(57)【要約】【課題】燃料噴射弁において、ロッドの組付精度を向上させると共に作動性を高める。【解決手段】燃料噴射弁１０を構成するコイルハウジング１６の内部に可動コア３６が移動自在に設けられ、その中心に貫通するロッド孔５８には長尺なロッド６２の基端部が挿通される。ロッド６２が可動コア３６のロッド孔５８に挿通された状態で、前記ロッド６２の先端からストッパ６８が挿通され、該ストッパ６８に対して外周側から内周側に向かって均等となるように加圧することで、ロッド６２とストッパ６８とが互いに拡散接合によって接続される。これにより、可動コア３６は、ロッド６２の基端に形成されたフランジ６６とストッパ６８との間に保持される。【選択図】図１
2018204494.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、該ハウジングの内部に設けられる固定コアと、前記ハウジングの内部において前記固定コアに臨み移動自在に設けられる可動コアと、前記可動コアの端部に設けられ弁座に対して着座・離れることで弁孔を開閉する弁体と、前記可動コアに連結されるロッドと、コイルの励磁作用下に前記弁体を移動させるソレノイド部とを有した燃料噴射弁において、
前記ロッドには、軸方向に沿った一端部に前記弁体が連結され、前記可動コアに挿通される他端部には、該可動コアの一端面に当接するフランジが形成されると共に、該可動コアの他端面に当接し該他端部の外周面に対して拡散接合によって固定されるストッパが設けられることを特徴とする燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コイルへの通電作用下に移動する弁体を有し、該弁体を開弁させることで内燃機関に燃料を噴射する燃料噴射弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、ソレノイド部の励磁作用下に弁開状態とし、供給された燃料を内燃機関へと噴射する燃料噴射弁を提案している（特許文献１参照）。
【０００３】
この燃料噴射弁は、中空円筒状の弁ハウジングボディの先端に弁座部材が設けられると共に、前記弁ハウジングボディの内部には可動コアが移動自在に設けられる。可動コアは、その中心に弁軸が挿通され、該弁軸の端部に形成されたフランジと、下方から弁軸に挿通され溶接されるストッパ部材とによって保持される。そして、弁ハウジングボディの内部に設けられたコイルへと通電することで、可動コアが弁軸と共に上方へと移動し、その先端に設けられた弁体が弁座部材から離間する。これにより、弁ハウジングボディの内部へ供給されていた燃料が、前記弁体と弁座部材との間を通じて先端側へと供給されて外部へと噴射される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−９２１０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、前記の提案に関連してなされたものであり、ロッドの組付精度を向上させると共に作動性を高めることが可能な燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、本発明は、ハウジングと、ハウジングの内部に設けられる固定コアと、ハウジングの内部において固定コアに臨み移動自在に設けられる可動コアと、可動コアの端部に設けられ弁座に対して着座・離れることで弁孔を開閉する弁体と、可動コアに連結されるロッドと、コイルの励磁作用下に弁体を移動させるソレノイド部とを有した燃料噴射弁において、
ロッドには、軸方向に沿った一端部に弁体が連結され、可動コアに挿通される他端部には、可動コアの一端面に当接するフランジが形成されると共に、可動コアの他端面に当接し他端部の外周面に対して拡散接合によって固定されるストッパが設けられることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、燃料噴射弁を構成するロッドは、その軸方向に沿った一端部に弁体が連結され、可動コアに挿通される他端部には、可動コアの一端面に当接するフランジが形成されると共に、他端部の外周面に対して拡散接合によってストッパが固定され可動コアの他端面に当接している。
【０００８】
従って、燃料噴射弁におけるロッドとストッパとを拡散接合によって固定することで、同軸上で高精度に組み付けることができるため、その組付精度を向上することが可能となり、ロッドの連結された可動コアの作動性を高めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１０】
すなわち、燃料噴射弁を構成するロッドは、その軸方向に沿った一端部に弁体が連結され、他端部にはロッドが可動コアに挿通された際に一端面に当接するフランジが形成されると共に、他端部の外周面に対して拡散接合によってストッパが固定され、このストッパとフランジとの間に可動コアを保持している。その結果、ロッドとストッパとを拡散接合によって固定することで、同軸上に高精度で組み付けることができるため、その組付精度を向上させることができ、しかもロッドの連結された可動コアの作動性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１Ａは、本発明の実施の形態に係る燃料噴射弁の全体断面図であり、図１Ｂは、図１Ａの燃料噴射弁におけるストッパ近傍の拡大断面図であり、図１Ｃは、図１ＢのＩＣ−ＩＣ線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明に係る燃料噴射弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１Ａにおいて、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る燃料噴射弁を示す。
【００１３】
この燃料噴射弁１０は、図１Ａに示されるように、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って円筒状に形成されたハウジング１２と、該ハウジング１２の外周側を覆う樹脂モールド部１４と、該樹脂モールド部１４の先端に設けられるコイルハウジング１６と、該ハウジング１２の先端側に設けられるバルブハウジング１８と、該バルブハウジング１８の先端に設けられる弁座部材２０と、該弁座部材２０の弁座２２に着座自在に設けられる弁体２４とを含む。
【００１４】
なお、以下、燃料噴射弁１０における樹脂モールド部１４側を基端側（矢印Ａ方向）とし、弁座部材２０側を先端側（矢印Ｂ方向）として説明する。
【００１５】
ハウジング１２は、例えば、磁性材料から円筒状に形成され、その基端側（矢印Ａ方向）には燃料の供給される供給ポート２６が開口し、該供給ポート２６には燃料中に含まれる不純物等を除去するためのフィルタ部材２８が装着される。また、ハウジング１２の基端外周側にはシールリング３０が装着されている。
【００１６】
また、ハウジング１２の内部には、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って燃料供給通路３２が形成され供給ポート２６と連通すると共に、フィルタ部材２８の下方には円筒状のリテーナ３４が圧入されている。
【００１７】
さらに、ハウジング１２の先端には、後述するコイル５２の励磁作用下に可動コア３６を吸引する固定コア部（固定コア）３８が形成されると共に、前記固定コア部３８の外周側を覆うようにコイルハウジング１６及びコイル組立体４２が設けられる。
【００１８】
樹脂モールド部１４は、例えば、樹脂製材料から形成され、ハウジング１２の軸方向に沿った中央近傍を覆う本体部４４と、該本体部４４の側方から突出し接続端子４６の収納されるカプラ部４８とからなり、前記本体部４４の先端にはコイルハウジング１６が連結される。
【００１９】
カプラ部４８は、本体部４４の軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に対して所定角度だけ傾斜するように斜め上方に向かって突出し、その開口した端部には接続端子４６の一端部が露出するように設けられる。接続端子４６は、その他端部側がカプラ部４８の内部へと延在して後述するコイル５２と電気的に接続されている。
【００２０】
コイルハウジング１６の内部にはコイル組立体４２が収納され、このコイル組立体４２は通電作用下に励磁するソレノイド部として機能し、ボビン５０と、該ボビン５０の外周側に巻回されるコイル５２とからなる。そして、コイル５２の外周側がコイルハウジング１６によって囲繞される。
【００２１】
また、コイル組立体４２の内側には、ハウジング１２の固定コア部３８に臨むように可動コア３６が軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って移動自在に設けられる。
【００２２】
さらに、コイルハウジング１６の先端には、コイル組立体４２の先端を覆うようにホルダ５４が設けられる。このホルダ５４は磁性材料から形成され、その基端がコイル組立体４２の内部に挿入され、先端がバルブハウジング１８の基端に係合され連結されると共に、径方向に拡径した鍔部５６がコイル組立体４２及びコイルハウジング１６の先端を保持している。
【００２３】
可動コア３６は、図１Ａ及び図１Ｂに示されるように、中心に形成され軸方向に沿って貫通したロッド孔５８と、該ロッド孔５８の外周側に形成され軸方向に貫通したコア孔６０とを備え、前記ロッド孔５８にはロッド６２が挿通され固定されると共に、コア孔６０には、ハウジング１２の燃料供給通路３２を通じて供給された燃料が通過してバルブハウジング１８側へ流通する。また、可動コア３６には、固定コア部３８に臨む基端面に環状のダンパ６４が突出するように設けられる。
【００２４】
ロッド６２は、例えば、軸方向に沿って所定長さを有し、その基端側にフランジ６６が形成されると共に可動コア３６のロッド孔５８に挿通される。フランジ６６は、ロッド６２が可動コア３６に挿通された状態で、該可動コア３６の基端面（一端面）に当接するように設けられる。
【００２５】
また、ロッド６２には、その先端からストッパ６８が挿通され、フランジ６６との間において可動コア３６を保持する位置で固定される。
【００２６】
ストッパ６８は、図１Ａ〜図１Ｃに示されるように、例えば、金属製材料から円筒状に形成され、中心に軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に貫通した孔部７０が形成される。
【００２７】
そして、ロッド６２の基端側へと可動コア３６が挿通された状態とし、ストッパ６８は、孔部７０にロッド６２を挿通させ、該孔部７０の内周面が前記ロッド６２の外周面に当接した状態で、図１Ｃに示されるように、外周側から径方向内側に向かって均等となる押圧力で加圧することで、前記ストッパ６８と前記ロッド６２との間で原子を拡散させ接合させる拡散接合によって接続される。
【００２８】
さらに、図１Ａ及び図１Ｂに示されるように、ロッド６２のフランジ６６は、ハウジング１２の燃料供給通路３２に臨むように設けられリテーナ３４との間にスプリング７２が設けられる。このスプリング７２は、弾発力によってロッド６２と共に可動コア３６を常に弁座部材２０側（矢印Ｂ方向）に向かって付勢している。
【００２９】
一方、図１Ａに示されるように、ロッド６２の先端は、基端側に向かって断面Ｖ字状に窪み、球状の弁体２４が挿入され溶接等によって連結される。
【００３０】
バルブハウジング１８は、例えば、磁性材料から円筒状に形成され、その内部には軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って連通路７４が形成され可動コア３６に連結されたロッド６２が挿通されると共に、その先端を覆うように弁座部材２０が嵌合され固定される。
【００３１】
弁座部材２０は、例えば、断面Ｕ字状に形成され、その内部に弁体２４の着座する弁座２２を有している。そして、弁座部材２０の先端には複数の噴孔７６が貫通し、弁座２２に着座した弁体２４が基端側（矢印Ａ方向）へと離れることで弁体２４との間を通じて燃料が噴孔７６側へと流れる。
【００３２】
そして、ハウジング１２の燃料供給通路３２を通じて流通する燃料が、リテーナ３４を通過した後、可動コア３６のコア孔６０からバルブハウジング１８の連通路７４を通じて弁座部材２０へと流れる。
【００３３】
本発明の実施の形態に係る燃料噴射弁１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。
【００３４】
先ず、図示しないコントローラからの制御信号がカプラ部４８の接続端子４６へと入力されることで、コイル５２が通電して励磁することによって磁束が生じる。この磁束は、固定コア部３８、ホルダ５４及び可動コア３６を回るように流れ、発生する磁力によって前記可動コア３６が前記固定コア部３８側（矢印Ａ方向）へと吸引され、該可動コア３６と共にロッド６２及び弁体２４が移動することで該弁体２４によって閉塞されていた弁座２２が開放される。
【００３５】
そして、このように弁座２２が開放されることで、ハウジング１２の供給ポート２６から燃料供給通路３２及び可動コア３６のコア孔６０、連通路７４を通じて弁座部材２０の内部まで到達していた燃料が、弁体２４と弁座２２との間を通過した後、噴孔７６を通じて先端側（矢印Ｂ方向）へと噴射される。
【００３６】
一方、コイル５２への通電を停止することで可動コア３６に対する固定コア部３８側（矢印Ａ方向）への吸引力が滅勢され、スプリング７２の弾発力によって前記可動コア３６が固定コア部３８から離れる方向（矢印Ｂ方向）に押圧され弁体２４が弁座２２へと着座することで燃料の流通が遮断され噴射が停止する。
【００３７】
以上のように、本実施の形態では、燃料噴射弁１０を構成する可動コア３６のロッド孔５８にロッド６２を挿通させると共に、先端から挿通させたストッパ６８を外周側から内周側に向かって均等に加圧しながら拡散接合によって固定することで、ストッパ６８とフランジ６６との間に可動コア３６を保持している。
【００３８】
これにより、燃料噴射弁１０におけるロッド６２とストッパ６８とを拡散接合によって同軸上で高精度に組み付けることができるため、その組付精度を向上することが可能となり、前記ロッド６２の連結された可動コア３６の作動性を高めることができる。
【００３９】
また、ストッパ６８をロッド６２に対して拡散接合によって固定することで、通常の溶接等によって固定する場合と比較し、前記ロッド６２が熱影響によって曲がってしまうことがないため、前記ロッド６２が軸方向に沿って移動する際の直進性を高精度に維持でき、それに伴って、前記ロッド６２に連結された弁体２４の開閉動作を円滑に行うことが可能となる。
【００４０】
さらに、溶接の際のスパッタの飛散防止を目的としてストッパ部材に環状溝を設けていた従来技術に係る燃料噴射弁と比較し、ストッパ６８を拡散接合によってロッド６２へと固定可能とすることで、該環状溝を不要とすることができるため、前記ストッパ６８を単なる円筒形状として形状の簡素化を図って製造コスト及び製造工程の削減を図ることが可能となる。また、ストッパ６８において、ロッド６２に当接する孔部７０側を幅広状に形成して該ロッド６２に対する接触面積を増加させ接合強度を高めることも可能である。
【００４１】
なお、本発明に係る燃料噴射弁は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００４２】
１０…燃料噴射弁                    １２…ハウジング
１４…樹脂モールド部                １６…コイルハウジング
１８…バルブハウジング              ２０…弁座部材
２４…弁体                          ３６…可動コア
４２…コイル組立体                  ５４…ホルダ
５８…ロッド孔                      ６２…ロッド
６６…フランジ                      ６８…ストッパ
【図１】
2018204494.tif 000003