(57)【要約】【課題】  部品点数を増加させること無しに気密性を向上させた各種センサーやバイパス管等の付加部品を樹脂ダクトへ取り付ける構造を提供する。【解決手段】  樹脂ダクトに穴が穿設されており該穴の周りに円周形状の第１固着面が画定されている。該第１固着面に対応する第２固着面を底面上に具備する台座は、該穴と芯合わせされる断面が円形形状の第１開口部と該第１開口部に連通して上部表面まで延在する断面が非円形形状の第２開口部とを有している。雌型の螺子部が形成されると共にその上側に円錐状の傾斜面が形成されている金属ナットは、該第１開口部に収容される溝付きの円周状突起部と該第２開口部と嵌合する断面を具備している嵌合部とを有している。第１及び第２固着面が固着されると、金属ナットは樹脂ダクトと台座との間に強固に保持される。【選択図】  図６
2018145954.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂ダクトに形成した穴に付加部品を取り付ける構造において、
第１寸法を有している穴が穿設されている樹脂ダクトであって、該樹脂ダクトの外表面上で該穴の周りに第１固着面が形成されている該樹脂ダクト、
樹脂から構成されており且つその底面上に該第１固着面に当接する第２固着面が形成されている台座であって、該第１寸法よりも一層大きな第２寸法を有しており且つ該底面から所定高さへ延在している第１開口部と該第２寸法よりも一層小さな第３寸法を有しており且つ該第１開口部との連通位置から該台座の上表面へ延在している第２開口部とを具備している該台座、
内部に螺子部が設けられており且つ該螺子部の上部部分に円錐状の傾斜部が形成されている金属ナットであって、該金属ナットの外周面上に該第１寸法よりも大きいが該第２寸法よりも小さく且つ該第１開口部に対応して位置されると共に溝が刻設されている円周状の突起部と該第２開口部に嵌合する嵌合部とを具備している該金属ナット、
該溝内に収納されている第１シール手段、
を有している構造。
【請求項２】
更に、
該金属ナットの該螺子部と螺合可能な金属螺子部と該金属ナットの上面に当接可能な段差底面部とを具備している付加部品、
該円錐状の傾斜面と該段差底面部との間に形成される空間内に収納される第２シール手段、
を有している請求項１記載の構造。
【請求項３】
該付加部品が、温度センサー及び圧力センサーを含む各種センサーの内から選択されるセンサーであるか、又はバイパス管である請求項１又は２記載の構造。
【請求項４】
該樹脂ダクトがブロー成形によって製造されたものである請求項１乃至３の内のいずれか１項記載の構造。
【請求項５】
該台座が射出成形によって製造されたものである請求項１乃至４の内のいずれか１項記載の構造。
【請求項６】
該第１及び第２シール手段がＯリングである請求項１乃至５の内のいずれか１項記載の構造。
【請求項７】
該第２開口部及び該嵌合部が相補的な非円形断面形状であって該台座と該金属ナットとの間に相対的な回転防止機能を与えている請求項１乃至６の内のいずれか１項記載の構造。
【請求項８】
該第１開口部が円形形状である請求項１乃至７の内のいずれか１項記載の構造。
【請求項９】
該第１固着面と該第２固着面とが接着又は溶着によって固着されている請求項１乃至８の内のいずれか１項記載の構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、大略、樹脂ダクトに付加部品を取り付ける構造に関するものであって、更に詳細には、自動車の吸気系に使用される樹脂ダクトの壁に形成した穴に各種センサー又はバイパス管等の付加部品を取り付ける構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガソリンや軽油を使用する燃料系エンジンを搭載した自動車車両に関する排ガス規制は年々厳しくなっており、その規制をクリアするために空気と燃料とをより精密に制御して燃焼させることが益々必要となっている。そのために、吸気配管系における吸気用の空気や排気配管系における排気ガスの流量のみならず、それらの温度や圧力も正確に把握するために温度センサーや圧力センサー等の各種センサーをそれらの配管系に取り付けることが必要となっている。更に、これら配管系の設計上種々の理由からバイパス管等を取り付けることが必要とされる場合もある。
【０００３】
特に最近の傾向として、エンジンの効率を向上させるためやエンジンの小型化を促進させるために、吸気系にターボチャージャーを取り付けて吸気した空気を圧縮・過給して供給する形態が増加している。この場合には吸気系の配管内の圧力及び温度が上昇することとなり、特に、各種センサーやバイパス管等の付加部品と配管との間の取り付け構造の気密性が問題となる場合がある。
【０００４】
一方、排ガスの環境に対する負荷を軽減させるために、自動車の各種部品の軽量化が促進されており、その一環として、自動車の吸気系の配管も金属ダクトから樹脂ダクトへと置換されつつある。その様な吸気系用の樹脂ダクトにセンサーを取り付けた場合の１例を図１に示してある。即ち、図１に示した樹脂ダクト１は中空で大略Ｌ字形状をしており、好適にはブロー成形によって製造されており、ブロー成形時に樹脂ダクト１に一体的にインサート成形された一対のブラケット１ａ，１ａが取り付けられている。そして、樹脂ダクト１の曲がり部には樹脂ダクト１の壁に所定寸法の穴（図１には不図示）が穿設されており、その穴に対して大略リング形状であり且つ樹脂から構成されている台座２が樹脂ダクト１に例えば溶着又は接着等によって固着されている。後に詳述する如く、台座２はその内側に金属ナットを保持しており、センサー３の金属螺子部が螺合して締め付けられてセンサー３が樹脂ダクト１に取り付けられる構造となっている。
【０００５】
ところで、この様なセンサー３には各種形状のものが使用されているが、センサー３を樹脂ダクト１へ取り付ける構造としては、センサー３に金属螺子部を設けて該金属螺子部を台座２によって保持されている金属ナットと螺合させて締め付ける形態のものが多い。その様なセンサー３の１例を図２に図示してある。即ち、センサー３は、その下端部に位置されており樹脂ダクト１内に位置されて圧力や温度を検知するセンサー部３ａと、その上端部に位置されており検知したセンサー情報を外部へ送るための連結部３ｂとを有しており、更に、センサー部３ａの上側に位置されている金属螺子部３ｃと更にその上側に位置されている六角形状の締め付け部３ｄとを有している。締め付け部３ｄの下側には円柱形状の段差部３ｆが設けられており、段差部３ｆの底部表面３ｆ’は金属螺子部３ｃと段差部３ｆとの間に遊嵌されているＯリング３ｅと押圧接触可能である。
【０００６】
この様な構造のセンサー３を台座２を介して樹脂ダクト１へ取り付けた状態を図３に概略断面図で示してある。尚、図３においては、説明の便宜上、センサー３の締め付け部３ｄは取り除いてある。図３に示されるように、樹脂ダクト１を構成している壁の所定箇所には円形状の所定寸法の穴１ｂが穿設されている。樹脂ダクト１の外表面１ｃ上で穴１ｂの周囲には円環状の第１固着面１ｃ’が形成されている。台座２は樹脂から構成されており、大略リング形状をしている。台座２の底部には、樹脂ダクト１の第１固着面１ｃ’と接触している円環状の第２固着面２ｃ’が形成されている。第１固着面１ｃ’と第２固着面２ｃ’とを互いに溶着又は接着等によって固着させることにより台座２は樹脂ダクト１と一体化されている。台座２の内側には金属ナット４が一体的に設けられており、金属ナット４の内側には螺子部４ａが設けられており、その上端部には大略円錐状の傾斜面４ｄが形成されている。センサー３の金属螺子部３ｃが金属ナット４の螺子部４ａに捩じ込まれており、その結果、センサー３の金属螺子部３ｃの上側に設けられている段差部３ｆの底部表面３ｆ’がＯリング３ｅを傾斜面４ｄに対して押し付けて金属ナット４とセンサー３との間の間隙をシール状態とさせている。
【０００７】
図３に示したセンサー３を樹脂ダクト１へ取り付ける構造を製造する段階的なプロセスステップを図４（ａ）乃至（ｃ）に例示してある。先ず、機械加工により金属ナット４を製造するが、その場合に、図４（ａ）に図示されている如く、内側に螺子部４ａを加工すると共にその上端部に円錐形状の傾斜面４ｄを加工する。その様にして製造された金属ナット４を、台座２を射出成形する場合にインサート成形させて金属ナット４を台座２と一体化させる。台座２の底部表面２ｃには円環形状の第２固着面２ｃ’が形成されている。一方、図４（ｂ）に図示されているように、ブロー成形によって所定の形状に形成した樹脂ダクト１の所定箇所に所定寸法の円形状の穴１ｂをドリルなどによって形成する。更に、樹脂ダクト１の外側表面１ｃ上で穴１ｂの周りに第１固着面１ｃ’を形成する。次いで、図４（ｃ）に示した如く、台座２の第２固着面２ｃ’を樹脂ダクト１の第１固着面１ｃ’と当接させて、接着剤又は溶着等によって両者を固着させる。この様にしてセンサー３を樹脂ダクト２に取り付けるための取り付け構造が構成される。次いで、センサー３の金属螺子部３ｃを金属ナット４に捩じ込んでＯリング３ｅを段差部底面３ｆ’と傾斜面４ｄとの間に挟み込むことによりセンサー３と金属ナット４との間の気密性を確保する。
【０００８】
この様にして構成された図３に示す如き構造においては、金属ナット４の外周面４ｊは略台座２で被覆されているが、その外周面４ｊとは金属ナット４と樹脂製台座２との境界面であり、金属と樹脂という異物質間の境界面であるために両者は完全に接着しているとは言い難い。特に、樹脂ダクト１の内部における温度及び圧力が低い場合には、金属ナット４と樹脂製台座２との間の寸法変化は殆ど無く、その結果外周面４ｊにおいて気密性を維持することが可能であるが、温度及び圧力が高くなる場合に、金属と樹脂との間の熱膨張率の差から外周面４ｊ上において隙間が発生する蓋然性がある。更に、ターボチャージャー等の使用により樹脂ダクト１内部の圧力が一層高くなる場合には、外周面４ｊから樹脂ダクト１内部のガスが外部へ漏洩して該ガス内に含まれるオイルやその他の成分が周囲に散逸されるばかりではなく、センサーの測定精度に悪影響を及ぼす可能性もある。
【０００９】
この様な樹脂製台座２と金属ナット４との間の境界面におけるガス漏れの問題に対処する一つの解決方法を図５に例示してある。即ち、図５に示した如く、樹脂ダクト１の所定箇所に穿設した穴１ｂの周囲の外周面１ｃ上に形成した第１固着面１ｃ’に対して台座２の底面２ｃ上に形成されている第２固着面２ｃ’を接着又は溶着等によって固着されている。この場合には、樹脂製台座２を射出成形する場合に金属ナット４をインサート成形するものではなく、台座２と金属ナット４とは別々に製造し、金属ナット４を台座２に組み付ける形態である。即ち、射出成形された台座２は、金属ナット４を嵌め込むための段差付き貫通穴２ａを有しており、貫通穴２ａの上部部分は下部部分よりも放射状に拡大した第１拡大部２ａ’が形成されている。これに対応して、金属ナット４の上部部分にもその外周面４ｊよりも外部に拡大された第２拡大部４ｊ’が形成されていて段差付き外周面となっている。更に、この場合の金属ナット４の外周面４ｊ上にはリング状の溝４ｋが刻設されており、該溝４ｋ内にはＯリング５が収納されている。このＯリング５によって台座２と金属ナット４との間の境界面をシールしている。しかしながら、このままでは、金属ナット４が台座２から抜け落ちる可能性があるので、金属ナット４を台座２内に保持するための保持プレート６が設けられている。保持プレート６はその中央に貫通口６ａが形成される共に、保持プレート６を台座２に固定するための固定具７を挿通させることが可能な挿通穴６ｂが形成されている。固定具７は挿通穴６ｂを挿通して台座２の固定穴２ｂ内に固定されている。
【００１０】
以上の如く、図５に図示した取り付け構造によれば、樹脂製台座２と金属ナット４との間の境界面の気密性を維持することが可能となるが、部品点数が多く、且つ製造工程が複雑となるためにコストが増加するという問題がある。尚、この様に固定プレートを使用する技術に類似した技術として本願出願人の先の発明である特許第５０１０２９４号がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特許第５０１０２９４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は以上の点に鑑みなされたものであって、上述した如き従来技術の欠点を解消し、部品点数を増加させること無しに気密性を向上させることを可能とした技術を提供することを目的とする。更に、本発明は、樹脂ダクトに形成した穴に各種センサー又はバイパスダクト等の付加部品を取り付ける改良した構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の一側面によれば、樹脂ダクトに形成した穴に付加部品を取り付ける構造が提供され、該構造は、
第１寸法を有している穴が穿設されている樹脂ダクトであって、該樹脂ダクトの外表面上で該穴の周りに第１固着面が形成されている該樹脂ダクト、
樹脂から構成されており且つその底面上に該第１固着面に当接する第２固着面が形成されている台座であって、該第１寸法よりも一層大きな第２寸法を有しており且つ該底面から所定高さへ延在している第１開口部と該第２寸法よりも一層小さな第３寸法を有しており且つ該第１開口部との連通位置から該台座の上表面へ延在している第２開口部とを具備している該台座、
内部に螺子部が設けられており且つ該螺子部の上部部分に円錐状の傾斜部が形成されている金属ナットであって、該金属ナットの外周面上に該第１寸法よりも大きいが該第２寸法よりも小さく且つ該第１開口部に対応して位置されると共に溝が刻設されている円周状の突起部と該第２開口部に嵌合する嵌合部とを具備している該金属ナット、
該溝内に収納されている第１シール手段、
を有している。
【００１４】
本発明の別の側面によれば、該構造は、更に、
該金属ナットの該螺子部と螺合可能な金属螺子部と該金属ナットの上面に当接可能な段差底面部とを具備している付加部品、
該円錐状の傾斜面と該段差底面部との間に形成される空間内に収納される第２シール手段、
を有している。
【００１５】
好適には、該付加部品が、温度センサー及び圧力センサーを含む各種センサーの内から選択されるセンサーであるか、又はバイパス管である。
【００１６】
好適には、該樹脂ダクトがブロー成形によって製造されたものである。
【００１７】
好適には、該台座が射出成形によって製造されたものである。
【００１８】
好適には、該第１及び第２シール手段がＯリングである。
【００１９】
好適には、該第２開口部及び該嵌合部が相補的な非円形形状であって該台座と該金属ナットとの間に相対的な回転防止機能を与えている。
【００２０】
好適には、該第１開口部が円形形状である。
【００２１】
好適には、該第１固着面と該第２固着面とが接着又は溶着（特に、熱溶着）によって固着されている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、最小の部品点数で気密性の高い付加部品取り付け構造が提供される。更に、樹脂ダクトの内部の圧力及び／又は温度が上昇しても高い気密性を保持することが可能な付加部品取り付け構造が提供される。従って、例えば、ターボチャージャーを搭載した自動車の吸気系における樹脂ダクトとして信頼性を持って使用することが可能である。更に、本発明の構造は簡単で且つ製造が容易であるのでコストを低く維持することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】従来技術に基づいてセンサー取り付け構造を具備している樹脂ダクトを示した概略図。
【図２】図１の樹脂ダクトに取り付けられているセンサーの全体的構成を示している概略図。
【図３】図１の樹脂ダクトにセンサーが取り付けられている構造を示している概略断面図。
【図４】（ａ）乃至（ｃ）は図３に図示したセンサー取り付け構造を製造するプロセスを例示している各概略断面図。
【図５】図３の従来技術における気密性保持上の問題を解消するための従来技術に基づく別のセンサー取り付け構造を例示している概略断面図。
【図６】本発明の１実施例に基づいて構成されたセンサー取り付け構造を示していいる概略断面図。
【図７】（ａ）乃至（ｅ）は図６に図示したセンサー取り付け構造を製造するプロセスを例示している各概略断面図。
【図８】（ａ）及び（ｂ）は台座と金属ナットとの間の相対的回転を阻止する具体例を示している各概略図。
【図９】本発明の１実施例に基づいて構成されたバイパス管取り付け構造を示している概略断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図６は、本発明の１実施例に基づいて構成された付加部品取り付け構造１０を示した概略断面図である。図示例の場合は、付加部品として温度センサー又は圧力センサー等のセンサー３を樹脂ダクト１の壁１’に形成した穴１ｂに取り付けた構造である。尚、樹脂ダクト１は、好適には、ブロー成形によって所定の樹脂から所定の形状に成形したものにドリル等の穿孔手段によって第１寸法（好適には、第１直径）を有する穴１ｂを形成している。樹脂ダクト１の外側表面１ｃ上であって該穴１ｂの周囲には円形状の第１固着面１ｃ’が形成されている。第１固着面１ｃ’は、好適には、平面状であり、且つ、図示例においては、第１固着面１ｃ’は外側表面１ｃに対して内部に僅かに押し込まれた状態となっているが、これは、第１固着面１ｃ’が初めは外側表面１ｃと略同一面であった場合に熱溶着によって第１固着面１ｃ’が内部に押し込まれた結果である。更に、別の実施例として、熱溶着以外の接着等の固着方法を使用する場合には、接着剤の付与を容易とさせ且つ機械的結合を達成させるために第１固着面１ｃ’を外側表面１ｃよりも多少凹設した位置に形成させることも可能である。更に、樹脂ダクト１の外側表面１ｃ上で穴１ｂの周囲には所定の幅寸法を有する円形状の第１係合表面１ｄが形成されている。尚、図示例においては、好適には、第１係合表面１ｄは外側表面１ｃよりも多少隆起した第１隆起部１ｅの上部表面として形成されている。
【００２５】
図６に示されるように、付加部品取り付け構造１０は、所定の樹脂から好適には射出成形によって成形された大略リング形状の台座２を有している。台座２の底面２ｃ上には、第１固着面１ｃ’に対応しており且つ第１固着面１ｃ’と当接して固着されている円形状の第２固着面２ｃ’が形成されている。図示例においては、好適には、台座２の底面２ｃから多少隆起した円形状の第２隆起部２ｄの先端平面に第２固着面２ｃ’が形成されている。第１固着面１ｃ’と第２固着面２ｃ’とは接着又は溶着等により互いに固着させることが可能であるが、熱溶着によって固着させることがより好適である。
【００２６】
更に、台座２は、穴１ｂの第１寸法よりも一層大きな第２寸法（好適には、第２直径）を有している円形状の第１開口部２ｆを有しており、第１開口部２ｆは台座２の底面２ｃから軸方向に第１長さ（図示例においては、台座２の高さの略中間位置）に亘り延在している。そして、台座２には、第１開口部２ｆに連通して第２開口部２ｇが形成されている。第２開口部２ｇは第１開口部２ｆとの連通箇所から台座２の上部表面２ｈまで延在しており、第１開口部２ｆと第２開口部２ｇとによって台座２の中心部を貫通する貫通開口が形成されている。第２開口部２ｇはその断面が非円形形状であって、例えば、四角、六角、楕円等の断面形状とされており、後に詳述する如く、台座２に組みつけられる金属ナット４に対して回転防止機能を与えている。そして、第２開口部２ｇはその断面において第２寸法よりも一層小さな第３寸法を有しているが、より詳細には、第２開口部２ｇは非円形形状であるので円周方向においてその最大値と最小値との間で変化するが、第３寸法の最小値が第２寸法よりも一層小さなものであることが好適である。更に、台座２は平坦な上部表面２ｈを有しており、上部表面２ｈは第２開口部２の上端部が開口している。図示例においては、上部表面２ｈの周辺端部が多少隆起している。
【００２７】
付加部品取り付け構造１０は、更に、金属ナット４を有している。金属ナット４はその中央部を底部表面４ｂから上部表面４ｃ近くまで略貫通している螺子部４ａを有しており、螺子部４ａの上側に円錐状の傾斜面４ｄが形成されている。図示例においては、金属ナット４の上部表面４ｃは台座２の上部表面２ｈと略同一面状となっている。金属ナット４の上部表面４ｃから所定の長さに亘って延在しており且つ台座２の第２開口部２ｇの非円形形状に対応する形状を有していて第２開口部２ｇと嵌合する嵌合部４ｅが設けられている。更に、金属ナット４の外周面上で嵌合部４ｅの下側には、該第１寸法よりも大きいが該第２寸法よりも小さく且つ台座２の第１開口部２ｆに対応して位置されている円周状の突起部４ｆが設けられている。図示例においては、金属ナット４の突起部４ｆと台座２の第１開口部２ｆとは両者が緊密に嵌り合うように夫々対応する寸法に形成されている。突起部４ｆには円周状の溝４ｇが刻設されており、溝４ｇ内には台座２と金属ナット４との間の間隙をシールするためのシール手段としてＯリング５が設けられている。
【００２８】
更に、突起部４ｆの底部には第２係合表面４ｈが形成されており、樹脂ダクト１に形成されている第１係合表面１ｄの一部（内側円周部）と当接している。図示例においては、樹脂ダクト１の第１係合表面１ｄの残部（外側円周部）は台座２の底面２ｃの内側円周部と当接している。従って、台座２が樹脂ダクト１に溶着等によって固着された場合には、突起部２ｆを介して金属ナット４は樹脂ダクト１と台座２との間に確実に保持されることとなる。
【００２９】
図示例においては、更に、金属ナット４は、突起部４ｆの底部の第２係合表面４ｈから更に下方に所定の距離延在している下部延長部４ｉを有しており、下部延長部４ｉの底部表面は樹脂ダクト１の内側表面１ｆと略同一面状となっている。下部延長部４ｉは実質的に円筒形状であり、その寸法（直径）は穴１ｂの第１寸法（直径）よりも一層小さく、従って、下部延長部４ｉの外周面と穴１ｂを形成している樹脂ダクト１の壁との間には所定の隙間が形成されている。
【００３０】
図６に示した実施例においては、以上の如くにして付加部品の取り付け構造が構成されている。この様な取り付け構造に対して、各種のセンサー又はバイパス管等の付加部品を取り付けることが可能である。
【００３１】
図６に示した実施例においては、付加部品としての図２に例示した如きセンサー３が本取り付け構造に取り付けられている。即ち、センサー３の金属螺子部３ｃが金属ナット４の螺子部４ａと螺合して捩じ込まれており、その結果、センサー３の段差部３ｆの底部表面３ｆ’が金属ナット４の上部表面４ｃ及び台座２の上部表面２ｈと当接し、センサー３のＯリング３ｅをセンサー３の底部表面３ｆ’と金属ナット４の円錐状の傾斜面４ｄとの間の空間内に押圧保持している。このＯリング３ｅによってセンサー３と金属ナット４との間の隙間をシール状態に維持している。更に、センサー３のセンサー部３ａが樹脂ダクト１内の所定の位置に位置されることとなる。
【００３２】
図７（ａ）乃至（ｅ）は、図６に図示した付加部品の取り付け構造１０を製造するプロセスの一例を示した各概略断面図である。
【００３３】
先ず、図７（ａ）に示される如く、大略リング形状をした台座２を所定の樹脂から好適には射出成形によって所定の形状に成形する。台座２の中央に底部表面２ｃから略中間位置へ延在している断面が円形形状の第１開口部２ｆと、第１開口部２ｆと連通して上部表面２ｈへ延在しており第１開口部２ｆの内部寸法より一層小さな内部寸法で非円形の断面形状の第２開口部２ｇとが設けられている。尚、前述した如く、第２開口部２ｇは四角、六角、楕円等の非円形の断面形状であるからその内部寸法は最小値から最大値まで変化するが、好適には、第２開口部２ｇの内部寸法の最小寸法が第１開口部の内部寸法よりも一層小さいように設定する。そして、第１開口部２ｆと第２開口部２ｇとの間の寸法上の差異からそれらの連通箇所において第１開口部２ｆ側に面して段差表面２ｉが形成されている。台座２の上部表面２は平坦であるが、図示例においては、その外側円周部分が多少隆起されている。一方、台座２の底部表面２ｃも基本的には平坦であるが、図示例においては、第２固着面２ｃ’が形成されている部分は底部表面２ｃから多少隆起した隆起部２ｄが形成されている。
【００３４】
次に、図７（ｂ）に示される如く、金属ナット４を所望の金属部材から切削加工を行って所定の形状に形成する。即ち、図示例においては、金属ナット４はその中央部を底部表面４ｂから上部表面４ｃ近くまで略貫通している螺子部４ａを有しており、螺子部４ａの上側には円錐形状の傾斜面４ｄが形成されている。上部表面４ｃ及び底部表面４ｂは平坦状である。図示例の金属ナット４は、略３分割されており、即ち、嵌合部４ｅと、突起部４ｆを具備する中間部と、その下側の下部延長部４ｉとを有している。嵌合部４ｅは台座２の非円形状断面の第２開口部２ｇと嵌合されるべきものであるから、第２開口部２ｇの非円形形状に対応する非円形形状の断面を有している。従って、嵌合部４ｅの外周面４ｅ’は円形形状ではなく、四角、六角、楕円等の非円形形状をしている。一方、金属ナット４の突起部４ｆは円周状の突起部であり、その中間には円周状の溝４ｇが刻設されている。そして、突起部４ｆの下側表面は第２係合表面４ｈが画定されており、後述する如く、樹脂ダクト１に形成される第１係合表面１ｄの一部（内側円周部）と当接する。尚、図示例においては、突起部４ｆの幅は台座２の第１開口部２ｆの幅と対応しており、突起部４ｆの外形寸法は第１開口部２ｆの内部寸法に対応している。図示例においては、下部延長部４ｉは略円筒形状であり、従ってその外周面４ｉ’は円周形状である。尚、適用例によっては、この下部延長部４ｉを省略することも可能である。
【００３５】
次に、図７（ｃ）に示される如く、金属ナット４の突起部４ｆの溝４ｇ内にＯリング５を装着させ、その様にＯリング５を装着させた金属ナット４を台座２に嵌め込む。この場合に、金属ナット４の嵌合部４ｅを台座２の第２開口部２ｇ内に嵌合させ且つ金属ナット４の突起部４ｆを台座２の第１開口部２ｆ内に収容させる。その結果、金属ナット４の上部表面４ｃと台座２の上部表面２ｈとは同一面状となり、更に、金属ナット４の突起部４ｆの底部表面４ｈが台座２の底部表面２ｃと同一面状となる。
【００３６】
次に、図７（ｄ）に示される如く、所定の樹脂からブロー成形した樹脂ダクト１の壁１’の所定の箇所に穴１ｂをドリル等で穿設して壁１’の外周面１ｃ上で穴１ｂ周りの所定の箇所に第１固着面１ｃ’を画定する。この図示例においては、穴１ｂの周囲には所定の幅寸法を有する円周形状の隆起部の上に第１係合表面１ｄが形成されており、その外側に第１固着面１ｃ’が画定されている。尚、熱溶着によって固着させる場合には、第１固着面１ｃ’は外側表面１ｃよりも多少隆起させて形成することも可能であり、その場合には、隆起させた第１固着面１ｃ’は図７（ａ）に示した第２固着面２ｃ’に対応した形状とすることが望ましい。何故ならば、熱溶着によって第１固着面１ｃ’と第２固着面２ｃ’とが固着される場合には、相互の固着面の溶融面積をほぼ同一とすることによって効率よく所望の溶着強度を得ることが可能だからである。
【００３７】
次に、図７（ｅ）に示される如く、金属ナット４を台座２へ組み付けた図７（ｃ）に示した組み付け体を図７（ｄ）に示した樹脂ダクト１の穴１ｂの中心へ位置決めさせ、台座２の第２固着面２ｃ’を樹脂ダクト１の第１固着面１ｃ’と整合させて両者を溶着等により互いに固着させる。尚、図７（ｅ）に示した場合には、熱溶着によって第１固着面１ｃ７と第２固着面２ｃ’とを固着させた場合であって、突起状の第２固着面２ｃ’が第１固着面１ｃ’を外側表面１ｃの内側へ多少押し込んだ状態となっている。この場合に、金属ナット４の突起部４ｆの底部の第２係合表面４ｈが樹脂ダクト１の第１係合表面１ｄの一部（内側円周部）と当接しており、更に、樹脂ダクト１の第１係合表面１ｄの残部（外側円周部）は台座２の底面２ｃの内側円周部と当接することとなる。従って、金属ナット４は樹脂ダクト１と台座２との間に確実に保持されることとなり、金属ナット４が脱落することは無い。
【００３８】
図８（ａ）及び（ｂ）は、金属ナット４の嵌合部４ｅの非円形断面形状の具体例を示しており、（ａ）は非円形断面形状として四角断面形状の場合であり、一方（ｂ）は非円形断面形状として六角断面形状の場合である。尚、嵌合部４ｅの非円形断面形状はこれら２つの具体例にのみ制限されるべきものではなく、その他の断面形状とすることも可能であり、例えば前述した如く楕円断面形状とすることも可能である。
【００３９】
図９は、本発明の別の実施例に基づいて構成された付加部品取り付け構造を示している。この場合の取り付け構造自体は図６に示した実施例と実質的に同一であるが、付加部品としてセンサー３の代わりにバイパス管６を取り付けている。即ち、バイパス管６は基本的に金属又は硬質樹脂から構成されており、その下端部の外周面上には螺子部６ａが形成されており、該螺子部６ａは金属ナット４の対応する螺子部４ａと螺着される。螺子部６ａの上方には円周形状の鍔部６ｂが形成されており、鍔部６ｂの底面６ｂ’は金属ナット４の上部表面４ｃ及び台座２の上部表面２ｈと当接して、金属ナット４の円錐状の傾斜面４ｄとの間に形成される空間内にシール部材としてのＯリング３ｅを圧接保持している。尚、バイパス管６を樹脂から構成する場合には、螺子部６ａは所定の金属から構成することも可能である。
【００４０】
以上の如く、本発明の付加部品取り付け構造１０によれば、樹脂ダクト１に対して台座２と金属ナット４とを組み付けるだけであるので部品点数は最小限となっており、更に、台座２の第１開口部２ｆ内に金属ナット４の円周状突起４ｆを収納させて台座２と樹脂ダクト１（特に、第１係合表面１ｄ）との間に金属ナット４を係合保持する構成であるから単に台座２を樹脂ダクト１と固着させるだけで付加部品取り付け構造１０を完成することが可能である。
【００４１】
以上本発明の具体的実施の態様について詳細に説明したが、本発明はこれらの具体例にのみ限定されるべきものではなく、本発明の技術的範囲を逸脱すること無しに種々の変形が可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００４２】
１：樹脂ダクト
２：台座
３：センサー
４：金属ナット
５：Ｏリング
６：バイパス管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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