(57)【要約】【課題】支持部が破損するのを抑制することができるテンション付与部材取付構造、ドラフト装置及び紡績機を提供する。【解決手段】テンション付与部材取付構造１００は、エプロンベルト６５にテンションを付与するテンション付与部材８０と、テンション付与部材８０を支持する支持部７１と、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の開口部８２ａに配置された環状部材９４と、環状部材９４上に頭部９１ａが配置され、且つ、環状部材９４、第１ボルト穴８２、及び支持部７１の第２ボルト穴７２に軸部９１ｂが挿通された状態で、支持部７１において締結されたボルト９１と、を備える。ボルト９１の軸線方向から見た場合に、頭部９１ａの外縁は、環状部材９４の内縁の外側に位置し、且つ環状部材９４の外縁の内側に位置し、且つ第１ボルト穴８２の外縁の上又は内側に位置し、環状部材９４の外縁は、第１ボルト穴８２の外縁の外側に位置している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドラフト装置が備えるエプロンベルトにテンションを付与するテンション付与部材と、
前記テンション付与部材を支持する支持部と、
前記テンション付与部材の取付面に形成された第１ボルト穴における前記取付面側の開口部に配置された環状部材と、
前記環状部材上に頭部が配置され、且つ、前記環状部材、前記第１ボルト穴、及び前記支持部に形成された第２ボルト穴に軸部が挿通された状態で、前記支持部において締結されたボルトと、を備え、
前記ボルトの軸線方向から見た場合に、前記頭部の外縁は、前記環状部材の内縁の外側に位置し、且つ前記環状部材の外縁の内側に位置し、且つ前記第１ボルト穴の外縁の上又は内側に位置しており、
前記軸線方向から見た場合に、前記環状部材の前記外縁は、前記第１ボルト穴の前記外縁の外側に位置している、テンション付与部材取付構造。
【請求項２】
前記環状部材の強度は、前記ボルトの強度よりも低い、請求項１に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項３】
前記環状部材は、樹脂によって形成されている、請求項１又は２に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項４】
前記軸線方向から見た場合に、前記頭部の前記外縁は、前記第２ボルト穴の外縁の外側に位置している、請求項１〜３のいずれか一項に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項５】
前記取付面は、前記テンション付与部材に形成された凹部の底面である、請求項１〜４のいずれか一項に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項６】
前記環状部材は、前記第１ボルト穴内に配置された本体部と、前記取付面に配置されたフランジ部と、を有する、請求項１〜５のいずれか一項に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項７】
前記ボルトに設けられ、前記ボルトからの前記環状部材の脱落を規制するストッパを更に備える、請求項１〜６のいずれか一項に記載のテンション付与部材取付構造。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項に記載のテンション付与部材取付構造と、
ボトムローラ及びトップローラをそれぞれが有する複数のローラ対と、
前記複数のローラ対のうちの１つの前記ボトムローラと前記テンション付与部材とに架けられ、前記テンション付与部材によってテンションを付与される前記エプロンベルトと、を備える、ドラフト装置。
【請求項９】
請求項８に記載のドラフト装置と、
前記ドラフト装置でドラフトされた繊維束に撚りを与えて糸を生成する空気紡績装置と、
前記空気紡績装置で生成された前記糸を巻き取ってパッケージを形成する巻取装置と、を備える、紡績機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テンション付与部材取付構造、ドラフト装置及び紡績機に関する。
【背景技術】
【０００２】
ドラフト装置は、ボトムローラ及びトップローラをそれぞれが有する複数のローラ対を備えている。複数のローラ対のうち一対のボトムローラ及びトップローラのそれぞれには、エプロンベルトが架けられている場合がある。そのうち、ボトムローラに架けられたエプロンベルトには、例えばベースに設けられた支持部に固定されたテンション付与部材によって、テンションが付与される（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−０６７８９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したようなドラフト装置においては、例えば起動時にスライバがボトムローラ（例えば、スライバの走行経路に沿った方向において最も下流側に配置されたフロントボトムローラ、又は、エプロンベルトが架けられたミドルボトムローラ）に巻き付くことで、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用し、結果として、支持部が破損するおそれがある。支持部が破損すると、その交換に多大な工数を要する。
【０００５】
本発明は、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際に支持部が破損するのを抑制することができるテンション付与部材取付構造、並びに、そのようなテンション付与部材取付構造を備えるドラフト装置及び紡績機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のテンション付与部材取付構造は、ドラフト装置が備えるエプロンベルトにテンションを付与するテンション付与部材と、テンション付与部材を支持する支持部と、テンション付与部材の取付面に形成された第１ボルト穴における取付面側の開口部に配置された環状部材と、環状部材上に頭部が配置され、且つ、環状部材、第１ボルト穴、及び支持部に形成された第２ボルト穴に軸部が挿通された状態で、支持部において締結されたボルトと、を備え、ボルトの軸線方向から見た場合に、頭部の外縁は、環状部材の内縁の外側に位置し、且つ環状部材の外縁の内側に位置し、且つ第１ボルト穴の外縁の上又は内側に位置しており、軸線方向から見た場合に、環状部材の外縁は、第１ボルト穴の外縁の外側に位置している。
【０００７】
このテンション付与部材取付構造では、ボルトの軸線方向から見た場合に、頭部の外縁が、環状部材の内縁の外側に位置し、且つ環状部材の外縁の内側に位置しており、環状部材の外縁が、第１ボルト穴の外縁の外側に位置している。これにより、テンション付与部材が支持部に確実に固定される。また、ボルトの軸線方向から見た場合に、頭部の外縁が、第１ボルト穴の外縁の上又は内側に位置している。これにより、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用すると、ボルトが支持部において締結されたまま環状部材が破損し、頭部がテンション付与部材の第１ボルト穴を抜けるようにしてテンション付与部材が支持部から外れる。よって、このテンション付与部材取付構造によれば、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際に支持部が破損するのを抑制することができる。
【０００８】
本発明のテンション付与部材取付構造では、環状部材の強度は、ボルトの強度よりも低くてもよい。これによれば、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際にボルトが破損するのを抑制することができる。
【０００９】
本発明のテンション付与部材取付構造では、環状部材は、樹脂によって形成されていてもよい。これによれば、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際に環状部材を好適に破損させることができる。
【００１０】
本発明のテンション付与部材取付構造では、軸線方向から見た場合に、頭部の外縁は、第２ボルト穴の外縁の外側に位置していてもよい。これによれば、部品の組み付け構成において確実に固定される。
【００１１】
本発明のテンション付与部材取付構造では、取付面は、テンション付与部材に形成された凹部の底面であってもよい。これによれば、ボルトの頭部がテンション付与部材から突出するのを抑制することができる。
【００１２】
本発明のテンション付与部材取付構造では、環状部材は、第１ボルト穴内に配置された本体部と、取付面に配置されたフランジ部と、を有してもよい。これによれば、環状部材及びボルトを安定させることができる。
【００１３】
本発明のテンション付与部材取付構造は、ボルトに設けられ、ボルトからの環状部材の脱落を規制するストッパを更に備えてもよい。これによれば、例えばメンテナンス時にボルトを取り外した際に、ボルトから環状部材が脱落するのを防止することができる。
【００１４】
本発明のドラフト装置は、上述したテンション付与部材取付構造と、ボトムローラ及びトップローラをそれぞれが有する複数のローラ対と、複数のローラ対のうちの１つのボトムローラとテンション付与部材とに架けられ、テンション付与部材によってテンションを付与されるエプロンベルトと、を備える。
【００１５】
このドラフト装置では、上述したテンション付与部材取付構造によって、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際における支持部の破損が抑制される。
【００１６】
本発明の紡績機は、上述したドラフト装置と、ドラフト装置でドラフトされた繊維束に撚りを与えて糸を生成する空気紡績装置と、空気紡績装置で生成された糸を巻き取ってパッケージを形成する巻取装置と、を備える。
【００１７】
この紡績機では、上述したテンション付与部材取付構造によって、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際における支持部の破損が抑制される。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際に支持部が破損するのを抑制することができるテンション付与部材取付構造、並びに、そのようなテンション付与部材取付構造を備えるドラフト装置及び紡績機を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態の紡績機の正面図である。
【図２】図１に示されるドラフト装置の側面図である。
【図３】本発明の一実施形態のテンション付与部材取付構造の斜視図である。
【図４】図３に示されるIV−IV線に沿っての断面図である。
【図５】図４に示される環状部材を含む部分の断面図である。
【図６】支持部から離れるようにテンション付与部材に力が作用した際のテンション付与部材取付構造の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
【００２１】
図１に示されるように、紡績機１は、複数の紡績ユニット２と、糸継台車３と、玉揚台車（図示省略）と、第１エンドフレーム４と、第２エンドフレーム５と、を備えている。複数の紡績ユニット２は、一列に配列されている。各紡績ユニット２は、糸Ｙを生成してパッケージＰに巻き取る。糸継台車３は、ある紡績ユニット２で糸Ｙが切断されたり、何らかの理由で糸Ｙが切れたりした場合、当該紡績ユニット２で糸継動作を行う。玉揚台車は、ある紡績ユニット２でパッケージＰが満巻になった場合、パッケージＰを玉揚げし、新しいボビンＢを当該紡績ユニット２に供給する。
【００２２】
第１エンドフレーム４には、紡績ユニット２で発生した繊維屑及び糸屑等を回収する回収装置等が収容されている。第２エンドフレーム５には、紡績機１に供給される圧縮空気（空気）の空気圧を調整して紡績機１の各部に空気を供給する空気供給部、及び紡績ユニット２の各部に動力を供給するための駆動モータ等が収容されている。第２エンドフレーム５には、機台制御装置５１と、表示画面５２と、入力キー５３と、が設けられている。機台制御装置５１は、紡績機１の各部を集中的に管理及び制御する。表示画面５２は、紡績ユニット２の設定内容及び／又は状態に関する情報等を表示することができる。オペレータが入力キー５３を用いて適宜の操作を行うことにより、紡績ユニット２の設定作業を行うことができる。
【００２３】
各紡績ユニット２は、糸Ｙの走行方向において上流側から順に、ドラフト装置６と、空気紡績装置７と、糸監視装置８と、テンションセンサ９と、糸貯留装置１１と、ワキシング装置１２と、巻取装置１３と、を備えている。ユニットコントローラ１０は、所定数の紡績ユニット２ごとに設けられており、紡績ユニット２の動作を制御する。
【００２４】
ドラフト装置６は、スライバ（繊維束）Ｓをドラフトする。空気紡績装置７は、ドラフト装置６でドラフトされた繊維束Ｆに旋回空気流によって撚りを与えて糸Ｙを生成する。糸貯留装置１１は、空気紡績装置７と巻取装置１３との間において、糸Ｙの弛みを取る。ワキシング装置１２は、糸貯留装置１１と巻取装置１３との間において、糸Ｙにワックスを付与する。巻取装置１３は、糸ＹをボビンＢに巻き取ってパッケージＰを形成する。
【００２５】
糸監視装置８は、空気紡績装置７と糸貯留装置１１との間において、走行する糸Ｙの情報を監視して、監視した情報に基づいて糸欠陥の有無を検出する。糸監視装置８は、糸欠陥を検出した場合、糸欠陥検出信号をユニットコントローラ１０に送信する。テンションセンサ９は、空気紡績装置７と糸貯留装置１１との間において、走行する糸Ｙのテンションを測定し、テンション測定信号をユニットコントローラ１０に送信する。糸監視装置８及び／又はテンションセンサ９の検出結果に基づきユニットコントローラ１０が異常有りと判断した場合、紡績ユニット２において、糸Ｙが切断される。
【００２６】
上述したドラフト装置６について、より詳細に説明する。図２に示されるように、ドラフト装置６は、スライバＳの走行方向において上流側から順に、バックローラ対６１と、サードローラ対６２と、ミドルローラ対６３と、フロントローラ対６４と、を有している。複数のローラ対６１，６２，６３，６４は、ケンス（図示省略）から供給されたスライバＳをドラフトしつつ上流側から下流側に走行させ、繊維束Ｆを空気紡績装置７に供給する。以下、スライバＳの走行経路に沿った方向における上流側を単に「上流側」といい、当該方向における下流側を単に「下流側」という。
【００２７】
バックローラ対６１は、スライバＳの走行経路を挟んで互いに対向するバックボトムローラ６１ａ及びバックトップローラ６１ｂを有している。サードローラ対６２は、スライバＳの走行経路を挟んで互いに対向するサードボトムローラ６２ａ及びサードトップローラ６２ｂを有している。ミドルローラ対６３は、スライバＳの走行経路を挟んで互いに対向するミドルボトムローラ６３ａ及びミドルトップローラ６３ｂを有している。フロントローラ対６４は、スライバＳの走行経路を挟んで互いに対向するフロントボトムローラ６４ａ及びフロントトップローラ６４ｂを有している。
【００２８】
ミドルボトムローラ６３ａとフロントボトムローラ６４ａとの間には、テンション付与部材８０が配置されている。ミドルボトムローラ６３ａ及びテンション付与部材８０には、エプロンベルト６５が架けられている。テンション付与部材８０は、エプロンベルト６５にテンションを付与する。ミドルトップローラ６３ｂとフロントトップローラ６４ｂとの間には、テンション付与部材６６が配置されている。ミドルトップローラ６３ｂ及びテンション付与部材６６には、エプロンベルト６７が架けられている。テンション付与部材６６は、エプロンベルト６７にテンションを付与する。
【００２９】
各ボトムローラ６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａは、ベース７０に回転可能に取り付けられている。テンション付与部材８０は、ベース７０に取り付けられている。バックボトムローラ６１ａ及びサードボトムローラ６２ａは、各紡績ユニット２に設けられた駆動モータによって回転駆動される。ミドルボトムローラ６３ａ及びフロントボトムローラ６４ａは、第２エンドフレーム５に設けられた駆動モータによって回転駆動される。各ボトムローラ６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａは、下流側ほど速くなるように互いに異なる回転速度で駆動回転させられる。各トップローラ６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂは、クレードル６８に回転可能に取り付けられている。テンション付与部材６６は、クレードル６８に取り付けられている。各トップローラ６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂは、各ボトムローラ６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａに所定圧力で接触させられることで従動回転させられる。
【００３０】
クレードル６８は、各ボトムローラ６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａに各トップローラ６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂが接触する接触位置と、各ボトムローラ６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａから各トップローラ６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂが離間する離間位置との間で、ベース７０に対して回動可能である。クレードル６８は、隣り合う一対の紡績ユニット２のそれぞれが備えるドラフト装置６の各トップローラ６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂを回転可能に支持している。
【００３１】
上述したテンション付与部材８０をベース７０（具体的には、ベース７０の一部としてベース７０に一体的に形成された支持部７１）に取り付けるためのテンション付与部材取付構造について、より詳細に説明する。図３及び図４に示されるように、テンション付与部材８０は、ミドルボトムローラ６３ａの軸方向に沿って延在する棒状の部材である。テンション付与部材８０は、隣り合う一対の紡績ユニット２のそれぞれが備えるドラフト装置６に共通で設けられており、両方の端部８０ａにおいてベース７０に取り付けられている。テンション付与部材８０及びベース７０は、それぞれ、金属によって形成されている。テンション付与部材取付構造１００は、テンション付与部材８０の各端部８０ａに適用されているが、いずれも同様の構成であるため、以下、一方の端部８０ａに適用されたテンション付与部材取付構造１００について説明する。
【００３２】
ベース７０には、テンション付与部材８０の端部８０ａを支持する支持部７１が設けられている。テンション付与部材８０の端部８０ａは、支持面７１ａ上に配置されている。テンション付与部材８０の端部８０ａにおける支持部７１とは反対側の表面には、凹部８１が形成されている。凹部８１の底面（取付面）８１ａには、第１ボルト穴８２が形成されている。支持部７１の支持面７１ａには、第１ボルト穴８２と連通するように第２ボルト穴７２が形成されている。
【００３３】
テンション付与部材取付構造１００は、ボルト９１と、バネ座金９２と、平座金９３と、環状部材９４と、ストッパ９５と、ナット９６と、を備えている。ボルト９１は、頭部９１ａと、軸部９１ｂと、を有し、金属によって一体的に形成されている。軸部９１ｂは、首部９１ｃと、雄ネジ部９１ｄと、を含んでいる。頭部９１ａの外径は、雄ネジ部９１ｄの外径よりも大きく、且つテンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径よりも小さい。雄ネジ部９１ｄの外径は、頭部９１ａと雄ネジ部９１ｄとの間に設けられた首部９１ｃの外径よりも大きい。なお、ここでいう「ボルト」は、ネジ山が形成された締結部材である。
【００３４】
バネ座金９２、平座金９３、環状部材９４及びストッパ９５は、ボルト９１の頭部９１ａ側からこの順に、ボルト９１の首部９１ｃに嵌められている。バネ座金９２の内径は、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄの外径よりも大きく、且つボルト９１の頭部９１ａの外径よりも小さい。バネ座金９２の外径は、ボルト９１の頭部９１ａの外径よりも大きい。平座金９３の内径は、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄの外径よりも大きく、且つボルト９１の頭部９１ａの外径よりも小さい。平座金９３の外径は、ボルト９１の頭部９１ａの外径よりも大きい。バネ座金９２及び平座金９３は、それぞれ、金属によって形成されている。
【００３５】
図５に示されるように、環状部材９４は、本体部９４ａと、フランジ部９４ｂと、を有し、樹脂によって一体的に形成されている。本体部９４ａの外径は、バネ座金９２の外径、及び平座金９３の外径のそれぞれよりも大きい。本体部９４ａには、挿通穴９４ｃが形成されている。挿通穴９４ｃの内径は、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄの外径よりも大きく、且つボルト９１の頭部９１ａの外径よりも小さい。挿通穴９４ｃにおける平座金９３とは反対側の端部９４ｄは、拡径されている。フランジ部９４ｂは、本体部９４ａにおける平座金９３側の端部に設けられている。フランジ部９４ｂの外径は、ボルト９１の頭部９１ａ、バネ座金９２の外径、及び平座金９３の外径、並びにテンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径のそれぞれよりも大きい。フランジ部９４ｂにおける平座金９３とは反対側の表面には、本体部９４ａに沿って環状の溝９４ｅが形成されている。溝９４ｅの直径は、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径とほぼ同じである。
【００３６】
環状部材９４の強度は、ボルト９１の強度よりも低い。環状部材９４の強度とは、ボルト９１の軸線方向に沿って支持部７１側から、環状部材９４のうち取付面（本実施形態では、凹部８１の底面８１ａ）に配置された部分（本実施形態では、フランジ部９４ｂ）に力が作用した際に、当該部分が破損する時点での力の大きさに相当する。ボルト９１の強度とは、ボルト９１の軸線方向に沿って支持部７１側からボルト９１の頭部９１ａに力が作用した際に、ボルト９１のネジ部が破損する時点での力の大きさに相当する。環状部材９４は、例えば１００Ｎ／ｍｍ２未満の引張強さ及び１００Ｎ／ｍｍ２未満の曲げ強さを有する。ボルト９１は、例えば１０００Ｎ／ｍｍ２以上の引張強さ及び１０００Ｎ／ｍｍ２以上の曲げ強さを有する。このように、環状部材９４の強度は、ボルト９１の強度よりも桁違いに低く、ボルト９１の強度と大きな差があることが好ましいが、強度の数値はこの例に限らず、強度差もこの例に限らない。
【００３７】
ストッパ９５は、本体部９５ａと、フランジ部９５ｂと、を有し、金属によって一体的に形成されている。本体部９５ａの外径は、環状部材９４の挿通穴９４ｃの内径よりもやや小さい。本体部９５ａには、挿通穴９５ｃが形成されている。挿通穴９５ｃの内面には、雌ネジ部９５ｄが設けられている。雌ネジ部９５ｄには、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄが螺合可能である。フランジ部９５ｂは、本体部９５ａにおける平座金９３とは反対側の端部に設けられている。フランジ部９５ｂの外径は、環状部材９４の挿通穴９４ｃの端部９４ｄの内径よりもやや小さい。
【００３８】
図４に示されるように、ナット９６は、第２ボルト穴７２と中心線が一致するように、支持部７１に配置されている。ナット９６の雌ネジ部９６ａには、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄが、螺合可能である。ナット９６は、金属によって形成されている。
【００３９】
テンション付与部材８０を支持部７１に取り付ける前に、バネ座金９２、平座金９３及び環状部材９４にボルト９１の雄ネジ部９１ｄが挿通されて、バネ座金９２、平座金９３及び環状部材９４がボルト９１の首部９１ｃに嵌められる。その後に、ストッパ９５にボルト９１の雄ネジ部９１ｄが螺合され、ストッパ９５がボルト９１の頭部９１ａ側に移動させられて、ストッパ９５がボルト９１の首部９１ｃに嵌められる。ストッパ９５は、バネ座金９２、平座金９３及び環状部材９４がボルト９１から脱落するのを規制する。
【００４０】
図４及び図５に示されるように、テンション付与部材８０の端部８０ａが支持部７１の支持面７１ａ上に配置された状態で、環状部材９４の本体部９４ａは、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２内に配置されており、環状部材９４のフランジ部９４ｂは、テンション付与部材８０の凹部８１の底面８１ａに配置されている。つまり、環状部材９４は、第１ボルト穴８２における底面８１ａ側の開口部８２ａに配置されている。ストッパ９５の本体部９５ａは、環状部材９４の挿通穴９４ｃ内に配置されており、ストッパ９５のフランジ部９５ｂは、環状部材９４の挿通穴９４ｃの端部９４ｄ内に配置されている。平座金９３は、環状部材９４のフランジ部９４ｂ上に配置されており、バネ座金９２は、平座金９３上に配置されている。
【００４１】
バネ座金９２及び平座金９３を介して環状部材９４のフランジ部９４ｂ上にボルト９１の頭部９１ａが配置され、且つ、バネ座金９２、平座金９３、環状部材９４、ストッパ９５、第１ボルト穴８２、及び第２ボルト穴７２にボルト９１の軸部９１ｂが挿通された状態で、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄは、ナット９６の雌ネジ部９６ａに螺合されている。つまり、当該状態で、ボルト９１は、支持部７１において締結されている。これにより、テンション付与部材８０の端部８０ａが支持部７１に取り付けられている。
【００４２】
以上説明したように、テンション付与部材取付構造１００では、ボルト９１の頭部９１ａの外径が、環状部材９４の挿通穴９４ｃの内径よりも大きく、且つ環状部材９４のフランジ部９４ｂの外径よりも小さく、環状部材９４のフランジ部９４ｂの外径が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径よりも大きい。これにより、テンション付与部材８０が支持部７１に確実に固定される。また、ボルト９１の頭部９１ａの外径が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径よりも小さい。これにより、図６に示されるように、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用すると、ボルト９１が支持部７１において締結されたまま環状部材９４のフランジ部９４ｂが溝９４ｅに沿って破損し（図５参照）、ボルト９１の頭部９１ａがテンション付与部材８０の第１ボルト穴８２を抜けるようにしてテンション付与部材８０が支持部７１から外れる。よって、テンション付与部材取付構造１００によれば、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際に支持部７１が破損するのを抑制することができる。
【００４３】
テンション付与部材取付構造１００では、環状部材９４の強度がボルト９１の強度よりも低い。これにより、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際にボルト９１が破損するのを抑制することができる。
【００４４】
テンション付与部材取付構造１００では、環状部材９４が樹脂によって形成されている。これにより、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際に環状部材９４を好適に破損させることができる。
【００４５】
テンション付与部材取付構造１００では、ボルト９１の頭部９１ａの外径が、支持部７１の第２ボルト穴７２の内径よりも大きい。これにより、部品の組み付け構成において確実に固定される。
【００４６】
テンション付与部材取付構造１００では、テンション付与部材８０において凹部８１の底面８１ａに第１ボルト穴８２が形成されている。これにより、ボルト９１の頭部９１ａがテンション付与部材８０から突出するのを抑制することができる。
【００４７】
テンション付与部材取付構造１００では、環状部材９４が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２内に配置された本体部９４ａと、凹部８１の底面８１ａに配置されたフランジ部９４ｂと、を有している。これにより、環状部材９４及びボルト９１を安定させることができる。
【００４８】
テンション付与部材取付構造１００では、ボルト９１からのバネ座金９２、平座金９３及び環状部材９４の脱落を規制するストッパ９５がボルト９１に設けられている。これにより、例えばメンテナンス時にボルト９１を取り外した際に、ボルト９１からバネ座金９２、平座金９３及び環状部材９４が脱落するのを防止することができる。
【００４９】
ドラフト装置６及び紡績機１では、上述したテンション付与部材取付構造１００によって、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際における支持部７１の破損が抑制される。
【００５０】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されない。
【００５１】
ボルト９１の軸線方向から見た場合に、ボルト９１の頭部９１ａの外縁が、環状部材９４の内縁（上記実施形態では、挿通穴９４ｃの外縁）の外側に位置し、且つ環状部材９４の外縁（上記実施形態では、フランジ部９４ｂの外縁）の内側に位置しており、環状部材９４の外縁（上記実施形態では、フランジ部９４ｂの外縁）が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の外縁の外側に位置していれば、テンション付与部材８０が支持部７１に確実に固定される。
【００５２】
ボルト９１の頭部９１ａの外径は、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径と同じであってもよい。つまり、ボルト９１の頭部９１ａの外径は、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の内径以下であればよい。ボルト９１の軸線方向から見た場合に、ボルト９１の頭部９１ａの外縁が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の外縁の上又は内側に位置していれば、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際に環状部材９４を破損させて、支持部７１が破損するのを抑制することができる。なお、ボルト９１の軸線方向から見た場合に、ボルト９１の頭部９１ａの外縁が、テンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の外縁の上に位置するとは、ボルト９１の軸線方向から見た場合に、ボルト９１の頭部９１ａの外縁とテンション付与部材８０の第１ボルト穴８２の外縁とが一致していることを意味する。
【００５３】
環状部材９４には、溝９４ｅが形成されていなくてもよい。溝９４ｅが形成されていなくても、支持部７１から離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際に環状部材９４のフランジ部９４ｂを破損させて、支持部７１が破損するのを抑制することができる。
【００５４】
ボルト９１の軸線方向から見た場合に、ボルト９１の頭部９１ａの外縁が、支持部７１の第２ボルト穴７２の外縁の外側に位置していれば、部品の組み付け構成において確実に固定される。
【００５５】
上記実施形態では、テンション付与部材８０において凹部８１の底面８１ａに第１ボルト穴８２が形成されていたが、座面として機能する取付面がテンション付与部材８０に形成されていれば、当該取付面に第１ボルト穴８２が形成されていてもよい。また、上記実施形態では、テンション付与部材８０は、隣り合う一対の紡績ユニット２のドラフト装置６に共通で設けられたが、１錘の紡績ユニット２に１つのテンション付与部材８０が設けられてもよいし、３錘以上の紡績ユニット２に１つのテンション付与部材８０が設けられてもよい。
【００５６】
環状部材９４の強度がボルト９１の強度よりも低ければ、環状部材９４は、樹脂以外の材料によって形成されていてもよい。
【００５７】
ストッパ９５は、例えば、ボルト９１の首部９１ｃに形成された溝部に嵌められたＵ字状の部材であってもよい。或いは、ストッパ９５は、ボルト９１に設けられていなくてもよい。
【００５８】
支持部７１においてボルト９１が締結可能であれば、ナット９６が設けられていなくてもよい。例えば、支持部７１の第２ボルト穴７２の内面に、ボルト９１の雄ネジ部９１ｄが螺合可能な雌ネジ部が形成されてもよい。
【００５９】
上記実施形態では、支持部７１が、ベース７０の一部としてベース７０に一体的に形成されていたが、支持部７１は、ベース７０とは別体として形成された部材（例えば、ベース７０に対して直接的に又は間接的に取り付けられたブラケット等）であってもよい。一例として、高速紡績では、テンション付与部材８０の取り付け位置（高さ）がシビアであるため、ベース７０に対して直接的に又は間接的に取り付けられたブラケットにテンション付与部材８０が取り付けられる場合がある。そのような場合にも、支持部７１として機能するブラケットから離れるようにテンション付与部材８０に力が作用した際に当該ブラケットが破損するのを抑制することができる。よって、テンション付与部材８０の取り付け位置（高さ）を容易に再調整することができる。
【００６０】
紡績ユニット２では、機台高さ方向において、上側で供給された糸Ｙが下側で巻き取られるように各装置が配置されていたが、各装置は、下側で供給された糸Ｙが上側で巻き取られるように配置されていてもよい。図１では、紡績機１は、チーズ形状のパッケージＰを巻き取るように図示されているが、コーン形状のパッケージＰを巻き取ることも可能である。
【００６１】
紡績ユニット２では、糸貯留装置１１が空気紡績装置７から糸Ｙを引き出す機能を有していたが、デリベリローラとニップローラとで空気紡績装置７から糸Ｙが引き出されてもよい。デリベリローラとニップローラとで空気紡績装置７から糸Ｙを引き出す場合、糸貯留装置１１の代わりに、吸引空気流で糸Ｙの弛みを吸収するスラックチューブ又は機械的なコンペンセータ等を設けてもよい。
【００６２】
糸Ｙの走行方向において、テンションセンサ９が糸監視装置８の上流側に配置されてもよい。ユニットコントローラ１０は、紡績ユニット２ごとに設けられてもよい。紡績ユニット２において、ワキシング装置１２、テンションセンサ９及び糸監視装置８は、省略されてもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１…紡績機、６…ドラフト装置、７…空気紡績装置、１３…巻取装置、６１，６２，６３，６４…ローラ対、６１ａ，６２ａ，６３ａ，６４ａ…ボトムローラ、６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂ…トップローラ、６５…エプロンベルト、７１…支持部、７２…第２ボルト穴、８０…テンション付与部材、８１…凹部、８１ａ…底面（取付面）、８２…第１ボルト穴、８２ａ…開口部、９１…ボルト、９４…環状部材、９４ａ…本体部、９４ｂ…フランジ部、９５…ストッパ、１００…テンション付与部材取付構造、Ｓ…スライバ（繊維束）、Ｆ…繊維束、Ｙ…糸、Ｐ…パッケージ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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