(57)【要約】【課題】電子機器を保持する棚板を棚板支持体の開口部から挿入し又は引出す際に、他の部品との干渉に起因する挿入不能や引出し不能を生じ難くする。【解決手段】棚板１３は、棚板支持体１１が区画する収容空間１０内に配置され、ボルトによって棚板支持体１１に固定される。棚板支持体１１は、収容空間１０の一側を区画する縦板部１７と、縦板部１７を貫通する係止孔２２ａ，２２ｂと、収容空間１０の他側を開放する開口部１９とを有する。棚板１３は、電子機器１２を保持する棚板本体２３と、係止孔２２ａ，２２ｂを挿通して外部へ突出する係止突部２５ａ，２５ｂと、外部へ突出した係止突部２５ａ、２５ｂの先端部から下方へ突出する突起部２６ａ，２６ｂとを一体的に有する。係止突部２５ａ，２５ｂには、係止孔２２ａ，２２ｂと係止突部２５ａ，２５ｂとの間で係止突部２５ａ，２５ｂを弾性支持する弾性部材１５が固定される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側に固定されて収容空間を区画する棚板支持体と、
前記収容空間内の所定位置に配置されて上下方向と交叉する棚板と、
前記収容空間内の前記棚板を前記所定位置で前記棚板支持体に固定する固定部材と、
前記棚板支持体と前記棚板との間に介在する弾性部材と、を備え、
前記棚板支持体は、所定方向に沿って起立して前記収容空間の一側を区画する縦板部と、前記縦板部を貫通する係止孔と、前記収容空間の他側を開放する開口部と、を有し、
前記棚板は、電子機器を保持する棚板本体と、前記所定位置で前記係止孔を挿通して外部へ突出する係止突部と、外部へ突出した前記係止突部の先端部から下方へ突出する突起部と、を一体的に有し、
前記係止孔は、前記収容空間から外部への前記係止突部及び前記突起部の挿通を許容する高さを有し、
前記弾性部材は、前記係止孔又は前記係止突部の一方に固定され、前記係止孔と前記係止突部との間に介在して前記係止突部を弾性支持する
ことを特徴とする電子機器の支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される電子機器の支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、プリント基板等の部品を取外し可能に車両に搭載するプリント基板の車両搭載構造が記載されている。この構造では、車室内の側に開口部を有する筐体が車両側に固定され、トレイの上に部品が固定され、各トレイの挿入を案内するレールが筐体に一体成形されている。部品を取外すときは、トレイをレールに沿って筐体内から開口部の外側に引き抜くようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１１７４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の構造では、筐体（棚板支持体）に対するトレイ（棚板）の挿入及び引出し方向がレールによって規定されるため、例えば、車体側に固定された棚板支持体に棚板を挿入して保持した後、棚板支持体の開口部の外側に棚板の引出し方向を遮断するように他の部品を取付けた場合、棚板を開口部から引出して再度挿入するためには、他の部品を取外して再度取付ける必要があり、作業が煩雑になる。
【０００５】
そこで、本発明は、電子機器が保持された棚板を棚板支持体の開口部から挿入し又は引出す際に、他の部品との干渉に起因する挿入不能や引出し不能が生じ難い電子機器の支持構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明に係る電子機器の支持構造は、車体側に固定されて収容空間を区画する棚板支持体と、収容空間内の所定位置に配置されて上下方向と交叉する棚板と、収容空間内の棚板を所定位置で棚板支持体に固定する固定部材と、棚板支持体と棚板との間に介在する弾性部材とを備える。棚板支持体は、所定方向に沿って起立して収容空間の一側を区画する縦板部と、縦板部を貫通する係止孔と、収容空間の他側を開放する開口部とを有する。棚板は、電子機器を保持する棚板本体と、所定位置で係止孔を挿通して外部へ突出する係止突部と、外部へ突出した係止突部の先端部から下方へ突出する突起部とを一体的に有する。係止孔は、収容空間から外部への係止突部及び突起部の挿通を許容する高さを有する。弾性部材は、係止孔又は係止突部の一方に固定され、係止孔と係止突部との間に介在して係止突部を弾性支持する。
【０００７】
これによれば、棚板支持体の収容空間の所定位置に棚板を配置する場合、棚板支持体の開口部から収容空間内へ棚板を挿入し、棚板の係止突部及び突起部を棚板支持体の縦板部の係止孔に挿通し、固定部材によって棚板を棚板支持体に固定する。係る棚板の挿入作業では、棚板支持体に対して棚板を所望の角度に適宜傾けて棚板を移動させることができるので、開口部の近傍に他の部品が取付けられている場合であっても、他の部品との干渉に起因する挿入不能が生じ難い。一方、棚板支持体に保持された棚板を収容空間から取出す場合、固定部材による棚板の固定を解除し、棚板の係止突部及び突起部を棚板支持体の縦板部の係止孔から引き抜き、棚板を引出す。係る棚板の引出し作業では、挿入作業と同様に、棚板支持体に対して棚板を所望の角度に適宜傾けて棚板を移動させることができるので、開口部の近傍に他の部品が取付けられている場合であっても、他の部品との干渉に起因する引出し不能が生じ難い。
【０００８】
また、棚板を所定位置に固定した固定状態では、棚板の係止突部が縦板部の係止孔を挿通して外部へ突出し、外部へ突出した係止突部の先端部から突起部が下方へ突出するので、固定状態から棚板の固定を解除した固定解除状態では、突起部が縦板部の外面で係止孔の下縁部に引っ掛かり、係止孔からの係止突部の脱落が防止されるとともに、係止突部を中心として棚板を所望の角度に傾動することができる。このため、棚板を引出す作業者は、棚板を所望の角度まで傾動した後、棚板を持ち上げながら係止突部及び突起部を係止孔から引き抜いて、棚板を取出すことができ、作業性が良い。
【０００９】
また、棚板の固定状態では、弾性部材が係止孔と係止突起との間に介在して係止突部を弾性支持するので、電子機器に対する防振性を確保することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る電子機器の支持構造によれば、電子機器が保持された棚板を棚板支持体の開口部から挿入し又は引出す際に、他の部品との干渉に起因する挿入不能や引出し不能を生じ難くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態に係る電子機器の支持構造を構成部品に分解して示す斜視図である。
【図２】図１の構成部品を組み付けた状態を示す全体斜視図である。
【図３】図２のI−I矢視方向の断面図である。
【図４】図３において棚板を挿入又は引出す際の棚板の動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において、ＵＰは車両の上方を、ＦＲは車両の前方をそれぞれ示す。また、以下の説明において、上方とは、車両の上方向を意味し、前方とは、車両の前方を意味し、左右方向とは、車両前方を向いた状態での左右方向を意味する。
【００１３】
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る電子機器の支持構造５０は、車体側に固定されて収容空間１０を区画する棚板支持体１１と、電子機器１２が取り付けられて収容空間１０内の所定位置に配置される棚板１３と、棚板１３を棚板支持体１１に固定するためのボルト（固定部材）１４ａ，１４ｂと、棚板支持体１１と棚板１３との間に介在する弾性部材１５とを備える。なお、電子機器１２は、例えば電子基板や電子部品等である。
【００１４】
棚板支持体１１は、左右方向（所定方向）に沿って起立して収容空間１０の前方（一側）を区画する縦板部１７と、縦板部１７の左右方向の両端部から後方（車室内側）へ延びる一対の横板部１８ａ，１８ｂと、収容空間１０の後方（他側）を開放する開口部１９とを有し、左右対称に形成される。縦板部１７と横板部１８ａ，１８ｂは、コ字状の内面２０を有して一体形成され、収容空間１０を直方体状に区画形成する。開口部１９は、一対の横板部１８ａ，１８ｂの後端部の対向面間に形成される。横板部１８ａには、左右方向に貫通してボルト１４ａが挿通されるボルト孔２１ａが設けられ、同様に、横板部１８ａには、ボルト１４ｂが挿通されるボルト孔２１ｂが設けられる。縦板部１７には、前後方向に貫通する係止孔２２ａ，２２ｂが設けられる。係止孔２２ａ，２２ｂは、縦板部１７の左右方向に離れて設けられ、上下方向を長手とする矩形状の開口断面を有する。
【００１５】
棚板１３は、電子機器１２を保持する矩形平板状の棚板本体２３と、棚板本体２３の左右方向の両端部からそれぞれ前後方向にわたって下方へ突出する一対の側板部２４ａ，２４ｂと、各側板部２４ａ，２４ｂと連続して棚板本体２３の前方端面よりも前方へ突出する係止突部２５ａ，２５ｂと、各係止突部２５ａ，２５ｂの前端部（先端部）から下方へ突出する突起部２６ａ，２６ｂとを一体的に有し、左右対称に形成される。この棚板１３は、棚板支持体１１の開口部１９から収容空間１０内に挿入可能に形成される。側板部２４ａ，２４ｂには、それぞれ、棚板支持体１１のボルト孔２１ａに挿通されたボルト１４ａが締結されるボルト締結孔２７ａと、ボルト孔２１ｂに挿通されたボルト１４ｂが締結されるボルト締結孔２７ｂが設けられる。棚板本体２３の上面には、電子機器１２が固定される。係止突部２５ａ，２５ｂは、棚板本体２３の上面と同じ高さの上面を有し、この上面と略直角の前端面に沿って突起部２６ａ、２６ｂが下方へ突出する。突起部２６ａを下方に有する係止突部２５ａの先端部と、突起部２６ｂを下方に有する係止突部２５ｂの先端部は、略同寸の直方体状に形成される。
【００１６】
弾性部材１５は、ゴムなどの弾性材料で形成された筒状体（例えば矩形筒状体や円筒状体）であり、弾性部材１５の一端部には切欠き１５ａが形成されている。弾性部材１５は、切欠き１５ａに突起部２６ａ，２６ｂを挿通させた状態で、棚板１３の係止突部２５ａ，２５ｂに被着される。係る装着状態で、弾性部材１５は、突起部２６ａ，２６ｂを露出させた状態で係止突起２５ａ，２５ｂの外周を覆う。
【００１７】
棚板支持体１１の係止孔２２ａは、係止突部２５ａと突起部２６ａの挿通を許容する大きさに形成され、同様に、係止孔２２ｂも、係止突部２５ｂと突起部２６ｂの挿通を許容する大きさに形成される。本実施形態では、係止孔２２ａと係止孔２２ｂが略同寸に設定されるため、以下では、係止孔２２ａの寸法について、具体的に説明する。
【００１８】
係止孔２２ａは、上下方向の高さをＬ１、左右方向の幅をＬ２としたとき、Ｌ１は、Ｌ２よりも長く設定された矩形状の開口断面を有する。Ｌ１は、突起部２６ａの下面と係止突部２５ａの上面との距離と、係止突部２５ａの上面に被着する弾性部材１５の厚みとを加えた長さよりも大きく設定され、Ｌ２は、係止突起２５の左右方向の幅寸法と係止突部２５の左右の側面にそれぞれ被着する弾性部材１５の厚みとを加えた長さよりも大きく設定される。
【００１９】
図２に示すように、棚板１３は、棚板本体２３が上下方向と略直交（交叉）するように収容空間１０内の所定位置に配置される。収容空間１０内の所定位置とは、例えば、棚板１３に保持された電子機器１２を高さ方向にわたって収容空間１０内に収容するための棚板１３の設置高さをいう。棚板１３は、係止孔２２ａを介して縦板部１７の外部へ突出する係止突部２５ａの先端部から突出する突起部２６ａが、係止孔２２ａの下縁部に引っ掛けられる。同様に、突起部２６ｂも係止孔２２ｂの下縁部に引っ掛けられる。棚板１３のボルト締結孔２７ａ，２７ｂには、それぞれ、棚板支持体１１のボルト孔２１ａ，２１ｂに挿通されたボルト１４ａ，１４ｂが締結される。これにより、棚板１３は、収容空間１０の所定位置で、棚板支持体１１に固定される。
【００２０】
図３は、図２のI−I矢視方向の断面図であり、係止孔２２ａに挿通される係止突部２５ａと突起部２６ａの構成を示す。なお、係止孔２２ｂに挿通される係止突部２５ｂと突起部２６ｂの構成は、図３と同様であるため、説明を省略する。棚板１３は、突起部２６ａが縦板部１７の外面で係止孔２２ａの下縁部に引っ掛けられる。係止突部２５ａは、弾性部材１５が係止孔２２ａの下片３０に当接することで、係止孔２２ａの上片３１との間には、突起部２６ａの突出長さに対応する高さの隙間２８が生じる。弾性部材１５は、係止突部２５ａと係止孔２２ａの下片３０との間に介在して係止突部２５ａを弾性支持する。このため、弾性部材１５は、係止突部２５ａと係止孔２２ａに押圧された状態となる。
【００２１】
次に、このように構成される電子機器の支持構造５０において、棚板支持体１１の開口部１９の外側に棚板１３の挿入及び引出し方向を遮断する他の部品が取付けられた場合の棚板１３の組付け及び取外しの作業手順について、図３及び図４を参照して説明する。なお、ここでは、他の部品が、車体のフロントパネル２９である場合を説明する。フロントパネル２９は、車体の上方から下方へ延び、棚板１３の水平方向の移動を遮断するように設けられる。
【００２２】
本実施形態の組付け作業では、図４に示すように、先ず、棚板１３を所定の角度（棚板１３の前方が上向きとなる任意の角度）に傾けて、フロントパネル２９の下方から開口部１９に挿入する。そして、係止突部２５ａと突起部２６ａ、及び、係止突部２５ｂと突起部２６ｂを、それぞれ、棚板支持体１１の縦板部１７の係止孔２２ａ，２２ｂに挿通し、縦板部１７の外側に突出した係止突部２５ａ，２５ｂの先端部から下方へ突出する突起部２６ａ，２６ｂを、それぞれ、係止孔２２ａ，２２ｂの下縁部に引っ掛ける。そして、突起部２６ａ，２６ｂをそれぞれ係止孔２２ａ，２２ｂに引っ掛けた状態で、係止突部２５ａ，２５ｂを中心として、棚板１３を収容空間１０内の所定位置まで傾動させ、ボルト孔２１ａに挿通したボルト１４ａをボルト締結孔２７ａに締結し、ボルト孔２１ｂに挿通したボルト１４ｂをボルト締結孔２７ｂに締結する。
【００２３】
本実施形態の取外し作業では、先ず、ボルト締結孔２７ａ，２７ｂにそれぞれ締結されたボルト１４ａ，１４ｂをボルト孔２１ａ，２１ｂから抜き出して、棚板１３の固定を解除する。そして、係止孔２２ａ，２２ｂの下縁部にそれぞれ突起部２６ａ，２６ｂが引っ掛かる状態を保持しつつ、係止突部２５ａ，２５ｂを中心として、棚板１３を所定の角度（棚板１３の後方が下向きとなる任意の角度）まで傾動させる。さらに、係止孔２２ａ，２２ｂの隙間２８を利用して、突起部２６ａ，２６ｂをそれぞれ上方へ持ち上げ、図４に示すように、突起部２６ａ，２６ｂの引っ掛かりを解除した状態で、棚板１３をフロントパネル２９の下方へ引き抜く。
【００２４】
本実施形態によれば、棚板支持体１１の収容空間１０の所定位置に棚板１３を配置する場合、棚板支持体１１の開口部１９から収容空間１０内へ棚板１３を挿入し、棚板１３の係止突部２５ａと突起部２６ａ、及び、係止突部２５ｂと突起部２６ｂを、それぞれ、棚板支持体１１の係止孔２２ａ，２２ｂに挿通し、ボルト１４ａ，１４ｂによって棚板１３を棚板支持体１１に固定する。係る棚板１３の挿入作業では、棚板支持体１１に対して棚板１３を所望の角度に適宜傾けて棚板１３を移動させることができるので、開口部１９の近傍に他の部品が取付けられている場合であっても、他の部品との干渉に起因する挿入不能が生じ難い。
【００２５】
また、棚板支持体１１に保持された棚板１３を収容空間１０から取出す場合、ボルト１４ａ，１４ｂによる棚板１３の固定を解除し、棚板１３の係止突部２５ａと突起部２６ａ、及び、係止突部２５ｂと突起部２６ｂを、それぞれ、棚板支持体１１の係止孔２２ａ，２２ｂから引き抜き、棚板１３を収容空間１０から引き出す。係る棚板１３の引出し作業では、挿入作業と同様に、棚板支持体１１に対して棚板１３を所望の角度に適宜傾けて棚板１３を移動させることができるので、開口部１９の近傍に他の部品が取付けられている場合であっても、他の部品との干渉に起因する引出し不能が生じ難い。
【００２６】
また、棚板１３を収容空間１０内の所定位置に固定した固定状態では、棚板１３の係止突部２５ａ，２５ｂがそれぞれ縦板部１７の係止孔２２ａ，２２ｂを挿通して外部へ突出し、外部へ突出した係止突部２５ａ，２５ｂの先端部からそれぞれ突起部２６ａ，２６ｂが下方へ突出するので、固定状態から棚板１３の固定を解除した固定解除状態では、突起部２６ａ，２６ｂがそれぞれ縦板部１７の外面で係止孔２２ａ，２２ｂの下縁部に引っ掛かり、係止孔２２ａ，２２ｂからの係止突部２５ａ，２５ｂの脱落が防止されるとともに、係止突部２５ａ，２５ｂを中心として棚板１３を所望の角度に傾動することができる。このため、棚板１３を引出す作業者は、棚板１３を所望の角度まで傾動した後、棚板１３を持ち上げながら係止突部２５ａ，２５ｂ及び突起部２６ａ，２６ｂを係止孔２２ａ，２２ｂから引き抜いて、棚板１３を取出すことができ、作業性が良い。
【００２７】
さらに、棚板１３の固定状態では、弾性部材１５が、係止孔２２ａの下片３０と係止突部２５ａとの間、及び、係止孔２２ｂの下片３０と係止突部２５ｂとの間にそれぞれ介在して係止突部２５ａ，２５ｂを弾性支持するので、電子機器１２に対する防振性を確保することができる。
【００２８】
以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により本発明は限定されることはない。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。
【００２９】
例えば、本実施形態では、弾性部材１５を係止突部２５ａ，２５ｂに固定しているが、弾性部材１５は、係止突部２５ａ，２５ｂに代えて、係止孔２２ａ，２２ｂに固定することもできる。この場合、弾性部材１５は、係止孔２２ａ，２２ｂの周縁、つまり、下片３０に被着され、棚板１３の係止突部２５ａ，２５ｂを弾性支持するように設ける必要がある。
【００３０】
また、本実施形態では、棚板１３が２本の係止突部２５ａ，２５ｂを有しているが、係止突部２５の本数は、これに限られるものではなく、要は、棚板支持体１１の縦板部１７に、係止突部２５と突起部２６の挿通を許容する係止孔２２が設けられていればよい。
【００３１】
また、本実施形態では、棚板支持体１１に１枚の棚板１３を固定しているが、棚板支持体１１には、上下方向に複数の棚板１３を固定することもできる。
【００３２】
なお、本実施形態では、棚板支持体１１が、開口部１９に対して車両の前方側に縦板部１７を位置させて設けているが、棚板支持体１１の位置や向きは、これに限られるものではない。
【符号の説明】
【００３３】
１０：収容空間
１１：棚板支持体
１２：電子機器
１３：棚板
１４ａ，１４ｂ：ボルト（固定部材）
１５：弾性部材
１７：縦板部
１９：開口部
２３：棚板本体
２５ａ，２５ｂ：係止突部
２６ａ，２６ｂ：突起部
５０：電子機器の支持構造
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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