(57)【要約】      （修正有）【課題】ウエットマスターバッチの製造で、凝固物の水分を効率よく脱水する押出機、押出機で脱水する工程を含むマスターバッチの製造方法及び該工程を含むタイヤの製造方法の提供。【解決手段】バレル５１と、らせん状の溝を設けたスクリュー５２を備え、スクリュー５２は、第１部５２１及びその下流に第２部５２２を含む脱水部５２０を含み、溝とバレルとのクリアランスは、下流に進む程小さく、第１部のクリアランスの低下比率Ｒは、第２部の低下比率ｒより大きい。Ｒは式Ｉ、Ｒ＝ＨＮ／ＨＮ＋１で［ＨＮは、第１部５２１における任意のＮ周目の溝とバレル５１とのクリアランス；ＨＮ＋１は、第１部におけるＮ＋１周目の溝とバレルとのクリアランス］、ｒは式ＩＩ、ｒ＝ｈｎ／ｈｎ＋１（ｈｎは、第２部における任意のｎ周目の溝とバレル５３とのクリアランス；ｈｎ＋１は、ｎ＋１周目の溝とバレル５３とのクリアランス）、マスターバッチ製造用の押出機５。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バレルと、
らせん状の溝が設けられたスクリューとを備え、
前記スクリューは、第１部、および前記第１部の下流に位置する第２部を含む脱水部 を含み、
前記脱水部において、前記溝と前記バレルとのクリアランスは、下流にすすむほど小さくなり、
前記第１部における前記クリアランスの低下比率Ｒは、前記第２部におけるクリアランスの低下比率ｒより大きく、
Ｒは式Ｉで表され、
前記式Ｉは、
Ｒ＝ＨＮ／ＨＮ＋１
であり、
ＨＮは、前記第１部における任意のＮ周目の溝と前記バレルとのクリアランスを示し、
ＨＮ＋１は、前記第１部におけるＮ＋１周目の溝と前記バレルとのクリアランスを示し、
ｒは式ＩＩで表され、
前記式ＩＩは、
ｒ＝ｈｎ／ｈｎ＋１
であり、
ｈｎは、前記第２部における任意のｎ周目の溝と前記バレルとのクリアランスを示し、
ｈｎ＋１は、ｎ＋１周目の溝と前記バレルとのクリアランスを示す、
マスターバッチ製造用の押出機。
【請求項２】
充てん剤を含む凝固処理前ゴムラテックスを凝固し、凝固物を得る工程と、
前記凝固物を、請求項１に記載の押出機で脱水する工程とを含む、
マスターバッチの製造方法。
【請求項３】
請求項２に記載のマスターバッチの製造方法を含む、タイヤの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、押出機、マスターバッチの製造方法およびタイヤの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ウエットマスターバッチは、たとえば、天然ゴムラテックスとカーボンブラックスラリーとを混合し、凝固させ、凝固物を、押出機で脱水し、乾燥させながら可塑化させるという手順で製造される。押出機において、凝固物の水分は、圧搾で除去されるだけでなく蒸発でも除去される。
【０００３】
凝固物の水分のほとんどがこの手順で除去されるものの、水分の一部はウエットマスターバッチに残る。たとえば、特許文献１には、スクリュープレス後の水分率が１．２％であることが記載されている。
【０００４】
凝固物の水分は、効率よく低減されることが望まれる。水分は、ボイドの発生を引き起こし、加硫ゴムにおける物性の低下をまねくからである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４５０５０３８号
【特許文献２】特許第４５２７８００号
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示におけるマスターバッチ製造用の押出機は、
バレルと、
らせん状の溝が設けられたスクリューとを備え、
スクリューは、第１部、および第１部の下流に位置する第２部を含む脱水部 を含み、
脱水部において、溝とバレルとのクリアランスは、下流にすすむほど小さくなり、
第１部におけるクリアランスの低下比率Ｒは、第２部におけるクリアランスの低下比率ｒより大きい。
Ｒは式Ｉで表される。
式Ｉ      Ｒ＝ＨＮ／ＨＮ＋１
式Ｉにおいて、ＨＮは、第１部における任意のＮ周目の溝とバレルとのクリアランスを示し、ＨＮ＋１は、第１部におけるＮ＋１周目の溝とバレルとのクリアランスを示す。
ｒは式ＩＩで表される。
式ＩＩ      ｒ＝ｈｎ／ｈｎ＋１
式ＩＩにおいて、ｈｎは、第２部における任意のｎ周目の溝とバレルとのクリアランスを示し、ｈｎ＋１は、ｎ＋１周目の溝とバレルとのクリアランスを示す。
【０００７】
本開示におけるマスターバッチの製造方法は、充てん剤を含む凝固処理前ゴムラテックスを凝固し、凝固物を得る工程と、凝固物を、本開示の押出機で脱水する工程とを含む。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施形態１で使用する押出機の正面図である。
【図２】バレル内部の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示は、凝固物の水分を効率よく低減できる押出機を提供することを目的とする。さらに本開示は、凝固物の水分を効率よく低減可能なマスターバッチの製造方法を提供することを目的とする。
【００１０】
本開示におけるマスターバッチ製造用の押出機は、
バレルと、
らせん状の溝が設けられたスクリューとを備え、
スクリューは、第１部、および第１部の下流に位置する第２部を含む脱水部 を含み、
脱水部において、溝とバレルとのクリアランスは、下流にすすむほど小さくなり、
第１部におけるクリアランスの低下比率Ｒは、第２部におけるクリアランスの低下比率ｒより大きい。
Ｒは式Ｉで表される。
式Ｉ      Ｒ＝ＨＮ／ＨＮ＋１
式Ｉにおいて、ＨＮは、第１部における任意のＮ周目の溝とバレルとのクリアランスを示し、ＨＮ＋１は、第１部におけるＮ＋１周目の溝とバレルとのクリアランスを示す。
ｒは式ＩＩで表される。
式ＩＩ      ｒ＝ｈｎ／ｈｎ＋１
式ＩＩにおいて、ｈｎは、第２部における任意のｎ周目の溝とバレルとのクリアランスを示し、ｈｎ＋１は、ｎ＋１周目の溝とバレルとのクリアランスを示す。
【００１１】
本開示の押出機は、凝固物の水分を効率よく低減できる。これは、本開示の押出機が、第１部において凝固物を、水分除去効果が高い温度に上げ、第２部において、温度上昇を制限し、凝固物における過度の軟化を抑えることができるからである。「水分除去効果が高い温度」とは、蒸発による水分除去と圧搾による水分除去との両作用が凝固物に働く温度である。これは、たとえば１１０℃〜１６０℃である。
【００１２】
本開示におけるマスターバッチの製造方法は、充てん剤を含む凝固処理前ゴムラテックスを凝固し、凝固物を得る工程と、凝固物を、本開示の押出機で脱水する工程とを含む。
【００１３】
本開示におけるマスターバッチの製造方法は、ボイドの発生原因である水分を効率よく低減し、加硫ゴムの引裂強さ・硬度を向上できる。
【００１４】
本開示におけるタイヤの製造方法は、本開示におけるマスターバッチの製造方法を含む。
【００１５】
実施形態１
ここからは、実施形態１で本開示を説明する。まず、本開示における押出機の具体例を説明しする。
【００１６】
図１に示すように、押出機５は、単軸押出機であり、バレル５１と、スクリュー５２と、バレル５３とを備える。バレル５３の側面を覆うジャケット５４を押出機５はさらに備える。押出機５は、バレル５１内において圧搾・蒸発で凝固物を脱水し、バレル５３内で凝固物を乾燥しつつ可塑化する。
【００１７】
押出機５はバレル５１を備える。バレル５１には、スクリュー軸方向に沿って延びるスリット５１２が設けられている。スリット５１２は、スクリュー軸方向に沿って連続的または断続的に延びることが可能である。スリットの幅は、たとえば０．１ｍｍ〜２．０ｍｍである。バレル５１には、供給口５１１が設けられている。
【００１８】
押出機５は、バレル５１の下流にバレル５３を備える。バレル５３は、バレル５１の下流でバレル５１に隣接している。バレル５３には、排出口５３１が設けられている。
【００１９】
押出機５はスクリュー５２を備える。スクリュー５２には、らせん状の溝が設けられている。押出機５は、バレル５１とスクリュー５２との間において、スクリュー５２の回転によって凝固物を変形させることができる。スクリュー５２の内部には、加熱流体用の流路（図示せず）が設けられている。加熱流体としては、たとえば蒸気を挙げることができる。押出機５は、スクリュー５２の回転だけでなく加熱流体で凝固物を加熱することができる。
【００２０】
スクリュー５２は、バレル５１内に位置する脱水部５２０を含む。図２に示すように、脱水部５２０において、溝とバレル５１とのクリアランスは、下流にすすむほど小さくなる。溝とバレル５１とのクリアランスは、スクリュー軸方向における溝幅の中央で測定される。スクリュー軸方向における脱水部５２０の長さＬはたとえば０．５ｍ〜１０ｍである。スクリュー５２は、バレル５３内に位置する部分５２３をさらに含む。
【００２１】
スクリュー５２の脱水部５２０は、第１部５２１と、第１部５２１の下流で第１部５２１に隣接している第２部５２２とを含む。スクリュー軸方向における第１部５２１の長さＬ１はたとえば０．１ｍ〜８ｍである。スクリュー軸方向における第２部５２２の長さＬ２はたとえば０．１ｍ〜８ｍである。Ｌ１のＬ２に対する比（Ｌ１／Ｌ２）はたとえば１／４〜４である。第１部５２１において、溝は、たとえば２周〜１５周 旋回している。第１部５２１において、溝の旋回数の下限は、３周であってもよい。第２部５２２において、溝は、たとえば２周〜１５周 旋回している。第２部５２２において、溝の旋回数の下限は、３周であってもよい。
【００２２】
図２に示すように、第１部５２１におけるクリアランスの低下比率Ｒは、第２部５２２におけるクリアランスの低下比率ｒより大きい。Ｒは式Ｉで表される。
式Ｉ      Ｒ＝ＨＮ／ＨＮ＋１
式Ｉにおいて、ＨＮは、第１部５２１における任意のＮ周目の溝とバレル５１とのクリアランスを示す。ＨＮ＋１は、第１部５２１におけるＮ＋１周目の溝とバレル５１とのクリアランスを示す。Ｒは、一定であっても一定でなくてもよいものの、一定であることが好ましい。Ｒは一定である場合、１．１０〜２．６０が好ましい。Ｒは一定でない場合１．１０〜２．６０に収まることが好ましい。ＨＮは、１ｍｍ〜４０ｍｍに収まることが好ましい。ｒは式ＩＩで表される。
式ＩＩ    ｒ＝ｈｎ／ｈｎ＋１
式ＩＩにおいて、ｈｎは、第２部５２２における任意のｎ周目の溝とバレル５１とのクリアランスを示す。ｈｎ＋１は、ｎ＋１周目の溝とバレル５１とのクリアランスを示す。ｒは、一定であっても一定でなくてもよいものの、一定であることが好ましい。ｒは一定である場合、１．０１〜２．００が好ましい。ｒは一定でない場合、１．０１〜２．００に収まることが好ましい。ｈｎは、０．２５ｍｍ〜３０ｍｍに収まることが好ましい。Ｒとｒとの両者が一定である場合、Ｒ／ｒは、１．１０〜２．５０が好ましい。
【００２３】
ここからは、本開示におけるマスターバッチ製法・タイヤ製法の具体例を説明する。実施形態１では、充てん剤としてカーボンブラックを使用する。
【００２４】
実施形態１におけるマスターバッチの製造方法は、カーボンブラックとゴムラテックスとを混合し、カーボンブラックスラリーを得る工程を含む。カーボンブラックとゴムラテックスとを混合することによって、カーボンブラックの再凝集を防止できる。カーボンブラックの表面の一部または全部に極薄いラテックス相が生成し、ラテックス相がカーボンブラックの再凝集を抑制すると考えられるからである。カーボンブラックとしては、たとえばＳＡＦ、ＩＳＡＦ、ＨＡＦ、ＦＥＦ、ＧＰＦなど、通常のゴム工業で使用されるカーボンブラックのほか、アセチレンブラックやケッチェンブラックなどの導電性カーボンブラックを使用することができる。カーボンブラックは、通常のゴム工業において、そのハンドリング性を考慮して造粒された、造粒カーボンブラックであってもよく、未造粒カーボンブラックであってもよい。カーボンブラックスラリーをつくる工程のゴムラテックスは、たとえば天然ゴムラテックス、合成ゴムラテックスなどである。天然ゴムラテックス中の天然ゴムの数平均分子量は、たとえば２００万以上である。合成ゴムラテックスは、たとえばスチレン−ブタジエンゴムラテックス、ブタジエンゴムラテックス、ニトリルゴムラテックス、クロロプレンゴムラテックスである。ゴムラテックスの固形分（ゴム）濃度は、好ましくは０．１質量％以上、より好ましくは０．２質量％以上、さらに好ましくは０．３質量％以上である。固形分濃度の上限は、たとえば５質量％、好ましくは２質量％、さらに好ましくは１質量％である。カーボンブラックとゴムラテックスとは、高せん断ミキサー、ハイシアーミキサー、ホモミキサー、ボールミル、ビーズミル、高圧ホモジナイザー、超音波ホモジナイザー、コロイドミルなどの一般的な分散機で混合できる。
【００２５】
カーボンブラックスラリーでは、カーボンブラックが水中に分散している。カーボンブラックスラリーにおけるカーボンブラックの量は、カーボンブラックスラリー１００質量％において、好ましくは１質量％以上、より好ましくは３質量％以上である。カーボンブラックスラリーにおけるカーボンブラック量の上限は、好ましくは１５質量％、より好ましくは１０質量％である。
【００２６】
カーボンブラックスラリーとゴムラテックスとを混合し、凝固処理前ゴムラテックスを得る工程を、実施形態１におけるマスターバッチの製造方法はさらに含む。カーボンブラックスラリーと混合するためのゴムラテックスは、たとえば天然ゴムラテックス、合成ゴムラテックスなどである。カーボンブラックスラリーと混合するためのゴムラテックスの固形分濃度は、カーボンブラックスラリーをつくる工程におけるゴムラテックスの固形分濃度よりも高いことが好ましい。カーボンブラックスラリーと混合するためのゴムラテックスの固形分濃度は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上である。ゴムラテックスにおける固形分濃度の上限は、たとえば６０質量％、好ましくは４０質量％、さらに好ましくは３０質量％である。カーボンブラックスラリーとゴムラテックスとは、高せん断ミキサー、ハイシアーミキサー、ホモミキサー、ボールミル、ビーズミル、高圧ホモジナイザー、超音波ホモジナイザー、コロイドミルなどの一般的な分散機で混合できる。凝固処理前ゴムラテックスでは、ゴム粒子、カーボンブラックなどが水中に分散している。
【００２７】
凝固処理前ゴムラテックスを凝固し、凝固物を得る工程を、実施形態１におけるマスターバッチの製造方法はさらに含む。凝固を起こすために、凝固処理前ゴムラテックスに凝固剤を添加できる。凝固剤は、たとえば酸である。酸としてギ酸、硫酸などを挙げることができる。凝固処理前ゴムラテックスを凝固することで得られた凝固物は水を含む。
【００２８】
凝固物を押出機５で脱水する工程を、実施形態１におけるマスターバッチの製造方法はさらに含む。凝固物は、供給口５１１から投入され、バレル５１と脱水部５２０との間において圧搾・蒸発で脱水される。バレル５１と第２部５２２との間において凝固物の温度は、１６０℃以下に収まることが好ましい。
【００２９】
脱水後の凝固物を押出機５で乾燥させながら可塑化する工程を、実施形態１におけるマスターバッチの製造方法はさらに含む。押出機５において、バレル５１内からバレル５３内に送られてきた凝固物は、バレル５３内で乾燥されつつ可塑化される。
【００３０】
可塑化後の凝固物を必要に応じて成型し、マスターバッチを得る工程を、実施形態１におけるマスターバッチの製造方法はさらに含む。
【００３１】
マスターバッチは、ゴムを含む。ゴムは、たとえば天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ニトリルゴム、クロロプレンゴムなどである。マスターバッチにおける天然ゴムの量は、ゴム１００質量％において、好ましくは７０質量％以上、より好ましくは８０質量％以上、さらに好ましくは９０質量％以上、さらに好ましくは１００質量％である。
【００３２】
マスターバッチは、カーボンブラックをさらに含む。カーボンブラックの量は、ゴム１００質量部に対して、好ましくは１０質量部以上、より好ましくは２０質量部以上、さらに好ましくは３０質量部以上である。カーボンブラックの量は、ゴム１００質量部に対して、好ましくは８０質量部以下、より好ましくは６０質量部以下である。
【００３３】
マスターバッチと、配合剤と、必要に応じてマスターバッチ由来のゴム以外のゴムとを混合機で乾式混合し、混合物を得る工程を、実施形態１におけるタイヤの製造方法はさらに含む。配合剤は、たとえばステアリン酸、ワックス、酸化亜鉛、老化防止剤などである。老化防止剤として、芳香族アミン系老化防止剤、アミン−ケトン系老化防止剤、モノフェノール系老化防止剤、ビスフェノール系老化防止剤、ポリフェノール系老化防止剤、ジチオカルバミン酸塩系老化防止剤、チオウレア系老化防止剤などを挙げることができる。マスターバッチ由来のゴム以外のゴムとして、たとえば天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ニトリルゴム、クロロプレンゴムなどを挙げることができる。混合機として密閉式混合機、オープンロールなどを挙げることができる。密閉式混合機としてバンバリーミキサー、ニーダーなどを挙げることができる。
【００３４】
混合物に加硫系配合剤を添加し、加硫系配合剤を混合物に練り込み、ゴム組成物を得る工程を、実施形態１におけるタイヤの製造方法はさらに含む。加硫系配合剤として硫黄、有機過酸化物などの加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤などを挙げることができる。硫黄として粉末硫黄、沈降硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄などを挙げることができる。加硫促進剤としてスルフェンアミド系加硫促進剤、チウラム系加硫促進剤、チアゾール系加硫促進剤、チオウレア系加硫促進剤、グアニジン系加硫促進剤、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤などを挙げることができる。
【００３５】
ゴム組成物はゴム成分を含む。ゴム成分として、たとえば天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ニトリルゴム、クロロプレンゴムなどを挙げることができる。天然ゴムの量は、ゴム成分１００質量％において、好ましくは４０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上である。天然ゴム量の上限は、たとえば１００質量％である。
【００３６】
ゴム組成物は、カーボンブラックをさらに含む。カーボンブラックの量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１０質量部以上、より好ましくは２０質量部以上、さらに好ましくは３０質量部以上である。カーボンブラックの量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは８０質量部以下、より好ましくは６０質量部以下である。
【００３７】
ゴム組成物は、ステアリン酸、ワックス、酸化亜鉛、老化防止剤、硫黄、加硫促進剤などをさらに含むことができる。硫黄の量は、ゴム成分１００質量部に対して、硫黄分換算で好ましくは０．５質量部〜５質量部である。加硫促進剤の量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．１質量部〜５質量部である。
【００３８】
ゴム組成物の用途は、トレッド、サイドウォール、チェーハー、ビードフィラーなどのタイヤ部材用途である。
【００３９】
ゴム組成物からなるタイヤ部材を備える生タイヤをつくる工程を、実施形態１におけるタイヤの製造方法は含む。生タイヤを加熱する工程を実施形態１におけるタイヤの製造方法はさらに含む。実施形態１の方法で得られたタイヤは、空気入りタイヤであることができる。
【００４０】
実施形態１の変形例１をここで説明する。実施形態１におけるマスターバッチの製造方法は、カーボンブラックとゴムラテックスとを混合し、カーボンブラックスラリーを得る工程を含むものの、実施形態１の変形例は、この工程の代わりに、カーボンブラックと水とを混合し、カーボンブラックスラリーを得る工程を含む。
【００４１】
実施形態１の変形例２をここで説明する。実施形態１におけるマスターバッチの製造方法は、凝固物の脱水・乾燥・可塑化を押出機５でおこなうものの、実施形態１の変形例２は、脱水用の押出機を用いて圧搾・蒸発で凝固物を脱水し、脱水後の凝固物を、乾燥・可塑化用の押出機で乾燥させながら可塑化する。このような脱水用の押出機としては、たとえばバレル５３とスクリュー５２の部分５２３とを押出機５から取り除いた構造の押出機を使用することができる。
【実施例】
【００４２】
以下に、本開示の実施例を説明する。
【００４３】
原料・薬品を次に示す。
天然ゴムラテックス（Ｄｒｙ Ｒｕｂｂｅｒ Ｃｏｎｔｅｎｔ＝３１．２％  Ｍｗ＝２３．２万）  Ｇｏｌｄｅｎ  Ｈｏｐｅ社製
凝固剤  ギ酸（一級８５％）ナカライテスク社製  （１０％溶液を希釈し、ｐＨ１．２に調整し、使用した）
カーボンブラック  「シーストＳＯ」（Ｎ５５０）東海カーボン社製（Ｎ２ＳＡ４２ｍ２／ｇ）
亜鉛華  「３号亜鉛華」三井金属社製
ステアリン酸  「ルナックＳ−２０」花王社製
ワックス  「ＯＺＯＡＣＥ０３５５」日本精蝋社製
老化防止剤Ａ  「６ＰＰＤ」モンサント社製（Ｎ−フェニル−Ｎ'−（１，３−ジメチルブチル）−ｐ−フェニレンジアミン  融点４４℃）
老化防止剤Ｂ  「ＲＤ」大内新興化学工業社製（２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン重合体  融点８０〜１００℃）
硫黄  「５％油入微粉末硫黄」鶴見化学工業社製
加硫促進剤Ａ  「サンセラーＣＭ」三新化学工業社製（Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾールスルフェンアミド）
加硫促進剤Ｂ  「ノクセラーＤ」大内新興化学工業社製（１，３−ジフェニルグアニジン）
【００４４】
各例におけるマスターバッチの作製
Ｇｏｌｄｅｎ  Ｈｏｐｅ社製の天然ゴムラテックスに２５℃で水を加え、固形分（ゴム）濃度０．５質量％の希薄天然ゴムラテックスと、固形分（ゴム）濃度２７質量％の天然ゴムラテックスとを作製した。希薄天然ゴムラテックスにカーボンブラックを添加し、ＰＲＩＭＩＸ社製ロボミックスでカーボンブラックを分散させ、カーボンブラックスラリーを得た。カーボンブラックスラリーを、固形分（ゴム）濃度２７質量％の天然ゴムラテックスに表１にしたがって加え、ＳＡＮＹＯ社製家庭用ミキサーを用いて３０分間、１１３００ｒｐｍで撹拌し、凝固剤をｐＨ４になるまで添加し、凝固物を得た。凝固物を、表１に示すスクリュー特性を有するスクイザー式１軸押出脱水機（スエヒロＥＰＭ社製スクリュープレスＶ−０２型）で脱水し、マスターバッチを得た。
【００４５】
ゴム温度の測定
スクイザー式１軸押出脱水機の排出口部分から排出されたゴムの温度を接触式温度計により測定した。
【００４６】
水分率の測定
マスターバッチの水分率を、ＪＩＳ Ｋ６２３８−２に準じて、エー・アンド・デイ社製の加熱乾燥式水分計ＭＸ-５０で計測した。
【００４７】
各例における加硫ゴムの作製
マスターバッチに、硫黄と加硫促進剤とを除く配合剤を表１にしたがって添加し、神戸製鋼社製のＢ型バンバリーミキサーで混練りし、ゴム混合物を排出した。ゴム混合物と硫黄と加硫促進剤とをＢ型バンバリーミキサーで混練りし、未加硫ゴムを得た。未加硫ゴムを、１５０℃で３０分間加硫し、加硫ゴムを得た。
【００４８】
硬さ
２３℃における加硫ゴムの硬さを、ＪＩＳ  Ｋ６２５３に準拠し、タイプＡデュロメータで測定した。比較例１の硬さを１００とした指数で、各例の硬さを表示した。指数が大きいほど硬度が高い。
【００４９】
引裂強さ
加硫ゴムを、ＪＩＳ Ｋ６２５２に規定されたクレセント形試験用の打抜き型で打ち抜き、試験片のくぼみ中央に０．５０±０．０８ｍｍの切込みを入れ、島津製作所製の引張り試験機を用いて引張り速度５００ｍｍ／ｍｉｎで引張試験をおこない、引裂強さを求めた。比較例１の引裂強さを１００とした指数で、各例の引裂強さを表示した。指数が大きいほど引裂強さが優れる。
【００５０】
【表１】
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【００５１】
表１に示すように、Ｒ＞ｒのスクリュー特性を有する押出機で凝固物を脱水することで、凝固物の水分を効率よく低減でき、加硫ゴムの引裂強さ・硬度を向上できた。
【図１】
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【図２】
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