(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルを取り付けることができる車両用灯具を提供する。【解決手段】発光面３０ａ１を含む表面３０ａとその裏面と少なくとも表面３０ａを覆うガラス板３２とを含む有機ＥＬパネル３０と、表面３０ａ側に配置されたブラケット２０と、前記裏面側に配置された固定具４０と、ブラケット２０と固定具４０との間に有機ＥＬパネル３０を挟持した状態でブラケット２０と固定具４０とを固定する固定手段（貫通穴５０ａ、フック５０ｂ）と、ブラケット２０及び固定具４０のうち少なくとも一方に設けられ、有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する上下左右方向の移動を規制する規制部（凸部４０ａ２）と、を備える。ブラケット２０のうち発光面３０ａ１が対向した部分は発光面３０ａ１が発光した光が通過する部分（透明板２２）を含む。【選択図】図３
2018067491.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光面を含む表面とその反対側の裏面と少なくとも前記表面を覆うガラス板とを含む有機ＥＬパネルと、
前記有機ＥＬパネルの前記表面側に配置されたブラケットと、
前記有機ＥＬパネルの前記裏面側に配置された固定具と、
前記ブラケットと前記固定具との間に前記有機ＥＬパネルを挟持した状態で前記ブラケットと前記固定具とを固定する固定手段と、
前記ブラケット及び前記固定具のうち少なくとも一方に設けられ、前記有機ＥＬパネルの前記ブラケット及び前記固定具に対する上下左右方向の移動を規制する規制部と、
を備え、
前記ブラケットのうち前記有機ＥＬパネルの前記発光面が対向した部分は、前記有機ＥＬパネルの前記発光面が発光した光が通過する部分を含む車両用灯具。
【請求項２】
前記有機ＥＬパネルの前記発光面が発光した光が通過する部分は、透明部である請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記ブラケットは、前記透明部を取り囲んだ状態で保持する枠体を含む請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記有機ＥＬパネルの表面は、前記発光面を取り囲む無発光領域を含み、
前記枠体は、不透明部であり、前記無発光領域を覆った状態で配置される請求項３に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記枠体は、前記有機ＥＬパネルの前記表面のうち周縁部を押さえる押さえ部を含み、
前記固定具は、前記有機ＥＬパネルの前記裏面を押さえる押さえ部を含み、
前記有機ＥＬパネルは、前記枠体の押さえ部が前記有機ＥＬパネルの前記表面のうち周縁部を押さえ、かつ、前記固定具の押さえ部が前記有機ＥＬパネルの前記裏面を押さえた状態で、前記ブラケットと前記固定具との間に挟持される請求項３又は４に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記透明部は、当該透明部を透過する紫外線をカットする機能を備える請求項２から５のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項７】
前記透明部は、有色の透明部である請求項２から６のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項８】
前記固定手段は、前記ブラケット及び前記固定具のうち一方に設けられた複数のフック部と、他方に形成された前記複数のフック部が係合する複数の係合部と、を含む請求項１から７のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項９】
前記複数のフック部は、その断面が長方形状であり、かつ、９０度づつ回転した姿勢で設けられた請求項８に記載の車両用灯具。
【請求項１０】
さらに、前記ブラケットと前記有機ＥＬパネルとの間に挟持した状態で固定される衝撃吸収材兼防湿材を備える請求項１から９のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項１１】
前記固定具は、ハウジングである請求項１から１０のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項１２】
前記固定具は、ハウジングに固定される固定具である請求項１から１０のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関し、特に、ガラス板を含む有機ＥＬパネルを用いた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、発光面を含む表面とその反対側の裏面と少なくとも前記表面を覆うガラス板とを含む有機ＥＬパネルを用いた車両用灯具が提案されている（例えば、特許文献１（図７等）参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−０２２９１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ガラス板を含む有機ＥＬパネルを用いて車両用灯具を構成する場合、車両の振動等の影響によってガラス板が破損することが懸念されるのに対して、車両用灯具の分野においては、これまで、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルを取り付ける技術については提案されていない状況である。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルを取り付けることができる車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の一つの側面は、発光面を含む表面とその反対側の裏面と少なくとも前記表面を覆うガラス板とを含む有機ＥＬパネルと、前記有機ＥＬパネルの前記表面側に配置されたブラケットと、前記有機ＥＬパネルの前記裏面側に配置された固定具と、前記ブラケットと前記固定具との間に前記有機ＥＬパネルを挟持した状態で前記ブラケットと前記固定具とを固定する固定手段と、前記ブラケット及び前記固定具のうち少なくとも一方に設けられ、前記有機ＥＬパネルの前記ブラケット及び前記固定具に対する上下左右方向の移動を規制する規制部と、を備え、前記ブラケットのうち前記有機ＥＬパネルの前記発光面が対向した部分は、前記有機ＥＬパネルの前記発光面が発光した光が通過する部分を含む車両用灯具であることを特徴とする。
【０００７】
この側面によれば、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルを取り付けることができる車両用灯具を提供することができる。
【０００８】
これは、有機ＥＬパネルのブラケット及び固定具に対する上下左右方向の移動が規制部によって規制され、かつ、有機ＥＬパネルのブラケット及び固定具に対する前後方向の移動がブラケットと固定具によって規制される（すなわち、有機ＥＬパネルがブラケット及び固定具に対して完全固定された状態となる）ことによるものである。
【０００９】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記有機ＥＬパネルの前記発光面が発光した光が通過する部分は、透明部であることを特徴とする。
【００１０】
この態様によれば、例えば、透明部として、当該透明部を透過する紫外線をカットする機能を備える透明部を用いることで、有機ＥＬパネルの耐紫外線性（耐ＵＶ性）を向上させることができる。
【００１１】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記ブラケットは、前記透明部を取り囲んだ状態で保持する枠体を含むことを特徴とする。
【００１２】
この態様によれば、透明部を取り囲んだ状態で保持することができる。
【００１３】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記有機ＥＬパネルの表面は、前記発光面を取り囲む無発光領域を含み、前記枠体は、不透明部であり、前記無発光領域を覆った状態で配置されることを特徴とする。
【００１４】
この態様によれば、不透明部である枠体が無発光領域を覆った状態で配置されるため、無発光領域が視認されないようにこれを覆い隠すことができる。
【００１５】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記枠体は、前記有機ＥＬパネルの前記表面のうち周縁部を押さえる押さえ部を含み、前記固定具は、前記有機ＥＬパネルの前記裏面を押さえる押さえ部を含み、前記有機ＥＬパネルは、前記枠体の押さえ部が前記有機ＥＬパネルの前記表面のうち周縁部を押さえ、かつ、前記固定具の押さえ部が前記有機ＥＬパネルの前記裏面を押さえた状態で、前記ブラケットと前記固定具との間に挟持されることを特徴とする。
【００１６】
この態様によれば、有機ＥＬパネルを、ブラケットと固定具との間により強固に挟持することができる。
【００１７】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記透明部は、当該透明部を透過する紫外線をカットする機能を備えることを特徴とする。
【００１８】
この態様によれば、有機ＥＬパネルの耐紫外線性（耐ＵＶ性）を向上させることができる。
【００１９】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記透明部は、有色の透明部であることを特徴とする。
【００２０】
この態様によれば、例えば、透明部として、赤色の透明部を用い、かつ、有機ＥＬパネルとして、白色光を発光する発光面を備えた有機ＥＬパネルを用いることで、テールランプを実現できる。また、例えば、透明部として、橙色の透明部を用い、かつ、有機ＥＬパネルとして、白色光を発光する発光面を備えた有機ＥＬパネルを用いることで、ターンランプを実現できる。
【００２１】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記固定手段は、前記ブラケット及び前記固定具のうち一方に設けられた複数のフック部と、他方に形成された前記複数のフック部が係合する複数の係合部と、を含むことを特徴とする。
【００２２】
この態様によれば、複数のフック部を複数の係合部に係合させるだけで、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルを取り付けることができる。
【００２３】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記複数のフック部は、その断面が長方形状であり、かつ、９０度づつ回転した姿勢で設けられたことを特徴とする。
【００２４】
この態様によれば、ブラケットの固定具に対する上下左右方向の位置ズレを防止することができる。
【００２５】
また、上記発明において、好ましい態様は、さらに、前記ブラケットと前記有機ＥＬパネルとの間に挟持した状態で固定される衝撃吸収材兼防湿材を備えることを特徴とする。
【００２６】
この態様によれば、有機ＥＬパネルの耐振動性、耐衝撃性をさらに向上させることができる。また、有機ＥＬパネルの耐湿性を向上させることができる。
【００２７】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記固定具は、ハウジングであることを特徴とする。
【００２８】
この態様によれば、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルをハウジングに取り付けることができる。
【００２９】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記固定具は、ハウジングに固定される固定具であることを特徴とする。
【００３０】
この態様によれば、車両の振動等の影響によってガラス板が破損しないように有機ＥＬパネルをハウジングに取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】正面側から見た車両用灯具１０の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】正面側から見た車両用灯具１０の分解斜視図である。
【図４】車両用灯具１０をハウジング６０にネジ止め固定した様子を表す図である。
【図５】ブラケット２０とハウジング６０（固定具４０の変形例）との間に有機ＥＬパネル３０を挟持した様子を表す図である。
【図６】正面側から見た車両用灯具１０の分解斜視図（変形例）である。
【図７】図３中の左上隅に設けられたフック部５０ｂの拡大図である。
【図８】（ａ）各々のフック部５０ｂが固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに係合した状態の車両用灯具１０の裏面図である。（ｂ）各々のフック部５０ｂと固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａとのアテ部（当接個所）を説明するための模式図（車両用灯具１０の裏面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下、本発明の第１実施形態である車両用灯具１０について添付図面を参照しながら説明する。各図において対応する構成要素には同一の符号が付され、重複する説明は省略される。
【００３３】
図１は、正面側から見た車両用灯具１０の斜視図である。
【００３４】
図１に示す車両用灯具１０は、テールランプとして機能する標識用ランプであり、車両（図示せず）の後端部の左側及び右側に搭載される。なお、以下、説明の便宜のため、ＸＹＺ軸を定義する。Ｘ軸は車両前後方向に延びており、Ｙ軸は車幅方向に延びており、Ｚ軸は鉛直方向に延びている。
【００３５】
図２は、図１のＡ−Ａ断面図である。なお、図１のＢ−Ｂ断面図も図２と同様である。図３は、正面側から見た車両用灯具１０の分解斜視図である。図４は、車両用灯具１０をハウジング６０にネジ止め固定した様子を表す図である。
【００３６】
図１〜図３に示すように、本実施形態の車両用灯具１０は、ブラケット２０、有機ＥＬパネル３０、固定具４０、固定手段５０（５０ａ、５０ｂ）等を備える。車両用灯具１０（固定具４０）は、図４に示すように、アウターレンズ６２とハウジング６０とによって構成される灯室６４内に配置され、ハウジング６０に取り付けられる。
【００３７】
有機ＥＬパネル３０は、表面３０ａとその反対側の裏面３０ｂと少なくとも表面３０ａを覆うガラス板３２とを含むガラス基板タイプの有機ＥＬパネルである。
【００３８】
有機ＥＬパネル３０の表面３０ａは、ブラケット２０（透明板２２）を透過して照射される光（赤色光）を発光する発光面３０ａ１と、当該発光面３０ａ１を取り囲む無発光領域３０ａ２と、を含む。無発光領域３０ａ２には、有機ＥＬパネル３０を駆動する電力を供給するための電極が設けられる。なお、無発光領域３０ａ２は、発光面３０ａ１の全周を取り囲む場合もあるし、一部を取り囲む場合もある。
【００３９】
ガラス板３２を含む有機ＥＬパネル３０としては、例えば、特開２０１６−５８１３６号公報に記載の、ガラス基板上に陽極、有機ＥＬ発光層、陰極を積層し、有機ＥＬ発光層を外側から封止するように封止板（ガラス板又は透明フィルム）を設け、ガラス基板の周縁部と封止板の周縁部とを接着剤で封止（接着）した構造の有機ＥＬパネルを用いることができる。なお、有機ＥＬパネル３０（発光面３０ａ１）の外形は特に限定されず、矩形であってもよいし、円形であってもよいし、その他形状であってもよい。
【００４０】
固定具４０は、有機ＥＬパネル３０の裏面３０ｂ側に配置される。固定具４０は、表面４０ａとその反対側の裏面４０ｂとを含む矩形板状部材である。
【００４１】
固定具４０は、ブラケット２０との間に有機ＥＬパネル３０を挟持するために、有機ＥＬパネル３０の裏面３０ｂを押さえる押さえ部４０ａ１を含む。押さえ部４０ａ１は、例えば、固定具４０の表面４０ａの略中央（図３中点線で囲んだ範囲参照）に設けられる。押さえ部４０ａ１は、例えば、平面であるが、これに限らず、有機ＥＬパネル３０の裏面３０ｂを押さえる部分であれば何でもよく、線状リブであってもよいし、点状リブであってもよい。
【００４２】
固定具４０の表面４０ａには、ブラケット２０と固定具４０との間に挟持された有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する上下左右方向（Ｙ軸方向及びＺ軸方向）の移動を規制するために、複数の凸部４０ａ２（リブ）が設けられる。複数の凸部４０ａ２は、ブラケット２０と固定具４０との間に挟持された有機ＥＬパネル３０を取り囲むように設けられる。複数の凸部４０ａ２が本発明の規制部に相当する。
【００４３】
固定具４０には、ブラケット２０に設けられた複数のフック部５０ｂがそれぞれ挿入されて係合する複数の貫通穴５０ａが形成される。貫通穴５０ａが本発明の係合部に相当する。
【００４４】
また、固定具４０には、当該固定具４０（車両用灯具１０）をハウジング６０（図４参照）に固定するためのネジＮが挿入される複数のネジ穴４０ａ４が形成される。また、固定具４０には、有機ＥＬパネル３０に電力を供給するための電源ケーブル等が通される貫通穴４０ａ５が形成されている。
【００４５】
上記構成の固定具４０は、例えば、金型を用いてアクリルやポリカーボネイト等の合成樹脂を射出成形することにより一体成形することができる。
【００４６】
ブラケット２０は、有機ＥＬパネル３０の表面３０ａ側に配置される。
【００４７】
ブラケット２０は、透明板２２、枠体２４、複数のフック部５０ｂを含む。
【００４８】
透明板２２は、有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１が発光した光が通過（透過）する矩形板状の無色の透明板である。透明板２２のサイズは、有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１と同じ（又は略同じ）サイズである。透明板２２としては、当該透明板２２を透過する紫外線をカットする機能を備えるもの、例えば、紫外線をカットする機能を備えるアクリルやポリカーボネイト等の合成樹脂を用いて成形されたものや、ＵＶコーティングや紫外線保護フィルムが施されたものを用いるのが望ましい。これにより、有機ＥＬパネルの耐紫外線性（耐ＵＶ性）を向上させることができる。透明板２２が本発明の透明部に相当する。
【００４９】
枠体２４は、透明板２２を、その周縁を取り囲んだ状態で保持する。
【００５０】
枠体２４は、固定具４０との間に有機ＥＬパネル３０を挟持するために、有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）を押さえる押さえ部２８を含む。押さえ部２８は、枠体２４を構成する各辺２４ａの裏面に設けられる。押さえ部２８は、例えば、平面であるが、これに限らず、有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）を押さえる部分であれば何でもよく、線状リブであってもよいし、点状リブであってもよい。
【００５１】
枠体２４には、ブラケット２０と固定具４０とを固定するために、複数のフック部５０ｂが設けられる。各々のフック部５０ｂは、その基端部が枠体２４の裏面の四隅に設けられ、かつ、Ｘ軸方向（透明板２２に対して直角の方向）に片持ち梁状に延びている。
【００５２】
これにより、各々のフック部５０ｂを固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに一方向から挿入して係合させることができる。また、このように、各々のフック部５０ｂを各々の貫通穴５０ａに一方向から挿入して係合させるだけで、ブラケット２０と固定具４０との間に有機ＥＬパネル３０を挟持した状態でブラケット２０と固定具４０とを固定することができる。すなわち、一方向組付けが可能となる。なお、フック部５０ｂ及び貫通穴５０ａが固定手段５０を構成する。
【００５３】
各々のフック部５０ｂは、その断面（Ｙ軸及びＺ軸を含む平面による断面）が長方形状であり、かつ、９０度づつ回転した姿勢で枠体２４の四隅（正方形の各頂点付近）に設けられる。
【００５４】
このように、同一構造の各々のフック部５０ｂを、９０度づつ回転した姿勢で枠体２４の四隅（正方形の各頂点付近）に設けることで、ブラケット２０の固定具４０に対する上下左右方向の位置ズレを防止することができる。その理由は、次のとおりである。
【００５５】
具体的には、フック部５０ｂは、次のように構成されている。
【００５６】
図７は、図３中の左上隅に設けられたフック部５０ｂの拡大図である。
【００５７】
図７に示すように、フック部５０ｂは、その基端部が枠体２４の裏面に設けられ（固定され）、かつ、Ｘ軸方向（透明板２２に対して直角の方向）に片持ち梁状に延びたフック部本体５０ｂ１を備える。フック部本体５０ｂ１には、Ｚ軸方向に貫通したＵ字状の貫通穴Ｈが形成されており、当該Ｕ字状の貫通穴Ｈで囲まれた爪部５０ｂ２が設けられる。爪部５０ｂ２は、その基端部がフック部本体５０ｂ１の先端部側に設けられ（固定され）、かつ、その先端部がブラケット２０の枠体２４に向かって外側（図７中上側）に向かって延びている。
【００５８】
図８（ａ）は、各々のフック部５０ｂが固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに係合した状態の車両用灯具１０の裏面図である。図８（ｂ）は、各々のフック部５０ｂと固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａとのアテ部（当接個所）を説明するための模式図（車両用灯具１０の裏面図）である。
【００５９】
図３中の左上に設けられたフック部５０ｂは、当該フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１及び爪部５０ｂ２を弾性変形させた状態で固定具４０に形成された貫通穴５０ａ（図３中の左上の貫通穴５０ａ）に挿入される。
【００６０】
そして、フック部５０ｂの爪部５０ｂ２が貫通穴５０ａを通過した時点で、当該フック部５０ｂの爪部５０ｂ２は、その弾性力によって元の形状に戻り、固定具４０の裏面に係合する（図８（ａ）中の右上のフック部５０ｂ参照）。また、フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１は、その弾性力によって元の形状に戻り、貫通穴５０ａの上側面５０ａ１（図８（ｂ）参照）に当接する。
【００６１】
同様に、図３中の右上に設けられたフック部５０ｂは、当該フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１及び爪部５０ｂ２を弾性変形させた状態で固定具４０に形成された貫通穴５０ａ（図３中の右上の貫通穴５０ａ）に挿入される。
【００６２】
そして、フック部５０ｂの爪部５０ｂ２が貫通穴５０ａを通過した時点で、当該フック部５０ｂの爪部５０ｂ２は、その弾性力によって元の形状に戻り、固定具４０の裏面に係合する（図８（ａ）中の左上のフック部５０ｂ参照）。また、フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１は、その弾性力によって元の形状に戻り、貫通穴５０ａの左側面５０ａ２（図８（ｂ）参照）に当接する。
【００６３】
同様に、図３中の右下に設けられたフック部５０ｂは、当該フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１及び爪部５０ｂ２を弾性変形させた状態で固定具４０に形成された貫通穴５０ａ（図３中の右下の貫通穴５０ａ）に挿入される。
【００６４】
そして、フック部５０ｂの爪部５０ｂ２が貫通穴５０ａを通過した時点で、当該フック部５０ｂの爪部５０ｂ２は、その弾性力によって元の形状に戻り、固定具４０の裏面に係合する（図８（ａ）中の左下のフック部５０ｂ参照）。また、フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１は、その弾性力によって元の形状に戻り、貫通穴５０ａの下側面５０ａ３（図８（ｂ）参照）に当接する（図８（ｂ）中の左下のフック部５０ｂ参照）。
【００６５】
同様に、図３中の左下に設けられたフック部５０ｂは、当該フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１及び爪部５０ｂ２を弾性変形させた状態で固定具４０に形成された貫通穴５０ａ（図３中の左下の貫通穴５０ａ）に挿入される。
【００６６】
そして、フック部５０ｂの爪部５０ｂ２が貫通穴５０ａを通過した時点で、当該フック部５０ｂの爪部５０ｂ２は、その弾性力によって元の形状に戻り、固定具４０の裏面に係合する（図８（ａ）中の右下のフック部５０ｂ参照）。また、フック部５０ｂのフック部本体５０ｂ１は、その弾性力によって元の形状に戻り、貫通穴５０ａの右側面５０ａ４（図８（ｂ）参照）に当接する。
【００６７】
以上のように、各々のフック部５０ｂ（爪部５０ｂ２）が各々の貫通穴５０ａに係合した場合、各々のフック部５０ｂ（フック部本体５０ｂ１）が各々の貫通穴５０ａの上側面５０ａ１、左側面５０ａ２、下側面５０ａ３、右側面５０ａ４に当接した状態となる。
【００６８】
その結果、ブラケット２０の固定具４０に対する上下左右方向の位置ズレを防止することができる。
【００６９】
また、各々のフック部５０ｂが９０度づつ回転した姿勢で枠体２４の四隅（正方形の各頂点付近）に設けられているため、図３に示すブラケット２０を例えば９０度回転させたとしても、各々のフック部５０ｂを固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに一方向から挿入して係合させることができる。すなわち、ブラケット２０の固定部４０に対する誤組みを防止することができる。
【００７０】
また、各々のフック部５０ｂが固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに挿入されて係合することで、透明板２２が有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１に対向する。すなわち、透明板２２が有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１を覆う。また、枠体２４が有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）に対向する。すなわち、枠体２４が有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）を覆う。
【００７１】
以上のようにして、固定手段５０は、ブラケット２０と固定具４０との間に有機ＥＬパネル３０を挟持した状態でブラケット２０と固定具４０とを固定する。
【００７２】
その際、枠体２４の押さえ部２８が有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）を押さえ、かつ、固定具４０の押さえ部４０ａ１が有機ＥＬパネル３０の裏面３０ｂを押さえるため、有機ＥＬパネル３０は、ブラケット２０（押さえ部２８）と固定具４０（押さえ部４０ａ１）との間により強固に挟持される。また、有機ＥＬパネル３０の上下左右縁が固定具４０の表面４０ａに設けられた複数の凸部４０ａ２に取り囲まれた状態となる。このように、有機ＥＬパネル３０は、ブラケット２０及び固定具４０に対して完全固定された状態となる。
【００７３】
これにより、有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する上下左右前後方向（ＸＹＺ軸方向）の移動が規制される。
【００７４】
なお、透明板２２は、有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１が発光した光が通過（透過）するように、透明樹脂製であるのが望ましく、枠体２４は、有機ＥＬパネル３０の周縁部（無発光領域３０ａ２）を覆い隠すように（視認されないように）、不透明樹脂製であるのが望ましい。なお、枠体２４は、透明樹脂製であってもよい。
【００７５】
上記構成のブラケット２０は、例えば、二色成形法により透明樹脂製の透明板２２と不透明樹脂製の枠体２４（押さえ部２８及びフック部５０ｂを含む）とを一体成形することで構成することができる。なお、上記構成のブラケット２０は、透明樹脂製の透明板２２と不透明樹脂製の枠体２４とを物理的に分離した個々の部品として構成し、これらを組み合わせることで構成してもよい。
【００７６】
上記構成の車両用灯具１０は、図４に示すように、固定具４０に形成された各々のネジ穴４０ａ４に挿入された各々のネジＮによってハウジング６０にネジ止め固定される。
【００７７】
本発明者は、上記構成の車両用灯具１０を用いて車両用灯具に求められる振動耐久試験を行ったところ、有機ＥＬパネル３０を構成するガラス板３２が破損しないことを確認した。
【００７８】
以上説明したように、本実施形態によれば、車両（図示せず）の振動等の影響によってガラス板３２が破損しないように有機ＥＬパネル３０を取り付けることができる車両用灯具１０を提供することができる。
【００７９】
これは、有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する上下左右方向（Ｙ軸方向及びＺ軸方向）の移動が凸部４０ａ２によって規制され、かつ、有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する前後方向（Ｘ軸方向）の移動がブラケット２０と固定具４０によって規制される（すなわち、有機ＥＬパネル３０がブラケット２０及び固定具４０に対して完全固定された状態となる）ことによるものである。
【００８０】
また、本実施形態によれば、透明板２２として、当該透明板２２を透過する紫外線をカットする機能を備える透明板を用いることで、有機ＥＬパネル３０の耐紫外線性（耐ＵＶ性）を向上させることができる。
【００８１】
また、本実施形態によれば、不透明部である枠体２４が有機ＥＬパネル３０の表面３０ａのうち周縁部（無発光領域３０ａ２）を覆った状態で配置されるため、当該周縁部（無発光領域３０ａ２）が視認されないようにこれを覆い隠すことができる。
【００８２】
また、本実施形態によれば、各々のフック部５０ｂを固定具４０に形成された各々の貫通穴５０ａに一方向から挿入して係合させるだけで、車両の振動等の影響によってガラス板３２が破損しないように有機ＥＬパネル３０を取り付けることができる。
【００８３】
次に、変形例について説明する。
【００８４】
上記実施形態では、本発明の車両用灯具をテールランプに適用した例について説明したが、これに限らない。例えば、テールランプ以外のポジションランプやストップランプやターンランプやサイドマーカーランプや車両用前照灯にも本発明の車両用灯具を適用してもよい。また、本発明の車両用灯具を適用することで、テールランプ、ストップランプ、ターンランプ等を含むリアコンビネーションランプを構成することもできる。
【００８５】
また上記実施形態では、ブラケット２０と固定具４０との間に挟持された有機ＥＬパネル３０のブラケット２０及び固定具４０に対する上下左右方向（Ｙ軸方向及びＺ軸方向）の移動を規制するために、複数の凸部４０ａ２を固定具４０に設けた例について説明したが、これに限らない。複数の凸部４０ａ２は、ブラケット２０に設けてもよい。また、複数の凸部４０ａ２は、ブラケット２０及び固定具４０の両方に設けてもよい。
【００８６】
また上記実施形態では、固定具４０が、ハウジング６０に固定される固定具（図４参照）である例について説明したが、これに限らない。例えば、図５に示すように、固定具４０は、ハウジング６０自体であってもよい。
【００８７】
また上記実施形態では、フック部５０ｂをブラケット２０に設け、貫通穴５０ａを固定具４０に形成した例について説明したが、これに限らない。例えば、フック部５０ｂを固定具４０に設け、貫通穴５０ａをブラケット２０に形成してもよい。
【００８８】
また上記実施形態では、ブラケット２０と固定具４０とを固定する固定手段５０として、フック部５０ｂ及び貫通穴５０ａを用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、固定手段５０として、ネジや接着剤等の公知の固定手段を用いてもよい。
【００８９】
また上記実施形態では、ブラケット２０が透明板２２を備えた例について説明したが、これに限らない。例えば、透明板２２は、省略してもよい。この場合、アウターレンズ６２として、当該アウターレンズ６２を透過する紫外線をカットする機能を備えるもの、例えば、紫外線をカットする機能を備えるアクリルやポリカーボネイト等の合成樹脂を用いて成形されたものや、ＵＶコーティングや紫外線保護フィルムが施されたものを用いることで、有機ＥＬパネル３０の耐紫外線性（耐ＵＶ性）を向上させることができる。
【００９０】
また上記実施形態では、透明板２２が無色の透明板である例について説明したが、これに限らない。例えば、透明板２２は、有色の透明板であってもよい。
【００９１】
例えば、透明板２２として、赤色の透明板を用い、かつ、有機ＥＬパネル３０として、白色光を発光する発光面３０ａ１を備えた有機ＥＬパネルを用いることで、テールランプを実現できる。また、例えば、透明板２２として、橙色の透明板を用い、かつ、有機ＥＬパネル３０として、白色光を発光する発光面３０ａ１を備えた有機ＥＬパネルを用いることで、ターンランプを実現できる。なお、透明板２２として、無色の透明板を用い、かつ、有機ＥＬパネル３０として、白色光を発光する発光面３０ａ１を備えた有機ＥＬパネルを用いることで、ポジションランプを実現できる。
【００９２】
また、図６に示すように、ブラケット２０（枠体２４）と有機ＥＬパネル３０（周縁部（無発光領域３０ａ２））との間に挟持した状態で固定されるリング状の衝撃吸収材兼防湿材７０を設けてもよい。衝撃吸収材兼防湿材７０としては、例えば、スポンジ状の部材を用いることができる。
【００９３】
このようにすれば、有機ＥＬパネル３０の耐振動性、耐衝撃性をさらに向上させることができる。また、ブラケット２０の透明板２２、衝撃吸収材兼防湿材７０、及び、有機ＥＬパネル３０の発光面３０ａ１とで取り囲まれた密閉空間が形成されるため、有機ＥＬパネル３０の耐湿性を向上させることができる。
【００９４】
上記各実施形態で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値を用いることができるのは無論である。
【００９５】
上記各実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。上記各実施形態の記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。
【符号の説明】
【００９６】
１０…車両用灯具、２０…ブラケット、２２…透明板、２４…枠体、２４ａ…辺、２８…押さえ部、３０…有機ＥＬパネル、３０ａ…表面、３０ａ１…発光面、３０ａ２…無発光領域、３０ｂ…裏面、３２…ガラス板、４０…固定具、４０ａ…表面、４０ａ１…押さえ部、４０ａ２…凸部、４０ａ４…ネジ穴、４０ｂ…裏面、５０…固定手段、５０ａ…貫通穴、５０ｂ…フック部、６０…ハウジング、６２…アウターレンズ、６４…灯室、７０…衝撃吸収材兼防湿材、Ｎ…ネジ
【図１】
2018067491.tif 000003
【図２】
2018067491.tif 000004
【図３】
2018067491.tif 000005
【図４】
2018067491.tif 000006
【図５】
2018067491.tif 000007
【図６】
2018067491.tif 000008
【図７】
2018067491.tif 000009
【図８】
2018067491.tif 000010