(57)【要約】【課題】狭隘な管状体内に装着される内装物の着脱作業において、作業者に加わる負荷を軽減し、また着脱作業に要する時間を短縮可能にするスクラバー等の管状体内装物の着脱支援技術が求められている。【解決手段】ドラム状の管状体（５０）、例えば蒸気ドラム（５０）内の天井部（５１）に取り付けられる少なくとも１つの内装物（６１）、例えばスクラバー（６１）の着脱工法は、管状体（５０）の床部（５２）に管軸方向に延在する案内部（４）を敷設すること、案内部（４）上にスクラバー（６１）用の昇降自在かつ走行自在な着脱治具（１，２，３）を搬入すること、着脱治具（１，２，３）上にスクラバー（６１）を載置すること、スクラバー（６１）の取付位置の下で着脱治具（１，２，３）を用いてスクラバー（６１）を昇降させること、着脱治具（１，２，３）により持ち上げられたスクラバー（６１）を天井部（５１）に取り付けることを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドラム状の管状体内の天井部に取り付けられる少なくとも１つの内装物の着脱工法であって、
前記管状体の床部に管軸方向に延在する案内部を敷設すること、
前記案内部上に前記内装物用の昇降自在かつ走行自在な着脱治具を搬入すること、
前記着脱治具上に前記内装物を載置すること、
前記内装物が載置された前記着脱治具を前記内装物の取付位置の下へ前記管軸方向に走行させること、
前記取付位置の下で前記着脱治具を用いて前記内装物を昇降させること、
前記着脱治具により持ち上げられた前記内装物を前記天井部に取り付けること、
を含む、ことを特徴とする管状体内装物の着脱工法。
【請求項２】
前記着脱治具を取り外す前記内装物の下で上昇させること、
取り付けられている前記内装物を取り外して、上昇された前記着脱治具上に載置すること、
前記内装物が載置された前記着脱治具を下降させ、前記案内部上を前記管軸方向に走行させること、
使用済の前記内装物を前記着脱治具から降ろすこと、
をさらに含む、ことを特徴とする請求項１記載の管状体内装物の着脱工法。
【請求項３】
前記案内部は互いに連結される複数のレールセグメントを含む組立式のレールを備え、
前記複数のレールセグメントは、前記管状体の本体よりも狭い前記管状体の開口から前記管状体内に搬入されて、前記管状体内で互いに連結されることを特徴とする請求項１又は２記載の管状体内装物の着脱工法。
【請求項４】
前記管状体は蒸気ドラムであり、前記内装物はスクラバーであることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一記載の管状体内装物の着脱工法。
【請求項５】
ドラム状の管状体内の天井部に取り付けられる少なくとも１つの内装物の着脱を支援する装置であって、
前記内装物が載置され、載置された前記内装物を昇降自在に構成される昇降部と、
前記昇降部を支持するよう構成される車台部と、
前記車台部に懸架され、前記管状体内を管軸方向に走行自在に構成される走行部と、
を有する、ことを特徴とする管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項６】
前記管状体内の床部に設けられ、前記走行部を前記管状体の管軸方向に案内する案内部を有することを特徴とする請求項５記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項７】
前記案内部は互いに連結される複数のレールセグメントを含む組立式のレールを備え、
前記複数のレールセグメントは、前記管状体の本体よりも狭い前記管状体の開口から前記管状体内に搬入されて、前記管状体内で互いに連結されることを特徴とする請求項６記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項８】
前記着脱支援装置の昇降部、車台部及び走行部は、互いに分解・組立可能に構成され、さらに各部自体も必要に応じ分解・組立可能に構成されることを特徴とする、請求項５〜７のいずれか一記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項９】
前記昇降部は、一段又は二段以上の多段構成に構成されることを特徴とする、請求項５〜８のいずれか一記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項１０】
前記着脱支援装置は、前記昇降部の昇降高さの嵩上げ調節用台部を備えることを特徴とする請求項５〜９のいずれか一記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【請求項１１】
前記管状体は蒸気ドラムであり、前記内装物はスクラバーであり、前記着脱支援装置は前記蒸気ドラムの開口から内部へ導入可能な寸法に構成又は分解可能に構成されることを特徴とする請求項５〜１０のいずれか一記載の管状体内装物の着脱支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管状体内装物の着脱工法および着脱支援装置に関し、特に蒸気ドラム内の天井部に装着されるスクラバーの着脱工法および着脱支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
発電所において、蒸気ドラム内の天井部にそれぞれ取り付けられて蒸気ドラムの管軸方向に林立する多数のスクラバーは、蒸気ドラムに供給された気液混合体から液体（水）を除去し、分離された気体（水蒸気）を後段のタービンに供給し、液体（水）がドラム内部に落ち、降水管から蒸発管を回って蒸気ドラムに循環されている。すなわち、ボイラ蒸発管を通って過熱された液体（水）は蒸気ドラムに導かれ、内部のスクラバーによって蒸気中の微細な水滴を除去する汽水分離が実行され、乾き度の高い蒸気が過熱器を通じてタービンに送られる。スクラバーは、例えば、整流板を組み合わせて構成され、蒸気速度を可及的に減少させ、蒸気中の水滴を整流板の波板部に付着させることにより汽水分離を行う。
【０００３】
特許文献１には、発電用ボイラ等に備えられ、火炉内で加熱された気液混合流体を飽和蒸気と飽和水とに気液分離すると蒸気ドラムと、蒸気ドラム本体内に設けられて、ミスト（水）を含む蒸気から衝突板式でミストを捕集することによりミストを除去するスクラバーが開示されている。
【０００４】
発電所の定期検査時、スクラバーを取付・取外しする際には、作業者が小口径のマンホール（開口）を通じて狭隘な蒸気ドラムの本体胴部内に入り、作業者が重量物であるスクラバー（例えば約３０ｋｇ）を蒸気ドラムの天井部から取り外して床部に降ろした後、作業者が点検手入れしたスクラバーを天井部まで持ち上げて、天井部に固定している。さらに、作業者は使用済または検査済ないし新品のスクラバーを抱えながら、蒸気ドラム内を管軸方向に歩行している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１０１０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
以下の分析は本発明によるものである。管状体内のような狭隘箇所における重量物の着脱作業は作業者へ加わる負担が大きい。また、この着脱作業が全体工程内で占める時間割合が大きい。さらに、管状体のマンホールの内径が管状体の本体胴部の内径よりも小さい場合には、大型機械を用いて管状体内で作業することが困難である。
【０００７】
したがって、狭隘な管状体内に装着される内装物の着脱作業において、作業者に加わる負荷を軽減し、また着脱作業に要する時間を短縮可能にする管状体内装物の着脱支援技術が求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の視点において、ドラム状の管状体内の天井部に取り付けられる少なくとも１つの内装物の着脱工法は、前記管状体の床部に管軸方向に延在する案内部を敷設すること、前記案内部上に前記内装物用の昇降自在かつ走行自在な着脱治具を搬入すること、前記着脱治具上に前記内装物を載置すること、前記内装物が載置された前記着脱治具を前記内装物の取付位置の下へ前記管軸方向に走行させること、前記取付位置の下で前記着脱治具を用いて前記内装物を昇降させること、前記着脱治具により持ち上げられた前記内装物を前記天井部に取り付けることを含む。
【０００９】
第２の視点において、ドラム状の管状体内の天井部に取り付けられる少なくとも１つの内装物の着脱を支援する装置は、前記内装物が載置され、載置された前記内装物を昇降自在に構成される昇降部と、前記昇降部を支持するよう構成される車台部と、前記車台部に懸架され、前記管状体内を管軸方向に走行自在に構成される走行部を有する。
【００１０】
上記視点によれば、狭隘な管状体内に装着される内装物の着脱作業において、作業者に加わる負荷を軽減し、また着脱作業に要する時間を短縮可能にする管状体内装物の着脱支援技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】一実施例に係るスクラバー着脱技術を適用可能な蒸気ドラムを管軸方向に沿って切断した様子、および蒸気ドラム内に導入されたスクラバー着脱支援装置を模式的に示す縦断面図である。
【図２】図１に示した蒸気ドラムを管径方向に沿って切断した様子、および蒸気ドラム内に導入されたスクラバー着脱支援装置を模式的に示す横断面図である。
【図３】図２に示したスクラバー着脱支援装置の上部構造を示す部分斜視図である。
【図４】図２に示したスクラバー着脱支援装置の下部構造およびその案内部を示す部分斜視図である。
【図５】図１、図２および図４に示したレールの構造を示す部分斜視図である。
【図６】一実施例に係るスクラバー着脱工法を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
一実施形態の概要を説明する。なお、この概要及び後述の実施例に付記した図面参照符号は、理解を容易にするための参考例を示すものであり、本発明を図示の形態に限定することを意図するものではない。
一実施形態に係る管状体内装物の着脱工法は、図１、図２および図６を参照して、下記の工程を含むことができる：
（Ｓ６０３）管状体５０の床部５２に、管軸方向に延在する案内部４（例えば図５に示すような分解組立式のレール４１）を敷設する；
（Ｓ６０４）案内部４上に管状体５０の天井部５１に取り付けられる内装物（スクラバー等）６１用の着脱治具（１，２，３）を搬入する（その際必要に応じ、着脱治具を分解して搬入し、搬入後組立てる）；
（Ｓ６１０）着脱治具（１，２，３）の昇降部１上に内装物６１を載置する；
（Ｓ６１１）内装物６１が載置された着脱治具（１，２，３）の走行部３を、案内部４上で内装物６１の取付位置の下に走行させる；
（Ｓ６１２）取付位置の下で着脱治具（１，２，３）の昇降機構（例えばリンク機構２３Ｂ（図３参照））を用いて昇降部１上の内装物６１を昇降させる；
（Ｓ６１３）着脱治具（１，２，３）により持ち上げられた内装物６１を管状体５０の天井部５１に取り付ける。
【００１３】
案内部４は、管状体５０内の内部ないし床上構造物（既設設備）を利用して構成することもでき、あるいは内部構造物を撤去した後に、新規に設置してもよい。好ましくは、案内部４は、床部５２上の配管（７３，７４）を支持する配管支持金物７２を含んで管軸方向に延在する架台４２と、架台４２上に設置されるレール４１を備える。
【００１４】
管状体５０の天井部５１下の内装物６１として、スクラバー６１以外には、スクラバー６１に付設された分配バッフル６２等が例示される。また、着脱治具（１，２，３）を利用して、天井部５１以外に取り付けられた内装物、例えば仕切板６３の着脱、搬入および搬出を実行してもよい。
【００１５】
この工法で好適に用いられる着脱支援装置１０ないし着脱支援治具（１，２，３）は下記の要素１，２，３を有することができる：
・管状体５０の内装物６１が載置され、載置された内装物６１を昇降自在に構成される昇降部１；
・昇降部１を支持するよう構成される車台部２（なお昇降部１は所要昇降高さストロークに応じ第１昇降部△１、第２昇降部△２を含むことができ、また昇降高さをかさ上げするための台部２２を含むことができる）；
・車台部２に懸架され、管状体５０内を管軸方向に走行自在に構成される走行部３。
【００１６】
着脱支援治具（１，２，３）は、複数の要素（１，２，３）が一体化されて運用されてもよく、あるいは、例えば要素（１，２）と要素（３）とに分離して運用してもよい。
【００１７】
上記着脱工法、および着脱支援装置１０ないし着脱支援治具（１，２，３）によれば、狭隘な管状体５０内に装着される内装物６１の着脱作業において、内装物６１を管軸方向に取付位置まで搬送し、取付位置の下で内装物６１を昇降することにより、作業者に加わる負担を軽減し、着脱作業に要する時間を短縮することができる。さらに、着脱支援装置１０は分解可能であるため、管状体５０の本体胴部よりも狭い管状体５０の開口（マンホール）５３（５４）を通じて管状体５０の内部に容易に導入して組立てることができる。
【００１８】
上記各視点において、以下の好ましい形態が可能である。
【００１９】
（形態１）管状体の管軸方向に案内部上を走行自在および管径方向に昇降自在な着脱治具を用いて、狭隘な管状体内の天井部に内装物を着脱する。
【００２０】
（形態２）前記着脱治具および前記案内部を用いて、内装物を取り外した後、検査済ないし新品の内装物を取り付ける。
【００２１】
（形態３）前記案内部は互いに連結される複数のレールセグメントを含む組立式のレールを備え、前記複数のレールセグメントは、前記管状体の本体よりも狭い前記管状体の開口から前記管状体内に搬入されて、前記管状体内で互いに連結される。
【００２２】
（形態４）管状体内の天井部に取り付けられる少なくとも１つの内装物の着脱を支援する装置ないし治具は、載置された管状体内装物を昇降自在な昇降部と、管状体内を走行自在に構成される走行部と、走行部と昇降部の間を接続する車台部と、を有する。また、着脱支援治具は、分解組立て可能に構成される。
【００２３】
（形態５）管状体の天井部等に装着される内装物の着脱支援装置ないしシステムは、前記管状体内の床部に設けられ、前記走行部を前記管状体の管軸方向に案内する案内部をさらに有する。
【００２４】
（形態６）前記案内部は、着脱支援治具、台車および作業員等が走行する平底部と、それらの落下を防止する側壁部を備えることができる。
【００２５】
（形態７）前記管状体は蒸気（汽水ないし気液分離用）ドラムであり、前記内装物はスクラバーである。
【００２６】
（形態８）前記管状体は、例えば、相分離ドラム、例えば気液分離、固気分離または固液分離用ドラムである。前記内装物は、内装物自体または内装物取付用ブラケットである。前記内装物は、例えば、スクラバー、分配バッフル、邪魔板、セパレータ、サイクロン、フィルタ、フィン、管状体補強部材、あるいは二相混合体等の供給管、蒸気管、導水管、分配管または排水管等の配管である。
【００２７】
（形態９）前記管状体は、蒸気タービンへ供給する蒸気からの水分除去用、燃料ガスからの粉塵分離用、排気ガスからの硫黄酸化物、窒素酸化物または粒子状物質除去用のドラムである。
【００２８】
（形態１０）前記管状体の開口径は、前記管状体の本体胴部の内径よりも小さく、例えば１／２以下、あるいは１／４以下である。
【００２９】
（形態１１）横断面が円形の管状体の内周面に、走行面を水平に形成するための架台が構成される。架台は、管状体内に既設の床上構造物を利用して管軸方向に延在するよう構成することができる。
【００３０】
（形態１２）前記昇降部は昇降台を備え、前記昇降部と前記車台部の間は昇降台を水平状態を維持したまま昇降させる昇降機構、例えばリンク機構（例えば四節リンク機構、スライダクランク機構、またはスクリューネジ機構）が１つまたは複数組み合わされて用いられる。
【００３１】
（形態１３）昇降部は、１段式又は２段式以上の多段昇降機構として構成でき、高さ嵩上げ用の台部を設けることもできる。
【００３２】
以下、一実施例をさらに説明する。なお、本発明は上記形態等および以下の実施例に限定されるものではなく、他の形態等でも実施可能であり、又、様々な形態等を組み合わせて実施することもできる。
【実施例】
【００３３】
以下、添付図面を参照して、管状体として蒸気ドラム、管状体の天井部に取り付けられる内装物としてスクラバーをそれぞれ採用した一実施例を説明する。
【００３４】
図１は、一実施例に係るスクラバー着脱技術が適用可能な蒸気ドラムを管軸方向に沿って切断した様子、および蒸気ドラム内に導入されたスクラバー着脱支援装置を模式的に示す縦断面図である。図２は、図１に示した蒸気ドラムを管径方向に沿って切断した様子、および蒸気ドラム内に導入されたスクラバー着脱支援装置を模式的に示す横断面図である。
【００３５】
図１および図２を参照すると、蒸気ドラム５０の内周曲面の天井部５１には、複数のスクラバー６１が管軸方向に並んで着脱可能に装着されている。スクラバー６１は、蒸気ドラム５０内を流れる汽水混合物から水分を凝集させて除去する。除去された水は蒸気ドラム５０の床部５２上を流れ、乾燥された蒸気は蒸気ドラム５０の天井部５１下を流れ、タービンなどに供給される。スクラバー６１には分配バッフルが付設されている。
【００３６】
蒸気ドラム５０の床部５２上には、案内部４が管軸方向に敷設されている。案内部４は、蒸気ドラム５０の内周曲面上に設置されて水平面を形成するための架台４２、および架台４２上に設置されるレール４１を有する。レール４１は分解状態でマンホール５３(５４)を通じて蒸気ドラム５０の本体胴部内に搬入されて（図１および図５のレールセグメント４１１参照）、蒸気ドラム５０内で組立てられる。例えば、マンホール５３，５４の内径φ１，φ２は約４００ｍｍであり、蒸気ドラム５０の本体胴部の内径φ３は約１８００ｍｍである。
【００３７】
架台４２は、床部５２上を管軸方向に延在する薬液注入管７３，７３および連続ブロー管７４，７４を支持する配管支持金物７２を含んで構成される。配管支持金物７２上に、ブロック等を適宜設置して、ブロック等上に水平状態でレール４１を据え置き、管軸方向に延在させることができる。
【００３８】
蒸気ドラム５０の内周曲面の側壁部には、複数の仕切板６３が管軸方向に並んで着脱可能に装着されている。蒸気ドラム５０内の略中間部には、給水内管７１が管軸方向に延在している。
【００３９】
図３は、図２に示したスクラバー着脱支援装置の上部構造を示す部分斜視図である。図４は、図２に示したスクラバー着脱支援装置の下部構造およびその案内部を示す部分斜視図である。図５は、図１、図２および図４に示したレールの構造を示す部分斜視図である。
【００４０】
特に図２を参照して、蒸気ドラム５０内で、スクラバー６１を着脱（取外し・取付、交換を含む）する際、作業者に加わる負荷を軽減する装置として、一実施例に係るスクラバー着脱支援装置（システム）１０が使用される。スクラバー着脱支援装置１０は、スクラバー着脱治具（１，２，３）を構成する昇降部１、車台部２および走行部３と、上述した案内部４を有する。
【００４１】
特に図３を参照して、昇降部１は、スクラバー６１が載置される昇降台１１を備える。昇降台１１は、昇降台１１上に載置されたスクラバー６１を昇降自在に構成される。
【００４２】
車台部２は、昇降部１（第１、第２昇降部△１、△２）を支持するよう構成される。車台部２は、車台２１Ａ、車台２１Ａの上部に配された第１昇降部△１、その上部に配された第２昇降部△２を有することができる。第１、第２昇降部は、夫々リンク機構で構成できる。第１リンク機構（２３Ａ、図示省略）は、車台２１Ａと第１昇降台１Ａとの間に配され、第２リンク機構（２３Ｂ）は、第２支持台２１Ｂと第２昇降台１Ｂとの間に配される。第２リンク機構２３Ｂを介した第２昇降部△２の駆動源としてシリンダ２４を備える。台部２２の高さは、スクラバー６１の取付高さに応じて嵩上げまたは嵩下げすることができる。図３には、第２昇降部△２の上昇状態を示すが、第１昇降部△１は同様に構成することができる。また、第１昇降部△１は、異なった形式の昇降機構を用いることもできる。
【００４３】
リンク機構２３は、アーム２３ａ，２３ｂ、アーム２３ａの基端部を第２昇降部の支持台２１Ｂ（又は第１昇降部の支持台２１Ａないし車台部２）に揺動自在に軸支する固定軸２３ｃ、アーム２３ｂの基端部を昇降台１１に揺動自在に軸支する固定軸２３ｃ、アーム２３ａ，２３ｂの中間部を互いに軸支する連結軸２３ｄ、アーム２３ａの先端部を昇降台１１に揺動自在かつ並進自在に軸支するスライダ軸（コロ軸）２３ｅ、およびアーム２３ｂの先端部を支持台２１Ｂ（又は２１Ａ）に揺動自在かつ並進自在に軸支するスライダ軸（コロ軸）２３ｅを備える。
【００４４】
リンク機構２３は、車台部２の左右にそれぞれ設けられる。左右のリンク機構２３，２３は、支持台２１Ｂ（又は２１Ａ）、固定軸２３ｃ、昇降台１１（第２昇降台１Ｂ又は第１昇降台１Ａ）、連結軸２３ｄおよびスライダ軸２３ｅを介して連結されて、平面リンク機構（平行リンク機構）を構成する。
【００４５】
さらに、左右のリンク機構２３，２３の間には、リンク機構２３の駆動源として、シリンダ２４が搭載される。シリンダ２４の先端部は、連結軸２３ｄに固定されたレバー２３ｆ，２３ｆに軸支される。シリンダ２４の伸縮によって、レバー２３ｆ，２３ｆおよび連結軸２３ｄを介して、アーム２３ａ，２３ｂが起伏し、これによって、昇降台１１が水平状態を維持しながら昇降する。シリンダ２４の伸縮は、作業員が操作レバー２５Ｂ（第２昇降部用）又は操作ペダル（ないしレバー）２５Ａ（第１昇降部用）を操作することによって、手動または自動的に制御することができる。
【００４６】
特に図４を参照して、走行部３は、車台部２に懸架されて蒸気ドラム５０内を管軸方向に走行自在に構成される。走行部３は、車台（ないし支持台）２１Ａの下に懸架ないし支持された複数のキャスタ３１を備える。走行部３は、キャスタ３１のロック装置を備えてもよい。
【００４７】
さらに、スクラバー着脱支援装置１０は、走行部３ないしキャスタ３１を蒸気ドラム５０の管軸方向に案内する上述の案内部４を有する。案内部４は、溝型状（チャネル状ないし断面が凹状）のレール４１を備える。
【００４８】
特に図５を参照して、レール４１は、複数のレールセグメント４１１，４１１が凹凸嵌合形状および連結金具４３により連結されて構成される。レール４１は、キャスタ３１が走行する水平な底面４１ａと、底面４１ａの両側にキャスタ３１の脱落を防止するよう立設された一対の側壁４１ｂ，４１ｂを備える。レール４１の底面４１ａは、スクラバー着脱治具（１，２，３）だけでなく、作業員が管軸方向に通行できる十分な幅を有する。レール４１は、蒸気ドラム５０の内周曲面上に形成される架台４２上に設置される。
【００４９】
次に、以上説明したスクラバー着脱支援装置１０を用いた蒸気ドラム５０内のスクラバー着脱工法について説明する。図６は、一実施例に係るスクラバー着脱工法を説明するフローチャートである。
【００５０】
スクラバー着脱工法は、使用済みのスクラバー６１を点検手入れ済みまたは新品のスクラバー６１に交換する場合、主として、下記の取外作業およびレール敷設作業、取付作業および復旧作業を含む。
【００５１】
［取外作業（取付準備作業）およびレール敷設作業］
Ｓ６０１：図１を参照して、作業員は、蒸気ドラム５０のマンホール５３，５４を開く。
【００５２】
Ｓ６０２：図１および図２を参照して、作業員は、蒸気ドラム５０の内装物、例えばスクラバードレン管６１ａを天井部５１から取り外し、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０外へ搬出する。
【００５３】
Ｓ６０３：図１および図２を参照して、作業員は、分解されたレール４１を、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０内へ搬入して組立て、配管支持金物７２を含んで構成される架台４２上で管軸方向に敷設する。
【００５４】
Ｓ６０４：作業員は、着脱治具（１，２，３）をレール４１上へ搬入する。このとき、分解可能な着脱治具（１，２，３）は分解されていていることが好ましいが、開口（出入口）を通り抜けできる寸法であれば一体化されていてもよく、通り抜け可能な寸法に分割してもよい。
【００５５】
Ｓ６０５：作業員は、管軸方向に併設された多数の仕切板６３を取り外し、レール４１上を走行自在な着脱治具（１，２，３）またはその他の台車を利用して、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０外へ搬出する。
【００５６】
Ｓ６０６：作業員は、取り外すスクラバー６１の下（取外位置）へ、レール４１上において、着脱治具（１，２，３）を管軸方向に走行させる。
【００５７】
Ｓ６０７：作業員は、取り外すスクラバー６１と接触するように、操作レバー２５を操作して着脱治具（１，２，３）の昇降台１１を上昇（ジャッキアップ）させる。このとき、着脱治具（１，２，３）の昇降部１および車台部２と、走行部３とを分離してジャッキアップ作業してもよい。
【００５８】
Ｓ６０８：作業員は、スクラバー６１を蒸気ドラム５０の天井部５１から取り外して（取付ボルトを緩める）、上昇した昇降台１１に支持させ、次にスクラバー６１が載置された昇降台１１を下降させる（ジャッキダウンさせる）。なお、着脱治具（１，２，３）の昇降部１および車台部２と、走行部３とが分離されている場合は、さらに、スクラバー６１が載置された昇降台１１等を走行部３と一体化させる。
【００５９】
Ｓ６０９：作業員は、レール４１上において、着脱治具（１，２，３）を開口５３（５４）に向かって走行させ、開口５３（５４）近傍で操作レバー２５を操作して昇降台１１を下降させて、取り外した使用済のスクラバー６１を昇降台１１から降ろし、さらに開口５３（５４）を通じて蒸気ドラム５０外へ搬出する。また、作業員は、分配バッフル６２を天井部５１から取り外して蒸気ドラム５０外へ搬出する。
【００６０】
作業員は、以上説明したスクラバー取外作業をスクラバー６１の個数分繰り返す。スクラバー６１以外に取り外す内装物がある場合には、スクラバー６１と同時にまたは別途、着脱治具（１，２，３）を利用して取外作業をすればよい。
【００６１】
［取付作業］
Ｓ６１０：作業員は、着脱治具（１，２，３）の昇降台１１に点検手入れ済みないし新品のスクラバー６１を載置する。
【００６２】
Ｓ６１１：作業員は、レール４１上において、スクラバー６１を載置した着脱治具（１，２，３）を取付位置へ走行させる。
【００６３】
Ｓ６１２：作業員は、操作レバー２５を操作して着脱治具（１，２，３）の昇降台１１を持ち上げる。
【００６４】
Ｓ６１３において、作業員は、昇降台１１上の持ち上げられたスクラバー６１を天井部５１にボルト留めする。
【００６５】
Ｓ６１４：作業員は、操作レバー２５を操作して昇降台１１を下降させる。
【００６６】
Ｓ６１５：必要に応じて、作業員は、着脱治具（１，２，３）をレール４１上で開口５３近傍の初期位置等へ走行させる。
【００６７】
作業員は、以上説明したスクラバー取付作業をスクラバー６１の個数分繰り返す。
【００６８】
［復旧作業］
Ｓ６１６：作業員は、レール４１および着脱治具（１，２，３）を利用して、または他の台車等を利用して、仕切板６３等の内部構造物ないし内装物を取り付ける。
【００６９】
Ｓ６１７：作業員は、着脱治具（１，２，３）を、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０外へ搬出する。
【００７０】
Ｓ６１８：作業員は、レール４１を分解し、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０外へ搬出する。
【００７１】
Ｓ６１９：作業員は、スクラバードレン管６１ａを、マンホール５３を通じて蒸気ドラム５０内へ搬入して、天井部５１に取り付ける。
【００７２】
Ｓ６２０：作業員は、マンホール５３，５４を閉止する。
【００７３】
本実施例では、使用済みスクラバー６１を点検手入れ後に再取付する例を説明したが、場合によっては使用済みのスクラバー６１と新品のスクラバー６１を交換しても良い。スクラバー着脱支援装置１０を用いて新品のスクラバー６１を新規に取り付けのみしてもよく、使用済のスクラバー６１を取り外しのみしてもよい。
【００７４】
スクラバー交換時には、スクラバー着脱支援装置１０を用いて、使用済のスクラバー６１を退避または搬出してから検査済ないし新品のスクラバー６１を取付位置に搬送してもよく、あるいは昇降台１１上に使用済と検査済ないし新品のスクラバー６１，６１の両方を載置させた状態で同時進行的に交換作業してもよい。
【００７５】
以上、実施例等を説明したが、本発明は、上記した実施例等に限定されるものではなく、本発明の基本的な技術的思想を逸脱しない範囲で、更なる変形、置換又は調整を加えることができる。図示の実施例では、昇降部を２段構成（第１、第２昇降部）としたが、必要に応じ１段又は３段以上としてもよい。また、台部２２の高さ寸法の高さ寸法も、必要に応じ所定高さに調節設定でき、場合によっては、なし（高さ零）とすることもできる。
【００７６】
なお、上記の特許文献の各開示を、本書に引用をもって繰り込むものとする。本発明の全開示（請求の範囲を含む）の枠内において、さらにその基本的技術思想に基づいて、実施形態ないし実施例の変更・調整が可能である。また、本発明の全開示の枠内において種々の開示要素（各請求項の各要素、各実施形態ないし実施例の各要素、各図面の各要素等を含む）の多様な組み合わせ、ないし選択が可能である。すなわち、本発明は、請求の範囲を含む全開示、技術的思想にしたがって当業者であればなし得るであろう各種変形、修正を含むことは勿論である。さらに、本願に記載の数値範囲及び上限ないし下限数値は、特に明示のない場合も、記載された数値ないし数値範囲に限定されず、任意の小範囲ないし任意の中間値が記載されているものとみなされるものとする。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
本開示による技術は、発電所の各種ドラム、特に蒸気ドラムに好適に適用されるが、その他の管状体にも適用可能である。
【符号の説明】
【００７８】
１  昇降部（１Ａ  第１昇降台、１Ｂ  第２昇降台）
△１  第１昇降部
△２  第２昇降部
２  車台部
３  走行部
４  案内部
（１，２，３）  着脱治具
１０  スクラバー着脱支援装置
１１  昇降台
２１Ａ  車台（第１昇降部の支持台）
２１Ｂ  第２昇降部の支持台
２２  台部
２３Ｂ  リンク機構
２３ａ  アーム
２３ｂ  アーム
２３ｃ  固定軸
２３ｄ  連結軸
２３ｅ  スライダ軸、コロ軸
２３ｆ  レバー
２４  駆動源、シリンダ
２５Ａ  操作ペダル（レバー）（第１昇降部用）
２５Ｂ  操作レバー（第２昇降部用）
３１  キャスタ
４１  レール
４１ａ  底面
４１ｂ  側壁
４１１  レールセグメント
４２  架台
４３  連結金具
５０  管状体、ドラム、蒸気ドラム
５１  天井部
５２  床部
５３  開口（出入口）、マンホール
５４  開口（出入口）、マンホール
６１  管状体天井部の内装物、スクラバー
６１ａ  内部構造物、スクラバードレン管
６２  管状体天井部の内装物、分配バッフル
６３  仕切板（セパレータ）
７１  給水内管
７２  配管支持金物
７３  床部上の配管、薬液注入管
７４  床部上の配管、連続ブロー管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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