(57)【要約】【課題】コストを抑制することができるプリテンショナ及びシートベルト装置を提供する。【解決手段】プリテンショナ３は、ウェビング１０が巻き付けられたスプール１２０を回転させるピニオン１２２と噛み合うラック３５と、ラック３５に設けられた磁性体３６と、ピニオン１２２に対してウェビング１０を巻き取る方向の回転を与えるように磁性体３６を介してラック３５を駆動するばね３７と、駆動によって接近する磁性体３６を吸引してさらにウェビング１０を巻き取る電磁石３８と、備えて概略構成されている。【選択図】図２
2018176843.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウェビングが巻き付けられたスプールを回転させるピニオンと噛み合うラックと、
前記ラックに設けられた磁性体と、
前記ピニオンに対して前記ウェビングを巻き取る方向の回転を与えるように前記磁性体を介して前記ラックを駆動する弾性体と、
駆動によって接近する前記磁性体を吸引してさらに前記ウェビングを巻き取る電磁石と、
を備えたプリテンショナ。
【請求項２】
前記磁性体は、筒体の中空部に配置され、
前記弾性体は、前記筒体の上部と前記磁性体との間に配置される、
請求項１に記載のプリテンショナ。
【請求項３】
前記ラックは、一方の端部に前記磁性体が設けられ、他方の端部が前記筒体の前記上部に設けられた開口から突出して前記ピニオンと噛み合う、
請求項２に記載のプリテンショナ。
【請求項４】
前記ラックは、前記磁性体が接続部を介して接続され、
前記接続部は、前記筒体の側面に設けられたスリットに挿入され、
前記ラック及び前記磁性体は、前記スリットに沿って移動する、
請求項２に記載のプリテンショナ。
【請求項５】
前記磁性体の前記電磁石側の移動をロックするロック部を有し、
前記筒体は、前記中空部と接続すると共に前記ロック部のロックバーが挿入される貫通孔が側面に設けられる、
請求項２乃至４のいずれか１項に記載のプリテンショナ。
【請求項６】
前記磁性体は、前記電磁石と接触する前は伸びた状態であり、前記電磁石と接触した後は縮んだ状態となる伸縮構造を有する、
請求項１乃至５のいずれか１項に記載のプリテンショナ。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか１項に記載のプリテンショナを備えたシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プリテンショナ及びシートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術として、衝突が検知されたとき、シートベルトを強制的に巻き取る火薬式プリテンショナを有するシートベルト巻取装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１９１８１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし従来のシートベルト巻取装置は、一度作動した火薬式プリテンショナを再利用することはできないので交換しなければならず、コストが掛かる問題がある。
【０００５】
従って本発明の目的は、コストを抑制することができるプリテンショナ及びシートベルト装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様は、ウェビングが巻き付けられたスプールを回転させるピニオンと噛み合うラックと、ラックに設けられた磁性体と、ピニオンに対してウェビングを巻き取る方向の回転を与えるように磁性体を介してラックを駆動する弾性体と、駆動によって接近する磁性体を吸引してさらにウェビングを巻き取る電磁石と、を備えたプリテンショナを提供する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、コストを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１（ａ）は、第１の実施の形態に係るシートベルト装置の一例が搭載された車両の側面概略図であり、図１（ｂ）は、シートベルト装置の一例を説明するための概略図である。
【図２】図２（ａ）は、第１の実施の形態に係るシートベルト装置に取り付けられたプリテンショナの一例を示す斜視図であり、図２（ｂ）は、プリテンショナの一例を示す要部断面図である。
【図３】図３（ａ）は、第１の実施の形態に係るプリテンショナが作動する前の状態の一例を示す要部断面図であり、図３（ｂ）は、プリテンショナが作動を開始した状態の一例を示す要部断面図であり、図３（ｃ）は、プリテンショナが作動して電磁石が磁性体を吸引した状態の一例を示す要部断面図である。
【図４】図４（ａ）は、第２の実施の形態に係るプリテンショナの磁性体の伸縮構造の一例を示す要部断面図であり、図４（ｂ）は、伸縮構造を有する磁性体が伸びた状態の一例を示す要部断面図であり、図４（ｃ）は、伸縮構造を有する磁性体が縮んだ状態の一例を示す要部断面図である。
【図５】図５は、第３の実施の形態に係るプリテンショナの一例を示す要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（実施の形態の要約）
実施の形態に係るプリテンショナは、ウェビングが巻き付けられたスプールを回転させるピニオンと噛み合うラックと、ラックに設けられた磁性体と、ピニオンに対してウェビングを巻き取る方向の回転を与えるように磁性体を介してラックを駆動する弾性体と、駆動によって接近する磁性体を吸引してさらにウェビングを巻き取る電磁石と、備えて概略構成されている。
【００１０】
このプリテンショナは、火薬を使用していないので、ウェビングの弛み（スラック）を除去するプリテンショナ機能が作動しても、容易に再利用することができる、つまり可逆性を有し、コストを抑制することができる。
【００１１】
[第１の実施の形態]
（プリテンショナ３の概要）
図１（ａ）は、第１の実施の形態に係るシートベルト装置の一例が搭載された車両の側面概略図であり、図１（ｂ）は、シートベルト装置の一例を説明するための概略図である。図２（ａ）は、第１の実施の形態に係るシートベルト装置に取り付けられたプリテンショナの一例を示す斜視図であり、図２（ｂ）は、プリテンショナの一例を示す要部断面図である。なお、以下に記載する実施の形態に係る各図において、図形間の比率は、実際の比率とは異なる場合がある。
【００１２】
シートベルト装置１は、例えば、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、車両７の運転席であるシート７０に配置されている。このシートベルト装置１は、例えば、ウェビング１０と、主に乗員８の上半身を拘束するショルダベルト部１０ａの張力Ｔを調整するショルダリトラクタ１２と、タングプレート２０と、タングプレート２０が結合するバックル２２と、を備えて概略構成されている。
【００１３】
プリテンショナ３は、例えば、シートベルト装置１に取り付けられ、シート７０に着座する乗員８に掛け回されているウェビング１０のショルダベルト部１０ａのスラックを除去するために設けられている。
【００１４】
プリテンショナ３は、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、ウェビング１０が巻き付けられたスプール１２０を回転させるピニオン１２２と噛み合うラック３５と、ラック３５に設けられた磁性体３６と、ピニオン１２２に対してウェビング１０を巻き取る方向の回転を与えるように磁性体３６を介してラック３５を駆動する弾性体としてのばね３７と、駆動によって接近する磁性体３６を吸引してさらにウェビング１０を巻き取る電磁石３８と、備えて概略構成されている。
【００１５】
この磁性体３６は、例えば、図２（ｂ）に示すように、筒体３０の中空部３００に配置されている。そしてばね３７は、筒体３０の上部３１と磁性体３６との間に配置されている。
【００１６】
また本実施の形態のラック３５は、一方の端部に磁性体３６が設けられ、他方の端部が筒体３０の上部３１に設けられた開口３１２から突出してピニオン１２２と噛み合うように構成されている。
【００１７】
さらにプリテンショナ３は、磁性体３６の電磁石３８側の移動をロックするロック部４を有している。筒体３０は、中空部３００と接続すると共にロック部４のロックバー４１が挿入される貫通孔３３０が側面３３に設けられている。
【００１８】
（ウェビング１０の構成）
ウェビング１０は、ポリエステルなどで形成された帯状のベルトである。ウェビング１０は、例えば、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、一方端部がピラー７５に設けられたショルダリトラクタ１２に取り付けられ、また他方端部がピラー７５に取り付けられているスルーアンカ１８に通されてアンカ１４に取り付けられている。そしてウェビング１０には、ウェビング１０を自由に移動可能なタングプレート２０が取り付けられている。このタングプレート２０は、シート７０の座部７１に配置されたバックル２２と結合するように構成されている。
【００１９】
（ショルダリトラクタ１２の構成）
ショルダリトラクタ１２は、例えば、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、車両７のピラー７５に配置されている。このショルダリトラクタ１２は、スプール１２０と、スプール１２０と連結されたクラッチ１２１と、クラッチ１２１と連結されたピニオン１２２と、スプール１２０を付勢するぜんまいばねと、ロック機構と、を備えて概略構成されている。
【００２０】
プリテンショナ３は、例えば、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、ショルダリトラクタ１２の側面に取り付けられたカバー１２５内に配置されている。
【００２１】
スプール１２０には、ウェビング１０の一方端部が取り付けられている。ぜんまいばねが、スプール１２０を巻き取り方向へ付勢することでウェビング１０が巻き取られる。
【００２２】
ショルダリトラクタ１２は、例えば、ウェビング１０の巻き取りと送り出しによって、主にショルダベルト部１０ａの張力Ｔを調整することができる。またショルダリトラクタ１２は、プリテンショナ３が機能する場合、ロック機構によってウェビング１０の送り出しがロックされる。
【００２３】
乗員８の上半身に作用する荷重Ｆは、主にショルダベルト部１０ａの張力Ｔに比例する。つまりショルダベルト部１０ａの張力Ｔによって乗員８には、シート７０のシートバック７２に押し付けられる方向の荷重Ｆが作用する。
【００２４】
従ってショルダリトラクタ１２は、ウェビング１０を巻き取ることにより張力Ｔを増加させて荷重Ｆを増加させ、送り出すことにより張力Ｔを減少させて荷重Ｆを減少させる。このようにショルダリトラクタ１２によって適切な荷重Ｆを付与することにより、乗員８は、上半身がシートバック７２に支持されると共に頭部がヘッドレスト７３に支持される。
【００２５】
（プリテンショナ３の構成）
車両７は、一例として、ミリ波レーダなどによって物体との距離を計測し、当該物体との衝突可能性に基づいてプリテンショナ３を作動させるか否かを判定するように構成されている。そして車両７は、例えば、図２（ｂ）に示すように、プリテンショナ３を作動させると判定すると、駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２を生成してプリテンショナ３に出力する。この判定は、一例として、車両７に搭載された衝突判定装置によってなされるものとする。
【００２６】
プリテンショナ３は、例えば、駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２の入力によってウェビング１０のスラックを除去し、張力Ｔを発生させて、荷重Ｆを発生させ、乗員８をシート７０のシートバック７２に押し付けるように構成されている。
【００２７】
（筒体３０の構成）
筒体３０は、例えば、銅やアルミニウムなどの金属、及び合成樹脂などの非磁性物質によって形成されている。この筒体３０は、上部３１及び底部３２によって蓋がなされたような筒形状を有している。
【００２８】
（ラック３５の構成）
ラック３５は、例えば、樹脂材料又は金属材料を用いて形成されている。このラック３５には、ピニオン１２２のギア部１２２ａと噛み合うラックギア部３５０が形成されている。このラックギア部３５０は、例えば、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、筒体３０の上部３１に設けられた開口３１２から突出している。そしてラック３５の端部には、磁性体３６が取り付けられている。
【００２９】
（磁性体３６の構成）
磁性体３６は、例えば、ニッケル、鉄、コバルトなどの強磁性物質を用いて形成されている。この磁性体３６は、中空部３００を移動可能な円板形状を有している。
【００３０】
（ばね３７の構成）
ばね３７は、例えば、リン青銅やベリリウム銅などの非磁性物質から形成されたコイルばねである。このばね３７は、プリテンショナ３が作動する前、つまりロック部４によってラック３５の移動がロックされた状態では、圧縮されている。なお弾性体は、コイルばねに限定されず、弾性力を用いて磁性体３６を移動させるものであれば良い。
【００３１】
またばね３７は、筒体３０の上部３１の下面３１１と磁性体３６の上面３６０とに接触するように配置されている。ラック３５は、コイルばねであるばね３７の中央に挿入されている。
【００３２】
ばね３７は、ロック部４のロックバー４１がソレノイド４０に吸引されると、蓄積されていた弾性力が解放され、磁性体３６を電磁石３８方向に駆動する。このばね３７は、例えば、電磁石３８が磁性体３６を吸引できる距離まで磁性体３６を駆動可能な弾性力を蓄積できる長さやばね係数を有している。
【００３３】
（電磁石３８の構成）
電磁石３８は、例えば、筒体３０の底面３２０に配置されている。この電磁石３８は、コイルを有して構成され、駆動信号Ｓ２の入力によって中空部３００内に磁場を発生させて駆動された磁性体３６を電磁力によって吸引する。そして電磁石３８の中心には、鉄芯であるコア３８ａが配置されている。なお駆動信号Ｓ２は、例えば、電流量が一定の信号であっても良いし、磁性体３６の接近に応じて電流量が増加する信号であっても良い。
【００３４】
（ロック部４の構成）
ロック部４は、圧縮されたばね３７の弾性力が開放されないように磁性体３６の下面３６１にロックバー４１が接触し、電磁石３８に向かう磁性体３６の移動を規制している。
【００３５】
このロック部４は、例えば、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、ソレノイド４０と、可動鉄芯であるロックバー４１と、ばね４２と、を備えて概略構成されている。
【００３６】
ソレノイド４０は、入力する駆動信号Ｓ１に基づいて磁場を発生させてロックバー４１を吸引するプルソレノイドである。ロックバー４１は、径方向に突出するフランジ部分とソレノイド４０の間にばね４２が配置されている。このばね４２は、駆動信号Ｓ１の入力によるロックバー４１の吸引によって圧縮されると共に、駆動信号Ｓ１が入力するまではロックバー４１の先端を筒体３０の中空部３００内に突出させた状態に保持する弾性力をロックバー４１に付加している。
【００３７】
以下に、本実施の形態のプリテンショナ３の動作の一例について各図を参照しながら説明する。
【００３８】
（動作）
図３（ａ）は、第１の実施の形態に係るプリテンショナが作動する前の状態の一例を示す要部断面図であり、図３（ｂ）は、プリテンショナが作動を開始した状態の一例を示す要部断面図であり、図３（ｃ）は、プリテンショナが作動して電磁石が磁性体を吸引した状態の一例を示す要部断面図である。
【００３９】
プリテンショナ３は、図３（ａ）に示すように、駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２が入力すると、ソレノイド４０がばね４２を圧縮させながらロックバー４１を吸引すると共に、電磁石３８が磁場を生成する。ロックバー４１は、吸引によって先端が中空部３００から貫通孔３３０に移動して磁性体３６との接触が解除される。なお駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２は、実質的に同時に出力されるが、プリテンショナ機能に支障がない程度に差があっても良い。
【００４０】
この接触の解除によってばね３７は、図３（ｂ）に示すように、蓄積されていた弾性力を開放させ、磁性体３６を電磁石３８の方向に駆動する。この磁性体３６の駆動に伴ってラック３５は、電磁石３８の方向に移動する。そしてラック３５の移動に伴ってラック３５と噛み合うピニオン１２２は、図３（ｂ）の紙面において時計回りに回転し、クラッチ１２１を介してスプール１２０を時計回りに回転させる。この時計回りの回転によってスプール１２０は、ウェビング１０を巻き取る。
【００４１】
そして磁性体３６は、移動によって電磁石３８に近づくにつれて、電磁石３８が生成する磁場の影響を受けて吸引される。この吸引によって磁性体３６は、図３（ｃ）に示すように、下面３６１が電磁石３８に接触するまで吸引される。そしてラック３５がさらに移動するので、ピニオン１２２及びクラッチ１２１を介してスプール１２０がさらに時計回りに回転してウェビング１０を巻き取る。このウェビング１０の巻取りにより、ウェビング１０のスラックが除去され、乗員８がシート７０に適切に拘束される。なおこの際の巻取量は、一例として、１０ｃｍ程度である。
【００４２】
なおプリテンショナ機能が作動した後、所定の工程を経てラック３５を元の位置に戻すことによって再利用が可能である。
【００４３】
（第１の実施の形態の効果）
本実施の形態のプリテンショナ３は、コストを抑制することができる。具体的には、プリテンショナ３は、火薬を用いることなく、ばね３７の弾性力と電磁石３８の電磁力によってウェビング１０の引き込み荷重を生成し、ラック３５及びピニオン１２２を介してスプール１２０を回転させ、スラックを素早く除去することができる。従ってプリテンショナ３は、プリテンショナ機能が作動しても、容易に再利用することができる、つまり可逆性を有し、コストを抑制することができる。
【００４４】
本実施の形態のプリテンショナ３を、モータによりスプール１２０を回転させるリトラクタに適用する場合には、プリテンショナ３は、ばね３７の弾性力と電磁石３８の電磁力によってウェビング１０の引き込み荷重を生成するので、モータのみでスプールを回転させる場合と比べて、電流量が小さく、低コストで動作させることができる。
【００４５】
プリテンショナ３は、乗員８がステアリング７６側に倒れていた場合であっても素早くスラックを除去して乗員８の拘束性を高めることができる。
【００４６】
［第２の実施の形態］
第２の実施の形態は、電磁石３８による電磁力が作用する距離を短くする伸縮構造を磁性体３６が有する点で他の実施の形態と異なっている。
【００４７】
図４（ａ）は、第２の実施の形態に係るプリテンショナの磁性体の伸縮構造の一例を示す要部断面図であり、図４（ｂ）は、伸縮構造を有する磁性体が伸びた状態の一例を示す要部断面図であり、図４（ｃ）は、伸縮構造を有する磁性体が縮んだ状態の一例を示す要部断面図である。なお以下に記載する実施の形態において、第１の実施の形態と同じ機能及び構成を有する部分は、第１の実施の形態と同じ符号を付し、その説明は省略するものとする。
【００４８】
本実施の形態のプリテンショナ３は、例えば、図４（ａ）〜図４（ｃ）に示すように、磁性体３６が、電磁石３８と接触する前は伸びた状態であり、電磁石３８と接触した後は縮んだ状態となる伸縮構造を有するように構成されている。なお磁性体３６は、内部に弾性体を有し、伸びた状態を保持すると共に、縮んだ状態から伸びた状態に復帰させるように構成されても良い。
【００４９】
この伸縮構造は、例えば、図４（ａ）に示すように、三段階で磁性体３６の長さが変わるように構成されている。この磁性体３６は、一例として、基部３６５と、第１の円筒部３６６と、第２の円筒部３６７と、先端部３６８と、を備えて概略構成されている。
【００５０】
この基部３６５は、略円筒形状を有し、電磁石３８側の下面３６１に、円形状の開口３６５ｂが設けられている。基部３６５の上面３６０には、ばね３７が接触し、弾性力が付加されている。
【００５１】
第１の円筒部３６６は、略円筒形状を有し、フランジ部３６６ａが基部３６５の開口３６５ｂ内に挿入されている。このフランジ部３６６ａは、基部３６５からの抜け止めとなっている。また第１の円筒部３６６は、電磁石３８側の面に、円形状の開口３６６ｂが設けられている。
【００５２】
第２の円筒部３６７は、略円筒形状を有し、フランジ部３６７ａが第１の円筒部３６６の開口３６６ｂ内に挿入されている。このフランジ部３６７ａは、第１の円筒部３６６からの抜け止めとなっている。また第２の円筒部３６７は、電磁石３８側の面に、円形状の開口３６７ｂが設けられている。
【００５３】
先端部３６８は、円板形状の端部３６８ａと、棒形状を有して端部３６８ａと繋がるシャフト部３６８ｂと、シャフト部３６８ｂと繋がり、端部３６８ａよりも半径が大きい円板形状を有する接触部３６８ｃと、を備えて概略構成されている。
【００５４】
先端部３６８の端部３６８ａは、第２の円筒部３６７の開口３６７ｂ内に挿入され、第２の円筒部３６７からの抜け止めとなっている。
【００５５】
この磁性体３６は、例えば、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、基部３６５の下面３６１から先端部３６８の接触面３６８ｄまでの距離Ｌの分、伸縮構造を持たない場合と比べて、電磁石３８に近くなっている。従って磁性体３６は、伸縮構造を持たない場合と比べて、より早く電磁石３８による電磁力が作用する。
【００５６】
以下に本実施の形態のプリテンショナ３の動作について各図を参照しながら説明する。
【００５７】
（動作）
プリテンショナ３は、図４（ｂ）に示すように、駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２が入力すると、ソレノイド４０がばね４２を圧縮させながらロックバー４１を吸引すると共に、電磁石３８が磁場を生成する。ロックバー４１は、吸引によって先端が中空部３００から貫通孔３３０に移動して磁性体３６の基部３６５との接触が解除される。
【００５８】
この接触の解除によってばね３７は、蓄積されていた弾性力を開放させ、磁性体３６を電磁石３８の方向に駆動する。この磁性体３６の駆動に伴ってラック３５は、電磁石３８の方向に移動する。そしてラック３５の移動に伴ってラック３５と噛み合うピニオン１２２は、時計回りに回転し、クラッチ１２１を介してスプール１２０を時計回りに回転させる。この時計回りの回転によってスプール１２０は、ウェビング１０を巻き取る。
【００５９】
そして磁性体３６は、移動によって電磁石３８に近づくにつれて、電磁石３８が生成する磁場の影響を受けて、先端部３６８が吸引される。この吸引によって先端部３６８は、接触面３６８ｄが電磁石３８に接触する。
【００６０】
さらに磁性体３６は、図４（ｃ）に示すように、ばね３７の弾性力、及び電磁石３８の電磁力によって駆動され、先端部３６８の端部３６８ａが第２の円筒部３６７のフランジ部３６７ａに接触し、続いて第２の円筒部３６７のフランジ部３６７ａが第１の円筒部３６６のフランジ部３６６ａに接触し、そして第１の円筒部３６６のフランジ部３６６ａが基部３６５の上部３６５ａに接触して三段階に長さが縮む。
【００６１】
そしてラック３５は、磁性体３６が縮んだ分、移動するので、ピニオン１２２及びクラッチ１２１を介してスプール１２０がさらに時計回りに回転してウェビング１０を巻き取る。このウェビング１０の巻取りにより、ウェビング１０のスラックが除去され、乗員８がシート７０に適切に拘束される。
【００６２】
なおプリテンショナ機能が作動した後、所定の工程を経てラック３５を元の位置に戻すことによって再利用が可能である。
【００６３】
（第２の実施の形態の効果）
本実施の形態のプリテンショナ３は、磁性体３６が距離Ｌ分、電磁石３８に近くなっているので、伸縮構造を持たない場合と比べて、より早く電磁石３８による電磁力が作用してウェビング１０を巻き取ることができる。
【００６４】
プリテンショナ３は、磁性体３６が電磁石３８に近いので、電磁石３８に流す電流量が小さく、低コストで動作させることができる。
【００６５】
なお変形例として、プリテンショナ３は、例えば、磁性体３６の下面３６１に、磁性体で形成された伸縮機構を有する伸縮部を取り付けても良い。さらに変形例としてプリテンショナ３は、例えば、伸縮部を電磁石３８側に取り付けた構成としても良い。
【００６６】
［第３の実施の形態］
第３の実施の形態は、筒体３０の側面３３側にラック３５が配置される点で他の実施の形態と異なっている。
【００６７】
図５は、第３の実施の形態に係るプリテンショナの一例を示す要部断面図である。このプリテンショナ３のラック３５は、例えば、図５に示すように、磁性体３６が接続部５を介して接続されている。この接続部５は、筒体３０の側面３３に設けられたスリット３９に挿入されている。またラック３５及び磁性体３６は、スリット３９に沿って移動する。
【００６８】
このスリット３９は、ラック３５の移動方向と移動量に応じて形成され、ラック３５の移動をガイドする。
【００６９】
以下に、本実施の形態のプリテンショナ３の動作の一例について各図を参照しながら説明する。
【００７０】
（動作）
プリテンショナ３は、駆動信号Ｓ１及び駆動信号Ｓ２が入力すると、ソレノイド４０がばね４２を圧縮させながらロックバー４１を吸引すると共に、電磁石３８が磁場を生成する。ロックバー４１は、吸引によって先端が中空部３００から貫通孔３３０に移動して磁性体３６との接触が解除される。
【００７１】
この接触の解除によってばね３７は、蓄積されていた弾性力を開放させ、磁性体３６を電磁石３８の方向に駆動する。この磁性体３６の駆動に伴ってラック３５は、接続部５を介して電磁石３８の方向に移動する。そしてラック３５の移動に伴ってラック３５と噛み合うピニオン１２２は、図５の紙面において時計回りに回転し、クラッチ１２１を介してスプール１２０を時計回りに回転させる。この時計回りの回転によってスプール１２０は、ウェビング１０を巻き取る。
【００７２】
そして磁性体３６は、移動によって電磁石３８に近づくにつれて、電磁石３８が生成する磁場の影響を受けて吸引される。この吸引によって磁性体３６は、下面３６１が電磁石３８に接触するまで吸引される。そしてラック３５がさらに移動するので、ピニオン１２２及びクラッチ１２１を介してスプール１２０がさらに時計回りに回転してウェビング１０を巻き取る。このウェビング１０の巻取りにより、ウェビング１０のスラックが除去され、乗員８がシート７０に適切に拘束される。
【００７３】
なおプリテンショナ機能が作動した後、所定の工程を経てラック３５を元の位置に戻すことによって再利用が可能である。
【００７４】
（第３の実施の形態の効果）
本実施の形態のプリテンショナ３は、筒体３０の側面３３側にラック３５を配置することができるので、長手方向の長さを抑制して小型化することができる。
【００７５】
他の実施の形態としてプリテンショナ３は、例えば、アンカ１４がリトラクタである場合、このリトラクタに配置されてラップベルト部１０ｂの拘束性を高めるように、ショルダリトラクタ１２と共に動作するようにされても良い。
【００７６】
以上述べた少なくとも１つの実施の形態のプリテンショナ３は、コストを抑制することができる。従ってプリテンショナ３を備えたシートベルト装置１は、コストを抑制することができる。
【００７７】
以上、本発明のいくつかの実施の形態及び変形例を説明したが、これらの実施の形態及び変形例は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。これら新規な実施の形態及び変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。また、これら実施の形態及び変形例の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態及び変形例は、発明の範囲及び要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００７８】
１…シートベルト装置、３…プリテンショナ、４…ロック部、５…接続部、７…車両、８…乗員、１０…ウェビング、１０ａ…ショルダベルト部、１０ｂ…ラップベルト部、１２…ショルダリトラクタ、１４…アンカ、１８…スルーアンカ、２０…タングプレート、２２…バックル、３０…筒体、３１…上部、３２…底部、３３…側面、３５…ラック、３６…磁性体、３７…ばね、３８…電磁石、コア…３８ａ、３９…スリット、４０…ソレノイド、４１…ロックバー、４２…ばね、７０…シート、７１…座部、７２…シートバック、７３…ヘッドレスト、７５…ピラー、７６…ステアリング、１２０…スプール、１２１…クラッチ、１２２…ピニオン、１２２ａ…ギア部、１２５…カバー、３００…中空部、３１１…下面、３１２…開口、３２０…底面、３３０…貫通孔、３５０…ラックギア部、３６０…上面、３６１…下面、３６５…基部、３６５ａ…上部、３６５ｂ…開口、３６６…第１の円筒部、３６６ａ…フランジ部、３６６ｂ…開口、３６７…第２の円筒部、３６７ａ…フランジ部、３６７ｂ…開口、３６８…先端部、３６８ａ…端部、３６８ｂ…シャフト部、３６８ｃ…接触部、３６８ｄ…接触面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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