(57)【要約】【課題】グリップ部に設けられた操作部によって操作を行うことができる車両用コンソールアシストグリップ構造を得る。【解決手段】車両用コンソールアシストグリップ構造は、乗員の臀部を支持するシートクッション及び乗員の背部を支持するシートバックを有する車両用シートの側方側に設けられたセンタコンソール１０と、センタコンソール１０に車両前後方向に移動可能に設けられたグリップ部１４と、を備えている。グリップ部１４は、車両用シートの車両前後方向の位置及びシートバックのシートクッションに対する角度と対応する位置に移動される。また、グリップ部１４は、操作されることで操作対象を操作する操作スイッチ３４を有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員の臀部を支持するシートクッション及び乗員の背部を支持するシートバックを有する車両用シートの側方側に設けられたセンタコンソールと、
前記センタコンソールに車両前後方向に移動可能に取り付けられ、前記車両用シートの車両前後方向の位置及び前記シートバックの前記シートクッションに対する角度と対応する位置に移動され、操作されることで操作対象を操作する操作部を有するグリップ部と、
を備えた車両用コンソールアシストグリップ構造
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用コンソールアシストグリップ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、乗員が把持可能なグリップ部がセンタコンソールの上部に設けられた車両用コンソールアシストグリップ構造が開示されている。この文献に記載された車両用コンソールアシストグリップ構造では、中空状に形成されたグリップ部の内部が、空調装置から送出された空気の供給通路の一部となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１４４１４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、乗員によって把持されるグリップ部がセンタコンソールに設けられた構成では、当該グリップ部に設けられた操作部によって操作が行えることが望ましい。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、グリップ部に設けられた操作部によって操作を行うことができる車両用コンソールアシストグリップ構造を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の車両用コンソールアシストグリップ構造は、乗員の臀部を支持するシートクッション及び乗員の背部を支持するシートバックを有する車両用シートの側方側に設けられたセンタコンソールと、前記センタコンソールに車両前後方向に移動可能に設けられ、前記車両用シートの車両前後方向の位置及び前記シートバックの前記シートクッションに対する角度と対応する位置に移動され、操作されることで操作対象を操作する操作部を有するグリップ部と、を備えている。
【０００７】
請求項１記載の車両用コンソールアシストグリップ構造によれば、センタコンソールが車両用シートに着座した乗員の側方側に配置される。そして、車両用シートに着座した乗員は、センタコンソールに設けられたグリップ部を把持することができる。ここで、請求項１記載の発明では、グリップ部が、車両用シートの前後方向の位置及びシートバックのシートクッションに対する角度と対応する位置に移動される。これにより、グリップ部を車両用シートに着座した乗員が把持しやすい位置に変位させることができる。また、車両用シートに着座した乗員が、グリップ部に設けられた操作部を操作することで、操作対象を操作することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る車両用コンソールアシストグリップ構造は、グリップ部に設けられた操作部によって操作を行うことができる、という優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】センタコンソールを車両斜め後方側から見た斜視図である。
【図２】図１に示されたセンタコンソールを車両の側方側から見た側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１を用いて本発明の実施形態に係る車両用コンソールアシストグリップ構造について説明する。なお、各図に適宜記す矢印ＵＰ、矢印ＵＰ，矢印ＬＨ及び矢印ＲＨは、車両の上方向、車両の前方向、車両左右方向（車幅方向）の左側及び右側方向をそれぞれ示している。また以下、単に前後、左右、上下の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両左右方向（車幅方向）の左右、車両上下方向の上下を示すものとする。
【００１１】
図１に示されるように、本実施形態の車両用コンソールアシストグリップ構造が適用されたセンタコンソール１０は、右ハンドル車の運転席（車両用シート）の側方側に設けられている。このセンタコンソール１０は、センタコンソール本体１２と、センタコンソール本体１２に設けられたグリップ部１４と、を含んで構成されている。なお、本実施形態のセンタコンソール１０は、運転席に着座した乗員がハンドル操作等を行わなくても走行可能な車両（自動運転が可能な車両）に適用されている。
【００１２】
センタコンソール本体１２は、図示しないブラケットを介して車体のフロア等に固定されるベース部１６を備えている。このベース部１６の内部には、後述するグリップ部１４を移動させるためのアクチュエータ１８及び当該アクチュエータ１８を作動させるＥＣＵ２０が設けられている。また、アクチュエータ１８は、運転席の前後方向の位置及び運転席のシートバックのシートクッションに対する角度（リクライニング角度）に基づいてＥＣＵ２０によって作動されるようになっている。また、ベース部１６の上部には、乗員の腕を載せるためのアームレスト部２２が設けられている。さらに、ベース部１６の上部におけるアームレスト部２２の前方側には、窪み部２４が形成されたドリンクホルダ部２６が設けられている。また、センタコンソール本体１２の右側の部分におけるベース部１６とアームレスト部２２及びドリンクホルダ部２６との境目には、後述するグリップ部１４の前後方向への移動をガイドするためのガイド孔２８が形成されている。
【００１３】
グリップ部１４は、センタコンソール本体１２に形成されたガイド孔２８を通じて右側へ延出する延出部３０と、延出部３０の右側の端部から上方側へ向けて延びると共に運転席に着座した乗員によって把持される把持部３２と、を備えている。把持部３２は、車幅方向を厚み方向とすると共に車両側面視で矩形板状に形成されている。また、把持部３２は、車両側面視で上方側へ向かうにつれて前方側に傾斜されている。さらに、把持部３２の上端部の右側の面には、把持部３２を把持した乗員の親指などによって操作される操作部としての操作スイッチ３４が設けられている。この操作スイッチ３４が操作されることで、操作対象が操作されるようになっている。なお、本実施形態の操作スイッチ３４は、タッチ操作によって操作可能な静電容量センサを含んで構成された無接点タッチスイッチである。
【００１４】
（本実施形態の作用並びに効果）
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
【００１５】
図２に示されるように、本実施形態の車両用コンソールアシストグリップ構造が適用された車両の運転席に乗員Ｐが着座して、運転席の前後の位置及びリクライニング角度が調節されると、当該運転席の前後の位置及びリクライニング角度と対応する位置にグリップ部１４を移動させるために、ＥＣＵ２０がアクチュエータ１８を作動させる。
【００１６】
一例として、平均的身長の男性（ＪＭ５０ダミーと同体型の男性）が適切なドライビングポジションとなるように運転席の前後の位置及びリクライニング角度が調節されると、グリップ部１４が実線で示された位置に移動される。
【００１７】
また、小柄な女性（ＡＦ０５ダミーと同体型の女性）が適切なドライビングポジションとなるように運転席の前後の位置及びリクライニング角度が調節されると、グリップ部１４が実線で示された位置に対して前方側の二点鎖線で示された位置に移動される。
【００１８】
さらに、大柄な男性（ＡＭ９５ダミーと同体型の男性）が適切なドライビングポジションとなるように運転席の前後の位置及びリクライニング角度が調節されると、グリップ部１４が実線で示された位置に対して後方側の二点鎖線で示された位置に移動される。
【００１９】
以上説明したように、本実施形態では、乗員Ｐの体格に応じて、グリップ部１４をより最適な位置に移動させることができる。そして、乗員Ｐが、グリップ部１４の把持部３２を把持した状態で、操作スイッチ３４が操作されると、操作対象が操作される。なお、操作対象としては、車両の空調装置やナビゲーションシステム、シフト装置等が挙げられるが、その他の操作対象を操作スイッチ３４によって操作してもよい。
【００２０】
また、本実施形態では、車両の自動運転時等に、シートバックを寝かせる方向にリクライニング角度が変更されると、グリップ部１４が後方側へ移動される。これにより、乗員Ｐは、シートバックが寝かされた姿勢においてもグリップ部１４の把持部３２を把持することができると共に操作スイッチ３４を操作することができる。
【００２１】
なお、本発明の車両用コンソールアシストグリップ構造が適用されたセンタコンソール１０を自動運転機能を備えていない車両に適用してもよい。
【００２２】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２３】
１０  センタコンソール
１４  グリップ部
３４  操作スイッチ
【図１】
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【図２】
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