(57)【要約】【課題】トラフ台車から吹き出し、飛散する粉粒焼結鉱を多大な費用と労力をかけずに回収する。【解決手段】レール上を連結状態で移動するトラフ台車、レールの下部に配置され、トラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込む、送風管で連結されたチャンバー、チャンバーの上端部に交換可能に取り付けられ、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段、チャンバーの下端部に取り付けられ、トラフ台車からチャンバー内に落下して集積する粉粒焼結鉱を搬送する搬送手段を備える焼結鉱の冷却機において、レール床の端部と搬送手段の間に傾斜板が設けられ、レール床の端部又は端部近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板がトラフ台車に近接して立設され、レール床に、飛散抑止板に衝突して集積する粉粒焼結鉱と、レールに衝突して集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔が設けられている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車、レールの下部に配置され、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込む、送風管で連結されたチャンバー、チャンバーの上端部に交換可能に取り付けられ、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段、及び、チャンバーの下端部に取り付けられ、トラフ台車からチャンバー内に落下して集積する粉粒焼結鉱を搬送する搬送手段を備える焼結鉱の冷却機において、
上記レールのレール床の端部と上記搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板が設けられ、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板が、トラフ台車に近接して立設され、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔が設けられている
ことを特徴とする焼結鉱の冷却機。
【請求項２】
前記飛散抑止板が、粉粒焼結鉱が吹き出る摺動部毎に分割して立設されていることを特徴とする請求項１に記載の焼結鉱の冷却機。
【請求項３】
前記飛散抑止板の先端部の形状が、トラフ台車に向かって湾曲又は折曲する形状であることを特徴とする請求項１又は２に記載の焼結鉱の冷却機。
【請求項４】
前記トラフ台車の上部が、焼結鉱を通過した冷却排風を排気する排気筒を備えるフードカバーで覆われていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の焼結鉱の冷却機。
【請求項５】
レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車に、順次、焼結鉱投入口から焼結鉱を投入し、レールの下部に送風管で連結して配置し、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段を上端部に有するチャンバーから、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込んで、焼結鉱を冷却する際、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱と、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉状焼結鉱を回収する回収方法であって、
レールのレール床の端部と、チャンバーの下端部に取り付けた、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱を集積して搬送する搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板を設け、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板を、トラフ台車に近接して立設し、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒状焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔を設け、
上記落下孔から落下する粉粒焼結鉱を、上記傾斜板で、上記チャンバーの下端部に取り付けた搬送手段に集積し、トラフ台車からチャンバー内に落下して、該搬送手段に集積する粉粒焼結鉱とともに回収する
ことを特徴とする粉粒焼結鉱の回収方法。
【請求項６】
前記搬送手段がベルトコンベアを備えることを特徴とする請求項５に記載の粉粒焼結鉱の回収方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、焼結鉱を冷却する冷却機と、該冷却機から吹き出る粉粒焼結鉱を回収する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、高炉操業においては、鉄鉱石粉、石灰石、粉コークス等の焼結原料を焼結機（例えば、ＤＬ式焼結機）で焼結した焼結鉱を、主な高炉原料として用いているが、焼結機から排鉱される焼結鉱は５００〜６００℃の高温状態にあるので、焼結機に隣接した冷却機で、ベルトコンベア等で輸送可能な温度、例えば、約１００℃まで冷却する。
【０００３】
冷却方法としては、上部よりブロワ―で冷却風を、焼結鉱を通して吸い込んで冷却する上部吸込み方式と、下部よりブロワ―で冷却風を焼結鉱に吹き込んで冷却する下部吹込み方式があり、冷却機の型式では、大きく分けて、円環型と直線型がある。
【０００４】
図１に、円環型で、下部吹込み方式の冷却機の一態様を示す。
【０００５】
図１に示す冷却機においては、格子状の底板の上に焼結鉱を載置するトラフ台車１が複数台連結されて、チャンバー３の垂直壁３ａに取り付けたレール床１４に配置した円環状のレール２上に、車輪１ａで移動可能（図中「時計回りの点線」参照）に配置され、円環状のレール２の下部には、トラフ台車１の下から焼結鉱に冷却風を吹き込むチャンバー３が、送風管４で連結されて配置されている。
【０００６】
トラフ台車１の上部には、焼結鉱を通過した冷却排風を排気（図中「二点鎖線」参照）する排気筒５を備え、トラフ台車１を覆うフードカバー６が配置され、チャンバー３の下部には、チャンバー３内に落下した粉粒焼結鉱を搬送するダストコンベア（図示なし）が、ダストコンベアケーシング７に囲われて配置されている。
【０００７】
焼結機１０から排鉱された焼結鉱は、冷却機の焼結鉱投入口８から、トラフ台車１に順次投入され、トラフ台車１が、排鉱部９まで一周（図中「時計回りの点線」参照）する間に、チャンバー３からトラフ台車１の底板を通して吹き込む冷却風で１００℃程度まで冷却され、排鉱部９で、焼結鉱を次工程へ搬送するベルトコンベア（図示なし）上に排鉱される。
【０００８】
図１に示すような、トラフ台車上の焼結鉱に冷却風を下部から吹き込んで冷却する冷却機において、焼結鉱の冷却を効率的に行うためには、移動するトラフ台車と固定配置のチャンバーの摺動部から冷却風が漏洩しないよう、シール手段を用いて、摺動部の気密性を十分に確保する必要がある。
【０００９】
図２に、図１に示す冷却機のＡ−Ｂ断面構造を示す。トラフ台車１は、支持部材１１に取り付けた車輪１ａが、チャンバー３の垂直壁３ａに取り付けたレール床１４に配置したレール２上を転動して、排鉱部（図１中「９」参照）に向かって移動する。
【００１０】
トラフ台車１の移動の間、送風管４からチャンバー内に吹き込む冷却風が、トラフ台車１の格子状の底板に載置されている焼結鉱１ａを通過して（図中「上方に向かう２点鎖線」参照）、焼結鉱１０ａが冷却される。
【００１１】
この冷却の際、移動する支持部材１１と固定配置のチャンバー３の摺動部Ａは取替可能なシール材１２で封止されているが、冷却風の一部は、摺動部Ａから漏洩し（図中「両側の摺動部Ａに向かう２点鎖線」参照）、また、シール材１２が摩耗すると、外部に漏洩する冷却風の風量は増大する。
【００１２】
トラフ台車１の移動中、トラフ台車１の格子状の底部から粉粒焼結鉱（以下「落鉱」ということがある。）１０ｂが落下するが、比較的重量のある落鉱１０ｄは、チャンバー３内を降下し、チャンバー３の傾斜壁３ｂに沿って落鉱落下管１３に達し、ダストコンベアケーシング７内のダストコンベア（図示なし）で回収される。
【００１３】
一方、軽量の落鉱１０ｃは、支持部材１１と固定配置のチャンバー３の摺動部Ａから漏洩する冷却風に乗って、該摺動部Ａの外側に吹き出し、チャンバー３の垂直壁３ａとレール２の間に堆積し、また、車輪１ａの間からレール２の外側に吹き出して飛散する。そして、堆積した落鉱の回収、及び、飛散した落鉱の回収には、多大な費用と労力が必要である。
【００１４】
そして、このことは、冷却機の断面構造が、図２に示すＡ−Ｂ断面構造と同様の、直線型で、下部吹込み方式の冷却機においても同じである。
【００１５】
それ故、トラフ台車とチャンバーの摺動部において気密性を確保することは重要であり、これまで、上記摺動部の気密性を確保する技術が、数多く提案されている（例えば、特許文献１〜６、参照）。
【００１６】
例えば、特許文献６には、移動する冷却トラフ内の焼結鉱を、冷却トラフ下部に設置したエアチャンバより冷却トラフ内に冷却ガスを吹き込むことで冷却する焼結鉱冷却機のシール装置であって、冷却トラフの下端縁に設置されたシールプレート下面と、エアチャンバの上端縁との間隙に、該間隙より丈高で冷却トラフの移動方向に長い可撓性弾性板状体を介装し、可撓性弾性板状体の下端をエアチャンバ側に固着し、かつ、可撓性弾性板状体の横断面を湾曲させて、可撓性弾性板状体の板面をシールプレート下面に当接させる際に、可撓性弾性板状体として磁石粉を含有する板状ゴム材料を用いることを特徴とする焼結鉱冷却機のシール装置が提案されている。
【００１７】
しかし、トラフ台車とチャンバーの摺動部をシール材で封止しても、シール材は徐々に摩耗していくので、上記摺動部からの冷却風の漏洩を阻止することはできず、漏洩する冷却風に乗る落鉱の吹出しを長期間にわたり抑止することは困難である。
【００１８】
結局、下部吹込み方式の冷却機においては、型式を問わず、トラフ台車とチャンバーの摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る落鉱の吹出し量を低減しようとすれば、該摺動部をシールするシール材を頻繁に交換せざるを得ず、また、上記摺動部の外側に、冷却風に乗って吹き出て堆積・飛散した落鉱を回収するのに、多大な費用と労力を要しているのが現状である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１９】
【特許文献１】特開昭５８−０７７５３７号公報
【特許文献２】実開昭６１−０４４１９９号公報
【特許文献３】特開昭６２−２４２７８５号公報
【特許文献４】実開平０２−０４８７９６号公報
【特許文献５】特開平０８−２４７６６０号公報
【特許文献６】特開２００９−０６８７２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
そこで、本発明は、下部吹込み式の焼結鉱の冷却機に係る上記現状に鑑み、トラフ台車から吹き出し、飛散する粉粒焼結鉱（落鉱）を、冷却機の系外に飛散させずに集積し、多大な費用と労力をかけずにまとめて回収し、かつ、回収した落鉱を成品焼結鉱として再利用することを課題とし、該課題を解決する焼結鉱の冷却機と粉粒焼結鉱の回収方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
上記課題を解決するためには、トラフ台車とチャンバーの摺動部から漏洩する冷却風に乗って冷却機の系外に吹き出る落鉱に対する対策を検討する必要があるところ、本発明者らは、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止材は徐々に摩耗するから、落鉱が、該摺動部から漏洩する冷却風に乗って、上記摺動部の外側に吹き出るのを長期間にわたり抑止することは困難であるとの前提に立ち、上記課題を解決する手法について鋭意検討した。
【００２２】
その結果、トラフ台車が移動するレールのレール床の端部に、トラフ台車とチャンバーの摺動部から漏洩する冷却風を遮断する板状部材を立設し、かつ、レール床の端部とチャンバーの下端部の搬送手段を金属板で連結すれば、上記摺動部から冷却風に乗って吹き出る落鉱の飛散を抑止できるとともに、上記板状部材の内側のレール床に堆積した落鉱を、チャンバー内を降下して上記搬送手段に集積する落鉱とともに、多大な費用と労力をかけずに、効率的に容易に回収できることを見いだした。
【００２３】
本発明は、上記知見に基づいてなされたもので、その要旨は以下のとおりである。
【００２４】
（１）レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車、レールの下部に配置され、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込む、送風管で連結されたチャンバー、チャンバーの上端部に交換可能に取り付けられ、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段、及び、チャンバーの下端部に取り付けられ、トラフ台車からチャンバー内に落下して集積する粉粒焼結鉱を搬送する搬送手段を備える焼結鉱の冷却機において、
レールのレール床の端部と上記搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板が設けられ、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板が、トラフ台車に近接して立設され、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔が設けられている
ことを特徴とする焼結鉱の冷却機。
【００２５】
（２）前記飛散抑止板が、粉粒焼結鉱が吹き出る摺動部毎に分割して立設されていることを特徴とする前記（１）に記載の焼結鉱の冷却機。
【００２６】
（３）前記飛散抑止板の先端部の形状が、トラフ台車に向かって湾曲又は折曲する形状であることを特徴とする前記（１）又は（２）に記載の焼結鉱の冷却機。
【００２７】
（４）前記トラフ台車の上部が、焼結鉱を通過した冷却排風を排気する排気筒を備えるフードカバーで覆われていることを特徴とする前記（１）〜（３）のいずれかに記載の焼結鉱の冷却機。
【００２８】
（５）レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車に、順次、焼結鉱投入口から焼結鉱を投入し、上記レールの下部に送風管で連結して配置し、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段を上端部に有するチャンバーから、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込んで、焼結鉱を冷却する際、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱と、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉状焼結鉱を回収する回収方法であって、
レールのレール床の端部と、チャンバーの下端部に取り付けた、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱を集積して搬送する搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板を設け、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板を、トラフ台車に近接して立設し、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒状焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔を設け、
上記落下孔から落下する粉粒焼結鉱を、上記傾斜板で、上記チャンバーの下端部に取り付けた搬送手段に集積し、トラフ台車からチャンバー内に落下して、該搬送手段に集積する粉粒焼結鉱とともに回収する
ことを特徴とする粉粒焼結鉱の回収方法。
【００２９】
（６）前記搬送手段がベルトコンベアを備えることを特徴とする前記（５）に記載の粉粒焼結鉱の回収方法。
【発明の効果】
【００３０】
本発明によれば、トラフ台車とチャンバーの摺動部から漏洩する冷却風に乗って、該摺動部の外側に吹き出る粉粒焼結鉱（落鉱）を、飛散させずに集積し、多大な費用と労力をかけずに、効率的に容易に回収することができるので、粉粒焼結鉱（落鉱）の利用率を高めることができるともに、冷却機周辺の作業環境を大きく改善することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】円環型で、下部吹込み式の冷却機の一態様を示す図である。
【図２】図１に示す冷却機のＡ−Ｂ断面構造を示す図である。
【図３】本発明の焼結鉱の冷却機の断面構造を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
本発明の焼結鉱の冷却機（以下「本発明冷却機」ということがある。）は、
レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車、レールの下部に配置され、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込む、送風管で連結されたチャンバー、チャンバーの上端部に交換可能に取り付けられ、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段、及び、チャンバーの下端部に取り付けられ、トラフ台車からチャンバー内に落下して集積する粉粒焼結鉱を搬送する搬送手段を備える焼結鉱の冷却機において、
レールのレール床の端部と上記搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板が設けられ、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板が、トラフ台車に近接して立設され、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔が設けられている
ことを特徴とする。
【００３３】
本発明の粉粒焼結鉱の回収方法（以下「本発明回収方法」ということがある。）は、
レール上を、連結状態で、焼結鉱投入口から排鉱部に移動する複数台のトラフ台車に、順次、焼結鉱投入口から焼結鉱を投入し、上記レールの下部に送風管で連結して配置し、トラフ台車とチャンバーの摺動部を封止する封止手段を上端部に有するチャンバーから、移動するトラフ台車上の焼結鉱に冷却風を吹き込んで、焼結鉱を冷却する際、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱と、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉状焼結鉱を回収する回収方法であって、
レールのレール床の端部と、チャンバーの下端部に取り付けた、トラフ台車からチャンバー内に落下する粉粒焼結鉱を集積して搬送する搬送手段の間に、チャンバーの傾斜壁に沿って傾斜板を設け、
上記レール床の端部又は該端部の近傍に、上記摺動部から漏洩する冷却風に乗って吹き出る粉粒焼結鉱の飛散を抑止する飛散抑止板を、トラフ台車に近接して立設し、
上記レール床に、上記飛散抑止板に衝突してレール床に集積する粉粒状焼結鉱と、上記レールに衝突してレール床に集積する粉粒焼結鉱が落下する回収孔を設け、
上記落下孔から落下する粉粒焼結鉱を、上記傾斜板で、上記チャンバーの下端部に取り付けた搬送手段に集積し、トラフ台車からチャンバー内に落下して、該搬送手段に集積する粉粒焼結鉱とともに回収する
ことを特徴とする。
【００３４】
以下、本発明冷却機と本発明回収方法について、図面に基づいて説明する。
【００３５】
図３に、本発明の焼結鉱の冷却機の断面構造を示す。本発明冷却機と本発明回収方法は、主として、ＤＬ式焼結機で焼結した焼結鉱の冷却に好適であるが、焼結鉱は、ＤＬ式焼結機で焼結した焼結鉱に限定されず、他の焼結機で焼結した焼結鉱の冷却にも適用可能である。
【００３６】
図３に示す断面構造は、基本的には、図２に示す断面構造（図１に示す冷却機のＡ−Ｂ断面構造）を基礎とするものであり、図２に示す構成部材・部位と同じ構成部材・部位には、図２の符号又は番号と同じ符号又は番号が付されているが、図３に示す断面構造は、下部吹込み方式の冷却機に共通する断面構造でもあるので、以下の説明は、型式を問わず、下部吹込み方式の冷却機の断面構造に係る説明である。
【００３７】
図３に示す断面構造においては、トラフ台車１が移動するレール２の外側のレール床１４に、トラフ台車１とチャンバー３の摺動部Ａから漏洩する冷却風（図中「両側の摺動部Ａに向かう２点鎖線」参照）を遮断し、該摺動部から冷却風に乗って吹き出る落鉱の飛散を抑止する飛散抑止板１５が、トラフ台車１に近接して立設されている。
【００３８】
飛散抑止板１５を、トラフ台車１に近接して立設した点が、従来の冷却機（図２、参照）と実質的に異なる点であり、本発明冷却機及び本発明回収方法の特徴の一つである。
【００３９】
飛散抑止板１５は、トラフ台車１とチャンバー３の摺動部Ａの全周にわたって立設してもよいし、落鉱が吹き出る摺動部毎に分割して立設してもよい。
【００４０】
トラフ台車１の支持部材１１とチャンバー３の摺動部Ａから漏洩する冷却風に乗って、該摺動部Ａの外側に吹き出る落鉱１０ｃの一部は、レール２に衝突して、チャンバー３の垂直壁３ａとレール２の間に集積し、また、車輪１ａの間からレール２の外側に吹き出る落鉱１０ｃは、飛散抑止板１５に衝突して、レール２と飛散抑止板１４の間に集積する。
【００４１】
レール床１４には、堆積する落鉱１０ｃを回収する回収孔１４ａを設けているので、レール床１４上に集積した落鉱１０ｃは、回収孔１４ａから落下する。
【００４２】
チャンバー３の下端部には、ダストコンベア（図示なし）を備えるダストコンベアケーシング７（搬送手段）が取り付けられていて、レール床１４の端部とダストコンベアケーシング７の間には、チャンバー３の傾斜壁３ａに沿って、金属製の傾斜板１６が取り付けられているので、レール床１４の回収孔１４ａから落下した落鉱１０ｃは、傾斜板１６に沿って降下し、ダストコンベアケーシング７内のダストコンベア上に堆積する。
【００４３】
トラフ台車１の移動中、トラフ台車１の格子状の底部から落下する落鉱１０ｂの中で比較的重量があり、トラフ台車１とチャンバー３の摺動部Ａから漏洩する冷却風に乗って冷却機の系外に吹き出ない落鉱１０ｄは、チャンバー３内を降下し、チャンバー３の傾斜壁３ｂに沿って落鉱落下管１３に達し、落鉱落下管１３を通ってダストコンベアケーシング７内のダストコンベア上に堆積する。
【００４４】
このように、本発明冷却機及び本発明回収方法においては、トラフ台車１の移動中、トラフ台車１の格子状の底部から落下する落鉱１０ｂ（チャンバー外に吹き出る落鉱１０ｃとチャンバー３内を降下する落鉱１０ｄ）を、チャンバー３の下端部に配置したコンベアベルトで集積し、落鉱１０ｄを冷却機の系外に飛散させずに、かつ、まとめて回収することができる。この点も、本発明冷却機及び本発明回収方法の特徴である。
【００４５】
したがって、本発明冷却機及び本発明回収方法によれば、落鉱１０ｂの回収を、多大な費用と労力を必要とせずに、効率的に容易に行うことができるとともに、冷却機周辺の作業環境を大きく改善することができる。
【００４６】
図３には、飛散抑止板１５を、レール床１４の端部に垂直に立設する態様を示したが、飛散抑止板１５は、トラフ台車１とチャンバー３の摺動部Ａから漏洩する冷却風を遮断する機能を果たすものであればよく、その限りで、特定の立設態様及び形状に限定されない。例えば、飛散抑止板１５は、レール床１４の端部近傍に立設してもよく、また、トラフ台車１に対して斜めに立設してもよいし、先端部がトラフ台車１に対して湾曲又は折曲する形状のものでもよい。
【００４７】
さらに、飛散抑止板１５は、通常、金属板であるが、一人の作業者が容易に取り外せる程度の軽量のものが好ましく、冷却機の保守・点検時に干渉しないように、立設態様及び形状を設計する。
【実施例】
【００４８】
次に、本発明の実施例について説明するが、実施例での条件は、本発明の実施可能性及び効果を確認するために採用した一条件例であり、本発明は、この一条件例に限定されるものではない。本発明は、本発明の要旨を逸脱せず、本発明の目的を達成する限りにおいて、種々の条件を採用し得るものである。
【００４９】
（実施例１）
従来、１２０ｔ／月程度の落鉱が発生し、その処理に、多大な費用と労力を必要としていたが、図３に示す断面構造の円環型の冷却機で、焼結鉱を冷却したので、１２０ｔ／月発生する落鉱を、多大な費用と労力を必要とせずに容易に回収することができた。また、１２０ｔ／月の内、約６０ｔ／月を篩上５ｍｍ以上の成品焼結鉱として回収できたので、落鉱の利用率が向上した。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
前述したように、本発明によれば、トラフ台車とチャンバーの摺動部から漏洩する冷却風に乗って、該摺動部の外側に吹き出る粉粒焼結鉱（落鉱）を、飛散させずに集積し、多大な費用と労力をかけずに、効率的に容易に回収することができるので、粉粒焼結鉱（落鉱）の利用率を高めるとともに、冷却機周辺の作業環境を大きく改善することができる。よって、本発明は、鉄鋼産業において利用可能性が高いものである。
【符号の説明】
【００５１】
１    トラフ台車
１ａ    車輪
２    レール
３    チャンバー
３ａ    垂直壁
３ｂ    傾斜壁
４    送風管
５    排気筒
６    フードカバー
７    ダストコンベアケーシング
８    焼結鉱投入口
９    排鉱部
１０    焼結機
１０ａ    焼結鉱
１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ    落鉱（粉粒焼結鉱）
１１    支持部材
１２    シール材
１３    落鉱落下管
１４    レール床
１４ａ    回収孔
１５    飛散抑止板
１６    傾斜板
Ａ    摺動部
【図１】
2018146191.tif 000003
【図２】
2018146191.tif 000004
【図３】
2018146191.tif 000005