(57)【要約】【課題】  適切な強さで熱伝導部材を押圧する放熱構造及び表示装置を提供する。【解決手段】  ハウジング５０，２５０は、放熱部材５１，２５１を有する。表示パネル１０，２１０は、ハウジング５０，２５０に収容される。熱伝導部材６，７，８は、放熱部材５１，２５１に当接する弾性体からなる。放熱部材５１，２５１は、熱伝導部材６，７，８を押圧する複数の突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕを有する。突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕは、直線状である。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放熱部材に当接する弾性体からなる熱伝導部材を介して、前記放熱部材にて放熱する放熱構造であって、前記放熱部材は、前記熱伝導部材を押圧する複数の突出部を有することを特徴とする放熱構造。
【請求項２】
前記突出部は、直線状であることを特徴とする請求項１に記載の放熱構造。
【請求項３】
放熱部材を有するハウジングと、前記ハウジングに収容された表示パネルと、前記放熱部材に当接する弾性体からなる熱伝導部材と、を備えた表示装置であって、前記放熱部材は、前記熱伝導部材を押圧する複数の突出部を有することを特徴とする表示装置。
【請求項４】
前記突出部は、直線状であることを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱伝導部材を介して放熱する放熱構造及び表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、電気部品が発した熱をＴＩＭ（Thermal Interface Material）と称される熱伝導部材を介して放散させる放熱構造が種々提案されており、例えば、特許文献１に開示されている。電気部品が発した熱は、熱伝導部材を介してヒートシンク等の放熱部材に伝わって、その放熱部材にて放散される。熱伝導部材は、放熱部材に設けられた受熱部によって押圧され、発熱部品に密着されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１０９７９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、熱伝導部材を押圧する力が弱いために、発熱部品と熱伝導部材との当接面における熱伝導が小さくなり、放熱部材に熱が伝わり難くなってしまう虞があった。また、熱伝導部材を押圧する力が強すぎる場合にも、不具合が生じる虞があった。つまり、熱伝導部材を押圧する力が弱すぎる場合も、強すぎる場合も、良好な熱伝導を得ることはできないという問題を有していた。
本発明は、斯かる問題に鑑みなされたものであり、適切な強さで熱伝導部材を押圧する放熱構造及び表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、放熱部材５１，２５１に当接する弾性体からなる熱伝導部材６，７，８を介して、前記放熱部材５１，２５１にて放熱する放熱構造であって、前記放熱部材５１，２５１は、前記熱伝導部材６，７，８を押圧する複数の突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕを有する。
【０００６】
また、本発明は、前記突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕは、直線状である。
【０００７】
また、本発明は、放熱部材５１，２５１を有するハウジング５０，２５０と、前記ハウジング５０，２５０に収容された表示パネル１０，２１０と、前記放熱部材５１，２５１に当接する弾性体からなる熱伝導部材６，７，８と、を備えた表示装置であって、前記放熱部材５１，２５１は、前記熱伝導部材６，７，８を押圧する複数の突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕを有する。
【０００８】
また、本発明は、前記突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕは、直線状である。
【発明の効果】
【０００９】
熱伝導部材を押圧する複数の突出部を放熱部材に設けたことにより、適切な強さで熱伝導部材を押圧することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第一実施形態を示す断面図。
【図２】同上実施形態を示すブロック図。
【図３】同上実施形態を示す要部拡大図。
【図４】比較例を示す要部拡大図。
【図５】本発明の第二実施形態を示す断面図。
【図６】同上実施形態を示すブロック図。
【図７】同上実施形態を示す要部拡大図。
【図８】同上実施形態を示す要部拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付図面に基づいて、本発明を車両用表示装置に適用した一実施形態を説明する。図１乃至図３は、第一実施形態を示すものである。車両用表示装置は、液晶表示パネル１０，導光板２０，発光素子３０，回路基板４０，ハウジング５０，回路基板７０，ケース体９０等を備えている。
【００１２】
液晶表示パネル１０は、透明電極が形成された一対のガラス基板に液晶を封入したＴＦＴ型液晶パネルの前後両面に偏光板を貼着したものであり、車両速度，エンジン回転数等の車両情報が画像で表示される。液晶表示パネル１０は、図示しない可撓性配線板によって、回路基板４０と電気的に接続されている。
【００１３】
導光板２０は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、平板形状になっている。導光板２０は、液晶表示パネル１０の後面側に配設されている。導光板２０の前後面には、光拡散シート，光反射シート，輝度上昇フィルム等の光学シート２１が配設されている。導光板２０は、ケース体９０に保持され、液晶表示パネル１０と平行になっている。
【００１４】
発光素子３０は、複数の発光ダイオードからなり、導光板２０の側端面２０ａに沿うように列状に配置されている。発光素子３０は、硬質配線板３１に搭載され、導光板２０の側端面２０ａに照明光を発する。発光素子３０が発した照明光は、導光板２０によって液晶表示パネル１０の後面側に導かれる。
【００１５】
回路基板４０は、ガラスエポキシ樹脂からなる基材に配線パターンを形成したものであり、中ケース５３の後面側に配設されている。回路基板４０の後面には、液晶表示パネル１０を制御する表示コントローラ６０が搭載されている。回路基板４０は、ハウジング５０の後ケース５１に収容され、ビス１によって固定されている。回路基板４０は、液晶表示パネル１０及び導光板２０と夫々平行に配置されている。
【００１６】
ハウジング５０は、後ケース５１，透光性カバー５２及び中ケース５３を有しており、液晶表示パネル１０，導光板２０，発光素子３０，回路基板４０，回路基板７０，ケース体９０等を収容する。後ケース５１は、マグネシウム（Ｍｇ），アルミニウム（Ａｌ）等の金属からなるものである。後ケース５１には受熱部５１ｂ，５１ｃが形成されており、この受熱部５１ｂ，５１ｃには、熱伝導部材５，６が配設されている。受熱部５１ｂ，５１ｃは、後ケース５１の底壁から前側に突出する形状になっている。
【００１７】
回路基板４０に搭載された表示コントローラ６０は、熱伝導部材５を介して、後ケース５１の受熱部５１ｂに当接している。熱伝導部材５は、熱伝導性が良好な弾性体からなるものであり、ＴＩＭ（Thermal Interface Material）或いは熱伝導シートと称されている。表示コントローラ６０が発した熱は、熱伝導部材５を介して後ケース５１の受熱部５１ｂに伝わり、後ケース５１によって放散される。
【００１８】
ハウジング５０の透光性カバー５２は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、液晶表示パネル１０の前方に配設されている。液晶表示パネル１０に表示される画像は、透光性カバー５２を透して視認される。透光性カバー５２は、中ケース５３のフランジ部５３ｆを介して、ビス２によって後ケース５１に固定されている。
【００１９】
中ケース５３は、不透明な樹脂からなるものであり、導光板２０，発光素子３０，回路基板７０，ケース体９０等を収容する。中ケース５３の後方には、ビス１によって回路基板４０が固定されている。中ケース５３の底壁６２には、受熱部５１ｃが貫通する孔部５３ｈが形成されている。
【００２０】
回路基板７０は、ガラスエポキシ樹脂からなる基材に配線パターンを形成したものであり、回路基板４０とケース体９０の間に配設されている。回路基板７０の後面には、マイコン８０が搭載されている。回路基板７０は、中ケース５３に収容され、図示しないビスによって中ケース５３の底壁５３ｂに固定されている。回路基板７０は、液晶表示パネル１０，導光板２０，回路基板４０と夫々平行に配置されている。
【００２１】
ケース体９０は、ステンレス（ＳＵＳ）等の金属からなるものであり、導光板２０，発光素子３０等を収容する。ケース体９０は、熱伝導部材６を介して、発光素子３０の近傍で後ケース５１に当接している。熱伝導部材６は、熱伝導性が良好な弾性体からなるものであり、ＴＩＭ（Thermal Interface Material）或いは熱伝導シートと称されている。発光素子３０が発した熱は、硬質配線板３１，ケース体９０及び熱伝導部材６を介して後ケース５１の受熱部５１ｃに伝わり、後ケース５１によって放散される。
【００２２】
図２は、車両用表示装置の電気的構成を示すブロック図である。マイコン８０は、ＣＰＵ８１，不揮発性メモリ８２，揮発性メモリ８３を有しており、回路基板７０に搭載されている。不揮発性メモリ８２は、例えばフラッシュメモリからなるものであり、揮発性メモリ８３は、例えばＳＤＲＡＭ（Synchronous Dynamic Random Access Memory）からなるものである。
【００２３】
速度センサ１０１は、車両速度を検出し、マイコン８０に速度データを出力する。回転センサ１０２は、エンジンの回転数を検出し、マイコン８０に回転数データを出力する。マイコン８０は、不揮発性メモリ８２に格納されている所定のプログラムに基づいて、表示コントローラ６０を制御すると共に、発光素子３０を駆動する。表示コントローラ６０は、マイコン８０から出力された制御信号に基づいて、液晶表示パネル１０に画像を表示させる。
【００２４】
次に、図３に基づいて、受熱部５１ｃ及び熱伝導部材６について、更に詳述する。図３（ａ）は、熱伝導部材６が受熱部５１ｃで押圧される前の状態を示しており、図３（ｂ）は、ケース体９０が中ケース５３に組付けられ、熱伝導部材６が受熱部５１ｃで押圧された後の状態を示している。
【００２５】
受熱部５１ｃの前面５１ｄには、高さＤの３本の突出部５１ｋが形成されている。換言すると、受熱部５１ｃには、所定深さ（＝高さＤ）の凹部が形成されている。受熱部５１ｃの突出部５１ｋは、紙面垂直方向に伸長する直線状になっている。３本の突出部５１ｋの幅Ｗは同一になっていると共に、３本の突出部５１ｋの高さＤは同一になっている。３本の突出部５１ｋの幅Ｗの合計は、受熱部５１ｃの幅Ｗ１の半分未満になっている。
【００２６】
熱伝導部材６の幅は、受熱部５１ｃの幅Ｗ１と同一になっている。受熱部５１ｃで押圧された後の状態における熱伝導部材６の厚さＨ２は、受熱部５１ｃで押圧される前の状態における熱伝導部材６の厚さＨ１よりも小さくなっている。突出部５１ｋが設けられた個所における熱伝導部材６の厚さＨ３は、突出部５１ｋが設けられていない個所における熱伝導部材６の厚さＨ２よりも小さくなっている。熱伝導部材６は、受熱部５１ｃの前面５１ｄ及び突出部５１ｋに当接している。
【００２７】
ケース体９０が中ケース５３に組付けられ、熱伝導部材６が受熱部５１ｃで押圧された後の状態における熱伝導部材６の厚さＨ２は、車両用表示装置の各部材の公差等によって、製品毎に若干のばらつきがあるが、受熱部５１ｃに突出部５１ｋを設けることによって、熱伝導部材６を部分的に強く押圧することができ、ケース体９０に過度の応力を加えることなく、適切な強さの力で熱伝導部材６を押圧することができる。
【００２８】
図４は、比較例を示す図である。図４（ａ）は、熱伝導部材６が受熱部１５１ｃで押圧される前の状態を示しており、図４（ｂ）は、熱伝導部材６が受熱部１５１ｃで押圧された後の状態を示している。
【００２９】
受熱部１５１ｃの前面１５１ｄは平坦になっており、突出部５１ｋが形成されていない。受熱部１５１ｃで押圧された後の状態における熱伝導部材６の厚さＨ２は、受熱部１５１ｃで押圧される前の状態における熱伝導部材６の厚さＨ１よりも小さくなっている。
【００３０】
図５乃至図７は、第二実施形態を示すものである。車両用表示装置は、液晶表示パネル２１０，導光板２２０，発光素子２３０，回路基板２４０，ハウジング２５０等を備えている。
【００３１】
液晶表示パネル２１０は、透明電極が形成された一対のガラス基板に液晶を封入したＴＦＴ型液晶パネルの前後両面に偏光板を貼着したものであり、車両速度，エンジン回転数等の車両情報が画像で表示される。液晶表示パネル２１０は、図示しない可撓性配線板によって、回路基板２４０と電気的に接続されている。液晶表示パネル２１０は、透明な紫外線硬化型接着剤により、透光性カバー２５２の後面に密着されている。
【００３２】
導光板２２０は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、平板形状になっている。導光板２２０は、液晶表示パネル２１０の後面側に配設されている。導光板２０の前後面には、光拡散シート，光反射シート，輝度上昇フィルム等の光学シート２２１が配設されている。導光板２２０は、ケース体２９０に保持され、液晶表示パネル２１０と平行になっている。
【００３３】
発光素子２３０は、複数の発光ダイオードからなり、導光板２２０の側端面２２０ａに沿うように列状に配置されている。発光素子２３０は、硬質配線板２３１に搭載され、導光板２２０の側端面２２０ａに照明光を発する。発光素子２３０が発した照明光は、導光板２２０によって液晶表示パネル２１０の後面側に導かれる。
【００３４】
回路基板２４０は、ガラスエポキシ樹脂からなる基材に配線パターンを形成したものであり、中ケース２５３の後面側に配設されている。回路基板２４０の後面には、表示コントローラ２６０及びマイコン２８０が搭載されている。回路基板２４０は、ハウジング２５０の後ケース２５１に収容され、ビス１によって固定されている。回路基板２４０は、液晶表示パネル２１０及び導光板２２０と夫々平行に配置されている。
【００３５】
ハウジング２５０は、後ケース２５１，透光性カバー２５２及び中ケース２５３を有しており、液晶表示パネル２１０，導光板２２０，発光素子２３０，回路基板２４０等を収容する。後ケース２５１は、マグネシウム，アルミニウム等の金属からなるものである。後ケース２５１には受熱部２５１ｂ，２５１ｃが形成されており、この受熱部２５１ｂ，２５１ｃには、熱伝導部材７，８が配設されている。
【００３６】
受熱部２５１ｂには、３本の突出部２５１ｔが形成されている。また、受熱部２５１ｃには、３本の突出部２５１ｕが形成されている。受熱部２５１ｂ，２５１ｃの突出部２５１ｔ，２５１ｕは、紙面垂直方向に伸長する直線状になっている。
【００３７】
回路基板２４０に搭載された表示コントローラ２６０は、熱伝導部材７を介して、後ケース２５１の受熱部２５１ｂに当接している。熱伝導部材１４２は、熱伝導性が良好な弾性体からなるものであり、ＴＩＭ（Thermal Interface Material）或いは熱伝導シートと称されている。表示コントローラ２６０が発した熱は、熱伝導部材７を介して後ケース２５１の受熱部２５１ｂに伝わり、後ケース２５１によって放散される。
【００３８】
ハウジング２５０の透光性カバー２５２は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、液晶表示パネル２１０の前方に配設されている。液晶表示パネル２１０に表示される画像は、透光性カバー２５２を透して視認される。透光性カバー２５２は、ビス２によって中ケース２５３に固定されている。
【００３９】
ハウジング２５０の中ケース２５３は、不透明な樹脂からなるものであり、導光板２２０，発光素子２３０，回路基板２７０，ケース体２９０等を収容する。中ケース２５３の後方には、ビス１によって回路基板２４０が固定されている。
【００４０】
ケース体２９０は、ステンレス等の金属からなるものであり、導光板２２０，発光素子２３０等を収容する。ケース体２９０は、熱伝導部材８を介して、発光素子２３０の近傍で後ケース２５１に当接している。熱伝導部材８は、熱伝導性が良好な弾性体からなるものであり、ＴＩＭ（Thermal Interface Material）或いは熱伝導シートと称されている。発光素子２３０が発した熱は、硬質配線板２３１，ケース体２９０及び熱伝導部材８を介して後ケース２５１の受熱部２５１ｃに伝わり、後ケース２５１によって放散される。
【００４１】
図６は、車両用表示装置の電気的構成を示すブロック図である。マイコン２８０は、ＣＰＵ２８１，不揮発性メモリ２８２，揮発性メモリ２８３を有しており、回路基板２４０に搭載されている。不揮発性メモリ２８２は、例えばフラッシュメモリからなるものであり、揮発性メモリ２８３は、例えばＳＤＲＡＭ（Synchronous Dynamic Random Access Memory）からなるものである。
【００４２】
速度センサ１０１は、車両速度を検出し、マイコン２８０に速度データを出力する。回転センサ１０２は、エンジンの回転数を検出し、マイコン２８０に回転数データを出力する。マイコン２８０は、不揮発性メモリ２８２に格納されている所定のプログラムに基づいて、表示コントローラ２６０を制御すると共に、発光素子２３０を駆動する。表示コントローラ２６０は、マイコン２８０から出力された制御信号に基づいて、液晶表示パネル２１０に画像を表示させる。
【００４３】
第二実施形態によれば、受熱部２５１ｂ，２５１ｃに突出部２５１ｔ，２５１ｕを設けることによって、熱伝導部材７，８を部分的に強く押圧することができ、回路基板２４０，ケース体２９０に過度の応力を加えることなく、適切な強さの力で熱伝導部材７，８を押圧することができる。
【００４４】
本発明は、第一，第二実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、突出部５１ｋ，２５１ｔ，２５１ｕは直線状であったが、点状であっても良い。
【符号の説明】
【００４５】
６    熱伝導部材
７    熱伝導部材
８    熱伝導部材
１０    液晶表示パネル（表示パネル）
２０    導光板
３０    発光素子
４０    回路基板
５０    ハウジング
５１    後ケース（放熱部材）
５１ｋ  突出部
６０    表示コントローラ
７０    回路基板
９０    ケース体
２１０    液晶表示パネル（表示パネル）
２２０    導光板
２３０    発光素子
２４０    回路基板
２５０    ハウジング
２５１    後ケース（放熱部材）
２５１ｔ  突出部
２５１ｕ  突出部
２６０    表示コントローラ
２７０    回路基板
２９０    ケース体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2018018842.tif 000008
【図７】
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【図８】
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