(57)【要約】【課題】この発明は、階段のすべり止めを摩耗させず、一部の部品の交換のみで長期に使用できる、そりを備えた二輪カートを提供することを課題とする。【解決手段】階段の角に接する部分が平面であり、それにつながる両側の部分は円弧の一部となっている形状の金属でできたパイプのそり部があり、パイプの階段に接する側が合成樹脂製の保護部材で覆われており、保護部材は、パイプの平面の部分に接する平面部分とその両側の円弧の一部となる部分とからなり、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の半径は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の半径よりも小さくなっており、保護部材をパイプに押し当てると、合成樹脂の弾力性のため、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は広がった後、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分締め付け、パイプと保護部材が密着する、構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
階段がある場所において、車輪走行からそりによる滑走に、又はそりによる滑走から車輪走行に滑らかに移行できるそりを備えた二輪カートであって、
階段の角に接する部分が平面であり、それにつながる両側の部分は円弧の一部となっている形状の金属でできたパイプのそり部があり、
パイプの階段に接する側が合成樹脂製の保護部材で覆われており、
保護部材は、パイプの平面の部分に接する平面部分とその両側の円弧の一部となる部分とからなり、
保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の半径は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の半径よりも小さくなっており、
保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の幅は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分が最大幅となる位置よりも深く覆うことができる長さがあり、
保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の最大幅よりも狭くなっており、
パイプの曲線部分に応じて保護部材も曲げられるように、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分には、平面部分に接しない端から平面部分に接する位置までの楔状の切り欠けが適宜設けられており、
保護部材をパイプに押し当てると、合成樹脂の弾力性のため、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は広がった後、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分締め付け、パイプと保護部材が密着する、
二輪カート。
【請求項２】
保護部材が、パイプの長さ方向にずれることを防ぐ手段を備えた請求項1に記載の二輪カート。
【請求項３】
パイプの平面の部分に凹部又は孔を設け、それに嵌合する凸部を保護部材に設けた請求項２に記載の二輪カート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、階段のすべり止めを摩耗させることなく滑走させることができる二輪カートに関する。
【背景技術】
【０００２】
階段がある場所において、車輪走行からそりによる滑走に、又はそりによる滑走から車輪走行に滑らかに移行できるそりを備えた二輪カートが考案されている。（例えば、特許文献１、２参照。）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−５４４１８号公報
【特許文献２】特開２００１−８８７０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これらの二輪カートは、階段のすべり止めを摩耗させる恐れがあり、逆に、階段のすべり止めを摩耗させない場合は、二輪カートのそり部が摩耗して長期の使用に耐えられない恐れがある。
この発明は、階段のすべり止めを摩耗させず、一部の部品の交換のみで長期に使用できる二輪カートを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の二輪カートは、階段がある場所において、車輪走行からそりによる滑走に、又はそりによる滑走から車輪走行に滑らかに移行できるそりを備えた二輪カートであって、階段の角に接する部分が平面であり、それにつながる両側の部分は円弧の一部となっている形状の金属でできたパイプのそり部があり、パイプの階段に接する側が合成樹脂製の保護部材で覆われており、保護部材は、パイプの平面の部分に接する平面部分とその両側の円弧の一部となる部分とからなり、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の半径は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の半径よりも小さくなっており、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の幅は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分が最大幅となる位置よりも深く覆うことができる長さがあり、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の最大幅よりも狭くなっており、パイプの曲線部分に応じて保護部材も曲げられるように、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分には、平面部分に接しない端から平面部分に接する位置までの楔状の切り欠けが適宜設けられており、保護部材をパイプに押し当てると、合成樹脂の弾力性のため、保護部材の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は広がった後、パイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分締め付け、パイプと保護部材が密着する、構成とした。
【０００６】
保護部材には、階段の角に接触して滑走するとき、そり部のパイプの長さ方向に前向き又は後ろ向きの力が働くので、保護部材の位置がずれる恐れがあるので、それを防ぐ手段があった方が望ましく、パイプの平面の部分に凹部又は孔を設け、それに嵌合する凸部を保護部材に設けたることにより、保護部材の位置がずれることを防ぐことができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の保護部材を有する二輪カートにより、階段のすべり止めを摩耗させることなく重量物でも二輪カートに乗せたまま階段を滑走させることができる。
また、保護部材が摩耗した場合には、簡単に保護部材を新品に交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の二輪カートの実施例の側面図である。
【図２】本発明の二輪カートのそり部の実施例の横断面図である。
【図３】本発明の二輪カートのそり部の実施例のパイプと保護部材の関係を示す横断面図である。
【図４】本発明の二輪カートのそり部の実施例の側面図である。
【図５】本発明の二輪カートのそり部の別の実施例の横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図１から図５までに基づいて説明する。
【００１０】
本発明の二輪カートは、側面から見たとき、保護部材３の平面部分のそり部２のパイプに接しない側が車輪の最外側の接線の一つになるようにすると、階段がある場所において、車輪走行からそりによる滑走に、又はそりによる滑走から車輪走行に滑らかに移行できる。
【００１１】
保護部材３の材質は、耐衝撃性に優れ、柔軟性もあり、自己潤滑性があるものが適している。
【００１２】
そり部２のパイプの断面の形状としては、図２の（ａ）や（ｂ）などが考えられるが、これに限定するものではない。
【００１３】
図３に示すように、保護部材３の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は、そり部２のパイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分の最大幅よりも狭くなっているが、保護部材３をそり部２のパイプに押し当てると、合成樹脂の弾力性のため、保護部材３の平面部分の両側の円弧の一部の部分の先端同士の間隔は広がった後、そり部２のパイプの平面の部分につながる両側の円弧の部分締め付け、そり部２のパイプと保護部材３が密着する。
【００１４】
図４に示すように、そり部２のパイプの曲線部分に応じて保護部材３も曲げられるように、保護部材３の平面部分の両側の円弧の一部の部分には、平面部分に接しない端から平面部分に接する位置までの楔状の切り欠けが適宜設けられている。
【００１５】
図５に示すように、そり部２のパイプの平面の部分に凹部又は孔を設け、それに嵌合する凸部を保護部材３に設けると、保護部材３がそり部２のパイプの長さ方向にずれることを防ぐことができる。
【符号の説明】
【００１６】
１    二輪カート
２    そり部
２ａ  そり部のパイプ
２ｂ  そり部のパイプ
２ｃ  そり部のパイプに設けた孔
２ｄ  そり部のパイプに設けた凹部
３    保護部材
３ａ  そり部のパイプに取り付けていない状態の保護部材
３ｂ  そり部のパイプに取り付けている状態の保護部材
３ｃ  保護部材に設けた凸部
３ｄ  保護部材に設けた凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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