(57)【要約】      （修正有）【課題】複数種類の補強チャンネルを作製し、これらを使用環境に応じて選択的に取付けてスロープ全体の強度や耐衝撃性等を向上させるようにした選択可能な補強部材を具備してなる可搬式スロープを提供する。【解決手段】段差のある場所に掛け渡して使用する可搬式スロープは、基本部材となるスロープ板１の左右両側縁部形状に対応した凹部７を形成してなる複数種類の補強チャンネル８を、スロープ板１の側縁部に選択的に取付けてスロープ全体の強度を向上するように構成した。補強チャンネル８は、通常のコ字型チャンネルのほか、端面部を上方に延設して脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付きコ字型チャンネル、または各チャンネルの構成板材の材質、形状及び／又は板厚を変えた複数種類からなり、使用環境に適合した最適のものを選択して、スロープ板の側縁部に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上するようにした。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
段差のある場所に掛け渡して使用する可搬式スロープにおいて、当該可搬式スロープは、基本部材となるスロープ板の左右両側縁部形状に対応した凹部を形成してなる複数種類の補強チャンネルを、当該スロープ板の側縁部に選択的に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上するように構成したことを特徴とする選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープ。
【請求項２】
前記補強チャンネルは、通常のコ字型チャンネルのほか、端面部を上方に延設して脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付きコ字型チャンネル、または前記各チャンネルの構成板材の材質、形状及び／又は板厚を変えた複数種類からなり、当該複数種類の補強チャンネルから使用環境に適合した最適のものを選択して、前記スロープ板の側縁部に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は段差や隙間のある場所などに掛け渡して車椅子等による走行を可能にする可搬式スロープに関する。
【背景技術】
【０００２】
可搬式スロープは用途別に様々な仕様のものがあり、用途別に求められる顧客要望も異なるため、その都度、必要強度などに応じて形状や使用材料を決定し、且つ設計する必要があり部材を共通化できないという一面を有している。
そのため、スロープ毎に様々な仕様の専用部材を準備しなければならず生産性が悪いという問題点がある。
例えば、下記の特許文献１には、建物や、電車等の物体間に生じる段差に掛け渡して使用する携帯用スロープに関し、軽量、且つ耐荷重性、耐久性に優れ、またスロ−プの両側面に脱輪防止壁を設置することで車いす利用者がスロープ上を安全に搬送でき、またスロープ自体が軽量のため、その運搬性にも優れているとされる携帯用スロープが開示されている。
【０００３】
この特許文献１に示された携帯用スロープは、少なくとも板材及び第１の補強部とからなり、前記第１の補強部はスロープの長手方向に延設され、前記板材と前記第１の補強部の間に中空部が形成された構造となっており、また、板材の側端面及び第１の補強部の側端面の少なくとも一部と合致接合するように脱輪防止壁が配置された携帯用スロープとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−６７５１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に示された携帯用スロープにおいては、脱輪防止壁と合致する第１の補強部の底角θの一つは略９０度であり、底角θの一つが略９０度となる側面は板材側端面と同一面方向に位置することで、脱輪防止壁は板材側端面と補強部の垂直な面と同一面上に合致することができ、そのため、脱輪防止壁が板材側端面と第１の補強部側面部と合致接合させることにより、脱輪防止壁が板材及び第１の補強部の両方と接合することにより、脱輪防止壁の変形や破断に対して耐衝撃性が強固になるとされている。
【０００６】
また、特許文献１に示された携帯用スロープにおいては、さらに第２の補強部が配置されることが好ましいものとされ、当該第２の補強部が板材と第１の補強部の間に形成された中空部に挿入可能に構成されることが好ましいとされている。
【０００７】
このように、特許文献１に示された携帯用スロープにあっては、顧客から求められる耐荷重強度などに応じて、第１の補強部の底角θの角度を変更したり、第１の補強部の他に第２の補強部を配置したりしなければならず、使用部材を共通化することができないため、生産性が悪く経済的に不利になるという問題点がある。
【０００８】
本発明は、前記した従来の可搬式スロープにおける諸問題点を解消し、側縁部に予めエッジプロテクターとしての枠部材が取付けられているスロープ板を基本部材とし、当該スロープ板の長手方向左右両側縁部に沿って、当該左右両側縁部形状に対応した凹部を形成してなる複数種類の補強チャンネルを作製し、これら複数種類の補強チャンネルを使用環境に応じて選択的に取付けてスロープ全体の強度等を向上するようにした選択可能な補強部材を具備してなる可搬式スロープを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための本発明に係る可搬式スロープの構成を詳述すれば、請求項１に係る発明は、段差のある場所に掛け渡して使用する可搬式スロープにおいて、当該可搬式スロープは、基本部材となるスロープ板の左右両側縁部形状に対応した凹部を形成してなる複数種類の補強チャンネルを、当該スロープ板の側縁部に選択的に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上するように構成したことを特徴とする選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープである。
【００１０】
また、請求項２に係る発明は、前記補強チャンネルは、通常のコ字型チャンネルのほか、端面部を上方に延設して脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付きコ字型チャンネル、又は前記各チャンネルの構成板材の材質、形状及び／又は板厚を変えた複数種類からなり、当該複数種類の補強チャンネルから使用環境に適合した最適のものを選択して、前記スロープ板の側縁部に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープによった場合は、基本部材となるスロープ板の左右両側縁部に、顧客要望等に応じて予め作成準備した複数種類の補強チャンネル中から最適となる補強チャンネルを選択して、当該補強チャンネルをスロープ板の左右両側縁部に嵌着して、適宜接着ないしビス止めにより固定一体化を図ることができる。
【００１２】
補強チャンネルは、通常のコ字型チャンネルのほか、端面部を上方に延設して脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付きコ字型チャンネル、又は前記各チャンネルの構成板材の材質、形状及び／又は板厚等を適宜変えた複数種類からなり、当該複数種類の補強チャンネル中から各顧客の使用環境に適合した最適のものを選択して、前記スロープ板の側縁部に取付けてスロープ全体の機能及び／又は強度を向上することが可能となる。従って、どのような顧客要望にも応えることができるようになり、使用部材の共通化により、コスト削減が可能となり、経済的にも優れた効果を奏することができる。
なお、極微小なガラスビーズを合成樹脂層に均一に定着させて構成した再帰反射シートを交換可能な補強チャンネルの外周面適宜箇所に貼着することによってスロープ使用現場の視認性ないし機能性を高めるようにしたり、あるいは蓄光塗料を補強チャンネルの外周面に塗布して前記と同様の効果を奏するようにすることもでき、これらの部材も選択肢の一つとなり得るものである。
また、補強部材を選択的に交換可能に基本部材となるスロープ板の側縁部に取付けるものであるから、補強部材に対し顧客が希望する色彩や模様等を付加することができると共に、形状にも変化を付けることができ、これまで以上に意匠性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るスロープ全体の一例を示す斜視図である。
【図２】補強チャンネルの一例を示す全体斜視図である。
【図３】図２に示す補強チャンネルの拡大断面図である。
【図４】使用する板材の板厚を厚くして強度を高めた補強チャンネルの一例を示す拡大断面図である。
【図５】脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付き補強チャンネルの一例を示す端面図である。
【図６】使用する板材の板厚を厚くして強度を高めた脱輪防止用のガイド片を形成したガイド片付き補強チャンネルの一例を示す端面図である。
【図７】スロープの側縁部に補強チャンネルを取付けるときの説明図である。
【図８】スロープの側縁部に補強チャンネルを取付けた状態の一例を示す断面図である。
【図９】スロープの側縁部に脱輪防止用のガイド片を形成した補強チャンネルを取付けた状態の一例を示す拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係る可搬式スロープの具体的構成を図示の実施形態に基づき詳細に説明する。
【００１５】
なお、以下に示す実施形態は、本発明に係る選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープの一例を示すものであって、本発明は以下の構成に限定されるものではない。特に実施の形態に記載されている構成部品の材質、形状、相対的配置等は、特定的な記載がない限り本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎないものである。また、各図面が示す部材の大きさや位置関係等は説明を明確にするために誇張していることがある。
【００１６】
図中１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃは本発明に係る可搬式スロープを構成する基本部材となるスロープ板を示す。当該スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、例えば合成樹脂発泡体等からなる所要の厚さを有する芯材２の表裏両面に、軽量で、且つ強度を有する材質からなる板材３，３を接着して一体化すると共に、通行方向に沿った左右両側縁部にアルミ合金等からなる枠部材９を嵌め付けて構成してある。
芯材２を構成する発泡性合成樹脂としては、ポリスチレン、ポリプロピレン、硬質ポリウレタン、ＰＶＣ、アクリル樹脂等が好適に用いられる。
なお、基本部材としては、前記した芯材２の表裏両面に板材３，３を接着して一体化を図ると共に、左右両側縁部に枠部材９，９を嵌着して構成したものが好適に用いられるが、これ以外にも、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）あるいは炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）を用いて一体成形したものを基本部材として用いることができるのは勿論である。
【００１７】
前記芯材２の表裏両面に接着する板材は、軽量、且つ強度を有する材質からなることが必要であり、例えば、アルミ合金、鋼板、ステンレス、チタン合金等の金属系、合成樹脂を含浸させた複合薄板等の木質系、非強化の合成樹脂製板材、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）板等の合成樹脂系が用いられ、好ましくは繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）板が、さらに好ましくは炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）板が用いられる。
【００１８】
図１は矩形状をなす３枚のスロープ板１Ａ，１Ｂ，１Ｃを、車椅子等の走行方向に合わせて並列させ、連結部材４を介して互いに折りたたみができるように連結した構成となっているが、１枚のスロープ板の幅方向寸法を大きくして、２枚のスロープ板１Ａ，１Ｂを連結する構成としてもよく、さらにはきわめて広幅状とした１枚のみからなるスロープ板１であっても、本発明が対象とする可搬式スロープとすることができる。
【００１９】
前記連結部材４は、図示の実施形態においては、繰り返し使用に耐えることができる強度を有する織布、不織布、ゴムシート、エラストマー製シ−ト等からなる帯状片を用いており、当該連結用帯状片をスロープ板同士の突き合わせ部を跨ぐようにして接着等の手段でスロープ板に取付けるようにしてある。
連結部材４としての連結用帯状片は、図１においてスロープ単体１Ａとスロープ単体１Ｂの突き合わせ部のみに示してあるが、スロープ単体１Ｂとスロープ単体１Ｃの突き合わせ部には裏側において連結用帯状片を付設してある。このように交互に連結用帯状片を適用することによって各スロープ単体１Ａ，１Ｂ，１Ｃの折りたたんだ状態が嵩高となるのを防ぐことができる。
なお、連結部材４は前記した帯状片以外にも、蝶番等に置き換えることができるのは勿論であり、当該連結部材の変更が本発明の範囲に影響を与えるものではない。
【００２０】
また、図１に示すスロープ板１Ａ，１Ｂ，１Ｃの長手方向一端面には車椅子等による走行を円滑に行なうための先端部材５，５が取付けられていると共に、スロープ単体１Ａ，１Ｂ，１Ｃの長手方向他端面には下端部材６が取付けられている。なお、前記先端部材５，５の裏側には、図示しないが係止片が設けられていて、当該係止片を例えば電車のドアレールの内側に係合させて、スロープ全体が車椅子等の走行中にずれるのを防ぐことができるようになっている。
【００２１】
本発明は、前記した可搬式スロープにおいて、基本部材となるスロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの左右両側縁部に沿って、当該左右両側縁部形状に対応した凹部７を形成してなる複数種類の補強チャンネル８を作製準備しておき、これら複数の補強チャンネル８の中から使用条件に適ったものを選択して、枠部材９が嵌着されているスロープ板の側縁部に沿って取付けて当該スロープ全体の強度を高めるように構成したものである。
【００２２】
なお、図１に示すように、複数枚のスロープ板１Ａ，１Ｂ，１Ｃを並列させ、連結部材４を介して互いに折りたたみ可能なように連結して構成したスロープの場合は、当該スロープ全体の外側となる左右両側縁部、すなわちスロープ板１Ａの左側縁部と、スロープ板１Ｃの右側縁部に沿って、当該左右両側縁部形状に対応した凹部７を形成してなる補強チャンネル８を選択的に取付けてスロープ全体の強度を高めるようにすることができる。
【００２３】
すなわち、この実施形態の場合は、スロープ板１Ａとスロープ板１Ｂ、スロープ板１Ｂとスロープ板１Ｃがそれぞれ互いに向き合う側縁部には補強チャンネル８を取付けず、スロープ板１Ａとスロープ板１Ｃのそれぞれの自由端となる側縁部のみに補強チャンネル８，８を取付けるようにしたものである。
【００２４】
なお、スロープ本体の上面で車椅子走行による荷重を受けた際に生じるスロープ本体の撓みをより良く抑制するためには、特に図示しないが、スロープ板１Ａとスロープ板１Ｂ、スロープ板１Ｂとスロープ板１Ｃがそれぞれ互いに向き合う側縁部にも通常のコ字型をなす補強チャンネル８を取付けるようにしてもよいのは勿論であり、当該箇所にも補強チャンネル８を取付けることによりスロープ全体の耐荷重性が飛躍的に向上する。
【００２５】
補強チャンネル８はスロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの長手方向長さと同程度かまたは若干短めの長手方向寸法を有し、スロープ板の左右両側縁部に密嵌できる凹部７を形成してある。なお、図８に示すように、基本部材となるスロープ板１の側縁部にはエッジプロテクターとしてのアルミ合金等からなる枠部材９が取付けられており、当該枠部材９を含むスロープ板１の左右両側縁部形状に対応した凹部７、すなわちスロープ板１の当該左右両側縁部形状全体を抱持し得る凹部７を補強チャンネル８に形成しておく必要があるのは勿論である。
【００２６】
補強チャンネル８はスロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃを構成する合板等の走行方向に対する外側面に密嵌されることにより、当該合板側端面に諸種の物体が接触し、合板側端面が損傷するのを防ぎ、且つ各スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃを構成する芯材２及び当該芯材２の表裏両面に位置しているＦＲＰ等の板材３，３の板厚方向への接合を枠部材９と協働的に補助することで、これらの剥離を防ぐと共に、スロープ本体の上面で車椅子走行等による荷重を受けた際に生じるスロープ板の撓みを抑制することができ、スロープ全体の耐久性向上に寄与する。
【００２７】
なお、補強チャンネル８の材質としては、アルミ合金、鋼板、ステンレス、チタン合金等の金属系が好適に用いられるが、ポリプロピレン、ポリカーボネート、ポリアミド、ＦＲＰ、ＣＦＲＰ等の樹脂系、またはこれらを組み合わせたものが適用可能であり、耐荷重強度や顧客要望等に応じ使用素材を適宜決定する。
また、場合によっては耐衝撃性の緩和が要望されるような使用環境のときは、良好な弾性を示現する天然ゴムあるいは合成ゴム等によって作製された補強チャンネル８が用意される。
【００２８】
スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの側縁部に密嵌できる凹部７を形成してなる補強チャンネル８としては、図２ないし図４に示す通常のコ字型チャンネルの他、図５、図６及び図９に示すように、端面部を上方に延設して脱輪防止用のガイド片１０を形成したガイド片付きコ字型チャンネルが好適に用意される。
なお、脱輪防止用のガイド片１０の突出高さは、車椅子等の走行車輪が間違って乗り上げることのない程度の高さとする必要があるのは勿論である。
【００２９】
前記した複数種類の補強チャンネル８は、当該補強チャンネルを構成する、例えばアルミ合金製板材の板厚を変えたものを強度に応じて数種類用意しておくことにより選択肢が増え、顧客要望や、必要とされる耐荷重強度に柔軟に対応することが可能となる。
【００３０】
図３は通常の板厚を有するアルミ合金製のコ字型チャンネル８の拡大断面図であり、図４は図３に示すコ字型チャンネル８を構成する板材の板厚よりも厚い素材を用いて耐荷重強度を向上させた補強チャンネルの拡大断面図である。なお、いずれの場合も、スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの側縁部を抱持し得る凹部７の大きさは同一となっている。
【００３１】
また、脱輪防止用のガイド片１０を形成したガイド片付きコ字型チャンネル（補強チャンネル８）についても、図５に示すように通常の板厚素材を用いて作製した標準的補強チャンネル８の他、図６に示すように板厚の厚い素材を用いて耐荷重強度を向上させた補強チャンネル８を用意しておくことにより必要とされる強度に直ちに対応することができるようになる。
その他、例えば通常のコ字型チャンネル８の外周部に緩衝用の弾性部材からなる被覆体を嵌め付けて、スロープに側面から衝撃が加わったときに当該衝撃を和らげ車椅子利用者に対する安全性を高めるようにすることも可能である。その際、コ字型チャンネル８の外周部形状に前記被覆体を係止することができる図示しない係合部を形成しておく。
【００３２】
さらに、極微小なガラスビーズを合成樹脂層に均一に定着させて構成した再帰反射シートを交換可能な補強チャンネル８の外周面に貼着することによってスロープ使用現場の視認性ないし機能性を高めるようにしたり、あるいは蓄光塗料を補強チャンネル８の外周面に塗布して前記と同様の効果を奏するようにすることもでき、これらの部材を付設した補強チャンネル８も選択肢の一つとなり得るものである。
【００３３】
補強チャンネル８をスロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの側縁部に取付けるにあたっては、例えば補強チャンネル８に形成してある凹部７内に接着剤を均一に塗布してから、スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの側縁部を凹部７内に圧入し固定するようにしてもよいし、ビス止めによって固定するようにしてもよい。あるいは接着剤とビス止めを併用することもできる。なお、前記した先端部材５や下端部材６は、スロープ板１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃの側縁部に補強チャンネル８を取付けてから順次スロープ単体の長手方向両端面部に取付ける。
【００３４】
本発明に係る選択可能な補強部材を具備した可搬式スロープは、以上のように基本部材となるスロープ板の長手方向左右両側縁部形状に対応した凹部を形成してなる複数種類の補強チャンネルを作製準備し、これら複数種類の補強チャンネルを使用環境に応じて選択的に取付けてスロープ全体の強度等を飛躍的に向上させることができるようにしたものであり、顧客要望にも迅速に対応することができ、使用部材の共通化により、コストの削減も可能であって経済的にも甚だ有利な可搬式スロープを提供することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１：スロープ板
１Ａ：スロープ板
１Ｂ：スロープ板
１Ｃ：スロープ板
２：芯材
３：板材
４：連結部材
５：先端部材
６：下端部材
７：凹部
８：補強チャンネル
９：枠部材
１０脱輪防止用のガイド片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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