(57)【要約】【課題】  特に鉄道車両内において、着席した乗客は傘の倒伏を防ぐため傘を持ち続けざるを得ない。これではタブレットの操作などに両手を使えず快適な移動ができない。【解決手段】  傘の手元に装着したリングと、膝に置かれた手持ちのカバンのもち手に装着されたリングを連結具で連結して、傘の前後左右の揺れを抑止し、傘から手を離しても倒伏することがない立て掛け傘倒伏防止具。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
２個のリング状に形成可能なゴムシートのそれぞれを連結具で連結することを特徴とする立て掛け傘の倒伏防止用具
【請求項２】
連結具の両端に着脱具が装備され、連結具が着脱自在であることを特徴とする請求項１記載の立て掛け傘の倒伏防止用具
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、傘が立て掛けられた時に、傘の倒伏防止を目的とした用具に関する。
【背景技術】
【０００２】  傘置きが無いところでは、傘を常に手で持っておかなければ倒伏するという不便がある。特に鉄道車両内において着席した乗客は傘を持ち続けざるを得ないので、タブレットの操作などに両手を使えず快適な移動の妨げになっている。
それゆえ、従来、滑り防止のために鉄道車両内で使用する傘置き装置、または傘立てバンドや滑り止めの着いた傘などが提案されている。【０００３】  例えば特許文献１に示される鉄道車両用傘置き装置が提供されている。これは車両座席に常備されるものである。
また特許文献２に示される傘立てバンドが提供されている。これは、傘を使用者の足に固定する基板を持つものである。
また特許文献３に示されている傘及び滑り止めが提供されている。これは石突部にキャップを装着させるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１７８９９８号公報
【特許文献２】特開２０１１−１８８６８１号公報
【特許文献３】特開２００１−６７１４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  ところが、上記特許文献１に示される鉄道車両用傘置き装置は、装置が常備されていない車両では利用できないという問題がある。
また、傘立てバンドは、利用者が携帯するには大きすぎるため携帯に不向きであるという問題がある。
また、石突部の滑りを抑止しても、傘本体の左右の揺れに対応できないという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明は、上述した問題点に鑑みてなされたものである。本発明に係る立て掛け傘倒伏防止用具は、リング状に形成可能なゴムシート２個、及び２個のゴムシートを互いに繋ぐ１０〜３０ｃｍの長さを持つ紐若しくはチェーン若しくは細長い袋など少なくとも一つの連結具を備える。【０００７】    好ましくは、ゴムシートにバネホック雌雄を備える。【０００８】    好ましくは、ゴムシートの形状は波形状を備える。【０００９】    好ましくは、ゴムシートに二重リングを備える。【０００１０】    好ましくは、連結具の両端に着脱用具クリップ若しくはフックを備える。
【発明の効果】
【０００１１】    本発明によれば、リング状に形成された片方のゴムシートを傘の手元に装着し、他方のリング状のゴムシートを膝に置かれた手持ちのカバンのもち手に取り付け、２個のリング状のゴムシートを紐などで連結する。すると傘の前後左右の揺れを抑止できるので手を離しても倒伏することがない。これにより傘置きが常設されていない鉄道車内であっても快適な移動ができる。【００１２】  また、リング状のゴムシートは傘の手元に常備できる大きさなので携帯に便利である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明に係る立て掛け傘の倒伏防止用具が示された平面図である。
【図２】図２は、実施例本発明に係る立て掛け傘の倒伏防止用具の使用状態を表した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】  以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
【００１５】  図１平面図において、ゴムシート１の両端にバネホック雄２及びバネホック雌３が取り付けられている。ゴムシート１を円形状としてバネホック雄２と雌３を掛け合わせ閉じるとリング状のゴムシートが形成され、傘の手元に装着されることを示している。
【００１６】  本実施形態では、ゴムシートをリング状に形成するためにバネホック雄２雌３が採用されている。ゴムシートへの取り付けが簡易であるためにバネホックが好ましいが、面ファスナーなどの他の着脱具も選択しうる。
【００１７】  ゴムシート１は、天然ゴム、合成天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、ウレタンゴム、シリコーンゴムなどの各種ゴムのうちの少なくともいずれかから形成されている。  ゴムの硬度は各種ゴムのＪＩＳ規格の範囲内に留まる。
【００１８】  図１平面図において、二重リング４は、ゴムシートに取り付けられたハトメ金具５に通されている。紐６の両端に付けられた着脱用クリップ８は、二重リング４を挟み込み２個のゴムシートが連結されていることを示している。
【００１９】  本実施形態では、連結着脱用具としてクリップ８が採用されている。クリップ８は、鉄、若しくはプラスチィックで形成されている。二重リング４の挟み込みが簡易であるためにクリップが好ましいが、バネフックなどの他の着脱用具も選択しうる。
【００２０】  本実施形態では、連結具として紐６が採用されている。紐６の両端にはＣカン付き紐留め７が備えられており、当該Ｃカンにクリップ８が備えられている。美しさに於いて紐が好ましいが、金属製チェーン、若しくは帯や皮革ベルト、若しくは１０〜２０ｃｍの細長い撥水加工生地袋、若しくはナイロン撥水生地袋などの他の連結具も選択しうる。
撥水袋を選択すると濡れた傘袋や濡れたシューズカバーなどを当該袋に収納することができるようになり便利である。
【００２１】  紐６は、江戸打、京打、唐打、鳴子太細、奈良打、五連、角八津、袋紐、綾竹、四つ組、三つ編、蛇腹などの各種組紐のうちの少なくともいずれかから形成されている。
【００２２】  図２正面図において、片方のリング状のゴムシート１が傘の手元に装着されており、他方のゴムシート１が膝に置かれた手持ちのカバンのもち手に取り付けられており、２個のリング状のゴムシートが紐６で連結されていることを示している。これにより、傘の前後左右の揺れが抑止されるので手を離しても倒伏することがない。
カバンなどの持ち手がないときは、指輪の要領で指に当該リング１を取り付けて使用する。
【００２３】  また、本発明では、２つのリング状のゴムシート１に互いに結合している紐６は、二重リング４に取り付けられたフック８によって着脱自在である。これにより傘本体１１からゴムシート１を自由に取り外すことが可能となる。取り外したゴムシート１を持ち歩くことで傘の存在を常に意識することができるので、傘忘れ防止のために役立つ。
【００２４】  また、本発明では、傘から取り外さない片方のリング状のゴムシート１を利用して玉留リングとして利用することができる。これにより、傘を折畳んだときに露先を簡単にまとめることができて便利である。
【００２５】  また、本発明のリング状のゴムシート１は、グリップ力を有するゴムの材質により滑り難い特長がある。これにより、壁面に傘を立て掛けたときに、リング状のゴムシート１が壁面に対してグリップ力を発揮して傘の左右の滑りを抑止し倒伏を防止できる。
【符号の説明】
【００２６】      １・・・ゴムシート
２・・・バネホック雄
３・・・バネホック雌
４・・・二重リング
５・・・ハトメ金具
６・・・紐（連結具）
７・・・Ｃカン付き紐留め
８・・・クリップ
９・・・カバン
１０・・・カバン持ち手
１１・・・傘
１２・・・足
１３・・・椅子
【図１】
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【図２】
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