(57)【要約】【課題】組立作業性を良化させるとともに、モータやギアが傷付くことを抑制することができる駆動装置を提供する。【解決手段】駆動装置において、モータ２と、モータ２が嵌合して固定される第一の孔６ａと、第一の孔６ａと連通して形成された第二の孔６ｂを有する第一側板５と、モータ２が第一の孔６ａに固定されたときにモータ２と係合し、モータ２から駆動力が伝達されて回転可能となるギア３と、第二の孔６ｂを覆う可撓性を有する保護部材７のカバー部７ａであって、モータ２のシャフト２ｃが第二の孔６ｂに挿入される際にシャフト２ｃと接触するカバー部７ａと、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、
前記モータが嵌合して固定される第一の孔と、前記第一の孔と連通して形成された第二の孔を有する側板と、
前記モータが前記第一の孔に固定されたときに前記モータと係合し、前記モータから駆動力が伝達されて回転可能となるギアと、
前記第二の孔を覆う可撓性を有するカバー部材であって、前記モータのシャフト部が前記第二の孔に挿入される際に前記シャフト部と接触するカバー部材と、
を備えることを特徴とする駆動装置。
【請求項２】
前記カバー部材は、スリットを有することを特徴とする請求項１に記載の駆動装置。
【請求項３】
前記カバー部材は、前記スリットの端部のうち、前記第一の孔から遠い側の端部に、前記スリットと連結した孔部を有することを特徴とする請求項２に記載の駆動装置。
【請求項４】
前記カバー部材は、前記スリットの端部のうち、前記第一の孔から近い側の端部に、前記スリットと連結した孔部を有することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の駆動装置。
【請求項５】
前記カバー部材には、幅を持った溝が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の駆動装置。
【請求項６】
前記溝の端部のうち、前記第一の孔から遠い側の端部は、曲面であることを特徴とする請求項５に記載の駆動装置。
【請求項７】
前記カバー部材は、前記溝の端部のうち、前記第一の孔から近い側の端部に、前記溝と連結した孔部を有することを特徴とする請求項５又は請求項６に記載の駆動装置。
【請求項８】
前記カバー部材は、難燃性材料で形成されたシート状の部材であることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか１項に記載の駆動装置。
【請求項９】
前記カバー部材は、前記側板と別体で形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載の駆動装置。
【請求項１０】
記録材に画像を形成する画像形成部と、
請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の駆動装置と、
を備えることを特徴とする画像形成装置。
【請求項１１】
前記駆動装置は、前記記録材を搬送するローラを回転駆動させることを特徴とする請求項１０に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子写真複写機、電子写真プリンタ（例えばレーザビームプリンタ、ＬＥＤプリンタ等）などの画像形成装置に好適な駆動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、画像形成装置においては、給紙ユニットから画像形成部にシートを搬送して画像を形成するものが広く普及している。このような画像形成装置においては、モータの駆動力を受けたローラ対が回転することで給紙ユニットからシートを搬送する。
【０００３】
ここで特許文献１では、画像形成装置の駆動制御に用いられるモータの組み付けに際して、モータから駆動力が伝達されて回転するギアが傷つくリスクを低減させる構成が提案されている。図８は、特許文献１に記載の駆動装置の構成を模式的に示した模式図である。図８（ａ）はモータ組付前の駆動装置の構成を示し、図８（ｂ）はモータ組付後の駆動装置の構成を示す。
【０００４】
図８に示す様に、駆動装置１００は、モータ１０２、モータ１０２が固定される側板１０４、モータから駆動力が伝達されて回転するギア１０３を有する。また側板１０４は、モータ取付孔１０１を有し、モータ取付孔１０１はモータ１０２が嵌合して固定される第一の孔１０１ａと、第一の孔１０１ａと連通して形成された第二の孔１０１ｂから構成されている。
【０００５】
モータ１０２の組付時においては、まずモータ１０２のシャフト１０２ａを第二の孔１０１ｂの中心を狙って矢印Ｌ方向に挿入し、その後にシャフト１０２ａを矢印Ｄ方向に移動させる。これによりモータ１０２の位置決め部１０２ｂと第一の孔と１０１ａが嵌合してモータ１０２は側板１０４に固定され、且つ、モータ１０２とギア１０３とが係合して駆動力の伝達が可能となる。
【０００６】
このような組み付け構成にすることで、シャフト１０２ａを第一の孔１０１ａの中心を狙って矢印Ｌ方向に直接挿入する構成に比べて、シャフト１０２ａとギア１０３とが衝突してギア１０３が傷付くリスクを低減させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−２５５６３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
近年、画像形成装置においては、画像ブレ防止の要求が高まっている。このような背景の中、モータと係合するギアの回転速度変動に起因した画像ブレを軽減させるため、モータとギアを高精度で位置決めする必要がある。
【０００９】
特許文献１の構成において、モータ１０２とギア１０３を高精度で位置決めするためには、第一の孔１０１ａの欠弧部１０１ｃを短くすることが有効であるものの、欠弧部１０１ｃが短くなるにつれて第二の孔１０１ｂが小さくなる。このように第二の孔１０１ｂが小さくなる場合、モータ１０２のシャフト１０２ａを第二の孔１０１ｂに挿入する際に、第二の孔１０１ｂのエッジ部分にシャフト１０２ａが接触してシャフト１０２ａが傷付くおそれがある。またこのようにシャフト１０２ａが傷付くリスクを過剰に意識することにより組立作業性が悪化する懸念がある。
【００１０】
そこで本発明はこのような現状に鑑みてなされたものであり、組立作業性を良化させるとともに、モータやギアが傷付くことを抑制することができる駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するための本発明に係る駆動装置の代表的な構成は、モータと、前記モータが嵌合して固定される第一の孔と、前記第一の孔と連通して形成された第二の孔を有する側板と、前記モータが前記第一の孔に固定されたときに前記モータと係合し、前記モータから駆動力が伝達されて回転可能となるギアと、前記第二の孔を覆う可撓性を有するカバー部材であって、前記モータのシャフト部が前記第二の孔に挿入される際に前記シャフト部と接触するカバー部材と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、組立作業性を良化させるとともに、モータやギアが傷付くことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】画像形成装置の断面概略図である。
【図２】駆動ユニットの分解斜視図である。
【図３】駆動ユニットの保護部材周辺の拡大平面図である。
【図４】モータ組付前の駆動ユニットの斜視図である。
【図５】モータのシャフトを第一側板の第二の孔に挿入した状態の駆動ユニットの斜視図である。
【図６】モータ組付後の駆動ユニットの斜視図である。
【図７】他の構成の駆動ユニットの保護部材周辺の拡大平面図である。
【図８】従来の駆動装置の構成を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
（第１実施形態）
＜画像形成装置＞
まず本発明の第１実施形態に係る駆動装置を備える画像形成装置Ａの全体構成を画像形成時の動作とともに図面を参照しながら説明する。なお、記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００１５】
図１に示す様に、画像形成装置ＡはシートＳ（記録材）にトナー像を転写する画像形成部と、画像形成部へシートＳを供給するシート給送部と、シートＳにトナー像を定着する定着部を備える。
【００１６】
画像形成部は、感光体ドラム５１、帯電ローラ５２、レーザスキャナユニット５３、現像装置５４、転写ローラ５５などを備える。
【００１７】
画像形成に際しては、不図示の制御部が画像形成ジョブ信号を受信すると、シート積載部６０に積載収納されたシートＳが、給送ローラ５９、搬送ローラ５８によって画像形成部に送り出される。
【００１８】
一方、画像形成部においては、帯電ローラ５２に帯電バイアスが印加されることで、帯電ローラ５２と接触する感光体ドラム５１の表面が帯電させられる。その後、レーザスキャナユニット５３が、内部に備える光源（不図示）からレーザ光を出射し、画像情報に応じてレーザ光を感光体ドラム５１に照射する。これにより感光体ドラム５１の電位が部分的に低下して画像情報に応じた静電潜像が感光体ドラム５１の表面上に形成される。
【００１９】
その後、現像装置５４が備える現像スリーブ５６に現像バイアスが印加されることで、現像スリーブ５６から感光体ドラム５１表面に形成された静電潜像にトナーを付着させてトナー像が形成される。感光体ドラム５１表面に形成されたトナー像は、感光体ドラム５１と転写ローラ５５から形成された転写ニップ部に送り込まれる。
【００２０】
トナー像が転写ニップ部に到着すると、転写ローラ５５にトナーと逆極性の転写バイアスが印加される。これにより転写ニップ部に搬送されたシートＳに対してトナー像が転写される。
【００２１】
その後、トナー像が転写されたシートＳは定着装置５７に送られ、定着装置５７により加熱・加圧されてトナー像がシートＳに定着される。その後、シートＳは排出ローラ６２により排出トレイ６３に排出される。
【００２２】
＜駆動装置＞
上述した画像形成動作については、画像形成装置Ａ内の幾つかのモータや制御部により駆動制御されている。次に、各ローラや各ユニットを駆動させる駆動装置の構成を、シートＳを搬送するローラを回転駆動させる駆動ユニット１を例示して説明する。
【００２３】
図２は、駆動ユニット１の分解斜視図である。図２に示す様に、駆動ユニット１は、モータ２、モータ２から駆動力が伝達されて回転するギア３（３ａ、３ｂ、３ｃ）、モータ２が固定される第一側板５、第二側板４、保護部材７を有する。なお、駆動ユニット１にはギア３にそれぞれ係合する他のギアも配置されるものの、説明の便宜上ここでは省略する。
【００２４】
モータ２は、位置決め部２ａ、基板部２ｂ、シャフト２ｃ（シャフト部）、筐体２ｄを有する。
【００２５】
第一側板５は、モータ取付孔６を有し、モータ取付孔６はモータ２の位置決め部２ａが嵌合して固定される第一の孔６ａと、第一の孔６ａと連通して形成された第二の孔６ｂから構成されている。また第一側板５は、ギア３の回転軸の端部を回転可能に軸支する。
【００２６】
保護部材７は、モータ２と第一側板５との間に配置されたシート状の部材であり、本実施形態では難燃性材料で形成されており、両面テープ８により第一側板５に固定される。難燃性材料としては、例えばＵＬ９４‐ＶＴＭ０の難燃グレードを有するポリカーボネイトが用いられる。なお、保護部材の材質や固定方法は本実施形態の構成に限られない。
【００２７】
駆動ユニット１の駆動に際しては、まず画像形成装置Ａの不図示の制御部から信号を受け取ることでモータ２のシャフト２ｃが回転する。またシャフト２ｃが回転することで、ギア３が連動して回転する。またギア３によりモータ２の駆動力が伝達されることで、ギア３の回転と連動して図１に示す給送ローラ５９や搬送ローラ５８が回転し、これによりシートＳが搬送される。
【００２８】
＜保護部材＞
次に、保護部材７の構成について図３を用いて説明する。図３は、駆動ユニット１を図２に示す矢印Ｌ方向からみたときの保護部材７周辺の拡大平面図である。なお、説明の便宜上、図３においてモータ２の一部を不可視としている。
【００２９】
図３に示す様に、保護部材７は、第一側板５の第二の孔６ｂを覆うカバー部７ａ（カバー部材）を有する。カバー部７ａは２つのスリット７ｂを有し、これにより可撓性を有するようになっている。
【００３０】
またスリット７ｂの端部のうち、第一の孔６ａから遠い側の端部には、スリット７ｂと連結した端部孔７ｃ（孔部）が形成されている。このような端部孔７ｃを有することで、後述する通り第二の孔６ｂにモータ２のシャフト２ｃが挿入された際に、カバー部７ａが切り裂けることが防止される。
【００３１】
またスリット７ｂの端部のうち、第一の孔６ａから近い側の端部には、スリット７ｂと連結したターゲット孔７ｄ（孔部）が形成されている。このようなターゲット孔７ｄを有することで、後述する通り第二の孔６ｂにモータ２のシャフト２ｃが挿入される際に、組立作業者がシャフト２ｃを挿入する際の目標位置を認識しやすくなる。
【００３２】
＜組付手順＞
次に、モータ２を第一側板５に組み付ける際の組付手順について説明するとともに、保護部材７の主たる機能について説明する。
【００３３】
図４は、モータ２組付前の駆動ユニット１の斜視図である。ここで図４（ａ）は駆動ユニット１の斜視図、図４（ｂ）はモータ取付孔６周辺の拡大斜視図、図４（ｃ）は矢印Ｌ方向から見たモータ取付孔６周辺の拡大平面図である。なお、説明の便宜上、図４においてはモータ２の一部と第二側板４を不可視としている。
【００３４】
図４に示す様に、モータ２を第一側板５に組み付ける際は、まずモータ２のシャフト２ｃを第二の孔６ｂに対して矢印Ｌ方向に挿入する。このとき、保護部材７のターゲット孔７ｄを目標位置としてシャフト２ｃを挿入する。
【００３５】
図５は、モータ２のシャフト２ｃを第一側板５の第二の孔６ｂに挿入した状態の駆動ユニット１の斜視図である。ここで図５（ａ）は駆動ユニット１の斜視図、図５（ｂ）はモータ取付孔６周辺の拡大斜視図、図５（ｃ）は矢印Ｌ方向から見たモータ取付孔６周辺の拡大平面図である。なお、説明の便宜上、図５においてはモータ２の一部と第二側板４を不可視としている。
【００３６】
図５に示す様に、モータ２のシャフト２ｃを第二の孔６ｂに挿入する際、シャフト２ｃと保護部材７のカバー部７ａとが接触する。カバー部７ａは、前述した通り可撓性を有するため、カバー部７ａは撓みながらシャフト２ｃが挿入される。
【００３７】
図６は、モータ２組付後の駆動ユニット１の斜視図である。ここで図６（ａ）は駆動ユニット１の斜視図、図６（ｂ）はモータ取付孔６周辺の拡大斜視図、図６（ｃ）は矢印Ｌ方向から見たモータ取付孔６周辺の拡大平面図である。なお、説明の便宜上、図６においてはモータ２の一部と第二側板４を不可視としている。
【００３８】
図６に示す様に、モータ２のシャフト２ｃを第二の孔６ｂに挿入後、モータ２を矢印Ｄ方向に移動させる。これによりモータ２とギア３ａ、３ｂとが係合して駆動の伝達が可能となる。またモータ２の位置決め部２ａとモータ取付孔６の第一の孔６ａとを嵌合させることでモータ２は第一側板５に固定される。
【００３９】
このようにシャフト２ｃを第二の孔６ｂに挿入し、その後にモータ２とギア３とを係合させることで、シャフト２ｃを第一の孔６ａの中心を狙って直接挿入する構成に比べて、シャフト２ｃとギア３とが衝突してギア３が傷付くリスクを低減させることができる。
【００４０】
またモータ２のシャフト２ｃを第二の孔６ｂに挿入する際、シャフト２ｃが保護部材７のカバー部７ａと接触しながら挿入されることで、シャフト２ｃが第二の孔６ｂのエッジ部分と直接接触して傷付くリスクを低下させることができる。また組立作業者にとってはシャフト１０２ａが傷付くリスクを過剰に意識する必要がなくなるため、このような構成により組立作業性を良化させることができる。
【００４１】
従って、上記構成によれば、駆動ユニット１の組立作業性を良化させるとともに、モータ２やギア３が傷付くことを抑制することができる。
【００４２】
なお、本実施形態では、保護部材７と第一側板５とを別体で構成したものの、本発明はこれに限られず、これらを一体の構成としてもよい。つまり一体で形成した場合であっても、第一側板５の第二の孔６ｂを覆い、モータ２のシャフト２ｃが挿入された際に接触するカバー部７ａを有していれば保護部材７の主たる機能は発揮され、上記同様の効果を得ることができる。
【００４３】
また本実施形態においては、カバー部７ａに２つのスリット７ｂを設けた構成について説明したものの、本発明はこれ限定されるものではない。すなわち、例えばスリット７ｂの数は１つでもよいし、３つ以上であってもよい。
【００４４】
また、カバー部７ａにスリット７ｂを形成するのではなく、図７に示す様に、幅を持った溝９ｂを形成し、これによりカバー部７ａに可撓性を持たせる構成にしてもよい。このように幅を持った溝９ｂを形成する場合、第一の孔６ａから遠い側の端部を曲面９ｃにすることで、第二の孔６ｂにモータ２のシャフト２ｃが挿入された際に、カバー部７ａが切り裂けることが防止される。また第一の孔６ａに近い側の端部にターゲット孔９ｄ（孔部）を形成することで、第二の孔６ｂにモータ２のシャフト２ｃが挿入される際に、組立作業者がシャフト２ｃを挿入する際の目標位置を認識しやすくなる。
【００４５】
また、このように溝９ｂを形成する構成とすることで、保護部材７の製造工程において溝９ｂ、曲面９ｃ、ターゲット孔９ｄを含む内周形状を同一の打ち抜き工程で形成することができ、工程の削減によるコスト削減が可能となる。なお、溝９ｂは２つに限られず、１つであっても３つ以上であってもよい。
【００４６】
また必ずしもカバー部７ａにスリット７ｂや溝９ｂを設ける必要はなく、カバー部７ａが可撓性を有する構成であれば上記効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００４７】
１…駆動ユニット（駆動装置）
２…モータ
２ｃ…シャフト（シャフト部）
３…ギア
５…第一側板（側板）
６ａ…第一の孔
６ｂ…第二の孔
７…保護部材
７ａ…カバー部（カバー部材）
７ｂ…スリット
７ｃ…端部孔（孔部）
７ｄ、９ｄ…ターゲット孔（孔部）
９ｂ…溝
９ｃ…曲面
Ａ…画像形成装置
【図１】
2018084266.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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