(57)【要約】【課題】インターネットラジオのデータが受信難状態になったとき、再生中の音声が途切れるのを抑制することができるインターネットラジオ受信システム、車載情報機器及びプログラムを提供する。【解決手段】インターネットラジオ受信システム１００は、インターネットラジオのデータを受信するラジオデータ受信部１２と、データに対応する音声信号を出力する音声信号出力部１４と、インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部１６と、代替局の放送波を受信するラジオ放送波受信部１９と、データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部２１とを備え、音声信号出力部１４は、データが受信難状態であると判定されたとき、データに対応する音声信号の出力を停止して、放送波に対応する音声信号の出力を開始する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
インターネットラジオのデータを受信するラジオデータ受信部と、
前記データに対応する音声信号を出力する音声信号出力部と、
前記インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部と、
前記代替局の放送波を受信するラジオ放送波受信部と、
前記データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部と、を備え、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態であると判定されたとき、前記データに対応する音声信号の出力を停止して、前記放送波に対応する音声信号の出力を開始する
ことを特徴とするインターネットラジオ受信システム。
【請求項２】
前記受信難判定部は、インターネット通信用の電波の受信難エリアを示す情報を取得し、当該取得した情報を用いて前記データが受信難状態であるか否かを判定することを特徴とする請求項１記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項３】
前記ラジオデータ受信部が携帯情報端末に設けられており、かつ、前記音声信号出力部、前記代替局情報取得部、前記ラジオ放送波受信部及び前記受信難判定部が車載情報機器に設けられていることを特徴とする請求項２記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項４】
前記受信難判定部は、インターネット通信用の電波の受信強度を示す値を取得し、当該取得した値を用いて前記データが受信難状態であるか否かを判定することを特徴とする請求項１記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項５】
前記ラジオデータ受信部、前記音声信号出力部、前記代替局情報取得部、前記ラジオ放送波受信部及び前記受信難判定部が車載情報機器に設けられていることを特徴とする請求項４記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項６】
前記放送波に対応する音声信号のバッファデータを記憶するバッファ部を備え、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態であると判定されたとき、前記バッファデータを用いて前記放送波に対応する音声信号の出力を開始する
ことを特徴とする請求項１から請求項５のうちのいずれか１項記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項７】
前記バッファ部は、前記ＡＭラジオ又は前記ＦＭラジオの音声に対する前記インターネットラジオの音声の遅延量に相当する時間分の前記バッファデータを記憶することを特徴とする請求項６記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項８】
前記受信難判定部は、前記データが受信難状態であると判定した後、前記データが受信難状態から回復したか否かを判定し、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態から回復したと判定されたとき、前記放送波に対応する音声信号の出力を終了して、前記データに対応する音声信号の出力を再開する
ことを特徴とする請求項１から請求項７のうちのいずれか１項記載のインターネットラジオ受信システム。
【請求項９】
インターネットラジオのデータに対応する音声信号を出力する音声信号出力部と、
前記インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部と、
前記データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部と、を備え、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態であると判定されたとき、前記データに対応する音声信号の出力を停止して、前記代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する
ことを特徴とする車載情報機器。
【請求項１０】
前記受信難判定部は、インターネット通信用の電波の受信難エリアを示す情報を取得し、当該取得した情報を用いて前記データが受信難状態であるか否かを判定することを特徴とする請求項９記載の車載情報機器。
【請求項１１】
前記受信難判定部は、インターネット通信用の電波の受信強度を示す値を取得し、当該取得した値を用いて前記データが受信難状態であるか否かを判定することを特徴とする請求項９記載の車載情報機器。
【請求項１２】
前記放送波に対応する音声信号のバッファデータを記憶するバッファ部を備え、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態であると判定されたとき、前記バッファデータを用いて前記放送波に対応する音声信号の出力を開始する
ことを特徴とする請求項９から請求項１１のうちのいずれか１項記載の車載情報機器。
【請求項１３】
前記バッファ部は、前記ＡＭラジオ又は前記ＦＭラジオの音声に対する前記インターネットラジオの音声の遅延量に相当する時間分の前記バッファデータを記憶することを特徴とする請求項１２記載の車載情報機器。
【請求項１４】
前記受信難判定部は、前記データが受信難状態であると判定した後、前記データが受信難状態から回復したか否かを判定し、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態から回復したと判定されたとき、前記放送波に対応する音声信号の出力を終了して、前記データに対応する音声信号の出力を再開する
ことを特徴とする請求項９から請求項１３のうちのいずれか１項記載の車載情報機器。
【請求項１５】
コンピュータを、
インターネットラジオのデータに対応する音声信号を出力する音声信号出力部と、
前記インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部と、
前記データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部と、として機能させるためのプログラムであって、
前記音声信号出力部は、前記データが受信難状態であると判定されたとき、前記データに対応する音声信号の出力を停止して、前記代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する
ことを特徴とするプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インターネットラジオ受信システム、車載情報機器及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＡＭ（Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）ラジオ又はＦＭ（Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）ラジオの放送波を受信して、当該放送波に対応する音声を再生する車載情報機器が開発されている。また、インターネットラジオのデータを受信して、当該データに対応する音声を再生する車載情報機器も開発されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１６２２１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、車両の搭乗者が無線通信によりインターネットを利用する機会が増えており、今後はインターネットラジオを聞く機会も増えていくものと予想される。インターネット通信用の電波を受信可能なエリアは年々拡大しているものの、例えばトンネル内又は山奥など、インターネット通信用の電波を受信することが困難又は不可能なエリア（以下「受信難エリア」という。）も依然として存在する。
【０００５】
車両の搭乗者がインターネットラジオを聞いているとき、車両が受信難エリアに進入した場合、インターネット通信用の電波を受信することが困難又は不可能な状態、すなわちインターネットラジオのデータを受信することが困難又は不可能な状態（以下「受信難状態」という。）が生ずる。このため、再生中の音声が途切れて、搭乗者が不快感を覚える問題があった。
【０００６】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、インターネットラジオのデータが受信難状態になったとき、再生中の音声が途切れるのを抑制することができるインターネットラジオ受信システム、車載情報機器及びプログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のインターネットラジオ受信システムは、インターネットラジオのデータを受信するラジオデータ受信部と、データに対応する音声信号を出力する音声信号出力部と、インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部と、代替局の放送波を受信するラジオ放送波受信部と、データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部とを備え、音声信号出力部は、データが受信難状態であると判定されたとき、データに対応する音声信号の出力を停止して、放送波に対応する音声信号の出力を開始するものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、上記のように構成したので、インターネットラジオのデータが受信難状態になったとき、再生中の音声が途切れるのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１に係るインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【図２】図２Ａは、本発明の実施の形態１に係る車載情報機器のハードウェア構成を示すブロック図である。図２Ｂは、本発明の実施の形態１に係る車載情報機器の他のハードウェア構成を示すブロック図である。
【図３】図３Ａは、本発明の実施の形態１に係る携帯情報端末のハードウェア構成を示すブロック図である。図３Ｂは、本発明の実施の形態１に係る携帯情報端末の他のハードウェア構成を示すブロック図である。
【図４】図４Ａは、本発明の実施の形態１に係るサーバのハードウェア構成を示すブロック図である。図４Ｂは、本発明の実施の形態１に係るサーバの他のハードウェア構成を示すブロック図である。
【図５Ａ】本発明の実施の形態１に係るインターネットラジオ受信システムの動作を示すフローチャートである。
【図５Ｂ】本発明の実施の形態１に係るインターネットラジオ受信システムの動作を示すフローチャートである。
【図６】インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止したとき、車載情報機器の表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。
【図７】インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開したとき、車載情報機器の表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。
【図８】本発明の実施の形態１に係る他のインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【図９】本発明の実施の形態１に係る他のインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【図１０】本発明の実施の形態１に係る他のインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【図１１】本発明の実施の形態２に係るインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【図１２】本発明の実施の形態２に係るインターネットラジオ受信システムの動作を示すフローチャートである。
【図１３】本発明の実施の形態２に係るインターネットラジオ受信システムの動作を示すフローチャートである。
【図１４】本発明の実施の形態２に係る他のインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係るインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。図１を参照して、実施の形態１のインターネットラジオ受信システム１００について説明する。
【００１１】
図１に示す如く、インターネットラジオ受信システム１００は車載情報機器１及び携帯情報端末２により構成されている。車載情報機器１は、例えば、車両３のダッシュボードに取り付けられた専用の情報機器により構成されている。携帯情報端末２は、例えば、車両３に持ち込まれたスマートフォンなどの情報端末により構成されている。
【００１２】
車載情報機器１と携帯情報端末２間は、いわゆる近距離無線通信により通信自在である。この近距離無線通信は、例えばＢＬＵＥＴＯＯＴＨ（登録商標）規格に基づくものである。また、携帯情報端末２は、無線通信によりインターネットに接続する機能を有している。この無線通信は、電波を用いたものであり、例えば３Ｇ（３ｒｄ  Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ）規格、ＬＴＥ（Ｌｏｎｇ  Ｔｅｒｍ  Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）規格、ＬＴＥ−Ａｄｖａｎｃｅｄ規格又はＷｉＭＡＸ（Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ  Ｉｎｔｅｒｏｐｅｒａｂｉｌｉｔｙ  ｆｏｒ  Ｍｉｃｒｏｗａｖｅ  Ａｃｃｅｓｓ）規格に基づくものである。これにより、車載情報機器１は、車載情報機器１単体にてインターネットに接続する機能を有していないものの、携帯情報端末２を介してインターネットに接続自在である。
【００１３】
携帯情報端末２は、インターネットに接続することにより、インターネットラジオ配信用のサーバ４と通信自在である。車載情報機器１は、携帯情報端末２を介してインターネットに接続することにより、このサーバ４と通信自在である。以下、車載情報機器１、携帯情報端末２及びサーバ４の要部について説明する。
【００１４】
ラジオデータ配信部１１は、インターネットラジオのデータを配信するものである。
【００１５】
ラジオデータ受信部１２は、ラジオデータ配信部１１により配信されたデータを受信するものである。
【００１６】
ラジオデータ取得部１３は、ラジオデータ受信部１２により受信されたデータを取得するものである。ラジオデータ取得部１３は、当該取得したデータのうち、音声信号に対応するデータを音声信号出力部１４に出力するとともに、インターネットラジオの配信局を示すデータを代替局情報取得部１６に出力するものである。すなわち、代替局情報取得部１６に入力されるデータは、ラジオデータ受信部１２による受信中の配信局を示すものである。
【００１７】
音声信号出力部１４は、ラジオデータ取得部１３から入力されたデータに対応する音声信号を再生するものである。音声信号出力部１４は、当該再生した音声信号をスピーカ５に出力するものである。
【００１８】
スピーカ５は、音声信号出力部１４から入力された音声信号に対応する音声を出力するものである。スピーカ５は、例えば、車両３に設けられた複数個のスピーカにより構成されている。
【００１９】
自車位置算出部１５は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）信号又は図示しないジャイロセンサの出力信号などを用いて、車両３の位置（以下「自車位置」という。）を算出するものである。自車位置算出部１５は、当該算出した自車位置を示す情報（以下「位置情報」という。）を代替局情報取得部１６及び受信難判定部２１に出力するものである。
【００２０】
代替局情報取得部１６は、位置情報及びラジオデータ受信部１２による受信中の配信局を示す情報（以下「配信局情報」という。）を、携帯情報端末２を介して代替局検索部１７に送信するものである。代替局検索部１７は、代替局情報取得部１６から受信した位置情報及び配信局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２による受信中の配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を検索するものである。
【００２１】
すなわち、データベース記憶部１８には、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの各放送局を示す情報、各放送局により放送される番組を示す情報、各放送局の放送波を受信可能な地域を示す情報、及び、各地域における各放送局の周波数を示す情報などを関連付けてなるデータベースが記憶されている。また、データベース記憶部１８には、インターネットラジオの各配信局を示す情報、及び、各配信局により配信される番組を示す情報などを関連付けてなるデータベースが記憶されている。代替局検索部１７は、これらのデータベースを参照して、自車位置を含む地域にて放送波を受信可能な放送局のうち、配信局情報が示す配信局にて配信中の番組と同一の番組を放送中の放送局を検索する。
【００２２】
代替局検索部１７は、検索結果を示す情報（以下「代替局情報」という。）を代替局情報取得部１６に送信する。すなわち、代替局情報は、代替局が存在するか否かを示すものである。また、代替局情報は、代替局が存在する場合、自車位置を含む地域における代替局の周波数などを示すものである。代替局情報取得部１６は、携帯情報端末２を介して代替局検索部１７から受信した代替局情報を、ラジオ放送波受信部１９に出力する。
【００２３】
ラジオ放送波受信部１９は、代替局が存在する場合、代替局の放送波を受信するものである。ラジオ放送波受信部１９は、当該受信した放送波に対応する音声信号を再生して、当該再生した音声信号をバッファ部２０に出力するものである。
【００２４】
バッファ部２０は、ラジオ放送波受信部１９により再生された音声信号のバッファデータを記憶するものである。通常、インターネットラジオにて配信中の番組とＡＭラジオ又はＦＭラジオにて放送中の番組とが互いに同一である場合、インターネットラジオの音声はＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対して数秒程度の遅延を有する。バッファ部２０は、この遅延量に相当する時間分（例えば２秒分）のバッファデータを記憶するものである。
【００２５】
受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定するものである。すなわち、エリア情報記憶部２２には、受信難エリアを示す情報（以下「受信難エリア情報」という。）が記憶されている。受信難判定部２１は、位置情報及び受信難エリア情報を用いて、自車位置が受信難エリア内であるか否かを判定する。自車位置が受信難エリア内である場合、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定する。他方、自車位置が受信難エリア外である場合、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態でないと判定する。
【００２６】
また、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定した後、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したか否かを判定するものである。すなわち、受信難判定部２１は、位置情報及び受信難エリア情報を用いて、自車位置が受信難エリア外であるか否かを判定する。自車位置が受信難エリア外である場合、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したと判定する。他方、自車位置が受信難エリア内である場合、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復していないと判定する。
【００２７】
音声信号出力部１４は、受信難判定部２１によりインターネットラジオのデータが受信難状態であると判定されたとき、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止して、代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する。このとき、音声信号出力部１４は、バッファ部２０に記憶されたバッファデータを取得して、当該取得したバッファデータの音声信号を出力する。これにより、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延を補償することができるため、インターネットラジオからＡＭラジオ又はＦＭラジオへの切替えに伴う音飛びを解消することができる。
【００２８】
また、音声信号出力部１４は、受信難判定部２１によりインターネットラジオのデータが受信難状態から回復したと判定されたとき、代替局に対応する音声信号の出力を終了して、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開する。
【００２９】
図１に示す如く、ラジオデータ配信部１１、データベース記憶部１８及び代替局検索部１７はサーバ４に設けられている。ラジオデータ受信部１２は携帯情報端末２に設けられている。ラジオデータ取得部１３、音声信号出力部１４、自車位置算出部１５、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９、バッファ部２０、受信難判定部２１及びエリア情報記憶部２２は車載情報機器１に設けられている。
【００３０】
すなわち、ラジオデータ受信部１２によるデータの受信は、携帯情報端末２のインターネット接続によるものである。ラジオデータ取得部１３によるデータの取得は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信によるものである。代替局情報取得部１６による位置情報及び配信局情報の送信並びに代替局情報の受信は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信及び携帯情報端末２のインターネット接続によるもの、すなわち携帯情報端末２を介したインターネット接続によるものである。
【００３１】
このようにして、インターネットラジオ受信システム１００が構成されている。
【００３２】
次に、図２を参照して、車載情報機器１の要部のハードウェア構成について説明する。図２Ａに示す如く、車載情報機器１はコンピュータにより構成されており、プロセッサ３１及びメモリ３２，３３を有している。メモリ３２には、当該コンピュータを図１に示すラジオデータ取得部１３、音声信号出力部１４、自車位置算出部１５、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１として機能させるためのプログラムが記憶されている。メモリ３２に記憶されたプログラムをプロセッサ３１が読み出して実行することにより、ラジオデータ取得部１３、音声信号出力部１４、自車位置算出部１５、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１の機能が実現される。また、図１に示すバッファ部２０及びエリア情報記憶部２２の機能は、メモリ３３により実現される。
【００３３】
プロセッサ３１は、例えば、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、ＧＰＵ（Ｇｒａｐｈｉｃｓ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ又はＤＳＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｓｉｇｎａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）などにより構成されている。メモリ３２，３３は、例えば、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ（Ｅｒａｓａｂｌｅ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）若しくはＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ  Ｅｒａｓａｂｌｅ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ−Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）などの半導体メモリ、磁気ディスク、光ディスク又は光磁気ディスクなどにより構成されている。
【００３４】
または、図２Ｂに示す如く、ラジオデータ取得部１３、音声信号出力部１４、自車位置算出部１５、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１の機能は、専用の処理回路３４により実現されるものであっても良い。処理回路３４は、例えば、ＡＳＩＣ（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｐｅｃｉｆｉｃ  Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔ）、ＰＬＤ（Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｌｏｇｉｃ  Ｄｅｖｉｃｅ）、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ−Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｇａｔｅ  Ａｒｒａｙ）、ＳｏＣ（Ｓｙｓｔｅｍ−ｏｎ−ａ−Ｃｈｉｐ）若しくはシステムＬＳＩ（Ｌａｒｇｅ−Ｓｃａｌｅ  Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ）又はこれらを組み合わせたものである。
【００３５】
次に、図３を参照して、携帯情報端末２の要部のハードウェア構成について説明する。図３Ａに示す如く、携帯情報端末２はコンピュータにより構成されており、プロセッサ４１及びメモリ４２を有している。メモリ４２には、当該コンピュータを図１に示すラジオデータ受信部１２として機能させるためのプログラムが記憶されている。メモリ４２に記憶されたプログラムをプロセッサ４１が読み出して実行することにより、ラジオデータ受信部１２の機能が実現される。
【００３６】
プロセッサ４１の具体例は、図２に示すプロセッサ３１の具体例と同様であるため、説明を省略する。メモリ４２の具体例は、図２に示すメモリ３２の具体例と同様であるため、説明を省略する。
【００３７】
または、図３Ｂに示す如く、ラジオデータ受信部１２の機能は、専用の処理回路４３により実現されるものであっても良い。処理回路４３の具体例は、図２に示す処理回路３４の具体例と同様であるため、説明を省略する。
【００３８】
次に、図４を参照して、サーバ４の要部のハードウェア構成について説明する。図４Ａに示す如く、サーバ４はコンピュータにより構成されており、プロセッサ５１及びメモリ５２，５３を有している。メモリ５２には、当該コンピュータを図１に示すラジオデータ配信部１１及び代替局検索部１７として機能させるためのプログラムが記憶されている。メモリ５２に記憶されたプログラムをプロセッサ５１が読み出して実行することにより、ラジオデータ配信部１１及び代替局検索部１７の機能が実現される。また、図１に示すデータベース記憶部１８の機能は、メモリ５３により実現される。
【００３９】
プロセッサ５１の具体例は、図２に示すプロセッサ３１の具体例と同様であるため、説明を省略する。メモリ５２，５３の具体例は、図２に示すメモリ３２，３３の具体例と同様であるため、説明を省略する。
【００４０】
または、図４Ｂに示す如く、ラジオデータ配信部１１及び代替局検索部１７の機能は、専用の処理回路５４により実現されるものであっても良い。処理回路５４の具体例は、図２に示す処理回路３４の具体例と同様であるため、説明を省略する。
【００４１】
次に、図５のフローチャートを参照して、インターネットラジオ受信システム１００の動作について、車載情報機器１の動作を中心に説明する。
【００４２】
インターネットラジオ受信システム１００は、ラジオデータ受信部１２がインターネットラジオのデータを受信する処理、ラジオデータ取得部１３が当該データを取得する処理、及び、音声信号出力部１４が当該データに対応する音声信号を再生して、当該音声信号をスピーカ５に出力する処理を実行中である。図５に示すステップＳＴ１〜ＳＴ１５の処理のうち、ステップＳＴ１〜ＳＴ９の処理は、当該実行中の処理と並列に実行される。
【００４３】
まず、ステップＳＴ１にて、自車位置算出部１５は自車位置を算出する。自車位置算出部１５は、当該算出した自車位置を示す位置情報を代替局情報取得部１６及び受信難判定部２１に出力する。
【００４４】
次いで、ステップＳＴ２にて、受信難判定部２１は、車両３が受信難エリアに接近したか否かを判定する。
【００４５】
すなわち、受信難判定部２１は、ステップＳＴ１で入力された位置情報とエリア情報記憶部２２から取得した受信難エリア情報とを用いて、自車位置と車両３に最も近い受信難エリアとの間の距離を算出する。受信難判定部２１は、当該算出した距離を所定の基準値（例えば１００メートル）と比較する。当該算出した距離が基準値以上の値である場合、受信難判定部２１は、車両３が受信難エリアに接近していないと判定する（ステップＳＴ２“ＮＯ”）。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ１に戻る。他方、当該算出した距離が基準値未満の値である場合、受信難判定部２１は、車両３が受信難エリアに接近したと判定する（ステップＳＴ２“ＹＥＳ”）。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３に進む。
【００４６】
次いで、ステップＳＴ３にて、代替局情報取得部１６は、直近のステップＳＴ１で自車位置算出部１５から入力された位置情報と、ラジオデータ受信部１２による受信中の配信局を示す配信局情報とを代替局検索部１７に送信する。
【００４７】
サーバ４において、代替局検索部１７は、代替局情報取得部１６から受信した位置情報及び配信局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２による受信中の配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を検索する。すなわち、代替局検索部１７は、データベース記憶部１８に記憶されたデータベースを参照して、自車位置を含む地域にて放送波を受信可能な放送局のうち、配信局情報が示す配信局にて配信中の番組と同一の番組を放送中の放送局を検索する。代替局検索部１７は、検索結果を示す代替局情報を代替局情報取得部１６に送信する。
【００４８】
次いで、ステップＳＴ４にて、代替局情報取得部１６は代替局情報を受信する。代替局情報取得部１６は、当該受信した代替局情報をラジオ放送波受信部１９に出力する。
【００４９】
次いで、ステップＳＴ５にて、ラジオ放送波受信部１９は、ステップＳＴ４で入力された代替局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２による受信中の配信局に対する代替局が存在するか否かを判定する。代替局が存在しない場合（ステップＳＴ５“ＮＯ”）、ステップＳＴ６〜ＳＴ１５の処理はキャンセルされる。他方、代替局が存在する場合（ステップＳＴ５“ＹＥＳ”）、車載情報機器１の処理はステップＳＴ６に進む。
【００５０】
次いで、ステップＳＴ６にて、ラジオ放送波受信部１９は、代替局の放送波を受信する処理を開始する。また、ラジオ放送波受信部１９は、当該受信した放送波に対応する音声信号を再生して、当該再生した音声信号をバッファ部２０に出力する処理を開始する。ラジオ放送波受信部１９は、ステップＳＴ６以降、これらの処理を継続して実行する。
【００５１】
次いで、ステップＳＴ７にて、バッファ部２０は、ラジオ放送波受信部１９により再生された音声信号のバッファデータを記憶する処理を開始する。バッファ部２０は、ステップＳＴ７以降、当該処理を継続して実行する。当該処理により、バッファ部２０には、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延量に相当する時間分（例えば２秒分）のバッファデータが記憶される。
【００５２】
次いで、ステップＳＴ８にて、自車位置算出部１５は自車位置を算出する。自車位置算出部１５は、当該算出した自車位置を示す位置情報を受信難判定部２１に出力する。
【００５３】
次いで、ステップＳＴ９にて、受信難判定部２１は、ステップＳＴ８で入力された位置情報とエリア情報記憶部２２から取得した受信難エリア情報とを用いて、自車位置が受信難エリア内であるか否かを判定する。自車位置が受信難エリア外である場合（ステップＳＴ９“ＮＯ”）、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態でないと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ８に戻る。他方、自車位置が受信難エリア内である場合（ステップＳＴ９“ＹＥＳ”）、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ１０に進む。
【００５４】
次いで、ステップＳＴ１０にて、音声信号出力部１４は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止する。また、ステップＳＴ１１にて、音声信号出力部１４は、代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する。このとき、音声信号出力部１４は、バッファ部２０に記憶されたバッファデータを取得して、当該取得したバッファデータの音声信号を出力する。
【００５５】
次いで、ステップＳＴ１２にて、自車位置算出部１５は自車位置を算出する。自車位置算出部１５は、当該算出した自車位置を示す位置情報を受信難判定部２１に出力する。
【００５６】
次いで、ステップＳＴ１３にて、受信難判定部２１は、ステップＳＴ１２で入力された位置情報とエリア情報記憶部２２から取得した受信難エリア情報とを用いて、自車位置が受信難エリア外であるか否かを判定する。自車位置が受信難エリア内である場合（ステップＳＴ１３“ＮＯ”）、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復していないと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ１２に戻る。他方、自車位置が受信難エリア外である場合（ステップＳＴ１３“ＹＥＳ”）、受信難判定部２１は、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ１４に進む。
【００５７】
次いで、ステップＳＴ１４にて、音声信号出力部１４は、代替局に対応する音声信号の出力を終了する。また、ステップＳＴ１５にて、音声信号出力部１４は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開する。
【００５８】
このように、インターネットラジオ受信システム１００は、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定する。また、当該データが受信難状態であると判定されたとき、当該データに対応する音声信号の出力を停止して、代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する。これにより、再生中の音声が途切れるのを抑制することができる。
【００５９】
また、インターネットラジオ受信システム１００は、代替局の放送波に対応する音声信号を出力するとき、バッファ部２０に記憶されたバッファデータを用いる。これにより、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延を補償することができるため、インターネットラジオからＡＭラジオ又はＦＭラジオへの切替えに伴う音飛びを解消することができる。
【００６０】
なお、車載情報機器１は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止して代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始するとき（ステップＳＴ１０，ＳＴ１１）、その旨を示す画像を表示部に表示させるものであっても良い。図６に、車載情報機器１の表示部に表示された当該画像の一例を示す。図６に示す如く、車載情報機器１の表示部の左上隅部に、テキストによる画像Ｉ１が表示されている。
【００６１】
また、車載情報機器１は、代替局に対応する音声信号の出力を終了してインターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開するとき（ステップＳＴ１４，ＳＴ１５）、その旨を示す画像を表示部に表示させるものであっても良い。図７に、車載情報機器１の表示部に表示された当該画像の一例を示す。図７に示す如く、車載情報機器１の表示部の左上隅部に、テキストによる画像Ｉ２が表示されている。
【００６２】
また、受信難エリア情報は地図情報と一体に記憶されたものであっても良い。この場合、地図情報が更新されるタイミングと略同一のタイミングにて受信難エリア情報が更新されるものであっても良い。
【００６３】
また、車載情報機器１と携帯情報端末２間は、近距離無線通信に代えて有線通信により通信自在なものであっても良い。この場合、車載情報機器１と携帯情報端末２間の接続は、例えばＵＳＢ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ  Ｓｅｒｉａｌ  Ｂｕｓ）規格に基づくものであっても良い。
【００６４】
また、携帯情報端末２がＧＰＳ信号を受信する機能を有している場合、自車位置算出部１５は、車載情報機器１に代えて携帯情報端末２に設けられたものであっても良い。この場合のブロック図を図８に示す。図８に示す如く、自車位置算出部１５は携帯情報端末２に設けられており、車載情報機器１は位置情報取得部２３を有している。位置情報取得部２３は、自車位置算出部１５から位置情報を取得して、当該取得した位置情報を代替局情報取得部１６及び受信難判定部２１に出力する。
【００６５】
図８に示す例において、位置情報取得部２３による位置情報の取得は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信又は有線通信によるものである。
【００６６】
また、エリア情報記憶部２２は、車載情報機器１に代えてサーバに設けられたものであっても良い。この場合のブロック図を図９に示す。図９に示す如く、エリア情報記憶部２２はサーバ６に設けられており、車載情報機器１はエリア情報取得部２４を有している。エリア情報取得部２４は、サーバ６に記憶された受信難エリア情報を取得して、当該取得した受信難エリア情報を受信難判定部２１に出力する。
【００６７】
図９に示す例において、エリア情報取得部２４による受信難エリア情報の取得は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信又は有線通信及び携帯情報端末２のインターネット接続によるもの、すなわち携帯情報端末２を介したインターネット接続によるものである。
【００６８】
また、インターネットラジオ受信システム１００は、図８に示す例と同様に自車位置算出部１５が携帯情報端末２に設けられており、かつ、図９に示す例と同様にエリア情報記憶部２２がサーバ６に設けられたものであっても良い。
【００６９】
また、車載情報機器１が車載情報機器１単体にてインターネットに接続する機能を有している場合、インターネットラジオ受信システム１００は携帯情報端末２を除去したものであっても良い。この場合のブロック図を図１０に示す。図１０に示す如く、ラジオデータ受信部１２は車載情報機器１に設けられている。ラジオデータ受信部１２は、ラジオデータ配信部１１から受信したデータのうち、音声信号に対応するデータを音声信号出力部１４に出力するとともに、インターネットラジオの配信局を示すデータを代替局情報取得部１６に出力する。
【００７０】
図１０に示す例において、ラジオデータ受信部１２によるデータの受信は、車載情報機器１単体のインターネット接続によるものである。代替局情報取得部１６による位置情報及び配信局情報の送信並びに代替局情報の受信は、車載情報機器１単体のインターネット接続によるものである。
【００７１】
また、インターネットラジオ受信システム１００は、図９に示す例と同様にエリア情報記憶部２２がサーバ６に設けられており、かつ、図１０に示す例と同様に携帯情報端末２を除去したものであっても良い。この場合、エリア情報取得部２４による受信難エリア情報の取得は、車載情報機器１単体のインターネット接続によるものである。
【００７２】
また、インターネットラジオ受信システム１００は、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かにかかわらず、代替局が存在するか否かを判定し、代替局が存在すると判定されたとき、手動又は自動により、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を終了して代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する機能を有するものであっても良い。当該機能により、インターネット通信にかかる料金を低減することができる。当該機能のオンオフは、車載情報機器１の操作入力部に入力された操作により設定されるものであっても良い。
【００７３】
以上のように、実施の形態１のインターネットラジオ受信システム１００は、インターネットラジオのデータを受信するラジオデータ受信部１２と、データに対応する音声信号を出力する音声信号出力部１４と、インターネットラジオの配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を示す情報を取得する代替局情報取得部１６と、代替局の放送波を受信するラジオ放送波受信部１９と、データが受信難状態であるか否かを判定する受信難判定部２１とを備え、音声信号出力部１４は、データが受信難状態であると判定されたとき、データに対応する音声信号の出力を停止して、放送波に対応する音声信号の出力を開始する。これにより、インターネットラジオのデータが受信難状態になったとき、再生中の音声が途切れるのを抑制することができる。
【００７４】
また、受信難判定部２１は、インターネット通信用の電波の受信難エリアを示す情報を取得し、当該取得した情報を用いてデータが受信難状態であるか否かを判定する。受信難エリア情報を用いることにより、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定することができる。また、車両３が受信難エリアに接近したことを検出して、代替局の放送波を受信する処理及びバッファデータを記憶する処理を開始することが可能となる。換言すれば、車両３が受信難エリアに接近するまでの間、代替局の放送波を受信する処理及びバッファデータを記憶する処理を不要とすることができる。この結果、車載情報機器１の処理負荷を低減することができる。
【００７５】
また、ラジオデータ受信部１２が携帯情報端末２に設けられており、かつ、音声信号出力部１４、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１が車載情報機器１に設けられている。これにより、車載情報機器１が車載情報機器１単体にてインターネットに接続する機能を有しない場合であっても、インターネットラジオ受信システム１００を実現することができる。
【００７６】
また、インターネットラジオ受信システム１００は、放送波に対応する音声信号のバッファデータを記憶するバッファ部２０を備え、音声信号出力部１４は、データが受信難状態であると判定されたとき、バッファデータを用いて放送波に対応する音声信号の出力を開始する。これにより、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延を補償することができるため、インターネットラジオからＡＭラジオ又はＦＭラジオへの切替えに伴う音飛びを解消することができる。
【００７７】
また、受信難判定部２１は、データが受信難状態であると判定した後、データが受信難状態から回復したか否かを判定し、音声信号出力部１４は、データが受信難状態から回復したと判定されたとき、放送波に対応する音声信号の出力を終了して、データに対応する音声信号の出力を再開する。これにより、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したとき、当該データに対応する音声信号の出力を自動で再開することができる。
【００７８】
実施の形態２．
図１１は、本発明の実施の形態２に係るインターネットラジオ受信システムの要部を示すブロック図である。図１１を参照して、実施の形態２のインターネットラジオ受信システム１００ａについて説明する。
【００７９】
なお、図１１において、図１に示すブロックと同様のブロックには同一符号を付して説明を省略する。また、車載情報機器１のハードウェア構成は、実施の形態１にて図２を参照して説明したものと同様であるため、図示及び説明を省略する。サーバ４のハードウェア構成は、実施の形態１にて図４を参照して説明したものと同様であるため、図示及び説明を省略する。
【００８０】
図１１に示す如く、インターネットラジオ受信システム１００ａは車載情報機器１により構成されている。車載情報機器１は、図１に示す携帯情報端末２を介することなく、車載情報機器１単体にてインターネットに接続する機能を有している。
【００８１】
ラジオデータ受信部１２ａは、車載情報機器１に設けられている。ラジオデータ受信部１２ａは、ラジオデータ配信部１１により配信されたデータを受信するものである。ラジオデータ受信部１２ａは、当該受信したデータのうち、音声信号に対応するデータを音声信号出力部１４に出力するとともに、インターネットラジオの配信局を示すデータを代替局情報取得部１６に出力するものである。また、ラジオデータ受信部１２ａは、当該データに対応する電波の受信強度、すなわちインターネット通信用の電波の受信強度を示す値（以下「受信強度値」という。）を受信難判定部２１ａに出力するものである。
【００８２】
受信難判定部２１ａは、ラジオデータ受信部１２ａから取得した受信強度値を用いて、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定するものである。すなわち、受信難判定部２１ａは、受信強度値を所定の閾値と比較する。受信強度値が閾値未満である場合、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定する。他方、受信強度値が閾値以上である場合、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態でないと判定する。
【００８３】
また、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定した後、ラジオデータ受信部１２ａから取得した受信強度値を用いて、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したか否かを判定するものである。すなわち、受信難判定部２１ａは、受信強度値を所定の閾値と比較する。受信強度値が閾値以上である場合、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したと判定する。他方、受信強度値が閾値未満である場合、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復していないと判定する。
【００８４】
このようにして、インターネットラジオ受信システム１００ａが構成されている。
【００８５】
次に、図１２及び図１３のフローチャートを参照して、インターネットラジオ受信システム１００ａの動作について、車載情報機器１の動作を中心に説明する。
【００８６】
インターネットラジオ受信システム１００ａは、ラジオデータ受信部１２ａがインターネットラジオのデータを受信する処理、及び、音声信号出力部１４が当該データに対応する音声信号を再生して、当該音声信号をスピーカ５に出力する処理を実行中である。図１２に示すステップＳＴ２１〜ＳＴ２６の処理は、当該実行中の処理と並列に実行され、かつ、所定の時間間隔にて繰り返し実行される。また、図１３に示すステップＳＴ３１〜ＳＴ３９の処理のうち、ステップＳＴ３１〜ＳＴ３３の処理は、当該実行中の処理と並列に実行され、かつ、図１２に示すステップＳＴ２１〜ＳＴ２６の処理と並列に実行される。
【００８７】
まず、ステップＳＴ２１にて、自車位置算出部１５は自車位置を算出する。自車位置算出部１５は、当該算出した自車位置を示す位置情報を代替局情報取得部１６に出力する。
【００８８】
次いで、ステップＳＴ２２にて、代替局情報取得部１６は、ステップＳＴ２１で自車位置算出部１５から入力された位置情報と、ラジオデータ受信部１２ａによる受信中の配信局を示す配信局情報とを代替局検索部１７に送信する。
【００８９】
サーバ４において、代替局検索部１７は、代替局情報取得部１６から受信した位置情報及び配信局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２ａによる受信中の配信局に対する代替局となるＡＭラジオ又はＦＭラジオの放送局を検索する。すなわち、代替局検索部１７は、データベース記憶部１８に記憶されたデータベースを参照して、自車位置を含む地域にて放送波を受信可能な放送局のうち、配信局情報が示す配信局にて配信中の番組と同一の番組を放送中の放送局を検索する。代替局検索部１７は、検索結果を示す代替局情報を代替局情報取得部１６に送信する。
【００９０】
次いで、ステップＳＴ２３にて、代替局情報取得部１６は代替局情報を受信する。代替局情報取得部１６は、当該受信した代替局情報をラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１ａに出力する。
【００９１】
次いで、ステップＳＴ２４にて、ラジオ放送波受信部１９は、ステップＳＴ２３で入力された代替局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２ａによる受信中の配信局に対する代替局が存在するか否かを判定する。代替局が存在しない場合（ステップＳＴ２４“ＮＯ”）、ステップＳＴ２５，ＳＴ２６の処理はキャンセルされる。他方、代替局が存在する場合（ステップＳＴ２４“ＹＥＳ”）、車載情報機器１の処理はステップＳＴ２５に進む。
【００９２】
次いで、ステップＳＴ２５にて、ラジオ放送波受信部１９は、代替局の放送波を受信する処理を開始する。また、ラジオ放送波受信部１９は、当該受信した放送波に対応する音声信号を再生して、当該再生した音声信号をバッファ部２０に出力する処理を開始する。ラジオ放送波受信部１９は、各回のステップＳＴ２５以降、次回のステップＳＴ２５まで、これらの処理を継続して実行する。
【００９３】
次いで、ステップＳＴ２６にて、バッファ部２０は、ラジオ放送波受信部１９により再生された音声信号のバッファデータを記憶する処理を開始する。バッファ部２０は、各回のステップＳＴ２６以降、次回のステップＳＴ２６まで、当該処理を継続して実行する。当該処理により、バッファ部２０には、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延量に相当する時間分（例えば２秒分）のバッファデータが記憶される。
【００９４】
上記のとおり、ステップＳＴ２１〜ＳＴ２６の処理は所定の時間間隔にて繰り返し実行される。これらの処理と並列に、ステップＳＴ３１〜ＳＴ３３の処理が実行される。
【００９５】
まず、ステップＳＴ３１にて、受信難判定部２１ａはラジオデータ受信部１２ａから受信強度値を取得する。
【００９６】
次いで、ステップＳＴ３２にて、受信難判定部２１ａは、ステップＳＴ３１で取得した受信強度値を閾値と比較する。受信強度値が閾値以上である場合（ステップＳＴ３２“ＮＯ”）、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態でないと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３１に戻る。他方、受信強度値が閾値未満である場合（ステップＳＴ３２“ＹＥＳ”）、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態であると判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３３に進む。
【００９７】
次いで、ステップＳＴ３３にて、受信難判定部２１ａは、最新の代替局情報、すなわち直近のステップＳＴ２３にて代替局検索部１７から入力された代替局情報を用いて、ラジオデータ受信部１２ａによる受信中の配信局に対する代替局が存在するか否かを判定する。代替局が存在しない場合（ステップＳＴ３３“ＮＯ”）、ステップＳＴ３４〜ＳＴ３９の処理はキャンセルされる。他方、代替局が存在する場合（ステップＳＴ３３“ＹＥＳ”）、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３４に進む。
【００９８】
次いで、ステップＳＴ３４にて、音声信号出力部１４は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止する。また、ステップＳＴ３５にて、音声信号出力部１４は、代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する。このとき、音声信号出力部１４は、バッファ部２０に記憶されたバッファデータを取得して、当該取得したバッファデータの音声信号を出力する。
【００９９】
次いで、ステップＳＴ３６にて、受信難判定部２１ａはラジオデータ受信部１２ａから受信強度値を取得する。
【０１００】
次いで、ステップＳＴ３７にて、受信難判定部２１ａは、ステップＳＴ３６で取得した受信強度値を閾値と比較する。受信強度値が閾値未満である場合（ステップＳＴ３７“ＮＯ”）、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復していないと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３６に戻る。他方、受信強度値が閾値以上である場合（ステップＳＴ３７“ＹＥＳ”）、受信難判定部２１ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態から回復したと判定する。この場合、車載情報機器１の処理はステップＳＴ３８に進む。
【０１０１】
次いで、ステップＳＴ３８にて、音声信号出力部１４は、代替局に対応する音声信号の出力を終了する。また、ステップＳＴ３９にて、音声信号出力部１４は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開する。
【０１０２】
このように、インターネットラジオ受信システム１００ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定する。また、当該データが受信難状態であると判定されたとき、当該データに対応する音声信号の出力を停止して、代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する。これにより、再生中の音声が途切れるのを抑制することができる。
【０１０３】
また、インターネットラジオ受信システム１００ａは、代替局の放送波に対応する音声信号を出力するとき、バッファ部２０に記憶されたバッファデータを用いる。これにより、ＡＭラジオ又はＦＭラジオの音声に対するインターネットラジオの音声の遅延を補償することができるため、インターネットラジオからＡＭラジオ又はＦＭラジオへの切替えに伴う音飛びを解消することができる。
【０１０４】
なお、車載情報機器１は、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を停止して代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始するとき（ステップＳＴ３４，ＳＴ３５）、その旨を示す画像を表示部に表示させるものであっても良い。当該画像の具体例は、実施の形態１にて図６を参照して説明したものと同様であるため、図示及び説明を省略する。
【０１０５】
また、車載情報機器１は、代替局に対応する音声信号の出力を終了してインターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を再開するとき（ステップＳＴ３８，ＳＴ３９）、その旨を示す画像を表示部に表示させるものであっても良い。当該画像の具体例は、実施の形態１にて図７を参照して説明したものと同様であるため、図示及び説明を省略する。
【０１０６】
また、車載情報機器１が車載情報機器１単体にてインターネットに接続する機能を有しておらず、かつ、携帯情報端末２が受信強度値を出力する機能を有している場合、インターネットラジオ受信システム１００ａは車載情報機器１及び携帯情報端末２により構成されたものであっても良い。この場合のブロック図を図１４に示す。
【０１０７】
図１４に示す如く、ラジオデータ受信部１２ａは携帯情報端末２に設けられており、車載情報機器１はラジオデータ取得部１３を有している。ラジオデータ取得部１３は、ラジオデータ受信部１２ａにより受信されたデータを取得する。ラジオデータ取得部１３は、当該取得したデータのうち、音声信号に対応するデータを音声信号出力部１４に出力するとともに、配信局を示すデータを代替局情報取得部１６に出力する。
【０１０８】
図１４に示す如く、携帯情報端末２は受信強度出力部２５を有しており、車載情報機器１は受信強度取得部２６を有している。受信強度出力部２５は、ラジオデータ受信部１２ａから受信強度値を取得して、当該取得した受信強度値を受信強度取得部２６に出力する。受信強度取得部２６は、受信強度出力部２５から取得した受信強度値を受信難判定部２１ａに出力する。
【０１０９】
図１４に示す例において、ラジオデータ受信部１２ａによるデータの受信は、携帯情報端末２のインターネット接続によるものである。ラジオデータ取得部１３によるデータの取得及び受信強度取得部２６による受信強度値の取得は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信又は有線通信によるものである。代替局情報取得部１６による位置情報及び配信局情報の送信並びに代替局情報の受信は、車載情報機器１と携帯情報端末２間の近距離無線通信又は有線通信及び携帯情報端末２のインターネット接続によるもの、すなわち携帯情報端末２を介したインターネット接続によるものである。
【０１１０】
また、インターネットラジオ受信システム１００ａは、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かにかかわらず、代替局が存在するか否かを判定し、代替局が存在すると判定されたとき、手動又は自動により、インターネットラジオのデータに対応する音声信号の出力を終了して代替局の放送波に対応する音声信号の出力を開始する機能を有するものであっても良い。当該機能により、インターネット通信にかかる料金を低減することができる。当該機能のオンオフは、車載情報機器１の操作入力部に入力された操作により設定されるものであっても良い。
【０１１１】
そのほか、インターネットラジオ受信システム１００ａは、実施の形態１にて説明したものと同様の種々の変形例を適用することができる。例えば、インターネットラジオ受信システム１００ａが車載情報機器１及び携帯情報端末２により構成されており、かつ、携帯情報端末２がＧＰＳ信号を受信する機能を有している場合、自車位置算出部１５は、車載情報機器１に代えて携帯情報端末２に設けられたものであっても良い。
【０１１２】
以上のように、実施の形態２のインターネットラジオ受信システム１００ａにおいて、受信難判定部２１ａは、インターネット通信用の電波の受信強度を示す値を取得し、当該取得した値を用いてデータが受信難状態であるか否かを判定する。受信強度値を用いることにより、インターネットラジオのデータが受信難状態であるか否かを判定することができる。
【０１１３】
また、ラジオデータ受信部１２ａ、音声信号出力部１４、代替局情報取得部１６、ラジオ放送波受信部１９及び受信難判定部２１ａが車載情報機器１に設けられている。これにより、携帯情報端末２を不要として、車載情報機器１単体にてインターネットラジオ受信システム１００ａを実現することができる。
【０１１４】
なお、本願発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。
【符号の説明】
【０１１５】
１  車載情報機器、２  携帯情報端末、３  車両、４  サーバ、５  スピーカ、６  サーバ、１１  ラジオデータ配信部、１２，１２ａ  ラジオデータ受信部、１３  ラジオデータ取得部、１４  音声信号出力部、１５  自車位置算出部、１６  代替局情報取得部、１７  代替局検索部、１８  データベース記憶部、１９  ラジオ放送波受信部、２０  バッファ部、２１，２１ａ  受信難判定部、２２  エリア情報記憶部、２３  位置情報取得部、２４  エリア情報取得部、２５  受信強度出力部、２６  受信強度取得部、３１  プロセッサ、３２  メモリ、３３  メモリ、３４  処理回路、４１  プロセッサ、４２  メモリ、４３  処理回路、５１  プロセッサ、５２  メモリ、５３  メモリ、５４  処理回路、１００，１００ａ  インターネットラジオ受信システム。
【図１】
2018195939.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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