(57)【要約】【課題】シャボン玉生成装置と車両を一体化させ、移動しながらシャボン玉を生成してシャボン玉生成のイベント性をより高める。【解決手段】  自走車１０は磁気センサ１１により走行経路に埋設されているケーブル１４に通電することにより発せられる磁気を検知し、操舵輪１０Ｂを操舵しながら駆動輪１０Ｃにより前進することによって走行経路を自走する。その間、シャボン玉生成装置１が作動してシャボン玉を生成する。自走車１０の走行中、前方センサ１３が自走車１０の前方の障害物の有無を監視している。障害物を検知したなら、警報器１５により警報を発する。障害物が人である場合にはこの警報で大半の者は進行経路を開ける。しかし、障害物が人以外の物、或いは警報に気付かなかった人が居た場合には、接触センサ１２がこの物又は人に接触して、自走車１０は停止する。障害が取り除かれたら自走車１０は再度発進してシャボン玉生成のイベントを続ける。【選択図】  図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャボン膜形成用の複数の開口が形成された回転盤が装置本体の回転軸に取り付けられ、かつ回転盤の背後からの送風により当該シャボン膜をシャボン玉として生成するシャボン玉生成装置の少なくとも一台が車両に取り付けられ、車両走行時或いは車両停止時にシャボン玉を生成することを特徴とする走行型シャボン玉生成装置。
【請求項２】
シャボン玉生成装置は車両に固定された昇降装置に取り付けられたことを特徴とする請求項１記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項３】
前記車両は公道走行可能な車両であることを特徴とする請求項２記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項４】
前記車両は自動走行可能な車両であることを特徴とする請求項１記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項５】
前記自動走行可能な車両は、操舵輪と駆動輪を有し、車体本体には磁気センサが配置され、磁気センサは車両走行経路に埋設された磁気発生体から発せられる磁気を検知し、この磁気に沿って車両が自動走行するよう構成されたことを特徴とする請求項４記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項６】
前記自動走行可能な車両には、接触センサ及び前方監視センサのうち少なくとも一つが配置されていることを特徴とする請求項４又は５の何れかに記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項７】
前記シャボン玉生成装置にはシャボン玉にスモークを充填するためのスモーク発生装置が設けられていることを特徴とする請求項１記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項８】
前記シャボン玉生成装置に対して又はこれに近接して、生成されたシャボン玉をライトアップする照明装置が配置されていることを特徴とする請求項１又は７の何れかに記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項９】
シャボン玉生成装置取り付け用のラックが形成され、当該ラックに１以上のシャボン玉が配置されることにより車載ユニットが構成され、当該車載ユニットが車両に載置固定されることを特徴とする請求項１記載の走行型シャボン玉生成装置。
【請求項１０】
前記ラックは、底板とこの底板に立設された縦枠材と、縦枠材上端部に差し渡された横枠材と、スパイラルシャフトと、このスパイラルシャフトと係合しこのスパイラルシャフトを回転駆動する駆動軸と、スパイラルシャフトと螺合する雌螺子部材を有する昇降棚を有し、昇降棚はこのスパイラルシャフトの回転により昇降可能に構成されていることを特徴とする請求項９記載の走行型シャボン玉生成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は人が運転する車両又は自動走行する車両に積載されたシャボン玉生成装置に関する。
【０００２】
シャボン玉を生成する機械的な装置自体は下記特許文献に示されるように従来から幾つか開示されている。
【特許文献１】特開２０１０−１５８３４９
【特許文献２】実開平０６−０５７３９９
【特許文献３】実開平０１−１１０７９８
【０００３】
具体的には，特許文献１に記載の発明はシャボン玉を間欠的に高く浮遊させるための技術的手段に関する発明、特許文献２に記載の考案はシャボン玉を連続的に多量に生成させるための技術的手段に関するもの、特許文献３に記載の考案は玩具として手持ち可能にするため装置全体をコンパクトに構成する手段に関するものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、後で詳述するようにシャボン玉生成装置を自動車或いは自動走行可能な車両に搭載し、この車両とシャボン玉生成装置を一体化させることにより動くシャボン玉生成装置としたものであって、エンターテイメント性の高い装置を提供することにある。
【０００５】
この様な観点からシャボン玉生成装置の走行を発想した先行技術は発見されておらず、前記各特許文献もシャボン玉の生成そのものを行う装置（器具）であり、その多くは移動を全く想定しておらず、本願発明の課題とは別の課題に関するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明に用いるシャボン玉生成装置の正面図である。
【図２】回転盤を取り外した状態のシャボン玉生成装置の正面図である。
【図３】シャボン玉生成装置に取り付ける回転盤の正面図である。
【図４】公道走行可能な車にシャボン玉生成装置を取り付けた走行型シャボン玉生成装置の側面図である。
【図５】図４に示す走行型シャボン玉生成装置の主に走行前の状態における作動の一例を示すフロー図である。
【図６】図４に示す走行型シャボン玉生成装置の走行状態における作動の一例を示すフロー図である。
【図７】自動走行型のシャボン玉生成装置の平面図である。
【図８】図７に示す自走型シャボン玉生成装置の作動状態の一例を示すフロー図である。
【図９】シャボン玉生成装置を車両に載置するための機構の正面図である。
【図１０】図１０に示す機構の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、本発明の実施例について具体的に説明する。
【実施例１】
【０００８】
先ず、本願発明に使用するのに好適かつ現在使用可能なシャボン生成装置について説明する。
図１乃至図３は本願出願人が別途出願しているシャボン玉生成装置である（特願２０１６―０１１０５７）。以下この発明に係るシャボン玉生成装置を用いて本願発明を説明する。しかし、本願発明の構成を満たすものであればこれに限るものではない。
【０００９】
シャボン玉生成装置は本願発明の重要かつ基本的な構成要素であるため、その構成及び機能をやや詳しく説明する。
【００１０】
先ず、図１はシャボン玉生成装置１の正面図、図２は同装置から回転盤を取り外した状態の装置正面図、図３は回転盤の正面図である。
【００１１】
先ずこれらの図面において、符号２はシャボン玉生成装置本体であり、把手２aを両手で持って一人で持ち運べる大きさ及び重量で構成されている。つまりその大きさ重量共に本発明の構成要素であるシャボン玉生成装置として好適である。シャボン玉生成装置１はこの本体２に対して回転盤３を取り付けることにより構成される。
【００１２】
主として図３において、回転盤３は外周部に複数のシャボン玉形成用の開口３aがほぼ等間隔で複数形成されている。因みに図示の構成では１２個の開口３aが形成されている。
またこれらの開口３aの内周縁部３a´は凹凸状の刻みが形成されている。この刻みは後述するシャボン液との親和性を高めて開口３aにおいてシャボン膜を確実に形成するためのものである。従って、この目的を実現するならば、刻みの形成以外でも、例えばスポンジ状の多孔質の材料や繊維質の素材等、シャボン液を浸潤させる部材を開口３aの内周縁部３a´に取り付ける等の方法も実施可能である。
なおこの内周縁部３a´の構成は、車両の走行による振動に対しても溶液の膜（シャボン膜）を保持する上でも有効である。
【００１３】
次に主として図２において、前記回転盤３の取り付け位置の背後には装置本２の一部である壁面部（以下「仕切壁」と称する）４が位置している。符号４aはこの仕切壁４に形成された開口（以下「送風口」とする）であって、仕切壁４の背後の空気室からの空気を回転盤３の開口３aに向かって流出させるためのものである。図示の構成ではこの送風口４aは回転盤３の回転方向に沿ったＲ形状の長穴として形成されている。つまり、回転盤３の回転軸６を中心とする円周上に位置する形状である弓型に湾曲した長穴として形成されている。
符号５は前記送風口４aの一側に形成配置された偏流部材である。
【００１４】
装置本体２に取り付けられた回転盤３は、回転軸６により回転し（図１の矢印Ｚ方向）、シャボン玉を生成する。特定の開口３ａを想定して説明すると、当該開口３ａが装置本体の下方に回動した際に装置本体の下部に位置している溶液溜（図示せず）内のシャボン液Ｌに浸漬し、更に回転して液面から出る際にシャボン液Ｌによるシャボン膜が形成され、この状態の開口３ａが背後に送風口４ａが形成されている位置まで到達すると、シャボン膜の背後から流れる空気流によりこのシャボン膜が膨らみかつ回転盤３から離脱してシャボン玉が生成される。回転盤３が回転することによって各開口３ａから順次シャボン玉が離脱生成されることにより連続的に多数のシャボン玉が生成される。
【００１５】
図４は上記構成のシャボン玉生成装置１を自動車（公道走行可能）に載置した状態を示す。
図中符号Ｃは車両であり、この車両Ｃは公道での走行が可能な通常の自動車である。但し車両Ｃはシャボン玉生成装置１を載置し、かつこのシャボン玉生成装置の昇降が可能な空間を有していることが必要であり、その意味では運転席の背後が荷台になっているトラック型やピックアップ型の車両が適している。しかし、シャボン玉は人々、特に子供の夢や興味を抱かせるものであるから、可愛らしいデザインの車両を予め選択して、シャボン玉生成装置が前記の様な動作が可能なよう車両後部を改造するか、或いは同様なコンセプトのデザインのオープントップの車両に載置する。
【００１６】
シャボン玉生成装置１の車両Ｃへの取り付けに当たっては、先ずシャボン玉生成装置１を昇降させる昇降装置（以下「リフター」とする）７を車両Ｃに取り付けることから始める。このリフター７は、例えばＸ型に交差する２本のバーを一組として、この構成のバー２組を平行配置し、各バーの上部に載置台７aを設け、各バーを交差部を中心として油圧シリンダにより回動させて、頂部の載置台を昇降させる一般的な昇降装置で良い。
【００１７】
またシャボン玉生成装置１にはシャボン玉を膨らます空気の中に特定の色のスモークを混入させてスモークの入ったシャボン玉を生成するスモーク発生装置（以下単に「スモーク装置」とする）が設けられている。更に、シャボン玉生成装置１の近傍には生成されたシャボン玉８をライトアップする照明装置９が配置されている。また、この照明装置に加えてシャボン玉拡散用にファンを併設してもよい。
【００１８】
車両Ｃが公道を走行して目的地に着くまではシャボン玉生成装置1はリフター７が下降していることにより車両Ｃの全高よりも低い位置に配置され、法令上も物理上も公道の走行が可能な状態となっている。
【００１９】
車両が目的地（例えばイベント会場，公園等）に到着してシャボン玉の生成に当たっては、前記リフター７を上昇させてシャボン玉生成装置１を例えば符号１´で示す位置まで上昇させてシャボン玉の生成を開始する。シャボン玉生成装置１を所定の高さまで上昇させるのは、シャボン玉の吐出位置を高くして、シャボン玉をより多くの人に鑑賞できるようにすること、及びシャボン玉の飛距離を長くすること等にある。
【００２０】
以上の設定が終わったなら、シャボン玉生成装置１を作動させてシャボン玉の生成を開始し、車両Ｃを発進させ、かつ適宜スモーク装置、照明装置９、ファン（図示せず）等を作動させながら車両Ｃの背後に多数のシャボン玉を浮遊させながら遊園地、公園などの所定の場所を移動する。
【００２１】
図５は、上述した装置の作動状態を時系列で示すものである。
先ず、車両Ｃは公道を走行（ＳＡ１）して目的地に向かい、目的地に到着（ＳＡ２）して、リフター７を上昇させ（ＳＡ３）、シャボン玉の生成に備える。
【００２２】
この状態でシャボン玉生成装置１を作動させ（ＳＡ４）、必要であればシャボン玉へのスモークの添加（ＳＡ５）、シャボン玉に対する照明（ＳＡ６）を行いながらシャボン玉の生成（ＳＡ７）を行う。この状態で車両Ｃを、目的地内で走行（ＳＡ８）させて定められた作業を行う。
【００２３】
即ち、上記設定とすることにより、シャボン玉を多数生成・飛散させながら車両Ｃが移動するので、幻想的かつメルヘン的な情景が醸し出され、子供のみならず大人も含め鑑賞者はこれにより大いに興味をそそられるものである。このようにして車両Ｃを走行させ、所定時間経過後このフローを終了する。
【００２４】
図６は車両Ｃを主として停止させてシャボン玉を生成する場合の具体例を示す。
先ず、目的地到着までは図５に示す場合と同様である。即ち、車両Ｃは公道を走行（ＳＢ１）して目的地に向かい、目的地に到着（ＳＢ２）する。
【００２５】
続いて目的地内の風向きを検知する（ＳＢ３）。シャボン玉は風に乗って飛翔するので所定の位置でシャボン玉を生成する場合において、風向きはシャボン玉を用いたイベントには大きな要素となる。具体的にはシャボン玉生成装置１のシャボン玉吐出部が風上に向いていてシャボン玉が十分に飛翔しなかったり、極端な場合には吐出部からシャボン玉が吐出されないこともある。また、この吐出部が風下に向いていても、シャボン玉の飛翔する空間が狭かったりする場合にはシャボン玉の飛翔が十分に鑑賞できず、これまた観賞者には不満が残る結果となる。
なお風向きの検知には風向計等を用いても良いが、後述するステップの順序を早めて、シャボン玉生成装置１を作動させてシャボン玉の飛ぶ状態を確認して風向きを検知しても良い。
【００２６】
上記の理由により風向きの検知結果から車両Ｃの移動の可否を判断し（ＳＢ４）、移動する必要がある場合には、上記のように風向きに対するシャボン玉生成装置のシャボン玉吐出部の位置、シャボン玉の飛散する空間等を考慮して，車両Ｃの停止位置を決定（ＳＢ５）する。この場合、載置したシャボン玉生成装置１を車両Ｃに対して所定の角度で回動できる回動手段をリフターに設けておけば、風向きに対して車両Ｃを配置する十分な空間がない場合においてもシャボン玉生成装置１を最適な方向に配置することができる。
【００２７】
因みに、図５に示すフローの中で、車両Ｃの移動中シャボン玉を生成する場合は風の流れにより車両背後に流れるシャボン玉は風向きに影響を受けるが、車両の移動と加味されシャボン玉の流れが千変万化となり、この場合は風の流れがマイナスに作用するというより却ってプラスに作用するといえる。
【００２８】
以後は、基本的には図５のフローと同じである。即ち、リフター７を上昇させ（ＳＢ６）、この状態でシャボン玉生成装置１を作動させ（ＳＢ７）、必要であればシャボン玉へのスモークの添加（ＳＢ８）、シャボン玉に対する照明（ＳＢ９）を行いながらシャボン玉の生成（ＳＢ１０）を行う。
【実施例２】
【００２９】
図７は自動走行型のシャボン玉移動装置の構成を示す。前記実施例が、人が運転しかつシャボン玉生成装置を操作する構成の装置を示したが、図７の構成は、イベント会場等特定の区域を自動運転して移動する装置を示す。自動運転は、車両が自己の走行経路を確認しながら走行する完全自動型走行車も考えられるが、このような形式の車両では自動走行するためのデータ処理が膨大であるため、極めて複雑なソフトウエアを構築する必要があり、かつこのソフトウエアを実行するために大型複雑なコンピュータシステムを搭載する必要があって、本願発明の目的にはそぐはない。
【００３０】
上記の点を考慮して、図示の自動走行装置（以下「自走車」とする）は予め設定された経路を自動走行するよう構成されている。
図中矢印１０は自走車である。この自走車１０はバッテリー、駆動用モータ等を内蔵した本体１０Ａに対して、一対の操舵輪１０Ｂ，及び一対の駆動輪１０Ｃを有している。
【００３１】
符号１１は自走車１０の前方に取り付けられた磁気センサ、符号１２はやはり自走車１０の前方に取り付けられた接触センサである。この接触センサ１２は車両前方にある障害物と接触した際にモータに対する給電回路に接触信号を発信し、モータを停止させかつ同時に電磁ブレーキを作動させるよう構成されている。磁気センサ１１は後述するように地面に埋設されたケーブルの磁気を検知して自走経路を検知するものであるが、これに代えて赤外線、短距離通信用の電波を検知する手段を自走車１０に設け、これら赤外線や電波を発進する装置を持って歩行する係員等の後を追従して走行するよう構成してもよい。
【００３２】
符号１３は前方監視センサである。この前方監視システムは幾つかのものが実用化されているが、自動車に搭載され実用化されているレーザレーダーで前方を監視するシステム、ＣＣＤカメラから成る監視システム等が好適である。
【００３３】
符号１５は警報装置であり、この自走車１０の走行経路にいる人に警報するためのものである。自走車１０の走行速度が例えば２ｋｍ／ｈ〜６ｋｍ／ｈと極めて低速であり、人がこの警報に対応しなかったり、対応が遅れた場合には最終的に接触センサ１２がこの人或いは障害物と接触し、自走車１０が停止するように構成されている。
【００３４】
即ち、前記接触センサ１２に対してこの前方監視センサ１３は補助的なシステムである。従って、これら前方監視システムは公道を高速で走行する車両に搭載されるものに比較して精度はあまり高いものは要求されず、比較的単純な安価な構成のもので十分である。
【００３５】
符号１４は無線アンテナであり、自走車１０の状態を送信したり、自走車１０に対する作動指令等を受信するためのものである。
【００３６】
このように構成された自走車１０の後部にシャボン玉生成装置１が載置されている。図示の構成は２台のシャボン玉生成装置１を載置しているが、配置の余裕があれば３台以上載置してもよいし、また車両後部以外に車両側部に配置する等載置位置、載置個数は自由に選択することが可能である。また符号ＣＢは自走車１０の走行経路に埋設された導電ケーブルであり、このケーブルＣＢに通電することによりケーブルＣＢの周囲に形成された磁界を磁気センサ１１が検知して自走車１０は自動的に走行路を進行する。なお、このケーブルＣに代えて走行経路に白線を引いておき、この白線をＣＣＤ等の撮像装置等のセンシングシステムにより検知して、この白線に沿って自走するように構成することももとより可能である。また、シャボン玉生成装置１近傍或いは当該シャボン玉生成装置１自体に人体検知センサ（通称「人感センサ」赤外線型等従来装置でよい）を配置し、人がシャボン玉生成装置に触ったり、必要以上近づくと装置が停止するように構成することも可能である。これはシャボン玉生成装置１で回転中の回転盤に人、特に子供が手や指を入れるなどして怪我をすることを防止するために有効である。なおこの安全システムは図４に示す公道走行型の車両に搭載されたシャボン玉生成装置に対しても当然有効である。
【００３７】
図８はこの自走車１０の走行状態の一例を示す。
先ず、自走車１０は無線アンテナ１４を介して作動信号の受信を確認（ＳＣ１）したならばシャボン玉生成装置１を作動させ（ＳＣ２）、シャボン玉を生成し（ＳＣ３）、必要に応じてシャボン玉にスモークを添加し（ＳＣ４）、或いは照明を当てる（ＳＣ５）等、シャボン玉の生成に適宜効果を与えて自走車１０を走行させる（ＳＣ６）。
【００３８】
この走行の間、前方監視センサ１３を作動させて自走車１０の走行経路に障害物（特に人）が有るか否かを検知する（ＳＣ７）。前方監視センサ１３が人などの障害物を検知したならば、警報機１５により警報（警報音）を発する（ＳＣ８）。この際、走行速度を一時的に低下させても良い。警報後前方監視センサ１３が障害物を検知しなくなった場合、或いはもともと障害物を検知していない場合には走行を継続する（ＳＣ６）。
【００３９】
警報後も前方監視センサ１３が障害物を検知し続けた場合は警報を発しながら走行を継続する。この結果車両前方の接触センサ１２が障害物に接触する（ＳＣ９）と、自走車のモータ電源が遮断され同時に電磁ブレーキが作動して、自走車１０は停止する（ＳＣ１０）。自走車１０の停止は多くの場合自走車１０が石や木の枝等の人以外の障害物に接触した場合に発生するであろうから、これらの障害物を取り除いてから、自走車１０をリセットして（ＳＣ１１）から走行を再開する（ＳＣ６）。また稀に、人が警報を無視して自走車１０と接触する場合もある。この場合はその人に注意する等の適切な処置をして走行を再開する。このルーチンを繰り返して自走車１０を安全に走行させながら、シャボン玉の生成を行い、所定時間が経過したならば自走車１０を停止させて、シャボン玉生成及びシャボン玉のディスプレイを終了する。
また、この自走車１０及び前記車両Ｃ共に、車両に装飾を施してイベント会場を回遊する山車やフロートとして構成することも可能であることは当業者において容易に想到できることである。
更に、地上走行をする車両以外でも、例えばテーマパークに設けられた池等に浮かべる船等に上記構成の装置を設けることも当然可能である。
【実施例３】
【００４０】
図９及び図１０は第３の実施例を示す。
同図に示す構成は、シャボン玉生成装置の複数を所定のラックに固定して一体化して車載ユニットとし、公道走行型の車両（実施例１）、場合によっては自動走行型の車両（実施例２）にも取り付けられるよう構成したものである。
【００４１】
図９及び図１０において、矢印３０は車載ユニットを示し、符号１６は車載ユニット３０の主体を構成する棚状のフレーム部材（以下「ラック」と称する）である。
【００４２】
ラック１６の構成は大略以下のとおりである。
即ち、底板１８に対して一対の縦枠材１７ａ，１７ｂが立設・固定され、かつこれらの縦枠材１７ａ，１７ｂの頂部にはこれらの縦枠材１７ａ，１７ｂの間に差し渡されるように横枠材１９が配置・固定されており、これによりラック１６の基本的な構造が構成される。
【００４３】
符号２０はラック１６のほぼ中段に位置する高さに配置された固定棚である。符号２１，２２は雄螺子として形成されている回転型軸体（以下「スパイラルシャフト」とする）であって、その下端は底板１８近傍に配置された軸受け２３ａ，２３ｂに支持されて自由回転するように構成されている。
【００４４】
これら一対のスパイラルシャフト２１，２２の上端は、マイタギヤ又はべベルギヤ等の回動力伝達部材２４ａ，２４ｂにより水平方向に配置された駆動軸２５と接続している。符号２６はこの駆動軸２５に設けた電動モータである。この駆動軸２５及び電動モータ２６は支持枠２８により支持され、かつ駆動軸２５はこの支持枠２８に対して自由回転するように軸支されている。
【００４５】
符号２７ａ，２７ｂはこの支持枠２８に固定された雌螺子部材であり、前記スパイラルシャフト２１，２２と螺合している。また符号２９はこの支持枠２８に取り付けられた昇降棚である。
【００４６】
この構成により、モータ２６を駆動源とする駆動軸２５の回転は回動力伝達部材２４ａ、２４ｂによりスパイラルシャフト２１，２２に伝達される。このスパイラルシャフト２１，２２の回転により、当該各スパイラルシャフト２１，２２に螺合する雌螺子部材２７ａ，２７ｂを有する支持枠２８に取り付けられた昇降棚２９はこのスパイラルシャフト２１，２２の回転に対応して昇降する。
【００４７】
この様に構成されたラック１６に対してシャボン玉生成装置の複数個が取り付けられて車載ユニットが構成される。取り付けは目的に応じて自由に決めることができる。例えば上段の昇降棚２９に対しては、大型のシャボン玉生成装置１を２台配置して、下段の固定棚２０に対しては小型のシャボン玉生成装置１´を４台設置する等である。
【００４８】
なお、ラック１６の横枠材１９の配置高さはこのラック１６を車載した場合に車両Ｃの最高部である運転席の天井部の高さと同等程度に位置している。また、ラック１６に載置された上段の大型シャボン玉生成装置１は昇降棚２９を最下位に下降させた場合にその頂部が前記横枠材１９とほぼ同じ高さになるよう昇降棚２９の昇降ストロークが予め定められている。
【００４９】
以上のように構成された車載ユニット３０のラック１６は車両Ｃの床面に対して床板１８がボルト等の強固な固定手段により固定されることにより車両Ｃに対して取り付けられる。なお、車載ユニット３０を最終的に構成する前に、予めラック１６を車両Ｃに固定し、以後各シャボン玉生成装置１又は１´をこのラック１６に取り付ける方法も実施可能である。縦枠材１７ａ，１７ｂを昇降棚２９の昇降用のガイドバーとして、また昇降棚２９を、例えば横枠材１９からワイヤにより吊り下げ、用いるなどすれば、ワイヤを繰り出し或いは巻き戻すことにより吊り下げ型の昇降棚を構成することも可能である。
【００５０】
以上、本実施例を主として公道走行可能な車両について説明したが、もとより実施例２に示す自動走行型の車両に取り付けることも可能である。
また、これらシャボン玉生成装置は発煙装置内蔵型のものも含むことは当然である。更に、車載ユニットの構成装置として、照明装置、音楽用のスピーカーなどの付属装置を組み込むことも当然可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明をシャボン玉生成装置を載置した車両を例に説明したが，シャボン玉生成装置の移動手段は有人或いは無人の車両以外に、例えば遊園地内に施設された鉄道軌道を走行する遊覧用鉄道の車両に載置して，子供等の乗客及び鉄道が走行する周囲の人にもシャボン玉をディスプレーすることも可能である。
【符号の説明】
【００５２】
１  シャボン玉生成装置
２  シャボン玉生成装置本体
２ａ  把手
３  回転盤
３ａ（回転盤の）開口
３ａ´（回転盤開口の）刻み
５  偏流部材
６  回転軸
７  リフター
７ａ（リフターの）載置台
８  シャボン玉
９  照明装置
１０  自走車
１０Ａ  自走車本体
１０Ｂ  操舵輪
１０Ｃ  駆動輪
１１  磁気センサ
１２  接触センサ
１３  前方監視センサ
１４  無線アンテナ
１５  警報器
１６  ラック
１７ａ，１７ｂ  縦枠材
１８  底板
１９  横枠材
２０  固定棚
２１，２２  スパイラルシャフト
２３ａ，２３ｂ  軸受
２４ａ，２４ｂ  回転力伝達部材
２５  駆動軸
２６  電動モータ
２７ａ，２７ｂ  雄螺子部材
２８  支持枠
２９  昇降棚
３０  車載ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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