(57)【要約】【課題】足場の取付時又は取り外し時の作業時間や手間を減らし、また部品点数も減らし得る建設機械の足場の取付構造及び取付方法を提供する。【解決手段】建設機械は、下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体の側壁板４２に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場３０とを備える。足場３０は、一端側に係合ピン３２と作用点部３３とを有している。側壁板側には作用点部からの力を受ける受け部４６とブラケット４３とが設けられ、ブラケットには、係合ピンと係合可能な係合溝４４が形成されている。係合溝は、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部４４ａと、溝導入部の下端から側壁面側と反対側に屈折して延びる溝深部４４ｂとを有している。足場の取付状態では、係合ピンが係合溝の溝深部に係合しかつ受け部が作用点部からの力を受けることで足場が支持される。【選択図】図７
2018118646.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体と、この下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、この上部旋回体の側壁面に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場とを備えた建設機械の足場の取付構造であって、
前記足場は、一端側に係合ピンと、この係合ピンよりも下側の部位に前記足場に自重などの垂直荷重が作用するとき作用点として機能する作用点部とを有しており、前記側壁面側には、前記作用点部からの力を受ける受け部とブラケットとが設けられ、このブラケットには、前記係合ピンと係合可能な係合溝が形成されており、前記係合溝は、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部と、この溝導入部の下端から前記側壁面側と反対側に屈折して延びる溝深部とを有しており、前記足場の取付状態では、前記係合ピンが前記係合溝の前記溝深部に係合しかつ前記受け部が前記作用点部からの力を受けることで前記足場が支持されることを特徴とする建設機械の足場の取付構造。
【請求項２】
前記ブラケットは、前記側壁面に固定されており、前記受け部は、前記ブラケットの前記係合溝よりも下側の部位に形成されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の足場の取付構造。
【請求項３】
前記作用点部と前記受け部との間には、その間の間隔を調整することで前記足場の取付状態を水平にするための角度調整機構が介在されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械の足場の取付構造。
【請求項４】
下部走行体と、この下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、この上部旋回体の側壁面に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場とを備えた建設機械の足場の取付方法であって、
前記足場は、一端側に係合ピンと、この係合ピンよりも下側の部位に前記足場に自重などの垂直荷重が作用するとき作用点として機能する作用点部とを有し、他端側に吊り上げ部を有しており、前記側壁面側には、前記作用点部からの力を受ける受け部とブラケットとが設けられ、このブラケットには、前記係合ピンと係合可能な係合溝が形成されており、前記係合溝は、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部と、この溝導入部の下端から前記側壁面側と反対側に屈折して延びる溝深部とを有しており、
前記吊り上げ部を吊り上げた状態で、前記係合ピンを前記係合溝の前記溝導入部から前記溝深部に挿入して係合させた後、前記吊り上げ部を下ろすことにより、前記受け部が前記作用点部からの力を受ける状態になり、前記足場を支持するようにしたことを特徴とする建設機械の足場の取付方法。
【請求項５】
前記ブラケットは、前記側壁面に固定されており、前記受け部は、前記ブラケットの前記係合溝よりも下側の部位に形成されていることを特徴とする請求項４記載の建設機械の足場の取付方法。
【請求項６】
前記吊り上げ部を吊り上げた状態では、前記係合ピンが前記足場の踏み面よりも前記ブラケット側に突出してバランスするようになっていることを特徴とする請求項４又は５記載の建設機械の足場の取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンや油圧ショベルなどの建設機械の足場の取付構造及び取付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
クレーンや油圧ショベルなどの建設機械は、下部走行体と、下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体に設けられた作業アタッチメントと、上部旋回体の側壁面に取り付けられた乗降用、歩行用又は作業用などの足場とを備える。
【０００３】
足場は、その使用時には上部旋回体の側壁面から外方に張り出した状態にあるが、建設機械をトレーラやトラックなどの運搬車両で運搬するときに外方に張り出した状態のままであると、道路法上の荷幅制限をオーバーする可能性がある。このため、特許文献１に記載されているように、足場の踏み面を上部旋回体の側壁面に沿って立設させて格納可能な構造とすることにより、運搬車両の荷幅制限内に収めるようにしている。
【０００４】
また、運搬車両の荷幅制限内に収めるための別の方法として、足場を上部旋回体から取り外し可能な構造とすることがある。このような構造としては、従来、下記のようなものが知られている。
【０００５】
すなわち、例えば図１１に示すように、足場１０１の一端側に、係合ピン１０２と、この係合ピン１０２よりも下側の部位に足場１０１に自重などの垂直荷重が作用するとき作用点として機能する作用点部１０３とを設ける一方、上部旋回体の側壁面にブラケット１０４を固定する。このブラケット１０４に、係合ピン１０２と係合可能なＵ字型の係合溝１０５を形成するとともに、作用点部１０３からの力を受ける受け部１０６を形成する。そして、足場１０１の取付状態では、係合ピン１０２が係合溝１０５に係合しかつ受け部１０６が作用点部１０３からの力を受けることで足場１０１が支持されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−６４２３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、前記従来の構造では、足場１０１上における作業者の立ち位置などにより係合ピン１０２が係合溝１０５に係合した状態から上方に移動して係合溝１０５から抜け出る可能性がある。また、足場１０１に対し上下方向の振動が作用した場合にも同様に係合ピン１０２が係合溝１０５から抜け出る可能性がある。
【０００８】
そこで、足場１０１の一端側とブラケット１０４とが重なり合う位置にこれらを貫通する貫通孔１０７を設け、この貫通孔１０７に結合ピン１０８を挿入して足場１０１の一端側とブラケット１０４とを結合することが必要であった。
【０００９】
このため、足場１０１の取付時又は取り外し時には、係合ピン１０２と係合溝１０５との係合又はその係合の解除とは別に、結合ピン１０８の貫通孔１０７への挿入又は引き抜きを行わなければならず、その分作業が煩わしくなるという問題がある。また、部品点数が多くなるという問題もある。
【００１０】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題は、従来の如き結合ピンを要することなく、係合ピンが係合溝から不必要に抜け出るのを防止することにより、足場の取付時又は取り外し時の作業時間や手間を減らし、また部品点数も減らし得る建設機械の足場の取付構造及び取付方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記の課題を解決するため、本発明は、建設機械として、下部走行体と、この下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、この上部旋回体の側壁面に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場とを備えることを前提とする。そして、建設機械の足場の取付構造として、前記足場は、一端側に係合ピンと、この係合ピンよりも下側の部位に前記足場に自重などの垂直荷重が作用するとき作用点として機能する作用点部とを有している。前記側壁面側には、前記作用点部からの力を受ける受け部とブラケットとが設けられ、このブラケットには、前記係合ピンと係合可能な係合溝が形成されている。前記係合溝は、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部と、この溝導入部の下端から前記側壁面側と反対側に屈折して延びる溝深部とを有している。前記足場の取付状態では、前記係合ピンが前記係合溝の前記溝深部に係合しかつ前記受け部が前記作用点部からの力を受けることで前記足場が支持される構成にする。
【００１２】
この構成によれば、足場の取付状態では、係合ピンが係合溝の溝深部、つまり係合溝の鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部の下端から上部旋回体の側壁面側と反対側に屈折して延びる部分に係合しているため、足場上における作業者の立ち位置などにより係合ピンに対し上方に移動させる力が作用したり、足場に対し上下方向の振動が作用したりしたときでも係合ピンが係合溝の溝深部から溝導入部を通して抜け出ることはない。このため、従来の如く足場の一端側とブラケットとが重なり合う位置にこれらを貫通する貫通孔を設け、この貫通孔に結合ピンを挿入して足場の一端側とブラケットとを結合することは必要ではない。それに伴い、足場の取付時又は取り外し時に、結合ピンの貫通孔への挿入又は引き抜きを行うことが不要となり、作業時間や手間を減らすことができる。また、部品点数を減らすこともできる。
【００１３】
ここで、前記ブラケットは、前記側壁面に固定されており、前記受け部は、前記ブラケットの前記係合溝よりも下側の部位に形成されていることが好ましい。この場合、受け部が、係合溝が形成されたブラケットとは別のブラケットに形成される場合に比べて部品点数を少なくすることができる。また、受け部が、上部旋回体の側壁面に直接形成される場合に比べて上部旋回体側の設計変更などを要することなく容易に実施することができる。
【００１４】
また、前記作用点部と前記受け部との間に、その間の間隔を調整することで前記足場の取付状態を水平にするための角度調整機構を介在することが好ましい。この場合、角度調整機構により足場の取付状態を水平にすることができ、足場の安全性の向上に寄与することができる。
【００１５】
本発明における建設機械の足場の取付方法は、本発明における建設機械の足場の取付構造と同じく、下部走行体と、この下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、この上部旋回体の側壁面に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場とを備えることを前提とする。また、前記足場は、一端側に係合ピンと、この係合ピンよりも下側の部位に前記足場に自重などの垂直荷重が作用するとき作用点として機能する作用点部とを有し、他端側に吊り上げ部を有している。前記側壁面側には、前記作用点部からの力を受ける受け部とブラケットとが設けられ、このブラケットには、前記係合ピンと係合可能な係合溝が形成されている。前記係合溝は、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部と、この溝導入部の下端から前記側壁面側と反対側に屈折して延びる溝深部とを有している。そして、前記吊り上げ部を吊り上げた状態で、前記係合ピンを前記係合溝の前記溝導入部から前記溝深部に挿入して係合させた後、前記吊り上げ部を下ろすことにより、前記受け部が前記作用点部からの力を受ける状態になり、前記足場を支持するように構成する。
【００１６】
この構成によれば、本発明における建設機械の足場の取付構造の場合と同様に、従来の如き結合ピンを要することなく、係合ピンが係合溝から不必要に抜け出るのを防止することができるので、足場の取付時又は取り外し時の作業時間や手間を減らすことができ、また部品点数を減らすこともできる。その上、吊り上げ部を吊り上げた状態で、係合ピンを係合溝の溝導入部から溝深部に挿入して係合させることができるので、足場の取付作業をより容易にかつ迅速に行うことができる。
【００１７】
ここで、前記ブラケットは、前記側壁面に固定されており、前記受け部は、前記ブラケットの前記係合溝よりも下側の部位に形成されていることが好ましい。この場合、受け部が、係合溝が形成されたブラケットとは別のブラケットに形成される場合に比べて部品点数を少なくすることができる。また、受け部が、上部旋回体の側壁面に直接形成される場合に比べて上部旋回体側の設計変更などを要することなく容易に実施することができる。
【００１８】
また、前記吊り上げ部を吊り上げた状態では、前記係合ピンが前記足場の踏み面よりも前記ブラケット側に突出してバランスするようになることが好ましい。この場合、吊り上げ部を取り上げた状態で係合ピンをブラケットの係合溝に挿入して係合させるときに、足場の踏み面がブラケット側に当たることはなく、足場の取付作業をより一層容易にかつ迅速に行うことができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明における建設機械の足場の取付構造によれば、従来の如き結合ピンを要することなく、係合ピンが係合溝から不必要に抜け出るのを防止することができるので、足場の取付時又は取り外し時の作業時間や手間を減らすことができ、また部品点数を減らすこともできる。
【００２０】
また、本発明における建設機械の足場の取付方法によれば、本発明における建設機械の足場の取付構造の場合と同様な効果を奏する上、吊り上げ部を吊り上げた状態で、係合ピンを係合溝の溝導入部から溝深部に挿入して係合させることができるので、足場の取付作業をより容易にかつ迅速に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るクローラクレーンの全体構成を示す側面図である。
【図２】図２は、前記クローラクレーンの上部旋回体のフレーム構造を示す平面図である。
【図３】図３は、同じく右側面図である。
【図４】図４は、図３のＸ−Ｘ線における断面図である。
【図５】図５は、図３のＹ−Ｙ線における断面図である。
【図６】図６は、図２のＺ部の拡大図である。
【図７】図７は、図４のＥ部の拡大図である。
【図８】図８は、図５のＦ部の拡大図である。
【図９】図９は、前記クローラクレーンに装備された足場の取付構造の一構成部材であるブラケットの取付状態を示す側面図である。
【図１０】図１０は、前記足場の取付方法を説明するための説明図である。
【図１１】図１１は、従来の足場の取付構造を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を実施するための形態である実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２３】
図１は本発明の一実施形態に係る建設機械としてのクローラクレーン１の全体構成を示す。クローラクレーン１は、下部走行体２と、この下部走行体２上に旋回装置３を介在して旋回可能に搭載された上部旋回体４とを備えている。
【００２４】
上部旋回体４の前部側には、運転室を構成するキャブ５が設けられているとともに、作業アタッチメントとしてのブーム６の基端部及びマスト７の基端部がそれぞれ回動可能に支持されている。一方、上部旋回体４の後部側にはカウンタウエイト８が設けられている。
【００２５】
ブーム６の先端部とマスト７の先端部とは、ブームガイライン１１を介して連結されている。マスト７の先端部には上部スプレッダ１２が設けられ、この上部スプレッダ１２と上部旋回体４の後端側に設けた下部スプレッダ（図示せず）との間にはブーム起伏ロープ１３が巻き掛けられており、ブーム起伏ロープ１３の一端部は、上部旋回体４に設けたブーム起伏ウインチ１４に巻き付けられている。そして、ブーム起伏ウインチ１４によりブーム起伏ロープ１３を巻き取ると上部スプレッダ１２と下部スプレッダ（つまり上部旋回体４の後端側）との間の距離が短くなり、ブーム６が起立方向に回動する一方、ブーム起伏ウインチ１４からブーム起伏ロープ１３を送り出すと上部スプレッダ１２と下部スプレッダとの間の距離が長くなり、ブーム６が前側に倒伏方向に回動するようになっている。
【００２６】
ブーム６の先端部にはブームポイントシーブ１５、補助シーブ１６及びアイドラシーブ１７が設けられている。ブームポイントシーブ１５からは主巻上ロープ１８を介して主フック１９が吊り下げられており、主巻上ロープ１８の一端部はアイドラシーブ１７を通して、上部旋回体４に設けた主巻上ウインチ２０に巻き付けられている。そして、主巻上ウインチ２０により主巻上ロープ１８を巻き取り又は送り出すと主フック１９が巻き上げ又は巻き下げられるようになっている。
【００２７】
また、補助シーブ１６からは補巻上ロープ２１を介して補フック２２が吊り下げられており、補巻上ロープ２１の一端部はアイドラシーブ１７を通して、上部旋回体４に設けた補巻上ウインチ２３に巻き付けられている。そして、補巻上ウインチ２３により補巻上ロープ２１を巻き取り又は送り出すと補フック２２が巻き上げ又は巻き下げられるようになっている。
【００２８】
クローラクレーン１は、上部旋回体４の側壁面に外方に張り出した状態でかつ着脱可能に取り付けられた足場３０をさらに備えている。本実施形態の場合、足場３０は、図２ないし図５に示すように、上部旋回体４のブーム支持部４０にブーム６の基端部を連結したり、上部旋回体４のマスト支持部４１にマスト７の基端部を連結したりするときに使用される作業用のものであり、上部旋回体４のマスト支持部４１の下側位置で上部旋回体４の側壁面を構成するフレーム構造９の左右両側の側壁板４２にそれぞれ取り付けられている。なお、以下の説明では、足場３０は、左側の側壁板４２に取り付けられたものと、右側の側壁板４２に取り付けられたものとを区別するときには符号３０Ｌ又は３０Ｒを使用する。
【００２９】
足場３０は、右側の足場３０Ｒの場合図６に拡大詳示するように、前後方向に長い矩形状のものである。右側の足場３０Ｒは、その前側にキャブ５が設置されることから、前後方向（つまり長手方向）の長さが、左側の足場３０Ｌのそれよりも短くなっている。
【００３０】
足場３０の上面である踏み面３０ａには滑り止めのための凸部３１が複数形成されている。また、足場３０は、左右方向の一端側の２箇所にそれぞれ係合ピン３２と作用点部３３（図７参照）とを有し、他端側の２箇所にそれぞれ吊り上げ部３４を有している。
【００３１】
足場３０の左右方向の一端側には、図６ないし図８に拡大詳示するように、２箇所でそれぞれ上下方向に延びる取付部材３５の下端部が固定されている。取付部材３５は、奥壁部３５ａと、奥壁部３５ａから前後方向に互いに所定の間隔を隔てた状態でかつ上部旋回体４の側壁板４２側に向かって延びる一対の側壁部３５ｂとを有している。係合ピン３２は、一対の側壁部３５ｂの上端部間に水平に架設されている。また、作用点部３３は、係合ピン３２の架設位置よりも下側の位置で一対の側壁部３５ｂ間に跨がって固定された小片部材からなる。作用点部３３は、足場３０にその自重や作業者の重量などの垂直荷重が作用するとき、係合ピン３２を支点としながら、作用点として機能するものである。このとき、作用点部３３から上部旋回体３の側壁板４２（詳しくは後述のブラケット４３の受け部４６）に対しては、支持反力としての力が作用する。
【００３２】
吊り上げ部３４は、一端部が足場３０の他端部に固定された一対の支持片３６と、この一対の支持片３６の他端部間に架設された棒状部材３７とを有する。支持片３６は、図４に示すように、棒状部材３７が足場３０の踏み面３０ａと略同じ高さ位置となるように棒状部材３７側の端部が上向き傾斜した状態で足場３０の他端部に固定されている。
【００３３】
一方、上部旋回体４の側壁板４２には、図７及び図８に示すように、足場３０に対応して、外方に突出するブラケット４３がボルトとナットにより固定されている。ブラケット４３の上部には、係合ピン３２と係合可能な係合溝４４が形成されているとともに、ブラケット４３の下部（つまり係合溝４４よりも下側の部位）には、作用点部３３からの力を角度調整機構４５を介して受ける受け部４６が形成されている。係合溝４４は、図９にも示すように、鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部４４ａと、この溝導入部４４ａの下端から側壁板４２側と反対側に屈折して延びる溝深部４４ｂとを有している。溝導入部４４ａの上端部は、係合ピン３２を嵌め込みやすくするために、上側（つまり開口側）に向かうに従って溝幅が次第に大きくなっている。
【００３４】
そして、足場３０の取付状態では、係合ピン３２が係合溝４４の溝深部４４ｂに係合しかつ受け部４６が作用点部３３からの力を角度調整機構４５を介して受けることで足場３０が支持される。
【００３５】
角度調整機構４５は、作用点部３３と受け部４６との間に介在され、その間の間隔を調整することで足場３０の取付状態を水平にするためのものである。本実施形態の場合、角度調整機構４５は、作用点部３３に貫通して設けられたボルト孔４７と、ボルト孔４７にねじ込まれた調整ボルト４８と、調整ボルト４８の軸部に螺合された調整ナット４９とを有する。調整ボルト４８は、ボルト孔４７へのねじ込み量を変更することで作用点部３３と受け部４６との間の間隔を調整するようになっている。そして、調整ボルト４８により作用点部３３と受け部４６との間の間隔を調整した後に、調整ナット４９を締め付けることにより、調整ボルト４８が調整した位置に固定される。
【００３６】
次に、前記実施形態の作用効果を説明するに、足場３０の取付状態では、係合ピン３２が係合溝４４の溝深部４４ｂ、つまり係合溝４４の鉛直方向に延びかつ上端が開口する溝導入部４４ａの下端から上部旋回体４の側壁板４２側と反対側に屈折して延びる部分に係合しかつ受け部４６が作用点部３３からの力を受けることで足場３０が支持される。このため、足場３０上における作業者の立ち位置などにより係合ピン３２に対し上方に移動させる力が作用したり、足場３０に対し上下方向の振動が作用したりしたときでも係合ピン３２が係合溝４４の溝深部４４ｂから溝導入部４４ａを通して抜け出ることはない。このため、従来の如く足場３０の一端側（例えば取付部材３５の側壁部３５ｂ）とブラケット４３とが重なり合う位置にこれらを貫通する貫通孔を設け、この貫通孔に結合ピンを挿入して足場３０の一端側とブラケット４３とを結合することは必要ではない。それに伴い、足場３０の取付時又は取り外し時に、結合ピンの貫通孔への挿入又は引き抜きを行うことが不要となり、作業時間や手間を減らすことができる。また、部品点数を減らすこともできる。
【００３７】
特に、本実施形態の場合、ブラケット４３は、上部旋回体４の側壁板４２に固定されており、受け部４６は、ブラケット４３の係合溝４４よりも下側の部位に形成されている。このため、受け部４６が、係合溝４４が形成されたブラケット４３とは別のブラケットに形成される場合に比べて部品点数を少なくすることができるので、実施化を図る上で有利である。また、受け部４６が、上部旋回体４の側壁板４２に直接形成される場合に比べて上部旋回体４の側壁板４２などの設計変更などを要することなく容易に実施することができ、実施化を図る上で有利である。
【００３８】
また、作用点部３３と受け部４６との間に、その間の間隔を調整することで足場３０の取付状態を水平にするための角度調整機構４５が介在されているため、角度調整機構４５により足場３０の取付状態を水平にすることができ、足場３０の安全性の向上に寄与することができる。
【００３９】
次に、足場３０の取付方法について、図１０Ａ〜１０Ｃを参照しながら説明する。
【００４０】
先ず初めに、図１０Ａに示すように、足場３０の吊り上げ部３４をロープ５１を介して補助クレーンで吊り上げ、足場３０の取付部材３５を、上部旋回体４の側壁板４２に取り付けられたブラケット４３に対しその上方から近付ける。
【００４１】
続いて、図１０Ｂに示すように、足場３０の吊り上げ部３４を吊り上げた状態のままで、足場３０の取付部材３５側の係合ピン３２を、ブラケット４３の係合溝４４の溝導入部４４ａから溝深部４４ｂに挿入して係合させる。
【００４２】
その後、図１０Ｃに示すように、足場３０の吊り上げ部３４を下ろし、足場３０を係合ピン３２回りに回動させる。これにより、図７に拡大詳示するように、足場３０の取付部材３５側の作用点部３３とブラケット４３の受け部４６とが角度調整機構４５を介して接触して受け部４６が作用点部３３からの力を受ける状態になり、足場３０が支持される。
【００４３】
このような足場３０の取付方法によれば、足場３０の吊り上げ部３４を吊り上げた状態で、係合ピン３２を係合溝４４の溝導入部４４ａから溝深部４４ｂに挿入して係合させることができるので、足場３０の取付作業を容易にかつ迅速に行うことができる。
【００４４】
その上、足場３０の吊り上げ部３４を吊り上げた状態では、係合ピン３２が足場３０の踏み面３０ａよりもブラケット４３側に突出してバランスするようになっている。このため、足場３０の吊り上げ部３４を取り上げた状態で係合ピン３２をブラケット４３の係合溝４４に挿入して係合させるときに、足場３０の踏み面３０ａがブラケット４３側に当たることはなく、足場３０の取付作業をより容易にかつ迅速に行うことができる。
【００４５】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の形態を包含するものである。例えば前記実施形態では、足場３０は、左右方向の一端側の２箇所にそれぞれ係合ピン３２と作用点部３３とを有し、他端側の２箇所にそれぞれ吊り上げ部３４を有する構成にしたが、本発明は、足場３０の一端側に設ける係合ピン３２及び作用点部３３の個数と、足場３０の他端側に設ける吊り上げ部３４の個数を、実施形態の如く２個に限定するものではなく、１個又は３個以上設けてもよい。特に、足場３０が小型軽量で足場３０を補助クレーンなどで吊り上げる必要がない場合には、吊り上げ部３４を設けなくてもよい。
【００４６】
また、作用点部３３からの力を受ける受け部４６としては、前記実施形態の如く係合溝４４が形成されたブラケット４３に設けるだけでなく、上部旋回体４の側壁面側の別のブラケットに設けたり、あるいは側壁面に直接設けたりしてもよい。
【００４７】
また、前記実施形態では、足場３０側の作用点部３３と上部旋回体４側のブラケット４３の受け部４６との間に、その間の間隔を調整することで足場３０の取付状態を水平にするための角度調整機構４５を介在する構成にしたが、本発明は、場合によっては、角度調整機構４５を省略し、作用点部３３と受け部４６とを直接接触させる構成にしてもよい。
【００４８】
さらに、前記実施形態では、上部旋回体４のブーム支持部４０にブーム６の基端部を連結するときなどに使用される作業用の足場３０について述べたが、本発明は、これに限らず、キャブ５の側壁面又はエンジン室の側壁面などに取り付けられる乗降用や歩行用などの足場にも同様に適用することができる。
【００４９】
加えて、本発明は、前記実施形態の如きクローラクレーン１に限らず、ホイールクレーンなどの走行クレーンや油圧ショベルなどの建設機械の足場の取付構造又は取付方法として広く適用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１    クローラクレーン（建設機械）
２    下部走行体
４    上部旋回体
３０，３０Ｌ，３０Ｒ    足場
３０ａ  踏み面
３２    係合ピン
３３    作用点部
３４    吊り上げ部
４２    側壁板（側壁面）
４３    ブラケット
４４    係合溝
４４ａ  溝導入部
４４ｂ  溝深部
４５    角度調整機構
４６    受け部
【図１】
2018118646.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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