(57)【要約】【課題】座席上の取付台座から座席の背側へ移動する突き当て部材の操作が容易なチャイルドシートを提供することを目的とする。【解決手段】本発明のチャイルドシート１０は、乳幼児の着座シート１２と、前記着座シート１２を支持して座席に取り付ける取付台座１４と、前記取付台座１４に取付けて着座シート１２と前記座席の間に配置する突き当て部材２０と、前記突き当て部材２０を前記取付台座１４から前記座席側へ移動させる位置調整手段３０を備え、前記位置調整手段３０は、前記突き当て部材２０側に操作部３２を設けたことを特徴とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乳幼児の着座シートと、前記着座シートを支持して座席に取り付ける取付台座と、前記取付台座に取り付けて着座シートと前記座席の間に配置する突き当て部材と、前記突き当て部材を前記取付台座から前記座席側へ移動させる位置調整手段を備え、
前記位置調整手段は、前記突き当て部材側に操作部を設けたことを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
前記操作部は、前記突き当て部材の着座シート側に面する正面、側面、上面又は前記突き当て部材に設けた開口部の周面のいずれかに設けたことを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。
【請求項３】
前記突き当て部材は、一端側の軸が前記取付台座と回転自在に軸支され、
前記位置調整手段は、前記突き当て部材を所定角度で固定可能なロック部と、前記ロック部を解除操作する操作部と前記ロック部を接続する連結部を備え、前記ロック部は前記取付台座に取付けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のチャイルドシート。
【請求項４】
前記突き当て部材は、前記取付台座から前記座席側へ延びるレールと、前記レールを摺動するスライダーを備え、
前記位置調整手段は、前記スライダーの進退動作を行う駆動源を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両などの座席に取り付けた取付台座の着座シートと座席の間の隙間に配置した突き当て部材（リバウンドディフェンサー、押し付け部材ともいう）を座席側に押し当てて固定するチャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
乳幼児を車両に搭乗させる際、安全を図るために座席にチャイルドシートの使用が義務付けられている。
このとき、チャイルドシートは、車両などの座席に取付けた取付台座の着座シートと座席の間の隙間に対して突き当て部材を座席の背側に押し当てて座席との間の隙間をなくして確実に固定している。
【０００３】
従来の突き当て部材を備えた特許文献１に開示のチャイルドシートは、着座シートと、取付台座と、突き当て部材を備え、突き当て部材を操作レバーで所定位置に固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第５９７１４７９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示のチャイルドシートは、取付台座側に突き当て部材の操作レバーが取り付けてあり、突き当て部材を操作するときに、一方の手で操作レバーの操作を行い、他方の手で突き当て部材を座席側へ移動させている。このとき突き当て部材を片手で作業すると、強く押し付ける必要があるにもかかわらず、力を掛け難く、確実にチャイルドシートを固定することができないおそれがあった。
【０００６】
上記従来技術の問題点に鑑み、本発明は、座席上の取付台座から座席の背側へ移動する突き当て部材の操作が容易なチャイルドシートを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための第１の手段として、本発明は、乳幼児の着座シートと、前記着座シートを支持して座席に取り付ける取付台座と、前記取付台座に取り付けて着座シートと前記座席の間に配置する突き当て部材と、前記突き当て部材を前記取付台座から前記座席側へ移動させる位置調整手段を備え、前記位置調整手段は、前記突き当て部材側に操作部を設けたことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第１の手段によれば、操作部で突き当て部材のロックを解除しながら突き当て部材を座席側へ移動させる操作を行うことができる。また突き当て部材を取付台座から座席側に押し当てる操作を両手で行うことができ、かつ、容易に座席と突き当て部材を確実に接触させて、チャイルドシートを安定して座席に固定することができる。
【０００８】
上記課題を解決するための第２の手段として、本発明は、前記第１の手段において、前記操作部は、前記突き当て部材の着座シート側に面する正面、側面、上面又は前記突き当て部材に設けた開口部の周面のいずれかに設けたことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第２の手段によれば、突き当て部材側に設けた操作部の操作が容易となり、突き当て部材のロックを解除しながら突き当て部材を座席側へ移動させる操作を行うことができる。
【０００９】
上記課題を解決するための第３の手段として、本発明は、前記第１又は第２の手段において、前記突き当て部材は、一端側の軸が前記取付台座と回転自在に軸支され、前記位置調整手段は、前記突き当て部材を所定角度で固定可能なロック部と、前記ロック部を解除操作する前記操作部と前記ロック部を接続する連結部を備え、前記ロック部は前記取付台座に取付けたことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第３の手段によれば、突き当て部材を任意角度に調整及び固定でき、角度が様々な座席シートに適用可能となり取付性が向上される。また着座シートを背面側に向けた場合、乳幼児の着座スペース、特に足元を広く確保できる。
【００１０】
上記課題を解決するための第４の手段として、本発明は、前記第１又は第２の手段において、前記突き当て部材は、前記取付台座から前記座席側へ延びるレールと、前記レールを摺動するスライダーを備え、前記位置調整手段は、前記スライダーの進退動作を行う駆動源を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載のチャイルドシートを提供することにある。
上記第４の手段によれば、突き当て部材と座席の背側を密着させることができる。また着座シートを背面側に向けた場合、乳幼児の着座スペース、特に足元をより広く確保できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、突き当て部材側に設けた操作部により、突き当て部材のロック解除の操作を行うと共に、取付台座から座席側へ確実に押し当てる操作が行える。従って、チャイルドシートを座席に安定して固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明のチャイルドシートの説明図である。
【図２】突き当て部材及び位置調整手段の説明図である。
【図３】位置調整手段による突き当て部材の操作説明図である。
【図４】着座シートの説明図である。
【図５】操作部の変形例１の説明図である。
【図６】操作部の変形例２の説明図である。
【図７】連結部の変形例の説明図である。
【図８】位置調整手段の変形例の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明のチャイルドシートの実施形態を添付の図面を参照しながら、以下詳細に説明する。
【００１４】
［チャイルドシート１０］
図１は、本発明のチャイルドシートの説明図であり、（Ａ）は突き当て部材の初期位置、（Ｂ）は突き当て部材の座席側移動時を示す図である。図示のように本発明のチャイルドシート１０は、乳幼児の着座シート１２と、着座シート１２を所定位置に回転自在に支持して座席に取り付ける取付台座１４と、取付台座１４に取付けて着座シート１２と座席の間に配置する突き当て部材２０と、突き当て部材２０を取付台座１４から座席の背側へ移動させる位置調整手段３０を備えている。
【００１５】
図４は着座シートの説明図である。本発明のチャイルドシート１０は、図１に示す着座シート１２の取付け位置が正面（バックシート側）向きの他にも、（Ａ）に示すように背面向き（フロントガラス側）、また（Ｂ）に示すように横向き（サイドドア側）のいずれかの向きであっても適用することができる。
【００１６】
［突き当て部材２０］
図２は突き当て部材及び位置調整手段の説明図であり、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は突き当て部材と位置調整手段の一部正面図、（Ｃ）は（Ｂ）のａ−ａ矢視図である。
【００１７】
図示のように突き当て部材２０は取付台座１４に取り付けてあり、座席上に取付台座１４を取り付けた際、取付台座１４と座席の背側との間に配置される。突き当て部材２０は、一端側の可変軸３４３（後述する座席移動手段３０の連結部３４の構成物品）が取付台座１４に回転自在に軸支され、他端側が、可変軸を中心に揺動している。このような突き当て部材２０は座席の背側の傾斜角度に沿って傾斜させることができる。突き当て部材２０は、後述する座席移動手段３０の操作部３２を正面（着座シート１２側）に取り付けている。
【００１８】
［位置調整手段３０］
位置調整手段３０は、操作部３２と連結部３４とロック部３６を備えている。
操作部３２は所定位置でロック（固定）された突き当て部材２０のロック解除を行う操作ボタン（レバー）であり、突き当て部材２０側に取付けている（図１に示す操作部３２は突き当て部材２０の正面）。図１及び図２に示す操作部３２は、上下方向にスライドする方式を採用している。具体的な操作部３２の構造は、突き当て部材２０の上部とボタンの間にコイルばね３３を設けて、ボタンが突き当て部材２０の上部から下部へ向けて付勢されている。
【００１９】
図５は操作部の変形例１の説明図である。同図（Ａ）に示す操作部３２ａは、突き当て部材２０の正面に設けて左右方向にスライドする方式を採用している。同図（Ｂ）に示す操作部３２ｂは、突き当て部材２０の正面に設けて厚み方向へ押下する方式を採用している。
【００２０】
図６は操作部の変形例２の説明図である。同図（Ａ）に示す操作部３２ｃは、突き当て部材２０の中心に開口部２４を設けてあり、この開口部２４の周面に取り付けている。同図（Ｂ）に示す操作部３２ｄは、突き当て部材２０の正面であって左右にそれぞれ一対設けてあり、上下方向にスライドする方式を採用している。同図（Ｃ）に示す操作部３２ｅは、突き当て部材２０の上面に設けてあり、突き当て部材２０の下部へ向けて押下する方式を採用している。同図（Ｄ）に示す操作部３２ｆは、突き当て部材２０の左右側面にそれぞれ設けてあり、突き当て部材２０の内側に向けて押下する方式を採用している。
【００２１】
連結部３４は、操作部３２とロック部３６を連結する部材である。具体的な連結部３４の構造は、フレーム３４１と、接続バー３４２と、可変軸３４３を操作部３２を間に挟むように一対備えている。フレーム３４１は一端側が突き当て部材２０に固定されており、操作部３２の固定片３２１を貫通させた長穴３４５を設け、フレーム３４１の他端側が突き当て部材２０の長手方向に沿って取付台座１４側へ延出する筒状部材である。長穴３４５は操作部３２の移動長さに相当する長さに設定している。フレーム３４１の中間部分には可変軸３４３を取り付けている。可変軸３４３は、軸心がフレーム３４１の厚み方向に沿って延出しフレーム３４１を貫通するように固定している。この可変軸３４３は取付台座１４側に軸支されている。フレーム３４１は可変軸３４３の軸回りを回転自在とし、フレーム３４１の揺動に伴って、突き当て部材２０も取付台座１４に対する取付け角度を任意に調整できる。
【００２２】
またフレーム３４１の他端側には後述するロック部３６のロックピン３６１を貫通させた長穴３４４を設けている。長穴３４４は操作部３２の移動長さに相当する長さに設定している。
【００２３】
接続バー３４２は、フレーム３４１の内部に挿入した板状部材である。接続バー３４２は、一端側が操作部３２の固定片３２１に固定されており、他端側にはロックピン３６１を取り付けている。ロックピン３６１は可変軸３４３と同様に、軸心が接続バー３４２の厚み方向に沿って延出し接続バー３４２を貫通するように固定している。接続バー３４２の中間部には可変軸３４３が貫通する長穴３４２ａを設けている。長穴３４２ａは操作部３２の移動長さに相当する長さに設定している。
【００２４】
図７は連結部の変形例の説明図である。連結部の構造は、上記接続バー３４２による連結の他、操作部３２の動作指示を伝達できる構成であれば、他の構成を採用することができる。同図（Ａ）に示す連結部３４ａはワイヤーを用いた接続方式を採用している。操作部とロック部をワイヤーケーブルで接続する構成を採用することにより、操作部とロック部の構造と配置の自由度を上げることができる。また操作部の応答性が上がり操作を容易に行える。
同図（Ｂ）に示す連結部３４ｂは有線又は無線（不図示）通信による電子制御方式を採用することもできる。有線又は無線通信による制御方式を採用することにより、省スペース化が可能となる。
【００２５】
ロック部３６は、ロックピン３６１と、アングルプレート３６２を備えている。アングルプレート３６２は取付台座１４の側面に固定している。アングルプレート３６２は、一端側が可変軸３４３に固定されており、他端側が可変軸３４３を中心とする扇状に形成された板部材である。アングルプレート３６２の他端側には可変軸３４３を中心とする円弧状に孔を形成し、孔に複数のピン溝３６３を設けている。ピン溝３６３は、ロックピン３６１が嵌る大きさに形成してあり、溝深さは操作部３２の移動長さに相当する長さに設定している。
【００２６】
なおロック部３６の構造は、上記ロックピン３６１の摺動による固定の他、突き当て部材２０を所定位置で固定できる構成であれば、他の構成を採用することができる。例えば、噛み合い式のクラッチ構造、ドラムブレーキ方式、ディスクブレーキ方式、ラチェット方式などがあげられる。
【００２７】
［作用］
図３は位置調整手段による突き当て部材の操作説明図である。
同図（Ａ）に示すようにチャイルドシート１０を車両の座席に取付けたとき、突き当て部材２０は最も立ち上がった位置にロックされている。
【００２８】
同図（Ｂ）に示すように、突き当て部材２０を座席側へ移動させる調整を行う場合、まず、現状位置のロック解除を行う。操作部３２を上方へスライドさせる。操作部３２を上方へスライドさせると、操作部３２に固定片３２１を介して固定された接続バー３４２もフレーム３４１内部で上方へスライドする。接続バー３４２の他端側に固定されたロックピン３６１も上方へスライドするとともに、ピン溝３６３から外れる。
【００２９】
同図（Ｃ）に示すように、操作部３２を上方へスライドした状態を維持しながら、突き当て部材２０を座席の背側側へ移動させると、突き当て部材２０が取付台座１４に対して所定角度で屈曲する。突き当て部材２０を座席の背側に押し当てた状態で操作部３２から手を放すと、コイルばね３３の付勢によって、操作部３２が下方へスライド移動する。操作部３２の下方へのスライドに伴って、操作部３２に固定片３２１を介して固定された接続バー３４２もフレーム３４１内部で下方へスライドする。接続バー３４２の他端側に固定されたロックピン３６１も下方へスライドするとともに、ピン溝３６３に嵌合する。これにより、突き当て部材２０を所定角度で屈曲させた状態でロック（固定）できる。
【００３０】
［位置調整手段の変形例］
図８は位置調整手段の変形例の説明図である。
（Ａ）は、突き当て部材２０ａが内部空間に気体又は流体を供給することにより座席側へ膨らんで膨張可能な中空体である。位置調整手段は、この中空体構造の突き当て部材に気体（一例として空気）又は液体（一例として水）を供給及び排出可能なポンプを備えている。そして操作部は突き当て部材に取り付けている。このような構造のチャイルドシートは、座席に取付台座を取り付けた後、突き当て部材２０ａに設けた操作部の操作により位置調整手段で気体又は液体を供給すると、突き当て部材２０ａが座席側へ向けて膨張して座席と接触する。これにより、流動体が充填された突き当て部材を座席全体に隙間なく押し付けることで座席と密着させることができ、取付性が向上される。また、突き当て部材が座席と局所的に接触する構成と比べて、接触面積が広いために座席及び突き当て部材に掛かる負荷を分散させてダメージを軽減できる。
【００３１】
（Ｂ）は、突き当て部材２０ｂが多数リンク機構を作用した構造である。多数リンク機構は、２本のロッドを交差せて、両者の中心を回転自在に連結したものを１接としたときに、この接を複数列配置した構造である。多数リンク機構の一端側は突き当て部材２０ｂに固定し、他端側は突き当て板２０１に固定している。位置調整手段は、多数リンク機構の伸縮動作を行う駆動源、換言すると駆動モータなどである。このような構造のチャイルドシートは、座席に取付台座を取り付けた後、突き当て部材２０ｂの操作部の操作により多数リンク機構が伸長して、突き当て板２０１が座席の背側と接触する。これにより、多数リンク機構による押し付けは小さな力で強い押し当て力を発生できるため、操作する使用者の負担を小さくしながら、チャイルドシートを座席に確実に固定することができる。
【００３２】
（Ｃ）は、突き当て部材２０ｃがスライド機構を作用した構造である。スライド機構は、取付台座から座席側へ延びるレールと、前記レールを摺動するスライダーを備えている。スライダーには突き当て部材２０ｃを固定している。
位置調整手段は、スライド機構の伸縮動作を行う駆動源、換言すると駆動モータなどである。このような構造のチャイルドシートは、座席に取付台座を取り付けた後、突き当て部材２０ｃの操作部の操作によりスライド機構が伸長して、突き当て部材２０ｃが座席の背側と接触する。これにより、チャイルドシートを座席に確実に固定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、乳幼児を対象とするチャイルドシートに広く適用することができる。
【符号の説明】
【００３４】
１０………チャイルドシート、１２………着座シート、１４………取付台座、２０………突き当て部材、３０………位置調整手段、３２………操作部、３３…コイルばね、３４………連結部、３６………ロック部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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