(57)【要約】【課題】  被空気充填物への圧縮空気の供給圧力を、リリーフバルブを設けることなく規制しうるとともに、リリーフ精度を向上させる。【解決手段】  圧力計６は、前記サージ室１２Ｂに通じる筒状胴部１８と、圧縮空気により筒状胴部１８内を長さ方向に移動しうるピストン１９と、ピストン１９を前端側に付勢するスプリング２０とを具える。筒状胴部１８は、ピストン１９のシールリング２５にシールされる小径胴部１８Ｆと、それに段差部Ｋを介して連なりシールリング２５との間に隙間Ｄを形成しうる大径胴部１８Ｒとからなる。圧縮空気が規定圧力に達し、シールリング２５が段差部Ｋを越えたとき、圧縮空気を隙間Ｄから排出する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気を圧縮させるポンプ室をなす主シリンダ部と、この主シリンダ部に連なりかつ前記ポンプ室からの圧縮空気を受け取るサージ室をなす副シリンダ部とを有するシリンダを具えるコンプレッサー本体、
及び前記サージ室内の圧縮空気の圧力を測定する圧力計を含むコンプレッサー装置であって、
前記圧力計は、
前記サージ室に通じる導通孔を前端部に有し、かつ後端部にキャップが取り付く筒状胴部と、
前記筒状胴部の内周面との間をシールするシールリングを有し、かつ前記導通孔からの圧縮空気により前記筒状胴部内を長さ方向に移動しうるピストンと、
前記ピストンとキャップとの間に配され、前記ピストンを前端側に付勢しかつ圧縮空気の圧力の大きさにより変位が変わるスプリングと、
前記ピストンの移動量を表示する表示部とを具えるとともに、
前記筒状胴部は、内周面が前記シールリングにシールされる小径胴部と、この小径胴部に段差部を介して連なりかつ内周面が前記シールリングとの間に隙間を形成しうる大径胴部とからなり、圧縮空気が規定圧力に達して前記シールリングが前記段差部を越えたとき圧縮空気を前記隙間から排出することを特徴とするコンプレッサー装置。
【請求項２】
前記表示部は、前記コンプレッサー本体の上面に面して配され、かつ前記ピストンの移動量を表示する目盛りが付けられた表示板部を具えるとともに、この表示板部は、前記筒状胴部に取り付くことを特徴とする請求項１記載のコンプレッサー装置。
【請求項３】
前記表示部は、前記表示板部の下面に沿って配され、かつ前記目盛りの指針をなす目印が付けられた指針板部を具えるとともに、この指針板部は、前記ピストンの外周面から突出する接続部を介して前記ピストンに一体移動可能に取り付くことを特徴とする請求項２記載のコンプレッサー装置。
【請求項４】
前記大径胴部は、その周壁を貫通して前後にのびる案内溝を具え、前記接続部は前記案内溝を通ることを特徴とする請求項３記載のコンプレッサー装置。
【請求項５】
前記表示板部は、前記指針板部を前後に案内するガイド部を具えることを特徴とする請求項３又は４記載のコンプレッサー装置。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤのパンク修理キット用として好適なコンプレッサー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記の特許文献１には、被空気充填物（例えばタイヤ）への圧縮空気の供給圧力を、リリーフバルブを設けることなく規制でき、コンプレッサー装置の小型化や低コスト化を可能とする圧力計が開示されている。
【０００３】
この圧力計は、リリーフバルブの機能を兼ね備える。具体的には、コンプレッサーのサージ室に通じる筒状胴部と、サージ室からの圧縮空気により前記筒状胴部内を長さ方向に移動しうるピストンと、ピストンを前端側に付勢するスプリングと、ピストンの移動量を表示する表示部とを具える。又前記筒状胴部の周壁には排気口が設けられ、圧縮空気が規定圧力に達して、ピストンのシールリングが排気口を越えたとき、この排気口から過圧の圧縮空気を排気させうる。
【０００４】
しかしこのような圧力計は、排気口の開口面積が小さく、しかも排気口が徐々に開いていく。そのため、圧縮空気が規定圧力に達した時、過圧を瞬時に逃がすことが難しく、応答性に劣るなどリリーフ精度において向上が望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−１５７４５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明は、被空気充填物への圧縮空気の供給圧力を、リリーフバルブを設けることなく規制しうるとともに、リリーフ精度を向上させうる圧力計を具えたコンプレッサー装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、空気を圧縮させるポンプ室をなす主シリンダ部と、この主シリンダ部に連なりかつ前記ポンプ室からの圧縮空気を受け取るサージ室をなす副シリンダ部とを有するシリンダを具えるコンプレッサー本体、
及び前記サージ室内の圧縮空気の圧力を測定する圧力計を含むコンプレッサー装置であって、
前記圧力計は、
前記サージ室に通じる導通孔を前端部に有し、かつ後端部にキャップが取り付く筒状胴部と、
前記筒状胴部の内周面との間をシールするシールリングを有し、かつ前記導通孔からの圧縮空気により前記筒状胴部内を長さ方向に移動しうるピストンと、
前記ピストンとキャップとの間に配され、前記ピストンを前端側に付勢しかつ圧縮空気の圧力の大きさにより変位が変わるスプリングと、
前記ピストンの移動量を表示する表示部とを具えるとともに、
前記筒状胴部は、内周面が前記シールリングにシールされる小径胴部と、この小径胴部に段差部を介して連なりかつ内周面が前記シールリングとの間に隙間を形成しうる大径胴部とからなり、圧縮空気が規定圧力に達して前記シールリングが前記段差部を越えたとき圧縮空気を前記隙間から排出することを特徴としている。
【０００８】
本発明に係るコンプレッサー装置では、前記表示部は、前記コンプレッサー本体の上面に面して配され、かつ前記ピストンの移動量を表示する目盛りが付けられた表示板部を具えるとともに、この表示板部は、前記筒状胴部に取り付くことが好ましい。
【０００９】
本発明に係るコンプレッサー装置では、前記表示部は、前記表示板部の下面に沿って配され、かつ前記目盛りの指針をなす目印が付けられた指針板部を具えるとともに、この指針板部は、前記ピストンの外周面から突出する接続部を介して前記ピストンに一体移動可能に取り付くことが好ましい。
【００１０】
本発明に係るコンプレッサー装置では、前記大径胴部は、その周壁を貫通して前後にのびる案内溝を具え、前記接続部は前記案内溝を通ることが好ましい。
【００１１】
本発明に係るコンプレッサー装置では、前記表示板部は、前記指針板部を前後に案内するガイド部を具えることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明では、圧力計の筒状胴部は、小径胴部から段差部を介して連なる大径胴部を具え、この大径胴部は、その内周面とピストンのシールリングとの間に、過圧を逃がすための隙間を形成している。
【００１３】
この場合、前記隙間が一周に亘って形成されるため、その開口面積を十分に確保しうる。しかも、シールリングが前記段差部を越えたとき、前記隙間が一度に開くため、過圧を瞬時に逃がすことができ、応答性を高めてリリーフ精度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のコンプレッサー装置の一実施例を示す平面図である。
【図２】コンプレッサー装置の内部を示す平面図である。
【図３】圧力計を示す斜視図である。
【図４】圧力計を横側から見た断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】圧力計の主要部を分解して示す横側から見た断面図である。
【図７】シールリングと大径胴部１８Ｒの内周面の間の隙間を示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図１、２に示すように、前記コンプレッサー装置１は、収納ケース４内に、圧縮空気を発生させるコンプレッサー本体５と、圧縮空気の圧力を測定する圧力計６とを少なくとも具える。
【００１６】
前記コンプレッサー本体５は、周知構造のものが好適に採用しうる。本例のコンプレッサー本体５は、モータＭと、該モータＭにクランク機構７を介して連結されるピストン８と、このピストン８を往復移動可能に収容するシリンダ９とを具える。モータＭとしては、自動車の１２Ｖ直流電源で作動する市販の種々のＤＣモータが採用できる。このモータＭには、自動車のシガーライターソケットに接続可能な電源プラグを先端に設けた電源コードが、収納ケース４の上板部４Ａに取り付く電源スイッチＳＷを介して接続される。
【００１７】
前記シリンダ９は、主シリンダ部９Ａと副シリンダ部９Ｂとを具える。主シリンダ部９Ａは、ピストン８を往復移動可能に収容するとともに、このピストン８との間で空気を圧縮させるポンプ室１２Ａを形成する。副シリンダ部９Ｂは、前記主シリンダ部９Ａに連なり、前記ポンプ室１２Ａで圧縮された圧縮空気を、一方弁（図示しない）を介して受け取るサージ室１２Ｂを形成する。このサージ室１２Ｂは、ポンプ室１２Ａからの圧縮空気の脈動を抑え圧力を安定させる。
【００１８】
又副シリンダ部９Ｂには、連結筒部１５、１６が突出し、一方の連結筒部１５には、サージ室１２Ｂ内の圧縮空気の圧力を測定する圧力計６が連結される。なお他方の連結筒部１６には、被空気充填物（例えばタイヤやパンク修理キット等）に接続するためのホース１７が連結される。
【００１９】
図３、４に示すように、前記圧力計６は、筒状胴部１８と、ピストン１９と、スプリング２０と、表示部２１とを具える。
【００２０】
前記筒状胴部１８は、サージ室１２Ｂに通じる導通孔２２を前端部に具え、かつ後端部にはキャップ２３が取り付けられる。具体的には、筒状胴部１８の前端部には、小径なコネクタ部２４が同心に連なり、このコネクタ部２４の中心孔が、前記導通孔２２を形成する。なおコネクタ部２４は、その外周に取り付くＯリング等のシールリング２４Ａを介して、前記連結筒部１５（図２に示す）内に気密に連結される。
【００２１】
又筒状胴部１８は、前端側の小径胴部１８Ｆと、この小径胴部１８Ｆに段差部Ｋを介して連なる後端側の大径胴部１８Ｒとから構成されるとともに、大径胴部１８Ｒの後端部には、前記キャップ２３が螺着される。
【００２２】
前記ピストン１９は、筒状胴部１８内に遊挿される例えば合成樹脂等からなる円筒状のピストン本体１９Ａと、該ピストン本体１９Ａの外周に取り付くＯリング等のシールリング２５とを具える。
【００２３】
シールリング２５は、前記小径胴部１８Ｆの内周面とは密に接し、この内周面との間をシールする。これにより、ピストン１９は、前記導通孔２２からの圧縮空気により、前記筒状胴部１８内を長さ方向に移動しうる。又シールリング２５は、図７に示すように、大径胴部１８Ｒの内周面とは離間して隙間Ｄを形成する。従って、圧縮空気が規定圧力に達し、シールリング２５が前記段差部Ｋを越えたとき、圧縮空気を前記隙間Ｄから排出させることができる。特に前記隙間Ｄが一周に亘って形成されるため、先行文献１の如く筒状胴部１８に排気口を形成した場合に比して、開口面積を十分に確保できる。そのため過圧を瞬時に逃がすことができ、応答性を高めてリリーフ精度を向上させうる。又排気口を形成するための作業工程が不要となるため、製造効率を高めうる。
【００２４】
前記スプリング２０は、ピストン１９とキャップ２３との間に配され、ピストン１９を前端側に付勢する。本例のスプリング２０は、圧縮コイルスプリングであって、圧縮空気の圧力の大きさにより、変位（本例では圧縮量）が変化する。
【００２５】
本例のキャップ２３には、スプリング２０に内挿され該スプリング２０を同心に保持する保持筒部２３Ａが突設される。この保持筒部２３Ａは、前記ピストン１９を同心に案内する案内部２６としても機能する。具体的には、本例のピストン１９は、前記ピストン本体１９Ａの半径方向内側に配されるガイド軸部１９Ｂを同心に具える。このガイド軸部１９Ｂは、前記保持筒部２３Ａの中心孔内に摺動自在に挿入され、これにより前記ピストン１９は同心に案内される。
【００２６】
前記表示部２１は、ピストン１９の移動量を表示する。本例の表示部２１は、コンプレッサー本体５の上面Ｓ（図１に示す）に面する表示板部３０と、前記表示板部３０の下面に沿って配される指針板部３１とを具える。
【００２７】
表示板部３０は、合成樹脂等からなる板状をなす。表示板部３０の表面には、ピストン１９の移動量を表示する目盛り３２（図３に示す）が、印刷、刻印などによって形成されている。この表示板部３０は、前記筒状胴部１８に、脚部３３を介して取り付けられる。本例では、筒状胴部１８と脚部３３と表示板部３０とが一体成形された場合が示される。
【００２８】
指針板部３１は、合成樹脂等からなる板状をなし、前記表示板部３０の下面に沿って配される。指針板部３１の表面には、前記目盛り３２の指針をなす目印３４（図３に示す）が印刷、刻印等によって形成される。この指針板部３１は、ピストン１９（ピストン本体１９Ａ）の外周面から突出する接続部３５を介して、前記ピストン１９に一体移動可能に取り付けられる。本例では、前記ピストン１９と接続部３５と指針板部３１とが一体成形された場合が示される。
【００２９】
表示板部３０は、少なくとも前記目盛り３２が形成される部分が透明であり、下方の前記目印３４が、この透明な部分を透過して写ることにより、ピストン１９の移動位置、即ち圧縮空気の圧力を示すことができる。即ち、圧力計として機能しうる。
【００３０】
なお本例の大径胴部１８Ｒは、その周壁を貫通して前後にのびる案内溝３６を具える。なお大径胴部１８Ｒの外周面には、前記案内溝３６の縁に沿ってのびる補強リブ３７が小高さで突出する。又接続部３５は、前記案内溝３６を通って上方にのび、その上端に前記指針板部３１が一体に形成される。又表示板部３０は、前記指針板部３１を前後に案内するガイド部３８（図３、５に示す）を具える。本例のガイド部３８は、表示板部３０の下面から突出し、指針板部３１の側縁３１Ｅに沿って前後にのびるリブとして形成される。
【００３１】
このような表示部２１は、特許文献１の如く筒状胴部１８の外周面に目盛り３２を印刷した場合に比して、表示面積を大きく確保できる。しかもシールリング２５を指針として使用する必要がないため、明確に表示することが可能になる。
【００３２】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【符号の説明】
【００３３】
１     コンプレッサー装置
５     コンプレッサー本体
６     圧力計
９     シリンダ
９Ａ   主シリンダ部
９Ｂ   副シリンダ部
１２Ａ ポンプ室
１２Ｂ サージ室
１８   筒状胴部
１８Ｆ 小径胴部
１８Ｒ 大径胴部
１９   ピストン
２０   スプリング
２１   表示部
２２   導通孔
２３Ａ 保持筒部
２３   キャップ
２５   シールリング
３０   表示板部
３１   指針板部
３２   目盛り
３４   目印
３５   接続部３５
３６   案内溝３６
３８   ガイド部
Ｄ     隙間
Ｋ     段差部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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