(57)【要約】      （修正有）【課題】弁閉止時の弁体と弁座との密着を適切なものとして、作動用流体の漏れを防止でき、閉止箇所での流体圧回路における作動用流体の流通を確実に阻止して、駆動対象物の状態を保持可能とする弁装置を提供する。【解決手段】弁座４０が配設されたケーシングに対し弁体を移動可能として、弁体先端部１２のテーパ部１３を弁座４０に対し挿脱するように配設すると共に、先端部１２を弁体の他部分に対し弁体移動方向と直角をなす向きに位置調整可能に配設することから、先端部１２のテーパ部１３の中心軸が弁座４０のテーパ面の中心軸に対しずれる場合でも、弁閉止のために弁体を移動させて先端部１２のテーパ部１３を弁座４０と接触させる過程で、先端部１２がより均等に弁座４０と接触可能となる向きにずれて、弁体先端部１２を弁座４０に対し適切な位置に至らせることができ、テーパ部１３と弁座４０とを確実に密着させられる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部にテーパ部を有する弁体と、当該弁体を直線移動可能に収容する空隙部を内部に設けられると共に、外部から前記空隙部に通じる流体の流入出路を複数設けられるケーシングと、当該ケーシング内に前記弁体のテーパ部外周面と接触可能なテーパ面として設けられる弁座とを有し、前記弁体の弁座に対する位置調整で前記流入出路間の連通状態を変化させる弁装置において、
前記ケーシングが、ケーシング内での弁体移動方向における前記空隙部の端部に、流入出路のいずれか一つを接続するように形成され、当該流入出路と空隙部との接続部分の周囲となるケーシング内所定箇所に前記弁座を設けられてなり、
前記弁体におけるテーパ部を含む先端部が、弁体の他部に対し別体として配設され、
前記弁体先端部が、弁体の前記他部に対し、ケーシング内での前記弁体移動方向と直角をなす向きに位置ずれ可能な遊嵌状態で取り付けられることを
特徴とする弁装置。
【請求項２】
前記請求項１に記載の弁装置において、
前記弁体先端部の、テーパ部の中心について回転対称関係となる外周の複数箇所に、弁体移動方向におけるテーパ部の中間位置から弁座との接触が生じない部分に至る所定範囲にわたり、切欠き部をそれぞれ設けることを
特徴とする弁装置。
【請求項３】
前記請求項１に記載の弁装置において、
前記弁体先端部におけるテーパ部の材質が、前記ケーシングにおける弁座部分の材質より硬さの小さいものとされることを
特徴とする弁装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体圧回路のストップ弁に用いられる、ケーシング側の弁座に対し弁体を直線的に位置調整して作動用流体の流通を制御するリフト弁タイプの弁装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
河川や海に通じる排水路端における樋門、水門等に設けられる自動作動タイプの浮体式起伏型のゲート設備は、河川水位や潮位の変動に対応して自動的に開閉し、河川水や海水の排水路側への逆流を防止する一方、排水路から河川や海への自然排水を適切に行えるようにするものとして、近年各地で設置が進んでいる。
【０００３】
ゲート設備の自動開閉は、ゲートに加わる水の圧力や重力を作動力として利用するものである。通常、こうしたゲート設備にはゲートに連結された油圧シリンダと、これに接続された油圧回路が設けられ、自動開閉の際、ゲートの最大作動速度が一定速度となるように油圧シリンダを油圧回路で制御しており、ゲートの急速な倒伏や、波浪によるゲートの過度の動揺を抑制できる仕組みとされる。
【０００４】
ゲート設備におけるゲートの作動速度は、油圧回路における流量制御弁の開度設定により、油圧シリンダの作動速度を調整することで制御可能となっている。この他、油圧回路には、必要に応じて、作動油の流路の一部を油圧シリンダに作動油が出入りできないよう閉止することでゲートを自動開閉状態から強制停止させたり、作動油の流路を切り替えて油圧シリンダに作動油を任意に送給可能とし、油圧シリンダを操作盤等への操作に基づいて駆動することで、ゲートを強制開閉状態とする仕組みが採用されることもあった。
【０００５】
このような従来のゲート設備の一例として、特開２０１３−１８９７９５号公報に開示されるものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−１８９７９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来のゲート設備における油圧回路では、油圧シリンダに作動油が出入りできないよう作動油の流路を閉止したり、操作により油圧シリンダを駆動可能とするよう作動油の流路を切り替えるために、作動油の流路にストップ弁を設け、これで当該流路における作動油の流通可否を切替可能とする構成を採用することが多かった。
【０００８】
こうしたストップ弁には、通常はポペット弁などのリフト弁が用いられる。ただし、従来のリフト弁からなるストップ弁は、閉止が十分でなく、リーク（漏れ）が発生するものであった。そして、このような従来のストップ弁をゲート設備の油圧回路に用いた場合、ストップ弁の閉止で油圧シリンダに作動油を出入りさせず、ゲートを強制停止状態にしようとしても、ストップ弁におけるリークで油圧シリンダの静止状態維持が適切に行えないことから、油圧シリンダと連動するゲートについても、そのままの位置に長時間保つことが難しいという課題を有していた。
【０００９】
本発明は前記課題を解消するためになされたもので、弁閉止時の弁体と弁座との密着を適切なものとして、作動用流体の漏れを防止でき、閉止箇所での流体圧回路における作動用流体の流通を確実に阻止して、駆動対象物の状態を保持可能とする弁装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る弁装置は、先端部にテーパ部を有する弁体と、当該弁体を直線移動可能に収容する空隙部を内部に設けられると共に、外部から前記空隙部に通じる流体の流入出路を複数設けられるケーシングと、当該ケーシング内に前記弁体のテーパ部外周面と接触可能なテーパ面として設けられる弁座とを有し、前記弁体の弁座に対する位置調整で前記流入出路間の連通状態を変化させる弁装置において、前記ケーシングが、ケーシング内での弁体移動方向における前記空隙部の端部に、流入出路のいずれか一つを接続するように形成され、当該流入出路と空隙部との接続部分の周囲となるケーシング内所定箇所に前記弁座を設けられてなり、前記弁体におけるテーパ部を含む先端部が、弁体の他部に対し別体として配設され、前記弁体先端部が、弁体の前記他部に対し、ケーシング内での前記弁体移動方向と直角をなす向きに位置ずれ可能な遊嵌状態で取り付けられるものである。
【００１１】
このように本発明によれば、弁座が配設されたケーシングに対し弁体を移動可能として、弁体先端部のテーパ部を弁座に対し挿脱するように配設すると共に、弁体先端部を弁体の他部分に対し弁体移動方向と直角をなす向きに位置調整可能に配設することにより、弁体先端部のテーパ部の中心軸が弁座のテーパ面の中心軸に対しずれて、弁体先端部のテーパ部が弁座に接触する際に偏った接触となる位置関係にある場合でも、弁体先端部で先行して弁座と当接する一部が相対的に弁座から横向きの力を受けて、弁体先端部がより均等に弁座と接触可能となる向きにずれることとなり、弁閉止のために弁体を移動させて先端部のテーパ部を弁座と接触させる過程で、弁座との部分的接触を経て弁体先端部が自然に横にずれ、弁体先端部を弁座に対し適切な位置に至らせることができ、弁体先端部のテーパ部の弁座に対する偏心を抑えて、テーパ部と弁座とを確実に密着させられ、弁体と弁座との間からの作動用流体のリークを減少させることができる。
【００１２】
また、本発明に係る弁装置は必要に応じて、前記弁体先端部の、テーパ部の中心について回転対称関係となる外周の複数箇所に、弁体移動方向におけるテーパ部の中間位置から弁座との接触が生じない部分に至る所定範囲にわたり、切欠き部をそれぞれ設けるものである。
【００１３】
このように本発明によれば、弁体先端部の外周に複数の切欠き部を設け、弁体先端部のテーパ部が弁座に接触していない状態では、弁体先端部と弁座間の隙間に加えて、切欠き部にも流体が流通して、流入出路と空隙部との間で切欠き部を通じた流体の流れが生じることにより、弁体を弁座に近付く向きに移動させると、弁体のテーパ部と弁座が接触するまで、弁体先端部の切欠き部に流体が流通して、各切欠き部位置で弁体先端部と弁座間の隙間を大きくするように弁体先端部を動かそうとする流体からの力が弁体先端部に作用することとなり、複数の切欠き部の対称配置に基づく力の合成で、弁体先端部は弁座と等間隔をなすように位置決めされた状態が得られ、弁体先端部のテーパ部と弁座の各中心軸位置を一致させてテーパ部と弁座とを確実に密着させられ、弁体先端部と弁座間からの流体のリークを減少させることができる。
【００１４】
また、弁体のテーパ部と弁座が接触する直前まで、切欠き部を通じて流体が流通可能であることにより、弁体の閉止側への移動の際に、弁体と弁座間の流体が切欠き部を通じて空隙部側へ移動でき、弁体からの押圧力で弁体と弁座間の流体の圧力が大きくなることはなく、こうした流体の圧力に基づく、弁体に対する抵抗力が抑えられ、弁体の移動に要する力を軽減して、弁体移動に係る操作を容易にしたり、弁体を移動させる駆動力の発生機構を簡略化することができる。
【００１５】
また、本発明に係る弁装置は必要に応じて、前記弁体先端部におけるテーパ部の材質が、前記ケーシングにおける弁座部分の材質より硬さの小さいものとされるものである。
【００１６】
このように本発明によれば、弁体先端部のテーパ部を弁座より硬さの小さい材質とすることにより、弁閉止の場合にテーパ部を弁座に接触させると、より硬質である弁座のテーパ面が弁体先端部のテーパ部に相対的に食い込む形となって、弁体のテーパ部が弁座のテーパ面に沿うように変形することとなり、弁体先端部と弁座との密着度合いをさらに高めることができ、弁体と弁座との間を経てのリークをより確実に抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係る弁装置の全開状態における概略構成説明図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る弁装置の閉止状態における概略構成説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る弁装置を適用したゲート設備用油圧回路の概略説明図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る弁装置における弁体先端部の弁座付近への移動状態説明図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る弁装置における弁体先端部の弁座への接近状態で且つ作動油の流通を許容する状態の説明図である。
【図６】本発明の一実施形態に係る弁装置における弁体先端部の弁座への当接状態説明図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る弁装置における他の弁体先端部の弁座付近への移動状態説明図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る弁装置における他の弁体先端部の弁座への偏心当接状態説明図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る弁装置における他の弁体先端部の中心位置調整状態説明図である。
【図１０】本発明の一実施形態に係る弁装置における他の弁体先端部の弁座への正常当接状態説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態に係る弁装置を前記図１ないし図６に基づいて説明する。本実施形態においては、ゲート設備の油圧回路中に設けられて、必要に応じて作動油の流通を阻止する、ストップ弁として用いる構成例について説明する。
【００１９】
前記各図において本実施形態に係る弁装置１は、先端部にテーパ部１３を有する弁体１０と、この弁体１０を直線移動可能に収容する空隙部２１を内部に設けられると共に、外部から空隙部２１に通じる流体の流入出路を複数設けられるケーシング２０と、このケーシング２０内に弁体１０のテーパ部１３外周面と接触可能なテーパ面として設けられる弁座４０とを備える構成である。
【００２０】
この本実施形態に係る弁装置１は、ゲート設備の油圧回路９０における自動開閉作動用流路９１中に配設される。油圧回路９０の自動開閉作動用流路９１は、弁装置１の他に切換弁や流量調整弁等を備えており、ゲート１００に加わる水の圧力や重力に基づいてゲート１００が自動開閉作動する際に、ゲート１００に連結された油圧シリンダ６０を出入りする作動油がこれを流通することで、ゲート１００の開閉に係る油圧シリンダ６０の作動を適切に制御できるものである。
【００２１】
前記弁体１０は、金属材で形成され、円形の横断面形状を有して弁体の大部分をなす細長い基部１１と、この基部１１とは別体とされて基部１１先端に取り付けられる先端部１２とを備える構成である。
【００２２】
弁体１０の先端部１２は、端部にテーパ部１３を形成され、弁体１０の前記他部としての基部１１に対し、ケーシング２０内での前記弁体移動方向と直角をなす向きに位置ずれ可能な遊嵌状態で取り付けられる構成である。
【００２３】
詳細には、基部１１の端部に形成された凸部１１ａに対し、この凸部１１ａの断面形状より横方向に若干大きい断面形状の溝部１２ａが先端部１２に穿設され、この先端部の溝部１２ａに凸部１１ａが挿入された状態とすることで、先端部１２が基部１１に取り付けられることとなる。そして、溝部１２ａの溝幅や溝長が凸部１１ａより若干大きい分、先端部１２が基部１１に対し横方向にずれることができる仕組みである。
【００２４】
テーパ部１３を含む先端部１２の材質としては真鍮が用いられる。この先端部１２は、ケーシング２０における弁座部分の材質（例えば、ダクタイル鋳鉄など）より硬さの小さいものとされる。
【００２５】
弁体先端部１２のテーパ部１３の開き角は６０°とされる。このように開き角を６０°とすることで、テーパ部１３と弁座４０との接触面圧と、弁体に加える操作力とのバランスがとれた状態が得られており、弁装置の小型化が図れ、また操作力を過度に大きくすることなく、十分なリーク防止性能を得られることとなる。
【００２６】
また、先端部１２は、テーパ部１３の中心について回転対称関係となる外周の複数箇所に、弁体移動方向におけるテーパ部１３の中間位置から弁座４０との接触が生じない部分に至る所定範囲にわたり、表面の一部を除去した切欠き部１４をそれぞれ設けられる。
【００２７】
これら切欠き部１４により、弁体先端部のテーパ部１３が弁座４０に接触していない間は、前記流入出路と空隙部との間で流体が少なくとも前記切欠き部１４を通じて流通可能とされる。
【００２８】
前記ケーシング２０は、金属材で形成され、横断面が円形状の細長い空隙部２１を内部に穿設されると共に、外部から空隙部２１に通じる作動油の流入出路を複数設けられる構成である。
【００２９】
ケーシング２０は、このケーシング内での弁体移動方向における空隙部２１の端部に、流入出路のいずれか一つを接続するように配設され、この流入出路と空隙部２１との接続部分の周囲となるケーシング所定箇所に、テーパ面の弁座４０を設けられてなる構成である。
【００３０】
このケーシング２０の空隙部２１に、弁体１０が移動可能に配設され、弁体１０が弁座４０から離れている間は、ケーシング２０における所定の流入出路から作動油が流入し、空隙部２１を経て他の流入出路から流出することが可能となる。
【００３１】
ケーシング２０における弁座４０部分はダクタイル鋳鉄製とされており、材質としては弁体先端部１２におけるテーパ部１３の材質（真鍮）より硬さの大きいものとなっている。
また、弁座４０のテーパ面の開き角は、弁体先端部１２のテーパ部１３と同様、６０°とされる。そして、弁座４０のテーパ面尖端側の内径最小部の大きさは、弁体先端部１２におけるテーパ部１３の尖端側端面の大きさより大きくなっており、テーパ部１３を弁座４０と密着させて弁閉止状態とした場合に、テーパ部１３の一部は弁座位置を越えて流入出路側に達することとなる。
【００３２】
ケーシング２０の流入出路としては、詳細には、空隙部２１に対し弁体移動方向に位置し、弁座４０内側の空間部分を介して空隙部２１に連通する第一ポート２２と、弁体移動方向と直角をなす向きとして空隙部２１に連通する第二ポート２２と、この第二ポート２２に対し空隙部２１を挟んで反対側となる箇所で空隙部２１に連通する第三ポート２３とが、それぞれケーシング２０に穿設される構成である。
【００３３】
このうち、第一ポート２２は、弁装置１のある自動開閉作動用流路９１における作動油の流通可否を切り替える切換弁９２と接続される。また、第二ポート２３は、自動開閉作動用流路９１における作動油の弁装置１側への流入を許容するチェック弁９３及び流量調整弁９４のある流路部分と接続される。さらに、第三ポート２４は、自動開閉作動用流路９１における作動油の弁装置１側からの流出を許容するチェック弁９５及び流量調整弁９６のある流路部分と接続される。
【００３４】
ゲート１００が自動開閉する際に、ゲート開作動方向に油圧シリンダ６０が動く場合には、自動開閉作動用流路９１において、作動油は、チェック弁９３及び流量調整弁９４のある流路を経て弁装置１の第二ポート２３に流入し、空隙部２１を経て第一ポート２２から流出し、切換弁９２に至ることとなる。
【００３５】
一方、ゲート閉作動方向に油圧シリンダ６０が動く場合には、自動開閉作動用流路９１において、作動油は、切換弁９２を出て弁装置１の第一ポート２２に流入し、空隙部２１を経て第三ポート２４から流出して、チェック弁９５及び流量調整弁９６のある流路に至ることとなる。
【００３６】
次に、本実施形態に係る弁装置における切換状態について説明する。前提として、弁装置１はゲート設備の油圧回路９０における自動開閉作動用流路９１中に配設され、通常は弁体先端部１２と弁座４０が離れた流通許容状態とされて、自動開閉作動用流路９１における作動用流体としての作動油の流通を妨げないものとする。
【００３７】
ゲート設備の油圧回路９０では、ゲート１００に連結された油圧シリンダ６０を出入りする作動油が油圧回路中の自動開閉作動用流路９１を流通し、ゲート１００に加わる水の圧力や重力に基づいてゲートが自動開閉作動する際に、油圧シリンダ６０への作動油の流通状態を自動開閉作動用流路９１における流量調整弁９４、９６等で制御することで、油圧シリンダ６０がゲートの開閉に係る作動を適切なものとなるように調整、拘束する自動開閉作動状態と、自動開閉作動用流路９１における作動油の流通を停止させ、作動油を出入りさせないことで油圧シリンダ６０を動かないようにして、ゲート１００の停止を図る強制停止状態と、油圧回路中の強制開閉作動用流路９７、９８を通じて作動油を油圧シリンダ６０に強制的に出入りさせ、油圧シリンダ６０を駆動してゲートを動かす強制開閉作動状態とを切替可能となっている。
【００３８】
通常は、油圧シリンダ６０への作動油の流通に係る、自動開閉作動状態と強制停止状態及び強制開閉作動状態との切り替えは、自動開閉作動用流路９１中に設けられた切換弁９２で行われ、弁装置は前記流通許容状態に保持されている。
【００３９】
ここで、自動開閉作動用流路９１で作動油の流通を停止させ、油圧シリンダ６０に作動油を出入りさせない強制停止状態や、油圧シリンダ６０を強制開閉作動用流路９７、９８に接続して強制開閉作動状態としたい場合に、何らかの理由で切換弁９２が作動せず、切換弁９２で自動開閉作動用流路９１への作動油の流通を阻止できないことで、強制停止状態や強制開閉作動状態に切り替えることができない非常時には、非常時対応として、弁装置１における弁体１０を手動又は所定の機械駆動でケーシング２０に対し移動させ、弁体先端部１２のテーパ部１３を弁座４０と接触させた弁閉止状態とする。
【００４０】
弁体１０を移動させる間、弁体先端部１２のテーパ部１３が弁座４０に接触するまでは、テーパ部１３と弁座４０との隙間及び弁体先端部１２外周の切欠き部１４を通じて、作動油が空隙部２１と第一ポート２２との間を流通可能となっている。
【００４１】
こうして、弁体１０を弁座４０に近付く向きに移動させる際に、弁体先端部１２のテーパ部１３と弁座４０が接触するまでは、例えテーパ部１３と弁座４０との隙間が小さくなっても、切欠き部１４のある区間は、広い切欠き部１４を通じて作動油が低抵抗で流通可能であることから、テーパ部１３と弁座４０が密着して閉止状態となる直前まで、作動油が弁体先端部１２と弁座４０との間を流れる状態を維持できる。
【００４２】
そして、弁体先端部１２と弁座４０との間に作動油を流通させることで、移動する弁体先端部１２に、主に各切欠き部１４位置で、先端部１２のテーパ部１３を弁座４０から横向きに遠ざけようとする作動油の流れの力を作用させることができる。
【００４３】
各切欠き部１４は対称配置されていることに伴い、合成された流れの力に偏りはなく、弁体先端部１２を弁座４０と等間隔をなすように位置決めできることとなり、弁体先端部１２のテーパ部１３中心軸と弁座４０のテーパ面中心軸とをずれなく一致させられ、テーパ部１３と弁座４０とが接触した弁閉止状態では、テーパ部１３と弁座４０とを確実に密着させることができ、この状態におけるテーパ部１３と弁座４０間からの作動油のリークを抑えられる。
【００４４】
また、弁体先端部１２のテーパ部１３と弁座４０が接触する直前まで、作動油が弁体先端部１２と弁座４０との間を流通可能であることから、弁体１０の弁座４０側への移動の際に、弁体１０と弁座４０間の作動油が空隙部２１や第一ポート２２側へ移動でき、弁体１０からの押圧力で弁体１０と弁座４０間の作動油の圧力が過度に増大することはない。こうした作動油の圧力増大を防止できることで、こうした圧力に対抗して弁体１０を移動させるために弁体１０に加える力も軽減でき、弁体移動に係る手動操作を容易にしたり、弁体１０を移動させるための駆動力発生機構を低出力化、簡略化してコストを抑えられる。
【００４５】
テーパ部１３と弁座４０とを接触させた弁閉止状態では、ケーシング２０の第一ポート２２と、空隙部２１を介しての第二ポート２３及び第三ポート２４との連通が遮断され、自動開閉作動用流路９１における作動油の流通が生じないことで、油圧シリンダ６０に作動油が出入りできない強制停止状態を実現でき、油圧シリンダ６０はゲート側から力が加わっても動くことはない。加えて、弁装置１で作動油のリークがほとんど生じないため、油圧シリンダ６０が動くことを阻止でき、ゲート位置を保持できる。
【００４６】
そして、油圧回路では、自動開閉作動用流路９１に確実に作動油の流通を生じさせず、油圧シリンダ６０に作動油を出入りさせない強制停止状態を実現できることで、さらに、強制開閉作動用流路９７、９８側の切換弁又はストップ弁を閉止状態から流通許容状態として、強制開閉作動用流路９７、９８を油圧シリンダ６０に接続し、強制開閉作動用流路９７、９８を通じて油圧シリンダ６０に対し作動油の送給、排出を可能とする強制開閉作動状態に、問題なく移行させられる。
【００４７】
油圧シリンダ６０の作動を自動開閉作動状態に復帰させる場合は、油圧回路が強制開閉作動状態であれば、あらかじめ強制開閉作動用流路９７、９８側の切換弁又はストップ弁を流通許容状態から閉止状態として、強制開閉作動用流路９７、９８を油圧シリンダ６０に接続させない状態とする一方、自動開閉作動用流路９１に作動油を流通させない状態は維持して、油圧シリンダ６０に作動油を出入りさせない強制停止状態とする。
【００４８】
続いて、強制停止状態からは、弁装置１における弁体１０を手動又は所定の機械駆動でケーシング２０に対し上記と逆向きに移動させ、弁体先端部１２のテーパ部１３を弁座４０から離隔させた流通許容状態とする。合わせて、自動開閉作動用流路９１中の切換弁９２を弁装置１同様に作動油の流通を許容するようにすれば、作動油が自動開閉作動用流路９１を流通しつつ油圧シリンダ６０に出入りする自動開閉作動状態となる。
【００４９】
弁体先端部１２のテーパ部１３を弁座４０に密着させた状態から離す場合、離れた直後から、作動油が主に切欠き部１４を通じて弁体先端部１２と弁座４０との間を流通可能であることから、弁体１０の弁座４０から離れる向きの移動の際に、弁体１０と弁座４０間に作動油が空隙部２１や第一ポート２２からスムーズに移動でき、弁体１０の移動により広がる弁体１０と弁座４０間に作動油を流入させる際の流入抵抗が大きくなることはない。
【００５０】
こうした作動油の流入抵抗増大を防止できることで、こうした抵抗力に対抗して弁体１０を弁座４０から離す向きに移動させるために弁体１０に加える力も軽減でき、弁体１０を弁座４０に近付ける向きに移動させる場合と同様、弁体移動に係る手動操作を容易にしたり、弁体１０を移動させるための駆動力発生機構を低出力化、簡略化することができる。
【００５１】
このように、本実施形態に係る弁装置は、弁座４０が配設されたケーシング２０に対し弁体１０を移動可能として、弁体先端部１２のテーパ部１３を弁座４０に対し挿脱するように配設すると共に、弁体先端部１２を弁体１０の基部１１に対し弁体移動方向と直角をなす向きに位置調整可能に配設し、さらに、弁体先端部１２の外周に複数の切欠き部１４を設けており、弁体先端部１２のテーパ部１３が弁座４０に接触していない状態では、弁体先端部１２と弁座４０間の隙間に加えて、切欠き部１４にも作動油が流通して、第一ポート２２と空隙部２１との間で切欠き部１４を通じた作動油の流れが生じることとなる。これにより、弁体１０を弁座４０に近付く向きに移動させると、弁体先端部１２のテーパ部１３と弁座４０が接触するまで、先端部１２の切欠き部１４に作動油が流通して、各切欠き部１４位置で先端部１２と弁座４０間の隙間を大きくするように先端部１２を動かそうとする作動油からの力が先端部１２に作用して、先端部１２を横向きにずらしていき、最終的には複数の切欠き部１４の対称配置に基づく力の合成で、先端部１２は弁座４０と等間隔をなすように位置決めされた状態が得られる。こうして、先端部１２のテーパ部１３と弁座４０の各中心軸位置を一致させることができ、テーパ部１３と弁座４０とを確実に密着させられ、先端部１２と弁座４０間からの作動油のリークを減少させることが可能となる。
【００５２】
また、先端部１２のテーパ部１３と弁座４０が接触していない状態では、各切欠き部１４を通じて作動油がスムーズに流通可能であることから、弁体１０の移動の際に、弁体先端部１２と弁座４０間の隙間に対し、作動油が切欠き部１４を通じて無理なく流入出でき、先端部１２と弁座４０間の作動油の圧力が過度に大きくなったり、小さくなることはなく、こうした作動油の圧力に基づく、弁体移動に対する抵抗力が抑えられ、弁体１０の移動に要する力を軽減して、弁体移動に係る操作を容易にしたり、弁体１０を移動させる駆動力の発生機構の簡略化が図れる。
【００５３】
なお、前記実施形態に係る弁装置においては、弁体１１の先端部１２外周に複数の切欠き部１４を設けて、切欠き部１４の分だけ広がった隙間部分を、作動用流体としての作動油の流通路として用いる構成としているが、これに限らず、先端部１２に切欠き部１４を設けず、テーパ部１３を単純なテーパ面のみとなるように形成する構成とすることもできる。この場合も、弁座４０が配設されたケーシング２０に対し移動可能とされた弁体１０の先端部１２を、弁体１０の基部１１に対し弁体移動方向と直角をなす向きに位置調整可能に配設していることで、仮に先端部１２のテーパ部１３の中心軸が弁座４０のテーパ面の中心軸に対しずれて、先端部１２のテーパ部１３が弁座４０に接触する際に偏った接触となる位置関係にある状態（図７、図８参照）でも、先端部１２で先行して弁座４０と当接する一部が相対的に弁座４０から横向きの力を受けて、先端部１２がより均等に弁座４０と接触可能となる向きにずれることができる。
【００５４】
これにより、弁閉止のために弁体１０を移動させて先端部１２のテーパ部１３を弁座４０と接触させる過程で、弁座４０との部分的接触を経て先端部１２が自然に横にずれて位置調整される形となり、この先端部１２を弁座４０に対し適切な位置に至らせることができる（図９参照）。こうして、先端部１２のテーパ部１３の弁座４０に対する偏心を抑えて、テーパ部１３と弁座４０とを確実に密着させられ（図１０参照）、弁体１０と弁座４０との間からの作動用流体のリークを減少させることができる。
【００５５】
また、前記実施形態に係る弁装置においては、弁体１１の先端部１２を真鍮製とする一方、ケーシング４０における弁座４０部分を、先端部１２より硬さが大であるダクタイル鋳鉄製とする構成としているが、これに限られるものではなく、弁体先端部１２の材質の硬さが弁座４０の材質の硬さより小さくなる組合せであれば、先端部１２と弁座４０の各材質は、弁装置を適用する流体圧回路の使用圧力に対応した強度のものを適宜採用する構成としてもかまわない。
【符号の説明】
【００５６】
１                弁装置
１０              弁体
１１              基部
１１ａ            凸部
１２              先端部
１２ａ            溝部
１３              テーパ部
１４              切欠き部
２０              ケーシング
２１              空隙部
２２              第一ポート
２３              第二ポート
２４              第三ポート
４０              弁座
６０              油圧シリンダ
９０              油圧回路
９１              自動開閉作動用流路
９２              切換弁
９３、９５        チェック弁
９４、９６        流量調整弁
９７、９８        強制開閉作動用流路
１００            ゲート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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