(57)【要約】【課題】優れた防寒性能を有し、保温性能の調節が容易な自転車用上着の提供。【解決手段】本自転車用上着２は、本体４と、この本体４の内側においてこの上着２を着たライダーの胴体の前側又は後ろ側を覆うインナーエプロン６とを備える。本体４とインナーエプロン６とは、磁石３８によって着脱自在とされている。好ましくは、インナーエプロン６は主部２４とこの主部２４の上側の左右端の部分から上方に延びる一対の肩掛け部２６とを備えており、それぞれの肩掛け部２６は磁石３８を備えており、本体４はこの上着を着たライダーの肩を覆う一対の肩部１２を備えており、それぞれの肩部１２は磁石４０を備えており、それぞれの肩掛け部２６の磁石３８が対応する肩部１２の磁石４０と磁着することで、インナーエプロン６が本体４に取り付けられる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車のライダー用の上着であって、
本体と、この本体の内側においてこの上着を着たライダーの胴体の前側又は後ろ側を覆うインナーエプロンとを備え、
上記本体と上記インナーエプロンとが、磁石によって着脱自在とされている自転車用上着。
【請求項２】
上記インナーエプロンが、主部と、この主部の上側の左右端の部分から上方に延びる一対の肩掛け部とを備えており、
それぞれの肩掛け部が、磁石を備えており、
上記本体が、この上着を着たライダーの肩を覆う一対の肩部を備えており、
それぞれの肩部が、磁石を備えており、
それぞれの肩掛け部の磁石が、対応する肩部の磁石と磁着することで、上記インナーエプロンが上記本体に取り付けられる請求項１に記載の自転車用上着。
【請求項３】
上記主部の背面に、遮熱処理が施されている請求項１又は２に記載の自転車用上着。
【請求項４】
上記主部が、背面生地、前面生地及びこの背面生地とこの前面生地との間に位置する保温材を備えており、
上記背面生地と上記前面生地とが縫い合わされることで、上記主部に縫い目が付されている請求項１から３のいずれかに記載の自転車用上着。
【請求項５】
上記本体が、上記インナーエプロンを収納しうるポケットを備えている請求項１から４のいずれかに記載の自転車用上着。
【請求項６】
自転車のライダーの上半身を覆う本体を備える自転車のライダー用の上着において、その一部を構成するインナーエプロンであって、
上記本体の内側において上記上着を着たライダーの胴体の前側又は後ろ側を覆い、
磁石によって上記本体と着脱自在とされているインナーエプロン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車のライダーが着る自転車用上着に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車競技は、冬場に実施されたり高地で開催されるなど、気温の低い環境下で行われることがある。さらに自転車のライダーは、走行時に正面から強い風を受ける。防寒のために、ライダーが保温性に優れた自転車用上着を着用することや、ウエアを重ね着することが行われている。防寒機能を有する自転車用上着についての検討が、特開２０１４−１４５１３７公報で報告されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１４５１３７公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
走行しているうちに、自転車のライダーの体温は上昇する。また、長時間に渡る自転車競技では、途中から気温が上昇することがある。走行途中に、体が温かくなり過ぎることが起こりうる。自転車用上着を脱いだり着替えたりするのは、時間と手間がかかる。保温性能の調節が容易な自転車用上着が求められている。
【０００５】
本発明の目的は、優れた防寒性能を有し、保温性能の調節が容易な自転車用上着の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、自転車のライダー用の上着に関する。この自転車用上着は、本体と、この本体の内側においてこの上着を着たライダーの胴体の前側又は後ろ側を覆うインナーエプロンとを備える。上記本体と上記インナーエプロンとは、磁石によって着脱自在とされている。
【０００７】
好ましくは、上記インナーエプロンは主部とこの主部の上側の左右端の部分から上方に延びる一対の肩掛け部とを備えており、それぞれの肩掛け部は磁石を備えており、上記本体はこの上着を着たライダーの肩を覆う一対の肩部を備えており、それぞれの肩部は磁石を備えており、それぞれの肩掛け部の磁石が対応する肩部の磁石と磁着することで、上記インナーエプロンが上記本体に取り付けられる。
【０００８】
好ましくは、上記主部の背面に、遮熱処理が施されている。
【０００９】
好ましくは、上記主部は、背面生地、前面生地及びこの背面生地とこの前面生地との間に位置する保温材を備えており、上記背面生地と上記前面生地とが縫い合わされることで、上記主部に縫い目が付されている。
【００１０】
好ましくは、上記本体は、上記インナーエプロンを収納しうるポケットを備えている。
【００１１】
本発明は、自転車のライダーの上半身を覆う本体を備える自転車のライダー用の上着において、その一部を構成するインナーエプロンに関する。このインナーエプロンは、上記本体の内側において上記上着を着たライダーの胴体の前側又は後ろ側を覆う。このインナーエプロンは、磁石によって上記本体と着脱自在とされている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る自転車用上着は、本体の内側に、ライダーの胴体の前側を覆いうるインナーエプロンを備えている。このインナーエプロンは、ライダーが正面から受ける強風に対する防寒に、効果的に寄与する。この自転車用上着は、優れた防寒性能を有する。本体とインナーエプロンとが磁石によって着脱自在となっているため、ライダーは、このインナーエプロンを本体から容易に取り外すことができる。この自転車用上着では、容易に保温性能の調節ができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る自転車用上着の正面図である。
【図２】図２は、図１の自転車用上着の背面図である。
【図３】図３は、図１の自転車用上着のインナーエプロンの正面図である。
【図４】図４は、図３のIV−IV線に沿った断面図である。
【図５】図５は、図１の自転車用上着の断面図である。
【図６】図６は、インナーエプロンが取り外された状態での図１の自転車用上着の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１５】
図１は、本発明の一実施形態に係る自転車用上着２の正面図であり、図２はその背面図である。図１及び２において、矢印Ｘは上下方向を表し、矢印Ｙは左右方向を表す。図に示されるとおり、この自転車用上着２は、本体４とインナーエプロン６とを備えている。
【００１６】
本体４は、ライダーの上半身全体を覆う。本体４は、ライダーの胸及び腹を覆う前面部８、ライダーの背中を覆う背面部１０、ライダーの肩を覆う肩部１２、ライダーの首を覆う首部１４及びライダーの腕を覆う腕部１６を備えている。図１に示されるように、本体４は、首部１４の上端から前面部８の下端まで至るファスナー１８をさらに備えている。ファスナー１８により、前面部８及び首部１４は、開閉可能となっている。図２に示されるように、背面部１０は、その下方にポケット２０を備えている。背面部１０は、上側が開口したポケット２０及び横側（左側又は右側）が開口したポケット２０を備えている。横側が開口したポケット２０の開口部には、ファスナー２２が設けられている。
【００１７】
本体４の表側の生地は、防風性及び耐摩擦性に優れた合成繊維よりなる。典型的な合成繊維として、ナイロン繊維及びポリエステル繊維が例示される。本体４の裏側には、保温性に優れた生地が用いられる。典型的な生地として、フリース生地及びウール混生地が例示される。
【００１８】
図１に示されるように、インナーエプロン６は、本体４の内側に位置している。インナーエプロン６は、本体４に取り付けられている。インナーエプロン６は、ライダーの胴体の前側を覆う。この実施形態では、インナーエプロン６は、ライダーの胸を覆う位置に取り付けられている。インナーエプロン６は、胸と腹との境界近辺にまで延びている。インナーエプロン６が、腹を覆うように取り付けられていてもよい。インナーエプロン６が、胸のみを覆うように取り付けられていてもよい。
【００１９】
図３は、インナーエプロン６が示された正面図である。図４は、図３のIV−IV線に沿った断面図である。インナーエプロン６は、主部２４と、一対の肩掛け部２６とを備えている。
【００２０】
主部２４は、正面視において略矩形状である。主部２４は、ライダーの胴体の前側を覆う。図４の二点鎖線の円内には、主部２４の断面が拡大されて示されている。この断面図に示されるとおり、主部２４は、背面生地２８、前面生地３０及び保温材３２を備える。背面生地２８は、合成繊維よりなる。典型的な合成繊維として、ナイロン繊維及びポリエステル繊維が例示される。背面生地２８の背面２９（ライダーの胸と対向する面）には、遮熱処理が施されている。すなわち、主部２４の背面２９には、遮熱処理が施されている。典型的な遮熱処理として、メタリックプリントが例示される。前面生地３０は、合成繊維よりなる。典型的な合成繊維として、ナイロン繊維及びポリエステル繊維が例示される。前面生地３０には、ダウンプルーフ加工が施されている。保温材３２は、背面生地２８と前面生地３０との間に設けられた空間に位置している。典型的な保温材３２として、木綿、羊毛綿、麻綿及び合成繊維綿が例示される。これらの綿の代わりに、羽毛が用いられてもよい。他の保温材が用いられてもよい。
【００２１】
図３に示されるように、主部２４には、スティッチ加工が施されている。すなわち、背面生地２８と前面生地３０とが縫い合わされ、これにより、主部２４に、上下方向に延びる縫い目３４が付されている。図３の実施形態では、３本の縫い目３４が付されている。この縫い目３４により、前面生地３０と背面生地２８との間の空間は、分割されている。この実施形態では、前面生地３０と背面生地２８との間の空間は、四つに分割されている。それぞれの空間には、前述の保温材３２が位置している。
【００２２】
それぞれの肩掛け部２６は、主部２４の上側から上方に延びている。肩掛け部２６は、主部２４の左側の端及び右側の端から上方に延びている。図３及び４で示されるように、それぞれの肩掛け部２６は、紐部３６と磁石３８とを備えている。紐部３６は、合成繊維よりなる。典型的な合成繊維として、ナイロン繊維及びポリエステル繊維が例示される。磁石３８は、紐部３６の上側部分に位置する。磁石３８は、紐部３６に埋没されている。
【００２３】
図５は、自転車用上着２の一部が示された断面図である。この図では、この自転車用上着２をライダーが装着した状態が示されている。図で示されるように、本体４の肩部１２は、その上側端近辺に磁石４０を有している。それぞれの肩部１２は、磁石４０を有している。図５で示されるように、肩掛け部２６の磁石３８と、肩部１２の磁石４０とが磁着している。それぞれの肩掛け部２６の磁石３８と、対応する肩部１２の磁石４０とが磁着することで、インナーエプロン６が本体４に取り付けられている。
【００２４】
図５の実施形態では、インナーエプロン６の磁石３８は、紐部３６の上側部分に位置している。インナーエプロン６の磁石３８の位置は、紐部３６の上側部分でなくてもよい。磁石３８の位置が、例えば紐部３６の下側部分であってもよい。インナーエプロン６の他の部分が、磁石３８を有していてもよい。例えば、主部２４が磁石３８を有していてもよい。本体４の磁石４０の位置は、肩部１２の上端近辺に限られない。本体４の磁石４０の位置は、例えば肩部４０の下端近辺でもよい。本体４の他の部分が、磁石４０を有していてもよい。例えば、前面部８が磁石４０を有していてもよい。インナーエプロン６の磁石３８及び本体４の磁石４０の位置は、これらが磁着したとき、インナーエプロン６が所望の場所に位置するように、決められていればよい。
【００２５】
この自転車用上着２では、インナーエプロン６が本体４に磁石３８で取り付けられているため、本体４とインナーエプロン６とは、着脱自在である。インナーエプロン６を取り外すときは、ライダーは、本体４のファスナー１８を胸の近辺まで下ろす。首部１４と、前面部８の上側とが開く。ライダーは、この開口から手を入れて、インナーエプロン６を引っ張る。インナーエプロン６の磁石３８が本体４の磁石４０から外れて、インナーエプロン６が本体４から取り外される。取り外したインナーエプロン６は、例えば背面部１０のポケット２０に収納される。ファスナー１８を閉じることで、インナーエプロン６の取り外し動作が完了する。図６には、インナーエプロン６が取り外された状態が示されている。この図には、インナーエプロン６が取り外された状態での、自転車用上着２の断面が示されている。
【００２６】
インナーエプロン６を再び取り付けるときは、ライダーは、本体４のファスナー１８を胸の近辺まで下ろす。首部１４と前面部８の上側が開く。ライダーは、ポケット２０からインナーエプロン６を取り出す。ライダーは、インナーエプロン６の磁石３８を、対応する本体４の磁石４０に磁着させる。インナーエプロン６が本体４に装着される。ライダーは、インナーエプロン６全体を本体４の内側に入れ、ファスナー１８を閉じる。これにて、インナーエプロン６の取り付け動作が完了する。
【００２７】
以下では、本発明の作用効果が説明される。
【００２８】
本発明に係る自転車用上着２は、本体４の内側に、ライダーの胴体の前側を覆いうるインナーエプロン６を備えている。自転車のライダーは、走行時には正面から強い風を受ける。特に胴体の前側の部分において、体が冷えることが起こりうる。このインナーエプロン６は、ライダーの胴体の前側の部分が冷えることを防止する。このインナーエプロン６は、ライダーが正面から受ける強風に対する防寒に、効果的に寄与する。この自転車用上着２は、優れた防寒性能を有する。
【００２９】
この自転車用上着２では、本体４とインナーエプロン６とは、磁石３８によって着脱自在となっている。ライダーは、本体４のファスナー１８を開き、インナーエプロン６を引っ張るだけでインナーエプロン６を本体４から取り外すことができる。この取り外しは容易である。この取り外しは、片手でも可能である。ライダーは、自転車を操縦しながらインナーエプロン６を取り外すことができる。この自転車用上着２では、容易に保温性能の調節ができる。
【００３０】
この自転車用上着２では、ライダーは、本体４のファスナー１８を開き、インナーエプロン６の磁石３８を対応する本体４の磁石４０に磁着させることで、インナーエプロン６を本体４に取り付けることができる。この取り付けは容易である。この取り付けは、片手でも可能である。ライダーは、自転車を操縦しながらインナーエプロン６を取り付けることができる。自転車を降りてインナーエプロン６を取り付けるときは、さらに短時間で、この取り付けができる。この自転車用上着２では、容易に保温性能の調節ができる。
【００３１】
前述のとおり、主部２４の背面２９には、遮熱処理が施されているのが好ましい。主部２４の背面２９は、ライダーの胴体の前側と対向する。遮熱処理が施された背面２９を有する主部２４は、ライダーからの輻射熱を効果的に保持する。このインナーエプロン６は、ライダーの胸の部分が冷えることを防止する。この自転車用上着２は、優れた防寒性能を有する。
【００３２】
前述のとおり、それぞれのインナーエプロン６の磁石３８は、対応する本体４の磁石４０と磁着している。すなわち、これらの磁石は、インナーエプロン６の背面がライダーの胴体の前側と対向するようにインナーエプロン６を取り付けようとしたとき、互いに引き合う。これらの磁石は、インナーエプロン６の前面がライダーの胴体の前側と対向するようにインナーエプロン６を取り付けようとしたとき、互いに反発する。この状態で、インナーエプロン６を本体４に取り付けることはできない。この自転車用上着２では、ライダーが誤ってインナーエプロン６をその前面４２と背面２９とを逆にして取り付けることが防止されている。
【００３３】
前述のとおり、主部２４には、縫い目３４が付されているのが好ましい。これにより、前面生地３０と背面生地２８との間の空間において、保温材３２が特定の場所に偏在することが効果的に防止されている。さらに、この縫い目３４は、主部２４を折り曲げ易くする。ライダーは、この主部２４を容易にコンパクトに畳むことができる。これにより、例えばインナーエプロン６の、ポケット２０への収容が容易となる。
【００３４】
前述のとおり、本体４は、インナーエプロン６を収容しうるポケット２０を備えるのが好ましい。これにより、走行中に取り外したインナーエプロン６を携帯して走行を続けることができる。気温が下がる等で走行中にインナーエプロン６が必要となったとき、再びこのインナーエプロン６を装着することが可能となる。
【００３５】
本体４の背面部１０がポケット２０を備えるのがより好ましい。自転車を運転するとき、ライダーは前傾姿勢となる。本体４の腹を覆う部分は折れ曲がる。ライダーの太股は、腹の近くまで上がってくる。背面部１０がポケット２０を備えることで、このポケット２０にインナーエプロン６を収容しても、このインナーエプロン６は、ライダーの動作の邪魔になりにくい。携帯されたインナーエプロン６が、ライダーの運転の妨げになることが防止されている。
【００３６】
上記の実施形態では、自転車の走行中の防寒のため、インナーエプロン６は、胴体の前側を覆う位置（胴体の前側と本体４との間）に取り付けられた。走行の準備中や待機中などで、背中を暖めたいときは、インナーエプロン６が胴体の後ろ側を覆う位置（胴体の後ろ側と本体４との間）に取り付けられてもよい。
【００３７】
インナーエプロン６を胸を覆う位置に取り付けたとき、及びインナーエプロン６を取り外したときのそれぞれの場合について、ライダーにこの自転車用上着２を着用させた。それぞれの場合について、自転車を走行させた結果、インナーエプロン６を胸を覆う位置に取り付けたときは、インナーエプロン６を取り外したときに比べて、ライダーの胸の位置での温度が高くなった。この自転車用上着２は、優れた防寒性能を有している。この自転車用上着２では、容易に保温性能の調節が可能である。このことから、本発明の優位性は明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明に係る上着は、種々の自転車用上着に適している。
【符号の説明】
【００３９】
２・・・自転車用上着
４・・・本体
６・・・インナーエプロン
８・・・前面部
１０・・・背面部
１２・・・肩部
１４・・・首部
１６・・・腕部
１８、２２・・・ファスナー
２０・・・ポケット
２４・・・主部
２６・・・肩掛け部
２８・・・背面生地
２９・・・背面
３０・・・前面生地
３２・・・保温材
３４・・・縫い目
３６・・・紐部
３８、４０・・・磁石
４２・・・前面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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