(57)【要約】【課題】  軽量であり、車両衝突時の衝撃を緩和でき、車両衝突に対して必要な耐荷力を備えた防護柵と、当該防護柵に適した支柱設置構造を提供する。【解決手段】  本発明の支柱設置構造は、コンクリート床版の凹部に埋設された埋設管に支柱の埋設部が差し込まれ、その支柱と埋設管の間に間詰め材が充填された構造である。立設管を備えたベース部材がコンクリート床版に固定され、その立設管に支柱の埋設部が差し込まれ、その支柱と立設管との間に間詰め材が充填された構造とすることもできる。間詰め材の強度はコンクリート製のコンクリート床版の強度よりも低いものとしてある。本発明の防護柵は、前記支柱設置構造を備えた支柱が橋軸方向に複数本設けられ、それら支柱が一又は二以上の横つなぎ材で連結されたものである。高欄本体同士は、それぞれの高欄本体に設けられた継手部を用いて連結することもできる。【選択図】図１
2018135678.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
防護柵に用いる支柱の設置構造において、
前記支柱は鋼管であり、
前記支柱を設置するコンクリート床版に凹部が設けられ、
前記凹部に埋設管が埋設されて固定され、
前記埋設管に前記支柱の埋設部が差し込まれ、
前記支柱と前記埋設管との間に前記コンクリート床版の強度よりも強度の低い間詰め材が充填され、
前記支柱は当該支柱と前記埋設管との間に充填された間詰め材によって支持された、
ことを特徴とする支柱設置構造。
【請求項２】
請求項１記載の支柱設置構造において、
支柱の埋設部に間詰め材導入用の開口が設けられ、
間詰め材が支柱の埋設部内部にも充填され、
前記支柱が当該支柱と埋設管との間に充填された間詰め材及び当該支柱の内部に充填された間詰め材で支持された、
ことを特徴とする支柱設置構造。
【請求項３】
防護柵に用いる支柱の設置構造において、
前記支柱は鋼管であり、
支柱を設置するコンクリート床版に立設管を備えたベース部材が固定され、
前記ベース部材の立設管に前記支柱の埋設部が差し込まれ、
前記支柱と前記立設管との間に前記コンクリート床版の強度よりも強度の低い間詰め材が充填され、
前記支柱は当該支柱と前記立設管との間に充填された間詰め材で支持された、
ことを特徴とする支柱設置構造。
【請求項４】
請求項３記載の支柱設置構造において、
支柱の埋設部に間詰め材導入用の開口が設けられ、
間詰め材が支柱の埋設部内部にも充填され、
前記支柱が当該支柱と立設管との間に充填された間詰め材及び当該支柱の内部に充填された間詰め材で支持された、
ことを特徴とする支柱設置構造。
【請求項５】
防護柵に用いる支柱の設置構造において、
コンクリート床版にアンカーボルトが設置され、
スペーサーが、前記アンカーボルトに固定され、もしくは前記コンクリート床版上に配置され、
プレートに鋼管からなる支柱部材が立設されたプレート付き支柱が前記スペーサー上に配置され、
前記プレート付き支柱のプレートが固定手段によって前記コンクリート床版に固定され、
前記スペーサーを介在させることによってコンクリート床版とプレートとの間に生じる空隙に間詰め材が充填された、
ことを特徴とする支柱設置構造。
【請求項６】
橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵において、
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の支柱設置構造を備えた支柱が、橋軸方向に間隔をあけて複数本設けられ、
前記複数本の支柱が一又は二以上の横つなぎ材で連結された、
ことを特徴とする防護柵。
【請求項７】
橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵において、
前記橋梁のコンクリート床版に二以上の高欄本体が当該橋梁の橋軸方向に沿って配置され、
前記高欄本体は一又は二以上の支柱と鉄筋コンクリート又は繊維補強コンクリートで成形されたコンクリート高欄部とを備え、
前記支柱は前記コンクリート高欄部と一体になるように当該コンクリート高欄部に埋設されて固定されており、
前記二以上の高欄本体は前記コンクリート高欄部内に挿通される一又は二以上の横つなぎ材で連結され、
前記二以上の高欄本体の支柱が請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の支柱設置構造でコンクリート床版に設置されることによって前記コンクリート床版に固定された、
ことを特徴とする防護柵。
【請求項８】
橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵において、
前記橋梁のコンクリート床版に二以上の高欄本体が当該橋梁の橋軸方向に沿って配置され、
前記高欄本体は一又は二以上の支柱と鉄筋コンクリート又は繊維補強コンクリートで成形されたコンクリート高欄部と隣接する高欄本体との連結に用いる継手部とを備え、
前記支柱は前記コンクリート高欄部と一体になるように当該コンクリート高欄部に埋設されて固定されており、
前記二以上の高欄本体は前記継手部が重なるように又は近接するように配置され、
前記継手部の近傍に前記継手部の軸方向に対しほぼ直交するよう補助鋼材が配設され、
前記補助鋼材はその下端側が前記コンクリート床版に埋設されて固定され、
隣接する高欄本体の側面とコンクリート床版とで囲われた空間であって隣接する高欄本体の両継手部及び補助鋼材が配設された空間に間詰め材が充填され、
前記二以上の高欄本体の支柱が請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の支柱設置構造でコンクリート床版に設置されることによって前記コンクリート床版に固定された、
ことを特徴とする防護柵。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、高速道路、高速鉄道、高架橋、一般橋梁等（以下これらを「橋梁」という）の幅方向側方（路肩より外側）に設置されるコンクリート壁高欄や、橋梁の走行方向別に分離する中央分離帯などの分離部に設置されるガードケーブル等の各種防護柵に使用される支柱の設置構造（支柱設置構造）と、当該支柱設置構造を適用した防護柵に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁の幅方向両端には、車両の転落や逸脱を防止する高欄（壁高欄）が橋軸方向に沿って設置されている。従来、壁高欄の施工方法としては、コンクリート床版や鋼床版の上に配設した鉄筋の周囲を型枠で囲み、当該型枠内にコンクリートを打設する方法（いわゆる現場打ち）が一般的であった。しかし、現場打ちでは、鉄筋の配置（配筋）や型枠の設置、コンクリートの打設、打設コンクリートの養生に時間がかかるため、施工期間が長期化するという問題があった。
【０００３】
この問題を解決するため、近年では予め工場で生産したプレキャストコンクリート壁高欄を現場に運搬して施工するプレキャスト工法が提案されている。プレキャスト工法によれば、現場打ちするコンクリートの量を最小限に抑えることができるため、施工の急速化を図ることができる。
【０００４】
しかし、プレキャストコンクリートは非常に重く橋梁への負荷が大きいため、運搬や設置が大変であるという難点がある。この問題を解決するため、本件出願人は、本件出願に先立ち、内部に空洞を備えた壁高欄の施工方法等（特許文献１）を提案した。
【０００５】
壁高欄に関しては、本件出願人の提案以外にも様々な提案が行われている（特許文献２及び３）。特許文献２は壁高欄の取替えを効率的かつ容易に行うことのできる工法を提供するもの、特許文献３は衝突時の路面の影響及び車両の衝撃を緩和することのできるコンクリート製壁高欄及び路側壁を提供するものである。
【０００６】
また、橋梁の分離部には走行中の車両が反対車線に飛び出すのを防止するためのガードケーブルが配置される。ガードケーブルとしては、例えば、地中へ埋設された鞘管に支柱（角型鋼管）が抜き差し可能に差し込まれて立設されたもの（特許文献４及び５）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１５−１７８７１０号公報
【特許文献２】特開２０１３−３６２０５号公報
【特許文献３】特開平９−２９６４１４号公報
【特許文献４】特許第５４３９２２９号公報
【特許文献５】特許第５４３９２３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記特許文献１記載の壁高欄は、軽量化という点で優れているが、衝突時の抵抗力（耐荷力）という点では改善の余地がある。他方、前記特許文献２及び３記載の壁高欄は、衝突時の耐荷力という点で優れているが、コンクリート量が多く、軽量化という点では改善の余地がある。
【０００９】
前記特許文献４及び５のガードケーブルは、支柱が鞘管に差し込まれただけで固定されていないため、支柱が固定されている場合に比べて車両衝突時の衝撃は緩和しやすいが、車両衝突時の耐荷力という点では改善の余地がある。
【００１０】
本発明の解決課題は、従来の防護柵よりも軽量で、車両衝突時の衝撃を緩和することができ、車両衝突に対して必要な耐荷力を備えた防護柵の実現に資する支柱設置構造と、その支柱設置構造を適用した防護柵を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
［支柱設置構造］
本発明の支柱設置構造は、防護柵に用いる支柱の設置構造であって、支柱が鋼管であり、支柱を設置するコンクリート床版に凹部が設けられ、前記凹部に埋設管が埋設され、前記埋設管に前記支柱の埋設部が差し込まれ、前記支柱と前記埋設管との間にコンクリート床版の強度よりも強度の低い間詰め材が充填され、前記支柱が当該支柱と前記埋設管との間に充填された間詰め材によって支持された構造である。ここで埋設管とは、床版面よりも下方に設け、その軸方向が床版や路面に対しほぼ垂直に設けられる中空の管をいう。この場合、支柱の埋設部に間詰め材導入用の開口を設けて、支柱の埋設部内部にも間詰め材を充填し、支柱が当該支柱と埋設管との間に充填された間詰め材及び当該支柱の内部に充填された間詰め材で支持される構造とすることもできる。支柱や埋設管の断面形状は円形でも長方形でも正方形でもよい。また、支柱には間詰め材と合成されるように頭付きスタッドを支柱外側に溶接したり、支柱内部に間詰め材を充填する場合には、支柱と間詰め材との合成効果を高めるように支柱に間詰め材の骨材の充填も考慮した開口を設ける。なお、間詰め材にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。ここで、コンクリート床版とは、一般に地覆と呼ばれる路肩より外側で路面よりも高くなっている箇所も含めることとする。
【００１２】
本発明の支柱設置構造は、防護柵に用いる支柱の設置構造であって、支柱が鋼管であり、支柱を設置するコンクリート床版に立設管を備えたベース部材が固定され、前記ベース部材の立設管に前記支柱の埋設部が差し込まれ、前記支柱と前記立設管との間にコンクリート床版の強度よりも強度の低い間詰め材が充填され、前記支柱が当該支柱と前記立設管との間に充填された間詰め材で支持された構造である。ここで立設管とは、床版面よりも上方に設け、その軸方向が床版や路面に対しほぼ垂直に設けられる中空の管をいう。この場合、支柱の埋設部に間詰め材導入用の開口を設けて、支柱の埋設部内部にも間詰め材を充填し、前記支柱が当該支柱と立設管との間に充填された間詰め材及び当該支柱の内部に充填された間詰め材で支持される構造とすることもできる。支柱や立設管の断面形状は円形でも長方形でも正方形でもよい。また、支柱には間詰め材と合成されるように頭付きスタッドを外側に溶接したり、支柱内部に間詰め材を充填する場合には、支柱と間詰め材との合成効果を高めるように支柱に間詰め材の骨材の充填も考慮した開口を設ける。
【００１３】
前記いずれの支柱設置構造も、間詰め材に短繊維補強することによりじん性を高めることができる。
【００１４】
本発明の支柱設置構造は、防護柵に用いる支柱の設置構造であって、コンクリート床版にアンカーボルトが設置され、スペーサーが、前記アンカーボルトに固定され、もしくは前記コンクリート床版上に配置され、プレートに鋼管からなる支柱部材が立設されたプレート付き支柱がスペーサー上に配置され、プレート付き支柱のプレートが固定手段によって前記コンクリート床版に固定され、スペーサーを介在させることによってコンクリート床版とプレートとの間に生じる空隙に間詰め材が充填された構造とすることもできる。スペーサーには、ライナープレートやナットを用いることができる。
【００１５】
［防護柵］
本発明の防護柵は、橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵であって、前記いずれかの支柱設置構造を備えた支柱が橋軸方向に間隔をあけて複数本設けられ、それら複数本の支柱が一又は二以上の横つなぎ材で連結されたものである。
【００１６】
本発明の防護柵は、橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵であって、前記橋梁のコンクリート床版に二以上の高欄本体が当該橋梁の橋軸方向に沿って配置され、前記高欄本体は一又は二以上の支柱と鉄筋コンクリート又は繊維補強コンクリートで成形されたコンクリート高欄部とを備え、前記支柱は前記コンクリート高欄部と一体になるように当該コンクリート高欄部に埋設されて固定されており、前記二以上の高欄本体は前記コンクリート高欄部内に挿通される一又は二以上の横つなぎ材で連結され、前記二以上の高欄本体の支柱が前記いずれかの支柱設置構造でコンクリート床版に設置されることによって前記コンクリート床版に固定されたものである。
【００１７】
本発明の防護柵は、橋梁の幅方向側方や分離部に設置される防護柵であって、前記橋梁のコンクリート床版に二以上の高欄本体が当該橋梁の橋軸方向に沿って配置され、前記高欄本体は一又は二以上の支柱と鉄筋コンクリート又は繊維補強コンクリートで成形されたコンクリート高欄部と隣接する高欄本体との連結に用いる継手部とを備え、前記支柱は前記コンクリート高欄部と一体になるように当該コンクリート高欄部に埋設されて固定されており、前記二以上の高欄本体は前記継手部が重なるように又は近接するように配置され、前記継手部の近傍に前記継手部の軸方向にほぼ直交するよう補助鋼材が配設され、前記補助鋼材はその下端側が前記コンクリート床版に埋設されて固定され、隣接する高欄本体の側面とコンクリート床版とで囲われた空間であって隣接する高欄本体の両継手部及び補助鋼材が配設された空間に間詰め材が充填され、前記二以上の高欄本体の支柱が前記いずれかの支柱設置構造でコンクリート床版に設置されることによって前記コンクリート床版に固定されたものである。
【発明の効果】
【００１８】
［支柱設置構造の効果］
本発明の支柱設置構造には、次の効果がある。
（１）埋設管と支柱の間或いは立設管と支柱の間に間詰め材が充填されているため、防護柵の支柱として用いた場合には、必要な耐荷力を確保することができる。
（２）埋設管と支柱の間或いは立設管と支柱の間の間詰め材に加え、支柱内にも間詰め材が充填された場合には、支柱がその外側と内側の双方から支持されるため、外側の間詰め材だけで支持する場合よりも耐荷力の高い防護柵を作ることができる。
（３）間詰め材の強度がコンクリート床版の強度よりも低いため、支柱に外力が働いたときに、埋設管又は立設管と支柱との間の間詰め材でエネルギーが吸収され、埋設管周りのコンクリートの損傷を防止できる。この結果、防護柵が破損したときには、埋設管又は立設管の内側の間詰め材だけを撤去するだけで、埋設管周りのコンクリートを再び利用することができる。また、間詰め材に短繊維補強を行えば、間詰め材でのエネルギー吸収がより高まる。
（４）支柱の内側に間詰め材を充填しない場合には、支柱に外力が働いたときに、支柱が変形することでエネルギーが吸収され、コンクリートの損傷を防止できる。この結果、防護柵が破損したときには、埋設管又は立設管と支柱の間の間詰め材だけを撤去するだけで、コンクリートを再び利用することができる。
（５）コンクリート床版とプレート付き支柱の間にスペーサーを介在させ、スペーサーを介在させることによって生じる空隙に間詰め材が充填された構造とした場合、スペーサーを予め決めた所定位置にセットしておくだけで、支柱の高さ合わせを簡単に行うことができる。
【００１９】
［防護柵の効果］
本発明の防護柵には、次の効果がある。
（１）支柱が鋼管であるため、中実の鋼材を支柱とする場合に比して軽量である。
（２）支柱として鋼管を用いることで防護柵に必要な耐荷力を確保することができる。
（３）支柱として鋼管を用いることで横つなぎ材を容易に定着することができ、横分配の効果が高まる。換言すれば、車両衝突時に大規模な面で抵抗することができる。
（４）埋設管や立設管を用いるため、支柱の位置合わせを一回で終えることができ、施工の急速化に資する。
（５）埋設管又は立設管と支柱との間に十分な誤差吸収のための隙間があるため、容易に位置合わせを行うことができる。
（６）間詰め材の強度がコンクリート床版のコンクリートの強度よりも低いため、防護柵への車両の衝突時に、埋設管又は立設管と支柱との間の間詰め材でエネルギーが吸収され、床版のコンクリートの損傷を防止できる。この結果、防護柵が破損したときには、埋設管又は立設管の内側の間詰め材だけを撤去するだけで、床版のコンクリートを再び利用することができる。
（７）支柱の内側に間詰め材を充填しない場合、防護柵への車両の衝突時に、支柱が変形することでエネルギーが吸収され、埋設管周りのコンクリートの損傷を防止できる。この結果、防護柵が破損したときには、埋設管又は立設管と支柱の間の間詰め材だけを撤去するだけで、埋設管周りのコンクリートを再び利用することができる。
（８）前記支柱設置構造を備えた支柱を利用するものであるため、前記支柱設置構造の（１）〜（５）の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】（ａ）は埋設管を用いた支柱設置構造の一例を示す正面図、（ｂ）はその側面図。
【図２】（ａ）は埋設管を用いた支柱設置構造の他例を示す正面図、（ｂ）はその側面図。
【図３】（ａ）はベース部材を用いた支柱設置構造の一例を示す正面図、（ｂ）はベース部材を用いた支柱設置構造の他例を示す正面図。
【図４】（ａ）はアンカープレート付き支柱を用いた支柱設置構造の一例を示す正面図、（ｂ）はその側面図。
【図５】（ａ）はアンカープレート付き支柱を用いた支柱設置構造の他例を示す正面、（ｂ）はその側面図。
【図６】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図。
【図７】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図。
【図８】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図。
【図９】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図。
【図１０】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図。
【図１１】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図。
【図１２】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）のアンカープレート付き支柱の平面図、（ｄ）は（ａ）の斜視説明図。
【図１３】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）の継手部断面図、（ｄ）は（ａ）のアンカープレート付き支柱の平面図、（ｅ）は（ａ）の丸囲い部分の他例を示す説明図。
【図１４】（ａ）は本発明の防護柵の一例を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）は（ａ）の継手部断面図、（ｄ）は（ａ）のアンカープレート付き支柱の平面図、（ｅ）は（ａ）の丸囲い部分の他例を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
（支柱設置構造の実施形態１）
本発明の支柱設置構造の第一の実施形態を、図１（ａ）（ｂ）を参照して説明する。この実施形態は、橋梁に設置される防護柵用の支柱１０を、埋設管１６を用いてコンクリート床版Ｃに設置する場合の例である。
【００２２】
図１（ａ）（ｂ）において、Ｃはコンクリート床版、Ｈはコンクリート床版Ｃに形成された凹部、１０は支柱、１１は間詰め材、１３は頭付きスタッド（ずれ止め）、１４は横つなぎ材、１５は挿通孔、１６は埋設管である。
【００２３】
前記埋設管１６は支柱１０を差し込むための部材であり、コンクリート床版Ｃに形成された凹部Ｈに埋設して固定されている。埋設管１６には丸型鋼管や角型鋼管といった各種鋼管を用いることができる。図１（ａ）（ｂ）に示す埋設管１６は上部に支柱１０を差し込むための差込口を備えている。埋設管１６は有底のものを用いることも、底のないものを用いることもできる。埋設管１６の外周には頭付きスタッド１３が設けられている。頭付きスタッド１３は埋設管１６の内側と外側の双方に設けることも、内側のみに設けることもできる。埋設管１６は前記支柱１０の外形よりも内径が大きなもの、具体的には、差し込まれる支柱１０との間に十分な誤差吸収のための隙間があり、間詰め材１１に用いる骨材が十分にいきわたる程度の内径のものを用いるのが好ましい。
【００２４】
前記支柱１０はコンクリート壁高欄やガードケーブル等の防護柵用の支柱である。支柱には丸型鋼管や角型鋼管等の各種鋼管を用いることができる。この実施形態では支柱１０として、角型鋼管を用いている。支柱１０の埋設部１０ａの外面には、頭付きスタッド１３が設けられている。頭付きスタッド１３は省略することもできる。支柱１０の上方には、他の支柱１０との連結に用いる横つなぎ材（例えば、ケーブルや鉄筋等）１４を挿通するための挿通孔１５が設けられている。挿通孔１５は、入口１５ａと出口１５ｂで一セットとしてある。この実施形態では、挿通孔１５を支柱１０の上方に一組設けているが、挿通孔１５は二組以上設けることもできる。場合によっては省略することもできる。
【００２５】
前記間詰め材１１にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。間詰め材１１は、コンクリート床版Ｃよりも強度の低いものを用いることができる。間詰め材１１としてコンクリート床版Ｃよりも強度の低いものを用いることで、車両衝突時に間詰め材１１が衝撃を吸収して、コンクリート床版Ｃ自体が損傷するのを防止することができる。間詰め材１１は、コンクリート床版Ｃの強度と同じ又はコンクリート床版Ｃよりも強度の高いものを用いることもできる。また、間詰め材１１には衝突時のエネルギー吸収をあげるために、じん性に富む短繊維補強されたモルタル等を用いることもできる。
【００２６】
この実施形態の支柱設置構造は、図１（ａ）（ｂ）に示すように、コンクリート床版Ｃに形成された凹部Ｈに有底筒状の埋設管１６が埋設固定され、その埋設管１６に支柱１０の埋設部１０ａが差し込まれ、その埋設管１６と支柱１０の間に充填された間詰め材１１によって支柱１０が支持される構造となる。また、間詰め材１１は埋設管１６内の埋設部１０ａ内部に充填しても良い。
【００２７】
「支柱設置構造の実施形態１」の構造は、たわみ性防護柵にも剛性防護柵にも適用することができるが、剛性防護柵の構造として特に好ましい構造である。例えば、コンクリート壁高欄の支柱の構造として採用するのに適する。
【００２８】
（支柱設置構造の実施形態２）
本発明の支柱設置構造の第二の実施形態を、図２（ａ）（ｂ）を参照して説明する。この実施形態の支柱設置構造の基本的な構成は、前記「支柱設置構造の実施形態１」と同様である。異なるのは、支柱１０の埋設部１０ａに開口１２が設けられていること、埋設部１０ａの頭付きスタッド１３を省略したこと、及び支柱１０の内部に間詰め材１１が必ず充填されていることである。以下では、既に説明した点についてはその説明を省略し、その余の点について説明する。
【００２９】
図２（ａ）（ｂ）に示す例では、支柱１０の埋設部１０ａの正面及び背面に三つずつ、両側面に六つずつ開口１２が設けられている。支柱１０と埋設管１６の間に充填される間詰め材１１は、開口１２を通過して支柱１０内に入り込む。この結果、この実施形態の支柱１０は、埋設管１６の内壁と支柱１０の間に充填された間詰め材１１及び支柱１０内に充填された間詰め材１１によって支持されることとなる。支柱１０の内側に間詰め材１１が充填されることによって、支柱１０に作用する曲げ耐力や引張力に対する抵抗力が高まる。また、開口１２を設けることで、間詰め材１１の支柱１０内部への導入はもとより、間詰め材１１が開口１２を貫通することで支柱１０と間詰め材１１のずれ止めとなり合成効果が高まる。
【００３０】
なお、図示は省略するが、支柱１０の埋設部１０ａに開口１２を設けるとともに、頭付きスタッド１３を設けることもできる。この場合、支柱１０と間詰め材１１との一体化がより強固になる。頭付きスタッド１３を設ける場合、埋設管１６には、支柱１０及び頭付きスタッド１３の双方が収まる太さの鋼管を用いる。頭付きスタッド１３に代えて開口１２を設ける場合、頭付きスタッド１３を設ける場合よりも細い埋設管１６を利用することができるため、構造がコンパクトになる。
【００３１】
前記「支柱設置構造の実施形態１」と同様、「支柱設置構造の実施形態２」の構造も、たわみ性防護柵と剛性防護柵のいずれにも適用することができるが、剛性防護柵の構造として特に好ましい構造である。例えば、コンクリート壁高欄の支柱の構造として採用するのに適する。
【００３２】
（支柱設置構造の実施形態３）
本発明の支柱設置構造の第三の実施形態を、図３（ａ）（ｂ）を参照して説明する。この実施形態は、橋梁等に設置される防護柵用の支柱２０を、ベース部材２６を用いてコンクリート床版Ｃに設置する場合の例である。
【００３３】
図３（ａ）（ｂ）において、Ｃはコンクリート床版、２０は支柱、２１は間詰め材、２２は開口、２３は頭付きスタッド（ずれ止め）、２４は横つなぎ材、２５は挿通孔、２６はベース部材、２７は固定手段である。この実施形態の固定手段２７は、インサート２７ａ、アンカーボルト２７ｂで構成されている。インサート２７ａは内側にネジを切ったものが多用される。ここで図示はしないが、場合によってアンカーボルト用にアンカーボルトの直径よりも大きな直径の孔を削孔し、アンカーボルトを設置し、その孔に接着剤やモルタルなどの間詰め材を入れてアンカーボルトを固定しても良い。
【００３４】
前記支柱２０はコンクリート壁高欄やガードレール等の防護柵用の支柱である。支柱２０には丸型鋼管や角型鋼管等の各種鋼管を用いることができる。この実施形態では丸型鋼管を用いている。図３（ａ）の例では、支柱２０の埋設部２０ａの外面に頭付きスタッド２３が設けられている。頭付きスタッド２３は省略することもできる。支柱２０の埋設部２０ａには、図３（ｂ）に示すような開口２２を設けることもできる。開口２２は頭付きスタッド２３に代えて又は頭付きスタッド２３と共に設けることができる。頭付きスタッド２３に代えて開口２２を設ける場合、頭付きスタッド２３を設ける場合よりも細い立設管２６ｂを利用できるため、構造がコンパクトになる。
【００３５】
支柱２０には、他の支柱２０との連結に用いる横つなぎ材（例えば、ケーブルや鉄筋等）２４を挿通するための挿通孔２５が設けられている。「支柱設置構造の実施形態１」と同様、挿通孔２５は入口２５ａと出口２５ｂ（図１０（ｂ）及び図１１（ｂ）参照）で一組としてある。この実施形態では、挿通孔２５を支柱２０の高さ方向に間隔をあけて五組設けているが、挿通孔２５は五組より多くても少なくてもよい。
【００３６】
前記ベース部材２６は、ベースプレート２６ａと立設管２６ｂを備えている。立設管２６ｂはベースプレート２６ａの中心に位置するように溶接されている。埋設管２６は前記支柱２０の外形よりも内径が大きなもの、具体的には、差し込まれる支柱２０との間に十分な誤差吸収のための隙間があり、間詰め材２１に用いる骨材が十分にいきわたる程度の内径のものを用いるのが好ましい。
【００３７】
ベースプレート２６ａの立設管２６ｂの外側には四枚の鋼製リブ２６ｃ（図３（ａ）（ｂ）にはそのうちの二枚を示してある）が設けられている。鋼製リブ２６ｃはベースプレート２６ａ及び立設管２６ｂに溶接されている。鋼製リブ２６ｃは四枚より多くても少なくてもよい。ベースプレート２６ａの挿通孔（図示しない）には、雌ネジをきったインサート２７ａに螺合されたアンカーボルト２７ｂの上方側が挿通されている。アンカーボルト２７ｂにはボルトが備えられベースプレート２６ａに直接、もしくはワッシャー（図示しない）を介してボルトを締め付けることで、ベース部材２６がコンクリート床版Ｃ上に固定されている。
【００３８】
前記間詰め材２１にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。間詰め材２１は、コンクリート床版Ｃよりも強度の低いものを用いることができる。間詰め材２１としてコンクリート床版Ｃよりも強度の低いものを用いることで、車両衝突時に間詰め材２１が衝撃を吸収して、コンクリート床版Ｃ自体が損傷するのを防止することができる。間詰め材２１は、コンクリート床版Ｃの強度と同じ又はコンクリート床版Ｃよりも強度の高いものを用いることもできる。また、間詰め材２１に短繊維を混入すれば、支柱２０の変形時にエネルギーの消費量を増やすことができ、より衝撃を吸収することも可能である。
【００３９】
立設管２６ｂと支柱２０の間に間詰め材２１が充填さる結果、図３（ａ）に示す例では、ベース部材２６が固定手段２７によってコンクリート床版Ｃに固定され、そのベース部材２６の立設管２６ｂに支柱２０の埋設部２０ａ（立設管２６ｂ内に収まる部分）が差し込まれ、その立設管２６ｂと支柱２０の間に充填された間詰め材２１によって支柱２０が支持される構造となる。
【００４０】
また、図３（ｂ）に示す例では、立設管２６ｂと支柱２０の間に充填された間詰め材２１が、開口２２を通過して支柱２０内に入り込む。この結果、図３（ｂ）に示す例では、ベース部材２６が固定手段２７によってコンクリート床版Ｃに固定され、そのベース部材２６の立設管２６ｂに支柱２０の埋設部２０ａが差し込まれ、その立設管２６ｂと支柱２０の間及び支柱２０内に充填された間詰め材２１によって支柱２０が支持される構造となる。支柱２０の内側に間詰め材２１が充填されることによって、支柱２０に作用する曲げ耐力や引張力に対する抵抗力が高まる。また、開口２２を設けることで、間詰め材２１の支柱２０内部への導入はもとより、間詰め材２１が開口２２を貫通することで支柱２０と間詰め材２１の合成効果が高まる。
【００４１】
「支柱設置構造の実施形態３」の構造は、たわみ性防護柵にも剛性防護柵にも適用することができるが、たわみ性防護柵の構造として特に好適に用いることができる。例えば、ケーブルを利用するガードケーブルの支柱の構造として採用するのに適する。
【００４２】
（支柱設置構造の実施形態４）
本発明の支柱設置構造の第４の実施形態を、図４（ａ）（ｂ）及び図５（ａ）（ｂ）を参照して説明する。この実施形態は、橋梁等に設置される防護柵用の支柱をプレート（アンカープレート）付きのものとし、そのアンカープレート付きの支柱をコンクリート床版Ｃに設置する場合の例である。
【００４３】
図４（ａ）（ｂ）及び図５（ａ）（ｂ）において、Ｃはコンクリート床版、３０はアンカープレート付き支柱（プレート付き支柱）、３４は横つなぎ材、３５は挿通孔、３７は固定手段、３８は間詰め材、３９はスペーサーである。この実施形態では、アンカープレート付き支柱３０が固定手段３７によってコンクリート床版Ｃに固定されている。この実施形態の固定手段３７は、アンカーボルト３７ａ及びナット３７ｂで構成されている。
【００４４】
前記アンカープレート付き支柱３０は、アンカープレート３０ａと支柱（説明の便宜上、以下では「支柱部材」という）３０ｂを備えている。この実施形態のアンカープレート３０ａは平面視長方形状の平板であり、その長手方向一端寄りの位置に支柱部材３０ｂが立設されている（図１２（ｃ）、図１３（ｄ）、図１４（ｄ）参照）。支柱部材３０ｂには丸型鋼管や角型鋼管等の各種鋼管を用いることができる。この実施形態では角型鋼管を用いている。
【００４５】
支柱部材３０ｂには、他の支柱部材３０ｂとの連結に用いる横つなぎ材（例えば、ケーブルや鉄筋等）３４を挿通するための挿通孔３５が設けられている。挿通孔３５は入口３５ａと出口３５ｂで一組としてある。この実施形態では、挿通孔３５を支柱部材３０ｂの上方に一組設けているが挿通孔３５は二組以上設けることもできる。
【００４６】
アンカープレート３０ａの上面側であって支柱部材３０ｂの外側には一枚の鋼製リブ３０ｃが設けられている。アンカープレート３０ａと支柱部材３０ｂは溶接により接合されている。鋼製リブ３０ｃはアンカープレート３０ａと支柱部材３０ｂの双方に溶接されている。鋼製リブ３０ｃは二枚以上設けることもできる（図１３（ｄ）、図１４（ｄ）参照）。アンカープレート３０ａの四隅寄りに設けられた挿通孔には、コンクリート床版Ｃに埋設されたアンカーボルト３７ａの上方側が挿通され、アンカープレート３０ａよりも上方に突出した部分にナット３７ｂが螺合してある。
【００４７】
コンクリート床版Ｃの表面に腐食や損傷（以下、これらをまとめて「不陸」という）がある場合、あるいはモルタル等の間詰め材がよく充填されやすいように３０ｍｍ程度の空間を設ける場合、図４（ａ）（ｂ）及び図５（ａ）（ｂ）に示すように、コンクリート床版Ｃとアンカープレート付き支柱３０の間にスペーサー３９を設けて、当該スペーサー３９の設置によって生じるコンクリート床版Ｃとアンカープレート付き支柱３０の間の空隙に間詰め材３８を充填する。スペーサー３９には、例えば、図４（ａ）（ｂ）に示すようなライナープレート３９ａ（例えばモルタル性ライナー）や、図５（ａ）（ｂ）に示すような位置決め用ナット３９ｂを用いることができる。また、間詰め材３８には、モルタルやコンクリート等を用いることができる。
【００４８】
スペーサー３９として位置決め用ナット３９ｂを用いる場合には、アンカープレート付き支柱３０の位置決め（高さ決め）を容易に行うことができる。具体的には、図５（ａ）（ｂ）に示すように、コンクリート床版Ｃに立設されたアンカーボルト３７ａに位置決め用ナット３９ｂを螺合して、その位置決め用ナット３９ｂの上にアンカープレート付き支柱３０を配置し、当該位置決め用ナット３９ｂを回転させることによって、アンカープレート付き支柱３０を上下させ、その高さ調整を行うことができる。スペーサー３９として位置決め用ナット３９ｂを用いる場合、アンカープレート３０ａの下方にライナープレート３９ａを配置する必要がないため、ライナープレート３９ａを配置する場合に比べて間詰め材３８の充填性が高まる。また、アンカープレート付き支柱３０を配置する前にあらかじめ位置決め用ナット３９ｂで高さ調整を行っておけば、その上にアンカープレート付き支柱３０を設置するだけで良いので急速施工につながる。
【００４９】
「支柱設置構造の実施形態４」の構造は、たわみ性防護柵にも剛性防護柵にも適用することができるが、剛性防護柵の構造として特に好適に用いることができる。
【００５０】
（防護柵の実施形態１）
本発明の防護柵の第一の実施形態を、図６（ａ）〜（ｃ）乃至図９（ａ）〜（ｃ）を参照して説明する。なお、本発明の防護柵は、橋梁の幅方向側方や分離部に橋軸方向に沿って設置して、車線から逸脱した車両を車線に復帰させたり、車両が反対車線に進入するのを防止したりするものであり、コンクリート壁高欄等の剛性防護柵のほか、ガードケーブル等のたわみ性防護柵が含まれる。
【００５１】
一例として図６（ａ）〜（ｃ）及び図７（ａ）〜（ｃ）に示す防護柵は、防護柵が前記「支柱設置構造の実施形態１」の構造（図１（ａ）（ｂ）に示す構造）を利用したコンクリート壁高欄（剛性防護柵）の場合の例である。図６（ａ）〜（ｃ）乃至図９（ａ）〜（ｃ）において、Ｃはコンクリート床版、Ｈはコンクリート床版Ｃに形成された凹部Ｈ、１０は支柱、１１は間詰め材、１２は開口、１３は頭付きスタッド（ずれ止め）、１４は横つなぎ材、１５は挿通孔、１６は埋設管、４０は高欄本体である。以下では、既に説明した点についてはその説明を省略し、その余の点について説明する。
【００５２】
図６（ａ）に示すコンクリート床版Ｃは、車両が走行する走行面Ｃ１と、その走行面Ｃ１よりも一段高い高台部Ｃ２を備えている。高台部Ｃ２の凹部Ｈには埋設管１６が埋設されている。埋設管１６の数及び間隔は、支柱１０の設置本数及び設置間隔に合わせて決定される。この実施形態では、五本の支柱１０を１０００ｍｍ間隔で設置するため、五つの埋設管１６を１０００ｍｍ間隔で埋設してある。高台部Ｃ２のうち埋設管１６が埋設されていない部分には、高さ調整ボルト４１が上向きに立設してある。
【００５３】
前記高欄本体４０は工場において製作されるものである。一例として、図６（ａ）〜（ｃ）に示す高欄本体４０は、二本の支柱１０とコンクリート高欄部４５を備えている。コンクリート高欄部４５は、鉄筋コンクリートや繊維補強コンクリート等で成形されている。従来のコンクリート壁高欄と同様、コンクリート高欄部４５は、外壁面４０a、天面４０ｂ、内壁面４０ｃ、傾斜面４０ｄを備えている。高欄本体４０のコンクリート高欄部４５の底面には、コンクリート床版Ｃの高台部Ｃ２に立設された高さ調整ボルト４１を螺合可能なインサート４２が埋設してある。
【００５４】
それぞれの支柱１０の外周には、コンクリート高欄部４５との一体性を高めるため複数本の頭付きスタッドを溶接しておくこともできる。それぞれの支柱１０の埋設部１０ａは、高欄本体４０の底面よりも下側に突出しており、コンクリート床版Ｃの凹部Ｈに埋設された埋設管１６内に差し込まれている。埋設管１６と支柱１０の埋設部１０ａの間には間詰め材１１が充填され、前記高欄本体４０の支柱１０が埋設管１６と支柱１０の埋設部１０ａの間の間詰め材１１で支持されている。図６（ａ）では、三つの高欄本体４０を並べた状態（右端の高欄本体４０は半分のみ示している）を示してあるが、実際の現場では橋軸方向に沿って必要数の高欄本体４０が設置される。
【００５５】
コンクリート床版Ｃ上に設置される複数の高欄本体４０同士は、一又は二以上の横つなぎ材１４（ＰＣ鋼材やケーブルや鉄筋等）で連結することができる。例えば、図６（ａ）〜（ｃ）に示すように、それぞれの高欄本体４０のコンクリート高欄部４５に横つなぎ材１４を設けておき、それら横つなぎ材１４同士をカプラーなどの機械式継手（図示しない）で繋いで連結することができる。あるいは、横つなぎ材１４の代わりに横つなぎ材１４を挿通可能な内径の鞘管（図示しない）をコンクリート高欄部４５に埋設しておき、その鞘管同士を連通させ、その鞘管内に横つなぎ材１４を挿通して緊張することで、複数の高欄本体４０を連結することもできる。高欄本体４０同士は、これら以外の方法で連結することもできる。
【００５６】
前記複数の高欄本体４０は、高台部Ｃ２に立設された高さ調整ボルト４１と高欄本体４０のインサート４２とを螺合することでコンクリート床版Ｃに連結されている。高欄本体４０とコンクリート床版Ｃ（高台部Ｃ２）の間に生じる空隙には、間詰め材４４が充填されている。間詰め材４４には、モルタルやコンクリート等を用いることができる。間詰め材４４は、コンクリート床版Ｃの凹部Ｈと埋設管１６との間に充填された間詰め材１１と同じ又は同程度の強度のもの、コンクリート床版Ｃと同じ又は同程度のものを用いることができる。
【００５７】
図６（ａ）では、一例として、支柱１０を１０００ｍｍ間隔で設置する場合を示しているが、支柱１０の設置間隔は１０００ｍｍより広くすることも狭くすることもできる。また、図６（ａ）では、高欄本体４０にインサート４２が設けられ、コンクリート床版Ｃに高さ調整ボルト４１が設けられた場合を示しているが、これとは逆に、高欄本体４０に高さ調整ボルト４１を設け、コンクリート床版Ｃにインサート４２を設けることもできる。コンクリート床版Ｃと高欄本体４０は高さ調整ボルト４１とインサート４２以外の固定手段で連結することもできる。
【００５８】
図６（ｂ）（ｃ）に示す高欄本体４０は、内面側に内壁面４０ｃ及び傾斜面４０ｄを備えたものであるが、高欄本体４０は、図７（ｂ）（ｃ）に示すように、内面側に内壁面４０ｃのみを備えた形状とすることもできる。この場合、図７（ｂ）（ｃ）のように、高台部Ｃ２の内面側に傾斜面４０ｄに相当する面（床版傾斜面）Ｃ３を設ければよい。図７（ｂ）（ｃ）のようにした場合、図６（ｂ）（ｃ）の場合に比べて、支柱１０の埋設部１０ａが長くなり、埋設部１０と間詰め材１１との接触面積が広くなるため、支柱１０に作用する曲げ耐力や引張力に対する抵抗力が高まる。また、図７（ａ）〜（ｃ）に示す構造であれば、コンクリート床版ＣのＰＣ鋼材や鉄筋配置に影響を与えないし、万が一支柱１０を圧壊するような荷重を受けてもコンクリート床版Ｃに損傷を与えずにすむ。高欄本体４０の形状はこれら以外であってもよく、高台部Ｃ２も高欄本体４０の形状に応じて適宜変更することができる。なお、図示は省略しているが、高欄本体４０には鉄筋が配設されて補強されたものを用いることもできる。
【００５９】
この実施形態のコンクリート壁高欄は前記「支柱設置構造の実施形態１」の構造を利用したものであるが、前記「支柱設置構造の実施形態１」の構造に代えて、前記「支柱設置構造の実施形態２」の構造（図２（ａ）（ｂ）に示す構造）を利用することもできる。この場合、図８（ａ）〜（ｃ）及び図９（ａ）〜（ｃ）に示すように、支柱１０の開口１２から支柱１０内に間詰め材１１が流れ込み、支柱１０が埋設管１６の内壁と支柱１０の間に充填された間詰め材１１及び支柱１０内に充填された間詰め材１１によって支持されることとなる。この場合も、支柱１０の埋設部１０ａに開口１２を設けるとともに、頭付きスタッド１３を設けることができる。なお、図９（ｂ）（ｃ）のようにした場合、図８（ｂ）（ｃ）の場合に比べて、支柱１０の埋設部１０ａが長くなり、埋設部１０と間詰め材１１との接触面積が広くなるため、支柱１０に作用する曲げ耐力や引張力に対する抵抗力が高まる。
【００６０】
（防護柵の実施形態２）
本発明の防護柵の第二の実施形態を、図１０（ａ）（ｂ）及び図１１（ａ）（ｂ）を参照して説明する。この実施形態は、防護柵が前記「支柱設置構造の実施形態３」の構造（図３（ａ）（ｂ）に示す構造）を利用したガードケーブル（たわみ性防護柵）の場合の例である。図１０（ａ）（ｂ）及び図１１（ａ）（ｂ）において、Ｃはコンクリート、２０は支柱、２１は間詰め材、２２は開口、２３は頭付きスタッド（ずれ止め）、２４横つなぎ材、２５は挿通孔、２６はベース部材、２７は固定手段である。以下では、既に説明した事項については説明を省略し、その余の点について説明する。
【００６１】
この実施形態では、三本の支柱２０が３０００ｍｍ間隔で設置され、それら三本の支柱２０が五本の横つなぎ材（ＰＣ鋼材やケーブルや鉄筋等）２４で連結されている。図１０（ａ）（ｂ）及び図１１（ａ）（ｂ）では支柱２０を三本だけ示しているが、実際の現場では橋軸方向に沿って必要本数の支柱２０が設置され、それら支柱２０が横つなぎ材２４で連結される。支柱２０の設置間隔は３０００ｍｍより広くすることも狭くすることもできる。横つなぎ材２４は五本より多くても少なくてもよい。
【００６２】
（防護柵の実施形態３）
本発明の防護柵の第三の実施形態を、図１２（ａ）〜（ｄ）を参照して説明する。この実施形態は、防護柵が前記「支柱設置構造の実施形態４」の構造（図４（ａ）（ｂ）や図５（ａ）（ｂ）に示す構造）を利用したコンクリート壁高欄（剛性防護柵）の場合の例である。図１２（ａ）〜（ｄ）において、Ｃはコンクリート床版、３０はアンカープレート付き支柱、３４横つなぎ材、３５は挿通孔、３７は固定手段、５０は高欄本体である。以下では、既に説明した事項については説明を省略し、その余について説明する。
【００６３】
図１２（ａ）に示すコンクリート床版Ｃには、複数本のアンカーボルト３７ａが橋軸方向に間隔をあけて設けられている。この実施形態では、アンカープレート付き支柱３０を１０００ｍｍ間隔で設置するため、アンカープレート３０ａの挿通孔の位置に合わせてアンカーボルト３７を設けてある。
【００６４】
前記高欄本体５０は工場において製作されるものである。一例として、図１２（ａ）〜（ｄ）に示す高欄本体５０は、二本のアンカープレート付き支柱３０とコンクリート高欄部５５を備えている。コンクリート高欄部５５は、鉄筋コンクリートや繊維補強コンクリート等で成形されている。従来のコンクリート壁高欄と同様、コンクリート高欄部５５は、外壁面５０a、天面５０ｂ、内壁面５０ｃ、傾斜面５０ｄを備えている。コンクリート高欄部５５の外壁面５０aと傾斜面５０ｄには、凹陥部５１が二つずつ設けられている。
【００６５】
それぞれの支柱部材３０ｂの外周には、コンクリート高欄部５５との一体性を高めるため複数本の頭付きスタッドを溶接しておくこともできる。それぞれのアンカープレート付き支柱３０のアンカープレート３０ａは、コンクリート高欄部５５の底面よりも下側に突出しており、固定手段３７によってコンクリート床版Ｃに固定されている。図１２（ａ）（ｄ）では、四つの高欄本体５０を並べた状態（左端及び右端の高欄本体５０は半分のみ示している）を示してあるが、実際の現場では橋軸方向に沿って必要数の高欄本体５０が設置される。
【００６６】
コンクリート床版Ｃ上に設置される複数の高欄本体５０同士は、一又は二以上の横つなぎ材（ＰＣ鋼材やケーブルや鉄筋等）で連結することができる。例えば、図１２（ａ）〜（ｄ）に示すように、それぞれの高欄本体５０のコンクリート高欄部５５に横つなぎ材３４を設けておき、それら横つなぎ材３４同士をカプラーなどの機械式継手（図示しない）で繋いで連結することができる。あるいは、横つなぎ材３４の代わりに横つなぎ材３４を挿通可能な内径の鞘管（図示しない）をコンクリート高欄部５５に埋設しておき、その鞘管同士を連通させ、その鞘管内に例えば横つなぎ材３４を挿通して緊張することで、複数の高欄本体５０を連結することもできる。
【００６７】
高欄本体５０をコンクリート床版Ｃに設置すると、コンクリート高欄部５５に設けられたそれぞれの凹陥部５１から、アンカープレート３０ａよりも上側に突出するアンカーボルト３７ａが露出する。それぞれの高欄本体５０は、凹陥部５１から露出するアンカーボルト３７ａにナット３７ｂが締結され、その上から間詰め材５２が充填されることによって、コンクリート床版Ｃに固定されている。間詰め材５２にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。
【００６８】
なお、コンクリート床版Ｃの表面に不陸が存在する場合、あるいはモルタル等の間詰め材がよく充填されやすいように３０ｍｍ程度の空間を設ける場合、アンカープレート３０ａとコンクリート床版Ｃの間にスペーサー３９（例えば、図４（ａ）（ｂ）に示すようなライナープレート３９ａや図５（ａ）（ｂ）に示すような位置決め用ナット３９ｂ等）を設置し、そのスペーサー３９の設置によって生じた空隙に間詰め材３８を充填することで、不陸の影響を受けないようにすることができる。スペーサー３９として位置決め用ナット３９ｂを用いる場合、アンカープレート３０ａの下方にライナープレート３９を配置する必要がない分、ライナープレート３９を配置する場合よりも間詰め材３８の充填性が高まる。
【００６９】
図１２（ａ）（ｄ）では、アンカープレート付き支柱３０を１０００ｍｍ間隔で設置する場合を示しているが、アンカープレート付き支柱３０の設置間隔は１０００ｍｍより広くすることも狭くすることもできる。
【００７０】
（防護柵の実施形態４）
本発明の防護柵の第四の実施形態を、図１３（ａ）〜（ｅ）及び図１４（ａ）〜（ｅ）を参照して説明する。この実施形態は、防護柵が前記「支柱設置構造の実施形態４」の構造（図４（ａ）（ｂ）や図５（ａ）（ｂ）に示す構造）を利用したコンクリート壁高欄（剛性防護柵）の場合の例である。この実施形態の基本的な構成は、前記防護柵の実施形態３と同様である。異なるのは、横つなぎ材３４の代わりに、継手部６２と鋼材（後述する主鉄筋６１や補助鉄筋６３、補助鋼管６４）を用いて隣接する高欄本体６０を連結している点である。
【００７１】
図１３（ａ）〜（ｅ）及び図１４（ａ）〜（ｅ）において、Ｃはコンクリート床版、３０はアンカープレート付き支柱、３７は固定手段、６０は高欄本体、６１は主鉄筋、６３は補助鉄筋、６４は補助鋼管である。以下では、既に説明した事項については説明を省略し、その余について説明する。
【００７２】
この実施形態のコンクリート床版Ｃ及び高欄本体６０の基本的な構成は、前記「防護柵の実施形態３」で説明した高欄本体５０と同じである。異なるのは、高欄本体６０に継手部６２が設けられている点、隣接する高欄本体６０同士が継手部６２を利用して連結されている点、アンカープレート３０ａに二枚の鋼製リブ３０ｃが設けられている点、それら鋼製リブ３０ｃに貫通孔３０ｄが設けられている点である。
【００７３】
前記高欄本体６０は工場において製作されるものである。一例として、図１３（ａ）〜（ｅ）及び、図１４（ａ）〜（ｅ）に示す高欄本体６０は、三本のアンカープレート付き支柱３０とコンクリート高欄部６５を備えている。コンクリート高欄部６５は、鉄筋コンクリートや繊維補強コンクリート等で成形されている。従来のコンクリート壁高欄と同様、コンクリート高欄部６５は、外壁面６０a、天面６０ｂ、内壁面６０ｃ、傾斜面６０ｄを備えている。コンクリート高欄部６５の外壁面６０aと傾斜面６０ｄには、凹陥部７１が二つずつ設けられている。
【００７４】
この実施形態のコンクリート高欄部６５には水平方向及び垂直方向に多数本の主鉄筋６１が配設されている。図１３（ｂ）に示す例では、主鉄筋６１として直径１３ｍｍ（Ｄ１３）のものを用いている。主鉄筋６１はこれより太くても細くてもよい。水平方向に配設された主鉄筋６１は、高欄本体６０の長手方向両外側に突出させてあり、その部分を、隣接する高欄本体６０との連結に利用する継手部６２としてある。この実施形態では、いわゆるループ筋で継手部６２を構成している。継手部６２はカプラーやラップ継手、ＦＤグリップ等の機械式継手でもよい。図１３（ａ）には、継手部６２を八段設けた場合を一例として示しているが、継手部６２は八段より多くても少なくてもよい。一般に、この鉄筋間隔は１００ｍｍから２００ｍｍである。継手部６２は、隣接する高欄本体６０のループ筋同士が干渉しないように、上下にずらして設けておくのが望ましい。
【００７５】
それぞれの支柱部材３０ｂの外周には、コンクリート高欄部６５との一体性を高めるため複数本の頭付きスタッド７５が溶接されている。それぞれのアンカープレート付き支柱３０のアンカープレート３０ａは、コンクリート高欄部６５の底面よりも下側に突出しており、固定手段３７によってコンクリート床版Ｃに固定されている。図１３（ａ）では、四つの高欄本体６０を並べた状態（左端及び右端の高欄本体６０は一部のみ示している）を示してあるが、実際の現場では橋軸方向に沿って必要数の高欄本体６０が設置される。
【００７６】
高欄本体６０をコンクリート床版Ｃに設置すると、外壁面６０a及び傾斜面６０ｄの凹陥部７１から、アンカープレート３０ａよりも上側に突出する二本のアンカーボルト３７ａが露出する。高欄本体６０は、凹陥部７１から露出するアンカーボルト３７ａにナット３７ｂが締結され、その上から間詰め材７２が充填されることによって、コンクリート床版Ｃに固定されている。間詰め材７２にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。
【００７７】
この実施形態では、コンクリート床版Ｃ上に設置された複数の高欄本体６０同士が、継手部６２と継手部６２の軸方向に対しほぼ直交するよう配置した鋼材（後述する主鉄筋６１や補助鉄筋６３、補助鋼管６４）を用いて連結されている。具体的には、上下に重なるように配置された継手部６２の内側に四本の補助鉄筋６３が配設され、その補助鉄筋６３の下端側がコンクリート床版Ｃに埋設固定され、隣接する高欄本体６０の間であって、継手部６２及び補助鉄筋６３が配設されている部分に間詰め材６７が打設される（現場打ち）ことで、隣接する高欄本体６０同士が連結されている。
【００７８】
この実施形態では、補助鉄筋６３として直径１６ｍｍ（Ｄ１６）のものを用いているが、補助鉄筋６３はこれより太くても細くてもよい。間詰め材６７にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。間詰め材６７の打設に際しては、高欄本体６０の外形と同じ外形となるように型枠を設置する。補助鉄筋６３は、図１３（ａ）のように直接埋設固定することも、図１３（ｅ）のように、機械式継手６８を介してコンクリート床版Ｃに埋設固定することもできる。機械式継手６８には、例えばＦＤグリップやカップラー等を用いることができる。
【００７９】
図１３（ａ）〜（ｅ）に示す例では、継手部６２の内側に継手部６２の軸方向に対しほぼ直交するよう補助鉄筋６３を配設する場合を一例としているが、補助鉄筋６３に代えて、図１４（ａ）〜（ｅ）に示すような鋼管（補助鋼管）６４を配設することもできる。補助鋼管６４は、図１４（ａ）のように、直接埋設固定することも、図１４（ｅ）のように、埋設管６９を用いて埋設固定することもできる。埋設管６９を用いる場合、コンクリート床版Ｃに埋設管６９を埋設し、その埋設管６９内に補助鋼管６４を差し込み、その埋設管６９と補助鋼管６４の間に間詰め材７０を充填することで、補助鋼管６４を埋設固定することができる。間詰め材７０にはモルタルやコンクリート等を用いることができる。
【００８０】
埋設管６９の外周には図１４（ｅ）のように頭付きスタッド（ずれ止め）７５を設けることもできる。頭付きスタッド７５は埋設管６９の内周と外周の双方に設けることも、内周のみに設けることもできる。頭付きスタッド７５は省略することもできる。また、補助鋼管６４の下端部分（コンクリート床版Ｃに埋設される部分）には、頭付きスタッド７５に代えて或いは頭付きスタッド７５とともに、貫通孔６６を設けることもできる。貫通孔６６を設けた場合、補助鋼管６４の内部に間詰め材７０が流れ込み、補助鋼管６４が強固に固定される。
【００８１】
なお、主鉄筋６１や補助鋼材（補助鉄筋６３や補助鋼管６４等）を用いる連結構造は、前記「防護柵の実施形態１」の各コンクリート壁高欄（図６（ａ）〜（ｃ）乃至図９（ａ）〜（ｃ）に示すコンクリート壁高欄）の連結構造として適用することもできる。この場合も、横つなぎ材１４は省略することができる。
【００８２】
図１３（ａ）及び図１４（ａ）の例では、アンカープレート付き支柱３０を６６７ｍｍ間隔で設置してあるが、アンカープレート付き支柱３０の設置間隔は６６７ｍｍより広くすることも狭くすることもできる。また、図１３（ａ）及び図１４（ａ）の例では、一つの高欄本体６０に三本のアンカープレート付き支柱３０が埋設されている場合を一例としているが、アンカープレート付き支柱３０は三本より多くても少なくてもよい。
【００８３】
説明の便宜上、本願では実施形態ごとに分けて説明をしているが、それぞれの実施形態に記載された事項は完全に独立したものというわけではなく、適宜他の実施形態に適用することができる。なお、前記［防護柵の実施形態１］、［防護柵の実施形態３］及び［防護柵の実施形態４］では、支柱とコンクリート高欄部が一体にされた高欄本体を工場で製作し、それを現場に運搬して設置する場合を一例としているが、本願における防護柵には、支柱を事前にコンクリート床版Ｃ上に設置し、その支柱に工場で製作した高欄本体を被せて固定するような場合も含まれる。この場合の、高欄本体には、支柱が埋設されていないコンクリート高欄部だけのものを用いることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
本発明の支柱取付け構造は、剛性防護柵やたわみ性防護柵の支柱として広く利用することができる。また、本発明の防護柵は、橋梁の幅方向側方や分離部に設置する防護柵として広く利用することができる。
【符号の説明】
【００８５】
１０      支柱
１０ａ    埋設部
１１      間詰め材
１２      開口
１３      頭付きスタッド（ずれ止め）
１４      横つなぎ材
１５      挿通孔
１５ａ    入口
１５ｂ    出口
１６      埋設管
２０      支柱
２０ａ    （支柱の）埋設部
２１      間詰め材
２２      開口
２３      頭付きスタッド（ずれ止め）
２４      横つなぎ材
２５      挿通孔
２５ａ    入口
２５ｂ    出口
２６      ベース部材
２６ａ    ベースプレート
２６ｂ    立設管
２６ｃ    鋼製リブ
２７      固定手段
２７ａ    インサート
２７ｂ    アンカーボルト
３０      アンカープレート付き支柱
３０ａ    アンカープレート
３０ｂ    支柱部材
３０ｃ    鋼製リブ
３０ｄ    貫通孔
３４      横つなぎ材
３５      挿通孔
３５ａ    入口
３５ｂ    出口
３７      固定手段
３７ａ    アンカーボルト
３７ｂ    ナット
３８      間詰め材
３９      スペーサー
３９ａ    ライナープレート
３９ｂ    位置決め用ナット
４０      高欄本体
４０ａ    外壁面
４０ｂ    天面
４０ｃ    内壁面
４０ｄ    傾斜面
４１      高さ調整ボルト
４２      インサート
４４      間詰め材
４５      コンクリート高欄部
５０      高欄本体
５０ａ    外壁面
５０ｂ    天面
５０ｃ    内壁面
５０ｄ    傾斜面
５１      凹陥部
５２      間詰め材
５５      コンクリート高欄部
６０      高欄本体
６０ａ    外壁面
６０ｂ    天面
６０ｃ    内壁面
６０ｄ    傾斜面
６１      主鉄筋
６２      継手部
６３      補助鉄筋
６４      補助鋼管
６５      コンクリート高欄部
６６      貫通孔
６７      間詰め材
６８      機械式継手
６９      埋設管
７０      間詰め材
７１      凹陥部
７２      間詰め材
７５      頭付きスタッド（ずれ止め）
Ｃ        コンクリート床版
Ｃ１      （コンクリート床版の）走行面
Ｃ２      （コンクリート床版の）高台部
Ｃ３      （コンクリート床版の）床版傾斜面
Ｈ        凹部
【図１】
2018135678.tif 000003
【図２】
2018135678.tif 000004
【図３】
2018135678.tif 000005
【図４】
2018135678.tif 000006
【図５】
2018135678.tif 000007
【図６】
2018135678.tif 000008
【図７】
2018135678.tif 000009
【図８】
2018135678.tif 000010
【図９】
2018135678.tif 000011
【図１０】
2018135678.tif 000012
【図１１】
2018135678.tif 000013
【図１２】
2018135678.tif 000014
【図１３】
2018135678.tif 000015
【図１４】
2018135678.tif 000016