(57)【要約】【課題】スラットで光を遮蔽した際に光漏れを抑制すること。【解決手段】横型ブラインドは、ヘッドボックスにラダーコードを介して支持された複数段のスラット１４と、ヘッドボックスから吊下げられ、各スラット１４を昇降させる昇降コード１５とを備えている。スラット１４は、当該スラット１４の長手方向の端部に凹部１４ａを備え、昇降コード１５は、ヘッドボックス１１の端部から凹部１４ａを通って垂下している構成となっている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドボックスにラダーコードを介して支持された複数段のスラットと、ヘッドボックスから吊下げられ、各スラットを昇降させる昇降コードとを備える横型ブラインドであって、
前記スラットは、当該スラットの長手方向の端部に凹部を備え、
前記昇降コードは、前記ヘッドボックスの長手方向の端部から前記凹部を通って垂下している
ことを特徴とする横型ブラインド。
【請求項２】
前記凹部は、開口する入口部に連続して互いに対向する対向面を有し、対向面は入口部から奥へ向かうほど互いの間隔が狭まるテーパ形状と成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の横型ブラインド。
【請求項３】
前記凹部は、開口する入口部の開口幅を、前記昇降コードの径よりも大きい寸法とした
ことを特徴とする請求項１に記載の横型ブラインド。
【請求項４】
前記凹部は、前記スラットの長手方向の両端が円弧形状に湾曲した形状となっている
ことを特徴とする請求項１に記載の横型ブラインド。
【請求項５】
前記凹部は、前記スラットの長手方向の両端がくの字形状に湾曲した形状となっている
ことを特徴とする請求項１に記載の横型ブラインド。
【請求項６】
前記スラットの長手方向の端部に取り付けられ、前記昇降コードを保持する保持部材を備え、
前記保持部材は、前記スラットの短手方向に延設された本体部と、当該本体部の前記短手方向の端部に設けられた爪部と、当該本体部に貫通形成された挿通孔とを備え、
前記挿通孔を前記凹部に配置して、前記爪部により前記保持部材を前記スラットに組み付け、当該挿通孔及び凹部に前記昇降コードを挿通する
ことを特徴とする請求項１に記載の横型ブラインド。
【請求項７】
ヘッドボックスにラダーコードを介して支持された複数段のスラットと、ヘッドボックスから吊下げられ、各スラットを昇降させる昇降コードと、当該スラットの横ずれを防止する横ずれ防止用コードとを備える横型ブラインドであって、
前記スラットは、当該スラットの長手方向の端部に凹部を備え、
前記凹部は、前記横ずれ防止用コードが嵌合されて挿通される形状を成す
ことを特徴とする横型ブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドボックスからラダーコードを介して複数段のスラットを支持する横型ブラインドに関する。
【背景技術】
【０００２】
横型ブラインドは、ヘッドボックスから吊り下げられるラダーコードに支持された複数段のスラットを昇降又はチルトさせることにより、窓等から室内に取り込む光量を調整可能となっている。
【０００３】
この種の横型ブラインドとして、例えば特許文献１に記載のものがあり、次のように構成されている。即ち、ヘッドボックスから複数のラダーコードが垂下され、ラダーコードの下端にボトムレールが取り付けられ、また、ラダーコードに複数段のスラットが支持されている。更に、ヘッドボックスからは複数の昇降コードが垂下され、この昇降コードが各スラットに設けられた挿通孔に挿通され、ボトムレールに取り付けられている。また、スラットの横ずれ防止としてダミーコードがスラットに設けられた挿通孔に挿通されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−３３３２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した特許文献１の横型ブラインドにおいては、昇降コードをスラットの挿通孔に通して垂下させている。また、スラットの横ずれ防止としてダミーコードをスラットの挿通孔に通して垂下させている。このため、スラットをチルトすることにより全閉状態として窓からの光を遮蔽した場合、光が挿通孔を介して室内に漏れるといった不具合が生じていた。
【０００６】
本発明は、このような背景に鑑みてなされたものであり、スラットで光を遮蔽した際に光漏れを抑制することができる横型ブラインドを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するため、本発明の横型ブラインドは、ヘッドボックスにラダーコードを介して支持された複数段のスラットと、ヘッドボックスから吊下げられ、各スラットを昇降させる昇降コードとを備える横型ブラインドであって、前記スラットは、当該スラットの長手方向の端部に凹部を備え、前記昇降コードは、前記ヘッドボックスの長手方向の端部から前記凹部を通って垂下していることを特徴とする。
【０００８】
この構成によれば、凹部は、スラットの端部に設けられているので、スラットの長手方向の中央寄りに挿通孔を設けるのに比べて光漏れの影響を抑制することができる。また、スラットの両端側に設けた凹部の中を昇降コードが通っており、この昇降コードはボトムレールに引っ張られて設けられている。このため、仮にスラットが長手方向に移動しようとしても、スラットの端部が昇降コードに当接するので、その移動が抑制される。更に、昇降コードは凹部の中を通っているので、昇降コードがスラットの端部からずれることが抑制される。
【０００９】
この構成によれば、昇降コードを凹部に通し易くなる。
【００１０】
また、前記凹部は、開口する入口部の開口幅を、前記昇降コードの径よりも大きい寸法としたことを特徴とする。
【００１１】
この構成によれば、凹部の開口幅をコード又は昇降コードの径よりも数倍以上等の大幅に大きくすれば、各スラットの両端の凹部の内にコード又は昇降コードが通し易くなる。また、スラットを立てた際に、凹部の開口幅が昇降コードの径よりも大幅に大きいので、昇降コードが略真っ直ぐに垂れ下がった状態で、スラットが縦方向に略真っ直ぐに立つ。このため、従来のように縦方向に立ったスラットが挿通孔の上下で、前後の昇降コードで互いに逆側に押されてクランク状に曲がるといったことが無くなるので、スラット間に隙間ができない。従って、光漏れを抑制することができる。
【００１２】
また、前記凹部は、前記スラットの長手方向の両端が円弧形状に湾曲した形状となっていることを特徴とする。
【００１３】
また、前記凹部は、前記スラットの長手方向の両端がくの字形状に湾曲した形状となっていることを特徴とする。
【００１４】
これらの構成によれば、凹部が円弧形状又はくの字形状となっているので、コード又は昇降コードを容易に通すことができる。また、スラットを立てた際に、凹部が円弧形状又はくの字形状なので、昇降コードが略真っ直ぐに垂れ下がった状態で、スラットが縦方向に略真っ直ぐに立つ。このため、従来のように縦方向に立ったスラットが挿通孔の上下で、前後の昇降コードで互いに逆側に押されてクランク状に曲がるといったことが無くなるので、スラット間に隙間ができない。従って、光漏れを抑制することができる。
【００１５】
また、前記スラットの長手方向の端部に取り付けられ、前記昇降コードを保持する保持部材を備え、前記保持部材は、前記スラットの短手方向に延設された本体部と、当該本体部の前記短手方向の端部に設けられた爪部と、当該本体部に貫通形成された挿通孔とを備え、前記挿通孔を前記凹部に配置して、前記爪部により前記保持部材を前記スラットに組み付け、当該挿通孔及び凹部に前記昇降コードを挿通することを特徴とする。
【００１６】
この構成によれば、スラットの両端部に板状部材を組み付けると、スラットの端部の強度が増加し、折れ曲がり等を防止することができる。また、昇降コードが挿通孔を通るので、昇降コードが外れることが無くなる。
【００１７】
また、ヘッドボックスにラダーコードを介して支持された複数段のスラットと、ヘッドボックスから吊下げられ、各スラットを昇降させる昇降コードと、当該スラットの横ずれを防止する横ずれ防止用コードとを備える横型ブラインドであって、当該スラットの長手方向の端部に凹部を備え、前記凹部は、前記横ずれ防止用コードが嵌合されて挿通される形状を成すことを特徴とする。
【００１８】
この構成によれば、スラットを全閉状態としても、横ずれ防止コードが挿通されたスラットの凹部から光漏れを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の横型ブラインドでは、スラットで光を遮蔽した際に光漏れを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態に係る横型ブラインドの構成を示す正面図である。
【図２】（ａ）図１に示すII−II断面部分から見たスラットの平面図、（ｂ）スラットの端部に設けられた凹部の平面図、（ｃ）スラットの端部に設けられたテーパを有する凹部の平面図、（ｄ）スラットを垂直状態にした際の様態を示す図である。
【図３】図１に示すボトムレールのIII−III断面で切断した部分の平面図である。
【図４】ボトムレールの一端側の昇降コード固定構造を示す断面図、（ｂ）は（ａ）に示す昇降コード固定構造の斜視図である。
【図５】（ａ）スラット変形例１によるスラットの端部に設けられた凹部の構成を示す平面図、（ｂ）スラット変形例２によるスラットの端部に設けられた円弧形状部の構成を示す平面図、（ｃ）スラット変形例３によるスラットの端部に設けられたくの字形状部の構成を示す平面図である。
【図６】スラット変形例４によるスラットの両端部にスラット押え板を取り付ける様態を示し、（ａ）はスラット押え板を示す斜視図、（ｂ）はスラット押え板をスラットに取り付ける状態を示す斜視図、（ｃ）はスラット押え板をスラットに取り付けた様態を示す斜視図、（ｄ）は他のスラット押え板をスラットに取り付ける状態を示す斜視図、（ｃ）は他のスラット押え板をスラットに取り付けた様態を示す斜視図である。
【図７】（ａ）昇降コード固定構造変形例１によるボトムレールの端部の昇降コード固定構造を示す断面図、（ｂ）昇降コード固定構造変形例２によるボトムレールの端部の昇降コード固定構造を示す断面図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係る横型ブラインドの構成を示す正面図である。
【図９】（ａ）図８に示すIX−IX断面部分から見たスラットの平面図、（ｂ）スラットのラダーコード支持部分の平面図である。
【図１０】図８に示すボトムレールのＸ−Ｘ断面で切断した部分の平面図である。
【図１１】スラットの端部の横ずれ防止用コードを挿通した凹部を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜第１実施形態の構成＞
本発明の第１実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２２】
図１は、本発明の第１実施形態に係る横型ブラインドの構成を示す正面図である。
【００２３】
図１に示す横型ブラインド１０は、ヘッドボックス１１と、２本のラダーコード１２と、ボトムレール１３と、複数段のスラット１４と、２本の昇降コード１５と、昇降コード１５の操作部１７と、チルトポール１８とを備えて構成されている。
【００２４】
この横型ブラインド１０において、ヘッドボックス１１の両側付近に各々ラダーコード１２が垂下されており、ラダーコード１２の下端にボトムレール１３が取り付けられている。ラダーコード１２には、横方向に延びるスラット１４が縦方向に複数段配列されて支持されている。即ち、ラダーコード１２は、図２（ａ）に示すように、２本の縦糸１２と、これら縦糸１２間に交差する２本の横糸１２ａ，１２ｂとで構成されており、２本の横糸１２ａ，１２ｂ間にスラット１４が挿通されて支持されている。
【００２５】
スラット１４の長手方向の両端には凹部１４ａが形成されている。凹部１４ａを図２（ｂ）に拡大して示す。凹部１４ａの内には、ヘッドボックス１１の両端側から各スラット１４の両端に沿って垂下された昇降コード１５が上下に通過している。昇降コード１５は、各スラット１４が静止状態では、凹部１４ａ内でスラット１４から離間状態となっている。
【００２６】
図１に示すように、両側の昇降コード１５は、ヘッドボックス１１の両端側に回転自在に取り付けられたローラ１６を通って一方側が垂下されている。そのローラ１６を通る昇降コード１５の他方側は、図３に示すヘッドボックス１１の内部空間１１ｂに左右側の各々から挿通されている。これら挿通された昇降コード１５は、図１に示すように、ヘッドボックス１１の正面壁に貫通して設けられた開口部１１ａから外部側へ導出され、この導出された先端側が操作部１７に固定されている。開口部１１ａには、昇降コード１５を昇降動作の途中で固定する図示せぬストッパ機能が備えられている。なお、ローラ１６は、回転自在で無く固定式であってもよく、昇降コード１５がボトムレール１３の両端側から垂下するように規制する部材であればよい。
【００２７】
各スラット１４の両端側に沿って垂下した昇降コード１５の下端は、ボトムレール１３に固定されている。このボトムレール１３の両端部のうち一端部の固定構造を図４（ａ）の断面図、図４（ｂ）の斜視図に示す。図４に示すように、ボトムレール１３は内部に空洞１３ｃを有する角筒形状となっており、この両端部にキャップ１３ｐが取り付けられている。キャップ１３ｐは、下方側に湾曲した湾曲部１３ａを内部に有し、この湾曲部１３ａの上面端部に凹部１３ｂが形成されている。また、ボトムレール１３の空洞１３ｃのキャップ１３ｐ付近の底面に貫通孔１３ｄが形成されている。
【００２８】
昇降コード１５の下端側は、キャップ１３ｐの凹部１３ｂを通り湾曲部１３ａに沿って当接しながら、貫通孔１３ｄに挿通されている。この挿通された昇降コード１５の先端が、空洞１３ｃ内で貫通孔１３ｄよりも大きな丸結び１５ａに結ばれて、貫通孔１３ｄから抜けないように固定されている。
【００２９】
また、図１に示すヘッドボックス１１の右側の外面には、チルトポール１８が縦方向に取り付けられている。チルトポール１８の上端側は、ヘッドボックス１１の内部においてチルト軸１８ａで連結された複数の回動機構部１８ｂを介してラダーコード１２と繋がっている。チルトポール１８を左右に回転させることで、チルト軸１８ａで連結された回動機構部１８ｂによりラダーコード１２の２本の縦糸１２が互いに逆方向に上下に移動し、この移動によりスラット１４が水平状態又は水平に対する垂直状態に向けて回動するようになっている。この際、スラット１４が垂直状態に向けて全回動すると全閉状態となり、水平状態に向けて全回動すると全開状態となる。
【００３０】
このような構成の横型ブラインド１０において、操作部１７を人が把持して下げることにより、昇降コード１５が上方向に手繰り寄せられて、ラダーコード１２で支持された各スラット１４及びボトムレール１３が上昇する。任意の上昇位置において、操作部１７を放すことにより昇降コード１５がストッパ機能で固定される。この固定後に、操作部１７を少し引いて緩めると昇降コード１５の固定が解除される。この解除後に、操作部１７を下方へ引く力を解除又は弱めると、昇降コード１５が下方向に延びて各スラット１４及びボトムレール１３が下降する。
【００３１】
このような昇降時に、各スラット１４の両端側の凹部１４ａ内を昇降コード１５が通過してボトムレール１３に固定されているので、スラット１４が横方向にずれることが抑制され、スラット１４はスムーズに昇降移動する。
【００３２】
なお、凹部１４ａは、図２（ｃ）に示すように、昇降コード１５を通し易くするため、開口側の対向面を、開口から奥へ向かって狭まるテーパ形状１４ａ１としてもよい。このテーパ形状１４ａ１を有する凹部１４ａがスラット１４の両端側に形成されている場合、図２（ｄ）に示すように、スラット１４を垂直状態にチルト（回動）すると、凹部１４ａのテーパ形状１４ａ１によって昇降コード１５が凹部１４ａに差し掛かって一部が外側に移動する。このように昇降コード１５が移動した場合でも、昇降コード１５がスラット１４の端部に位置するため、スラット１４が横ずれしない。
【００３３】
＜第１実施形態の効果＞
第１実施形態の横型ブラインド１０は、ヘッドボックス１１にラダーコード１２を介して支持された複数段のスラット１４と、ヘッドボックス１１から吊下げられ、各スラット１４を昇降させる昇降コード１５とを備えており、次のような構成となっている。
【００３４】
（１）スラット１４は、当該スラット１４の長手方向の端部に凹部１４ａを備え、昇降コード１５は、ヘッドボックス１１の端部から凹部１４ａを通って垂下している構成とした。
【００３５】
この構成によれば、スラット１４に従来のような昇降コードの挿通孔が開口されていない。このため、スラット１４をチルトにより全閉状態として窓等からの光を遮蔽した場合に、従来のような光が挿通孔を介して室内に漏れるといった不具合を抑制することができる。つまり、スラット１４で光を遮蔽した際に光漏れを抑制することができる。
【００３６】
この構成によれば、スラット１４の両端側に設けた凹部１４ａの中を昇降コード１５が通っており、この昇降コード１５はボトムレール１３に引っ張られて設けられている。このため、仮にスラット１４が長手方向に移動しようとしても、スラット１４の端部が昇降コード１５に当接するので、その移動が抑制される。また、昇降コード１５は凹部１４ａの中を通っているので、昇降コード１５がスラット１４の端部からずれることが抑制される。また、凹部１４ａは、スラット１４の端部に設けられているので、スラット１４の長手方向の中央寄りに挿通孔を設けるのに比べて光漏れの影響を抑制することができる。
【００３７】
＜スラット変形例１＞
図５（ａ）はスラット変形例１によるスラット１４の端部の構成を示す平面図である。なお、平面図は、スラット１４の同一構成の両端部のうち一端部の構成を示している。
【００３８】
スラット変形例１では、スラット１４の端部に、昇降コード１５の径よりも大幅に大きな寸法の開口幅を有する凹部１４ｂを設けてある。開口幅は、スラット１４の前後幅に対応しており、昇降コード１５の径の数倍以上の寸法とするのが好ましい。
【００３９】
この凹部１４ｂは、開口幅が昇降コード１５の径よりも大幅に大きいので、複数段のスラット１４の両端の凹部１４ｂの内に昇降コード１５を通し易くなる。
【００４０】
また、スラット１４を立てた際に、凹部１４ｂの開口幅が昇降コード１５の径の数倍以上あれば、昇降コード１５が略真っ直ぐに垂れ下がった状態で、スラット１４が縦方向に略真っ直ぐに立つ。このため、従来のように縦方向に立ったスラットが挿通孔の上下で、前後の昇降コードで互いに逆側に押されてクランク状に曲がるといったことが無くなるので、スラット間に隙間ができない。従って、光漏れを抑制することができる。
【００４１】
＜スラット変形例２＞
図５（ｂ）はスラット変形例２によるスラット１４の端部の構成を示す平面図である。
【００４２】
スラット変形例２では、スラット１４の両端部に、スラット１４の端を円弧形状にカットした凹部としての円弧形状部１４ｃを設けてある。円弧形状部１４ｃの最も窪んだ位置に昇降コード１５が上下方向に通るようになっている。この円弧形状部１４ｃの円弧形状に湾曲した部分には、昇降コード１５を容易に通すことができる。
【００４３】
また、スラット１４を立てた際に、円弧形状部１４ｃは円弧形状に湾曲しているので、昇降コード１５が略真っ直ぐに垂れ下がった状態で、スラット１４が縦方向に略真っ直ぐに立つ。このため、上述のスラット変形例１で説明したようにスラット１４がクランク状に曲がることが無くなるので、スラット間に隙間ができず、光漏れを抑制することができる。なお、円弧形状部１４ｃは、本発明の湾曲形状を構成する。
【００４４】
＜スラット変形例３＞
図５（ｃ）はスラット変形例３によるスラット１４の端部の構成を示す平面図である。
【００４５】
スラット変形例３では、スラット１４の両端部に、スラット１４の端をくの字形状にカットした凹部としてのくの字形状部１４ｄを設けてある。くの字形状部１４ｄの最も窪んだ位置に昇降コード１５が上下方向に通るようになっている。このくの字形状部１４ｄのくの字形状に曲がった部分には、昇降コード１５を容易に通すことができる。
【００４６】
また、スラット１４を立てた際に、くの字形状部１４ｄはくの字形状に窪むだけなので、昇降コード１５が略真っ直ぐに垂れ下がった状態で、スラット１４が縦方向に略真っ直ぐに立つ。このため、上述のスラット変形例１で説明したようにスラット１４がクランク状に曲がることが無くなるので、スラット間に隙間ができず、光漏れを抑制することができる。なお、くの字形状部１４ｄは、本発明の湾曲形状を構成する。
【００４７】
＜スラット変形例４＞
図６はスラット変形例４によるスラット１４の両端部にスラット押え板２３を取り付ける様態を示し、（ａ）はスラット押え板２３を示す斜視図、（ｂ）はスラット押え板２３をスラット１４に取り付ける状態を示す斜視図、（ｃ）はスラット押え板２３をスラット１４に取り付けた様態を示す斜視図である。
【００４８】
図６（ａ）に示す保持部材としてのスラット押え板２３は、図６（ｂ）に示すようにスラット１４の前後端に組み付け可能に対向状に配設された爪部２３ｂを有し、爪部２３ｂを有する上下側を接続する接続部分（本体部）２３ｃの中央に貫通した挿通孔２３ａを有する。この挿通孔２３ａは、昇降コード１５の径よりもやや大きいサイズの径となっている。
【００４９】
図６（ｂ）に示すように、スラット押え板２３をスラット１４の凹部１４ａ｛図２（ｂ）｝の下方位置に配置して、凹部１４ａを通った昇降コード１５を挿通孔２３ａに挿通する。そして、図６（ｃ）に示すように、挿通孔２３ａを凹部１４ａに合わせて、スラット押え板２３をスラット１４の端部に爪部２３ｂで係合させて組み付ける。
【００５０】
このようにスラット１４の両端部にスラット押え板２３を組み付けると、スラット１４の端部の強度が増加し、折れ曲がり等を防止することができる。また、昇降コード１５が挿通孔２３ａを通るので、昇降コード１５が外れることが無くなる。なお、スラット押え板２３は、本発明の板状部材を構成する。
【００５１】
また、上記のスラット押え板２３を、図５（ａ）に示す凹部１４ｂ、図５（ｂ）に示す円弧形状部１４ｃ、図５（ｃ）に示すくの字形状部１４ｄの何れかが形成されたスラット１４の両端部に組合せてもよい。
【００５２】
この他、図６（ｄ）に示すように、他のスラット押え板２３として、接続部分（本体部）２３ｃに挿通孔２３ａが無く、接続部分２３ｃのスラット１４の長手方向の幅が狭く、凹部２３ｅが前記長手方向に深い形状のものを適用してもよい。この際、スラット１４は、当該スラット１４の端部側に図５（ａ）に示す昇降コード１５の径よりも大幅に大きな寸法の開口幅を有する細長い凹部１４ｂが形成されているとする。
【００５３】
この構成の場合、図６（ｅ）に示すように、スラット押え板２３をスラット１４の両端部に組み付けると、スラット押え板２３の凹部２３ｅの位置にスラット１４の細長い凹部１４ｂが重なり、スラット１４の前後方向に細長い隙間ができ、この細長い隙間に昇降コード１５が昇降移動可能に挿通された状態となる。
【００５４】
この場合、昇降コード１５が細長い隙間を通るので、昇降コード１５が外れることが無くなる。また、スラット１４のチルト（回動）時に昇降コード１５が細長い隙間に挿通されているので、スラット１４の移動が妨げられ難くなり、チルトを容易に行うことができる。
【００５５】
スラット１４の細長い凹部１４ｂに代え、図５（ｂ）に示す円弧形状部１４ｃや、図５（ｃ）に示すくの字形状部１４ｄ、更には、図２（ａ）に示す凹部１４ａ、図２（ｂ）に示すテーパ状を有する凹部１４ｂの何れかを形成して、上記図６（ｅ）のようにスラット押え板２３と組合せてもよい。
【００５６】
＜昇降コード固定構造変形例１＞
図７（ａ）は昇降コード固定構造変形例１によるボトムレール１３の端部の昇降コード固定構造を示す断面図である。なお、図４に対応する部分には同一符号を付す。
【００５７】
図７（ａ）に示すように、ボトムレール１３は内部に空洞１３ｃを有する角筒形状となっており、この両端部にキャップ１３ｐ１が取り付けられている。キャップ１３ｐ１は、下方側に湾曲した湾曲部１３ｅを内部に有する。この湾曲部１３ｅは、ボトムレール１３の両端の底面との間に隙間１３ｆができるサイズとなっている。
【００５８】
昇降コード１５の下端側は、ボトムレール１３の凹部１３ｂを通り湾曲部１３ａに沿って当接しながら、隙間１３ｆから空洞１３ｃへ入り、空洞１３ｃから貫通孔１３ｄに挿通され、外部へ突出されている。この突出した昇降コード１５の先端が貫通孔１３ｄよりも大きな丸結び１５ａに結ばれて、貫通孔１３ｄから抜けないように固定されている。
【００５９】
このような昇降コード固定構造では、昇降コード１５の先端をボトムレール１３の外部で結んで固定するので、昇降コード１５を容易に固定することができる。
【００６０】
＜昇降コード固定構造変形例２＞
図７（ｂ）は昇降コード固定構造変形例２によるボトムレール１３の端部の昇降コード固定構造を示す断面図である。なお、図７（ａ）に対応する部分には同一符号を付す。
【００６１】
図７（ｂ）に示す昇降コード固定構造変形例２が上記変形例１と異なる点は、空洞１３ｃの湾曲部１３ｅ側の上面に貫通孔１３ｇが形成されていることにある。ここでは、昇降コード１５の先端側が、空洞１３ｃから貫通孔１３ｇに挿通されて外部へ突出されている。この突出した先端部分が貫通孔１３ｇよりも大きな丸結び１５ａに結ばれて、貫通孔１３ｄから抜けないように固定されている。このような昇降コード固定構造においても、昇降コード１５の先端をボトムレール１３の外部で結んで固定するので、昇降コード１５を容易に固定することができる。
【００６２】
なお、図４に示した昇降コード固定構造と、図７（ａ）及び（ｂ）に示した変形例１，２の昇降コード固定構造は、キャップ１３ｐ，キャップ１３ｐ１の構造をボトムレール１３で実現してもよい。これ以外に、昇降コード１５の下端側をボトムレール１３に固定する構造であればよい。
【００６３】
＜第２実施形態の構成＞
図８は、本発明の第２実施形態に係る横型ブラインドの構成を示す正面図である。図８に示す第２実施形態の横型ブラインド３０において、図１に示した第１実施形態の横型ブラインド１０と同一部分には同一符号を付し、その説明を適宜省略する。
【００６４】
図８に示す横型ブラインド３０は、以下の点で図１に示した横型ブラインド１０と異なる。ヘッドボックス１１に吊下げられた両側のラダーコード１２の中央に、３本目のラダーコード（中央のラダーコードという）１２ｊを備えると共に、ヘッドボックス１１の両端側の昇降コード１５の中央に、３本目の昇降コード（中央の昇降コードという）１５ｊを備える。更に、中央のラダーコード１２ｊに繋がる回動機構部１８ｂｊを、ヘッドボックス１１の内部に備える。回動機構部１８ｂｊは、チルト軸１８ａで他の回動機構部１８ｂに連結されている。
【００６５】
中央のラダーコード１２ｊは、図９（ａ）に示すように、スラット１４を支持している。この支持は、図９（ｂ）に示すように、２本の縦糸１２ｊ間で交差する２本の横糸１２ａｊ，１２ｂｊ間にスラット１４が挿通されて行われている。
【００６６】
中央の昇降コード１５ｊは、ヘッドボックス１１の中央に配設された枠部１１ｃ内のローラ１１ｄを通って一方側が垂下され、他方側が開口部１１ａを通って操作部１７に固定されている。枠部１１ｃは、図１０に示すように、ヘッドボックス１１の中央部において前後に凸状に突出しており、枠部１１ｃの上下方向の開口内にローラ１１ｄが回転自在に配設されている。前後のローラ１１ｄを介してヘッドボックス１１内に挿通された２本の昇降コード１５ｊは、両端側から挿通されている２本の昇降コード１５と共に、開口部１１ａから外部側へ導出され、この導出された先端側が操作部１７に固定されている。但し、ヘッドボックス１１に向かって右端側から挿通されている昇降コード１５は、ヘッドボックス１１内の底面に回動自在に配設されたローラ１１ｅで、Ｕターンされて開口部１１ａから導出されている。
【００６７】
また、中央の昇降コード１５ｊは、図８に示すように、ローラ１１ｄを介して垂下され、上から１枚目と２枚目のスラット１４間で、図９（ｂ）に示すように、ラダーコード１２の２本の横糸１２ａｊ，１２ｂｊ間に挿通されている。この挿通された中央の昇降コード１５ｊは、縦糸である中央のラダーコード１２ｊの内側に配置される。
【００６８】
このような構成の横型ブラインド３０において、操作部１７を人が把持して下げることにより、昇降コード１５，１５ｊが上方向に手繰り寄せられて、ラダーコード１２，１２ｊで支持された各スラット１４及びボトムレール１３が上昇する。また、操作部１７を素早く下方に引くことにより昇降コード１５がストッパ機能で固定されたり、固定が解除されたりする。更に、チルトポール１８を左右に回転させることで、チルト軸１８ａで連結された回動機構部１８ｂ，１８ｂｊによりスラット１４が垂直状態又は水平状態に回動する。
【００６９】
＜第２実施形態の効果＞
【００７０】
＜その他の例＞
図１１はスラット１４の端部に設けられた凹部１４ｅに、横ずれ防止コード２１を挿通した様態を示す平面図である。凹部１４ｅは、横ずれ防止コード２１の径よりも僅かに小さい概略円形状の孔を有しており、凹部１４ｅに横ずれ防止コード２１が隙間無く挿通されるようになっている。
【００７１】
このため、スラット１４を全閉状態としても、横ずれ防止コード２１が挿通されたスラット１４の凹部１４ｅから光が漏れることを抑制することができる。また、従来のように、横ずれ防止コードとしてのダミーコードを挿通するための挿通孔がスラットから不要となるので、スラット１４から光漏れを抑制することができる。なお、横ずれ防止コード２１は、ダミーコードであってもよい。
【００７２】
以上、本発明の第１及び第２実施形態について説明したが、本発明は第１及び第２実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に変更が可能である。
【符号の説明】
【００７３】
１０，３０  横型ブラインド
１１  ヘッドボックス
１１ａ  内部空間
１２，１２ｊ  ラダーコード
１２ａ，１２ｂ，１２ａｊ，１２ｂｊ  横糸
１３  ボトムレール
１３ａ  湾曲部
１３ｂ  凹部
１３ｃ  空洞
１３ｄ  貫通孔
１３ｐ，１３ｐ１  キャップ
１４  スラット
１４ａ，１４ｂ，１４ｅ  凹部
１４ｃ  円弧形状部
１４ｄ  くの字形状部
１５，１５ｊ  昇降コード
１６  ローラ
１７  操作部
１８  チルトポール
１８ａ  チルト軸
１８ｂ，１８ｂｊ  回動機構部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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