(57)【要約】      （修正有）【課題】自力での避難が困難な要救助者を搬送するときに、少ない労力で介護の程度に合わせて要救助者を乗せ移し、安全に搬送できる避難困難者救出台車を提供する。【解決手段】箱体の床面部の外面長手方向に滑り材から成る前ソリ９ａと、摩擦材から成る後ソリ９ｂで構成した摺動体９を床面部に設け、箱体の前面部下方に車輪１０を設け、箱体の後方に上持手６と下持手７を設けて摺動体を使って階段を走行する避難困難者救出台車１に於いて、連結部材の左右に脚を固設した双脚のスタンド１６と、摩擦帯をローラーで出し入れする一時停止装置１７を下フレーム２に設け、座席の前部と前面部の上部の間に、面ファスナーで着脱可能な布状のふくらはぎ受け１４を張設する。【選択図】図１
2018068623.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部が開放された長方形の箱体の内部に座席を設け、前記箱体の床面部の外面長手方向に長い板状の滑り材から成る前ソリと、摩擦材から成る後ソリで構成した摺動体を設け、前記箱体の前面部の下方に車輪を設け、前記箱体の後方に上持手と下持手を設けた避難困難者救出台車において、
前記箱体を枠組むフレームに、連結部材の左右に脚を固設した双脚のスタンドを、前後方向に回動自在に前記床面部に軸支したことを特徴とする避難困難者救出台車。
【請求項２】
前記フレームが、パイプ材と板材を接合して枠組みされた下フレームと、前記下フレームの上側に位置する上フレームとを有し、前記下フレームの中間部に、前記下フレームの左右側面の外側に位置するように前記脚を固設した双脚のスタンドを、前後方向に回動自在に軸支したことを特徴とする請求項１に記載の避難困難者救出台車。
【請求項３】
前記双脚のスタンドの前記脚にレバーを支点軸で軸支し、前記レバーの後方下端部に掛合する突起部を、前記下フレームの後方上面に設けたことを特徴とする請求項２に記載の避難困難者救出台車。
【請求項４】
前記脚の先端部に、摩擦材から成る滑り止を取り付けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の避難困難者救出台車。
【請求項５】
先端部にローラーを取り付けた揺動アームと、前記ローラーにより出入させる帯状の、摩擦性と弾力性を有した材料から成る摩擦帯とで構成された一時停止装置を、前記箱体の前記床面部に設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の避難困難者救出台車。
【請求項６】
前記座席の前部と前記前面部の上部の間に、面ファスナーで着脱可能な布状のふくらはぎ受けを張設したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の避難困難者救出台車。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自力での避難が困難な人を、１人の力で部屋から搬出して上階から階下へ階段を降ろして救出する、避難困難者救出台車（以下、「救出台車」と言う）に関するものである。      
【背景技術】
【０００２】
従来、マンションや病院など多層階の建物で火災や地震が発生し、エレベーターが停止したときに、足が不自由なお年寄りや患者など、自力での避難が困難で救助を要する人（以下、「要救助者」と言う）を、少数の救助者（要救助者を救助する人）で短時間に要救助者を部屋から搬出して、階段を使って上階から階下まで降ろすのはきわめて困難である。
【０００３】
上述のような問題点を解決するために、本出願人は先に避難困難者救出台車を提案した。（特許文献１参照）
【０００４】
この救出台車は、上部が開放された箱体の内部に座席を設け、箱体の床面部に滑り材から成る前ソリと、摩擦材から成る後ソリで構成した摺動体を設け、箱体の前面部下方の左右両側に車輪を設け、箱体の後方に上持手と下持手を設けている。上記構成によって、要救助者を乗せて平坦なところを搬送するときは、下持手を持って救出台車の後部を持ち上げて車輪を使って要救助者を搬送し、階段を搬送するときは上持ち手に持ちかえて前方に押すと、前ソリの滑り材によって階段の段鼻上を滑走し、上持手を下方に押しつけると、後ソリの摩擦材が段鼻に押し付けられることによってブレーキがかかり停止する。
【０００５】
また、前記救出台車以外に、階段降下用の前後のプーリーの間に巻装された左右一対の無端ベルトと、無端ベルトの張力を調節することが可能なベルト張力調節機構と、平坦地を走行するための車輪が付いた後輪支持部と、階段の途中で確実に停止させる第２移動部材を備えた階段用下降器具（特許文献２参照）や、車体の左右に階段を下降するためのクローラ装置と、クローラ装置の接地面より突出させて平坦地を走行する走行車輪と、車体を跨ぐように配設された布材と、クローラ装置に設けられたブレーキ機構と、患者が乗り降りするときに使用するスタンド材を備えた緊急避難用運搬車が知られている（特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−１９５４５９号公報
【特許文献２】特開２０１４−２１３７７１号公報
【特許文献３】特開平９−２６２２５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
以上に述べた特開２００９−１９５４５９号公報に記載の救出台車を試作して、介護施設や高層階の建物に持ち込んで試乗実験をした結果、下記のような要望が聞かれた。
１．要救助者を救出台車に乗せて下持手を持って救出台車の後部を持ち上げるときに、要救助者の体重が救助者の腕にかかって負担になる。
２．階段を降ろし始めるときに一旦停止させて下持ち手から上持ち手に持ちかえる必要があるが、階段の勾配や材質により行きすぎることがあり、救助者も要救助者も不安に感じる。
３．階段の途中で前方に障害物がありそれを除去するために一旦手を離して救出台車から離れるときに、階段の勾配や材料によって救出台車が自走する恐れがある。
４．車椅子から要救助者を救出台車に乗せ移すときに、シートの高さが低すぎて落とし込むようになり、救助者の負担が大きく、要救助者も不安である。
５．足が伸びたきりで曲がらず、前面部の足乗せ部に足を置けない要救助者がいる。
【０００８】
また、先述の特開２０１４−２１３７７１号広報に記載の階段用下降器具は、ベッドや車椅子から要救助者を移乗させるときに、常にスタンドを立てた状態で使用するようになっており、寝たきりの患者を乗せるのが困難であり、さらに、スタンドに車輪が付いているので、平坦面を走行するときは後輪支持部材を立てて前後四輪で走行できるので、救助者の負担を軽減することが出来るものの、要救助者を乗せるときに移動しないように車輪を固定する必要がある。
【０００９】
また、先述の特開平９−２６２２５６号広報に記載の緊急避難用運搬車は、後部に車体を
固定するためのスタンド材が取り付けてあるが、患者を乗せるときに移動しないようにクローラ装置にブレーキを掛ける必要があり、さらに、フロントフロアー部に床板を貼ったフラット部がなく、また、布材が車体の前後を跨ぐように取り付けてあるので、寝たきりの要救助者をベッドから滑らせて乗せ移す時に、足をフロントフロアー部に入れることができないので移乗作業が困難であった。
本発明は、以上のような現場からの要望に応え、より軽い力で救助者も要救助者も共に不安無く安全に搬送できる救出台車を提供することを目的とするものである。  
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明は、上部が開放された長方形の箱体の内部に座席を設け、前記箱体の床面部の外面長手方向に長い板状の滑り材（例えば、ナイロンやプラスチックや金属或いは皮革等）から成る前ソリと、摩擦材（例えば、ゴムやウレタン樹脂等）から成る後ソリで構成した摺動体を設け、前記箱体の前面部下方の左右両側に車輪を設け、前記箱体の後方に上持手と下持手を設ける。
【００１１】
前記箱体は、前記前面部を足乗せ部として前傾させて形成し、左右両側面部を後方に向かって次第に高くして前記座席を挟むように形成することにより、要救助者を乗せやすく、且つ、要救助者が座ったときに安定するようになっている。
【００１２】
また、前記前面部と前記座席の間に床板を貼った平坦なフロントフロアー部を設け、前記箱体の中央部に要救助者を固定するベルトを取り付けている。
【００１３】
また、前記箱体は、ステンレス或いは鉄或いはアルミやマグネシュームやチタン等のパイプ材と板材を接合して枠組みしたフレームで構成してもよい。
【００１４】
そして、前記箱体を上フレームと下フレームで構成し、下フレームの前面部の上方背面に連結軸を設けて上フレームの前部を回動自由に連結し、上フレームと下フレームの後部を連結する部分に折畳み機構を設け、さらに、帆布やビニールシート等の布地で形成した座席にすることにより、前記箱体を折畳み可能としている。
【００１５】
上記構成によって、要救助者を救出台車に乗せて下持手を持って救出台車の後部を持ち上げ、前部車輪を使って部屋の通路や階段の踊り場など、平坦なところを搬送する。
【００１６】
そして、階段を搬送するときは、上持手に持ちかえて前方に押すと、前ソリの滑り材によって階段の段鼻上を滑走し、上持手を下方に押しつけると、後ソリの摩擦材が段鼻に押し付けられることによってブレーキがかかり停止する。
【００１７】
また、前記下フレームの中間部に、連結部材の左右に前記下フレームの左右側面の外側に位置するように脚を固設した双脚のスタンドを、前後方向に回動自在に軸支し、要救助者を乗せるときはスタンドを立て、乗せ終わったら下持ち手を持った状態でスタンドを戻すようにして、要救助者の重量が前輪により多くかかるようにして、要救助者を乗せて救出台車を持ち上げるときに、救助者の腕と腰にかかる負担を軽減するものである。
【００１８】
そして、脚の先端部に摩擦材（例えば、ゴムやウレタン樹脂等）から成る滑り止を取り付け、要救助者を乗せ移すときに救出台車が移動しないようにしている。
【００１９】
また、前記双脚のスタンドにレバーを支点軸で軸支し、レバーを押した状態でレバー後方下端部と掛合する鋸刃状の突起部とを下フレームの後方上部に設け、レバーを片手操作で押し引きすることによりスタンドを倒立できるようにして、レバーを押してスタンドを立てると同時に固定して、ワンモーションでスタンドが立った位置を保持できるようにする。
【００２０】
そして、先端部にローラーを取り付けた揺動アームと、ローラーにより出し入れさせる帯状の、摩擦性と弾力性を有した材料（例えば、ゴムやウレタン樹脂等）からなる摩擦帯で構成された一時停車装置を、前記後ソリの先端部に近接させて前記下フレームに設け、揺動アームと下持ち手に取り付けたロック付きのブレーキレバーとをワイヤーで連結し、ブレーキレバーを引くことによりローラーを揺動させて摩擦帯をソリの下面より突出させ、踊り場の階段の段鼻に摩擦帯を接触させて強制的に一時停車させ、また、踊り場から救出台車を降ろし始めるときに行きすぎないようにする。
【００２１】
また、階段を降ろし始めるときはブレーキレバーから手を離し、上持ち手に持ち替えて階段を降ろし、途中で停止させたいときはブレーキレバーを引いてその状態でブレーキレバーをロックして摩擦帯を突出させて停止状態を保持する。
【００２２】
また、足が伸びたきりで曲がらず、前面部の足乗せ部に足を置けない要救助者のために、座席の前部と下フレームの前面部の上部の間に布状のふくらはぎ受けを設ける。
【００２３】
前記ふくらはぎ受けは面ファスナーを取り付けて着脱可能とし、要救助者をベッドから滑らせて乗せ移すときに、前記ふくらはぎ受けを外し、座席前のフロントフロアー部に救助者の足が入るスペースを確保する。
【発明の効果】
【００２４】
上述したように本発明の救出台車は、スタンドを立てることにより要救助者を乗せた救出台車を持ち上げる負担を軽減することができ、また、要救助者をベッド或いは車椅子から乗せ移すときに、介護の程度によってスタンドを倒した状態と立てた状態とに使い分けができる。
【００２５】
即ち、左右の脚を分離させて連結部材に取り付け、下フレームの左右側面を左右の脚で挟むようにすることによりフロントフロアー部を確保でき、自力で座れない要救助者の場合は、スタンドを倒した状態で救助者の足を座席前のフロントフロアー部に入れて、ベッド上から要救助者を滑らせて救出台車に乗せ移し、自力で座ることができる要救助者は、スタンドを立てた状態でベッドまたは車椅子から脇を抱えて乗せ移すことができる。
【００２６】
また、双脚のスタンドを下フレームの左右側面の外側に脚が位置するように軸支しているので両脚間が広がり、要救助者を乗せ移しするときに横転しないように踏ん張ることができ、さらに、スタンドを片手操作でレバーを押して起立させると同時にワンモーションでスタンドを立った位置に保持できる。
【００２７】
また、スタンドの両脚の先端部に滑り止を備えているので、要救助者を乗せ移すときに救出台車が移動することが無く、安心して乗せ移すことができ、また、床面の傷つき防止になる。
【００２８】
また、ローラーにより摩擦帯を出入りさせる一時停止装置を取り付けることにより、踊り場から階段へ降ろし始めるときに強制的に一旦停止させて行きすぎを防止でき、さらに、階段の途中で救出台車から離れなければならない事態が生じたときに、手を上持ち手から離してもその場で停止した状態を保つことができる。
【００２９】
さらに、座席前部と下フレームの前面部の先端の間に着脱可能なふくらはぎ受けを設けることにより、足が曲がらない要救助者を乗せることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施例を示す救出台車の側面図
【図２】同救出台車の上面図
【図３】同救出台車の裏面図
【図４】同救出台車のスタンドを立てた状態の側面図
【図５】同救出台車を折畳んで保管している状態の側面図
【図６】折畳みロック機構を広げた状態の側断面図
【図７】折畳みロック機構を閉じた状態の側面図
【図８】図１のＡ−Ａ矢視断面図
【図９】図８のＢ−Ｂ矢視断面図
【図１０】スタンドの側断面図（図８のＣ−Ｃ矢視断面図）
【図１１】一時停止機構の側断面図（図８のＤ−Ｄ矢視断面図）
【図１２】本発明の実施例を示す救出台車のスタンドを立てて要救助者を乗せた状態図
【図１３】同救出台車の車輪を使って平地を走行している状態図
【図１４】同救出台車の一時停止機構を作動させて、踊り場の段鼻に摩擦帯を接触させて一旦停止させた状態図。
【図１５】同救出台車の摺動体を使って階段を滑走している状態図
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の最良の実施の形態を、実施例に基づき図面を参照して説明する。
【００３２】
図１〜図４において、符号１は、上部が開放された長方形の箱体で、ステンレス或いは鉄或いはアルミやマグネシュームやチタン等のパイプ材と板材を接合して枠組みされたフレーム構造で、下フレーム２と上フレーム３及び上連結フレーム４及び下連結フレーム５から構成され、上連結フレーム４の上端部に上持手６を、下フレーム２の後端部に下持手７を設けている。
【００３３】
前記箱体１は、下フレーム２の床面部１ｃの前部を、上方に角度を持たせて立ち上げて足乗せ部となる前面部１ａを形成し、その上方背面に前連結軸２ｂを設けて上フレーム３の前端部を回動自由に連結し、上フレーム３の後方が次第に高くなるように傾斜させて左右の側面部１ｂを形成して長方形の箱型を構成し、上フレーム３の後端部に後連結軸３ａを設けて、上連結フレーム４の中間部と回動自由に連結し、下フレーム２の後方に下連結軸２ｃを設けて、下連結フレーム５の下端部を回動自由に連結している。
【００３４】
下フレーム２の上部には、布地で形成された座席８を左右の側面部１ｂで挟むように設け、下フレーム２の下面には長い板状の摺動体９を取り付け、前面部１ａの下方に左右一対の車輪１０を取り付ける。
【００３５】
また、上フレーム３の前方上方に、逆Ｕ字型で両端部をＬ字型に曲げて突出部１１ａを形成したパイプ材で構成された回動支持枠１１を、支持軸３ｂを介して回動自在に取り付け、座席８の前部をクッション材１１ｂを介して卷着し、上フレーム３の後方上方に、逆Ｕ字型のパイプで形成された支持枠１２を取り付け、座席８の後端部を円筒状のクッション材１２ａを介して卷着する。
【００３６】
回転支持枠１１を取り付けることにより、座席８の座面が広くなり安定して座ることが出来、箱体１を折り畳んだときに高さを低くできる。
【００３７】
一方、前面部１ａと前記座席８の間に床板を貼った平坦なフロントフロアー部２ａが確保できるように、前記座席８の前部を配置する。
【００３８】
また、上フレーム３の中間部に要救助者を固定するベルト１３を取り付ける。ベルト１３は、左ベルト１３ａと右ベルト１３ｂに分かれて付けられていて、その左右の先端部の表裏に取り付けられた面ファスナー（図示省略）によりワンタッチで着脱できるようになっている。  
【００３９】
さらに、前面部１ａの上部と座席８の前部の間に座席８と同材料の布地のふくらはぎ受け１４を張設し、要救助者の足のふくらはぎ部を受けるようにすることにより、足を曲げないで座れるようにする。
【００４０】
ふくらはぎ受け１４は、前部と後部を面ファスナー１４ａ及び１４ｂにより、それぞれ前面部１ａの上部と座席８の前部に着脱可能に取付ける。
【００４１】
ふくらはぎ受け１４を着脱可能にすることにより不要なときは取外し、前部の平面ファスナー１４ａを外すことにより回動支持枠１１を倒して下フレーム２と上フレーム３を折畳むことができ、また、起上ることができない要救助者をベッドから滑らせて降ろす時に、フロントフロアー部２ａに足をいれることができる。
【００４２】
また、後部の面ファスナー１４ｂは付けないで座席８に縫製で取付けても良く、座席８の布地の先方を延長して一体で形成し、前部の面ファスナー１４ａのみを着脱するようにしても良い。
【００４３】
さらに、ふくらはぎ受け１４の上面に、足元を固定するためのベルト（図示省略）を取り付けても良い。
【００４４】
また、前記摺動体９は、前半分はナイロンやプラスチック或いは皮革或いは金属等の滑り材から成る１本の前ソリ９ａと、後半分はゴムやウレタン樹脂等の摩擦材から成る２本の後ソリ９ｂと、前ソリ９ａと後ソリ９ｂを接続して後ソリの先端部を保護するプロテクター９ｃで構成し、また、前ソリ９ａの先端部を前面部１ａの傾斜に沿って滑らかに曲げ、摺動体９を下フレーム２の床面部１ｃの裏面に接着あるいはネジ等で取り付けている。
【００４５】
摺動体９は、本実施例のように前ソリ９ａを１本にして後ソリ９ｂを２本にしてもよく、前ソリ９ａと後ソリ９ｂをそれぞれ２本にしてもよい。
【００４６】
そして、上連結フレーム４と下連結フレーム５の間に折畳みロック機構１５を設け、上連結フレーム４を前方に倒すと下連結フレーム５が後方に折れ曲がり、上フレーム３が前連結軸２ｂを軸にして回動し、前部の平面ファスナー１４ａを外して回動支持枠１１を後方に倒し、箱体１を図５に示すように折畳めるようになっている。
【００４７】
前記折り畳みロック機構１５は図６、図７に示すように、連結軸１５ａで連結された上部材１５ｂと下部材１５ｃと、下部材１５ｃ側に装着されたレバー１５ｄと、レバー１５ｄと連動するロックピン１５ｅと、ロックピン１５ｅを押し出して上部材１５ｂのピン穴１５ｆに挿入するスプリング１５ｇで構成され、折りたたんで保管するときはレバー１５ｄを押してロックピン１５ｅを抜き取り、上部材１５ｂと下部材１５ｃを折り曲げて折り畳み、使用状態にするときは、上部材１５ｂと下部材１５ｃを開く方向に回動させるとスプリング１５ｇによりロックピン１５ｅがピン穴１５ｆに挿入されて、上連結フレーム４と下連結フレーム５が一直線状になって固定される。
【００４８】
さらに、搬送負荷を軽減する手段として、滑り止付のスタンド１６を下フレーム２の中間部に取り付ける。
【００４９】
スタンド１６は、図８〜図１０に示すように、ステンレス或いは鉄或いはアルミやマグネシュームやチタン等のパイプ或いは丸棒材で成形され、連結部材１６ａの左右両側に、脚１６ｂを前記下フレーム２の左右側面の外側に位置するように固設し、連結部材１６ａを下フレーム２の中間部上面の左右に取り付けてある軸受け１６ｃで回動自在に軸支する。
【００５０】
前記脚１６ｂは、スタンド１６を立てた時に地面と垂直に接するように足元を曲げ、要救助者を乗せ移す時に移動しないように、また、接地面に傷を付けないように、脚の先端部に摩擦材（例えば、ゴムやウレタン樹脂等）から成る滑り止１６ｄ（本例ではゴムキャップ）を取付けている。
【００５１】
また、連結部材１６ａの左右端部に制止片１６ｅを設け、スタンド１６を立てた時に制止片１６ｅの先端部が下フレーム２の上面に当たって停止する。
【００５２】
さらに、制止片１６ｅの背後にフック１６ｆを設け、フック１６ｆの下方にスプリング１６ｇの一端を掛止し、他端を下フレーム２の後方上部に設けたフック１６ｈに掛止し、スプリング１６ｇの力によってスタンド１６が前方に回動するようにする。
【００５３】
また、前記フック１６ｆの後方にレバー１６ｉを支持軸１６ｊにより軸支し、レバー１６ｉを押すとフック１６ｆが前方に移動し、連結部材１６ａを回動させてスタンド１６が図４に示すように立った状態にする。
【００５４】
また、スタンド１６を立てた状態で要救助者を車椅子から乗せ移すときに、救出台車が後方に押されて倒れる恐れがあるので、鋸刃状の突起部１６ｋを前記下フレーム２の後方上面に取り付け、レバー１６ｉを押し切った時にレバー１６ｉの下方後端部が突起部１６ｋに掛合して立った位置が保持されるようにしている。
【００５５】
さらに、踊り場から階段へ降ろし始めるときに行きすぎを防止し、また、階段を走行している途中で一時停止する必要が生じたときに使用する一時停止機構１７を、図１、図３に示すように、下フレーム２の後ソリ９ｂの先端部に近接させて左右に取り付ける。
【００５６】
一時停止機構１７は図８、図９、図１１に示すように、左右のローラー枠１７ａを下フレーム２の後ソリ９ｂの先端部に近接させて左右に取り付け、ローラー枠１７ａの内部に先端部にローラー１７ｂを取り付けた揺動アーム１７ｃを設け、左右の揺動アーム１７ｃを回転軸１７ｄで連結し、ローラー枠１７ａの底部にローラー１７ｂで出入りさせる帯状の摩擦性と弾力性を有した材料（例えば、ゴムやウレタン樹脂等）からなる摩擦帯１７ｅを取り付け、回転軸１７ｄの一端にフック１７ｆを取り付け、フック１７ｆの前部にローラー１７ｂを元の位置に戻すスプリング１７ｇの一端を掛止し、他端を床面部２ａに設けたフック１７ｈに掛止し、フック１７ｆの後部にワイヤーケーブル１７ｉのワイヤーを止め金１７ｊで止めて下持ち手７に取り付けたロック付きのブレーキレバー１７ｋ（図１、図３に示す）と連結し、ブレーキレバー１７ｋを引くことによりローラー１７ｂを揺動させて摩擦帯１７ｅを後ソリ９ｂの下面より突出させ、踊り場の階段の段鼻に摩擦帯１７ｅを接触させて強制的に一時停車させ、また、踊り場から救出台車を降ろし始めるときに行きすぎないようにする。
【００５７】
また、階段を降ろし始めるときはブレーキレバー１７ｋから手を離し、上持ち手６に持ち替えて階段を降ろし、途中で停止させたいときはブレーキレバー１７ｋを引いてその状態でブレーキレバー１７ｋをロックして摩擦帯１７ｅを突出させて停止状態を維持する。
【００５８】
ローラー１７ｂを介さず直接摩擦帯１７ｅに相当する摩擦材を揺動アーム１７ｃの先端部に取り付ける構造も考えられるが、その場合は揺動アーム１７ｃに摩擦反力が直接かかり、揺動アーム１７ｃを戻すときに摩擦反力より大きなスプリング１７ｇの力が必要になるが、ローラー１７ｂを取りつけることにより軽減できる。
【００５９】
また、ローラー１７ｂを突出させる揺動方向を救出台車の進行方向にすることにより、ローラー１７ｂが元に戻る方向に反力が働き、ローラー１７ｂを元の位置に戻すスプリング１７ｇの力を弱くすることができ、ブレーキレバー１７ｋを戻すための握力を軽減できる。
【００６０】
尚、本例ではブレーキレバー１７ｋを右側に取付けているが、左側或いは左右両方に取付けても良く、左右両方に取り付けたときは回転軸１７ｄは不要になる。
【００６１】
以下前記実施例の使用方法を図５、図６及び図１２〜図１５を用いて説明する。
【００６２】
日常救出台車は前述したように、折り畳みロック機構１５のレバー１５ｄを押してロックピン１５ｅを抜き、上連結フレーム４と下連結フレーム５を後に引いて折り曲げて、図５に示すように折畳んで保管する。
【００６３】
非常事態が発生したときは保管場所から要救助者のところに持ち運び、上持ち手６を持って上連結フレーム４を上に持ち上げると、折り畳みロック機構１５のロックピン１５ｅがスプリング１５ｇの力でピン穴１５ｆに入って折り畳み機構１５が開いた状態で固定され、回動支持枠１１を、突出部１１ａが上フレーム３の上面に当たるまで、前方に回動させて座席８を組立てる。
【００６４】
次に、下持ち手７を持って救出台車の後部を持ち上げ、片手を離してスタンド１６のレバー１６ｉを持って突起部１６ｋに掛かるまで前方に押して図１２に示すようにスタンド１６を立てる。
【００６５】
スタンド１６が立った状態で要救助者をベッド或いは車椅子から脇を抱えて乗せ移し、ベルト１３で固定して下持ち手７を持って救出台車を持ち上げ、レバー１６ｉを突起部１６ｋから外すとスプリング１６ｇの力でスタンド１６は戻され、図１３に示すように車輪１０を使って搬送する。
【００６６】
要救助者が寝たきりで上半身を直立することができないときは、スタンド１６は折り畳んだ状態で救出台車をベッドサイドに接近させて置き、ふくらはぎ受け１４のファスナー１４ａを外して片足をフロントフロアー部２ａに入れ、要救助者に身体を近づけて滑らせながら乗せ移す。
【００６７】
踊り場ｚの階段にさしかかったら救出台車を階段に直角に向け、左手は下持ち手７を持った状態のまま右手でブレーキレバー１７ｋを引いて一時停止装置１７の摩擦帯１７ｅを突出させ、両手で下持手７を持った状態で階段に進入し、前ソリ９ａによって滑らせて階段を降ろしはじめると、摩擦帯１７ｅが段鼻ｙに当たって図１４に示すように一旦停止する。
【００６８】
停止した状態でブレーキレバー１７ｋを戻し、下持ち手７から上持ち手６に持ちかえて救出台車を下方に押すと、前ソリ９ａの滑り材によって階段を滑走し、下方に押しつけると、後ソリ９ｂの摩擦材によってブレーキがかかり、図１５に示すように滑走とブレーキを繰り返しながら降ろす。
【００６９】
階段の途中で前方に障害物があってそれを除去する必要が生じた時等で、走行を一旦停止して救出台車から離れる事態が生じたときは、ブレーキレバー１７ｋを引いてロックし、摩擦帯１７ｅを後ソリ下面より飛び出させた状態を保つことにより持続的に停止が可能になる。
【００７０】
そして、次の踊り場に車輪が着輪したら、上持手６から下持手７に持ちかえて、車輪１０を使って踊り場を方向転換しながら次の階段に進入し、上述と同様な動作を繰り返して階段を降ろしていく。
【符号の説明】
【００７１】
１  箱体
１ａ  前面部
１ｂ  側面部
１ｃ  床面部
２  下フレーム
２ａ  フロントフロアー部
２ｂ  前連結軸
２ｃ  下連結軸
３  上フレーム
３ａ  後連結軸
３ｂ  支持軸
４  上連結フレーム
５  下連結フレーム
６  上持手    
７  下持手
８  座席
９  摺動体
９ａ  前ソリ  
９ｂ  後ソリ
９ｃ  プロテクター
１０  車輪
１１  回動支持枠
１１ａ  突出部
１１ｂ  クッション材
１２  支持枠
１２ａ  クッション材
１３  ベルト
１３ａ  左ベルト
１３ｂ  右ベルト
１４  ふくらはぎ受け
１４ａ、１４ｂ  面ファスナー
１５  折り畳みロック機構
１５ａ  連結軸
１５ｂ  上部材
１５ｃ  下部材
１５ｄ  レバー
１５ｅ  ロックピン
１５ｆ  ピン穴
１５ｇ  スプリング
１６  スタンド
１６ａ  連結部材
１６ｂ  脚
１６ｃ  軸受
１６ｄ  滑り止
１６ｅ  制止片
１６ｆ  フック
１６ｇ  スプリング
１６ｈ  フック
１６ｉ  レバー
１６ｊ  支持軸
１６ｋ  突起部
１７  一時停止機構
１７ａ  ローラー枠
１７ｂ  ローラー
１７ｃ  揺動アーム
１７ｄ  回転軸
１７ｅ  摩擦帯
１７ｆ  フック
１７ｇ  スプリング
１７ｈ  フック
１７ｉ  ブレーキワイヤー
１７ｊ  止め金
１７ｋ  ブレーキレバー
ｙ  段鼻  
ｚ  踊り場
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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