(57)【要約】【課題】  ロータリーバルブの軸封装置の漏洩を封止して長時間の連続運転を可能にする。【解決手段】  回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフトを左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支持した軸封装置を備えた微粉体を供給するロータリーバルブであって、各スタッフィングボックスには軸封材充填用空間を形成し、該軸封材充填用空間内には微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパッキンを収容しており、夫々のグランドパッキンは、フィルタ状のグランドパッキンの空隙を油性材料により満たすように浸漬処理をして空隙率を５％以下、好ましくは３％以下として、グランドパッキンの濾過性をなくして気体成分の通過を阻止するように構成した。【選択図】  図２
2018122976.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トを左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支持した軸封装置を備えた微粉体を
供給するロータリーバルブであって、
前記各スタッフィングボックスには軸封材充填用空間を形成し、該軸封材充填用空間内
には微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパッキンを収容
しており、
当該夫々のグランドパッキンは、フィルタ状のグランドパッキンの空隙を油性材料によ
り満たすように浸漬処理をして空隙率を５％以下、好ましくは３％以下として、当該グラ
ンドパッキンの濾過性をなくして気体成分の通過を阻止するように構成したことを特徴と
する軸封装置を備えたロータリーバルブ。
【請求項２】
前記複数のグランドパッキンは、夫々複数の第１グランドパッキン群と第２グランドパ
ッキン群とから構成されており、前記複数の第１グランドパッキンと前記複数の第２グラ
ンドパッキンとの間に、油脂留めのためのランタンリングを設けていることを特徴とする
請求項１記載の軸封装置を備えたロータリーバルブ。
【請求項３】
前記複数のグランドパッキンの外側に複数のＶパッキンを備えたことを特徴とする請求
項１又は２記載の軸封装置を備えたロータリーバルブ。
【請求項４】
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トを左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支持した軸封装置を備えた微粉体を
供給するロータリーバルブの軸封装置に用いるグランドパッキンに油性材料を含浸する方
法であって、
前記複数のグランドパッキンは、前記スタッフィングボックスに形成された軸封材充填
用空間内に収納された微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材として構成されるもの
であり、
夫々のグランドパッキンを加熱されたシリコンオイル内に浸漬させて、フィルタ状のグ
ランドパッキンの空隙内にシリコンオイルを含浸させて、空隙率を５％以下として濾過性
をなくし、気体性物質の通過を阻止するようにしたことを特徴とするグランドパッキンの
油性材料の含浸方法。
【請求項５】
前記夫々のグランドパッキンを加熱されたシリコンオイル内に浸漬させて、フィルタ状
のグランドパッキンの空隙内にシリコンオイルを含浸させる際には、加熱シリコンオイル
内に浸漬させるグランドパッキンを複数回上下反転させて空隙率を５％以下、好ましくは
３％以下として濾過性をなく、気体性物質の通過を阻止するようにしたことを特徴とする
請求項４記載のグランドパッキンの油性材料の含浸方法。
【請求項６】
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トの左右のグランドパッキン摺動部を左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支
持した軸封装置を備えた微粉体を供給するロータリーバルブであって、
前記主軸中空シャフトには、冷却水を流すための中空部が形成されており、該中空部は
、仕切板により流路が二つの冷却水路に分割されており、
前記左右のスタッフィングボックス内には、夫々軸封材充填用空間を形成し、該軸封材
充填用空間内には微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパ
ッキンを収容しており、
前記分割された一方の冷却水路は、左右何れか一方のスタッフィングボックス内の一方
のグランドパッキン摺動部において一方の複数のグランドパッキンを冷却し、前記分割さ
れた他方の冷却水路は、左右何れか他方のスタッフィングボックス内の他方のグランドパ
ッキン摺動部において他方の複数のグランドパッキンを冷却するように構成されたことを
特徴とする軸封装置を備えたロータリーバルブ。
【請求項７】
前記分割された一方の冷却水路は、左右何れか一方のスタッフィングボックス内の一方
のグランドパッキン摺動部において一方の複数のグランドパッキンを冷却し、前記分割さ
れた他方の冷却水路は、左右何れか他方のスタッフィングボックス内の他方のグランドパ
ッキン摺動部において他方の複数のグランドパッキンを冷却するために、前記左右のスタ
ッフィングボックス内には、夫々スリーブを設けており、該何れかのスリーブ内に何れか
一方の冷却水が流れ込む構成としたことを特徴とする請求項６記載の軸封装置を備えたロ
ータリーバルブ。
【請求項８】
前記何れかのスリーブ内に前記何れか一方の冷却水が流れ込む構成とするために、前記
仕切板により二つの冷却水路に分割された流路の一方を閉塞手段により閉塞したことを特
徴とする請求項６又は７記載の軸封装置を備えたロータリーバルブ。
【請求項９】
前記スリーブ内を流れる冷却水を円周状に螺旋を形成して流すように螺旋案内板を設け
たことを特徴とする請求項６乃至８の内の一に記載の軸封装置を備えたロータリーバルブ
。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、新規な軸封装置を備えたロータリーバルブ、及びその軸封装置の製造方法に
関し、特に、微粉炭、コークス、クリンカー等の摩耗性の強い微粉体を供給するロータリ
ーバルブ、及びその軸封装置の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、既に先の発明として、特開２０１１−２０１６１０号公報（特許文献１）
及び特開２０１６−３７３４１号公報（特許文献２）において、同様の用途のロータリー
バルブ、及びその軸封装置の構成を開示している。これらの先行技術においては、ロータ
ー軸への微粉体の侵入を抑制してローター軸のシール性の劣化を防止できるようにするこ
とを課題とし（特許文献１）、また、ケーシングとローターとの隙間へ侵入した微粉体を
効果的に逃がし、微粉体による磨耗を効果的に抑制できるようにすることを課題とし（特
許文献２）ている。
【０００３】
本発明は、従来の一般的な構成の軸封装置を備えたロータリーバルブに対しても、上記
特許文献１及び２記載の軸封装置を備えたロータリーバルブに対しても適用が可能なもの
である。このように、本発明は、軸封装置を備えたロータリーバルブ全般に適用可能なも
のであるので、ロータリーバルブとして共通する全体的な構造的特徴は、本願出願人の特
許文献１の記載を参酌しながら説明する。なお、本明細書において上下左右の方向は図１
及び図６に示された方向により説明する。
【０００４】
ロータリーバルブ１の全体構成は、図５，図６（特許文献１の図２，図３）に示されて
いる。ケーシング２は、上側開口部を供給口３とし、下側開口部を排出口４とし、その供
給口３と排出口４の間にローター１０が回転する円筒状のローター室５を形成している。
また、ケーシング２の左右両側面（図６）には、回転軸であるローター軸１１の軸受部と
して円盤状のスタッフィングボックス６とベアリングボックス７及びベアリング座８が固
定され、スタッフィングボックス６の内周には後述するローター１０のローター軸１１の
軸封材を配置するために軸封材充填用空間６ａがグランドパッキン室として形成されると
ともに、ベアリング座８にはローター軸１１を軸支するベアリングユニット９が固定され
ている。
【０００５】
ロータリーバルブ１の回転軸であるローター軸１１は、内部に冷却水が通る貫通孔１２
を有する中空状であり、そのローター軸１１にローター１０を構成する複数のブレード１
３が放射状に固定されている。このブレード１３がローター室５内において回転するよう
に、ローター軸１１は、その軸芯を水平方向（図６の左右方向）とし、そのローター軸１
１の両端部をローター室５から突出させてベアリング座８に設けたベアリングユニット９
によって軸支されている。また、ローター軸１１はローター室５から突出した部分におい
てスリーブ１６が一体的に固定され、このスリーブ１６がスタッフィングボックス６の軸
受孔１７を通っている（図６は、左側の一方のみが断面を図示）。また、ローター軸１１
の一端部は、中空状のシャフト１８が一体的に固定され、このシャフト１８をベアリング
ユニット９によって軸支するとともに、シャフト１８をベアリングユニット９から外部に
突出させ、その一方の先端部（図６では左側）にモータ等の駆動源１９と接続するスプロ
ケット１９ａを固定している。
【０００６】
次に、主に図６及び図７を参照して、本発明が適用されるロータリーバルブの軸封構造
について説明する。スタッフィングボックス６の軸受孔１７は、スタッフィングボックス
６の外端部側において径が大きな軸封材充填用空間６ａを段差状に形成して、この軸封材
充填用空間６ａをスタッフィングボックス６の外面（図６の左側面）に開口させており、
その軸封材充填用空間６ａの内側に軸封部材として複数のグランドパッキン群を配置して
いる。
【０００７】
ここで、微粉体のロータリーバルブにおいてグランドパッキンを用いる理由は、それが
微細繊維の網み組み構造であるために柔軟に成形できることや、復元性を有することや、
濾過性を有することである。ところが、このグランドパッキンは、上述したように、微細
繊維の網み組み構造であるために必然的に濾過性を有しており、軸封止部材として使用し
た場合には、微粉体自体の封止は期待できるが、気体性物質の封止は完全とはいかずに、
長時間の使用によっては漏れが発生する危険性がある。本発明は、この課題を解決するも
のである。
【０００８】
また、本発明のロータリーバルブにおいては、特許文献１記載のロータリーバルブと同
様に、スリーブ外周に複数のＶパッキンを用いるものである。このＶパッキンについては
、グランドパッキンとは相違して、成形品であり濾過性は低く、形状から自己封止機能は
備えるものであるが、回転部分の軸封止部材として使用した場合には、気体又はガス性の
粉塵の封止は期待できるが、経年による摺動部分の摩耗等により微小の漏れが発生してく
る。その場合には増し締めにより再機能させる必要がある。本発明は、この課題について
も新規な構成により解決するものである。
【０００９】
特許文献１の発明においては、グランドパッキン押え２３の外側（図７の左側）には、
ローター軸１１に外端に固定した中空状のスリーブ１６の外周に空隙部２５（グランドパ
ッキン室）が形成され、この空隙部２５内にスペーサー用のブッシュ２４を介在させ、こ
のブッシュ２４の外側（図７の左側）に生じた空隙部２５内に複数のＶパッキン２６が挿
入され保持されている。この複数のＶパッキン２６は、軸封材充填用空間６ａに供給され
る加圧気体Ｓの漏れを防止するためのものである。これらＶパッキン２６は、各グランド
パッキン２０，２１の保持方法と同様に、グランドパッキン押え２３の外面に締め付けボ
ルト２７によって固定されるパッキン押え２８によって抜け止め保持される。
【００１０】
特許文献１の発明においては、第１及び第２グランドパッキン２０，２１は、紐状のも
のを適切な長さに切ってローター軸１１とスタッフィングボックス６の内周面との間にロ
ーター軸１１を取り巻く形で詰め込み、グランド押え２３で蓋をし、締め付けボルト２２
で圧縮力を与えてシールするものである。具体的には、予め第１及び第２グランドパッキ
ン２０，２１を所定の治具（図示無し）に押し込めてから所定の圧力率で圧縮して成形す
る。また、この成形の際に、第２グランドパッキン２１を第１グランドパッキン２０より
強く圧縮形成させることにより、より有効な軸封効果を得るようにしていた。
【００１１】
特許文献１の発明の実施例では、一つの第１グランドパッキン２０に対して三つの第２
グランドパッキン２１を配置しており、これら第１グランドパッキン２０と第２グランド
パッキン２１との間に、加圧気体供給用のランタンリング３３ａが設けられ、複数設けら
れたグランドパッキン２１，２１の間に設けられたランタンリング３３ｂには、グリスを
供給するグリスニップル３４が接続されている。以上のように構成される実施例において
は、第１グランドパッキン２０と第２グランドパッキン２１との間に配置した供給管３０
から加圧気体Ｓ（この実施例においては窒素ガス）を、ランタンリング３３ａの供給孔３
３ｄから軸封材充填用空間６ａに供給する。そして、軸封材充填用空間６ａに供給される
加圧気体Ｓは成形圧縮率の低い第１グランドパッキン２０に向かう気流が生じ、ケーシン
グ２内から漏れ出そうとする有毒ガス及び微粉炭を遮断する安全気体によるガスシールと
なる。
【００１２】
この加圧気体Ｓは、第２グランドパッキン２１側にも向かうが、加圧気体Ｓ自体は毒性
のない安全気体である。そして、この気体Ｓが第２グランドパッキン２１のエリアに滞留
する。すなわち、第１グランドパッキン２０と第２グランドパッキン２１を、ほぼ１個対
３個の割合で軸封材充填用空間６ａに配置することによって、毒性のない安全な気体Ｓが
滞留するエリアを広く確保でき、仮にその第２グランドパッキン２１に滞留する安全な加
圧気体Ｓが外部に漏れ出たとしても環境的に全く問題ないものである。さらに、これら第
２グランドパッキン２１の外側に複数のＶパッキン２６がローター軸１１の軸線方向に押
し付けられ、第２グランドパッキン２１から僅かに外部に漏れようとする気体（安全気体
）をシールするとともに、このＶパッキン２６から漏れ出ようとするごく僅かな気体（安
全気体）も前記パッキン押え２８のローター軸１１との摺動面に形成する断面鋸歯状の乱
流発生部２９によって渦巻き状の乱流が生じ、外部への漏洩を可及的に防止することがで
きる。また、本実施例（設計温度４５０℃）では、ローター軸１１の貫通孔１２に冷却水
を通して循環させ、ローター軸１１を冷却することによってローター軸１１に圧接させる
第１グランドパッキン２０，第２グランドパッキン２１，Ｖパッキン２６の熱による劣化
を防止することができる。
【００１３】
以上のように、特許文献１の発明では、ローター室５から漏れ出してローター軸１１の
軸封部の隙間に入り込もうとする微粉炭及び有毒ガスを、複数の第１及び第２グランドパ
ッキン２０，２１を配置し、第１グランドパッキン２０と第２グランドパッキン２１の間
に環境に悪影響を与えない加圧気体Ｓ（安全気体）を供給することでガスシールすること
が可能である。また、第１グランドパッキン２０と第２グランドパッキン２１によりシー
ル性を保つとともに、たとえ、これら第１及び第２グランドパッキン２０，２１のグラン
ドパッキン部とローター軸１１との隙間に微粉炭及び有毒ガスが入り込んだとしても、そ
の外側に配置したＶパッキン２６及び乱流発生部２９によって多段階に渡って効果的にシ
ールすることができるものである。
【００１４】
しかしながら、一般に、グランドパッキンは繊維質で構成されることが多いので、実質
的には濾過性を有しており、軸封止部材として使用した場合には、
微粉体自体の封止は期待できるが、例え、複数設けられたグランドパッキン２１，２１の
間に設けられたランタンリング３３ｂにグリスを供給できるような構成を採用したとしも
、気体の封止は完全とは言えずに漏れが発生するものである。また、加圧気体Sの圧力が
十分に維持されない場合には、漏洩の危険性もさらに出てくるものである。本発明は、以
上で説明したと同様のロータリーバルブにおいて、従来の微細繊維の編み組み構造のグラ
ンドパッキンを用いた軸封装置でありながら、簡単な構成により、飛躍的に軸封効果を高
めたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】特開２０１１−２０１６１０号公報
【特許文献２】特開２０１６−３７３４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
本発明は、ロータリーバルブの軸封装置の漏洩を封止して長時間の連続運転を可能にす
ることを目的とするものである。例えば、微粉炭を燃料とした火力発電設備においては、
２万時間程度の長時間を無停止で連続運転するために、燃料となる微粉炭等を連続して供
給できるロータリーバルブの提供が求められているが、現在では、軸封装置の軸封効果の
観点から６千時間程度の連続運転に止まっている。その一つの課題としては、ロータリー
バルブの軸封装置による微粉体の封止能力に加えて気体成分の封止能力に課題があり、現
状の封止装置では気体成分の封止に不十分な点がある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブは、
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トを左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支持した軸封装置を備えた微粉体を
供給するロータリーバルブであって、
前記各スタッフィングボックスには軸封材充填用空間を形成し、該軸封材充填用空間内
には微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパッキンを収容
しており、
当該夫々のグランドパッキンは、フィルタ状のグランドパッキンの空隙を油性材料によ
り満たすように浸漬処理をして空隙率を５％以下、好ましくは３％以下として、当該グラ
ンドパッキンの濾過性をなくして気体成分の通過を阻止するように構成したことを特徴と
する。
【００１８】
さらに本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブにおいては、
前記複数のグランドパッキンは、夫々複数の第１グランドパッキン群と第２グランドパ
ッキン群とから構成されており、前記複数の第１グランドパッキンと前記複数の第２グラ
ンドパッキンとの間に、油脂留めのためのランタンリングを設けていることを特徴とする
。
【００１９】
さらに本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブにおいては、
前記複数のグランドパッキンの外側に複数のＶパッキンを備えたことを特徴とする。
【００２０】
本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブの軸封装置に用いるグランドパッキンの油
性材料の含浸方法は、
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トを左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支持した軸封装置を備えた微粉体を
供給するロータリーバルブの軸封装置に用いるグランドパッキンに油性材料を含浸させる
方法であって、
前記複数のグランドパッキンは、前記スタッフィングボックスに形成された軸封材充填
用空間内に収納された微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材として構成されるもの
であり、
夫々のグランドパッキンを加熱されたシリコンオイル内に浸漬させて、フィルタ状のグ
ランドパッキンの空隙内にシリコンオイルを含浸させて、空隙率を５％以下、好ましくは
３％以下として濾過性をなくし、気体性物質の通過を阻止するようにしたことを特徴とす
る。
【００２１】
さらに本発明のグランドパッキンの油性材料の含浸方法は、
前記夫々のグランドパッキンを加熱されたシリコンオイル内に浸漬させて、フィルタ状
のグランドパッキンの空隙内にシリコンオイルを含浸させる際には、加熱シリコンオイル
内に浸漬させるグランドパッキンを複数回上下反転させて空隙率を５％以下、好ましくは
３％以下として濾過性をなくし、気体性物質の通過を阻止するようにしたことを特徴とす
る。
【００２２】
本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブは、
回転により微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフ
トの左右のグランドパッキン摺動部を左右のスタッフィングボックスにより回転可能に支
持した軸封装置を備えた微粉体を供給するロータリーバルブであって、
前記主軸中空シャフトには、冷却水を流すための中空部が形成されており、該中空部は
、仕切板により流路が二つの冷却水路に分割されており、
前記左右のスタッフィングボックス内には、夫々軸封材充填用空間を形成し、該軸封材
充填用空間内には微細繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパ
ッキンを収容しており、
前記分割された一方の冷却水路は、左右何れか一方のスタッフィングボックス内の一方
のグランドパッキン摺動部において一方の複数のグランドパッキンを冷却し、前記分割さ
れた他方の冷却水路は、左右何れか他方のスタッフィングボックス内の他方のグランドパ
ッキン摺動部において他方の複数のグランドパッキンを冷却するように構成されたことを
特徴とする。
【００２３】
さらに本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブは、
前記分割された一方の冷却水路は、左右何れか一方のスタッフィングボックス内の一方
のグランドパッキン摺動部において一方の複数のグランドパッキンを冷却し、前記分割さ
れた他方の冷却水路は、左右何れか他方のスタッフィングボックス内の他方のグランドパ
ッキン摺動部において他方の複数のグランドパッキンを冷却するために、前記左右のスタ
ッフィングボックス内には、夫々中空のスリーブを設けており、該何れかのスリーブ内に
何れか一方の冷却水が流れ込む構成としたことを特徴とする。
【００２４】
さらに本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブは、
前記何れかのスリーブ内に前記何れか一方の冷却水が流れ込む構成とするために、前記
仕切板により二つの冷却水路に分割された流路の一方を閉塞手段により閉塞したことを特
徴とする。
【００２５】
さらに本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブは、
前記スリーブ内を流れる冷却水を円周状に螺旋を形成して流すように螺旋案内板を設け
たことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２６】
本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブの構成により、単純な構造の部品であるグ
ラドパッキンにより軸封装置を構成することが可能であり、長時間連続運転をしても微粉
体やガス流（気体成分）の漏洩はなく、また、経年による封止能力の低下も抑制される軸
封装置を備えたロータリーバルブを提供できるものである。
【００２７】
そして、本発明の軸封装置を備えたロータリーバルブよれば、グランドパッキンと回転
軸との隙間に侵入しようとする微細な微粉体が封止されると共に、グランドパッキンを介
してのガス漏れ（気体成分の封止漏れ）も封止することができ、グランドパッキンにより
高度なシール性を保つことができるものである。さらに、グランドパッキンの外側に、回
転軸に圧接するＶパッキンを効果的に冷却することにより、軸封部から漏れ出る気体を２
万時間以上の長時間に渡って効果的にシールすることができるものである。
【００２８】
このように、極めて細かな粒子の粉体を効果的にシールすることで、微粉体による軸封
部の損傷を防止すると共に、ガス性の粉塵の封止も可能であり、さらには、経年による軸
封部の損傷による気体（有毒ガス）の漏洩も長時間に渡って効果的に防止することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施例である一対の軸封装置を備えたロータリーバルブの構造を示した断面図である。
【図２】本発明の実施例である軸封装置を備えたロータリーバルブの一方の軸封装置の詳細を示した一部拡大断面図である。
【図３】ロータリーバルブに設けられた軸封装置の構成を示すための図２のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】本発明の別実施例である軸封装置を備えたロータリーバルブの一方の軸封装置の詳細を示した一部拡大断面図である。
【図５】ロータリーバルブの全体的な構成を示すための一部断面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】ロータリーバルブにおける軸封部分の拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００３０】
本発明の新規な実施例の構成による軸封装置を備えたロータリーバルブは、要素部材と
してのグランドパッキン及びＶシールは、既に知られているものを用いながらも、新規な
構成のロータリーバルブにより、予期し得ない顕著な効果を奏するロータリーバルブ及び
その軸封装置を提供するものである。
【００３１】
本発明においては、微細な繊維素材を圧縮成形した軸封装置としての新規な構成の複数
のグランドパッキンを用い、さらに、Ｖパッキンを備えて長時間の連続使用に耐える構成
のロータリーバルブとして、良好な軸封効果を奏する簡単な軸封止手段を考え出したもの
である。
【００３２】
本発明のロータリーバルブ１００は、図１にその軸封部分の断面図を示すものであるが
、全体的な構成は図５乃至７に示した既知のロータリーバルブの構成と概略同一であるの
で、共通する部分の機能・構成については詳細な説明を省略する部分もある。
【００３３】
本実施例の微粉体を供給するロータリーバルブ１００は、回転により微粉体を供給する
ために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフト５１を左右のスタッフィング
ボックス５６，５６により回転可能に支持している。該左右のスタッフィングボックス５
６，５６には夫々軸封材充填用空間５６ａを形成し、該軸封材充填用空間５６ａには微細
繊維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパッキン５９ａ，５９ｂ
を収容している。夫々のグランドパッキン５９ａ，５９ｂは、フィルタ状のグランドパッ
キンの空隙を油性材料により満たすように浸漬処理をして、濾過性をなくし気体の通過を
阻止するように構成されている。
【００３４】
ここで、グランドパッキンの単位体積当たりの空隙の割合を空隙率と称すれば、５％以
下、好ましくは３％以下の空隙率が望ましい。そのグランドパッキンの単処理方法は後述
する。本発明においては、空隙率とは、グランドパッキンの単位体積当たりに保持されて
いる空気を含んだ空間の割合を示し、空隙率０％とはグランドパッキン内に空気を保持し
ている空間はなく、全ての空間内は、空気に置き換わって油脂材料が含浸されていること
を意味する。この空隙率は、未処理のグランドパッキンの単位面積当たりの重量と、処理
済みのグランドパッキンの単位面積当たりの重量と含浸させる油脂の比重によって算出さ
れるものであり、油脂による含浸処理がされていない場合の空隙率を１００％とし、全て
の空隙が含浸油脂により置き換えられた場合の空隙率は０％とする。
【００３５】
さらに、本実施例の微粉体を供給するロータリーバルブ１００の軸封装置においては、
複数のグランドパッキン５９が、夫々複数の第１グランドパッキン５９ａ及び第２グラン
ドパッキン５９ｂから構成されており、複数の第１グランドパッキン５９ａと複数の第２
グランドパッキン５９ｂの間に油脂留めのためのランタンリング５８を設けている。ラン
タンリング５８は、詳細構造は図示しないが、軸封材充填用空間５６ａ内に収まり、主軸
中空シャフト５１の外周を取り巻く環状部材であり、断面がＨ型或いはI型の環状部材で
あり、複数の第１グランドパッキン５９ａと複数の第２グランドパッキン５９ｂの間に十
分な油脂溜まりを形成している。このランタンリング５８は、円筒部材の外周と内周に溝
を形成して断面をＨ形状とし、疎と溝から内溝に向けて複数個の孔部を形成したものであ
る。これにより、ランタンリング５８は、外溝部と内溝部に油脂を溜め、摺動による摩擦
熱や稼働による負荷熱により流出した油脂を回転するスリーブの外周に均一に補うことが
できる構造となっている。
【００３６】
本実施例の微粉体を供給するロータリーバルブ１００に用いる軸封装置は、回転により
微粉体を供給するために複数のブレードを設けたローターの主軸中空シャフト５１を左右
のスタッフィングボックス５６，５６により回転可能に支持しており、スタッフィングボ
ックス６６には軸封材充填用空間５６ａを形成し、該軸封材充填用空間５６ａには微細繊
維を編み組みしたフィルタ状の軸封材としての複数のグランドパッキン５９ａ，５９ｂを
収容しており、グランドパッキン５９ａ，５９ｂの内側には、グランドパッキン摺動部６
１を包むように、左右の中空のスリーブＡ５２，Ｂ５３が設けられており、夫々のスリー
ブＡ５２，Ｂ５３内には、主軸中空シャフト５１から冷却水が流れ込む構成とされている
。また、夫々のグランドパッキン５９ａ，５９ｂは、フィルタ状のグランドパッキンの空
隙を加熱されたシリコンオイル内に浸漬させてグランドパッキンの濾過性をなくし、気体
性物質の通過を阻止するように構成されている。
【００３７】
本実施例の軸封装置のフィルタ状のグランドパッキン５９ａ，５９ｂは、加熱されたシ
リコンオイル内に浸漬させて、グランドパッキンの油性材料の含浸率が空隙率を５％以下
、好ましくは３％以下として濾過性をなくし、気体の通過を阻止するようにした。
【００３８】
以下、さらに詳細に実施例を説明する。図１乃至４には図示はしていないが、ロータリ
ーバルブ１００のケーシングは、従来のものと同様に、上側開口部を微粉体の供給口とし
、下側開口部をその排出口として、供給口と排出口の間にローターが回転する円筒状のロ
ーター室を形成している。また、ケーシングの左右両側面には、回転軸であるローター軸
としての主軸中空シャフト５１の軸受部としてスタッフィングボックス５６，５６が固定
されている。各スタッフィングボックス５６の内周には主軸中空シャフト５１の軸封材と
して複数のグランドパッキン５９を収納するための軸封材充填用空間５６ａがグランドパ
ッキン室として形成されている。従来同様に、複数のグランドパッキン５９は、成形され
た微細繊維の網み組み構造であり、軸封材充填用空間５６ａ内に、ボルト締めで進退する
グランドパッキン押え６０により押さえ付けられている。
【００３９】
左右のスタッフィングボックス５６，５６部に対応して左右に中空のスリーブＡ５２及
びスリーブＢ５３が設けられている。これらの左右の中空のスリーブＡ５２及びスリーブ
Ｂ５３は左右のスタッフィングボックス５６，５６部において主軸中空シャフト５１を包
み込むようにしてＯリング等の封止手段を介して取り付けられている。左右のスリーブＡ
５２及びスリーブＢ５３の内部は、冷却水が流れるように中空状であり、主軸中空シャフ
ト５１に形成された冷却水路Ａ６３又は冷却水路Ｂ６４に連通する流入口Ａ６７及び流出
口Ｂ６８が形成されており、グランドパッキン摺動部６１を冷却している。
【００４０】
本実施例においては、後述される油脂が含浸された複数のグランドパッキン５９は、さ
らに、軸封用の油脂を貯留する断面Ｈ形又はI型の環状のランタンリング５８（図示は断
面I型）を挟んで４個組の第１のグランドパッキン５９ａ群と４個組の第２のグランドパ
ッキン５９ｂ群で構成されている。グランドパッキン５９に対しては、ランタンリング５
８により油脂が供給される構成を備えており、給脂口５７を介して油脂が供給され、ラン
タンリング５８の周りに油脂を貯留させ、全グランドパッキン５９は油脂により浸されて
いる。
【００４１】
主軸中空シャフト５１の左右スタッフィングボックス５６に対応する外周部分には、グ
ランドパッキン摺動部６１を囲むように、夫々、中空のスリーブＡ５２（左側スリーブ）
及びスリーブＢ５３（右側スリーブ）が備えられている。
ロータリーバルブ１００の回転軸である主軸中空シャフト５１は、内部に冷却水が通る
貫通孔を有する中空状であり、冷却水が通る貫通孔は、仕切板６２により上下に冷却水路
Ａ６３と冷却水路Ｂ６４に分けられている。勿論、主軸中空シャフト５１は回転するので
、冷却水路Ａ６３と冷却水路Ｂ６４の上下関係は交互に反転する。
【００４２】
図１の上流側から下流側に向かう冷却水路Ａ６３を流れる冷却水は、左側のスリーブＡ
５２に対応して形成された流入口Ａ６７から主軸中空シャフト５１の外周と左側のスリー
ブＡ５２の内周の間の中空部に流れ込み、スリーブＡ５２のグランドパッキン摺動部６１
を冷却し、冷却水路Ｂ６４を流れる冷却水は、別流水路が構成されているために、左側の
スリーブＡ５２には流入せず、右側のスリーブＢ５３に対応して形成された流入口から主
軸中空シャフト５１の外周と左側のスリーブＢ５３の内周の間に流れ込み、スリーブＢ５
３内のグランドパッキン摺動部６１を冷却し、各グランドパッキン５９を冷却しその過熱
を防いでいる。
【００４３】
流入口Ａ６７から左側のスリーブＡ５２内に流入した冷却水は、スリーブＡ５２の中空
部の内周部に形成された螺旋案内板６６により螺旋状に流れて流出口Ｂ６８から冷却水路
Ａ６３に戻される。冷却水路Ａ６３の冷却水を、流入口Ａ６７から主軸中空シャフト５１
の外周と左側のスリーブＡ５２の内周の間の中空部に流し込むために冷却水路Ａ６３を閉
塞して流れを左側のスリーブＡ５２内に導く半月形塞止板６６が設けられている。
【００４４】
右側の中空スリーブＢ５３は、右側のスタッフィングボックス５６に対応する位置に設
けられており、冷却水路Ｂ６４からの冷却水が流入するように、半月形塞止板６６は仕切
板６２の反対側に設けられている。その他は、左側のスリーブＡ５２と同様の構成を備え
ている。このような構成により、左側のスリーブＡ５２部分と右側のスリーブＢ５３部分
のグランドパッキン摺動部６１を夫々別水路の冷却水により冷却するので、効果的な冷却
手段として構成することができる。
【００４５】
本発明のロータリーバルブ１００の軸封装置の別実施例として、図４に示すように、左
側のスリーブＡ５２及び右側のスリーブＢ５３の外周で各グランドパッキン摺動部６１の
外側に複数のＶパッキン７０を、ボルト締めにて進退可能なＶパッキン押え７１により固
定している。これにより、より確実な封止が可能とされるものである。
【００４６】
既に述べたように、従来、微粉体のロータリーバルブにおいてグランドパッキンを用い
る理由は、それが網み組み構造であるために柔軟に成形できることや、復元性を有するこ
とや、及び濾過性を有することである。ところが、従来のグランドパッキンは、網み組み
構造であるために必然的に濾過性を有しており、如何に、給脂口５７を介して油脂を供給
し、ランタンリング５８の周りに油脂を貯留させて、全グランドパッキン５９を油脂によ
り浸したとしても、ロータリーバルブの軸封止部材として長時間使用した場合には、微粉
体自体の封止は期待できるが、気体成分の封止は完全ではなく、長時間の使用によっては
漏れが発生する危険性がある。
【００４７】
そこで、本発明は、このような課題を解決するものである。本発明においては、フィル
タ状のグランドパッキン５９内に微細繊維により形成されている空隙を油性材料により略
完全に満たすように浸漬処理をして、グランドパッキン５９の空隙に油性材料を含浸させ
、空隙率を５％以下、好ましくは３％以下として濾過性をなくし気体の通過を阻止するよ
うに構成したものである。
【００４８】
以下、本発明の油脂含浸グランドパッキン５９を得るための処理手順を説明する。
（１）従来と同様の網み組みグランドパッキンを準備する。
（２）浸漬槽にシリコンオイルを充填し、１００℃以上で２００℃以下、好ましくは１７
０〜１８０℃となるように加熱する。
（３）上記（１）で準備されたグランドパッキンを上記（２）の加熱シリコンオイルの浸
漬槽中に１２〜１５分程度浸漬する。
（４）浸漬槽内に浸漬したグランドパッキンから気泡が上がらないようになるのを確認し
て、グランドパッキンの上下をひっくり返す。
（５）上記（３）（４）の手順を数回繰り返す。
（６）グランドパッキンを浸漬槽から取出し、１５〜２０分程度冷却し、外周にシリコン
グリースを塗布する。
（７）軸封材充填用空間５６ａ内に所定数のグランドパッキンを装着する。
（８）真空状態を確保しながら、グランドパッキンを装着した軸封材充填用空間５６ａ内
部の空間に、更にシリコンオイルを流し込む。
（９）グランドパッキン押え６０により、複数のグランドパッキンを締め込んで押さえる
。
【００４９】
以上のようにして構成された軸封装置により、グランドパッキンの濾過性は油性材料に
より阻止され、微粉体は勿論、ガス流も阻止されて良好な軸封効果が達成されるものであ
る。
【００５０】
さらに本発明は、別実施例（図４）として説明したＶパッキンを有効に冷却することに
より、経年による軸等の損傷による軸封効果の毀損を避けることができる。
【００５１】
以上、本発明の一実施例を詳述したが、本発明は、記載した実施例に限定されるもので
はなく、本願発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、実施例では、
ロータリーバルブの用途として、微粉炭を処理して気体燃料に変換する石炭ガス化炉にお
ける微粉炭の供給機構（排出機構）に用いた場合を例として説明したが、各種のロータリ
ーバルブや軸封部を備えた各種微粉体処理機械に広く利用可能である。例えば、ロータリ
ーバルブに限らずスクリューコンベアやバタフライバルブ、ゲートバルブ、フラップダン
パーといった各種微粉体搬送装置の軸封として広く適用可能である。さらに、ロータリー
バルブの基本的構造についても実施例に限定されるものはなく、適宜選定すればよい。ま
た、グランドパッキンの圧縮率についても、圧縮率の異なる複数組のグランドパッキンを
配列し、複数組のグランドパッキンによる圧縮率の低い領域と複数組のグランドパッキン
による圧縮率の高い領域とを形成してもよく、また、ローター側から外側に向かって次第
に圧縮率が高くなるように個々のグランドパッキンの圧縮率を調整してもよい。さらに、
圧縮率の異なるグランドパッキンの比率も１個対３個に限るものではない。
【符号の説明】
【００５２】
１００  ロータリーバルブ
５１  主軸中空シャフト
５２  スリーブＡ
５３  スリーブＢ
５４  シーリング
５５  六角穴付止ネジ
５６  スタッフィングボックス
５６ａ  軸封材充填用空間
５７  給脂口
５８  ランタンリング
５９（５９ａ，５９ｂ）  グランドパッキン
６０  グランドパッキン押え
６１  グランドパッキン摺動部
６２  仕切板
６３  冷却水路Ａ
６４  冷却水路Ｂ
６５  半月形塞止板
６６  螺旋案内板
６７  流入口Ａ
６８  流出口Ｂ
７０  Ｖパッキン
７１  Ｖパッキン押え
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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