(57)【要約】【課題】弁座部材の端面に結合されるインジェクタプレートが、プレス成形された金属板で構成される電磁式燃料噴射弁において、インジェクタプレートをプレス成形しても、プレス成形に因り悪化する平面度を矯正し或いは向上させて、平面度悪化に伴う不都合を回避可能とする。【解決手段】インジェクタプレート３６の、弁座部材３との対向面３６ｉには、弁孔１０から燃料噴孔４３に向けて燃料を案内する燃料通路ＦＰが凹設されると共に、その燃料通路ＦＰの、弁座部材３側の開放面が弁座部材３で塞がれており、インジェクタプレート３６の前記対向面３６ｉおよび弁座部材３とは反対側の外表面３６ｏのうちの少なくとも一方の面３６ｉには、燃料通路ＦＰよりも外側領域の少なくとも一部において窪み４０が設けられる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁座（８）、及び該弁座（８）の中心部を貫通する弁孔（１０）を有する弁座部材（３）と、前記弁座（８）と協働して前記弁孔（１０）を開閉する弁体（１６）と、燃料噴孔（４３）を有して前記弁座部材（３）の外端面に結合されるインジェクタプレート（３６）とを備え、前記インジェクタプレート（３６）が、プレス成形された金属板で構成される電磁式燃料噴射弁において、
前記インジェクタプレート（３６）の、前記弁座部材（３）との対向面（３６ｉ）には、前記弁孔（１０）から前記燃料噴孔（４３）に向けて燃料を案内する燃料通路（ＦＰ）が凹設されると共に、その燃料通路（ＦＰ）の、前記弁座部材（３）側の開放面が該弁座部材（３）で塞がれており、
前記インジェクタプレート（３６）の、前記弁座部材（３）との対向面（３６ｉ）および前記弁座部材（３）とは反対側の外表面（３６ｏ）のうちの少なくとも一方の面（３６ｉ）には、前記燃料通路（ＦＰ）よりも外側領域の少なくとも一部において窪み（４０）が設けられることを特徴とする電磁式燃料噴射弁。
【請求項２】
前記インジェクタプレート（３６）の前記外表面（３６ｏ）には、前記燃料通路（ＦＰ）に対応する領域の少なくとも一部において窪み（４０′）が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の電磁式燃料噴射弁。
【請求項３】
前記窪み（４０，４０′）は複数有って、相互に間隔をおいて配置されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の電磁式燃料噴射弁。
【請求項４】
前記燃料通路（ＦＰ）は、前記弁孔（１０）との連通部（３７）から所定方向に延びる案内通路（３８）と、前記案内通路（３８）の下流端に接続されて前記弁孔（１０）から該案内通路（３８）を経て流入した燃料を旋回させ且つ底部に前記燃料噴孔（４３）の上流端を開口させた旋回室（３９）とを少なくとも有していることを特徴とする、請求項１〜３の何れか１項に記載の電磁式燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として内燃機関の燃料供給系に使用される燃料噴射弁に関し、特に、弁座及びその中心部を貫通する弁孔を有する弁座部材と、弁座と協働して弁孔を開閉する弁体と、燃料噴孔を有して弁座部材の外端面に結合されるインジェクタプレートとを備え、弁座部材及びインジェクタプレート間に、弁孔及び燃料噴孔間を連通する燃料通路を設けるようにした電磁式燃料噴射弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記電磁式燃料噴射弁において、弁座部材端面への燃料通路の切削加工を廃止し且つインジェクタプレートの薄肉化及び成形性確保等を図るために、プレス成形された金属板でインジェクタプレートを構成し、そのプレス成形と同時に燃料通路画成用の凹みをインジェクタプレートの一面（即ち弁座部材との対向面）に成形することが知られている（例えば下記特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２０１０８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところがインジェクタプレートをプレス成形すると、成形後のスプリングバックのためにインジェクタプレートの平面度が悪化する虞れがある。そして、この平面度の悪化は、インジェクタプレートの成形精度を低下させ、延いては、インジェクタプレートの弁座部材端面への接合性悪化や、燃料通路内での燃料の円滑な流れを阻害する等の不都合の要因となる。
【０００５】
本発明は、上記に鑑み提案されたもので、インジェクタプレートをプレス成形しても、インジェクタプレートの平面度を矯正し或いは向上させて、上記不都合を回避することができる電磁式燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、弁座、及び該弁座の中心部を貫通する弁孔を有する弁座部材と、前記弁座と協働して前記弁孔を開閉する弁体と、燃料噴孔を有して前記弁座部材の外端面に結合されるインジェクタプレートとを備え、前記インジェクタプレートが、プレス成形された金属板で構成される電磁式燃料噴射弁において、前記インジェクタプレートの、前記弁座部材との対向面には、前記弁孔から前記燃料噴孔に向けて燃料を案内する燃料通路が凹設されると共に、その燃料通路の、前記弁座部材側の開放面が該弁座部材で塞がれており、前記インジェクタプレートの、前記弁座部材との対向面および前記弁座部材とは反対側の外表面のうちの少なくとも一方の面には、前記燃料通路よりも外側領域の少なくとも一部において窪みが設けられることを第１の特徴とする。
【０００７】
また本発明は、第１の特徴に加えて、前記インジェクタプレートの前記外表面には、前記燃料通路に対応する領域の少なくとも一部において窪みが設けられることを第２の特徴とする。
【０００８】
また本発明は、第１又は第２の特徴に加えて、前記窪みは複数有って、相互に間隔をおいて配置されることを第３の特徴とする。
【０００９】
また本発明は、第１〜第３の何れかの特徴に加えて、前記燃料通路が、前記弁孔との連通部から所定方向に延びる案内通路と、前記案内通路の下流端に接続されて前記弁孔から該案内通路を経て流入した燃料を旋回させ且つ底部に前記燃料噴孔の上流端を開口させた旋回室とを少なくとも有していることを第４の特徴とする。
【００１０】
本発明において、「燃料通路よりも外側領域」とは、インジェクタプレートの板面と平行な投影面で見て、燃料通路とは重ならない、燃料通路より外側の領域をいう。従って、例えば実施形態において、インジェクタプレートの周方向で隣り合う案内通路３８，３８の相互間に挟まれた領域や、前記周方向で隣り合う旋回室３９，３９の相互間に挟まれた領域も、当然に「燃料通路よりも外側領域」に含まれる。
【００１１】
また本発明において、「燃料通路に対応する領域」とは、前記投影面で見て、燃料通路と重なる領域をいう。
【発明の効果】
【００１２】
弁孔から燃料噴孔に向けて燃料を案内する燃料通路がインジェクタプレートの、弁座部材との対向面に凹設される電磁式燃料噴射弁において、インジェクタプレートは、これをプレス成形するとスプリングバックに因り平面度が悪化する虞れがあるが、本発明の第１の特徴によれば、インジェクタプレートの、弁座部材との対向面および弁座部材とは反対側の外表面のうちの少なくとも一方の面に、燃料通路よりも外側領域の少なくとも一部において窪みが設けられており、インジェクタプレートの窪み周辺の塑性変形部分の加工硬化によって、インジェクタプレートの、窪みが設けられる特定領域の剛性アップが可能となる。これにより、インジェクタプレートの平面度を容易に矯正し或いは向上させることができるため、平面度悪化に起因した不都合（例えば、インジェクタプレートの弁座部材端面への接合性悪化や、燃料通路内での燃料の円滑な流れの阻害等）を未然に効果的に防止可能となる。しかも上記窪みの形成領域は、燃料通路よりも外側領域であることから、窪みの特設が燃料通路内での燃料の流れを干渉、阻害して燃料噴霧に影響を及ぼすような虞れはない。
【００１３】
また本発明の第２の特徴によれば、インジェクタプレートの、燃料通路に対応する領域においても、インジェクタプレートの外表面側に窪みを設けたことで、インジェクタプレートの平面度を矯正し或いは向上させることができる。またインジェクタプレートの外表面は、燃料通路に対応する領域であっても上記燃料通路内には臨んでいないため、その外表面に上記窪みを設けても、燃料通路内での燃料の流れを干渉、阻害して燃料噴霧に影響を及ぼすような虞れはない。
【００１４】
また本発明の第３の特徴によれば、前記窪みは複数有って、相互に間隔をおいて配置されるので、各窪みを微小化することで、第１，第２の特徴による効果を確保しつつ窪みの特設に伴うインジェクタプレートの剛性低下を効果的に抑えることができる。
【００１５】
また第４の特徴によれば、燃料通路は、弁孔との連通部から所定方向に延びる案内通路と、案内通路の下流端に接続されて燃料を旋回させる旋回室とを有するので、旋回室で通過燃料にスワールを付与して噴射燃料の微粒化促進に寄与することができる。また、このように案内通路及び旋回室を有することで燃料通路が複雑な通路形態となっても、これをインジェクタプレートにプレス成形で容易に且つ精度よく形成可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る内燃機関用電磁式燃料噴射弁の縦断面図
【図２】図１の２矢視部拡大図（図３の２−２線断面図）
【図３】（Ａ）は図２の３Ａ−３Ａ矢視図、（Ｂ）は図２の３Ｂ矢視図
【図４】図３の４−４線断面部分に着目してインジェクタプレートのプレス成形工程の一例を説明した工程説明図であって、（Ａ）はワークを金型にセットした成形直前状態を示し、（Ｂ）は成形完了直後で離型前の状態を示す
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の実施形態を、添付図面を参照して、以下に説明する。
【００１８】
先ず、図１及び図２において、内燃機関用電磁式燃料噴射弁Ｉのケーシング１は、円筒状の弁ハウジング２（磁性体）と、この弁ハウジング２の前端部に液密に結合される有底円筒状の弁座部材３と、弁ハウジング２の後端に環状スペーサ４を挟んで液密に結合される円筒状の固定コア５とから構成される。
【００１９】
環状スペーサ４は、ステンレス鋼等の非磁性金属製であり、その両端面に弁ハウジング２及び固定コア５が突き当てられて液密に全周溶接され、その溶接にはレーザビームが使用される。
【００２０】
弁座部材３及び弁ハウジング２の対向端部には、第１嵌合筒部３ａ及び第２嵌合筒部２ａがそれぞれ形成される。そして第１嵌合筒部３ａが第２嵌合筒部２ａ内にストッパプレート６と共に圧入され、ストッパプレート６は、弁ハウジング２と弁座部材３間で挟持される。その後、第１嵌合筒部３ａの外周面と第２嵌合筒部２ａの端面とに挟まれる隅部の全周にわたりレーザ溶接又はビーム溶接を施すことにより、弁ハウジング２及び弁座部材３が相互に液密に結合される。
【００２１】
弁座部材３には、それの平坦な前端面即ち外端面に下流端を開口する円錐状の弁座８と、この弁座８の中心部を貫通して弁座部材３の外端面に開口する弁孔１０と、弁座８の上流端、即ち大径部に連なる円筒状のガイド孔９とが設けられており、そのガイド孔９は、前記第２嵌合筒部２ａと同軸状に形成される。
【００２２】
弁ハウジング２及び環状スペーサ４内には、固定コア５の前端面に対向する可動コア１２が摺動自在に収容され、この可動コア１２に、前記ガイド孔９に軸方向摺動自在に収容される弁体１６が一体的に結合される。この弁体１６は、弁座８に着座し得る球状の弁部１６ａと、ガイド孔９に摺動自在に支承される前後一対のジャーナル部１６ｂ，１６ｂと、前記ストッパプレート６に当接して弁体１６の開弁限界を規定するフランジ１６ｃとを一体に備えており、各ジャーナル部１６ｂには、燃料の流通を可能にする複数の平坦面１７，１７…が設けられる。
【００２３】
固定コア５は、弁ハウジング２内と連通する中空部２１を有しており、その中空部２１に、可動コア１２を弁体１６の閉じ方向、即ち弁座８への着座方向に付勢するコイル状の弁ばね２２と、この弁ばね２２の後端を支承するパイプ状のリテーナ２３とが収容される。このリテーナ２３は、中空部２１においてカシメにより固定される。
【００２４】
固定コア５の後端には、パイプ状のリテーナ２３を介して固定コア５の中空部２１に連通する燃料入口２５ａを持つ入口筒２５が一体に連設され、その燃料入口２５ａに燃料フィルタ２７が装着される。
【００２５】
環状スペーサ４及び固定コア５の外周にはコイル組立体２８が嵌装される。このコイル組立体２８は、環状スペーサ４及び固定コア５に外周面に嵌合するボビン２９と、これに巻装されるコイル３０とからなっており、このコイル組立体２８を囲繞するコイルハウジング３１の一端部が弁ハウジング２の外周面に溶接により結合される。
【００２６】
コイルハウジング３１、コイル組立体２８及び固定コア５は合成樹脂製の被覆体３２内に埋封され、この被覆体３２の中間部には、前記コイル３０に連なる接続端子３３を収容する備えたカプラ３４が一体に連設される。
【００２７】
図２に明示するように、弁座部材３の前端面には円板状のインジェクタプレート３６が液密に全周溶接ｗされ、その溶接にはレーザビームが使用される。このインジェクタプレート３６は、金属板（例えば、ステンレス鋼板、その他の鋼板）を所定形状にプレス成形して得られるプレス成形品より構成される。インジェクタプレート３６には、弁孔１０の軸線回りの同一円周上で等間隔おきに並ぶ複数の燃料噴孔４３が穿設される。インジェクタプレート３６は、その板厚が、例えば０．１ｍｍ前後の薄肉の板状である。尚、図面上は、発明を理解し易くするためにインジェクタプレート３６の板厚を多少誇張して描いている。
【００２８】
インジェクタプレート３６の上面、即ち弁座部材３外端面との対向面３６ｉには、弁孔１０から燃料噴孔４３に向かう燃料を案内する燃料通路ＦＰとなる浅い凹みが、上記プレス成形により形成される。この燃料通路ＦＰは、通過燃料にスワールを付与して燃料噴孔４３からの噴射燃料の微粒化促進に寄与すべく、以下に説明するような複雑な平面形態（本実施形態では花弁状）に形成される。
【００２９】
即ち、燃料通路ＦＰは、弁孔１０に直接連通する連通部としての中央油室３７と、その中央油室３７からインジェクタプレート３６の板面に沿う所定方向（本実施形態では弁孔１０の中心に対し放射方向）に直線状に延びる複数の案内通路３８と、各案内通路３８の下流端が接線方向に開口する旋回室３９とを備える。その旋回室３９は、案内通路３８の中心線Ｌに対し案内通路３８の幅方向で一方側（換言すればインジェクタプレート３６の周方向で一方側）にオフセット配置される。
【００３０】
そして、旋回室３９の底面には、燃料噴孔４３の上流端が開口している。尚、燃料噴孔４３は、例えばプレス成形後のインジェクタプレート３６に対しドリル加工等で形成される。
【００３１】
燃料通路ＦＰの大部分（より具体的には中央油室３７の外周部、各案内通路３９及び各旋回室３９）の、弁座部材３側の開放面は、弁座部材３で塞がれる。またインジェクタプレート３６の上面３６ｉの、燃料通路ＦＰを取り囲む領域は、弁座部材３の外端面に密着状態におかれる。そして、燃料通路ＦＰを流れる燃料は、外部に漏れ出すことなく、弁孔１０から中央油室３７、案内通路３８及び旋回室３９を順次経て燃料噴孔４３まで到達する。
【００３２】
また、旋回室３９の周面は、径方向外方側に凸に彎曲した彎曲周面３９ｆとされ、その彎曲周面３９ｆの旋回案内作用により、案内通路３８を経て旋回室３９に流入した燃料をスムーズに旋回させる。これにより、燃料噴孔４３に流入する直前の燃料にスワールを付与することができる。
【００３３】
一方、案内通路３８の相対向する両内側面、即ち第１，第２内側面３８ｉ，３８ｏは、案内通路３８の長手方向（即ち弁孔１０の中心に対し放射方向）に直線状に延びる略平面で各々構成される。
【００３４】
上記した第１，第２内側面３８ｉ，３８ｏのうち、特に案内通路３８の幅方向で旋回室３９中心部寄り（即ち通路中心線Ｌに対し旋回室３９がオフセット配置される側）に位置する第１内側面３８ｉは、それの下流端３８ｉｅと、旋回室３９の彎曲周面３９ｆの下流側終端３９ｆｅとが曲面ｒで滑らかに接続される。尚、第１内側面３８ｉの下流端３８ｉｅと彎曲周面３９ｆの下流側終端３９ｆｅとは、その相互間を例えば曲面ｒを介さずに直接接続させるようにしてもよい。
【００３５】
また、案内通路３８の第２内側面３８ｏの下流端と、旋回室３９の彎曲周面３９ｆの上流側始端とは、段差なく滑らかに接続される。これにより、案内通路３８から旋回室３９へ高圧燃料がスムーズに流入し得るようになっている。
【００３６】
ところでインジェクタプレート３６の上面３６ｉ、及び下面（即ち弁座部材３とは反対側の外表面）３６ｏのうちの一方の面（本実施形態では上面３６ｉ）には、前述の燃料通路ＦＰよりも外側領域のうちの少なくとも一部の領域（本実施形態では略全域）において、多数の微小な窪み４０が相互に間隔をおいて設けられる。
【００３７】
一方、インジェクタプレート３６には、その上面３６ｉ及び下面３６ｏのうち特に下面３６ｏにだけ、燃料通路ＦＰに対応する領域の少なくとも一部の領域（本実施形態では略全域）において、複数の微小な窪み４０′が相互に間隔をおいて設けられる。
【００３８】
而して、インジェクタプレート３６は、これをプレス成形すると、スプリングバックに因り平面度が悪化する虞れがあるが、平面度が悪化したインジェクタプレート３６に対し、平面度を物理的に矯正した状態で上記窪み４０，４０′を塑性加工により特設すれば、プレス成形に伴い悪化したインジェクタプレート３６の平面度を、後述するように矯正し或いは向上させることができる。
【００３９】
上記窪み４０，４０′は、例えば縦・横辺がそれぞれ０．０３ｍｍ前後の矩形状に形成され、また窪み深さは、窪み４０，４０′を設けることで後述するようにインジェクタプレート３６の平面度を矯正又は向上させることができる範囲で、適宜に設定される。尚、窪み４０，４０′を、矩形状以外の形状、例えば円形、楕円形等に形成しても、インジェクタプレート３６の平面度矯正・向上効果は達成可能である。
【００４０】
上記窪み４０，４０′は、後述するように、インジェクタプレート３６の一次プレス成形の終了後において、窪み４０，４０′に対応した形状の小突起を有する二次成形用第１，第２パンチ（図示せず）を用いてインジェクタプレート３６を二次プレス成形することで形成される。
【００４１】
また燃料通路ＦＰの対応領域でインジェクタプレート３６の下面３６ｏに設けられる窪み４０′の相互間隔は、例えば燃料通路ＦＰの最も幅狭部（即ち案内通路３８）の幅内に少なくとも２個の窪み４０′が形成可能な程度の範囲に設定される。
【００４２】
尚、燃料通路ＦＰよりも外側領域は、燃料通路ＦＰに対応する領域よりも広範囲である関係で、より多数の窪み４０を形成可能である。従って、その外側領域でインジェクタプレート３６の上面３６ｉに設けられる窪み４０の相互間隔は、燃料通路ＦＰの対応領域でインジェクタプレート３６の下面３６ｏに設けられる窪み４０′の相互間隔よりも広めに設定してもよく、そのような広めの設定の場合でもインジェクタプレート３６の平面度矯正・向上効果が十分に期待できる。
【００４３】
尚、本実施形態では、燃料通路ＦＰよりも外側領域に設けられる多数の窪み４０については、これらがインジェクタプレート３６の上面３６ｉのみに形成されるものを例示したが、上記外側領域に設けられる多数の窪み４０をインジェクタプレート３６の下面３６ｏのみに形成してもよく、或いは、上下両面３６ｉ，３６ｏに各々形成してもよい。
【００４４】
本実施形態において、インジェクタプレート３６はプレス成形されるものであり、図４にそのプレス成形工程の一例を示す。インジェクタプレート３６の最終製品と同形の円板状に予め加工された金属板よりなるワーク０３６は、図４（Ａ）に示すように、先ずダイ５０上に載置されると共に、パンチガイド５２により外周部を抑えられる。次いで、ワーク０３６は、図４（Ｂ）に示すように、ダイ５０と、パンチガイド５２に沿って下降するパンチ５１との間で加圧される。その加圧により、燃料通路ＦＰ（即ち中央油室３７、案内通路３８及び旋回室３９）となる凹みがワーク０３６の一面、即ちインジェクタプレート３６の上面３６ｉにプレス成形される。
【００４５】
この場合、燃料通路ＦＰの成形用凸部として機能するパンチ５１の先部５１ａと、パンチ５１を摺動可能に嵌合させるパンチガイド５２のガイド孔５２ａとは、燃料通路ＦＰの周面（特に後述する起立面部ｓ）の横断面形状と同じに形成される。またダイ５０には、パンチ５１の先部５１ａに対応した成形用凹部５０ａが形成され、成形用凹部５０ａの内周面はテーパ面５０ａｔに形成される。
【００４６】
而して、上記したプレス成形工程によれば、パンチ５１の先部５１ａによりインジェクタプレート３６の対応部位が剪断成形され、その結果、プレス成形後のインジェクタプレート３６の上面３６ｉには、燃料通路ＦＰとなる凹み、特に燃料通路ＦＰの平坦な底面から略垂直に起立する起立面部ｓがパンチ５１の先部５１ａ形状に倣うように形成されると共に、起立面部ｓの上端に連なり且つ上方に向かって徐々に拡開する曲面部ｄ（即ちダレ部分）がパンチ５１の先部５１ａの周囲に形成される。一方、インジェクタプレート３６の下面３６ｏには、燃料通路ＦＰ（上記凹み）に対応した隆起部４１がダイ５０の成形用凹部５０ａに倣うように形成され、その隆起部４１の外周面はテーパ面４１ｔに形成される。
【００４７】
次に、前記実施形態の作用について説明する。コイル３０を消磁した状態では、弁ばね２２の付勢力で可動コア１２及び弁体１６が前方に押圧され、弁座８に着座させている。したがって、燃料フィルタ２７及び入口筒２５を通して弁ハウジング２内に供給された高圧燃料は、弁ハウジング２内に待機させられる。
【００４８】
コイル３０を通電により励磁すると、それにより生ずる磁束が固定コア５、コイルハウジング３１、弁ハウジング２及び可動コア１２を順次走り、その磁力により可動コア１２が弁体１６と共に固定コア５に吸引され、弁体１６が弁座８から離座するので、弁ハウジング２内の高圧燃料は、弁体１６の平坦面１７，１７…、弁座８及び弁孔１０を順次通過して燃料通路ＦＰに移り、その燃料通路ＦＰの中央油室３７から複数の案内通路３８に分岐し、放射状に拡散しながら複数の旋回室３９に達する。
【００４９】
このとき、高圧燃料が各案内通路３８から対応する旋回室３９へ高速で接線方向に流入するため、流入燃料は旋回室３９を高速で旋回することでスワールを付与され、しかも案内通路３８を経て旋回室３９に到達するまでの燃料流に急激な屈曲がなく、その流れがスムーズとなるから、燃料の速度損失も少ない。その結果、各旋回室３９の燃料噴孔４３からエンジンの被噴射部位（例えば吸気ポート）に向けて噴射される噴射燃料の微粒化促進が達成されて、良好な噴霧フォームが得られ、しかも燃料噴射の応答性が良好である。これにより、燃焼室内での燃料の燃焼性が高められ、また燃焼制御が精度よく行われる。
【００５０】
ところでインジェクタプレート３６は、前述のようにプレス成形されるものであり、そのプレス成形と同時に、燃料通路ＦＰ（即ち中央油室３７、案内通路３８及び旋回室３９）となる凹みがプレート一面に形成されるが、プレス成形後は、スプリングバックに因りインジェクタプレート３６の平面度が悪化する虞れがある。
【００５１】
そこで、本実施形態では、インジェクタプレート３６の上下両面３６ｉ，３６ｏのうちの一方の面（実施形態では上面３６ｉ）に、燃料通路ＦＰよりも外側領域において多数の微小な窪み４０が相互に間隔をおいて設けられ、さらに燃料通路ＦＰの対応領域において下面３６ｏにだけ複数の微小な窪み４０′が相互に間隔をおいて設けられる。この場合、上記窪み４０，４０′は、インジェクタプレート３６の一次プレス成形（図４）の後、インジェクタプレート３６を二次プレス成形することで形成される。
【００５２】
その二次プレス成形工程では、図示はしないが、例えばインジェクタプレート３６の上面３６ｉに対応した成形面を有し且つその成形面に窪み４０成形用の多数の小突起を突設した第１パンチと、インジェクタプレート３６の下面３６ｏを受ける第１ダイとの間でインジェクタプレート３６を強く挟圧（二次プレス成形）することで窪み４０を形成可能であり、一方、インジェクタプレート３６の下面３６ｏに対応した成形面を有し且つその成形面に窪み４０′成形用の多数の小突起を突設した第２パンチと、インジェクタプレート３６の上面３６ｉを受ける第２ダイとの間でインジェクタプレート３６を強く挟圧（二次プレス成形）することで窪み４０′を形成可能である。尚、成形条件によっては、上記第１及び第２パンチの相互間でインジェクタプレート３６を挟圧して同プレート３６の上，下面３６ｉ，３６ｏに窪み４０，４０′を同時成形することも可能である。
【００５３】
上記のようにしてインジェクタプレート３６の一次プレス成形（図４）の終了後に、平面度矯正用の窪み４０，４０′をインジェクタプレート３６の特定領域に二次成形すれば、一次プレス成形で悪化するインジェクタプレート３６の平面度が矯正された状態で窪み４０，４０′が塑性加工されることになる。その結果、インジェクタプレート３６の窪み４０，４０′周辺の塑性変形部分がそれぞれ加工硬化することで、インジェクタプレート３６の、窪み４０，４０′が設けられる特定領域の剛性が高められ、これにより、一次プレス成形後のスプリングバックが効果的に抑制される。
【００５４】
かくして、上記窪み４０，４０′の特設によれば、インジェクタプレート３６のプレス成形に伴い悪化する平面度を容易に矯正し或いは向上させることができる。これにより、その平面度悪化に起因した不都合（例えば、インジェクタプレートの弁座部材端面への接合性悪化や、燃料通路内での燃料の円滑な流れの阻害等）を未然に効果的に防止可能となる。
【００５５】
また特に本実施形態のように、インジェクタプレート３６の特定領域に複数（多数）の微小な窪み４０，４０′を相互に間隔をおいて配設すれば、同じ特定領域に少数の比較的大きな窪みを設ける場合と比べて、インジェクタプレート３６の、窪み特設による剛性低下を抑制できる利点がある。
【００５６】
また本実施形態において上記窪み４０の形成領域は、燃料通路ＦＰ（即ち中央油室３７、案内通路３８及び旋回室３９）よりも外側領域であることから、窪み４０の特設が燃料通路ＦＰ内での燃料の流れを干渉、阻害して燃料噴霧に影響を及ぼす虞れはない。
【００５７】
また本実施形態では、インジェクタプレート３６の、燃料通路ＦＰの対応領域においても、インジェクタプレート３６の下面３６ｏ（外表面）だけには複数の微小な窪み４０′が設けられており、これら窪み４０′によってもインジェクタプレート３６の平面度を矯正し或いは向上させることができる。この場合、インジェクタプレート３６の下面３６ｏは、燃料通路ＦＰの対応領域であっても燃料通路ＦＰ内には臨んでいないため、その下面３６ｏの窪み４０′が燃料通路ＦＰ内での燃料の流れを干渉、阻害して燃料噴霧に影響を及ぼすような虞れはない。
【００５８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００５９】
例えば、燃料通路ＦＰにおける案内通路３８及び旋回室３９の数や配列は、要求される燃料噴霧フォームの本数や形状に応じて適宜選定することができる。例えば、前記実施形態では、燃料通路ＦＰの中央油室３７（弁孔１０との連通部）から案内通路３８を放射状且つ直線状に延ばしたものを例示したが、本発明では、案内通路３８を放射方向から周方向に多少傾斜して径方向外方側に延ばしたもの、或いは、案内通路３８を多少カーブさせて曲線状に延ばしたものに適用してもよい。また案内通路３８及び旋回室３９の組の数は、実施形態では６組であるが、それ以外の任意の数、例えば４組でもよい。
【００６０】
また前記実施形態では、噴射燃料の微粒化を特に促進するために、燃料通路ＦＰを複数の案内通路３８と、各々の案内通路３８の下流端が接線方向に開口する複数の旋回室３９とを組み合わせた通路構成としているが、本発明の燃料通路の通路構成は前記実施形態に限定されず、少なくとも弁孔１０から燃料噴孔４３に向けてスムーズに燃料を案内し得る通路構成であればよい。例えば、前記特許文献１に示されるように、旋回室を省略して複数の案内通路の下流端部底面に燃料噴孔を開口させるような燃料通路においても本発明を適用可能である。
【００６１】
また前記実施形態では、インジェクタプレート３６と弁座部材３との結合手段として、レーザビームによる全周溶接ｗが例示されたが、その結合手段は、溶接手段に限定されない。即ち、インジェクタプレート３６と弁座部材３との間を全周に亘り液密に結合し得る結合手段であれば、種々の結合手段を採用可能である。
【００６２】
また前記実施形態では、インジェクタプレート３６は、その板厚が例えば０．１ｍｍ前後の薄肉の板状であるものを例示したが、本発明は、実施形態よりも厚肉又は更に薄肉の（但しプレス成形で燃料通路ＦＰ（案内通路３８及び旋回室３９）を精度よく成形可能な程度の肉厚の）インジェクタプレートにも実施可能である。
【符号の説明】
【００６３】
ＦＰ・・・・・燃料通路
Ｉ・・・・・・燃料噴射弁
３・・・・・・弁座部材
８・・・・・・弁座
１０・・・・・弁孔
１６・・・・・弁体
３６・・・・・インジェクタプレート
３６ｉ・・・・上面（弁座部材との対向面）
３６ｏ・・・・下面（外表面）
３７・・・・・中央油室（連通部）
３８・・・・・案内通路
３９・・・・・旋回室
４０，４０′・・窪み
４３・・・・・燃料噴孔
【図１】
2018105138.tif 000003
【図２】
2018105138.tif 000004
【図３】
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【図４】
2018105138.tif 000006