(57)【要約】      （修正有）【課題】シートの接地位置（開作動待機位置）の調節を容易にしたシリンダー駆動式シートシャッターを提供する。【解決手段】シート４を巻取り繰出しするシートドラムを正逆回転可能に軸支する左右方向のシートケース２と、シートケース２の左右両端にシート４の昇降をガイドする上下方向のサイドフレーム３でゲート状のシャッターフレーム１を形成し、サイドフレーム３に流体圧で伸縮作動するシリンダー１７ａ，１７ｂを設け、シリンダー１７ａ，１７ｂに連結した牽引部材１３をシートドラムの両端側に巻き掛けてシートドラムを回転駆動させるシリンダー駆動式シートシャッターにおいて、シート４が下降して下端の接地部が適正に接地した状態に対応する牽引部材１３の開作動待機位置を兼ねた作動停止位置を調節セットする調節機構２１を、作業者が床面上からの調節操作が可能な高さ位置に設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート（４）を巻取り繰出しするシートドラム（６）を正逆回転可能に軸支する左右方向のシートケース（２）と、該シートケース（２）の左右両端に上記シート（４）の昇降をガイドする上下方向のサイドフレーム（３）とでゲート状のシャッターフレーム（１）を形成し、上記サイドフレーム（３）に流体圧で伸縮作動するシリンダー（１７ａ），（１７ｂ）を設け、該シリンダー（１７ａ），（１７ｂ）に連結した牽引部材（１３）を前記シートドラム（６）の両端側に巻き掛けてシートドラム（６）を回転駆動させるシリンダー駆動式シートシャッターにおいて、上記シート（４）が下降して下端の接地部が適正に接地した状態に対応する牽引部材（１３）の開作動待機位置を兼ねた作動停止位置を調節セットする調節機構（２１）を、作業者が床面上からの調節操作が可能な高さ位置に設けたシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置。
【請求項２】
牽引部材（１３）の有効作動長さを調節する調節機構（２１）が、牽引部材（１３）の下端に連結して取付けられ、サイドフレーム（３）側に係止される下向きの調節ボルト（２８）と、上記調節ボルト（２８）を挿通して係止する上記調節ボルト（２８）の係止位置を調節する調節ナット（３１）とを備えた請求項１に記載のシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置。
【請求項３】
サイドフレーム（３）内にシートドラム（６）側に巻き掛けられた牽引部材（１３）の下端側を巻き掛けて上方に折返す車輪（１８）を上端に軸支したピストンロッド（２３）と、該ピストンロッド（２３）を上向きに設けたシリンダー（１７ａ），（１７ｂ）と、上記折返された牽引部材（１３）を巻き掛けて再度下向きに折返す折返し部（１９）とを設け、上記下向きの折返し端を牽引部材（１３）の一方の固定端とした請求項１又は２に記載のシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置。
【請求項４】
シリンダー（１７ａ），（１７ｂ）を左右の中空のサイドフレーム（３）内に収容してそれぞれ設け、一方のシリンダー（１７ｂ）をシートドラム（６）を正転駆動させてシート（４）の開動作用のシリンダーとし、他方のシリンダー（１７ａ）をシートドラム（６）を逆転駆動させてシート（４）の閉動作用のシリンダーとした請求項１〜３のいずれかに記載のシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置。
【請求項５】
シリンダー（１７ａ），（１７ｂ）を中空のサイドフレーム（３）内の上下方向中途位置に収容して取付け、該サイドフレーム（３）内のシリンダー（１７ａ），（１７ｂ）の下方に形成された中空のスペース（３０）にシートシャッター作動制御機器（３２）その他の備品を設置し又は収容する収容スペースとした請求項１〜４のいずれかに記載のシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はシリンダー駆動式シートシャッターの接地調節装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来引火性のガスや混合気体等を取扱う工場や倉庫等の間仕切りや出入口用のシートシャッターとして、ゲート状のシャッターフレームの左右のサイドフレーム内に、流体圧シリンダーを使用し、そのピストンロッドの上端に端部を取付けたベルトを往復作動させることにより、シートドラムを正逆回転させてシートを昇降開閉させる防爆型シートシャッターが公知である（特許文献１参照）。
【０００３】
上記シートシャッターはシートの昇降開閉用動力源としてモーター等の電動アクチュエーターを用いないので、露出接点におけるスパークの発生がなく、引火性のガスや流体を扱う工場等の使用に際し、爆発の危険を防止できる点で注目されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−７４３１３号公報（特許第５７６３０３３号）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１のシートシャッターにおいては、同文献の図７に示すように、上向きに突出する左右のピストンロッドの上端にシートドラム５の回転駆動用ベルトの可動端を取付け固定し、このベルトの固定位置は、シートが接地してその前後両側の気密性を維持する下限位置を正確にするために微調整して、有効ベルト長さを調節する必要がある。
【０００６】
そしてこの長さ調節は、シャッターフレームを建物に取付けてシート下端（接地部）が床面に弾力的に接地し、さらにシートがたるみを生じない伸展状態を保った状態で行う必要があるため、極めて煩雑な作業となる。
【０００７】
さらに特許文献１の調節位置（ベルト可動端とピストンロッドの上端との取付位置）は、ピストンロッドが伸長したサイドフレームの上端近くで作業者の手の届かない位置になるため、梯子や脚立等の踏み台の上での不安定姿勢による作業となり、シート下端の適正な接地の確認作業と併せて行う煩雑さを伴うほか、正確な調整作業が一層困難になり、作業性も悪いという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための本発明の装置は、第１にシート４を巻取り繰出しするシートドラム６を正逆回転可能に軸支する左右方向のシートケース２と、該シートケース２の左右両端に上記シート４の昇降をガイドする上下方向のサイドフレーム３とでゲート状のシャッターフレーム１を形成し、上記サイドフレーム３に流体圧で伸縮作動するシリンダー１７ａ，１７ｂを設け、該シリンダー１７ａ，１７ｂに連結した牽引部材１３を前記シートドラム６の両端側に巻き掛けてシートドラム６を回転駆動させるシリンダー駆動式シートシャッターにおいて、上記シート４が下降して下端の接地部が適正に接地した状態に対応する牽引部材１３の開作動待機位置を兼ねた作動停止位置を調節セットする調節機構２１を、作業者が床面上からの調節操作が可能な高さ位置に設けたことを特徴としている。
【０００９】
第２に、牽引部材１３の有効作動長さを調節する調節機構２１が、牽引部材１３の下端に連結して取付けられ、サイドフレーム３側に係止される下向きの調節ボルト２８と、上記調節ボルト２８を挿通して係止する上記調節ボルト２８の係止位置を調節する調節ナット３１とを備えたことを特徴としている。
【００１０】
第３に、サイドフレーム３内にシートドラム６側に巻き掛けられた牽引部材１３の下端側を巻き掛けて上方に折返す車輪１８を上端に軸支したピストンロッド２３と、該ピストンロッド２３を上向きに設けたシリンダー１７ａ，１７ｂと、上記折返された牽引部材１３を巻き掛けて再度下向きに折返す折返し部１９とを設け、上記下向きの折返し端を牽引部材１３の一方の固定端としたことを特徴としている。
【００１１】
第４に、シリンダー１７ａ，１７ｂを左右の中空のサイドフレーム３内に収容してそれぞれ設け、一方のシリンダー１７ｂをシートドラム６を正転駆動させてシート４の開動作用のシリンダーとし、他方のシリンダー１７ａをシートドラム６を逆転駆動させてシート４の閉動作用のシリンダーとしたことを特徴としている。
【００１２】
第５に、シリンダー１７ａ，１７ｂを中空のサイドフレーム３内の上下方向中途位置に収容して取付け、該サイドフレーム３内のシリンダー１７ａ，１７ｂの下方に形成された中空のスペース３０にシートシャッター作動制御機器３２その他の備品を設置し又は収容する収容スペースとしたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように構成される本発明によれば次のような効果を奏する。
（１）牽引具の有効長さを決める一方の固定端の取付位置の調節部を、作業者が床面上に着地した安定姿勢で作業ができる適正高さ位置に設けたため、梯子や脚立等の高い踏み台を必要とせず、安定した姿勢で調節作業ができ、シートの接地部の気密性を保つ適正な接地と、たるみを残さない状態での上昇待機姿勢を保って牽引具の有効長さの調節が行えるという利点がある。また作業者が安定姿勢で且つシート下端の接地状態を確認しながら作業ができるので作業負荷もかからず作業効率も良く調節作業も正確に行うことができる。
【００１４】
（２）調節部がボルトとナットによりねじ調節できるので、操作が簡単で正確な微調整ができる。
【００１５】
（３）シートドラム側から繰り出される牽引部材を上方に折返すピストンロッド側に設けた転輪は、牽引部材との関係では動滑車となり、シリンダーの作動負荷は増加するもののピストンロッドのストローク量が短縮するため、シリンダーの短縮化にも有用である。また従来のように、ピストンロッドの上端に牽引部材の端部を直結するものに比してベルト取付端の取付長さの調節部の高さを低位置で且つ定まった位置に設けることができる利点がある。
【００１６】
（４）シートの上昇（巻上げ）と下降（繰り出し）をいずれも牽引部材を介した左右のシリンダー駆動により行うので、作動がスムースであり、上下端の停止位置の設定も容易である。またシリンダーを挿入したサイドフレームの下方の空スペースに制御機器その他の備品を設置又は収納することにより、サイドフレーム内の空間を有効利用でき、シートシャッター全体がコンパクト化されるほか、ここに制御機器を設置した場合は取付けが容易で衝突などのトラブルが防止され、メンテナンスも容易である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】中央部を省略した本発明のシートシャッターの全体正面図である。
【図２】同じくシートシャッターの図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】同じく図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】上記Ａ−Ａ断面のシートケース部分の拡大図である。
【図５】上記Ａ−Ａ断面のサイドフレームの拡大断面図である。
【図６】（Ａ），（Ｂ）は左右のサイドフレームの図１におけるＣ−Ｃ断面及びＤ−Ｄ断面拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
図１〜６は本発明のシートシャッターの１実施形態を示し、全体としてゲート状のシャッターフレーム１は、上端に中空のボックス状に形成される左右方向のシートケース２と、その左右両端に取付けられ該シートケースを支持する上下方向のサイドフレーム３とで構成されている。シートケース２内にはフレキシブルな樹脂製のシート４を巻取り繰出しする横長のシートドラム６が正逆回転可能に軸支されている。
【００１９】
各サイドフレーム３は、建物の一部（柱部材）を兼ね、又は建物から独立して背面側に立設される中空の鋼材からなる左右の支柱７と、該支柱７の正面側に組付けられる鋼板製のガイド支柱８ａ，８ｂとで構成されている。このガイド支柱８ａ，８ｂは、図６（Ａ），（Ｂ）に示すように左右対称に向き合うアングル状の中空断面に形成され、前端内側の角形凹部コーナーには、一定の剛性と弾力性を備えた合成樹脂製で四角形の外形断面に形成されたレール部材９が、前記内側の角形凹部コーナーに適合するように、ガイド支柱８ａ，８ｂに沿って取付けられている。その結果、ガイド支柱８ａ，８ｂとレール部材９は、全体として外形が四角形断面を形成し、さらに支柱７と共にサイドフレーム３として前後方向の長方形断面に組立て形成されている。
【００２０】
図６に示すように左右のレール部材９の対向し合う内側のガイド支柱８ａ，８ｂ側には、シート４の両端に接合された合成樹脂製の帯状の端部材４ｂの端部に形成された線材状の係合突起４ｃを収容して弾力的に係止する、内向きに開放されたＣ字形又はＵ字形断面のガイド部材１０が挿入固定されている。シート４はその上記係合突起４ｃをガイド部材１０に収容係止した状態で、シート４を左右方向に伸展させてその昇降をガイドされるもので、これらのガイド機構の原理は前記特許文献１その他により公知であるため、ここでは詳細な説明を割愛する。
【００２１】
シート４の下端にはウェイト（図示しない）を内臓して、最下端まで下降した際に弾力的に床面に接地して前後の気密性を保つ公知の接地部４ａが略全幅にわたって設けられている。シートドラム６にはシート４の上端が固着され、シートドラム６の正逆回転により、シート４を巻取り又は繰出してガイド支柱８ａ，８ｂに案内されながら昇降し、ゲート状のシートフレーム１の開口部を高速度で開閉する。
【００２２】
上記シートドラム６の左右両端にはドラム軸１１が突設され、その突出端はシートケース２の両端の端板２ａ，２ｂに着脱可能に且つ固定的に軸支される。該ドラム軸１１にはベルト巻掛用のプーリー１２がシートドラム６と一体回転するように回転自在に軸支されており、該プーリー１２には回転駆動用のベルト（牽引部材）１３の上端が取付け固定され、左右のプーリー１２で逆方向に巻き掛けられていて、図示する例では左側プーリー１２のベルト１３が下向きに牽引されると逆回転してシート４を繰出し下降させる方向に作動し、右側プーリー１２のベルト１３が下向きに牽引されると正転してシート４を巻取り上昇させる方向に作動する機構となっている。
【００２３】
シートケース２の左右両端内部のガイド支柱８ａ，８ｂ上には、前記プーリー１２からガイド支柱８ａ，８ｂ内の所定の中空スペース内にベルト１３を転接させて中継し、案内するための中継輪１４が回転自在に軸支されている。この各ベルト１３の下端側は図２，図３に示すように、ガイド支柱８ａ，８ｂの断面内の最大の四角形中空部である牽引スペース１６内に導かれ、後述する牽引スペース１６内の流体圧（エア）シリンダー１７ａ，１７ｂ側に取付けられる牽引用の転輪（プーリー）１８に巻き掛けられて上向きに折り返される。
【００２４】
さらに上向きに折り返されたベルト１３は、図２，図３に示すようにガイド支柱８ａ，８ｂの上端側の内部に取付けられたブラケット状の折返し部１９に巻き掛けられ、ガイド支柱８ａ，８ｂの牽引スペース１６の後壁に沿って再度下向きに折り返されて下向きに延び、後で述べるように牽引スペース１６内の下方位置で、調節機構２１を介して長さ調節可能にガイド支柱８ａ，８ｂ内に固定される機構になっている。上記折返し部１９はベルト１３を巻き掛けるプーリー等の中継輪（図示しない）を回転可能に軸支してこれに代えることも可能である。
【００２５】
シリンダー１７ａ，１７ｂは左右のシートガイド８ａ，８ｂ内のやや下方位置に上向きに収納して、その下端側が牽引スペース１６内を仕切るように取付けられた取付ブラケット２２に着脱可能に取付け固定され、それぞれのピストンロッド２３は上向きに突出して往復動される。各ピストンロッド２３の上端には図１に示すようにチャンネル状断面の軸受２４が付設され、その内部には前述した転輪１８がそれぞれ回転自在に軸支されている。この転輪１８に左右のベルト１３が巻き掛けられて折り返され、いずれもピストンロッド２３が縮動することにより、ベルト１３を牽引してシートドラム６を正転又は逆転させ、一方が縮動する時は他方のシリンダーが同一ストロークだけ伸動するように連動する。
【００２６】
次にガイド支柱８ａ，８ｂ内のベルト下端を長さ調節可能に取付け固定する調節機構２１について説明する。折返し部１９により下向きに折り返されたベルト１３の下端は、図１，図５に示すようにＬ字形断面の留め金（バックル）２６の係止孔に挿通して折り返され、ボルト締めによって留め金２６と一体的に締着してセットされている。
【００２７】
そして上記留め金２６のＬ字形に前向きに突出した部分と、ベルト１３の折返しループを貫いて上下方向の調節ボルト２８の上端が締着係止されている。該調節ボルト２８の下端側は、前記取付ブラケット２２を下向きに貫いており、取付ブラケット２２の下方に下向きに突設した筒状のスペーサー２９に、上記調節ボルト２８の下部が挿通されている。
【００２８】
さらにスペーサー２９より下向きに突出する調節ボルト２８の突出端には、ダブルナットからなる調節ナット３１がねじ込まれ、調節ボルト２８は調節ナット３１により、上下方向に位置調節（ベルト長さ調節）可能に位置決め係止されている。
【００２９】
上記のように組合されたベルト１３，シリンダー１７ａ，１７ｂ，転輪１８，調節機構２１において、閉状態のシート４を上昇させて開作動させるには、右側ピストンロッド２３を縮動させてシートドラム６を正転させ（この時左側ピストンロッド２３は伸動する）、シート４を閉作動させる際は、左側ピストンロッド２３を縮動させてシートドラム６を逆転させる（右側ピストンロッド２３は伸動）。
【００３０】
開閉作動時には、左右の転輪１８はベルト１３に対しては動滑車として構成されているため、駆動側のシリンダー１７ａ，１７ｂの縮動荷重は倍増するものの、そのストローク量の２倍の長さ（速さ）でプーリー１２を回転させるほか、シリンダー１７ａ，１７ｂの作動量が１／２で足り、さらにシリンダー１７ａ，１７ｂが短縮化されるので、各牽引スペース１６内のシリンダー下方に大きい空きスペース３０が形成され、この空間にコントローラーやバルブユニットその他のシートシャッター制御用の制御機器３２等を収納設置することが可能となる。またこのスペース３０は、シートシャッターの仕様書やメンテナンス用の工具等の収納スペースとして利用できる。
【００３１】
また、シート４が閉じられた状態（開動作の待機状態）では、シート４は接地部４ａが床面に密着して前後の気密性を保ち且つシート４全体はたるみのない伸展状態で保持されていなければならない。このため開作動開始時の左右のベルト１３の下端の固定位置の調整（ベルト１３の有効長さの調整）が必要となる。
【００３２】
そして上記調節操作は、シート４の接地部４ａの床面への十分な接地をシート下端を目視しながら確認するが、この時この発明ではベルト長さ調節機構２１が、作業者が床面上に居て調節操作が可能な高さに設置されるため、上記確認と調節作業とが安定姿勢にて同時に迅速且つ正確にできる。
【００３３】
上記ベルト１３の有効長さの調整は、前記調節機構２１の調節ボルト２８の下部突出端にねじ込まれたナット３１を回動操作して、調節ボルト２８を上下動させることによってベルト１３を留め金２６とともに上下に上下動調節し、ダブルナット３１を締付けてセットする。この調節により転輪１８を介してベルト１３の上端側シートドラム６を回動し、シート４のセット位置（接地位置）が昇降調節される。
【００３４】
上記ベルト１３の下端は、ガイド支柱８ａ，８ｂ内に下向きに垂れ下がり状態なので、留め金２６と調節ボルト２８との連結位置及び調節機構２１の設置高さは、ベルト端の切断長さと留め金２６によるセット位置の任意な選択により自由に設定できる。このため通常の作業者が床面上にいて操作できる調節部２１の取付け高さを自由に設定でき、作業者がシート４の接地部４ａの接地状態を目視確認しながら、シート４の適切な接地とたるみや皺のない伸展状態を保持して、シート４の接地位置とシャッター開作動の作動開始位置とを調和させてセットできる。
【００３５】
尚、ガイド支柱８ａ，８ｂ内へのシリンダー１７ａ，１７ｂ，制御機器３２，調節部２１等の設置は可能な限りシャッターフレーム１の組立て又は建物への取付け前に予め組付けることが望ましいが、調節部２１の初期設定や使用開始後の調節作業，制御機器３２等の調整やメンテナンスのためには、ガイド支柱８ａ，８ｂの周壁には適宜位置に、これらの交換や調節又はメンテナンスのための操作窓を設け、開閉又は着脱可能な蓋やカバー（いずれも図示しない）を設けている。
【００３６】
また図２，図４，図５に示すように、右側ガイド支柱８ｂ内の正面壁側には、ピストンロッド２３の上端に取付けられたアタッチメント３３の通過を検出するセンサー３４ａ，３４ｂが上下２箇所に設置されており、上側のセンサー３４ａは右側ピストンロッド２３が上昇しシート４の接地部４ａが接地するまで下降した際にシリンダー１７ａ，１７ｂの伸縮動作を停止させ、下側のセンサー３４ｂは右側のピストンロッド２３が下降し、シート４が上限位置まで上昇した際にシリンダー１７ａ，１７ｂの伸縮動作を停止させるように作用する。
【００３７】
なお上記実施形態では、シリンダー１７ａ，１７ｂをエアシリンダーとして説明したが、油圧，水圧等を用いることも可能であるほか、牽引部材１３もベルトの他チェンやロープを用いることができ、さらに牽引部材としてエンドレスなものを用いることも可能である。この場合シートケース２や牽引スペース１６内に適宜ベルト案内用の転輪（図示しない）も複数設置する必要がある。また牽引部材１３としてチェンを用いる場合は、転輪１８，中継輪１４，プーリー１２等はすべてチェンホイールを用いる必要がある。
【符号の説明】
【００３８】
１    シャッターフレーム
２    シートケース
３    サイドフレーム
４    シート
４ａ  接地部
６    シートドラム
７    支柱
８ａ，８ｂ  ガイド支柱
１３    牽引部材
１６    牽引スペース
１７ａ，１７ｂ  シリンダー
１８    転輪
１９    折返し部
２１    調節機構
２３    ピストンロッド
２６    留め金
２８    調節ボルト
２９    スペーサー
３０    空きスペース
３１    調節ナット
３２    制御機器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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