(57)【要約】【課題】手押し操作者を降雨による濡れから保護できるようにして、ビル内への立ち入りが制限されることなく荷物などを配送先まで円滑に搬送することができる手押し車を提供する。【解決手段】転動自在な前後輪１１，１２により支持された手押し車本体１０を備え、この手押し車本体１０に、荷物を乗せるための荷台１３と、その荷台１３の後端に左右両支持部２１の下端がそれぞれ連結された手押しハンドル２とを有する手押し車１を前提とする。そして、手押し車本体１０の手押しハンドル２の左右両支持部２１に設けた装着部３の装着穴３３に、手押しハンドル２を把持した状態で手押し操作者を降雨による濡れから保護する合羽具４の各上下支柱部４１の下端が回動不能にかつ脱着自在に嵌挿されている。【選択図】図２
2018122673.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
転動自在な複数の車輪により支持された手押し車本体を備え、この手押し車本体に、荷物などを乗せるための略矩形状の載置台と、その載置台の後端の左右両位置に上下方向へ延びる左右両支持部の下端がそれぞれ連結された手押しハンドルとを有する手押し車であって、
前記手押し車本体には、前記手押しハンドルを把持した状態で当該手押し車本体を後方から押す手押し操作者を降雨による濡れから保護する合羽具が脱着自在に装着されていることを特徴とする手押し車。
【請求項２】
前記合羽具は、前記左右両支持部に沿ってそれぞれ上下方向へ延びる左右一対の上下支柱部と、この各上下支柱部の上端にそれぞれ回動自在に支持され、降雨時に後方へ略水平な状態に回動する左右一対の回動支柱部と、この回動支柱部同士の間に張り渡され、前記手押し操作者を上方から覆う合羽材とを備え、
前記上下支柱部は、前記左右両支持部にそれぞれ設けられた装着部に開口する装着穴に対し上方から挿通された状態で装着されている請求項１に記載の手押し車。
【請求項３】
前記合羽材は、可撓性を有し、前記合羽具の不使用時に前記各回動支柱部を各上下支柱部に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されている請求項２に記載の手押し車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物などを乗せるための載置台を有する手押し車の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この種の手押し車としては、転動自在な複数の車輪により支持された手押し車本体を備え、この手押し車本体に、荷物などを乗せるための略矩形状の載置台と、その載置台の後端の左右両位置に上下方向へ延びる左右両支持部の下端がそれぞれ連結された手押しハンドルとを設けたものが知られている（特許文献１参照）。このような手押し車は、駐車した運送車両と配送先との間に距離がある場合に、運送車両の載置台から載せ替えて配送先まで手押しする手押し操作者の労力負担を軽減することができるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実登第３０５３０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、高層ビルのテナントなどに手押し車の載置台に乗せた荷物を搬送する際、降雨時にあっては、その降雨量や搬送距離によって、手押し操作者が降雨に晒されてずぶ濡れとなることがある。このとき、ずぶ濡れとなった手押し操作者のビル内への立ち入りが制限されることがある。これでは、手押し操作者の労力負担が軽減されていても、荷物を配送先まで円滑に搬送することができない。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、手押し操作者を降雨による濡れから保護できるようにして、ビル内への立ち入りが制限されることなく荷物を配送先まで円滑に搬送することができる手押し車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、本発明では、転動自在な複数の車輪により支持された手押し車本体を備え、この手押し車本体に、荷物などを乗せるための略矩形状の載置台と、その載置台の後端の左右両位置に上下方向へ延びる左右両支持部の下端がそれぞれ連結された手押しハンドルとを有する手押し車を前提とする。そして、前記手押し車本体に、前記手押しハンドルを把持した状態で当該手押し車本体を後方から押す手押し操作者を降雨による濡れから保護する合羽具を脱着自在に装着することを特徴としている。
【０００７】
また、前記合羽具に、前記左右両支持部に沿ってそれぞれ上下方向へ延びる左右一対の上下支柱部と、この各上下支柱部の上端にそれぞれ回動自在に支持され、降雨時に後方へ略水平な状態に回動する左右一対の回動支柱部と、この回動支柱部同士の間に張り渡され、前記手押し操作者を上方から覆う合羽材とを設ける。そして、前記上下支柱部が、前記左右両支持部にそれぞれ設けられた装着部に開口する装着穴に対し上方から挿通された状態で装着されていてもよい。
【０００８】
更に、前記合羽材は、可撓性を有し、前記合羽具の不使用時に前記各回動支柱部を各上下支柱部に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されていてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
以上、要するに、手押し車本体に、手押しハンドルを把持して後方から押す手押し操作者を降雨による濡れから保護する合羽具を脱着自在に装着することで、高層ビルのテナントなどに手押し車の載置台に乗せた荷物などを搬送する際に降雨があっても、その降雨量や搬送距離に関係なく手押し操作者が降雨に晒されてずぶ濡れとなることがない。これにより、ずぶ濡れとなった手押し操作者のビル内への立ち入りが制限されることもなく、手押し操作者の労力負担を軽減しつつ、荷物を配送先まで円滑に搬送することができる。
【００１０】
また、合羽具が手押し操作者を上方から覆う合羽材を有し、この合羽材を降雨時に後方へ略水平な状態に回動する左右一対の回動支柱部同士の間に張り渡し、この各回動支柱部を回動自在に支持する左右一対の上下支柱部を、左右両支持部の装着部に開口する装着穴に対し上方から挿通した状態で装着することで、左右両支持部の装着部の装着穴に対する各上下支柱部の下端の抜き挿しにより合羽具を手押し車本体に簡単に脱着でき、合羽具の取扱い性能を非常に高めることができる。
【００１１】
更に、可撓性のある合羽材を、合羽具の不使用時に各回動支柱部を各上下支柱部に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回することで、合羽具の不使用時に合羽材が各回動支柱部及び各上下支柱部と共に非常にコンパクトにまとめられ、ビル内への立ち入り時に邪魔にならずに省スペースに格納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る合羽具を装着した状態での手押し車の側面図である。
【図２】図１の合羽具と手押し車本体との分解斜視図である。
【図３】図１の合羽具を装着した状態での手押し車の斜視図である。
【図４】図１の手押しハンドルの左右両支持部に対し合羽具の各上下支柱部の下端を離脱させた状態を示す装着部付近の斜視図である。
【図５】図４の各上下支柱部の縦断側面図である。
【図６】図４の各回動支柱部を各上下支柱部に沿わせるように互いに１つに束ねた状態でその回りに合羽材を巻回した状態を示す合羽具の斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る合羽具を２種類装着した状態での手押し車の側面図である。
【図８】図７の手押し車の手押しハンドルの左右両支持部に対し２種類の合羽具の各上下支柱部の下端をそれぞれ離脱させた状態を示す装着部付近の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明の第１の実施の形態に係る合羽具を装着した状態での手押し車の側面図、図２は合羽具と手押し車本体との分解斜視図、図３は合羽具を装着した状態での手押し車の斜視図をそれぞれ示している。
【００１５】
図１〜図３に示すように、１は手押し車であって、転動自在な車輪としての左右一対の前輪１１（図では一方のみ示す）及び車輪としての左右一対の後輪１２（図では一方のみ示す）により支持された手押し車本体１０を備えている。この手押し車本体１０には、図示しない荷物を乗せるための載置台としての略矩形状の荷台１３が設けられている。各前輪１１及び各後輪１２は、荷台１３の裏面四隅の対応箇所にそれぞれ配置されている。
【００１６】
また、手押し車本体１０は、荷台１３の後端の左右両位置に上下方向へ延びる左右両支持部２１，２１の下端が略水平な軸２０を介して起伏可能に連結された手押しハンドル２を備えている。この手押しハンドル２は、左右両支持部２１，２１の上端に左右両端が一体的に連結されたハンドル部２２を備えている。この場合、手押し車１は、図示しない荷物運搬車両の収容スペースに、手押し車本体１０の荷台１３に手押しハンドル２を倒伏させた状態で、搭載されている。
【００１７】
図４は手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１に対し合羽具の各上下支柱部の下端を離脱させた状態を示す装着部付近の斜視図を示している。
【００１８】
図４に示すように、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１の上部付近には、それぞれ装着部３，３がねじ３１，３１により止着されている。この各装着部３には、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１を挿通する挿通孔３２と、この挿通孔３２の左右方向外側に設けられた有底の装着穴３３とが設けられている。挿通孔３２及び装着穴３３の口径は、それぞれ２０ｍｍの真円形状に形成されている。挿通孔３２は、その周方向一端が切り欠かれており、ねじ３１，３１の締め付けによって口径が絞られることで、左右両支持部２１，２１の上部付近に対する装着部３の止着が強固に行えるようにしている。なお、挿通孔３２及び装着穴３３の口径はこれに限定されるものではない。
【００１９】
各装着部３には、手押しハンドル２のハンドル部２２を把持した状態で手押し車本体１０を後方から押す手押し操作者Ｍを降雨による濡れから保護する合羽具４が脱着自在に装着されている。
【００２０】
合羽具４は、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１に沿ってそれぞれ上下方向へ延びる左右一対の上下支柱部４１，４１と、この各上下支柱部４１の上端にそれぞれ回動自在に支持された左右一対の回動支柱部４２，４２と、この回動支柱部４２，４２同士の間に張り渡され、手押し操作者Ｍを上方から覆う合羽材４３とを備えている。
【００２１】
図５は各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるように互いに１つに束ねた状態でその回りに合羽材４３を巻回した状態を示す合羽具４の斜視図を示している。
【００２２】
図５にも示すように、各上下支柱部４１及び各回動支柱部４２は、アルミニウム製の中空パイプよりなり、各上下支柱部４１の上端と各回動支柱部４２の前端との間に回転具４４が介設されている。また、各上下支柱部４１は、断面略トラック状の外筒４１１とこの外筒４１１内に伸縮方向へ摺動自在に支持された断面略トラック状の内筒４１２とを備え、内筒４１２の外筒４１１に対する周方向への回転を規制している。更に、内筒４１２内の下端部（図５では下端部）には、一端が固定されて略Ｕ字状に変形された板ばね４１３が収容されている。この板ばね４１３の他端には、内筒４１２の半径方向外方向きに突出する突出片４１４が取り付けられている。この突起片４１４は、内筒４１２の下端部に開口する内筒側開口孔４１５から突出し、外筒４１１の長手方向に等間隔置きに開口する複数の外筒側開口孔４１６，４１６，…のうちのいずれかに嵌挿されて外筒４１１に対する内筒４１２の伸縮方向への移動を規制している。この場合、各外筒側開口孔４１６に嵌挿された突起片４１４の離脱は、手押し操作者Ｍ自らの板ばね４１３の付勢力に抗した押し込み操作によって行われ、手押し操作者Ｍの身長に応じて外筒４１１に対する内筒４１２の伸縮量を変更することで調整可能となる。
【００２３】
また、回転具４４は、同一軸線上において互いに回転自在な上下支柱部側片４４１及び回動支柱部側片４４２を備え、上下支柱部側片４４１が各上下支柱部４１の上端に、回動支柱部側片４４２が各回動支柱部４２の前端にそれぞれ固着されている。各上下支柱部４１は、その下端が各装着部３の装着穴３３に嵌挿され、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１に沿って上方へ延びている。この場合、装着穴３３も、各上下支柱部４１の下端と同様にトラック状に形成され、各装着部３の装着穴３３に対し各上下支柱部４１を回動不能にしている。
の口径よりも若干小径に形成されている。
【００２４】
上下支柱部側片４４１と回動支柱部側片４４２とは、各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態となる格納状態（図５に示す状態）と、各装着部３の装着穴３３に下端が回動不能に嵌挿された各上下支柱部４１に対し略９０°回動して降雨時に後方へ略水平な状態となる使用状態（図１〜図３に示す状態）とに変換される。この場合、回転具４４は、各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に対して使用状態まで回動させた際に、図示しない係合片を突出させ、この係合片を各上下支柱部４１に対して係合させることにより使用状態に保持される一方、回動支柱部側片４４２の反上下支柱部側片４４１側面に設けられたロック操作ノブ４４３の押し込み操作により係合片を没入させると、各上下支柱部４１に対する係合が解除され、自重により格納状態に変換される。
【００２５】
合羽材４３は、可撓性を有する撥水性の布製シート材により略矩形状に形成され、左右両辺が各回動支柱部４２にそれぞれ取り付けられて、当該各回動支柱部４２同士の間に張架されている。また、合羽材４３の回転具４４寄りの部位には、透明な樹脂製シート材が用いられ、合羽具４の使用時に各回動支柱部４２を格納状態に変換しても、布製シート材により視界が遮られることない。そして、合羽材４３（布製シート材及び樹脂製シート材）は、晴天時の直射日光を遮りつつＵＶカットすることが可能なポリエステルなどの素材が用いられている。
【００２６】
図６は各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるように互いに１つに束ねた状態でその回りに合羽材４３を巻回した状態を示す合羽具４の斜視図を示している。この図６に示すように、合羽材４３は、合羽具４の不使用時に各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるような格納状態への回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されている。
【００２７】
更に、手押し車本体１０には、合羽具４を不使用時に格納する有底筒状の格納袋４５が取り付けられている。この格納袋４５は、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１同士を連結する連結板２３と、荷台１３の後端辺とに、図示しない締結網などの締結材を介して取り付けられている。
【００２８】
ここで、降雨時などに合羽具４を使用する場合の手順について説明する。このとき、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１の上部付近にそれぞれ装着部３，３をねじ３１，３１により止着している。
【００２９】
先ず、荷物運搬車両の収容スペースから手押し車１を降ろし、手押し車本体１０の荷台１３に手押しハンドル２を軸２０回りに回動させて起立させた後、荷物運搬車両から降ろした荷物を手押し車本体１０の荷台１３に積み込む。
【００３０】
それから、図２に示すように、合羽具４を手押し車本体１０に装着する。
【００３１】
具体的には、各上下支柱部４１に対して各回動支柱部４２を略直角になる使用状態まで回動させると、回転具４４の係合片が突出し、この係合片が各回動支柱部４２に対して係合することで、各回動支柱部４２を使用状態に保持する。その後、各上下支柱部４１の下端を各装着部３の装着穴３３に嵌挿することで、手押し車本体１０に対する合羽具４の装着を完了する。このとき、合羽材４３は、各上下支柱部４１の下端が各装着部３の装着穴３３に嵌挿されることで、互いに平行度が保たれた各回動支柱部４２同士の間で張架される。
【００３２】
一方、屋内に立ち入るに当たって、降雨時などに使用した合羽具４を格納する場合は、先ず、各上下支柱部４１の下端を各装着部３の装着穴３３から抜き取る。それから、合羽材４３を、合羽具４の不使用時に各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回した後、手押しハンドル２の連結板２３と荷台１３の後端辺とに取り付けた格納袋４５に合羽具４を格納する。
【００３３】
これに対し、屋内に立ち入るに当たって、合羽具４の各回動支柱部４２を使用状態から各上下支柱部４１に対して倒伏する格納状態に変換するだけでよい場合には、回動支柱部側片４４２の反上下支柱部側片４４１側面に設けられたロック操作ノブを押し込み操作して、係合片を没入させることで、各回動支柱部４２に対する係合が解除され、当該各回動支柱部４２が自重により格納状態に変換される。このとき、合羽材４３の回転具４４寄りの部位に用いた透明な樹脂製シート材によって視界が確保され、各回動支柱部４２を格納状態に変換しても布製シート材により視界が遮られることはない。
【００３４】
このように、手押し車本体１０に、手押しハンドル２のハンドル部２２を把持して後方から押す手押し操作者Ｍを降雨による濡れから保護する合羽具４が脱着自在に装着されているので、高層ビルのテナントなどに手押し車１の荷台１３に乗せた荷物を搬送する際に降雨があっても、その降雨量や搬送距離に関係なく手押し操作者Ｍが降雨に晒されてずぶ濡れとなることがない。これにより、ずぶ濡れとなった手押し操作者Ｍのビル内への立ち入りが制限されることもなく、手押し操作者Ｍの労力負担を軽減しつつ、荷物を配送先まで円滑に搬送することができる。
【００３５】
しかも、合羽材４３（布製シート材及び樹脂製シート材）としてポリエステルなどの素材が用いられているので、晴天時にも合羽材４３を使用することで、手押し操作者Ｍに対し直射日光を遮りつつＵＶカットすることができる。
【００３６】
また、合羽具４に手押し操作者Ｍを上方から覆う合羽材４３が設けられ、この合羽材４３を降雨時に後方へ略水平な状態に回動させた各回動支柱部４２同士の間に張り渡され、この各回動支柱部４２を回動自在に支持する各上下支柱部４１が、左右両支持部２１，２１にそれぞれ設けた装着部３に開口する装着穴３３に対し上方から挿通して装着されているので、左右両支持部２１，２１の装着部３の装着穴３３に対する各上下支柱部４１の下端の抜き挿しにより合羽具４を手押し車本体１０に対し簡単に脱着でき、合羽具４の取扱い性能を非常に高めることができる。
【００３７】
更に、可撓性のある合羽材４３が、合羽具４不使用時に各回動支柱部４２を各上下支柱部４１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されているので、合羽具４の不使用時に合羽材４３が各回動支柱部４２及び各上下支柱部４１と共に非常にコンパクトにまとめられ、ビル内への立ち入り時に格納袋４５に合羽具４が収納され、合羽具４を邪魔にならずに省スペースに格納することができる。
【００３８】
次に、本発明の第２の実施の形態を図７及び図８に基づいて説明する。
【００３９】
この実施の形態では、荷台１３の荷物を降雨による濡れから保護する合羽具も併せて装着している。なお、荷台の合羽具を除くその他の構成は、前記第１の実施の形態と同じであり、同一部分については同じ符号を付してその詳細な説明は省略する。図７は本発明の第２の実施の形態に係る合羽具を２種類装着した状態での手押し車の側面図、図８は手押し車の手押しハンドルの左右両支持部に対し２種類の合羽具の各上下支柱部の下端をそれぞれ離脱させた状態を示す装着部付近の斜視図をそれぞれ示している。
【００４０】
すなわち、本実施の形態では、図７及び図８に示すように、手押し操作者Ｍを降雨による濡れから保護する合羽具４に加え、荷台１３の荷物を降雨による濡れから保護する合羽具も併せて装着されている。
【００４１】
手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１の上部付近には、それぞれ装着部５（図では一方のみ示す）がねじ５１，５１により止着されている。この各装着部５には、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１を挿通する挿通孔５２と、この挿通孔５２の左右方向外側に設けられた有底の前後２つの装着穴５３，５４とが設けられている。挿通孔５２及び各装着穴５３，５４は、それぞれ短径が２０ｍｍの略トラック状に形成されている。挿通孔５２は、その周方向一端が切り欠かれており、ねじ５１，５１の締め付けによって口径が絞られることで、左右両支持部２１，２１の上部付近に対する装着部５の止着が強固に行えるようにしている。なお、挿通孔５２及び各装着穴５３，５４の形状はこれに限定されるものではない。
【００４２】
各装着部５の後側の装着穴５３には、手押しハンドル２のハンドル部２２を把持した状態で手押し車本体１０を後方から押す手押し操作者Ｍを降雨による濡れから保護する合羽具４の各上下支柱部４１の下端が回動不能にかつ脱着自在に嵌挿されている。
【００４３】
一方、各装着部５には、荷台１３の荷物を降雨による濡れから保護する合羽具６が脱着自在に装着されている。この合羽具６は、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１に沿ってそれぞれ上下方向へ延びる左右一対の上下支柱部６１（図では一方のみ示す）と、この各上下支柱部６１の上端にそれぞれ回動自在に支持された左右一対の回動支柱部６２（図では一方のみ示す）と、この回動支柱部６２，６２同士の間に張り渡され、荷台１３の荷物を上方から覆う合羽材６３とを備えている。
【００４４】
また、各上下支柱部６１は、断面略トラック状の外筒６１１とこの外筒６１１内に伸縮方向へ摺動自在に支持された断面略トラック状の内筒６１２とを備え、内筒６１２の外筒６１１に対する周方向への回転を規制している。更に、内筒６１２内の下端部には、一端が固定されて略Ｕ字状に変形された板ばね（図示せず）が収容されている。この板ばねの他端には、内筒４１２の半径方向外方向きに突出する突出片（図示せず）が取り付けられている。この突起片は、内筒４１２の下端部に開口する内筒側開口孔（図示せず）から突出し、外筒４１１の長手方向に等間隔置きに開口する複数の外筒側開口孔（図示せず）のうちのいずれかに嵌挿されて外筒４１１に対する内筒４１２の伸縮方向への移動を規制している。この場合、各外筒側開口孔に嵌挿された突起片の離脱は、手押し操作者Ｍ自らの板ばねの付勢力に抗した押し込み操作によって行われ、手押し操作者Ｍの身長に応じて外筒に対する内筒の伸縮量を変更することで調整可能となる。
【００４５】
各上下支柱部６１及び各回動支柱部６２は、断面略トラック状のアルミニウム製の中空パイプよりなり、各上下支柱部６１の上端と各回動支柱部６２の後端との間に回転具６４が介設されている。この回転具６４は、同一軸線上において互いに回転自在な上下支柱部側片６４１及び回動支柱部側片６４２を備え、上下支柱部側片６４１が各上下支柱部６１の上端に、回動支柱部側片６４２が各回動支柱部６２の後端にそれぞれ固着されている。各上下支柱部６１は、その下端が各装着部５の前側の装着穴５４に回動不能に嵌挿され、手押しハンドル２の左右両支持部２１，２１に沿って上方へ延びている。この場合、各上下支柱部６１の下端の外径は、各装着部５の前側の装着穴５４に回動不能に嵌挿されるように、装着穴５４の口径よりも若干小径に形成されている。
【００４６】
上下支柱部側片６４１と回動支柱部側片６４２とは、各回動支柱部６２を各上下支柱部６１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態となる格納状態と、各装着部５の前側の装着穴５４に下端が回動不能に嵌挿された各上下支柱部６１に対し略９０°回動して降雨時に前方へ略水平な状態となる使用状態（図６に示す状態）とに変換される。この場合、回転具６４は、各回動支柱部６２を各上下支柱部６１に対して使用状態まで回動させた際に、図示しない係合片を突出させ、この係合片を各上下支柱部６４１に対して係合させることにより使用状態に保持される一方、回動支柱部側片６４２の反上下支柱部側片６４１側面に設けられたロック操作ノブ６４３の押し込み操作により係合片を没入させると、各上下支柱部６１に対する係合が解除され、自重により格納状態に変換される。
【００４７】
合羽材６３は、可撓性を有する撥水性の布製シート材により略矩形状に形成され、左右両辺が各回動支柱部６２にそれぞれ取り付けられて、当該各回動支柱部６２同士の間に張架されている。また、合羽材６３の回転具６４寄りの部位には、透明な樹脂製シート材が用いられ、合羽具６の使用時に各回動支柱部６２を格納状態に変換しても、布製シート材により視界が遮られることない。そして、合羽材６３（布製シート材及び樹脂製シート材）は、晴天時の直射日光を遮りつつＵＶカットすることが可能なポリエステルなどの素材が用いられている。
【００４８】
合羽材６３は、合羽具６の不使用時に各回動支柱部６２を各上下支柱部６１に沿わせるような格納状態への回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されている。
【００４９】
ここで、降雨時などに合羽具６を使用する場合の手順について説明する。このとき、合羽具４は各装着部５の後側の装着穴５３に各上下支柱部４１の外筒４１１の下端が嵌挿されているものとする。
【００５０】
先ず、合羽具６を手押し車本体１０に装着するに当たり、各上下支柱部６１に対して各回動支柱部６２を略直角になる使用状態まで回動させると、回転具６４の係合片が突出し、この係合片が各回動支柱部６２に対して係合することで、各回動支柱部６２を使用状態に保持する。その後、各上下支柱部６１の下端を各装着部５の前側の装着穴５４に嵌挿することで、手押し車本体１０に対する合羽具６の装着を完了する。このとき、合羽材６３は、各上下支柱部６１の外筒６１１の下端が各装着部５の装着穴５４に嵌挿されることで、互いに平行度が保たれた各回動支柱部６２同士の間で張架される。
【００５１】
一方、屋内に立ち入るに当たって、降雨時などに使用した合羽具６を格納する場合は、先ず、各上下支柱部６１の下端を各装着部５の装着穴５４から抜き取る。それから、合羽材６３を、合羽具６の不使用時に各回動支柱部６２を各上下支柱部６１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回した後、格納袋４５に合羽具６を格納する。
【００５２】
このように、手押し車本体１０に、荷台１３の荷物を降雨による濡れから保護する合羽具６が脱着自在に装着されているので、高層ビルのテナントなどに手押し車１の荷台１３に乗せた荷物を搬送する際に降雨があっても、その降雨量や搬送距離に関係なく荷台１３の荷物が降雨に晒されてずぶ濡れとなることがない。これにより、ずぶ濡れとなった荷物から滴る水によってビル内への立ち入りが制限されることもなく、手押し操作者Ｍの労力負担を軽減しつつ、荷物を配送先まで濡らさずに円滑に搬送することができる。
【００５３】
しかも、合羽材６３（布製シート材及び樹脂製シート材）としてポリエステルなどの素材が用いられているので、晴天時にも合羽材６３を使用することで、荷台１３の荷物に対し直射日光を遮りつつＵＶカットすることができる。
【００５４】
また、合羽具６に荷台１３の荷物を上方から覆う合羽材６３が設けられ、この合羽材６３を降雨時に後方へ略水平な状態に回動させた各回動支柱部６２同士の間に張り渡され、この各回動支柱部６２を回動自在に支持する各上下支柱部６１が、左右両支持部２１，２１にそれぞれ設けた装着部５の前側の装着穴５４に対し上方から挿通して装着されているので、左右両支持部２１，２１の装着部５の前側の装着穴５４に対する各上下支柱部６１の下端の抜き挿しにより合羽具６を手押し車本体１０に対し簡単に脱着でき、合羽具６の取扱い性能を非常に高めることができる。
【００５５】
更に、可撓性のある合羽材６３が、合羽具６不使用時に各回動支柱部６２を各上下支柱部６１に沿わせるような回動によって互いに１つに束ねた状態でその回りに巻回されているので、合羽具６の不使用時に合羽材６３が各回動支柱部６２及び各上下支柱部６１と共に非常にコンパクトにまとめられ、ビル内への立ち入り時に格納袋４５に合羽具６が合羽具４と共に収納され、合羽具６を邪魔にならずに省スペースに格納することができる。
【００５６】
なお、本発明は、前記各実施の形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば前記各実施の形態では、各装着部３，５の挿通孔３２，５２及び各装着穴３３，５３，５４の短径を２０ｍｍのトラック状に形成したが、楕円や多角形、または周方向の一部に半径方向への凹凸を有するキー形状の挿通孔や装着穴であってもよい。
【００５７】
また、前記各実施の形態では、各上下支柱部４１，６１及び各回動支柱部４２，６２をアルミニウム製の中空パイプにより形成したが、これに限定されるものではなく、アルミニウムを除く非鉄金属製の中空パイプや鉄製の中空パイプによって各上下支柱部及び各回動支柱部が形成されていてもよい。
【００５８】
更に、前記各実施の形態では、合羽材６３を可撓性を有する撥水性の布製シート材により形成し、合羽材６３の回転具６４寄りの部位に透明な樹脂製シート材を用いたが、晴天時の直射日光を遮りつつＵＶカットすることが可能なポリエステルなどの素材によって全体が透明な樹脂製シート材が合羽材に適用されていてもよい。
【００５９】
また、前記各実施の形態では、荷物を乗せるための荷台を備えた手押し車について述べたが、乳幼児などの乗せるための載置台を備えた手押し車に適用してもよく、その場合には、載置台に乗せた乳幼児を合羽具によって降雨や日差しから効果的に遮ることができる。
【符号の説明】
【００６０】
１        手押し車
１１      前輪（車輪）
１２      後輪（車輪）
１０      手押し車本体
１３      荷台（載置台）
２        手押しハンドル
２１      左右両支持部
３        装着部
３３      装着穴
４        合羽具
４１      上下支柱部
４２      回動支柱部
４３      合羽材
５        装着部
５３      後側の装着穴
５４      前側の装着穴
６        合羽具
６１      上下支柱部
６２      回動支柱部
６３      合羽材
Ｍ        手押し操作者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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