(57)【要約】【課題】アンテナエレメントの取付作業や給電線の接続作業の作業性を向上させる。【解決手段】自動車の車体に沿って設けられるベース部材１０１と、  導体板を用いて形成されたアンテナエレメント１３０と、  上記アンテナエレメント１３０を上記ベース部材１０１から離間させて支持する支持部材１１０と、を有するアンテナ装置１００は、上記アンテナエレメント１３０が、自動車の車体の側方側の縁部に、給電部と、上記支持部材に上記アンテナエレメント１３０を固定するための固定部とを有する。【選択図】図１
2018191274.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の車体に沿って設けられるベース部材と、
導体板を用いて形成されたアンテナエレメントと、
上記アンテナエレメントを上記ベース部材から離間させて支持する支持部材と、
を有するアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、自動車の車体の側方側の縁部に、給電部と、上記支持部材に上記アンテナエレメントを固定するための固定部と、を有することを特徴とするアンテナ装置。
【請求項２】
請求項１のアンテナ装置であって、
上記給電部は、上記固定部が設けられた位置、または上記固定部の近傍の位置に配置されていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項３】
請求項１および請求項２のうち何れか１項のアンテナ装置であって、
上記給電部に、コイルおよびコンデンサの少なくとも一方が接続されていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項４】
請求項１および請求項２のうち何れか１項のアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、上記側方側の縁部に、複数の給電部を有することを特徴とするアンテナ装置。
【請求項５】
請求項１および請求項２のうち何れか１項のアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、平板状、または上記側方側の縁部よりも中央側の部分の方が上記ベース部材との距離が遠い山形状に形成されていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項６】
請求項１および請求項２のうち何れか１項のアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、上記支持部材に対して相対的に移動させることにより、上記固定部による上記支持部材への固定が行われるように構成されていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項７】
請求項６のアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントの給電部は、上記移動方向に形成されたスリット部を有し、
上記給電部に接続される給電線は、上記移動方向に交差する方向に延びる交差部を有し、
上記給電部と給電線との接続は、上記アンテナエレメントの移動により上記給電線の交差部が上記スリット部内に挟み込まれることによって行われるように構成されていることを特徴とするアンテナ装置。
【請求項８】
請求項１および請求項２のうち何れか１項のアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、さらに、上記側方側の縁部よりも中央側の位置に配置され、上記支持部材に上記アンテナエレメントを固定するための中央側固定部を有することを特徴とするアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等に搭載されて電波を受信するアンテナ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等に搭載されるアンテナとして、アンテナ装置全体の高さをロッドアンテナより低くするとともに、アンテナエレメントをアンテナケースに収容して車外への露出から守ることや、アンテナ装着後の車両全体のデザインを考慮して、アンテナケースをフカヒレ形状（シャークフィン形状）で構成した低背型のアンテナ装置が提案されている。
【０００３】
このようなアンテナ装置において、ＡＭ／ＦＭラジオ放送などの比較的低い周波数の電波を受信するアンテナのアンテナエレメントは、例えば上記シャークフィン形状のアンテナケースの内面に概ね沿うような、断面山形形状の金属板によって形成され、上記山形形状の頂部付近に配置されるねじによってアンテナケースの内面側に取り付けられるものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。このようなアンテナへの給電は、例えばアンテナエレメントの先端部に給電線が接続されることによって行われる。
【０００４】
また、アンテナエレメントが、断面山形形状の金属板によって形成されるとともに、上記断面山形形状の頂部から下方に垂下する垂下部を有し、上記垂下部が、アンテナケース内に設けられるホルダの上部に形成された車両前後方向の溝に嵌め込まれて取り付けられるものも知られている（例えば、特許文献２参照。）。このようなアンテナへの給電は、例えば、上記垂下部と同様に断面山形形状の頂部から下方に垂下した端子に給電線が接続されて行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−２２９８１３号公報
【特許文献２】特開２０１２−２０４９９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のように断面山形形状のアンテナエレメントを頂部付近でねじによってアンテナケースに取り付けたり、頂部から垂下する垂下部によってホルダに取り付けたりする構成は、取付作業の作業性を向上させることが困難であるうえ、アンテナエレメント全体を確実に固定することも困難であるという問題点を有していた。また、アンテナケースに取り付けられたアンテナエレメントの先端部に給電線を接続したり、頂部から下方に垂下した端子に給電線を接続したりする作業性も向上させることが困難であるという問題点を有していた。
【０００７】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、アンテナエレメントの取付作業や給電線の接続作業の作業性を容易に高くできるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、
本発明は、
自動車の車体に沿って設けられるベース部材と、
導体板を用いて形成されたアンテナエレメントと、
上記アンテナエレメントを上記ベース部材から離間させて支持する支持部材と、
を有するアンテナ装置であって、
上記アンテナエレメントは、自動車の車体の側方側の縁部に、給電部と、上記支持部材に上記アンテナエレメントを固定するための固定部と、を有することを特徴とする。
【０００９】
これにより、アンテナエレメントの取り付け作業や給電線の接続作業が容易になり、作業性を向上させることが容易にできる。しかも、固定部と給電部とが近傍に配置されていることによって、給電部への振動や変位の影響を小さく抑えることが容易にでき、アンテナ装置の耐久性や信頼性を向上させることも容易にできる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明では、アンテナエレメントの取付作業や給電線の接続作業の作業性を容易に高くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態１のアンテナ装置１００の構成を示す斜視図である。
【図２】実施形態１のアンテナ装置１００の構成を示す分解斜視図である。
【図３】実施形態１の支持部材１１０およびアンテナエレメント保持部材１２０の要部の構成を示す縦断面図である。
【図４】図３のIV-IV線断面図である。
【図５】実施形態２のアンテナ装置２００の構成を示す斜視図である。
【図６】実施形態２のアンテナ装置２００の構成を示す分解斜視図である。
【図７】図５のVII-VII線断面図である。
【図８】実施形態２の支持部材２１０の前端付近の部分縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の各実施形態において、他の実施形態と同様の機能を有する構成要素については同一の符号を付して説明を省略する。
【００１３】
（実施形態１）
（アンテナ装置１００の概略構成）
実施形態１のアンテナ装置１００は、図１、図２に示すように、自動車の車体に沿って設けられるベース部材１０１と、上記ベース部材１０１の周囲を囲むように設けられるシール部材１０２と、これらを覆うカバー１０３とを備えている。このアンテナ装置１００は、図１に矢印Ａで示す方向を車両の前方、矢印Ｂで示す方向を車両の側方として車両のルーフ等に取り付けられるようになっている。
【００１４】
ベース部材１０１上には、支持部材１１０を介してアンテナエレメント保持部材１２０が取り付けられ、上記アンテナエレメント保持部材１２０に、例えばＡＭ放送電波やＦＭ放送電波の受信用アンテナとして機能するアンテナエレメント１３０が保持されている。このアンテナエレメント１３０は、例えば、コイル１５１、および図示しない同軸ケーブルを介してラジオチューナーに接続される。以下、各部のより詳細な構成について説明する。
【００１５】
（アンテナ装置１００の詳細構成）
ベース部材１０１上には、受信された信号の処理をする回路等が形成された回路基板１０４・１０５、および支持部材１１０が設けられている。
【００１６】
支持部材１１０は、図３に示すように、ベース部材１０１の上面に配置される台座部１１１と、上記台座部１１１上に立設された左右１対の側壁１１２とを有している。上記１対の側壁１１２は、前方上部位置で側壁前方連結部１１３によって連結され、後方上部位置で側壁後方連結部１１４によって連結されている。また、支持部材１１０には円筒状のコイル保持部１１６が立設され、コイル１５１が上記コイル保持部１１６に嵌め込まれて固定されるようになっている。
【００１７】
台座部１１１には、下方に向けて形成された係止部１１１ａと、垂下部１１１ｂとが設けられている。上記係止部１１１ａおよび垂下部１１１ｂが、ベース部材１０１に形成された図示しない穴部に挿入されるとともに、ネジ１１７が用いられることによって、支持部材１１０がベース部材１０１に固定されるようになっている。
【００１８】
側壁後方連結部１１４には、前方、かつ、やや上方に向けて延設された保持部材係止部１１５が形成され、この保持部材係止部１１５によって、後述するようにアンテナエレメント保持部材１２０が係止されるようになっている。
【００１９】
アンテナエレメント保持部材１２０は、立設部１２１と、上記立設部１２１の下部から下方に向けて車体の幅方向に広がる拡幅部１２２とを有している。拡幅部１２２の下面には、鉤形に下方から前方に向けて突き出した前方係止部１２３および後方係止部１２４が設けられ、これらと拡幅部１２２の下面との間に、前方に向けて開いた凹部１２３ａ・１２４ａが形成されている。また、拡幅部１２２の下面における前方係止部１２３と後方係止部１２４との間には、上方に凹んだ凹部１２５が形成されている。上記凹部１２３ａ・１２４ａに支持部材１１０の側壁前方連結部１１３および側壁後方連結部１１４が嵌まり込むとともに、凹部１２５に支持部材１１０の保持部材係止部１１５の先端が嵌まり込むことによって、アンテナエレメント保持部材１２０が支持部材１１０に固定されるようになっている。
【００２０】
アンテナエレメント１３０は、金属板等の導電性材料から成り、アンテナエレメント保持部材１２０における立設部１２１の外面に沿った立設部１３１および拡幅部１２２の外面に沿った拡幅部１３２を有する形状に形成されている。アンテナエレメント１３０における左右両側方の縁部には、図４に示すように、内方側に折り返された折り返し部１３２ａが形成されている。上記折り返し部１３２ａがアンテナエレメント保持部材１２０における拡幅部１２２の側縁部を挟み込むことによって、アンテナエレメント１３０がアンテナエレメント保持部材１２０に固定されるようになっている。また、アンテナエレメント保持部材１２０には、立設部１２１と拡幅部１２２との境界付近に沿ってガイド溝１２１ａが形成される一方、アンテナエレメント１３０における立設部１３１と拡幅部１３２との境界付近にはスリット状に切りかかれて内方側に折り曲げられた折り曲げ部１３３が形成され、上記折り曲げ部１３３がアンテナエレメント保持部材１２０のガイド溝１２１ａに嵌まり込むことによって、アンテナエレメント１３０が、より確実にアンテナエレメント保持部材１２０に固定されるようになっている。
【００２１】
アンテナエレメント１３０における片側の折り返し部１３２ａにおける前後方向中央部付近には、前方に向けて開いたスリット部１３４ａを形成する凸設片１３４（給電部）が設けられている。上記スリット部１３４ａには、コイル１５１における側方に張り出したリード線、すなわちアンテナエレメント１３０をアンテナエレメント保持部材１２０とともに支持部材１１０に固定するために移動させる方向に対して交差する方向に延設された給電線の交差部としてのリード線１５１ａが嵌まり込むようになっている。すなわち、アンテナエレメント１３０およびアンテナエレメント保持部材１２０を支持部材１１０に取り付けるために車両後方から前方方向に移動させることによって、同時に、アンテナエレメント１３０のリード線１５１ａへの接続が行われるようになっている。なお、当該接続部位は、さらに半田付け等によって、より確実に接続されるようにしてもよい。
【００２２】
上記のように、アンテナエレメント１３０における、自動車の車体の側方側の縁部に、アンテナエレメント１３０を支持部材１１０に固定する固定部、および給電部を有することにより、アンテナエレメント１３０の取り付け作業や給電線の接続作業が容易になり、作業性を向上させることが容易にできる。しかも、固定部と給電部とが近傍に配置されていることによって、給電部への振動や変位の影響を小さく抑えることが容易にでき、アンテナ装置１００の耐久性や信頼性を向上させることも容易にできる。
【００２３】
（実施形態２）
（アンテナ装置２００の概略構成）
実施形態２のアンテナ装置２００は、前記実施形態１のアンテナ装置１００と同様に、図５、図６に示すように、自動車の車体に沿って設けられるベース部材１０１と、上記ベース部材１０１の周囲を囲むように設けられるシール部材１０２と、これらを覆うカバー１０３とを備えている。
【００２４】
ベース部材１０１上には、支持部材２１０が取り付けられ、上記支持部材２１０に、アンテナエレメント２３０が取り付けられている。このアンテナエレメント２３０は、例えば、コイル２５１またはコイル２５２、および、それぞれ図示しない同軸ケーブルを介して、チューナーに接続されている。より詳しくは、例えば、コイル２５１はデジタルテレビチューナーに接続され、コイル２５２はラジオチューナーに接続されている。以下、各部のより詳細な構成について説明する。
【００２５】
（アンテナ装置２００の詳細構成）
ベース部材１０１上には、受信された信号の処理をする回路等が形成された回路基板１０４・１０５、および支持部材２１０が設けられている。
【００２６】
支持部材２１０は、前脚部２１１、後脚部２１２、およびこれらに支持される立設部２１３を有している。上記前脚部２１１には、下端部で側方に張り出した前脚取付部２１１ａが設けられている。後脚部２１２には、同様に下端部で側方および後方に張り出した後脚取付部２１２ａが設けられている。支持部材２１０は、上記前脚取付部２１１ａ、および後脚取付部２１２ａに挿通されるネジ２１９によってベース部材１０１に取り付けられるようになっている。
【００２７】
支持部材２１０における立設部２１３の前端部下部付近、および後端部下部付近には、側方に張り出したアンテナエレメント受け部２１４・２１５が形成されている。上記アンテナエレメント受け部２１５は、図７に示すように、さらに側方に張り出した張出部２１５ａと、その先端部から上方に延設されたガイド部２１５ｂとを有し、アンテナエレメント２３０の下縁部に形成された固定部２３６を保持するようになっている。同様に、アンテナエレメント受け部２１４は、張出部２１４ａとガイド部２１４ｂとを有し、アンテナエレメント２３０の固定部２３５を保持するようになっている。
【００２８】
支持部材２１０における立設部２１３の上部には、図８に示すように、凹部２１３ａ・２１３ｂが形成され、後述するアンテナエレメント２３０の係止部２３３・２３４が係止されるようになっている。
【００２９】
支持部材２１０における前脚部２１１の前方付近には、コイル保持部２１６が設けられ、コイル２５１が保持されるようになっている。また、後脚部２１２の前方付近には、コイル保持部２１７が設けられ、コイル２５２が保持されて蓋部２１８により覆われるようになっている。これらのコイル２５１・２５２とアンテナエレメント２３０との接続については後述する。
【００３０】
アンテナエレメント２３０は、上面部２３１と、その両側部から斜め外方に開く方向に垂下される側面部２３２とを有している。側面部２３２の下縁部、すなわち車両の側方側の縁部には、固定部２３５・２３６が形成されている。上記固定部２３５・２３６が、アンテナエレメント受け部２１４・２１５を両側から挟み込むとともに、アンテナエレメント受け部２１４・２１５に形成された凸部２１４ｃ・２１５ｃが固定部２３５・２３６の孔２３５ｂ・２３６ｂに嵌まり込むことによって、アンテナエレメント２３０が支持部材２１０に固定されるようになっている。また、固定部２３５・２３６が、支持部材２１０のアンテナエレメント受け部２１４・２１５と、ガイド部２１４ｂ・２１５ｂとの間に挿入されるとともに、固定部２３５・２３６の下部に形成された凹部２３５ａ・２３６ａに張出部２１４ａ・２１５ａが嵌まり込むようになっている。
【００３１】
アンテナエレメント２３０の固定部２３５・２３６には、また、アンテナエレメント２３０の挿入方向、すなわち上下方向のスリット部２３５ｃ・２３６ｃが形成されている。上記スリット部２３５ｃ・２３６ｃに、上記挿入方向に交差する方向に延びる給電線の交差部としてのコイル２５１のリード線が接続された接続部材２５３の突出部２５３ａ、またはコイル２５２のリード線２５２ａが嵌まり込むようになっている。これによって、実施形態１と同様に、アンテナエレメント２３０を支持部材２１０に取り付けるために上方から下方に移動させることによって、同時に、アンテナエレメント２３０の給電部への給電線の接続が行われるようになっている。なお、前記接続部位には、電気的導通および機構的接続の確実性向上のため、例えば半田付けを行ってもよい。
【００３２】
上記のように構成される場合にも、やはり、アンテナエレメント２３０における、自動車の車体の側方側の縁部に、アンテナエレメント２３０を支持部材２１０に固定する固定部、および給電部を有することにより、アンテナエレメント２３０の取り付け作業や給電線の接続作業が容易になり、作業性を向上させることが容易にできる。また、給電部への振動や変位の影響を小さく抑えることが容易にでき、アンテナ装置２００の耐久性や信頼性を向上させることも容易にできる。
【００３３】
（その他の事項）
なお、上記の例では、アンテナエレメント１３０・２３０にコイル１５１・２５１・２５２が接続される例を示したが、これに限らず、形成される回路の特性等に応じて、コンデンサ等が接続される場合でも、同様の効果は得られる。
【００３４】
また、実施形態１、２では、アンテナエレメント１３０・２３０は、何れも概ね、中央側の部分の方が両縁部よりも高い位置にある形状を有する例を示したが、これに限らず、平板状のアンテナエレメントが用いられる場合でも、側方の縁部に固定部と給電部とを設けることによる組み立てや接続作業性を容易に向上させられる効果は得られる。
【符号の説明】
【００３５】
１００      アンテナ装置
１０１      ベース部材
１０２      シール部材
１０３      カバー
１０４・１０５    回路基板
１１０      支持部材
１１１      台座部
１１１ａ    係止部
１１１ｂ    垂下部
１１２      側壁
１１３      側壁前方連結部
１１４      側壁後方連結部
１１５      保持部材係止部
１１６      コイル保持部
１１７      ネジ
１２０      アンテナエレメント保持部材
１２１      立設部
１２１ａ    ガイド溝
１２２      拡幅部
１２３      前方係止部
１２３ａ・１２４ａ      凹部
１２４      後方係止部
１２５      凹部
１３０      アンテナエレメント
１３１      立設部
１３２      拡幅部
１３２ａ    折り返し部
１３３      折り曲げ部
１３４      凸設片
１３４ａ    スリット部
１５１      コイル
１５１ａ    リード線
２００      アンテナ装置
２１０      支持部材
２１１      前脚部
２１１ａ    前脚取付部
２１２      後脚部
２１２ａ    後脚取付部
２１３      立設部
２１３ａ・２１３ｂ      凹部
２１４      アンテナエレメント受け部
２１４ａ・２１５ａ      張出部
２１４ｂ・２１５ｂ      ガイド部
２１４ｃ・２１５ｃ      凸部
２１５      アンテナエレメント受け部
２１６      コイル保持部
２１７      コイル保持部
２１８      蓋部
２１９      ネジ
２３０      アンテナエレメント
２３１      上面部
２３２      側面部
２３３・２３４    係止部
２３５      固定部
２３５ａ・２３６ａ      凹部
２３５ｂ・２３６ｂ      孔
２３５ｃ・２３６ｃ      スリット部
２３６      固定部
２５１      コイル
２５２      コイル
２５２ａ    リード線
２５３      接続部材
２５３ａ    突出部
【図１】
2018191274.tif 000003
【図２】
2018191274.tif 000004
【図３】
2018191274.tif 000005
【図４】
2018191274.tif 000006
【図５】
2018191274.tif 000007
【図６】
2018191274.tif 000008
【図７】
2018191274.tif 000009
【図８】
2018191274.tif 000010