(57)【要約】【課題】低圧で開弁し、しかも反転しにくい構造のチェックリップを備えるオイルシールを提供する。【解決手段】外筒と、外筒の内周側に固定されたロッドガイドと、ロッドガイドの内周側に軸方向往復動可能に貫挿されたピストンロッドとを有するショックアブソーバに用いられるオイルシールであって、ピストンロッドに摺動可能に接触するメインリップと、ロッドガイドに接触するチェックリップとを有するオイルシールにおいて、チェックリップ２６が、反転防止用リップ３１と、反転防止用リップ３１に設けた貫通穴３２を開閉する貫通穴栓リップ４１との組み合わせよりなるものとされている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒と、前記外筒の内周側に固定されたロッドガイドと、前記ロッドガイドの内周側に軸方向往復動可能に貫挿されたピストンロッドとを有するショックアブソーバに用いられるオイルシールであって、前記ピストンロッドに摺動可能に接触するメインリップと、前記ロッドガイドに接触するチェックリップとを有するオイルシールにおいて、
前記チェックリップは、反転防止用リップと、前記反転防止用リップに設けた貫通穴を開閉する貫通穴栓リップとの組み合わせよりなることを特徴とするオイルシール。
【請求項２】
請求項１記載のオイルシールにおいて、
前記貫通穴栓リップは、前記反転防止用リップの外周側に配置されるとともに、
前記反転防止用リップの内周側から前記貫通穴を経由して当該貫通穴栓リップに圧力が作用したときに前記反転防止用リップから離れた状態となることにより前記貫通穴を開放し、
当該貫通穴栓リップの外周側から当該貫通穴栓リップに圧力が作用したときに前記反転防止用リップに接触した状態となることにより前記貫通穴を閉塞するチェックバルブ構造とされていることを特徴とするオイルシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封装置の一種であるオイルシールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から図５に示すショックアブソーバ１が知られており、以下のように構成されている。
【０００３】
すなわちショックアブソーバ１の外筒２が設けられ、この外筒２の内周側にロッドガイド３が固定され、ロッドガイド３の内周側にピストンロッド４が軸方向往復動可能に貫挿されている。
【０００４】
また、外筒２およびピストンロッド４の中間に位置してロッドガイド３の機内側（図では下側）に内筒５が接続され、この内筒５によって、ショックアブソーバ１の内部空間がピストンロッド４および内筒５間のオイル室６と、外筒２および内筒５間のリザーブ室７とに仕切られている。
【０００５】
また、外筒２およびピストンロッド４の間に位置してロッドガイド３の機外側（図では上側）にオイルシール１１が取り付けられている。
【０００６】
オイルシール１１は、以下のように構成されている。
【０００７】
すなわちオイルシール１１は、外筒２の先端部とロッドガイド３との間にカシメ保持された金属環１２と、金属環１２に被着（架橋接着）されたゴム状弾性体１３とを有し、このゴム状弾性体１３によって、ピストンロッド４の外周面に摺動可能に接触することによりオイル室６内のオイルをシールするメインリップ１４と、ピストンロッド４の外周面に摺動可能に接触することにより機外のダストをシールするダストリップ１５と、チェックリップ１６と、外筒２およびロッドガイド３に接触することにより両者間をシールする外周リップ１７とが設けられている。
【０００８】
チェックリップ１６は、その根元部から先端部へかけて径寸法を徐々に拡大する向きに形成され、その先端部をもってロッドガイド３の端面部に接離可能に接触しており、ロッドガイド３およびメインリップ１４間の蓄圧室１８に蓄えられる油圧が一定値を超えたときにロッドガイド３から離れるように開放動作し、過剰油圧を、ロッドガイド３に設けた圧力開放孔１９を介してリザーブ室７へ戻す働きをなす。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００４−２５１４１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記オイルシール１１に備えられるチェックリップ１６については、内周側（蓄圧室１８側）の圧力に対して低圧で開弁し、外周側の圧力に対してリップが反転しない機能を有することが必要とされるが、近年、車両の乗り心地を一層向上させる観点から、より低圧で開弁する（ピストン以外の摩擦抵抗を排除する）ことが求められる。
【００１１】
本発明は以上の点に鑑みて、低圧で開弁し、しかも反転しにくい構造のチェックリップを備えるオイルシールを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するため、本発明のオイルシールは、外筒と、前記外筒の内周側に固定されたロッドガイドと、前記ロッドガイドの内周側に軸方向往復動可能に貫挿されたピストンロッドとを有するショックアブソーバに用いられるオイルシールであって、前記ピストンロッドに摺動可能に接触するメインリップと、前記ロッドガイドに接触するチェックリップとを有するオイルシールにおいて、前記チェックリップは、反転防止用リップと、前記反転防止用リップに設けた貫通穴を開閉する貫通穴栓リップとの組み合わせよりなることを特徴とする。
【００１３】
また、実施の態様として、前記貫通穴栓リップは、前記反転防止用リップの外周側に配置されるとともに、前記反転防止用リップの内周側から前記貫通穴を経由して当該貫通穴栓リップに圧力が作用したときに前記反転防止用リップから離れた状態となることにより前記貫通穴を開放し、当該貫通穴栓リップの外周側から当該貫通穴栓リップに圧力が作用したときに前記反転防止用リップに接触した状態となることにより前記貫通穴を閉塞するチェックバルブ構造とされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明では、チェックリップが反転防止用リップと貫通穴栓リップとの組み合わせとされているため、低圧で開弁し、しかも反転しにくい構造のチェックリップを備えるオイルシールを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係るオイルシールを備えるショックアブソーバの要部断面図
【図２】同オイルシールに備えられるチェックリップの拡大断面図
【図３】（Ａ）および（Ｂ）とも、同チェックリップの作動説明図
【図４】チェックリップの他の例を示す拡大断面図
【図５】背景技術に係るオイルシールを備えるショックアブソーバの要部断面図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は、実施の形態に係るオイルシール２１の装着状態を示し、すなわちショックアブソーバ１の外筒２およびピストンロッド４の間に位置してロッドガイド３の機外側（図では下側）にオイルシール２１が取り付けられている。尚、作図の都合上、図１のショックアブソーバ１は図５のショックアブソーバ１に対し上下反対向きに描かれている。
【００１７】
オイルシール２１は、以下のように構成されている。
【００１８】
すなわちオイルシール２１は、外筒２の先端部とロッドガイド３との間にカシメ保持された金属環２２と、金属環２２に被着（架橋接着）されたゴム状弾性体２３とを有し、このゴム状弾性体２３によって、ピストンロッド４の外周面に摺動可能に接触することによりオイル室（図示せず）内のオイルをシールするメインリップ２４と、ピストンロッド４の外周面に摺動可能に接触することにより機外のダストをシールするダストリップ２５と、チェックリップ２６と、外筒２およびロッドガイド３に接触することにより外筒２およびロッドガイド３間をシールする外周リップ２７とが設けられている。
【００１９】
図２に拡大して示すように、チェックリップ２６は、反転防止用リップ３１と、この反転防止用リップ３１に設けた貫通穴３２を開閉するように設定された貫通穴栓リップ４１との組み合わせよりなる２段リップ構造とされている。
【００２０】
反転防止用リップ３１は、その根元部３１ａから先端部３１ｂへかけて径寸法を徐々に拡大する向きに形成され、その先端部３１ｂをもってロッドガイド３の端面部に接触するものとされている。貫通穴３２は反転防止用リップ３１を肉厚方向に貫通するように形成され、かつ円周上に複数が設けられている。
【００２１】
一方、貫通穴栓リップ４１は、反転防止用リップ３１の外周側（図では左側）に配置され、反転防止用リップ３１と同様、その根元部４１ａから先端部４１ｂへかけて径寸法を徐々に拡大する向きに形成され、反転防止用リップ３１と二又状に一体成形されている。チェックリップ２６の内周側と外周側で圧力差が発生していないとき、貫通穴栓リップ４１は反転防止用リップ３１の外周面に接触して貫通穴３２を閉塞している（常時閉形の態様）。
【００２２】
上記反転防止用リップ３１および貫通穴栓リップ４１の組み合わせよりなるチェックリップ２６において、ロッドガイド３およびメインリップ２４間の蓄圧室１８に蓄えられる油圧Ｐが一定値を超えると、この油圧Ｐが貫通穴３２を介して貫通穴栓リップ４１に作用し、図３（Ａ）に示すように貫通穴栓リップ４１が反転防止用リップ３１から離れ、貫通穴３２を開放し、過剰油圧を、ロッドガイド３に設けた圧力開放孔１９を介してリザーブ室（図示せず）へ戻す。したがって蓄圧室１８の油圧を一定値以下に抑えることが可能とされる。
【００２３】
また反対に、貫通穴栓リップ４１に対しその外周側から油圧が作用することがあると図３（Ｂ）に示すように、貫通穴栓リップ４１が反転防止用リップ３１に押し付けられて接触し、貫通穴３２を閉塞する。したがって貫通穴栓リップ４１の外周側に存在するオイルが貫通穴３２を経由して蓄圧室１８のほうへ流入するのを防止することが可能とされる。
【００２４】
また、このように貫通穴栓リップ４１がチェックバルブの弁体として機能するため、反転防止用リップ３１はチェックバルブの弁体として機能する必要がなく、よって反転防止用リップ３１はロッドガイド３に接離する必要がなく、ロッドガイド３に常に接触したままとされる。したがって反転防止用リップ３１は接離に伴う揺動作動（開閉作動）することを前提とせずにその肉厚を設定することが可能とされるため、その肉厚を従来のチェックリップ１６対比で十分に大きく設定することができ、剛性が高められる。したがって反転防止用リップ３１はその外周側から油圧が作用しても反転することがないものであって、これにより反転しにくい構造のチェックリップ２６を実現することができる。
【００２５】
一方、上記したように反転防止用リップ３１によって反転防止の剛性が確保されるために、貫通穴栓リップ４１については、反転防止の剛性確保を考慮する必要がない。したがって貫通穴栓リップ４１の肉厚を従来のチェックリップ１６対比で十分に小さく設定することができ、剛性が低められる。したがって貫通穴栓リップ４１は僅かな圧力変動で揺動作動（開閉作動）するものであって、これにより低圧で開弁可能な構造のチェックリップ２６を実現することができる。
【００２６】
尚、上記実施の形態で、反転防止用リップ３１および貫通穴栓リップ４１は互いに一体成形されているが、両リップ３１，４１は別体で製作したうえで互いに組み立てられるものであっても良い。
【００２７】
また、上記実施の形態で、チェックリップ２６の内周側と外周側で圧力差が発生していないとき、貫通穴栓リップ４１は反転防止用リップ３１の外周面に接触して貫通穴３２を閉塞しているもの（常時閉形の態様）としたが、貫通穴栓リップ４１は反転防止用リップ３１の外周面から離れて貫通穴３２を開放しているもの（常時開形の態様）としても良い。図４は、この常時開形の態様を示している。
【符号の説明】
【００２８】
１  ショックアブソーバ
２  外筒
３  ロッドガイド
４  ピストンロッド
１８  蓄圧室
１９  圧力開放孔
２１  オイルシール
２２  金属環
２３  ゴム状弾性体
２４  メインリップ
２５  ダストリップ
２６  チェックリップ
２７  外周リップ
３１  反転防止用リップ
３１ａ，４１ａ  根元部
３１ｂ，４１ｂ  先端部
３２  貫通穴
４１  貫通穴栓リップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2018179103.tif 000006
【図５】
2018179103.tif 000007