(57)【要約】      （修正有）【課題】連結ピンを容易にピン穴に挿入することができる連結ピン挿入ジグを提供する【解決手段】油圧ショベルのアーム７に形成されたピン穴７ａの位置と、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄの位置とを一致させ、両者のピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに連結ピン５０を挿入してアーム７と作業アタッチメント８とを連結する際に用いる連結ピン挿入ジグであって、連結ピン５０の先端が突き当てられて保持され、一列に並んだアーム７のピン穴７ａ，８ｃ，８ｄにピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの軸方向の一方側Ｐから他方側Ｑに連結ピン５０を通して誘導する誘導器１０と、リング状をなし、アーム７のピン穴７ａ及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ，８ｄのうち、軸方向の他方側Ｑに位置するピン穴８ｄの内部に配置されて誘導器１０を挿入させて誘導するガイドリング３０と、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ショベルのアームに形成されたピン穴の位置と、作業アタッチメントのボスに形成されたピン穴の位置とを一致させ、両者のピン穴に連結ピンを挿入して前記アームと前記作業アタッチメントとを連結する際に用いる連結ピン挿入ジグであって、
前記連結ピンの先端が突き当てられて保持し、一列に並べられた前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の内部に前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の軸方向の一方側から他方側に前記連結ピンを通して誘導する誘導器と、
リング状をなし、前記アームの前記ピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴のうち、前記軸方向の前記他方側に位置するピン穴の内部に配置されて前記誘導器を挿入させて誘導するガイドリングと、
を備えることを特徴とする連結ピン挿入ジグ。
【請求項２】
前記誘導器は、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持されるピン受け部と、該ピン受け部の先端から前方に延びるガイドロッドとを有し、前記ピン受け部の外周面が前記ガイドロッド側に向かって先細りに形成され、前記ガイドリングには、前記ガイドロッドが挿入される、請求項１に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項３】
前記ピン受け部の後端には、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持される凹部が形成されている、請求項２に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項４】
前記ピン受け部の外周面には溝が形成されている、請求項２又は３に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項５】
前記溝は、前記ピン受け部の軸方向に延びており、前記ピン受け部の周方向に複数形成され、前記ガイドロッド側に向かって幅が徐々に小さく形成されている、請求項４に記載の連結ピン挿入ジグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、連結ピン挿入ジグに関し、さらに詳しくは、油圧ショベルのアームに作業アタッチメントを連結するための連結ピンを挿入する際に用いる連結ピン挿入ジグに関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベルは機械本体部から延びる作業ユニットを備えている。この作業ユニットは、機械本体から前方に延びるブームと、ブームの先端に連結されたアームと、アームの先端に連結された作業アタッチメントとを備えている。作業アタッチメントとアームとは、作業用アタッチメントのボスに形成されたピン穴の位置とアームのピン穴の位置とを一致させ、ピン穴に連結ピンをはめ込むことによって連結されている。作業アタッチメントとしては、バケットを代表例として挙げることができるが、バケットの他にも作業現場での作業内容に応じた種々のものがアームに連結される。
【０００３】
アームに作業アタッチメントを取り付ける場合、アームのピン穴の位置と作業アタッチメントに設けられたボスのピン穴の位置とを一致させ、両者のピン穴に連結ピンを挿入することにより行われる。ところが、作業アタッチメントは重いので、アームに作業アタッチメントを取り付ける作業は重労働である。そのため、アームに作業アタッチメントを取り付ける際に、連結ピンを挿入し易くするためのジグが提案されている。
【０００４】
特許文献１で提案された連結ピン挿入ジグは、バケットとアームとをピン連結する際の位置合わせを容易に行なうためのものである。この連結ピン挿入ジグは、油圧ショベルのアーム等の第１の部材に設けられる第１の挿通孔と、バケット等の第２の部材に設けられる第２の挿通孔とに連結ピンを通すことによって第１の部材と第２の部材とを連結するときに用いる。連結ピン挿入ジグは、嵌合部とテーパ部と把持部とを備えている。嵌合部は、各挿通孔の内径に対応する外径寸法を有する円柱体状の部位である。テーパ部は、嵌合部から先端部に向かって先細りのテーパ角度でテーパ形状に形成される部位である。把持部は、嵌合部から軸方向に延びている部位である。
【０００５】
この連結ピン挿入用のジグは、例えば、バケットのボスがアームの両側に配置され、バケットに設けられたボスの穴と、アームの穴とが一列に並べられたときに、連結ピンを挿入する一方側とは逆側の他方側のバケットのボスの穴から挿入して用いられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−２４１３６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１の連結ピン挿入ジグは、上述のように連結ピンを挿入しようとしている穴が形成されたボスとは逆側のボスに形成された穴に挿入して用いている。そのため、連結ピン挿入ジグを穴に挿入するときに、ハンマーで把持部の後端をたたいて連結ピン挿入ジグを穴に挿入する作業と、ピンを挿入するときにピンの後端をハンマーでたたいてピンを穴に挿入する作業とを別々に行わなければならず、作業者に煩わしさを与えてしまう。
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、作業者に煩わしさを与えることなく、連結ピンを容易にピン穴に挿入することができる連結ピン挿入ジグを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための本発明に係る連結ピン挿入ジグは、油圧ショベルのアームに形成されたピン穴の位置と、作業アタッチメントのボスに形成されたピン穴の位置とを一致させ、両者のピン穴に連結ピンを挿入して前記アームと前記作業アタッチメントとを連結する際に用いる連結ピン挿入ジグであって、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持し、一列に並べられた前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の内部に前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の軸方向の一方側から他方側に前記連結ピンを通して誘導する誘導器と、リング状をなし、前記アームの前記ピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴のうち、前記軸方向の前記他方側に位置するピン穴の内部に配置されて前記誘導器を挿入させて誘導するガイドリングと、を備えることを特徴とする。
【００１０】
この発明によれば、ピン穴のうち軸方向の他方側に位置するピン穴の内部に配置されたガイドリングに誘導器が誘導されるので、誘導器が連結ピンを先導することができる。その結果、連結ピンをアームのピン穴及び作業アタッチメントのピン穴の内部で円滑に挿入させることができる。
【００１１】
本発明に係る連結ピン挿入ジグにおいて、前記誘導器は、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持されるピン受け部と、該ピン受け部の先端から前方に延びるガイドロッドとを有し、前記ピン受け部の外周面が前記ガイドロッド側に向かって先細りに形成され、前記ガイドリングは、前記ガイドロッドが挿入される。
【００１２】
この発明によれば、ピン受け部の外周面がガイドロッド側に向かって先細りに形成されているので、ピン受け部がピン穴の内部を通る際に、アームのピン穴の位置と作業アタッチメントのボスに形成されたピン穴の位置とを少しずつ移動させて両者の位置を一致させることができる。その結果、ピン受け部に先端が突き当てられて保持された連結ピンを円滑にピン穴に挿入させることができる。
【００１３】
本発明に係る連結ピン挿入ジグにおいて、前記ピン受け部の後端には、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持される凹部が形成されている。
【００１４】
この発明によれば、ピン受け部の後端には連結ピンの先端が突き当てられて保持する凹部が形成されているので、誘導器の軸芯と連結ピンの軸芯とがずれることなく両者を一致させて連結ピンをピン穴に挿入させることができる。
【００１５】
本発明に係る連結ピン挿入ジグにおいて、前記ピン受け部の外周面には溝が形成されている。
【００１６】
この発明によれば、ピン受け部の外周面には溝が形成されているので、ピン受け部の外周面と、アームのピン穴の内面及び作業アタッチメントのピン穴の内面との接触部分を少なくすることができる。そのため、誘導器とピン穴との間に生じる摩擦を小さくすることができ、溝を有しない誘導器に比べて連結ピンをいっそう円滑に挿入させることができる。
【００１７】
本発明に係る連結ピン挿入ジグにおいて、前記溝は、前記ピン受け部の軸方向に延びており、前記ピン受け部の周方向に複数形成され、前記ガイドロッド側に向かって溝幅が徐々に小さく形成されている。
【００１８】
この発明によれば、溝がピン受け部の軸方向に延び、ピン受け部の周方向に複数形成され、ガイドロッド側に向かって溝幅が徐々に小さく形成されているので、ピン受け部の面圧が急激に大きくなることを防止しつつ誘導器とピン穴との間に生じる摩擦を小さくすることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、作業者に煩わしさを与えることなく、連結ピンを容易にピン穴に挿入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る連結ピン挿入ジグが用いられる油圧ショベルの一例を示す側面図である。
【図２】本発明に係る１実施形態の連結ピン挿入ジグを構成する誘導器の平面図である。
【図３】図２に示した連結ピン挿入ジグをピン受け部とガイドロットに分解して示した平面図である。
【図４】本発明に係る１実施形態の連結ピン挿入ジグを構成するガイドリングを示す図であり、（Ａ）は、正面図を示し、（Ｂ）は側面図を示す。
【図５】本発明に係る連結ピン挿入ジグの使用形態の一例を説明するための説明図である。
【図６】連結ピン挿入ジグを用いた連結ピンの挿入手順の準備工程を説明するための図であり、（Ａ）はピン穴の位置合わせを行う工程を示し、（Ｂ）は、連結ピン挿入ジグをセットする工程を示す。
【図７】連結ピン挿入ジグを用いた連結ピンの挿入手順の連結ピンの挿入工程を説明するための図であり、（Ａ）は、連結ピンをピン受け部に突き当てて保持する工程を示し、（Ｂ）は、連結ピンの後端をハンマーでたたいて挿入する工程を示す。
【図８】ピン穴の位置を微調整する工程を説明するための説明図である。
【図９】連結ピンを挿入し終える最終工程を説明するための説明図である。
【図１０】図２及び図３に示す連結ピン挿入ジグの誘導器とは別形態の誘導器の平面図である。
【図１１】アームのボスが作業アタッチメントの両側に配置された形態における連結ピン挿入ジグの使用形態を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、本発明は、以下に説明する実施形態及び図面に記載した形態と同じ技術的思想の発明を含むものであり、本発明の技術的範囲は実施形態の記載や図面の記載のみに限定されるものでない。
【００２２】
［油圧ショベルの概要］
本発明に係る連結ピン挿入ジグ１００Ａ，１００Ｂは、例えば、図１に示す油圧ショベル１のアーム７と作業アタッチメント８とを連結する際に用いられる。油圧ショベル１は、図１に示すように、機械本体部２と、機械本体部２から前方に延びる作業ユニット５とで構成されている。機械本体部２は、その下部をなし、機械本体部２を走行させる走行体３と、走行体３に対して水平に旋回可能な旋回体４とで構成されている。作業ユニット５は、旋回体４から前方に延びるブーム６と、ブーム６の先端に連結されたアーム７と、アーム７の先端に連結された作業アタッチメント８とで構成されている。図１に示す作業アタッチメント８はバケットである。
【００２３】
［本発明の基本構成］
本発明に係る連結ピン挿入ジグ１００Ａは、油圧ショベル１のアーム７に形成されたピン穴７ａの位置と、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄの位置とを一致させ、両者のピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに連結ピン５０を挿入してアーム７と作業アタッチメント８とを連結する際に用いるジグである。連結ピン挿入ジグ１００Ａは、誘導器１０とガイドリング３０とで構成されている。誘導器１０は、連結ピン５０の先端が突き当てられて保持され、一列に並べられたアーム７のピン穴７ａ及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ、８ｄの内部にアーム７のピン穴７ａ及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ，８ｄの軸方向の一方側Ｐから他方側Ｑに連結ピン５０を通して誘導する構成要素である。ガイドリング３０は、リング状をなし、アーム７のピン穴７ａ及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ，８ｄのうち、軸方向の他方側Ｑに位置するピン穴８ｄの内部に配置されて誘導器１０を内周面３２の内側に挿入させて誘導するための構成要素である。本発明によれば、作業者に煩わしさを与えることなく、連結ピン５０を容易にピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに挿入することができる。以下、各構成について具体的に説明する。
【００２４】
＜誘導器＞
誘導器１０は、図２に示すように、ピン受け部１１とガイドロッド２０とで構成されている。ピン受け部１１は、連結ピン５０の先端が突き当てられて保持される構成要素であり、ガイドロッド２０は、連結ピン５０をピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの内部で連結ピン５０が進行する方向を設定するための構成要素である。
【００２５】
ピン受け部１１は、連結ピン５０が突き当てられて保持される後端と、後端よりも前側の位置する円柱状をなす円柱部１２と、円柱部よりも前側に位置し円錐台状をなす円錐台部１３，１４とで構成されている。円錐台部１３，１４は、ピン受け部１１における円柱部１２よりも前側の外周面がガイドロッド２０側に向かって先細りに形成された部位である。円柱部１２の外径は、挿入する連結ピン５０の外形と同じか略同じである。円柱部１２の後端面には、連結ピン５０の先端が突き当てられて保持される凹部１５が形成されている。この凹部１５は、前側に向かうにしたがって、内周面１６の内径が徐々に小さくなっている。この形状は、連結ピン５０の先端の形状に対応している。凹部１５を構成している底面１７の中心は、誘導器１０の中心に一致している。また、内周面１６は、連結ピン５０の中心と誘導器１０の中心とが一致するようにピンの先端が突き当てられて保持されるように形成されている。そのため、凹部１５に連結ピン５０が突き当てられて保持された際、連結ピン５０の中心と誘導器１０の中心はと一致する。すなわち、ピン受け部１１の後端の凹部１５に連結ピン５０の先端が突き当てられて保持されることによって、誘導器１０と連結ピン５０の軸芯が一致する。
【００２６】
円錐台部１３，１４は、外周面の傾斜角が異なる複数の部位が軸方向に連ねられて構成されている。図２及び図３に示した例では、傾斜角が２段階に形成されたものを例に示している。第１円錐台部１３は円柱部１２の前方に位置しており、外周面の傾斜角が所定の角度θ１に形成されている。第２円錐台部１４は第１円錐台部１３のさらに前部に位置しており、外周面の傾斜角が第１円錐台部１３の傾斜角よりも大きい角度θ２に形成されている。ここでは、傾斜角とは外周面の輪郭と軸方向とがなす角度θｎを意味する。ピン受け部１１の前面には、径方向の中心にねじ穴１８が形成されている。このねじ穴１８の内周壁には雌ねじが形成されている。
【００２７】
ガイドロッド２０は、横断面の形状が円形の細長い棒状の構成要素である。ガイドロッド２０は、ピン受け部１１の前端か前方に延びる形態でピン受け部１１に取り付けられている。ガイドロッド２０の後部には、雄ねじ２２が形成されている。この雄ねじ２２は、ピン受け部１１の前面に形成されているねじ穴１８にねじ込むことにより、ガイドロッド２０をピン受け部１１に取り付けるための部位である。ガイドロッド２０がピン受け部１１に取り付けられた形態では、ガイドロッド２０とピン受け部１１とが同一軸線上につながれる。一方、ガイドロッド２０の先端は、六角柱部２１が形成されている。この六角柱部２１は、ガイドロッド２０をピン受け部１１に取り付けるときに、スパナ等の工具でつかむことにより、ガイドロッド２０とピン受け部１１にねじ込む際に利用される部位である。
【００２８】
＜ガイドリング＞
ガイドリング３０は、図４に示すように、円環状をなしており、外周面３１、内周面３２及び軸方向の両端を構成する端面３３，３４とで構成されている。端面３３と端面３４とは所定の寸法だけ離れており、ガイドリング３０は所定の厚さを有している。ガイドリング３０の外径は、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されているピン穴８ｃ，８ｄの内径よりも若干小さく形成されており、ピン穴８ｃ，８ｄの内部に配置することができるように構成されている。一方、内径は、ガイドロッド２０の外径よりも大きく形成されていて、ガイドリング３０の内側にガイドロッド２０を通すことができるように構成されている。ガイドリング３０の厚さは、ピン穴８ｃ，８ｄが形成されたボス８ａ，８ｂの厚さに対応した寸法に形成されている。例えば、アーム７と作業アタッチメント８の連結部分において、中央にアーム７が配置され、アーム７の両側に作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂが配置される場合、ガイドリング３０の厚さは、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂの厚さに対応する寸法に形成される。その場合、ガイドリング３０の厚さは、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂの厚さと全く同じ寸法に形成する形態、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂの厚さよりも小さな寸法に形成する形態、作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂの厚さよりも大きな寸法に形成する形態のいずれの形態でもよい。
【００２９】
＜連結ピン挿入ジグの使用形態＞
図５は、連結ピン挿入ジグ１００Ａの具体的な使用形態を示している。図５は、中央にアーム７が配置され、その両側に作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂが配置された形態を例として示している。アーム７に形成されたピン穴７ａと作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄとは、あらかじめ位置合わせされ、ピン穴７ａ，８ｃ，８ｄが一列に並んでいる。誘導器１０は、一列に並んだピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの一方側Ｐから挿入される。すなわち、誘導器１０は、作業アタッチメント８に形成された２つのボス８ａ，８ｂのうち、一方側Ｐのボス８ａの外側からピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに挿入される。その際、ガイドロッド２０の先端が、一列に並んだピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの他方側Ｑに向けられる。
【００３０】
図５に示した例は、挿入された誘導器１０は、ピン受け部１１が作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄと、アーム７に形成されたピン穴７ａの両方に通されている状態である。具体的に、円柱部１２が作業アタッチメント８の一方側Ｐのボス８ａに形成されたピン穴８ｃの内部に位置し、第１円錐台部１３及び第２円錐台部１４がアーム７に形成されたピン穴７ａに挿入されている。ただし、ピン受け部１１は、第２円錐台部１４だけがアーム７に形成されたピン穴７ａに挿入され、第１円錐台部１３は、作業アタッチメント８のボス８ａに形成されたピン穴８ｃにだけ挿入されるように誘導器１０を挿入してもよい。その場合、円柱部１２は、作業アタッチメント８のボス８ａの外側に突出している。
【００３１】
作業アタッチメント８の他方側Ｑのボス８ｂに形成されたピン穴８ｄには、ガイドリング３０が配置される。このガイドリング３０の内部には、ガイドロッド２０が通される。ガイドリング３０の内部を通されたガイドロッド２０の先端は、作業アタッチメント８のボス８ｂの外側に突出している。
【００３２】
上記のようにセットされた連結ピン挿入ジグ１００Ａには、連結ピン５０が突き当てられて保持される。具体的に、連結ピン５０は、その先端を一方側Ｐのボス８ａの外側で他方側Ｑに向けて先端がピン受け部１１の後端面の凹部１５に突き当てられて保持される。凹部１５に連結ピン５０が突き当てられて保持された形態では、上述したように、連結ピン５０の中心と誘導器１０の中心とが一致する。
【００３３】
＜連結ピン挿入ジグを用いた連結ピンの挿入手順＞
アーム７と作業アタッチメント８とは、以上の構成を有する連結ピン挿入ジグ１００Ａを利用して以下に説明する手順によって連結ピン５０で連結される。図６から図９は連結ピン５０を挿入する手順を示している。
【００３４】
（準備工程）
まず、作業アタッチメント８は、ボス８ａ，８ｂが上側に向くようにして平坦な場所に置かれる。次いで、油圧ショベル１のアーム７を操作して、図６（Ａ）に示すように、アーム７のピン穴７ａと作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄとが位置合わせされる。この位置合わせにより、ピン穴７ａとピン穴８ｃ，８ｄとが、各ピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの軸方向が一致される形態で一列に並べられる。その際、ピン穴７ａとピン穴８ｃ，８ｄとのずれＸが約２０ｍｍ以内になるように位置合わせを行うとよい。
【００３５】
次いで、図６（Ｂ）に示すように、誘導器１０が作業アタッチメント８の一方側Ｐのボス８ａの外側から、一方側Ｐのピン穴８ｃ、ピン穴７ａ、及び他方側Ｑのピン穴８ｄに挿入される。その際、誘導器１０を構成するピン受け部１１の第１円錐台部１３及び第２円錐台部１４には、グリス等の潤滑油をあらかじめ塗布しておくとよい。また、ガイドリング３０が作業アタッチメント８の他方側Ｑのピン穴８ｄの内部に配置される。ガイドロッド２０は、ガイドリング３０の内部を通されて、作業アタッチメント８の他方側Ｑのボス８ｂの外側まで突出される。その際、ピン受け部１１の円柱部１２が作業アタッチメント８の一方側Ｐのピン穴８ｃの内部に位置し、第１円錐台部１３及び第２円錐台部１４がアーム７のピン穴７ａに挿入される。具体的に、作業アタッチメント８の一方側Ｐのボス８ａの外面とピン受け部１１の後端との距離Ｙが約２０ｍｍになるまで誘導器１０は挿入される。ただし、ピン受け部１１は、第２円錐台部１４だけがアーム７に形成されたピン穴７ａに挿入され、第１円錐台部１３は、作業アタッチメント８のボス８ａに形成されたピン穴８ｃにだけ挿入されるように誘導器１０を挿入してもよい。
【００３６】
（連結ピンの挿入工程）
次いで、図７（Ａ）に示すように、連結ピン５０がピン受け部１１の後端に形成された凹部１５にはめ込まれるように突き当てられて保持される。使用される連結ピン５０は、連結ピン５０の先端が、ピン受け部１１の後端に形成された凹部１５の形状に対応した形状に面取りされたものが用いられる。例えば、先端が４ｍｍ以上面取りされた連結ピン５０が用いられる。凹部１５にはめ込まれるように突き当てられて保持された形態では、連結ピン５０の中心と誘導器１０の中心とが上述したように一致する。また、凹部１５に連結ピン５０の先端をはめ込むことにより、ハンマー６０で連結ピン５０の後端をたたいたときに両者の軸芯がずれることを抑制している。
【００３７】
次いで、図７（Ｂ）に示すように、連結ピン５０の後端がハンマー６０でたたかれ、連結ピン５０が作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄとアーム７のピン穴７ａとに挿入される。その際、誘導器１０がピン穴８ｃ，８ｄとピン穴７ａとの位置を一致させる作用を奏しながら連結ピン５０を先導するので、連結ピン５０は円滑にピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの内部に挿入される。具体的に、ガイドロッド２０は、ガイドリング３０に支持されているので、ハンマー６０で連結ピン５０の後端をたたいたとき、ピン受け部１１の前部に形成されている第１円錐台部１３と第２円錐台部１４とが、ボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄの位置とアーム７のピン穴７ａの位置とを、両者の位置が一致する方向に少しずつ移動させながら前方に進行する。そのため、ボス８ａ，８ｂに形成されたピン穴８ｃ，８ｄの位置とアーム７のピン穴７ａの位置とが一致される。
【００３８】
ハンマー６０を用いて連結ピン５０を挿入する際に、連結ピン５０をピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに挿入させにくい場合、図８に示すように、油圧ショベル１のオペレータが作業ユニット５を操作して、作業アタッチメント８を地面から若干浮かすとよい。浮かす高さＺは、例えば、１０ｍｍから２０ｍｍ程度である。この作業を行うことにより、連結ピン５０をピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに挿入させ易くすることができる。
【００３９】
最後に、図９に示すように、連結ピン５０の後端をハンマー６０でたたき、連結ピン５０をピン穴７ａ，８ｃ，８ｄに完全に挿入させる。連結ピン５０がその長さの約９５％から９９％が挿入されると、誘導器１０を作業アタッチメント８の他方側Ｑのボス８ｂから抜き取ることができる。連結ピン５０が完全に挿入されたとき、連結ピン５０の後端に形成されたフランジ５１が作業アタッチメント８の一方側Ｐのボス８ａに突き当てられるとともに、連結ピン５０の先端が作業アタッチメント８の他方側Ｑのボス８ｂの外側に突出される。
【００４０】
［別形態の連結ピン挿入ジグ］
図１０は、図２及び図３に示した連結ピン挿入ジグ１００Ａとは別形態の連結ピン挿入ジグ１００Ｂを示している。なお、図１０に示した連結ピン挿入ジグ１００Ｂの構成は、溝１９を有していること以外は、図２及び図３に示した連結ピン挿入ジグ１００Ａと同様なので、同様の構成については、図面に同じ符号を付して、詳細な説明は省略する。また、ガイドリング３０は、図４に示したものが用いられる。
【００４１】
この連結ピン挿入ジグ１００Ｂは、誘導器１０とガイドリング３０とで構成されている。誘導器１０は、ピン受け部１１とガイドロッド２０とで構成されている。ピン受け部１１は、連結ピン５０の先端が突き当てられて保持される構成要素であり、ガイドロッド２０は、連結ピン５０をピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの内部で連結ピン５０が進行する方向を設定するための構成要素である。このガイドロッド２０の構成は、図２及び図３に示したガイドロッド２０と同様である。
【００４２】
誘導器１０のピン受け部１１の外周面には、溝１９が形成されている。この溝１９は、ピン受け部１１の外周面とアーム７のピン穴７ａの内面及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ，８ｄの内面とが接触する部分を少なくしている。溝１９を設け、接触する部分がすくなることにより、溝１９を有しない場合に比べて、ピン受け部１１の外周面とアーム７のピン穴７ａの内面及び作業アタッチメント８のピン穴８ｃ，８ｄの内面との間に生じる摩擦を低減することができる。その結果、誘導器１０を円滑にピン穴７ａ，８ｃ，８ｄの内部に挿入させることができる。溝１９の形状は、特に限定されないが、図１０に示すように、ピン受け部１１の軸方向に延び、ガイドロッド２０側に向かって溝１９の幅が徐々に小さくなるように形成するとよい。また、溝１９は、ピン受け部１１の周方向に複数形成するとよい。具体的に、溝１９の幅は、円柱部１２では一定に形成され、第１円錐台部１３ではガイドロッド２０側に向かうにしたがって徐々に狭くなるように形成されている。溝１９の先端、すなわち、最もガイドロット側の位置では、鋭角にとがった形状をなしている。
【００４３】
一方、ガイドリング３０は、円環状をなしており、外周面３１、内周面３２及び軸方向の両端を構成する端面３３，３４とで構成されている。このガイドリング３０は、図４を参照して説明したガイドリング３０の構成と同様である。
【００４４】
以上、アーム７の両側に作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂが配置された場合を例に説明したが、本発明に係る連結ピン挿入ジグ１００Ａ，１００Ｂは、図１１に示すように、アーム７のボス７ｂ，７ｃが両側に配され、アーム７のボス７ｂ，７ｃの間に作業アタッチメント８のボス８ａ，８ｂが配置される形態のものに適用することもできる。この場合、例えば、連結ピン挿入ジグ１００Ａの誘導器１０は、軸方向の一方側Ｐに配置されたアーム７のボス７ｂの外側から挿入される。誘導器１０は、ボス７ｂのピン穴７ｄ、ボス８ａのピン穴８ｃ、ボス８ｂのピン穴８ｄ，ボス７ｃのピン穴７ｅの順に挿入される。そして、誘導器１０の先端は、他方側Ｑのボス７ｃの外側に突出される。また、アームのボス７ｃのピン穴７ｅの内部にガイドリング３０が配置される。
【符号の説明】
【００４５】
１  油圧ショベル
２  機械本体部
３  走行体
４  旋回体
５  作業ユニット
６  ブーム
７  アーム
７ａ  ピン穴
７ｂ  ボス
７ｃ  ボス
７ｄ  ピン穴
７ｅ  ピン穴
８  作業アタッチメント
８ａ  ボス
８ｂ  ボス
８ｃ  ピン穴
８ｄ  ピン穴
１０  誘導器
１１  ピン受け部
１２  円柱部
１３  第１円錐台部（円錐台部）
１４  第２円錐台部（円錐台部）
１５  凹部
１６  内周面
１７  底面
１８  ねじ穴
１９  溝
２０  ガイドロッド
２１  六角柱部
２２  雄ねじ
３０  ガイドリング
３１  外周面
３２  内周面
３３  端面
３４  端面
５０  連結ピン
５１  フランジ
６０  ハンマー
１００Ａ  連結ピン挿入ジグ
１００Ｂ  連結ピン挿入ジグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【手続補正書】
【提出日】平成29年6月7日(2017.6.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ショベルのアームに形成されたピン穴の位置と、作業アタッチメントのボスに形成されたピン穴の位置とを一致させ、両者のピン穴に連結ピンを挿入して前記アームと前記作業アタッチメントとを連結する際に用いる連結ピン挿入ジグであって、
前記連結ピンの先端が突き当てられて保持し、一列に並べられた前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の内部に前記アームのピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴の軸方向の一方側から他方側に前記連結ピンを通して誘導する誘導器と、
リング状をなし、前記アームの前記ピン穴及び前記作業アタッチメントのピン穴のうち、前記軸方向の前記他方側に位置するピン穴の内部に配置されて前記誘導器を挿入させて誘導するガイドリングと、
を備え、
前記誘導器は、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持されるピン受け部と、該ピン受け部の先端から前方に延びるガイドロッドとを有し、
前記ガイドリングには前記ガイドロッドが挿入されることを特徴とする連結ピン挿入ジグ。
【請求項２】
前記ピン受け部の外周面が前記ガイドロッド側に向かって先細りに形成されている、請求項１に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項３】
前記ピン受け部の後端には、前記連結ピンの先端が突き当てられて保持される凹部が形成されている、請求項１又は２に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項４】
前記ピン受け部の外周面には溝が形成されている、請求項１〜３のいずれか１項に記載の連結ピン挿入ジグ。
【請求項５】
前記溝は、前記ピン受け部の軸方向に延びており、前記ピン受け部の周方向に複数形成され、前記ガイドロッド側に向かって幅が徐々に小さく形成されている、請求項４に記載の連結ピン挿入ジグ。