(57)【要約】      （修正有）【課題】コーナーキャビネット扉の開閉の際に、隣接するキャビネットを損傷させない開閉機構を提供する。【解決手段】扉開口部２４を有するキャビネット本体１２と、該扉開口部２４の閉位置と開位置２８との間で旋回可能にキャビネット本体１２に支持されているコーナキャビネット扉と、を備えた、コーナキャビネット、特にキッチン・コーナ・キャビネットであって、コーナキャビネット扉が、折畳み式扉として形成されており、扉軸受装置によってキャビネット本体１２に支持されている第１扉要素と、旋回軸受手段３２を介して第１扉要素に支持されている第２扉要素とを備え、閉位置において、内部空間２３から離れる方向を向く２つの扉要素の外面４１、４２が開くときに変化し得る外角αを画定する、コーナキャビネットにおいて、２つの扉要素間に旋回角制限装置４９を設け、該旋回角制限装置によって２つの扉要素の外角αを４５°〜１８０°に制限する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉開口部（２４）を有するキャビネット本体（１２）と、前記扉開口部（２４）を閉鎖する閉位置（２７）と前記キャビネット本体（１２）の内部空間（２３）へのアクセスを可能にする開位置（２８）との間で旋回可能に前記キャビネット本体（１２）に支持されているコーナキャビネット扉（２６）と、を備えたコーナキャビネット、特にキッチン・コーナ・キャビネットであって、前記コーナキャビネット扉（２６）が、折畳み式扉として形成されており、前記扉開口部（２４）の近傍において扉軸受装置（３０）によって前記キャビネット本体（１２）に支持されている第１扉要素（２９）と、旋回軸受手段（３２）を介して旋回可能に前記第１扉要素（２９）に支持されている第２扉要素（３１）とを備え、前記閉位置（２７）にあるときに前記内部空間（２３）から離れる方向を向く前記２つの扉要素（２９、３１）の外面（４１、４２）が、前記閉位置（２７）において４５°〜１８０°の範囲であり、かつ前記コーナキャビネット扉（２６）が開くときに変化し得る外角αを画定する、コーナキャビネットにおいて、前記２つの扉要素（２９、３１）間で機能する旋回角制限装置（４９）が設けられており、該旋回角制限装置によって前記２つの扉要素（２９、３１）の互いの旋回範囲が４５°〜１８０°の範囲の最大外角αに制限されることを特徴とする、コーナキャビネット。
【請求項２】
前記最大外角が７０°〜１７０°の範囲であることを特徴とする、請求項１に記載のコーナキャビネット。
【請求項３】
前記最大外角αが１１０°〜１４０°、好ましくは１１５°〜１３５°の範囲であることを特徴とする、請求項１または２に記載のコーナキャビネット。
【請求項４】
前記最大外角αが１２０°〜１３０°の範囲であり、特に約１２５°であることを特徴とする、請求項２に記載のコーナキャビネット。
【請求項５】
前記旋回角制限装置（４９）は、前記最大外角αを調節するための調節装置（５３）を有することを特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項６】
前記旋回角制限装置（４９）は、前記旋回軸受手段（３２）に割り当てられていることを特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項７】
前記旋回軸受手段（３２）は、前記２つの扉要素（２９、３１）を旋回可能に互いに結合する少なくとも１つのヒンジ（３４ａ、３４ｂ）を有し、該ヒンジが、前記第１扉要素（２９）に取り付けられた第１ヒンジ部材（３５）と前記第２扉要素（３１）に取り付けられた第２ヒンジ部材（３６）とを有し、該第１ヒンジ部材と該第２ヒンジ部材とが少なくとも１つの継手を介して旋回可能に互いに結合されていることを特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項８】
前記旋回角制限装置（４９）は、前記第１ヒンジ部材（３５）または第２ヒンジ部材（３６）に形成されたストッパ面（５０）を、これに対応する前記第２ヒンジ部材（３６）および第１ヒンジ部材（３５）に形成されたストッパ（５１）のために有しており、該ストッパは、前記２つの扉要素（２９、３１）が旋回すると前記割り当てられたストッパ面（５０）に当接することを特徴とする、請求項７に記載のコーナキャビネット。
【請求項９】
前記ストッパ（５１）は、前記調節装置（５３）の構成要素であり、かつ前記２つのヒンジ部材（３５、３６）のうちの１つに調節可能に形成された、例えば調節ねじ（５２）である調節要素として形成されており、それにより前記２つの扉要素（２９、３１）が旋回すると、前記調節要素が調節位置に応じて前記ストッパ面（５０）により早い時点またはより遅い時点で当接するようになっていることを特徴とする、請求項８に記載のコーナキャビネット。
【請求項１０】
前記２つのヒンジ部材（３５、３６）はヒンジカップおよびヒンジアームとして形成されており、好ましくは前記ヒンジカップが前記第１扉要素（２９）に取り付けられ、前記ヒンジアームが前記第２扉要素（３１）に取り付けられていることを特徴とする、請求項７〜９のいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項１１】
前記ヒンジアームは、前記第２扉要素（３１）の内面（３８）に取り付けられた取付け部分（３７）と、前記２つの扉要素（２９、３１）間の継目（４０）にまたがり、かつヒンジカップの方向に向くアーム部分（３９）とを有しており、該アーム部分は、前記扉要素（２９、３１）の外面の方向に傾いた角度をなして前記取付け部分（３７）から突き出し、前記アーム部分（３９）の自由端に前記ストッパ（５１）が配置されていることを特徴とする、請求項１０に記載のコーナキャビネット。
【請求項１２】
前記ヒンジカップは、前記第１扉要素（２９）の前記内面（３３）におけるカップ状の凹部（４４）に設置されたカップ部分（４３）を有しており、該カップ部分（４３）は、カップ壁（４７）によって画定されたカップ開口部（４６）を有し、該カップ開口部には、前記ストッパ（５１）のための、特に斜めに向けられたストッパ面（５０）が形成されていることを特徴とする、請求項１０または１１に記載のコーナキャビネット。
【請求項１３】
前記旋回角制限装置（４９）は、前記旋回軸受手段（３２）とは別個に形成されていることを特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項１４】
前記旋回角制限装置（４９）が少なくとも１つのアングルピース（５７）を有しており、前記アングルピースは、該アングルピースを前記２つの扉要素（２９、３１）のうちの１つに、特に前記第１扉要素（２９）に取り付けるために用いられる組付け部分（５８）と、もう１つの扉要素（３１）のためのストッパ部分（５９）とを有しており、該ストッパ部分は、前記２つの扉要素（２９、３１）間の継目（４０）にまたがりもう１つの扉要素（２９、３１）の方向に角度をなして前記組付け部分（５８）から突き出すことを特徴とする、請求項１３に記載のコーナキャビネット。
【請求項１５】
前記アングルピース（５７）は、前記扉要素（２９、３１）の高さ方向で真ん中に配置されており、特に、２つのヒンジ（３４ａ、３４ｂ）が前記扉要素（２９、３１）を旋回可能に互いに結合する場合に、前記２つのヒンジ（３４ａ、３４ｂ）間に配置されていることを特徴とする、請求項１４に記載のコーナキャビネット。
【請求項１６】
前記旋回角制限装置（４９）は、前記最大外角αに達したときに激しく衝突することが阻止されるように、前記第２扉要素（３１）の旋回運動を減衰するための減衰装置を有することを特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【請求項１７】
前記キャビネット本体（１２）に取付け可能なベース部材（６２）と制御部材（６３）とを備え、該制御部材が、内位置（６４）と、前記制御部材が前記扉開口部（２４）の平面から突き出す外位置（６５）との間で旋回可能に前記ベース部材（６２）に支持されており、前記制御部材（６３）は、閉じるときに連結手段によって前記第２扉要素（３１）と連結可能であり、開くときに分離可能であり、それにより前記制御部材が閉段階の終わりと開段階の初めとに前記第２扉要素（３１）の運動を制御するようになっている、前記コーナキャビネット扉（２６）の運動を制御するための制御装置（６１）を特徴とする、前記請求項のうちのいずれか１項に記載のコーナキャビネット。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、扉開口部を有するキャビネット本体と、扉開口部を閉鎖する閉位置とキャビネット本体の内部空間へのアクセスを可能にする開位置との間で旋回可能にキャビネット本体に支持されているコーナキャビネット扉と、を備えたコーナキャビネット、特にキッチン・コーナ・キャビネットであって、コーナキャビネット扉が、折畳み式扉として形成されており、扉開口部の近傍において扉軸受装置によってキャビネット本体に支持されている第１扉要素と、旋回軸受手段を介して旋回可能に第１扉要素に支持されている第２扉要素とを備え、閉位置にあるときに内部空間から離れる方向を向く２つの扉要素の外面が、閉位置において４５°〜１８０°の範囲に及び、かつコーナキャビネット扉が開くときに変化し得る外角αを画定する、コーナキャビネットに関する。
【０００２】
このようなコーナキャビネットは、かなり以前から公知である。この種のコーナキャビネットで最も売れているものは、９０°の角度で広がる扉開口部を具備しており、２つの扉要素は閉位置にあるときに９０°の外角を画定する。しかし、扉要素が閉位置にあるときに９０°とは違った角度、例えば鋭角または鈍角をとるコーナキャビネットの解決策もある。
【０００３】
折畳み式扉を開くと、通常、２つの扉要素が閉位置にあるときに互いにとっていた外角が変化する。ユーザは、通常、開くために第２扉要素に手を伸ばし、この第２扉要素を自分の方に引き寄せるので、通常、折畳み式扉を開くときには、外角が、閉位置にあるときにとられていた、例えば９０°の角度位置より大きくなる。その後、折畳み式扉を再び閉じるときも、ユーザは、通常、第２の外側扉要素に手を伸ばす。しかし折畳み式扉を閉位置へ旋回させるときに、第２の外側扉要素が隣接するキャビネットまたはキャビネット部分のキャビネット扉に打ち当たり、その際、２つの扉要素が閉位置にあるときに互いにとる外角よりも旋回時の２つの扉要素間の外角が大きいと、そこにある取っ手、またはそれどころかキャビネット扉の前面さえも損傷させるおそれがある。
【０００４】
特に、閉じるときに２つの扉要素が互いにとる外角が非常に大きく、例えば１５０°よりも大きいか、それどころか外角が１８０°で互いに一直線に並ぶ向きをとる場合、不適切な操作が隣接するキャビネットまたはキャビネット部分をそのように損傷させるおそれがある。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、コーナキャビネットに隣接するキャビネットまたはキャビネット部分を損傷させるおそれが従来技術から公知のコーナキャビネットよりも低減されている、冒頭で述べた種類のコーナキャビネットを提供することである。
【０００６】
上記目的は、独立請求項１の特徴を有するコーナキャビネットによって達成される。本発明の展開形態は従属請求項に記載されている。
【０００７】
本発明に係るコーナキャビネットは、２つの扉要素間で機能する旋回角制限装置が設けられており、該旋回角制限装置によって２つの扉要素の互いの旋回範囲が４５°〜１８０°の範囲の最大外角αに制限されていることを特徴とする。
【０００８】
旋回角制限装置によって最大外角が４５°〜１８０°の範囲に制限され、それによって、旋回軸受手段を介して第２扉要素がこの範囲を超えて第１扉要素の周りを自由に旋回することが不可能になる。調節される、または調節されるべき最大外角αの値は、２つの扉要素が閉位置にあるときに互いにとる外角αに依存することが適当である。最大外角は、閉位置にあるときに２つの扉要素が互いにとる外角とは異なる外角であることが適当である。２つの扉要素が閉位置にあるときに外角αが９０°である場合、最大外角を９０°に制限する必要はなく、角度が９０°を超えた場合に制限される。２つの扉要素の互いの旋回経路が制限されていることがユーザにわかることが重要である。すなわち、ユーザが第２扉要素を操作することによって折畳み式扉を閉じた場合、第２扉要素の自由な可動性が制限され、それによって折畳み式扉を適切に閉じるという合図がユーザに送られ、それによって隣接するキャビネットまたはキャビネット部分を損傷させるおそれが低減される。
【０００９】
本発明の別の展開形態では、最大外角が７０°〜１７０°の範囲である。最大外角αが１１０°〜１４０°、特に１１５°〜１３５°の範囲であることが特に好ましい。
【００１０】
最大外角αが１２０°〜１３０°の範囲であり、特に約１２５°であることが特に好ましい。特に、２つの扉要素が閉位置にあるときに９０°の外角αをとる場合、最大外角を１２０°〜１３０°の範囲に、特に約１２５°に制限することが有利である。
【００１１】
本発明の一展開形態では、旋回角制限装置が最大外角αを調節するための調節装置を有している。それによって、最大外角αを４５°〜１８０°の範囲内で所望の大きさに調節することが可能である。これに代えて、最大外角αを旋回角制限装置によって調節可能にせず、固定した設定にしてもよい。
【００１２】
本発明の一展開形態では、旋回角制限装置が旋回軸受手段に割り当てられている。
【００１３】
旋回軸受手段が２つの扉要素を旋回可能に互いに結合する少なくとも１つのヒンジを有しており、該ヒンジが、第１扉要素に取り付けられた第１ヒンジ部材と第２扉要素に取り付けられた第２ヒンジ部材とを有し、第１ヒンジ部材と第２ヒンジ部材とが少なくとも１つの継手を介して旋回可能に互いに結合されていることが特に好ましい。すなわち、この場合、旋回角制限装置はヒンジに割り当てられている。
【００１４】
旋回角制限装置が、第１ヒンジ部材または第２ヒンジ部材に形成されたストッパ面を、これに対応する第２ヒンジ部材および第１ヒンジ部材に形成されたストッパのために有しており、該ストッパが、２つの扉要素が旋回すると割り当てられたストッパ面に当接することが可能である。
【００１５】
ストッパが調節装置の構成要素であることが特に好ましい。例えば、ストッパは、２つのヒンジ部材のうちの１つに調節可能に形成された、例えば調節ねじの形態の調節要素として形成されており、それにより２つの扉要素が旋回すると、調節要素が調節位置に応じてより早い時点、またはより遅い時点でストッパ面に当接するようになっている。
【００１６】
本発明の一展開形態では、２つのヒンジ部材がヒンジカップおよびヒンジアームとして形成されており、好ましくはヒンジカップが第１扉要素に取り付けられ、ヒンジアームが第２扉要素に取り付けられている。これに代えて、当然のことながら、ヒンジカップを第２扉要素に取り付け、ヒンジアームを第１扉要素に取り付けることも考えられよう。
【００１７】
ヒンジアームが、第２扉要素の内面に取り付けられた取付け部分と、２つの扉要素間の継目にまたがり、かつヒンジカップの方向に向くアーム部分とを有しており、該アーム部分が、扉要素の外面の方向に傾いた角度をなして取付け部分から突き出し、アーム部分の自由端にストッパが配置されていることが特に好ましい。
【００１８】
ヒンジカップが、第１扉要素の内面におけるカップ状の凹部に設置されたカップ部分を有しており、該カップ部分が、カップ壁によって画定されたカップ開口部を有し、該カップ開口部にストッパのためのストッパ面が形成されていることが特に好ましい。ストッパ面が斜めに向けられていることが適当である。
【００１９】
本発明の一展開形態では、旋回角制限装置が旋回軸受手段とは別個に形成されている。さらに、旋回角制限装置が旋回軸受手段に割り当てられており、かつ旋回軸受手段とは別個に形成されていることが可能である。この後者の場合、旋回角制限装置のいくつかの構成部品は旋回軸受手段に設けられており、旋回角制限装置の他の構成部品は旋回軸受手段とは別個に形成されている。
【００２０】
旋回角制限装置が少なくとも１つのアングルピースを有しており、アングルピースは、該アングルピースを２つの扉要素のうちの１つに、特に第１扉要素に取り付けるために用いられる組付け部分と、もう１つの扉要素のためのストッパ部分とを有しており、該ストッパ部分は、２つの扉要素間の継目にまたがりもう１つの扉要素の方向に角度をなして組付け部分から突き出すことが可能である。
【００２１】
アングルピースが扉要素の高さ方向で好ましくは真ん中に配置されており、特に、２つのヒンジが扉要素を旋回可能に互いに結合する場合に、２つのヒンジ間に配置されていることが可能である。
【００２２】
基本的に、アングルピースを、旋回軸受手段、特にヒンジが占めていない扉要素の高さ方向のどこかの箇所、例えば下ヒンジの下方または上ヒンジの上方に配置することも可能である。２つのヒンジ間の真ん中以外のところに配置することも可能である。
【００２３】
第２扉要素が急速に旋回して旋回角制限装置に激しく衝突することを阻止するために、旋回角制限装置は、第２扉要素の旋回運動を減衰するための減衰装置を備えていてもよい。それによって、最大外角αに達したときに激しく衝突することが阻止される。
【００２４】
本発明の別の一展開形態では、キャビネット本体に取付け可能なベース部材と制御部材とを備え、該制御部材が、内位置と、制御部材が扉開口部の平面から突き出す外位置との間で移動可能にベース部材に支持されており、制御部材は、閉じるときに連結手段によって第２扉要素と連結可能であり、開くときに分離可能であり、それにより制御部材が閉段階の終わりと開段階の初めとに第２扉要素の運動を制御するようになっている、コーナキャビネット扉の運動を制御するための制御装置が設けられている。コーナキャビネット扉が開いているときに制御部材が扉開口部の平面から突き出すことによって、第２扉要素は、閉じるときにまず制御部材に打ち当たり、それによってコーナキャビネットに隣接するキャビネット本体との距離がとられる。旋回角制限装置と組み合わせることで、隣接するキャビネットまたは隣接するキャビネット部分への第２扉要素の打ち当たりが事実上不可能になり、それによって、隣接するキャビネットまたはキャビネット部分の取っ手または前面の損傷が阻止される。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係るコーナキャビネットの第１実施例の斜視図である。
【図２】コーナキャビネット扉を開いたときの図１によるコーナキャビネットの斜視図である。
【図３】上キャビネットカバーなしの図２によるコーナキャビネットの斜視図である。
【図４】図３の細部Ｘの拡大図である。
【図５】図３のコーナキャビネットの平面図である。
【図６】コーナキャビネット扉を閉方向に旋回させたときの図３のコーナキャビネットの平面図である。
【図７】図６によるコーナキャビネットの扉要素の裏側の方向の斜視図である。
【図８】図７の細部Ｙの拡大図である。
【図９】第２扉要素の別の位置が破線で示されている、旋回角制限装置の第１実施形態を有するコーナキャビネットの第１実施例の斜視図である。
【図１０】図９のコーナキャビネット扉の平面図である。
【図１１】コーナキャビネットの第２実施例のコーナキャビネット扉における旋回角制限装置の第２実施形態である。
【図１２】図１１のコーナキャビネット扉の平面図である。
【図１３】旋回角制限装置の第２実施形態の構成部品の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明の好ましい実施例を図面に示し、以下に詳しく説明する。
【００２７】
図１〜図１０は、本発明に係るコーナキャビネット１１の第１実施例を示す。
【００２８】
特に図６に示されるように、コーナキャビネット１１は、例示的にＬ字形の外形で示されているキャビネット本体１２を具備している。キャビネット本体１２は、例示的にＬ字形の外形で示されているキャビネット床１３からなる。キャビネット床１３の下面には、通常、スタンド脚が配置されており、これらのスタンド脚は、地面が平坦でない場合でもコーナキャビネット１１があそびなしに立つことを保証するために、場合によっては高さ調節可能である。キャビネット床１３の下面と、スタンド脚が配置されている地面との間の中間空間には台座条片１４が張られている。キャビネット本体１３は後壁１５をさらに具備し、この後壁は、例えば互いに直角に配置された２つの後壁部材１６ａ、１６ｂからなる。特に図５に示されるように、２つの後壁部材１６ａ、１６ｂには、好ましくはこれらの後壁部材に対して直角に側壁１７、１８が接続する。
【００２９】
側壁１７、１８は、同時に、キャビネット本体１２の左右の側の延長部の側壁でもある。図示された例の場合、Ｌ字形の外形のキャビネット本体１２の本体部材の左側に矩形の外形を有する本体部材１９が接続する。この場合、Ｌ字形の本体部材の左側の側壁１７は、同時に、別の本体部材１９の右側の側壁でもある。コーナキャビネット１１の内側のＬ字形本体部材２０の右側の側壁１８にも別の本体部材２１が接続し、それによって右側の側壁１８が別の本体部材２１の左側の側壁をなす。
【００３０】
この例の場合、右側の別の本体部材２１は、左側の別の本体部材１９の２倍の大きさに形成されている。当然のことながら、別の本体部材１９、２１の寸法を、全く違うようにすることも可能であり、例えば、左側の本体部材を右側の本体部材より大きくしてもよい。さらに、Ｌ字形の外形の内側本体部材２０がコーナキャビネット１１全部を形成し、このコーナキャビネットの左右の側にさらに別個のアンダーキャビネットが接続することが可能である。
【００３１】
コーナキャビネット１１は、まだ他に、例示的に作業台２２の形態で示されている上キャビネットカバーを具備している。特に図１に示されるように、作業台２２も同様にＬ字形に形成されており、コーナキャビネット１１の全本体部材１９〜２１にわたって延びる。
【００３２】
特に図２に示されるように、内側本体部材２０に関しては、Ｌ字形のキャビネット床１３と、２つの側壁１７、１８と、２つの後壁部材１６ａ、１６ｂと、作業台２２のＬ字形の部分とが内部空間２３を画定する。さらに図２に示されるように、側壁１７、１８の外側エッジと、Ｌ字形のキャビネット床１３の外側エッジと、作業台２２のＬ字形部分の下エッジとが、図示された実施例の場合、互いに直角に配置された２つの開口部分２５ａ、２５ｂを有する扉開口部２４を画定する。
【００３３】
内側本体部材２０には、コーナキャビネット扉２６がさらに割り当てられている。コーナキャビネット扉は、扉開口部２４を閉鎖する閉位置２７（図１）とキャビネット本体１２の内部空間２３へのアクセスを可能にする開位置２８（図２）との間で旋回可能にキャビネット本体１２に支持されている。
【００３４】
コーナキャビネット扉２６は、扉開口部２４の近傍において扉軸受装置３０によってキャビネット本体１２に支持されている第１扉要素２９と、旋回軸受手段３２を介して旋回可能に第１扉要素２９に支持されている第２扉要素３１とを備えた折畳み式扉として形成されている。第１扉要素２９を旋回可能に支持する扉軸受装置３０は、右側の開口部分２５ａの領域に、そして右側の側壁１８の領域に設けられている。扉軸受装置３０は２つのヒンジ（図示せず）を備えており、これらのヒンジは、一方で側壁１８の内部空間２３の方に向いた側に取り付けられており、他方で第１扉要素２９の内面３３に取り付けられている。
【００３５】
第２扉要素３１は、上述したように、旋回軸受手段３２を介して旋回可能に第１扉要素２９に支持されている。旋回軸受手段３２は、図示された例の場合、特に図４、図８、および図９に示されるように、２つの扉要素２９、３１を旋回可能に互いに結合する少なくとも１つのヒンジ３４、特に２つのヒンジ３４ａ、３４ｂを備え、これらのヒンジのうちの第１ヒンジ３４ａは、２つの扉要素２９、３１の上領域に配置され、第２ヒンジ３４ｂは、２つの扉要素２９、３１の下領域に配置されている。ヒンジ３４ａ、３４ｂは、それぞれ、第１扉要素２９に取り付けられた第１ヒンジ部材３５と、第２扉要素３１に取り付けられた第２ヒンジ部材３６とを具備し、これらのヒンジ部材は少なくとも１つの継手を介して旋回可能に互いに結合されている。２つのヒンジ部材３５、３６は、図示された例の場合、ヒンジカップとヒンジアームとして形成され、特に図４に示されるように、第１実施例ではヒンジカップが第１扉要素２９に取り付けられ、ヒンジアームが第２扉要素３１に取り付けられている。
【００３６】
特に図９に示されるように、第２扉要素３１に割り当てられたヒンジアームは、第２扉要素の内面３８に取り付けられた取付け部分３７を具備している。アーム部分３９は取付け部分３７と一体に結合して設けられている。このアーム部分は、２つの扉要素２９、３１間の継目４０にまたがり、ヒンジカップの方向を向く。アーム部分３９は、割り当てられた取付け部分３７から角度をなして突き出し、２つの扉要素２９、３１の外面４１、４２の方向に斜めに向けられている。
【００３７】
さらに、図９に示されるように、ヒンジカップは、第１扉要素２９の内面３８におけるカップ状の凹部４４に設置されているカップ部分４３を具備している。ヒンジカップは、カップ部分４３の他にも、第１扉要素の内面３３に組み付けるための組付けプレート４５を具備する。組付けプレート４５は、例えば２つの組付け穴を具備し、これらの組付け穴を介して取付けねじを第１扉要素２９の素材にねじ込むことができる。ヒンジカップのカップ部分４３は、カップ壁４７により画定されたカップ開口部４６を具備し、カップ開口部は、下側でカップ底によって画定されている。ヒンジカップとヒンジアームとを互いに結合するレバー４８がさらに設けられており、このレバーは、一方でヒンジカップに旋回可能に、他方でヒンジアームに、特にそのアーム部分３９に旋回可能に支持されている。レバー４８のカップ側の支持は、例えばカップ壁４７の領域において行うことができる。レバー４８は、例えば軸受ピン（図示せず）を有していてもよく、この軸受ピンは、レバー４８の左右の側に突き出し、カップ壁４７の互いに対向する位置にある壁部分の開口部において回転可能に支持されている。
【００３８】
２つの扉要素２９、３１間で機能する旋回角制限装置４９が設けられており、この旋回角制限装置によって２つの扉要素２９、３１の互いの旋回範囲が、４５°〜１８０°の範囲の最大外角αに制限されている。
【００３９】
図示された例の場合、扉開口部２４の２つの開口部分２５ａ、２５ｂは、互いに９０°の角度に向けられている。それゆえ２つの扉要素２９、３１は、閉位置２７において９０°の外角αをとる。
【００４０】
旋回角制限装置４９は、第１ヒンジ部材３５または第２ヒンジ部材３６、すなわちヒンジアームまたはヒンジカップに形成されたストッパ面５０を、これに対応する第２ヒンジ部材３６および第１ヒンジ部材３５、すなわちヒンジアームまたはヒンジカップに形成されたストッパ５１のために具備しており、このストッパは、２つの扉要素２９、３１が旋回すると、割り当てられたストッパ面５０に当接する。
【００４１】
本発明に係るコーナキャビネット１１の第２実施例に係る特に図１１〜図１３に示されるように、ストッパ面５０はヒンジカップのカップ壁４７に設けられており、ヒンジアームから離れる方向にカップ底から斜めに向けられている。これに対して、ストッパ５１は、調節装置５３の構成要素である調節ねじ５２によって形成される。
【００４２】
調節ねじ５２は、ヒンジアームのアーム部分３９の自由端に配置されている。アーム部分３９には、調節ねじのねじ軸部に形成されたおねじと協働するめねじを有するねじ孔５４が設けられている。特に図１３に示されるように、調節ねじ５２の大部分がねじ孔５４から下へ突き出し、この突き出す部分がストッパ５１をなす。調節ねじ５２のねじ頭部は、操作工具、特にねじ回しが係合する係合構造を備えている。係合構造として、例示的に十字スリット構造が示されている。
【００４３】
上述したように、ねじ孔５４から下へ突き出す調節ねじ５２のねじ軸部５５の突き出す部分はストッパ５１をなし、ねじ軸部５５の外周部５６が、カップ壁４７において斜めに延びるストッパ面５０と接触可能である。斜めのストッパ面５０へのストッパ５１の、すなわち外周部５６の突き当たりが最大外角αを定める。
【００４４】
ねじ孔５４への調節ねじ５２のねじ込み深さは可変であるので、最大外角αを変化させることができ、具体的には、ねじ孔５４から調節ねじを抜き出すことにより最大外角αが拡大する。したがって、調節ねじ５２をねじ孔５４にねじ込むことによって最大外角αを小さくすることができる。
【００４５】
図１〜図１０は本発明に係るコーナキャビネット１１の第１実施例を示し、この場合、旋回角制限装置が上述した第２実施例でのように旋回軸受手段、すなわちヒンジ３４ａ、３４ｂに割り当てられているのではなく、旋回軸受手段、すなわちヒンジ３４ａ、３４ｂとは別個に形成されている。
【００４６】
第１実施例では、旋回角制限装置４９が少なくとも１つのアングルピース５７を有しており、アングルピースが特にプレート状の組付け部分５８を有しており、この組付け部分を介してアングルピース５７が第１扉要素２９の内面に取り付けられている。
【００４７】
特に図９に示されるように、アングルピースは、特に組付け部分５８と一体に形成されており、該組付け部分から角度をなして突き出すストッパ部分５９をさらに具備している。ストッパ部分５９は、第２扉要素のためのストッパとして用いられ、２つの扉要素２９、３１間の継目４０にまたがり、自由端が第２扉要素３１の内面３８の領域におけるストッパ面６０で終わる。
【００４８】
特に図９に示されるように、アングルピース５７は、２つのヒンジ３４ａ、３４ｂ間の略真ん中に位置する。アングルピース５７は、比較的安価な追加装備部品であり、それによって従来のヒンジを備えたコーナキャビネット扉２６に旋回角制限装置４９を追加装備することができる。
【００４９】
コーナキャビネットは、コーナキャビネット扉２６の運動を制御するための制御装置６１をさらに備えている。制御装置は、キャビネット本体１２の左側の第２開口部分２５ｂの領域においてキャビネット床１３に取り付けられたベース部材６２と制御部材６３とを備え、該制御部材が、内位置６４と、この制御部材が扉開口部２４の平面から突き出す外位置６５との間で移動可能にベース部材６２に支持されている。図示された例の場合、制御部材６３は、扉旋回軸線６６から離れたアーム旋回軸線６７を中心に旋回可能にベース部材６２に支持されている制御アームである。
【００５０】
制御部材６３は、閉じるときに連結手段によって第２扉要素３１と連結可能であり、開くときに分離可能であり、それによって制御部材が閉段階の終わりと開段階の初めとに第２扉要素３１の運動を制御するようになっている。制御装置６１は、係止手段（図示せず）を具備しており、この係止手段を介して、制御部材６３は、外位置６５にあって第２扉要素と連結していない場合にその位置で係止され、係止手段は、第２扉要素３１と制御部材６３とが連結している場合に制御部材６３の旋回を可能にする係止の解除を行うように形成されている。
【００５１】
制御部材は、その外面６８に、係止された外位置６５にあるときに機能する第２扉要素３１のためのストッパ面６９を具備している。
【００５２】
特に図１に示されるように、第２扉要素３１の外面４２には扉取っ手７０が設けられている。内側の本体部材２０を取り囲む外側の本体部材１９、２１は、それぞれ、折畳み式扉として形成されていないキャビネット扉７１を具備し、キャビネット扉７１の外面７２にも扉取っ手７３が設けられている。
【００５３】
コーナキャビネット扉２６は、差し当たり図１に示された閉位置２７にある。この場合、２つの扉要素２９、３１の外面４１、４２は、９０°の外角αを画定する。コーナキャビネット扉２６を開くために、ユーザは第２扉要素に形成された扉取っ手７０をつかみ、第２扉要素３１を自分の方に引き寄せる。その際、コーナキャビネット扉全体が扉旋回軸線６６を中心に旋回する。開段階の初めに、第２扉要素３１が制御装置６１によって制御され、それによって制御部材６３が扉開口部２４の平面から外へ旋回する。特定の程度開いた後に、制御部材６３と第２扉要素３１が分離する。いまやコーナキャビネット扉２６をさらに開く方向に旋回することができ、内位置においてとられた外角αを変化させることが可能である。
【００５４】
特に図２に示されるように、旋回角制限装置４９によって、第２扉要素３１が第１扉要素２９の周りを大きい角度範囲で旋回し得ることが阻止される。図示された例の場合、最大外角が約１２５°に制限されている。すなわち、扉が開くときに外角αが拡大される場合、これは約１２５°までしか可能でない。この角度に達すると、第２扉要素３１の内面３８がアングルピース５７のストッパ部分５９におけるストッパ面６０に当接する。この状況が図２に例示的に示されている。
【００５５】
コーナキャビネット扉２６が閉じるときにはコーナキャビネット扉２６全体が、まず扉旋回軸線６６を中心に内側へ旋回する。その場合、特に図６に示されるように、第２扉要素３１の内面３８がまず制御装置６１の制御部材６３の外面６８におけるストッパ面６９に当接する。それによって、第２扉要素３１の内面３８が内側本体部材２０の左側に配置された本体部材１９のキャビネット扉７１の扉取っ手７３に衝突することが阻止される。それによりこの扉取っ手の損傷が阻止される。
【００５６】
さらに閉じると、第２扉要素３１の運動が制御部材６３によって制御される。コーナキャビネット扉２６ａは、最後に第２扉要素３１に連結された制御部材６３がその内位置６４にある閉位置２７に達する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【外国語明細書】
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