(57)【要約】【課題】車両の内装部材へ適正に画像を投影することができる表示装置、及び、内装部材ユニットを提供することを目的とする。【解決手段】インパネユニット１００に適用される表示装置１は、車両の車室内側ＩＮでかつ車両前後方向Ｘの前方側に車両幅方向に沿って延在して設けられる内装部材１０１の車室内側ＩＮの面に設けられる投影面２と、画像を投影する投影部３４を有するプロジェクタ３と、少なくとも投影部３４の一部が内装部材１０１の投影面２側に位置し当該投影部３４からの画像が投影面２に投影される位置関係で当該プロジェクタ３を内装部材１０１に保持する保持部４とを備えることを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内側でかつ車両前後方向の前方側に当該車両前後方向と交差する車両幅方向に沿って延在して設けられる内装部材の前記車室内側の面に設けられる投影面と、
画像を投影する投影部を有するプロジェクタと、
少なくとも前記投影部の一部が前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影部からの前記画像が前記投影面に投影される位置関係で当該プロジェクタを前記内装部材、又は、前記内装部材を前記投影面とは反対側で前記車室内側に支持する構造部材に保持する保持部とを備えることを特徴とする、
表示装置。
【請求項２】
前記投影部は、前記画像を表す投影光を前記投影面に向けて反射する反射部を含む、
請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記反射部は、前記投影光が表す前記画像を拡大して反射する拡大ミラーを含む、
請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記反射部は、前記投影光が表す前記画像の歪みを補正して反射する自由曲面ミラーを含む、
請求項２又は請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記内装部材は、前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影面側に開口が形成されたフード部を有し、
前記プロジェクタは、前記フード部内に設けられるメータ機器に組み込まれて構成される、
請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項６】
前記投影面は、前記内装部材の前記車両幅方向の中央を基準として前記車両の運転席側とは反対側に設けられ、
前記プロジェクタは、前記運転席側から見た助手席側の死角情報を含む前記画像を前記投影面に投影する、
請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項７】
車両の車室内側でかつ車両前後方向の前方側に当該車両前後方向と交差する車両幅方向に沿って延在して設けられる内装部材と、
前記内装部材の前記車室内側の面に設けられる投影面と、
画像を投影する投影部を有するプロジェクタと、
少なくとも前記投影部の一部が前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影部からの前記画像が前記投影面に投影される位置関係で当該プロジェクタを前記内装部材に保持する保持部とを備えることを特徴とする、
内装部材ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置、及び、内装部材ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に適用される従来の表示装置として、例えば、特許文献１には、自車両の周辺の画像を撮像し、車室内からの死角となる画像をプロジェクタから車室内に投影する車輌用表示装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−９６５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述の特許文献１に記載の車輌用表示装置は、例えば、車両の内装部材への画像投影の点で更なる改善の余地がある。
【０００５】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、車両の内装部材へ適正に画像を投影することができる表示装置、及び、内装部材ユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係る表示装置は、車両の車室内側でかつ車両前後方向の前方側に当該車両前後方向と交差する車両幅方向に沿って延在して設けられる内装部材の前記車室内側の面に設けられる投影面と、画像を投影する投影部を有するプロジェクタと、少なくとも前記投影部の一部が前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影部からの前記画像が前記投影面に投影される位置関係で当該プロジェクタを前記内装部材、又は、前記内装部材を前記投影面とは反対側で前記車室内側に支持する構造部材に保持する保持部とを備えることを特徴とする。
【０００７】
また、上記表示装置では、前記投影部は、前記画像を表す投影光を前記投影面に向けて反射する反射部を含むものとすることができる。
【０００８】
また、上記表示装置では、前記反射部は、前記投影光が表す前記画像を拡大して反射する拡大ミラーを含むものとすることができる。
【０００９】
また、上記表示装置では、前記反射部は、前記投影光が表す前記画像の歪みを補正して反射する自由曲面ミラーを含むものとすることができる。
【００１０】
また、上記表示装置では、前記内装部材は、前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影面側に開口が形成されたフード部を有し、前記プロジェクタは、前記フード部内に設けられるメータ機器に組み込まれて構成されるものとすることができる。
【００１１】
また、上記表示装置では、前記投影面は、前記内装部材の前記車両幅方向の中央を基準として前記車両の運転席側とは反対側に設けられ、前記プロジェクタは、前記運転席側から見た助手席側の死角情報を含む前記画像を前記投影面に投影するものとすることができる。
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明に係る内装部材ユニットは、車両の車室内側でかつ車両前後方向の前方側に当該車両前後方向と交差する車両幅方向に沿って延在して設けられる内装部材と、前記内装部材の前記車室内側の面に設けられる投影面と、画像を投影する投影部を有するプロジェクタと、少なくとも前記投影部の一部が前記内装部材の前記投影面側に位置し当該投影部からの前記画像が前記投影面に投影される位置関係で当該プロジェクタを前記内装部材に保持する保持部とを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る表示装置、及び、内装部材ユニットは、保持部によって内装部材、又は、内装部材を支持する構造部材に保持されるプロジェクタの投影部から当該内装部材の車室内側の面に設けられた投影面に向けて画像が投影されるので、車両の内装部材へ適正に画像を投影することができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、実施形態１に係る表示装置、及び、インパネユニットの概略構成を表す部分的な模式図である。
【図２】図２は、実施形態１に係る表示装置、及び、インパネユニットの概略構成を表す模式的な断面図である。
【図３】図３は、実施形態２に係る表示装置、及び、インパネユニットの概略構成を表す模式的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１６】
［実施形態１］
図１、図２に示す本実施形態の表示装置１は、車両Ｖの内装部材ユニットとしてのインストルメントパネルユニット（以下、「インパネユニット」と略記する場合がある。）１００に適用され、種々の画像を表示するものである。以下の説明では、表示装置１、インパネユニット１００が適用される車両Ｖにおいて、「車両前後方向Ｘ」とは、典型的には、車両Ｖの全長方向に相当し、さらに言えば、車両Ｖの前後直進方向に沿った方向に相当する。「車両幅方向Ｙ」とは、典型的には、車両Ｖの全幅方向に相当し、車両Ｖの車両左右方向に相当する。「車両高さ方向Ｚ」とは、典型的には、車両Ｖの車高方向に相当する。第１方向である車両前後方向Ｘと第２方向である車両幅方向Ｙと第３方向である車両高さ方向Ｚとは、相互に直交し、車両Ｖが水平面に位置する状態で、車両前後方向Ｘ、車両幅方向Ｙが水平方向に沿い、車両高さ方向Ｚが鉛直方向に沿う。また、以下の説明では、車両前後方向Ｘにおいて、車両Ｖが前進する側を「前方」、車両Ｖが後進する側を「後方」という場合がある。車両幅方向Ｙにおいて、車両前後方向Ｘの前方に向かって左側を「左側」、車両前後方向Ｘの前方に向かって右側を「右側」という場合がある。車両高さ方向Ｚにおいて、鉛直方向上側を「上側」、鉛直方向下側を「下側」という場合がある。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。
【００１７】
インパネユニット１００は、インストルメントパネル（以下、「インパネ」と略記する場合がある。）１０１と、インパネ１０１に設けられた投影面２に種々の画像を投影し表示する表示装置１とを備え、インパネ１０１への適正な画像投影を実現した表示装置付きユニットである。インパネ１０１は、車両Ｖにおいて運転席等が設けられる車室内側ＩＮでかつ車両前後方向Ｘの前方側に当該車両前後方向Ｘと交差する車両幅方向Ｙに沿って延在して設けられる部材である。インパネ１０１は、車室内側ＩＮにおいて、車両幅方向Ｙに沿って右側の端から左側の端まで延在する。インパネ１０１は、車室内側ＩＮの空間部に当該車室内側ＩＮ内に露出して設けられる内装部材であると共に、車両Ｖのボデーの車両前後方向Ｘの前方側の壁面との間に種々の部品を収容する収容空間部ＳＰを区画する区画部材でもある。当該収容空間部ＳＰに収容される部品としては、例えば、車室内側ＩＮの運転席と対向する位置に設けられ運転者が操作するステアリングＳＴ等をボデーに支持するリンフォース、中空状に形成され内部を空気が流通可能な空調ダクト、各種ワイヤハーネス、電子部品等の構造物が挙げられる。以下、図１、図２を参照して当該インパネユニット１００に適用される表示装置１の構成について詳細に説明する。なお、図２は、インパネ１０１の内部構造の図示を省略している（後述する図３も同様。）。
【００１８】
具体的には、表示装置１は、投影面２と、プロジェクタ３と、保持部４と、制御装置５とを備える。
【００１９】
投影面２は、インパネ１０１の投影面設置面１０１ａに設けられるスクリーンである。投影面設置面１０１ａは、車両Ｖに設けられるインパネ１０１の車室内側ＩＮの面、さらに言えば、インパネ１０１における最も車室内側ＩＮの表面によって構成される。投影面設置面１０１ａは、インパネ１０１における内装面を構成する。投影面２は、投影面設置面１０１ａにおいてプロジェクタ３から画像を表す投影光が投影される領域であり、任意の位置に設定される。ここでは、投影面２は、インパネ１０１の車両幅方向Ｙの中央Ｃを基準として車両Ｖの運転席側とは反対側、言い換えれば、ステアリングＳＴが設けられる側とは反対側に設けられる。本実施形態の投影面２は、インパネ１０１の車両幅方向Ｙの左側に略矩形状に設けられる。また、本実施形態の投影面２は、インパネ１０１において、予め想定されるアイポイントＥＰから目視可能な位置、典型的には、車両高さ方向Ｚ（鉛直方向）上側で、かつ、車両前後方向Ｘの後方側に位置する。ここで、アイポイントＥＰは、典型的には、表示装置１、インパネユニット１００が適用される車両Ｖにおけるいわゆるアイレンジ内に位置するものとして予め想定される。ここで、アイレンジとは、「自動車の運転者アイレンジ」であり、車両に応じて予め定まる運転者の視点が位置する領域に相当する。アイレンジは、典型的には、車両Ｖにおいて運転者の目の位置の分布を統計的に表したものであり、例えば、運転者が運転席に座った状態で所定割合（例えば、９５％）の運転者の目の位置が含まれる領域に相当する。本実施形態の投影面２を含む投影面設置面１０１ａは、典型的には、光を透過しない面として構成される。そして、投影面２は、投影面設置面１０１ａにおいて、例えば、拡散型、あるいは、反射型のスクリーンを構成する。投影面２は、プロジェクタ３から画像を表す投影光が入射すると、その投影光をアイポイントＥＰに向けて反射させ、運転者等に投影光が表す画像を視認させる。投影面２は、投影面設置面１０１ａにおいてプロジェクタ３から投影される画像を表す投影光を良好に正反射させるため、例えば、微細加工等の表面加工、表面塗装、あるいは、樹脂シート等が施されている。なおここでは、アイポイントＥＰは、車両Ｖの運転者を基準として想定しているがこれに限らず車両Ｖの他の乗員を基準として想定してもよい。
【００２０】
プロジェクタ３は、画像を投影するもの、より詳細には、投影面２に向けて画像を表す投影光を投影し当該投影面２に当該投影光による画像を映すものである。プロジェクタ３は、筐体３１と、本体部３２と、反射部３３とを備える。プロジェクタ３は、典型的には、投影面２が設けられる投影面設置面１０１ａにできる限り近接させて配置し投影面２への至近投影を実現するべく、いわゆる短焦点プロジェクタが用いられることが好ましい。本実施形態のプロジェクタ３は、反射部３３が第１ミラーとしての中間ミラー３３ａ、及び、第２ミラーとしての最終ミラー３３ｂを含んで構成される。そして、プロジェクタ３は、当該反射部３３を構成する中間ミラー３３ａ、最終ミラー３３ｂの２つの反射系、及び、本体部３２を構成するプロジェクションレンズ等のレンズ系によって屈曲投影光学系を構成することで短焦点化を実現している。
【００２１】
筐体３１は、内部が中空の箱状に形成され、内部の空間部に本体部３２、反射部３３を収容するものである。筐体３１は、投影面２に向けて投影する投影光の光路となる開口３１ａが形成されている。ここでは、筐体３１は、車両前後方向Ｘの後方側の面に当該開口３１ａが形成されている。
【００２２】
本体部３２は、画像を表す投影光を出射するプロジェクタ本体であり、ＬＥＤ素子等の光源、投影する画像の原画像を形成するマイクロディスプレイ等の表示パネル、プロジェクションレンズ（投影レンズ、結像レンズ）等のレンズ系を含んで構成される。本体部３２は、筐体３１内に配置され、車両高さ方向Ｚの上側の開口３１ａに向けて画像を表す投影光を出射する。
【００２３】
反射部３３は、本体部３２から出射された画像を表す投影光を投影面２に向けて反射する反射系を構成するものであり、ここでは、上述したように中間ミラー３３ａ、及び、最終ミラー３３ｂを含んで構成される。中間ミラー３３ａは、本体部３２から出射された画像を表す投影光を最終ミラー３３ｂに向けて全反射する中間屈曲ミラーである。最終ミラー３３ｂは、中間ミラー３３ａからの投影光、すなわち、本体部３２から出射され中間ミラー３３ａで全反射した画像を表す投影光を投影面２に向けて全反射する最終反射ミラーである。本実施形態の最終ミラー３３ｂは、当該投影光が表す画像を拡大して反射する拡大ミラーであり、かつ、当該投影光が表す画像の歪みを補正して反射する自由曲面ミラーでもある。拡大ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂは、凹面、又は、凸面のミラーとして形成される。拡大ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂは、当該最終ミラー３３ｂにて反射する前の投影光が表す画像と比較して当該最終ミラー３３ｂにて反射した後の投影光が表す画像が相対的に大きくなるように当該画像を拡大して反射する。また、自由曲面ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂは、球面、放物面と異なり、光軸に対して非対称な形状のミラーとして形成され、非球面ミラーとも呼ばれる。つまり、最終ミラー３３ｂは、凹面、又は、凸面で、かつ、光軸に対して非対称な形状のミラーとして形成される。自由曲面ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂは、投影面２の表面形状や投影面２に対する当該最終ミラー３３ｂの幾何学的な位置関係に応じた形状に形成され、投影光を投影面２に向けて反射する際に、投影面２に映る投影光が表す画像が所望の形状となるように光学的に歪みを補正する。上記のように構成される本実施形態の反射部３３、より詳細には、反射部３３を構成する最終ミラー３３ｂは、投影面２に対して画像を投影する最終的な投影部３４を構成する。つまり、プロジェクタ３は、画像を投影する投影部３４を有し、本実施形態では、当該投影部３４が反射部３３を含んで構成される。
【００２４】
保持部４は、プロジェクタ３からの画像が投影面２に投影される位置関係で当該プロジェクタ３をインパネ１０１、又は、インパネ１０１を投影面２とは反対側、すなわち、収容空間部ＳＰ側で車室内側ＩＮに支持する構造部材に保持するものである。本実施形態の保持部４は、プロジェクタ３をインパネ１０１に保持するものである。本実施形態の保持部４は、少なくとも投影部３４の一部、ここでは、投影部３４を構成する反射部３３の最終ミラー３３ｂがインパネ１０１の投影面２側に位置し当該最終ミラー３３ｂからの画像が投影面２に投影される位置関係でプロジェクタ３をインパネ１０１に保持する。言い換えれば、保持部４は、インパネ１０１において投影面２が設けられる投影面設置面１０１ａの収容空間部ＳＰとは反対側、すなわち、アイポイントＥＰが位置する側に少なくとも投影部３４の一部、ここでは、最終ミラー３３ｂが位置する位置関係でプロジェクタ３をインパネ１０１に保持する。保持部４は、筐体３１、本体部３２、反射部３３を含むプロジェクタ３全体をインパネ１０１の投影面設置面１０１ａ側の面、すなわち、鉛直方向（車両高さ方向Ｚ）上側の面に保持する。本実施形態の保持部４は、投影面２に対して車両前後方向Ｘの前方側の位置に、最終ミラー３３ｂ、及び、当該最終ミラー３３ｂを収容する筐体３１の一部分が投影面設置面１０１ａから鉛直方向上側に突出するような位置関係でプロジェクタ３を保持する。プロジェクタ３は、保持部４に保持された状態で、反射部３３の最終ミラー３３ｂが鉛直方向上側に位置し、中間ミラー３３ａが鉛直方向下側に位置する。
【００２５】
ここで、本実施形態のインパネ１０１は、当該インパネ１０１の投影面２側、すなわち、投影面設置面１０１ａ側に位置し当該投影面２側に開口１０２ａが形成されたフード部１０２を有する。そして、本実施形態の保持部４は、フード部１０２の内部空間部１０２ｂ内にプロジェクタ３を保持する。内部空間部１０２ｂは、開口１０２ａを介して投影面２側、すなわち、車両前後方向Ｘの後方側に開口している。フード部１０２は、インパネ１０１において、車両幅方向Ｙに沿って右側の端から左側の端まで延在し、内部空間部１０２ｂも同様に車両幅方向Ｙに沿って右側の端から左側の端まで延在する。フード部１０２は、内部空間部１０２ｂ内にプロジェクタ３と共に、車両Ｖに関する種々の車両情報（不図示）を表示するメータ機器１０３が設けられている。メータ機器１０３が表示する車両情報は、例えば、車両の速度、積算走行距離、冷却水温、走行用動力源の出力回転数、燃料残量、バッテリ蓄電量、各種の警告灯（ウォーニングランプ、いわゆるテルテール）、シフトポジションインジケータ、方向指示記号等の情報である。メータ機器１０３は、フード部１０２の内部空間部１０２ｂにおいて、車両幅方向Ｙの運転席側、言い換えれば、ステアリングＳＴが設けられる側、すなわち、車両幅方向Ｙの右側に設けられ、種々の保持機構を介してインパネ１０１に保持される。プロジェクタ３は、フード部１０２の内部空間部１０２ｂにおいて、投影面２と同様にインパネ１０１の車両幅方向Ｙの中央Ｃを基準として車両Ｖの運転席側とは反対側、言い換えれば、ステアリングＳＴが設けられる側とは反対側、すなわち、車両幅方向Ｙの左側に設けられ、保持部４を介してインパネ１０１に保持される。
【００２６】
本実施形態の保持部４は、例えば、プロジェクタ３の筐体３１から突出して形成されるブラケット部４ａと、当該ブラケット部４ａに設けられるボルト等の締結部材４ｂとを含んで構成される。保持部４は、ブラケット部４ａが締結部材４ｂによってフード部１０２の背面板１０２ｃに締結されることで、上記のような位置関係でプロジェクタ３をインパネ１０１に保持する。ここでは、保持部４は、フード部１０２の内部空間部１０２ｂ内において、プロジェクタ３全体をメータ機器１０３の車両幅方向Ｙの左側に隣接させて収容する位置関係で当該プロジェクタ３をインパネ１０１に保持する。プロジェクタ３は、保持部４に保持された状態で、開口３１ａがフード部１０２の開口１０２ａから投影面２側に露出する。保持部４は、車両高さ方向Ｚ（鉛直方向）に沿った最終ミラー３３ｂと投影面設置面１０１ａとの距離Ｄが、例えば、１００ｍｍ程度以内となるようにプロジェクタ３を保持することが好ましい。
【００２７】
制御装置５は、プロジェクタ３の各部を統括的に制御しプロジェクタ３による表示画像を制御するものである。制御装置５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ及びインターフェースを含む周知のマイクロコンピュータを主体とする電子回路を含んで構成される。制御装置５は、インターフェースを介してプロジェクタ３と電気的に接続される。制御装置５は、上述したワイヤハーネス等を介してプロジェクタ３に接続されていてもよいし、プロジェクタ３の筐体３１内に収容されプロジェクタ３と一体で構成されてもよい。また、制御装置５は、車両Ｖの全体を統括的に制御するＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）等と兼用されてもよいし、当該ＥＣＵとは別個に構成され、相互に検出信号や駆動信号、制御指令等の情報の授受を行う構成であってもよい。制御装置５は、ＲＯＭ、ＲＡＭ等に格納されている制御プログラムを実行することにより、プロジェクタ３に制御信号を出力し、当該プロジェクタ３の動作を制御し、当該プロジェクタ３が投影面２に映す画像を制御するための種々の処理を実行する。制御装置５は、例えば、車両Ｖの外部、すなわち、車室外側を撮像する撮像装置５Ａと電気的に接続され、当該撮像装置５Ａが撮像した画像に基づいてプロジェクタ３を制御し、車両Ｖの運転席側から見た助手席側、ここでは、車両幅方向Ｙの左側の死角情報を含む画像を投影面２に投影させる。
【００２８】
以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、保持部４によってインパネ１０１に保持されるプロジェクタ３の投影部３４から当該インパネ１０１の車室内側ＩＮの投影面設置面１０１ａに設けられた投影面２に向けて画像が投影される。これにより、表示装置１、インパネユニット１００は、プロジェクタ３から投影面２までの投影光の光路上に車両Ｖの乗員や荷物等の障害物体が介在し難い構成とすることができるので、当該投影光が投影面２に至る前に遮られ難い構成とすることができる。また、表示装置１、インパネユニット１００は、投影面２と、当該投影面２に画像を投影するプロジェクタ３との双方がインパネ１０１に設けられるので、例えば、車両Ｖが振動しても投影面２とプロジェクタ３との双方がインパネ１０１と共に振動し、投影面２とプロジェクタ３との相対的な位置関係が変動し難い構成とすることができる。これにより、表示装置１、インパネユニット１００は、投影面２に投影された画像がぶれ難い構成とすることができる。また、表示装置１、インパネユニット１００は、エアバック等が設けられる傾向にあるインパネ１０１の車両高さ方向Ｚ（鉛直方向）上側で、かつ、車両前後方向Ｘの後方側の面（アイポイントＥＰから目視可能な面）には投影面２以外に表示装置１の構成部品が存在しない構成とすることができるので、エアバックの作動を阻害することなく、当該投影面２に種々の画像を投影することができる。この結果、表示装置１、インパネユニット１００は、車両Ｖのインパネ１０１へ適正に画像を投影することができる。
【００２９】
さらに、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、保持部４によって、投影部３４を構成する反射部３３の一部、ここでは、最終ミラー３３ｂがインパネ１０１の投影面２側に位置するようにプロジェクタ３がインパネ１０１に保持されるので、当該最終ミラー３３ｂを介して画像を表す投影光を投影面２に向けて投影することができる。この結果、表示装置１、インパネユニット１００は、画像を表す投影光を適正に投影面２に向けて投影することができる。
【００３０】
さらに、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、反射部３３が拡大ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂを含んで構成されるので、本体部３２から出射された投影光が表す画像を所望の大きさに拡大して投影面２に投影することができ、この点でも車両Ｖのインパネ１０１へ適正に画像を投影することができる。
【００３１】
さらに、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、反射部３３が自由曲面ミラーとして機能する最終ミラー３３ｂを含んで構成されるので、本体部３２から出射された投影光が表す画像の歪みを補正して投影面２に投影することができ、この点でも車両Ｖのインパネ１０１へ適正に画像を投影することができる。
【００３２】
さらに、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、本体部３２から出射された投影光を中間ミラー３３ａ、及び、最終ミラー３３ｂで反射し投影面２に投影することができる。そして、表示装置１、インパネユニット１００は、当該中間ミラー３３ａと当該最終ミラー３３ｂとを組み合わせることによってプロジェクタ３から投影面２までの投影光の光路を調整することができるので、本体部３２から出射される投影光の光軸方向（出射方向）と投影面２との位置関係を任意に調整することができ、例えば、当該光軸方向と当該投影面２との位置関係を平行に近づけることができる。これにより、表示装置１、インパネユニット１００は、例えば、プロジェクタ３において投影面設置面１０１ａから鉛直方向（車両高さ方向Ｚ）上側へ突出する量を抑制することができる場合がある。
【００３３】
さらに、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、投影面２がインパネ１０１の車両幅方向Ｙの中央Ｃを基準として車両Ｖの運転席側とは反対側に設けられ、プロジェクタ３が運転席側から見た助手席側の死角情報を含む画像等を投影面２に投影する。これにより、表示装置１、インパネユニット１００は、例えば、インパネ１０１において投影面２に、運転席側から死角となり易い傾向にある助手席外側の画像を投影することができるので、例えば、当該表示装置１、インパネユニット１００が適用される車両Ｖの安全性を向上することができる。
【００３４】
なお、以上で説明した表示装置１、インパネユニット１００は、プロジェクタ３がフード部１０２内に設けられるメータ機器１０３に組み込まれて構成されてもよい。この場合、表示装置１、インパネユニット１００は、制御装置５をプロジェクタ３とメータ機器１０３とで兼用することができるので、車両Ｖ全体での構成部品点数を抑制することができ、例えば、製造コストを抑制することができる。なおこの場合、インパネユニット１００は、当該メータ機器１０３を含めてユニット化されてもよい。
【００３５】
［実施形態２］
実施形態２に係る表示装置は、プロジェクタの保持位置が実施形態１とは異なる。以下では、上述した実施形態と同様の構成要素には共通の符号が付されるとともに、共通する構成、作用、効果については、重複した説明はできるだけ省略する。
【００３６】
図３に示す本実施形態の表示装置１Ａは、上述したインパネユニット１００を構成せず、プロジェクタ３Ａが構造部材としてのリンフォース１０４Ａに保持される点で上述の表示装置１とは異なる。ここで、リンフォース１０４Ａは、インパネ１０１を投影面２とは反対側、すなわち、収容空間部ＳＰ側で車室内側ＩＮに支持する構造部材である。リンフォース１０４Ａは、金属材であってもよいし高剛性の樹脂材であってもよい。リンフォース１０４Ａは、インパネ１０１の収容空間部ＳＰ側で車両幅方向Ｙに沿って延在し車両幅方向Ｙの両端部が車両Ｖのボデーに固定される。リンフォース１０４Ａは、ボデーに固定された状態で、インパネ１０１内において車両幅方向Ｙに沿って右側の端から左側の端まで延在し、当該インパネ１０１を車両Ｖのボデーの車室内側ＩＮに支持する。そして、本実施形態の表示装置１Ａは、投影面２と、プロジェクタ３Ａと、保持部４Ａと、制御装置５とを備える。表示装置１Ａは、プロジェクタ３にかえてプロジェクタ３Ａを備え、保持部４にかえて保持部４Ａを備える点で上述の表示装置１と異なり、その他の構成は、形状、大きさ等が若干異なるものの上述した表示装置１とほぼ同様の構成である。
【００３７】
プロジェクタ３Ａは、反射部３３にかえて反射部３３Ａを備える点で上述のプロジェクタ３と異なり、その他の構成は、筐体３１、開口１０２ａ等の形状、大きさ等が若干異なるものの上述したプロジェクタ３とほぼ同様の構成である。本実施形態の反射部３３Ａは、上述した中間ミラー３３ａを含まず、最終ミラー３３ｂによって構成される。反射部３３Ａを構成する最終ミラー３３ｂは、本体部３２から出射された画像を表す投影光を投影面２に向けて反射する。最終ミラー３３ｂは、上述と同様に、拡大ミラーであり、かつ、自由曲面ミラーでもある。最終ミラー３３ｂによって構成される反射部３３Ａは、投影部３４を構成する。
【００３８】
そして、本実施形態の保持部４Ａは、インパネ１０１のフード部１０２内に設けられた設置開口１０１ｂを介してプロジェクタ３Ａをリンフォース１０４Ａに保持するものである。保持部４Ａは、少なくとも投影部３４の一部、ここでは、投影部３４を構成する反射部３３の最終ミラー３３ｂがインパネ１０１の投影面２側に位置し当該最終ミラー３３ｂからの画像が投影面２に投影される位置関係でプロジェクタ３Ａをリンフォース１０４Ａに保持する。言い換えれば、保持部４Ａは、インパネ１０１において投影面２が設けられる投影面設置面１０１ａの収容空間部ＳＰとは反対側、すなわち、アイポイントＥＰが位置する側に少なくとも投影部３４の一部、ここでは、最終ミラー３３ｂが位置する位置関係でプロジェクタ３Ａをリンフォース１０４Ａに保持する。保持部４Ａは、保持部４と同様に、例えば、プロジェクタ３Ａの筐体３１から突出して形成されるブラケット部４ａと、当該ブラケット部４ａに設けられるボルト等の締結部材４ｂとを含んで構成される。保持部４Ａは、ブラケット部４ａが締結部材４ｂによって、インパネ１０１のフード部１０２内に設けられた設置開口１０１ｂから露出するリンフォース１０４Ａに締結されることで、フード部１０２の内部空間部１０２ｂ内において、上記のような位置関係でプロジェクタ３Ａをリンフォース１０４Ａに保持する。プロジェクタ３Ａは、保持部４Ａに保持された状態で、開口３１ａがフード部１０２の開口１０２ａから投影面２側に露出する。
【００３９】
以上で説明した表示装置１Ａは、保持部４Ａによってリンフォース１０４Ａに保持されるプロジェクタ３Ａの投影部３４からインパネ１０１の車室内側ＩＮの投影面設置面１０１ａに設けられた投影面２に向けて画像が投影される。これにより、表示装置１Ａは、プロジェクタ３Ａから投影面２までの投影光の光路上に車両Ｖの乗員や荷物等の障害物体が介在し難い構成とすることができるので、当該投影光が投影面２に至る前に遮られ難い構成とすることができる。また、表示装置１Ａは、インパネ１０１を車両Ｖのボデーに支持する比較的に強固な構造部材であるリンフォース１０４Ａに、投影面２が設けられる当該インパネ１０１とプロジェクタ３Ａとの双方が据え付けられるので、例えば、車両Ｖが振動しても投影面２とプロジェクタ３Ａとの双方がインパネ１０１と共に振動し、投影面２とプロジェクタ３Ａとの相対的な位置関係が変動し難い構成とすることができる。これにより、表示装置１Ａは、投影面２に投影された画像がぶれ難い構成とすることができる。また、表示装置１Ａは、例えば、エアバックの作動を阻害することなく、当該投影面２に種々の画像を投影することができる。この結果、表示装置１Ａは、車両Ｖのインパネ１０１へ適正に画像を投影することができる。
【００４０】
なお、上述した本発明の実施形態に係る表示装置、及び、内装部材ユニットは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。本実施形態に係る表示装置、及び、内装部材ユニットは、以上で説明した各実施形態、変形例の構成要素を適宜組み合わせることで構成してもよい。
【００４１】
以上で説明したプロジェクタ３、３Ａは、筐体３１を備えていなくてもよく、例えば、本体部３２、反射部３３等が保持部４、４Ａを介してインパネ１０１のフード部１０２等に直接保持されていてもよく、例えば、筐体３１とフード部１０２とが一部兼用されていてもよい。
【００４２】
以上で説明したプロジェクタ３、３Ａは、反射部３３を備えるものとして説明したがこれに限らず、反射部３３を備えず、本体部３２から反射部材を介さずに直接投影面２に画像を投影するものでもよい。この場合、プロジェクタ３、３Ａの投影部は、例えば、本体部３２の外部に投影光を出射するプロジェクションレンズ等における最終的な光学系によって構成される。
【００４３】
以上で説明した反射部３３は、第１ミラーとしての中間ミラー３３ａ、及び、第２ミラーとしての最終ミラー３３ｂを含むものとして説明したがこれに限らず、例えば、中間ミラー３３ａが２つ以上介在していてもよい。また、最終ミラー３３ｂは、拡大ミラーであり、かつ、自由曲面ミラーであるものとして説明したがこれに限らない。例えば、プロジェクタ３は、本体部３２から出射される投影光が表す画像自体を画像処理によって歪ませておくことで、投影面２に映る画像が所望の形状となるようにしてもよい。
【００４４】
以上で説明した制御装置５は、例えば、死角情報を含む画像を投影面２に投影させるものとして説明したがこれに限らず、他の情報を含む画像を投影面２に投影させてもよい。
【００４５】
以上で説明した投影面２は、インパネ１０１の車両幅方向Ｙの中央Ｃを基準として車両Ｖの運転席側とは反対側に略矩形状に設けられるものとして説明したがこれに限らず、インパネ１０１の車室内側ＩＮの面に設けられるものであればよい。
【００４６】
以上で説明した保持部４、４Ａは、ブラケット部４ａとボルト等の締結部材４ｂとを含んで構成されるものとして説明したがこれに限らない。保持部は、例えば、プロジェクタ３に形成された保持爪部と、インパネ１０１、リンフォース１０４Ａに形成され当該保持爪部が係合される保持凹部とを含み、当該保持爪部と当該保持凹部とを介してプロジェクタ３をインパネ１０１、リンフォース１０４Ａに保持する構成であってもよい。
【００４７】
以上で説明した保持部４、４Ａは、インパネ１０１のフード部１０２の内部空間部１０２ｂ内にプロジェクタ３を保持するものとして説明したがこれに限らない。すなわち、インパネ１０１は、フード部１０２を有さない構成であってもよい。
【符号の説明】
【００４８】
１、１Ａ    表示装置
２    投影面
３、３Ａ    プロジェクタ
４、４Ａ    保持部
３３、３３Ａ    反射部
３３ｂ    最終ミラー（拡大ミラー、自由曲面ミラー）
３４    投影部
１００    インパネユニット、インストルメントパネルユニット（内装部材ユニット）
１０１    インパネ、インストルメントパネル（内装部材）
１０２    フード部
１０２ａ    開口
１０３    メータ機器
１０４Ａ    リンフォース（構造部材）
ＩＮ    車室内側
Ｖ    車両
Ｘ    車両前後方向
Ｙ    車両幅方向
Ｚ    車両高さ方向
【図１】
2018075858.tif 000003
【図２】
2018075858.tif 000004
【図３】
2018075858.tif 000005