(57)【要約】【課題】農作業機の位置ズレを防止できる輪止めを提供する。【解決手段】輪止め41は、所定高さまで持ち上げた農作業機の車輪に取り付けて使用するものである。輪止め41は、農作業機の車輪の移動を規制する輪止め本体42を備える。この輪止め本体42には、車輪のリム部に引っ掛かって係合する係合体であるボルト43を設ける。また、輪止め本体42は、車輪の一方側への移動を規制する第１規制部53と、車輪の他方側への移動を規制する第２規制部56とを有する。【選択図】図１
2018174727.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
農作業機を持ち上げ、この持ち上げられた農作業機の車輪に取り付けて使用する輪止めであって、
前記車輪の移動を規制する輪止め本体と、
この輪止め本体に設けられ、前記車輪に係合する係合体と
を備えることを特徴とする輪止め。
【請求項２】
輪止め本体は、
載置面に載置されるベース部と、
車輪の一方側への移動を規制する第１規制部と、
前記車輪の他方側への移動を規制する第２規制部とを有する
ことを特徴とする請求項１記載の輪止め。
【請求項３】
係合体は、車輪に引っ掛かって係合する
ことを特徴とする請求項１又は２記載の輪止め。
【請求項４】
係合体は、ボルト、ピン又は板バネである
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか一記載の輪止め。
【請求項５】
農作業機が持ち上げられた状態で、輪止めを車輪に取り付けた場合に、当該輪止めが水平姿勢になる
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一記載の輪止め。
【請求項６】
農作業機が持ち上げられた状態で、輪止めを車輪に取り付けた場合に、当該輪止めの車輪接触面と車輪の外周面との間に隙間が存在する
ことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一記載の輪止め。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、農作業機の車輪に取り付けて使用する輪止めに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば下記の特許文献１に記載された農作業機用スタンドが知られている。
【０００３】
この農作業機用スタンド（キャスタ付きスタンド）は、農作業機の機体に設けた連結部に連結される立上り杆部の下端部から後方に延びる水平杆部の後端部と、前記立上り杆部から前方に突出する前方支持部とにキャスタを取り付け、当該キャスタに掛かる荷重を前後に分散するように構成したものである。
【０００４】
そして、この農作業機用スタンドが備える前後のキャスタは、それぞれ水平方向の軸を中心として回転する車輪を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−９８９０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、例えば、上記従来のスタンドを農作業機の機体に取り付け、この農作業機を運搬車両（トラック）の荷台に載せて所望場所まで運搬する場合、ロープ等で固定しても前記農作業機が荷台の上で位置ズレするおそれがある。
【０００７】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、農作業機の位置ズレを防止できる輪止めを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の輪止めは、農作業機を持ち上げ、この持ち上げられた農作業機の車輪に取り付けて使用する輪止めであって、前記車輪の移動を規制する輪止め本体と、この輪止め本体に設けられ、前記車輪に係合する係合体とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、農作業機の位置ズレを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る輪止めの斜視図である。
【図２】同上輪止めの断面図である。
【図３】同上輪止めの使用状態（持ち上げ時）を示す斜視図である。
【図４】同上輪止めの使用状態（持ち上げ時）を示す側面図である。
【図５】同上輪止めの使用状態（運搬時）を示す側面図である。
【図６】同上輪止めの側面図で、（ａ）は農作業機の持ち上げ時の図であり、（ｂ）が農作業機の運搬時の図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る輪止めの斜視図である。
【図８】同上輪止めの断面図である。
【図９】本発明の第３の実施の形態に係る輪止めの斜視図である。
【図１０】同上輪止めの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の第１の実施の形態について、図１ないし図６を参照して説明する。
【００１２】
図３において、１は農作業機で、この農作業機１は、走行車であるトラクタ（図示せず）の後部に連結され、このトラクタの走行により移動しながら農作業、例えば耕耘整地作業をするものである。
【００１３】
農作業機１は、トラクタの後部の３点リンク部に脱着可能に連結される機体２と、この機体２に回転可能に設けられ耕耘作業をする耕耘体３と、この耕耘体３の後方で整地作業をする整地体４とを備えている。
【００１４】
機体２は、トラクタの３点リンク部に脱着可能に連結される３点連結部６を有し、この３点連結部６は、マスト７の先端部に位置するトップピン８及び左右のロワピン９等によって構成されている。また、機体２は、トラクタのＰＴＯ軸にジョイントを介して脱着可能に接続される入力軸10を有し、この入力軸10はミッションケース11に回転可能に設けられている。
【００１５】
機体２は、スタンドホルダ部13を左右方向両端部に有し、このスタンドホルダ部13には、農作業機１を運搬する際等の非作業時にキャスタ付きスタンド（スタンド装置）14が脱着可能に取り付けられる。なお、農作業機１による作業時には、キャスタ付きスタンド14は、作業の邪魔にならないように、スタンドホルダ部13から取り外す。なお、１８０度反転させて取り付けるものでもよい。
【００１６】
キャスタ付きスタンド14は、図４及び図５にも示すように、機体２のスタンドホルダ部13に脱着可能に取り付けられる取付杆部16と、この取付杆部16の下端部から後方に延びる水平杆部17と、取付杆部16の中間部から下斜め前方に突出する前方突出杆部18と、水平杆部17の後端部及び前方突出杆部18の下端部にそれぞれ設けられたキャスタ20とを有している。
【００１７】
キャスタ（車輪手段）20は、固定枠21と、この固定枠21に対して旋回軸（図示せず）を中心として旋回する可動枠22と、この可動枠22の左右のアーム部23によって回転可能に保持された水平方向の軸24と、この軸24を中心として当該軸24と一体となって回転する回転部である車輪25とを有している。
【００１８】
そして、図２に示すように、キャスタ20の車輪25は、軸24の軸芯を通る回転中心軸線Ｘを中心として回転可能な回転部材である。この車輪25は、例えば丸軸状の軸24の外周面に嵌合固定されたリム部（車輪本体部）26と、このリム部26の外周面に嵌合固定された円形環状のタイヤ部（車輪外周部）27とによって構成されている。
【００１９】
車輪25のリム部26は、回転中心軸線Ｘを中心とする円形環状の内周側環状部分31と、同じく回転中心軸線Ｘを中心とする円形環状の外周側環状部分32とを有し、これら内周側環状部分31の幅方向中央部と外内周側環状部分32の幅方向中央部とが円板状の連結板部分33によって連結されている。つまり、車輪25の左右の両側面には、凹状部34が形成されている。
【００２０】
なお、キャスタ付きスタンド14が備える前後のキャスタ20，20のうち、前側のキャスタ20（20a）は、後側のキャスタ20（20b）とは異なり、車輪25の回転を規制するストッパ手段40を備えている（図４参照）。例えば図示しないが、両方がストッパ手段40を備えた構成でもよく、或いは、両方がストッパ手段40を備えない構成でもよい。
【００２１】
次いで、図１及び図２において、41は輪止めで、この輪止め41は、例えば持上手段である吊り紐39を用いて農作業機（キャスタ付き農作業機）１を持ち上げ、この持ち上げられた農作業機１のキャスタ付きスタンド14のキャスタ20の各車輪25に脱着可能に取り付けて使用する車輪移動規制具である。
【００２２】
輪止め41は、車輪25の前後方向の移動を規制する輪止め本体42と、この輪止め本体42に回転可能に設けられ、車輪25のリム部26に係脱可能に引っ掛かって係合（引掛係合）する左右１対の係合体であるボルト43とを備えている。なお、同軸上に位置して互いに離間対向する係合用の各ボルト43は、ねじ軸部43aと、このねじ軸部43aの基端に設けられたねじ頭部43bとによって構成されている。
【００２３】
輪止め本体42は、運搬車両であるトラックの荷台の載置面45に面接触して載置される矩形板状のベース部51を有している。ベース部51の上面には、車輪挿入空間50を介して互いに離間対向する前後方向長手状の左右１対の立設板部52が立設されている。
【００２４】
両立設板部52の前部間には、車輪25の一方側である前方への移動（回転を含む）を規制する第１規制部53が固設され、この第１規制部53は前上り傾斜状の第１車輪接触面54を有している。両立設板部52の後部間には、車輪25の他方側である後方への移動（回転を含む）を規制する第２規制部56が固設され、この第２規制部56は後上り傾斜状の第２車輪接触面57を有している。そして、ベース部51の上面のうち、第１車輪接触面54及び第２車輪接触面57間に位置する部分は、車輪25の下端が線状に接触する水平状の車輪接触面58となっている。
【００２５】
また、立設板部52の前後方向中央部には貫通孔61が内外面に貫通して形成されており、立設板部52の外面のうちその貫通孔61の周囲に位置する部分には、ナット62が溶接等によって固設されている。そして、螺合受け部材であるナット62には螺合部材であるボルト43が螺合され、このボルト43のねじ軸部43aが貫通孔61を通って立設板部52の内面から内方へ突出している。つまり、ボルト43は、輪止め本体42のボルト保持部であるナット62に螺合して設けられている。
【００２６】
次に、上記輪止め41の作用等を説明する。
【００２７】
キャスタ付きスタンド14をスタンドホルダ部13に取り付けた状態の農作業機１（以下、「キャスタ付き農作業機」という）を、トラックの荷台の載置面45に載せて所望場所まで運搬する場合、作業者は、まず、吊り紐39を用いてキャスタ付き農作業機１を持ち上げ、この状態で、４つの各車輪25に輪止め41を取り付ける。
【００２８】
具体的には、キャスタ付き農作業機１を所定高さ位置まで持ち上げた状態で、作業者は、ボルト43を回動操作して、ボルト43のねじ軸部43aの先端部を車輪25のリム部26の外周側環状部分32の円筒面状の内周面（係合受面）32aにこの内周面32aに沿って摺動可能に引っ掛ける（図２参照）。
【００２９】
すると、図４及び図６（ａ）に示すように、輪止め41は、自重に基づいて車輪25の下端側の位置まで摺動して水平姿勢（略水平姿勢を含む）となって、キャスタ付き農作業機１の車輪25に取り付けられた状態となる。
【００３０】
このとき、輪止め41の車輪接触面54，57，58と、車輪25の外周面との間には、所定の大きさの隙間66が存在している。このため、作業者は、輪止め41の取り付けの際に、ボルト43のねじ軸部43aを車輪25の凹状部34内に容易に挿入することが可能である。
【００３１】
次いで、作業者は、トラックの荷台の載置面45の上に、キャスタ付き農作業機１を下ろして輪止め41を介して載置する。
【００３２】
すると、図５及び図６（ｂ）に示すように、輪止め41は、ベース部51が載置面45に面接触して載置され、かつ、車輪接触面54，57，58が車輪25の外周面と接触してこの車輪25を移動不能に支持する。
【００３３】
このとき、輪止め41のボルト43のねじ軸部43aと、車輪25のリム部26の外周側環状部分32の内周面32aとの間には、所定の大きさの隙間67が存在している。このため、キャスタ付き農作業機１の運搬の際に、車輪25が前後対称形状で傾斜状の車輪接触面54，57に乗り上げることがあっても、ボルト43やリム部26が損傷することがない。
【００３４】
次いで、作業者は、トラックを運転して、キャスタ付き農作業機１を所望場所まで運搬する。この際に、荷台に載ったキャスタ付き農作業機１は、トラックの荷台の載置面45の上で位置ズレすることがなく、一定位置に維持される。
【００３５】
このように、上記輪止め41によれば、トラックによる運搬時におけるキャスタ付き農作業機１の位置ズレを防止でき、しかも、キャスタ付き農作業機１の重さに基づく荷重の分散により、トラックの荷台の載置面45がその重さでへこんで損傷するといった不具合等の発生を防止できる。すなわち、キャスタ20を直接載置した場合にはキャスタ付き農作業機１の重さが車輪25の接地している部分に集中して、輸送時のトラックの荷台の床板や、長期間放置しておく際に当該農作業機１を置くアスファルトや、土の地面等を傷めたり、穴をあけたりするといった不具合が生じるが、輪止め41を使用した場合には、輪止め本体42のベース部51で重量を分散でき、そのような不具合等の発生を防止できる。
【００３６】
また、輪止め41の取り付け時には、ボルト43を回動操作して車輪25のリム部26に引っ掛けるだけで、輪止め41を車輪25に容易に取り付けることができる。同様に、ボルト43を反対方向へ回動操作するだけで、輪止め41を車輪25から容易に取り外すことができる。
【００３７】
次に、本発明の第２の実施の形態について、図７及び図８を参照して説明する。
【００３８】
この第２の実施の形態に係る輪止め41は、車輪25のリム部26に係脱可能に引っ掛かって係合する係合体であるピン71を備えている。この係合用のピン71は、Ｌ字状をなすもので、直交状の摘み部71aと係合部71bとによって構成されている。
【００３９】
そして、Ｌ字ピン部材であるピン71は、一方の立設板部52の貫通孔61と当該一方の立設板部52に固着されたコ字枠部72の貫通孔73とに挿通されて移動可能に保持されている。つまり、ピンは、輪止め本体42に左右方向に移動可能に設けられている。このピン71の係合部71bのうちコ字枠部72内に位置する部分には、止め輪74が固着されかつその止め輪74を介してピン71を内方（係合位置側）へ付勢するコイル状の付勢部材であるバネ75が装着されている。
【００４０】
また、他方の立設板部52の貫通孔61には固定ピン76が挿入固定され、この固定ピン76はピン71の係合部71bと同軸上に位置して互いに離間対向している。なお、その他の構成は、上述の第１の実施の形態と基本的に同じである。
【００４１】
そして、この輪止め41によれば、農作業機１の位置ズレを防止できる等、上述の第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができ、しかも、工具レスでピン71をバネ75の付勢力に抗して移動操作するだけで、車輪25に対して輪止め41を容易に着脱することができる。
【００４２】
次に、本発明の第３の実施の形態について、図９及び図１０を参照して説明する。
【００４３】
この第３の実施の形態に係る輪止め41は、車輪25のリム部26に係脱可能に引っ掛かって係合する係合体である板バネ81を備えている。この係合用の板バネ81は、上方に向かって開口した略コ字状をなすもので、矩形状の底板部82と、この底板部82の左右両端から上方に立ち上がった立上り板部83とによって構成され、この立上り板部83はく字状の係合部分84を有している。
【００４４】
そして、弾性変形可能な板状の弾性部材である板バネ（キャッチクリップ）81は、左右の両立設板部52間に嵌入されて、その底板部82が固定具である皿リベット86によってベース部51の中央部に固着されている。つまり、板バネ81は、輪止め本体42に固定して設けられている。なお、その他の構成は、上述の第１の実施の形態と基本的に同じである。
【００４５】
そして、この輪止め41によれば、農作業機１の位置ズレを防止できる等、上述の第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができ、しかも、工具レスで板バネ81をその弾性復元力に抗して一旦弾性変形させるだけで、車輪25に対して輪止め41を容易に着脱することができる。
【００４６】
なお、いずれの実施形態においても、農作業機１は、耕耘体３及び整地体４を備えた耕耘整地装置には限定されず、例えば施肥播種機や畦塗り機等でもよい。
【００４７】
また、車輪25は、キャスタ付きスタンド14のキャスタ20の回転部からなるものには限定されず、例えば農作業機が備える接地輪や走行輪等でもよい。
【００４８】
さらに、径寸法が異なる複数種の車輪に対応できるように、第１規制部及び第２規制部のうち少なくともいずれか一方がベース部に移動可能に設けられた構成や、いずれか一方がベース部に傾斜角度調整可能に設けられた構成等でもよい。
【００４９】
また、輪止め41のベース部の形状は、矩形状には限定されず、円形状等でもよく、また、ベース部の下面に滑り止め手段を別途設けるようにしてもよい。
【００５０】
なお、本発明のいくつかの実施の形態およびその変形例について説明したが、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、前記各実施の形態および各変形例を適宜組み合わせることも可能である。
【符号の説明】
【００５１】
１    農作業機
25    車輪
41    輪止め
42    輪止め本体
43    係合体であるボルト
45    載置面
51    ベース部
53    第１規制部
56    第２規制部
71    係合体であるピン
81    係合体である板バネ
【図１】
2018174727.tif 000003
【図２】
2018174727.tif 000004
【図３】
2018174727.tif 000005
【図４】
2018174727.tif 000006
【図５】
2018174727.tif 000007
【図６】
2018174727.tif 000008
【図７】
2018174727.tif 000009
【図８】
2018174727.tif 000010
【図９】
2018174727.tif 000011
【図１０】
2018174727.tif 000012