(57)【要約】【課題】スイッチベースの新規設計項目を少なくしてコストや手間を低減できるスイッチ保持構造及びスイッチシステムを提供する。【解決手段】スイッチ保持構造は、スイッチベース１とスイッチカバー２とを備える。スイッチベース１は、スイッチ基部３２を有する。スイッチカバー２は、スイッチ基部３２を操作するスイッチ接点２４と、スイッチ接点２４がスイッチ基部３２を操作可能な位置に配置されるようにスイッチベース１に取付可能なカバー側取付部２２ａとを有する。スイッチベース１は、スイッチ基部３２を保持するベース本体部３と、ベース本体部３と別体であってベース本体部３に着脱可能に設けられスイッチカバー２に取り付けられるベース周辺部４とを有する。ベース本体部３には第１連結部３１が設けられる。ベース周辺部４には第１連結部３１に連結可能な第２連結部４１が設けられる。第２連結部４１は、ベース周辺部４の形状によらず同一形状とされる。【選択図】図１
2018142410.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スイッチ基部を有するスイッチベースと、
前記スイッチ基部を操作するスイッチ接点と、前記スイッチ接点が前記スイッチ基部を操作可能な位置に配置されるように前記スイッチベースに取付可能な取付部とを有するスイッチカバーと、を備え、
前記スイッチベースは、
前記スイッチ基部を保持するベース本体部と、
前記ベース本体部と別体であって前記ベース本体部に着脱可能に設けられ、前記スイッチカバーに取り付けられるベース周辺部と、を有しており、
前記ベース本体部には、第１連結部が設けられており、
前記ベース周辺部には、前記第１連結部に連結可能な第２連結部が設けられており、
前記第２連結部は、前記ベース周辺部の形状によらず同一形状とされることを特徴とするスイッチ保持構造。
【請求項２】
前記第１連結部は、複数設けられており、
全ての前記第１連結部は、同一形状とされることを特徴とする請求項１に記載のスイッチ保持構造。
【請求項３】
前記ベース本体部は、複数の面を有しており、
前記各面には、前記第１連結部が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のスイッチ保持構造。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のスイッチ保持構造を少なくとも２つ有し、
それぞれの前記スイッチ保持構造における前記ベース本体部は、同一形状とされることを特徴とするスイッチシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチ保持構造及びスイッチシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両には、窓の開閉等を行うためのスイッチ装置が配設されている。例えば、特許文献１には、スイッチ基部や基板等の電子部品を収納保持するスイッチベースと、スイッチ基部を操作するスイッチ接点を有するスイッチカバーとを備えたスイッチ装置が開示されている。
【０００３】
スイッチベースには、電子部品を保持する保持部と、スイッチカバーを取り付けるための取付部とが一体的に形成されている。スイッチカバーには、スイッチベースの取付部に対応する位置に取付部が形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−３２５３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、スイッチカバーの形状は、車両のモデルやグレードによって多種多様なデザインが存在する。車両の新型モデルが開発されスイッチカバーの形状が新規に設計されると、変更後の寸法や角度等の影響を受けて、既存のスイッチベースの取付部と新規のスイッチカバーの取付部の位置ズレや、スイッチ接点とスイッチ基部の位置ズレが生ずる。このため、新規のスイッチカバーに既存のスイッチベースを取り付けるのが困難となり、スイッチベースもスイッチカバーの形状に合わせて新規に設計する必要が生ずる。
【０００６】
従来技術のように保持部と取付部とが一体化したスイッチベースを用いた場合には、スイッチカバーの形状が変わる度に、スイッチベース全体を新規に設計する必要があるため、コストや手間が掛かるという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような観点から創案されたものであり、スイッチベースの新規設計項目を少なくしてコストや手間を低減できるスイッチ保持構造及びスイッチシステムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、本発明は、スイッチ基部を有するスイッチベースと、前記スイッチ基部を操作するスイッチ接点と前記スイッチ接点が前記スイッチ基部を操作可能な位置に配置されるように前記スイッチベースに取付可能な取付部とを有するスイッチカバーと、を備え、前記スイッチベースは、前記スイッチ基部を保持するベース本体部と、前記ベース本体部と別体であって前記ベース本体部に着脱可能に設けられ、前記スイッチカバーに取り付けられるベース周辺部と、を有しており、前記ベース本体部には、第１連結部が設けられており、前記ベース周辺部には、前記第１連結部に連結可能な第２連結部が設けられており、前記第２連結部は、前記ベース周辺部の形状によらず同一形状とされることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るスイッチ保持構造及びスイッチシステムによれば、スイッチベースの新規設計項目を少なくしてコストや手間を低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るスイッチ保持構造を適用したスイッチ装置を示す模式図である。
【図２】第１実施形態に係るスイッチ装置を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係るスイッチ装置を備えたスイッチシステムを示す斜視図である。
【図４】本発明の第３実施形態に係るスイッチ装置を備えたスイッチシステムを示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。同一の構成要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。実施形態では、本発明のスイッチ保持構造を車両用のスイッチ装置に適用した場合を例示する。なお、以下の説明において、上下方向とは各図に示した方向である。この各方向は、スイッチ装置を説明する上で便宜上設定したものであり、スイッチ装置の構造を特定するものではない。
【００１２】
＜第１実施形態＞
図１及び図２を参照して、第１実施形態に係るスイッチ装置Ｓについて説明する。なお、図２では、スイッチカバー２を省略して描画している。
図１に示すように、スイッチ装置Ｓは、自動車の車室内に配設される装置であって、下側に配置されたスイッチベース１と、上側に配置されたスイッチカバー２と、を備えている。
【００１３】
スイッチベース１は、例えば絶縁性の樹脂材からなる。スイッチベース１は、単一のベース本体部３と、複数のベース周辺部４と、を有している。
【００１４】
ベース本体部３は、スイッチ基部３２や基板等の電子部品を収納保持する筐体である。基板は、図示せぬコネクタやケーブル等を介して、自動車の制御装置に電気的に接続されている。ベース本体部３は、図２に示すように、上面３３と下面３４と４つの側面３５とを有しており、中空の直方体形状を呈する。上面３３の中央部は、開口している。スイッチ基部３２は、上面３３の開口を通じてベース本体部３の外部に露出している。ベース本体部３には、複数（本実施形態では４つ）の第１連結部３１が設けられている。第１連結部３１は、各側面３５に１つずつ設けられている。全ての第１連結部３１は、同一形状とされている。第１連結部３１は、断面Ｔ字状を上下方向に延伸した突条部からなる。
【００１５】
ベース周辺部４は、ベース本体部３と別体であってベース本体部３に着脱可能に設けられるとともに、スイッチカバー２に取り付けられる部材である。ベース周辺部４は、本実施形態では４つ配置されている。ここで、複数のベース周辺部４を区別する場合には、ベース周辺部４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄのように称する。各ベース周辺部４ａ〜４ｄは、略直方体形状を呈する。ベース周辺部４ａ〜４ｄは、各側面３５に１つずつ（合計４つ）連結されており、ベース本体部３の外周を取り囲むように配置されている。ベース本体部３を挟んで対向する２つのベース周辺部４ａ，４ｂの形状は、同一形状に形成されており、残りの２つのベース周辺部４ｃ，４ｄの形状は、対称形状に形成されている。隣り合うベース周辺部４ａ，４ｂとベース周辺部４ｃ，４ｄの形状は、異形状に形成されている。すなわち、ベース周辺部４は、複数のベース周辺部４ａ〜４ｄを組み合わせることで、特定の（一の）スイッチカバー２が取付可能となるように構成されている。ベース周辺部４ａ〜４ｄの形状や連結箇所は、図示の形態に限定されることなく適宜変更してよい。
【００１６】
各ベース周辺部４ａ〜４ｄにおいてベース本体部３に隣接する側面には、第１連結部３１に連結する第２連結部４１が１つずつ設けられている。第２連結部４１は、全てのベース周辺部４ａ〜４ｄにおいて同一形状とされている。第２連結部４１は、第１連結部３１が嵌合可能な断面Ｔ字状の溝部からなり、上下両側とベース本体部３側に開口している。第２連結部４１は、第１連結部３１に連結可能な形状に形成されている。なお、第１連結部３１及び第２連結部４１は、互いに連結可能であればよく、断面Ｔ字状に限定されるものではない。各ベース周辺部４ａ〜４ｄの上面（スイッチカバー２側の面）には、ベース側取付部４２が形成されている。ベース側取付部４２は、本実施形態では平面視円形状の穴からなる。ベース側取付部４２は、カバー側取付部２２ａに上下方向に対応する位置に配置されている。
【００１７】
スイッチカバー２は、図１に示すように、スイッチベース１の上面を覆う部材である。スイッチカバー２は、下側に開口する有底筒状（傘状）を呈する。スイッチカバー２は、例えば絶縁性の樹脂材からなる。スイッチカバー２は、中央に位置するカバー基部２１と、カバー基部２１の外周側に位置するカバー外周部２２と、を有している。
【００１８】
カバー基部２１は、スイッチベース１の上面と平行乃至略平行に延在する部位である。カバー基部２１の中央部には、取付孔２１ａが貫通形成されている。取付孔２１ａには、操作部２３が上下方向に移動可能に取り付けられている。操作部２３の下面には、スイッチ基部３２を操作するスイッチ接点２４が設けられている。スイッチ基部３２とスイッチ接点２４は、上下方向に対向配置されている。スイッチ接点２４は、下向きに凸となる半球状を呈する。
【００１９】
カバー外周部２２は、カバー基部２１の外端からスイッチベース１へ向けて延出する部位である。カバー外周部２２の先端（下端）には、カバー側取付部２２ａがスイッチベース１へ向けて突設されている。カバー側取付部２２ａは、本実施形態では突起からなり、ベース側取付部４２に嵌合可能な外形形状を有する。カバー側取付部２２ａをベース側取付部４２に挿嵌することで、ベース周辺部４にスイッチカバー２が取り付けられている。ベース周辺部４における第２連結部４１の位置は、ベース周辺部４にスイッチカバー２を取り付けるとともに第２連結部４１にベース本体部３を連結した状態で、スイッチ接点２４がスイッチ基部３２を操作可能な位置に配置されるように設定されている。換言すると、ベース周辺部４における第２連結部４１の位置は、当該第２連結部４１に第１連結部３１を連結した状態で、ベース側取付部４２が特定のスイッチカバー２に設けられたカバー側取付部２２ａに対応する位置に配置されるように設定されている。
【００２０】
図１は、操作部２３を押圧操作していない状態を示している。この状態では、スイッチ接点２４がスイッチ基部３２に対して上方に離れており、スイッチ装置ＳがＯＦＦ状態（非導通状態）になる。操作部２３を下方に押圧操作すると、操作部２３が下方に移動してスイッチ接点２４がスイッチ基部３２に接触し、スイッチ装置ＳがＯＮ状態（導通状態）になる。この状態では、自動車に搭載された各種機器の制御（例えば窓の開閉等）が実行される。なお、スイッチ装置Ｓの操作は、これに限定されるものではない。
【００２１】
本実施形態に係るスイッチ装置Ｓは、基本的に以上のように構成されるものであり、次に、その作用効果について説明する。
【００２２】
本実施形態によれば、スイッチベース１は、スイッチ基部３２を有するベース本体部３と、スイッチカバー２を取り付けるベース周辺部４とに分離されるため、各スイッチカバー２の形状に合わせてスイッチベース１全体を新規に設計する必要はなく、ベース周辺部４のみを新規に設計すればよいため、新規設計項目を少なくしてコストや手間を低減できる。
また、ベース周辺部４の形状が異なっても、ベース本体部３に連結する第２連結部４１の形状は全てのベース周辺部４において同一形状とされるため、異形状のベース周辺部４の組み換え（交換）が容易となり、スイッチカバー２の形状に合わせてスイッチベース１を柔軟かつ簡易に形成することができる。
【００２３】
本実施形態によれば、第１連結部３１は複数設けられており、全ての第１連結部３１は同一形状とされるため、異形状のベース周辺部４の組み換えやベース周辺部４の連結箇所の入れ換えが容易となり、スイッチカバー２の形状に合わせてスイッチベース１を柔軟かつ簡易に形成することができる。
【００２４】
本実施形態によれば、ベース本体部３は複数の側面３５を有しており、各側面３５には第１連結部３１が設けられているため、ベース本体部３に対するベース周辺部４の連結箇所が増え、組み換えによるスイッチベース１の形状の変更拡張性を向上させることができる。
【００２５】
本実施形態によれば、ベース周辺部４が複数配置されていることにより、複数のベース周辺部４ａ〜４ｄを組み合わせて特定のスイッチカバー２に対応するスイッチベース１を形成することができる。また、ベース周辺部４ａ〜４ｄの形状とは異形状のベース周辺部を少なくとも１つ含む複数のベース周辺部を組み合わせて、別の形状のスイッチカバー２に対応するスイッチベース１を形成することができる。すなわち、ベース周辺部４が複数配置されていることにより、多様なスイッチカバー２の形状に合わせて柔軟かつ簡易にスイッチベース１を形成することができる。
【００２６】
＜第２実施形態＞
次に、図３を参照して、第２実施形態に係るスイッチ装置Ｓ１，Ｓ２を備えるスイッチシステム１００について説明する。なお、図３では、スイッチカバー２を省略して描画している。
【００２７】
スイッチシステム１００は、複数（本実施形態では２つ）のスイッチ装置Ｓ１，Ｓ２を備えている。スイッチ装置Ｓ１は、上記した第１実施形態のスイッチ装置Ｓと同一である。スイッチ装置Ｓ２のベース周辺部４Ｂは、スイッチ装置Ｓ１のベース周辺部４Ａとは異形状に形成されている。ベース周辺部４Ａ，４Ｂは、本実施形態では４つずつ配置されている。ここで、複数のベース周辺部４Ａを区別する場合には、ベース周辺部４ｅ，４ｆ，４ｇ，４ｈのように称する。また、複数のベース周辺部４Ｂを区別する場合には、ベース周辺部４ｉ，４ｊ，４ｋ，４ｌのように称する。各ベース周辺部４ｉ〜４ｌの形状は、同一形状に形成されている。各ベース周辺部４ｅ〜４ｌには、第１連結部３１に連結する第２連結部４１が１つずつ設けられている。スイッチ装置Ｓ１のベース周辺部４ｇ，４ｈとスイッチ装置Ｓ２のベース周辺部４ｋ，４ｌでは、ベース側取付部４２の配置が異なっている。これにより、別のスイッチカバー２の取付に対応することができる。各スイッチ装置Ｓ１，Ｓ２におけるベース本体部３、第１連結部３１及び第２連結部４１は、同一形状とされている。
【００２８】
本実施形態によれば、上記第１実施形態と略同様の作用効果を奏することができ、また各スイッチ装置Ｓ１，Ｓ２におけるベース本体部３が同一形状とされるため、多種類のスイッチ装置Ｓ１，Ｓ２においてベース本体部３を共用可能となり、コストや手間をさらに低減できる。
【００２９】
＜第３実施形態＞
次に、図４を参照して、第３実施形態に係るスイッチ装置Ｓ３，Ｓ４を備えるスイッチシステム２００について説明する。第３実施形態に係るスイッチ装置Ｓ３，Ｓ４を備えるスイッチシステム１００は、ベース周辺部４Ｃ，４Ｄを単一部材で構成した点が上記した第２実施形態と相違している。
【００３０】
図４に示すように、第３実施形態に係るスイッチシステム２００は、複数（本実施形態では２つ）のベース周辺部４Ｃ，４Ｄの中から選択された一のベース周辺部４Ｃ（４Ｄ）と、複数（本実施形態では２つ）のスイッチカバー２Ａ，２Ｂの中から選択され一のベース周辺部４Ｃ（４Ｄ）に取付可能なカバー側取付部２２ａを有する一のスイッチカバー２Ａ（２Ｂ）と、複数のベース周辺部４Ｃ，４Ｄのいずれにも連結可能であってスイッチ基部３２を有するベース本体部３と、を組み合わせて多種類（本実施形態では２種類）のスイッチ装置Ｓ３，Ｓ４を構成するシステムである。ベース周辺部４Ｃとベース周辺部４Ｄとでは、第２連結部４１やベース側取付部４２の配置が異なっている。スイッチカバー２Ａとスイッチカバー２Ｂとでは、スイッチ接点２４やカバー側取付部２２ａの配置が異なっているとともに、形状が異なっている。複数のベース本体部３は、同一形状とされている。すなわち、各スイッチ装置Ｓ３，Ｓ４におけるベース本体部３は、同一形状とされている。
【００３１】
各ベース周辺部４Ｃ，４Ｄは、カバー側取付部２２ａに上下方向に対応する位置にベース側取付部４２を有している。各スイッチカバー２Ａ，２Ｂは、スイッチ基部３２を操作するスイッチ接点２４を有している。各ベース周辺部４Ｃ，４Ｄは、本実施形態では一体物であり、ベース本体部３を連結する第２連結部４１を有している。第２連結部４１は、本実施形態では貫通孔からなる。第２連結部４１は、スイッチ接点２４に上下方向に対応する位置に配置されている。各ベース周辺部４Ｃ，４Ｄにおける第２連結部４１の位置は、ベース周辺部４Ｃ，４Ｄにスイッチカバー２を取り付けるとともに第２連結部４１にベース本体部３を連結した状態で、スイッチ接点２４がスイッチ基部３２を操作可能な位置に配置されるように設定されている。
【００３２】
本実施形態によれば、上記第１実施形態と略同様の作用効果を奏することができ、また各スイッチ装置Ｓ３，Ｓ４におけるベース本体部３が同一形状とされるため、多種類のスイッチ装置Ｓ３，Ｓ４においてベース本体部３を共用可能となり、コストや手間をさらに低減できる。
【００３３】
以上、本発明の各実施形態に係るスイッチ装置Ｓ，Ｓ１〜Ｓ４について、図面を参照して詳細に説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
各実施形態では、本発明のスイッチ保持構造を車両用のスイッチ装置Ｓ，Ｓ１〜Ｓ４に適用した場合を例示したが、車両以外の用途に用いられるスイッチ装置に対しても本発明を適用することができる。
各実施形態では、スイッチ装置Ｓとして押ボタンスイッチを例示したが、他の形式のスイッチ装置に対しても本発明を適用することができる。
【００３４】
第１，第２実施形態では、４つの側面３５を有するベース本体部３を用いたが、４つ以外の複数の側面３５を有するベース本体部３を用いてもよい。
第１，第２実施形態では、全ての側面３５に第１連結部３１をそれぞれ設けたが、少なくとも１面に第１連結部３１があればよい。
第１，第２実施形態では、全ての第１連結部３１にベース周辺部４，４Ａ，４Ｂをそれぞれ連結したが、少なくとも１つの第１連結部３１にベース周辺部４，４Ａ，４Ｂを連結すればよい。
第１，第２実施形態では、第１連結部３１を突条部にして第２連結部４１を溝部にしたが、第１連結部３１を溝部にして第２連結部４１を突条部にしてもよい。
【００３５】
各実施形態では、ベース側取付部４２を穴にしてカバー側取付部２２ａを突起にしたが、ベース側取付部４２を突起にしてカバー側取付部２２ａを穴にしてもよい。
各実施形態では、スイッチカバー２にベース周辺部４，４Ａ〜４Ｄを雄雌構造で取り付けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えばクリップ等の固定手段で取り付けてもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１００，２００  スイッチシステム
Ｓ，Ｓ１〜Ｓ４  スイッチ装置
１      スイッチベース
２，２Ａ，２Ｂ  スイッチカバー
３      ベース本体部
４，４Ａ〜４Ｄ  ベース周辺部
２２ａ  カバー側取付部
２４    スイッチ接点
３１    第１連結部
３２    スイッチ基部
３５    側面
４１    第２連結部
４２    ベース側取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2018142410.tif 000006