(57)【要約】【課題】より少ない工程でピストンプレートを製造する。【解決手段】ピストンプレート６の製造方法は、次の（ａ）及び（ｂ）工程を含む。工程（ａ）では、中央に第１開口部を有するプレート６を準備する。工程（ｂ）では、第１ダイ７１とパンチ７３とによって、プレート６にバーリング加工を施し、軸方向に延びるボス部６１を形成する。第１ダイ７１は、第１開口部よりも大きい径の第２開口部７１ａを有する。パンチ７３は、第１開口部よりも大きく第２開口部７１ａよりも小さい径を有する。（ｂ）工程において、第１ダイ７１の内周面とパンチ７３の外周面との隙間ｄをプレート６の板厚ｔよりも小さくする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロックアップ装置のピストンプレートの製造方法であって、
（ａ）中央に第１開口部を有するプレートを準備する工程と、
（ｂ）前記第１開口部よりも大きい径の第２開口部を有するダイと、前記第１開口部よりも大きく前記第２開口部よりも小さい径を有するパンチと、によって、前記プレートにバーリング加工を施し、軸方向に延びるボス部を形成する工程と、
を含み、
前記（ｂ）工程において、前記ダイの内周面と前記パンチの外周面との隙間を前記プレートの板厚よりも小さくする、
ピストンプレートの製造方法。 
【請求項２】
前記隙間は、前記プレートの板厚の２５〜３０％である、
請求項１に記載のピストンプレートの製造方法。
【請求項３】
前記（ｂ）工程において、前記プレートの第１開口部の内周面を押圧しながら前記バーリング加工を施す、
請求項１又は２に記載のピストンプレートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピストンプレートの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トルクコンバータはロックアップ装置を有している（特許文献１参照）。このロックアップ装置は、ピストンプレートを有している。ピストンプレートが軸方向に移動し、フロントカバーと摩擦係合することによって、フロントカバーとピストンプレートが一体的に回転する。このピストンプレートは、ボス部を有している。ピストンプレートが軸方向に移動すると、ボス部がタービンハブ上を摺動する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２３７３７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したようなピストンプレートの製造方法は、バーリング工程、据え込み工程、及び旋削工程の３工程が必要である。詳細には、まず、プレートに下穴を形成し、このプレートにバーリング加工を行うことによってボス部を形成する。ここで、バーリング加工により形成されたボス部は、その先端部の板厚が薄くなる。このため、ボス部に対して据え込み成形を行い、ボス部の板厚を均等にする。この据え込み成形によってボス部の内周面の表面形状が粗くなるため、内周面に旋削加工を施して、内周面の真円度を向上させている。このように、従来のピストンプレートの製造方法は、少なくとも３工程を必要としている。
【０００５】
本発明の課題は、より少ない工程でピストンプレートを製造することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のある側面に係る製造方法は、ロックアップ装置のピストンプレートの製造方法である。このピストンプレートの製造方法は、次の（ａ）及び（ｂ）工程を含む。工程（ａ）では、中央に第１開口部を有するプレートを準備する。工程（ｂ）では、ダイとパンチとによって、プレートにバーリング加工を施し、軸方向に延びるボス部を形成する。ダイは、第１開口部よりも大きい径の第２開口部を有する。パンチは、第１開口部よりも大きく第２開口部よりも小さい径を有する。（ｂ）工程において、ダイの内周面とパンチの外周面との隙間をプレートの板厚よりも小さくする。
【０００７】
この製造方法によれば、ダイの内周面とパンチの外周面との隙間が、プレートの板厚よりも小さい。このため、工程（ｂ）において、ダイとパンチとによってボス部を挟んだ状態でボス部を形成することができる。このように、ダイとパンチとによって挟んだ状態で形成されたボス部には、径方向に圧縮応力が掛かっているため、軸方向への引張り応力が低減する。この結果、ボス部の先端の板厚がボス部の他の部分と比べて薄くなることを防止できる。したがって、従来の製造方法で必要だった据え込み工程や旋削工程を省略することができ、より少ない工程でピストンプレートを製造することができる。
【０００８】
好ましくは、工程（ｂ）におけるダイの内周面とパンチの外周面との隙間は、プレートの板厚の２５〜３０％程度である。
【０００９】
好ましくは、（ｂ）工程において、プレートの第１開口部の内周面を押圧しながらバーリング加工を施す。この製造方法によれば、ボス部の先端面を抑えながらバーリング加工を施すことになり、ボス部の先端面のバリや微細なクラックなどを防止できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、より少ない工程でピストンプレートを製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】トルクコンバータの断面図。
【図２】ピストンプレートの製造方法を説明する断面図。
【図３】ピストンプレートの製造方法を説明する断面図。
【図４】ピストンプレートの製造方法を説明する断面図。
【図５】ピストンプレートの製造方法を説明する断面図。
【図６】変形例に係るピストンプレートの製造方法を説明する断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るピストンプレートの製造方法、及びピストンプレートが採用されるトルクコンバータの実施形態について図面を参照しつつ説明する。
【００１３】
［トルクコンバータ］
図１に示すように、トルクコンバータ１００は、フロントカバー１と、３種の羽根車（インペラ２、タービン３、ステータ４）からなるトルクコンバータ本体１０と、ロックアップ装置５を有している。
【００１４】
［フロントカバー］
フロントカバー１は、円板状の部材であり、その外周部にはトランスミッション側に突出する外周筒状部１１が形成されている。
【００１５】
［インペラ］
インペラ２は、インペラシェル２１と、複数のインペラブレード２２と、インペラコア２３と、インペラハブ２４と、を備えている。インペラシェル２１は、フロントカバー１の外周筒状部１１に固定されている。例えば、溶接などによって、インペラシェル２１と外周筒状部１１とが固定されている。また、インペラシェル２１は、インペラハブ２４にも固定されている。
【００１６】
［タービン］
タービン３は、軸方向において、流体室内でインペラ２に対向して配置されている。タービン３は、タービンシェル３１と、複数のタービンブレード３２と、タービンコア３３と、タービンハブ３４を備えている。タービンシェル３１は、リベット３５によって、タービンハブ３４に固定されている。
【００１７】
［ステータ］
図１に示すように、ステータ４は、インペラ２とタービン３との内周部間に配置され、タービン３からインペラ２へと戻る作動油を整流するための機構である。ステータ４は主に、ステータキャリア４１と、その外周面に設けられた複数のステータブレード４２と、から構成されている。ステータキャリア４１は、ワンウエイクラッチ４３を介して図示しない固定シャフトに支持されている。なお、ステータキャリア４１の軸方向両側には、スラストベアリング４４が設けられている。
【００１８】
［ロックアップ装置］
ロックアップ装置５は、フロントカバー１とタービン３との間の空間に配置されている。ロックアップ装置５は、ピストンプレート６を有している。なお、ロックアップ装置５は、ドライブプレート５２と、複数の外周側トーションスプリング５３と、フロート部材５４と、中間部材５５と、複数の内周側トーションスプリング５６と、ドリブンプレート５７とをさらに有している。
【００１９】
ピストンプレート６は、円板状である。ピストンプレート６は、軸方向に延びるボス部６１を有している。ピストンプレート６は、タービンハブ３４の外周面上を軸方向に摺動可能である。また、ピストンプレート６は、タービンハブ３４上に相対回転可能に支持されている。ピストンプレート６は、環状の摩擦材６２を有している。この摩擦材６２がフロントカバー１に押し付けられることによって、フロントカバー１からピストンプレート６にトルクが伝達される。
【００２０】
ドライブプレート５２は、ピストンプレート６に固定されている。ドライブプレート５２の外周部には複数の係合部５２ａが形成されている。係合部５２ａは、外周側トーションスプリング５３の円周方向の両端に係合している。フロート部材５４は、断面Ｃ字状で環状の部材であり、外周側トーションスプリング５３を支持している。
【００２１】
中間部材５５は、第１プレート５５ａと第２プレート５５ｂとから構成されており、ドライブプレート５２及びドリブンプレート５７に対して相対回転自在である。第１プレート５５ａは、外周側トーションスプリング５３と係合する複数の係止部５５１が形成されている。第１プレート５５ａと第２プレート５５ｂとの間に内周側トーションスプリング５６が配置されている。この中間部材５５によって、外周側トーションスプリング５３と内周側トーションスプリング５６とを直列的に作用させることが可能となる。
【００２２】
ドリブンプレート５７は、環状かつ円板状の部材であり、内周部がタービンシェル３１とともにリベット３５によってタービンハブ３４に固定されている。このドリブンプレート５７は、第１プレート５５ａと第２プレート５５ｂとの間に、両プレート５５ａ，５５ｂに対して相対回転可能に配置されている。ドリブンプレート５７の外周部には、内周側トーションスプリング５６を収容するための孔が形成されている。
【００２３】
ピストンプレート６に伝達されたトルクは、ドライブプレート５２→外周側トーションスプリング５３→中間部材５５→内周側トーションスプリング５６→ドリブンプレート５７の経路で伝達され、タービンハブ３４に出力される。
【００２４】
［ピストンプレートの製造方法］
ピストンプレート６は、以下の製造方法によって製造される。
【００２５】
図２に示すように、まず、中央に第１開口部６３を有するプレート６０を準備する。このプレート６を第１ダイ７１と第２ダイ７２とによって挟み込む。これによって、プレート６を支持する。なお、このプレート６にボス部６１を形成したものがピストンプレート６となる。また、第１ダイ７１が、本発明のダイに相当する。
【００２６】
第１ダイ７１は第２開口部７１ａを有しており、第２ダイ７２は第３開口部７２ａを有している。第１及び第２ダイ７１，７２の第２及び第３開口部７１ａ、７２ａは、ピストンプレート６の第１開口部６３よりも径が大きい。また、第１ダイ７１の第２開口部７１ａは、第２ダイ７２の第３開口部７２ａよりも径が大きい。この第１開口部６３、第２開口部７１ａ、及び第３開口部７２ａの各中心軸は、互いに同軸上に配置されている。
【００２７】
次に、図３に示すように、第１ダイ７１と、パンチ７３とによって、プレート６にバーリング加工を施し、ボス部６１を形成する。詳細には、第１ダイ７１とパンチ７３とが軸方向に相対的に移動し、パンチ７３がプレート６の内周部を軸方向に折り曲げることによって、ボス部６１を形成する。第１ダイ７１とパンチ７３とが軸方向に相対的に移動すると、パンチ７３が、第１ダイ７１の第２開口部７１ａ内を軸方向に進む。これによって、ピストンプレート６が形成される。
【００２８】
パンチ７３は、円柱状であってもよいし、内部が空洞の円筒状であってもよい。パンチ７３の中心軸は、第１ダイ７１の第２開口部７１ａの中心軸と同軸上に配置されている。パンチ７３は、パンチ本体部７３ａと、突出部７３ｂと、肩部７３ｃとを有する。パンチ本体部７３ａは、円柱状であって、第２ダイ７２の第３開口部７２ａ内に配置されている。バーリング加工を行う際、このパンチ本体部７３ａが第１ダイ７１の第２開口部７１ａ内に相対的に移動する。
【００２９】
突出部７３ｂは、パンチ７３の先端部として形成されている。突出部７３ｂは、パンチ本体部７３ａよりも径が小さい。バーリング加工を施す前、この突出部７３ｂが、プレート６の第１開口部６３に挿入される（図２参照）。すなわち、突出部７３ｂの外径は、第１開口部６３の内径とほぼ等しい。
【００３０】
肩部７３ｃは、パンチ本体部７３ａと突出部７３ｂとを繋ぐ部分である。肩部７３ｃは、先端側に向かって徐々に径が小さくなっている。肩部７３ｃは、湾曲面によって構成されている。図４に示すように、バーリング加工を施す際、この肩部７３ｃがプレート６の内周部を軸方向に折り曲げてボス部６１を形成する。
【００３１】
図２に示すように、パンチ７３の外径は、第１開口部６３の内径よりも大きい。また、パンチ７３の外径は、第２開口部７１ａの内径よりも小さい。このため、図５に示すように、パンチ７３が第１ダイ７１の第２開口部７１ａ内にあるとき、パンチ７３の外周面と第１ダイ７１の内周面との間に隙間ｄが形成される。このパンチ７３の外周面と第１ダイ７１の内周面との隙間ｄは、プレート６の板厚ｔよりも小さい。例えば、このパンチ７３の外周面と第１ダイ７１の内周面との隙間ｄは、プレート６の板厚ｔの２５〜３０％程度とすることができる。このため、ボス部６１の板厚は、プレート６の板厚ｔよりも薄くなる。
【００３２】
この製造方法によれば、第１ダイ７１の内周面とパンチ７３の外周面との隙間ｄが、ピストンプレート６の板厚ｔよりも小さい。このため、バーリング加工を施す際、第１ダイ７１とパンチ７３とによってボス部６１を径方向に挟んだ状態でボス部６１を形成することができる。このように、第１ダイ７１とパンチ７３とによって挟んだ状態で形成されたボス部６１には、径方向に圧縮応力が掛かっているため、軸方向への引張り応力が低減する。この結果、ボス部６１の先端の板厚がボス部６１の他の部分と比べて薄くなることを防止できる。すなわち、ボス部６１の板厚を均一にすることができる。したがって、従来の製造方法で必要だった据え込み工程や旋削工程を省略することができ、より少ない工程でピストンプレート６を製造することができる。
【００３３】
［変形例］
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
【００３４】
変形例１
図６に示すように、バーリング加工を行う際に、プレート６の第１開口部６３の内周面を押圧していてもよい。詳細には、押さえ部材７４が、パンチ７３側に突出する挿入部７４ａを有している。押さえ部材７４は、パンチ７３と軸方向において対向している。
【００３５】
詳細には、挿入部７４ａは、プレート６の第１開口部６３内に挿入されている。この挿入部７４ａの外周面が第１開口部６３の内周面を押圧している。挿入部７４ａは、パンチ７３から離れるにつれて径が大きくなる円錐台状である。このため、バーリング加工を施してプレート６の内周部が軸方向に折り曲がり始めても、第１開口部６３の内周面は、挿入部７４ａの外周面に押圧され続ける。この第１開口部６３の内周面はボス部６１の先端面に相当する。このため、挿入部７４ａによって第１開口部６３の内周面を押圧しながらボス部６１を形成すると、ボス部６１の先端面の表面形状を良好なものとすることができる。
【符号の説明】
【００３６】
５        ：ロックアップ装置
６        ：ピストンプレート
６１      ：ボス部
６３      ：第１開口部
７１      ：第１ダイ
７１ａ    ：第２開口部
７３      ：パンチ
ｄ        ：隙間
ｔ        ：板厚
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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