(57)【要約】【課題】自動車等のブレーキの周辺のダストを清浄するのに好適なブレーキダストクリーナーを提供する。【解決手段】ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部Aを覆う覆い体２と、該覆い体２内の前記ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部Aに向けて流体を噴出する流体ブローガン６と、該覆い体２内に飛散した粉塵を吸引する集塵機８とからなる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部に向けて流体を噴出する流体ブローガンと該ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部から飛散した粉塵を吸引する集塵機とを具備したブレーキダストクリーナー。
【請求項２】
前記ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部を覆う覆い体と、該覆い体内の前記ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部に向けて流体を噴出する流体ブローガンと、該覆い体内に飛散した粉塵を吸引する集塵機とからなるブレーキダストクリーナー。
【請求項３】
前記覆い体は、先端部に開口部を有し根部を閉塞した筒状体と、根部が前記開口部に全周にわたって結着し先端部を結着手段により閉塞可能なカバー体とからなる請求項２に記載のブレーキダストクリーナー。
【請求項４】
前記筒状体は先端部に向けて拡径するラッパ状に形成されていると共に根部に閉塞板を固着し、該閉塞板に形成した透孔に前記流体ブローガンの銃身部を方向自在に貫通して設けた請求項３に記載のブレーキダストクリーナー。
【請求項５】
前記カバー体の側面に吸込み短管を固着し、該吸込み短管に前記集塵機のホースを嵌着した請求項３に記載のブレーキダストクリーナー。
【請求項６】
前記流体ブローガンは切換弁を介してエアーの供給源又は水の供給源に接続した請求項１又は請求項２又は請求項４に記載のブレーキダストクリーナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等のブレーキの周辺のダストを清浄するのに好適なブレーキダストクリーナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の点検整備を行う際、ブレーキ装置周辺のダストを流体ブローガンの如きエアーガンにより吹き飛ばしたり、或いはダストをブラシと掃除機を用いて吸引したり、又は、ダストをブレーキクリーナもしくは洗浄液によって清掃しており、これらのうち流体ブローガンの如きエアーガンにより吹き飛ばす方法が多く用いられている。そして、この種のクリーナーとして、例えば流体ブローガンが知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−７１８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、この従来の方法によれば、ダストをエアーガンにより吹き飛ばしているので、ダストの粉塵が飛散し、その粉塵が人体や車両のボディに好ましくない影響をあたえる問題点があった。
【０００５】
本発明は粉塵を飛散させることがなくブレーキダストの清掃ができて安全なブレーキダストクリーナーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明はこの目的を達成すべく、ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部に向けて流体を噴出する流体ブローガンと該ブレーキドラム部或いはブレーキディスク部から飛散した粉塵を吸引する集塵機とを具備した。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、粉塵を飛散させることがなくブレーキダストの清掃ができて安全なブレーキダストクリーナーを提供する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明のブレーキダストクリーナーの実施例１の説明図である。
【図２】覆い体の筒状体の正面図である。
【図３】該筒状体の右側面図である。
【図４】ブレーキダストクリーナーの使用状態を示す正面断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明を実施するための形態の実施例を以下に示す。
【実施例１】
【００１０】
本発明のブレーキダストクリーナーの実施例１を図面により説明する。
【００１１】
図１は本発明のブレーキダストクリーナーの実施例１の説明図、図２は覆い体の筒状体の正面図、図３は該筒状体の右側面図、図４はブレーキダストクリーナーの使用状態を示す正面断面説明図である。
【００１２】
１は実施例１のブレーキダストクリーナー、２は該ブレーキダストクリーナー１の覆い体を示し、該覆い体２は筒状体３とカバー体４とからなり、該筒状体３は硬質の合成樹脂により先端部に開口部を有し該先端部に向けて拡径するラッパ状に形成されており、又、前記カバー体４はエアー及び水の不透過性で且つ容易に曲折可能な合成樹脂により筒状に形成され、その筒状の径は前記筒状体３の先端部の径よりも少許大径であり、且該カバー体４の根部と前記筒状体３の先端部とが全周にわたって気密且つ液密に結着している。
【００１３】
又、前記筒状体３はその根部において閉塞板５が固着されており、該閉塞板５の中央部に透孔１３が形成され、該透孔１３に流体ブローガン６の銃身部１５を方向自在に貫通して該流体ブローガン６を前記筒状体３に設けた。
【００１４】
更に、該筒状体３の傾斜する周面には吸込み短管７を固着し、該吸込み短管７に、集塵機８のホース９を嵌着した。
【００１５】
又、前記流体ブローガン６は切換弁１０を介して水の供給源１１又はエアーの供給源１２に接続している。
【００１６】
次に本実施例１のブレーキダストクリーナー１の作用と効果を説明する。
【００１７】
予め、整備点検すべき自動車をリフトにより上昇してから各車輪のタイヤを外した状態にしておく。一方前記ブレーキダストクリーナー１については、前記カバー体４を図１の点線図示の如く前記筒状体３を覆うように戻して折り曲げた状態にして、タイヤが外れて内部にブレーキドラム或いはブレーキディスクを具備したホイールAが前記筒状体３の内部に位置するように前記ブレーキダストクリーナー１をセットしてから、前記カバー体４を前記筒状体３の先端部の前方に引き出し、前記ホイールAを軸着する車軸Bを覆うようにして該カバー体４を当接して、図４の実線図示の如くその先端部分をバンドその他の結着手段１４により前記車軸Bをその全周にわたり止着する。
【００１８】
かくて、前記ホイールAは前記筒状体３と前記カバー体４により完全に覆われた状態になる。
【００１９】
そして、この状態で、前記集塵機８を作動させると共に、前記流体ブローガン６を作動させ、該流体ブローガン６の銃身部１５を種々の方向に向けながらエアーを噴出してブレーキダスト等を除去し、飛散したブレーキダストの粉塵を前記吸込み短管７を介して前記集塵機８で回収する。この回収に際して、前記ホイールAは前記筒状体３と前記カバー体４により完全に覆われた状態で行われるので、粉塵が外部に飛散することがない。
【００２０】
このようにしてブレーキダスト等を完全に除去した後に前記結着手段１４を外して前記カバー体４を前記筒状体３を覆うように元の状態に戻し、ホイールAが外部になるように前記ブレーキダストクリーナー１を後退させる。このような作業をブレーキドラム或いはブレーキディスクを具備した各ホイール毎に実施する。
【００２１】
又、必要に応じて切換弁を切換えてエアーの代わりに前記水の供給源１１から水を噴出してブレーキドラム或いはブレーキディスクからブレーキダスト等を除去してもよい。
【００２２】
又、前記実施例１においては、前記筒状体３は先端部に向けて拡径するラッパ状に形成された例を示したが、一方が開放し他方が閉塞した筒状のものであればいずれのものでもよく、又、前記カバー体４は一端を閉塞可能な袋状のものであればよい。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は、自動車の点検整備において自動車等のブレーキの周辺のダストを清浄するのに利用される。
【符号の説明】
【００２４】
１      ブレーキダストクリーナー
２      覆い体
３      筒状体
４      カバー体
５      閉塞板
６      流体ブローガン
７      吸込み短管
８      集塵機
９      ホース  
１０      切換弁
１１      水の供給源
１２      エアーの供給源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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