(57)【要約】【課題】安価に建築関連の法律の基準を満足することのできる高架建造物の提供。【解決手段】床版１０と高欄部１１とを有するペデストリアンデッキ１００において、高欄部１１の下部であって、床版１０の上に設けられる地覆部１２と、地覆部１２内に所定の厚みを有する耐火被覆材に相当するロックウールシート１６が配置されることで、高欄部１１の耐火性能を向上させ、ペデストリアンデッキ１００全体で建築物２００に適用される法令に基づいた耐火性能を有することが可能となる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床版と地覆部と高欄部を有する鋼製の高架建造物において、
前記高欄部の下部であって、前記床版の上に設けられる前記地覆部と、
前記地覆部内に所定の厚みを有する耐火被覆材が配置されること、
を特徴とする高架建造物。
【請求項２】
請求項１に記載の高架建造物において、
前記床版は、その上面に針状部材が複数立設され、
前記耐火被覆材は、前記針状部材が貫通することで前記地覆部内に固定されること、
を特徴とする高架建造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建築物と接続して建設されたペデストリアンデッキなどの、建築物と接続して歩行者の通路を確保する目的で造られる高架建造物の耐火性能を向上する技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建築物に接続されて建設されるペデストリアンデッキなどと呼ばれる歩行者用の通路は、日本では駅前など利用者が集中する施設周辺に設置されるケースが多い。広場と歩道橋の両機能を併せ持っているため、利用者が集中する施設周辺において、複層化による動線分離効果などが得られるなどのメリットもある。上記の通り日本では特に駅前の建築物としての利用が盛んであり、様々な技術が検討されている。
【０００３】
特許文献１には、構造物の側面と下面を覆うパネルカバーとその設置方法に関する技術が開示されている。橋梁や桟橋などの構造物の側面と下面を面状に覆ったパネルカバーであって、防食性を有する薄板金属からなる外側外皮と内側外皮を平行に対向させ、両外皮間に充填剤を充填して一体成形したパネルＡの一端側に凸接合部、他端側に凹接合部を形成する。そして、パネルの凸接合部と凹接合部を嵌合接合して面状パネルカバーとする。このパネルカバーの接合部を横断する方向に配置した複数列の縦梁と各パネルの接合部付近の内側を固定し、縦梁を適宜間隔毎に配置した支持材によって構造物に連結する。この様なパネルカバーを用いる事で施工性を向上させることが可能である。
【０００４】
特許文献２には、橋梁の火災防護構造についての技術が開示されている。隣り合う橋台上に架け渡した橋桁の上に床版を既設固定してなる橋梁の火災防護構造であって、橋桁の下部に野縁受け及びパネル支持フレーム７を介して遮炎パネルを床版及び橋桁の下面を覆うように吊り下げて取り付け、これにより床版の下面との間にメンテナンス用の空間を形成している。遮炎パネルを用いる事で耐火性を向上させ、遮炎パネルにプレキャスト製のものを採用して現場の作業環境を改善することが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−３２４２３０号公報
【特許文献２】特開２０１０―２３６２２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このように、特許文献１及び特許文献２などで示されるような現場での作業性を向上させる技術も幾つか開発されているが、ペデストリアンデッキは建築物と接続するために、建築物に準じる耐火性能を要求されるケースも多い。特に建築関係の法律に準拠する必要があり、これを安価に実現するとなると、特許文献１や特許文献２に示される様な部材を用いるのとは別の方法も模索する必要がある。これは、特許文献１で示されるような構造を採用した場合には、パネルの上面に雨水や埃が溜まり、パネルの劣化の原因となることが予想されるからであり、特許文献２に記載の、遮炎パネルによる火災防護構造も同様だと考えられるためである。
【０００７】
出願人は、ペデストリアンデッキの製作にあたって、通行エリアに設ける所定の厚みのコンクリートと同等の耐火性能を、ペデストリアンデッキの両端に設けられる地覆部にも持たせる為に、地覆部の内部にコンクリートを充填する手法を検討した。しかしながら、地覆部の内部にコンクリートを充填する作業は、現場にて地覆部を床版の上に施工した後でなければ、行うことが出来ない。このため工期が長くなる事が想定される他、地覆部内部を視認できない為に、コンクリートを充填する際の管理が容易ではないなどの問題点が考えられる。したがって、異なる手法で耐火性能を高める手法が模索されていた。
【０００８】
そこで、本発明はこの様な課題を解決する為に、安価に建築関連の法律の基準を満足することのできる高架建造物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、本発明の一態様による高架建造物は、以下のような特徴を有する。
【００１０】
（１）床版と地覆部と高欄部を有する鋼製の高架建造物において、前記高欄部の下部であって、前記床版の上に設けられる前記地覆部と、前記地覆部内に所定の厚みを有する耐火被覆材が配置されること、を特徴とする。
【００１１】
上記（１）に記載の態様によって、ペデストリアンデッキのような鋼製の高架建造物に耐火性能を求められた場合にも、必要な耐火性能を付与することが可能となる。これは、床版上には歩行者の通路として必要な厚さのコンクリートの施工を行うことで、耐火性能を付与することが出来るが、床版の両端、高欄部の下に設けられる地覆部に同様の耐火性能を付与することが難しいので、地覆部内部に耐火被覆材を配置することで、これを実現している。
【００１２】
この結果、現地施工に頼る部分を減らすことが可能となり、工期の短縮を図ることが可能となる。地覆部は、高欄部の下部に設けられる構造物である。ここに耐火性能を備えるように耐火被覆材を備えれば、例えば地覆部内に後からコンクリートを充填することで耐火性能を付与する必要が無くなる。この結果、予め工場内でユニットとして製作し、現地で連結することが出来る構造となるため工期の短縮と共に製造コストを下げることが可能となる。また、工場内でユニット製作が出来ることで、高架建造物の施工精度を上げることに貢献することが出来る。こうして全体的な工数の削減に貢献でき、結果的に高架建造物のコスト削減に貢献することが可能となる。
【００１３】
（２）（１）に記載の高架建造物において、前記床版は、その上面に針状部材が複数立設され、前記耐火被覆材は、前記針状部材が貫通することで前記地覆部内に固定されること、が好ましい。この態様によって、耐火被覆材の固定が容易になるので、施工性が向上する。この結果、工期の短縮にさらに貢献することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施形態の、ペデストリアンデッキの概略構造を示す模式図である。
【図２】本実施形態の、ペデストリアンデッキの平面図である。
【図３】本実施形態の、ペデストリアンデッキの断面図である。
【図４】本実施形態の、床版の部分拡大断面図である。
【図５】本実施形態の、地覆部の拡大断面図である。
【図６】本実施形態の、地覆部の拡大断面図（側面）である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
まず、本発明の実施形態について図面を用いて説明を行う。図１に、本実施形態の、ペデストリアンデッキ１００の概略構造を模式図に示す。図２に、ペデストリアンデッキ１００の平面図を示す。図３に、ペデストリアンデッキ１００の断面図を示す。ペデストリアンデッキ１００は、広場と横断歩道橋の両方の機能を併せ持ち、建築物２００と接続して建設された歩行者の通行専用の高架建造物である。日本では駅前などに多く設置され、駅ビルなどに接続して配置されるケースが多い。
【００１６】
本実施形態のペデストリアンデッキ１００は、床版１０と、地表へと繋がる階段部３０を含み、床版１０の一端は建築物２００と接続し、床版１０の他端には階段部３０が接続されている。また、床版１０は支持柱２０で支持されている。なお、本発明の適用に関してはこの構造に限定されるものではない。図４に、床版１０の部分拡大断面図を示す。図５に、地覆部１２の拡大断面図を示す。図６に、地覆部１２の拡大断面図（側面）を示す。なお、説明の都合で図５及び図６は地覆部１２以外の部分は省略している。支持柱２０は、地面に設けられた基礎の上に配置されており、必要に応じた本数が配置されてペデストリアンデッキ１００を支持する。
【００１７】
床版１０は、鋼材よりなるデッキベース１５の上に構成されており、ワイヤーメッシュの入ったコンクリート１４が打設され、その上にタイル１３が敷設されている。このタイル１３の上を歩行者が通行する。床版１０の幅方向両端には、高欄部１１が設けられている。高欄部１１は例えばアルミニウムなどの構造材を用いており、地覆部１２の上に配置される。地覆部１２は図６に示すように床版１０上に形成される通路に沿って長く複数のパーツからなる様に形成され、床版１０の幅方向両端に配置されている。地覆部１２はデッキベース１５の上に溶接されている。地覆部１２は鋼製の中空部材であり、その内部にはロックウールシート１６が配置されている。
【００１８】
ロックウールシート１６は、デッキベース１５上に接着された複数のスピンドル鋲１７によって固定されている。スピンドル鋲１７は針状素材であり、ロックウールシート１６を貫通して固定する目的で備えられ、床版１０の上に等間隔に設置されている。つまり、地覆部１２の中空部にはスピンドル鋲１７が林立するような状態となっている。なお、スピンドル鋲１７を床版１０に敷設するには、接着剤などを用いてロックウールシート１６がズレない程度に固定できれば良い。また、必要に応じてスプリングワッシャーなどロックウールシート１６を押さえる部品を使うのが好ましい。
【００１９】
ロックウールシート１６の厚みは、４０ｍｍとしている。この厚みに関しては、耐火基準などに準じて適宜選定されることが望ましい。この他にも、図４に示すようなガラス壁１８や街灯１９などが備えられるが、発明には直接的に関係無いので説明は割愛する。
【００２０】
本実施形態のペデストリアンデッキ１００は上記構成であるため、以下に説明するような作用及び効果を奏する。
【００２１】
まず、ペデストリアンデッキ１００が建築基準法に定める耐火性能を満足することが出来る。これは、本実施形態の高架建造物に該当するペデストリアンデッキ１００が、歩行者が移動する通路となる床版１０と、床版１０の両端に設けられた高欄部１１と、を有するペデストリアンデッキ１００において、高欄部１１の下部であって、床版１０の上に設けられる地覆部１２と、地覆部１２内に所定の厚みを有する耐火被覆材に相当するロックウールシート１６が配置されること、を特徴とするためである。
【００２２】
建築物２００に求められる耐火性能は、火災などで通行人が避難するまでの間、当該火災による建築物２００の倒壊及び延焼を防止することが求められる。このため、公共の場で利用される建築物２００は、耐火建築物であることを求められるケースが多く、階数が高いほどその傾向は強い。よって、建築物２００に接続するペデストリアンデッキ１００にもこれに準ずる耐火性能が求められる。このような耐火性能は、床版１０の上にコンクリート１４が打設されているため、その部分は担保される。一方の地覆部１２の部分はこうしたコンクリート１４を施工することが困難であるが、同等の耐火性能を有するロックウールシート１６を内部に備える事でこれを解決できる。
【００２３】
また、床版１０の上にスピンドル鋲１７を接着して固定し、スピンドル鋲１７を介してロックウールシート１６を所定の位置に設置している。このため施工が容易であり、工場での作業が行える。ロックウールシート１６を設置するのでは無くコンクリートを充填する場合には、現場で床版１０の上に地覆部１２同士又は床版１０と地覆部１２とをコンクリートが漏れ出さないように溶接した後、コンクリートを注入するという手順を踏む必要があると考えられる。この結果、工期が長くなる問題が考えられ、本実施形態によってその問題を解消できる。また、工期の短縮はコスト削減に貢献できる。
【００２４】
こうして、地覆部１２の内部に所定の厚さのロックウールシート１６を固定することで、ペデストリアンデッキ１００の中央、即ち歩行する部分の所定の厚みのコンクリートと同等の耐火性能を付与出来る。ペデストリアンデッキ１００の歩行部分のコンクリートは耐火基準に準じて設定されるため、地覆部１２内部にロックウールシート１６を配置することで、ペデストリアンデッキ１００全体で要求される耐火性能を達成することが可能となる。こうしてペデストリアンデッキ１００の地覆部１２に耐火被覆材となるロックウールシート１６を備える事で耐火性能を高め、建築関連の法律の要求を満たすことが出来る。
【００２５】
以上、本発明に係る高架建造物の実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるわけではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。例えば、本実施形態では耐火被覆材としてロックウールシートを用いているが、この他の耐火被覆材を用いる事を妨げない。
【符号の説明】
【００２６】
１０      床版
１１      高欄部
１２      地覆部
１３      タイル
１５      デッキベース
１６      ロックウールシート
１７      スピンドル鋲
２０      支持柱
３０      階段部
１００    ペデストリアンデッキ
２００    建築物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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