(57)【要約】      （修正有）【課題】ブレード形要素、例えば、タービンブレードを支持体、例えば、タービンロータに確実に組み付けて係止するための固定セットを提供する。【解決手段】ブレード形要素２０は、支持体１０の外面の溝１１内に挿入されるように構成され、固定セットは、ブレード形要素の翼根部分の下端面と溝の底面との間で溝内に挿入されるように構成された第１、第２、および第３の係止要素を含む。第１、第２、および第３の係止要素は、ブレード形要素２０を支持体１０上に確実に係止するように構成され、さらに、作業者が、追加の作業、および特別な加工の必要なしに容易で簡単な取付けができるように構成される。【選択図】図１
2018115657.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャリア（１０）と、
前記キャリア（１０）の少なくとも１つの対応する保持溝（１１）内に、所定の挿入方向に沿って挿入されるように構成された翼根部分（２１）を含む第１の要素（２０）であって、前記翼根部分（２１）は、前記翼根部分（２１）が前記少なくとも１つの溝（１１）に少なくとも部分的に受け入れられた後で前記少なくとも１つの溝（１１）の対応する底面（１５）に面するように構成された端面（２３）を含む、第１の要素（２０）とを有し、
前記端面（２３）と前記底面（１５）との間で前記少なくとも１つの溝（１１）内に挿入されるように構成された第１、第２、および第３の係止要素（４３、４１、４２）を含む固定セットであって、
前記第１および第３の係止要素（４３、４２）が、前記端面（２３）と係合し、かつ前記キャリア（１０）の側面（１２、１３）および前記翼根部分（２１）の側面（３２、３３）とさらに係合して、前記翼根部分（２１）が前記キャリア（１０）に対して軸方向に動かないように構成され、
前記第２の係止要素（４１）が、前記第３の係止要素（４２）と前記底面（１５）との間に係合し、前記第３の係止要素（４２）を定位置で遮断するように構成される、固定セット。
【請求項２】
前記端面（２３）が、
第１の主部分と、
第２の部分（３６）とを含み、
前記第２の部分が、前記翼根部分（２１）の第２の側面（３３）に対応して第１の凹み（３４）を画定し、
前記第２および第３の係止要素（４１、４２）が、順次、前記第１の凹み（３４）内に挿入されるように構成される、請求項１記載の固定セット。
【請求項３】
前記翼根部分（２１）が、前記端面（２３）から前記翼根部分（２１）内に延在する第１のスロット（３１）を含み、前記第１の係止要素（４３）が、前記第１のスロット（３１）に係合するように構成された突出部（４３２）を含む、請求項１乃至２の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項４】
前記翼根部分（２１）が、前記第１の凹み（３４）の前記第２の面部分（３６）から前記翼根部分（２１）内に延在する第２のスロット（３７）を含み、前記第３の係止要素（４２）が、前記第２のスロット（３７）に係合するように構成された突出部（４２２）を含む、請求項１乃至３の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項５】
前記第２の係止要素（４１）が、主係合部分（４１１）および引張部分（４６）を含み、前記引張部分（４６）が、前記主係合部分（４１１）が引っ張られて前記第３の係止要素（４２）と係合することができるように構成される、請求項１乃至４の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項６】
前記引張部分（４６）が、前記主係合部分（４１１）から除去されるように構成される、請求項５記載の固定セット。
【請求項７】
前記第１の係止要素（４３）が、前記ロータ（１０）の前記側面（１２、１３）および前記ブレードの翼根部分（２１）の前記側面（３２、３３）の外側に軸方向に突出し、それらと係合するように構成された突出部（４３３）を含む、請求項１乃至６の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項８】
前記第３の係止要素（４２）が、前記ロータ（１０）の前記側面（１２、１３）および前記ブレードの翼根部分（２１）の前記側面（３２、３３）の外側に軸方向に突出し、それらと係合するように構成された突出部（４２３）を含む、請求項１乃至７の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項９】
前記第１の要素（２０）が、ターボ機械のブレードとして構成され、前記翼根部分（２１）が、ディスク形の回転可能なキャリア（１０）の少なくとも１つの対応する保持溝（１１）内に、前記キャリア（１０）の回転軸に実質的に平行な前記所定の挿入方向に沿って挿入されるように構成される、請求項１乃至８の１項または複数項記載の固定セット。
【請求項１０】
ロータディスク（１０）の周面（１４）から前記ロータディスク（１０）内に延在する少なくとも１つの受け溝（１１）を有する前記ロータディスク（１０）を少なくとも１つ含むターボ機械用のロータ要素組立体であって、請求項１乃至９の１項または複数項記載の少なくとも１つの固定セットをさらに含むロータ要素組立体。
【請求項１１】
請求項１０記載のロータ要素を含むターボ機械。
【請求項１２】
共通の回転軸に沿って配置された、請求項１０記載の複数のロータ要素を含む、請求項１１記載のターボ機械。
【請求項１３】
ステータと、前記ステータの内側に受け入れられた前記少なくとも１つのロータ要素または複数のロータ要素とをさらに含む請求項１１乃至１２の１項または複数項記載のターボ機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定セット、ロータ要素組立体およびターボ機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ガスタービンおよび蒸気タービンなどの従来のターボ機械は、ロータおよびステータを備え、ロータは複数のロータディスクを含み、ロータディスクのそれぞれは、その周面に固定された複数のロータブレードを支持し、ステータは、ステータブレードを有するケースを含む。ロータとステータのケースとは組み合わさって流路を画定し、この流路に沿って、作動流体（ガス）は、ステータブレードに対してロータブレードが回転することに伴って膨張し熱力学的な変化を受ける。
【０００３】
最も一般的な解決策によれば、ロータブレードのそれぞれはエーロフォイル部分と翼根部分とを備え、翼根部分は、ロータディスクの周面に形成された対応する保持溝に受け入れられ、溝と翼根部分とは一致する形状および寸法を有する。具体的には、またさらに最も一般的な解決策によれば、軸方向挿入型のロータブレードでは、各ロータブレードの翼根は通常、いわゆる「クリスマスツリー」構成のものであり、翼根部分と溝との一致する形状によって、ブレードをロータディスクの外周に確実に取り付けることができ、特に、ロータディスクが非常に高速度で回転しているときにブレードの半径方向の移動を制限することができる。
【０００４】
しかしながら、ブレードの容易な組付けを可能とするために、特に、対応する保持溝内への翼根部分の容易な挿入を可能とするために、翼根部分と保持溝との寸法は、通常、保持溝および／またはディスクに対して翼根部分が半径方向および横方向にわずかに動くことを可能にするためにそれらの間に隙間または遊びを残すような寸法にされるが、翼根部分が軸方向に動くことは避ける必要がある。
【０００５】
このために、特にブレードをロータディスクに確実に係止するために、いくつかの解決策が従来、提案されてきた。例えば、舌付き座金を保持溝内（翼根部分と溝との間）に挿入する解決策が知られている。他の解決策として、例えば、ねじ付きピンが楔形要素の対応するねじ付き部分に係合することによって、翼根部分と溝との間に楔形の要素を押し込めることが知られている。この場合、楔形要素によって翼根部分および溝の両方にかけられた半径方向に押す働きにより、ブレードは摩擦によりロータディスクに係止される。
【０００６】
しかしながら、ブレードをロータディスクに確実に係止するための上記の従来の解決策には、いくつかの欠点がある。
【０００７】
第１の欠点は、翼根部分および／または保持溝に必要な特殊な加工に関する。これは、応力集中領域となり得る溝表面の不連続性をもたらし、したがって、構造を弱める。ねじがロータ溝にあれば、ねじが亀裂の起点になる場合があるので、問題はより一層悪化する可能性がある。
【０００８】
さらに例として、さらなる欠点は、従来の解決策の多くでは、ねじが存在し、したがって、かしめが必要となることに関する。しかしながら、かしめ作業は、厳密な組立要件により面倒なものとなることが非常に多い。ブレード翼根と対応する溝との間を結合するのに適用される、摩擦に基づいた、または接触に基づいた知られている保持方法は、組立条件および作業条件に強く依存し、したがって、いつも使用できるわけではない。
【発明の概要】
【０００９】
本開示は一般に、ブレード形要素のディスク形支持体またはキャリア上への組付けに関し、より詳細には、ブレード形要素と、ブレード形要素をディスク形支持体またはキャリア上に組み付けて係止するための係止要素とを含む係止セットに関する。
【００１０】
一実施形態では、係止セットは、ターボ機械用のブレードと、ターボ機械のロータディスクの周面に形成された軸方向挿入溝にブレードを組み付けて係止することを助ける係止要素とを含む。
【００１１】
本開示はさらに、複数のブレードを備えたロータディスクを含むターボ機械に関する。ここで、ブレードは、本開示によるロータディスクの周面上に取り付けられる。
【００１２】
本開示の実施形態は、要素、特に、ブレード形要素またはブレードを、支持体またはキャリア、特に、ディスク形支持体またはキャリア、あるいはディスク上に係止するための最も一般的な従来の解決策に悪影響を及ぼす上記の欠点などに対処する。
【００１３】
例えば、本明細書でさらに説明し、特許請求するように、要素、特に、ブレード形要素またはブレードは、支持体またはキャリア、特に、回転可能なディスク形要素またはディスク上に確実で信頼性高く固定および／または係止することができる。
【００１４】
加えて、要素、特に、ブレード形要素またはブレードは、特に、要素、および支持体またはキャリアの一方または両方の追加の作業、例えば、溝の特別な加工の必要性を限定し、または避けるように、容易で簡単な作業に従って、支持体またはキャリア、特に、回転可能なディスク形要素またはディスク上に、わずかな許容範囲内でしっかりと、かつ信頼性高く固定および／または係止することができる。
【００１５】
上記の特定した目的および／または目標に鑑みて、かつ、従来技術による解決策に悪影響を及ぼす問題および／または欠点を考慮して、一実施形態によれば、本開示は、第１の要素、例えば、タービンブレードをキャリア、例えば、タービンロータに固定するための固定セットに関する。第１の要素は、キャリアの少なくとも１つの対応する溝内に、所定の挿入方向に沿って挿入されるように構成された翼根部分を含む。翼根部分および少なくとも１つの溝は、キャリアに対して、所定の挿入方向以外、例えば軸方向以外の方向に沿って第１の要素が移動することを制限するような形状となっている。さらに、翼根部分は、翼根部分が少なくとも１つの溝に少なくとも部分的に受け入れられたとき、溝の対応する底面に面するように構成された下端面を含む。
【００１６】
固定セットは、翼根部分の下端面と溝の底面との間で少なくとも１つの溝内に順番に挿入されるように構成された第１、第２、および第３の係止要素を含む。第１の係止要素は、翼根部分の下端面および溝の底面の両方によって係合されるように構成される。第２および第３の係止要素は、以下のように協働するように構成される。すなわち、第２の係止要素を端面と底面との間に挿入し、次いで、第３の係止要素を挿入し、次いで、第２の要素を引き戻すことによって、第３の要素は第２の要素によって係合され、第２の要素の形状を塑性変形、または変化させ、したがって、第２の要素を破壊することなく組付けの可逆性を防ぐことによって、第２の要素は、定位置に保持される。
【００１７】
本開示のこれらのおよび他の特徴、態様、および利点は、図面全体を通して同様な符号が同様な部品を表す添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読めば、よりよく理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】キャリア１０、およびそれに取り付けられた要素２０の正面図である。
【図２】要素２０をキャリア１０に組み付けて係止するための組付手順の対応するステップでのキャリア１０および要素２０の断面図である。
【図３】要素２０をキャリア１０に組み付けて係止するための組付手順の対応するステップでのキャリア１０および要素２０の断面図である。
【図４】要素２０をキャリア１０に組み付けて係止するための組付手順の対応するステップでのキャリア１０および要素２０の断面図である。
【図５】要素２０をキャリア１０に組み付けて係止するための組付手順の対応するステップでのキャリア１０および要素２０の断面図である。
【図６】要素２０をキャリア１０に組み付けて係止するための組付手順の対応するステップでのキャリア１０および要素２０の断面図である。
【図７】キャリア１０、およびそれに取り付けられた要素２０の部分的に断面の拡大斜視図である。
【図８】キャリア１０、およびそれに取り付けられた要素２０の部分的に断面の拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下の開示は、ブレード形要素、例えば、タービンブレードを支持体またはキャリア、例えば、タービンロータに確実に組み付けて係止するための固定セットまたは係止セットについて言及する。ブレード形要素は、支持体の外面の溝内に挿入されるように構成され、固定セットは、ブレード形要素の翼根部分の下端面と溝の底面との間で溝内に挿入されるように構成された第１、第２、および第３の係止要素を含む。第１、第２、および第３の係止要素はさらに、例えば溝の特別な加工のような、従来の係止システムに必要な追加の作業の必要なしに容易で簡単な取付けができるように構成される。
【００２０】
図１を参照すると、これには、キャリア１０、およびその上に取り付けられた要素２０が描かれている。
【００２１】
以下の説明では、便宜上、および明瞭にするために、キャリア１０および要素２０を、「ロータディスク」、例えば、ターボ機械の「ロータディスク」、および「ブレード｝とそれぞれ呼ぶが、本開示の適用は、ロータディスクおよび対応するブレードに限定されるものではない。
【００２２】
ロータディスク１０は回転軸上を回転可能であり、図２に示すように、円筒状周面１４によってつながった２つの両側の側面１２、１３を含む。ここで、ロータディスク１０の両側の側面１２および１３のそれぞれは、ロータディスクの回転軸に対して実質的に垂直な平面上にあり、一方、周面１４は、ロータディスクの回転軸に相当する長手方向軸を有する円筒面の一部分である。
【００２３】
ロータディスク１０の両側の側面１２と側面１３との間を、実質的に軸方向（その他、斜めの場合もあり得る）の挿入溝１１が延在し、溝は、底面１５、両側の側面１６および１７、ならびに外周開口１８を含み、外周開口１８によって、溝１１は周面１４に対応するディスク１０の周りの空間と連通している。
【００２４】
ブレード２０に関しては、ブレード２０は、エーロフォイル部分２２および翼根部分２１を含み、エーロフォイル部分２２は、ディスク１０の回転中、流体（または、ガス）を運ぶ、かつ／または、加圧する、かつ／または膨張させるような形状と構成であり、翼根部分２１によってディスク１０上に取り付けられる。特に、図１から明らかなように、（ロータ回転軸に対して）交差する、または横断する方向に、翼根部分２１および溝１１は、対応して一致する形状および寸法を有する。これは、翼根部分２１が、（図１に示すように、ブレード２０がディスク１０上に取り付けられると、溝１１の底面１５に面する）端面２３、および、溝１１の両側の側面１６および１７にそれぞれ面する２つの両側の側面２４および２５を含むことを意味する。
【００２５】
図１に示すような実施形態では、翼根部分２１および溝１１は、組み合わさって、ブレード２０とディスク１０との間、特に、翼根部分２１と保持溝１１との間に、いわゆる「ダブテール」接続を定めるような形状であり、したがって、これによって、翼根部分２１は、例えば、翼根部分２１を溝１１内に挿入する間、また、溝１１から抜き出す間、溝１１に対して平行移動することができるが、特に、ディスク１０が回転している間は、翼根部分２１が溝１１に対して軸方向（その他、斜めの場合もあり得る）以外の方向に沿って、例えば、半径方向に沿って移動することを制限する。
【００２６】
しかしながら、本開示は、任意の形状で、図１に示すような「ダブテール」形状だけではない翼根部分と、対応する保持溝とを組み合わせて実装および実行されるように構成されることを考える必要がある。例えば、「クリスマスツリー」型の翼根部分は、本開示の範囲内にある。
【００２７】
さらに、なお明瞭にするために、図１では、唯一または単一の溝１１が、その中に受け入れられた対応する翼根部分２１とともに描かれているが、いくつかの用途では、例えば、ターボ機械のロータディスクの場合では、複数の保持溝がディスク上に形成され、それぞれ、その周面から下に延在して、ブレードまたはブレード形要素の対応する翼根部分を受け入れることを理解されたい。
【００２８】
図１に示すように、翼根部分２１および保持溝１１の相互の寸法は、翼根部分２１が溝１１内に単に受け入れられるが、まだ確実には係止されないような寸法であり、翼根部分２１と溝１１との間には隙間が残っている。これは、溝１１およびディスク１０それぞれに対する、翼根部分２１およびブレード２０のわずかな移動、特に、半径方向に沿う移動がまだ可能であることを意味する。この隙間によって、翼根２１を溝１１内に容易に挿入することができる。
【００２９】
図（特に、図２および７参照）に示すように、翼根部分２１は、軸方向（翼根部分２１が溝１１内に挿入される方向に実質的に平行）には、翼根部分２１の両側の第１および第２の側面３２および３３によって範囲を定められ、また、翼根部分２１の端面２３から翼根部分２１内に延在し、翼根部分２１の第１の側面３２の近くに位置する第１のスロット３１を含む。第１のスロット３１は、実質的に長方形の断面形状を有し、側面２４と側面２５との間を、ロータの軸方向に対して実質的に垂直で、翼根部分２１の第１の側面３２ならびにロータディスク１０の側面１２および１３に平行な方向に沿って延在する。翼根部分２１の（やはり軸方向の）反対側には、第２の側面３３から所定の軸方向幅まで、および、端面２３から所定の半径方向深さまで、ここでもまた、側面２４と側面２５との間を長手方向に延在する凹み３４が形成される。凹み３４は、面３５および面３６を有する実質的に長方形の断面形状を有する。面３５は、第２の側面３３から所定の軸方向距離（凹み３４の軸方向深さに相当する距離）に位置し、面３６は、第２の端面２３から所定の距離（凹み３４の半径方向幅に相当する距離）に位置する。さらに、第２のスロット３７が、凹み３４の面３６から翼根部分２１内に延在するように凹み３４に形成され、第２のスロット３７は、翼根部分２１の第２の側面３３の近くに位置する。第２のスロット３７は、上記の第１のスロット３１と同様であり、したがって、実質的に長方形の断面形状を有し、側面２４と側面２５との間を、軸方向に対して実質的に垂直で、翼根部分２１の第２の側面３３に平行な方向に沿って延在する。
【００３０】
図にはさらに、第１、第２、および第３の係止要素４３、４１、および４２が描かれている。第１の係止要素４３および第３の係止要素４２は、ベース部分４３１、４２１、およびそれらから延在する平行突出部４３２、４２２を有する同様なＵ字形である。第２の係止要素４１は、好ましくは楔形当接部分４５を画定する斜めの当接面４４を有する板状本体４１１を含み、さらに、第２の係止要素４１は、以下により詳細に説明するプルタブ４６を含む。
【００３１】
第１の係止要素４３の突出部４３２は、図に示すように、第１のスロット３１内に挿入されるように構成され、同様に、第３の係止要素４２の突出部４２２は、さらに図に示すように、第２のスロット３７内に挿入されるように構成される。
【００３２】
第１の係止要素４３の突出部４３３、および第３の係止要素４２の突出部４２３は、ロータ１０の側面１２、１３、およびブレード翼根部分２１の側面３２、３３の外側に軸方向に突出し、それらと係合するように構成される。
【００３３】
第１の係止要素４３の突出部４３２、および第３の係止要素４２の突出部４２２がそれぞれ、スロット３１および３７と係合し、第１の係止要素４３の突出部４３３、および第３の係止要素４２の突出部４２３がロータ１０の側面１２、１３、およびブレード翼根部分２１の側面３２、３３と係合することによって、ブレードがロータ本体に対して軸方向に動かないようにすることができる。
【００３４】
以下に、ブレード２０の翼根部分２１を通じてブレード２０を保持溝１１内に確実に係止するために本開示に従って係止要素４１、４２、および４３を使用する方法を説明する。
【００３５】
図２から明らかなように、そこに示すような第１のステップでは、翼根部分２１は、矢印で示し、実質的に上記で説明したように溝１１内に挿入される。しかしながら、第１の係止要素４３が、第１のスロット３１内に受け入れられた突出部４３２で翼根部分に取り付けられている。ここで、本開示の範囲内では、第１の係止要素４３を翼根部分２１に取り付けることは必ずしも、要素４３を翼根部分２１に固定することを意味せず、ブレードを対応するロータ溝内に挿入する間、例えば、作業者の手によって、または重力によって、あるいは、接着剤または何らかの他の接着材料を塗布することによって、係止要素４３をスロット３１内に配置されたその突出部４３２で単に保持することを意味する。
【００３６】
図３に示すような次のステップでは、翼根部分２１および第１の係止要素４３は、突出部４３２が第１のスロット３１内に受け入れられているおかげで、保持溝１１内に挿入される、特に、翼根部分２１の端面２３と溝１１の底面１５との間の隙間内に挿入される。したがって、突出部４３３が、ロータ１０の側面１２、および翼根部分２１の側面３２と一緒に係合することによって、溝１１内のブレードの移動に対する第１の軸方向の端部止めとなるまで、ブレードはロータの溝に挿入される。
【００３７】
第１の係止要素４３のベース部分４３１の厚さは、ブレード翼根と、対応するロータ溝との間の隙間と実質的に等しいか、またはほんのわずか薄い。
【００３８】
翼根部分２１が、軸方向の挿入方向にその終端行程位置に達すると、したがって、第１の係止要素４３が、翼根部分２１とロータ１０との間で係合されると、次のステップでは、図４に示すように、第２の係止要素４１が、その前に翼根部分２１がロータ保持溝１１内に挿入された方向とは実質的に反対の挿入方向に沿って凹み３４内に挿入される。このステップでは、凹み３４の深さが、第２の係止要素４１のベース部分４１１の厚さより深いことにより、特に労力を要することはない。その後、図５に示すようなさらなるステップでは、第３の係止要素４２が、その突出部４２２が第２のスロット３７内に受け入れられた状態で翼根部分２１に取り付けられる。ここで、本開示の範囲内では、第３の係止要素４２を翼根部分２１に取り付けることは、この場合もまた、例えば、作業者の手によって、第３の係止要素４２をスロット３７内にあるその突出部４２２で単に保持することを意味することができる。凹み３４の幅が要素４１の幅より広く、凹み３４の深さが第２の要素４１の厚さより深いので、第３の係止要素４２の凹み３４内への挿入が、第２の係止要素４１によって妨げられないことにもさらに留意しなければならない。凹み３４の深さは、第２の要素４１のベース体４１１と第３の係止要素４２のベース部分４２１との厚さの合計より少なくともほんのわずか深い。
【００３９】
図６に示すようなさらなるステップでは、第２の係止要素４１は、その前に凹み３４に挿入された方向とは実質的に反対の抜き出す方向（図の右から左）に沿って（例えば、手によって、または工具を使ってプルタブ４６に力をかけて）引っ張られる。要素４１を凹み３４の外側に向かって平行移動させている間、第２の係止要素４１は、第３の係止要素４２と当接するが、第３の係止要素４２を、第２のスロット３７とその中に受け入れられた突出部４２２との相互作用によって凹み３４から押し出すことができない。したがって、第２の係止要素４１（または、少なくともそのベース体４１１）は、第３の係止要素４２と溝１１の底面１５との間で引っ張られる一方、第３の係止要素４２は、第２の係止要素４１と翼根部分２１との間に係合される。
【００４０】
最終のさらなるステップでは、第２の係止要素４１のプルタブ４６が、好ましくは、回転動作中に発生する遠心力と同じ方向に折り曲げられ。次いで、プルタブ４６は、例えば、たがねなどを使って切断することみよって除去される。このように、上記の組付けは不可逆的であり、ブレード２０は保持溝１１内に確実に係止される。したがって、ブレード２０は、かけられた組付力、摩擦力などにかかわらず、所定の許容範囲内で、ロータの側面１２、１３に対して突出部４２３と突出部４３３との間で軸方向に遮断される。
【００４１】
したがって、本開示が上記の欠点を克服することができることが明確に示された。
【００４２】
本開示は、図に示したようなその実施形態の上記の詳細な説明によって明らかとなったが、本開示を、上記で開示し図で示した実施形態に限定されるものとして理解してはいけない。例えば、第１の係止要素４３をブレード２０と一体で製造することができ、また、必要性および／または状況に応じて省くこともできる。
【００４３】
以下の節には、本発明の様々な実施形態を含めることができ、それらは、別段記載のない限り、任意の態様で組み合わせることができる。
【００４４】
本開示の実施形態によれば、下端面は、翼根部分の第１の端部に対応して、第１の凹みを含むことができ、第１の係止要素は、第１の凹み内に挿入されるように構成される。
【００４５】
さらなる実施形態によれば、翼根部分の下端は、第１の端部の反対側の翼根部分の第２の端部に対応して、第２の凹みを含むことができ、第２および第３の係止要素は、順次、第２の凹み内に挿入されるように構成することができる。
【００４６】
さらなる実施形態によれば、本セットはさらに、翼根部分を少なくとも１つの溝内に挿入している間、翼根部分に対して第１の係止要素が移動しないように、または、少なくともその移動を制限するように構成された第１の止め手段を含むことができる。
【００４７】
さらなる実施形態によれば、本セットはさらに、第３の係止要素が第２の係止要素によって係合されるとき、第３の係止要素が移動しないように、または、少なくともその移動を制限するように構成された第２の止め手段を含むことができる。
【００４８】
さらに、さらなる実施形態によれば、第１の止め手段は、第１の凹み内に画定された第１のスロットと、第１の係止要素から延在して第１のスロットに係合するように構成された突出部とを含むことができる。
【００４９】
さらに、さらなる実施形態によれば、第２の止め手段は、第２の凹み内に画定された第２のスロットと、第３の係止要素から延在して第２のスロットと係合するように構成された突出部とを含むことができる。
【００５０】
さらなる実施形態によれば、本セットはさらに、翼根部分を少なくとも１つの保持溝内に挿入した後、少なくとも１つの保持溝に対して翼根部分が移動しないように構成された第３の止め手段を含むことができる。
【００５１】
さらに、さらなる実施形態によれば、第３の止め手段は、ロータの側面およびブレード翼根部分の側面の外側に軸方向に突出してそれらと係合するように構成された第１の係止要素の突出部と第３の係止要素の突出部とを含むことができる。
【００５２】
さらなる実施形態によれば、第２の係止要素は、主係合部分と引張部分とを含むことができ、引張部分は、主係合部分を引っ張って第３の係止要素と係合させることができるように構成される。
【００５３】
さらに、さらなる実施形態によれば、引張部分は、ブレード組付終了時に、第２の係止要素を塑性変形させた後に主係合部分から除去されるように構成することができる。
【００５４】
さらに、さらなる実施形態によれば、第１の凹みは、第２の凹みの深さより浅い深さを有することができる。
【００５５】
さらなる実施形態によれば、第１の要素は、ターボ機械のブレードとして構成され、翼根部分は、ロータのような構成部品の少なくとも１つの対応する溝内に、ロータのような構成部品の回転軸に実質的に平行（その他、斜めの場合もあり得る）な所定の挿入方向に沿って挿入されるように構成される。
【００５６】
本開示はさらに、回転ロータディスクを有するロータを含むターボ機械に関する。ロータディスクは、ロータディスクの周面に沿って配置された複数の受け溝を含み、溝のそれぞれは、ロータディスクの周面から半径方向に延在する。ロータはさらに、上記の要約した実施形態のうちの１つによる複数のブレード組立体を含み、ブレードのそれぞれは、その翼根部分を複数の溝のうちの対応する溝内に挿入された結果として、ロータディスクの外周に固定される。
【００５７】
さらなる実施形態によれば、ロータディスクは、ロータディスクの回転軸に交差し、ロータディスクの周面によって相互に接合される両側の第１および第２の側面を含むことができ、ブレードのそれぞれに対して、第１の凹みが、ロータディスクの両側の第１および第２の側面のうちの一方の近傍に位置決めされる。
【００５８】
さらに、実施形態によれば、ブレードのそれぞれに対して、第２の凹みが、第１の凹みが近傍に位置決めされたロータディスクの側面の反対側のロータディスクの側面の近傍に位置決めされる。
【００５９】
例示的な実施形態の上記の説明は添付図を参照する。異なる図面における同じ参照符号は、同じまたは同様の要素とみなす。上記の詳細な説明は本開示を限定するものではない。その代わり、本開示の範囲は添付の特許請求の範囲によって規定される。
【００６０】
本明細書を通して「一実施形態」または「実施形態」として言及することは、実施形態に関連して説明される特定の特徴、構造、または特性が、開示する主題の少なくとも１つの実施形態に含まれることを意味する。したがって、本明細書を通して様々な箇所で「一実施形態では」または「実施形態では」という語句が現れるが、これらは、必ずしも同じ実施形態について言及しているわけではない。さらに、特定の特徴、構造、または特性は、１つまたは複数の実施形態において任意の適切な様態で組み合わせることができる。
【符号の説明】
【００６１】
１０  キャリア、ロータディスク、ロータ
１１  溝
１２  側面
１３  側面
１４  周面
１５  底面
１６  側面
１７  側面
１８  外周開口
２０  ブレード、要素
２１  翼根部分
２２  エーロフォイル部分
２３  端面
２４  側面
２５  側面
３１  第１のスロット
３２  側面
３３  側面
３４  凹み
３５  面
３６  面
３７  第２のスロット
４１  第２の係止要素
４２  第３の係止要素
４３  第１の係止要素
４４  当接面
４５  楔形当接部分
４６  引張部分、プルタブ
４１１  主係合部分、ベース体
４２１  ベース部分
４２２  突出部
４２３  突出部
４３１  ベース部分
４３２  突出部
４３３  突出部
【図１】
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【図２】
2018115657.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018115657.tif 000009
【図８】
2018115657.tif 000010
【外国語明細書】
2018115657000001.pdf