(57)【要約】      （修正有）【課題】外部機器情報の表示手法を改善し、利便性の向上した車両用情報提供装置を提供する。【解決手段】第１の制御手段は、状態情報のうち所定の状態情報（時計表示部４１０等）を第１の表示部２０４に表示する第１の表示モードＭ１と、当該所定の状態情報と外部機器情報（音楽情報表示部４２０）とを第１の表示部２０４に表示する第２の表示モードＭ２と、外部機器情報（ナビゲーション表示部４３０）を第１の表示部２０４に表示する第３の表示モードＭ３とのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行する。【選択図】図６
2018103696.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両状態情報を少なくとも含む状態情報を表示する表示部と、前記表示部を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両用情報提供装置において、
前記車両用情報提供装置は、前記外部機器から出力される外部機器情報を取得可能であり、
前記制御手段は、前記状態情報のうち所定の状態情報を前記表示部に表示する状態情報表示モードと、前記所定の状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する混在型表示モードと、前記外部機器情報を前記表示部に表示する外部機器情報表示モードとのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行することを特徴とする車両用情報提供装置。
【請求項２】
車両状態情報を少なくとも含む状態情報を表示する表示部と、前記表示部を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両用情報提供装置において、
前記車両用情報提供装置は、前記外部機器から出力される外部機器情報を取得可能であり、
前記状態情報は、所定の状態情報と、前記所定の状態情報とは異なる他の状態情報とで構成され、
前記制御手段は、前記状態情報を前記表示部に表示する状態情報表示モードと、前記状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する混在型表示モードと、前記他の状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する他の混在型表示モードとのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行することを特徴とする車両用情報提供装置。
【請求項３】
前記混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報は、その種別が前記外部機器情報表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報の種別とは異なっており、
前記制御手段は、前記混在型表示モードと前記外部機器情報表示モードとのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号を受信すると、前記混在型表示モードと前記外部機器情報表示モードとのうち選択された表示モードが前記表示部に表示されるように、前記表示部を動作させることを特徴とする請求項１記載の車両用情報提供装置。
【請求項４】
前記混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報は、その種別が前記他の混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報の種別とは異なっており、
前記制御手段は、前記混在型表示モードと前記他の混在型表示モードとのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号を受信すると、前記混在型表示モードと前記他の混在型表示モードとのうち選択された表示モードが前記表示部に表示されるように、前記表示部を動作させることを特徴とする請求項２記載の車両用情報提供装置。
【請求項５】
前記制御手段は、利用者が操作手段を用いて所定の操作を行ったことを示す操作信号を受信すると、それまで不可視状態となっていた前記各表示モードの選択に関連した表示モード選択情報を可視情報として前記表示部に表示させるべく、前記表示部を動作させることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用情報提供装置。
【請求項６】
前記車両用情報提供装置と前記外部機器との間のデータ送受信を中継するゲートウェイ手段を備え、
前記ゲートウェイ手段は、車内に構築される伝送媒体を介して前記車両用情報提供装置と接続されるとともに、前記接続手段を介して前記外部機器と接続される構成としたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用情報提供装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の利用者に各種情報を提供する車両用情報提供装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この種の車両用情報提供装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この車両用情報提供装置は、例えば車両に搭載された車両用計器であり、車速情報等の車両状態情報を表示する計器用ディスプレイとしての表示部と、この表示部を動作させる制御手段とを有し、携帯端末等の外部機器と無線通信によって接続されている。
【０００３】
そして、この場合、車両用情報提供装置は、外部機器から出力される外部機器情報を取得可能に構成され、制御手段による制御のもと、車両用情報提供装置が外部機器と接続していない場合には表示部に車両状態情報のみが表示され、一方、車両用情報提供装置が外部機器と接続している場合には表示部に車両状態情報と経路案内情報（外部機器情報）とが表示される構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−６１８７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車両用情報提供装置に搭載される表示部として比較的、小型の計器用ディスプレイを採用する傾向が高まっている。しかしながら、このように表示部として小型の計器用ディスプレイを用いた場合には、以下のような問題が生じる。
【０００６】
つまり、車両用情報提供装置が外部機器と接続している場合には、小型の計器用ディスプレイには車両状態情報と経路案内情報（外部機器情報）とが同時に表示されるが、この際、小型の計器用ディスプレイの一部に車両状態情報が表示される分だけ経路案内情報が表示される表示エリアが狭くなるため、このような表示手法では、経路案内情報の視認性が低下し利便性のよいものとは言えないという問題がある。
そこで、本発明は前述した改善点に着目し、外部機器情報の表示手法を改善し、利便性の向上した車両用情報提供装置の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、利用者に対し車両状態情報を少なくとも含む状態情報を表示する表示部と、前記表示部を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両用情報提供装置において、前記車両用情報提供装置は、前記外部機器から出力される外部機器情報を取得可能であり、前記制御手段は、前記状態情報のうち所定の状態情報を前記表示部に表示する状態情報表示モードと、前記所定の状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する混在型表示モードと、前記外部機器情報を前記表示部に表示する外部機器情報表示モードとのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行することを特徴とする。
【０００８】
また本発明は、利用者に対し車両状態情報を少なくとも含む状態情報を表示する表示部と、前記表示部を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両用情報提供装置において、前記車両用情報提供装置は、前記外部機器から出力される外部機器情報を取得可能であり、前記状態情報は、所定の状態情報と、前記所定の状態情報とは異なる他の状態情報とで構成され、前記制御手段は、前記状態情報を前記表示部に表示する状態情報表示モードと、前記状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する混在型表示モードと、前記他の状態情報と前記外部機器情報とを前記表示部に表示する他の混在型表示モードとのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行することを特徴とする。
【０００９】
また本発明は、前記混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報は、その種別が前記外部機器情報表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報の種別とは異なっており、前記制御手段は、前記混在型表示モードと前記外部機器情報表示モードとのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号を受信すると、前記混在型表示モードと前記外部機器情報表示モードとのうち選択された表示モードが前記表示部に表示されるように、前記表示部を動作させることを特徴とする。
【００１０】
また本発明は、前記混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報は、その種別が前記他の混在型表示モードの実行時に前記表示部に表示される前記外部機器情報の種別とは異なっており、前記制御手段は、前記混在型表示モードと前記他の混在型表示モードとのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号を受信すると、前記混在型表示モードと前記他の混在型表示モードとのうち選択された表示モードが前記表示部に表示されるように、前記表示部を動作させることを特徴とする。
【００１１】
また本発明は、前記制御手段は、利用者が操作手段を用いて所定の操作を行ったことを示す操作信号を受信すると、それまで不可視状態となっていた前記各表示モードの選択に関連した表示モード選択情報を可視情報として前記表示部に表示させるべく、前記表示部を動作させることを特徴とする。
【００１２】
また本発明は、前記車両用情報提供装置と前記外部機器との間のデータ送受信を中継するゲートウェイ手段を備え、前記ゲートウェイ手段は、車内に構築される伝送媒体を介して前記車両用情報提供装置と接続されるとともに、前記接続手段を介して前記外部機器と接続される構成としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、外部機器情報の表示手法を改善し、利便性の向上した車両用情報提供装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態による車両用通信システムと各種電装品の接続状態を示すブロック図。
【図２】同第１実施形態による車両用情報提供装置のブロック図。
【図３】同第１実施形態による外部機器のブロック図。
【図４】同第１実施形態によるゲートウェイ手段のブロック図。
【図５】同第１実施形態による車両用情報提供装置の正面図。
【図６】（ａ）は同第１実施形態による状態情報表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｂ）は同第１実施形態による混在型表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｃ）は同第１実施形態による外部機器情報表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図である。
【図７】（ａ）は本発明の第２実施形態による状態情報表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｂ）は同第２実施形態による混在型表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｃ）は同第２実施形態による他の混在型表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図である。
【図８】（ａ）は本発明の第３実施形態による状態情報表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｂ）は同第３実施形態による混在型表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図であり、（ｃ）は同第３実施形態による外部機器情報表示モードの実行時に表示部に表示される情報を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
（第１実施形態）以下、図１〜図６に基づいて、本発明の第１実施形態を説明する。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態を示すブロック図であり、図１中、１００は車両を示している。また１０１は車両用通信システムであり、この車両用通信システム１０１は、車両用情報提供装置（ここでは車両用計器とする）１０２と、携帯情報機器である外部機器（ここではスマートフォンとする）１０３と、車両用情報提供装置１０２と外部機器１０３との間のデータ送受信を中継する中継機器であるゲートウェイ（Ｇ／Ｗ）手段１０４と、このゲートウェイ手段１０４と外部機器１０３とを接続する接続手段１０５とを備えている。
【００１７】
また、この場合、ゲートウェイ手段１０４は、車内に構築される車内ＬＡＮ（伝送媒体）１０６を介して車両用情報提供装置１０２と接続されるとともに、接続手段１０５を介して外部機器１０３と接続される構成となっている。車内ＬＡＮ１０６には、オーディオ１０７、エアコン１０８、ボディ制御部１０９、エンジン制御部１１０等の電装品が接続されている。なお、車内ＬＡＮ１０６とゲートウェイ手段１０４と接続手段１０５とを介して車両用情報提供装置１０２と接続される外部機器１０３は、通信手段１２０を介してインターネットとの接続も可能である。
【００１８】
次に、図２〜図４を用いて、車両用情報提供装置１０２と外部機器１０３とゲートウェイ手段１０４とから主に構成される車両用通信システム１０１の構成を詳細に説明する。
【００１９】
車両用情報提供装置１０２は、図２に示すように車両の各種状態に関する各情報（状態信号）の入出力を行う車両情報端子（車両情報手段）２１０及び第１の多重通信入出力端子（第１の多重通信入出力手段）２１１と、操作手段２１３からの操作指示信号を入力可能な操作情報端子２１２と、第１の車両インターフェース（第１の車両Ｉ／Ｆ）手段２０１と、車両用情報提供装置１０２の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる第１の制御手段（制御手段）２０２と、第１の制御手段２０２の処理プログラムが格納されるフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなる第１の記憶手段（記憶手段）２０３と、車両の利用者へ各種情報（車両の各種状態）を視覚的に報知する液晶表示パネルや有機ＥＬパネル等の第１の表示部（表示部）２０４と車両の利用者へ各種情報（車両の各種状態）を聴覚的に報知するスピーカ等の第１の発音体２０５とからなる第１の報知手段２０６と、第１の表示部２０４と第１の発音体２０５と各種アナログ式（指針式）計器２０７との駆動制御を兼ねた第１の駆動手段２０８とを有し、外部機器１０３から出力される後述する外部機器情報を取得可能である。
【００２０】
ここで、第１の発音体２０５は、車両が自動二輪車である場合に、前記自動二輪車に搭乗する搭乗者（利用者）が装着するヘルメットに収められたヘルメットスピーカであってもよい。また、各種アナログ式計器２０７は、詳細図示省略するが、車両の速度をアナログ指示する速度計と、車両のエンジン回転数をアナログ指示する回転計と、タンク内燃料量をアナログ指示する燃料計と、エンジン冷却水の温度をアナログ表示する温度計とのうち少なくとも１つを備えている。
【００２１】
外部機器１０３は、図３に示すようにゲートウェイ手段１０４と接続するための接続手段１０５を構成する無線通信手段としての第１の通信部（ここではＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）とする）２６０と、各種センサ（ここではＧＰＳモジュールとする）２６１と、インターフェース（Ｉ／Ｆ）手段２５１と、外部機器１０３の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる第２の制御手段２５２と、第２の制御手段２５２の処理プログラムが格納されるフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなる第２の記憶手段２５３と、車両の利用者へ各種情報（車両の各種状態）を視覚的に報知するタッチパネル付ディスプレイ等の第２の表示部２５４と車両の利用者へ各種情報（車両の各種状態）を聴覚的に報知するスピーカ等の第２の発音体２５５とからなる第２の報知手段２５６と、第２の表示部２５４と第２の発音体２５５の駆動制御を兼ねた第２の駆動手段２５７と、インターネットと接続するための通信手段１２０を構成する通信モジュール２５８とを有している。
【００２２】
ゲートウェイ手段１０４は、図４に示すように外部機器１０３と接続するための接続手段１０５を構成する無線通信手段としての第２の通信部（ここではＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）とする）３１０と、第２の多重通信入出力端子（第２の多重通信入出力手段）３１１と、第２の車両インターフェース（車両Ｉ／Ｆ）手段３０１と、ゲートウェイ手段１０４の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる制御部３０２と、制御部３０２の処理プログラムが格納されるフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなる記憶部３０３とを有している。
【００２３】
ここで、ゲートウェイ手段１０４の第２の通信部３１０は、外部機器１０３の第１の通信部２６０との間で無線通信を行うものである。つまり、第２の通信部３１０は、第１の通信部２６０との間でデータのやり取りが可能であり、このデータは車内ＬＡＮ１０６を介して車両用情報提供装置１０２へと伝送可能となっている。
【００２４】
なお、本実施形態では、外部機器１０３とゲートウェイ手段１０４の接続手段１０５に無線通信手段からなる第１、第２の通信部２６０、３１０を適用したが、これに限定されるものではなく、ＵＳＢ（ユニバーサル・シリアル・バス）等の有線接続手段からなる接続手段１０５を用いて外部機器１０３とゲートウェイ手段１０４とを接続することも可能である。
【００２５】
また、本実施形態では、第２の通信部３１０をゲートウェイ手段１０４内に設けたが、これに限定されるものではなく、例えば車両用情報提供装置１０２内に第２の通信部を設けることにより、ゲートウェイ手段１０４を省略した構成を採用し、車両用情報提供装置１０２が接続手段１０５を介して外部機器１０３と直接、接続されるようにしてもよい。
【００２６】
次に、図５、図６を用いて、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４に表示される表示内容について説明する。
【００２７】
図５は、正面視が略円形の車両用情報提供装置１０２の正面図を示しており、図５中、車両用情報提供装置１０２を上下に２等分した際の上側領域には前記速度計が設けられ、図５中、車両用情報提供装置１０２を上下に２等分した際の下側領域には第１の表示部２０４が設けられている。また、第１の表示部２０４の左側には操作手段２１３が設けられている。この場合、第１の表示部２０４は、利用者に対し車両状態情報を少なくとも含む状態情報を表示する比較的、小型の液晶表示パネルからなる計器用ディスプレイを適用することができる
【００２８】
操作手段２１３は、例えば利用者の押圧操作に基づいて、後述するアイコンを表示する（つまり後述する表示モード選択情報の呼び出し操作を行う）ための手動式の操作スイッチからなり、利用者が操作手段２１３を操作することにより操作手段２１３から出力される操作信号は、操作情報端子２１２並びに第１の車両インターフェース手段２０１を通じて第１の制御手段２０２へと入力され、さらにゲートウェイ手段１０４と接続手段１０５を介して外部機器１０３側へと至る。
【００２９】
第１の制御手段２０２は、第１の多重通信入出力端子２１１（あるいは車両情報端子２１０）を介して前記状態信号を受信し、前記状態信号に基づいて図６（ａ）に示すような第１の表示モード（状態情報表示モード）Ｍ１に対応する情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００３０】
この後述する外部機器情報が一切表示されず、車両状態情報を含む状態情報のみを第１の表示部２０４に表示する第１の表示モードＭ１において、第１の制御手段２０２は、状態情報として車両のエンジン回転数をバーグラフで表示するバーグラフ表示部４００と現在の時刻情報を表示する時計表示部４１０とを第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００３１】
また、第１の表示モードＭ１において、第１の表示部２０４は、上下に区分けされた第１の表示領域Ｒ１と第２の表示領域Ｒ２とを有する。第１の表示領域Ｒ１は、第１の表示部２０４の上側に位置し、状態情報のうちバーグラフ表示部４００を表示するものである。一方、第２の表示領域Ｒ２は、第１の表示部２０４の下側に位置し、状態情報のうち時計表示部４１０を表示するものである。なお、前記時刻情報は、第１の制御手段２０２内のリアルタイムクロック機能を用いて求めるものとする。
【００３２】
なお、上述したバーグラフ表示部４００、及び（あるいは）時計表示部４１０は、車両状態情報を含む状態情報のうち所定の状態情報に相当する。
【００３３】
次に、第１の制御手段２０２が、第１の表示モードＭ１とは異なる第２の表示モード（混在型表示モード）Ｍ２を実行したときに、第１の表示部２０４に表示される表示内容について説明する。
【００３４】
ここで、第１の表示モードＭ１の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第１の表示モードＭ１から第２の表示モードＭ２へと切り替えるための第１の表示モード切替操作を行うと、第１の制御手段２０２は、操作情報端子２１２と第１の車両インターフェース手段２０１を介して前記第１の表示モード切替操作に基づく第１の表示モード切替信号を受信し、第１の表示部２０４に表示される表示情報を第１の表示モードＭ１から第２の表示モードＭ２へと切り替える表示切替処理を実行する。
【００３５】
つまり、このとき、第２の表示モードＭ２の実行時において、第１の制御手段２０２は、第１の多重通信入出力端子２１１（あるいは車両情報端子２１０）を介して前記状態信号を受信すると同時に、外部機器１０３側から第１の通信部２６０、第２の通信部３１０経由で外部機器情報（ここでは音楽情報とする）を受信し、これら状態信号や音楽情報に基づいて図６（ｂ）に示すような第２の表示モードＭ２に対応する表示情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００３６】
なお、この音楽情報は、インターネット経由で取得した利用者の好みの音楽情報（外部機器情報）に基づくものとする。具体的には、第１の制御手段２０２は、事前に利用者が操作手段２１３（例えば操作手段２１３に備えられるオーディオ用スイッチ）をオン操作したことにより操作手段２１３から出力される操作信号（つまりオーディオ作動信号）を受信する。
【００３７】
そして、第１の制御手段２０２は、このオーディオ作動信号を車内ＬＡＮ１０６、第２の通信部３１０、第１の通信部２６０を介して第２の制御手段２５２へと伝送する。第２の制御手段２５２は、このオーディオ作動信号を受信すると、インターネット経由で利用者の好みの音楽情報を取得するものとする。そして、この音楽情報は、第１の通信部２６０、第２の通信部３１０、車内ＬＡＮ１０６を介して第１の制御手段２０２へと伝送される。
【００３８】
つまり、第１の制御手段２０２は、第２の表示モードＭ２において、外部機器１０３に備えられる第２の制御手段２５２からの音楽情報に基づいて、第１の表示モードＭ１のときに第１の表示領域Ｒ１に表示されていたバーグラフ表示部４００に代えて音楽情報表示部（外部機器情報）４２０が表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００３９】
なお、この際、第１の制御手段２０２は、外部機器１０３側から送られてくる外部機器情報が音楽情報なので、第１の表示領域Ｒ１の表示面積があれば十分な視認性を確保できると判断し、音楽情報表示部４２０を上記の第１の表示領域Ｒ１に表示させる処理を実行している。
【００４０】
従って、第２の表示モードＭ２の実行時にて、第１の表示部２０４には車両状態情報（前記所定の状態情報）と音楽情報（外部機器情報）とが混在するように表示され、第１の表示部２０４における第１の表示領域Ｒ１には音楽情報表示部（外部機器情報）４２０が表示され、第１の表示部２０４における第２の表示領域Ｒ２には第１の表示モードＭ１のときと同様に前記所定の状態情報である時計表示部４１０が表示される。なお、第１の表示領域Ｒ１に表示される外部機器情報は、音楽情報表示部４２０以外に、メールの着信情報や電話の着信情報等であってもよい。
【００４１】
なお、ここでの音楽情報表示部４２０は、例えばアーティスト名表示４２１と、曲名表示４２２とで構成される。このとき、第１の制御手段２０２が受信した音楽情報のうち、聴覚情報（例えばアーティストの歌声）は第１の発音体２０５から吹鳴される。
【００４２】
次に、第１の制御手段２０２が、第２の表示モードＭ２（もしくは第１の表示モードＭ１）とは異なる表示モードである第３の表示モード（外部機器情報表示モード）Ｍ３を実行したときに、第１の表示部２０４に表示される表示内容について説明する。
【００４３】
例えば第２の表示モードＭ２の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第２の表示モードＭ２から第３の表示モードＭ３へと切り替えるための第２の表示モード切替操作を行うと、第１の制御手段２０２は、操作情報端子２１２と第１の車両インターフェース手段２０１を介して前記第２の表示モード切替操作に基づく第２の表示モード切替信号を受信し、第１の表示部２０４に表示される表示情報を第２の表示モードＭ２から第３の表示モードＭ３へと切り替える表示切替処理を実行する。
【００４４】
なお、本例では、第２の表示モードＭ２から第３の表示モードＭ３への表示切替を例に挙げているが、例えば第１の表示モードＭ１の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第１の表示モードＭ１から第３の表示モードＭ３へと切り替えるための第３の表示モード切替操作を検出すると、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４に表示される表示情報が第１の表示モードＭ１から第３の表示モードＭ３へと切り替わることは言うまでもない。
【００４５】
つまり、本実施形態によれば、第１の制御手段２０２は、前記所定の状態情報を第１の表示部２０４に表示する第１の表示モードＭ１と、前記所定の状態情報と音楽情報表示部４２０からなる外部機器情報とを第１の表示部２０４に表示する第２の表示モードＭ２と、後述するナビゲーション表示部からなる外部機器情報（つまり音楽情報とは種別の異なる他の外部機器情報）を第１の表示部２０４に表示する第３の表示モードＭ３とのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行するものである。
【００４６】
換言すれば、第１の制御手段２０２は、前記何れか１つの表示モードの実行時において、前記所定の状態情報と外部機器情報とうち少なくとも１つの情報が第１の表示部２０４に表示されるように、第１の表示部２０４を表示動作させる構成となっている。
【００４７】
具体的には、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示モードＭ１の実行時にはバーグラフ表示部４００及び／または時計表示部４１０からなる前記所定の状態情報のみが第１の表示部２０４に表示され、第２の表示モードＭ２の実行時には前記所定の状態情報としての時計表示部４１０と外部機器情報としての音楽情報表示部４２０とが第１の表示部２０４に表示され、第３の表示モードＭ３の実行時には外部機器情報である前記ナビゲーション表示部のみが第１の表示部２０４に表示される。
【００４８】
そして、第３の表示モードＭ３の実行時において、第１の制御手段２０２は、第１の通信部２６０、第２の通信部３１０経由で外部機器に関する情報（ここではナビゲーション情報とする）を受信し、このナビゲーション情報に基づいて図６（ｃ）に示すような第３の表示モードＭ３に対応する表示情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００４９】
つまり、第３の表示モードＭ３において、外部機器１０３に備えられる第２の制御手段２５２は、接続手段１０５（各通信部２６０、３１０）を介して第１の制御手段２０２に対しナビゲーション情報を出力し、第１の制御手段２０２は、各表示領域Ｒ１、Ｒ２を利用した区分け表示の解除された第１の表示部２０４の第３の表示領域Ｒ３全体にターンバイターン表示からなるナビゲーション表示部（外部機器情報）４３０が表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００５０】
このターンバイターン表示は、図６（ｃ）に示すように矢印表示４３１と、交差点名表示４３２と、交差点までの残距離表示４３３とを含むものである。そして、この際、第１の制御手段２０２は、外部機器１０３側から送られてくる外部機器情報がナビゲーション情報なので、十分な視認性を確保すべく、ナビゲーション表示部４３０を上記の第３の表示領域Ｒ３に表示させる処理が必要であると判断し、当該処理を実行している。
【００５１】
なお、外部機器情報としてターンバイターン表示を行うとき、第２の制御手段２５２は、接続手段１０５（各通信部２６０、３１０）を介して車両用情報提供装置１０２側に画像情報を出力する代わりにコマンドを出力してもよい。例えば、予め第１の記憶手段２０３に複数種類のターンバイターン表示情報を格納しておき、第１の制御手段２０２は、前記コマンドに対応するターンバイターン表示情報を第１の記憶手段２０３から読み出して第１の表示部２０４へ表示することで対応可能である。
【００５２】
これにより、接続手段１０５（各通信部２６０、３１０）を介して第２の制御手段２５２から車両用情報提供装置１０２側へと出力する情報量を削減することが可能である。また、経路案内情報であるナビゲーション表示部４３０は、ターンバイターン表示に代えて地図表示を適用してもよい。このときは、第２の制御手段２５２は、接続手段１０５（各通信部２６０、３１０）を介して画像情報を出力するものとする。
【００５３】
ここで、第２、第３の表示モードＭ２、Ｍ３での外部機器情報の表示内容に着目すると、第２の表示モードＭ２では音楽情報が表示され、第３の表示モードＭ３ではナビゲーション情報が表示されることから、第２の表示モードＭ２の実行時に第１の表示部２０４に表示される外部機器情報は、その種別が第３の表示モードＭ３の実行時に第１の表示部２０４に表示される外部機器情報の種別とは異なっていることになる。
【００５４】
そして、第１の制御手段２０２は、例えば利用者が操作手段２１３を操作することにより操作手段２１３から出力される操作信号（ここでの操作信号とは第２の表示モードＭ２と第３の表示モードＭ３とのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号に相当する）を受信すると、第２の表示モードＭ２と第３の表示モードＭ３とのうち選択された表示モードが第１の表示部２０４に表示されるように、第１の表示部２０４を表示動作させる処理を実行する。このように構成することで、外部機器情報の内容（種別）に応じた表示領域の確保が可能であり、第１の表示部２０４の表示領域の有効活用が図られ、また外部機器情報の視認性が向上するという利点がある。
【００５５】
以上のように、本実施形態では、第１の制御手段２０２は、前記所定の状態情報を第１の表示部２０４に表示する第１の表示モードＭ１と、前記所定の状態情報と音楽情報表示部４２０とを第１の表示部２０４に表示する第２の表示モードＭ２と、ナビゲーション表示部４３０を第１の表示部２０４に表示する第３の表示モードＭ３とのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行するものであり、例えば第３の表示モードＭ３の実行時にて第３の表示領域Ｒ３にはナビゲーション表示部４３０のみが表示される構成としたため、ナビゲーション表示部４３０の十分な視認性が確保される。
【００５６】
つまり、第３の表示モードＭ３の実行時においては、車両状態情報を含む状態情報（例えば時計表示部４１０）が第１の表示部２０４には全く表示されず、当該状態情報が第１の表示部２０４に表示されない分だけナビゲーション表示部４３０の表示エリアが広くなることから、外部機器情報の表示手法が従来に比べて改善されたものとなり、利便性の向上した車両用情報提供装置を提供することができる。
【００５７】
また本実施形態では、車両用情報提供装置１０２と外部機器１０３との間のデータ送受信を中継するゲートウェイ手段１０４を備え、ゲートウェイ手段１０４は、車内に構築される車内ＬＡＮ１０６を介して車両用情報提供装置１０２と接続されるとともに、接続手段１０５を介して外部機器１０３と接続される構成としている。このように構成することで、ゲートウェイ手段１０４は、車両用情報提供装置１０２とは異なる図示しない他の車両用情報提供装置へ流用することが可能となり、当該他の車両用情報提供装置を設計する際の設計時間を低減することができるという利点がある。
【００５８】
（第２実施形態）次に、本発明の第２実施形態を図７に基づいて説明するが、前述の第１実施形態と同一もしくは相当個所には同一の符号を用いてその詳細な説明は省略する。この第２実施形態では、各表示モードＭ１〜Ｍ３の実行時において、第１の制御手段２０２による制御のもと、第２の表示領域Ｒ２に前記アイコンを表示する構成としている。
【００５９】
まず、第１の表示モードＭ１の実行時にて第２の表示領域Ｒ２に前記アイコンを表示させる際の第１の制御手段２０２の処理動作について説明する。まず、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４には図６（ａ）に示すように第１の表示モードＭ１に対応する表示情報が表示されている。
【００６０】
そして、このように第１の表示モードＭ１が第１の表示部に２０４に表示されている状況下にて、利用者が操作手段２１３を用いて（前記何れか１つの表示モードを選択するための）モード呼び出し操作を行うと、第１の制御手段２０２は、利用者が操作可能な操作手段２１３から出力される第１の呼び出し信号（操作信号）を操作情報端子２１２を介して受信して、モード選択用のアイコン４４０が第２の表示領域Ｒ２に新たに表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００６１】
つまり、この第２実施形態において、第１の制御手段２０２は、利用者が操作手段２１３を用いて所定の操作（前記呼び出し操作）を行ったことを示す前記操作信号を受信すると、それまで（当該操作信号を受信するまで）不可視状態となっていた各表示モードＭ１〜Ｍ３の選択に関連した表示モード選択情報であるアイコン４４０を可視情報として第２の表示領域Ｒ２に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００６２】
この結果、第１の制御手段２０２による制御のもと、第２の表示領域Ｒ２（時計表示部４１０の直下に対応する第２の表示領域Ｒ２箇所）にはアイコン４４０が表示される。
【００６３】
アイコン４４０は、図７（ａ）に示すように第１の表示モードＭ１を選択したときに点灯する第１のアイコン４４１と、第２の表示モードＭ２を選択したときに点灯する第２のアイコン４４２と、第３の表示モードＭ３を選択したときに点灯する第３のアイコン４４３とで構成され、これら３つのアイコン４４１〜４４３は横一列に並ぶように第２の表示領域Ｒ２の下側に表示される。
【００６４】
そして、利用者は、この追加表示された各アイコン４４１〜４４３を見ながら、操作手段２１３を用いて各表示モードＭ１〜Ｍ３の表示切替（選択）を行う。なお、ここでは、第１の表示モードＭ１を実行中なので、第１の表示モードＭ１の選択を示す第１のアイコン４４１が点灯している。
【００６５】
次に、第２の表示モードＭ２の実行時にて第２の表示領域Ｒ２にアイコン４４０を表示させる際の第１の制御手段２０２の処理動作について説明する。まず、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４には図６（ｂ）に示すように第２の表示モードＭ２に対応する表示情報が表示されている。
【００６６】
そして、このように第２の表示モードＭ２が第１の表示部に２０４に表示されている状況下にて、利用者が操作手段２１３を用いて前記モード呼び出し操作を行うと、第１の制御手段２０２は、利用者が操作可能な操作手段２１３から出力される第２の呼び出し信号（操作信号）を操作情報端子２１２を介して受信して、各アイコン４４１〜４４３が第２の表示領域Ｒ２（時計表示部４１０の直下に対応する第２の表示領域Ｒ２箇所）に新たに表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う（図７（ｂ）参照）。
【００６７】
利用者は、この追加表示された各アイコン４４１〜４４３を見ながら、操作手段２１３を用いて各表示モードＭ１〜Ｍ３の表示切替（選択）を行う。なお、ここでは、第２の表示モードＭ２を実行中なので、第２の表示モードＭ２の選択を示す第２のアイコン４４２が点灯している。
【００６８】
次に、第３の表示モードＭ３の実行時にて第２の表示領域Ｒ２にアイコン４４０を表示させる際の第１の制御手段２０２の処理動作について説明する。まず、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４には図６（ｃ）に示すように第３の表示モードＭ３に対応する表示情報が表示されている。
【００６９】
そして、このように第３の表示モードＭ３が第１の表示部に２０４に表示されている状況下にて、利用者が操作手段２１３を用いて前記モード呼び出し操作を行うと、第１の制御手段２０２は、利用者が操作可能な操作手段２１３から出力される第３の呼び出し信号（操作信号）を操作情報端子２１２を介して受信して、各アイコン４４１〜４４３が第２の表示領域Ｒ２（時計表示部４１０の直下に対応する第２の表示領域Ｒ２箇所）に表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う（図７（ｃ）参照）。
【００７０】
利用者は、この追加表示された各アイコン４４１〜４４３を見ながら、操作手段２１３を用いて各表示モードＭ１〜Ｍ３の表示切替（選択）を行う。なお、ここでは、第３の表示モードＭ３を実行中なので、第３の表示モードＭ３の選択を示す第３のアイコン４４３が点灯している。
【００７１】
以上のように、第２実施形態によれば、第１の制御手段２０２は、利用者が操作手段２１３を用いて前記呼び出し操作を行ったことを示す前記操作信号を受信すると、それまで不可視状態となっていた各表示モードＭ１〜Ｍ３の選択に関連したアイコン４４０を可視情報として第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行うものである。
【００７２】
このように構成することで、利用者は必要なとき（つまりアイコン４４０を第２の表示領域Ｒ２に表示させたいとき）のみ、第２の表示領域Ｒ２にアイコン４４０を表示することが可能となるため、第１の表示部２０４の表示領域の有効活用が図られるという利点がある。
【００７３】
（第３実施形態）次に、本発明の第３実施形態を図８に基づいて説明するが、前述の第１、第２実施形態と同一もしくは相当個所には同一の符号を用いてその詳細な説明は省略する。この第３実施形態では、各表示モードＭ１〜Ｍ３の実行時において、第１の制御手段２０２による制御のもと、車両状態情報を少なくとも含む状態情報のうち、前記所定の状態情報（バーグラフ表示部４００や時計表示部４１０）を除いた他の状態情報を第１の表示部２０４に新たに表示するレイアウト構成としている。
【００７４】
第１の制御手段２０２は、第１の多重通信入出力端子２１１（あるいは車両情報端子２１０）を介して前記車両状態信号を受信し、前記車両状態信号に基づいて図８（ａ）に示すような第４の表示モード（状態情報表示モード）Ｍ４に対応する情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００７５】
この外部機器情報が一切表示されず、車両状態情報を含む状態情報のみを第１の表示部２０４に表示する第４の表示モードＭ４において、第１の制御手段２０２は、前記第１実施形態にて採用したバーグラフ表示部４００と、前記第１実施形態にて採用した時計表示部４１０と、シフトポジションを表示するシフトポジション表示部４５０と、燃料の残量を表示する燃料残量表示部４６０とを第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００７６】
ここで、第３実施形態の場合、車両状態情報を含む状態情報は、前記所定の状態情報と、前記所定の状態情報とは異なる他の状態情報とで構成される。つまり、この場合、バーグラフ表示部４００と時計表示部４１０とシフトポジション表示部４５０と燃料残量表示部４６０とのうち、バーグラフ表示部４００と時計表示部４１０は前記第１実施形態と同様に前記所定の状態情報であり、シフトポジション表示部４５０と燃料残量表示部４６０は他の状態情報であるものとする。
【００７７】
また、第４の表示モードＭ４において、第１の表示部２０４は、上下に区分けされた第４、第５の表示領域Ｒ４、Ｒ５と、この第４、第５の表示領域Ｒ４、Ｒ５の左方に形成された第６の表示領域Ｒ６とを有する。第４の表示領域Ｒ４は、第１の表示部２０４の上側に位置し、バーグラフ表示部４００を表示するものである。また、第５の表示領域Ｒ５は、第１の表示部２０４の下側に位置し、時計表示部４１０を表示するものである。また、第６の表示領域Ｒ６は、第１の表示部２０４の左側に位置し、シフトポジション表示部４５０と燃料残量表示部４６０とを上下に表示するものである。
【００７８】
次に、第１の制御手段２０２が、第４の表示モードＭ４とは異なる第５の表示モード（混在型表示モード）Ｍ５を実行したときに、第１の表示部２０４に表示される表示内容について説明する。
【００７９】
ここで、第４の表示モードＭ４の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第４の表示モードＭ４から第５の表示モードＭ５へと切り替えるための第４の表示モード切替操作を行うと、第１の制御手段２０２は、操作情報端子２１２と第１の車両インターフェース手段２０１を介して前記第４の表示モード切替操作に基づく第４の表示モード切替信号を受信し、第１の表示部２０４に表示される表示情報を第４の表示モードＭ４から第５の表示モードＭ５へと切り替える表示切替処理を実行する。
【００８０】
つまり、このとき、第５の表示モードＭ５の実行時において、第１の制御手段２０２は、第１の多重通信入出力端子２１１（あるいは車両情報端子２１０）を介して前記状態信号を受信すると同時に、外部機器１０３側から第１の通信部２６０、第２の通信部３１０経由で音楽情報を受信し、これら状態信号や音楽情報に基づいて図８（ｂ）に示すような第５の表示モードＭ５に対応する表示情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。なお、この音楽情報は、前記第１実施形態と同様にインターネット経由で取得した利用者の好みの音楽情報に基づくものとする。
【００８１】
そして、第１の制御手段２０２は、第５の表示モードＭ５において、第２の制御手段２５２からの音楽情報に基づいて、第４の表示モードＭ４のときに第４の表示領域Ｒ４に表示されていたバーグラフ表示部４００に代えて音楽情報表示部４２０が表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。ここで、第１の制御手段２０２は、外部機器１０３側から送られてくる外部機器情報が音楽情報なので、第４の表示領域Ｒ４の表示面積があれば十分な視認性を確保できると判断し、音楽情報表示部４２０を上記の第４の表示領域Ｒ４に表示させる処理を実行している。
【００８２】
従って、第５の表示モードＭ５の実行時にて、第１の表示部２０４には状態情報（前記所定の状態情報及び前記他の状態情報）と音楽情報（外部機器情報）とが混在するように表示され、第４の表示領域Ｒ４にはアーティスト名表示４２１と曲名表示４２２とで構成された音楽情報表示部４２０が表示され、第５の表示領域Ｒ５には第４の表示モードＭ４のときと同様に状態情報である時計表示部４１０が表示され、第６の表示領域Ｒ６には第４の表示モードＭ４のときと同様に状態情報であるシフトポジション表示部４５０及び燃料残量表示部４６０が表示される。
【００８３】
なお、第４の表示領域Ｒ４に表示される外部機器情報は、音楽情報表示部４２０以外に、メールの着信情報や電話の着信情報等であってもよい。また、第１の制御手段２０２が受信した音楽情報のうち、聴覚情報（例えばアーティストの歌声）は第１の発音体２０５から吹鳴される。
【００８４】
次に、第１の制御手段２０２が、第５の表示モードＭ５（もしくは第４の表示モードＭ４）とは異なる表示モードである第６の表示モード（他の混在型表示モード）Ｍ６を実行したときに、第１の表示部２０４に表示される表示内容について説明する。
【００８５】
例えば第５の表示モードＭ５の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第５の表示モードＭ５から第６の表示モードＭ６へと切り替えるための第５の表示モード切替操作を行うと、第１の制御手段２０２は、操作情報端子２１２と第１の車両インターフェース手段２０１を介して前記第５の表示モード切替操作に基づく第５の表示モード切替信号を受信し、第１の表示部２０４に表示される表示情報を第５の表示モードＭ５から第６の表示モードＭ６へと切り替える表示切替処理を実行する。
【００８６】
なお、本第３実施形態では、第５の表示モードＭ５から第６の表示モードＭ６への表示切替を例に挙げているが、例えば第４の表示モードＭ４の実行時において、利用者が操作手段２１３を用いて表示モードを第４の表示モードＭ４から第６の表示モードＭ６へと切り替えるための第６の表示モード切替操作を検出すると、第１の制御手段２０２による制御のもと、第１の表示部２０４に表示される表示情報が第４の表示モードＭ４から第６の表示モードＭ６へと切り替わることは言うまでもない。
【００８７】
つまり、本第３実施形態によれば、第１の制御手段２０２は、時計表示部４１０やシフトポジション表示部４５０等の状態情報（つまり前記所定の状態情報及び前記他の状態情報）を第１の表示部２０４に表示する第４の表示モードＭ４と、当該状態情報と外部機器情報としての音楽情報表示部４２０とを第１の表示部２０４に表示する第５の表示モードＭ５と、前記他の状態情報（シフトポジション表示部４５０及び燃料残量表示部４６０）と外部機器情報としてのナビゲーション表示部４３０とを第１の表示部２０４に表示する第６の表示モードＭ６とのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行するものである。
【００８８】
そして、第６の表示モードＭ６の実行時において、第１の制御手段２０２は、第１の通信部２６０、第２の通信部３１０経由でナビゲーション情報を受信し、このナビゲーション情報に基づいて図８（ｃ）に示すような第６の表示モードＭ６に対応する表示情報を第１の表示部２０４に表示させるべく、第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００８９】
つまり、第６の表示モードＭ６において、第２の制御手段２５２は接続手段１０５（各通信部２６０、３１０）を介して第１の制御手段２０２に対しナビゲーション情報を出力し、第１の制御手段２０２は、各表示領域Ｒ４、Ｒ５を利用した区分け表示の解除された第１の表示部２０４の第７の表示領域Ｒ７に前記第１実施形態にて採用した矢印表示４３１と交差点名表示４３２と残距離表示４３３とを含むナビゲーション表示部４３０が表示されるように第１の表示部２０４を表示動作させる制御を行う。
【００９０】
また、この際、第１の制御手段２０２は、外部機器１０３側から送られてくる外部機器情報がナビゲーション情報なので、十分な視認性を確保すべく、ナビゲーション表示部４３０を上記の第７の表示領域Ｒ７に表示させる処理が必要であると判断し、当該処理を実行している。
【００９１】
ここで、第５、第６の表示モードＭ５、Ｍ６での外部機器情報の表示内容に着目すると、第５の表示モードＭ５では音楽情報が表示され、第６の表示モードＭ６ではナビゲーション情報が表示されることから、第５の表示モードＭ５の実行時に第１の表示部２０４に表示される外部機器情報は、その種別が第６の表示モードＭ６の実行時に第１の表示部２０４に表示される外部機器情報の種別とは異なっていることになる。
【００９２】
そして、第１の制御手段２０２は、例えば利用者が操作手段２１３を操作することにより操作手段２１３から出力される操作信号（ここでの操作信号とは第５の表示モードＭ５と第６の表示モードＭ６とのうち何れかを選択したことを示すモード選択信号に相当する）を受信すると、第５の表示モードＭ５と第６の表示モードＭ６とのうち選択された表示モードが第１の表示部２０４に表示されるように、第１の表示部２０４を表示動作させる処理を実行する。このように構成することで、外部機器情報の内容（種別）に応じた表示領域の確保が可能であり、第１の表示部２０４の表示領域の有効活用が図られ、また外部機器情報の視認性が向上するという利点がある。
【００９３】
以上のように、本第３実施形態によれば、第１の制御手段２０２は、時計表示部４１０やシフトポジション表示部４５０等の状態情報を第１の表示部２０４に表示する第４の表示モードＭ４と、当該状態情報と音楽情報表示部（外部機器情報）４２０とを第１の表示部２０４に表示する第５の表示モードＭ５と、前記他の状態情報（シフトポジション表示部４５０及び燃料残量表示部４６０）とナビゲーション表示部４３０とを第１の表示部２０４に表示する第６の表示モードＭ６とのうち何れか１つの表示モードと当該何れか１つの表示モードとは異なる他の表示モードとを切り替える処理を実行するものであり、例えば第６の表示モードＭ６の実行時にて第７の表示領域Ｒ７にはナビゲーション表示部４３０のみが表示される構成としたため、ナビゲーション表示部４３０の十分な視認性がある程度、確保される。
【００９４】
つまり、第６の表示モードＭ６の実行時においては、前記所定の状態情報（バーグラフ表示部４００及び時計表示部４１０）が第１の表示部２０４には全く表示されず、前記所定の状態情報が第１の表示部２０４に表示されない分だけナビゲーション表示部４３０の表示エリアが広くなることから、外部機器情報の表示手法が従来に比べて改善されたものとなり、前記第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００９５】
また、この第３実施形態では、第１の制御手段２０２は、第４〜第６の表示モードＭ４〜Ｍ６のうち何れか１つの表示モードの実行時において、前記所定の状態情報と前記他の状態情報と外部機器情報とのうち、前記他の状態情報が少なくとも第１の表示部２０４に表示されるように、第１の表示部２０４を表示動作させる構成となっている。このため、車両の利用者は最低限必要な状態情報を第１の表示部２０４で常時、視認することが可能であり、ヒューマン・マシン・インターフェイスの向上した車両用情報提供装置を提供できる。
【００９６】
なお、本発明は、上述の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、実施形態及び図面に変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。
【００９７】
例えば、車両状態情報を少なくとも含む状態情報としては、エンジン回転数情報や時刻情報に限らず、燃費情報や外気温情報等を採用してもよい。さらには上述した第２実施形態と第３実施形態とを組み合わせた構成を採用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００９８】
本発明は、接続手段を介して外部機器と接続された車両用情報提供装置に関し、車両用情報提供装置としては車両情報を表示する車両用メータ（車両用計器）のみならず、車両に搭載されるナビゲーション装置やマルチディスプレイ装置等にも適用可能である。
【符号の説明】
【００９９】
１０１  車両用通信システム
１０２  車両用情報提供装置
１０３  外部機器
１０４  ゲートウェイ手段
１０５  接続手段
２０２  第１の制御手段（制御手段）
２０４  第１の表示部（表示部）
２１３  操作手段
２５２  第２の制御手段
２６０  第１の通信部
３１０  第２の通信部
４００  バーグラフ表示部（状態情報）
４１０  時刻表示部（状態情報）
４２０  音楽情報表示部（外部機器情報）
４３０  ナビゲーション表示部（外部機器情報）
４４０  アイコン（表示モード選択情報）
４５０  シフトポジション表示部（他の状態情報）
４６０  燃料残量表示部（他の状態情報）
Ｍ１  第１の表示モード（状態情報表示モード）
Ｍ２  第２の表示モード（混在型表示モード）
Ｍ３  第３の表示モード（外部機器情報表示モード）
Ｍ４  第４の表示モード（状態情報表示モード）
Ｍ５  第５の表示モード（混在型表示モード）
Ｍ６  第６の表示モード（他の混在型表示モード）
Ｒ１  第１の表示領域
Ｒ２  第２の表示領域
Ｒ３  第３の表示領域
Ｒ４  第４の表示領域
Ｒ５  第５の表示領域
Ｒ６  第６の表示領域
Ｒ７  第７の表示領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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