(57)【要約】【課題】本体部の上方に引き上げられるホース保持体から、道路側及び監視員通路側に対し確実に消火用ホースを引き出すことのできる消火栓装置を提供する。【解決手段】消火用ホース１２を収納する本体部１０を有し、本体部１０はトンネルの道路の側部に所定の高さを有するように形成される監視員通路に埋め込まれ、本体部１０は、消火用ホース１２を保持するホース保持体１１を内部に有し、ホース保持体１１は本体部１０の内部から上方に引き出し自在とされ、ホース保持体１１は、道路に面する側とトンネルの壁面に面する側に、それぞれ消火用ホース１２を引き出す正面開口部２０ａと背面開口部２０ｂを有し、正面開口部２０ａの下端縁２０ｃは、背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄより上方にあるようにした。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
消火用ホースを収納する本体部を有し、該本体部はトンネルの道路の側部に所定の高さを有するように形成される監視員通路に埋め込まれる消火栓装置であって、
前記本体部は、前記消火用ホースを保持するホース保持体を内部に有し、該ホース保持体は前記本体部の内部から上方に引き出し自在とされ、
前記ホース保持体は、前記道路に面する側と前記トンネルの壁面に面する側に、それぞれ前記消火用ホースを引き出す正面開口部と背面開口部を有し、前記正面開口部の下端縁は、前記背面開口部の下端縁より上方にあることを特徴とする消火栓装置。
【請求項２】
前記正面開口部は、高さ方向の中央位置が上方に引き出された前記ホース保持体の高さ方向略中央位置にあり、
前記背面開口部は、高さ方向の中央位置が前記正面開口部の高さ方向の中央位置より下方にあることを特徴とする請求項１に記載の消火栓装置。
【請求項３】
前記消火用ホースは、前記ホース保持体の内部で外周側に沿って巻回されて収納され、
前記正面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部で巻回された前記消火用ホースの内周最下端位置より上方にあることを特徴とする請求項１または２に記載の消火栓装置。
【請求項４】
前記消火用ホースの先端部にはノズルが設けられ、該ノズルは前記ホース保持体の内部に配置され、
前記正面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部に配置された前記ノズルの上端位置より下方にあることを特徴とする請求項３に記載の消火栓装置。
【請求項５】
前記消火用ホースは、前記ホース保持体の内部で外周側に沿って巻回されて収納され、
前記背面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部で巻回されて最内周に位置する前記消火用ホースの最下端部における幅の範囲内に位置することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の消火栓装置。
【請求項６】
前記背面開口部の下端縁は、前記ホース保持体を上端位置まで引き上げた際に、前記監視員通路の上面より上方に位置することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の消火栓装置。
【請求項７】
前記ホース保持体には、前記消火用ホースを引き出し可能な位置まで前記ホース保持体が引き上げられると、前記本体部の上端部より上方に露出する確認線が表示されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の消火栓装置。
【請求項８】
前記本体部は、前記道路側の前面に扉部を有し、該扉部は、前記本体部の前面下部に引っ掛けることのできる引掛け部を有することを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の消火栓装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端にノズルを有する消火用ホースを収納する本体部を有し、火災発生時には消火用ホースを本体部から引き出すことのできる消火栓装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や自動車専用道路などのトンネル内には、非常用設備として消火栓装置が設置される。消火栓装置は、トンネルの壁面などに所定間隔毎、例えば５０メートル間隔で配置される。消火栓装置内には、先端にノズルを有した消火用ホースや、消火栓弁を含むバルブ類が収納され、道路側に面する扉を有する。消火栓装置の扉を開くことにより、消火用ホースを引き出すとともに、バルブ類を操作できるようになっている。
【０００３】
トンネルには、道路側方の長さ方向に沿って、所定の高さを有する監視員通路が設けられる。消火栓装置は、監視員通路から操作できる壁面に埋込設置される。監視員通路は、トンネル内の車両通行を妨げることなく安全にトンネル内の各種機器の点検を行うために設けられている。
【０００４】
しかし、監視員通路に面した壁面に消火栓装置を設置した場合、消火栓装置が路面よりも高い位置に配置されるため、手が届きにくかったり、あるいは利用者が道路から監視員通路に登って作業を行う必要がある。特に、監視員通路に手すりが設けられている場合には、消火用ホースを道路側に引き出しにくく、消火作業の邪魔になることがあった。そこで、監視員通路に消火栓装置を埋め込んで、消火栓装置の扉が道路側に面するように配置することが考えられる。このような消火栓装置としては、例えば特許文献１に挙げるようなものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−９０５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
監視員通路に消火栓装置を埋め込み、道路側に面するように消火栓装置の扉を設けた場合、道路側から消火栓装置に対するアクセスは良好になるが、逆に、監視員通路からは消火栓装置に対しアクセスしにくくなる。また、火災発生時において、消火栓装置の前に自動車が止まっている場合には、消火栓装置から消火用ホースを引き出しにくい。このように、状況によっては却って消火用ホースを引き出しにくくなる場合がある。
【０００７】
そこで、消火栓装置の本体部に消火用ホースを収納するホース保持体を設け、このホース保持体を本体部の上方に引き上げるようにして、消火用ホースを本体部の上方から引き出すようにすることが考えられる。この場合に、消火用ホースを道路側と監視員通路側のいずれからも確実に引き出せるようにすることが望まれる。
【０００８】
本発明は前記課題を鑑みてなされたものであり、本体部の上方に引き上げられるホース保持体から、道路側及び監視員通路側に対し確実に消火用ホースを引き出すことのできる消火栓装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、請求項１の発明に係る消火栓装置は、消火用ホースを収納する本体部を有し、該本体部はトンネルの道路の側部に所定の高さを有するように形成される監視員通路に埋め込まれる消火栓装置であって、
前記本体部は、前記消火用ホースを保持するホース保持体を内部に有し、該ホース保持体は前記本体部の内部から上方に引き出し自在とされ、
前記ホース保持体は、前記道路に面する側と前記トンネルの壁面に面する側に、それぞれ前記消火用ホースを引き出す正面開口部と背面開口部を有し、前記正面開口部の下端縁は、前記背面開口部の下端縁より上方にあることを特徴として構成されている。
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、正面開口部から消火用ホースを引き出す場合、正面開口部の下端縁が道路の面から高い位置にあるので、消火用ホースが自重で落下しやすい。またホース保持体に収納された消火用ホースが、正面側から高い位置まで支持される。背面開口部から消火用ホースを引き出す場合には、背面開口部の下端縁が監視員通路の面から低い位置にあるので、消火用ホースを引き出す際の抵抗を小さくすることができる。
【００１１】
また、請求項２の発明に係る消火栓装置は、前記正面開口部は、高さ方向の中央位置が上方に引き出された前記ホース保持体の高さ方向略中央位置にあり、
前記背面開口部は、高さ方向の中央位置が前記正面開口部の高さ方向の中央位置より下方にあることを特徴として構成されている。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、正面開口部と背面開口部の各下端縁の位置に合わせて各開口部の位置が設定されるので、消火用ホースをどちら側からでも引き出しやすいようにすることができる。
【００１３】
さらに、請求項３の発明に係る消火栓装置は、前記消火用ホースは、前記ホース保持体の内部で外周側に沿って巻回されて収納され、
前記正面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部で巻回された前記消火用ホースの内周最下端位置より上方にあることを特徴として構成されている。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、ホース保持体内に巻回されて収納された消火用ホースの正面側について、その下部が全高に渡ってホース保持体の壁面で支持されるので、ホース保持体を上方に引き上げた際に、消火用ホースが正面側に落下することを確実に防止できる。
【００１５】
さらにまた、請求項４の発明に係る消火栓装置は、前記消火用ホースの先端部にはノズルが設けられ、該ノズルは前記ホース保持体の内部に配置され、
前記正面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部に配置された前記ノズルの上端位置より下方にあることを特徴として構成されている。
【００１６】
請求項４に係る発明によれば、正面開口部から消火用ホースの先端のノズルを容易に取り出すことができる。
【００１７】
そして、請求項５の発明に係る消火栓装置は、前記消火用ホースは、前記ホース保持体の内部で外周側に沿って巻回されて収納され、
前記背面開口部の下端縁は、前記ホース保持体の内部で巻回されて最内周に位置する前記消火用ホースの最下端部における幅の範囲内に位置することを特徴として構成されている。
【００１８】
請求項５に係る発明によれば、巻回されて収納された消火用ホースの背面側について、下部に位置する消火用ホースが全てホース保持体の背面側の壁面で支持されるので、ホース保持体を上方に引き上げた際に、消火用ホースが背面側に落下することを確実に防止できる。
【００１９】
また、請求項６の発明に係る消火栓装置は、前記背面開口部の下端縁は、前記ホース保持体を上端位置まで引き上げた際に、前記監視員通路の上面より上方に位置することを特徴として構成されている。
【００２０】
請求項６に係る発明によれば、ホース保持体を引き上げた際に、消火用ホースが正面側及び背面側の両方で支持された状態を維持するので、消火用ホースがホース保持体内でバラけることを防止できる。
【００２１】
さらに、請求項７の発明に係る消火栓装置は、前記ホース保持体には、前記消火用ホースを引き出し可能な位置まで前記ホース保持体が引き上げられると、前記本体部の上端部より上方に露出する確認線が表示されていることを特徴として構成されている。
【００２２】
請求項７に係る発明によれば、ホース保持体を適正な位置まで引き上げたことを簡単に確認することができる。
【００２３】
さらに、請求項８の発明に係る消火栓装置は、前記本体部は、前記道路側の前面に扉部を有し、該扉部は、前記本体部の前面下部に引っ掛けることのできる引掛け部を有することを特徴として構成されている。
【００２４】
請求項８に係る発明によれば、扉部を本体部の前面下部に引っ掛け係止した状態で、扉部の着脱作業を行うことができるので、ホース保持体や本体部のメンテナンス時や、消火用ホースの収納時などにおいて、安全に作業を行うことができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明に係る消火栓装置によれば、正面開口部から消火用ホースを道路に引き出す際には、消火用ホースが自重で落下して引き出しやすく、また、引き出し途中でも消火用ホースがバラけにくく、使用者が意図した所望の長さ分の消火用ホースを容易に引き出すことができる。また、背面開口部から消火用ホースを監視員通路に引き出す際には、消火用ホースに対する抵抗を小さくして引き出しやすくすることができる。また、正面開口部の下端縁が高い位置にあるので、ホース保持体内に収納されている消火用ホースを正面側から高い位置まで支持し、消火用ホースをバラけにくくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本実施形態の消火栓装置の斜視図である。
【図２】ホース保持体が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置の斜視図である。
【図３】ホース保持体が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置の正面図である。
【図４】ホース保持体が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置の背面図である。
【図５】本実施形態の消火栓装置をトンネル内に設置した状態の説明図である。
【図６】前面付近で切断した消火栓装置の縦断面図である。
【図７】上面付近で切断した消火栓装置の横断面図である。
【図８】ホース保持体が引き上げられた状態の前面付近で切断した消火栓装置の縦断面図である。
【図９】本体部の下部の切断斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
本発明の実施形態について、図面に沿って詳細に説明する。図１には本実施形態の消火栓装置１の斜視図を、図２にはホース保持体１１が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置１の斜視図を、それぞれ示している。本実施形態の消火栓装置１は、図１に示すように、箱状の本体部１０を有し、その内部には、先端にノズル１３を有する消火用ホース１２や消火栓弁を含むバルブ類などが収納されている。本体部１０の前面には、メンテナンス時などに開けられる扉部３０が設けられている。扉部３０は、着脱時に手を掛ける手掛け部３０ｂを２箇所に有している。
【００２８】
火災発生時には、図２に示すように、本体部１０内に収納されたホース保持体１１を引き上げることにより、ホース保持体１１に保持された消火用ホース１２を引き出し、消火活動を行うことができる。消火用ホース１２は、先端部にノズル１３を有している。
【００２９】
ホース保持体１１は、巻回された消火用ホース１２を収納可能な箱状のホース収納部２０と、消火栓装置１の上面を構成する上面部２１と、本体部１０内に収納される部分の四隅に設けられる支柱部２２とを有している。図３にはホース保持体１１が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置１の正面図を、図４にはホース保持体１１が上端位置まで引き上げられた状態の消火栓装置１の背面図を、それぞれ示している。ホース収納部２０は、正面側の側部に、消火用ホース１２を引き出すための正面開口部２０ａを有している。また、ホース収納部２０は、背面側の側部にも、消火用ホース１２を引き出すための背面開口部２０ｂを有している。図４に示されているように、背面開口部２０ｂの下端縁２０ｃは、正面開口部２０ａの下端縁２０ｄよりも低い位置に配置されている。
【００３０】
図５には、本実施形態の消火栓装置１をトンネル内に設置した状態の説明図を示している。トンネルは、道路６０の側部に監視員通路６１を有している。監視員通路６１は、道路６０の長さ方向に沿って、１ｍ程度の高さを有するように形成されている。消火栓装置１は、監視員通路６１に埋め込まれるように設置される。監視員通路６１に設置された消火栓装置１は、上面部２１が監視員通路６１の上面と略面一状とされる。このため、通常時において、消火栓装置１が監視員通路６１における通行に支障を来さないようにすることができる。
【００３１】
火災発生時には、図２に示されているように、ホース保持体１１が上方に向かって突出することで、ホース収納部２０の正面開口部２０ａと背面開口部２０ｂが監視員通路６１の上面よりも上方に露出する。この状態で、道路６０からは、正面開口部２０ａを介して消火用ホース１２を引き出すことができる。また、監視員通路６１からは、背面開口部２０ｂを介して消火用ホース１２を引き出すことができる。このように、本実施形態の消火栓装置１は、ホース保持体１１が本体部１０から上方に引き上げられる構造となっており、これによって消火用ホース１２を収納するホース収納部２０の正面開口部２０ａや背面開口部２０ｂが露出する。このため、消火栓装置１を監視員通路６１に埋め込むように設置した場合に、道路６０側と監視員通路６１側の両方から消火用ホース１２を引き出すことができる。特に、消火栓装置１の前に自動車が止まっていても、ホース保持体１１が本体部１０に対して引き上げられる構造であるため、確実に消火用ホース１２を引き出すことができる。
【００３２】
本実施形態の消火栓装置１は、ホース保持体１１が道路側に正面開口部２０ａを、監視員通路側に背面開口部２０ｂを、それぞれ有し、正面開口部２０ａの下端縁２０ｃは背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄよりも上方に配置されている。正面開口部２０ａから消火用ホース１２を引き出す場合、消火用ホース１２は正面開口部２０ａの下端縁２０ｃから低い位置にある道路６０まで落下する。正面開口部２０ａの下端縁２０ｃの位置が高くなっていることにより、自重で消火用ホース１２が落下しやすく、利用者が小さい力で消火用ホース１２を引き出すことができる。また、引き出し途中でも消火用ホース１２がバラけにくく、使用者が意図した所望の長さ分の消火用ホース１２を容易に引き出すことができる。また、正面開口部２０ａの下端縁２０ｃが高い位置であることで、巻回された収納されている消火用ホース１２が、道路６０側に向かう方向に対してより高い位置まで壁面により支持されているので、消火用ホース１２をバラけにくくすることができる。
【００３３】
正面開口部２０ａは、高さ方向の中央位置が、本体部１０の上方に引き出された状態のホース保持体１１の高さ方向略中央位置にある。このため、正面開口部２０ａの開口高さが十分に確保でき、消火用ホース１２を引き出しやすくすることができる。
【００３４】
正面開口部２０ａの下端縁２０ｃは、ホース保持体１１の内部で巻回された消火用ホース１２の内周最下端位置１２ａより上方に位置している。このため、ホース保持体１１内に巻回されて収納された消火用ホース１２の正面側について、その下部が全高に渡ってホース保持体１１の壁面で支持される。したがって、ホース保持体１１を上方に引き上げた際に、消火用ホース１２が正面側に落下することを確実に防止できる。
【００３５】
消火用ホース１２の先端部に設けられるノズル１３は、上端位置１３ａがホース保持体１１の内部において中央部に配置されている。正面開口部２０ａの下端縁２０ｃは、ノズル１３の上端位置１３ａよりは下方に位置している。これにより、ノズル１３が正面側に直接面しているので、正面開口部２０ａから消火用ホース１２の先端のノズル１３を容易に取り出すことができる。なお、ノズル１３は、ホース保持体１１の内部で巻回された消火用ホース１２の内周上側または内周下側に設置または係合される。このため、ノズル１３の上端位置１３ａのホース保持体１１の内部における位置は、中央部より上側寄りあるいは下側寄りであってもよい。
【００３６】
背面開口部２０ｂから消火用ホース１２を引き出す場合、消火用ホース１２は背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄから監視員通路６１まで落下する。監視員通路６１は道路６０よりも高い位置に形成されているので、消火用ホース１２が自重により監視員通路６１に落下する力は弱い。このため、背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄが高い位置に配置されていても、引き出し力を小さくする効果は小さい一方、消火用ホース１２が背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄを乗り越えるために必要な力が大きくなり、引き出しに必要な力が却って大きくなる。本実施形態では、背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄの位置が正面開口部２０ａの下端縁２０ｃの位置より低い位置に配置されているので、消火用ホース１２を監視員通路６１側から引き出す場合に消火用ホース１２にかかる抵抗力を小さくし、引き出し力が増大することを抑制することができる。すなわち、正面開口部２０ａの下端縁２０ｃの位置と背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄの位置を適切に設定したことで、消火用ホース１２を道路６０側と監視員通路６１のいずれから引き出しても、引き出し力を小さくすることができる。
【００３７】
背面開口部２０ｂは、高さ方向の中央位置が、正面開口部２０ａの高さ方向の中央位置より下方に位置している。背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄは、前述のように正面開口部２０ａの下端縁２０ｃより下方に位置しているので、背面開口部２０ｂの中央位置もそれに対応して正面開口部２０ａの中央位置より下方にしている。これにより、ホース保持体１１の内部に収納された消火用ホース１２を背面側から支持する壁面の面積を十分に確保し、消火用ホース１２の取り出しを容易にしつつ、消火用ホース１２が背面側に落下しないように支持することができる。
【００３８】
背面開口部２０ｂの下端縁２０ｄは、高さ方向において、ホース保持体１１の内部で巻回された消火用ホース１２のうち、最内周に位置する部分１２ｂの最下端部における幅の範囲内に位置している。これにより、消火用ホース１２の背面側について、下部に位置する消火用ホース１２が全てホース保持体１１の背面側の壁面で支持されるので、ホース保持体１１を上方に引き上げた際に、消火用ホース１２が背面側に落下することを確実に防止できる。
【００３９】
図３は、ホース保持体１１から消火用ホース１２を引き出し可能となる位置までホース保持体１１が引き上げられた状態である。ホース保持体１１の正面側の面には、図３の状態で正面側に露出する確認線１１ａが表示されている。また、図４に示すように、ホース保持体１１の背面側の面にも、確認線１１ｂが表示されている。ホース保持体１１を本体部１０に収納された状態から引き上げ、消火用ホース１２を引き出し可能となる位置までホース保持体１１が引き上げられたところで、ホース保持体１１の確認線１１ａ，１１ｂが本体部１０の外部に露出するようにしているので、利用者は、消火用ホース１２が使用可能となる位置までホース保持体１１が引き上げられたか否かを簡単に確認することができる。
【００４０】
次に、ホース保持体１１の引き上げ構造について詳細に説明する。図６には、前面付近で切断した消火栓装置１の縦断面図を示している。この図に示すように、本体部１０内には、消火用ホース１２を収納したホース保持体１１が納まっており、本体部１０は、ホース保持体１１を昇降させるための駆動部３１を有している。
【００４１】
駆動部３１は、本体部１０に固定された弾性駆動部材３２と、弾性駆動部材３２とホース保持体１１とを連結するワイヤ３３と、ワイヤ３３が引っ掛けられる２つの滑車部材３４，３５とで構成されている。弾性駆動部材３２は、ホース保持体１１が本体部１０内に納まった状態において、ワイヤ３３を引っ張る方向に付勢するバネ部材であって、コンストンばねが用いられる。コンストンばねは、所定のストロークの範囲内において一定の付勢力を発生する。弾性駆動部材３２としては、コンストンばねに限らず、その他の種類の弾性部材を用いてもよい。
【００４２】
弾性駆動部材３２から上方に伸びるワイヤ３３は、滑車部材３４によって水平方向に向きを変え、さらに滑車部材３５によって下方に向きを変える。ワイヤ３３は、下端部においてホース保持体１１の下部に形成されるワイヤ固定部２５に連結固定されている。弾性駆動部材３２がワイヤ３３を引っ張る方向に付勢していることにより、下部にワイヤ３３が固定されたホース保持体１１は、上方に向かって引き上げられる方向に付勢されていることになる。
【００４３】
図１に示すように、ホース保持体１１の上面部２１には、ロック解除部２４が設けられている。ロック解除部２４は、本体部１０に対して係合されるロック係合部２３と連係されている。ロック係合部２３が本体部１０に対して係合していることで、弾性駆動部材３２による付勢力に対抗して、本体部１０内に納まった状態を維持する。ロック解除部２４を押し上げるように操作すると、ロック解除部２４と連係されたロック係合部２３は、本体部１０に対する係合状態が解除される。ロック係合部２３による本体部１０に対する係合状態が解除されると、ホース保持体１１は、弾性駆動部材３２の付勢力によりワイヤ３３によって上方に引き上げられる。弾性駆動部材３２の付勢力は、消火用ホース１２を収納したホース保持体１１の重量よりも大きくなるように設定されている。このため、ロック係合部２３の係合状態が解除されたホース保持体１１は、弾性駆動部材３２の付勢力のみによって、自動的に上方に引き上げられる。
【００４４】
図７には、上面付近で切断した消火栓装置１の横断面図を示している。この図に示すように、駆動部３１を構成する弾性駆動部材３２は、本体部１０の４箇所に設けられていて、ホース保持体１１の四隅部に各ワイヤ３３が連結される。このため、ホース保持体１１は、四隅部をワイヤ３３により引き上げられるので、安定的に引き上げがなされる。
【００４５】
図８には、ホース保持体１１が引き上げられた状態の前面付近で切断した消火栓装置１の縦断面図を示している。この図に示すように、ホース保持体１１のワイヤ固定部２５が本体部１０の上部まで引き上げられると、ホース保持体１１はそれ以上、上方に引き上げられない状態となる。このとき、ホース保持体１１は、側部のほぼ全体が本体部１０の上方に露出し、正面開口部２０ａ及び背面開口部２０ｂも本体部１０の外部に露出する。この状態において、利用者は消火用ホース１２を道路側または監視員通路側から引き出して使用することができる。
【００４６】
前述のように、本体部１０の正面側である前面には、扉部３０が設けられる。扉部３０は、ホース保持体１１や本体部１０のメンテナンス時や、消火用ホース１２の収納時などに本体部１０から手で取り外されるが、重量が大きいので、着脱時等に倒れることがないように、下部に引掛け部３０ａが形成されている。図９には、本体部１０の下部の切断斜視図を示している。この図に示すように、本体部１０の前面下部には、前面下端縁部１０ａが設けられる。扉部３０の裏側の面には、前面下端縁部１０ａを挟み込み係止する引掛け部３０ａが複数設けられている。引掛け部３０ａを本体部１０の前面下端縁部１０ａに引っ掛けて係止することで、扉部３０が本体部１０に対して傾倒しないように保持される。扉部３０の着脱時には、扉部３０の手掛け部３０ｂに手を掛けて、扉部３０を持ち上げるようにする。このとき、扉部３０の下部の引掛け部３０ａを本体部１０の前面下端縁部１０ａに引っ掛けられるので、着脱の作業を安全に行うことができる。
【００４７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の実施は本形態には限られず、その技術的思想の範囲内において、様々に適用されうる。本実施形態では、弾性駆動部材３２を含む駆動部３１により、ホース保持体１１を本体部１０から引き上げるようにしているが、電動あるいは油圧などによりホース保持体１１を駆動するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４８】
１    消火栓装置
１０    本体部
１０ａ  前面下端縁部
１１    ホース保持体
１２    消火用ホース
１３    ノズル
２０    ホース収納部
２０ａ  正面開口部
２０ｂ  背面開口部
２３    ロック係合部
２４    ロック解除部
３０    扉部
３０ａ  引掛け部
３１    駆動部
３２    弾性駆動部材
３３    ワイヤ
６０    道路
６１    監視員通路
【図１】
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【図２】
2018068876.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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