(57)【要約】【課題】圧縮機構部から発生する騒音および振動を低減する。【解決手段】ハウジング１００ｈ内にモータ部１９０と圧縮機構部１００ｃと吐出室５０を有する。ハウジング１００ｈは、内部にモータ部１９０を収容する第１ハウジング１８０と、内部に吐出室５０が形成され、第１ハウジング１８０と締結部材９０によって締結される第２ハウジング１７０とからなる。圧縮機構部１００ｃは、回転軸１５０と、ロータ１３０と、ベーン１４０と、筒状のシリンダ部１１０ａと、区画壁１１０ｂ，１２０とを備える。シリンダ部１１０ａは、回転軸１５０、ロータ１３０およびベーン１４０を収容する。区画壁１１０ｂ，１２０は、シリンダ部１１０ａと協働して圧縮室を形成するとともに、回転軸１５０を回転可能に支持する。区画壁１１０ｂは、締結部材９０が挿通された状態で、第１ハウジング１８０および第２ハウジング１７０の間に挟まれて連結されている。【選択図】図１
2018168770.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内にモータ部と圧縮機構部と吐出室を有する電動圧縮機であって、
前記ハウジングは、内部に前記モータ部を収容する第１ハウジングと、内部に前記吐出室が形成され、前記第１ハウジングと締結部材によって締結される第２ハウジングとを含み、
前記圧縮機構部は、
前記モータ部によって駆動される回転軸と、
前記回転軸に連結され、複数のベーン溝が設けられたロータと、
前記複数のベーン溝の各々に出没可能に設けられたベーンと、
前記回転軸、前記ロータおよび前記ベーンを収容する筒状のシリンダ部と、
前記シリンダ部と協働して圧縮室を形成するとともに、前記回転軸を回転可能に支持する区画壁とを備え、
前記区画壁は、前記締結部材が挿通された状態で、前記第１ハウジングおよび前記第２ハウジングの間に挟まれて連結されている、電動圧縮機。
【請求項２】
前記区画壁は、前記モータ部を収容するモータ室を区画しており、かつ、前記締結部材が挿通された状態で、前記第１ハウジングおよび前記第２ハウジングの間に挟まれて連結されている、請求項１に記載の電動圧縮機。
【請求項３】
前記区画壁は、前記シリンダ部と一体に形成されている、請求項１または請求項２に記載の電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動圧縮機の構成を開示した先行文献として、特開２０１６−１０２４４７号公報(特許文献１)がある。特許文献１に記載された電動圧縮機は、回転軸と、モータ部と、第１ハウジングと、第２ハウジングと、圧縮機構部とを備える。モータ部は、回転軸を回転させる。第１ハウジングは、モータ部を収容し、有底筒状の形状を有する。第２ハウジングは、第１ハウジングの開口側に接合されている。
【０００３】
圧縮機構部は、ロータと、ベーンと、ロータを内包する有底筒状のカップ部材と、カップ部材の開口を閉塞するサイドプレートとによって構成されている。圧縮機構部は、第２ハウジングに固定支持されている。カップ部材とサイドプレートとによって、シリンダ室が形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１０２４４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
モータ部が駆動すると、回転軸およびロータの回転に伴って圧縮機構部から騒音および振動が発生する。シリンダ室を構成する部材の剛性が低い場合、圧縮機構部から発生する騒音および振動が大きくなる。
【０００６】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであって、圧縮機構部から発生する騒音および振動を低減できる電動圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に基づく電動圧縮機は、ハウジング内にモータ部と圧縮機構部と吐出室を有する電動圧縮機である。ハウジングは、内部にモータ部を収容する第１ハウジングと、内部に吐出室が形成され、第１ハウジングと締結部材によって締結される第２ハウジングとを含む。圧縮機構部は、回転軸と、ロータと、ベーンと、筒状のシリンダ部と、区画壁とを備える。回転軸は、モータ部によって駆動される。ロータは、回転軸に連結されている。ロータには、複数のベーン溝が設けられている。ベーンは、複数のベーン溝の各々に出没可能に設けられている。シリンダ部は、回転軸、ロータおよびベーンを収容する。区画壁は、シリンダ部と協働して圧縮室を形成するとともに、回転軸を回転可能に支持する。区画壁は、締結部材が挿通された状態で、第１ハウジングおよび第２ハウジングの間に挟まれて連結されている。
【０００８】
本発明の一形態においては、区画壁は、モータ部を収容するモータ室を区画しており、かつ、締結部材が挿通された状態で、第１ハウジングおよび第２ハウジングの間に挟まれて連結されている。
【０００９】
本発明の一形態においては、区画壁は、シリンダ部と一体に形成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、圧縮機構部から発生する騒音および振動を低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態１に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。
【図２】図１の電動圧縮機をＩＩ−ＩＩ線矢印方向から見た断面図である。
【図３】本発明の実施形態２に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。
【図４】本発明の実施形態３に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。
【図５】本発明の実施形態４に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。
【図６】本発明の実施形態５に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の各実施形態に係る電動圧縮機について図を参照して説明する。以下の説明においては、図中の同一または相当部分には同一符号を付して、その説明は繰り返さない。
【００１３】
(実施形態１)
図１は、本発明の実施形態１に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。図２は、図１の電動圧縮機をＩＩ−ＩＩ線矢印方向から見た断面図である。
【００１４】
図１および図２に示すように、本発明の実施形態１に係る電動圧縮機１００は、第１ハウジングであるモータハウジング１８０と第２ハウジングである吐出ハウジング１７０とを含むハウジング１００ｈを有する。モータハウジング１８０と吐出ハウジング１７０とは、締結部材としてのボルト９０によって互いに締結されている。
【００１５】
回転軸１５０の延在する方向を軸方向Ｘ１とすると、ハウジング１００ｈ内に、モータ室１０と、シリンダ室２０と、吐出室５０とが、この順に軸方向Ｘ１に並んで配置されている。モータ室１０は、モータハウジング１８０の内部に形成されている。吐出室５０は、吐出ハウジング１７０の内部に形成されている。
【００１６】
モータ室１０は、回転軸１５０を回転させるモータ部１９０を収容する。シリンダ室２０は、圧縮機構部１００ｃを収容する。圧縮機構部１００ｃは、回転軸１５０を通じてモータ部１９０によって駆動され、シリンダ室２０内で冷媒を圧縮する。圧縮機構部１００ｃで圧縮された冷媒は、吐出室５０に吐出される。吐出室５０は、圧縮機構部１００ｃで圧縮された冷媒を外部に吐出する。
【００１７】
圧縮機構部１００ｃは、回転軸１５０とロータ１３０とベーン１４０と後述するシリンダ１１０のシリンダ部１１０ａと底部１１０ｂとサイドプレート１２０とを備える。ロータ１３０は、回転軸１５０に連結され、外周に複数のベーン溝１３２が形成されている。ベーン１４０は、複数のベーン溝１３２の各々に出没可能に装着されている。
【００１８】
シリンダ室２０内において、複数のベーン溝１３２の各々とベーン１４０の底面との間に背圧室７０が区画されており、かつ、ロータ１３０およびベーン１４０によって圧縮室３０が区画されている。
【００１９】
具体的には、シリンダ１１０は、筒状のシリンダ部１１０ａ、および、シリンダ部１１０ａの一端側を閉塞する第１区画壁である底部１１０ｂを含む。シリンダ１１０と、シリンダ部１１０ａの他端側を閉塞する第２区画壁であるサイドプレート１２０との協働によって、シリンダ室２０が区画され、シリンダ室２０の内部に圧縮室３０が区画されている。
【００２０】
シリンダ室２０内に、ロータ１３０が回転可能に設けられている。ロータ１３０は、回転軸１５０と同軸状となるように回転軸１５０に連結されている。回転軸１５０は、モータ部１９０により駆動され、ロータ１３０は回転軸１５０と一体的に回転する。シリンダ１１０、サイドプレート１２０、ロータ１３０およびベーン１４０によって圧縮室３０が区画されている。
【００２１】
サイドプレート１２０のシリンダ１１０側とは反対側の吐出室５０側に、カバー体１６０が固定されている。サイドプレート１２０、カバー体１６０および吐出ハウジング１７０によって吐出室５０が区画されている。吐出室５０内において、油分離部１６１がカバー体１６０に固定されている。油分離部１６１は、圧縮室３０にて圧縮された冷媒ガスから潤滑油を分離させる。
【００２２】
以下、電動圧縮機１００の各構成について詳細に説明する。
モータハウジング１８０の形状は、有底筒状である。モータハウジング１８０は、略円板状の底部１８０ｂ、底部１８０ｂの外周部と繋がっている筒状部１８０ｃ、および、筒状部１８０ｃの底部１８０ｂ側とは反対側の端部に設けられたフランジ部１８０ｆを含む。底部１８０ｂと筒状部１８０ｃとフランジ部１８０ｆとは、一体で構成されている。フランジ部１８０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔１８０ｈが設けられている。
【００２３】
モータハウジング１８０のフランジ部１８０ｆは、ガスケット８０，８１およびシリンダ１１０のフランジ部１１０ｆを間に挟んで、吐出ハウジング１７０のフランジ部１７０ｆと、ボルト９０によって締結されている。本実施形態においては、モータハウジング１８０と吐出ハウジング１７０とは、シリンダ１１０のフランジ部１１０ｆを間に挟んで互いに連結されている。モータハウジング１８０は、シリンダ１１０の底部１１０ｂとともに、モータ部１９０を収容するモータ室１０を区画する。
【００２４】
モータハウジング１８０の筒状部１８０ｃには、モータ室１０と外部とを連通する吸入口１８１が設けられている。モータ室１０は、吸入室として機能する。吸入口１８１には、図示しない蒸発器が接続される。モータハウジング１８０の底部１８０ｂの中央部には、軸支部１８２が設けられている。軸支部１８２に、軸受１８９が設けられている。軸受１８９の内周に、軸方向Ｘ１における回転軸１５０の一端部が挿入されて支持されている。
【００２５】
モータ部１９０は、モータ室１０に設けられている。モータ部１９０は、ステータ１９１およびモータロータ１９２を有する。ステータ１９１は、モータハウジング１８０の筒状部１８０ｃに固定されている。ステータ１９１には、クラスタブロック１９３を通じて給電される。モータロータ１９２は、ステータ１９１の内側に、回転可能に設けられている。モータロータ１９２は、回転軸１５０と連結されている。
【００２６】
吐出ハウジング１７０の形状は、有底筒状である。吐出ハウジング１７０は、略円板状の底部１７０ｂ、底部１７０ｂの外周部と繋がっている筒状部１７０ｃ、および、筒状部１７０ｃの底部１７０ｂ側とは反対側の端部に設けられたフランジ部１７０ｆを含む。底部１７０ｂと筒状部１７０ｃとフランジ部１７０ｆとは、一体で構成されている。フランジ部１７０ｆには、ボルト９０と螺合する孔部１７０ｈが設けられている。吐出ハウジング１７０の筒状部１７０ｃには、吐出室５０と外部とを連通する吐出口１７１が設けられている。吐出口１７１には、図示しない凝縮器に接続される。
【００２７】
シリンダ１１０は、略円筒状のシリンダ部１１０ａと、シリンダ部１１０ａに接続された円板状の底部１１０ｂと、底部１１０ｂの外周に設けられたフランジ部１１０ｆとを含む。シリンダ部１１０ａと底部１１０ｂとフランジ部１１０ｆとは、一体で構成されている。フランジ部１１０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔１１０ｈが設けられている。
【００２８】
シリンダ１１０における軸方向Ｘ１の一端側の中央部には、回転軸１５０と摺接する軸孔１１１が設けられている。軸孔１１１の表面には、耐摩耗性を有するめっき膜が設けられていることが好ましい。
【００２９】
シリンダ１１０には、軸方向Ｘ１の他端側に開口する凹部１１２が設けられ、内部にシリンダ室２０が形成されている。凹部１１２の内周面は略円状の断面形状を有し、凹部１１２の中心は回転軸１５０の中心軸上の位置に対して偏心している。凹部１１２の底面に、軸孔１１１の外周を取り囲む環状溝１１３が設けられている。シリンダ室２０内には、ロータ１３０およびベーン１４０が収容されている。
【００３０】
シリンダ１１０には、吐出ハウジング１７０の内周面とともに吐出空間４０を区画する切り欠き部１１７、吐出空間４０とシリンダ室２０とを連通させる吐出ポート１１６、軸方向Ｘ１に沿う方向の一端側に開口した吸入通路１１４、および、吸入通路１１４の内部とシリンダ室２０とを連通させる吸入ポート１１５が設けられている。吸入通路１１４および吸入ポート１１５によって、モータ室１０とシリンダ室２０とが互いに連通している。
【００３１】
図２に示すように、吐出空間４０には、リード弁４１、リテーナ４２およびボルト４３が配置されている。ボルト４３は、リード弁４１およびリテーナ４２をシリンダ１１０に固定している。リード弁４１は、吐出ポート１１６を開閉する。
【００３２】
サイドプレート１２０は、略円板状の形状を有している。サイドプレート１２０の外周面は、吐出ハウジング１７０の内周面と対向している。サイドプレート１２０の外周面と吐出ハウジング１７０の内周面との間は、Ｏリングによって封止されている。
【００３３】
サイドプレート１２０の中央部には、回転軸１５０と摺接する軸孔１２１が設けられている。軸孔１２１の表面には、耐摩耗性を有するめっき膜が設けられていることが好ましい。サイドプレート１２０における軸方向Ｘ１の一端側に、軸孔１２１の外周を取り囲む環状溝１２３が設けられている。サイドプレート１２０の環状溝１２３は、シリンダ１１０の環状溝１１３と対向している。サイドプレート１２０における軸方向Ｘ１の他端側に、軸孔１２１と同心円状に突出した突出部１２５が設けられている。
【００３４】
サイドプレート１２０には、吐出空間４０と連通する連通孔１２２が設けられている。サイドプレート１２０には、環状溝１２３の内部と連通した貫通孔１２４が設けられている。サイドプレート１２０とシリンダ１１０とは、ボルト１２９によって互いに固定されている。
【００３５】
図２に示すように、ロータ１３０の外周面は、略円形状の断面形状を有する。ロータ１３０の中央部には、回転軸１５０が挿入されて固定される軸孔１３１が設けられている。ロータ１３０には、外周から軸孔１３１に向かう深さ方向を有する複数のベーン溝１３２が、互いに周方向に間隔をあけて設けられている。
【００３６】
複数のベーン溝１３２の各々に、ベーン１４０が装着されている。複数のベーン溝１３２の各々とベーン１４０の底面との間に背圧室７０が区画されている。図１に示すように、背圧室７０は、シリンダ１１０の環状溝１１３の内部、および、サイドプレート１２０の環状溝１２３の内部に、連通している。
【００３７】
ベーン１４０は、ベーン溝１３２の内壁と摺接して、ベーン溝１３２に対して出没可能に設けられている。具体的には、ロータ１３０が矢印Ｒ１方向に回転した際に受ける遠心力および背圧室７０から受ける背圧によって、ベーン１４０はベーン溝１３２から突出する方向に力を受ける。ベーン１４０の先端は、シリンダ室２０の内周面と摺接する。そのため、ロータ１３０が矢印Ｒ１方向に回転して、シリンダ室２０の内周面とロータ１３０の外周面とが近接するときには、ベーン１４０はシリンダ室２０の内周面からベーン溝１３２に没入する方向に力を受ける。この相反する方向に作用する力を受けることによって、ベーン１４０はロータ１３０の回転に伴ってベーン溝１３２から繰り返し出没する。
【００３８】
図２に示すように、シリンダ室２０内に、シリンダ１１０の凹部１１２の内周面および底面と、ロータ１３０の外周面と、ロータ１３０の周方向において互いに隣接するベーン１４０と、サイドプレート１２０との協働によって、圧縮室３０が区画されている。
【００３９】
図１に示すように、カバー体１６０は、ボルト１６９によってサイドプレート１２０に固定されている。サイドプレート１２０とカバー体１６０との間には、ガスケットが設けられている。カバー体１６０の回転軸１５０の軸方向Ｘ１の一端側に、サイドプレート１２０の突出部１２５に沿う形状を有しつつ、サイドプレート１２０を互いの間に挟んでシリンダ１１０の凹部１１２と対向する凹部１６７が設けられている。
【００４０】
サイドプレート１２０と、カバー体１６０と、サイドプレート１２０およびカバー体１６０に挟まれているガスケットと、回転軸１５０とによって、中間圧室６０が区画されている。中間圧室６０は、サイドプレート１２０の貫通孔１２４および環状溝１２３を通じて背圧室７０と連通している。
【００４１】
カバー体１６０の回転軸１５０の軸方向Ｘ１に沿う方向の他端側に、油分離部１６１が設けられている。油分離部１６１は、油分離室１６２および油分離室１６２内に設けられた筒部材１６３を含む。油分離室１６２の一端に、開口が設けられ、当該開口に筒部材１６３が固定されており、油分離室１６２の他端に、排油口１６５が設けられている。
【００４２】
筒部材１６３は、大径部および小径部を含む。筒部材１６３の大径部が、油分離室１６２の開口に圧入されている。筒部材１６３の小径部は、油分離室１６２の内壁と隙間をあけて油分離室１６２の内部に位置している。
【００４３】
カバー体１６０には、サイドプレート１２０の連通孔１２２と連通する連通孔１６４が設けられている。連通孔１２２と連通孔１６４とによって、吐出空間４０と油分離室１６２とを連通する吐出通路が構成されている。カバー体１６０には、吐出室５０の底部と中間圧室６０とを連通させる連通路１６６が設けられている。
【００４４】
吐出空間４０から油分離室１６２内に流入した冷媒ガスは、筒部材１６３の小径部の外周と油分離室１６２の内壁との間を旋回しつつ移動する際に、潤滑油が遠心分離される。油分離室１６２内で分離された潤滑油は、排油口１６５から吐出室５０に流出する。潤滑油を分離された冷媒ガスは、筒部材１６３の内側を通過して大径部の開口から吐出口１７１に向けて流出する。
【００４５】
本発明の実施形態１に係る電動圧縮機１００においては、モータ部１９０が駆動することにより、回転軸１５０が回転する。これにより、ロータ１３０がシリンダ室２０内で回転し、圧縮室３０内の容積が拡大と縮小とを繰り返す。容積が拡大している圧縮室３０には、モータ室１０から吸入通路１１４および吸入ポート１１５を通過した低圧の冷媒が流入する。
【００４６】
容積が縮小している圧縮室３０では、冷媒が圧縮される。圧縮された高圧の冷媒は、リード弁４１を押し退けて吐出ポート１１６を通過して吐出空間４０に流入する。吐出空間４０から連通孔１２２および連通孔１６４を通過して油分離室１６２において潤滑油が分離された冷媒ガスは、吐出室５０に流入する。
【００４７】
回転軸１５０がモータ部１９０によって駆動されると、回転軸１５０およびロータ１３０が回転し、振動および騒音が発生する。また、回転軸１５０およびロータ１３０の回転に伴って、圧縮室３０内で冷媒の圧縮が行なわれ、圧縮室３０を区画するシリンダ１１０のシリンダ部１１０ａおよび底部１１０ｂにおいても振動および騒音が発生する。
【００４８】
本実施形態においては、シリンダ１１０のフランジ部１１０ｆは、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング１８０と吐出ハウジング１７０の間に挟まれて連結されているため、シリンダ１１０のシリンダ部１１０ａおよび底部１１０ｂが強固に固定されて剛性が高められている。そのため、圧縮室３０を区画するシリンダ１１０の底部１１０ｂと、底部１１０ｂに一体に形成されて圧縮室３０を区画するシリンダ部１１０ａが、回転軸１５０およびロータ１３０の回転、並びに、圧縮室３０内での冷媒の圧縮によって振動することを抑制することができる。これにより、圧縮機構部１００ｃから発生する騒音および振動を低減できる。シリンダ１１０の底部１１０ｂは、駆動源であるモータ部１９０の近傍に位置しているため、シリンダ１１０の底部１１０ｂの剛性を高めることにより、電動圧縮機１００から発生する騒音および振動をより効果的に低減できる。
【００４９】
電動圧縮機１００の軽量化および軸方向Ｘ１の小型化を図るため、圧縮室３０を区画するシリンダ１１０の底部１１０ｂを薄くした場合、シリンダ１１０の底部１１０ｂを通じて、振動および騒音が伝達し易くなる。特に、圧縮室３０を区画するシリンダ１１０の底部１１０ｂは、回転軸１５０を支持する機能も備えているため、薄型化することが困難である。本実施形態のように、シリンダ１１０のフランジ部１１０ｆが、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング１８０と吐出ハウジング１７０の間に挟まれて連結されている構造であれば、シリンダ１１０の底部１１０ｂの回転軸１５０を支持する機能を維持するとともに、シリンダ１１０の大型化を抑制しつつ、電動圧縮機１００から発生する振動および騒音を低減することができる。
【００５０】
なお、本実施形態においては、孔部１７０ｈの内周面にねじ溝が設けられているが、これに限られず、孔部１７０ｈが内周面にねじ溝を設けられていない貫通孔であって、貫通孔１８０ｈ、貫通孔１１０ｈおよび孔部１７０ｈを挿通したボルト９０とナットとによって、モータハウジング１８０のフランジ部１８０ｆとシリンダ１１０のフランジ部１１０ｆと吐出ハウジング１７０のフランジ部１７０ｆとを挟み込む構成であってもよい。
【００５１】
(実施形態２)
以下、本発明の実施形態２に係る電動圧縮機について説明する。本発明の実施形態２に係る電動圧縮機は、シリンダ部と第１区画壁とが別体で形成されている点が主に、実施形態１に係る電動圧縮機１００と異なるため、電動圧縮機１００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００５２】
図３は、本発明の実施形態２に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。図３に示すように、本発明の実施形態２に係る電動圧縮機２００は、略円筒状のシリンダ部２１０ａと、シリンダ部２１０ａの一端側を閉塞する第１区画壁である円板状のサイドプレート２１０ｂとを含む。シリンダ部２１０ａとサイドプレート２１０ｂとは、別体で構成されている。
【００５３】
シリンダ部２１０ａには、軸方向Ｘ１に沿う方向の一端側に開口した吸入通路２１４ｂ、および、吸入通路２１４ｂの内部とシリンダ室２０とを連通させる吸入ポート１１５が設けられている。
【００５４】
サイドプレート２１０ｂには、シリンダ部２１０ａの吸入通路２１４ｂとモータ室１０とを連通させる連通孔２１４ａが設けられている。サイドプレート２１０ｂの外周側に、フランジ部２１０ｆが設けられている。フランジ部２１０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔２１０ｈが設けられている。
【００５５】
本実施形態においては、モータハウジング１８０のフランジ部１８０ｆは、ガスケット８０，８１およびサイドプレート２１０ｂのフランジ部２１０ｆを間に挟んで、吐出ハウジング２７０のフランジ部２７０ｆと、ボルト９０によって締結されている。
【００５６】
本実施形態においては、サイドプレート２１０ｂのフランジ部２１０ｆは、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング１８０と吐出ハウジング２７０の間に挟まれて連結されているため、サイドプレート２１０ｂが強固に固定されて剛性が高められている。そのため、圧縮室３０を区画するサイドプレート２１０ｂが、回転軸１５０およびロータ１３０の回転、並びに、圧縮室３０内での冷媒の圧縮によって振動することを抑制することができる。これにより、圧縮機構部１００ｃから発生する騒音および振動を低減できる。
【００５７】
(実施形態３)
以下、本発明の実施形態３に係る電動圧縮機について説明する。本発明の実施形態３に係る電動圧縮機は、シリンダ部と第２区画壁とが一体に形成されている点が主に、実施形態１に係る電動圧縮機１００と異なるため、電動圧縮機１００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００５８】
図４は、本発明の実施形態３に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。図４に示すように、本発明の実施形態３に係る電動圧縮機３００は、モータハウジング３８０と吐出ハウジング３７０とを含むハウジング３００ｈを有する。モータハウジング３８０と吐出ハウジング３７０とは、締結部材としてのボルト９０によって互いに締結されている。
【００５９】
電動圧縮機３００は、シリンダ３２０を備える。シリンダ３２０は、略円筒状のシリンダ部３２０ａと、シリンダ部３２０ａの他端側を閉塞する第２区画壁である円板状の底部３２０ｂと、底部３２０ｂの外周に設けられたフランジ部３２０ｆとを含む。シリンダ部３２０ａと底部３２０ｂとフランジ部３２０ｆとは、一体で構成されている。フランジ部３２０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔３２０ｈが設けられている。シリンダ３２０と、シリンダ部３２０ａの一端側を閉塞する第１区画壁であるサイドプレート３１０ｂとによって、シリンダ室２０が区画されている。
【００６０】
シリンダ部３２０ａには、軸方向Ｘ１に沿う方向の一端側に開口した吸入通路３２４ｂ、および、吸入通路３２４ｂの内部とシリンダ室２０とを連通させる吸入ポート１１５が設けられている。
【００６１】
サイドプレート３１０ｂは、略円板状の形状を有している。サイドプレート３１０ｂには、シリンダ部３２０ａの吸入通路３２４ｂとモータ室１０とを連通させる連通孔３１４ａが設けられている。サイドプレート３１０ｂの外周面は、モータハウジング３８０の内周面と対向している。サイドプレート３１０ｂの外周面とモータハウジング３８０の内周面との間は、Ｏリングによって封止されている。
【００６２】
吐出ハウジング３７０は、略円板状の底部３７０ｂ、底部３７０ｂの外周部と繋がっている筒状部３７０ｃ、および、筒状部３７０ｃの底部３７０ｂ側とは反対側の端部に設けられたフランジ部３７０ｆを含む。底部３７０ｂと筒状部３７０ｃとフランジ部３７０ｆとは、一体で構成されている。フランジ部３７０ｆには、ボルト９０と螺合する孔部３７０ｈが設けられている。
【００６３】
本実施形態においては、モータハウジング３８０のフランジ部３８０ｆは、ガスケット８０，８１およびシリンダ３２０のフランジ部３２０ｆを間に挟んで、吐出ハウジング３７０のフランジ部３７０ｆと、ボルト９０によって締結されている。
【００６４】
本実施形態においては、シリンダ３２０のフランジ部３２０ｆは、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング３８０と吐出ハウジング３７０の間に挟まれて連結されているため、シリンダ３２０のシリンダ部３２０ａおよび底部３２０ｂが強固に固定されて剛性が高められている。そのため、圧縮室３０を区画するシリンダ３２０の底部３２０ｂと、底部３２０ｂと一体に形成されて圧縮室３０を区画するシリンダ部３２０ａが、回転軸１５０およびロータ１３０の回転、並びに、圧縮室３０内での冷媒の圧縮によって振動することを抑制することができる。これにより、圧縮機構部１００ｃから発生する騒音および振動を低減できる。
【００６５】
なお、本実施形態においては、孔部３７０ｈの内周面にねじ溝が設けられているが、これに限られず、孔部３７０ｈが内周面にねじ溝を設けられていない貫通孔であって、貫通孔３８０ｈ、貫通孔３２０ｈおよび孔部３７０ｈを挿通したボルト９０とナットとによって、モータハウジング３８０のフランジ部３８０ｆとシリンダ３２０のフランジ部３２０ｆと吐出ハウジング３７０のフランジ部３７０ｆとを挟み込む構成であってもよい。
【００６６】
(実施形態４)
以下、本発明の実施形態４に係る電動圧縮機について説明する。本発明の実施形態４に係る電動圧縮機は、シリンダ部と第２区画壁とが別体で形成されている点が主に、実施形態３に係る電動圧縮機３００と異なるため、電動圧縮機３００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００６７】
図５は、本発明の実施形態４に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。図５に示すように、本発明の実施形態４に係る電動圧縮機４００は、略円筒状のシリンダ部２１０ａと、シリンダ部２１０ａの他端側を閉塞する第２区画壁である円板状のサイドプレート４２０ｂとを含む。シリンダ部２１０ａとサイドプレート４２０ｂとは、別体で構成されている。
【００６８】
サイドプレート４２０ｂの外周側に、フランジ部４２０ｆが設けられている。フランジ部４２０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔４２０ｈが設けられている。
【００６９】
本実施形態においては、モータハウジング３８０のフランジ部３８０ｆは、ガスケット８０，８１およびサイドプレート４２０ｂのフランジ部４２０ｆを間に挟んで、吐出ハウジング３７０のフランジ部３７０ｆと、ボルト９０によって締結されている。
【００７０】
本実施形態においては、サイドプレート４２０ｂのフランジ部４２０ｆは、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング３８０と吐出ハウジング３７０の間に挟まれて連結されているため、サイドプレート４２０ｂの剛性を高めることができる。そのため、圧縮室３０を区画するサイドプレート４２０ｂが、回転軸１５０およびロータ１３０の回転、並びに、圧縮室３０内での冷媒の圧縮によって振動することを抑制することができる。これにより、圧縮機構部１００ｃから発生する騒音および振動を低減できる。
【００７１】
(実施形態５)
以下、本発明の実施形態５に係る電動圧縮機について説明する。本発明の実施形態５に係る電動圧縮機は、第１区画壁および第２区画壁がモータハウジングおよび吐出ハウジングの間に挟まれている点が主に、実施形態２に係る電動圧縮機２００または実施形態４に係る電動圧縮機４００と異なるため、電動圧縮機２００または電動圧縮機４００と同様である構成については説明を繰り返さない。
【００７２】
図６は、本発明の実施形態５に係る電動圧縮機の構成を示す断面図である。図６に示すように、本発明の実施形態５に係る電動圧縮機５００は、モータハウジング１８０と、吐出ハウジング３７０と、モータハウジング１８０および吐出ハウジング３７０の間に配置された中間ハウジング５７０とを含む、ハウジング５００ｈを有する。モータハウジング１８０と吐出ハウジング３７０と中間ハウジング５７０とは、締結部材としてのボルト９０によって互いに締結されている。
【００７３】
中間ハウジング５７０の形状は、円筒状である。中間ハウジング５７０の外周側に、フランジ部５７０ｆが設けられている。フランジ部５７０ｆには、ボルト９０が挿通される貫通孔５７０ｈが設けられている。
【００７４】
本実施形態においては、モータハウジング１８０のフランジ部１８０ｆは、ガスケット８０，８１，８２，８３、サイドプレート２１０ｂのフランジ部２１０ｆ、中間ハウジング５７０のフランジ部５７０ｆ、および、サイドプレート４２０ｂのフランジ部４２０ｆを間に挟んで、吐出ハウジング３７０のフランジ部３７０ｆと、ボルト９０によって締結されている。
【００７５】
本実施形態においては、サイドプレート２１０ｂのフランジ部２１０ｆおよびサイドプレート４２０ｂのフランジ部４２０ｆは、ボルト９０が挿通された状態で、モータハウジング１８０と吐出ハウジング３７０の間に挟まれて連結されているため、サイドプレート２１０ｂおよびサイドプレート４２０ｂの剛性を高めることができる。そのため、圧縮室３０を区画する、サイドプレート２１０ｂおよびサイドプレート４２０ｂが、回転軸１５０およびロータ１３０の回転、並びに、圧縮室３０内での冷媒の圧縮によって振動することを抑制することができる。これにより、圧縮機構部１００ｃから発生する騒音および振動を低減できる。
【００７６】
上述した実施形態の説明において、組み合わせ可能な構成を相互に組み合わせてもよい。
【００７７】
今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００７８】
１０  モータ室、２０  シリンダ室、３０  圧縮室、４０  吐出空間、４１  リード弁、４２  リテーナ、４３，９０，１２９，１６９  ボルト、５０  吐出室、６０  中間圧室、７０  背圧室、８０，８１，８２，８３  ガスケット、１００，２００，３００，４００，５００  電動圧縮機、１００ｃ  圧縮機構部、１００ｈ，２００ｈ，３００ｈ，４００ｈ，５００ｈ  ハウジング、１１０，２１０，３１０  シリンダ、１１０ａ，２１０ａ，３１０ａ  シリンダ部、１１０ｂ，１７０ｂ，１８０ｂ，２１０ｂ，２７０ｂ，３２０ｂ，３７０ｂ  底部、１１０ｆ，１７０ｆ，１８０ｆ，２１０ｆ，２７０ｆ，３２０ｆ，３７０ｆ，３８０ｆ，４２０ｆ，５７０ｆ  フランジ部、１１０ｈ，１２４，１８０ｈ，２１０ｈ，３２０ｈ，３８０ｈ，４２０ｈ，５７０ｈ  貫通孔、１１１，１２１，１３１  軸孔、１１２，１６７  凹部、１１３，１２３  環状溝、１１４，４１４ｂ  吸入通路、１１５  吸入ポート、１１６  吐出ポート、１１７  切り欠き部、１２０，２１０ｂ，３１０ｂ，３２０，４２０ｂ  サイドプレート、１２２，１６４，２１４ａ，３１４ａ  連通孔、１２５  突出部、１３０  ロータ、１３２  ベーン溝、１４０  ベーン、１５０  回転軸、１６０  カバー体、１６１  油分離部、１６２  油分離室、１６３  筒部材、１６５  排油口、１６６  連通路、１７０，２７０，３７０  吐出ハウジング、１７０ｃ，１８０ｃ，３７０ｃ  筒状部、１７０ｈ，３７０ｈ  孔部、１７１  吐出口、１８０，３８０  モータハウジング、１８１  吸入口、１８２  軸支部、１８９  軸受、１９０  モータ部、１９１  ステータ、１９２  モータロータ、１９３  クラスタブロック、５７０  中間ハウジング。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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