(57)【要約】【課題】運賃検索をより快適に行うことができる運賃検索装置を提供することである。【解決手段】実施形態の運賃検索装置は、表示部と、入力部と、表示制御部と、運賃検索部とを持つ。入力部は、利用者の選択操作を受け付ける。表示制御部は、前記表示部に、前記利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、前記入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、前記入力部を用いて起点駅が選択された場合、前記選択された起点駅と、前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた対応情報を参照し、前記選択された起点駅に対応付けられた事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる。運賃検索部は、前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索する。【選択図】図１
2018156547.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部と、
利用者の選択操作を受け付ける入力部と、
前記表示部に、前記利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、前記入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、前記入力部を用いて起点駅が選択された場合、前記選択された起点駅と、前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた対応情報を参照し、前記選択された起点駅に対応付けられた事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる表示制御部と、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索する運賃検索部と、
を備える運賃検索装置。
【請求項２】
前記対応情報は、前記起点駅に対応付けられた事業者が運営する前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を示す情報、または前記起点駅に対応付けられた路線に含まれる前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を示す情報を含み、
前記表示制御部は、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記対応情報を参照し、前記入力部を用いて選択された前記アイコンに対応付けられている出場可能な駅の候補を、選択可能な態様で前記表示部に表示させる、
請求項１記載の運賃検索装置。
【請求項３】
前記運賃検索部は、前記入力部を用いて選択がされた前記起点駅および前記出場可能な駅に基づいて、前記起点駅から前記出場可能な駅間の運賃を検索し、
前記表示制御部は、前記表示部に、前記運賃検索部により検索された運賃を表示させる、
請求項２記載の運賃検索装置。
【請求項４】
表示部と、
利用者の選択操作を受け付ける入力部と、
前記表示部に、前記利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、前記入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、前記入力部を用いて起点駅が選択された場合、前記選択された起点駅を含む路線を運営する事業者と同じ事業者、または前記選択された起点駅を含む路線と同じ路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる表示制御部と、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択がされた起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索する運賃検索部と、
を備える運賃検索装置。
【請求項５】
前記表示制御部は、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅を含む路線を運営する事業者を示すアイコンに対応付けられている前記事業者の路線、または前記事業者の路線に含まれる駅を、選択可能な態様で前記表示部に表示させる、
請求項４記載の運賃検索装置。
【請求項６】
前記表示制御部は、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅を含む路線を示すアイコンに対応付けられている前記路線に含まれる駅を、選択可能な態様で前記表示部に表示させる、
請求項４に記載の運賃検索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、運賃検索装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
駅係員などによって使用され、指定された駅間の運賃を検索する装置が知られている。この装置では、２つの駅間に、精算処理の必要な乗換駅が存在する場合、２つの駅が指定された後に、運賃検索ができないことを示すエラー情報が表示される。この場合、利用者は、エラー情報を認識した後に、駅名を再入力する必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２６００２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、運賃検索をより快適に行うことができる運賃検索装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の運賃検索装置は、表示部と、入力部と、表示制御部と、運賃検索部とを持つ。入力部は、利用者の選択操作を受け付ける。表示制御部は、前記表示部に、前記利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、前記入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、前記入力部を用いて起点駅が選択された場合、前記選択された起点駅と、前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた対応情報を参照し、前記選択された起点駅に対応付けられた事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる。運賃検索部は、前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】運賃検索装置１の機能構成を示す図。
【図２】路線相関情報４２の内容の概念図。
【図３】起点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図。
【図４】終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図。
【図５】起点駅から終点駅までの運賃等を含む画像ＩＭ７の一例を示す図。
【図６】終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の他の例を示す図。
【図７】運賃検索装置１により実行される処理の流れを示すフローチャート。
【図８】比較例における終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態の運賃検索装置を、図面を参照して説明する。運賃検索装置は、例えば駅係員によって操作される装置である。駅係員は、鉄道の利用者から質問を受けると、運賃検索装置を操作して、鉄道の利用者が指定した起点となる駅と、鉄道の利用者が指定または駅係員が選択した終点となる駅との運賃を求め、求めた運賃を利用者に知らせる。ここで、終点となる駅は、利用者が最終的に到達したい駅に限らず、最終的に到達したい駅に辿りつくまでに経由する駅（中間駅）である場合もある。この場合、利用者は、経由する駅で精算処理を行って、再度、別の事業者による路線などを利用して最終的に到達したい駅に向かう。以下の説明では、駅係員が運賃検索装置を操作するものとして説明するが、利用者によって運賃検索装置が操作されてもよい。この場合、例えば駅に設置された券売機などに運賃検索装置と同等の機能が搭載される。
【０００８】
図１は、運賃検索装置１の機能構成を示す図である。運賃検索装置１は、例えば、タッチパネル１０と、表示制御部２０と、運賃検索部３０と、記憶部４０とを備える。表示制御部２０および運賃検索部３０は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサが記憶部４０に記憶されたプログラムを実行することにより実現される。また、これらのうち一方または双方は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等のハードウェアによって実現され、これらの機能部の機能を実現するための回路構成を有してもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。
【０００９】
記憶部４０は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＤカード等の不揮発性の記憶媒体と、ＲＡＭ（Random Access Memory）、レジスタ等の揮発性の記憶媒体とによって実現される。記憶部４０は、プロセッサが実行するプログラムや、後述する路線相関情報４２を格納する。路線相関情報４２は、「対応情報」の一例である。
【００１０】
タッチパネル１０は、表示部１２と、入力部１４とを備える。表示部１２は、例えばＬＣＤ（Liquid Crystal Display）や、有機ＥＬ（Electroluminescence）表示装置等である。表示部１２は、表示制御部２０の制御に基づいて、情報を表示する。
【００１１】
入力部１４は、表示部１２に重畳して設けられた検知面に対してタッチ操作（選択）がされた場合に、そのタッチ位置を検出し、検出したタッチ位置を示す表示制御部２０に出力する。なお、入力部１４は、例えばボタン、キーボード、マウス、マイク等を含んでもよい。
【００１２】
表示制御部２０は、表示部１２に表示させた画像に含まれる選択可能な態様で表示させたボタンと、入力部１４に対して選択がされた位置とに基づいて、駅係員によって選択がされたボタンを認識し、認識したボタンに基づいて、路線相関情報４２から情報を抽出し、抽出した情報を表示部１２に表示させる。
【００１３】
表示制御部２０は、表示部１２に、利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、入力部１４に対して選択がされた路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させる。また、表示制御部２０は、駅係員により選択がされた起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる。更に、表示制御部２０は、表示部１２に、入力部１４によって選択がされたアイコンに基づいて、出場可能な駅の候補を選択可能な態様で表示させる。
【００１４】
運賃検索部３０は、駅係員により選択がされた情報に基づいて、運賃を検索する。選択がされた情報とは、起点駅と終点駅（または中間駅）とを少なくとも含み、駅係員により選択がされた事業者、または利用する路線を含んでもよい。
【００１５】
図２は、路線相関情報４２の内容の概念図である。路線相関情報４２は、起点となる起点駅（例えば入場駅）と、起点駅から乗換のために精算処理することなく出場可能な駅を運営する事業者、または起点駅から乗換のために精算処理することなく出場可能な駅を含む路線とが対応付けられた情報である。また、路線相関情報４２は、起点駅に対応付けられた事業者が運営する起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を示す情報、または起点駅に対応付けられた路線に含まれる起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を示す情報が含まれる。また、路線相関情報４２には、各駅間の運賃が対応付けられている。
【００１６】
また、路線相関情報４２は、起点駅に対して、起点駅を含む路線を運営する事業者と同じ事業者が運営する路線、または同じ事業者が運営する路線に含まれる駅が対応付けられた情報と換言することができる。上記の同じ事業者が運営する路線、または同じ事業者が運営する路線に含まれる駅は、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅に対応する事業者、路線、または駅である。
【００１７】
また、路線相関情報４２は、起点駅に対して、起点駅を含む路線と同じ路線、または当該路線に含まれる駅が対応付けられた情報と換言することができる。上記の起点駅を含む路線と同じ路線、または当該路線に含まれる駅は、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅に対応する路線、または駅である。
【００１８】
例えば、図２に示すように起点駅からＡ社およびＤ社の鉄道に乗車するためには、乗換のための精算処理をする必要があり、精算処理をせずに乗車はできない。また、起点駅からＢ社のｃ線に乗車するためには、乗換のための精算処理をする必要があり、精算処理をせずに乗車はできない。これに対して、起点駅からＢ社のｄ線に乗車するためには、乗換のための精算処理をする必要がなく、精算処理をせずに乗車することができる。また、起点駅からＣ社のｅ線に乗車するためには、乗換のための精算処理をする必要がなく、精算処理をせずに乗車することができる。
【００１９】
このように路線相関情報４２には、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者、乗換精算することなく出場可能な駅を含む路線、または乗換精算することなく出場可能な駅が対応付けられている。表示制御部２０は、路線相関情報４２を参照することにより、起点駅から乗換のための精算処理をする必要がなく、精算処理をせずに利用することができる鉄道事業者や、路線、駅を抽出する。
【００２０】
以下、起点駅および終点駅を選択する際に画像が遷移する様子を説明する。まず、駅係員は、起点駅を選択する。図３は、起点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図である。起点駅が選択される際、例えば、鉄道の事業者、路線、駅の順で駅係員が候補を選択するように画像が遷移する。
【００２１】
図３に示すように、まず、事業者が選択される際に表示される画像ＩＭ１が表示部１２に表示される。画像ＩＭ１には、例えば、所定の地域において鉄道事業を運営する複数の事業者（例えば事業者Ａ〜Ｐ）に対応する複数の選択ボタンＢ１が含まれる。また、画像ＩＭ１には、事業者が複数の画像（ページ）に跨る場合に含まれるボタンであって、次の画像に遷移させるための次ページボタンＢ２、および前の画像に遷移させるための前ページボタンＢ３が含まれる。
【００２２】
上記の画像ＩＭ１において、駅係員が所定の事業者を選択すると、画像は画像ＩＭ２に遷移する。画像ＩＭ２は、選択がされた事業者が運営する鉄道の路線の情報を示す画像である。画像ＩＭ２には、例えば、画像ＩＭ１において選択がされた事業者が運営する鉄道の路線を選択するための選択ボタンＢ４が含まれる。上記の画像ＩＭ２において、駅係員が所定の路線を選択すると、画像はＩＭ３に遷移する。画像ＩＭ３は、選択がされた路線に含まれる駅を示す画像である。画像ＩＭ３には、例えば、画像ＩＭ２において選択がされた路線に含まれる駅を選択するための選択ボタンＢ５が含まれる。そして、画像ＩＭ３において、駅係員により選択がされた駅名が起点駅として確定する。
【００２３】
次に、駅係員は、終点駅を選択する。図４は、終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図である。終点駅が選択される際、例えば、鉄道の事業者、路線、駅の順で駅係員が候補を選択するように画像は遷移する。
【００２４】
図４に示すように、まず、事業者が選択される際に表示される画像ＩＭ４が表示部１２に表示される。画像ＩＭ４には、例えば、画像ＩＭ３において選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者を選択するための選択ボタンＢ６が選択可能な態様で含まれる。また、画像ＩＭ４には、例えば、画像ＩＭ３において選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場不可能な駅を運営する事業者は選択することができないような態様で含まれる。
【００２５】
上記の画像ＩＭ４において、駅係員が所定の事業者を選択すると、画像は画像ＩＭ５に遷移する。画像ＩＭ５は、選択がされた事業者が運営する鉄道の路線の情報を示す画像である。画像ＩＭ５には、例えば、画像ＩＭ５において選択がされた、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者の路線であって、乗換精算することなく出場可能な駅を含む路線を選択するための選択ボタンＢ７が選択可能な態様で含まれる。また、画像ＩＭ５には、例えば、画像ＩＭ４において選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場不可能な駅を含む路線は選択することができないような態様で含まれる。出場不可能な駅を含む路線とは、例えば、当該路線の全ての駅が起点駅から乗換精算して出場可能である路線である。
【００２６】
上記の画像ＩＭ５において、駅係員が所定の路線を選択すると、画像は画像ＩＭ６に遷移する。画像ＩＭ６は、選択がされた路線に含まれる駅の情報を示す画像である。画像ＩＭ６には、例えば、画像ＩＭ５において選択がされた路線に含まれる駅を選択するための選択ボタンＢ８が含まれる。そして、画像ＩＭ６において、駅係員により選択がされた駅が終点駅として確定する。
【００２７】
上述したように起点駅、路線、および終点駅が確定すると、運賃検索部３０が、路線相関情報４２を参照して、確定した路線を利用した場合の起点駅から終点駅までの運賃や乗換駅等の情報を取得し、取得した情報を表示制御部２０に出力する。表示制御部２０は、運賃検索部３０から取得した情報に基づいて、表示部１２に、起点駅から終点駅までの運賃や、利用する路線、乗換駅等の情報を表示させる。図５は、起点駅から終点駅までの運賃等を含む画像ＩＭ７の一例を示す図である。
【００２８】
また、上述した例では、表示部１２には、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅、その駅を運営する事業者、またはその駅を含む路線と共に、乗換精算することなく出場不可能な駅、その駅を運営する事業者、またはその駅を含む路線を表示させるものとした。これに対して、図６に示すように、乗換精算することなく出場不可能な駅、その駅を運営する事業者、またはその駅を含む路線を非表示とされ、乗換精算することなく出場可能な駅、その駅を運営する事業者、またはその駅を含む路線が表示部１２に表示されてもよい。
【００２９】
図６は、終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の他の例を示す図である。画像ＩＭ８は、事業者が選択される際に表示部１２に表示される画像である。画像ＩＭ８には、例えば、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者が含まれ、その事業者を選択するための選択ボタンＢ９が含まれる。
【００３０】
画像ＩＭ９は、選択がされた事業者が運営する鉄道の路線の情報を示す画像である。画像ＩＭ９には、例えば、画像ＩＭ８において選択がされた、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者の路線であって、乗換精算することなく出場可能な駅を含む路線が含まれ、その路線を選択するための選択ボタンＢ１０が含まれる。
【００３１】
画像ＩＭ１０は、選択がされた路線に含まれる駅の情報を示す画像である。画像ＩＭ１０には、例えば、画像ＩＭ９において選択がされた路線に含まれる駅を選択するための選択ボタンＢ１１が含まれる。
【００３２】
図６の例では、表示部１２には、駅係員が選択することができない情報が表示されないため、駅係員は選択可能な情報を容易に認識することができる。
【００３３】
図７は、運賃検索装置１により実行される処理の流れを示すフローチャートである。本処理では、上述した画像ＩＭ１において起点駅を選択する際に事業者が選択され、画像ＩＭ２において路線が選択され、且つ起点駅の候補が表示部１２に表示されているものとして説明する。この状態で、まず、表示制御部２０が、起点駅が選択されるまで待機する（ステップＳ１００）。
【００３４】
起点駅が選択されると、表示制御部２０が、路線相関情報４２を参照し、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者を抽出し、抽出した事業者を選択可能な態様で表示部１２に表示させる（ステップＳ１０２）。
【００３５】
次に、表示制御部２０が、事業者が選択されるまで待機する（ステップＳ１０４）。事業者が選択されると、表示制御部２０が、路線相関情報４２を参照し、ステップＳ１０４で選択がされた事業者が運営する路線であって、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を含む路線を抽出し、抽出した路線を選択可能な態様で表示部１２に表示させる（ステップＳ１０６）。
【００３６】
次に、表示制御部２０が、路線が選択されるまで待機する（ステップＳ１０８）。路線が選択されると、表示制御部２０が、路線相関情報４２を参照し、ステップＳ１０８で選択がされた路線に含まれる駅であって、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を抽出し、抽出した駅を選択可能な態様で表示部１２に表示させる（ステップＳ１１０）。
【００３７】
次に、表示制御部２０が、終点駅が選択されるまで待機する（ステップＳ１１２）。終点駅が選択されると、運賃検索部３０が、路線相関情報４２を参照し、ステップＳ１１０で選択がされた路線を利用して、ステップＳ１００で選択がされた起点駅からステップＳ１１２で選択がされた終点駅までの運賃を抽出する。そして、表示制御部２０が、運賃検索部３０により抽出された運賃等を表示部１２に表示させる（ステップＳ１１４）。これにより本フローチャートの処理は終了する。
【００３８】
上述したように、運賃検索装置１は、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または路線を選択可能な態様で表示部１２に表示させるため、運賃検索をより快適に行うことができる。
【００３９】
ここで、比較例の運賃検索装置の処理について説明する。比較例の運賃検索装置は、起点駅、起点駅で利用する事業者、起点駅で利用する路線、終点駅、終点駅で利用する事業者、および終点駅で利用する路線の選択を受け付けた後に、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅であるか否かを判定する。そして、乗換精算が不要な場合には運賃が表示部に表示され、乗換精算が必要な場合には運賃を検索できないことを示すエラー情報が表示部に表示させる。以下、具体的に説明する。
【００４０】
図８は、比較例における終点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像の一例を示す図である。画像ＩＭ１１は、事業者が選択される際に表示部に表示される画像である。画像ＩＭ１１には、例えば、起点駅を選択する際と同様に、例えば、所定の地域において鉄道事業を運営する複数の事業者（例えば事業者Ａ〜Ｐ）に対応する複数の選択ボタンＢ１２が含まれる。また、画像ＩＭ１１には、事業者が複数の画像に跨る場合に表示される画像を遷移させるためのボタンであって、次の画像に遷移させるための次ページボタンＢ１３、および前の画像に遷移させるための前ページボタンＢ１４が含まれる。
【００４１】
画像ＩＭ１２は、選択がされた事業者が運営する鉄道の路線の情報を示す画像である。画像ＩＭ１２には、選択がされた事業者が運営する鉄道のすべての路線を選択するための選択ボタンＢ１５が含まれる。また、画像ＩＭ１２には、次ページボタンＢ１３および前ページボタンＢ１４が含まれる。画像ＩＭ１３は、選択がされた路線に含まれる駅を示す画像である。画像ＩＭ１３には、例えば、選択がされた路線に含まれる駅を選択するための選択ボタンＢ１６が含まれる。そして、画像ＩＭ１３において、駅係員により選択がされた駅名が終点駅として確定する。なお、起点駅が選択される際に表示部１２に表示される画像は、図３の画像ＩＭ１〜ＩＭ３と同様である。
【００４２】
上述したように、比較例では、起点駅から乗換精算して出場する駅、その駅を含む路線、またはその駅を運営する事業者が選択可能に表示部に表示される。そして、比較例の運賃検索装置は、起点駅、起点駅で利用する事業者、起点駅で利用する路線、終点駅、終点駅で利用する事業者、および終点駅で利用する路線の選択を受け付けた後に、起点駅から乗換精算が必要な事業者、路線、または駅を含んでいる場合、図８の画像ＩＭ１４に示すような運賃を検索できないことを示すエラー情報が表示部に表示させる。
【００４３】
このように比較例の運賃検索装置は、所定の地域の事業者、路線、または駅を選択可能に表示部に表示させるため、運賃検索ができない項目の組み合わせが選択される場合ある。この場合、駅係員は、必要な項目を再入力する必要がある。この際、例えば駅係員次ページボタンＢ１３等を選択して、選択の対象の事業者や、路線、駅を再入力する必要があり、運賃を検索するのに煩雑な選択が必要であったり、時間がかかったりする場合があった。
【００４４】
これに対して、本実施形態では、表示制御部２０は、表示部１２に、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または路線を選択可能な態様で表示させることにより、運賃の検索を容易にしたり、時間を節約したりすることができる。
【００４５】
以上説明した実施形態によれば、運賃検索装置１は、選択がされた起点駅から、乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者および路線を含む乗入情報を選択可能な態様で表示させる。また、運賃検索装置１は、起点駅と起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた路線相関情報４２を参照し、出場駅の候補を選択可能な態様で表示させ、入力部１４を用いて選択がされた起点駅および終点駅に基づいて、起点駅から終点駅間の運賃を検索し、検索した運賃を表示部１２に表示させることにより、運賃検索をより快適に行うことができる。
【００４６】
以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、表示部と、利用者の選択を受け付ける入力部と、表示部に、利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、入力部を用いて起点駅が選択された場合、選択された起点駅と、起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた対応情報を参照し、選択された起点駅に対応付けられた事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる表示制御部と、入力部を用いてアイコンが選択された後、入力部を用いて選択された起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索する運賃検索部とを持つことにより、運賃検索をより快適に行うことができる。
【００４７】
上記説明した実施形態は、以下のように表現することができる。
表示部と、
利用者の選択操作を受け付ける入力部と、
情報を記憶する記憶部と、
前記記憶部に記憶されたプログラムを実行するハードウェアプロセッサと、を備え、
前記記憶部には、前記入力部を用いて選択された起点駅と、前記起点駅から乗換精算することなく出場可能な駅を運営する事業者または駅を含む路線とが対応付けられた対応情報、および前記ハードウェアプロセッサに、前記表示部に、前記利用者が利用可能な複数の路線を表示させ、前記入力部を用いて選択された路線に基づいて起点となる起点駅の候補を表示させ、前記入力部を用いて起点駅が選択された場合、前記選対応情報を参照し、前記選択された起点駅に対応付けられた事業者または路線を示すアイコンを、選択可能な態様で表示させる処理と、
前記入力部を用いて前記アイコンが選択された後、前記入力部を用いて選択された起点駅に基づいて、前記起点駅からの運賃を検索させる処理と、を実行させる前記プログラムが格納されている、
運賃検索装置。
【００４８】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４９】
１…運賃検索装置、１２…表示部、１４…入力部、２０…表示制御部、３０…運賃検索部３０、４０…記憶部、４２…路線相関情報
【図１】
2018156547.tif 000003
【図２】
2018156547.tif 000004
【図３】
2018156547.tif 000005
【図４】
2018156547.tif 000006
【図５】
2018156547.tif 000007
【図６】
2018156547.tif 000008
【図７】
2018156547.tif 000009
【図８】
2018156547.tif 000010