(57)【要約】      （修正有）【課題】接続箇所の強度が強化され、製造及び組立の精度が向上し、かつ接続作業を簡単に済ますことのできる走行練習用自転車を提供する。【解決手段】走行練習用自転車の二輪車体２の本体接続部２１を、進行方向である前後方向両側の柱面２１１，２１２を有し、この柱面２１１，２１２にボルト４に貫通される一対の貫通孔２１ａ，２１ｂを形成し及び、左右両側に塑性加工された角２１ｃを形成した平面視正六角の柱形状とし、ペダルユニット３のユニット接続部３４を、前後方向両側の柱面３４１，３４２、貫通孔３４ａ，３４ｂ及び角３４ｃなど本体接続部２１に対応させた柱形状とし、本体接続部２１にユニット接続部３４を接続したとき、ボルト４によって進行方向の捩れを、ユニット接続部３４の角３４ｃ及び本体接続部２１の角２１ｃによって左右方向からの捩れを、それぞれ防止する構造とする。【選択図】図３
2018083623.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納空間を有する本体接続部が中段下方に設けられ、前輪及び後輪が装着されている二輪車体と、前記本体接続部に着脱可能に接続されるユニット接続部を備えたペダルユニットとからなり、前記二輪車体でバランス感覚と操作技術を養うことができ、前記本体接続部に前記ユニット接続部が接続されることでペダルを踏むことを駆動力に走行する自転車として利用される走行練習用自転車において、
前記ペダルユニットは、前記ユニット接続部と、このユニット接続部に対して垂直に延設された枢設軸部と、この枢設軸部の軸端上に設けられたチェーンホイール及び前記ペダルを備えた２本のクランクとからなり、
前記ユニット接続部及び前記本体接続部は、それぞれ前記走行練習用自転車の進行方向である前後方向両側に面を有し、この面にボルトに貫通される孔が形成され、かつ前記走行練習用自転車の左右方向に角を有してなる多角柱形状であって、前記本体接続部の収納空間へ前記ユニット接続部が前記角同士を合わせながら挿入され、前記ボルトで留められて接続される、
ことを特徴とする走行練習用自転車。
【請求項２】
前記ユニット接続部及び前記本体接続部は、平面視五角〜二十角の多角柱形状である、ことを特徴とする請求項１に記載の走行練習用自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、その二輪車体自体でバランス感覚と操作技術を養うことができ、二輪車体にペダルユニットが接続されることでペダルを踏むことを駆動力に走行する自転車として利用される走行練習用自転車に関し、二輪車体とペダルユニットとを接続する接続箇所に構造的な工夫を施し、接続箇所の強度を強化した走行練習用自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、操作技術とバランス感覚を養う上で支援となり、かつ、ペダルにぶつかって傷を負うことなどもなく、練習期間を短縮することができる走行練習用の自転車に係る考案が提案されている。
【０００３】
この考案は、車体と、接続部品と、ペダルユニットとからなり、車体の中段下方に接続部が固設され、接続部内に収納空間が成形され、収納空間が接続部品に対応して設置され、接続部品に枢設端と固定ロッドが成形され、枢設軸がペダルユニットに対応し、ペダルユニットが接続部品の枢設端に枢設され、接続部品上の固定ロッドが固定ネジにより固定ロッドが収納空間内に固設されることにより、接続部品が収納空間に設置または取り外し可能に構成されている。この構成により、子供が自転車の走行を練習する際に、先ず車体自体を利用してバランス感覚と操作コントロールとを練習することができ、しかもペダルユニットが両足の邪魔にもならない走行練習用の自転車が得られるとされている。この走行練習用の自転車では固定ネジが２本、左右方向に平行に貫通させられて車体と接続部品とが接続されている。
【０００４】
また、図４に示す従来の走行練習用自転車１０は、二輪車体２０と接続部を備えたペダルユニット３０とから構成されている。この走行練習用自転車１０も、二輪車体２０とペダルユニット３０の接続部との接続は図５に示すように、固定ネジ４０を２本、前後方向に平行に貫通させてなる。しかも、二輪車体２０とペダルユニット３０とにそれぞれ接続部が設けられ、円柱体５０を介してこれらの接続部を接続する構成であるので、接続箇所の大きさ（長さ）は大きくなる傾向にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３０９３５７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１や図４，５に示す従来の走行練習用自転車では、固定ネジを２本平行に貫通させて車体とペダルユニットとを接続している。しかし、この接続態様では、一方向（特許文献１のものは左右方向、図４のものは前後方向）からの応力に対して強度を有するものの、他方向からの応力に対して脆弱となるので、ペダルユニットに通常ではない応力が掛かると接続箇所が捩れてしまう問題がある。接続箇所の捩れは、チェーンホイールを移動させ、チェーンを捩れさせて、チェーンが外れる原因となる。仮に、接続箇所の捩れが軽微に留まったとしても、ペダルを踏み込む際に違和感が生じる、チェーンへ効率的に駆動力が伝達できなくなる等、自転車としての性能に大きな影響が出てしまう。また、図４、５の例では、接続箇所の大きさ（長さ）が円柱体５０によって大きくなる傾向にあり、接続箇所が捩れる虞を増大させている。固定ネジによる二箇所のネジ止めは、手間が掛かるので改善して欲しいという要望もある。
【０００７】
本発明は、上記実情に鑑み提案され、二輪車体にペダルユニットが着脱可能に接続されて構成され、その二輪車体自体でバランス感覚と操作技術を養うことができ、二輪車体にペダルユニットが接続されることで一般的な自転車としても利用できる走行練習用自転車に関し、構造的な工夫を施して二輪車体とペダルユニットとを接続する接続箇所の強度を強化し、かつ、精度良く組立、製造することができ、ペダルユニットの取り付け、取り外しも容易な走行練習用自転車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、収納空間を有する本体接続部が中段下方に設けられ、前輪及び後輪が装着されている二輪車体と、前記本体接続部に着脱可能に接続されるユニット接続部を備えたペダルユニットとからなり、前記二輪車体でバランス感覚と操作技術を養うことができ、前記本体接続部に前記ユニット接続部が接続されることでペダルを踏むことを駆動力に走行する自転車として利用される走行練習用自転車において、前記ペダルユニットは、前記ユニット接続部と、このユニット接続部に対して垂直に延設された枢設軸部と、この枢設軸部の軸端上に設けられたチェーンホイール及び前記ペダルを備えた２本のクランクとからなり、前記ユニット接続部及び前記本体接続部は、それぞれ前記走行練習用自転車の進行方向である前後方向両側に面を有し、この面にボルトに貫通される孔が形成され、かつ前記走行練習用自転車の左右方向に角を有してなる多角柱形状であって、前記本体接続部の収納空間へ前記ユニット接続部が前記角同士を合わせながら挿入され、前記ボルトで留められて接続されることを特徴とする。
【０００９】
さらに、ユニット接続部及び本体接続部が、平面視五角〜二十角の多角柱形状であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、ペダルユニットのユニット接続部及び二輪車体の本体接続部が、それぞれ走行練習用自転車が進行する前後方向両側に面を有し、この面にボルトに貫通される孔が形成され、かつ走行練習用自転車の左右方向に角を有してなる多角柱形状であって、本体接続部の収納空間へユニット接続部が角同士を合わせながら挿入され、ボルトで留められて接続される構成である。したがって、二輪車体とペダルユニットとの接続箇所が、貫通するボルトによって、走行練習用自転車の進行（前後）方向から受ける応力に強く抵抗する構造になる。さらに、角を有することによって走行練習用自転車の左右側から受ける応力に抵抗する構造にもなって強度を強化することができる。そして、ペダルユニットに通常ではない応力が掛かった場合に捩れることを防止することができる。また、ボルトによる接続作業は一箇所で済むため、ペダルユニットとの取り付け、取り外しが容易になるという効果も備える。走行練習用自転車の左右側に形成するのが角であるので、精度良い製造が比較的容易であり、組立の精度向上、組立のし易さの向上等を果たすこともできる。
【００１１】
さらに、本発明では、ユニット接続部及び本体接続部が、平面視五角〜二十角の多角柱形状であれば、平面視五角〜二十角の角によって、走行練習用自転車の左右側から受ける応力に抵抗することのできる最適な構造となって強度を強化することができ、ペダルユニットに通常ではない応力が掛かった場合に捩れることを効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る走行練習用自転車を示す概略全体図である。
【図２】図１に示す走行練習用自転車から、ペダルユニットを外して描いた分解概略全体図である。
【図３】本発明に係る走行練習用自転車における要部拡大図である。
【図４】従来の走行練習用自転車を示す概略全体図である。
【図５】従来の走行練習用自転車に係り、図３に対応させて示す要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る走行練習用自転車を例示する一実施形態に関し、図面を参照しつつ詳述する。
【００１４】
本発明に係る走行練習用自転車１は、図１、図２に示すように、本体接続部２１が中段下方に設けられ、この本体接続部２１の上方に設けられるサドル部のほか、ハンドル部、前輪及び後輪等が装備されている二輪車体２と、この二輪車体２の本体接続部２１に着脱可能に接続されるユニット接続部３４を備えたペダルユニット３とからなる。子供が自転車の操作技術とバランス感覚を養う際には、本体接続部２１にペダルユニット３を接続しないで利用し、ペダルユニット３が両足の邪魔にならないようにすることができる。一方、本体接続部２１にユニット接続部３４を接続して二輪車体２にペダルユニット３を装着すれば、通常の自転車として利用することができる。二輪車体２にペダルユニット３を接続すれば通常の自転車となるから、二輪車体２の後輪には、ペダルを踏み込むことで生じる駆動力が伝わるようにするためのチェーン５を噛合わせるホイールが備えられている。
【００１５】
二輪車体２の本体接続部２１は、図２、図３に示すように、端部２１０から内部へ収納可能な収納空間を有する多角柱形状、例えば、平面視正六角形の柱形状に形成されている。その柱面上、特に、走行練習用自転車１の進行方向である前後方向両側の柱面２１１，２１２には、ボルト４に貫通される一対の貫通孔２１ａ，２１ｂが形成されている。また、平面視正六角形の柱形状であるので、本体接続部２１における走行練習用自転車１の左右両側には角２１ｃが形成され、この角２１ｃは例えば、塑性加工されているので強度が強化されている。
【００１６】
本発明において本体接続部の形状は、上述のような平面視正六角形の柱形状に限られず、走行練習用自転車の進行方向である前後方向両側の柱面に、ボルトに貫通される貫通孔が形成され、走行練習用自転車の左右の少なくともいずれかの側に角が形成される多角柱形状（五角形以上の柱形状）であれば、本願で取り上げる課題を解決することができる。すなわち、走行練習用自転車の進行（前後）方向及び左右方向から受ける応力に抵抗する構造となって強度を強化することができるほか、ボルトによる接続作業が一箇所で済んで、ペダルユニットの取り付け、取り外しが容易になり、かつ本体接続部における走行練習用自転車の左右側に形成するのが多角柱形状の角であるので精度良い製造が容易で、組立の精度向上、組立のし易さの向上等を果たすことができる。
【００１７】
そして、走行練習用自転車の左右方向から受ける応力に抵抗し、強度を強化することができる最適な構造としては、平面視五角形〜二十角形程度の多角柱形状まで採用することができる。平面視六角形〜十二角形程度の多角柱形状とすることが、強度及び製造の容易さの観点から更に望ましい形態である。なお、二十角形を超えると柱形状が平面視円形に近づくので、二十角形以下とするのがよい。また、本体接続部の形状は製造のし易さの観点から、正六角形、正八角形、正十二角形、正二十角形である等の平面視正多角形の柱形状であることが好ましい。
【００１８】
また、二輪車体２には、図１、図２に示すように、本体接続部２１の後側へ突き当たる一対の補強部材としての板材２２が設けられている。本実施形態において、板材２２には、接続部２１の後側から後方へ向けて上向きに傾斜する略三角形のエラ様形状のものが採用されている。補強部材には板材２２のほか、例えば、２本（一対）の棒状部材を採用することもできる。棒状部材を二輪車体のシャーシ部分と本体接続部の後側との間を跨ぐようにして設け、つっかえ棒の役割を担わせることで、本体接続部自体の強度向上を図ることができる。補強部材は、板材２２であっても、棒状部材であっても二輪車体２から本体接続部２１の後側にかけて溶着させる等して設ければよい。
【００１９】
ペダルユニット３は、特に、図３に示すように、円柱状の枢設軸部３１と、この枢設軸部３１の軸端上に設けられるチェーンホイール３２及びペダル３３ａを備えた２本のクランク３３と、枢設軸部３１に対して垂直に延設されるユニット接続部３４とからなる。ペダルユニット３のチェーンホイール３２及びペダル３３ａを備えた２本のクランク３３には、公知の手段を用いることができる。
【００２０】
ユニット接続部３４は、二輪車体２の本体接続部２１の収納空間に挿入され、これに嵌めることが可能な多角柱形状、例えば、本体接続部２１に対応させた平面視正六角形の柱形状に形成されている。その柱面上、特に、走行練習用自転車１の進行方向である前後方向両側の柱面３４１，３４２には本体接続部２１と同様、ボルト４に貫通される貫通孔３４ａ，３４ｂが形成されている。
【００２１】
また、平面視六角形の柱形状であるので、本体接続部２１と同様に、ユニット接続部３４における走行練習用自転車１の左右両側には角３４ｃが形成され、この角３４ｃも例えば、塑性加工されているので強度が強化されている。そして、本発明においてユニット接続部の形状は、本体接続部と同様の理由から、平面視五角形〜二十角形程度の多角柱形状まで採用することができ、その製造のし易さの観点から平面視正多角形の柱形状であることが好ましい。ただし、当然に本体接続部とユニット接続部の形状は一致している必要がある。また、ユニット接続部は、図３に示すような内部が空洞である中空の筒形状のような柱形状であってもよく、中身の詰まった中実の柱形状であってもよい。
【００２２】
本発明に係る走行練習用自転車１では、図１〜図３に示すように、本体接続部２１の収納空間へユニット接続部３４が角２１ｃ、３４ｃを合わせて挿入され、ボルト４で留められて本体接続部２１とユニット接続部３４とが接続される。これにより、二輪車体２にペダルユニット３を接続する組立作業が完了する。なお、二輪車体２とペダルユニット３とを接続した走行練習用自転車１を一般的な自転車として利用する際には、チェーンホイール３３及び後輪のホイール部にチェーン５を嵌め合わせる。
【００２３】
走行練習用自転車１において二輪車体２とペダルユニット３とが接続されると、ユニット接続部３４は、ボルト４の軸方向（走行練習用自転車１の進行方向である前後方向）に支持される。これにより、ボルト４によって、走行練習用自転車の進行（前後）方向から受ける応力に強く抵抗することのできる構造となる。
【００２４】
さらに、図３に示すように、本体接続部２１及びユニット接続部３４が多角柱形状（平面視正六角形の多角柱形状）であって、本体接続部２１の収納空間へユニット接続部３４が角２１ｃ、３４ｃ同士を合わせて挿入される構造のため、ユニット接続部３４における走行練習用自転車１の左右両側の角３４ｃが、本体接続部２１における走行練習用自転車１の左右両側の角２１ｃによって支持される。これにより走行練習用自転車１の左右両側から受ける応力にも抵抗することのできる構造となる。特に、本体接続部２１の角２１ｃは、塑性加工されているので強度が強化されていて、ペダルユニット３に通常ではない応力が掛かった場合に捩れることを効果的に防止することができる。
【００２５】
このように、本発明に係る走行練習用自転車１では、その進行方向及び左右方向からの応力に強く抵抗して、本体接続部２１とユニット接続部３４とで形成される接続箇所が捩れることを防止することができる。また、走行練習用自転車１は、ボルト４による接続作業は一箇所で済み、ペダルユニット３の二輪車体２への取り付け、取り外しを容易に行うことができる。走行練習用自転車１の左右側に形成するのが、本体接続部２１の角２１ｃ及びユニット接続部３４の角３４ｃであるので、精度良い製造が比較的容易であり、組立の精度向上、組立のし易さの向上等を果たすこともできる。
【００２６】
以上、本発明の一実施形態を例示して詳述したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。そして本発明は、特許請求の範囲に記載された事項を逸脱することがなければ、種々の設計変更を行うことが可能である。例えば、本発明に係る走行練習用自転車では、サドル部の高さ、ハンドル部の高さ等、一般の自転車が有する高さ調整手段を備えさせて、子どもの成長に合わせて高さ調整を行うことができる構成を採用できる。ユニット接続部は、内部が空洞である中空の筒形状、中身の詰まった中実の柱形状のどちらでもよい。本体接続部及びユニット接続部の多角柱形状は、平面視五角形〜二十角形程度の多角柱形状まで採用することができ、その製造のし易さの観点から平面視正多角形であることが好ましい。
【符号の説明】
【００２７】
１・・・走行練習用自転車（本発明）
２・・・二輪車体
２１・・本体接続部
２１１・柱面
２１２・柱面
２１ａ・貫通孔
２１ｂ・貫通孔
２１ｃ・角
２２・・板材（補強部材）
３・・・ペダルユニット
３１・・枢設軸部
３２・・チェーンホイール
３３・・クランク
３３ａ・ペダル
３４・・ユニット接続部
３４１・柱面
３４２・柱面
３４ａ・貫通孔
３４ｂ・貫通孔
３４ｃ・角
４・・・ボルト
５・・・チェーン
１０・・走行練習用自転車（従来）
２０・・二輪車体（従来）
３０・・ペダルユニット（従来）
４０・・ボルト（従来）
５０・・円柱体（従来）
【図１】
2018083623.tif 000003
【図２】
2018083623.tif 000004
【図３】
2018083623.tif 000005
【図４】
2018083623.tif 000006
【図５】
2018083623.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成30年2月20日(2018.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納空間を有する本体接続部が中段下方に設けられ、前輪及び後輪が装着されている二輪車体と、前記本体接続部に着脱可能に接続されるユニット接続部を備えたペダルユニットとからなり、前記二輪車体でバランス感覚と操作技術を養うことができ、前記本体接続部に前記ユニット接続部が接続されることでペダルを踏むことを駆動力に走行する自転車として利用される走行練習用自転車において、
前記ペダルユニットは、前記ユニット接続部と、このユニット接続部に対して垂直に延設された枢設軸部と、この枢設軸部の軸端上に設けられたチェーンホイール及び前記ペダルを備えた２本のクランクとからなり、
前記ユニット接続部及び前記本体接続部は、それぞれ前記走行練習用自転車の進行方向である前後方向両側に面を有し、この面にボルトに貫通される孔が形成され、かつ前記走行練習用自転車の左右方向に角を有してなる多角柱形状であって、前記本体接続部の収納空間へ前記ユニット接続部が前記角同士を合わせながら挿入され、前記ボルトで留められて接続される、
ことを特徴とする走行練習用自転車。