(57)【要約】【課題】静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置を提供する。【解決手段】  スイッチ類１２が搭載された制御基板１６と、制御基板１６を少なくとも部分的に覆うパネル１４とを備え、スイッチ類１２が、パネル１４の表面に露出した制御装置１０であって、制御基板１６が、制御基板１６に設けられ、外部に電気的に接地された接地部２２と、スイッチ類１２と接地部２２とを接続する抵抗部２０とを備え、スイッチ類１２から静電気を外部に放電するように構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スイッチ類が搭載された制御基板と、制御基板を少なくとも部分的に覆うパネルとを備え、前記スイッチ類が、パネルの表面に露出した制御装置であって、
前記制御基板が、
前記制御基板に設けられ、外部に電気的に接地された接地部と、
前記スイッチ類と接地部とを接続する抵抗部とを備え、
前記スイッチ類から静電気を外部に放電するように構成したことを特徴とする制御装置。
【請求項２】
前記スイッチ類が、複数個設けられており、前記複数のスイッチ類が、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記スイッチ類が、複数個設けられており、前記複数のスイッチ類がそれぞれ、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
【請求項４】
前記スイッチ類が、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマー、または、表示部であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の制御装置。
【請求項５】
前記抵抗部の抵抗値が、５００ＫΩ〜５ＭΩの範囲であること特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の制御装置。
【請求項６】
前記制御装置が、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置であること特徴とする１から５のいずれかに記載の制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、制御基板に搭載された切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部が、制御基板を覆う制御パネルの表面に露出した制御装置において、人がこれらの操作部、表示部に触れた際に発生する静電気を、外部に速やかに放電することが可能な制御装置に関する。
【０００２】
また、本発明は、特に、船舶用の制御装置であって、例えば、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置において、このような静電気対策が施された制御装置に関する。
【背景技術】
【０００３】
従来、例えば、制御基板に搭載された切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部が、制御基板を覆う制御パネルの表面に露出した制御装置では、これらの操作部、表示部を、人が直接手で触れて各種の操作を行うように構成されている。
【０００４】
このため、人がこれらの操作部、表示部に触れた際に、静電気が発生して、内部の制御基板、電子部品などが損傷して、制御装置が使用できないことになる。このような静電気によって、スパークが発生することもあり、制御装置が置かれる環境によっては、好ましくない状況になることもある。
【０００５】
このような静電気による損傷などの問題を解決するために、制御装置に対して、各種の静電気対策が提案されている。
【０００６】
例えば、特許文献１（特開２０１２−２４３２７２号公報）では、図６に示したように、液晶表示式のタッチパネル型の制御装置１００において、静電気対策を施した構造が提案されている。
【０００７】
すなわち、特許文献１の制御装置１００では、図６に示したように、ケース本体１０２の半径方向内側の延出部１０４のリブ１０６を、制御基板１０８の開口１１０を介して、制御基板１０８の背後まで厚み方向に延設するようにしている。
【０００８】
これにより、図６矢印で示したように、タッチパネル１１２の表面から、制御基板１０８に至るまでの沿面距離を長くして、タッチパネル１１２の表面と、制御基板１０８とを電気的に絶縁するために、必要な長さ（ギャップ）を確保できるようにしている。
【０００９】
また、特許文献２（特開２００１−１７５１８６号公報）では、図７に示したように、液晶表示式の表示装置２００において、静電気対策を施した構造が提案されている。
【００１０】
すなわち、特許文献２の表示装置２００では、図７に示したように、導電性樹脂によって形成された照明用樹脂ケース２０２を備えている。そして、照明用樹脂ケース２０２の係止爪２０４が、プリント配線基板２０６の電気配線路２０８に当接するように構成されている。
【００１１】
これによって、照明用樹脂ケース２０２から、照明用樹脂ケース２０２の係止爪２０４と電気配線路２０８との当接部分を経由して、電気配線路２０８に接続されたアース２１０に至る静電気排出回路が形成されるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】特開２０１２−２４３２７２号公報
【特許文献２】特開２００１−１７５１８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、特許文献１の制御装置１００では、電気的に絶縁するために、制御装置１００の厚さ方向に必要な長さ（ギャップ）を確保しなければならず、厚みが大きくなって大型化してしまうことになる。
【００１４】
また、制御基板１０８に開口１１０を設けたり、ケース本体１０２の延出部１０４のリブ１０６を、制御基板１０８の開口１１０を介して、制御基板１０８の背後まで厚み方向に延設すなければならず、複雑な構成となり、コストも高くつくことになる。
【００１５】
特許文献２の表示装置２００では、照明用樹脂ケース２０２の係止爪２０４を、プリント配線基板２０６の電気配線路２０８に当接させ、電気配線路２０８に接続されたアース２１０に至るようにしなければならず、複雑な構成となり、大型化してしまうことになる。
【００１６】
また、照明用樹脂ケース２０２を、高価な導電性樹脂によって形成しなければならず、コストが高くつくことになる。
【００１７】
ところで、例えば、タンカー、大型客船などの外国航路に就航する船舶は、航海日数が長くなり、また、このような巨大な船舶では、大量の燃料を消費することになる。このため、コストを削減するために、公海上などの航海状態では、比較的に価格の安い低質油である、ＭＦＯ（Marine Fuel Oil）からなるＣ重油が使われている。
【００１８】
一方、港湾内では、内燃機関の作動・停止などが多くなり、このため、燃料効率などの良好で比較的高価な高質油である、ＭＧＯ（Marine Gas Oil）、ＭＤＯ（Marine Diesel Oil）からなるＡ重油が使用されている。
【００１９】
このため、このような船舶では、Ａ重油とＣ重油を切り換えて内燃機関に供給している。この場合、供給ラインに供給される燃料の粘度が適切でない場合には、内燃機関の始動不良、作動不良、焼き付きなどの問題が生じる。
【００２０】
このため、本出願人は、供給ラインを介して異なる種類の燃料を、例えば、船舶の内燃機関などの被利用機器に供給する燃料供給装置の動粘度制御装置を既に提供している。
【００２１】
図８は、従来の燃料供給装置３００の概略を示すブロック図である。
【００２２】
図８に示したように、燃料供給装置３００は、動粘度制御装置３０２を備えており、例えば、ＭＧＯ（Marine Gas Oil）、ＭＤＯ（Marine Diesel Oil）からなるＡ重油を収容した第１の燃料タンク３０４と、ＭＦＯ（Marine Fuel Oil）からなるＣ重油を収容した第２の燃料タンク３０６を備えている。
【００２３】
そして、第１の燃料タンク３０４に収容されたＡ重油は、第１の開閉弁３０８を介して、第１の取出しライン３１０を介して、三方弁からなる燃料切換弁３１２に導入されるようになっている。
【００２４】
同様に、第２の燃料タンク３０６に収容されたＣ重油は、第２の開閉弁３１４を介して、第２の取出しライン３１６を介して、燃料切換弁３１２に導入されるようになっている。
【００２５】
この燃料切換弁３１２により切り換えられた燃料（Ａ重油またはＣ重油）は、供給ライン３１８を介して、燃料供給ポンプ３２０を通過することにより所定の圧力で、内燃機関あるメインエンジン３２２に供給されるように構成されている。
【００２６】
また、メインエンジンで消費されない余剰の燃料は、循環開閉弁３２４を介して、循環ライン３２６を通り循環するように構成されている。すなわち、循環ライン３２６を流れる流体の種類に応じて、図示しない切換弁を介して、第１の燃料タンク３０４、または、第２の燃料タンク３０６に還流されるようになっている。
【００２７】
さらに、燃料供給ポンプ３２０の下流側には、加熱装置を構成する、例えば、蒸気によって加熱するヒーター３２８を備えている。このヒーター３２８には、図示しない蒸気源からヒーター３２８に蒸気を供給する蒸気供給ライン３３０と、蒸気源からヒーター３２８に供給される蒸気量を調整するため開度が調整できる蒸気比例弁３３６を備えている。
【００２８】
また、このヒーター３２８を通過することによって、熱交換された水分を貯留するリザーバー３３２が接続されている。
【００２９】
一方、供給ライン３１８のヒーター３２８の下流側には、センサー部３３４が設けられており、このセンサー部３３４には、粘度センサー（差圧センサー）３３８と、温度センサー３４０が設けられている。
【００３０】
なお、粘度センサー３３８は、粘性流体が一定の内径を有する細管内を一定流量の層流状態で流れた場合に、細管内の上流側と下流側で発生する圧力差と、流量との関係から、ハーゲン・ポアズイユ（Hagen−Poiseuille）流の法則により、連続的に粘度を求める細管式粘度計から構成されている。
【００３１】
また、これらの粘度センサー３３８と、温度センサー３４０は、動粘度制御部３４２に接続されている。これらの粘度センサー３３８からの粘度情報と、温度センサー３４０からの温度情報に基づいて、動粘度制御部３４２において、供給ライン３１８を流れる燃料の動粘度を算出するように構成されている。
【００３２】
そして、動粘度制御部３４２の動粘度の算出結果に基づいて、動粘度制御部３４２によって、供給ライン３１８に供給される燃料の粘度が高すぎる場合には、蒸気比例弁３３６の開度を上げて、、蒸気源からヒーター３２８に供給される蒸気量を上昇させて、ヒーター３２８によって、供給ライン３１８に供給される燃料の粘度を低下させるように構成されている。
【００３３】
一方、動粘度制御部３４２の動粘度の算出結果に基づいて、動粘度制御部３４２によって、供給ライン３１８に供給される燃料の粘度が低すぎる場合には、蒸気比例弁３３６の開度を下げて、蒸気源からヒーター３２８に供給される蒸気量を減少させて、熱交換によって、供給ライン３１８に供給される燃料の粘度を上昇させるように構成されている。
【００３４】
これによって、供給ライン３１８に供給される燃料の粘度を所定の範囲内になるようにして、供給ラインに供給される燃料の粘度が適切でない場合に生じる内燃機関の始動不良、作動不良、焼き付きなどを防止するように構成されている。
【００３５】
なお、動粘度制御装置３０２には、動粘度制御部３４２に接続された制御パネル３４４が設けられており、制御モード切換、温度設定および温度表示、動粘度設定および動粘度表示、各種アラーム表示などをするように構成されている。
【００３６】
このように構成される動粘度制御装置３０２の制御パネル３４４は、例えば、石油タンカーなどに搭載されるため、スパークなどが発生しないように、十分な静電気対策が必要である。
【００３７】
また、制御パネル３４４は、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部を備えており、人が直接手で触れて各種の操作を行うので、静電気に晒される可能性がある。
【００３８】
従って、このような操作部、表示部から侵入した静電気は、容易に、スパークしたり、電子回路まで静電気が回り、制御基板に搭載した電子部品を損傷してしまい、その結果、制御が不能となってしまうおそれがある。
【００３９】
すなわち、この場合、動粘度制御装置３０２の制御パネル３４４では、例えば、スライドスイッチは、アラームマスク時間の設定に使用しており、電子部品のポートが損傷すると、時間が設定されなくなる。
【００４０】
また、アナログボリュームは、温度、動粘度のアラーム設定などに使用しており、電子部品のポートが損傷すると、適切な設定ができなくなり、温度、動粘度のアラーム設定などが固定値となってしまい、最悪の場合、アラームが表示したままになってしまう。
【００４１】
本発明は、このような現状に鑑み、複雑な構成とならず、簡単な構成で、大型化してしまうことなく、コストも低減することが可能で、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置を提供することを目的とする。
【００４２】
また、本発明は、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部を備えており、人が直接手で触れて各種の操作を行う動粘度制御装置に好適で、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００４３】
本発明は、前述したような従来技術における課題及び目的を達成するために発明されたものであって、本発明の制御装置は、
スイッチ類が搭載された制御基板と、制御基板を少なくとも部分的に覆うパネルとを備え、前記スイッチ類が、パネルの表面に露出した制御装置であって、
前記制御基板が、
前記制御基板に設けられ、外部に電気的に接地された接地部と、
前記スイッチ類と接地部とを接続する抵抗部とを備え、
前記スイッチ類から静電気を外部に放電するように構成したことを特徴とする。
【００４４】
このように構成することによって、人が直接手で触れて各種の操作を行う、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などのスイッチ類から、抵抗部、接地部を介して、外部に至る静電気の放電経路が形成されることになる。
【００４５】
このため、複雑な構成とならず、簡単な構成で、大型化してしまうことなく、コストも低減することが可能であり、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置を提供することができる。
【００４６】
また、本発明の制御装置は、前記スイッチ類が、複数個設けられており、前記複数のスイッチ類が、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されていることを特徴とする。
【００４７】
このように構成することによって、スイッチ類が、複数個設けられており、複数のスイッチ類が、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されているので、部品点数も少なく、簡単な構造で、制御装置が大型化することなく、コストも低減することができる。
【００４８】
また、本発明の制御装置は、前記スイッチ類が、複数個設けられており、前記複数のスイッチ類がそれぞれ、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されていることを特徴とする。
【００４９】
このように構成することによって、スイッチ類が、複数個設けられており、複数のスイッチ類がそれぞれ、１つの抵抗部を介して、接地部に接続されているので、サイズの小さな抵抗を使うことができる。従って、回路パターンを容易に設計することができる。
【００５０】
また、本発明の制御装置は、前記スイッチ類が、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマー、または、表示部であることを特徴とする。
【００５１】
このように構成することによって、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などのスイッチ類から、抵抗部、接地部を介して、外部に至る静電気の放電経路が形成されることになる。
【００５２】
また、本発明の制御装置は、前記抵抗部の抵抗値が、５００ＫΩ〜５ＭΩの範囲であること特徴とする。
【００５３】
このように、抵抗部の抵抗値が、５００ＫΩ〜５ＭΩの範囲であれば、静電気が帯電せず、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを効果的に防止することができる。
【００５４】
すなわち、抵抗部の抵抗値が、５００ＫΩより低い場合には、スイッチ類から静電気が印加されると、接地部に一瞬、大電流という形で電流が流れるこになる。
その際、絶縁破壊という形で空気中に電流が流れてしまい、この現象が電気火花現象となる。すなわち、抵抗部の抵抗値が、５００ＫΩより低い場合には、抵抗値が低すぎて、スパークが発生しやすくなるからである。
【００５５】
従って、本発明の制御装置を、例えば、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した場合に、スパークが発生するのを効果的に防止することができ、これにより、爆発や火災などの２次災害を防止できる。
【００５６】
一方、抵抗部の抵抗値が、５ＭΩより高い場合には、抵抗部を介して接地部に電流が流れにくくなる。このため、スイッチ類から入ってきた静電気を外部に放電しにくくなってしまい、その結果、制御基板、電子部品などが損傷して、電子回路へ悪影響を及ぼし、制御装置が使用できないことになるからである。
【００５７】
また、本発明の制御装置は、前記制御装置が、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置であること特徴とする。
【００５８】
このように構成することによって、例えば、石油タンカーなどに搭載した際に、スパークなどが発生せずに、十分な静電気対策を施すことができる。
【００５９】
従って、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部を備えており、人が直接手で触れて各種の操作を行う動粘度制御装置に好適で、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる。
【００６０】
すなわち、例えば、スライドスイッチは、アラームマスク時間の設定に使用しており、電子部品のポートが損傷すると、時間が設定されなくなるが、これを効果的に防止することができる。
【００６１】
また、アナログボリュームは、温度、動粘度のアラーム設定などに使用しており、電子部品のポートが損傷すると、適切な設定ができなくなり、温度、動粘度のアラーム設定などが固定値となってしまい、最悪の場合、アラームが表示したままになってしまうが、これを効果的に防止することができる。
【００６２】
さらに、本発明の制御装置を、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した場合に、スパークが発生するのを効果的に防止することができ、これにより、爆発や火災などの２次災害を防止できる。
【発明の効果】
【００６３】
本発明によれば、人が直接手で触れて各種の操作を行う、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などのスイッチ類から、抵抗部、接地部を介して、外部に至る静電気の放電経路が形成されることになる。
【００６４】
このため、複雑な構成とならず、簡単な構成で、大型化してしまうことなく、コストも低減することが可能であり、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】図１は、本発明の制御装置１０の概略を示す概略図である。
【図２】図２は、本発明の制御装置を船舶の燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した実施例を示す制御装置１０の概略を説明する分解斜視図である。
【図３】図３は、図２の制御装置１０のパネル１４の正面図である。
【図４】図４は、図２の制御装置１０の制御基板１６の正面図である。
【図５】図５は、本発明の制御装置を船舶の燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した別の実施例を示す制御装置１０の概略を説明する分解斜視図である。
【図６】図６は、従来の特許文献１の制御装置１００の断面図である。
【図７】図７は、従来の特許文献２の表示装置２００の分解斜視図である。
【図８】図８は、従来の燃料供給装置３００の概略を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００６６】
以下、本発明の実施の形態（実施例）を図面に基づいてより詳細に説明する。
（実施例１）
【００６７】
図１は、本発明の制御装置１０の概略を示す概略図である。
【００６８】
図１に示したように、符号１０は、全体で本発明の制御装置１０を示しており、制御装置１０は、スイッチ類１２が搭載された制御基板１６と、制御基板１６を少なくとも部分的に覆うパネル１４とを備えており、スイッチ類１２が、パネル１４の表面に露出した構造である。
【００６９】
そして、パネル１４の裏側には、制御基板１６が設けられており、制御基板１６には、接続配線１８を介して、抵抗部２０に接続されている。
【００７０】
さらに、制御基板１６には、外部に電気的に接地された接地部２２を備えており、この接地部２２が、接続配線２４を介して、抵抗部２０に接続されている。
【００７１】
これにより、スイッチ類１２から静電気を外部に放電するように構成されている。
【００７２】
なお、スイッチ類１２は、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などであって、特に限定されるものではない。
【００７３】
このように構成することによって、人が直接手で触れて各種の操作を行う、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などのスイッチ類１２から、抵抗部２０、接地部２２を介して、外部に至る静電気の放電経路が形成されることになる。
【００７４】
このため、複雑な構成とならず、簡単な構成で、大型化してしまうことなく、コストも低減することが可能であり、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板１６に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる制御装置１０を提供することができる。
【００７５】
なお、この場合、抵抗部２０の抵抗値が、５００ＫΩ〜５ＭΩの範囲であるのが望ましい。
【００７６】
このように、抵抗部２０の抵抗値が、５００ＫΩ〜５ＭΩの範囲であれば、静電気が帯電せず、制御基板１６に搭載した電子部品の損傷などを効果的に防止することができる。
【００７７】
すなわち、抵抗部２０の抵抗値が、５００ＫΩより低い場合には、スイッチ類１２から静電気が印加されると、接地部２２に一瞬、大電流という形で電流が流れるこになる。
その際、絶縁破壊という形で空気中に電流が流れてしまい、この現象が電気火花現象となる。すなわち、抵抗部２０の抵抗値が、５００ＫΩより低い場合には、抵抗値が低すぎて、スパークが発生しやすくなるからである。
【００７８】
従って、本発明の制御装置１０を、例えば、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した場合に、スパークが発生するのを効果的に防止することができ、これにより、爆発や火災などの２次災害を防止できる。
【００７９】
一方、抵抗部２０の抵抗値が、５ＭΩより高い場合には、抵抗部２０を介して接地部２２に電流が流れにくくなる。このため、スイッチ類１２から入ってきた静電気を外部に放電しにくくなってしまい、その結果、制御基板１６、電子部品などが損傷して、電子回路へ悪影響を及ぼし、制御装置１０が使用できないことになるからである。
（実施例２）
【００８０】
図２は、本発明の制御装置を船舶の燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した実施例を示す制御装置１０の概略を説明する分解斜視図、図３は、図２の制御装置１０のパネル１４の正面図、図４は、図２の制御装置１０の制御基板１６の正面図である。
【００８１】
この実施例の制御装置１０は、図１に示したと基本的には同様な構成であり、同一の構成部材には、同一の参照番号を付して、その詳細な説明を省略する。
【００８２】
この実施例の制御装置１０は、図８に示した燃料供給装置３００の動粘度制御装置３０２の制御パネル３４４に適用したものである。
【００８３】
図２に示したように、スイッチ類１２が搭載された制御基板１６と、制御基板１６を少なくとも部分的に覆うパネル１４とを備えており、スイッチ類１２が、パネル１４の表面に露出した構造である。
【００８４】
そして、パネル１４の裏側には、制御基板１６が設けられており、制御基板１６には、接続配線１８を介して、１つの抵抗部２０に接続されている。
【００８５】
さらに、制御基板１６には、外部に電気的に接地された接地部２２を備えており、この接地部２２が、接続配線２４を介して、抵抗部２０に接続されている。
【００８６】
これにより、スイッチ類１２から静電気を外部に放電するように構成されている。
【００８７】
この実施例の制御装置１０では、スイッチ類１２が、図３〜図４に示したように、ＭＦＯのアラームを設定（「MFO ALARM SET」）するための、ボリュームスイッチからなる４個のスイッチを備えている。
【００８８】
すなわち、高粘度設定（「H.VISCO」）のためのスイッチ１２ａ、低粘度設定（「L.VISCO」）のためのスイッチ１２ｂ、高温度設定（「H.TEMP」）のためのスイッチ１２ｃ、低温度設定（「L.TEMP」）のためのスイッチ１２ｄを備えている。
【００８９】
また、ＭＧＯのアラームを設定（「MGO ALARM SET」）するための、ボリュームスイッチからなる２個のスイッチを備えている。
【００９０】
すなわち、低粘度設定（「L.VISCO」）のためのスイッチ１２ｅ、高温度設定（「H.TEMP」）のためのスイッチ１２ｆを備えている。
【００９１】
さらに、アラームマスク時間の設定（「VIS. ALARM TIMER」）するためのスライドスイッチからなるスイッチ１２ｇを備えている。
【００９２】
これらのスイッチ１２ａ〜１２ｇは、図３〜図４に示したように、パネル１４の表面に露出するとともに、制御基板１６に搭載されている。
【００９３】
これらのスイッチ１２ａ〜１２ｇが、図４に示したように、接続配線１８ａ〜１８ｇを介して、抵抗部２０に接続され、接地部２２が、接続配線２４を介して、抵抗部２０に接続されている。
【００９４】
これにより、スイッチ１２ａ〜１２ｇから制御基板１６に帯電する静電気を外部に放電するように構成されている。
【００９５】
なお、この実施例では、スイッチ類１２として、スイッチ１２ａ〜１２ｇから構成したが、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部などであって、特に限定されるものではない。
【００９６】
このように構成することによって、本発明の制御装置１０を、例えば、石油タンカーなどに搭載した際に、スパークなどが発生せずに、十分な静電気対策を施すことができる。
【００９７】
従って、例えば、切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部を備えており、人が直接手で触れて各種の操作を行う動粘度制御装置に好適で、静電気の帯電の防止、スパーク防止などの静電気対策が施され、制御基板１６に搭載した電子部品の損傷などを防止することができる。
【００９８】
すなわち、例えば、スライドスイッチからなるスイッチ１２ｇは、アラームマスク時間の設定に使用しており、電子部品のポートが損傷すると、時間が設定されなくなるが、これを効果的に防止することができる。
【００９９】
また、アナログボリュームからなるスイッチ１２ａ〜１２ｆは、温度、動粘度のアラーム設定などに使用しており、電子部品のポートが損傷すると、適切な設定ができなくなり、温度、動粘度のアラーム設定などが固定値となってしまい、最悪の場合、アラームが表示したままになってしまうが、これを効果的に防止することができる。
【０１００】
この場合、スイッチ類１２が、複数個（例えば、スイッチ１２ａ〜１２ｇ）設けられており、複数のスイッチ類１２が、１つの抵抗部２０を介して、接地部２２に接続されているので、部品点数も少なく、簡単な構造で、制御装置が大型化することなく、コストも低減することができる。
【０１０１】
さらに、本発明の制御装置１０を、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置３００の動粘度制御装置３０２に適用した場合に、スパークが発生するのを効果的に防止することができ、これにより、爆発や火災などの２次災害を防止できる。
（実施例３）
【０１０２】
図５は、本発明の制御装置を船舶の燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した別の実施例を示す制御装置１０の概略を説明する分解斜視図である。
【０１０３】
この実施例の制御装置１０は、図１に示したと基本的には同様な構成であり、同一の構成部材には、同一の参照番号を付して、その詳細な説明を省略する。
【０１０４】
この実施例の制御装置１０では、図５に示したように、スイッチ類１２が、複数個（この実施例の場合、スイッチ１２ａ〜１２ｇ）設けられており、複数のスイッチ類１２がそれぞれ、１つの抵抗部２０（この実施例の場合、抵抗部２０ａ〜２０ｇ）を介して、接地部２２に接続されている。
【０１０５】
このように構成することによって、スイッチ類１２が、複数個設けられており、複数のスイッチ類１２（スイッチ１２ａ〜１２ｇ）がそれぞれ、１つの抵抗部２０（抵抗部２０ａ〜２０ｇ）を介して、接地部２２に接続されているので、サイズの小さな抵抗を使うことができる。従って、回路パターンを容易に設計することができる。
【０１０６】
以上、本発明の好ましい実施の態様を説明してきたが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば、上記実施例では、本発明の制御装置１０を船舶の燃料供給装置の動粘度制御装置に適用した実施例を示したが、これ以外でも、例えば、プラント機器、プリンター、ＦＡＸなどの電子機器などの制御装置に適用することも可能であるなど本発明の目的を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【０１０７】
本発明は、例えば、制御基板に搭載された切換スイッチ、ボリュームスイッチ、トリマーなどの操作部、液晶表示などの表示部が、制御基板を覆う制御パネルの表面に露出した制御装置において、人がこれらの操作部、表示部に触れた際に発生する静電気を、外部に速やかに放電することが可能な制御装置に適用することができる。
【０１０８】
また、本発明は、特に、船舶用の制御装置であって、例えば、船舶の内燃機関などの被利用機器に、燃料を供給する燃料供給装置の動粘度制御装置において、このような静電気対策が施された制御装置に適用することができる。
【符号の説明】
【０１０９】
１０    制御装置
１２    スイッチ類
１２ａ-１２ｇ    スイッチ
１４    パネル
１６    制御基板
１８    接続配線
１８ａ〜１８ｇ    接続配線
２０    抵抗部
２０ａ-２０ｇ    抵抗部
２２    接地部
２４    接続配線
１００    制御装置
１０２    ケース本体
１０４    延出部
１０６    リブ
１０８    制御基板
１１０    開口
１１２    タッチパネル
２００    表示装置
２０２    照明用樹脂ケース
２０４    係止爪
２０６    プリント配線基板
２０８    電気配線路
２１０    アース
３００    燃料供給装置
３０２    動粘度制御装置
３０４    第１の燃料タンク
３０６    第２の燃料タンク
３０８    第１の開閉弁
３１０    第１の取出しライン
３１２    燃料切換弁
３１４    第２の開閉弁
３１６    第２の取出しライン
３１８    供給ライン
３２０    燃料供給ポンプ
３２２    メインエンジン
３２４    循環開閉弁
３２６    循環ライン
３２８    ヒーター
３３０    蒸気供給ライン
３３２    リザーバー
３３４    センサー部
３３６    蒸気比例弁
３３８    粘度センサー
３４０    温度センサー
３４２    動粘度制御部
３４４    制御パネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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