(57)【要約】【課題】酸化触媒を備えた排気マフラーを結束紐を収納する紐収納ケースとその後方に搭載したエンジンとの間で、かつ、紐収納ケースの後部下方空間に配置することで、排気マフラーへの藁屑等の落下を防ぎ、エンジン後方で運転する作業者の安全性を保つ。【解決手段】走行車体（２）の前部に刈取結束部（３）を、走行車体（２）の後部にエンジン（４）を備え、エンジン（４）によって駆動される刈取結束部（３）によって、分草後の穀稈を引起して株元部から切断し、横送り案内板（８）の前面側に凭せ掛けた姿勢で左右一側に横送りして結束し機外に放出する形態のバインダにおいて、横送り案内板（８）の後側に設置した結束紐を収納する紐収納ケース（１０）の後部下方であって、エンジン（４）との間の位置に形成された空間部に、エンジン（４）の排気ガスを浄化する酸化触媒を備えた排気マフラー（１３）を配置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体（２）の前部に刈取結束部（３）を、前記走行車体（２）の後部にエンジン（４）を備え、前記エンジン（４）によって駆動される刈取結束部（３）によって、分草後の穀稈を引起して株元部から切断し、横送り案内板（８）の前面側に凭せ掛けた姿勢で左右一側に横送りして結束し機外に放出する形態のバインダにおいて、前記横送り案内板（８）の後側に設置した結束紐を収納する紐収納ケース（１０）の後部下方であって、前記エンジン（４）との間の位置に形成された空間部に、前記エンジン（４）の排気ガスを浄化する酸化触媒を備えた排気マフラー（１３）を配置したことを特徴とするバインダ。
【請求項２】
前記排気マフラー（１３）が、左右方向に向けて設置してある請求項１記載のバインダ。
【請求項３】
前記排気マフラー（１３）が、前記エンジン（４）の上部前側に配置される請求項１又は請求項２記載のバインダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エンジンの排気ガスを浄化する酸化触媒付排気マフラーを備えたバインダに関する。
【背景技術】
【０００２】
走行車輪を架設する走行車体の前部側に刈取結束部を備え、走行車体の後部側に排気マフラー付エンジンを配置してなる形態のバインダが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１４５４１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、バインダには通常のエンジンマフラーは備えられているが、そのマフラーに排ガスを抑制する酸化触媒を備えたものではない。
【０００５】
本発明の課題は、酸化触媒を備えた排気マフラーを結束紐を収納する紐収納ケースとその後方に搭載したエンジンとの間で、かつ、紐収納ケースの下方空間に配置することで、排気マフラーへの藁屑等の落下を防ぎ、エンジン後方で運転する作業者に支障なきよう安全性を保つことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。
【０００７】
すなわち、請求項１記載の発明は、走行車体（２）の前部に刈取結束部（３）を、前記走行車体（２）の後部エンジン（４）を備え、前記エンジン（４）によって駆動される刈取結束部（３）によって、分草後の穀稈を引起して株元部から切断し、横送り案内板（８）の前面側に凭せ掛けた姿勢で左右一側に横送りして結束し機外に放出する形態のバインダにおいて、前記横送り案内板（８）の後側に設置した結束紐を収納する紐収納ケース（１０）の後部下方であって、前記エンジン（４）との間の位置に形成された空間部に、前記エンジン（４）の排気ガスを浄化する酸化触媒を備えた排気マフラー（１３）を配置したことを特徴とするバインダとする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、前記排気マフラー（１３）が、左右方向に向けて設置してある請求項１記載のバインダとする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、前記排気マフラー（１３）が、前記エンジン（４）の上部前側に配置される請求項１又は請求項２記載のバインダとする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、紐収納ケースの後部下方の空間内に排気マフラーを配置するので、排気マフラーへの藁屑などの落下を防ぐことができ、また、紐収納ケースの後方のエンジンとの間であるため、エンジン後方の運転作業者を保護することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果に加えて、排気マフラーは、左右方向に配置されるので、上下方向に配置する場合に比べて安定よく保持することができる。
【００１２】
また、排ガスも横向きに排出するため、運転作業者は影響をうけることが少ない。
【００１３】
請求項３記載の発明によれば、請求項１又は請求項２記載の発明の効果に加えて、排気マフラーをエンジンの上部前側に配置することで、エンジンの後方で運転作業する作業者は排ガスによる障害を受け難く、安全に運転することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】バインダの側面図
【図２】同上要部の一部破断せる平面図
【図３】バインダの背面図
【図４】エンジンの正面図
【図５】コンバインの側面図
【図６】乗降用取っ手の側面図
【図７】乗降用ステップの側面図
【図８】同上平面図
【図９】同上背面図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
【００１６】
図１〜図３は、刈取結束部を備えたバインダを示すものであり、次のような構成になっている。
【００１７】
すなわち、バインダは、左右一対の走行車輪１を架設する走行車体２の前部側に刈取結束部３を備え、車体２の後部側にエンジン４が設置され、該エンジン４の上側には、走行車体２側から後方に向けて突設するループ状の操作ハンドル５が設けられている。
【００１８】
従って、刈取結束作業を行う時には、運転作業者は、操作ハンドル５をもってエンジン４により走行車輪１を駆動走行しながら作業を行う。
【００１９】
刈取結束部３は、分草後の穀稈を引起し装置６で引起したのち、刈刃装置７により株元部から切断し、横送り案内板８の前面に凭せ掛けた姿勢にして左右一側に横送りし、左右一側端部の結束装置９で結束して機外に放出する形態になっている。
【００２０】
横送り案内板８の後側中央部には、結束紐を収納する紐収納ケース１０が設置されている。
【００２１】
エンジン４の上部には、タンクステー１１を介して燃料タンク１２が設置され、また、紐収納ケース（フロントカバー）１０の後部下方であって、エンジン４との間の位置に形成された空間部には、内部に酸化触媒（不燃燃料を燃焼させるもの）を備えた排気マフラー１３が配備されている。
【００２２】
エンジンに連通された排気マフラー１３は、支持ステー１６を介して支持され、左右方向に配置されていて排ガスを横外側方に向けて排出するようになっている。
【００２３】
また、排気マフラー１３はエンジン４の上部前側に設置されており、排気マフラーがエンジン後方に配置される場合のように運転作業者は支障を受け難い。
【００２４】
なお、図例では、空気を吸い込んで排ガスに混合する２次エアーバルブ１４がエンジン４上部と排気マフラー１３の後方位置への限られたスペース内に配置されている。
【００２５】
２次エアーバルブ１４の上部に燃料タンク１２とタンクステー１１を設けることにより、リコイル部１５からエンジン冷却用のエアーが空間を流れ、塵埃などの堆積を防止できる。
【００２６】
また、２次エアーバルブ１４からの塵埃などの侵入を少なくできるため、マフラー側の触媒への詰りなどを軽減し、メンテナンス性が向上する。
【００２７】
図５に示す実施例は、キャビン付コンバインを示すものであるが、コンバインに乗り降りする場合は、乗降ステップ１８と乗降用取っ手１９を利用するようになっている。
【００２８】
そこで、図６〜図９に示すように、乗降ステップ１８は、張出し水平姿勢と折り畳み収納姿勢とに支持軸Ｑを支点として切替え変更可能に構成している。
【００２９】
例えば、乗降ステップ１８をスプリングを介して切替え変更できるようにし、乗降用取っ手１９に設けられたレバー２０を握るとロックが解除され、握っている間のみワイヤー等でステップを張出し水平姿勢に位置するよう連携している。
【００３０】
そして、レバー２０と取っ手１９を握ったまま乗車し、手を離すと、乗降ステップ１８は、スプリングにより自動的に折り畳み収納されるようになっている。
【符号の説明】
【００３１】
１    走行車輪
２    走行車体
３    刈取結束部
４    エンジン
５    操作ハンドル
７    刈刃装置
８    横送り案内板
９    結束装置
１０    紐収納ケース
１２    燃料タンク
１３    排気マフラー
１４    ２次エアバルブ
１６    マフラー支持ステー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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