(57)【要約】【課題】極板が湾曲するのを抑制することができる電極体を備える蓄電素子を提供する。【解決手段】積層された複数の極板を有する電極体を備える蓄電素子であって、前記複数の極板のうち最外層の極板は、基材、及び、前記基材の内面に配置された合材層を有し、前記電極体は、さらに、前記基材の外面に固定されたシート部材を有する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
積層された複数の極板を有する電極体を備える蓄電素子であって、
前記複数の極板のうち最外層の極板は、基材、及び、前記基材の内面に配置された合材層を有し、
前記電極体は、さらに、前記基材の外面に固定されたシート部材を有する
蓄電素子。
【請求項２】
前記最外層の極板は、前記シート部材が固定された状態で、曲げ試験において前記合材層側から荷重を加えた場合の応力に対する、前記シート部材側から荷重を加えた場合の応力の比率が、０．５以上２以下である
請求項１に記載の蓄電素子。
【請求項３】
前記シート部材は、前記基材の端部から突出した第一突出部を有する
請求項１または２に記載の蓄電素子。
【請求項４】
前記第一突出部は、前記基材の内面側に突出した第二突出部を有する
請求項３に記載の蓄電素子。
【請求項５】
前記シート部材は、端部が中央部よりも厚みが厚い
請求項１〜４のいずれか１項に記載の蓄電素子。
【請求項６】
前記シート部材は、
前記複数の極板のうち一方の最外層の極板の基材の外面に固定された第一シート部と、
前記複数の極板のうち他方の最外層の極板の基材の外面に固定された第二シート部とを有し、
前記第一シート部と前記第二シート部とは、一体に形成されている
請求項１〜５のいずれか１項に記載の蓄電素子。
【請求項７】
前記シート部材は、前記合材層よりも厚みが薄い
請求項１〜６のいずれか１項に記載の蓄電素子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積層された複数の極板を有する電極体を備える蓄電素子に関する。
【背景技術】
【０００２】
積層された複数の極板を有する電極体を備え、当該極板に合材層が形成されている蓄電素子が広く知られている。例えば、特許文献１には、積層された複数の正極及び負極を有する発電要素（電極体）を備え、正極及び負極に活物質層（合材層）が形成された積層構造電池（蓄電素子）が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１９１３８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来のような構成の蓄電素子では、極板を作製する際に極板が湾曲してしまうおそれがあるという問題がある。極板が湾曲してしまうと、極板を積層して電極体を構成する作業が困難になり、生産性が低下するおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、極板が湾曲するのを抑制することができる電極体を備える蓄電素子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る蓄電素子は、積層された複数の極板を有する電極体を備える蓄電素子であって、前記複数の極板のうち最外層の極板は、基材、及び、前記基材の内面に配置された合材層を有し、前記電極体は、さらに、前記基材の外面に固定されたシート部材を有する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、極板が湾曲するのを抑制することができる電極体を備える蓄電素子を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態に係る蓄電素子の外観を示す斜視図である。
【図２】実施の形態に係る蓄電素子を分解して各構成要素を示す分解斜視図である。
【図３】実施の形態に係る蓄電素子の内部構成を示す断面図である。
【図４】実施の形態に係る電極体の正極板、負極板及びセパレータが積層された構成を示す斜視図である。
【図５】実施の形態に係る電極体の正極板及び負極板の構成を示す平面図である。
【図６】実施の形態に係る電極体の正極板、負極板及びシート部材の構成を示す断面図である。
【図７Ａ】実施の形態の変形例１に係る電極体の最外層の負極板及びシート部材の構成を示す断面図である。
【図７Ｂ】実施の形態の変形例２に係る電極体の正極板、最外層の負極板及びシート部材の構成を示す断面図である。
【図７Ｃ】実施の形態の変形例３に係る電極体の正極板、最外層の負極板及びシート部材の構成を示す断面図である。
【図８Ａ】実施の形態の変形例４に係る最外層の負極板及びシート部材の構成を示す平面図である。
【図８Ｂ】実施の形態の変形例４に係る最外層の負極板及びシート部材の構成を示す平面図である。
【図９】実施の形態の変形例５に係る電極体の正極板、負極板及びシート部材の構成を示す斜視図である。
【図１０】実施の形態の変形例６に係る電極体の正極板、負極板及びシート部材の構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本願発明者は、上記特許文献１のような従来の蓄電素子においては、極板を作製する際に極板が湾曲してしまうことがある点に着目した。つまり、一般的に、極板を作製する際には、極板に合材層を形成する際に、極板が湾曲してしまう場合があることを見出した。極板が湾曲してしまうと、合材層の剥離が生じるなどの不都合がある。
【００１０】
この問題を解決するため、本発明の一態様に係る蓄電素子は、積層された複数の極板を有する電極体を備える蓄電素子であって、前記複数の極板のうち最外層の極板は、基材、及び、前記基材の内面に配置された合材層を有し、前記電極体は、さらに、前記基材の外面に固定されたシート部材を有する。
【００１１】
これによれば、蓄電素子において、電極体が有する複数の極板のうちの最外層の極板には、基材の内面に合材層が配置され、基材の外面にシート部材が固定されている。これにより、基材の内面の合材層が極板を湾曲させようとしても、基材の外面のシート部材が当該湾曲させる力に対抗して、当該極板が湾曲するのを抑制することができる。
【００１２】
また、前記最外層の極板は、前記シート部材が固定された状態で、曲げ試験において前記合材層側から荷重を加えた場合の応力に対する、前記シート部材側から荷重を加えた場合の応力の比率が、０．５以上２以下であることにしてもよい。
【００１３】
これによれば、シート部材が固定された最外層の極板は、曲げ試験において合材層側から荷重をかけた場合の応力に対する、前記シート部材側から荷重をかけた場合の応力の比率が、０．５以上２以下である。このため、当該最外層の極板において、合材層側に反ろうとする力とシート部材側に反ろうとする力が比較的釣り合っているので、当該極板が湾曲するのをより抑制することができる。
【００１４】
また、前記シート部材は、前記基材の端部から突出した第一突出部を有することにしてもよい。
【００１５】
ここで、極板が湾曲するのを抑制するためには、シート部材が、基材の端部まで覆っているのが好ましく、このためには、シート部材を基材の端部からはみ出すように大きめに形成しておくのが好ましい。このように、シート部材が基材の端部から突出していることで、シート部材が、基材の端部まで覆うことができているため、極板が湾曲するのを抑制することができる。
【００１６】
また、前記第一突出部は、前記基材の内面側に突出した第二突出部を有することにしてもよい。
【００１７】
これによれば、シート部材の端部が基材の内面側に突出することで、当該端部が外側に突出することなく、当該端部の強度を向上させることができる。このため、電極体の小型化を図りつつ、極板が湾曲するのをより抑制することができる。
【００１８】
また、前記シート部材は、端部が中央部よりも厚みが厚いことにしてもよい。
【００１９】
これによれば、シート部材は、端部が中央部よりも厚く形成されているため、極板が湾曲するのをより抑制することができる。
【００２０】
また、前記シート部材は、前記複数の極板のうち一方の最外層の極板の基材の外面に固定された第一シート部と、前記複数の極板のうち他方の最外層の極板の基材の外面に固定された第二シート部とを有し、前記第一シート部と前記第二シート部とは、一体に形成されていることにしてもよい。
【００２１】
これによれば、電極体の両外側の最外層の極板の基材の外面に、第一シート部と第二シート部とが固定されており、当該両外側の第一シート部と第二シート部とは一体に形成されている。このように、電極体の両外側の２つのシート部を一体化することで、部品点数を低減し、電極体の構成を簡素化することができる。
【００２２】
また、前記シート部材は、前記合材層よりも厚みが薄いことにしてもよい。
【００２３】
これによれば、シート部材は、合材層よりも厚みが薄いため、電極体の厚みが厚くなるのを抑制し、蓄電素子の小型化を図ることができる。
【００２４】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態及びその変形例に係る蓄電素子について説明する。なお、以下で説明する実施の形態及びその変形例は、いずれも包括的または具体的な例を示すものである。以下の実施の形態及びその変形例で示される数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置及び接続形態などは、一例であり、本発明を限定する主旨ではない。また、以下の実施の形態及びその変形例における構成要素のうち、最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、任意の構成要素として説明される。また、各図において、寸法等は厳密に図示したものではない。
【００２５】
また、以下の説明及び図面中において、容器の長側面の対向方向、容器の短側面の短手方向、容器の厚さ方向、または、電極体の極板の積層方向をＸ軸方向と定義する。また、蓄電素子が有する一対の集電体の並び方向、一対の電極端子の並び方向、一対の電極体のタブ束の並び方向、電極体の短手方向、または、容器の短側面の対向方向をＹ軸方向と定義する。また、蓄電素子の容器本体と蓋との並び方向、容器の長側面の長手方向、容器の短側面の長手方向、電極体の長手方向、または、上下方向をＺ軸方向と定義する。これらＸ軸方向、Ｙ軸方向及びＺ軸方向は、互いに交差（本実施の形態では直交）する方向である。なお、使用態様によってはＺ軸方向が上下方向にならない場合も考えられるが、以下では説明の便宜のため、Ｚ軸方向を上下方向として説明する。また、以下の説明において、例えば、Ｘ軸方向プラス側とは、Ｘ軸の矢印方向側を示し、Ｘ軸方向マイナス側とは、Ｘ軸方向プラス側とは反対側を示す。Ｙ軸方向やＺ軸方向についても同様である。
【００２６】
（実施の形態）
まず、図１〜図３を用いて、本実施の形態における蓄電素子１０の全般的な説明を行う。図１は、本実施の形態に係る蓄電素子１０の外観を示す斜視図である。また、図２は、本実施の形態に係る蓄電素子１０を分解して各構成要素を示す分解斜視図である。また、図３は、本実施の形態に係る蓄電素子１０の内部構成を示す断面図である。なお、図３は、図１に示した蓄電素子１０をＩＩＩ−ＩＩＩ線を含むＸＺ平面に平行な面で切断した場合の正極端子２１０まわりの構成を示す断面図である。
【００２７】
蓄電素子１０は、電気を充電し、また、電気を放電することのできる二次電池であり、具体的には、リチウムイオン二次電池などの非水電解質二次電池である。蓄電素子１０は、例えば、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）またはプラグインハイブリッド電気自動車（ＰＨＥＶ）等の自動車用電源や、電子機器用電源、電力貯蔵用電源などに使用される。なお、蓄電素子１０は、非水電解質二次電池には限定されず、非水電解質二次電池以外の二次電池であってもよいし、キャパシタであってもよく、さらに、使用者が充電をしなくても蓄えられている電気を使用できる一次電池であってもよい。
【００２８】
図１に示すように、蓄電素子１０は、容器１００と、正極端子２１０と、負極端子２２０と、正極上部ガスケット３１０と、負極上部ガスケット３２０とを備えている。また、図２に示すように、容器１００内方には、正極下部ガスケット４１０、負極下部ガスケット４２０、正極集電体５１０、負極集電体５２０、及び電極体６００が収容されている。また、容器１００の内部には電解液（非水電解質）が封入されているが、図示は省略する。なお、容器１００に封入される電解液としては、蓄電素子１０の性能を損なうものでなければその種類に特に制限はなく、様々なものを選択することができる。
【００２９】
容器１００は、矩形筒状で底を備える容器本体１１０と、容器本体１１０の開口を閉塞する板状部材である蓋体１２０とで構成されている。また、容器１００は、電極体６００等を内部に収容後、蓋体１２０と容器本体１１０とが溶接等されることにより、内部を密封することができるものとなっている。また、容器１００は、例えば、ステンレス鋼、アルミニウム、アルミニウム合金などの溶接可能な金属で形成されている。なお、蓋体１２０には、容器１００内部に電解液を注入するための注液部や、容器１００の内圧が上昇したときに容器１００内部のガスを排出するガス排出弁が配置されているが、これらの詳細な説明は省略する。
【００３０】
正極端子２１０は、正極集電体５１０を介して、電極体６００の正極板に電気的に接続された電極端子である。負極端子２２０は、負極集電体５２０を介して、電極体６００の負極板に電気的に接続された電極端子である。つまり、正極端子２１０及び負極端子２２０は、電極体６００に蓄えられている電気を蓄電素子１０の外部空間に導出し、また、電極体６００に電気を蓄えるために蓄電素子１０の内部空間に電気を導入するための金属製の電極端子である。図３に示すように、正極端子２１０及び負極端子２２０は、かしめなどによって正極集電体５１０及び負極集電体５２０に接続されている。なお、正極端子２１０及び負極端子２２０は、アルミニウムまたはアルミニウム合金などで形成されている。
【００３１】
電極体６００は、正極板（後述の正極板６１０）と負極板（後述の負極板６２０）とセパレータ（後述のセパレータ６３０）とを備え、電気を蓄えることができる蓄電要素（発電要素）である。具体的には、電極体６００は、正極板６１０と負極板６２０との間にセパレータ６３０が挟み込まれるように層状に配置されて形成されている。これにより、電極体６００において、正極板６１０のタブ６１２が積層され、負極板６２０のタブ６２２が積層される。
【００３２】
また、電極体６００は、正極板６１０と負極板６２０とを固定する固定部材６５０をさらに備えている。固定部材６５０は、電極体６００のＹ軸方向両側に１箇所ずつ配置されており、積層された正極板６１０と負極板６２０とを、正極板６１０と負極板６２０との積層方向（Ｘ軸方向）で挟んで固定する。具体的には、固定部材６５０は、電極体６００のＹ軸方向のそれぞれの端部を囲うように当該端部にＵ字状に巻き付けられた絶縁テープである。
【００３３】
なお、固定部材６５０は、電極体６００のＹ軸方向両側に複数箇所ずつ配置されていてもよい。また、固定部材６５０に用いられる絶縁テープは、絶縁性を有するテープであれば、材質は特に限定されない。また、固定部材６５０は、絶縁テープには限定されず、絶縁シート等によって正極板６１０と負極板６２０との絶縁性を確保できるのであれば、導電性のテープを用いてもよい。また、固定部材６５０は、テープではなく、例えば剛性のある板状部材等を用いてもよい。なお、電極体６００の構成の詳細な説明については、後述する。
【００３４】
正極集電体５１０及び負極集電体５２０は、電極体６００と容器１００の蓋体１２０との間に配置され、電極体６００と正極端子２１０及び負極端子２２０とを電気的に接続する側面視Ｕ字状の板状部材である。図３に示すように、正極集電体５１０は、電極体６００の正極側の積層された複数のタブ６１２と溶接等により接合され、負極集電体５２０は、電極体６００の負極側の積層された複数のタブ６２２と溶接等により接合されている。なお、正極集電体５１０は、アルミニウムまたはアルミニウム合金などで形成され、負極集電体５２０は、銅または銅合金などで形成されている。
【００３５】
正極上部ガスケット３１０及び負極上部ガスケット３２０は、容器１００の蓋体１２０と正極端子２１０及び負極端子２２０との間に配置された、絶縁性の封止部材である。正極上部ガスケット３１０及び負極上部ガスケット３２０は、それぞれ、正極端子２１０及び負極端子２２０の下部及び側部を覆うように形成されている。また、正極下部ガスケット４１０及び負極下部ガスケット４２０は、蓋体１２０と正極集電体５１０及び負極集電体５２０との間に配置された、平板状の絶縁性の封止部材である。これらのガスケットは、例えば、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、または、ポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）等によって形成されている。
【００３６】
次に、電極体６００の構成について、詳細に説明する。図４は、本実施の形態に係る電極体６００の正極板６１０、負極板６２０及びセパレータ６３０が積層された構成を示す斜視図である。
【００３７】
図４に示すように、電極体６００は、正極板６１０と、負極板６２０と、セパレータ６３０とが積層されて形成されている。正極板６１０及び負極板６２０は、金属箔上に合材層が形成された、Ｚ軸方向に長い平板状かつ矩形状の電極板である。また、セパレータ６３０は、例えば樹脂からなる微多孔性のシートである。負極板６２０は、正極板６１０よりも一回り大きな形状を有し、セパレータ６３０は、負極板６２０よりも一回り大きな形状を有している。なお、セパレータ６３０の素材としては、例えば不織布等でもよく、蓄電素子１０の性能を損なうものでなければ、適宜公知の材料を使用できる。
【００３８】
ここで、複数の負極板６２０のうち、最外層以外の負極板６２０を負極板６２０Ａとし、最外層の負極板６２０を負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃとする。なお、負極板６２０Ｂは、最上層（Ｘ軸方向プラス側端部）の負極板６２０であり、負極板６２０Ｃは、最下層（Ｘ軸方向マイナス側端部）の負極板６２０である。つまり、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃは、電極体６００が有する複数の極板（正極板６１０及び負極板６２０）のうち、最外層の極板である。また、正極板６１０及び負極板６２０Ａは、電極体６００が有する複数の極板のうち、最外層以外の極板である。
【００３９】
また、電極体６００は、さらに、全ての正極板６１０と負極板６２０とセパレータ６３０とを挟む位置に、２枚のシート部材６４０（シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ）を有している。つまり、最外層（最上層）の負極板６２０Ｂの外方（上方）にシート部材６４０Ａが配置され、最外層（最下層）の負極板６２０Ｃの外方（下方）にシート部材６４０Ｂが配置されている。
【００４０】
具体的には、シート部材６４０Ａは、負極板６２０Ｂの外面（上面）に固定される矩形状かつシート状の部材である。また、シート部材６４０Ｂは、負極板６２０Ｃの外面（下面）に固定される矩形状かつシート状の部材である。これらのシート部材６４０Ａ及び６４０Ｂは、電気化学的にリチウムイオンと反応しないような材質で形成されているのが好ましく、絶縁性及び耐熱性を有する樹脂等の材質で形成されているのがさらに好ましい。例えば、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂは、ＰＣ、ＰＰ、ＰＥまたはＰＰＳ等によって形成されている。なお、シート部材６４０（シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ）の構成の詳細な説明については、後述する。
【００４１】
次に、このような電極体６００が有する正極板６１０、負極板６２０（負極板６２０Ａ、６２０Ｂ、６２０Ｃ）、及びシート部材６４０の構成について、詳細に説明する。図５は、本実施の形態に係る電極体６００の正極板６１０及び負極板６２０の構成を示す平面図である。また、図６は、本実施の形態に係る電極体６００の正極板６１０、負極板６２０及びシート部材６４０の構成を示す断面図である。具体的には、図６は、図２に示した電極体６００をＶＩ−ＶＩ線を含むＸＹ平面に平行な面で切断した場合の正極板６１０、負極板６２０及びシート部材６４０の構成を示す断面図である。
【００４２】
図５及び図６に示すように、正極板６１０は、アルミニウムまたはアルミニウム合金などからなる平板状かつ矩形状の集電箔である正極基材６１１を有している。また、負極板６２０（負極板６２０Ａ、６２０Ｂ及び６２０Ｃ）は、銅または銅合金などからなる平板状かつ矩形状の集電箔である負極基材６２１を有している。負極基材６２１は、正極基材６１１よりも、一回り大きな形状を有している。なお、上記集電箔として、ニッケル、鉄、ステンレス鋼、チタン、焼成炭素、導電性高分子、導電性ガラス、Ａｌ−Ｃｄ合金など、適宜公知の材料を用いることもできる。
【００４３】
また、正極基材６１１は、Ｚ軸方向プラス側に突出する矩形状のタブ６１２を有している。また、負極基材６２１は、Ｚ軸方向プラス側に突出する矩形状のタブ６２２を有している。そして、複数の正極板６１０と複数の負極板６２０とが積層されることにより、複数のタブ６１２が積層され且つ複数のタブ６２２が積層される。その結果、電極体６００には、複数のタブ６１２からなる正極側のタブ束と、複数のタブ６２２からなる負極側のタブ束とが形成される。この正極側のタブ束及び負極側のタブ束は、正極集電体５１０及び負極集電体５２０と溶接等により接合されて、正極端子２１０及び負極端子２２０と電気的に接続される。
【００４４】
また、正極板６１０は、さらに、正極基材６１１の表面に配置された正極合材層６１３を有している。具体的には、正極板６１０は、正極基材６１１の外面及び内面（上下両面）に、正極合材層６１３をそれぞれ有している。そして、正極合材層６１３は、正極活物質と、導電助剤と、バインダとを含んでいる。
【００４５】
ここで、正極合材層６１３に用いられる正極活物質としては、リチウムイオンを吸蔵放出可能な正極活物質であれば、適宜公知の材料を使用できる。例えば、正極活物質として、ＬｉＭＰＯ４、ＬｉＭＳｉＯ４、ＬｉＭＢＯ３（ＭはＦｅ、Ｎｉ、Ｍｎ、Ｃｏ等から選択される１種または２種以上の遷移金属元素）等のポリアニオン化合物、チタン酸リチウム、ＬｉＭｎ２Ｏ４やＬｉＭｎ１．５Ｎｉ０．５Ｏ４等のスピネル型リチウムマンガン酸化物、ＬｉＭＯ２（ＭはＦｅ、Ｎｉ、Ｍｎ、Ｃｏ等から選択される１種または２種以上の遷移金属元素）等のリチウム遷移金属酸化物等を用いることができる。
【００４６】
また、正極合材層６１３に用いられる導電助剤の種類は特に制限されず、金属であっても非金属であってもよい。さらに、正極合材層６１３に用いられるバインダとしては、電極製造時に使用する溶媒や電解液に対して安定であり、また、充放電時の酸化還元反応に対して安定な材料であれば特にその種類は制限されない。
【００４７】
また、負極板６２０は、さらに、負極基材６２１の表面に形成された負極合材層６２３または６２４を有している。具体的には、最外層以外の負極板６２０Ａは、負極基材６２１の外面及び内面（上下両面）に、負極合材層６２３をそれぞれ有している。また、最外層（最上層）の負極板６２０Ｂは、負極基材６２１の外面（上面）には負極合材層６２４を有することなく、負極基材６２１の内面（下面）に、負極合材層６２４を有している。また、最外層（最下層）の負極板６２０Ｃは、負極基材６２１の外面（下面）には負極合材層６２４を有することなく、負極基材６２１の内面（上面）に、負極合材層６２４を有している。つまり、負極合材層６２４は、負極基材６２１の内面に配置されている。
【００４８】
このように、負極板６２０Ａは、負極基材６２１の外面及び内面の両面に負極合材層６２３を有する両面塗工極板であるのに対し、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃは、負極基材６２１の内面のみに負極合材層６２４を有する片面塗工極板である。ここで、最外層の負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃの外面に合材を塗工した場合には、当該外面の合材によって、蓄電素子１０のガスが発生して容器１００が膨れたり、電解液を消費してしまったり、蓄電素子１０の不可逆容量が増加してしまうという問題があった。このため、最外層の負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃを内面のみの片面塗工極板にすることで、このような問題が発生するのを抑制することができている。
【００４９】
なお、負極合材層６２３及び６２４は、ともに、負極活物質と、導電助剤と、バインダとを含んでいる。この負極合材層６２３及び６２４に用いられる負極活物質としては、リチウムイオンを吸蔵放出可能な負極活物質であれば、適宜公知の材料を使用できる。例えば、負極活物質として、リチウム金属、リチウム合金（リチウム−ケイ素、リチウム−アルミニウム、リチウム−鉛、リチウム−錫、リチウム−アルミニウム−錫、リチウム−ガリウム、及びウッド合金等のリチウム金属含有合金）の他、リチウムを吸蔵・放出可能な合金、炭素材料（例えば黒鉛、難黒鉛化炭素、易黒鉛化炭素、低温焼成炭素、非晶質カーボン等）、ケイ素酸化物、金属酸化物、リチウム金属酸化物（Ｌｉ４Ｔｉ５Ｏ１２等）、ポリリン酸化合物、あるいは、一般にコンバージョン負極と呼ばれる、Ｃｏ３Ｏ４やＦｅ２Ｐ等の、遷移金属と第１４族乃至第１６族元素との化合物などが挙げられる。また、負極合材層６２３及び６２４に用いられる導電助剤及びバインダとしては、正極合材層６１３に用いられる導電助剤及びバインダと同様であるため、詳細な説明は省略する。
【００５０】
次に、シート部材６４０（シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ）について、詳細に説明する。図６に示すように、シート部材６４０Ａは、負極板６２０Ｂの負極基材６２１と同じ形状及び大きさを有しており、負極基材６２１の外面（上面）に、固定されている。例えば、シート部材６４０Ａは、接着剤や両面テープ等での接着、または溶着（熱溶着）等によって負極基材６２１の外面に固定することができる。また、シート部材６４０Ｂは、負極板６２０Ｃの負極基材６２１と同じ形状及び大きさを有しており、負極基材６２１の外面（下面）に、固定されている。このシート部材６４０Ｂについても、シート部材６４０Ａと同様の手法で、負極基材６２１の外面に固定することができる。
【００５１】
ここで、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃは、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂが固定された状態で、曲げ試験において負極合材層６２４側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ１）に対する、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ２）の比率が、０．５以上２以下である。このように構成することにより、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃを負極合材層６２４側に湾曲させようとする力と、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃをシート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ側に湾曲させようとする力が比較的釣り合っているので、どちらか一方に湾曲しにくくなる。なお、Ｆ１に対するＦ２の比率は、０．６以上１．８以下であってもよく、０．７以上１．４以下であってもよく、０．８以上１．２以下であってもよく、０．９以上１．１以下であってもよく、０．９５以上１．０５以下であってもよい。Ｆ１に対するＦ２の比率は１に近いほど好ましい。
【００５２】
なお、曲げ試験においては、２枚の支持板上に負極板を載置して、２枚の支持板の間の負極板の中央部に圧子で荷重を加えて、圧子に作用する力を測定する。具体的には、まず、長さ３４ｍｍ、幅４２ｍｍの負極板と、厚さが４ｍｍ且つ先端が半径２ｍｍの円弧状になっている支持板２枚と、該支持板と同じ構成の圧子とを準備する。そして、２枚の支持板を、厚さ方向中心基準で１４ｍｍの間隔で平行に配置し、１枚の負極板を２枚の支持板上に均等に乗せる。そして、負極板に対して、支持板とは逆側から、圧子を負極板の中央部（２枚の支持板の中間位置）に３０ｍｍ／分の速度で極板が厚み方向に１５ｍｍ変位するまで荷重を加え、このとき圧子に作用する力をフォースゲージにより測定する。その際の圧子に作用する力の最大値を曲げ試験における応力とする。なお、組み立てられた蓄電素子の極板については、次の手順で極板を準備する。まず、蓄電素子を乾燥雰囲気下で分解し極板を取り出す。次に、極板をジメチルカーボネートで洗浄後、２時間以上真空乾燥する。その後、極板を上述の所定の大きさ（長さ３４ｍｍ、幅４２ｍｍ）に切り取り、上述の曲げ試験を行う。
【００５３】
また、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂは、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃの負極合材層６２４よりも、厚みが薄く（小さく）、かつ、剛性が高いのが好ましい。なお、負極板６２０Ｂの負極合材層６２４と負極板６２０Ｃの負極合材層６２４とが異なる素材で形成されており、厚みや剛性が異なる場合には、シート部材６４０Ａは、負極板６２０Ｂの負極合材層６２４よりも、厚みが薄く、かつ、剛性が高ければよい。また、この場合、シート部材６４０Ｂは、負極板６２０Ｃの負極合材層６２４よりも、厚みが薄く、かつ、剛性が高ければよい。
【００５４】
また、負極板６２０Ａの負極合材層６２３は、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃの負極合材層６２４と同等の厚み及び剛性を有している。このため、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂは、負極板６２０Ａの負極合材層６２３よりも、厚みが薄く、かつ、剛性が高いこととなる。同様に、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂは、正極板６１０の正極合材層６１３よりも、厚みが薄く、かつ、剛性が高い。
【００５５】
なお、シート部材６４０または負極合材層６２４の厚みとは、シート部材６４０または負極合材層６２４のＸ軸方向の厚み（高さ）である。例えば、負極合材層６２４の厚みが１２０μｍ程度であるのに対し、シート部材６４０Ａまたは６４０Ｂの厚みは１１５μｍ程度であり、負極合材層６２４よりも５μｍ程度小さい。また、この厚みが小さい（薄い）か否かは、蓄電素子を分解して極板をシート部材及び合材層が変質しない溶媒で洗浄し、当該シート部材及び合材層を乾燥後に、適宜公知の方法により厚みを測定して、当該厚みを比較することで、判断することができる。
【００５６】
ここで、シート部材６４０の厚みは、１０００μｍ以下であってもよく、５００μｍ以下が好ましく、３００μｍ以下がさらに好ましく、２００以下μｍであることが特に好ましい。さらに、シート部材６４０の厚みは、１５０μｍであることが好ましく、１００μｍ以下であることがさらに好ましい。上記厚みであれば、電極体を薄く形成することができるため、蓄電素子のエネルギー密度を向上させることができる。また、シート部材６４０の厚みは、５０μｍ以上であってもよく、７０μｍ以上が好ましく、８０μｍ以上がより好ましい。上記厚み以上であれば、剛性を高めることができる。上記の厚みの上限と下限とは、任意に組み合わせることができる。
【００５７】
また、剛性が高いとは、外力に対して強い状態を言い、例えば、曲げやねじりの力に対して寸法変化が小さい状態であるとして定義できる。つまり、例えば、シート部材６４０が負極合材層６２４よりも剛性が高いとは、シート部材６４０及び負極合材層６２４について同じ大きさの領域の中央部分を同じ力で押したときに、シート部材６４０の方が寸法変化（撓み量）が小さい場合をいう。または、同じ寸法変化を生じさせるために必要な力が、シート部材６４０の方が負極合材層６２４よりも大きい場合であるとも言える。なお、剛性の定義は、上記に限定されることなく、当業者であれば通常解釈できる範囲内の定義であればよい。
【００５８】
また、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂが固定された負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃは、以下のようにして作製することができる。まず、所定量の負極活物質と導電助剤とバインダとを混合、混練し、負極合材を作製する。そして、作製した負極合材を、負極基材６２１の内面上に塗布し乾燥した後、負極基材６２１の外面上にシート部材６４０を貼り付けるとともに、ロールプレスを行う。そして、負極合材を真空乾燥して水分を除去し、負極合材層６２４を形成する。なお、負極基材６２１に負極合材層を形成する前に、シート部材６４０を設けてもよい。
【００５９】
以上のように、本発明の実施の形態に係る蓄電素子１０によれば、電極体６００が有する複数の極板のうちの最外層の極板である負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃには、負極基材６２１の内面に負極合材層６２４が配置され、負極基材６２１の外面にシート部材６４０が固定されている。これにより、負極基材６２１の内面の合材層をプレスした際に当該合材層が極板を湾曲させようとしても、負極基材６２１の外面のシート部材６４０が当該湾曲させる力に対抗して、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃが湾曲するのを抑制することができる。また、シート部材６４０が絶縁性を有していれば、シート部材６４０は、複数の極板を両側から覆う絶縁シートとしても機能することができる。
【００６０】
また、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃは、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂが固定された状態で、曲げ試験において負極合材層６２４側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ１）に対する、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ２）の比率が、０．５以上２以下である。このため、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃにおいて、負極合材層６２４側に反ろうとする力と、シート部材６４０Ａ及び６４０Ｂ側に反ろうとする力が比較的釣り合っているので、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃが湾曲するのをより抑制することができる。
【００６１】
また、負極基材６２１の外面のシート部材６４０が、負極基材６２１の内面の負極合材層６２４よりも剛性が高い。このため、負極合材層６２４が負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃを湾曲させようとしても、当該シート部材６４０が当該湾曲させる力に強く対抗することができるため、負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃが湾曲するのをより抑制することができる。
【００６２】
また、シート部材６４０は、負極合材層６２４よりも厚みが薄いため、電極体６００の厚みが厚くなるのを抑制し、蓄電素子１０の小型化を図ることができる。
【００６３】
（変形例１）
次に、上記実施の形態の変形例１について、説明する。図７Ａは、本実施の形態の変形例１に係る電極体６０１の最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４１の構成を示す断面図である。具体的には、図７Ａは、図６における電極体６００の最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４０（６４０Ａ）の構成に対応する図である。
【００６４】
図７Ａに示すように、電極体６０１は、上記実施の形態における電極体６００のシート部材６４０に代えて、シート部材６４１を有している。その他の構成については、上記実施の形態と同様である。
【００６５】
ここで、シート部材６４１は、負極基材６２１の端部から突出した第一突出部６４１ａを有している。第一突出部６４１ａは、負極基材６２１の端部から負極基材６２１に沿う方向（図７ＡではＹ軸方向プラス側）に延設された部位である。つまり、シート部材６４１は、上記実施の形態におけるシート部材６４０の端部を負極基材６２１に沿う方向に延長することで、第一突出部６４１ａを形成している。なお、第一突出部６４１ａは、シート部材６４１の全周（４辺全て）に亘って形成されていてもよいし、当該全周のうちの一部（２辺や１辺、または１辺のうちの一部等）にのみ形成されていてもよい。
【００６６】
以上のように、本変形例に係る蓄電素子によれば、上記実施の形態と同様の効果を奏することができる。特に、本変形例では、シート部材６４１は第一突出部６４１ａを有している。ここで、負極板６２０Ｂが湾曲するのを抑制するためには、シート部材６４１が、負極基材６２１の端部まで覆っているのが好ましく、このためには、シート部材６４１を負極基材６２１の端部からはみ出すように大きめに形成しておくのが好ましい。このように、シート部材６４１が負極基材６２１の端部から突出していることで、シート部材６４１が、負極基材６２１の端部まで覆うことができているため、負極板６２０Ｂが湾曲するのを抑制することができる。
【００６７】
（変形例２）
次に、上記実施の形態の変形例２について、説明する。図７Ｂは、本実施の形態の変形例２に係る電極体６０２の正極板６１０、最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４２の構成を示す断面図である。具体的には、図７Ｂは、図６における電極体６００の正極板６１０、最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４０（６４０Ａ）の構成に対応する図である。
【００６８】
図７Ｂに示すように、電極体６０２は、上記実施の形態における電極体６００のシート部材６４０に代えて、シート部材６４２を有している。その他の構成については、上記実施の形態と同様である。
【００６９】
ここで、シート部材６４２は、負極基材６２１の端部から突出した第一突出部６４２ａを有し、第一突出部６４２ａは、負極基材６２１の内面側に突出した第二突出部６４２ｂを有している。つまり、第一突出部６４２ａは、負極基材６２１の端部から負極基材６２１に沿う方向（図７ＢではＹ軸方向プラス側）に突出した部位であり、第二突出部６４２ｂは、負極基材６２１の内面側（図７ＢではＸ軸方向マイナス側）に突出した部位である。つまり、シート部材６４２は、上記変形例におけるシート部材６４１の第一突出部６４１ａをＸ軸方向マイナス側に延設することで、第二突出部６４２ｂを形成している。
【００７０】
具体的には、第二突出部６４２ｂは、負極板６２０ＢのＹ軸方向プラス側の端部を覆うように配置されている。これにより、シート部材６４２は、端部（第二突出部６４２ｂの部分）が中央部よりも厚みが厚く（大きく）形成されている。なお、第一突出部６４２ａ及び第二突出部６４２ｂは、シート部材６４２の全周（４辺全て）に亘って形成されていてもよいし、当該全周のうちの一部（２辺や１辺、または１辺のうちの一部等）にのみ形成されていてもよい。
【００７１】
以上のように、本変形例に係る蓄電素子によれば、上記実施の形態と同様の効果を奏することができる。特に、シート部材６４２の端部が負極基材６２１の内面側に突出することで、当該端部が外側に突出することなく、当該端部の強度を向上させることができる。このため、電極体６０２の小型化を図りつつ、負極板６２０Ｂが湾曲するのをより抑制することができる。また、例えば第二突出部６４２ｂがシート部材６４２の全周に亘って形成されているような場合には、シート部材６４２の強度を一層向上させることができる。また、電極体６０２を固定部材６５０で固定する等の際に負極板６２０Ｂの端部には同図のＦ１のような力がかかるが、第二突出部６４２ｂが例えばシート部材６４２の全周に亘って形成されていれば、当該端部が折れ曲がるのを抑制することもできる。
【００７２】
（変形例３）
次に、上記実施の形態の変形例３について、説明する。図７Ｃは、本実施の形態の変形例３に係る電極体６０３の正極板６１０、最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４３の構成を示す断面図である。具体的には、図７Ｃは、図６における電極体６００の正極板６１０、最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４０（６４０Ａ）の構成に対応する図である。
【００７３】
図７Ｃに示すように、電極体６０３は、上記実施の形態における電極体６００のシート部材６４０に代えて、シート部材６４３を有している。その他の構成については、上記実施の形態と同様である。
【００７４】
ここで、シート部材６４３は、端部が負極基材６２１から突出することなく、端部が中央部よりも厚みが厚く（大きく）形成されている。つまり、シート部材６４３は、上記実施の形態におけるシート部材６４０の端部を外方（Ｘ軸方向プラス側）に突出させることで、他の部位よりも肉厚の厚い厚肉部６４３ａを形成している。なお、厚肉部６４３ａは、シート部材６４３の全周（４辺全て）に亘って形成されていてもよいし、当該全周のうちの一部（２辺や１辺、または１辺のうちの一部等）にのみ形成されていてもよい。
【００７５】
以上のように、本変形例に係る蓄電素子によれば、上記実施の形態と同様の効果を奏することができる。特に、シート部材６４３は、端部が中央部よりも厚く形成されているため、負極板６２０Ｂが湾曲するのをより抑制することができる。また、電極体６０２を固定部材６５０で固定する等の際に負極板６２０Ｂの端部には同図のＦ２のような力がかかるが、厚肉部６４３ａによって当該端部が折れ曲がるのを抑制することもできる。
【００７６】
（変形例４）
次に、上記実施の形態の変形例４について、説明する。図８Ａ及び図８Ｂは、本実施の形態の変形例４に係る最外層の負極板６２０Ｂ及びシート部材６４４、６４５の構成を示す平面図である。具体的には、図８Ａ及び図８Ｂは、最外層の負極板６２０Ｂにシート部材６４４、６４５が配置された構成をＸ軸方向プラス側から見た図である。なお、これらの図では、負極板６２０Ｂとシート部材６４４、６４５との区別を分かりやすくするため、負極板６２０Ｂを点線で示している。
【００７７】
図８Ａに示すように、シート部材６４４は、負極板６２０Ｂの負極基材６２１の外周（４辺の外縁）に沿って、環状（Ｏ字形状）に形成されている。また、図８Ｂに示すように、シート部材６４５は、負極板６２０Ｂの負極基材６２１上に、Ｘ字形状に形成されている。また、シート部材をメッシュ状に形成してもよいし、その他、様々な形状を適用可能である。このように、シート部材は、様々な形状に形成することができるため、設計の自由度を向上させることができる。
【００７８】
（変形例５）
次に、上記実施の形態の変形例５について、説明する。図９は、本実施の形態の変形例５に係る電極体６０４の正極板６１０、負極板６２０及びシート部材６４６の構成を示す斜視図である。具体的には、図９の（ａ）は、電極体６０４を形成する前のシート部材６４６を展開した状態の図であり、図９の（ｂ）は、電極体６０４を形成した後のシート部材６４６を折り畳んだ状態の図である。
【００７９】
図９の（ａ）に示すように、シート部材６４６は、第一シート部６４６ａと第二シート部６４６ｂとを有しており、第一シート部６４６ａと第二シート部６４６ｂとは、一体に形成されている。ここで、第一シート部６４６ａは、電極体６０４を構成する複数の極板のうち一方の最外層の極板である負極板６２０Ｂの負極基材６２１の外面に固定された部位である。また、第二シート部６４６ｂは、当該複数の極板のうち他方の最外層の極板である負極板６２０Ｃの負極基材６２１の外面に固定された部位である。
【００８０】
つまり、シート部材６４６を展開した状態で、負極板６２０Ｂの外面に第一シート部６４６ａを固定し、負極板６２０Ｃの外面に第二シート部６４６ｂを固定する。そして、負極板６２０Ｃ上に、正極板６１０、負極板６２０Ａ及びセパレータ６３０を積層していく。そして、図９の（ｂ）に示すように、シート部材６４６を折り畳むことで、積層した正極板６１０、負極板６２０Ａ及びセパレータ６３０の上に、第一シート部６４６ａが固定された負極板６２０Ｂを配置する。そして、固定部材６５０で第一シート部６４６ａと第二シート部６４６ｂとを繋ぐことで、電極体６０４内で正極板６１０と負極板６２０とを固定する。
【００８１】
以上のように、本変形例に係る蓄電素子によれば、上記実施の形態と同様の効果を奏することができる。特に、電極体６０４の両外側の最外層の極板である負極板６２０Ｂ及び６２０Ｃの負極基材６２１の外面に、第一シート部６４６ａと第二シート部６４６ｂとが固定されており、当該両外側の第一シート部６４６ａと第二シート部６４６ｂとは一体に形成されている。このように、電極体６０４の両外側の２つのシート部を一体化することで、部品点数を低減し、電極体６０４の構成を簡素化することができる。また、シート部材６４６が絶縁性を有していれば、シート部材６４６は、複数の極板を覆う絶縁シートとしても機能することができる。
【００８２】
（変形例６）
次に、上記実施の形態の変形例６について、説明する。図１０は、本実施の形態の変形例６に係る電極体６０５の正極板６１０、負極板６２０及びシート部材６４７の構成を示す斜視図である。具体的には、図１０の（ａ）は、電極体６０５を形成する前のシート部材６４７を展開した状態の図であり、図１０の（ｂ）は、電極体６０５を形成した後のシート部材６４７を折り畳んだ状態の図である。
【００８３】
図１０の（ａ）に示すように、シート部材６４７は、第一シート部６４７ａと第二シート部６４７ｂとを有しており、第一シート部６４７ａと第二シート部６４７ｂとは、一体に形成されている。つまり、本変形例におけるシート部材６４７は、上記変形例５におけるシート部材６４６と同様の構成を有しているが、第二シート部６４７ｂのＹ軸方向の長さが、第二シート部６４６ｂよりも長く形成されている。
【００８４】
これにより、図１０の（ｂ）に示すように、シート部材６４７を折り畳むことで、積層した正極板６１０、負極板６２０Ａ及びセパレータ６３０の周囲に、シート部材６４７を巻き付ける。そして、第一シート部６４７ａの端部と第二シート部６４７ｂの端部とを重ねて、当該端部同士を熱溶着または接着することで、電極体６０５内で正極板６１０と負極板６２０とを固定する。このように、第一シート部６４７ａと第二シート部６４７ｂとが、端部同士が接続され一体化されて、袋状（Ｏ字形状）のシート部材６４７が形成される。
【００８５】
以上のように、本変形例に係る蓄電素子によれば、上記実施の形態と同様の効果を奏することができる。特に、第一シート部６４７ａと第二シート部６４７ｂとの両端が接続されてシート部材６４７が袋状（Ｏ字形状）に形成されることで、絶縁テープ等でシート部材６４７の端部を繋ぐ必要がないため、部品点数を低減し、電極体６０５の構成を簡素化することができる。また、シート部材６４７が絶縁性を有していれば、シート部材６４７は、複数の極板の全周を覆う絶縁シートとしても機能することができ、部品点数の低減を図ることができる。
【００８６】
以上、本発明の実施の形態及びその変形例に係る蓄電素子について説明したが、本発明は、この実施の形態及びその変形例に限定されるものではない。つまり、今回開示された実施の形態及びその変形例は全ての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
【００８７】
例えば、上記実施の形態及びその変形例では、電極体の最外層の極板は、負極板６２０であることとした。しかし、電極体の最外層に正極板６１０を配置することにしてもよい。この場合、最外層の正極板が両面塗工極板であると、負極のリチウムイオン吸蔵能力が、正極のリチウムイオン供給能力に対して不足するため、金属リチウムの析出の恐れが相対的に高くなる。そのため、最外層の極板が正極板の場合でも、当該正極板は片面塗工極板であるのが好ましい。
【００８８】
また、上記実施の形態及びその変形例では、電極体の最外層の極板には、基材の内面のみに合材層が配置されていることとした。しかし、電極体の最外層の極板には、基材の外面に、少量の合材が塗布されていてもよい。
【００８９】
また、上記実施の形態及びその変形例では、最外層の極板は、シート部材が固定された状態で、曲げ試験において合材層側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ１）に対する、シート部材側から荷重を加えた場合の応力（Ｆ２）の比率が、０．５以上２以下であることとした。しかし、Ｆ１に対するＦ２の比率は、０．５よりも多少小さくなってもよいし、２よりも多少大きくなってもよい。
【００９０】
また、上記実施の形態及びその変形例では、シート部材は、最外層の極板の合材層よりも剛性が高く、かつ、厚みが薄いこととした。しかし、シート部材は、最外層の極板の合材層よりも剛性が低く、かつ、厚みが薄いことにしてもよいし、最外層の極板の合材層よりも剛性が高く、かつ、厚みが厚いことにしてもよい。または、シート部材は、最外層の極板の合材層と同じ剛性であったり、最外層の極板の合材層と同じ厚みであることにしてもよい。または、シート部材は、最外層の極板の合材層よりも剛性が低く、かつ、厚みが厚いことにしてもよい。これによっても、シート部材が固定されることで、最外層の極板が湾曲するのを抑制することができる。
【００９１】
また、上記実施の形態及びその変形例では、正極板６１０及び負極板６２０は、Ｚ軸方向に長い長方形状を有していることとした。しかし、正極板６１０及び負極板６２０の少なくとも一方は、Ｚ軸方向に長い長方形状には限定されず、Ｚ軸方向に長いその他の多角形状、長楕円形状、長円形状などでもよく、また、Ｙ軸方向に長い形状でもかまわない。
【００９２】
また、上記実施の形態及びその変形例では、電極体は、正極板６１０と負極板６２０とを積層方向で挟んで固定する固定部材６５０を備えていることとした。しかし、電極体は固定部材６５０を備えておらず、正極板６１０と負極板６２０とは、ヒートプレス等によって積層方向に固定される構成でもかまわない。
【００９３】
また、上記実施の形態及びその変形例では、正極板６１０及び負極板６２０は、正極端子２１０及び負極端子２２０と接続される接続部として、矩形状のタブ６１２及びタブ６２２を有していることとした。しかし、タブ６１２及びタブ６２２の形状は特に限定されず、矩形状以外の多角形状や、半円形状、半長円形状、半楕円形状など、どのような形状でもかまわない。また、正極板６１０及び負極板６２０は、突出状のタブではなく、極板の端部全体を当該接続部として有していることにしてもよい。
【００９４】
また、上記実施の形態及びその変形例では、電極体の両外側の最外層の極板に、上記構成のシート部材が固定されていることとした。しかし、電極体の両外側の最外層の極板のうち、いずれかの極板には、上記構成のシート部材は固定されていないことにしてもかまわない。
【００９５】
なお、上記実施の形態及び上記変形例を任意に組み合わせて構築される形態も、本発明の範囲内に含まれる。
【００９６】
また、本発明は、このような蓄電素子として実現することができるだけでなく、シート部材が固定された極板、または、当該極板を有する電極体としても実現することができる。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
本発明は、リチウムイオン二次電池などの蓄電素子等に適用できる。
【符号の説明】
【００９８】
１０  蓄電素子
６００、６０１、６０２、６０３、６０４、６０５  電極体
６１０  正極板
６１１  正極基材
６１３  正極合材層
６２０、６２０Ａ、６２０Ｂ、６２０Ｃ  負極板
６２１  負極基材
６２３、６２４  負極合材層
６４０、６４０Ａ、６４０Ｂ、６４１、６４２、６４３、６４４、６４５、６４６、６４７  シート部材
６４１ａ、６４２ａ  第一突出部
６４２ｂ  第二突出部
６４３ａ  厚肉部
６４６ａ、６４７ａ  第一シート部
６４６ｂ、６４７ｂ  第二シート部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図７Ｃ】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【図９】
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【図１０】
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