(57)【要約】【課題】電動入力と手動入力のいずれによっても確実に施錠・開錠を行うことができ、動作時に振動や異音が生じにくい電気錠を提供する。【解決手段】モータ２から電動入力歯車３に回転駆動力が加えられたときはロック状態となり、鍵４またはサムターン５から手動入力軸６に回転駆動力が加えられたときはロック解除状態となって、いずれかの回転駆動力を出力軸７に伝達する入力切替クラッチ８を設けるとともに、鍵４またはサムターン５の回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を手動入力軸６に加えるクリック機構１０を設けることにより、電動入力と手動入力のいずれによっても確実に施錠・開錠を行うことができ、手動入力による動作時に、クリック機構１０が入力切替クラッチ８のロック解除とロックの繰り返しによる振動や異音を発生させないようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータからの電動入力によって回転駆動される第１入力部材と、鍵またはサムターンからの手動入力によって回転駆動される第２入力部材と、デッドボルトを進退させる出力部材と、前記第１入力部材または第２入力部材に加えられる回転駆動力を出力部材に伝達する入力切替クラッチとを備え、
前記入力切替クラッチは、前記第１入力部材と回転伝達可能に連結されている外輪の径方向内側に、前記第２入力部材と同一軸心のまわりに前記出力部材と一体に回転する内輪が配され、前記内輪の外周面にカム面が周方向に複数設けられ、前記外輪の内周円筒面と内輪の各カム面との間に周方向で次第に狭小となる楔形空間が形成され、これらの各楔形空間にローラとそのローラを楔形空間の狭小部へ押し込むばねが組み込まれ、前記各楔形空間の周方向両側に挿入される柱部を有するロック解除片が前記第２入力部材に回転伝達可能に連結され、前記第２入力部材と内輪との間に、第２入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって内輪に伝達するトルク伝達手段が設けられ、前記第１入力部材に回転駆動力が加えられたときは、前記外輪がローラを介して内輪とロックすることにより、前記内輪および出力部材に回転駆動力が伝達され、前記第２入力部材に回転駆動力が加えられたときは、前記ロック解除片の柱部が、回転方向で対向するローラを前記ばねの弾性力に抗して楔形空間の広大部へ押しやって、前記外輪と内輪のロック状態を解除した後、前記トルク伝達手段によって前記内輪および出力部材に回転駆動力が伝達されるようにしたものであり、
前記入力切替クラッチの入力側に、前記鍵またはサムターンの施錠状態または開錠状態からの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を前記第２入力部材に加えるクリック機構が設けられている電気錠。
【請求項２】
前記クリック機構が、前記鍵またはサムターンの回転を第２入力部材に伝達する回転伝達部材に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電気錠。
【請求項３】
前記クリック機構が、ばねの押圧力によって前記第２入力部材に回転駆動力を加えるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の電気錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動入力と手動入力のいずれによっても施錠・開錠が行えるようにした電気錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、玄関ドアではキーレスで施錠・開錠が行えるようにした電気錠が普及しつつあるが、電気錠は停電時等の緊急時に備えて従来の鍵やサムターンを使った施錠・開錠もできる構造となっている必要がある。
【０００３】
この要求に対し、例えば特許文献１で提案されている電気錠では、モータからの電動入力によって回転駆動される第１入力部材と、鍵またはサムターンからの手動入力によって回転駆動される第２入力部材と、デッドボルトを進退させる出力部材と、第１入力部材または第２入力部材に加えられる回転駆動力を出力部材に伝達する入力切替クラッチとを備え、電動入力と手動入力のいずれによっても施錠・開錠が行えるようにしている。
【０００４】
一方、上記のように電動入力と手動入力のいずれによっても施錠・開錠が行える電気錠では、鍵またはサムターンの施錠状態または開錠状態からの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を出力部材に加えるクリック機構を設けて、施錠・開錠の動作が確実に行われるようにしたものがある（例えば、特許文献２参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１６−１０８９２８号公報
【特許文献２】特許第３６４６８９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１の電気錠では、入力切替クラッチとして、第１入力部材と一体回転する外輪の径方向内側に、第２入力部材と同一軸心のまわりに出力部材と一体に回転する内輪を配し、内輪の外周面にカム面を周方向に複数設けて、外輪の内周円筒面と内輪の各カム面との間に周方向で次第に狭小となる楔形空間を形成し、これらの各楔形空間にローラとそのローラを楔形空間の狭小部へ押し込むばねを組み込み、各楔形空間の周方向両側に挿入される柱部を有するロック解除片を第２入力部材に回転伝達可能に連結し、第２入力部材と内輪との間に、第２入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって内輪に伝達するトルク伝達手段を設け、第１入力部材に回転駆動力が加えられたときは、外輪がローラを介して内輪とロックすることにより、内輪および出力部材に回転駆動力を伝達し、第２入力部材に回転駆動力が加えられたときは、ロック解除片の柱部が、回転方向で対向するローラをばねの弾性力に抗して楔形空間の広大部へ押しやって、外輪と内輪のロック状態を解除した後、トルク伝達手段によって内輪および出力部材に回転駆動力を伝達するものを組み込んでいる。
【０００７】
ところが、上記のような構成の入力切替クラッチを用いているため、施錠・開錠動作の確実性向上を図ろうとして、上記特許文献２に記載されているようなクリック機構を組み込んだ場合には、次のような問題が懸念される。
【０００８】
すなわち、鍵またはサムターンからの手動入力によって施錠または開錠を行うとき、その回転量が所定量に達するまでは、第２入力部材の回転により入力切替クラッチのローラが楔形空間の広大部へ移動し、これによって外輪とのロックを解除された内輪が、第２入力部材から回転駆動力を伝達されて出力部材と一体に回転するが、鍵またはサムターンの回転量が所定量を超え、クリック機構により出力部材に回転駆動力が加えられると、出力部材と内輪が第２入力部材の回転速度を上回る回転速度で回転（空転）することにより、ローラが相対的に楔形空間の狭小部へ戻って内輪が外輪とロックし、その直後に第２入力部材の回転により内輪の外輪とのロックが解除されるという動作を繰り返し、内輪が繰り返しロックするときの衝撃によって振動や異音が生じるおそれがある。
【０００９】
そこで、本発明は、電動入力と手動入力のいずれによっても確実に施錠・開錠を行うことができ、動作時に振動や異音が生じにくい電気錠を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するため、本発明の電気錠は、モータからの電動入力によって回転駆動される第１入力部材と、鍵またはサムターンからの手動入力によって回転駆動される第２入力部材と、デッドボルトを進退させる出力部材と、前記第１入力部材または第２入力部材に加えられる回転駆動力を出力部材に伝達する入力切替クラッチとを備え、前記入力切替クラッチは、前記第１入力部材と回転伝達可能に連結されている外輪の径方向内側に、前記第２入力部材と同一軸心のまわりに前記出力部材と一体に回転する内輪が配され、前記内輪の外周面にカム面が周方向に複数設けられ、前記外輪の内周円筒面と内輪の各カム面との間に周方向で次第に狭小となる楔形空間が形成され、これらの各楔形空間にローラとそのローラを楔形空間の狭小部へ押し込むばねが組み込まれ、前記各楔形空間の周方向両側に挿入される柱部を有するロック解除片が前記第２入力部材に回転伝達可能に連結され、前記第２入力部材と内輪との間に、第２入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって内輪に伝達するトルク伝達手段が設けられ、前記第１入力部材に回転駆動力が加えられたときは、前記外輪がローラを介して内輪とロックすることにより、前記内輪および出力部材に回転駆動力が伝達され、前記第２入力部材に回転駆動力が加えられたときは、前記ロック解除片の柱部が、回転方向で対向するローラを前記ばねの弾性力に抗して楔形空間の広大部へ押しやって、前記外輪と内輪のロック状態を解除した後、前記トルク伝達手段によって前記内輪および出力部材に回転駆動力が伝達されるようにしたものであり、前記入力切替クラッチの入力側に、前記鍵またはサムターンの施錠状態または開錠状態からの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を前記第２入力部材に加えるクリック機構が設けられているものとした。
【００１１】
上記の構成によれば、モータから第１入力部材に回転駆動力が加えられたときは、入力切替クラッチの外輪がローラを介して内輪とロックすることにより、内輪および出力部材に回転駆動力が伝達され、鍵またはサムターンから第２入力部材に回転駆動力が加えられたときは、第２入力部材の回転により外輪と内輪のロック状態が解除された後、内輪および出力部材に回転駆動力が伝達されるので、電動入力と手動入力のいずれによっても出力部材でデッドボルトを進退させて施錠・開錠を行うことができる。また、手動入力による鍵またはサムターンの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を第２入力部材に加えるクリック機構を設けているので、確実な施錠・開錠動作が得られる。しかも、そのクリック機構は入力切替クラッチの入力側にある第２入力部材に回転駆動力を加えるので、施錠・開錠時には、出力部材がクリック機構から加えられる回転駆動力で第２入力部材よりも速く回転することはなく、入力切替クラッチのロック解除とロックの繰り返しによる振動や異音が発生するおそれがない。
【００１２】
ここで、前記クリック機構は、前記鍵またはサムターンの回転を第２入力部材に伝達する回転伝達部材に設けることができる。
【００１３】
また、前記クリック機構は、ばねの押圧力によって前記第２入力部材に回転駆動力を加えるものを採用することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の電気錠は、上述したように、入力切替クラッチとクリック機構の作用により、電動入力と手動入力のいずれによっても確実に施錠・開錠を行うことができるし、そのクリック機構は入力切替クラッチの入力側にある第２入力部材に回転駆動力を加えるようになっているので、施錠・開錠の際に出力部材が第２入力部材よりも速く回転することはなく、入力切替クラッチのロック解除とロックの繰り返しによる振動や異音が発生するおそれがない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態の電気錠の縦断正面図
【図２】図１のII−II線に沿った断面図
【図３】図１の入力切替クラッチの断面図
【図４】ａ、ｂは、それぞれ図１の入力切替クラッチの手動入力時の動作の説明図
【図５】図２に対応してクリック機構の変形例を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図１乃至図５に基づき、本発明の実施形態を説明する。この電気錠は、図１および図２に示すように、錠ケース１の内部に、減速機付きのモータ２と、モータ２からの電動入力によって回転駆動される電動入力歯車（第１入力部材）３と、鍵４またはサムターン５からの手動入力によって回転駆動される手動入力軸（第２入力部材）６と、手動入力軸６と同心に配された出力軸（出力部材）７と、電動入力歯車３への電動入力と手動入力軸６への手動入力のいずれかの回転駆動力を出力軸７に伝達する入力切替クラッチ８と、出力軸７の回転によって進退するデッドボルト９とを設けて、電動入力と手動入力のいずれによっても施錠・開錠が行えるようにしたものである。また、その入力切替クラッチ８の入力側に、後述するように施錠・開錠の動作が確実に行われるようにするためのクリック機構１０を設けている。
【００１７】
前記錠ケース１は、玄関ドアの内外面を形成する一対の板部材Ｂ１、Ｂ２の間に挿入固定されるもので、矩形箱部１ａの一側の開口を蓋部１ｂで塞いでおり、箱部１ａの内側面に設けたブラケット１ｃでモータ２の減速機部分を支持している。また、矩形箱部１ａの底には、デッドボルト９を進退方向に案内するガイド部材１１が設けられている。
【００１８】
そして、この錠ケース１の箱部１ａとドア内面側の板部材Ｂ１を、サムターン５と一体形成されたサムターン軸１２が貫通している。サムターン軸１２は、鍵４の先端部が挿入される鍵軸１３と回転伝達可能に連結されており、その鍵軸１３は錠ケース１の蓋部１ｂに回転自在に支持されている。なお、ドア内面側の板部材Ｂ１の表面には、サムターン軸１２を回転自在に支持するサムターン座１４が取り付けられており、ドア外面側の板部材Ｂ２の表面には鍵座１５が取り付けられて、鍵４の先端部が鍵座１５と板部材Ｂ２を貫通して鍵軸１３に挿入されるようになっている。
【００１９】
ここで、鍵軸１３は、鍵４の先端部を挿入される鍵穴１３ａが径方向で互いに対向する２つの断面扇形の凹部を有しており、その鍵穴１３ａに差し込んだ鍵４を施錠・開錠の状態に応じて所定の方向に回転させると、鍵軸１３も鍵４と同一方向に回転するようになっている。そして、鍵軸１３の長手方向中央部には、扇状部の外周に歯が形成された第１部分歯車１６が嵌合固定され、その第１部分歯車１６が手動入力軸６の外周に嵌合固定された手動入力歯車１７と噛み合っている。すなわち、第１部分歯車１６は、鍵４またはサムターン５の回転を手動入力軸６に伝達する回転伝達部材となっている。
【００２０】
前記電動入力歯車３は、モータ２の出力側に設けられた傘歯車１８と噛み合う傘歯車であり、その中心に通された電動入力軸１９に嵌合固定されている。その電動入力軸１９は、両端部を錠ケース１に回転自在に支持されており、電動入力歯車３よりも軸方向中心側の外周にピニオン２０が嵌合固定されている。そして、後述するように、モータ２の回転駆動力が、電動入力歯車３、電動入力軸１９およびピニオン２０を介して入力切替クラッチ８に伝達されるようになっている。
【００２１】
前記手動入力軸６と出力軸７は、それぞれの外端部が錠ケース１に回転自在に支持されており、後述するように入力切替クラッチ８の内部で連結されている。
【００２２】
すなわち、図３に示すように、手動入力軸６は、外周に二面幅が形成された係合部６ａと、その係合部６ａの内端面から突出する小径円筒部６ｂとを有し、出力軸７は、その内端に入力切替クラッチ８の一部を構成する内輪２１が一体に形成されている。そして、手動入力軸６の係合部６ａが内輪２１の端面に設けられた係合穴２１ａに挿入され、小径円筒部６ｂが内輪２１の係合穴２１ａの底から出力軸７側に延びる円形穴に嵌め込まれて、手動入力軸６と出力軸７および内輪２１とが同一軸心のまわりに回転するようになっている。ここで、内輪２１の係合穴２１ａは、断面が手動入力軸６の係合部６ａとほぼ同じ形状で、手動入力軸６の係合部６ａを挿入したときに僅かな回転方向の隙間が生じるように形成されており、これにより、手動入力軸６の回転を僅かな角度遅れをもって内輪２１に伝達するトルク伝達手段が構成されている。
【００２３】
前記入力切替クラッチ８は、図１乃至３に示すように、ピニオン２０と噛み合う中間歯車２２と、中間歯車２２の内周に嵌合固定された外輪２３と、外輪２３の径方向内側に配される前記の内輪２１と、外輪２３の内周面と内輪２１の外周面との間に組み込まれるローラ２４およびコイルばね２５と、ローラ２４を挟んでコイルばね２５と対向する位置に挿入される柱部２６ａを有するロック解除片２６とを備えている。また、中間歯車２２の両端面には、手動入力軸６または出力軸７を通し、外輪２３と内輪２１との間の空間の軸方向両端を塞ぐ側板２７が取り付けられている。
【００２４】
前記内輪２１の外周には複数のカム面２１ｂが設けられ、これらの各カム面２１ｂと外輪２３の内周円筒面との間に周方向両側で次第に狭小となる楔形空間２８が形成されている。そして、これらの各楔形空間２８に、一対のローラ２４が各ローラ２４を楔形空間２８の狭小部に押し込むコイルばね２５を挟んだ状態で配され、各楔形空間２８の周方向両側にはロック解除片２６の柱部２６ａが挿入されている。そのロック解除片２６は、手動入力軸６の係合部６ａの外周に嵌合固定されている。
【００２５】
この入力切替クラッチ８では、モータ２の駆動により中間歯車２２およびこれと一体の外輪２３に回転駆動力が加えられると、コイルばね２５の弾性力によって楔形空間２８の狭小部に押し込まれている回転方向前側のローラ２４を介して外輪２３と内輪２１とがロックするので、外輪２３の回転（回転駆動力）が内輪２１および出力軸７に伝達される。このときには、回転方向前側のローラ２４がロック解除片２６の柱部２６ａを押すので、ロック解除片２６が固定された手動入力軸６も共回りする。
【００２６】
一方、モータ２の停止により中間歯車２２および外輪２３が停止した状態で、手動入力軸６に回転駆動力が加えられたときには、まず、図４（ａ）に示すように、手動入力軸６と一体回転するロック解除片２６の柱部２６ａが回転方向後側の（回転方向で対向する）ローラ２４をコイルばね２５の弾性力に抗して楔形空間２８の広大部へ押しやるので、そのローラ２４と外輪２３および内輪２１との係合が解除されて、外輪２３と内輪２１のロック状態が解除される。そして、図４（ｂ）に示すように、手動入力軸６がさらに回転して、その係合部６ａが内輪２１の係合穴２１ａの内面を押すようになると、手動入力軸６の回転（回転駆動力）が内輪２１に伝達されて、内輪２１および出力軸７が回転する（このとき、回転方向前側のローラ２４は楔形空間２８の広大部に相対移動するので、外輪２３および内輪２１と係合することはない）。
【００２７】
このときに外輪２３が共回りしないのは、主としてモータ２がトルクロスのある減速機を有していることによる。すなわち、手動入力軸６と一体のロック解除片２６の柱部２６ａが回転方向後側のローラ２４を押圧したときに、そのローラ２４とこれに係合している内外輪２１、２３からモータ２まで回転させるのに必要な回転トルクの方が、そのローラ２４のみを楔形空間２８の広大部へ押しやって出力軸７を回転させるのに必要な回転トルクよりも大きいため、外輪２３は停止したままとなる。なお、モータが減速機付きのものでなくても、例えば電動入力歯車や中間歯車に制動力を与える手段を設けること等により、上記の回転トルクの大小関係が成立するようにしておけば、外輪を停止させておくことができる。また、モータと外輪との間に逆入力遮断機構を設ければ、より確実に外輪の回転を阻止することができる。
【００２８】
そして、出力軸７の外周には出力歯車２９が嵌合固定されており、この出力歯車２９がデッドボルト９との間に回転自在に支持された第２部分歯車３０と噛み合っている。その第２部分歯車３０は、回転中心を挟んで歯が形成された扇状部と反対の側に矩形板状の係合片３１が一体形成され、この係合片３１の一部がデッドボルト９の進退方向の後端部に形成された凹部９ａに挿入されている。
【００２９】
すなわち、出力軸７が出力歯車２９と一体に回転すると、出力歯車２９と噛み合う第２部分歯車３０が係合片３１と一体に回転し、係合片３１がデッドボルト９の凹部９ａの内側面を押すことにより、デッドボルト９が錠ケース１の箱部１ａの内面とガイド部材１１に案内されて進退し、先端部を錠ケース１から出没させるようになっている。
【００３０】
また、前記クリック機構１０は、前記第１部分歯車１６の回転中心を挟んで歯が形成された扇状部と反対の側に、径方向外側（上方）へ延びるアーム１６ａを設け、このアーム１６ａの上端部に当接する押圧板３２と、押圧板３２を介してアーム１６ａを下方に付勢するコイルばね３３を、錠ケース１の箱部１ａの内側面に固定されて下方に開口する筒部材３４に収納したものである。その第１部分歯車１６のアーム１６ａは、電気錠が施錠状態または開錠状態にあるときには傾いた姿勢で押圧板３２の下面に当接しており、押圧板３２は筒部材３４内面に案内されて昇降可能となっている。
【００３１】
したがって、鍵４またはサムターン５を施錠状態または開錠状態から回転させたとき、その回転量が所定量（第１部分歯車１６のアーム１６ａの延びる方向がコイルばね３３の押圧方向と一致する回転量）に達するまでは、第１部分歯車１６がその回転を押し戻す力を受けるが、鍵４またはサムターン５の回転量が所定量を超えると、第１部分歯車１６がその回転と同方向の回転駆動力を受け、その回転駆動力が第１部分歯車１６と噛み合う手動入力歯車１７を介して手動入力軸６に伝達される。
【００３２】
すなわち、このクリック機構１０は、コイルばね３３の押圧力によって、鍵４またはサムターン５の施錠状態または開錠状態からの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力を第１部分歯車１６および手動入力歯車１７を介して手動入力軸６に加えるようになっている。
【００３３】
この電気錠は、上記の構成であり、モータ２を駆動すると、その回転駆動力が電動入力歯車３に加えられ、電動入力軸１９、ピニオン２０および中間歯車２２を介して入力切替クラッチ８の外輪２３に伝達されて、入力切替クラッチ８により出力軸２３および出力歯車２９に伝達される。そして、出力歯車２９と噛み合う第２部分歯車３０が係合片３１と一体に回転することにより、デッドボルト９の先端部が錠ケース１から出没して施錠・開錠が行われる。
【００３４】
なお、このときには、前述のように手動入力軸６が共回りするので、その回転が手動入力歯車１７を介して第１部分歯車１６および鍵軸１３に伝達され、鍵軸１３が回転すると同時に鍵軸１３に連結されたサムターン軸１２も回転する。したがって、玄関ドアの内側からサムターン５を目視することによって施錠・開錠の状態がわかる。
【００３５】
一方、鍵４を鍵座１５および鍵軸１３に差し込んで所定方向に回転させると、鍵４の回転駆動力が鍵軸１３、第１部分歯車１６および手動入力歯車１７を介して手動入力軸６に加えられ、入力切替クラッチ８によって出力軸７に伝達される。出力軸７の回転によってデッドボルト９が進退し、施錠・開錠が行われるのは、モータ２を駆動したときと同じである。また、サムターン５を所定方向に回転させても、鍵４を回転させる場合と同じ動作で施錠・開錠が行われる。
【００３６】
このように鍵４またはサムターン５を回転させたときは、前述のように入力切替クラッチ８の外輪２３は共回りしないので、電動入力側の各部材も回転せず、軽く操作できる。  また、このときには、前述のクリック機構１０の作用により、鍵４またはサムターン５の回転量が所定量を超えると、その回転を促進する方向の回転駆動力が第１部分歯車１６および手動入力歯車１７を介して手動入力軸６に加わるようになるので、施錠・開錠の動作が確実に行われる。
【００３７】
しかも、クリック機構１０は、入力切替クラッチ８の入力側にある手動入力軸６に回転駆動力を加えるものであるから、手動入力による施錠・開錠の際に、手動入力軸６の回転速度よりも出力軸７の回転速度を大きくすることはなく、したがって入力切替クラッチ８のロック解除とロックの繰り返しによる振動や異音を発生させることがない。
【００３８】
このため、入力切替クラッチの出力側で出力部材に回転駆動力を加えるクリック機構を設ける場合に比べて、設計の自由度が大きく、例えば、デッドボルト９の動作速度を速くしてクリック音を適度に大きくするために、コイルばね３３のばね定数や押圧板３２のストロークを大きくすることができる。
【００３９】
また、クリック機構１０は、手動入力による施錠または開錠が完了してデッドボルト９が前進限または後退限で停止しても、コイルばね３３が自然状態まで伸び切らず、手動入力軸６にそれまでの回転方向の回転駆動力を加え続けるようになっている。すなわち、施錠・開錠動作が行われていないときには、手動入力軸６はクリック機構１０から次の施錠・開錠動作の回転方向と逆方向の予圧を負荷され、手動入力軸６の係合部６ａと内輪２１の係合穴２１ａの内面との間には常に次の施錠・開錠動作の回転方向の隙間が生じていることになる。これにより、鍵４またはサムターン５を回転させたときに、図４（ａ）で説明した入力切替クラッチ８のロック解除動作が確実に行われ、スムーズに施錠・開錠動作を行えるようになっている。
【００４０】
なお、クリック機構は、上述した実施形態の構成のものに限らず、例えば図５に示す変形例を採用することもできる。この変形例のクリック機構１０は、ねじりコイルばね３５の一端を錠ケース１の箱部１ａの内側面に固定し、他端を第１部分歯車１６の歯と反対の側に固定しており、第１部分歯車１６の回転とともにねじりコイルばね３５の押圧力が作用する方向が変わることにより、実施形態と同じく、鍵４またはサムターン５の施錠状態または開錠状態からの回転量が所定量を超えたときに、その回転を促進する方向の回転駆動力が第１部分歯車１６および手動入力歯車１７を介して手動入力軸６に加わるようにしている。
【００４１】
また、実施形態では、クリック機構１０が、鍵４またはサムターン５の回転を促進する方向の回転駆動力を、第１部分歯車１６および手動入力歯車１７を介して、間接的に第２入力部材である手動入力軸６に加えるようにしたが、クリック機構が直接第２入力部材に回転駆動力を加える構成としてもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１  錠ケース
２  モータ
３  電動入力歯車（第１入力部材）
４  鍵
５  サムターン
６  手動入力軸（第２入力部材）
７  出力軸（出力部材）
８  入力切替クラッチ
９  デッドボルト
１０  クリック機構
１２  サムターン軸
１３  鍵軸
１６  第１部分歯車
１６ａ  アーム
１７  手動入力歯車
１９  電動入力軸
２０  ピニオン
２１  内輪
２１ｂ  カム面
２２  中間歯車
２３  外輪
２４  ローラ
２５  コイルばね
２６  ロック解除片
２６ａ  柱部
２８  楔形空間
２９  出力歯車
３０  第２部分歯車
３１  係合片
３２  押圧板
３３  コイルばね
３４  筒部材
３５  ねじりコイルばね
【図１】
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【図２】
2018115425.tif 000004
【図３】
2018115425.tif 000005
【図４】
2018115425.tif 000006
【図５】
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