(57)【要約】      （修正有）【課題】ストロボコンデンサとストロボ回路基板の配置を最適化し撮像装置の小型化を実現しつつ、ホールド性能と耐衝撃性能を向上させた撮像装置を提供する。【解決手段】ストロボユニットと、レンズマウント部と、ミラーボックスユニット３と、グリップ部を有するフロントカバーユニット７と、グリップ部内側に形成された電池収納部を有する本体シャーシと、ミラーボックスユニット３と電池収納部の間に配置されるストロボコンデンサ１２とを有する撮像装置において、フロントカバー部７には、マウント面と略平行な凹面を有し、ストロボコンデンサ１２上部を覆うように本体シャーシに形成された棚状受け部を有し、棚状受け部のフロントカバー凹面と対向する位置には、フロントカバーユニット７に形成されたフロントカバーユニット係合部と、撮像装置の縦・横・奥行の３方向の本体シャーシ係合部９１ｂ、９１ｃを有する。【選択図】図１
2018054664.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ストロボユニット（２）と、レンズマウント部（５）と、撮影光束を反射しファインダ光学系に導くミラー（４）を囲うミラーボックスユニット（３）と、撮像装置を把持するためのグリップ部（７２）を有するフロントカバーユニット（７）と、前記グリップ部内側に形成された電池収納部（９２）を有しする本体シャーシ（９）と、前記ミラーボックスユニット（３）と前記電池収納部（９２）の間に配置されるストロボコンデンサ（１２）とを有する撮像装置において、前記フロントカバー部（７）には前記マウント部（５）と前記電池収納部（９２）の間にマウント面（５）よりも撮影者側に位置するマウント面と平行な凹面を有し、、前記ストロボコンデンサ（１２）上部を覆うように前記本体シャーシ（９）に形成された棚状受け部（９１）を有し、前記棚状受け部（９１）の前記フロントカバー凹面と対向する位置には、フロントカバーユニット（７）に形成されたフロントカバーユニット係合部（７１）と、撮像装置（１）の縦・横・奥行の３方向の本体シャーシ係合部（９１ａ、９１ｂ、９１ｃ）を有することを特徴とする撮像装置。
【請求項２】
前記フロントカバーユニット（７）は前記本体シャーシ（９）に対して、光軸方向（１４）平行に組み付けられる構成を有し、フロントカバーユニット（７）および本体シャーシ（９）には、前記光軸に平行な組み付け方向に直交する面に奥行方向係合部（７１ａ、９１ａ）を、前記組み付け方向に平行な面に横方向係合部（７１ｂ、９１ｂ）および縦方向係合部（７１ｃ、、９１ｃ）を有することを特徴とする請求項１に記載の撮像装置。
【請求項３】
前記本体シャーシ係合部（９１ａ、９１ｂ、９１ｃ）とフロントカバーユニット係合部（７１ａ、７１ｂ、７１ｃ）は、落下衝撃の外部からの力（Ｆ）が加わらない状態に於いては隙間（α、β、γ）が設定されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の撮像装置。
【請求項４】
前記本体シャーシ係合部（９１ａ、９１ｂ、９１ｃ）とフロントカバーユニット係合部（７１ａ、７１ｂ、７１ｃ）は、フロントカバーグリップ部の光軸側にあたる指掛かり部（７ｄ）よりも撮影光軸（１４）に近い位置に設定されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか一項に記載の撮像装置。
【請求項５】
前記本体シャーシ（９）は、フロントカバーユニット（７）との撮像装置横方向係合部（９１ｂ）の光軸側に、ミラーボックスユニットとの当接部（９１ｄ）を有し、落下衝撃の外部からの力（Ｆ）を受けた際のフロントカバーグリップ部（７２）の光軸方向への変形をミラーボックスユニット（３）と当接することで抑えることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか一項に記載の撮像装置。
【請求項６】
前記ミラーボックス側の当接部が、ストロボコンデンサ（１２）が実装されているストロボ回路基板（１３）を前記ミラーボックスユニット（３）側面に固定するストロボ回路基板固定用ビス（１３ａ）であることを特徴とする請求項５に記載の撮像装置。
【請求項７】
前記電池収納部（９２）は、直方体形状を有した電池（不図示）の３辺の長さの内、最も長い辺を撮像装置縦方向に、二番目に長い辺が撮像装置の光軸（１４）に対して平行になる向きに収納可能な形状を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れか一項に記載の撮像装置。
【請求項８】
前記本体シャーシ（９）が導電性を有する部材で構成され、前記フロントカバーユニット（７）が非導電部材で構成され、前記ストロボコンデンサ（１２）の２本の端子の内、陰極端子（１２ａ）がフロントカバーユニット側、陽極端子（１２ｂ）が本体シャーシ側に配置されていることを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れか一項に記載の撮像装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デジタル一眼レフカメラに関し、特にストロボコンデンサを有するカメラにおける本体構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の撮像装置には、ストロボが内蔵されており、ストロボ発光のためにストロボコンデンサ及びストロボ基板が設けられている。撮像装置を小型にするため、ストロボコンデンサなど撮像装置を構成する要素を、撮像装置内部に如何に配置するかについて、さまざまな提案がなされている。
【０００３】
特許文献１に示すように、ストロボ内蔵型インスタントカメラにおいて、本体部の底面を覆うカバー部材と遮光筒とによって駆動モータおよびストロボコンデンサを挟持したといった工夫により小型化を実現した撮像装置が提案されている。また、ストロボコンデンサは一般に他のコンデンサよりも大きい容量を必要する。そのためストロボコンデンサ自体の自重が大きくなり、落下時の衝撃対策も課題になる。
【０００４】
そこで、特許文献２に示すように、ストロボコンデンサ及びストロボ基板への衝撃対策として、ストロボコンデンサとそれを接続するストロボ基板を本体構成部材に設けられた片持ちバネ形状部が一定方向に浮勢し、浮勢バネ形状部に対向する面に受け形状を有する構成が提案されている。この構成では衝撃を受けた際は、片持ちバネ部が変形しメインコンデンサとストロボ基板が一体となって一定方向に移動可能に保持されているため、電気的接続が破壊されにくいといった工夫がなされた撮像装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−３９４０４号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１３０５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
先行件の事例が示すようにストロボコンデンサの最適レイアウトを考える上での検討要素としては、撮像装置の小型化、衝撃対策が懸案事項としてある。特許文献２に記載の撮像装置のようにフロントカバーにより形成された撮像装置ホールド形状先端内側部にストロボコンデンサをレイアウトする構成が従来一般的に用いられている。さらに前記構成に於いては、ストロボコンデンサの撮像装置背面側（撮像装置ホールド形状根元部）に電池収納部を有する構成となっていた。
【０００７】
そのような構成の撮像装置では、撮影者が撮像装置を把持した際、撮像装置ホールド部の指掛かり長さ（撮像装置ホールド形状先端部〜根元部までの長さ）を電池収納部が有る分長く設定することができない。結果、従来のストロボコンデンサ及び電池収納部配置構成では、撮像装置の全体の小型化に伴い撮像装置ホールド性が低下するという課題があった。
【０００８】
本発明の目的は、撮像装置本体の小型化を行う為に、ストロボ用コンデンサとストロボ基板および、電池収納部を効率よく配置しつつ、撮像装置のホールド性を確保した上で、耐衝撃性能の高い撮像装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明に係る撮像装置は、
ストロボユニット（２）と、レンズマウント部（５）と、撮影光束を反射しファインダ光学系に導くミラー（４）と、ミラー（４）を囲うミラーボックスユニット（３）と、撮像装置を把持するためのグリップ部（７２）を有するフロントカバー部（７）と、本体シャーシ（９）と、ストロボコンデンサ（１２）とを有し、前記フロントカバー部（７）には前記マウント部（５）と前記グリップ部（７２）の間にマウント面（５）よりも撮影者側にＸ−Ｙ平面に略平行な面を有し、前記グリップ部内側には本体シャーシ（９）により形成された電池収納部（９２）を有し、前記ミラーボックスユニット（３）とグリップ部（７２）の間にストロボコンデンサ（１２）が配置され、前記ストロボコンデンサ（１２）上部を覆うように前記本体シャーシ（９）が棚状受け部（９１）を有し、その先端部にフロントカバーユニット（７）に形成された係合部（７１）と、撮像装置（１）の縦・横・奥行の３方向の係合部（９１ａ、９１ｂ、９１ｃ）を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、撮像装置のホールド性を確保した上で、耐衝撃性能の高い撮像装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】（ａ）は本発明の実施例である撮像装置のフロントカバーユニット組み付け状態における上面視図、（ｂ）は図１（ａ）の拡大部Ｃにおける拡大図、（ｃ）は図１（ｂ）の断面線Ｅ−Ｅにおける断面図
【図２】本発明の実施例である撮像装置の斜視図
【図３】本発明の実施例である撮像装置の前面方向外装部分解斜視図
【図４】本発明の実施例である撮像装置の前面方向内部構造分解斜視図
【図５】（ａ）は本発明の実施例である撮像装置の本体ユニット前面斜視図、（ｂ）は図５（ａ）の拡大部Ａにおける拡大図
【図６】（ａ）は本発明の実施例である撮像装置のフロントカバーユニット背面斜視図、（ｂ）は図６（ａ）の拡大部Ｂにおける拡大図
【図７】（ａ）は図１（ａ）の断面線Ｄ−Ｄにおける断面図、（ｂ）は図７（ａ）の拡大部Ｆにおける拡大図、（ｃ）は図７（ａ）の断面線Ｇ−Ｇにおける断面図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明の好ましい実施の形態を、添付の図面に基づいて詳細に説明する。
［実施例］
以下、本発明の好適な実施形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。
【００１３】
図２は本実施例の撮像装置本体であるデジタル一眼レフカメラ本体１（以下、カメラ本体）の斜視図を示す。カメラ本体１上部中央には、カメラ本体１に対してポップアップするカメラ内蔵型のストロボユニット２（ストロボ装置）が設けられている。カメラ内蔵型のストロボユニット２は、被写体に照明光を照射する。本斜視図は、ストロボユニット２が発光位置に移動している状態を示す。
【００１４】
３はミラーボックスユニットであり、撮影光束をファインダ光学系に反射して導くためのメインミラー４が駆動する空間を囲う形で配置されている。通常は撮影光束が内面反射を起こさないように、その表面は遮光紙等により処理されている。５はマウント部であり、着脱可能な撮影レンズユニット（不図示）をカメラ本体１に固定させる。６はレンズロック解除釦である。レンズロック解除釦６を押し込むことにより、撮影レンズユニットをカメラ本体１から取り外すことができる。
【００１５】
次に図３を用いて、本発明の実施の形態における本体ユニット８に対する外装部材の組み付け方向について説明する。図３は本実施例の撮像装置の前面方向外装部分解斜視図である。前記ミラーボックスユニット３を含む本体ユニット８に対して、撮像装置上面部を覆うトップカバーユニット１１が上面方向から、撮像装置前面部を覆うフロントカバーユニット７が前面方向光軸平行に、撮像装置背面部を覆うバックカバーユニット１０が背面方向光軸平行に組み付けられる構成を有している。
【００１６】
次に図４を用いて、本発明の実施の形態における本体ユニット８のレイアウト構成について説明する。図４は本発明の実施例である撮像装置の前面方向内部構造分解斜視図である。
【００１７】
本体ユニット８はミラーボックスユニット３と本体シャーシ９の大きく２つのユニットから構成されている。ミラーボックスユニット３は、先に説明したファインダ光学系およびメインミラー４を有している。ミラーボックスユニット３の撮像装置グリップ側面部にはストロボコンデンサ１２が実装されたストロボ回路基板１３が取り付けられる。本体シャーシ９は、樹脂に金属板金をインサート成型した構成を有しており、樹脂で成型された本体シャーシ電池収納部９２を有している。ストロボ回路基板がストロボ回路基板固定ビス１３ａによりミラーボックスユニット３に固定された後に、本体シャーシ部９に対して光軸方向（図Ｚ方向）に挿入されるように組み付けられる構成を有している。
【００１８】
次に図５を用いて、本発明の実施の形態における本体ユニット８のフロントカバー係合部の形状について説明する。図５（ａ）は本発明の実施例である撮像装置の本体ユニットの前面斜視図である。図５（ｂ）は図５（ａ）の拡大部Ａにおける拡大図である。
【００１９】
本体シャーシ９には、メインコンデンサ１２の上面部を覆うように棚状受け部９１が樹脂部材で形成されている。棚状受け部９１の先端部には、フロントカバーユニット７の本体ユニット８に対する組み付け方向（図Ｚ方向）に対向する面に、本体シャーシ奥行方向係合部９１ａ形成されている。また、フロントカバーユニット７の本体ユニット８に対する組み付け方向に平行で且つ撮像装置横方向（図Ｘ方向）に対応する面に本体シャーシ横方向係合部９１ｂが、撮像装置方向（図Ｙ方向）に対抗する面に本体シャーシ縦方向係合部９１ｃが形成されている。本体シャーシ横方向係合部９１ｂのさらに光軸寄りには、本体シャーシ横方向ミラーボックスユニット当接部９１ｄが形成されている。
【００２０】
次に図６を用いて、本発明の実施の形態におけるフロントカバーユニット７の本体ユニット８の係合部の形状につい説明する。図６（ａ）は本発明の実施例である撮像装置のフロントカバーユニットの背面斜視図である。図６（ｂ）は図５（ａ）の拡大部Ｂにおける拡大図である。
【００２１】
フロントカバーユニット７はフロントカバー本体シャーシ方向突出部７１を有しており、前記突出部先端には、フロントカバーユニット７の本体ユニット８に対する組み付け方向（図Ｚ方向）に対向する面にフロントカバー奥行き方向係合部７１ａが形成されている。また、フロントカバーユニット７の本体ユニット８に対する組み付け方向に平行で且つ撮像装置横方向（図Ｘ方向）に対応する面にフロントカバー横方向係合部７１ｂが、撮像装置方向（図Ｙ方向）に対抗する面にフロントカバー縦方向係合部７１ｃが形成されている。
【００２２】
次に図１を用いて、本発明の実施の形態における本体ユニット８とフロントカバーユット７の係合部の撮像装置横方向と縦方向の係合状態について説明する。
【００２３】
図１（ａ）は本発明の実施例である撮像装置の本体ユニット８とフロントカバーユニット７の組み付け状態に於ける上面視図である。図１（ｂ）は図１（ａ）の拡大部Ｃにおける拡図であり、図１（ｃ）は図１（ｂ）の断面線Ｅ−Ｅにおける断面図である。断面線Ｅ−Ｅは本体シャーシ９とフロントカバーユニット７が係合している箇所の断面線である。
【００２４】
図１（ｃ）に示すように、本体シャーシにフロントカバーユニットが組み付けられた状態では、本体シャーシ横方向係合部９１ｂの対向する位置にフロントカバー横方向係合部７１ｂが間隙α分の隙間を空けて配置されて状態となっている。また、本体シャーシ縦方向係合部９１ｃの対向する位置にフロントカバー横方向係合部７１ｃが間隙β分の隙間を空けて配置された状態となっている。
【００２５】
次に図７を用いて、本発明の実施の形態における本体ユニット８とフロントカバーユット７の係合部の撮像装置奥行方向状態について説明する。図７（ａ）は図１（ａ）の断面線Ｄ−Ｄにおける断面図である。図７（ｂ）は図７（ａ）の拡大部Ｆにおける拡大図である。図７（ｃ）は図７（ａ）の断面線Ｇ−Ｇにおける断面図である。
【００２６】
図７（ｂ）に示すように、本体シャーシにフロントカバーユニットが組み付けられた状態では、本体シャーシ奥行方向係合部９１ａの対向する位置にフロントカバー奥行き方向係部７１ａが間隙γ分の隙間を空けて配置された状態となっている。間隙α、間隙β、間隙γを設定することで、撮影者が撮像装置を把持した際に、フロントカバーユニット７が微小に歪んでも、前記間隙により本体シャーシ９との干渉が無い為、歪による摩擦音が発生しない構成とすることができる。
【００２７】
図７（ｃ）に示すように、以上説明してきた本体シャーシ９とフロントカバーユニット７の係合部エリアＨは、フロントカバーグリップ部の光軸側稜線であるフロントカバーグリップ部の指掛部よりも、光軸側寄りに設定されている。落下等による外部からの強い衝撃を受けた際には、フロントカバーユニット７が大きく変形する。例えばグリップ部を下にして撮像装置が落下した場合、撮像装置には衝撃力Ｆがフロントカバーグリップ部７２に加わる。
【００２８】
その際、フロントカバーグリップ部先端は回転中心ｇを中心に変形方向ｆの向きに倒れるように変形するが、フロントカバーユニット７の変形量が、それぞれ間隙α、β、γ以上になった際には、本体シャーシ９がフロントカバーユニット７と当接することで、フロントカバーユニット７の変形を抑えることができる。
【００２９】
さらに図６（ｃ）に示すように、本体シャーシ９にミラーボックスユニット３側面に取り付けられたストロボ回路基板固定用ビス１３ａ軸上に受け部９１ｄを形成することで、フロントカバーグリップ部７２の変形をミラーボックスユニット３でも抑えることができるため耐衝撃性能の高い構成とすることができる。結果として、ストロボコンデンサへの衝撃を緩和することができる構成となる。
【００３０】
図７（ａ）に示すように、ストロボコンデンサの２本の端子の内、マウント側端子１２ｂを正極端子、本体シャーシ側端子１２ａを負極端子とすることで、フロントカバーユニット７を非導電部材で形成し、本体部シャーシに導電性を有した構成とした場合に於いて、以下説明する効果がある。本体シャーシ導電部から正極端子を遠ざけ、高電圧部と本体シャーシ導電部との距離を確保することが可能である。本体シャーシの一部には撮像装置回路部の基準電圧として、安定したグラウンド電圧を維持する為に、電気容量の大きい金属で形成された部材とすることが電気素子の安定駆動上、また放射ノイズ特性上有効である。ストロボコンデンサ１２の本体シャーシ側端子１２ａが負極端子となるため、本体シャーシ導電部との間に絶縁部材を入れることなく、カメラ本体１を構成することができる。
【００３１】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１  カメラ本体、２  ストロボユニット、３  ミラーボックスユニット、４  撮影光束を反射しファインダ光学系に導くミラー、５  レンズマウント部、６  レンズロック解除釦、７  フロントカバーユニット、７１  フロントカバー本体シャーシ方向突出部、７１ａ  フロントカバー奥行き方向係合部、７１ｂ  フロントカバー横方向係合部、７１ｃ  フロントカバー縦方向係合部、７２  フロントカバーグリップ部、７２ａ  フロントカバーグリップ部の指掛部、８  本体ユニット、９  本体シャーシ、９１  本体シャーシ棚状受け部、９１ａ  本体シャーシ奥行方向（Ｚ方向）係合部、９１ｂ  本体シャーシ横方向（Ｘ方向）係合部、９１ｃ  本体シャーシ縦方向（Ｙ方向）係合部、９１ｄ  本体シャーシ横方向（Ｘ方向）ミラーボックスユニット当接部、９２  本体シャーシ電池収容部、１０  バックカバーユニット、１１  トップカバーユニット、１２        ストロボコンデンサ、１２ａ  ストロボコンデンサ本体シャーシ側端子、１２ｂ  ストロボコンデンサマウント側端子、１３  ストロボ回路基板、１３ａ  ストロボ回路基板固定ビス、１３ｂ  ストロボ回路基板固定ビス中心線、１４  撮影光軸線
【図１】
2018054664.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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