(57)【要約】【課題】巻き上げの際のトルクを安定化することができる香箱車、ムーブメント、および時計を提供する。【解決手段】弾性を有し、渦巻状に巻かれる板状体であるぜんまい本体を有するぜんまいと、ぜんまい本体の一端部が固定される香箱真と、底部６３および底部６３の周縁に立設された周壁部６４を備えて前記ぜんまいを収納可能とされ、少なくとも周壁部６４の内周面６４ａに、静摩擦係数と動摩擦係数との比が互いに異なる複数の領域７１，７２が周方向に並んで形成された香箱ケース６２と、を有する香箱車２２。【選択図】図４
2018146355.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性を有し、渦巻状に巻かれる板状体であるぜんまい本体を有するぜんまいと、
前記ぜんまい本体の一端部が固定される香箱真と、
底部および前記底部の周縁に立設された周壁部を備えて前記ぜんまいを収納可能とされ、少なくとも前記周壁部の内周面に、静摩擦係数と動摩擦係数との比が互いに異なる複数の領域が周方向に並んで形成された香箱ケースと、を有する、香箱車。
【請求項２】
前記周壁部の内周面を構成する前記複数の領域は、前記香箱ケースの周方向に交差する方向に延在する複数の第１領域と、前記内周面のうち前記第１領域以外の領域である第２領域とを含む、請求項１に記載の香箱車。
【請求項３】
前記周壁部の内周面を構成する前記複数の領域は、複数の第１領域と、前記内周面のうち前記第１領域以外の領域である第２領域とを含み、
前記複数の第１領域のうち少なくとも一部は、前記香箱ケースの軸方向に位置を違えて形成されている、請求項１に記載の香箱車。
【請求項４】
前記周壁部の内周面は、前記香箱ケースの軸方向に並んだ複数の前記第１領域からなる領域群を複数有し、
前記複数の領域群は前記香箱ケースの周方向に間隔をおいて配置されている、請求項３に記載の香箱車。
【請求項５】
前記複数の第１領域は、千鳥状に配置されている、請求項３に記載の香箱車。
【請求項６】
前記ぜんまい本体の前記一端部より他端側の部分に設けられ、前記ぜんまい本体により前記周壁部に内周側から加えられる押圧力を調整するスリッピング・アタッチメントをさらに備えた、請求項１〜５のうちいずれか１項に記載の香箱車。
【請求項７】
請求項１〜６のうちいずれか１項に記載の香箱車を備えた、ムーブメント。
【請求項８】
請求項７に記載のムーブメントを備えた、時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、香箱車、ムーブメント、および時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、動力ぜんまいを用いた時計は、香箱車に収納されたぜんまいを備えている（例えば、特許文献１を参照）。ぜんまいは、巻き上げ量が大きくなると香箱内周面に対してスリップする。図１８は、ぜんまい巻き数とトルクとの関係の例を示す図である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−０２４１９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
図１８に示すように、ぜんまいは、巻き上げ量が大きくなると香箱内周面に対してスリップし、この際、トルクは大きく増減する。スリップ時のトルクが小さすぎれば、いわゆるスリップダウンが起こりやすくなる。スリップ時のトルクが大きすぎれば、ぜんまいの巻き過ぎが起こりやすくなる。
【０００５】
本発明の一態様は、ぜんまいの巻き上げの際のトルクを安定化することができる香箱車、ムーブメント、および時計を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様は、弾性を有し、渦巻状に巻かれる板状体であるぜんまい本体を有するぜんまいと、前記ぜんまい本体の一端部が固定される香箱真と、底部および前記底部の周縁に立設された周壁部を備えて前記ぜんまいを収納可能とされ、少なくとも前記周壁部の内周面に、静摩擦係数と動摩擦係数との比が互いに異なる複数の領域が周方向に並んで形成された香箱ケースと、を有する、香箱車を提供する。
【０００７】
この構成によれば、周壁部の内周面の全体としての摩擦係数比を１に近くすることができる。例えば、第１領域と第２領域のうち一方の領域の摩擦係数比が１より大きく、かつ他方の領域の摩擦係数比が１より小さい場合には、内周面の全体としての摩擦係数比を１に近くしやすい。よって、静止しているぜんまいを動かすのに要する力と、ぜんまいが動いているときに要する力との差を小さくできる。これにより、トルクを安定化させることができる。
トルクの安定化により、スリップダウンを防ぐことができる。よって、ぜんまいをフル巻きにすることができ、その状態を長時間維持できる。
また、トルクの安定化により、ぜんまいの巻き過ぎを防ぐことができる。そのため、てんぷ等の振り当たりによる計時精度の低下を防ぐことができる。さらに、自動巻き機構等に過剰な力が作用せず、その破損を防ぐことができる。また、過剰なトルクが掛からない為、香箱ケースの周壁部の摩耗が起こりにくくなる。
【０００８】
前記周壁部の内周面を構成する前記複数の領域は、前記香箱ケースの周方向に交差する方向に延在する複数の第１領域と、前記内周面のうち前記第１領域以外の領域である第２領域とを含むことが好ましい。
この構成によれば、ぜんまいに当接する部分における第１領域と第２領域の面積比が、ぜんまいの位置（軸方向の位置）によって変動するのを抑制できる。よって、ぜんまいの巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【０００９】
前記周壁部の内周面を構成する前記複数の領域は、複数の第１領域と、前記内周面のうち前記第１領域以外の領域である第２領域とを含み、前記複数の第１領域のうち少なくとも一部は、前記香箱ケースの軸方向に位置を違えて形成されていることが好ましい。
この構成によれば、第１領域の大きさ、および軸方向の間隔の調整によって、ぜんまいに当接する部分における第１領域と第２領域の面積比を容易に設定できる。したがって、ぜんまいの巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００１０】
前記周壁部の内周面は、前記香箱ケースの軸方向に並んだ複数の前記第１領域からなる領域群を複数有し、前記複数の領域群は前記香箱ケースの周方向に間隔をおいて配置されていてもよい。
この構成によれば、第１領域の大きさ、および周方向の間隔の調整によって、ぜんまいに当接する部分における第１領域と第２領域の面積比を容易に設定できる。よって、ぜんまいの巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００１１】
前記複数の第１領域は、千鳥状に配置されていてもよい。
この構成によれば、ぜんまいに当接する部分における第１領域と第２領域の面積比の偏りが生じにくい。よって、ぜんまいの巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００１２】
前記香箱車は、前記ぜんまい本体の前記一端部より他端側の部分に設けられ、前記ぜんまい本体により前記周壁部に内周側から加えられる押圧力を調整するスリッピング・アタッチメントをさらに備えていてもよい。
この構成によれば、ぜんまいにより香箱ケースの周壁部の内周面にかかる押圧力を適正化し、ぜんまいの巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。
【００１３】
本発明の一態様は、前記香箱車を備えたムーブメントを提供する。
この構成によれば、前記香箱車を用いるため、巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。よって、スリップダウンおよびぜんまいの巻き過ぎを防ぐことができる。
【００１４】
本発明の一態様は、前記ムーブメントを備えた時計を提供する。
この構成によれば、前記香箱車を用いるため、巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。よって、スリップダウンおよびぜんまいの巻き過ぎを防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の一態様によれば、ぜんまいの巻き上げの際のトルクを安定化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態におけるムーブメント表側の平面図である。
【図２】実施形態に係る香箱車の平面図である。
【図３】ぜんまいを巻き上げた状態の香箱車の平面図である。
【図４】第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。
【図５】第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。
【図６】第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースの周壁部の内周面を示す展開図である。
【図７】第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを作製するための母材を示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。
【図８】前図の母材を示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。
【図９】第２の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。
【図１０】第２の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。
【図１１】第２の実施形態に係る香箱車の香箱ケースの周壁部を示す展開図である。
【図１２】第２の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを作製するための母材を示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。
【図１３】前図の母材を示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。
【図１４】第３の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。
【図１５】第３の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。
【図１６】第３の実施形態に係る香箱車の香箱ケースの周壁部を示す展開図である。
【図１７】ぜんまい巻き数とトルクとの関係の一例を示す図である。
【図１８】ぜんまい巻き数とトルクとの関係の他の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
＜第１の実施形態＞
まず、第１の実施形態について説明する。第１の実施形態を説明するにあたり、はじめに、機械式時計１について説明する。図１は、本発明の実施形態におけるムーブメント表側の平面図である。なお、以下の説明では、発明を理解し易くするために、適宜構成部品の一部を省略したり、形状を単純化したり、縮尺を変更したりする等、図示を簡略化している。
【００１８】
図１に示すように、機械式時計１は、ムーブメント１０と、ムーブメント１０を収納する図示しないケーシングと、により構成されている。
ムーブメント１０は、基板を構成する地板１１を有している。地板１１の裏側には図示しない文字板が配されている。なお、ムーブメント１０の表側に組み込まれる輪列を表輪列と称し、ムーブメント１０の裏側に組み込まれる輪列を裏輪列と称する。
地板１１には、巻真案内穴１１ａが形成されており、ここに巻真１２が回転自在に組み込まれている。巻真１２は、おしどり１３、かんぬき１４、かんぬきばね１５及び裏押さえ１６を有する切換装置により、軸方向の位置が決められている。巻真１２の案内軸部には、きち車１７が回転自在に設けられている。
【００１９】
巻真１２を回転させると、図示しないつづみ車の回転を介してきち車１７が回転する。きち車１７が回転することにより、これと噛合う丸穴車２０が回転する。丸穴車２０が回転することにより、これと噛合う角穴車２１が回転する。角穴車２１が回転することにより、香箱車２２に収納されたぜんまい５０（動力源）（図２参照）が巻き上げられる。
【００２０】
ムーブメント１０の表輪列は、上述した香箱車２２の他に、二番車２５、三番車２６及び四番車２７により構成されており、香箱車２２の回転力を伝達する機能を果している。また、ムーブメント１０の表側には、表輪列の回転を制御するための脱進機構３０及び調速機構３１が配置されている。
【００２１】
二番車２５は、香箱車２２に噛合う歯車とされている。三番車２６は、二番車２５に噛合う歯車とされている。四番車２７は、三番車２６に噛合う歯車とされている。脱進機構３０は、上述した表輪列の回転を制御する機構であって、四番車２７と噛み合うがんぎ車３５と、このがんぎ車３５を脱進させて規則正しく回転させるアンクル３６と、を備えている。調速機構３１は、上述した脱進機構３０を調速する機構であって、てんぷ４０を具備している。
【００２２】
図２は、香箱車２２の平面図である。図３は、ぜんまい５０を巻き上げた状態の香箱車２２を示す平面図である。
図２および図３に示すように、香箱車２２は、ぜんまい５０と、香箱真６１と、香箱ケース６２とを備えている。
ぜんまい５０は、いわゆる動力ぜんまいである。ぜんまい５０は、ぜんまい本体５１と、スリッピング・アタッチメント５２とを有する。
ぜんまい５０は、香箱ケース６２の香箱真６１に渦巻状に巻き付けられている。ぜんまい５０は、周壁部６４に囲まれて香箱ケース６２に収納されている。
図３に示すように、ぜんまい５０が香箱真６１に巻き付けられた状態となると、ぜんまい５０は、弾性力によって香箱ケース６２を回転させる。
【００２３】
ぜんまい本体５１は、曲げ弾性を有する細長い板状体である。ぜんまい本体５１は、例えばコバルト（Ｃｏ）基合金、ニッケル（Ｎｉ）基合金、鉄（Ｆｅ）、鋼等の金属からなる。
ぜんまい本体５１の一端部５１ｄは、香箱真６１に固定されている。
【００２４】
スリッピング・アタッチメント５２は、例えばＣｏ基合金、Ｎｉ基合金、Ｆｅ、鋼等の金属からなる。スリッピング・アタッチメント５２は、ぜんまい本体５１の他端部５１ａ近傍の部分の一方の面（主表面５１ｃ）に設けられている。
スリッピング・アタッチメント５２は、ぜんまい５０によって香箱ケース６２の周壁部６４に内周側から加えられる押圧力を調整する機能を有する。
【００２５】
ぜんまい本体５１の外周側の端部５１ａを含む約一周回分の部分を、外周部分５１ｂという。外周部分５１ｂは、スリッピング・アタッチメント５２と、香箱ケース６２の周壁部６４との間に挟まれて位置する。
なお、図２および図３に示すぜんまい５０では、ぜんまい本体５１の外周部分５１ｂの内周側にスリッピング・アタッチメント５２があるが、これとは逆に、外周部分５１ｂの外周側にスリッピング・アタッチメント５２がある構成も可能である。
スリッピング・アタッチメント５２が設けられる位置は、ぜんまい本体５１の一端部５１ｄより他端部５１ａ側の部分であればよい。
【００２６】
香箱真６１は、香箱ケース６２の底部６３の中央に、底部６３から突出して形成されている。
【００２７】
図４は、第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。図５は、第１の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。図５は、図４に示すＩ−Ｉ断面図である。図６は、香箱ケースの周壁部の内周面を示す展開図である。Ｃ１は香箱ケース６２の中心軸線である。中心軸線Ｃ１方向を高さ方向ということがある。中心軸線Ｃ１周りの方向を周方向という。
【００２８】
図４および図５に示すように、香箱ケース６２は、底部６３と、周壁部６４とを備えている。
底部６３は、円板状に形成されている。
周壁部６４は、底部６３の周縁６３ａに沿って立設され、円筒状に形成されている。周壁部６４は、底部６３の周縁６３ａから、香箱ケース６２の中心軸線Ｃ１に沿う方向（軸方向）に延出している。
【００２９】
周壁部６４は、基体６５と、充填部６６とを備えている。
基体６５は、第２材料からなり、円筒状に形成されている。基体６５の内周面６５ａには、複数の溝部６７が形成されている。溝部６７は一定の幅を有し、中心軸線Ｃ１方向に延在する。溝部６７は、周壁部６４の基端部６４ｂ近傍から先端部６４ｃ近傍にかけて形成されている。溝部６７は、一定の深さであることが望ましい。溝部６７の断面（中心軸線Ｃ１に垂直な方向の断面）の形状は、例えば矩形状、半円形状などである。
複数の溝部６７は、周方向に間隔をおいて形成されている。複数の溝部６７は、互いに同じ幅であり、周方向に一定の間隔をおいて形成されていることが望ましい。
【００３０】
図６に示すように、充填部６６は、第１材料が溝部６７に充填されて形成されている。充填部６６の内周面６６ａは、基体６５の内周面６５ａに沿う曲面（円筒面）をなす。すなわち、充填部６６の内周面６６ａと基体６５の内周面６５ａとは、共通の軸（中心軸線Ｃ１）を有し、径が同じであって、滑らかに連続する円筒面である内周面６４ａを構成する。
【００３１】
充填部６６の内周面６６ａは、周壁部６４の内周面６４ａの一部であり、第１領域７１である。
第１領域７１は、一定の幅を有し、中心軸線Ｃ１に沿う方向に延在する。第１領域７１は、周壁部６４の基端部６４ｂ近傍から先端部６４ｃ近傍にかけて形成されている。複数の第１領域７１は、周方向に間隔をおいて形成されている。第１領域７１は、互いに同じ幅であり、周方向に一定の間隔をおいて形成されていることが望ましい。
なお、第１領域７１の延在方向は、中心軸線Ｃ１に沿う方向に限らず、周方向に交差する方向であればよい。
【００３２】
基体６５の内周面６５ａは、第２領域７２である。第２領域７２は、周壁部６４の内周面６４ａのうち第１領域７１以外の領域である。
複数の第１領域７１が周方向に間隔をおいて形成されているため、第１領域７１が形成されている高さ範囲では、第１領域７１と第２領域７２とは、周方向に交互に並んで形成されている。
【００３３】
第１領域７１と第２領域７２とは、静摩擦係数と動摩擦係数との比が互いに異なる。
静摩擦係数とは、例えば、静止状態にある２つの物体の接触面に生じる摩擦力と法線作用力との比である。静摩擦係数は、例えば、静止している物体（ぜんまい５０）を動かそうとするときの抵抗力（摩擦力）を、その物体により接触面（周壁部６４の内周面６４ａ）にかかる力）で割った値である。
【００３４】
前記物体（ぜんまい５０）により接触面（周壁部６４の内周面６４ａ）にかかる力（荷重）をＰ1とすれば、静止している物体（ぜんまい５０）を動かそうとするときの摩擦力Ｆ1は、次の式（１）で表される。
Ｆ1＝μ1Ｐ1    ・・・（１）
式（１）において「μ1」は静摩擦係数である。
【００３５】
動摩擦係数とは、例えば、２つの物体が、少なくとも一方が他方に対して摺動するように相対運動している状態で、前記２つの物体の接触面に生じる摩擦力と法線作用力との比である。動摩擦係数は、例えば、物体（ぜんまい５０と内周面６４ａ）同士が接したまま動いているときの抵抗力（摩擦力）を、その物体（ぜんまい５０）により接触面（周壁部６４の内周面６４ａ）にかかる力）で割った値である。
【００３６】
動いている前記物体（ぜんまい５０）により接触面（周壁部６４の内周面６４ａ）にかかる力（荷重）をＰ2とすれば、前記物体（ぜんまい５０）の進行方向の逆向きに働く摩擦力Ｆ2は、次の式（２）で表される。
Ｆ2＝μ2Ｐ2    ・・・（２）
式（２）において「μ2」は動摩擦係数である。
【００３７】
静摩擦係数および動摩擦係数の測定方法としては、ＪＩＳ Ｋ ７１２５、ＩＳＯ ８２９５、ＡＳＴＭ Ｄ１８９４などを挙げることができる。
【００３８】
静摩擦係数と動摩擦係数との比（以下、摩擦係数比という）は、例えば「μ1／μ2」である。摩擦係数比（μ1／μ2）は、例えば０．９〜２である。摩擦係数比（μ1／μ2）は、例えば１〜２であってもよく、さらには１〜１.５であってもよい。
【００３９】
第１領域７１と第２領域７２の摩擦係数比（μ1／μ2）の大小関係は特に限定されない。すなわち、第１領域７１の摩擦係数比が第２領域７２の摩擦係数比より大きくてもよいし、第２領域７２の摩擦係数比が第１領域７１の摩擦係数比より大きくてもよい。
【００４０】
第１領域７１と第２領域７２は、これらのうち一方の領域の摩擦係数比が１より大きく、かつ他方の領域の摩擦係数比が１より小さいことが好ましい。これによって、内周面６４ａの全体としての摩擦係数比を１に近くすることができる。
第１領域７１と第２領域７２の面積比は、内周面６４ａの全体としての摩擦係数比（μ1／μ2）が１に近くなるように定めることができる。
【００４１】
第１領域７１を構成する第１材料としては、例えば、金（Ａｕ）、鉛（Ｐｂ）、銅合金（例えば黄銅（真鍮））、コバルト（Ｃｏ）合金、鉄（Ｆｅ）、チタン（Ｔｉ）、ニッケル（Ｎｉ）、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金（例えばジュラルミン）などの金属；ポリカーボネート、炭素繊維強化プラスチックなどの樹脂などを挙げることができる。
第２領域７２を構成する第２材料としては、例えば、金、鉛、銅合金（例えば黄銅（真鍮））、コバルト合金、鉄、チタン、ニッケル、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金（例えばジュラルミン）などの金属；ポリカーボネート、炭素繊維強化プラスチックなどの樹脂などを挙げることができる。
第１材料と第２材料は、異なる材料であってもよいが、第１領域７１と第２領域７２とに摩擦係数比（μ1／μ2）の差異を与えることができれば、同じ材料であってもよい。
【００４２】
第１領域７１と第２領域７２は、表面粗さが異なることによって、摩擦係数比（μ1／μ2）の差異が与えられていてもよい。表面粗さの指標としては、例えばＪＩＳ  Ｂ  ０６０１に規定された算術平均粗さＲａがある。
【００４３】
第１領域７１を構成する第１材料と、第２領域７２を構成する第２材料とは、切削加工性が異なることが好ましい。これによって、切削加工後の表面（第１領域７１および第２領域７２）に、表面粗さの差異が生じやすくなるため、第１領域７１と第２領域７２とに摩擦係数比の差異を与えることができる。
【００４４】
次に、香箱車２２の製造方法について説明する。
図７は、香箱ケース６２を作製するための母材８１を示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。図８は、母材８１を示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。図８は、図７に示すII−II断面図である。
【００４５】
図７および図８に示すように、母材８１は、円柱状に形成されている。
母材８１は、基体８５と、充填部８６とを備えている。基体８５は第２材料からなり、円筒状に形成されている。基体８５内には、第１材料からなる充填部８６が形成されている。
図７に示すように、中心軸線Ｃ１と平行に見て、充填部８６は、基体８５の中央から放射状に径方向外方に延びて形成されている。図８に示すように、充填部８６は、中心軸線Ｃ１方向に連続して形成されている。
母材８１は、例えば、３Ｄプリンタ等を用いて作製することができる。
【００４６】
母材８１の中央部分を切削加工によって除去することによって、図４〜図６に示すように、底部６３と周壁部６４とを有する香箱ケース６２を得る。
基体８５と充填部８６との接合には、金属同士の場合、拡散接合を用いてもよい。拡散接合を利用して母材８１を製造するには、拡散接合機能を備えた３Ｄプリンタ等を用いることができる。金属と樹脂を接合する場合、摩擦重ね接合法を用いてもよい。
【００４７】
香箱車２２は、周壁部６４の内周面６４ａに、摩擦係数比（μ1／μ2）が異なる第１領域７１と第２領域７２とを有する。そのため、内周面６４ａの全体としての摩擦係数比を１に近くすることができる。例えば、第１領域７１と第２領域７２のうち一方の領域の摩擦係数比が１より大きく、かつ他方の領域の摩擦係数比が１より小さい場合には、内周面６４ａの全体としての摩擦係数比を１に近くしやすい。よって、静止しているぜんまい５０を動かすのに要する力と、ぜんまい５０が動いているときに要する力との差を小さくできる。
【００４８】
図１７は、香箱車２２におけるぜんまい５０の巻き数とトルクとの関係の一例を示す図である。
図１７に示すように、ぜんまい５０は、巻き上げ量が大きくなると香箱車２２の内周面６４ａに対してスリップするが、香箱車２２では、ぜんまい５０の動作開始に要する力と、動いているときに要する力との差を小さくすることにより、仮想線で示すようなトルクの増減を抑え、実線で示すように、トルクを安定化させることができる。
【００４９】
香箱車におけるスリップトルクが小さすぎれば、いわゆるスリップダウンが起こりやすくなる。そのため、例えば、ぜんまいをフル巻き（巻き上げ量が最大）とすることができなくなったり、フル巻きの状態を長時間維持できなくなる可能性がある。
スリップトルクが大きすぎれば、ぜんまいの巻き過ぎが起こりやすくなる。巻き過ぎが起きると、てんぷ等の振り当たりにより計時精度に影響が及ぶことがある。また、自動巻き機構等に過剰な力が作用したり、香箱ケースの周壁部が摩耗しやすくなるなどの不都合が生じることがある。
これに対し、実施形態の香箱車２２は、前述のトルクの安定化により、スリップダウンを防ぐことができる。よって、ぜんまい５０をフル巻きにすることができ、その状態を長時間維持できる。
また、トルクの安定化により、ぜんまい５０の巻き過ぎを防ぐことができる。そのため、てんぷ等の振り当たりによる計時精度の低下を防ぐことができる。さらに、自動巻き機構等に過剰な力が作用せず、その破損を防ぐことができる。また、香箱ケース６２の周壁部６４の摩耗が起こりにくくなる。
【００５０】
香箱車２２は、周壁部６４の内周面６４ａが、中心軸線Ｃ１方向に延在する複数の第１領域７１と、第１領域７１以外の領域である第２領域７２とを含む。そのため、ぜんまい５０に当接する部分における第１領域７１と第２領域７２の面積比が、ぜんまい５０の位置（中心軸線Ｃ１方向の位置）によって変動するのを抑制できる。よって、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００５１】
香箱車２２は、ぜんまい５０がスリッピング・アタッチメント５２を備えているため、ぜんまい５０により香箱ケース６２の周壁部６４の内周面６４ａにかかる押圧力を適正化し、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。
【００５２】
＜第２の実施形態＞
次に、第２の実施形態について説明する。以下、既出の実施形態との共通点については同じ符号を付して説明を省略する。
図９は、第２の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。図１０は、香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。図１０は、図９に示すIII−III断面図である。図１１は、香箱車の香箱ケースの周壁部を示す展開図である。
図９および図１０に示すように、第２の実施形態の香箱車１２２は、香箱ケース１６２以外は、図２および図３に示す第１の実施形態の香箱車２２と同じ構成である。なお、図９〜図１１では、ぜんまい５０および香箱真６１を図示しない。
【００５３】
香箱ケース１６２は、底部６３と、周壁部１６４とを備えている。
周壁部１６４は、底部６３の周縁６３ａに沿って立設され、円筒状に形成されている。周壁部１６４は、底部６３の周縁６３ａから、香箱ケース６２の中心軸線Ｃ１に沿う方向（軸方向）に延出している。
【００５４】
周壁部１６４は、基体１６５と、充填部１６６とを備えている。
基体１６５は、第２材料からなり、円筒状に形成されている。基体１６５の内周面１６５ａには、複数の凹部１６７が形成されている。
図１１に示すように、凹部１６７は、ドット状に形成されている。複数の凹部１６７は、複数の凹部群１６７Ａを構成する。凹部群１６７Ａは、中心軸線Ｃ１方向に並ぶ複数の凹部１６７からなる。
【００５５】
充填部１６６は、第１材料が凹部１６７に充填されて形成されている。充填部１６６の内周面１６６ａは、基体１６５の内周面１６５ａに沿う曲面（円筒面）をなす。すなわち、充填部１６６の内周面１６６ａと基体１６５の内周面１６５ａとは、共通の軸（中心軸線Ｃ１）を有し、径が同じであって、滑らかに連続する円筒面である内周面１６４ａを構成する。
【００５６】
充填部１６６の内周面１６６ａは、周壁部１６４の内周面１６４ａの一部であり、第１領域１７１である。
第１領域１７１は、ドット状に形成されている。複数の第１領域１７１は、複数の領域群１７１Ａを構成する。
領域群１７１Ａは、中心軸線Ｃ１方向に並ぶ複数の第１領域１７１からなる。領域群１７１Ａを構成する複数の第１領域１７１は、中心軸線Ｃ１方向に間隔（好ましくは等間隔）をおいて形成されている。領域群１７１Ａを構成する複数の第１領域１７１は、中心軸線Ｃ１方向に位置を違えて形成されている。中心軸線Ｃ１方向に隣り合う第１領域１７１の間隔は、複数の領域群１７１Ａの間で互いに等しいことが好ましい。
複数の領域群１７１Ａは、周方向に間隔（好ましくは等間隔）をおいて形成されている。そのため、第１領域１７１が形成されている高さ範囲では、第１領域１７１と第２領域１７２とが、周方向に交互に並んでいる。
【００５７】
複数の領域群１７１Ａは、これらを構成する第１領域１７１の高さ位置（中心軸線Ｃ１方向の位置）が揃うように配置されている。すなわち、第１領域１７１は、中心軸線Ｃ１方向および周方向に沿うマトリクス状に配列されている。
【００５８】
基体１６５の内周面１６５ａは、第２領域１７２である。第２領域１７２は、周壁部１６４の内周面１６４ａのうち第１領域１７１以外の領域である。
【００５９】
第１領域１７１を構成する第１材料としては、例えば、第１の実施形態における第１領域７１の構成材料と同じ材料を挙げることができる。
第２領域１７２を構成する第２材料としては、例えば、第１の実施形態における第２領域７２の構成材料と同じ材料を挙げることができる。
第１領域１７１と第２領域１７２とは、摩擦係数比（μ1／μ2）が互いに異なる。
【００６０】
次に、香箱車２２の製造方法について説明する。
図１２は、香箱ケース１６２を作製するための母材１８１を示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。図１３は、母材１８１を示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。図１３は、図１２に示すIV−IV断面図である。
【００６１】
図１２および図１３に示すように、母材１８１は、円柱状に形成されている。
母材１８１は、基体１８５と、複数の充填部１８６とを備えている。
基体１８５は第２材料からなり、円筒状に形成されている。基体１８５内には、第１材料からなる複数の充填部１８６が形成されている。
図１２に示すように、中心軸線Ｃ１と平行に見て、充填部１８６は、基体１８５の中央から放射状に径方向外方に延びて形成されている。
図１３に示すように、複数の充填部１８６は、中心軸線Ｃ１方向に間隔をおいて形成されている。
母材１８１は、例えば、３Ｄプリンタ等を用いて作製することができる。
母材１８１の中央部分を切削加工によって除去することによって、図９〜図１１に示す香箱ケース１６２を得る。
【００６２】
香箱車１２２は、周壁部１６４の内周面１６４ａに、摩擦係数比（μ1／μ2）が異なる第１領域１７１と第２領域１７２とを有する。そのため、内周面１６４ａの全体としての摩擦係数比を１に近くすることができる。よって、静止しているぜんまい５０を動かすのに要する力と、ぜんまい５０が動いているときに要する力との差を小さくできる。そのため、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。
トルクの安定化によって、スリップダウンが起こりにくくなるため、ぜんまい５０をフル巻きにすることができ、その状態を長時間維持できる。また、ぜんまい５０の巻き過ぎが起こりにくいため、てんぷ等の振り当たりによる計時精度の低下を防ぐことができる。さらに、自動巻き機構等の破損を防ぐことができる。また、香箱ケース１６２の周壁部１６４の摩耗などが起こりにくい。
【００６３】
香箱車１２２では、領域群１７１Ａを構成する複数の第１領域１７１は、中心軸線Ｃ１方向に位置を違えて形成されている。そのため、第１領域１７１の大きさ、および中心軸線Ｃ１方向の間隔の調整によって、ぜんまい５０に当接する部分における第１領域１７１と第２領域１７２の面積比を容易に設定できる。よって、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００６４】
香箱車１２２は、中心軸線Ｃ１方向に並んだ複数の第１領域１７１からなる領域群１７１Ａを複数有し、複数の領域群１７１Ａは香箱ケース１６２の周方向に間隔をおいて配置されている。
そのため、第１領域１７１の大きさ、および周方向の間隔の調整によって、ぜんまい５０に当接する部分における第１領域１７１と第２領域１７２の面積比を容易に設定できる。よって、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００６５】
＜第３の実施形態＞
次に、第３の実施形態について説明する。以下、既出の実施形態との共通点については同じ符号を付して説明を省略する。
図１４は、第３の実施形態に係る香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に垂直な方向の断面図である。図１５は、香箱車の香箱ケースを示す、中心軸線に沿う方向の断面図である。図１５は、図１４に示すV−V断面図である。図１６は、香箱車の香箱ケースの周壁部を示す展開図である。
図１４および図１５に示すように、第３の実施形態の香箱車２２２は、香箱ケース２６２以外は、図２および図３に示す第１の実施形態の香箱車２２と同じ構成である。なお、図１４〜図１６では、ぜんまい５０および香箱真６１を図示しない。
【００６６】
香箱ケース２６２は、底部６３と、周壁部２６４とを備えている。
周壁部２６４は、底部６３の周縁６３ａに沿って立設され、円筒状に形成されている。周壁部２６４は、底部６３の周縁６３ａから、香箱ケース６２の中心軸線Ｃ１に沿う方向（軸方向）に延出している。
【００６７】
周壁部２６４は、基体２６５と、充填部２６６とを備えている。
基体２６５は、第２材料からなり、円筒状に形成されている。基体２６５の内周面２６５ａには、複数の凹部２６７が形成されている。
図１６に示すように、凹部２６７は、ドット状に形成されている。複数の凹部２６７は、複数の凹部群２６７Ａを構成する。凹部群２６７Ａは、中心軸線Ｃ１方向に並ぶ複数の凹部２６７からなる。
【００６８】
充填部２６６は、第１材料が凹部２６７に充填されて形成されている。充填部２６６の内周面２６６ａは、基体２６５の内周面２６５ａに沿う曲面（円筒面）をなす。すなわち、充填部２６６の内周面２６６ａと基体２６５の内周面２６５ａとは、共通の軸（中心軸線Ｃ１）を有し、径が同じであって、滑らかに連続する円筒面である内周面２６４ａを構成する。
【００６９】
充填部２６６の内周面２６６ａは、周壁部２６４の内周面２６４ａの一部であり、第１領域２７１である。
第１領域２７１は、ドット状に形成されている。複数の第１領域２７１は、複数の領域群２７１Ａを構成する。
領域群２７１Ａは、中心軸線Ｃ１方向に並ぶ複数の第１領域２７１からなる。領域群２７１Ａを構成する複数の第１領域２７１は、中心軸線Ｃ１方向に間隔（好ましくは等間隔）をおいて形成されている。領域群２７１Ａを構成する複数の第１領域２７１は、中心軸線Ｃ１方向に位置を違えて形成されている。中心軸線Ｃ１方向に隣り合う第１領域２７１の間隔は、複数の領域群２７１Ａの間で互いに等しいことが好ましい。
複数の領域群２７１Ａは、周方向に間隔（好ましくは等間隔）をおいて形成されている。そのため、第１領域２７１が形成されている高さ範囲の一部では、第１領域２７１と第２領域２７２とが、周方向に交互に並んでいる。
【００７０】
複数の領域群２７１Ａは、これらのうち周方向に隣り合う２つの領域群２７１Ａを対比したとき、第１領域２７１の高さ位置（中心軸線Ｃ１方向の位置）がずれるように配置されている。そのため、複数の第１領域２７１は、千鳥状に配置されている。
【００７１】
基体２６５の内周面２６５ａは、第２領域２７２である。第２領域２７２は、周壁部２６４の内周面２６４ａのうち第１領域２７１以外の領域である。
【００７２】
第１領域２７１を構成する第１材料としては、例えば、第１の実施形態における第１領域７１の構成材料と同じ材料を挙げることができる。
第２領域２７２を構成する第２材料としては、例えば、第１の実施形態における第２領域７２の構成材料と同じ材料を挙げることができる。
第１領域２７１と第２領域２７２とは、摩擦係数比（μ1／μ2）が互いに異なる。
【００７３】
香箱車２２２は、例えば、第２実施形態の香箱車１２２と同様にして製造することができる。
すなわち、香箱車２２２は、第２材料からなる基体と、第１材料からなる複数の充填部とを有する母材を用い、この母材の中央部分を切削加工によって除去することによって、図１４〜図１６に示す香箱ケース２６２を得ることができる。
【００７４】
香箱車２２２は、周壁部２６４の内周面２６４ａに、摩擦係数比（μ1／μ2）が異なる第１領域２７１と第２領域２７２とを有する。そのため、内周面２６４ａの全体としての摩擦係数比（μ1／μ2）を１に近くすることができる。よって、静止しているぜんまい５０を動かすのに要する力と、ぜんまい５０が動いているときに要する力との差を小さくできる。そのため、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクを安定化させることができる。トルクの安定化によって、スリップダウンおよびぜんまい５０の巻き過ぎを防ぐことができる。
【００７５】
香箱車２２２は、周壁部２６４の内周面２６４ａにおいて第１領域２７１が千鳥状に配置されているため、ぜんまい５０に当接する部分における第１領域２７１と第２領域２７２の面積比の偏りが生じにくい。したがって、ぜんまい５０の巻き上げの際のトルクをより安定化させることができる。
【００７６】
実施形態の香箱車は、周壁部の内周面に、第１領域および第２領域だけでなく、第１領域および第２領域とは摩擦係数比（μ1／μ2）が異なる第３領域を有していてもよい。摩擦係数比が異なる領域の数は、２以上の任意の数であってよい。摩擦係数比が異なる複数の領域は周方向に異なる位置にあればよい。
なお、周壁部の内周面において摩擦係数比が異なる第１領域と第２領域の摩擦係数比がいずれも１より大きい場合でも、周壁部の内周面の全体としての摩擦係数比は、摩擦係数比大きい方の領域に比べれば１に近くなる。
実施形態の香箱車では、第１領域と第２領域は、香箱ケースの表面のうち周壁部の内周面以外の面にも形成されていてもよい。
【符号の説明】
【００７７】
１…機械式時計（時計）
１０…ムーブメント
２２，１２２，２２２…香箱車
５０…ぜんまい
５１…ぜんまい本体
５２…スリッピング・アタッチメント
６１…香箱真
６２，１６２，２６２…香箱ケース
６３…底部
６４、１６４，２６４…周壁部
６４ａ、１６４ａ，２６４ａ…内周面
７１，１７１，２７１…第１領域
７２，１７２，２７２…第２領域
１７１Ａ，２７１Ａ…領域群
Ｃ１…中心軸線
【図１】
2018146355.tif 000003
【図２】
2018146355.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2018146355.tif 000017
【図１６】
2018146355.tif 000018
【図１７】
2018146355.tif 000019
【図１８】
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