(57)【要約】【課題】  塵芥収容箱の開口後壁に、塵芥投入箱を後方に起伏回動可能に設け、塵芥投入箱に、収容塵芥からでる排出汚水を受け入れる汚水樋と、汚水樋内の汚水を溜める汚水タンクと、汚水樋と汚水タンクとを連通する導水パイプとを設けた塵芥車において、塵芥投入箱の起立回動時に、汚水タンクから排出される汚水の車両の外部への飛散を抑制できるようにした。【解決手段】  塵芥投入箱６には、収容塵芥からでる排出汚水を受け入れる汚水樋１３と、その汚水樋１３内の汚水を溜める汚水タンク１５と、塵芥投入箱６の縦中心線Ｃ−Ｃから左右方向のいずれか一方に偏った位置で、汚水樋１３と汚水タンク１５とを連通する導水パイプＰとが設けられ、導水パイプＰには、塵芥投入箱６の起立回動時に、汚水タンク１５から汚水樋１３へ逆流する汚水を、車両の内側に導く傾斜面１７を設けた。【選択図】    図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体フレーム（Ｆ）上に、塵芥収容箱（１）を搭載し、該塵芥収容箱（１）の開口後壁（２）に、塵芥投入箱（６）を後方に起伏回動可能に設け、塵芥投入箱（６）に投入された塵芥を、塵芥収容箱（１）内に押込収容するようにした塵芥車において、
塵芥投入箱（６）には、収容塵芥からでる排出汚水を受け入れる汚水樋（１３）と、その汚水樋（１３）内の汚水を溜める汚水タンク（１５）と、塵芥投入箱（６）の縦中心線（Ｃ−Ｃ）から左右方向のいずれかに一方に偏った位置で、汚水樋（１３）と汚水タンク（１５）とを連通する導水パイプ（Ｐ）とが設けられ、
導水パイプ（Ｐ）には、塵芥投入箱（６）の起立回動時に、汚水タンク（１５）から汚水樋（１３）へ逆流する汚水を、車体フレーム（Ｆ）左右方向内側に導く傾斜面（１７）が設けられることを特徴とする、塵芥車における排出汚水の案内装置。
【請求項２】
前記導水パイプ（Ｐ）には、前記汚水タンク（１５）から前記汚水樋（１３）へ逆流する汚水を、前記傾斜面（１７）に指向させる逆流防止板（１８）が設けられることを特徴とする、前記請求項１に記載の塵芥車における排出汚水の案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車体フレーム上に搭載される塵芥収容箱の開口後壁に、塵芥押込装置を設けた塵芥投入箱を後方に起伏回動可能に設けた塵芥車において、塵芥投入箱の起立回動時に、該塵芥投入箱の汚水槽から排出される汚水の車両の外部への飛散を抑制できるようにした、塵芥車における排出汚水の案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、前記塵芥車において、塵芥投入箱に、収容塵芥からでる汚水を受け入れる汚水樋と、その汚水樋内の汚水を溜める汚水タンクと、汚水樋内の汚水を汚水タンクに導く導水パイプとを備えた、塵芥車の汚水漏れ防止装置は公知（後記特許文献１参照）である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４８３２２４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、塵芥車による塵芥の処理手順として、塵芥を収集した後の塵芥車は、塵芥処理施設に到達してから後進停車させて、その後部を塵芥処理施設のピットにつけ、塵芥投入箱を後方に起立回動してその出入口を開いた後、塵芥収容箱をダンプもしくはそこに設けた排出板を押し出すことで、塵芥収容箱内に収容塵芥を前記ピット内に排出するようにしており、この際に、汚水タンク内の汚水が導水パイプを通って排出される。
【０００５】
ところが、塵芥処理施設における塵芥車の後進停車位置によっては、汚水が全て前記ピットに落ちずに、塵芥処理施設のプラットホーム上に落ちることがあり、また導水パイプからでた汚水は、導水パイプの側壁面に沿って真下に落下して地面から四方に飛散する。
【０００６】
このとき、塵芥車の横に、塵芥処理施設の清掃者等の人が待機していると、塵芥車の外側に飛散した汚水がその人に降りかかってしまう虞れがあるという課題がある。
【０００７】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、塵芥を排出する前に、塵芥投入箱を起立回動した際に、汚水を導水パイプに設けた傾斜面により塵芥収容箱の内側に飛散するように導くようにして汚水が人に降りかかることがないようにした、新規な塵芥車における排出汚水の案内装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本請求項１記載の発明は、車体フレーム上に、塵芥収容箱を搭載し、該塵芥収容箱の開口後壁に、塵芥投入箱を後方に起伏回動可能に設け、塵芥投入箱に投入された塵芥を、塵芥収容箱内に押込収容するようにした塵芥車において、
塵芥投入箱には、収容塵芥からでる排出汚水を受け入れる汚水樋と、その汚水樋内の汚水を溜める汚水タンクと、塵芥投入箱の縦中心線から左右方向のいずれか一方に偏った位置で、汚水樋と汚水タンクとを連通する導水パイプとが設けられ、
導水パイプには、塵芥投入箱の起立回動時に、汚水タンクから汚水樋へ逆流する汚水を、車体フレームの左右方向内側に導く傾斜面が設けられることを特徴としている。
【０００９】
上記目的を達成するために、本請求項２記載の発明は、前記請求項１に記載のものにおいて、前記導水パイプには、前記汚水タンクから前記汚水樋へ逆流する汚水を、前記傾斜面に指向させる逆流防止板が設けられることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本請求項１記載の発明によれば、塵芥収容箱内の収容塵芥を排出する前に、塵芥投入箱を後方に起立回動させた時に、導水パイプ内を流れる汚水を、導水パイプに設けた傾斜面に沿って車両の内側に向かって流して、塵芥処理施設のプラットホーム上に落下させることができ、車両の外部に飛び散りにくくし、塵芥車の左右に居る清掃者に汚水がかかることを抑制することができる。
【００１１】
また、本請求項１記載の発明によれば、導水パイプに設けた逆流防止板は、汚水タンクから導水パイプ内に流れる汚水を、前記傾斜面に当て易く誘導することができ、斜め方向に排出される汚水の排出を補助することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の排出汚水の案内装置を備えた塵芥車の側面図
【図２】図１の２矢視の仮想線囲い部分の拡大図
【図３】図２の３−３線に沿う断面図
【図４】図２の４矢視の塵芥投入箱の一部斜視図
【図５】（Ａ）は図３の５Ａ−５Ａ線に沿う拡大断面図、（Ｂ）は図３の５Ｂ−５Ｂ線に沿う拡大断面図
【図６】図２の６−６線に沿う拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の実施の形態を、添付図面に例示した本発明の実施形態に基づいて以下に具体的に説明する。
【００１４】
図１，２において、塵芥車Ｖの車体フレームＦには、塵芥収容箱１が搭載されている。この塵芥収容箱１は箱状に形成され、その後壁２は、上部から下部に向かって後方に傾斜しており、その後壁２に出入口３が開口されている。塵芥収容箱１は後方にダンプ可能であり、その底壁４の後縁部４ｒは、その全幅にわたり下り勾配の傾斜面に形成されており、その後縁部４ｒは、後述する汚水樋１３の開放上面に臨んでいる。
【００１５】
塵芥収容箱１の後壁には塵芥投入箱６が連接される。この塵芥投入箱６は、その前壁上部がヒンジ軸７をもって塵芥収容箱１の後壁２上部に、後方に起立回動できるように連結されている。塵芥投入箱６の前壁には、前記出入口３に連通する塵芥押込口８が開口され、またその後壁の下半部には、作業員などが塵芥を塵芥投入箱６内に投入するための塵芥投入口９が開口される。塵芥投入箱６内には、従来公知の塵芥押込装置１０が設けられ、この塵芥押込装置１０の作動により、塵芥投入箱６内に投入された塵芥は塵芥収容箱１内に押し込まれる。前記塵芥収容箱１の後壁の左右両側の上部と、塵芥投入箱６の左右側壁の中間部間には、伸縮シリンダ１１が連結されており、この伸縮シリンダ１１の伸長作動により、塵芥投入箱６を、前記ヒンジ軸７回りに後方に起立回動（図１鎖線位置）することができ、塵芥収容箱１を後方にダンプもしくはその内部に設けた排出板（図示せず）で押し出すことにより、その内部の収容塵芥を外部に排出することができる。
【００１６】
ところで、押込作動時の塵芥や、塵芥収容箱１内に収容された塵芥からは汚水が流れ出るが、この汚水は、後述の汚水タンク１５内に回収され、塵芥車Ｖの外に漏れ出ることがない。
【００１７】
図２〜５に示すように、塵芥投入箱６の塵芥押込口８の下方には、その略全幅にわたり、汚水樋１３が一体に横架されている。この汚水樋１３は、横断面Ｕ字状に形成されており、その左右両開口端部は端壁１４により閉じられている。この汚水樋１３は、塵芥収容箱１の底壁４の後縁下に位置しており、塵芥収容箱１および塵芥投入箱６内の塵芥から出る汚水が、その内部に流れ込むようになっている。
【００１８】
塵芥投入箱６の底壁下部には、密閉状の汚水タンク１５が設けられ、この汚水タンク１５は、塵芥投入箱６の横幅と略同じ幅を有しており、その上壁１５ｕは、塵芥投入箱６の底壁を利用して形成されており、汚水タンク１５は全体として上下方向に偏平に形成されていて、この汚水タンク１５の地上高は、塵芥車Ｖが走行するに支障のない高さに保たれる。前記上壁１５ｕには、排水口１５ｈが穿設されており、塵芥投入箱６に溜まった汚水は、この排水口１５ｈを通って汚水タンク１５に流れる。
【００１９】
図３、４に示すように、塵芥投入箱６の縦中心線Ｃ−Ｃと、その左、右側壁との間において、前記汚水樋１３と、汚水タンク１５との間には、それらを連通する対をなす導水パイプＰ，Ｐが左右対称的に設けられており、汚水樋１３内に流れ込んだ汚水は、実線矢印ａに示すように、それらの導水パイプＰ，Ｐを通り、汚水タンク１５に導かれるようにされている。
【００２０】
左右一対の導水パイプＰ，Ｐは何れも同じ構造であるので、その一方の具体的構造について主に図２〜４を参照して説明すると、導水パイプＰは、前後方向に偏平なチャンネル状に形成されていて、塵芥投入箱６の前壁６ｆに液密に溶接して構成されている。
【００２１】
前記導水パイプＰは、内、外側縦壁面１６ｉ，１６ｏ、縦前壁面１６ｆおよび上、下壁面１６ｕ，１６ｄとを有して、横断面チャンネル状に形成されており、その開口後縁が塵芥投入箱６の前壁６ｆに液密に溶接されている。導水パイプＰの入口は汚水樋１３に、その下壁面１６ｄの出口は前記汚水タンク１５に連通されている。
【００２２】
図３に明瞭に示すように、導水パイプＰの上部には、その導水パイプＰ内を流れる汚水を汚水樋１３に向けて案内する傾斜面１７が設けられる。この傾斜面１７は、導水パイプＰの外側縦壁面１６ｏからその内側縦壁面１６ｉ、すなわち車両の内側に向かって上り勾配に傾斜しており、図５（Ｂ）に示すように、傾斜面１７の上縁１７ｕは傾斜して導水パイプＰの上壁面１６ｕに接続されている。そして傾斜面１７は、後に述べるように、導水パイプＰ内を汚水樋１３に向かって流れる汚水を導水パイプＰの入口に導くようにされている。
【００２３】
また、前記傾斜面１７よりも汚水タンク１５側（車両下方側）において、導水パイプＰの内側縦壁面１６ｉには逆流防止板１８が設けられる。この逆流防止板１８は内側縦壁面１６ｉから導水パイプＰの途中まで内方に向かって導水パイプＰの出口と対面するように、その下壁面１６ｄと略平行に延びている。そしてこの逆流防止板１８は、矢印ｂに示すように、導水パイプＰ内を汚水樋１３に向かって逆流する汚水を前記傾斜面１７に当て易くすることができる。
【００２４】
図２，６に示すように、汚水タンク１５の一側面には、そこに貯留される汚水を排出するための長方形状の排水口２０が開口され、この排水口２０は汚水蓋２１により開閉される。この汚水蓋２１は、その外面の中央部が、一端を汚水タンク１５に回動自在に軸支２３される開閉アーム２２に揺動可能に軸支２５され、その汚水蓋２１の内面には、排水口２０を液密に密閉し得るシール部材２４が設けられる。開閉アーム２２の自由端には、汚水蓋２１を閉じ位置に固縛するためのトグルリンクよりなる固縛具２６が設けられる。この固縛具２６は、開閉アーム２２の自由端に回動自在に軸支２８されるＬ型のレバー２７と、このレバー２７の中間部に回動自在に連結３０される係合部材２９とより構成される。係合部材２９の係合部２９ａを、汚水タンク１５に突設した係止片３１に係合してレバー２７を汚水タンク１５側に回動し、前記連結点３０が、前記軸支点２８と、係合部材２９の係合部を結ぶ線Ｌ−Ｌを越えれば、図６実線に示すように、固縛具２６がロック状態となり、前記排水口２０を汚水蓋２１により閉鎖することができ、またレバー２７を、汚水タンク１５から離れる方向（図７反時計方向）に回動して前記連結点３０が、前記線Ｌ−Ｌを越えれば、図６鎖線に示すように、固縛具２６はアンロックされ、汚水蓋２１を開放して、汚水タンク１５に貯留された汚水を外部に排出することができる。
【００２５】
つぎに、この実施例の作用について説明する。
【００２６】
塵芥投入箱６から塵芥収容箱１内に押し込まれる押込塵芥や、塵芥収容箱１内に収容された収容塵芥から流れ出る汚水は、図２〜５に実線矢印ａにて示すように、汚水樋１３に流れ落ち、そこから左右一対の導水パイプＰを経て汚水タンク１５に溜められる。そして、汚水タンク１５内の貯留汚水は、汚水蓋２１の開放により排水口２０より外部に排出される。
【００２７】
ところで、塵芥収集車による塵芥の処理行程では、塵芥収容箱１内に収集された塵芥を、塵芥処理施設のピット等に排出するようにされるが、その際に、塵芥収容箱１内の収容塵芥を排出する前に、塵芥投入箱６を後方に起立回動（図１鎖線位置）させて塵芥収容箱１の後壁２を開放する必要があるが、その時に、汚水タンク１５内の汚水は、導水パイプＰ、汚水樋１３を経て外部に排水されるが、その際に導水パイプＰ内を流れる汚水は、図３、４に２点鎖線矢印ｂに示すように、前記傾斜面１７に沿って車両の内側に向かって流れて、塵芥処理施設のプラットホーム上に落下させることができ、内側に向かって勢いづいて地面に当たり内側に多く飛散させることができるため、汚水が車両の外部に飛び散りにくい。これにより塵芥車の左右に居る清掃者に汚水がかかりにくい。
【００２８】
清掃者は、塵芥車Ｖによる塵芥排出後、塵芥処理施設のプラットホームをすぐに掃除するため、塵芥車Ｖの横で、塵芥の排出が終わるまで待機する場合がある。
【００２９】
図３に示すように、逆流防止板１８の右端と導水パイプＰの下壁面１６ｄの左端とが上下方向でラップしているため、車両走行時中の急停止時に汚水タンク１５内の汚水が導水パイプＰ内に逆流するとき、逆流防止板１８と下壁面１６ｄとで汚水をせき止めることができる。
【００３０】
また、図３に２点鎖線矢印に示すように、導水パイプＰ内に設けられる逆流防止板１８は、汚水タンク１５から導水パイプＰ内に流れる汚水を、前記傾斜面１７に当て易く誘導することができ、導水パイプＰの入口の広さを確保しながら斜め方向に排出される汚水の排出を補助することができる。逆流防止板１８は、車両走行中の急停止時に汚水の逆流を阻止する機能と、塵芥投入箱６の起立回動時に汚水の斜め方向への排出を補助する機能とを兼用できる。
【００３１】
前記傾斜面１７は、導水パイプＰ内を逆流する汚水を車両の内側に向かって誘導して塵芥処理施設のプラットホーム上に落下させることができ、前記逆流防止板１８は導水パイプＰから傾斜面１７に当たらず真っ直ぐに落下する汚水を傾斜面１７に向けて誘導するように作用して、傾斜面１７による汚水の誘導を補助することができる。
【００３２】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はその実施形態に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施形態が可能である。
【００３３】
たとえば、傾斜面は、導水パイプの外側縦壁面自体を内側に傾斜して形成してもよい。また、導水パイプは、一つあるいは三つ以上であってもよい。導水パイプには、逆流防止板と下壁面がなくてもよい。さらに塵芥投入箱内に設けられる積込装置は、前記実施形態のものに限定されない。
【符号の説明】
【００３４】
１・・・・・塵芥収容箱
６・・・・・塵芥投入箱
１３・・・・汚水樋
１５・・・・汚水タンク
１７・・・・傾斜面
１８・・・・逆流防止板
Ｆ・・・・・車体フレーム
Ｐ・・・・・導水パイプ
Ｃ−Ｃ・・・縦中心線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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