(57)【要約】【課題】エアバッグ制限システムのためのコネクタアセンブリを提供する。【解決手段】コネクタアセンブリはコネクタハウジングを具備し、コネクタハウジングはプラグイン部、および２つの一次ラッチアーム、ならびに開位置からロック位置へとコネクタハウジングに対して相対移動可能に配置された二次ロック手段、を具備し、ロック手段はブロック部を具備し、ブロック部は、ロック手段がそのロック位置にある場合に、ラッチアームの解除動作を阻止し、二次ロック手段は２つのロック部材を具備し、２つの別個のロック部材の各々は、割り当てられた一次ラッチアームの解除動作を阻止し、２つのロック部材の各々は、開位置とロック位置との間を単独で移動可能であり、各ロック部材は作動解除ハンドルを具備して、一次ラッチアームのラッチ解除を可能にしており、前記解除ハンドルは互いに隣接して配置されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特にエアバッグ抑制システムのためのコネクタアセンブリであって、該コネクタアセンブリはコネクタハウジング（１０）を具備し、
該コネクタハウジングはプラグイン部（１３）、および該プラグイン部（１３）の両側に配置された２つの一次ラッチアーム（２０ａ、２０ｂ）、ならびに前記コネクタハウジング（１０）に割り当てられ且つ開位置からロック位置へと前記コネクタハウジング（１０）に対して相対移動可能に配置された二次ロック手段（１３０）、を具備し、
前記ロック手段（１３０）はブロック部を具備し、該ブロック部は、前記ロック手段（１３０）がそのロック位置にある場合に、前記ラッチアーム（２０ａ、２０ｂ）の解除動作を阻止するように形成されており、
前記二次ロック手段（１３０）は２つの別個のロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）を具備し、該２つの別個のロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）の各々は、前記一次ラッチアーム（２０ａ、２０ｂ）の１つに割り当てられて、割り当てられた前記ラッチアーム（２０ａ、２０ｂ）の解除動作を阻止し、前記２つの別個のロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）の各々は、前記開位置と前記ロック位置との間を単独で移動可能なように形成されており、各ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は作動解除ハンドル（１３４ａ、１３４ｂ）を具備して、前記一次ラッチアーム（２０ａ、２０ｂ）のラッチ解除を可能にしており、前記解除ハンドルは互いに隣接して配置されていることを特徴とするコネクタアセンブリ。
【請求項２】
嵌合軸（Ｘ）の周りに前記二次ロック手段（１３０）を少なくとも部分的に取り囲んだカバー（１１）をさらに具備し、該カバーは、嵌合方向に引き伸ばされた少なくとも１つの開口部（１６）を備え、前記二次ロック手段（１３０）の一部は、前記開位置および前記ロック位置において前記開口部を閉じていることを特徴とする請求項１に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項３】
前記カバー（１１）は外側面（１１ｂ）および凹部（１７）を具備し、該凹部は、前記外側面から前記カバー（１１）へと内向きに且つ前記嵌合軸（Ｘ）に沿って伸びて、チャネル（１８）を形成しており、前記少なくとも１つの細長い開口部（１６）は、前記チャネル（１８）内に配置されていることを特徴とする請求項２に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項４】
前記解除ハンドル（１３４ａ、１３４ｂ）は、前記チャネル（１８）内に完全に受容されていることを特徴とする請求項３に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項５】
前記チャネル（１８）は、互いに向き合い且つ互いに離間された２つのチャネル壁（１８ａ、１８ｂ）を具備し、該２つのチャネル壁は前記外側面（１１ｂ）から前記カバー（１１）に向かって垂直に伸びて、底壁（１８ｃ）が前記２つのチャネル壁を連結していることを特徴とする請求項３または４に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項６】
前記細長い開口部（１６）は、前記コネクタのプラグイン部（１３）に隣接した前記カバー（１１）の端部を起点として、嵌合方向（Ｙ）とは逆方向に伸びていることを特徴とする請求項２に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項７】
前記ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は、互いに同一であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項８】
前記ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は、前記嵌合軸（Ｘ）に沿って伸びた細長い本体（１３１）を備えていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項９】
前記ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は、前記嵌合軸（Ｘ）に直交して突出したブロックバネシャフト（１３８ａ）を具備し、該ブロックバネシャフトの中心軸（Ｓ）および前記コネクタ（１９）の嵌合軸（Ｘ）は鏡像面（Ｍ）を形成し、各前記ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は前記鏡像面（Ｍ）に関して鏡面対称であることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１０】
第１壁（１３２）は、前記細長い本体（１３１）から垂直に前記嵌合軸に沿って伸び、第２壁（１３２）は、前記第１壁の自由端の一部から垂直に且つ前記嵌合軸（Ｘ）に沿って伸びていることを特徴とする請求項８または９に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１１】
第３壁（１３３）は、前記第２壁（１３２）の自由端の一部から垂直に且つ前記嵌合軸（Ｘ）に沿って伸びていることを特徴とする請求項１０に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１２】
前記第１壁（１３１）および／または前記第２壁（１３２）は、前記嵌合軸（Ｘ）に対して傾斜した傾斜部（１３５）を具備し、前記壁（１３１、１３２）は嵌合方向（Ｙ）に沿ってサイズが増大していることを特徴とする請求項１０に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１３】
前記第２壁（１３２）の自由端（１３２ａ）および／または前記第３壁（１３３）の自由端（１３３ａ）は、相手側コネクタに向けられており、作動解除ハンドル（１３４ａ、１３４ｂ）を形成していることを特徴とする請求項１０または１１に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１４】
前記嵌合軸（Ｘ）に沿った前記第１壁（１３１）の長さは、前記開口部（１６）を覆うように適合されていることを特徴とする請求項１０〜１３のいずれか一項に記載のコネクタアセンブリ。
【請求項１５】
前記ロック部材（１３０ａ、１３０ｂ）は、少なくとも２つの案内突起（１３７）を具備し、前記カバー（１１）は、該カバーの内側壁（１１ｃ）の案内領域（１１ｄ）を具備して、前記相手側コネクタの嵌合の間に、前記ロック部材を案内することを特徴とする請求項１〜１４のいずれか一項に記載のコネクタアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特にエアバッグ抑制システムのためのコネクタアセンブリに関する。コネクタアセンブリは、コネクタハウジングおよび二次ロック手段を具備している。コネクタは、ロックされたコネクタをロック解除するための解除手段をさらに備えている。解除手段は、コネクタの復帰領域に収容されている。
【背景技術】
【０００２】
多くの機器において、コネクタの安全な結合は高い重要性を占めている。例えば乗用車のエアバッグシステムのような自動車安全システムの場合において、エアバッグをその点火ベースに接続するために使用されるコネクタには、信頼性の高い安全システムが提供されなければならない。コネクタが不意に緩むことが不可能であることを確実にするために、二次ロック手段が一次ロック手段に加えて使用され、安全な機械的連結を保証している。
【０００３】
二次ロック手段を備えたコネクタの例は、特許文献１に記載されている。この文献は、エアバッグ点火機構の一部である、対応した相手側コネクタと嵌合可能なコネクタを開示している。組み立てられた（すなわちコネクタが対応した相手側コネクタと嵌合された）状態において、コネクタは、可撓性ラッチアーム手段により相手側コネクタに固定されている。コネクタの嵌合の際、これらのアームは反らされ、完全に嵌合した場合に、相手側コネクタの対応したラッチ間隙内に跳ね戻る。コネクタは二次ロック装置および安全バネ要素を備え、安全バネ要素は二次ロック手段を所定の位置に保持することに寄与し、その位置において二次ロック手段はコネクタハウジングに装着されて、これによりコネクタと、対応した相手側コネクタと、の嵌合または分離を阻害しない。ロックアームが挿入されると、ロックアームは、ラッチアームが対応したラッチ間隙の外側に曲がることを抑制する。したがって、コネクタの機械的連結が確実となる。
【０００４】
これにより、二次ロック手段は、第１位置と第２位置との間を移動可能である。その第２位置にある場合、二次ロック手段は、コネクタハウジングの対応した相手側コネクタへの嵌合を確実にすることに寄与する。嵌合の際、コネクタアセンブリが対応した相手側コネクタと完全に嵌合した場合に、バネが付勢されて、二次ロックをロック位置へと自動的に移動させ、それには作業者が二次ロック手段をロック位置へと押す必要はない。
【０００５】
二次ロック手段は、コネクタハウジングの外の両側に突出した突起を備えている。それらの突起は、突起の移動を可能とするための細長い開口部を必要とする。この突起はハンドルとして作動し、コネクタが点検または修理のために分離されなければならない場合に、作業者によりコネクタをロック解除する。相手側コネクタに嵌合すると同時に、ハンドルは、相手側コネクタにより嵌合方向とは反対に移動される。コネクタが最終位置となるまでハンドルは移動され、次に不活性位置に跳ね戻る。コネクタをロック解除するために、ハンドルは嵌合方向とは反対に引っ張られなければならない。この動作は、両方のハンドルに同時に実行されなければならない。狭い設置空間内の相手側コネクタまたは電子ユニットにコネクタを組み立てると同時に、ハンドルについての問題が持ち上がる。電線または他の部品は、ハンドルと相手側コネクタとの間を誤って移動し、このように二次ロック手段の正確な移動を阻害し得る。このことは、部分的のみに嵌合された接続を導き得る。コネクタが部分的のみに嵌合された場合、コネクタと対応した相手側コネクタとの電気接点が接続されている（すなわち電流の導通が可能である）ために、コネクタアセンブリは電気的に正確に機能するが、機械的接続が所望の仕様に従っていないことが生じるかもしれない。さらに、汚れおよび金属部品さえもが、二次ロック手段のための細長い開口部によりコネクタの内側に侵入し得る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】欧州特許出願公開第２  ９６６  ７３５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
したがって、一態様においては、本発明は、改良された二次ロック機構を備えたコネクタアセンブリを提供することにより、従来技術の状態を改良している。さらに、本発明は、コネクタアセンブリの製造コストも低減している。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以下の記載を読むことにより明らかになるこれらおよび他の目的は、独立請求項１によるコネクタアセンブリにより解決される。
【０００９】
本願は、特にエアバッグ抑制システムのためのコネクタアセンブリに関する。コネクタアセンブリは、コネクタハウジングおよび二次ロック手段（すなわち二次ロック）を具備している。
【００１０】
全体的に好適に、コネクタハウジングは、プラグイン部およびプラグイン部の両側に配置された２つの一次ラッチアームを具備している。二次ロック手段は、コネクタハウジングに割り当てられ且つ開位置からロック位置へとコネクタハウジングに対して相対移動可能に配置されており、このロック手段はブロック部を具備し、ブロック部は、ロック手段がそのロック位置にある場合に、ラッチアームの解除動作を阻止するように形成されている。二次ロック手段は２つの別個のロック部材を具備し、２つの別個のロック部材の各々は、一次ラッチアームの１つに割り当てられて、割り当てられたラッチアームの解除動作を阻止し、２つの別個のロック部材の各々は、開位置とロック位置との間を単独で移動可能なように形成されている。各ロック部材は作動解除ハンドルを具備して、作動アームのラッチ解除を可能にしており、解除ハンドルは互いに隣接して配置されている。
【００１１】
好適な実施形態によれば、コネクタアセンブリは、嵌合軸の周りに二次ロック手段を少なくとも部分的に取り囲んだカバーをさらに具備している。カバーは、嵌合方向に引き伸ばされた少なくとも１つの開口部を備え、二次ロック手段の一部は、開位置および閉位置において開口部を閉じる。細長い開口部は、ほとんど常時二次ロック手段の一部により覆われている。開口部は、コネクタを接続または分離する瞬間には覆われていない。これらの瞬間は、通常はほんの一瞬のみである。これにより、汚れまたは粒子がコネクタに侵入する可能性はほとんどない。
【００１２】
好適に、カバーは外側面および凹部を具備している。凹部は、外側面からカバーへと内向きに且つ嵌合軸に沿って伸びて、チャネルを形成している。少なくとも１つの細長い開口部は、チャネル内に配置されている。細長い開口部がカバー面から後退しているので、チャネル内の開口部の位置は、汚れまたは粒子が通り抜けることからコネクタをさらに保護している。
【００１３】
有利には、解除ハンドルはチャネル内に完全に受容されている。解除ハンドルは、コネクタ本体の外側に突出していない。そのために、電線が解除ハンドルの動作において解除ハンドルを阻害することはほとんどあり得ない。さらに、そのような解除ハンドル手段は、工具と係合して、解除ハンドルがコネクタを相手側コネクタから解放し、一方で作業工具がコネクタ本体の外側に突出しないすることを可能にしている。それにより、係合工具は、コネクタ修理のための追加の実装空間を必要としない。
【００１４】
好適な実施形態においては、チャネルは、互いに向き合いかつ互いに離間された２つのチャネル壁を具備し、これらのチャネル壁は外側面からカバーに向かって垂直に延びている。底壁が２つのチャネル壁を連結している。この種の幾何形状は、例えば射出成型により、コネクタのためのカバーの製造を容易にしている。
【００１５】
好適に、細長い開口部は、コネクタのプラグイン部に隣接したカバーの端部を起点として、嵌合方向とは逆方向に伸びている。細長い開口部は、カバーの端部を起点としたスリット形状を有する。このことは、成形されたカバーを設計することを可能にしている。カバーは、予備組立されたロック部材上に載置されて、それによりロック部材の部品は、スリットを通じてスライドすることが可能である。
【００１６】
好適な実施形態によれば、ロック部材は、互いに同一である。ロック部材を同一にすることは、用途、生産コスト、および大量生産を読んでいる。ロック部材がプラスチックから形成されている場合、ロック部材は射出成型機の１つのみの型から生産可能である。
【００１７】
好適な実施形態においては、ロック部材は、嵌合軸に沿って伸びた細長い本体を備えている。細長い本体は、本体を非常に精密にコネクタハウジング内へと案内することを可能にしている。
【００１８】
有利には、ロック部材は、嵌合軸に直交して突出したブロックバネシャフトを具備し、このブロックバネシャフトの中心軸およびコネクタの嵌合軸は鏡像面を形成している。各ロック部材は、鏡像面に関して鏡面対称である。このデザインは、ロック部材を間違えた方向に位置決めし、それをコネクタに組付けることを不可能にしている。ロック部材は、可能な各位置において使用可能である。
【００１９】
好適に、第１壁は、細長い本体から垂直に嵌合軸に沿って延びている。第２壁は、第１壁の自由端の一部から垂直に且つ嵌合軸に沿って延びている。第１壁は細長い開口部のためのカバーを形成し、これによりカバーの内側に開口部を覆っている。第２壁は、カバー内の開口部を通じて突出している。第２壁は、ハンドルの一部も形成している。
【００２０】
好適な実施形態によれば、第３壁は、第２壁の自由端の一部から垂直に且つ嵌合軸に沿って延びている。第３壁は解除ハンドルを拡大し、それらをより頑丈にしている。
【００２１】
好適な実施形態においては、第１壁および／または第２壁は、嵌合軸に対して傾斜した傾斜部を具備している。壁は、嵌合方向に沿ってサイズを増大している。傾斜部のために、ワイヤがコネクタに進入したコネクタの後方から移動された解除工具は、解除ハンドルに案内されることが可能である。工具は、相手側コネクタに向かってチャネル内を案内される。傾斜部は、工具が解除ハンドルをロックするまで、解除ハンドルの端縁を越えて工具を案内する。
【００２２】
有利には、第２壁の自由端および／または第３壁の自由端は、相手側コネクタに向けられており、解除ハンドルを形成している。解除ハンドルは、相手側コネクタを向いた平坦面を備えている。このことは、工具が解除ハンドルと係合して、コネクタを相手側コネクタから分離することを可能にしている。
【００２３】
好適に、嵌合軸に沿った第１壁の長さは、開口部を覆うように形成されている。第１壁は、必要に応じてカバーの細長い開口部を覆うように設計されることが可能である。このことは、コネクタのデザインにおいて、より自由度を増している。
【００２４】
好適な実施形態によれば、ロック部材は、少なくとも２つの案内突起を具備し、カバーは、カバーの内側壁の案内領域を具備して、相手側コネクタの嵌合の間に、ロック部材を案内する。二重案内突起はそれらの間にコイルバネを備え、非常に精密且つ強固な案内を提供する。
【００２５】
以下において、本発明が添付図を参照して例示的に記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明による、２つの別個の解除ハンドルを具備したコネクタを示した斜視図である。
【図２】カバーが外されて、内部部品を示したコネクタを表した斜視図である。
【図３】カバーが部分的に外されて、内部部品およびカバーの配置を示したコネクタを表した斜視図である。
【図４】１つのロック部材が取り外されて、カバーの開口部を示したコネクタを表した斜視図である。
【図５】切断層が図４に示された嵌合方向に直交して配置された（線Ｃ１に沿って切断された）、コネクタの断面を示した図である。
【図６】切断層が図４に示された嵌合方向に直交して配置された（線Ｃ２に沿って切断された）、コネクタの断面を示した図である。
【図７】切断層が嵌合軸に沿って配置され、開口部に関連した解除ハンドルの位置を示した、コネクタの断面を表した図である。
【図８】ロック部材を示した斜視図である。
【図９】ロック部材の側面を示した図である。
【図１０】鏡像仮想平面が示された、ロック部材の側面を示した図である。
【図１１】ロック部材を示した平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１は、本発明によるコネクタ１０を三次元的に示した斜視図である。コネクタハウジングは主本体１２およびカバー１１を具備し、カバーは、ラッチ接続を用いて主本体主本体１２に取り外し可能にラッチ係合されている。カバー１１の上側において、電線１４がカバー１１を通じて供給されている。主本体１２の底側において、円筒形プラグイン部１３が設けられている。プラグイン部１３は、一般的なエアバッグ点火ソケットと協働するように形成され、したがって図示された装置はエアバッグ点火コネクタであることが、当業者には理解されるだろう。プラグイン部１３の両側には、２つのラッチアーム２０ａ、２０ｂが配置されている。換言すると、２つのラッチアーム２０ａ、２０ｂは、プラグイン部１３の両側に対称に配置されている。ラッチアームはコネクタの一次ロックを提供している。カバー１１は外側面１１ｂの凹部１７を具備し、この凹部１７は、外側面１１ｂからカバー１１へと内向きに且つ嵌合軸Ｘに沿って広がって、チャネル１８を形成しており、２つの細長い開口部１６がチャネル１８内に配置されている。２つの作動解除ハンドル１３４ａ、１３４ｂは、チャネル１８の内側に配置されている。
【００２８】
図２は同一の装置を図示しており、カバー１１は除去されて、コネクタの内部構造が可視化されている。参照符号１３０により示された二次ロック手段は、コネクタハウジング１０の主本体１２の内側に移動可能に配置されている。二次ロック手段１３０はロック位置において図示されており、２つの区別されたロック部材１３０ａ、１３０ｂから成る。対応した相手側コネクタと結合または嵌合された場合、二次ロック手段１３０は、図１に示された位置にある場合に、２つのコネクタ部品の不測の嵌合不良を防止するだろう。どのようにしてコネクタがエアバッグの固定器と相互作用するかについて、当業者は詳細な情報を特許文献１内に見出すだろう。図２の開放図において、嵌合軸Ｘに沿って整列された２つのコイルバネ４０ａ、４０ｂが見られている。各バネ４０ａ、４０ｂは、２つのフック形状端部を具備し、それらの端部は操作上、一端をロック部材１３０ａ、１３０ｂに、および他端を主本体１２に連結されている。各ロック部材１３０ａ、１３０ｂはブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂ、を設け、主本体１２は２つの本体バネシャフト１５ａ、１５ｂを設けている。バネ力は、シャフトを引っ張ることにより互いに向かって部品を付勢している。ロック部材１３０ａ、１３０ｂは、嵌合方向Ｙにおいて主本体１２に向かって付勢されている。見られているように、バネ４０ａ、４０ｂは、ロック部材１３０ａ、１３０ｂがその開位置にある場合、引っ張られている。嵌合の際、バネ４０ａ、４０ｂは、ロック位置へとロック部材１３０ａ、１３０ｂを自動的に移動させる。図示されたバネ４０ａ、４０ｂが単なる一例であり、その核となる着想から逸脱することなく他の構成も使用可能であることは、当業者には明らかである。
【００２９】
図３は、コネクタの斜視図を示している。カバー１１内のチャネル１８は、カバー１１の外側面１１ｂの凹部１７により形成されている。チャネル１８は、２つのチャネル壁１８ａ、１８ｂおよびチャネル底壁１８ｃを備えている。底壁１８ｃには、２つの開口部１６がある。より良好に見えるように、１つのブロック部材１３０ａのみがコネクタに組み付けられている。第２ブロック部材１３０ｂが通常配置されている位置は、空の開口部１６を示している。開口部１６は、本実施形態においては細長いスリットである。解除ハンドル１３４ａを形成したブロック部材１３０ａの一部は、チャネル１８の内側に配置されている。解除ハンドル１３４ａは、開口部１６を貫通した部分により残りの保持ブロック部材１３０ａに連結されている。
【００３０】
図５はコネクタの断面を示しており、断面層は嵌合方向に直交して配置されている。この層は、図４に示された線Ｃ１に沿った切断により定義されている。この図において、解除ハンドル１３４ａ、１３４ｂがチャネル１８内に深く配置されていることを、当業者は理解する。解除ハンドル１３４ａ、１３４ｂのこの位置は、不要な引っ張り動作からハンドルを保護している。
【００３１】
図６はコネクタの断面を示しており、断面層は嵌合方向に直交して配置されている。この層は、図４に示された線Ｃ２に沿った切断により定義されている。この図は、カバー内側のブロック部材１３０ａ、１３０ｂのガイドを実例説明している。ブロック部材１３０ａ、１３０ｂは、表面に配置された案内突起１３７を備え、案内突起はカバー１１の内側面１１ｃの案内面１１ｄと接触する。バネ力がシャフトを引っ張り、案内突起１３７を案内面１１ｄに対して押圧するので、案内突起１３７は、ブロック部材１３０ａ、１３０ｂのブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂに近接して配置されている。
【００３２】
図７はコネクタの断面を示しており、断面層は嵌合軸に沿って配置され、開口部に関連した解除ハンドルの位置を示している。この図は、コネクタが接続または離脱された場合に、なぜ開口部１６がブロック部材１３０ａ、１３０ｂに接近するのかということを説明している。ブロック部材１３０ａ、１３０ｂの第１壁１３１は、開口部１６の正面に配置されている。接続または分離の間の短時間のみに、第１壁１３１は移動され、開口部１６を覆わない。
【００３３】
図８は、ロック部材１３０ａ、１３０ｂの斜視図を示している。ロック部材１３０ａ、１３０ｂは、コネクタ１０が組み立てられた場合に、嵌合軸Ｘに沿って整列する細長い形状を有する。相手側コネクタに近接した端部にはラッチアーム２０ａが設けられ、それはコネクタ１０を相手側コネクタにロックすることを目的としている。反対側の端部には、ブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂが垂直に突出しており、バネ４０ａ、４０ｂのフック状端部を担持するように設計されている。シャフト側の反対には、壁の構造が形成されている。第１壁１３１を起点として、ブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂは反対方向に突出している。第１壁１３１に直交して、第２壁１３２が第１壁１３１の端部から伸びている。第２壁１３２に直交して、第３壁１３３が第２壁１３２の端部から延びている。第２壁１３２および第３壁の一部は、解除ハンドル１３４ａ、１３４ｂを形成している。第２壁１３２および第３壁１３３の一部は、嵌合軸Ｘに関して傾斜部１３５となっている。
【００３４】
図９は、ロック部材１３０ａ、１３０ｂの側面図を示している。前述の特徴は、この図の補助と共により良好に理解され得る。
【００３５】
図１０はロック部材の側面図を示しており、仮想鏡像面が示されている。この図の目的は、ロック部材１３０ａ、１３０ｂが鏡面対称形状を有することを可視化することである。鏡像面がこの図に想像されなければならない。第１鏡像面軸は、ブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂの中心軸により定義され、第２鏡像面軸は、ブロックバネシャフト１３８ａ、１３８ｂの中心軸に直交した嵌合軸Ｘにより定義されている。
【００３６】
図１１は、ロック部材１３０ａ、１３０ｂの平面図を示している。前述の特徴は、この図の補助と共により良好に理解され得る。
【００３７】
実施形態においては、二次ロック手段（１３０）はブロックアーム（３１ａ）を具備し、ロック位置にある場合に、一次ラッチアーム（２０ａ）をブロックしている。二次ロック手段（１３０）がロック位置から開位置へと移動された場合、ブロックアーム（３１ａ）はそれに応じて移動され、一次ラッチアーム（２０ａ）をラッチ解除またはブロック解除する。
【符号の説明】
【００３８】
１０  ・・・コネクタ
１１  ・・・カバー
１２  ・・・主本体
１３  ・・・プラグイン部
１４  ・・・電線
１５ａ、１５ｂ  ・・・本体バネシャフト
１６  ・・・開口部
１７  ・・・凹部
１８  ・・・チャネル
１８ａ、１８ｂ  ・・・チャネル壁
１８ｃ  ・・・チャネル底壁
２０ａ、２０ｂ  ・・・ラッチアーム
４０ａ、４０ｂ  ・・・コイルバネ
１３０  ・・・二次ロック手段
１３０ａ、１３０ｂ  ・・・ロック部材
１３１  ・・・第１壁
１３２  ・・・第２壁
１３３  ・・・第３壁
１３４ａ、１３４ｂ  ・・・作動解除ハンドル
１３５  ・・・傾斜部
１３７  ・・・案内突起
１３８ａ、１３８ｂ  ・・・ブロックバネシャフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018067545.tif 000009
【図８】
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【図９】
2018067545.tif 000011
【図１０】
2018067545.tif 000012
【図１１】
2018067545.tif 000013
【外国語明細書】
2018067545000001.pdf