(57)【要約】【課題】  車両用表示装置を車体に組付ける際に、アンテナ素子が損傷する虞が少ない車両用表示装置を提供する。【解決手段】  ケース体１１は、表示器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，１２１を収容する。透光性保護カバー１３は、表示器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，１２１を透視可能である。見返し部材１２は、透光性保護カバー１３が保持される。アンテナ素子４０は、見返し部材１２に取付けられる。見返し部材１２は、バイザー部１２ｆと、バイザー部１２ｆに形成されアンテナ素子４０を覆う隔壁部１２ｇと、を有する。見返し部材１２は、車両用表示装置１００を固定するためのステイ部１２ｈを有する。見返し部材１２は、隔壁部１２ｇ及びステイ部１２ｈを補強するリブ部１２ｐを有する。【選択図】  図２
2018090072.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示器と、前記表示器を収容するケース体と、前記表示器を透視可能な透光性保護カバーと、前記透光性保護カバーが保持される見返し部材と、前記見返し部材に取付けられたアンテナ素子と、を備えた車両用表示装置であって、
前記見返し部材は、バイザー部と、前記バイザー部に形成され前記アンテナ素子を覆う隔壁部と、を有することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記見返し部材は、前記車両用表示装置を固定するためのステイ部を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記見返し部材は、前記隔壁部及び前記ステイ部を補強するリブ部を有することを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記表示器は、指標部を有する表示板と、前記表示板を透過照明する発光素子と、前記表示板の前記指標部を指示する指針と、前記指針を回動させる指針駆動部と、を有する指針式計器であることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンテナ素子を備えた車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。特許文献１に開示されている車両用表示装置は、電波式キーレスエントリーシステムの受信器に接続されるアンテナ素子を見返し部材の上面に配設したものである。見返し部材の上面にアンテナ素子を配設することにより、電波を良好に受信できるという利点を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２０７７１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した車両用表示装置は、アンテナ素子が露出しているため、車両用表示装置を車体に組付ける際に、アンテナ素子が車体に接触してアンテナ素子が損傷する虞があった。
本発明は、車両用表示装置を車体に組付ける際に、アンテナ素子が損傷する虞が少ない車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、表示器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，１２１と、前記表示器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，１２１を収容するケース体１１と、前記表示器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，１２１を透視可能な透光性保護カバー１３と、前記透光性保護カバー１３が保持される見返し部材１２と、前記見返し部材１２に取付けられたアンテナ素子４０と、を備えた車両用表示装置であって、前記見返し部材１２は、バイザー部１２ｆと、前記バイザー部１２ｆに形成され前記アンテナ素子４０を覆う隔壁部１２ｇと、を有することを特徴とする。
【０００６】
また、本発明は、前記見返し部材１２は、前記車両用表示装置１００を固定するためのステイ部１２ｈを有することを特徴とする。
【０００７】
また、本発明は、前記見返し部材１２は、前記隔壁部１２ｇ及び前記ステイ部１２ｈを補強するリブ部１２ｐを有することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明は、前記表示器は、指標部２２ａを有する表示板２２と、前記表示板２２を透過照明する発光素子２８と、前記表示板２２の前記指標部２２ａを指示する指針２５と、前記指針２５を回動させる指針駆動部２６と、を有する指針式計器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
アンテナ素子を覆う隔壁部を設けたことにより、車両用表示装置を車体に組付ける際に、アンテナ素子が損傷する虞を少なくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態を示す正面図。
【図２】同上実施形態を示す断面図。
【図３】本発明の他の実施形態を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付の図面に基づいて、本発明を車両用表示装置１００に適用した一実施形態を説明する。
【００１２】
１１はケース体であり、このケース体１１には後述する指針式計器が収容されている。ケース体１１は、ポリプロピレン等の不透明な樹脂からなるものであり、底壁部１１ａ及び周壁部１１ｂを有している。ケース体１１の周壁部１１ｂには、車両用表示装置１００を固定するための固定部１１ｃが形成されている。ケース体１１の固定部１１ｃにはタッピングネジが挿通され、車両用表示装置１００が車体に固定される。
【００１３】
１２は見返し部材であり、この見返し部材１２は係止爪によりケース体１１の周壁部１１ｂに係止されている。１３は透光性保護カバーであり、この透光性保護カバー１３は係止爪により見返し部材１２に係止されている。透光性保護カバー１３は、アクリル等の透光性樹脂からなるものである。透光性保護カバー１３は湾曲した形状となっており、後述する指針式計器側に凸となっている。
【００１４】
ケース体１１には４個の指針式計器、即ち、燃料計２１ａ，速度計２１ｂ，回転計２１ｃ，水温計２１ｄが収納されている。速度計２１ｂ及び回転計２１ｃは、燃料計２１ａ及び水温計２１ｄよりも大きくなっており、燃料計２１ａ及び水温計２１ｄの間に配置されている。車両運転者は、透光性保護カバー１３を透して、燃料計２１ａ，速度計２１ｂ，回転計２１ｃ，水温計２１ｄを視認する。見返し部材１２は、燃料計２１ａ，速度計２１ｂ，回転計２１ｃ，水温計２１ｄに対応する円形の開口１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを有している。
【００１５】
各指針式計器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄは、表示板２２，リフレクタ２４，指針２５，ステッピングモータ２６，回路基板２７，発光素子２８，２９からなるものである。発光素子２８，２９は、白色発光する発光ダイオードからなるものであり、回路基板２７の前面に搭載されている。発光素子２８は表示板２２を透過照明するためものであり、発光素子２９は指針２５の指示部３０を光輝させるためのものである。
【００１６】
表示板２２は指針２５の指示部３０に指示される指標部２２ａを有している。発光素子２８及びリフレクタ２４は表示板２２の後方に配置されており、指標部２２ａは発光素子２８が発した光により透過照明される。指針２５はステッピングモータ２６により回動され、表示板２２の指標部２２ａを指示する。
【００１７】
回路基板２７には、ステッピングモータ２６，発光素子２８，２９，コネクタ３１，３２等が搭載され、ケース体１１に収容されている。ケース体１１の底壁部１１ａには、コネクタ３１に対応する孔部１１ｄが形成されている。回路基板２７の後面に搭載されたコネクタ３１には、車両からの各種データを受信するための配線コード５０が接続される。回路基板２７の前面に搭載されたコネクタ３２には、後述する配線部材４１が接続される。
【００１８】
次に、見返し部材１２及びアンテナ素子４０について、更に詳述する。見返し部材１２は、外光の一部を遮り、各指針式計器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄに入射する光を減らすためのバイザー部１２ｆを有している。バイザー部１２ｆの上面には、アンテナ素子４０が取付けられている。
【００１９】
見返し部材１２のバイザー部１２ｆには、アンテナ素子４０を覆う隔壁部１２ｇが形成されている。見返し部材１２の隔壁部１２ｇは、バイザー部１２ｆの上面に形成されており、アンテナ素子４０の上方，左方，右方，前方を覆うものであり、後方のみに開口１２ｋがある。隔壁部１２ｇの開口１２ｋは、ケース体１１の周壁部１１ｂに形成されたフランジ部１１ｆによって塞がれる。
【００２０】
見返し部材１２は、車両用表示装置１００を車体に固定するためのステイ部１２ｈを有している。見返し部材１２のステイ部１２ｈには、車両用表示装置１００を車体に固定するタッピングネジＶを挿通させる孔部１２ｍが形成されている。見返し部材１２は、隔壁部１２ｇ及びステイ部１２ｈを補強する複数のリブ部１２ｐを有している。見返し部材１２のリブ部１２ｐは、上向きに突出する薄板形状になっている。
【００２１】
アンテナ素子４０は、ＧＰＳ（Global Positioning System）信号を受信するものである。アンテナ素子４０は、見返し部材１２のバイザー部１２ｆと隔壁部１２ｇの間に形成された空間Ｓに取付けられている。アンテナ素子４０は、配線部材４１によって、コネクタ３２に接続されている。ケース体１１の周壁部１１ｂには、配線部材４１が挿通される切欠き部１１ｇが形成されている。
【００２２】
本実施形態は、指針式計器（表示器）２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄと、指針式計器（表示器）２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄを収容するケース体１１と、指針式計器（表示器）２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄを透視可能な透光性保護カバー１３と、透光性保護カバー１３が保持される見返し部材１２と、見返し部材１２に取付けられたアンテナ素子４０と、を備えた車両用表示装置１００であって、見返し部材１２は、バイザー部１２ｆと、バイザー部１２ｆに形成されアンテナ素子４０を覆う隔壁部１２ｇと、を有するものであり、車両用表示装置１００を車体に組付ける際に、アンテナ素子４０が損傷する虞を少なくできる。
【００２３】
本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、本実施形態では、表示器が指針式計器２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄであったが、図３に示す他の実施形態のように、液晶表示器１２１であっても良い。また、本実施形態は、アンテナ素子４０をバイザー部１２ｆの上面に取付けたものであるが、アンテナ素子４０を隔壁部１２ｇの下面に取付けても良い。また、本実施形態は、アンテナ素子４０がＧＰＳ信号を受信するものであったが、例えば、キーレスエントリの信号を送受信するものであっても良い。
【符号の説明】
【００２４】
１１    ケース体
１２    見返し部材
１２ｆ  バイザー部
１２ｇ  隔壁部
１２ｈ  ステイ部
１２ｐ  リブ部
１３    透光性保護カバー
２１ａ  燃料計（表示器）
２１ｂ  速度計（表示器）
２１ｃ  回転計（表示器）
２１ｄ  水温計（表示器）
２２    表示板
２２ａ  指標部
２５    指針
２６    ステッピングモータ（指針駆動部）
２８    発光素子
４０    アンテナ素子
１２１    液晶表示器（表示器）
【図１】
2018090072.tif 000003
【図２】
2018090072.tif 000004
【図３】
2018090072.tif 000005