(57)【要約】【課題】リッドを開状態にしたときの内側の見栄えが良いリッドのロック装置を提供すること。【解決手段】ボックス本体１０に形成された開口１０ａを開閉可能にヒンジ結合されたリッド３０を開口１０ａが閉状態となるようにボックス本体１０に対してロックするリッド３０のロック装置４０である。ボックス本体１０には、リッド３０に形成された凹み３２に向けて付勢されたストライカ６０と、リッド３０に形成された凹み３２に進出したストライカ６０を付勢に抗して退行させるノブ７０と、リッド３０に形成された凹み３２から退行したストライカ６０を付勢に抗して保持させるストッパ８０とを備えている。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス本体に形成された開口を開閉可能にヒンジ結合されたリッドを開口が閉状態となるようにボックス本体に対してロックするリッドのロック装置であって、
ボックス本体またはリッドには、
リッドまたはボックス本体に形成された凹みに向けて付勢されたストライカと、
リッドまたはボックス本体に形成された凹みに進出したストライカを付勢に抗して退行させるノブと、
リッドまたはボックス本体に形成された凹みから退行したストライカを付勢に抗して保持させるストッパと、を備えているリッドのロック装置。
【請求項２】
請求項１に記載のリッドのロック装置であって、
ストッパによるストライカの保持は、ストライカに対するストッパの嵌り込みによって行われているリッドのロック装置。
【請求項３】
請求項２に記載のリッドのロック装置であって、
ストライカに対するストッパの嵌り込みの解消は、開けたリッドの閉状態への戻し動作にともなって行われるリッドのロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リッドのロック装置に関し、詳しくは、ボックスに形成された開口を開閉可能にヒンジ結合されたリッドを開口が閉状態となるようにボックスに対してロックするリッドのロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車には、各種の内装ボックスが備えられており、例えば、運転席と助手席との間の床フロアには、コンソールボックスが備えられている。このようなコンソールボックス２０１は、図１９〜２０に示すように、開口２１０ａを介して内部に物品を収納可能なコンソールボックス本体２１０と、コンソールボックス本体２１０の開口２１０ａを開閉可能にヒンジ結合されたリッド２３０と、コンソールボックス本体２１０の開口２１０ａが閉状態となるようにコンソールボックス本体２１０に対してリッド２３０をロックするロック装置２４０とから構成されている。このロック装置２４０は、リッド２３０がコンソールボックス本体２１０の開口２１０ａを閉ざした状態（リッド２３０の閉状態）では、コンソールボックス本体２１０に設けられたストライカ２６０がリッド２３０に形成された凹穴２３２に付勢によって進出している（図２１参照）。これにより、ロック装置２４０をロック状態にできる。すなわち、コンソールボックス本体２１０に対してリッド２３０をロックできる。また、このロック状態からコンソールボックス本体２１０に設けられたノブ２７０を押し込む操作すると、付勢に抗してストライカ２６０がリッド２３０の凹穴２３２から退行することとなる（図２２参照）。これにより、ロック装置２４０をロック解除できる。すなわち、コンソールボックス本体２１０に対するリッド２３０のロックを解除できる。このようにして、コンソールボックス本体２１０に対するリッド２３０のロックおよびロック解除を簡便に実施できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開２０１１−２４６００４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来技術では、閉状態にあるリッド２３０を開状態（リッド２３０がコンソールボックス本体２１０の開口２１０ａを開けた状態）にするとき、ロック装置２４０をロック解除するときのみノブ２７０の押し込み操作を行えばよい。そのため、このロック装置２４０をロック解除後、再度、ノブ２７０を押し込み操作する必要がない。したがって、この押し込み操作の解消（戻し）にともない、退行したストライカ２６０がコンソールボックス本体２１０の内部に再進出した状態（飛び出した状態）になって（戻って）いた。結果として、リッド２３０の内側（コンソールボックス本体２１０の内部）の見栄えが悪いものとなっていた。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、リッドを開状態にしたときの内側の見栄えが良いリッドのロック装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、ボックス本体に形成された開口を開閉可能にヒンジ結合されたリッドを開口が閉状態となるようにボックス本体に対してロックするリッドのロック装置である。ボックス本体またはリッドには、リッドまたはボックス本体に形成された凹みに向けて付勢されたストライカと、リッドまたはボックス本体に形成された凹みに進出したストライカを付勢に抗して退行させるノブと、リッドまたはボックス本体に形成された凹みから退行したストライカを付勢に抗して保持させるストッパとを備えている。
【０００７】
請求項１の発明によれば、ストッパを備えているため、例えば、付勢に抗してリッドの凹みから退行した状態にストライカを保持できる。そのため、ロック装置のロック解除後のノブの操作の解消（戻し）にともない、退行したストライカがボックス本体の内部に再進出した状態（飛び出した状態）になる（戻る）ことがない。したがって、リッドの内側の見栄えが悪いものとなることがない。結果として、リッドを開状態にしたときの内側の見栄えを良くできる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のリッドのロック装置であって、ストッパによるストライカの保持は、ストライカに対するストッパの嵌り込みによって行われている。
【０００９】
請求項２の発明によれば、リッドを開状態にしたときの内側の見栄えを簡便な構造で良くできる。
【００１０】
また、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のリッドのロック装置であって、ストライカに対するストッパの嵌り込みの解消は、開けたリッドの閉状態への戻し動作にともなって行われる。
【００１１】
請求項３の発明によれば、この嵌り込みの戻しを簡便に実施できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施例１に係るコンソールボックスの全体斜視図である。
【図２】図１のリッドを開けた状態を示す図である。
【図３】図１のリッドのみを下から見た斜視図である。
【図４】図１のロック装置の拡大図である。
【図５】図４のロック装置の分解図である。
【図６】図１のコンソールボックスのＡ−Ａ線の縦断面図であり、ロック装置のロック状態を示している。
【図７】図１のコンソールボックスのＢ−Ｂ線の縦断面図であり、ロック装置のロック状態を示している。
【図８】図６において、ロック装置のロック解除状態を示している。
【図９】図７において、ロック装置のロック解除状態を示している。
【図１０】実施例２に係るコンソールボックスの全体斜視図である。
【図１１】図１０のリッドを開けた状態を示す図である。
【図１２】図１０のロック装置の拡大図である。
【図１３】図１２のロック装置の分解図である。
【図１４】図１０のコンソールボックスのＣ−Ｃ線の横断面図であり、ロック装置のロック状態を示している。
【図１５】図１０のコンソールボックスのＤ−Ｄ線の縦断面図であり、ロック装置のロック状態を示している。
【図１６】図１４において、ロック装置のロック解除の途中状態を示している。
【図１７】図１６において、ロック装置のロック解除状態を示している。
【図１８】図１５において、ロック装置のロック解除状態を示している。
【図１９】従来技術に係るコンソールボックスの全体斜視図である。
【図２０】図１９のリッドを開けた状態を示す図である。
【図２１】図１９のコンソールボックスのＥ−Ｅ線の縦断面図であり、ロック装置のロック状態を示している。
【図２２】図２１において、ロック装置のロック解除状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
（実施例１）
まず、図１〜９を参照して、本発明の実施例１を説明する。はじめに、実施例１に係るコンソールボックス１を説明する（図１参照）。なお、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、コンソールボックス１を後述する自動車の床フロア（いずれも図示しない）に組み付けた状態を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。このことは、後述する実施例２においても同様である。
【００１４】
このコンソールボックス１は、開口１０ａを介して内部に物品を収納可能なコンソールボックス本体１０と、コンソールボックス本体１０の開口１０ａを開閉可能にヒンジＨ結合されたリッド３０と、コンソールボックス本体１０の開口１０ａが閉状態となるようにコンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックするロック装置４０とから構成されている。以下に、これらコンソールボックス本体１０とリッド３０とロック装置４０とを個別に説明する。
【００１５】
はじめに、コンソールボックス本体１０から説明する（図２参照）。このコンソールボックス本体１０は、上側に開口１０ａを有するように前壁１２と後壁１４と左右の側壁１６と底壁１８とから成っており、この上側に有した開口１０ａを介して物品（図示しない）を収納可能な（出し入れ可能な）矩形のボックス状の部材から構成されている。この前壁１２における左右方向の略中央には、後述するロック装置４０のストライカ６０を進退可能な進退孔１２ａが形成されている。
【００１６】
また、この前壁１２には、前側に向けて張り出すフランジ２０が形成されている。このフランジ２０における左右方向の略中央には、後述するロック装置４０のノブ７０を操作可能な（ノブ７０を押し込み操作可能な）操作孔２０ａが形成されている。また、このフランジ２０における左右方向の両端には、後述するリッド３０のピン３４ａを挿し込んでストッパ８０の両押当部８４を押し当て可能な挿込孔２０ｂがそれぞれ形成されている。コンソールボックス本体１０は、剛性を有する合成樹脂から一体的に構成されている。このように構成されているコンソールボックス本体１０は、自動車の運転席と助手席との間の床フロア（いずれも図示しない）に組み付けられている。
【００１７】
次に、リッド３０を説明する（図３参照）。このリッド３０は、コンソールボックス本体１０の開口１０ａを塞ぎ可能に形成されたドアインナ３０ａと、このドアインナ３０ａの意匠を成すように形成されたドアアウタ３０ｂとが組み付けられて構成されている。なお、これらドアインナ３０ａとドアアウタ３０ｂとは、互いが剛性を有する合成樹脂から一体的に形成されている。
【００１８】
このドアインナ３０ａの前壁には、後述するロック装置４０のストライカ６０を受け入れ可能な凹穴３２が形成されている。一方、このドアアウタ３０ｂの前縁には、リッド３０の開閉を行い易いように掴み部３４が形成されている。この掴み部３４における左右方向の両縁には、後述するロック装置４０のストッパ８０の両押当部８４を押し当て可能なピン３４ａがそれぞれ形成されている。リッド３０は、このように構成されている。
【００１９】
最後に、ロック装置４０を説明する（図４〜５参照）。このロック装置４０は、ベース５０と、ストライカ６０と、ノブ７０と、ストッパ８０とから構成されている。ベース５０には、挿込孔５２を介して前後方向にスライド可能にストライカ６０が組み付けられている。このとき、このストライカ６０は、圧縮ばね６４を介して組み付けられている。そのため、常時、このストライカ６０は、コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから進出方向（後方向）に向けて付勢された状態となっている。もちろん、この進退孔１２ａからストライカ６０が抜け落ちる（完全に抜け出る）ことがないように、このストライカ６０のスライド量は規制されている。
【００２０】
また、ベース５０には、コンソールボックス本体１０の操作孔２０ａを介して昇降可能（上下方向にスライド可能）に操作できるノブ７０が組み付けられている。このとき、このノブ７０は、圧縮ばね７４を介して組み付けられている。そのため、常時、このノブ７０は、上方向に向けて付勢された状態となっている。もちろん、この操作孔２０ａからノブ７０が抜け落ちる（完全に抜け出る）ことがないように、このノブ７０の昇降量は規制されている。なお、このストライカ６０に形成されている左右一対のテーパ部６２とノブ７０に形成されている左右一対のテーパ部７２とは、相対的に摺動可能となっている。
【００２１】
そのため、圧縮ばね７４の付勢力に抗してノブ７０を操作（ノブ７０を押し込む操作）すると、圧縮ばね６４の付勢力に抗してストライカ６０が進退孔１２ａに向けて退行する（前方向に向けてスライドする）こととなる。また、このストライカ６０の下面には、略直角三角形状の係合溝６６が形成されている。
【００２２】
また、ベース５０には、受け部５４を介して昇降可能（上下方向にスライド可能）なストッパ８０が組み付けられている。このとき、このストッパ８０は、左右に対を成す圧縮ばね８６を介して組み付けられている。そのため、常時、このストッパ８０は、上方向に向けて付勢された状態となっている。また、このストッパ８０の上面には、上述したストライカ６０の係合溝６６に嵌り込み可能な略直角三角形状の係合部８２が形成されている。
【００２３】
これらベース５０と、ストライカ６０と、ノブ７０と、ストッパ８０とからロック装置４０は構成されている。このように構成されているロック装置４０のベース５０は、コンソールボックス本体１０の前壁１２の外面に組み付けられている（図２参照）。このように組み付けられたとき、ロック装置４０のストライカ６０は、閉状態にあるリッド３０の凹穴３２に対応すること（圧縮ばね６４の付勢によって凹穴３２に進出可能）となっている。
【００２４】
また、このように組み付けられたとき、ロック装置４０のノブ７０は、コンソールボックス本体１０のフランジ２０の操作孔２０ａに対応すること（操作孔２０ａから押し込み操作可能）となっている。また、このように組み付けられたとき、ロック装置４０のストッパ８０の両押当部８４は、コンソールボックス本体１０のフランジ２０の両挿込孔２０ｂに対応すること（両挿込孔２０ｂから押し当て可能）となっている。
【００２５】
続いて、図６〜９を参照して、上述したコンソールボックス１のロック装置４０の動作を説明する。このロック装置４０も従来技術のロック装置２４０と同様に、リッド３０がコンソールボックス本体１０の開口１０ａを閉ざした状態（図１参照、リッド３０の閉状態）では、コンソールボックス本体１０に設けられたストライカ６０がリッド３０に形成された凹穴３２に向けて（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから）圧縮ばね６４の付勢力によって進出している（図６参照）。
【００２６】
これにより、ロック装置４０をロック状態にできる。すなわち、コンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックできる。このとき、図７からも明らかなように、開口１０ａを閉ざしたリッド３０の両ピン３４ａは、コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介して両圧縮ばね８６の付勢力に抗してストッパ８０の両押当部８４を押し当てた状態となっている。
【００２７】
また、このロック装置４０のロック状態からコンソールボックス本体１０に設けられたノブ７０を圧縮ばね７４の付勢力に抗して操作すると、両テーパ部６２、７２の相対的な摺動によってストライカ６０がリッド３０の凹穴３２から（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａに向けて）圧縮ばね６４の付勢力に抗して退行していく（図８参照）。これにより、ロック装置４０をロック解除できる。すなわち、コンソールボックス本体１０に対するリッド３０のロックを解除できる。したがって、リッド３０を開けることができる（図２参照）。
【００２８】
このようにリッド３０を開けると、図９からも明らかなように、リッド３０の両ピン３４ａによるストッパ８０の両押当部８４の押し当てが解消されるため、圧縮ばね８６の付勢力によってストッパ８０が上昇することとなる。すると、この上昇したストッパ８０の係合部８２がストライカ６０の係合溝６６に嵌り込むこととなる。そのため、ストライカ６０は、圧縮ばね６４の付勢力に抗してリッド３０の凹穴３２から退行した状態（コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂに退行した状態）に保持される。
【００２９】
なお、図２に示すリッド３０の開状態からリッド３０を閉状態に戻していくと、この閉状態に戻したリッド３０の両ピン３４ａがコンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介してストッパ８０の両押当部８４を押し当てることとなる。すると、この押し当てによって圧縮ばね８６の付勢力に抗してストッパ８０が下降することとなる。これにより、ストライカ６０の係合溝６６に対するストッパ８０の係合部８２の嵌り込みが解消されることとなる。
【００３０】
この記載が、特許請求の範囲に記載の「ストライカに対するストッパの嵌り込みの解消は、開けたリッドの閉状態への戻し動作にともなって行われる」に相当する。そのため、ストライカ６０がリッド３０の凹穴３２に向けて（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから）圧縮ばね６４の付勢力によって進出していく。したがって、コンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックできる。すなわち、ロック装置４０のロック状態に戻すことができる（図６参照）。
【００３１】
本発明の実施例１に係るリッド３０のロック装置４０は、上述したように構成されている。この構成によれば、ロック装置４０は、少なくとも、上述したストライカ６０と、ノブ７０と、ストッパ８０とから構成されている。このようにストッパ８０を備えていると、圧縮ばね６４の付勢力に抗してリッド３０の凹穴３２から退行した状態（コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂに退行した状態）にストライカ６０を保持できる。そのため、リッド３０を開状態にしたことによるロック装置４０のロック解除後のノブ７０の操作の解消（戻し）にともない、退行したストライカ６０がコンソールボックス本体１０の内部に再進出した状態（飛び出した状態）になる（戻る）ことがない。したがって、リッド３０の内側（コンソールボックス本体１０の内部）の見栄えが悪いものとなることがない。結果として、リッド３０を開状態にしたときの内側の見栄えを良くできる。
【００３２】
また、この構成によれば、ストッパ８０によるストライカ６０の保持は、ストライカ６０に対するストッパ８０の嵌り込みによって行われている。そのため、リッド３０を開状態にしたときの内側の見栄えを簡便な構造で良くできる。
【００３３】
また、この構成によれば、リッド３０を開状態から閉状態に戻していくと、この閉状態に戻したリッド３０の両ピン３４ａがコンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介してストッパ８０の両押当部８４を押し当てる。すると、この押し当てによって圧縮ばね８６の付勢力に抗してストッパ８０が下降することとなる。これにより、ストライカ６０の係合溝６６に対するストッパ８０の係合部８２の嵌り込みが解消されることとなる。そのため、この嵌り込みの戻しを簡便に実施できる。
【００３４】
（実施例２）
次に、図１０〜１８を参照して、本発明の実施例２を説明する。既に説明した実施例１のコンソールボックス１では、ストッパ８０は、ベース５０に対して受け部５４を介して昇降可能（上下方向にスライド可能）に組み付けられた形態を説明した。これに対して、これから説明する実施例２のコンソールボックス１０１では、ストッパ１８０は、ベース１５０に対して受け部１５４を介して左右方向にスライド可能に組み付けられた形態となっている。なお、実施例１で説明した部材と同一の部材には、図面において同一の符号を付すことで重複する説明は省略することとする。
【００３５】
このコンソールボックス１０１は、開口１０ａを介して内部に物品を収納可能なコンソールボックス本体１０と、コンソールボックス本体１０の開口１０ａを開閉可能にヒンジＨ結合されたリッド３０と、コンソールボックス本体１０の開口１０ａが閉状態となるようにコンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックするロック装置１４０とから構成されている（図１０〜１１参照）。以下に、このロック装置１４０を説明する。
【００３６】
このロック装置１４０は、ベース１５０と、ストライカ１６０と、ノブ１７０と、ストッパ１８０、左右に対を成す押当体１８４、１９４とから構成されている（図１２〜１３参照）。ベース１５０には、挿込穴１５２を介して前後方向にスライド可能にストライカ１６０が組み付けられている。このとき、このストライカ１６０は、圧縮ばね１６４を介して組み付けられている。そのため、常時、このストライカ１６０は、コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから進出方向（後方向）に向けて付勢された状態となっている。もちろん、この進退孔１２ａからストライカ１６０が抜け落ちる（完全に抜け出る）ことがないように、このストライカ１６０のスライド量は規制されている。
【００３７】
また、ベース１５０には、左右方向にスライド可能に操作できる左右に対を成すノブ１７０が組み付けられている。このとき、このノブ１７０は、圧縮ばね１７４を介して組み付けられている。そのため、常時、このノブ１７０は、互いが近づく方向に向けて付勢された状態となっている。もちろん、このベース１５０からノブ１７０が抜け落ちる（完全に抜け出る）ことがないように、このノブ１７０のスライド量は規制されている。なお、このストライカ１６０に形成されている左右一対のテーパ部１６２とノブ１７０に形成されているテーパ部１７２とは、相対的に摺動可能となっている。
【００３８】
そのため、圧縮ばね１７４の付勢力に抗してノブ１７０を操作（ノブ１７０を押し込む操作）すると、圧縮ばね１６４の付勢力に抗してストライカ１６０が進退孔１２ａに向けて退行する（前方向に向けてスライドする）こととなる。また、このストライカ１６０の側面には、係合溝１６６が形成されている。この係合溝１６６の入口には、テーパ部１６６ａが形成されている。
【００３９】
また、ベース１５０には、左側の受け部１５４を介して左右方向にスライド可能にストッパ１８０が組み付けられている。このとき、このストッパ１８０は、圧縮ばね１８６を介して組み付けられている。そのため、常時、このストッパ１８０は、右方向に向けて付勢された状態となっている。また、このストッパ１８０の先端には、上述したストライカ１６０の係合溝１６６に嵌り込み可能な係合部１８２が形成されている。
【００４０】
また、ベース１５０の左側には、左側の受け部１５４を介して昇降可能（上下方向にスライド可能）に押当体１８４が組み付けられている。なお、このストッパ１８０に形成されているテーパ部（図示しない）と押当体１８４に形成されているテーパ部（図示しない）とは、相対的に摺動可能となっている。そのため、この押当体１８４が押し当てられると、圧縮ばね１８６の付勢力に抗してストッパ１８０が退行する（左方向に向けてスライドする）こととなる。
【００４１】
また、ベース１５０の右側には、右側の受け部１５４を介して昇降可能（上下方向にスライド可能）に押当体１９４が組み付けられている。このとき、この押当体１９４は、圧縮ばね１９０を介して組み付けられている。そのため、常時、この押当体１９４は、上方向に向けて付勢された状態となっている。
【００４２】
これらベース１５０と、ストライカ１６０と、ノブ１７０と、ストッパ１８０と、左右に対を成す押当体１８４、１９４とからロック装置１４０は構成されている。このように構成されているロック装置１４０のベース１５０は、コンソールボックス本体１０の前壁１２の外面に組み付けられている（図１１参照）。このように組み付けられたとき、ロック装置１４０のストライカ１６０は、閉状態にあるリッド３０の凹穴３２に対応すること（圧縮ばね１６４の付勢によって凹穴３２に進出可能）となっている。また、このように組み付けられたとき、ロック装置１４０の押当体１８４、１９４は、コンソールボックス本体１０のフランジ２０の両挿込孔２０ｂに対応すること（両挿込孔２０ｂから押し当て可能）となっている。
【００４３】
続いて、図１４〜１８を参照して、上述したコンソールボックス１０１のロック装置１４０の動作を説明する。このロック装置１４０も従来技術のロック装置２４０と同様に、リッド３０がコンソールボックス本体１０の開口１０ａを閉ざした状態（図１０参照、リッド３０の閉状態）では、コンソールボックス本体１０に設けられたストライカ１６０がリッド３０に形成された凹穴３２に向けて（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから）圧縮ばね１６４の付勢力によって進出している（図１４参照）。
【００４４】
これにより、ロック装置１４０をロック状態にできる。すなわち、コンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックできる。このとき、図１５からも明らかなように、開口１０ａを閉ざしたリッド３０の両ピン３４ａは、コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介して圧縮ばね１９０の付勢力に抗して押当体１８４、１９４を押し当てた状態となっている。
【００４５】
また、このロック装置１４０のロック状態からコンソールボックス本体１０に設けられた一方のノブ１７０を一方の圧縮ばね１７４の付勢力に抗して操作すると、両テーパ部１６２、１７２の相対的な摺動によってストライカ１６０がリッド３０の凹穴３２から（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａに向けて）圧縮ばね１６４の付勢力に抗して退行していく（図１６参照）。これにより、ロック装置１４０をロック解除できる。すなわち、コンソールボックス本体１０に対するリッド３０のロックを解除できる。したがって、リッド３０を開けることができる（図１１参照）。
【００４６】
このようにリッド３０を開けると、図１８からも明らかなように、リッド３０の両ピン３４ａによる押当体１８４、１９４の押し当てが解消されるため、圧縮ばね１８６、１９０の付勢力によって押当体１８４、１９４が上昇すると共にストッパ１８０が右側に向けてスライドすることとなる。すると、このスライドしたストッパ１８０の係合部１８２がストライカ１６０の係合溝１６６に嵌り込むこととなる（図１７参照）。そのため、ストライカ１６０は、圧縮ばね１６４の付勢力に抗してリッド３０の凹穴３２から退行した状態（コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂに退行した状態）に保持される。このとき、このストライカ１６０の係合溝１６６の入口にはテーパ部１６６ａが形成されているため、このストッパ１８０の係合部１８２をスムーズに嵌り込ませることができる。
【００４７】
なお、図１１に示すリッド３０の開状態からリッド３０を閉状態に戻していくと、この閉状態に戻したリッド３０の両ピン３４ａがコンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介して両押当体１８４、１９４を押し当てることとなる。すると、この押し当てによって圧縮ばね１８６の付勢力に抗してストッパ１８０が左側に向けてスライドすることとなる。これにより、ストライカ１６０の係合溝１６６に対するストッパ１８０の係合部１８２の嵌り込みが解消されることとなる。
【００４８】
この記載が、特許請求の範囲に記載の「ストライカに対するストッパの嵌り込みの解消は、開けたリッドの閉状態への戻し動作にともなって行われる」に相当する。そのため、ストライカ１６０がリッド３０の凹穴３２に向けて（コンソールボックス本体１０の進退孔１２ａから）圧縮ばね１６４の付勢力によって進出していく。したがって、コンソールボックス本体１０に対してリッド３０をロックできる。すなわち、ロック装置１４０のロック状態に戻すことができる（図１４参照）。
【００４９】
本発明の実施例２に係るリッド３０のロック装置１４０は、上述したように構成されている。この構成によれば、ロック装置１４０は、少なくとも、上述したストライカ１６０と、ノブ１７０と、ストッパ１８０とから構成されている。このようにストッパ１８０を備えていると、圧縮ばね１６４の付勢力に抗してリッド３０の凹穴３２から退行した状態（コンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂに退行した状態）にストライカ１６０を保持できる。そのため、リッド３０を開状態にしたことによるロック装置１４０のロック解除後のノブ１７０の操作の解消（戻し）にともない、退行したストライカ１６０がコンソールボックス本体１０の内部に再進出した状態（飛び出した状態）になる（戻る）ことがない。したがって、リッド３０の内側（コンソールボックス本体１０の内部）の見栄えが悪いものとなることがない。結果として、リッド３０を開状態にしたときの内側の見栄えを良くできる。
【００５０】
また、この構成によれば、ストッパ１８０によるストライカ１６０の保持は、ストライカ１６０に対するストッパ１８０の嵌り込みによって行われている。そのため、リッド３０を開状態にしたときの内側の見栄えを簡便な構造で良くできる。
【００５１】
また、この構成によれば、リッド３０を開状態から閉状態に戻していくと、この閉状態に戻したリッド３０の両ピン３４ａがコンソールボックス本体１０の挿込孔２０ｂを介して両押当体１８４、１９４を押し当てる。すると、この押し当てによって圧縮ばね１８６の付勢力に抗してストッパ１８０が左側に向けてスライドすることとなる。これにより、ストライカ１６０の係合溝１６６に対するストッパ１８０の係合部１８２の嵌り込みが解消されることとなる。そのため、この嵌り込みの戻しを簡便に実施できる。
【００５２】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
【００５３】
実施例では、「ボックス」が「コンソールボックス１」である形態を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、「ボックス」が、例えば、「後部座席のアームレスト」であっても構わない。
【００５４】
また、実施例１では、ストライカ６０の係合溝６６とストッパ８０の係合部８２とは、略直角三角形状である形態を説明した。しかし、この略直角三角形状に限定されるものでなく、略三角形状、略円錐状等であっても構わない。このことは、実施例２においても同様である。
【００５５】
また、実施例１では、ロック装置４０は、コンソールボックス本体１０に組み付けられている形態を説明した。しかし、これとは逆に、ロック装置４０は、リッド３０に組み付けられている形態でも構わない。このことは、実施例２においても同様である。
【符号の説明】
【００５６】
１０    コンソールボックス本体（ボックス本体）
１０ａ  開口
３０    リッド
３２    凹穴（凹み）
４０    ロック装置
６０    ストライカ
７０    ノブ
８０    ストッパ
Ｈ      ヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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