(57)【要約】【課題】実際に立ち寄れる施設を明示しつつ、その帰り道に立ち寄ることが可能な施設の情報を提示する表示制御装置を提供する。【解決手段】表示制御装置は、取得部と、表示制御部とを備える。取得部は、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する。表示制御部は、第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる。このとき、表示制御部は、第１施設情報を第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。【選択図】図３
2018021928.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得部と、
前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、
前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御部と、
を備え、
前記表示制御部は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させることを特徴とする表示制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、施設に関する情報を表示する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車に搭載されるナビゲーション装置などにおいて、施設に関する情報を記憶部から検索して表示する技術が知られている。例えば、特許文献１には、パーキングエリアやサービスエリアなどの高速道路施設の一覧画面を表示したのち、「進行方向で絞込み」ボタンが操作された際には、高速道路の路線の自車の進行方向側の区間に接続する施設のみに絞り込んで表示する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−３８８６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の表示方法によれば、進行方向に存在する施設のみを表示することが可能である。一方、特許文献１に記載の表示方法では、往路を走行中に、その帰り道に立ち寄ることが可能な施設については、前もってユーザが知ることができない。
【０００５】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、実際に立ち寄れる施設を明示しつつ、その帰り道に立ち寄ることが可能な施設の情報を提示することが可能な表示制御装置を提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項に記載の発明は、表示制御装置であって、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得部と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項に記載の発明は、表示制御装置が実行する制御方法であって、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得工程と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御工程と、を有し、前記表示制御工程では、前記表示制御装置は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項に記載の発明は、コンピュータが実行するプログラムであって、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得手段と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御手段として前記コンピュータを機能させ、前記表示制御手段は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させることを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】端末装置の正面図を示す。
【図２】端末装置の概略構成を示す。
【図３】高速道路の走行時における本実施形態に基づくディスプレイの表示例を示す。
【図４】比較例に係るディスプレイの表示例を示す。
【図５】案内ルートに基づき施設情報を表示した第１表示例を示す。
【図６】第１表示例の比較例を示す。
【図７】案内ルートに基づき施設情報を表示した第２表示例を示す。
【図８】案内ルートに基づき施設情報を表示した第２表示例を示す。
【図９】第２表示例の比較例を示す。
【図１０】案内ルートに基づき施設情報を表示した第３表示例を示す。
【図１１】変形例に係るシステムの構成例を示す。
【図１２】サーバ装置の概略構成を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の好適な実施形態によれば、表示制御装置は、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得部と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。
【００１１】
上記表示制御装置は、取得部と、表示制御部とを備える。取得部は、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する。表示制御部は、第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる。ここで、「名称」とは、「上り」、「下り」などの方向に関する文言を除いた部分を指す。このとき、表示制御部は、第１施設情報を第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。これにより、表示制御装置は、実際に立ち寄れる第１施設の施設情報を明示しつつ、その帰り道に立ち寄ることが可能な第２施設の施設情報を好適にユーザに視認させることができる。
【００１２】
上記表示制御装置の一態様では、前記第１道路および前記第２道路は、高速道路であり、前記第１施設情報および前記第２施設情報は、サービスエリアとパーキングエリアとが含まれる。このように、高速道路の走行中にサービスエリア又はパーキングエリアの施設情報を表示する場合に、本発明は好適に適用される。
【００１３】
上記表示制御装置の他の一態様では、前記第１方向に関する情報は、前記移動体の目的地までの経路情報であり、前記表示制御部は、前記表示部に地図情報および前記経路情報を更に表示させ、前記第１施設情報と前記第２施設情報を前記経路情報に対応付けた表示態様で前記表示部に表示させる。これにより、表示制御装置は、目的地までの経路を勘案して第１及び第２施設情報を好適に表示することができる。
【００１４】
上記表示制御装置の他の一態様では、前記表示制御部は、前記移動体の目的地までの経路が前記第１道路を含む場合、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。これにより、表示制御装置は、目的地までの経路上に第１施設が隣接する場合に限り、第１施設情報を強調表示してユーザに好適に認識させることができる。
【００１５】
上記表示制御装置の他の一態様では、前記表示制御部は、前記移動体の目的地までの経路が前記第１道路を含む場合、前記第１施設情報と前記第２施設情報とを示す画像を、前記第１施設の位置に相当する位置に対応付けて前記表示部に表示させる。ここで、「第１施設の位置に相当する位置」は、第１施設の位置の他、第１施設に接続する道路の入り口なども含む。この態様により、表示制御装置は、第１施設と第２施設とが離れている場合であっても、立ち寄り可能な第１施設の位置を基準として第１及び第２施設情報を好適に表示することができる。
【００１６】
上記表示制御装置の他の一態様では、前記表示制御部は、複数の施設名称に対応する前記第１施設情報と前記第２施設情報とを示す画像を表示すべき場合であって、当該画像の表示すべき位置が重なる場合、目的地までの経路に隣接する施設に対応する前記画像を優先して前記表示部に表示させる。この態様により、表示制御装置は、走行すべき経路に隣接した施設の施設情報を優先して表示することができる。
【００１７】
本発明の他の実施形態によれば、表示制御装置が実行する制御方法であって、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得工程と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御工程と、を有し、前記表示制御工程では、前記表示制御装置は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。表示制御装置は、この制御方法を実行することで、実際に立ち寄れる第１施設の施設情報を明示しつつ、その帰り道に立ち寄ることが可能な第２施設の施設情報を好適にユーザに視認させることができる。
【００１８】
本発明のさらに別の実施形態では、コンピュータが実行するプログラムであって、移動体の進行方向である第１方向に関する情報を取得する取得手段と、前記第１方向に移動するための第１道路に隣接する第１施設に関する第１施設情報と、前記第１方向とは逆の方向に移動するための第２道路に隣接し、前記第１施設と同一名称である第２施設に関する情報である第２施設情報と、を対応付けて表示部に表示させる表示制御手段として前記コンピュータを機能させ、前記表示制御手段は、前記第１施設情報を前記第２施設情報よりも強調した表示態様で表示させる。コンピュータは、このプログラムを実行することで、実際に立ち寄れる第１施設の施設情報を明示しつつ、その帰り道に立ち寄ることが可能な第２施設の施設情報を好適にユーザに視認させることができる。好適には、上記プログラムは、記憶媒体に記憶される。
【実施例】
【００１９】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例について説明する。
【００２０】
［全体構成］
図１は、本発明に係る表示制御装置が適用された端末装置１００の正面図を示す。端末装置１００は、利用者が持ち運び可能な携帯型端末であって、タッチパネル１２０が積層されたディスプレイ１１０を有する。端末装置１００は、歩行者や車両等を対象にして、指定された目的地への経路案内を行う。
【００２１】
図２は、端末装置１００の概略構成を示す。図２に示すように、端末装置１００は、出力部１１と、入力部１２と、記憶部１３と、通信部１４と、ＧＰＳ受信機１６と、制御部１７とを備える。端末装置１００の各要素は、バス１０を介して相互に接続され、各要素間で必要な情報が伝送可能なように構成されている。
【００２２】
出力部１１は、ディスプレイ１１０や音声を出力するスピーカ１１１などを備え、制御部１７の制御に基づき、端末装置１００の利用者の操作に応答するための情報を出力する。入力部１２は、タッチパネル１２０を備え、端末装置１００に対して端末利用者が行う必要な命令や情報の入力、即ち操作を受け付けるインタフェースである。例えば、入力部１２は、目的地を指定する入力や、経路探索の条件を指定する入力などを受け付ける。なお、入力部１２は、タッチパネル１２０に加え、各種コマンドやデータを入力するための、キー、スイッチ、ボタン、音声入力装置等を有してもよい。
【００２３】
記憶部１３は、端末装置１００の動作を制御するためのプログラムを保存したり、端末装置１００の動作に必要な情報を保持したりする。例えば、記憶部１３は、地図データなどのナビゲーション処理に用いられる各種データを記憶する。地図データは、道路に相当するリンクと、道路の接続部分（交差点）に相当するノードとにより表された道路データや、各施設に関する施設情報などを含む。
【００２４】
通信部１４は、所定のプロトコルに従い、他の装置とデータの送受信を行う。例えば、通信部１４は、制御部１７の制御に基づき、インターネット等のネットワークを介してサーバ装置からディスプレイ１１０に表示させる画面情報等を受信する。ＧＰＳ受信機１６は、複数のＧＰＳ衛星から、測位用データを含む下り回線データを搬送する電波を受信することで、端末装置１００の現在位置の情報を生成し、制御部１７に送信する。
【００２５】
制御部１７は、図示しないＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）及びＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）などを備え、端末装置１００内の各構成要素に対して種々の制御を行う。
【００２６】
例えば、制御部１７は、入力部１２により目的地を指定する入力を受け付け、指定された目的地までのルート（「案内ルート」とも呼ぶ。）を設定する。そして、制御部１７は、現在位置を基点として地図を表示しつつ、案内ルートに基づく経路案内を行う。
【００２７】
また、制御部１７は、高速道路の走行時に、サービスエリア又はパーキングエリア（これらを総称して「ＳＡ／ＰＡ」とも呼ぶ。）の施設情報を、当該施設の位置と対応付けて表示する。このとき、制御部１７は、上り車線及び下り車線ごとに設けられた同一名称のＳＡ／ＰＡ（「方向別ＳＡ／ＰＡ」とも呼ぶ。）の施設情報を、名称ごとにまとめて表示する。制御部１７は、本発明における「取得部」、「表示制御部」、及び「コンピュータ」の一例である。
【００２８】
なお、端末装置１００は、図２に示す各構成要素に加え、加速度センサ、角速度センサ及び距離センサなどの種々の自立測位装置を備えてもよい。
【００２９】
［施設情報表示］
次に、本実施形態において、制御部１７が実行する方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報の表示方法について詳しく説明する。
【００３０】
（１）走行車線に応じた強調表示
概略的には、制御部１７は、同一名称の方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報をまとめて表示する際、走行車線に隣接する方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報を強調表示する。これにより、制御部１７は、現在の走行車線から立ち寄ることが可能な方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報を、ユーザに好適に把握させる。
【００３１】
図３は、高速道路の走行時における本実施形態に基づくディスプレイ１１０の表示例を示す。図３は、便宜上、下り方向の車線及び上り方向の車線をまとめて道路２０として表示している。
【００３２】
図３の例では、制御部１７は、上り車線及び下り車線のそれぞれに方向別ＳＡ／ＰＡが設けられたパーキングエリア「○○ＰＡ」の施設情報を表示した吹き出し２２Ａを、パーキングエリア「○○ＰＡ」の位置に対応付けてディスプレイ１１０上に表示させている。そして、制御部１７は、吹き出し２２Ａ内において、上り車線に対応する方向別ＳＡ／ＰＡに存在するレストランなどの各施設を表す施設マーク２５を上段に表示し、下り車線に対応する方向別ＳＡ／ＰＡに存在する施設を表す施設マーク２５を下段に表示している。
【００３３】
ここで、制御部１７は、車両が下り車線を走行中であることを認識し、下り車線に対応する施設マーク２５を囲む強調枠２６Ａと、下り車線に対応する施設マーク２５を指し示すポインタ２６Ｂとを表示させている。これにより、制御部１７は、下り車線に対応する施設マーク２５を強調表示し、下り車線用のパーキングエリア「○○ＰＡ」内に存在する施設をユーザに好適に認識させることができる。なお、制御部１７は、例えば、ＧＰＳ受信機１６から時系列により得られる位置情報に基づき、道路２０の下り車線を走行中であると認識してもよく、案内ルートが設定されていた場合には案内ルートが道路２０の下り車線を含むことを検知することで、車両が道路２０の下り車線を走行中であると認識してもよい。さらに、制御部１７は、吹き出し２２Ａ上に、パーキングエリア「○○ＰＡ」への到着予想時刻を示す到着予想時刻表示２４を表示している。
【００３４】
また、制御部１７は、パーキングエリア「○×ＰＡ」の施設情報を表示する吹き出し２２Ｂを表示すべき位置が吹き出し２２Ａの表示位置と重なることから、表示の煩雑化防止のため、現在位置から遠い位置に存在するパーキングエリア「○×ＰＡ」に対応する吹き出し２２Ｂを非表示にしている。このように、制御部１７は、ＳＡ／ＰＡの施設情報を示す吹き出しが重なる場合、表示の煩雑化防止のため、自車位置から最も近い方の施設情報を示す吹き出しのみを表示する。なお、「（２）案内ルートに基づく表示」のセクションで述べるように、案内ルートが設定されている場合には、制御部１７は、案内ルートも考慮して吹き出しの表示優先度を定める。
【００３５】
図４は、強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂを表示しない比較例に係るディスプレイ１１０の表示例を示す。この比較例では、強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂが表示されていないことから、現在走行中の車線が上り車線であるか下り車線であるかをユーザが判断し、下り車線用のパーキングエリア「○○ＰＡ」に立ち寄った際に利用可能な施設を認識する必要がある。即ち、この場合、ユーザは、吹き出し２２Ａ中の上段の施設マーク２５が示す施設と、下段の施設マーク２５が示す施設とのいずれが、下り車線用のパーキングエリア「○○ＰＡ」に立ち寄った際に利用できるのかが瞬時に判断しづらい。
【００３６】
以上を勘案し、本実施形態では、制御部１７は、走行車線に対応する方向別ＳＡ／ＰＡの施設マーク２５を強調表示する。これにより、立ち寄り可能な方向別ＳＡ／ＰＡで利用可能な施設やサービスを、ユーザに的確に認識させることができる。なお、図３の例において、下り方面は、本発明における「第１方向」の一例であり、道路２０の下り車線は、本発明における「第１道路」の一例であり、下り車線用のパーキングエリア「○○ＰＡ」は、本発明における「第１施設」の一例であり、吹き出し２２Ａ中の下段の施設マーク２５は、本発明における「第１施設情報」の一例である。さらに、道路２０の上り車線は、本発明における「第２道路」の一例であり、上り車線用のパーキングエリア「○○ＰＡ」は、本発明における「第２施設」の一例であり、吹き出し２２Ａ中の上段の施設マーク２５は、本発明における「第２施設情報」の一例である。
【００３７】
（２）案内ルートに基づく表示
制御部１７は、案内ルートに基づき、吹き出しと対応付ける位置の決定、優先表示すべき吹き出しの決定、及び強調表示の有無の決定を行う。これにより、制御部１７は、車両の走行状態に即して施設情報を適切に表示する。以下では、その具体例である第１〜第３表示例について、図５〜図１０を参照して説明する。
【００３８】
図５は、案内ルートに基づき施設情報を表示した第１表示例を示す。図５の例では、現在位置マーク２１が存在する案内ルート上の道路２０Ｃと、道路２０Ｃと略同一方向に延在する道路２０Ｄとが表示されている。なお、道路２０Ｃ、２０Ｄは、それぞれ上下車線を含むものとする。そして、案内ルート上の道路２０Ｃの上下車線には、方向別ＳＡ／ＰＡであるパーキングエリア「△△ＰＡ」がそれぞれ隣接し、道路２０Ｄの上下車線には、パーキングエリア「△△ＰＡ」よりも現在位置から近い位置に、方向別ＳＡ／ＰＡであるパーキングエリア「×○ＰＡ」がそれぞれ隣接する。また、道路２０Ｃには、案内ルートであることを示す太線（即ち経路情報）が重ねて表示されている。
【００３９】
図５の例では、パーキングエリア「△△ＰＡ」の施設情報を表示する吹き出し２２Ｃを表示すべき位置と、パーキングエリア「×○ＰＡ」の施設情報を表示する吹き出し２２Ｄを表示すべき位置とが重複している。この場合、制御部１７は、案内ルート上の道路２０Ａに隣接するパーキングエリア「△△ＰＡ」の施設情報を表示する吹き出し２２Ｃを優先して表示するため、吹き出し２２Ｄを非表示にする。このように、制御部１７は、案内ルートが設定されている場合には、自車位置と施設情報の表示対象となる施設との距離に関わらず、案内ルート上の道路に隣接する施設の施設情報を優先的に表示する。
【００４０】
図６は、第１表示例の比較例に相当する表示例を示す。図６に示す比較例では、制御部１７は、案内ルートに関わらず自車位置からの距離に基づき優先表示すべき吹き出しを決定している。この場合、パーキングエリア「△△ＰＡ」は、パーキングエリア「×○ＰＡ」よりも現在位置から遠くに存在するため、制御部１７は、案内ルート上の道路２０Ｃと隣接していないパーキングエリア「×○ＰＡ」に対応する吹き出し２２Ｄを優先的に表示し、吹き出し２２Ｃを非表示にしている。この場合、実質的に立ち寄ることができないパーキングエリア「×○ＰＡ」の施設情報が優先表示されることにより、利便性が損なわれる結果となる。
【００４１】
以上を勘案し、図５に示す第１表示例では、制御部１７は、案内ルート上の道路２０Ｃに隣接するＳＡ／ＰＡの施設情報を優先的に表示することで、立ち寄る可能性があるＳＡ／ＰＡの施設情報をユーザに好適に把握させることができる。
【００４２】
図７は、案内ルートに基づき施設情報を表示した第２表示例を示す。図７は、上下線共に右ルート（道路２０Ｅ、２０Ｆ）及び左ルート（道路２０Ｇ、２０Ｈ）が存在し、上り車線用のパーキングエリア「××ＰＡ」が左ルートにだけ存在し、下り車線用のパーキングエリア「××ＰＡ」が右ルートにだけ存在する例を示す。また、道路２０Ｆには、案内ルートであることを示す太線（即ち経路情報）が重ねて表示されている。
【００４３】
図７の例では、制御部１７は、図３〜図６の例と同様、上り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」に存在する施設を示す施設マーク２５と、下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」に存在する施設を示す施設マーク２５とを、上段及び下段に並べた吹き出し２２Ｆを表示する。この場合、制御部１７は、案内ルート上の道路２０Ｆに隣接する下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」の位置と対応付けて吹き出し２２Ｆを表示させる。このように、制御部１７は、同一名称の方向別ＳＡ／ＰＡが離れて存在する場合に、自車位置と方向別ＳＡ／ＰＡとの距離に関わらず、案内ルート上の道路に隣接する方向別ＳＡ／ＰＡの位置に対応付けて吹き出しを表示させる。また、制御部１７は、案内ルート上の道路２０Ｆに下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」が隣接することから、対応する吹き出し２２Ｆの下段の施設マーク２５に対して強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂを付すことで強調表示する。
【００４４】
図８は、図７の例において、案内ルートが左ルートの道路２０Ｈ上に設定されていた場合の第２表示例を示す。図８に示すように、この場合、制御部１７は、上り車線用及び下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」がいずれも案内ルート上の道路２０Ｈに隣接していないことから、吹き出し２２Ｆに対して強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂを付していない。なお、図８の例では、制御部１７は、下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」よりも現在位置から近い位置に存在する上り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」に対応付けて吹き出し２２Ｆを表示している。このように、制御部１７は、上り車線用の方向別ＳＡ／ＰＡ及び下り車線用の方向別ＳＡ／ＰＡのいずれにも隣接しない道路に案内ルートが設定されている場合には、強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂによる強調表示を行わない。これにより、利用者の混同を好適に抑制する。
【００４５】
図９は、図７に示す第２表示例の比較例に相当する表示例を示す。図９に示す比較例では、制御部１７は、案内ルートに関わらず自車位置からの距離に基づき吹き出し２２Ｆと対応付ける位置を決定している。この場合、上り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」が下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」よりも現在位置から近い位置に存在するため、吹き出し２２Ｆは、実質的に立ち寄ることができない上り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」の位置と対応付けられて表示されている。従って、この場合、案内ルートに隣接し、立ち寄る可能性がある下り車線用パーキングエリア「××ＰＡ」と、その施設情報を表示する吹き出し２２Ｆとが対応付けられておらず、利便性が損なわれる結果となる。
【００４６】
図１０は、案内ルートに基づき施設情報を表示した第３表示例を示す。図１０の例では、図７〜図９の例と同様、同一名称の方向別ＳＡ／ＰＡが上下線で離れて存在している。この場合、制御部１７は、第２表示例と同様、自車位置と各方向別ＳＡ／ＰＡとの距離に関わらず、案内ルート上の道路２０Ｊに隣接する下り車線用パーキングエリア「△○ＰＡ」に対応付けて、上下線の「△○ＰＡ」の施設情報を示す吹き出し２２Ｊを表示させる。これにより、立ち寄る可能性がある下り車線用パーキングエリア「△○ＰＡ」の施設情報を、その位置と的確に対応付けてユーザに好適に視認させることができる。
【００４７】
［変形例］
以下、上述の実施例に好適な各変形例について説明する。なお、これらの各変形例は、任意に組み合わせて上述の各実施例に適用することが可能である。
【００４８】
（変形例１）
端末装置１００に代えて、ネットワークを介して接続したサーバ装置が制御部１７の処理の一部を実行してもよい。
【００４９】
図１１は、変形例に係るシステムの構成例を示す。図１１に示すように、端末装置１００は、ネットワーク１５０を介してサーバ装置２００と接続している。そして、端末装置１００は、サーバ装置２００から経路案内に必要な情報を受信することで経路案内を行う。
【００５０】
図１２は、サーバ装置２００の概略構成を示す。図１２に示すように、サーバ装置２００は、通信部２０２と、記憶部２０３と、制御部２０４とを有する。通信部２０２、記憶部２０３、及び制御部２０４は、バスライン２０１を介して相互に接続されている。
【００５１】
通信部２０２は、制御部２０４の制御に基づき、ネットワーク１５０を介し、各種データの送信及び受信を行う。記憶部２０３は、例えば、ＨＤＤなどにより構成され、地図データなどの経路探索に必要なデータを記憶する。制御部２０４は、ＣＰＵやＲＯＭ及びＲＡＭなどのメモリを有し、メモリに記憶されたプログラムを実行することで、サーバ装置２００の全般的な制御を行う。
【００５２】
この場合、制御部２０４は、目的地の情報及び現在位置などの出発地の情報を含む、経路探索の条件を示す情報を通信部２０２が端末装置１００から受信した場合に、案内ルートを決定し、案内ルートの情報を端末装置１００に送信する。そして、制御部１７は、サーバ装置２００から受信した案内ルートの情報に基づき、［施設情報表示］のセクションで述べた施設情報の表示制御を行う。なお、制御部２０４は、端末装置１００から現在位置情報などをさらに受信することで、図３、図５、図７、図１０等に示す画面の表示に必要な情報を生成し、生成した表示情報を通信部２０２により端末装置１００に送信してもよい。この場合、制御部１７は、サーバ装置２００から受信した表示情報をディスプレイ１１０に表示させる。
【００５３】
このように、サーバ装置２００が制御部１７の処理の一部を実行した場合であっても、端末装置１００は、方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報を適切に表示することができる。なお、サーバ装置２００の処理を、複数のサーバ装置からなるサーバシステムが実行してもよい。そして、本変形例では、サーバ装置２００は、本発明における「表示制御装置」の一例であり、制御部２０４は、本発明における「コンピュータ」の一例である。
【００５４】
（変形例２）
図３等の例では、制御部１７は、走行車線（図３の例では下り車線）に対応する施設マーク２５に対して強調枠２６Ａ及びポインタ２６Ｂを付加することで強調表示した。しかし、本発明が適用可能な施設マーク２５の強調表示の態様は、これに限定されない。これに代えて、又はこれに加えて、制御部１７は、走行車線ではない車線（図３の例では上り車線）に対応する施設マーク２５を薄く表示したり、ぼかして表示したりすることで、相対的に走行中の車線に対応する施設マーク２５を目立たせてもよい。これによっても、制御部１７は、走行車線に隣接した立ち寄り可能な方向別ＳＡ／ＰＡ内で利用可能な施設を、ユーザに的確に認識させることができる。
【００５５】
（変形例３）
上り車線及び下り車線ごとに設けられた方向別ＳＡ／ＰＡに限らず、東西南北の方向別に設けられた方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報を表示する場合であっても、本発明は好適に適用される。この場合であっても、端末装置１００は、同一名称の方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報をまとめて表示し、かつ、現在の走行車線と接続する方向別ＳＡ／ＰＡの施設情報を強調表示する。
【００５６】
また、高速道路に付随するＳＡ／ＰＡに限らず、他の道路種別の道路に隣接し、かつ、異なる方向の車線ごとに設けられている同一名称の施設の施設情報を表示する場合であっても、本発明は好適に適用される。この場合であっても、端末装置１００は、異なる方向の車線ごとに設けられている同一名称の施設の施設情報をまとめて表示し、かつ、現在の走行車線と隣接する施設の施設情報を強調表示する。
【００５７】
（変形例４）
端末装置１００は、図１に示すようなスマートフォンなどの携帯型端末に限らず、車両に設置される据置型のナビゲーション装置であってもよい。この場合、ナビゲーション装置の制御部は、ナビゲーション装置のディスプレイに対し、制御部１７と同様の表示制御を行う。
【符号の説明】
【００５８】
１０  バス
１１  出力部
１２  入力部
１３  記憶部
１４  通信部
１６  ＧＰＳ受信機
１７  制御部
１００  端末装置
１１０  ディスプレイ
１２０  タッチパネル
１５０  ネットワーク
２００  サーバ装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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