(57)【要約】【課題】中空部材とパイプの取り外しが可能であり、組付けも容易なパイプの取付構造を提供する。【解決手段】パイプ取付部材２０にパイプ４０を挿入し、パイプ４０を取付けるパイプ４０の取付構造であって、パイプ取付部材２０は、取付フランジ部２３とパイプ取付筒部２１とタンク内筒部２２を有する。パイプ取付部材２０と、パイプ４０の先端に設けられてパイプ取付部材２０に取付けられるパイプ先端部４１との間にシール部材３０を設ける。シール部材３０は、シール筒状部３１とシール係合部３３を有する。パイプ先端部４１とパイプ取付筒部２１でシール筒状部３１を挟持するとともに、シール係合部３３でパイプ先端部４１を保持して、中空部材にパイプ４０を取付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空部材に取付けるパイプの取付構造において、
上記パイプを取付けるパイプ取付部材を上記中空部材の外壁に取付けて、上記パイプ取付部材に上記パイプを挿入し、上記パイプを取付けるパイプの取付構造であって、
上記パイプ取付部材は、上記中空部材の外壁に取付けられる取付フランジ部と、該取付フランジ部の上面から延設され上記中空部材の外壁の外側に位置するパイプ取付筒部と、上記取付フランジ部の下面から延設され上記中空部材の内部に位置するタンク内筒部を有し、
上記パイプ取付部材と、上記パイプの先端に設けられて上記パイプ取付部材に取付けられるパイプ先端部との間にシール部材を設け、該シール部材は、上記パイプ取付部材と上記フィラーパイプとの間に位置するシール筒状部と、上記パイプ先端部に係合するシール係合部を有し、
上記パイプ先端部と上記パイプ取付筒部で上記シール筒状部を挟持するとともに、上記シール係合部で上記パイプ先端部を保持して、上記中空部材に上記パイプを取付けることを特徴とするパイプの取付構造。
【請求項２】
上記パイプは、上記燃料タンクに燃料を注入するフィラーパイプである請求項1に記載のパイプの取付構造。
【請求項３】
上記シール部材の上記シール係合部は、上記シール筒状部の下端の外周に溝状に形成されたシール係合部溝部を有し、該シール係合部溝部に上記パイプ先端部が挿入された請求項1又は請求項２に記載のパイプの取付構造。
【請求項４】
上記パイプ先端部の外周側に上記シール係合部溝部の内面に当接するパイプ先端突部を形成した請求項３に記載のパイプの取付構造。
【請求項５】
上記パイプ先端部の外周面にリング状のパイプ先端凹部を形成し、上記シール係合部の上記シール係合部溝部に上記パイプ先端部のリング状の上記パイプ先端凹部に係合するリング状のシール係合部突条部を形成した請求項４に記載のパイプの取付構造。
【請求項６】
上記パイプ取付筒部の外周面に、上記シール部材の上記シール筒状部の内面に当接するリング状のパイプ取付筒部突条部を形成し、該パイプ取付筒部突条部を上記シール筒状部に押圧した請求項1乃至請求項５のいずれか1項に記載のパイプの取付構造。
【請求項７】
上記シール部材の上記シール筒状部の先端側の肉厚を上記シール係合部が設けられた側の肉厚よりも厚く形成し、肉厚の変化する部分を傾斜面状に形成した請求項1乃至請求項６のいずれか1項に記載のパイプの取付構造。
【請求項８】
上記シール部材は、合成ゴムで形成された請求項1乃至請求項７のいずれか1項に記載のパイプの取付構造。
【請求項９】
上記パイプ取付部材は、合成樹脂又は金属で形成された請求項1乃至請求項８のいずれか1項に記載のパイプの取付構造。
【請求項１０】
上記パイプ先端部の外周面をパイプバンドで締結した請求項1乃至請求項９のいずれか1項に記載のパイプの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用燃料タンク等の中空部材に取付けるパイプの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
中空部材、例えば、自動車用燃料タンクには、燃料タンク内に燃料を注入したり、燃料をエンジンに送付したり、燃料ガスをキャニスターに送付したりするパイプが取付けられている。
このような燃料タンクは、従来、金属製のものが用いられていたが、近年車両の軽量化や、錆が発生しないこと、所望の形状に成形しやすいことなどによって熱可塑性樹脂製のものも用いられるようになってきた。
【０００３】
このような金属製や熱可塑性樹脂製のいずれの燃料タンク１においても、図５に示すように、各種のパイプや燃料部品を取付ける取付部材とともに、燃料タンク１に燃料を注入するためのフィラーパイプ１４０を取付けるためのフィラーパイプ取付部材１２０が、燃料タンク１の外壁に取付けられている。
【０００４】
例えば、図６に示すように、熱可塑性合成樹脂製の燃料タンク１０１のタンク外壁１０２にフィラーパイプ１４０を取付けるフィラーパイプ取付部材１２０が溶着されている（例えば、特許文献１参照。）。このフィラーパイプ取付部材１２０は、燃料タンク１０１の内側と外側を貫通する円筒部１２１と、円筒部１２１をタンク外壁１０２に取付けるフランジ部１２２を有している。
【０００５】
フランジ部１２２に溶着部１２３を形成し、溶着部１２３をタンク外壁１０２と溶着してフランジ部１２２を取付けて、円筒部１２１をタンク外壁１０２に固定している。
円筒部１２１に、フィラーパイプ１４０を挿入して、フィラーパイプ１４０を燃料タンク１０１に取付けている。
しかしながら、この場合には、一旦フィラーパイプ１４０を燃料タンク１０１に取付けた後に、修理等でフィラーパイプ１４０を取外すことは困難であった。
【０００６】
また、図７に示すように、熱可塑性合成樹脂製の燃料タンク２０１のタンク外壁２０２にフィラーパイプ２４０を取付けるフィラーパイプ取付部材２２０を溶着し、フィラーパイプ取付部材２２０と、フィラーパイプ２４０をゴムホース２５０で接続するものもある。
この場合は、フィラーパイプ取付部材２２０のフランジ部２２２をタンク外壁２０２に溶着して、フィラーパイプ取付部材２２０の円筒部２２１をタンク外壁２０２の内側と外側に連通して、位置させる。
【０００７】
フィラーパイプ取付部材２２０の円筒部２２１のタンク外壁２０２の外側の部分にゴムホース２５０の一方の端を取付け、ゴムホース２５０の他方の端をフィラーパイプ２４０の端に取付ける。ゴムホース２５０の両側の端をパイプバンド２５１で締結する。
この場合には、フィラーパイプ２４０の取り外しは可能であるが、部品点数が増加して、組付けの手間がかかり、コストも増大している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００５−４１２９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで本発明は、中空部材とパイプの取り外しが可能であり、組付けも容易なパイプの取付構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために請求項１の本発明は、中空部材に取付けるパイプの取付構造において、
パイプを取付けるパイプ取付部材を中空部材の外壁に取付けて、パイプ取付部材にパイプを挿入し、パイプを取付けるパイプの取付構造であって、
パイプ取付部材は、中空部材の外壁に取付けられる取付フランジ部と、取付フランジ部の上面から延設され中空部材の外壁の外側に位置するパイプ取付筒部と、取付フランジ部の下面から延設され中空部材の内部に位置するタンク内筒部を有し、
パイプ取付部材と、パイプの先端に設けられてパイプ取付部材に取付けられるパイプ先端部との間にシール部材を設け、シール部材は、パイプ取付部材とフィラーパイプとの間に位置するシール筒状部と、パイプ先端部に係合するシール係合部を有し、
パイプ先端部とパイプ取付筒部でシール筒状部を挟持するとともに、シール係合部でパイプ先端部を保持して、中空部材にパイプを取付けることを特徴とするパイプの取付構造である。
【００１１】
請求項１の本発明では、中空部材に取付けるパイプの取付構造において、パイプを取付けるパイプ取付部材を中空部材の外壁に取付けて、パイプ取付部材にパイプを挿入し、パイプを取付けるパイプの取付構造であって、パイプ取付部材は、中空部材の外壁に取付けられる取付フランジ部と、取付フランジ部の上面から延設され中空部材の外壁の外側に位置するパイプ取付筒部と、取付フランジ部の下面から延設され中空部材の内部に位置するタンク内筒部を有している。
【００１２】
このため、パイプ取付部材の取付フランジ部を中空部材の外壁に取付けることにより、パイプ取付筒部を中空部材の外壁に位置させて、パイプを取付けることができるとともに、タンク内筒部を中空部材の内部に位置させて、パイプから燃料等を中空部材の内部に注入することができる。
【００１３】
パイプ取付部材と、パイプの先端に設けられてパイプ取付部材に取付けられるパイプ先端部との間にシール部材を設け、シール部材は、パイプ取付部材とフィラーパイプとの間に位置するシール筒状部と、パイプ先端部に係合するシール係合部を有する。このため、シール部材のシール筒状部でパイプとパイプ取付部材の間をシールし、シール係合部により、パイプの先端部を保持することができる。また、シール部材を弾性変形させてパイプ先端部を引き抜くことにより、容易にパイプをパイプ取付部材から取外すことができる。
【００１４】
パイプ先端部とパイプ取付筒部でシール筒状部を挟持しているため、シール部材のシール筒状部でパイプとパイプ取付部材の間をシールすることができる。
シール係合部でパイプ先端部を保持して、中空部材にパイプを取付けているため、シール係合部にパイプ先端部を挿入して、シール部材とパイプ先端部をパイプ取付部材に取付けることができる。
【００１５】
請求項２の本発明は、中空部材に取付けるパイプは、燃料タンクに燃料を注入するフィラーパイプであるパイプの取付構造である。
【００１６】
請求項２の本発明では、中空部材に取付けるパイプは、燃料タンクに燃料を注入するフィラーパイプであるため、簡単な構造でフィラーパイプの先端をパイプ取付部材に取付けて、フィラーパイプを強固に保持することができる。また、フィラーパイプを燃料タンクから取外すことも容易である。
【００１７】
請求項３の本発明は、シール部材のシール係合部は、シール筒状部の下端の外周に溝状に形成されたシール係合部溝部を有し、シール係合部溝部にパイプ先端部が挿入されたパイプの取付構造である。
【００１８】
請求項３の本発明では、シール部材のシール係合部は、シール筒状部の下端の外周に溝状に形成されたシール係合部溝部を有し、シール係合部溝部にパイプ先端部が挿入されている。このため、シール係合部溝部にパイプ先端部を挿入して押圧すれば、容易にシール部材とともに、パイプ先端部をパイプ取付部材に取付けることができる。また、シール係合部溝部がパイプ先端部の先端を保持して、パイプ先端部とシール係合部溝部の間をシールすることができる。
【００１９】
請求項４の本発明は、パイプ先端部の外周側にシール係合部溝部の内面に当接するパイプ先端突部を形成したパイプの取付構造である。
【００２０】
請求項４の本発明では、パイプ先端部の外周側にシール係合部溝部の内面に当接するパイプ先端突部を形成したため、シール係合部溝部がパイプ先端部を確実に保持することができ、パイプ先端突部がシール係合部溝部の内面を押圧して、シール性が向上するとともに、組付けも容易である。
【００２１】
請求項５の本発明は、パイプ先端部の外周面にリング状のパイプ先端凹部を形成し、シール係合部のシール係合部溝部にパイプ先端部のリング状のパイプ先端凹部に係合するリング状にシール係合部突条部を形成したパイプの取付構造である。
【００２２】
請求項５の本発明では、パイプ先端部の外周面にリング状のパイプ先端凹部を形成し、シール係合部のシール係合部溝部にパイプ先端部のリング状のパイプ先端凹部に係合するリング状にシール係合部突条部を形成した。このため、パイプ先端部の外周面とシール係合部溝部の間のシール性を向上させることができる。
【００２３】
請求項６の本発明は、パイプ取付筒部の外周面に、シール部材のシール筒状部の内面に当接するリング状のパイプ取付筒部突条部を形成し、パイプ取付筒部突条部をシール筒状部に押圧したパイプの取付構造である。
【００２４】
請求項６の本発明では、パイプ取付筒部の外周面に、シール部材のシール筒状部の内面に当接するリング状のパイプ取付筒部突条部を形成し、パイプ取付筒部突条部をシール筒状部に押圧した。このため、パイプ取付部材のパイプ取付筒部とシール部材のシール筒状部の間のシール性を向上させることができるとともに、シール部材がパイプ取付筒部から、外れにくくすることができる。
【００２５】
請求項７の本発明は、シール部材のシール筒状部の先端側の肉厚を、シール係合部が設けられた側の肉厚よりも厚く形成し、肉厚の変化する部分を傾斜面状に形成したパイプの取付構造である。
【００２６】
請求項７の本発明では、シール部材のシール筒状部の先端側の肉厚を、シール係合部が設けられた側の肉厚よりも厚く形成し、肉厚の変化する部分を傾斜面状に形成した。このため、パイプ取付筒部の先端と当接する部分を厚肉にして、シール筒状部の先端側とパイプ取付筒部の先端との密着力を向上させて、シール性と保持力を向上させることができる。肉厚の変化する部分を傾斜面状に形成したため、パイプ取付筒部の挿入時にパイプ取付筒部とシール筒状部の摩擦を低下させて、挿入が容易となる。
【００２７】
請求項８の本発明は、シール部材は、合成ゴムで形成されたパイプの取付構造である。
【００２８】
請求項８の本発明では、シール部材は、合成ゴムで形成されたため、弾性を有し、変形しやすく、組付けと取り外しが容易になるとともに、組付け後は、パイプ取付部材とパイプ先端部と密着して、シール性を向上させることができる。
【００２９】
請求項９の本発明は、パイプ取付部材は、合成樹脂又は金属で形成されたパイプの取付構造である。
【００３０】
請求項９の本発明では、パイプ取付部材は、合成樹脂又は金属で形成されている。合成樹脂で形成された場合には、合成樹脂製の中空部材に強固に溶着することができ、部品の軽量化にも貢献して、錆の発生もなく、耐久性に優れている。金属で形成されている場合には、剛性を大きくすることができる。
【００３１】
請求項１０の本発明は、パイプ先端部の外周面をパイプバンドで締結したパイプの取付構造である。
【００３２】
請求項１０の本発明では、パイプ先端部の外周面をパイプバンドで締結したため、パイプ先端部をパイプ取付部材に強固に取付けるとともに、シール部材を強く挟持してシール性を向上することができる。また、パイプバンドを外せば、容易にパイプ先端部を外すことができる。
【発明の効果】
【００３３】
パイプ取付部材と、パイプの先端に設けられてパイプ取付部材に取付けられるパイプ先端部との間にシール部材を設け、シール部材は、パイプ先端部とパイプ取付筒部でシール筒状部を挟持しているため、シール部材のシール筒状部でパイプとパイプ取付部材の間をシールすることができる。シール係合部でパイプ先端部を保持して、中空部材にパイプを取付けているため、シール係合部にパイプ先端部を挿入して、シール部材とパイプ先端部をパイプ取付部材に容易に取付けることができる
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施の形態を示すもので、フィラーパイプ取付部材にシール部材とパイプ先端部を取付けた状態の断面図である。
【図２】本発明の実施の形態において、フィラーパイプ取付部材にシール部材とパイプ先端部を取付ける工程を示すもので、パイプ先端部にシール部材を取付けた状態の断面図である。
【図３】本発明の実施の形態において、フィラーパイプ取付部材にシール部材とパイプ先端部を取付ける工程を示すもので、パイプ先端部にシール部材を取付け、フィラーパイプ取付部材に挿入する途中の状態の断面図である。
【図４】本発明の実施の形態において、フィラーパイプ取付部材にシール部材とパイプ先端部を取付ける工程を示すもので、パイプ先端部にシール部材を取付け、フィラーパイプ取付部材に挿入した状態の断面図である。
【図５】燃料タンクの断面図である。
【図６】従来の燃料タンクのフィラーパイプ取付部材の取付け部分の断面図である。
【図７】従来の他の燃料タンクのフィラーパイプ取付部材の取付け部分の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明は、中空部材に取付けるパイプの取付構造について広く使用することができるが、本発明を燃料タンク１とフィラーパイプ４０を例にとり、その実施の形態を図１〜図５に基づき説明する。また、燃料タンク１に使用される各種のパイプやホースの取付にも使用することができる。
図５は本発明の実施の形態のフィラーパイプ４０の取付構造が使用される燃料タンク１の断面図である。
【００３６】
図５に示すように、燃料タンク１は、ブロー成形で形成され、タンク外壁２は一体に形成されている。タンク外壁２は、熱可塑性合成樹脂の１層で形成することもできるし、熱可塑性合成樹脂の複数の層を有するように形成することもできる。
複数の層で形成された場合は、剛性を有する層と、燃料透過性の低い層を組み合わせて形成することができる。
【００３７】
複数の層で形成された場合は、例えば、中央の層がエチレンビニルアルコール共重合体（ＥＶＯＨ）又はナイロンで形成された燃料透過を防止するバリヤー層と、そのバリヤー層の上下に変性ポリエチレンから形成される接着剤層と、その接着剤層のそれぞれの外面に高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）から形成される外層から構成される。
【００３８】
タンク外壁２の上部には、図１に示すフィラーパイプ取付部材２０と、フィラーパイプ取付部材２０を取付ける平坦な部分であるパイプ取付部１０が形成されている。フィラーパイプ取付部材２０は、燃料タンク１内に燃料を注入するフィラーパイプ４０を取付けるものである。
【００３９】
また、図５に示すように、タンク外壁２の上部には、ブリーザポート取付部７も形成されている。ブリーザポート取付部７は、燃料給油時に燃料タンク１内のガスをタンク外に逃がすためブリーザホース（図示せず）を取付けるものである。また、８は燃料タンク１から車輌転倒時の燃料漏れを防ぐカットオフバルブである。
なお、タンク外壁２の上面には、燃料移送用ホース等の各種のホースを保持するホースクランプを設けてもよい。これらのホースを取付ける取付部材にも本発明を使用することができる。
【００４０】
タンク外壁２の上面には、さらに燃料ポンプ取付孔４が形成され、燃料ポンプ取付孔４からタンク外壁２の下部の内面にサブタンク５が取付けられる。燃料ポンプ取付孔４は、蓋体５０で塞がれて、蓋体５０はロックプレート５１で燃料ポンプ取付孔４に周囲を螺着される。燃料ポンプ取付孔４と蓋体５０の間にはシールリング５２が取付けられて、燃料ポンプ取付孔４と蓋体５０の間がシールされる。
【００４１】
そして、サブタンク５内に燃料ポンプユニット６が取付けられている。サブタンク５は、車両が傾いたり振動したりしたときに、燃料タンク１内の燃料を燃料ポンプユニット６が確実にエンジンに送り出すことができるように設けられている。燃料ポンプユニット６は蓋体５０に取付けられて、修理やメンテナンスが行われる。燃料ポンプユニット６からパイプが延びて、タンク外壁２の上部の蓋体５０にフューエルメインポート取付部９が接続している。フューエルメインポート取付部９にはエンジンに燃料を送る燃料パイプ（図示せず）が取付けられている。
【００４２】
図５に示すように、燃料タンク１のタンク外壁２の上部に、パイプ取付部１０が形成されている。図３と図４に示すように、パイプ取付部１０は、後述するフィラーパイプ取付部材２０を取付ける燃料タンク１に形成された孔であるタンク開口１１と、タンク開口１１の周囲に形成され、フィラーパイプ取付部材２０を取付ける取付部材保持フランジ１２が形成されている。取付部材保持フランジ１２は、フィラーパイプ取付部材２０を取付けるため、上面が平坦な面に形成されている。
【００４３】
フィラーパイプ４０は、車体の燃料注入口（図示せず。）と燃料タンク１を連結するパイプであり、耐燃料油性の合成樹脂等で形成されている。フィラーパイプ４０の先端は円筒状に形成されたフィラーパイプ先端部４１が形成されている。フィラーパイプ先端部４１は、図１に示すように、フィラーパイプ４０の本体部分よりも拡径して形成することもできる。
【００４４】
フィラーパイプ先端部４１は、図１に示すように、外周方向に屈曲したフィラーパイプ先端突部４３を形成することができる。また、図２に示すように、フィラーパイプ先端部４１の最先端から若干離れた外周面にリング状のフィラーパイプ先端凹部４２を形成することもできる。フィラーパイプ先端突部４３とフィラーパイプ先端凹部４２は、後述するシール部材３０のシール係合部溝部３３ａとの間のシール性を向上させることができる。
【００４５】
次に、図１と図２に基づき、パイプ取付部材であるフィラーパイプ取付部材２０と、フィラーパイプ取付部材２０とフィラーパイプ先端部４１の間に使用するシール部材３０について説明する。
フィラーパイプ取付部材２０は、フィラーパイプ４０の先端のフィラーパイプ先端部４１を挿入するフィラーパイプ取付筒部２１と、燃料タンク１の内部に位置するタンク内筒部２２と、パイプ取付部１０の取付部材保持フランジ１２に取付けられる取付フランジ部２３を有する。
【００４６】
取付フランジ部２３は、中心にフィラーパイプ取付筒部２１とタンク内筒部２２を通す中心孔２５を有する円盤状に形成され、下面（取付フランジ部２３に対向する面）の外周には下方にリング状に突出する取付フランジ部先端部２４が形成されている。取付フランジ部先端部２４は、タンク外壁２の取付部材保持フランジ１２に溶着又は接着される。
【００４７】
このため、取付フランジ部２３は、燃料タンク１のタンク外壁２の外面と同種の材料で形成されることが好ましい。取付フランジ部先端部２４が取付部材保持フランジ１２に溶着又は接着されるため、パイプ取付部１０に取付フランジ部２３を強固に固着して、取付フランジ部先端部２４と取付部材保持フランジ１２の間のシール性を確保することができる。
【００４８】
取付フランジ部２３の上面の中心孔２５の周囲からタンク外壁２の外部方向に円筒状のフィラーパイプ取付筒部２１が形成される。フィラーパイプ取付筒部２１には、シール部材３０を介して、フィラーパイプ４０のフィラーパイプ先端部４１が取付けられる。フィラーパイプ取付筒部２１の先端付近の外周には、外方にリング状に突出したフィラーパイプ取付筒部突条部２１ａを形成することもできる。
【００４９】
取付フランジ部２３の下面の中心孔２５の周囲から燃料タンク１の内部方向に円筒状のタンク内筒部２２が形成される。このため、パイプ取付部１０に取付フランジ部２３を取付けると、タンク内筒部２２を燃料タンク１のタンク外壁２の面よりも燃料タンク１の内部側に位置するように取付けることができる。
【００５０】
フィラーパイプ取付部材２０は、燃料タンク１とは別に射出成形により成形される。フィラーパイプ取付筒部２１及びタンク内筒部２２と、取付フランジ部２３の部分は、それぞれ同種の材料で形成されることが好ましい。別の材料で形成された場合には、フィラーパイプ取付筒部２１及びタンク内筒部２２の材料と、取付フランジ部２３材料は、射出成型時に互いに融着することが必要である。
【００５１】
取付フランジ部２３は、タンク外壁２の材料と同じ材料が使用される。例えば接着が容易で剛性の高い高密度ポリエチレン、ポリプロピレン等が使用される。これにより取付フランジ部先端部２４はタンク外壁２と融着する。
フィラーパイプ取付筒部２１とタンク内筒部２２は、耐燃料油性の材料であるポリアセタール、ポリアミド等の合成樹脂を使用することができる。
なお、フィラーパイプ取付部材２０は、金属で形成することもできる。この場合には、フィラーパイプ取付部材２０の剛性を大きくすることができる。
【００５２】
次に、シール部材３０について説明する。
図１に示すように、シール部材３０は、フィラーパイプ取付部材２０のフィラーパイプ取付筒部２１とフィラーパイプ４０のフィラーパイプ先端部４１との間に位置するシール筒状部３１と、フィラーパイプ先端部４１に係合するシール係合部３３を有する。
【００５３】
シール筒状部３１の先端には、内径方向に張出すシール部材先端部３２がリング状に形成されている。シール部材先端部３２は、図４に示すように、フィラーパイプ取付筒部２１の先端に当接して、フィラーパイプ取付部材２０とシール部材３０の間をシールすることができる。
【００５４】
シール部材３０のシール筒状部３１の先端側の肉厚を、シール係合部３３が設けられた側の肉厚よりも厚く形成したシール筒状部厚肉部３１ａを形成することができる。この場合には、シール筒状部厚肉部３１ａとシール筒状部３１の先端側との密着力を向上させて、シール性と保持力を向上させることができる。
【００５５】
図２に示すように、シール筒状部３１のシール筒状部厚肉部３１ａと比べてシール筒状部厚肉部３１ａよりも下方の部分は肉厚が薄くなり、その肉厚の変化する部分である境界部分はシール部材傾斜面３４を形成している。このため、フィラーパイプ取付筒部２１にシール部材３０のシール筒状部３１とフィラーパイプ４０のフィラーパイプ先端部４１を挿入するときに、シール部材傾斜面３４までは、摩擦を少なくさせて、シール部材傾斜面３４ではフィラーパイプ取付筒部２１とシール筒状部３１の摩擦を低下させて、挿入が容易となる。
【００５６】
また、フィラーパイプ取付部材２０にフィラーパイプ取付筒部突条部２１ａを設けた場合には、フィラーパイプ取付筒部突条部２１ａをフィラーパイプ取付筒部２１に圧入してシール性と保持力を向上させることができる。
また、シール筒状部厚肉部３１ａが形成されている場合には、フィラーパイプ取付筒部突条部２１ａをシール筒状部厚肉部３１ａに圧入して、一層シール性と保持力を向上させることができる。
【００５７】
フィラーパイプ先端部４１に係合するシール係合部３３をシール筒状部３１の下端に形成する。図１に示すように、シール係合部３３は、シール筒状部３１の下端の外周にリング状の溝状に形成されたシール係合部溝部３３ａを有する。シール係合部溝部３３ａは、その外周を形成するシール係合部外周壁３３ｂが形成されている。フィラーパイプ先端部４１をシール部材３０に取付けたときに、シール係合部溝部３３ａにフィラーパイプ先端部４１が挿入されて、シール係合部外周壁３３ｂがフィラーパイプ先端部４１を保持している。
【００５８】
このため、シール係合部溝部３３ａにフィラーパイプ先端部４１を挿入してフィラーパイプ取付筒部２１に沿って押圧すれば、容易にシール部材３０とともに、フィラーパイプ先端部４１をフィラーパイプ取付部材２０に取付けることができる。また、シール係合部溝部３３ａがフィラーパイプ先端部４１の先端を保持して、フィラーパイプ先端部４１とシール係合部溝部３３ａの間をシールすることができる。
【００５９】
図２に示すように、フィラーパイプ先端部４１の外周面にリング状のフィラーパイプ先端凹部４２を形成し、シール係合部溝部３３ａのシール係合部外周壁３３ｂにフィラーパイプ先端凹部４２に係合するリング状のシール係合部突条部３３ｃを形成することができる。この場合には、フィラーパイプ先端部４１の外周面とシール係合部溝部３３ａの間のシール性を向上させることができる。
【００６０】
シール部材３０は、合成ゴムで形成することができる。合成ゴムとしては、耐油性に優れた材料を選択することができる。例えば、ＮＢＲ(アクリロニトリルブタジエンゴム)を使用することができる。また、内層と外層を別な材料を使用することができる。
合成ゴムを使用すると、弾性が優れて、フィラーパイプ先端部４１の組付けと取り外しが容易になるとともに、組付け後は、フィラーパイプ取付部材２０とフィラーパイプ先端部４１と密着して、シール性を向上させることができる。
【００６１】
次に、図１〜図４に基づき、フィラーパイプ取付部材２０にフィラーパイプ先端部４１を取付ける方法について説明する。
まず、フィラーパイプ取付部材２０を燃料タンク１のタンク外壁２のパイプ取付部１０に取付ける。パイプ取付部１０の取付部材保持フランジ１２にフィラーパイプ取付部材２０の取付フランジ部２３を溶着する。
【００６２】
図１に示すように、取付フランジ部２３に下方に延出する取付フランジ部先端部２４を形成した場合には、取付フランジ部先端部２４を溶融して、取付部材保持フランジ１２に溶着することができる。この場合には、取付フランジ部先端部２４が確実にタンク外壁２の取付部材保持フランジ１２に溶着して、密着性を向上させることができる。
【００６３】
次に、図２に示すようにシール部材３０のシール係合部３３のシール係合部溝部３３ａにフィラーパイプ４０のフィラーパイプ先端部４１を挿入する。
その後、図３に示すように、フィラーパイプ先端部４１とシール部材３０を一緒にフィラーパイプ取付部材２０のフィラーパイプ取付筒部２１に挿入する。
【００６４】
この時、フィラーパイプ取付筒部２１への挿入につれて、図３の矢印に示すように、シール部材３０のシール筒状部３１がフィラーパイプ先端部４１の内面に密着するように撓むことができる。また、シール部材傾斜面３４が設けられているため、シール部材傾斜面３４までは、挿入時において、シール筒状部３１との摩擦や干渉が少なく、挿入が容易である。シール部材傾斜面３４においてもフィラーパイプ取付筒部２１の先端が挿入されるときの挿入摩擦を低減できる。
更に、図４に示すように、フィラーパイプ先端部４１を挿入すると、シール係合部３３がフィラーパイプ取付部材２０の取付フランジ部上面部２３ａに密着する。
【００６５】
その時、フィラーパイプ取付部材２０にフィラーパイプ取付筒部突条部２１ａを設けた場合には、フィラーパイプ取付筒部突条部２１ａがシール筒状部３１に押圧されてシール性を向上させることができる。シール筒状部３１にシール筒状部厚肉部３１ａを設けた場合には、フィラーパイプ取付筒部突条部２１ａが、一層、シール筒状部厚肉部３１ａに食い込んでシール性をより向上させることができる。
【００６６】
また、図１に示すように、フィラーパイプ先端突部４３を設けた場合には、フィラーパイプ先端突部４３がシール係合部外周壁３３ｂの内面に当接して、シール性を向上させることができる。さらに、図２に示すように、シール係合部突条部３３ｃをフィラーパイプ先端凹部４２に嵌め込んだ場合にも、シール性をより向上させることができる。
【００６７】
さらに、フィラーパイプ先端部４１を挿入後に、図４に示すように、フィラーパイプ先端部４１の外周面へパイプバンド６０を締結することができる。この場合には、フィラーパイプ先端部４１をフィラーパイプ取付部材２０に強固に取付けるとともに、シール部材３０を強く挟持してシール性を向上することができる。また、パイプバンド６０を外せば、容易にフィラーパイプ先端部４１を外すことができる。
【符号の説明】
【００６８】
１  燃料タンク
２  タンク外壁
２０  フィラーパイプ取付部材
２１  フィラーパイプ取付筒部
２２  タンク内筒部
２３  取付フランジ部
３０  シール部材
３１  シール部材筒状部
３３  シール係合部
３３ａ  シール係合部溝部
４０  フィラーパイプ
４１  フィラーパイプ先端部
６０  パイプバンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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