(57)【要約】【課題】補修用油浸絶縁ケーブルを長期間保管することができる技術を提供する。【解決手段】導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有し、ケーブルコアの一部が補修されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、補修用ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを備え、補修用油浸絶縁ケーブルは、内部金属管内に補修用ケーブルコアが挿通された状態で、外部鋼管内に挿通され、補修用ケーブルコアは、補修対象のケーブルコアの一部と置き換えられ、ケーブルコアの他部に接続される。【選択図】図１
2018022646.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有し、前記ケーブルコアの一部が補修されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを備え、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブル。
【請求項２】
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記補修用ケーブルコアを貫通させた状態で、前記内部金属管の端部を塞ぐ油仮止め栓を有する請求項１に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブル。
【請求項３】
前記油仮止め栓は、前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する給油管を有し、
前記給油管は、前記外部鋼管内で開放され、前記内部金属管内および前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させるよう構成される請求項２に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブル。
【請求項４】
前記ケーブルコアは、前記外部鋼管内に複数設けられ、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記複数のケーブルコアのそれぞれに対応するように前記補修用ケーブルコアを複数有し、前記内部金属管内に前記複数の補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通される請求項１〜３のいずれか１項に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブル。
【請求項５】
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修する補修用油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される内部金属管と、を有し、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルを補修するときに、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続される補修用油浸絶縁ケーブル。
【請求項６】
請求項５に記載の補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管に接続され、前記ケーブルコアを貫通させた状態で、前記内部金属管の端部を塞ぐよう構成される油仮止め栓であって、
前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する給油管を有し、
前記給油管は、前記外部鋼管内で開放され、前記補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管内および前記油浸絶縁ケーブルの前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させるよう構成される油仮止め栓。
【請求項７】
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを用意する用意工程と、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの前記ケーブルコアの一部に地絡事故が生じたときに、補修対象の該ケーブルコアの一部を除去する除去工程と、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記補修用油浸絶縁ケーブルを前記外部鋼管内に挿通させる挿通工程と、
補修対象の前記ケーブルコアの一部を前記補修用ケーブルコアに置き換え、前記ケーブルコアの他部に該補修用ケーブルコアを接続する接続工程と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パイプタイプ油浸絶縁ケーブル、補修用油浸絶縁ケーブル、油仮止め栓、およびパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、大容量の地中送電線路として、パイプタイプ油浸絶縁ケーブル（ＰＯＦケーブル：Ｐｉｐｅ  ｔｙｐｅ  Ｏｉｌ  Ｆｉｌｌｅｄ  Ｃａｂｌｅ、またはＨＰＦＦケーブル：Ｈｉｇｈ  Ｐｒｅｓｓｕｒｅ  Ｆｌｕｉｄ  Ｆｉｌｌｅｄ  Ｐｉｐｅ  Ｔｙｐｅ  Ｃａｂｌｅ）が知られている（例えば、特許文献１）。ＰＯＦケーブルは、外部鋼管内にケーブルコアが挿通された状態で、外部鋼管内に高圧の絶縁油を充填（封入）し循環させるよう構成されている。これにより、ケーブルコアの絶縁性を向上させるとともに、ケーブルコアを冷却することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１７１６５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ＰＯＦケーブルのケーブルコアに地絡事故などが生じた場合、事故点のケーブルコアを補修する必要がある。このとき、従来では、事故点のケーブルコアを、既存のケーブルコアと同様の油浸絶縁構造を有する補修用ケーブルコアに再度置き換える必要があった。
【０００５】
しかしながら、この場合では、補修用ケーブルコアの油浸絶縁紙に水分が混入する懸念があるため、補修用ケーブルコアを製造した後、補修用ケーブルコアを早急に布設する必要があった。したがって、補修用ケーブルコアを長期間保管することができなかった。
【０００６】
本発明の目的は、補修用油浸絶縁ケーブルを長期間保管することができる技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有し、前記ケーブルコアの一部が補修されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを備え、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルが提供される。
【０００８】
本発明の他の態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修する補修用油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される内部金属管と、を有し、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルを補修するときに、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続される補修用油浸絶縁ケーブルが提供される。
【０００９】
本発明の更に他の態様によれば、
上述の態様に記載の補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管に接続され、前記ケーブルコアを貫通させた状態で、前記内部金属管の端部を塞ぐよう構成される油仮止め栓であって、
前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する給油管を有し、
前記給油管は、前記外部鋼管内で開放され、前記補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管内および前記油浸絶縁ケーブルの前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させるよう構成される油仮止め栓が提供される。
【００１０】
本発明の更に他の態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを用意する用意工程と、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの前記ケーブルコアの一部に地絡事故が生じたときに、補修対象の該ケーブルコアの一部を除去する除去工程と、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記補修用油浸絶縁ケーブルを前記外部鋼管内に挿通させる挿通工程と、
補修対象の前記ケーブルコアの一部を前記補修用ケーブルコアに置き換え、前記ケーブルコアの他部に該補修用ケーブルコアを接続する接続工程と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、補修用油浸絶縁ケーブルを長期間保管することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ’線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ’線断面図である。
【図４】油仮止め栓を示す模式図である。
【図５】本発明の一実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法を示すフローチャートである。
【図６】本発明の一実施形態に係る補修用油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ’線断面図である。
【図８】地絡が生じたパイプタイプ油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。
【図９】挿通工程において一端に油仮止め栓を接続し他端にプリングアイを接続した状態の補修用油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。
【図１０】挿通工程において両端に油仮止め栓を接続した状態の補修用油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜発明者の得た知見＞
まず、ＰＯＦケーブルの補修に関して、発明者が得た知見の詳細を説明する。
【００１４】
ＰＯＦケーブルのケーブルコアに地絡事故などが生じた場合、上述のように、事故点のケーブルコアを補修する必要がある。
【００１５】
近年では、ＰＯＦケーブルからの絶縁油の漏洩による環境への影響が懸念されていることから、事故点のケーブルコアを、固体絶縁ケーブル（ＣＶケーブル：：Ｃｒｏｓｓ−ｌｉｎｋｅｄ  ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ  ｉｎｓｕｌａｔｅｄ  ｐｏｌｙｖｉｎｙｌｃｈｌｏｒｉｄｅ  ｓｈｅａｔｈｅｄ  Ｃａｂｌｅ、またはＸＬＰＥケーブル）に置き換えることが望まれている。この場合、既存のＰＯＦケーブルと固体絶縁ケーブルとを接続するためにトランジションジョイントが必要となる。しかしながら、トランジションジョイントが非常に高価であることから、実際にＰＯＦケーブルのケーブルコアに地絡などが生じた場合には、事故点のケーブルコアを、既存のケーブルコアと同様の油浸絶縁構造を有する補修用ケーブルコアに再度置き換えることが多かった。特に、ＰＯＦケーブルを構成する金属管（外部鋼管）の直径が小さく、金属管内に固体絶縁ケーブルを挿通させることができない場合では、既存のケーブルコアと同様の油浸絶縁構造を有する補修用ケーブルコアへの置き換えが顕著に行われていた。
【００１６】
既存のケーブルコアと同様の油浸絶縁構造を有する補修用ケーブルコアを製造する際には、例えば、導体の外周を覆うように絶縁紙を巻回し、絶縁紙に高い圧力をかけて高粘度油（例えば高粘度ポリブデン油）を含浸させ、当該油浸絶縁紙の外周にラップシートを巻回していた。これにより、短期的に補修用ケーブルコアからの脱油を抑制していた。
【００１７】
しかしながら、この場合では、補修用ケーブルコアの油浸絶縁紙に水分が混入し、油浸絶縁紙の絶縁性が低下する懸念があるため、補修用ケーブルコアを製造した後、直ちに補修用ケーブルコアを現地に輸送し、現地でラップシートを剥いで補修用ケーブルコアを早急に布設する必要があった。つまり、補修用ケーブルコアを長期間保管できず、備蓄させておくことができなかった。
【００１８】
また、上記のように補修用ケーブルコアを長期保管できないことに起因して、ＰＯＦケーブルの地絡事故が生じてから、補修用ケーブルコアを製造していた。この場合、上記のような補修用ケーブルコアの製造方法では、油浸絶縁紙に高い圧力および高い温度で高粘度の絶縁油を含浸（充填）する工程等に時間がかかるため、納期が長くなる傾向があった。その結果、ＰＯＦケーブルの地絡事故が生じてからＰＯＦケーブルが復旧するまでの間で、ＰＯＦケーブルの電力伝送が停止する期間が長くなっていた。
【００１９】
さらには、上記構成を有する補修用ＯＦケーブルコアを製造する業者が少なくなっており、補修用ＯＦケーブルコアを将来的に安定して供給することが困難な状況となっていた。
【００２０】
一方で、補修用ケーブルコアを備蓄品として長期間保管する場合には、補修用ケーブルコアが巻回されたドラム全体を金属容器内に密封し、金属容器内に窒素ガスを加圧して封入する方法が採用されることがあった。また、補修用ケーブルコアを長期間保管する別の方法として、個々の補修用ケーブルコアの外周を囲むように金属シースを設ける方法が採用されることがあった。
【００２１】
しかしながら、ドラム全体を金属容器内に油を充填、密封した場合では、金属容器を一度開封すれば、再び元の状態にするのは困難であった。このため、例えば少量のケーブルの修理の場合、ドラムの余剰分を廃棄するか、再びドラムを工場に持ち帰り、金属容器を加圧、密封する必要があり、この方法は不経済であった。また、個々の補修用ケーブルコアの外周を囲むように金属シースを設けた場合では、ケーブル運転中の導体発熱による温度変化で絶縁油が膨張収縮を繰り返すことに起因して、絶縁性を低下させる脱油が発生することを抑制するため、補修用ケーブルコアの外側から油浸絶縁紙に絶縁油を補う必要があった。このとき、補修用ケーブルコアの外側から油浸絶縁紙に絶縁油を補うため、補修工程前に金属シースを除去する必要があった。このような金属シースの除去は、製造業者によって行われる必要があるため、時間と労力がかかっており、緊急復旧用に適していなかった。
【００２２】
以上のように、従来のＰＯＦケーブルの補修方法では、様々な課題を有していた。したがって、従来の補修方法に代わる技術として、補修用ケーブルコアを安定的に長期保管できるとともに、事故発生時に事故点のケーブルコアを補修用ケーブルコアに容易且つ早急に置き換えることができる技術が望まれていた。本発明は、本発明者が見出した上記知見に基づくものである。
【００２３】
＜本発明の一実施形態＞
（１）パイプタイプ油浸絶縁ケーブル
本発明の一実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルについて、図１〜図４を用いて説明する。図１は、本実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。なお、図１の一部は、断面図となっている。また、図１において、図の簡略化のため、後述する補修用ＯＦケーブル２０の油通路２５０および介在２６０等を省略している。図２は、図１のＡ−Ａ’線断面図である。また、図３は、図１のＢ−Ｂ’線断面図である。図４は、油仮止め栓を示す模式図である。なお、図４の一部は、断面図となっている。
【００２４】
図１に示すように、本実施形態のパイプタイプ油浸絶縁ケーブル（ＰＯＦケーブル）１０は、大容量の地中送電線路として構成され、ＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００の一部が補修用油浸絶縁ケーブル（補修用ＯＦケーブル）２０を用いて補修されている。ＰＯＦケーブル１０において、正常部分と、補修用ＯＦケーブル２０によって補修された補修部分とは、互いに異なる構成を有しているため、以下では、これらを分けて説明する。
【００２５】
（正常部分）
図１および図２に示すように、ＰＯＦケーブル１０の正常部分は、例えば、ケーブルコア（ＯＦケーブルコア）１００と、外部鋼管３２０と、を有している。
【００２６】
ＰＯＦケーブル１０は、３相交流を伝送するよう構成され、３つのケーブルコア（ケーブルユニット）１００（１００ａ〜１００ｃ）を有している。ケーブルコア１００ａ〜１００ｃは、例えば、互いに平行に（直線状に）配置されている。本実施形態では、例えば、ケーブルコア１００ａ〜１００ｃは、断面視で俵状に三角配置されており、ケーブルコア１００ａおよび１００ｂの間の中心上にケーブルコア１００ｃが配置されている。なお、ケーブルコア１００ａ〜１００ｃは、互いに水平に一列に配置されていてもよい。
【００２７】
それぞれのケーブルコア１００は、例えば、中心から外側に向けて、導体１１０と、バインダテープ１２０と、カーボン紙１３０と、油浸絶縁紙１４０と、絶縁遮蔽層１５０と、防湿層１６０と、布設用スキッドワイヤ１７０と、を有している。導体１１０は、例えば、複数の銅線を撚り合わせることにより構成されている。油浸絶縁紙１４０は、高粘度の絶縁油を含んでいる。絶縁油は、例えば、高粘度ポリブデン油などである。絶縁遮蔽層１５０は、例えば、カーボン紙および金属テープからなっている。また、布設用スキッドワイヤ１７０は、断面視でＤ字状のステンレス線として構成され、防湿層１６０の外周に螺旋状に巻回されている。これにより、ケーブルコア１００の布設時の摩擦力を低減することができる。
【００２８】
外部鋼管３２０は、例えば、鋼管（鉄管）により構成されている。外部鋼管３２０内には、３つのケーブルコア１００が挿通されるとともに、絶縁油４０が充填（加圧封入）され循環している。外部鋼管３２０内に充填される絶縁油４０は、低粘度を有しており、例えば、低粘度ポリブデン油やアルキルベンゼンなどである。
【００２９】
外部鋼管３２０によってケーブルコア１００が遮蔽されることにより、外部の通信線への誘導障害を軽減することができる。また、外部鋼管３２０内に絶縁油４０が循環することにより、ケーブルコア１００の絶縁性を向上させるとともに、ケーブルコア１００を冷却することができる。
【００３０】
なお、外部鋼管３２０の外周を覆うように、外部鋼管３２０の腐食を抑制する防護層（不図示）が設けられる。防護層は、例えば、外部鋼管３２０の外周に巻回されたフェルトの上にコールタールを施すことにより構成されるか、或いは、外部鋼管３２０の外周にプラスチック樹脂をコーティングすることにより構成されている。
【００３１】
（補修部分）
図１および図３に示すように、ＰＯＦケーブル１０の補修部分では、補修対象のケーブルコア１００の一部（事故点のケーブルコア１００）が補修用油浸絶縁ケーブル（補修用ＯＦケーブル）２０に置き換えられている。補修用ＯＦケーブル２０は、例えば、補修用ケーブルコア（補修用ＯＦケーブルコア）２００と、油通路２５０と、介在２６０と、内部金属管３４０と、油仮止め栓５００と、を有している。
【００３２】
補修用ＯＦケーブル２０は、ケーブルコア１００と同じ数の補修用ケーブルコア２００を有し、本実施形態では、例えば、３つの補修用ケーブルコア２００（２００ａ〜２００ｃ）を有している。補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃは、例えば、互いに螺旋状に撚り合わせられている。このように補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃを撚り合わせることにより、これらの断面を略円形とすることができ、これらの周囲に被覆加工し易くすることができる。また、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃを撚り合わせることにより、外側と内側との周差を平均化することができ、補修用ＯＦケーブル２０をドラムに容易に巻き取ることができる。
【００３３】
それぞれの補修用ケーブルコア２００は、ＰＯＦケーブル１０の正常部分でのケーブルコア１００に対応するよう構成され、例えば、導体２１０と、導体遮蔽層２２０と、油浸絶縁紙２３０と、絶縁遮蔽層２４０と、を有している。導体２１０は、例えば、複数の銅線を撚り合わせることにより構成されている。導体遮蔽層２２０は、例えば、カーボン紙からなっている。油浸絶縁紙２３０は、絶縁油４０を含んでいる。ここでの絶縁油４０は、常温で１０００ＣＳ以下の粘度を有しており、例えば、低粘度ポリブデン油やアルキルベンゼンなどである。絶縁遮蔽層２４０は、例えば、カーボン紙とその上部に巻回されるアルミテープとを組み合わせることにより構成され、油浸絶縁紙２３０が露出することがないように油浸絶縁紙２３０の表面を隙間無く覆うようになっている。
【００３４】
油通路２５０は、３つの補修用ケーブルコア２００の外側に沿うように設けられ、絶縁油４０の流路として構成されている。油通路２５０は、例えば、金属製のテープが螺旋状に巻回されることにより構成されている。これにより、油通路２５０によって補修用ＯＦケーブル２０の形状を保持するとともに、油通路２５０を構成するテープの隙間から補修用ケーブルコア２００に向けて絶縁油４０を拡散させることができる。
【００３５】
介在２６０は、補修用ケーブルコア２００および油通路２５０によって形成される外接包絡線内の隙間を埋めるように設けられている。介在２６０は、例えば、絶縁紙からなっている。
【００３６】
なお、介在２６０の外周を覆うように、ばらけ抑制テープ（不図示）が設けられている。ばらけ抑制テープにより、３つの補修用ケーブルコア２００等のばらけを抑制することができる。
【００３７】
内部金属管３４０は、例えば、外部鋼管３２０の直径よりも小さい直径を有する鉛管からなっている。内部金属管３４０内には、介在２６０によって覆われた３つの補修用ケーブルコア２００が挿通されるとともに、絶縁油４０が充填されている。内部金属管３４０内に充填される絶縁油４０は、油浸絶縁紙２３０に含浸される絶縁油４０と同様に、常温で１０００ＣＳ以下の粘度を有しており、例えば、低粘度ポリブデン油やアルキルベンゼンなどである。
【００３８】
なお、後述するように内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力と外部鋼管３２０内の絶縁油４０の圧力とは均等になっているため、内部金属管３４０の外周には油圧補強用の金属テープが巻回されていない。
【００３９】
図１に示すように、上記のように構成される補修用ＯＦケーブル２０は、内部金属管３４０内に３つの補修用ケーブルコア２００が挿通された状態で、外部鋼管３２０内に挿通されている。これにより、補修対象のケーブルコア１００の一部（事故点のケーブルコア１００）が補修用ＯＦケーブル２０の補修用ケーブルコア２００に置き換えられている。
【００４０】
ここで、図１に示すように、補修用ＯＦケーブル２０の端部には、油仮止め栓（セミストップ鉛管）５００が設けられている。油仮止め栓５００は、例えば、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃを別々に貫通させた状態で、内部金属管３４０の端部を塞ぐよう構成されている。これにより、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれをケーブルコア１００ａ〜１００ｃのぞれぞれの正常部に接続する際に、従来からケーブルコア１００同士の接続に用いられてきたジョイントと同様のジョイント４００を用いることができる。
【００４１】
油仮止め栓５００は、内部金属管３４０の両端のそれぞれに溶接されている。内部金属管３４０の一端には、油仮止め栓５００ａが溶接され、内部金属管３４０の他端には、油仮止め栓５００ａと同様の構成を有する油仮止め栓５００ｂが溶接されている。
【００４２】
具体的な構成としては、図１および図４に示すように、油仮止め栓５００は、例えば、栓本体部５２０と、貫通口５４０と、給油管（給油ホース）５６０と、パッキン（継手）５８０と、を有している。栓本体部５２０は、筒状部５２２および底部５２４を有する略筒状部材として構成されている。栓本体部５２０の筒状部５２２は、内部金属管３４０の外側に嵌められ、栓本体部５２０の底部５２４は、内部金属管３４０の開口を塞ぐよう構成されている。また、筒状部５２２のうちの底部５２４と反対側の端部は、内部金属管３４０に溶接されている。貫通口５４０は、筒状に構成され、栓本体部５２０の底部に溶接されている。貫通口５４０内には、補修用ケーブルコア２００のそれぞれが貫通するようになっている。パッキン５８０は、貫通口５４０の先端で補修用ケーブルコア２００の外周を囲むように設けられている。これにより、後述するＰＯＦケーブル１０の補修工程のうちの挿通工程や接続工程において、貫通口５４０と補修用ケーブルコア２００との間から絶縁油４０が過剰に漏れることを抑制することができる。また、給油管５６０を用いて微少量の絶縁油４０を内部金属管３４０内に供給しながらパッキン５８０からオーバーフローさせることで、内部金属管３４０内への空気の混入を抑制することができる。
【００４３】
給油管５６０は、栓本体部５２０の底部５２４に溶接され、栓本体部５２０内に連通している。給油管５６０は、屈曲可能に構成され、例えば、フレキシブル金属管として構成されている。給油管５６０は、油仮止め栓５００が内部金属管３４０に接続されることで内部金属管３４０に連通している。これにより、後述するＰＯＦケーブル１０の補修工程（用意工程または挿通工程）において、給油管５６０を介して内部金属管３４０内を真空引きするか、或いは、給油管５６０を介して内部金属管３４０内に絶縁油４０を供給することが可能となる。
【００４４】
また、給油管５６０は、補修用ＯＦケーブル２０が外部鋼管３２０内に挿通されるときに外部鋼管３２０内で開放され、外部鋼管３２０内に連通している。これにより、内部金属管３４０内および外部鋼管３２０内に相互に絶縁油４０を流通させることができる。その結果、内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力と外部鋼管３２０内の絶縁油４０の圧力とを均等にすることができる。
【００４５】
（ジョイント）
上述のような構成を有する補修用ＯＦケーブル２０のうちの３つの補修用ケーブルコア２００のそれぞれは、事故点を含む３つのケーブルコア１００のそれぞれの一部と置き換えられ、ジョイント（コア接続部）４００を介して、３つのケーブルコア１００のぞれぞれの他部（正常部）に接続されている。
【００４６】
ジョイント４００は、上述のように、従来からケーブルコア１００同士の接続に用いられてきたジョイントと同様に構成され、例えば、圧縮スリーブ（不図示）と、油浸絶縁紙（符号不図示）と、を有している。圧縮スリーブは、金属製の筒状部材として構成され、正常部のケーブルコア１００の導体１１０と補修用ケーブルコア２００の導体２１０とを圧縮接続するよう構成されている。また、ジョイント４００の油浸絶縁紙は、ケーブルコア１００の油浸絶縁紙１４０や補修用ケーブルコア２００の油浸絶縁紙２３０と同様の材料により構成され、上記の圧縮スリーブの外周を覆うように巻回されている。
【００４７】
（各寸法）
具体的な各寸法としては、外部鋼管３２０の外径は、例えば、５ｉｎｃｈ以上１０ｉｎｃｈ以下であり、外部鋼管３２０の厚さは、例えば、１／８インチ以上１／２インチ以下である。ケーブルコア１００の導体１１０の外径は、例えば、１５ｍｍ以上５５ｍｍ以下である。ケーブルコア１００の外径は、例えば、４０ｍｍ以上１１０ｍｍ以下である。
【００４８】
内部金属管３４０の外径は、例えば、４ｉｎｃｈ以上９ｉｎｃｈ以下である。内部金属管３４０の厚さは、例えば、１．５ｍｍ以上４．０ｍｍ以下である。補修用ケーブルコア２００の導体２１０外径は、ケーブルコア１００の導体１１０の外径と同じく、例えば、１５ｍｍ以上５５ｍｍ以下である。補修用ケーブルコア２００の外径は、例えば、４０ｍｍ以上１１０ｍｍ以下である。
【００４９】
（２）パイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法
次に、図１、図５〜図９を用い、本実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法について説明する。図５は、本実施形態に係るパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法を示すフローチャートである。なお、ステップをＳと略して用いる。図６は、本実施形態に係る補修油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。図７は、図６のＣ−Ｃ’線断面図である。図８は、地絡が生じたパイプタイプ油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。図９は、挿通工程において一端に油仮止め栓を接続し他端にプリングアイを接続した状態の補修用油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。図１０は、挿通工程において両端に油仮止め栓を接続した状態の補修用油浸絶縁ケーブルを軸方向に直交する方向から見た模式的側面図である。なお、図６、図８、図９、および図１０の一部は、断面図となっている。また、図６、図９、および図１０において、図の簡略化のため、補修用ＯＦケーブル２０の油通路２５０および介在２６０等を省略している。
【００５０】
（Ｓ１１０：用意工程）
まず、図６および図７に示すように、補修用ＯＦケーブル２０を用意する。具体的には、まず、導体２１０の外周を覆うように、導体遮蔽層２２０、油浸絶縁紙２３０、および絶縁遮蔽層２４０をこの順で巻回する。これにより、補修用ケーブルコア２００を形成する。そして、３つの補修用ケーブルコア２００（２００ａ〜２００ｃ）を螺旋状に撚り合わせる。そして、３つの補修用ケーブルコア２００の外側に沿うように油通路２５０を配置する。そして、３つの補修用ケーブルコア２００および油通路２５０によって形成される外接包絡線内の隙間を埋めるように介在２６０を巻回する。そして、介在２６０に覆われた３つの補修用ケーブルコア２００の外周を覆うように、内部金属管３４０を押出被覆する。なお、内部金属管３４０の外周を覆うように、該内部金属管３４０の摩擦を低減する摩擦低減層３４２を設けてもよい。被覆層は、例えば、ラップシートやポリエチレン被覆により構成される。このようにして得られた補修用ＯＦケーブル２０は、内部金属管３４０内に３つの補修用ケーブルコア２００が挿通された状態で、ドラム（不図示）に巻きつけられる。なお、補修用ＯＦケーブル２０をドラムに巻きつける際には、内部金属管３４０の表面（摩擦低減層３４２の表面）に油を塗布しておく。このとき、上記のように内部金属管３４０の外周を覆うように摩擦低減層３４２を設けることにより、ドラムに巻きつけられた補修用ＯＦケーブル２０同士がそれらの重みで互いにくっつくことを抑制することができる。
【００５１】
このとき、図６に示すように、補修用ＯＦケーブル２０の一端（例えばドラムに先に巻きつけられる側の端部）に、封止栓６００ａ（６００）を溶接する。なお、封止栓６００ａには、内部金属管３４０内に連通する封止栓側給油コネクタ６２０ａ（６２０）を設けておく。また、封止栓６００ａから補修用ケーブルコア２００を突出させずに、内部金属管３４０内に補修用ケーブルコア２００を収容する。
【００５２】
一方で、補修用ＯＦケーブル２０の他端（例えばドラムに後から巻きつけられる側の端部）に、プリングアイ７００ｂ（７００）を接続する。プリングアイ７００ｂは、略円柱状部材として構成され、例えば、導体挿通孔７２０ｂ（７２０）と、給油孔７４０ｂ（７４０）と、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂ（７６０）と、を有している。導体挿通孔７２０ｂは、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃに対応するように３つ設けられている。導体挿通孔７２０ｂ内には、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれの導体２１０が挿通され、圧縮固定される。給油孔７４０ｂは、プリングアイ７００ｂの軸方向に沿って貫通するように開設され、プリングアイ７００ｂが補修用ＯＦケーブル２０に接続された際に、補修用ＯＦケーブル２０の油通路２５０に連通するようになっている。プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂは、給油孔７４０ｂに連通している。
【００５３】
補修用ＯＦケーブル２０の他端にプリングアイ７００ｂを接続する際には、まず、導体挿通孔７２０ｂ内に補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれの導体２１０を挿通させ圧縮固定する。そして、プリングアイ７００ｂの後端側の一部を補修用ＯＦケーブル２０の内部金属管３４０内に挿入し、プリングアイ７００ｂの後端を内部金属管３４０に溶接する。これにより、補修用ＯＦケーブル２０の他端にプリングアイ７００ｂが接続される。
【００５４】
次に、封止栓６００ａの封止栓側給油コネクタ６２０ａにタンク側配管８４０を介して給油タンク８２０を接続する。給油タンク８２０には、低粘度の絶縁油４０を供給しておく。一方で、プリングアイ７００ｂのプリングアイ側給油コネクタ７６０ｂに真空配管８８０を介して真空ポンプ８６０を接続する。次に、真空ポンプ８６０を稼動させ、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂおよび給油孔７４０ｂを介して補修用ＯＦケーブル２０の内部金属管３４０内を真空引きする。そして、給油タンク８２０のバルブ（不図示）を開き、負圧となった内部金属管３４０内に油通路２５０を通して絶縁油４０を充填する。内部金属管３４０内に絶縁油４０が充填されたら、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂから真空配管８８０を取り外し、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂをキャップ（メクラ継手）（不図示）で塞ぐ。このとき、給油タンク８２０を、タンク側配管８４０を介して封止栓６００ａの封止栓側給油コネクタ６２０ａに接続し続け、給油タンク８２０によって内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力を所定値に維持する。これにより、補修用ケーブルコア２００における絶縁油４０が乾燥（脱油）することを抑制することができる。
【００５５】
本実施形態では、既存のＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００に地絡事故が生じるまでの間、内部金属管３４０内に３つの補修用ケーブルコア２００を収容するとともに、給油タンク８２０によって内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力を所定値に維持した状態で、補修用ＯＦケーブル２０を保管する。
【００５６】
（Ｓ１２０：事故判定）
次に、既存のＰＯＦケーブル１０を通電させ、所定の地絡判定方法を用い、既存のＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００に地絡事故が生じたか否かを判定する。ＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００に事故点が発生していないとき（Ｓ１２０でＮｏ）、事故判定を継続する。
【００５７】
ここで、図８に示すように、既存のＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００の一部に、事故点ＡＰが生じたと仮定する。ＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００の一部に事故点ＡＰが発生したとき（Ｓ１２０でＹｅｓ）、以下のようにして、ＰＯＦケーブル１０の補修を開始する。
【００５８】
（Ｓ１３０：除去工程）
まず、ＰＯＦケーブル１０の通電を停止し、事故点ＡＰを含む区間における絶縁油４０の加圧および循環を停止する。次に、ＰＯＦケーブル１０における事故点ＡＰの場所を特定する。次に、事故点ＡＰを含む区間の絶縁油４０を排出する。そして、事故点ＡＰを含む区間の両端のそれぞれにおいて外部鋼管３２０を取り外して所定の位置にずらし（例えばマンホール（不図示）側にずらし）、事故点ＡＰを含む区間の両端のそれぞれにおいてケーブルコア１００の一部を露出させる。そして、事故点ＡＰを含む区間の両端のそれぞれにおいてケーブルコア１００の一部を切断する。そして、事故点ＡＰを含む区間のケーブルコア１００を外部鋼管３２０内から引き出して除去する。このとき、事故点ＡＰを含む区間において、事故相のケーブルコア１００とともに、２つの健全相のケーブルコア１００も除去する。
【００５９】
（Ｓ１４０：挿通工程）
次に、ケーブルコア１００が除去された区間（以下、補修区間）の外部鋼管３２０内に、補修用ＯＦケーブル２０を挿通させる。具体的には、まず、補修区間の一端に接続されるマンホール（不図示）側の地上において、補修用ＯＦケーブル２０が巻きつけられたドラムを設置し、該マンホール内に、補修用ＯＦケーブル２０を滑らかに移動させるケーブルフィードチューブ（不図示）を設置する。一方で、補修区間の他端に接続されるマンホール（不図示）側の地上において、ウインチ（不図示）を設置する。次に、補修用ＯＦケーブル２０に接続したプリングアイ７００ｂの先端にアイナット（不図示）を取り付け、該アイナットにワイヤ（不図示）を接続し、ワイヤを介してプリングアイ７００ｂとウインチとを接続する。次に、ウインチによってワイヤを牽引することで、補修区間の外部鋼管３２０内に外部鋼管３２０の軸方向に補修用ＯＦケーブル２０を牽引する。これにより、補修区間の外部鋼管３２０内に補修用ＯＦケーブル２０を挿通させる。このとき、補修用ＯＦケーブル２０は、内部金属管３４０内に補修用ケーブルコア２００が挿通された状態で、外部鋼管３２０内に挿通される。また、このとき、内部金属管３４０の外周に設けられていた摩擦低減層３４２がラップシートである場合には、摩擦低減層３４２を内部金属管３４０から剥がしながら、補修用ＯＦケーブル２０を挿通させる。なお、摩擦低減層３４２がポリエチレン被覆である場合には、摩擦低減層３４２が内部金属管３４０の外周に設けられたまま、補修用ＯＦケーブル２０を挿通させる。その後、プリングアイ７００ｂの先端に接続されていたアイナットを取り外す。
【００６０】
次に、図９に示すように、給油タンク８２０を、タンク側配管８４０を介してプリングアイ７００ｂのプリングアイ側給油コネクタ７６０ｂに接続する。そして、給油タンク８２０からプリングアイ側給油コネクタ７６０ｂおよび給油孔７４０ｂを介して内部金属管３４０内に絶縁油４０を供給する。次に、補修区間の一端側において、補修用ＯＦケーブル２０のドラムから引き出された補修用ＯＦケーブル２０の一部を切断する。そして、補修用ＯＦケーブル２０の端部（プリングアイ７００ｂと反対側の端部）に油仮止め栓５００ａを接続し、油仮止め栓５００ａを内部金属管３４０に溶接する。このとき、油仮止め栓５００ａの貫通口５４０ａから補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれの端部を突出させる。また、補修用ＯＦケーブル２０の一部を切断し油仮止め栓５００ａを接続する際に、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂに接続された給油タンク８２０から内部金属管３４０内に絶縁油４０を供給し続けることで、補修用ＯＦケーブル２０のうちの油仮止め栓５００ａが接続される側の端部から微少量の絶縁油４０をオーバーフローさせる。これにより、補修用ＯＦケーブル２０の一部を切断し油仮止め栓５００ａを接続する際においても、絶縁性を低下させる空気が内部金属管３４０内に混入することを抑制することができる。その後、プリングアイ７００ｂのプリングアイ側給油コネクタ７６０ｂから、タンク側配管８４０および給油タンク８２０を取り外し、プリングアイ側給油コネクタ７６０ｂをキャップで塞ぐ。
【００６１】
次に、図１０に示すように、給油タンク８２０を、タンク側配管８４０を介して油仮止め栓５００ａの給油管５６０ａに接続する。そして、給油タンク８２０から給油管５６０ａを介して内部金属管３４０内に絶縁油４０を供給する。次に、補修用ＯＦケーブル２０とプリングアイ７００ｂとの接続を切断する。そして、補修用ＯＦケーブル２０の端部（油仮止め栓５００ａと反対側の端部）に油仮止め栓５００ｂを接続し、油仮止め栓５００ｂを内部金属管３４０に溶接する。このとき、油仮止め栓５００ｂの貫通口５４０ｂから補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれの端部を突出させる。また、このとき、油仮止め栓５００ｂの給油管５６０ｂをキャップで塞いでおく。また、補修用ＯＦケーブル２０とプリングアイ７００ｂとの接続を切断し油仮止め栓５００ｂを接続する際に、油仮止め栓５００ａの給油管５６０ａに接続された給油タンク８２０から内部金属管３４０内に絶縁油４０を供給し続けることで、補修用ＯＦケーブル２０のうちの油仮止め栓５００ｂが接続される側の端部から微少量の絶縁油４０をオーバーフローさせる。これにより、補修用ＯＦケーブル２０とプリングアイ７００ｂとの接続を切断し油仮止め栓５００ｂを接続する際においても、絶縁性を低下させる空気が内部金属管３４０内に混入することを抑制することができる。
【００６２】
なお、上記作業中に内部金属管３４０内の絶縁油４０が枯渇し内部金属管３４０内に空気が混入した場合には、内部金属管３４０内を真空引きしてもよい。具体的には、まず、真空ポンプ８６０を、真空配管８８０を介して油仮止め栓５００ｂの給油管５６０ｂに接続する。そして、真空ポンプ８６０を稼動させ、給油管５６０ｂを介して補修用ＯＦケーブル２０の内部金属管３４０内を真空引きする。そして、給油タンク８２０のバルブ（不図示）を開き、負圧となった内部金属管３４０内に油通路２５０を通して絶縁油４０を充填する。このように、油仮止め栓５００ｂを接続した後であっても、内部金属管３４０内に混入した空気を除去することが可能である。
【００６３】
その後、給油タンク８２０を、タンク側配管８４０を介して油仮止め栓５００ａの給油管５６０ａに接続し続け、給油タンク８２０によって内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力を所定値に維持する。このとき、油仮止め栓５００ａのパッキン５８０ａまたは油仮止め栓５００ｂのパッキン５８０ｂから少量の絶縁油４０をオーバーフローさせる。これにより、後述する接続工程中に、補修用ケーブルコア２００における絶縁油４０が乾燥（脱油）することを抑制するとともに、内部金属管３４０内に、絶縁性を低下させる空気が内部金属管３４０内に混入することを抑制することができる。
【００６４】
（Ｓ１５０：接続工程）
次に、従来からケーブルコア１００同士の接続に用いられてきたジョイントと同様のジョイント４００を介して、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれを、ケーブルコア１００ａ〜１００ｃのぞれぞれの正常部に接続する。具体的には、まず、油仮止め栓５００の貫通口５４０から突出した補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃを別々に取り扱うことにより、圧縮スリーブを介して、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれの導体２１０と、ケーブルコア１００ａ〜１００ｃのそれぞれの正常部の導体１１０と、を圧縮接続する。次に、圧縮スリーブの外周を覆うように、油浸絶縁紙を巻回する。これにより、圧縮スリーブおよび油浸絶縁紙によってジョイント４００が形成される。その結果、補修用ケーブルコア２００ａ〜２００ｃのそれぞれが、ジョイント４００を介して、ケーブルコア１００ａ〜１００ｃのぞれぞれの正常部に接続される。なお、この処理を補修区間の両端のそれぞれにおいて行う。上記接続作業は、通常のＰＯＦケーブルの補修方法での接続作業と全く同じである。
【００６５】
次に、給油タンク８２０による絶縁油４０の加圧を停止する。そして、油仮止め栓５００ａの給油管５６０ａに接続されたタンク側配管８４０を外し、給油管５６０ａを外部鋼管３２０内で開放する。これと同様に、油仮止め栓５００ｂの給油管５６０ｂに設けられたキャップを外し、給油管５６０ｂを外部鋼管３２０内で開放する。
【００６６】
次に、補修区間の両端のそれぞれにおいて所定の位置にずらしておいた外部鋼管３２０を元の位置に戻して溶接する。そして、外部鋼管３２０内を真空引きする。そして、外部鋼管３２０内に低粘度の絶縁油４０を充填（加圧封入）し、循環させる。このとき、油仮止め栓５００の給油管５６０が開放されていることにより、油仮止め栓５００の給油管５６０を介して内部金属管３４０内および外部鋼管３２０内に相互に絶縁油４０が流通する。その結果、内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力と外部鋼管３２０内の絶縁油４０の圧力とが均等になる。
【００６７】
以上により、図１に示すように、事故点ＡＰを含む３つのケーブルコア１００が補修用ＯＦケーブル２０に置き換えられ、ＰＯＦケーブル１０が補修される。
【００６８】
（３）本実施形態に係る効果
本実施形態によれば、以下に示す１つ又は複数の効果を奏する。
【００６９】
（ａ）補修用ＯＦケーブル２０は、内部金属管３４０内に補修用ケーブルコア２００が挿通された状態で、外部鋼管３２０内に挿通されている。補修用ケーブルコア２００は、事故点ＡＰを含む補修対象のケーブルコア１００の一部と置き換えられ、ケーブルコア１００の他部（正常部）に接続されている。このような補修構造を採用することにより、ＰＯＦケーブル１０に地絡事故が発生するまでの間、絶縁油４０が充填された状態の内部金属管３４０内に補修用ケーブルコア２００を維持することができる。これによりＰＯＦケーブル１０に地絡事故が発生するまでの間、補修用ケーブルコア２００における絶縁油４０が乾燥（脱油）することを抑制するとともに、補修用ケーブルコア２００の油浸絶縁紙２３０に水分や空気が混入することを抑制することができる。その結果、ＰＯＦケーブル１０に地絡事故が発生するまでの間の長期に亘り、補修用ＯＦケーブル２０を保管し、備蓄させておくことができる。
【００７０】
（ｂ）補修用ＯＦケーブル２０を備蓄させておくことにより、ＰＯＦケーブル１０に地絡事故が発生した場合に即座に補修を行うことができる。また、補修用ＯＦケーブル２０をそのまま外部鋼管３２０内に挿通させることにより、地絡事故発生時に事故点ＡＰのケーブルコア１００を補修用ケーブルコア２００に容易且つ早急に置き換えることができる。その結果、ＰＯＦケーブル１０の電力伝送が停止する期間を短くすることが可能となる。
【００７１】
（ｃ）油仮止め栓５００は、補修用ケーブルコア２００を貫通させた状態で、内部金属管３４０の端部を塞ぐよう構成されている。これにより、ＰＯＦケーブル１０の補修工程のうちの接続工程において、内部金属管３４０から絶縁油４０が漏れることを一時的に抑制することができる。また、内部金属管３４０からの絶縁油４０を抑制しつつ、補修用ケーブルコア２００の端部を自由に取り扱うことができる。これにより、接続工程において補修用ケーブルコア２００をケーブルコア１００の正常部に接続する際に、従来からケーブルコア１００同士の接続に用いられてきたジョイントと同様のジョイント４００を用いることができる。したがって、補修用ケーブルコア２００をケーブルコア１００の正常部に容易且つ安定的に接続することができる。
【００７２】
（ｄ）挿通工程において補修用ＯＦケーブル２０が外部鋼管３２０内に挿通された際に、油仮止め栓５００の給油管５６０は、外部鋼管３２０内で開放され、内部金属管３４０内および外部鋼管３２０内に相互に絶縁油４０を流通させるよう構成されている。これにより、ＰＯＦケーブル１０の通電時において、補修用ケーブルコア２００が発熱して内部金属管３４０内の絶縁油４０が膨張した場合に、内部金属管３４０内で膨張した絶縁油４０を、油仮止め栓５００の給油管５６０を介して外部鋼管３２０内に流出させることができる。またはこれとは逆に、正常部のケーブルコア１００が発熱して外部鋼管３２０内の絶縁油４０が膨張した場合に、外部鋼管３２０内で膨張した絶縁油４０を、油仮止め栓５００の給油管５６０を介して内部金属管３４０内に流入させることができる。したがって、内部金属管３４０内の絶縁油４０の圧力と外部鋼管３２０内の絶縁油４０の圧力とを均等にすることができる。その結果、ＰＯＦケーブル１０のケーブルコア１００の絶縁性だけでなく、補修用ＯＦケーブル２０の補修用ケーブルコア２００の絶縁性も安定的に維持することが可能となる。
【００７３】
（ｅ）補修用ＯＦケーブル２０は、内部金属管３４０内に３つの補修用ケーブルコア２００（２００ａ〜２００ｃ）が挿通された状態で、外部鋼管３２０内に挿通されている。このような補修構造を採用することにより、挿通工程において、３つの補修用ケーブルコア２００をまとめて外部鋼管３２０内に一度に挿通させることができる。その結果、３つのケーブルコア１００を有するＰＯＦケーブル１０を補修する場合であっても、補修用ＯＦケーブル２０への置き換えを容易且つ早急に行うことが可能となる。
【００７４】
なお、参考までに、従来のように、事故点のケーブルコアを、既存のケーブルコアと同様の油浸絶縁構造を有する補修用ケーブルコアに再度置き換える場合では、補修用ケーブルコアが巻回されたドラムを独立して３つ用意し、３つの補修用ケーブルコアのドラムを並べて、３つの補修用ケーブルコアを同時に外部鋼管３２０内に挿通させていた。このため、挿通工程が複雑化していた。これに対して、本実施形態では、上述のように３つの補修用ケーブルコア２００をまとめて外部鋼管３２０内に一度に挿通させることができるため、挿通工程を容易且つ早急に行うことができる。
【００７５】
（ｆ）本実施形態のように補修用ＯＦケーブル２０が３つの補修用ケーブルコア２００を有している場合、補修用ＯＦケーブル２０の内部金属管３４０に接続される油仮止め栓５００は、３つの補修用ケーブルコア２００を別々に貫通させた状態で、内部金属管３４０の端部を塞ぐよう構成されている。これにより、内部金属管３４０からの絶縁油４０を抑制しつつ、３つの補修用ケーブルコア２００の端部をばらばらに取り扱うことができる。その結果、３つの補修用ケーブルコア２００のそれぞれと３つのケーブルコア１００のそれぞれの正常部とを、互いに干渉させることなく、容易に接続することができる。
【００７６】
＜本発明の他の実施形態＞
以上、本発明の実施形態および変形例について具体的に説明したが、本発明は上述の実施形態および変形例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【００７７】
上述の実施形態では、油仮止め栓５００の給油管５６０がフレキシブル金属管として構成されている場合について説明したが、給油管は、ストレート管または継手として構成されていてもよい。
【００７８】
＜本発明の好ましい態様＞
以下、本発明の好ましい態様を付記する。
【００７９】
（付記１）
本発明の一態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有し、前記ケーブルコアの一部が補修されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを備え、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続されるパイプタイプ油浸絶縁ケーブルが提供される。
【００８０】
（付記２）
付記１に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、好ましくは、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記補修用ケーブルコアを貫通させた状態で、前記内部金属管の端部を塞ぐ油仮止め栓を有する。
【００８１】
（付記３）
付記２に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、好ましくは、
前記油仮止め栓は、前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する給油管を有し、
前記給油管は、前記外部鋼管内で開放され、前記内部金属管内および前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させるよう構成される。
【００８２】
（付記４）
付記１〜３のいずれかに記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルであって、好ましくは、
前記ケーブルコアは、前記外部鋼管内に複数設けられ、
前記補修用油浸絶縁ケーブルは、前記複数のケーブルコアのそれぞれに対応するように前記補修用ケーブルコアを複数有し、前記内部金属管内に前記複数の補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通される。
【００８３】
（付記５）
本発明の他の態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修する補修用油浸絶縁ケーブルであって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、
前記補修用ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される内部金属管と、を有し、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルを補修するときに、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記外部鋼管内に挿通され、
前記補修用ケーブルコアは、補修対象の前記ケーブルコアの一部と置き換えられ、前記ケーブルコアの他部に接続される補修用油浸絶縁ケーブルが提供される。
【００８４】
（付記６）
本発明の更に他の態様によれば、
付記５に記載の補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管に接続され、前記ケーブルコアを貫通させた状態で、前記内部金属管の端部を塞ぐよう構成される油仮止め栓であって、
前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する給油管を有し、
前記給油管は、前記外部鋼管内で開放され、前記補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管内および前記油浸絶縁ケーブルの前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させるよう構成される油仮止め栓が提供される。
【００８５】
（付記７）
本発明の更に他の態様によれば、
導体の外周を覆うように油浸絶縁紙が巻回されるケーブルコアと、前記ケーブルコアが挿通され、絶縁油が充填される外部鋼管と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの、前記ケーブルコアの一部を補修するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、
前記ケーブルコアに対応するよう構成される補修用ケーブルコアと、前記補修用ケーブルコアが挿通され、前記絶縁油が充填される内部金属管と、を有する補修用油浸絶縁ケーブルを用意する用意工程と、
前記パイプタイプ油浸絶縁ケーブルのうちの前記ケーブルコアの一部に地絡事故が生じたときに、補修対象の該ケーブルコアの一部を除去する除去工程と、
前記内部金属管内に前記補修用ケーブルコアが挿通された状態で、前記補修用油浸絶縁ケーブルを前記外部鋼管内に挿通させる挿通工程と、
補修対象の前記ケーブルコアの一部を前記補修用ケーブルコアに置き換え、前記ケーブルコアの他部に該補修用ケーブルコアを接続する接続工程と、を有するパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法が提供される。
【００８６】
（付記８）
付記７に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、好ましくは、
前記挿通工程は、
前記補修用油浸絶縁ケーブルの前記内部金属管に油仮止め栓を接続し、該油仮止め栓によって、前記補修用ケーブルコアを貫通させた状態で前記内部金属管の端部を塞ぐ工程を有する。
【００８７】
（付記９）
付記８に記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、好ましくは、
前記挿通工程は、
前記油仮止め栓に設けられる給油管を介して前記内部金属管内に前記絶縁油を供給する工程を有し、
前記接続工程では、
前記給油管を前記外部鋼管内で開放し、前記給油管を介して前記内部金属管内および前記外部鋼管内に相互に前記絶縁油を流通させる。
【００８８】
（付記１０）
付記７〜９のいずれかに記載のパイプタイプ油浸絶縁ケーブルの補修方法であって、好ましくは、
前記用意工程では、
前記内部金属管の外周を覆うように、該内部金属管の摩擦を低減する摩擦低減層を設けた状態で、前記補修用油浸絶縁ケーブルをドラムに巻きつける。
【符号の説明】
【００８９】
１０  ＰＯＦケーブル
２０  補修用ＯＦケーブル
４０  絶縁油
１００，１００ａ〜１００ｃ  ケーブルコア
１１０  導体
１２０  バインダテープ
１３０  カーボン紙
１４０  油浸絶縁紙
１５０  絶縁遮蔽層
１６０  防湿層
１７０  スキッドワイヤ
２００，２００ａ〜２００ｃ  補修用ケーブルコア
２１０  導体
２２０  導体遮蔽層
２３０  油浸絶縁紙
２４０  絶縁遮蔽層
２５０  油通路
２６０  介在
３２０  外部鋼管
３４０  内部金属管
３４２  摩擦低減層
４００  ジョイント
５００，５００ａ，５００ｂ  油仮止め栓
５２０，５２０ａ，５２０ｂ  栓本体部
５４０，５４０ａ，５４０ｂ  貫通口
５６０，５６０ａ，５６０ｂ  給油管
６００，６００ａ  封止栓
６２０，６２０ａ  封止栓側給油コネクタ
７００，７００ｂ  プリングアイ
７２０，７２０ｂ  導体挿入孔
７４０，７４０ｂ  給油孔
７６０，７６０ｂ  プリングアイ側給油コネクタ
８２０  給油タンク
８４０  タンク側配管
８６０  真空ポンプ
８８０  真空配管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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