(57)【要約】【課題】送り出し先に橋台のパラペットがあっても、橋体を低い位置で送り出すことができる送り出し工法を提供する。【解決手段】手延機１を取り付けた橋体２１，２２，２３を橋軸方向に移動させる送り出し工法において、橋体２１が最終径間Ｌに到達した後、手延機１が送り出し先の橋台４のパラペット４ａに干渉しないように手延機１を橋体２１の高い位置に取り付け直す工程（Ｓ２）と、橋体２１，２２，２３が送り出し先の橋台４に到達した後、橋体２１，２２，２３を降下させて送り出し先の橋台４及び橋脚５１，５２に設置する工程（Ｓ４）と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
手延機を取り付けた橋体を橋軸方向に移動させる送り出し工法において、
前記橋体が最終径間に到達した後、前記手延機が送り出し先の橋台又は橋脚の障害物に干渉しないように前記手延機を前記橋体の高い位置に取り付け直す工程と、
前記橋体が前記送り出し先の前記橋台又は前記橋脚に到達した後、前記橋体を降下させて前記送り出し先の前記橋台又は前記橋脚に設置する工程と、を備える送り出し工法。
【請求項２】
前記手延機が前記送り出し先の前記橋台又は前記橋脚に到達した後、前記手延機を前記橋体の前記高い位置に取り付け直すことを特徴とする請求項１に記載の送り出し工法。
【請求項３】
前記橋体の上面に前記手延機を前記高い位置に取り付け直すためのブラケットを設けることを特徴とする請求項１又は２に記載の送り出し工法。
【請求項４】
障害物のある出発側の橋台又は橋脚よりも送り出し側に送り出しヤードを設け、
前記送り出しヤードで前記橋体を接合することを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の送り出し工法。
【請求項５】
前記障害物は、前記橋台のパラペット、又は前記橋台若しくは前記橋脚上の既設桁であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の送り出し工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手延機を取り付けた橋体を橋軸方向に移動させる送り出し工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋体の架設工法の一種として、手延機を取り付けた橋体を橋軸方向に移動させる送り出し工法が知られている。橋体は、送り出し装置によって橋脚の径間を片持ち状態で送り出される。径間が長い場合、橋体が先の橋脚に到達する前に、橋体に大きな曲げモーメントが発生し、橋体が変形や破損するおそれがある。これを防止するために、橋体の先に橋体よりも軽い手延機を取り付け、手延機が先に橋脚に到達するように送り出し、手延機及び橋体を両持ち状態にして送り出す手延機を用いた送り出し工法が採用されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１０８７７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の手延機を用いた送り出し工法において、橋台にパラペットが施工されている場合、パラペットを避けるために、手延機を高い位置で送り出す必要があるという課題がある。橋脚に既設桁が施工されている場合も同様である。
【０００５】
すなわち、図３に示すように、まず、手延機１１を高い位置で送り出せるように、橋台１２及び橋脚１３１，１３２の上に、支承、送り出し装置、架台等の設備１４を設置する。そして、送り出し装置によって、手延機１１及び橋体１５１，１５２をパラペット１２ａを避けた高い位置で送り出す（Ｓ１）。橋体１５１が橋台１２に到達後（Ｓ２）、手延機１１を撤去し、油圧ジャッキ等を用いたジャッキダウン工法によって、橋体１５１，１５２，１５３を橋台１２及び橋脚１３１，１３２に設置する（Ｓ３）。
【０００６】
橋台１２のパラペット１２ａの高さが高い場合、橋脚１３１，１３２から例えば５ｍ以上の高い位置で手延機１１及び橋体１５１，１５２，１５３を送り出すことになる。この場合、橋台１２及び橋脚１３１，１３２の上に支承、送り出し装置、架台等の大掛かりな設備が必要になる。特に陸上部から離れた河川内の橋脚上に設備を設置するとき、クレーンの作業半径が大きくなり、大型重機が必要になる。さらに、ジャッキダウン工法で橋体１５１，１５２，１５３を橋脚１３１，１３２毎に少しずつ、例えば１０〜１５ｃｍずつ降下させるので、降下作業に手間と時間がかかる。
【０００７】
そこで、本発明は、送り出し先に橋台のパラペット、橋脚上の既設桁等の障害物があっても、橋体を低い位置で送り出すことができる送り出し工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、手延機を取り付けた橋体を橋軸方向に移動させる送り出し工法において、前記橋体が最終径間に到達した後、前記手延機が送り出し先の橋台又は橋脚の障害物に干渉しないように前記手延機を前記橋体の高い位置に取り付け直す工程と、前記橋体が前記送り出し先の前記橋台又は前記橋脚に到達した後、前記橋体を降下させて前記送り出し先の前記橋台又は前記橋脚に設置する工程と、を備える送り出し工法である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、送り出し先にパラペット、既設桁等の障害物があっても、橋体を低い位置で送り出すことができる。このため、橋台及び橋脚の上の設備を軽減でき、橋体の降下作業も大幅に軽減する。また、橋体を低い位置で送り出せるので、安全性が極めて高い送り出し工法になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態の送り出し工法の工程図である。
【図２】送り出しヤードを示す図である。
【図３】従来の送り出し工法の工程図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態の送り出し工法を説明する。ただし、本発明の送り出し工法は種々の形態で具体化することができ、明細書に記載される実施形態に限定されるものではない。本実施形態は、明細書の開示を十分にすることによって、当業者が発明の範囲を十分に理解できるようにする意図をもって提供されるものである。
【００１２】
図１は、本発明の実施形態の送り出し工法の工程図を示す。１は手延機、２１，２２，２３は接合された橋体、３は連結構、４は送り出し先の橋台、５１，５２は橋脚である。橋台４には、低く送り出す際に障害となるパラペット４ａが設けられている。橋体２１の上面には、予めブラケット６が取り付けられている。
【００１３】
Ｓ１に示すように、橋体２１，２２の先に連結構３を介して手延機１を取り付け、手延機１及び橋体２１，２２を図１の右から左に向かって送り出す。橋台、橋脚には、予め支承、送り出し装置、架台等の設備が設置されている。これらの設備は、陸上部に設置したクレーンにより設置されてもよいし、手延機１に設置したクレーンにより設置されてもよい。手延機１及び橋体２１，２２は、手延機１がパラペット４ａに干渉するような低い位置で送り出される。このため、これらの設備を最小限にすることができる。
【００１４】
支承、送り出し装置には、例えば、鉛直ジャッキ（支承）と押し引き用水平ジャッキ（送り出し装置）を交互に尺取り虫のように動かすもの、水平ジャッキとスライディングブロックとの組み合わせによって橋体を移動させ、垂直ジャッキにて盛り替えるスライディングブロック付き送り出し装置、キャタピラ式送り出し装置等を用いることができる。
【００１５】
Ｓ１に示すように、橋体２１が最終径間Ｌ、すなわち橋台４の一つ手前の橋脚５１に到達したとき、送り出しを停止する。この実施形態では、橋体２１が最終径間Ｌに到達し、さらに手延機１が橋台４に到達したとき、送り出しを停止する。そして、Ｓ２に示すように、手延機１を橋体２１から取り外し、手延機１が橋台４に干渉しないように手延機１を橋体２１の高い位置に取り付け直す。橋体２１の上面には、手延機１を高い位置に取り付けるためのブラケット６が取り付けられている。手延機１は、連結構３を介してこのブラケット６に取り付けられる。手延機１の橋体２１側の一端は、図示しないジャッキングホイスト等の吊り装置で持ち上げられる。手延機１の橋台４側の一端は、橋台４付近に設置したクレーン７で持ち上げられる。橋台４付近は陸上部であるので、クレーン７を配置し易い。あるいは橋台４上に設置された油圧ジャッキによってジャッキアップされても良い。
【００１６】
Ｓ３に示すように、送り出し装置を用いて、高い位置に取り付け直した手延機１と橋体２１，２２，２３を橋台４に向かって図１中に右から左に送り出す。手延機１を高い位置に取り付け直すことで、手延機１にセッティングビームと同様の機能を持たせる、すなわち橋体２１，２２，２３を低い位置に保ったまま手延機１が橋台４に仮受けされた状態をつくり出すことができる。なお、ブラケット６の６ａは圧縮荷重かがかかる支圧構造、６ｂは引張り荷重がかかる剛結合又はピン結合を示す。ブラケット６への荷重のかかり方はセッティングビームと同様である。
【００１７】
Ｓ３に示すように、手延機１が橋台４を過ぎたら、手延機１の過ぎた部分を撤去する。Ｓ４に示すように、橋体２１が橋台４に到達したら、送り出しを停止し、手延機１、ブラケット６を撤去する。そして、ジャッキダウン工法により橋体２１，２２，２３を降下させ、橋体２１，２２，２３を橋台４及び橋脚５１，５２に設置する。降下量は、送り出し装置と必要最小限の架台の分で済むので、例えば７０ｃｍ〜１ｍである。
【００１８】
図２は、出発側の橋台８にパラペット８ａがある場合の送り出しヤード９を示す。出発側の橋台８にパラペット８ａがある場合、送り出しヤード９は、出発側の橋台８よりも送り出し側、この実施形態では、出発側の橋台８と第１橋脚５ｎとの間に配置される。そして、橋体２１がパラペット８ａに干渉しないように、送り出しヤード９で橋体２１を接合する。送り出しヤード９の架台上に軌条が設置され、軌条には橋体２１を支持する走行台車１０が走行可能に設けられる。
【００１９】
本実施形態の送り出し工法によれば、以下の効果を奏する。送り出し先の橋台４にパラペット４ａがあっても、橋体２１，２２，２３を低い位置で送り出すことができるので、橋台４及び橋脚５１，５２上の設備を軽減でき、橋体２１，２２，２３の降下作業も大幅に軽減する。また、橋体２１，２２，２３を低い位置で送り出せるので、安全性が極めて高い送り出し工法になる。
【００２０】
手延機１が送り出し先の橋台４に到達した後、手延機１を橋体２１の高い位置に取り付け直すので、手延機１を取り付け直す作業が容易である。
【００２１】
橋体２１の上面にセッティングビーム類似のブラケット６を設けるので、手延機１を取り付け直す作業が容易である。
【００２２】
出発側の橋台８よりも送り出し側に送り出しヤード９を設け、送り出しヤード９で橋体２１，２２，２３を接合するので、出発側の橋台８にパラペット８ａがあっても橋体２１，２２，２３を低い位置で送り出すことができる。
【００２３】
なお、本発明は上記実施形態に具現化されるのに限られることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲で他の実施形態に変更可能である。
【００２４】
上記実施形態では、障害物が橋体のパラペットである例を説明したが、障害物が橋台又は橋脚上の既設桁でもよい。
【００２５】
上記実施形態では、手延機が送り出し先の橋台に到達した後、手延機を高い位置に取り付け直しているが、手延機が送り出し先の橋台に到達する前に手延機を高い位置に取り付け直すこともできる。
【００２６】
出発側の橋台にパラペット等の障害物がない場合、橋体を出発側の橋台の背面側から送り出すこともできる。
【００２７】
上記実施形態では、手延機を橋体から取り外し、手延機を橋体のブラケットに取り付け直しているが、手延機を橋体に上下方向にスライド可能に設け、手延機を橋体の高い位置に取り付け直すこともできる。
【００２８】
送り出し先の橋台と一つ手前の橋脚との間に仮支持脚を配置することも可能である。この場合、送り出し先の橋台と仮支持脚との間が最終径間となる。
【００２９】
多径間の橋梁の場合、現地の状況によっては送り出しヤードの場所は橋台付近とは限らない。例えば送り出しヤードを第８橋脚と第９橋脚との間に配置することもできる。
【符号の説明】
【００３０】
１…手延機
２１，２２，２３…橋体
４…橋台
４ａ…パラペット
５１，５２，５ｎ…橋脚
５ｎ…第１橋脚
６…ブラケット
８…出発側の橋台
８ａ…パラペット
９…送り出しヤード
Ｌ…最終径間
【図１】
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【図２】
2018178572.tif 000004
【図３】
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