(57)【要約】【課題】ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部を備えるダストシール構造において、外部ダストに対するシール性、および油圧シリンダ等の機器への着脱に係る作業性を向上させる。【解決手段】シールハウジング５２に装着されるダストシール１１を有するダストシール構造１であって、ゴム状弾性体の単体よりなり、単一のリップ部１４を備え、円周上一箇所にカット部を備えるダストシール１１を複数有し、前記カット部の円周上位置をずらした状態で前記複数のダストシール１１を重ね合わせて装着することを特徴とする。ダストシール構造１は、ダストシール１１のほかに、シールハウジング５２の外側に着脱可能に接続されるシール保持部２１と、シール保持部２１によって保持される外側ダストシール３１と、ダストシール１１および外側ダストシール３１間に形成されるダスト貯留空間４１と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シールハウジングに装着されるダストシールを有するダストシール構造であって、
ゴム状弾性体の単体よりなり、単一のリップ部を備え、円周上一箇所にカット部を備えるダストシールを複数有し、
前記カット部の円周上位置をずらした状態で前記複数のダストシールを重ね合わせて装着することを特徴とするダストシール構造。
【請求項２】
請求項１記載のダストシール構造において、
前記シールハウジングの外側に着脱可能に接続されるシール保持部と、
前記シール保持部によって保持される外側ダストシールと、
前記ダストシールおよび前記外側ダストシール間に形成されるダスト貯留空間と、を有することを特徴とするダストシール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール技術に係るダストシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から図４に示すように、建設機械や産業機械などに用いる油圧シリンダ５１には、バッファリング６２、ロッドシール６３およびダストシール６４の組み合わせよりなるロッドシーリングシステム６１が設けられている。
【０００３】
このうちダストシール６４は、機外Ａのダスト（外部ダスト）が機内Ｂへ侵入するのを抑制する機能を発揮するもので、ロッドシーリングシステム６１における最も外側（機外Ａ側）に配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】再表２００７／０６６６３０
【０００５】
この種のダストシール６４には、外部ダストに対するシール性が良好なこと、油圧シリンダ等の機器への着脱に係る作業性が良好なこと、および部品コストが低廉なことが求められる。
【０００６】
このうち、部品コストが低廉なダストシール６４の代表例として図５に示すように、ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部６４Ａａを備えるダストシール６４Ａが存在する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記図５のダストシール６４Ａにはその構成が簡素であるが故に、外部ダストに対するシール性、および油圧シリンダ等の機器への着脱に係る作業性について、改良の余地がある。
【０００８】
本発明は、ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部を備えるダストシール構造において、外部ダストに対するシール性、および油圧シリンダ等の機器への着脱に係る作業性を向上させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明のダストシール構造は、シールハウジングに装着されるダストシールを有するダストシール構造であって、ゴム状弾性体の単体よりなり、単一のリップ部を備え、円周上一箇所にカット部を備えるダストシールを複数有し、前記カット部の円周上位置をずらした状態で前記複数のダストシールを重ね合わせて装着することを特徴とする。
【００１０】
また、実施の態様として、前記シールハウジングの外側に着脱可能に接続されるシール保持部と、前記シール保持部によって保持される外側ダストシールと、前記ダストシールおよび前記外側ダストシール間に形成されるダスト貯留空間と、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明では、上記構成により、ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部を備えるダストシール構造において、外部ダストに対するシール性、および油圧シリンダ等の機器への着脱に係る作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係るダストシール構造を備えるロッドシーリングシステムの断面図
【図２】同ダストシール構造に備えられるダストシールの一部斜視図
【図３】同ダストシール構造の取り扱いを示す断面図
【図４】背景技術に係るロッドシーリングシステムの断面図
【図５】背景技術に係るダストシールの断面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１に示すように、実施の形態に係るダストシール構造１は、建設機械や産業機械などに用いる油圧シリンダ５１において、バッファリング６２およびロッドシール６３とともにロッドシーリングシステム６１を構成するダストシール１１を備えている。ダストシール１１は、機外Ａのダスト（外部ダスト）が機内Ｂへ侵入するのを抑制する機能を発揮するものであって、ロッドシーリングシステム６１における最も外側（機外Ａ）に配置されている。
【００１４】
ダストシール１１は図２に示すように、ゴム状弾性体の単体よりなり、単一のリップ部１４を備え、円周上一箇所にカット部１２を備えるものとして形成されており、このようなダストシール１１がカット部１２の円周上位置を互いにずらした状態で複数（図では２つ）重ね合わされている。
【００１５】
また、ダストシール１１はそれぞれ、シールハウジング（シリンダチューブ）５２に固定される環状のシール基部１３を備え、このシール基部１３の内周側に、ロッド５３の外周面に摺動可能に接触する単一のリップ部（シールリップ部）１４が一体に設けられている。ダストシール１１はそれぞれ、その全体としてゴムまたはウレタン等のゴム状弾性体のみによって成形されており（ゴム単体シール）、補強環やスプリングなどは組み合わされていない。
【００１６】
また、ダストシール１１は、リップ部１４先端を外側（機外Ａ）へ向けるとともにシール基部１３を重ねた状態で、シールハウジング５２の軸孔開口部に設けた段差状の取付部５４に装着され、止め輪などの抜け止め手段５５によって抜け止め保持されている。
【００１７】
ダストシール構造１は、上記ダストシール１１のほかに、シールハウジング５２の外側に着脱可能に接続されるシール保持部（シール保持部材）２１と、シール保持部２１によって保持される外側ダストシール３１と、ダストシール１１および外側ダストシール３１間に形成されるダスト貯留空間４１と、を備えている。
【００１８】
シール保持部２１は、シールハウジング５２の外周面に設けた段差状の取付部５６に着脱可能に嵌合される筒状部２２を備え、この筒状部２２の先端内周にフランジ部２３が一体に設けられ、フランジ部２３の内周面に、外側ダストシール３１を装着するための段差状の取付部２４が設けられている。シールハウジング５２に対するシール保持部２１の装着構造は、嵌合のほか、ねじ込みやボルト止めなどであっても良い。
【００１９】
外側ダストシール３１は、シール保持部２１に設けた段差状の取付部２４に着脱可能に嵌合される環状のシール基部３３を備え、このシール基部３３の内周側に、ロッド５３の外周面に摺動可能に接触するリップ部（シールリップ部）３４が一体に設けられている。シール基部３３には、シール保持部２１に対する嵌合力を高めるための補強環３５が埋設されているが、この補強環３５は省略されても良く、補強環３５が省略された場合、外側ダストシール３１はダストシール１１と同様に、ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部３４を備えるものとして形成される。
【００２０】
ダスト貯留空間４１は、シールハウジング５２にシール保持部２１が接続された状態でダストシール１１および外側ダストシール３１間に形成されるものであって、ダストシール１１、シールハウジング５２端面、シール保持部２１の筒状部２２内周面およびフランジ部２３端面、外側ダストシール３１、ならびにロッド５３の外周面によって囲まれる環状の密閉空間として形成されている。
【００２１】
上記構成のダストシール構造１によれば、以下の作用効果が発揮される。
【００２２】
（１）ダストシール１１について・・・
ダストシール１１が、ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部１４を備えるものとして形成されているため、構成が簡素で、部品コストを低く抑えることができる。
【００２３】
ゴム状弾性体の単体よりなるとともに単一のリップ部１４を備えるダストシール１１を複数重ね合わせて使用するため、外部ダストに対するシール性が良好である。ダストシール１１はそれぞれ円周上一箇所にカット部１２を備えているが、カット部１２の円周上位置を互いにずらした状態で装着されるため、カット部１２から外部ダストが浸入することはない。
【００２４】
メンテナンス時、ダストシール１１を着脱するに際して、カット部１２を利用することによりロッド５３に対しダストシール１１を径方向に着脱することが可能とされる。したがって油圧シリンダをいちいち分解する必要がないため、油圧シリンダへの着脱に係る作業性が良好である。
【００２５】
（２）ダストシール構造１全体について・・・
また、ダストシール構造１が、ダストシール１１のほかに、シールハウジング５２の外側に着脱可能に接続されるシール保持部２１と、シール保持部２１によって保持される外側ダストシール３１と、ダストシール１１および外側ダストシール３１間に形成されるダスト貯留空間４１とを備えているために、以下の作用効果が発揮される。
【００２６】
外部ダストに対し、外側ダストシール３１が一次シールとされるとともにダストシール１１が二次シールとされることにより複数段に亙るシールが設けられているため、外部ダストに対するシール性が良好である。外側ダストシール３１を通過するダストがあってもダストシール１１がこれをシールしてダスト貯留空間４１に蓄え、ダスト貯留空間４１に蓄えたダストはこれを定期的な排出作業を行うことによってダスト貯留空間４１から排出することが可能とされる。排出作業は、図３に示すようにシールハウジング５２からシール保持部２１を取り外して軸方向に移動させ、両者５２，２１間に隙間Ｃを形成し、この隙間Ｃからダストを排出することになる（矢印Ｄ方向に排出する）。
【符号の説明】
【００２７】
１  ダストシール構造
１１  ダストシール
１２  カット部
１３，３３  シール基部
１４，３４  リップ部
２１  シール保持部
２２  筒状部
２３  フランジ部
２４，５４，５６  取付部
３１  外側ダストシール
３５  補強環
４１  ダスト貯留空間
５１  油圧シリンダ
５２  シールハウジング
５３  ロッド
５５  抜け止め手段
６１  ロッドシーリングシステム
６２  バッファリング
６３  ロッドシール
Ａ  機外
Ｂ  機内
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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