(57)【要約】【課題】簡単な部品のみで軽量かつコンパクトに構成でき、作業者一人だけで、また、簡単な作業のみで、極めて容易にバイブロコンパクタに装着して使用することができるバイブロコンパクタ用移動装置を提供する。【解決手段】機体７後部に接続されるハンドル支柱９が、機体７の後方側斜め上方へ突出するように構成されたバイブロコンパクタを移動させるための装置であって、水平な車軸２と、その両端に回動自在に取り付けられた左右一対のタイヤ３と、車軸２の前方に所定の間隔を置いて配置されたフロントバー４と、前後方向へ延在し、車軸２とフロントバー４とを接続する左右一対のサイドバー５と、フロントバー４に対して回動自在に取り付けられた連結部６とによって構成され、二つのタイヤ３の間隔、及び、二つのサイドバー５の間隔をバイブロコンパクタの横幅寸法よりも大きく設定した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体後部に接続されるハンドル支柱が、機体の後方側斜め上方へ突出するように構成されたバイブロコンパクタを移動させるための装置であって、
水平な車軸と、その両端に回動自在に取り付けられた左右一対のタイヤと、車軸の前方に所定の間隔を置いて配置されたフロントバーと、前後方向へ延在し、車軸とフロントバーとを接続する左右一対のサイドバーと、フロントバーに対して回動自在に取り付けられた連結部とによって構成され、
二つのタイヤの間隔、及び、二つのサイドバーの間隔が、装着対象となるバイブロコンパクタの横幅寸法よりも大きく設定され、
連結部は、装着対象となるバイブロコンパクタに対して係止された状態を維持できるように構成されていることを特徴とするバイブロコンパクタ用移動装置。
【請求項２】
連結部には、先端が下方へ向かって突出する鈎状の係止爪が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のバイブロコンパクタ用移動装置。
【請求項３】
先端が下方へ向かって突出する鈎状の部分が左右両端にそれぞれ形成されるとともに、横向きの長孔が中央に形成されている金属製板材を、長孔の左右両端よりも内側に設定される二本の垂直な折り線に沿って一方側へそれぞれ折り曲げ又は湾曲させて、平面形状がコの字型となるように成形された連結部が用いられていることを特徴とする、請求項２に記載のバイブロコンパクタ用移動装置。
【請求項４】
車軸、タイヤ、及び、サイドバーを、フロントバーを軸として前方側へ回動させた場合に、装着対象となるバイブロコンパクタの重心位置よりも１〜１０ｃｍ後方側の位置が車軸によって支持されるように、サイドバーの長さが寸法設定されていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載のバイブロコンパクタ用移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、振動によって地盤等を締め固めるバイブロコンパクタの移動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
バイブロコンパクタは、地盤の締固め等に用いられる機械であり、一般的に、機体後部に接続されるハンドル支柱が、機体の後方側斜め上方へ突出するように構成されており、このハンドル支柱の後方側上端に配置されている操作ハンドル部（ハンドルグリップ、スロットルレバー等）を把持して機体を操作できるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２５７０１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
バイブロコンパクタは非常に大きな重量を有しているため、保管場所から運搬車輌（トラック等）まで、或いは、運搬車輌から作業現場まで機体を移動させる作業は、作業者一人では難しい。このため従来は、バイブロコンパクタの移動作業には、機体全体を載せることができる大きさの台車（例えば、四つのキャスターによってフラットな荷台が支持され、荷台の後方側にハンドルバーが立設されたような台車）が用いられていた。
【０００５】
但し、台車の上にバイブロコンパクタの機体を載せ、又は、台車上から機体を降ろす際には、機体の全体を一旦持ち上げる必要があるところ、この積み降ろし作業は、依然として作業者一人では困難である。また、台車は、バイブロコンパクタと共に保管場所から作業現場まで移送する必要があるが、機体全体を載せることができる台車は相応の大きさ及び重量となるため、バイブロコンパクタを移送するための運搬車輌の荷台上に、台車を載せるためのスペースをも確保する必要があり、その他の資材や機材のための積載スペース及び積載重量が、相対的に小さくなってしまうという問題がある。
【０００６】
本発明は、このような従来技術における問題を解決しようとするものであって、簡単な部品のみで軽量かつコンパクトに構成することができ、バイブロコンパクタの機体に対し、作業者一人だけで、また、簡単な作業のみで、極めて容易に装着して使用する（機体を移動可能な状態とする）ことができるバイブロコンパクタ用の移動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るバイブロコンパクタ用移動装置は、機体後部に接続されるハンドル支柱が、機体の後方側斜め上方へ突出するように構成されたバイブロコンパクタを移動させるための装置であって、水平な車軸と、その両端に回動自在に取り付けられた左右一対のタイヤと、車軸の前方に所定の間隔を置いて配置されたフロントバーと、前後方向へ延在し、車軸とフロントバーとを接続する左右一対のサイドバーと、フロントバーに対して回動自在に取り付けられた連結部とによって構成され、二つのタイヤの間隔、及び、二つのサイドバーの間隔が、装着対象となるバイブロコンパクタの横幅寸法よりも大きく設定され、連結部が、装着対象となるバイブロコンパクタに対して係止された状態を維持できるように構成されていることを特徴としている。
【０００８】
尚、このバイブロコンパクタ用移動装置においては、先端が下方へ向かって突出する鈎状の係止爪が連結部に形成されていることが好ましく、また、先端が下方へ向かって突出する鈎状の部分が左右両端にそれぞれ形成されるとともに、横向きの長孔が中央に形成されている金属製板材を、長孔の左右両端よりも内側に設定される二本の垂直な折り線に沿って一方側へそれぞれ折り曲げ又は湾曲させて、平面形状がコの字型となるように成形された連結部が用いられることが好ましい。
【０００９】
更に、車軸、タイヤ、及び、サイドバーを、フロントバーを軸として前方側へ回動させた場合に、装着対象となるバイブロコンパクタの重心位置よりも１〜１０ｃｍ後方側の位置が車軸によって支持されるように、サイドバーの長さが寸法設定されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るバイブロコンパクタ用移動装置は、作業者一人だけで、また、簡単な作業のみで、バイブロコンパクタの機体に対し容易に装着して使用する（機体を移動可能な状態とする）ことができ、また、移動作業を安全に実施することができる。更に、部品構成が簡素で安価に製作することができ、また、軽量、かつ、コンパクトに構成することができるため、運搬車輌への積載時における荷台上のスペースや、保管場所におけるスペースを節約することができ、積み降ろし作業も容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明に係るバイブロコンパクタ用移動装置１の平面図である。
【図２】図２は、図１に示すＸ−Ｘ線による移動装置１の断面図である。
【図３】図３は、図１及び図２に示す移動装置１をバイブロコンパクタの機体７に装着する方法の説明図である。
【図４】図４は、図１及び図２に示す移動装置１をバイブロコンパクタの機体７に装着する方法の説明図である。
【図５】図５は、図１及び図２に示す移動装置１をバイブロコンパクタの機体７に装着する方法の説明図である。
【図６】図６は、機体７に後付けで固定される被係止部８の構成例を示す図である。
【図７】図７は、図１及び図２に示す連結部６を成形するための金属製板材１２の構成例を示す図である。
【図８】図８は、図１及び図２に示す連結部６の分解状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、添付図面に沿って、本発明に係るバイブロコンパクタ用移動装置１の具体的な構成について詳細に説明する。図１は、本発明に係る移動装置１の平面図、図２は、図１に示すＸ−Ｘ線による移動装置１の断面図である。
【００１３】
図示されているように、この移動装置１は、水平な車軸２と、その両端に回動自在に取り付けられた左右一対のタイヤ３，３と、車軸２の前方（図１において左側）に所定の間隔を置いて配置されたフロントバー４と、前後方向へ延在し、車軸２とフロントバー４とを接続する左右一対のサイドバー５，５と、フロントバー４に対して回動自在に取り付けられた連結部６とによって構成されている。
【００１４】
車軸２は、長さ寸法が、装着対象となるバイブロコンパクタ（以下、単に「バイブロコンパクタ」と称する）の横幅寸法よりも大きく設定されており、従って、その両端に取り付けられている二つのタイヤ３，３の間隔も、バイブロコンパクタの横幅寸法よりも大きくなっている。また、二つのサイドバー５，５の間隔も、同様にバイブロコンパクタの横幅寸法よりも大きく設定されている。
【００１５】
連結部６は、図１に示すように、フロントバー４の中心軸線周りに装着される基部６ａから二枚の板状部６ｂ，６ｂが前方へ向かって突出するように構成されており、また、図２に示すように、各板状部６ｂの前端には、鈎状の係止爪６ｃがそれぞれ形成されている。
【００１６】
本実施形態においては、図７に示すように、先端が下方へ向かって突出する鈎状の部分が左右両端にそれぞれ形成されるとともに、横向きの長孔１２ａが中央に形成されている金属製板材１２を、長孔１２ａの左右両端よりも内側に設定される二本の垂直な折り線Ｂ，Ｂに沿って一方側へそれぞれ９０°ずつ折り曲げて（又は湾曲させて）、図１及び図８に示すように、平面形状が「コ」の字型となるように成形された連結部６が用いられている。
【００１７】
尚、この連結部６とフロントバー４とは、図８に示す連結部６の横溝６ｄ（図７に示す金属製板材１２の長孔１２ａに基づいて連結部６の基端部６ａに形成される）内にフロントバー４（図１及び図２参照）の中央部が保持されるとともに、その外側からプレート６ｅが基端部６ａに取り付けられ、ボルト及びナット等によって固定されることによって、回動自在に連結される。
【００１８】
本発明に係るバイブロコンパクタ用移動装置１は、上述したように部品点数も少なく、非常に簡素な構成であるにもかかわらず、従来技術と比べて極めて有利な効果を期待することができる。具体的には、作業者一人だけで、また、簡単な作業のみで、バイブロコンパクタの機体に対し容易に装着して使用する（機体を移動可能な状態とする）ことができる。
【００１９】
ここで、本発明に係る移動装置１をバイブロコンパクタの機体に装着する方法について簡単に説明すると、図３に示すように、まずバイブロコンパクタの機体７の後部下方側の一部（被係止部８）に、移動装置１の連結部６を係止させる。
【００２０】
尚、被係止部８としては、機体７の後部下方側（ハンドル支柱９の下端よりも下方側）において、十分な剛性を有するとともに、図２に示す連結部６の係止爪６ｃを上方側から引っ掛けることができる部位を選択する。仮に機体７において、被係止部８として有効に利用できる部位が存在していない場合には、例えば、図６に示すような金属製の板状部材を、ボルト及びナット等を用いて機体７の後部下方側の部位に予め固定しておき、これを被係止部８とする。
【００２１】
機体７の被係止部８に連結部６を係止させたら、図４に示すように、ハンドル支柱９の上端のハンドルグリップ１０を上方へ持ち上げながら機体７の前方へ向かって押し込み、機体７底部の転圧板１１の後方側を十分な高さまで上昇させて、車軸２、タイヤ３、及び、サイドバー５を、フロントバー４を軸として前方側へ回動させて、機体７の底部の転圧板１１の後方側部分と地面との間を通過させる。
【００２２】
そして図５に示すように、タイヤ３、及び、サイドバー５が機体７の側方に位置し、転圧板１１の中央部分（機体７の重心位置付近の部分）が車軸２の上に支持され、ハンドルグリップ１０を把持して前後のバランスをとることにより、機体７を移動可能な状態とすることができる。
【００２３】
尚、左右のタイヤ３の間隔、及び、左右のサイドバー５の間隔は、上述の通り、バイブロコンパクタの機体７の横幅寸法よりも大きく設定されているため、機体７によって干渉されることなく、タイヤ３、及び、サイドバー５を前方側へ回動させ、機体７の側方に位置させることができる。
【００２４】
また、各サイドバー５の長さ（車軸２と、回動中心となるフロントバー４との間隔）は、図５に示すように、車軸２等の回動後において、バイブロコンパクタの機体７の重心位置付近が車軸２によって支持される寸法に設定されている。尚、各サイドバー５の長さを、機体７の重心位置よりも僅かに（１〜１０ｃｍ）後方側の位置が車軸２によって支持される寸法に設定した場合には、バイブロコンパクタの移動作業の際、基本的に前傾姿勢となる機体７に対し、機体７の前方側を持ち上げるようにハンドルグリップ１０に下向きの力を加えながら機体７を前方へ押し出すような動作が実行されることになり、操作性を向上させることができる。
【００２５】
また、上記と反対の動作（図５に示す状態から、図４に示す状態を経て、図３に示す状態までの動作）を実行することにより、機体７から移動装置１を簡単に取り外すことができる。
【００２６】
尚、本実施形態においては、連結部６として、基部６ａから二枚の板状部６ｂ，６ｂが前方へ突出し、各板状部６ｂの前端において下向きの鈎状の係止爪６ｃがそれぞれ形成されているものが用いられているが、必ずしもこの構成には限定されず、機体７を図３に示す基本姿勢の状態から、図４に示すような傾斜姿勢の状態を経て、図５に示すような移動装置１上への搭載状態とするまでの間、機体７に対して係止された状態を維持できるものであれば、どのような構成としてもよい。
【００２７】
例えば、機体７側の部材（被係止部）を、連結部６側の部材がクランプできるような構造としてもよいし、機体７側（又は連結部６側）に形成しておいた凹部又は孔の中に、連結部６側（又は機体７側）の凸部を嵌合（摩擦嵌合、ラッチ嵌合等）させて係止状態を維持できるように構成することもできる。
【符号の説明】
【００２８】
１：移動装置、
２：車軸、
３：タイヤ、
４：フロントバー、
５：サイドバー、
６：連結部、
６ａ：基部、
６ｂ：板状部、
６ｃ：係止爪、
６ｄ：横溝、
６ｅ：プレート、
７：機体、
８：被係止部、
９：ハンドル支柱、
１０：ハンドルグリップ、
１１：転圧板、
１２：金属製板材、
１２ａ：長孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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