(57)【要約】【課題】  本発明は、カーテンフックをカーテンランナに容易に掛止し、カーテンをカーテンランナに容易に吊るすことができるカーテンフック用クリップを提供することを課題とする。【課題を解決するための手段】  本発明に係るカーテンフック用クリップは、カーテンレールに取り付けられたカーテンランナにカーテンフックを掛け止すめるカーテンフック用クリップであって、先端にカーテンランナに係止する突起部を有し、基端にカーテンフックが掛止する吊り孔が形成された第１の板状部材と、第１の板状部材の突起部に先端を対向して、第１の板状部材に傾動可能に固定される第２の板状部材と、第１及び第２の板状部材を互いの先端が近接する方向に付勢する付勢部材と、を備える、カーテンフック用クリップである。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーテンレールに取り付けられたカーテンランナにカーテンフックを掛止するカーテンフック用クリップであって、
先端に前記カーテンランナに係止する突起部を有し、基端に前記カーテンフックが掛止する吊り孔が形成された第１の板状部材と、
前記第１の板状部材の前記突起部に先端を対向して、前記第１の板状部材に傾動可能に固定される第２の板状部材と、
前記第１及び第２の板状部材を互いの先端が近接する方向に付勢する付勢部材と、
を備えるカーテンフック用クリップ。
【請求項２】
前記突起部は、前記基端側の一面に凹部を有する、請求項１に記載のカーテンフック用クリップ。
【請求項３】
前記吊り孔の下端部は、下方に円弧状、三角形状又は多角形状に膨出する、請求項１又は２のカーテンフック用クリップ。
【請求項４】
前記付勢部材は、板ばね又は弦巻ばねである、請求項１〜３のいずれか一項のカーテンフック用クリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンレールに吊り下げるためにカーテンに装着するカーテンフックを、カーテンランナに掛け止めるためのカーテンフック用クリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
カーテンを吊るす方法の一つとして、カーテンが引掛けられたカーテンフックを、カーテンレールに取り付けられたカーテンランナの吊り孔又は吊り輪（以下、単に「フック吊り孔」ともいう。）に掛け止め、吊り下げる方法が良く知られている。カーテンフックは、カーテンランナに掛け止める釣先が下向きの上釣と、カーテンを吊り上げる釣先が上向きの下釣が連結棹で連結してＮ乃至Ｓ字形に構成されている。しかしながら、カーテンには襞があり、カーテンランナの吊り輪に掛るカーテンフックが、カーテンの前面から離れた位置にあり、カーテンフックの吊り輪との係合点周りに回転モーメントが生じ、カーテンフックが傾き、カーテンが折れ曲がって外観を損なう問題点があった。
【０００３】
そこで、例えば、特許文献１及び特許文献２には、カーテンの固定を確実に行うとともに、外観を損なわないようにするカーテンフックの構造が提案されている。しかしながら、カーテンが引掛けられたカーテンフックをカーテンランナのフック吊り孔に掛け止めることは、カーテンフックを指先で摘んでカーテン自体の重量をも保持しながらカーテンランナの小さなフック吊り孔に掛け止める必要があることから、容易ではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−６８４９０号公報
【特許文献２】特許４８６１１３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、カーテンレールに吊り下げるためにカーテンに装着するカーテンフックを、カーテンランナに掛止するためのカーテンフック用クリップであって、カーテンフックをカーテンランナに容易に掛止することができ、カーテンをカーテンランナに容易に吊るすことができるカーテンフック用クリップを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るカーテンフック用クリップは、カーテンレールに取り付けられたカーテンランナにカーテンフックを掛止するカーテンフック用クリップであって、
先端にカーテンランナに係止する突起部を有し、基端にカーテンフックが掛止する吊り孔が形成された第１の板状部材と、
第１の板状部材の突起部に先端を対向して、第１の板状部材に傾動可能に固定される第２の板状部材と、
第１及び第２の板状部材を互いの先端が近接する方向に付勢する付勢部材と、
を備える、カーテンフック用クリップである。
【０００７】
本発明に係るカーテンフック用クリップを用いれば、容易にカーテンフックをカーテンランナのフック吊り孔に掛止することができる。
【０００８】
本発明に係るカーテンフック用クリップの第１の板状部材の突起部は、基端側の一面に凹部を有する、カーテンフック用クリップである。
【０００９】
本発明に係るカーテンフック用クリップであれば、確実にカーテンランナのフック吊り孔に掛止することができ、脱落することがない。
【００１０】
本発明に係るカーテンフック用クリップの吊り孔の下端部は、下方に円弧状、三角形状又は多角形状に膨出する、カーテンフック用クリップである。
【００１１】
本発明に係るカーテンフック用クリップであれば、カーテンフック用クリップの吊り孔にカーテンフックの釣先を挿入して確実に掛け止めることができる。
【００１２】
本発明に係るカーテンフック用クリップの付勢部材は、板ばね又は弦巻ばねである、カーテンフック用クリップである。
【００１３】
本発明に係るカーテンフック用クリップであれば、カーテンフック用クリップをカーテンランナの吊り孔に掛け止めても、確実に掛け止められ、脱落する心配がない。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るカーテンフック用クリップであれば、カーテンフックをカーテンランナに容易に掛止することができ、カーテンをカーテンレールに容易に吊るすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明に係るカーテンフック用クリップにカーテンフックが掛け止められ、カーテンランナを介してカーテンレールに吊るされた状態を示す模式斜視図である。
【図２】図２は、本発明に係るカーテンフック用クリップ、カーテンランナ及びカーテンフックとの関係を示す、模式拡大図である。
【図３】図３は、本発明に係るカーテンフック用クリップの（ａ）正面視した模式斜視図と（ｂ）側面視した模式斜視図である。
【図４】図４は、本発明に係るカーテンフック用クリップの一実施形態に係る第１の板状部材の模式斜視図である。
【図５】図５は、本発明に係るカーテンフック用クリップの実施形態の変形例に係る第１の板状部材である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の一実施形態を、説明する。
【００１７】
図１は、本実施形態に係るカーテンフック用クリップ３（以下、単に「クリップ」ともいう。）を、カーテンフック４が掛け止められ、カーテンランナ２を介してカーテンレール１に吊るされた状態において示す模式斜視図である。また、図２は、カーテンランナ２、カーテンフック用クリップ３及びカーテンフック４を側面視において示す拡大模式図である。なお、カーテンレール１は、２本のレールからなり、カーテンランナ２は、板状部材であって上部に一対の滑車、下部にフック吊り孔５１を有する。カーテンランナ２の滑車は、２本のレールの間に嵌め込まれ、レール間をレールの伸長方向に滑動することができる。また、カーテンフック４は、カーテンフック用クリップ３を介してカーテンランナ２に掛け止める釣先が下向きの上釣４１と、カーテン（不図示）を吊り上げる釣先が上向きの下釣４２が連結棹４３で連結してＮ乃至Ｓ字形に構成されている。
【００１８】
図３は、本実施形態に係るカーテンフック用クリップ３の（ａ）正面視した模式斜視図と（ｂ）側面視した模式斜視図である。また、図４は、本実施形態のカーテンフック用クリップ３の第１の板状部材の模式斜視図である。クリップ３は、第１の板状部材１１、第２の板状部材１２、及び付勢部材１３を備える。
【００１９】
第１の板状部材１１は、第２の板状部材１２に相対する内面の上部に位置する先端２３に、カーテンランナ２のフック吊り孔５１に掛止される突起部２１を有する。突起部２１の基端側の一面に、フック吊り孔５１に掛止する凹部３１を有する。また、基端２４には、カーテンフック４の上釣４１が掛止する吊り孔２２を有する。一方、第２の板状部材１２は、第１の板状部材１１の突起部２１に先端を対向して、第１の板状部材１１に傾動可能に固定され、突起部２１の先端は、第２の板状部材１２の内面に当接し、第１と第２の板状部材の先端の間に間隙が生じている。なお、突起部２１の先端面が、第２の板状部材１２の内面に当接するように側面視で先端側に向かって低くなるように傾斜していると、突起部２１が第２の板状部材１２に確実に当接し、好ましい。また、突起部２１の先端が突起部２１の基端に対して細くなっていると、フック吊り孔５１に挿入することが容易となり、好ましい。また、第１の板状部材１１及び第２の板状部材１２の中央に位置して、それぞれ支点部２５を有する。
【００２０】
付勢部材１３は、Ｕ字形の板ばねである。付勢部材１３は、第１及び第２の板状部材をお互いの先端が近接する方向にそれぞれの支点部２５を支点として付勢している。なお、付勢部材１３は、第１の板状部材１１と第２の板状部材１２を互いの先端が近接する方向に付勢することができれば良く、Ｕ字形の板ばねに限られず、例えば、弦巻ばねや他の形状の板ばねであっても良い。
【００２１】
次に、本実施形態に係るカーテンフック用クリップ３を用いて、カーテン（不図示）を吊り下げる方法を説明する。
【００２２】
先ず、カーテン生地の上縁に設けられた襞山の空隙にカーテンフック４の下釣４２の釣先を挿入し、カーテンフック４をカーテン（不図示）に装着する。そして、カーテンフック４の上釣４１をクリップ３の吊り孔２２に掛止する。次に、カーテンを保持しながら持ち上げ、指先でクリップ３の第１の板状部材１１と第２の板状部材１２の末端２４を押し、先端２３を押し広げた上で、カーテンランナ２のフック吊り孔５１に突起部２１を挿入し、カーテンランナ２に掛止し、カーテンを吊り下げる。その後、指先の力を緩めると、付勢材１３に付勢されて第２の板状部材１２は、突起部２１に当接し、カーテンランナ２は、第１と第２の板状部材の先端の間に生じた間隙内に配置される。カーテンランナ２が、第１と第２の板状部材の先端の間に生じた間隙内に配置されることにより、カーテンランナ２にクリップ３が固定されることはなく、カーテンを移動する際に、突起部２１の基端側の面を支点としてクリップ３が自由に回動し、カーテンを容易に移動することが可能となる。なお、突起部２１の基端側が、第１の板状体１１に対して平行な断面視で、円弧状であると、より容易に突起部２１の基端側の面を支点としてクリップ３が自由に回動し、好ましい。一方また、突起部２１の基端側の一面に、カーテンランナ２のフック吊り孔５１に掛止する凹部３１を有すると、確実に掛止することができ、好ましい。なお、突起部２１は、側面視でその先端が下方に屈曲したＬ字状乃至鈎状形状であっても良い。
【００２３】
図５は、変形例に係る第１の板状部材１１を示す。変形例に係る第１の板状部材１１の突起部２１は、楕円柱状に成形されている。また、突起部２１は、円柱状であっても良い。付勢材１３の付勢が十分に強ければ、確実に第２の板状部材１２が突起部２１に押圧するので凹部３１は必ずしも設ける必要はない。
【００２４】
また、吊り孔２２の下端部３２が下方に円弧状（図５参照）、三角形状（図３及び図４参照）又は多角形状に膨出していると、カーテンを移動した際に、掛止されたカーテンフック４の上釣４１が円弧又は三角形の頂点を支点として自由に回動し、カーテンを容易に移動可能となるとともに、不要な力で引っ張られてクリップ３がカーテンランナ２から脱落することを防止できる。なお、吊り孔２２の下端部３２は、カーテンを移動した際にカーテンフック４が吊り孔２２の下端部３２で自由に回動できれば、その形状は、下方に円弧状、三角形状又は多角形状に膨出している必要はない。
【００２５】
一方、カーテンをカーテンレール１から取り外す時は、カーテンクリップ３の第１の板状部材１１と第２の板状部材１２のそれぞれの末端２４を指先で摘んで押し、先端２３を開放すれば、カーテンランナ２から容易に取り外すことができ、重いカーテンを持ち上げて、カーテンフック４の上釣４１をカーテンランナ２の吊り孔から強引に引き抜く必要がない。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は、カーテンレールに吊り下げるためにカーテンに装着するカーテンフックを、カーテンランナに掛止するためのカーテンフック用クリップであって、カーテンフックをカーテンランナに容易に取り付けられ、カーテンをカーテンランナに容易に吊るすことが可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１      カーテンレール
２      カーテンランナ
３      カーテンフック用クリップ
４      カーテンフック
１１    第１の板状部材
１２    第２の板状部材
１３    付勢部材
２１    突起部
２２    吊り孔
２３    先端
２４    末端
２５    支点部
３１    凹部
３２    下端部
４１    上釣
４２    下釣
４３    連結棹
５１    フック吊り孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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