(57)【要約】【課題】乗り捨て車両の回送にかかるコストを低減する。【解決手段】カーシェアリング装置は、シェアリングカーの予約情報を利用者端末から受信する。カーシェアリング装置は、予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、依頼情報をマッチング装置へ送信する。マッチング装置は、依頼情報をカーシェアリング装置から受信する。マッチング装置は、依頼情報を回送者端末へ送信する。マッチング装置は、回送者が設定された応募情報を回送者端末から受信する。マッチング装置は、回送者を予約情報に登録するための登録情報をカーシェアリング装置へ送信する。カーシェアリング装置は、回送者を予約情報へ登録する。【選択図】図４
2018041197.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーシェアリング装置とマッチング装置とを含む乗り捨て管理システムであって、
上記カーシェアリング装置は、
カーシェアリングの対象となるシェアリングカーを運転可能である利用者の情報を記憶する利用者記憶部と、
いずれかの上記シェアリングカーの利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を、上記利用者が使用する利用者端末から受信する予約受付部と、
上記予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含み、上記利用終了日時を乗り捨て日時とし、上記利用終了場所を乗り捨て場所とし、上記利用開始場所を回送場所として設定した依頼情報を上記マッチング装置へ送信するマッチング依頼部と、
上記マッチング装置から受信した登録情報に設定された回送者を上記予約情報へ登録する回送者登録部と、
を含み、
上記マッチング装置は、
上記利用者の部分集合である回送者の情報を記憶する回送者記憶部と、
上記依頼情報を上記カーシェアリング装置から受信する依頼受付部と、
上記依頼情報を上記回送者が使用する回送者端末へ送信するマッチング募集部と、
上記依頼情報に回送者が設定された応募情報を、上記回送者端末から受信する応募受付部と、
上記応募情報に設定された回送者を上記予約情報に登録するための登録情報を、上記カーシェアリング装置へ送信するマッチング登録部と、
を含む乗り捨て管理システム。
【請求項２】
請求項１に記載の乗り捨て管理システムであって、
上記乗り捨て管理システムは、上記カーシェアリング装置を複数含むものであり、
上記回送者記憶部は、すべてのカーシェアリング装置の上記利用者記憶部に記憶された上記利用者の情報の部分集合を上記回送者として記憶するものである、
乗り捨て管理システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の乗り捨て管理システムであって、
上記マッチング装置は、
上記シェアリングカーが上記利用終了場所から所定の距離に近づいたことを示す予告通知を上記回送者端末へ送信する予告通知部と、
上記シェアリングカーが利用を終了したことを示す到着通知を上記シェアリングカーの位置情報とともに上記回送者端末へ送信する到着通知部と、
をさらに含む乗り捨て管理システム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載の乗り捨て管理システムであって、
上記カーシェアリング装置は、
上記予約情報へ上記回送者が登録されたか否かを判定し、登録された場合には割引された乗り捨て料金を上記利用者へ請求する料金請求部をさらに含む、
乗り捨て管理システム。
【請求項５】
請求項１から４のいずれかに記載の乗り捨て管理システムであって、
上記マッチング装置は、
上記回送者が上記シェアリングカーの回送を完了した後に、所定の回送料金の請求もしくは所定の回送報酬の支払いを上記回送者へ行う料金精算部をさらに含む、
乗り捨て管理システム。
【請求項６】
カーシェアリングの対象となるシェアリングカーを運転可能である利用者の情報を記憶する利用者記憶部と、
いずれかの上記シェアリングカーの利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を、上記利用者が利用する利用者端末から受信する予約受付部と、
上記予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含み、上記利用終了日時を乗り捨て日時とし、上記利用終了場所を乗り捨て場所とし、上記利用開始場所を回送場所として設定した依頼情報をマッチング装置へ送信するマッチング依頼部と、
上記マッチング装置から受信した登録情報に設定された回送者を上記予約情報へ登録する回送者登録部と、
を含み、
上記登録情報は、上記利用者の部分集合である回送者が使用する回送者端末から受信した上記依頼情報に設定された回送者を上記予約情報に登録するためのものである、
カーシェアリング装置。
【請求項７】
カーシェアリングの対象となるシェアリングカーを運転可能である利用者の部分集合である回送者の情報を記憶する回送者記憶部と、
乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含む依頼情報をカーシェアリング装置から受信する依頼受付部と、
上記依頼情報を上記回送者が使用する回送者端末へ送信するマッチング募集部と、
上記依頼情報に回送者が設定された応募情報を、上記回送者端末から受信する応募受付部と、
上記応募情報に設定された回送者を上記予約情報に登録するための登録情報を、上記カーシェアリング装置へ送信するマッチング登録部と、
を含み、
上記依頼情報は、上記利用者が使用する利用者端末から受信した、いずれかの上記シェアリングカーの利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、上記利用終了日時を乗り捨て日時とし、上記利用終了場所を乗り捨て場所とし、上記利用開始場所を回送場所として設定したものである、
マッチング装置。
【請求項８】
カーシェアリング装置とマッチング装置とを含む乗り捨て管理システムが実行する乗り捨て管理方法であって、
利用者記憶部に、カーシェアリングの対象となるシェアリングカーを運転可能である利用者の情報が記憶されており、
回送者記憶部に、上記利用者の部分集合である回送者の情報が記憶されており、
上記カーシェアリング装置が、いずれかの上記シェアリングカーの利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を、上記利用者が使用する利用者端末から受信する予約受付ステップと、
上記カーシェアリング装置が、上記予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含み、上記利用終了日時を乗り捨て日時とし、上記利用終了場所を乗り捨て場所とし、上記利用開始場所を回送場所として設定した依頼情報を上記マッチング装置へ送信するマッチング依頼ステップと、
上記マッチング装置が、上記依頼情報を上記カーシェアリング装置から受信する依頼受付ステップと、
上記マッチング装置が、上記依頼情報を上記回送者が使用する回送者端末へ送信するマッチング募集ステップと、
上記マッチング装置が、上記依頼情報に回送者が設定された応募情報を、上記回送者端末から受信する応募受付ステップと、
上記マッチング装置が、上記応募情報に設定された回送者を上記予約情報に登録するための登録情報を、上記カーシェアリング装置へ送信するマッチング登録ステップと、
上記カーシェアリング装置が、上記マッチング装置から受信した登録情報に設定された回送者を上記予約情報へ登録する乗り捨て登録ステップと、
を含む乗り捨て管理方法。
【請求項９】
請求項６に記載のカーシェアリング装置もしくは請求項７に記載のマッチング装置としてコンピュータを機能させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、１台の自動車を複数の利用者が共同で利用するカーシェアリング技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーシェアリングを提供するサービスでは、サービス提供事業者が管理する自動車を、予め会員登録をした利用者が時間帯を指定して予約することで、その時間帯だけ自由に利用することができる。非特許文献１に示されているように、カーシェアリングに関しては市場が拡大する傾向にあり、様々なサービス形態が提案されている。
【０００３】
一般的にカーシェアリングを提供するサービスでは、各車両の駐車場所が所定の駐車場の車室に固定されている。利用者は予約した利用開始時間以降に駐車場所から車両を出庫することで利用を開始し、利用終了時間以前に駐車場所へ車両を入庫することで利用を終了する。つまり、一般的なカーシェアリングでは、駐車場所から目的地への往復利用が基本となる。一方、非特許文献１に記載されたカーシェアリングでは、定められた地域内の任意の場所に乗り捨てすることが可能であり、駐車場所から目的地への片道利用を実現している。ただし、非特許文献１は長時間の路上駐車を前提とした海外での事例であり、道路交通法規の異なる日本国内では利用することができない。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】ダイムラーの新スタイルカーシェアリング「car2go」、日本展開に挑む (1/2)、［平成２８年８月２０日検索］、インターネット<http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1207/20/news091.html>
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
各車両の駐車場所が固定されている一般的なカーシェアリングで乗り捨てを行うためには、次の利用者が利用を開始する前までに乗り捨て場所から駐車場所へ車両を回送する必要がある。したがって、乗り捨て可能なカーシェアリングを実現するには、回送を行う運転手を確保してスケジュールを管理する必要があり、コストが増大する。
【０００６】
この発明の目的は、上述のような点に鑑みて、カーシェアリングにおいて乗り捨て車両の回送にかかるコストを低減することができる乗り捨て管理技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、この発明の乗り捨て管理システムは、カーシェアリング装置とマッチング装置とを含む乗り捨て管理システムであって、カーシェアリング装置は、カーシェアリングの対象となるシェアリングカーを運転可能である利用者の情報を記憶する利用者記憶部と、いずれかのシェアリングカーの利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を、利用者が使用する利用者端末から受信する予約受付部と、予約情報のうち利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含み、利用終了日時を乗り捨て日時とし、利用終了場所を乗り捨て場所とし、利用開始場所を回送場所として設定した依頼情報をマッチング装置へ送信するマッチング依頼部と、マッチング装置から受信した登録情報に設定された回送者を予約情報へ登録する回送者登録部と、を含み、マッチング装置は、利用者の部分集合である回送者の情報を記憶する回送者記憶部と、依頼情報をカーシェアリング装置から受信する依頼受付部と、依頼情報を回送者が使用する回送者端末へ送信するマッチング募集部と、依頼情報に回送者が設定された応募情報を、回送者端末から受信する応募受付部と、応募情報に設定された回送者を予約情報に登録するための登録情報を、カーシェアリング装置へ送信するマッチング登録部と、を含む。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、乗り捨て予約があったときに、乗り捨て場所から回送場所までカーシェアリングを利用したい回送者を募集して、乗り捨て車両の回送を行わせることができる。そのため、乗り捨て車両の回送にかかるコストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、第一実施形態の乗り捨て管理システムの機能構成を例示する図である。
【図２】図２は、第一実施形態のカーシェアリング装置の機能構成を例示する図である。
【図３】図３は、第一実施形態のマッチング装置の機能構成を例示する図である。
【図４】図４は、第一実施形態の乗り捨て管理方法の利用開始前の処理手続きを例示する図である。
【図５】図５は、マッチング前の予約情報の具体例を示す図である。
【図６】図６は、マッチング前の依頼情報の具体例を示す図である。
【図７】図７は、マッチング後の依頼情報の具体例を示す図である。
【図８】図８は、マッチング後の予約情報の具体例を示す図である。
【図９】図９は、第一実施形態の乗り捨て管理方法の利用開始後の処理手続きを例示する図である。
【図１０】図１０は、第二実施形態の乗り捨て管理システムの機能構成を例示する図である。
【図１１】図１１は、第二実施形態のカーシェアリング装置の機能構成を例示する図である。
【図１２】図１２は、第二実施形態の乗り捨て管理方法の利用開始前の処理手続きを例示する図である。
【図１３】図１３は、第二実施形態の乗り捨て管理方法の利用開始後の処理手続きを例示する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、この発明の実施の形態について詳細に説明する。なお、図面中において同じ機能を有する構成部には同じ番号を付し、重複説明を省略する。
【００１１】
＜第一実施形態＞
第一実施形態の乗り捨て管理システムは、図１に例示するように、Ｋ（≧1）台のカーシェアリング装置１1, …, １K、１台のマッチング装置２、Ｎ（≧１）台の利用者端末３1, …, ３N、およびＭ（≧１）台の回送者端末４1, …, ４Mを含む。この実施形態では、カーシェアリング装置１1, …, １K、マッチング装置２、利用者端末３1, …, ３N、および回送者端末４1, …, ４Mはそれぞれ通信網５へ接続される。通信網５は、接続された各装置間で相互に通信可能なように構成された回線交換方式もしくはパケット交換方式の通信網である。通信網５は安全が確保されたクローズドな通信路であることが望ましいが、各装置間の通信を個別に暗号化する等の安全性を確保する手段を用いるのであれば、例えばインターネットなどのオープンなネットワークを用いることも可能である。
【００１２】
カーシェアリング装置１は、図２に例示するように、利用者記憶部１０、予約受付部１１、マッチング依頼部１２、回送者登録部１３、車両位置確認部１４、到着確認部１５、料金請求部１６、および予約情報記憶部１７を含む。マッチング装置２は、図３に例示するように、回送者記憶部２０、依頼受付部２１、マッチング募集部２２、応募受付部２３、マッチング登録部２４、予告通知部２５、到着通知部２６、回送完了確認部２７、料金精算部２８、および依頼情報記憶部２９を含む。このカーシェアリング装置１とマッチング装置２とが相互に通信しながら後述する各ステップの処理を行うことにより第一実施形態の乗り捨て管理方法が実現される。
【００１３】
カーシェアリング装置１1, …, １Kおよびマッチング装置２は、例えば、中央演算処理装置（CPU: Central Processing Unit）、主記憶装置（RAM: Random Access Memory）などを有する公知又は専用のコンピュータに特別なプログラムが読み込まれて構成された特別な装置である。各装置は、例えば、中央演算処理装置の制御のもとで各処理を実行する。各装置に入力されたデータや各処理で得られたデータは、例えば、主記憶装置に格納され、主記憶装置に格納されたデータは必要に応じて中央演算処理装置へ読み出されて他の処理に利用される。各装置が備える各処理部は、少なくとも一部が集積回路等のハードウェアによって構成されていてもよい。各装置が備える各記憶部は、例えば、RAM（Random Access Memory）などの主記憶装置、ハードディスクや光ディスクもしくはフラッシュメモリ（Flash Memory）のような半導体メモリ素子により構成される補助記憶装置、またはリレーショナルデータベースやキーバリューストアなどのミドルウェアにより構成することができる。
【００１４】
利用者端末３1, …, ３Nおよび回送者端末４1, …, ４Mは、具体的には、携帯電話、スマートフォン、タブレット端末、デスクトップ型あるいはラップトップ型のパーソナルコンピュータなどの情報処理装置である。各端末は、これらの具体例に限定されず、利用者へ視覚や聴覚等を通じて情報を提示し、画面操作や音声入力等を通じて利用者からの入力を受け付けることができる情報処理装置であれば、どのようなものであってもよい。
【００１５】
回送者は利用者の一部であり、一人の人物が利用者にも回送者にもなることがある。そのため、利用者端末３と回送者端末４は物理的に異なるものではなく、例えば、利用者用のアプリケーションと回送者用のアプリケーションを共存させる等の方法により、利用者端末３でも回送者端末４でもある端末装置を実現することも可能である。
【００１６】
図４を参照して、第一実施形態の乗り捨て管理方法の処理手続きを説明する。図４は乗り捨て管理方法のうちカーシェアリングの利用を開始する前の処理手続きである。以降の説明では、カーシェアリング装置１k（k∈{1, …, K}）はカーシェアリング装置１1, …, １Kのいずれか１台であり、利用者端末３i（i∈{1, …, N}）は利用者端末３1, …, ３Nのいずれか１台であり、回送者端末４j（j∈{1, …, M}）は回送者端末４1，…，４Mのいずれか１台であるものとする。
【００１７】
カーシェアリング装置１kの利用者記憶部１０には、そのカーシェアリング装置１kが管理するサービスに利用者として登録している会員（以下、「利用者」と呼ぶ）の情報が記憶されている。利用者は、カーシェアリングの対象となる車両（以下、「シェアリングカー」と呼ぶ）を予約し、駐車場所から出庫して目的地まで運転してその目的地で利用を終了する乗り捨てを行う会員である。
【００１８】
マッチング装置２の回送者記憶部２０には、カーシェアリング装置１1, …, １Kが管理する各サービスに回送者として登録している会員（以下、「回送者」と呼ぶ）の情報が記憶されている。回送者は、乗り捨てされたシェアリングカーを乗り捨て場所から本来の駐車場所まで運転して回送を行う会員である。回送者は利用者のうち回送を行うための登録を行っているものである。すべての利用者が回送者となるようにしてもよいし、回送者となることを希望する利用者のみが回送者となるようにしてもよい。すなわち、回送者は利用者の部分集合であり、真部分集合である場合もある。
【００１９】
ステップＳ３１において、利用者端末３iは、利用者が利用を希望するいずれかのシェアリングカーを指定して（ここでは、カーシェアリング装置１kが管理するシェアリングカーを指定したものとする）、利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を生成し、カーシェアリング装置１kへ送信する。利用開始場所は、シェアリングカーの本来の駐車場所である。利用終了場所は、通常のカーシェアリングであれば利用開始場所と一致するが、乗り捨てを行う場合には利用開始場所とは異なる場所を指定する。乗り捨てを行う場所は、予め定めた特定の駐車場内の車室に限定してもよいし、利用者が任意の駐車場所を指定できるようにしてもよい。乗り捨てを行う場合、回送者を募集するためのマッチング依頼を行うかどうかを利用者が選択できるようにし、予約情報にマッチング依頼の可否を示す情報を含めるようにしてもよい。
【００２０】
図５に予約情報の具体例を示す。図５の表は１行目がヘッダーであり、２行目以降が予約情報のデータである。以下の説明では「○行目の予約情報」とはヘッダーを除いたときの行数を表すものとする。例えば、図５の１行目の予約情報は、車両Aを利用者αが2016年8月31日10:00から15:00まで予約して、利用開始場所である「駐車場X車室01」から利用終了場所である「駐車場Z車室02」まで利用することを表している。図５の乗り捨て欄が“○”となっている予約情報は乗り捨て予約であり、“×”となっている予約情報は乗り捨てを行わない通常の予約である。図５の１行目の予約情報では利用開始場所と利用終了場所とが異なっているため、乗り捨てを行う予約となっていることがわかる。一方、図５の２行目の予約情報は利用開始場所と利用終了場所とが「駐車場Y車室05」で一致するため、乗り捨てを行わない通常の予約であることがわかる。
【００２１】
ステップＳ１１において、カーシェアリング装置１kの予約受付部１１は、利用者端末３iから予約情報を受信し、予約情報記憶部１７に記憶する。
【００２２】
ステップＳ１２において、カーシェアリング装置１kのマッチング依頼部１２は、予約情報記憶部１７に記憶された予約情報のうち、利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含む依頼情報を生成し、マッチング装置２へ送信する。このとき、乗り捨て日時には予約情報の利用終了日時を設定し、乗り捨て場所には予約情報の利用終了場所を設定し、回送場所には予約情報の利用開始場所を設定する。
【００２３】
図６に予約情報の具体例を示す。図６の１行目の依頼情報は図５の１行目の予約情報に基づいて生成されたものであり、図６の２行目の依頼情報は図５の３行目の予約情報に基づいて生成されたものである。図５の２行目の予約情報については、利用開始場所と利用終了場所とが一致する通常のカーシェアリングの予約であるため、依頼情報が生成されない。
【００２４】
ステップＳ２１において、マッチング装置２の依頼受付部２１は、カーシェアリング装置１kから依頼情報を受信し、依頼情報記憶部２９に記憶する。
【００２５】
ステップＳ２２において、マッチング装置２のマッチング募集部２２は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報を回送者端末４1, …, ４Mへ送信する。依頼情報の送信は、いずれかの回送者端末４jからの要求に応じて保持しているすべての依頼情報を一括して送信する方式でもよいし、依頼情報が発生する都度すべての回送者端末４1, …, ４Mへ配信する方式でもよいし、依頼情報が発生した事実のみをすべての回送者端末４1, …, ４Mへ通知し、個々の回送者端末４jからの要求に応じて詳細な情報を個別に送信する方式であってもよい。
【００２６】
ステップＳ４１において、回送者端末４jは、マッチング装置２から受信した依頼情報を、例えば画面に表示する等して、その回送者端末４jを操作している回送者へ提示する。回送者は提示された依頼情報を確認し、条件に合致する依頼情報があれば、その依頼情報について回送の担当を希望する旨を入力する。回送者端末４jは、依頼情報に対して回送者を示す情報を設定した応募情報を生成し、マッチング装置２へ送信する。
【００２７】
ステップＳ２３において、マッチング装置２の応募受付部２３は、回送者端末４jから応募情報を受信し、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報に対して応募情報に設定された回送者を設定する。
【００２８】
図７に回送者が設定された依頼情報の具体例を示す。図７の１行目の依頼情報では乗り捨て車両である「車両A」の回送を「回送者ω」が担当することを表している。一方、図７の２行目の依頼情報では回送を希望する回送者が現れておらず、回送を担当する回送者が設定されていないことを表している。
【００２９】
ステップＳ２４において、マッチング装置２のマッチング登録部２４は、回送者端末４jから受信した応募情報に基づいて、その応募情報へ設定された回送者を予約情報へ登録するための登録情報を生成し、カーシェアリング装置１kへ送信する。
【００３０】
ステップＳ１３において、カーシェアリング装置１kの回送者登録部１３は、マッチング装置２から受信した登録情報に基づいて、予約情報記憶部１７に記憶された予約情報に対して回送者を設定する。図８に回送者が設定された予約情報の具体例を示す。図８の１行目の予約情報では乗り捨て車両である「車両A」の回送を「回送者ω」が担当することを表している。一方、図８の３行目の予約情報では回送を希望する回送者が現れず、「車両C」の回送はサービス提供事業者の従業員である「従業員σ」が担当することを表している。また、図８の２行目の予約情報では乗り捨て予約ではないため、回送を担当する回送者が設定されていない。
【００３１】
上記のようにして、乗り捨て予約である予約情報に対して回送者が設定された場合、その回送者が乗り捨て場所から本来の駐車場所への回送を行う。一方、乗り捨て予約である予約情報に対して回送者の応募がなかった場合、乗り捨て予約が成立しなかったものとして、例えば、利用者が本来の駐車場所まで往復利用する一般的なカーシェアリングの予約に切り替える。また、例えば、乗り捨て予約自体は成立させて、利用者は予定通りに乗り捨てを行い、図８に示したように、サービス提供事業者の従業員等が回送を行うようにしてもよい。
【００３２】
図９を参照して、第一実施形態の乗り捨て管理方法の処理手続きを説明する。図９は乗り捨て管理方法のうちカーシェアリングの利用を開始した後の処理手続きである。
【００３３】
ステップＳ３２において、利用者は、利用開始時刻に利用開始場所へ移動し、シェアリングカーの利用開始操作を行う。利用開始の操作はカーシェアリングを提供するサービスごとに多様であるが、一般的には事前に発行されたICカード等でシェアリングカーのドアロックを解除し、グローブボックス内に設置されたキーボックスからキーを取り出して運転を開始する。
【００３４】
ステップＳ１４において、カーシェアリング装置１kの車両位置確認部１４は、シェアリングカーの位置を定期的に確認し、シェアリングカーの現在位置と乗り捨て場所との距離を計測する。そして、シェアリングカーが乗り捨て場所から所定の距離に近づいていることを検知した場合には、シェアリングカーが乗り捨て場所にもうすぐ到着することを通知するための予告通知をマッチング装置２へ送信する。
【００３５】
ステップＳ２５において、マッチング装置２の予告通知部２５は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報から乗り捨て場所へ近付いているシェアリングカーを担当する回送者を読み出し、その回送者の使用する回送者端末４jへ予告通知を送信する。カーシェアリングでは、例えば道路の混雑具合や利用者の所用の進捗具合等の影響により、予約した利用終了時間通りに利用者が乗り捨て場所へ到着するとは限らない。乗り捨て場所へ近付いたときに回送者へ予告通知を送信することで、回送者は実際に乗り捨てが行われる時間帯を予測することが可能となり、適時に回送に向かう準備を始めることができる。
【００３６】
ステップＳ３３において、利用者は利用終了日時までに利用終了場所へシェアリングカーを運転して移動し、シェアリングカーの利用終了操作を行う。利用終了の操作はカーシェアリングを提供するサービスごとに多様であるが、一般的にはグローブボックス内に設置されたキーボックスへキーを戻し、ドアを開錠した際に使用したICカード等でシェアリングカーのドアをロックする。この際、シェアリングカーはGPS等により駐車した正確な位置を取得し、利用終了した旨を通知する情報をカーシェアリング装置１kへ送信する。
【００３７】
利用終了時に駐車場所を通知するのは、以下の理由による。利用者は予約時に利用終了場所を指定しているが、実際に利用終了場所へ到着したときにすでに他の車両に指定した駐車場所を利用されている事態が起こり得る。この場合、利用者は空いている駐車場所へ入庫して利用終了することになるが、回送者が回送すべきシェアリングカーを発見できないおそれがある。利用者が実際に利用を終了して駐車した場所を回送者へ通知することで、回送者が回送すべきシェアリングカーを迅速に発見できるようになる。
【００３８】
ステップＳ１５において、カーシェアリング装置１kの到着確認部１５は、シェアリングカーが乗り捨て場所へ到着したことを確認し、乗り捨て場所の正確な位置を含む到着通知をマッチング装置２へ送信する。
【００３９】
ステップＳ２６において、マッチング装置２の到着通知部２６は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報から乗り捨て場所へ到着したシェアリングカーを担当する回送者を読み出し、その回送者の使用する回送者端末４jへ到着通知を送信する。これにより、回送者はシェアリングカーの正確な位置を知り、実際に回送を開始できるようになったことを知ることができる。
【００４０】
ステップＳ４２において、回送者は、回送すべきシェアリングカーの乗り捨て場所へ移動し、駐車してあるシェアリングカーを回送場所まで運転して回送を実施する。利用開始や利用終了の操作は利用者が利用開始および利用終了を行った場合と同様である。回送が完了すると、シェアリングカーは回送完了した旨を通知する情報をマッチング装置２へ送信する。
【００４１】
ステップＳ２７において、マッチング装置２の回送完了確認部２７は、シェアリングカーが回送場所へ到着したことを確認し、回送完了通知をカーシェアリング装置１kへ送信する。
【００４２】
ステップＳ１６において、カーシェアリング装置１kの料金請求部１６は、乗り捨て料金を利用者へ請求するための請求情報を利用者端末３iへ送信する。乗り捨て料金は、例えば、回送者が登録された場合（マッチングに成功した場合）と回送者が登録されなかった場合（マッチングに失敗した場合）とで異なる料金とする。例えば、マッチングが失敗した場合には規定の乗り捨て料金を請求し、マッチングに成功した場合には規定の乗り捨て料金を割引した金額の乗り捨て料金を請求する。このように、マッチングに成功した場合に金銭的なメリットがあるように設計することで、利用者が積極的にマッチングを利用するように促すことができる。乗り捨て料金の請求はマッチングの結果が確定した後であれば任意のタイミングで行うことができるが、カーシェアリングの利用が終了して利用料金を精算する際に併せて請求すると利用者にとって利便性が高い。
【００４３】
ステップＳ２８において、マッチング装置２の料金精算部２８は、回送者がシェアリングカーを回送場所へ搬送したことを確認した際に、回送料金の精算を行う。回送料金はサービスごとに任意に設計すればよいが、例えば、通常のカーシェアリングにおける利用料金よりも大幅に割り引いた金額にしてもよいし、利用料金を徴収せず逆に回送の報酬を支払うようにしてもよい。報酬を支払う場合には、所定の基準に則って金額が異なるように設定してもよい。例えば、乗り捨て時間から回送完了までの時間が短いほど報酬が高くなるように設定してもよいし、次の利用者が予約した利用開始日時よりも回送完了が遅くなった場合には報酬を減額するように設定してもよい。このように、回送者には金銭的なメリットがあるように設計することで、回送者が積極的に回送を行うように促すことができ、マッチングが成功しやすくなるように誘導することができる。
【００４４】
上述の第一実施形態では、カーシェアリング装置１とは別にマッチング装置２を含む構成としたことで、複数のカーシェアリング装置１1, …, １Kを１台のマッチング装置２で対応することが可能となっている。これにより、既存のカーシェアリング装置１1, …, １Kへの変更量を最小限にして乗り捨てを実現することが可能となる。また、複数のカーシェアリング装置１1, …, １Kを１台のマッチング装置２で対応することで、マッチング装置２の回送者記憶部２０には、すべてのカーシェアリング装置１1, …, １Kに記憶されている利用者のうち回送者として登録されている会員を記憶することができる。カーシェアリングの利用者はシェアリングカーが空いている任意の時間帯で利用することができるが、回送者は乗り捨てされる場所と時間が限定されるため、利用できる機会が限定される。そのため、より多くの回送者が応募できるようにしないとマッチングを成立させることが難しくなる。そこで、上記のように構成し、あるカーシェアリングに登録している回送者が他のカーシェアリングにおけるマッチング依頼に応募できるようにすることで、マッチングの成功率を向上することができる。
【００４５】
＜第二実施形態＞
第一実施形態では、カーシェアリング装置１とマッチング装置２とを別個の装置とする構成を説明した。第二実施形態では、カーシェアリング装置１とマッチング装置２それぞれの機能を併せ持つ一台のカーシェアリング装置６を構成する形態を説明する。
【００４６】
第二実施形態の乗り捨て管理システムは、図１０に例示するように、１台のカーシェアリング装置６、Ｎ（≧１）台の利用者端末３1, …, ３N、およびＭ（≧１）台の回送者端末４1, …, ４Mを含む。
【００４７】
第二実施形態のカーシェアリング装置６は、図１１に例示するように、予約受付部１１、マッチング募集部２２、応募受付部２３、回送者登録部１３、予告通知部２５、到着通知部２６、料金請求部１６、料金精算部２８、利用者記憶部１０、回送者記憶部２０、予約情報記憶部１７、および依頼情報記憶部２９を含む。このカーシェアリング装置６が後述する各ステップの処理を行うことにより第二実施形態の乗り捨て管理方法が実現される。
【００４８】
図１２を参照して、第二実施形態の乗り捨て管理方法の処理手続きを説明する。図１２は乗り捨て管理方法のうちカーシェアリングの利用を開始する前の処理手続きである。
【００４９】
ステップＳ３１において、利用者端末３iは、利用者が利用を希望するいずれかのシェアリングカーを指定して、利用開始日時と利用開始場所と利用終了日時と利用終了場所とを含む予約情報を生成し、カーシェアリング装置６へ送信する。予約情報に設定される情報は、第一実施形態と同様である。
【００５０】
ステップＳ１１において、カーシェアリング装置６の予約受付部１１は、利用者端末３iから予約情報を受信し、予約情報記憶部１７に記憶する。また、予約情報記憶部１７に記憶された予約情報のうち、利用開始場所と利用終了場所とが異なる乗り捨て予約について、乗り捨て日時と乗り捨て場所と回送場所とを含む依頼情報を生成し、依頼情報記憶部２９に記憶する。依頼情報に設定される情報は、第一実施形態と同様である。
【００５１】
ステップＳ２２において、カーシェアリング装置６のマッチング募集部２２は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報を回送者端末４1, …, ４Mへ送信する。
【００５２】
ステップＳ４１において、回送者端末４jは、カーシェアリング装置６から受信した依頼情報を、例えば画面に表示する等して、その回送者端末４jを操作している回送者へ提示する。回送者は提示された依頼情報を確認し、条件に合致する依頼情報があれば、その依頼情報について回送の担当を希望する旨を入力する。回送者端末４jは、依頼情報に対して回送者を示す情報を設定した応募情報を生成し、カーシェアリング装置６へ送信する。
【００５３】
ステップＳ２３において、カーシェアリング装置６の応募受付部２３は、回送者端末４jから応募情報を受信し、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報に対して応募情報に設定された回送者を設定する。
【００５４】
ステップＳ１３において、カーシェアリング装置６の回送者登録部１３は、回送者端末４jから受信した応募情報に基づいて、予約情報記憶部１７に記憶された予約情報に対して回送者を設定する。
【００５５】
図１３を参照して、第二実施形態の乗り捨て管理方法の処理手続きを説明する。図１３は乗り捨て管理方法のうちカーシェアリングの利用を開始した後の処理手続きである。
【００５６】
ステップＳ３２において、利用者は、利用開始時刻に利用開始場所へ移動し、シェアリングカーの利用開始操作を行う。
【００５７】
ステップＳ２５において、カーシェアリング装置６の予告通知部２５は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報から乗り捨て場所へ近付いているシェアリングカーを担当する回送者を読み出し、その回送者の使用する回送者端末４jへ予告通知を送信する。
【００５８】
ステップＳ３３において、利用者は利用終了日時までに利用終了場所へシェアリングカーを運転して移動し、シェアリングカーの利用終了操作を行う。この際、シェアリングカーはGPS等により駐車した正確な位置を取得し、利用終了した旨を通知する情報をカーシェアリング装置６へ送信する。
【００５９】
ステップＳ２６において、カーシェアリング装置６の到着通知部２６は、依頼情報記憶部２９に記憶された依頼情報から乗り捨て場所へ到着したシェアリングカーを担当する回送者を読み出し、その回送者の使用する回送者端末４jへ到着通知を送信する。
【００６０】
ステップＳ４２において、回送者は、回送すべきシェアリングカーの乗り捨て場所へ移動し、駐車してあるシェアリングカーを回送場所まで運転して回送を実施する。回送が完了すると、シェアリングカーは回送完了した旨を通知する情報をカーシェアリング装置６へ送信する。
【００６１】
ステップＳ１６において、カーシェアリング装置６の料金請求部１６は、乗り捨て料金を利用者へ請求するための請求情報を利用者端末３iへ送信する。乗り捨て料金の設定方法は、第一実施形態と同様である。
【００６２】
ステップＳ２８において、カーシェアリング装置６の料金精算部２８は、回送者がシェアリングカーを回送場所へ搬送したことを確認した際に、回送料金の精算を行う。回送料金の設定方法は、第一実施形態と同様である。
【００６３】
上記のように構成することにより、この発明の乗り捨て管理技術によれば、カーシェアリングの乗り捨て予約において、乗り捨て場所から回送場所まで移動したい回送者を募集して乗り捨て車両の回送を行わせることができるため、乗り捨て車両の回送にかかるコストを低減することができる。これにより、乗り捨て料金の低減に繋がり、乗り捨てを希望する利用者が気軽に乗り捨てを利用することが可能となる。
【００６４】
以上、この発明の実施の形態について説明したが、具体的な構成は、これらの実施の形態に限られるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計の変更等があっても、この発明に含まれることはいうまでもない。実施の形態において説明した各種の処理は、記載の順に従って時系列に実行されるのみならず、処理を実行する装置の処理能力あるいは必要に応じて並列的にあるいは個別に実行されてもよい。
【００６５】
［プログラム、記録媒体］
上記実施形態で説明した各装置における各種の処理機能をコンピュータによって実現する場合、各装置が有すべき機能の処理内容はプログラムによって記述される。そして、このプログラムをコンピュータで実行することにより、上記各装置における各種の処理機能がコンピュータ上で実現される。
【００６６】
この処理内容を記述したプログラムは、コンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録しておくことができる。コンピュータで読み取り可能な記録媒体としては、例えば、磁気記録装置、光ディスク、光磁気記録媒体、半導体メモリ等どのようなものでもよい。
【００６７】
また、このプログラムの流通は、例えば、そのプログラムを記録したDVD、CD-ROM等の可搬型記録媒体を販売、譲渡、貸与等することによって行う。さらに、このプログラムをサーバコンピュータの記憶装置に格納しておき、ネットワークを介して、サーバコンピュータから他のコンピュータにそのプログラムを転送することにより、このプログラムを流通させる構成としてもよい。
【００６８】
このようなプログラムを実行するコンピュータは、例えば、まず、可搬型記録媒体に記録されたプログラムもしくはサーバコンピュータから転送されたプログラムを、一旦、自己の記憶装置に格納する。そして、処理の実行時、このコンピュータは、自己の記録媒体に格納されたプログラムを読み取り、読み取ったプログラムに従った処理を実行する。また、このプログラムの別の実行形態として、コンピュータが可搬型記録媒体から直接プログラムを読み取り、そのプログラムに従った処理を実行することとしてもよく、さらに、このコンピュータにサーバコンピュータからプログラムが転送されるたびに、逐次、受け取ったプログラムに従った処理を実行することとしてもよい。また、サーバコンピュータから、このコンピュータへのプログラムの転送は行わず、その実行指示と結果取得のみによって処理機能を実現する、いわゆるASP（Application Service Provider）型のサービスによって、上述の処理を実行する構成としてもよい。なお、本形態におけるプログラムには、電子計算機による処理の用に供する情報であってプログラムに準ずるもの（コンピュータに対する直接の指令ではないがコンピュータの処理を規定する性質を有するデータ等）を含むものとする。
【００６９】
また、この形態では、コンピュータ上で所定のプログラムを実行させることにより、本装置を構成することとしたが、これらの処理内容の少なくとも一部をハードウェア的に実現することとしてもよい。
【符号の説明】
【００７０】
１、６  カーシェアリング装置
２  マッチング装置
３  利用者端末
４  回送者端末
５  通信網
１０  利用者記憶部
１１  予約受付部
１２  マッチング依頼部
１３  回送者登録部
１４  車両位置確認部
１５  到着確認部
１６  料金請求部
１７  予約情報記憶部
２０  回送者記憶部
２１  依頼受付部
２２  マッチング募集部
２３  応募受付部
２４  マッチング登録部
２５  予告通知部
２６  到着通知部
２７  回送完了確認部
２８  料金精算部
２９  依頼情報記憶部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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