(57)【要約】      （修正有）【課題】合流流路において旋回流が発生しやすくなるため、アノードガスとアノードオフガスとが十分に混合される。【解決手段】燃料電池システム２０であって、供給流路１２０は、第１の方向から合流流路１７０に接続され、循環流路１６０は、第１の方向とは反対方向である第２の方向から合流流路に接続される。供給流路が合流流路に接続された位置にある第１の開口部１２２と、循環流路が合流流路に接続された位置にある第２の開口部１６２との位置関係は、合流流路を第１の方向および第２の方向に直交する第３の方向に対して垂直な平面で切った際の断面において、断面の中心を通って第１の方向および第２の方向に沿って伸びた直線で分けられた一方の領域の側に第１の開口部が配され、直線で分けられた他方の領域の側に第２の開口部が配され、かつ、第１の開口部と第２の開口部は、断面に重なる位置に配される位置関係である。【選択図】図２
2018106877.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池と、前記燃料電池に供給するアノードガスを貯蔵するタンクと、を備えた燃料電池システムであって、
前記タンクに接続され、前記燃料電池に向けてアノードガスを送る供給流路と、
前記燃料電池から排出されるアノードオフガスを送る排出流路と、
前記排出流路に接続され、前記アノードオフガスを前記燃料電池に循環させる循環流路と、
前記供給流路および前記循環流路に接続され、前記アノードガスおよび前記アノードオフガスを前記燃料電池に向けて送る合流流路と、を備え、
前記供給流路は、第１の方向から前記合流流路に接続され、
前記循環流路は、前記第１の方向とは反対方向である第２の方向から前記合流流路に接続され、
前記合流流路は、前記供給流路が前記合流流路に接続された位置にある第１の開口部および前記循環流路が前記合流流路に接続された位置にある第２の開口部から、前記第１の方向および前記第２の方向に直交する第３の方向に向けて延びた流路部分を有し、
前記第１の開口部と前記第２の開口部との位置関係は、
前記流路部分を前記第３の方向に対して垂直な平面で切った際の断面において前記断面の中心を通って前記第１の方向および前記第２の方向に沿って伸びた直線で分けられた一方の領域の側に前記第１の開口部が配され、前記直線で分けられた他方の領域の側に前記第２の開口部が配されるとともに、前記第１の開口部と前記第２の開口部とは前記断面に重なる位置に配される位置関係である、燃料電池システム。
【請求項２】
燃料電池と、前記燃料電池に供給するアノードガスを貯蔵するタンクと、を備えた燃料電池システムであって、
前記タンクに接続され、前記燃料電池に向けてアノードガスを送る供給流路と、
前記燃料電池から排出されるアノードオフガスを送る排出流路と、
前記排出流路に接続され、前記アノードオフガスを前記燃料電池に循環させる循環流路と、
前記供給流路および前記循環流路に接続され、前記アノードガスおよび前記アノードオフガスを前記燃料電池に向けて送る合流流路と、を備え、
前記供給流路は、第１の方向から前記合流流路に接続され、
前記循環流路は、前記第１の方向とは反対方向である第２の方向から前記合流流路に接続され、
前記合流流路は、前記供給流路が前記合流流路に接続された位置にある第１の開口部および前記循環流路が前記合流流路に接続された位置にある第２の開口部から、前記第１の方向および前記第２の方向に直交する第３の方向に向けて延びた流路部分を有し、
前記第１の開口部と前記第２の開口部との位置関係は、
前記流路部分を前記第３の方向に対して垂直な平面で切った際の断面において前記断面の中心を通って前記第１の方向および前記第２の方向に沿って伸びた直線で分けられた一方の領域の側に前記第１の開口部および前記第２の開口部が配されるとともに、前記第１の開口部と前記第２の開口部とは前記第３の方向においてずれた位置に配される位置関係である、燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムには、燃料電池に向けてアノードガスを送る供給流路と、燃料電池から排出されたアノードオフガスを燃料電池に循環させる循環流路と、供給流路と循環流路とが接続され、アノードガスおよびアノードオフガスを燃料電池に向けて送る合流流路とを備えるものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−２５１１７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の燃料電池システムでは、供給流路は、合流流路に対して水平方向から接続されているとともに、循環流路は、合流流路に対して重力方向下側から接続されている。このような燃料電池システムでは、合流流路に向けてアノードガスが水平方向から送られるとともにアノードオフガスが重力方向下側から送られる。このため、アノードガスとアノードオフガスとが十分に混合されず、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池に送られる場合があった。ガスの濃度が不均一であると、燃料電池を構成する複数の単セルのうちガスの濃度が不足する単セルが存在することによって、セル電圧の低下および触媒劣化を引き起こす。このような課題を解決するために、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池に送られることを防止できる技術が望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態として実現することが可能である。
【０００６】
（１）本発明の一形態によれば、燃料電池システムが提供される。この燃料電池システムは、燃料電池と、前記燃料電池に供給するアノードガスを貯蔵するタンクと、を備えた燃料電池システムであって、前記タンクに接続され、前記燃料電池に向けてアノードガスを送る供給流路と、前記燃料電池から排出されるアノードオフガスを送る排出流路と、前記排出流路に接続され、前記アノードオフガスを前記燃料電池に循環させる循環流路と、前記供給流路および前記循環流路に接続され、前記アノードガスおよび前記アノードオフガスを前記燃料電池に向けて送る合流流路と、を備え、前記供給流路は、第１の方向から前記合流流路に接続され、前記循環流路は、前記第１の方向とは反対方向である第２の方向から前記合流流路に接続され、前記合流流路は、前記供給流路が前記合流流路に接続された位置にある第１の開口部および前記循環流路が前記合流流路に接続された位置にある第２の開口部から、前記第１の方向および前記第２の方向に直交する第３の方向に向けて延びた流路部分を有し、前記第１の開口部と前記第２の開口部との位置関係は、前記流路部分を前記第３の方向に対して垂直な平面で切った際の断面において前記断面の中心を通って前記第１の方向および前記第２の方向に沿って伸びた直線で分けられた一方の領域の側に前記第１の開口部が配され、前記直線で分けられた他方の領域の側に前記第２の開口部が配されるとともに、前記第１の開口部と前記第２の開口部とは前記断面に重なる位置に配される位置関係である。このような形態とすれば、合流流路において旋回流が発生しやすくなるため、アノードガスとアノードオフガスとが十分に混合される。その結果、混合されたガスは均一な濃度になることから、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池に送られることを防止できる。
【０００７】
（２）本発明の一形態によれば、燃料電池システムが提供される。この燃料電池システムは、燃料電池と、前記燃料電池に供給するアノードガスを貯蔵するタンクと、を備えた燃料電池システムであって、前記タンクに接続され、前記燃料電池に向けてアノードガスを送る供給流路と、前記燃料電池から排出されるアノードオフガスを送る排出流路と、前記排出流路に接続され、前記アノードオフガスを前記燃料電池に循環させる循環流路と、前記供給流路および前記循環流路に接続され、前記アノードガスおよび前記アノードオフガスを前記燃料電池に向けて送る合流流路と、を備え、前記供給流路は、第１の方向から前記合流流路に接続され、前記循環流路は、前記第１の方向とは反対方向である第２の方向から前記合流流路に接続され、前記合流流路は、前記供給流路が前記合流流路に接続された位置にある第１の開口部および前記循環流路が前記合流流路に接続された位置にある第２の開口部から、前記第１の方向および前記第２の方向に直交する第３の方向に向けて延びた流路部分を有し、前記第１の開口部と前記第２の開口部との位置関係は、前記流路部分を前記第３の方向に対して垂直な平面で切った際の断面において前記断面の中心を通って前記第１の方向および前記第２の方向に沿って伸びた直線で分けられた一方の領域の側に前記第１の開口部および前記第２の開口部が配されるとともに、前記第１の開口部と前記第２の開口部とは前記第３の方向においてずれた位置に配される位置関係である。このような形態とすれば、供給流路から送られるアノードガスと循環流路から送られるアノードオフガスとは、合流流路において逆回転の旋回流を発生させる。逆回転の旋回流は、それぞれ第３の方向においてずれた位置から発生するため、アノードガスとアノードオフガスとの混合が促進される乱流が発生しやすくなる。その結果、混合されたガスは均一な濃度になることから、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池に送られることを防止できる。
【０００８】
本発明の形態は、燃料電池システムに限るものではなく、例えば、電力を動力源とする車両および船舶などに搭載される燃料電池システム、車両そのもの、船舶そのものなどの種々の形態に適用することも可能である。また、本発明は、前述の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内において様々な形態で実施し得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】燃料電池システムの構成を示した説明図である。
【図２】供給流路と循環流路と合流流路との位置関係を示す説明図である。
【図３】燃料電池システムの構成を示した説明図である。
【図４】供給流路と合流流路との位置関係を示す説明図である。
【図５】循環流路と合流流路との位置関係を示す説明図である。
【図６】燃料電池システムの構成を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
Ａ．第１実施形態：
図１は、本発明の実施形態における燃料電池システム２０の構成を示した説明図である。図１には、相互に直交するＸＹＺ軸が図示されている。図１のＸＹＺ軸におけるＺ軸は、重力方向の下方から上方に向かう座標軸である。図１のＸＹＺ軸は、他の図のＸＹＺ軸に対応する。ＸＹＺ軸において、矢印の指す方向を＋側、矢印の指す方向と反対方向を−側とする。
【００１１】
燃料電池システム２０は、モーターで駆動する車両の電源として搭載される。燃料電池システム２０は、燃料電池スタック５０と、アノードガス供給系１００とを備える。尚、燃料電池システム２０は、他に、カソードガス供給系およびＦＣ冷却系を備えるが、本実施形態では、理解を容易にするために、燃料電池スタック５０およびアノードガス供給系１００についてのみ説明する。
【００１２】
燃料電池スタック５０は、水素と酸素との電気化学反応によって発電するユニットである。燃料電池スタック５０は、単セル５５を複数積層して形成される。単セル５５は、それぞれが単体でも発電可能な発電要素であり、電解質膜の両面に電極（カソード、アノード）を配置した発電体である膜電極接合体と、膜電極接合体の両外側に配置されるセパレータと、を有する。電解質膜は、内部に水分を包含した湿潤状態のときに良好なプロトン伝導性を示す固体高分子薄膜によって構成される。燃料電池スタック５０は、種々の型を適用可能であるが、本実施形態では、固体高分子型を用いるものとした。
【００１３】
アノードガス供給系１００は、燃料電池スタック５０にアノードガスを供給する機能と、燃料電池スタック５０から排出されるアノードオフガスを燃料電池システム２０の外部に排出する機能と、アノードオフガスを燃料電池システム２０内において循環させる機能と、を有する。アノードガス供給系１００は、水素タンク１１０と、供給流路１２０と、排出流路１３０と、気液分離部１４０と、排水流路１５０と、循環流路１６０と、合流流路１７０とを備える。
【００１４】
水素タンク１１０は、燃料電池スタック５０に供給するための高圧水素が貯蔵されている。本実施形態では、燃料電池スタック５０には、アノードガスとして、水素が供給されるとともに、カソードガスとして、カソードガス供給系から酸素が供給される。
【００１５】
供給流路１２０は、水素タンク１１０に接続されている。供給流路１２０は、燃料電池スタック５０に向けてアノードガスを送る流路である。供給流路１２０は、Ｙ軸方向に沿って伸びた部分とＺ軸方向に沿って伸びた部分とから構成された流路である。供給流路１２０は、開閉弁１２５を有する。
【００１６】
開閉弁１２５は、燃料電池スタック５０に対するアノードガスの流入量を調整できる弁である。開閉弁１２５は、ＥＣＵ（図示しない）によって開閉を制御されることによって、燃料電池スタック５０に対するアノードガスの流入量を制御する。
【００１７】
排出流路１３０は、燃料電池スタック５０に接続されている。排出流路１３０は、燃料電池スタック５０から排出されるアノードオフガスを送る流路である。排出流路１３０は、Ｙ軸方向に沿って伸びた流路である。排出流路１３０は、気液分離部１４０に接続されている。
【００１８】
気液分離部１４０は、排出流路１３０を介して流入するアノードオフガスを気体成分と液体成分とに分離する。気液分離部１４０内において、アノードオフガスの気体成分は、循環流路１６０へ誘導されるとともに、アノードオフガスの液体成分は、排水流路１５０へ誘導される。
【００１９】
排水流路１５０は、気液分離部１４０に接続されている。排水流路１５０は、気液分離部１４０によって分離されたアノードオフガスの液体成分を燃料電池システム２０の外側に排水するための流路である。排水流路１５０は、Ｚ軸方向に沿って伸びた流路である。排水流路１５０は、排水弁１５５を有する。
【００２０】
排水弁１５５は、排水流路１５０の開閉を調整できる弁である。排水弁１５５は、ＥＣＵ（図示しない）によって開閉を制御される。排水弁１５５は、予め設定された排水タイミングや、アノードオフガスの排出タイミングで排水流路１５０を開く。
【００２１】
循環流路１６０は、気液分離部１４０を介して、排出流路１３０に接続されている。循環流路１６０は、アノードオフガスを燃料電池スタック５０に循環させるための流路である。循環流路１６０は、Ｚ軸方向に沿って伸びた流路である。
【００２２】
循環流路１６０は、Ｚ軸方向の−側から合流流路１７０に接続されている。供給流路１２０は、Ｚ軸方向の＋側から合流流路１７０に接続されている。供給流路１２０と循環流路１６０とが合流流路１７０に接続した位置を、接続位置Ｃｎ１と呼ぶこととする。循環流路１６０は、循環ポンプ１６５を有する。
【００２３】
循環ポンプ１６５は、気液分離部１４０において分離されたアノードオフガスの気体成分を合流流路１７０へと送り出す循環ポンプとして機能する。アノードオフガスの気体成分には水素が含まれているので、循環ポンプ１６５を運転することにより、燃料電池スタック５０により消費されなかった水素ガスを再び燃料電池スタック５０に循環させることができる。
【００２４】
合流流路１７０は、Ｙ軸方向の＋側から接続位置Ｃｎに接続されている。合流流路１７０は、供給流路１２０から送られるアノードガスおよび循環流路１６０から送られるアノードオフガスを燃料電池スタック５０に向けて送るための流路である。合流流路１７０は、Ｙ軸方向に沿って伸びた円筒形状の流路である。本実施形態では、接続位置Ｃｎ１においてＹ軸方向に沿って引かれた２本の破線は、接続位置Ｃｎ１において合流流路１７０が占める領域を示している。
【００２５】
図２は、供給流路１２０と循環流路１６０と合流流路１７０との位置関係を示す説明図である。図２は、図１における接続位置Ｃｎ１を矢視ＩＩ−ＩＩから見た断面図である。供給流路１２０が合流流路１７０に接続した位置にある開口部を、第１の開口部１２２と呼ぶ。循環流路１６０が合流流路１７０に接続した位置にある開口部を、第２の開口部１６２と呼ぶ。
【００２６】
矢視ＩＩ−ＩＩから見た接続位置Ｃｎ１における合流流路１７０の断面を、断面１７０Ｐとする。第１の開口部１２２は、断面１７０Ｐの中心Ｃを通ってＺ軸方向に沿って伸びた直線Ｌで分けられた一方の領域（Ｘ軸方向の＋側）に配される。第２の開口部１６２は、直線Ｌで分けられた他方の領域（Ｘ軸方向の−側）に配される。
【００２７】
また、第１の開口部１２２と第２の開口部１６２とは、断面１７０Ｐに重なる位置に配される。言い換えれば、断面１７０Ｐが、Ｙ軸方向において第１の開口部１２２および第２の開口部１６２が存在している範囲内に配されているということである。
【００２８】
アノードガスは、Ｚ軸方向の＋側から合流流路１７０に接続した供給流路１２０から送られる。一方、アノードオフガスは、Ｚ軸方向の−側から合流流路１７０に接続した循環流路１６０から送られる。直線Ｌで分けられた一方の領域（Ｘ軸方向の＋側）から合流流路１７０に送られるアノードガスおよび直線Ｌで分けられた他方の領域（Ｘ軸方向の−側）から送られるアノードオフガスによって、合流流路１７０内に旋回流Ｓが発生する。
【００２９】
以上説明した実施形態によれば、合流流路１７０において旋回流Ｓが発生しやすくなるため、アノードガスとアノードオフガスとが十分に混合される。その結果、混合されたガスは均一な濃度になることから、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池スタック５０に送られることを防止できる。よって、燃料電池スタック５０における単セル５５のうち水素の濃度が不足する単セル５５が存在することによって、セル電圧の低下および触媒劣化が引き起こされることを防止できる。
【００３０】
Ｂ．第２実施形態：
図３は、第２実施形態における燃料電池システム２０ａの構成を示した説明図である。燃料電池システム２０ａは、第１実施形態における供給流路１２０とは異なる供給流路１２０ａおよび、第１実施形態における循環流路１６０とは異なる循環流路１６０ａを備える点を除き、第１実施形態における燃料電池システム２０と同様の構成である。供給流路１２０ａと循環流路１６０ａとが合流流路１７０に接続した位置を、接続位置Ｃｎ２と呼ぶこととする。尚、接続位置Ｃｎ２においてＹ軸方向に沿って引かれた２本の破線は、接続位置Ｃｎ２において合流流路１７０が占める領域を示している。
【００３１】
供給流路１２０ａは、Ｚ軸方向の＋側から合流流路１７０に接続している。循環流路１６０ａは、Ｚ軸方向の−側から合流流路１７０に接続している。供給流路１２０ａと循環流路１６０ａとは、Ｙ軸方向においてずれた位置で合流流路１７０に接続している。Ｙ軸方向においてずれた位置とは、第１の開口部１２２ａ（図４に図示）と第２の開口部１６２ａ（図５に図示）とが、Ｙ軸方向において互いに重ならない位置ということである。
【００３２】
図４は、供給流路１２０ａと合流流路１７０との位置関係を示す説明図である。図４は、図３における接続位置Ｃｎ２を矢視ＩＶ−ＩＶから見た断面図である。供給流路１２０ａが合流流路１７０に接続した位置にある開口部を、第１の開口部１２２ａと呼ぶ。
【００３３】
矢視ＩＶ−ＩＶから見た接続位置Ｃｎ２における合流流路１７０の断面を、断面１７０Ｐ１とする。第１の開口部１２２ａは、断面１７０Ｐ１の中心Ｃ１を通ってＺ軸方向に沿って伸びた直線Ｌ１で分けられた一方の領域（Ｘ軸方向の＋側）に配される。
【００３４】
アノードガスは、Ｚ軸方向の＋側から合流流路１７０に接続した供給流路１２０ａから送られる。直線Ｌ１で分けられた一方の領域（Ｘ軸方向の＋側）から合流流路１７０に送られるアノードガスによって、合流流路１７０内に旋回流Ｓ１が発生する。
【００３５】
図５は、循環流路１６０ａと合流流路１７０との位置関係を示す説明図である。図５は、図３における接続位置Ｃｎ２を矢視Ｖ−Ｖから見た断面図である。循環流路１６０ａが合流流路１７０に接続した位置にある開口部を、第２の開口部１６２ａと呼ぶ。
【００３６】
矢視Ｖ−Ｖから見た接続位置Ｃｎ２における合流流路１７０の断面を、断面１７０Ｐ２とする。第２の開口部１６２ａは、断面１７０Ｐ２の中心Ｃ２を通ってＺ軸方向に沿って伸びた直線Ｌ２で分けられた一方の領域（Ｘ軸方向の＋側）に配される。
【００３７】
アノードオフガスは、Ｚ軸方向の−側から合流流路１７０に接続した循環流路１６０ａから送られる。直線Ｌ２で分けられた他方の領域（Ｘ軸方向の＋側）から送られるアノードオフガスによって、合流流路１７０内に旋回流Ｓ２が発生する。旋回流Ｓ２は、旋回流Ｓ１に対して、逆回転の旋回流である。
【００３８】
以上説明した実施形態によれば、供給流路１２０ａから送られるアノードガスと循環流路１６０ａから送られるアノードオフガスとは、合流流路１７０において旋回流Ｓ１と旋回流Ｓ２とを発生させる。旋回流Ｓ１と旋回流Ｓ２とは、逆回転の旋回流である。旋回流Ｓ１と旋回流Ｓ２とは、それぞれＹ軸方向においてずれた位置から発生するため、アノードガスとアノードオフガスとの混合が促進される乱流が発生しやすくなる。その結果、混合されたガスは均一な濃度になることから、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池スタック５０に送られることを防止できる。よって、燃料電池スタック５０における単セル５５のうち水素の濃度が不足する単セル５５が存在することによって、セル電圧の低下および触媒劣化が引き起こされることを防止できる。
【００３９】
Ｃ．第３実施形態：
図６は、第３実施形態における燃料電池システム２０ｂの構成を示した説明図である。燃料電池システム２０ｂは、第１実施形態における供給流路１２０とは異なる供給流路１２０ｂおよび第１実施形態における循環流路１６０とは異なる循環流路１６０ｂを備える点を除き、第１実施形態における燃料電池システム２０と同様の構成である。供給流路１２０ｂと循環流路１６０ｂとが合流流路１７０に接続した位置を、接続位置Ｃｎ３と呼ぶこととする。尚、接続位置Ｃｎ３においてＹ軸方向に沿って引かれた４本の破線は、接続位置Ｃｎ３において合流流路１７０が占める領域を示している。
【００４０】
供給流路１２０ｂは、２本の分岐流路１２８を有する。分岐流路１２８は、Ｚ軸方向の＋側から合流流路１７０に接続している。循環流路１６０ｂは、２本の分岐流路１６８を有する。分岐流路１６８は、Ｚ軸方向の−側から合流流路１７０に接続している。２本の分岐流路１２８と２本の分岐流路１６８とは、それぞれＹ軸方向においてずれた位置で合流流路１７０に接続している。
【００４１】
２本の分岐流路１２８は、それぞれ第２実施形態における供給流路１２０ａのように（図４に図示）、合流流路１７０の断面のうち断面の中心から見てＸ軸方向の＋側の部分に、Ｚ軸方向の＋側から接続している。２本の分岐流路１６８は、それぞれ第２実施形態における循環流路１６０ａのように（図５に図示）、合流流路１７０の断面のうち断面の中心から見てＸ軸方向の＋側の部分に、Ｚ軸方向の−側から接続している。
【００４２】
以上説明した実施形態によれば、２本の分岐流路１２８から送られるアノードガスによって旋回流Ｓ１が合流流路１７０において発生するとともに、２本の分岐流路１６８から送られるアノードオフガスによって旋回流Ｓ２が合流流路１７０において発生する。２本の分岐流路１２８と２本の分岐流路１６８とは、それぞれＹ軸方向においてずれた位置で合流流路１７０に接続していることから、旋回流Ｓ１と旋回流Ｓ２とは、それぞれＹ軸方向においてずれた位置から発生する。よって、アノードガスとアノードオフガスとの混合が促進される乱流が一層発生しやすくなる。その結果、混合されたガスは均一な濃度になることから、ガスの濃度が不均一なまま燃料電池スタック５０に送られることを防止できる。よって、燃料電池スタック５０における単セル５５のうち水素の濃度が不足する単セル５５が存在することによって、セル電圧の低下および触媒劣化が引き起こされることを防止できる。
【００４３】
Ｄ．変形例：
第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態では、合流流路１７０は、Ｙ軸方向に沿って伸びた流路であったが、本発明はこれに限られない。例えば、合流流路１７０は、供給流路１２０および循環流路１６０が合流流路１７０に接続した位置からＹ軸方向に沿って伸びた流路部分と、Ｘ軸方向に沿って伸びた部分もしくはＺ軸方向に沿って伸びた部分のうち少なくともいずれか一方を含むとともに流路部分と燃料電池スタック５０とを接続する接続部分と、を有する流路であってもよい。
【００４４】
第３実施形態では、分岐流路１２８および分岐流路１６８は、それぞれ２本ずつであったが、本発明はこれに限られない。例えば、分岐流路１２８および分岐流路１６８は、それぞれ３本以上であってもよい。
【００４５】
本発明は、上述の実施形態や実施例、変形例に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態、実施例、変形例中の技術的特徴は、上述の課題の一部または全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部または全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。
【符号の説明】
【００４６】
２０，２０ａ，２０ｂ…燃料電池システム
５０…燃料電池スタック
５５…単セル
１００…アノードガス供給系
１１０…水素タンク
１２０，１２０ａ，１２０ｂ…供給流路
１２２，１２２ａ…第１の開口部
１２５…開閉弁
１２８…分岐流路
１３０…排出流路
１４０…気液分離部
１５０…排水流路
１５５…排水弁
１６０，１６０ａ，１６０ｂ…循環流路
１６２，１６２ａ…第２の開口部
１６５…循環ポンプ
１６８…分岐流路
１７０Ｐ，１７０Ｐ１，１７０Ｐ２…断面
１７０…合流流路
Ｃ，Ｃ１，Ｃ２…中心
Ｃｎ，Ｃｎ１，Ｃｎ２，Ｃｎ３…接続位置
Ｌ，Ｌ１，Ｌ２…直線
Ｓ，Ｓ１，Ｓ２…旋回流
【図１】
2018106877.tif 000003
【図２】
2018106877.tif 000004
【図３】
2018106877.tif 000005
【図４】
2018106877.tif 000006
【図５】
2018106877.tif 000007
【図６】
2018106877.tif 000008