(57)【要約】【課題】簡単な構成で複数のチェーンガイド、チェーンおよびスプロケットを一体保持可能とし、組立やメンテナンス時の作業性を向上するチェーンガイド機構を提供すること。【解決手段】チェーンＣを摺動案内する複数のチェーンガイド１２０、１３０を一体に接続するチェーンガイド機構１００であって、接続ユニットが、固定チェーンガイド１３０のチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から揺動チェーンガイド１２０側に延びるアーム部材１１１と、揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１が嵌合する嵌合孔１４３を有した連結部材１４１とからなること。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェーンを摺動案内する固定チェーンガイドと、チェーンを摺動案内する揺動チェーンガイドと、前記固定チェーンガイドおよび揺動チェーンガイドを接続する接続ユニットを有するチェーンガイド機構であって、
前記揺動チェーンガイドが、円筒状の取付ボス部を備え、
前記接続ユニットが、前記固定チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から揺動チェーンガイド側に延びるアーム部材と、前記揺動チェーンガイドの前記取付ボス部が嵌合する嵌合孔を有した連結部材とかならなり、
前記連結部材が、前記揺動チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から前記アーム部材側に延びる接続アーム部を有し、
前記接続アーム部は、前記アーム部材の係止部に係合固定可能な係合部を有することを特徴とするチェーンガイド機構。
【請求項２】
前記アーム部材が、スプロケットに摺接するスプロケット押え部を有していることを特徴とする請求項１に記載のチェーンガイド機構。
【請求項３】
前記接続アーム部が、前記嵌合孔を挟んで前記係合部の反対側に設けられた固定壁で一体に形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチェーンガイド機構。
【請求項４】
前記アーム部材の係止部と接続アーム部の係合部は、前記連結部材の接続アーム部が前記アーム部材の内側から係合するように形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のチェーンガイド機構。
【請求項５】
前記アーム部材が、前記固定チェーンガイドの走行面を構成するガイドシューと一体に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のチェーンガイド機構。
【請求項６】
前記アーム部材の係止部は、前記連結部材が前記嵌合孔を中心に揺動することを許容する揺動溝を有することを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のチェーンガイド機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンを摺動案内する固定ガイドと、チェーンを摺動案内する揺動レバーガイドと、固定ガイドおよび揺動レバーガイドを接続する接続ユニットからなるチェーンガイド機構に関し、例えば、エンジンルーム内のクランク軸とカム軸の夫々に設けたスプロケット間に無端懸回したサイレントチェーン、ローラチェーン等のチェーンをチェーンガイドによって張力保持、摺動案内を行うエンジンのタイミングシステムに好適なチェーンガイド機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来周知のエンジンのタイミングシステムは、図８に示すように、エンジンルーム内のクランク軸に取り付けた駆動スプロケットＳ１とカム軸に取り付けた一対の従動スプロケットＳ２、Ｓ３間にチェーンＣが無端懸回されてなり、チェーンＣのテンショナＴの押圧力で張力を適正に保持してチェーンをガイドする揺動チェーンガイド５２０とチェーンＣの走行を案内する固定チェーンガイド５３０とによってチェーンガイド機構が構成されている。
【０００３】
このチェーンガイド機構では、揺動チェーンガイド５２０はエンジンルーム（図示せず）に取付軸Ｂで揺動自在に取り付けられ、固定チェーンガイド５３０はエンジンルームに取付軸Ｂ１、Ｂ２で固定されるため、組立てやメンテナンス時に、駆動スプロケットＳ１、従動スプロケットＳ２、Ｓ３、揺動チェーンガイド５２０、固定チェーンガイド５３０の組み付け、取り外しやチェーンＣの懸回、取り外しをそれぞれ夫々個別に行う必要があり、作業性が悪いという問題があった。
【０００４】
このような問題を軽減するため、揺動チェーンガイドと固定チェーンガイドを接続して一体に保持し、組立てやメンテナンス時の作業性を向上したチェーンガイド機構を採用したタイミングシステムが公知である。
【０００５】
この公知のタイミングシステムのチェーンガイド機構６００は、図９に示すように、固定チェーンガイド６３０がアーム部材６１１と一体に形成されて接続ユニットを構成し、アーム部材６１１の先端部の嵌合孔６１２が揺動チェーンガイド６２０の揺動支点である取付ボス部６２１に嵌合されて一体に保持されるように構成されている。
【０００６】
また、この公知のタイミングシステムのチェーンガイド機構６００は、アーム部材６１１が、駆動スプロケットＳ１、従動スプロケットＳ２、Ｓ３、揺動チェーンガイド６２０の相対位置を規定する形状に形成されており、組み付け前に仮組立体とすることで、組立てやメンテナンス時の相対位置合わせを不要としている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許３９３２６１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記公知のチェーンガイド機構６００は、揺動チェーンガイド６２０と固定チェーンガイド６３０は一体に保持されるが、駆動スプロケットＳ１、従動スプロケットＳ２、Ｓ３やチェーンＣは相対位置関係が規定されるだけで、一体に保持されるものではないため、組立てやメンテナンス時の作業性の向上はごく僅かであるという問題があった。
【０００９】
また、固定チェーンガイド６３０と一体に形成されたアーム部材６１１が、チェーンＣの一側面側にのみに揺動チェーンガイド６２０の取付ボス部６２１まで伸びるように設けられているため、図１０に示すように、アーム部材６１１が厚み方向に変形して、嵌合孔６１２と揺動チェーンガイド６２０の取付ボス部６２１とが離脱しやすいという問題があった。
【００１０】
本発明は、前述したような従来技術の問題を解決するものであって、簡単な構成で複数のチェーンガイド、チェーンおよびスプロケットを一体保持可能とし、組立てやメンテナンス時の作業性を向上するチェーンガイド機構を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、チェーンを摺動案内する固定チェーンガイドと、チェーンを摺動案内する揺動チェーンガイドと、前記固定チェーンガイドおよび揺動チェーンガイドを接続する接続ユニットを有するチェーンガイド機構であって、前記揺動チェーンガイドが、円筒状の取付ボス部を備え、前記接続ユニットが、前記固定チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から揺動チェーンガイド側に延びるアーム部材と、前記揺動チェーンガイドの前記取付ボス部が嵌合する嵌合孔を有した連結部材とかならなり、前記連結部材が、前記揺動チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から前記アーム部材側に延びる連結延長部を有し、前記連結延長部は、前記アーム部材の係止部に係合固定可能な係合部を有することにより、前記課題を解決するものである。
【発明の効果】
【００１２】
本請求項１に係る発明のチェーンガイド機構によれば、揺動チェーンガイドが、円筒状の取付ボス部を備え、接続ユニットが、固定チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から揺動チェーンガイド側に延びるアーム部材と、揺動チェーンガイドの取付ボス部が嵌合する嵌合孔を有した連結部材とかならなり、連結部材が、揺動チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側からアーム部材側に延びる接続アーム部を有することにより、固定チェーンガイドが１対のアーム部材に、揺動チェーンガイドが１対の接続アーム部に挟まれるように保持されるため、ガイド取付孔と取付ボス部との離脱を防止することができ、確実に一体化されて組立てやメンテナンス時の作業性を向上することができる。
【００１３】
また、接続アーム部は、アーム部材の係止部に係合固定可能な係合部を有することにより、揺動チェーンガイドと固定チェーンガイドとの接続、分離を容易に行うことができ、チェーンやスプロケットとの一体化作業が容易となり、組立てやメンテナンス時の作業性をさらに向上することができる。
さらに、連結部材が独立した別部品で構成されているため、連結部材の材料や物性を、熱収縮を考慮した隙間設定や、揺動チェーンガイドが揺動した際の部品強度、変形への耐性等を最適化するのに特化しても、他の構成部材に求められる特性に影響をおよぼすことなく、全体の製造コストも低減することができる。
【００１４】
本請求項２に記載の構成によれば、アーム部材が、スプロケットに摺接するスプロケット押え部を有していることにより、スプロケットをさらに確実に一体化することができる。
本請求項３に記載の構成によれば、接続アーム部が、嵌合孔を挟んで係合部の反対側に設けられた固定壁で一体に形成されていることにより、コ字状のクリップ形状となり、嵌合孔近傍が外側に開いて揺動チェーンガイドが脱落することが防止される。
本請求項４に記載の構成によれば、アーム部材の係止部と接続アーム部の係合部は、連結部材の接続アーム部がアーム部材の内側から係合するように形成されていることにより、連結部材とアーム部材を係合させた時に、連結部材の接続アーム部が互いに開くことが抑制され、揺動チェーンガイドの取付ボス部が嵌合孔から外れることが防止される。
【００１５】
本請求項５に記載の構成によれば、アーム部材が、固定チェーンガイドの走行面を構成するガイドシューと一体に形成されていることにより、固定チェーンガイドのガイドシューを固定ガイド支持部材に取り付けるだけで、接続ユニットと固定チェーンガイドが一体化され、組立てやメンテナンス時の作業性をさらに向上することができる。
本請求項６に記載の構成によれば、アーム部材の係止部は、前記連結部材が前記嵌合孔を中心に揺動することを許容する揺動溝を有することにより、組み付け後に揺動チェーンガイドと連結部材を一体に揺動させることが可能となるため、揺動チェーンガイドの取付ボス部を嵌合孔に遊嵌させることなく固定することが可能となり、確実に一体化されて組立てやメンテナンス時の作業性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施形態であるチェーンガイド機構の使用形態の全体説明図。
【図２】本発明の第１実施形態であるチェーンガイド機構の斜視図。
【図３】ガイドシューと一体となったアーム部材の斜視図。
【図４】連結部材の斜視図。
【図５】本発明の第２実施形態であるチェーンガイド機構の説明図。
【図６】本発明の他の実施形態である連結部材の斜視図。
【図７】本発明のさらに他の実施形態である連結部材の斜視図。
【図８】公知のチェーンガイド機構の説明図。
【図９】公知の他のチェーンガイド機構の説明図。
【図１０】図９の断面説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明は、チェーンを摺動案内する固定チェーンガイドと、チェーンを摺動案内する揺動チェーンガイドと、前記固定チェーンガイドおよび揺動チェーンガイドを接続する接続ユニットを有するチェーンガイド機構であって、前記揺動チェーンガイドが、円筒状の取付ボス部を備え、前記接続ユニットが、前記固定チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から揺動チェーンガイド側に延びるアーム部材と、前記揺動チェーンガイドの前記取付ボス部が嵌合する嵌合孔を有した連結部材とからなり、前記連結部材が、前記揺動チェーンガイドのチェーン走行面側のチェーンを挟んだ両側から前記アーム部材側に延びる接続アーム部を有し、前記接続アーム部は、前記アーム部材の係止部に係合固定可能な係合部を有するものであれば、その具体的な実施態様は如何なるものであってもよい。
【００１８】
本発明のチェーンガイド機構の固定チェーンガイドおよび揺動チェーンガイドのチェーン走行面は、チェーンガイドを摺動性の良好な材料で一体に成形して構成しても良く、チェーンとの摺動性の良好なガイドシューを着脱可能に設けても良い。
また、本発明のチェーンガイド機構の固定チェーンガイド、揺動チェーンガイドあるいはガイドシューの具体的な素材としては、チェーンとの摩擦抵抗の少ないものであればよく、特に、高温環境下で耐久性を発揮するとともにチェーンの円滑な摺接走行を達成することが可能である素材が好適であり、例えば、ポリアミド６樹脂、ポリアミド４６樹脂、ポリアミド６６樹脂、ポリアセタール樹脂など合成樹脂材料などの素材を用いるのが好ましい。
さらに、固定チェーンガイド、揺動チェーンガイドがガイドシューを有する場合は、ガイドシューを支持する部分は、鉄、アルミ等の金属であってもよい。
【００１９】
さらに、本発明のチェーンガイド機構の接続ユニットを構成するアーム部材および連結部材も、チェーンガイドと同様に、チェーンと接触する可能性もあり、チェーンガイドと一体に用いられるため、チェーンとの摩擦抵抗が少なく、高温環境下で耐久性を発揮するとともにチェーンの円滑な摺接走行を達成することが可能である素材が好適である。
【実施例１】
【００２０】
本発明の第１実施形態であるチェーンガイド機構１００は、図１乃至図４に示すように、チェーンＣを摺動案内する固定チェーンガイド１３０と、チェーンＣを摺動案内する揺動チェーンガイド１２０と、固定チェーンガイド１３０および揺動チェーンガイド１２０を接続する接続ユニット１１０を有している。
揺動チェーンガイド１２０は、円筒状の取付ボス部１２１を有している。
接続ユニット１１０は、固定チェーンガイド１３０のチェーン走行面側のチェーンＣを挟んだ両側から揺動チェーンガイド１２０側に延びる１対のアーム部材１１１と、揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１が嵌合する嵌合孔１４３を有した連結部材１４１とかならなる。
【００２１】
アーム部材１１１は、固定チェーンガイド１３０のチェーン走行面を構成するガイドシュー１３２と一体に形成されるとともに、スプロケット（図示せず）に摺接するスプロケット押え部１１３を有している。
連結部材１４１は、揺動チェーンガイド１２０のチェーン走行面側のチェーンＣを挟んだ両側からアーム部材１１１側に延びる１対の接続アーム部１４２を有し、１対の接続アーム部１４２が嵌合孔１４３を挟んで係合部の反対側に設けられた固定壁１４５で一体に形成されている。
すなわち、連結部材１４１は、上面視でコ字状に形成されている。
アーム部材１１１の揺動チェーンガイド１２０側には、連結部材１４１を係合する係止部として２つの係止孔１１４が設けられ、連結部材１４１の接続アーム部１４２の先端側には、係合部として係止孔１１４に挿入されて係合する係合突起１４４が設けられている。
連結部材１４１の１対の接続アーム部１４２の係合突起１４４は、互いの外側に向けて突出するように設けられており、１対のアーム部材１１１の内側から係止孔１１４に係合するように形成されている。
【００２２】
以上のように構成された第１実施形態であるチェーンガイド機構１００をエンジンルーム（図示せず）に取り付ける手順について説明する。
アーム部材１１１がガイドシュー１３２と一体に形成されているため、ガイドシュー１３２を固定ガイド支持部材１３３に固定されることで、固定チェーンガイド１３０と接続ユニット１１０の一方の構成部材であるアーム部材１１１を一体化する。
また、接続ユニット１１０のもう一方の構成部材である連結部材１４１には、嵌合孔１４３に揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１を嵌合して一体化する。
【００２３】
そして、チェーンＣおよび下部のスプロケット（図示せず）をセットし、連結部材１４１の係合突起１４４をアーム部材１１１の係止孔１１４に挿入係合することで、固定チェーンガイド１３０、揺動チェーンガイド１２０、チェーンＣおよび下部のスプロケット（図示せず）を一体保持可能とする。
このように固定チェーンガイド１３０、揺動チェーンガイド１２０、チェーンＣおよび下部のスプロケット（図示せず）が一体化された状態で、エンジンブロック内に挿入され、揺動チェーンガイド１２０の円筒状の取付ボス部１２１の内周側に取付軸Ｂが挿入され、固定チェーンガイド１３０の固定ガイド支持部材１３３に取付軸Ｂ１、Ｂ２が挿入されてチェーンガイド機構１００がエンジンルーム内に固定される。
【実施例２】
【００２４】
本発明の第２実施形態であるチェーンガイド機構は、上記第１実施形態と揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１、連結部材１４１の嵌合孔１４３およびアーム部材１１１の係止部の構成が異なり、他の構成は同一である。
第２実施形態の揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１は、図５に示すように、外周側に延びる回り止凸部１２３を有し、揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１の外周側に設けられた回り止溝１４６と嵌合する。
また、アーム部材１１１の係止部を構成する係止孔１１４には、揺動チェーンガイド１２０の揺動中心である取付軸Ｂを中心に連結部材１４１が揺動することを許容する揺動溝１１４ａが設けられている。
【００２５】
第１実施形態では、揺動チェーンガイド１２０が取付軸Ｂを中心に揺動するとともに、連結部材１４１の嵌合孔１４３を中心に揺動するため、取付ボス部１２１は嵌合孔１４３に対して遊嵌させる必要があったが、本実施形態では揺動チェーンガイド１２０と連結部材１４１を一体に揺動させることが可能となるため、揺動チェーンガイド１２０の取付ボス部１２１を嵌合孔１４３に遊嵌させることなく固定することが可能となり、確実に一体化されて組立てやメンテナンス時の作業性を向上することができる。
【００２６】
なお、上記各実施形態では、連結部材１４１の１対の接続アーム部１４２の係合突起１４４は、互いの外側に向けて突出するように設けられているが、図６に示すように、係合突起１４４ｂを、連結部材１４１ｂの１対の接続アーム部１４２の互いの内側に向けて突出するように設け、１対のアーム部材１１１の外側から係止孔１１４に係合するように形成されてもよく、図７に示すように、一方の接続アーム部１４２の係合突起１４４ｃを内側に向けて、他方の接続アーム部１４２の係合突起１４４ｄを外側に向けて設け、１対のアーム部材１１１の同一側方から係止孔１１４に係合するように形成されてもよい。
【００２７】
また、上記各実施形態では、アーム部材１１１が固定チェーンガイド１３０の走行面を構成するガイドシュー１３２と一体に形成されているが、アーム部材１１１が固定ガイド支持部材１３３と一体に形成されていてもよく、さらに、アーム部材１１１が固定チェーンガイド１３０とは別体で、別途の方法で固定チェーンガイド１３０と固定可能に形成されていてもよい。
また、上記図１、図２に示す実施形態では、揺動チェーンガイド１２０に、チェーン走行面を構成するガイドシュー１２２が別体に設けられているが、揺動チェーンガイド１２０がガイドシュー１２２を一体に形成されていたものであってもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１００          ６００  ・・・チェーンガイド機構
１１０、                ・・・接続ユニット
１１１、        ６１１  ・・・アーム部材
６１２  ・・・嵌合孔
１１３                  ・・・スプロケット押え部
１１４                  ・・・係止孔（係止部）
１１４ａ                ・・・揺動溝
１２０、５２０、６２０  ・・・揺動チェーンガイド
１２１、        ６２１  ・・・取付ボス部
１２２                  ・・・ガイドシュー
１２３                  ・・・回り止凸部
１３０、５３０、６３０  ・・・固定チェーンガイド
１３２                  ・・・ガイドシュー
１３３                  ・・・固定ガイド支持部材
１４１                  ・・・連結部材
１４２                  ・・・接続アーム部
１４３                  ・・・嵌合孔
１４４                  ・・・係合突起（係合部）
１４５                  ・・・固定壁
１４６                  ・・・回り止溝
Ｃ                    ・・・チェーン
Ｓ１                  ・・・駆動スプロケット
Ｓ２、Ｓ３            ・・・従動スプロケット
Ｔ                    ・・・テンショナ
Ｂ、Ｂ１、Ｂ２        ・・・取付軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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