(57)【要約】【課題】自転車を運転するときに、人間の運動しやすい最適な長さの自転車用クランクを提供する。【解決手段】クランク軸１を連結可能なクランク軸取付部２と、ペダルを連結可能なクランク本体３とを有する自転車用クランク３０であって、クランク軸１が連結可能な連結溝が形成されたクランク軸取付部２と、クランク本体３に形成された凸または凹な噛み合い溝と噛み合う溝を有した、長さの異なる交換可能なスペーサー４とクランク取付部２とスペーサー４とクランク本体３を締結するクランク本体取付ボルト５によりクランク長さを変更できる自転車用クランク３０。【選択図】図１
2018012480.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランク軸を連結可能なクランク軸取付部と、ペダルを連結可能なクランク本体とを有する自転車用クランクであって、クランク軸が連結可能な連結溝が形成されたクランク軸取付部と、クランク本体に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有し、クランク軸に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有したスペーサーと、クランク軸取付部とクランク本体とスペーサーを連結するクランク本体取付ボルトを備えた自転車用クランク。
【請求項２】
クランク軸を連結可能なクランク軸取付部と、ペダルを連結可能なクランク本体とを有する自転車用クランクであって、クランク軸が連結可能な連結溝が形成されたクランク軸取付部と、クランク本体に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有し、クランク軸取付部に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有したスペーサーと、クランク軸取付部とクランク本体とスペーサーを連結するクランク本体取付ボルトを備えた自転車用クランク。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の自転車用クランクであって、スペーサーはクランク軸方向に延びるねじ穴を有しており、チェーンリングアームとチェーンリングアーム取付ボルトで連結できる自転車用クランク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、クランク、特に自転車のクランク軸に回転不能に装着される自転車用クランクに関する。
【背景技術】
【０００２】  自転車用クランクは、ペダルとクランク軸とを連結する部品であり、ペダルからの踏力を伝達する動力伝達部材である。クランクの技術的な要求としては、ペダルからの荷重を繰り返し受けても損傷や変形を生じないための高い強度や、ペダルを踏んだ際の変形や違和感が生じないようにするための高い剛性が求められる。また、自転車全体の軽量化を図るために可及的に軽量であることが求められる。また、人間の足の長さに合った、より力強く踏みこめる運動ができる最適なクランク長さが求められる。【０００３】  これらの要求を満たすために、従来、長さの異なるクランクが複数用意される。または、クランク長さを変更できる機構がクランクに組み込まれる。しかし、長さの異なるクランクを試すには何本もクランクを用意する必要があり価格が高くなる。また、従来のクランク長さを変更できる機構は選択できるクランク長さが決まっており、またクランク本体のペダル取付部にクランク長手方向に穴を空ける必要があり、最適な構造にならず、重量が重くなる、強度が低くなる、剛性が低くなる欠点がある。（特許文献１参照）
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−９６４４４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  従来のクランク長さを変える機構は、ペダル取付部にクランク長さ調整機能を有している。この部位に機構があると、この部位のクランク本体を中空にできず、強度を確保するために肉厚が増し、重量が増す。（特許文献１参照）【０００６】  本発叨の課題は、自転車用クランクにおいて、軽量かつ高剛性かつクランク長さを幅広く変更可能とさせることにある。【０００７】  一方、図３のように従来クランク軸取付部と一体であるクランク本体１２を図１のようにクランク長手方向に対して垂直に２つに分割して、スペーサー４を入れて、クランク長さを変更することが考えられる。このような構成にすると、クランク本体３を切削により簡単に中空構造にでき軽さと剛性を両立でき、スペーサー４長さを任意の長さに変更すれば、クランク長さを自由に変更することができる。【０００８】  しかしクランク本体３にスペーサー４を挟む場合、ペダルを踏んでペダル連結部分からクランク本体３を捩れさせる力が働いて、クランク本体３とスペーサー４が相対的にずれるおそれがある。【０００９】  本発明の別の課題は、スペーサー４を用いたクランク長さを可変できる自転車用クランク３０において、クランク本体３とスペーサー４の相対的なずれを抑えることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】  図２に係わる自転車用クランク４０は、クランク軸１４を連結可能なクランク軸取付部９と、ペダルを連結可能なペダル連結部分をもつクランク本体８と、クランク長さを決定するスペーサー７を有し、スペーサー７とクランク本体８とはお互いに凸または凹に噛み合う面を有し、スペーサー７とクランク軸取付部９はお互いに凸または凹に噛み合う面を有し、クランク軸取付部９からクランク本体８へ伸びるクランク本体取付ボルト１１によりスペーサー７と共に連結された自転車用クランク４０である。【００１１】  この自転車用クランク４０では、ペダルからペダル連結部へ伝わった、ねじり力はクランク本体８へ伝わり、次にスペーサー７に伝わり、次にクランク軸取付部９に伝わるが、スペーサー７はクランク本体８とクランク軸取付部９とに凸または凹に噛み合う面を持つため、ねじり力によるスペーサ７とクランク本体８とクランク軸取付部９との間でずれが発生するのを防止できる。【００１１】  図１に係わる自転車用クランク３０は、クランク軸取付部２からクランク本体３に延びたクランク本体取付ボルト５によりスペーサー４とクランク軸１とクランク本体３とクランク軸取付部２を締結することができ、図３で従来必要であったクランク軸１５とクランク軸取付部を有するクランク本体１２のクランク軸取付用ボルト１３を省略することができ、可変長クランク機構を有しながら、軽量な自転車用クランク３０とすることができる。【００１２】  図１の自転車用クランク３０では、スペーサー４はクランク軸方向に延びるネジ穴を有し、チェーンリングアーム６とスペーサー４はチェーンリングアーム取付ボルト１７で締結され、クランク軸取付部２からクランク本体３へ伸びるクランク本体取付ボルト５によりスペーサー４と共に連結された自転車用クランク３０である。【００１３】  この自転車用クランク３０では、チェーンリングアーム６とスペーサー４はチェーンリングアーム取付ボルト１７で締結されるため、ペダルからペダル連結部へ伝わったねじれ力はスペーサー４へ伝わるが、スペーサー４とクランク本体３と軸取付部２との間でずれが発生するのを防止できる。図３の自転車用クランク４０でも同様である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（Ａ）は、実施例１に係わる自転車用クランクを表側から見た説明図である。図１（Ｂ）は、図１（Ａ）のＣ−Ｃ’線の断面図である。
【図２】実施例２に係わる自転車用クランクを表側から見た説明図である。
【図３】従来の自転車用クランク実施例の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】  以下、図に示す実施例により本発明をさらに詳細に説明する。なお、これにより本発明が限定されるものではない。
【実施例】
【００１６】  ―実施例１―
図１は、実施例１に係わる自転車用クランク３０を示す。自転車用クランク３０はクランク軸１を連結可能なクランク軸取付部２と、ペダルを連結可能なクランク本体３とクランク軸１とクランク本体３の間に配置されるスペーサー４とクランク取付部２とスペーサー４にチェーンリングアーム取付ボルト１７で締結されるチェーンリングアーム６を有する自転車用クランク３０であって、クランク軸１が連結可能な連結溝が形成された軸取付部２と、クランク本体３に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有し、クランク軸１に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有した、長さの異なる交換可能なスペーサー４を有し、クランク軸取付部２とクランク本体３とスペーサー４とクランク軸１を連結するクランク本体取付ボルト５を有した、スペーサー４とチェーンリングアーム６はチェーンリングアーム取付ボルト１７により連結される自転車用クランク３０。【００１７】  ―実施例２―
図２は、実施例２に係わる自転車用クランク４０を示す。自転車用クランク４０はクランク軸１４を連結可能なクランク軸取付部９と、ペダルを連結可能なクランク本体８とクランク軸取付部９との間に配置されるスペーサー７とチェーンリングアーム１６を有する自転車用クランク４０であって、クランク軸１４が連結可能な連結溝が形成されたクランク軸取付部９と、クランク本体８に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有し、クランク軸取付部９に形成された凸または凹な噛み合い面と噛み合う面を有した、長さの異なる交換可能なスペーサー７を有し、クランク軸取付部９とクランク本体８とスペーサー７を連結するクランク本体取付ボルト１１を有した自転車用クランク４０。
【産業上の利用可能性】
【００１８】  本発明に係わる自転車用クランクは、搭乗者により足の長さが違う自転車搭乗者に対して最適なクランク長さを提供するものである。
【符号の説明】
【００１９】１、１４、１５          クランク軸
２、９                  クランク軸取付部
３、１２、８            クランク本体
４、７                  スペーサー
５、１１                クランク本体取付ボルト
６、１６                チェーンリングアーム
１７                    チェーンリングアーム取付ボルト
１０、１３              クランク軸取付ボルト
３０、４０、５０、６０  自転車用クランク本体
【図１】
2018012480.tif 000003
【図２】
2018012480.tif 000004
【図３】
2018012480.tif 000005