の斜視図である。
【図９】前カバー部材と可動突出フィンの分解斜視図である。
【図１０】リテーナと後可動ルーバと後カバー部材の分解斜視図である。
【図１１】リテーナと可動補助フィンと可動突出フィンの分解斜視図である。
【図１２】操作ノブと操作伝達機構の分解斜視図である。
【図１３】前カバー部材の斜視図である。
【図１４】前カバー部材の背面から見た斜視図である。
【図１５】前カバー部材の正面図である。
【図１６】前カバー部材の平面図である。
【図１７】レジスタの水平横方向の断面説明図である。
【図１８】操作ノブを右に操作して後可動ルーバを右側に振ったときの断面説明図である。
【図１９】操作ノブを左に操作して後可動ルーバを閉じたときの断面説明図である。
【図２０】（ａ）は操作ノブを上下中央に操作したときの操作伝達機構の縦断面説明図、（ｂ）はそのときの可動突出フィンと送風の状態を示す縦断面説明図、（ｃ）はそのときの可動突出フィンとリンクレバー部材と可動補助フィンの状態を示す縦断面説明図である。
【図２１】（ａ）は操作ノブを上に操作したときの操作伝達機構の縦断面説明図、（ｂ）はそのときの可動突出フィンと送風の状態を示す縦断面説明図、（ｃ）はそのときの可動突出フィンとリンクレバー部材と可動補助フィンの状態を示す縦断面説明図である。
【図２２】（ａ）は操作ノブを下に操作したときの操作伝達機構の縦断面説明図、（ｂ）はそのときの可動突出フィンと送風の状態を示す縦断面説明図、（ｃ）はそのときの可動突出フィンとリンクレバー部材と可動補助フィンの状態を示す縦断面説明図である。
【図２３】操作ノブを上下中央に操作し、ニュートラルの送風方向とした場合の説明図である。
【図２４】操作ノブを上に操作し、送風方向を上側に向けた場合の説明図である。
【図２５】操作ノブを下に操作し、送風方向を下側に向けた場合の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。このレジスタは、図１に示すように、正面図に吹出口２０が現れず、吹出口２０がインビジブルな状態つまり搭乗者から見えにくくしたレジスタとして構成される。図５、図７に示すように、空気の吹出口２０は、正面視では、前カバー部材２の膨出部２１の後方に位置し、隠れた位置となっている。
【００２２】
レジスタのレジスタ本体１は、内部に通風路７０を有した方形ダクト状のリテーナ７と、通風路７０の背面側に取り付けられ、空気の導入口９０を設けた後カバー部材９と、リテーナ７の前部に取り付けられ、空気の吹出口２０を後下部に設け、吹出口２０の前側に膨出部２１を形成した前カバー部材２と、を備えて構成される。吹出口２０は、図１４に示す如く、上下を短手方向とし、左右を長手方向とした横長形状に、前カバー部材２の中間部内側に、形成される。
【００２３】
さらに、前カバー部材２における吹出口２０の前方上側に、図７、図２０に示す如く、膨出部２１が、吹出口２０の前方を上から覆うように、上側から下側に（後部から前部に）湾曲して膨出する形態に形成される。膨出部２１の下面には、横断面が前後方向に湾曲する曲面壁２２が図２０（ｂ）に示すように形成される。曲面壁２２の壁面には、１本のスリット穴２３が長手方向に沿って直線状に形成され、可動突出フィン３がスリット穴２３から下側に突き出し可能に挿入される。可動突出フィン３は、図１２，図１７、図２０に示すように、操作ノブ５を上下に操作したとき、操作ノブ５の回動力が、操作伝達機構１０の操作ノブ機構１４から第１回動伝達機構１１のリンク部材１０１を介して伝達され、可動突出フィン３は膨出部２１の曲面壁２２から突き出しあるいは内側に引き戻されるように動作する。
【００２４】
図１０に示すように、横長枠状（ダクト状）のリテーナ７内には、後部を上流側とし前部を下流側とする通風路７０が形成され、通風路７０内の上流側つまり導入口９０側に、後可動ルーバ８が配設される。後可動ルーバ８には、複数の後フィン８０が縦に配置されるとともに、通風路７０の長手方向（左右横方向）に沿って間隔をおいて並設され、上下の支軸８１により左右に回動可能に軸支される。このために、各後フィン８０の上側の支軸８１は、リテーナ７の上部に設けた軸受部７１に回動可能に軸支され、下側の支軸８２はリテーナ７の下部に設けた軸受部７２によって回動可能に軸支される。軸受部７１は板状に形成され、リテーナ７の上部に嵌入されて取り付けられ、板状に形成された下側の軸受部７２は、リテーナ７の下部に嵌入されて取り付けられる。
【００２５】
後フィン８０の下側の各支軸８２には、アーム部８４が取り付けられ、各アーム部８４の先端に設けた連結軸に、１本のリンクバー８３がリンクされる。これにより、後可動ルーバ８の全ての後フィン８０が同じ方向に同期して回動（傾動）する。左端の上側の支軸８１に、連係部として扇形歯車８５が設けられ、この扇形歯車８５には、図１７に示す第３回動伝達機構１３の扇形歯車１３１が噛合する。第３回動伝達機構１３は、操作伝達機構１０における後可動ルーバ８用の回動伝達機構である。この後可動ルーバ８の各後フィン８０は、図１９に示すように、平面視で反時計方向に最大角度まで回動したとき、通風路７０を閉鎖するように構成される。
【００２６】
第３回動伝達機構１３の扇形歯車１３１は、図１７に示す如く、支軸１３２により回動可能に軸支されるとともに、リンク部材１３３にリンクされる。これにより、後可動ルーバ８は、操作ノブ５が左右方向に回動操作されたとき、操作伝達機構１０及び第３回動伝達機構１３のリンクレバー部材１３４を介して、操作ノブ５の回動力が伝達され、操作ノブ５の回動操作方向と同じ左右方向に回動し、送風方向を左右に変える。さらに、操作ノブ５を左側に最大角度まで回動操作したとき、図１９に示す如く、後可動ルーバ８の後フィン８０が平面視で反時計方向に最大角度まで回動し、通風路７０を閉鎖する構造である。
【００２７】
さらに、図１１に示す如く、リテーナ７内の通風路７０の下流側（前部）に、可動補助フィン６が、通風路７０の長手方向（横方向）に沿って配設される。通風路７０内の下流側底部に、フィン収納部７３が凹状に一段低く形成され、可動補助フィン６はそのフィン収納部７３内に収納される。可動補助フィン６は、フィン収納部７３内において、上方の通風路７０内に迫り出し可能に、その端部を支軸６１により回動可能に軸支される。
【００２８】
可動補助フィン６は、図２０，２２の如く、操作ノブ５を中央または下側に操作して、送風方向を中央または下側にしたとき、フィン収納部７３内に収納された状態となる。一方、送風方向を上側に調整する際、操作ノブ５を上側に操作して、可動突出フィン３を前カバー部材２内に引き戻したとき、可動補助フィン６を通風路７０内に迫り出すように回動させる。可動補助フィン６は、図１１に示すように、１枚フィンから構成され、その両側に支軸６１が突設され、両側の支軸６１は、リテーナ７の両側に取り付けた板状の軸支部６２に軸支される。
【００２９】
一方の支軸６１には、先端に係合軸６４を有したアーム部６３が設けられ、係合軸６４は、第２回動伝達機構１２のリンクレバー部材１１１のカム溝１１２に係合する。第２回動伝達機構１２は操作伝達機構１０の可動補助フィン用の回動伝達機構である。図１１に示す如く、第２回動伝達機構１２は、このリンクレバー部材１１１、係合軸６４、及びアーム部６３から構成される。操作ノブ５を上下に操作して、可動突出フィン３を突き出し或いは引き戻し動作させたとき、その動作に応じて、第２回動伝達機構１２が作動し、可動補助フィン６をフィン収納部７３から通風路側に迫り出すように回動させる。
【００３０】
リンクレバー部材１１１の先端に設けた連結軸１１３は、可動突出フィン３のレバー部３２の先端に連結される。これにより、操作ノブ５が上下に操作され、操作ノブ機構１４から第１回動伝達機構１１に回動力が伝達され、リンク部材１０１、アーム部３５を介して可動突出フィン３が突き出し或いは引き戻し動作したとき、第２回動伝達機構１２のリンクレバー部材１１１、係合軸６４、及びアーム部６３を介して、可動補助フィン６がフィン収納部７３から通風路側に迫り出し、或いは引き戻されるように回動する。
【００３１】
なお、リンクレバー部材１１１の中間部に、ガイド軸１１４が設けられ、このガイド軸１１４は、図９に示すように、前カバー部材２の側壁部２５に設けたガイド溝２５ｂに係合し、操作ノブ５を操作した際のリンクレバー部材１１１の動きをガイドし、支持する。
【００３２】
リテーナ７の上部両側と下部両側には、係止部７４が設けられ、後カバー部材９の対応位置に係止部９１が設けられ、図１０に示す如く、係止部７４と係止部９１の係止により、リテーナ７の後部定位置に後カバー部材９が嵌着される。
【００３３】
上記のように、吹出口２０の前方に吹出口２０を上から覆い隠すように膨出部２１が形成され、膨出部２１には上側から下側に湾曲し、縁部から滑らかな曲面をもって膨出する曲面壁２２が設けられる。その膨出部２１の曲面壁２２にスリット穴２３が長手方向に沿って設けられ、可動突出フィン３が壁面から下側に突き出し可能に軸支される。
【００３４】
この可動突出フィン３は、図９、図２０などに示すように、板状基部３０の先端部に、鉤状に曲がり且つ湾曲したフィン本体３１が一体成形されて形成され、フィン本体３１は、その横断面を前後に湾曲する形状に湾曲して形成される。つまり、フィン本体３１は、スリット穴２３から下方に突き出したとき、その凸状曲面を前方に向け、凹状曲面を上流側に向けるように湾曲して形成される。
【００３５】
これにより、可動突出フィン３の突き出し時には、丸みをもった曲面を前方に出すようにして目立ちにくくし、且つ僅かにフィンを突き出した状態でも、膨出部２１の表面から空気流を効果的に剥がし、中央から下方への風向調整を行い易くしている。
【００３６】
可動突出フィン３のフィン本体３１の板状基部３０には、その縁部に、それを回動可能に枢支するために、図９，１１に示すように、３個の枢軸３３が形成されている。フィン本体３１の曲面はこの枢軸３３を中心とする円弧の一部として形成され、枢軸３３を軸に可動突出フィン３が回動したとき、フィン本体３１がスリット穴２３から円滑に出し入れ可能となっている。
【００３７】
一方、前カバー部材２の上面には、図９に示す如く、対応位置に枢支部２６が設けられ、各枢支部２６に軸支部３４が、上記枢軸３３を嵌合した状態で、嵌着される。これにより、可動突出フィン３は、図２０に示す如く、スリット穴２３から下方に突き出しまたは引き戻し回動可能に、３個の枢軸３３、軸支部３４を介して、枢支部２６に軸支される。
【００３８】
さらに、可動突出フィン３の右側の端部には、レバー部３２が設けられ、レバー部３２の先端が、第２回動伝達機構１２のリンクレバー部材１１１の端部に設けた連結軸１１３に、リンクされる。これにより、可動突出フィン３が操作ノブ５の回動操作により回動動作したとき、その回動力が第２回動伝達機構１２のリンクレバー部材１１１を介して可動補助フィン６に伝達されるようになっている。
【００３９】
上記のように、可動突出フィン３は、操作ノブ５の上下の操作時、操作伝達機構１０の操作ノブ機構１４から、第１回動伝達機構１１を介して回動力を受け、膨出部２１の曲面壁２２より下方に突き出しまたは引き戻し動作する。第１回動伝達機構１１は、可動突出フィン３の左端部に、アーム部３５が設けられ、アーム部３５には、リンク部材１０１を介して操作ノブ機構１４の回動レバー１０２の先端がリンクされる。図１２に示すように、回動レバー１０２は操作ノブ機構１４の上下回動部材１０３の回動軸１０４に軸着される。上下回動部材１０３の回動軸１０４は、前カバー部材２の左端部に設けたノブ取付部２４内に、両側を、軸受部材１０５を介して挿入され、上下回動可能に支持される。図１２に示すように、操作ノブ５は、図１２に示すように、ノブ本体５０の後部に軸部５１を設けて形成され、半球状カバー５２の中央穴に、軸部５１を嵌入しさらに軸部５１を上下回動部材１０３内に挿入して取り付けられる。
【００４０】
さらに、操作伝達機構１０の操作ノブ機構１４には左右回動部材１０６が設けられ、左右回動部材１０６は、図１２に示すように、ノブ取付部２４内に、軸受部１０７を介して左右に回動可能に取り付けられる。左右回動部材１０６の上部と下部には、回動軸１０８が突設され、この回動軸１０８が上下の軸受部１０７に回動可能に支持され、左右回動部材１０６はノブ取付部２４内に取り付けられる。
【００４１】
左右回動部材１０６の上端部にはアーム部材１０９が取り付けられ、このアーム部材１０９の先端部はノブ取付部２４から後方の突出し、図１２、図１７に示すように、第３回動伝達機構１３のリンクレバー部材１３４の末端にリンクされる。さらに、左右回動部材１０６の中央部には、嵌入穴が設けられ、この嵌入穴に連結軸１１９が左右回動部材１０６の軸方向と直角に嵌入され、連結軸１１９の先端部は上下回動部材１０３の中央に設けた矩形穴１０３ａを通して、上記ノブ本体５０の軸部５１に連結される。これにより、操作ノブ５を左右に操作したとき、連結軸１１９を介して左右回動部材１０６がその上下の回動軸１０８を軸に左右に回動する構造である。
【００４２】
また、操作ノブ５の軸部５１は、上下回動部材１０３の矩形穴１０３ａを通して連結軸１１９に連結しているので、操作ノブ５を上下に操作すると、上下回動部材１０３がその左右の回動軸１０４を介して上下に回動し、その回動力が回動レバー１０２とリンク部材１０１を介して可動突出フィン３のレバー部３２に伝達され、可動突出フィン３がその枢軸３３を軸に、回動する。これにより、可動突出フィン３のフィン本体３１は、図２１，２２に示すように、上下に回動し、膨出部２１のスリット穴２３から下側に突出し或いは膨出部２１内に引き戻される。
【００４３】
なお、図１２に示すように、上下回動部材１０３の矩形穴１０３ａの内側には、安定支持部材１１８が取り付けられ、操作ノブ５の上下動操作により上下回動部材１０３が安定して上下に回動するようになっている。また、前カバー部材２の前面には、ベゼル（正面カバー部材）１５がレジスタ本体１の正面を覆うように取り付けられる。ベゼル１５の左端部には操作ノブ用の円形開口部１５ａが設けられ、操作ノブ５が円形開口部１５ａから前方に突出するように、ベゼル１５は取り付けられる。
【００４４】
上記構成のレジスタは、自動車の車室内のインストルメントパネルにおける下側寄りに設置される。車室内の設置状態は、図２３〜２５に示すように、搭乗者の目線からレジスタの位置が下側で、且つレジスタ本体１の前部に前カバー部材２の膨出部２１が、吹出口２０を上から隠すように、つまり搭乗者の視線を遮るように位置する。
【００４５】
このため、搭乗者には、レジスタの吹出口２０があたかもインビジブルなものとなり、レジスタの吹出口２０の意匠が、インストルメントパネルの意匠に影響を与えなくなる。このため、インストルメントパネル全体の意匠デザインを設計する際、その自由度が非常に増すこととなる。
【００４６】
上記レジスタを使用する場合、レジスタ本体１の正面左側に位置する操作ノブ５を上下または左右に回動（傾動）操作して、風向を調整する。図２０に示すように、導入口９０から導入された空気は、通風路７０を通り、吹出口２０から前方に吹き出され、空気流は前方に位置する膨出部２１の曲面壁２２の壁面に沿って流れ、前方に送風される。
【００４７】
このとき、操作ノブ５の上下位置を、図２０、図２３に示す如く、中央位置にすると、可動突出フィン３が膨出部２１の曲面壁２２からわずかに突出した状態となる。このとき、吹出口から送風された空気流は、主にコアンダ効果により膨出部の曲面壁の壁面に沿って、壁面に付着するように流れ、一部の空気流は、僅かに突出した可動突出フィン３により壁面から剥がされて前方に流れる。このため、吹出口２０から送風は膨出部２１から略正面方向に流れ、図２０、図２３に示すように風向は、略正面に調整される。
【００４８】
一方、操作ノブ５の上下位置を、図２１に示す如く、上側に回動操作すると、操作ノブ５の上下回動が、操作ノブ機構１４の上下回動部材１０３、回動レバー１０２、リンク部材１０１、アーム部３５を介して、可動突出フィン３に伝達され、可動突出フィン３が膨出部２１の曲面壁２２の内側に引き戻されるように回動する。また、同時に可動補助フィン６が第２回動伝達機構１２の動作によって、その支軸６１を軸に通風路７０側に迫り出すように回動する。
【００４９】
これにより、可動突出フィン３は曲面壁２２の内側に完全に引き戻されて入った状態となるとともに、可動補助フィン６が通風路７０側に迫り出し、図２１、図２４に示す如く、吹出口２０から吹き出された空気流は、可動補助フィン６により縮流されて壁面側に押し付けられるように膨出部２１の下側を流れる。このため、その空気流は、コアンダ効果により、膨出部２１の曲面壁２２の壁面に沿って、剥離することなく、壁面に付着するように流れ、空気流は、膨出部２１の曲面壁２２の壁面の方向である上側に、指向性良く送風される。
【００５０】
一方、操作ノブ５の上下位置を図２２に示す如く、下側に回動操作すると、操作ノブ５の上下回動が、操作ノブ機構１４の上下回動部材１０３、回動レバー１０２、リンク部材１０１、アーム部３５を介して、可動突出フィン３に伝達される。このとき、可動突出フィン３は、図２２、図２５に示す如く、膨出部２１の曲面壁２２から下側に突き出すように回動する。また、同時に可動補助フィン６が、第２回動伝達機構１２の動作によって、その支軸６１を軸に戻り回動し、フィン収納部７３内に収納される。
【００５１】
この状態では、通風路７０内の空気流はそのまま膨出部２１の曲面壁２２に当たり、壁面に沿って流れるが、可動突出フィン３が膨出部２１の曲面壁２２から下側に突き出しているため、空気流は、壁面から剥離され、コアンダ効果を奏することなく、図２５に示すように、下側に向かって送風される。
【００５２】
一方、操作ノブ５を図１８，１９に示す如く、左右に動かすと、操作ノブ機構１４内の左右回動部材１０６が左右に回動し、その回動力が、アーム部材１０９から第３回動伝達機構１３の、リンクレバー部材１３４、及びリンク部材１３３を介して、扇形歯車１３１に伝達される。扇形歯車１３１の回動力は、後可動ルーバ８側の扇形歯車８５を介して後フィン８０の支軸８１に伝達され、これにより、後可動ルーバ８の後フィン８０が左右に回動し、送風方向が左右に調整される。また、操作ノブ５を左側に最大角度まで回動操作すると、図１９に示す如く、後可動ルーバ８の後フィン８０が平面視で反時計方向に最大角度まで回動し、通風路７０が閉鎖される。
【００５３】
このように、１個の操作ノブ５の操作により、レジスタの送風方向を上下及び左右に簡単に変えることができる。また、上記のように、送風方向を上または下に変えるとき、操作ノブ５を上側または下側に回動操作したとき、操作ノブ５の上下回動が、操作ノブ機構１４の上下回動部材１０３、回動レバー１０２から、第１回動伝達機構１１のリンク部材１０１、アーム部３５を介して、可動突出フィン３に伝達されるとともに、第２回動伝達機構１２の動作によって、可動補助フィン６が、その支軸６１を軸に通風路７０側に迫り出す或いはフィン収納部７３に戻るように回動するので、操作ノブ５のみの操作で、送風方向を上側または下側に良好に調整することができる。
【００５４】
上記実施形態では、レジスタの吹出口２０の形状を、上下に短く、左右に長い横長の長方形状としたが、左右に短く、上下に長い形状の縦長の吹出口とし、縦長形状のレジスタとすることもできる。
【符号の説明】
【００５５】
１      レジスタ本体
２      前カバー部材
３      可動突出フィン
５      操作ノブ
６      可動補助フィン
７      リテーナ
８      後可動ルーバ
９      後カバー部材
１０    操作伝達機構
１１    第１回動伝達機構
１２    第２回動伝達機構
１３    第３回動伝達機構
１４    操作ノブ機構
１５    ベゼル
１５ａ  円形開口部
２０    吹出口
２１    膨出部
２２    曲面壁
２３    スリット穴
２４    ノブ取付部
２５    側壁部
２５ｂ  ガイド溝
２６    枢支部
３０    板状基部
３１    フィン本体
３２    レバー部
３３    枢軸
３４    軸支部
３５    アーム部
５０    ノブ本体
５１    軸部
５２    半球状カバー
６１    支軸
６２    軸支部
６３    アーム部
６４    係合軸
７０    通風路
７１    軸受部
７２    軸受部
７３    フィン収納部
７４    係止部
８０    後フィン
８１    支軸
８２    支軸
８３    リンクバー
８４    アーム部
８５    扇形歯車
９０    導入口
９１    係止部
１０１  リンク部材
１０２  回動レバー
１０３  上下回動部材
１０３ａ  矩形穴
１０４  回動軸
１０５  軸受部材
１０６  左右回動部材
１０７  軸受部
１０８  回動軸
１０９  アーム部材
１１１  リンクレバー部材
１１２  カム溝
１１３  連結軸
１１４  ガイド軸
１１８  安定支持部材
１１９  連結軸
１３１  扇形歯車
１３２  支軸
１３３  リンク部材
１３４  リンクレバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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