(57)【要約】【課題】編組部材の接続作業性の低下を抑制しながら、機器の小型化を図り得るワイヤハーネスを提供する。【解決手段】導電性を有し、複数本の電線２５〜２７が挿通される筒状部材３３と、複数本の電線のそれぞれを被覆する複数の編組部材２２〜２４と、筒状部材の外周面に複数の編組部材の端部を層状に重ねた状態で、筒状部材と複数の編組部材とを連結する連結部材３４と、各編組部材の端部には、複数本の電線をすべての編組部材の内側に案内する挿通孔２８〜３２が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電性を有し、複数本の電線が挿通される筒状部材と、
前記複数本の電線のそれぞれを被覆する複数の編組部材と、
前記筒状部材の外周面に前記複数の編組部材の端部を層状に重ねた状態で、前記筒状部材と前記複数の編組部材とを連結する連結部材と、
前記各編組部材の端部には、前記複数本の電線をすべての前記編組部材の内側に案内する挿通孔が形成されていることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項２】
請求項１に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記複数本の編組部材の端部は、前記筒状部材の周方向の全周に亘って層状に重ねられていることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記連結部材は、前記筒状部材に前記複数本の編組部材の端部を一括してかしめ固定するかしめ具であることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記ワイヤハーネスは、インバータから供給される高電圧電源を、前記複数本の電線及び中継コネクタを介して複数の機器に供給するものであって、
前記筒状部材は、前記中継コネクタに設けられていることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項５】
請求項４に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記各電線は、Ｐ極電線及びＮ極電線を含むことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車の電源配線を中継する中継コネクタに接続されるワイヤハーネスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリッド車等では、インバータから高電圧の交流電力が高圧ハーネスを介して各種電気機器に供給される。インバータは、バッテリーから供給される直流電圧を所要の高電圧に変換して、各種電気機器に供給する。
【０００３】
図３に示すように、インバータ１から例えば暖房機２及びエアコン３に高電圧電源を供給する場合に、中継コネクタ４が介在されることがある。このような構成では、インバータ１からＰ極電線５ａとＮ極電線６ａからなる高圧ハーネス７を介して中継コネクタ４に高電圧電源が供給される。そして、中継コネクタ４からそれぞれ高圧ハーネス８，９を介して暖房機２及びエアコン３に高電圧電源が供給される。
【０００４】
高圧ハーネス８はＰ極電線５ｂとＮ極電線６ｂを備え、高圧ハーネス９はＰ極電線５ｃとＮ極電線６ｃを備えている。
このような構成により、インバータ１に接続される高圧ハーネスの本数を削減して、インバータ１の小型化が図られている。
【０００５】
図４に示すように、中継コネクタ４には３本の高圧ハーネス７〜９が接続され、各ハーネス内のＰ極電線５ａ〜５ｃが中継コネクタ４内で電気的に接続され、同様にＮ極電線６ａ〜６ｃが電気的に接続される。
【０００６】
各高圧ハーネス７〜９は、ノイズをシールドするために編組部材１０でそれぞれ被覆されている。各編組部材１０の端部は、各高圧ハーネス７〜９を中継コネクタ４内にそれぞれ導入可能とした接続筒部１１の外周面にかしめ具１２でかしめ固定されている。
【０００７】
なお、上記従来技術に関連する先行文献として、特許文献１，２が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−１７１９５２号公報
【特許文献２】特開２０１４−１５０７２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
図４に示す構成では、各高圧ハーネス７〜９の編組部材１０を中継コネクタ４にかしめ固定する場合に、各高圧ハーネス７〜９を取り付ける接続筒部１１の間隔が狭いと、かしめ作業の作業性が低下する。また、作業性を向上させるために、各接続筒部１１の間隔を広くすると、中継コネクタ４が大型化するという問題点がある。
【００１０】
なお、編組部材でシールドされた電線が挿通される接続筒部が密集して配置された構造を有していれば、上記中継コネクタ４以外であっても上述した問題は同様に生じる。
この発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は編組部材との接続作業性の低下を抑制しながら、機器の小型化を図り得るワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するワイヤハーネスは、導電性を有し、複数本の電線が挿通される筒状部材と、前記複数本の電線のそれぞれを被覆する複数の編組部材と、前記筒状部材の外周面に前記複数の編組部材の端部を層状に重ねた状態で、前記筒状部材と前記複数の編組部材とを連結する連結部材と、前記各編組部材の端部には、前記複数本の電線をすべての前記編組部材の内側に案内する挿通孔が形成されていることを特徴とする。
【００１２】
この構成により、各電線は挿通孔を通じて各編組部材の内側に案内され、各編組部材の端部は連結部材で筒状部材の外周面に層状に重ねられて連結される。
また、上記のワイヤハーネスにおいて、前記複数本の編組部材の端部は、前記筒状部材の周方向の全周に亘って層状に重ねられることが好ましい。
【００１３】
この構成により、複数本の編組部材の端部は、前記筒状部材の周方向の全周に亘って層状に重ねられる。
また、上記のワイヤハーネスにおいて、前記連結部材は、前記筒状部材に前記複数本の編組部材の端部を一括してかしめ固定するかしめ具であることが好ましい。
【００１４】
この構成により、各編組部材の端部はかしめ具で筒状部材に一括してかしめ固定される。
また、上記のワイヤハーネスにおいて、前記ワイヤハーネスは、インバータから供給される高電圧電源を、前記複数本の電線及び中継コネクタを介して複数の機器に供給するものであって、前記筒状部材は、前記中継コネクタに設けられることが好ましい。
【００１５】
この構成により、中継コネクタに設けられる筒状部材に各編組部材の端部が連結される。
また、上記のワイヤハーネスにおいて、前記各電線は、Ｐ極電線及びＮ極電線を含むことが好ましい。
【００１６】
この構成により、各電線のＰ極電線及びＮ極電線がすべての電線の編組部材の内側に案内される。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のワイヤハーネスによれば、編組部材の接続作業性の低下を抑制しながら、機器の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】一実施形態のワイヤハーネスを示す正面図。
【図２】一実施形態のワイヤハーネスを示す断面図。
【図３】中継コネクタに接続されるワイヤハーネスを示す概要図。
【図４】従来のワイヤハーネスと中継コネクタの接続例を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、ワイヤハーネスの一実施形態を図面に従って説明する。この実施形態のワイヤハーネスは、図３に示す従来例と同様に、中継コネクタを介して、インバータ１を例えば暖房機２、エアコン３等の機器に接続して高電圧電源を供給する高圧ハーネスとして使用される。高圧ハーネスを構成するＰ極電線５ａ〜５ｃとＮ極電線６ａ〜６ｃ、インバータ１、暖房機２、エアコン３等の構成は従来例と同様であるので、同一符号を付して説明する。
【００２０】
図１に示すように、中継コネクタ２１には、それぞれ編組部材２２〜２４で被覆された３本の高圧ハーネス２５〜２７が接続されている。高圧ハーネス２５は、編組部材２２で被覆され、高圧ハーネス２６は編組部材２３で被覆され、高圧ハーネス２７は編組部材２４で被覆されている。編組部材２２〜２４は、筒状に形成されている。
【００２１】
図２は、中継コネクタ２１に接続される高圧ハーネス２５〜２７の内部構成を示す。
高圧ハーネス２５は、中継コネクタ２１とインバータ１を接続するハーネスであり、Ｐ極電線５ａとＮ極電線６ａを有している。高圧ハーネス２５を構成するＰ極電線５ａ及びＮ極電線６ａは編組部材２２で被覆されている。
【００２２】
高圧ハーネス２６は、中継コネクタ２１と暖房機２を接続するハーネスであり、Ｐ極電線５ｂとＮ極電線６ｂを有している。高圧ハーネス２６を構成するＰ極電線５ｂとＮ極電線６ｂは編組部材２３で被覆されている。
【００２３】
高圧ハーネス２７は、中継コネクタ２１とエアコン３を接続するハーネスであり、Ｐ極電線５ｃとＮ極電線６ｃを有している。高圧ハーネス２７を構成するＰ極電線５ｃとＮ極電線６ｃは編組部材２４で被覆されている。
【００２４】
各編組部材２２〜２４の端部には、複数本の高圧ハーネスをすべての編組部材２２〜２４の内側に案内する挿通孔が形成されている。詳述すると、編組部材２２の中継コネクタ２１近傍の端部には、２つの挿通孔２８，２９が形成されている。編組部材２４の中継コネクタ２１近傍の端部には、２つの挿通孔３０，３１が形成されている。編組部材２３の中継コネクタ２１近傍の端部には、挿通孔３２が形成されている。
【００２５】
編組部材２４の端部は、編組部材２２の挿通孔２９を貫通して編組部材２２の内側に挿通され、編組部材２３の端部は、編組部材２２の挿通孔２８と編組部材２４の挿通孔３０を貫通して、編組部材２２，２３の内側に挿通されている。そして、各編組部材２２〜２４の端部は、中継コネクタ２１の接続筒部３３を層状に覆う位置まで延設されている。本例では、編組部材２２〜２４の端部は、接続筒部３３の周方向の全周に亘って層状に重ねられている。また、編組部材２２〜２４の端部は、接続筒部３３の外周面上に編組部材２３、編組部材２４、編組部材２２の順に層状に重ねられている。この層状に重ねられた編組部材２２〜２４の端部では、すべての編組部材２２〜２４が略同心円状に配置されている。
【００２６】
高圧ハーネス２６を構成するＰ極電線５ｂ及びＮ極電線６ｂは、編組部材２３内に挿通され、接続筒部３３内を経て中継コネクタ２１内まで延設される。換言すると、Ｐ極電線５ｂ及びＮ極電線６ｂは、編組部材２２の外部から編組部材２２の挿通孔２８と編組部材２４の挿通孔３０を通じて、すべての編組部材２２〜２４の内側に案内されている。
【００２７】
高圧ハーネス２７を構成するＰ極電線５ｃ及びＮ極電線６ｃは、編組部材２４内から編組部材２３の挿通孔３２を通じて編組部材２３内に挿通され、接続筒部３３内を経て中継コネクタ２１内まで延設される。換言すると、Ｐ極電線５ｃ及びＮ極電線６ｃは、編組部材２２の外部から編組部材２２の挿通孔２９と編組部材２３の挿通孔３２を通じて、すべての編組部材２２〜２４の内側に案内されている。
【００２８】
高圧ハーネス２５を構成するＰ極電線５ａ及びＮ極電線６ａは、編組部材２２内から編組部材２４の挿通孔３１と編組部材２３の挿通孔３２を通じて編組部材２３内に挿通され、接続筒部３３内を経て中継コネクタ２１内まで延設される。換言すると、Ｐ極電線５ａ及びＮ極電線６ａは、編組部材２２内から編組部材２４の挿通孔３１と編組部材２３の挿通孔３２を通じて、すべての編組部材２２〜２４の内側に案内されている。
【００２９】
そして、Ｐ極電線５ａ〜５ｃは中継コネクタ２１内で電気的に接続され、Ｎ極電線６ａ〜６ｃも中継コネクタ２１内で電気的に接続される。
編組部材２２〜２４の端部は、導電性を有する接続筒部３３の外周面に層状に重ねられた状態で、かしめ具３４により接続筒部３３にかしめ固定されている。これにより、編組部材２２〜２４と接続筒部３３とが連結されるとともに、編組部材２２〜２４と接続筒部３３とが電気的に接続される。
【００３０】
次に、上記のように構成されたワイヤハーネスの作用を説明する。
各高圧ハーネス２５〜２７は、それぞれ編組部材２２〜２４で被覆されているので、各高圧ハーネス２５〜２７内のＰ極電線５ａ〜５ｃ及びＮ極電線６ａ〜６ｃのノイズシールド性が確保される。
【００３１】
各高圧ハーネス２５〜２７内のＰ極電線５ａ〜５ｃ及びＮ極電線６ａ〜６ｃは、共通の接続筒部３３から中継コネクタ２１内に案内される。そして、各高圧ハーネス２５〜２７を被覆する編組部材２２〜２４は、接続筒部３３に対しかしめ具３４で一括してかしめ固定可能である。
【００３２】
上記のようなワイヤハーネスでは、次に示す効果を得ることができる。
（１）３本の高圧ハーネス２５〜２７を被覆する編組部材２２〜２４を、中継コネクタ２１の共通の接続筒部３３に一括してかしめ固定することができる。従って、各高圧ハーネス２５〜２７の編組部材２２〜２４を中継コネクタ２１にかしめ固定する作業を容易に行うことができる。
【００３３】
（２）各高圧ハーネス２５〜２７の編組部材２２〜２４を中継コネクタ２１の共通の接続筒部３３に一括してかしめ固定することができるので、中継コネクタ２１の筐体の小型化を図ることができる。
【００３４】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・中継コネクタに接続する高圧ハーネスを４本以上としてもよい。
・上記実施形態では、インバータ１からエアコン３及び暖房機２に高電圧電源を中継して供給する中継コネクタに具体化した。これに限らず、インバータ１以外の機器から複数の機器に電源を中継して供給する中継コネクタに具体化してもよい。
【００３５】
・上記実施形態では、編組部材２２〜２４と接続筒部３３を連結する連結部材としてはかしめ具３４に具体化したが、これに限定されない。例えば、連結部材としてテープや樹脂バンド等に具体化してもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１…インバータ、２…機器（暖房機）、３…機器（エアコン）、２１…中継コネクタ、２２〜２４…編組部材、２５〜２７…電線（高圧ハーネス）、２８〜３２…挿通孔、３３…筒状部材（接続筒部）、３４…連結部材（かしめ具）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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