(57)【要約】【課題】２台の圧縮機本体を密閉ケース内に収容した密閉式圧縮機を備えた冷凍サイクル装置において、冷媒寝込みが原因となる潤滑油のオイルフォーミングや、密閉ケース内の潤滑油不足の発生を防止する【解決手段】冷凍サイクル装置１は、２台の圧縮機本体を密閉ケース内に収容した密閉型圧縮機２と、密閉型圧縮機の吐出側と吸込側との間を連通するバイパス回路１０と、バイパス回路を開閉する開閉弁１１、１２ａ、１２ｂと、圧縮機本体の起動時に密閉ケース内の冷媒寝込み状態の有無を判定する寝込み状態判定部３８ａと、冷媒寝込み状態のときにバイパス回路を開放して１台目の圧縮機本体のみを起動する制御部３８ｃを備えた制御装置３７を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機と圧縮機構部とを回転軸を介して連結した圧縮機本体２台を密閉ケース内に収容した密閉型圧縮機と、
前記密閉型圧縮機に接続された熱源側熱交換器と、
前記熱源側熱交換器に接続された膨張装置と、
前記膨張装置と前記密閉型圧縮機との間に接続された利用側熱交換器と、
前記密閉型圧縮機の吐出側と吸込側との間を連通するバイパス回路と、
前記バイパス回路を開閉する流体制御弁と、
前記密閉型圧縮機の起動時に前記密閉ケース内の冷媒寝込み状態の有無を判定する寝込み状態判定部および、冷媒寝込み状態であると判定されたときに前記バイパス回路を開放するように前記流体制御弁を制御するとともに１台目の前記圧縮機本体のみを起動する制御部を備えた制御装置と、
を有することを特徴とする冷凍サイクル装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記圧縮機本体の起動時に冷媒寝込み状態であると前記寝込み状態判定部により判定されたとき、前回の冷媒寝込み状態からの起動時に後から起動された前記圧縮機本体を先に起動することを特徴とする請求項１記載の冷凍サイクル装置。
【請求項３】
前記制御装置は冷媒寝込み状態解消の有無を判定する寝込み解消判定部をさらに有し、１台目の前記圧縮機本体が起動した後に冷媒寝込み状態が解消されたと判定されたときに前記制御部は前記バイパス回路を閉止するように前記流体制御弁を制御することを特徴とする請求項１又は２記載の冷凍サイクル装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記寝込み解消判定部により冷媒寝込み状態が解消されたと判定されたときに、負荷が大きいときは２台目の前記圧縮機本体を起動することを特徴とする請求項３記載の冷凍サイクル装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記寝込み状態判定部により冷媒寝込み状態が解消したと判定されたとき、２台目の前記圧縮機本体を起動した後に前記バイパス回路を閉止することを特徴とする請求項４記載の冷凍サイクル装置。
【請求項６】
前記制御部は、起動時に前記寝込み状態判定部により冷媒寝込み状態でないと判定されたとき、負荷の大きさにより１台又は２台の前記圧縮機本体を起動させることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一項に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項７】
前記制御部は、起動時に１台の前記圧縮機本体を起動するときには総運転時間の短い方の前記圧縮機本体を起動することを特徴とする請求項６記載の冷凍サイクル装置。
【請求項８】
前記圧縮機構部は前記密閉ケースの内径寸法と略同一の外径寸法を有する大径部を有してこの大径部が前記密閉ケースに固着されており、前記大径部の前記密閉ケースへの固着位置から前記電動機の回転子の前記圧縮機構部から離れた側の端部までの距離“Ｌ１”が、２台の前記圧縮機本体の前記固着位置間の距離“Ｌ２”より小さく設定されていることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか一項に記載の冷凍サイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、ガス冷媒等の作動流体を圧縮する密閉型圧縮機を備えた冷凍サイクル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動機と圧縮機構部とを回転軸を介して連結した圧縮機本体を２台有し、これら２台の圧縮機本体を密閉ケース内に収容するとともに圧縮機構部で圧縮した高圧のガス冷媒を密閉ケース内に吐出するようにした密閉型圧縮機、及び、密閉ケース内のガス冷媒を凝縮器、膨張装置、蒸発器に循環させるようにした冷凍サイクル装置が知られている。
【０００３】
このような密閉型圧縮機では、密閉ケース内に潤滑油が貯留されており、密閉型圧縮機の運転停止中に密閉ケース内の冷媒が温度低下によって潤滑油中に溶け込む現象、所謂、冷媒寝込みが生じる。
【０００４】
冷媒寝込みが生じている状態から密閉型圧縮機を起動すると、圧縮されたガス冷媒の温度上昇により密閉ケース内の温度が上昇し、潤滑油中に溶け込んでいる液相冷媒が急激に蒸発することにより、密閉ケース内に貯留されている潤滑油を泡立たせるオイルフォーミングが生じ、このオイルフォーミングが生じることにより、密閉ケース内から潤滑油が密閉ケース外に大量に吐出される現象が生じ、圧縮機構部への潤滑油の給油量が不足する状態が生じる。
【０００５】
密閉ケース内に２台の圧縮機本体を収容した密閉型圧縮機の一例としては、下記特許文献１に記載されたものが知られている。
【０００６】
この特許文献１に記載された密閉型圧縮機には、吐出側と吸込側との間にバイパス管が設けられており、必要に応じてこのバイパス管が開閉されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平３−２７９７５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１に記載された密閉型圧縮機は、１台目の圧縮機本体が運転中に２台目の圧縮機本体を起動させるとき、バイパス管を開いて２台目の圧縮機本体の吸込側に高圧のガス冷媒を供給するようにし、２台目の圧縮機本体の起動負荷を低減させてスムーズに起動させるようにしたものである。
【０００９】
したがって、特許文献１に記載された密閉型圧縮機では、冷媒寝込みに対する対応、例えば、潤滑油のオイルフォーミングの抑制や、密閉ケース内の潤滑油不足等に対する考慮は払われていない。
【００１０】
本発明の目的は、電動機と圧縮機構部とを回転軸を介して連結した圧縮機本体２台を密閉ケース内に収容した密閉式圧縮機を備えた冷凍サイクル装置において、冷媒寝込みが原因となって発生する潤滑油のオイルフォーミングを抑制し、さらに、密閉ケース内の潤滑油不足の発生を防止することができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
実施形態の冷凍サイクル装置は、電動機と圧縮機構部とを回転軸を介して連結した圧縮機本体２台を密閉ケース内に収容した密閉型圧縮機と、密閉型圧縮機に接続された熱源側熱交換器と、熱源側熱交換器に接続された膨張装置と、膨張装置と密閉型圧縮機との間に接続された利用側熱交換器と、密閉型圧縮機の吐出側と吸込側との間を連通するバイパス回路と、バイパス回路を開閉する流体制御弁と、密閉型圧縮機の起動時に密閉ケース内の冷媒寝込み状態の有無を判定する寝込み状態判定部および、冷媒寝込み状態であると判定されたときにバイパス回路を開放するように流体制御弁を制御するとともに１台目の圧縮機本体のみを起動する制御部を備えた制御装置とを有する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１の実施形態の冷凍サイクル装置の構成図である。
【図２】密閉型圧縮機の内部構造を示す断面正面図である。
【図３】冷凍サイクル装置を起動させるときに行われる冷媒寝込み状態有無の判定、及び、その判定結果に応じた制御動作について説明するフローチャートである。
【図４】第２の実施形態の冷凍サイクル装置の構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
（第１の実施形態）
第１の実施形態について、図１ないし図３に基づいて説明する。図１は冷凍サイクル装置１を示しており、この冷凍サイクル装置１は、密閉型圧縮機２と、密閉型圧縮機２の吐出側に接続された油分離器３と、油分離器３に接続された熱源側熱交換器である凝縮器４と、凝縮器４に接続された膨張装置５と、膨張装置５に接続された利用側熱交換器である蒸発器６とを有し、密閉型圧縮機２はアキュムレータ７を備えている。
【００１４】
油分離器３では、密閉型圧縮機２から吐出された高温高圧のガス冷媒中に含まれている潤滑油が分離される。凝縮器４では、高温高圧のガス冷媒から放熱されることによりガス冷媒が凝縮して液化される。膨張装置５では、液化された液冷媒が減圧される。蒸発器６では、減圧された液冷媒が周囲から気化熱を吸収することにより、液冷媒が気化されてガス冷媒になる。アキュムレータ７では、ガス冷媒中に含まれる液冷媒が分離され、ガス冷媒のみが密閉型圧縮機２の後述する圧縮機構部に吸込まれるようになっている。冷媒は、密閉型圧縮機２から高温・高圧のガス冷媒として吐出され、凝縮器４、膨張装置５、蒸発器６を循環して密閉圧縮機２内に吸込まれ、これらの循環過程で冷媒がガス冷媒と液冷媒とに相変化し、その相変化の過程で放熱と吸熱とが行われ、これらの放熱と吸熱とを利用して暖房、冷房、加熱、冷却等が行われる。
【００１５】
密閉型圧縮機２には、圧縮された高温・高圧のガス冷媒が凝縮器４に向けて流れる吐出側配管８と、蒸発器６を通過した低温・低圧のガス冷媒が密閉型圧縮機２に吸込まれる吸込側配管９とが接続されている。そして、吐出側配管８と吸込側配管９との間には、これらの吐出側配管８と吸込側配管９とを連通するバイパス回路１０が設けられている。バイパス回路１０の途中には、バイパス回路１０を開閉する流体制御弁である開閉弁１１が設けられている。さらに、吐出側配管８におけるバイパス回路１０との交差点より凝縮器４側の位置には、バイパス回路１０の開閉に伴って開閉される流体制御弁である開閉弁１２ａが設けられている。また、吸込側配管９におけるバイパス回路１０との交差点より蒸発器６側の位置には、バイパス回路１０の開閉に伴って開閉される流体制御弁である開閉弁１２ｂが設けられている。
【００１６】
図２は、密閉型圧縮機２の内部構造を示している。密閉型圧縮機２は、略円筒状に形成されて気密状態とされる密閉ケース１３を有し、この密閉ケース１３は長手方向である円筒の中心線を横向きにして配置されている。密閉ケース１３内には、電動機１４と圧縮機構部１５とを回転軸１６を介して連結した２台の圧縮機本体１７ａ，１７ｂが収容されている。２台の圧縮機本体１７ａ、１７ｂは、回転軸１６が一直線上に位置するように横並びに配列されている。また、各圧縮機本体１７ａ，１７ｂは、圧縮機構部１５が密閉ケース１３の中央側に位置し、電動機１４が密閉ケース１３の端部側に位置するように配列されている。また、密閉ケース１３内の底部には、潤滑油１８が貯留されている。
【００１７】
電動機１４は、回転軸１６に固定された回転子１９と、回転子１９の外周を囲む位置に配置されて密閉ケース１３の内壁に焼き嵌め等により固定された固定子２０とを有するブラシレスＤＣモータとされている。回転子１９には永久磁石２１が内包され、固定子２０には通電用のコイル２２が巻回されている。
【００１８】
圧縮機構部１５は、一対のシリンダ２３と、一対のシリンダ２３の間に配置されてシリンダ２３の一端側を閉塞する仕切板２４と、各シリンダ２３の他端側を閉塞するとともに回転軸１６を回転可能に軸支する一対の軸受２５ａ、２５ｂとを有し、両端を仕切板２４と軸受２５ａ、２５ｂとにより閉塞された各シリンダ２３の内部にはシリンダ室２６が形成されている。シリンダ室２６には回転軸１６が挿通され、回転軸１６のシリンダ室２６内に位置する部分に偏心部２７が設けられている。偏心部２７にはローラ２８が嵌合され、ローラ２８の外周面には摺動可能なブレード２９の先端部が当接され、ブレード２９の先端部がローラ２８の外周面に当接されることによりシリンダ室２６内が吸込室（図示せず）と圧縮室（図示せず）との２つに区画されている。吸込室は低圧のガス冷媒が吸込まれる領域であり、圧縮室は吸込まれたガス冷媒が圧縮される領域であり、吸込室にはアキュムレータ７を通過したガス冷媒が流れる吸込側配管９が接続されている。なお、２台の圧縮機本体１７ａ、１７ｂの各圧縮機構部１５は、同一の構成を有している。
【００１９】
さらに、圧縮機構部１５の各軸受２５ａ、２５ｂには、圧縮室で圧縮されたガス冷媒が圧縮室から吐出される吐出ポート３０と、この吐出ポート３０を開閉する吐出弁３１と、吐出ポート３０から吐出されたガス冷媒が流入する吐出マフラ３２とが設けられている。なお、各軸受２５ａ、２５ｂに設けられた吐出マフラ３２内は図示しない連通路により連通され、軸受２５ａ側の吐出マフラ３２にはマフラ出口３３が設けられ、吐出マフラ３２内のガス冷媒がマフラ出口３３を通って密閉ケース１３内に吐出されるようになっている。密閉ケース１３には、密閉ケース１３内のガス冷媒が吐出される吐出側配管８の一端が接続され、吐出側配管８の途中に油分離器３に設けられている。
【００２０】
ここで、圧縮機構部１５には、密閉ケース１３の内径寸法と略同一の外径寸法を有する大径部３４が設けられ、この大径部３４が密閉ケース１３の内壁にスポット溶接により固定されている。大径部３４の密閉ケース１３への固着位置３５から回転子１９の圧縮機構部１５から離れた側の端部までの距離“Ｌ１”が、圧縮機本体１７ａの大径部３４の固着位置３５と圧縮機本体１７ｂの大径部３４の固着位置３５との間の距離“Ｌ２”より小さく設定されている。なお、大径部３４の上部側にガス冷媒が通過可能な通路が設けられ、大径部３４の下部側に潤滑油１８が通過可能な通路が設けられている。
【００２１】
密閉ケース１３の外周部下側には、２台の圧縮機本体１７ａ、１７ｂの配列方向に沿って位置する２つの支持脚３６が固定されている。これらの支持脚３６は、圧縮機本体１７ａ、１７ｂにおける電動機１４と圧縮機構部１５との間の中央位置であって圧縮機本体１７ａ、１７ｂそれぞれの重心位置に近い箇所に固定されている。
【００２２】
つぎに、図１に戻って説明する。冷凍サイクル装置１には、冷凍サイクル装置１の運転を制御する制御装置３７が設けられている。制御装置３７は、冷凍サイクル装置１の起動時に密閉ケース１３内の冷媒寝込み状態の有無を判定する寝込み状態判定部３８ａを有している。冷媒の寝込みとは、冷媒が密閉ケース１３内の潤滑油１８中に溶け込んだ状態である。この冷媒寝込み状態の有無の判定は、様々な方法で行うことができ、例えば、密閉型圧縮機２の停止時間（停止時からの経過時間）と、外気温度とから判定することができる。また、制御装置３７は、冷媒寝込み状態解消の有無を判定する寝込み解消判定部３８ｂを有している。寝込み状態解消の有無の判定も様々な方法で行うことができ、例えば、起動された１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂの運転時間と吐出ガス温度とから判定することができる。
【００２３】
さらに、制御装置３７は、バイパス回路１０の開閉、圧縮機本体１７ａ、１７ｂの起動、その他冷凍サイクル装置１の運転に関する様々な制御を行う制御部３８ｃを有している。
【００２４】
この制御部３８ｃは、寝込み状態判定部３８ａにおいて冷媒が寝込み状態であると判定されたときに、開閉弁１１を開放するとともに開閉弁１２ａ及び１２ｂを閉止することによりバイパス回路１０を開放し、いずれか１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂを起動する。なお、バイパス回路１０の開放と１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂの起動との順序は、どちらが先でも良く、又は、同時でもよいが、バイパス回路１０を開放してから１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂを起動することが望ましい。
【００２５】
さらにこの制御部３８ｃは、１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂが起動した後、寝込み解消判定部３８ｂにおいて冷媒の寝込み状態が解消されたと判定されたときに、開閉弁１１を閉止するとともに開閉弁１２ａ、１２ｂを開放することによりバイパス回路１０を閉止し、２台目の圧縮機本体１７ｂ又は１７ａを起動する。なお、バイパス回路１０の閉止と２台目の圧縮機本体１７ｂ又は１７ａの起動との順序は、どちらが先でも良く、又は、同時でもよいが、２台目の圧縮機本体１７ｂ又は１７ａを起動してからバイパス回路１０を閉止することが望ましい。
【００２６】
このような構成において、圧縮機本体１７ａ、１７ｂの各電動機１４に通電されることにより各回転軸１６が中心線回りに回転し、各回転軸１６の回転により各圧縮機構部１５が駆動され、各圧縮機構部１５のシリンダ室２６内でガス冷媒が圧縮される。なお、１台目の圧縮機本体１７ａと２台目の圧縮機本体１７ｂとの動作とは同じであるので、圧縮機本体１７ａ、１７ｂの動作に関する説明では１台目の圧縮機本体１７ａの動作についてのみ説明する。
【００２７】
圧縮されたガス冷媒の圧力が設定圧に達すると、吐出弁３１が開弁され、圧縮されて高温・高圧となったガス冷媒が吐出ポート３０から吐出マフラ３２内に吐出される。密閉ケース１３の中央寄りに位置する一方の吐出マフラ３２内に吐出したガス冷媒は、連通路を通って他方の吐出マフラ３２内に流入し、吐出マフラ３２内のガス冷媒はマフラ出口３３を通って密閉ケース１３に吐出される。そして、密閉ケース１３内に吐出されたガス冷媒は、吐出側配管８を通って油分離器３内に吐出され、油分離器３内でガス冷媒に含まれている潤滑油が分離された後、凝縮器４内に流入する。凝縮器４内に流入した冷媒ガスは、膨張装置５、蒸発器６、アキュムレータ７を順に経由して再び密閉型圧縮機２へと循環することにより、冷凍サイクルが実行される。
【００２８】
つぎに、冷凍サイクル装置１を起動させるときに行われる冷媒寝込み状態の判定、及び、その判定結果に応じた制御動作について、図３のフローチャートに基づいて説明する。
【００２９】
冷凍サイクル装置１を起動させる操作を行うと、冷媒寝込み状態の有無が寝込み状態判定部３８ａにおいて判定される（ステップＳ１）。この判定は、上述したように様々な方法で行うことができ、例えば、密閉型圧縮機２の停止時間（停止時からの経過時間）と、外気温度とから判定することができる。
【００３０】
冷媒寝込み状態であると判定されたときには（ステップＳ１のＹＥＳ）、制御部３８ｃの制御によりバイパス回路１０が開放される（ステップＳ２）。具体的には、開閉弁１１が開弁されるとともに開閉弁１２ａ、１２ｂが閉弁され、吐出側配管８と吸込側配管９とがバイパス回路１０を介して連通される。
【００３１】
さらに、制御部３８ｃの制御により１台目の圧縮機本体１７ａが起動される（ステップＳ３）。なお、このときに起動される１台目の圧縮機本体１７ａは、前回の寝込み状態からの起動時において、後から起動された圧縮機本体１７ａとされている。
【００３２】
ステップＳ２のバイパス回路１０の開放と、ステップＳ３の１台目の圧縮機本体１７ａの起動との順序は、上述したようにどちらが先でもよく、また、同時でもよい。
【００３３】
ここで、冷媒寝込み状態のときに１台目の圧縮機本体１７ａのみを起動させることにより、密閉ケース１３内の温度上昇が緩やかになるとともに密閉ケース１３内の潤滑油のオイルフォーミングが抑制される。オイルフォーミングが抑制されることにより圧縮機構部１５への潤滑油の供給量が不足するということを防止することができ、圧縮機構部１５の潤滑を良好に行い、圧縮機構部１５の性能を良好な状態に維持することができる。
【００３４】
また、１台目の圧縮機本体１７ａの起動時に、吐出側配管８と吸込側配管９とをバイパス回路１０で連通することにより、オイルフォーミングによりガス化した冷媒と共に吐出側配管８から吐出された潤滑油１８が凝縮器４や蒸発器６に運ばれることを防止し、バイパス回路１０を介して密閉ケース１３内に速やかに戻すことができる。これにより、密閉ケース１３内の潤滑油１８が不足する所謂、油上がりを防止することができ、密閉ケース１３内の潤滑油１８が不足したために圧縮機構部１５の潤滑が不良になるということを防止することができる。
【００３５】
また、冷媒寝込み状態であるときには潤滑油中に液冷媒が溶け込んでおり、潤滑油の粘度が低下している。このため、冷媒寝込み状態であるときに起動される１台目の圧縮機本体１７ａの圧縮機構部１５には、粘度の低い潤滑油が供給されることになり、潤滑不良が発生することがある。したがって、冷媒寝込み状態のときに起動される１台目の圧縮機本体１７ａを常に同じものとすると、その圧縮機本体１７ａは潤滑油不良状態での起動が繰り返されることになり、潤滑油不良によるダメージが蓄積される。そこで、冷媒寝込み状態であるときに起動される１台目の圧縮機本体１７ａを、前回の寝込み状態からの起動時において後から起動された圧縮機本体１７ａとすることにより、１つの圧縮機本体１７ａ、１７ｂに潤滑不良によるダメージが蓄積されることを防止することができ、密閉型圧縮機２の全体としての信頼性を向上させることができる。
【００３６】
１台目の圧縮機本体１７ａが起動された後は、冷媒寝込み状態が解消の有無が寝込み解消判定部３８ｂにおいて判定される（ステップＳ４）。この判定は上述したように様々な方法で行うことができ、例えば、例えば、起動された１台目の圧縮機本体１７ａの運転時間と吐出ガス温度とから判定することができる。
【００３７】
冷媒寝込み状態が解消されたと判定されたときには（ステップＳ４のＹＥＳ）、冷凍サイクル装置１の負荷が設定値より大きいか否が制御部３８ｃにおいて判定される（ステップＳ５）。ここで、冷凍サイクル装置１の負荷とは、例えば、冷凍サイクル装置１が空気調和機のときには、外気温度と設定温度との差である。
【００３８】
ステップＳ５において、負荷が設定値より大きいと判定されたときには、制御部３８ｃの制御により２台目の圧縮機本体１７ｂが起動される（ステップＳ６）。
【００３９】
さらに、２台目の圧縮機本体１７ｂが起動された後、制御部３８ｃの制御によりバイパス回路１０が閉止される（ステップＳ７）。具体的には、開閉弁１２ａ、１２ｂが開弁されるとともに開閉弁１１が閉弁される。なお、開閉弁１２ｂは省略することも可能である。
【００４０】
ステップＳ６の２台目の圧縮機本体１７ｂの起動と、ステップＳ７のバイパス回路１０の閉止との順序は、上述したようにどちらが先でもよく、また、同時でもよいが、２台目の圧縮機本体１７ｂを起動してからバイパス回路１０を閉止することが望ましい。これにより、２台目の圧縮機本体１７ｂの起動時におれる圧力差（吸込圧力と吐出圧力との差）を小さくし、起動負荷を軽減することができる。
【００４１】
ステップＳ５において、負荷が設定値より小さいと判定されたときには（ステップＳ５のＮＯ）、２台目の圧縮機本体１７ｂを起動することなしに、バイパス回路１０が閉止される（ステップＳ７）。
【００４２】
また、ステップＳ１において冷媒寝込み状態でないと判定されたときには（ステップＳ１のＮＯ）、冷凍サイクル装置１の負荷が設定値より大きいか否が制御部３８において判定される（ステップＳ８）。
【００４３】
ステップＳ８において、負荷が設定値より大きいと判定されたときには、制御部３８ｃにより両方の圧縮機本体１７ａ、１７ｂが起動される（ステップＳ９）。両方の圧縮機本体１７ａ、１７ｂが起動されることにより、室温をスムーズに設定温度に近付けることができる。
【００４４】
ステップＳ８において、負荷が設定値より小さいと判定されたときには（ステップＳ８のＮＯ）、いずれか１台目の圧縮機本体１７ａ又は１７ｂのみが起動される（ステップＳ１０）。このとき、起動される圧縮機本体１７ａ又は１７ｂは、総運転時間の短いほうが起動されるように設定されている。これにより、圧縮機本体１７ａ、１７ｂの運転時間の均一化することができ、密閉型圧縮機２の全体の信頼性を向上させることができる。
【００４５】
ここで、各圧縮機本体１７ａ、１７ｂにおける大径部３４の固着位置３５から回転子１９の圧縮機構部１５から離れた側の端部までの距離“Ｌ１”が、２つの大径部３４の固着位置３５間の距離“Ｌ２”より小さく設定されていることにより、回転子１９に生じる振れ回りが固着位置３５を介して密閉ケース１３に伝わったときに、密閉ケース１３のケース端部側を振れ回りさせる力が小さくなる。さらに、２つの固着位置３５間の距離“Ｌ２”が大きくなるので、固着位置３５間の重量が増大し、密閉ケース１３の振れ回りを低減させることができる。従って、密閉型圧縮機２の運転時における密閉ケース１３の両端部の振れ回りを抑制することができる。
【００４６】
（第２の実施形態）
第２の実施形態について、図４に基づいて説明する。なお、第１の実施形態で説明した構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００４７】
第１の実施形態では、バイパス回路１０を開閉するために、バイパス回路１０の途中に位置する開閉弁１１と、吐出側配管８におけるバイパス回路１０との交差点より凝縮器４側の位置する開閉弁１２ａと、吸込側配管９におけるバイパス回路１０との交差点より蒸発器６側に位置する開閉弁１２ｂを設けた場合を例に挙げて説明したが、本実施形態では、吐出側配管８とバイパス回路１０との交差点の部分に、流体制御弁である三方弁３９ａが設けられている。また、吸込側配管９におけるバイパス回路１０との交差点の部分に、流体制御弁である三方弁３９ｂが設けられている。そして、これらの三方弁３９ａ、３９ｂが以下のように制御部３８ｃにより切換えられるようになっている。
【００４８】
すなわち、冷媒寝込み状態であると判定されたときには（図３のステップＳ１のＹＥＳ）、制御部３８ｃの制御によりバイパス回路１０が開放される（ステップＳ２）。具体的には、三方弁３９ａの流路が、油分離器３から流出した冷媒がバイパス回路１０に流入し、凝縮器４には流入しないように切換えられ、三方弁３９ｂの流路が、バイパス回路１０から流出した冷媒がアキュムレータ７側に流入し、蒸発器６側には流入しないように切換えられる。
【００４９】
また、冷媒寝込み状態が解消されたと判定されたときには（図３のステップＳ４のＹＥＳ）、制御部３８ｃの制御によりバイパス回路１０が閉止される（ステップＳ６）。具体的には、三方弁３９ａの流路が、油分離器３から流出した冷媒が凝縮器４に流入し、バイパス回路１０には流入しないように切換えられ、三方弁３９ｂの流路が、蒸発器６側から流出した冷媒がアキュムレータ７側に流入し、バイパス回路１０には流入しないように切換えられる。
【００５０】
したがって、この第２の実施形態では、バイパス回路１０の開閉制御は、制御部３８ｃにより三方弁３９ａ、３９ｂを切換えることにより行われる。なお、三方弁３９ｂは省略することも可能である。
【００５１】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００５２】
１…冷凍サイクル装置、２…密閉型圧縮機、４…凝縮器（熱源側熱交換器）、５…膨張装置、６…蒸発器（利用側熱交換器）、１０…バイパス経路、１１、１２ａ、１２ｂ…開閉弁（流体制御弁）、１３…密閉ケース、１４…電動機、１５…圧縮機構部、１６…回転軸、１７ａ、１７ｂ…圧縮機本体、３７…制御装置、３８ａ…寝込み状態判定部、３８ｂ…寝込み解消判定部、３８ｃ…制御部、３９ａ、３９ｂ…三方弁（流体制御弁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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