(57)【要約】      （修正有）【課題】可変容量圧縮機の運転効率を高く維持するとともに、運転の切り替えを効率良く行うことを実現する。【解決手段】制御弁１は、制御室に連通するポート１４と、吸入室に連通するポート１２と、を有するボディ５と、ポート１４とポート１２とを連通させる弁孔３２に接離して抽気弁８を開閉する弁体３６と、供給電流値に応じた抽気弁８の開弁方向の駆動力を発生するソレノイド３と、吸入室の圧力又は制御室の圧力を被感知圧力として感知し、その被感知圧力の大きさに応じてソレノイド３の駆動力への対抗力を発生する感圧部６と、を備える。被感知圧力がソレノイド３への供給電流値に対応した設定圧力となるよう、抽気弁８の開度を制御する。抽気弁８の閉弁状態においても、ポート１４から導入された冷媒を吸入室へ導出するための抽気通路が形成される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸入室、吐出室および制御室を有し、前記制御室の圧力を調整することにより吐出容量が可変となる可変容量圧縮機に適用される制御弁であって、
前記制御室に連通する制御室連通ポートと、前記吸入室に連通する吸入室連通ポートと、を有するボディと、
前記制御室連通ポートと前記吸入室連通ポートとを連通させる弁孔に接離して抽気弁を開閉する弁体と、
供給電流値に応じた前記抽気弁の開弁方向の駆動力を発生するソレノイドと、
前記吸入室の圧力又は前記制御室の圧力を被感知圧力として感知し、その被感知圧力の大きさに応じて前記ソレノイドの駆動力への対抗力を発生する感圧部と、
を備え、
前記被感知圧力が前記ソレノイドへの供給電流値に対応した設定圧力となるよう、前記抽気弁の開度を制御し、
前記抽気弁の閉弁状態においても、前記制御室連通ポートから導入された冷媒を前記吸入室へ導出するための抽気通路が形成されることを特徴とする制御弁。
【請求項２】
前記ボディが、前記吐出室に連通する吐出室連通ポートをさらに有し、
前記抽気弁の制御状態においても、前記吐出室連通ポートから導入された冷媒を前記制御室へ導出する給気弁が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の制御弁。
【請求項３】
前記抽気弁の制御状態において、前記給気弁が一定開度となる範囲を有することを特徴とする請求項２に記載の制御弁。
【請求項４】
前記給気弁の開度が変化する領域において、前記抽気弁が一定開度となる範囲を有することを特徴とする請求項３に記載の制御弁。
【請求項５】
前記抽気弁および前記給気弁のそれぞれの一定開度状態は、各弁の弁体と弁孔とのクリアランスにより実現されることを特徴とする請求項４に記載の制御弁。
【請求項６】
前記制御室連通ポートと前記弁孔との間に弁室が設けられ、
前記抽気弁の弁体は、
前記弁孔に摺動可能に支持される摺動部と、
前記弁孔に挿抜されるスプール部と、
前記摺動部と前記スプール部との間に形成された縮径部と、
を含み、
前記弁体の側面に前記縮径部および前記弁室に差し掛かる切欠きが設けられ、それにより前記弁孔と前記弁室とを常に連通させる前記抽気通路が形成されることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の制御弁。
【請求項７】
前記抽気通路が、前記ボディに形成されたオリフィスであることを特徴とする請求項２に記載の制御弁。
【請求項８】
前記抽気通路とは別に前記制御室と前記吸入室とを連通可能な連通路を、前記ソレノイドへの供給電流値の大きさに応じて開放する開閉機構をさらに備えることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の制御弁。
【請求項９】
前記弁体が、前記弁孔に挿抜されるスプール部を有し、
前記抽気弁の閉弁状態において、前記スプール部と前記弁孔との間に前記抽気通路としてのオリフィスが形成されることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、可変容量圧縮機の吐出容量を制御する制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用空調装置は、一般に、圧縮機、凝縮器、膨張装置、蒸発器等を冷凍サイクルに配置して構成される。圧縮機としては、エンジンの回転数によらず一定の冷房能力が維持されるように、冷媒の吐出容量を可変できる可変容量圧縮機（単に「圧縮機」ともいう）が用いられている。この圧縮機は、エンジンによって駆動される回転軸に取り付けられた斜板に圧縮用のピストンが連結され、斜板の角度を変化させてピストンのストロークを変えることにより冷媒の吐出容量を調整する。斜板の角度は、密閉された制御室内に吐出冷媒の一部を導入し、ピストンの両面にかかる圧力の釣り合いを変化させることで連続的に変えられる。
【０００３】
この制御室内の圧力（以下「制御圧力」という）は、例えば圧縮機の吐出室と制御室との間に設けられる入れ制御の制御弁、又は制御室と吸入室との間に設けられる抜き制御の制御弁により調整される（例えば特許文献１参照）。入れ制御の制御弁が用いられる場合、圧縮機のハウジングには制御室から吸入室へ冷媒を逃がす固定オリフィスが設けられる。抜き制御の制御弁が用いられる場合には、圧縮機のハウジングに吐出室から制御室へ冷媒を導入する固定オリフィスが設けられる。冷媒にはオイルが含まれており、圧縮機内を循環する過程で内部機構の潤滑や冷却機能をも発揮する。このように、圧縮機には冷媒の循環路として、冷凍サイクルを循環させるための外部循環路のほか、圧縮機内を循環させるための内部循環路が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１０１２０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、圧縮機における内部循環は、冷凍サイクルに対して仕事をしない。このため、内部循環を不要に大きくすると、可変容量運転域（圧縮機の制御中）における外部循環を確保し難くなり、空調装置の仕事率低下につながる可能性がある。一方、そのような空調装置の仕事率を考慮しつつも、車両状態に応じて圧縮機の運転状態を柔軟に切り替えられるのが好ましい。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、圧縮機の運転切り替えを効率良く行うのに好適な制御弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のある態様は、吸入室、吐出室および制御室を有し、制御室の圧力を調整することにより吐出容量が可変となる可変容量圧縮機に適用される制御弁である。この制御弁は、制御室に連通する制御室連通ポートと、吸入室に連通する吸入室連通ポートと、を有するボディと、制御室連通ポートと吸入室連通ポートとを連通させる弁孔に接離して抽気弁を開閉する弁体と、供給電流値に応じた抽気弁の開弁方向の駆動力を発生するソレノイドと、吸入室の圧力又は制御室の圧力を被感知圧力として感知し、その被感知圧力の大きさに応じてソレノイドの駆動力への対抗力を発生する感圧部と、を備える。被感知圧力がソレノイドへの供給電流値に対応した設定圧力となるよう、抽気弁の開度を制御する。抽気弁の閉弁状態においても、制御室連通ポートから導入された冷媒を吸入室へ導出するための抽気通路が形成される。なお、ここでいう「閉弁状態」は、弁体が弁孔に着座する全閉状態と、弁体が弁孔に挿通されて両者間にクリアランス（オリフィスやクリアランスシール）が形成される状態の双方を含み得る。
【０００８】
この態様によると、定常制御において被感知圧力が設定圧力となるよう抽気流量が制御される制御弁において、抽気弁の閉弁時にも抽気通路を介した最低限の抽気が確保される。このため、圧縮機における冷媒の内部循環を当該制御弁により常に確保できる。一方、圧縮機の起動時には、さらに抽気弁が全開されることで抽気が促進され、速やかに最大容量運転へ移行される。その結果、圧縮機の運転状態の切り替えを効率良く行うことができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、圧縮機の運転切り替えを効率良く行える制御弁を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
【図２】図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。
【図３】制御弁の動作を表す図である。
【図４】第１弁体と第２弁体の構造および動作を表す部分拡大断面図である。
【図５】給気弁および抽気弁の開弁特性を示す図である。
【図６】第２実施形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【図７】制御弁の動作を表す図である。
【図８】抽気弁の開弁特性を示す図である。
【図９】第３実施形態に係る制御弁を表す断面図である。
【図１０】抽気弁の開弁特性を示す図である。
【図１１】第４実施形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。
【図１２】抽気弁の開弁特性を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明においては便宜上、図示の状態を基準に各構造の位置関係を表現することがある。また、以下の実施形態およびその変形例について、ほぼ同一の構成要素については同一の符号を付し、その説明を適宜省略することがある。
【００１２】
［第１実施形態］
図１は、第１実施形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
制御弁１は、自動車用空調装置の冷凍サイクルに設置される可変容量圧縮機（単に「圧縮機」という）の吐出容量を制御する。この圧縮機は、冷凍サイクルを流れる冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒にして吐出する。そのガス冷媒は凝縮器（外部熱交換器）にて凝縮され、さらに膨張装置により断熱膨張されて低温・低圧の霧状の冷媒となる。この低温・低圧の冷媒が蒸発器にて蒸発し、その蒸発潜熱により車室内空気を冷却する。蒸発器で蒸発された冷媒は、再び圧縮機へと戻されて冷凍サイクルを循環する。圧縮機は、自動車のエンジンによって回転駆動される回転軸を有し、その回転軸に取り付けられた揺動板に圧縮用のピストンが連結されている。その揺動板の角度を変化させてピストンのストロークを変えることにより、冷媒の吐出量が調整される。制御弁１は、その圧縮機の吐出室から制御室へ導入する冷媒流量と、制御室から吸入室へ導出する冷媒流量とのバランスを調整することで、揺動板の角度、ひいてはその圧縮機の吐出容量を変化させる。
【００１３】
圧縮機には冷媒の循環路として、冷凍サイクルを循環させるための外部循環路のほか、圧縮機内を循環させるための内部循環路が設けられている。圧縮機のシリンダに導入された冷媒の一部は、いわゆるブローバイガスとして、シリンダとピストンとのクリアランスを通って制御室へ漏れる。このブローバイガスも内部循環に寄与している。なお、本実施形態の制御室はクランク室からなるが、変形例においてはクランク室内又はクランク室外に別途設けられた圧力室であってもよい。
【００１４】
制御弁１は、圧縮機の吸入圧力Ｐｓ（「被感知圧力」に該当する）を設定圧力に保つように、制御室から吸入室へ抜き出す冷媒流量を調整するいわゆる抜き制御のＰｓ感知弁として構成されている。制御弁１は、弁本体２とソレノイド３とを軸線方向に組み付けて構成される。弁本体２は、吐出室から制御室へ流れる冷媒の流量を調整する第１弁７と、制御室から吸入室へ流れる冷媒の流量を制御する第２弁８とを含む。第１弁７は、圧縮機の起動時に全閉状態とされ、圧縮機の定常運転時には開度が一定のオリフィスとして機能し、吐出冷媒の一部を制御室へ導入する。第２弁８は、圧縮機の起動時に全開状態となり、いわゆるブリード弁として機能し、圧縮機の定常運転時には吸入圧力Ｐｓが設定圧力となるようその開度が制御される。ソレノイド３は、供給電流値に応じた第１弁７の閉弁方向かつ第２弁８の開弁方向の駆動力を発生する。弁本体２は、段付円筒状のボディ５を有し、そのボディ５内に第１弁７，第２弁８およびパワーエレメント６を収容する。パワーエレメント６は「感圧部」として機能し、吸入圧力Ｐｓの大きさに応じたソレノイド３の駆動力への対抗力を発生する。
なお、本実施形態において「閉弁」とは、開閉弁のように弁体が弁座に着座して弁孔を完全に閉じる「全閉状態」と、スプール弁のように弁体が弁孔に挿通されて両者の間にクリアランス（オリフィスやクリアランスシール）が形成される場合の双方を含む。前者を特に区別する場合には、「全閉状態」と表現する。後者でオリフィスの場合、閉弁状態であっても「一定開度」を有することとなる。
【００１５】
ボディ５には、その上端側からポート１２，１４，１６が設けられている。ポート１２は「吸入室連通ポート」として機能し、圧縮機の吸入室に連通する。ポート１４は「制御室連通ポート」として機能し、圧縮機の制御室に連通する。ポート１６は「吐出室連通ポート」として機能し、圧縮機の吐出室に連通する。ボディ５の上端開口部を閉じるように端部材１３が固定されている。ボディ５の下端部がソレノイド３の上端部に圧入されることにより、弁本体２とソレノイド３とが固定されている。
【００１６】
ボディ５内には、ポート１６とポート１４とを連通させる第１通路と、ポート１４とポート１２とを連通させる第２通路とが形成されている。第１通路には第１弁７が設けられ、第２通路には第２弁８が設けられる。第１通路は「給気通路」として機能し、第１弁７は「給気弁」として機能する。第２通路は「抽気通路」として機能し、第２弁８は「抽気弁」として機能する。制御弁１は、一端側からパワーエレメント６、第２弁８、第１弁７、ソレノイド３が順に配置される構成を有する。第１通路には第１弁孔２０と第１弁座２２が設けられる。第２通路には第２弁孔３２が設けられる。
【００１７】
ポート１２は、ボディ５の上部に区画された作動室２３と吸入室とを連通させる。パワーエレメント６は、作動室２３に配置されている。ポート１６は、吐出室から吐出圧力Ｐｄの冷媒を導入する。ポート１６と第１弁孔２０との間には第１弁室２４が設けられている。第１弁孔２０は開口端近傍がやや拡径された段差形状となっており、その開口端のやや奥方に第１弁座２２が形成されている。ポート１４は、第１弁７を経由して制御圧力Ｐｃとなった冷媒を制御室へ向けて導出したり、制御室から排出される制御圧力Ｐｃの冷媒を導入したりする。ポート１２は、第２弁８を経由して吸入圧力Ｐｓとなった冷媒を吸入室へ向けて導出する。
【００１８】
ポート１４，１６には、円筒状のフィルタ部材１５，１７がそれぞれ取り付けられている。フィルタ部材１５，１７は、ボディ５の内部への異物の侵入を抑制するためのメッシュを含む。第１弁７の開弁時にはフィルタ部材１７がポート１６への異物の侵入を規制し、第２弁８の開弁時にはフィルタ部材１５がポート１４への異物の侵入を規制する。
【００１９】
ポート１４と作動室２３との間に第２弁孔３２が設けられている。第２弁孔３２は、第１弁孔２０と同軸状に連通している。ボディ５の下部（第１弁室２４に対する第１弁孔２０とは反対側）にはガイド孔２６が設けられている。ガイド孔２６には、段付円筒状の弁駆動体２９が摺動可能に挿通されている。ポート１４と第１弁孔２０との間には第２弁室２５が設けられている。
【００２０】
弁駆動体２９の上半部が縮径し、第１弁孔２０を貫通しつつ内外を区画する区画部３３となっている。弁駆動体２９の中間部に形成された段部が、第１弁体３０となっている。第１弁体３０が第１弁室２４側から第１弁孔２０に挿抜され、吐出室から制御室へ流れる冷媒流量を調整する。第１弁体３０が第１弁座２２に着脱して第１弁７を開閉する。区画部３３の上部が上方に向かってテーパ状に拡径し、その上端開口部に第２弁座３４が構成されている。第２弁座３４は、弁駆動体２９と一体変位する可動弁座である。
【００２１】
ボディ５の軸線に沿って長尺状の作動ロッド３８が設けられている。作動ロッド３８の上半部は弁駆動体２９を貫通し、その上部が段階的に縮径されている。その段部に第２弁体３６が圧入されている。作動ロッド３８の上端部は第２弁体３６を介してパワーエレメント６と作動連結可能となっている。作動ロッド３８の下端部は、ソレノイド３のプランジャ５０に連結されている。
【００２２】
作動ロッド３８の軸線方向中間部にはばね受け４０が嵌着されている。弁駆動体２９とばね受け４０との間には、弁駆動体２９を第１弁７の閉弁方向に付勢するスプリング４４（「付勢部材」として機能する）が介装されている。第１弁７の作動時には、スプリング４４の弾性力によって弁駆動体２９とばね受け４０とが突っ張った状態となり、弁駆動体２９と作動ロッド３８とが一体に動作する。
【００２３】
第２弁体３６は、第２弁孔３２を貫通するように配置され、弁駆動体２９と同軸状に対向する。第２弁体３６は、作動ロッド３８に固定され、ボディ５に摺動可能に支持されている。すなわち、第２弁孔３２の下部がガイド孔２７として機能する。第２弁体３６を軸線方向に貫通するように複数の連通路３７が設けられている。連通路３７は、第２通路の内側でポート１４とポート１２とを連通させる第３通路を形成する。第３通路には第３弁９が設けられる。
【００２４】
第２弁体３６の上端部がスプール部３９となっており、そのスプール部３９が第２弁孔３２に挿抜されることにより第２弁８を開閉する。第２弁体３６が第２弁座３４に着脱することにより第３弁９を開閉する。第３弁９は全閉状態となり得るが、第２弁８は全閉状態とはならない。第３弁９は、ソレノイド３への供給電流値の大きさに応じて、第１弁７が閉じた状態で第３通路を開放する「開閉機構」として機能する。
【００２５】
ボディ５とソレノイド３との間には作動室２８が形成されている。作動室２８は、弁駆動体２９の内部通路３５および連通路３７を介して作動室２３に連通する。このため、作動室２８には作動室２３の吸入圧力Ｐｓが導入される。
【００２６】
パワーエレメント６は、吸入圧力Ｐｓを感知して変位するベローズ４５を含み、そのベローズ４５の変位によりソレノイド力に対抗する力を発生させる。この対抗力は、第２弁体３６を介して第１弁体３０に伝達される。
【００２７】
一方、ソレノイド３は、段付円筒状のコア４６と、コア４６の下端開口部を封止するように組み付けられた有底円筒状のスリーブ４８と、スリーブ４８に収容されてコア４６と軸線方向に対向配置された段付円筒状のプランジャ５０と、コア４６およびスリーブ４８に外挿された円筒状のボビン５２と、ボビン５２に巻回され、通電により磁気回路を生成する電磁コイル５４と、電磁コイル５４を外方から覆うように設けられる円筒状のケース５６と、ケース５６の下端開口部を封止するように設けられた端部材５８と、ボビン５２の下方にて端部材５８に埋設された磁性材料からなるカラー６０を備える。
【００２８】
コア４６とプランジャ５０との間には、プランジャ５０を第１弁７の開弁方向かつ第２弁８および第３弁９の閉弁方向に付勢するスプリング４２（「付勢部材」として機能する）が介装されている。スプリング４２は、ソレノイド３のオフ時に第１弁７を全開させるいわゆるオフばねとして機能する。
【００２９】
弁本体２とソレノイド３とは、ボディ５の下端部がコア４６の上端開口部に圧入されることにより固定されている。コア４６とボディ５との間に作動室２８が形成されている。一方、コア４６の中央を軸線方向に貫通するように、作動ロッド３８が挿通されている。作動ロッド３８の下端部が、プランジャ５０の上半部に圧入されている。作動ロッド３８は、第２弁体３６の位置とプランジャ５０の位置（図１参照）とで二点支持、つまり上部と下部で二点支持され、軸線方向に安定に駆動される。作動室２８の吸入圧力Ｐｓは、作動ロッド３８とコア４６との間隙により形成される連通路６２を通ってスリーブ４８の内部にも導かれる。
【００３０】
作動ロッド３８は、コア４６とプランジャ５０との吸引力であるソレノイド力を、第２弁体３６に伝達する。一方、第２弁体３６には、パワーエレメント６の伸縮作動による駆動力（「感圧駆動力」ともいう）がソレノイド力と対抗するように負荷される。すなわち、第２弁８の制御状態においては、ソレノイド力と感圧駆動力とにより調整された力が第２弁体３６に作用し、第２弁８の開度を適切に制御する。圧縮機の起動時には、ソレノイド力の大きさに応じて作動ロッド３８が上方へ変位して第２弁体３６を大きく押し上げ、第２弁８および第３弁９を全開させる。それによりブリード機能が発揮させる。
【００３１】
スリーブ４８は非磁性材料からなる。プランジャ５０の側面には軸線に平行な連通溝６６が設けられ、プランジャ５０の下部には内外を連通する連通孔６８が設けられている。このような構成により、吸入圧力Ｐｓがプランジャ５０とスリーブ４８との間隙を通って背圧室７０に導かれる。
【００３２】
ボビン５２からは電磁コイル５４につながる一対の接続端子７２が延出し、それぞれ端部材５８を貫通して外部に引き出されている。同図には説明の便宜上、その一対の片方のみが表示されている。端部材５８は、ケース５６に内包されるソレノイド３内の構造物全体を下方から覆うように取り付けられている。端部材５８は、耐食性を有する樹脂材のモールド成形（射出成形）により形成されている。端部材５８からは接続端子７２の先端部が引き出されており、図示しない外部電源に接続される。
【００３３】
図２は、図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。
弁駆動体２９のガイド孔２６との摺動面には環状溝７３が周設され、Ｏリング７４（シール部材）が嵌着されている。それにより、両者の間隙を介した冷媒の流通が防止されている。作動ロッド３８が第２弁体３６と一体に設けられているため、ソレノイド力を第２弁体３６に直接的に伝達できる。
【００３４】
弁駆動体２９の上端部と第２弁体３６の下端部とが互いのテーパ面で着脱するように構成されている。それにより、弁駆動体２９は、上端部が調心される一方、下半部がガイド孔２６に摺動可能に支持されることで、軸線方向に安定に駆動される。
【００３５】
第２弁体３６は、ガイド孔２７に摺動可能に支持される摺動部３１と、上述したスプール部３９と、摺動部３１とスプール部３９との間に形成された縮径部４１とを有する。スプール部３９の外径は摺動部３１のそれより小さく、縮径部４１の外径はスプール部３９のそれより小さい。第２弁体３６の周囲複数か所には、いわゆるＤカットによる軸線に平行な切欠き４３が施されている。切欠き４３は、縮径部４１および第２弁室２５に差し掛かるように設けられており、それにより第２弁孔３２と第２弁室２５とを常に連通させる連通路（抽気通路）が形成されている。
【００３６】
第２弁体３６の下端部は、下方に向けて外径を小さくするテーパ形状とされている。本実施形態では、このテーパ面が、所定の曲率を有する球状面（曲面）となっており、弁駆動体２９のテーパ状の第２弁座３４に対して線接触状態にて着座する。それにより、第３弁９の閉弁時には、弁駆動体２９と第２弁体３６とが一体となって安定に駆動される。
【００３７】
パワーエレメント６は、ベローズ４５の上端開口部を第１ストッパ８２により閉止し、下端開口部を第２ストッパ８４により閉止して構成されている。ベローズ４５は「感圧部材」として機能する。第１ストッパ８２は、端部材１３と一体成形されている。第２ストッパ８４は、金属材をプレス成形して有底円筒状に構成されており、その下端開口部に半径方向外向きに延出するフランジ部８６を有する。ベローズ４５は、蛇腹状の本体の上端部が端部材１３の下面に気密に溶接され、その本体の下端開口部がフランジ部８６の上面に気密に溶接されている。ベローズ４５の内部は密閉された基準圧力室Ｓとなっており、ベローズ４５の内方には、端部材１３とフランジ部８６との間に、ベローズ４５を伸長方向に付勢するスプリング８８が介装されている。基準圧力室Ｓは、本実施形態では真空状態とされている。
【００３８】
端部材１３は、パワーエレメント６の固定端となっている。端部材１３のボディ５への圧入量を調整することにより、パワーエレメント６の設定荷重（スプリング８８の設定荷重）を調整できる。なお、第１ストッパ８２の中央部がベローズ４５の内方に向けて下方に延在し、第２ストッパ８４の中央部がベローズ４５の内方に向けて上方に延在し、それらがベローズ４５の軸芯を形成している。ベローズ４５は、作動室２３の吸入圧力Ｐｓと基準圧力室Ｓの基準圧力との差圧に応じて軸線方向（各弁の開閉方向）に伸長または収縮する。その差圧が小さくなってベローズ４５が伸長するに応じて、弁駆動体２９に第１弁７の開弁方向かつ第２弁８の閉弁方向の駆動力が付与される。その差圧が大きくなっても、ベローズ４５が所定量収縮すると、第２ストッパ８４が第１ストッパ８２に当接して係止されるため、その収縮は規制される。
【００３９】
作動ロッド３８は、第２弁体３６が第２弁座３４に着座した図示の状態においては、ばね受け４０の上面が弁駆動体２９の下面から少なくとも所定間隔Ｌをあけて離間するように設定されている。所定間隔Ｌは、いわゆる「遊び」として機能する。
【００４０】
ソレノイド力を大きくすると、作動ロッド３８を弁駆動体２９に対して相対変位させて第２弁体３６を押し上げることもできる。それにより、第２弁体３６と第２弁座３４とを離間させて第３弁９を開くことができる。また、ばね受け４０と弁駆動体２９とを係合（当接）させた状態でソレノイド力を第１弁体３０に直接的に伝達することができ、第１弁体３０を主弁の閉弁方向に大きな力で押圧することができる。この構成は、弁駆動体２９とガイド孔２６との摺動部への異物の噛み込みにより第１弁体３０の作動がロックした場合に、それを解除するロック解除機構として機能する。
【００４１】
本実施形態においては、第１弁体３０の第１弁７における有効受圧径Ａ（シール部径）と、第２弁体３６の第２弁８における有効受圧径Ｂ（シール部径）と、弁駆動体２９の摺動部径Ｃ（シール部径）とが等しくされている。なお、ここでいう「等しい」とは、完全に等しい概念はもちろん、ほぼ等しい（実質的に等しい）概念を含めてよい。このため、第１弁体３０と第２弁体３６との結合体（つまり弁駆動体２９と第２弁体３６との結合体）に作用する吐出圧力Ｐｄ，制御圧力Ｐｃおよび吸入圧力Ｐｓの影響がキャンセルされる。その結果、第２弁８の制御状態において、第２弁体３６は、パワーエレメント６が作動室２３にて受ける吸入圧力Ｐｓに基づいて開閉動作することになる。つまり、制御弁１は、いわゆるＰｓ感知弁として機能する。
【００４２】
本実施形態ではこのように、径Ａ，Ｂ，Ｃを等しくするとともに、弁体（第１弁体３０および第２弁体３６）の内部通路を上下に貫通させることで、弁体に作用する圧力（Ｐｄ，Ｐｃ，Ｐｓ）の影響をキャンセルすることができる。つまり、第２弁体３６，弁駆動体２９，作動ロッド３８およびプランジャ５０の結合体の前後（図では上下）の圧力を同じ圧力（吸入圧力Ｐｓ）とすることができ、それにより圧力キャンセルが実現される。これにより、ベローズ４５の有効受圧径Ｄに依存することなく各弁体の径を設定することもでき、設計自由度が高い。
【００４３】
本実施形態では、ベローズ４５の径Ｄを径Ａ，Ｂ，Ｃと等しくしているが、径Ａ，Ｂ，Ｃより大きくしてもよいし、小さくしてもよい。一方、本実施形態では、第２弁体３６の第３弁９におけるシール部径Ｅが、第１弁体３０の第１弁７におけるシール部径Ａよりも小さくされ、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が弁駆動体２９に対して第３弁９の開弁方向に作用する。このような受圧構造とスプリング４４による付勢構造とが、差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が設定差圧ΔＰset以上となったときに副弁を開弁させる「差圧開弁機構」を実現している。
【００４４】
次に、制御弁の動作について説明する。
本実施形態では、ソレノイド３への通電制御にＰＷＭ方式（Pulse Width Modulation ）が採用される。このＰＷＭ制御は、所定のデューティ比に設定した４００Ｈｚ程度のパルス電流を供給して制御を行うものであり、図示しない制御部により実行される。この制御部は、指定したデューティ比のパルス信号を出力するＰＷＭ出力部を有するが、その構成自体には公知のものが採用されるため、詳細な説明を省略する。
【００４５】
図３は、制御弁の動作を表す図である。既に説明した図２は、最小容量運転時における制御弁の状態を示している。図３は、最大容量運転時（空調装置の起動時等）にブリード機能が発揮されたときの状態を示している。以下では図１に基づき、適宜図２，図３を参照しつつ説明する。
【００４６】
制御弁１においてソレノイド３が非通電（オフ）のとき、つまり空調装置が動作していないときには、コア４６とプランジャ５０との間に吸引力が作用しない。一方、スプリング４２により弁駆動体２９が下方に押し下げられる。その結果、図２にも示すように、第１弁体３０が第１弁座２２から離間して第１弁７が全開状態となる。そして、ポート１６に導入された吐出圧力Ｐｄの冷媒が、その全開状態の第１弁７を通過し、ポート１４から制御室へと流れる。第２弁８および第３弁９は閉弁状態にあるものの、第２弁８がスプール弁であるため、固定オリフィスとして機能する。このとき、第１弁７を流れる冷媒とブローバイガスとを合わせた流量は、第２弁８のオリフィスを流れる流量よりも大きい。このため、制御圧力Ｐｃが上昇し、圧縮機は最小容量運転を行うようになる。このようなオフ時は冷凍サイクルの流れそのものが小さく、しかも制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が小さくなるにもかかわらず、そのオリフィスを介した適度な抽気がなされ、必要最小限の内部循環量を確保することができる。また、制御圧力Ｐｃが過度に高まることが防止される。
【００４７】
一方、空調装置の起動時など、ソレノイド３に制御電流（起動電流）が供給されると、コア４６がプランジャ５０を吸引する。このため、作動ロッド３８が押し上げられる。このとき、スプリング４４の付勢力により弁駆動体２９が押し上げられ、図３に示すように、第１弁体３０が第１弁座２２に着座して第１弁７を閉じる。一方、作動ロッド３８が弁駆動体２９に対して相対変位しつつさらに押し上げられ、作動ロッド３８が第２弁体３６を押し上げる。その結果、第２弁体３６が第２弁座３４から離間して第３弁９を開く。また、第２弁８も全開する。それにより、制御室から吸入室へ所定流量の冷媒のリリーフがなされて制御圧力Ｐｃが低下し、圧縮機は最大容量運転を行う。つまり、ブリード機能が発揮され、圧縮機が速やかに起動する。
【００４８】
こうして吸入圧力Ｐｓが十分に低くなると、パワーエレメント６が伸長して第３弁９を閉じる。このとき、ソレノイド３に供給される制御電流を空調の設定温度に応じて小さくすると、弁駆動体２９とパワーエレメント６とが一体となって作動し、第１弁７および第２弁８が所定の開度に設定される。
【００４９】
ソレノイド３に供給される電流値が第２弁８の制御電流値範囲にあるときには、吸入圧力Ｐｓが供給電流値により設定された設定圧力Ｐsetとなるよう第２弁８の開度が自律的に調整される。この第２弁８の制御状態においては、第１弁７は小開度状態でオリフィスを形成する。このとき、吸入圧力Ｐｓが比較的低く、ソレノイド力により第２弁体３６とパワーエレメント６とが作動連結して第２弁８の開度を調整する。このとき、第２弁体３６は、スプリング４２による開弁方向の力と、閉弁方向のソレノイド力と、吸入圧力Ｐｓに応じたパワーエレメント６による開弁方向の力とがバランスした弁リフト位置にて停止する。
【００５０】
このとき、冷凍負荷が大きくなり吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも高くなると、ベローズ４５が縮小するため、第２弁体３６が相対的に上方（閉弁方向）へ変位する。その結果、第２弁８の開度が大きくなり、圧縮機は吐出容量を増やすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが低下する方向に変化する。逆に、冷凍負荷が小さくなって吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも低くなると、ベローズ４５が伸長する。その結果、パワーエレメント６が第２弁体３６を閉弁方向に付勢して第２弁８の開度が小さくなり、圧縮機は吐出容量を減らすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetに維持される。
【００５１】
このような定常制御が行われている間にエンジンの負荷が大きくなり、空調装置への負荷を低減させたい場合、制御弁１においてソレノイド３がオンからオフに切り替えられる。そうすると、コア４６とプランジャ５０との間に吸引力が作用しなくなるため、スプリング４２の付勢力により第１弁体３０が第１弁座２２から離間し、第１弁７が全開状態となる。このとき、第３弁９は全閉状態となり、第２弁８はオリフィスを形成する。このとき、第１弁７を流れる冷媒とブローバイガスとを合わせた流量は、第２弁８のオリフィスを流れる流量よりも大きい。このため、圧縮機は最小容量運転を行うようになる。
【００５２】
次に、各弁体の構造および動作の詳細について説明する。
図４は、第１弁体と第２弁体の構造および動作を表す部分拡大断面図である。図４（Ａ）〜（Ｅ）は、第１弁（給気弁）が全開状態から全閉状態となり、第２弁，第３弁（抽気弁）が開弁されるまでの動作過程を示す。各図の下段は第１弁７の状態を示し、上段は対応する第２弁８の状態を示し、中段は対応する第３弁９の状態を示す。図４（Ａ）の上段は図２におけるａ部拡大図であり、中段はｂ部拡大図であり、下段はｃ部拡大図である。図５は、給気弁および抽気弁の開弁特性を示す図である。図５（Ａ）は各弁体のストロークと弁開度との関係を示し、図５（Ｂ）はソレノイドへの供給電流値と弁開度との関係を示す。図中の一点鎖線が給気弁（第１弁７）を示し、実線が抽気弁（第２弁８と第３弁９とを合わせたもの）を示す。
【００５３】
図４（Ａ）の下段に示すように、第１弁孔２０の開口端部が二段テーパ形状を有し、上部テーパ９２に第１弁座２２が形成されている。上部テーパ９２と下部テーパ９４との間に、第１弁孔２０の軸線と平行なオリフィス形成部９６が設けられている。第１弁体３０がオリフィス形成部９６に差し掛かると、第１弁７は、固定オリフィスとして機能する。第１弁体３０は、第１弁孔２０に対して挿抜され、第１弁座２２に対して着脱する。また、第１弁孔２０の軸線に対する角度（テーパ角）について、下部テーパ９４のテーパ角が上部テーパ９２のそれよりも小さくされている。それにより、第１弁体３０がオリフィス形成部９６を抜けてリフトするときのリフト量に対して、第１弁７が開度を緩やかに大きくできる。
【００５４】
一方、図４（Ａ）の上段に示すように、第２弁体３６のスプール部３９は、軸線と平行な円筒部１００と、下方に向けて外径が小さくなるテーパ部１０２とを有する。第２弁体３６は、第２弁孔３２に対して開閉動作をするものの、閉弁時にもスプール部３９と第２弁孔３２との間にオリフィスが形成され、第２弁８を全閉状態にはしない。
【００５５】
このような構成により、図４に示した各弁の動作は、図５に示す制御特性として表れる。すなわち、ソレノイド３への供給電流値がゼロから下限電流値Ｉ1まではストロークがゼロであり、第１弁７が全開状態を維持する（図４（Ａ））。このとき、抽気弁は、第３弁９が全閉状態を維持し、第２弁８が固定オリフィスとして機能する。
【００５６】
供給電流値がＩ1を超えると、第１弁７が閉弁作動を開始し、給気弁が速やかに固定オリフィスとなる（図４（Ｂ），（Ｃ））。一方、供給電流値の増大に伴いストロークが大きくなるにつれて、第２弁８の開度が比例的に大きくなる。このとき、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetを保つよう、第２弁８の開度が制御される。
【００５７】
供給電流値がＩ2を超え、ストロークがＳ2を超えると、第１弁７は全閉状態へ向かう。すなわち、供給電流値が上限電流値Ｉ3以上となり上限電流値に到るまで第１弁７は全閉状態となる（図４（Ｄ））。一方、供給電流値がＩ3を超えると、第２弁８は冷媒流量が飽和する。供給電流値がＩ4を超えると、第３弁９が開弁を開始する。供給電流値の増大に伴いストロークが大きくなるにつれて第３弁９の開度が比例的に大きくなり、抽気弁がブリード機能を発揮する（図４（Ｅ））。
【００５８】
この制御特性では、ソレノイド３への供給電流値の増加とともに第２弁８の開度が増大する第１制御領域Ｒ１と、さらなる供給電流値の増加とともに第３弁９の開度が増大する（つまり、第２弁８と第３弁９を合わせた抽気弁の開度がさらに増大する）第２制御領域Ｒ２とが含まれる。図示のように、第１制御領域Ｒ１の弁開度増大率は、第２制御領域Ｒ２のそれよりも小さい。
【００５９】
以上に説明したように、本実施形態では、第１弁７と第２弁８とが同時に冷媒を流す状態が存在する制御特性を有するため、両弁の開口面積の調整により、圧縮機における冷媒の内部循環量を小さく抑えることができ、空調装置の仕事率向上を図ることができる。第１弁体３０および第２弁体３６の双方にスプール部を設けることにより、図５（Ｂ）に示したように、ソレノイド３への供給電流を変化させたときの第１弁７と第２弁８との開弁状態の切り替えが滞りなく行える。具体的には、第１弁体３０の閉弁タイミングにおいて第２弁体３６の開弁動作に停滞（不感帯）を伴うことがなく、第２弁８を効率よく開弁させることができる。
【００６０】
また、抽気弁として第２弁８および第３弁９を二段に設けることで、図５に示したように、ソレノイド３への供給電流に対する抽気弁の開弁効率を段階的に切り替えることができる。このため、圧縮機の定常制御時には第１制御領域Ｒ１を使用し、抽気弁を高精度に制御して吸入圧力Ｐｓを設定圧力Ｐsetに保ち、圧縮機の起動時には第２制御領域Ｒ２を使用し、速やかにブリード機能を発揮することができる。第１制御領域Ｒ１での弁開度増大率を小さく抑えることで、例えばブローバイガス等による制御圧力Ｐｃの高まりを抑制し易くなり、容量制御を安定化できる可能性がある。
【００６１】
一方、最小容量運転への移行時には、ソレノイド３への供給電流を下限電流値Ｉ1（変曲点）以下とすることで第１弁７（給気弁）を直ちに全開状態とでき、その運転の切り替えを速やかに行うことができる。すなわち、いわゆる抜き制御の制御弁１に給気弁（給気通路）を設けることで、圧縮機のオフ時や車両負荷増大時等に吐出容量を低下させたい場合に給気容量を確保でき、速やかに最小容量運転へ移行させることができる。本実施形態によれば、圧縮機の運転効率を高く維持するとともに、運転の切り替えを効率良く行えるようになる。制御弁１は、特にクラッチレス式の圧縮機に好適である。なお、図５（Ｂ）は、吸入圧力Ｐｓがある値であるときの弁開度特性を例示したものである。吸入圧力Ｐｓが変われば、その特性も変化する。吸入圧力Ｐｓの値によっては、ソレノイド３への供給電流値がＩ1まで下がる前に第１弁７（給気弁）が開く場合もある。
【００６２】
また、本実施形態では、最大容量運転時および最小容量運転時の双方において抽気通路を開放する構成としたため、両運転状態における必要十分な抽気量を確保できる。その結果、最小容量運転時（外部循環を特に小さくすべきとき）における内部循環を確保しつつ、最大容量運転時（外部循環を特に大きくすべきとき）のブリード機能を高めることができる。このような構成により、圧縮機内に通常設けられる固定オリフィスを省略するか、少なくとも小さくできる。その結果、可変容量運転時における外部循環を確保し易くなり、空調装置の仕事率向上を図ることができる。このことは、圧縮機の駆動源であるエンジンの負荷低減にもつながり、車両の燃費向上を図ることもできる。また、単一の開閉機構を最大容量運転時および最小容量運転時の双方で利用できることから、簡素な構成で上記効果が得られるメリットもある。
【００６３】
［第２実施形態］
図６は、第２実施形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。以下、第１実施形態との相異点を中心に説明する。
【００６４】
制御弁２０１は、弁本体２０２とソレノイド２０３とを一体に組み付けて構成される。弁本体２０２は、ボディ２０５およびパワーエレメント６等を備えている。制御弁２０１は、一端側からパワーエレメント６、抽気弁２０８、ソレノイド２０３が順に配置される構成を有する。抽気弁２０８は、第１実施形態の第２弁８と同様に機能する。本実施形態では、第１実施形態の第１弁７および第３弁９に対応する弁は設けられていない。
【００６５】
ボディ２０５には、その上端側からポート１２，ポート１４が設けられている。「吐出室連通ポート」は設けられていない。ガイド孔２６には、弁駆動体２２９が摺動可能に挿通されている。弁駆動体２２９の上部が縮径部２３３となって弁孔２３２を貫通し、弁体２３６と一体化している。弁体２３６はスプール部３９を有し、そのスプール部３９が弁孔２３２に挿抜されることにより抽気弁２０８を開閉する。弁体２３６は、摺動部を有しておらず、弁体２３６と弁孔２３２の間には、作動室２３と弁室２５とを常に連通させる連通路（抽気通路）が形成される。
【００６６】
弁駆動体２２９を軸線方向に貫通するように連通路２３７が設けられている。作動室２８は、この連通路２３７を介して作動室２３に連通する。弁駆動体２２９のガイド孔２６との摺動面にはラビリンスシール２７３が周設され、両者の間隙を介した冷媒の流通が防止されている。
【００６７】
図７は、制御弁の動作を表す図である。既に説明した図６は、最小容量運転時における制御弁の状態を示している。図７は、最大容量運転時（空調装置の起動時等）にブリード機能が発揮されたときの状態を示している。
【００６８】
制御弁２０１においてソレノイド２０３がオフのとき、図６に示すように、抽気弁２０８が閉弁状態となる。一方、制御弁２０１を介した給気はなされないが、圧縮機においてブローバイガスが制御室へ漏れる。このため、制御圧力Ｐｃが上昇し、圧縮機は最小容量運転を行う。このとき、抽気弁２０８は全閉とはならず、オリフィスとして機能するため、制御室から吸入室へ所定流量の冷媒のリリーフがなされる。このため、制御圧力Ｐｃが過度に高まることは防止される。また、圧縮機における冷媒の内部循環が維持され、オイル潤滑や冷却機能も確保される。
【００６９】
一方、ソレノイド２０３に制御電流（起動電流）が供給されると、図７に示すように、作動ロッド２３８が弁駆動体２２９ひいては弁体２３６を押し上げる。その結果、抽気弁２０８が全開する。それにより、制御圧力Ｐｃが低下し、圧縮機は最大容量運転を行う。つまり、ブリード機能が発揮され、圧縮機が速やかに起動する。
【００７０】
ソレノイド２０３に供給される電流値が抽気弁２０８の制御電流値範囲にあるときには、吸入圧力Ｐｓが供給電流値により設定された設定圧力Ｐsetとなるよう抽気弁２０８の開度が自律的に調整される。
【００７１】
図８は、抽気弁の開弁特性を示す図である。図８（Ａ）は弁体のストロークと弁開度との関係を示し、図８（Ｂ）はソレノイドへの供給電流値と弁開度との関係を示す。図中の実線が抽気弁２０８を示し、一点鎖線が圧縮機における給気通路を示す。本実施形態では、ブローバイガスの流通路が給気通路を構成するが、圧縮機に別途固定オリフィスなどを設けてもよい。
【００７２】
ソレノイド２０３への供給電流値がゼロから下限電流値Ｉ1まではストロークがゼロであり、抽気弁２０８は固定オリフィスとして機能する。このため、制御弁２０１により適度な抽気が維持される。一方、圧縮機ではブローバイガスによる給気がなされる。圧縮機のピストン前後に作用する吐出圧力Ｐｄと制御圧力Ｐｃとの差圧（Ｐｄ−Ｐｃ）が大きいため、この給気流量が抽気流量を上回り、圧縮機は最小容量運転を行う。
【００７３】
供給電流値がＩ1を超えると、供給電流値の増大に伴いストロークが大きくなるにつれ、抽気弁２０８の開度が比例的に大きくなる。このとき、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetを保つよう、抽気弁２０８の開度が制御される。
【００７４】
本実施形態の制御弁２０１は、第１実施形態よりもシンプルな抽気をメインとする構造を有し、特にクラッチ式の圧縮機に好適である。
【００７５】
［第３実施形態］
図９は、第３実施形態に係る制御弁を表す断面図である。以下では第２実施形態との相異点を中心に説明する。
【００７６】
制御弁３０１は、弁本体３０２とソレノイド３０３とを一体に組み付けて構成される。弁本体３０２は、ボディ３０５およびパワーエレメント６等を備えている。弁孔２３２の作動室２３側の開口端に弁座３３１が設けられている。弁体３３６は、第２実施形態のようなスプール部３９を有しておらず、弁座３３１に着脱して抽気弁３０８を開閉する。抽気弁３０８は、全閉状態となり得る。
【００７７】
ボディ３０５の下端部にばね受け３４０が設けられている。ばね受け３４０は段付円板状をなし、作動室２８にてボディ３０５に圧入され、作動ロッド３３８を挿通している。一方、作動ロッド３３８の中間部には、ばね受け３４１が嵌着されている。ばね受け３４０とばね受け３４１との間には作動ロッド３３８を抽気弁３０８の閉弁方向に付勢するスプリング３４２（「付勢部材」として機能する）が介装されている。一方、スリーブ４８の底部とプランジャ５０との間に、作動ロッド３３８を抽気弁３０８の開弁方向に付勢するスプリング３４４（「付勢部材」として機能する）が介装されている。
【００７８】
本実施形態では、ソレノイド３０３のオフにされると、抽気弁３０８が全閉状態となる。このオフ状態でも所定量の抽気を確保するために、ボディ３０５の側壁にオリフィス３２０が設けられている。オリフィス３２０は、ポート１４とともに制御室に連通する。このため、オリフィス３２０とポート１２とを作動室２３を介して常に連通させる抽気通路が形成される。すなわち、抽気弁３０８の開閉状態にかかわらず、所定流量の抽気が常に行われる。
【００７９】
図１０は、抽気弁の開弁特性を示す図である。図１０（Ａ）は弁体のストロークと弁開度との関係を示し、図１０（Ｂ）はソレノイドへの供給電流値と弁開度との関係を示す。図中の実線が抽気弁３０８を示し、一点鎖線が圧縮機における給気通路を示す。
【００８０】
ソレノイド３への供給電流値がゼロから下限電流値Ｉ1まではストロークがゼロであり、抽気弁３０８は全閉状態となるが、上述のようにオリフィス３２０を介した適度な抽気が維持される。一方、圧縮機ではブローバイガスによる給気がなされる。この給気流量が抽気流量を上回るため、圧縮機は最小容量運転を行う。
【００８１】
供給電流値がＩ1を超えると、供給電流値の増大に伴いストロークが大きくなるにつれて、抽気弁３０８の開度が比例的に大きくなる。このとき、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetを保つよう、抽気弁２０８の開度が制御される。
【００８２】
本実施形態によれば、弁体３３６をスプール構造としなくとも、第２実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００８３】
［第４実施形態］
図１１は、第４実施形態に係る制御弁の上半部の部分拡大断面図である。以下では第３実施形態との相異点を中心に説明する。図１２は、抽気弁の開弁特性を示す図である。図１２（Ａ）は弁体のストロークと弁開度との関係を示し、図１２（Ｂ）はソレノイドへの供給電流値と弁開度との関係を示す。図中の実線が抽気弁４０８を示し、一点鎖線が圧縮機における給気通路を示す。
【００８４】
図１１に示すように、制御弁４０１は、弁本体４０２とソレノイド４０３とを一体に組み付けて構成される。弁本体４０２は、ボディ２０５およびパワーエレメント６等を備えている。制御弁４０１は、第３実施形態のスプリング３４２を有していない。このため、図１２に示すように、ソレノイド４０３への通電により、直ちに抽気弁４０８の開度を増大させることができる。
【００８５】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はその特定実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で種々の変形が可能であることはいうまでもない。
【００８６】
上記第１実施形態では、圧縮機の定常運転時（第２弁８の制御時）に第１弁７が開度一定の固定オリフィスとして機能する例を示した。変形例においては、第１弁７がそのようなオリフィスとしては機能せず、冷媒の流通を遮断するいわゆるクリアランスシールとして機能してもよい。他の変形例では、第２弁８の制御状態においても、第１弁７の開度が第１弁体３０のストロークに応じて変化するなど、可変開度領域を有してもよい。すなわち、第１弁７および第２弁８の双方の可変開度領域がオーバラップしてもよい。
【００８７】
上記実施形態では、制御弁として、吸入圧力Ｐｓを直接感知して動作するいわゆるＰｓ感知弁を例示した。変形例においては、被感知圧力として制御圧力Ｐｃを感知して動作するいわゆるＰｃ感知弁としてもよい。
【００８８】
上記実施形態では、付勢部材をスプリングとしたが、ゴム等その他の付勢部材を採用してもよい。
【００８９】
なお、本発明は上記実施形態や変形例に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化することができる。上記実施形態や変形例に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成してもよい。また、上記実施形態や変形例に示される全構成要素からいくつかの構成要素を削除してもよい。
【符号の説明】
【００９０】
１  制御弁、３  ソレノイド、５  ボディ、６  パワーエレメント、７  第１弁、８  第２弁、９  第３弁、１２  ポート、１４  ポート、１６  ポート、２０  第１弁孔、２３  作動室、２４  第１弁室、２５  第２弁室、２６  ガイド孔、２７  ガイド孔、２８  作動室、２９  弁駆動体、３０  第１弁体、３１  摺動部、３２  第２弁孔、３２  弁孔、３５  内部通路、３６  第２弁体、３７  連通路、３８  作動ロッド、３９  スプール部、４１  縮径部、４２  スプリング、４３  切欠き、４４  スプリング、４５  ベローズ、４６  コア、５０  プランジャ、９０  連通路、９２  上部テーパ、９４  下部テーパ、９６  オリフィス形成部、１００  円筒部、１０２  テーパ部、２０１  制御弁、２０３  ソレノイド、２０５  ボディ、２０８  抽気弁、２２９  弁駆動体、２３２  弁孔、２３６  弁体、２３７  連通路、２３８  作動ロッド、２４６  コア、３０１  制御弁、３０３  ソレノイド、３０５  ボディ、３０８  抽気弁、３２０  オリフィス、３３０  弁体、３３１  弁座、３３６  弁体、３３８  作動ロッド、３４０  ばね受け、３４１  ばね受け、３４２  スプリング、３４４  スプリング、４０１  制御弁、４０３  ソレノイド、４０８  抽気弁、Ｓ  基準圧力室。
【図１】
2018179087.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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