(57)【要約】【課題】荷重サポート能力に優れたスライドレールアセンブリを提供する。【解決手段】スライドレールアセンブリ２０は第一レール３０、第二レール３２、及びサポート部材５４を有する。第二レール３２は、第一レール３０に相対し移動可能である。サポート部材５４は、第二レール３２に接続する。サポート部材５４は、上サポート部５８ａ及び下サポート部５８ｂを有する。上サポート部５８ａは、第一レール３０の上壁４０ａをサポートし、下サポート部５８ｂは、第一レール３０の下壁４０ｂをサポートする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一上壁、第一下壁、及び前記第一上壁と前記第一下壁とに接続する第一側壁を有する第一レールと、
第二上壁、第二下壁、及び前記第二上壁と前記第二下壁とに接続する第二側壁を有し、前記第一レールに相対して移動可能な第二レールと、
前記第一レールの前記第一上壁をサポートする上サポート部、前記第一レールの前記第一下壁をサポートする下サポート部、及び前記上サポート部と前記下サポート部とに接続する一側部を有し、前記第二レールに接続するサポート部材と、
を備えることを特徴とするスライドレールアセンブリ。
【請求項２】
前記サポート部材は、前記第二レールの末端部に接続することを特徴とする請求項１に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項３】
前記第一レールの前記第一上壁と前記第二レールの前記第二上壁との間に設けられ、前記第一レール及び前記第二レールをサポートする上サポートストリップと、
前記第一レールの前記第一下壁と前記第二レールの前記第二下壁との間に設けられ、前記第一レール及び前記第二レールをサポートする下サポートストリップと、
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項４】
前記上サポートストリップと、前記下サポートストリップと、に取り付けられる複数のボールをさらに備えることを特徴とする請求項３に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項５】
前記第一レールの前記第一上壁には、第一切欠口を有し、
前記第二レールは、第二切欠口を有し、
前記上サポートストリップは、第三切欠口を有し、
前記第二レールが前記第一レールに相対し、予定位置まで移動すると、前記第一切欠口、前記第二切欠口及び前記第三切欠口が相互に対応することを特徴とする請求項３に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項６】
前記第一レールの第一側壁に接続する補強部材を備えることを特徴とする請求項１に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項７】
前記補強部材は、
前記第一レールに隣り合う前記第一上壁に位置する上サポート壁と、
前記第一レールに隣り合う前記第一下壁に位置する下サポート壁と、
を有し、
前記サポート部材は、前記補強部材の前記上サポート壁及び前記下サポート壁に対応する一対の凹溝を有することを特徴とする請求項６に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項８】
前記補強部材は、
前記第一レールに隣り合う前記第一上壁に位置し、サポート翼が延伸する上サポート壁と、
前記第一レールに隣り合う前記第一下壁に位置し、サポート翼が延伸する下サポート壁と、
を有し、
前記サポート部材は、前記補強部材の前記上サポート壁及び前記下サポート壁の前記サポート翼をサポートする一対のＬ形サポート脚を有することを特徴とする請求項６に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項９】
スライドレールアセンブリには、片側に複数の取り付け部材が設けられるシャーシを取り付け、
第一切欠口を有する第一上壁、第一下壁、及び前記第一上壁と前記第一下壁とに接続する第一側壁と、
複数の孔、及び第二切欠口を有し、第一レールに相対して移動可能な第二レールと、
第三切欠口を有し、前記第一レールの前記第一上壁と前記第二レールとの間に設けられ、前記第一レール及び前記第二レールをサポートする上サポートストリップと、
前記第一レールの前記第一上壁をサポートする上サポート部、前記第一レールの前記第一下壁をサポートする下サポート部、及び前記上サポート部と前記下サポート部とに接続する一側部を有し、前記第二レールに接続するサポート部材と、
を備え、
前記第二レールが前記第一レールに相対し、予定位置まで移動すると、前記第一切欠口、前記第二切欠口及び前記第三切欠口は相互に対応し、前記シャーシの複数の取り付け部材の一つを取り付けることを特徴とするスライドレールアセンブリ。
【請求項１０】
第一上壁、第一下壁、及び前記第一上壁と前記第一下壁とに接続する第一側壁を有する第一レールと、
第二上壁、第二下壁、及び前記第二上壁と前記第二下壁と間に接続する第二側壁を有し、前記第一レールに相対して移動可能な第二レールと、
前記第一レールの前記第一上壁をサポートし、前記第二レールに接続する上サポート部を有するサポート部材と、
前記第一レールの前記第一上壁と前記第二レールの前記第二上壁との間に設けられる上サポートストリップと、
を備え
前記第二レールが、前記第一レールに相対して、一位置にある時、前記サポート部材の前記上サポート部は、前記上サポートストリップに接触可能であることを特徴とするスライドレールアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２個のスライドレールとの間にサポート部材を備えたスライドレールアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、スライドレールアセンブリは主に、搭載物を取り付けるために用いられる。
これにより、搭載物はスライドレールアセンブリの一スライドレールを通して、もう一つのスライドレールに相対して移動する。
現行のスライドレールアセンブリの技術では、２個のスライドレール間は、ボールデバイスにより相互間の移動を補助される。
【０００３】
Ｗａｎｇ氏等が発明し、特許文献１に開示されたスライドレールでは、その図２に示す通り、内レール１６は延伸移動して、中レール１４の端部を超過する。
内レール１６には、相互に隔てられた複数のＪ形孔（図示なし）を設置する。
内レール１６と中レール１４との間には、ボール保持器２２を設置し、その上には、複数のボール２４を設置する。
ボール保持器２２の長さは、内レール１６より短く、その図４に示す通り、ボール保持器２２は、内レール１６のＪ形孔位置に対応する。
この種のＪ形孔の設置は、主にシャーシ（ｃｈａｓｓｉｓ）片側の取り付け部材（ｓｔａｎｄｏｆｆ）によりドロップイン（ｄｒｏｐ-ｉｎ）の取り付け方式を採用し、内レール１６のＪ形孔内に取り付ける。
このため、ボール保持器２２はシャーシ取り付け部材の取り付けに緩衝し、掲示されるボール保持器２２は非常に短く、内レール１６の最後１個のＪ形孔の位置を超過しない。
【０００４】
この構成は、ボール保持器２２が提供する内レール１６と中レール１４へのサポート能力に影響を与える。
そのため、その図６に示す通り、内レール１６の末端に、２個の別れた突出部２６を設置し、２個の突出部２６の間には、サポートストリップ３４、３８を取り付け、これにより内レール１６の中レール１４に相対したサポート能力を補足する。
なお、他の従来技術が特許文献２及び特許文献３に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第ＵＳ７３７０９２０Ｂ２号明細書
【特許文献２】米国特許第ＵＳ８３０３１８３Ｂ２号明細書
【特許文献３】米国特許第ＵＳ９５０４１８１Ｂ２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記先行技術には、スライドレールアセンブリの全面的な荷重サポート能力を向上させることができないという欠点がある。
本発明は、上記課題に鑑み創作されたものであり、その目的は、荷重サポート能力に優れたスライドレールアセンブリを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によるスライドレールアセンブリは、第一レール、第二レール及びサポート部材を備える。
第一レールは、第一上壁、第一下壁、及び第一上壁と第一下壁とに接続する第一側壁を有する。
第二レールは、第二上壁、第二下壁、及び第二上壁と第二下壁とに接続する第二側壁を有し、第一レールに相対して移動可能である。
サポート部材は、第一レールの第一上壁をサポートする上サポート部、第一レールの第一下壁をサポートする下サポート部、及び上サポート部と下サポート部との間に接続する一側部を有し、第二レールに接続する。
【０００８】
好ましくは、サポート部材は、第二レールの末端部に接続する。
【０００９】
好ましくは、スライドレールアセンブリはさらに第一レールの第一上壁と第二レールの第二上壁との間に設けられ、第一レール及び第二レールをサポートする上サポートストリップを備える。
【００１０】
好ましくは、スライドレールアセンブリはさらに第一レールの第一下壁と第二レールの第二下壁との間に設けられ、第一レール及び第二レールをサポートする下サポートストリップを備える。
【００１１】
好ましくは、スライドレールアセンブリはさらに上サポートストリップに取り付けられる複数のボールを備える。
【００１２】
好ましくは、スライドレールアセンブリはさらに下サポートストリップに取り付けられる複数のボールを備える。
【００１３】
好ましくは、第一レールの第一上壁には、第一切欠口を有し、第二レールは、第二切欠口を有し、上サポートストリップは、第三切欠口を有し、第二レールが第一レールに相対し、予定位置まで移動すると、第一切欠口、第二切欠口及び第三切欠口が相互に対応する。
【００１４】
好ましくは、スライドレールアセンブリはさらに第一レールの第一側壁に接続する補強部材を備える。
【００１５】
好ましくは、補強部材は、第一レールに隣り合う第一上壁に位置する上サポート壁及び第一レールに隣り合う第一下壁に位置する下サポート壁を有し、サポート部材は、補強部材の上サポート壁及び下サポート壁に対応する一対の凹溝を有する。
【００１６】
好ましくは、補強部材は、第一レールに隣り合う第一上壁に位置し、サポート翼が延伸する上サポート壁及び第一レールに隣り合う第一下壁に位置し、サポート翼が延伸する下サポート壁を有し、サポート部材は、補強部材の上サポート壁及び下サポート壁のサポート翼をサポートする一対のＬ形サポート脚を有する。
【００１７】
本発明によるもう一つのスライドレールアセンブリには、片側に複数の取り付け部材が設けられるシャーシを取り付け、
第一レールは、第一切欠口を有する第一上壁、第一下壁、及び第一上壁と第一下壁とに接続する第一側壁を有する。
第二レールは、複数の孔及び、第二切欠口を有し、第一レールに相対して移動可能である。
上サポートストリップは、第三切欠口を有し、第一レールの第一上壁と第二レールとの間に設けられ、第一レール及び第二レールをサポートする。
サポート部材は、第一レールの第一上壁をサポートする上サポート部、第一レールの第一下壁をサポートする下サポート部、及び上サポート部と下サポート部とに接続される一側部を有し、第二レールに接続する。
第二レールが第一レールに相対し、予定位置まで移動すると、第一切欠口、第二切欠口及び第三切欠口は相互に対応し、シャーシの複数の取り付け部材の一つを取り付ける。
【００１８】
本発明によるさらにもう一つのスライドレールアセンブリは、第一レール、第二レール、サポート部材及び上サポートストリップを備える。
第一レールは、第一上壁、第一下壁、及び第一上壁と第一下壁とに接続する第一側壁を有する。
第二レールは、第二上壁、第二下壁、及び第二上壁と第二下壁とに接続する第二側壁を有し、第一レールに相対して移動可能である。
サポート部材は、第一レールの第一上壁をサポートする上サポート部を有し、第二レールに接続する。
上サポートストリップは、第一レールの第一上壁と第二レールの第二上壁との間に設けられる。
第二レールが、第一レールに相対して、一位置にある時、サポート部材の上サポート部は、上サポートストリップに接触可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリ及びシャーシの分解模式図である。
【図２】本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリをラックに取り付け、スライドレールアセンブリにシャーシを取り付けられる様子を示す模式図である。
【図３】図１のＡ部の拡大模式図である。
【図４】図２のＡ部の拡大模式図である。
【図５】本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリのスライドレールにシャーシを取り付ける様子を示す立体模式図である。
【図６】本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリのサポート部材が第二レールの予定部位をサポートする様子を示す模式図である。
【図７】本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリの断面模式図である。
【図８】本発明の第二実施形態のスライドレールアセンブリの断面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
（第一実施形態）
図１と図２とに示す通り、本発明の第一実施形態のスライドレールアセンブリ２０は、シャーシ（ｃｈａｓｓｉｓ）２２を、ラック（ｒａｃｋ）２４に取り付ける際に使用される。
ラック２４は、第一ラック柱２６ａと第二ラック柱２６ｂなどの複数のラック柱を有する。
シャーシ２２の片側には、相互に一定の間隔をあける複数の取り付け部材２８を配置する。
【００２１】
スライドレールアセンブリ２０は、第一レール３０及び第二レール３２を有し、好ましくはさらに第三レール３４を有する。
第三レール３４は、第一ブラケット３６と第二ブラケット３８とを通して、第一ラック柱２６ａと第二ラック柱２６ｂとに取り付けられる。
第一レール３０は、第三レール３４と第二レール３２との間に可動するように取り付けられる。
第一レール３０は、第一上壁４０ａ、第一下壁４０ｂ、及び第一側壁４２を有する。第一側壁４２は、第一上壁４０ａと第一下壁４０ｂとの間にあり、第一上壁４０ａと第一下壁４０ｂとに接続する。
第一レール３０の第一上壁４０ａは、少なくとも１個の第一切欠口４４（図３参照）を有する。
また、第二レール３２は、第二上壁５０ａ、第二下壁５０ｂ、及び第二側壁５２を有する。第二側壁５２は、第二上壁５０ａと第二下壁５０ｂとの間にあり、第二上壁５０ａと第二下壁５０ｂに接続する。
第二上壁５０ａは、複数の第二切欠口４８を有する。
第二側壁５２は、複数の孔４６を有する。
各第二切欠口４８はそれぞれ１個の孔４６に連通する。
【００２２】
さらに、スライドレールアセンブリ２０は、第二レール３２に接続するサポート部材５４を有する。
サポート部材５４は、上サポート部５８ａ、下サポート部５８ｂ、及び側部６０を有する。側部６０は、上サポート部５８ａと下サポート部５８ｂとの間にあり、上サポート部５８ａと下サポート部５８ｂとに接続する。
好ましくは、サポート部材５４は、第二レール３２の末端部に固定されるように接続される。
例えば、サポート部材５４は、リベット接合或いはネジ接合等方式により、第二レール３２に接続される。
このため、サポート部材５４は、第二レール３２の一部分とみなすことができる。
【００２３】
図１と図３とに示す通り、スライドレールアセンブリ２０はさらに、上サポートストリップ６２及び下サポートストリップ６４を有する。
複数のボール６６は、上サポートストリップ６２または下サポートストリップ６４の少なくとも一方に取り付けられる。
好ましくは、スライドレールアセンブリ２０はさらに、第一レール３０の第一側壁４２の片側に接続する補強部材７０を有する。
例えば、補強部材７０は、リベット接合或いはネジ接合等方式により、第一レール３０に接続される。
このため、補強部材７０は、第一レール３０の一部分とみなされる。
好ましくは、補強部材７０と上サポートストリップ６２とはともに、第三切欠口６８を有する。
【００２４】
図２と図４とに示す通り、第二レール３２が、第一レール３０に相対して予定位置Ｐまで移動すると、第一切欠口４４、第二切欠口４８及び第三切欠口６８の位置は、相互に対応する。
これにより、シャーシ２２の複数の取り付け部材２８の内の一つに取り付けられる。
しかも、上サポートストリップ６２及び下サポートストリップ６４のサポート長さＬは、第二レール３２の２個の孔４６及び第二切欠口４８の対応位置を含み、第一レール３０及び第二レール３２に好ましいサポート能力を提供できる。
【００２５】
本実施形態中では、第二レール３２が第一レール３０に相対し、予定位置Ｐにある時、スライドレールアセンブリ２０は、延伸状態にある。
さらに、図５に示す通り、シャーシ２２のこれら取り付け部材２８は、第二レール３２のこれら孔４６に対応するように取り付けられる。
【００２６】
図６に示す通り、上サポートストリップ６２は、第一レール３０の第一上壁４０ａと第二レール３２の第二上壁５０ａとの間に設置される。
また、下サポートストリップ６４は、第一レール３０の第一下壁４０ｂと第二レール３２の第二下壁５０ｂとの間に設置される。
上サポートストリップ６２と下サポートストリップ６４とは、それぞれ第一レール３０及び第二レール３２をサポートする。
さらに、サポート部材５４の上サポート部５８ａと下サポート部５８ｂとは、第一レール３０の第一上壁４０ａと第一下壁４０ｂとにおいてそれぞれサポートする。
【００２７】
第二レール３２の末端は、サポート部材５４を通して、第一レール３０でサポートされる。
こうして、第二レール３２の末端部位の構造安定性或いは信頼性を助ける。
例えば、サポート部材５４は、第二レール３２の末端と第一レール３０との間のサポート間隙を補填することができる。
この他、第一実施形態中では、サポート部材５４の上サポート部５８ａと下サポート部５８ｂとの位置は、上サポートストリップ６２及び下サポートストリップ６４の端部７１にそれぞれ対応する。
第二レール３２が第一レール３０と第三レール３４とに相対し、一方向Ｄへと一位置（例えば、上述の予定位置Ｐ）へ移動すると、サポート部材５４の上サポート部５８ａと下サポート部５８ｂとは、上サポートストリップ６２及び下サポートストリップ６４の端部７１にそれぞれ接触することができる。
【００２８】
図７に示す通り、第一レール３０の第一上壁４０ａ及び第一下壁４０ｂは、第一レール３０の長さ方向に沿って、溝道７２がそれぞれ設置される。
また、上サポートストリップ６２と下サポートストリップ６４とには、溝道７２と対応する輪郭を設置する。
【００２９】
さらに、補強部材７０は、第一レール３０の第一側壁４２の片側に位置し、しかも補強部材７０は、上サポート壁７４ａ及び下サポート壁７４ｂを有する。
上サポート壁７４ａは、第一レール３０に隣り合う第一上壁４０ａに位置する。
下サポート壁７４ｂは、第一レール３０に隣り合う第一下壁４０ｂに位置する。
また、サポート部材５４は、一対の凹溝７６を有し、補強部材７０の上サポート壁７４ａ及び下サポート壁７４ｂに対応する。
この配置に基づき、第二レール３２が、第一レール３０に相対して移動する時、サポート部材５４は、補強部材７０の長さ方向に沿って移動する。
好ましくは、第一レール３０の第一側壁４２の反対側には、取り付け槽７８を有し、補強ワッシャー８０を取り付ける。
これにより、第一レール３０の構造強度を高めることができる。
ここでは、補強ワッシャー８０は、リベット接合、溶接或いはネジ接合等方式により、第一レール３０に接続される。
【００３０】
図８に、本発明の第二実施形態のスライドレールアセンブリ２００を示す。
具体的には、上述のスライドレールアセンブリ２０の補強部材７０とサポート部材５４との配置関係とは異なり、この第二実施形態のスライドレールアセンブリ２００と上述のスライドレールアセンブリ２０との差異は、おおよそ以下の通りである。
スライドレールアセンブリ２００の補強部材２０２は、上サポート壁２０４及び下サポート壁２０６を有する。
上サポート壁２０４は、第一レール２０８に隣り合う第一上壁２１０に位置する。
下サポート壁２０６は、第一レール２０８に隣り合う第一下壁２１２に位置する。
しかも、上サポート壁２０４及び下サポート壁２０６は、それぞれサポート翼２１４を延伸する。
また、サポート部材２１６は、一対のＬ形サポート脚２１８を有する。
例えば、各サポート脚２１８は、第一セクション２２０と第二セクション２２２とを有し、第一セクション２２０に相対しておおよそ垂直に屈折し、補強部材２０２の上サポート壁２０４及び下サポート壁２０６のサポート翼２１４をサポートする。
この配置に基づき、第二レール２２４が第一レール２０８に相対して移動する時、サポート部材２１６は、補強部材２０２の長さ方向に沿って移動し、サポート効果を強化できる。
【００３１】
本発明の実施形態は本発明を限定するものではなく、よって、本発明により保護される範囲は特許請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００３２】
２０、２００  スライドレールアセンブリ
２２  シャーシ
２４  ラック
２６ａ  第一ラック柱
２６ｂ  第二ラック柱
２８  取り付け部材
３０、２０８  第一レール
３２、２２４  第二レール
３４  第三レール
３６  第一ブラケット
３８  第二ブラケット
４０ａ、２１０  第一上壁
４０ｂ、２１２  第一下壁
４２  第一側壁
４４  第一切欠口
４６  孔
４８  第二切欠口
５０ａ  第二上壁
５０ｂ  第二下壁
５２  第二側壁
５４、２１６  サポート部材
５８ａ  上サポート部
５８ｂ  下サポート部
６０  側部
６２  上サポートストリップ
６４  下サポートストリップ
６６  ボール
６８  第三切欠口
７０、２０２  補強部材
７１  端部
７２  溝道
７４ａ、２０４  上サポート壁
７４ｂ、２０６  下サポート壁
７６  凹溝
７８  取り付け槽
８０  補強ワッシャー
２１４  サポート翼
２１８  サポート脚
２２０  第一セクション
２２２  第二セクション
Ｐ  予定位置
Ｄ  方向
Ｌ  サポート長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2018083061.tif 000008
【図７】
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【図８】
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