(57)【要約】【課題】アンモニアスリップ触媒装置で生成されるＮＯｘの量の抑制と、大気へのアンモニアスリップ量の抑制を両立させることができる内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法を提供する。【解決手段】選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度Ｔａが設定温度閾値Ｔ１以上であるときに、流路切替装置３２を制御して、排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路３１に切り替えるとともに、さらに、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度が上昇する場合の変動量ΔＴが設定変動量閾値ΔＴ１以上であるときに、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓを内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量Ｓ１より設定減少量Ｓ２だけ減量させる制御を行う。【選択図】図２
2018013045.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の排気通路に上流側より順に、尿素水供給装置、選択還元型触媒装置、アンモニアスリップ触媒装置を備えて構成される内燃機関の排気ガス浄化システムにおいて、
前記アンモニアスリップ触媒装置をバイパスするバイパス通路を前記排気通路に並行して備え、排気ガスの流れを前記排気通路と前記バイパス通路の間で切り替える流路切替装置を備えるとともに、
前記選択還元型触媒装置より上流側の前記排気通路に温度検出装置を備えて、
前記排気ガス浄化システムを制御する制御装置が、
前記温度検出装置の検出値が予め設定された設定温度閾値以上であるときに、前記流路切替装置を制御して、排気ガスの流れを前記排気通路から前記バイパス通路に切り替えるとともに、
さらに、前記温度検出装置の検出値が上昇する場合の変動量が予め設定された設定変動量閾値以上であるときに、前記尿素水供給装置からの尿素水の供給量を前記内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量より予め設定される設定減少量だけ減量させる制御を行うように構成される内燃機関の排気ガス浄化システム。
【請求項２】
前記制御装置が、
前記設定減少量を、前記選択還元型触媒装置に貯留されるアンモニアの量に基づいて設定する制御を行うように構成される請求項１に記載の内燃機関の排気ガス浄化システム。
【請求項３】
内燃機関の排気通路に上流側より順に、尿素水供給装置、選択還元型触媒装置、アンモニアスリップ触媒装置を備え、前記アンモニアスリップ触媒装置をバイパスするバイパス通路を前記排気通路に並行して備え、排気ガスの流れを前記排気通路と前記バイパス通路の間で切り替える流路切替装置を備えて構成される内燃機関の排気ガス浄化方法において、
前記選択還元型触媒装置に流入する排気ガスの温度が予め設定された設定温度閾値以上であるときに、前記流路切替装置を制御して、排気ガスの流れを前記排気通路から前記バイパス通路に切り替えるとともに、
さらに、前記選択還元型触媒装置に流入する排気ガスの温度が上昇する場合の変動量が予め設定された設定変動量閾値以上であるときに、前記尿素水供給装置からの尿素水の供給量を前記内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量より予め設定される設定減少量だけ減量させる制御を行うことを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジンの排気通路には、選択還元型触媒装置（ＳＣＲ）より下流側の排気通路に流出したアンモニアの大気への放出を防止するために、アンモニアスリップ触媒装置（ＡＳＣ）が備えられることがある。
【０００３】
このアンモニアスリップ触媒装置は、白金（Ｐｔ）等の貴金属触媒を担持して、この貴金属触媒の機能によりアンモニアを無害な窒素（Ｎ2）に化学変化させる装置である。しかしながら、触媒の高温時には、アンモニアを窒素にだけ化学変化させるのではなく窒素酸化物（ＮＯｘ）や亜酸化窒素（Ｎ2Ｏ）に化学変化させる虞があり、この場合には、排気ガス浄化システム全体としてのＮＯｘ浄化性能が低下する可能性があった。
【０００４】
また、排気通路に上流側より順に、前段ＮＯｘ触媒、後段ＮＯｘ触媒を設けるとともに、この後段ＮＯｘ触媒の温度上昇に起因する吸着アンモニアの脱離放出を防止するために、排気通路に並列して、後段ＮＯｘ触媒をバイパスするバイパス通路を設け、後段ＮＯｘ触媒の温度が温度閾値より高い高温のときには、排ガスをバイパス通路に流す内燃機関の排気浄化装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−２０９７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記の内燃機関の排気浄化装置では、後段ＮＯｘ触媒（アンモニアスリップ触媒装置）の高温時には、排ガスをバイパス通路に流しているが、エンジンの運転状態が急に高負荷になって排ガスが急激に高温化したときには、前段ＮＯｘ触媒（選択還元型触媒装置）に吸着したアンモニアが大量に脱離して、この脱離したアンモニアがバイパス通路を経由して大気に放出される懸念がある。
【０００７】
本発明の目的は、アンモニアスリップ触媒装置で生成されるＮＯｘの量の抑制と、大気へのアンモニアスリップ量の抑制を両立させることができる内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するための本発明の内燃機関の排気ガス浄化システムは、内燃機関の排気通路に上流側より順に、尿素水供給装置、選択還元型触媒装置、アンモニアスリップ触媒装置を備えて構成される内燃機関の排気ガス浄化システムにおいて、前記アンモニアスリップ触媒装置をバイパスするバイパス通路を前記排気通路に並行して備え、排気ガスの流れを前記排気通路と前記バイパス通路の間で切り替える流路切替装置を備えるとともに、前記選択還元型触媒装置より上流側の前記排気通路に温度検出装置を備えて、前記排気ガス浄化システムを制御する制御装置が、前記温度検出装置の検出値が予め設定された設定温度閾値以上であるときに、前記流路切替装置を制御して、排気ガスの流れを前記排気通路から前記バイパス通路に切り替えるとともに、さらに、前記温度検出装置の検出値が上昇する場合の変動量が予め設定された設定変動量閾値以上であるときに、前記尿素水供給装置からの尿素水の供給量を前記内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量より予め設定される設定減少量だけ減量させる制御を行うように構成される。
【０００９】
また、上記の目的を達成するための本発明の内燃機関の排気ガス浄化方法は、内燃機関の排気通路に上流側より順に、尿素水供給装置、選択還元型触媒装置、アンモニアスリップ触媒装置を備え、前記アンモニアスリップ触媒装置をバイパスするバイパス通路を前記排気通路に並行して備え、排気ガスの流れを前記排気通路と前記バイパス通路の間で切り替える流路切替装置を備えて構成される内燃機関の排気ガス浄化方法において、前記選択還元型触媒装置に流入する排気ガスの温度が予め設定された設定温度閾値以上であるときに、前記流路切替装置を制御して、排気ガスの流れを前記排気通路から前記バイパス通路に切り替えるとともに、さらに、前記選択還元型触媒装置に流入する排気ガスの温度が上昇する場合の変動量が予め設定された設定変動量閾値以上であるときに、前記尿素水供給装置からの尿素水の供給量を前記内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量より予め設定される設定減少量だけ減量させる制御を行うことを特徴とする方法である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法によれば、選択還元型触媒装置に流入する排気ガスが高温時で、選択還元型触媒装置より下流側のアンモニアスリップ触媒装置の温度がまもなく高温になり、アンモニアスリップ触媒装置でＮＯｘが生成される虞があるときに、排気ガスをバイパス通路に流すことで、アンモニアスリップ触媒装置で生成されるＮＯｘの量を抑制することができる。
【００１１】
さらに、排気ガスをバイパス通路に流しているときで、選択還元型触媒装置に流入する排気ガスの温度が急上昇して、選択還元型触媒装置に貯留したアンモニアが脱離する虞があるときに、尿素水供給装置からの尿素水の供給量を減量することで、尿素水を加水分解して生成されるアンモニアを減量するので、大気へのアンモニアスリップ量を抑制することができる。
【００１２】
すなわち、アンモニアスリップ触媒装置で生成されるＮＯｘの量の抑制と、大気へのアンモニアスリップ量の抑制を両立させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の内燃機関の排気ガス浄化システムの構成を示す図である。
【図２】本発明の内燃機関の排気ガス浄化方法の制御フローを示す図である。
【図３】従来技術の内燃機関の排気ガス浄化システムの構成を示す図である。
【図４】酸素雰囲気化における、アンモニアスリップ触媒装置の温度と、排気ガスに含まれる各ガス成分の濃度の関係を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る実施形態の内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法について、図面を参照しながら説明する。
【００１５】
図１に示すように、本発明の排気ガス浄化システム１は、エンジン（内燃機関）（図示しない）の排気通路（排気管）１１に、上流側（エンジン側）より順に、酸化触媒装置（ＤＯＣ）１２、微粒子捕集装置１３、尿素水供給装置２０、選択還元型触媒装置（ＳＣＲ）１４、アンモニアスリップ触媒装置（ＡＳＣ）１５を備えて構成されるシステムである。
【００１６】
酸化触媒装置１２は、ハニカム構造を形成する基材に、排気ガスＧの炭化水素（ＨＣ）や一酸化炭素（ＣＯ）等を酸化する貴金属触媒（酸化触媒）が担持されて構成される。貴金属触媒としては、炭化水素を水と二酸化炭素に、一酸化炭素を二酸化炭素にそれぞれ酸化する白金（Ｐｔ）系の触媒が好ましい。
【００１７】
この貴金属触媒による炭化水素及び一酸化炭素の酸化反応は発熱反応であるので、この発熱により排気ガスＧは昇温する。これを利用して、微粒子捕集装置１３の強制ＰＭ再生制御時等、高温の排気ガスＧが必要となるときには、酸化触媒装置１２より上流側の排気通路１１を通過する排気ガスＧに含まれる炭化水素の量を一時的に増加させて、この増加分の炭化水素を酸化触媒装置１２で酸化させることで、排気ガスＧを高温化している。
【００１８】
なお、炭化水素の量を一時的に増加させる方法としては、例えば、エンジンの気筒（シリンダ）（図示しない）内で燃料のポスト噴射を行う方法や、酸化触媒装置１２より上流側の排気通路１１に燃料噴射装置（図示しない）を備えて、この燃料噴射装置から燃料を噴射する方法がある。
【００１９】
微粒子捕集装置１３は、排気ガスＧ中の粒子状物質（ＰＭ）を捕集するために、その内部にフィルタを備えて構成される。このフィルタは、多孔質のセラミックのハニカムのセル（チャンネル）の入口と出口を交互に目封じしたモノリスハニカム型ウォールフロータイプのフィルタで構成される。
【００２０】
排気ガスＧは、微粒子捕集装置１３の目封じされていないセルの入口より流入し、隣接する出口を目封じされていないセルとの境界に形成されたＰＭ捕集用の壁を通過した後、出口を目封じされていないセルの出口より流出する。排気ガスＧに含まれるＰＭはＰＭ捕集用の壁で捕集されるが、捕集量には限界がある。したがって、ＰＭ捕集量が限界値に到達する前に、微粒子捕集装置１３の内部に高温の排気ガスＧを通過させて、この排気ガスＧの熱により微粒子捕集装置１３の内部に捕集されたＰＭを燃焼除去する強制ＰＭ再生制御を定期的に行っている。
【００２１】
選択還元型触媒装置１４は、その上流側の排気通路１１に備えた尿素水供給装置２０より噴射される尿素水Ｕを排気ガスＧの熱により加水分解して生成されたアンモニア（ＮＨ3）を還元剤として、排気ガスＧに含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）を窒素（Ｎ2）に浄化する装置である。
【００２２】
なお、排気ガスＧに含まれるＮＯｘの浄化に使用されないアンモニアは、選択還元型触媒装置１４の内部に吸蔵されるか、または、選択還元型触媒装置１４より下流側の排気通路１１に流出（スリップ）する。また、選択還元型触媒装置１４のアンモニア吸蔵容量（アンモニアを吸蔵可能な上限量）は、選択還元型触媒装置１４の温度が高くなるにつれて、少なくなる。
【００２３】
アンモニアスリップ触媒装置１５は、酸化触媒装置１１の構造と同じ構造で、白金（Ｐｔ）等の貴金属触媒を担持して、この貴金属触媒の機能により選択還元型触媒装置１４より下流側の排気通路１１に流出したアンモニアを無害な窒素（Ｎ2）に化学変化させる装置である。ただし、このアンモニアスリップ触媒装置１５では、図４に示すように、触媒の高温時においては、アンモニアを窒素にだけ化学変化させるのではなく窒素酸化物（ＮＯｘ）や亜酸化窒素（Ｎ2Ｏ）に化学変化させる虞がある。
【００２４】
また、尿素水供給装置２０には、尿素水供給ポンプ２１により尿素水タンク２２に貯留した尿素水Ｕが供給される。排気通路１１への尿素水Ｕの供給量（噴射量）は、後述する尿素水供給制御装置（ＤＣＵ）４０により尿素水供給ポンプ２１の出力を調整制御することにより、制御される。なお、尿素水Ｕの供給量を、尿素水供給装置２０の弁開度を調整制御することにより、制御してもよい。
【００２５】
また、選択還元型触媒装置１４より上流側の尿素水供給装置２０と微粒子捕集装置１３の間の排気通路１１に上流ＮＯｘ濃度センサ２３を備えるとともに、尿素水供給装置２０と選択還元型触媒装置１４の間の排気通路１１（選択還元型触媒装置１４より上流側の排気通路１１）に温度センサ（温度検出装置）２４を備える。また、選択還元型触媒装置１４より下流側の排気通路１１に下流ＮＯｘ濃度センサ２５を備える。
【００２６】
また、本発明の内燃機関の排気ガス浄化システム１を制御する尿素水供給制御装置（ＤＣＵ、制御装置）４０が備えられる。この尿素水供給制御装置４０は、エンジンの運転状態を制御するエンジン制御装置（ＥＣＵ）４１より、エンジンへの吸気流量等、エンジンの運転状態に関わるデータを受信するとともに、上流ＮＯｘ濃度センサ２３、温度センサ２４及び下流ＮＯｘ濃度センサ２５の各検出値のデータを受信して、これらの受信したデータを基に、尿素水供給ポンプ２１の出力を調整制御して、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量を制御する装置である。
【００２７】
上述したように、アンモニアスリップ触媒装置１５では、触媒の高温時に、アンモニアを窒素にだけ化学変化させるのではなく窒素酸化物や亜酸化窒素に化学変化させる虞があり、排気ガス浄化システム全体としてのＮＯｘ浄化性能を低下させる虞がある。
【００２８】
これへの対応として、本発明の排気ガス浄化システム１は、図１に示すように、アンモニアスリップ触媒装置１５をバイパスするバイパス通路３１を排気通路１１に並行して備え、排気ガスＧの流れを排気通路１１とバイパス通路３１の間で切り替える三方弁（流路切替装置）３２を備えるシステムとして構成されている。この点が、図３に示す従来技術の比較例としての内燃機関の排気ガス浄化システム１Ｘとは異なっている。
【００２９】
そして、尿素水供給制御装置４０が、温度センサ２４の検出値Ｔａが設定温度閾値Ｔ１以上であるときに、三方弁３２を制御して、排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路３１に切り替える制御を行う。この設定温度閾値Ｔ１は、この閾値以上となると、アンモニアスリップ触媒装置１５でアンモニアが窒素酸化物や亜酸化窒素に化学変化する虞がある値として、実験等により予め設定される閾値である。なお、図１では、排気通路１１を通過する排気ガスをＧａ、バイパス通路３１を通過する排気ガスをＧｂとして表している。
【００３０】
この構成によれば、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧが高温時で、選択還元型触媒装置１４より下流側のアンモニアスリップ触媒装置１５の温度がまもなく高温になり、アンモニアスリップ触媒装置１５でＮＯｘが生成される虞があるときに、排気ガスＧをバイパス通路３１に流すことで、アンモニアスリップ触媒装置１５で生成されるＮＯｘの量を抑制することができる。
【００３１】
しかしながら、上記の排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路３１に切り替える制御のみでは、エンジンの運転状態が急に高負荷になって排気ガスＧが急激に高温化したときに、選択還元型触媒装置１４に吸着したアンモニアが大量に脱離して、この脱離したアンモニアがバイパス通路３１を経由して大気に放出される懸念がある。
【００３２】
そこで、本発明の排気ガス浄化システム１では、さらに、尿素水供給制御装置４０が、排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路３１に切り替えているときで、温度センサ２４の検出値Ｔが上昇する場合の変動量ΔＴが設定変動量閾値ΔＴ１以上であるときに、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓをエンジンの運転状態に基づいて予め設定される設定供給量Ｓ１より設定減少量Ｓ２だけ減量させる制御を行う。この設定変動量閾値ΔＴ１は、この閾値以上となると、選択還元型触媒装置１４から脱離するアンモニアの量が過剰になる値として、実験等により予め設定される閾値である。また、変動量ΔＴは、尿素水供給制御装置４０に温度センサ２４より送信される最新のデータＴａより前回送信されたデータＴｂを減算した値である（ΔＴ＝Ｔａ−Ｔｂ）。
【００３３】
この構成によれば、排気ガスＧをバイパス通路３１に流しているときで、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度が急上昇して、選択還元型触媒装置１４に貯留したアンモニアが脱離する虞があるときに、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量を減量することで、尿素水Ｕを加水分解して生成されるアンモニアを減量するので、大気へのアンモニアスリップ量を抑制することができる。
【００３４】
なお、上記の設定減少量Ｓ２については、尿素水供給制御装置４０が、設定減少量Ｓ２を、選択還元型触媒装置１４に貯留されるアンモニアの量に基づいて設定する制御を行うと、選択還元型触媒装置１４によるＮＯｘ浄化性能を維持しつつ、選択還元型触媒装置１４よりバイパス通路３１へ流出するアンモニアの量を確実に抑制することができる。
【００３５】
また、図１では、流路切替装置３２として三方弁を用いたが、流路切替機能だけでなく流量調整機能も備えた流量調整弁（流量調整装置）３２を代わりに備えてもよい。この場合は、三方弁３２のように排気通路１１またはバイパス通路３１のいずれか一方に排気ガスＧを流通させるのではなく、排気通路１１またはバイパス通路３１のいずれか一方または両方に排気ガスＧを流通させることができる。
【００３６】
次に、上記の内燃機関の排気ガス浄化システム１を基にした、本発明の内燃機関の排気ガス浄化方法の制御フローについて、図２を参照しながら説明する。図２の制御フローは、エンジンの運転中に実験等により予め設定した制御時間毎に、上級の制御フローより呼ばれてスタートする制御フローである。
【００３７】
図２の制御フローがスタートすると、ステップＳ１０にて、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度Ｔａを温度センサ（温度検出装置）２４により検出して記憶するとともに、前回の本制御フローによる制御時に温度センサ２４により検出して記憶した温度Ｔｂを呼び出しておく。なお、本制御フローによる制御が、エンジンの運転開始後初めてである場合は、この温度Ｔｂはゼロとする。ステップＳ１０の制御を実施後、ステップＳ２０に進む。
【００３８】
ステップＳ２０にて、ステップＳ１０で検出した温度Ｔａが設定温度閾値Ｔ１以上であるか否かを判定する。この設定温度閾値Ｔ１は、予め実験等により最適値に設定される。温度Ｔａが設定温度閾値Ｔ１未満である場合（ＮＯ）は、ステップＳ９０に進み、ステップＳ９０にて、前回の本制御フローによる制御時に排気ガスＧの流れをバイパス通路（分岐通路）３１に切り替えていたときには、排気ガスＧの流れをバイパス通路３１から排気通路１１に切り替える。ステップＳ９０の制御を実施後、リターンに進んで、本制御フローを終了する。
【００３９】
一方、ステップＳ２０にて、温度Ｔａが設定温度閾値Ｔ１以上である場合（ＹＥＳ）は、ステップＳ３０に進み、ステップＳ３０にて、排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路（分岐通路）３１に切り替える。ステップＳ３０の制御を実施後、ステップＳ４０に進む。
【００４０】
ステップＳ４０にて、ステップＳ１０で検出した今回の選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度Ｔａが前回の選択還元型触媒装置に流入する排気ガスＧａの温度Ｔｂより大きいか否かを判定する。ステップＳ４０にて、温度Ｔａが温度Ｔｂ以下である場合（ＮＯ）には、ステップＳ８０に進み、ステップＳ８０にて、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓを、エンジンの運転状態に基づいて設定される設定供給量（通常の供給量）Ｓ１に設定する。ステップＳ８０の制御を実施後、リターンに進んで、本制御フローを終了する。
【００４１】
一方、ステップＳ４０にて、温度Ｔａが温度Ｔｂよりも大きい場合（ＹＥＳ）には、ステップＳ５０に進み、ステップＳ５０にて、温度Ｔａと温度Ｔｂの差、すなわち、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度が上昇する場合の変動量ΔＴ（＝Ｔａ−Ｔｂ）を算出する。ステップＳ５０の制御を実施後、ステップＳ６０に進む。
【００４２】
ステップＳ６０にて、ステップＳ５０で算出した変動量ΔＴが設定変動量閾値ΔＴ１以上であるか否かを判定する。この設定変動量閾値ΔＴ１は予め実験等により求めた最適値に設定する。変動量ΔＴが設定変動量閾値ΔＴ１未満である場合（ＮＯ）は、ステップＳ８０に進み、ステップＳ８０にて、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓを、エンジンの運転状態に基づいて設定される設定供給量（通常の供給量）Ｓ１に設定する。ステップＳ８０の制御を実施後、リターンに進んで、本制御フローを終了する。
【００４３】
一方、ステップＳ６０にて、変動量ΔＴが設定変動量閾値ΔＴ１以上である場合（ＹＥＳ）は、ステップＳ７０に進み、ステップＳ７０にて、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓを内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量Ｓ１より設定減少量Ｓ２だけ減量させた量に設定する。この設定減少量Ｓ２は、選択還元型触媒装置１４に貯留されるアンモニアの量に基づいて予め設定する。ステップＳ７０の制御を実施後、リターンに進んで、本制御フローを終了する。
【００４４】
以上より、本発明の内燃機関の排気ガス浄化システム１を基にした、本発明の内燃機関の排気ガス浄化方法は、内燃機関の排気通路１１に上流側より順に、尿素水供給装置２０、選択還元型触媒装置１４、アンモニアスリップ触媒装置１５を備え、アンモニアスリップ触媒装置１５をバイパスするバイパス通路３１を排気通路１１に並行して備え、排気ガスＧの流れを排気通路１１とバイパス通路３１の間で切り替える流路切替装置３２を備えて構成される内燃機関の排気ガス浄化方法において、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度Ｔａが予め設定された設定温度閾値Ｔ１以上であるときに、流路切替装置３２を制御して、排気ガスＧの流れを排気通路１１からバイパス通路３１に切り替えるとともに、さらに、選択還元型触媒装置１４に流入する排気ガスＧの温度が上昇する場合の変動量ΔＴ（＝Ｔａ−Ｔｂ）が予め設定された設定変動量閾値ΔＴ１以上であるときに、尿素水供給装置２０からの尿素水Ｕの供給量Ｓを内燃機関の運転状態に基づいて設定される設定供給量Ｓ１より予め設定される設定減少量Ｓ２だけ減量させる制御を行うことを特徴とする方法となる。
【００４５】
本発明の内燃機関の排気ガス浄化システム１及び内燃機関の排気ガス浄化方法によれば、アンモニアスリップ触媒装置１５で生成されるＮＯｘの量の抑制と、大気へのアンモニアスリップ量の抑制を両立させることができる。
【００４６】
なお、本発明の制御において、流路切替装置３２を制御して、排気ガスＧの流れを排気通路１１とバイパス通路３１の間で切り替える場合で、既に切り替えたい側の通路に切り替わっているときには、流路切替装置３２を新たに操作する必要はない。
【符号の説明】
【００４７】
１、１Ｘ  内燃機関の排気ガス浄化システム
１１  排気通路
１４  選択還元型触媒装置（ＳＣＲ）
１５  アンモニアスリップ触媒装置（ＡＳＣ）
２０  尿素水供給装置
２４  温度センサ（温度検出装置）
３１  バイパス通路（分岐通路）
３２  三方弁、流量調整弁（流路切替装置）
４０  尿素水供給制御装置（制御装置）
Ｇ  排気ガス
Ｇａ  排気通路を通過する排気ガス
Ｇｂ  分岐通路を通過する排気ガス
Ｔａ  温度センサの検出値
Ｔ１  設定温度閾値
ΔＴ  温度センサの検出値が上昇する場合の変動量
ΔＴ１  設定変動量閾値
Ｓ  尿素水供給装置からの尿素水の供給量
Ｓ１  設定供給量
Ｓ２  設定減少量
【図１】
2018013045.tif 000003
【図２】
2018013045.tif 000004
【図３】
2018013045.tif 000005
【図４】
2018013045.tif 000006