(57)【要約】【課題】分割型のハードルアーにおいて、魚の興味をひく挙動を付与しつつ、引っ張り耐性を高めることが可能なルアーを提供する。【解決手段】第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２とを備え、それらが連結部１３によって連結されている。連結部１３は、第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２との間に配置され、第１ルアー本体部１１及び第２ルアー本体部１２を弾性力で相対的に振動させるコイルばね２１と、第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２とを連結し、第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２とが一定距離以上に離れないように規制するチェーン２２とを備えている。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも第１ルアー本体部及び第２ルアー本体部を含む複数のルアー本体部が、連結部によって連結されてなる釣り用のルアーであって、
前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部との間に配置され、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とを弾性力で相対的に振動させる弾性部材と、
前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とを連結し、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とが一定距離以上に離れないように規制し、かつ長さ方向と交差する方向への撓み又は屈曲が可能な規制部材と、
を備えることを特徴とするルアー。
【請求項２】
前記弾性部材はコイルばねであり、
前記規制部材は前記コイルばねの内周側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のルアー。
【請求項３】
前記第１ルアー本体部及び前記第２ルアー本体部には凹部がそれぞれ形成されており、前記凹部内にて前記規制部材の両端がそれぞれ固定されており、前記弾性部材の両端は前記凹部内にそれぞれ入り込んでいることを特徴とする請求項２に記載のルアー。
【請求項４】
前記規制部材は、一対のリング部を繋ぎ合わせたリング対を複数対、長さ方向に連ねたチェーンであることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のルアー。
【請求項５】
前記規制部材を直線状に伸ばした状態で前記弾性部材が圧縮状態にあるように、前記規制部材及び前記弾性部材の長さが設定されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに１項に記載のルアー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、釣りに用いられるルアーに関する。
【背景技術】
【０００２】
ルアーは、ソフトプラスチックやラバー等の軟質材料で作られたソフトルアーと、木材やプラスチック、金属等の硬質材料で作られたハードルアーとに大別される。
【０００３】
ハードルアーには、ルアーの全体骨格を形成する複数のルアー本体部と、それらを連結する連結部とを備え、連結部においてルアー本体部同士を屈曲させる等の挙動を行わせるものがある。連結部としては、第１ルアー本体部と第２ルアー本体部とを、それら各本体部に固定したジョイントリングにより接続するものが一般的である（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２９８８９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のルアーのように、ジョイントリングによる連結では単なる回転運動にしかならず、魚に興味を与えるには不十分である。そこで、両ルアー本体部をコイルばね等の弾性部材により連結することが考えられる。この場合、弾性部材の存在によって第１ルアー本体部と第２ルアー本体部とが相対的に振動可能となり、新たな挙動を生み出すことができる。
【０００６】
しかしながら、上記構成では、釣り糸が接続されていないルアー本体部に魚が食い付くと、魚を引き上げる際に弾性部材が強く引っ張られる。その結果、弾性限界を超えて弾性部材が延びてしまい、塑性変形するおそれがある。根掛かり時に無理に釣り糸を引っ張った場合も同様であり、これらの場合、ルアーの交換が必要となる。もちろん強力な弾性部材を用いることで塑性変形を抑制し得るが、それではルアーの挙動に微妙な振動が付与されず、弾性部材を用いた意義が失われかねない。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、分割型のハードルアーにおいて、魚の興味をひく挙動を付与しつつ、引っ張り耐性を高めることが可能なルアーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決すべく、本発明は、少なくとも第１ルアー本体部及び第２ルアー本体部を含む複数のルアー本体部が、連結部によって連結されてなる釣り用のルアーであって、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部との間に配置され、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とを弾性力で相対的に振動させる弾性部材と、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とを連結し、前記第１ルアー本体部と前記第２ルアー本体部とが一定距離以上に離れないように規制し、かつ長さ方向と交差する方向への撓み又は屈曲が可能な規制部材と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、連結部の引っ張り耐性が弾性部材に依存せず、規制部材によって付与される。しかも、規制部材は、長さ方向と交差する方向への撓み又は屈曲が可能であるため、弾性部材の動きを阻害することもない。このため、規制部材により連結部の強度を高めた構成でありながらも、弾性部材の弾性力により第１ルアー本体部と第２ルアー本体部とを相対的に振動させることができる。これにより、魚の興味をひく挙動を付与しつつ、引っ張り耐性を高めることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態に係るルアーの全体構成図。
【図２】（ａ）は組付状態での連結部の拡大図、（ｂ）は（ａ）の部品図。
【図３】（ａ）は変形例に係るルアーの全体構成図、（ｂ）は組付状態での連結部の拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係るルアーを具体化した一実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１はルアー１０の全体構成図である。なお、以下においては、ルアー１０の推進方向を前側とし、その反対側を後側とする。
【００１２】
図１に示すように、ルアー１０は、第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２とを備えており、これらが連結部１３により連結された構成となっている。各ルアー本体部１１，１２は、木材やプラスチック、金属等の硬質材料により形成されており、ルアー１０は分割型のハードルアーとなっている。
【００１３】
第１ルアー本体部１１は、前側のルアーボディを構成するものであり、その表面には、魚の興味をひくための模様等が描かれている。第１ルアー本体部１１は、半球状の頭部１１ａと、円柱状の胴部１１ｂとを有しており、全体として略釣鐘形状をなしている。頭部１１ａの前端部には、釣り糸１４を取り付けるためのラインアイ１５が固定され、胴部１１ｂの側周面には、フックアイを介してフック１６が取り付けられている。
【００１４】
第２ルアー本体部１２は、後側のルアーボディを構成するものである。本実施の形態では、第１ルアー本体部１１と同一の構成体を第２ルアー本体部１２として用いている。このため、第２ルアー本体部１２の頭部１２ａにはラインアイ１５が固定されているが、これについては省略可能である。なお、各ルアー本体部１１，１２の形状は上記に限定されるものではなく、全体として小魚等の生餌を模した形状であってもよい。
【００１５】
ルアー１０では、各ルアー本体部１１，１２の底部１１ｃ，１２ｃを対向させた状態で、両ルアー本体部１１，１２が線状に並ぶように配置されている。そして、第１ルアー本体部１１の底部１１ｃに上記連結部１３の一端が接合されるとともに、第２ルアー本体部１２の底部１２ｃに連結部１３の他端が接合されている。これにより、両ルアー本体部１１，１２が連結部１３により連結されている。
【００１６】
次に、連結部１３の構成について図２を参照しながら説明する。図２の（ａ）は組付状態での連結部１３の拡大図であり、（ｂ）は（ａ）の部品図である。なお、（ａ）においては、連結部１３の全体構成を見やすくするため、各ルアー本体部１１，１２を断面化して図示している。
【００１７】
図２に示すように、連結部１３は、第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２との間に配置されたコイルばね２１と、両端が各ルアー本体部１１，１２に固定され、両ルアー本体部１１，１２を連結するチェーン２２とを備えている。
【００１８】
チェーン２２は、金属製のリング部２３を繋げてなるものであり、詳しくは、一対のリング部２３を繋ぎ合わせたリング対２４が複数対形成されるように、４以上のリング部２３を長さ方向に連ねたものである。チェーン２２の両端部には、チェーン２２を各ルアー本体部１１，１２に接合するためのクロスアイヒートン２５が設けられている。各リング部２３及びクロスアイヒートン２５の外径は、いずれもコイルばね２１の内径よりも小さくなっている。
【００１９】
チェーン２２は、コイルばね２１の中を通され、コイルばね２１の内周側に配置されている。その状態で、チェーン２２の両端部（クロスアイヒートン２５のネジ部）が各ルアー本体部１１，１２にねじ止めされている。
【００２０】
このように、チェーン２２によって両ルアー本体部１１，１２を連結したため、ルアー本体部１１，１２がチェーン２２の長さ以上に離間することを規制できる。これにより、第２ルアー本体部１２に魚が食い付くなどして第２ルアー本体部１２が強く引っ張られても、連結部１３が破損することを抑制可能となる。
【００２１】
しかも、チェーン２２は、その長さ方向と交差する方向に撓ませたり、屈曲させることが可能であるため、チェーン２２によりコイルばね２１の動きが阻害されず、コイルばね２１がスムーズに変形可能となる。このため、図１（ａ）に示すように、コイルばね２１の弾性力により、第２ルアー本体部１２をその長さ方向と交差する方向に振動させることができる。
【００２２】
さらに、図２（ｂ）に示すように、チェーン２２では、各リング部２３の中央部が空間状であるため、リング対２４を構成するリング部２３同士が近付くことができ、これによって、チェーン２２の長さを短くすることができる。このため、チェーン２２により両ルアー本体部１１，１２を連結した場合は、コイルばね２１が長さ方向に伸縮した場合に、それに追従してチェーン２２も伸縮可能となる。よって、図１（ｂ）に示すように、第２ルアー本体部１２をその長さ方向に振動させることが可能となる。
【００２３】
便宜上、図１においては、長さ方向と交差する方向の動きと、長さ方向への動きとを各別に図示しているが、ルアー１０の使用時においては、それらの動きが組み合わされて実現される。これにより、複雑な挙動が生み出され、魚の興味を効果的にひくことが可能になる。
【００２４】
また、本実施の形態では、チェーン２２をコイルばね２１の内周側に配置している。例えば、チェーン２２とコイルばね２１とを独立に取り付けた場合は、各ルアー本体部１１，１２の底部１１ｃ，１２ｃ（チェーン２２及びコイルばね２１の取付部）において、それぞれの配置領域を各別に設ける必要が生じる。この場合、チェーン２２の配置領域が狭くなり、取付可能なチェーン２２が小サイズのものに制限される。その結果、チェーン２２の強度が不足し、チェーン２２が千切れやすくなるおそれがある。
【００２５】
この点、本実施の形態では、コイルばね２１の配置領域を利用してチェーン２２を配置できるため、比較的にサイズの大きい丈夫なチェーンを取り付けることができる。これにより、チェーン２２の強度が高められ、チェーン２２の千切れを抑制することが可能となる。このような効果は、本実施の形態のように、各ルアー本体部１１，１２が細長状である場合に特に有益となる。
【００２６】
なお、チェーン２２の種類は特に限定されるものではなく、図２に示すアズキチェーンの他、キヘイチェーンなどの各種チェーンを用いることができる。但し、屈曲方向の自由度からすると、上下左右への屈曲が容易なアズキチェーンとすることが好ましい。
【００２７】
次に、各ルアー本体部１１，１２に対する連結部１３の接合構造について、図２を参照しながら説明する。
【００２８】
図２（ｂ）に示すように、各ルアー本体部１１，１２の底部１１ｃ，１２ｃには凹部２６が形成されている。各凹部２６は、各底部１１ｃ，１２ｃの円状表面において中央部に形成され、ルアー本体部１１，１２の長さ方向に沿って延びる円柱状をなしている。凹部２６の内径は、コイルばね２１の外径に対応しており、具体的には、コイルばね２１の外径と略同寸になっている。
【００２９】
各ルアー本体部１１，１２への連結部１３の接合にあたっては、先ず、コイルばね２１の内側にチェーン２２を通し、その状態で、チェーン２２の両端部（クロスアイヒートン２５のネジ部）を、各ルアー本体部１１，１２における凹部２６の底部２６ａにねじ止めする。これにより、図２（ａ）に示すように、凹部２６内にてチェーン２２の両端がそれぞれ固定されるとともに、コイルばね２１の両端が各凹部２６内に入り込む。
【００３０】
このように、コイルばね２１の内側にチェーン２２を通した状態でチェーン２２の両端部を各ルアー本体部１１，１２に固定することで、コイルばね２１の両端を各ルアー本体部１１，１２に固定しなくても、コイルばね２１の位置を安定させたり、コイルばね２１の脱落を抑制したりすることが可能になる。これにより、コイルばね２１の固定作業を省略でき、組付作業の手間を軽減することが可能になる。
【００３１】
加えて、コイルばね２１の両端が凹部２６に入り込むことで、各ルアー本体部１１，１２に対するコイルばね２１の移動（長さ方向と交差する方向への移動）を、凹部２６の内周面によって規制することができる。これにより、コイルばね２１の弾性力（弾性振動）が第２ルアー本体部１２へ良好に伝達され、同本体部１２を好適に振動させることが可能になる。
【００３２】
ここで、凹部２６の深さ寸法は、少なくともクロスアイヒートン２５の頭部を収容可能な寸法に設定されている。例えば、凹部２６の開口から上記頭部が表出した構成であると、クロスアイヒートン２５がその長さ方向と交差する方向に動きやすくなってネジ孔が広がり、チェーン２２の抜け落ちを招くなどの不都合が生じ得る。この点、本実施の形態では、凹部２６の内周面によってクロスアイヒートン２５の移動を規制することができ、上記不都合の発生を抑制可能となる。
【００３３】
なお、クロスアイヒートン２５の頭部はリング状であり、チェーン２２を構成するリング部の１つとして機能することから、上記構成は、少なくともチェーン両端のリング部が収容可能な深さ寸法と言い換えることもできる。
【００３４】
図２（ｂ）に示すように、チェーン２２を直線状に伸ばしたときの長さＬ１は、コイルばね２１の自然長（コイルばね２１に対して長さ方向への圧縮力を付与していない状態でのコイルばね２１の長さ）Ｌ２よりも短くなっている。図２（ａ）に示すように、組付時におけるコイルばね２１の長さはチェーン２２の長さＬ１によって規定されるため、組付状態においてコイルばね２１は、長さＬ１，Ｌ２の差分だけ圧縮された状態となっている。
【００３５】
このように、コイルばね２１を圧縮状態で装着することで、第２ルアー本体部１２を良好に振動させることが可能になる。すなわち、未圧縮の状態で装着されている場合と比較すると、水流抵抗により第２ルアー本体部１２が振られてコイルばね２１が屈曲変形した際に、その変形量が同じであっても、圧縮状態で装着されている方が変形時のコイルばね２１の圧縮量が大きくなる。その結果、コイルばね２１の弾性力（反発力）が大きくなり、第２ルアー本体部１２が逆方向に戻されやすくなる。これにより、小さな変形であっても振動を生じさせたり、振動を長続きさせたりすることが可能になる。また、コイルばね２１の両端が凹部２６に入り込む構成とも相俟って、凹部２６からのコイルばね２１の抜け落ちを抑制することができる。
【００３６】
本実施の形態では、図２（ｂ）に示すように、チェーン２２を直線状に伸ばした状態での第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２との離間距離Ｌ３が、各リング部２３の外径（チェーン２２の長さ方向における各リング部２３の長さ寸法）Ｌ４の３倍以上となるように、各リング部２３の大きさ、チェーン２２の長さ及び凹部２６の深さが設定されている。好ましくは、各リング対２４の長さＬ５の２倍以上となるように設定されている。
【００３７】
このような構成とすることで、両ルアー本体部１１，１２の間にリング部２３を３以上、好ましくはリング対２４を２以上配置することができ、チェーン２２の屈曲部（屈曲点）の数を複数化できる。これにより、連結部１３を多関節化することができ、ルアー１０の挙動を複雑化することが可能になる。
【００３８】
以上、詳述した本実施の形態によれば、以下の優れた効果を奏する。
【００３９】
・第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２との間にコイルばね２１を配置するとともに、両ルアー本体部１１，１２をチェーン２２で連結する構成とした。この場合、連結部１３の引っ張り耐性がコイルばね２１に依存せず、チェーン２２によって付与される。しかも、チェーン２２は、長さ方向と交差する方向への撓み又は屈曲が可能であるため、コイルばね２１の動きを阻害することもない。
【００４０】
このため、チェーン２２により連結部１３の強度を高めた構成でありながらも、コイルばね２１の弾性力により第１ルアー本体部１１と第２ルアー本体部１２とを相対的に振動させることができる。これにより、魚の興味をひく挙動を付与しつつ、引っ張り耐性を高めることが可能になる。
【００４１】
・チェーン２２をコイルばね２１の中に通し、コイルばね２１の内周側に配置する構成とした。この場合、コイルばね２１の配置領域を利用してチェーン２２を配置できるため、それら各部材２１，２２の配置領域を各別に設ける必要がなくなる。その結果、チェーン２２の配置領域が広くなり、比較的にサイズの大きい丈夫なチェーン２２を取り付け可能となる。これにより、チェーン２２の強度を高めることができ、チェーン２２の千切れを抑制することが可能になる。
【００４２】
・コイルばね２１の内側にチェーン２２を通した状態でチェーン２２の両端部を各ルアー本体部１１，１２に固定するとともに、コイルばね２１の両端が凹部２６に入り込む構成とした。これにより、コイルばね２１の位置を安定させたり、コイルばね２１の脱落を抑制したりすることができるのに加え、コイルばね２１の弾性力を第２ルアー本体部１２に良好に伝達することが可能になる。
【００４３】
・コイルばね２１を圧縮状態で装着する構成とした。これにより、コイルばね２１の変形が小さくても振動を生じさせたり、振動を長続きさせたりすることが可能になる。また、凹部２６からのコイルばね２１の抜け落ちが抑制されるという効果も期待される。
【００４４】
次に、上記ルアー１０の変形例について図３を参照しながら説明する。図３（ａ）は変形例に係るルアー３０の全体構成図、図３（ｂ）は組付状態での連結部１３の拡大図である。なお、これらの図において上記ルアー１０と同様の構成については同一符号を付し、その説明を省略する。
【００４５】
図３（ａ）に示すように、ルアー３０は、いずれも球状を有する第１〜第３ルアー本体部３１〜３３を備えている。第１ルアー本体部３１は、他のルアー本体部３２，３３よりも大きく、第１ルアー本体部３１の左右両側には、連結部１３を介して第２ルアー本体部３２、第３ルアー本体部３３がそれぞれ連結されている。すなわち、ルアー３０は、連結部１３による連結を複数備えた構成となっている。
【００４６】
第２及び第３ルアー本体部３２，３３における連結部１３と反対側の端部には、回転羽根３４が取り付けられている。回転羽根３４は、水中で水流を生じさせ、魚の興味をひくアクセントとして設けられている。
【００４７】
連結部１３の構成は、金属製のハトメ３５が取り付けられている点を除き、図２に示す構成と同一となっている。ここで、図３（ｂ）を参照してハトメ３５について説明する。
【００４８】
ハトメ３５は、平面視で円状の皿部３５ａと、皿部３５ａの裏面に設けられ、皿部３５ａの厚み方向に延びる円筒状の筒部３５ｂとを備えている。筒部３５ｂは、皿部３５ａと同心状に配置されている。皿部３５ａの外径は凹部２６の内径よりも大きく、筒部３５ｂの外径は凹部２６の内径と略同寸となっている。
【００４９】
皿部３５ａの中央部には、皿部３５ａを厚み方向に貫通して筒部３５ｂの内側空間に連通する貫通孔が設けられている。貫通孔は平面視で円状を有し、その径はコイルばね２１の外径よりも僅かに大きくなっている。皿部３５ａ及び筒部３５ｂの内側には、コイルばね２１及びチェーン２２が挿通されている。
【００５０】
ハトメ３５は、筒部３５ｂを凹部２６に入り込ませた状態で第１ルアー本体部３１に取り付け固定されている。この場合、ハトメ３５によって凹部２６における開口側の角部（周縁部）が覆われ、当該角部が保護される。すなわち、ハトメ３５は、上記角部を保護する保護部材として機能する。
【００５１】
このような構成により、コイルばね２１が屈曲変形した際に、コイルばね２１と上記角部とが接触することを回避できる。これにより、角部の摩耗や、開口部周辺における塗装の剥がれを抑制することが可能になる。
【００５２】
なお、本実施の形態ではハトメ３５を第１ルアー本体部３１のみに取り付けるが、第２及び第３ルアー本体部３１にも取り付ける構成としてもよい。また、図１及び図２に示すルアー１０において、凹部２６にハトメ３５を取り付ける構成としてもよい。
【００５３】
＜その他の実施の形態＞
本発明は上記実施の形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
【００５４】
上記実施の形態では、弾性部材としてコイルばね２１を用いたが、ゴム部材等の弾性を有する軟質部材を用いてもよい。その際、ゴム部材等は、コイルばね２１と同様に、長さ方向に延びる柱状空間を有する中空状としてもよいし、規制部材をインサート成形した中実状としてもよい。但し、後者の場合は、弾性部材により規制部材の動きが阻害されるおそれがあるため、前者の構成とすることが好ましい。
【００５５】
なお、ゴム部材等を弾性部材として用いた場合、ユーザが内側の規制部材を視認できなくなるおそれがある。この場合、規制部材における錆や緩み等の損傷状況を把握困難となり、使用時に規制部材が千切れて釣果を逃すことにもなりかねない。この点を考慮すると、コイルばね２１を用いることが好ましい。
【００５６】
上記実施の形態では、規制部材としてチェーン２２を用いたが、釣り糸やワイヤ等を用いてもよい。但し、釣り糸の場合は、線径が細いため、絡まる懸念がある。また、ワイヤの場合は、長さ方向への収縮が困難であるため、長さ方向への振動機能が失われるおそれがある。これらを踏まえると、チェーン２２を用いることが好ましい。
【符号の説明】
【００５７】
１０…ルアー、１１…第１ルアー本体部、１２…第２ルアー本体部、１３…連結部、２１…コイルばね（弾性部材）、２２…チェーン（規制部材）、２３…リング部、２４…リング対、２６…凹部。
【図１】
2018201370.tif 000003
【図２】
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【図３】
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