(57)【要約】【課題】軸受メタルから流出した流体の温度を正確に測定し、異常の検知を正確に行うことを可能とする、滑り軸受装置を提供する。【解決手段】軸受面１２Ａにおいて流体を介してシャフト１０を支持する軸受メタル１２と、軸受メタル１２の軸方向両端部のうち少なくとも一端において開口端面１２Ｃに当接し、軸受面１２Ａより鉛直方向下方側に底部１４Ａが位置するようにして設けられる油受け１４と、底部１４Ａの上面に設けられる測温部１５とを備え、測温部１５は、軸受面１２Ａから流出し底部１４Ａの上面を流れる流体の温度を測定する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受面において流体を介してシャフトを支持する軸受メタルと、
前記軸受メタルの軸方向両端部のうち少なくとも一端において開口端面に当接し、前記軸受面より鉛直方向下方側に底部が位置するようにして設けられる油受けと、
前記底部の上面に設けられる測温部とを備え、
前記測温部は、前記軸受面から流出し前記底部の上面を流れる前記流体の温度を測定する
ことを特徴とする滑り軸受装置。
【請求項２】
前記底部は、前記軸受面に沿って湾曲し、前記シャフトの回転方向において、前記流体の圧力が最大となる角度を含む範囲において形成される
ことを特徴とする請求項１に記載の滑り軸受装置。
【請求項３】
前記軸受面には前記流体を供給する給油孔の先端が、前記軸受面の鉛直方向最下方から、前記シャフトの回転方向と逆方向に９０°ずれた位置に配されており、
前記底部は、前記軸受面の鉛直方向最下方から前記シャフトの回転方向側の角度範囲にのみ形成される
ことを特徴とする請求項２に記載の滑り軸受装置。
【請求項４】
前記軸受メタルは、軸受台のケーシングの内部に設けられており、
前記油受けは、
前記底部の一端において、前記開口端面に接し前記開口端面と平行に延伸して形成される第１油受け側壁と、
前記底部の他端において、前記ケーシングの側壁に接し前記ケーシング側壁と平行に延伸して形成される第２油受け側壁とを備え、
前記第２油受け側壁が前記ケーシング側壁にボルト固定される
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の滑り軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転機械に備わる滑り軸受装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の滑り軸受装置では、測温抵抗体を軸受メタルにおける内周面（軸受面）の裏に配し、通常運転時に軸受メタルの温度を測定することにより、異常を検知している。例えば、軸受メタルの温度の測定値がある値を超えた場合、シャフトと軸受メタルとの間に流入する潤滑油（流体）の温度が許容値を超えている、すなわち、該潤滑油による油膜が十分に形成されておらず、シャフトと軸受メタルとのクリアランスが許容範囲未満まで狭くなっている、と判断している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２‐３５７２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のように軸受メタルの測定値から潤滑油の温度を予測する手法では、潤滑油の温度を正確に把握できない場合がある。したがって、軸受メタルから流出した潤滑油の温度（排油温度）を直接測定する方がよい。
【０００５】
そこで上記特許文献１には、軸受メタルの軸受面に排油孔を形成し、該排油孔から流出する潤滑油の温度を測定する技術が開示されているが、軸受面に排油孔等を加工すると、実製品としての孔のない軸受面の膜厚を正確に再現することができない。
【０００６】
一方、軸受面に加工を施さずに潤滑油の温度を測定する手法として、軸受メタルから流出し軸受台の下部に溜まった潤滑油の温度を測定することが考えられるが、潤滑油の溜まり部分（油溜まり）を測定しても、排油温度を正確に測定できない。
【０００７】
本発明は、上記技術的課題に鑑み、軸受メタルから流出した流体の温度を正確に測定し、異常の検知を正確に行うことを可能とする、滑り軸受装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための第１の発明に係る滑り軸受装置は、
軸受面において流体を介してシャフトを支持する軸受メタルと、
前記軸受メタルの軸方向両端部のうち少なくとも一端において開口端面に当接し、前記軸受面より鉛直方向下方側に底部が位置するようにして設けられる油受けと、
前記底部の上面に設けられる測温部とを備え、
前記測温部は、前記軸受面から流出し前記底部の上面を流れる前記流体の温度を測定する
ことを特徴とする。
【０００９】
上記課題を解決するための第２の発明に係る滑り軸受装置は、
上記第１の発明に係る滑り軸受装置において、
前記底部は、前記軸受面に沿って湾曲し、前記シャフトの回転方向において、前記流体の圧力が最大となる角度を含む範囲において形成される
ことを特徴とする。
【００１０】
上記課題を解決するための第３の発明に係る滑り軸受装置は、
上記第２の発明に係る滑り軸受装置において、
前記軸受面には前記流体を供給する給油孔の先端が、前記軸受面の鉛直方向最下方から、前記シャフトの回転方向と逆方向に９０°ずれた位置に配されており、
前記底部は、前記軸受面の鉛直方向最下方から前記シャフトの回転方向側の角度範囲にのみ形成される
ことを特徴とする。
【００１１】
上記課題を解決するための第４の発明に係る滑り軸受装置は、
上記第１から３のいずれか１つの発明に係る滑り軸受装置において、
前記軸受メタルは、軸受台のケーシングの内部に設けられており、
前記油受けは、
前記底部の一端において、前記開口端面に接し前記開口端面と平行に延伸して形成される第１油受け側壁と、
前記底部の他端において、前記ケーシングの側壁に接し前記ケーシング側壁と平行に延伸して形成される第２油受け側壁とを備え、
前記第２油受け側壁が前記ケーシング側壁にボルト固定される
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る滑り軸受装置によれば、軸受メタルから流出した流体の温度を正確に測定することで、異常の検知を正確に行うことを可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施例に係る滑り軸受装置の軸方向断面図である。
【図２】図１のＡ‐Ａ断面矢視図である。
【図３】本発明の実施例に係る滑り軸受装置の変形例を示す図１のＡ‐Ａ断面矢視図に相当する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る滑り軸受装置について実施例にて図面を用いて説明する。
【００１５】
［実施例］
図１は、本実施例に係る滑り軸受装置の軸方向断面図である。また、図２は、図１のＡ‐Ａ断面図である。図１，２に示すように、本実施例に係る滑り軸受装置は、軸受台１１及び軸受メタル１２を備え、シャフト１０を支持している。
【００１６】
軸受台１１は、ケーシング１１Ａ及び支持部１１Ｂを備えている。支持部１１Ｂは、ケーシング１１Ａの内部において、軸方向中央部付近においてケーシング１１Ａの内枠の形状に沿って配された壁状のものであり、軸受メタル１２を鉛直方向に支持している。
【００１７】
また、軸受台１１の底面から所定高さまでは、軸受メタル１２から流出した潤滑油（流体）の油溜まり２０となる。そのため、支持部１１Ｂの鉛直方向下方には２つの矩形口１１Ｂａが形成され、油溜まり２０の潤滑油の流れが軸方向に支持部１１Ｂを貫通して往来自在となっている。
【００１８】
さらに、ケーシング１１Ａの軸方向両端のケーシング側壁１１Ａａには、それぞれシャフト１０が貫通するシャフト貫通孔１１Ａｂが鉛直方向上方に（すなわち油溜まり２０から鉛直方向上方に離間して）形成されている。このシャフト貫通孔１１Ａｂの内周面には、ラビリンスシール１３が配されている。
【００１９】
軸受メタル１２は、円筒状のものであり、その内周面である軸受面１２Ａにおいて、潤滑油により形成される油膜を介してシャフト１０を支持している。また、この潤滑油は、軸受面１２Ａに先端が配された給油孔１２Ｂから、軸受面１２Ａとシャフト１０との間に流入する。
【００２０】
さらに、本実施例に係る滑り軸受装置は油受け１４を備えている。油受け１４は、軸受メタル１２の軸方向両端の開口端面１２Ｃに当接するようにして、該開口端面１２Ｃと、ケーシング１１Ａの軸方向両端のケーシング側壁１１Ａａとの間に、それぞれ介設される。
【００２１】
油受け１４は、底部１４Ａ、及び、底部１４Ａの軸方向両端にそれぞれ形成される油受け側壁１４Ｂ，１４Ｃを備えている。
【００２２】
底部１４Ａは、軸受メタル１２の軸受面１２Ａよりも鉛直方向下方に位置し、軸受面１２Ａに沿って湾曲している。油受け側壁１４Ｂは、底部１４Ａの一端において、開口端面１２Ｃに接し、開口端面１２Ｃと平行に（軸受面１２Ａに向かって）延伸している。油受け側壁１４Ｃは、底部１４Ａの他端において、ケーシング側壁１１Ａａと平行に（油受け側壁１４Ｂと同形状に）延伸し、ケーシング側壁１１Ａａにボルト固定（図示略）されている。
【００２３】
ここで、底部１４Ａについてさらに詳述すると、軸受メタル１２の軸方向両端の開口端面１２Ｃにおける軸受面１２Ａよりも鉛直方向下方、かつ、径方向断面矢視において、シャフト１０の回転方向において油膜圧力が最大となる角度θａ（最も潤滑油が流出する位置）を含む角度範囲において形成されている。なお、軸受面１２Ａの周面の中でも該角度θａにおける潤滑油の流出量が最も多い。
【００２４】
なお、油受け１４は、上述のように軸受メタル１２の両端部の開口端面１２Ｃにそれぞれ配置してもよいが、いずれか一端の開口端面１２Ｃにのみ配置してもよい。
【００２５】
また、本実施例に係る滑り軸受装置は、底部１４Ａの上面に設けられた測温部１５を備えている。測温部１５は、例えば熱電対あるいは測温抵抗体からなり、接着剤（図示略）で底部１４Ａの上面に固定されている。
【００２６】
以上が本実施例に係る滑り軸受装置の構成である。以下では本実施例に係る滑り軸受装置の動作について説明する。
【００２７】
本実施例に係る滑り軸受装置は、回転機械の運転開始とともに、給油孔１２Ｂから潤滑油が流入し、シャフト１０と軸受メタル１２との間に油膜が形成される。また、回転機械の運転中、潤滑油は、油膜を形成すると同時に一部が軸受面１２Ａの軸方向両端から流出し、油溜まり２０へ向かう。
【００２８】
その際、軸受面１２Ａの軸方向両端から流出する潤滑油は、一旦油受け１４の底部１４Ａ上に零れ落ちる。そして、該潤滑油は、底部１４Ａの上面を流れつつ測温部１５にてその温度が測定され、油溜まり２０へ零れ落ちる。なお、底部１４Ａの位置は、油膜圧力が最大となる角度θａ（最も潤滑油が流出する位置）に対応するように設けられているため、測温部１５の配された底部１４Ａの上面は、回転機械の運転中常に温度測定に十分な量の潤滑油が流れている。
【００２９】
なお、図２では、底部１４Ａが、径方向断面視において左右対称に形成されている様子が示されているが、給油孔１２Ｂの先端が、軸受面１２Ａの鉛直方向最下方からシャフト１０の回転方向と逆方向に９０°ずれた位置に配されている場合、上記角度θａは、給油孔１２Ｂの先端から、シャフト１０の回転方向に１２０°程度の位置と考えられる。
【００３０】
したがって、軸受面１２Ａの鉛直方向最下方からシャフト１０の回転方向と逆方向側に底部１４Ａを形成しなくとも十分な潤滑油の流量を得られると考えられるため、図３に示すように、軸受面１２Ａの鉛直方向最下方からシャフト１０の回転方向側の角度範囲にのみ底部１４Ａが形成されるものとしてもよい。
【００３１】
このようにして、本実施例に係る滑り軸受装置は、軸受面１２Ａから流出する潤滑油の温度を、流出直後に測定することができ、これにより、排油温度を正確に測定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明は、回転機械に備わる滑り軸受装置として好適である。
【符号の説明】
【００３３】
１０  シャフト
１１  軸受台
１１Ａ  ケーシング
１１Ａａ  ケーシング側壁
１１Ａｂ  シャフト貫通孔
１１Ｂ  支持部
１１Ｂａ  矩形口
１２  軸受メタル
１２Ａ  軸受面
１２Ｂ  給油孔
１２Ｃ  開口端面
１３  ラビリンスシール
１４  油受け
１４Ａ  底部
１４Ｂ，１４Ｃ  油受け側壁
１５  測温部
２０  油溜まり
【図１】
2018013201.tif 000003
【図２】
2018013201.tif 000004
【図３】
2018013201.tif 000005