(57)【要約】      （修正有）【課題】フォークリフトトラックのフォークキャリッジを支持するマスト部材の相互摺動のための転がり軸受を組み立てる際の面倒な調整作業を不要にする。【解決手段】転がり軸受３の内輪４と前記内輪４の支持ピン８との間をねじ連結９、１０とし、前記支持ピン８を貫通して回転可能であり、内輪４に接続される作動部材１１を備え、前記作動部材１１は前記支持ピン８に対して前記内輪４を回転させることで前記転がり軸受３の軸方向位置を変化させることができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォークリフトのフォーク（１）を支持する伸縮マスト（２）の一部であるマスト部材（２ａ、２ｂ、２ｃ）の相互摺動ガイド用転がり軸受装置であって、
マスト部材（２ａ、２ｂ、２ｃ）に堅く接続された支持ピン（８）と、
内輪（４）と、外輪（５）と、前記内輪と前記外輪の間に介在する複数の転がり部材（６）を備え、前記内輪（４）は前記支持ピン（８）に支持され、前記外輪（５）は連続したマスト部材に対して回転する転がり軸受（３）と、
前記支持ピン（８）に対する前記転がり軸受（３）の軸方向位置を調整する調整装置を備えており、
前記調整装置は、
前記転がり軸受（３）の前記内輪（４）に備えられた内ねじ（９）と前記支持ピン（８）に備えられた外ねじ（１０）との間のねじ連結（９、１０）と、
前記支持ピン（８）を回転自在に軸方向に貫通し、前記転がり軸受（３）の前記内輪（４）に回転自在に接続された作動部材（１１）を備えており、
前記作動部材（１１）は、前記内輪（４）を回転し、前記ねじ連結（９、１０）によって前記支持ピン（８）に対する前記転がり軸受（３）の軸方向位置を変えるように操作することができる、転がり軸受装置。
【請求項２】
前記作動部材（１１）は、前記作動部材（１１）の一端に、前記転がり軸受（３）の前記内輪（４）に回転自在に連結された横断要素（１３）を備え、
前記作動部材（１１）の他端（１４）は、前記マスト部材（２ａ、２ｂ、２ｃ）を横断し、前記マスト部材の外側凹部（１５）内に収容されている、請求項１に記載の転がり軸受装置。
【請求項３】
前記作動部材（１１）の前記他端（１４）は、操作ツールを導入するために座部（１６）と、ブロッキングナット（１７）が係合する外ねじを備えている、請求項２に記載の転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概略、フォークが垂直に移動可能な伸縮マストを備えたフォークリフトトラックに関する。
【背景技術】
【０００２】
これらの伸縮マストは三対のマスト部材を一般的に含む。これら三対のマスト部材はそれぞれ、連続したマストによって支持された転がり軸受用のガイドトラックを形成する。
【０００３】
フォークリフトトラックを製造する際、転がり軸受を各支持ピンに取り付けて、転がり軸受が、関連するマスト部材に仮組みされる。それらの各マストが、外側マスト部材、中間マスト部材および内側マスト部材を備える一般的な場合、第一の外側マスト部材は転がり軸受をその上端に備え、第二の中間マスト部材は一対の転がり軸受を上端と下端の両方に備え、第三の内側マスト部材は転がり軸受をその下端に備える。軸受を仮組みした後、各伸縮マストの三つのマスト部材は互いに結合される。その後、軸受の軸に沿って測定された距離または相互のギャップの確認を行う。測定後、必要に応じて、転がり軸受の内輪と関連する支持ピンの軸方向に対照的な環状面との間に配置されたシムワッシャを使用して転がり軸受の軸方向位置の調整を従来と同様に行う。この操作は、両方の伸縮マストのすべての軸受に対して繰り返される可能性があり、マスト部材の分解、関連する支持ピンからの転がり軸受の取り外し、シムワッシャの挿入、および再度軸受を固定することが必要であることから、面倒で複雑である。二つの伸縮マストを再組み立てした後、変動するギャップの新たな確認を行い、その後シムワッシャを追加または取り外しすることによって調整を行う。
【０００４】
同様の問題が、フォークキャリッジが通常備える軸受に関しても生じる。一旦、シムワッシャを用いてマスト部材を調整し組み立てると、様々な位置で、最も内側の対になるマスト間の距離の測定を行う。そして、測定されたより短い距離が考慮される。その後、フォークキャリッジのマストに対する何回もの挿入と取り外しを正常に動作するまで行うことで、フォークキャリッジの軸受へのシムワッシャを使用する調整を行う。従って、自由だが過剰なクリアランスはなくなる。これらの操作は明らかに長く複雑である。
【０００５】
これらの面倒な組み立て、分解および再組み立て作業を避けるために、米国特許第４，９１４，７１２号は、シムワッシャの使用を必要とせずにその軸方向位置を調整する装置を各転がり軸受に備えることを提案している。この装置は、マスト部材を横切るねじを備える。そして、このねじは、関連する転がり軸受の支持ピンの軸方向のねじ孔に締められる。ねじは、回転可能ではあるが軸方向に固定された状態で、転がり軸受の内輪に接続される端部ヘッドを有する。支持ピンに対してねじを締めるか、もしくはそれぞれ緩めると、内輪とそれに伴って転がり軸受全体が所望の調整位置に向かって軸方向に移動する。
【０００６】
上述の問題を解決するためには適当であるが、この公知の解決策は、構造的観点から見れば不適当であることが分かる。フォークリフトトラックの動作中に転がり軸受が受ける軸方向荷重は、内輪から調整ねじに伝わって、この調整ねじは、軸受の内輪に連結された端部ヘッドと共に相当なひずみと、さらに曲げを受ける。そこから起こる可能性がある明らかな欠点により、これらのひずみは、疲労応力および破壊を調整ねじに生じさせる可能性がある。
【０００７】
また、以上で概説した同じ欠点があることが分かっている転がり軸受を調整するための装置が、実開平１−１０３６９４号公報に記載されている。
【発明の概要】
【０００８】
本発明の目的は、上記技術的課題を解決することである。そしてこの目的は、上記に定義される種類の転がり軸受装置によって達成される。請求項１に記載されているような転がり軸受装置の特有の特徴は、調整装置が、転がり軸受の内輪に備えられた内ねじと支持ピンに備えられた外ねじの間のねじ連結と、自由に回転可能な状態で支持ピンを通して軸方向に延び、転がり軸受の内輪に回転可能な状態で接続された作動部材を備えることで、上記作動部材は、上記ねじ連結を通して上記内輪を回転させて上記支持ピンに対する転がり軸受の軸方向位置を変化させるように操作が可能である。
【０００９】
この解決案により、転がり軸受の軸方向調整を容易に行うことができて、その分解およびシムワッシャの使用を避けることができる。そして作動部材は、軸方向荷重およびその後の応力を受けない。実際、転がり軸受の内輪と関連する支持ピンとの間のねじ連結の存在により、使用中の荷重はねじにかけられることが可能になって、マスト部材に直接伝達されることが可能になる。従って作動部材は、構造的に「弱い」要素を単独で構成する。作動部材の役割は、もはや軸方向荷重を支持することではなく、調整中の軸受の内輪の回転を単純に制御することである。従って、軸受の軸方向位置で回転可能に軸受を保持して調整することによって、回転可能に作動部材を固定する。
【００１０】
本発明の好ましい実施例によれば、作動部材は、転がり軸受の上記内輪に回転可能に結合される横断する要素をその一端に、そしてマスト部材を横断する反対端を備えている。そして反対端は、その外側の凹部内に収容される。作動部材のこのような反対端は、操作ツールの挿入のための座部と固定ナットとの係合のための外ねじを備える。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
本発明は、純粋に非限定的な例として、添付の図面を参照して詳細に説明される。
【図１】最小高さの収縮状態で示されたフォークリフトトラックの伸縮マストユニットを示す概略の斜視図である。
【図２】完全に上昇し延ばされた形態のマストユニットを示す図１に類似した図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大詳細横断面図である。
【図４】軸方向の拡大詳細断面で、第一の調整位置で示された本発明による装置を備えたマストユニットの転がり軸受の一つを示している。
【図５】装置が第二の調整位置にある図４に類似した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１および図２は、フォークリフトトラックのフォークキャリッジ１を移動させるためのシステムを概略的に示す。このシステムは、一般的に二つの垂直な伸縮マストユニット２を備えている。図の例では、各マストユニット２は、それぞれ外側マスト部材２ａ、中間マスト部材２ｂ、内側マスト部材２ｃの三つのマスト部材を備える。マストユニット２の図１の完全に下降した構成と図２の完全に上昇した構成の間の連続したマスト部材の垂直方向の摺動を可能にするように、各マスト部材２ａ、２ｂ、２ｃは一般的にコの字型である。摺動は、転がり軸受（符号３で示す）によって起こる。具体的には、各外側マスト部材２ａはその上端に転がり軸受３を備え、各中間部材２ｂはその下端と上端に一対の転がり軸受３を備え、そして各内側マスト部材２ｃは転がり軸受３をその下端に備える。
【００１３】
図４および図５で詳細に示されるように、マストユニット２を形成する前に、関連するマスト部材に各軸受３が仮組みされる。図４と図５は、転がり軸受３を一方の外側マスト部材２ａにのみ取り付けられた状態を示す。以下の説明は、各マストユニット２に取り付けた各転がり軸受３に同様に当てはまる。
【００１４】
通常、転がり軸受３は、径方向内側のトラックまたはリング４と径方向外側のトラックまたはリング５を備える。例えば王冠状に配置した玉６からなる転がり部材が、径方向内側のトラックまたはリング４と径方向外側のトラックまたはリング５の間に介在する。内輪４は、マスト部材２ａに堅く固定されて突出した支持ピン８の小径部７に取り付けられている。径方向の外輪５は、対応する連続したマスト部材と転がり接触を得るように備えられている。図示された例の場合、対応する連続したマスト部材は中間マスト部材２ｂ（図面簡略化のために図示せず）を備えている。
【００１５】
本発明特有の特徴によれば、このような支持ピン８と転がり軸受３との間のねじ連結を得るように、転がり軸受３の径方向の内輪４は、支持ピン８の部分７のねじ外面１０と接触するねじ面９を有している。これにより、シムワッシャを必要としないで、マストユニット２を組み立てる際の転がり軸受３の分解及び再組立を避け、転がり軸受３の軸方向位置を容易且つ効率的に調整することができる。
【００１６】
本発明によれば、マスト部材２ａと支持ピン８を回転自在な状態で横断する調整キー１１を通して、支持ピン８のねじ部７に対して内輪４を締めたり緩めたりして、転がり軸受３を軸方向に調整できる。調整キー１１は、ねじ部７を超えて突出する末端部に中子１２を備えている。中子１２は、横方向または径方向のアーム１３に連結されている。アーム１３は、転がり軸受３の内輪４に回転可能に連結されている。調整キー１１の反対側の基端（符号１４で示す）がマスト部材２ａの外側の凹部１５内に収容される。そして基端１４は、操作キー挿入用の軸方向座部１６を有する。そのような基端１４は外ねじを備える。この外ねじは、転がり軸受３の調整後、図５に示すブロッキングナット１７を受ける。調整キー１１が、径方向アーム１３の回転とそれに伴って内輪４の回転をブロッキングナット１７により防止する。
【００１７】
以上の説明に照らすと、転がり軸受３は、シート１６に挿入された操作ツールを用いて調整キー１１を回転するだけで、径方向アーム１３を介して支持ピン８に対して内輪４のねじを締めたり緩めたりして、例えば図４と図５に示す二つの位置の間を図５の「Ａ」で示す距離だけ軸方向に調整されることが明らかである。転がり軸受３の内輪４と転がり軸受３の支持ピン８の間のねじ連結９−１１によって、マストユニット２の伸縮中、軸受に作用する軸方向荷重が調整キー１１に悪影響を与えることなく、それぞれのマスト部材２ａ、２ｂまたは２ｃに直接伝達される。従って、調整キー１１は、特にマスト部材から転がり軸受３の外輪５に伝達される軸方向荷重に関して、どのような構造的機能からも除外される。
【００１８】
明らかに、構造の詳細および実施例は、以下に続く請求項に定義されるような本発明の保護の範囲から逸脱することなく、説明および図示されたものに対して広範に変化し得る。従って、本発明は、フォークリフトトラックのフォークキャリッジ１が、マスト２ｃに挿入され、通常備えている転がり軸受にも同様かつ等しく有利に当てはまる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【外国語明細書】
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