(57)【要約】【課題】工員の作業性を向上させることが可能な断熱具を提供すること。【解決手段】本開示の一形態は、熱源近傍に配置されたホースおよび配管と、前記ホースを前記配管に締結する締結具と共に使用される断熱具であって、前記ホースにおける前記熱源側の外周面を巻くように包んで、前記ホースを前記締結具と共に覆う断熱シートと、前記ホースを基準として前記熱源から離れる方向上の位置において前記断熱シート同士を重ね合わせた状態で固定する固定具と、を備えた断熱具に向けられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内の熱源近傍に配置されたホースおよび配管と、前記ホースを前記配管に締結する締結具と共に使用される断熱具であって、
前記ホースにおける前記熱源側の外周面を巻くように包んで、前記ホースを前記締結具と共に覆う断熱シートと、
前記ホースを基準として前記熱源から離れる方向上の位置において前記断熱シート同士を重ね合わせた状態で固定する固定具と、を備えた断熱具。
【請求項２】
前記締結具は、リング部と、前記リング部を基準として前記熱源から離れる方向に向かって突出する突出部と、を有し、
前記固定具は、前記突出部の突出方向からの平面視で前記突出部と重なり合わず、前記断熱シートは、前記突出方向において開放している、
請求項１に記載の断熱具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両内の熱源近傍のホースを熱から保護する断熱具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、上記のような断熱具としては、例えば特許文献１に記載の被覆具が知られている。この被覆具は、クランプと共に用いられる。具体的には、端部を除き断熱材で被覆されたホースが同端部で配管に接続される。クランプは、端部に設けられてホースと配管とを互いに固定する。被覆具は、断熱のために、ホース端部およびクランプを覆っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−３００２６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、被覆具でホース端部等を覆う作業は工員が行うので、その作業性の向上が求められる。
【０００５】
それゆえに、本開示の目的は、工員の作業性を向上可能な断熱具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一形態は、
車両内の熱源近傍に配置されたホースおよび配管と、前記ホースを前記配管に締結する締結具と共に使用される断熱具であって、
前記ホースにおける前記熱源側の外周面を巻くように包んで、前記ホースを前記締結具と共に覆う断熱シートと、
前記ホースを基準として前記熱源から離れる方向上の位置において前記断熱シート同士を重ね合わせた状態で固定する固定具と、を備えた断熱具。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、工員の作業性を向上可能な断熱具を提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、本開示の断熱具およびその周辺構成を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１の断熱具周辺を上面図である。
【図３】図３は、図２の断熱具周辺をｙ軸方向から平面視した模式図である。
【図４】図４は、図３の線Ａ−Ａ’に沿う断面を矢印Ｂの方向から見た断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、上記図面を参照して、本開示の断熱具を詳説する。
＜１．定義＞
上記図面において、ｚ軸方向は、内燃機関１の下から上に向かう方向を示す。また、ｙ軸は、ｚ軸と直交する方向（換言すると、内燃機関１の左右方向または前後方向）を示す。以下では、ｚ軸が示す方向を上下方向といい、ｙ軸が示す方向を直交方向という場合がある。
【００１０】
＜２．断熱具の周辺構成＞
図１〜図４には、には、熱源の一例として車両の内燃機関（より具体的には、エキゾーストマニホールド）１が示される。なお、内燃機関１は、例えば、ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジンである。
【００１１】
また、内燃機関１の近傍には、配管３およびホース５が配置される。
より具体的には、本開示では、内燃機関１を基準としてｙ軸方向に間隔をあけて、例えば金属製の配管３を構成する第一配管部３１および第二配管部３３が配置される。また、各配管部３１，３３には、内燃機関１に供給すべき燃料が流れるとする。また、後述のホース５が無いと仮定した場合、各配管部３１，３３の一方端（例えば、上方側端部）のそれぞれは大気開放端となる。なお、図１では各配管部３１，３３は上方側の一部分しか示されておらず、各配管部３１，３３における下方側の大部分の図示は省略される。
【００１２】
このような配管部３１，３３の一方から他方へと流体連通可能にするために、第一配管部３１の一方端には、例えばラバー製のホース５の一方端が接続され、第二配管部３３の一方端には、同ホース５の他方端が接続される。
【００１３】
また、ホース５が各配管部３１，３３から抜けることを防止するために、ホース５の一方端は、締結具の一例としてのホースクリップ７ａを用いて第一配管部３１の一方端に締結される。同様に、ホース５の他方端は、ホースクリップ７ｂを用いて第二配管部３３の一方端に締結される。
【００１４】
本開示では、ホースクリップ７ａ，７ｂは、互いに同じ仕様とし、図２，図４に示すように、リング部７１および突出部７３を有する。リング部７１には、ホース５の一方端または他方端が挿通される。突出部７３はつまみである。このつまみを工員が操作することで、リング部７１の径が変更され、これによって、ホース５を各配管部３１，３３に締結させることが可能となる。
【００１５】
ここで、図２，図４に示すように、突出部７３がリング部７１から内燃機関１から離れる方向（本開示では、内燃機関１に向かう方向とは反対方向）に向かって突出するように、各ホースクリップ７ａ，７ｂがホース５に取り付けられることが好ましい。
【００１６】
なお、ホースクリップ７ａ，７ｂに代えて、ネジ式のホースクランプを用いることも可能である。ネジ式ホースクランプを用いた場合、ネジ部が突起部に相当する。
【００１７】
＜３．断熱具の具体的な構成＞
引き続き、図２〜図４を参照する。本開示では、内燃機関１近傍のホース５を熱から保護するために断熱具９が使用される。
【００１８】
断熱具９は、具体的には、断熱シート９１と、固定具の一例としてのスナップボタン９３と、を備えている。
【００１９】
断熱シート９１は、周知のもの（例えば、アルミシートで被覆された発泡体）で良い。また、断熱シート９１は、展開時に概ね矩形形状を有しており、ホース５を全体的に覆うことが可能なサイズを有する。このような断熱シート９１においては、例えば対向二辺に沿って、スナップボタン９３用の貫通孔（図示せず）がいくつか形成される。
【００２０】
スナップボタン９３は、上記対向二辺のそれぞれに形成された貫通孔の数に相当する個数の組だけ準備される。
【００２１】
本断熱具９をホース５に取り付ける時、工員は、ホース５の外周面において内燃機関１側の部分を断熱シート９１で巻くように包む。その後、工員は、上記対向二辺同士を揃えて、ホース５を基準として内燃機関１から離れる方向上の位置（より具体的には内燃機関１に向かう方向とは反対方向上の位置）において、断熱シート９１の両端部を重ね合わせる。より具体的には、対向二辺の一方の各貫通孔を、他方の各貫通孔に合わせる。その後、工員は、スナップボタン９３を、重ね合わせられた断熱シート９１の表裏両側から貫通孔にはめ込み、これによって、断熱シート９１をホース５に固定する。
【００２２】
ここで、上記の通り、各ホースクリップ７ａ，７ｂにおいて、突出部７３は、本開示では、対応するリング部７１から内燃機関１とは反対側の方向に向かって突出している。この場合、各スナップボタン９３は、突出部７３の突出方向からの平面視で同突出部７３と重なり合わず、かつ、断熱シート９１は、同突出方向において開放していることが好ましい。より具体的には、断熱シート９１の対向二辺の部分では、各スナップボタン９３で固定されている部分を除いて開口しており、これによって、上記平面視で突出部７３が視認可能になっていることが好ましい（図３，図４を参照）。
【００２３】
なお、上記のように断熱シート９１が開放する場合、断熱具９を基準として突出部７３の突出方向には、熱源が無いことが好ましい。
【００２４】
＜４．断熱具の作用・効果＞
上記の通り、本開示の断熱具９によれば、工員は、断熱シート９１で、ホース５の外周面において内燃機関１側の部分を巻くように包み込んで、前記ホース５を各ホースクリップ７ａ，７ｂと共に覆う。その後、工員は、ホース５を基準として内燃機関１から離れる方向上の位置において断熱シート９１の対向二辺同士を重ね合わせた状態で、各スナップボタン９３を用いて断熱シート９１をホース５に固定する。この作業工程において、断熱シート９１が各ホースクリップ７ａ，７ｂの突出部７３に干渉することを抑制できる。このように、本開示の断熱具９によれば、工員の作業性を向上させることが可能となる。
【００２５】
また、本開示の断熱具９によれば、ホースクリップ７ａ，７ｂにおける突出部７３は、上記作業工程の結果、リング部７１を基準として内燃機関１から離れる方向に向かって突出する。また、各スナップボタン９３は、突出部７３の突出方向からの平面視で同突出部７３と重なり合わず、前記断熱シート９１は、同突出方向において開放している。この構成により、工員は、例えば指を断熱シート９１の間に入れ易くなるため、断熱具９をホース５から容易に取り外すことが可能となる。
【００２６】
＜５．付記＞
上記説明では、熱源として内燃機関１を例示した。しかし、これに限らず、熱源としては、ターボチャージャーであっても良い。この場合、配管３には冷却水が流れることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本開示の断熱具は、工員の作業性を向上させることが可能であり、車載用途に好適である。
【符号の説明】
【００２８】
１  内燃機関，熱源
３  配管
３１  第一配管部
３３  第二配管部
５  ホース
７ａ，７ｂ  ホースクリップ，締結具
９  断熱具
９１  断熱シート
９３  スナップボタン，固定具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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