(57)【要約】      （修正有）【課題】道路側からの上扉の前開きと監視員通路側からの上扉の後開きの両方について軽い力で容易に開放を可能とする。【解決手段】消火栓収納箱３０は、道路側となる筐体３１の前面に、上下方向にスライド開閉自在に前扉３２が配置され、監視員通路面側となる筐体３１の上面に、上扉３６が前開き及び後開き自在に配置される。上扉３６の扉開放付勢機構７０Ａは、上扉３６を後開きする上扉前縁の開閉軸心位置に近い筐体３１内の位置にガススプリング７２の一端が回動自在に連結され、ガススプリング７２の他端が上扉３６を前開きする上扉後縁の開閉軸心位置に近い上扉裏面に回動自在に連結され、１本のガススプリング７２で上扉の前開きと後開きの両方を共通にアシストする。【選択図】図５
2018068540.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル壁面に沿った監視員通路に埋込み設置され、内部にノズル付きのホースが収納された筐体と、
前記監視員通路面側となる前記筐体の上面に、前開き及び後開き自在に配置された上扉と、
道路側となる前記筐体の前面に、上下方向にスライド開閉自在に配置された前扉と、
が設けられた消火栓収納箱に於いて、
前記上扉の前記筐体の間に、前記上扉を開放させる力をアシストする付勢部材を備えた扉開放付勢機構が設けられたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項２】
請求項１記載の消火栓収納箱に於いて、前記扉開放付勢機構は、前記上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に前記付勢部材の一端が回動自在に連結され、前記上扉の前縁側裏面の所定位置に前記付勢部材の他端が回動自在に連結されたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項３】
請求項１記載の消火栓収納箱に於いて、前記扉開放付勢機構は、前記上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に前記付勢部材の一端が回動自在に連結され、前記上扉の後縁側裏面の所定位置に前記付勢部材の他端が回動自在に連結されたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項４】
請求項２又は３記載の消火栓収納箱に於いて、前記上扉の両側に前記扉開閉付勢機構が設けられたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項５】
請求項１記載の消火栓収納箱に於いて、
前記上扉の両側に前記扉開閉付勢機構が設けられ、
前記上扉の片側に設けられた前記扉開放付勢機構は、前記上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に前記付勢部材の一端が回動自在に連結され、前記上扉の後縁側裏面の所定位置に前記付勢部材の他端が回動自在に連結され
前記上扉の反対側に設けられた前記扉開放付勢機構は、前記上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に前記付勢部材の一端が回動自在に連結され、前記上扉の前縁側裏面の所定位置に前記付勢部材の他端が回動自在に連結されたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項６】
請求項１乃至５の何れかに記載の消火栓収納箱に於いて、前記付勢部材をガススプリングとしたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項７】
請求項６記載の消火栓収納箱に於いて、前記ガススプリングのシリンダ側の端部が前記筐体内に回動自在に連結され、前記シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドの端部が前記上扉の裏面に回動自在に連結されたことを特徴とする消火栓収納箱。
【請求項８】
請求項６記載の消火栓収納箱に於いて、前記シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドに、前記シリンダ外側に摺動自在に嵌め込まれると共に前記ロッドの外側を覆う円筒状のホースガイドが設けられたことを特徴とする消火栓収納箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ノズル付きホースを引き出して消火用水又は消火泡を放出させるトンネル内の監視員通路に設置された消火栓収納箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、高速道路や自動車専用道路などのトンネル内に設置するトンネル非常用設備として消火栓装置が設けられており、消火栓装置は開放自在な消火栓扉を備え、先端にノズルを装着したホースと消火栓弁を含むバルブ類を収納している。
【０００３】
消火栓装置は、一般的に、トンネル側壁に沿って例えば５０メートル間隔でトンネル壁面に埋込み設置されている。火災を伴う車両事故が発生した場合には、監視員通路のあるトンネルでは、事故車両の運転者等の道路利用者は監視員通路の側面に設置されたステップ等により監視員通路に登り、トンネル壁面に設置された消火栓装置の消火栓扉を前方に開放してノズル付きのホースを取出して消火作業を行うようにしている。
【０００４】
監視員通路は路面に対し高くした側壁通路として設けられ、トンネル内の車両通行を妨げることなく且つ安全にトンネル内に設置している消火栓装置を含む各種の機器の点検を行うことを可能としている。
【０００５】
また、監視員通路のないトンネルにあっては、事故車両の運転者等の道路利用者は、トンネル壁面に設置された消火栓装置に近づき、同様に、消火栓扉を前方に開放してノズル付きのホースを取出して消火作業を行うようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１８１０５７号公報
【特許文献２】特開２００８−０５５０２４号公報
【特許文献３】特開２００９−２８５１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、シールド工法等により作られた都市型トンネルにあっては、トンネル壁面に消火栓装置を埋込み設置できない構造であり、監視員通路の側壁面に消火栓装置を埋込み設置する必要がある。
【０００８】
しかしながら、従来の消火栓のように扉を前開きする消火栓装置を監視員通路に設置した場合には、消火栓扉が開くと建築限界を超えて道路側に飛び出す問題がある。
【０００９】
この問題を解決するため、監視員通路内に消火栓収納箱を埋込み設置し、道路側に面してスライド開閉される前扉を設けると共に、監視員通路面に前開き及び後開きの両方ができるように上下方向に開閉される上扉を設けた消火栓収納箱が提案されている。
【００１０】
このように監視員通路に埋込み設置された消火栓収納箱によれば、車両事故による火災の発生時に、道路利用者は、道路に面した前扉を開くことで、ホース収納部から簡単且つ容易にノズル付きホースを引き出して消火を行うことができる。また、消火栓装置の前に車両が停止して前扉からの操作ができない場合には、監視員通路の上扉を開くことで、停止車両に妨げられることなく、ノズル付きホースを引き出して消火を行うことができる。
【００１１】
このような監視員通路に設置された消火栓収納箱にあっては、前扉又は上扉を開いてノズル付きのホースを引き出した場合、筐体内に設けている消火栓弁開閉レバーを開位置に操作することで、消火栓収納箱に対し分離配置されている消火栓弁を遠隔的に開放させて、引き出されたホースに消火用水を供給して放水させる。
【００１２】
ところで、監視員通路に埋込み設置される消火栓収納箱は、監視員通路の横幅が０．７メートル程度であり、消火栓収納箱の横幅は、監視員通路の例えば半分の０．３５メートル程度と狭くなり、消火栓収納箱の中には約３０メートル程度のホースを水平に内巻きして収納することから、筐体をトンネル長手方向に長く形成し、ホースはトンネル長手方向に長い長円形となるように水平回りに内巻きされている。
【００１３】
このため、消火栓収納箱の監視員通路面に設けられた上扉は、奥行きは狭いが横幅が長くなることで扉面積が大きくなり、また、上扉の裏面に消火栓弁開閉レバーやホース先端に連結されたノズルホルダーが着脱自在に係止される場合があることから、道路利用者が道路側又は監視員通路側から上扉を上向きに持ち上げて開くには重くなりすぎる問題がある。
【００１４】
また、上扉は、道路側から操作するために扉後縁を中心に上向きに開放させる前開きと、監視員通路側から操作するために扉前縁を中心に上向きに開放させる後開きができるようにしており、前開きと後開きの両方をについて、上扉を軽く開くようにする必要がある。
【００１５】
本発明は、道路側からの上扉の前開きと監視員通路側からの上扉の後開きの両方について軽い力で容易に開放を可能とする消火栓設備収納箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
（消火栓収納箱）
本発明は、
トンネル壁面に沿った監視員通路に埋込み設置され、内部にノズル付きのホースが収納された筐体と、
監視員通路面側となる筐体の上面に、前開き及び後開き自在に配置された上扉と、
道路側となる筐体の前面に、上下方向にスライド開閉自在に配置された前扉と、
が設けられた消火栓収納箱に於いて、
上扉と筐体の間に、上扉を開放させる力をアシストする付勢部材を備えた扉開放付勢機構が設けられたことを特徴とする。
【００１７】
ここで、上扉の前開きとは、上扉の後縁部を軸として上下方向に開閉することを意味し、また、上扉の後開きとは、上扉の前縁部を軸として上下方向に開閉することを意味する。
【００１８】
（扉開放付勢機構１）
扉開放付勢機構は、上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の前縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結される。
【００１９】
（扉開放付勢機構２）
扉開放付勢機構は、上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の後縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結される。
【００２０】
（上扉両側の扉開放付勢機構）
上扉の両側に扉開閉付勢機構が設けられる。
【００２１】
（扉開放付勢機構３）
上扉の両側に扉開閉付勢機構が設けられ、
上扉の片側に設けられた扉開放付勢機構は、上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の後縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結され、
上扉の反対側に設けられた扉開放付勢機構は、上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の前縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結される。
【００２２】
（ガススプリング）
付勢部材をガススプリングとする。
【００２３】
（ガススプリングの連結構造）
ガススプリングのシリンダ側の端部が筐体内に回動自在に連結され、シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドの端部が上扉の裏面に回動自在に連結される。
【００２４】
（ガススプリングのロッドにホースガイドを装着した構造）
シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドに、シリンダ外側に摺動自在に嵌め込まれると共にロッドの外側を覆って固定された円筒状のホースガイドが設けられる。
【発明の効果】
【００２５】
（基本的な効果）
本発明は、トンネル壁面に沿った監視員通路に埋込み設置され、内部にノズル付きのホースが収納された筐体と、監視員通路面側となる筐体の上面に、前開き及び後開き自在に配置された上扉と、道路側となる筐体の前面に、上下方向にスライド開閉自在に配置された前扉とが設けられた消火栓収納箱に於いて、上扉と筐体の間に、上扉を開放させる力をアシストする付勢部材を備えた扉開放付勢機構が設けられたため、道路利用者が道路側から上扉を前開きする場合も、また、監視員通路側から上扉を後開きする場合のいずれについても、扉開放付勢機構に設けられた付勢部材により扉開放方向に押上げられ、上扉が重くとも道路利用者は軽い力で容易に開いてノズル付きホースを取り出すことが可能となる。
【００２６】
（扉開放付勢機構１の効果）
また、扉開放付勢機構は、上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の前縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結されたため、上扉の前開き及び後開きが軽い力で容易にできると共に、上扉を後開きした場合に、付勢部材は後開きした上扉裏面に沿った起立位置に回動することで、上扉開口から監視員通路側に対するホースの引き出しが付勢部材により妨げられることがない。
【００２７】
（扉開放付勢機構２の効果）
また、扉開放付勢機構は、上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の後縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結されたため、上扉の前開き及び後開きが軽い力で容易にできると共に、上扉を前開きした場合に、付勢部材は前開きした上扉裏面に沿った起立位置に回動することで、上扉開口から道路側に対するホースの引き出しが付勢部材により妨げられることがない。
【００２８】
（上扉両側の扉開放付勢機構による効果）
また、上扉の両側に扉開放付勢機構が設けられたため、横長サイズの上扉であっても、両側を扉開放付勢機構で押し上げることで、バランス良く上扉を開放でき、また、上扉の重量が増加しても、十分な開放力を確保できる。
【００２９】
（扉開放付勢機構３の効果）
また、上扉の両側に扉開放付勢機構が設けられ、上扉の片側に設けられた扉開放付勢機構は、上扉の前縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の後縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結され、上扉の反対側に設けられた扉開放付勢機構は、上扉の後縁側の筐体内となる所定位置に付勢部材の一端が回動自在に連結され、上扉の前縁側裏面の所定位置に付勢部材の他端が回動自在に連結されたため、この扉開放付勢機構３は、上扉の片側を前述した扉開放付勢機構１とし、上扉の反対側を前出した扉開放付勢機構１としたものであり、扉開放付勢機構１，２は上扉の前開きと後開きでストロークが異なるために押上力が相違するが、扉開放付勢機構１を上扉の片側に設け、扉開放付勢機構２を上扉の反対側に設けたことで、前開きと後開きの開放力を同じにすることができる。
【００３０】
（ガススプリングによる効果）
また、付勢部材をガススプリングとすることで、汎用品が使用可能となり、開放力や設置スペースに対応した最適品が選べ、コストも低減可能とする。
【００３１】
（ガススプリングの連結構造による効果）
また、ガススプリングのシリンダ側の端部が筐体内に回動自在に連結され、シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドの端部が上扉の裏面に回動自在に連結されるため、消火栓収納箱に対するガススプリングの組付けを簡単且つ容易にできる。
【００３２】
（ガススプリングのロッドにホースガイドを装着した構造の効果）
また、シリンダから伸縮自在に取り出されたロッドに、シリンダ外側に摺動自在に嵌め込まれると共にロッドの外側を覆って固定された円筒状のホースガイドが設けられたため、上扉を前開き又は後開きした状態でシリンダからロッドが伸びた状態となり、扉開口から引き出されたホースが径の小さいロッドに摺接すると、ホースが損耗する可能性が高くなるが、伸縮するロッドの外側に設けられた円筒状のホースガイドが伸縮するロッドの外側を常に覆っており、ホースは径の大きなホースガイドに摺接して引き出されることから、ホースの損耗を抑制防止可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】シールドトンネル内に設置した消火栓設備を含むトンネル非常用設備を示した説明図
【図２】消火栓収納箱の外観を正面、平面及び側面から示した説明図
【図３】消火栓収納箱の内部構造を正面、平面及び側面から示した説明図
【図４】上扉に設けられた扉開放付勢機構の第１実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図
【図５】図４の扉開放付勢機構による上扉の開放を消火栓収納箱の横から見た断面で示した説明図
【図６】ホースガイドを備えた第１実施形態の扉開放付勢機構を示した説明図
【図７】上扉に設けられた扉開放付勢機構の第２実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図
【図８】図７の扉開放付勢機構による扉開放を消火栓収納箱の横から見た断面で示した説明図
【図９】上扉に設けられた扉開放付勢機構の第３実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図
【発明を実施するための形態】
【００３４】
［トンネル非常用設備の概要］
図１は自動車専用道路のトンネル内に設置された消火栓設備を含むトンネル非常用設備を示した説明図である。図１に示すように、シールド工法により構築されたトンネル１０内は円筒形のトンネル壁面１２により覆われ、床版１８により仕切られることで道路１５が設けられており、この例にあっては、道路１５は１方向２車線としている。
【００３５】
床版１８で仕切られた道路１５の左側のトンネル壁面１２に沿って監視員通路１４が設けられ、監視員通路１４の下側の内部空間はダクト２２として利用され、電線管等が敷設される。監視員通路１４は例えば高さが９０センチメートル、横幅が７０センチメートルといった大きさをもつ。
【００３６】
道路１５が形成された床版１８の下側はトンネル横方向に複数の区画に仕切られており、例えば、監視員通路１４の下に位置する区画は、管理用通路２０として使用され、また、管理用通路２０はトンネル内での火災発生時には、緊急避難通路として使用される。管理用通路２０には給水本管２４が敷設されている。
【００３７】
トンネル１０の長手方向の５０メートルおきには、消火栓設備１６が設置され、消火栓設備１６はホースが収納された消火栓収納箱３０と放水制御機構収納部９０に分離して設置されている。
【００３８】
消火栓収納箱３０は、監視員通路１４の路面及び道路１５側の壁面にかけて箱形に刳り貫かれた消火栓埋込部に配置されている。放水制御機構収納部９０は、消火栓収納箱３０の下側となる管理用通路２０に配置され、給水本管２４から分岐した分岐管２４ａが引き込まれ、また、消火栓収納箱３０に消火用水を供給する給水配管２５が立ち上げられている。
【００３９】
［消火栓設備］
図２は消火栓収納箱の外観を正面、平面及び側面から示した説明図、図３は消火栓収納箱の内部構造を正面、平面及び側面から示した説明図である。
【００４０】
（消火栓収納箱の外観構造）
図２に示すように、消火栓設備１６の消火栓収納箱３０は、監視員通路１４の路面下の内部空間に埋込み設置されている。消火栓収納箱３０は、図２（Ａ）に示すように、筐体３１の前面中央の下側に固定扉３３が配置されると共に、固定扉３３の上側に前扉３２が上下方向にスライド自在に配置されている。
【００４１】
また、図２（Ｂ）に示すように、消火栓収納箱３０の監視員通路１４の路面側となる上面中央には、前扉３２と同じ横幅の上扉３６が配置されている。上扉３６は、図２（Ｃ）に示すように、上扉３６ａで示す前開きと、上扉３６ｂで示す後開きができる。
【００４２】
ここで、上扉３６ａで示す前開きとは、上扉３６の奥行側の後縁部を軸として上下方向に開閉されることを意味し、また、上扉３６ｂで示す後開きとは、上扉３６の手前の前縁部を軸として上下方向に開閉されることを意味する。
【００４３】
前扉３２と上扉３６は閉鎖状態で係止されており、利用者が道路１５側から操作する場合には、前開きハンドル３４を開操作すると、上扉３６に対する前扉３２の係止が解除され、前扉３２は自重により固定扉３３の裏側に落下して消火栓収納箱３０の前面上部を開口させ、また、上扉３６を前開きすることで、消火栓収納箱３０の上面を開口させる。
【００４４】
また、利用者が監視員通路１４側から操作する場合には、後開きハンドル３８を開操作すると、筐体３１に対する上扉３６の係止が解除され、上扉３６を後開きすることで、消火栓収納箱３０の上面を開口させる。
【００４５】
消火栓収納箱３０の前面左上部には通報装置パネル４２が設けられる。通報装置パネル４２には、赤色表示灯４４、発信機４５、電話ジャック４６及び応答ランプ４８が設けられている。赤色表示灯４４は常時点灯し、消火栓設備の設置場所が遠方から分かるようにしている。火災時には、発信機４５を押して押し釦スイッチをオンすると、発信信号が監視室の防災受信盤に送信されて火災警報が出され、これに伴い応答信号が火災受信機から送られて、応答ランプ４８が点灯され、更に、赤色表示灯４４が点滅される。
【００４６】
（消火栓収納箱の内部構造）
図３に示すように、消火栓収納箱３０の内部下側はホース収納部５０となっており、保形構造のホース６０を水平回りに内巻きしている。ここで、消火栓収納箱３０の横幅は約１．４メートル程度、奥行きは約０．３５メートル程度であることから、ホース収納部５０に内巻きされたホース６０の１ターンの長さは概ね３．５メートル程度となり、ホース長さは３０メートル以上必要とすることから、ホース６０は９ターン以上内巻きすればよい。
【００４７】
消火栓収納箱３０の中央にはガイドパイプ５４，５６で構成されたホースガイド５２が配置されている。ホースガイド５２は金属パイプを使用しており、上面から前面にＬ型の屈曲した２本のガイドパイプ５６を、図２に示した前扉３２と上扉３６の開口の内側に配置し、前面の略中央で横向きにガイドパイプ５４を配置して両端をガイドパイプ５６に固定しており、前扉３２及び上扉３６の開放状態で、上部前面及びこれに続く上部開口をガイドパイプ５４，５６で仕切ることで、ホース６０の取出し空間が形成されている。
【００４８】
また、ガイドパイプ５６は、その上部を閉鎖している上扉３６の下面に位置させ、上扉３６を閉鎖状態でガイドパイプ５６の上に載置して支える上扉支持構造としている。ここで、扉開口の２か所にガイドパイプ５６が前後方向に位置して上扉３６を支えており、閉鎖している上扉３６に人が乗ったとしても、ガイドパイプ５６により支えていることで、十分な支持強度が得られている。
【００４９】
右側に配置されたガイドパイプ５６には消火栓弁開閉レバー６８を備えた操作箱６６が配置されている。操作箱６６の内部には手動パイロット弁が設けられており、消火栓弁開閉レバー６８の操作により手動パイロット弁が操作され、図１に示したように、管理用通路２０に配置された放水制御機構収納部９０に設けられた消火栓弁を遠隔制御させる。
【００５０】
上扉３６の裏面にはノズルホルダー６４が配置され、ノズルホルダー６４にホース６０の先端に設けられた泡ノズル６２が着脱自在に係止されている。このため上扉３６を前開き又は後開きすると、扉裏面に保持されている泡ノズル６２が消火栓収納箱３０の上部に現れることになる。
【００５１】
上扉３６の前開きで扉裏面に保持されている泡ノズル６２が現れる位置は、道路１５に立った利用者の腰から肩までの範囲に相当し、目の前に泡ノズル６２が出現することから、泡ノズル６２の取出しが容易にできる。
【００５２】
また、上扉３６を後開きした場合にも、扉裏面に保持されている泡ノズル６２は監視員通路１４に体をかがめて後開きハンドル３８を操作している利用者の目の前に出現し、利用者は監視員通路１４側からノズル６２を容易に取り出すことができる。
【００５３】
ホース収納部５０に内巻きされたホース６０は、図３（Ｂ）の平面に示すように、２つの平行線と２つの半円からなる角丸長方形（長円形）となり、更に、ガイドパイプ５６が位置する前面側の平行線ホース部分で内側に湾曲した状態で巻かれている。
【００５４】
筐体３１内に重ねて内巻きされたホース６０は、角丸長円形の平行線ホース部分がガイドパイプ５６により内側に変形されることで、外側に広がろうとする反発力がホース６０に発生し、これがホース６０を筐体内壁側に押し付ける力となり、重ねて内巻きしたホース６０の平行線ホース部分が内側に崩れてしまうことを確実に防止可能とする。
【００５５】
また、ホースを外部に引き出す場合には、半円ホース部分の変形によるホースを押し出そうとする力に加え、平行線ホース部分についても、ガイドパイプ５６による変形力によるホースを押し出そうとする力が発生し、ホースの引き出し力を低減可能とする。
【００５６】
［扉開放付勢機構の第１実施形態］
図４は上扉に設けられた扉開放付勢機構の第１実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図、図５は図４の扉開放付勢機構による上扉の開放を消火栓収納箱の横から見た断面で示した説明図であり、図５（Ａ）に上扉の閉鎖状態を示し、図５（Ｂ）に上扉を前開きした状態を示し、図５（Ｃ）に上扉を後開きした状態を示す。
【００５７】
図４に示すように、上扉３６の裏面両側と扉開口内となる筐体３１との間には、上扉３６を前開き及び後開きする開放力をアシストする付勢部材として機能するガススプリング７２を備えた２組の扉開放付勢機構７０Ａが設けられている。
【００５８】
ガススプリング７２はシリンダ７４の内部にピストンを摺動自在に備え、ピストンに連結されたロッド７６を上部に取出しており、ピストンで仕切られたシリンダ室には窒素ガス等の不活性ガスが加圧充填され、充填されたガス圧によりピストンを介してロッド７４に押し出す力を加えている。
【００５９】
ガススプリング７２におけるシリンダ７４の下端には連結軸部７８が設けられ、筐体３１の内部に固定された軸受部８０に回動自在に軸支されている。また、ロッド７６の先端には連結軸部８２が設けられ、上扉３６の裏面に固定された軸受部８４に回動自在に軸支されている。
【００６０】
図５（Ａ）に示すように、本実施形態の扉開放付勢機構７０Ａは、上扉３６の後縁側となる筐体３６の背面内側の位置にガススプリング７２におけるシリンダ７４の連結軸部７８が筐体連結中心Ｐとして回動自在に連結され、ガススプリング７２におけるロッド７６の連結軸部８２が上扉３６の前縁側の裏面に扉連結中心Ｑとして回動自在に連結されている。
【００６１】
（扉開放付勢機構の上扉開放による連結距離の変化）
図５（Ａ）に示すように、上扉３６が閉鎖された状態では、ガススプリング７２の筐体連結中心Ｐと上扉３６の扉連結中心Ｑは最も短い距離Ｌ０となっており、ガススプリング７２は最も縮んだ状態にあり、このときガススプリング７２のガス圧は最大となっており、ロッド７６は閉鎖状態にある上扉３６の前縁側に開放力を加えた状態としている。
【００６２】
図５（Ｂ）に示すように、上扉３６が前開きされる場合（前扉３２はスライド開放）には、筐体連結中心Ｐを回転中心としてガススプリング７２は上向き右回りに回動し、閉鎖状態での扉連結中心Ｑまでの距離を半径とする円による中心軸線との交点Ｑ１に対し、前開きされた上扉３６の扉連結中心は、扉連結中心Ｒとなり、距離ΔＬ１だけ増加した距離Ｌ１に伸びる。
【００６３】
このため上扉３６を前開きする場合には、ガススプリング７２のロッド７６がガス圧により押し出され、上扉３６を開放させる力が加わり、上扉３６を前開きしながらロッド７６が伸展し、道路利用者はガススプリング７２の開放力によるアシストを受けることで、軽い力で上扉３６を前開きすることができる。
【００６４】
上扉３６の前開きが完了すると、ガススプリング７２は開放された上扉３６の裏面側に略起立した位置となり、筐体３１の上面扉開口からホースを引き出す場合にガススプリング７２が邪魔になることはない。
【００６５】
図５（Ｃ）に示すように、上扉３６が後開きされる場合には、上扉３６の開放に伴いガススプリング７２は筐体連結中心Ｐを回転中心として上向き左回りに回動し、閉鎖状態での扉連結中心Ｑまでの距離を半径とする円によるガススプリング７２の中心軸線との交点Ｑ２に対し、後開きされた上扉３６の扉連結中心は、扉連結中心Ｓとなり、距離ΔＬ２だけ増加した距離Ｌ２に伸びる。
【００６６】
このため上扉３６を後開きする場合には、ガススプリング７２のロッド７６がガス圧により押し出され、上扉３６を開放させる力が加わり、上扉３６を後開きしながらロッド７６が伸展し、道路利用者はガススプリング７２の開放力によるアシストを受けることで、軽い力で上扉３６を後開きすることができる。
【００６７】
上扉３６の後開きが完了すると、ガススプリング７２の先端側のロッド７６が上扉３６の上面扉開口の後縁側に斜めに位置しており、上面扉開口からホースを引き出す場合にガススプリング７２が邪魔になることはない。
【００６８】
［ホースガイドを設けた扉開放付勢機構の実施形態］
図６はホースガイドを備えた第１実施形態の扉開放付勢機構を示した説明図であり、図６（Ａ）に上扉を前開きした状態を示し、図６（Ｂ）に上扉を後開きした状態を示す。
【００６９】
図６に示すように、本実施形態の扉開放付勢機構７０Ａは、図４及び図５の実施形態に、更に、ホースガイド８６を設けたことを特徴とする。ホースガイド８６は円筒状のパイプ部材であり、シリンダ７４から伸縮自在に取り出されたロッド７６の先端にホースガイド８６が固定されて、ロッド７６の外側をホースガイド８６により覆っており、ホースガイド８６の下端はシリンダ７４の外側に摺動自在に嵌め込まれている。
【００７０】
図６（Ａ）のように上扉３６をアシストして前開きした場合、又は、図６（Ｂ）のように上扉３６をアシストして後開きした場合、シリンダ７４に対するロッド７６の伸展に伴いホースガイド８６も移動し、伸展したロッド７６の外側に覆うように位置する。
【００７１】
このため開放した上扉３６の扉開口からホースを引き出す場合、径の小さいロッド７６にホースが摺接せず、ホースは径の大きなホースガイド８６に摺接して引き出されることから、ホースの損耗を抑制防止することを可能とする。
【００７２】
［扉開放付勢機構の第２実施形態］
図７は上扉に設けられた扉開放付勢機構の第２実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図、図８は図７の扉開放付勢機構による上扉の開放を消火栓収納箱の横から見た断面で示した説明図であり、図８（Ａ）に上扉の閉鎖状態を示し、図８（Ｂ）に上扉を前開きした状態を示し、図８（Ｃ）に上扉を後開きした状態を示す。
【００７３】
図７に示すように、上扉３６の裏面両側と扉開口内となる筐体３１との間には、上扉３６を前開き及び後開きする開放力をアシストする付勢部材として機能するガススプリング７２を備えた扉開放付勢機構７０Ｂが設けられている。
【００７４】
ガススプリング７２におけるシリンダ７４の下端には連結軸部７８が設けられ、筐体３１の内部に固定された軸受部８０に回動自在に軸支されている。また、ロッド７６の先端には連結軸部８２が設けられ、上扉３６の裏面に固定された軸受部８４に回動自在に軸支されている。
【００７５】
図８（Ａ）に示すように、本実施形態の扉開放付勢機構７０Ｂは、図４及び図５に示した第１実施形態の扉開放付勢機構７０Ａとは逆に、上扉３６の前縁側となる筐体３１の前面側の内部にガススプリング７２におけるシリンダ７４の連結軸部７８が筐体連結中心Ｐとして回動自在に連結され、ガススプリング７２におけるロッド７６の連結軸部８２が上扉３６の後縁側の裏面に扉連結中心Ｑとして回動自在に連結されている。
【００７６】
（扉開放付勢機構の上扉開放による連結距離の変化）
図８（Ａ）に示すように、上扉３６が閉鎖された状態では、ガススプリング７２の筐体連結中心Ｐと上扉３６の扉連結中心Ｑは最も短い距離Ｌ０となっており、ガススプリング７２は最も縮んだ状態にあり、このときガススプリング７２のガス圧は最大となっており、ロッド７６は閉鎖状態にある上扉３６の前縁側に開放力を加えた状態としている。
【００７７】
図８（Ｂ）に示すように、上扉３６が前開きされる場合（前扉３２はスライド開放）には、上扉３６の開放に伴いガススプリング７２は筐体連結中心Ｐを回転中心として上向き右回りに回動し、閉鎖状態での扉連結中心Ｑまでの距離を半径とする円によるガススプリング７２の中心軸線との交点Ｑ２に対し、後開きされた上扉３６の扉連結中心は、扉連結中心Ｓとなり、距離ΔＬ２だけ増加した距離Ｌ２に伸びる。
【００７８】
このため上扉３６を前開きする場合には、ガススプリング７２のロッド７６がガス圧により押し出され、上扉３６を開放させる力が加わり、上扉３６を前開きしながらロッド７６が伸展し、道路利用者はガススプリング７２の開放力によるアシストを受けることで、軽い力で上扉３６を前開きすることができる。
【００７９】
上扉３６の前開きが完了すると、ガススプリング７２の先端側のロッド７６が上扉３６の上面扉開口の後縁側に斜めに位置しており、上面扉開口からホースを引き出す場合にガススプリング７２が邪魔になることはない。
【００８０】
また、図８（Ｃ）に示すように、上扉３６が後開きされる場合には、筐体連結中心Ｐを回転中心としてガススプリング７２は上向き左回りに回動し、閉鎖状態での扉連結中心Ｑまでの距離を半径とする円による中心軸線との交点Ｑ１に対し、前開きされた上扉３６の扉連結中心は、扉連結中心Ｒとなり、距離ΔＬ１だけ増加した距離Ｌ１に伸びる。
【００８１】
このため上扉３６を後開きする場合には、ガススプリング７２のロッド７６がガス圧により押し出され、上扉３６を開放させる力が加わり、上扉３６を後開きしながらロッド７６が伸展し、道路利用者はカスシリンダ７２の開放力によるアシストを受けることで、軽い力で上扉３６を後開きすることができる。
【００８２】
上扉３６の後開きが完了すると、ガススプリング７２は開放された上扉３６の裏面側に略起立した位置となり、筐体３１の上面扉開口からホースを引き出す場合にガススプリング７２が邪魔になることはない。
【００８３】
なお、図７及び図８の第２実施形態についても、図６に示したと同様に、ガイドロッド８６を設けることで、扉開口から引き出されるホースの損耗を抑制防止が可能となる。
【００８４】
［扉開放付勢機構の第３実施形態］
図９は上扉に設けられた扉開放付勢機構の第３実施形態を、消火栓箱の上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた状態で示した説明図である。
【００８５】
図９に示すように、本実施形態は、上扉３６の左側に、図４及び図５に示した第１実施形態の扉開放付勢機構７０Ａを設け、上扉３６の反対側となる右側に、図７及び図８に示した第２実施形態の扉開放付勢機構７０Ｂを設けたことを特徴とする。
【００８６】
図４及び図５の扉開放津製機構７０Ａと図７及び図８の扉開放付勢機構７０Ｂは、前開きと後開きでガススプリング７２のシリンダ７４から押し出されるロッド７６のストロークが異なるために押上力が相違する。
【００８７】
これに対し図９の第３実施形態にあっては、扉開放付勢機構７０Ａを上扉３６の片側に設け、扉開放付勢機構７０Ｂを上扉３６の反対側に設けたことで、前開きと後開きで上扉３６に加われ開放力を同じにすることができ、より滑らかな上扉３６の開放アシストが可能となる。
【００８８】
［本発明の変形例］
（付勢部材）
上記の実施形態は、扉開放付勢機構の付勢部材としてガススプリングを使用しているが、加圧ガスに代えてコイルばねを組み込んだ構造のものを使用しても良い。
【００８９】
（泡消火栓設備）
上記の実施形態は、消火泡を放出させる泡消火栓設備を例にとっているが、これに限定されず、消火用水を放水させる消火栓設備としても良い。
【００９０】
（その他）
また本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に、上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。
【符号の説明】
【００９１】
１０：トンネル
１２：トンネル壁面
１４：監視員通路
１５：道路
１６：消火栓設備
１８：床版
２０：管理用通路
２２：ダクト
２４：給水本管
２４ａ：分岐配管
２５：給水配管
３０：消火栓収納箱
３１：筐体
３２：前扉
３３：固定扉
３４：前開きハンドル
３６：上扉
３８：後開きハンドル
４２：通報装置パネル
５０：ホース収納部
５２：ホースガイド
５４，５６：ガイドパイプ
６０：ホース
６２：泡ノズル
６４：ノズルホルダ−
６５：手動パイロット弁
６６：操作箱
６８：消火栓弁開閉レバー
７０Ａ，７０Ｂ：扉開放付勢機構
７２：ガススプリング
７４：シリンダ
７６：ロッド
７８，８２：連結軸部
８０，８４：軸受部
８６：ホースガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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