(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な作業で車椅子にクッションを取り付けることができ、しかも、車椅子に様々なタイプのクッションを低価格で装着する。【解決手段】構造１は、帽子２と、帽子２を被せる一対の脱着軸３，３と、脱着軸３，３を挿脱可能な一対の管状部材４，４と、車椅子１００の背凭れ部を構成する一対の支持軸１０２，１０２及び一対の管状部材４，４のそれぞれを、空隙に貫挿させることができる、管又は管の一部が切り欠かれた形状の一対の固定金具５，５と、支持軸１０２，１０２及び管状部材４，４を、固定金具５，５に固定できる緊締部材６，６と、を備え、帽子２の表面に面ファスナー７，７を備え、面ファスナー７，７にクッションの面ファスナーを装着する。【選択図】図２
2018201984.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
帽子と、
該帽子を被せる一対の脱着軸と、
該脱着軸を挿脱可能な一対の管状部材と、
車椅子の背凭れ部を構成する一対の支持軸及び前記一対の管状部材の対を、空隙に貫挿させる、管又は管の一部が切り欠かれた形状の一対の固定金具と、
前記支持軸及び前記管状部材を、前記固定金具に固定する緊締部材と、
を備え、
前記帽子の表面に面ファスナーを備え、該面ファスナーにクッションの面ファスナーを装着することを特徴とする車椅子用クッション取付構造。
【請求項２】
前記車椅子の前記支持軸に対して同軸状に前記管状部材が固定される請求項１の車椅子用クッション取付構造。
【請求項３】
前記帽子が前記車椅子のハンドルの上部に配置される請求項１又は２の車椅子用クッション取付構造。
【請求項４】
車椅子の背凭れ部を構成する一対の支持軸及び一対の管状部材の対を、一対の固定金具の空隙に貫挿させる貫挿ステップと、
前記支持軸及び前記管状部材を、前記固定金具に緊締部材により、同軸状に固定する固定ステップと、
脱着軸を前記管状部材に挿入する挿入ステップと、
帽子を前記脱着軸に装着する装着ステップと、
前記帽子の表面に設けた面ファスナーにクッションの裏面に設けた面ファスナーを取り付ける取付ステップと、
を備えることを特徴とする車椅子用クッション取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子にクッションを取り付けるための車椅子用クッション取付構造及び車椅子用クッション取付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に示す発明は、車椅子に取り付けるヘッドレストを提案している。
【０００３】
このヘッドレストによれば、車椅子に着席した使用者の頭部を支持するためのヘッドレストを車椅子に設け、車椅子と共に折りたたむことができ、幅の調整が容易なヘッドレストを提供する（特許文献１）。
【０００４】
リクライニング機能を設けた車椅子の高級機種も提案されている（特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−７７３７３号公報
【特許文献２】特開２０１７−１９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１では、ヘッドレストと背凭れとの間が空いてしまい、座部或いは背凭れのクッション性や使い勝手が不十分である。
【０００７】
特許文献２では、車椅子が高額となり、様々な種類のクッションを適用できず、汎用性に欠けるという問題がある。
【０００８】
本発明は、簡単な作業で車椅子に様々なタイプのクッションを取り付けることができ、しかも、低価格な取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題に鑑み、本発明１は、帽子と、該帽子を被せる一対の脱着軸と、該脱着軸を挿脱可能な一対の管状部材と、車椅子の背凭れ部を構成する一対の支持軸及び前記一対の管状部材の対を、空隙に貫挿させる、管又は管の一部が切り欠かれた形状の一対の固定金具と、前記支持軸及び前記管状部材を、前記固定金具に固定する緊締部材と、を備え、前記帽子の表面に面ファスナーを備え、該面ファスナーにクッションの面ファスナーを装着することを特徴とする車椅子用クッション取付構造である。
【００１０】
本発明１は、硬質の固定金具と、帽子とを巧みに結合させることによって、車椅子の使い勝手を一変させる重要な意義を有するものである。すなわち、簡便な取付構造によって、様々な種類のクッションを車椅子に脱着できるという技術的な意義を有するものである。
【００１１】
「帽子」はクッションが好ましいが、硬質素材、軟質素材のいずれでもよい。素材は繊維、プラスチック、セラミック、金属等を採択できる。
【００１２】
「脱着軸」は棒状部材が好ましいが、管状構造等の他の構造でもよい。材質は金属が好ましいが、限定されるわけではなく、他の素材の適宜採択可能である。
【００１３】
「管状部材」は管又は管を加工した部材である。「管状部材」は「背凭れ部」の方向に沿って設けることが好ましいが、限定されるわけではない。
【００１４】
「車椅子」は一般的に普及している自走介助兼用車椅子、自走専用車椅子、介助車椅子、リクライニング車椅子、折り畳み式車椅子等が例示されるが、限定されるわけではない。
【００１５】
「背凭れ部」は人体の背中を支える車椅子の部分である。
【００１６】
「支持軸」は管材でも棒材でもいずれから構成されてもよい。「支持軸」の軸方向に沿って「管状部材」の軸方向を設けることが好ましい。「支持軸」と「管状部材」は隣接させて配置させることが好ましい。
【００１７】
「空隙」は「支持軸」及び「管状部材」を通すための空間である。
【００１８】
「貫挿」は「支持軸」及び「管状部材」を「固定金具」の「空隙」に挿入し、貫通することである。
【００１９】
「管の一部が切り欠かれた」とは、横断面がコ字形状、U字形状、角形状、丸形状等、管の壁を切り取った形状である。当該切り欠き部は、「支持軸」を通す幅を有することが必要である。
【００２０】
「固定金具」は、鉄製が好ましいが、限定されるわけではなく、硬質プラスチック、セラミック等でもよい。「固定金具」は「支持軸」及び「管状部材」の対を囲む形状が好ましい。
【００２１】
「緊締部材」は、螺子孔とボルトとナットが例示され、ボルトを締めることで、「固定金具」に「支持軸」と「管状部材」を固定し、ボルトを緩めることで解除する構造例が挙げられる。同様の機能を達成する他の構造例でもよい。
【００２２】
「面ファスナー」は、フックとループとが係止することで、２つの部材を結合させる部材である。例えば、ループ状に密集して起毛された起毛生地、例えば、いわゆるフレンチパイル（サテン・トリコットのフロント糸を長く出し、編み上げてから起毛させてフロント糸を引き出して、ループ・パイルにしたもの）、または、フック状の形状で密集して起毛又は植毛されたものが挙げられる。上記の面ファスナーの構造以外にも、フックとループ両方が植え込まれており、フック面とループ面との区別のないタイプ、或いは、マッシュルーム状に起毛されていて結合力が強いクリックタイプ、鋸歯状のシャークバイト（鮫歯）タイプなど、種々のバリエーションをとり得るものである。
【００２３】
「クッション」は、少なくとも背凭れ部を有するクッションであり、例えば、背凭れクッション、座部・背凭れ部一体型のクッション等が例示される。追加的に、ヘッドレストの面ファスナーを帽子の面ファスナーに結合することもできる。
【００２４】
車椅子の支持軸に対して同軸状に前記管状部材が固定されることが好ましい。「同軸状」は、支持軸と管状部材の軸方向が同じ方向又は略同じ方向である状態をいう。支持軸と管状部材は隣接させてもよいし、両者の間に部材を介在させてもよい。
【００２５】
車椅子の前記支持軸の後側又は前側又は斜め側に前記管状部材が固定されることが例示される。「支持軸」の「後側」、「前側」又は「斜め側」は車椅子の前後方向又は斜め方向を基準とするものである。
【００２６】
前記帽子が前記車椅子のハンドルの上部に配置されることが好ましい。
【００２７】
「帽子」は、「車椅子のハンドル」の少なくとも「上部」にあれば十分である。「帽子」と同様の機能を有する部材を車椅子の背凭れ部より下部の領域にも設けてもよい、「クッション」との車椅子の結合を強くすることもできる。
【００２８】
本発明２は、車椅子の背凭れ部を構成する一対の支持軸及び一対の管状部材の対を、一対の固定金具の空隙に貫挿させる貫挿ステップと、前記支持軸及び前記管状部材を、前記固定金具に緊締部材により、同軸状に固定する固定ステップと、脱着軸を前記管状部材に挿入する挿入ステップと、帽子を前記脱着軸に装着する装着ステップと、前記帽子の表面に設けた面ファスナーにクッションの裏面に設けた面ファスナーを取り付ける取付ステップと、を備えることを特徴とする車椅子用クッション取付方法である。本発明２の字句の解釈は前記本発明１に準ずるものとする。「同軸状」は、軸方向が同じ方向又は略同じ方向に向いた状態をいう。
【００２９】
本発明は、例えば、普通の背の低い普及型の車椅子に、固定金具を取り付けて、管状部材に脱着軸を挿入し、脱着軸を背凭れ部から上方に突出させ、帽子２を被せる。これにより、低い背凭れでも、背凭れを高くすることができる。さらに、面ファスナーにより、ヘッドレストも取り付けることができる。
【００３０】
本発明は、クッションの取付キットとして機能し、既存の車椅子に簡単に取り付けることができる。クッションを面ファスナーで脱着できる素材にしておけば、様々な種類に対応でき、使い勝手が良い。
【００３１】
本発明は、どのような幅の車椅子にも対応できる。低い背凭れが付いた車椅子が市販されており、これに取り付けることで、高機能な車椅子の価格が低下し、普及を促進する効果がある。リクライニング機能等がついた車椅子は高額であるが、本発明を使用すれば、少ない費用で確実な効果があるので、低価格の背凭れ機能付きの車椅子とすることができる。
【００３２】
本発明によれば、座部と背凭れ、或いは、ヘッドレストと背凭れの中間が開くことがないので、座部とヘッドレストと背凭れ、或いは、座部と背凭れを一体とすることができるので、連続性の観点から大変便利である。さらに、背凭れのみならず、頭部を支持するクッションを追加すれば、頭を含めて、体全体を支えることができる。特に、首も支えることができる。
【発明の効果】
【００３３】
本発明１、２によれば、一般に普及している普及型の車椅子に簡単な作業で取り付けることができ、車椅子に様々なタイプのクッションを低価格で装着することができる。また、車椅子からの取り外しも簡単である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明実施形態のクッションを車椅子用クッションの取付構造により装着した車椅子の状態を示す斜視図である。
【図２】本発明実施形態の車椅子用クッション取付構造を適用した車椅子の一部を示す拡大斜視図である。
【図３】図１の固定金具付近の部分拡大図である。
【図４】（ａ）本発明実施形態の車椅子用クッションの取付構造の固定金具の正面図、（ｂ）同じく右側面図、（ｃ）同じく背面図、（ｄ）同じく平面図である。
【図５】（ａ）本発明実施形態の帽子の正面図、（ｂ）同じく底面図である。
【図６】（ａ）本発明実施形態の管状部材に脱着軸が貫挿された状態を正面図、（ｂ）同じく脱着軸の正面図である。
【図７】本発明実施形態のクッションの裏面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明の実施形態を以下詳細に説明する。本発明の実施形態１の図１〜図７に示すクッション取付構造１（以下、構造１と略記する。）は、図１に示す車椅子１００にクッション２００を装着したり取り外しが可能である。車椅子１００は普及型の車椅子が例示してあるが、限定されるものではない。以下、構造１について図面を参照して詳細に説明する。
【００３６】
この構造１は、帽子２と、帽子２を被せる一対の脱着軸３，３と、脱着軸３，３を挿脱可能な一対の管状部材４，４と、車椅子１００の背凭れ部１０１を構成する一対の支持軸１０２，１０２及び一対の管状部材４，４のそれぞれを、空隙５ａに貫挿させることができる、管の一部が切り欠かれた形状の一対の固定金具５，５と、支持軸１０２，１０２及び管状部材４，４を、固定金具５，５に固定できる緊締部材６，６と、を備えている。帽子２の表面に面ファスナー７，７を備え、面ファスナー７，７にクッション２００の面ファスナー２０９を装着できることを特徴とする。
【００３７】
この車椅子１００は、背凭れ部１０１の支持軸１０２，１０２の他、サイドフレーム１０３、駆動輪１０４、ハンドリム１０５、キャスタ１０６、レッグサポート１０７、フットサポート１０８、座シート１０９、サイドガ−ド１１０、アームサポート１１１、支持軸１０２，１０２の上端部から延び出すハンドル１１２、等を備えている。
【００３８】
以下、構造１について、図面を参照して詳細に説明する。
【００３９】
帽子２は脱着軸３，３の上部を覆う大きさに設定され、開口２ａを備えている。帽子２の厚みは適宜採択可能である。帽子２は、発泡倍率２０〜４０（ここでは３０倍）の発泡ウレタンシートが例示される。帽子２は、脱着軸３，３に被着され、車椅子１００のハンドル１１２及び背凭れ部１０１の上部に配置される。
【００４０】
一対の脱着軸３，３は帽子２を被せられるもので、背凭れ部１０１の面方向と略同一方向又は平行に配置されている。脱着軸３，３は金属棒である。脱着軸３，３は折れ部３ａを有し（曲がり部でもよい）、折れ部３ａで管状部材４，４に対して係止するようになっている。
【００４１】
脱着軸３，３を挿脱可能な一対の管状部材４，４が、車椅子１００の支持軸１０２，１０２の後側又は前側に固定される。車椅子１００の支持軸１０２，１０２に隣接させ、同軸状に管状部材４，４が固定される。
【００４２】
固定金具５，５は、管の軸方向に空隙５ａを有し、略角型で、扁平な角管の側壁を切り欠いて切欠５ｂを設けたものである。平板を折り曲げて形成してもよいし、管を切り欠いても形成しても良い。切欠５ｂの幅は支持軸１０２，１０２の直径よりも大きく設定され、支持軸１０２，１０２を通すことができる。
【００４３】
緊締部材６，６は、それぞれ、ボルト６ａ，６ｃ、ナット６ｂ，６ｄ、ネジ穴６ｅ，６ｆを備えている。図４に示す通り、固定金具５の正面壁に１個、側壁に２個設けられる。２個のボルト６ａ，６ａがナット６ｂ，６ｂを介して表側から装着され、ボルト６ａ，６ａの先端が管状部材４，４を押し付けて、管状部材４，４を支持軸１０２，１０２に密着させるとともに、支持軸１０２，１０２を固定金具５の内壁に密着させることにより、管状部材４，４と支持軸１０２，１０２を固定する。ボルト６ｃがナット６ｄを介して表側から装着され、ボルト６ｃの先端が支持軸１０２，１０２を固定金具５の内壁に押し付けて固定する。ボルトとナットとナジ穴の数は図示に限らず、適宜数を設定できる。
【００４４】
面ファスナー７，７は、帽子２の表面の全部又は一部に、シート状の１枚のループ状に密集して起毛された起毛生地、例えば、いわゆるフレンチパイル（サテン・トリコットのフロント糸を長く出し、編み上げてから起毛させてフロント糸を引き出して、ループ・パイルにしたもの）をラミネートにより形成したものである。これに対して、クッション２００の面ファスナー２０９は、フック状の形状で密集して起毛又は植毛されたものである。上記の面ファスナーの構造以外にも、フックとループ両方が植え込まれており、フック面とループ面との区別のないタイプ、或いは、マッシュルーム状に起毛されていて結合力が強いクリックタイプ、鋸歯状のシャークバイト（鮫歯）タイプなど、種々のバリエーションをとり得る。
【００４５】
クッション２００は図１では、背凭れ・座部一体型のクッションであるが、図示以外に様々な種類をワンタッチで簡単に装着可能である。面ファスナー７，７が全面に設けてあるので、複数箇所の小さな面ファスナー２０９を分散配置することができる。面ファスナー２０９は全面でもよいが、剥がすのに時間を要するので、部分的に分散して設ける。
【００４６】
クッション２００は図１に示す他に、様々なタイプのクッションを採用できる。例えば、有限会社スギウラクラフトの製造販売する製品、例えば、「http://mission-praise.net」、「http://www.rakuten.co.jp/mission-praise/」、「https://www.amazon.co.jp/Mission-Praise-%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA-REVERSPORT-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3/dp/B01FSCGCRY」、「http://store.shopping.yahoo.co.jp/gyouhan-shop/rs-1.html」等に開示されたクッション等を参照されたい。
【００４７】
次に構造１の車椅子１００への車椅子用クッション取付方法の一例を説明する。
【００４８】
（１）貫挿ステップ
固定金具５，５の切欠５ｂ，５ｂに、車椅子１００の背凭れ部１０１を構成する一対の支持軸１０２，１０２を通し、支持軸１０２，１０２を空隙５ａ，５ａに配置する。支持軸１０２，１０２及び管状部材４，４が固定金具５，５の内壁により、囲まれる。次に、管状部材４，４を所定方向、例えば、上方から固定金具５，５の空隙５ａ，５ａに差し込んで、支持軸１０２，１０２と管状部材４，４を隣接して配置する。これにより、支持軸１０２，１０２及び管状部材４，４をそれぞれを、一対の固定金具５，５の空隙５ａにそれぞれ貫挿させる。
【００４９】
（２）固定ステップ
固定金具５，５の位置を仮決めし、仮固定した状態で、ボルト６ａ，６ａをナット６ｂ，６ｂを介してネジ穴６ｅ，６ｅにねじ込む。同様に、ボルト６ｃをナット６ｄを介してネジ穴６ｆにねじ込む。車椅子１００の支持軸１０２に隣接させ、同軸状に管状部材４，４が固定される。
【００５０】
（３）挿入ステップ
脱着軸３，３を管状部材４，４に挿入する。このとき、折れ部３ａで管状部材４，４の上端部に止着される。
【００５１】
（４）装着ステップと、
帽子２を脱着軸３，３に掛止し、装着する。
【００５２】
（５）取付ステップ
帽子２の表面に設けた面ファスナー７にクッション２００の表面に設けた面ファスナー２０９を取り付ける。
【００５３】
以上説明した本実施形態の構造１によれば、クッション２００の取付キットとして機能し、既存の車椅子２００に簡単に取り付けることができる。クッション２００を面ファスナー７に脱着できる素材にしておけば、様々な種類に対応でき、使い勝手が良い。
【００５４】
本構造１は、どのような幅の車椅子にも対応できる。本構造１を低い背凭れが付いた車椅子１００に取り付けることで、高機能の車椅子でも価格が低下し、普及を促進する効果がある。リクライニング機能がついた車椅子は高額であるが、本構造１を使用すれば、少ない費用で確実な効果があるので、低価格の背凭れ機能付きの車椅子とすることができる。
【００５５】
本構造１により装着されるクッション２００によれば、車椅子１００の座部と背凭れの中間が開いていたとしても、座部と背凭れを一体とすることができるので、大変便利である。さらに、背凭れのみならず、ヘッドレストを追加すれば、頭を含めて、体全体を支えることができる。特に、首も支えることができる。
【００５６】
普通の背の低い普及型の車椅子１００に、固定金具５，５を取り付けて、管状部材４，４に脱着軸３，３を挿入し、脱着軸３，３を背凭れ部１０１から上方に突出させ、帽子２を被せることにより、低い背凭れでも、背凭れを高くすることができる。さらに、面ファスナー７に対して、面ファスナーを有するヘッドレスト（図示略）も取り付けることができる。
【００５７】
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、上記した形状、構造、材質のものに限られない等、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得ることはもちろんである。例えば、固定金具５の形状は、管の形状であってもよい。固定金具と緊締部材は金属が好ましいが、限定されるわけではなく、他の材料でもよい。また、折れ部３ａに代えて、管状部材４，４を有底として、底面で脱着軸３，３の下端を係止する構造でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
車椅子のクッション性を高め、使い勝手を良くすること、低価格とすることで、産業上の利用価値は極めて大である。
【符号の説明】
【００５９】
１        クッション取付構造（構造）
２        帽子
２ａ      開口
３        脱着軸
３ａ      折れ部
４        管状部材
５        固定金具
５ａ      空隙
５ｂ      切欠
６        緊締部材
６ａ，６ｃ      ボルト
６ｂ，６ｄ      ナット
６ｅ，６ｆ      ネジ穴
７        面ファスナー
１００    車椅子
１０１    背凭れ部
１０２    支持軸
１０３    サイドフレーム
１０４    駆動輪
１０５    ハンドリム
１０６    キャスタ
１０７    レッグサポート
１０８    フットサポート
１０９    座シート
１１０    サイドガ−ド
１１１    アームサポート
１１２    ハンドル
２００    クッション
２０９    面ファスナー
【図１】
2018201984.tif 000003
【図２】
2018201984.tif 000004
【図３】
2018201984.tif 000005
【図４】
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【図５】
2018201984.tif 000007
【図６】
2018201984.tif 000008
【図７】
2018201984.tif 000009