(57)【要約】【課題】耐ダスト性および低フリクション性を同時に向上し得る密封装置を提供する。【解決手段】インナーチューブ110を軸線xに沿って出没自在に挿通させるアウターチューブ120の開口端に装着される密封装置1であって、軸線xを中心とする環状の補強環10と、補強環10と一体に形成された弾性体からなる軸線xを中心とする環状の弾性体部20とを備え、弾性体部20は、アウターチューブ120の開口端に装着されるリップ本体21と、インナーチューブ110の外周面と接触するように形成された凸の環状のリップ先端部25sを有するダストリップ25と、ダストリップ25を支持するようにリップ本体21から延びて形成された腕状のリップ支持部24と、リップ先端部25sを外周面に接触させた状態のまま、リップ先端部25sの外周面に対する接触角度βを変更するようにリップ支持部24の所定箇所に形成された凹部27とを有する。【選択図】図１
2018035844.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インナーチューブを軸線に沿って出没自在に挿通させるアウターチューブの開口端に装着される密封装置であって、
前記軸線を中心とする環状の補強環と、前記補強環と一体に形成された弾性体からなる前記軸線を中心とする環状の弾性体部とを備え、
前記弾性体部は、
前記アウターチューブの開口端に装着されるリップ本体と、
前記インナーチューブの外周面と接触するように形成された凸の環状のリップ先端部を有するダストリップと、
前記ダストリップを支持するように前記リップ本体から延びて形成された腕状のリップ支持部と、
前記リップ先端部を前記外周面に接触させた状態のまま、前記リップ先端部の前記外周面に対する接触角度を変更するように前記リップ支持部の所定箇所に形成された凹部と
を有することを特徴とする密封装置。
【請求項２】
前記凹部は、前記インナーチューブの外周面と対向する前記リップ支持部の内周側に形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の密封装置。
【請求項３】
前記凹部は、Ｒ形状に面取りされている
ことを特徴とする請求項１に記載の密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封装置に関し、特に、自動二輪車用のフロントフォーク等の油圧緩衝器に用いられる密封装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動二輪車用のフロントフォーク等の油圧緩衝器においては、アウターチューブ内にインナーチューブが出没自在に挿通され、そのアウターチューブの開口端の内周側には密封装置（オイルシール）が装着されている。この密封装置により、アウターチューブ内の作動油の洩れを防止している（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
図５に示すように、密封装置１００は、フロントフォークのインナーチューブ１１０とアウターチューブ１２０との間であって、当該アウターチューブ１２０の開口端に装着されている。
【０００４】
密封装置１００は、金属製の補強環１０とゴム材からなる弾性体部２２０とを備えている。補強環１０は、断面Ｌ字形状を有しており、中空円盤状の円盤部１１および当該円盤部１１の大気側（矢印ａ方向）の先端から外周側（矢印ｃ方向）へ向かって延びる円筒状のフランジ部１２を備えている。密封装置１００は、補強環１０のフランジ部１２が弾性体部２２０を介してアウターチューブ１２０の大気側（矢印ａ方向）の端面１２０ａに位置決めされた状態で嵌着される。
【０００５】
弾性体部２２０は、補強環１０を全体的に覆うように一体形成され、大気側（矢印ａ方向）に設けられた第１ダストリップ２５と、当該第１ダストリップ２５よりも機体側（矢印ｂ方向）に設けられた第２ダストリップ２９とを内周側（矢印ｄ方向）に備えている。第１ダストリップ２５は、弾性体部２２０のリップ本体２１から大気側（矢印ａ方向）に向かって断面視腕状に延びた環状のリップ支持部２４の先端に形成された部分である。
【０００６】
第１ダストリップ２５の内周側（矢印ｄ方向）の端面には、軸線ｘに沿う断面における形状が内周側（矢印ｄ方向）に向かって凸の楔形状の環状のリップ先端部２５ｓが形成されている。また、第１ダストリップ２５の外周側（矢印ｃ方向）の端面には、凹部が形成されており、その凹部にリップ先端部２５ｓをインナーチューブ１１０の外周面に押し付ける付勢力を付与するためのガータスプリング２６が嵌着されている。
【０００７】
第２ダストリップ２９の内周側（矢印ｄ方向）の先端には、軸線ｘに沿う断面における形状が内周側（矢印ｄ方向）に向かって凸の環状のリップ先端部２９ｓが形成されている。
【０００８】
第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓおよび第２ダストリップ２９のリップ先端部２９ｓは、アウターチューブ１２０に対してインナーチューブ１１０が出没する際、当該インナーチューブ１１０の外周面に摺接し、大気側（矢印ａ方向）から機体側（矢印ｂ方向）への異物（ダスト）の侵入を２重に抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００７−２２５０６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
このような上述した構成の密封装置１００においては、過酷な使用環境を想定していることから、第１ダストリップ２５および第２ダストリップ２９による耐ダスト性の更なる向上が求められている。
【００１１】
そのため、第１ダストリップ２５によるインナーチューブ１１０の外周面に対する接触圧力（緊迫力）が強く設定されている。第１ダストリップ２５の接触圧力は、弾性体部２０のリップ本体２１とリップ先端部２５とを繋ぐリップ支持部２４の水平方向（矢印ｃｄ方向）の厚さや、当該リップ支持部２４のインナーチューブ１１０の外周面に対する傾斜角度、および、ガータスプリング２６による付勢力等により設定されている。
【００１２】
図６に示すように、密封装置１００がインナーチューブ１１０とアウターチューブ１２０との間に装着された状態において、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓは、アウターチューブ１２０の内部の作動油が外部に漏れることを防止するため、インナーチューブ１１０の外周面に強く押し付けられる。
【００１３】
特に、リップ支持部２４は、リップ本体２１において当該リップ支持部２４の屈曲点ＣＰ１を中心として折れ曲がることがない程度の剛性を持つように形成されているため、当該リップ支持部２４が折れ曲がってインナーチューブ１１０の外周面から離れる外周側（矢印ｃ方向）へ大きく弾性変形することはない。
【００１４】
ここで、図６中の仮想線Ｇ１は、リップ支持部２４がリップ本体２１の屈曲点ＣＰ１を中心として折れ曲がることのない当該リップ支持部２４の撓み難さ（剛性）をイメージさせる線である。すなわち、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面に押し付けられる際であっても、当該リップ支持部２４は折れ曲がることはなく、僅かに弾性変形する程度である。
【００１５】
このように、リップ支持部２４が折れ曲がることのない強い剛性を持ち、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓのインナーチューブ１１０の外周面に対する接触圧力が強く設定されている場合、当該リップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の摺動抵抗（高フリクション）となる。
【００１６】
このため、密封装置１００においては、第１ダストリップ２５による耐ダスト性が向上されるものの、機体側の動き、即ち、アウターチューブ１２０に対するインナーチューブ１１０の出没動作がリップ先端部２５ｓにより妨げられてしまう。したがって、密封装置１００としては、耐ダスト性を向上しながらも、機体側の動きを妨げることのない低フリクション性を向上することについても要求されていた。
【００１７】
本発明は、上記の課題に鑑みなされたものであり、その目的は、耐ダスト性および低フリクション性を同時に向上し得る密封装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上記目的を達成するために、本発明に係る密封装置は、インナーチューブを軸線に沿って出没自在に挿通させるアウターチューブの開口端に装着される密封装置であって、前記軸線を中心とする環状の補強環と、前記補強環と一体に形成された弾性体からなる前記軸線を中心とする環状の弾性体部とを備え、前記弾性体部は、前記アウターチューブの開口端に装着されるリップ本体と、前記インナーチューブの外周面と接触するように形成された凸の環状のリップ先端部を有するダストリップと、前記ダストリップを支持するように前記リップ本体から延びて形成された腕状のリップ支持部と、前記リップ先端部を前記外周面に接触させた状態のまま、前記リップ先端部の前記外周面に対する接触角度を変更するように前記リップ支持部の所定箇所に形成された凹部とを有することを特徴とする。
【００１９】
本発明の一態様に係る密封装置において、前記凹部は、前記インナーチューブの外周面と対向する前記リップ支持部の内周側に形成されている。
【００２０】
本発明の一態様に係る密封装置において、前記凹部は、Ｒ形状に面取りされている。
【発明の効果】
【００２１】
本発明に係る密封装置によれば、耐ダスト性および低フリクション性を同時に向上し得る密封装置を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施の形態に係る密封装置の概略構成を示す図であり、図１（Ａ）は、密封装置の軸線に沿った断面における断面図であり、図１（Ｂ）は、図１（Ａ）に示す密封装置の部分拡大断面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る密封装置の使用状態を示す図であり、図２（Ａ）はリップ先端部がインナーチューブの外周面に押し付けられている状態を示す部分断面図であり、図２（Ｂ）はリップ先端部とインナーチューブの外周面との接触角度の説明に供する部分拡大断面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る第１のダストリップのリップ先端部とインナーチューブの外周面との接触角度が変化した後の状態を示す部分拡大断面図である。
【図４】本発明の密封装置および従来の密封装置の接触距離および接触圧力の変化を示す図表である。
【図５】従来の密封装置の概略構成を示す部分断面図である。
【図６】従来の密封装置における第１のダストリップのリップ先端部とインナーチューブの外周面との接触角度を示す部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照し説明する。
【００２４】
図１は、本発明の実施の形態に係る密封装置の概略構成を示す図である。図１（Ａ）は、密封装置の軸線に沿った断面における断面図であり、図１（Ｂ）は、図１（Ａ）に示す密封装置の部分拡大断面図である。図２は、本発明の実施の形態に係る密封装置の使用状態を示す図である。図２（Ａ）はリップ先端部がインナーチューブの外周面に押し付けられている状態を示す部分断面図であり、図２（Ｂ）はリップ先端部とインナーチューブの外周面との接触角度の説明に供する部分拡大断面図である。図３は、本発明の実施の形態に係る第１のダストリップのリップ先端部とインナーチューブの外周面との接触角度が変化した後の状態を示す部分拡大断面図である。図４は、本発明の密封装置および従来の密封装置の接触距離および接触圧力の変化を示す図表である。
【００２５】
以下、説明の便宜上、図１および図２において、軸線ｘに沿った矢印ａｂ方向（以下、これを「出没方向」ともいう。）において、大気側とは、軸線ｘ方向に沿った矢印ａ方向とし、機内側とは、軸線ｘ方向に沿った矢印ｂ方向とする。つまり、大気側とは、アウターチューブ１２０の外側であって大気に面する方向である。機内側とは、アウターチューブ１２０の内側であって作動油（フォークオイル）と面する方向である。また、軸線ｘと直交する矢印ｃｄ方向（以下、これを「径方向」ともいう。）において、軸線ｘから離れる方向（矢印ｃ方向）を外周側とし、軸線ｘに近づく方向（矢印ｄ方向）を内周側とする。
【００２６】
＜密封装置の構成＞
本発明の実施の形態に係る密封装置１は、自動二輪車のフロントフォークのインナーチューブ１１０（図２（Ａ）参照。）とアウターチューブ１２０との間であって、当該アウターチューブ１２０の開口端に装着され、アウターチューブ１２０内の作動油の洩れを防止するものである。
【００２７】
図１に示すように、密封装置１は、軸線ｘを中心とする環状の金属製の補強環１０と、軸線ｘを中心とする環状の弾性体からなる弾性体部２０とを備えている。弾性体部２０は、補強環１０全体を覆うように一体に取り付けられている。
【００２８】
補強環１０は、例えばプレス加工や鍛造によって断面Ｌ字形状に製造され、弾性体部２０は成形型を用いて架橋（加硫）成型によって成型される。この架橋成型の際に、補強環１０は成形型の中に配置されており、弾性体部２０が架橋接着により補強環１０に接着され、弾性体部２０が補強環１０と一体に成形される。
【００２９】
なお、補強環１０の金属材としては、例えば、ステンレス鋼やＳＰＣＣ（冷間圧延鋼）がある。弾性体部２０の弾性体としては、例えば、各種ゴム材がある。各種ゴム材としては、例えば、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、水素添加ニトリルゴム（Ｈ−ＮＢＲ）、アクリルゴム（ＡＣＭ）、フッ素ゴム（ＦＫＭ）等の合成ゴムである。
【００３０】
補強環１０は、円盤部１１と、フランジ部１２とを備えている。円盤部１１は、軸線ｘと平行に広がる中空円盤形状の部分である。フランジ部１２は、円盤部１１の大気側（矢印ａ方向）の端部から外周側（矢印ｃ方向）に延びる円筒形状の鍔状の部分である。
【００３１】
弾性体部２０は、リップ本体２１と、リップ位置決め部２２と、固定密着部２３と、リップ支持部２４と、第１ダストリップ２５と、第２ダストリップ２９とを備えている。リップ本体２１は、弾性体部２０のほぼ中央に位置する主な基部である。
【００３２】
リップ位置決め部２２は、補強環１０のフランジ部１２を大気側（矢印ａ方向）から覆う部分であり、固定密着部２３よりも外周側（矢印ｃ方向）に突出している。このリップ位置決め部２２の機内側（矢印ｂ方向）の面（以下、これを「機内側面」ともいう。）２２ａがアウターチューブ１２０の大気側（矢印ａ方向）の端面１２０ａと係止され、密封装置１がアウターチューブ１２０の開口端に装着される際の出没方向（矢印ａｂ方向）の位置が決まる。
【００３３】
固定密着部２３は、密封装置１がアウターチューブ１２０に装着される際、アウターチューブ１１０の内周面に密着して固定される部分である。固定密着部２３の外周側（矢印ｃ方向）の面（以下、これを「外周側面」ともいう。）２３ｍには、当該外周側面２３ｍから外周側（矢印ｃ方向）へ略台形状に僅かに突出した突出部２３ａ、２３ｂが軸線ｘに沿って連設されている。
【００３４】
この突出部２３ａ、２３ｂは、密封装置１がアウターチューブ１２０の内周面に嵌着される際、当該内周面に当接すると共に僅かに押し潰された状態で固定され、当該アウターチューブ１２０の内部の作動油が大気側（矢印ａ方向）へ漏れることを防止する部分として機能する。
【００３５】
リップ支持部２４は、弾性体部２０のリップ本体２１と第１ダストリップ２５とを繋ぐ部分であり、弾性体部２０のリップ本体２１から大気側（矢印ａ方向）へ延び、かつ、内周側（矢印ｄ方向）のインナーチューブ１１０の外周面に向かって僅かに傾斜した断面視腕状に延びた環状部分である。
【００３６】
また、リップ支持部２４は、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面に押し付けられる際の接触圧力をガータスプリング２６と共に規定する部分でもある。この接触圧力は、リップ支持部２４の径方向（矢印ｃｄ方向）における内周側の面（以下、これを「内周面」ともいう。）２４ａと外周側の面（以下、これを「外周面」ともいう。）２４ｂとの間の厚さや、当該リップ支持部２４のインナーチューブ１１０の外周面に対する傾斜角度によって設定される。
【００３７】
第１ダストリップ２５は、内周側（矢印ｄ方向）の端部に軸線ｘに沿う断面における形状が内周側（矢印ｄ方向）に向かって凸の楔形状の環状のリップ先端部２５ｓを有している。リップ先端部２５ｓは、インナーチューブ１１０の外周面と摺動可能に密接に接触し、使用状態においてインナーチューブ１１０の外周面との間の密封状態を維持するように形成されている。
【００３８】
リップ先端部２５ｓ（図２（Ｂ）参照。）においては、リップ先端に向かう先端角度がα度に形成されている。リップ先端部２５ｓのリップ先端は、大気側（矢印ａ方向）の面（以下、これを「大気側面」ともいう。）２５ａと、当該大気側面２５ａの反対側となる機体側（矢印ｂ方向）の面（以下、これを「機体側面」ともいう。）２５ｂとによって画成されている。
【００３９】
ここで、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面に接触する際の接触角度を、リップ先端部２５ｓの機体側面２５ｂと当該インナーチューブ１１０の外周面との間でなす角度β（以下、これを「接触角度β」ともいう。）として定義する。なお、図２（Ｂ）では、接触角度βを説明する都合上、図２（Ａ）とは異なり、リップ先端部２５ｓが押し潰されていない状態が表示されている。
【００４０】
第１ダストリップ２５の外周側（矢印ｃ方向）、すなわち、リップ先端部２５ｓに対して背向側となる面に形成された環状の凹部には、当該リップ先端部２５を径方向（矢印ｃｄ方向）において内周側（矢印ｄ方向）に付勢するガータスプリング２６が嵌着されている。なお、ガータスプリング２６がリップ先端部２５をインナーチューブ１１０の外周面に押し付ける際の付勢力は一定である。
【００４１】
第２のダストリップ２９は、第１ダストリップ２５よりも機体側（矢印ｂ方向）に設けられた部分である。第２のダストリップ２９は、内周側（矢印ｄ方向）の先端に、軸線ｘに沿う断面における形状が内周側（矢印ｄ方向）に向かって凸の環状のリップ先端部２９ｓを備えている。
【００４２】
かかる構成に加えて弾性体部２０は、リップ支持部２４の内周面２４ａにおける大気側（矢印ａ方向）の端部であって、第１ダストリップ２５よりも機内側（矢印ｂ方向）の所定位置に凹形状の窪みからなる凹部２７が形成されている。この凹部２７は、Ｒ面状に形成されている。
【００４３】
凹部２７は、密封装置１のリップ支持部２４の内周面２４ａであって、第１ダストリップ２５よりも機内側（矢印ｂ方向）の所定位置（部分）が僅かに削られたように形成されている。すなわち、リップ支持部２４は、リップ本体２１から第１ダストリップ２５に向かって延びる際に、次第に薄く（細く）なるように形成されており、凹部２７が第１ダストリップ２５の首部として機能するように形成されている。
【００４４】
この場合、図３に示すように、弾性体部２０のリップ支持部２４は、リップ本体２１の屈曲点ＣＰ１を中心として折れ曲がることのない程度の剛性を持つが、リップ支持部２４に形成された凹部２７の存在により、弾性体部２０としては当該凹部２７の近傍に第１ダストシール部２５だけを撓ませる新たな屈曲点ＣＰ２が生じている。
【００４５】
ここで、図３中の仮想線Ｇ２は、リップ支持部２４がリップ本体２１の屈曲点ＣＰ１を中心として折れ曲がることのない剛性を持っていることをイメージさせる線である。一方、仮想線Ｇ３は、第１ダストリップ２５が屈曲点ＣＰ２よりも大気側（矢印ａ方向）の何れかの箇所で折れ曲がることのない剛性を持っていることをイメージさせる線である。
【００４６】
＜密封装置の密封動作＞
このような構成の密封装置１は、図３に示すように、アウターチューブ１２０の開口端に装着されると、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面に押し付けられるが、このときリップ支持部２４は殆ど弾性変形しない。
【００４７】
しかしながら、リップ支持部２４と第１ダストリップ２５との間に凹部２７が形成されているため、当該第１ダストリップ２５が屈曲点ＣＰ２を介して全体的に外周側（矢印ｃ方向）に反るように僅かに折れ曲がる。ただし、第１ダストリップ２５は、リップ先端部２５ｓに対してガータスプリング２６の付勢力が付与されているため、当該リップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面から離間することはなく、面接触状態が維持されている。
【００４８】
第１ダストリップ２５が屈曲点ＣＰ２を介して全体的に外周側（矢印ｃ方向）に反るように折れ曲がることにより、リップ先端部２５ｓの内周面２５ｂ（図２（Ｂ）参照。）がインナーチューブ１１０の外周面に近づき、リップ先端部２５ｓの内周面２５ｂとインナーチューブ１１０の外周面との接触角度β（図２（Ｂ）参照。）が小さくなる。
【００４９】
つまり、図６に示したように、従来の密封装置１００の第１ダストリップ２５は折れ曲がることがないので、リップ先端部２５ｓとインナーチューブ１１０の外周面とが接触している長さ（以下、これを「接触長さ」ともいう。）はＷ１で規定される。ここで、接触長さＷ１は、リップ先端部２５ｓがインナーチューブ１１０の外周面に接触している機内側（矢印ｂ方向）の位置から大気側（矢印ａ方向）の位置までの距離のことをいう。
【００５０】
これに対して、密封装置１の第１ダストリップ２５は屈曲点ＣＰ２を介して外周側（矢印ｃ方向）に反るように折れ曲がるので、リップ先端部２５ｓの内周面２５ｂとインナーチューブ１１０の外周面との接触角度βが小さくなる。したがって、リップ先端部２５ｓとインナーチューブ１１０の外周面とが接触している接触長さＷ２は、従来の密封装置１００の接触長さＷ１よりも長くなる。これによって、リップ先端部２５ｓとインナーチューブ１１０の外周面との接触面積が従来よりも大きくなる。
【００５１】
かくして、図４に示すように、密封装置１の第１ダストリップ２５は、屈曲点ＣＰ２を介して外周側（矢印ｃ方向）に反るように折れ曲がるので、リップ先端部２５ｓのインナーチューブ１１０の外周面に対する接触圧力が僅かに低減する。しかしながら、密封装置１の第１ダストリップ２５は、従来の密封装置１００よりも長い接触長さＷ２を有し、接触面積についても大きくなるので、大気側（矢印ａ方向）からの耐ダスト性を更に向上させることができる。
【００５２】
これにより、リップ先端部２５ｓの接触圧力の低減によりインナーチューブ１１０の動きを妨げることのない低フリクション性を向上させながら、リップ先端部２５ｓの接触面積の増大により耐ダスト性を向上させることができるので、互いにトレードオフの関係にある低フリクション性および耐ダスト性を同時に向上し得る密封装置１を実現することができる。
【００５３】
＜他の実施の形態＞
なお、上述した実施の形態においては、リップ支持部２４の内周面２４ａに凹部２７を形成するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、第１ダストリップ２５のリップ先端部２５ｓのインナーチューブ１１０の外周面に対する接触角度を変更することができれば、リップ支持部２４の外周面２４ｂの凹部を形成するようにしてもよい。
【００５４】
以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上記の実施の形態に係る密封装置１に限定されるものではなく、本発明の概念および特許請求の範囲に含まれるあらゆる態様を含む。また、上述した課題および効果の少なくとも一部を奏するように、各構成を適宜選択的に組み合わせてもよい。例えば、上記実施の形態における各構成要素の形状、材料、配置、サイズ等は、本発明の具体的使用態様によって適宜変更され得る。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本願発明の密封装置は、自動二輪車のフロントフォークに適用するようにした場合について述べた。しかしながら、本願発明の密封装置が利用されるものは、自動二輪車のフロントフォークに限らず、自転車のフロントフォーク等、同様の形態を備えた他の機器のフロントフォークに利用することが可能である。
【符号の説明】
【００５６】
１、１００  密封装置
１０  補強環
１１  円盤部
１２  円筒部
２０、２２０  弾性体部
２１  リップ本体
２２  リップ位置決め部
２３  固定密着部
２４  リップ支持部
２４ａ  内周面
２４ｂ  外周面
２５  第１ダストリップ
２５ｓ  リップ先端部
２６  ガータスプリング
２７  凹部
２９  第２ダストリップ
１１０  インナーチューブ
１２０  アウターチューブ
ｘ  軸線
【図１】
2018035844.tif 000003
【図２】
2018035844.tif 000004
【図３】
2018035844.tif 000005
【図４】
2018035844.tif 000006
【図５】
2018035844.tif 000007
【図６】
2018035844.tif 000008