(57)【要約】      （修正有）【課題】ガイドワイヤの設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性を向上させるとともに、ガイドワイヤの固定部分の強度を向上させるブラインドを提供する。【解決手段】ブラインドのガイド装置は、巻取り及び巻解き方向において対向する第１及び第２の固定部材と、当該第１及び第２の固定部材間に張設されるガイドワイヤ５とを有し、上記遮蔽材の巻取り時または巻解き時に当該遮蔽材をガイドする。ガイド装置の第１及び第２の固定部材は、ガイドワイヤ５が通過可能な貫通部をそれぞれ有し、第１の固定部材は、当該第１の固定部材の貫通部７１ａ、７１ｂを通過したガイドワイヤ５の一端部と連結して当該ガイドワイヤ５の他端部方向への移動を規制する調整部材を有し、第２の固定部材は、筒状部材１１、バネ１２、抜止部を有する。【選択図】図１０
2018040107.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定面に取付けられる支持部材と、
前記支持部材に両端を回転可能に支持された巻取パイプと、
一端を前記巻取パイプに巻取り及び巻解き可能に連結された遮蔽材と、
前記巻取り及び巻解き方向において対向する第１及び第２の固定部材と、当該第１及び第２の固定部材間に張設されるガイドワイヤとを有し、前記遮蔽材の巻取り時または巻解き時に当該遮蔽材をガイドするガイド装置と
を具備し、
前記第１及び第２の固定部材は、前記ガイドワイヤが通過可能な貫通部をそれぞれ有し、
前記第１の固定部材は、当該第１の固定部材の貫通部を通過した前記ガイドワイヤの一端部と連結して当該ガイドワイヤの他端部方向への移動を規制する調整部材を有し、
前記第２の固定部材は、
前記ガイドワイヤの他端部を摺動可能に収容し、前記第２の固定部材の貫通部に挿入される筒状部材と、
前記筒状部材内に設けられ前記収容されたガイドワイヤの他端部を前記一端部から離間する方向に付勢するバネとを有し、
前記筒状部材は、前記筒状部材が挿入された状態で前記第２の固定部材の前記貫通部の一部に係止されることで、前記筒状部材の前記ガイドワイヤの一端部方向への移動を規制する抜止部を有する
ブラインド。
【請求項２】
請求項１に記載のブラインドであって、
前記抜止部は、前記第２の固定部材の貫通部の端部に係止されるフランジである
ブラインド。
【請求項３】
請求項１または２に記載のブラインドであって、
前記調整部材は、前記ガイドワイヤの張力を調整可能であり、
前記ガイドワイヤの他端部は、前記調整部材により前記ガイドワイヤの他端部が前記バネの付勢力に抗して前記ガイドワイヤの一端部側へ引き寄せられた場合に、前記筒状部材の底部から露出し前記張力の目安を示すマーカーを有する
ブラインド。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれかに記載のブラインドであって、
前記ガイドワイヤの一端部はネジ部を有し、
前記調整部材は、前記ネジ部に螺合し、その締め付け力によって前記ガイドワイヤの他端部を一端部側へ引き寄せることが可能なナットである
ブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラインドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、特にブラインドの揺れを抑えるため、あるいは遮蔽材としてのスラットの横揺れや反転を防止するために使用されるブラインド用のガイド装置が存在する。
【０００３】
例えば、下記特許文献１には、ガイドワイヤは、一端がばねを介してブラインドの周囲で四方枠を形成するフレームに固定され、他端がスラットの少なくとも一方の端部に形成した挿通孔を挿通後、フレームに螺合されるネジに締め付けられてフレーム外方向に引っ張られて、緊張状態に保持されることが開示されている。これによれば、ネジの締め付けによって、ネジの回転に連動してガイドワイヤがフレーム外方向に引っ張られるため、ガイドワイヤを弛みなく容易に張設することができる。
【０００４】
また当該特許文献１には、一端が連結ブラケットを挿通してフレームの上枠内に進入しており、連結ブラケットとの間にばねを介して端部に抜け止め具が設けられることにより、連結ブラケットから抜け止めされることも開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−３７６９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１においては、ばねはガイドワイヤが挿通するのみで支持されているため、ガイドワイヤの固定部分が不安定となり、特に振動を有するような大型重機の窓に設置された場合には、不用意に破損してしまう恐れがあった。
【０００７】
また、ガイドワイヤの張力を調整するためには、ユーザは、ネジを緩めてガイドワイヤをフレーム外方に引っ張り出すか戻すかの作業をした後、改めてネジを締め直す必要があり、張力の調整にあたって作業が煩雑になるという課題があった。
【０００８】
以上のような事情に鑑み、本発明の目的は、ガイドワイヤの設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性を向上させるとともに、ガイドワイヤの固定部分の強度も向上させることが可能なブラインドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の一形態に係るブラインドは、支持部材と、巻取パイプと、遮蔽材と、ガイド装置とを有する。上記支持部材は固定面に取付けられ、上記巻取パイプは上記支持部材に両端を回転可能に支持される。上記遮蔽材は、一端を上記巻取パイプに巻取り及び巻解き可能に連結される。上記ガイド装置は、上記巻取り及び巻解き方向において対向する第１及び第２の固定部材と、当該第１及び第２の固定部材間に張設されるガイドワイヤとを有し、上記遮蔽材の巻取り時または巻解き時に当該遮蔽材をガイドする。上記第１及び第２の固定部材は、上記ガイドワイヤが通過可能な貫通部をそれぞれ有する。上記第１の固定部材は、当該第１の固定部材の貫通部を通過した上記ガイドワイヤの一端部と連結して当該ガイドワイヤの他端部方向への移動を規制する調整部材を有する。上記第２の固定部材は、筒状部材と、バネとを有する。上記筒状部材は、上記ガイドワイヤの他端部を摺動可能に収容し、上記第２の固定部材の貫通部に挿入される。上記バネは、上記筒状部材内に設けられ上記収容されたガイドワイヤの他端部を上記一端部から離間する方向に付勢する。上記筒状部材は、上記筒状部材が挿入された状態で上記第２の固定部材の上記貫通部の一部に係止されることで、上記筒状部材の上記ガイドワイヤの一端部方向への移動を規制する抜止部を有する。
【００１０】
この構成によれば、ガイドワイヤの他端部が、筒状部材内に設けられるバネによってガイドワイヤの一端部から離間する方向に付勢され、筒状部材に形成される抜止部が第２の固定部材の貫通部の一部に係止されるようにしたことで、筒状部材を固定部材の貫通部に差し込むだけで、固定部材に連結することができるため、ガイドワイヤの設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性が向上するとともに、筒状部材内のバネにより、ガイドワイヤの他端部が安定して支持され、強度が向上する。
【００１１】
上記抜止部は、上記第２の固定部材の貫通部の端部に係止されるフランジであってもよい。
【００１２】
これにより、フランジが第２の固定部材の貫通部の端部に係止されることで、ユーザはこのフランジを持って筒状部材を貫通部から引き出すことで、第２の固定部材とガイドワイヤの他端部との連結を容易に解除することができる。
【００１３】
上記調整部材は、上記ガイドワイヤの張力を調整可能であってもよい。この場合上記ガイドワイヤの他端部は、上記調整部材により上記ガイドワイヤの他端部が上記バネの付勢力に抗して上記ガイドワイヤの一端部側へ引き寄せられた場合に、上記筒状部材の底部から露出し上記張力の目安を示すマーカーを有してもよい。
【００１４】
これにより、ユーザは、調整部材を調整してガイドワイヤに張力を付与した場合に、筒状部材から露出するマーカーをガイドワイヤの理想的な張力の目安とすることで、張力を容易に調整することができる。
【００１５】
上記ガイドワイヤの一端部はネジ部を有してもよい。この場合上記調整部材は、上記ネジ部に螺合し、その締め付け力によって上記ガイドワイヤの他端部を一端部側へ引き寄せることが可能なナットであってもよい。
【００１６】
これにより、ユーザは、ナットを締めるか緩めるかによって、ガイドワイヤの一端部と第１の固定部材との連結位置を変動させることで、ガイドワイヤの張力を容易に調整することができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、本発明によれば、ガイドワイヤの設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性を向上させるとともに、ガイドワイヤの固定部分の強度も向上させることができる。しかし、当該効果は本発明を限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態に係るロールスクリーンが設置されたショベルカーを示した図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るロールスクリーンの斜視図である。
【図３】図２で示したロールスクリーンの正面図である。
【図４】図３で示したロールスクリーンが途中まで上昇した状態の正面図である。
【図５】上記ロールスクリーンの左側面図である。
【図６】上記ロールスクリーンの右側面図である。
【図７】上記ロールスクリーンのウエイトバー近傍の斜視図である。
【図８】上記ロールスクリーンのウエイトバー近傍の部分断面図である。
【図９】上記ロールスクリーンが有するガイドワイヤの構造を示した正面図及び部分断面図である。
【図１０】図９で示したガイドワイヤの張力が調整された状態を示した正面図及び部分断面図である。
【図１１Ａ】上記ガイドワイヤの取付手順を示す図である。
【図１１Ｂ】上記ガイドワイヤの取付手順を示す図である。
【図１１Ｃ】上記ガイドワイヤの取付手順を示す図である。
【図１１Ｄ】上記ガイドワイヤの取付手順を示す図である。
【図１２】上記ロールスクリーンのストッパー周辺の平面視の部分断面図である。
【図１３】上記ロールスクリーンのストッパー周辺の平面視の断面図である。
【図１４】図８のＡ−Ａ断面図である。
【図１５】本発明の他の実施形態のストッパー周辺の平面視の断面図である。
【図１６】本発明の他の実施形態に係るロールスクリーンの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。
【００２０】
［ロールスクリーンの構成］
図１は、本発明の一実施形態に係るブラインドとしてのロールスクリーンが設置されたショベルカーを示した図である。また図２は、上記ロールスクリーンの斜視図である。図３は、図２で示したロールスクリーンの正面図である。図４は、図３で示したロールスクリーンが途中まで上昇した状態の正面図である。また図５は、上記ロールスクリーンの左側面図であり、図６は、上記ロールスクリーンの右側面図である。
【００２１】
図１に示すように、本実施形態に係るロールスクリーン１００は、例えばショベルカーＳ等の重機の運転室Ｄ内の側面の窓Ｗの部分に設置可能なものである。
【００２２】
ショベルカーＳ等の運転室Ｄの窓Ｗは、矩形ではなく例えば台形形状（例えば、上辺が底辺よりも長く、左右の辺の一方が垂直であり、他方が非垂直である台形）を有しており、ロールスクリーン１００は、当該矩形ではない窓Ｗの形状に沿った形状を有している。図示しないが、窓は運転室Ｄの反対側の側面にも存在し、当該窓に同様の形状のロールスクリーン１００が設置される。なお、運転室Ｄの前面にも窓が存在し、当該窓にもロールスクリーンが設置されるが、その形状は矩形である。
【００２３】
図２乃至図６に示すように、ロールスクリーン１００は、支持部材１と、巻取パイプ２と、スクリーン３と、ウエイトバー４とを有する。
【００２４】
スクリーン３の正面視において、奥側が屋外側であり、手前側が屋内側（運転室内側）とされる。
【００２５】
支持部材１は、例えば上記ショベルカーＳの運転席Ｄ内の窓Ｗ上部の壁面や枠体等の固定面にネジ止め等により取り付けられ、巻取パイプ２を支持する。支持部材１は、例えばセットフレームにより構成され、その両側面には、図５に示すように、一対のサイドプレート１ａが取り付けられている。
【００２６】
図５に示すように、巻取パイプ２は、支持部材１の内部において、一対のサイドプレート１ａによって、両端を回転可能に支持される。
【００２７】
スクリーン３は、遮蔽材として機能し、巻取パイプ２にその一端が連結され、巻取パイプ２に巻取り及び巻解き（昇降）可能に吊り下げられており、巻取パイプ２に内蔵される図示しない巻取スプリングによって、巻取パイプ２には、常にスクリーン３を巻取る方向に回転が付勢されている。
【００２８】
図３に示すように、上記スクリーン３の、上記巻取パイプ２の回転軸方向（各図Ｘ方向）の幅は、スクリーン３の巻解き方向（各図Ｙ方向の下方）ほど小さく形成されている。より具体的には、スクリーン３は、上記ショベルカーＳの窓Ｗに沿って、各図Ｙ方向で対向する上辺と底面のうち上辺が底辺よりも長く、Ｘ方向で対向する両辺のうち正面視における右辺が垂直であり、左辺が非垂直である台形形状を有する。もちろん、当該形状は窓Ｗの形状に応じて適宜変更されるものであり、例えば垂直な辺と非垂直な辺が入れ替わった態様も想定される。
【００２９】
スクリーン３の下端には、ウエイトバー４が取り付けられている。スクリーン３の下端は、例えば当該ウエイトバー４の内部に設置されたプレートに巻回されて固定されているが（図１４のスクリーン止めプレート３１参照）、当該下端がウエイトバー４を周回して縫製されていてもよい。
【００３０】
また、上記巻取パイプ２の回転軸方向（各図Ｘ方向）におけるスクリーン３の両端近傍には、上記スクリーン３の昇降時（巻取り時または巻解き時）に、上記ウエイトバー４の両端をガイドするガイド装置（ガイド部材）としての第１ガイドワイヤ５（正面視右側）及び第２ガイドワイヤ６（正面視左側）が設けられている。
【００３１】
第１ガイドワイヤ５は、スクリーン３の昇降方向（各図Ｙ方向）において対向する固定部材としての第１ブラケット７ａ（下部）及び第２ブラケット７ｂ（上部）の間に張設され、第２ガイドワイヤ６は、同じくスクリーン３の昇降方向において対向する固定部材としての第１ブラケット８ａ（下部）及び第２ブラケット８ｂ（上部）の間に張設される。当該ブラケット７及び第１ガイドワイヤ５、並びにブラケット８及び第２ガイドワイヤ６とでガイド装置が構成される。
【００３２】
第１ガイドワイヤ５は、ウエイトバー４を貫通しており、上記第１ガイドワイヤ５は、スクリーン３の昇降時において、ウエイトバー４の各図Ｘ方向の両端のうち一端と接しつつ、当該ウエイトバーをガイドする。
【００３３】
一方、第２ガイドワイヤ６は、ウエイトバー４の各図Ｘ方向の他端に設けられたオフセット部材９を貫通している。オフセット部材９は、当該他端からスクリーン３の前後方向（各図Ｚ方向）に所定のオフセット距離（例えば５ｃｍ前後）を形成するための部材である。したがって第２ガイドワイヤ６は、スクリーン３の昇降時において、オフセット部材９を介して、上記他端からスクリーン３の前後方向において上記オフセット距離だけ離間した位置で、上記ウエイトバー４をガイドする。
【００３４】
当該第１ガイドワイヤ５及び第２ガイドワイヤ６、第１・第２ブラケット７及び８、並びにオフセット部材９を含むガイド装置の詳細については後述する。
【００３５】
図２乃至図４に示すように、ウエイトバー４の、上記第１ガイドワイヤ５側（ブラケット７ａ側）の端部には、ストッパー１０が設けられる。ストッパー１０は、当該ウエイトバー４の第１ガイドワイヤ５への係止（狭着）及び係止解除を切り替えることで、当該ウエイトバー４を任意の昇降位置で停止させることが可能なものである。当該ストッパー１０の詳細についても後述する。
【００３６】
［ガイド装置の詳細］
次に、上記ガイド装置の詳細について説明する。図７は、上記ロールスクリーン１００のウエイトバー４近傍の斜視図であり、図８は、当該ウエイトバー４近傍の部分断面図である。
【００３７】
図５乃至図８に示すように、ガイド装置のオフセット部材９は、ウエイトバー４の一端部（正面視左端部）から、スクリーン３の前後方向（各図Ｚ方向）に延びた平板状のオフセット金具９ａと、当該オフセット金具９ａの先端に形成されたガイド軸９ｂと、当該ガイド軸９ｂの中心を貫通するオフセット孔９ｃを有する。第２ガイドワイヤ６は、このオフセット孔９ｃに挿通される。
【００３８】
このオフセット孔９ｃが上記オフセット金具９ａの先端に設けられることで、第２ガイドワイヤ６は、ウエイトバー４の端部からオフセット孔９ｃまでのオフセット距離だけ、ウエイトバー４から離間した位置においてウエイトバー４をガイドする。
【００３９】
また図５及び図６に示すように、第１ブラケット７ａ及び第２ブラケット７ｂと、第１ブラケット８ａ及び第２ブラケット８ｂとは、スクリーン３の前後方向（各図Ｚ方向）において、上記オフセット距離に相当する距離だけ離間した位置に設けられている。
【００４０】
したがって、上記第１ブラケット７ａと第２ブラケット７ｂとの間に張設される第１ガイドワイヤ５と、上記第１ブラケット８ａと第２ブラケット８ｂとの間に張設される第２ガイドワイヤ６とは、スクリーン３の前後方向において、上記オフセット距離に相当する距離だけ、離間した位置に設けられていると言える。
【００４１】
これにより、スクリーン３の第２ガイドワイヤ６側の縁部３ａの形状が正面視で非垂直（斜め）に形成された場合でも、第２ガイドワイヤ６にスクリーン３が干渉することが防止され、スクリーン３が支障なく昇降可能となる。
【００４２】
また、両ガイドワイヤがウエイトバー４の側面に配置される場合に比べて、スクリーン３のうち、オフセットされた第２ガイドワイヤ６側の部分は、その側部にガイドワイヤが設置されないため、ロールスクリーン１００が設置される窓Ｗの端部まで遮蔽することができ、その部分からの光漏れがより防止される。
【００４３】
図９は、上記第１ガイドワイヤ５の構造を示した正面図（同図Ａ）及びその部分断面図（同図Ｂ）である。また図１０は、図９で示した第１ガイドワイヤ５の張力が調整された状態を示した正面図（同図Ａ）及びその部分断面図（同図Ｂ）である。図示しないが、第１ブラケット８ａ及び第２ブラケット８ｂを含む上記第２ガイドワイヤ６の構造も同様である。
【００４４】
これらの図に示すように、第１ガイドワイヤ５の下端側の第１ブラケット７ａ及び上端側の第２ブラケット７ｂは、それぞれ、上記第１ガイドワイヤ５が通過可能な貫通部７１ａ、７１ｂを有する。
【００４５】
また、第１ガイドワイヤ５の上端側の第２ブラケット７ｂは、筒状部材１１と、バネ１２とを有する。
【００４６】
当該筒状部材１１は、上記第１ガイドワイヤ５の上端部を摺動可能に収容し、上記第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂに挿入される。
【００４７】
上記バネ１２は、例えば圧縮コイルバネとして上記筒状部材１１内に設けられ、上記収容された第１ガイドワイヤ５の上端部を、下端部から離間する方向に付勢している。
【００４８】
また、第１ガイドワイヤ５の上端部には、当該バネ１２の内部を通過できないように、例えば巻回して接着剤で固めたり、駒結びを施したりするなどの方法によって構成された拡径部（膨大部）５ａが形成されている。
【００４９】
また、筒状部材１１の上端には、抜止部としてのフランジ１１ａが形成されている。当該フランジ１１ａは、当該筒状部材１１が第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂに挿入された状態で、貫通部７１ｂの一部（上端）に係止されることで、筒状部材１１が第１ガイドワイヤ５の下端部方向へ移動するのを規制している。
【００５０】
また、第１ガイドワイヤ５の下端には、ネジ部５ｃが設けられ、第１ブラケット７ａは、当該第１ブラケット７ａの貫通部７１ａを通過した第１ガイドワイヤ５の一端のネジ部５ｃに螺合によって連結して、当該第１ガイドワイヤ５の上端部方向への移動を規制する調整部材としてのナット７２を有する。すなわち、ナット７２は、図１０の矢印方向への螺動による締め付け力によって第１ガイドワイヤ５の上端部を下端部側へ引き寄せることが可能である。
【００５１】
またナット７２は、上記締め付け力によって第１ガイドワイヤ５の張力を調整する機能も有する。第１ガイドワイヤ５の上端部には、マーカー５ｂが設けられる。マーカー５ｂは、ナット７２の締め付けによって、第１ガイドワイヤ５の上端部が、上記バネ１２の付勢力に抗して第１ガイドワイヤ５の下端側へ引き寄せられた場合に、筒状部材１１の底部から露出することで、ユーザに上記張力の目安を示し、第１ガイドワイヤ５の緩み過ぎ及び締め過ぎを防止するために設けられる。
【００５２】
すなわち、第１ガイドワイヤ５が緩み過ぎている場合には、第１ガイドワイヤ５が各図Ｙ方向に真っ直ぐに垂下しないため、ウエイトバー４の昇降が円滑にならない。一方、第１ガイドワイヤ５を締め過ぎると、バネ１２の弾性が効かなくなり、ショベルカーＳの運転中等における振動を吸収できなくなる。また同時に、第１ガイドワイヤ５が切れやすくなってしまう。
【００５３】
そこで本実施形態に係るロールスクリーン１００のガイド装置は、上記第１ガイドワイヤ５の張力を基に、上記マーカー５ｂの露出態様を設定している。例えば、理想の張力（上記緩み過ぎでもなく、締め過ぎでもない張力）を、「100〜120（N）」とし、ユーザがナット７２１を締めていき、その張力になったときに、上記マーカー５ｂが筒状部材１１の底部から露出するように設計されている。
【００５４】
もちろん、第１ガイドワイヤ５は、その線径等によって剛性が変わるため、本実施形態において採用された線径等においては上記のとおり設定されるが、剛性が変われば当該設定も適宜変更される。
【００５５】
より具体的には、上記マーカー５ｂが筒状部材１１から例えば５mm程度表れたところを理想張力として設定されてもよい。マーカー５ｂの長さ５mmであってもよいし、それ以上またはそれ以下の長さであってもよい。
【００５６】
マーカー５ｂの長さが５mmとされた場合、５mmを超えて張力をかけるとマーカー５ｂが全部露出され、マーカー５ｂの上端より上の第１ガイドワイヤ５自体が露出してしまった場合に、張力をかけ過ぎたという設定にされてもよい。
【００５７】
また、マーカー５ｂの長さを５cm程度とし、ロールスクリーン１００の窓Ｗへの施工時に、理想張力時におけるマーカー５ｂの露出長を、５mmを目安として調整するように、予め取り決めておいてもよい。
【００５８】
また、マーカー５ｂが筒状部材１１の底部から少しでも見えたところが理想張力とされてもよいし、それ以外の設定や態様にも適宜変更可能である。
【００５９】
なお、マーカー５ｂは、第１ガイドワイヤ５の表面に単に色付けしただけでは、擦れて消えてしまう可能性があるため、例えば焼き付け塗装や熱収縮チューブにて処理されてもよい。
【００６０】
このような構成により、ユーザは、ナット７２を締めるか緩めるかによって、第１ガイドワイヤ５の下端部と第１ブラケット７ａとの連結位置を変動させ、筒状部材１１の底部から露出するマーカー５ｂを第１ガイドワイヤ５の理想的な張力の目安とすることで、張力を容易に調整することができる。
【００６１】
上述したように、第２ガイドワイヤ６についても、上述した図９及び図１０で示した構造と同様の構造が採用され得る。
【００６２】
（ガイドワイヤの取付手順）
図１１Ａ、図１１Ｂ、図１１Ｃ、図１１Ｄは、上記第１ガイドワイヤ５の取付手順を示した図である。図示しないが、第２ガイドワイヤ６の取付手順も同様である。
【００６３】
同図Ａ及びＢに示すように、ユーザはまず、第１ガイドワイヤ５の拡径部５ａがバネ１２の上端部に係止された状態で、当該第１ガイドワイヤ５の上端部及びバネ１２を筒状部材１１に挿入する。
【００６４】
続いて、同図Ｂ及びＣに示すように、ユーザは、上記第１ガイドワイヤ５の下端部のネジ部５ｃからナット７２を外した上で、ネジ部５ｃを第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂに挿通し、続いてネジ部５ｃを第１ブラケット７ａの貫通部７１ａに挿通する。
【００６５】
続いて、同図Ｄに示すように、第１ブラケット７ａの貫通部７１ａに挿通されたネジ部５ｃをナット７２で螺合し、さらに第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂに筒状部材１１を挿入し、筒状部材１１のフランジ１１ａを貫通部７１ｂの上端部で係止させる。
【００６６】
その後、上述したように、ユーザは、ナット７２を締めたり緩めたりすることで、第１ガイドワイヤ５の張力を調整可能である。また、第１ガイドワイヤ５を第１ブラケット７ａ及び第２ブラケット７ｂから取り外す場合には、上記と逆の手順を実行すればよい。
【００６７】
このような構成により、ユーザは、第１ガイドワイヤ５の上端を収容する筒状部材１１を第１ブラケット７ａの貫通部７１ａに挿通させ、第１ガイドワイヤ５の下端に設けたネジ部５ｃを第１ブラケット７ａ及び第２ブラケット７ｂの貫通部７１ａ及び７２ｂに挿通させるだけで、第１ガイドワイヤ５を各ブラケットに連結することができるため、第１ガイドワイヤ５の設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性が向上する。またそれととともに、筒状部材１１内のバネ１２により、第１ガイドワイヤ５の他端部（拡径部５ａ）が安定して支持され、強度が向上する。したがって、上記ショベルカーＳ等の重機のような運転時に振動が発生しやすい場所にロールスクリーン１００が設置された場合でも、第１ガイドワイヤ５のブラケット等の固定部材が振動により破損したり、第１ガイドワイヤ５が脱落したりするのが防止される。
【００６８】
また、フランジ１１ａが第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂの上端部に係止されることで、ユーザはこのフランジ１１ａを持って筒状部材１１を貫通部７１ｂから引き出すことで、第２ブラケット７ｂと第１ガイドワイヤ５の上端部との連結を容易に解除することができる。
【００６９】
［ストッパーの詳細］
次に、上記ストッパー１０の詳細について説明する。
【００７０】
図１２は、上記ロールスクリーン１００のストッパー１０周辺の平面視の部分断面図である。図１３は、当該ストッパー１０周辺の平面視の断面図である。図１４は、図８のＡ−Ａ断面図である。図１２Ａ、図１３Ａ、図１４Ａは、それぞれ第１ガイドワイヤ５がストッパー１０によりウエイトバー４に狭着された状態を示し、図１２Ｂ、図１３Ｂ、図１４Ｂは、それぞれ第１ガイドワイヤ５がストッパー１０によるウエイトバー４への狭着が解除された状態（第１ガイドワイヤ５に対してウエイトバー４が移動可能な状態）を示している。
【００７１】
これらの図に示すように、ストッパー１０は、例えば細長の直方体形状の外形を有し、回動支点部４１と、狭着部４２と、操作部４３とを有する。
【００７２】
回動支点部４１は、ウエイトバー４の内部で回動軸によって軸支されており、ストッパー１０の当該回動軸回りの回動の支点となる。当該回動支点部４１の回動軸の方向は、上記第１ガイドワイヤ５の張設方向と平行な方向（各図Ｙ方向）とされる。
【００７３】
狭着部４２は、ウエイトバー４の内部の、上記回動支点部４１とウエイトバー４の一端部（キャップ４ａ）との間に設けられる。また、ストッパー１０内部の操作部４３側には、ストッパーバネ４５が設けられており、狭着部４２は、当該ストッパーバネ４５によって、図１２及び図１３における反時計回り方向に回動するように、常に付勢されている。
【００７４】
上記回動支点部４１によって回動する狭着部４２の先端近傍には、Ｚ方向に突出した凸部５１が形成されており、またストッパー１０内部の、凸部５１に対向する位置には、凹部５２が形成されている。当該凸部５１は、図１４に示すように、ストッパー１０の非操作状態において、上記ストッパーバネ４５の付勢力により、上記凹部５２との間で、上記第１ガイドワイヤ５をクランク状に挟着する。
【００７５】
当該凸部５１及び凹部５２によって、第１ガイドワイヤ５が平面で狭着されるのではなく、クランク状に狭着されることで、ウエイトバー４が狭着位置において確実に保持されることになる。
【００７６】
操作部４３は、上記回動支点部４１に対して、上記狭着部４２とは反対側（狭着部４２よりもウエイトバー４の中央寄りの位置）に、上記ウエイトバー４から各図Ｚ方向に露出するように設けられている。操作部４３は、ユーザの手等によって、上記ストッパーバネ４５の付勢力に抗して、図１２及び図１３の矢印Ｐ方向に押圧されることで、上記回動支点部４１によって図１２及び図１３における時計回り方向（矢印Ｒ方向）へと回転し、上記挟着部４２による第１ガイドワイヤ５の挟着を解除可能である。
【００７７】
この構成により、ストッパー１０のうち狭着部４２がウエイトバー４に内蔵されるとともに操作部４３がウエイトバー４から露出する構造になっているため、意匠性が向上する。また、ユーザは、ウエイトバー４を片手（右手）で持ちながら、露出した操作部４３を例えば親指で押圧してストッパー１０を回動させるだけで、挟着部４２による第１ガイドワイヤ５の挟着を解除し、ウエイトバー４を昇降後に操作部４３の押圧を解除することで、再び挟着部４２が第１ガイドワイヤ５を挟着し、ウエイトバー４を任意の昇降位置で停止させることができ、操作性も向上する。
【００７８】
さらに、挟着部４２は、回動支点部４１を回動軸とする回動によって第１ガイドワイヤ５の挟着を解除できる構造であり、構造が簡素化されて部材のコンパクト化が図れることで、操作部４３が目立たないため、この点でも意匠性が向上する。
【００７９】
さらに、操作部４３が狭着部４２よりもウエイトバー４の中央寄りの位置に設けられていることで、ユーザが操作を行う力点が、ウエイトバー４の中央寄りとなるため、ユーザは操作部４３を押圧しながら片手で安定してウエイトバーを把持して昇降させることができる。
【００８０】
［ロールスクリーンの動作］
次に、以上のように構成されたロールスクリーン１００の動作について説明する。
【００８１】
図３に示すようにロールスクリーン１００が下端まで引き降ろされた状態から、ユーザがウエイトバー４をストッパー１０ごと把持してストッパー１０の操作部４３を押圧すると、上述したように、ストッパー１０による第１ガイドワイヤ５の狭着が解除される。
【００８２】
このとき、巻取パイプ２に内蔵した巻取スプリングの付勢によってスクリーン３には巻取り（上昇）方向の力が作用するため、ユーザがウエイトバー４を手で保持したまま上方向の力を加えると、図４に示すように、ウエイトバー４及びスクリーン３が第１ガイドワイヤ５及び第２ガイドワイヤ６に沿って上昇する。
【００８３】
この際、第１ガイドワイヤ５はウエイトバー４の一端と接しつつウエイトバー４をガイドする一方、第２ガイドワイヤ６は、オフセット部材９の介在により、ウエイトバー４の他端からオフセット距離だけ離間した位置でウエイトバー４をガイドする。これにより、第２ガイドワイヤ６は、非垂直なスクリーン３の縁部３ａと干渉することなく、スクリーン３をスムースに昇降させることができる。
【００８４】
ユーザが、ウエイトバー４を上昇させて、所望の位置で上記操作部４３への押圧を解除することで、上記ストッパー１０により第１ガイドワイヤ５が再び狭着され、当該狭着力によってウエイトバー４及びスクリーン３が当該位置で停止する。
【００８５】
ユーザは、スクリーン３が上端まで上昇した状態から下降させる場合も、上記と同様の操作を行うことで、所望の位置でウエイトバー４を停止させることができる。
【００８６】
［まとめ］
以上説明したように、本実施形態によれば、第２ガイドワイヤ６がスクリーン３と干渉しない位置にあるため、スクリーン３の形状が、ウエイトバー４側ほど幅が小さい矩形以外の形状（台形状）とされた場合でも、第２ガイドワイヤ６がスクリーン３の昇降に支障をきたすことなくスクリーン３を昇降させることができる。
【００８７】
また、本実施形態によれば、第１ガイドワイヤ５（第２ガイドワイヤ６）の上端部が、筒状部材１１内のバネ１２によって第１ガイドワイヤ５の下端部から離間する方向に付勢されており、筒状部材１１のフランジ１１ａが第２ブラケット７ｂに係止されることで、ユーザは、筒状部材１１を第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂに差し込むだけで、第１ガイドワイヤ５を第２ブラケット７ｂに連結することできる。これにより、ガイドワイヤの設置時の作業性及び交換時のメンテナンス性が向上するとともに、筒状部材内のバネにより、ガイドワイヤの上端部が安定して支持され、強度が向上する。
【００８８】
さらに、本実施形態によれば、ストッパー１０のうち狭着部４２がウエイトバー４に内蔵されるとともに操作部４３がウエイトバー４から露出する構造になっているため、意匠性に優れるとともに、ユーザは露出した操作部４３によってストッパー１０を回動させるだけでウエイトバー４を任意の昇降位置で停止させることができ、操作性にも優れたロールスクリーンを提供できる。
【００８９】
［ストッパーの他の実施形態］
次に他の実施形態として、ストッパー６０の詳細について説明する。
【００９０】
図１５は、上記ロールスクリーン１００のストッパー６０周辺の平面視の断面図である。図１５Ａは、第１ガイドワイヤ５がストッパー６０によりウエイトバー４に狭着された状態を示し、図１５Ｂは、第１ガイドワイヤ５がストッパー６０によるウエイトバー４への狭着が解除された状態（第１ガイドワイヤ５に対してウエイトバー４が移動可能な状態）を示している。
【００９１】
これらの図に示すように、ストッパー６０は、ベース６５と、狭着部４２と、ウエイトバー４の正面側に突出する操作部４３とを有する。
【００９２】
ベース６５は、ウエイトバー４の内部で固定されており、挟着部方向に向かって漸近する楔形状であり、ガイドワイヤ５が挿通可能な挿通部６６が形成されており、挿通部６６内には、ガイドワイヤ５に両側から当接可能な一対の係合子６７が配置される。
【００９３】
狭着部４２は、ウエイトバー４の内部のウエイトバー４の一端部側において、ベース６５を収容するように配置されており、また、ストッパー１０内部のベース６５と反対側には、ストッパーバネ４５が設けられており、狭着部４２は、当該ストッパーバネ４５によってＸ方向に移動するように、常に付勢されている。
【００９４】
狭着部４２の先端近傍は、ベース６５の楔形状に合わせて傾斜する押圧面６１が形成されており、当該押圧面６１は、図１５に示すように、ストッパー６０の非操作状態において、上記ストッパーバネ４５の付勢力により、係合子６７をガイドワイヤ５を挟着する方向に押圧して上記第１ガイドワイヤ５を挟着する。
【００９５】
ベース６５が楔形状であり、押圧面６１はベース６５の楔形状に合わせて傾斜していることで、挟着部４２がベース方向に移動するに伴って押圧面６１が係合子６７を押し、係合子６７がガイドワイヤ５を挟着する力が強まっていくため、ウエイトバー４が狭着位置において確実に保持されることになる。
【００９６】
操作部４３は、ユーザの手等によって、上記ストッパーバネ４５の付勢力に抗して、図１５の矢印Ｐ方向に押圧されることで、挟着部４２がベース６５から離間する方向に移動し、挟着部４２による第１ガイドワイヤ５の挟着を解除可能である。
【００９７】
この構成により、ストッパー６０のうち狭着部４２がウエイトバー４に内蔵されるとともに操作部４３がウエイトバー４から露出する構造になっているため、意匠性が向上する。また、ユーザは、ウエイトバー４を片手（右手）で持ちながら、露出した操作部４３を例えば親指で押圧してストッパー６０を移動させるだけで、挟着部４２による第１ガイドワイヤ５の挟着を解除し、ウエイトバー４を昇降後に操作部４３の押圧を解除することで、再び挟着部４２が第１ガイドワイヤ５を挟着し、ウエイトバー４を任意の昇降位置で停止させることができ、操作性も向上する。
【００９８】
［変形例］
本発明は上述の実施形態にのみ限定されるものではなく、本技術の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更され得る。
【００９９】
上述の実施形態では、スクリーン３の前後方向（Ｚ方向）において異なる位置に設けられるガイド部材として、第１ガイドワイヤ５及び第２ガイドワイヤ６が示されたが、当該ガイド部材として、ガイドワイヤに代わりガイドレールが用いられてもよい。
【０１００】
図１６は、ガイド部材としてガイドレールが用いられたロールスクリーンの斜視図である。
【０１０１】
同図に示すように、当該変形例に係るロールスクリーン２００のガイド部材は、第１ガイドレール１５と第２ガイドレール１６とを有する。
【０１０２】
第１ガイドレール１５は、スクリーン３の昇降時においてウエイトバー４の一端部を同図Ｙ方向へ摺動させてガイドするガイド溝１５ａを内面に有する。
【０１０３】
また、ウエイトバー４の他端部には、上述の実施形態と同様の機能を有するオフセット部材９が設けられている。具体的には、同図におけるオフセット部材９は、ウエイトバー４の他端部からスクリーン３の前後方向（Ｚ方向）に上記オフセット距離だけ延在しＸ方向（第２ガイドレール１６のガイド溝１６ａ方向）へ屈曲した、Ｌ字形状の部材として構成される。
【０１０４】
第２ガイドレール１５は、スクリーン３の昇降時において、上記オフセット部材９のうち、上記オフセット距離だけウエイトバー４から離間した屈曲部分を摺動させる。
【０１０５】
またウエイトバー４の上記第１ガイドレール１５側の端部には、上述の実施形態と同様に、当該ウエイトバー４の第１ガイドレール１５への係止及び係止解除を切り替えてウエイトバー４を任意の昇降位置で停止させることが可能なストッパー１０が設けられる。
【０１０６】
当該ストッパー１０は、その非操作状態において、バネ等によって第１ガイドレール１５（ガイド溝１５ａ）の内面を圧接する構造を有する。例えば、非操作状態においてバネの付勢力によりガイド溝１５ａに係合して圧接する部材が設けられ、上記操作部４３が押圧されることで、当該部材による圧接が解除されるような構造が採用されてもよい。
【０１０７】
このように、ガイド部材としてガイドレールが採用された場合でも、第２ガイドレール６がオフセット部材９の離間した位置を摺動させることで、第２ガイドレール９がスクリーン３と干渉するのを防ぐことができる。
【０１０８】
上述の実施形態では、スクリーン３の形状は、各図Ｙ方向で対向する上辺と底面のうち上辺が底辺よりも長く、Ｘ方向で対向する両辺のうち正面視における右辺が垂直であり、左辺が非垂直である台形形状とされた。しかし、スクリーン３の形状は、その幅が、少なくとも一部が小さく形成されていれば、上記形状に限られない。例えば、スクリーン３は、その上辺が底辺よりも短い台形形状とされてもよいし、Ｘ方向で対向する両辺がいずれも非垂直である台形形状とされてもよいし、スクリーンの昇降方向（Ｙ方向）の途中位置においてＸ方向で対向する両辺の幅が狭くなっているような形状としてもよい。このような場合でも、スクリーン３の前後方向に離間した位置に設けられるガイドワイヤが適宜用いられる。
【０１０９】
上述の実施形態においては、上記筒状部材１１の、第１ガイドワイヤ５の下端部方向への移動を規制する抜止部として、第２ブラケット７ｂの上端に係止されるフランジ１１ａが示された。しかし、抜止部は、フランジ１１ａに限られない。例えば、第２ブラケット７ｂの貫通部７１ｂ及び筒状部材１１が、上部から下部に向かう程径が小さくなる逆円錐形状または上部から下部に向かう程断面積が小さくなる逆角錐形状に形成されることで抜止部が構成されてもよい。
【０１１０】
上述の実施形態では、第１ガイドワイヤ５及び第２ガイドワイヤ６の両方に、上記図９乃至図１１で示した固定構造が用いられる例が示された。しかし、当該固定構造は、両ガイドワイヤのうち一方のみに採用されてもよい。
【０１１１】
また、上述の実施形態では、第１ガイドワイヤ５及び第２ガイドワイヤ６の張力の調整に、各ガイドワイヤの下端のネジ部と、ナット７２とが用いられた。しかし、当該張力の調整は、当該ネジ部とナット７２以外の構造によって実現されてもよい。例えば、第１ガイドワイヤ５の下端部に設けられた爪と、第１ブラケット７ａの下端部に上下方向（Ｙ）方向に複数設けられた、当該爪と係合可能な係合部（係合孔や係合突起等）によって張力が調整されてもよい。
【０１１２】
上述の各実施形態では、遮蔽材としてスクリーン３を有するロールスクリーンに本発明が適用された例が示された。しかし、図９乃至図１１に示したガイドワイヤの固定構造、及び、図１２乃至図１５で示したストッパー１０の狭着構造は、例えばベネシャンブラインド、プリーツスクリーン、ローマンシェード等の他のブラインドにも同様に適用可能である。
【符号の説明】
【０１１３】
１…支持部材
２…巻取パイプ
３…スクリーン
４…ウエイトバー
５…第１ガイドワイヤ
５ａ…拡径部
５ｂ…マーカー
５ｃ…ネジ部
６…第２ガイドワイヤ
７ａ・８ａ…第１ブラケット
７ｂ・８ｂ…第２ブラケット
９…オフセット部材
９ａ…オフセット金具
９ｂ…ガイド軸
９ｃ…オフセット孔
１０…ストッパー
１１…筒状部材
１１ａ…フランジ
１２…バネ
１５…第１ガイドレール
１５ａ…ガイド溝
１６…第２ガイドレール
１６ａ…ガイド溝
４１…回動支点部
４２…狭着部
４３…操作部
４５…ストッパーバネ
５１…凸部
５２…凹部
７１ａ・７１ｂ…貫通部
７２・８２…ナット
１００・２００…ロールスクリーン
Ｓ…ショベルカー
Ｄ…運転席
Ｗ…窓
【図１】
2018040107.tif 000003
【図２】
2018040107.tif 000004
【図３】
2018040107.tif 000005
【図４】
2018040107.tif 000006
【図５】
2018040107.tif 000007
【図６】
2018040107.tif 000008
【図７】
2018040107.tif 000009
【図８】
2018040107.tif 000010
【図９】
2018040107.tif 000011
【図１０】
2018040107.tif 000012
【図１１Ａ】
2018040107.tif 000013
【図１１Ｂ】
2018040107.tif 000014
【図１１Ｃ】
2018040107.tif 000015
【図１１Ｄ】
2018040107.tif 000016
【図１２】
2018040107.tif 000017
【図１３】
2018040107.tif 000018
【図１４】
2018040107.tif 000019
【図１５】
2018040107.tif 000020
【図１６】
2018040107.tif 000021