(57)【要約】【課題】移乗のためのスライド方向以外の方向に横ずれするのを防止しながら、被介護者を、当該スライド方向によりスムースにスライドさせることができる介護用移乗支援ボードを提供する。【解決手段】介護用移乗支援ボード１を構成する、平板状のベースボード２の表面３に、幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１が１以上、１０以下で、かつ間隔Ｗ２が１０ｍｍ以下である、被介護者のスライド方向に沿って伸びる複数の凸条５を形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被介護者を下支えしながら横方向へスライドさせることにより、移乗対象物間での移乗を支援する介護用移乗支援ボードであって、平板状のベースボードを備え、前記ベースボードの表面には、被介護者のスライド方向に沿って伸びる複数の凸条が形成されているとともに、前記凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１は１以上、１０以下で、かつ前記間隔Ｗ２は１０ｍｍ以下である介護用移乗支援ボード。
【請求項２】
前記比Ｗ２／Ｗ１は、２．５以上、５以下である請求項１に記載の介護用移乗支援ボード。
【請求項３】
前記凸条の高さＨは、０．５ｍｍ以上、３ｍｍ以下である請求項１または２に記載の介護用移乗支援ボード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被介護者が、例えば座位姿勢のままで移乗対象物間、例えばベッドから車椅子、あるいは車椅子からベッドへ移乗するのを支援するための介護用移乗支援ボードに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば介護現場において、被介護者をベッドから車椅子に移乗させる場合には、まず車椅子をベッドの端の近くに停止させるとともに、被介護者をベッドの端に座らせた状態で、介護者が被介護者を支えながら立たせて、あるいは介護者が被介護者を抱え上げて、車椅子に移乗させるのが一般的である。その逆も同様である。
しかし、このような移乗方法では介護者、被介護者の両方の負担が大きい。
【０００３】
そこで、例えばベッドと車椅子の座面との間などの移乗対象物間に渡しかけて使用する平板状の介護用移乗支援ボードが開発された（特許文献１）。
かかる介護用移乗支援ボードによれば、例えばベッドの端に座らせた被介護者を、座位姿勢のまま介護用移乗支援ボードの表面上をスライドさせて、車椅子の座面に移乗させることができ、介護者、被介護者双方の負担を軽減できる。また、被介護者が自力で介護用移乗支援ボード上をスライドして、ベッドから車椅子の座面に移乗することも可能であり、被介護者の自立を支援することもできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２２９８８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来の介護用移乗支援ボードは、例えばプラスチックの厚板などによって表面が平坦に形成されるため、例えば上記表面が座位姿勢の被介護者の臀部と密着して、当該被介護者をスライドさせる際に抵抗を生じやすく、抵抗が大きいと、介護者、被介護者への負担を軽減する効果が不十分になる課題がある。
しかも表面が平坦であることから、移乗のための本来のスライド方向以外の方向へも被介護者はスライド、すなわち横ずれしやすく、移乗中に横ずれを生じると、被介護者が介護用移乗支援ボードから脱落したりしやすいという課題もある。
【０００６】
本発明の目的は、移乗のためのスライド方向以外の方向に横ずれするのを防止しながら、被介護者を、当該スライド方向によりスムースにスライドさせることができる介護用移乗支援ボードを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、被介護者を下支えしながら横方向へスライドさせることにより、移乗対象物間での移乗を支援する介護用移乗支援ボードであって、平板状のベースボードを備え、前記ベースボードの表面には、被介護者のスライド方向に沿って伸びる複数の凸条が形成されているとともに、前記凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１は１以上、１０以下で、かつ前記間隔Ｗ２は１０ｍｍ以下である介護用移乗支援ボードである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、移乗のためのスライド方向以外の方向に横ずれするのを防止しながら、被介護者を、当該スライド方向によりスムースにスライドさせることができる介護用移乗支援ボードを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の介護用移乗支援ボードの、実施の形態の一例の外観を示す斜視図である。
【図２】図１の例の介護用移乗支援ボードの、使用状態の一例を説明する平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明の介護用移乗支援ボードの、実施の形態の一例の外観を示す斜視図である。図２は、図１の例の介護用移乗支援ボードの、使用状態の一例を説明する平面図である。
図１を参照して、この例の介護用移乗支援ボード１は、例えば全体が矩形平板状に形成されたベースボード２を備えている。
【００１１】
かかる矩形平板状のベースボード２を備えた介護用移乗支援ボード１の場合、当該ベースボード２の矩形の長辺方向が、被介護者のスライド方向に設定される。
すなわち図２を参照して、上記介護用移乗支援ボード１の長辺方向の一端側をベッドＢ、他端側を、当該ベッドＢの端の近くに停止させた車椅子Ｃの座面Ｃ１に渡しかけた状態で、図中に白矢印で示すように、その長編方向に沿って被介護者をスライドさせて、ベッドＢから車椅子Ｃへ、あるいは逆に車椅子ＣからベッドＢへ移乗させることができる。
【００１２】
図１を参照して、ベースボード２の、短辺側の両端部の近傍には、それぞれ介護用移乗支援ボード１を持ち運ぶ際の手掛け穴４が、当該ベースボード２の厚み方向に貫通させて形成されている。
ベースボード２の表面３は平面とされ、当該表面３のうち両端の手掛け穴４間の領域には、上記スライド方向であるベースボード２の長辺方向と平行に、複数の直線状の凸条５が形成されている。凸条５は、実施例の場合、ベースボード２と一体に形成されている。
【００１３】
各凸条５はいずれも、その断面形状が、それぞれの全長に亘って幅Ｗ１と高さＨが一定の矩形状に形成されている。
また各凸条５は、隣り合うもの同士が、それぞれの全長に亘って、いずれも均等の間隔Ｗ２を維持して形成されている。
本発明では、各凸条５の幅Ｗ１と、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１が１以上、１０以下で、かつ間隔Ｗ２が１０ｍｍ以下に限定される。
【００１４】
比Ｗ２／Ｗ１および間隔Ｗ２が上記の範囲を満足する複数の凸条５を設けることにより、例えば座位姿勢の被介護者の臀部とベースボード２の表面３とが密着する面積を減らして、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向に、よりスムースにスライドさせることができる。
しかも凸条５は、スライド方向以外の方向へ被介護者がスライドするのを妨げる抵抗としても機能するため、被介護者がスライド方向以外の方向に横ずれするのを防止することもできる。
【００１５】
これに対し、比Ｗ２／Ｗ１が１未満では、表面３に占める凸条５の割合が多くなり、凸条５の先端面と、被介護者の臀部とが密着する面積が増加して却って、被介護者を凸条５に沿うスライド方向にスムースにスライドさせることができなくなる。
また比Ｗ２／Ｗ１が１０を超える場合、あるいは凸条５間の間隔Ｗ２が１０ｍｍを超える場合には、凸条５間に被介護者の臀部が大きく入り込み、当該凸条５間でベースボード２の表面３と被介護者の臀部とが密着する面積が増加するため、やはり被介護者を、凸条５に沿うスライド方向にスムースにスライドさせることができなくなる。
【００１６】
また、ベースボード２の表面３に形成される凸条５の本数自体が少なくなって、当該凸条５による、スライド方向以外の方向へ被介護者がスライドするのを妨げる抵抗としての機能が低下して、被介護者がスライド方向以外の方向に横ずれしやすくなる。
なお、凸条５を設けることによる上述した効果をより一層向上することを考慮すると、比Ｗ２／Ｗ１は、上記の範囲でも２．５以上であるのが好ましく、５以下であるのが好ましい。
【００１７】
また凸条５間の間隔Ｗ２は、上記の範囲でも２ｍｍ以上、特に２．２ｍｍ以上であるのが好ましく、５ｍｍ以下であるのが好ましい。
また凸条５の幅Ｗ１は、上述した比Ｗ２／Ｗ１と間隔Ｗ２とから導き出すことができる任意の範囲に設定できるが、０．２ｍｍ以上、中でも０．４４ｍｍ以上、特に０．８ｍｍ以上であるのが好ましく、１０ｍｍ以下、特に２ｍｍ以下であるのが好ましい。
【００１８】
さらに、凸条５の高さＨは、０．５ｍｍ以上であるのが好ましく、３ｍｍ以下であるのが好ましい。
凸条５の高さＨが０．５ｍｍ未満では、当該凸条５の先端面と、ベースボード２の表面との間の段差が小さすぎるため、当該凸条５を設けることによる上述した効果が十分に得られず、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向にスムースにスライドさせることができなくなるおそれがある。
【００１９】
一方、凸条５の高さＨが３ｍｍを超える場合には、被介護者の移乗中に、主にその体重によって介護用移乗支援ボード１が下方に沈み込むように撓んだ際等に、凸条５が波打つように変形したり、さらには倒れ込んだりしやすくなる。そのため、凸条５を設けることによる効果が十分に得られなくなって、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向にスムースにスライドさせることができなくなるおそれがある。また凸条５が倒れ込むと、スライド方向以外の方向へ被介護者がスライドするのを妨げる抵抗としての機能が低下して、被介護者がスライド方向以外の方向に横ずれするのを十分に防止できなくなるおそれもある。
【００２０】
これに対し、凸条５の高さＨを上述した範囲に設定することにより、介護用移乗支援ボード１が撓んだ際等に凸条５が波打ったり倒れ込んだりするのを抑制しながら、当該凸条５の先端面と、ベースボード２の表面との間の段差を十分に取って、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向に、よりスムースにスライドさせることができる。また、凸条５の倒れ込みを防いで、被介護者がスライド方向以外の方向に横ずれするのをより確実に防止することもできる。
【００２１】
なお、かかる効果をより一層向上することを考慮すると、凸条５の高さＨは、上記の範囲でも０．８ｍｍ以上であるのが好ましく、２ｍｍ以下であるのが好ましい。
介護用移乗支援ボード１の全体の形状および寸法は、任意に設定できる。例えば図１の例の介護用移乗支援ボード１においては、矩形平板状のベースボード２の、長辺方向の長さは６０〜１００ｃｍ程度、短辺方向の幅は２５〜４５ｃｍ程度、厚みは５〜１０ｍｍ程度であるのが好ましい。
【００２２】
ベースボード２および凸条５は、例えば熱可塑性樹脂や熱硬化性樹脂等の樹脂、金属、あるいは木材等によって形成できる。特に熱可塑性樹脂が好ましい。
熱可塑性樹脂としては、例えばポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリアセタール、アクリロニトリルブタジエンスチレン樹脂（ＡＢＳ）、塩化ビニル樹脂（ＰＶＣ）、ポリカーボネート等が挙げられる。
【００２３】
ベースボード２と凸条５とを熱可塑性樹脂によって一体に形成した介護用移乗支援ボード１は、例えば射出成型、押出成形、プレス成形等の一般的な成形方法によって製造できる。
また、ベースボード２および凸条５の表面には、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向にさらにスムースにスライドさせるために、シリコーン樹脂やフッ素樹脂などの低摩擦性の材料をコーティングしてもよい。
【００２４】
手掛け穴４に代えて把手を設けてもよい。
ベースボード２の裏面６には、介護用移乗支援ボード１を、例えばベッドＢと車椅子Ｃの座面Ｃ１との間に渡しかけた状態で被介護者の体重が加わった際などにずれるのを防止するために、滑り止めを設けてもよい。
その他、本発明の要旨を変更しない範囲で、種々の変更を施すことができる。
【実施例】
【００２５】
以下に本発明を、実施例、比較例、従来例に基づいて説明するが、本発明の構成は、かかる実施例、比較例、従来例の記述によって限定されるものではない。
〈実施例１〉
ポリプロピレン樹脂を射出成形して、図１に示すように矩形平板状のベースボード２の表面３に、被介護者のスライド方向である当該ベースボード２の長辺方向と平行に、複数の直線状の凸条５を一体に形成して、介護用移乗支援ボード１を製造した。各部の寸法は、ベースボード２の長さ＝６０ｃｍ、幅＝３５ｃｍ、厚み＝６ｍｍとし、また凸条５の幅Ｗ１＝０．８ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝２．２ｍｍとした。
【００２６】
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝２．７５であった。
〈実施例２〉
凸条５の幅Ｗ１＝２ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝５ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝２．５であった。
【００２７】
〈実施例３〉
凸条５の幅Ｗ１＝２ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝３ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝１．５であった。
〈実施例４〉
凸条５の幅Ｗ１＝０．８ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝５ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
【００２８】
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝６．２５であった。
〈実施例５〉
凸条５の幅Ｗ１＝０．８ｍｍ、高さＨ＝３．２ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝２．２ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝２．７５であった。
【００２９】
〈比較例１〉
凸条５の幅Ｗ１＝３ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝１ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝０．３３であった。
〈比較例２〉
凸条５の幅Ｗ１＝２ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝１．８ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
【００３０】
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝０．９であった。
〈比較例３〉
凸条５の幅Ｗ１＝０．５ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝５．５ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝１１であった。
【００３１】
〈比較例４〉
凸条５の幅Ｗ１＝０．３ｍｍ、高さＨ＝１ｍｍ、隣り合う凸条５間の間隔Ｗ２＝５ｍｍとしたこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１＝１６．７であった。
〈従来例１〉
ベースボード２の表面３に凸条５を形成しなかったこと以外は実施例１と同様にして介護用移乗支援ボード１を製造した。
【００３２】
〈スライド性および横ずれ防止性評価〉
実施例、比較例、従来例で製造した介護用移乗支援ボード１の上に、衣類を着用した体重５０ｋｇの被験者を座らせた状態で、スライド方向であるベースボード２の長さ方向、および横ずれ方向であるベースボード２の幅方向に移動させるのに要した力を測定して、摩擦係数を算出した。
【００３３】
そしてスライド方向は、摩擦係数が０．１５以下である場合をスライド性特に良好（◎）、０．１５を超え、０．２以下である場合をスライド性良好（○）、０．２を超える場合をスライド性不良（×）として評価した。
また横ずれ方向は、摩擦係数が０．３以上である場合を横ずれ防止性良好（○）、０．３未満である場合を横ずれ防止性不良（×）として評価した。
【００３４】
以上の結果を表１、表２に示す。
【００３５】
【表１】
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【００３６】
【表２】
2018099179.tif 000004
【００３７】
表１、表２の実施例１〜５、従来例１の結果より、ベースボード２の表面３に凸条５を形成することにより、横ずれ方向への摩擦係数を大きくして、被介護者がスライド方向以外の方向に横ずれするのを防止しながら、例えば座位姿勢の被介護者の臀部とベースボード２の表面３とが密着する面積を減らして、被介護者を、凸条５に沿うスライド方向に、よりスムースにスライドできることが判った。
【００３８】
ただし実施例１〜５、比較例１〜４の結果より、上記の効果を得るためには、凸条の幅Ｗ１と、隣り合う凸条間の間隔Ｗ２との比Ｗ２／Ｗ１は１以上、１０以下で、かつ前記間隔Ｗ２は１０ｍｍ以下である必要があることが判った。
さらに実施例１〜５の結果より、上記の効果をさらに向上するためには、比Ｗ２／Ｗ１は、上記の範囲でも２．５以上であるのが好ましく、５以下であるのが好ましいこと、凸条５の高さＨは、０．５ｍｍ以上であるのが好ましく、３ｍｍ以下であるのが好ましいことが判った。
【符号の説明】
【００３９】
１     介護用移乗支援ボード
２     ベースボード
３     表面
４     手掛け穴
５     凸条
６     裏面
Ｂ     ベッド
Ｃ     車椅子
Ｃ１   座面
Ｗ１   幅
Ｗ２   間隔
【図１】
2018099179.tif 000005
【図２】
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