(57)【要約】【課題】  伝送路特性を精度良く推定することができるＯＦＤＭ受信装置を提供する。【解決手段】  本発明の一態様に係るＯＦＤＭ受信装置は、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ）信号を受信する。ＯＦＤＭ信号では、所定キャリア間隔で位置する複数の第１のキャリアおよび帯域の両端に位置する第２のキャリアにパイロット信号が配置され、第２のキャリアとそれに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が所定キャリア間隔よりも小さい。ＯＦＤＭ受信装置は、複数の第１のキャリアのパイロット信号に基づいて第２のキャリアの伝送路特性を推定し、その推定結果に基づいて、隣接する第１のキャリアから所定キャリア間隔を隔てて帯域外に位置する仮想キャリアの伝送路特性を推定し、仮想キャリアの伝送路特性に基づいて、パイロット信号が配置されていないキャリアの伝送路特性を推定する。【選択図】図８
2018046357.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定キャリア間隔で位置する複数の第１のキャリアおよび帯域の両端に位置する第２のキャリアにパイロット信号が配置され、前記第２のキャリアと前記第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が前記所定キャリア間隔よりも小さい、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ）信号を受信するＯＦＤＭ受信装置であって、
前記複数の第１のキャリアのパイロット信号に基づいて前記複数の第１のキャリアの伝送路特性を計算する手段と、
前記第２のキャリアのパイロット信号に基づいて前記第２のキャリアの伝送路特性を計算する手段と、
前記計算された前記複数の第１のキャリアの伝送路特性に基づいて補間フィルタを用いた周波数方向の内挿補間処理を行って、前記第２のキャリアの伝送路特性を推定する手段と、
前記計算された前記第２のキャリアの伝送路特性と前記推定された前記第２のキャリアの伝送路特性との差分を計算する手段と、
前記計算された差分に基づいて、前記隣接する第１のキャリアから前記所定キャリア間隔を隔てて前記帯域外に位置する仮想キャリアの伝送路特性を推定する手段と、
前記計算された前記複数の第１のキャリアの前記パイロット信号と前記推定された前記仮想キャリアの伝送路特性とに基づいて前記補間フィルタを適用することによって、前記パイロット信号が配置されていないキャリアの伝送路特性を推定する手段と、
を備えることを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。
【請求項２】
前記第２のキャリアと前記隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が前記所定キャリア間隔の半分以上であることを特徴とする請求項１に記載のＯＦＤＭ受信装置。
【請求項３】
所定キャリア間隔で位置する複数の第１のキャリアおよび帯域の両端に位置する第２のキャリアにパイロット信号が配置され、前記第２のキャリアと前記第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が前記所定キャリア間隔よりも小さい、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ）信号を受信するＯＦＤＭ受信装置によって実行されるＯＦＤＭ受信方法であって、
前記複数の第１のキャリアのパイロット信号に基づいて前記複数の第１のキャリアの伝送路特性を計算し、
前記第２のキャリアのパイロット信号に基づいて前記第２のキャリアの伝送路特性を計算し、
前記計算された前記複数の第１のキャリアの伝送路特性に基づいて補間フィルタを用いた周波数方向の内挿補間処理を行って、前記第２のキャリアの伝送路特性を推定し、
前記計算された前記第２のキャリアの伝送路特性と前記推定された前記第２のキャリアの伝送路特性との差分を計算し、
前記計算された差分に基づいて、前記隣接する第１のキャリアから前記所定キャリア間隔を隔てて前記帯域外に位置する仮想キャリアの伝送路特性を推定し、
前記計算された前記複数の第１のキャリアの前記パイロット信号と前記推定された前記仮想キャリアの伝送路特性とに基づいて前記補間フィルタを適用することによって、前記パイロット信号が配置されていないキャリアの伝送路特性を推定する、
ことを特徴とするＯＦＤＭ受信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ：Orthogonal Frequency Division Multiplexing）方式により通信する通信システムに係り、特に、ＯＦＤＭ信号を受信する受信装置（ＯＦＤＭ受信装置）において伝送路特性を推定する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、無線通信の分野では、マルチパスフェージングや移動体伝送に強い変調方式として、ＯＦＤＭ方式が脚光を集め、欧州や日本を初めとする各国で多くの応用研究が進められている。ＯＦＤＭ方式は、マルチキャリア変調方式の一種であり、互いに直交する複数本の搬送波（キャリア）にデジタル変調を施して、これら複数本の搬送波で情報符号を伝送する伝送方式である。ＯＦＤＭ方式は、無線通信や放送（例えば地上デジタルテレビジョン放送）などに適用されている。
【０００３】
ＯＦＤＭ方式で変調された信号を復調するためには、マルチパスフェージングなどにより伝送路で生じた振幅変動および位相回転を補正する必要がある。ＯＦＤＭ信号方式では、一般に、送信側でＯＦＤＭ信号に数キャリア間隔でパイロット信号を挿入し、受信側で受信信号からパイロット信号を検出し、検出したパイロット信号に基づいて補間フィルタを用いた内挿補間処理を行うことで伝送路特性を推定し、推定した伝送路特性を用いて受信信号の振幅および位相を補正している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１３５２０４号公報
【特許文献２】特開２００２−９７２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、帯域外にパイロット信号が存在しないことから、帯域端部では、パイロット信号に基づく内挿補間処理による信号推定がうまく機能せず、伝送路特性の推定結果に大きな誤差が生じることがある。例えば、ＦＰＵ（Field Pickup Unit）では、誤差が大きくなる部分のキャリアをデータ伝送に使用しないなどの対応がなされている。
【０００６】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、帯域端部においても伝送路特性を精度良く推定することができるＯＦＤＭ受信装置およびＯＦＤＭ受信方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様によれば、所定キャリア間隔で位置する複数の第１のキャリアおよび帯域の両端に位置する第２のキャリアにパイロット信号が配置され、前記第２のキャリアと前記第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が前記所定キャリア間隔よりも小さい、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ）信号を受信するＯＦＤＭ受信装置が提供され、このＯＦＤＭ受信装置は、前記複数の第１のキャリアのパイロット信号に基づいて前記複数の第１のキャリアの伝送路特性を計算する手段と、前記第２のキャリアのパイロット信号に基づいて前記第２のキャリアの伝送路特性を計算する手段と、前記計算された前記複数の第１のキャリアの伝送路特性に基づいて補間フィルタを用いた周波数方向の内挿補間処理を行って、前記第２のキャリアの伝送路特性を推定する手段と、前記計算された前記第２のキャリアの伝送路特性と前記推定された前記第２のキャリアの伝送路特性との差分を計算する手段と、前記計算された差分に基づいて、前記隣接する第１のキャリアから前記所定キャリア間隔を隔てて前記帯域外に位置する仮想キャリアの伝送路特性を推定する手段と、前記計算された前記複数の第１のキャリアの前記パイロット信号と前記推定された前記仮想キャリアの伝送路特性とに基づいて前記補間フィルタを適用することによって、前記パイロット信号が配置されていないキャリアの伝送路特性を推定する手段と、を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、伝送路特性を精度良く推定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る伝送路特性推定方法の基本スキームを説明するための図。
【図２】本発明の実施形態に係る伝送路特性推定方法の基本スキームを説明するための図。
【図３】本発明の実施形態に係る伝送路特性推定方法の基本スキームを説明するための図。
【図４】本発明の実施形態に係るＯＦＤＭ送信機の構成例を示すブロック図。
【図５】本発明の実施形態に係るパイロット配置の一例を示す図。
【図６】本発明の実施形態に係るＯＦＤＭ受信機の構成例を示すブロック図。
【図７】図６に示した等化処理部の構成例を示すブロック図。
【図８】図７に示した周波数方向補間部の構成例を示すブロック図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態を説明する。
【００１１】
まず、図１から図３を参照して、本発明の実施形態に係る伝送路特性推定方法の基本スキームについて説明する。  
実際の伝送信号は空間伝搬時にマルチパス信号の影響を受け、信号の歪が発生する。ＯＦＤＭ信号には、既知の信号であるパイロット信号が一定の間隔で挿入されており、受信側で、パイロット信号に基づいて内挿補間フィルタ（例えばＦＩＲ（Finite Impulse Response）フィルタ）を用いた内挿補間処理を行うことで伝送路特性を推定し、伝送路特性の推定結果に基づいて受信信号に等化処理を施す。このようにして、パイロット信号以外の帯域内信号の位相および振幅を補正する。
【００１２】
内挿補間時には、パイロット信号のフィルタ応答から伝送路特性を求める。しかしながら、パイロット信号が続いていない帯域端部では、ＦＩＲフィルタの応答が正しく求められず、図１に示すように、伝送路特性の推定結果が本来の伝送路特性からずれてしまう現象が発生する。図１において、「帯域端」の位置は、ＯＦＤＭ信号の周波数が最も低いキャリアを示す。図１の例では、パイロット信号は、周波数方向に１６キャリア間隔で配置されており、具体的には、パイロット信号は、帯域端である１７番目のキャリア、３３番目のキャリア、５９番目のキャリアなどに配置されている。ＦＩＲフィルタの応答は「実際の応答」として示されている。帯域端からさらに１６キャリア低域のキャリア（１番目のキャリア）にパイロット信号を配置したＯＦＤＭ信号を伝送した場合におけるＦＩＲフィルタの応答をシミュレーションし、そのシミュレーション結果を「希望の応答」として示している。図１に示すように、「希望の応答」に対して「実際の応答」は、帯域端のキャリアと帯域端から１６キャリア高域のキャリアとの間の帯域（１８〜３２番目のキャリア）においてずれ幅が大きく、これらのキャリアは、変調誤りを含んでいる状態となる。このため、これらのキャリアをデータ伝送に使用することを避けることが望ましいが、そうすると、その分損失となってしまう。
【００１３】
図２は、前述の「実際の応答」に加えて、帯域端から１６キャリア低域のキャリア（１番目のキャリア）の想定されるパイロット信号に対する等価ＦＩＲフィルタの応答を「想定パイロット信号のフィルタ応答」として示している。図２において、さらに、「想定パイロット信号のフィルタ応答」と「実際の応答」を加算した結果を示す。「想定パイロット信号のフィルタ応答」と「実際の応答」を加算して得られる応答は、図１に示した「希望の応答」と同一であり、「実際の応答」との差は、想定パイロット信号のフィルタ応答分のみであることがわかる。
【００１４】
図１に示すＭに相当する値を推定するために、１６キャリア間隔のパイロット信号の位置とは違う位置にパイロット信号を追加する。図１では、Ｍは８番目のキャリアにおいて「希望の応答」から「実際の応答」を減じた差分である。この場合、８番目のキャリアにパイロット信号が追加される。追加されたパイロット信号の値は理想的な応答に相当する。追加されたパイロット信号の値に基づいてＭの値を求め、求めたＭの値に基づいて、帯域外の存在しないキャリア（仮想キャリア）のパイロット信号または伝送路特性を推定する。仮想キャリアは、具体的には、帯域端から１６キャリア低域のキャリア、すなわち、１番目のキャリアである。仮想キャリアのパイロット信号Pgは、例えば、１２９タップフィルタを使用する場合、以下の式により算出される。
Pg = M/R(72)×R(65)      ・・・（１）
ここで、Rは内挿フィルタの係数値を示す。R(65)は６５番目の係数値となり、R(72)は７２番目の係数値となる。希望の応答との差分がフィルタの係数値として加算されなければならない値であり、その比率から中心係数に相当する値を補正することで仮想キャリアのパイロット信号を推定する。
【００１５】
図３は、シミュレーション結果を示す。図３において、仮想キャリアのパイロット信号を推定するために追加したパイロット信号は「補正用パイロット」として示され、仮想キャリアのパイロット信号の推定結果は「推定したパイロット」として示されている。仮想キャリアのパイロット信号を推定し内挿補間フィルタを通すことで、希望の応答と同じ結果に補正できる。すなわち、帯域端部のキャリアについても精度良く伝送路特性を推定することができる。この結果、帯域端部のキャリアから等化が可能となり、キャリアの損失を抑えることができる。
【００１６】
上記において帯域の下端側について説明をしたが、帯域の上端側についても同様である。
【００１７】
本実施形態では、補正のための追加のパイロット信号が必要（上下端各々１本の合計２本）となるが、補正しなかった場合は、複数（例えば３０本）のデータキャリアが使用できないことを考慮すると、大きなメリットがある。
【００１８】
次に、本発明の一実施形態に係るＯＦＤＭ送信機およびＯＦＤＭ受信機について説明する。
図４は、本実施形態に係るＯＦＤＭ送信機４０を概略的に示している。図４に示すように、ＯＦＤＭ送信機４０は、ＯＦＤＭフレーム生成部４１、補正用パイロット挿入部４２、高速逆フーリエ変換（ＩＦＦＴ：Inverse Fast Fourier Transformation）部４３、帯域制限フィルタ４４、デジタルアナログ変換器（ＤＡＣ：Digital-to-Analog Converter）４５、周波数変換部４６、増幅器４７、およびアンテナ４８を備える。
【００１９】
ＯＦＤＭフレーム生成部４１は、外部または上位の装置から送信データを受け取り、受け取った送信データに基づいてＯＦＤＭフレームを生成する。例えば、ＯＦＤＭフレーム生成部４１は、送信データに対して、６４ＱＡＭ（Quadrature Amplitude Modulation）などのキャリア変調を含む様々な処理を行い、さらに、パイロット信号を付加する。
【００２０】
ＯＦＤＭフレームは、ＩＦＦＴ部４３で周波数領域の信号から時間領域の信号に変換され、さらにガードインターバルが付加される。その後、帯域制限フィルタ４４を通過し、ＤＡＣ４５でアナログ信号に変換され、周波数変換部４６で無線周波数（ＲＦ）帯域の信号に周波数変換され、増幅器４７で増幅され、アンテナ４８から送信される。
【００２１】
図５は、本実施形態に係るパイロット配置の一例を示している。図５に示すキャリア構造は９１３本のキャリアを含む。図５において、横方向は、周波数を表し、周波数方向またはキャリア方向とも呼ばれ、縦方向は、時間を表し、時間方向またはシンボル方向とも呼ばれる。周波数方向と時間方向に並んだ四角形のます目がそれぞれ１つのキャリアを表す。従って、周波数方向に並ぶます目の一列がＯＦＤＭ信号を構成する１つのシンボルを表す。ＣＰと書かれたます目は、パイロット信号の位置を示す。これらのパイロット信号は、時間方向に連続的に配置されていることから、ＣＰ（Continuous Pilot）と呼ばれる。パイロット信号は、例えば、ＢＰＳＫ（Binary Phase Shift Keying）変調された受信側既知のランダムデータである。このようなパイロット信号は、ＡＲＩＢ（Association of Radio Industries and Businesses）などにおいて良く使用されている。
【００２２】
各シンボルでは、パイロット信号は、所定キャリア間隔で位置するキャリア（以下では、第１のキャリアと称することもある）、および帯域の両端に位置するキャリア（以下では、第２のキャリアと称することもある）に配置されている。伝送帯域内のキャリアのうち、第１のキャリアおよび第２のキャリアを除いた部分を第３のキャリアと称する。第２のキャリアのパイロット信号は、伝送路特性を補正するために使用されるものであり、補正用パイロット信号と称することもある。第２のキャリアと第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔は、前記の所定キャリア間隔よりも小さい。伝送路特性を精度良く推定するという観点から、第２のキャリアと隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔は、所定キャリア間隔の半分以上であることが望ましい。図５の例では、所定キャリア間隔は１６キャリアであり、第２のキャリアと隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔は８キャリアであり、すなわち、パイロット信号は、１、９、２５、４１、・・・、８８９、９０５、９１３番目のキャリア位置に配置されている。
【００２３】
図４に示される補正用パイロット挿入部４２は、ＯＦＤＭ信号に補正用パイロット信号を挿入することを強調するために、ＯＦＤＭフレーム生成部４１と別の機能ブロックとして示されているが、ＯＦＤＭフレーム生成部４１の一部であることができる。
【００２４】
本実施形態では、第１のキャリアのパイロット信号がＣＰであるとして主に説明を行うが、第１のキャリアのパイロット信号は、ＣＰに限らず、時間方向および周波数方向に分散配置されたＳＰ（Scattered Pilot）であってもよい。第１のキャリアのパイロット信号がＳＰである場合においても、補正用パイロット信号は、時間方向に連続的に配置される。この場合において、パイロット信号が所定キャリア間隔で位置するキャリアに配置されるという場合の所定キャリア間隔は、パイロット信号が時間方向に一定間隔で配置されているキャリア間のキャリア間隔を指し、また、第２のキャリアに隣接する第１のキャリアは、パイロット信号が時間方向に一定間隔で配置されているキャリアうちの第２のキャリアの位置に最も近いキャリアを指す。例えば、シンボル信号が周波数方向に６４キャリア間隔で、時間方向に４シンボル間隔で配置される場合、具体的には、１番目のシンボルにおいて、パイロット信号が１、９、７３、１３７、・・・、８４１、９０５、９１３番目のキャリア位置に配置され、２番目のシンボルにおいて、パイロット信号が１、２５、８９、１５３、・・・、８５７、９１３番目のキャリア位置に配置され、３番目のシンボルにおいて、パイロット信号が１、４１、１０５、１６９、・・・、８７３、９１３番目のキャリア位置に配置され、４番目のシンボルにおいて、パイロット信号が１、５７、１２１、１８５、・・・、８８９、９１３番目のキャリア位置に配置され、５番目のシンボルにおいて、パイロット信号が１、９、７３、１３７、・・・、８４１、９０５、９１３番目のキャリア位置に配置されるような場合、所定キャリア間隔は１６キャリア間隔であり、第２のキャリアと第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔は８キャリア間隔となる。
【００２５】
図６は、本実施形態に係るＯＦＤＭ受信機６０を概略的に示している。図６に示すように、ＯＦＤＭ受信機６０は、アンテナ６１、増幅器６２、帯域制限フィルタ６３、周波数変換部６４、アナログデジタル変換器（ＡＤＣ：Analog-to-Digital Converter）６５、ＯＦＤＭシンボル同期部６６、高速フーリエ変換（ＦＦＴ：Fast Fourier Transformation）部６７、および信号等化部６８を備える。
【００２６】
アンテナ６１は、図４に示すＯＦＤＭ送信機４０などのＯＦＤＭ送信機によって送信されたＯＦＤＭ信号を受信する。アンテナ６１で受信されたＯＦＤＭ信号は、増幅器６２で増幅され、帯域制限フィルタ６３を通過し、周波数変換部６４で周波数変換され、ＡＤＣ６５でデジタル信号に変換される。その後、ＯＦＤＭシンボル同期部６６でガードインターバルが除去され、ＦＦＴ部６７で時間領域の信号から周波数領域の信号に変換され、信号等化部６８へ与えられる。信号等化部６８は、受信信号に含まれるパイロット信号を検出し、検出したパイロット信号に基づいて伝送路特性を推定し、推定結果に基づいて受信信号に対して波形等化を行う。このようにして、伝送路歪が除去または低減されたデータが得られる。
【００２７】
図７は、図６に示した信号等化部６８の構成例を概略的に示している。信号等化部６８は、例えば、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ：Application Specific Integrated Circuit）、ＬＳＩ（Large-Scale integration）回路またはＤＳＰ（Digital Signal Processor）などにより実施することができる。
【００２８】
図７に示すように、信号等化部６８は、データバッファ７１、複素除算部７２、パイロット抽出部７３、および周波数方向補間部７５を備える。ＦＦＴ部６７（図６）から出力される周波数領域の信号は、データバッファ７１およびパイロット抽出部７３に入力される。データバッファ７１は、周波数領域の信号を一時的に格納し、適切なタイミングで複素除算部７２に渡す。パイロット抽出部７３は、周波数領域の信号からパイロット信号を抽出する。さらに、パイロット抽出部７３は、抽出した各パイロット信号から、そのパイロット信号が配置されたキャリアの伝送路特性を計算する。伝送路特性は、抽出されたパイロット信号を既知のパイロット信号と比較することによって算出される。周波数方向補間部７５は、シンボルごとに、パイロット抽出部７３によって計算された伝送路特性に基づいてＦＩＲフィルタを用いた内挿補間処理を行うことによって、第３のキャリア（パイロット信号が配置されていないキャリア）の伝送路特性を推定する。複素除算部７２は、シンボルごとおよびキャリアごとに、データバッファ７１から受け取った信号を、周波数方向補間部７５によって推定された伝送路特性で複素除算する。
【００２９】
パイロット信号としてＳＰを用いる実施形態では、信号等化部６８は時間方向補間部７４をさらに備える。時間方向補間部７４は、パイロット抽出部７３と周波数方向補間部７５との間に設けられる。時間方向補間部７４は、時間方向に一定間隔でパイロット信号が配置されたキャリアごとに、パイロット抽出部７３によって計算された伝送路特性に基づいて補間フィルタを用いた補間処理を行うことによって、伝送路特性を計算する。その後、周波数方向補間部７５は、時間方向補間部７４による時間方向の補間処理の結果に基づいて、周波数方向の補間処理を行う。
【００３０】
図８は、周波数方向補間部７５の構成例を概略的に示している。図８に示すように、周波数方向補間部７５は、データバッファ８１、補正用パイロット抽出部８２、補正用パイロット除去部８３、信号切替部８４、ＦＩＲフィルタ８５、差分計算部８６、およびパイロット信号補正部８７を備える。
【００３１】
図８において、パイロット抽出部７３（図７）によって計算された伝送路特性はデータバッファ８１に入力される。データバッファ８１は、パイロット抽出部７３によって計算された伝送路特性を一時的に格納し、適切なタイミングで補正用パイロット抽出部８２、補正用パイロット除去部８３、およびパイロット信号補正部８７に渡す。補正用パイロット抽出部８２は、パイロット抽出部７３（図７）で抽出されたパイロット信号から補正用パイロット信号を抽出する。具体的には、補正用パイロット抽出部８２は、パイロット抽出部７３によって計算された第２のキャリア（補正用パイロット信号が配置されたキャリア）の伝送路特性を抽出する。図５の例によれば、補正用パイロット抽出部８２は、パイロット抽出部７３によって計算された１番目および９１３番目のキャリアの伝送路特性を抽出する。
【００３２】
補正用パイロット除去部８３は、パイロット抽出部７３で抽出されたパイロット信号から補正用パイロット信号を除去する。具体的には、補正用パイロット除去部８３は、パイロット抽出部７３によって計算された第１および第２のキャリア（パイロット信号が配置されたキャリア）の伝送路特性から、第２のキャリアの伝送路特性を除去する。図５の例によれば、補正用パイロット除去部８３は、パイロット抽出部７３によって計算された９、２５、４１、・・・、８８９、９０５番目のキャリアの伝送路特性を抽出する。例えば、１番目および９１３番目のキャリアの伝送路特性はゼロに設定される。信号切替部８４は、補正用パイロット除去部８３とパイロット信号補正部８７とを選択的に切り替え、補正用パイロット除去部８３からの信号をＦＩＲフィルタ８５に渡すか、パイロット信号補正部８７からの信号をＦＩＲフィルタ８５に渡す。信号切替部８４で補正用パイロット除去部８３が選択されると、補正用パイロット除去部８３からの伝送路特性に基づいてＦＩＲフィルタ８５を用いた内挿補間処理がなされて、第３のキャリアの伝送路特性が推定される。これは、図２に示した「実際の応答」に相当するものである。この際、すべてのキャリアについてフィルタ応答を求める必要はない。第２のキャリア（図５の例では１番目および９１３番目のキャリア）の伝送路特性が計算されればよく、例えば、帯域端から６０キャリア程度で計算を打ち切ってもよい。
【００３３】
差分計算部８６は、パイロット抽出部７３によって計算された第２のキャリアの伝送路特性とＦＩＲフィルタ８５を用いて推定された第２のキャリアの伝送路特性との差分を計算する。この差分は、図２に示したＭに相当する。差分は、伝送帯域の下端および上端（図５の例では、１番目および９１３番目のキャリア）それぞれについて計算される。
【００３４】
パイロット信号補正部８７は、差分計算部８６によって計算された差分に基づいて、第２のキャリアに隣接する第１のキャリアから所定キャリア間隔を隔てて帯域外に位置する仮想キャリア（図５の例では−７番目および９２１番目のキャリア）の伝送路特性を推定する。例えば、上記の数式（１）に倣って、仮想キャリアの伝送路特性を推定する。パイロット信号補正部８７は、信号切替部８４を介してＦＩＲフィルタ８５へ、推定した仮想キャリアの伝送路特性およびパイロット抽出部７３によって計算された第１のキャリアの伝送路特性を出力する。信号切替部８４でパイロット信号補正部８７が選択されると、パイロット信号補正部８７によって推定された仮想キャリアの伝送路特性およびパイロット抽出部７３によって計算された第１のキャリアの伝送路特性に基づいてＦＩＲフィルタ８５を用いた内挿補間処理が行われ、第３のキャリアの伝送路特性が推定される。このようにして得られた伝送路特性が複素除算部７２（図７）に出力される。
【００３５】
以上のように、本実施形態に係るＯＦＤＭ信号では、所定キャリア間隔で位置する複数の第１のキャリアおよび帯域の両端に位置する第２のキャリアにパイロット信号が配置され、第２のキャリアと第２のキャリアに隣接する第１のキャリアとの間のキャリア間隔が所定キャリア間隔よりも小さくなっている。ＯＦＤＭ受信装置は、第１のキャリアのパイロット信号に基づいて第１のキャリアの伝送路特性を計算し、第２のキャリアのパイロット信号に基づいて第２のキャリアの伝送路特性を計算し、計算された第１のキャリアの伝送路特性に基づいて補間フィルタを用いた周波数方向の内挿補間処理を行って、第２のキャリアの伝送路特性を推定する。さらに、ＯＦＤＭ受信装置は、計算された第２のキャリアの伝送路特性と推定された第２のキャリアの伝送路特性との差分を計算し、その差分に基づいて、第１のキャリアに隣接する第１のキャリアから所定キャリア間隔を隔てて前記帯域外に位置する仮想キャリアの伝送路特性を推定し、計算された第１のキャリアのパイロット信号と推定された仮想キャリアの伝送路特性とに基づいて前記補間フィルタを適用することによって、パイロット信号が配置されていないキャリアの伝送路特性を推定する。このように、第２のキャリアのパイロット信号を追加することにより、伝送路特性を補正することが可能となり、その結果、帯域端部においても伝送路特性を精度良く推定することができる。
【００３６】
上述した実施形態は例示であり、本発明は、上述した実施形態に係る装置などの構成に限定されるものではなく、様々な構成が用いられてよい。また、上述した実施形態に示される各種処理は、ハードウェア回路によって実行されてもよく、また、プロセッサおよびメモリを備えたハードウェア資源においてプロセッサがＲＯＭ（Read Only Memory）に格納された制御プログラムを実行することにより制御されてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
４０…ＯＦＤＭ送信機、４１…ＯＦＤＭフレーム生成部、４２…補正用パイロット挿入部、４３…ＩＦＦＴ部、４４…帯域制限フィルタ、４６…周波数変換部、４７…増幅器、４８…アンテナ、６０…ＯＦＤＭ受信機、６１…アンテナ、６２…増幅器、６３…帯域制限フィルタ、６４…周波数変換部、６６…ＯＦＤＭシンボル同期部、６７…ＦＦＴ部、６８…信号等化部、７１…データバッファ、７２…複素除算部、７３…パイロット抽出部、７４…時間方向補間部、７５…周波数方向補間部、８１…データバッファ、８２…補正用パイロット抽出部、８３…補正用パイロット除去部、８４…信号切替部、８５…ＦＩＲフィルタ、８６…差分計算部、８７…パイロット信号補正部。
【図１】
2018046357.tif 000003
【図２】
2018046357.tif 000004
【図３】
2018046357.tif 000005
【図４】
2018046357.tif 000006
【図５】
2018046357.tif 000007
【図６】
2018046357.tif 000008
【図７】
2018046357.tif 000009
【図８】
2018046357.tif 000010