(57)【要約】【課題】メンテナンス性に優れるとともに、設置スペースを小さくすることができ、基板付近への熱の滞留を抑制することができる基板収容ケースを提供する。【解決手段】作業機に搭載された機器を駆動する第１電気回路を有する第１基板と、前記第１電気回路とは異なる第２電気回路を有する第２基板と、を収容可能な基板収容ケースであって、前記作業機に取り付けられる取付部と、前記第１基板が固定される第１固定部と、前記第２基板が前記第１基板に対して傾斜して固定される第２固定部と、を備えている。【選択図】図１
2018001792.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業機に搭載された機器を駆動する第１電気回路を有する第１基板と、前記第１電気回路とは異なる第２電気回路を有する第２基板と、を収容可能な基板収容ケースであって、
前記作業機に取り付けられる取付部と、
前記第１基板が固定される第１固定部と、
前記第２基板が前記第１基板に対して傾斜して固定される第２固定部と、
を備える基板収容ケース。
【請求項２】
前記取付部と、前記第１固定部と、第１開口部と、を含む本体と、
前記本体に対して前記第１開口部を開放又は閉鎖可能に取り付けられるとともに、前記第２固定部を有する蓋体と、を有する請求項１に記載の基板収容ケース。
【請求項３】
前記本体は、
前記取付部及び前記第１固定部を含む基部と、
前記基部に対して着脱可能に装着され且つ前記蓋体が取り付けられるカバー部と、
を有する請求項２に記載の基板収容ケース。
【請求項４】
前記カバー部は、
前記基部に着脱可能に装着される周壁部と、
前記周壁部の上部に設けられ且つ前記蓋体が取り付けられる上板部と、を有し、
前記上板部は、前記第１開口部が形成され且つ前記基部に対して傾斜する傾斜面を有する請求項３に記載の基板収容ケース。
【請求項５】
前記第１電気回路と前記第２電気回路とは前記本体内部で電気的に接続され、
前記周壁部は、前記第１電気回路又は前記第２電気回路に対して電力を供給する入力ケーブルが挿通される第２開口部と、前記第１電気回路又は前記第２電気回路からの出力を取り出す出力ケーブルが挿通される第３開口部とを有する請求項４に記載の基板収容ケース。
【請求項６】
前記入力ケーブルは、バッテリの正極側と接続される第１入力ケーブルと、バッテリの負極側と接続される第２入力ケーブルと、を含み、
前記周壁部は、前記傾斜面の下端側と連絡する第１壁と、前記傾斜面の上端側と連絡する第２壁と、前記第１壁と前記第２壁とを連絡し且つ前記第２開口部を有する第３壁と、を含み、
前記第２開口部は、前記第１壁側に設けられて前記第１入力ケーブルが挿通される一方の開口部と、前記第２壁側に設けられて前記第２入力ケーブルが挿通される他方の開口部とを含む、請求項５に記載の基板収容ケース。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載の基板収容ケースと、
前記第１固定部に固定された前記第１基板と、
前記第２固定部に固定された前記第２基板と、を備えた電装ユニット。
【請求項８】
運転席と、
前記運転席の側方に設けられたフェンダと、
請求項７に記載の電装ユニットと、を備え、
前記基板収容ケースの取付部が、前記フェンダの上部に取り付けられている作業機。
【請求項９】
前記蓋体は、前記運転席から離れる方向に向けて開放され、
前記第２基板は、前記蓋体が開放されたときに前記運転席側を向く請求項８に記載の作
業機。
【請求項１０】
前記傾斜面は、前記運転席から離れるにつれて下方に移行している請求項８又は９に記載の作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクタ等の作業機に搭載される基板収容ケース、当該ケースを備えた電装ユニット、及び当該電装ユニットを備えた作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、作業機に搭載される電装ユニットとして、特許文献１に開示された電装ユニットが知られている。特許文献１に開示された電装ユニットは、リレー類やヒューズボックス等の電気回路を１つの基板に固定して、当該基板をケース（ボックス）内に収容して構成されている。
また、特許文献２には、ボックス本体と、当該ボックス本体を開閉する蓋部材とを備え、ボックス本体と蓋部材の夫々に回路基板を取り付けた電装ユニット（コントロールボックス）が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実願昭５３−１４４３２３号（実開昭５５−６２０８８号）のマイクロフィルム
【特許文献２】特開２００２−３０５３８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された電装ユニットは、複数の電気回路が１つの基板に設けられてケース内に収容されているため、複数の電気回路を作業機の異なる場所に配置した場合に比べてメンテナンス性が優れている。しかし、基板の面積が広くなるため、ケースが大型化し、ケースの設置のために広いスペースが必要となる。
特許文献２に開示された電装ユニットは、ボックス本体と蓋部材の夫々に回路基板を取り付けていることから、複数の電気回路を１つの基板に固定した場合に比べると設置スペースが小さくなる。しかし、蓋部材を閉鎖した状態において、２つの回路基板が平行に配置されることから、回路基板からの放熱が２つの回路基板の間に滞留し易くなる。
【０００５】
本発明は、このような従来技術の課題を解決すべくなされたものであって、メンテナンス性に優れ且つ設置スペースを小さくすることができるとともに、基板付近への熱の滞留を抑制することができる基板収容ケース、当該ケースを備えた電装ユニット、及び当該電装ユニットを備えた作業機を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る基板収容ケースは、作業機に搭載された機器を駆動する第１電気回路を有する第１基板と、前記第１電気回路とは異なる第２電気回路を有する第２基板と、を収容可能な基板収容ケースであって、前記作業機に取り付けられる取付部と、前記第１基板が固定される第１固定部と、前記第２基板が前記第１基板に対して傾斜して固定される第２固定部とを備える。
【０００７】
本発明の一態様に係る電装ユニットは、前記基板収容ケースと、前記第１固定部に固定された前記第１基板と、前記第２固定部に固定された前記第２基板とを備えている。
本発明の一態様に係る作業機は、運転席と、前記運転席の側方に設けられたフェンダと、前記電装ユニットとを備えている。
【発明の効果】
【０００８】
上記基板収容ケースによれば、第１基板を第１固定部に固定し、第２基板を第２固定部に固定して、作業機に取り付けることができる。そのため、第１基板と第２基板とを１つのケース内に収容することが可能となり、メンテナンス性において優れている。また、第２基板が第１基板に対して傾斜して固定されるため、ケースの設置スペースを小さくすることができる。加えて、第１基板と第２基板との間に、傾斜に沿って拡がる空間が形成されるため、基板からの放熱が拡散し易くなり、基板付近への熱の滞留を抑制することができる。
【０００９】
上記電装ユニットによれば、第１基板と第２基板とが１つの基板収容ケース内に収容されているため、メンテナンス性において優れている。また、第２基板が第１基板に対して傾斜して固定されているため、電装ユニットの設置スペースを小さくすることができる。加えて、第１基板と第２基板との間に、傾斜に沿って拡がる空間が形成されるため、基板からの放熱が拡散し易くなり、基板付近への熱の滞留を抑制することができる。
【００１０】
上記作業機によれば、運転席の側方のフェンダの上方に上記電装ユニットが取り付けられているため、運転席から電装ユニットへのアクセスが容易となり、電装ユニットのメンテナンス性に優れている。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】電装ユニットの前方斜視図である。
【図２】電装ユニットの後方斜視図である。
【図３】電装ユニットの平面図である。
【図４】図３のＥ−Ｅ線断面図である。
【図５】図３のＦ−Ｆ線断面図である。
【図６】蓋体を開放した状態の電装ユニットの前方斜視図である。
【図７】蓋体を開放した状態の電装ユニットのＥ−Ｅ線断面図である。
【図８】基部の前方斜視図である。
【図９】基部に第１基板を載置した状態の前方斜視図である。
【図１０】蓋体の内面側の斜視図である。
【図１１】第１基板の平面図である。
【図１２】第２基板の平面図である。
【図１３】作業機に電装ユニットを搭載した状態を示す斜視図である。
【図１４】作業機の側面図である。
【図１５】作業機の一部断面平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１４は、作業機１の側面図である。本実施形態の作業機１はトラクタであるが、作業機１は、トラクタに限定されず、コンバイン、田植機等の農業機械であっても、バックホー等の建設機械等であってもよい。
以下、トラクタ１の運転席８に着座した運転者の前側（図１４の左側）を前方、運転者の後側（図１４の右側）を後方、運転者の左側（図１４の手前側）を左方、運転者の右側（図１４の奥側）を右方として説明する。また、図１４の矢印Ｋ１で示す方向を前後方向として説明する。
【００１３】
トラクタ１は、エンジン２、ミッションケース３等を連結して構成された走行車体４と、左及び右の前輪６と、左及び右の後輪７とを有する。走行車体４の前部には、前車軸フレーム５及びボンネット１１が設けられている。
前車軸フレーム５は、エンジン２から前方に延出して設けられている。ボンネット１１は、開閉自在に設けられており、走行車体４の前部にエンジン２等を収容するエンジンルームを形成している。エンジンルームには、エンジン２、バッテリ１２等が収容されている。バッテリ１２は、エンジンルーム以外の場所、例えばマフラの下方やその他の場所に配置してもよい。
【００１４】
走行車体４の後部には、キャビン１４が搭載されている。キャビン１４の内部には、運転席８が設けられている。図１５に示すように、運転席８は、左の後輪７の上方を被うフェンダ１０Ｌと、右の後輪７の上方を被うフェンダ１０Ｒとの間に設けられている。運転席８の前方には、ステアリングホイール９が設けられている。運転席８の右方には、操縦部１３が設けられている。
【００１５】
キャビン１４は、キャビン枠１５と、天井部材１６と、底部板１７とを有する。
キャビン枠１５は、走行車体４に固定されている。キャビン枠１５は、前支柱１８、後支柱１９、中間支柱２０等を有している。前支柱１８は、運転席８の左前方と右前方に夫々設けられている。後支柱１９は、運転席８の左後方と右後方に夫々設けられている。中
間支柱２０は、前支柱１８と後支柱１９の間に設けられている。中間支柱２０には、ドア２５が開閉可能に支持されている。左と右の前支柱１８の間にはフロントガラスが設けられている。中間支柱２０と後支柱１９の間にはサイドガラス２７が設けられている。左と右の後支柱１９の間にはリヤガラス２８が設けられている。
【００１６】
天井部材１６は、キャビン枠１５上部に設けられている。底部板１７は、キャビン１４の底面を構成している。フェンダ１０Ｌは、運転席８の左側方に設けられている。フェンダ１０Ｒは、運転席８の右側方に設けられている。底部板１７の上面には、フロアシート２６を介して運転席８が支持されている。
図１５に示すように、操縦部１３は、運転席８の右側方に設けられている。操縦部１３は、キャビン１４内において、フェンダ１０Ｒの上方から左側方にわたって設けられている。具体的には、操縦部１３は、フェンダ１０Ｒの上方に設けられた表板部４１と、フェンダ１０Ｒの左側方（運転席８側）に設けられた側板部４２とを有している。操縦部１３には、作業機１を操作するための複数の操作具（操作レバー、操作スイッチ等）３１が設けられている。操縦部１３の内部には電装ユニット５０が搭載されている。具体的には、電装ユニット５０は、操縦部１３の表板部４１の下方において、フェンダ１０Ｒの上部に固定されている。
【００１７】
以下、電装ユニット５０の構成について説明する。
図１〜図７に示すように、電装ユニット５０は、基板収容ケース（以下、ケースという）５１と、ケース５１の内部に収容された複数の基板５２とを含む。本実施形態では、基板５２は、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂの２つである。
電装ユニット５０は、図１及び図２の矢印Ａ方向が作業機１の前方、矢印Ｂ方向が作業機１の後方、矢印Ｃ方向が作業機１の左方、矢印Ｄ方向が作業機１の右方を向くように設置される。そのため、以下、便宜上、矢印Ａ方向を前方、矢印Ｂ方向を後方、矢印Ｃ方向を左方、矢印Ｄ方向を右方として説明する。また、図８及び図９においても同義の矢印を付している。
【００１８】
先ず、ケース５１の構成について説明する。
ケース５１は、例えば、合成樹脂製の成形品により構成されている。ケース５１は、本体５３と蓋体５４とを有している。
本体５３は、本体５３の下部を構成する基部５５と、基部５５の上方を覆うカバー部５６とを有している。
【００１９】
基部５５は、平面視において略長方形の略平板状に形成されている。図４及び図８に示すように、基部５５は、底板部５７と、第１起立部５８と、載置部５９と、第２起立部６０と、取付部６１を有している。底板部５７、第１起立部５８、載置部５９及び第２起立部６０は、一体に形成されている。
底板部５７は、基部５５の下部に位置している。底板部５７の下面５７ａは、平面状であって、基部５５の底面を構成している。図４に示すように、下面５７ａは、フェンダ１０Ｒの上面に固定される。図４及び図８に示すように、底板部５７には、第１基板５２Ａを固定するための第１固定部６２が設けられている。第１固定部６２は、底板部５７の上面から上方に向けて突設されている。本実施形態では、第１固定部６２は８つ設けられている。第１固定部６２の数は、特に限定されず、第１基板５２Ａの貫通孔（後述する第２貫通孔８８）の数に合わせて設定することができる。
【００２０】
以下、便宜上、８つの第１固定部６２について区別する場合、夫々異なる符号６２１〜６２８（図８参照）を付して区別する。第１固定部６２１は、底板部５７の左前部に設けられている。第１固定部６２２は、底板部５７の右前部に設けられている。第１固定部６２３は、第１固定部６２１と６２２の間に設けられている。第１固定部６２４は、底板部５７の左後部に設けられている。第１固定部６２５は、底板部５７の右後部に設けられている。第１固定部６２６は、第１固定部６２４と第１固定部６２５の間に設けられている。第１固定部６２７は、第１固定部６２１と第１固定部６２６を結ぶ直線と、第１固定部６２３と第１固定部６２４を結ぶ直線との交点に設けられている。第１固定部６２８は、第１固定部６２２と第１固定部６２６を結ぶ直線と、第１固定部６２３と第１固定部６２
５を結ぶ直線との交点に設けられている。
【００２１】
第１固定部６２は、筒状部６２ａと補強板６２ｂとを有している。筒状部６２ａは、底板部５７の上面に突設されている。筒状部６２ａの内面には、雌ねじが形成されている。補強板６２ｂは、筒状部６２ａの外周面及び底板部５７の上面と繋がっている。第１固定部６２１〜６２６の補強板６２ｂは、第１起立部５８又は第２起立部６０と繋がっている。第１固定部６２１，６２２，６２４の補強板６２ｂには、ピン７９が上方（底板部５７から離れる方向）に向けて突設されている。
【００２２】
図４及び図８に示すように、第１起立部５８は、底板部５７の外縁から略垂直に立ち上がっている。載置部５９は、第１起立部５８の上端から水平方向（底板部５７と平行方向）且つ外方（底板部５７の中心から離れる方向）に延設されている。第２起立部６０は、載置部５９の外縁から略垂直に立ち上がっている。
載置部５９は、第１基板５２Ａが載置される部分である（図４、図９参照）。載置部５９は、底板部５７の左縁、右縁及び前縁に沿って設けられている。載置部５９は、底板部５７に対して平行に且つ上方に隔てられた平面を形成している。第１基板５２Ａは、載置部５９に載置しなくとも第１固定部６２に固定することができるが、載置部５９に載置することで、より安定して固定することができ、振動等の衝撃が加わっても、基板の変形を抑制することができる。
【００２３】
取付部６１は、作業機（トラクタ）１に取り付けられる部分である。取付部６１は、基部５５の複数箇所に設けられている。複数の取付部６１は、互いに間隔をあけて設けられている。取付部６１の数は限定されないが、本実施形態では５つの取付部が設けられている。以下、便宜上、５つの取付部６１を、第１取付部６１１、第２取付部６１２、第３取付部６１３、第４取付部６１４、第５取付部６１５という。
【００２４】
第１取付部６１１は、基部５５の右前部に設けられている。第２取付部６１２は、基部５５の左前部に設けられている。第３取付部６１３は、第１取付部６１１と第２取付部６１２との中間に設けられている。第４取付部６１４は、基部５５の右後部に設けられている。第５取付部６１５は、基部５５の左後部に設けられている。
図１、図２、図５に示すように、取付部６１（第１取付部６１１〜第６取付部６１６）は、本体５３の底面（底板部５７の下面５７ａ）よりも上方に設けられている。これにより、図５に示すように、底面５７ａをフェンダ１０Ｒの上面に設置したときに、取付部６１とフェンダ１０Ｒの上面との間に隙間が形成される。この隙間には、ゴム等の弾性体（防振材）９１を配置することができる。これにより、走行車体４からケース５１に伝達される振動が抑制され、当該振動がケース５１内の基板５２の電気回路に悪影響を及ぼすことが防止できる。
【００２５】
図５及び図８に示すように、取付部６１（第１取付部６１１〜第６取付部６１６）は平板状であって、上下方向の貫通孔６１ａが形成されている。この貫通孔６１ａには、取付部６１をフェンダ１０Ｒに取り付けるためのボルト９２が挿通される。
図４及び図９に示すように、第１基板５２Ａは、平板部５９の上面に当接して載置され、第１固定部６２に固定される。第１基板５２Ａが平板部５９の上面に載置された状態において、第１基板５２Ａの外縁は第２起立部６０の内縁に当接又は近接する。これにより、第２起立部６０は、第１基板５２Ａを第１固定部６２に固定する際に、第１基板５２Ａを適切な位置に定めるための位置決め部として機能する。
【００２６】
カバー部５６は、基部５５の上方に設けられている。カバー部５５は、基部５５に対して着脱可能に装着され且つ蓋体５４が取り付けられる部分である。図１〜図３等に示すように、カバー部５６は、周壁部６４と上板部６５とを有している。
周壁部６４は、基部５５の周囲（四辺）の上方に位置しており、基部５５に対して着脱可能に装着される。周壁部６４は、第１壁６６と、第２壁６７と、第３壁６８と、第４壁６９と、装着部７０とを含んでいる。第１壁６６は、カバー部５６の右壁を構成している。第２壁６７は、カバー部５６の左壁を構成している。第３壁６８は、カバー部５６の前壁を構成しており、第１壁６６の前部と第２壁６７の前部とを連絡している。第４壁６９は、カバー部５６の後壁を構成しており、第１壁６６の後部と第２壁６７の後部とを連絡
している。
【００２７】
第１壁６６は、上板部６５に向けて略垂直に立ち上がっている。
第２壁６７は、垂直部６７ａと傾斜部６７ｂとを含んでいる。垂直部６７ａは、上板部６５に向けて略垂直に立ち上がっている。傾斜部６７ｂは、垂直部６７ａの上端から上方に向かうにつれて内方（右方）に移行している。
第３壁６８及び第４壁６９は、上板部６５に向けて立ち上がるにつれて、基部５５の周囲から内方に移行するように傾斜している。これにより、ケース５１の上部が下部に比べて小さくなるため、作業機１に設置したときに、ケース５１の上部が他の部材等と干渉しにくくなる。
【００２８】
装着部７０は、基部５５に対して装着される部分である。装着部７０は、周壁部６４（第１壁６６、第２壁６７、第３壁６８、第４壁６９）から内方（ケース５１の中心に近づく方向）に向けて凹んで形成されている。装着部７０は、基部５５の取付部６１と対応する（重なる）位置に、取付部６１と同数設けられている。本実施形態では、取付部６１が５つ設けられているため、装着部７０も５つ設けられている。以下、便宜上、５つの装着部をそれぞれ第１装着部７０１、第２装着部７０２、第３装着部７０３、第４装着部７０４、第５装着部７０５という。
【００２９】
図１〜図３に示すように、第１装着部７０１は、第１壁６６と第３壁６８との角部（コーナー）に形成されており、第１取付部６１１に対応する位置（第１取付部６１１の上方）に設けられている。第２装着部７０２は、第２壁６７と第３壁６８との角部（コーナー）に形成されており、第２取付部６１２に対応する位置（第２取付部６１２の上方）に設けられている。第３装着部７０３は、第３壁６８に形成されており、第１装着部７０１と第２装着部７０２の間であって、第３取付部６１３に対応する位置（第３取付部６１３の上方）に設けられている。第４装着部７０４は、第４壁６９の右部に形成されており、第４取付部６１４に対応する位置（第４取付部６１４の上方）に設けられている。第５装着部７０５は、第４壁６９の左部に形成されており、第５取付部６１５に対応する位置（第５取付部６１５の上方）に設けられている。
【００３０】
装着部７０は、平板状であって、上下方向の貫通孔７０ａが形成されている。図５に示すように、装着部７０の貫通孔７０ａを取付部６１の貫通孔６１ａと重ねてボルト９２を挿通し、当該ボルト９２を弾性体９１とフェンダ１０Ｒの上部に設けられた貫通孔１０ａに挿通してナット９３を螺合することにより、取付部６１がフェンダ１０Ｒの上部に取り付けられる。つまり、装着部７０と取付部６１とは、共通のボルト９２により、フェンダ１０Ｒに対して共締めされる。これにより、カバー部５６が基部５５に対して装着されると共に、基部５５がフェンダ１０Ｒに取り付けられる。メンテナンスの際などには、ボルト９２の螺合を解除することにより、カバー部５６を基部５５から取り外すことができる。また、必要に応じて、基部５５のみをボルト９２によりフェンダ１０Ｒに取り付けた状態（第１基板５２Ａのみを取り付けた状態）で使用することも可能である。
【００３１】
図１、図３等に示すように、第３壁６８は、複数の第２開口部７２を有している。第２開口部７２は、一方の開口部７２１と他方の開口部７２２とを含んでいる。一方の開口部７２１と他方の開口部７２２とは、第３装着部７０３を挟んで設けられている。一方の開口部７２１は、第１壁６６側に設けられており、上板部６５に亘るように形成されている。一方の開口部７２１には、後述する第１入力ケーブルが挿通される。他方の開口部７２２は、第２壁６７側に設けられており、後述する第２入力ケーブルが挿通される。第３壁６８は、第２壁６７側が第１壁６６側に比べて高く形成されているため、他方の開口部７２２は一方の開口部７２１に比べて大きく（高く）形成されている。
【００３２】
第２壁６７は第３開口部７３を有している。第３開口部７３は、第２壁６７の垂直部６７ａに形成されており、後述する出力ケーブルが挿通される。
尚、上述した実施形態では、第２開口部７２を第３壁６８に設け、第３開口部７３を第２壁６７に設けているが、第２開口部７２を第３壁６８以外の周壁部６４（例えば、第２壁６７）に設けてもよいし、第３開口部７３を第２壁６７以外の周壁部６４（例えば、第３壁６８）に設けてもよい。但し、第２開口部７２と第３開口部７３とは、異なる周壁部
に設ける（異なる方向に開口する）ことが好ましい。
【００３３】
上板部６５は、カバー部５６の上面を構成する。上板部６５は、基部５５の上方に、基部５５と間隔をあけて設けられている。上板部６５は、第１壁６６の上部と、第２壁６７の上部と、第３壁６８の上部と、第４壁６９の上部とを連絡している。上板部６５は、第１水平面６５ａと、傾斜面６５ｂと、第２水平面６５ｃとを有している。第１水平面６５ａは、第１壁６６の上部と、第３壁６８の上部と、第４壁６９の上部とを連絡しており、第１壁６６の上端から第２壁６７側（左方）に向けて水平に延設されている。傾斜面６５ｂは、第３壁６８の上部と第４壁６９の上部とを連絡しており、第１水平面６５ａの延設端（左端）から第２壁６７側（左方）に向けて斜め上方に延設されている。傾斜面６５ｂは、基部５５の底板部５７に対して傾斜している。第２水平面６５ｃは、第２壁６７の上部と、第３壁６８の上部と、第４壁６９の上部とを連絡しており、傾斜面６５ｂの上端から第２壁６７側（左方）に向けて水平に延設されている。
【００３４】
図１〜図３、図６等に示すように、本体５３は、蓋体５４により開閉される第１開口部７１を有している。第１開口部７１は、上板部６５に形成されており、平面視にて矩形状に形成されている。本実施形態では、第１開口部７１は、上板部６５の傾斜面６５ｂと第２水平面６５ｃとに亘って形成されている。但し、第１開口部７１は、傾斜面６５ｂのみに形成してもよいし、傾斜面６５ｂと第２水平面６５ｃと第２壁６７（傾斜部６７ｂ）に亘って形成してもよい。
【００３５】
上板部６５の第２水平面６５ｃには、凹部６５ｄが設けられている。凹部６５ｄは、下向きに凹んでおり、第１開口部７１の第２壁６７側（左方）の縁と繋がっている。凹部６５ｄには貫通孔６５ｅが設けられている。貫通孔６５ｅは、凹部６５ｄを上下方向に貫通している。
図１〜図４に示すように、上板部６５の第１水平面６５ａには、ヒンジ７４を介して蓋体５４が取り付けられている。ヒンジ７４は、一方の取付部７４ａが第１水平面６５ａに取り付けられ、他方の取付部７４ｂが蓋体５４に取り付けられている。他方の取付部７４ｂは、一方の取付部７４ａに対して、支軸７４ｃを支点（中心）として回動可能である。尚、本実施形態では、ヒンジ７４をケース５１の外面側に取り付けているが、ケース５１の内面側に取り付けてもよい。
【００３６】
蓋体５４は、ヒンジ７４の支軸７４ｃを支点として回動することにより、第１開口部７１を開放（図６、図７参照）又は閉鎖（図１〜図５参照）することが可能である。本実施形態では、蓋体５４の回動角度（開放角度）を制限する制限機構が設けられている。制限機構を設けることによって、蓋体５４が必要以上に大きく開放されて他の部材に衝突することが回避できる。制限機構の構成は限定されないが、例えば、蓋体５４を予め定めた角度（設定角度という）だけ回動させたときに、蓋体５４に当接して回動を阻止するストッパ（図示せず）を設ける構成等を用いることができる。傾斜面６５ｂに対する蓋体５４（具体的には、後述する第１板部５４ａ）の設定角度α（図７参照）は、例えば４５°〜９０°の範囲（好ましくは、約４５°）とされる。
【００３７】
蓋体５４は、第１板部５４ａと第２板部５４ｂとを有している。第１板部５４ａは、ヒンジ７４を介して第１水平面６５ａに取り付けられている。第２板部５４ｂは、第１板部５４ａに対して傾斜している。図１、図２、図４に示すように、蓋体５４が第１開口部７１を閉鎖した状態（以下、閉鎖状態という）において、第１板部５４ａは傾斜面６５ｂに沿って傾斜し、第２板部５４ｂは第２水平面６５ｃに沿って水平となる。従って、閉鎖状態において、第１板部５４ａは、基部５５の底板部５７に対して傾斜する。
【００３８】
第２板部５４ｂには突片５４ｃが設けられている。突片５４ｃは、ヒンジ７４から離れる方向（左方）に向けて突出している。突片５４ｃには、把持部材５４ｄが取り付けられている。図４等に示すように、把持部材５４ｄは、頭部５４ｅと軸部５４ｆとを有している。頭部５４ｅは、蓋体５４を開閉する際に作業者が把持する部分であって、突片５４ｃから上方に突出している。軸部５４ｆは、頭部５４ｅから突片５４ｃを貫通して下方（ケース内部側）に延びている。蓋体５４の閉鎖状態において、突片５４ｃが凹部６５ｄに嵌まり込み、軸部５４ｆが貫通孔６５ｅに挿入される。
【００３９】
図１０に示すように、蓋体５４は、第２基板５２Ｂが固定される第２固定部７５を有している。第２固定部７５は、蓋体５４の内面（閉鎖状態でケース５１の内部に向く面）に設けられている。詳しくは、第２固定部７５は、蓋体５４の第１板部５４ａの内面から離れる方向（閉鎖状態でケース５１の内部に向かう方向）に向けて突設されている。本実施形態では、第２固定部７５は５つ設けられている。第２固定部７５の数は、第２基板５２Ｂの貫通孔（後述する第２貫通孔９５）の数に合わせて設定することができる。
【００４０】
以下、便宜上、５つの第２固定部７５について区別する場合、夫々異なる符号７５１〜７５５を付して区別する（図１０参照）。第２固定部７５１は、蓋体５４の第１板部５４ａの右前部に設けられている。第２固定部７５２は、第１板部５４ａの左前部に設けられている。第２固定部７５３は、第１板部５４ａの右後部に設けられている。第２固定部７５４は、第１板部５４ａの左後部に設けられている。第２固定部７５５は、第１板部５４ａの中心に設けられている。
【００４１】
第２固定部７５は、筒状部７５ａと補強板７５ｂとを有している。筒状部７５ａは、円筒状であって、第１板部５４ａの内面に突設されている。筒状部７５ａの内面には、雌ねじが形成されている。補強板７５ｂは、筒状部７５ａの外周面から放射状に延びており、第１板部５４ａの内面と繋がっている。第２固定部７５１，７５２，７５３の補強板７５ｂには、ピン７７が突設されている。ピン７７は、第１板部５４ａの内面から離れる方向（ケース５１の内部側）に向けて突設されている。ピン７７は、後述する位置決め部材７６と協働して、第２基板５２Ｂの位置決めをする。
【００４２】
蓋体５４の内面には、複数（本実施形態では１９個）の位置決め部材７６が設けられている。位置決め部材７６は、ピン７７と協働して第２基板５２Ｂの位置決めをするための部材である。位置決め部材７６は、Ｌ字状の切欠き７６ａを有する板状の部材であり、蓋体５４の内面から直角に立ち上がっている。複数の位置決め部材７６の一部（本実施形態では８つ）は、筒状部７５ａの外周面に繋がっており、補強板７５ｂを兼ねている。複数の位置決め部材７６は、切欠き７６ａを蓋体５４の中心側に向けて四角枠状に並んでいる。複数の位置決め部材７６の切欠き７６ａを繋いだ形状は、長方形である。この形状は、第２基板５２Ｂの外形（図１０に仮想線で示す）と一致している。
【００４３】
図１〜図３等に示すように、蓋体５４の外面には、補強用のリブ７８が付設されている。リブ７８は、ヒンジ７４を挟んで蓋体５４の右部と左部とに夫々設けられており、第１板部５４ａの傾斜に沿って延設されている。
本実施形態では、開閉可能な蓋体５４に第２固定部７５を設けているため、蓋体５４を開放することにより、第２基板５２Ｂのメンテナンス等を容易に行うことが可能となる。また、蓋体５４を閉鎖することにより、ケース５１が密閉されるため、第１基板５１Ａ及び第２基板５２Ｂが被水することが防がれる。
【００４４】
但し、ケース５１は、第１開口部７１及び蓋体５４を備えていないものであってもよい。この場合、ケース５１の傾斜面６５ｂの内面に第２固定部７５を設けて、当該第２固定部７５に第２基板５２Ｂを固定することができる。この場合には、カバー部５６を基部５５から取り外すことにより、第１基板５２Ａ及び第２基板５２Ｂのメンテナンス等を行うことが可能である。
【００４５】
次に、ケース５１の内部に収容される基板５２について説明する。
基板５２は、作業機１に搭載された機器を駆動する電気回路を有する基板である。上述した通り、本実施形態では、基板５２は第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとから構成されている。
先ず、第１基板５２Ａについて説明する。
【００４６】
第１基板５２Ａは、図１１の矢印Ａ方向が作業機１の前方、矢印Ｂ方向が作業機１の後方、矢印Ｃ方向が作業機１の左方、矢印Ｄ方向が作業機１の右方を向くように設置される。
図１１に示すように、第１基板５２Ａの表面には、リレーユニット８０及びヒューズユニット８２を含む電気回路（以下、第１電気回路という）が設けられている。リレーユニット８０は、複数のリレー回路８１を含んでいる。ヒューズユニット８２は、複数のヒュ
ーズ８３を含んでいる。
【００４７】
本実施形態では、リレーユニット８０が配置された領域（リレーエリア）は、第１基板５２Ａの前後方向の一方（後方）に設けられている。ヒューズユニット８２が配置された領域（ヒューズエリア）は、第１基板５２Ａの前後方向の他方（前方）に設けられている。尚、第１基板５２Ａには、リレーユニット８０及びヒューズユニット８２に加えて他の電気部品も搭載することができる。第１電気回路を構成するユニット（リレーユニット８０、ヒューズユニット８２等）及び電気部品は、第１基板５２Ａ上に設けられたプリント配線により電気的に接続される。
【００４８】
第１基板５２Ａは、第１接続部８４と、第２接続部８５と、第３接続部８６と、第１貫通孔８７と、第２貫通孔８８と、突出部８９と、を有している。
図３に示すように、第１接続部８４は、第２開口部７２の一方の開口部７２１の近傍に配置される。第１接続部８４の上方及び前方は、開口部７２１により開放される。第２接続部８５は、第２開口部７２の他方の開口部７２２の近傍に配置される。第２接続部８５の上方及び前方は、開口部７２２により開放される。第１接続部８４には、開口部７２１に挿通された第１入力ケーブルの一端部が接続される。第２接続部８５は、開口部７２２に挿通された第２入力ケーブルの一端部が接続される。ここで、第３壁６８は、基部５５から上板部６５に向けて立ち上がるにつれて内方に移行するように傾斜している。そのため、開口部７２１，７２２も内方に向けて移行している。これにより、第１接続部８４の上方及び第２接続部８５の上方が開放され、上方からの第１接続部８４及び第２接続部８５へのアクセスが容易となる。
【００４９】
第１入力ケーブルの他端部は、バッテリ１２の正極側と接続される。第２入力ケーブルの他端部は、バッテリ１２の負極側と接続される。バッテリ１２に接続されたケーブルを取り外す際には安全性の観点から負極側に接続されたケーブルから取り外す必要がある。本実施形態では、第２入力ケーブルが挿通される開口部７２２が、第１入力ケーブルが挿通される開口部７２１に比べて大きい。そのため、バッテリ１２の負極側と接続された第２入力ケーブルの取り外し作業を、開口部７２２から容易に行うことができる。
【００５０】
第３接続部８６は、第３開口部７３の近傍に配置される。第３接続部８６には、第３開口部７３に挿通された出力ケーブルの一端部が接続される。本実施形態では、第３接続部８６は、１つの多極ハイブリッドコネクタから構成されている。
図９に示すように、第１貫通孔８７は、第１固定部６２に設けられたピン７９が挿通される孔である。第１貫通孔８７の位置及び数は、第１固定部６２に設けられたピン７９の位置及び数と対応している。本実施形態では、３つの第１貫通孔８７が、３つの第１固定部６２１，６２２，６２４に設けられたピン７９と対応する位置に夫々設けられている。
【００５１】
第２貫通孔８８は、第１固定部６２に螺合される雄ねじ９０が挿通される孔である。従って、第２貫通孔８８の位置及び数は、第１固定部６２の位置及び数と対応している。本実施形態では、８つの第２貫通孔８８が、８つの第１固定部６２と対応する位置に夫々設けられている。
第１基板５２Ａを第１固定部６２に固定する際には、先ず、ピン７９を第１基板５２Ａに設けられた第１貫通孔８７に挿通する（図９参照）。これにより、第１基板５２Ａが基部５５上に位置決めされる。次いで、第１基板５２Ａの第２貫通孔８８に雄ねじ９０を挿通し、当該雄ねじ９０を第１固定部６２の雌ねじに螺合する（図４参照）。これにより、第１基板５２Ａが第１固定部６２に固定される。図４に示すように、第１基板５２Ａは、第１固定部６２に固定した状態において、底板部５７と平行に且つ離間して配置される。
【００５２】
図１１に示すように、突出部８９は、第１基板５２Ａの外方（基板中心から離れる方向）に突出している。図９に示すように、突出部８９は、複数の取付部６１の間に突出する。本実施形態では、突出部８９は３つ設けられている。便宜上、３つの突出部８９を、第１突出部８９１、第２突出部８９２、第３突出部８９３という。第１突出部８９１は、第１取付部６１１と第３取付部６１３の間に突出している。第２突出部８９２は、第２取付部６１２と第３取付部６１３の間に突出している。第３突出部８９３は、第４取付部６１４と第５取付部６１５の間に突出している。このような突出部８９を設けることにより、
ケース５１の設置面積を増加させることなく、第１基板５２Ａの面積を拡大することが可能となる。
【００５３】
次に、第２基板５２Ｂについて説明する。
第２基板５２Ｂは、第１電気回路とは異なる電気回路（以下、第２電気回路という）を有する基板である。
図１２に示すように、第２基板５２Ｂの表面には、制御ユニット９６を含む第２電気回路が設けられている。制御ユニット９６は、作業機１に搭載された機器に関する制御（例えば、電源制御、ISOBUS制御等）を行うユニットであって、ＣＰＵ等を含んでいる。第２基板５２Ｂの表面は、蓋体５４の閉鎖状態において、蓋体５４の内面側（ケース５１の内部側）を向く。
【００５４】
第１電気回路と第２電気回路とは、ケース５１（本体５３）の内部において電気的に接続される。これにより、バッテリ１２から入力ケーブルを介して入力された電力により、第１電気回路と第２電気回路とを駆動することができる。また、第１電気回路又は第２電気回路からの電気信号を、１つの多極ハイブリッドコネクタ（第２接続部）８５に接続された１つの出力ケーブルを介して出力することができる。
【００５５】
尚、上述した実施形態では、第１接続部８４、第２接続部８５、第３接続部８６は、第１基板５２Ａに設けているが、第２基板５２Ｂに設けてもよい。この場合、第１ケーブル及び第２ケーブルは、第２基板５２Ｂに接続することができる。また、第１電気回路が制御ユニット９６を含むものとし、第２電気回路がリレーユニット８０及びヒューズユニット８２を含むものとしてもよい。また、第１電気回路と第２電気回路の種類は特に限定されず、リレーユニット８０、ヒューズユニット８２、制御ユニット９６とは異なる回路を含んでいてもよい。
【００５６】
第２基板５２Ｂは、第３貫通孔９４と第４貫通孔９５とを有している。
図６に示すように、第３貫通孔９４は、第２固定部７５に設けられたピン７７が挿通される孔である。第３貫通孔９４の位置及び数は、第２固定部７５に設けられたピン７７の位置及び数と対応している。本実施形態では、３つの第３貫通孔９４が、３つの第２固定部７５１，７５２，７５４（図１０参照）に設けられたピン７７と対応する位置に夫々設けられている。
【００５７】
第４貫通孔７５は、第２固定部７５に螺合される雄ねじ９７が挿通される孔である。第４貫通孔７５の位置は、第２固定部７５の位置と対応している。本実施形態では、４つの第４貫通孔７５が、４つの第２固定部７５１〜７５４と対応する位置に夫々設けられている。
第２基板５２Ｂを第２固定部７５に固定する際には、先ず、第２基板５２Ｂの外縁を位置決め部材７６の切欠き７６ａに沿わせ、ピン７７を第２基板５２Ｂに設けられた第３貫通孔９４に挿通する。次いで、第２固定部７５に第２基板５２Ｂを当接して、第２基板５２Ｂの第４貫通孔９５に雄ねじ９７を挿通し、当該雄ねじ９７を第２固定部７５の雌ねじに螺合する（図４〜図６参照）。これにより、第１基板５２Ｂが第２固定部７５に位置決めされて固定される。図４に示すように、第２基板５２Ｂは、第２固定部７５に固定した状態において、第１板部５４ａと平行に且つ離間して配置される。
【００５８】
図４に示すように、閉鎖状態において、蓋体５４の第２固定部７５に固定した第２基板５２Ｂ（第２電気回路）は、本体５３の第１固定部６２に固定した第１基板５２Ａ（第１電気回路）に対して対向し且つ傾斜する。言い換えれば、第２基板５２Ｂは、第１基板５２Ａに対して対向し且つ傾斜して固定される。これにより、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの間に、傾斜に沿って拡がる空間が形成される。そのため、基板（第１基板５２Ａ及び第２基板５２Ｂ）からの放熱が拡散し易くなり、基板５２付近への熱の滞留を抑制することができる。
【００５９】
閉鎖状態において、第１基板５２Ａに対する第２基板５２Ｂの傾斜角度は、９０°未満（鋭角）であり、好ましくは４５°以下であり、より好ましくは２０°〜３０°である。
また、閉鎖状態において、第１固定部６２と第２固定部６２との間の空間（第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの間の空間）は、第１壁６６側に形成された第１空間Ｓ１と、第
２壁６７側に形成された第２空間Ｓ２とを含む。第２空間Ｓ２における第１固定部６２と第２固定部６２との距離（第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの距離）は、第１空間Ｓ２における第１固定部６２と第２固定部６２との距離（第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの距離）よりも大きい。言い換えれば、第２空間Ｓ２の高さは、第１空間Ｓ１の高さよりも高い。これにより、第１基板５２Ａ及び第２基板５２Ｂに搭載される電気部品について、第２空間Ｓ２に位置する電気部品が、第１空間Ｓ１に位置する電気部品よりも高さが高い電気部品を含むように配置することができる。このように配置しても、第１基板５２Ａに搭載される電気部品と第２基板５２Ｂに搭載される電気部品とが接近して基板付近に熱が滞留することが防止できる。
【００６０】
本実施形態では、閉鎖状態において、第２基板５２Ｂの下端部は、ケース５１の第１水平面６５ａとほぼ同じ高さに位置している。これにより、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの間に、第１壁６６の高さ分のスペースを確実に確保することができ、当該高さ分の電気部品を基板上に搭載することが可能となる。加えて、第２基板５２Ｂの上端側においては、第１壁６６を越えた高さ分の電気部品の搭載スペースを確保することができる。
【００６１】
また、閉鎖状態において、第２基板５２Ｂの上端部は、蓋体５４の第１板部５４ａの下方に位置している。つまり、第２基板５２Ｂは、蓋体５４の第２板部５４ｂの下方には位置していない。これにより、第２板部５４ｂの下方に第２基板５２Ｂよりも上方に位置する空間が形成され、当該空間に熱気を逃がすことができる。また、第２板部５４ｂの下方においては、第１基板５２Ａの上方に第２基板５２Ｂが存在しないため、第１基板５２Ａ上に高さが高い電気部品を搭載することができる。
【００６２】
また、閉鎖状態において、開口部７２２の上端部は、第２基板５２Ｂの上端部よりも上方に位置している。これにより、第２基板５２Ｂよりも上方の空間に逃げた熱気を開口部７２２からケース５１の外に逃がすことができる。
また、第２基板５２Ｂは、第２固定部７５により蓋体５４の内面から離間して固定されている。これにより、第２基板５２Ｂと蓋体５４の内面との間に空間が形成されるため、当該空間から熱気を逃がすことが可能となる。
【００６３】
尚、第１基板５２Ａ及び第２基板５２Ｂについて、基板そのものを第１固定部６２及び第２固定部７５に固定してもよいし、第１基板５２Ａ及び第２基板５２Ｂを夫々ケースに収容し、当該ケースを第１固定部６２及び第２固定部７５に夫々固定してもよい。
上述した基板収容ケース５１によれば、第１基板５２Ａを本体５３の第１固定部５８に固定し、第２基板５２Ｂを開閉可能な蓋体５４の第２固定部７５に固定することができる。そのため、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとを１つのケース５１内に収容することが可能となり、メンテナンス性において優れている。また、２つの基板に搭載した多数の電気部品を、ケース５１と共にまとめて作業機１に取り付けることができるため、取り付けの作業性にも優れている。また、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとを、本体５３と蓋体５４とに分けて固定することができるため、ケース５１の設置スペース（面積）を小さくすることができる。また、蓋体５４を閉鎖した状態にて、第２基板５２Ｂが第１基板５２Ａに対して傾斜するため、第１基板５２Ａと第２基板５２Ｂとの間に、傾斜に沿って拡がる空間が形成される。そのため、基板５２からの放熱が拡散し易くなり、基板５２付近への熱の滞留を抑制することができる。
【００６４】
図１５に示すように、上述した電装ユニット５０は、作業機（トラクタ）１のフェンダ１０Ｒの上方に設けられる。より詳しくは、電装ユニット５０は、操縦部１３の後部下方において、フェンダ１０Ｒの上部に固定される。
図１３に示すように、電装ユニット５０は、フェンダ１０Ｒの上部に設置した状態（以下、設置状態という）において、ケース５１の第１壁６６が作業機１の右方（サイドガラス２７側）、第２壁６７が作業機１の左方（運転席８側）、第３壁６８が作業機１の前方、第４壁６９が作業機１の後方（リヤガラス２８側）を向く。尚、図１３において、運転席８側（左方）を矢印Ａで示している。また、図１３では、操縦部１３の図示を省略している。
【００６５】
また、電装ユニット５０の設置状態において、蓋体５４は、把持部材５４ｄが運転席８
側に位置し、ヒンジ７４が運転席８と反対側（サイドガラス２７側）に位置する。そのため、蓋体５４は、図１３に仮想線で示すように、運転席８から離れる方向に向けて開放される。蓋体５４が開放された状態において、第２基板５２Ｂは運転席８側を向く。これにより、設置状態において、操縦部１３の表板部４１を開放してから、蓋体５４を開放することで第２基板５２Ｂのメンテナンス等を容易に行うことが可能となる。また、蓋体５４を開放することで、第１開口部７１から第１基板５２Ａのメンテナンス等も行うことが可能となる。また、カバー部５６が基部５５に対して着脱可能に装着されているため、カバー部５６を基部５５から取り外して第１基板５２Ａのメンテナンス等も行うこともできる。
【００６６】
また、電装ユニット５０の設置状態において、第２開口部７２が前方を向き、第３開口部７３が運転席８側を向く。これにより、第１基板５５Ａに対する入力ケーブル及び出力ケーブルの着脱作業を容易に行うことができる。
また、電装ユニット５０の設置状態において、上板部６５の傾斜面６５ｂは、運転席８から離れるにつれて（サイドガラス２７側に向かうにつれて）下方に移行するように傾斜する。これにより、運転席８に着座した作業者の下方への視界が電装ユニット５０により遮られにくくなるため、下方への視界を広く確保することができる。
【００６７】
以上、本発明について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６８】
１        作業機
８        運転席
１０Ｌ，１０Ｒ  フェンダ
１２      バッテリ
５０      電装ユニット
５１      基板収容ケース
５２Ａ    第１基板
５２Ｂ    第２基板
５３      本体
５４      蓋体
５５      基部
５６      カバー部
６１      取付部
６２      第１固定部
６４      周壁部
６５      上板部
６５ｂ    傾斜面
６６      第１壁
６７      第２壁
６８      第３壁
７１      第１開口部
７２      第２開口部
７３      第３開口部
７５      第２固定部
７２１    一方の開口部
７２２    他方の開口部
【図１】
2018001792.tif 000003
【図２】
2018001792.tif 000004
【図３】
2018001792.tif 000005
【図４】
2018001792.tif 000006
【図５】
2018001792.tif 000007
【図６】
2018001792.tif 000008
【図７】
2018001792.tif 000009
【図８】
2018001792.tif 000010
【図９】
2018001792.tif 000011
【図１０】
2018001792.tif 000012
【図１１】
2018001792.tif 000013
【図１２】
2018001792.tif 000014
【図１３】
2018001792.tif 000015
【図１４】
2018001792.tif 000016
【図１５】
2018001792.tif 000017