(57)【要約】      （修正有）【課題】ディレイラが動作することが可能な歯車の数を増やすことのできる、自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置を提供する。【解決手段】回転軸心Ｘ回りに回転可能なケーブル巻取りブッシュと、ケーシング内において回転軸心回りに回転可能な回転部材１４および回転不能に取り付けられた固定部材１８とを備え、一方に、他方の部材に形成された留めトラック１９と係合した少なくとも１つの第１のポインタ１５が設けられる。留めトラックは、第1のポインタを順次係合可能な停止位置２０を有し、ケーブル巻取りブッシュは、第1のポインタの移行をフォローする。ケーブル巻取りブッシュの第１の停止位置２０ａは、次の停止位置から、ケーブル巻取りブッシュを最後から２番目の角度方向位置から最後の角度方向位置へと回転させるのに必要なインデクシング角度に等しいインデクシング角度で離間している。【選択図】図５
2018030565.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置（１０）であって、
−自転車のハンドルバーに固定するように構成されたケーシング（１１）と、
−前記ケーシング（１１）内において、第１の角度方向（Ａ）に第１の角度方向位置と最後の角度方向位置との間で且つ第２の角度方向（Ｂ）に前記最後の角度方向位置と前記第１の角度方向位置との間で回転軸心（Ｘ）回りに角度方向に回転可能に取り付けられたケーブル巻取りブッシュ（１３）と、
−前記ケーシング内において前記回転軸心（Ｘ）回りに回転可能に取り付けられた回転部材（１４）および前記ケーシング（１１）内において回転不能に取り付けられた固定部材（１８）であって、当該回転部材（１４）及び当該固定部材（１８）のうちの一方に、他方の部材に形成された留めトラック（１９）と係合した少なくとも１つの第１のポインタ（１５）が設けられている、回転部材（１４）および固定部材（１８）と、
を備え、
−前記留めトラック（１９）が、閉ループ経路に沿って延びており、かつ、前記ポインタ（１５）により順次係合可能である少なくとも１つの第１の複数の停止位置（２０）を有しており、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）は、前記ポインタ（１５）がある停止位置から隣りの停止位置へと移行すると、ある角度方向位置から隣りの角度方向位置へと移行し、
−それぞれの停止位置は、隣りの停止位置から、それぞれのインデクシング角度（Ｃ）で角度方向に離間しており、それぞれのインデクシング角度（Ｃ）が、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の、当該インデクシング角度（Ｃ）に等しい大きさの回転に対応しており、
−前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の前記第１の角度方向位置を決める第１の停止位置（２０ａ）は、次の停止位置（２０ｂ）から、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）を最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度（Ｃ）に等しいインデクシング角度（Ｃ）で角度方向に離間している、作動装置（１０）。
【請求項２】
請求項１に記載の装置（１０）において、２つの連続する停止位置間の前記インデクシング角度（Ｃ）が、互いに異なる、装置（１０）。
【請求項３】
請求項１または２に記載の装置（１０）において、２つの連続する停止位置間の前記インデクシング角度（Ｃ）が、前記第１の停止位置（２０ａ）の後、一様に増加する、装置（１０）。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載の装置（１０）において、
−少なくとも１つのポインタ（１５）が設けられた前記回転部材（１４）が、前記第１のポインタ（１５）から角度方向に１８０°離間した第２のポインタ（１６）を含み、
−前記留めトラック（１９）が、前記第１の複数の停止位置（２０）における停止位置と同一で且つ一つ一つ当該停止位置と直径方向に対向している第２の複数の停止位置（２１）を有しており、
−前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）は、それぞれのポインタ（１５，１６）がある停止位置から隣の停止位置への同時の移行をフォローして、ある角度方向位置から隣の角度方向位置へと移行し、
−前記第１の及び前記第２の複数の停止位置（２０，２１）におけるそれぞれの停止位置は、隣の停止位置から、それぞれのインデクシング角度（Ｃ）で角度方向に離間しており、
−前記第１の及び前記第２の複数の停止位置（２０，２１）のうちの、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の前記第１の角度方向位置を決める第１の停止位置（２０ａ，２１ａ）は、それぞれの次の停止位置（２０ｂ，２１ｂ）から、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）を最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度（Ｃ）に等しいインデクシング角度（Ｃ）で角度方向に離間している、装置（１０）。
【請求項５】
請求項４に記載の装置（１０）において、前記第１の複数の停止位置（２０）における停止位置の数が、前記第２の複数の停止位置（２１）における停止位置の数に等しく、かつ、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の角度方向位置の数から２を引いたものに等しい、装置（１０）。
【請求項６】
請求項４または５に記載の装置（１０）において、さらに、
前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の、前記最後の角度方向位置を越えての前記第１の角度方向（Ａ）への回転を防ぐ、第１のエンドストップ（４０）、
を備える、装置（１０）。
【請求項７】
請求項４から６のいずれか一項に記載の装置（１０）において、
前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）の、前記第１の角度方向位置を越えての前記第２の角度方向（Ｂ）への回転を防ぐ、第２のエンドストップ（４５）、
を備える、装置（１０）。
【請求項８】
請求項６および請求項７に記載の装置（１０）において、さらに、
前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）を前記第１の角度方向（Ａ）に回転させるように当該ケーブル巻取りブッシュ（１３）に対して動作する操作機構（３０）、
を備え、前記第１のエンドストップ（４０）および前記第２のエンドストップ（４５）が、前記操作機構（３０）に対して作用する、装置（１０）。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか一項に記載の装置（１０）において、
操作機構（３０）、
を備え、前記操作機構（３０）が、
−前記第１の角度方向（Ａ）に休止位置と動作位置との間で前記回転軸心（Ｘ）回りに角度方向に可動であり且つ前記第２の角度方向（Ｂ）に前記動作位置と前記休止位置との間で前記回転軸心（Ｘ）回りに角度方向に可動である第１の制御レバー（３１）、および
−前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）と一体回転する係合ブッシュ（３２）であって、当該係合ブッシュ（３２）に対して前記第１の制御レバー（３１）が作用する、係合ブッシュ（３２）、
を含み、
−前記第１の制御レバー（３１）は、前記休止位置から前記動作位置への移行では前記係合ブッシュ（３２）と一体回転し、前記動作位置から前記休止位置への移行では前記係合ブッシュ（３２）に対して自由に回転可能である、装置（１０）。
【請求項１０】
請求項６および請求項９に記載の装置（１０）において、前記第１のエンドストップ（４０）が、前記係合ブッシュ（３２）の、前記第１の角度方向（Ａ）への回転を防ぐように当該係合ブッシュ（３２）に配置された第１の突部（４１）を含み、当該第１の突部（４１）は、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）が前記最後の角度方向位置にあるときに、前記ケーシング（１１）に固定的に連結されたショルダー部（４２）に干渉する、装置（１０）。
【請求項１１】
請求項７および請求項９に記載の装置（１０）において、前記第２のエンドストップ（４５）が、前記係合ブッシュ（３２）の、前記第２の角度方向（Ｂ）への回転を防ぐように当該係合ブッシュ（３２）に配置された第２の突部（４６）を含み、当該第２の突部（４６）は、前記ケーブル巻取りブッシュ（１３）が前記第１の角度方向位置にあるときに前記第１の制御レバー（３１）に当接する、装置（１０）。
【請求項１２】
請求項４から１１のいずれか一項に記載の装置（１０）において、前記留めトラック（１９）が、前記第１の及び前記第２の複数の停止位置（２０，２１）における前記複数の停止位置を形成する複数のループ（２２）、ならびに２つの連続するループ（２２）間にそれぞれ延在する複数の自由スライディング経路（２３）を有する、装置（１０）。
【請求項１３】
請求項１２に記載の装置（１０）において、前記自由スライディング経路（２３）が、第１の略真直な部位（２４）および当該第１の略真直な部位（２４）をループ（２２）に繋げる径方向に延びる第２の略真直な部位（２５）を含む、装置（１０）。
【請求項１４】
請求項１３に記載の装置（１０）において、前記自由スライディング経路（２３）のうちの前記第１の略真直な部位（２４）の広がりが、前記インデクシング角度（Ｃ）に比例する、装置（１０）。
【請求項１５】
請求項４から１４のいずれか一項に記載の装置（１０）において、
径方向に延びており且つ角度方向に１８０°離間している略真直な第１および第２のノド部（１７）を有するボール保持ディスク（１４）、
を備え、前記第１および前記第２のノド部（１７）が、それぞれのポインタ（１５，１６）をスライド可能に収容している、装置（１０）。
【請求項１６】
請求項１５に記載の装置（１０）において、前記第１および第２のポインタ（１５，１６）が、前記留めトラック（１９）にスライド可能に係合するように前記ノド部（１７）から軸方向に突出する、装置（１０）。
【請求項１７】
請求項４から１６のいずれか一項に記載の装置（１０）において、前記留めトラック（１９）が前記固定部材（１８）に形成されており、前記可動部材（１４）は、前記ポインタ（１５，１６）がスライド可能に備えられているボール保持ディスクを含む、装置（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車のハンドルバーに取り付けられるように構成された、自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置に関する。好ましくは、前記自転車は、競走用の自転車である。
【背景技術】
【０００２】
通常、自転車には、後輪のハブに結合された相異なる径及び歯数の一連の同軸歯車（スプロケット）で構成されるコグセットに対して動作する、リアディレイラが設けられている。
【０００３】
自転車には、さらに、一対のペダルにより回転されるボトムブラケットのピンに結合された相異なる径及び歯数の一連の歯車（リングギヤ）で構成されるクランクセットを伴う
フロントディレイラが設けられている場合がある。
【０００４】
いずれの場合も、上記ディレイラは、上記コグセットと上記クランクセットとの間に閉ループ状に延在する伝動チェーンに係合し、当該伝動チェーンを相異なる径及び歯数の歯車へと様々なギヤ比を得るように移動させる。
【０００５】
具体的に述べると、上記チェーンが大径の歯車から小径の歯車へと移るときにはダウンシフト動作(downward gearshifting)と称され、上記チェーンが小径の歯車から大径の歯車へと動くときにはアップシフト動作(upward gearshifting)と称される。この点に関してリアディレイラを基準とすると、ダウンシフト動作はより高いギヤ比への移行に相当し、アップシフト動作はより低いギヤ比への移行に相当する。
【０００６】
リアディレイラのこのような二方向の運動は、ハンドルバーにおいて運転者が操作し易いように取り付けられた作動装置により実現される。
【０００７】
より具体的に述べると、機械式のギアシフト装置におけるリアディレイラは、上記コグセットの歯車間で、通常はシースが付いている非伸長性の制御ケーブル（一般的には、ボーデンケーブルと称される）により加えられる牽引動作によって第１の方向に、このケーブルの牽引の解除と当該ディレイラに設けられたばねの弾性復帰動作とによって反対の第２の方向に動かされる。
【０００８】
リアディレイラの運動は、平行四辺形の辺同士が二辺ずつセットでそれぞれの略平行な回転軸心に沿って回動可能に互いにピンで関節接続された関節接続型の平行四辺形リンク機構に従って実現される。具体的に述べると、そのような関節接続型の平行四辺形は、フレームに対して固定された状態に維持されるように意図された支持体、上記チェーンを上記歯車での相異なる係合位置間で移動させるように構成されたいわゆるチェーンガイド、ならびに上記チェーンガイドを上記支持体へと可動に接続する一対の関節接続アーム又はコネクティングロッド（一般的には、アウタコネクティングロッドおよびインナコネクティングロッドと特定される）から形成されている。
【０００９】
上記制御ケーブルの牽引又は解除が上記コネクティングロッドの各々の回転を決めて、結果として所望の歯車に面する上記チェーンガイドの移動が、正確なギアシフト動作のために生じる。
【００１０】
通常、上記ケーブルの牽引の解除と上記復帰ばねとにより引き起こされる移動はダウンシフト動作の方向であり、これとは逆に上記制御ケーブルの牽引動作は、上記チェーンが小径の歯車から大径の歯車へと動くアップシフト動作の方向に発生する。
【００１１】
上記作動装置では、上記制御ケーブルが、回転体エレメント（一般的には、ケーブル巻取りブッシュと称される）での巻取りや巻出しによって牽引作動又は解除作動される。上記回転体エレメントの回転は、運転者により単一の適切な制御レバー又は２つの制御レバー（アップシフト動作用の第１のレバーおよびダウンシフト動作用の第２のレバー）を用いて作動される。
【００１２】
いずれにせよ、上記作動装置は、上記ケーブル巻取りブッシュが、所定のインデクシング角度で角度方向に離間していて且つ相異なるギヤ比で要求されるディレイラの相異なる位置（すなわち、上記ギアシフト装置の相異なる歯車での位置）に対応している複数の所定の角度方向位置に、回転運動不能に保持されることを想定する必要がある。この機能は、上記ケーブル巻取りブッシュと上記装置のうちの固定されるケーシングとの間で可変動作するいわゆるインデクサ(indexer)によって実現される。数多くの種類のインデクサが、従来技術から知られている。
【００１３】
幅広く使用されているインデクサの一つのタイプは、インデクシングブッシュおよびいわゆるボール保持ディスクを備え、これらの相互作用が、上記ケーブル巻取りブッシュの上記所定の角度方向位置に安定して到達することをもたらす種類のものがある。
【００１４】
具体的に述べると、上記ボール保持ディスクおよび上記インデクシングブッシュは、運転者により作動される上記制御レバーによって回転される、制御シャフト上に嵌め付けられている。上記ボール保持ディスクと上記ケーブル巻取りブッシュとは上記制御シャフトに共回り可能に強いられているのに対し、上記インデクシングブッシュは固定されており上記制御シャフトと一体回転しない。
【００１５】
上記インデクシングブッシュには、上記ボール保持ディスクにより保持されるボールに係合し且つ当該ボールのガイドとして機能する凹所が設けられている。このようなボールは、ボール保持ディスクとインデクシングブッシュとの間の相対回転時に上記凹所に係合し且つ当該凹所に追従することが可能であるように、上記ボール保持ディスクに対して径方向に運動可能とされている。上記凹所は、上記インデクシングブッシュ上において略円周状に延びるトラックであって、上記ボールがスライドするスライド領域と、上記ボールがスライド停止位置を見つける停止領域と、を交互に有するトラックから形成されている。上記停止領域同士は、上記ケーブル巻取りブッシュの上記インデクシング角度と一致する角度で角度方向に離間している。
【００１６】
アップシフト動作を実行するには、運転者が対応する上記制御レバーを作動させて上記制御シャフトが回転され、上記ボール保持ディスクの上記ボールを、当該ボールが停止する停止領域に達するまで上記インデクシングブッシュの上記凹所のスライド領域を通過させる。上記インデクシングブッシュに対する上記ボールのそのようなスライドが、上記ボール保持ディスクの回転、したがって、上記ケーブル巻取りブッシュの回転に相当する。上記ケーブル巻取りブッシュでの上記制御ケーブルの巻取りが、リアディレイラの上記コネクティングロッドの、上記チェーンを真隣りの大径の歯車に正確に配置させる回転を決めて、正確なギアシフト動作を可能にする。
【００１７】
同様に、ダウンシフト動作を実行するには、運転者が対応する上記制御レバーを作動させて上記制御シャフトが回転され、上記ボール保持ディスクの上記ボールを、当該ボールが先ほど停止する直前までの停止領域へと連れ出す。上記ボール保持ディスクのこのような回転は、上記ケーブル巻取りブッシュの、上記制御ケーブルを巻き出す回転に相当する。上記制御ケーブルの解除が、リアディレイラの上記コネクティングロッドの、上記チェーンを真隣りの小径の歯車に正確に配置させる回転を決めて、正確なギアシフト動作を可能にする。
【００１８】
上記関節接続型の四辺形の変形が大きくなる（すなわち、ギアシフト動作と共に大きくなる）につれて上記制御ケーブルの牽引は同じでもリアディレイラの上記コネクティングロッドの回転は減少するので、さらには、上記コグセットが車輪のハブの軸心に沿って均等に離間していない歯車を有し得るので、上記ケーブル巻取りブッシュの上記インデクシング角度、したがって、上記インデクシングブッシュにおける上記停止領域間の角度方向距離は、いずれも互いに同一であるとは限らない。
【００１９】
この理由のため、上記インデクシングブッシュの上記凹所における上記停止領域同士は、２つの停止領域間の所定の角度方向距離が上記コグセットのうちの２つの所定の歯車間での、アップシフト動作であれ、ダウンシフト動作であれ所定のギアシフト動作に対応するように角度方向に離間している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
本出願人は、上記コグセットにおける歯車の数を増やすことにより、ギヤ比の数を、ペダル軸にシングルクランクセットを用いていると仮定できる程度まで増加させることが可能であり、重量及び信頼性の観点からみて明らかに有利であることに気付いた。
【００２１】
しかし、本出願人は、これまでに概略説明してきた種類の作動装置には、上記コグセットに使用できる歯車の数が限られてしまうという短所があり得ることに気付いた。
【００２２】
事実、本願人は、上記コグセットにおける歯車の数が多くなると、リアディレイラの運動域の増大が必要となり、これが上記制御ケーブルのストロークの増加に反映されることに気付いた。
【００２３】
しかしながら、上記コントロールピン周辺の径方向空間は上記作動装置を収納するケーシングのかさ（主に、人間工学的な理由により決まる）によって制限されるため、上記ボール保持ディスクの回転で決まる上記ケーブル巻取りブッシュの角度方向回転が同じままで上記制御ケーブルのストロークの増加が得られるようにと上記ケーブル巻取りブッシュの径を適宜大きくすることは可能でない。
【００２４】
また、より高い安定性および上記作動装置内でのより良好な力分散を与えるために、上記ボール保持ディスクには通常２つのボールがあり、かつ、当該２つのボールが直径方向に１８０°対向しており且つ当該２つのボールの各々が上記インデクシングブッシュにおけるそれぞれの凹所に係合している。この場合、上記停止領域が双方の凹所で複製されており、かつ、上記インデクシングブッシュの周方向広がりに沿って当該停止領域同士が一つ一つ直径方向に対向している。
【００２５】
本出願人は、動作の高い信頼性を確実にする２つのボール及び２つの凹所を備えるインデクサでは、上記制御ケーブルの有用ストロークが、上記ケーブル巻取りブッシュの１８０°以下の回転によってさらに限られてしまうことに気付いた。
【課題を解決するための手段】
【００２６】
したがって、本発明は、自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置であって、
−自転車のハンドルバーに固定するように構成されたケーシングと、
−前記ケーシング内において、第１の角度方向に第１の角度方向位置と最後の角度方向位置との間で且つ第２の角度方向に前記最後の角度方向位置と前記第１の角度方向位置との間で回転軸心回りに角度方向に回転可能に取り付けられたケーブル巻取りブッシュと、
−前記ケーシング内において前記回転軸心回りに回転可能に取り付けられた回転部材および前記ケーシング内において回転不能に取り付けられた固定部材であって、当該回転部材及び当該固定部材のうちの一方に、他方の部材に形成された留めトラック(fastening track)と係合した少なくとも１つの第１のポインタが設けられている、回転部材および固定部材と、
を備え、
−前記留めトラックが、閉ループ経路に沿って延びており、かつ、前記ポインタにより順次係合可能である少なくとも１つの第１の複数の停止位置を有しており、前記ケーブル巻取りブッシュは、ある停止位置から隣りの停止位置への前記ポインタの移行をフォローして、ある角度方向位置から隣りの角度位置へと移行し、
−それぞれの停止位置は、隣りの停止位置から、それぞれのインデクシング角度で角度方向に離間しており、それぞれのインデクシング角度が、前記ケーブル巻取りブッシュの、当該インデクシング角度に等しい大きさの回転に対応しており、
−前記ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置を決める第１の停止位置は、次の停止位置から、前記ケーブル巻取りブッシュを最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度に等しいインデクシング角度で角度方向に離間している、装置に関する。
【００２７】
本明細書および添付の特許請求の範囲において、停止位置についての「次の」という文言は、前記第１の角度方向に沿ってある停止位置の直ぐ後にくる別の停止位置のことを指すものとする。
【００２８】
前記ケーブル巻取りブッシュの、前記第１の角度方向への回転は、アップシフト動作に対応し、前記ケーブル巻取りブッシュの、前記第２の角度方向への回転は、ダウンシフト動作に対応する。
【００２９】
閉ループに沿って延びる前記留めトラックにより、一連の反復的な停止位置を得ることができ、すなわち、前記ポインタによって前記停止位置が同じ回転方向で少なくとも理論的には無限回数通過されることが可能となる。
【００３０】
したがって、前記第１の停止位置は、前記ポインタによって２度係合され得て、すなわち、前記ケーブル巻取りブッシュが前記第１の位置にあるときにまず係合され得て、前記ポインタが最後の停止位置から当該第１の停止位置へと戻るときにも係合され得る。
【００３１】
前記ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置を決める前記第１の停止位置は、コグセットのうちの最小の歯車での、リアディレイラの位置に対応する。前記ケーブル巻取りブッシュの前記最後の角度方向位置は、リアディレイラの、実質的に前記コグセットのうちの最大の歯車での位置に対応する。
【００３２】
本出願人は、コグセットのうちの最小の歯車と次の歯車との間のギアシフト動作に必要なインデクシング角度が、コグセットのうちの最大の歯車とその手前の歯車との間のギアシフト動作のためのインデクシング角度よりも小さいことに気付いた。この理由は、最後のアップシフト動作、すなわち、コグセットのうちの最大側の２つの歯車間のギアシフト動作での制御ケーブルのストロークが、第１のアップシフト動作、すなわち、コグセットのうちの最小側の２つの歯車間のギアシフト動作でのストロークよりも大きくなければならないからである。
【００３３】
本出願人は、前記第１の停止位置と次の停止位置との間の角度方向距離を、前記ケーブル巻取りブッシュを前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度と等しく設定することにより、最後のアップシフト動作を実現するのにも前記第１の停止位置後の停止位置を使用できることを見出した。前記第１の停止位置後のこの停止位置は、第１のアップシフト動作を実行するのにも用いられる。
【００３４】
これにより、前記ケーブル巻取りブッシュにより到達されることが可能な角度方向位置の数が増加し、リアディレイラが動作することが可能な歯車の数を増やすことが可能となる。
【００３５】
本発明では、前記ケーブル巻取りブッシュにより到達されることが可能な角度方向位置の数が、互いに物理的に区別される停止位置の数に２を足したものに等しい。
【００３６】
本出願人は、本発明における前記ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置が、最後のダウンシフト動作（伝動チェーンを前記コグセットのうちの最小の歯車へと連れて行くギアシフト動作）を実現するにあたって前記制御ケーブルを必要以上に巻き出す傾向にあり、したがって、ディレイラに不必要な余剰のストロークを実行させる傾向にあることに気付いた。
【００３７】
しかし、本出願人は、リアディレイラの、最後のダウンシフト動作での当該リアディレイラの角度方向運動域を制限するエンドストップ調節に手を加えることにより、当該リアディレイラの前記余剰のストロークを停止させて、最後のダウンシフト動作で前記伝動チェーンが最小の歯車を越えて移動されるのを防げることを見出した。
【００３８】
本発明にかかる自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置は、下記の１つ以上の好適な構成を、単独で又は複数の組合せとして備えるものであってもよい。
【００３９】
自転車のハンドルバーに固定するように構成された前記ケーシング内には、当該ケーシングに対してフィックスされ、且つ所与の軸心に沿って延びる中央ピンが設けられている。このような軸心が、本発明にかかる装置の一部をなす構成要素についての主要な基準軸心とされる。「軸方向」、「径方向」、「周方向」、「直径方向」などの、方向等を指す文言はいずれも、これを基準とする。同様に、径方向についての「外側」及び「内側」という文言は、この軸心から離れること、この軸心に向かうことを指すものと理解されたい。この軸心を中心として、２つの相対する角度方向も定まる。好ましくは、このような軸心は、前記ケーブル巻取りブッシュの回転軸心と一致する。
【００４０】
好ましくは、２つの連続する停止位置間の前記インデクシング角度は、互いに異なる。
【００４１】
この構成によれば、前記制御ケーブルの同じストロークで、コネクティングロッドの角度方向可動域が増えるにつれて、当該コネクティングロッドの回転角度が変化するディレイラとの組み合わせで、２つの連続する歯車を隔てる距離が一定でないコグセットとの組み合わせで、および上記の２つを組合せて、本発明にかかる作動装置を使用することが可能である。
【００４２】
好ましくは、２つの連続する停止位置間の前記インデクシング角度は、前記第１の停止位置の後、一様に増加する。
【００４３】
すなわち、アップシフト動作時に伴う前記停止位置は、第２のギアシフト動作からスタートするギアシフト操作とともに上方に向かう、増加する角度によって角度方向に離れている。既述したように、最後のアップシフト動作の前記インデクシング角度は、第１のアップシフト動作の前記インデクシング角度と一致する。好ましくは、このインデクシング角度が一番大きい。
【００４４】
本発明の好ましい実施形態では、
−少なくとも１つのポインタが設けられた前記部材が、前記第１のポインタから角度方向に１８０°離間した第２のポインタを含み、
−前記留めトラックが、前記第１の複数の停止位置における停止位置と同一で且つ一つ一つ当該停止位置と直径方向に対向している第２の複数の停止位置を有しており、
−前記ケーブル巻取りブッシュは、それぞれのポインタの、ある停止位置から隣りの停止位置への、ほぼ同時の移行をフォローして、ある角度方向位置から隣りの角度方向位置へと移行し、
−前記第１の及び前記第２の複数の停止位置におけるそれぞれの停止位置は、隣りの停止位置から、それぞれのインデクシング角度で角度方向に離間しており、
−前記第１の及び前記第２の複数の停止位置のうちの、前記ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置を決める第１の停止位置は、それぞれの次の停止位置から、前記ケーブル巻取りブッシュを最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度に等しいインデクシング角度で角度方向に離間している。
【００４５】
したがって、同等の停止位置が、角度方向に１８０°離間しており、かつ、同じく角度方向に１８０°離間した２つのポインタにより係合される。これにより、これらポインタと留めトラックとの間で伝わる力の分散が最適に広げられて、前記装置の信頼性と動作の精度とを向上させる。
【００４６】
前記第１の複数の停止位置における停止位置の数は、前記第２の複数の停止位置における停止位置の数に等しく、かつ、前記ケーブル巻取りブッシュの角度方向位置の数から２を引いたものに等しい、
【００４７】
これにより、前記ケーブル巻取りブッシュの角度方向位置、したがって、リアディレイラの角度方向位置を、前記第１の複数の停止位置に及び前記第２の複数の停止位置に存在する物理的に区別される停止位置の数よりも２つ多くすることができる。
【００４８】
一例として、前記第１の複数の停止位置における（及び前記第２の複数の停止位置における）前記停止位置の数が９である場合、前記ケーブル巻取りブッシュの角度方向位置の数は１１である。
【００４９】
このようにして、前記ケーブル巻取りブッシュのトータルの角度方向運動域は、前記第１の及び前記第２の複数の停止位置における物理的に区別される停止位置同士を隔てる前記インデクシング角度の合計により与えられるトータルの角度方向運動域よりも大きい。
【００５０】
本発明の好ましい実施形態では、前記第１の複数の停止位置のうちの最後の停止位置が前記第２の複数の停止位置のうちの前記第１の停止位置により続かれるように且つ前記第２の複数の停止位置のうちの最後の停止位置に前記第１の複数の停止位置のうちの前記第１の停止位置が続くように、前記第２の複数の停止位置が前記第１の複数の停止位置に後続及び先行する。
【００５１】
前記留めトラックは、前記第１および前記第２の複数の停止位置のうちの最後の停止位置に配置された２つの前記ポインタがそれぞれ前記第２及び第１の複数の停止位置のうちの前記第１の停止位置へとそれぞれ移行するのを可能にするように、閉ループ経路に従って構成されている。
【００５２】
前記第１および第２の複数の停止位置のうちの最後の停止位置を当該第２および第１の複数の停止位置のうちの前記第１の停止位置から隔てる前記インデクシング角度は、前記ケーブル巻取りブッシュを最後から３番目の角度方向位置から前記最後から２番目の角度方向位置へと回転させるのに必要な回転角度に等しい。
【００５３】
本発明の好ましい実施形態において、前記第１の及び前記第２の複数の角度方向位置の
トータルの角度方向運動域は、１８０°から、前記最後から３番目の角度方向位置から前記最後から２番目の角度方向位置への前記ケーブル巻取りブッシュの移行に対応する前記インデクシング角度を引いたものに等しい。前記ケーブル巻取りブッシュのトータルの運動域は、１８０°に、当該ケーブル巻取りブッシュを前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要な前記インデクシング角度を足したものに等しい。
【００５４】
好ましくは、前記第１の複数の停止位置は、前記ケーブル巻取りブッシュを前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと連れ出すのに必要な前記インデクシング角度に等しいインデクシング角度、すなわち、アップシフト動作時での前記コグセットのうちの最後から２番目の歯車から最後の歯車への移行に対応するインデクシング角度で次の停止位置と離間している、第１の停止位置から割り出される。
【００５５】
同じく、前記第２の複数の停止位置は、前記ケーブル巻取りブッシュを前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと連れ出すのに必要な前記インデクシング角度に等しいインデクシング角度、すなわち、アップシフト動作時での前記コグセットのうちの最後から２番目の歯車から最後の歯車への移行に対応するインデクシング角度で次の停止位置と離間している、第１の停止位置から割り出される。
【００５６】
本発明の下記の好適な構成は（単独の場合も複数の組合せの場合も）、好ましい実施形態について言及するものであったり、他の実施形態について言及するものであったり、あるいは、全ての実施形態について言及するものであったりし得る。どの実施形態にそのような好適な構成が適用されるのかは、文脈から明らかである、
【００５７】
好ましくは、前記装置は、前記ケーブル巻取りブッシュの、前記最後の角度方向位置を越えての前記第１の角度方向への回転を防ぐ、第１のエンドストップ、を備える。
【００５８】
前記ケーブル巻取りブッシュの前記最後の角度方向位置はリアディレイラを前記コグセットのうちの最大の歯車に配置するものであるから、この構成により、前記ケーブル巻取りブッシュの余剰のストロークであって、さらなるアップシフト動作を実行するのに使われない余剰のストロークを防止することができる。
【００５９】
好ましくは、前記装置は、前記ケーブル巻取りブッシュの、前記角度方向位置を越えての前記第２の角度方向への回転を防ぐ、第２のエンドストップ、を備える。
【００６０】
前記ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置はリアディレイラを前記コグセットのうちの最小の歯車に配置するものであるから、この構成により、前記ケーブル巻取りブッシュの余剰のストロークであって、さらなるダウンシフト動作を実行するのに使われない余剰のストロークが避けられる。
【００６１】
好ましくは、前記ケーブル巻取りブッシュを前記第１の角度方向に回転させるように当該ケーブル巻取りブッシュに対して動作する操作機構が設けられており、前記第１のエンドストップおよび前記第２のエンドストップが、前記操作機構で機能している。
【００６２】
アップシフト動作に対応する前記第１の角度方向への回転を前記ケーブル巻取りブッシュに行わせる前記操作機構は、前記ケーブル巻取りブッシュが前記最後の角度位置にあるときにはそれ以上作動されることができない。
【００６３】
これにより、運転者は、最後のアップシフト動作を完了したという即座の感覚が得られて、さらなるアップシフト動作を実行しようと前記操作機構を無意味に作動させずに済む。
【００６４】
好ましくは、前記操作機構は、
−前記第１の角度方向に休止位置と動作位置との間で前記回転軸心回りに角度方向に可動であり且つ前記第２の角度方向に前記動作位置と前記休止位置との間で前記回転軸心回りに角度方向に可動である第１の制御レバー、および
−前記ケーブル巻取りブッシュと一体回転する係合ブッシュであって、当該係合ブッシュに対して前記第１の制御レバーが作用する、係合ブッシュ、
を含み、
−前記第１の制御レバーは、前記休止位置から前記動作位置への移行では前記係合ブッシュと一体回転し、前記動作位置から前記休止位置への移行では前記係合ブッシュに対して自由に回転可能である。
【００６５】
この構成によれば、前記第１の制御レバーにより、前記ケーブル巻取りブッシュを前記第１の角度方向に回転させてアップシフト動作を実行することができる。
【００６６】
好ましくは、前記第１の制御レバーと前記ケーシングとの間に、前記第１の制御レバーを前記休止位置に戻すように付勢する弾性部材が動作している。このような弾性部材は、前記ケーシング内において前記回転軸心と同軸状に取り付けられて且つ一端で当該ケーシングに他端で前記第１の制御レバーに拘束されている、単純なリングトーションスプリングであり得る。
【００６７】
好ましくは、前記第１のエンドストップは、前記係合ブッシュの、前記第１の角度方向への回転を防ぐように当該係合ブッシュに配置された第１の突部を含み、当該第１の突部は、前記ケーブル巻取りブッシュが前記最後の角度方向位置にあるときに、前記ケーシングに固定的に連結されたショルダー部に干渉する。
【００６８】
この構成によれば、前記第１の角度方向への回転では前記係合ブッシュと回転一体である前記第１の制御レバーも、前記ケーブル巻取りブッシュが前記最後の角度方向位置にあるときには前記第１の角度方向に回転することができない。
【００６９】
好ましくは、前記第２のエンドストップは、前記係合ブッシュの、前記第２の角度方向への回転を防ぐように当該係合ブッシュに配置された第２の突部を含み、当該第２の突部は、前記ケーブル巻取りブッシュが前記第１の角度方向位置にあるときに前記制御レバーに当接する。
【００７０】
好ましくは、前記操作機構は、前記第２の角度方向への前記ケーブル巻取りブッシュの回転を可能にすることによってダウンシフト動作を実現するように当該ケーブル巻取りブッシュに対して動作する、第２の制御レバーを含む。
【００７１】
好ましくは、前記留めトラックは、前記第１の及び前記第２の複数の停止位置における前記複数の停止位置を形成する複数のループ、ならびに２つの連続するループ間にそれぞれ延在する複数の自由スライディング経路を有する。
【００７２】
前記自由スライディング経路は、径方向に延びる第１の略真直な部位および当該第１の部位をループに繋げる径方向に延びる第２の略真直な部位を含む。
【００７３】
好ましくは、前記自由スライディング経路のうちの前記第１の部位の広がりは、前記インデクシング角度の大きさに比例する。
【００７４】
好ましくは、前記装置は、径方向に延びており且つ角度方向に１８０°離間している略真直な第１および第２のノド部を有するボール保持ディスク、を備え、前記第１および第２のノド部が、それぞれのポインタをスライド可能に収容している。
【００７５】
好ましくは、それぞれのノド部は、前記ポインタを径方向外側に押しやるように当該ポインタに対して動作する弾性部材を収容する。前記ポインタは、前記留めトラックに追従するように、前記弾性部材により加えられる弾性力に抗して逆方向に動く。
【００７６】
好ましくは、前記第１および前記第２のポインタは、前記留めトラックにスライド可能に係合するように前記ノド部から軸方向に突出（emerge）する。
【００７７】
好ましくは、前記留めトラックが前記固定部材に形成されており、前記可動部材は、前記ポインタがスライド可能に設けられている前記ボール保持ディスクを含む。好ましくは、前記固定部材は、表面に前記留めトラックが形成されている略ディスク形状のインデクシングブッシュである。この構成によれば、前記ボール保持ディスクが前記インデクシングブッシュ上を回転して、前記ポインタを前記トラックの部位内で停止位置に達するまでスライドさせる。
【００７８】
本発明のさらなる特徴および利点は、添付の図面を参照しながら行う、本発明の好適な実施形態についての以下の説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】本発明にかかる自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置の、一部の部品を省略してその他を強調するように示した部分分解斜視図である。
【図２】図１の装置の、一部の部品を省略してその他を強調するように示した付加部分分解斜視図である。
【図３】図１の装置が動作することが可能なコグセットの背面図である。
【図４】図１の装置を組み込んだブレーキ−ギアシフト装置グループの斜視図である。
【図５】図１の装置の、ある動作状態における細部を示した概略平面図である。
【図６】図１の装置の、図５とは異なる動作状態における細部を示した概略平面図である。
【図７】図１の装置の一部を示す斜視図である。
【図８】図４のブレーキ−ギアシフト装置グループの、一部の部品を省略してその他を強調するように示した前面図である。
【発明を実施するための形態】
【００８０】
添付の図面を参照する。本発明にかかる自転車ギアシフト装置の制御ケーブル（図示せず）の作動装置の好ましい一実施形態が図示されている。この作動装置に、符号１０が付されている。
【００８１】
好ましくは、作動装置１０は、前記自転車の、例えば図４に示すようなブレーキ−ギアシフト装置の統合型（integrated）の作動装置１００に含まれている。
【００８２】
添付の図面には、コグセット２００（図３に一例が示されている）のギヤ比を前記自転車のリアディレイラを介して変更するのに用いられる前記制御ケーブルの作動装置１０が示されている。本発明はフロントディレイラと組み合わされて利用されることも可能であるが、本発明の効率が最大限に高まるのはリアディレイラである。
【００８３】
装置１０は、自転車のハンドルバーに従来からの様式で例えばストラップ（図示せず）により固定されるケーシング１１を備える。好ましくは、このストラップは、ブレーキレバー１０１も前記ハンドルバーに拘束する。
【００８４】
ケーシング１１内には、当該ケーシング１１内部で回転軸心Ｘ回りに回転可能である中央ピン１２が設けられている。この回転軸心Ｘが、（後で明らかになるように）装置１０の一部である構成要素についての主要な基準軸心とされる。「軸方向」、「径方向」、「周方向」、「直径方向」などの、方向等を指す文言はいずれも、これを基準とする。同様に、径方向についての「外側」及び「内側」という文言は、この回転軸心Ｘから離れること、この回転軸心Ｘに向かうことを指すものと見なされたい。この回転軸心Ｘを中心として、第１の角度方向Ａと第２の角度方向Ｂとの２つの相対する角度方向が定まる。
【００８５】
装置１０は、前記制御ケーブルが固定されており且つ当該制御ケーブルが巻き取られるケーブル巻取りブッシュ１３を備える。ケーブル巻取りブッシュ１３は、ケーシング１１内に取り付けられており、かつ、第１の角度方向Ａ及び第２の角度方向Ｂへと回転軸心Ｘ回りに角度方向に回転可能である。ケーブル巻取りブッシュ１３は、前記制御ケーブルの巻取りが最小である第１の角度方向位置と前記制御ケーブルの巻取りが最大である最後の角度方向位置との間で、かつ、この反対にも回転可能である。
【００８６】
ケーブル巻取りブッシュ１３の第１の角度方向位置と最後の角度方向位置との間には、相互に区別されてインデクシング角度Ｃで角度方向に離間する、中間に介在する角度方向位置が存在する。これらのインデクシング角度は、いずれも互いに同一であるとは限らない。好ましくは、インデクシング角度Ｃは、全て互いに異なる。ケーブル巻取りブッシュ１３のそれぞれの角度方向位置は、伝動チェーンをコグセット２００における所定の歯車２０１，２０２，２０３，２０４，２０５，２０６，２０７，２０８，２０９，２１０，２１１に配置する前記リアディレイラの角度方向位置に対応する。
【００８７】
具体的に述べると、ケーブル巻取りブッシュ１３の前記第１の角度方向位置は、コグセット２００のうちの最小の歯車２０１への、前記伝動チェーンの配置に対応する。ケーブル巻取りブッシュ１３の前記最後の角度方向位置は、コグセット２００のうちの最大の歯車２１１（すなわち、最大径の歯車）への、前記伝動チェーンの配置に対応する。
【００８８】
ケーブル巻取りブッシュ１３の前記中間に介在する角度方向位置は、コグセット２００のうちの最小の歯車２０１と最大の歯車２１１との間に配置されたそれぞれの歯車への、前記伝動チェーンの配置に対応する。
【００８９】
ケーブル巻取りブッシュ１３は、中央ピン１２と一体回転する。
【００９０】
装置１０は、さらに、ケーシング１１内において回転軸心Ｘ回りに回転可能に取り付けられた回転部材１４を備える。回転部材１４は前記ピン１２に固定的に接続されており、かつ、当該回転部材の各々の回転はケーブル巻取りブッシュ１３の同一の回転に相当する。好ましくは、回転部材１４は、第１のポインタ１５及び第２のポインタ１６が備え付けられた略円筒状のボール保持ディスクである。これら２つのポインタ１５，１６は球体であるのが好ましい。本明細書の残りではポインタ又はボールと区別せずに称する。
【００９１】
ボール保持ディスク１４には、外側に向かって閉じられた２つの径方向のノド部（throat）１７が、同一に且つ直径方向に対向して形成されている。それぞれのノド部１７には、それぞれのボール１５，１６が可動に収容されている。これら２つのボール１５，１６は、ノド部１７内に取り付けられたそれぞれのばね（図示せず）により、当該ノド部１７内において外側へと弾性的に付勢されている。変形例において、ボール１５，１６は、ボール保持ディスク１４に取り付けられた板ばねにより、ノド部１７の外側へと付勢されている。いずれの場合も、前記ばねは、ボール１５，１６をそれぞれのノド部１７の径方向端部に位置決めする。ノド部１７は、前記ボールがボール保持ディスク１４の軸方向のかさ(axial bulk)から部分的に突出してポインタを軸方向に突出させるように、当該ボール保持ディスクのうちの一つの側で開いている。
【００９２】
ケーシング１１内には、さらに、留めトラック１９が設けられた固定部材１８が、当該ケーシング１１そのものに固定されて、回転不能に取り付けられている。好ましくは、固定部材１８は、インデクシングブッシュである。２つのポインタ１５，１６は、その留めトラック１９と係合している。
【００９３】
留めトラック１９は、ポインタ１５，１６が当該留めトラック１９と係合するようにボール保持ディスク１４に直接面する、閉ループ経路に沿って延びる。留めトラック１９の深さは、ポインタ１５，１６のうちのボール保持ディスク１４から軸方向に突出する部位を収容する深さとされる。
【００９４】
留めトラック１９は、第１の複数の停止位置２０および第２の複数の停止位置２１を有する。これらの停止位置は、２つのポインタ１５，１６により順次係合可能である。
【００９５】
停止位置２０，２１は、前記ポインタの、留めトラック１９に沿った安定位置を決める。
【００９６】
第１の複数の停止位置２０のうちの最後の停止位置２０ｃが第２の複数の停止位置２１のうちの第１の停止位置２１ａにより続かれるように且つ第２の複数の停止位置２１のうちの最後の停止位置２１ｃに第１の複数の停止位置２０のうちの第１の停止位置２０ａが続くように、第２の複数の停止位置２１が第１の複数の停止位置２０に後続及び先行する。
【００９７】
前記留めトラックの前記閉ループ経路は、第１および第２の複数の停止位置２０，２１のうちの最後の停止位置２０ｃ，２１ｃに配置された２つのポインタ１５，１６がそれぞれ第２および第１の複数の停止位置２１，２０のうちの第１の停止位置２１ａ，２０ａへとそれぞれ移行するのを可能にするものとされる。
【００９８】
つまり、図５及び図６に概略的に示すように、第１および第２の複数の停止位置２０，２１において同等の停止位置が、角度方向に１８０°離間しており且つ同じく角度方向に１８０°離間した２つのポインタ１５，１６により係合される。
【００９９】
前記停止位置は、留めトラック１９のうちの複数のループ２２により形成されており、かつ、２つの連続するループ２２間にそれぞれ延在する複数の自由スライディング経路２３によって繋がれている。
【０１００】
自由スライディング経路２３は、（図５に示すように）第１の略真直な部位２４および当該第１の部位２４をループ２２に繋げる径方向に延びる第２の略真直な部位２５を含む。
【０１０１】
留めトラック１９は、前記停止位置を形成する一連のループ２２と自由スライディング経路２３との存在により規則的に凹入した(regularly indented)連続する外周縁と、同様の内縁とにより境界が画定されている。
【０１０２】
それぞれのポインタ１５，１６がある停止位置から隣の停止位置へと同時に移行すると、ケーブル巻取りブッシュ１３が、２つの隣り合う角度方向位置間で対応する回転を行う。
【０１０３】
前記第１の及び前記第２の複数の停止位置における各々の停止位置を隔てる角度方向距離は、各々のインデクシング角度Ｃでの隣接する停止位置からの角度方向の離間とされ、
当該各々のインデクシング角度Ｃは、ケーブル巻取りブッシュ１３の２つの対応する角度方向位置を隔てる対応するインデクシング角度Ｃに等しい。
【０１０４】
したがって、第１の複数の停止位置２０における停止位置同士を隔てるインデクシング角度Ｃは互いに異なり、第２の複数の停止位置２１における停止位置同士を隔てるインデクシング角度Ｃも全く同じように互いに異なる。
【０１０５】
第１の複数の停止位置２０における各々の停止位置は、第２の複数の停止位置２１における停止位置と対応している。
【０１０６】
既述したように、ケーブル巻取りブッシュ１３の、第１の角度方向Ａへの角度方向回転は、前記リアディレイラのアップシフト動作に対応し、ケーブル巻取りブッシュ１３の、第２の角度方向Ｂへの回転は、前記リアディレイラのダウンシフト動作に対応する。
【０１０７】
この点に関して、装置１０は、アップシフト動作又はダウンシフト動作を実現するように中央ピン１２に対して作用する操作機構３０を備える。
【０１０８】
操作機構３０は、第１の角度方向Ａに休止位置と動作位置との間で回転軸心Ｘ回りに角度方向に可動であり且つ第２の角度方向Ｂに前記動作位置と前記休止位置との間で回転軸心Ｘ回りに角度方向に可動である第１の制御レバー３１（図２）を含む。
【０１０９】
好ましくは、第１の制御レバー３１は、アップシフト動作のみを実行可能である。
【０１１０】
この目的のために、操作機構３０は、ケーブル巻取りブッシュ１３と一体回転する係合ブッシュ３２であって、当該係合ブッシュ３２に対して前記第１の制御レバー３１が作用する、係合ブッシュ３２を含む。第１の制御レバー３１は、前記休止位置から前記動作位置への移行では係合ブッシュ３２と一体回転し、前記動作位置から前記休止位置への移行では係合ブッシュ３２に対して自由に回転可能である。
【０１１１】
具体的に述べると、係合ブッシュ３２は、略円筒状であり、かつ、当該係合ブッシュ３２の径方向外側に延在して、複数の歯部３３を持つ歯付きセクタを有する。
【０１１２】
第１の制御レバー３１が第１の角度方向Ａに回転されると、当該第１の制御レバー３１は、歯部３３に係合して係合ブッシュ３２を第１の角度方向Ａに回転させる。
【０１１３】
第１の制御レバー３１が第２の角度方向Ｂに回転すると、当該第１の制御レバー３１は、歯部３３を回転状態に引き込むことができず、係合ブッシュ３２の回転なしで休止位置へのリターンストロークを行う。
【０１１４】
第１の制御レバー３１とケーシング１１との間に、第１の制御レバー３１を前記休止位置へと戻す弾性部材（図示せず）が動作している。このような弾性部材は、ケーシング１
１内において中央ピン１２と同軸状に取り付けられて且つ一端で当該ケーシング１１に他端で第１の制御レバー３１に拘束されている、単純なリングトーションばねであり得る。
【０１１５】
第１の制御レバー３１と係合ブッシュ３２との間の接続リンク機構は本質的に従来からのものなので、これ以上詳述しない。
【０１１６】
操作機構３０は、さらに、ケーブル巻取りブッシュ１３と共に回転軸心Ｘ回りの第２の角度方向Ｂへのボール保持ディスク１４の回転を可能にすることによってダウンシフト動作を実現するように当該ボール保持ディスク１４に対して動作する、第２の制御レバー３５を含む。
【０１１７】
第２の制御レバー３５は、図２に示すように、ボール保持ディスク１４の径方向外側に配置された歯部１４ａに対して動作するスパイク３６に対して作用する。
【０１１８】
第２の制御レバー３５を作動させることにより、スパイク３６が、ボール保持ディスク１４を第２の角度方向Ｂに回転させる。ダウンシフト動作がなされると、第２の制御レバー３５及びスパイク３６は、例えばトーションばね等の弾性部材（図示せず）の作用により最初の位置に戻る。
【０１１９】
第２の制御レバー３５−スパイク３６−歯付きセクタのアセンブリを用いるダウンシフト動作機構は、従来からの種類のものであり、これ以上説明しない。
【０１２０】
アップシフト動作時には、ボール保持ディスク１４がインデクシングブッシュ１８に対して第１の角度方向Ａに回転し、２つのポインタ１５，１６が、２つの停止位置間に延在するそれぞれの自由スライディング経路２３に沿って前記留めトラック内をスライドする。前記制御ケーブルの牽引は、ポインタ１５，１６が前記停止位置に到達すると、コグセット２００のうちのそれまでに占めていた歯車以降の歯車に前記リアディレイラを配置させる。
【０１２１】
ダウンシフト動作時には、ボール保持ディスク１４が第２の角度方向Ｂに回転するにあたって、ポインタ１５，１６が自由スライディング経路２３のうちの径方向に延びる第２の略真直な部位２５により与えられるストップショルダー部に遭遇するため、当該ポインタ１５，１６は自由スライディング経路２３をフォローすることができない。第２の制御レバー３５により第２の角度方向Ｂでボール保持ディスク１４へと加えられる動作が、それぞれの第２の略真直な部位２５により与えられる前記ストップショルダー部のポインタ１５，１６にバイパスをつけ、この結果として、当該ポインタ１５，１６の、留めトラック１９からの一時的な係合解除が決まる。すなわち、第２の制御レバー３５が作動されると、２つのポインタ１５，１６がストップトラック１９から一時的に係合解除される。留めトラック１９からのポインタ１５，１６の係合解除は、ボール保持ディスク１４をインデクシングブッシュ１８へと軸方向に押し付ける弾性部材（図示せず）により加えられる弾性力に抗して行われる。この時点で、第２の角度方向Ｂへのボール保持ディスク１４の回転が開始し、かつ、ポインタ１５，１６がそれぞれのノド部１７の径方向外側に向かって配置される。ノド部１７内でのポインタ１５，１６の径方向外側位置は、インデクシングブッシュ１８での前記停止部位の径方向位置と合致する。インデクシングブッシュ１８での前記停止位置はいずれも、回転軸心Ｘからの同一の径方向距離の箇所に配置されている。ボール保持ディスク１４がインデクシング角度Ｃだけ回転すると、ポインタ１５，１６が留めトラック１９内のそれぞれの停止位置に再挿入し、ボール保持ディスク１４に安定した角度方向位置を取らせる。このようにして、ケーブル巻取りブッシュ１３も第２の角度方向Ｂにインデクシング角度Ｃだけ回転し、前記リアディレイラを小径側の歯車へと配置させる。
【０１２２】
第１の及び第２の複数の物理的に区別される停止位置２０，２１における停止位置の数は、ケーブル巻取りブッシュ１３が取ることのできる角度方向位置の数から２を引いたものに等しい。
【０１２３】
添付の図面に示す本発明の好ましい例では、第１の及び第２の複数の物理的に区別される停止位置２０，２１における停止位置の数が９であるのに対し、ケーブル巻取りブッシュ１３の角度方向位置の数（コグセット２００における同数の歯車に対応）が１１である。
【０１２４】
具体的に述べると、第１の及び第２の複数の停止位置２０，２１のうちの第１の停止位置２０ａ，２１ａは、（図５に概略的に示すように）それぞれ第１のポインタ１５、第２のポインタ１６により係合されているとき、ケーブル巻取りブッシュ１３の前記第１の角度方向位置に対応し、これは、コグセット２００のうちの最小の歯車２０１での前記リアディレイラの位置に対応する。
【０１２５】
第１の及び第２の複数の停止位置２０、２１のうちの第２の停止位置２０ｂ，２１ｂは、それぞれ第１のポインタ１５、第２のポインタ１６により係合されているとき、ケーブル巻取りブッシュ１３の第２の角度方向位置に対応し、これは、コグセット２００のうちの最小から２番目の歯車２０２での前記リアディレイラの位置に対応する。
【０１２６】
第１の及び第２の複数の停止位置２０、２１のうちの最後の停止位置２０ｃ，２１ｃは、それぞれ第１のポインタ１５、第２のポインタ１６により係合されているとき、ケーブル巻取りブッシュ１３の第９の角度方向位置に対応し、これは、コグセット２００のうちの第９の歯車２０９での前記リアディレイラの位置に対応する。
【０１２７】
閉ループの留めトラック１９は、第１の複数の停止位置２０のうちの最後の停止位置２０ｃに配置されている第１のポインタ１５が、ボール保持ディスク１４が第１の角度方向Ａへの回転に曝されたときに第２の複数の停止位置２１のうちの第１の停止位置２１ａへと移行することを可能にする。これと同時に、第２の複数の停止位置２１のうちの最後の停止位置２１ｃに配置されていた第２のポインタ１６が、第１の複数の停止位置２０のうちの第１の停止位置２０ａへと移行する。
【０１２８】
したがって、第１の及び第２の複数の停止位置２０，２１のうちの第１の停止位置２０ａ，２１ａは、まずケーブル巻取りブッシュ１３が前記第１の角度方向位置にあるときと、次にケーブル巻取りブッシュ１３が第１０の角度方向位置にあるときとで、２度使用される。
【０１２９】
第１の複数の停止位置２０のうちの最後の停止位置２０ｃと第２の複数の停止位置２１のうちの第１の停止位置２１ａとの間のインデクシング角度Ｃは、ケーブル巻取りブッシュ１３の第９の角度方向位置と第１０の角度方向位置との間の前記インデクシング角度に等しい。
【０１３０】
第１の及び第２の複数の停止位置２０，２１のうちの第１の停止位置２０ａ，２１ａは、それぞれの第２の停止位置に対して、ケーブル巻取りブッシュ１３を前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと回転させるのに必要なインデクシング角度Ｃ（すなわち、前記リアディレイラを最大側の最後から２番目の歯車から最大側の最後の歯車へと移行させるのに必要な角度）に等しいインデクシング角度Ｃで第１の角度方向Ａに沿って角度方向に離間している。
【０１３１】
添付の図面の例では、第１の及び第２の複数の停止位置２０，２１のうちの第１の停止位置２０ａ，２１ａをそれぞれの第２の停止位置から隔てるインデクシング角度Ｃが、ケーブル巻取りブッシュ１３の第１０の角度方向位置を第１１の角度方向位置から隔てる前記インデクシング角度に等しい。
【０１３２】
したがって、第２のポインタ１６が第１の複数の停止位置２０のうちの第１の停止位置２０ａにあり且つ第１のポインタ１５が第２の複数の停止位置２１のうちの第１の停止位置２１ａにあるとき、第１の角度方向Ａへのボール保持ディスク１４のさらなる回転は、それらのポインタを、それぞれ（図６に概略的に示すように）第１の複数の停止位置２０のうちの第２の停止位置２０ｂ、第２の複数の停止位置２１のうちの第２の停止位置２１ｂを占めるように連れ出してさらなるアップシフト動作を可能にする。
【０１３３】
なお、第１の停止位置２０ａ，２１ａをそれぞれの第２の停止位置２０ｂ，２１ｂから隔てるインデクシング角度Ｃは、２つの連続する停止位置間に存在する最大のインデクシング角度である。これは、ケーブル巻取りブッシュ１３を前記最後から２番目の角度方向位置から前記最後の角度方向位置へと連れ出す前記インデクシング角度も最大だからである。残りの停止位置同士を隔てるインデクシング角度Ｃは、最小である前記第２の角度方向位置と次の角度方向位置との間の角度から始まって、連続する前記停止位置間ごとに大きさが増加していく。
【０１３４】
装置１０は、さらに、ケーブル巻取りブッシュ１３の、前記最後の角度方向位置を越えての第１の角度方向Ａへの回転を防ぐ、第１のエンドストップ４０を備える。
【０１３５】
第１のエンドストップ４０は、操作機構３０に対して作用するものであり、かつ、係合ブッシュ３２の、第１の角度方向Ａへの回転を防ぐように当該係合ブッシュ３２に配置された第１の突部４１（図８）を含み、当該第１の突部４１は、ケーブル巻取りブッシュ１３が前記最後の角度方向位置にあるときに、ケーシング１１に固定的に連結されたショルダー部４２に干渉する。
【０１３６】
装置１０は、ケーブル巻取りブッシュ１３の、前記第１の角度方向位置を越えての第２の角度方向Ｂへの回転を防ぐ、第２のエンドストップ４５を備える。
【０１３７】
第２のエンドストップ４５は、係合ブッシュ３２の、第２の角度方向Ｂへの回転を防ぐように当該係合ブッシュ３２に配置された第２の突部４６を含み、当該第２の突部４６は、ケーブル巻取りブッシュ１３が前記第１の角度方向位置にあるときに、前記休止位置にある第１の制御レバー３１に当接する。事実、前記休止位置にあるときの第１の制御レバー３１は、第２の角度方向Ｂに回転できないため、第２のエンドストップ４５のうちの第２の突部４６のためのストップ当接部（stop abutment）として機能する。
【０１３８】
本発明の好ましい実施形態では、第１の突部４１と第２の突部４６とが同じものである。
【０１３９】
当然ながら、当業者であれば、特定の要件や偶発的な要件を満足するために、例えば、単一のポインタにより係合される単一の複数の停止位置を、前記ケーブル巻取りブッシュが実行可能である全回転が、３６０°に当該ケーブル巻取りブッシュの前記第１の角度方向位置から第２の角度方向位置へと移行するための前記インデクシング角度を足したものとなるように設けるといった様々な変更や変形を前述した本発明に施すことができ、これら変更や変形の全ては添付の特許請求の範囲により定まる本発明の保護範囲に包含される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【外国語明細書】
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