(57)【要約】【課題】ダイヤルノブの取り付け作業性を改善し、ダイヤルノブの回動操作時の操作フィーリングを改善することができるレジスタのダイヤルノブ装置を提供する。【解決手段】ダイヤルノブ装置は、レジスタのリテーナ２側の第１ノブ支持部２０と、ダイヤルノブ１０のボス部１２と、リテーナ２側に板ばね部材４０とを備え、ボス部の円周壁部１２ａが板ばね部材の付勢部４２に当接するダイヤルノブ装置である。第１ノブ支持部２０に第１支軸部２１と、ボス部１２に円孔状の軸受部１３とが設けられ、第１支軸部２１の円筒の直径が軸受部１３の円孔の直径より小さく形成され、ダイヤルノブ１０の取付け時に、ダイヤルノブ１０が遊動可能な隙間Ｃ１が設けられる。ノブカバー３０の第２支軸部３３の支軸受穴３３ａに第１支軸部２１が貫入されることによって、隙間Ｃ１が塞がれ、ダイヤルノブ１０は、第２支軸部３３に回動可能に軸支される。【選択図】図１６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レジスタのリテーナ側に設けられた第１ノブ支持部と、ダイヤルノブと、該ダイヤルノブに取り付けられて該第１ノブ支持部を回動可能に嵌合されるボス部と、を備え、
該リテーナ側に設けられたばね収容部に付勢部を備える板ばね部材が収容され、
該ボス部に円周壁部が設けられ、
該ボス部と該第１ノブ支持部とを嵌合させた状態で、該円周壁部の外周面が、該ばね収容部に収容された該板ばね部材の付勢部に当接する、
レジスタのダイヤルノブ装置において、
該第１ノブ支持部の中央に円筒状の第１支軸部が設けられ、該ボス部中央に円孔状の軸受部が設けられ、該第１支軸部の円筒の直径が該軸受部の円孔の直径より小さく形成され、
該ダイヤルノブの該軸受部を該リテーナの該第１支軸部に嵌入する際、該軸受部と該第１支軸部との間に、該ダイヤルノブが遊動可能な隙間が設けられ、
該ダイヤルノブを外側から覆うノブカバーが設けられ、
該ノブカバーに、第２ノブ支持部が設けられ、該第２ノブ支持部の中央に円筒状の第２支軸部が設けられ、該第２支軸部の円筒方向に該第１支軸部が貫入される支軸受穴が設けられ、
該ノブカバーの該第２支軸部が該第１支軸部の外側の該隙間に挿入されることによって、該ダイヤルノブの該ボス部の該円周壁部の該外周面が該板ばね部材の付勢部に当接し、該ダイヤルノブの前記軸受部が該第２支軸部に回動可能に軸支されたことを特徴とするレジスタのダイヤルノブ装置。
【請求項２】
前記板ばね部材は、帯状金属板のばね本体を曲折して、両端部にコ字状部を設けるとともに、中央部に凸部状の前記付勢部を設けて形成され、
前記ばね収容部の両側に、前記板ばね部材の両側の前記コ字状部を収容する第１収容部及び第２収容部が設けられ、該第１収容部又は第２収容部の何れか一方の外側には外側壁面が設けられ、該第１収容部又は第２収容部の他方の外側には切欠部が設けられたことを特徴とする請求項１に記載のレジスタのダイヤルノブ装置。
【請求項３】
前記第２支軸部の先端内側の角部が面取りされて、面取部が設けられたことを特徴とする請求項１又は２に記載のレジスタのダイヤルノブ装置。
【請求項４】
円孔状の前記軸受部の外側外周側の角部が面取りされて、面取部が設けられたことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のレジスタのダイヤルノブ装置。
【請求項５】
前記ノブカバーの内側に、前記板ばね部材を外側からばね収容部方向に押えて保持するばね保持面が設けられ、該ばね保持面から該ばね収容部の前記切欠部に伸びるばね当接部が設けられ、
前記ばね収容部の中央寄りに、該板ばね部材の前記コ字状部の内側端面が係止可能な内側壁面が設けられ、
該ノブカバーが取り付けられた状態で、該ばね当接部が該板ばね部材を該切欠部側から該内側壁面側に押し、該コ字状部の内側端面が該内側壁面に当接していることを特徴とする請求項２に記載のレジスタのダイヤルノブ装置。
【請求項６】
前記板ばね当接部の先端の前記板ばね部材側の角部が面取りされて、面取部が設けられたことを特徴とする請求項５に記載のレジスタのダイヤルノブ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車室内等の換気や空調の空気吹出口に使用されるレジスタにおいて、ダンパプレート、可動ルーバ又はバレルなどを回動操作するためのレジスタのダイヤルノブ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の空調用レジスタとして、風向等を調整するためにベゼル内に横可動ルーバと縦可動ルーバを配設し、その可動ルーバを設けた通風路の上流側に、送風を止め或は風量を調整するダンパプレートが開閉可能に設けられたレジスタが、使用されている。
【０００３】
このレジスタで使用されるダンパ機構は、通風路内にダンパプレートが軸支されると共に、手動操作用のダイヤルノブがリテーナの前面側部に枢支され、そのダイヤルノブの後部に設けた歯車に、ダンパアームが連係してダンパプレートの軸に連結され、ダイヤルノブの操作によりダンパプレートを回動させて、送風を止め或は風量を調整するように構成されている。
【０００４】
ところで、手動操作によりダイヤルノブを操作してダンパプレートを回動させる場合、あまり軽く動き過ぎると、任意の位置で止めにくい等の操作性の悪さがあり、また、風圧や振動によりダンパプレートが自然に回動してしまう不具合がある。
【０００５】
このような不具合を解消するために、ダイヤルノブの回転軸を軸支する軸受けに、回転軸に対して荷重を付与する荷重付与スプリングを嵌着し、ダイヤルノブの回動操作時に、荷重付与スプリングと回転軸の摩擦抵抗により、操作荷重を付与するようにしたレジスタが、下記特許文献１などで知られている。
【０００６】
特許文献１に係るレジスタは、軸線周りに回転可能な回転軸と、前記回転軸を支持可能な軸受けと、回転軸に対して荷重を付与可能な荷重付与部材とを有し、荷重が軸受けから荷重付与部材（板ばね部材）を介して回転軸に付与されるものである。そして、レジスタの回転軸は、回転軸に設けられた凹部に板ばね部材の付勢部が入っているとき、板ばね部材による荷重が付与されない構成となっている。そして、このレジスタの組付け時に、回転軸の凹部が板ばね部材の付勢部に合わされることによって、回転軸が板ばね部材の付勢部に引っ掛かることがないため、このレジスタは、出来る限り簡便に組み付けることができるものとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１３−２５２８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記レジスタは、組付け時において、板ばね部材の荷重が回転軸に付与されないことになる回転軸の凹部を、板ばね部材の付勢部に合わされる位置に調整する工程が必要とされる。換言すると、上記レジスタは、ダイヤルノブの回転軸の凹部と、荷重付与部材である板ばね部材の荷重を付与する付勢部とが、一致するように調整されなければ組付し難いものであり、一致しない場合には、ダイヤルノブの回転軸が板ばね部材の付勢部に引っ掛かり、組付けし難いという問題点があった。
【０００９】
上記板ばね部材は、板ばね部材の取付部への取付けを容易にするため、板ばね部材と取付部との間に隙間が設けられているものである。また、板ばね部材は、帯状金属板のばね本体を曲折して成形され、支点が固定されない状態で、取付部に収容されている。このため、板ばね部材は、ダイヤルノブの回動操作時に受ける応力により弾性変形して撓み易い。ダイヤルノブの使用時、板ばね部材が応力を受けて撓むと、板ばね部材と取付部との間の隙間が拡大し、この隙間の範囲で板ばね部材が移動する。このため、ダイヤルノブは、回動操作の初動時に、板ばね部材が撓むことによって、板ばね部材と取付部の内壁との間の隙間が拡大し、この隙間の範囲で板ばね部材が移動しやすくなる。このため、上記ダイヤルノブは、回動操作の初動時に、僅かながら“ガタツキ”や“モタツキ”感が発生し、ダイヤルノブの操作フィーリングが阻害されるという課題があった。
【００１０】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、ダイヤルノブの取り付け作業性を改善しつつ、ダイヤルノブの回動操作時の操作フィーリングを改善することができるレジスタのダイヤルノブ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るレジスタのダイヤルノブ装置は、レジスタのリテーナ側に設けられた第１ノブ支持部と、ダイヤルノブと、該ダイヤルノブに取り付けられて該第１ノブ支持部を回動可能に嵌合されるボス部と、を備え、
該リテーナ側に設けられたばね収容部に付勢部を備える板ばね部材が収容され、
該ボス部に円周壁部が設けられ、
該ボス部と該第１ノブ支持部とを嵌合させた状態で、該円周壁部の外周面が、該ばね収容部に収容された該板ばね部材の付勢部に当接する、
レジスタのダイヤルノブ装置において、
該第１ノブ支持部の中央に円筒状の第１支軸部が設けられ、該ボス部中央に円孔状の軸受部が設けられ、該第１支軸部の円筒の直径が該軸受部の円孔の直径より小さく形成され、
該ダイヤルノブの該軸受部を該リテーナの該第１支軸部に嵌入する際、該軸受部と該第１支軸部との間に、該ダイヤルノブが遊動可能な隙間が設けられ、
該ダイヤルノブを外側から覆うノブカバーが設けられ、
該ノブカバーに、第２ノブ支持部が設けられ、該第２ノブ支持部の中央に円筒状の第２支軸部が設けられ、該第２支軸部の円筒方向に該第１支軸部が貫入される支軸受穴が設けられ、
該ノブカバーの該第２支軸部が該第１支軸部の外側の該隙間に挿入されることによって、該ダイヤルノブの該ボス部の該円周壁部の該外周面が該板ばね部材の付勢部に当接し、該ダイヤルノブの前記軸受部が該第２支軸部に回動可能に軸支されたことを特徴とする。
【００１２】
本発明のレジスタのダイヤルノブ装置によれば、リテーナの第１ノブ支持部の第１支軸部にダイヤルノブのボス部の軸受部を取付ける際に、軸受部と第１支軸部との間に、ダイヤルノブが遊動可能な隙間があるため、隙間の分だけ、ダイヤルノブを第１ノブ支持部からずらして取付けることができる。このため、ダイヤルノブのボスの円周壁部の外周面が、ばね収容部に収容された板ばね部材の付勢部に接触することなく、ダイヤルノブを取付けることができ、取り付け作業性を改善することができる。
【００１３】
また、ノブカバーの第２支軸部の支軸受穴が第１支軸部の外側の隙間に挿入されることによって、ダイヤルノブが遊動可能な隙間は、第２支軸部によって塞がれる。これにより、ダイヤルノブの軸受部は、第２支軸部によって隙間（ガタツキ）なく回動可能に軸支されるため、ダイヤルノブの回動操作時の操作フィーリングを改善することができる。
【００１４】
ここで、上記レジスタのダイヤルノブ装置において、前記板ばね部材は、帯状金属板のばね本体を曲折して、両端部にコ字状部を設けるとともに、中央部に凸部状の前記付勢部を設けて形成され、前記ばね収容部の両側に、前記板ばね部材の両側の前記コ字状部を収容する第１収容部及び第２収容部が設けられ、該第１収容部又は第２収容部の何れか一方の外側には外側壁面が設けられ、該第１収容部又は第２収容部の他方の外側には切欠部が設けられた構成とすることができる。
【００１５】
これによれば、ばね収容部の両側に設けられた第１収容部又は第２収容部何れか一方の外側には外側壁面が設けられ、他方の外側には切欠部が設けられ、切欠部には壁面がない。このため、本発明のダイヤルノブ装置のばね収容部は、壁面で囲繞された収容部ではないため、板ばね部材の取付けの際に、板ばね部材をばね収容部に対し略垂直方向から挿入して取付けるのみではなく、切欠部からも取付けることができるため、自由度が増し、取り付け作業性をより改善することができる。また、ばね収容部の第１収容部又は第２収容部何れか一方の外側には外側壁面が設けられ、切欠部以外は壁面で囲まれている。このため、本発明のダイヤルノブ装置のばね収容部は、板ばね部材をばね収容部に嵌入する際、容易に板ばね部材がばね収容部から外れず、取り付け作業性をさらに改善することができる。
【００１６】
また、前記第２支軸部の先端内側の角部が面取りされて、面取部が設けられた構成とすることができる。これによれば、ノブカバーの取付けの際に、面取部によって、第２支軸部の先端は、第１ノブ支持部の第１支軸部の先端に引っ掛かることなく取付けることができる。このため、取り付け作業性をより改善することができる。
【００１７】
また、円孔状の前記軸受部の外側外周側の角部が面取りされて、面取部が設けられた構成とすることができる。これによれば、ノブカバーの取付けの際に、第２支軸部の先端が面取部の傾斜によって軸受部と同じ軸上まで誘導されるため、ダイヤルノブの軸受部は、第２支軸部と同じ軸上まで誘導され、回動可能に軸支される。これにより、ダイヤルノブの軸受部の取付位置を調整する必要がなく、取り付け作業性をさらに改善することができる。
【００１８】
また、前記ノブカバーの内側に、前記板ばね部材を外側からばね収容部方向に押えて保持するばね保持面が設けられ、該ばね保持面から該ばね収容部の前記切欠部に伸びるばね当接部が設けられ、前記ばね収容部の中央寄りに、該板ばね部材の前記コ字状部の内側端面が係止可能な内側壁面が設けられ、該ノブカバーが取り付けられた状態で、該ばね当接部が該板ばね部材を該切欠部側から該内側壁面側に押し、該コ字状部の内側端面が該内側壁面に当接している構成とすることができる。これによれば、ノブカバーの取付け時、内側に設けられたばね保持面によって、板ばね部材が保持され、ばね保持面からばね収容部の切欠部に伸びるばね当接部が、板ばね部材のコ字状部の外側端面を切欠部側から内側壁面側に押して、コ字状部の内側端面を内側壁面に当接させる。板ばね部材は、内側端面がばね当接部と内側壁面とに当接されることにより、ばね収容部に遊びがない状態で収容される。これにより、緩く挿入されていた板ばね部材のコ字状部の外側端面と内側端面が、挟まれるように定位置に挟持されるため、板ばね部材の移動によるダイヤルノブの遊び（ガタツキ）がなくなり、ダイヤルノブは、回動操作時の操作フィーリングがより改善されたものとなる。
【００１９】
また、前記板ばね当接部の先端の前記板ばね部材側の角部が面取りされて、面取部が設けられた構成とすることができる。これによれば、ノブカバーの取付けの際に、面取部によって、ノブカバーの板ばね当接部が板ばね部材に引っ掛かることなく取付けることができる。このため、取り付け作業性をより改善することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のレジスタのダイヤルノブ装置によれば、製造時には、ダイヤルノブの取り付け作業性が改善され、使用時には、回動操作の初動時に、“ガタツキ”や“モタツキ”感の発生が抑制され、良好な操作フィーリングで、ダイヤルノブを回動操作することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態のレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの左側面図である。
【図３】同レジスタの正面側から見た斜視図である。
【図４】同レジスタの背面側から見た斜視図である。
【図５】同レジスタの分解斜視図である。
【図６】図１のＶＩ−ＶＩ断面図である。
【図７】リテーナの側部に設けた第１ノブ支持部周辺を示す拡大図付き左側面図である。
【図８】板ばね部材を取付けた状態のリテーナの側部に設けた第１ノブ支持部周辺を示す拡大図付き左側面図である。
【図９】（ａ）はダイヤルノブの左側面図、（ｂ）はその斜視図、（ｃ）はその内側から見た斜視図である。
【図１０】（ａ）はノブカバーの左側面図、（ｂ）はその斜視図、（ｃ）はその内側から見た斜視図である。
【図１１】ダイヤルノブとノブカバーとをリテーナに組み付ける際の説明斜視図である。
【図１２】（ａ）はダイヤルノブを第１支軸部からずらして取付ける際の説明左側面図、（ｂ）はその際の断面説明図、（ｃ）はダイヤルノブが第２支軸部によって軸支される際の説明左側面図、（ｄ）はその際の断面説明図である。
【図１３】図１の拡大図付きのＩＸ−ＩＸ部分断面図である。
【図１４】（ａ）はダイヤルノブ、リンク部材、及びダンパ支持軸と板ばね部材との位置関係を示す、内側から見た側面図、（ｂ）はその斜視図、（ｃ）はその略平面図である。
【図１５】（ａ）は板ばね部材の拡大背面図、（ｂ）はその左側面図、（ｃ）はその背面側から見た斜視図である。
【図１６】（ａ）はダイヤルノブを第１支軸部からずらして取付ける際の拡大図付きの断面説明図、（ｂ）はダイヤルノブが第２支軸部によって軸支される際の拡大図付きの断面説明図、（ｃ）はノブカバーを取付ける状態を示す（ｂ）のＸＶＩ−ＸＶＩ断面図である。
【図１７】ノブカバーを取付ける状態を示す斜視図である。
【図１８】（ａ）は、ダンパプレートを開放したときの、ダイヤルノブ、リンク部材、及びダンパ支持軸を外側から見た説明左側面図、（ｂ）は、ダンパプレートを閉鎖したときの、ダイヤルノブ、リンク部材、及びダンパ支持軸を外側から見た説明左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態では、ダンパプレートを回動操作するためのレジスタのダイヤルノブ装置を例にとり説明するが、本発明のダイヤルノブ装置はこれに限定されるものではなく、回動ルーバ又はバレルなどを回動操作するためのものであっても良い。なお、本明細書において、レジスタの各部の前後は、前がレジスタの吹出口側で、後が吸入口側を意味する。
【００２３】
図１〜図１８は、実施形態のレジスタのダイヤルノブ装置を示しており、このレジスタは、略方形断面のダクト状で、内部に通風路２ａを有し、筐体となるリテーナ２と、リテーナ２の前部に嵌着されるベゼル１とを備える。図６に示すように、リテーナ２内には通風路２ａがベゼル１の空気吹出口１ａと連通して設けられる。空気吹出口１ａの内側には、クロスフィン型の前可動ルーバ３と後可動ルーバ４が、フィンを相互に直交配置して配設される。
【００２４】
また、ベゼル１の前面部には、図１に示すように、空気吹出口１ａとともにダイヤルノブ用のノブ用開口部１ｂが設けられ、ダンパ操作用のダイヤルノブ１０のダイヤル部１４がノブ用開口部１ｂから露出している。
【００２５】
図４〜図６に示すように、リテーナ２内の通風路２ａの後部に、送風を止め或は風量を調整するためのダンパプレート８が、リテーナ２の両側の側壁部で回動操作可能に軸支される。ダンパプレート８は、通風路２ａを閉鎖可能な板状に形成され、周縁部にスポンジゴム等のゴム状シートからなるシール材が取着される。ダンパプレート８はリテーナ２の通風路２ａ内で開閉回動するが、そのために、図５に示す如く、ダンパプレート８の一端部側に、軸支部８ａが突設され、軸支部８ａはリテーナ２の側壁に設けた軸孔２ｃに回動可能に嵌入される。
【００２６】
図５に示すように、リテーナ２の壁部に、大径の孔部２ｂが設けられ、レバー部９ａを有した大径のダンパ支持軸９が、外側からこの孔部２ｂに嵌入され、ダンパプレート８の他端部側に設けた嵌着部８ｂに、ダンパ支持軸９の係止部９ｃが嵌着される。これにより、ダンパプレート８は、ダンパ支持軸９と軸支部８ａとによって、リテーナ２の両側の側壁部で回動可能に軸支され、ダンパ支持軸９と共に回動可能に支持される。ダンパプレート８は、その縁部にスポンジシート等の軟質縁部が取着され、閉鎖時にはその軟質縁部を通風路２ａの内周面に接触させて、密閉性を良好にしている。
【００２７】
図５，６に示すように、リテーナ２前部のベゼル１とリテーナ２との間に、前可動ルーバ３が配設され、前可動ルーバ３の後方（上流側）に後可動ルーバ４が配設される。前可動ルーバ３は、３本の前フィン３ａを略横方向（水平方向）に間隔をおいて配置し、各前フィン３ａは、左右に配設した軸受部に対し、両側の軸を介して回動可能に保持される。
【００２８】
また、各前フィン３ａの一端に突設された連結軸には、図示しない１本のリンクバーが連結され、全ての前フィン３ａが同期してその向きを上下に変え得る構造となっている。さらに、中央の前フィン３ａには、スライドノブ５が左右に摺動可能に外嵌され、スライドノブ５に指を当てて前可動ルーバ３を上下に傾動させるとともに、左右方向にスライドさせて、後述の後可動ルーバ４を左右に傾動させるようになっている。
【００２９】
後可動ルーバ４は、図５，６に示す如く、５本の後フィン４ａを縦方向に、間隔をおいて配置し、各後フィン４ａは上下に配設した軸受部に対し、上下の軸を介して回動可能に保持される。また、各後フィン４ａの一端に突設された連結軸に、図示しない１本のリンクバーが連結され、全ての後フィン４ａが同期してその向きを左右に変え得る構造となっている。
【００３０】
後可動ルーバ４には、１本の後フィン４ａの前部に、図示しない係合軸部や歯車部などの連係部が設けられ、スライドノブ５の後部に設けた係合脚部、ラック部などの被連係部と係合し、スライドノブ５を左右方向に摺動させたとき、後可動ルーバ４の後フィン４ａの向きを左右に調整する構造となっている。
【００３１】
これにより、スライドノブ５は、その上下の回動操作により、前可動ルーバ３の各前フィン３ａの向きを上または下に調整し、スライドノブ５の左右方向の摺動操作により、係合部を介して後可動ルーバ４の後フィン４ａの左右方向を左または右に調整する。
【００３２】
図２，３に示すように、通風路２ａ内に配設されたダンパプレート８を開閉操作させるためのダイヤルノブ１０が、リテーナ２の前部の左側面に突設された第１ノブ支持部２０に嵌め込まれ、回動操作可能に軸支される。図９，１４に示す如く、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円周壁部１２ａの外周面には、所定の２箇所の角度位置（ダイヤルノブ１０をダンパ開放位置及びダンパ閉鎖位置に操作したときの角度位置）の２箇所に、凹部１２ｂが設けられる。これにより、ダイヤルノブ１０をダンパ開放位置或はダンパ閉鎖位置まで回動操作したとき、凹部１２ｂが後述する板ばね部材４０の付勢部４２が嵌まり、ダイヤルノブ１０の使用者にはクリック感（節度感）が生じるようになっている。図７，８に示すように、リテーナ２の側壁に設けた第１ノブ支持部２０の近傍には、板ばね部材４０のばね収容部２２が設けられ、そのばね収容部２２内に、板ばね部材４０の付勢部４２が突出した状態で収容される。突出した付勢部４２は、ダイヤルノブ１０とノブカバー３０とが取付けられたときに、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円周壁部１２ａの外周面に当接して付勢し、回動操作の際に、使用者に操作荷重を付与する。
【００３３】
ノブ本体１１は、図９に示すように、ダイヤル部１４を含めて略円形枠状に形成され、ダイヤル部１４と反対側にレバーリンク部１５が突設される。図１４，１８に示すように、レバーリンク部１５の先端にはリンク部材７が連結され、リンク部材７の他端はダンパプレート８のダンパ支持軸９のレバー部９ａと連結される。これにより、ダイヤルノブ１０を回動操作したとき、レバーリンク部１５、リンク部材７、レバー部９ａ及びダンパ支持軸９を介して、ダンパプレート８が回動し、通風路２ａを開閉する構造となっている。
【００３４】
図１１に示すように、リテーナ２の第１ノブ支持部２０の中央に短い円筒状の第１支軸部２１が設けられ、ダイヤルノブ１０の組付け時に、ダイヤルノブ１０の軸受部１３に第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１が嵌入され、ダイヤルノブ１０は第１支軸部２１に遊動可能に取付けられるようになっている。
【００３５】
図１２，１６に示すように、第１支軸部２１の円筒の直径が軸受部１３の円孔の直径より小さく形成されている。このため、軸受部１３と第１支軸部２１との間に、ダイヤルノブ１０が遊動可能な隙間Ｃ１が生じる。これにより、組付け時、取付作業者は、隙間Ｃ１の分だけ、図１６（ａ）のように、ダイヤルノブ１０を第１支軸部２１からずらして取付けることができる。このため、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円周壁部１２ａの外周面が、ばね収容部２２に収容された板ばね部材４０の付勢部４２に接触することなく、ダイヤルノブ１０を容易に取付けることができる。リテーナ２の側壁に設けた第１ノブ支持部２０の近傍には、板ばね部材４０のばね収容部２２が設けられ、そのばね収容部２２内に、板ばね部材４０の付勢部４２が突出した状態で、板ばね部材４０は収容される。突出した付勢部４２は、ダイヤルノブ１０とノブカバー３０とが取付けられた組付け完了時に、図１６（ｂ）に示すように、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円周壁部１２ａの外周面に当接して付勢し、使用者に操作荷重を付与することが可能な状態となる。
【００３６】
板ばね部材４０は、図１５に示す如く、帯状金属板のばね本体を曲折して形成され、その両側端部には、コ字状部４３，４４がコ字状に曲げて形成され、その略中央部に凸部形状の付勢部４２が突出円弧状に曲げて形成されている。
【００３７】
図７，１６に示す如く、第１ノブ支持部２０に隣接するばね収容部２２内の両側には、板ばね部材４０の両側のコ字状部４３，４４を収容する第１収容部２３及び第２収容部２４が設けられ、第１収容部２３の外側には外側壁面２３ａが設けられ、第２収容部２４の外側には切欠部２４ｃが設けられる。また、ばね収容部２２の中央寄りには、板ばね部材４０のコ字状部４３，４４の内側端面４３ｂ，４４ｂ（図１５）が係止可能な内側壁面２３ｂ，２４ｂが設けられる。
【００３８】
ノブカバー３０は、ダイヤルノブ１０を外側から覆い、且つ枢支するように取付けられる。図１０に示すように、ノブカバー３０は、内側に第２ノブ支持部３２が設けられ、第２ノブ支持部３２の中央にダイヤルノブ１０を軸支する円筒状の第２支軸部３３が設けられている。第２支軸部３３の円筒方向（軸方向）には、リテーナ２側の第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１が挿入される支軸受穴３３ａが設けられている。
【００３９】
レジスタの組み立て時、ダイヤルノブ１０を第１ノブ支持部２０に仮止めした状態で、ノブカバー３０を、第２ノブ支持部３２の第２支軸部３３が第１支軸部２１の外側の隙間Ｃ１に挿入されることによって、ダイヤルノブ１０が遊動可能な隙間Ｃ１は、第２支軸部３３によって塞がれる構造となっている（図１６）。これにより、ダイヤルノブ１０の軸受部１３は、第２支軸部３３によって隙間なく回動可能に軸支される。
【００４０】
第２支軸部３３は、その先端内側（支軸受穴３３ａ先端外側）の角部が面取りされて、面取部３３ｂが設けられた構成となっている（図１０）。これにより、ノブカバー３０の取付けの際に、面取部３３ｂによって、第２支軸部３３の先端は、第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１の先端に引っ掛かることがない。また、ダイヤルノブ１０の円孔状の前記軸受部１３の外側外周側の角部が面取りされて、面取部１３ａが設けられた構成となっている（図９）。これにより、ノブカバー３０の取付けの際に、第２支軸部３３の先端が面取部１３ａの傾斜によって軸受部１３と同じ軸上まで誘導されるため、ダイヤルノブ１０の軸受部１３は、第２支軸部３３と同じ軸上まで誘導され、回動可能に軸支される。
【００４１】
また、図１０（ｃ）に示すように、ノブカバー３０の内側の第２ノブ支持部３２の近傍に、板ばね部材４０を外側からばね収容部２２方向に押えて保持するばね保持面３４が設けられ、ばね保持面３４からばね収容部２２の切欠部２４ｃに伸びるばね当接部３５が設けられている。これにより、ノブカバー３０が取付けられるとき、板ばね部材４０は、ばね保持面３４によって外側からばね収容部２２方向に押えられ保持される。ばね当接部３５が、板ばね部材４０のコ字状部４４の外側端面４４ａを切欠部２４ｃ側から内側壁面２４ｂ側に押して、コ字状部４４の内側端面４４ｂを内側壁面２４ｂに当接させる。これにより、図１６に示すように、板ばね部材４０は、内側端面４４ｂがばね当接部３５と内側壁面２４ｂとに当接されることにより、ばね収容部２２に遊びがない状態で収容される。これにより、緩く挿入されていた板ばね部材４０のコ字状部４４の外側端面４４ａと内側端面４４ｂが、挟まれるように定位置に挟持されるため、板ばね部材４０の移動によるダイヤルノブ１０の遊び（ガタツキ）がなくなり、ダイヤルノブ１０は、回動操作時の操作フィーリングがより改善されたものとなる。
【００４２】
また、図１６（ｃ）に示すように、板ばね当接部３５の先端の板ばね部材４０側の角部が面取りされて、面取部３５ａが設けられている。これにより、ノブカバー３０が取付けられるとき、板ばね当接部３５は、面取部３５ａによって板ばね部材４０を内側に誘導するため、板ばね部材４０に引っ掛かることがない。
【００４３】
次に、レジスタの組み立てについて述べる。ダイヤルノブ１０をリテーナ２に取り付ける場合、先ず、板ばね部材４０を、リテーナ２の側壁に設けた第１ノブ支持部２０近傍のばね収容部２２内に挿入する（図７から図８）。板ばね部材４０の両端のコ字状部４３，４４を、外側壁面２３ａが設けられた第１収容部２３と切欠部２４ｃが設けられた第２収容部２４内に挿入し、板ばね部材４０が取り付けられる（図８）。板ばね部材４０は、ばね収容部２２が切欠部２４ｃを有して壁面で囲繞された収容部ではないため、板ばね部材４０の取付けの際に、板ばね部材４０をばね収容部２２に対し略垂直方向から挿入して取付ける必要はなく、切欠部２４ｃ側からも挿入することができるため、取り付け作業性を、より改善することができる。また、ばね収容部２２の第２収容部２４の切欠部２４ｃ以外は壁面で囲まれている。このため、本発明のダイヤルノブ装置のばね収容部２２は、板ばね部材４０をばね収容部２２に挿入した際、容易に板ばね部材４０がばね収容部２２から外れることがない。
【００４４】
次に、ダイヤルノブ１０を、図１１に示すように、そのボス部１２に設けた軸受部１３を第１ノブ支持部２０に挿入して取付ける。第１ノブ支持部２０の中央には短い円柱状の第１支軸部２１が設けられるので、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円孔状の軸受部１３に第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１が挿入される。このとき、図１２，１６に示すように、第１支軸部２１の直径が軸受部１３の円孔の直径の１／２程度に小さく形成されているため、軸受部１３と第１支軸部２１との間に、ダイヤルノブ１０が遊動可能な隙間Ｃ１が生じる。これにより、隙間Ｃ１の分だけ、取付作業者は、図１２（ｂ）に示すように、ダイヤルノブ１０を第１支軸部２１からずらして取付けることができる。このため、ダイヤルノブ１０のボス部１２の円周壁部１２ａの外周面が、ばね収容部２２に収容された板ばね部材４０の付勢部４２に接触することなく、ダイヤルノブ１０を挿入することができる。
【００４５】
次に、図１１に示すように、ダイヤルノブ１０の側面を覆うように、ノブカバー３０を、リテーナ２の側面に嵌着させる。このとき、ダイヤルノブ１０は、図１６に示すように、ノブカバー３０の第２支軸部３３の支軸受穴３３ａに第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１が嵌め込まれ、第２支軸部３３の外周部がダイヤルノブ１０のボス部１２の円孔状の軸受部１３に嵌入される。このため、ダイヤルノブ１０の軸受部１３が遊動可能な隙間Ｃ１は、第２支軸部３３によって塞がれる。これにより、ダイヤルノブ１０の軸受部１３は、第２支軸部３３によって隙間なく回動可能に軸支される。
【００４６】
ノブカバー３０の取付け時、図１３に示すように、第２支軸部３３の先端内側（支軸受穴３３ａ先端外側）の角部が面取りされて、面取部３３ｂが設けられるので、ノブカバー３０の第２支軸部３３を第１支軸部２１に挿入する際、面取部３３ｂによって、第２支軸部３３の先端は、第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１の先端に引っ掛かることなく差し込むことができる。また、ダイヤルノブ１０の円孔状の軸受部１３の内周縁の角部が面取りされて、面取部１３ａが設けられているので、ノブカバー３０の第２支軸部３３を嵌入する際、第２支軸部３３の先端が面取部１３ａの傾斜によって軸受部１３と同じ軸上まで円滑に誘導される。このため、ダイヤルノブ１０の軸受部１３は、第１支軸部２１及び第２支軸部３３と同じ軸上まで自動的に誘導されて、回動可能に軸支される。これにより、ダイヤルノブ１０の軸受部１３の取付位置を調整することなく、簡単にダイヤルノブ１０をリテーナ２の側面の第１ノブ支持部２０に取付けることができる。
【００４７】
また、ノブカバー３０の内側に、板ばね部材４０を外側からばね収容部２２方向に押えて保持するばね保持面３４が設けられ、ばね保持面３４からばね収容部２２の切欠部２４ｃに伸びるばね当接部３５が設けられる、これにより、ノブカバー３０を取付けた状態で、板ばね部材４０のコ字状部４４は、ばね当接部３５によって切欠部２４ｃ側から外側壁面２３ａ側に押えられる（図１６（ｃ））。さらに、このとき、図１７に示すように、ノブカバー３０の内側に設けられたばね保持面３４が、板ばね部材４０を押して、板ばね部材４０は定位置に保持される。つまり、図１６に示すように、ばね保持面３４からばね収容部２２の切欠部２４ｃに伸びるばね当接部３５が、板ばね部材４０のコ字状部４４の外側端面４４ａを切欠部２４ｃ側から内側壁面２４ｂ側に押える。このため、板ばね部材４０は、内側端面４４ｂがばね当接部３５と内側壁面２４ｂとに押えられることにより、ばね収容部２２に遊びがない状態で収容され、保持される。このため、ダイヤルノブ１０は、回動操作時、板ばね部材４０によって、安定した操作荷重を付与され、ガタツキなくダイヤルノブ１０を操作することができる。
【００４８】
また、このとき、ノブカバー３０の取付作業時においても、図１６（ｃ）に示すように、板ばね当接部３５の先端の板ばね部材４０側の角部が面取りされて、面取部３５ａが設けられているため、ノブカバー３０を差し込む際、面取部３５ａによって、ノブカバー３０の板ばね当接部３５が板ばね部材４０に引っ掛かることなく円滑に差し込み、取付けることができる。なお、ノブカバー３０は、図１７に示すように、リテーナ２に対し、ノブカバー３０の係止爪受３７をリテーナ２の係止爪２６に係止させて、リテーナ２の側部定位置に嵌着される。
【００４９】
ダンパプレート８は、図４，５に示す如く、リテーナ２の通風路２ａ内に、その端部に設けた軸支部８ａを内側から軸孔２ｃに嵌めるように挿入され、リテーナ２の側壁の孔部２ｂから、ダンパ支持軸９の係止部９ｃを挿入し、ダンパプレート８の嵌着部８ｂに外側から嵌着させて、ダンパプレート８が通風路２ａ内に取り付けられる。これにより、ダンパプレート８は、軸支部８ａとダンパ支持軸９とによって、通風路２ａ内で上下に回動可能に軸支される。
【００５０】
次に、ダイヤルノブ１０のレバーリンク部１５とダンパプレート８のダンパ支持軸９のレバー部９ａ間に、リンク部材７が連結される。これにより、例えばダイヤルノブ１０のダイヤル部１４を下側に回動させたとき、図１８（ｂ）の如く、ダンパプレート８が通風路２ａを閉鎖するように回動し、ダイヤルノブ１０のダイヤル部１４を上側に回動させたとき、図１８（ａ）の如く、ダンパプレート８が通風路２ａを開放するように回動する。このダンパプレート８の閉鎖時と開放時には、ダイヤルノブ１０の円周壁部１２ａの凹部１２ｂが、第１ノブ支持部２０側の板ばね部材４０の付勢部４２に係合し、ダイヤルノブ１０を回動操作する使用者には、適度なクリック感（節度感）が閉鎖時と開放時に生じることとなる。図１６（ｃ）に示すように、板ばね部材４０は、ばね収容部２２で、ばね当接部３５によって抑えられ、遊びがない状態で収容されるため、ダイヤルノブ１０は、回動操作時、ガタツキが生じず、適度な操作荷重が付与され、良好な操作フィーリングでダンパの開閉を行うことができる。
【００５１】
そして、図５に示すように、後可動ルーバ４と前可動ルーバ３とがリテーナ２に組み込まれ、最後に、リテーナ２の前面にベゼル１が嵌着され、図２，３に示す如く、ベゼル１の側面に設けた係止部１ｃがノブカバー３０の係止爪３３ｃに係止されることによって、ダイヤルノブ１０を備えたレジスタの組付けが完了する。
【００５２】
上記構成のダイヤルノブ１０を備えたレジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、そのリテーナ２の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ２内の通風路２ａから空気吹出口１ａを通して吹き出される。
【００５３】
空気の吹出向きを上または下に調整する場合、スライドノブ５を上または下に操作すると、前可動ルーバ３の前フィン３ａが回動して、その向きが上下に変化し、空気の吹出方向が上下に調整される。
【００５４】
空気の吹出向きを左右に調整する場合、スライドノブ５を右または左に摺動操作すると、後可動ルーバ４の後フィン４ａが、その上下の回動軸を軸に回動し、その左右の向きが所定の角度範囲で変化し、空気の吹出方向が左右に調整される。
【００５５】
送風を止めまたは絞り或は逆に通風路２ａを開く場合、ベゼル１の正面左側のダイヤルノブ１０を指などで上または下に押して回動させる。このとき、図１８に示すように、ダイヤルノブ１０は第１ノブ支持部２０の第１支軸部２１を軸に回動し、その回動力がレバーリンク部１５とリンク部材７を介してダンパプレート８に伝達される。
【００５６】
ダイヤルノブ１０の回動操作時、ボス部１２の円周壁部１２ａの外周面が第１ノブ支持部２０近傍の板ばね部材４０の付勢部４２に接触し、わずかな押圧荷重が付与されるため、そこに接触による摩擦抵抗が安定して発生し、これにより、ダイヤルノブ１０の回動操作には、適度な操作荷重が安定して付与されることとなる。また、板ばね部材４０は、ばね収容部２２に、ばね当接部３５によって遊びがない状態で収容され保持されるため、ダイヤルノブ１０は、回動操作時に、ガタツキやモタツキが生じず、良好な操作フィーリングでダイヤルノブ１０を操作することができる。
【００５７】
なお、上記実施形態では、ダンパプレートの開閉用のダイヤルノブを上下に回動操作する例について説明したが、レジスタの可動ルーバやバレルの回動操作用のダイヤルノブに適用することもでき、ダイヤルノブを水平横方向に設けて、左右方向に回動操作する形態での適用も可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１…ベゼル、１ａ…空気吹出口、１ｂ…ノブ用開口部、１ｃ…係止部、２…リテーナ、２ａ…通風路、２ｂ…孔部、２ｃ…軸孔、３…前可動ルーバ、３ａ…前フィン、４…後可動ルーバ、４ａ…後フィン、５…スライドノブ、７…リンク部材、８…ダンパプレート、８ａ…軸支部、８ｂ…嵌着部、９…ダンパ支持軸、９ａ…レバー部、９ｃ…係止部、１０…ダイヤルノブ、１１…ノブ本体、１２…ボス部、１２ａ…円周壁部、１２ｂ…凹部、１３…軸受部、１３ａ…面取部、１４…ダイヤル部、１５…レバーリンク部、２０…第１ノブ支持部、２１…第１支軸部、２２…ばね収容部、２３…第１収容部、２３ａ…外側壁面、２３ｂ…内側壁面、２４…第２収容部、２４ｂ…内側壁面、２４ｃ…切欠部、２６…係止爪、３０…ノブカバー、３２…第２ノブ支持部、３３…第２支軸部、３３ａ…支軸受穴、３３ｂ…面取部、３３ｃ…係止爪、３４…ばね保持面、３５…ばね当接部、３５ａ…面取部、３７…係止爪受、４０…板ばね部材、４２…付勢部、４３，４４…コ字状部、４３ａ，４４ａ…外側端面、４３ｂ，４４ｂ…内側端面、Ｃ１…隙間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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