(57)【要約】      （修正有）【課題】メンテナンスの作業性を向上させつつ収容ケースの大型化を防止する。【解決手段】燃料電池の収容ケース１０は、燃料電池１を収容する収容空間を有するものであって、収容空間に連通する開口Ｋを覆うカバー部材の裏面が当接する当接面部３１を有し、当接面部３１が開口Ｋの幅方向内側に位置するよう開口Ｋの縁部に着脱可能に取り付けられる取付部材４０を備える。これにより、取付部材４０を開口Ｋの縁部から取り外すことで開口Ｋの幅を広げて燃料電池１を開口Ｋから出し入れし易くすることができる。また、開口Ｋの幅を、燃料電池１の出し入れに必要な幅に抑えることができるから、収容ケース１０の大型化を防止することができる。この結果、メンテナンスの作業性を向上させつつ収容ケース１０の大型化を防止することができる。【選択図】図２
2018147863.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池を収容する収容空間を有する燃料電池の収容ケースであって、
前記収容空間に連通する開口を覆うカバー部材の裏面が当接する当接面部を有し、前記当接面部が前記開口の幅方向内側に位置するよう前記開口の縁部に着脱可能に取り付けられる取付部材を備える
燃料電池の収容ケース。
【請求項２】
請求項１に記載の燃料電池の収容ケースであって、
前記開口の縁部に、前記燃料電池を出し入れする際に前記燃料電池と干渉しないよう前記開口の幅方向に凹状に窪んだ逃げ部が形成され、
前記取付部材は、前記逃げ部を覆うように前記開口の縁部に取り付けられる
燃料電池の収容ケース。
【請求項３】
請求項２に記載の燃料電池の収容ケースであって、
前記開口の縁部における前記逃げ部の形成箇所に、前記開口の縁部から前記収容空間の奥側に向かって折り曲げられた折り曲げ部が設けられる
燃料電池の収容ケース。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の燃料電池の収容ケースであって、
前記取付部材は、前記開口の縁部に取り付けられた状態で前記当接面部よりも前記開口の幅方向外側に位置する外側フランジ部を有し、前記当接面部が前記外側フランジ部よりも突出した位置となるよう段差状に形成され、前記段差内に収まる高さの締結部材により前記外側フランジ部を介して前記開口の縁部に着脱可能に取り付けられる
燃料電池の収容ケース。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項に記載の燃料電池の収容ケースであって、
前記取付部材は、前記開口の縁部に取り付けられた状態で前記当接面部よりも前記開口の幅方向内側に位置する内側フランジ部を有し、前記当接面部が前記内側フランジ部よりも突出した位置となるよう段差状に形成され、
前記内側フランジ部に、前記段差を超える高さの弾性シール部材が設けられる
燃料電池の収容ケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池の収容ケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の燃料電池の収容ケースとしては、平板状のカバーなどの組合せにより燃料電池を収容する収容空間を形成するものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。この収容ケースは、四本の支柱を有するフレーム上に支持されて収容空間の底を形成する仕切り板と、仕切り板の左右に取り付けられるサイドカバーと、仕切り板の前方に取り付けられる前面カバーと、仕切り板の後方に取り付けられる後面カバーと、サイドカバーと前面カバーと後面カバーとに支持されるように各カバーの上端に取り付けられるトップカバーとを備える。この収容ケースでは、作業者が燃料電池のメンテナンスを行う場合、まずトップカバーを取り外し、その後に前面カバーやサイドカバーを取り外すものとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−６９６３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した収容ケースでは、燃料電池のメンテナンスを行う場合に、少なくとも２つのカバーを着脱する必要がある。各カバーは、複数のネジなどによって取り付けられるため、着脱するカバーが１つ増えるだけで、カバーの着脱に要する時間が長くなってメンテナンスの作業性が低下する場合がある。このため、トップカバーを他のカバーで支持するのではなく、上下に延びる支柱などの別部材で支持する構成とすることにより、メンテナンス時にトップカバーの着脱を不要とすることも考えられる。しかし、そのようにすると、トップカバーを支持する支柱などの間の開口から、燃料電池を出し入れすることになる。このため、開口の幅として燃料電池の出し入れに必要な幅を確保するために、支柱同士の間隔が広がって収容ケースが大型化するおそれがある。
【０００５】
本発明は、メンテナンス性を向上させつつ収容ケースの大型化を防止することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。
【０００７】
本発明の燃料電池の収容ケースは、
燃料電池を収容する収容空間を有する燃料電池の収容ケースであって、
前記収容空間に連通する開口を覆うカバー部材の裏面が当接する当接面部を有し、前記当接面部が前記開口の幅方向内側に位置するよう前記開口の縁部に着脱可能に取り付けられる取付部材を備える
ことを要旨とする。
【０００８】
本発明の燃料電池の収容ケースは、収容空間に連通する開口を覆うカバー部材の裏面が当接する当接面部を有し、当接面部が開口の幅方向内側に位置するよう開口の縁部に着脱可能に取り付けられる取付部材を備える。これにより、取付部材を開口の縁部から取り外すことで開口の幅を広げて燃料電池を開口から出し入れし易くすることができる。また、開口の幅を、燃料電池の出し入れに必要な幅に抑えることができるから、収容ケースの大型化を防止することができる。また、カバー部材の裏面と当接する当接面部は、開口の幅方向内側に位置することで開口の幅の制約を受けないものとなるから、当接面部の当接領域が小さくなるのを抑えてシール性を確保することができる。この結果、メンテナンスの作業性を向上させつつ収容ケースの大型化を防止することができる。
【０００９】
本発明の燃料電池の収容ケースにおいて、前記開口の縁部に、前記燃料電池を出し入れする際に前記燃料電池と干渉しないよう前記開口の幅方向に凹状に窪んだ逃げ部が形成され、前記取付部材は、前記逃げ部を覆うように前記開口の縁部に取り付けられるものとしてもよい。こうすれば、収容ケースの外形寸法が、燃料電池の出し入れに必要な幅に対して必要以上に大きくなるのを抑制しつつ、取付部材で逃げ部を覆ってシールすることができる。
【００１０】
本発明の燃料電池の収容ケースにおいて、前記開口の縁部における前記逃げ部の形成箇所に、前記開口の縁部から前記収容空間の奥側に向かって折り曲げられた折り曲げ部が設けられるものとしてもよい。こうすれば、逃げ部を形成しても開口の縁部の剛性が大きく低下するのを防止することができる。このため、収容空間の上部を覆う天板などの部材を適切に支持することができる。
【００１１】
本発明の燃料電池の収容ケースにおいて、前記取付部材は、前記開口の縁部に取り付けられた状態で前記当接面部よりも前記開口の幅方向外側に位置する外側フランジ部を有し、前記当接面部が前記外側フランジ部よりも突出した位置となるよう段差状に形成され、前記段差内に収まる高さの締結部材により前記外側フランジ部を介して前記開口の縁部に着脱可能に取り付けられるものとしてもよい。こうすれば、カバー部材の裏面に締結部材が干渉するのを回避しつつ、取付部材を着脱可能とする構成を実現することができる。
【００１２】
本発明の燃料電池の収容ケースにおいて、前記取付部材は、前記開口の縁部に取り付けられた状態で前記当接面部よりも前記開口の幅方向内側に位置する内側フランジ部を有し、前記当接面部が前記内側フランジ部よりも突出した位置となるよう段差状に形成され、前記内側フランジ部に、前記段差を超える高さの弾性シール部材が設けられるものとしてもよい。こうすれば、カバー部材の裏面と当接面部との当接に加えて、弾性シール部材がカバー部材の裏面に押し付けられることによってもシールすることができるから、シール性をより向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】燃料電池ケース１０の構成図である。
【図２】カバーパネル１５を取り外した燃料電池ケース１０の構成図である。
【図３】前側支柱部材２２の分解構成図である。
【図４】燃料電池ケース１０の開口Ｋの開口幅を示す説明図である。
【図５】燃料電池ケース１０に発電モジュール１が収容された様子の説明図である。
【図６】変形例の弾性シール部材が取り付けられる様子の説明図である。
【図７】変形例の弾性シール部材が取り付けられる様子の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。
【実施例】
【００１５】
図１は燃料電池ケース１０の構成図であり、図２はカバーパネル１５を取り外した燃料電池ケース１０の構成図であり、図３は前側支柱部材２２の分解構成図である。燃料電池ケース１０は、図２に示すように、発電モジュール１や、発電モジュール１の作動に必要な各種の補機３、発電モジュール１により発電された電力を変換する図示しない電力変換ユニット、発電モジュール１や補機３，電力変換ユニットなどの作動を制御する制御ユニット５などを収容する直方体状のケースである。なお、発電モジュール１０は、天然ガスやＬＰガスなどの原燃料ガスを水蒸気改質により改質して、改質ガスと酸化剤ガスとにより発電するものである。また、各種の補機３としては、原燃料ガス供給装置やエア供給装置、改質水供給装置、排熱回収装置などが含まれる。また、本実施例において、上下方向，左右方向及び前後方向は、図１〜図３に示す通りとする。
【００１６】
燃料電池ケース１０は、図１，図２に示すように、下面に脚部材１１が取り付けられる底板１２と、底板１２上に設けられるフレーム２０と、フレーム２０の上部に取り付けられる天板１４と、フレーム２０の側部に取り付けられる複数のカバーパネル１５とを備える。天板１４は、円形状に貫通した排気口１４ａが前方側に形成されており、この排気口１４ａに図示しない排気管が接続される。燃料電池ケース１０内には、図示しない換気ファンが設けられており、換気ファンの作動により排出される排気が排気口１４ａおよび図示しない排気管を介して大気中に排出される。
【００１７】
カバーパネル１５は、フレーム２０によって形成される収容空間に連通する開口を覆うように、フレーム２０にネジ止めなどによって取り付けられる。このカバーパネル１５は、前面に取り付けられる前面カバー１６と、左右の側面に取り付けられる側面カバー１７（図１では右側面のみ図示）と、後面に取り付けられる図示しない後面カバーとを備える。また、前面カバー１６は、上部側の前面上部カバー１６ａと、下部側の前面下部カバー１６ｂとに分割された構成となっている。側面カバー１７と後面カバーとは、上下に分割されておらず、１枚の平板状に構成されている。なお、前面カバー１６を１枚の平板状に構成するものなどとしてもよい。
【００１８】
フレーム２０は、図２に示すように、上下方向に延びる計４本の支柱部材（前側支柱部材２２，後側支柱部材２４）と、左右方向に延びる２本の連結部材２６と、前後方向に延びる２本の梁状のレール部材２８とを備える。４本の支柱部材は、底板１２の四隅に固定される図示しない４つのブラケットにそれぞれネジ止めされることにより、底板１２に立設するように固定されている。また、計４本の支柱部材のうち、前方側の左右２本を前側支柱部材２２とし、後方側の左右２本を後側支柱部材２４とする。２本の連結部材２６のうち一方は、左右の前側支柱部材２２を上下方向の略中間位置で連結するようにネジ止めにより固定され、他方は左右の後側支柱部材２４を上下方向の略中間位置で連結するようにネジ止めにより固定される。２本のレール部材２８は、それぞれ前後２本の連結部材２６に前後方向に架け渡されるようにネジ止めにより固定される。発電モジュール１は、レール部材２８上に支持されるように収容空間の上部側に配置されており、補機３や制御ユニット５は、収容空間の下部側に配置されている。このため、発電モジュール１は、左右２本の前側支柱部材２２の間であって連結部材２６（レール部材２８）よりも上方側の開口Ｋ（図２参照）から、レール部材２８上をスライドするようにして収容空間内に収容されるものとなる。
【００１９】
前側支柱部材２２の構成について説明する。図３は、右側の前側支柱部材２２の分解構成図を示す。なお、左側の前側支柱部材２２は、左右対称の同じ構成であるため図示および説明を省略する。前側支柱部材２２は、図示しないブラケットを介して底板１２に固定される固定柱３０と、固定柱３０に着脱可能に取り付けられる分割柱４０とを備え、分割柱４０が固定柱３０に取り付けられて１本の支柱部材を構成する。固定柱３０は、前面カバー１６のうち下部側の前面下部カバー１６ｂが取り付けられる下部カバー取付部３０ａと、側面カバー１７が取り付けられる側面カバー取付部３０ｂとが一体成形された長尺状部材である。側面カバー取付部３０ｂは、側面カバー１７の裏面に当接するよう前側支柱部材２２の略全長に亘って延在する細長形状の面を有する当接面部３８を備える。この当接面部３８は、側面カバー１７がネジ止めされる複数（例えば６つ）のネジ孔３８ａが形成されている。
【００２０】
下部カバー取付部３０ａは、前方に凸状の凸状部として形成され頂面が前面下部カバー１６ｂの裏面に当接する当接面部３１と、開口Ｋに対して凸状部の外側（図３では右側）の肩部を形成する外側フランジ部３３と、開口Ｋに対して凸状部の内側（図３では左側）の肩部を形成する内側フランジ部３６とを備える。
【００２１】
当接面部３１は、その頂面に前面下部カバー１６ｂがネジ止めされる複数（例えば３つ）のネジ孔３１ａが形成されている。また、当接面部３１の外側（図３では右側）の側壁面３２には、ブラケットのネジ孔に締結されるネジが挿通される挿通孔３２ａが下端側に１つ形成され、連結部材２６のネジ孔に締結されるネジが挿通される複数（例えば２つ）の挿通孔３２ｂが上端側に形成されている。当接面部３１は、上下方向の略中央位置に配置される連結部材２６の取付位置よりも若干高い位置まで延在するよう形成されており、前面下部カバー１６ｂの裏面と上下方向の全長に亘って当接可能となっている。また、内側フランジ部３６は、当接面部３１における内側の側壁面の後端から内側（図３では左側）に張り出すよう形成されており、当接面部３１と同じ高さ位置まで延在している。なお、当接面部３１の内側の側壁面と内側フランジ部３６とには、連結部材２６が嵌まるよう切り欠かれた切り欠き部３７が形成されている。
【００２２】
外側フランジ部３３は、当接面部３１における外側の側壁面３２の後端から外側（図３では右側）に張り出すと共に側面カバー取付部３０ｂの当接面部３８と直交するように接続されている。外側フランジ部３３は、当接面部３１の上端を超えた箇所から上部の一部を残して開口Ｋの幅方向に凹状に窪んだ逃げ部３４が設けられている。なお、逃げ部３４は、図３では、開口Ｋの幅方向外側（図３では右側）に逃げるように窪んで形成されている。この逃げ部３４は、上下方向における長さが、レール部材２８上に支持される発電モジュール１の高さを若干超える程度の長さとなっている。また、固定柱３０は、逃げ部３４の形成箇所に、開口Ｋの縁部から収容空間奥側（後方側）に向かって略直角に折り曲げられた折り曲げ部３５（図３の拡大図参照）が形成されている。なお、折り曲げ部３５は、逃げ部３４となる凹状の窪みを形成する際に、折り曲げ部３５となる部分として例えば左右方向に十分の数ｍｍ程度を残して切り欠いておき、その後に折り曲げ部３５となる部分を折り返すように曲げ加工を行うことなどにより形成することができる。このような折り曲げ部３５を有する固定柱３０は、折り曲げ部のないものに比べて剛性を高めることができる。本実施例では、固定柱３０だけで、排気管を含む天板１４を支持することができるよう折り曲げ部３５の寸法や強度が定められている。外側フランジ部３３は、ブラケットのネジ孔に締結されるネジが挿通される挿通孔３３ａが下端側に１つ形成され、分割柱４０がネジ止めされるネジ孔３３ｂが逃げ部３４よりも下方の位置と逃げ部３４よりも上方の位置とに２つ形成されている。
【００２３】
分割柱４０は、頂面が前面上部カバー１６ａの裏面に当接するよう前方に凸状の凸状部として形成された当接面部４１と、開口Ｋに対して凸状部の外側（図３では右側）の肩部を形成する外側フランジ部４３と、開口Ｋに対して凸状部の内側（図３では左側）の肩部を形成する内側フランジ部４６とを備える。当接面部４１は、その頂面に前面上部カバー１６ａがネジ止めされる複数（例えば３つ）のネジ孔４１ａが形成されている。また、外側フランジ部４３は、固定柱３０の外側フランジ部３３のネジ孔３３ｂに締結されるネジが挿通される挿通孔４３ａが上下に２つ形成されている。このため、分割柱４０は、外側フランジ部４３の上下２箇所でネジＮ（図２参照）により固定柱３０にネジ止めされて取り付けられるものとなる。分割柱４０が固定柱３０に取り付けられると、分割柱４０の外側フランジ部４３により固定柱３０の逃げ部３４が覆われ、分割柱４０の当接面部４１（頂面）と固定柱３０の当接面部３１（頂面）とが略同一面を形成するよう接続され、分割柱４０の内側フランジ４６と固定柱３０の内側フランジ部３６とが開口Ｋの幅方向内側において略同じ位置まで張り出すことになる。分割柱４０の当接面部４１の凸高さは、ネジＮの頭部の高さを十分に超えるものとなっている。このため、分割柱４０を固定柱３０に取り付けた状態で、当接面部４１の頂面と前面上部カバー１６ａの裏面とが当接する際に、ネジＮが前面上部カバー１６ａに干渉するのを防止することができる。また、固定柱３０に取り付けられる分割柱４０は、上下２本のネジＮを外すだけで固定柱３０から容易に取り外すことができる。
【００２４】
このように、本実施例の前側支柱部材２２は、固定柱３０と分割柱４０とにより分割型の構成となっている。一方、後側支柱部材２４は、固定柱３０と分割柱４０とが分割することなく一体型の構成となっている点で前側支柱部材２２と異なる。ただし、後側支柱部材２４は、後面カバーが取り付けられる後面カバー取付部と、側面カバー１７が取り付けられる側面カバー取付部とを、前側支柱部材２２と同様の構成で備えるため、詳細な説明は省略する。
【００２５】
次に、こうして構成された燃料電池ケース１０の収容空間内への発電モジュール１の収容について説明する。図４は、燃料電池ケース１０の開口Ｋの開口幅を示す説明図である。図５は、燃料電池ケース１０に発電モジュール１が収容された様子の説明図である。なお、図４（ａ），図５（ａ）は固定柱３０に分割柱４０を取り付けた状態を示し、図４（ｂ），図５（ｂ）は固定柱３０から分割柱４０を取り外した状態を示す。
【００２６】
上述したように、固定柱３０には開口Ｋの幅方向に窪んだ逃げ部３４が形成されており、分割柱４０が取り付けられると分割柱４０により逃げ部３４が覆われ、分割柱４０が取り外されると逃げ部３４が露出することになる。このため、分割柱４０を取り外した状態の開口Ｋの開口幅Ｗ０（図４（ｂ））は、分割柱４０を取り付けた状態の開口Ｋの開口幅Ｗ１（図４（ａ））よりも広いものとなる。分割柱４０を取り外した状態の開口幅Ｗ０を発電モジュール１の収容に必要な幅に応じたものとすることで、開口幅Ｗ０が必要以上に大きくなるのを抑えることができるから、燃料電池ケース１０の外形寸法も小さくすることができる。また、作業者は、発電モジュール１を燃料電池ケース１０に収容した後、分割柱４０を固定柱３０にネジＮを用いたネジ止めにより取り付けることで、分割柱４０の当接面部４１に前面上部カバー１６ａを取り付けることができる。前面上部カバー１６ａは、裏面が当接面部４１に当接することでシールされるものとなる。また、固定柱３０に開口Ｋの幅を広げるための逃げ部３４を形成していても、その逃げ部３４を覆う分割柱４０の当接面部４１に必要な当接幅をもたせることができるから、シール性を十分に確保することができる。このため、収容空間内への雨水等の浸水を適切に抑制したり、収容空間内の排気が外部に漏れるのを適切に抑制したりすることができる。また、分割柱４０は内側フランジ部４６を備えるから、前面上部カバー１６ａの裏面と当接面部４１との当接箇所から開口Ｋの内側に雨水等が浸水したとしても、その雨水等が収容空間内に到達するのを抑制することができる。
【００２７】
また、作業者が発電モジュール１のメンテナンスを行う場合など、燃料電池ケース１０から発電モジュール１を取り出す必要が生じた場合、作業者は次のようにすることができる。まず、作業者は、ネジを取り外して前面上部カバー１６ａを取り外す。図５（ａ）に示すように、前面上部カバー１６ａを取り外した状態では、発電モジュール１や発電モジュール１の周囲の各種部品や部材などが分割柱４０と干渉するため、作業者は発電モジュール１を取り出すことはできない。なお、各種部品や部材としては、例えば、改質水供給装置からの改質水の供給管が接続される供給管接続部７や発電モジュール１が発電した電力を出力するための出力端子９などが例示される。そこで、作業者は、左右のそれぞれの分割柱４０において、上下２本のネジＮを外して分割柱４０を取り外すことにより、図５（ｂ）に示すように、開口Ｋの開口幅を広げるのである。これにより、作業者は、分割柱４０と干渉することなく、発電モジュール１を取り出すことができるから、発電モジュール１のメンテナンスを効率よく行うことができる。また、上述したように、固定柱３０の逃げ部３４の形成箇所には折り曲げ部３５が形成されて必要な剛性が確保されるから、固定柱３０だけで排気管を含む天板１４を支持することができる。このため、分割柱４０を取り外す際に、排気管などを天板１４から取り外す必要がないものとすることができる。
【００２８】
以上説明した実施例の燃料電池ケース１０は、開口Ｋを覆う前面上部カバー１６ａの裏面が当接して取り付けられる当接面部４１を有し、当接面部４１が開口Ｋの幅方向内側に位置するよう固定柱３０（開口Ｋの縁部）に着脱可能に取り付けられる分割柱４０とにより、フレーム２０の一部である前側支柱部材２２を構成する。これにより、前面上部カバー１６ａを当接面部４１から取り外し、さらに分割柱４０を固定柱３０から取り外すことで、開口Ｋの開口幅を広げて発電モジュール１を開口Ｋから出し入れすることができるからメンテナンスの作業性を向上させることができる。また、開口Ｋの幅を、発電モジュール１の出し入れに必要な幅に抑えることができるから、燃料電池ケース１０の大型化を防止することができる。さらに、当接面部４１は、開口Ｋの幅方向内側に位置することで開口Ｋの幅の制約を受けないものとなるから、当接面部４１の頂面（当接領域）が小さくなるのを抑えてシール性を確保することができる。この結果、メンテナンスの作業性を向上させつつ燃料電池ケース１０の大型化を防止することができる。
【００２９】
また、固定柱３０には、開口Ｋの幅を広げるよう凹状に窪んだ逃げ部３４が形成され、分割柱４０は、逃げ部３４を覆うように固定柱３０に取り付けられる。このため、燃料電池ケース１０の外形寸法が必要以上に大きくなるのを防止しつつ、逃げ部３４を分割柱４０で覆うことでシール性をもたせることができる。
【００３０】
また、固定柱３０は、逃げ部３４の形成箇所に折り曲げ部３５が設けられるから、逃げ部３４の形成箇所に十分な剛性をもたせることができる。
【００３１】
また、分割柱４０は、当接面部４１と、当接面部４１よりも開口Ｋの幅方向外側で前面上部カバー１６ａから離間する外側フランジ部４３とにより段差状に形成され、段差内に頭部が収まるネジＮを用いて固定柱３０の外側フランジ部３３に取り付けられる。このため、前面上部カバー１６ａの裏面にネジＮが干渉するのを回避しつつ、分割柱４０を着脱可能とする構成を実現することができる。
【００３２】
実施例では、燃料電池ケース１０の前方から発電モジュール１を出し入れするものとして前側支柱部材２２を分割式としたが、これに限られず、後側支柱部材２４も前側支柱部材２２と同じ構成の分割式としてもよい。
【００３３】
実施例では、左右の前側支柱部材２２をいずれも分割式としたが、これに限られず、左右のいずれか一方の前側支柱部材２２のみを分割式としてもよい。
【００３４】
実施例では、固定柱３０の逃げ部３４の形成箇所に折り曲げ部３５が設けられるものとしたが、これに限られず、折り曲げ部３５が設けられないものとしてもよい。例えば、天板１４に排気管が接続されないなど天板１４に大きな荷重がかからない構成の場合や折り曲げ部３５を設けなくても固定柱３０が十分な剛性を有する場合には、折り曲げ部３５を省略してもよい。
【００３５】
実施例では、固定柱３０に凹状に窪んだ逃げ部３４が形成されるものとしたが、凹状に窪んだ逃げ部に限定されるものではない。
【００３６】
実施例では、固定柱３０をフレーム２０の前側支柱部材２２の一部の部材としたが、これに限られるものではない。例えば、前側支柱部材２２や後側支柱部材２４を省略して側面カバーを底板１２に直接固定する構成などとした場合には、側面カバーの前方側の端面に取付部材（分割柱４０）が着脱可能に取り付けられるものなどとすればよい。
【００３７】
実施例では、分割柱４０を取り外すことにより、開口Ｋの幅方向として左右方向の幅を広げるものを例示したが、これに限られるものではない。例えば、分割柱を取り外すことにより、開口Ｋの幅方向として上下方向の幅を広げるものなどとしてもよい。
【００３８】
実施例では、当接面部４１と前面上部カバー１６ａの裏面との当接によりシールするものとしたが、これに限られるものではない。例えば、当接面部４１と前面上部カバー１６ａの裏面との当接に加えてシール部材を用いてシールするものとしてもよい。図６，図７は、変形例の弾性シール部材が取り付けられる様子の説明図である。図７に示すように、弾性シール部材５０は、前面上部カバー１６ａとの当接側（図７中の上部側）の断面が半円状に湾曲し、内部に空洞５０ａが形成されると共に反対側に分割柱４０の内側フランジ部４６に嵌め込まれる嵌め込み部５１が形成されている。また、弾性シール部材５０の高さは、内側フランジ部４６と当接面部４１との段差よりも高いものとなっている。この弾性シール部材５０は、嵌め込み部５１が内側フランジ部４６に嵌まるように分割柱４０（内側シール部材４６）に取り付けられる（図７（ｂ））。また、図示は省略するが、弾性シール部材５０を分割柱４０に取り付けた状態で当接面部４１に前面上部カバー１６ａの裏面が当接するように取り付けられると、空洞５０ａが押し潰されるように弾性シール部材５０が変形しながら前面上部カバー１６ａの裏面に当接してシールすることができる。また、図６に示すように、変形例のシール部材は、分割柱４０に取り付けられる側方の弾性シール部材５０と、天板１４を支持する支持部材に取り付けられる上方の弾性シール部材５２とが一体的に形成されたものとなっている。上方にも弾性シール部材５２を取り付けることで、シール性をさらに向上させることができる。なお、この上方の弾性シール部材５２を設けないものなどとしてもよい。
【００３９】
このように、変形例の燃料電池ケースは、分割柱４０が、当接面部４１と、当接面部４１よりも開口Ｋの幅方向内側で前面上部カバー１６ａから離間して位置する内側フランジ部４６とにより段差状に形成され、内側フランジ部４６に、段差を超える高さの弾性シール部材５０が設けられる。このため、前面上部カバー１６ａの裏面と当接面部４１との当接に加えて、弾性シール部材５０が前面上部カバー１６ａの裏面に押し付けられることによってもシールすることができるから、シール性をより向上させることができる。
【００４０】
実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、当接面部４１が「当接面部」に相当し、分割柱４０が「取付部材」に相当する。逃げ部３４が「逃げ部」に相当する。折り曲げ部３５が「折り曲げ部」に相当する。外側フランジ部４３が「外側フランジ部」に相当し、ネジＮが「締結部材」に相当する。内側フランジ部４６が「内側フランジ部」に相当する。
【００４１】
なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。
【００４２】
以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明は、燃料電池ケースの製造産業などに利用可能である。
【符号の説明】
【００４４】
１  発電モジュール、３  補機、５  制御ユニット、７  供給管接続部、９  出力端子、１０  燃料電池ケース、１１  脚部材、１２  底板、１４  天板、１４ａ  排気口、１５  カバーパネル、１６  前面カバー、１６ａ  前面上部カバー、１６ｂ  前面下部カバー、１７  側面カバー、２０  フレーム、２２  前側支柱部材、２４  後側支柱部材、２６  連結部材、２８  レール部材、３０  固定柱、３０ａ  下部カバー取付部、３０ｂ  側面カバー取付部、３１，３８  当接面部、３１ａ，３３ｂ，３８ａ  ネジ孔、３２  側壁部、３２ａ，３２ｂ，３３ａ  挿通孔、３３  外側フランジ部、３４  逃げ部、３５  折り曲げ部、３６  内側フランジ部、３７  切り欠き部、４０  分割柱、４１  当接面部、４１ａ  ネジ孔、４３  外側フランジ部、４３ａ  挿通孔、４６  内側フランジ部、５０，５２  弾性シール部材、５０ａ  空洞、５１  嵌め込み部、Ｋ  開口、Ｎ  ネジ、Ｗ０，Ｗ１  開口幅。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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