(57)【要約】【課題】脱穀装置の開閉部を解放して容易に脱穀装置のメンテナンスを行え、かつ、テールパイプを安全性が高い位置に配置したコンバインを提供する。【解決手段】操縦部（５）の下側にエンジン（Ｅ）を搭載するエンジンルーム（６）を設け、エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気処理装置（１４）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、脱穀装置（４）の上部に該脱穀装置（４）の左端部に配置した前後方向の支軸（６１）を中心に上方へ回動可能な扱胴カバー（６０）を設け、排気処理装置（１４）を通過した排気ガスを機外へ案内するテールパイプ（１５）の排出口（１５Ｄ）を、脱穀装置（４）の上方であって、扱胴カバー（６０）の回動軌跡（Ｒ）を避けた位置に配置する。【選択図】図４
2018050595.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１）の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）を設け、該刈取前処理装置（３）の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下側にエンジン（Ｅ）を搭載するエンジンルーム（６）を設け、エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気処理装置（１４）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、
前記脱穀装置（４）の上部に該脱穀装置（４）の左端部に配置した前後方向の支軸（６１）を中心に上方へ回動可能な扱胴カバー（６０）を設け、
前記排気処理装置（１４）を通過した排気ガスを機外へ案内するテールパイプ（１５）の排出口（１５Ｄ）を、前記脱穀装置（４）の上方であって、前記扱胴カバー（６０）の回動軌跡（Ｒ）を避けた位置に配置したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記脱穀装置（４）から前記グレンタンク（７）へ穀粒を搬送する搬送装置（９）を備え、前記排気処理装置（１４）を前記搬送装置（９）よりも右側に配置した請求項１に記載のコンバイン。
【請求項３】
前記テールパイプ（１５）に、前記搬送装置（９）の前側において前記グレンタンク（７）側から前記脱穀装置（４）側へ延伸する横向き延伸部（１５Ｂ）を備え、該横向き延伸部（１５Ｂ）の後側に、前記搬送装置（９）を後上がりの傾斜姿勢で設けた請求項２に記載のコンバイン。
【請求項４】
前記搬送装置（９）から前記グレンタンク（７）内へ穀粒を放出する放出口（９Ａ）を、前記搬送装置（９）の上部前側に備え、前記横向き延伸部（１５Ｂ）を前記放出口（９Ａ）の下側に配置した請求項３に記載のコンバイン。
【請求項５】
前記テールパイプ（１５）と前記搬送装置（９）を連結した請求項２から請求項４のいずれか一項に記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排気浄化装置を備えたコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のコンバインでは、排気浄化装置からの排気ガスを機外へ放出するテールパイプを脱穀装置の上方に配置する技術が知られている。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５‐１２３０５１号公報
【特許文献２】特開２０１５−１００３４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、コンバインの脱穀装置の上部には、メンテナンス用の開閉部が設けられることがある（例えば特許文献２）。このような構造を有するコンバインにおいて、特許文献１の技術を適用すると、テールパイプが脱穀装置の上面に近接して配置されているので、メンテナンス用の開閉カバーに支障を来すという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明の主たる課題は、脱穀装置の開閉部を解放して容易に脱穀装置のメンテナンスを行え、かつ、テールパイプを安全性が高い位置に配置したコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
【０００７】
すなわち、請求項１記載の発明は、機体フレーム（１）の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）を設け、該刈取前処理装置（３）の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下側にエンジン（Ｅ）を搭載するエンジンルーム（６）を設け、エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気処理装置（１４）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、前記脱穀装置（４）の上部に該脱穀装置（４）の左端部に配置した前後方向の支軸（６１）を中心に上方へ回動可能な扱胴カバー（６０）を設け、前記排気処理装置（１４）を通過した排気ガスを機外へ案内するテールパイプ（１５）の排出口（１５Ｄ）を、前記脱穀装置（４）の上方であって、前記扱胴カバー（６０）の回動軌跡（Ｒ）を避けた位置に配置したことを特徴とするコンバインである。
【０００８】
請求項２記載の発明は、前記脱穀装置（４）から前記グレンタンク（７）へ穀粒を搬送する搬送装置（９）を備え、前記排気処理装置（１４）を前記搬送装置（９）よりも右側に配置した請求項１に記載のコンバインである。
【０００９】
請求項３記載の発明は、前記テールパイプ（１５）に、前記搬送装置（９）の前側において前記グレンタンク（７）側から前記脱穀装置（４）側へ延伸する横向き延伸部（１５Ｂ）を備え、該横向き延伸部（１５Ｂ）の後側に、前記搬送装置（９）を後上がりの傾斜姿勢で設けた請求項２に記載のコンバインである。
【００１０】
請求項４記載の発明は、前記搬送装置（９）から前記グレンタンク（７）内へ穀粒を放出する放出口（９Ａ）を、前記搬送装置（９）の上部前側に備え、前記横向き延伸部（１５Ｂ）を前記放出口（９Ａ）の下側に配置した請求項３に記載のコンバインである。
【００１１】
請求項５記載の発明は、前記テールパイプ（１５）と前記搬送装置（９）を連結した請求項２から請求項４のいずれか一項に記載のコンバインである。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、操縦部（５）側から脱穀装置（４）の上部のメンテナンスを容易に行える様にしつつも、テールパイプ（１５）がメンテナンス作業の支障とならず、脱穀装置（４）のメンテナンス作業の能率を高めることができる。また、テールパイプ（１５）を安全性の高い位置に配置することができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、排気処理装置（１４）が扱胴カバー（６０）と干渉したりメンテナンス作業の支障となることを防止して、メンテナンス作業の能率を更に高めることができる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明による効果に加えて、搬送装置（９）の前側に横向き延伸部（１５Ｂ）を配置するスペースを十分に確保でき、テールパイプ（１５）の過度な屈曲を抑制して、排気効率を高めることができる。
【００１５】
請求項４記載の発明によれば、請求項３項に記載の発明による効果に加えて、テールパイプ（１５）および搬送装置（９）が占有するスペースが前後方向で拡大することを抑制し、機体を小型化することができる。
【００１６】
請求項５記載の発明によれば、請求項２から請求項４のいずれか一項に記載の発明による効果に加えて、テールパイプ（１５）を安定して支持して破損を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】コンバインの左側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】浄化装置フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置の正面図である。
【図４】浄化装置フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置を左側前部の上側から視た斜視図である。
【図５】浄化装置フレームに固定された排気浄化装置と尿素浄化装置を左側後部の上側から視た斜視図である。
【図６】浄化装置フレームの前側右部の上側から視た斜視図である。
【図７】脱穀装置とグレンタンクを連結する昇降装置周辺の左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明について図面を参照しつつ説明する。なお、操縦者から見て、前方を前側、後方を後側、右手側を右側、左手側を左側として便宜的に方向を示して説明する。
【００１９】
図１，２に示すように、汎用コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、機体フレーム１の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取前処理装置３が設けられ、刈取前処理装置３の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられ、刈取前処理装置３の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部５が設けられている。
【００２０】
操縦部５の下側にエンジンＥを搭載するエンジンルーム６が設けられ、操縦部５の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク７が設けられ、グレンタンク７の後側に穀粒を外部に排出する排出筒８が設けられている。排出筒８は、グレンタンク７の後側下部に下部を連通して上下方向に延在する縦排出筒と、縦排出筒の上部に後部を連通して前後方向に延在する横排出筒から形成されている。また、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部は、脱穀装置４からグレンタンク７に穀粒を搬送する昇降装置９によって連通されている。
【００２１】
刈取前処理装置３は、圃場の穀稈を起立させながら後側に搬送する搬送装置３Ａと、搬送装置３Ａの後側下部に搬送された穀稈の株元を切断する刈刃装置３Ｂと、搬送装置３Ａの後側に搬送された穀稈を左側に寄せ集めるオーガ装置３Ｃと、寄せ集められた穀稈を脱穀装置４に搬送するフィーダハウス３Ｄから構成されている。
【００２２】
図３〜５に示すように、脱穀装置４の扱胴の上側に設けられた扱胴カバー６０は、脱穀装置４の左壁４Ａの上部に設けられた前後方向に延在する支軸６１に回転自在に支持されている。これにより、扱胴カバー６０を支軸６１を中心に回動させて扱胴の上側に大きな空間を形成することにより扱胴等のメンテナンスを容易に行うことができる。
【００２３】
また、扱胴カバー６０の右側下部から右側に延在する延在部６２は、扱胴装置４の右壁４Ｂの上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム６３に着脱自在に固定されている。Ｒは、扱胴カバー６０が支軸６１まわりに回転したときの延在部６２の端部が移動する回動軌跡を示している。
【００２４】
図３〜５に示すように、後述する排気浄化装置１２と尿素浄化装置（請求項における「排気処理装置」）１４は、脱穀装置４の扱胴カバー６０と上下方向において略同一位置に設けられている。
【００２５】
尿素浄化装置１４に対向するグレンタンク７の左壁７Ａの前部には、前側と右側に開口部を有する切欠き部Ｓが形成されている。これにより、排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４を左右方向に並設して脱穀装置４とグレンタンク７の間に設けることができる。排気浄化装置１２は、昇降装置９と正面視で重なる（左右方向で重なる）位置に配置され、尿素浄化装置１４は、昇降装置９よりも右側に配置されている。
【００２６】
グレンタンク７の左壁７Ａの前部は、正面視において、上側垂直壁３１と、上側垂直壁３１の下端部から右側に下り傾斜する上側傾斜壁３２と、上側傾斜壁３２の下端部から下側に延在する中間垂直壁（請求項における「垂直壁」）３３と、中間垂直壁３３の下端部から左側に下り傾斜する下側傾斜壁３４と、下側傾斜壁３４の下端部から下側に延在する下側垂直壁３５で形成されている。また、切欠き部Ｓは、上側傾斜壁３２と、中間垂直壁３３と、下側傾斜壁３４で区画される空間である。
【００２７】
上側傾斜壁３２は、水平面に対して右側に向かって４５度の下り傾斜角度に形成され、中間垂直壁３３は、排出筒８に穀粒を搬送する前後方向に延在する搬送螺旋（図示省略）の上側に形成され、下側傾斜壁３４は、水平面に対して左側に向かって３０度の下り傾斜角度に形成されている。これにより、昇降装置９によってグレンタンク７に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋に落下させることができる。
【００２８】
図７に示すように、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部を連通する昇降装置（請求項における搬送装置）９は後上がり傾斜姿勢、すなわち、昇降装置９の下部よりも上部が後側に位置する姿勢で固定されている。これにより、側面視において、昇降装置９と切欠き部Ｓが重複する部分を小さくして切欠き部Ｓを効率良く利用でき、また、第３排気管１５を過度に屈曲することを防止することができる。なお、昇降装置９を垂直姿勢、前上がり傾斜、すなわち、昇降装置９の下部よりも上部が前側に位置する姿勢で固定することもできる。また、昇降装置９の内部には、穀粒を搬送するバケットをチェンに一定間隔で複数備えた穀粒搬送機構を装備している。昇降装置９に供給された穀粒は、バケットにより上方へ搬送され、昇降装置９の前側に設けられた放出口９Ａよりグレンタンク７内へ放出されて貯留される。
【００２９】
操縦部５の後側下部には、操縦席を支持する左右方向に延在する操縦席フレーム５０が設けられている。操縦席フレーム５０の左部は、上下方向に延在する連結部材５１を介して、機体フレーム１の前側中間部に設けられた逆Ｕ字形状の左側フレーム５２に連結されている。また、操縦席フレーム５０の右部は、上下方向に延在する連結部材５３を介して、機体フレーム１の前側右部に設けられた逆Ｕ字形状の右側フレーム５４に連結されている。なお、右側フレーム５４の内周部には、エンジンルーム６の右側に設けられるラジエータ（図示省略）が設けられている。
【００３０】
エンジンルーム６に搭載されるエンジンＥ（図３参照）の排気口には、エンジンＥで燃焼された排気ガスを外部に排気する排気管１０が接続されている。
【００３１】
排気管１０には、排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（ＤＰＦ）１２と排気浄化装置１２から排気される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（ＳＣＲ）１４が設けられている。なお、排気浄化装置１２は、上流側の酸化触媒（ＤＯＣ）と、下流側のパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）を内装している。
【００３２】
エンジンＥの排気口と排気浄化装置１２の吸気口は、可撓性の第１排気管１１で接続され、排気浄化装置１２の排気口と尿素浄化装置１４の吸気口は、可撓性の第２排気管１３で接続され、尿素浄化装置１４の排気口には可撓性の第３排気管（請求項における「テールパイプ」）１５が接続されている。
【００３３】
第３排気管１５は、尿素浄化装置１４の排気口から上側に向かって延伸する上向き延伸部１５Ａと、この上向き延伸部１５Ａの上端部から左側に向かって略９０度屈曲して昇降装置９の前側を左側に向かって延伸する横向き延伸部１５Ｂと、この横向き延伸部１５Ｂの左側端部から後側に向かって略９０度屈曲して昇降装置９の左側に近接させて後側に向かってやや後ろ上がりに傾斜して延伸する後向き延伸部１５Ｃを有する。そして、後ろ向き延伸部１５Ｃの後端部であり、第３排気管１５の排気流れ方向の終端部である排出口１５Ｄから、排気ガスを外部へ放出する。なお、第３排気管１５（具体的には横向き延伸部１５Ｂ）は、昇降装置９の前面とステー７０により連結されている。これにより、第３排気管１５の振動を抑制して破損を防止することができる。
【００３４】
上向き延伸部１５Ａおよび横向き延伸部１５Ｂは、その一部が切欠き部Ｓ内に入り込んでいる。より詳細には、上向き延伸部１５Ａの全体と、横向き延伸部１５Ｂの右側部が切欠き部Ｓに入り込んでいる。これにより。排出口１５Ｄと比較して外面温度が上昇しやすい上向き延伸部１５Ａおよび横向き延伸部１５Ｂの安全性を高めることができる。
【００３５】
横向き延伸部１５Ｂは、昇降装置９の放出口９Ａの下方に位置している。また、横向き延伸部１５Ｂは、切欠き部Ｓの上下方向での中央部よりも上側に配置されている。すなわち、横向き延伸部１５Ｂは、上側傾斜壁３２の上端部と下側傾斜壁３４の下端部の上下方向での中央部よりも上側に配置されている。これにより、横向き延伸部１５Ｂを放出口９Ａの下側のスペースを利用して配置でき、コンバインの機体が大型化することを抑制できる。そして、横向き延伸部１５Ｂを、昇降装置９の前面が比較的後側に位置する部分に位置させ、第３排気管１５の過度な湾曲を防止して、第３排気管１５の排気抵抗を低減することができる。
【００３６】
後向き延伸部１５Ｃは、昇降装置９よりも左側に位置するとともに、脱穀装置４の上方に位置している。そして、後向き延伸部１５Ｃは、扱胴カバー６０の上方に位置し、この扱胴カバー６０が支軸６１を中心として回動したときの回動軌跡Ｒを避けた位置に配置されている。後向き延伸部１５Ｃは、扱胴の上方を閉塞した状態の扱胴カバー６０の上方に位置するとともに、支軸６１の軸心方向から見て、すなわち正面視において、扱胴カバー６０の回動軌跡Ｒよりもグレンタンク側（右側）に位置している。これにより、後向き延伸部１５Ｃが扱胴カバー６０の回動軌跡Ｒを避けて配置されていることで、扱胴カバー６０を解放して、脱穀装置４のメンテナンスを容易に行えるように構成しつつも、脱穀装置４の上方の空間を利用して後向き延伸部１５Ｃを配置し、安全性を高めることができる。
【００３７】
排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４は、取付プレート１６を介して浄化装置フレーム２０に固定される。なお、正面視において、排気浄化装置１２は、取付プレート１６の左側に固定され、尿素浄化装置１４は、取付プレート１６の右側に尿素浄化装置１４に並列に固定されている。
【００３８】
図６に示すように、浄化装置フレーム２０は、左右方向に延在する第１左右フレーム２1と、第１左右フレーム２１の後側に設けられた左右方向に延在する第２左右フレーム２２と、第２左右フレーム２２の後側に設けられた左右方向に延在する第３左右フレーム２３と、前後方向に延在する第１前後フレーム２４と、第１前後フレーム２４の右側に設けられた前後方向に延在する第２前後フレーム２５から形成されている。なお、第１左右フレーム２1と、第２左右フレーム２２と、第３左右フレーム２３を総称して左右フレームＡと言い、第１前後フレーム２４と、第２前後フレーム２５を総称して前後フレームＢと言う。
【００３９】
第１左右フレーム２1の左部の後面と、第２左右フレーム２２の左部の左面と、第３左右フレーム２３の左部の左面は、それぞれ第１前後フレーム２４に連結されている。第１左右フレーム２1の右部の後面と、第２左右フレーム２２の右側中央部の前面は、それぞれ第２前後フレーム２５に連結されている。また、第１左右フレーム２1の下面と、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１前後フレーム２４の下面と、第２前後フレーム２５の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、エンジンルーム６に延在する浄化装置フレーム２０の下部の延出を小さくして、エンジンルーム６に大きな空間を形成することができる。
【００４０】
第２左右フレーム２２の左部の後面と、第３左右フレーム２３の左部の前面は、前後方向に延在する第１補強フレーム２６に連結され、第２左右フレーム２２の右部の後面と、第３左右フレーム２３の右部の前面は、前後方向に延在する第２補強フレーム２７に連結されている。また、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１補強フレーム２６の下面と、第２補強フレーム２７の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形を防止して、エンジンルーム６に延在する浄化装置フレーム２０の下部をより小さくして、エンジンルーム６により大きな空間を形成することができる。
【００４１】
第１補強フレーム２６の上面と第２補強フレーム２７の上面には、取付プレート１６の固定時に使用する開口部が形成されている。また、第２前後フレーム２５の延長線上に位置する第２左右フレーム２２の後面と第３左右フレーム２３の前面は、第３補強フレーム２８に連結するのが好ましい。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をさらに防止することができる。
【００４２】
第１左右フレーム２１の前面には、浄化装置フレーム２０を操縦部５の操縦席を支持する操縦席フレーム５０の上面に連結する左右一対の前側ステー２１Ａが設けられている。第１前後フレーム２４の後部の左面には、浄化装置フレーム２０を脱穀装置４の脱穀装置フレーム６０の上面に連結する左側ステー２４Ａが設けられている。これにより、操縦席フレーム５０と脱穀装置フレーム６０に、浄化装置フレーム２０を強固に連結して固定することができる。左側ステー２４Ａの中心部の下面を上下方向に延在する連結部材５５を介して機体フレーム１に連結するのが好ましい。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をさらに防止することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１        機体フレーム
３        刈取前処理装置
４        脱穀装置
５        操縦部
６        エンジンルーム
７        グレンタンク
９        昇降装置（搬送装置）
９Ａ      排出口
１２      排気浄化装置
１４      尿素浄化装置（排気処理装置）
１５      第３排気管（テールパイプ）
１５Ｂ    横向き延伸部
１５Ｄ    排気口
６０      扱胴カバー
６１      支軸
Ｅ        エンジン
【図１】
2018050595.tif 000003
【図２】
2018050595.tif 000004
【図３】
2018050595.tif 000005
【図４】
2018050595.tif 000006
【図５】
2018050595.tif 000007
【図６】
2018050595.tif 000008
【図７】
2018050595.tif 000009