(57)【要約】【課題】最上階フロアよりも高い位置で、昇降路内に巻上機、すべての制御装置等を配置できる合理的なレイアウトを創出し、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成する。【解決手段】本発明の実施形態によるマシンルームレスエレベータは、機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかご２０の一方の側面側で、昇降路２の頂部に配置される巻上機２５と、乗りかご２０の一方の側面側において巻上機２５の下方を昇降する釣合錘２２と、乗りかご２０の他方の側面側で、昇降路２内に配置される縦長の第１の制御装置４０と、乗りかご２０の背面側に配置される前記第１の制御装置４０よりも小さい縦長の第２の制御装置４２と、を備え、巻上機２５、第１の制御装置４０および第２の制御装置４２の下端が最上階の床面５０の高さよりも高い位置にあるように設置されている【選択図】図１
2018052646.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される縦長の第１の制御装置と、
前記乗りかごの背面側に配置される前記第１の制御装置よりも小さい縦長の第２の制御装置と、を備え、
前記巻上機、前記第１の制御装置および前記第２の制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項２】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される主制御装置と、
前記乗りかごの背面側に配置される非常時の運転機能を有する非常用制御装置と、を備え、
前記巻上機、前記主制御装置および前記非常用制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項３】
前記第１の制御装置若しくは前記非常用制御装置は、前記乗りかごの背面側で昇降路を上下方向に延びる縦柱にブラケットを介して取り付けられ、あるいは、前記昇降路の背面側の壁面にアンカー固定されたブラケットを介して取り付けられることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項４】
前記第１の制御装置若しくは前記非常用制御装置は、前記第１の制御装置若しくは前記非常用制御装置は、前後一対の錘側ガイドレールの上端に近い位置で、後側の前記錘側ガイドレールに支持されるブラケットに取り付けられたことを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項５】
前記マシンルームレスエレベータに主ロープをローピングするために、
メインシーブが前記乗りかごの前面側に向くように配置されている前記巻上機の下方であって、前記釣合錘の上部に配置される一対のそらせシーブと、
前記乗りかごの下面に配置され、前記メインシーブの下方に位置する第１かご側シーブと、前記第１かご側シーブと前記乗りかごの重心に関して対称な位置に配置される第２かご側シーブを備え、
前記乗りかごを懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、第１かご側シーブ、第２かご側シーブの順に引き回され、末端が右側のかご側ガイドレールに支持された第１ヒッチ部に止着され、
前記釣合錘を懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、前記一対のそらせシーブの順に引き回され、末端が後側の錘側ガイドレールに支持された第２ヒッチ部に止着されていることを特徴とする請求項１または２に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項６】
前記巻上機の斜め下方前側に調速機が配置されていることを特徴とする請求項５に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項７】
前記巻上機は、前記昇降路からの平面視において、前記乗りかごと一部分が重ならないように配置されていることを特徴とする請求項５に記載のマシンルームレスエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、マシンルームレスエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータを規制する我が国の法令では、従来から建築物の高さや床面積が一定条件を超える場合に、非常用エレベータを設置することを義務付けている。非常用エレベータは、平常時は、乗客や荷物を輸送する通常の用途で使用されているが、火災発生時などの非常時には火災消火活動、かご室内に閉じ込められた乗客の救出作業に使用される。
【０００３】
従来、この種の非常用エレベータでは、昇降路の上部に耐火・防水構造の機械室を設置し、この機械室にエレベータの制御装置や巻上機を設置することが義務付けられていた。火災発生時には、非常用エレベータを消火活動で使用するため、放水によって制御装置や巻上機に水が入り込み使えなくなることを防止する必要があるからである。このため、従来の非常用エレベータは、機械室を有するエレベータシステムとして構成されていた（特許文献１）。
【０００４】
ところで、近年では、昇降路の上部に機械室を設けずに、昇降路内に巻上機、制御装置を配置するマシンルームレスエレベータが普及しているが、これまで、法令の規制によってマシンルームレスエレベータを非常用エレベータに適用することはできなかった。  
最近になって、法令が改正され、非常用レスエレベータにマシンルームレスエレベータを適用することが一定の条件の下で認められるようになっている（国土交通省告示第1274号）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−４９５６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、マシンルームレスエレベータの場合、消火活動で放水される水が直接かからないように、巻上機やすべての制御装置を最上階フロア床面よりも高い位置で昇降路内に配置する必要がある。
【０００７】
ところが、最上階フロアより上の昇降路内では、狭い限られた空間の中に様々な機器が配置され、例えば、釣り合いおもりの昇降を確保するスペースや、乗りかごから横に出ている、かご側シーブに必要なスペースを確保すると、特に、制御装置（非常用の制御装置を含む）を設置するスペースの余裕が少ないという問題がある。
【０００８】
本発明は、前記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、最上階フロアよりも高い位置で、昇降路内に巻上機、すべての制御装置等を配置できる合理的なレイアウトを創出し、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成することを可能にしたマシンルームレスエレベータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係るマシンルームレスエレベータは、  機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される縦長の第１の制御装置と、前記乗りかごの背面側に配置される前記第１の制御装置よりも小さい縦長の第２の制御装置と、を備え、前記巻上機、前記第１の制御装置および前記第２の制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、昇降路の頂部を乗りかごの正面側から見た斜視図である。
【図２】図１の昇降路の頂部を反対の背面側から見た斜視図である。
【図３】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータの概要を示す図である。
【図４】第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、真上から昇降路を平面視した平面図である。
【図５】昇降路の頂部における第２実施形態による非常用制御装置を取り付ける構造を示す斜視図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明によるマシンルームレスエレベータの実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。  
（第１実施形態）
図１、図２は、本発明が適用されるマシンルームレスエレベータの昇降路の最上部と乗りかごの一部を示す図である。このうち、図１は、乗りかごの正面側から昇降路をみた図であり、図２は、乗りかごの背面側から昇降路をみた図である。図３は、本発明が適用されるマシンルームレスエレベータの概要を示す図である。図４は、昇降路２を鉛直上方から見下ろしてみた場合、マシンルームレスエレベータの機器配置を示す平面図である。
【００１２】
エレベータの乗りかご２０は、昇降路２において、最上階のフロアに着床している位置に示されている。乗りかご２０では、外壁を形成する側板で囲まれてかご室が構成されている。乗りかご２０の正面には、かごドア２０ａ，２０ｂが設けられている。
【００１３】
なお、以下の説明においては、かごドア２０ａ，２０ｂに向かって（図１参照）、かごドア２０ａ，２０ｂが開閉する方向を乗りかご２０の左右方向といい、乗客が乗りかご２０内から出る方向を前方と、乗客が乗りかご２０内に入り込む方向を後方と、鉛直方向を上下方向という。乗りかご２０の各側面については、かごドア２０ａ，２０ｂのある面が正面、その後方にある面が背面、残り左右の面を側面という。
【００１４】
図１及び図２に示したマシンルームレスエレベータ１００では、上下方向に延びる一対のかご側ガイドレール２１Ｌ，２１Ｒが乗りかご２０の左右両側に配置されている。乗りかご２０は、かご側ガイドレール２１Ｌ，２１Ｒに案内されて昇降路２の内部を昇降する。
【００１５】
また、乗りかご２０の左側面側には、前後一対の錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒが上下方向に延びるように配置されている。釣合錘２２は、錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒに案内されて昇降路２の内部を昇降する。本実施形態によるマシンルームレスエレベータ１００は、釣合錘２２の昇降軌道が乗りかご２０の側面側に配置されている、いわゆる横落ちの形式のエレベータである。
【００１６】
錘側ガイドレール２３Ｆ、２３Ｒの頂部間には、巻上機支持梁２４が架け渡されている。この巻上機支持梁２４の上面には、巻上機２５が載置され固定されている。また、巻上機２５のメインシーブ２６は、乗りかご２０の前面側に向いて、釣合錘２２の上方に位置している。さらに、巻上機２５及びメインシーブ２６は同軸であり、その軸線は乗りかご２０の左側面に平行に延びている。巻上機２５は、好ましくは、昇降路２の頂部からの平面視において、乗りかご２０と一部分が重ならないように配置されている（図４参照）。
一方、乗りかご２０の下部には、左右一対のかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒが、それぞれ回転自在に支持されている。これらのかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒは、図４から理解されるように、乗りかご２０の重心に対して対称な位置に配置されている。
【００１７】
次に、本実施形態によるマシンルームレスエレベータ１００における主ロープ２７のローピングについて説明する。  
図３において、主ロープ２７のうち、乗りかご２０を懸架する部分と、釣合錘２２を懸架する部分とに分けて説明する。
【００１８】
乗りかご２０を懸架する部分は、次のようにローピングされる。  
すなわち、メインシーブ２６から下方に延びる主ロープ２７の部分は、左右一対のかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒの間で水平に延びた後、右側のかご側シーブ３０Ｒから上方に延びて右側のヒッチ部３２に係止される。このようにして、乗りかご２０は２：１ローピングで懸架されている。
【００１９】
他方、釣合錘２２を懸架する主ロープ２７の部分は、次のようにローピングされている。  
すなわち、メインシーブ２６から釣合錘２２に向かって下方に延びる主ロープ２７の部分は、前後一対の錘側シーブ２２Ｆ、２２Ｒに水平に延びるように巻き掛けられ、さらに、後側の錘側シーブ２２Ｒに巻回されてから上方に延びて後方のヒッチ部３３に係止されるようになっている。
【００２０】
なお、後方のヒッチ部３３は、前後一対の錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒの上端部に掛け渡された巻上機支持梁２４の上面で、且つ、後側の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部近傍に配設され、巻上機２５と同じ高さレベルにある。
【００２１】
本実施形態によるマシンルームレスエレベータは、平常時には、乗客の輸送や荷物の運搬に利用される。本実施形態では、このようなエレベータを火災などの災害発生時も確実にエレベータの運転を確保できる非常用エレベータとしても利用されるようになっている。
【００２２】
マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成するために、巻上機２５や、制御盤（主制御装置）４０、非常用補助制御盤４２などの駆動系の機器を昇降路２内において最上階の床面よりも高い位置に配置されている。
【００２３】
ここで、図１、図２において、参照番号５０は、最上階の床面を昇降路２内へ水平移動させた面を表している。前後方向、左右方向は、それぞれ矢印で示されている。
【００２４】
前側の錘側ガイドレール２３Ｆと、後側の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部間には、巻上機支持梁２４が掛け渡され、この巻上機支持梁２４の上面に巻上機２５を設置されている。錘側ガイドレール２３Ｆ、２３Ｒは、共に最上階の床面５０を超えて天井近くまで上方に延びているため、巻上機２５の設置高さは、最上階の床面５０よりもかなり高い位置になっている。
【００２５】
平常運転時にエレベータシステム全般の制御を行う主制御盤（主制御装置）４０は、右側のかご側ガイドレール２１Ｒにブラケット５３を介して取り付けられ、昇降路２の右壁面と乗りかご２０の右側面に間にあって、かご側ガイドレール２１Ｒの後側に配置されている。この実施形態の場合、主制御盤４０は、縦長の筐体を有している制御盤であり、かご側ガイドレール２１Ｒに沿って上方に延びるようになっている。主制御盤４０の下端は、最上階の床面５０より上位にあり、主制御盤４０の上端は、かご側ガイドレール２１Ｒの上端よりもさらに高く、かつ巻上機２５の上面よりも上位に位置している。
【００２６】
最上階の床面５０から天井までのオーバーヘッドとの関係では、主制御盤４０が長く収まらない場合には、オーバーヘッドを必要最小限だけ延ばすようにしても構わない。もちろん、主制御盤４０によっては、そのようなオーバーヘッドの延長は必要がない。
【００２７】
本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、以上のような主制御盤４０に加えて、非常時にエレベータの運転を制御する非常用制御装置４２が次のように配置されている。
【００２８】
非常用制御装置４２は、乗客を安全に避難させたり、消火活動を行えるようにするために、平常時とは異なる非常時運転モードでエレベータを制御するための非常用補助盤４３と、エレベータの動力電源用の変圧器４４と、を含む。これら非常用補助盤４３と変圧器４４は、いずれも主制御盤４０よりも小さい縦長の制御盤である。
図３には、非常用制御装置４２を構成している非常用補助盤４３と、変圧器４４の支持・取付構造が示されている。非常用補助盤４３の下端は、昇降路に沿って上下方向に延びる縦柱４１（図４参照）に取り付けられているブラケット４５に支持部材４６を介して支持されている。非常用補助盤４３の下端は、最上階の床面５０よりも高い位置にある。非常用補助盤４３の上端は、縦柱４１に取り付けられた上ブラケット４７を介して保持されている。
【００２９】
同様に、変圧器４４は、非常用補助盤４３の直上に、縦柱４１に取り付けられた下ブラケット４８に支持部材４９を介して支持されている。変圧器４４の上端は、縦枠に固定された上ブラケット５５によって保持されている。変圧器４４の上端は、巻上機２５の設置高さよりも下に位置している。
【００３０】
以上は、縦柱４１にブラケットを取り付けて変圧器４４は、非常用補助盤４３を設置した例であるが、昇降路２に縦柱４１がない場合には、アンカーボルトでブラケットを壁面に固定して取り付けるようにしてもよい。
【００３１】
なお、図２乃至図４において、参照番号５２は、調速機を示している。調速機は巻上機２５の斜め下方前側に配置されている。
【００３２】
本実施形態によるマシンルームレスエレベータの効果について説明する。  
本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、図１乃至図３に示されるように、主制御盤４０と、非常用制御装置４２を構成している非常用補助盤４３および変圧器４４といったすべての制御装置と、巻上機２５とが昇降路内で最上階の床面５０よりも上の位置に配置されている。
【００３３】
火災発生時には、エレベータの運転は非常時運転に切り替わり、非常用制御装置４２によってエレベータは制御され、非常用エレベータとして機能することになる。エレベータは、消火活動でも使用することになるが、巻上機２５と非常用制御装置４２は、最上階の床面５０より上にあるので、消火による放水の一部が制御装置や巻上機にかかるのを防止することができる。
【００３４】
このようにマシンルームレスエレベータでありながら、主制御盤４０や非常用制御装置４２を水濡れから防護できる位置に配置することにより、非常用エレベータとしても利用することができる。
【００３５】
また、本実施形態のように、釣合錘２２が横落ち型のマシンルームレスエレベータの場合、乗りかご２０の背面側のスペースでは、釣合錘２２が昇降しないので、昇降路２の有効寸法を拡大する必要もなく、また釣合錘２２と干渉することなく、乗りかご２０の背面側に非常用制御装置４２を配置するのに必要なスペースを確保することができる。
【００３６】
さらに、図４に示したように、釣合錘２２、巻上機２５、調速機５２の配置を最適化することができるので、非常用制御装置４２を乗りかご２０の背面側で最上階の床面５０よりも高いに配置したからといって、主ロープ２７のローピングを阻害することはない
（第２実施形態）  
次に、図５を参照して本発明の第２実施形態について説明する。  
図５は、昇降路２の頂部における第２実施形態による非常用制御装置４２の取り付け構造を示す図である。
【００３７】
この第２実施形態では、後側（ヒッチ側）の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部にブラケット６０をクリップ６１により片持ちで取り付け、この非常用制御装置４２の非常用補助盤４３を保持板６２により支持している。図示はしないが、変圧器４４も同様に取り付けられている。
【００３８】
このように錘側ガイドレール２３Ｒにブラケット６０を取り付け、非常用補助盤４３または変圧器４４を支持することによって、巻上機２５に近い位置に配置するなど、配置の自由度を高めることができる。
【００３９】
以上、本発明に係るマシンルームレスエレベータについて、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたもので、発明の範囲の制限を意図するものではない。もちろん、明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。
【符号の説明】
【００４０】
２…昇降路、２０…乗りかご、２０ａ、２０ｂ…かごドア、２１Ｌ、２１Ｒ…かご側ガイドレール、２２…釣合錘、２３Ｆ，２３Ｒ…錘側ガイドレール、２４…巻上機支持梁、２５…巻上機、２６…メインシーブ、２７…主ロープ、２８…下梁、２９…シーブ支持梁、３０Ｌ、３０Ｒ…かご側シーブ、４０…主制御盤、４２…非常用制御装置、４３…非常用補助盤、４４…変圧器、５０…最上階の床面、
【図１】
2018052646.tif 000003
【図２】
2018052646.tif 000004
【図３】
2018052646.tif 000005
【図４】
2018052646.tif 000006
【図５】
2018052646.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成29年11月28日(2017.11.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される主制御装置と、
前記乗りかごの背面側に配置され非常時に消火活動を行うための運転機能を有する非常用制御装置と、を備え、
前記巻上機、前記主制御装置および前記非常用制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。
【請求項２】
前記非常用制御装置は、前記乗りかごの背面側で昇降路を上下方向に延びる縦柱にブラケットを介して取り付けられ、あるいは、前記昇降路の背面側の壁面にアンカー固定されたブラケットを介して取り付けられることを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項３】
前記非常用制御装置は、前後一対の錘側ガイドレールの上端に近い位置で、後側の前記錘側ガイドレールに支持されるブラケットに取り付けられたことを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項４】
前記マシンルームレスエレベータに主ロープをローピングするために、メインシーブが前記乗りかごの前面側に向くように配置されている前記巻上機の下方であって、前記釣合錘の上部に配置される一対の錘側シーブと、
前記乗りかごの下面に配置され、前記メインシーブの下方に位置する第１かご側シーブと、前記第１かご側シーブと前記乗りかごの重心に関して対称な位置に配置される第２かご側シーブを備え、
前記乗りかごを懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、第１かご側シーブ、第２かご側シーブの順に引き回され、末端が前記乗りかごの前記他方の側面側のかご側ガイドレールに支持された第１ヒッチ部に止着され、
前記釣合錘を懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、前記一対の錘側シーブの順に引き回され、末端が後側の錘側ガイドレールに支持された第２ヒッチ部に止着されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項５】
前記巻上機の斜め下方前側に調速機が配置されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。
【請求項６】
前記巻上機は、前記昇降路からの平面視において、前記乗りかごと一部分が重ならないように配置されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2018052646.tif 000008