(57)【要約】【課題】ケーブルを確実に固定した状態で支持し得るグロメットを提供する。【解決手段】ケーブルを挿通して固定するグロメットにおいて、筒状に形成したグロメット４の内周面に、ケーブル１を挿通可能とした熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂを備えた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーブルを挿通して固定するグロメットにおいて、
筒状に形成したグロメットの内周面に、前記ケーブルを挿通可能とした熱収縮ワッシャーを備えたことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
請求項１に記載のグロメットにおいて、
前記グロメットの内周面に、径方向に突出するストッパー部を設け、前記熱収縮ワッシャーを前記ストッパー部を隔てて複数設けたことを特徴とするグロメット。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のグロメットにおいて、
発泡材を含有した合成樹脂で成型したことを特徴とするグロメット。
【請求項４】
内周面に熱収縮ワッシャーを備えたグロメットにケーブルを挿通し、熱収縮ワッシャーの熱収縮により前記ケーブルを前記グロメットに固定したことを特徴とするワイヤーハーネス。
【請求項５】
筒状に形成したグロメットの内周面に筒状の熱収縮ワッシャーを設け、前記グロメットに前記熱収縮ワッシャーを貫通するケーブルを挿通し、前記熱収縮ワッシャーを加熱して前記ケーブルを前記グロメットに固定することを特徴とするワイヤーハーネスの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線ケーブルに取着されるグロメット、そのグロメットを取着したワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に搭載された機器を電気的に接続するために車室内外に配設されるワイヤーハーネスは、車体との取付位置においてワイヤーハーネスを構成するケーブルがグロメットに挿通され、そのグロメットを介して固定バンド等により車体に固定される。
【０００３】
グロメットに挿通されるケーブルは、その外周面とグロメットの貫通孔の内周面との間にシアノアクリレート接着剤等が充填されて、ケーブルがグロメットに対しスライド不能に固定される。従って、ケーブルとグロメットとの摩擦によるケーブルの損傷が防止される。
【０００４】
特許文献１には、グロメットとワイヤーハーネスとの間に充填剤を注入して止水する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−２４５０３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように接着剤を使用してケーブルをグロメットに固定する構成では、接着材の充填が不十分となると、ケーブルをグロメットに確実に固定することはできない。
この発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、その目的はケーブルを確実に固定した状態で支持し得るグロメットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するグロメットは、ケーブルを挿通して固定するグロメットにおいて、筒状に形成したグロメットの内周面に、前記ケーブルを挿通可能とした熱収縮ワッシャーを備えることを特徴とする。
【０００８】
この構成により、グロメットにケーブルを挿通した状態で熱収縮ワッシャーを加熱すると、熱収縮ワッシャーが縮んでケーブルがグロメットに固定される。
また、上記のグロメットにおいて、前記グロメットの内周面に、径方向に突出するストッパー部を設け、前記熱収縮ワッシャーを前記ストッパー部を隔てて複数設けることが好ましい。
【０００９】
この構成により、複数の熱収縮ワッシャーがケーブルの外周面に食い込んで、ケーブルがグロメットに安定して固定される。
また、上記のグロメットにおいて、発泡材を含有した合成樹脂で成型することが好ましい。
【００１０】
この構成により、グロメットの軽量化が図られる。
上記課題を解決するワイヤーハーネスは、内周面に熱収縮ワッシャーを備えたグロメットにケーブルを挿通し、熱収縮ワッシャーの熱収縮により前記ケーブルを前記グロメットに固定することを特徴とする。
【００１１】
この構成により、グロメットに挿通されたケーブルは、熱収縮ワッシャーの熱収縮によりグロメットに固定される。
上記課題を解決するワイヤーハーネスの製造方法は、筒状に形成したグロメットの内周面に筒状の熱収縮ワッシャーを設け、前記グロメットに前記熱収縮チューブを貫通するケーブルを挿通し、前記熱収縮チューブを加熱して前記ケーブルを前記グロメットに固定することを特徴とする。
【００１２】
この方法により、熱収縮ワッシャーを加熱すると、ケーブルがグロメットに固定される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のグロメットによれば、ケーブルを確実に固定した状態で支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】ワイヤーハーネスをフロントフォークに取り付けた状態を示す正面図。
【図２】一実施形態のグロメットを示す断面図。
【図３】加熱前の熱収縮ワッシャーを示す側面図。
【図４】加熱後のグロメットを示す断面図。
【図５】加熱後の熱収縮ワッシャーを示す側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、グロメットの一実施形態を図面に従って説明する。
図１に示すケーブル１は、ワイヤーハーネスを構成するケーブルであり、多数本の被覆電線２が絶縁材３で被覆されて構成される。
【００１６】
ケーブル１はグロメット４に挿通されて固定され、そのグロメット４が固定バンド５で例えば自動二輪車のフロントフォーク６に固定されている。固定バンド５がフロントフォーク６に巻着されて、グロメット４が固定バンド５とフロントフォーク６との間に挟着される。
【００１７】
グロメット４は、軽量化を図るために例えば発泡材を含有させたポリエチレン、ポリウレタン等の合成樹脂で一体に成型され、中心部にケーブル１を挿通可能とした貫通孔７を備えた筒状に形成されている。
【００１８】
グロメット４の長手方向一側には、長手方向に所定距離を隔てて一対のフランジ８が形成されている。そして、フランジ８間の小径部９に固定バンド５が掛装されて、グロメット４がフロントフォーク６に固定される。
【００１９】
図２に示すように、小径部９の内周面には、２個の熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂがグロメット４の長手方向に並べて嵌着されている。
図３に示すように、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂは、加熱により収縮する性質を備えた合成樹脂で筒状に成型されている。
【００２０】
小径部９内において、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂ間には小径部９の肉厚を増大させることにより熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂのグロメット４の長手方向へのスライドを阻止するストッパー部１１が形成されている。
【００２１】
次に、上記のように構成されたグロメット４の作用を説明する。
図２に示すように、ケーブル１をグロメット４に挿通してグロメット４をケーブル１の所定位置に位置させる。そして、この状態でグロメット４に熱風を吹き付けて加熱すると、図４及び図５に示すように、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂが径方向及び軸方向に収縮して、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂの肉厚が増大するとともに内径が小さくなる。
【００２２】
この結果、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂの内周面がケーブル１の絶縁材３に食い込み、グロメット４に対しケーブル１が固定される。
そして、グロメット４を固定バンド５でフロントフォーク６の所定位置に固定すると、ケーブル１がフロントフォーク６に固定される。
【００２３】
上記のようなグロメット４を備えたワイヤーハーネスでは、次に示す効果を得ることができる。
（１）ケーブル１を挿通したグロメット４を加熱することにより、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂを収縮させて、グロメット４に対しケーブル１を固定することができる。
【００２４】
（２）接着剤を使用することなく、ケーブル１をグロメット４に固定することができる。
（３）グロメット４を発泡材入りの合成樹脂で成型することにより、軽量化を図ることができる。
【００２５】
（４）２個の熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂを、グロメット４の内周面のストッパー部１１を隔てて配設したので、熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂを熱収縮させるとき、ストッパー部１１で設定された間隔を隔てて、各熱収縮ワッシャー１０ａ，１０ｂでケーブル１を固定することができる。従って、グロメット４によるケーブル１の保持力を十分に確保することができる。
【００２６】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・熱収縮ワッシャーを、ケーブルの挿通方向に３個以上併設してもよい。
・グロメット４は、発泡材を含有しない合成樹脂で成型してもよい。
【符号の説明】
【００２７】
１…ケーブル、４…グロメット、１０ａ，１０ｂ…熱収縮ワッシャー、１１…ストッパー部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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