(57)【要約】      （修正有）【課題】航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステム及び方法を提供する。【解決手段】開いた棚の群の内側部分に向けられた視野を有するように取り付けられたカメラ１５０が設けられる。カメラは、コントローラと通信可能に接続され、棚が閉じた直前の棚の内側部分の画像をコントローラに選択的に提供する。プロジェクター１１０も、棚の各群に対して設けられている。プロジェクターは、コントローラと通信可能に接続され、コントローラから受信した画像が閉じた棚の外側表面上に投影されるように取り付けられている。コントローラは、カメラの各々から画像を受信し、各カメラに関連付けられたプロジェクターにそのような画像を選択的に提供し、それによって、収納ステータスの表示が棚の外側表面上に投影される。【選択図】図１Ａ
2018135087.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステム（１００）であって、
複数のカメラ（１５０）であって、前記頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、前記カメラの各々が前記頭上荷物収納棚の前記群のうちの関連付けられた１つに隣接して取り付けられ、前記群内の前記頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが開いた位置にあるときに、前記カメラの視野（１６０）が前記頭上荷物収納棚の前記関連付けられた群の内側部分に向けられている、複数のカメラ、
複数のプロジェクター（１１０）であって、前記頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、前記複数のプロジェクターの各々が前記複数のカメラのうちの特定の１つに関連付けられ、前記プロジェクターの各々が前記頭上荷物収納棚の関連付けられた群に隣接して取り付けられ、前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが閉じた位置にあるときに、前記プロジェクターによって投影される画像（２１０）が前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚の各々の外側表面（２００）に向けられ、各プロジェクターが前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚の各々の前記外側表面上に画像を選択的に投影するように設定された、複数のプロジェクター、及び
前記複数のカメラと前記複数のプロジェクターに通信可能に接続されたコントローラ（３１０）であって、前記複数のカメラの各々から画像を受信し、そのような画像を各カメラに関連付けられた前記プロジェクターに選択的に提供するように設定された、コントローラを備える、システム。
【請求項２】
前記カメラの各々が、飛行の一部分の間のみに、連続的に動作する、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記飛行の一部分が、搭乗である、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記頭上荷物収納棚の各群が、単一の頭上荷物収納棚のみを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
前記コントローラが、各カメラからの画像を処理して、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を決定して、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での前記カメラからの前記関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定する、請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
複数のセンサ（１８０）であって、各々が、複数の頭上荷物収納棚のうちの特定の１つに関連付けられ、前記関連付けられた頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられ、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を示す出力信号を提供するように設定された、複数のセンサを更に備え、
前記コントローラが、前記頭上荷物収納棚に関連付けられた前記センサから信号を受信したことに基づいて、前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での各カメラからの前記関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定する、請求項１に記載のシステム。
【請求項７】
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ飛行の部分の間のみに、前記プロジェクターの各々が動作し、前記飛行の部分が、搭乗と降機である、請求項１に記載のシステム。
【請求項８】
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ前記コントローラが前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面（２００）上のラッチ（２２０）に隣接する運動を検出したときに、前記プロジェクターの各々が動作する、請求項１に記載のシステム。
【請求項９】
航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するための方法であって、
前記頭上荷物収納棚が開いた位置にあるときに、前記頭上荷物収納棚の内側部分の画像をキャプチャするステップ（４１０）、
前記キャプチャされた画像をコントローラ（３１０）内に受信し記憶するステップ（４２０）、及び
関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた位置にあるときに、前記キャプチャされた画像のうちの少なくとも１つを、前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面上に選択的に投影するステップ（４５０）を含む、方法。
【請求項１０】
飛行の一部分の間のみに、画像が連続的にキャプチャされる、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
前記飛行の一部分が、搭乗である、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
カメラからの画像を処理して（４３０）、前記頭上荷物収納棚が閉じた時を決定するステップ、及び
前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での前記カメラからの前記頭上荷物収納棚の画像を特定するステップ（４４０）を更に含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１３】
前記頭上荷物収納棚が閉じた時を示す前記頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられたセンサからの信号を受信するステップ（４３０）、及び
前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点でのカメラからの前記頭上荷物収納棚の画像を特定するステップ（４４０）を更に含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１４】
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ飛行の部分の間のみに、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つが選択的に投影され、
前記飛行の部分が、搭乗と降機であり、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つの前記選択的な投影が、乗客又は飛行乗務員によって選択的に開始される、請求項９に記載の方法。
【請求項１５】
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面上のラッチに隣接する運動を検出したときに、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つが選択的に投影される、請求項９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【背景技術】
【０００１】
本開示は、広くは、航空機の頭上荷物収納棚の使用のステータスを視覚的に表示するためのシステムに関する。飛行機のターンタイム、すなわち、飛行機がゲートに到着した後で荷物を積み下ろし、再び出発するためにその準備をするために必要な時間、は１９７０年代中頃から増加してきた。これは、飛行の遅延の原因であり、且つ乗客のフラストレーションを高める原因となっている。単一通路の航空機におけるターンタイムの主要な要素の１つは、乗客の搭乗と降機である。乗客搭乗時間の増加の原因となっている１つの要因は、乗客の機内持ち込み荷物の量の増加である。乗客は、航空会社によって預け入れ荷物料金が取られるようになったことを含む、幾つかの理由のために機内持ち込み荷物を増やしてきた。搭乗プロセスの間に、機内持ち込み荷物のための利用可能な頭上荷物収納棚のスペースを見つけることは、時間がかかり、乗客と飛行乗務員にとってフラストレーションがたまるものであり、出発の遅延をもたらし得る。特に、ほとんどの乗客は、搭乗時に、乗客に割り当てられた座席に最も近い頭上荷物収納棚が、開いており利用可能なスペースを有することを単に望んでいる。乗客が自分に割り当てられた座席の列に到着したときに、そのような棚が閉じているならば、そのような乗客は、しばしば、自分の荷物を収納するためのスペースを探して、繰り返し近くの棚を開ける必要がある。利用可能な収納スペースが見つかる前に１以上の棚を開けなければならないとすれば、遅延をもたらし、時間通りの出発に影響を与え得る。降機時に、乗客は、どの頭上荷物収納棚が自分の荷物を収納しているかを忘れている場合があり、乗客が最初に飛行機に乗ったときに最も近い棚が満杯であったならば、殊に、そうである。乗客の荷物を保持している特定の頭上荷物棚を見つけることにおける難しさは、２つの通路を有する航空機では更に困難になり得る。
【０００２】
航空会社と航空機製造業者は、幾つかのやり方で搭乗の遅れに対処しようと試みてきた。例えば、航空会社は、乗客搭乗の順序を修正したが、研究結果は、新しい搭乗アルゴリズムが搭乗時間を低減させることにおいて全く効果がないと証明したことを示している。航空会社と製造業者は、スペースをより使い易くするために頭上収納棚のスペースのサイズと形状を変更することもしたが、この選択肢は航空機内のスペースの制約によって制限されるので、これも搭乗時間を低減させることにおいて効果がないと分かった。
【０００３】
したがって、航空機の搭乗及び降機プロセスのスピードを上げることにおいて助けとなる改良されたシステムが必要である。
【発明の概要】
【０００４】
第１の態様では、航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステムが開示される。該システムは、頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、複数のカメラを含む。カメラの各々は、頭上荷物収納棚の群のうちの関連付けられた１つに隣接して取り付けられ、それによって、頭上荷物収納棚の関連付けられた群内の頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが開いた位置にあるときに、その群の内側部分にカメラの視野が向けられる。該システムは、頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、複数のプロジェクターも含む。複数のプロジェクターの各々は、複数のカメラのうちの特定の１つに関連付けられている。プロジェクターの各々は、頭上荷物収納棚のうちの関連付けられた１つの群に隣接して取り付けられ、それによって、関連付けられた群内の頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが閉じた位置にあるときに、その関連付けられた群内の頭上荷物収納棚の各々の外側表面にプロジェクターによって投影される画像が向けられる。各プロジェクターは、関連付けられた群内の頭上荷物収納棚の各々の外側表面上に画像を選択的に投影するように設定されている。最後に、該システムは、複数のカメラと複数のプロジェクターに通信可能に接続されたコントローラを含む。コントローラは、複数のカメラの各々から画像を受信し、そのような画像を各カメラに関連付けられたプロジェクターに選択的に提供するように設定されている。
【０００５】
更なる一実施形態では、カメラの各々が、飛行の一部分の間のみに、連続的に動作し得る。更に、飛行の一部分は、搭乗であり得る。また更に、頭上荷物収納棚の各群は、単一の頭上荷物収納棚のみを含み得る。この後者の場合では、コントローラが、各カメラからの画像を処理して、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を決定して、頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点でのカメラからの関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定し得る。
【０００６】
別の更なる一実施形態では、複数のセンサが設けられ得る。複数のセンサの各々は、複数の頭上荷物収納棚のうちの特定の１つに関連付けられ得る。各センサは、関連付けられた頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられ、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を示す出力信号を提供するように設定され得る。コントローラは、頭上荷物収納棚に関連付けられたセンサから信号を受信したことに基づいて、その頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での各カメラからの関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定し得る。
【０００７】
また更なる一実施形態では、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ飛行の部分の間のみに、プロジェクターの各々が動作し得る。飛行の部分は、搭乗と降機であり得る。別のまた更なる一実施形態では、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つコントローラがその頭上荷物収納棚の外側表面上のラッチに隣接する運動を検出したときに、プロジェクターの各々が動作し得る。
【０００８】
第２の態様では、航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するための方法が開示される。頭上荷物収納棚が開いた位置にあるときに、そのような頭上荷物収納棚の内側部分の画像がキャプチャされる。キャプチャされた画像は、コントローラ内に受信され記憶される。最後に、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた位置にあるときに、そのような頭上荷物収納棚の外側表面上にキャプチャされた画像のうちの少なくとも１つが選択的に投影される。
【０００９】
第３の態様では、航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステムが開示される。該システムは、頭上荷物収納棚の各々に対して１つずつ、複数のカメラを含む。カメラの各々は、頭上荷物収納棚のうちの関連付けられた１つに隣接して取り付けられ、それによって、関連付けられた頭上荷物収納棚の１つが開いた位置にあるときに、そのような頭上荷物収納棚の内側部分にカメラの視野が向けられる。各カメラは、関連付けられた頭上荷物収納棚の内側部分の画像を出力するように設定されている。該システムは、複数のカメラに通信可能に接続されたコントローラも含む。コントローラは、複数のカメラの各々から画像を受信し、受信した画像をメモリ内に記憶するように設定されている。
【００１０】
更なる一実施形態では、該システムが、コントローラに通信可能に接続され且つコントローラから受信した画像を選択的に表示するように設定された、ビデオディスプレイを含み得る。この更なる実施形態では、ビデオディスプレイが、天井ビデオディスプレイ、背もたれビデオディスプレイ、携帯型ビデオディスプレイシステム、及びアプリケーションを実行するスマートデバイスのうちの１つであり得る。
【００１１】
別の更なる一実施形態では、該システムが、頭上荷物収納棚の各々に対して有用な数字を表示するための手段を含み得る。この更なる実施形態では、コントローラが、各受信した画像に基づいて頭上荷物収納棚の各々に対して有用な数字を計算し、その計算された有用な数字を表示するための関連付けられた手段に計算された有用な数字を出力するように設定され得る。
【００１２】
上述の特徴、機能、及び利点は、様々な実施形態において単独で実現することが可能であり、又は更に別の実施形態において組み合わせることが可能であるが、これらの実施形態は、以下の説明及び添付図面を参照することによって更に詳細に理解することができる。
【００１３】
下記の詳細な説明は、例示目的で提供され、本開示をこれらのみに限定する意図はなく、添付の図面を組み合わせることにより最もよく理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１Ａ】有利な実施形態による、航空機の頭上荷物収納棚の使用のステータスを視覚的に表示するためのシステムの第１の実施形態を組み込んだ航空機のキャビンの断面図を示す図である。
【図１Ｂ】有利な実施形態による、航空機の頭上荷物収納棚の使用のステータスを視覚的に表示するためのシステムの第２の実施形態を組み込んだ航空機のキャビンの断面図を示す図である。
【図２Ａ】航空機の頭上荷物収納棚の外側表面の図である。
【図２Ｂ】有利な一実施形態による、画像がその上に投影された航空機の頭上荷物収納棚の外側表面の図である。
【図３】有利な一実施形態による、航空機の頭上荷物収納棚の使用のステータスを視覚的に表示するためのシステムのブロック図である。
【図４】有利な一実施形態による、航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するための方法を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本開示において、全ての図面において類似の参照番号は類似の要素を表し、これら図面は本開示の様々な例示的実施形態を示す。
【００１６】
乗客の機内持ち込み荷物を収納するために、航空機内で頭上荷物収納棚が使用される。搭乗の間、乗客が航空機に搭乗する際に、収納棚は、開いており、満たされる。離陸に先立って、収納棚は、閉じた位置に動かされる必要がある。しばしば、荷物棚は、完全に満たされていないときに、乗客によって時期尚早に閉じられ得る。本明細書で開示されるシステムは、カメラを使用して関連付けられた収納棚を閉じる直前のそのような棚の最新のステータスを記録し、その後、そのような棚の最新の収納ステータスを示す画像、例えば、プロジェクターによって収納棚の外側表面上に投影された画像、を提供することによって、搭乗の遅延を低減させる。本開示のシステムを具現化した航空機では、頭上荷物収納棚の一部又は全部が閉じているときに利用可能な収納スペースを探している乗客が、各頭上荷物収納棚に関連付けられた画像（例えば、頭上荷物収納棚の外側表面上に投影された画像）を見直すことによって、更なる収納のために利用可能なスペースを有するそれらの頭上荷物収納棚を素早く特定することができる。更に、乗客の座席に隣接しない収納棚を使用することを強いられた乗客は、収納棚の何れかを開く必要なしに各収納棚に関連付けられた投影された画像を見直すことによって、飛行又は降機の間に乗客の荷物を保持しているその収納棚を素早く探し当てることができ、乗客の荷物が置かれている場所を特定するために複数の棚を開ける必要性を除去することによって、降機時間を低減させる。
【００１７】
次に、図１Ａを参照すると、航空機内の頭上荷物収納棚の最新の既知ステータスを表示するためのシステム１００が示されている。現在好適な一実施形態では、システム１００が、航空機内の各関連付けられた頭上荷物収納棚に対して１つずつのプロジェクター１１０及び１つずつのカメラ１５０であるところの、複数のプロジェクター１１０及び複数のカメラ１５０を含む。代替的な一実施形態では、プロジェクター１１０とカメラ１５０の各ペアが、２以上の隣接する関連付けられた頭上荷物収納棚の群に割り当てられ得る。図３で示されているように、プロジェクター１１０とカメラ１５０の各々は、それぞれの関連付けられた通信リンク３２５、３３５を介して、共通のコントローラ３１０に接続されている。各通信リンク３２５、３３５は、有線又は無線であり、好適には、プロジェクター１１０及びカメラ１５０とコントローラ３１０との間にデジタル通信を提供し得る。現在好適な実施形態では、各通信リンク３２５、３３５は、ローカルエリアネットワークリンクである。更に、プロジェクター１１０とカメラ１５０は、デイジーチェーン（daisy-chain）構成で接続されて、プロジェクター１１０とカメラ１５０の全てをコントローラ３１０に接続するために必要な配線の量を最小化し得る。
【００１８】
各カメラ１５０は、関連付けられた頭上荷物収納棚（例えば、図１Ａの棚１７０）（又は複数の棚）の内部空間をカバーする視野１６０を有するように配置され、関連付けられた頭上荷物収納棚（又は複数の棚）の内部空間の１以上の画像をキャプチャし、そのような画像をコントローラのメモリ内に記憶させるためにコントローラに提供するように設定されている。カメラ１５０は、飛行の間（又は飛行の部分の間、例えば、搭乗及び降機の間）、連続的に動作して一連の画像をキャプチャしその一連の画像をコントローラに送信するように設定され、又はコントローラからコマンドを受信するや否や１以上の画像をキャプチャするように設定され得る（例えば、カメラ１５０は、コントローラから連続的なキャプチャコマンドを受信した後で、搭乗の間のみに動作し得る）。カメラ１５０は、例えば、Titathink’s Model No.TT520PW Hidden Wireless Security IP Camera 又はその等価物などの、ピンホールタイプのネットワークカメラであり得る。コントローラは、（カメラ１５０が連続モードで動作しているときに）画像を処理して、（例えば、関連付けられた棚が閉じ始める時を決定することによって）棚（又は棚の群のうちの１つ）が閉じる直前の時点での関連付けられた頭上荷物収納棚（又は複数の棚）の内部空間の画像を特定するように設定され得る。代替的に、各頭上荷物収納棚は、棚（又は複数の棚の群のうちの１つ）が開いたステータスと閉じたステータスとの間で移動する時を示す信号をコントローラに提供する、センサ１８０を有し得る。センサは、収納棚のラッチ機構２２０に接続されたスイッチ、（すなわち、開閉の間に）棚の動きを検出する棚に接続された加速度計、又はこれもまた棚の動きを検出する収納棚に隣接して取り付けられた赤外線近接センサであり得る。この場合では、コントローラが、センサからそのような信号を受信したことに基づいて、棚（又は複数の棚の群のうちの１つ）が閉じる直前の関連付けられた頭上荷物収納棚の内部空間の画像を特定するように設定され得る。
【００１９】
次に図１Ｂを参照すると、図１Ａのように対向する頭上荷物収納棚に向ける代わりに、視野１６５が隣接する頭上荷物収納棚の内部に向けられるように、プロジェクター１５５の各々が取り付けられている、代替的な一実施形態が示されている。
【００２０】
次に、図２を参照すると、（例えば、図１Ａで示されているように）各プロジェクター１１０は、好適には、プロジェクター１１０とカメラ１５０の各ペアが、２以上の関連付けられた頭上荷物収納棚の群に割り当てられているときに、（図１Ａの光波１２０によって示されているように）内部空間のステータスを示す画像２１０が、関連付けられた頭上荷物収納棚（例えば、図１Ａの棚１３０）又は複数の棚の群の外側表面２００上に投影されるように取り付けられ設定された、ピコプロジェクターである。プロジェクター１１０は、好適には、関連付けられた頭上荷物収納棚（又は複数の棚の群）が閉じているときに、飛行の特定の部分の間のみに、例えば、搭乗及び降機の間のみに、動作するように設定されている。更に、更なる一実施形態では、カメラ１５０が連続モードで動作しているときに、コントローラは、カメラ１５０から受信した画像を処理して、頭上荷物収納棚のためのラッチ２２０（図２）を開けるために乗客が手を伸ばした時（例えば、その頭上荷物収納棚の外側表面上のラッチに隣接した運動が検出された時）を決定し、棚の外側表面上に荷物のステータス画像を投影することによって、そのような棚の収納ステータスの視覚的合図を乗客に提供するために、関連付けられたプロジェクターを起動するように設定され得る。このやり方で、乗客は、棚を開ける必要なしに、そのような棚の収納ステータスの視覚的合図を提供される。
【００２１】
別の更なる一実施形態では、コントローラ３１０が、飛行の特定の部分において（例えば、搭乗、降機、及び特定の棚が開いているときは何時でも）、天井ビデオディスプレイ（例えば、天井投影システム又は天井ＯＬＥＤディスプレイ）を介して、選択された頭上荷物収納棚の収納ステータスの画像を供給するために使用される、サーバに接続され得る（又はサーバの部分であり得る）。また更に、サーバは、（例えば、メニューシステムに基づいて）棚の収納ステータス画像を、背もたれビデオディスプレイ（例えば、飛行中の娯楽システムのために使用されるディスプレイ）、携帯型ビデオディスプレイシステム、及び／又はスマートフォンなどのスマートデバイスで実行されるアプリケーションに選択的に供給することもできる。スマートデバイスアプリケーションは、航空機の乗務員によって使用されるためにのみ利用可能であり、又は乗客にも利用可能にしてもよい。
【００２２】
また更なる一実施形態では、コントローラ３１０が、各頭上荷物収納棚の記憶されたステータスの各画像を解析して、各棚に対する有用な数字を計算するように設定され得る。コントローラ３１０は、各頭上荷物収納棚に関連付けられたグラフィカルプラカード、テキストベースのディスプレイ、又はインジケータライトに接続され、計算された有用な数字に基づいて、そのようなグラフィカルプラカード、テキストベースのディスプレイ、又はインジケータライト（又は複数のライト）を起動するように設定され得る。例えば、グラフィカルプラカード又はテキストベースのディスプレイは、関連付けられた頭上荷物収納棚の外部表面上に取り付けられ、計算された有用な数字に基づいて使用率の数字（percentage of use figure）の割合を出力し得る（例えば、棚が５０パーセント満たされていることを示す）。同様に、インジケータライトは、計算された有用な数字が９０パーセントを超えたときに発光し得る。代替的に、一連のインジケータライトが、異なる容量（例えば、２５パーセント、５０パーセント、７５パーセント）に対して提供され得る。計算された有用な数字が関連付けられた数値を超えたときに、特定のライトが発光する。
【００２３】
上述の動作に加えて、図４のフローチャート４００は、航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するための方法を示している。先ず、ステップ４１０で、頭上荷物収納棚が開いた位置にあるときに、頭上荷物収納棚の内側部分の画像がキャプチャされる。次に、ステップ４２０で、キャプチャされた画像が、コントローラ（例えば、図３のコントローラ３１０）内に受信され記憶される。その後、ステップ４３０で、頭上荷物収納棚が閉じた時に関する決定が行われる。この決定は、例えば、コントローラ３１０内でカメラからの画像を処理することによって、又は、例えば、頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられたセンサから信号を受信したことに基づいて行われ得る。次に、ステップ４４０で、頭上荷物収納棚が閉じる直前の時点でのカメラからの頭上荷物収納棚の画像が特定される。この特定は、キャプチャされた画像の処理に基づいて、又は、例えば、センサ信号に基づいて行われ得る。最後に、ステップ４５０で、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた位置にあるときに、その頭上荷物収納棚の外側表面上にキャプチャされた画像が選択的に投影される。フローチャート４００で示されている方法では、画像が、飛行の一部分の間のみに、例えば、搭乗及び／又は降機の間に連続的にキャプチャされ得る。更に、キャプチャされた画像は、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみに、選択的に投影され得る。また更に、関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つその頭上荷物収納棚の外側部分上のラッチに隣接する運動を検出したときに、キャプチャされた画像の選択的な投影が生じ得る。代替的に、キャプチャされた画像の選択的な投影は、乗客及び／又は飛行乗務員によって選択的に開始され得る。
【００２４】
更に、本開示は下記の条項による実施例を含む。
条項１
航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステム（１００）であって、複数のカメラ（１５０）であって、前記頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、前記カメラの各々が前記頭上荷物収納棚の前記群のうちの関連付けられた１つに隣接して取り付けられ、前記群内の前記頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが開いた位置にあるときに、前記カメラの視野（１６０）が前記頭上荷物収納棚の前記関連付けられた群の内側部分に向けられている、複数のカメラ、複数のプロジェクター（１１０）であって、前記頭上荷物収納棚の複数の群の各々に対して１つずつ、前記複数のプロジェクターの各々が前記複数のカメラのうちの特定の１つに関連付けられ、前記プロジェクターの各々が前記頭上荷物収納棚の関連付けられた群に隣接して取り付けられ、前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚のうちの少なくとも１つが閉じた位置にあるときに、前記プロジェクターによって投影される画像（２１０）が前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚の各々の外側表面（２００）に向けられ、各プロジェクターが前記関連付けられた群内の前記頭上荷物収納棚の各々の前記外側表面上に画像を選択的に投影するように設定された、複数のプロジェクター、及び前記複数のカメラと前記複数のプロジェクターに通信可能に接続されたコントローラ（３１０）であって、前記複数のカメラの各々から画像を受信し、そのような画像を各カメラに関連付けられた前記プロジェクターに選択的に提供するように設定された、コントローラを備える、システム。
条項２
前記カメラの各々が、飛行の一部分の間のみに、連続的に動作する、条項１に記載のシステム。
条項３
前記飛行の一部分が、搭乗である、条項２に記載のシステム。
条項４
前記頭上荷物収納棚の各群が、単一の頭上荷物収納棚のみを含む、条項１に記載のシステム。
条項５
前記コントローラが、各カメラからの画像を処理して、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を決定して、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での前記カメラからの前記関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定する、条項４に記載のシステム。
条項６
複数のセンサ（１８０）であって、各々が、複数の頭上荷物収納棚のうちの特定の１つに関連付けられ、前記関連付けられた頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられ、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた時を示す出力信号を提供するように設定された、複数のセンサを更に備え、前記コントローラが、前記頭上荷物収納棚に関連付けられた前記センサから信号を受信したことに基づいて、前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での各カメラからの前記関連付けられた頭上荷物収納棚の画像を特定する、条項１に記載のシステム。
条項７
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ飛行の部分の間のみに、前記プロジェクターの各々が動作する、条項１に記載のシステム。
条項８
前記飛行の部分が、搭乗と降機である、条項７に記載のシステム。
条項９
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ前記コントローラが前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面（２００）上のラッチ（２２０）に隣接する運動を検出したときに、前記プロジェクターの各々が動作する、条項１に記載のシステム。
条項１０
航空機内の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するための方法であって、前記頭上荷物収納棚が開いた位置にあるときに、前記頭上荷物収納棚の内側部分の画像をキャプチャするステップ（４１０）、前記キャプチャされた画像をコントローラ（３１０）内に受信し記憶するステップ（４２０）、及び関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じた位置にあるときに、前記キャプチャされた画像のうちの少なくとも１つを、前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面上に選択的に投影するステップ（４５０）を含む、方法。
条項１１
飛行の一部分の間のみに、画像が連続的にキャプチャされる、条項１０に記載の方法。
条項１２
前記飛行の一部分が、搭乗である、条項１１に記載の方法。
条項１３
カメラからの画像を処理して（４３０）、前記頭上荷物収納棚が閉じた時を決定するステップ、及び前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点での前記カメラからの前記頭上荷物収納棚の画像を特定するステップ（４４０）を更に含む、条項１０に記載の方法。
条項１４
前記頭上荷物収納棚が閉じた時を示す前記頭上荷物収納棚に隣接して取り付けられたセンサからの信号を受信するステップ（４３０）、及び前記頭上荷物収納棚が閉じた直前の時点でのカメラからの前記頭上荷物収納棚の画像を特定するステップ（４４０）を更に含む、条項１０に記載の方法。
条項１５
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ飛行の部分の間のみに、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つが選択的に投影される、条項１０に記載の方法。
条項１６
前記飛行の部分が、搭乗と降機であり、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つの前記選択的な投影が、乗客又は飛行乗務員によって選択的に開始される、条項１５に記載の方法。
条項１７
前記関連付けられた頭上荷物収納棚が閉じているときのみ且つ前記関連付けられた頭上荷物収納棚の外側表面上のラッチに隣接する運動を検出したときに、前記キャプチャされた画像のうちの前記少なくとも１つが選択的に投影される、条項１０に記載の方法。
条項１８
航空機の頭上荷物収納棚の収納ステータスを表示するためのシステム（１００）であって、複数のカメラ（１５０）であって、前記頭上荷物収納棚の各々に対して１つずつ、前記カメラの各々が前記頭上荷物収納棚のうちの関連付けられた１つに隣接して取り付けられ、前記関連付けられた頭上荷物収納棚が開いた位置にあるときに、前記カメラの視野が前記関連付けられた頭上荷物収納棚のうちの内側部分に向けられ、各カメラが前記関連付けられた頭上荷物収納棚の前記内側部分の画像を出力するように設定された、複数のカメラ、及び前記複数のカメラに通信可能に接続されたコントローラ（３１０）であって、前記複数のカメラの各々から画像を受信し、前記受信した画像をメモリ内に記憶するように設定された、コントローラを備える、システム。
条項１９
通信インターフェースを有し、前記コントローラから受信した画像を選択的に表示するように設定された、ビデオディスプレイを更に備え、前記ビデオディスプレイが、天井ビデオディスプレイ、背もたれビデオディスプレイ、携帯型ディスプレイシステム、及びアプリケーションを実行するスマートデバイスのうちの１つである、条項１８に記載のシステム。
条項２０
前記頭上荷物収納棚の各々に対して有用な数字を表示するため手段を更に備え、前記コントローラが、各受信した画像に基づいて前記頭上荷物収納棚の各々に対して前記有用な数字を計算し、前記有用な数字を表示するための関連付けられた前記手段に前記計算された有用な数字を出力するように設定されている、条項１８に記載のシステム。
【００２５】
本開示は、好ましい実施形態及びそれらの様々な態様を参照して具体的に示され記載されているが、様々な変更や修正が、本開示の精神及び範囲を逸脱することなくなされ得るということが、当業者には理解されるであろう。添付の特許請求の範囲は、本明細書に記載の実施形態、上述の代替例、及びそれらの等価物を含むものと解釈されるように意図される。
【図１Ａ】
2018135087.tif 000003
【図１Ｂ】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【外国語明細書】
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