(57)【要約】【課題】ブローバイガスから分離されたオイルが、オイル分離部材の下流の排出通路内部に溜まり難いオイルセパレータを提供する。【解決手段】オイルセパレータ２は、ブローバイガスが導入される導入通路２４と、ブローバイガスが排出されるブローバイガス排出口７０ａおよびブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口５０ａを有する排出通路３と、を含むオイルセパレータ室２３と、ブローバイガスからオイルを分離するオイル分離部材２６とを備える。オイル排出口５０ａは、オイル分離部材２６の下流に位置する排出通路３の下部に設けられる。排出通路３は、オイル分離部材２６側からオイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜する第１傾斜底面部５２ａを含む。【選択図】図３
2018076831.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のシリンダヘッドカバーに設けられ、ブローバイガスが導入される吸込口を有する導入通路と、ブローバイガスが排出されるブローバイガス排出口およびブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口を有する排出通路と、を含むオイルセパレータ室と、
前記導入通路と前記排出通路との間に配置され、ブローバイガスからオイルを分離するオイル分離部材とを備え、
前記オイル排出口は、前記オイル分離部材の下流に位置する前記排出通路の下部に設けられ、
前記排出通路は、前記オイル分離部材側から前記オイル排出口に向かって下方に傾斜する第１傾斜底面部を含む、オイルセパレータ。
【請求項２】
前記排出通路は、対向する一対の側面部を有し、
前記一対の側面部の少なくとも一方は、前記オイル排出口に向かって下方に傾斜する傾斜側面部を含む、請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項３】
前記オイル排出口は、前記排出通路の通路幅方向の中央部に位置し、
前記傾斜側面部は、
前記一対の側面部のうちの前記オイル分離部材側の側面部に設けられ、前記オイル排出口に向かって下方に傾斜する第１傾斜側面部と、
前記一対の側面部のうちの前記オイル分離部材側とは反対の側面部に設けられ、前記オイル排出口に向かって下方に傾斜する第２傾斜側面部とを有する、請求項２に記載のオイルセパレータ。
【請求項４】
前記排出通路は、前記オイル排出口に対して、前記第１傾斜底面部と反対側に配置され、前記オイル排出口に向かって下方に傾斜する第２傾斜底面部とを含む、請求項１〜３のいずれか１項に記載のオイルセパレータ。
【請求項５】
前記排出通路は、所定方向に延びるように設けられているとともに、前記オイル排出口は、前記排出通路の所定方向の下流側に配置されており、
前記第２傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度は、前記第１傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度よりも大きい、請求項４に記載のオイルセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルセパレータに関し、特に、ブローバイガスからオイルを気液分離するオイルセパレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ブローバイガスからオイルを気液分離するオイルセパレータが知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記特許文献１には、内燃機関のブローバイガスからオイルを気液分離するオイルセパレータが開示されている。この特許文献１に記載のオイルセパレータは、ブローバイガスが流入するブローバイガスの流入口と、オイルが分離されたブローバイガスが排出されるブローバイガスの流出口とを有するハウジングを含んでいる。ハウジング内のガス流路には、ガス流路内を流れるブローバイガスに含まれるオイルミストを分離するためのフィルタ材が設けられている。特許文献１に記載のオイルセパレータでは、ブローバイガスの流入口はフィルタ材の上流側に配置され、ブローバイガスの流出口はフィルタ材の下流側に配置されている。
【０００４】
特許文献１に記載のオイルセパレータでは、ブローバイガスの流入口からハウジング内にブローバイガスが流入する。流入したブローバイガスは、フィルタ材によりオイルミストが分離される。そして、オイルミストが分離されたブローバイガスは、フィルタ材とハウジングの内壁との隙間を通過し、ブローバイガスの流出口から排出されている。ここで、フィルタ材により分離されたオイルは、フィルタ材よりも上流側に配置されたドレン部から排出される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第５７７２４０２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載のオイルセパレータでは、フィルタ材により捕捉されずにフィルタ材の下流側において液化したオイルは、フィルタ材が障害物となり、フィルタ材の上流側のドレン部から排出されることが困難である。そのため、ハウジングにおけるフィルタ材（オイル分離部材）からブローバイガスの流出口までの部分にオイルが溜まってしまう。これにより、ブローバイガスの流れにより溜まったオイルが巻き上げられ、ブローバイガスの流出口から排出されてしまうという問題点がある。そのため、ブローバイガスから分離されたオイルが、オイル分離部材の下流の排出通路内部に溜まり難いオイルセパレータが望まれていた。
【０００７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、ブローバイガスから分離されたオイルが、オイル分離部材の下流の排出通路内部に溜まり難いオイルセパレータを提供することである。
【課題を解決するための手段および発明の効果】
【０００８】
上記目的を達成するために、この発明の一の局面におけるオイルセパレータは、内燃機関内のシリンダヘッドカバーに設けられ、ブローバイガスが導入される吸込口を有する導入通路と、ブローバイガスが排出されるブローバイガス排出口およびブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口を有する排出通路と、を含むオイルセパレータ室と、導入通路と排出通路との間に配置され、ブローバイガスからオイルを分離するオイル分離部材とを備え、オイル排出口は、オイル分離部材の下流に位置する排出通路の下部に設けられ、排出通路は、オイル分離部材側からオイル排出口に向かって下方に傾斜する第１傾斜底面部を含む。
【０００９】
この発明の一の局面によるオイルセパレータでは、オイル排出口をオイル分離部材の下流に位置する排出通路の下部に設けるとともに、オイル分離部材側からオイル排出口に向かって下方に傾斜する第１傾斜底面部を設けることによって、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルが第１傾斜底面部に沿って流れやすくなる。そのため、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルをオイル排出口から排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材の下流の排出通路内部に溜まり難くすることができる。
【００１０】
上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、排出通路は、対向する一対の側面部を有し、一対の側面部の少なくとも一方は、オイル排出口に向かって下方に傾斜する傾斜側面部を含む。
【００１１】
このように構成すれば、排出通路内の傾斜側面部に付着したオイルを、オイル排出口に向かって下方に傾斜する傾斜側面部に沿って流すことができる。そのため、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルをオイル排出口から排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材の下流の排出通路内部により溜まり難くすることができる。
【００１２】
この場合、好ましくは、オイル排出口は、排出通路の通路幅方向の中央部に位置し、傾斜側面部は、一対の側面部のうちのオイル分離部材側の側面部に設けられ、オイル排出口に向かって下方に傾斜する第１傾斜側面部と、一対の側面部のうちのオイル分離部材側とは反対の側面部に設けられ、オイル排出口に向かって下方に傾斜する第２傾斜側面部とを有する。
【００１３】
このように構成すれば、排出通路の中央部に位置するオイル排出口に向かって、第１傾斜側面部および第２傾斜側面部に付着したオイルを流すことができる。そのため、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルをオイル排出口から排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材の下流の排出通路内部により一層溜まり難くすることができる。
【００１４】
上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、排出通路は、オイル排出口に対して、第１傾斜底面部と反対側に配置され、オイル排出口に向かって下方に傾斜する第２傾斜底面部を含む。
【００１５】
このように構成すれば、オイル排出口よりも下流側においてオイルが液化したとしても、オイル排出口に向かって下方に傾斜する第２傾斜底面部により、ブローバイガスの流れに抗して、オイルを第２傾斜底面部に沿って流し易くすることができる。そのため、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルをオイル排出口から排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材の下流の排出通路内部により一層溜まり難くすることができる。
【００１６】
上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、排出通路は、所定方向に延びるように設けられているとともに、オイル排出口は、排出通路の所定方向の下流側に配置されており、第２傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度は、第１傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度よりも大きい。
【００１７】
このように構成すれば、オイル排出口よりも下流側においてオイルが液化したとしても、第２傾斜側面部の傾斜を大きくすることにより、ブローバイガスの流れに抗して、オイルを第２傾斜底面部に沿って流し易くすることができる。そのため、オイル分離部材の下流の排出通路に付着したオイルをオイル排出口から排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材の下流の排出通路内部に溜まり難くすることができる。
【００１８】
なお、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、以下のような構成も考えられる。
【００１９】
（付記項１）
たとえば、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、ブローバイガス排出口は、オイル排出口よりも上流側に位置する。
【００２０】
（付記項２）
たとえば、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、排出通路の通路幅方向において、ブローバイガス排出口は、ブローバイガス排出口の中心が、オイル排出口の中心に対して所定の距離だけ離間した位置に配置されている。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態によるオイルセパレータを備えたエンジンを示す分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態によるオイルセパレータの分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態によるオイルセパレータの排出通路の斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態によるオイルセパレータの平面図である。
【図５】図５（ａ）は図４の１００−１００線に沿った断面図であり、図５（ｂ）は図４の２００−２００線に沿った断面図であり、図５（ｃ）は図４の３００−３００線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を具体化した実施形態を添付した図面に基づいて説明する。本実施形態では、特に、オイルセパレータを備えるエンジンに、本発明のオイルセパレータ２を適用した例について説明する。以下の説明では、図１に示すように、エンジン１における複数の気筒の配列方向を前後方向とし、水平面内において前後方向と直交する方向を左右方向とし、水平面に直交する方向を上下方向とする。
【００２３】
（エンジンの構成）
エンジン１は、直列３気筒型のエンジン（内燃機関の一例）となっている。具体的には、エンジン１は、シリンダヘッド１１と、シリンダブロック１２と、クランクケース１３とを含むエンジン本体１４を備えている。シリンダヘッド１１、シリンダブロック１２およびクランクケース１３は、アルミニウム合金製となっている。エンジン本体１４には、シリンダヘッドカバー１５と、吸気マニホールド（図示せず）と、排気マニホールド（図示せず）とが取り付けられている。ここで、シリンダヘッドカバー１５は、樹脂製となっている。そして、エンジン１は、車両（図示せず）の前後方向にクランク軸１３２が揃えられた状態においてエンジンルーム（図示せず）内に設置されている。
【００２４】
エンジン本体１４内には、シリンダブロック１２とその下方Ｄに締結されるクランクケース１３とによってクランク室１３１が形成されている。クランク室１３１には、ピストン（図示せず）およびコンロッド（図示せず）を介して回転軸線（前後方向）まわりに回転可能なクランク軸１３２が配置されている。クランク軸１３２は、回転軸線がシリンダブロック１２とクランクケース１３との合わせ面の高さ位置（Ｚ軸方向）に揃えられている。また、クランクケース１３には、オイル（潤滑油）を溜めるオイルパン１３３が設けられている。オイルは、オイルポンプ（図示せず）によりエンジン本体１４内に汲み上げられてピストンまわりやクランク軸１３２まわりに供給された後、自重により滴下してオイルパン１３３に戻される。
【００２５】
エンジン１では、ブローバイガスが吸気マニホールドを介して供給されるように構成されている。ここで、ブローバイガスとは、シリンダブロック１２に形成されたシリンダの内壁面とピストンとの隙間からクランク室１３１に漏れる炭化水素と、燃焼時のガスが吹き漏れたものとを含む未燃焼混合気のことを示す。また、ブローバイガスには、クランク室１３１内に飛散する大粒径のオイルや、小粒径（２μｍ以下）のオイルミストが含まれている。
【００２６】
エンジン１は、ブローバイガスを気液分離する機能を有するオイルセパレータ２を備えている。オイルセパレータ２において、吸気マニホールドの負圧によってクランク室１３１内のブローバイガスが吸引される。さらに、オイルセパレータ２では、吸引されたブローバイガスに含まれるオイル成分（大粒径のオイルや小粒径のオイルミスト）が気液分離される。そして、気液分離後の液状オイルは、クランク室１３１（オイルパン１３３）に戻される。
【００２７】
オイルセパレータ２は、ＰＣＶバルブ１５１と、接続ホース（図示せず）とを含む。ＰＣＶバルブ１５１は、ブローバイガスの流量を制御する機能を有する。具体的には、ＰＣＶバルブ１５１は、オイルセパレータ２内のガス通路の下流側に設けられている。接続ホースは、ＰＣＶバルブ１５１と吸気マニホールドとを接続している。エンジン１では、ＰＣＶバルブ１５１および接続ホースを介して、オイルが分離されたブローバイガスが吸気マニホールドに供給される。これにより、クランク室１３１の換気が行われる。
【００２８】
＜オイルセパレータ＞
以下、図１〜図５に基づいて、オイルセパレータ２の構成について詳細に説明する。以下の説明では、図１に示すように、ブローバイガスの流れ方向における、オイルセパレータ２へブローバイガスが流入する側を上流側とする。また、ブローバイガスの流れ方向における、オイルセパレータ２からブローバイガスが流出される側を下流側とする。
【００２９】
オイルセパレータ２は、図１に示すように、第１カバー部２１と第２カバー部２２とを有するオイルセパレータ室２３を含んでいる。具体的には、第１カバー部２１は、シリンダヘッドカバー１５の上面に取り付けられている。また、第２カバー部２２は、シリンダヘッドカバー１５の下面に取り付けられている。ここで、第１カバー部２１および第２カバー部２２は、樹脂製となっている。
【００３０】
オイルセパレータ室２３は、図２に示すように、第１カバー部２１およびシリンダヘッドカバー１５により形成される導入通路２４を有する。導入通路２４は、シリンダヘッドカバー１５の上面に形成され、下方に窪む凹部を第１カバー部２１が上方Ｕから覆うことにより形成されている。導入通路２４は、ブローバイガスが導入される吸込口２４ａを有している。吸込口２４ａは、導入通路２４の上流側の端部に形成されている。
【００３１】
オイルセパレータ室２３は、第２カバー部２２およびシリンダヘッドカバー１５により形成される排出通路３を有する。排出通路３は、シリンダヘッドカバー１５の下面を第２カバー部２２が下方Ｄから覆うことにより形成されている。排出通路３は、導入通路２４の下流側の端部に接続されている。すなわち、導入通路２４と排出通路３とは連通している。ここで、排出通路３と導入通路２４との間には、導入通路２４を流れてきたブローバイガスに含まれるオイルを分離するオイル分離部材２６が配置されている。本実施形態では、オイル分離部材２６は、排出通路３と導入通路２４との接続部分に設けられている。オイル分離部材２６は、たとえば、オイルミストを捕集する複数の捕集孔が網目状に配列された金網部材を複数枚重ねて構成されている。なお、オイル分離部材２６は、金網部材ではなく、不織布などであってもよい。
【００３２】
排出通路３は、図３および図４に示すように、底面部３１、側面部３２およびフランジ部３３を有する。側面部３２は、底面部３１の周端部から上方Ｕに突出している。フランジ部３３は、側面部３２の上端部から外側に突出している。排出通路３は、左方Ｌに配置されている第１排出通路４０、前方Ｆに配置されている第２排出通路５０および右方Ｒに配置されている第３排出通路６０を有している。
【００３３】
第１排出通路４０は、前後方向に長い。第１排出通路４０は、第１底面部４１、第１側面部４２および第１フランジ部４３を有する。第１底面部４１は、図４に示すように、前後方向を長手方向とし、左右方向を幅方向とする。第１側面部４２は、図３に示すように、第１底面部４１の幅方向のそれぞれの両端部および第１底面部４１の長手方向の後端部に側面部３２を有している。第１フランジ部４３は、第１側面部４２のそれぞれの側面部３２の上端部から外側に突出している。ここで、第１底面部４１および第１側面部４２により形成される空間を第１空間４４とする。
【００３４】
第１排出通路４０の第１空間４４は、図４に示すように、オイル分離部材２６を介して導入通路２４の空間と連通している。第１排出通路４０の上方Ｕへの開口は、ブローバイガスが流入するための流入口４０ａとなっている。流入口４０ａでは、上方Ｕから下方Ｄにブローバイガスが流れることにより、ブローバイガスが導入通路２４の空間から第１空間４４へと流入する。そのため、第１空間４４では、ブローバイガスは、後方Ｂから前方Ｆへと流れる。
【００３５】
第２排出通路５０は、左右方向に長い。第２排出通路５０は、オイル排出口５０ａ、第２底面部５１、第２側面部５２および第２フランジ部５３を有している。第２底面部５１は、左右方向を長手方向とし、前後方向を幅方向（通路幅方向の一例）としている。また、第２側面部５２は、左右方向を長手方向とし、上下方向を幅方向としている。
【００３６】
オイル排出口５０ａは、ブローバイガスから分離されたオイルを排出するように構成されている。具体的には、図３に示すように、オイル排出口５０ａは、排出通路３の下部に設けられている。オイル排出口５０ａは、排出通路３の底面部３１に形成されている。特に、オイル排出口５０ａは、第２排出通路５０の第２底面部５１に形成されている。オイル排出口５０ａは、図５（ａ）に示すように、第２底面部５１を上下方向に貫通している。オイル排出口５０ａは、図４に示すように、第２底面部５１の右側の端部近傍に形成されている。言い換えると、オイル排出口５０ａは、底面部３１における第２排出通路５０から第３排出通路６０にかけての角部５４に形成されている。さらに、オイル排出口５０ａは、第２底面部５１の幅方向の中央部分に形成されている。
【００３７】
第２底面部５１は、ブローバイガスから分離されたオイルをオイル排出口５０ａに流すように構成されている。具体的には、第２底面部５１は、第１傾斜底面部５１ａと、第２傾斜底面部５１ｂと、排出面部５１ｃとを有している。
【００３８】
第１傾斜底面部５１ａは、オイル排出口５０ａよりも左側に配置されている。言い換えると、第１傾斜底面部５１ａは、第２底面部５１においてオイル分離部材２６側に設けられた底面部３１となっている。第１傾斜底面部５１ａは、図５（ａ）に示すように、オイル分離部材２６側からオイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜している。すなわち、第１傾斜底面部５１ａは、オイル分離部材２６側の端部からオイル排出口５０ａ側の端部に行くほど下方に位置するように傾斜している。また、図４に示すように、第１傾斜底面部５１ａは、平面視において、先細り形状となっている。つまり、第１傾斜底面部５１ａの幅方向の大きさは、オイル分離部材２６側からオイル排出口５０ａ側に行くほど小さくなっている。すなわち、第１傾斜底面部５１ａの幅方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側よりもオイル分離部材２６側のほうが大きくなっている。
【００３９】
第２傾斜底面部５１ｂは、オイル排出口５０ａよりも右側に配置されている。言い換えると、第２傾斜底面部５１ｂは、第２底面部５１においてオイル分離部材２６側とは反対側に設けられた底面部３１となっている。第２傾斜底面部５１ｂは、図５（ａ）に示すように、オイル分離部材２６側とは反対側からオイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜している。すなわち、第２傾斜底面部５１ｂは、オイル分離部材２６とは反対側の端部からオイル排出口５０ａ側の端部に行くほど下方に位置するように傾斜している。また、図４に示すように、第２傾斜底面部５１ｂは、平面視において、先細り形状となっている。つまり、第２傾斜底面部５１ｂの幅方向の大きさは、オイル分離部材２６とは反対側からオイル排出口５０ａ側に行くほど小さくなっている。すなわち、第２傾斜底面部５１ｂの幅方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側よりもオイル分離部材２６とは反対側のほうが大きくなっている。
【００４０】
図５（ａ）に示すように、第１傾斜底面部５１ａの左右方向（所定方向の一例）の長さＬ１は、第２傾斜底面部５１ｂの左右方向の長さＬ２よりも大きくなっている。また、第２傾斜底面部５１ｂの傾斜角度は、第１傾斜底面部５１ａの傾斜角度よりも大きくなっている。すなわち、第２傾斜底面部５１ｂの水平面に対する傾斜角度θ１は、第１傾斜底面部５１ａの水平面に対する傾斜角度θ２よりも大きくなっている。このように、第１傾斜底面部５１ａの傾斜方向の長さは、第２傾斜底面部５１ｂの傾斜方向の長さよりも大きくなっている。
【００４１】
排出面部５１ｃは、図４に示すように、第１傾斜底面部５１ａと第２傾斜底面部５１ｂとの間に配置されている。排出面部５１ｃは、第２底面部５１の右側の端部に接続されている。さらに、排出面部５１ｃは、第２底面部５１の幅方向の中央部分に形成されている。排出面部５１ｃには、オイル排出口５０ａが形成されている。排出面部５１ｃは、平面視において、矩形状となっている。また、図５（ａ）に示すように、排出面部５１ｃは、平坦面となっている。
【００４２】
第２側面部５２は、図４に示すように、ブローバイガスから分離されたオイルをオイル排出口５０ａに流すように構成されている。具体的には、第２側面部５２は、第１傾斜側面部５２ａ（傾斜側面部の一例）と、第２傾斜側面部５２ｂ（傾斜側面部の一例）とを有している。
【００４３】
第１傾斜側面部５２ａは、オイル排出口５０ａよりも前側に配置されている。言い換えると、第１傾斜側面部５２ａは、第２側面部５２においてオイル分離部材２６とは反対側に設けられた側面部３２となっている。第１傾斜側面部５２ａは、図５（ｂ）に示すように、オイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜している。すなわち、第１傾斜側面部５２ａは、オイル分離部材２６側とは反対側の端部からオイル排出口５０ａ側の端部に行くほど下方に位置するように傾斜している。また、図４に示すように、第１傾斜側面部５２ａは、平面視において、先細り形状となっている。つまり、第１傾斜側面部５２ａの長手方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側に行くほど小さくなっている。すなわち、第１傾斜側面部５２ａの長手方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側よりもオイル排出口５０ａ側とは反対側のほうが大きくなっている。
【００４４】
第２傾斜側面部５２ｂは、オイル排出口５０ａよりも後側に配置されている。言い換えると、第２傾斜側面部５２ｂは、第２側面部５２においてオイル分離部材２６側に設けられた側面部３２となっている。第２傾斜側面部５２ｂは、図５（ｂ）に示すように、オイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜している。すなわち、第２傾斜側面部５２ｂは、オイル分離部材２６側の端部からオイル排出口５０ａ側の端部に行くほど下方に位置するように傾斜している。また、図４に示すように、第２傾斜側面部５２ｂは、平面視において、先細り形状となっている。つまり、第２傾斜側面部５２ｂの長手方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側に行くほど小さくなっている。すなわち、第２傾斜側面部５２ｂの長手方向の大きさは、オイル排出口５０ａ側よりもオイル排出口５０ａとは反対側の方が大きくなっている。ここで、第１傾斜側面部５２ａと第２傾斜側面部５２ｂとは互いに対向する一対の側面部３２となっている。
【００４５】
図５（ｂ）に示すように、第１傾斜側面部５２ａの前後方向の長さＬ３は、第２傾斜底面部５１ｂの前後方向の長さＬ４と略同じとなっている。また、第２傾斜側面部５２ｂの傾斜角度は、第１傾斜側面部５２ａの傾斜角度と略同じとなっている。すなわち、第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度θ３は、第１傾斜側面部５２ａの水平面に対する傾斜角度θ４と略同じとなっている。このように、第１傾斜側面部５２ａの傾斜方向の長さは、第２傾斜側面部５２ｂの傾斜方向の長さと略同じとなっている。
【００４６】
図５（ｃ）に示すように、第１傾斜側面部５２ａのオイル排出口５０ａ付近の前後方向の長さＬ５は、第２傾斜側面部５２ｂのオイル排出口５０ａ付近の前後方向の長さＬ６よりも短くなっている。また、オイル排出口５０ａ付近において、第２傾斜側面部５２ｂの傾斜角度θ３は、第１傾斜側面部５２ａの傾斜角度θ４と略同じとなっている。すなわち、第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度θ３は、第１傾斜側面部５２ａの水平面に対する傾斜角度θ４と略同じとなっている。このように、オイル排出口５０ａ付近において、第１傾斜側面部５２ａの傾斜方向の長さは、第２傾斜側面部５２ｂの傾斜方向の長さよりも短くなっている。
【００４７】
第２排出通路５０の第２側面部５２は、図５（ａ）およひ図５（ｂ）に示すように、第１鉛直側面部５２ｃ、第２鉛直側面部５２ｄ、第３鉛直側面部５２ｅおよび第４鉛直側面部５２ｆを有している。第１鉛直側面部５２ｃは、図５（ｂ）に示すように、傾斜面ではなく上下方向と平行な面となっている。第１鉛直側面部５２ｃは、第１傾斜側面部５２ａの上端部に接続されている。第２鉛直側面部５２ｄは、傾斜面ではなく上下方向と平行な面となっている。第２鉛直側面部５２ｄは、第２傾斜側面部５２ｂの上端部に接続されている。また、第１鉛直側面部５２ｃと第２鉛直側面部５２ｄとは、第２排出通路５０の幅方向に対向している。第３鉛直側面部５２ｅは、図５（ａ）に示すように、傾斜面ではなく上下方向と平行な面となっている。第３鉛直側面部５２ｅは、第１傾斜底面部５１ａの上端部に接続されている。第４鉛直側面部５２ｆは、傾斜面ではなく上下方向と平行な面となっている。第４鉛直側面部５２ｆは、第２傾斜底面部５１ｂの上端部に接続されている。また、第３鉛直側面部５２ｅと第４鉛直側面部５２ｆとは、第２排出通路５０の長手方向に対向している。
【００４８】
第２フランジ部５３は、図３に示すように、第２側面部５２のそれぞれの側面部３２の上端部から外側に突出している。ここで、第２底面部５１および第２側面部５２により形成される空間を第２空間５５とする。第２空間５５では、ブローバイガスは、左方Ｌから右方Ｒへと流れる。
【００４９】
第３排出通路６０は、前後方向に長い。第３排出通路６０は、第３底面部６１、第３側面部６２および第３フランジ部６３を有している。第３底面部６１は、図４に示すように、前後方向を長手方向とし、左右方向を幅方向とする。また、第３底面部６１は、図５（ｃ）に示すように、平坦面となっている。第３側面部６２は、図４に示すように、第３底面部６１の幅方向のそれぞれの両端部および第３底面部６１の長手方向の後端部に側面部３２を有している。第３フランジ部６３は、第３側面部６２のそれぞれの側面部３２の上端部から外側に突出している。ここで、図３に示すように、第３底面部６１および第３側面部６２により形成される空間を第３空間６４とする。第３空間６４では、ブローバイガスは、前方Ｆから後方Ｂへと流れる。
【００５０】
このように、排出通路３は、第１排出通路４０および第３排出通路６０が前後方向に延びており、第２排出通路５０が左右方向に延びていることから、全体として水平方向に沿って延びている。第１排出通路４０は、第３排出通路６０よりも、前後方向において短く形成されている。第１排出通路４０と第３排出通路６０とは、第２排出通路５０を介して接続されている。すなわち、第２排出通路５０は、第１排出通路４０の前端部から左方Ｌに延びている。さらに、第３排出通路６０は、第２排出通路５０の左端部から後方Ｂに延びている。第１排出通路４０、第２排出通路５０および第３排出通路６０は、一体に形成されている。また、第１空間４４と第２空間５５とは連通し、さらに第２空間５５と第３空間６４とは連通している。第１空間４４、第２空間５５および第３空間６４とにより排出空間８０が形成されている。すなわち、排出通路３では、底面部３１および側面部３２により排出空間８０が形成されている。排出空間８０では、ブローバイガスが、第１空間４４、第２空間５５および第３空間６４の順に流れている。
【００５１】
排出通路３は、図４に示すように、ブローバイガス排出口７０ａを有する。ブローバイガス排出口７０ａは、ブローバイガスが排出されるように構成されている。具体的には、ブローバイガス排出口７０ａは、図２および図４に示すように、排出通路３の上部に設けられている。ブローバイガス排出口７０ａは、シリンダヘッドカバー１５に形成されている。ブローバイガス排出口７０ａは、シリンダヘッドカバー１５を上下方向に貫通している。ブローバイガス排出口７０ａは、図４に示すように、第２排出通路５０の右側の端部近傍に形成されている。言い換えると、ブローバイガス排出口７０ａは、第２排出通路５０のブローバイガスの流れ方向の下流側の端部に形成されている。また、ブローバイガス排出口７０ａは、オイル排出口５０ａよりも左方Ｌに配置されている。言い換えると、ブローバイガス排出口７０ａは、オイル排出口５０ａよりもブローバイガスの流れ方向の上流側に配置されている。
【００５２】
オイルセパレータ２は、図１および図４に示すように、ブローバイガス排出口７０ａに接続される上記したＰＣＶバルブ１５１を有している。ＰＣＶバルブ１５１は、ブローバイガス排出口７０ａから排出されるブローバイガスの量を調整する。また、ブローバイガス排出口７０ａは、図４に示すように、第２排出通路５０の幅方向の後方Ｂに配置されている。また、ブローバイガス排出口７０ａの第２排出通路５０の幅方向における中心と、オイル排出口５０ａの第２排出通路５０の幅方向における中心とは、幅方向にずれた位置（所定の距離だけ離間した位置）に配置されている。
【００５３】
（実施形態の効果）
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
【００５４】
本実施形態では、オイル排出口５０ａがオイル分離部材２６の下流に位置する第２排出通路５０の下部に設けられているとともに、第２排出通路５０に第１傾斜底面部５１ａが設けられている。そのため、第２排出通路５０内に付着したオイルが第１傾斜底面部５１ａに沿って流れていく。そのため、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内に付着したオイルをオイル排出口５０ａから排出し易くすることができる。この結果、オイルをオイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内に溜まり難くすることができる。また、ブローバイガスが第１傾斜底面部５１ａに沿って流れることにより、第１傾斜底面部５１ａに付着したオイルをオイル排出口５０ａに流れ易くすることができる。
【００５５】
また、本実施形態では、第２排出通路５０にオイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜する第１傾斜側面部５２ａが設けられているため、第１傾斜側面部５２ａに付着したオイルが第１傾斜側面部５２ａに沿って流れていく。そのため、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０に付着したオイルをオイル排出口５０ａに流し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内部に、より溜まり難くすることができる。
【００５６】
また、本実施形態では、第２排出通路５０にオイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜する第２傾斜側面部５２ｂが設けられているため、第２傾斜側面部５２ｂに付着したオイルが第２傾斜側面部５２ｂに沿って流れていく。そのため、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０に付着したオイルをオイル排出口５０ａに流し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内部に、より溜まり難くすることができる。
【００５７】
また、本実施形態では、オイル排出口５０ａは、第２排出通路５０の幅方向の中央部に位置している。さらに、第１傾斜底面部５１ａ、第２傾斜底面部５１ｂ、第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂがオイル排出口５０ａに向かって傾斜している。そのため、排出通路３の中央に位置するオイル排出口５０ａに、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０に付着したオイルを、第１傾斜底面部５１ａ、第２傾斜底面部５１ｂ、第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂにより、流し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内部に、より一層溜まり難くすることができる。
【００５８】
また、本実施形態では、オイル排出口５０ａに向かって下方に傾斜する第２傾斜底面部５１ｂが設けられているため、第２傾斜底面に付着したオイルが第２傾斜底面に沿って流れていく。そのため、ブローバイガスの流れに抗してオイルを流す場所でも、オイルを第２傾斜底面部５１ｂに沿って流し易くすることができる。また、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０に付着したオイルをオイル排出口５０ａから排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内部に、より一層溜まり難くすることができる。
【００５９】
また、本実施形態では、オイル排出口５０ａは、第２排出通路５０のブローバイガスの流れ方向の下流側に配置されている。また、第２傾斜底面部５１ｂの水平面に対する傾斜角度θ１は、第１傾斜底面部５１ａの水平面に対する傾斜角度θ２よりも大きくなっている。そのため、オイル排出口５０ａが上流側にあり、ブローバイガスの流れに抗してオイルを流す場所でも、オイルを第２傾斜底面部５１ｂに沿って流し易くすることができる。また、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０に付着したオイルをオイル排出口５０ａから排出し易くすることができる。この結果、ブローバイガスから分離されたオイルを、オイル分離部材２６の下流の第２排出通路５０内部に、より一層溜まり難くすることができる。
【００６０】
また、本実施形態では、ブローバイガス排出口７０ａは、オイル排出口５０ａよりも上流側に位置している。そのため、オイル排出口５０ａに集まったオイルが、ブローバイガスの流れに巻き上げられたとしても、ブローバイガス排出口７０ａに至り難くなる。この結果、排出通路３内においてブローバイガス排出口７０ａに集まったオイルをブローバイガス排出口７０ａから排出され難くすることができる。
【００６１】
また、本実施形態では、ブローバイガス排出口７０ａの中心が、第２排出通路５０の幅方向において、オイル排出口５０ａの中心に対して所定の距離だけ離間した位置に配置されている。そのため、オイル排出口５０ａに集まったオイルが、ブローバイガスの流れに巻き上げられたとしても、ブローバイガス排出口７０ａに至り難くなる。この結果、排出通路３内においてブローバイガス排出口７０ａに集まったオイルをブローバイガス排出口７０ａからより排出され難くすることができる。
【００６２】
［変形例］
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更（変形例）が含まれる。
【００６３】
たとえば、上記実施形態では、排出通路３において、第２排出通路５０に第１傾斜底面部５１ａおよび第２傾斜底面部５１ｂが設けられているが、本発明はこれに限られない。本発明では、第１排出通路および第３排出通路の底面部にも、第２排出通路と同様の傾斜面が設けられてもよい。
【００６４】
また、上記実施形態では、排出通路３において、第１傾斜底面部５１ａはオイル分離部材２６側の端部から排出面部５１ｃまで設けられているが、本発明はこれに限られない。たとえば、第１傾斜底面部はオイル分離部材側の端部よりもオイル排出口側の位置から排出面部まで設けられてもよい。
【００６５】
たとえば、上記実施形態では、排出通路３において、第２傾斜底面部５１ｂはオイル分離部材２６とは反対側の端部から排出面部５１ｃまで設けられているが、本発明はこれに限られない。たとえば、第２傾斜底面部はオイル分離部材とは反対側の端部よりもオイル排出口側の位置から排出面部まで設けられてもよい。
【００６６】
また、上記実施形態では、排出通路３において、第２排出通路５０に第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂが設けられているが、本発明はこれに限られない。本発明では、第１排出通路および第３排出通路の側面部にも、第２排出通路と同様の傾斜面が設けられてもよい。
【００６７】
また、上記実施形態では、第２排出通路５０に第１傾斜底面部５１ａおよび第２傾斜底面部５１ｂの両方が設けられているが、本発明はこれに限られない。本発明では、第２排出通路に第１傾斜側面部のみが設けられていてもよい。
【００６８】
また、上記実施形態では、第２排出通路５０に第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂの両方が設けられているが、本発明はこれに限られない。本発明では、第２排出通路に、第１傾斜側面部および第２傾斜側面部のいずれか一方のみが設けられていてもよい。
【００６９】
また、上記実施形態では、第２傾斜底面部５１ｂの水平面に対する傾斜角度θ１が、第１傾斜底面部５１ａの水平面に対する傾斜角度θ２よりも大きく設けられているが、本発明はこれに限られない。本発明では、第２傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度が、第１傾斜底面部の水平面に対する傾斜角度と同じであってもよいし、小さくてもよい。
【００７０】
また、上記実施形態では、第１傾斜側面部５２ａの水平面に対する傾斜角度θ４が、第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度θ３と同じに設けられているが、本発明はこれに限られない。たとえば、第１傾斜側面部の水平面に対する傾斜角度が、第２傾斜側面部の水平面に対する傾斜角度と異なっていてもよい。
【００７１】
また、上記実施形態では、第１傾斜底面部５１ａ、第２傾斜底面部５１ｂ、第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度θ１、θ２、θ３およびθ４は、一定であるが、本発明はこれに限られない。本発明では、第１傾斜底面部５１ａ、第２傾斜底面部５１ｂ、第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度θ１、θ２、θ３およびθ４は、一定でなくともよい。たとえば、第１傾斜底面部５１ａ、第２傾斜底面部５１ｂ、第１傾斜側面部５２ａおよび第２傾斜側面部５２ｂの水平面に対する傾斜角度は、オイル排出口５０ａ側の端部で大きくなってもよい。
【００７２】
また、上記実施形態では、ブローバイガス排出口７０ａは、オイル排出口５０ａよりも上流側に位置しているが、本発明はこれに限られない。本発明では、ブローバイガス排出口は、オイル排出口よりも下流側に位置してもよい。
【００７３】
また、上記実施形態では、ブローバイガス排出口７０ａの中心が、第２排出通路５０の幅方向において、オイル排出口５０ａの中心に対して所定の距離だけ離間した位置に配置されているが、本発明はこれに限られない。本発明では、ブローバイガス排出口の中心が、第２排出通路の幅方向において、オイル排出口の中心と同じ位置に配置されていてもよい。
【００７４】
また、上記実施形態では、第２底面部５１に排出面部５１ｃが設けられているが、本発明はこれに限られない。たとえば、排出面部５１ｃは設けられなくともよい。
【符号の説明】
【００７５】
１  エンジン（内燃機関）
２  オイルセパレータ
３  排出通路
１１  シリンダヘッドカバー
２３  オイルセパレータ室
２４  導入通路
２４ａ  吸込口
２６  オイル分離部材
５０ａ  オイル排出口
５１ａ  第１傾斜底面部
５１ｂ  第１傾斜底面部
５２  第２側面部（側面部）
５２ａ  第１傾斜側面部（傾斜側面部）
５２ｂ  第２傾斜側面部（傾斜側面部）
【図１】
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【図２】
2018076831.tif 000004
【図３】
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【図４】
2018076831.tif 000006
【図５】
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