(57)【要約】  【課題】  水分や固形残渣分を多く含んだ難燃性の残渣油を手を加えずにそのままの状態でバーナ燃料として利用でき、かつ燃焼時に発生する硫黄酸化物を抑制可能としたバーナ装置の燃焼方法を提供する。  【解決手段】  バーナ本体２に燃料油噴射ノズル３と、固形残渣分や水分を含んだ残渣油を空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズル４とを併設し、前記残渣油には予め所定量の石灰または消石灰を添加混合しておく。そして、バーナ低燃焼時には前記燃料油噴射ノズル３のみに燃料油を供給して燃料油単独にて燃焼させる一方、バーナ高燃焼時には燃料油噴射ノズル３と残渣油噴射ノズル４の両方へ燃料油と残渣油を所定の供給比率にて供給し、残渣油を微粒化しながら燃料油の燃焼火炎中に吹き込んで混焼させる。また、燃焼時に発生する硫黄酸化物を噴射した前記石灰または消石灰と接触反応させて脱硫処理する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バーナ本体に主燃料となる燃料油を噴射する燃料油噴射ノズルと、副燃料となる固形残渣分や水分を含んだ残渣油を空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズルとを併設し、前記残渣油には予め所定量の石灰または消石灰を添加混合しておき、バーナ低燃焼時には前記燃料油噴射ノズルのみに燃料油を供給して燃料油単独にて燃焼させる一方、残渣油は循環供給させて残渣油供給配管内に堆積する残渣油中に含まれる固形残渣分を流動させるようにし、バーナ高燃焼時には燃料油噴射ノズルと残渣油噴射ノズルの両方へ燃料油と残渣油を所定の供給比率に基づいて供給し、残渣油を固形残渣分や水分及び石灰または消石灰と共に噴射して微粒化しながら燃料油の燃焼火炎中に吹き込んで混焼させると共に、燃焼に伴って発生する硫黄酸化物と噴射した石灰または消石灰とを接触反応させて脱硫するようにしたことを特徴とするバーナ装置の燃焼方法。
【請求項２】
請求項１記載のバーナ装置の燃焼方法において、前記主燃料となる燃料油と副燃料となる残渣油の単位発熱量を予め特定し、バーナ燃焼量に対して必要とされる総発熱量に見合うように前記各ノズルへの燃料油と残渣油の時間当たりの供給量を調整することを特徴とするバーナ装置の燃焼方法。
【請求項３】
請求項１または２記載のバーナ装置の燃焼方法において、前記副燃料となる残渣油は、回収した残渣油に対して水を添加混合して残渣油の単位発熱量を所定の発熱量に調整することを特徴とするバーナ装置の燃焼方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工場等から回収される回収油を再生処理する過程で残留する固形残渣分や水分等を含んだ残渣油を燃料として利用可能なバーナ装置の燃焼方法に関し、特にアスファルト混合物の素材である骨材を加熱乾燥処理するアスファルトプラントのドライヤに適用可能なバーナ装置の燃焼方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
各種の工場等から回収される鉱物油や動植物油等の回収油には、金属粉やスラッジ、カーボン等の固形残渣分と共に水分等も混在しており、これらの固形残渣分や水分を遠心分離や油水分離等によって分離除去することにより、例えば再生重油や再生潤滑油等として再生処理している。一方、上記再生処理の過程で残留するスラッジ等の固形残渣分と水分とを高濃度で含んだ残渣油については、重油や灯油等の燃料油と比較すると発熱量も小さく、難燃性ということもあって、その多くは有償にて廃棄処分されている。
【０００３】
しかし、前記残渣油を、例えば乾燥炉や加熱炉等のバーナの燃料の一部と代替させることができれば、燃料コストの低減が期待できる上、残渣油中に含まれている植物油により、カーボンニュートラルの考えに基づけばＣＯ２の削減効果も期待できるものとなる。
【０００４】
例えば、特許文献１（特開２０１１−４５８４６号公報）には、含油排水を含油スカムと含油スラッジとに分離し、含油スカムは振動篩にて脱水処理して脱水スカムとし、含油スラッジと共に熱量調整油と混合して熱量調整を行った上で、振動ミルにて微細化と粘性調整とを行って燃料油として回収するようにした含油排水の処理方法及び処理装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−４５８４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のように、含油スカム（残渣油）は非常に多くの水分を含んでいるため、燃料油として利用可能なようにするにあたって十分に脱水処理をした上で熱量調整用にＢ重油等を別途混合していると共に、スラッジ分も一緒に燃焼可能なように振動ミルにて微細化処理等も行っており、これらの各種処理には少なからず時間やコストを要するものと予想される。また、残渣油はＬＳＡ重油等と比較すると硫黄成分の含有量が多く、燃焼時には比較的多量の硫黄酸化物が発生することとなるため、環境上何らかの対策をすることが望ましい。
【０００７】
本発明は上記の点に鑑み、水分や固形残渣分を多く含んだ難燃性の残渣油を手を加えずにそのままの状態でバーナ燃料として利用でき、かつ燃焼時に発生する硫黄酸化物を抑制可能としたバーナ装置の燃焼方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る請求項１記載のバーナ装置の燃焼方法では、バーナ本体に主燃料となる燃料油を噴射する燃料油噴射ノズルと、副燃料となる固形残渣分や水分を含んだ残渣油を空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズルとを併設し、前記残渣油には予め所定量の石灰または消石灰を添加混合しておき、バーナ低燃焼時には前記燃料油噴射ノズルのみに燃料油を供給して燃料油単独にて燃焼させる一方、残渣油は循環供給させて残渣油供給配管内に堆積する残渣油中に含まれる固形残渣分を流動させるようにし、バーナ高燃焼時には燃料油噴射ノズルと残渣油噴射ノズルの両方へ燃料油と残渣油を所定の供給比率に基づいて供給し、残渣油を固形残渣分や水分及び石灰または消石灰と共に噴射して微粒化しながら燃料油の燃焼火炎中に吹き込んで混焼させると共に、燃焼に伴って発生する硫黄酸化物と噴射した石灰または消石灰とを接触反応させて脱硫するようにしたことを特徴としている。
【０００９】
また、請求項２記載のバーナ装置の燃焼方法では、前記主燃料となる燃料油と副燃料となる残渣油の単位発熱量を予め特定し、バーナ燃焼量に対して必要とされる総発熱量に見合うように前記各ノズルへの燃料油と残渣油の時間当たりの供給量を調整することを特徴としている。
【００１０】
また、請求項３記載のバーナ装置の燃焼方法では、前記副燃料となる残渣油は、回収した残渣油に対して水を添加混合して残渣油の単位発熱量を所定の発熱量に調整することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る請求項１記載のバーナ装置の燃焼方法によれば、バーナ本体に主燃料となる燃料油を噴射する燃料油噴射ノズルと、副燃料となる残渣油を空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズルとを併設し、前記残渣油には予め所定量の石灰または消石灰を添加混合しておき、バーナ低燃焼時には前記燃料油噴射ノズルのみに燃料油を供給して燃料油単独にて燃焼させる一方、残渣油は循環供給させて残渣油供給配管内に堆積する固形残渣分を流動させるようにし、バーナ高燃焼時には前記各ノズルへ燃料油と残渣油を所定の供給比率に基づいて供給し、残渣油を固形残渣分や水分及び石灰または消石灰と共に噴射して微粒化しながら燃料油の燃焼火炎中に吹き込んで混焼させると共に、燃焼に伴って発生する硫黄酸化物と噴射した石灰または消石灰とを接触反応させて脱硫するようにしたので、水分や固形残渣分を多く含んだ難燃性の残渣油を手を加えずにそのままの状態でバーナ燃料として有効に利用することができ、脱水処理工程等が不要となって残渣油を低コストにて利用可能となる。また、低燃焼時のように残渣油を燃焼させにくいときには燃料油単独での燃焼に切り替えることにより、燃焼不良や失火等の不具合のない安定した燃焼運転が可能となる。さらに、残渣油の燃焼に伴って発生する硫黄酸化物を即座に石灰または消石灰と接触反応させて石膏化し、効果的に脱硫処理することができる。
【００１２】
また、請求項２記載のバーナ装置の燃焼方法によれば、前記主燃料となる燃料油と副燃料となる残渣油の単位発熱量を予め特定し、バーナ燃焼量に対して必要とされる総発熱量に見合うように前記各ノズルへの燃料油と残渣油の時間当たりの供給量を調整するので、水分の含有量によって単位発熱量にバラツキのある残渣油を使用する場合でもバーナ燃焼量に応じた所望の発熱量にコントロールでき、バーナ燃料として利用しやすいものとなる。
【００１３】
また、請求項３記載のバーナ装置の燃焼方法によれば、前記副燃料となる残渣油は、回収した残渣油に対して水を添加混合して残渣油の単位発熱量を所定の発熱量に調整するので、単位発熱量を予め調整することでバーナ燃焼量に応じた所望の発熱量に比較的簡単にコントロールでき、バーナ燃料としてより利用しやすいものとなる。また、水の添加によって発熱量を調整するようにしたので、あまりコストも掛からず好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るバーナ装置の燃焼方法を採用するバーナ装置の一実施例を示す概略説明図である。
【図２】前記バーナ装置のバーナ本体へ供給する燃料油と残渣油の供給量を登録した燃料マップの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係るバーナ装置の燃焼方法にあっては、バーナ装置のバーナ本体に主燃料である重油等の燃料油を噴射する一流体方式の燃料油噴射ノズルと、スラッジ等の固形残渣分や水分を多く含んだ副燃料である残渣油を空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズルとを併設している。前記残渣油噴射ノズルのノズル径は少なくともスラッジ等の固形残渣分や、後述する添加混合分の石灰（炭酸カルシウム）や消石灰（水酸化カルシウム）の粒子が通過可能な口径としており、これらの各種固形物を高圧の空気にて残渣油と一緒に噴射可能としている。
【００１６】
また、前記残渣油噴射ノズルへ残渣油を供給する残渣油供給配管の途中には、流量調整手段として、一般的な流量調整弁に代えて、供給時や流量検出時においてそれぞれ流体中の固形物の流下を妨げない装置構造を有する、例えば、回転容積形の供給ポンプとコリオリ式流量計とを順に備え、該流量計にて検出される流量値に基づいて上流側に位置する供給ポンプの供給量をフィードバック制御して残渣油の供給量を調整するようにしておくと、残渣油中の固形残渣分や石灰、消石灰等の固形物の閉塞や噛み込みを軽減できて好ましい。
【００１７】
そして、上記構成のバーナ装置にて残渣油をバーナ燃料として燃焼させるときには、前記残渣油に予め所定量の石灰または消石灰を添加混合しておき、例えば、バーナ火炎温度が低く、難燃性の残渣油の混焼が難しいバーナ低燃焼時には、前記燃料油噴射ノズルのみに燃料油を供給して燃料油単独にて燃焼させる一方、残渣油は循環供給させて残渣油供給配管内に堆積する残渣油中に含まれる固形残渣分及び石灰または消石灰を流動させるようにする。次に、バーナ火炎温度が高く、残渣油の混焼が十分に可能となるバーナ高燃焼時には、燃料油噴射ノズルと残渣油噴射ノズルの両方へ燃料油と残渣油を所定の供給比率にて供給し、副燃料である残渣油を微粒化しながら固形残渣分や水分及び石灰または消石灰と共に噴射し、主燃料である燃料油の燃焼火炎中に吹き込むようにして混焼させる。
【００１８】
このとき、残渣油中に含まれる水分は残渣油と同様に微粒化され、速やかに揮発して燃焼を妨げない状態となる一方、スラッジ等の固形残渣分は燃焼火炎に晒されて燃焼分解或いはそのままの状態で炉内へと噴き出され、例えば集塵装置等にて乾燥炉で発生するダストと共に捕集される。
【００１９】
また、石灰または消石灰は、残渣油の燃焼に伴って発生する硫黄酸化物と高温雰囲気下で接触し、即座に反応して無害な石膏（硫酸カルシウム）となり、固形残渣分等と同様に集塵装置等にて捕集される。なお、前記集塵装置にて捕集された石膏は、例えば、アスファルト混合物の素材として有効に利用することができる。
【００２０】
また、前記石灰または消石灰の添加量は、残渣油に含まれる硫黄成分の量に応じて適宜調整すると良く、例えば、残渣油に含まれる硫黄成分に対してモル比で１〜２程度となるように調整すると良い。
【００２１】
また、予め燃料油と残渣油の単位発熱量を特定しておき、バーナ燃焼量に対して必要とされる総発熱量に見合うように前記各ノズルへの燃料油と残渣油の供給量を、予め特定したそれぞれの単位発熱量に基づいて調整するようにすると好ましい。このとき、例えば、上記調整方法によって決定されるバーナ燃焼量毎の燃料油と残渣油の供給量を登録した燃料マップを別途備えておき、該燃料マップを参照しながら自動または手動にてそれぞれの供給量を調整するようにしておいても良い。
【００２２】
また、残渣油に対して水を添加混合して単位発熱量を予め所定の発熱量に調整するようにしても好ましい。
【００２３】
このように、従来、水分や固形残渣分が多く混入していることで発熱量が低く、配管内やノズル内での閉塞や噛み込みが懸念され、そのままの状態ではバーナ燃料として利用することの難しかった残渣油を、高圧の空気と共に噴射する二流体方式のノズルにて噴射するようにすると共に、噴射によって微粒化した残渣油を主燃料である燃料油の燃焼火炎中に吹き込んで混焼させるようにしたことにより、事前に脱水処理を行ったり熱量調整油等を添加しなくても良好に燃焼させることができ、また配管内やノズル内での固形残渣分による閉塞や噛み込み等の不具合も防げ、あまり手を加えることなくそのままの状態でバーナ燃料として有効に利用することが可能となり、残渣油を比較的低コストにかつ多量に利用できて燃料コストの低減化に大きく寄与できるものとなる。また、残渣油に含まれる植物油により、カーボンニュートラルの考えに基づき、環境負荷の軽減効果も期待できるものとなる。
【００２４】
さらに、ＬＳＡ重油等と比較して硫黄成分の含有量が多く、燃焼時には比較的多量の硫黄酸化物が発生する懸念のある残渣油中に、予め石灰または消石灰を添加混合しておくことにより、燃焼に伴って発生する硫黄酸化物と噴射した石灰または消石灰とを即座に接触反応させて脱硫処理でき、比較的簡易な方法ながらも排ガス中の硫黄酸化物濃度の低減効果が期待できるものとなる。このとき、前記石灰や消石灰は粒状物として残渣油中に混在することとなるが、前記二流体方式の残渣油噴射ノズル等により、固形残渣分と同様に、閉塞や噛み込み等の不具合も生じず安定して噴射することができ、硫黄酸化物と効率よく接触反応させることができる。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
【００２６】
図中の１は、例えばアスファルト混合物の素材である骨材を加熱乾燥処理するアスファルトプラントのドライヤ等の乾燥炉に備えられるバーナ装置であって、バーナ本体２には主燃料である燃料油のみを噴射する一流体方式の燃料油噴射ノズル３と、副燃料である残渣油を所定圧力の空気と共に噴射する二流体方式の残渣油噴射ノズル４とを併設していると共に、着火用のパイロットバーナ５を備えている。また、バーナ本体２後端部には燃焼用空気供給ファン６を備えていると共に、該燃焼用空気供給ファン６はインバータ７にてバーナ燃焼量に応じて送風量を調整自在としている。
【００２７】
図中の８は、Ａ重油、再生Ａ重油等の燃料油を貯蔵する燃料油タンクであって、該燃料油タンク８から前記燃料油噴射ノズル３に燃料油を供給する燃料油供給配管９の途中には、流量検出用の流量計１０と、供給ポンプ１１とを備えていると共に、所定圧以上の圧力が作用すると弁が開放される圧力リリーフ弁１２を備えている。また、燃料油噴射ノズル３からの燃料油戻り配管１３の途中に流量調整弁１４を備えており、該流量調整弁１４にて燃料油の戻り量を調整することによって燃料油噴射ノズル３への燃料油の供給量を調整するようにしている。
【００２８】
一方、図中の１５は残渣油を貯蔵する残渣油タンクであって、該残渣油タンク１５から前記残渣油噴射ノズル４へと残渣油を供給する残渣油供給配管１６の途中には、残渣油に含まれる金属粉（鉄粉）を除去するマグネットフィルタ１７と、水分の凍結を防止するプレヒータ１８と、ポンプ回転数を調整することで流量調整可能なインバータ駆動制御の回転容積形の供給ポンプ１９と、流量検出用のコリオリ式流量計２０と、残渣油の供給先を残渣油噴射ノズル４または残渣油タンク１５のいずれかに切り換え可能とする三方弁２１とを順に備えており、前記コリオリ式流量計２０にて検出される流量値に基づいて上流側に位置する前記回転容積形の供給ポンプ１９の供給量をフィードバック制御して残渣油噴射ノズル４への残渣油の供給量を調整する構成としている。また、図中の２２は前記残渣油噴射ノズル４に高圧空気を供給するコンプレッサであって、高圧空気供給配管２３にて残渣油噴射ノズル４と連結している。
【００２９】
前記回転容積形の供給ポンプ１９は、ペースト状の高粘性の材料や、スラッジ等の異物を含んだ材料であっても閉塞や噛み込み等の不具合もなく定量供給が可能な、例えば一軸偏心スクリューポンプなどの供給ポンプである。また、前記コリオリ式流量計２０は、流体が通過する管体の両端部を支持した状態で振動を与え、その際に管体内の流体に加わる慣性力であるコリオリ力が質量流量に比例することを利用した質量流量計であって、その構造上、流体中に固形物等が含まれていても支障なく流量を検出可能な流量計であり、何れの装置もスラッジ等の固形残渣分を多く含んだ残渣油の供給や流量検出用に好適に利用することができる。
【００３０】
また、回転容積形の供給ポンプ１９は脈動もなく比較的高精度にて定量供給できるため、従来、燃料油量の調整用に一般的に採用されることが多く、その一方でスラッジ等の固形残渣分の混入があれば閉塞や噛み込み等の不具合が生じるおそれのある流量調整弁等を備えずともバーナ燃焼量に応じた適正量の残渣油の供給が可能となる。
【００３１】
前記残渣油タンク１５には、図に示されるように、タンク上部より回転自在に垂下させた撹拌軸２４の周囲に複数の撹拌羽根２５を周設してなる撹拌機２６を備えており、残渣油タンク１５内に貯蔵される残渣油中に含まれる固形残渣分が沈殿したり、油水分離等が生じたりするのを抑制するように図っている。一方、前記三方弁２１には残渣油を残渣油タンク６へと循環供給させる循環配管２７の一端部を連結しており、他端部を前記撹拌機２６の撹拌軸２４へ連結している。前記撹拌軸２４は中空状の管体構造としており、前記循環配管２７より循環供給される残渣油を撹拌軸２４内を通過させて残渣油タンク１５底部の中心部付近へ向けて噴出させ、タンク底部付近への固形残渣分の沈殿を防ぐように図っている。
【００３２】
また、前記残渣油タンク１５の上部には、石灰または消石灰投入用の投入シュート２８を備えており、タンク内の残渣油に対し、粉粒状やスラリー状の石灰または消石灰を投入可能としていると共に、残渣油中に投入した石灰または消石灰は、前記撹拌機２６にて撹拌して残渣油と混合可能としている。
【００３３】
また、前記バーナ本体２には、燃料油噴射ノズル３と残渣油噴射ノズル４へ供給する燃料油及び残渣油の供給量を調整してバーナ燃焼量を制御する燃焼制御器２９を備えている。前記燃焼制御器２９には、各種センサ類からの検出値や各機器への制御信号等を入出力する入出力部３０と、各種設定値を登録する設定記憶部３１と、これら各種の検出値や設定値等を基に各種制御を実行する制御部３２とを備えている。
【００３４】
前記設定記憶部３１には、少なくとも燃料油の単位発熱量と、残渣油の単位発熱量、及び燃料油と残渣油の熱量換算での供給比率を設定登録するようにしている。なお、Ａ重油や再生Ａ重油等の燃料油の単位発熱量は既知のものであるが、残渣油の単位発熱量は含有する水分量によってバラツキがあるため、予め燃焼試験等を行ってその都度特定するようにしておくと良い。また、残渣油に対して任意量の水を添加混合し、残渣油の単位発熱量を予め所定の発熱量に調整させるようにしても良く、その場合にはその都度設定する必要がなくなり、バーナ燃料としてより取り扱いやすいものとなる。
【００３５】
そして、上記構成のバーナ装置１にて残渣油をバーナ燃料として燃焼させるときには、先ず、前記燃焼制御器２９の設定記憶部３１に、燃料油である再生Ａ重油の単位発熱量として８６００ｋｃａｌ／Ｌを、残渣油の単位発熱量として、予め特定或いは調整した、例えば３０００ｋｃａｌ／Ｌを、また燃料油と残渣油の熱量換算での供給比率として、例えば燃料油：残渣油＝７０：３０をそれぞれ設定登録しておく。
【００３６】
また、前記投入シュート２８より残渣油タンク１５内の残渣油に対して所定量の石灰または消石灰を投入し、撹拌機２６にて撹拌混合しておく。なお、石灰または消石灰の投入量は、残渣油に含まれる硫黄成分の量に対してモル比で約１〜２程度に調整すると、残渣油が燃焼する際に発生する硫黄酸化物を効率よく無害な石膏とすることが可能となる。
【００３７】
そして、燃焼開始の初期段階の低燃焼時には、残渣油供給配管１６に備えた三方弁２１の供給先を残渣油タンク１５側へと切り換えた後、回転容積形の供給ポンプ１９を駆動させて残渣油を循環配管２７を介して循環供給させる一方、燃料油噴射ノズル３より燃料油を噴射し、燃料油単独で燃焼させて下流に備えられる炉内を予熱していく。このとき、予熱や初期燃焼といったバーナ低燃焼時にはバーナ火炎温度が低く、発熱量が低くて難燃性の残渣油の混焼は困難な上、残渣油中に含まれるスラッジ等の固形残渣分や、別途添加混合した石灰や消石灰の粒子が残渣油供給配管１６内に堆積しているおそれもあるが、前記のように一時的に循環供給させることで堆積した固形残渣分を流動させることができ、これらの不具合を回避することが可能となる。
【００３８】
次に、炉内の予熱が完了し、通常燃焼となってバーナ燃焼量が増えていくと（残渣油の燃焼が可能な状態となれば）、前記三方弁２１の供給先を残渣油噴射ノズル４側へと切り換えて残渣油を残渣油噴射ノズル４へと供給すると共に、コンプレッサ２２を駆動し、例えば０．３ＭＰａ程度の高圧空気と共に噴射して微粒化させながら主燃料である燃料油の燃焼火炎中に吹き込むようにして混焼させる。
【００３９】
このとき、残渣油中に含まれている多くの水分や固形残渣分及び石灰または消石灰も高圧空気と共にノズルより一緒に噴射され、水分は残渣油と同様に微粒化されて速やかに揮発して燃焼を妨げない状態となる一方、スラッジ等の固形残渣分は燃料油の燃焼火炎に晒されて燃焼分解或いはそのままの状態で炉内へと噴き出されていき、ドライヤ等の乾燥炉下流に設置される、例えばバグフィルタ等の集塵装置にて炉内で発生するダストと共に捕集される。
【００４０】
また、石灰または消石灰は、残渣油の燃焼の際に発生する硫黄酸化物と高温下で接触し、直ちに反応して無害な石膏となった後、固形残渣分等と同様に下流の集塵装置にて捕集される。
【００４１】
また、燃料油噴射ノズル３及び残渣油噴射ノズル４に供給する燃料油と残渣油の供給量は、バーナ燃焼量に対して必要とされる総発熱量に見合うように、予め設定登録したそれぞれの単位発熱量と、熱量換算での供給比率とに基づいて調整する。例えば、バーナ燃焼量に対して必要な総発熱量が１０００００ｋｃａｌの場合であれば、前記供給比率として登録した７０：３０より、燃料油の発熱量を７００００ｋｃａｌ、残渣油の発熱量を３００００ｋｃａｌとに按分し、これらの各発熱量をそれぞれの単位発熱量にて除算することで求められる燃料油量（８．１４Ｌ／ｈ）と残渣油量（１０．０Ｌ／ｈ）に調整するようにすると良い。
【００４２】
図２は、前記燃焼制御器２９に記憶格納され、上記演算方法によって求められるバーナ燃焼量毎の燃料油及び残渣油の時間当たりの供給量をそれぞれ登録した燃料マップであって、バーナ燃焼時にはこの燃料マップを参照しながら、自動または手動にて燃料油と残渣油の供給量を調整する。図中の燃料マップには、例えば、燃料油と残渣油の供給比率を７０：３０及び７７：２３とした場合の燃料油と残渣油の時間当たりの供給量をバーナ燃焼量毎にそれぞれ登録しており、供給比率を７７：２３とした場合に燃料油の供給量が３００Ｌ／ｈのときは残渣油の供給量を２５８Ｌ／ｈ、燃料油の供給量が５００Ｌ／ｈのときには残渣油の供給量を４３０Ｌ／ｈに調整することとなる。
【００４３】
なお、残渣油の単位発熱量は含水量によってバラツキがあり、その都度燃焼試験等を行うなどして単位発熱量を特定した上で燃焼制御器２９の設定記憶部３１に設定登録する必要があるが、例えば、前記残渣油タンク１５に投入する前に、予め任意量の水を添加混合し、単位発熱量を所定の発熱量に調整してから残渣油タンク１５へ投入するようにしても良く、その場合には、燃料油に対する残渣油の混焼割合を常に一定にでき、燃焼制御器２９への設定調整が容易となって取り扱いやすくなる上、残渣油中の含水率の変動による骨材等の被乾燥処理物への影響を抑えられて好ましい。
【００４４】
また、燃料油及び残渣油の熱量換算での供給比率は適宜決定すれば良いが、残渣油の混焼割合を高めると燃料コストの低減効果が大きくなるものの、本発明者らが行った燃焼試験によれば、あまり残渣油量を多くし過ぎると燃焼不良等の不具合が生じたため、例えば燃料油：残渣油＝１００：０〜６０：４０、好ましくは１００：０〜７０：３０程度の範囲で設定するようにすると良い。
【００４５】
なお、残渣油を燃焼する際には、スラッジ等の固形残渣分も炉内に送り出されることとなるが、前記バーナ装置１を、例えばアスファルト混合物の素材である骨材を加熱乾燥処理するアスファルトプラントのドライヤに設置するようにすれば、製品である道路舗装材においてはスラッジ等が多少混入しても支障はなく、好適に採用することが可能となる。また、残渣油中に含まれる多くの水分が揮発し、水蒸気となってドライヤ内に送り込まれても、前記ドライヤは元々骨材中に含まれる水分を加熱乾燥処理するためのものであるため別段支障は生じず、またドライヤ内の水蒸気量が増加することとなっても、ドライヤの排気装置にはバーナ燃焼量や水蒸気の増減等に応じて排気量を調整する静圧制御を採用しているため柔軟に対応することができる。
【００４６】
また、残渣油中に添加混合した石灰または消石灰は、残渣油の燃焼の際に発生する硫黄酸化物と接触反応して無害な石膏となって下流の集塵装置にて捕集されるが、前記石膏は、例えばアスファルト混合物の素材の一部として有効に利用することができる。
【００４７】
また、前記石灰または消石灰の添加量としては、前記のように、残渣油に含まれる硫黄成分の量に対してモル比で約１〜２程度としても良いが、例えば、前記添加量よりも若干余分に添加して脱硫処理能力に余力を持たせ、燃料油噴射ノズル側から噴射される主燃料である重油等の燃料油に含まれる硫黄成分についても併せて脱硫処理するようにしても好ましい。その場合、主燃料である燃料油を、例えば、含有硫黄成分は少ないものの高コストのＬＳＡ重油から、含有硫黄成分は若干多いものの低コストのＨＳＡ重油に切り替えるといったことも可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、燃料処理分野における、アスファルトプラント等の加熱、乾燥システムの燃焼用に広く利用できる。
【符号の説明】
【００４９】
１…バーナ装置                      ２…バーナ本体
３…燃料油噴射ノズル                ４…残渣油噴射ノズル
８…燃料油タンク                    ９…燃料油供給配管
１５…残渣油タンク                    １６…残渣油供給配管
１９…供給ポンプ（回転容積形供給ポンプ）
２０…流量計（コリオリ式流量計）      ２１…三方弁
２２…コンプレッサ                    ２３…高圧空気供給配管
２７…循環配管                        ２８…投入シュート
２９…燃焼制御器
【図１】
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【図２】
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