(57)【要約】【課題】管理システムの管理対象における異常への対応を効率化できるようにする。【解決手段】壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理システムが、前記区画毎の被害状況を取得する状況取得部と、前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングするセンシング部と、前記センシングの結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する特定部と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理システムであって、
前記区画毎の被害状況を取得する状況取得部と、
前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングするセンシング部と、
前記センシングの結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する特定部と、
を備える管理システム。
【請求項２】
前記構成部分毎に、異常に対する対処要領を記憶する対処要領記憶部と、
前記対処要領記憶部が記憶する対処要領のうち、前記特定部が特定した被疑個所における対処要領を選択する対処要領選択部と、
前記対処要領選択部が選択した対処要領を提示する対処要領提示部と
を備える請求項１に記載の管理システム。
【請求項３】
前記構成部分毎に、前記構成部分の優先度を記憶する優先度記憶部と、
前記特定部が特定した被疑個所の何れかを前記優先度に基づいて選択する被疑個所選択部と、
前記被疑個所選択部が選択した被疑個所を提示する被疑個所提示部と、
を備える請求項１または請求項２に記載の管理システム。
【請求項４】
壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理装置であって、
前記区画毎の被害状況を取得する状況取得部と、
前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得するセンシング結果取得部と、
前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する特定部と、
を備える管理装置。
【請求項５】
壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理方法であって、
前記区画毎の被害状況を取得することと、
前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得することと、
前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定することと、
を含む管理方法。
【請求項６】
壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理するコンピュータに、
前記区画毎の被害状況を取得することと、
前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得することと、
前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定することと、
を実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管理システム、管理装置、管理方法およびプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
異常検出を行う管理システムに関して幾つかの技術が提案されている。
例えば、特許文献１に記載のプラント監視診断装置は、プラントで観測されるプロセス信号より算出される監視指標の正常範囲からの逸脱を異常徴候として検出する。このプラント監視診断装置は、各監視指標間の影響伝播特性を記述したネットワークモデルを登録した定性モデルデータベースを備え、観測された徴候パターンをネットワークモデルと照合し異常による影響伝播経路を同定する。さらに、このプラント監視診断装置は、種々の異常原因に対して想定される各監視指標の徴候パターンを記述した因果表を登録した因果表データベースを備え、異常変化の起点と同定された監視指標の因果表と観測された徴候パターンとを照合して異常原因を同定し、同定された影響伝播経路を出力する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−２３４８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
管理システムの管理対象が複雑な場合や作業人員が限られている場合など、管理対象に異常が発生した際に、対応作業を行う人員の不足により対応が遅れる可能性がある。例えば、管理対象が船舶の装備品である場合、船舶の運航の自動化等により搭乗員数が削減されていると、装備品に異常が発生した際に対応可能な人員が少なく対応に時間を要する可能性がある。対応の遅れの影響を回避できるように、あるいは低減できるように、管理対象の異常への対応を効率よく行えることが好ましい。
【０００５】
本発明は、管理システムの管理対象における異常への対応を効率化することができる、管理システム、管理装置、管理方法およびプログラムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様によれば、管理システムは、壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理システムであって、前記区画毎の被害状況を取得する状況取得部と、前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングするセンシング部と、前記センシングの結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する特定部と、を備える。
【０００７】
前記構成部分毎に、異常に対する対処要領を記憶する対処要領記憶部と、前記対処要領記憶部が記憶する対処要領のうち、前記特定部が特定した被疑個所における対処要領を選択する対処要領選択部と、前記対処要領選択部が選択した対処要領を提示する対処要領提示部とを備えるようにしてもよい。
【０００８】
前記構成部分毎に、前記構成部分の優先度を記憶する優先度記憶部と、前記特定部が特定した被疑個所の何れかを前記優先度に基づいて選択する被疑個所選択部と、前記被疑個所選択部が選択した被疑個所を提示する被疑個所提示部と、を備えるようにしてもよい。
【０００９】
本発明の第２の態様によれば、管理装置は、壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理装置であって、前記区画毎の被害状況を取得する状況取得部と、前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得するセンシング結果取得部と、前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する特定部と、を備える。
【００１０】
本発明の第３の態様によれば、管理方法は、壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する管理方法であって、前記区画毎の被害状況を取得することと、前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得することと、前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定することと、を含む。
【００１１】
本発明の第４の態様によれば、プログラムは、壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理するコンピュータに、前記区画毎の被害状況を取得することと、前記装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングしたセンシング結果を取得することと、前記センシング結果に基づいて、前記装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定することと、を実行させるためのプログラムである。
【発明の効果】
【００１２】
上記した管理システム、管理装置、管理方法およびプログラムによれば、管理システムの管理対象における異常への対応を効率化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係る管理システムの機能構成を示す概略ブロック図である。
【図２】同実施形態に係る管理システム１の管理対象の例を示す図である。
【図３】同実施形態に係る対処要領記憶部２８１が記憶する対処要領の例を示す図である。
【図４】同実施形態に係る優先度記憶部２８２が記憶する構成部分の優先度の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を説明するが、以下の実施形態は請求の範囲にかかる発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。
図１は、本発明の実施形態に係る管理システムの機能構成を示す概略ブロック図である。図１に示すように、管理システム１は、センシング部１００と、管理装置２００とを備える。管理装置２００は、通信部２１０と、操作入力部２２０と、表示部２３０と、記憶部２８０と、制御部２９０とを備える。記憶部２８０は、対処要領記憶部２８１と、優先度記憶部２８２とを備える。制御部２９０は、特定部２９１と、対処要領選択部２９２と、被疑個所選択部２９３とを備える。
【００１５】
管理システム１は、壁により複数の区画に隔たれた船舶における装備品を管理する。
センシング部１００はセンサを備え、装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングする。ここでいう被害は、管理システム１の管理対象である装備品の異常である。ここでいう装備品の異常とは、装備品の機能に支障がある状態が発生することである。被害の例として、火災、浸水又は物理的な損壊による装備品の機能不全が挙げられるが、これらに限定されない。また、ここでいう被害区画は、被害が発生している区画である。
また、ここでいう装備品の構成部分の単位は特定のものに限定されない。例えば、装備品の構成装置（装備品を構成する装置）の各々が構成部分となっていてもよいし、複数の構成装置の組み合わせが構成部分となっていてもよい。あるいは、構成装置の部品が構成部分となっていてもよい。
【００１６】
管理装置２００は、船舶の装備品を管理する。特に、管理装置２００は、船舶の装備品に異常が生じた場合、異常の原因の被疑個所を特定し、乗員に提示する。
管理装置２００は、例えばコンピュータを用いて構成される。
通信部２１０は、他の機器と通信を行う。特に、通信部２１０は状況取得部の例に該当し、区画毎の被害状況を取得する。例えば、船舶が区画毎に火災報知器を備え、通信部２１０は、火災報知器からの報知信号を受信することで、火災が発生したこと及び火災が発生した区画を示す情報を取得する。この場合の火災報知器は、センシング部１００を用いて構成されていてもよいし、センシング部１００と独立の装置として構成されていてもよい。
【００１７】
操作入力部２２０は、例えば操作盤などの入力デバイスを備え、ユーザ操作を受ける。
表示部２３０は、例えば液晶パネル又はＬＥＤ（Light Emitting Diode、発光ダイオード）パネルなどの表示画面を備え、各種画像を表示する。特に、表示部２３０は対処要領提示部の例に該当し、発生した被害に対して対処要領選択部２９２が選択した対処要領を表示する。また、表示部２３０は被疑個所提示部の例に該当し、被疑個所選択部２９３が選択した被疑個所を表示する。ここでいう被疑個所は、被害が発生していると推定される個所である。
但し、管理装置２００が対処要領の提示及び被疑個所の提示を行う方法は、表示部２３０による表示に限定されない。例えば、管理装置２００がスピーカを備え、対処要領及び被疑個所のうち何れか一方又は両方について表示部２３０での表示に加え、あるいは代えて、音声にて出力するようにしてもよい。
【００１８】
記憶部２８０は、各種情報を記憶する。記憶部２８０は、管理装置２００が備える記憶デバイスを用いて構成される。
対処要領記憶部２８１は、装備品の構成部分毎に、異常に対する対処要領を記憶する。
優先度記憶部２８２は、装備品の構成部分毎に、構成部分の優先度を記憶する。
【００１９】
制御部２９０は、管理装置２００の各部を制御して各種処理を実行する。制御部２９０は、管理装置２００が備えるＣＰＵ（Central Processing Unit、中央処理装置）が、記憶部２８０からプログラムを読み出して実行することで構成される。
特定部２９１は、センシング部１００によるセンシングの結果に基づいて、装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する。
対処要領選択部２９２は、対処要領記憶部２８１が記憶する対処要領のうち、特定部２９１が特定した被疑個所における対処要領を選択する。
被疑個所選択部２９３は、特定部２９１が特定した被疑個所の何れかを、優先度記憶部２８２が記憶している構成部分毎の優先度に基づいて選択する。
【００２０】
図２は、管理システム１の管理対象の例を示す図である。
図２では、ソーナー冷却装置９１０と冷却水管系統９２０とが示されている。これらソーナー冷却装置９１０、冷却水管系統９２０の各々は、管理システム１の管理対象である船舶の装備品の例に該当する。
冷却水管系統９２０は、第一冷却水管系統９２１と、第二冷却水管系統９２２とを備える。第一冷却水管系統９２１は、ソーナー冷却装置９１０へ冷却水を供給する。第二冷却水管系統９２２は予備の系統であり、第一冷却水管系統９２１に不具合が生じた際にソーナー冷却装置９１０へ冷却水を供給する。
【００２１】
第一冷却水管系統９２１には、弁９３１〜９３４の４つの弁が設けられている。第二冷却水管系統９２２には、弁９４１〜９４２の２つの弁が設けられている。これら弁９３１〜９３４及び弁９４１〜９４２は、例えばそれぞれ遮断弁を用いて構成されている。弁９３１〜９３４の開閉により、第一冷却水管系統９２１からソーナー冷却装置９１０への冷却水の供給の有無を切り替える。また、弁９４１〜９４２の開閉により、第二冷却水管系統９２２からソーナー冷却装置９１０への冷却水の供給の有無を切り替える。また、冷却水管系統９２０におけるいずれかの配管が破損した場合、弁９３１〜９３４及び弁９４１〜９４２のうち破損個所から見て両側の弁が閉じることで、冷却水の漏出を防ぐ。
【００２２】
また、図２には、船舶の区画のうち、通路Ａ、区画Ａ、区画Ｂ及び通路Ｂが示されている。弁９３２は通路Ａに位置し、弁９３３は通路Ｂに位置している。第一冷却水管系統９２１を流れる冷却水は、通路Ｂ、区画Ｂ、区画Ａ，通路Ａの順に区画内を通ってソーナー冷却装置９１０に至る。
また、図２では、これらの区画のうち区画Ａで火災が検知された場合の例を示している。
また、図２では、冷却水管番号が区画毎に設定されている。通路Ａにおける冷却水管を冷却水管番号Ｐ１で示す。区画Ａにおける冷却水管を冷却水管番号Ｐ２で示す。区画Ｂにおける冷却水管を冷却水管番号Ｐ３で示す。通路Ｂにおける冷却水管を冷却水管番号Ｐ４で示す。
【００２３】
図３は、対処要領記憶部２８１が記憶する対処要領の例を示す図である。図３に示す対処要領は、「区画」、「冷却水管番号」、「弁との位置関係」、「被害時の弁操作」、「応急給水」、及び、「給水先」の各項目を含む。
「区画」の項目は、船舶の区画を示す。図３の示す対処要領では、１行が１つの区画に対応している。
【００２４】
「冷却水管番号」の項目は、同じ行の「区画」の項目が示す区画における冷却水管番号を示す。
「弁との位置関係」の項目は、同じ行の「冷却水管番号」の項目が示す冷却水管と弁との位置関係を示す。例えば、冷却水管番号Ｐ１の冷却水管のうち、弁９３２よりもソーナー冷却装置９１０側の冷却水管は、弁９３１と弁９３２とに挟まれている。一方、冷却水管番号Ｐ１の冷却水管のうち、弁９３２よりも弁９３３側の冷却水管は、弁９３２と弁９３３とに挟まれている。
【００２５】
「被害時の弁操作」の項目は、同じ行の「冷却水管番号」の項目が示す冷却水管に被害が発生した場合に冷却水の流出を防ぐための弁操作を示している。例えば、冷却水管番号Ｐ１の冷却水管のうち、弁９３２よりもソーナー冷却装置９１０側の冷却水管を遮断する場合、弁９３１と、弁９３２とを閉じる。一方、冷却水管番号Ｐ１の冷却水管のうち、弁９３２よりも弁９３３側の冷却水管を遮断する場合、弁９３２と、弁９３３とを閉じる。
【００２６】
「応急給水」の項目は、第二冷却水管系統９２２からソーナー冷却装置９１０へ冷却水を供給する場合の弁操作を示している。いずれの区画で冷却水管に被害が生じた場合も、弁９４１及び弁９４２を開くことで、第二冷却水管系統９２２からソーナー冷却装置９１０へ冷却水を供給する。
なお、弁９３１を閉じる操作は、第一冷却水管系統９２１からソーナー冷却装置９１０へ冷却水の供給を停止するための弁操作である。第一冷却水管系統９２１からソーナー冷却装置９１０へ冷却水の供給が既に停止している場合は、この弁操作を省略してもよい。
「供給先」の項目は、冷却水の供給先を示している。図３の例では、いずれの行においても冷却水の供給先はソーナー冷却装置９１０である。
【００２７】
図４は、優先度記憶部２８２が記憶する構成部分の優先度の例を示す図である。
図４に示す優先度情報は、「装置名」、「配置」、「影響度」、及び、「優先順位」の各項目を含む。
「装置名」の項目に示される「ソーナー冷却装置」、「分電盤」、「記録器」の各装置は、装備品の構成部分の例に該当する。
【００２８】
「配置」の項目は、同じ行の「装置名」の項目が示す装置が配置されている場所を示す。
「影響度」の項目は、同じ行の「装置名」が示す装置に被害が生じた場合の影響の大きさを示している。
「優先順位」の項目は、同じ行の「装置名」が示す装置に被害が生じた場合に対応処理を行う優先順位を示している。図４の例では、「影響度」の項目の値「中」、「大」、「小」に応じて優先順位がそれぞれ「２」、「１」、「３」に定められている。この優先順位は、優先度の例に該当する。優先順位の値が小さいほど優先度が高い。
【００２９】
以上のように、通信部２１０は、船舶の区画毎の被害状況を取得する。センシング部１００は、船舶の装備品の構成部分のうち、少なくとも一部が被害区画に含まれる構成部分の状態をセンシングする。特定部２９１は、センシング部１００によるセンシングの結果に基づいて、装備品の異常の原因の被疑個所となっている構成部分を特定する。
このように、特定部２９１が被疑個所を特定することで、乗員は、異常の原因を究明して対処要領を策定する際、原因究明のために調査すべき場所を被疑個所に特定することができる。この点で、管理システム１によれば、管理システム１の管理対象である船舶の装備品における異常への対応を効率化することができる。異常への対応を効率化できることで、管理システム１によれば、異常への対応が遅れて被害が拡大する可能性を低減させることができる。
【００３０】
また、対処要領記憶部２８１は、船舶の装備品の構成部分毎に、異常に対する対処要領を記憶する。対処要領選択部２９２は、対処要領記憶部２８１が記憶する対処要領のうち、特定部２９１が特定した被疑個所における対処要領を選択する。表示部２３０は、対処要領選択部２９２が選択した対処要領を表示する。
これにより、乗員は、表示部２３０が表示する対処要領に基づいて異常に対する対応処理を行うことができ、乗員が対処要領を策定する負担を軽減することができる。また、乗員が対処要領を策定する場合よりも迅速に対処要領を得られることが期待され、この点で、乗員が異常に対して迅速に対応できることが期待される。
【００３１】
また、優先度記憶部２８２は、船舶の装備品の構成部分毎に、構成部分の優先度を記憶する。被疑個所選択部２９３は、特定部２９１が特定した被疑個所の何れかを優先度に基づいて選択する。表示部２３０は、被疑個所選択部２９３が選択した被疑個所を表示する。
これにより、乗員は、被疑個所が多い場合でも優先度の高い被疑個所から対応処理を行うことができ、この点で、異常に対する対応を効率的に行うことができる。異常への対応を効率化できることで、管理システム１によれば、異常への対応が遅れて被害が拡大する可能性を低減させることができる。
【００３２】
なお、制御部２９０の全部または一部の機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することで各部の処理を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。
また、「コンピュータシステム」は、ＷＷＷシステムを利用している場合であれば、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）も含むものとする。
また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。また上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良く、さらに前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるものであっても良い。
【００３３】
以上、本発明の実施形態を図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
【符号の説明】
【００３４】
１  管理システム
１００  センシング部
２００  管理装置
２１０  通信部
２２０  操作入力部
２３０  表示部
２８０  記憶部
２８１  対処要領記憶部
２８２  優先度記憶部
２９０  制御部
２９１  特定部
２９２  対処要領選択部
２９３  被疑個所選択部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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