(57)【要約】【課題】軽量でありながらシャフトの片持ち曲げ変位が小さいため、ゴルファーの力量に左右されることなく、高い飛距離性能を有するとともに、方向性にも優れた繊維強化製のゴルフクラブ用シャフトを提供する。【解決手段】繊維材料を含む樹脂層である複数の繊維強化樹脂層から成るゴルフクラブ用シャフトであって、ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、その時の重量をＷ（ｇ）、片持ち曲げ試験による変位をＤ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（１）、４５５≦Ｄ＋  ７．５×  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）≦  ５１５  ・・・（１）を満たしている。【選択図】図１
2018020206.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維材料を含む樹脂層である複数の繊維強化樹脂層から成るゴルフクラブ用シャフトであって、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が−５°〜＋５°で配向されたストレート層を有し、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が−２０°〜−７５°で配向されたアングル層と、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が＋２０°〜＋７５°で配向されたアングル層とから構成されるバイアス層を有しており、前記ゴルフクラブ用シャフトが一端に径の細い細径端と他端に径の太い太径端とを有し、前記ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの重量をＷ（ｇ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの細径側端部から９２０ｍｍの位置を下側から支持し、そこからさらに１５０ｍｍ太径側方向の位置を上側から支持し、細径側から１０ｍｍの位置に３．０ｋｇｆの荷重を加えて前記細径端の変位量を測定する片持ち曲げ試験による変位をＤ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（１）、
４５５≦Ｄ＋  ７．５×  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）≦  ５１５  ・・・（１）
を満たし、
前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層を少なくとも一層有する、ゴルフクラブ用シャフト。
【請求項２】
前記ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの重量をＷ（ｇ）とした場合に、下記の式（２）、
２５  ≦  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ≦  ５７  ・・・（２）
を満たす請求項１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項３】
前記ゴルフクラブ用シャフトの細径端から５２５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｂ（Ｎ・ｍ２）、太径端から１７５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｃ（Ｎ・ｍ２）としたときに、下記の式（３）及び（４）の条件を満たす請求項１または２に記載のゴルフクラブ用シャフト。
２１  ≦  ＥＩｂ  ≦５０  ・・・（３）
３１  ≦  ＥＩｃ  ≦７０  ・・・（４）
【請求項４】
前記シャフトの細径端から長手方向に対してシャフト全長の３０％の領域に、繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａの強化繊維から成る繊維強化樹脂層を有する請求項１〜３のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項５】
前記ゴルフクラブ用シャフトの長手方向に対して前記繊維材料が−５°〜＋５°で配向された繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層を有する請求項１〜４のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項６】
前記ゴルフクラブ用シャフトの細径端からゴルフクラブ用シャフトの重心までの距離をＬｇ（ｍｍ）とし、前記ゴルフクラブ用シャフトの長さＬ（ｍｍ）をＬｓ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（５）、
５４  ≦（  Ｌｇ／Ｌｓ）×１００  ≦  ６２  ・・・（５）
を満たす請求項１〜５のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項７】
重量調整層Ｗｐが前記ゴルフクラブ用シャフトの中央部よりも太径端側に存在し、該重量調整層Ｗｐは前記ゴルフクラブ用シャフトの全重量の５％以上、３０％以下である請求項１〜６のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項８】
前記ゴルフクラブ用シャフトのキックポイントをＫｐ（％）とした場合に、下記の式（６）、
４０  ≦  Ｋｐ  ≦  ４８  ・・・（６）
を満たす請求項１〜７のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項９】
前記ゴルフクラブ用シャフトのトルクをＴｑ（°）とした場合に、下記の式（７）、
４  ≦  Ｔｑ  ≦  １２  ・・・（７）
を満たす請求項１〜８のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項１０】
前記ストレート層が、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａで前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層である、請求項１〜９のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフトを用いたゴルフクラブであって、前記ゴルフクラブのヘッド重量をＭｈ（ｇ）、ゴルフクラブの総重量をＭｃ（ｇ）としたとき、下記の式（８）及び（９）の条件を満たすゴルフクラブ。
１７０  ≦  Ｍｈ  ≦  ２２０  ・・・（８）
２１５  ≦  Ｍｃ  ≦  ３１５  ・・・（９）
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトに関し、特に軽量でありながらシャフトの曲げ剛性が高いため、ゴルファーの力量に左右されることなく、打球の飛距離性能に優れるとともに、打球の方向性にも優れた、繊維強化樹脂製のゴルフクラブ用シャフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
繊維強化樹脂は、軽量でありながら優れた強度特性を有するため、ゴルフクラブ用シャフトに広く利用されている。ゴルフという競技において、ゴルフクラブの軽量化、中でも使用されるゴルフクラブ用シャフトを軽量化することは、スイングスピードの増大に大きく寄与し、ヘッドスピード向上によるエネルギーの増加によって、打球の飛距離が増大することが知られている。
【０００３】
しかしながら、ゴルフクラブ用シャフトの軽量化は、スイングスピードの増加を促す一方で、ゴルフクラブの慣性モーメントの減少により、スイングの安定性を損なわれ、打球の方向性が低下する傾向にあった。さらに、従来の繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトは、繊維材料がシャフトの長手方向に配向された、ストレート層と呼ばれる繊維強化樹脂層を削減することで軽量化を達成していたが、この場合、シャフトの硬さを示す、いわゆるフレックスが軟らかくなってしまう。フレックスが軟らかいと、少ない力でもスイングスピードを増加させることが出来るが、もともとヘッドスピードの速いプレーヤーにとっては、打撃時のスイングの安定性が損なわれる傾向にあり、打球の方向性をさらに損なう問題を抱えていた。
【０００４】
特許文献１では、繊維材料の方向がシャフトの長手方向に対し直交した、フープ層と呼ばれる繊維強化樹脂層の積層とその位置の最適化により、極限まで軽量化を図ったゴルフクラブシャフトが開示されている。しかしながら、極限まで軽量化するために、ストレート層の削減が必要であるため、上述の問題点を解決出来ていない。
【０００５】
特許文献２では、繊維材料の方向がシャフトの長手方向に対し斜交した、バイアス層と呼ばれる繊維強化樹脂層に使用するプリプレグシートの厚さを０．０６ｍｍ以下にすることにより、捩り強度を向上させたゴルフクラブが開示されている。しかしながら、このゴルフクラブを構成するシャフトには、同時に周方向の補強層であるフープ層を２層必要としており、この場合もシャフトの軽量化のためには、ストレート層の削減が必要であるため、上述の問題点を解決出来ていない。
【０００６】
これに対し、特許文献３では、グリップ端から全長の４５％隔てた領域にのみフープ層を配置することで、ヘッドスピードが向上する軽量なゴルフクラブシャフトが開示されている。しかしながら、この方法では、軽量化によるヘッドスピードの向上は可能だが、もともとヘッドスピードの速いプレーヤーにとっては、スイングの安定性が損なわれる問題を十分に解決することが出来なかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】ＷＯ２０１３／１８００９８号公報
【特許文献２】特開２００７−２０３１１５号公報
【特許文献３】特開２００９−２２６２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、軽量化した場合でもスイングの安定性が高く、プレーヤーのスイングスピードに左右されることなく、打球の方向性に優れ、打球の飛距離の向上を得られるゴルフクラブ用シャフトを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは、上記課題に鑑み鋭意検討を行った結果、以下の発明により上記課題が解決出来ることを見出し、本発明を完成した。
【００１０】
本発明の実施態様は、以下の構成を有する。
［１］  繊維材料を含む樹脂層である複数の繊維強化樹脂層から成るゴルフクラブ用シャフトであって、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が−５°〜＋５°で配向されたストレート層を有し、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が−２０°〜−７５°で配向されたアングル層と、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が＋２０°〜＋７５°で配向されたアングル層とから構成されるバイアス層を有しており、前記ゴルフクラブ用シャフトが一端に径の細い細径端と他端に径の太い太径端とを有し、前記ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの重量をＷ（ｇ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの細径側端部から９２０ｍｍの位置を下側から支持し、そこからさらに１５０ｍｍ太径側方向の位置を上側から支持し、細径側から１０ｍｍの位置に３．０ｋｇｆの荷重を加えて前記細径端の変位量を測定する片持ち曲げ試験による変位をＤ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（１）、
４５５≦Ｄ＋  ７．５×  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）≦  ５１５  ・・・（１）
を満たし、
前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層を少なくとも一層有する、ゴルフクラブ用シャフト。
［２］  前記ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、前記ゴルフクラブ用シャフトの重量をＷ（ｇ）とした場合に、下記の式（２）、
２５  ≦  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ≦  ５７  ・・・（２）
を満たす［１］に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［３］  前記ゴルフクラブ用シャフトの細径端から５２５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｂ（Ｎ・ｍ２）、太径端から１７５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｃ（Ｎ・ｍ２）としたときに、下記の式（３）及び（４）の条件を満たす［１］または［２］に記載のゴルフクラブ用シャフト。
２１  ≦  ＥＩｂ  ≦５０  ・・・（３）
３１  ≦  ＥＩｃ  ≦７０  ・・・（４）
［４］  前記シャフトの細径端から長手方向に対してシャフト全長の３０％の領域に、繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａの強化繊維から成る繊維強化樹脂層を有する［１］〜［３］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［５］  前記ゴルフクラブ用シャフトの長手方向に対して前記繊維材料が−５°〜＋５°で配向された繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａ、前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層を有する［１］〜［５］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［６］  前記ゴルフクラブ用シャフトの細径端からゴルフクラブ用シャフトの重心までの距離をＬｇ（ｍｍ）とし、前記ゴルフクラブ用シャフトの長さＬ（ｍｍ）をＬｓ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（５）、
５４  ≦（  Ｌｇ／Ｌｓ）×１００  ≦  ６２  ・・・（５）
を満たす［１］〜［５］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［７］  重量調整層Ｗｐが前記ゴルフクラブ用シャフトの中央部よりも太径端側に存在し、該重量調整層Ｗｐは前記ゴルフクラブ用シャフトの全重量の５％以上、３０％以下である［１］〜［６］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［８］  前記ゴルフクラブ用シャフトのキックポイントをＫｐ（％）とした場合に、下記の式（６）、
４０  ≦  Ｋｐ  ≦  ４８  ・・・（６）
を満たす請求項［１］〜［７］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［９］  前記ゴルフクラブ用シャフトのトルクをＴｑ（°）とした場合に、下記の式（７）、
４  ≦  Ｔｑ  ≦  １２  ・・・（７）
を満たす［１］〜［８］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［１０］  前記ストレート層が、前記繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａで前記繊維材料の引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａである繊維強化樹脂層である、［１］〜［９］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフト。
［１１］  ［１］〜［１０］のいずれか１に記載のゴルフクラブ用シャフトを用いたゴルフクラブであって、前記ゴルフクラブのヘッド重量をＭｈ（ｇ）、ゴルフクラブの総重量をＭｃ（ｇ）としたとき、下記の式（８）及び（９）の条件を満たすゴルフクラブ。
１７０  ≦  Ｍｈ  ≦  ２２０  ・・・（８）
２１５  ≦  Ｍｃ  ≦  ３１５  ・・・（９）
【発明の効果】
【００１１】
本発明の実施態様に係る繊維強化プラスチック製ゴルフクラブ用シャフトによれば、軽量でありながらシャフトの曲げ剛性が高いため、ゴルファーの力量に左右されることなく、打球の飛距離性能に優れるとともに、打球の方向性にも優れた繊維強化樹脂製のゴルフクラブ用シャフトを提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】片持ち曲げ試験方法を示した模式図である。
【図２】ゴルフクラブの重心と細径端からの位置を示した模式図である。
【図３】実施例および比較例で用いたマンドレルの形状を示す模式図である。
【図４】実施例１と比較例１で用いたプリプレグの形状を示すパターン図である。
【図５】ゴルフシャフトの３点曲げ試験装置の模式図である（荷重点位置Ｔ）。
【図６】ゴルフシャフトの３点曲げ試験装置の模式図である（荷重点位置Ａ，Ｂ，Ｃ）。
【図７Ａ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した１人目のテスターの図である（実施例１、比較例１）。
【図７Ｂ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した２人目のテスターの図である（実施例１、比較例１）。
【図７Ｃ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した３人目のテスターの図である（実施例１、比較例１）。
【図８】実施例２と比較例２で用いたプリプレグの形状を示すパターン図である。
【図９Ａ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した１人目のテスターの図である（実施例２、比較例２）。
【図９Ｂ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した２人目のテスターの図である（実施例２、比較例２）。
【図９Ｃ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した３人目のテスターの図である（実施例２、比較例２）。
【図１０】実施例３と比較例３で用いたプリプレグの形状を示すパターン図である。
【図１１Ａ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した１人目のテスターの図である（実施例３、比較例３）。
【図１１Ｂ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した２人目のテスターの図である（実施例３、比較例３）。
【図１１Ｃ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した３人目のテスターの図である（実施例３、比較例３）。
【図１２】実施例４、５で用いたプリプレグの形状を示すパターン図である。
【図１３Ａ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した１人目のテスターの図である（実施例４、５）。
【図１３Ｂ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した２人目のテスターの図である（実施例４、５）。
【図１３Ｃ】３人のテスターによる打球評価におけるボールの最終到達位置を示した３人目のテスターの図である（実施例４、５）。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。
（ゴルフクラブ用シャフト）
本実施形態に係る繊維強化プラスチック製ゴルフクラブ用シャフトは、軸方向に垂直な面の外径が長さ方向の一端から他端に向かって大きくなり、途中の径切換部から他端まで外径が同一となるように形成されたものである。以下、外径が小さい側の端部を細径端部といい、外径が大きい側の端部を太径端部という。また、シャフトの長さ方向の径切換部から細径端部側を細径部、太径端部側を太径部という。
【００１４】
本実施形態の繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトは、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が−２０°〜−７５°で配向されたアングル層と、シャフトの長手方向に対して前記繊維材料の繊維方向が＋２０°〜＋７５°で配向されたアングル層とから構成され、シャフトの長手方向に対する強化繊維の巻角度が２０〜７５°の範囲内で、正逆両方向であるバイアス層と、シャフトの長手方向に対する強化繊維の巻角度が−５°〜＋５°の範囲内であるストレート層から構成される繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトである。実施形態に係るゴルフシャフトは、繊維材料を含む樹脂層である繊維強化樹脂層を、複数備えてなる。この繊維強化樹脂層は、例えば、複数の繊維材料を繊維の長手方向の一方向に引き揃えてなるシート状の繊維材料に樹脂を含浸させたシート状の繊維強化樹脂（プリプレグ）を、マンドレル（芯金）に複数回巻きつけて、これを加熱、成形するシートラッピング法により製造される。
【００１５】
本実施形態において、繊維強化樹脂層に使用される繊維材料としては、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維、炭化ケイ素繊維、アルミナ繊維又はスチール繊維などを使用し得るが、特に炭素繊維は、機械的特性において優れた特性を有する繊維強化樹脂層になることから、最も好適である。なお繊維強化樹脂層に使用する繊維材料は、単一種類のものを使用しても、或いは２種類以上のものを併用してもよい。
【００１６】
繊維強化樹脂層に使用されるマトリックス樹脂としては、特に限定されないが、通常エポキシ樹脂が用いられる。エポキシ樹脂としては、例えばビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＳ型エポキシ樹脂、フェノールノボラック型エポキシ樹脂、クレゾールノボラック型エポキシ樹脂、グリシジルアミン型エポキシ樹脂、イソシアネート変性エポキシ樹脂又は脂環式エポキシ樹脂などを使用し得る。これらのエポキシ樹脂は、液状のものから固体状のものまで使用できる。更に、単一種類のエポキシ樹脂又は２種類以上のエポキシ樹脂を混合して使用することもできる。
【００１７】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、
ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、その時の重量をＷ（ｇ）、片持ち曲げ試験による変位をＤ（ｍｍ）とした場合に、下記の式（１）、
４５５≦Ｄ＋  ７．５×  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）≦  ５１５・・・（１）
を満たすことが重要である。式（１）は、技量が高いゴルファーやスイングスピードが速いゴルファーに必要な重量とフレックスのバランスを示している。つまり、式（１）を満たさないゴルフクラブ用シャフトは、重量が重すぎたり、軽量ではあるが、技量の高いゴルファーやスイングスピードが速いゴルファーには柔らかすぎるため、安定感の無いゴルフクラブ用シャフトとなってしまう。
ここで言う片持ち曲げ試験とは、前記ゴルフクラブ用シャフトの一端を支持し、前記一端の他方の端の近傍に一定の荷重を加えた際の前記他方端の変位量を測定する試験である。具体的には、前記ゴルフクラブ用シャフトの太径端を支持し、細径端の近傍に一定の荷重を加えた際の細径端の変位量を測定する。例えば、図１に示すように、シャフトの細径側端部から９２０ｍｍの位置を下側から支持し、そこからさらに１５０ｍｍ太径側方向の位置（細径側端部から１０７０ｍｍ）を上側から支持し、細径側から１０ｍｍの位置に３．０ｋｇｆの荷重を加える。このときの細径側端部の変位量が本実施形態における「片持ち曲げ試験での変位量Ｄ」であり、単位はｍｍである。
【００１８】
なお、３．０ｋｇｆの荷重で変位量が大きくなり過ぎて測定が困難な場合は、荷重を１／３（１．０ｋｇｆ）や１／２（１．５ｋｇｆ）にしても良い。この場合、それぞれ測定した変位をＤ１／３、Ｄ１／２とすると、
Ｄ＝３×Ｄ１／３
Ｄ＝２×Ｄ１／２
として求めることが出来る。
【００１９】
また、ゴルフクラブ用シャフトの長さをＬ（ｍｍ）、その時の重量をＷ（ｇ）とした場合に、
２５  ≦  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ≦  ５７・・・（２）
が好ましい範囲である。この範囲であると、スイングスピードの向上が望める。また、２５  ≦  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ≦  ５２であるとより好ましく、２５  ≦  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ≦  ４８であると、さらなる打球の飛距離向上が期待出来るため、さらに好ましい範囲である。
【００２０】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトにおいて、ゴルフクラブ用シャフトの細径端から５２５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｂ（Ｎ・ｍ２）、太径端から１７５ｍｍの曲げ剛性をＥＩｃ（Ｎ・ｍ２）としたときに、下記の式（３）及び（４）、
２１  ≦  ＥＩｂ  ≦５０・・・（３）
３１  ≦  ＥＩｃ  ≦７０・・・（４）
を満たしていると、技量が高いゴルファーやスイングスピードが速いゴルファーに必要なシャフトの曲げ剛性値となるため好ましい範囲である。式（３）において、ＥＩｂが２１よりも小さくなると、シャフトのしなりが大きくなり過ぎるため、スイングが安定しない。また、ＥＩｂが５０より大きくなると、シャフトのしなりが小さくなり過ぎてしまうため、ヘッドスピードが上がらなかったり、打球が低くなってしまったりする等の問題がある。さらに、ＥＩｃが３１よりも小さくなると、打球の方向性が損なわれ、ＥＩｃが７０よりも大きくなると、ヘッドスピードが上がらない。つまり、式（３）と式（４）とを同時に満たすことにより、打球の飛距離がロスすることなく、打球の方向性にも優れたゴルフクラブ用シャフトを提供することが可能となる。
【００２１】
また、本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、複数の繊維強化樹脂層から成るが、特にこの繊維強化樹脂層が、炭素繊維強化樹脂層から成ることが好適である。すなわち、本実施形態においては、繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、弾性率が２８０ＧＰａ〜５００ＧＰａの範囲である繊維材料を含むのが好ましいが、この繊維材料は炭素繊維であることが特に好ましい。このような繊維材料を含む繊維強化樹脂層を有することで、軽量でありながら打球の方向性に優れたゴルフクラブ用シャフトを得ることが出来、繊維材料の弾性率が３００ＧＰａ〜４６０ＧＰａの範囲であると、この方向性がさらに向上する傾向にあるため好ましく、繊維材料の弾性率が３２０ＧＰａ〜４００ＧＰａの範囲であると、シャフト製造時の成形時の取扱い性にも優れるため、さらに好ましい。なお、このような繊維強化樹脂層は単層でも良いが、複数層有ればなお好ましく、特にシャフトの細径端から長手方向に対してシャフト全長の３０％の領域に配置することがより好ましい。これにより、打球の方向性をさらに向上させることが可能となる。また、繊維材料が−５°〜＋５°で配向された繊維強化樹脂層の少なくとも一層に、このような強化繊維樹脂層を有することで、打球の方向性がより安定する傾向にあるが、−５°〜＋５°で配向された繊維強化樹脂層の全てをこのような強化繊維樹脂層とするのが最も好ましい形態である。
また、上述の繊維強化樹脂層が、引張強度が５５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａの範囲である繊維材料を含むと、シャフトの強度を十分に保つことが出来る傾向にあり好ましい。さらに、この繊維材料の引張強度が６５００ＭＰａ〜８５００ＭＰａの範囲であると、シャフトのさらなる軽量化を実現できる傾向にあり、より好ましい。また、この繊維材料の引張強度が６７００ＭＰａ〜８５００ＭＰａの範囲であると、シャフトの軽量化と高強度を両立出来る傾向にあるため、さらに好ましい。なお、このような強化繊維樹脂層は複数層有ればなお好ましく、繊維材料が−５°〜＋５°で配向された繊維強化樹脂層の全てをこのような強化繊維樹脂層とするのが最も好ましい形態である。
【００２２】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、バランスポイントが５４％以上であると、ヘッド重量の増加による打球の飛距離の向上を期待できるため好ましい。バランスポイントが５４％以下の場合、この飛距離向上を目的として、ヘッド重量を増加させたとしても、スイング時に重さを感じやすいために、ゴルフクラブの振り易さが低下し、ボールスピードが増加しにくいために、この目的を達成しづらい傾向にある。
バランスポイントはより好ましくは５５％以上であり、さらに好ましくは５６％以上、最も好ましくは５７％以上である。バランスポイントが大きくなるほどヘッド重量を増加させやすくなり、打球の飛距離向上が期待できる。
ただし、バランスポイントを大きくするには細径端部の繊維強化樹脂層の積層数を少なくし、軽量に成型する必要があるため、バランスポイントを大きくし過ぎると、細径端部の強度不足に起因する折損が問題となる。そのため、バランスポイントは６２％以下が好ましく、６１％以下がさらに好ましく６０％以下が最も好ましい。
（バランスポイント）
ここでバランスポイントとは、図２に示すように、シャフト６０の細径端部６１からシャフトの重心７０までの距離ＬＧを、シャフトの全長ＬＳに対する比率で示したものである。すなわち、
バランスポイント（％）＝（ＬＧ／ＬＳ）×１００
で求められる。バランスポイントは、重心位置を定量的に把握することができる値である。すなわち、本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、下記の式（５）、
５４  ≦（  Ｌｇ／Ｌｓ）×１００  ≦  ６２  ・・・（５）
を満たしていることが好ましい。
【００２３】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、重量調整層Ｗｐがシャフトの中央部（全長の５０％）よりも太径端側に存在し、該重量調整層Ｗｐは全重量の５％以上、３０％以下であることが好ましい。
重量調整層Ｗｐが存在することで、よりハイバランスポイントが達成しやすくなる。ここで「ハイバランスポイント」とは、上記の式から算出されるバランスポイントが、５４％以上であることをいう。
本実施形態において、重量調整層Ｗｐはどのような素材を用いても構わない。
しかし、Ｗｐが軽すぎる場合は、バランスポイントを達成できず、重すぎる場合は、ゴルフシャフトとして重量が重くなりすぎる。Ｗｐの重量は、好ましくはシャフト重量全体に対して１０％以上、２５％以下、より好ましくはシャフト重量全体に対して１５％以上、２０％以下である。
Ｗｐがシャフトの中央部（全長の５０％）よりも細径端側に存在する場合はハイバランスポイントを達成できない。より好ましくは全長の６０％よりも太径端側、さらに好ましくは７０％よりも太径端側に存在することである。
【００２４】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、トルク（Ｔｑ）が小さい程方向性が安定するため好ましいが、４°より小さいとバイアス層の積層数が増えて重量が重くなり、スイング時のヘッドスピードの低下による、打球の飛距離低下の原因となる傾向にあるため好ましくない。また、トルクが１２°より大きいとシャフトの軽量化が達成できるが、その強度が不十分となりやすく、かつ打球の方向性も不安定になってしまう傾向にあるため好ましくない。この飛距離と方向性を両立させるため、より好ましいトルクの範囲は、下記の式（６）の範囲、
４  ≦  Ｔｑ  ≦  １０  ・・・（６）
である。
（トルク）
ここでトルクとは、シャフトの細径端部と太径端部とをそれぞれチャックでクランプし、各チャックを介してシャフトに捩れトルク（１．３６Ｎ・ｍ）を加えた時の捩れ角である。
【００２５】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、キックポイント（Ｋｐ）が４０％より小さいと打球の方向性が不安定となる傾向にあるので好ましくない。また、４８％より大きいと打球が上がり難く、使いこなしが難しいシャフトとなる傾向にあるので好ましくない。より好ましいキックポイントの範囲は、４１≦Ｋｐ≦４７であり、さらに好ましい範囲は、４２≦Ｋｐ≦４６である。
（キックポイント）
ここでキックポイントとは、シャフトの細径端側と太径端側から長手方向に圧縮曲げ変形をさせた時のピークポイントから細径端までの距離を、シャフト全長に対する比率で表記されたものである。
【００２６】
また、本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、製品安全協会の定める「ゴルフクラブ用シャフトの認定基準及び基準確認方法」（製品安全協会規格番号ＣＰＳＡ００９８、通商産業大臣承認５産第２０８７号・平成５年１０月４日）におけるＣ型シャフト（繊維強化プラスチック製等の非金属製のもの）の３点曲げ試験において、下記条件を満たすのが好ましい。
Ｔ点：  ≧７００Ｎ
Ａ点：  ≧３００Ｎ
Ｂ点：  ≧３００Ｎ
Ｃ点：  ≧３００Ｎ
上記強度を達成することによって、ゴルフクラブとして使用した時のシャフトの折損率を低減させることができる傾向にある。より好ましくは下記範囲を満たしていることである。
Ｔ点：  ≧８００Ｎ
Ａ点：  ≧４００Ｎ
Ｂ点：  ≧４００Ｎ
Ｃ点：  ≧４００Ｎ
さらに好ましくは下記の範囲である。
Ｔ点：  ≧９００Ｎ
Ａ点：  ≧５００Ｎ
Ｂ点：  ≧５００Ｎ
Ｃ点：  ≧５００Ｎ
特に好ましくは下記の範囲である。
Ｔ点：  ≧１０００Ｎ
Ａ点：  ≧６００Ｎ
Ｂ点：  ≧６００Ｎ
Ｃ点：  ≧６００Ｎ
【００２７】
また、本実施形態のゴルフクラブ用シャフトは、チップ端４００ｍｍ〜バット端の領域で、フープ層の総積層厚みをＴｈ、バイアス層の総積層厚みをＴｂ、ストレート層の総積層厚みをＴｓとしたとき、下記式条件を満たす事が好ましい。
０．０３ｍｍ≦Ｔｈ≦０．１８ｍｍ
０．０８ｍｍ≦Ｔｂ≦０．３０ｍｍ
０．０５ｍｍ≦Ｔｓ≦０．５０ｍｍ
Ｔｈが小さすぎる場合は十分な強度が得られない。逆にＴｈが大きすぎる場合は十分な軽量化ができない。
Ｔｂが小さすぎる場合はトルクが緩くなりすぎるためシャフトとしての性能が得られない。逆にＴｂが大きすぎる場合は十分な軽量化ができない。
Ｔｓが小さすぎる場合は、シャフトが柔らかくなりすぎるためシャフトとしての性能が得られない。逆にＴｓが大きすぎる場合は十分な軽量化ができない。より好ましくは下記の範囲である
０．０７ｍｍ≦Ｔｈ≦０．１５ｍｍ
０．１０ｍｍ≦Ｔｂ≦０．２５ｍｍ
０．０８ｍｍ≦Ｔｓ≦０．４５ｍｍ
強度と軽量を両立させる観点では、さらに好ましくは下記の通りである。
０．０８ｍｍ≦Ｔｈ≦０．１４ｍｍ
０．１２ｍｍ≦Ｔｂ≦０．２３ｍｍ
０．１０ｍｍ≦Ｔｓ≦０．２５ｍｍ
同様の観点より、下記範囲が特に好ましい。
０．０９ｍｍ≦Ｔｈ≦０．１３ｍｍ
０．１４ｍｍ≦Ｔｂ≦０．２１ｍｍ
０．１２ｍｍ≦Ｔｓ≦０．２１ｍｍ
上記構成にする領域は、シャフトの全長であってもよいが軽量化の観点から４００ｍｍ〜バット端の領域であることが好ましい。
【００２８】
本実施形態のゴルフクラブ用シャフトを装着するゴルフクラブに制限はないが、打球の飛距離と方向性に優れるため、ウッド用ゴルフクラブに好適に用いられる。中でもドライバーと呼ばれる１番ウッドで好適に用いられ、そのゴルフクラブのヘッド重量をＭｈ（ｇ）、ゴルフクラブの総重量をＭｃ（ｇ）とした時に、下記の式（６）及び（７）、
１７０  ≦  Ｍｈ  ≦  ２２０・・・（６）
２１５  ≦  Ｍｃ  ≦  ３１５・・・（７）
を満たす時に、特に効果を発揮する。Ｍｈが小さすぎる場合は、ヘッドからボールに十分なエネルギーを伝えることができずに飛距離が伸びない。Ｍｈが大きすぎる場合は、エネルギーは十分伝わるもののヘッドスピードが上がらないため、こちらも飛距離が伸びない。また、Ｍｃが小さすぎる場合はスイングをした際に不安定となると共に、市場での折損率が高まる。Ｍｃが大きすぎる場合は、ヘッドスピードが上がらないため飛距離を伸ばすことができない。
また、１番ウッドでさらに飛距離を伸ばす観点から、より好ましくは下記の範囲となる。
１８０≦Ｍｈ≦２１０
２２５≦Ｍｃ≦２９５
さらに好ましくは下記の範囲となる。
１８５≦Ｍｈ≦２０５
２３０≦Ｍｃ≦２９０
【実施例】
【００２９】
（実施例１）
図３に示す形状のマンドレル１０（鉄製）を用意した。このマンドレル１０は、全体の長さＬ３にあって、その細径端Ｐ１から長さＬ１の位置（切換点）Ｐ２まで、その外径が直線的に漸増し、切換点Ｐ２から長さＬ２の大径端Ｐ３まで、その外径は一定である、鉄製の円筒体からなる。実施例１による前記マンドレル１０の各部位における具体的な外径、長さ、テーパー度は以下のとおりであり、表１にこれらをまとめたものを記載している。
【００３０】
細径端Ｐ１の外径は４．８５ｍｍ、切換点Ｐ２の外径は１４．３０ｍｍ、この切換点Ｐ２から太径端Ｐ３までは同一外径であり、その外径は１４．３０ｍｍである。細径端Ｐ１から切替点Ｐ２までの長さＬ１は８５０ｍｍ、切替点Ｐ２から太径端Ｐ３までの長さＬ２は６５０ｍｍである。マンドレル１０の全体長さＬ３は１５００ｍｍとなる。また、細径端Ｐ１から切替点Ｐ２までのテーパー度は１１．１２／１０００とされている。
【００３１】
このマンドレル１０に、図４に示した形状に切断したプリプレグ（パターン１〜７）を順次巻き付け、その上に２０ｍｍ幅のポリプロピレン製収縮テープをピッチ２ｍｍで巻き付けた。なお、パターン１は、炭素繊維（ＣＦ）がマンドレルの軸方向に対して＋４５°に配向した、アングル層を形成するプリプレグと、−４５°に配向した、アングル層を形成するプリプレグとを、マンドレル１０に対して実質的に半周ずれるようにして２枚重ね合わせたものである。また、パターン２は、炭素繊維（ＣＦ）がマンドレルの軸方向に対して９０°に配向した、フープ層を形成するプリプレグであり、パターン３とあらかじめ貼りあわせた上で巻き付けを実施した。
【００３２】
実施例１におけるパターン１の２枚のプリプレグは、マンドレル１０の主軸に対する繊維材料の巻角度は４５°で、それぞれ正逆両方向であり、バイアス層を形成するものであり、パターン２はマンドレル１０の主軸に対する繊維材料の巻角度は９０°であり、フープ層を形成するものであり、パターン３〜７はマンドレル１０の主軸に対して繊維材料の巻角度が０°であるストレート層を形成するものである。
図４で使用されるプリプレグの材質は表２と表３−１に、またパターン１〜７のプリプレグ各部のサイズを表４−１に示している。なお、表３−１及び表３−２における表中の数値は、用いたプリプレグとして、表２におけるプリプレグの番号（換言すれば、表３−１、表３−２の値が、表２のプリプレグＸにおけるＸの値に相当）を示している。
【００３３】
また、マンドレル１０におけるプリプレグを巻き付ける領域は、マンドレルの細径端から測って７０ｍｍから太径端に向けて１２６０ｍｍの位置までとした。プリプレグ１、２、３を使ったパターン１〜７を順次マンドレル１０に巻き付けてから、これを加熱炉に入れ加温し１３５℃で２時間保持した後、常温まで自然冷却させてマンドレル１０から硬化したシャフトを外し、前記収縮テープを剥ぎ取り、シャフトの固有振動数が２６０ｃｐｍになるよう表面を研磨した。
【００３４】
因みに、図４及び表４−１にも示されている通り、実施例１では炭素繊維（ＣＦ）がマンドレルの軸方向に対して＋４５°に配向したアングル層を構成するプリプレグと、−４５°に配向したアングル層を構成するプリプレグとを、太径側端部において２２ｍｍ（ｙ）、細径側端部において９ｍｍ（ｘ）ずらせて、重ね合わせることによって、バイアス層を形成させている。
【００３５】
得られたシャフトの長さ、質量、細径端部から１０ｍｍと太径端部から２５ｍｍの位置の外径、振動数、トルク、片持ち曲げ変位を表５−１に示す。なお、得られた値は４本の平均値である。
さらに、その時の  
Ｄ＋  ７．５×  Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ・・・（１）’
Ｗ  ×（１１６８／Ｌ）  ・・・（２）’
の値も表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。なお、得られた値は４本の平均値である。
（１）振動数
特開平１０−２２５５４１号公報に記載されている方法により測定した。
すなわち、藤倉ゴム株式会社製ゴルフクラブタイミングハーモナイザーを用い、シャフトの細径端部にヘッドを模擬した質量１９６ｇの重りを取り付け、シャフトの太径端部から１８０ｍｍを固定して、シャフトの固有振動数を求めた。
（２）トルク：シャフト全体の捩れ角
特開平５−３３７２２３号公報に記載されているトルク（シャフト全体の捩れ角）の測定方法に従って測定した。
すなわち、細径端部と太径端部とをそれぞれチャックでクランプし、各チャックを介してシャフトに捩れトルク（１．３６Ｎ・ｍ）を加えて捩れ角を測定した。
（３）３点曲げ試験
製品安全協会が定める「ゴルフクラブ用シャフトの認定基準及び基準確認方法」におけるＣ型シャフトの３点曲げ試験方法に従って実施した。なお、今回は「ゴルフクラブ用シャフトの認定基準及び基準確認方法」における荷重点位置Ｔ（シャフト細径端部から９０ｍｍ）、荷重点位置Ａ（シャフト細径端部から１７５ｍｍ）、荷重点位置Ｂ（シャフト細径端部から５２５ｍｍ）、荷重点位置Ｃ（シャフト太径端部から１７５ｍｍ）の試験を実施した。図５は、３点曲げ強度の試験装置２０を概略で示している。３点曲げ強度試験装置２０は、１５０ｍｍの間隔をおいて配置された左右一対の支持部２１と、荷重部２２と、荷重測定部２３とを有し、シャフト細径端部から９０ｍｍの点（荷重点位置Ｔ）が荷重部２２の直下となるようシャフトをセットして、３点曲げ試験を実施した。なお、負荷速度は２０ｍｍ／ｍｉｎとし、荷重点における圧壊を防ぐために、厚さが２ｍｍで７０ＨＳＤのシリコンゴムを介して３点曲げ試験を実施した。
また、荷重点位置Ａ（シャフト細径端部から１７５ｍｍ）、荷重点位置Ｂ（シャフト細径端部から５２５ｍｍ）、荷重点位置Ｃ（シャフト太径端部から１７５ｍｍ）については、図６のように、３００ｍｍの間隔をおいて配置された左右一対の支持部２１とした以外は、上記と同様の方法にて、３点曲げ試験を実施した。
（４）片持ち曲げ試験の方法
図１に示すように、シャフトの細径側端部から９２０ｍｍの位置を下側から支持し、そこからさらに１５０ｍｍ太径側方向の位置（細径側端部から１０７０ｍｍ）を上側から支持し、細径側から１０ｍｍの位置に３．０ｋｇｆの荷重を加える。このときの細径側端部の変位量が本実施形態における「片持ち曲げ試験での変位量Ｄ」であり、単位はｍｍである。なお、３．０ｋｇｆの荷重で変位量が大きくなり過ぎて測定が困難な場合は、荷重を１／３（１．０ｋｇｆ）や１／２（１．５ｋｇｆ）にして実施した。この場合、それぞれ測定した変位をＤ１／３、Ｄ１／２とし、
Ｄ＝３×Ｄ１／３
Ｄ＝２×Ｄ１／２
として「片持ち曲げ試験での変位量Ｄ」を求めた。
（５）キックポイント
特開平１０−２２５５４１号公報に記載されている方法により求めた。すなわち、株式会社フォーティーン製キックポイントゲージＦＧ−１０５ＲＭを用いて決定したキックポイント位置（細径端からの長さ）をシャフト全長に対する比率で表した。
【００３６】
［ゴルフクラブヘッド、およびグリップの取り付け］
実施例１のゴルフクラブ用シャフトに、市販のチタン製ドライバー用ゴルフクラブヘッド（体積４４０ｃｍ３、質量２０４ｇ、ロフト角９．５°）をアクリル樹脂接着剤で細径端に取り付けた。さらに、シャフト太径端を７５ｍｍカットし、市販のゴム製グリップを両面テープにて取り付け、実施例１のゴルフクラブを作製した。
［打球の評価］
実施例のゴルフクラブをヘッドスピードが３９ｍ／ｓ、４２ｍ／ｓ、４７ｍ／ｓである３人それぞれ「Ｔｅｓｔｅｒ  Ａ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｂ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｃ」とする）で実打試験を実施した。Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｓｐｏｒｔｓ  Ｇａｍｅ社製「ＴｒａｃｋＭａｎ」にて飛距離計測などの測定を５回実施した結果を図７Ａ、図７Ｂ、及び図７Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。
【００３７】
（比較例１）
表４−１に示したサイズで図４に示した形状に切断したプリプレグを巻き付け、実施例１と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２５２ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例１と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施した。
【００３８】
得られたシャフトの長さ、質量、細径端部から１０ｍｍと太径端部から２５ｍｍの位置の外径、振動数、トルクを表５−１に示す。なお、得られた値は６本の平均値である。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。なお、得られた値は４本の平均値である。
【００３９】
［ゴルフクラブヘッド、およびグリップの取り付け］
実施例１と同様の手順にてゴルフクラブを作製した。
［打球の評価］
実施例１と同様に、ゴルフクラブをヘッドスピードが３８ｍ／ｓ、４２ｍ／ｓ、４７ｍ／ｓである３人（それぞれ「Ｔｅｓｔｅｒ  Ａ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｂ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｃ」とする）で実打試験を実施した。Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｓｐｏｒｔｓ  Ｇａｍｅ社製「ＴｒａｃｋＭａｎ」にて飛距離計測などの測定を５回実施した結果を図７Ａ、図７Ｂ、及び図７Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。
【００４０】
（実施例２）
実施例２におけるマンドレルは、表１に記載された寸法のマンドレル１１（鉄製）を用意した。このマンドレル１１に、図８に示した形状に切断したプリプレグを順次巻き付け、実施例１と同様に巻き付けを実施した。なお、マンドレル１１におけるプリプレグを巻き付ける領域は、マンドレルの細径端から測って１３０ｍｍから太径端に向けて１３２０ｍｍの位置までとした。また、本実施例に使用したプリプレグは、表２、表３−１の通りである。実施例１と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２９２ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例１と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施した。
【００４１】
［ゴルフクラブヘッド、およびグリップの取り付け］
実施例１と同様の手順にてゴルフクラブを作製した。
［打球の評価］
ゴルフクラブをヘッドスピードが３８ｍ／ｓ、４２ｍ／ｓ、４０ｍ／ｓである３人（それぞれ「Ｔｅｓｔｅｒ  Ａ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｂ」、「Ｔｅｓｔｅｒ  Ｄ」とする）で実打試験を実施した。Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｓｐｏｒｔｓ  Ｇａｍｅ社製「ＴｒａｃｋＭａｎ」にて飛距離計測などの測定を３回実施した結果を図９Ａ、図９Ｂ、及び図９Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４２】
（比較例２）
表２、表３−１に示したプリプレグを用い、表４に示したサイズで図８に示した形状に切断したプリプレグを巻き付け、実施例２と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２８２ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例２と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施し、ゴルフクラブヘッド、およびグリップを取り付け、打球の評価を実施した。その結果を図９Ａ、図９Ｂ、及び図９Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４３】
（実施例３）
実施例３におけるマンドレルは、表１に記載された寸法のマンドレル１２（鉄製）を用意した。このマンドレル１２に、図１０に示した形状に切断したプリプレグを順次巻き付け、実施例２と同様に巻き付けを実施した。なお、マンドレル１２におけるプリプレグを巻き付ける領域は、マンドレルの細径端から測って１１０ｍｍから太径端に向けて１３００ｍｍの位置までとした。また、本実施例に使用したプリプレグは、表２、表３−１の通りである。実施例１と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２１５ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例２と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施し、ゴルフクラブヘッド、およびグリップを取り付け、打球の評価を実施した。その結果を図１１Ａ、図１１Ｂ、及び図１１Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４４】
（比較例３）
表２、表３−１に示したプリプレグを使用し、表４に示したサイズで図１０に示した形状に切断したプリプレグを巻き付け、実施例２と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２０５ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例２と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施し、ゴルフクラブヘッド、およびグリップを取り付け、打球の評価を実施した。その結果を図１１Ａ、図１１Ｂ、及び図１１Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４５】
（実施例４）
実施例４におけるマンドレルは、表１に記載された寸法のマンドレル１３（鉄製）を用意した。このマンドレル１３に、図１２に示した形状に切断したプリプレグを順次巻き付け、実施例３と同様に巻き付けを実施した。なお、マンドレル１３におけるプリプレグを巻き付ける領域は、マンドレルの細径端から測って６０ｍｍから太径端に向けて１２５０ｍｍの位置までとした。また、本実施例に使用したプリプレグは、表２、表３−１の通りである。実施例１と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２０５ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例３と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施し、ゴルフクラブヘッド、およびグリップを取り付け、打球の評価を実施した。その結果を図１３Ａ、図１３Ｂ、及び図１３Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４６】
（実施例５）
表２、表３−１に示したプリプレグを使用し、表４に示したサイズで図１２に示した形状に切断したプリプレグを巻き付け、実施例４と同様に硬化したシャフトを得た後、シャフトの固有振動数が２２５ｃｐｍになるよう表面を研磨した以外は、全て実施例４と同じ要領でシャフトを作製、評価を実施し、ゴルフクラブヘッド、およびグリップを取り付け、打球の評価を実施した。その結果を図１３Ａ、図１３Ｂ、及び図１３Ｃに示す。また、３人の飛距離の平均値と、ターゲットに対する左右方向へのズレの平均値を表５−１に示す。また、３点曲げ試験により得られた本シャフトの曲げ強度を表６−１に示す。
【００４７】
（実施例６〜９）
実施例６〜９は、実施例１〜４の構成をベースとして、それぞれ図４、図８、図１０、及び図１２に示した形状に切断された表２記載のプリプレグを表３−２記載の組み合わせにて順次巻き付け、実施例１〜４と同じ要領でシャフトを製造する例である。実施例６〜９においては、太径端側から１５０ｍｍの位置から細径端側に向かって、タングステンプリプレグ（三菱レイヨン社製ＴＰ０１３ＧＥ３４１７）が、その重量がシャフト重量の５％となるように積層される。これによって、各シャフトのバランスポイントを５４％以上とすることができるので、ヘッド重量の増加による打球の飛距離向上が期待でき、打球の方向性とともに、打球の飛距離アップも望むことができる。
実施例６〜９の条件から推算されるシャフトの特性や曲げ強度を表５−２と表６−２に示す。
【００４８】
（比較例４〜７）
比較例４〜７は、実施例１〜４の構成をベースとして、それぞれ図４、図８、図１０、及び図１２に示した形状に切断された表２記載のプリプレグを表３−２記載の組み合わせにて順次巻き付け、実施例１〜４と同じ要領でシャフトを製造する例である。比較例４〜７においては、太径端側から１５０ｍｍの位置から細径端側に向かって、タングステンプリプレグ（三菱レイヨン社製ＴＰ０１３ＧＥ３４１７）が、その重量がシャフト重量の３５％となるように積層される。これによって、実施例６〜９と同様に打球の飛距離アップは望めるが、総重量を一定にするためにストレート層を減じるため、シャフトが柔らかくなる。そのため、打球の方向性低下が想定される。
比較例４〜７の条件から推算されるシャフトの特性や曲げ強度を表５−２と表６−２に示す。
【００４９】
（実施例１０〜１３）
実施例１０〜１３は、実施例１〜４の構成をベースとして、それぞれ図４、図８、図１０、及び図１２に示した形状に切断された、表２記載のプリプレグを表３−２記載の組み合わせにて順次巻き付け、実施例１〜４と同じ要領でシャフトを製造する例である。実施例１０〜１３においては、太径端バット側から１５０ｍｍの位置から細径端側に向かって、タングステンプリプレグ（三菱レイヨン社製ＴＰ０１３ＧＥ３４１７）が、その重量がシャフト重量の３０％となるように積層される。これによって、各シャフトのバランスポイントを高く設定できるので、ヘッド重量の増加による打球の飛距離向上が期待でき、ヘッド重量の増加による打球の飛距離向上が期待でき、打球の方向性とともに、打球の飛距離アップも望むことができる。
実施例１０〜１３の条件から推算されるシャフトの特性や曲げ強度を表５−２と表６−２に示す。
【００５０】
【表１】
2018020206.tif 000003
【表２】
2018020206.tif 000004
【００５１】
【表３−１】
2018020206.tif 000005
【表３−２】
2018020206.tif 000006
【００５２】
【表４−１】
2018020206.tif 000007
【００５３】
【表５−１】
2018020206.tif 000008
【表５−２】
2018020206.tif 000009
【００５４】
【表６−１】
2018020206.tif 000010
【表６−２】
2018020206.tif 000011
【００５５】
上記の各実施例の結果から明らかなように、本発明によって、ゴルファーのヘッドスピードに左右されることなく、打球の飛距離性能と、打球の方向性を両立する繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトを提供することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明の実施態様に係る繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトによれば、軽量でありながらシャフトの曲げ剛性が高いため、ゴルファーの力量に左右されることなく、打球の飛距離性能に優れるとともに、打球の方向性にも優れた、繊維強化樹脂製のゴルフクラブ用シャフトを提供することが出来る。
【符号の説明】
【００５７】
１０〜１３    マンドレル
２０    ３点曲げ試験装置
２１    支持部
２２    荷重部
２３    荷重測定部
Ｔ      荷重点位置
【図１】
2018020206.tif 000012
【図２】
2018020206.tif 000013
【図３】
2018020206.tif 000014
【図４】
2018020206.tif 000015
【図５】
2018020206.tif 000016
【図６】
2018020206.tif 000017
【図７Ａ】
2018020206.tif 000018
【図７Ｂ】
2018020206.tif 000019
【図７Ｃ】
2018020206.tif 000020
【図８】
2018020206.tif 000021
【図９Ａ】
2018020206.tif 000022
【図９Ｂ】
2018020206.tif 000023
【図９Ｃ】
2018020206.tif 000024
【図１０】
2018020206.tif 000025
【図１１Ａ】
2018020206.tif 000026
【図１１Ｂ】
2018020206.tif 000027
【図１１Ｃ】
2018020206.tif 000028
【図１２】
2018020206.tif 000029
【図１３Ａ】
2018020206.tif 000030
【図１３Ｂ】
2018020206.tif 000031
【図１３Ｃ】
2018020206.tif 000032