(57)【要約】【課題】鍋が列車の振動で揺れても、鍋の中の被調理物が流出することを防ぐ。【解決手段】鍋１は、底部２と、その底部２の周囲の周壁部３とを有する。この鍋１は、周壁部３の内側に被調理物を収容するためのものである。周壁部３において、底部２から上方に向かう内側面３１が内側に傾斜している。これにより、鍋１が揺れて、鍋１の中の被調理物が内側面３１に沿って上昇すると、鍋１の内側に向かうので、鍋１から被調理物が流出することが防がれる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部と、前記底部の周囲の周壁部とを有し、前記周壁部の内側に被調理物を収容するための鍋であって、
前記周壁部において、前記底部から上方に向かう内側面が内側に傾斜していることを特徴とする鍋。
【請求項２】
前記内側面は、上底より下底の直径が大きい円錐台の側面形状を有することを特徴とする請求項１に記載の鍋。
【請求項３】
前記周壁部は、その周縁部の内面が内側に湾曲し、
前記周縁部の先端は、斜め下方又は下方を向いていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の鍋。
【請求項４】
前記周壁部は、前記底部と前記周縁部との中間の内周に、内側に突出する突出部が全周にわたって形成されていることを特徴とする請求項３に記載の鍋。
【請求項５】
前記底部は、被調理物が接する面に凹凸が形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の鍋。
【請求項６】
前記周壁部を周りから囲む筐体をさらに有し、
前記筐体は、断熱材料から成り、上部に開口部を有し、
前記周縁部は、前記筐体の開口部から露出していることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の鍋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鍋、特に、列車内で鍋料理を提供するための鍋に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から鍋料理に鍋が用いられる（例えば、特許文献１、特許文献２等参照）。もし、列車内で移動中に鍋料理を提供できれば、旅行の魅力が向上する。鍋料理は、料理を調理に用いた鍋に入れたままの状態で食卓に供される。このため、列車の食堂車で鍋料理を提供しようとすると、列車の走行中の振動によって、鍋が揺れ、鍋の中の加熱された汁や具材（被調理物）が流出して食事中の乗客にかかるおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１６４０２３号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０２９４７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記問題を解決するものであり、鍋が列車の振動で揺れても、鍋の中の被調理物が流出することを防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の鍋は、底部と、前記底部の周囲の周壁部とを有し、前記周壁部の内側に被調理物を収容するためのものであって、前記周壁部において、前記底部から上方に向かう内側面が内側に傾斜していることを特徴とする。
【０００６】
この鍋において、前記内側面は、上底より下底の直径が大きい円錐台の側面形状を有することが好ましい。
【０００７】
この鍋において、前記周壁部は、その周縁部の内面が内側に湾曲し、前記周縁部の先端は、斜め下方又は下方を向いていることが好ましい。
【０００８】
この鍋において、前記周壁部は、前記底部と前記周縁部との中間の内周に、内側に突出する突出部が全周にわたって形成されていることが好ましい。
【０００９】
この鍋において、前記底部は、被調理物が接する面に凹凸が形成されていることが好ましい。
【００１０】
この鍋において、前記周壁部を周りから囲む筐体をさらに有し、前記筐体は、断熱材料から成り、上部に開口部を有し、前記周縁部は、前記筐体の開口部から露出していることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の鍋によれば、周壁部の内側面が内側に傾斜しているので、鍋が揺れて、鍋の中の被調理物が内側面に沿って上昇すると、鍋の内側に向かうので、鍋から被調理物が流出することが防がれる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る鍋の平面図。
【図２】同鍋の側面図。
【図３】同鍋の断面図。
【図４】同鍋の本体を筐体に収容した斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の一実施形態に係る鍋を図１乃至図４を参照して説明する。図１及び図２に示すように、鍋１は、底部２と、その底部２の周囲の周壁部３とを有し、周壁部３の内側に被調理物を収容する。図３は、鍋１の中心軸を通る断面における断面図である。図３に示すように、鍋１の周壁部３において、底部２から上方に向かう内側面３１が内側に傾斜している。
【００１４】
周壁部３の内側面３１は、上底より下底の直径が大きい円錐台の側面形状を有する。
【００１５】
周壁部３は、その周縁部３２の内面３２１が内側に湾曲している。周縁部３２の先端３２２は、斜め下方又は下方を向いている。
【００１６】
周壁部３は、底部２と周縁部３２との中間の内周に、内側に突出する突出部４が全周にわたって形成されている。
【００１７】
底部２は、被調理物が接する面に凹凸が形成されている。本実施形態では、底部の中央付近に平面視で円形の凸部２１が形成されている。
【００１８】
鍋１は、周壁部３を周りから囲む筐体５をさらに有することが望ましい。筐体５は、断熱材料から成り、上部に開口部５１を有する。周壁部３の周縁部３２は、筐体５の開口部５１から露出している。
【００１９】
鍋１の各構成をさらに詳述する。底部２及び周壁部３は、鍋本体であり、金属製であり、一体に成形される（図２参照）。底部２は、円形であり、例えば、直径約２５０ｍｍである（図１参照）。周壁部３の内側面３１が内側に傾斜しているので、鍋１は、上絞りの形状である（図３参照）。すなわち、周壁部３とその内側面３１は、底部２からの位置が高くなるにつれて直径が次第に小さくなる。例えば、周壁部３の高さは８５ｍｍであり、周縁部３２における開口の直径は１８５ｍｍである。周壁部３の内側で底部２の上が、いわゆる鍋１の中であり、被調理物が入れられる。鍋料理における被調理物は、汁及び具材である。
【００２０】
周縁部３２は、内面３２１が内側に湾曲しているので、「かえり」と呼ばれる。この周縁部３２は、例えば、断面視で上に凸の半径約８ｍｍの半円状である。
【００２１】
突出部４は、リブとも呼ばれ、平面視で環状に形成される。この突出部４は、例えば、底部２から高さ５０ｍｍの位置にあり、断面視で半径約３ｍｍの半円状に突出している。なお、本実施形態では突出部４が１つであるが、複数設けてもよい。
【００２２】
底部２に形成される凹凸において、凹部に対する凸部の相対的高さは、数ｍｍ程度である。
【００２３】
筐体５は、直方体の外径を有し、上部に円形の開口部５１を有し、底が無い（図４参照）。鍋１の本体（周壁部３及び底部２）に上から筐体５が被せられる。筐体５の断熱材料は、調理器具の金属部分を断熱するための断熱性を有する材料であり、本実施形態では竹である。
【００２４】
上記のように構成された鍋１は、例えば、列車の食堂車において、鍋料理の提供に用いられる。
【００２５】
本実施形態に係る鍋１によれば、周壁部３の内側面３１が内側に傾斜しているので、鍋１が揺れて、鍋１の中の被調理物が内側面３１に沿って上昇すると、鍋１の内側に向かうので、鍋１から被調理物が流出することが防がれる（図３参照）。
【００２６】
周縁部３２の内面３２１が内側に湾曲しているので、被調理物が周縁部３２を越えて流出することが防がれる。
【００２７】
底部２と周縁部３２との中間の内周に突出部４が形成されているので、鍋１が揺れて、鍋１の中の被調理物が内側面３１に沿って上昇するとき、その流れ対して突出部４が抵抗になり、鍋１から被調理物が流出することが防がれる。
【００２８】
底部２は、被調理物が接する面に凹凸が形成されているので、鍋１が揺れて、鍋１の中の被調理物が横方向に動くとき、その流れ対して凹凸が抵抗になり、鍋１から被調理物が流出することが防がれる。
【００２９】
周壁部３の周りを断熱材料から成る筐体５で囲むことにより、鍋料理を食事中の乗客が、列車等の振動によって鍋１に触れても、加熱された周壁部３に触れることが防がれる（図４参照）。
【実施例１】
【００３０】
図４で示される鍋１を用い、走行する試験列車内（キハ１８９系気動車）で鍋料理を試験として実施した。鍋１の中の被調理物（液体）は、鍋１から全く流出しなかった。
【００３１】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、底部２の凹凸は、複数の同心円状の凸部であってもよい。筐体５の断熱材料は、竹に限定されず、例えば、フェノール樹脂等の耐熱性の優れた合成樹脂であってもよい。また、鍋１を列車内以外で用いてもよい。
【符号の説明】
【００３２】
１  鍋
２  底部
３  周壁部
３１  内側面
３２  周縁部
４  突出部
５  筐体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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