(57)【要約】【課題】比較的簡便な構成によって、基材のコーナー領域に配置されている表皮の端部を、基材の裏面に意匠性良く固定しておくことにある。【解決手段】基材の縁端部１４ｃのコーナー領域ＣＡを通って裏面１４ＩＳに回り込んでいる表皮の端部２０Ｅは、コーナー領域ＣＡに沿って適宜の間隔で配置された切れ込み３０によって複数の分割片部３２ａ〜３２ｃ等に分けられている表皮の固定構造において、複数の分割片部３２ａ〜３２ｃ等が、各々、分割片部を厚み方向に貫通する貫通部４０が設けられているとともに、基材の裏面に留具５０で固定されている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基材と、前記基材の外面の少なくとも一部を被覆する面状の表皮とを有し、前記表皮の端部側が、前記基材の外面の縁端部で前記基材の裏面に折り返された状態とされて前記基材の裏面に留具で固定されているとともに、
前記縁端部の少なくとも一部は、前記基材の外面の面方向において湾曲しているコーナー領域であり、前記コーナー領域を通って前記裏面に回り込んでいる前記表皮の端部は、前記コーナー領域に沿って適宜の間隔で配置された切れ込みによって複数の分割片部に分けられている表皮の固定構造において、
前記複数の分割片部が、各々、前記分割片部を厚み方向に貫通する貫通部が設けられているとともに、前記基材の裏面に前記留具で固定されている表皮の固定構造。
【請求項２】
線状の前記貫通部が前記コーナー領域に沿って延びている請求項１に記載の表皮の固定構造。
【請求項３】
前記貫通部が、前記分割片部に設けられた切目である請求項２に記載の表皮の固定構造。
【請求項４】
前記貫通部が、前記分割片部の末端よりも根元に近い位置に設けられている請求項１〜３のいずれか一項に記載の表皮の固定構造。
【請求項５】
前記複数の分割片部の少なくとも一つが、前記分割片部を厚み方向に貫通する他の貫通部を有し、線状の前記他の貫通部が、前記コーナー領域に沿って延びている線状の前記貫通部に対して交差する向きに延びている請求項１〜４のいずか一項に記載の表皮の固定構造。
【請求項６】
前記貫通部と前記他の貫通部がつながっている請求項５に記載の表皮の固定構造。
【請求項７】
前記コーナー領域の延びる方向に直交する向きに延びて前記貫通部を等分している仮想直線を想定した場合、
前記仮想直線の一側に配置する分割片部部分と、前記一側とは反対の仮想直線の他側に配置する分割片部部分とが均等に縮みやすくされている請求項２〜６のいずれか一項に記載の表皮の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物内装品などの外形をなす基材と、基材の外面を被覆する面状の表皮とを有し、表皮の端部が、基材の外面の縁端部から裏面に回り込んだ状態とされて留具で裏面に固定されている表皮の固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗物用シートなどの乗物内装品は、乗物内装品の外形をなす基材と、基材の外面を被覆している面状の表皮とを有している。そして表皮を基材に被覆する際に、基材の外面に表皮をあてがいつつ、表皮の端部側を、基材の外面の縁端部で基材の裏面に向けて折り返し、さらに留具を介して裏面に固定しておく。こうして基材の外面を覆う表皮の端部が、基材の外面の縁端部から裏面に回り込んだ状態とされて留具で裏面に固定される。
【０００３】
例えば特許文献１に開示の乗物用シートでは、基材としてのシートクッションと、基材の外面に相当するシートクッションの側面と、この側面を被覆している表皮とを有している。そしてシートクッションの側面下部の縁端部には、略半円形状をなすように切り欠かれたコーナー領域が設けられている。またコーナー領域を覆う表皮部分の端部は、複数の三角状の切れ込みによって複数の分割片部に分けられている。これら複数の分割片部は、それぞれ同形同寸の略台形状をなしており、隣り合う分割片部同士がこれらの末端に向かうにつれて次第に離間している。そこでシートクッションの側面を表皮にて覆うとともに、表皮の端部を、コーナー領域をなす縁端部で裏面側に折り返す。そしてコーナー領域に沿うように表皮を配置するに際して、コーナー領域に対する表皮の余長（周長差）を、隣り合う分割片部同士を互いに近づけてこれらの間を詰めることで吸収する。そして各分割片部をそれぞれ留具で裏面に固定することにより、表皮の端部側を、コーナー領域の湾曲形状に沿ってきれいに配置しておくことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３４２３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで公知技術では、基材のコーナー領域とそれを覆う表皮の端部の周長差を、隣り合う分割片部同士の間を詰めることで吸収している。しかし公知技術の構成では、隣り合う分割片部同士の末端側は十分に離間しているため余長を吸収できるが、隣り合う分割片部同士の根元側は近接しているため余長を十分に吸収できない状態となっていた。このためコーナー領域を表皮の端部で覆う際に、分割片部の根元側で生じた余長によって分割片部の間の表皮部分（相対的に柔らかい部分）が過度に撓んで盛り上がり、表皮の意匠性の悪化につながるおそれがあった。もっとも分割片部を小さくして形成数を増やすことにより、特定の表皮部分に余長が集中することを回避することもできる。しかしそうすると使用すべき留具の数が増えて乗物内装品などの製造コストが増加し、さらに表皮の端部の固定作業が極端に面倒となる。本発明は上述の点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、比較的簡便な構成によって、基材のコーナー領域に配置されている表皮の端部を、基材の裏面に意匠性良く固定しておくことにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段として、第１発明の表皮の固定構造は、基材と、基材の外面の少なくとも一部を被覆する面状の表皮とを有し、表皮の端部が、基材の外面の縁端部で基材の裏面に折り返された状態とされて基材の裏面に留具で固定されている。そして本発明では、縁端部の少なくとも一部は、基材の外面の面方向において湾曲しているコーナー領域であり、コーナー領域を通って裏面に回り込んでいる表皮の端部は、コーナー領域に沿って適宜の間隔で配置された切れ込みによって複数の分割片部に分けられている。この種の構成では、比較的簡便な構成によって、基材のコーナー領域に配置されている表皮の端部を、基材の裏面に意匠性良く固定できることが望ましい。
【０００７】
そこで本発明では、複数の分割片部が、各々、分割片部を厚み方向に貫通する貫通部が設けられているとともに、基材の裏面に留具で固定されている。本発明では、複数の分割片部が、各々、留具とは無関係に設けられている貫通部にてコーナー領域の延びる方向に縮みやすくされている。そして表皮の余長が各分割片部の縮みで吸収されるため、各分割片部の形成数を極端に増やすことなく、隣り合う分割片部の間に配置する表皮部分に表皮の余長が集中することを極力回避することができる。
【０００８】
第２発明の表皮の固定構造は、第１発明の表皮の固定構造において、線状の貫通部がコーナー領域に沿って延びている。本発明では、各分割片部を、線状の貫通部によって適切な方向に縮みやすくすることができる。
【０００９】
第３発明の表皮の固定構造は、第２発明の表皮の固定構造において、貫通部が、分割片部に設けられた切目である。本発明では、切目にて貫通部を形成することにより、各分割片部の強度が過度に低下することを極力回避することができる。
【００１０】
第４発明の表皮の固定構造は、第１発明〜第３発明のいずれかの表皮の固定構造において、貫通部が、分割片部の末端よりも根元に近い位置に設けられている。本発明では、隣り合う分割片部の間に配置する表皮部分に貫通部を近接させて、各分割片部を適切な部分で縮ませることにより、上記表皮部分に表皮の余長が集中することをより確実に回避することができる。
【００１１】
第５発明の表皮の固定構造は、第１発明〜第４発明のいずれかの表皮の固定構造において、複数の分割片部の少なくとも一つが、分割片部を厚み方向に貫通する他の貫通部を有し、線状の他の貫通部が、コーナー領域に沿って延びている線状の貫通部に対して交差する向きに延びている。本発明では、線状の貫通部と線状の他の貫通部によって、各分割片部をよりスムーズに縮みやすくすることができる。
【００１２】
第６発明の表皮の固定構造は、第５発明の表皮の固定構造において、貫通部と他の貫通部がつながっている。本発明では、貫通部と他の貫通部をつなげたことによって、各分割片部を更にスムーズに縮みやすくすることができる。
【００１３】
第７発明の表皮の固定構造は、第２発明〜第６発明のいずれかの表皮の固定構造において、コーナー領域の延びる方向に直交する向きに延びて貫通部を等分している仮想直線を想定した場合、仮想直線の一側に配置する分割片部部分と、一側とは反対の仮想直線の他側に配置する分割片部部分とが均等に縮みやすくされている。本発明では、線状の貫通部によって、分割片部をバランスよく縮みやすくすることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る第１発明によれば、比較的簡便な構成によって、基材のコーナー領域に配置されている表皮の端部を、基材の裏面に意匠性良く固定しておくことができる。また第２発明によれば、表皮の端部を、基材の裏面により意匠性良く固定しておくことができる。また第３発明によれば、より強固で且つ簡便な構成によって、表皮の端部を、基材の裏面により意匠性良く固定しておくことができる。また第４発明によれば、表皮の端部を、基材の裏面に更に意匠性良く固定しておくことができる。また第５発明によれば、表皮の端部を、基材の裏面により確実に意匠性良く固定しておくことができる。また第６発明によれば、表皮の端部を、基材の裏面に更に確実に意匠性良く固定しておくことができる。そして第７発明によれば、よりバランスの取れた簡便な構成によって、表皮の端部を、基材の裏面により意匠性良く固定しておくことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】乗物用シートの正面図である。
【図２】アームレストの概略側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面に相当するアームレストの横断面図である。
【図４】アームレストの拡大横断面図である。
【図５】基材の裏面に固定された表皮の端部の概略正面図である。
【図６】基材の裏面に配置された表皮の端部の概略拡大正面図である。
【図７】固定直前の状態を示す表皮の端部の概略拡大正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜図７を参照して説明する。各図には、便宜上、乗物用シートの前後方向と左右方向と上下方向を示す矢線を適宜図示することがある。なお図５では、便宜上、一部の分割片部のみ図示し、図６及び図７では、便宜上、貫通部と他の貫通部を若干拡開した状態で適宜図示している。
【００１７】
図１の乗物用シート２は、複数人の着座が可能なシートであり、幅広とされたシートクッション４と、第一シート部位２Ａと、第二シート部位２Ｂと、後述のアームレスト７を有している。第一シート部位２Ａは、シート右側を構成している部分であり、右側のシートバック６ａと、右側のヘッドレスト８ａを有する。また第二シート部位２Ｂは、シート左側を構成している部分であり、左側のシートバック６ｂと、左側のヘッドレスト８ｂを有する。これら第一シート部位２Ａと第二シート部位２Ｂは、シート幅方向に適宜の間隔で離間して配置されており、これらの間に後述するアームレスト７が配置されている。そしてシートクッション４の後部に、起立姿勢とされた各シートバック６ａ，６ｂの下部が連結されている。また各ヘッドレスト８ａ，８ｂが、対応する起立状態のシートバック６ａ，６ｂの上部に配設されている。
【００１８】
［アームレスト］
アームレスト７は、着座状態の乗員の肘部などを支持可能な直方体状の部材であり、第一シート部位２Ａと第二シート部位２Ｂの間に配置されている。このアームレスト７の下部は、シート幅方向に延びる回転軸７Ａを介して左右のシートバック６ａ，６ｂ側に連結されており、図２を参照して、起立姿勢と前倒し姿勢との間で変位可能とされている。起立姿勢のアームレスト７は、図１に示すようにシートクッション４から起立して左右のシートバック６ａ，６ｂの間に配置された状態となり、左右のシートバック６ａ，６ｂと同様に背凭れとして使用可能である。また前倒し姿勢のアームレスト７は、図２の実線で示すように回転軸７Ａを中心に回転して前方且つ下方に前倒れした状態となり、乗員肘部などを支持する肘掛として使用可能である。
【００１９】
またアームレスト７は、図１〜図４を参照して、外形形状を構成している基材１０と、この基材１０の外面一部を被覆する表皮２０，２２とを有している（各部材の詳細は後述）。そして基材１０の外面を表皮２０，２２で被覆しつつ、各表皮２０（２２）の端部２０Ｅ（２２Ｅ）を、後述するように基材１０の外面の縁端部（後述する前縁端部１４ｃ等）から裏面側に折り返して固定しておく。このとき図２に示すように基材１０の前縁端部１４ｃが、後方に向かうにつれて次第に上方に湾曲するコーナー領域ＣＡ（詳細後述）とされている。このため本実施例では、コーナー領域ＣＡに配置される表皮２０の端部２０Ｅを、図５に示すように複数の分割片部３２ａ〜３２ｇ（詳細後述）に分けておく。そして基材１０に表皮２０を被覆するに際して、コーナー領域ＣＡにおける表皮２０の余長を吸収すべく、隣り合う各分割片部同士の間を詰めておく。この種の構成では、シートの意匠性を維持する観点等から、コーナー領域ＣＡに表皮２０を配置する際に、特定の表皮部分に余長が集中することは極力回避すべきである。そこで本実施例では、後述する比較的簡便な構成によって、基材１０のコーナー領域ＣＡに配置されている表皮２０の端部２０Ｅ等を、基材１０の裏面に意匠性良く固定しておくこととした。以下、各構成について詳述する。
【００２０】
［基材］
基材１０は、適度な剛性を備えた直方体状の部材（典型的に硬質樹脂製）であり、図３を参照して、本体部１２と、左右一対のシールド部（左側シールド部１４，右側シールド部１６）を有している。本体部１２は、中空な直方体状の部材で構成されており、本体部１２の左側（右側）には、後述するカバー部１５（１７）を取付けるための取付け板部１２ａ（１２ｂ）が配置されている。そして本体部１２は、前倒し姿勢のアームレスト７を基準として回転軸７Ａから前方に向けて延長しており、この本体部１２の上を向いている面が専ら肘掛として使用される。また図４を参照して、本体部１２の左方には、後述する左側シールド部１４が配置されており、この左側シールド部１４の外面１４ＯＳにて基材１０の左側の外面が構成されている。また図３を参照して、本体部１２の右方にも、右側シールド部１６が配置されており、この右側シールド部１６の外面（符号省略）にて基材１０の右側の外面が構成されている。
【００２１】
そして本実施例では、基材１０の外面一部をなす各シールド部１４（１６）の外面が、対応する後述の表皮２０（２２）にて被覆されている。ここで左右一対のシールド部１４，１６は、略同一の基本構成を有して左右対称に配置されているため、以下に、専ら左側シールド部１４を一例にその詳細を説明する。この左側シールド部１４は、図２を参照して、前倒し姿勢のアームレスト７を基準として、前後方向に長尺な略矩形状の板材で構成されている。そして左側シールド部１４は、複数の縁端部（上縁端部１４ａ，下縁端部１４ｂ，前縁端部１４ｃ，後縁端部１４ｄ）と、後述するカバー部１５を有している。上縁端部１４ａは、左側シールド部１４の上端をなす部分であり、前後方向に直線状に延びている。また下縁端部１４ｂは、左側シールド部１４の下端をなす部分であり、前後方向に直線状に延びている。また前縁端部１４ｃは、左側シールド部１４の前端をなす部分であり、後方に向かうにつれて次第に上方に向けて湾曲するコーナー領域ＣＡを構成している。また後縁端部１４ｄは、左側シールド部１４の後端をなす部分であり、上下方向に直線状に延びている。そして本実施例では、上縁端部１４ａと前縁端部１４ｃが、本発明の基材の縁端部に相当し、後述する左側表皮２０の端部２０Ｅ側が折り返される箇所となる。
【００２２】
また左側シールド部１４は、図４に示す横断面視において、本体部１２との間に若干の隙をあけて配置されており、左側シールド部１４の端縁側がクランク状に屈曲して左方に張出している。そして左側シールド部１４の裏面１４ＩＳは、本体部１２側を向いているとともに、左側シールド部１４の外面１４ＯＳにはパッド材７Ｐが配設されている。このパッド材７Ｐは、例えばポリウレタンフォーム（密度：１０ｋｇ／ｍ3〜６０ｋｇ／ｍ3）等の発泡樹脂で形成できる。またカバー部１５は、左側シールド部１４と本体部１２に跨って取付けられる板状の部位である。そしてカバー部１５は、図２を参照して、左側シールド部１４の前縁端から上縁端部１４ａにかけての部分に取付けられており、このカバー部１５によって、左側シールド部１４と本体部１２の間の隙が隠蔽されている。本実施例においては、左側シールド部１４の前縁端部１４ｃと上縁端部１４ａにカバー部１５を取付けることで、これら縁端部１４ａ，１４ｃ上の左側表皮部分を、左側シールド部１４とカバー部１５で挟み付けておくことができる。
【００２３】
なお右側シールド部１６は、図３に示すように左側シールド部１４と左右対称に配置されているほかは、左側シールド部１４と略同一の基本構成を有している。すなわち右側シールド部１６は、左側シールド部１４と同様に、複数の縁端部とカバー部１７を備えている。そして右側シールド部１６においても、上縁端部（図示省略）と前縁端部１６ｃが、後述する右側表皮２２の端部２２Ｅ側が折り返される箇所となり、さらに前縁端部１６ｃがコーナー領域ＣＡを構成している。
【００２４】
［表皮］
表皮（左側表皮２０，右側表皮２２）は、図３を参照して、基材１０の外面を被覆する面材であり、布帛（織物，編物，不織布）や皮革（天然皮革，合成皮革）で形成できる。そして右側表皮２２は、右側シールド部１６の外面を被覆する表皮であり、左側表皮２０は、図４に示すように左側シールド部１４の外面１４ＯＳを被覆する表皮である。なお本実施例では、左側表皮２０と右側表皮２２が、図１に示す起立姿勢のアームレスト７の正面側で縫合されて一体化されているが、両表皮２１，２２を一枚物の面材で構成することもできる。そして左側表皮２０と右側表皮２２は、左右対称に配置されているほかは略同一の基本構成を有しているため、以下に、左側表皮２０を一例にその詳細を説明する。
【００２５】
この左側表皮２０は、図２〜図７を参照して、左側シールド部１４の裏面１４ＩＳ面に固定される端部２０Ｅと、後述する各種構成（複数の切れ込み３０，複数の分割片部３２ａ〜３２ｇ，貫通部４０，他の貫通部４２）を有している。そして図２を参照して、左側表皮２０の左側シールド部１４を覆う部分は、左側シールド部１４の外面１４ＯＳと同様の略矩形状を有しており、この外面１４ＯＳよりも若干大きな外形寸法を有している。このため左側表皮２０は、図４に示すように左側シールド部１４の外面１４ＯＳをパッド材７Ｐとともに覆うことができる。さらにこの被覆状態において、左側表皮２０の端部２０Ｅを、図２に示す左側シールド部１４の前縁端部１４ｃと上縁端部１４ａから、図４に示す左側シールド部１４の裏面１４ＩＳ側に回り込ませることができる。
【００２６】
［分割片部］
左側表皮２０の端部２０Ｅの少なくとも一部には、図５を参照して、複数の切れ込み３０と、複数の分割片部３２ａ〜３２ｇが設けられている（図５では、便宜上、各切れ込みに共通の符号３０を付す）。すなわち本実施例では、コーナー領域ＣＡをなす前縁端部１４ｃに配置されている左側表皮２０の端部２０Ｅが、複数の切れ込み３０によって複数の分割片部３２ａ〜３２ｇに分けられている。複数の切れ込み３０は、それぞれ左側表皮２０の端部２０Ｅを三角形状に切欠くことで形成された部分であり、端部２０Ｅの末端側に底辺が配置されるように設けられている。そして複数の切れ込み３０が、前縁端部１４ｃの延びる方向に沿って左側表皮２０の端部２０Ｅに等間隔に設けられることで、左側表皮２０の端部２０Ｅが複数の分割片部３２ａ〜３２ｇに分けられている。これら複数の分割片部３２ａ〜３２ｇは、それぞれ略同形同寸の小片部位であり、前縁端部１４ｃの延びる方向に沿って等間隔で配置されている。例えば図６を参照して、左側表皮２０の端部２０Ｅ下側に配置されている分割片部３２ｂは、末端３２Ｅ側が幅狭の上底となる略台形状をなしており、末端３２Ｅとは反対の根元３２Ｂ側に向かうにつれて次第に幅寸法が大きくされている（根元側の分割片部の長さ寸法ＬＸ）。そして後述する左側表皮２０の被覆作業時においては、図７を参照して、隣り合う分割片部同士を互いに近づく向きに（図７の太い黒矢印Ｄ１の方向に）移動させてこれらの間を詰めて配置させることとなる。
【００２７】
［貫通部］
そして各分割片部３２ａ〜３２ｇには、それぞれ貫通部４０と他の貫通部４２が形成されている。ここで貫通部４０と他の貫通部４２は、各分割片部３２ａ〜３２ｇにおいて略同一の基本構成で形成されているため、以下に、図６に示す分割片部３２ｂを一例に、貫通部４０と他の貫通部４２の詳細を説明する。すなわち分割片部３２ｂの貫通部４０は、左側表皮２０が基材１０に被覆されている状態を基準として、コーナー領域ＣＡをなす前縁端部１４ｃに沿って延びている直線状の切目である。ここで前縁端部１４ｃに沿って貫通部４０が延びているとは、前縁端部１４ｃと平行に貫通部４０が延びている場合のほか、前縁端部１４ｃの延びている方向と概ね同じ方向に貫通部４０が延びていることを意味する。例えば本実施例では、前縁端部１４ｃが、上方に向かうにつれて次第に後方に湾曲しながら延びている。このような場合において、貫通部４０が、上方に向かうにつれて次第に後方に直線的又は湾曲的又は屈曲的に延びている場合には、前縁端部１４ｃの延びている方向と概ね同じ方向に貫通部４０が延びている場合に該当する。この貫通部４０は、刃などの物理的手段で分割片部３２ｂを部分的に裁ち切ることで形成でき、切欠きのように分割片部３２ｂの一部を除去する必要はない。そして切目にて貫通部４０を形成することにより、分割片部３２ｂの表面積が好適に維持されるため、分割片部３２ｂの強度が過度に低下することを極力回避することができる。そして貫通部４０は、分割片部３２ｂの末端３２Ｅ側ではなく根元３２Ｂ側に配置されており、後述の隣り合う分割片部３２ｂの間の表皮部分２１に近接して配置されている。そして分割片部３２ｂは、貫通部４０が設けられていることで、コーナー領域ＣＡの延びる方向に（図７の太い白矢印Ｄ２の方向に）縮みやすくされている。なお貫通部４０は、分割片部３２ｂを適切に縮ませる根元３２Ｂ側の部分に配置でき、例えば末端３２Ｅから根元３２Ｂに向かう方向に分割片部３２ｂを三等分以上に分けた（好ましくは六等分以上に分けた）場合、最も根元３２Ｂに近い部分の範囲内に配置できる。そしてこの貫通部４０は、後述する留具５０とは無関係に設けられており、例えば留具５０を取付ける箇所とは異なる位置に設けられ、または留具５０の取付けに先立って設けられる。
【００２８】
さらに本実施例では、分割片部３２ｂを上下に概ね等分した場合に、この分割片部３２ｂを、その上方と下方でほぼ均等に縮みやすくすることができる。すなわち図６を参照して、分割片部３２ｂに、コーナー領域ＣＡの延びる方向に直交する向きに延びて貫通部４０を等分している仮想直線ＩＬを想定する。このとき分割片部３２ｂでは、仮想直線ＩＬを境に上側に延びる貫通孔部分の寸法Ｌ１と、仮想直線ＩＬを境に下側に延びる貫通孔部分の寸法Ｌ２とが略同一に設定される。そこで分割片部３２ｂを、仮想直線ＩＬを対称軸とした線対称の台形状とすることで、仮想直線ＩＬの上側に配置する上側片部位３１ａと、仮想直線ＩＬの下側に配置する下側片部位３１ｂとを概ね均等に縮みやすくすることができる。そして上側片部位３１ａが、本発明の仮想直線の一側に配置する分割片部部分に相当し、下側片部位３１ｂが、一側とは反対の仮想直線の他側に配置する分割片部部分に相当する。なお線対称形状の分割片部３２ｂには、完全な線対称となっている場合のほか、設計上許容される誤差の範囲で上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂの形状に違いが生じている場合も含まれる。
【００２９】
［他の貫通部］
また他の貫通部４２は、図６を参照して、貫通部４０に対して交差する向きに延びている線状の切目であり、分割片部３２ｂを部分的に裁ち切ることで形成できる。本実施例の他の貫通部４２は、仮想直線ＩＬと重複する位置に設けられており、貫通部４０に直交する向きに延びている。そして他の貫通部４２は、その根元３２Ｂ側の先端で貫通部４０につながるとともに、分割片部３２ｂの末端３２Ｅ側に向けて延びている。このため分割片部３２ｂでは、他の貫通部４２によって、貫通部４０から末端３２Ｅ側にかけての部分において、上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂとが分断されている。このため分断されている上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂは、互いに近づく向きに（図７の太い白矢印Ｄ３の方向に）移動可能な状態とされて、他の貫通部４２を挟んで上下に配置される。
【００３０】
［基材に対する表皮の被覆作業（表皮の端部の固定作業）］
図３を参照して、左側表皮２０と右側表皮２２によって、それぞれ対応するシールド部１４，１６の外面を被覆する。ここで左側表皮２０と右側表皮２２の被覆手法は略同一のため、左側表皮２０を一例にその被覆手法を説明する。すなわち図２及び図４を参照して、左側シールド部１４の外面に左側表皮２０をあてがいつつ、左側表皮２０の端部２０Ｅ側を、左側シールド部１４の前縁端部１４ｃから上縁端部１４ａにかけての部分で裏面側に内折りする。そして図４に示すように、左側表皮２０の端部２０Ｅを留具５０によって左側シールド部１４の裏面１４ＩＳに固定する。
【００３１】
そして上述の作業においては、コーナー領域ＣＡとしての前縁端部１４ｃに沿って左側表皮２０の端部２０Ｅ側を配置する必要上、コーナー領域ＣＡに対する左側表皮２０の余長を端部２０Ｅ側で吸収する必要がある。このため本実施例では、図５に示すように、コーナー領域ＣＡに配置されている左側表皮２０の端部２０Ｅが、複数の切れ込み３０によって複数の分割片部３２ａ〜３２ｇに分けられている。そして図７を参照して、左側表皮２０の余長を端部２０Ｅ側で吸収するために、隣り合う分割片部同士を互いに近づく向きに（図７の太い黒矢印Ｄ１の方向に）移動させてこれらの間を詰めて配置させる。この種の構成においては、各分割片部３２ａ〜３２ｇの根元３２Ｂ側で生じた余長によって、隣り合う分割片部３２ｂの間の表皮部分２１が過度に盛り上がるおそれがある。すなわち各分割片部３２ａ〜３２ｇが硬く縮みにくい場合、相対的に柔らかい上述の表皮部分２１に余長が集中してしまう。
【００３２】
そこで本実施例では、図５に示す複数の分割片部３２ａ〜３２ｇが、各々、貫通部４０が設けられることでコーナー領域ＣＡの延びる方向に縮みやすくされた状態とされて、基材１０の裏面に留具５０で固定されている。例えば図６及び図７に示す分割片部３２ｂは、根元３２Ｂ側に設けられた線状の貫通部４０によって、コーナー領域ＣＡの延びる方向に（図７の太い白矢印Ｄ２の方向に）縮みやすくされている。このため図７を参照して、分割片部３２ｂの根元３２Ｂ側で生じた左側表皮２０の余長を、分割片部３２ｂの縮みによって吸収することができる（収縮後における根元側の分割片部の長さ寸法ＬＹ（ＬＹ＜ＬＸ））。このとき分割片部３２ｂを、図６に示す仮想直線ＩＬを対称軸とした線対称の台形状としたことで、上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂとを概ね均等にバランスよく縮ませることができる。さらに本実施例では、図５に示す複数の分割片部３２ａ〜３２ｇが、他の貫通部４２が設けられることでよりスムーズに縮みやすくされている。すなわち図６を参照して、例えば分割片部３２ｂでは、他の貫通部４２によって、上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂとが分割されている。このため分割片部３２ｂが縮む際に、分割されている上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂを、図７に示すように互いに近づく向きに（図７の太い白矢印Ｄ３の方向に）移動させることで、分割片部３２ｂがスムーズに縮むこととなる。このとき貫通部４０と他の貫通部４２をつなげたことで、上側片部位３１ａと下側片部位３１ｂがこれらの厚み方向に重なりながら互いに近づく向きに更にスムーズに移動できる。
【００３３】
こうして各分割片部３２ａ〜３２ｇの根元３２Ｂ側で生じた余長を、各分割片部３２ａ〜３２ｇの縮みで吸収することにより、特定の表皮部分２１に過度の余長が集中することを極力回避することができる。そして各分割片部３２ａ〜３２ｇを、図５に示すようにそれぞれ留具５０で左側シールド部１４の裏面１４ＩＳに固定することにより、コーナー領域ＣＡの湾曲に追従させてきれいに左側表皮２０を配置しておくことができる。このとき本実施例では、分割片部の形成数を過度に増やす必要がないため、留具５０による固定時の作業性が過度に悪化することを好適に回避できる。また同様の手法で、右側表皮２２を、右側シールド部１６の裏面に固定することにより、コーナー領域ＣＡの湾曲に追従させてきれいに右側表皮２２を配置しておくことができる。なお本実施例では、留具５０の一部が分割片部３２ａ〜３２ｇを挿通することで分割片部３２ａ〜３２ｇに貫通部分が生じることがあるが、当該貫通部分は、本発明の貫通部又は他の貫通部には該当しない。
【００３４】
以上説明したとおり本実施例では、複数の分割片部３２ａ〜３２ｇが、それぞれ貫通部４０にてコーナー領域ＣＡの延びる方向に縮みやすくされている。そして各表皮２０，２２の余長が各分割片部３２ａ〜３２ｇの縮みで吸収されるため、各分割片部３２ａ〜３２ｇの形成数を極端に増やすことなく、隣り合う分割片部の間に配置する表皮部分２１に各表皮２０，２２の余長が集中することを極力回避することができる。そして本実施例では、各分割片部３２ａ〜３２ｇを、コーナー領域ＣＡに沿って延びている線状の貫通部４０によって適切な方向に縮みやすくすることができる。このとき切目にて貫通部４０を形成することにより、各分割片部３２ａ〜３２ｇの強度が過度に低下することを極力回避することができる。さらに隣り合う分割片部の間に配置する表皮部分２１に貫通部４０を近接させて、各分割片部３２ａ〜３２ｇを適切な部分で縮ませることにより、特定の表皮部分２１に各表皮２０，２２の余長が集中することをより確実に回避することができる。
【００３５】
また本実施例では、線状の貫通部４０と線状の他の貫通部４２によって、各分割片部３２ａ〜３２ｇをよりスムーズに縮みやすくすることができる。このとき貫通部４０と他の貫通部４２をつなげたことによって、各分割片部３２ａ〜３２ｇを更にスムーズに縮みやすくすることができる。さらに本実施例では、コーナー領域ＣＡの延びる方向に直交する向きに延びて貫通部４０を等分している仮想直線ＩＬを想定した場合、仮想直線ＩＬの一側に配置する分割片部部分（上側片部位３１ａ）と、一側とは反対の仮想直線ＩＬの他側に配置する分割片部部分（下側片部位３１ｂ）とを均等に縮みやすくしている。こうすることで線状の貫通部４０によって、各分割片部３２ａ〜３２ｇをバランスよく縮みやすくすることができる。このため本実施例によれば、比較的簡便な構成によって、基材１０のコーナー領域ＣＡに配置されている各表皮２０，２２の端部２０Ｅ，２２Ｅを、基材１０の裏面１４ＩＳ等に意匠性良く固定しておくことができる。
【００３６】
本実施形態の乗物用シートは、上述した実施形態に限定されるものではなく、その他各種の実施形態を取り得る。本実施形態では、各分割片部３２ａ〜３２ｇの構成（形状，寸法，形成位置，形成数など）を例示したが、分割片部の構成を限定する趣旨ではない。例えばコーナー領域の形状や長さ寸法などに合わせて、表皮の端部に二以上の分割片部を設けることができ、各分割片部の形状（外形寸法）も、それぞれ独立に、多角形状や半円形状などの各種形状とすることができる。また切れ込みの構成も、形成すべき分割片部の構成に応じて適宜変更可能である。なお分割片部は、コーナー部を構成していない縁端部（本実施例では上縁端部）に配置される表皮の端部に設けることもできる。
【００３７】
また本実施形態では、貫通部４０と他の貫通部４２の構成（形状，寸法，形成位置，形成数など）を例示したが、これら各貫通部の構成を限定する趣旨ではない。例えば貫通部と他の貫通部の少なくとも一方は、分割片部の一部を除去することで形成される貫通孔で構成することもできる。また分割片部の少なくとも一つに他の貫通部を設けることができ、例えば最も表皮の余長が大きくなる部分に配置されている分割片部にのみ他の貫通部を形成し、その他の分割片部では他の貫通部を省略することもできる。また他の貫通部は、必ずしも仮想直線上に形成する必要はなく、貫通部につなげることなく独立に設けることもでき、必要に応じて省略することもできる。また複数の貫通部と他の貫通部を適宜組み合わせて、十字状Ｃ字状やＥ字状やＺ字状やＬ字状やＨ字状などの特定の文字に類似する外形を形成したり、特定の文字とは無関係の図形を形成したりすることができる。また複数の貫通部と他の貫通部は、直線的に形成される場合のほか、波状に湾曲していてもよく、クランク状又はジグザグ状に屈曲していてもよい。
【００３８】
また本実施形態では、分割片部３２ｂをバランスよく縮ませる構成として、仮想直線ＩＬを対称軸とした線対称の台形状とする構成を説明した。この構成では、分割片部の根元側だけを、仮想直線を対称軸とした線対称形状とすることができる。例えば貫通部を、末端から根元に向かう方向に分割片部を三等分以上に分けた場合、最も根元に近い部分の範囲内に配置する。そしてこの分割片部の最も根元に近い部分だけを、仮想直線を対称軸とした線対称形状とすることで、分割片部をバランスよく縮ませることができる。また貫通部を長孔状の貫通孔で構成する場合、仮想直線の一側における貫通部を除く分割片部の表面積と、仮想直線の他側における貫通部を除く分割片部の表面積とを概ね同一に設定することでも、分割片部をバランスよく縮ませることができる。
【００３９】
また本実施形態では、乗物内装品としての乗物用シート２に本実施例の構成を適用したが、本実施例の構成は、基材と表皮を備えた部材に適用でき、特に乗物室内に配置される乗物内装品や家屋内に配置される内装品（例えば家庭用の内装品）に好適に適用できる。なお乗物内装品として、車両や航空機や電車などの乗物に搭載される内装部材を想定でき、乗物用シートのほか、ドアトリムなどの内装トリムやインストルメントパネルや天井部やコンソールなどの各種部材を例示できる。また乗物用シートにおいては、アームレストのほか、シートクッションやシートバックやヘッドレスト等の各種シート構成部材に本実施形態の構成を適用できる。そして乗物内装品に応じて、基材と表皮の構成を適宜変更することができる。すなわち基材と表皮の構成は、これらが使用される内装品の構成に応じて適宜変更可能であり、基材の外面や縁端部やコーナー部の構成も適宜変更可能である。また留具として、ステープル状の留具や、ピン状やボルト状の留具などの各種の留具を用いることができる。
【符号の説明】
【００４０】
２     乗物用シート
２Ａ   第一シート部位
２Ｂ   第二シート部位
４     シートクッション
７     アームレスト
７Ａ   回転軸
７Ｐ   パッド材
１０   基材
１２   本体部
１２ａ，１２ｂ  取付け板部
１４   左側シールド部
１４ａ 上縁端部
１４ｂ 下縁端部
１４ｃ 前縁端部
１４ｄ 後縁端部
１４ＯＳ  左側シールド部の外面
１４ＩＳ  左側シールド部の裏面
１５，１７  カバー部
１６   右側シールド部
１６ｃ 前縁端部
２０   左側表皮
２０Ｅ 左側表皮の端部
２１   隣り合う分割片部の間の表皮部分
２２   右側表皮
２２Ｅ 右側表皮の端部
３２ａ〜３２ｇ  分割片部
３１ａ 上側片部位（本発明の仮想直線の一側に配置する分割片部部分）
３１ｂ 下側片部位（本発明の仮想直線の他側に配置する分割片部部分）
３２Ｅ 分割片部の末端
３２Ｂ 分割片部の根元
４０   貫通部
４２   他の貫通部
５０   留具
ＣＡ   コーナー領域
ＩＬ   仮想直線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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