(57)【要約】      （修正有）【課題】翼の破損を抑制した遠心ファンを提供すること。【解決手段】本発明の遠心ファンは、回転軸と、インペラ２０とを備え、インペラは、ベース部２１と、ベース部上に設けられ、回転方向に設けられた複数の翼２５と、ベース部と反対側に位置する複数の翼の端部を繋ぐ第１リング部２６と、ベース部側と第１リング部との間にある翼の中間部を繋ぐ第２リング部２７と、を備え、第２リング部２７は、複数の翼の間にある接続部２７ａを備え、径方向外側における接続部の厚みよりも径方向内側における接続部の厚みが小さい。【選択図】図４
2018013055.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、インペラとを備え、
前記インペラは、
ベース部と、
前記ベース部上に設けられ、回転方向に設けられた複数の翼と、
前記ベース部と反対側に位置する前記複数の翼の端部を繋ぐ第１リング部と、
前記ベース部側と前記第１リング部との間にある前記翼の中間部を繋ぐ第２リング部と、を備え、
前記第２リング部は、前記複数の翼の間にある接続部を備え、
径方向外側における前記接続部の厚みよりも径方向内側における前記接続部の厚みが小さい遠心ファン。
【請求項２】
前記インペラは、高さＨｍｍを外径Ｗｍｍで割った比Ｈ／Ｗが０．５５以上である請求項１に記載の遠心ファン。
【請求項３】
前記第２リング部は、前記接続部が径方向外側から径方向内側に向かって厚みが薄くなる請求項１又は請求項２に記載の遠心ファン。
【請求項４】
径方向において、前記第２リング部の外周部は、径方向外側における前記翼の端部に対して、同じ位置又は内側にある請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の遠心ファン。
【請求項５】
前記インペラを回転軸方向に１／３ずつの３つの領域に分割し、前記３つの領域をベース部側から第１領域、第２領域及び第３領域としたときに、前記第２リング部は前記第２領域内に設けられている請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の遠心ファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は遠心ファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ハウジング内に設けられるインペラをモータで回転させることで、ハウジングの上面若しくは下面に設けられた空気等の気体を取り込む取込口から気体を取り込み、ハウジングの側面に設けられた吹出口から取り込んだ気体を送り出す遠心ファンが知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−５３６３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、遠心ファンには、直径に対して高さが比較的低いインペラが用いられており、ハウジングの吹出口の高さもインペラの高さと同程度か若干高い程度のものになっている。
一方、吹出口の高さが求められる場合、その吹出口の高さを高くするのに合わせて、インペラの高さを高くすることになるが、そのことは、インペラの高さ方向の翼の長さを長くすることになるため、遠心力や風圧によって翼が破損しやすくなる。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、翼の破損を抑制した遠心ファンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するために、以下の構成によって把握される。
（１）本発明の遠心ファンは、回転軸と、インペラとを備え、前記インペラは、ベース部と、前記ベース部上に設けられ、回転方向に設けられた複数の翼と、前記ベース部と反対側に位置する前記複数の翼の端部を繋ぐ第１リング部と、前記ベース部側と前記第１リング部との間にある前記翼の中間部を繋ぐ第２リング部と、を備え、前記第２リング部は、前記複数の翼の間にある接続部を備え、径方向外側における前記接続部の厚みよりも径方向内側における前記接続部の厚みが小さい。
【０００７】
（２）上記（１）の構成において、前記インペラは、高さＨｍｍを外径Ｗｍｍで割った比Ｈ／Ｗが０．５５以上である。
【０００８】
（３）上記（１）又は（２）の構成において、前記第２リング部は、前記接続部が径方向外側から径方向内側に向かって厚みが薄くなる。
【０００９】
（４）上記（１）から（３）のいずれか１つの構成において、径方向において、前記第２リング部の外周部は、径方向外側における前記翼の端部に対して、同じ位置又は内側にある。
【００１０】
（５）上記（１）から（４）のいずれか１つの構成において、前記インペラを回転軸方向に１／３ずつの３つの領域に分割し、前記３つの領域をベース部側から第１領域、第２領域及び第３領域としたときに、前記第２リング部は前記第２領域内に設けられている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、翼の破損を抑制した遠心ファンを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る実施形態の遠心ファンを示した斜視図である。
【図２】本発明に係る実施形態の覆い部を取り外した遠心ファンを示した斜視図である。
【図３】本発明に係る実施形態のインペラを取込口側となる側から見た平面図である。
【図４】図３に示すＡ−Ａ間を結ぶ線に沿ってインペラを切断したときのＢ方向から見た断面図である。
【図５】本発明に係る実施形態の遠心ファンのインペラを回転させるためのモータを示す平面図である。
【図６】本発明に係る実施形態の遠心ファンを取込口側から見た平面図である。
【図７】本発明に係る実施形態のインペラの変形例を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という)を、添付図面に基づいて詳細に説明する。
なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
【００１４】
図１は本発明に係る実施形態の遠心ファン１を示した斜視図である。
なお、図１に示す矢印Ｔは、インペラ２０の回転方向を示しており、Ｚ軸は回転軸方向を示している。
図１に示すように、遠心ファン１は、回転軸３３と、回転軸方向Ｚの一端側に空気等の気体を取り込む取込口１１ａを有するハウジング１０と、ハウジング１０内に収容されるインペラ２０と、を備えている。
【００１５】
（ハウジング）
ハウジング１０は、底部１２と、底部１２上に配置されるインペラ２０を覆う覆い部１１と、を備えている。
覆い部１１は、インペラ２０の一端側に位置するほぼ円形に開口した取込口１１ａが形成された端面部１１ｂと端面部１１ｂの外周に沿ってインペラ２０の外周を覆う側壁部１１ｃを有している。
【００１６】
また、覆い部１１は、インペラ２０の周方向の一部から回転軸方向Ｚと直交する方向に延在しており、底部１２とで気体を吹き出す吹出口１３を形成している。
【００１７】
図２は覆い部１１を取り外した遠心ファン１を示した斜視図である。
なお、図２においても矢印Ｔは図１と同様にインペラ２０の回転方向を示している。
図２に示すように、底部１２には、覆い部１１の外形とほぼ等しい段下がり部１２ａが設けられており、覆い部１１を取り付けるときの位置合わせが容易に行えるようになっている。
【００１８】
また、底部１２には、覆い部１１を底部１２に固定するときのネジを通す孔部（以下、ネジ孔と呼称する）１２ｂが設けられている。
一方、図１に示すように、覆い部１１は、底部１２上に配置されたときに、底部１２のネジ孔１２ｂ上に位置するように、側壁部１１ｃから延在するように側壁部１１ｃに一体に設けられた固定部１１ｄを有しており、固定部１１ｄには、ネジ孔１２ｂに対応するネジ孔１１ｄａが設けられている。
【００１９】
したがって、底部１２のネジ孔１２ｂと覆い部１１のネジ孔１１ｄａにネジ（ボルトでもよい）を通してネジの先端にナットを螺合させることで底部１２に対して覆い部１１を固定することができる。
【００２０】
なお、底部１２のネジ孔１２ｂの内周面にネジに螺合する螺合溝を形成しておいて、ネジをネジ孔１２ｂに螺合させることで底部１２に対して覆い部１１を固定するようにしてもよい。
【００２１】
（インペラ）
インペラ２０は、図２に示すように、ハウジング１０の取込口１１ａ（図１参照）と反対側に位置するベース部２１と、取込口１１ａ側となるベース部２１上に設けられ、回転方向に設けられた複数の翼２５と、を備えている。
【００２２】
図３はインペラ２０を取込口１１ａ側となる側から見た平面図であり、図４は図３に示すＡ−Ａ間を結ぶ線に沿ってインペラ２０を切断したときのＢ方向から見た断面図である。
なお、図４の上側がハウジング１０の取込口１１ａ側である。
【００２３】
図４に示すように、インペラ２０は、外径Ｗｍｍが３０ｍｍ以上１１０ｍｍ以下（例えば、外径Ｗｍｍが約７０ｍｍ）であり、回転軸方向Ｚ（図１参照）における高さＨｍｍ（以降においても回転軸方向Ｚにおける高さをインペラ２０の高さとして取り扱う）を外径Ｗｍｍで割った比Ｈ／Ｗが０．５５以上（例えば、比Ｈ／Ｗが約０．６）になっている。
なお、インペラ２０の高さＨｍｍは、回転軸方向Ｚにおける翼２５の最も長い長さによって決まっており、したがって、インペラ２０の高さＨｍｍは回転軸方向Ｚにおける翼２５の最も長い長さと同じである。
【００２４】
一般的には、この比Ｈ／Ｗが０．５未満となるものが通常であり、本実施形態のインペラ２０は、通常のインペラよりも高さが高いものになっており、その分だけ吹出口１３の高さを高くしている。
なお、インペラ２０の外径Ｗｍｍは、複数の翼２５の径方向外側端部を結ぶ翼外径とほぼ等しくなっており、この翼外径はインペラ２０の高さ方向におけるどの位置においてもほぼ同じ外径になっている。
【００２５】
以下、より具体的にインペラ２０の各部について説明を行う。
図４に示すように、ベース部２１は、外側に位置する円環部２１ａと、円環部２１ａの内周部から中央側に向かって、ハウジング１０の取込口１１ａ側（図４上側）に傾斜する傾斜部２１ｂと、最も中央側に位置し、傾斜部２１ｂに繋がるモータ３０（図５参照）の回転軸３３を固定する固定部２１ｃと、を備えている。
なお、ベース部２１は、円環部２１ａを省略して、傾斜部２１ｂと固定部２１ｃとで形成されるものであってもよい。
【００２６】
固定部２１ｃには、中央にモータ３０（図５参照）の回転軸３３（図５参照）を挿入する軸孔２１ｃａが設けられており、この軸孔２１ｃａにモータ３０の回転軸３３が挿入固定され、モータ３０の回転軸３３の回転によって、インペラ２０が回転軸３３とともに回転する。
【００２７】
そして、翼２５は、図４に示すように、ハウジング１０の取込口１１ａ側（図４上側）からベース部２１側に向かって気体を受ける面積がほぼ等しく形成されている。
つまり、翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径がインペラ２０の高さ方向においてほぼ等しく、また、翼２５の径方向内側を結ぶ内周の直径もインペラ２０の高さ方向においてほぼ等しく、さらに、図３に示すように、それぞれの翼２５は、径方向外側から内側に向かってほぼ等しい曲率半径を有するものになっている。
【００２８】
図４を参照して、より具体的に説明すると、上述のように、翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径は、インペラ２０の外径Ｗｍｍとほぼ等しく、３０ｍｍ以上１１０ｍｍ以下程度であり、翼２５の径方向内側を結ぶ内周の直径Ｄｍｍは、ベース部２１側まで良好に気体を取り込むことができるように、インペラ２０の外径Ｗｍｍに対してＷ×０．９ｍｍ≧Ｄｍｍ≧Ｗ×０．４ｍｍ程度とされている。
例えば、インペラ２０の外径Ｗｍｍが７０ｍｍ程度である場合の一例としては、翼２５の径方向内側を結ぶ内周の直径Ｄｍｍは、約６０ｍｍ程度としたようなものがあげられる。
【００２９】
また、図４に示すように、翼２５は、ベース部２１側の端部の中央側が、ベース部２１の翼２５が設けられる側の面の中央側に向かってハウジング１０の取込口１１ａ側（図４上側）に傾斜する傾斜面２２上に位置するように形成されている。
【００３０】
このような傾斜面２２を設けておくことにより、ベース部２１側では、気体が傾斜面２２に沿ってスムーズに翼２５側に誘導されるため、ベース部２１側で渦流等の発生を抑制し、効率よくベース部２１側でのハウジング１０内への気体の取り込みができるようになっている。
【００３１】
また、インペラ２０の高さが大きい設計になっていても、この傾斜面２２によって、翼２５の内側にできる空間の容積がベース部２１側ほど小さくなり、このベース部２１側からもスムーズにハウジング１０内に気体を取り込むことができるため、ハウジング１０内の内部圧力が高さ方向に均一化されやすい。
【００３２】
なお、傾斜面２２があまり取込口１１ａ側まであると、かえってベース部２１側まで気体（空気等）が取り込まれなくなるため、図４に示すように、ベース部２１の傾斜面２２は、最もハウジング１０の取込口１１ａ側となる端の位置ｈが、インペラ２０の高さ方向の中央よりもベース部２１側にあるようにしてベース部２１側の内部空間が小さくなりすぎないようにすることが好ましい。
【００３３】
一方、吹出口１３に高さが求められるような遠心ファンであっても、遠心ファン自体の高さは低いことが求められるため、遠心ファン全体として見たときの高さはできるだけ低くなっていることが好ましい。
【００３４】
そこで、図４に示すように、ベース部２１の中央側を傾斜部２１ｂとして、傾斜面２２と反対側に位置する裏面が傾斜面２２とほぼ同じ傾斜を有する傾斜面２３となるようにし、図５に示すように、モータ３０のベース部２１に対面する面３１（モータ本体部３２の面３１）がベース部２１の裏面の傾斜面２３の傾斜に合わせた傾斜を有しているものとし、モータ本体部３２の少なくとも一部若しくは全部がベース部２１の傾斜部２１ｂ内に収容できるようにして、モータ３０を含めた遠心ファン１全体としての高さを抑えるようにすることが好ましい。
【００３５】
なお、モータ３０の具体的な駆動機構は、一般的なモータと同様であり、モータ本体部３２内には、モータ駆動部を構成するためのステータとロータが収納され、図５に示すように、そのロータの回転軸３３がモータ本体部３２のベース部２１に対面する面３１の中央から導出されており、その回転軸３３が導出される側と反対側に位置するモータ本体部３２の部分からは、モータ３０に電力を供給するための一対の電源端子３４が導出されている。
【００３６】
そして、ロータの回転軸３３は、図４を参照して説明したように、ベース部２１の中央側に設けられた固定部２１ｃの軸孔２１ｃａに固定される。
なお、軸孔２１ｃａへの回転軸３３の固定方法は、特に限定されるものではなく、例えば、軸孔２１ｃａに螺合溝を形成し、回転軸３３の先端側にその螺合溝に螺合する螺合溝を形成してもよく、圧入固定や接着固定等であってもよい。
【００３７】
ところで、遠心ファン１の翼２５は、ベース部２１から取込口１１ａ（図４上側）に延びるように形成されるのに対して、遠心力や翼２５にかかる風圧は、翼２５の延伸方向（回転軸方向Ｚ）と交差する方向に作用するため、翼２５を撓ませる力として作用する。
【００３８】
そのような翼２５を撓ませる力によって翼２５に撓みが発生しないようにするために、ベース部２１と反対側に位置する翼２５の端部には、図３及び図４に示すように、翼２５の端部をリング状に繋ぐ第１リング部２６が設けられている。
この第１リング部２６は、複数の羽根２５の端部を繋いでいる。
これによって、翼２５には撓みが発生し難くなり、翼２５の破損が起き難くなっている。
【００３９】
しかしながら、本実施形態のように、インペラ２０の外径Ｗｍｍが約７０ｍｍ程度あり、回転軸方向Ｚの高さＨｍｍを外径Ｗｍｍで割った比Ｈ／Ｗが０．５５以上（例えば、比Ｈ／Ｗが約０．６）のようにインペラ２０の高さＨｍｍが高くなっている場合、翼２５が破損する場合があった。
【００４０】
そこで、本実施形態では、図４に示すように、さらに、翼２５の破損を抑制すべく、ベース部２１側から第１リング部２６に至る翼２５の中間部に設けられ、翼２５をリング状に繋ぐ第２リング部２７を備えさせるようにしている。
この第２リング部２７は、複数の翼２５の中間部を繋いでいる。
【００４１】
具体的には、インペラ２０の高さを高くするために、翼２５がインペラ２０の高さ方向に長くなっていくときに、翼２５が破損しやすい位置は、ベース部２１の反対側の翼２５同士が第１リング部２６で繋がっていることを考えると、インペラ２０の高さ方向の中央側となるため、第２リング部２７は、インペラ２０の高さＨｍｍの中央側１／３の範囲内（インペラ２０の高さ方向の中央を基準として取込口１１ａ側にＨ／６ｍｍの位置からベース部２１側にＨ／６ｍｍの範囲内）に設けられているのが好適である。
別の表現で表すと、インペラ２０を回転軸３３方向（高さ方向）に１／３ずつの３つの領域に分割し、３つの領域をベース部２１側から第１領域、第２領域及び第３領域としたときに、第２リング部２７は第２領域内に設けられている。
【００４２】
なお、例えば、このような第２リング部２７を設ける場合、金型を用いた樹脂成形では、金型の抜きの問題によって、インペラ２０を一括成形するのが難しい場合があるが、そのような場合には、翼２５と第２リング部２７を一括成形した予備部品を作製し、その後に、別部品として形成しておいたベース部２１と第１リング部２６とを予備部品に対して超音波融着や接着等で一体化するようにすればよい。
【００４３】
このように、ベース部２１側から第１リング部２６に至る翼２５の中間部に翼２５をリング状に繋ぐ第２リング部２７を備えさせるようにすることで、この中間部で翼２５に撓みが発生し、翼２５が破損することを回避することができる。
【００４４】
ところで、この第２リング部２７は、ハウジング１０内に気体を取り込むときの気体の流れを阻害する要因になる恐れがある。
そこで、本実施形態では、図４に示すように、複数の翼２５の間には、第２リング部２７の接続部２７ａが配置されている。
翼２５間を接続する第２リング部２７の接続部２７ａの厚みは、径方向外側における厚みよりも径方向内側における厚みが小さくなっており、ハウジング１０側への気体の流れが阻害されないようにしている。
【００４５】
具体的には、接続部２７ａの取込口１１ａ側を向く面２７ａａが径方向内側に進むにつれてベース部２１側に近づく傾斜面となっている。
また、接続部２７ａのベース部２１側を向く面２７ａｂが径方向内側に進むにつれて取込口１１ａ側に近づく傾斜面となっている。
このため、接続部２７ａの断面が径方向内側ほど先細りする尖塔形状になっており、流れる気体に対して余計な抵抗を発生しないようになっている。
なお、本実施形態では、接続部２７ａの断面の中央を通る中央線２７ｃ（図４参照）が回転軸方向Ｚ（図１参照）にほぼ直交するようになっている。
【００４６】
ただし、接続部２７ａの取込口１１ａ側を向く面２７ａａ又は接続部２７ａのベース部２１側を向く面２７ａｂのどちらか一方だけを上述のような傾斜面として、残る一方の面を傾かない平面（回転軸方向Ｚにほぼ直交する平面）として断面が径方向内側ほど先細りする直角三角形に近い三角形状のようになっていてもよい。
接続部２７ａの断面がこのような三角形状であっても、流れる気体に対して余計な抵抗が発生するのを抑制することができる。
【００４７】
つまり、第２リング部２７は、翼２５間を接続する接続部２７ａが径方向外側では、接続部２７ａの厚みを大きくして接続強度を得るようにする一方、接続部２７ａが径方向外側から径方向内側に向かって徐々に厚みが薄くなり、流れる気体に対して余計な抵抗が発生するのを抑制するようになっているのが好適である。
【００４８】
さらに、この第２リング部２７は、本実施形態では、径方向外側の外周の直径が翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径とほぼ等しいものとされているが、このように翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径とほぼ等しいかそれよりも小さいものとして形成されるのが好適である。
別の表現で表すと、第２リング部２７の外周部は、径方向において、径方向外側における翼２５の端部に対して、同じ位置又は内側にあるのが好ましい。
【００４９】
具体的に、その理由について、図６を参照しながら説明する。
図６は、遠心ファン１を取込口１１ａ側から見た平面図である。
なお、図６においても矢印Ｔは図１及び図２と同様にインペラ２０の回転方向を示している。
【００５０】
図６に示すように、取込口１１ａ側から気体（空気等）は、点線矢印で示すように、翼２５によってハウジング１０内に取り込まれ、ハウジング１０内を吹出口１３側に向かって流れていき、吹出口１３から吹き出すことになる。
【００５１】
ここで、図６に示す領域Ｘにおいて、インペラ２０とハウジング１０との間に隙間があると、吹出口１３側に向かう気体（空気等）の一部が、再び、ハウジング１０の内側に流れることになる。
このような流れを許すと、吹出口１３から気体（空気等）を送り出す力が弱まるため、風量静圧特性が低下することになる。
したがって、この領域Ｘにおいて、できるだけ翼２５がハウジング１０の近くに位置し、翼２５とハウジング１０との間の隙間を小さくすることが好ましい。
【００５２】
しかしながら、第２リング部２７の径方向外側の外周の直径が、それぞれの翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径よりも大きいと、第２リング部２７がハウジング１０に接触しないようにインペラ２０を配置する必要があり、その分だけ、翼２５とハウジング１０との間にできる隙間が大きくなってしまう。
【００５３】
このため、翼２５が、この領域Ｘにおいてできるだけハウジング１０に近接して配置できるようにするために、第２リング部２７は、径方向外側の外周の直径が、翼２５の径方向外側を結ぶ外周の直径とほぼ等しいかそれよりも小さいものとして形成されるのが好ましい。
つまり、第２リング部２７の最も径方向外側となる外周部が、径方向外側における翼２５の端部よりも外側に位置しないように、同じ位置又は内側にあるのが好ましい。
【００５４】
一方、第２リング部２７が、翼２５の径方向内側を結ぶ内周よりも内側に突出、つまり、複数の翼２５に囲われている内部空間内に突出していると、この内部空間を取込口１１ａ側からベース部２１側に流れる気体の流れを阻害する恐れがある。
【００５５】
このため、第２リング部２７は、径方向内側の内周の直径が、翼２５の径方向内側を結ぶ内周の直径とほぼ等しいかそれよりも大きいものとして、複数の翼２５に囲われている内部空間内に第２リング部２７の径方向内側の部分が突出しないようになっていることが好ましい。
【００５６】
以上、本発明を実施形態に基づき説明したが、本発明は実施形態に限定されるものではない。
例えば、上記では、インペラ２０を作製するにあたって、翼２５と第２リング部２７を一括成形した予備部品を作製し、その後に、別部品として形成しておいたベース部２１と第１リング部２６とを予備部品に対して超音波融着や接着等で一体化する方法について説明した。
【００５７】
しかしながら、図７を参照して以下で説明するようなインペラ２０とすれば、金型を用いた一括成形で成形することも可能である。
図７は、インペラ２０の変形例を説明するための、図４と同様の断面図である。
図７に示すように、第２リング部２７を構成する接続部２７ａにおいて、径方向内側を結ぶ内周（径方向内側における第２リング部２７の内周ともいう）の直径Ｙ２が、ベース部２１の径方向外側の外周の直径Ｙ１よりも大きくなっている。
また、第２リング部２７を構成する接続部２７ａにおいて、径方向外側を結ぶ外周（第２リング部２７の径方向外側の外周ともいう）の直径Ｙ３が、第１リング部２６の径方向内側を結ぶ内周の直径Ｙ４より小さくなっている。
【００５８】
このようにしておけば、取込口１１ａ側（図７上側）とベース部２１側（図７下側）とに配置される２つの金型を合わせるようにして、樹脂をその金型内の空間に注入し、インペラ２０を成形した後に、成形したインペラ２０から金型を抜くことが可能な構造にインペラ２０を成形しているので、ベース部２１、翼２５、第１リング部２６及び第２リング部２７を一括して射出成型等によって成形することができる。
【００５９】
なお、このような場合、接続部２７ａだけではリングにはなっていないが、その接続部２７ａによって接続されている翼２５の部分を含めれば、やはりリングになっており、本発明における第２リング部２７は、自身だけでリング状となる部分を有するもののほか、翼２５の一部を含み、それを含んで翼２５をリング状に繋げる場合を含むものと解されるべきであり、このことは、第１リング部２６においても同じである。
【００６０】
このように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能であり、そのことは当業者にとって特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００６１】
１…遠心ファン、１０…ハウジング、１１…覆い部、１１ａ…取込口、１１ｂ…端面部、１１ｃ…側壁部、１１ｄ…固定部、１１ｄａ…ネジ孔、１２…底部、１２ａ…段下がり部、１２ｂ…ネジ孔、１３…吹出口、２０…インペラ、２１…ベース部、２１ａ…円環部、２１ｂ…傾斜部、２１ｃ…固定部、２１ｃａ…軸孔、２２…傾斜面、２３…傾斜面、２４…外周、２５…翼、２６…第１リング部、２７…第２リング部、２７ａ…接続部、２７ａａ，２７ａｂ…面、２７ｃ…中央線、３０…モータ、３１…面、３２…モータ本体部、３３…回転軸、３４…電源端子、ｈ…位置、Ｚ…回転軸方向
【図１】
2018013055.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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