(57)【要約】【課題】電柱の建替え作業に必要な作業車両の台数を減らすとともに、電柱の建替えに要する作業時間を短縮することができ、さらに水平調整が容易な電柱元穴建替用架線物仮移設工具を提供する。【解決手段】架台フレーム２０が車両荷台に設置可能な大きさを有する。４本のジャッキ装置がジャッキ基部とアームと脚部とを有する。各ジャッキ基部は架台フレーム２０に固定されている。各アームは、架台フレーム２０を車両荷台に設置したとき車両荷台の前後左右でそれぞれ先端を車両荷台の左右方向外側または内側に位置付けるよう伸縮可能に各ジャッキ基部に取り付けられている。各脚部は動力によりそれぞれ独立して上下方向に伸縮して架台フレーム２０を設置面と車両荷台の高さ以上の高さとの間で昇降可能に各アームの先端に取り付けられている。ベース部材４０は仮柱１１の支持部４５を有して架台フレーム２０に設けられている。【選択図】図１
2018183029.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設の電柱を撤去して新しい電柱を建てるときに前記既設の電柱から取り外した架線を一時的に支持するために使用される仮柱を支持するための電柱元穴建替用架線物仮移設工具であって、
架台フレームと４本のジャッキ装置とベース部材とを有し、
前記架台フレームは車両荷台に設置可能な大きさを有し、
各ジャッキ装置はジャッキ基部とアームと脚部とを有し、
各ジャッキ基部は前記架台フレームに固定され、
各アームは、前記架台フレームを前記車両荷台に設置したとき前記車両荷台の前後左右でそれぞれ先端を前記車両荷台の左右方向外側または内側に位置付けるよう伸縮可能に各ジャッキ基部に取り付けられ、
各脚部は動力によりそれぞれ独立して上下方向に伸縮して前記架台フレームを設置面と前記車両荷台の高さ以上の高さとの間で昇降可能に各アームの前記先端に取り付けられ、
前記ベース部材は前記仮柱の支持部を有して前記架台フレームに設けられていることを、
特徴とする電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【請求項２】
前記ベース部材は、各アームと同一方向にスライドして前記支持部を前記架台フレームの外側または内側に位置付け可能に前記架台フレームに設けられ、上下方向にベース用脚部を伸縮可能なベース用ジャッキ装置が前記ベース部材に設けられていることを、特徴とする請求項１記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【請求項３】
前記仮柱は複数の仮柱部材から構成され、前記架台フレームは前記仮柱部材の支持台を有することを特徴とする請求項１または２記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【請求項４】
前記架台フレームは複数の脚部を有し、前記ジャッキ装置および前記架台フレームの各脚部は設置面に対して下面を沿わせるよう前記下面の角度を調整可能な自在継手を有することを特徴とする請求項１、２または３記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【請求項５】
前記支持台に対し上面が後部方向に傾斜可能に設けられた、前記仮柱部材の一端を押さえるための押さえ部材と、前記仮柱部材を前記押さえ部材に着脱可能に固定するためのロック部材とを有することを、特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【請求項６】
前記架台フレームの前記ベース部材から離れた側に錘が固定されていることを、特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電柱元穴建替用架線物仮移設工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
既存の電柱を建て替える際、新しい電柱を建てる土地を確保できない場合などには、既存の電柱の位置に新しい電柱を建てることが行われている。このような既存の電柱の位置に新しい電柱を建てる方法として、従来、支持アームを他端で既設の電柱に水平に取り付け、既設の電柱から架線を取り外して支持アームに移設した後、既設の電柱に並べて支持台に仮柱本体を建て、支持台に支持用錘を載せ、その後、支持アームの一端を仮柱本体に固定し、支持アームの他端を既設の電柱から取り外した後、既設の電柱を撤去してその同じ場所に新しい電柱を建て、その後、支持アームから架線を取り外して新しい電柱に移設した後、支持アーム、支持用錘、仮柱本体および支持台を撤去する電柱元穴建替方法が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、搬送可能な構造体に構造体を昇降させるジャッキを設け、ジャッキで構造体を浮上させて構造体の下側にトラックを進入可能にし、構造体の積み込み、設置を容易にする可動式構造体が開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５５２７８６４号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０５４６１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の電柱元穴建替方法によれば、大型重機が入れない比較的狭い場所でも、撤去する電柱と同じ位置に新しい電柱を建てることができ、電柱元穴での建て替えに要する作業時間を短縮することができる。しかし、特許文献１に記載の電柱元穴建替方法では、既存の電柱または新しい電柱に並べて建てられた仮柱本体を支持するために、仮柱本体の支持台に支持用錘を載せる必要があり、その支持用錘の運搬や支持台への積載、支持台からの撤去などのための作業車両が必要となるうえ、その作業に時間を要するという課題があった。
【０００６】
これに対し、仮柱本体の支持台に支持用錘を載せたまま支持台をトラックで搬送し、特許文献２に記載のジャッキで支持台の積み込み、設置を容易にする方法が考えられる。しかし、電柱の建替え場所が傾斜地の場合には、支持台を水平に保つため、腕木やゴムマットをその下に置いて水平調整する必要があり、調整作業に手間がかかるという課題があった。
【０００７】
本発明は、このような課題に着目してなされたもので、電柱の建替え作業に必要な作業車両の台数を減らすとともに、電柱の建替えに要する作業時間を短縮することができ、さらに水平調整が容易な電柱元穴建替用架線物仮移設工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具は、既設の電柱を撤去して新しい電柱を建てるときに前記既設の電柱から取り外した架線を一時的に支持するために使用される仮柱を支持するための電柱元穴建替用架線物仮移設工具であって、架台フレームと４本のジャッキ装置とベース部材とを有し、前記架台フレームは車両荷台に設置可能な大きさを有し、各ジャッキ装置はジャッキ基部とアームと脚部とを有し、各ジャッキ基部は前記架台フレームに固定され、各アームは、前記架台フレームを前記車両荷台に設置したとき前記車両荷台の前後左右でそれぞれ先端を前記車両荷台の左右方向外側または内側に位置付けるよう伸縮可能に各ジャッキ基部に取り付けられ、各脚部は動力によりそれぞれ独立して上下方向に伸縮して前記架台フレームを設置面と前記車両荷台の高さ以上の高さとの間で昇降可能に各アームの前記先端に取り付けられ、前記ベース部材は前記仮柱の支持部を有して前記架台フレームに設けられていることを、特徴とする。
【０００９】
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具は、架台フレームを車両荷台の上に設置して使用される。架台フレームの上に必要工具を積載する。車両を電柱建替え場所まで移動させたならば、４本のアームを各ジャッキ基部から伸ばし、それぞれの先端を車両荷台の左右方向外側に位置付ける。次に、各脚部を動力により下方向に伸ばし、架台フレームを車両荷台から浮上させる。浮上させた架台フレームの下方から外側に車両を移動させる。
【００１０】
各脚部を動力により縮めて、架台フレームを降下させ、その上に積載した工具を降ろす。各脚部は、それぞれ独立して伸縮可能なため、容易に水平調整が可能である。ベース部材の支持部に仮柱を取り付け、電柱建替え工事を行う。ベース部材を利用して仮柱を支持するため、地面に仮柱の基礎用の穴を開ける必要がなく、容易かつ迅速に仮柱本体を建てることができる。
【００１１】
工事完了後は、架台フレームに使用後の工具を積載する。各脚部を伸ばして架台フレームの下方に車両荷台を移動させた後、各脚部を縮めて架台フレームを車両荷台に積載する。さらに、各アームを各ジャッキ基部に対して縮める。こうして、電柱の建替え作業に必要な作業車両の台数を減らすとともに、電柱の建替えに要する作業時間を短縮することができる。
【００１２】
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具で、前記ベース部材は、各アームと同一方向にスライドして前記支持部を前記架台フレームの外側または内側に位置付け可能に前記架台フレームに設けられ、上下方向にベース用脚部を伸縮可能なベース用ジャッキ装置が前記ベース部材に設けられていることが好ましい。
この場合、架台フレームを降下させ、その上に積載した工具を降ろした後、各脚部を動力により必要に応じて縮め、各アームを縮める。ベース部材を架台フレームの外側に伸ばし、ベース用ジャッキ装置のベース用脚部でベース部材を支持する。ベース部材と反対側の２本のアームの各脚部を動力により下方向に伸ばし、架台フレームを各脚部で支持して水平に調整する。水平調整の完了後、ベース部材の支持部に仮柱を取り付け、電柱建替え工事を行う。このように、ベース部材を架台フレームの外側に伸ばすことにより、耐転倒性を高めることができる。また、ベース用ジャッキ装置により、ベース部材の安定性を高めることができる。
【００１３】
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具で、前記仮柱は複数の仮柱部材から構成され、前記架台フレームは前記仮柱部材の支持台を有することが好ましい。
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具で、前記架台フレームは複数の脚部を有し、前記ジャッキ装置および前記架台フレームの各脚部は設置面に対して下面を沿わせるよう前記下面の角度を調整可能な自在継手を有することが好ましい。この場合、傾斜地であっても、仮柱を鉛直に伸ばした状態で、下面を設置面に沿わせて安定させることができる。
【００１４】
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具は、前記支持台に対し上面が後部方向に傾斜可能に設けられた、前記仮柱部材の一端を押さえるための押さえ部材と、前記仮柱部材を前記押さえ部材に着脱可能に固定するためのロック部材とを有することが好ましい。
【００１５】
この場合、支持台の上の仮柱部材は一端が押さえ部材により押さえられ、ロック部材により押さえ部材に固定されるので、運搬中に仮柱部材の一端が飛び出すのを防ぎ、安全を図ることができる。また、押さえ部材は、上面が後部方向に傾斜可能なため、仮柱部材の他端を吊り上げるとき、仮柱部材を安定させて吊り上げやすい。
【００１６】
本発明に係る電柱元穴建替用架線物仮移設工具は、前記架台フレームの前記ベース部材から離れた側に錘が固定されていることが好ましい。
この場合、ベース部材を架台フレームの外側に伸ばし、ベース部材の支持部に仮柱を取り付けたとき、錘によりバランスがとれるため、全体の安定化を図ることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、電柱の建替え作業に必要な作業車両の台数を減らすとともに、電柱の建替えに要する作業時間を短縮することができ、さらに水平調整が容易な電柱元穴建替用架線物仮移設工具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態の電柱元穴建替用架線物仮移設工具の使用状態を示す背面図である。
【図２】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具の使用状態を示す右側面図である。
【図３】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具の使用状態を示す平面図である。
【図４】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具の架台フレームおよびベース部材を示す斜視図である。
【図５】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を車両荷台に積載した状態を示す斜視図である。
【図６】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第１工程を示す背面図である。
【図７】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第２工程を示す背面図である。
【図８】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第３工程を示す背面図である。
【図９】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第４工程を示す背面図である。
【図１０】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第５工程を示す背面図である。
【図１１】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具を用いた作業手順の第６工程を示す背面図である。
【図１２】図１に示す電柱元穴建替用架線物仮移設工具の（Ａ−１）ベース柱用押さえ部材の右側面図、（Ａ−２）その背面図、（Ｂ−１）連結柱用押さえ部材の右側面図、（Ｂ−２）その背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面に基づいて、本発明の実施の形態について説明する。
図１乃至図１２は、本発明の実施の形態の電柱元穴建替用架線物仮移設工具１０を示している。
図１に示すように、電柱元穴建替用架線物仮移設工具１０は、仮柱１１を支持するための工具である。仮柱１１は、既設の電柱を撤去して新しい電柱を建てるときに既設の電柱から取り外した架線を一時的に支持するために使用される。
【００２０】
電柱元穴建替用架線物仮移設工具１０は、架台フレーム２０と４本のジャッキ装置３０とベース部材４０とを有している。図４に示すように、架台フレーム２０は、長方形の一方の長辺の中間部を切り欠いた形状の枠２１を有している。枠２１の内側には、長さ方向に沿って伸びる２本の補強材２２が固定されている。図５に示すように、架台フレーム２０は、トラック１の車両荷台２より小さく、車両荷台２に設置可能な大きさを有している。架台フレーム２０は２本の角筒材２３を有し、各角筒材２３は互いに平行をなして、２本の補強材２２に架け渡されている。架台フレーム２０は、枠２１の下部に４本の脚部２１ａを有している。各脚部２１ａは、自在継手を有し、設置面に対して下面を沿わせるよう下面の角度を調整可能である。架台フレーム２０の上部のベース部材４０から離れた側には、複数の錘１２が固定されている。また、架台フレーム２０の上部には、発電機１３が設けられている。
【００２１】
架台フレーム２０は、仮柱部材１１ａの支持台２４を有している。図１に示すように、支持台２４は、２対の柱部材２５と１対の梁部材２６と１本の横架材２７とを有している。図４に示すように、２対の柱部材２５は、架台フレーム２０の前部２０ａおよび後部２０ｂにそれぞれ垂直に固定されている。１対の梁部材２６は、それぞれ各対の柱部材２５の上端に垂直に固定され、架台フレーム２０の前部２０ａおよび後部２０ｂに平行に伸びている。各梁部材２６は、両端付近の上部にそれぞれ仮柱部材１１ａのストッパ２８を有している。横架材２７は、両端が各梁部材２６に垂直に固定されている。仮柱１１は、複数の仮柱部材１１ａを直列に連結して構成される。仮柱部材１１ａには、ベース柱と連結柱とがある。最下部の仮柱部材１１ａは、自在継手を有し、設置面に対して下面を沿わせるよう下面の角度を調整可能となっている。
【００２２】
図７〜図１１に示すように、各ジャッキ装置３０は、ジャッキ基部３１とアーム３２と脚部３３とを有している。各ジャッキ基部３１は、角柱状をなし、架台フレーム２０の前部２０ａおよび後部２０ｂにそれらの長さ方向に沿って左右１対ずつ固定されている。架台フレーム２０の後部２０ｂのジャッキ基部３１の上部には、各ジャッキ装置３０の制御盤１４が設けられている。また、架台フレーム２０の上部には、工具収納架台１５が設けられている。
【００２３】
各アーム３２は、各ジャッキ基部３１の長さ方向に沿って伸縮可能に各ジャッキ基部３１に取り付けられている。各アーム３２は、架台フレーム２０を車両荷台２に設置したとき、伸縮することにより、車両荷台２の前後左右でそれぞれ先端を車両荷台２の左右方向外側または内側に位置付けることが可能である。
【００２４】
各脚部３３は、発電機１３の動力で駆動されるユニバーサルジャッキから成っている。各脚部３３は、各アーム３２の先端に取り付けられ、それぞれ独立して上下方向に伸縮可能となっている。各脚部３３は、架台フレーム２０を設置面と車両荷台２の高さ以上の高さとの間で昇降可能である。各脚部３３は、自在継手を有し、設置面に対して下面を沿わせるよう下面の角度を調整可能である。
【００２５】
図３に示すように、ベース部材４０は、２本のスライド材４１と横材４２と補強部材４３とを有している。各スライド材４１は、角柱状であって、それぞれ角筒材２３の内部にスライド可能に設けられている。各スライド材４１は、中央部から後部側にかけて上部に複数の止め穴４１ａを有している。角筒材２３は、上部中央付近に位置決め穴２３ａを有している。位置決め穴２３ａおよび止め穴４１ａのいずれかに位置決めピン４４を挿入することにより、角筒材２３に対し各スライド材４１を位置決めすることができる。
【００２６】
図２および図３に示すように、ベース部材４０は、仮柱１１の支持部４５を有している。支持部４５は、２本の柱４６とL字形状部材４７とを有している。各柱４６は、横材４２および補強部材４３に垂直に固定されている。L字形状部材４７は、各柱４６の上端に架け渡すように固定されている。仮柱１１は、２つの電柱取付バンド４８によりL字形状部材４７に取り付けられる。また、仮柱１１は、２本の支持材４９の上端で支持される。各支持材４９は、下端が横材４２の両端の取付部４２ａにそれぞれ取り付けられる。
横材４２は、各スライド材４１の同じ側の一端に垂直に固定されている。補強部材４３は、横材４２を架台フレーム２０の一方の側部に沿って配置したとき各角筒材２３に当接する位置で、両端が各スライド材４１に垂直に固定されている。これにより、ベース部材４０は、各アーム３２と同一方向にスライドして支持部４５を架台フレーム２０の外側または内側に位置付け可能となっている。
横材４２の両端には、それぞれベース用ジャッキ装置５０が固定されている。ベース用ジャッキ装置５０は、手動により上下方向にベース用脚部５１を伸縮可能なネジ式のジャッキ装置である。
【００２７】
支持台２４の後部側の梁部材２６の上部には、ベース柱用押さえ部材６１、連結柱用押さえ部材６２およびサヤ管用押さえ部材６３が取り付けられている。図１２に示すように、ベース柱用押さえ部材６１および連結柱用押さえ部材６２は、それぞれ受け部６４と押さえ部６５とを有している。受け部６４は、梁部材２６に固定した取付部材６４ａに支軸６４ｂにより回転可能に取り付けられている。支軸６４ｂは梁部材２６と同じ方向に伸びており、受け部６４は上面が水平位置から後部方向に傾斜可能となっている。押さえ部６５は、受け部６４の上面に対し垂直をなし、受け部６５の上に載せた仮柱部材の一端を押さえるようになっている。
【００２８】
押さえ部６５には、ロック部材６５ａが支軸６５ｂにより回転可能に取り付けられている。支軸６５ｂは、支軸６４ｂと同じ方向に伸びている。ロック部材６５ａは、支軸６５ｂを中心として回転することにより、受け部６４に載せた仮柱部材１１ａの一端と係合可能な係合部６５ｃを上端に有している。これにより、ロック部材６５ａは、仮柱部材１１ａを押さえ部６５に着脱可能に固定可能である。ロック部材６５ａおよび押さえ部６５には、係合部６５ｃを仮柱部材１１ａの一端と係合させた状態で固定可能なボールロックピン６５ｄが着脱可能に貫通している。
【００２９】
ベース柱用押さえ部材６１の受け部６４は、ベース柱を載せたときベース柱が転がらないよう外側に開いた側面６１ａを両側に有している。連結柱用押さえ部材６２は、連結柱を載せたとき連結柱が転がらないよう、連結柱の一端凹部に挿入可能な凸部６２ａを押さえ部６５に有している。
サヤ管用押さえ部材６３は、既設の電柱の元穴に挿入するためのサヤ管の一端を押さえるようになっている。
【００３０】
図６に示すように、電柱元穴建替用架線物仮移設工具１０は、架台フレーム２０を車両荷台２の上に設置して使用される。架台フレーム２０の上に必要工具を積載する。必要工具は、例えば油圧式電柱切断工具などである。支持台２４の上に仮柱部材１１ａを積載する。支持台２４の上の仮柱部材１１ａは一端が押さえ部材６２により押さえられ、ロック部材６５ａにより押さえ部材６２に固定されるので、運搬中に仮柱部材１１ａの一端が飛び出すのを防ぎ、安全を図ることができる。
【００３１】
車両を運転して電柱建替え場所まで移動させたならば、図７に示すように、４本のアーム３２を各ジャッキ基部３１から伸ばし、それぞれの先端を車両荷台２の左右方向外側に位置付ける。次に、発電機１３を稼働させて各脚部３３を動力により下方向に伸ばし、架台フレーム２０を車両荷台２から浮上させる。各脚部３３は下面の角度を調整可能な自在継手を有するので、傾斜地であっても、鉛直方向に伸ばした状態で、下面を設置面に沿わせて安定させることができる。図８に示すように、浮上させた架台フレーム２０の下方から外側に車両を移動させる。
【００３２】
図９に示すように、各脚部３３を動力により縮めて、架台フレーム２０を降下させ、架台フレーム２０の上に積載した工具や支持台２４の上に積載した仮柱部材１１ａなどの工具を降ろす。仮柱部材１１ａは、クレーンなどにより前部側の端部を吊り上げられる。このとき、押さえ部材６２の受け部６４の上面が後部方向に傾斜可能なため、仮柱部材１１ａを安定させて吊り上げやすい。ボールロックピン６５ｄをロック部材６５ａおよび押さえ部６５から外せば、係合部６５ｃが仮柱部材１１ａの一端から外れ、仮柱部材１１ａを吊り上げることができる。こうして、仮柱部材１１ａを支持台２４の上から降ろす。
【００３３】
さらに、各脚部３３を動力により必要に応じて縮め、各アーム３２を各ジャッキ基部３１の位置まで縮める。架台フレーム２０は、４本の脚部２１ａで支持される。図１０に示すように、ベース部材４０を手動で架台フレーム２０の外側に伸ばす。次に、ベース用ジャッキ装置５０のベース用脚部５１を手動で伸ばし、ベース部材４０を支持する。ベース部材４０を架台フレーム２０の外側に伸ばすことにより、耐転倒モーメントを確保し、耐転倒性を高めることができる。また、ベース用ジャッキ装置５０により、ベース部材４０の安定性を高めることができる。
【００３４】
図１１に示すように、ベース部材４０と反対側の２本のアーム３２の各脚部３３を動力により下方向に伸ばし、架台フレーム２０を各脚部３３で支持して水平に調整する。各脚部３３は、それぞれ独立して伸縮可能なため、容易に水平調整が可能である。水平調整の完了後、ベース部材４０の支持部４５に仮柱１１を取り付け、電柱建替え工事を行う。仮柱１１は、複数の仮柱部材１１ａのベース柱および連結柱を直列に連結して組み立てる。ベース部材４０の支持部４５を利用して仮柱１１を支持するため、地面に仮柱１１の基礎用の穴を開ける必要がなく、容易かつ迅速に仮柱１１を建てることができる。ベース部材４０を架台フレーム２０の外側に伸ばし、ベース部材４０の支持部４５に仮柱１１を取り付けたときには、錘１２によりバランスがとれるため、全体の安定化が図られる。
【００３５】
工事完了後は、逆の作業手順により架台フレーム２０に使用後の工具を積載し、支持台２４の上に仮柱部材１１ａを積載する。各脚部３３を伸ばして架台フレーム２０の下方に車両荷台２を移動させた後、各脚部３３を縮めて架台フレーム２０を車両荷台２に積載する。さらに、各アーム３２を各ジャッキ基部３１に対して縮める。こうして、電柱の建替え作業に必要な作業車両の台数を減らすとともに、電柱の建替えに要する作業時間を短縮することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１  トラック
２  車両荷台
１０  電柱元穴建替用架線物仮移設工具
１１  仮柱
１１ａ  仮柱部材
１２  錘
１３  発電機
２０  架台フレーム
２３  角筒材
２４  支持台
３０  ジャッキ装置
３１  ジャッキ基部
３２  アーム
３３  脚部
４０  ベース部材
４１  スライド材
４４  位置決めピン
４５  支持部
５０  ベース用ジャッキ装置
５１  ベース用脚部
６１  ベース柱用押さえ部材
６２  連結柱用押さえ部材
６３  サヤ管用押さえ部材
６４  受け部
６５  押さえ部
６５ａ  ロック部材
【図１】
2018183029.tif 000003
【図２】
2018183029.tif 000004
【図３】
2018183029.tif 000005
【図４】
2018183029.tif 000006
【図５】
2018183029.tif 000007
【図６】
2018183029.tif 000008
【図７】
2018183029.tif 000009
【図８】
2018183029.tif 000010
【図９】
2018183029.tif 000011
【図１０】
2018183029.tif 000012
【図１１】
2018183029.tif 000013
【図１２】
2018183029.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成29年9月15日(2017.9.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
前記支持台に対し上面が後部方向に傾斜可能に設けられた、前記仮柱部材の一端を押さえるための押さえ部材と、前記仮柱部材を前記押さえ部材に着脱可能に固定するためのロック部材とを有することを、特徴とする請求項３記載の電柱元穴建替用架線物仮移設工具。