(57)【要約】【課題】持ち運び可能で且つ投射材が回収可能なショットブラスト装置の提供。【解決手段】ショットブラスト装置２は、投射材を蓄える備蓄室２８を備えるタンク４と、混合室１０と、混合室１０にエアーを供給するエアー配管８と、混合室１０に連通しているノズル１２と、ノズル１２の周辺を覆うカバー１４と、カバー１４に連通している回収配管１８と、回収配管１８の流路にエアーを供給するエアー配管２２とを備えている。ノズル１２は、投射材とエアー配管８が供給するエアーとを噴射する噴射口４４を備えている。カバー１４の開口４８ａは、ノズル１２の噴射口４４から投射材が噴射される向きに開口している。エアー配管２２の開口５８は、回収配管１８の流路内に位置して、回収配管１８の流路の下流に向かって開口している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
投射材を蓄える備蓄室を備えるタンクと、上記備蓄室と連通している混合室と、上記混合室にエアーを供給する第一エアー配管と、上記混合室に連通しているノズルと、上記ノズルの周辺を覆うカバーと、上記カバーに連通している回収配管と、上記回収配管の流路にエアーを供給する第二エアー配管とを備えており、
上記ノズルが、上記投射材と上記第一エアー配管が供給する上記エアーとを噴射する噴射口を備えており、
上記カバーが開口を備えており、上記カバーの開口が上記ノズルの上記噴射口から上記投射材が噴射される向きに開口しており、
上記カバーが上記回収配管の流路の上流に位置しており、
上記第二エアー配管が開口を備えおり、
上記第二エアー配管の開口が上記回収配管の流路内に位置して、上記回収配管の流路の下流に向かって開口しているショットブラスト装置。
【請求項２】
上記第二エアー配管の流路の断面積が、上記第二エアー配管の開口に向かって漸減している請求項１に記載のショットブラスト装置。
【請求項３】
上記第二エアー配管の開口の位置において、上記カバーから延びる上記回収配管の流路の中心線と、上記第二エアー配管の流路の中心線との交差角度が鋭角にされている請求項１又は２に記載のショットブラスト装置。
【請求項４】
上記タンクが仕切板を備えており、
上記仕切板が上記備蓄室を上記混合室に連通する第一室と、上記回収配管に連通する第二室とに仕切っており、
上記仕切板が上記回収配管から上記第二室にエアーが流入する向きの正面に位置している請求項１から３のいずれかに記載のショットブラスト装置。
【請求項５】
上記仕切板が上記第一室と上記第二室とを連通させる連通口を備えている請求項４に記載のショットブラスト装置。
【請求項６】
フィルターを備えており、
上記フィルターが、上記回収配管に連通する流入口と、上記タンクに連通する流出口と、エアーを透過させるフィルター本体とを備えており、
上記フィルター本体が上記流入口から上記流出口までの流路を形成しており、
上記フィルター本体が形成する流路の断面積が上記回収配管の流路の断面積より大きい請求項１から５のいずれかに記載のショットブラスト装置。
【請求項７】
上記カバーがカバー本体と弾性カバーとを備えており、
上記カバー本体の前方に上記弾性カバーが取り付けられている請求項１から６のいずれかに記載のショットブラスト装置。
【請求項８】
上記弾性カバーがスポンジからなっている請求項７に記載のショットブラスト装置。
【請求項９】
上記カバーが、上記ノズルの周辺の後方を覆う後壁と、上記後壁に連続して上記ノズルの周辺の外周を覆う外周壁とを備えており、
上記後壁及び上記外周壁の少なくとも一部がこの一部を通して上記カバーの開口を可視可能な透過性材料からなっている請求項１から８のいずれかに記載のショットブラスト装置。
【請求項１０】
本体を備えており、
上記本体に、上記タンクが一体に取り付けられて固定されており、
上記本体と上記タンクとが一体で持ち運び可能にされている請求項１から９のいずれかに記載のショットブラスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ショットブラスト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
タイヤの製造方法は、未加硫のローカバーを得る予備成形工程と、ローカバーがモールドに投入されて加硫される加硫工程とを備えている。この加硫工程で、ローカバーが加硫されてタイヤが得られる。このタイヤの表面は、モールドのキャビティ面に倣って成形されている。このモールドは繰り返し使用される。
【０００３】
タイヤの外観品質を低下させないため、モールドは、定期的に修理されている。この修理では、キャビティー面の疵等が研磨される。この様な修理は、表面粗さ等のキャビティ面の表面状態を変化させる。この表面状態の変化は、タイヤの表面に他の部分と光沢の異なる所謂テカリ等の跡を生じさる。
【０００４】
このモールドの修理に、ショットブラストが使用されることがある。ショットブラストは、投射材と呼ばれる粒体を被加工物に衝突させて被加工物の表面を加工する手法である。特開２０１５−１３６８８６号公報には、タイヤ用モールドのキャビティ面をショットブラストする装置が記載されている。この装置は、圧縮エアーで投射材をキャビティ面に吹き付けて、キャビティ面を加工している。本発明では、この様に、圧縮エアーで投射材を吹き付ける装置をショットブラスト装置と称する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−１３６８８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、持ち運び可能で且つ投射材が回収可能なショットブラスト装置の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るショットブラスト装置は、投射材を蓄える備蓄室を備えるタンクと、上記備蓄室と連通している混合室と、上記混合室にエアーを供給する第一エアー配管と、上記混合室に連通しているノズルと、上記ノズルの周辺を覆うカバーと、上記カバーに連通している回収配管と、回収配管の流路にエアーを供給する第二エアー配管とを備えている。上記ノズルは、上記投射材と上記第一エアー配管が供給する上記エアーとを噴射する噴射口を備えている。上記カバーは開口を備えている。上記カバーの開口は、上記ノズルの上記噴射口から上記投射材が噴射される向きに開口している。上記カバーは、上記回収配管の流路の上流に位置している。上記第二エアー配管は開口を備えいる。上記第二エアー配管の開口は、上記回収配管の流路内に位置している。上記第二エアー配管の開口は、上記回収配管の流路の下流に向かって開口している。
【０００８】
好ましくは、上記第二エアー配管の流路の断面積は、上記第二エアー配管の開口に向かって漸減している。
【０００９】
好ましくは、上記第二エアー配管の開口の位置において、上記カバーから延びる上記回収配管の流路の中心線と、上記第二エアー配管の流路の中心線との交差角度は、鋭角にされている。
【００１０】
好ましくは、上記タンクは仕切板を備えている。上記仕切板は、上記備蓄室を上記混合室に連通する第一室と、上記回収配管に連通する第二室とに仕切っている。上記仕切板は、上記回収配管から上記第二室にエアーが流入する向きの正面に位置している。
【００１１】
好ましくは、上記仕切板は、上記第一室と上記第二室とを連通させる連通口を備えている。
【００１２】
好ましくは、このショットブラスト装置は、フィルターを備えている。上記フィルターは、上記回収配管に連通する流入口と、上記タンクに連通する流出口と、エアーを透過させるフィルター本体とを備えている。上記フィルター本体は、上記流入口から上記流出口までの流路を形成している。上記フィルター本体が形成する流路の断面積は、上記回収配管の流路の断面積より大きい。
【００１３】
好ましくは、上記カバーはカバー本体と弾性カバーとを備えている。上記カバー本体の前方に上記弾性カバーが取り付けられている。
【００１４】
好ましくは、上記弾性カバーはスポンジからなっている。
【００１５】
好ましくは、上記カバーは、上記ノズルの周辺の後方を覆う後壁と、上記後壁に連続して上記ノズルの周辺の外周を覆う外周壁とを備えている。上記後壁及び上記外周壁の少なくとも一部は、この一部を通して上記カバーの開口を可視可能な透過性材料からなっている。
【００１６】
好ましくは、このショットブラスト装置は、本体を備えている。上記本体に、上記タンクが一体に取り付けられて固定されている。上記本体と上記タンクとは、一体で持ち運び可能にされている。
【発明の効果】
【００１７】
本発明に係るショットブラスト装置では、ノズルの周辺をカバーが覆っているので、投射材の飛散が抑制されている。カバー内の投射材は、第二エアー配管のエアーによって、回収配管に回収されている。このショットブラスト装置は、投射材の回収効率に優れている。この回収した投射材を再利用することで、従来よりタンクに蓄えられる投射材の量を低減しうる。このショットブラスト装置は小型軽量化しうる。このショットブラスト装置は、持ち運び可能にされうる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るショットブラスト装置の構造説明図である。
【図２】図２は、図１のショットブラスト装置のノズル周辺の構造説明図である。
【図３】図３は、図１のショットブラスト装置の外観図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００２０】
図１のショットブラスト装置２は、タンク４、供給配管６、第一エアー配管としてのエアー配管８、混合室１０、ノズル１２、カバー１４、回収配管１８、フィルター２０、第二エアー配管としてのエアー配管２２、接続配管としてのエアー配管２４及び接続口２６を備えている。図１の左右方向左向きがショットブラスト装置２の前後方向前向きとして説明がされる。
【００２１】
タンク４は、備蓄室２８を備えている。この備蓄室２８に、投射材が蓄えられる。この投射材としては、ガラス、樹脂等の微細粒子が例示される。タンク４は、仕切板３０を備えている。この仕切板３０は、備蓄室２８を第一室３２と第二室３４とに仕切っている。第一室３２と第二室３４とは、連通口３６で連通している。投射材は、この連通口３６をと通って、第二室３４から第一室３２へ供給されうる。
【００２２】
供給配管６の一端は、タンク４の第一室３２に接続している。供給配管６の他端は、混合室１０に接続している。供給配管６によって、タンク４と混合室１０とが連通している。供給配管６を通って、投射材がタンク４から混合室１０に供給可能にされている。供給配管６の上流にタンク４が位置し、供給配管６の下流に混合室１０が位置している。この発明では、投射材やエアーが流動する流路において、投射材やエアーが流れて来る向きを上流と称し、流れて行く向きを下流と称する。供給配管６に、調整弁３８が取り付けられている。調整弁３８は、供給配管６を流動する投射材の供給量を調整しうる。
【００２３】
エアー配管８の一端は、混合室１０に接続されている。エアー配管８の他端は、エアー配管２４に接続されている。エアー配管８は、圧縮されたエアーの流路を形成している。エアー配管８の下流に混合室１０が位置し、エアー配管８の上流にエアー配管２４が位置している。エアー配管８に、切替弁４０と調整弁４２とが取り付けられている。切替弁４０は、エアーの流路を遮断する閉状態と、この流路を開通させる開状態とに切替可能にされている。この切替弁４０は、弾性体の付勢によって、通常閉状態にされている。この弾性体の付勢力に抗して、外力によって、開状態に切替可能にされている。調整弁４２は、エアー配管８を流れるエアーの流量を調整しうる。
【００２４】
混合室１０の後方に、供給配管６とエアー配管８とが接続されている。混合室１０の前方にノズル１２が接続されている。ノズル１２は、混合室１０の下流に位置している。混合室１０は、エアー配管８からエアーを送り込まれうる。エアーが混合室１０に流入することで、供給配管６を通じてタンク４の投射材が吸引される。この混合室１０で、エアーと投射材とが混合されうる。混合されたエアーと投射材とは、ノズル１２に送られうる。図示されないが、エアー配管８の流路の断面積は、混合室１０に位置する開口に向かって漸減していてもよい。本発明では、流路の断面積は、その流路の流れる方向に垂直な断面において測定される。
【００２５】
ノズル１２は、投射口４４を備えている。投射口４４は、前向きに開口している。ノズル１２は、投射口４４に向かって、その流路の断面積が漸減している。ノズル１２に、混合室１０からエアーと投射材とが流入しうる。このエアーと投射材とは投射口４４から前向きに投射されうる。
【００２６】
図２に示される様に、カバー１４は、カバー本体４６と、弾性カバーとしてのスポンジ４８を備えている。このスポンジ４８の材料として、樹脂、ゴム、天然素材等が挙げられる。カバー本体４６は、後壁４６ａ及び外周壁４６ｂを備えている。後壁４６ａは、ノズル１２の外周面から外周壁４６ｂまで延在している。後壁４６ａは、ノズル１２の外周面と隙間無く接続している。このように、この外壁４６ａは、ノズル１２の周辺の後方を覆っている。この後壁４６ａは、例えば、透明な樹脂からなっている。外周壁４６ｂは、ノズル１２の外周面との間に間隔を空けてノズル１２の外周面を覆っている。言い換えると、この外周壁４６ｂは、ノズル１２の周辺の外周を覆っている。
【００２７】
スポンジ４８は、カバー本体４６の前方に取り付けられている。スポンジ４８に、貫通穴５０が形成されている。貫通穴５０によって、スポンジ４８には、前方開口４８ａと後方開口４８ｂとが形成されている。前方開口４８ａは、ノズル１２の投射口４４より前方に位置している。前方開口４８ａは、前向きに開口している。前方開口４８は、ノズル１２の投射口４４と同じ向きに開口している。前方開口４８ａの開口面積は、ノズル１２の投射口４４の開口面積より大きい。後方開口４８ｂは、ノズル１２の投射口４４より後方に位置している。後方開口４８ｂは、ノズル１２の投射口４４より前方に位置してもよい。後方開口４８ｂは、後向きに開口している。貫通穴５０の断面積は、後方開口４８ｂから前方開口４８ａに向かって漸減している。
【００２８】
図２の一点鎖線Ｌ１は、ショットブラスト装置２を操作する作業者の視線を表している。このカバー１４は、後壁４６ａを通して、カバー１４の後方から、ノズル１２の投射口４４とカバー１４の前方開口４８ａが目視確認可能にされている。ここでは、透明な樹脂材料を例に説明がされたが、後壁４６ａは、その後方から前方開口４８ａを可視可能な透過性材料からなっていればよい。ここでは、後壁４６ａを例に説明がされたが、外周壁４６ｂが、可視可能な透過性材料からなってもよい。カバー１４の後方から、投射口４４と前方開口４８ａとが目視確認可能にされればよく、後壁４６ａ及び外周壁４６ｂのいずれかの一部が、可視可能な透過性材料からなってもよい。
【００２９】
図１に示される様に、カバー本体４６に、回収配管１８の一端が接続されている。回収配管１８の他端は、フィルター２０を間にして、タンク４に接続されている。この回収配管１８は、フィルター２０を介して、タンク４に連通している。この回収配管１８の上流にカバー１４が位置して、回収配管１８の下流にフィルター２０及びタンク４が位置している。この回収配管１８は、耐久性に優れ軽量な材料からなることが好ましい。この回収配管１８は、例えばアルミ合金からなっている。
【００３０】
フィルター２０は、流入口２０ａ、流出口２０ｂ及びフィルター本体２０ｃを備えている。流入口２０ａは、フィルター本体２０ｃの一端に開口する。流入口２０ａは、回収配管１８の他端に接続されている。流出口２０ｂは、フィルター本体２０ｃの他端に開口する。流出口２０ｂは、タンク４に接続されている。このタンク４では、流出口２０ｂは第二室３４に接続されている。
【００３１】
フィルター本体２０ｃは、回収配管１８とタンク４との間の流路を形成する。フィルター本体２０ｃは、この流路の外壁を形成する。このフィルター本体２０ｃは、フィルター本体２０ｃが形成する流路から外側にエアーを排出しうる通気性材料からなっている。このフィルター本体２０ｃでは、その全体が通気性材料からなっている。このフィルター本体２０ｃとして、例えば、布や紙等からなるメッシュフィルターが用いられる。このフィルター本体２０ｃは、流路からエアーを通して投射材を通さないメッシュにされている。このフィルター本体２０ｃは、膨張及び収縮可能にされている。このフィルター本体２０ｃが膨張した状態において、その流路の断面積は、回収配管１８の流路の断面積より大きい。このフィルター本体２０ｃとして、掃除機に使用される市販フィルターが流用されてもよい。
【００３２】
エアー配管２２の一端は、カバー本体４６とタンク４及びフィルター２０との間で、回収配管１８に接続されている。エアー配管２２の他端は、エアー配管２４に接続されている。エアー配管２２は、圧縮されたエアーの流路を形成している。このエアー配管２２の上流にエアー配管２４が位置し、エアー配管２２の下流に回収配管１８が位置している。エアー配管２２に、調整弁５２が取り付けられている。調整弁５２は、エアー配管２２を流れるエアーの流量を調整しうる。
【００３３】
エアー配管２２は、配管本体５４及びエアーノズル５６を備えている。エアーノズル５６は、配管本体５４の一端に取り付けられている。エアーノズル５６は、エアー配管２２の一端を構成している。エアーノズル５６は、開口５８を備えている。エアーノズル５６の流路の断面積は、開口５８に向かって漸減している。開口５８の断面積は、配管本体５４の流路の断面積より小さい。この開口５８は、回収配管１８の流路内に位置している。
【００３４】
図１の一点鎖線Ｌ２は、カバー１４からエアー配管２２の合流点に向かう、回収配管１８の流路の中心線を表している。一点鎖線Ｌ３は、エアー配管２２の流路の中心線を表している。この一点鎖線Ｌ３は、エアーノズル５６の中心線でもある。さらには、開口５８の位置において、タンク４に向かう回収配管１８の流路の中心線でもある。角度θは、回収配管１８の流路とエアー配管２２の流路との交差角度を表している。このショットブラスト装置２では、エアーノズル５６の開口５８の向きは、開口５８の位置において、タンク４及びフィルター２０に向かう回収配管１８の流路の向きと同じにされている。
【００３５】
エアー配管２４の一端に、エアー配管８とエアー配管２２とが接続されている。エアー配管２４は、その一端で、エアー配管８とエアー配管２２との分岐している。エアー配管２４の他端に、接続口２６が取り付けられている。この接続口２６は、圧縮エアーの供給配管に接続されうる。
【００３６】
図３には、ショットブラスト装置２の外観が示されている。図３の矢印Ｘはショットブラスト装置２の前後方向前向きを表し、矢印Ｙは左右方向左向きを表し、矢印Ｚは上下方向上向きを表している。
【００３７】
図３に示される様に、このショットブラスト装置２は、本体６０、グリップ６２、レバー６４及び補助グリップ６６を備えている。本体６０は、カバー１４から後方に延びている。グリップ６２は、本体６０の後方から下方に向かって突出している。補助グリップ６６は、本体の前方から左方に向かって突出している。グリップ６２にはレバー６４が取り付けられている。
【００３８】
図示されないが、本体６０とグリップ６２との内部に、混合室１０とエアー配管８の一部と、切替弁４０とが収容されている。レバー６４は、グリップ６２に対して、前後方向に移動可能に取り付けられている。レバー６４が後方向きに引かれることで、切替弁４０は弾性体の付勢力に抗して開状態に切替可能にされている。レバー６４を後方向きに引く外力を除去することで、切替弁４０は弾性体の付勢力によって開状態から閉状態に切替可能にされている。
【００３９】
このショットブラスト装置２では、本体６０にタンク４が取り付けられて固定されている。タンク４から供給配管６が本体６０に収容された混合室１０まで延びている。本体６０の前方にカバー１４が取り付けられている。このカバー１４の内部に、ノズル１２が配置されている。回収配管１８は、このカバー１４からフィルター２０までの延びている。フィルター２０はタンク４に接続されている。このショットブラスト装置２では、タンク４、供給配管６、混合室１０、ノズル１２、カバー１４、回収配管１８、フィルター２０及び切替弁４０は、本体６０と一体にされている。
【００４０】
タイヤの加硫工程において、タイヤの表面はモールドのキャビティ面に倣って成形される。このモールドは、繰り返し使用される。繰り返し使用されるモールドのキャビティ面に堆積物や疵が生じることがある。この堆積物や疵は、タイヤの外観品質を低下させる。タイヤの外観品質を維持するために、モールドは定期的に修理される。
【００４１】
ここで、ショットブラスト装置２を用いた、モールド修理方法が説明される。このモールド修理方法は、クリーニング工程と、修理工程と、再クリーニング工程とを備えている。クリーニング工程で、モールドがクリーニングされる。このクリーニング工程で付着物等の異物が除去される。修理工程で、クリーニング工程で除去できなかった付着物やキャビティ面に生じた疵等が研磨等される。この様にしてモールドが修理される。
【００４２】
再クリーニング工程で、このショットブラスト装置２が準備される。圧縮エアーの供給配管に、接続口２６が接続される。作業者が右手でグリップ６２を握る。右手の指がレバー６４に載せられる。左手で補助グリップ６６が握られる。この様にして、ショットブラスト装置２は、作業者が手で持って操作する。
【００４３】
作業者は、キャビティ面の疵等が研磨等された修理箇所に、ノズル１２の向きを合わせる。作業者は、ノズル１２の投射口４４及び前方開口４８ａと、修理箇所とを、カバー１４を通して目視確認する。この様にして、キャビティ面の修理箇所に、ノズル１２が向けられる。ショットブラスト装置２は、キャビティ面に押し付けられる。キャビティ面には、タイヤの外面の形状を形成するため複雑な凹凸が形成されている。複雑な凹凸形状に沿って、スポンジ４８が弾性変形する。
【００４４】
作業者がレバー６４を引く。このレバー６４が引かれることで、切替弁４０が閉状態から開状態に変化する。圧縮エアーがエアー配管８を通って混合室１０へ送られて、更にノズル１２からキャビティ面に吹き付けられる。この圧縮エアーによって、タンク４から投射材が供給配管６を介して吸引される。吸引された投射材は圧縮エアーと混合される。この混合された投射材は圧縮エアーと共に、キャビティ面に投射される。これにより、キャビティ面の面粗度等表面状態が整えられる。これにより、キャビティ面の修理部分と他の部分との表面状態の相違が緩和される。再クリーニング工程を経たモールドは、再びタイヤの加硫工程に使用される。
【００４５】
このモールド修理方法では、再クリーニング工程を備えることで、キャビティ面の修理部分の表面が整えられている。このモールド修理方法で修理されたモールドでは、タイヤの表面のテカリの発生が抑制されている。このモールド修理方法は、タイヤの外観品質の向上に寄与する。更に、加硫工程後のタイヤの外観検査で、テカリの修理作業が低減される。この修理方法は、加硫工程後のタイヤの外観検査の作業工数低減に寄与する。
【００４６】
このショットブラスト装置２では、カバー１４を備えているので、投射材の飛散が抑制されている。このショットブラスト装置２は、ノズル１２から投射された投射材を回収する回収配管１８を備えている。この回収配管１８に、エアー配管２２によって、圧縮エアーが送り込まれる。これにより、回収配管１８を通って、投射材がカバー１４からタンク４に回収される。エアーノズル５６の開口５８は、開口５８の位置において、タンク４に向かう流路の向きに、向けられている。この圧縮エアーによって、カバー１４から投射材及びエアーが吸引される。このエアー配管２２を備えることで、投射材が効率的に回収される。
【００４７】
このショットブラスト装置２では、投射材を効率的に回収できるので、準備する投射材の量を少なくできる。このショットブラスト装置２では、タンク４は小型化されうる。このショットブラスト装置２は、小型軽量化できる。このショットブラスト装置２は、持ち運びに適している。
【００４８】
タイヤのモールドは例えば３００ｋｇの重量物である。このモールドの運搬には、フォークリストや天井クレーン等を必要とする。このような重量物の運搬には、段取りを含めて多くの工数がかかる。このショットブラスト装置２は、作業者が容易に持ち運ぶことができる。このショットブラスト装置２は、モールドを移動することなく、ショットブラストをすることができる。このショットブラスト装置２では、重量物の被加工物の運搬によって生産性が低下することが抑制される。
【００４９】
このショットブラスト装置２では、エアー配管２２のエアーノズル５６の流路の断面積が開口５８に向かって漸減している。エアー配管２２の圧縮エアーは、エアーノズル５６を通して、回収配管１８内に吹き出される。エアー配管２２を流れるエアーの流速は、エアーノズル５６の開口５８に向かって漸増している。この圧縮エアーの流速が速くなることで、エアーノズル５６の開口５８の周囲に負圧が生じる。この負圧によって、カバー１４から投射材及びエアーが更に吸引される。このエアーノズル５６を備えることで、投射材が更に効率的に回収される。
【００５０】
回収配管１８の流路とエアー配管２２の流路と交差角度θが鋭角にされることで、投射材及びエアーが吸引され易くなる。この投射材及びエアーの吸引効果を向上させる観点から、この交差角度θは、好ましくは９０°未満であり、更に好ましくは、４５°以下であり、特に好ましくは３０°以下である。
【００５１】
このタンク４では、仕切板３０が備蓄室２８を第一室３２と第二室３４とに仕切っている。この仕切板３０は、フィルター２０の流出口２０ｂの正面に配置されている。出口２０からタンク４に吹き込まれるエアー及び投射材は仕切板３０に吹き付けられるように、仕切板３０は配置されている。この仕切板３０を備えることで、第１室３２の投射材がタンク４に吹き込まれるエアーで舞い上がることが抑制されている。投射材の舞い上がりが抑制されているので、第１室３２から所定量の投射材を安定的に供給されうる。
【００５２】
第一室３２と第二室３４とは連通口３６で連通している。これにより、投射材は連通口３６を通って第二室３４から第一室３２へ供給される。このショットブラスト装置２は、モールドに投射した投射材がタンク４に回収されて、繰り返しノズル１２から投射される。このショットブラスト装置２では、従来より少量の投射材で従来より長時間にわたり投射材を投射しうる。少量の投射材で使用できるので、タンク４を更に小型化できる。このショットブラスト装置２は更に小型軽量化されうる。このショットブラスト装置２は、更に持ち運びに適している。
【００５３】
タンク４と回収配管１８との間にフィルター２０を備えているので、エアーがフィルター２０を通して排出される。これにより、タンク４に流入するエアーの圧力が低減されている。これにより、カバー１４から回収配管１８に投射材が吸引され易くなっている。また、タンク４内で投射材が舞い上がることが抑制されている。このフィルター本体２０ｃの流路の断面積は回収配管１８のそれより大きいので、エアーの排出性に優れている。また、投射材による目詰まりも抑制されている。
【００５４】
このフィルター本体２０ｃは、エアーによって膨張及び収縮可能な材質からなることが好ましい。この様に膨張及び収縮する材料からなることで、フィルター本体２０ｃを容易に変形させられる。フィルター本体２０ｃを変形させることで、フィルター本体２０に付着した投射材を振り落とすことができる。このような膨張及び収縮可能なフィルター本体２０ｃとして、布製や紙製のフィルターが用いられてもよい。市販の掃除機に使用される布製や紙製フィルターを使用することで、フィルター交換の費用が低減されうる。
【００５５】
このショットブラスト装置２では、スポンジ４８がキャビティ面に沿って変形して、カバー１４がノズル１２の周辺を覆っている。これにより、投射材の飛散が抑制されている。特に、複雑な凹凸を備えるキャビティ面は投射材が飛散し易い。特に、スポンジ４８は、複雑な凹凸形状に沿って変形し易い。このショットブラスト装置２はスポンジ４８を備えているので、投射材の飛散が抑制されている。このショットブラスト装置２では、投射材の回収が容易にできる。この観点では、スポンジ４８の前後方向の厚さは、被加工物の凹凸形状に沿って変形しうる厚さであればよい。
【００５６】
このスポンジ４８は多孔質の海綿状であり、気泡が連続して繋がった連続気泡体型の多孔質弾性体であってもよい。連続気泡体型のスポンジ４８は、通気性に優れている。これにより、ノズル１２から吹き出されたエアーをスポンジ４８を通して排出しうる。前方開口４８ａの周辺のエアー圧が高くなることが抑制される。これにより、キャビティ面に効率よくエアーと共に投射材を投射しうる。これらの観点から、カバー１４の弾性カバー４８は通気性に優れる多孔質弾性体からなってもよい。
【００５７】
このショットブラスト装置２では、カバー１４の後壁４６ａを通して、前方開口４８ａ、ノズル１２及びキャビティ面を目視確認できる。これにより、キャビティ面の狙いの位置を正確に狙って投射材を投射できる。このショットブラスト装置２は、ショットブラストを効率的に実施しうる。
【００５８】
ショットブラスト装置２では、本体６０にタンク４及びカバー１４が取り付けられて固定されている。カバー１４に、回収配管１８が取り付けられて固定されている。この本体６０に直接又は間接に、タンク４、カバー１４及び回収配管１８は、一体に取り付けられている。このショットブラスト装置２では、タンク４、カバー１４及び回収配管８とが、本体６０と一体に持ち運び可能にされている。
【００５９】
このショットブラスト装置２では、接続口２６が圧縮エアーの供給配管に接続されて、使用される。このショットブラスト装置２は、圧縮エアーが準備されれば、どこでも使用できる。このショットブラスト装置２は、動力源は圧縮エアーだけで足りるので小型軽量化されうる。ショットブラスト装置２は、小型軽量化されうることと、圧縮エアーだけで使用できることとによって、様々な作業環境で使用しうる。
【００６０】
このショットブラスト装置２では、調整弁４２によって、ノズル１２から吹き出すエアーの流量が調整される。また、調整弁５２によって、エアーノズル５６から吹き出すエアーの流量が調整される。この調整弁５２によって、回収配管１８の吸引力が調整されうる。回収配管１８の吸引力が強すぎると、投射材がキャビティ面に十分に投射されなくなる。一方で、回収配管１８の吸引力が弱すぎると、投射材の回収率が低下する。このショットブラスト装置２では、調整弁４２と調整弁５２とを調整することで、ノズル１２から吹き出すエアーの流量とエアーノズル５６から吹き出すエアーの流量を適切に調整しうる。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
以上説明されたショットブラスト装置２は、ショットブラストに広く使用されうる。このショットブラスト装置２は、ショットブラストされる被加工物が重量物で移動し難いものであったり、ショットブラストされる表面に凹凸が形成されているものである場合の使用に適する。このショットブラスト装置２は、タイヤのモールドのショットブラストに特に適している。
【符号の説明】
【００６２】
２・・・ショットブラスト装置
４・・・タンク
８、２２、２４・・・エアー配管
１０・・・混合室
１２・・・ノズル
１４・・・カバー
１８・・・回収配管
２０・・・フィルター
２０ａ・・・流入口
２０ｂ・・・流出口
２０ｃ・・・フィルター本体
２８・・・備蓄室
３０・・・仕切板
３２・・・第一室
３４・・・第二室
３６・・・連通口
４４・・・投射口
４６・・・カバー本体
４６ａ・・・後壁
４６ｂ・・・外周壁
４８・・・スポンジ
５６・・・エアーノズル
５８・・・開口
６０・・・本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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