(57)【要約】【課題】部品点数を抑えることができる配線部材を提供する。【解決手段】配線部材１０は、複数の折返し部を有する樹脂材からなる板状の樹脂ベース部１１と、樹脂ベース部１１の表面１１ｃを覆う導電層１２と、を備える。樹脂ベース部１１の長手方向Ｘの両端部にはバッテリポストを挿通するための貫通孔１１ｂが設けられる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリのバッテリポストに接続されてバッテリ間を電気的に接続する配線部材であって、
複数の屈曲部を有する樹脂材からなる板状のベース部と、
前記ベース部の表面を覆う導電層と、
を備え、
前記ベース部の長手方向の両端部に前記バッテリポストを挿通するための貫通孔が設けられることを特徴とする配線部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリ間を接続する配線部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、編組線からなる導電部の両端部に端子部を備えた配線部材を用いて例えば複数のバッテリ同士を接続している（例えば特許文献１参照）。
端子部は、バッテリのバッテリポストに挿通可能な貫通孔を有している。バッテリポストに端子部を外挿し、ナットにより端子部を締結することでバッテリ同士が接続されるようになっている。端子部は、例えば板状の金属部材を折り曲げ加工して編組線の端部を挟持する態様で取り付けられ、編組線の解れを抑えるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１４４３６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような配線部材では、編組線からなる導電部の端部に端子部を取り付ける必要があり、部品点数の増加の虞がある。
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、部品点数を抑えることができる配線部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決する配線部材は、バッテリのバッテリポストに接続されてバッテリ間を電気的に接続する配線部材であって、複数の屈曲部を有する樹脂材からなる板状のベース部と、前記ベース部の表面を覆う導電層と、を備え、前記ベース部の長手方向の両端部に前記バッテリポストを挿通するための貫通孔が設けられる。
【０００６】
この構成によれば、ベース部の表面を覆う導電層を有することで、バッテリ間を配線部材により電気的に接続することができる。そして、樹脂材からなるベース部の長手方向の両端部にバッテリポストを挿通するための貫通孔が設けられるため、従来のように編組線（導電部）の端部に端子部を別途取り付けることなくバッテリに対して配線部材を取り付けることができる。これにより、部品点数を抑えることができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の配線部材によれば、部品点数を抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】一実施形態におけるバッテリ並びに配線部材の概略構成図。
【図２】同実施形態における配線部材の一部を示す断面図。
【図３】同実施形態における配線部材の一部を示す拡大断面図。
【図４】変形例における配線部材の一部を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、配線部材の一実施形態について説明する。
図１に示すように、配線部材１０は、例えば電気自動車等の車両に搭載されるバッテリＢのバッテリポストＢ１に取り付けられてバッテリＢ同士を電気的に接続するためのものである。
【００１０】
図２及び図３に示すように、配線部材１０は、樹脂ベース部１１と、樹脂ベース部１１の表面を覆う導電層１２とを有する。なお、樹脂ベース部１１の厚さは、例えば０．５ｍｍ〜１．０ｍｍを採用することができ、導電層１２の厚さは、４０μｍ〜７０μｍを採用することができる。このため、樹脂ベース部１１の厚さに対して導電層１２の厚さが薄いため、図２では導電層１２の図示を割愛し、図３において導電層１２を図示している。
【００１１】
樹脂ベース部１１は、例えばセルロースナノファイバーを添加した樹脂材料からなる板状の部材で構成される。樹脂ベース部１１は一方向に長い板状をなし、その長手方向Ｘに沿って折り返された屈曲部としての折返し部１１ａを複数有する。なお、本例では４つの折返し部１１ａを有しており、各折返し部１１ａは、樹脂ベース部１１の板厚方向に一旦折り曲げられてから長手方向Ｘの一方から他方を向くように又は長手方向Ｘの他方から一方を向くように折り返されている。
【００１２】
樹脂ベース部１１は、その長手方向Ｘの両端部にバッテリポストＢ１を挿通可能な貫通孔１１ｂを有する。
図３に示すように、導電層１２は、高周波イオンプレーティング処理により樹脂ベース部１１の表面１１ｃ（図３においては上下方向の両側面）を覆うように、樹脂ベース部１１をアルミコーティングすることで形成される。
【００１３】
次に、上記のように構成された配線部材１０の作用を説明する。
本実施形態の配線部材１０は、バッテリＢのバッテリポストＢ１を貫通孔１１ｂに挿通した後に、ナットＮをバッテリポストＢ１に螺合して締結することでバッテリＢ（バッテリポストＢ１）に対して取り付けられる。このとき、配線部材１０は、樹脂ベース部１１の表面１１ｃを覆うように導電層１２を有することで、配線部材１０をバッテリＢ同士で接続した場合に、バッテリＢ同士（各バッテリＢのバッテリポストＢ１同士）を電気的に接続されることとなる。そして、配線部材１０の樹脂ベース部１１には予めバッテリポストＢ１を挿通可能な貫通孔１１ｂが設けられることで、別途端子を取り付ける工程が省略されることとなる。
【００１４】
次に、本実施形態の効果を記載する。
（１）樹脂ベース部１１の表面１１ｃを覆う導電層１２を有することで、バッテリＢ間を配線部材１０により電気的に接続することができる。そして、樹脂材からなる樹脂ベース部１１の長手方向Ｘの両端部にバッテリポストＢ１を挿通するための貫通孔１１ｂが設けられるため、従来のように編組線（導電部）の端部に端子部を別途取り付けることなくバッテリＢに対して配線部材１０を取り付けることができる。これにより、配線部材１０としての部品点数を抑えることができる。
【００１５】
（２）屈曲部としての折返し部１１ａを樹脂ベース部１１に設けることで、配線部材１０に振動や板厚方向の力が作用した場合であっても、各折返し部１１ａでそれらを吸収することが可能となるため樹脂ベース部１１並びに配線部材１０の断線を抑えることが可能となる。
【００１６】
（３）導電層１２はアルミコーティングにより形成されるため、導電性並びに耐食性を良好とすることができる。
（４）また、樹脂材からなる樹脂ベース部１１を金属であるアルミコーティングすることで、配線部材１０としての強度の向上に寄与できる。また、従来のように編組線の端部に端子部を設けた場合に起こり得た毛細管現象によって水が留まることで生じる短絡の発生を抑えることができる。
【００１７】
（５）樹脂ベース部１１は、セルロースナノファイバーを添加した樹脂材料で構成されるため、セルロースナノファイバーを含まない樹脂材料で構成した場合と比較して、配線部材１０としての強度の向上に寄与できる。
【００１８】
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、セルロースナノファイバーを添加した樹脂材料で樹脂ベース部１１を構成したが、セルロースナノファイバーを含まない樹脂材料で樹脂ベース部１１を構成してもよい。
【００１９】
・上記実施形態では、樹脂ベース部１１をアルミコーティングすることで導電層１２を形成することとしたが、アルミ以外の導電性を有するコーティングによって導電層１２を形成してもよい。
【００２０】
・上記実施形態では、折返し部１１ａを４つ設ける構成としたが、その数は偶数個であれば適宜変更してもよい。
・上記実施形態では、屈曲部として長手方向Ｘに沿って折り返される折返し部１１ａを採用したが、屈曲方向はこれに限らない。
【００２１】
例えば、図４に示すように、長手方向Ｘ及び板厚方向Ｙと交差する方向に屈曲させる屈曲部１３を複数設けて三角波形状となるような構成を採用してもよい。なお、図４では、図２と同様の理由から導電層１２の図示を割愛している。
【００２２】
・上記実施形態並びに各変形例は適宜組み合わせてもよい。
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想を以下に追記する。
（付記１）
バッテリのバッテリポストに接続されてバッテリ間を電気的に接続する配線部材の製造方法であって、
複数の屈曲部を有する樹脂材からなるベース部と、前記ベース部の表面を覆う導電層と、を備え、
前記ベース部の長手方向の両端部に前記バッテリポストを挿通するための貫通孔が設けられ、
前記導電層は、アルミコーティングにより形成されることを特徴とする配線部材の製造方法。
【００２３】
これにより、導電層はアルミコーティングにより形成されるため、導電性並びに耐食性を良好とすることができる。また、樹脂材からなるベース部を金属であるアルミコーティングすることで、配線部材としての強度の向上にも寄与できる。
【符号の説明】
【００２４】
１０…配線部材、１１…樹脂ベース部（ベース部）、１１ａ…折返し部（屈曲部）、１１ｂ…貫通孔、１１ｃ…表面、１２…導電層、１３…屈曲部、Ｂ…バッテリ、Ｂ１…バッテリポスト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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