(57)【要約】      （修正有）【課題】強力な締付け力を必要とする並目ねじのボルトに予め溝加工又は穿孔を施すことなく、締付ナットの緩みを確実に阻止する。【解決手段】締付ナット６の形状をボルト１の上端面３を掩う厚肉の蓋部７を設けた袋状とし、この蓋部上面の周辺に片寄った位置に、この蓋部を貫通する細目ねじ孔８を設けておく、一方これにねじ込む細目小ねじ９にはその下端面１２に環状に配置された数個の山形切刃１３を突出するよう形成しておく、袋状形の締付ナット６をボルトに強く締め込んだ後、その蓋部７上面の細目ねじ孔８に細目小ねじ９を強くねじ込むことにより、その下端面１２の山形切刃１３の回転により、ボルトの上端面３の周辺に片寄った位置に円環状の切溝４を掘込み、この溝に山形切刃を食い込ませた状態とする、これにより袋状の締付ナットはボルトに固定され、緩みは阻止される【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルトに締め込むナットの緩み止めの構造において、締付ナット（６）の形状をボルト（１）の上端面（３）を掩う厚肉の蓋部（７）を設けた袋状とし、この蓋部上面の周辺に片寄った位置に、この蓋部を貫通する細目ねじ孔（８）を設けておく、一方これにねじ込む細目小ねじ（９）にはその上端面（１０）は六角頭（１１）又は穴付とし、その下端面（１２）に環状に配置された数個の山形切刃（１３）を突出するよう形成しておく、下部材（１６）にボルト（１）を固定し、これを通して上部材（１４）を重ねて置き、その上より袋状形の締付ナット（６）を強く締め込んだ後、その蓋部（７）上面の細目ねじ孔（８）に細目小ねじ（９）を強くねじ込むことにより、その下端面（１２）の山形切刃（１３）の回転により、ボルトの上端面（３）の周辺に片寄った位置に円環状の切溝（４）を掘込み、この溝に山形切刃を食い込ませた状態とする、これにより袋状の締付ナットはボルトに固定され、振動等の外力により緩むことは阻止されるようにした、ナットの緩み止めの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は強い締付け力を必要とする並目ねじボルトに締め込んだナットの緩み止めを行う方法である。
【背景技術】
【０００２】  緩み止めのためボルトにナットを固定する方法としては、ナットとボルトを貫通する共孔を開けここに割ピンを押込んで固定する方法があるが、この穿孔は現地で行うこともあり面倒であり、又一度ねじ戻しの後、再びナットを締めこむときは合致しない欠点があり、又ころがり軸受を押え込む時に使用するナットは細目ねじであり、大きな荷重には耐えきれず、しかも軸には溝加工を必要とするため広範囲に使用する並目ねじボルトに用いることは不適である、又ねじ面の摩擦力を高めるためのダブルナット式の緩み止めナットもあるが、この効果は不明である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  本発明は強力な締付け力を必要とする並目ねじのボルトに予め溝加工又は穿孔を施すことなく、ボルトの上端面に袋状の締付ナットより細目小ねじの切刃を食い込ませることにより、締付ナットのゆるみを確実に阻止するようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  締付ナット６の形状をボルト１の上端面３を掩う厚肉の蓋部７を設けた袋状とし、この蓋部上面の周辺に片寄った位置に、この蓋部を貫通する細目ねじ孔８を設けておく、一方これにねじ込む細目小ねじ９にはその上端面１０は六角頭１１又は穴付とし、その下端面１２に環状に配置された数個の山形切刃１３を突出するよう形成しておく。【０００５】  下部材１６にボルト１を固定し、これを通して上部材１４を重ねて置き、その上より袋状形の締付ナット６を強く締め込んだ後、その蓋部７上面の細目ねじ孔８に細目小ねじ９を強くねじ込むことにより、その下端面１２の山形切刃１３の回転により、ボルトの上端面３の周辺に片寄った位置に円環状の切溝４を掘込み、この溝に山形切刃を食い込ませた状態とする、これにより袋状の締付ナットはボルトに固定される。
【発明の効果】
【０００６】  本発明の実施により並目ねじボルトにナットを強く締め込んだ後、確実な緩み止めが可能になり、鉄道車両等振動の激しいナットの脱落を防止しうるようになる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の実施形態の一例として、ボルトに締付用ナットを締め込み、緩み止を行った状態の縦断面図
【図２】図１の平面図
【図３】図１の側面図
【図４】図１、図２及び図３に組込まれている細目小ねじの縦断面図
【図５】図４の平面図
【図６】図４の側面図
【発明を実施するための形態】
【０００８】  ボルトに締め込むナットの緩み止めの構造において、締付ナット６の形状をボルト１の上端面３を掩う厚肉の蓋部７を設けた袋状とし、この蓋部上面の周辺に片寄った位置に、この蓋部を貫通する細目ねじ孔８を設けておく、一方これにねじ込む細目小ねじ９にはその上端面１０は六角頭１１又は穴付とし、その下端面１２に環状に配置された数個の山形切刃（１３）を突出するよう形成しておく。
【０００９】  下部材１６にボルト１を固定し、これを通して上部材１４を重ねて置き、その上より袋状形の締付ナット６を強く締め込んだ後、その蓋部７上面の細目ねじ孔８に細目小ねじ９を強くねじ込むことにより、その下端面１２の山形切刃１３の回転により、ボルトの上端面３の周辺に片寄った位置に円環状の切溝４を掘込み、この溝に山形切刃を食い込ませた状態とする、これにより袋状の締付ナットはボルトに固定され、振動等の外力により緩むことは阻止されるようにする。
【００１０】  細目小ねじ下端面の山形切刃は硬く焼入れし、鋭く研磨しておき、小ねじが締付ナット蓋部の細目ねじ孔によりゆっくりとねじ込まれ、そして切刃は切込まれていくので容易にボルト頭部に食込むことは可能である。
【００１１】  ボルトに締付けている袋状締付ナットをねじ戻すときは、締付けている細目小ねじを少しねじ戻すことにより、容易に締付ナットを取外すことが可能である、取外した後ボルトの上端面に円環状の切溝４は残されているが、再度締付ナットを締付けて細目小ねじをねじ込み、その山形切刃を切込むとき、前面の切溝はその作用をさまたげない、従って締付ナットの締付は何度も使用可能であるので、上部材として自動車の車輪の交換取付にも適している。
【００１２】  又ボルトの締付ねじは袋状の締付ナットにより密閉されているため、雨水等の浸入無くねじ面の錆びの発生し難い利点を持っている、又ボルトには事前に何の加工も必要としないため、広い範囲の用途に使用出来る利点がある。
【符号の説明】
【００１３】  １・・・ボルト                        ２・・・ボルトの締付ねじ
３・・・ボルトの上端面                ４・・・上端面の円環状の切溝
５・・・ボルトの植込ねじ              ６・・・袋状の締付ナット
７・・・締付ナットの蓋部              ８・・・締付ナット蓋部の細目ねじ孔
９・・・細目小ねじ                  １０・・・細目小ねじの上端面
１１・・・細目ねじの六角頭            １２・・・細目小ねじの下端面
１３・・・細目ねじ下端面の山形切刃    １４・・・上部材
１５・・・上部材のボルト孔            １６・・・下部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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