(57)【要約】【課題】  構成の簡略化を図りながら、扉開閉時に高い衝撃緩和効果が得られるようにする。【解決手段】  開口１ａを有する筺体１に対して、扉２を支持する扉支持装置３は、対をなすヒンジ装置４と、対をなすヒンジ装置４間に架け渡された連結シャフト８と、ダンパー装置９と、を備えている。ヒンジ装置４は、筺体１に固定された第１ヒンジ本体５と、扉２に固定された第２ヒンジ本体６と、基端部が上記第１ヒンジ本体５に回動可能に連結され、先端部が第２ヒンジ本体６に回動可能に連結されたアーム７とを有している。連結シャフト８は、その両端部がアーム７に固定されている。ダンパー装置９は、筺体１に固定されたサポート部材１０と、サポート部材１０に支持されたリニアダンパー２０と、連結シャフト８に固定されるとともに押圧部３３を有する回動部材３０と、を有している。扉２が開方向に移動する途中で、回動部材３０の押圧部３３がリニアダンパー２０の先端部２２ａに当たり、衝撃を緩和する。【選択図】図４Ａ
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口を有する対象に対して、扉が開き方向または閉じ方向に移動する時の衝撃を緩和するダンパー装置において、
上記扉を上記対象に連結するヒンジ装置とは別体をなしており、
上記対象に固定されるサポート部材と、
受部を有するとともに上記サポート部材に支持されるダンパーと、
押圧部を有するとともに上記扉の開閉に伴って回動する回動部材と、
を備え、
上記回動部材の上記押圧部は、上記扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で、上記ダンパーの上記受部に当たることを特徴とするダンパー装置。
【請求項２】
上記ダンパーがリニアダンパーであり、上記リニアダンパーの先端部が上記受部として提供されていることを特徴とする請求項１に記載のダンパー装置。
【請求項３】
上記サポート部材は、上記リニアダンパーの延び方向の中間部に、上記リニアダンパーをスライド可能に支持するためのスライド穴が形成されたガイド部を有し、上記サポート部材において上記リニアダンパーの延び方向の一端部と他端部が、固定具により上記対象に固定されることを特徴とする請求項２に記載のダンパー装置。
【請求項４】
開口を有する対象に対して、上記開口を開閉する扉を支持する扉支持装置において、
上記扉を上記対象に連結する対をなすヒンジ装置と、上記対をなすヒンジ装置間に架け渡された連結シャフトと、上記扉が開き方向または閉じ方向に移動する時の衝撃を緩和するダンパー装置と、を備え、
上記ヒンジ装置の各々は、上記対象に固定される第１ヒンジ本体と、上記扉に固定される第２ヒンジ本体と、基端部が上記第１ヒンジ本体に回動可能に連結され、先端部が第２ヒンジ本体に連結されたアームとを有し、
上記連結シャフトは、その両端部が上記アームに固定されており、
上記ダンパー装置は、上記対象に固定されたサポート部材と、上記サポート部材に支持されるとともに受部を有するダンパーと、上記連結シャフトに固定されるとともに押圧部を有する回動部材と、を有し、
上記回動部材の上記押圧部は、上記扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で、上記ダンパーの上記受部に当たることを特徴とする扉支持装置。
【請求項５】
上記連結シャフトの中心軸線が上記アームの基端部の回動軸線と一致していることを特徴とする請求項４に記載の扉支持装置。
【請求項６】
上記回動部材が一対の半割り部材を有し、これら一対の半割り部材が上記連結シャフトを挟んだ状態で互いに連結されており、上記一対の半割り部材の一方に、径方向外方向に突出する上記押圧部が形成されていることを特徴とする請求項４または５に記載の扉支持装置。
【請求項７】
上記ダンパーがリニアダンパーであり、上記リニアダンパーの先端部が上記受部として提供されており、
上記リニアダンパーが、上記対象と上記連結シャフトの間の空間に配置されていることを特徴とする請求項４〜６のいずれかに記載の扉支持装置。
【請求項８】
上記アームの先端部に対して上記第２ヒンジ本体が回動可能に連結され、上記扉は閉じ位置と開き位置との間の移動行程において、平行移動するようになっており、
上記ダンパー装置は、上記扉が開き方向に移動する時の衝撃を緩和することを特徴とする請求項４〜７のいずれかに記載の扉支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扉が開く時または閉じる時の衝撃を緩和するダンパー装置およびこのダンパー装置を備えた扉支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
開口を有する筺体（対象）に扉を回動可能に支持する扉支持装置は、一対のヒンジ装置を備えている。特許文献１のヒンジ装置は、筺体の開口側縁部の内面に固定された第１ヒンジ本体と、扉の側縁の筺体側の面に固定された第２ヒンジ本体と、基端部が第１ヒンジ本体に回動可能に連結され先端部が第２ヒンジ本体に回動可能に連結されたアームとを備えている。
【０００３】
上記一対のヒンジ装置間には連結シャフトが架け渡されている。具体的に述べると、連結シャフトは、その両端部が一対のヒンジ装置のアームの基端部に固定されており、アームの基端部の回動軸線上に配置されている。この連結シャフトにより、一対のヒンジ装置のアームは同期して回動し、扉を安定して開閉できるようになっている。
【０００４】
特許文献１では、ヒンジ装置の各々にリニアダンパーが組み込まれており、扉が閉じる時の衝撃を緩和するようになっている。このリニアダンパーは、アームの基端部に設けられており、扉が閉じ方向に向かって回動し、全閉位置の所定角度手前に達すると、その先端部が第１ヒンジ本体の受部に当たるようになっている。
【０００５】
より一般的な扉用のダンパー装置は、特許文献２に示すように、ヒンジ装置とは別体をなして筺体に固定されたリニアダンパーからなる。このリニアダンパーの先端部は扉が全閉位置に達する直前に扉に当たり、衝撃を緩和している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】国際公開ＷＯ２０１６／１４７８７３号公報
【特許文献２】特開２００６−１０４６８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に開示されたダンパー装置はヒンジ装置に組み込まれているため、ヒンジ装置の構造を複雑にする。
特許文献２に開示されたダンパー装置では、ダンパー装置が扉の全閉位置近傍でしか働かず、特に扉の重量が大きい場合には十分に衝撃を吸収できない。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記問題点を解決するために、本発明は、開口を有する対象に対して、扉が開き方向または閉じ方向に移動する時の衝撃を緩和するダンパー装置において、上記扉を上記対象に連結するヒンジ装置とは別体をなしており、上記対象に固定されるサポート部材と、受部を有するとともに上記サポート部材に支持されるダンパーと、押圧部を有するとともに上記扉の開閉に伴って回動する回動部材と、を備え、上記回動部材の上記押圧部は、上記扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で、上記ダンパーの上記受部に当たることを特徴とする。
【０００９】
上記構成によれば、ダンパー装置をヒンジ装置と別体にしたので、ヒンジ装置の構成を簡略化できる。また、回動部材の押圧部は、扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で回動部材の回動に伴いダンパーの受部に当たるので、扉の比較的広い移動範囲においてダンパー装置を働かせることができ、衝撃緩和効果を高めることができる。
【００１０】
好ましくは、上記ダンパーがリニアダンパーであり、上記リニアダンパーの先端部が上記受部として提供されている。
また、上記サポート部材は、上記リニアダンパーの延び方向の中間部に、上記リニアダンパーをスライド可能に支持するためのスライド穴が形成されたガイド部を有し、上記サポート部材において上記リニアダンパーの延び方向の一端部と他端部が、固定具により上記対象に固定される。
上記構成によれば、サポート部材は、回動部材からの衝撃荷重をリニアダンパーを介して安定して受け止めることができる。
【００１１】
本発明の他の態様は、開口を有する対象に対して、上記開口を開閉する扉を支持する扉支持装置において、上記扉を上記対象に連結する対をなすヒンジ装置と、上記対をなすヒンジ装置間に架け渡された連結シャフトと、上記扉が開き方向または閉じ方向に移動する時の衝撃を緩和するダンパー装置と、を備え、上記ヒンジ装置の各々は、上記対象に固定される第１ヒンジ本体と、上記扉に固定される第２ヒンジ本体と、基端部が上記第１ヒンジ本体に回動可能に連結され、先端部が第２ヒンジ本体に連結されたアームとを有し、上記連結シャフトは、その両端部が上記アームに固定されており、上記ダンパー装置は、上記対象に固定されたサポート部材と、上記サポート部材に支持されるとともに受部を有するダンパーと、上記連結シャフトに固定されるとともに押圧部を有する回動部材と、を有し、上記回動部材の上記押圧部は、上記扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で、上記ダンパーの上記受部に当たる。
【００１２】
上記構成によれば、ダンパー装置をヒンジ装置と別体にしたので、ヒンジ装置の構成を簡略化できる。
回動部材の押圧部は、扉の開き方向または閉じ方向の移動の途中で回動部材の回動に伴いダンパーの受部に当たるので、扉の比較的広い移動範囲においてダンパー装置を働かせることができ、衝撃緩和効果を高めることができる。
ダンパー装置の回動部材を連結シャフトに固定するので、回動部材を扉と連動させるための構成を簡略化することができる。
【００１３】
好ましくは、上記連結シャフトの中心軸線が上記アームの基端部の回動軸線と一致している。
好ましくは、上記回動部材が一対の半割り部材を有し、これら一対の半割り部材が上記連結シャフトを挟んだ状態で互いに連結されており、上記一対の半割り部材の一方に、径方向外方向に突出する上記押圧部が形成されている。
【００１４】
好ましくは、上記ダンパーがリニアダンパーであり、上記リニアダンパーの先端部が上記受部として提供されており、上記リニアダンパーが、上記対象と上記連結シャフトの間の空間に配置されている。
上記構成によれば、デッドスペースを有効活用することができる。
【００１５】
好ましくは、上記アームの先端部に対して上記第２ヒンジ本体が回動可能に連結され、上記扉は閉じ位置と開き位置との間の移動行程において、平行移動するようになっており、上記ダンパー装置は、上記扉が開き方向に移動する時の衝撃を緩和する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、構成の簡略化を図りながら、扉が開く時または閉じる時の高い衝撃緩和効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係る扉支持装置を組み込んだ家具を示す斜視図であり、扉が全閉の状態、扉が半開きの状態、扉が全開の状態を、右から順に示す。
【図２】扉を省略して示す図１相当図である。
【図３Ａ】上記扉支持装置のダンパー装置の斜視図であり、扉が全閉の時の状態を示す。
【図３Ｂ】上記ダンパー装置の斜視図であり、扉が半開きの時の状態を示す。
【図３Ｃ】上記ダンパー装置の斜視図であり、扉が全開の時の状態を示す。
【図４Ａ】上記ダンパー装置の平断面図であり、扉が全閉の時の状態を示す。
【図４Ｂ】上記ダンパー装置の平断面図であり、扉が半開きの時の状態を示す。
【図４Ｃ】上記ダンパー装置の平断面図であり、回動部材の押圧部がリニアダンパーの先端部に当たった時の状態を示す。
【図４Ｄ】上記ダンパー装置の平断面図であり、扉が全開の時の状態を示す。
【図５】上記ダンパー装置の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態を、図面を参照しながら説明する。図１、図２に示すように、家具は、開口１ａを有する筺体１（対象）と、扉２と、扉２を筺体１に対して開閉可能に支持する扉支持装置３とを備えている。
本実施形態では、筺体１の開口１ａの一側縁部（本実施形態では開口１ａ側から筺体１を見た時に左側に位置する側縁部）に、扉２の一側縁部（左側の側縁部）が、支持されている。以下では、筺体１の開口１ａ側を前側とし、筺体１の奥側を後側として説明する。
図１、図２では、筺体１と扉２が、高さ、幅、奥行きの寸法を実際より著しく小さくして示されている。
【００１９】
扉支持装置３は、上下に離れた２箇所に設置された一対のヒンジ装置４と、垂直方向に延びて一対のヒンジ装置４間に架け渡された連結シャフト８と、ヒンジ装置４とは別体をなすダンパー装置９とを備えている。
【００２０】
図２に示すように、ヒンジ装置４は、第１ヒンジ本体５と、第２ヒンジ本体６と、これらヒンジ本体５，６を連結するアーム７とを有している。
第１ヒンジ本体５は、筺体１の左側縁部の内面に固定されている。第２ヒンジ本体６は扉２の筺体１を向く面に固定されている。
アーム７の基端部は第１ヒンジ本体５に回動可能に連結され、先端部は第２ヒンジ本体６に回動可能に連結されている。
【００２１】
アーム７の内部には、回動伝達機構（図示しない）が内蔵されている。この回動伝達機構は、アーム７の基端部が第１ヒンジ本体５に対して回動した時に、第２ヒンジ本体６をアーム７の先端部に対して逆方向に回動させるようになっている。アーム７の第１ヒンジ本体５に対する回動量と第２ヒンジ本体６のアーム７に対する回動量は同じであるので、図２に示すように、第２ヒンジ本体６の扉２への取付面は常に同じ方向を向く。これにより、扉２は、図１の右側に示す全閉位置（閉じ方向の移動限界位置）から中央に示す半開き位置を経て、左側に示す全開位置（開き方向の移動限界位置）に至るまで、平行移動する。
【００２２】
一対のヒンジ装置４のアーム７は、その対向面にボス部７ａを有しており、これらボス部７ａに上記連結シャフト８の両端部が挿入固定されている。連結シャフト８の中心軸線は、アーム７の基端部の第１ヒンジ本体１０に対する回動軸線と一致している。
【００２３】
扉２の開閉動作に伴い一対のヒンジ装置４のアーム７が回動すると、連結シャフト８はその中心軸線を中心にして、アーム７と一緒に回動する。これにより、一対のヒンジ装置のアーム７は同期して回動することができ、扉２を安定して開閉することができる。
【００２４】
上述した扉支持装置３の構成は、特許文献１に開示されているように公知である。次に、本発明の特徴部をなすダンパー装置９について説明する。
本実施形態では、ダンパー装置９は、扉２の開き動作の際に、全開位置での衝撃を緩和するために用いられる。
図１、図２に示すように、ダンパー装置９は一対のヒンジ装置４と別体をなし、上側のヒンジ装置４の近傍に設置されている。
【００２５】
図３〜図５に示すように、ダンパー装置９は、筺体１の内面に固定されたサポート部材１０と、このサポート部材１０に支持されたリニアダンパー２０（ダンパー）と、連結シャフト８に固定された回動部材３０と、を備えている。
サポート部材１０とリニアダンパー２０は、連結シャフト８と筺体１の内面との間の空間に入り込むようにして配置されている。
【００２６】
サポート部材１０は前後方向に細長い長方形をなしており、前後方向の中間部にガイド部１１を有している。このガイド部１１には、前後方向に貫通する断面長円形状のスライド穴１１ａが形成されている。ガイド部１１の後側の部位１２には、スライド穴１１ａに連なる収容空間１２ａが形成されている。サポート部材１０の前側の部位１３には、前後方向に直線状に延びてスライド穴１１ａに連なる凹部１３ａが形成されている。
【００２７】
上記サポート部材１０は上記後側の部位１２から前側の部位１３にわたる平坦な取付面１０ａを有しており、この取付面１０ａが筺体１の内面に当たった状態で、ネジ１８（図３Ａ参照；固定具）により筺体１に固定されている。なお、符号１９はネジ１８を挿入するための作業穴である。ネジ１８による固定箇所は、サポート部材１０の４隅、すなわち前端部の２箇所と後端部の２箇所である。このように、ネジ１８による固定箇所がガイド部１１を挟んで前後方向に離れているので、後述するようにリニアダンパー２０に衝撃荷重が付与された時に、その荷重を安定して受け止めることができる。
【００２８】
図５に示すように、リニアダンパー２０は、２つのダンパー要素２１とこれらダンパー要素２１を覆うカバー２２とを有している。
本実施形態で用いられるダンパー要素２１は、シリンダ２１ａとこのシリンダ２１ａに収容されたピストン（図示しない）と、このピストンに固定されてシリンダ２１ａから突出するロッド２１ｂとを備えている。ロッド２１ｂは大径の基端部２１ｃを有している。
【００２９】
ダンパー要素２１は短縮される方向の衝撃荷重を受けた時に、ピストンまたはシリンダ２１ａに形成されたオリフィスが粘性流体が通過し、その時の粘性流体の抵抗により衝撃を緩和するようになっている。なお、シリンダ２１ａ内にはリターンスプリング（図示しない）が内蔵されている。
【００３０】
２本のダンパー要素２１は、前後方向に延びるようにして上下に並べられている。カバー２２は先端が閉塞された横断面長円形状の筒からなり、その基端開口から２本のダンパー要素２１のシリンダ２１ａが挿入固定されている。カバー２２の先端部２２ａは、後述するように回動部材３０からの衝撃荷重を受ける受部として提供される。
【００３１】
図４Ａに示すように、リニアダンパー２０のカバー２２は、サポート部材１０のスライド穴１１ａにスライド可能に挿入されるとともに前方に突出して凹部１３ａに収容されている。リニアダンパー２０のロッド部２１ｂは収容空間１２ａに収容され、このロッド部２１ｂの基端部２１ｃが収容空間１２ａの後壁に固定されている。
【００３２】
回動部材３０は、一対の半割り部材３１，３２により構成されている。これら半割り部材３１，３２の内周面は、上記連結シャフト８の外周面に沿う円弧面をなしている。半割り部材３１，３２は、連結シャフト８の両側に配置されており、その周方向両端部がボルト３５とナット３６により互いに連結されている。上記ボルト３５とナット３６による締め付けで、半割り部材３１，３２の内周面が連結シャフト８の外周面に強く当たり、これにより回動部材３０が連結シャフト８に固定されている。
なお、半割り部材３１，３２のいずれか一方にねじ込まれた止めネジの先端を連結シャフト８の外周面に押し付けることにより、回動部材３０の連結シャフト８への固定をさらに強固にしてもよい。
【００３３】
一方の半割り部材３１には、連結シャフト８の軸線方向に延びる突条３１ａが形成されており、この突条３１ａが連結シャフト８の外面に形成された軸線方向に延びる溝８ａに嵌ることにより、回動部材３０は連結シャフト８に対して相対回動不能となっている。
【００３４】
他方の半割り部材３２の周方向一端部には、径方向外方向に突出した押圧部３３が形成されている。この押圧部３３は平坦な押圧面３３ａを有している。押圧面３３ａの延長面は、連結シャフト８の中心軸線を通る。
【００３５】
上記構成をなすダンパー装置９の作用を説明する。扉２が図１、図２の右側に示す全閉状態では、図３Ａ，図４Ａに示すように、ダンパー装置９のリニアダンパー２０はサポート部材１０のガイド部１１から前方に最大量で突出している。回動部材３０の押圧部３３の押圧面３３ａは、リニアダンパー２０の先端から約１３０°離れている。
【００３６】
ユーザーが扉２を手前に引くと、ヒンジ装置４のアーム７が第１ヒンジ本体１０に対して回動し、これに伴い、連結シャフト８も回動する。すると、図３Ｂ、図４Ｂに示すように、連結シャフト８に固定されたダンパー装置９の回動部材２０が、同方向すなわち時計回りに回動し、押圧面３３ａがリニアダンパー２０の先端部２２ａに近づく。ただし、扉２が半開き（図１の中央部に示す状態）になっても、押圧面３３ａはリニアダンパー２０の先端部２２ａに達しない。
【００３７】
ユーザーが扉２を半開きの状態からさらに左方向に移動させると、アーム７および連結シャフト８が更に回動し、これに伴い、回動部材２０がさらに時計回りに回動し、図４Ｃに示すように扉２の全開位置に対応する回動限界位置の所定角度（本実施形態では約２５°）手前で、押圧面３３ａがリニアダンパー２０の先端部２２ａに当たる。
【００３８】
さらに、扉２が全開位置に達するまで左方向に移動される過程では、回動部材３０が時計回りに回動し続け、その押圧面３３ａがリニアダンパー２０を押圧し続ける。
扉２の全開位置に達すると、ヒンジ装置４におけるアーム７の基端部が第１ヒンジ本体５のストッパ部（図示しない）に当たり、それ以上の扉２の移動が禁じられる。その結果、回動部材３０は、図３Ｃ、図４Ｄに示す回動限界位置に達し、リニアダンパー２０は最も後退した状態になる。この状態で、押圧面３３ａはリニアダンパー２０と略直交している。
【００３９】
上記のように、回動部材３０の開き方向の回動限界位置の所定角度手前からリニアダンパー２０の緩衝作用が働くので、扉２は全開位置で大きな衝撃を受けることがなく、扉２の衝撃に起因した振動（揺れ）を無くすことができる。その結果、特に扉２の重量が大である場合でも、扉２の安定した開き動作を確保することができる。
なお、リニアダンパー要素２１のリターンスプリングは重い扉２を押し返すほどの力はないので、扉２は上記全開状態を維持できる。
【００４０】
本発明は、前記実施形態に限られず、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改変をなすことができる。
本発明は、扉の全閉位置での衝撃を緩和させるダンパー装置に適用することもできる。この場合、サポート部材１０とリニアダンパー２０と回動部材３０の向きは図３、図４とは逆になり、リニアダンパー２０の先端部は後方（筺体１の奥方向）に突出し、回動部材３０は扉が閉じる際に反時計回りに回動してリニアダンパーに当たることになる。
【００４１】
扉支持装置は、開き動作時に作用するダンパー装置と閉じ動作時に作用するダンパー装置を備えていてもよい。この場合、２つのダンパー装置の回動部材が連結シャフトに固定されるようにしてもよい。また、２つのダンパー装置の一方を本発明のダンパー装置により構成し、他方のダンパー装置を特許文献１に開示された構成としてもよい。
【００４２】
上記実施形態では、扉２が全開位置に達すると、ヒンジ装置４におけるアーム７の基端部が第１ヒンジ本体５のストッパ部（図示しない）に当たり、それ以上の扉２の移動が禁じられるようになっているが、このような移動制限構造は省略してもよい。この場合にはダンパー装置により扉２の移動が制限される。
【００４３】
扉は、ヒンジ装置により筺体の上縁部または下縁部に支持されて、上下方向に開閉するようにしてもよい。この場合、連結シャフトは水平に延びる。
アームの先端部は第２ヒンジ本体に固定されていてもよい。この場合、扉は平行移動せずに回動する。
連結シャフトの中心軸線はアーム７の基端部の第１ヒンジ本体１０に対する回動軸線に対してずれていてもよい。
ダンパーとして、リニアダンパーの他に回転ダンパーを用いてもよい。
本発明は、家具以外の扉支持装置にも適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明は、扉支持装置に適用可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１  筺体（対象）
１ａ  開口
２  扉
３  扉支持装置
４  ヒンジ装置
５  第１ヒンジ本体
６  第２ヒンジ本体
７  アーム
８  連結シャフト
９  ダンパー装置
１０  サポート部材
１０ａ  取付面
１１  ガイド部
１１ａ  スライド穴
１８  ネジ（固定具）
２０  リニアダンパー（ダンパー）
２２ａ  先端部（受部）
３０  回動部材
３１、３２  半割り部材
３３  押圧部
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図３Ｃ】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【図４Ｄ】
2018193675.tif 000011
【図５】
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