(57)【要約】【課題】摺動部への異物の噛み込みを防止しつつ、弁体の円滑な作動を実現可能な電磁弁を提供する。【解決手段】ある態様の電磁弁は、弁体３０が一体に設けられ、ガイド孔２７に摺動可能に支持された弁駆動体２９と、弁駆動体２９に対して閉弁方向の駆動力を付与可能なソレノイド３と、弁駆動体２９に形成された環状のシール収容部１００と、シール収容部１００に嵌着され、ボディ５に形成されたシール面１０４に当接することにより、ガイド孔２７と弁駆動体２９との間隙を介した流体の流れを規制するシールリング１０２と、を備える。シール面１０４は、定常制御を含む所定の制御範囲において弁駆動体２９がソレノイド３の駆動方向へ変位する間、シールリング１０２がソレノイド３の反駆動方向への弾性反力を弁駆動体２９に作用させる形状又は配置を有する。【選択図】図２
2018040385.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体を導入するための導入ポートと、流体を導出するための導出ポートと、前記導入ポートと前記導出ポートとをつなぐ通路に設けられた弁孔と、前記弁孔と同軸状に設けられたガイド孔と、を有するボディと、
前記弁孔に接離して弁部を開閉する弁体と、
前記弁体が一体に設けられ、前記ガイド孔に摺動可能に支持された弁駆動体と、
前記弁駆動体に対して開弁方向又は閉弁方向の駆動力を付与可能なソレノイドと、
前記ボディおよび前記弁駆動体の一方に形成された環状のシール収容部と、
前記シール収容部に嵌着され、前記ボディおよび前記弁駆動体の他方に形成されたシール面に当接することにより、前記ガイド孔と前記弁駆動体との間隙を介した流体の流れを規制するシールリングと、
を備え、
前記シール面は、定常制御を含む所定の制御範囲において前記弁駆動体が前記ソレノイドの駆動方向へ変位する間、前記シールリングが前記ソレノイドの反駆動方向への弾性反力を前記弁駆動体に作用させる形状又は配置を有することを特徴とする電磁弁。
【請求項２】
前記シール収容部は、前記弁駆動体が挿通される前記ガイド孔の内周面、および前記ガイド孔に挿通される前記弁駆動体の外周面の一方に形成され、
前記シール面は、前記ガイド孔の内周面および前記弁駆動体の外周面の他方に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電磁弁。
【請求項３】
前記シール面は、前記ソレノイドの駆動方向に前記弁駆動体が変位するほど前記シールリングの締め代を大きくし、前記ソレノイドの反駆動方向に前記弁駆動体が変位するほど前記シールリングの締め代を小さくする形状を有し、
前記シールリングは、前記シール面に摺動可能に当接することを特徴とする請求項２に記載の電磁弁。
【請求項４】
前記シール面が、前記ガイド孔の軸線に対して傾斜する傾斜形状を有することを特徴とする請求項２または３に記載の電磁弁。
【請求項５】
前記シールリングは、前記弁駆動体の駆動範囲において常に、前記シール収容部から前記シール面へ向けて突出する大きさおよび形状を有することを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の電磁弁。
【請求項６】
前記シール収容部は、前記弁駆動体の外周面に設けられ、前記ソレノイドの駆動方向の先側壁と後側壁とが対向する凹状断面を有し、
前記後側壁の高さが、前記先側壁の高さよりも大きいことを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の電磁弁。
【請求項７】
前記弁孔と前記ガイド孔とが中間圧力室を介して軸線方向に連通し、
前記導入ポートが前記中間圧力室に連通することを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の電磁弁。
【請求項８】
吸入室に導入される冷媒を圧縮して吐出室から吐出する可変容量圧縮機の吐出容量を、前記吐出室から制御室に導入する冷媒の流量を調整することにより変化させる制御弁として構成され、
前記ボディは、前記導入ポートとして前記吐出室に連通する吐出室連通ポートと、前記導出ポートとして前記制御室に連通する制御室連通ポートと、前記吸入室に連通する吸入室連通ポートとを有することを特徴とする請求項７に記載の電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電磁弁に関し、特に摺動部のシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用空調装置は、一般に、圧縮機、凝縮器、蒸発器等を冷媒循環通路に配置して構成される。この冷媒循環通路の切り替えや冷媒流量の調整等のために、種々の制御弁が設けられている。このような制御弁として、ソレノイドをアクチュエータとする電磁弁が広く採用されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
このような電磁弁は、ボディに冷媒を導入または導出するための複数のポートが設けられる。導入ポートと導出ポートとを連通させるように弁孔が設けられ、その弁孔と同軸状のガイド孔に可動部材が摺動可能に支持される。その可動部材と一体に弁体が設けられる。可動部材はソレノイドにより軸線方向に駆動され、弁体が弁孔に接離して弁部を開閉する。導入ポートから導入された冷媒は、可動部材の外周に沿って一方向に導かれて弁孔を通過する。
【０００４】
一方、導入ポートが相対的に高圧となるため、ガイド孔の前後にも差圧が生じる。このため、その差圧によって可動部材とガイド孔との間隙を介した冷媒の流れが生じないよう、両者間にＯリング等のシールリングが介装される。冷媒に含まれる異物がその間隙に侵入して噛み込み、可動部材の摺動ひいては弁体の円滑な作動が妨げられることを防止または抑制するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−４３１０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、シールリングのシール性は、その可撓性を利用した変形により担保される。すなわち、シールリングが半径方向に圧縮されて可動部材とガイド孔の双方に十分な圧力で当接することによりシールが確保される。しかしながら、シールリングとシール面（シールリングが当接する面）との間の半径方向の当接力は可動部材の摺動抵抗に結び付くため、弁体の円滑な作動を妨げる要因にもなり得る。特に、ソレノイドをオフにしたときなど強制力が作用しない場合に、弁体の作動遅れを生じさせる可能性がある。なお、このような問題は、空調装置に限らず、様々な用途の電磁弁にも生じ得る。
【０００７】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、摺動部への異物の噛み込みを防止しつつ、弁体の円滑な作動を実現可能な電磁弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のある態様は電磁弁である。この電磁弁は、流体を導入するための導入ポートと、流体を導出するための導出ポートと、導入ポートと導出ポートとをつなぐ通路に設けられた弁孔と、弁孔と同軸状に設けられたガイド孔と、を有するボディと、弁孔に接離して弁部を開閉する弁体と、弁体が一体に設けられ、ガイド孔に摺動可能に支持された弁駆動体と、弁駆動体に対して開弁方向又は閉弁方向の駆動力を付与可能なソレノイドと、ボディおよび弁駆動体の一方に形成された環状のシール収容部と、シール収容部に嵌着され、ボディおよび弁駆動体の他方に形成されたシール面に当接することにより、ガイド孔と弁駆動体との間隙を介した流体の流れを規制するシールリングと、を備える。シール面は、定常制御を含む所定の制御範囲において弁駆動体がソレノイドの駆動方向へ変位する間、シールリングがソレノイドの反駆動方向への弾性反力を弁駆動体に作用させる形状又は配置を有する。
【０００９】
この態様によると、シール収容部とシール面との間に配置されたシールリングにより、弁駆動体とガイド孔との間隙を介した流体の流通を規制でき、その間隙における異物の噛み込みを防止又は抑制できる。その結果、弁駆動体ひいては弁体の安定した作動を確保できる。また、そのシール面の形状又は配置により、定常制御を含む所定の制御範囲において弁駆動体がソレノイドの駆動方向へ変位する間、シールリングによる反駆動方向への弾性反力が弁駆動体に作用する。このため、ソレノイドをオフにしたときには、弁体を速やかにオフ位置へ移動できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の制御弁によれば、摺動部への異物の噛み込みを防止しつつ、弁体の円滑な作動を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】第１実施形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
【図２】図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。
【図３】制御弁の動作を表す図である。
【図４】シール収容部およびその周辺の構造を表す部分拡大断面図である。
【図５】第２実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。
【図６】第３実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。
【図７】第４実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。
【図８】第５実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。
【図９】第６実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明においては便宜上、図示の状態を基準に各構造の位置関係を表現することがある。また、以下の実施形態およびその変形例について、ほぼ同一の構成要素については同一の符号を付し、その説明を適宜省略することがある。
【００１３】
［第１実施形態］
図１は、第１実施形態に係る制御弁の構成を示す断面図である。
制御弁１は、自動車用空調装置の冷凍サイクルに設置される可変容量圧縮機（単に「圧縮機」という）の吐出容量を制御する。この圧縮機は、冷凍サイクルを流れる冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒にして吐出する。そのガス冷媒は凝縮器（外部熱交換器）にて凝縮され、さらに膨張装置により断熱膨張されて低温・低圧の霧状の冷媒となる。この低温・低圧の冷媒が蒸発器にて蒸発し、その蒸発潜熱により車室内空気を冷却する。蒸発器で蒸発された冷媒は、再び圧縮機へと戻されて冷凍サイクルを循環する。圧縮機は、自動車のエンジンによって回転駆動される回転軸を有し、その回転軸に取り付けられた揺動板に圧縮用のピストンが連結されている。その揺動板の角度を変化させてピストンのストロークを変えることにより、冷媒の吐出量が調整される。制御弁１は、その圧縮機の吐出室から制御室へ導入する冷媒流量、および制御室から吸入室へ導出する冷媒流量を制御することで揺動板の角度、ひいてはその圧縮機の吐出容量を変化させる。なお、本実施形態の制御室はクランク室からなるが、変形例においてはクランク室内又はクランク室外に別途設けられた圧力室であってもよい。
【００１４】
制御弁１は、圧縮機の吸入圧力Ｐｓ（「被感知圧力」に該当する）を設定圧力に保つように、吐出室から制御室に導入する冷媒流量、および制御室から吸入室へ導出する冷媒流量を制御するいわゆるＰｓ感知弁として構成されている。制御弁１は、弁本体２とソレノイド３とを軸線方向に組み付けて構成される「電磁弁」である。弁本体２は、吐出室から制御室へ流れる冷媒の流量を制御する主弁７と、制御室から吸入室へ流れる冷媒の流量を制御する副弁８とを含む。主弁７は「第１弁」として機能し、副弁８は「第２弁」として機能する。主弁７は、圧縮機の運転時に開度が調整され、吐出冷媒の一部を制御室へ導入する。副弁８は、圧縮機の起動時に全開状態となり、制御室の冷媒を吸入室へ逃がすいわゆるブリード弁として機能する。ソレノイド３は、供給電流値に応じた主弁７の閉弁方向かつ副弁８の開弁方向の駆動力を発生する。弁本体２は、段付円筒状のボディ５を有し、そのボディ５内に主弁７，副弁８およびパワーエレメント６を収容する。パワーエレメント６は「感圧部」として機能し、吸入圧力Ｐｓの大きさに応じたソレノイド３への対抗力を発生する。
【００１５】
ボディ５には、その上端側からポート１２，１４，１６が設けられている。ポート１２は「吸入室連通ポート」として機能し、圧縮機の吸入室に連通する。ポート１４は「制御室連通ポート」として機能し、圧縮機の制御室に連通する。ポート１６は「吐出室連通ポート」として機能し、圧縮機の吐出室に連通する。ボディ５の上端開口部を閉じるように端部材１３が固定されている。
【００１６】
ボディ５内には、ポート１６とポート１４とを連通させる主通路と、ポート１４とポート１２とを連通させる副通路とが形成されている。主通路は「第１通路」として機能し、副通路は「第２通路」として機能する。主通路には主弁７が設けられ、副通路には副弁８が設けられる。すなわち、制御弁１は、一端側からパワーエレメント６、副弁８、主弁７、ソレノイド３が順に配置される構成を有する。主通路には主弁孔２０と主弁座２２が設けられる。副通路には副弁孔３２と副弁座３４が設けられる。主弁孔２０は「第１弁孔」として機能し、副弁孔３２は「第２弁孔」として機能する。
【００１７】
ポート１２は、ボディ５の上部に区画された作動室２３と吸入室とを連通させる。パワーエレメント６は、作動室２３に配置されている。ポート１６は、吐出室から吐出圧力Ｐｄの冷媒を導入する。ポート１６と主弁孔２０との間には主弁室２４が設けられ、主弁７が配置されている。主弁室２４は、「中間圧力室」として機能する。主弁孔２０の下端開口部に主弁座２２が形成されている。ポート１４は、圧縮機の定常動作時に主弁７を経由して制御圧力Ｐｃとなった冷媒を制御室へ向けて導出する一方、圧縮機の起動時には制御室から排出された制御圧力Ｐｃの冷媒を導入する。ポート１４と主弁孔２０との間には副弁室２６が設けられ、副弁８が配置されている。ポート１２は、圧縮機の起動時に副弁８を経由して吸入圧力Ｐｓとなった冷媒を吸入室へ向けて導出する。
【００１８】
ポート１４，１６には、円筒状のフィルタ部材１５，１７がそれぞれ取り付けられている。フィルタ部材１５，１７は、ボディ５の内部への異物の侵入を抑制するためのメッシュを含む。主弁７の開弁時にはフィルタ部材１７がポート１６への異物の侵入を抑制し、副弁８の開弁時にはフィルタ部材１５がポート１４への異物の侵入を抑制する。
【００１９】
副弁室２６と作動室２３との間にはガイド孔２５が設けられている。ボディ５の下部（主弁室２４の主弁孔２０とは反対側）にはガイド孔２７が設けられている。ガイド孔２７には、段付円筒状の弁駆動体２９（可動部材）が摺動可能に挿通されている。
【００２０】
弁駆動体２９の上部が縮径し、主弁孔２０を貫通しつつ内外を区画する区画部３３となっている。弁駆動体２９に形成された段部が、主弁座２２に着脱して主弁７を開閉する主弁体３０となっている。主弁体３０が主弁室２４側から主弁座２２に着脱することにより主弁７を開閉する。区画部３３の上部が上方に向かってテーパ状に拡径し、その上端開口部に副弁座３４が構成されている。副弁座３４は、弁駆動体２９と共に変位する可動弁座として機能する。なお、本実施形態では、弁駆動体２９と主弁体３０とを区別しているが、弁駆動体２９を「主弁体」として捉えてもよい。
【００２１】
一方、ガイド孔２５には、円筒状の副弁体３６が摺動可能に挿通されている。副弁体３６の内部通路が副弁孔３２となっている。この内部通路は、副弁８の開弁により副弁室２６と作動室２３とを連通させる。副弁体３６と副弁座３４とは軸線方向に対向配置されている。副弁体３６が副弁室２６にて副弁座３４に着脱することにより副弁８を開閉する。
【００２２】
また、ボディ５の軸線に沿って長尺状の作動ロッド３８が設けられている。作動ロッド３８の上端部は、副弁体３６を貫通してパワーエレメント６と作動連結可能に接続される。作動ロッド３８の下端部は、ソレノイド３の後述するプランジャ５０に連結されている。作動ロッド３８の上半部は弁駆動体２９を貫通し、その上部が縮径されている。その縮径部には副弁体３６が外挿され、固定されている。その縮径部の先端がパワーエレメント６に接続されている。
【００２３】
作動ロッド３８の軸線方向中間部にはリング状のばね受け４０が嵌着され、支持されている。弁駆動体２９とばね受け４０との間には、弁駆動体２９を主弁７および副弁８の閉弁方向に付勢するスプリング４２（「付勢部材」として機能する）が介装されている。主弁７の制御時には、スプリング４２の弾性力によって弁駆動体２９とばね受け４０とが突っ張った状態となり、主弁体３０と作動ロッド３８とが一体に動作する。
【００２４】
パワーエレメント６は、吸入圧力Ｐｓを感知して変位するベローズ４５を含み、そのベローズ４５の変位によりソレノイド力に対抗する力を発生させる。この対抗力は、作動ロッド３８および副弁体３６を介して主弁体３０にも伝達される。副弁体３６が副弁座３４に着座して副弁８を閉じることにより、制御室から吸入室への冷媒のリリーフが遮断される。また、副弁体３６が副弁座３４から離間して副弁８を開くことにより、制御室から吸入室への冷媒のリリーフが許容される。
【００２５】
一方、ソレノイド３は、段付円筒状のコア４６と、コア４６の下端開口部を封止するように組み付けられた有底円筒状のスリーブ４８と、スリーブ４８に収容されてコア４６と軸線方向に対向配置された段付円筒状のプランジャ５０と、コア４６およびスリーブ４８に外挿された円筒状のボビン５２と、ボビン５２に巻回され、通電により磁気回路を生成する電磁コイル５４と、電磁コイル５４を外方から覆うように設けられる円筒状のケース５６と、ケース５６の下端開口部を封止するように設けられた端部材５８と、ボビン５２の下方にて端部材５８に埋設された磁性材料からなるカラー６０を備える。
【００２６】
弁本体２とソレノイド３とは、ボディ５の下端部がコア４６の上端開口部に圧入されることにより固定されている。ボディ５とコア４６との間に作動室２８が形成されている。一方、コア４６の中央を軸線方向に貫通するように、作動ロッド３８が挿通されている。作動室２８は、弁駆動体２９および副弁体３６のそれぞれの内部通路を介して作動室２３に連通する。このため、作動室２８には作動室２３の吸入圧力Ｐｓが導入される。この吸入圧力Ｐｓは、作動ロッド３８とコア４６との間隙により形成される連通路６２を通ってスリーブ４８の内部にも導かれる。
【００２７】
コア４６とプランジャ５０との間には、両者を互いに離間させる方向に付勢するスプリング４４（「付勢部材」として機能する）が介装されている。スプリング４４は、ソレノイド３のオフ時に主弁７を全開させるいわゆるオフばねとして機能する。作動ロッド３８は、副弁体３６およびプランジャ５０のそれぞれに対して同軸状に接続されている。作動ロッド３８は、その上部が副弁体３６に圧入され、下端部がプランジャ５０の上部に圧入されている。これら作動ロッド３８、副弁体３６およびプランジャ５０は、主弁７の制御時において弁駆動体２９と一体変位する「可動体」を構成する。
【００２８】
作動ロッド３８は、コア４６とプランジャ５０との吸引力であるソレノイド力を、主弁体３０および副弁体３６に適宜伝達する。一方、作動ロッド３８には、パワーエレメント６の伸縮作動による駆動力（「感圧駆動力」ともいう）がソレノイド力と対抗するように負荷される。すなわち、主弁７の制御状態においては、ソレノイド力と感圧駆動力とにより調整された力が主弁体３０に作用し、主弁７の開度を適切に制御する。圧縮機の起動時には、ソレノイド力の大きさに応じて作動ロッド３８がスプリング４４の付勢力に抗してボディ５に対して相対変位し、主弁７を閉じた後に副弁体３６を押し上げて副弁８を開弁させる。また、主弁７の制御中であっても、吸入圧力Ｐｓが相当高まると、作動ロッド３８がベローズ４５の付勢力に抗してボディ５に対して相対変位し、主弁７を閉じた後に副弁体３６を押し上げて副弁８を開弁させる。それによりブリード機能を発揮させる。
【００２９】
スリーブ４８は非磁性材料からなる。プランジャ５０の側面には軸線に平行な連通溝６６が設けられ、プランジャ５０の下部には内外を連通する連通孔６８が設けられている。このような構成により、図示のようにプランジャ５０が下死点に位置しても、吸入圧力Ｐｓがプランジャ５０とスリーブ４８との間隙を通って背圧室７０に導かれる。
【００３０】
ボビン５２からは電磁コイル５４につながる一対の接続端子７２が延出し、それぞれ端部材５８を貫通して外部に引き出されている。同図には説明の便宜上、その一対の片方のみが表示されている。端部材５８は、ケース５６に内包されるソレノイド３内の構造物全体を下方から封止するように取り付けられている。端部材５８は、耐食性を有する樹脂材のモールド成形（射出成形）により形成され、その樹脂材がケース５６と電磁コイル５４との間隙にも介在している。このように樹脂材がケース５６と電磁コイル５４との間隙に樹脂材を介在させることで、電磁コイル５４で発生した熱をケース５６に伝達しやすくし、その放熱性能を高めている。端部材５８からは接続端子７２の先端部が引き出されており、図示しない外部電源に接続される。
【００３１】
図２は、図１の上半部に対応する部分拡大断面図である。
弁駆動体２９におけるガイド孔２７との摺動面には、冷媒の流通を抑制するための複数の環状溝からなるラビリンスシール７４が設けられている。ラビリンスシール７４は、相対的に高圧側である主弁室２４の近傍に位置している。
【００３２】
弁駆動体２９の下部におけるガイド孔２７との摺動面には、シール収容部１００が設けられ、Ｏリング１０２（「シールリング」として機能する）が嵌着されている。シール収容部１００は、相対的に低圧側である作動室２８の近傍に位置している。シール収容部１００は、弁駆動体２９の外周面に形成された円環状の凹溝からなる。ガイド孔２７におけるシール収容部１００との対向面は、シール収容部１００が当接するシール面１０４となっている。すなわち、シール面１０４は、ガイド孔２７の軸線に対して傾斜する傾斜形状を有し、具体的には下方に向けて拡径するテーパ形状を有する。Ｏリング１０２は、弾性体（例えばゴム）からなり、弁駆動体２９とガイド孔２７との間隙をシールし、主弁室２４から作動室２８への冷媒の漏洩を規制する。このＯリング１０２によるシール構造の詳細については後述する。
【００３３】
弁駆動体２９において主弁室２４に位置する部分の外周面に、ポート１６から侵入した異物を受け止めるための段差部１０６（所定深さの凹部）が周設されている。これにより、ポート１６を介して導入された冷媒に異物が含まれていたとしても、その異物を弁駆動体２９の段差部１０６によって一旦受け止めた後に主弁孔２０に導くことが可能になる。それにより、弁駆動体２９の壁面に沿って流れる異物が主弁座２２に直接衝突し難くなり、主弁座２２におけるエロージョンの発生を防止又は抑制できる。
【００３４】
弁駆動体２９の下半部は内径が拡径されており、スプリング４２がその拡径部に収容されるように配置されている。このような構成により、スプリング４２と弁駆動体２９との当接ポイントが、ガイド孔２７における摺動部の中央付近に位置するため、弁駆動体２９がいわゆるやじろべいのような態様でスプリング４２に安定に支持される。その結果、主弁体３０が開閉駆動されるときのぐらつきによるヒステリシスの発生を防止又は抑制することができる。
【００３５】
副弁体３６は、その中央を軸線方向に貫通する挿通孔４３を有する。作動ロッド３８の上部は、その挿通孔４３を貫通してパワーエレメント６まで延在している。副弁体３６は、作動ロッド３８における縮径部の基端である段部７９に係止されることにより、作動ロッド３８に対する位置決めがなされている。副弁体３６における挿通孔４３の周囲には、弁駆動体２９の内部通路３７と作動室２３とを連通させるための複数の内部通路３９が形成されている。内部通路３９は、挿通孔４３と平行に延在し、副弁体３６を貫通している。副弁体３６のガイド孔２５との摺動面にはラビリンスシール７５が設けられている。なお、作動ロッド３８は、副弁体３６が副弁座３４に着座した図示の状態においては、ばね受け４０の上面が弁駆動体２９の下面から少なくとも所定間隔Ｌをあけて離間するように、段部７９の位置が設定されている。所定間隔Ｌは、いわゆる「遊び」として機能する。
【００３６】
ソレノイド力を大きくすると、作動ロッド３８を主弁体３０（弁駆動体２９）に対して相対変位させて副弁体３６を押し上げることもできる。それにより、副弁体３６と副弁座３４とを離間させて副弁８を開くことができる。また、ばね受け４０と弁駆動体２９とを係合（当接）させた状態でソレノイド力を主弁体３０に直接的に伝達することができ、主弁体３０を主弁７の閉弁方向に大きな力で押圧することができる。この構成は、弁駆動体２９とガイド孔２７との摺動部への異物の噛み込みにより主弁体３０の作動がロックした場合に、それを解除するロック解除機構として機能する。
【００３７】
主弁室２４は、ボディ５と同軸状に設けられ、主弁孔２０よりも大径の圧力室として構成される。このため、主弁７とポート１６との間には比較的大きな空間が形成され、主弁７を開弁させたときに主通路を流れる冷媒の流量を十分に確保できる。同様に、副弁室２６もボディ５と同軸状に設けられ、主弁孔２０よりも大径の圧力室として構成される。このため、副弁８とポート１４との間にも比較的大きな空間が形成される。そして図示のように、弁駆動体２９の上端と副弁体３６の下端との着脱部が、副弁室２６の中央部に位置するように設定されている。つまり、副弁座３４が常に副弁室２６に位置するよう主弁体３０の可動範囲が設定され、副弁室２６にて副弁８が開閉される。このため、副弁８を開弁させたときに副通路を流れる冷媒の流量を十分に確保できる。つまり、ブリード機能を効果的に発揮できる。
【００３８】
パワーエレメント６は、ベローズ４５の上端開口部を第１ストッパ８２により閉止し、下端開口部を第２ストッパ８４により閉止して構成されている。ベローズ４５は「感圧部材」として機能する。第１ストッパ８２は、端部材１３と一体成形されている。第２ストッパ８４は、金属材をプレス成形して有底円筒状に構成されており、その下端開口部に半径方向外向きに延出するフランジ部８６を有する。ベローズ４５は、蛇腹状の本体の上端部が端部材１３の下面に気密に溶接され、その本体の下端開口部がフランジ部８６の上面に気密に溶接されている。ベローズ４５の内部は密閉された基準圧力室Ｓとなっている。ベローズ４５の内方には、端部材１３とフランジ部８６との間に、ベローズ４５を伸長方向に付勢するスプリング８８が介装されている。基準圧力室Ｓは、本実施形態では真空状態とされている。
【００３９】
端部材１３は、パワーエレメント６の固定端となっている。端部材１３のボディ５への圧入量を調整することにより、パワーエレメント６の設定荷重（スプリング８８の設定荷重）を調整できるようにされている。なお、第１ストッパ８２の中央部がベローズ４５の内方に向けて下方に延在し、第２ストッパ８４の中央部がベローズ４５の内方に向けて上方に延在し、それらがベローズ４５の軸芯を形成している。ベローズ４５は、作動室２３の吸入圧力Ｐｓと基準圧力室Ｓの基準圧力との差圧に応じて軸線方向（主弁および副弁の開閉方向）に伸長または収縮する。その差圧が小さくなってベローズ４５が伸長するに応じて、弁駆動体２９に主弁７の開弁方向かつ副弁８の閉弁方向の駆動力が付与される。その差圧が大きくなっても、ベローズ４５が所定量収縮すると、第２ストッパ８４が第１ストッパ８２に当接して係止されるため、その収縮は規制される。
【００４０】
本実施形態においては、ベローズ４５の有効受圧径Ａと、主弁体３０の主弁７における有効受圧径Ｂ（シール部径）と、弁駆動体２９の摺動部径Ｃ（シール部径）と、副弁体３６の摺動部径Ｄ（シール部径）とが等しく設定されている。なお、ここでいう「等しい」とは、完全に等しい概念はもちろん、ほぼ等しい（実質的に等しい）概念を含むとみなしてよい。このため、弁駆動体２９とパワーエレメント６とが作動連結した状態においては、主弁体３０と副弁体３６との結合体に作用する吐出圧力Ｐｄ，制御圧力Ｐｃおよび吸入圧力Ｐｓの影響がキャンセルされる。その結果、主弁７の制御状態において、主弁体３０は、パワーエレメント６が作動室２３にて受ける吸入圧力Ｐｓに基づいて開閉動作することになる。つまり、制御弁１は、いわゆるＰｓ感知弁として機能する。
【００４１】
本実施形態ではこのように、径Ｂ，Ｃ，Ｄを等しくするとともに、弁体（主弁体３０および副弁体３６）の内部通路を上下に貫通させることで、弁体に作用する圧力（Ｐｄ，Ｐｃ，Ｐｓ）の影響をキャンセルすることができる。つまり、副弁体３６，弁駆動体２９，作動ロッド３８およびプランジャ５０の結合体の前後（図では上下）の圧力を同じ圧力（吸入圧力Ｐｓ）とすることができ、それにより圧力キャンセルが実現される。これにより、ベローズ４５の径に依存することなく各弁体の径を設定することもでき、設計自由度が高い。変形例においては、径Ｂ，Ｃ，Ｄを等しくする一方、有効受圧径Ａをこれらと異ならせてもよい。すなわち、ベローズ４５の有効受圧径Ａを、径Ｂ，Ｃ，Ｄより小さくしてもよいし、径Ｂ，Ｃ，Ｄより大きくしてもよい。
【００４２】
一方、本実施形態では、副弁体３６の副弁８におけるシール部径Ｅが、主弁体３０の主弁７における有効受圧径Ｂよりも小さくされ、制御圧力Ｐｃと吸入圧力Ｐｓとの差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が弁駆動体２９に対して副弁８の開弁方向に作用する。このような受圧構造とスプリング４２による付勢構造とが、差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が設定差圧ΔＰset以上となったときに副弁８を開弁させる「差圧開弁機構」を実現している。
【００４３】
次に、制御弁の動作について説明する。
本実施形態では、ソレノイド３への通電制御にＰＷＭ（Pulse Width Modulation ）方式が採用される。このＰＷＭ制御は、所定のデューティ比に設定した４００Ｈｚ程度のパルス電流を供給して制御を行うものであり、図示しない制御部により実行される。この制御部は、指定したデューティ比のパルス信号を出力するＰＷＭ出力部を有するが、その構成自体には公知のものが採用されるため、詳細な説明を省略する。
【００４４】
図３は、制御弁の動作を表す図である。既に説明した図２は、制御弁の最小容量運転状態を示している。図３は、制御弁の起動時等にブリード機能を動作させたときの状態を示している。以下では図１に基づき、適宜図２および図３を参照しつつ説明する。
【００４５】
制御弁１においてソレノイド３が非通電（オフ）のとき、つまり自動車用空調装置が動作していないときには、コア４６とプランジャ５０との間に吸引力が作用しない。一方、スプリング４４の付勢力が、プランジャ５０、作動ロッド３８および副弁体３６を介して弁駆動体２９に伝達される。その結果、図２に示すように、主弁体３０が主弁座２２から離間して主弁７が全開状態となる。このとき、副弁８は閉弁状態を維持する。
【００４６】
一方、自動車用空調装置の起動時にソレノイド３の電磁コイル５４に起動電流が供給されると、図３に示すように、吸入圧力Ｐｓがその供給電流値により定まる開弁圧力（「副弁開弁圧力」ともいう）よりも高ければ、副弁８が開弁する。すなわち、ソレノイド力がスプリング４２の付勢力に打ち勝ち、副弁体３６が一体的に押し上げられる。その結果、副弁体３６が副弁座３４から離間して副弁８が開かれ、ブリード機能が有効に発揮される。この動作過程で主弁体３０がスプリング４２の付勢力により押し上げられ、主弁座２２に着座する。その結果、主弁７は閉弁状態となる。すなわち、主弁７が閉じて制御室への吐出冷媒の導入を規制した後、副弁８が開いて制御室内の冷媒を吸入室に速やかにリリーフさせる。その結果、圧縮機を速やかに起動させることができる。なお、「副弁開弁圧力」については、車両がおかれる環境下に応じて後述する設定圧力Ｐsetが変化されると、それに応じて変化する。
【００４７】
ソレノイド３に供給される電流値が主弁７の制御電流値範囲にあるときには、吸入圧力Ｐｓが供給電流値により設定された設定圧力Ｐsetとなるよう主弁７の開度が自律的に調整される。この主弁７の制御状態においては、副弁体３６が副弁座３４に着座し、副弁８は閉弁状態を維持する。一方、吸入圧力Ｐｓが比較的低いためにベローズ４５が伸長し、主弁体３０が動作して主弁７の開度を調整する。このとき、主弁体３０は、スプリング４４による開弁方向の力と、閉弁方向のソレノイド力と、吸入圧力Ｐｓに応じたパワーエレメント６による開弁方向の力とがバランスした弁リフト位置にて停止する。
【００４８】
そして、例えば冷凍負荷が大きくなり吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも高くなると、ベローズ４５が縮小するため、主弁体３０が相対的に上方（閉弁方向）へ変位する。その結果、主弁７の弁開度が小さくなり、圧縮機は吐出容量を増やすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが低下する方向に変化する。逆に、冷凍負荷が小さくなって吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも低くなると、ベローズ４５が伸長する。その結果、パワーエレメント６が主弁体３０を開弁方向に付勢して主弁７の弁開度が大きくなり、圧縮機は吐出容量を減らすよう動作する。その結果、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetに維持される。なお、吸入圧力Ｐｓが設定圧力Ｐsetよりも相当高くなると、その吸入圧力Ｐｓの高さによっては主弁７が閉弁し、副弁８が開くことも想定される。ただし、主弁７が閉じた後に副弁８が開くまでに圧力範囲（不感帯）があるため、主弁７と副弁８が不安定に開閉する等の事態は防止される。
【００４９】
このような定常制御が行われている間にエンジンの負荷が大きくなり、空調装置への負荷を低減させたい場合、制御弁１においてソレノイド３がオンからオフに切り替えられる。そうすると、コア４６とプランジャ５０との間に吸引力が作用しなくなるため、スプリング４４の付勢力により主弁体３０が主弁座２２から離間し、主弁７が全開状態となる。このとき、基本的に副弁体３６は副弁座３４に着座しているため、副弁８は閉弁状態となる。それにより、圧縮機の吐出室からポート１６に導入された吐出圧力Ｐｄの冷媒は、全開状態の主弁７を通過し、ポート１４から制御室へと流れることになる。したがって、制御圧力Ｐｃが高くなり、圧縮機は最小容量運転を行うようになる。
【００５０】
ただし、この最小容量運転への切り替えに際して差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）が設定差圧ΔＰset以上となると、差圧開弁機構が作動する（図示略）。すなわち、差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）による力がスプリング４２の付勢力に打ち勝ち、弁駆動体２９を下方へ押し下げて副弁８を開弁させる。このため、制御圧力Ｐｃの急上昇を防止又は抑制することができる。なお、設定差圧ΔＰsetとしては、主弁７の安定した制御中に弁駆動体２９に作用し得る差圧（Ｐｃ−Ｐｓ）の最大値を超える値が設定されている。このため、主弁７の制御中に副弁８が開かれることは基本的にない。この差圧開弁機構による副弁８の開弁は、主弁７の開弁状態において実現されるものである点で、図３に示したソレノイド３による副弁８の強制開弁機構とは異なる。
【００５１】
次に、摺動部におけるシール構造の詳細について説明する。
図４は、シール収容部およびその周辺の構造を表す部分拡大断面図である。図４（Ａ）は、図２のｂ部拡大図であり、ソレノイド３がオフにされた非励磁状態を示す。図４（Ｂ）は、図３のｂ部拡大図であり、ソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。
【００５２】
図４（Ａ）に示すように、シール収容部１００は、ソレノイド３による駆動方向先側（上方）に位置する先側壁１００ａと、その駆動方向後側（下方）に位置する後側壁１００ｂとが対向する凹状断面を有する。シール収容部１００は、Ｏリング１０２の組み付け性等を考慮して、軸線方向の幅（先側壁１００ａと後側壁１００ｂとの間隔）がＯリング１０２の幅（断面の直径）よりもやや大きく構成されている。また、シール収容部１００の底面１００ｃとＯリング１０２との間に空隙Ｓ２が形成される。このような構成により、Ｏリング１０２が前後差圧により軸線方向に圧縮され、その半径方向の幅が大きくなったとしても、Ｏリング１０２がシール収容部１００の底面１００ｃから反力を受けないか、少なくとも受け難くされている。
【００５３】
一方、ガイド孔２７におけるシール面１０４は、下方（ソレノイド３の反駆動方向）に向けて内径を大きくし、上方（ソレノイド３の駆動方向）に向けて内径を小さくするテーパ面とされている。そして、図４（Ａ）および（Ｂ）に示すように、Ｏリング１０２は、弁駆動体２９の駆動範囲において常に、シール収容部１００からシール面１０４へ向けて突出する大きさおよび形状を有する。すなわち、シール面１０４は、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを大きくし（図４（Ｂ））、ソレノイド３の反駆動方向に弁駆動体２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを小さくする形状を有する（図４（Ａ））。Ｏリング１０２は、シール面１０４に摺動可能に当接する。このような構成により、弁駆動体２９がソレノイド３の駆動方向へ変位する間、Ｏリング１０２による反駆動方向の弾性反力が弁駆動体２９に作用する。なお、この弾性反力は、ソレノイド力の最大吸引力以下とされ、ソレノイド３による主弁体３０の駆動は確保されている。
【００５４】
以上に説明したように、本実施形態では、シール収容部１００とシール面１０４との間に配置されたＯリング１０２により、弁駆動体２９とガイド孔２７との間隙におけるシール性を確保でき、異物の噛み込みを防止又は抑制できる。その結果、弁駆動体２９ひいては主弁体３０の安定した作動を確保できる。また、そのシール面１０４の形状により、定常制御範囲において弁駆動体２９がソレノイド３の駆動方向へ変位する間、Ｏリング１０２による反駆動方向への弾性反力が弁駆動体２９に作用する。このため、ソレノイド３をオフにしたときには、主弁体３０を速やかにオフ位置（主弁７の全開位置）へ移動させることができる。
【００５５】
なお、本実施形態では、弁駆動体２９がソレノイド３の駆動方向へ変位するほど、Ｏリング１０２による弾性反力が増大するよう、シール面１０４、シール収容部１００およびＯリング１０２の形状、大きさ、配置を調整している。変形例においては、弁駆動体２９がソレノイド３の駆動方向又は反駆動方向へ変位しても、Ｏリング１０２による弾性反力がほぼ一定となり、弁駆動体２９の作動に伴うヒステリシスが一定となるよう、それらを調整してもよい。
【００５６】
［第２実施形態］
図５は、第２実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。図５（Ａ）はソレノイド３がオフの非励磁状態を示し、図５（Ｂ）はソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。各図の上段は図２のａ部に対応する部分拡大断面図であり、下段はｂ部拡大図である。以下では第１実施形態との相異点を中心に説明する。
【００５７】
図５（Ａ）に示すように、本実施形態では、シール面１０４が、ガイド孔２２７の軸線方向中間部に形成されている。すなわち、ガイド孔２２７の軸線方向中央部に凹状の段差２０４が設けられ、その段差２０４から上方に向けて内径を小さくするように傾斜するテーパ面が形成されている。一方、弁駆動体２２９におけるシール面１０４との対向面にシール収容部１００が形成されている。
【００５８】
そして、図５（Ａ）および（Ｂ）に示すように、Ｏリング１０２は、弁駆動体２２９の駆動範囲において常に、シール収容部１００からシール面１０４へ向けて突出する大きさおよび形状を有する。シール面１０４は、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体２２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを大きくし（図５（Ｂ））、ソレノイド３の反駆動方向に弁駆動体２２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを小さくする形状を有する（図５（Ａ））。このような構成により、定常制御範囲において弁駆動体２２９が駆動方向へ変位する間、Ｏリング１０２による反駆動方向の弾性反力が弁駆動体２２９に作用する。
【００５９】
以上のような構成により、本実施形態によっても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。また、Ｏリング１０２を主弁室２４に近い高圧側に配置したため、弁駆動体２２９とガイド孔２２７との間隙への異物の侵入をより防止し易くなる。
【００６０】
［第３実施形態］
図６は、第３実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。図６（Ａ）はソレノイド３がオフの非励磁状態を示し、図６（Ｂ）はソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。各図の上段は図２のａ部に対応する部分拡大断面図であり、下段はｂ部拡大図である。以下では第１，第２実施形態との相異点を中心に説明する。
【００６１】
図６（Ａ）に示すように、本実施形態では、シール収容部１００がガイド孔３２７に形成され、シール面１０４が弁駆動体３２９に形成されている。すなわち、ガイド孔３２７の下部の内周面に沿ってシール収容部１００が形成されている。一方、弁駆動体３２９におけるシール収容部１００との対向面にシール面１０４が形成されている。弁駆動体３２９の下部の外周面には段差２０４が設けられ、その段差２０４から下方に向けて外径を大きくするように傾斜するテーパ面が形成されている。
【００６２】
そして、図６（Ａ）および（Ｂ）に示すように、Ｏリング１０２は、弁駆動体３２９の駆動範囲において常に、シール収容部１００からシール面１０４へ向けて突出する大きさおよび形状を有する。シール面１０４は、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体３２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを大きくし（図６（Ｂ））、ソレノイド３の反駆動方向に弁駆動体３２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを小さくする形状を有する（図６（Ａ））。このような構成により、定常制御範囲において弁駆動体３２９が駆動方向へ変位する間、Ｏリング１０２による反駆動方向の弾性反力が弁駆動体３２９に作用する。
【００６３】
以上のような構成により、本実施形態によっても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６４】
［第４実施形態］
図７は、第４実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。図７（Ａ）はソレノイド３がオフの非励磁状態を示し、図７（Ｂ）はソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。各図の上段は図２のａ部に対応する部分拡大断面図であり、下段はｂ部拡大図である。以下では第１実施形態との相異点を中心に説明する。
【００６５】
図７（Ａ）に示すように、本実施形態では、シール収容部４００の形状が第１実施形態のシール収容部１００とやや異なる。すなわち、第１実施形態では、先側壁１００ａの高さ（底面１００ｃからの高さ）と後側壁１００ｂの高さとが等しくされたが、本実施形態では、後側壁４００ｂの高さのほうが、先側壁１００ａの高さよりもΔｒだけ大きい。
【００６６】
そして、図７（Ａ）および（Ｂ）に示すように、Ｏリング１０２は、弁駆動体４２９の駆動範囲において常に、シール収容部４００からシール面１０４へ向けて突出する大きさおよび形状を有する。シール面１０４は、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体４２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを大きくし（図７（Ｂ））、ソレノイド３の反駆動方向に弁駆動体４２９が変位するほどＯリング１０２の締め代１０２ａを小さくする形状を有する（図７（Ａ））。このような構成により、定常制御範囲において弁駆動体４２９が駆動方向へ変位する間、Ｏリング１０２による反駆動方向の弾性反力が弁駆動体４２９に作用する。
【００６７】
以上のような構成により、本実施形態によっても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。また、後側壁４００ｂの高さを大きくすることで、Ｏリング１０２の下方（後方）に形成される弁駆動体４２９とガイド孔２７との間隙Ｓ３を小さくできる。このため、弾性反力を受けたＯリング１０２の一部が後方の間隙に噛み込むといった事態を回避できる。
【００６８】
［第５実施形態］
図８は、第５実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。図８（Ａ）はソレノイド３がオフの非励磁状態を示し、図８（Ｂ）はソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。各図の上段は図２のａ部に対応する部分拡大断面図であり、下段はｂ部拡大図である。以下では第１実施形態との相異点を中心に説明する。
【００６９】
図８（Ａ）に示すように、本実施形態では、シールリング５０２が、シート状リングを片面側に膨出させたような形状をなす弾性体（例えばゴム）からなる。シールリング５０２は、第１平坦部５１０と第２平坦部５１２とをテーパ部５１４を介してつないだ形状を有する。テーパ部５１４は、上方に向けて拡径するテーパ状の断面を有する。弁駆動体５２９の下端部が、ガイド孔５２７の下方に延出しており、その延出部の外周面に沿って凹溝からなる環状のシール収容部５００が形成されている。
【００７０】
第１平坦部５１０の径方向内側半部が、シール収容部５００に気密に嵌着されている。一方、ボディ５０５の底面にシール面５０４が形成され、第２平坦部５１２の上面が当接している。図８（Ａ）および（Ｂ）に示すように、シールリング５０２は、弁駆動体５２９の駆動範囲において、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体５２９が変位するほど軸線方向に押し潰される形となり、その反駆動方向への弾性反力が増大する。この間、シールリング５０２がシール面５０４に密着するため、ガイド孔５２７におけるシール性は確保される。ソレノイド３をオフにしたときには、その弾性反力により主弁体３０を速やかにオフ位置（主弁７の全開位置）へ移動できる。
【００７１】
［第６実施形態］
図９は、第６実施形態に係る制御弁の主要部の構成を示す断面図である。図９（Ａ）はソレノイド３がオフの非励磁状態を示し、図９（Ｂ）はソレノイド３がオンにされた励磁状態（ブリード状態）を示す。各図の上段は図２のａ部に対応する部分拡大断面図であり、下段はｂ部拡大図である。以下では第１実施形態との相異点を中心に説明する。
【００７２】
図９（Ａ）に示すように、本実施形態では、シールリング６０２が、断面Ｖ字状の弾性体（例えばゴム）からなる。シールリング６０２は、Ｖ字断面（又はＵ字断面）の凹側を半径方向内向きとした形状をなす。シールリング６０２は、軸線に平行なベース部６１０と、ベース部６１０の上端から内側に向けて斜め上方に延出する第１弾性部６１２と、ベース部６１０の下端から内側に向けて斜め下方に延出する第２弾性部６１４とを有する。
【００７３】
一方、ボディ６０５の底面には円環状のシール収容部６００が形成され、第１弾性部６１２を収容している。弁駆動体６２９は、ガイド孔６２７の下方まで延出しており、その下端部に半径方向外向きに延出するフランジ部６３０が設けられている。フランジ部６３０の上面にシール面６０４が形成され、第２弾性部６１４が当接している。すなわち、シールリング６０２は、シール収容部６００とシール面６０４との間に介装されている。
【００７４】
図９（Ａ）および（Ｂ）に示すように、シールリング６０２は、弁駆動体６２９の駆動範囲において、ソレノイド３の駆動方向に弁駆動体６２９が変位するほど軸線方向（第１弾性部６１２と第２弾性部６１４とが近接する方向）に押し潰される形となり、その反駆動方向への弾性反力が増大する。この間、シールリング６０２がシール面６０４に密着するため、ガイド孔６２７におけるシール性は確保される。ソレノイド３をオフにしたときには、その弾性反力により主弁体３０を速やかにオフ位置（主弁７の全開位置）へ移動できる。
【００７５】
なお、本実施形態では、シールリング６０２のＶ字断面の凹側を半径方向内向きとしたため、ガイド孔６２７の前後差圧がシールリング６０２を伸長させる方向に作用する。このため、ソレノイド３をオフにした際には、その前後差圧が主弁体３０の開弁動作を促進し、主弁７を全開させ易くする。逆に、主弁体３０を閉弁方向に作動させるときには、その前後差圧が抵抗力となる。
【００７６】
変形例においては、シールリング６０２のＶ字断面の凹側を半径方向外向きとしてもよい。その場合、ガイド孔６２７の前後差圧がシールリング６０２を縮小させる方向に作用する。このため、本実施形態と比較して主弁体３０の閉弁方向への動作が容易となる。すなわち、Ｖ字断面の凹側を半径方向のどちら側に向けるかにより、主弁７の開弁特性を変更できるため、制御弁１に求められる制御特性に応じて、いずれかを選択すればよい。
【００７７】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はその特定実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で種々の変形が可能であることはいうまでもない。
【００７８】
上記第１〜第４実施形態では、シール面１０４をテーパ形状とする例を示した。変形例においては、シール面が曲面（Ｒ形状）を含んでもよい。また、シール面が連続する段差を備えることにより全体として傾斜する形状など、その他の傾斜形状も採用できる。
【００７９】
また、上記第１〜第４実施形態では、シールリングとして断面円形状のＯリングを例示した。変形例においては、断面多角形状その他の形状を有するシールリングを採用してもよい。
【００８０】
上記実施形態では、ソレノイド３がオフのときに主弁７が全開状態となる常開型の電磁弁を例示した。変形例においては、ソレノイドがオフのときに弁部（主弁）が閉弁状態となる常閉型の電磁弁に対し、上述したシール構造を適用してもよい。その場合、ソレノイドは、弁駆動体に対して開弁方向の駆動力を付与することとなる。
【００８１】
上記実施形態では、弁駆動体がソレノイドの駆動方向へ変位する間、常に、シールリングがソレノイドの反駆動方向への弾性反力を弁駆動体に作用させるよう、シール面の形状又は配置を設定した。変形例においては、ソレノイドがオフの状態において、シールリングによるソレノイドの反駆動方向への弾性反力が弁駆動体に実質的に作用しなくなる構成としてもよい。常開型電磁弁である場合、ソレノイドがオフの全開状態またはその近傍において、その弾性反力が弁駆動体に作用しなくなる構成としてもよい。例えば、弁部の全開位置またはその近傍位置において、シール面をガイド孔の軸線に対して平行とし、その弾性反力が弁駆動体に対して開弁方向に作用しない構成としてもよい。また、常閉型電磁弁である場合、ソレノイドがオフの閉弁状態またはその近傍において、その弾性反力が弁駆動体に作用しなくなる構成としてもよい。例えば、弁部の閉弁位置またはその近傍位置において、シール面をガイド孔の軸線に対して平行とし、その弾性反力が弁駆動体に対して閉弁方向に作用しない構成としてもよい。言い換えれば、シール面は、少なくとも定常制御を含む所定の制御範囲において弁駆動体がソレノイドの駆動方向へ変位する間、シールリングが弁駆動体に対し、ソレノイドの反駆動方向への弾性反力を作用させる形状又は配置を有すればよい。
【００８２】
上記実施形態では、作動流体を冷媒とする可変容量圧縮機用制御弁を例示した。変形例においては、その他の用途の電磁弁に上述したシール構造を適用してもよい。
【００８３】
上記実施形態では、吐出室から制御室へ流れる冷媒の流量を制御するいわゆる入れ制御をメインとした構成を示したが、制御室から吸入室へ流れる冷媒の流量を制御するいわゆる抜き制御をメインとした構成としてもよい。あるいは、入れ制御および抜き制御の双方を適切に制御する構成としてもよい。
【００８４】
上記実施形態では、制御弁として、吸入圧力Ｐｓを直接感知して動作するいわゆるＰｓ感知弁を例示した。変形例においては、被感知圧力として制御圧力Ｐｃを感知して動作するいわゆるＰｃ感知弁としてもよい。
【００８５】
上記実施形態では、スプリング４２，４４等に関し、付勢部材（弾性体）としてスプリングを例示したが、ゴムや樹脂等の弾性材料を採用してもよいことは言うまでもない。
【００８６】
なお、本発明は上記実施形態や変形例に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化することができる。上記実施形態や変形例に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成してもよい。また、上記実施形態や変形例に示される全構成要素からいくつかの構成要素を削除してもよい。
【符号の説明】
【００８７】
１  制御弁、３  ソレノイド、５  ボディ、６  パワーエレメント、７  主弁、８  副弁、１２  ポート、１４  ポート、１６  ポート、２０  主弁孔、２４  主弁室、２７  ガイド孔、２８  作動室、２９  弁駆動体、３０  主弁体、３２  副弁孔、３６  副弁体、３８  作動ロッド、４４  スプリング、７４  ラビリンスシール、１００  シール収容部、１００ａ  先側壁、１００ｂ  後側壁、１００ｃ  底面、１０２  Ｏリング、１０２ａ  締め代、１０４  シール面、２０４  段差、２２７  ガイド孔、２２９  弁駆動体、３２７  ガイド孔、３２９  弁駆動体、４００  シール収容部、４００ｂ  後側壁、４２９  弁駆動体、５００  シール収容部、５０２  シールリング、５０４  シール面、５０５  ボディ、５２７  ガイド孔、５２９  弁駆動体、６００  シール収容部、６０２  シールリング、６０４  シール面、６０５  ボディ、６２７  ガイド孔、６２９  弁駆動体、６３０  フランジ部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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