(57)【要約】      （修正有）【課題】伸縮装置と床版、または橋台との接続部分における隙間を塞ぐことが可能な橋梁の施工方法及びそれを用いた橋梁を提供する。【解決手段】床版と、床版の間に配置する伸縮装置１６０を有する橋梁において、床版に接続される伸縮装置１６０と、床版との間に、櫛形形状としたフィラー３００を挿入することで、フィラー３００によって床版と伸縮装置１６０との間の隙間Ｓを塞ぐ。【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の床版と該床版の間、または橋台と前記床版との間に配置する伸縮装置を有する橋梁において、
接続される前記伸縮装置と前記床版との間に、櫛形形状のフィラーを挿入することで、前記フィラーによって前記床版と前記伸縮装置との間の隙間が塞がれること、
を特徴とする橋梁。
【請求項２】
請求項１に記載の橋梁において、
前記床版の上には複数のスタッドが配置され、前記フィラーの前記櫛形形状が前記スタッドの位置に対応する様に形成されていること、
を特徴とする橋梁。
【請求項３】
複数の床版と該床版の間、または橋台と前記床版との間に備える伸縮装置を有する橋梁の施工方法において、
前記床版に接続される前記伸縮装置と、前記床版との間の隙間を採寸し、
前記隙間の厚みにあわせた櫛形形状を有するフィラーを製作し、
前記床版に対して前記伸縮装置を持ち上げ、
前記フィラーを前記床版と前記伸縮装置との間に挿入することで、前記フィラーによって前記隙間が塞がれること、
を特徴とする橋梁の施工方法。
【請求項４】
請求項３に記載の橋梁の施工方法において、
前記フィラーを前記隙間に挿入後、前記フィラーと前記伸縮装置及び前記床版との当接部分に充填剤を用いてシーリングすること、
を特徴とする橋梁の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高架道路や道路橋などに用いられる橋梁の接続部分に設置される伸縮装置と床版同士を繋ぐ部分に関するものであり、詳しくは橋梁を作るにあたって、伸縮装置と床版との接合する部分における隙間を塞ぐ方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高架道路や道路橋などには、車両が通行する際に発生する振動や、地震が発生した際に橋梁などに加わる振動、橋梁の温度の変化などによって生じる伸縮などによる応力に対応する為に、伸縮装置と呼ばれる緩衝機構が備えられている。この伸縮装置について、鋼や鋳鉄、或いは合成ゴムを用いた様々な種類のものが提案されている。こうした伸縮装置を備えることで、道路と橋梁との間隔、或いは床版と床版との間隔の変化や振動を吸収する事が可能であり、これにより橋梁の破損を防ぐ事が可能である。
【０００３】
特許文献１には、橋梁ジョイント部の伸縮装置及び橋梁のジョイント工法に関する技術が開示されている。一対の櫛形フェースプレートからなる表層部材と、切欠き底面に遊間を挟んで設置された一対の下層部材との間に伸縮空間を形成している。ここに上下に滑り面を有する広幅で橋軸直角方向に連続する梁状の高強度繊維補強コンクリートなどからなる中間材を挟み込んだサンドイッチ構造とし、中間部材の両側の伸縮隙間には弾性シール部材で塞ぎ、主桁の伸縮に対して常に中間部材が表層部材のフィンガー部を支持するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−０３２０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この様な伸縮装置を橋梁に備えるにあたって、架設誤差などの発生が問題となる。伸縮装置は床版同士または床版と橋台の間に接続されるが、床版は工場で製作されるケースが増えている。よって、床版や橋台と伸縮装置を現場で組み付ける事になるが、床版や橋台と伸縮装置を順次接続していくと、どうしても何処かで誤差が生じてしまい、その誤差を吸収する作業が必要になる。このように、工場で製作されたユニットを組み合わせるような工法を採用すると、そうした作業を何処かで行う必要がある。そして例えば、床版や橋台と伸縮装置とで高さ方向でのズレなどが生じると、床版や橋台と伸縮装置との接続部分に隙間が生じ、その隙間から雨水が入り込み、床版の劣化に繋がるようなケースも考えられる。
【０００６】
そこで、本発明はこの様な課題を解決する為に、伸縮装置と床版または橋台との接続部分における隙間を塞ぐことが可能な橋梁の施工方法及びそれを用いた橋梁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明の一態様による橋梁は、以下のような特徴を有する。
【０００８】
（１）複数の床版と該床版の間、または橋台と前記床版との間に配置する伸縮装置を有する橋梁において、接続される前記伸縮装置と前記床版との間に、櫛形形状のフィラーを挿入することで、前記フィラーによって前記床版と前記伸縮装置との間の隙間が塞がれること、を特徴とする。
【０００９】
上記（１）に記載の態様によって、伸縮装置と床版との間に隙間が出来た場合に、ここにフィラーを挿入することで、伸縮装置と床版との隙間を塞ぐことが可能である。伸縮装置と床版とは、本来隙間無く作られるのが理想だが、橋長の長い橋梁を作る際には、どうしても誤差を生じるケースが出てくる。これは、橋梁はユニット単位で作られ、現場で連結される手法が多く用いられるが、正確な現場のデータを元にユニットを製作しても、製作誤差などが生じたり現場での据え付け作業における誤差、温度変化による橋梁の伸縮による影響などが生じたりするためである。
【００１０】
こうした誤差の影響で、例えば伸縮装置と床版との間に隙間ができる。このように、伸縮装置と床版とに隙間が生じた場合は何らかの方法で塞ぐ必要があり、本発明ではフィラーによって隙間を塞いでいる。隙間を塞ぐことで、床版と伸縮装置との間に雨水が浸入して床版などの劣化が生じる事を防ぐことが可能となり、結果的に橋梁の寿命を延ばすことが可能となる。
【００１１】
（２）（１）に記載の橋梁において、前記床版の上には複数のスタッドが配置され、前記フィラーの前記櫛形形状が前記スタッドの位置に対応する様に形成されていること、が好ましい。
【００１２】
上記（２）に記載の態様によって、床版に配置される複数のスタッドを避けて、フィラーによって伸縮装置の床版との隙間を塞ぐことが可能となる。スタッドは床版を形成する上で必要であるが、このスタッドが邪魔してフィラーを差し込めない事が考えられる。しかしながら、スタッドが櫛歯形状に形成されスタッドの位置に対応していることで、スタッドを避けて伸縮装置と床版との隙間にフィラーを挿入することが可能となる。
【００１３】
また、前記目的を達成するために、本発明の別の態様による橋梁の施工方法は、以下のような特徴を有する。
【００１４】
（３）複数の床版と該床版の間、または橋台と前記床版との間に備える伸縮装置を有する橋梁の施工方法において、前記床版に接続される前記伸縮装置と、前記床版との間の隙間を採寸し、前記隙間の厚みにあわせた櫛形形状を有するフィラーを製作し、前記床版に対して前記伸縮装置を持ち上げ、前記フィラーを前記床版と前記伸縮装置との間に挿入することで、前記フィラーによって前記隙間が塞がれること、を特徴とする。
【００１５】
（４）（３）に記載の橋梁の施工方法において、前記フィラーを前記隙間に挿入後、前記フィラーと前記伸縮装置及び前記床版との当接部分に充填剤を用いてシーリングすること、が好ましい。
【００１６】
上記（３）または（４）に記載の態様により、橋梁の伸縮装置と床版との間にできた隙間にフィラーを挿入することができる。この結果、隙間から雨水が侵入することを防ぐことが可能となる。そして意図しない場所への雨水の侵入を防ぐことで橋梁の寿命を延ばすことに貢献することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本実施形態の、橋梁の上面視図である。
【図２】本実施形態の、橋梁の側面図である。
【図３】本実施形態の、床版の概略図を示す斜視図である。
【図４】本実施形態の、伸縮装置の上面図である。
【図５】本実施形態の、伸縮装置のＣＣ断面図である。
【図６】本実施形態の、伸縮装置のＢＢ断面図である。
【図７】本実施形態の、伸縮装置のＦＦ断面図である。
【図８】本実施形態の、床版の端部の平面図である
【図９】本実施形態の、フィラーの平面図である。
【図１０】本実施形態の、フィラーの平面図である。
【図１１】本実施形態の、フィラー挿入時の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
まず、本発明の実施形態について図面を用いて説明を行う。図１に、本実施形態の、橋梁１００の上面視図を示す。図２に、橋梁１００の側面図を示す。橋梁１００は、複数の橋脚１１０と橋台１２０に支持された橋桁及び床版１５０によって構成されている一般的なものである。この床版１５０は、便宜上、複数のユニットに分かれているものとし、第１床版１５０ａ、第２床版１５０ｂ、第３床版１５０ｃ、及び第４床版１５０ｄとして説明する。実際には、床版１５０は更に多くのユニットからなるケースが多いが、ここでは説明のために簡略化している。
【００１９】
図３に、床版１５０の概略を斜視図に示す。床版１５０には、合成床版と呼ばれる鋼板１５１と形鋼とコンクリートが一体となって橋梁１００にかかる荷重に抵抗するように構成されたものを用いている。鋼板１５１の上部にはスタッド１５２がずれ止めとして設けられ、横リブ１５３が配置され、鉄筋１５４が配置され、コンクリート１５５が打設される。コンクリート１５５の上には、防水層１５６と舗装１５７が施される。床版１５０の両端には側鋼板１５８が設けられている。また、床版１５０の両端には高欄１５９が設けられる。第１床版１５０ａ、第２床版１５０ｂ、第３床版１５０ｃ、及び第４床版１５０ｄは、このように構成されており、床版１５０の端部であって橋台１２０の上部には、それぞれ伸縮装置１６０が配置されている。なお、本実施形態では例示しないが、床版１５０同士の間であっても橋梁１００に掛け違い部を設ける場合には伸縮装置１６０が配置される。
【００２０】
図４に、伸縮装置１６０の上面図を示す。図５に、伸縮装置１６０の側面断面図を示す。図４のＣＣ断面に相当する。図６に、伸縮装置１６０の断面図を示す。図４のＢＢ断面に相当する。伸縮装置１６０には様々なタイプがあるが、本実施形態ではマウラージョイントと呼ばれるタイプを採用している。伸縮装置１６０は、図５に示すようにミドルビーム１６１とエンドビーム１６２がシールゴム１６５を挟んで繋がっている構造となっており、ミドルビーム１６１とエンドビーム１６２の下部にはサポートビーム１６３が配置されている。
【００２１】
サポートビーム１６３はミドルビーム１６１に備えられる図示しないアームによって挟まれるような恰好で支持されている。サポートビーム１６３とミドルビーム１６１はベアリング１６７などを介して支持されており、ミドルビーム１６１の受けた荷重はベアリング１６７を介してサポートビーム１６３に伝達される。エンドビーム１６２は、ボックス１６４と接続されており、図示しないベアリングを介して鋼板１５１に支持されている。なお、エンドビーム１６２とコンクリート１５５及び舗装１５７との間を埋める為に、必要に応じて後うちコンクリート１６６が施工される。
【００２２】
図７に、伸縮装置１６０の図５とは異なる位置の側面断面図を示す。図４のＦＦ断面に相当する。図８に、床版１５０の端部の平面図を示す。図９及び図１０に、フィラー３００の平面図を示す。図１０では、複数のフィラー３００を並べた様子を示している。伸縮装置１６０は、誘導板１６９を備え、サポート部１６８を介して鋼板１５１に接続される。鋼板１５１とサポート部１６８との接続は、図示しないボルトなどを用いている。そして、伸縮装置１６０と床版１５０との間には、高さ方向の隙間を埋めるためのフィラー３００が挿入されている。フィラー３００は、図８に示される様に、櫛歯状に鋼板１５１に設けられるスタッド１５２を避ける為の凹部３０１が形成されている。この凹部３０１は、矩形の一端側を円弧状とした形状に加工されている。なお、フィラー３００は、必要に応じて図９や図１０に示すように分割数を適宜選択することが好ましい。また、フィラー３００の厚みは後述する隙間Ｓに対応して設計される。
【００２３】
次に、フィラー３００の挿入手順について説明する。図１１に、フィラー３００挿入時の模式図を示す。床版１５０は、第１床版１５０ａ、第２床版１５０ｂ、第３床版１５０ｃ、及び第４床版１５０ｄがそれぞれ工場で製造されて出荷される。そして、伸縮装置１６０を現場で組み付けることになる。この際に、伸縮装置１６０と床版１５０との間に隙間Ｓができる場合がある。このため、この隙間Ｓの高さを測り、その隙間Ｓを埋める為のフィラー３００を作成する。そして、伸縮装置１６０と床版１５０との間を埋める。この際には図１１に示すように、伸縮装置１６０をジャッキアップしてフィラー３００を挿入する。本願の伸縮装置１６０は鋼板１５１に対して２０ｍｍ程度ジャッキアップし、フィラー３００を挿入している。フィラー３００は横リブ１５３などを避ける様に挿入される。その後、フィラー３００の周囲を、充填剤などを用いてシーリングする。図７ではシーリング部３１０として示されている。
【００２４】
本発明の橋梁及びその施工方法は上記構成であるため、以下に説明するような作用及び効果を奏する。
【００２５】
まず、その効果としては、床版１５０と伸縮装置１６０との間に雨水が浸入して床版１５０などの劣化が生じる事を防ぐことが可能となる点が挙げられる。これは、複数の床版１５０と、床版１５０の間に配置する伸縮装置１６０を有する橋梁１００において、床版１５０に接続される伸縮装置１６０と、床版１５０との間に、櫛形形状としたフィラー３００を挿入することで、フィラー３００によって床版１５０と伸縮装置１６０との間の隙間Ｓが防がれるためである。また、床版１５０の上には複数のスタッド１５２が配置され、フィラー３００の櫛形形状を形成する凹部３０１がスタッド１５２の位置に対応する様に形成されていること、が好ましい。
【００２６】
床版１５０と伸縮装置１６０との間の隙間は、課題に示した通り、誤差が積み重なって生じるケースがある。こうした場合、充填剤だけで隙間Ｓを埋めることは難しく、フィラー３００の様な隙間Ｓを埋める部材が必要となる。そして、フィラー３００を挿入する場合には伸縮装置１６０をジャッキアップして挿入する必要があるが、フィラー３００が櫛歯形状となる様に凹部３０１が設けられていることで、このジャッキアップ量を少なくすることが可能となる。これは、図１１に示すように、スタッド１５２を避けてフィラー３００を挿入することができるためである。伸縮装置１６０のジャッキアップ量が減ることで、伸縮装置１６０が転倒するリスクなどを防ぐことができる。
【００２７】
伸縮装置１６０は橋梁１００の部材の伸縮による影響を橋梁１００の長手方向に受け易い。このため、橋梁１００の所々に伸縮装置１６０を設けてその変化分を吸収している。具体的には、橋台１２０と第１床版１５０ａの間、第４床版１５０ｄと橋台１２０の間と、床版１５０同士の間に設けられている。そして、橋梁１００の施工時に伸縮装置１６０と床版１５０を配置するにあたって、誤差が累積するケースは各現場でも確認されている。伸縮装置１６０と床版１５０または橋台１２０の間にこのような隙間Ｓがある場合、ここに雨水が入り込むなどして床版１５０を腐食するような事態が想定される。近年は凍結防止剤を使用する頻度が増えている。その結果、凍結防止剤が溶け込んだ雨水がこのような隙間Ｓに入り込むことで床版１５０が腐食しやすくなる。このため、フィラー３００を用いて隙間Ｓを塞ぐことが望ましい。
【００２８】
フィラー３００を用いる事は、隙間Ｓの間隔が広い場合には特に有効であり、フィラー３００の厚みは、販売されている板材のうち寸法の近いものを利用することで、低コストで製作することが可能になる。充填剤などを厚く盛るだけで隙間Ｓを塞ぐにあたり、伸縮装置１６０の施工前に予め充填剤を盛る場合は、充填剤が不足する可能性がある。一方で、伸縮装置１６０の施工後に充填剤を盛る場合は、作業者が隙間Ｓを目視するのが困難なため、隙間Ｓを塞ぎきれない可能性がある。つまり、適度な量の充填剤を隙間Ｓに供給することは困難である。よって、フィラー３００を用いて隙間Ｓを塞ぐことが合理的である。なお、必要に応じてフィラー３００は複数重ねる事で隙間Ｓの寸法に近づけることを妨げない。
【００２９】
以上、本発明に係る高架建造物の実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。例えば、床版１５０の構成などを変更することを妨げない。また、フィラー３００の分割数なども適宜設計により変更が可能である。
【符号の説明】
【００３０】
１００      橋梁
１１０      橋脚
１２０      橋台
１５０      床版
１５１      鋼板
１５２      スタッド
１５３      横リブ
１５４      鉄筋
１５５      コンクリート
１５６      防水層
１５７      舗装
１５８      側鋼板
１６０      伸縮装置
３００      フィラー
Ｓ      隙間
【図１】
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【図２】
2018178611.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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