(57)【要約】      （修正有）【課題】空調ユニットがそれぞれ設置された複数のベース部材を適正に位置合わせした状態で一体に結合可能な搬送装置を提供する。【解決手段】搬送装置は、空調機能部品を搭載した空調ユニットをそれぞれ所定の位置に設置可能とする複数のベース部材２，３と、複数のベース部材２，３を連結する連結部材４と、を備える。連結部材４は、並置された複数のベース部材２，３の並び方向に複数のベース部材２，３にわたる長さを有する細長状の部材である。搬送装置は、上下方向Ｚと縦方向Ｘとについて同じ位置となるように複数のベース部材２，３のそれぞれに少なくとも一つ設けられ、複数のベース部材２，３にわたって配された連結部材４を保持する受け部２０を備える。搬送装置は、複数のベース部材２，３に設けられた受け部２０に保持されている状態である連結部材４をベース部材２，３に固定する固定具としてのボルト６を備える。【選択図】図７
2018111530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調機能部品を搭載した空調ユニット（１００，１１０）をそれぞれ所定の位置に設置可能とする複数のベース部材（２，３）と、
並置された複数の前記ベース部材の並び方向に複数の前記ベース部材にわたる長さを有する連結部材（４）と、
上下方向について同じ位置となり、かつ前記上下方向と前記並び方向との両方に直交する縦方向について同じ位置となるように複数の前記ベース部材のそれぞれに少なくとも一つ設けられて、複数の前記ベース部材にわたって配された前記連結部材を保持する支持部（２０）と、
複数の前記ベース部材に設けられた複数の前記支持部に保持されている状態である前記連結部材を前記ベース部材に固定する固定具（６）と、
を備える搬送装置。
【請求項２】
前記支持部は、前記並び方向に所定の長さを有して前記連結部材を下方から支える受け部（２０）を備え、
前記連結部材は、前記受け部において上方に向いた受け面（２０ａ）に面接触した状態で保持されている請求項１に記載の搬送装置。
【請求項３】
前記受け部は、上方に向けて開いた断面Ｖ字状であり、
前記連結部材は、前記受け面に面接触する下面（４０ａ）が形成された断面Ｖ字状の接触部（４０）を備える請求項２に記載の搬送装置。
【請求項４】
前記接触部は、前記固定具が挿通可能な第１の貫通孔（４０ｂ）を備え、
前記受け部は、前記第１の貫通孔に挿通された前記固定具が、前記接触部が前記受け面に面接触した状態で挿通可能とする第２の貫通孔（２０ｂ）を備え、
前記ベース部材は、前記第１の貫通孔および前記第２の貫通孔に挿通された状態の前記固定具が螺合される雌ねじ部（２１ａ）を備える請求項３に記載の搬送装置。
【請求項５】
前記連結部材は、前記固定具が挿通可能な上下方向に延びる貫通路（４２ａ）が形成されて前記固定具を保持する固定具保持部（４２）を有する管状部であって、前記接触部の上方で前記接触部に一体に設けられた管状部（４１）を備える請求項４に記載の搬送装置。
【請求項６】
前記連結部材は、複数の前記ベース部材に設置された複数の前記空調ユニットよりも前記縦方向について外側に位置する前記支持部に保持されている請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の搬送装置。
【請求項７】
複数の前記空調ユニットと複数の前記ベース部材との間に形成された隙間において、前記並び方向に複数の前記ベース部材にわたる長さを有して、複数の前記ベース部材のそれぞれに固定される補助結合部材（５）をさらに備える請求項６に記載の搬送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この明細書における開示は、空調ユニットを搬送するための搬送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、レフユニット本体および付属部品の一括搬送に何度も繰り返し使用できる陸上輸送用冷凍装置の搬送装置が開示されている。この搬送装置は、冷凍車の荷台に搭載されたコンテナの内部を冷却して所望の低温を維持する陸上輸送用冷凍装置を、冷凍車への取り付けを行う取付現場まで運ぶときに用いられる。搬送装置は、鋼材を組み合わせて構成されており、外周部を柱状部材に支持されたベース部材、ベース部材に固定支持されたユニット支持部材と、ベース部材に取付けられた付属品収納箱と、を備えている。ユニット支持部材は、搬送時に、レフユニット本体を支持する部材である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５０１０２８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、それぞれ架台に設置された複数の空調ユニットを車両等に設置する空調装置が要望されている。このような空調装置は、その製造場所から車両に搭載する現場に搬送される。このような背景から、空調ユニットがそれぞれ設置された複数のベース部材を一体に結合するための搬送装置が求められている。この搬送装置には、複数のベース部材を縦、横、高さのすべてについて適正に位置合わせした状態で結合できる機能が求められている。
【０００５】
このような課題に鑑み、この明細書における開示の目的は、空調ユニットがそれぞれ設置された複数のベース部材を適正に位置合わせした状態で一体に結合可能な搬送装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この明細書に開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。また、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例であって、技術的範囲を限定するものではない。
【０００７】
開示された搬送装置のひとつは、空調機能部品を搭載した空調ユニット（１００，１１０）をそれぞれ所定の位置に設置可能とする複数のベース部材（２，３）と、並置された複数のベース部材の並び方向に複数のベース部材にわたる長さを有する連結部材（４）と、上下方向について同じ位置となり、かつ上下方向とベース部材の並び方向との両方に直交する縦方向について同じ位置となるように複数のベース部材のそれぞれに少なくとも一つ設けられて、複数のベース部材にわたって配された連結部材を保持する支持部（２０）と、複数のベース部材に設けられた複数の支持部に保持されている連結部材をベース部材に固定する固定具（６）と、を備える。
【０００８】
この搬送装置によれば、複数のベース部材のそれぞれに少なくとも一つ設けられた支持部は上下方向に同じ高さであるため、搬送装置が備える複数の支持部は複数のベース部材を並置した状態で同じ高さ位置で連絡部材を保持する。そして、固定具で連絡部材をベース部材に固定することにより、複数のベース部材を上下方向に保持して位置合わせした状態で、並び方向である横方向についても位置合わせすることができる。さらに支持部は、並置された複数のベース部材において、縦方向についても同じ位置に設けられているため、固定具で連絡部材をベース部材に固定することにより複数のベース部材を縦方向にも同じ位置に合わせることができる。したがって、空調ユニットがそれぞれ設置された複数のベース部材を適正に位置合わせした状態で一体に結合可能な搬送装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１実施形態の搬送装置を用いて、空調ユニットをそれぞれ設置した２個のベースを適正に位置決めした状態で一体に結合した状態を示す斜視図である。
【図２】空調ユニットを除いた状態の搬送装置を示した斜視図である。
【図３】空調ユニットを除いた状態の搬送装置を示した平面図である。
【図４】図３に示す搬送装置をＩＶ方向に見た正面図である。
【図５】図３に示す搬送装置をＶ方向に見た側面図である。
【図６】空調ユニットを除いた状態の搬送装置に関する分解図である。
【図７】ボルトを保持した状態の連絡部材をベース部材の受け部に設置しようとする状態を示す部分断面図である。
【図８】ボルトによって連絡部材をベース部材に固定した状態を示す部分断面図である。
【図９】搬送装置を上下に段積みする例を説明するための斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（第１実施形態）
第１実施形態の搬送装置１について、図１〜図９を参照して説明する。搬送装置１は、自動車、建機用車両、作業車両、バス車両、大型車両等に搭載可能な空調装置を搬送するための装置である。搬送装置１は、空調ユニットをそれぞれ設置した２個以上の搬送ユニットを適正に位置合わせした状態で一体に結合することが可能な装置である。第１実施形態では、バス車両に搭載する空調装置が備える複数の空調ユニットを一体に結合する装置として搬送装置１を適用する例について説明する。
【００１１】
まず、搬送装置１によって一体に結合される複数のベース部材のそれぞれに設置された空調ユニットについて、バス車両に搭載する場合を説明する。
【００１２】
図１に示す空調ユニット１００および空調ユニット１１０は、バス車両の客室空間を空調する空調装置の一部であり、走行用エンジンの駆動力を圧縮機に伝達するとともに、圧縮機の容量制御を実施して冷凍サイクル内の冷媒を吸入、吐出し、空調能力を制御する。空調装置は、同様のサイクルを独立してバス車両の左右方向に並べて配設した２個の冷凍サイクルと、車内空間に暖房風を供給するヒータユニットと、を備えている。ヒータユニットは、走行用のエンジンの冷却水を熱源とするヒータコア、そのヒータコアに暖房用空気を供給する送風機、ヒータコアにて加熱された空気の流路を成す温風ダクト等を備える。ヒータユニットは、バス車両の座席下等に配置されており、制御装置によって運転が制御されることにより車室内の乗員足元に向けて温風を吹き出すことができる。
【００１３】
２個の空調ユニット１００、空調ユニット１１０は、バス車両の屋上に車幅方向に並んだ状態で設置される。各空調ユニット１００，１１０は、圧縮機を除いた冷凍サイクルの部分を構成し、コンデンサユニットとクーリングユニットとレシーバとドライヤとを一体的に構成したものであり空調機能部品を備えている。
【００１４】
コンデンサユニットは開閉自在なカバーを有するコンデンサケース内に収納されたパッケージ型で、バス車両の屋上の車両前方部寄りに配置されている。クーリングユニットは、開閉自在なカバーを有するクーリングケース内にそれぞれ収納されており、バス車両の屋上でコンデンサユニットよりも車両後方側に車幅方向に並んで配置されている。コンデンサユニットでは、凝縮器や過冷却熱交換器の凝縮熱を放出するために送風機によって外気を取り込んで熱交換後、車外に排出する。
【００１５】
クーリングユニットは、蒸発器よりも上流側に設けられたサイトグラスや膨張弁、蒸発器、これらを接続する配管、蒸発器を通過した空気を再加熱する再熱器、ブロワ等を備えて構成されている。クーリングユニットで作られる冷却風は、バス車両の前後方向に伸長するように天井側の車幅方向両側部に取り付けられている冷風ダクトや車内天井部の吹出口から車内全体に向けて送風される。ブロワは、導入した外気または内気を蒸発器および再熱器を通過させて熱交換した後、車内に吹き出す空気流を形成する。ブロワの送風量は制御装置によって制御される。再熱器は、走行用エンジンの冷却水を熱源とする温水式ヒータであり、エンジンの冷却水回路を流れる冷却水がウォータポンプや流量制御弁によって供給されて蒸発器を通過して除湿された空気を必要に応じて加熱する。再熱器を通過した空気は、車内の天井側車幅方向両側部に取り付けられている冷風ダクトを通って車内全体に向けて送風される。
【００１６】
例えば、圧縮機はバス車両後部の床下等に配置されている。バス車両の屋上に配置されている蒸発器に接続されている低圧側の冷媒配管は、バス車両の前方側上部から後方側下部にかけて長く延設されている。圧縮機は走行用エンジンからの駆動力を電磁クラッチを介して伝達することにより駆動される。
【００１７】
制御装置は、マイクロコンピュータを備えており、エアコン環境情報、エアコン運転条件情報および車両環境情報を取得する。エアコン環境情報は車内温度、日射、外気温度等を含む。エアコン運転条件情報はエアコンのＯＮ、ＯＦＦ情報、エアコンモード情報、設定温度等を含む。車両環境情報はエンジン回転数、アクセル開度等を含む。例えば運転手が空調操作パネルを操作して空調装置の運転・停止、および設定温度等の操作信号等が制御装置に入力されると、それに応じて圧縮機および空調ユニット１００，１１０等の各機器の運転が制御装置によって制御される。
【００１８】
図１〜図５に図示するように、搬送装置１は、それぞれ所定の形状の枠体を形成する複数のベース部材２，３と、並置された複数のベース部材２，３を一体に連結するための連結部材４と、を備えている。複数のベース部材２，３は、車両の幅方向に並置されることによって、Ｙ方向に適正に位置決めされた状態となる。例えば、複数のベース部材２，３同士を車両の幅方向に接触させて並置したり、あらかじめ設けられた位置決め機能部に接触させた状態で車両の幅方向に並置したりすることによって、横方向であるＹ方向に適正に位置決めすることができる。
【００１９】
連結部材４は、並置された複数のベース部材の並び方向に複数のベース部材にわたる長さを有する細長状の部材であり、例えば棒状である。連結部材４は、並置された複数のベース部材２，３に対して、上方から下方に置くような移動軌跡を描くようにして設置することができる。連結部材４は、並置した複数のベース部材２，３に設置された複数の空調ユニット１００，１１０よりも外側に設置されている。搬送装置１は、連結部材４を複数のベース部材２，３のそれぞれに固定するための固定具を備えている。固定具は、軸部に雄ねじ部が形成されたボルト、ねじ等の締結部材、係合や嵌合によってベース部材に固定される機能部を有する係止部材等を作用することができる。
【００２０】
搬送装置１は、ベース部材に固定支持した空調ユニット１００，１１０を、例えば、製造場所から車両に搭載する組み付け現場に搬送するために用いられ、繰り返し使用可能な運搬用部材を組み合わせた装置である。搬送装置１は鋼材等を組み立てて形成した金枠を構成する。ベース部材２とベース部材３は、同様の形状および構成である。以下、ベース部材２について記載する説明はベース部材３についても適用できるものとする。また、ベース部材２、ベース部材３の両方に共通する内容を説明する場合には、符号を省略して単にベース部材と記載することがある。
【００２１】
ベース部材２は、空調ユニット１００が載置されて固定される矩形状の枠体と、枠体における一方側の角部である２か所にそれぞれ上方向に延びる柱状部７と、を備えている。枠体は、例えばＬ形アングル、角形パイプ等の部材を組み合わせることにより形成されている。柱状部７は、例えば角形パイプ等の部材を組み合わせることにより形成されている。並置したベース部材２とベース部材３とを連結部材４によって一体に連結した状態では、ベース部材２とベース部材３と合わせて形成された枠体における４か所の角部に柱状部７が設けられることになる。
【００２２】
各柱状部７は、最上部７０と、最上部７０よりも外形が大きく下方に位置する中間部７１と、中間部７１よりも下方であって柱状部７において最も下方に位置しベース部材の底の一部でもある台部７２と、を備えて一体に形成されている。台部７２はベース部材の一部をなす。柱状部７は、最下部である台部７２、中間部７１、最上部７０にかけて順に外形寸法が小さくなり、細くなる形状である。台部７２は、下端が下方に向けて開口する下端開口部を備えた筒状をなしている。最上部７０は、筒状の台部７２の内側に挿通可能となる外形の大きさを有している。中間部７１は、筒状の台部７２の内側に挿通できない外形の大きさを有している。または中間部７１は、筒状の台部７２の内側において台部７２の内側部に接触することによってある位置までしか進入できないような外形の大きさを有している。したがって、図９に図示するように複数の搬送装置１を段積みする際に、中間部７１は、その外郭が台部７２の内部に接触することで、下方のベース部材が上方のベース部材に対して上方向に移動することを阻止するストッパとして機能する。
【００２３】
このように、柱状部７は、複数の搬送装置１を段積みする際の支柱として機能する。さらに柱状部７は、柱状部７の高さを調整可能する調整部７３を備えている。調整部７３は、図４に示すように、中間部７１よりも上方に突出する最上部７０の長さを調整可能とする機能を有する。調整部７３は、中間部７１よりも下方で最上部７０よりも上方に位置する。最上部７０は、中間部７１よりも下方において調整部７３によって柱状部７に固定されている。このように最上部７０が柱状部７に固定されている部分は、柱状部７における中間部７１よりも下方の柱部分の内側に挿入された状態であり、貫通する雌ねじ部が設けられている。柱状部７における中間部７１よりも下方の柱部分には、調整部７３を構成する雄ねじが挿通可能な上下方向に長い長穴が貫通している。この長穴の上下方向長さに応じて、最上部７０が中間部７１よりも突出する長さを上下方向に調整することができる。作業者は、雄ねじを緩めた状態で中間部７１よりも突出する最上部７０の長さを段積みのために適切な長さに調整し、雄ねじを締めつける。この作業により、調整部７３は複数の搬送装置１を段積みする際の支柱の長さを調整する機能を発揮する。
【００２４】
ベース部材２とベース部材３の並び方向は各図のＹ方向に相当し、車両の幅方向にも相当する。ベース部材２とベース部材３とにわたる連結部材４の長手方向もＹ方向に相当する。柱状部７は、各図のＺ方向に沿うように延びている。Ｚ方向は車両の上下方向に相当し、Ｘ方向は、複数のベース部材の並び方向であるＹ方向とＺ方向との両方に対して直交する縦方向に相当し、車両の前後方向にも相当する。
【００２５】
各部の縦断面形状を示した図７および図８を参照して、連結部材４を各ベース部材２，３に固定するための構成について説明する。図７は、固定具を保持した状態の連結部材４をベース部材２，３の受け部２０に設置しようとする状態を示している。図８は、固定具によって連結部材４をベース部材２，３に固定した状態を示している。搬送装置１は、連結部材４を適正な位置に支持する支持部として、ベース部材の並び方向に所定の長さを有し、連結部材４を下方から支える受け部２０を複数個備える。受け部２０は、複数のベース部材２，３のそれぞれに少なくとも一つ設けられている。受け部２０は、各ベース部材２，３の上に設けられた台座２１の上に一体に設けられている。
【００２６】
受け部２０は、各ベース部材において、上下方向について同じ位置となり、かつ上下方向とベース部材の並び方向との両方に直交する縦方向について同じ位置となるように設けられている。連結部材４は、受け部２０に保持された状態で、複数のベース部材にわたって配されている。このように受け部２０は、連結部材４を上下方向および縦方向について位置合わせした状態で支持できる。
【００２７】
受け部２０は上方に向けて開いた受け面２０ａを形成する断面Ｖ字状を呈している。受け部２０は、例えば台座２１に結合したＬ形アングル部材により構成することができる。受け部２０には、最も下部に位置する角部である部位に第２の貫通孔２０ｂが設けられている。ベース部材２，３は、ボルト６等の固定具が螺合する雌ねじ部２１ａを備えている。第２の貫通孔２０ｂと雌ねじ部２１ａは、互いの軸心が同軸となるように設けられている。
【００２８】
連結部材４は、受け部２０に支持される接触部４０を備える。接触部４０は、受け部２０の受け面２０ａに面接触する下面４０ａが形成された断面Ｖ字状である。したがって、連結部材４は、複数のベース部材２，３の連結する際に、受け部２０において上方に向いた受け面２０ａに面接触した状態で保持されている。接触部４０には、ボルト６等の固定具が挿通可能な第１の貫通孔４０ｂが設けられている。
【００２９】
連結部材４は、接触部４０の上方で接触部４０に一体に設けられた管状部４１を備えている。管状部４１は、上下方向に延びる貫通路４２ａが形成された固定具保持部４２を有する。固定具保持部４２は、貫通路４２ａに挿通される固定具を保持することができる。固定具保持部４２は、管状部４１の上下方向長さよりも長く、管状部４１の下端よりも下方に突出する筒状体である。固定具保持部４２は、第１の貫通孔４０ｂに挿通された固定具を、その上下方向長さにわたって保持することができる。
【００３０】
固定具保持部４２において管状部４１の下端よりも下方に突出する部分には、接触部４０が結合されている。固定具保持部４２は、断面Ｖ字状の接触部４０の角部に相当する部分を貫通するようにして接触部４０と一体に結合されている。第１の貫通孔４０ｂと貫通路４２ａは、互いの軸心が同軸となるように設けられている。管状部４１は、その下端の角部が接触部４０において上方に向いた上面に接触する状態で接触部４０と一体に結合されている。貫通路４２ａは、管状部４１よりも下方において第１の貫通孔４０ｂを構成し、第１の貫通孔４０ｂは貫通路４２ａの一部でもある。連結部材４は、このように一体に結合された管状部４１、固定具保持部４２および接触部４０を備える。管状部４１は、ボルト６を各ベース部材２，３に締結固定するときに連結部材４を構成する各部、ボルト６、受け部２０等が歪むことを抑制する機能を果たしている。固定具であるボルト６は、図２等に図示するように、少なくともベース部材の並び方向について搬送装置１の両端部で連結部材４を固定している。さらにボルト６は、図２等に図示するように、並置されたベース部材の合わせ部で、すなわちベース部材の並び方向について搬送装置１の中央部で連結部材４を固定するようにしてもよい。
【００３１】
固定具保持部４２は、例えば円筒状のパイプによって形成することができる。管状部４１は、角形パイプと角形パイプを貫通する円筒状のパイプとを一体に結合したような形状である。第２の貫通孔２０ｂと雌ねじ部２１ａは、互いの軸心が同軸となるように設けられている。
【００３２】
連結部材４を各ベース部材２，３に装着するときには、貫通路４２ａおよび第１の貫通孔４０ｂにボルト６を挿通する。図７に示す、ボルト６を挿通した状態の連結部材４を、ボルト６の雄ねじ部６０と第２の貫通孔２０ｂとを合わせて下方に移動させる。連結部材４を下方に移動させていくと、接触部４０の下面４０ａが受け部２０の受け面２０ａに面接触する状態に連結部材４が案内される。このように、第１の貫通孔４０ｂに挿通されたボルト６は、接触部４０が受け面２０ａに面接触した状態で第２の貫通孔２０ｂと同軸状に挿通されることになる。連結部材４が受け部２０によって下方から支持された状態でボルトを上から締め付けることにより連結部材４が各ベース部材２，３に固定されて、並置された複数のベース部材は、上下方向、縦方向および横方向において位置決めされた状態で一体に連結される。
【００３３】
搬送装置１は、補助結合部材５をさらに備えるように構成してもよい。補助結合部材５は、搬送装置１において必須の構成要素ではない。補助結合部材５は、連結部材４によって一体に連結された複数のベース部材２，３における連結力をさらに強化させる機能を有する部材である。補助結合部材５は、連結部材４と同様に、並置された複数のベース部材２，３の並び方向に複数のベース部材２，３にわたる長さを有する細長状または棒状の部材である。
【００３４】
図１〜図５に図示するように、補助結合部材５は、車両の前後方向であるＸ方向の両端部に位置する連結部材４と連結部材４との間において単数または複数配され、複数のベース部材２，３を一体に連結する機能を発揮している。図１に示すように、補助結合部材５は、複数の空調ユニット１００，１１０と複数のベース部材２，３との間に配されて、車幅方向であるＹ方向の両端部においてボルト６の締結作用によって複数のベース部材２，３のそれぞれに固定されている。各ベース部材２，３には、図７および図８を用いて前述した受け部２０と同様の機能を発揮する機能部が設けられている。補助結合部材５がこの機能部に設置されて各ベース部材２，３に固定されることにより、上下方向および縦方向に適正に位置決めされた状態で複数のベース部材２，３を連結する機能が得られる。
【００３５】
この構成によれば、補助結合部材５は、複数の空調ユニット１００，１１０と複数のベース部材２，３との間に形成された隙間からＹ方向に差し込んで受け部２０の上方を滑らすようにして、受け部２０に載置することができる。そして、Ｙ方向の両端部においてボルト６を締結することより、補助結合部材５を複数のベース部材２，３のそれぞれに固定することができる。
【００３６】
前述したように、複数の空調ユニット１００、１１０を複数のベース部材上で一体に設置した状態の搬送装置１は、図９に図示するように、上下に積み重ねて段積みすることが可能である。この場合、上方に位置する搬送装置１における各台部７２の下端開口部の内側に、下方に位置する搬送装置１における最上部７０のそれぞれを差し込み、上方の搬送装置１を下方の搬送装置１の上に設置する。このように空調ユニットを搭載済みの複数の搬送装置１を段積みした状態で、組み付け現場等へ運搬することができる。これによれば、輸送時の効率を向上する搬送装置１を提供できる。
【００３７】
また、図９示す例は、複数の空調ユニット１００、１１０を複数のベース部材上で一体に設置した状態の複数の搬送装置１を段積みするものであるが、空調ユニットが設置されていない状態の複数の搬送装置１を段積みすることも、前述した同様の設置手順により可能である。これによれば、空の搬送装置１を輸送する際の輸送効率の向上や、複数の搬送装置１を保管する保管スペースの抑制が図れる搬送装置１を提供できる。
【００３８】
次に、第１実施形態の搬送装置１がもたらす作用、効果について説明する。搬送装置１は、それぞれ所定の位置に空調ユニットを設置可能とする複数のベース部材と、複数のベース部材を連結する連結部材４と、連結部材４を保持する受け部２０と、連結部材４を複数のベース部材に固定する固定具と、を備える。連結部材４は、並置された複数のベース部材の並び方向に複数のベース部材にわたる長さを有する細長状の部材である。受け部２０は、上下方向について同じ位置となり、かつ上下方向と複数のベース部材の並び方向との両方に直交する縦方向について同じ位置となるように複数のベース部材のそれぞれに少なくとも一つ設けられ、複数のベース部材にわたって配される。固定具は、複数のベース部材に設けられた受け部２０に保持されている状態である連結部材４を複数のベース部材に固定する部材である。
【００３９】
この搬送装置１によれば、複数のベース部材のそれぞれに少なくとも一つ設けられた受け部２０は上下方向に同じ高さに位置しているため、複数の受け部２０は同じ高さの位置で連結部材４を保持できる。このため、ボルト６等の固定具で連結部材４をベース部材に固定することによって、複数のベース部材を上下方向に保持して位置合わせした状態で、並び方向である横方向についても位置合わせできる。さらに受け部２０は、並置された複数のベース部材において、上下方向と複数のベース部材の並び方向との両方に直交する方向である縦方向についても同じ位置に設けられている。このため、固定具で連結部材４をベース部材に固定することによって複数のベース部材を縦方向にも同じ位置に合わせることができる。したがって、搬送装置１は、空調ユニットがそれぞれ設置された複数のベース部材を上下方向、縦方向、横方向のすべてについて適正に位置合わせした状態で一体に結合することができる。
【００４０】
受け部２０は、ベース部材の並び方向に所定の長さを有して連結部材４を下方から支える。連結部材４は、受け部２０において上方に向いた受け面２０ａに面接触した状態で保持されている。この構成によれば、連結部材４を複数のベース部材に対して上から置くようにして所定の位置に設置することができる。したがって、連結部材４を設置する動作を重力方向に行えるので、連結部材４を設置する作業負担を軽減することができる。連結部材４は受け部２０における上方に向いた受け面２０ａと面接触した状態で下方から支えられるので、連結部材４を安定的に保持した状態でボルト６等によって固定でき、ベース部材の一体組み付け作業の効率を図ることができる。
【００４１】
受け部２０は、上方に向けて開いた断面Ｖ字状である。連結部材４は、受け面２０ａに面接触する下面４０ａが形成された断面Ｖ字状の接触部４０を備えている。この構成によれば、連結部材４を複数のベース部材に対して上から置くように設置するときに、断面Ｖ字状の接触部４０における下面４０ａが、断面Ｖ字状の受け部２０における受け面２０ａに対して、Ｖ字状の角部同士が嵌り合うように接触する。このガイド作用により、連結部材４を受け部２０に対して重力方向にしたがって所望の位置に設置することが容易となり、連結部材４を設置する作業を正確に行うができる。したがって、連結部材４をベース部材２，３に対して適正な位置でボルト６等によって固定することができ、複数のベース部材２，３の一体組み付け作業の効率を図ることができる。
【００４２】
接触部４０は、ボルト６が挿通可能である第１の貫通孔４０ｂを備える。断面Ｖ字状の受け部２０は、断面Ｖ字状の接触部４０が受け面２０ａに面接触した状態で、第１の貫通孔４０ｂに挿通されたボルト６が挿通可能である第２の貫通孔２０ｂを備える。ベース部材は、第１の貫通孔４０ｂおよび第２の貫通孔２０ｂに挿通された状態のボルト６が螺合される雌ねじ部２１ａを備える。この構成によれば、互いに断面Ｖ字状である受け部２０と接触部４０のガイド機能により、第１の貫通孔４０ｂに挿通された状態であるボルト６を第２の貫通孔２０ｂに挿通させる作業を確実かつ容易に行うことができる。さらにボルト６を締めつけることにより、ボルト６を雌ねじ部２１ａに締結することが確実に行え、連結部材４を各ベース部材２，３に固定することをスムーズに実施できる。
【００４３】
連結部材４は、ボルト６が挿通可能な上下方向に延びる貫通路４２ａが形成されてボルト６を保持する固定具保持部４２を有する管状の部分であって、接触部４０の上方で接触部４０に一体に設けられた管状部４１を備える。この構成によれば、接触部４０の第１の貫通孔４０ｂに挿通した状態のボルト６を固定具保持部４２によって保持できるので、ボルト６の傾きを抑えることができ、雌ねじ部２１ａと螺合するまでの動作の過程でボルト６を適正な姿勢を維持できる。したがって、ボルト６を雌ねじ部２１ａに締結することを確実に実施でき、連結部材４を各ベース部材２，３に固定することを確実かつスムーズに実施できる。
【００４４】
連結部材４は、複数のベース部材２，３に設置された複数の空調ユニット１００，１１０よりも縦方向について外側に位置する受け部２０に保持されている。この構成によれば、空調ユニット１００，１１０が設置された状態のベース部材２，３に対して、空調ユニット１００，１１０が邪魔ならない位置で連結部材４を設置することができる。したがって、連結部材４をベース部材に固定する動作をスムーズに行えるので、複数のベース部材２，３の一体組み付け作業の効率化が図れる。
【００４５】
搬送装置１は、複数の空調ユニット１００，１１０と複数のベース部材２，３との間に形成された隙間において、並び方向に複数のベース部材２，３にわたる長さを有して複数のベース部材２，３のそれぞれに固定される補助結合部材５をさらに備える。この構成によれば、連結部材４によって連結された複数のベース部材２，３に対してさらに結合力を与えることができるとともに、空調ユニット１００，１１０とベース部材２，３との隙間から補助結合部材５を差し入れて固定するという作業を実施できる。
【００４６】
さらに、連結部材４が複数の空調ユニット１００，１１０よりも縦方向について外側に位置する受け部２０に保持されている場合には、補助結合部材５は、連結部材４よりも縦方向について内側で複数のベース部材２，３を連結するため、さらに強い結合力を提供することに寄与する。
【００４７】
（他の実施形態）
この明細書の開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品、要素の組み合わせに限定されず、種々変形して実施することが可能である。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品、要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品、要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示される技術的範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。
【００４８】
前述の実施形態において固定具としてボルト６を用いているが、このような構成に限定されない。固定具は雄ねじと雌ねじとの螺合によって結合する構成の他、係合手段、嵌合手段等のロック機構を構成するものでもよい。固定具は、ねじ等の締結部材、係合や嵌合によってベース部材に固定される機能部を有する係止部材等を採用することができる。
【００４９】
前述の実施形態においてベース部材は、鋼材等を組み合わせた部材であるが、このような形態に限定するものではない。ベース部材は、例えばプレス加工によって形成された金属製の部材、金型を用いた樹脂成形品であってもよい。
【００５０】
前述の実施形態における受け部２０と接触部４０は、貫通孔が設けられている部分が角部である断面Ｖ字状であるが、角部を有しない形状であってもよい。角部を有しない受け部または接触部を採用したとしても、連結部材４をベース部材に設置する際に、第１の貫通孔４０ｂと第２の貫通孔２０ｂが合致するように、接触部を受け部に対して適正な位置に案内する特有の効果を奏する。
【符号の説明】
【００５１】
１…搬送装置、  ２，３…ベース部材
４…連結部材、５…補助結合部材、  ６…ボルト（固定具）
２０…受け部（支持部）
４０…接触部、  ４１…管状部、  ４２…固定具保持部
１００，１１０…空調ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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