(57)【要約】【課題】バンド部とヘッド部との係合状態を容易に解除することができるバンドクリップを提供する。【解決手段】バンドクリップ１０は、一方向に長いバンド部１１と、バンド部１１の基端側に設けられてバンド部１１の先端側を挿通可能な挿通孔１３を備えたヘッド部１２とを有する。ヘッド部１２は、バンド部１１を係止する係止爪１６ａと、係止爪１６ａによるバンド部１１の係止状態を解除するための操作部１６とを備える。操作部１６は、挿通孔１３におけるバンド部１１の挿通方向上流側、且つ、バンド部１１を挿通孔１３に挿通した状態で環状をなすバンド部１１よりも径方向外側に設けられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方向に長いバンド部と、該バンド部の基端側に設けられて前記バンド部の先端側を挿通可能な挿通孔を備えたヘッド部とを有し、
前記ヘッド部は、前記バンド部を係止する弾性係止部と、該弾性係止部による前記バンド部の係止状態を解除するための操作部とを備え、
前記操作部は、前記挿通孔における前記バンド部の挿通方向上流側、且つ、前記バンド部を前記挿通孔に挿通した状態で環状をなす前記バンド部よりも径方向外側に設けられることを特徴とするバンドクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バンドクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗用車内に配設される電源配線及び信号配線等のワイヤーハーネスやチューブ等を結束するバンドクリップが知られている（例えば特許文献１参照）。
このようなバンドクリップは、一方向に長い帯状のバンド部と、バンド部の長手方向基端側に設けられたヘッド部とを有する。ヘッド部は、バンド部の長手方向先端側を挿通可能な挿通孔を有する。ヘッド部の挿通孔内には前記バンド部に設けられた係合溝と係合（噛合）する係止爪が設けられる。これによって、ワイヤーハーネスやチューブ等にバンドクリップを巻き付けてバンド部の係合溝とヘッド部の係止爪とが係合した状態を維持することができるようになっている。
【０００３】
また、特許文献１のバンドクリップでは、バンド部の係合溝とヘッド部の係止爪とが係合した状態を解除する操作部（同文献において下部弾性片）を備え、操作部を操作することで係止爪が前記係合溝から離間するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２７５３４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記のようなバンドクリップでは、ヘッド部とバンド部との係合状態を解除するための操作部がバンド部の挿通方向下流側（出口側）に設けられることとなり、操作性の面で改善の余地が残されている。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、バンド部とヘッド部との係合状態を容易に解除することができるバンドクリップを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するバンドクリップは、一方向に長いバンド部と、該バンド部の基端側に設けられて前記バンド部の先端側を挿通可能な挿通孔を備えたヘッド部とを有し、前記ヘッド部は、前記バンド部を係止する弾性係止部と、該弾性係止部による前記バンド部の係止状態を解除するための操作部とを備え、前記操作部は、前記挿通孔における前記バンド部の挿通方向上流側、且つ、前記バンド部を前記挿通孔に挿通した状態で環状をなす前記バンド部よりも径方向外側に設けられる。
【０００８】
この構成によれば、弾性係止部によるバンド部の係止状態を解除するための操作部が挿通孔における前記バンド部の挿通方向上流側、且つ、前記バンド部を前記挿通孔に挿通した状態で環状をなす前記バンド部よりも径方向外側に設けられる。このため、例えばバンド部の挿通方向下流側に操作部を設けた場合においてバンド部の先端が邪魔となって操作部を操作し辛い状況とならないため、バンド部とヘッド部との係合状態を容易に解除することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のバンドクリップによれば、バンド部とヘッド部との係合状態を容易に解除することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】一実施形態におけるバンドクリップの斜視図。
【図２】同上におけるバンドクリップの正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、バンドクリップの一実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態のバンドクリップ１０は、一方向に長い帯状のバンド部１１と、バンド部１１の長手方向基端部に設けられるヘッド部１２とを有する。
【００１２】
バンド部１１は、例えばナイロンやポリプロピレン等の可撓性を有する樹脂製であって一方向に長い帯状をなすように構成される。バンド部１１は、その一方の面に、バンド部１１の長手方向に複数の係止溝１１ａを有する。本実施形態の係止溝１１ａは、断面が略三角形状をなすように構成される。
【００１３】
ヘッド部１２は、バンド部１１を挿通する挿通孔１３を有する略四角筒状をなすように構成される。ヘッド部１２の挿通孔１３の周壁をなす４つの壁部の内の１つの第１壁部１４は、その長手方向基端側から前記バンド部１１が延伸するよう構成される。
【００１４】
図２に示すように、第１壁部１４と対向するとともに挿通孔１３の周壁を第２壁部１５には、前記挿通孔１３に挿通されたバンド部１１の係止溝１１ａに係合（噛合）する弾性係止部としての係止爪１６ａを有する操作部１６が第２壁部１５の先端側に設けられる。なお、第２壁部１５は、操作部１６を設ける分だけ第１壁部１４よりも突出するように構成される。
【００１５】
操作部１６は、第２壁部１５の先端側に設けられることで第１壁部１４及び第２壁部１５の長手方向においてバンド部１１の基端が位置する部位とは反対側に位置することとなる。更に、操作部１６は、バンド部１１の先端を挿通する挿通孔１３の内でバンド部１１の挿通方向上流側（入口側）に設けられている。操作部１６は、バンド部１１を挿通孔１３に挿通した状態で環状をなすバンド部１１よりも径方向外側に位置する第２壁部１５に設けられることで、バンド部１１よりも径方向外側に位置するように設けられる。
【００１６】
操作部１６は、第１壁部１４との距離が変化する方向（図２において矢印Ｘで示す方向）において弾性変形可能となっている。このため、例えば、操作部１６を操作することで第１壁部１４から離間する方向に操作することで、バンド部１１の係止溝１１ａとヘッド部１２の係止爪１６ａとの係合状態を解除することが可能となっている。
【００１７】
また、ヘッド部１２の第２壁部１５には、例えば車体に設けられた取付孔に対して取付可能なアンカー１７が一体的に設けられる。これによって、バンドクリップ１０によって結束された電源配線及び信号配線等のワイヤーハーネスやチューブ等を車体に対して固定することが可能となっている。
【００１８】
次に、バンドクリップ１０の作用を説明する。
本実施形態のバンドクリップ１０は、バンド部１１の先端をヘッド部１２の挿通孔１３に挿通することで、バンド部１１に設けた係止溝１１ａと、ヘッド部１２の係止爪１６ａとが係合（噛合）されて例えばワイヤーハーネスやチューブ等を結束できるようになっている。
【００１９】
また、ヘッド部１２の挿通孔１３においてバンド部１１の挿通方向上流側に係止爪１６ａを離間させるための操作部１６が設けられるため、バンド部１１の先端によって操作部１６の操作を邪魔されることが抑えられることとなり、バンド部１１とヘッド部１２との係合（噛合）状態を容易に解除することができるようになっている。
【００２０】
また、例えば、バンド部１１の先端はワイヤーハーネスやチューブ等を結束した状態で余剰がある場合には切断することとなるため、挿通孔１３の出口側である挿通方向下流側にバンド部１１の切断面が面することとなる。しかしながら、本実施形態のバンドクリップ１０では前述したように挿通孔１３の入口側である挿通方向上流側に操作部１６が設けられるため、バンド部１１の切断面に注意することなくバンド部１１とヘッド部１２との係合状態を解除することができる。
【００２１】
次に、本実施形態の効果を記載する。
（１）係止爪１６ａによるバンド部１１の係止状態を解除するための操作部１６が挿通孔１３におけるバンド部１１の挿通方向上流側、且つ、バンド部１１を挿通孔１３に挿通した状態で環状をなすバンド部１１よりも径方向外側に設けられる。このため、例えばバンド部１１の挿通方向下流側に操作部を設けた場合のようにバンド部１１の先端が邪魔となって操作部を操作し辛い状況とならないため、バンド部１１とヘッド部１２との係合状態を容易に解除することができる。
【００２２】
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、ヘッド部１２にアンカー１７を一体的に設けたが、ヘッド部１２とアンカー１７とを別体としたり、アンカー１７を省略した構成を採用してもよい。
【００２３】
・上記実施形態では、係止溝１１ａの断面形状を略三角形状としたが、矩形状としてもよい。
・上記実施形態並びに各変形例は適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１０…バンドクリップ、１１…バンド部、１２…ヘッド部、１３…挿通孔、１６…操作部、１６ａ…弾性係止部としての係止爪。
【図１】
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【図２】
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