(57)【要約】【課題】回動連結部の剛性を確保しながら、さらに簡単な構造からなる折り畳みスロープの提供を目的とする。【解決手段】第１パネルと第２パネルとを回動軸にて折り畳み可能に連結したスロープであって、前記回動軸を折り畳む内側にオフセット配置してあることで、前記第１パネルの内側の第１側端部と前記第２パネルの内側の第２側端部とは、当該第１及び第２パネルを水平に展開した際に相互に当接するものであり、前記第１側端部と第２側端部とは、相互に係合する凹凸部を有していることを特徴とする。【選択図】  図１
2018193698.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１パネルと第２パネルとを回動軸にて折り畳み可能に連結したスロープであって、
前記回動軸を折り畳む内側にオフセット配置してあることで、前記第１パネルの内側の第１側端部と前記第２パネルの内側の第２側端部とは、当該第１及び第２パネルを水平に展開した際に相互に当接するものであり、
前記第１側端部と第２側端部とは、相互に係合する凹凸部を有していることを特徴とする折り畳みスロープ。
【請求項２】
前記相互に係合する凹凸部は、前記一方の第１側端部に有する回動軸に沿った凹溝部と他方の第２側端部に有する凸条部との係合であることを特徴とする請求項１記載の折り畳みスロープ。
【請求項３】
前記回動軸は一方の第１パネルの前後方向両端部であって、前記第１側端部から内側斜め上方に配置した回動孔又は回動ピンであり、
前記第２パネルの前後方向両端と前記回動孔又は回動ピンとを連結ブラケットにて回動連結してあることを特徴とする請求項１又は２記載の折り畳みスロープ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、段差部に架け渡して通行できるようにスロープ面を形成するスロープ部材に関し、特に折り畳み可能なスロープに係る。
【背景技術】
【０００２】
建築物の段差部や車両の昇降口にできる段差部に架け渡して簡易的にスロープ状の通行部を形成するために用いる簡易スロープとして、本出願人は先に折り畳み可能な簡易スロープを提案している（特許文献１）。
前記特許文献１に記載の折り畳みスロープは、両側のパネル体の相互の側端部から内側斜め上方に延在させた筒部を交互に部分的に切り欠き、各筒部を直線状に交互嵌合配置し、この筒部にシャフトを挿入したものである。
同技術は回動連結部の剛性に優れるものの加工及び組立工数が大きい課題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５５３７１３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、回動連結部の剛性を確保しながら、さらに簡単な構造からなる折り畳みスロープの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る折り畳みスロープは、第１パネルと第２パネルとを回動軸にて折り畳み可能に連結したスロープであって、前記回動軸を折り畳む内側にオフセット配置してあることで、前記第１パネルの内側の第１側端部と前記第２パネルの内側の第２側端部とは、当該第１及び第２パネルを水平に展開した際に相互に当接するものであり、前記第１側端部と第２側端部とは、相互に係合する凹凸部を有していることを特徴とする。
本発明に係る折り畳みスロープは、複数のパネルを折り畳み可能に連結してあれば、パネルの数に制限が無く３つ又は４つ等でもよいが、説明の便宜上、第１パネルと第２パネルとの連結構造として表現した。
【０００６】
本発明は第１側端部と第２側端部とが凹凸部にて相互に係合するように、第１パネルと第２パネルとを水平に展開することになるので、スロープ面に負荷された荷重はこの相互に係合した凹凸部を介して両側のパネル全体に伝播されるので、これによりスロープ面の剛性が確保される。
【０００７】
本発明において、前記相互に係合する凹凸部は、前記一方の第１側端部に有する回動軸に沿った凹溝部と他方の第２側端部に有する凸条部との係合である形態が例として挙げられる。
また、前記回動軸は一方の第１パネルの前後方向両端部であって、前記第１側端部から内側斜め上方に配置した回動孔又は回動ピンであり、前記第２パネルの前後方向両端と前記回動孔又は回動ピンとを連結ブラケットにて回動連結してあってもよい。
本明細書では、通行方向を前後方向と表現する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る折り畳みスロープは、回動連結した隣接パネルの相互の側端部同士を当接させた状態に水平展開するとともに、この当接部に相互に係合する凹凸部を設けたので、スロープ面に負荷された荷重は相互の凹凸部が干渉するようにたわみ分散する。
これにより従来の回動する筒部を相互に部分的に切り欠く加工が不要になる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】（ａ）は本発明に係る折り畳みスロープの平面図を示し、（ｂ）はＡ−Ａ線断面図、（ｃ）はＢ視図を示す。
【図２】（ａ）〜（ｃ）は組み付け手順を示す。
【図３】連結部の拡大図を示す。
【図４】本発明のヒンジ構造をフラッパーに適用した例を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に係る折り畳みスロープの構造例を図に基づいて以下説明するが、折り畳み可能に連結するパネル数に制限はない。
【００１１】
図１（ａ）は、第１パネル１１と第２パネル１２とを折り畳み可能に連結した折り畳みスロープ１０の平面図を示し、（ｂ）はＡ−Ａ線断面図を示し、（ｃ）は連結ブラケット２０による連結部（Ｂ視）を示す。
図２は連結ブラケット２０付近の平面拡大図を示す。
第１パネル１１と第２パネル１２とは通行方向に沿って、相互の側端部にて回動可能に連結してある。
第１パネル１１は、内側の（連結側）第１側端部１１ｂから折り畳み方向内側であって、斜め上方にオフセットさせた筒状部１１ｄを有する。
この筒状部１１ｄの端部を用いて図３に示すように後述する回動軸１１ｃを形成する。
第１側端部１１ｂには回動軸１１ｃ方向に沿った凹部形状からなる凹溝部の係合凹部１１ａを有する。
第２パネル１２側の第２側端部１２ｂには、第１パネル１１側に突設した凸条部からなる係合凸部１２ａを有する。
図１に示した実施例では外側にレール１３，１４を有する。
【００１２】
図２，図３（ａ）に示すように第２パネルに形成した回動軸方向のビスホール１２ｅに連結ブラケット２０の一端に設けた固定孔２２からタッピングネジ等の固定部材３０を螺入し、この連結ブラケット２０を固定連結する。
連結ブラケット２０の他方の端部に設けた軸孔２１を第１パネル１１に設けた筒状部１１ｄの孔中心に合せ［図２（ｂ）］、この軸孔２１から筒状部１１ｄに向けスプリングピン（回動ピン）等の軸着部材４０を圧入し、連結ブラケット２０と回動ピンが相互に回動可能な回動軸１１ｃとなるように連結する。
この状況を図２（ｃ）及び図１（ｃ）に示す。
図３に示すように連結ブラケット２０と筒状部１１ｄとの間には、樹脂製のワッシャー４１を挿入してある。
これにより図１（ｃ）に２点鎖線で示したように、第２パネル１２が回動し折り畳むことができる。
この場合に、回動の際に係合凸部１２ａが係合凹部１１ａの内側に干渉しないように凸部の回動外側に所定の隙間ｄを設けてある。
また、第２パネル１２は回動の際に筒状部１１ｄと干渉しないように、断面球面状の切り欠け凹部１２ｃを形成してある。
第２パネルは、通行前後方向の両側端部にビスホール１２ｅを押出成形により形成しやすいように、中空断面１２ｄとした例になっている。
このように第１パネル１１と第２パネル１２を水平に展開した際に、両側の第１，第２側端部１１ｂ，１２ｂが相互に当接するとともに、係合凹部１１ａと係合凸部１２ａとが上下方向に干渉するので、第１及び第２パネルの連結部に上からかかる荷重を、この係合凹凸部で受けることで両側パネル全体に伝播させるので剛性が向上する。
また、第１側端部と第２側端部の係合凹部１１ａ，係合凸部１２ａ等は、押出成形にて得られることから、特許文献１に示すような交互の切欠き加工が不要であり、加工レスにてヒンジ構造を得ることができる。
【００１３】
図３に示すように、図１の第１パネル１１又は第２パネル１２の一方向から他方に向けて延在させた突設部１５を形成させると、この突設部１５がスロープの接地面に干渉し、パネルの回転を防止できる。
【００１４】
本発明において、隣接するパネルの相互の回動連結する構造に制限はないが、本実施例のように前後方向両側の連結ブラケットにて連結する構造は簡単であり、また第１パネル１１の筒状部１１ｄと第２パネル１２の切り欠け凹部１２ｃとの干渉により荷重を分散させることもできる。
【００１５】
このような回転ヒンジ構造は、図１に示したスロープに限定されるものではなく、例えば図４に示すように、スロープ１１１を上下方向に回動連結したフラッパー１１２との間のヒンジ構造等にも適用でき、各種製品の構造が簡単でヒンジ部の剛性アップ手段として応用できる。
【符号の説明】
【００１６】
１０      折り畳みスロープ
１１      第１パネル
１１ａ    係合凹部
１１ｂ    第１側端部
１１ｃ    回動軸
１１ｄ    筒状部
１２      第２パネル
１２ａ    係合凸部
１２ｂ    第２側端部
２０      連結ブラケット
【図１】
2018193698.tif 000003
【図２】
2018193698.tif 000004
【図３】
2018193698.tif 000005
【図４】
2018193698.tif 000006