(57)【要約】【課題】電源切替装置の設置コストを削減化できるようになるシャッター装置の電源切替方法及びそのシャッター装置を提供すること。【解決手段】開閉移動自在となっているシャッターカーテン１を駆動させるための駆動装置である開閉機１３に対して電力を供給する電源を、停電等の非常時に、第１電源である商用電源３０から第２電源である発電機４０へ切り替えるための電源切替装置３３は、シャッターカーテン１の開閉移動を案内するための案内部材であるガイドレール６Ｂの内部に収納配置するようにし、非常時には、通常時にはシャッター装置の設置場所とは別の場所に保管してあった移動自在な発電機４０を、シャッター装置の設置場所まで移動する作業を実施した後、発電機４０の電源線４１を電源切替装置３３に接続する作業を実施するとともに、電源切替装置３３により商用電源３０から発電機４０へ切り替える作業を実施する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉移動自在となっているシャッターカーテンと、このシャッターカーテンを駆動させるための駆動装置と、通常時に前記駆動装置に電力を供給するための第１電源と、非常時に前記駆動装置に電力を供給するための移動自在となっている第２電源と、前記非常時に前記第１電源から前記第２電源へ切り替えるための電源切替装置と、を含んで構成されたシャッター装置の電源切替方法において、
前記電源切替装置は、前記シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置されており、
前記通常時には前記シャッター装置の設置場所とは別の場所に保管してあった前記第２電源を、前記非常時に前記シャッター装置の前記設置場所まで移動する作業を実施する第１工程と、
この第１工程の後に実施され、前記第２電源の電源線を前記電源切替装置に接続する作業を実施するとともに、前記電源切替装置により前記第１電源から前記第２電源へ切り替える作業を実施する第２工程と、
が含まれていることを特徴とするシャッター装置の電源切替方法。
【請求項２】
請求項１に記載のシャッター装置の電源切替方法において、前記第１電源は商用電源であり、前記第２電源は発電機であることを特徴とするシャッター装置の電源切替方法。
【請求項３】
開閉移動自在となっているシャッターカーテンと、このシャッターカーテンを駆動させるための駆動装置と、通常時に前記駆動装置に電力を供給するための第１電源と、非常時に前記駆動装置に電力を供給するための第２電源と、前記非常時に前記第１電源から前記第２電源へ切り替えるための電源切替装置と、を含んで構成されたシャッター装置において、
前記電源切替装置は、前記シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置されていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項４】
請求項３に記載のシャッター装置において、前記第１電源は商用電源であり、前記第２電源は移動自在となっている発電機であることを特徴とするシャッター装置。
【請求項５】
請求項３又は４に記載のシャッター装置において、少なくとも前記駆動装置の駆動制御を実行するための制御装置を備え、前記電源切替装置から前記制御装置へ延びる電源線は、前記案内部材の前記内部に収納配線されていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項６】
請求項３〜５のいずれかに記載のシャッター装置において、前記案内部材は、前記シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入される挿入部と、前記電源切替装置が収納配置される収納部と、を含んで構成され、前記挿入部と前記収納部とは、仕切部によって仕切られていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項７】
請求項３〜６のいずれかに記載のシャッター装置において、前記駆動装置による前記シャッターカーテンの移動操作・停止操作を行うための操作装置を備え、この操作装置は、前記案内部材の前記内部に収納配置されていることを特徴とするシャッター装置。
【請求項８】
請求項７に記載のシャッター装置において、前記操作装置から前記制御装置へ延びる制御線は、前記案内部材の前記内部に収納配線されていることを特徴とするシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉移動自在となっているシャッターカーテンを備えたシャッター装置の電源切替方法及びそのシャッター装置に係り、例えば、管理及び防災併用（兼用）シャッター装置、車庫用シャッター装置、窓用シャッター装置、オーバースライディングドア（オーバーヘッドドア）装置等の各種シャッター装置に利用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
下記の特許文献１には、開閉移動自在となっているシャッターカーテン５０（図２参照）と、このシャッターカーテン５０を駆動させるための駆動装置である開閉機Ｍ（図１及び図２参照）と、通常時に開閉機Ｍに電力を供給するための第１電源である商用電源ＡＣ（図２参照）と、非常時に開閉機Ｍに電力を供給するための第２電源である非常電源４５と、非常時に商用電源ＡＣから非常電源４５へ切り替えるための電源切替装置である非常用開閉器４６（図３参照）と、を含んで構成されたシャッター装置が示されている。
【０００３】
上記非常用開閉器４６は、００３４段落に記載されているように、シャッター装置の設置箇所からやや離れた場所まで配線４７（図３参照）により導出されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２８７３７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、非常用開閉器４６を上述のようにシャッター装置の設置箇所からやや離れた場所まで導出する場合には、非常用開閉器４６を壁等の建物躯体に設置するとともに、配線４７を建物躯体の内部に通す必要があり、このため、非常用開閉器４６を設置するためのコストが掛かっていた。
【０００６】
このため、非常用開閉器４６の設置コストを削減化するための工夫が求められている。
【０００７】
本発明の目的は、電源切替装置の設置コストを削減化できるようになるシャッター装置の電源切替方法及びそのシャッター装置を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るシャッター装置の電源切替方法は、開閉移動自在となっているシャッターカーテンと、このシャッターカーテンを駆動させるための駆動装置と、通常時に前記駆動装置に電力を供給するための第１電源と、非常時に前記駆動装置に電力を供給するための移動自在となっている第２電源と、前記非常時に前記第１電源から前記第２電源へ切り替えるための電源切替装置と、を含んで構成されたシャッター装置の電源切替方法において、前記電源切替装置は、前記シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置されており、前記通常時には前記シャッター装置の設置場所とは別の場所に保管してあった前記第２電源を、前記非常時に前記シャッター装置の前記設置場所まで移動する作業を実施する第１工程と、この第１工程の後に実施され、前記第２電源の電源線を前記電源切替装置に接続する作業を実施するとともに、前記電源切替装置により前記第１電源から前記第２電源へ切り替える作業を実施する第２工程と、が含まれていることを特徴とするものである。
【０００９】
前述したように、従来の電源切替装置は、シャッター装置の設置場所からやや離れた場所である壁等の建物躯体に設置されており、このため、建物躯体に電源切替装置を設置するための凹部等を形成する作業等が必要となり、それだけ電源切替装置の設置コストが掛かっていた。
【００１０】
しかし、本発明に係るシャッター装置の電源切替方法では、電源切替装置は、上述したように、シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置するものとなっているため、上述した従来のように、建物躯体に電源切替装置を設置するための凹部等を形成する作業等は必要なくなる。
【００１１】
このため、本発明によると、従来のシャッター装置の電源切替方法と比較して、電源切替装置の設置コストを削減化できるようになる。
【００１２】
また、本発明に係るシャッター装置の電源切替方法では、上述したように、第２電源は、通常時にはシャッター装置の設置場所とは別の場所（例えば、物置や倉庫等）に保管してあるものであり、この第２電源は、停電等の非常時になってから、保管してあった別の場所からシャッター装置の設置場所まで移動するものとなっている。
【００１３】
これにより、本発明に係るシャッター装置の電源切替方法では、シャッター装置の内部あるいはその近傍に第２電源を常備しておく必要がない。
【００１４】
このため、本発明に係るシャッター装置の電源切替方法によると、第２電源の設置コストも削減化できるようになる。
【００１５】
特に、現場にシャッター装置が複数個設置されるものである場合には、それぞれのシャッター装置の内部あるいはその近傍に、それぞれのシャッター装置専用の第２電源を常備しておく必要がなく、複数個のシャッター装置で１個の第２電源を共用（言い換えると、使い回し）することが可能となる。これにより、第２電源の設置コストの大幅な削減化を図ることができるようになる。
【００１６】
本発明に係るシャッター装置の電源切替方法において、第１電源とは、商用電源でもよく、長時間の電力供給が可能な発電機（例えば、ディーゼル発電機、ガソリン発電機、太陽光発電機、風力発電機等）でもよい。一方、第２電源は、蓄電池（言い換えると、バッテリ）でもよく、上記発電機（長時間の電力供給が可能であることは必ずしも必要ではない）でもよい。
【００１７】
本発明に係るシャッター装置は、開閉移動自在となっているシャッターカーテンと、このシャッターカーテンを駆動させるための駆動装置と、通常時に前記駆動装置に電力を供給するための第１電源と、非常時に前記駆動装置に電力を供給するための第２電源と、前記非常時に前記第１電源から前記第２電源へ切り替えるための電源切替装置と、を含んで構成されたシャッター装置において、前記電源切替装置は、前記シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置されていることを特徴とするものである。
【００１８】
前述したように、従来の電源切替装置は、シャッター装置の設置場所からやや離れた場所である壁等の建物躯体に設置されており、このため、建物躯体に電源切替装置を設置するための凹部等を形成する作業等が必要となり、それだけ電源切替装置の設置コストが掛かっていた。
【００１９】
しかし、本発明に係るシャッター装置では、電源切替装置は、上述したように、シャッターカーテンの開閉移動を案内するための案内部材の内部に収納配置するものとなっているため、上述した従来のように、建物躯体に電源切替装置を設置するための凹部等を形成する作業等は必要なくなる。
【００２０】
このため、本発明に係るシャッター装置によると、従来と比較して、電源切替装置の設置コストを削減化できるようになる。
【００２１】
本発明に係るシャッター装置において、第１電源とは、前述した本発明に係るシャッター装置の電源切替方法と同様に、商用電源でもよく、長時間の電力供給が可能な発電機（例えば、ディーゼル発電機、ガソリン発電機、太陽光発電機、風力発電機等）でもよい。一方、第２電源は、前述した本発明に係るシャッター装置の電源切替方法と同様に、蓄電池（言い換えると、バッテリ）でもよく、上記発電機（長時間の電力供給が可能であることは必ずしも必要ではない）でもよい。
【００２２】
なお、第２電源は、電源切替装置と電源線で常時接続するようにしてもよく、非常時になってから、電源切替装置と電源線で接続するようにしてもよい。
【００２３】
本発明に係るシャッター装置において、第２電源を発電機とした場合には、この発電機は、移動自在となっていてもよい、いなくてもよい。
【００２４】
前者の場合には、通常時には、発電機をシャッター装置の設置場所とは別の場所（例えば、物置や倉庫等）に保管しておき、非常時には、この発電機をシャッター装置の設置場所まで移動させるという運用が可能となる。
【００２５】
これにより、シャッター装置の内部あるいはその近傍に第２電源を常備しておく必要がないため、第２電源の設置コストも削減化できるようになる。
【００２６】
特に、現場にシャッター装置が複数個設置されるものである場合には、それぞれのシャッター装置の内部あるいはその近傍に、それぞれのシャッター装置専用の第２電源を常備しておく必要がなく、複数個のシャッター装置で１個の第２電源を共用（言い換えると、使い回し）することが可能となる。これにより、第２電源の設置コストの大幅な削減化を図ることができるようになる。
【００２７】
一方、後者（発電機が移動自在となっていない）場合には、発電機が、案内部材の内部に収納配置可能な形状、寸法を有するものであれば、この発電機は、電源切替装置とともに案内部材の内部に収納配置するようにしてもよい。
【００２８】
以上の本発明において、少なくとも駆動装置の駆動制御を実行するための制御装置を備え、この制御装置に電源切替装置からの電源線を接続するようにした場合には、電源切替装置から制御装置へ延びるこの電源線は、電源切替装置を収納配置した案内部材の内部に収納配線することが好ましい。
【００２９】
これによると、電源切替装置とこの電源切替装置から制御装置へ延びる電源線の配線作業が容易となる。また、これによると、電源切替装置とこの電源切替装置から制御装置へ延びる電源線を、壁等の建物躯体の内部に収納配線する場合と比較して、電源線の配線作業コストの削減化を図ることできるようになる。
【００３０】
以上の本発明において、案内部材の形式、構造は任意なものでよく、例えば、案内部材は、シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入される挿入部と、電源切替装置が収納配置される収納部と、を含んで構成するようにしてもよい。
【００３１】
この例において、挿入部と収納部とは、仕切部によって仕切られるようにしてもよく、しなくてもよい。
【００３２】
前者の場合によると、挿入部から埃や雨水等が流入する場合があっても、これらは、仕切部で遮られて収納部へ流入することが阻止される。すなわち、これによると、収納部に収納配置されている電源切替装置を外部から保護することができるようになる。
【００３３】
なお、案内部材は、シャッターカーテンの幅方向の端部がスライド自在に挿入される挿入部のみからなるものとし、この挿入部に電源切替装置を収納配置するようにしてもよい。
【００３４】
また、以上の本発明において、シャッターカーテンの移動操作・停止操作を行うための操作装置を備えるようにした場合には、この操作装置は、電源切替装置が収納配置されている案内部材の内部に収納配置するようにしてもよく、しなくてもよい。
【００３５】
前者の場合によると、操作装置を壁等の建物躯体に設置する必要がないため、それだけ、操作装置の設置コストの削減化を図ることができる。
【００３６】
ここで、操作装置と制御装置とは、有線により接続されるようにしてもよく、無線により接続されるようにしてもよい。
【００３７】
なお、操作装置を、上述したように、電源切替装置が収納配置されている案内部材の内部に収納配置するようにし、かつ、操作装置と制御装置とを、有線により接続するようにした場合には、操作装置から制御装置へ延びる制御線（操作装置からの制御信号が伝達される配線）も、電源切替装置が収納配置されている案内部材の内部に収納配線することが好ましい。
【００３８】
これによると、操作装置から制御装置へ延びる制御線の配線作業が容易となる。また、これによると、操作装置から制御装置へ延びる制御線を、壁等の建物躯体の内部に収納配線する場合と比較して、制御線の配線作業コストの削減化を図ることできるようになる。
【００３９】
なお、以上の本発明において、電源切替装置の形式、構造は、非常時に第１電源から第２電源へ切り替えることができるものであれば、任意なものでよく、例えば、電源切替装置は、第１電源、第２電源及び制御装置の電源線が接続され、少なくとも第１電源から第２電源へ手動で切り替えるための手動切替スイッチを含んで構成されるものを挙げることができる。なお、第２電源が、前述したように、移動自在となっている場合には、電源切替装置には、第２電源の電源線の終端部であるプラグが差し込まれるコンセントを配置する必要がある。
【００４０】
なお、非常時の状態から通常時の状態に復旧した場合には、電源切替装置は、通常時の状態に戻すために第２電源から第１電源へ切り替えることができるものであることが好ましい。すなわち、電源切替装置は、第１電源と第２電源との相互切替ができるものであるが好ましい。
【００４１】
なお、電源切替装置は、電源切替を操作する者が操作し易い高さ位置に配置することが好ましい。例えば、電源切替装置は、床や地面から約１３０ｃｍの高さ位置に配置することが好ましい。
【００４２】
なお、本発明において、現場にシャッター装置が複数個設置されるものである場合には、電源切替装置は、それぞれのシャッター装置毎に設けるようにしてもよく、しなくてもよい。
【００４３】
後者の場合によると、電源切替装置の設置個数は１個で済み、この１個の電源切替装置の操作で全部のシャッター装置の電源を切り替えることが可能となる。
【００４４】
本発明に係るシャッター装置は、前述した操作装置の操作によりシャッターカーテンが開閉移動、移動停止を行う管理用シャッター装置でもよく、あるいは、全閉となったシャッターカーテンにより防災区画を形成する防災用シャッター装置でもよく、あるいは、管理及び防災併用のシャッター装置でもよく、さらには、車庫用シャッター装置、窓用シャッター装置、オーバースライディングドア（オーバーヘッドドア）装置等でもよい。
【００４５】
なお、シャッターカーテンの開閉移動は、巻取軸から繰り出され、巻き取られることにより行われるものであってもよく、なくてもよい。後者の場合には、例えば、シャッターカーテンの開閉移動は、展開された状態のシャッターカーテン全体が、このシャッターカーテンの開閉移動方向に移動（言い換えると、スライド）することにより行われるものであってもよい。
【発明の効果】
【００４６】
本発明によると、電源切替装置の設置コストを削減化できるようになるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るシャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図である。
【図３】図３は、図１で示されている案内部材であるガイドレールのうち、内部に電源切替装置が収納配置されている部分を破断して示した図である。
【図４】図４は、図３で示されて電源切替装置に発電機を接続した後、この発電機からの電力の供給でシャッターカーテンが開き移動しているときを示す図である。
【図５】図５は、電源切替装置が収納配置されているガイドレールの内部に、シャッターカーテンを移動、停止させるための操作装置を収納配置した実施形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００４８】
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本発明の一実施形態に係るシャッター装置は、管理及び防災の併用（兼用）シャッター装置である。すなわち、本実施形態に係るシャッター装置は、防煙等の防災機能を有しているシャッターカーテンが火災等の異常事態の発生時に閉じ移動することにより、全閉となったこのシャッターカーテンによって建物等の構造物内に防災区画を形成するための防災用シャッター装置としての機能と、シャッターカーテンにより出入口等の開口部を開閉するために、シャッターカーテンが操作装置の操作により開き移動、閉じ移動、移動停止を行う管理用シャッター装置としての機能と、を有している。
【００４９】
図１には本実施形態に係るシャッター装置の全体が示されており、この図１は、開閉移動方向が上下方向になっていて、下向きに閉じ移動するシャッターカーテン１が全閉となった（言い換えると、全閉位置に達している）ときを示している。シャッターカーテン１で開閉される開口部は、建物に形成された出入口２であり、この出入口２は、壁等の左右の建物躯体３と、全閉となったときのシャッターカーテン１の下端部が当たる相手部材となっている床４と、天井部材５とで囲まれている。左右の建物躯体３には、シャッターカーテン１の左右方向の両端部１Ｃ，１Ｄ、言い換えると、シャッターカーテン１の幅方向の両端部１Ｃ，１Ｄがスライド自在に挿入された左右一対の案内部材であるガイドレール６が取り付けられており、これらのガイドレール６に案内されてシャッターカーテン１は上下に開閉移動する。なお、図１は、全閉になったシャッターカーテン１によって仕切られる２つの空間（室内空間と室外空間）のうち、室内空間の側（言い換えると、屋内側）から見たシャッター装置の全体正面図となっている。
【００５０】
出入口２に対して天井部材５で仕切られている天井裏空間７には、シャッターボックス８が配置されており、このシャッターボックス８は、天井裏空間７に存在する下がり壁等の建物躯体にボルト等の結合具で結合されている。シャッターボックス８の内部には巻取軸１１が水平に収納配置され、この巻取軸１１は、シャッターボックス８の図１で示されている左右の側面部８Ａ，８Ｂに回転自在に支持されている。また、図１に示されているように、巻取軸１１の一方の端部には、スプロケットホイールとローラチェーンによる駆動力伝達手段１２を介して開閉機１３が接続されている。シャッターカーテン１を駆動させる（直接的には、巻取軸１１を駆動させる）ための駆動装置となっているこの開閉機１３の駆動軸１４の回転力は、この駆動軸１４に取り付けられた駆動スプロケットホイールと、巻取軸１１の上記一方の端部に取り付けられた被動スプロケットホイールと、これらのスプロケットホイールＢの間に架け渡された無端ローラチェーンとによる駆動力伝達手段１２を経て巻取軸１１に伝達される。
【００５１】
なお、本実施形態の開閉機１３は、図１に示されているように、シャッターボックス８の左右の側面部８Ａ，８Ｂのうち、一方の側面部８Ｂに結合されたブラケット部材１５に取り付けられている。
【００５２】
また、シャッターカーテン１は巻取軸１１に巻回されているとともに、シャッターカーテン１の上端は巻取軸１１の外周面に結合されている。また、シャッターカーテン１における巻取軸１１より下側の部分は、天井部材５に配置されているまぐさ１６に設けられたスリットを通って天井部材５の下側へ垂下され、さらに、シャッターカーテン１の幅方向の両端部１Ｃ，１Ｄは、左右のガイドレール６Ａ，６Ｂにスライド自在に挿入されている。まぐさ１６は、互いに対向配置された図示されないまぐさ部材により形成され、これらのまぐさ部材の間がスリットとなっている。
【００５３】
図１に示されているように、電動モータ装置とブレーキ装置とを含んで構成されている開閉機１３の下部には、少なくともこの開閉機１３の駆動制御を実行するための制御装置１７が配置されており、また、この開閉機１３の上部には、自動閉鎖装置１８が配置されている。この自動閉鎖装置１８は、火災等の災害の発生時において、オンの状態となっていた開閉機１３のブレーキ装置をオフの状態に機械式に制御することにより、全開位置又は開閉方向途中位置で停止していたシャッターカーテン１を自動的に閉じ移動させて全閉とし、防煙性及び／又は防火性を有しているシャッターカーテン１により図１の出入口２を閉鎖するためのものである。
【００５４】
図示されていないが、図１で示した左右の建物躯体である壁３Ａ，３Ｂのうち、一方の建物躯体には、開閉機１３によるシャッターカーテン１の移動操作・停止装置を行うための操作装置、すなわち、シャッターカーテン１を出入口２に対して上向きに開き移動させることと、下向きに閉じ移動させることと、移動停止させることとを行わせるための操作装置が取り付けられている。この操作装置には、「開」ボタンと、「閉」ボタンと、「停」ボタンとが設けられており、それぞれのボタンが操作されることにより、前述した制御装置１７へは、「開」信号、「閉」信号、「停」信号の制御信号が送信される。これらの制御信号を受信した制御装置１７は、開閉機１３の電動モータ装置とブレーキ装置の動作制御を実行することになる。
【００５５】
また、シャッターカーテン１は、シャッターカーテン１の大部分の面積を占めていて、上端が巻取軸１１に結合されているカーテン本体１Ａと、このカーテン本体１Ａの下端部に設けられた座板１Ｂとを有するものとなっている。本実施形態のカーテン本体１Ａは、多数のスラットを上下に連設することによって形成されている。
【００５６】
本実施形態では、通常時においては、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための本実施形態に係る第１電源は、図１で示されている商用電源３０となっている。一方、非常時において、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための本実施形態に係る第２電源は、後述する図３で示されている発電機４０となっている。
【００５７】
図１に示されているように、左右のガイドレール６Ａ，６Ｂのうち、一方のガイドレール６Ｂの内部には、非常時になったとき、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための電源を商用電源３０から発電機へ切り替えるための電源切替装置が収納配置されている。
【００５８】
図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図（言い換えると、ガイドレール６Ｂ及び壁３Ｂの平断面図）であり、図３は、図１で示されている右側のガイドレール６Ｂのうち、内部に電源切替装置が収納配置されている部分を破断して示した図である。
【００５９】
本実施形態に係るガイドレール６Ｂは、図２に示されているように、シャッターカーテン１のカーテン本体１Ａの幅方向の端部１Ｄがスライド自在に挿入される溝部である挿入部２３と、この挿入部２３よりも壁３Ｂ側に配置されていて、本実施形態に係る電源切替装置３３が収納配置されている収納部２４と、を含んで構成されており、挿入部２３と収納部２４とは、板材で形成されている仕切部２５によって仕切られている。なお、ガイドレール６Ｂは、アンカー部材２６で壁３Ｂに直接取り付けられている。
【００６０】
また、電源切替装置３３は、図２に示されているように、ガイドレール６Ｂの背面部（言い換えると、室外側の側面部）２７の内側面部２７Ａに取り付けられている。一方、図１及び図２で示されているように、ガイドレール６Ｂの正面部（言い換えると、室内側の側面部）２８における電源切替装置３３と対向する部分には、非常時に手を入れて電源切替装置３３を操作するための開口部２８Ａが形成されている。
【００６１】
この開口部２８Ａは、通常時には、図２に示されているヒンジ２１により開閉自在となっている蓋部材（言い換えると、カバー部材）１９で閉じられている。軸２０Ａを中心に回動自在となっている蓋部材１９の取手部材２０には、この蓋部材１９を施錠するためのラッチ２０Ｂが設けられており、蓋部材１９を閉じて取手部材２０を回動させ、ガイドレール６Ｂの正面部２８の内側面部２８Ｂに取り付けられているラッチ受け部材２２の溝部２２Ａに、ラッチ２０Ｂを載置、係合させることにより、蓋部材１９は施錠されるようになっている。
【００６２】
本実施形態では、電源切替装置３３は、図２及び図３に示されているように、コンセント３５と、切替スイッチ３６と、を含んで構成され、これらの部材は、板状のベース部材３４に固定されており、このベース部材３４が、ガイドレール６Ｂの背面部２７の内側面部２７Ａに取り付けられるものとなっている。このように、本実施形態では、電源切替装置３３は、コンセント３５と切替スイッチ３６とがユニット化されたものとなっている。
【００６３】
本実施形態では、切替スイッチ３６は、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための電源を、商用電源３０から発電機４０へ、あるいは、発電機４０から商用電源３０へ切替操作するための上下動するレバー３６Ａを有するカバー付きのナイフスイッチとなっている。また、コンセント３５は、非常時において、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための電源を、図３に示す発電機４０とするために、この発電機４０の電源線（言い換えると、電源コード）４１の終端部であるプラグ４２が差し込まれるものである。
【００６４】
図２及び図３から分かるように、電源切替装置３３の切替スイッチ３６には、少なくとも、商用電源３０の電源線３１と、制御装置１７へ電力を供給するための電源線３２と、発電機４０の電源線４１のプラグ４２が差し込まれる上述のコンセント３５に接続された電源線３７と、が接続されている。
【００６５】
なお、図２及び図３から分かるように、商用電源３０から電源切替装置３３へ延びる電源線３１は、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４を経由して電源切替装置３３の切替スイッチ３６に接続されており、電源切替装置３３の切替スイッチ３６から制御装置１７へ延びる電源線３２も、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４を経由して制御装置１７へ接続されている。このように、電源線３１，３２は、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４に収納配線されている。
【００６６】
図３で示されているように、通常時においては、電源切替装置３３の切替スイッチ３６のレバー３６Ａを上げた状態となっており、これにより、商用電源３０からの電源線３１と、制御装置１７への電源線３２と、が接続された状態となるため、商用電源３０からの電力は、制御装置１７へ供給されるとともに、この制御装置１７を経由して開閉機１３へも供給されることになる。なお、このとき、商用電源３０からの電力は、前述の図示しない操作装置へも供給される。
【００６７】
一方、非常時においては、上げた状態となっている電源切替装置３３の切替スイッチ３６のレバー３６Ａを下げた状態にするとともに、発電機４０の電源線４１のプラグ４２を電源切替装置３３のコンセント３５に差し込むことにより、電源切替装置３３のコンセント３５の電源線３７と、制御装置１７への電源線３２と、が接続された状態となるため、発電機４０からの電力は、制御装置１７へ供給されるとともに、この制御装置１７を経由して開閉機１３へも供給されることになる。なお、このとき、発電機４０からの電力は、前述の図示しない操作装置へも供給される。
【００６８】
なお、本実施形態では、電源切替装置３３は、ガイドレール６Ｂの内部における床４から約１３０ｃｍの高さ位置に配置されるものとなっている。
【００６９】
次に、本発明の一実施形態に係るシャッター装置の電源切替方法について説明する。
【００７０】
前述したように、本実施形態では、通常時においては、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給するための本実施形態に係る第１電源は、図１で示されている商用電源３０となっている。
【００７１】
しかし、非常時、すなわち、停電等により商用電源３０からの電力供給が不可能となったときには、図１で示されているシャッター装置が設置されている場所とは別の場所である倉庫等の保管してあった発電機４０を、図３で示されているように、シャッター装置の設置場所まで移動する作業を実施する第１工程を行う。
【００７２】
本実施形態では、発電機４０は、図３で示されているように、少なくとも３個の車輪４０Ａを有していて移動自在となっており、このため、発電機４０を倉庫等からシャッター装置の設置場所まで容易に移動させることができるようになっている。なお、発電機４０自体に車輪４０Ａが備えられていない場合には、この発電機４０を台車等に積載した後、倉庫等からシャッター装置の設置場所まで移動させる。
【００７３】
次に、図１及び図２に示すガイドレール６Ｂの蓋部材１９の取手部材２０を操作してこの蓋部材１９を開放し、ガイドレール６Ｂの内部に収納配置されている電源切替装置３３を操作できる状態にする。
【００７４】
この後、図３に示す発電機４０の電源線４１のプラグ４２を電源切替装置３３のコンセント３５（図２及び図３参照）に差し込む作業を実施するとともに、図３で示されているように、上げた状態となっている電源切替装置３３の切替スイッチ３６のレバー３６Ａを下げた状態にする作業を実施する。すなわち、発電機４０の電源線４１を電源切替装置３３に接続する作業を実施するとともに、この電源切替装置３３により、制御装置１７、開閉機１３及び操作装置等に電力を供給する電源を、商用電源３０から発電機４０へ切り替える作業を実施する第２工程を行う。図４は、この第２工程が行われたときを示す図３と同様の図である。
【００７５】
以上の第１及び第２工程により、発電機４０からの電力が、制御装置１７へ供給されるとともに、この制御装置１７を経由して開閉機１３へも供給されることになる。また、このとき、前述したように、発電機４０からの電力は、前述の図示しない操作装置へも供給される。
【００７６】
この後、操作装置の「開」ボタンを操作して、全閉となっていたシャッターカーテン１を、図４で示されているように、開き移動させる。
【００７７】
前述したように、従来の電源切替装置は、シャッター装置の設置場所からやや離れた場所である壁等の建物躯体に設置されており、このため、建物躯体に電源切替装置を設置するための凹部等を形成する作業等が必要となり、それだけ電源切替装置の設置コストが掛かっていた。
【００７８】
しかし、以上説明した本実施形態では、電源切替装置３３は、シャッターカーテン１の開閉移動を案内するためのガイドレール６Ｂの内部に収納配置するものとなっているため、上述した従来のように、壁３Ｂに電源切替装置３３を設置するための凹部等を形成する作業等は必要なくなる。
【００７９】
このため、本実施形態によると、従来と比較して、電源切替装置３３の設置コストを削減化できるようになる。
【００８０】
また、本実施形態では、ガイドレール６Ｂは、図２に示されているように、シャッターカーテン１のカーテン本体１Ａの幅方向の端部１Ｄがスライド自在に挿入される挿入部２３と、本実施形態に係る電源切替装置３３が収納配置されている収納部２４とは、仕切部２５によって仕切られている。
【００８１】
これにより、挿入部２３から埃や雨水等が流入する場合があっても、これらは、仕切部２５で遮られて収納部２４へ流入することが阻止される。
【００８２】
このため、本実施形態によると、収納部２４に収納配置されている電源切替装置３３を外部から保護することができるようになる。
【００８３】
また、以上説明した本実施形態に係るシャッター装置の電源切替方法では、発電機４０は、通常時にはシャッター装置の設置場所とは別の場所である倉庫等に保管してあるものであり、この発電機４０は、停電等の非常時になってから、保管してあった倉庫等からシャッター装置の設置場所まで移動するものとなっている。
【００８４】
これにより、本実施形態では、シャッター装置の内部あるいはその近傍に発電機４０を常備しておく必要がない。
【００８５】
このため、本実施形態によると、発電機４０の設置コストも削減化できるようになる。
【００８６】
特に、現場にシャッター装置が複数個設置されるものである場合には、それぞれのシャッター装置の内部あるいはその近傍に、それぞれのシャッター装置専用の発電機４０を常備しておく必要がなく、複数個のシャッター装置で１個の発電機４０を使い回しすることが可能となる。これにより、発電機４０の設置コストの大幅な削減化を図ることができるようになる。
【００８７】
また、本実施形態では、前述したように、商用電源３０から電源切替装置３３へ延びる電源線３１と、電源切替装置３３の切替スイッチ３６から制御装置１７へ延びる電源線３２は、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４に収納配線されている（図２及び図３参照）。
【００８８】
このため、本実施形態によると、電源線３１，３２の配線作業が容易となる。また、本実施形態によると、電源線３１，３２を壁３Ａの内部に収納配線する場合と比較して、電源線３１，３２の配線作業コストの削減化を図れるようになる。
【００８９】
図５は、前述した図１〜図４で示されている実施形態の別実施形態を示す図である
【００９０】
この図５に示されているように、本実施形態では、シャッターカーテン１の移動操作・停止操作を行うための「開」ボタン４３Ａ、「閉」ボタン４３Ｃ及び「停」ボタン４３Ｂを有する操作装置４３は、電源切替装置３３が収納配置されているガイドレール６Ｂの内部に収納配置するようになっている。
【００９１】
本実施形態によると、操作装置４３を壁３Ｂ等の建物躯体に設置する必要がないため、それだけ、操作装置４３の設置コストの削減化を図ることができる。
【００９２】
なお、本実施形態では、操作装置４３は、電源切替装置３３の上部に配置されているものであるが、この操作装置４３は、電源切替装置３３の側部に配置するようにしてもよく、電源切替装置３３の下部に配置するようにしてもよい。
【００９３】
なお、操作装置４３に供給される電力は、図５に示されているように、電源切替装置３３の電源線４４を経由して供給される。また、操作装置４３からの制御信号（「開」信号、「閉」信号、「停」信号）は、図５に示されているように、制御線４５を経由して制御装置１７に送信される。
【００９４】
本実施形態では、図５から分かるように、操作装置４３から制御装置１７へ延びる制御線４５は、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４を経由して制御装置１７へ接続されている。すなわち、制御線４５は、電源線３１，３２と同様に、ガイドレール６Ｂの内部である収納部２４に収納配線されている。
【００９５】
このため、本実施形態によると、電源線３１，３２と同様に、制御線４５の配線作業が容易となる。また、本実施形態によると、電源線４５を壁３Ａの内部に収納配線する場合と比較して、制御線４５の配線作業コストの削減化を図れるようになる。
【００９６】
なお、本実施形態では、操作装置４３からの制御信号は、有線である制御線４５を経由して制御装置１７に送信されるものであったが、操作装置４３と制御装置１７とは、無線により接続されるものであってもよい。
【００９７】
なお、以上説明した各実施形態では、発電機４０は、ディーゼル発電機でもよく、ガソリン発電機でもよく、さらには、太陽光発電機、風力発電機等でもよい。
【００９８】
また、以上説明した各実施形態では、電源切替装置３３の切替スイッチ３６は、カバー付きのナイフスイッチであったが、この切替スイッチ３６は、これに限定されるものではく、例えば、シーソースイッチ等でもよい。
【００９９】
なお、以上説明した各実施形態では、左右のガイドレール６Ａ，６Ｂのうち、右側のガイドレール６Ｂは、電源切替装置３３が収納配置される収納部２４を有する分、左側のガイドレール６Ａよりも形状、寸法が大きいものであったが、左側のガイドレール６Ａも、右側のガイドレール６Ｂと同様の形状、寸法を有するものとしてもよい。
【０１００】
また、以上説明した各実施形態では、電源切替装置３３は、屋内側から操作するものとなっていたが、屋外側から操作するものでもよい。電源切替装置３３を屋外側から操作できるようにするためには、例えば、図２に示されているガイドレール６Ｂの正面部（言い換えると、室内側の側面部）２８の内側面部２８Ｂに電源切替装置３３を配置するとともに、ガイドレール６Ｂの背面部（言い換えると、室外側の側面部）２７における電源切替装置３３と対向する部分に、非常時に手を入れて電源切替装置３３を操作するための開口部を形成すればよい。また、電源切替装置３３は、屋内側と屋外側の両方から操作できるようにしてもよい。電源切替装置３３を屋内側と屋外側の両方から操作できるようにするためには、例えば、図２に示されているガイドレール６Ｂにおける壁３Ｂと対向する側の側面部２９（図３〜図５では表示を省略）の内側面部２９Ａに電源切替装置３３を配置するとともに、ガイドレール６Ｂの背面部２７と正面部２８における電源切替装置３３が配置されている高さ位置と同じ又は略同じ高さ位置の部分に、非常時に手を入れて電源切替装置３３を操作するための開口部をそれぞれ形成すればよい。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本発明は、管理及び防災併用（兼用）シャッター装置、車庫用シャッター装置、窓用シャッター装置、オーバースライディングドア（オーバーヘッドドア）装置等の各種シャッター装置に利用できる。
【符号の説明】
【０１０２】
１  シャッターカーテン
１Ｃ，１Ｄ  シャッターカーテンの幅方向の端部
６Ａ，６Ｂ  案内部材であるガイドレール
１３  駆動装置である開閉機
１７  制御装置
２３  挿入部
２４  収納部
２５  仕切部
３０  第１電源である商用電源
３２  電源線
３３  電源切替装置
４０  第２電源である発電機
４３  操作装置
４５  制御線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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