(57)【要約】      （修正有）【課題】組立ての際に、内輪に対して、ころ・保持器アッシーが内輪から脱落し難く、しかも、干渉による擦り傷も付き難くすることを課題とする。【解決手段】内輪１３の内輪軌道面１３ａの大径側端部に半径方向外方に突出する大鍔部１３ｂを有し、接触角が３５°以上であり、内輪１３の内輪軌道面１３ａの小径側に、小径側に延伸する延伸軌道面１３ｃを設けた円すいころ軸受１１において、前記延伸軌道面１３ｃの外径面に、内輪１３と別体の樹脂製小鍔部材１３ｄを嵌め入れたことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置される複数の円すいころと、この複数の円すいころを所定の間隔で収容保持する複数のポケットを有する保持器とを備え、内輪の内輪軌道面の大径側端部に半径方向外方に突出する大つば部を有し、接触角が３５°以上であり、内輪の内輪軌道面の小径側に、小径側に延伸する延伸軌道面を設けた円すいころ軸受において、前記延伸軌道面の外径面に、内輪と別体の樹脂製小鍔部材を嵌め入れたことを特徴とする円すいころ軸受。
【請求項２】
前記樹脂製小鍔部材が、リング状の熱収縮樹脂からなる請求項１に記載の円すいころ軸受。
【請求項３】
前記熱収縮樹脂が、熱可塑性形状記憶樹脂である請求項２に記載の円すいころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ロボットや建設機械の減速機で使用される円すいころ軸受、特に、高いモーメント荷重が負荷される条件の下、高負荷容量、高剛性且つコンパクト性が求められる用途に使用される円すいころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の高負荷容量、高剛性且つコンパクト性が求められる用途に使用される円すいころ軸受として、内輪の大径側端部と小径側端部のうち、大径側端部にのみ半径方向外方に突出する鍔部を設け、内輪の小径側端部の小鍔をなくし、小鍔の分だけころ長さを長くして高負荷容量化したものが、特許文献１、特許文献２、特許文献３に開示されている。
【０００３】
特許文献２の円すいころ軸受は、図５に示すように、内輪の小径側に軸方向に突出する小径側突出部３ｃを設けている。
【０００４】
特許文献２又は特許文献３に開示された円すいころ軸受１は、図５及び図６に示すように、内周面に外輪軌道面２ａを有する外輪２と、外周面に内輪軌道面３ａを有する内輪３と、前記外輪軌道面２ａと前記内輪軌道面３ａとの間に転動自在に配置される複数の円すいころ４と、この複数の円すいころ４を所定の間隔で収容保持する複数のポケットＰを有する保持器１０とを備え、内輪３の大径側端部と小径側端部のうち、大径側端部にのみ半径方向外方に突出する大鍔部３ｂを設け、内輪３の小径側端部の小つばをなくし、小鍔の分だけ円すいころ４の長さを長くして高負荷容量化を図っている。
【０００５】
また、接触角αを３５°〜５５°という急勾配にして、高モーメント剛性を得るようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−３２６７９号公報
【特許文献２】特開２０１６−８６４１号公報
【特許文献３】国際公開番号ＷＯ２０１４／１０４１３２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、円すいころ軸受の組立ては、次のような手順で行われる。
【０００８】
まず、図７に示すように、保持器１０のポケットＰに円すいころ４を組み込んで、ころ・保持器アッシー３１を組立てる。次いで、図８に示すように、ころ・保持器アッシー３１を内輪３に組付けて、内輪組立体３２を組立てる（図９（ａ）（ｂ）参照）。その後、外輪２の内周に、内輪組立体３２を挿入することにより、円すいころ軸受１の組立てが完了する（図５、図６参照）。
【０００９】
ところが、接触角αが３５°〜５５°という急勾配の円すいころ軸受１の場合、図１０（ａ）（ｂ）の白抜き矢印で示すように、組立ての際に、内輪組立体３２を傾けると、内輪軌道面３ａの小径側端部に小鍔がないため、ころ・保持器アッシー３１が内輪３の小径側にずれやすく、内輪３に対するころ・保持器アッシー３１の姿勢が安定せず、内輪３からころ・保持器アッシー３１が脱落して、外輪２の内周への組込み作業に手間がかかるという問題がある。
【００１０】
一方、内輪３の小径側に小鍔を一体に設けた従来の円すいころ軸受は、ころ・保持器アッシーを内輪に組込む際に、小鍔ところの干渉による擦り傷が懸念される。
【００１１】
また、小鍔ところの干渉による擦り傷を防止するために、小鍔を小型にすると、内輪軌道面の加工が難しくなる。
【００１２】
そこで、この発明は、接触角が３５°以上の高接触角である円すいころ軸受において、組立ての際に、内輪に対して、ころ・保持器アッシーの姿勢が安定し、ころ・保持器アッシーが内輪から脱落し難く、しかも、干渉による擦り傷も付き難くしようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記の課題を解決するために、この発明は、内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置される複数の円すいころと、この複数の円すいころを所定の間隔で収容保持する複数のポケットを有する保持器とを備え、内輪の内輪軌道面の大径側端部に半径方向外方に突出する大つば部を有し、接触角が３５°以上であり、内輪の内輪軌道面の小径側に、小径側に延伸する延伸軌道面を設けた円すいころ軸受において、前記延伸軌道面の外径面に、内輪と別体の樹脂製小鍔部材を嵌め入れたことを特徴とする。
【００１４】
前記樹脂製小鍔部材をリング状の熱収縮樹脂とすることにより、ころ・保持器アッシーを内輪に組込む際に、ころ・保持器アッシーを内輪の延伸軌道面の外径に挿入した後、内輪の延伸軌道面の外径面に、熱収縮前の樹脂製小鍔部材のリングを被せ、それからリング状の樹脂製小鍔部材を熱収縮させると、小鍔を構成する樹脂製小鍔部材と、ころとが干渉することなく、内輪組立体を組立てることができる。
【００１５】
前記樹脂製小鍔部材の材料としては、熱可塑性形状記憶樹脂を用いることができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように、この発明によれば、ころ・保持器アッシーを内輪に組込む際に、ころ・保持器アッシーを内輪の延伸軌道面の外径に挿入した後、内輪の延伸軌道面の外径面に、樹脂製小鍔部材を嵌めることによって、小鍔を構成する樹脂製小鍔部材と、ころとが干渉することなく、内輪組立体を組立てることができる。
【００１７】
そして、ころ・保持器アッシーを内輪に組込んだ内輪組立体を、外輪に嵌めて円すいころ軸受を組立てる際に、内輪組立体を小径側に傾けても、ころ・保持器アッシーの円すいころの小径側端面が、樹脂製小鍔部材に引っ掛かるため、ころ・保持器アッシーの内輪からの脱落を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】（ａ）は、この発明の円すいころ軸受を保持器の柱部で切断した断面図、（ｂ）は、（ａ）の二点鎖線で囲んだ部分の拡大部分断面図である。
【図２】この発明に係る円すいころ軸受の組立て前のころ・保持器アッシーの斜視図である。
【図３】（ａ）は、この発明に係る円すいころ軸受の組立て前の内輪組立体を保持器の柱部で切断した断面図、（ｂ）は、（ａ）の二点鎖線で囲んだ部分の拡大部分断面図である。
【図４】（ａ）は、この発明に係る円すいころ軸受の内輪組立体を下向きに向けた状態を示す状態を示す断面図、（ｂ）は、（ａ）の二点鎖線で囲んだ部分の拡大部分断面図である。
【図５】特許文献２の円すいころ軸受のころ・保持器アッシーを保持器の柱部で切断した拡大断面図である。
【図６】特許文献３の円すいころ軸受のころ・保持器アッシーを保持器の柱部で切断した拡大断面図である。
【図７】特許文献２の円すいころ軸受の組立て前のころ・保持器アッシーの斜視図である。
【図８】特許文献２の円すいころ軸受のころ・保持器アッシーを内輪に組込む状態を示す断面図である。
【図９】（ａ）は、特許文献２に係る円すいころ軸受の組立て前の内輪組立体を保持器の柱部で切断した断面図、（ｂ）は、（ａ）の二点鎖線で囲んだ部分の拡大部分断面図である。
【図１０】（ａ）は、特許文献２に係る円すいころ軸受の内輪組立体が内輪軌道面上を移動する状態を示す断面図、（ｂ）は、（ａ）の二点鎖線で囲んだ部分の拡大部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
この発明に係る円すいころ軸受１１は、接触角αが３５°以上という急勾配のものであり、図１（ａ）（ｂ）に示す実施形態の円すいころ軸受１１の接触角αは４５°である。
【００２１】
この発明に係る円すいころ軸受１１は、内周面に外輪軌道面１２ａを有する外輪１２と、外周面に内輪軌道面１３ａを有する内輪１３と、前記外輪軌道面１２ａと前記内輪軌道面１３ａとの間に転動自在に配置される複数の円すいころ１４と、この複数の円すいころ１４を所定の間隔で収容保持する複数のポケットＰを有する保持器２０とを備える。保持器２０は、大径側に大径リング部２０ａと、小径側に小径リング部２０ｂを有し、大径リング部２０ａと小径リング部２０ｂの内径面は、内輪１３の軸に対して平行面に形成されている。
【００２２】
内輪１３の大径側端部には、半径方向外方に突出し、円すいころ１５の大径側端面を保持するする大鍔部１３ｂを有する。
【００２３】
前記内輪１３の内輪軌道面１３ａの小径側には、小径側に延伸する延伸軌道面１３ｃが設けられ、この延伸軌道面１３ｃの外径面に、内輪１３と別体のリング状の樹脂製小鍔部材１３ｄを嵌め込んでいる。
【００２４】
この樹脂製小鍔部材１３ｄは、後述するころ・保持器アッシー２１を内輪１３に組付けた後に、延伸軌道面１３ｃの外径面に嵌め込むことにより、ころ・保持器アッシー２１と内輪１３との組付けの際に、樹脂製小鍔部材１３ｄと円すいころ１４との干渉をなくし、干渉による擦り傷を防止することができる。
【００２５】
前記樹脂製小鍔部材１３ｄの材質としては、ポリノルボルネン、架橋トランスポリイソプレン、架橋ポリエチレンなどの熱可塑性形状記憶樹脂を用いることができる。
【００２６】
この前記樹脂製小鍔部材１３ｄの肉厚は、後述する円すいころ軸受１１を組立てる際に、ころ・保持器アッシー２１が内輪１３から脱落しないように保持できればよいので、０．１〜１ｍｍ程度の厚みがあればよい。
【００２７】
即ち、この樹脂製小鍔部材１３ｄの外径面は、図３（ｂ）に示すように、内輪１３の軸に対して平行面に形成されており、その外径Ｄ1は、ころ内接円径Ｄ2よりも大きく設定され、ころ内接円径Ｄ2と樹脂製小鍔部材１３ｄの外径Ｄ1との差が、０．１〜１ｍｍ程度あればよい。
【００２８】
この発明の円すいころ軸受１１の組立ては、次のような手順で行われる。
【００２９】
まず、図２に示すように、保持器２０のポケットＰに円すいころ１４を組み込んで、ころ・保持器アッシー２１を組立てる。
【００３０】
次いで、ころ・保持器アッシー２１を内輪１３の延伸軌道面１３ｃの外径に挿入した後、内輪１３の延伸軌道面１３ｃの外径面に、収縮前のリング状の樹脂製小鍔部材１３ｄを被せ、それから樹脂製小鍔部材１３ｄを熱収縮させて、図３（ａ)（ｂ）に示すように、内輪１３の延伸軌道面１３ｃの外径面に樹脂製小鍔部材１３ｄを嵌め付け固定することにより、内輪組立体２２を組立てる。
【００３１】
その後、外輪１２の内周に、内輪組立体２２を挿入することにより、円すいころ軸受１１の組立てが完了する（図１（ａ）（ｂ）参照）。
【００３２】
内輪組立体２２と外輪１２との組立ての際に、図４（ａ）（ｂ）に示すように、内輪組立体２２を小径側に傾けても、樹脂製小鍔部材１３ｄの外径面の外径Ｄ1は、図３（ｂ）に示すように、ころ・保持器アッシー２１のころ内接円径Ｄ2よりも大きく設定されているので、ころ・保持器アッシー２１の円すいころ１４の小径側端面が、樹脂製小鍔部材１３ｄに引っ掛かり、ころ・保持器アッシー２１の内輪１３からの脱落を防止することができる。
【００３３】
この発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲において、さらに種々の形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内の全ての変更を含む。
【符号の説明】
【００３４】
１１    ：軸受
１２    ：外輪
１２ａ  ：外輪軌道面
１３    ：内輪
１３ａ  ：内輪軌道面
１３ｂ  ：大鍔部
１３ｃ  ：延伸軌道面
１３ｄ  ：樹脂製小鍔部材
２０    ：保持器
２０ａ  ：大径リング部
２０ｂ  ：小径リング部
２１    ：保持器アッシー
２２    ：内輪組立体
３１    ：保持器アッシー
３２    ：内輪組立体
Ｐ      ：ポケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018169011.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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