(57)【要約】【課題】眠気レベル運転支援装置において、眠気レベルの表示をドライバに認識させる。【解決手段】本開示に係る眠気レベル運転支援装置は、眠気レベル情報取得部と、イベント情報取得部と、蓄積部と、出力部と、表示部とを備える。眠気レベル情報取得部は、車両を運転中のドライバの眠気レベルに関する眠気レベル情報を取得する。イベント情報取得部は、運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する。蓄積部は、眠気レベル情報と、イベント情報とを蓄積する。出力部は、眠気レベル情報取得部が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部に蓄積されているイベントが発生した際の眠気レベル情報と、を少なくとも含む情報データを出力する。【選択図】図１
2018173690.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバの眠気のレベルに関する眠気レベル情報を取得する、眠気レベル情報取得部と、
運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する、イベント情報取得部と、
前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報を蓄積する、蓄積部と、
前記眠気レベル情報取得部が取得する現在の眠気レベル情報と、前記蓄積部に蓄積された前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報と、を少なくとも含む情報データを出力する、出力部と、
を備える運転支援装置。
【請求項２】
さらに、時刻に関する時刻情報を取得する時刻情報取得部を備え、
前記蓄積部は、さらに、前記イベントが発生した際の前記時刻情報を蓄積し、
前記情報データは、さらに、前記蓄積部に蓄積された前記イベント情報が発生した際の前記時刻情報を含む、
請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項３】
前記出力部は、前記眠気レベル情報取得部が取得する現在の眠気レベル情報と、前記蓄積部に蓄積された、直近の前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報と、を少なくとも含む情報データを出力する、
請求項１または２に記載の運転支援装置。
【請求項４】
前記イベント情報取得部は、車両情報検出センサから危険な運転に関するイベントを前記イベント情報として取得する、
請求項１から３のいずれかに記載の運転支援装置。
【請求項５】
前記イベント情報取得部は、ドライバ情報検出センサからドライバに関するイベントを前記イベント情報として取得する、
請求項１から３のいずれかに記載の運転支援装置。
【請求項６】
前記イベント情報取得部は、位置情報検出センサから車両の位置情報に関するイベントを前記イベント情報として取得する、
請求項１から３のいずれかに記載の運転支援装置。
【請求項７】
前記イベント情報取得部は、車両情報検出センサから、手動運転と自動運転を切り替えるイベントを前記イベント情報として取得する、
請求項１から３のいずれかに記載の運転支援装置。
【請求項８】
前記出力部は、前記眠気レベル情報取得部が取得する現在の眠気レベル情報と、前記蓄積部に蓄積された複数のイベントのそれぞれが発生した際の複数の眠気レベル情報および複数のイベント情報を含む情報データを出力する、
請求項１から５のいずれかに記載の運転支援装置。
【請求項９】
ドライバの運転を支援する運転支援方法であって、
ドライバの眠気のレベルに関する眠気レベル情報を取得し、
運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得し、
前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報を蓄積し、
取得された現在の眠気レベル情報と、蓄積された前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報と、を少なくとも含む情報データを出力する、
運転支援方法。
【請求項１０】
ドライバの運転を支援する運転支援装置において実行されるプログラムであって、
ドライバの眠気のレベルに関する眠気レベル情報を取得する処理と、
運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する処理と、
前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報を蓄積する処理と、
取得された現在の眠気レベル情報と、蓄積された前記イベントが発生した際の前記眠気レベル情報および前記イベント情報と、を少なくとも含む情報データを出力する処理、
を実行する運転支援プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、ドライバの眠気レベルを表示する表示イメージを出力する運転支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両を運転するドライバの眠気レベルについて、経時的な変化を表すグラフを表示する装置が知られている。例えば、特許文献１に開示されている装置は、ドライバの生体信号に基づいて、覚醒と睡眠を両極とした恒常性維持レベルを時系列にプロットすることで、眠気レベルの経時的な変化を表すグラフを作成し、そのグラフを表示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際公開第２０１１／０４６１７８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術によれば、ドライバは、表示されたグラフを見れば眠気レベルの揺らぎ度合いがわかるため、自分の眠気レベルを自覚することができる。しかし、従来の装置では、眠気レベルの経時的な変化だけをグラフで表示していたため、ドライバが実際に注目すべきタイミングの眠気レベルを知るには不十分であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示は、ドライバが自分の眠気レベルをより自覚しやすい眠気レベルを表示する表示イメージを出力する運転支援装置を提供することを目的とする。
【０００６】
上記課題を解決するため、本開示に係る運転支援装置は、眠気レベル情報取得部と、イベント情報取得部と、蓄積部と、出力部とを備える。眠気レベル情報取得部は、ドライバの眠気レベルに関する眠気レベル情報を取得する。イベント情報取得部は、運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する。蓄積部は、イベントが発生した際の眠気レベル情報およびイベント情報と、を蓄積する。出力部は、眠気レベル情報取得部が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部に蓄積されたイベントが発生した際の眠気レベル情報およびイベント情報と、を少なくとも含む情報データを出力する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の運転支援装置により、ドライバが自分の眠気レベルをより自覚しやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】第１の実施の形態に係る運転支援装置の構成を示すブロック図
【図２】第１の実施の形態に係る運転支援装置で表示する表示イメージを示す図
【図３】第１の実施の形態に係る運転支援装置の動作を示すフローチャート
【図４】第２の実施の形態に係る運転支援装置の構成を示すブロック図
【図５】第２の実施の形態に係る運転支援装置で表示する表示イメージを示す図
【図６】第２の実施の形態に係る運転支援装置の動作を示すフローチャート
【図７】変形例に係る運転支援装置で表示する表示イメージを示す図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、実施の形態を、図面を参照して詳しく説明する。なお、図中同一または略同一の部分には同一の符号を付しその説明は繰り返さない。
【００１０】
（第１の実施の形態）
［１―１．構成］
図１は、第１の実施の形態に係る運転支援装置１００の構成を示すブロック図である。
【００１１】
図１に示すように、第１の実施の形態に係る運転支援装置１００は、眠気レベル情報取得部１１０と、イベント情報取得部１２０と、蓄積部１３０と、出力部１４０と、を備える。
【００１２】
眠気レベル情報取得部１１０は、後述する眠気レベルセンサ１０が検出したドライバの眠気レベルに関する眠気レベル情報を取得する。ここで、眠気レベルとは、ドライバの眠気の度合いを段階的に表したものである。
【００１３】
眠気レベルセンサ１０は、ドライバの眠気レベルを検出する。ここで、眠気レベルを検出する方法としては、例えば、ドライバが発する生体信号から眠気レベルを算出して検出する方法、あるいは、ドライバの様子を撮像した画像を画像処理して検出する方法などが挙げられる。撮像するドライバの様子としては、目が閉じる様子、口が弛緩する様子などが挙げられる。
【００１４】
イベント情報取得部１２０は、車両情報検出センサ２０、ドライバ情報検出センサ３０、および位置情報検出センサ４０から、運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する。ここで、運転中に起こるイベントとは、危険な運転、ドライバに関するイベント、位置情報に関するイベントなどがある。
【００１５】
例えば、車両情報検出センサ２０は危険な運転を検出する。危険な運転としては、急ブレーキ、急ハンドル、車両のふらつき、車線逸脱などが挙げられる。例えば、車線逸脱を検出する方法としては、車載カメラによって、前方の路面を撮像し、撮像された画像データを解析する方法が挙げられる。また、車両情報検出センサ２０から、手動運転と自動運転を切り替える行為も検出する。
【００１６】
また、ドライバ情報検出センサ３０はドライバに関するイベントを検出する。ドライバに関するイベントとしては、ガムを噛む、窓を開ける、首を振る、表示されている眠気レベルを視認する、などが挙げられる。ドライバに関するイベントを検出する方法としては、ドライバの動きをカメラによって撮像し、撮像された画像データを解析する方法、あるいは、超音波センサによってドライバの動きを検出する方法などが挙げられる。
【００１７】
また、位置情報検出センサ４０は、自車両の位置情報を検出する。位置情報に関するイベントとしては、サービスエリアでの休憩（自車両がサービスエリア内にある）、高速道路を乗り降りする行為が挙げられる。位置情報を検出する方法としては、ＧＰＳ受信部（図示せず）によって、ＧＰＳ信号を受信することで、検出する方法が挙げられる。
【００１８】
なお、ここで述べたイベント情報を取得する各センサ２０，３０，４０は一例であり、これらに限られない。
【００１９】
蓄積部１３０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得した眠気レベル情報と、イベント情報取得部１２０が取得したイベント情報とを蓄積する。
【００２０】
運転中にイベントが発生すると、出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０から現在の眠気レベル情報を取得し、蓄積部１３０から当該イベントに関するイベント情報と、当該イベント情報を取得した際の眠気レベル情報と、を取得し、それら情報を少なくとも含む表示イメージを、表示部５０に出力する。
【００２１】
運転中にイベントが発生しない間は、出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する現在の眠気レベル情報を取得し、その情報を含む表示イメージを、表示部５０に出力し更新する。
【００２２】
表示部５０は、出力部１４０が出力する表示イメージを表示する。表示イメージについての詳細は、後述する。
【００２３】
図２は、第１の実施の形態に係る運転支援装置が表示部５０に出力する表示イメージを示す図である。ここでは、表示イメージ２００における４つの場合の表示パターンを用いて、表示部５０における表示イメージの遷移を説明する。表示イメージ２００には、現在の眠気レベル情報２１０が常に表示され、イベントが発生すると、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０およびイベント情報２３０も表示される。なお、表示イメージ２００は、イベント情報２３０は含まず、現在の眠気レベル情報２１０と、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０とを表示するようにしてもよい。
【００２４】
図２（ａ）は、初期状態の表示イメージ２００である。初期状態では、現在の眠気レベル情報２１０が数字により表示されており、その数字はリアルタイムで更新される。図２（ａ）に示す例では、現在の眠気レベル情報２１０が、３．５と表示されている。一方、表示イメージ２００には、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０は表示されていない。これは、まだイベントが発生していないためである。また、同様の理由により、イベント情報２３０も表示されていない。
【００２５】
図２（ｂ）は、初期状態からイベントが発生した場合の表示イメージ２００である。表示イメージ２００には、現在の眠気レベル情報２１０が、３．５と表示されている。また、表示イメージ２００には、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０が、２．４と表示されている。また、表示イメージ２００には、車線逸脱というイベントに関するイベント情報２３０が、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０と関連付けて表示されている。ここでは、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０と、車両がふらつくというイベントに関するイベント情報２３０とを、上下に並べて表示することで関連付けている。
【００２６】
図２（ｃ）は、図２（ｂ）の表示イメージから更にイベントが発生した場合（図２（ｃ）におけるイベントが図２（ｂ）におけるイベントとは異なる場合）の表示イメージ２００である。表示イメージ２００には、現在の眠気レベル情報２１０が、３．３と表示されている。また、表示イメージ２００には、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０が、４．２と表示されている。また、表示イメージ２００には、急ハンドルというイベントに関するイベント情報２３０が示されている。
【００２７】
図２（ｄ）は、図２（ｂ）の表示イメージ２００の後はイベントが発生していない場合の表示イメージ２００である。表示イメージ２００には、現在の眠気レベル情報２１０が、３．３と表示されている。この例では、図２（ｂ）の表示イメージ２００からは新たなイベントが発生していないため、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０は図２（ｂ）と同様に４．２と表示されている。また、同様の理由により、イベント情報２３０も図２（ｂ）と同様のものが表示されている。つまり、この場合、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０およびイベント情報２３０は図２（ｂ）と同様の内容を維持し、現在の眠気レベル情報２１０が更新されている。
【００２８】
［１―２．動作］
図３は、第１の実施の形態に係る運転支援装置１００の動作を示すフローチャートである。以下、イベントが発生する際の、本実施の形態に係る運転支援装置の動作について、その動作手順を、図３を参照しながら説明する。
【００２９】
ステップＳ１０１では、眠気レベル情報取得部１１０が眠気レベル情報を取得する。ここで取得する眠気レベル情報は、眠気レベルセンサ１０が検出した眠気レベルである。
【００３０】
ステップＳ１０２では、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得したか否かを判断する。イベント情報取得部１２０は、イベント情報を取得した場合（ステップＳ１０２において「Ｙｅｓ」）、取得したイベント情報を蓄積部１３０へ送信する。
【００３１】
ステップＳ１０３では、蓄積部１３０は、眠気レベル情報取得部１１０から受信したイベントが発生した際の眠気レベル情報と、イベント情報取得部１２０から受信したイベント情報とを蓄積する。そして、蓄積部１３０は、イベント情報を受信した場合には、イベント情報および眠気レベル情報を出力部１４０へ送信する。
【００３２】
ステップＳ１０４では、出力部１４０が、眠気レベル情報およびイベント情報を表示部５０に出力する。具体的には、出力部１４０は、蓄積部１３０が送信した眠気レベル情報およびイベント情報を受信した場合に、イベントが発生した際の眠気レベル情報の表示イメージを表示部５０に出力する。これは、表示イメージ２００が図２（ａ）から図２（ｂ）へ変わる場合および図２（ｂ）から図２（ｃ）へ変わる場合が該当する。すなわち、イベントが発生した際の眠気レベル情報２２０と、イベント情報２３０とが更新される場合である。
【００３３】
ステップＳ１０２に戻って、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得せず（ステップＳ１０２で「Ｎｏ」）、その結果、蓄積部１３０がイベント情報を受信しない場合、ステップＳ１０５では、出力部１４０が現在の眠気レベル情報を更新する表示イメージを表示部５０に出力する。
【００３４】
具体的には、出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する眠気レベル情報を、蓄積部１３０に蓄積させずに、直接眠気レベル情報取得部１１０から受信する。この場合、眠気レベル情報を出力部１４０が受信するたびに、出力部１４０は受信した眠気レベル情報の表示イメージを表示部５０に出力する。これは、表示イメージ２００が図２（ｂ）から図２（ｄ）へ変わる場合が該当する。すなわち、現在の眠気レベル情報２１０が更新されない場合である。
【００３５】
［１−３．効果等］
以上のように、本実施の形態において、運転支援装置１００は、眠気レベル情報取得部１１０と、イベント情報取得部１２０と、蓄積部１３０と、出力部１４０と、を備える。眠気レベル情報取得部１１０は、ドライバの眠気レベルに関する眠気レベル情報を取得する。イベント情報取得部１２０は、運転中に起こるイベントに関するイベント情報を取得する。蓄積部１３０は、イベントが発生した際の眠気レベル情報およびイベント情報を蓄積する。出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部１３０に蓄積されたイベントが発生した際の眠気レベル情報およびイベント情報と、を少なくとも含む表示イメージを表示部５０に出力する。
【００３６】
この構成により、ドライバの眠気レベルを、運転中に起こるイベントと関連付け、イベント情報とともに表示することができる。よって、ドライバは、イベントが起こった際の眠気レベルを数値で確認すると同時に、現在の眠気レベル情報も数値で確認することができる。そのため、ドライバは、イベントが起こった際の眠気レベルと、現在の眠気レベル情報とを比較することができる。また、発生したイベントが何かを視認することができる。これにより、ドライバはイベントと眠気レベルの関連性を認識しやすくなるため、よりドライバへの注意喚起を行うことができる。
【００３７】
また、イベント情報取得部１２０は、車両情報検出センサ２０からドライバが行う危険な運転に関するイベントをイベント情報として取得する。
【００３８】
この構成により、ドライバは、危険な運転に関する車両情報をイベント情報として視認することができる。危険な運転は、事故につながる可能性が高いため、危険な運転をドライバに知らせることで、事故を防ぐことにつながる。さらに、危険な運転が眠気によって引き起こされたものである場合、ドライバにとって危険な眠気レベルを知らせることができるため、運転に対する危機感の醸成、あるいは、現在の眠気レベルの理解を深めることにもつながる。
【００３９】
また、イベント情報取得部１２０は、ドライバ情報検出センサ３０からドライバに関するイベントをイベント情報として取得する。
【００４０】
この構成により、ドライバは、ドライバ自身がとった行為と眠気レベルの関係性を視認できる。これにより、覚醒しやすい行為をドライバ自身が認識できる。
【００４１】
また、イベント情報取得部１２０は、位置情報検出センサ４０から車両の位置情報に関するイベントをイベント情報として取得する。
【００４２】
この構成により、ドライバは、例えばサービスエリアでドライバ自身が休憩を取った場合の眠気レベルを視認することができる。これにより、ドライバがドライバ自身の眠気を自覚して行動を起こす際の眠気レベルを視認することができる。
【００４３】
イベント情報取得部１２０は、車両情報検出センサ２０から、手動運転と自動運転を切り替えるイベントをイベント情報として取得する。
【００４４】
この構成により、ドライバは、ドライバ自身が手動運転できるときの眠気レベルを視認することができる。これにより、自動運転に切り替えるべきタイミングを、現在の眠気レベルを確認することで予測することができる。
【００４５】
（第２の実施の形態）
図４は、第２の実施の形態に係る運転支援装置４００の構成を示すブロック図である。図５は、第２の実施の形態に係る運転支援装置で表示する表示イメージを示す図である。図６は、第２の実施の形態に係る運転支援装置４００の動作を示すフローチャートである。
【００４６】
図４に示すように、第２の実施の形態に係る運転支援装置４００は、クロック６０と、時刻情報取得部４６０とを備える点において第１の実施形態に係る運転支援装置１００と相違する。
【００４７】
また、図５に示すように、第２の実施形態に係る運転支援装置４００では、出力部１４０は、イベント情報を取得した際の時刻に関する時刻情報を含む表示イメージを出力する。
【００４８】
また、図６に示すように、第２の実施の形態に係る運転支援装置４００では、時刻情報取得部４６０が、時刻情報を取得する。また、蓄積部１３０は、時刻情報も蓄積する。出力部１４０は、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得した際の時刻に関する時刻情報も含む表示イメージを出力し、表示部５０に表示する。
【００４９】
以上の点において、第２の実施の形態に係る運転支援装置４００は、第１の実施形態に係る運転支援装置１００と相違する。その他の構成及び動作については基本的に第１の実施の形態に係る運転支援装置１００と略同様である。したがって、上記相違点についてのみ詳細に説明し、その他の構成については説明を簡略若しくは省略する。なお、第１の実施の形態と同じ部材及びステップが使用されている場合は、第１の実施の形態と同じ符号を用いている。
【００５０】
［２−１．構成］
図４に示すように、時刻情報取得部４６０は、クロック６０から時刻情報を取得し、蓄積部１３０に時刻情報を蓄積させる。出力部１４０が出力する表示イメージは、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得した際の時刻情報を含む表示イメージである。出力部１４０は、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得した際の時刻情報を蓄積部１３０から取得する。
【００５１】
また、図５に示すように、表示イメージ５００は、現在の眠気レベル情報５１０に加え、イベント情報取得部１２０が取得した直近のイベントに関するイベント情報５２０と、直近のイベントが発生した際の眠気レベル情報５３０と、イベント情報５２０を取得した時の時刻情報５４０とを示す。時刻情報５４０は、直近のイベント情報を取得した時の時刻情報を示す表示である。この例では、車線逸脱というイベントが現在の時刻から３分５秒前に起こったことを示している。なお、イベントが現在の時刻からどのくらい前に起こったのかを示す時刻情報の代わりに、イベントが起こった時の時刻を時刻情報として表示してもよい。
【００５２】
［２−２．動作］
図６に示すように、ステップＳ２００では、時刻情報取得部４６０は、時刻情報を取得し、蓄積部１３０へ送信する。
【００５３】
イベント情報取得部がイベント情報を取得した場合は、ステップＳ２０３において、蓄積部１３０は、時刻情報と、眠気レベル情報と、イベント情報とを蓄積する。
【００５４】
ステップＳ２０４では、イベント情報と、イベントが発生した時の時刻情報と、眠気レベル情報と、を含む表示イメージを出力部１４０が表示部５０へ出力する。
【００５５】
なお、ステップＳ１０５では、出力部１４０は、眠気レベル情報と同様に時刻情報を含む表示イメージを表示部５０に出力してもよい。
【００５６】
［２−３．効果等］
以上のように、本実施の形態において、運転支援装置４００は、時刻に関する時刻情報を取得する時刻情報取得部４６０を備える。また、蓄積部１３０は、時刻情報を蓄積する。また、出力部１４０が出力する表示イメージは、さらに、イベント情報取得部１２０がイベント情報を取得した際の時刻に関する時刻情報を含む。
【００５７】
この構成により、ドライバの眠気レベルを、運転中に起こるイベントと、イベントが発生した時刻に関する時刻情報と関連付けて表示することができる。よって、ドライバは、時刻情報とイベント情報を関連付けることで、どのようなイベントがいつ発生したかをドライバが認識しやすくなるため、よりドライバへの注意喚起を行うことができる。
【００５８】
また、本実施の形態において、出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部１３０に蓄積された、直近のイベントが発生した際の眠気レベル情報およびイベント情報と、を少なくとも含む表示イメージを表示部５０に出力する。
【００５９】
これにより、ドライバは、最も現在に近いイベントだけを視認することができる。直近のイベントは、現在のドライバの状態を最も表している可能性が高いため、ドライバが直近のイベントを確認することは、ドライバがドライバ自身の状態をより把握することにつながる。
【００６０】
（変形例）
図７は、変形例に係る運転支援装置で出力する表示イメージを示す図である。出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部１３０に蓄積された複数のイベントのそれぞれが発生した際の複数の眠気レベル情報および複数のイベント情報を含む表示イメージ７００を表示部５０に出力する。
【００６１】
図７に示すように、表示イメージ７００は、現在の眠気レベル情報７１０が表示される。また、表示イメージ７００は、ドライバ情報検出センサ３０が検出するイベントに関するイベント情報（以下、ドライバ情報）７５０と、車両情報検出センサ２０が検出するイベントに関するイベント情報（以下、車両情報）７６０と、位置情報検出センサ４０が検出するイベントに関するイベント情報（以下、位置情報）７７０とが表示される。それぞれのイベント情報の下には、それぞれのイベントが発生した際の眠気レベル情報７２０，７３０，７４０が表示される。例えば、イベントが発生した際の眠気レベル情報７２０は、ドライバが現在の眠気レベル情報７１０を視認するというイベントが発生した際の眠気レベル情報を示す。この場合、ドライバ情報７５０は、ドライバが現在の眠気レベル情報７１０を視認するというイベントに関するイベント情報である。また、車両情報７６０は、車線逸脱というイベントに関するイベント情報である。また、位置情報７７０は、サービスエリアで休憩をするというイベントに関するイベント情報である。
【００６２】
以上のように、変形例に係る運転支援装置の出力部１４０は、眠気レベル情報取得部１１０が取得する現在の眠気レベル情報と、蓄積部１３０に蓄積された複数のイベントのそれぞれが発生した際の複数の眠気レベル情報および複数のイベント情報を含む表示イメージを表示部５０に出力する。
【００６３】
これにより、ドライバは、発生したイベントの種類ごとに、眠気レベルを把握することができる。また、イベントの種類ごとに眠気レベルを表示することで、ドライバは、ドライバ自身の眠気レベルがどの程度の際に、どのようなイベントが発生しやすいかという傾向を認識することができる。これにより、ドライバは、注意するべきイベントを知ることができるため、より確実な注意喚起をすることができる。
【００６４】
また、複数のイベント情報は、例えば種類ごとでなく、直近の複数回分のイベントに関するイベント情報などでもよい。
【００６５】
（他の実施の形態）
以上、本開示に係る運転支援装置を、第１及び第２の実施の形態とその変形例に基づいて説明したが、本開示は上記実施の形態及びそれら変形例に限られない。例えば、第１及び第２の実施形態に係る運転支援装置の部分的な構成、及び下記の変形例に係る構成を、適宜組み合わせてなる運転支援装置であっても良い。さらに、本発明の技術的思想の範囲を逸脱しない範囲で、運転支援装置の構成に適宜変更を加えることは可能である。
【００６６】
例えば、表示部５０としては、メータ、センターディスプレイ、ＨＵＤ（Head-Up Display）、カーナビゲーションなどが挙げられる。この場合、例えばカーナビゲーションを表示部とする場合、カーナビゲーションから出力される地図情報などに、上述した眠気レベル情報およびイベント情報を加えた表示イメージを、カーナビゲーションへ出力するようにしてもよい。
【００６７】
また、上述において、出力部１４０からは表示イメージを出力する構成としたが、現在の眠気レベル情報とイベントに関するイベント情報および眠気レベル情報とを少なくとも含む情報データを出力するようにしてもよい。その際、表示部５０は、当該情報データに基づいて、表示イメージを表示するようにしてもよい。
【００６８】
上記実施の形態で説明した運転支援装置１００，４００において、眠気レベル情報取得部１１０、イベント情報取得部１２０、時刻情報取得部４６０、蓄積部１３０、等の各ブロックは、ＬＳＩなどの半導体装置により個別に１チップ化されても良いし、一部又は全部を含むように１チップ化されても良い。
【００６９】
上記各実施の形態の各機能ブロックの処理の一部又は全部は、コンピュータプログラムにより実現されるものであってもよい。また、上記実施の形態の各処理をハードウエアにより実現してもよいし、ソフトウエア（ＯＳ（オペレーティングシステム）、ミドルウェア、あるいは、所定のライブラリとともに実現される場合を含む。）により実現してもよい。更に、ソフトウエア及びハードウエアの混在処理により実現しても良い。
【００７０】
また、上記実施の形態における処理方法の実行順序は、必ずしも、上記実施の形態の記載に制限されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲で、実行順序を入れ替えることができる。
【００７１】
上記運転支援装置１００，４００で実行される処理方法と、同処理方法をコンピュータに実行させるコンピュータプログラム及びそのプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体は、本開示の範囲に含まれる。ここで、コンピュータ読み取り可能な記録媒体としては、例えば、フレキシブルディスク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＤＶＤ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、ＢＤ（Ｂｌｕ−ｒａｙ（登録商標）  Ｄｉｓｃ）、半導体メモリを挙げることができる。コンピュータプログラムは、上記記録媒体に記録されたものに限られず、電気通信回線、無線又は有線通信回線、インターネットを代表とするネットワーク等を経由して伝送されてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本開示は、ドライバの眠気レベルを含む表示イメージを出力する運転支援装置に適用可能である。
【符号の説明】
【００７３】
１０    眠気レベルセンサ
２０    車両情報検出センサ
３０    ドライバ情報検出センサ
４０    位置情報検出センサ
５０    表示部
６０    クロック
１００，４００    運転支援装置
１１０    眠気レベル情報取得部
１２０    イベント情報取得部
１３０    蓄積部
１４０    出力部
２００，５００，７００    表示イメージ
２１０，５１０，７１０    現在の眠気レベル情報
２２０，７２０，７３０，７４０    イベントが発生した際の眠気レベル情報
２３０    イベント情報
４６０    時刻情報取得部
５２０    直近のイベントに関するイベント情報
５３０    直近のイベントが発生した際の眠気レベル情報
５４０    時刻情報
７５０    ドライバ情報
７６０    車両情報
７７０    位置情報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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