(57)【要約】【課題】本発明は、密封構造を維持しつつ、限られた収容空間内において適切にケーブルの配線と接続できるロードセルを提供する。【解決手段】  本発明のロードセルは、密封構造を有し、荷重に応じた重量信号を、配線を通じて出力するロードセル本体部と、前記ロードセル本体部と前記配線を収容するケーブルとを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部に接続させる連結部と、を備え、前記連結部は、前記配線を挿通させ、該配線の延伸方向を変更させるように、所定の角度に屈曲したガイド部を有する。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密封構造を有し、荷重に応じた重量信号を、配線を通じて出力するロードセル本体部と、
前記ロードセル本体部と前記配線を収容するケーブルとを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部に接続させる連結部と、を備え、
前記連結部は、
前記配線を挿通させ、該配線の延伸方向を変更させるように、所定の角度に屈曲したガイド部を有するロードセル。
【請求項２】
前記連結部は、
前記ケーブルの先端部に設けられ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるためのケーブルコネクタを備え、
前記ケーブルコネクタは、
前記ケーブルの先端部を挿入させ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるケーブル接続金具と、
前記ケーブルコネクタにおける防水性および気密性を確保するために、少なくとも前記ケーブル接続金具の外周を覆うように溶着されたカバー部と、を有する請求項１に記載のロードセル。
【請求項３】
前記ロードセル本体部は、前記ガイド部を挿通する前記配線を内部に導くための開口部を有し、
前記ケーブル接続金具は、前記ケーブルの先端部を挿入するための管形状のケーブル挿入部と、該ケーブル挿入部の、ケーブルが挿入される側とは反対側の端部に設けられ、挿入された前記ケーブルの配線を前記ガイド部内に導くためのケーブル接続金具開口部とを有し、
前記ガイド部は、前記開口部と接合するための第２接合端部と、前記ケーブル接続金具開口部と接合するための第１接合端部とを有しており、
前記開口部の縁端と前記第２接合端部の縁端とが溶接接合され、前記ケーブル接続金具開口部の縁端と前記第１接合端部の縁端とが溶接接合される請求項２に記載のロードセル。
【請求項４】
密封構造を有し、荷重に応じた重量信号を、配線を通じて出力するロードセル本体部と、
前記ロードセル本体部と前記配線を収容するケーブルとを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部に接続させる連結部と、を備え、
前記連結部は、
前記ケーブルの先端部に設けられ、該ケーブルと、前記配線をガイドするガイド部とを接続させるためのケーブルコネクタを有し、
前記ケーブルコネクタは、
前記ケーブルの先端部を挿入させ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるケーブル接続金具と、
前記ケーブルコネクタにおける防水性および気密性を確保するために、少なくとも前記ケーブル接続金具の外周を覆うように溶着されたカバー部と、を有し、
前記ケーブル接続金具は、前記ケーブルの先端部を挿入するための管形状のケーブル挿入部と、該ケーブル挿入部の、ケーブルが挿入される側とは反対側の端部に設けられ、挿入された前記ケーブルの配線を前記ガイド部内に導くためのケーブル接続金具開口部と、を有し、
前記ガイド部は、前記ケーブル接続金具開口部と接合するための第１接合端部を有しており、
前記ケーブル接続金具開口部および前記第１接合端部それぞれの縁端にはフランジが形成され、該ケーブル接続金具開口部のフランジと該第１接合端部のフランジとを溶接接合することで前記ガイド部と前記ケーブル接続金具とを接合するロードセル。
【請求項５】
前記ロードセル本体部は、前記ガイド部を挿通する前記配線を内部に導くための開口部を有し、
前記ガイド部は、前記開口部と接合するための第２接合端部を有しており、
前記開口部および前記第２接合端部それぞれの縁端にはフランジが形成され、該開口部のフランジと該第２接合端部のフランジとを溶接接合することで前記ガイド部と前記ロードセル本体部とを接合する請求項４に記載のロードセル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封構造を有するロードセルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロードセルを用いた車両重量測定システムが利用されている。車両重量測定システムでは、複数のロードセルとそれらロードセルに支持された鋼鉄製の載台とから成る計量台を、地表面を掘り下げて形成したコンクリート製のピットに組み込んでいる。そして、ピットに組み込まれた計量台上に車両が載ると重量が測定され、その測定結果に基づく重量信号がピット外に設けられた情報管理部へと伝送される。情報管理部は、計量台から伝送された重量信号に基づいて、車両の重量値を求めたり、求めた重量値を管理したりすることができる。
【０００３】
このように、計量台から情報管理部へ重量信号が送信されるため、計量台と情報管理部との間において情報伝送用の信号配線が必要となる。さらに各ロードセルへの電力供給のため電力配線も必要となる。
【０００４】
ところで、ピットに組み込まれたロードセルでは、外部からの浸水を防ぐように防水対策が施されている。またたとえば、ロードセル本体内での結露の発生を防止するため、ロードセル本体内に乾燥ガスを封入するとともに、その乾燥ガスがロードセル本体内から外部にリークしないように気体の流通を完全に阻止できるように密封された構成とされている。
【０００５】
特許文献１では、信号配線および電力配線を含むケーブルを、気密端子を介してロードセル本体内と接続する構成が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２４３３４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、計量台が備えるロードセルは、ピット内という限られた空間内に収容されている。このため、特許文献１に開示されたロードセルでは、ケーブルを、気密端子を介してそのまま接続させることができない場合がある。つまり、ロードセル本体から計量台の内方側および外方側のいずれの側にもケーブルをまっすぐ延伸させて引き出すことができない状況が想定される。このような状況では、直線状に延びるケーブルをそのままロードセル本体に気密端子を介して接続できないという問題がある。
【０００８】
また、防水性および気密性を確保するためにロードセル本体とケーブルとの接続部分に、例えばゴム製部材を用いる場合がある。この場合、接続部分に用いられている金属製金具とゴム製部材という異種材料同士を接着（溶着）させる必要がある。
【０００９】
ここで、防水性および気密性を十分に確保できるよう異種材料同士をしっかりと接着（溶着）させるためにはできるだけ接着（溶着）面積を大きくする必要がある。しかしながら、計量台が収容されているピット内の状況が上記したように計量台の内方側および外方側いずれの側に対してもロードセル本体からケーブルをまっすぐ延伸させて引き出すことができない状況では、十分な接着（溶着）面積を確保できない場合がある。このため、このような状況では接続部分における防水性および気密性が低下するという問題がある。
【００１０】
本発明は、上述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、密封構造を維持しつつ、限られた収容空間内において適切にケーブルの配線と接続できるロードセルを提供することにある。また、簡易な接合構造を有するとともに防水・気密構造を有するロードセルを提供することにもある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るロードセルは、上記した課題を解決するために、密封構造を有し、荷重に応じた重量信号を、配線を通じて出力するロードセル本体部と、前記ロードセル本体部と前記配線を収容するケーブルとを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部に接続させる連結部と、を備え、前記連結部は、前記配線を挿通させ、該配線の延伸方向を変更させるように、所定の角度に屈曲したガイド部を有する。
【００１２】
ここで、ロードセル本体部が有する密封構造とは、防水対策が施され、かつ気体の外部への流通を完全に阻止できるように内部が密閉された状態に保たれる構造である。
【００１３】
上記構成によると、ガイド部を有した連結部を介してロードセル本体部とケーブルとを密閉された状態で連結させる構成であるため、密封構造を維持したままロードセル本体部に連結されるケーブルの延伸方向を変えることができる。
【００１４】
このため、ケーブルをそのままロードセル本体部に連結させることが困難となるような限られた収容空間内にロードセル本体部が配置されている場合であっても、ケーブルを適切な方向に延伸させた状態でロードセル本体部と連結させることができる。
【００１５】
また、防水性および気密性を確保するために、ケーブルと連結部との接続部分において例えばゴム製部材と金属製部材といった異種材料の接着が必要となる場合がある。このような場合であっても、ケーブルを適切な方向に延伸させて配置することができるため、この接続部分において異種材料を接着させるための接着面積を十分に確保することができる。このため、本発明に係るロードセルは、この接続部分からの浸水および外部への気体の漏れを防ぐことができる。
【００１６】
したがって、本発明に係るロードセルは、密封構造を維持しつつ、限られた収容空間内において適切にケーブルの配線と接続できるという効果を奏する。
【００１７】
本発明に係るロードセルは、上記した構成において、前記連結部は、前記ケーブルの先端部に設けられ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるためのケーブルコネクタを備え、前記ケーブルコネクタは、前記ケーブルの先端部を挿入させ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるケーブル接続金具と、前記ケーブルコネクタにおける防水性および気密性を確保するために、少なくとも前記ケーブル接続金具の外周を覆うように溶着されたカバー部と、を有する構成であってもよい。
【００１８】
上記構成によると、ケーブルコネクタを備えるため、ケーブル接続金具によりケーブルをガイド部に接続させることができる。また、カバー部によって、ケーブルコネクタにおけるケーブルとケーブル接続金具との接続部分から浸水したり、この接続部分からロードセル本体部内の気体が漏洩したりすることを防ぐことができる。
【００１９】
また、ケーブルを適切な方向に延伸させるように配置させることができるため、ケーブル接続金具およびケーブルに対してカバー部を溶着させる範囲を十分に確保することができる。このため、カバー部をケーブル接続金具およびケーブルにしっかりと溶着させることができ、ケーブルコネクタにおける防水性および気密性を高めることができる。
【００２０】
本発明に係るロードセルは、上記した構成において、前記ロードセル本体部は、前記ガイド部を挿通する前記配線を内部に導くための開口部を有し、前記ケーブル接続金具は、前記ケーブルの先端部を挿入するための管形状のケーブル挿入部と、該ケーブル挿入部の、ケーブルが挿入される側とは反対側の端部に設けられ、挿入された前記ケーブルの配線を前記ガイド部内に導くためのケーブル接続金具開口部とを有し、前記ガイド部は、前記開口部と接合するための第２接合端部と、前記ケーブル接続金具開口部と接合するための第１接合端部とを有しており、前記開口部の縁端と前記第２接合端部の縁端とが溶接接合され、前記ケーブル接続金具開口部の縁端と前記第１接合端部の縁端とが溶接接合される構成であってもよい。
【００２１】
上記構成によると、前記開口部の縁端と前記第２接合端部の縁端とが溶接接合され、前記ケーブル接続金具開口部の縁端と前記第１接合端部の縁端とが溶接接合されるため、ロードセル本体部とガイド部との間の接続部分、ならびにケーブル（またはケーブル接続金具）とガイド部との間の接続部分における密閉性を高めることができる。
【００２２】
本発明に係るロードセルは、上記課題を達成するため、密封構造を有し、荷重に応じた重量信号を、配線を通じて出力するロードセル本体部と、前記ロードセル本体部と前記配線を収容するケーブルとを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部に接続させる連結部と、を備え、前記連結部は、前記ケーブルの先端部に設けられ、該ケーブルと前記配線をガイドするガイド部とを接続させるためのケーブルコネクタを有し、前記ケーブルコネクタは、前記ケーブルの先端部を挿入させ、該ケーブルと前記ガイド部とを接続させるケーブル接続金具と、前記ケーブルコネクタにおける防水性および気密性を確保するために、少なくとも前記ケーブル接続金具の外周を覆うように溶着されたカバー部と、を有し、前記ケーブル接続金具は、前記ケーブルの先端部を挿入するための管形状のケーブル挿入部と、該ケーブル挿入部の、ケーブルが挿入される側とは反対側の端部に設けられ、挿入された前記ケーブルの配線を前記ガイド部内に導くためのケーブル接続金具開口部と、を有し、前記ガイド部は、前記ケーブル接続金具開口部と接合するための第１接合端部を有しており、前記ケーブル接続金具開口部および前記第１接合端部それぞれの縁端にはフランジが形成され、該ケーブル接続金具開口部のフランジと該第１接合端部のフランジとを溶接接合することで前記ガイド部と前記ケーブル接続金具とを接合する。
【００２３】
上記構成によると、ケーブルコネクタを備えるため、ケーブル接続金具によりケーブルをガイド部に接続させることができる。また、カバー部によって、ケーブルコネクタにおけるケーブルとケーブル接続金具との接続部分から浸水したり、この接続部分からロードセル本体部内の気体が漏洩したりすることを防ぐことができる。
【００２４】
また、ケーブル接続金具開口部のフランジと該第１接合端部のフランジとを溶接接合することでガイド部とケーブル接続金具とを接合することができる。このため、ガイド部とケーブルコネクタ（またはケーブル接続金具）との間の接続部分における密閉性を高めることができるととともに、簡易な接合構造によりガイド部とケーブル接続金具との接合を実現することができる。
【００２５】
よって、本発明に係るロードセルは、簡易な接合構造を有するとともに防水・気密構造を有するロードセルを提供することができるという効果を奏する。
【００２６】
本発明に係るロードセルは、上記した構成において、前記ロードセル本体部は、前記ガイド部を挿通する前記配線を内部に導くための開口部を有し、前記ガイド部は、前記開口部と接合するための第２接合端部を有しており、前記開口部および前記第２接合端部それぞれの縁端にはフランジが形成され、該開口部のフランジと該第２接合端部のフランジとを溶接接合することで前記ガイド部と前記ロードセル本体部とを接合するように構成されていてもよい。
【００２７】
上記構成によると、開口部のフランジと第２接合端部のフランジとを溶接接合することでガイド部とロードセル本体部とを接合することができる。このため、ガイド部とロードセル本体部との間の接続部分における密閉性を高めることができるととともに、簡易な接合構造によりガイド部とロードセル本体部との接合を実現することができる。
【００２８】
よって、本発明に係るロードセルは、簡易な接合構造を有するとともに防水・気密構造を有するロードセルを提供することができるという効果を奏する。
【発明の効果】
【００２９】
本発明は以上に説明したように構成され、密封構造を維持しつつ、限られた収容空間内において適切にケーブルの配線と接続できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施形態に係る車両重量測定システムの概略構成を示す模式図である。
【図２】図１に示す車両重量測定システムが備える計量台の構成を示す平面図である。
【図３】図２に示す計量台のＡ部拡大図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るロードセルが備える連結部の構造の一例を示す図である。
【図５】ケーブル接続金具とガイド部との間における接合続構造の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態に係るロードセル８の一例として、車両重量測定システム１に利用される密封型のロードセルを挙げ、図面を参照して説明する。なお、以下では全ての図を通じて同一又は対応する構成部材には同一の参照符号を付して、その説明については省略する。
【００３２】
図１は、本発明の実施形態に係る車両重量測定システム１の概略構成を示す模式図である。
【００３３】
図１に示すように車両重量測定システム１は、計量台２と、情報管理部３とを備えている。計量台２と情報管理部３とはケーブル１０内に収容された配線により接続されている。
【００３４】
ケーブル１０に収容される配線としては、計量台２から伝送された重量信号を伝送する信号配線１９と、ロードセル８への電力供給のため電力配線２２、２３とが例示できる（図４参照）。なお、ケーブル１０に収納される配線はこれらに限定されるものではなく、計量台２と情報管理部３との間で送受信する信号の種類に応じて適宜設けられる。
【００３５】
計量台２は、地表面５を掘り下げて形成したコンクリート製のピット６に組み込まれている。計量台２は、車両（図示省略）が載ることのできる鋼鉄製の四角形状板からなる載台７と、この載台７を下方から支持する複数のロードセル８（図１では２個のみ図示）とにより構成されている。計量台２は、図２に示すように、載台７が６つのロードセル８により下方から支持されているが、設けられるロードセル８の個数は６つに限定されるものではない。載台７の寸法、計量台２に求められる計測精度等に応じて適宜、必要な個数のロードセル８が設けられる。
【００３６】
図２は、図１に示す車両重量測定システム１が備える計量台２の構成を示す平面図である。図２では、載台７に対するロードセル８の配置例を示しており、載台７の下方に位置するロードセル８を破線で表している。
【００３７】
ロードセル８の本体部（ロードセル本体部３０）は、荷重に応じた重量信号を、配線（信号配線１９）を通じて出力する。より具体的には、ロードセル本体部３０内には、弾性体（不図示）が設けられており、弾性体の一端側に作用する載台７からの荷重に応じて、この弾性体の起歪部（不図示）で歪を発生するように構成されている。そして、起歪部には少なくとも４つのストレインゲージ（不図示）によってブリッジ回路が構築され、このブリッジ回路によって起歪部で発生した歪みに応じたアナログ荷重信号を出力する。そして、出力されたアナログ荷重信号から変換された重量信号が信号配線１９を通じて外部に出力される。
【００３８】
また、ロードセル本体部３０は、防水対策が施され、かつ気体の流通を完全に阻止できるように内部が密閉された密封構造を有している。なお、ロードセル本体部３０の構成は、一般的な密閉型ロードセルの本体部構成と同様であるため詳細な説明は省略する。
【００３９】
ところで、ロードセル本体部３０は、図３に示すように連結部４０を介して、ケーブル１０と連結される構成となっている。
【００４０】
図３は、図２に示す計量台２のＡ部拡大図である。図３は、発明の理解の容易を図るため、載台７が設けられていない状態を示しており、想像線により載台７を表している。
【００４１】
連結部４０は、ロードセル本体部３０と配線（信号配線１９、および電力配線２２、２３）を収容するケーブル１０とを密閉された状態で連結させ、該配線を該ロードセル本体部３０に接続させる部材である。
【００４２】
すなわち、実施の形態に係る車両重量測定システム１では、ピット６の壁部とロードセル本体部３０との間における間隙が狭いため、計量台２の外方からロードセル本体部３０に直線状のケーブル１０をそのまま連結することができない状況となっている。そこで、実施の形態に係るロードセル８は、連結部４０を介して、ピット６の内周に沿って配置された直線状のケーブル１０とロードセル本体部３０とを連結させる。
【００４３】
（連結部の構造）
以下において、図４を参照して、ロードセル８が備える連結部４０の構造について説明する。図４は、本発明の実施の形態に係るロードセル８が備える連結部４０の構造の一例を示す図である。図４では、説明の便宜上、連結部４０についてのみ断面図とし連結部４０の内部構造が分かるように示している。
【００４４】
図４に示すように、連結部４０は、ガイド部４１とケーブルコネクタ７０とを備えてなる構成である。
【００４５】
ガイド部４１は、ケーブル１０の配線（信号配線１９、および電力配線２２、２３）を挿通させ、配線の延伸方向を変更させるように、所定の角度に屈曲した金具である。本実施形態では、ガイド部４１は水平方向において略９０度屈曲しており、このガイド部４１によりケーブル１０のロードセル本体部３０に対する連結方向（ロードセル本体部３０に取り付けるケーブル１０の延伸方向）を水平方向において略９０度、変えることができる。
【００４６】
ガイド部４１は、図４に示すように水平方向においてＬ字に屈曲した形状を有する、例えば、ステンレスなどの金属により構成された部材である。ガイド部４１の一方の端部にはロードセル本体部３０と接合するための第２接合端部４１ａが、他方の端部にはケーブルコネクタ７０を介してケーブル１０と接合するための第１接合端部４１ｂがそれぞれ設けられている。
【００４７】
第２接合端部４１ａおよび第１接合端部４１ｂは、管状部材であり、その縁端部にフランジが形成されている。そして、ガイド部４１では、第２接合端部４１ａのフランジ部分でロードセル本体部３０の側面に形成された開口部３１の縁端に気密に溶接接合される。一方、第１接合端部４１ｂのフランジ部分で、ケーブルコネクタ７０が有する後述のケーブル接続金具７２の縁端に水密および気密に溶接接合される。
【００４８】
また、ガイド部４１の内部には、ケーブル１０に収容された信号配線１９と電力配線２２、２３とを挿通させる、水平方向において略９０度に屈曲した挿通孔４２が形成されている。挿通孔４２を挿通させられた信号配線１９と電力配線２２、２３は、ロードセル本体部３０内に設けられた不図示の端子（例えば、ハーメチック端子）に接続される。
【００４９】
ケーブルコネクタ７０は、ケーブル１０の先端部に設けられ、ケーブル１０とガイド部４１とを接続させる部材である。ケーブルコネクタ７０は、図４に示すように、カバー部７１と上記したケーブル接続金具７２とを備えてなる構成である。
【００５０】
カバー部７１は、ケーブル１０とケーブル接続金具７２との接続部分に外部から浸水したり、この接続部分からロードセル本体部３０内の気体が漏洩したりすることを防ぐためのカバーであり、例えば、ゴムなどにより形成される。
【００５１】
ケーブル１０はケーブル接続金具７２に挿入されている。カバー部７１は、ケーブル１０の端部の外周を覆っており、その一部は、ケーブル１０が挿入されたケーブル接続金具７２の外周を覆っている。これにより、ケーブル接続金具７２とケーブル１０とを水密および気密に接続する。より具体的には、カバー部７１は、ケーブル１０の延伸方向に沿って２つ割りとなる２つの部材を、接着部７４を介して接着することでケーブル１０およびケーブル接続金具７２の外周を覆うことができる。なお、接着部７４は、例えば、ゴム材を焼きつけ溶かしたものである。
【００５２】
ケーブル接続金具７２は、ケーブル１０とガイド部４１とを接続するための金具であり、ケーブル挿入部７２ａおよびケーブル接続金具開口部７２ｂを有する。
【００５３】
ケーブル挿入部７２ａは、ケーブル１０の先端部を挿入するための管形状の部材であり、ケーブル１０の延伸方向に沿って延伸している。ケーブル挿入部７２ａの内径寸法は、ケーブル接続金具開口部７２ｂよりも小さく、ケーブル１０の断面形状の寸法よりもやや大きい寸法となっている。
【００５４】
ケーブル接続金具開口部７２ｂは、ケーブル挿入部７２ａの、ケーブル１０が挿入される側とは反対側の端部に設けられ、挿入されたケーブル１０の配線を前記ガイド部４１内に導くための開口部である。ケーブル接続金具開口部７２ｂは、ガイド部４１の挿通孔４２と略同じ寸法の内径を有した管形状をしており、その縁端部にはガイド部４１の第１接合端部４１ｂと水密および気密に溶接接合するためのフランジが形成されている。
【００５５】
ケーブル１０とケーブル挿入部７２ａとの間隙には、ゴム材により形成されたインナーゴム部７３が設けられている。インナーゴム部７３は、金属製のケーブル接続金具７２とケーブル１０との密着性を高めるために設けられた、有底の筒形状のゴム部材である。インナーゴム部７３の外周面はケーブル接続金具７２の内周面と溶着されており、底にはケーブル１０の信号配線１９、電力配線２２、２３をそれぞれ挿通させる孔が設けられている。また、図４に示すようにインナーゴム部７３とケーブル１０との間隙には接着部７４が形成されており、この接着部７４を介してケーブル接続金具７２に溶着されたインナーゴム部７３とケーブル１０とが接着（溶着）される。
【００５６】
このように、ケーブル１０とケーブル接続金具７２とをインナーゴム部７３および接着部７４を介して接着させるとともに、ケーブル接続金具７２の外周をカバー部７１で覆うことでケーブル接続金具７２とケーブル１０とを水密および気密に接続させることができる。
【００５７】
なお、ケーブル接続金具７２とガイド部４１との間における接合構造は、図５に示すような構造としてもよい。図５は、ケーブル接続金具７２とガイド部４１との間における接合続構造の一例を示す模式図である。
【００５８】
図５に示すように、ケーブル接続金具開口部７２ｂのフランジ部分よりも内側に、ケーブル接続金具開口部７２ｂの先端から突出した凸部７２ｂ１が設けられている。
【００５９】
一方、ガイド部４１の第１接合端部４１ｂのフランジ部分よりも内側に、ケーブル接続金具開口部７２ｂの凸部７２ｂ１を受け入れる凹部４１ｂ１が設けられている。
【００６０】
そして、凸部７２ｂ１と凹部４１ｂ１とを嵌合させた状態で、ケーブル接続金具７２とガイド部４１とを溶接することができる構造となっている。このため、ケーブル接続金具７２とガイド部４１とを溶接する際、それぞれの接合面の位置がずれないように固定することができる。
【００６１】
また、図５に示すように、第１接合端部４１ｂの先端に設けられたフランジ部分の基端側には切り込み溝４１ｂ２が形成されている。このため、溶接の際に、該溶接に伴う熱がフランジ部分から熱伝導率の高い金属製のガイド部４１を通じて移動し、放熱してしまう熱量を抑制することができる。
【００６２】
なお、ガイド部４１の第２接合端部４１ａと、ロードセル本体部３０の開口部３１との接合部分についても、上記したガイド部４１の第１接合端部４１ｂと、ケーブル接続金具開口部７２ｂとの間における接合構造と同様な構造を有していてもよい。
【００６３】
ただし、ケーブル接続金具開口部７２ｂと第１接合端部４１ｂとの接合構造では、前者が凸部７２ｂ１を有する雄部材であり、後者が凹部４１ｂ１を有する雌部材となる関係であった。これに対して、ガイド部４１の第２接合端部４１ａとロードセル本体部３０の開口部３１との接合構造では、ガイド部４１の第２接合端部４１ａ側が雄部材となり、ロードセル本体部３０の開口部３１側が雌部材となる。
【００６４】
上記したように本発明の実施の形態に係るロードセル８は、ガイド部４１を有した連結部４０を介してロードセル本体部３０とケーブル１０とを密閉された状態で連結させることができる。このため、ロードセル本体部３０の密封構造を維持したままロードセル本体部３０に連結されるケーブル１０の延伸方向を変えることができる。
【００６５】
それゆえ、ロードセル本体部３０が配置されているピット６内の空間が、ケーブル１０をそのままロードセル本体部３０に連結させることが困難となるような限られた収容空間であっても、ケーブル１０を適切な方向に延伸させた状態でロードセル本体部３０と連結させることができる。つまり、ピット６内に形成された間隙部分にケーブル１０が配置されるようにしてケーブル１０とロードセル本体部３０との連結を行うことができる。
【００６６】
したがって、ロードセル８は、ロードセル本体部３０の密封構造を維持しつつ、限られた収容空間内において適切にロードセル本体部３０とケーブル１０の配線とを接続させることができる。
【００６７】
また、ケーブル１０とガイド部４１とは上述のケーブルコネクタ７０によって接続されている。このため、カバー部７１によって、ケーブル１０とケーブル接続金具７２との接続部分が浸水することを防ぐことができる。
【００６８】
また、ピット６内においてケーブル１０を適切な方向に延伸させるように配置させることができるため、ケーブル接続金具７２およびケーブル１０に対してカバー部７１を溶着させる範囲を十分に確保することができる。それゆえ、カバー部７１をケーブル接続金具７２およびケーブル１０にしっかり溶着させることができ、防水性を高めることができる。
【００６９】
なお、実施の形態に係るロードセル８が備える連結部４０は水平方向にＬ字に屈曲した形状を有しているがこれに限定されるものではない。鉛直方向上向きにケーブル１０を延伸させる場合は、鉛直方向にＬ字に屈曲した形状を有していてもよい。
【００７０】
また、連結部４０のガイド部４１は、水平方向に約９０度の角度で屈曲した形状を有しているが屈曲する角度はこの９０度に限定されるものではなく、計量台２が組み込まれるピット６内の収容空間の寸法、形状等から導き出されるケーブル１０の適切な延伸方向に応じて適宜設定される。
【００７１】
さらに、図４、５に示すように、ガイド部４１が屈曲しているものだけではなく、ガイド部４１が屈曲していない構造（その他は図４，５と同じ）においても、上述の防水・気密性を図ることができることはいうまでもない。
【００７２】
上記説明から、当業者にとっては、本発明の多くの改良や他の実施形態が明らかである。従って、上記説明は、例示としてのみ解釈されるべきであり、本発明を実行する最良の態様を当業者に教示する目的で提供されたものである。本発明の精神を逸脱することなく、その構造及び／又は機能の詳細を実質的に変更できる。
【産業上の利用可能性】
【００７３】
本発明のロードセルは、限られた収容空間内にロードセル本体部が配置される計量器等に有用である。
【符号の説明】
【００７４】
６    ピット
８    ロードセル
１０    ケーブル
１９    信号配線
２２    電力配線
２３    電力配線
３０    ロードセル本体部
３１    開口部
４０    連結部
４１    ガイド部
４１ａ  第２接合端部
４１ｂ  第１接合端部
４２    挿通孔
７０    ケーブルコネクタ
７１    カバー部
７２    ケーブル接続金具
７２ａ  ケーブル挿入部
７２ｂ  ケーブル接続金具開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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