(57)【要約】      （修正有）【課題】新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生を抑制することができるガス混合装置を提供する。【解決手段】エンジンに設けられ、吸気された新気にＥＧＲガス（排気ガスの一部）を混合するガス混合装置１００において、新気が流れる流路を有するハウジング１１０と、ハウジング１１０の内部に配置された流出口１２３を有し、流出口１２３へとＥＧＲガスを案内する案内部１２０と、ハウジング１１０の内部において流出口１２３よりも上流側に設けられ、新気の流れを整流する整流部１３０と、を具備し、整流部１３０は、吸気された新気の一部の流れをハウジング１１０の内周面に沿わせるように整流する円環整流部１３２を含んでいる。【選択図】図６
2018084211.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンに設けられ、吸気された新気にＥＧＲガスを混合するガス混合装置において、
新気が流れる流路を有するハウジングと、
前記流路内に配置された流出口を有し、当該流出口へとＥＧＲガスを案内するＥＧＲガス案内部と、
前記流路において前記流出口よりも上流側に設けられ、新気の流れを整流する整流部と、
を具備し、
前記整流部は、
前記吸気された新気の一部の流れを前記ハウジングの内周面に沿わせるように整流する第一整流部を含んでいる、
ガス混合装置。
【請求項２】
前記第一整流部は、
前記吸気された新気の残りの流れを前記流出口側へと向かうように整流する、
請求項１に記載のガス混合装置。
【請求項３】
前記流路は、
新気の流れ方向に垂直な断面視で円状に形成され、
前記第一整流部は、
前記流路の内径よりも外径が小さい円環状に形成されると共に前記ハウジングと同軸上に設けられている、
請求項１又は請求項２に記載のガス混合装置。
【請求項４】
前記ＥＧＲガス案内部は、
前記流路の内周面から突出された略筒状に形成され、
前記整流部は、
前記ＥＧＲガス案内部を前記上流側から覆うように設けられた第二整流部を含んでいる、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のガス混合装置。
【請求項５】
前記ＥＧＲガス案内部は、
前記流路の内周面の底部から上方へ突出されると共に、上側が前記上流側に傾いた姿勢で設けられている、
請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載のガス混合装置。
【請求項６】
前記ＥＧＲガス案内部は、
前記流出口よりも下方に形成され、当該ＥＧＲガス案内部の他の部分よりも拡径された拡径部を有する、
請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載のガス混合装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンに設けられ、吸気された新気にＥＧＲガスを混合するガス混合装置の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エンジンに設けられ、吸気された新気にＥＧＲガスを混合するガス混合装置の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。
【０００３】
特許文献１に記載のガス混合装置は、吸気系の通路の一部を構成する外筒と、当該外筒の内側に設けられると共にＥＧＲガスが流入してくる内筒と、当該内筒の内部に設けられたサイクロン羽根とを具備する。このような構成により、前記ガス混合装置は、外筒を介して流入してきた吸気（新気）とＥＧＲガスとをサイクロン羽根により旋回させることによって混合することができる。また、新気とＥＧＲガスとを旋回させた場合に、当該新気とＥＧＲガスとの混合により発生した凝縮水を遠心分離することができる。
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載のガス混合装置においては、新気とＥＧＲガスとの混合により発生した凝縮水（結露水）を遠心分離した場合であっても、全ての凝縮水を完全に除去することはできない。このように、凝縮水が除去されない場合、ターボチャージャーのコンプレッサへと凝縮水が供給され、当該コンプレッサの腐食や破損等の不具合が発生する可能性がある。したがって、ターボチャージャーのコンプレッサへと凝縮水が供給されないように、凝縮水を除去するだけでなく、凝縮水の発生を抑制するような技術が望まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第５３１０３６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生を抑制することができるガス混合装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００８】
即ち、請求項１においては、エンジンに設けられ、吸気された新気にＥＧＲガスを混合するガス混合装置において、新気が流れる流路を有するハウジングと、前記流路内に配置された流出口を有し、当該流出口へとＥＧＲガスを案内するＥＧＲガス案内部と、前記流路において前記流出口よりも上流側に設けられ、新気の流れを整流する整流部と、を具備し、前記整流部は、前記吸気された新気の一部の流れを前記ハウジングの内周面に沿わせるように整流する第一整流部を含んでいるものである。
【０００９】
請求項２においては、前記第一整流部は、前記吸気された新気の残りの流れを前記流出口側へと向かうように整流するものである。
【００１０】
請求項３においては、前記流路は、新気の流れ方向に垂直な断面視で円状に形成され、前記第一整流部は、前記流路の内径よりも外径が小さい円環状に形成されると共に前記ハウジングと同軸上に設けられているものである。
【００１１】
請求項４においては、前記ＥＧＲガス案内部は、前記流路の内周面から突出された略筒状に形成され、前記整流部は、前記ＥＧＲガス案内部を前記上流側から覆うように設けられた第二整流部を含んでいるものである。
【００１２】
請求項５においては、前記ＥＧＲガス案内部は、前記流路の内周面の底部から上方へ突出されると共に、上側が前記上流側に傾いた姿勢で設けられているものである。
【００１３】
請求項６においては、前記ＥＧＲガス案内部は、前記流出口よりも下方に形成され、当該ＥＧＲガス案内部の他の部分よりも拡径された拡径部を有するものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１５】
請求項１においては、新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生を抑制することができる。
【００１６】
請求項２においては、新気とＥＧＲガスとの混合を円滑に行うことができる。
【００１７】
請求項３においては、簡易な構成とすることができる。
【００１８】
請求項４においては、新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生をより抑制することができる。
【００１９】
請求項５においては、新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生をより抑制することができる。
【００２０】
請求項６においては、新気とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生をより抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態に係るガス混合装置を備える吸排気システムの模式図。
【図２】ガス混合装置を示した背面模式図。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面模式図。
【図４】ガス混合装置の一部を示した側面断面模式図。
【図５】図４におけるガスの流れを示した図。
【図６】図３におけるガスの流れを示した図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下では、図中の矢印Ｕ、矢印Ｄ、矢印Ｆ及び矢印Ｂで示した方向を、それぞれ上方向、下方向、前方向及び後方向と定義して説明を行う。
【００２３】
まず、図１を用いて、本発明の一実施形態に係るガス混合装置１００を備える吸排気システム１の概略について説明する。
【００２４】
吸排気システム１は、エンジン２への吸排気を制御するシステムである。本実施形態において、エンジン２は、自動車用のディーゼルエンジンである。吸排気システム１は、排気の一部を吸気系に再循環させる、いわゆるＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓｔ  Ｇａｓ  Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）システム（ＥＧＲ装置）である。吸排気システム１は、吸気系１０と、排気系２０と、ＨＰＬ（Ｈｉｇｈ  Ｐｒｅｓｓｕｒｅ  Ｌｏｏｐ）−ＥＧＲ系３０と、ＬＰＬ（Ｌｏｗ  Ｐｒｅｓｓｕｒｅ  Ｌｏｏｐ）−ＥＧＲ系４０と、ターボチャージャー５０と、を備えている。
【００２５】
吸気系１０は、吸気側ターボバイパスバルブ１１と、インタークーラー切換バルブ１２と、インタークーラー１３と、スロットルバルブ１４と、吸気系通路１５と、ガス混合装置１００と、を備えている。吸気系１０は、エンジン２に、新気ガスＧ３（より詳細には、吸気された新気Ｇ１と排気ガスＧ２との混合ガス）を供給している。
【００２６】
排気系２０は、排気側ターボバイパスバルブ２１と、排気ブレーキバルブ２２と、ＤＰＦ（Ｄｉｅｓｅｌ  Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ  Ｆｉｌｔｅｒ）２３と、排気絞りバルブ２４と、排気系通路２５と、を備えている。排気系２０は、エンジン２から、排気ガスＧ２を排出している。
【００２７】
ＨＰＬ−ＥＧＲ系３０は、エンジン２の排気側と、吸気系１０（具体的にはスロットルバルブ１４の下流側）と、の間に配置されている。ＨＰＬ−ＥＧＲ系３０は、ＥＧＲクーラー切換バルブ３１と、ＨＰＬ−ＥＧＲバルブ３２と、ＥＧＲクーラー３３と、ＨＰＬ−ＥＧＲ系通路３４と、を備えている。ＨＰＬ−ＥＧＲ系３０は、排気ガスＧ２の一部を吸気系１０に戻している。
【００２８】
ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０は、排気系２０（具体的にはＤＰＦ２３の下流側）と、吸気系１０（具体的には第二ターボチャージャー５２の上流側）と、の間に配置されている。ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０は、ＬＰＬ−ＥＧＲバルブ４１と、ＥＧＲクーラー４２と、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３と、を備えている。ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０は、排気ガスＧ２の一部（ＥＧＲガス）を吸気系１０（より詳細には、ガス混合装置１００）に戻している。ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路部材４４（図４参照）に形成されている。
【００２９】
ターボチャージャー５０（第一ターボチャージャー５１及び第二ターボチャージャー５２）は、吸気系１０と排気系２０との間に配置されている。
【００３０】
次に、図２から図４を用いて、ガス混合装置１００の構成について詳細に説明する。
【００３１】
なお、ガス混合装置１００（ハウジング１１０）は、後述するように、吸気系通路１５の一部分を構成する。以下では便宜上、ガス混合装置１００は、吸気系通路１５の上流側を後方向、下流側を前方向へ向けて配置されたものとする。
【００３２】
ガス混合装置１００は、吸気された新気Ｇ１と排気ガスＧ２の一部（ＥＧＲガス）とを混合するための装置である。ガス混合装置１００は、吸気系１０におけるＬＰＬ−ＥＧＲ系４０との合流部分（すなわち、吸気系通路１５とＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３との合流部分）であって、第二ターボチャージャー５２の上流側に設けられる。ガス混合装置１００は、主としてハウジング１１０、案内部１２０及び整流部１３０を具備する。
【００３３】
ハウジング１１０は、略円筒状に形成される部材である。本実施形態において、ハウジング１１０は、軸心方向を前後方向へ向けて配置される。ハウジング１１０は、軸心方向における両側端部（後端部及び前端部）が開口される。ハウジング１１０は、樹脂製の部材により構成される。ハウジング１１０は、吸気系通路１５の中途部に配置され、当該吸気系通路１５の一部分を構成する（図１参照）。ハウジング１１０の内部には、ガス（吸気された新気Ｇ１及びＥＧＲガス）の流路が前後方向に延びるように形成される。前記流路（ハウジング１１０の内部）は、軸心方向に垂直な断面視（背面断面視）で略円状に形成される。ハウジング１１０は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０のＬＰＬ−ＥＧＲ系通路部材４４に載置される（図４参照）。ハウジング１１０は、主として流入口１１１、テーパ部１１２、流出口１１３及び取付部１１４を具備する。
【００３４】
流入口１１１は、ハウジング１１０の内部に吸気された新気Ｇ１が流入してくる部分である。流入口１１１は、ハウジング１１０の後端部の開口部により構成される。
【００３５】
テーパ部１１２は、ハウジング１１０の他の部分よりも縮径された部分である。テーパ部１１２は、ハウジング１１０の前部に形成される。テーパ部１１２は、ハウジング１１０の前端部側（下流側）へ行くに従って徐々に縮径するように形成される。
【００３６】
流出口１１３は、ハウジング１１０の外部に新気ガスＧ３（吸気された新気Ｇ１とＥＧＲガスとの混合ガス）が流出していく部分である。流出口１１３は、ハウジング１１０の前端部（テーパ部１１２の前側）の開口部により構成される。流出口１１３の内径は、流入口１１１の内径よりも小さく形成される。
【００３７】
取付部１１４は、後述する案内部１２０が取り付けられる部分（開口部）である。取付部１１４は、ハウジング１１０の底面に形成される。取付部１１４は、ハウジング１１０の中途部（より詳細には、前後方向において、テーパ部１１２との間に所定の空間を有するような位置）に形成される。取付部１１４は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０のＬＰＬ−ＥＧＲ系通路部材４４に形成されたＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の流出口４３ａと連通される。
【００３８】
案内部１２０は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０のＥＧＲガス（排気ガスＧ２の一部）をハウジング１１０の内部へと案内するための部材である。案内部１２０は、略円筒状に形成される。案内部１２０は、軸心方向を前後に傾けた姿勢（より詳細には、上端部を後方（上流側）、下端部を前方（下流側）へ傾けた姿勢）で配置される。案内部１２０は、軸心方向における上端部が閉塞される一方、下端部が開口される。案内部１２０は、樹脂製の部材により構成される。案内部１２０の内部には、ＥＧＲガスの流路が形成される。案内部１２０は、主として拡径部１２１、流入口１２２及び流出口１２３を具備する。
【００３９】
拡径部１２１は、案内部１２０の他の部分よりも拡径された部分である。拡径部１２１は、案内部１２０の軸心方向における下部に形成される。拡径部１２１は、軸心方向における下端部側へ行くに従って徐々に拡径された部分と、当該徐々に拡径された部分から下端部へ真っ直ぐ延びた部分と、により形成される。こうして、拡径部１２１は、前記徐々に拡径された部分と前記真っ直ぐに延びた部分とにより、当該拡径部１２１全体として案内部１２０の他の部分よりも拡径されるように形成される。なお、拡径部１２１の内径（前記真っ直ぐに延びた部分の内径）は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系４０のＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３（流出口４３ａ）の内径よりも大きく形成される。
【００４０】
流入口１２２は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の流出口４３ａからのＥＧＲガスが、案内部１２０の内部に流入してくる部分である。流入口１２２は、案内部１２０の軸心方向における下端部の開口部により構成される。すなわち、流入口１２２は、拡径部１２１の軸心方向における下端部に形成される。
【００４１】
流出口１２３は、ハウジング１１０の内部にガス（排気ガスＧ２）が流出していく部分である。流出口１２３は、案内部１２０の軸心方向における上端部近傍に設けられ、概ね後方（下流側）を臨むように開口される。流出口１２３は、案内部１２０の内側へ向けて立ち上がり状に形成されたボス１２６を具備する。ボス１２６は、流出口１２３の開口縁部を取り囲むように形成される。流出口１２３は、拡径部１２１よりも上方に配置される。
【００４２】
このように構成された案内部１２０は、ハウジング１１０の取付部１１４に取り付けられる。より詳細には、案内部１２０は、拡径部１２１が取付部１１４に前下方へ向けて挿入されると共に、図示せぬ取付部材によって当該取付部１１４に取り付けられる。
【００４３】
なお、案内部１２０が取付部１１４に取り付けられた状態において、当該案内部１２０の流入口１２２は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の流出口４３ａと互いに対向するように配置される。案内部１２０の流入口１２２の内径は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の流出口４３ａの内径よりも大きく形成される。ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路部材４４には、側面断面視で案内部１２０の流入口１２２からＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の流出口４３ａ近傍に亘って前下方へと切り欠いたような傾斜部４３ｂが形成される。傾斜部４３ｂの上端部は、案内部１２０の流入口１２２と接続される。傾斜部４３ｂの下端部は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３と接続される。
【００４４】
整流部１３０は、ハウジング１１０の内部の新気Ｇ１の流れを整える部材である。整流部１３０は、ハウジング１１０の内部に配置される。整流部１３０は、樹脂製の部材により構成される。整流部１３０は、主として中央整流部１３１、円環整流部１３２及びステー１３３を具備する。
【００４５】
中央整流部１３１は、棒状（長手状）の部材である。中央整流部１３１は、長手方向を前後に傾けた姿勢（より詳細には、上端部を後方（上流側）、下端部を前方（下流側）へ傾けた姿勢）で配置される。こうして、中央整流部１３１は、案内部１２０の軸心方向と同一の方向へ向けて延びるように形成される。中央整流部１３１は、平面断面視で後方へ膨らんだ略半楕円形状に形成される。また、中央整流部１３１は、前側面が後方へ凹むことにより形成された凹部１３４を具備する。凹部１３４は、案内部１２０の後側面（案内部１２０を上流側から見た場合に視認可能な部分）を収容可能な形状に形成される。
【００４６】
こうして、中央整流部１３１は、案内部１２０の直ぐ後方（上流側）で、当該案内部１２０の後側面を凹部１３４に収納した状態で配置される。すなわち、中央整流部１３１は、案内部１２０を後方（上流側）から覆うように構成される。
【００４７】
円環整流部１３２は、円環状の部材である。円環整流部１３２の外径は、ハウジング１１０（より詳細には、テーパ部１１２を除く部分）の内径よりも小さく形成される。円環整流部１３２の内径は、案内部１２０の外径よりも大きく形成される。円環整流部１３２は、ハウジング１１０と同軸上に（軸心を重複させるように）配置される。また、円環整流部１３２は、案内部１２０よりも後方（上流側）に配置される。また、円環整流部１３２は、前後方向において中央整流部１３１と一部が重複するように配置される。円環整流部１３２の内側には、（上端部を後方へ傾けた姿勢の）中央整流部１３１の一部（上部）が前方から挿入される。円環整流部１３２は、径方向断面視で後方へ膨らんだ略半楕円形状に形成される。すなわち、円環整流部１３２は、下流側へ行くに従って径方向外側及び径方向内側に緩やかに膨らむような形状に形成される。
【００４８】
また、円環整流部１３２は、背面視において（ハウジング１１０の内部を後方（上流側）から見た場合に）ハウジング１１０の内部を、当該円環整流部１３２の外側と内側とに区画している。なお、上述の如く円環整流部１３２の内側には中央整流部１３１の一部が配置されるが、背面視において円環整流部１３２と中央整流部１３１との間には隙間が形成されている（図２参照）。
【００４９】
ステー１３３は、中央整流部１３１及び円環整流部１３２を、ハウジング１１０に固定するための部材である。ステー１３３は、複数（本実施形態においては、３つ）設けられる。複数のステー１３３は、それぞれハウジング１１０の内周面に周方向に亘って略均等間隔に配置されると共に、中心側へ向けて延びるように（長手方向がハウジング１１０の径方向を向くように）形成される。ステー１３３は、中央整流部１３１及び円環整流部１３２と一体的に構成される。ステー１３３は、短手方向断面視で後方（上流側）へ膨らんだ略半楕円形状に形成される（不図示）。
【００５０】
ここで、従来、吸気された新気にＥＧＲガスを混合するガス混合装置においては、凝縮水（結露水）の発生が問題となっている。
【００５１】
具体的に説明すると、ＥＧＲガスには、燃料の燃焼によって生じた水蒸気が含まれている。このように、水蒸気が含まれた高温のＥＧＲガスが温度が低い物（例えば、流路の内周面）に触れると、当該物の表面に結露水が発生する。こうして、ガス混合装置で発生した結露水が当該ガス混合装置の下流側へと供給されると、当該下流側に配置された機器に不都合が発生する場合がある。
【００５２】
例えば、本実施形態においては、ガス混合装置１００で発生した結露水が下流側へと供給されると、当該下流側に配置された第二ターボチャージャー５２のコンプレッサの腐食や破損等の不具合が発生する可能性がある。このような問題に対して、本発明の一実施形態に係るガス混合装置１００においては、下流側へと結露水が供給されないための構成を有している。
【００５３】
以下では、上述の如き構成のガス混合装置１００における新気Ｇ１、ＥＧＲガス及び新気ガスＧ３の流れ、及び、結露水が当該ガス混合装置１００の下流側へ供給されないための構成について説明する。
【００５４】
まず、図５を用いて、ガス混合装置１００のうち、案内部１２０内におけるＥＧＲガスの流れ、及び、結露水が当該ガス混合装置１００の下流側へ供給されないための構成について説明する。
【００５５】
図５に示すように、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３を流れるＥＧＲガスは、流出口４３ａ及び流入口１２２を介して、案内部１２０内へと流入してくる。案内部１２０内へと流入したＥＧＲガスは、上方へと流れた後、流出口１２３からハウジング１１０内へと流出される。
【００５６】
ここで、流入口１２２は、上述の如く、拡径部１２１に形成される。また、拡径部１２１の内径は、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３の内径よりも大きく形成される。このような構成により、ＥＧＲガスがＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３から案内部１２０内へと流入すると、流路面積が狭い流路から広い流路へと流入することとなるため、当該ＥＧＲガスの流速が一旦遅くなる。
【００５７】
このように、案内部１２０においては、ＥＧＲガスが案内部１２０内へと流入した場合に、当該ＥＧＲガスの流速を一旦遅くすることができる。これによって、案内部１２０（特に拡径部１２１）の内周面にＥＧＲガスを触れ易い状態とすることができ、当該ＥＧＲガスが含んでいる水蒸気によって結露水を発生させ易くすることができる。
【００５８】
こうして、結露水が発生すると、ＥＧＲガスが含んでいる水蒸気が除去されることとなる。すなわち、案内部１２０の内周面に積極的に結露水を発生させることにより、水蒸気が除去されたＥＧＲガスを流出口１２３からハウジング１１０内へと流出させ、ハウジング１１０内での結露水の発生を防止することができる。
【００５９】
また、案内部１２０は、上述の如く、軸心方向を前後に傾けた姿勢（より詳細には、上端部を後方、下端部を前方へ傾けた姿勢）で配置される。このような構成により、案内部１２０の内周面に発生した結露水が当該内周面を伝って流れ落ちる場合に、案内部１２０の内周面のうち、平面断面視における後端部側へと当該結露水の流れを集中させることができる。このように、結露水の流れが一方向に集中すると当該結露水を合流し易くすることができ、当該結露水（図５に示す「結露水Ｗ」参照）をその場に留まることなく迅速に落下させることができる。すなわち、結露水を案内部１２０から迅速に除去することができ、ひいては案内部１２０内に発生した結露水が（例えばＥＧＲガスの流れによって）ハウジング１１０内へと流出されるのを防止することができる。
【００６０】
また、案内部１２０の下方には、上述の如く、当該案内部１２０の流入口１２２とＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３とを接続する傾斜部４３ｂが形成される。こうして、本実施形態のように流入口１２２の内径が流出口４３ａの内径よりも大きく形成されている場合であっても、案内部１２０から落下してくる結露水を、円滑にＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３へ案内することができる（案内部１２０から除去することができる）。
【００６１】
また、案内部１２０の流出口１２３には、上述の如く、案内部１２０の内側へ向けて立ち上がり状に形成されたボス１２６が設けられている。このような構成により、案内部１２０内において流出口１２３の周囲に結露水が発生した場合であっても、当該結露水がハウジング１１０内へと流出されるのを防止することができる。
【００６２】
以上のように、ガス混合装置１００のうち、案内部１２０においては、種々の構成により、水蒸気が除去されたＥＧＲガスを流出口１２３からハウジング１１０内へと流出させたり、案内部１２０内に発生した結露水がハウジング１１０内へと流出されるのを防止したりすることができ、ひいてはガス混合装置１００の下流側へ結露水が供給されるのを防止することができる。
【００６３】
次に、図６を用いて、ガス混合装置１００のうち、ハウジング１１０内における新気Ｇ１、ＥＧＲガス及び新気ガスＧ３の流れ、及び、結露水が当該ガス混合装置１００の下流側へ供給されないための構成について説明する。
【００６４】
なお、図６においては便宜上、一部の部材（拡径部１２１等）の図示を省略している。
【００６５】
図６に示すように、案内部１２０内を流れるＥＧＲガスは、流出口１２３を介してハウジング１１０内へと流出してくる。ハウジング１１０内には、流入口１１１から流出口１１３へと新気Ｇ１が流れている。したがって、ハウジング１１０内へと流出したＥＧＲガスは新気Ｇ１と衝突することにより混合され、新気ガスＧ３（混合ガス）が生成される。生成された新気ガスＧ３は、テーパ部１１２によって流速が速められた後、流出口１１３を介してガス混合装置１００の下流側へと流出していく。
【００６６】
ここで、ハウジング１１０内は、上述の如く、後方（上流側）から見た場合に、円環整流部１３２によって当該円環整流部１３２の外側と内側とに区画されている。また、円環整流部１３２は、径方向断面視で後方（上流側）へ膨らんだ略半楕円形状に形成されている。このような構成により、ハウジング１１０内で流入口１１１から流出口１１３側へと流れる新気Ｇ１は、当該円環整流部１３２によって、その流れが所定の二方向に分かれるように整流される。
【００６７】
具体的には、新気Ｇ１の一部は、円環整流部１３２によって、ハウジング１１０の径方向外側へと流れていく。また、新気Ｇ１の残りは、円環整流部１３２によって、ハウジング１１０の径方向内側へと流れていく。
【００６８】
こうして、新気Ｇ１が円環整流部１３２によってハウジング１１０の径方向外側へと流れると、当該新気Ｇ１は、ハウジング１１０の内周面に沿いながら、流出口１１３側へと流れていく。これにより、円環整流部１３２の下流側においては、ハウジング１１０の内周面に沿うような新気Ｇ１による層（図６に示す「新気層Ｌ」参照）が、当該内周面の近傍に形成される。こうして、ハウジング１１０の内周面は、言わば新気Ｇ１によってコーティングされ、後述するようにＥＧＲガスが当該内周面に触れるのを防止することができる。
【００６９】
このように、ハウジング１１０の内周面の近傍に新気層Ｌが形成されるため、案内部１２０の流出口１２３からハウジング１１０内へと流出されたＥＧＲガスが、当該ハウジング１１０の内周面に触れるのを防止することができる。すなわち、ＥＧＲガスが比較的温度の低いハウジング１１０の内周面に触れるのを防止し、ハウジング１１０の内周面に結露水が発生するのを防止することができる。
【００７０】
また、新気Ｇ１が円環整流部１３２によってハウジング１１０の径方向内側へと流れると、当該新気Ｇ１は、案内部１２０の流出口１２３側へと向かうように（下流側へ行くに従って径方向の中心側へ向かうように）流れていく。こうして、ハウジング１１０内において、案内部１２０の流出口１２３の前方（下流側）には、円環整流部１３２によって新気Ｇ１が流れてくると共に、当該流出口１２３からＥＧＲガスが流出してくる領域（図６に示す「領域Ｒ」参照）が形成される。領域Ｒにおいては、新気Ｇ１及びＥＧＲガスが衝突することによって混合される。
【００７１】
ここで、領域Ｒにおいて、円環整流部１３２によって流れてくる新気Ｇ１と案内部１２０の流出口１２３から流出してくるＥＧＲガスとは、流速が互いに異なっている（新気Ｇ１の流速がＥＧＲガスの流速よりも速い）。また、領域Ｒにおいて、円環整流部１３２によって流れてくる新気Ｇ１と案内部１２０の流出口１２３から流出してくるＥＧＲガスとは、流れていく方向が互いに異なっている。具体的には、新気Ｇ１が下流側へ行くに従って径方向の中心側へ向かうように（すなわち、軸心方向に対して傾いた方向に）流れていくのに対し、ＥＧＲガスは後方へ概ね真っ直ぐ（すなわち、軸心方向に）流れていく。
【００７２】
これにより、領域Ｒにおいては、新気Ｇ１及びＥＧＲガスによる多数の渦流が発生することとなる。すなわち、領域Ｒにおいては、種々の方向に回転するような新気Ｇ１及びＥＧＲガスの細かな流れが多数発生するため、新気Ｇ１及びＥＧＲガスを互いに衝突し易くし、ひいては新気Ｇ１とＥＧＲガスとの混合を効果的に促進させることができる。
【００７３】
また、上述の如く、円環整流部１３２の内側には中央整流部１３１が配置されている。すなわち、ハウジング１１０内の中心側を流れる新気Ｇ１は、当該中央整流部１３１によって、案内部１２０を迂回するように整流される。こうして、新気Ｇ１の流れが案内部１２０を迂回することにより、当該案内部１２０の下流側近傍（すなわち、流出口１２３の下流側近傍）を負圧状態とすることができる。流出口１２３の下流側近傍が負圧状態となると、当該流出口１２３からハウジング１１０内へのＥＧＲガスの流出が促進される。すなわち、案内部１２０からハウジング１１０内へのＥＧＲガスの流出を、効率よく行うことができる。また、流出口１２３の下流側近傍を負圧状態とすることにより、領域Ｒにおける渦流の発生を促進し、ひいては新気Ｇ１とＥＧＲガスとの混合を効果的に促進させることができる。
【００７４】
また、中央整流部１３１は、上述の如く、案内部１２０を後方（上流側）から覆うように形成されている。このような構成により、中央整流部１３１は、案内部１２０が流入口１１１から流れてくる新気Ｇ１と直接触れるのを防止することができる。こうして、中央整流部１３１は、案内部１２０の温度が低下するのを防止することによって、ＥＧＲガスの温度が低下するのを防止することができ、ひいては結露水が発生するのを防止することができる。
【００７５】
以上のように、ガス混合装置１００のうち、ハウジング１１０内においては、種々の構成により、ハウジング１１０の内周面に結露水が発生するのを防止したり、案内部１２０の外周面に結露水が発生するのを防止したりすることができ、ひいてはガス混合装置１００の下流側へ結露水が供給されるのを防止することができる。また、ガス混合装置１００のうち、ハウジング１１０内においては、種々の構成により、新気Ｇ１とＥＧＲガスとの混合を効果的に促進させることができる。
【００７６】
以上のように、本発明の一実施形態に係るガス混合装置１００においては、
エンジン２に設けられ、吸気された新気Ｇ１にＥＧＲガス（排気ガスＧ２の一部）を混合するガス混合装置１００において、
新気Ｇ１が流れる流路を有するハウジング１１０と、
前記流路内（ハウジング１１０の内部）に配置された流出口１２３を有し、当該流出口１２３へとＥＧＲガスを案内する案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）と、
前記流路において前記流出口１２３よりも上流側に設けられ、新気Ｇ１の流れを整流する整流部１３０と、
を具備し、
前記整流部１３０は、
前記吸気された新気Ｇ１の一部の流れを前記ハウジング１１０の内周面に沿わせるように整流する円環整流部１３２（第一整流部）を含んでいるものである。
【００７７】
このような構成により、新気Ｇ１とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生を抑制することができる。
【００７８】
また、ガス混合装置１００において、
前記円環整流部１３２（第一整流部）は、
前記吸気された新気Ｇ１の残りの流れを前記流出口１２３側へと向かうように整流するものである。
【００７９】
このような構成により、新気Ｇ１とＥＧＲガスとの混合を円滑に行うことができる。
【００８０】
また、ガス混合装置１００において、
前記流路（ハウジング１１０の内部）は、
新気Ｇ１の流れ方向に垂直な断面視（背面断面視）で円状に形成され、
前記円環整流部１３２（第一整流部）は、
前記流路の内径よりも外径が小さい円環状に形成されると共に前記ハウジング１１０と同軸上に設けられているものである。
【００８１】
このような構成により、簡易な構成とすることができる。
すなわち、比較的簡易な構成により、新気層Ｌや領域Ｒ（渦流を新気Ｇ１とＥＧＲガスとを混合させる領域）を形成することができる。
【００８２】
また、ガス混合装置１００において、
前記案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）は、
前記流路の内周面から突出された略筒状に形成され、
前記整流部は、
前記案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）を前記上流側から覆うように設けられた中央整流部１３１（第二整流部）を含んでいるものである。
【００８３】
また、前記案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）は、
前記流路の内周面の底部から上方へ突出されると共に、上側が前記上流側に傾いた姿勢で設けられているものである。
【００８４】
また、前記案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）は、
前記流出口１２３よりも下方に形成され、当該案内部１２０（ＥＧＲガス案内部）の他の部分よりも拡径された拡径部１２１を有するものである。
【００８５】
このような構成により、新気Ｇ１とＥＧＲガスとを混合させる場合に結露水の発生をより抑制することができる。
【００８６】
なお、ハウジング１１０の内部は、流路の実施の一形態である。
また、円環整流部１３２は、第一整流部の実施の一形態である。
また、中央整流部１３１は、第二整流部の実施の一形態である。
【００８７】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。
【００８８】
例えば本実施形態において、ガス混合装置１００は、吸気系１０におけるＬＰＬ−ＥＧＲ系４０との合流部分（すなわち、吸気系通路１５とＬＰＬ−ＥＧＲ系通路４３との合流部分）に設けられるものとしたが、当該合流部分の下流側に設けられてもよい。
また、ガス混合装置１００は、吸気系１０におけるＨＰＬ−ＥＧＲ系３０との合流部分（すなわち、吸気系通路１５とＨＰＬ−ＥＧＲ系通路３４との合流部分）、又はその下流側に設けられてもよい。
【００８９】
また、傾斜部４３ｂは、ＬＰＬ−ＥＧＲ系通路部材４４に形成されるものとしたが、ガス混合装置１００の案内部１２０に形成されてもよい。
【００９０】
また、案内部１２０は、軸心方向を前後に傾けた姿勢で配置されるが、軸心方向を前後に傾けない姿勢（上下に向けた姿勢）で配置されてもよい。
【符号の説明】
【００９１】
２        エンジン
１１０    ハウジング
１２０    案内部
１３０    整流部
１３１    中央整流部
１３２    円環整流部
Ｇ１      新気
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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