(57)【要約】【課題】本発明は、前加工品の完成とそれを本体に組み付ける製造工程が時間的に連続しない場合でも、製品１台ごとのトレーサビリティを確立することを目的とする。【解決手段】本発明に係るトレーサビリティ方法は、前加工品を組み立てる前組工程２と、前組工程２で組み立てた前加工品Ｆを、１又は複数の前加工品Ｆごとに台車８に保管する保管工程と、保管工程で保管した前加工品Ｆから完成品Ｐを組み立てる完成品組立工程３と、を有し、前組工程２は、各前加工品Ｆについて、組立材料と台車番号とを有する前加工品票９を記録する工程を含み、完成品組立工程３は、各完成品Ｐについて、組立材料となる前加工品Ｆの保管場所となる台車の台車番号を有する製品票１１を記録する工程を含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前加工品を組み立てる前組工程と、
前記前組工程で組み立てた前加工品を、１又は複数の前記前加工品ごとに保管場所に保管する保管工程と、
前記保管工程で保管した前加工品から完成品を組み立てる完成品組立工程と、
を有し、
前記前組工程は、各前記前加工品について、組立材料と前記保管場所の識別情報とを有する第１トレーサビリティ情報を記録する工程を含み、
前記完成品組立工程は、各前記完成品について、組立材料となる前記前加工品の前記保管場所の識別情報を有する第２トレーサビリティ情報を記録する工程を含む、
トレーサビリティ方法。
【請求項２】
前記保管場所は、前記前加工品を前記完成品組立工程の作業場所に輸送する台車である、
請求項１に記載のトレーサビリティ方法。
【請求項３】
前記保管場所の識別情報は、前記前加工品の製造通し番号を含む、
請求項１又は２に記載のトレーサビリティ方法。
【請求項４】
前記第２トレーサビリティ情報は、前記完成品の製造番号を含み、
前記完成品の製造番号は、前記完成品の製造通し番号を示す桁と、前記完成品の組立材料である前記前加工品の前記保管場所の識別情報を示す桁とを含む、
請求項１から３のいずれか１項に記載のトレーサビリティ方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、製品の製造に関わる情報のトレーサビリティ方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のトレーサビリティ方法は、情報処理装置を用いて、製品の製造に係わる情報を記録している伝票類を、画像データ形式、或は、電子文書形式で保管し、所望の伝票類を特定する情報が入力されると、入力された情報で特定される伝票類と結び付いている伝票類を検索する手段を有する（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１９１５４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の従来のトレーサビリティ方法では、前加工品の製造工程を考慮していない。前加工品を製造する工程がある場合は、前加工品の製造に使用される材料を投入する度に、投入票と製品票の結び付けが必要となる。しかし、前加工品の組立工程と完成品の組立工程とが時間的に連続していない場合、その前加工品に使用された材料が、前加工品を組み付ける完成品の製品票と一致しているかを確認することができないという問題があった。
【０００５】
本発明は上述の問題点に鑑み、前加工品の組立工程と完成品の組立工程とが時間的に連続しない場合でも、製品１台ごとのトレーサビリティを確立することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るトレーサビリティ方法は、前加工品を組み立てる前組工程と、前組工程で組み立てた前加工品を、１又は複数の前加工品ごとに保管場所に保管する保管工程と、保管工程で保管した前加工品から完成品を組み立てる完成品組立工程と、を有し、前組工程は、各前加工品について、組立材料と保管場所の識別情報とを有する第１トレーサビリティ情報を記録する工程を含み、完成品組立工程は、各完成品について、組立材料となる前加工品の保管場所の識別情報を有する第２トレーサビリティ情報を記録する工程を含む。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るトレーサビリティ方法は、前加工品を組み立てる前組工程と、前組工程で組み立てた前加工品を、１又は複数の前加工品ごとに保管場所に保管する保管工程と、保管工程で保管した前加工品から完成品を組み立てる完成品組立工程と、を有し、前組工程は、各前加工品について、組立材料と保管場所の識別情報とを有する第１トレーサビリティ情報を記録する工程を含み、完成品組立工程は、各完成品について、組立材料となる前加工品の保管場所の識別情報を有する第２トレーサビリティ情報を記録する工程を含む。従って、前加工品の組立工程と完成品の組立工程とが時間的に連続しない場合でも、製品１台ごとのトレーサビリティを確立することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】材料払出工程と前組工程との関係を示す図である。
【図２】前組工程と完成品組立工程との関係を示す図である。
【図３】材料票を例示する図である。
【図４】投入票を例示する図である。
【図５】前加工品票を例示する図である。
【図６】製品票を例示する図である。
【図７】台車番号を説明するための図である。
【図８】製造番号を説明するための図である。
【図９】製造工程を説明するための図である。
【図１０】本発明のトレーサビリティ方法における、材料払出から前加工品組立までの作業工程を示すフローチャートである。
【図１１】本発明のトレーサビリティ方法における、完成品組立の作業工程を示すフローチャートである。
【図１２】本発明のトレーサビリティ方法における、完成品組立から完成品の作業工程を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
＜実施の形態１＞
材料から前加工品を組み立てる前組工程と、その後、前加工品から完成品を組み立てる完成品組み立て工程とを含む製品製造工程におけるトレーサビリティ方法について説明する。図１は、材料払出工程と前組工程との関係を示している。
【００１０】
材料払出工程１は、材料保管場所から材料を前加工品組立場所に払い出す工程である。材料を保管場所から前加工品組立場所に払い出す際、材料に投入票を添付する。例えば、図１には、材料ＩＡを払い出す際、材料ＩＡに投入票６ａが添付されることを示している。
【００１１】
前組工程２は、材料から前加工品を組み立てる工程である。本実施の形態では、前加工品組立場所は、Ａ１，Ａ２といった台車番号によって区別される。台車番号Ａ１で規定される前加工品組立場所では、材料ＩＡ、材料ＩＢ、および材料ＩＣを用いて前加工品ＦＡを、材料ＩＤおよび材料ＩＥを用いて前加工品ＦＢを組み立てる。そして、前加工品ＦＡ，ＦＢは台車番号Ａ１の台車に保管される。つまり、前組工程の後には、前組工程で組み立てた前加工品を保管場所に保管する保管工程があるといえる。前加工品ＦＡには、その材料に添付されていた投入票６ａ，６ｂ，６ｃが添付される。前加工品ＦＢには、その材料に添付されていた投入票６ｄ，６ｅが添付される。また、台車番号Ａ１で規定される前加工品組立場所では、組み立てた前加工品ＦＡ，ＦＢに対して前加工品票９ａが添付される。
【００１２】
同様に、台車番号Ａ２で規定される前加工品組み立て場所では、材料ＩＦ，ＩＧを用いて前加工品ＦＣを、材料ＩＨ，ＩＩを用いて前加工品ＦＤを、材料ＩＪ，ＩＫ，ＩＬを用いて前加工品ＦＥを組み立てる。前加工品ＦＣには、その材料に添付されていた投入票６ｆ，６ｇが添付される。前加工品ＦＤには、その材料に添付されていた投入票６ｈ，６ｉが添付される。前加工品ＦＥには、その材料に添付されていた投入票６ｊ，６ｋ，６ｌが添付される。また、台車番号Ａ２で規定される前加工品組み立て場所では、組み立てた前加工品ＦＣ，ＦＤ，ＦＥに対して前加工品票９ｂが添付される。
【００１３】
図１では、一つの前加工品組立場所で複数の前加工品が組み立てられることを示しているが、一つの前加工品組立場所で一つの前加工品が組み立てられても良い。
【００１４】
図２は、前組工程と完成品組立工程との関係を示している。完成品組立工程３は、前加工品から製品本体、すなわち完成品を組み立てる工程である。完成品組立工程３は、作業番地１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃなどの複数の作業番地で順に実施される。図２に示すように、台車番号Ａ１の前加工品組立場所から前加工品ＦＡ，ＦＢが、投入票６ａ，６ｂ，６ｃ、投入票６ｄ，６ｅ、前加工品票９ａと共に台車番号Ａ１の台車で作業番地１２Ａ（１）に搬送される。また、台車番号Ａ２の前加工品組立場所からは、前加工品ＦＣ，ＦＤ，ＦＥが、投入票６ｆ，６ｇ，６ｈ，６ｉ，６ｋ，６ｌ、前加工品票９ｂと共に台車番号Ａ２の台車で作業番地１２Ａ（２）に搬送される。ここで、作業番地１２Ａ（１）と作業番地１２Ａ（２）は、同じ作業番地１２Ａを示しており、前加工品票毎に区別するために（１）、（２）という異なる番号を付記しているに過ぎない。完成品組み立て工程３では、完成品Pに対して製品票１１が添付される。
【００１５】
材料保管場所では、材料票４により材料の在庫状況などが管理されている。図３に、材料票４の例を示す図である。材料票４には、各材料Ｉについて、納入場所、納入日、受領者、保管場所、部品番号、部品名、型式、仕様、荷姿、数量、有効期限、払出数量、在庫数量、納入記録、および受入検査記録などが記録されている。
【００１６】
図４は、材料保管場所１００から前加工品組立場所２００に払い出す材料Ｉに添付される投入票６の例を示す図である。投入票６には、払い出された材料Ｉについて、払出前の保管場所、支給日、払出担当者、払出先名、部品番号、部品名、型式、仕様、製造ロット、製造番号、納入日、荷姿、および数量が記載されている。また、投入票６には、払出先で組み立てられた前加工品Ｆを一時的に保管する台車８の台車番号が記録されている。
【００１７】
図５は、前組工程２で組み立てられた前加工品Ｆに添付される前加工品票９の例を示す図である。前加工品票９には、前加工品Ｆを組み立てて製造する完成品Ｐの機種名、完成品Ｐの製造通し番号、前加工品を保管する台車番号、前加工品の製造通し番号、前加工日、完成品Ｐの製造ロット、ロット台数、前組工程２の作業者、前加工品Ｆの品質確認チェック項目が記載されている。このように、前加工品票９は、各前加工品Ｆについて、組立材料と保管場所の識別情報とを有する第１トレーサビリティ情報となる。また、前加工品票９には、同じ台車８に積載された前加工品Ｆのキッティングチェックリストとして、材料Ｉとなった部品の部品名、部品コード、数量、前加工番地、前加工品名、前加工品番号が記載されている。
【００１８】
図６は、完成品Ｐに添付される製品票１１の例を示す図である。製品票１１には、完成品Ｐの機種名、製造ロット、および製造番号と、完成品Ｐの通し番号と、製品完成品組立時に使用した前加工品Ｆを搭載した台車８の台車番号と、試験および検査結果などの製造履歴が記録されている。このように、製品票１１は、各完成品Ｐについて、組立材料となる前加工品Ｆの保管場所の識別情報を有する第２トレーサビリティ情報となる。
【００１９】
図７は、台車８の台車番号の例を示す図である。図７に示すように、台車番号「Ａ２−００２」の「Ａ」は、完成品組立ラインの作業番地１２「Ａ」を示しており、Ａ２は、作業番地１２「Ａ」で使う台車の種類が「２」であることを示している。また、「００２」は、前加工品の通し番号を示している。すなわち、台車番号「Ａ２−００２」が付された台車は、完成品組み立てラインの作業番地１２「Ａ」での組み立てに用いられる通し番号が「００２」の前加工品が積載される複数の台車８のうち、種類が「２」であることを示している。
【００２０】
台車８には、指定された当該台車番号に対応する１又は複数種類の前加工品Ｆが、完成品組立１台に必要な数量分積載される。また、台車８には、工程の進捗状況を示すために、前加工品Ｆの積載が完了していることを表す取り外し可能な表示（図示せず）が取り付けられている。
【００２１】
図８は、完成品Ｐの製造番号の例を示す図である。完成品Ｐの製造番号の各桁は、左から３桁ずつ、Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ｂ１，Ｃ１，Ｃ２の台車の番号に対応しており、ハイフンの後の桁は完成品Ｐの通し番号を示している。従って、ある完成品Ｐの製造番号が「００２００２００２００２００２００２−００２」であるとすると、その完成品Ｐは、台車Ａ１−００２、Ａ２−００２、Ａ３−００２、Ｂ１−００２、Ｃ１−００２、Ｃ２−００２に積載された前加工品Ｆ（または材料Ｉ）を用いて組み立てられ、通し番号が００２であることを示している。なお、この例では、通し番号を３桁の数字で表しているが、完成品Ｐの総生産計画数量に応じてこの桁数を増減してもよい。
【００２２】
図９は、製品製造工程の流れを説明する各工程の説明図である。前加工品組立場所２００では、前組工程を担当する作業者２０２ａ，２０２ｂ，２０２ｃが、材料保管場所１００から材料Ｉを払い出し、各作業台２０１ａ，２０１ｂ，２０１ｃにおいて材料Ｉから前加工品Ｆを組み立てる。例えば、作業台２０１ａでは、作業者２０２ａが材料ＩＡ，ＩＢ，ＩＣを用いて前加工品ＦＡを作成し、材料ＩＤ，ＩＥを用いて前加工品ＦＢを作成する。同様に作業台２０１ｂでは、作業者２０２ｂが材料ＩＦ，ＩＧを用いて前加工品ＦＣを作成し、材料ＩＨ，ＩＩを用いて前加工品ＦＤを作成し、材料ＩＪ，ＩＫ，ＩＬを用いて前加工品ＦＥを作成する。
【００２３】
組立が終わった前加工品Ｆは、台車保管場所２０３から移動された台車８に積載され、完成品組立場所３００に運ばれる。例えば、作業台２０１ａで組み立てられた通し番号００３の前加工品ＦＡ，ＦＢは、台車番号Ａ１−００３の台車８ａに積載され、完成品組立ライン３０１の作業番地１２Ａに搬送される。また、作業台２０１ｂで組み立てられた通し番号００３の前加工品ＦＣ，ＦＤ，ＦＥは、台車番号Ａ２−００３の台車８ｂに積載され、完成品組立ライン３０１の作業番地１２Ａに搬送される。
【００２４】
完成品組立工程３では、台車８で運ばれた前加工品Ｆを用いて、作業者３０２が完成品組立ライン３０１にて完成品Ｐを組み立てる。完成品組立ライン３０１では、作業者３０２ａ、３０２ｂ、３０２ｃが、自身の担当する作業番地１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃで組立作業を順次行う。
【００２５】
次に、製品の組み立ての流れを説明する。図１０は、材料払出工程１と前組工程２を示すフローチャートである。図１０において、前組工程２を担当する作業者２０２は、台車保管場所２０３から台車８を取出し、前加工品組立場所２００に運搬する（ステップＳ１０１）。次に、作業者２０２は、自身が組立を担当する前加工品のリストが記載された前加工品票９を台車８に添付し、台車８に台車番号を表示する（ステップＳ１０２）。ここで台車番号は、自身の組み立てた前加工品Ｆが搬送される完成品組立ライン３０１の作業番地１２と、台車８の種類と、前加工品Ｆの製造通し番号からなる。また、台車８の種類とは、複数の作業台で組み立てた前加工品Ｆが、完成品組立ライン３０１の同じ作業番地に搬送される場合に、当該複数の作業台ごとに付される通し番号である。例えば、図９の例では、作業台２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃで組み立てた前加工品Ｆが異なる台車８によって同じ作業番地１２Ａに搬送されるため、作業台２０１ａから搬送する台車にＡ１、作業台２０１ｂから搬送する台車にＡ２、作業台２０１ｃから搬送する台車にＡ３という台車番号を割り当てる。
【００２６】
次に、作業者２０２は、材料保管場所１００から指定の材料Ｉを投入票６と共に前加工品組立場所２００の作業台２０１へ運び（ステップＳ１０３）、指定の組み立て方法に従って前加工品Ｆを組み立てる（ステップＳ１０４）。
【００２７】
作業者２０２は、前加工品Ｆの組み立てが終了すると、投入票６に前加工品Ｆを積載する台車８の台車番号を記録する（ステップＳ１０５）。そして、当該台車８に完成した前加工品Ｆを投入票６と共に積載する（ステップＳ１０６）。作業者２０２は、前加工品票９に記載の前加工品キッティングチェックリストに従って、指定の前加工品Ｆの全ての積載が完了したか確認し、未完了であれば（ステップＳ１０７でＮｏ）、残りの前加工品Ｆの組み立てを続ける（ステップＳ１０３、Ｓ１０４，Ｓ１０５，Ｓ１０６）。
【００２８】
作業者２０２は、指定の前加工品Ｆの全ての積載を完了したら、前加工品票９に台車８の台車番号と前加工品組立履歴とを記録する（ステップＳ１０８）。そして、作業者２０２は、台車８に指定の前加工品Ｆの全ての積載が完了していることを示す作業完了表示を付し（ステップＳ１０９）、作業を終了する。作業完了表示は、例えば完了札のような取り外し可能なものである。材料払出工程１と前組工程２では、同一の作業者２０２が複数の台車８を使用しても良いし、複数の作業者２０２が、同一の台車８を使用しても良い。
【００２９】
図１０のフローチャートでは、１回の前加工品Ｆの組み立て工程について説明した。同じ前加工品Ｆを複数回反復して組み立てる場合には、図１０のフローチャートを繰り返す。この場合、台車番号を構成する前加工品Ｆの製造通し番号は、前加工品Ｆの組み立て工程を繰り返すごとに次の番号に更新する。
【００３０】
次に、前組工程２の後に行われる完成品組立工程３を、図１１および図１２のフローチャートに沿って説明する。
【００３１】
図１１において、完成品組立の先頭工程を担当する作業者３０２は、完成品の組み立て開始時に、製品票１１を起票し、製品票１１に、製造番号を構成する製品通し番号と、製造開始時刻等の製品を特定できる情報を記録する（ステップＳ２０１）。その後、先頭工程を担当する作業者３０２から完成品組立作業を開始する（ステップＳ２０２）。図９に示すように、完成品組立作業は、作業者３０２ａが作業番地１２Ａで作業を行った後に、作業者３０２ｂが作業番地１２Ｂで作業を行い、次に作業者３０２ｃが作業番地１２Ｃで作業を行う、というように、複数の作業者３０２による流れ作業で行われる。完成品組立の最終工程を担当する作業者３０２は、完成品の組み立てを完了すると、製品票１１に製造番号を記入して、作業を終了する（ステップＳ２０３）。
【００３２】
図１２は、図１１のステップＳ２０２、すなわち完成品組立作業の詳細を示すフローチャートである。完成品組立工程を担当する作業者３０２は、前加工品Ｆが完成品組立で必要となった際に、作業番地１２と対応した台車番号の台車８への前加工品Ｆの積載作業が完了しているかを作業完了表示により確認し、完了している台車８を完成品組立ライン３０１の指定の作業番地１２へ運搬する（ステップＳ３０１）。
【００３３】
そして、作業者３０２は、台車８に積載されている前加工品Ｆを使用して完成品を組み立てる（ステップＳ３０２）。作業者３０２は、台車８に積載されている全ての前加工品Ｆを組立に使用したか否かを判断し（ステップＳ３０３）、未使用であればステップＳ３０２に戻って完成品組立を継続する。台車８に積載されている全ての前加工品Ｆを組立に使用した場合、当該台車８に添付されている前加工品票９に、製品票１１に記載されている完成品Ｐの製造通し番号を記録し、投入票６とともに製品票１１に添付する。また、製品票１１に台車番号と組み立て履歴を記録する（ステップＳ３０４）。なお、ここでは材料Ｉが前組工程２を経て完成品組立工程３に至る例を説明したが、前加工を行わず直接材料Ｉを完成品組立に使用する場合もある。前加工を経ない材料Ｉの情報が前加工品票９に記載されない場合には、当該材料Ｉの投入票６に、完成品Ｐの製造通し番号を記録し、製品票１１に添付しても良い。
【００３４】
次に、作業者３０２は、完成品に添付されている製品票１１に記載の完成品組立品リストに従って、指定の作業番地１２での完成品組立が完了したかを確認する（ステップＳ３０５）。完成品組立が未完了であれば、ステップＳ３０１に戻り、作業者３０２は残りの前加工品Ｆが積載された台車８を運搬して本体組み立てを継続する。
【００３５】
作業者３０２は、指定の作業番地１２での完成品組立を完了すると、完成品と製品票１１を次の作業番地１２へ移動し（ステップＳ３０６）、台車８を台車保管場所２０３へ返却する（ステップＳ３０７）。
【００３６】
なお、上述の実施の形態では、前加工品Ｆの組み立て作業を作業台２０１にて行ったが、前加工品Ｆを一時的に保管する台車８で前加工品Ｆの組み立て作業を行ってもよい。前加工品Ｆの組み立て作業と一時的な保管と運搬とを台車８にて兼ねることにより、作業に必要な場所と時間を少なくすることができるので効率的な生産が可能となる。
【００３７】
なお、上述の実施の形態では、投入票６、前加工品票９を製品票１１に添付したが、例えば、保管または管理用の箱において投入票６、前加工品票９を一括で管理しても良い。
【００３８】
また、上述の実施の形態では、製品の製造に関わる情報が記録される材料票４、投入票６、前加工品票９、台車番号、および、製品票１１は、電子文書化されていない手書きまたはそれに近い形態の場合について説明したが、表示手段を備えた情報処理装置を利用してもよい。すなわち、上述した材料票４、投入票６、前加工品票９、台車番号、製品票１１の記録及び管理は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサが、ＲＡＭ（Random Access Memory）等のメモリに格納されたソフトウェアプログラムを実行することにより、ソフトウェアプログラムの機能として実行される。たとえ、電子情報化されても、個々の情報を結びつける台車番号が投入票６、前加工品票９、および製品票１１という個々の製造履歴情報に含まれるため、通常は必要となる情報関係を一元的に管理する電子文書あるいはファイルが不要であり、台車番号を検索情報としてトレーサビリティ管理を行うことが出来る。
【００３９】
なお、上述の実施の形態では、製品の製造に関わる情報のトレーサビリティ方法について説明を行ったが、製品を顧客に納入した後のサービス、つまり、保守、メンテナンス、故障修理、リプレースなどにおいても本発明に係るトレーサビリティ方法で有効に活用することができる。
【００４０】
本実施の形態に係るトレーサビリティ方法は、前加工品Ｆを組み立てる前組工程２と、前組工程２で組み立てた１又は複数の前加工品Ｆごとに保管場所に保管する保管工程と、保管工程で保管した前加工品Ｆから完成品Ｐを組み立てる完成品組立工程３と、を有し、前組工程２は、各前加工品Ｆについて、組立材料と保管場所の識別情報とを有する第１トレーサビリティ情報としての前加工品票９を記録する工程を含み、完成品組立工程３は、各完成品Ｐについて、組立材料となる前加工品Ｆの保管場所の識別情報を有する第２トレーサビリティ情報としての製品票１１を記録する工程を含む。
【００４１】
従って、保管場所の識別情報をキーワードにして、一つの製品と、当該製品の組み立てに使用された前加工品Ｆとを紐付けることが出来る。前加工品Ｆの完成とそれを本体に組み付ける工程が時間的に連続せず、さらに、製品１台の生産が長時間に及ぶ場合、あるいは、前加工品Ｆが複数種あり前加工品Ｆごとの製造作業時間が均等でない場合、生産負荷に応じて前加工品Ｆの組み立て作業を複数人かつ人員を変化させて行う場合、または多品種少量生産を同じ完成品組立ライン３０１にて行う等、製品１台の生産が不連続な場合においても、製品１台ごとの製造工程における情報を確実に結びつけることができるので、信頼性の高いトレーサビリティ方法を提供することが出来る。
【００４２】
また、材料Ｉの投入票６に、当該材料Ｉを用いて組み立てた前加工品Ｆの保管場所の識別情報を記載し、投入票６と前加工品票９とを製品票１１に添付することによって、保管場所の識別情報をキーワードにして、一つの製品と、当該製品の組み立てに使用された材料Ｉ、前加工品Ｆとを紐付けることが出来る。
【００４３】
また、前加工品Ｆを完成品組立場所３００に輸送する台車８を前加工品Ｆの保管場所とすることにより、効率良く前加工品Ｆを完成品組立場所３００に輸送することができる。
【００４４】
また、前加工品Ｆの保管場所の識別情報が、前加工品Ｆの製造通し番号を含む場合には、前加工品の保管および輸送のサイクルを複数回繰り返すことによって、一つの保管場所に時間差で複数の前加工品Ｆを保管する場合であっても、材料、前加工品、製品のトレーサビリティを確保することが出来る。
【００４５】
また、第２トレーサビリティ情報である製品票１１は、完成品Ｐの製造番号を含み、完成品Ｐの製造番号は、完成品Ｐの製造通し番号を示す桁と、完成品の組立材料である前加工品の保管場所の識別情報を示す桁とを含む。従って、完成品Ｐの製造番号を確認するだけで、完成品Ｐに使用した前加工品Ｆの製造履歴が容易に判別できる。よって、完成品Ｐに不良が発生しても、容易に原因の追跡と究明が可能となり、トレーサビリティ管理が容易になる。
【００４６】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１  材料払出工程、２  前組工程、３  完成品組立工程、４  材料票、６  投入票、８  台車、９  前加工品票、１１  製品票、１２  作業番地、１００  材料保管場所、２００  前加工品組立場所、２０１  作業台、２０２，３０２  作業者、２０３  台車保管場所、３００  完成品組立場所、３０１  完成品組立ライン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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