(57)【要約】【課題】コンクリート函体の吊り下ろしを大きなスペースを取ることなく、簡単かつ迅速にできる。【解決手段】オープンシールド機１の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキ５を伸長してコンクリート函体８を反力にしてシールド機１を前進させる工程と、シールド機１のテール機３内で縮めた推進ジャッキの５の後方に新たなコンクリート函体８を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体８を縦列に埋設するオープンシールド工法において、リフター昇降マスト１７に沿って上下方向に移動する函体受台１８を有する函体吊り降ろし用リフター設備１６をオープンシールド機１上に設置し、該函体吊り降ろし用リフター設備１６を用いてコンクリート函体８のオープンシールド機１内での据付を行う。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オープンシールド機の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキを伸長してコンクリート函体を反力にしてシールド機を前進させる工程と、シールド機のテール機内で縮めた推進ジャッキの後方に新たなコンクリート函体を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体を縦列に埋設するオープンシールド工法において、
リフター昇降マストに沿って上下方向に移動する函体受台を有する函体吊り降ろし用リフター設備をオープンシールド機に設置し、該函体吊り降ろし用リフター設備を用いてコンクリート函体のオープンシールド機内での据付を行うことを特徴としたオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項２】
函体搬送装置として、シールド機のテール機に走行レールを設置し、走行レール上に函体搬送用台車を走行させ、コンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備への積み込みをこの函体搬送装置により行なう請求項１記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項３】
フォークリフトを使用し、コンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備への積み込みは、フォークリフトにより直接行う請求項１記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項４】
コンクリート函体の函体受台への載置は、左側板、右側板と上床板と下床板とからなるもので、前後面を開口として開放されているコンクリート函体の上床板の下面を載置させて、コンクリート函体を吊り下げた状態で保持する請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項５】
函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の基台は、可動棚（下）と可動棚（上）を有し、水平方向に移動可能である請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項６】
函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の基台は、ターンテーブルとしての回転棚を有し、中央鉛直軸回りに回転を可能なものである請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法。
【請求項７】
オープンシールド機の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキを伸長してコンクリート函体を反力にしてシールド機を前進させる工程と、シールド機のテール機内で縮めた推進ジャッキの後方に新たなコンクリート函体を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体を縦列に埋設するオープンシールド工法に使用するコンクリート函体の吊り降ろし装置であり、シールド機のテール機にリフター昇降マストを立て設け、このリフター昇降マストに函体受台を上下方向に移動可能に設けたことを特徴とするオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし装置。
【請求項８】
函体受台の基台は、可動棚（下）および可動棚（上）を有し、各可動棚の下にジャッキを装備し、リフター昇降マストに対して２軸方向の傾斜角変更が可能な構造とする請求項７記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし装置。
【請求項９】
函体受台の基台は、可動棚（下）および可動棚（上）を有し、この２枚の可動棚により水平方向に移動可能なものとする請求項７記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし装置。
【請求項１０】
函体受台の基台は、ターンテーブルとしての回転棚を有し、この回転棚により中央鉛直軸回りの回転を可能なものとする請求項７ないし請求項９のいずれかに記載のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上下水道、共同溝、電信、電話などの付設地下道等の地下構造物をオープンシールド工法で市街地などに施工する場合のコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周知のごとくオープンシールド工法は、開削工法（オープン工法）とシールド工法の長所を生かした合理性に富む工法である。
【０００３】
先にこのオープンシールド工法では、シールド機を前方の機体の後端に後方の機体の前端が嵌入して、相互の嵌合部で屈曲可能としてカーブ施工を可能としたり、方向修正を行えるようにしたものがある。
【０００４】
その一例を説明すると、下記特許文献にもあるが、オープンシールド機１は、図３３に示すように基本的には左右の側壁板１ａ、１ｂとこれら側壁板１ａ、１ｂと同程度の長さでその間を連結する底板１ｃとからなる前面、後面及び上面を開口したシールド機である。
【特許文献１】特許第２９５２３２６号公報
【０００５】
該オープンシールド機１は図３４に示すように矩形機体を前後方向で複数に分割し、フロント機２としての前方の機体の後端にテール機３としての後方の機体の前端が嵌入して、相互の嵌合部で屈曲可能とした。
【０００６】
フロント機２は主として掘削を行うもので、前端と上面を開放面としてあり、矩形機体内で後部に後方へ向けて中折ジャッキ４を左右によせて、また上下複数段に配設している。
【０００７】
これに対してテール機３はコンクリート函体８の設置を行うもので、機体内で前部に後方へ向けて推進ジャッキ（シールドジャッキ）５を左右によせて、また上下複数段に配設している。図中６はフロント機２の前端に設けたスライド土留め（可動分割刃口）、７はテール機３の後端に設けた土留板、９はストラット、１０はプレスバー（押角）である。
【０００８】
このようなオープンシールド機１を使用するオープンシールド工法は、図３５〜図３８に示すように、発進坑と到達坑との間で施工される。発進坑１１内で前記オープンシールド機を組立て、発進坑１１の前の地盤を地上に設置したシャベル系の掘削機１２で掘削し、該オープンシールド機１の推進ジャッキ５を伸長して発進坑１１内の反力壁に反力をとってオープンシールド機１を前進させ、地下構造物を形成する第１番目のコンクリート函体８を上方から吊り降し、オープンシールド機１のテール機３内で縮めた推進ジャッキ５の後方にストラット９およびプレスバー１０とともにセットする。
【０００９】
また、発進坑１１はシートパイル等の土留壁で構成し、オープンシールド機１を発進させるにはこの土留壁を一部鏡切りするが、必要に応じて薬液注入等で発進坑１１の前方部分に地盤改良を施しておくこともある。
【００１０】
次いで、同様にバックホウ等の掘削機１２でフロント機２の前面又は上面から土砂を掘削しかつ排土してオープンシールド機１を前進させ、前記第１番目のコンクリート函体８の前に第２番目のコンクリート函体８をテール機３内に吊り降ろす。以下、同様の掘進及びコンクリート函体８のセット工程を繰返して、順次コンクリート函体８を縦列に地中に埋設し、後方のコンクリート函体８上にダンプ１４で埋戻しを施し、オープンシールド機１が到達坑１３まで達したならばこれを分解・撤去して工事を完了する。図中１５はグラウト機である。
【００１１】
ところで、オープンシールド機１の掘進は推進ジャッキ５を伸長だけでなく、この推進ジャッキ５を固定して中折ジャッキ４の伸長でテール機３に対してフロント機２を進めることでも行なわれ、推進ジャッキ５と中折ジャッキ４との２段階で押し進める。
【００１２】
その際、中折ジャッキ４のうち、左右いずれかを多く伸長させればフロント機２はその反対側に向きを変え、その方向に曲がる。また、上下いずれかを多く伸長させればフロント機２はその反対側に向きを変え、上向きまたは下向きに曲がる。このようにしたカーブ施工または方向修正が可能である。
【００１３】
前記コンクリート函体８は鉄筋コンクリート製で、図３９に示すように左側板８ａ、右側板８ｂと上床板８ｃと下床板８ｄとからなるもので、前後面を開口８ｅとして開放されている。
【００１４】
そしてコンクリート函体８をオープンシールド機１に吊り降ろすには図３０に示すようにトラッククレーン（ラフテレクレーン）３３等の重機で行っていた。図中３５は函体運搬用トラックである。
【００１５】
また、他の方法として下記特許文献にもあるが、図３１に示すようにオープンシールド機１上に函体吊下し設備を設置し、装備されている天井クレーン３４を用いて函体の据付を行うこともある。図中３２は函体搬送用フォークリフトである。
【特許文献２】特許第３１９４１９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
前記トラッククレーン（ラフテレクレーン）によるコンクリート函体８の吊り降ろしでは、函体吊下し設備の占有幅分の用地を必要とし、建物等が近接するような狭い場所ではこのような重機が入るだけのスペース、または方向転換するスペースが十分確保できないことも多い。
【００１７】
さらに、トラッククレーン（ラフテレクレーン）が占有する範囲に支障物があってはならない。
【００１８】
これに加えて、オープンシールド機１の後方には函体運搬用トラック１７搬入路及び停車スペースを必要とする。図中斜線部はこのスペース範囲を示す。
【００１９】
また、特許文献２に示すような天井クレーン１８によるコンクリート函体８を吊り降ろしでも、函体吊下し設備の占有幅分の用地を必要とする。また、函体吊下し設備が占有する範囲に支障物があってはならない。さらに、シールド機後方には、函体運搬用フォークリフトの搬入路及び停車スペースを必要とする。
【００２０】
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、函体の吊り下ろしを大きなスペースを取ることなく、簡単かつ迅速にできるオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
前記目的を達成するためオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法としては、第１に、オープンシールド機の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキを伸長してコンクリート函体を反力にしてシールド機を前進させる工程と、シールド機のテール機内で縮めた推進ジャッキの後方に新たなコンクリート函体を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体を縦列に埋設するオープンシールド工法において、リフター昇降マストに沿って上下方向に移動する函体受台を有する函体吊り降ろし用リフター設備をオープンシールド機に設置し、該函体吊り降ろし用リフター設備を用いてコンクリート函体のオープンシールド機内での据付を行うことを要旨とするものである。
【００２２】
第２に、函体搬送装置として、シールド機のテール機に走行レールを設置し、走行レール上に函体搬送用台車を走行させ、コンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備への積み込みをこの函体搬送装置により行なうこと、もしくは、フォークリフトを使用し、コンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備への積み込みは、フォークリフトにより直接行うことを要旨とするものである。
【００２３】
第３に、コンクリート函体の函体受台への載置は、左側板、右側板と上床板と下床板とからなるもので、前後面を開口として開放されているコンクリート函体の上床板の下面を載置させて、コンクリート函体を吊り下げた状態で保持することを要旨とするものである。
【００２４】
第４に、函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の基台は、可動棚（下）と可動棚（上）を有し、水平方向に移動可能であること、もしくは、函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の基台は、ターンテーブルとしての回転棚を有し、中央鉛直軸回りに回転を可能なものであることを要旨とするものである。
【００２５】
オープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし装置としては、第１に、オープンシールド機の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキを伸長してコンクリート函体を反力にしてシールド機を前進させる工程と、シールド機のテール機内で縮めた推進ジャッキの後方に新たなコンクリート函体を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体を縦列に埋設するオープンシールド工法に使用するコンクリート函体の吊り降ろし装置であり、シールド機のテール機にリフター昇降マストを立て設け、このリフター昇降マストに函体受台を上下方向に移動可能に設けたことを要旨とするものである。
【００２６】
第２に、函体受台の基台は、可動棚（下）および可動棚（上）を有し、各可動棚の下にジャッキを装備し、リフター昇降マストに対して２軸方向の傾斜角変更が可能な構造とすることを要旨とするものである。
【００２７】
第３に、函体受台の基台は、可動棚（下）および可動棚（上）を有し、この２枚の可動棚により水平方向に移動可能なものとすること、もしくは、函体受台の基台は、ターンテーブルとしての回転棚を有し、この回転棚により中央鉛直軸回りの回転を可能なものとすることを要旨とするものである。
【００２８】
請求項１および請求項７記載の本発明によれば、オープンシールド機上にリフター昇降マストに沿って上下方向に移動する函体受台を有する函体吊り降ろし用リフター設備を設置し、これによりリフターを用いて函体の据付を行うので、シールド機後方には、函体運搬用フォークリフトの搬入路及び停車スペースを必要とするとしても、函体吊下し用リフター設備は、ほぼシールド機と同等の幅であり、シールド機と同等の用地幅の中での施工が可能である。
【００２９】
また、図３２に示すように上空部分においてもリフター昇降マスト１７の高さは函体８の高さより若干大きい程度であり、函体吊下し設備１６が占有する範囲に支障物があることはない。
【００３０】
請求項２記載の本発明によれば、前記請求項１記載の作用に加えて、コンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備への積み込みをこの函体搬送装置により安全かつスムーズに行うことができる。
【００３１】
請求項３記載の本発明によれば、走行レール上に函体搬送用台車を走行させる函体搬送装置を使用しないでもフォークリフトによりコンクリート函体をコンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備へ渡して、直接かつ迅速に積み込みを行なうことができる。
【００３２】
請求項４記載の本発明によれば、コンクリート函体を安全にかつ安定した状態で吊り下げることができる。
【００３３】
請求項５および請求項９記載の本発明によれば、コンクリート函体をコンクリート函体の函体吊り降ろし用リフター設備へ渡すのに函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の基台をシールド機後方に大きく張り出すことができ、これによりフォークリフトから直接コンクリート函体を安全に積み込むことができる。
【００３４】
請求項６および請求項１０記載の本発明によれば、函体受台の基台は回転棚により中央鉛直軸回りの回転を可能なものとであるので、函体を函体受台の基台にどの向きの置こうと修正して吊り降ろすことができる。
【００３５】
請求項８記載の本発明によれば、函体受台の基台は、リフター昇降マストに対して２軸方向の傾斜角変更が可能な構造としたので、オープンシールド機の姿勢が変化（ピッチング及びローリング）し、シールド機とともにマストが傾いたときでも対応可能となる。
【発明の効果】
【００３６】
以上述べたように本発明のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置は、函体の吊り下ろしを大きなスペースを取ることなく、簡単かつ迅速にできるものである。
【発明を実施するための形態】
【００３７】
以下、図面について本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は本発明のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置の第１実施形態を示す縦断側面図で、図中１はオープンシールド機である。
【００３８】
オープンシールド機１は前記図３３、３４で説明した通りであり、本発明のオープンシールド工法も基本は前記図３５〜図３８で説明した通りであり、オープンシールド機１の前面または上面開口より前方の土砂を掘削・排土する工程と、推進ジャッキ（シールドジャッキ）５を伸長してコンクリート函体８を反力にしてシールド機１を前進させる工程と、シールド機１のテール機３内で縮めた推進ジャッキ５の後方に新たなコンクリート函体８を上方から吊り降ろしてセットする工程とを適宜繰り返して順次コンクリート函体８を縦列に埋設する。
【００３９】
なお、オープンシールド機１は図１に示すものはフロント機２やテール機３は底板があるものとして示したが、テール機３の底板がなく、側板のみを梁材で接合したもの、もしくはフロント機２も底板がなく、側板のみを梁材で接合したものでもよい。
【００４０】
前記コンクリート函体８は鉄筋コンクリート製で、図３９に示すように左側板８ａ、右側板８ｂと上床板８ｃと下床板８ｄとからなるもので、前後面を開口８eとして開放されている。
【００４１】
本発明は、前記コンクリート函体８を縦列に埋設するオープンシールド工法において、リフター昇降マスト１７に沿って上下方向に移動する函体受台１８を有する函体吊り降ろし用リフター設備１６をオープンシールド機１上に設置し、該函体吊り降ろし用リフター設備１６を用いて函体の吊り降ろしコンクリート函体８のオープンシールド機１内での据付を行うこととした。
【００４２】
また、函体吊り降ろし用リフター設備１６への函体搬送装置として、シールド機１のテール機３に固定された走行レール２５上に函体搬送用台車２６を水平移動可能に載置した。
【００４３】
函体吊り降ろし用リフター設備１６の函体受台１８はリフター昇降マスト１７に沿って移動するホルダー１８ａとこのホルダー１８ａから水平方向に突出する基台１８ｂからなり、この函体受台（リフター）１８の昇降は動力を用いて行う。
【００４４】
図３、図４にその動力機構の一例を示すと、昇降の動力源として油圧ジャッキ１９を用いるもので、油圧ジャッキ１９をリフター昇降マスト１７に内蔵させ、そのロッドの先端に動滑車２０を、また、リフター昇降マスト１７の上端に定滑車２１を設置し、一端をリフター昇降マスト１７の上端に固定したチェーン２２（又はワイヤー）を動滑車２０および定滑車２１に巻回して他の一端は函体受台１８に固定した。
【００４５】
このように動滑車２０は油圧ジャッキ１９部分に固定されており、油圧ジャッキ１９の伸縮に連動して動く。
【００４６】
定滑車２１はリフター昇降マスト１７に固定されている。
【００４７】
図３は、函体受台１８が最高位に上昇している状態であり、そのとき油圧ジャッキ１９は完全に縮んでいる状態となる。
【００４８】
油圧ジャッキ１９が伸びることにより、ジャッキヘッドに固定された動滑車２０も上方向に移動し、チェーン２２（又はワイヤー）が緩んだ分函体受台１８はその自重により下降する。
【００４９】
図４は、前記函体受台１８が最低位に下降している状態であり、そのとき油圧ジャッキ１９は完全に伸びている状態となる。
【００５０】
リフター昇降マスト１７は、シールド機の傾きに応じて角度調整ができ、シールド機の傾きにかかわらす常に鉛直性を保てる構造とする。
【００５１】
一例として、図１０〜図１３に示すように、リフター昇降マスト１７に沿って移動する函体受台１８のホルダー１８ａにガイドローラー２７を設け、このガイドローラー２７を介してホルダー１８ａがリフター昇降マスト１７に接合するようにした。
【００５２】
シールド機１の姿勢が変化（ピッチング及びローリング）したとき、リフター昇降マスト１７は、シールド機１に固定されているため、シールド機１の姿勢の変化に伴い傾くが、ガイドローラー２７がリフター昇降マスト１７と接するので、ホルダー１８ａとリフター昇降マスト１７の接触部分の摩擦を軽減し、スムーズな昇降動作が可能となる。
【００５３】
また、これに加えて、函体受台１８の基台１８ｂは、可動棚（下）２３および可動棚（上）２４を有し、リフター昇降マスト１７に対して２軸方向の傾斜角変更が可能な構造とする。
【００５４】
一例として図１４、図１５に示すように、各可動棚２３、２４の下に、４台ずつのジャッキ２８を装備し、それらを用いて函体を受ける面の勾配調整を行う。
【００５５】
可動棚２３の下のジャッキ２８はピッチング修正用のジャッキであり、（１）・（２）（図１７参照）をジャッキアップすることにより、可動棚２３は側面視において前後方向にリフター昇降マスト１７側が上がるように傾く。
【００５６】
（３）・（４）をジャッキアップすることにより、可動棚２３は側面視において前後方向にリフター昇降マスト１７から遠ざかる側が上がるように傾く。
【００５７】
可動棚２４の下のジャッキ２８はローリング修正用のジャッキであり、（５）・（６）をジャッキアップすることにより、可動棚２４は図１５の正面視において右側が上がる方向に傾く。
【００５８】
（７）・（８）をジャッキアップすることにより、可動棚２４は図１５の正面視において左側が上がる方向に傾く。
【００５９】
また、函体受台１８は、敷設済み函体との位置あわせができるように、水平方向（機長、機幅）に移動可能な構造である。さらに、また、函体受台１８をシールド機後方に大きく張り出すことができる構造とする。この場合函体搬送装置を用いずに、フォークリフト等からリフター設備が直接函体を受けとることができる。
【００６０】
かかる函体受台１８の水平方向微調整機構は、前記のように函体受台１８の基台１８ｂは、可動棚（下）２３および可動棚（上）２４を有する場合に、この２枚の可動棚２３、２４により水平方向に移動可能なものとする。
【００６１】
函体受台１８は基台１８ｂの上に可動棚（下）２３が、さらに、その上に可動棚（上）２４が車輪２９を介してそれぞれ載せられており、可動棚（下）２３は基台１８ｂ上を前後方向に、可動棚（上）２４は可動棚（下）２３上を左右方向にそれぞれ移動できる構造である載せられた構造となっている。
【００６２】
また、これらの移動駆動機構としては、図８、図９に示すように、可動棚（上）２４はその前後に、一方を可動棚（上）２４に他方を基台１８ｂに固定されたチェーンブロック３０、又は可動棚（上）２４あるいは可動棚（下）２３の何れか一方に固定され、他方を押すことが可能なジャッキ３１を有する。
【００６３】
同様に可動棚（上）２４はその左右に、一方を基台１８ｂに他方を可動棚（下）２３に固定されたチェーンブロック３０、又はあるいは又は可動棚（下）２３あるいは基台１８ｂの何れか一方に固定され、他方を押すことが可能なジャッキ３１を有する。
【００６４】
片側のチェーンブロック３０（又はジャッキ３１）を緩め（縮め）、他方のチェーンブロック３０（又はジャッキ３１）を引っ張る（伸ばす）ことにより、可動棚（上）２４、あるいは可動棚（下）２３はそれぞれ前後方向及び左右方向に移動が可能となる。
【００６５】
なお、前述に限らず、双方向に移動させることが可能な構造を有していればよい。
【００６６】
函体受台１８の前記ジャッキ２８による函体を受ける面の勾配調整と、敷設済み函体との位置あわせができるように、水平方向（機長、機幅）に移動可能な構造およびシールド機後方に大きく張り出すことができる構造はともに併設することが可能である。
【００６７】
図１９は他の実施形態を示すもので、函体受台１８の基台１８ｂは、可動棚（下）２３および可動棚（上）２４を有する他に、さらに上に回転棚３６を有し、この２枚の可動棚および１枚の回転棚により水平方向の直線移動と中央鉛直軸回りの回転を可能なものとする。
【００６８】
図２０、図２１はその詳細を示すもので、函体受台１８は基台１８ｂの上に可動棚（下）２３が、さらに、その上に可動棚（上）２４が車輪２９を介してそれぞれ載せられており、可動棚（下）２３は基台１８ｂ上を前後方向に、可動棚（上）２４は可動棚（下）２３上を左右方向にそれぞれ移動できる構造であるのに加えて、車輪３７を介して回転棚３６が載せられた構造となっている。
【００６９】
また、これらの移動駆動機構としては、図２３に示すように、可動棚（上）２４はその前後に、一方を可動棚（上）２４に他方を基台１８ｂに固定されたチェーンブロック３０、又は可動棚（上）２４あるいは可動棚（下）２３の何れか一方に固定され、他方を押すことが可能なジャッキ３１を有する。
【００７０】
同様に図２４に示すように、可動棚（上）２４はその左右に、一方を基台１８ｂに他方を可動棚（下）２３に固定されたチェーンブロック３０、又はあるいは又は可動棚（下）２３あるいは基台１８ｂの何れか一方に固定され、他方を押すことが可能なジャッキ３１を有する。
【００７１】
片側のチェーンブロック３０（又はジャッキ３１）を緩め（縮め）、他方のチェーンブロック３０（又はジャッキ３１）を引っ張る（伸ばす）ことにより、可動棚（上）２４、あるいは可動棚（下）２３はそれぞれ前後方向及び左右方向に移動が可能となる。
【００７２】
図２５、図２６は前記図１４〜図１８の各可動棚２３、２４の下に、４台ずつのジャッキ２８を装備し、それらを用いて函体を受ける面の勾配調整を行うことに加えて、車輪３７を介して回転棚３６が載せられた構造としたものである。図中３８は操作ハンドルである。
【００７３】
次に前記コンクリート函体の吊り降ろし方法および装置を用いる本発明のコンクリート函体の吊り降ろし方法について説明する。
【００７４】
函体搬送用台車２６による函体吊り降ろし用リフター設備１６への函体搬送装置を用いる場合は、函体搬送用台車２６をテール機３の後方（最高端都分）に配し、フォークリフト３２等で運搬してきた函体８を函体搬送用台車２６に置く。
【００７５】
函体吊り降ろし用リフター設備１６をその函体受台１８が函体８の内空部分に納まる高さに保ち、函体搬送用台車２６を函体受台１８が函体８を支えられる位置に移動させる。
【００７６】
コンクリート函体８の函体受台１８への載置は、左側板、右側板と上床板と下床板とからなり、前後面を開口として開放されているコンクリート函体８の上床板の下面を載置させて、コンクリート函体を吊り下げた状態で保持する。
【００７７】
函体受台１８を上昇させて、函体８が函体搬送用台車２６から完全に離れた状態とする。
【００７８】
函体搬送用台車２６を後進移動させる（函体据付の支障とならない位置まで）。
【００７９】
函体受台１８を下降させて函体８を所定の位置に設置する。
【００８０】
次に、函体搬送用台車２６による函体吊り降ろし用リフター設備１６への函体搬送装置を設置しない場合について説明する。
【００８１】
この場合は、フォークリフト３２から直接コンクリート函体８を函体吊り降ろし用リフター設備１６へ渡すことになるが、函体受台１８は基台１８ｂは、可動棚（下）２３および可動棚（上）２４を有してこの２枚の可動棚２３、２４により水平方向に移動可能なものであり、シールド機１の後方に大きく張り出すことができ、これによりフォークリフト３２から直接コンクリート函体８を安全に積み込むことができる。
【００８２】
また、函体吊り降ろし用リフター設備１６でシールド機１内に吊り降ろしたコンクリート函体８は２枚の可動棚２３、２４により水平方向に移動させることで敷設済み函体８との位置あわせができる。
【００８３】
さらに、回転棚３６を設けた場合は、この回転棚３６はターンテーブルとなり、コンクリート函体８を函体受台１８は基台１８ｂどの向きの置こうと回転棚３６で修正して吊り降ろすことができる。
【００８４】
この場合でも、コンクリート函体８の函体受台１８への載置は、コンクリート函体８の上床板の下面を載置させて、コンクリート函体を吊り下げた状態で保持する。
【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】本発明のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置の１実施形態を示す縦断側面図である。
【図２】本発明のオープンシールド工法におけるコンクリート函体の吊り降ろし方法および装置の１実施形態を示す縦断正面図である。
【図３】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台が上昇位置での説明図である。
【図４】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台が下降位置での説明図である。
【図５】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の側面図である。
【図６】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の正面図である。
【図７】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の平面図である。
【図８】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の移動機構の一例を示す説明図である。
【図９】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の移動機構の他例を示す説明図である。
【図１０】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の対応を示す正面図である。
【図１１】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の対応を示す側面図である。
【図１２】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の対応を示す背面図である。
【図１３】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の他の対応を示す平面図である。
【図１４】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の他の対応を示す側面図である。
【図１５】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の他の対応を示す正面図である。
【図１６】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の各可動棚の勾配調整の平面図である。
【図１７】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の下側可動棚のジャッキの配置を示す平面図である。
【図１８】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の上側可動棚のジャッキの配置を示す平面図である。
【図１９】函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の移動機構のさらに他例を示す説明図である。
【図２０】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の側面図である。
【図２１】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の正面図である。
【図２２】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備の函体受台の可動棚の平面図である。
【図２３】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備の移動機構を示す説明図である。
【図２４】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備の移動機構のさらに他例を示す説明図である。
【図２５】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の対応を示す側面図である。
【図２６】回転棚を有する函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の対応を示す正面図である。
【図２７】函体吊り降ろし用リフター設備のリフター昇降マストの傾斜に対する函体受台の各回転棚を含む可動棚の勾配調整の平面図である。
【図２８】図２５のＡ矢視図である。
【図２９】図２５のＢ矢視図である。
【図３０】従来例の１つを示す説明図である。
【図３１】従来例の他の１つを示す説明図である。
【図３２】従来例に対する本発明の特徴を示す説明図である。
【図３３】オープンシールド機の概要を示す縦断正面図である。
【図３４】オープンシールド機の概要を示す縦断側面図である。
【図３５】オープンシールド工法の第１工程を示す側面図である。
【図３６】オープンシールド工法の第２工程を示す側面図である。
【図３７】オープンシールド工法の第３工程を示す側面図である。
【図３８】オープンシールド工法の第４工程を示す側面図である。
【図３９】コンクリート函体の斜視図である。
【符号の説明】
【００８６】
１…オープンシールド機
１ａ，１ｂ…側壁板                １ｃ…底板
２…フロント機                    ３…テール機
４…中折ジャッキ                  ５…推進ジャッキ（シールドジャッキ）
６…刃口                          ７…土留板
８…コンクリート函体              ８ａ…左側板
８ｂ…右側板                      ８ｃ…上床板
８ｄ…下床板                      ８ｅ…開口
９…ストラット
１０…プレスバー                  １１…発進坑
１２…掘削機                      １３…到達坑
１４…ダンプ                      １５…グラウト機
１６…函体吊り降ろし用リフター設備
１７…リフター昇降マスト          １８…函体受台
１８ａ…ホルダー                  １８ｂ…基台
１９…油圧ジャッキ                ２０…動滑車
２１…定滑車                      ２２…チェーン
２３…可動棚（下）                ２４…可動棚（上）
２５…走行レール                  ２６…函体搬送用台車
２７…ガイドローラー              ２８…ジャッキ
２９…車輪                        ３０…チェーンブロック
３１…ジャッキ                    ３２…フォークリフト
３３…トラッククレーン（ラフテレクレーン）
３４…天井クレーン                ３５…函体運搬用トラック
３６…回転棚                      ３７…車輪
３８…操作ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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