(57)【要約】【課題】配置の自由度を高めることができる表示装置を提供する。【解決手段】ダッシュボードＤに取り付けられる表示装置１であって、駆動力を生じる駆動源９と、ダッシュボードＤの開口Ｄ１を開閉するシャッター３と、駆動源９の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構によりシャッター３を移動させるシャッター駆動部８と、所定の情報を表示するコンバイナ１４を有するコンバイナユニット４と、駆動源９の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により開口Ｄ１に対するコンバイナ１４の向きを維持した状態でコンバイナユニット４を上下移動させ、開口Ｄ１の上方においてコンバイナ１４を傾動させるコンバイナ駆動部７と、を備える。【選択図】図１
2018089995.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対象物に取り付けられる表示装置であって、
駆動力を生じる駆動源と、
前記対象物の開口を開閉する蓋部と、
前記駆動源の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により前記蓋部を移動させる蓋駆動部と、
所定の情報を表示する表示面を有する表示部と、
前記駆動源の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により前記開口に対する前記表示面の向きを維持した状態で前記表示部を上下移動させ、前記開口の上方において前記表示部を傾動させる表示駆動部と、を備える、表示装置。
【請求項２】
前記蓋駆動部は、前記蓋部に設けられた第１ラックと協働して、前記蓋部を第１方向に沿って往復移動させる一対の第１ピニオンを含み、
前記表示駆動部は、前記表示部に設けられた第２ラックと協働して、前記表示部を上下移動させる少なくとも一対の第２ピニオンを含み、
前記一対の第１ピニオンのそれぞれは、前記第１方向に交差する第２方向において前記表示部を挟むようにそれぞれ配置され、
前記少なくとも一対の第２ピニオンのそれぞれは、前記第２方向において前記表示部を挟むようにそれぞれ配置される、請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記蓋駆動部及び前記表示駆動部が配置されるカバー部をさらに備え、
前記カバー部は、前記表示部を上下移動させるときの前記表示部の移動方向に延びる第１溝を有し、
前記表示駆動部は、前記駆動源の駆動力を利用して往復移動される第１駆動部材を有し、
前記第１駆動部材は、前記第１溝の延びる方向に交差する別の方向に延びる第２溝を有し、
前記表示部は、前記第１溝に沿って案内される第１ボスを有し、
前記開口の上方において前記表示部が傾動される状態において、前記第１ボスは、前記第１溝及び前記第２溝に嵌っている、請求項１又は２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記カバー部に対して設けられ、前記表示部の状態を第１状態と第２状態とに相互に切り替える付勢部をさらに有し、
前記第１状態は、前記表示部の移動方向に沿った前記第１溝の下端側に向けて前記表示部が前記付勢部に付勢されている状態であり、
前記第２状態は、前記付勢部による付勢から開放された状態である、請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記表示駆動部は、前記表示部と係合することにより前記表示部を傾動させる第２駆動部材をさらに有し、
前記第２駆動部材は、軸線周りに傾動するように前記カバー部に設けられ、
前記第１駆動部材及び前記第２駆動部材の一方は、第２ボスを有し、
前記第１駆動部材及び前記第２駆動部材の他方は、前記第２ボスを案内するガイドを有し、
前記第１駆動部材の直線移動に起因して、前記第２ボス及び前記ガイドの協働により、前記第２駆動部材が前記軸線周りに傾動し、
前記第２駆動部材の傾動動作に起因して、前記表示部が傾動する、請求項３又は４に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の運転者等に情報を表示する表示装置としては、従来から種々のものが知られている。特許文献１には、車両のダッシュボードに設置されて運転に必要な情報等を表示するコンバイナを備えた表示装置が記載されている。この表示装置は、長方形状の開口が形成された直方体状の上ケースと、上ケースの当該開口との反対側において上ケースに接合された直方体状の下ケースと、当該開口の一方側を覆う第１の蓋部材と、当該開口の他方側を覆う第２の蓋部材とを備えている。
【０００３】
コンバイナの未使用時には、第１の蓋部材及び第２の蓋部材が上記の開口を閉塞し、この状態において、コンバイナは、その表示面が上向きとされて上ケースの内部に格納されている。一方、コンバイナの使用時には、第１の蓋部材及び第２の蓋部材が上記開口を開放し、コンバイナは、表示面が上向きから横向きとなるように回動する。このように、コンバイナは、表示面が上向きから横向きとなるように回動すると共に開口から突出して立ち上がり、立ち上がった状態で所定の情報を表示面に表示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−０００７１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述の表示装置では、コンバイナは、その表示面が上向きから横向きとなるように回動して立ち上がるので、ダッシュボード等の設置対象物に、コンバイナを回動させるためのスペースを確保する必要がある。しかしながら、ダッシュボード等の設置対象物では、より限られたスペースに表示装置を配置することが求められている。従って、コンバイナが回動して立ち上がる表示装置は、設置対象物への配置の自由度が制限されることが懸念される。
【０００６】
本発明の一形態は、配置の自由度を高めることができる表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一形態は、対象物に取り付けられる表示装置であって、駆動力を生じる駆動源と、対象物の開口を開閉する蓋部と、駆動源の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により蓋部を移動させる蓋駆動部と、所定の情報を表示する表示面を有する表示部と、駆動源の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により開口に対する表示面の向きを維持した状態で表示部を上下移動させ、開口の上方において表示部を傾動させる表示駆動部と、を備える。
【０００８】
別の形態に係る表示装置において、蓋駆動部は、蓋部に設けられた第１ラックと協働して、蓋部を第１方向に沿って往復移動させる一対の第１ピニオンを含み、表示駆動部は、表示部に設けられた第２ラックと協働して、表示部を上下移動させる少なくとも一対の第２ピニオンを含み、一対の第１ピニオンのそれぞれは、第１方向に交差する第２方向において表示部を挟むようにそれぞれ配置され、少なくとも一対の第２ピニオンのそれぞれは、第２方向において表示部を挟むようにそれぞれ配置されてもよい。
【０００９】
別の形態に係る表示装置において、蓋駆動部及び表示駆動部が配置されるカバー部をさらに備え、カバー部は、表示部を上下移動させるときの表示部の移動方向に延びる第１溝を有し、表示駆動部は、駆動源の駆動力を利用して往復移動される第１駆動部材を有し、第１駆動部材は、第１溝の延びる方向に交差する別の方向に延びる第２溝を有し、表示部は、第１溝に沿って案内される第１ボスを有し、開口の上方において表示部が傾動される状態において、第１ボスは、第１溝及び第２溝に嵌っていてもよい。
【００１０】
別の形態に係る表示装置において、カバー部に対して設けられ、表示部の状態を第１状態と第２状態とに相互に切り替える付勢部をさらに有し、第１状態は、表示部の移動方向に沿った第１溝の下端側に向けて表示部が付勢部に付勢されている状態であり、第２状態は、付勢部による付勢から開放された状態であってもよい。
【００１１】
別の形態に係る表示装置において、表示駆動部は、表示部と係合することにより表示部を傾動させる第２駆動部材をさらに有し、第２駆動部材は、軸線周りに傾動するようにカバー部に設けられ、第１駆動部材及び第２駆動部材の一方は、第２ボスを有し、第１駆動部材及び第２駆動部材の他方は、第２ボスを案内するガイドを有し、第１駆動部材の直線移動に起因して、第２ボス及びガイドの協働により、第２駆動部材が軸線周りに傾動し、第２駆動部材の傾動動作に起因して、表示部が傾動してもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の一形態に係る表示装置によれば、配置の自由度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、実施形態に係る表示装置を示す斜視図である。
【図２】図２（ａ）部は表示装置の収容状態を示す概要図であり、図２の（ｂ）部は表示装置の開放動作を示す概要図であり、図２の（ｃ）部は表示装置の展開動作を示す概要図であり、図２の（ｄ）部は表示装置のチルト動作を示す概要図である。
【図３】図３は、コンバイナサイドレールを説明するための斜視図である。
【図４】図４は、シャッタサイドレールを説明するための斜視図である。
【図５】図５は、シャッターを説明するための斜視図である。
【図６】図６は、コンバイナユニットを説明するための斜視図である。
【図７】図７は、駆動源を説明するための斜視図である。
【図８】図８は、シャッター駆動部を説明するための斜視図である。
【図９】図９は、コンバイナ駆動部を説明するための斜視図である。
【図１０】図１０は、シンクロナスレバーを説明するための斜視図である。
【図１１】図１１の（ａ）部及び（ｂ）部は、シンクロナスアンカーの動作を説明するための側面図である。
【図１２】図１２は、チルトラックとチルトレバーとを説明するための斜視図である。
【図１３】図１３は、チルトラックとチルトレバーとの動作を説明するための側面図である。
【図１４】図１４は、ラッチ機構を説明するための斜視図である。
【図１５】図１５の（ａ）部及び（ｂ）部は、ラッチ機構の動作を説明するための斜視図である。
【図１６】図１６は、表示装置の動作を説明するための側面図である。
【図１７】図１７は、表示装置の動作を説明するための側面図である。
【図１８】図１８は、表示装置の動作を説明するための側面図である。
【図１９】図１９は、表示装置の動作を説明するための側面図である。
【図２０】図２０は、表示装置の動作を説明するための斜視図である。
【図２１】図２１の（ａ）部及び（ｂ）部は、光源とミラーとを備えた表示装置の動作を説明するための概要図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施するための形態を詳細に説明する。図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
【００１５】
図１に示される表示装置１は、例えば車両のダッシュボードＤ（対象物、図２参照）に取り付けられるヘッドアップディスプレイである。ダッシュボードＤは、例えば上に凸となるように緩やかに湾曲した形状を呈する。ダッシュボードＤは、所定の高さから斜め下方に曲面状に延びている。ダッシュボードＤには、表示装置１を露出させる開口Ｄ１が形成されている。表示装置１は、この開口Ｄ１の下部に搭載されている。
【００１６】
以下の説明では、図２の紙面の上下方向を単に上下方向、図２の左方向を前方向（第１方向）、図２の右方向を後方向（第１方向）、図２の紙面に直交する方向を左右方向（第２方向）として説明する。但し、これらの方向は、説明の便宜のためのものであって、配置の方向等を限定するものではない。
【００１７】
図１に示されるように、表示装置１は、筐体２と、シャッター３（蓋部）と、コンバイナユニット４（表示部）と、を含む。
【００１８】
筐体２は、表示装置１の基体をなす。筐体２は、一対のカバー６Ａ，６Ｂと、一対のビーム６Ｃ，６Ｄ（図１６参照）と、を有する。一対のビーム６Ｃ，６Ｄは、一方のカバー６Ａから他方のカバー６Ｂに向かう方向（左右方向）に延在している。ビーム６Ｄは、ビーム６Ｃよりも前側に配置されている。一対のカバー６Ａ，６Ｂは、互いに同様の構成を有しており、一方のカバー６Ａが他方のカバー６Ｂに対して左右方向に離間するようにビーム６Ｃ，６Ｄによって連結されている。
【００１９】
一対のカバー６Ａ，６Ｂの間には、コンバイナユニット４が配置されている。開口Ｄ１は、コンバイナユニット４を出し入れするためのものである。コンバイナユニット４は、所定の画像情報を表示するものである。コンバイナユニット４は、筐体２に対して移動可能とされ、一対のカバー６Ａ，６Ｂの間に全体が収容された状態（図２の（ａ）部及び（ｂ）部）と、筐体２の開口Ｄ１から突出した状態（図２の（ｃ）部及び（ｄ）部）と、を取り得る。
【００２０】
シャッター３は、開口Ｄ１を開閉する。シャッター３は、一対のカバー６Ａ，６Ｂを跨ぐようにカバー６Ａ，６Ｂに配置されている。シャッター３は、一対のカバー６Ａ，６Ｂに対して左右方向と交差する前後方向（第１方向）に移動可能とされ、開口Ｄ１を塞いでいる閉鎖状態（図２の（ａ）部参照）と、開口Ｄ１を開放している開放状態（図２の（ｂ）部、（ｃ）部及び（ｄ）部参照）と、を取り得る。
【００２１】
表示装置１は、コンバイナユニット４を駆動するためのコンバイナ駆動部７（表示駆動部）と、シャッター３を駆動するためのシャッター駆動部８（蓋駆動部）と、それらコンバイナ駆動部７及びシャッター駆動部８に駆動力を与える駆動源９とをさらに含む。
【００２２】
上述した構成を有する表示装置１は、コンバイナユニット４が筐体２の内部に収容された収容状態を取り得る。表示装置１が収容状態であるとき、開口Ｄ１はシャッター３によって閉鎖されている状態があり得る。従って、表示装置１が収容状態であるとき、シャッター３は閉鎖状態であってもよい。また、表示装置１は、開口Ｄ１からコンバイナユニット４が突出した使用状態を取り得る。表示装置１が使用状態であるとき、開口Ｄ１は開放されている。従って、表示装置１が使用状態であるとき、シャッター３は開放状態である。
【００２３】
表示装置１は、コンバイナユニット４に所定の情報を表示させる場合に図２の（ａ）部、（ｂ）部、（ｃ）部及び（ｄ）部に示されるような動作を行う。まず、表示装置１は、シャッター３を移動させて開口Ｄ１を開放する（図２の（ｂ）部参照）。具体的には、表示装置１は、駆動源９を動作させて、シャッター駆動部８に駆動力を付与することによりシャッター３を移動させる。なお、以下の説明において、開口Ｄ１を開放する動作のことを「開放動作」と称し、開口Ｄ１を閉鎖する動作のことを「閉鎖動作」と称する。次に、表示装置１は、コンバイナユニット４を移動させてコンバイナユニット４を筐体２（或いは開口Ｄ１）から突出させる（図２の（ｃ）部参照）。具体的には、表示装置１は、駆動源９を動作させて、コンバイナ駆動部７に駆動力を付与することによりコンバイナユニット４を上方に移動させる。なお、以下の説明において、コンバイナユニット４を筐体２から突出させる動作のことを、「展開動作」と称する。そして、表示装置１は、コンバイナユニット４を左右方向に平行な軸周りに傾ける（図２の（ｄ）部参照）。具体的には、表示装置１は、駆動源９を動作させて、コンバイナ駆動部７に駆動力を付与することによりコンバイナユニット４を傾ける。なお、以下の説明において、コンバイナユニット４を傾ける動作のことを、「チルト動作」と称する。従って、表示装置１は、上述した開放動作、展開動作、チルト動作をこの順に行うことによりコンバイナユニット４に所定の情報を表示させる状態とする。また、表示装置１は、逆チルト動作、逆展開動作、閉鎖動作をこの順に行うことにより、コンバイナユニット４を筐体２の内部に収容した状態とする。
【００２４】
以下、表示装置１の構成についてさらに詳細に説明する。
【００２５】
＜カバー（カバー部）＞
図３及び図４に示されるように一対のカバー６Ａ，６Ｂのそれぞれは、コンバイナサイドレール１１とシャッタサイドレール１２とを有する。コンバイナサイドレール１１及びシャッタサイドレール１２は、左右方向から見て略同形状の平面形状を呈する。シャッタサイドレール１２は、コンバイナサイドレール１１の外側面に設けられた複数のポスト１１ａ上に固定されており、コンバイナサイドレール１１に対してポスト１１ａの高さだけ離間している。
【００２６】
コンバイナサイドレール１１とシャッタサイドレール１２との間には、駆動源９、シャッター駆動部８、及びコンバイナ駆動部７を構成する主要な部品が配置される。なお、駆動源９、シャッター駆動部８、及びコンバイナ駆動部７を構成するすべての部品がコンバイナサイドレール１１とシャッタサイドレール１２との間に配置されている必要はなく、一部の部品は、コンバイナサイドレール１１の内側面上及びシャッタサイドレール１２の外側面上に配置されていてもよい。コンバイナサイドレール１１及びシャッタサイドレール１２は、駆動源９、シャッター駆動部８、及びコンバイナ駆動部７を構成する部品を保持するためのボス及び長穴を複数有する。
【００２７】
例えば、コンバイナサイドレール１１は、展開動作時におけるコンバイナユニット４の移動を規制するガイド穴Ｇ１（第１溝）を有する。ガイド穴Ｇ１は、コンバイナサイドレール１１を貫通する長穴であり、コンバイナサイドレール１１の下辺から上辺に向かって斜めに延びている。ガイド穴Ｇ１の延びる方向は、展開動作時におけるコンバイナユニット４の移動方向と一致している。以後、ガイド穴Ｇ１の延びる方向を「展開方向」と称する。
【００２８】
また、シャッタサイドレール１２は、開放動作におけるシャッター３の移動軌跡を規定するガイドＧ２を有する。ガイドＧ２は、シャッタサイドレール１２の内側面から対面するコンバイナサイドレール１１の外側面に向かって起立する。ガイドＧ２は、シャッタサイドレール１２の上辺に沿うように、シャッタサイドレール１２の前方から後方に向かって延びるフロントガイド部Ｇ２ａ及びリアガイド部Ｇ２ｂを有する。このガイドＧ２には、シャッター３の一部が嵌め込まれ、駆動力が付与されたシャッター３はこのガイドＧ２の形状に倣って移動する。
【００２９】
＜シャッター（蓋部）＞
シャッター３は、コンバイナユニット４を使用していないとき（コンバイナユニット４に情報を表示しないとき）に、開口Ｄ１を閉塞する（図２の（ａ）部参照）。これにより、コンバイナユニット４の不使用時において、ダッシュボードＤ内部への異物の進入が防止される。図５に示されるように、シャッター３は、筐体２の上辺側を覆うように配置されており、本体３ａと、一対の側壁３ｂとを有する。ダッシュボードＤの表側に露出する本体３ａは、開口Ｄ１を覆うに十分な面積を有する平面状又は僅かに上に凸とされた曲面状の板形状を呈する。例えば、本体３ａは、表示装置１が配置されるダッシュボードＤの形状に滑らかに連続するような形状を有する。一対の側壁３ｂは、左右方向における本体３ａの辺部にそれぞれ設けられている。シャッター３が筐体２に取り付けられたとき、側壁３ｂの下辺は、コンバイナサイドレール１１とシャッタサイドレール１２との間に配置される。また、シャッター３が開口Ｄ１を閉じた状態において、シャッター３の表面は、ダッシュボードＤの表面と同一平面上に設けられる（図２の（ａ）部参照）。すなわち、シャッター３は、開口Ｄ１を閉じた状態において、ダッシュボードＤの表面から突出しない。従って、表示装置１を使用していない状態、つまりシャッター３が閉鎖状態であるときは、シャッター３が運転者等の視界を遮ることを回避することができる。また、開口Ｄ１を開放すると共に、シャッター３は、開口Ｄ１に対して下方に移動し、その後、前方かつ斜め下方に移動する（図２の（ｂ）部参照）。
【００３０】
側壁３ｂは、ラックＲ１（第１ラック）と、フロントボスＢ１と、リアボスＢ２と、を有する。ラックＲ１は、側壁３ｂの下辺に設けられている。ラックＲ１は、シャッター駆動部８のピニオンＰ１（後述）から駆動力を受け取る部分であり、シャッター３のガイドＧ２に沿った移動にあってシャッター駆動部８のピニオンＰ１と噛み合うような曲線形状を呈する。
【００３１】
フロントボスＢ１及びリアボスＢ２は、シャッタサイドレール１２のガイドＧ２と協働してシャッター３の移動時における軌跡を規定する。フロントボスＢ１及びリアボスＢ２は、側壁３ｂの外側面から起立する柱状の部分である。フロントボスＢ１は、側壁３ｂ前側に設けられている。フロントボスＢ１は、シャッタサイドレール１２のフロントガイド部Ｇ２ａに嵌め込まれる。リアボスＢ２は、側壁３ｂの後側に設けられている。リアボスＢ２は、シャッタサイドレール１２のリアガイド部Ｇ２ｂに嵌め込まれる。
【００３２】
＜コンバイナユニット（表示部）＞
図６に示されるコンバイナユニット４は、光源から提供された光を受けて所定の画像を表示する。コンバイナユニット４は、光源からの光を受けるコンバイナ１４（表示面）と、コンバイナ１４が固定されるコンバイナキャリッジ１６と、一対のコンバイナラック１７と、を有する。コンバイナ１４は、前後方向に沿って後側から見たときに凹面状を呈する。コンバイナ１４の下辺は、コンバイナキャリッジ１６に固定されている。コンバイナキャリッジ１６は、コンバイナ１４をカバー６Ａ，６Ｂに係合させる。
【００３３】
具体的には、コンバイナキャリッジ１６は、一方のカバー６Ａから他方のカバー６Ｂの間に亘って左右方向に延び、左右方向における両端にはそれぞれボスＢ３（第１ボス）が設けられている。これらのボスＢ３は、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１にそれぞれ嵌め込まれる。従って、コンバイナキャリッジ１６のボスＢ３とコンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１とが協働して、コンバイナユニット４の展開時における軌跡を規定する。ボスＢ３には、ベアリングＢ３ａが取り付けられている。ボスＢ３がガイド穴Ｇ１に嵌っている状態では、ベアリングＢ３ａの外周面がガイド穴Ｇ１の内周面に当接する。また、コンバイナキャリッジ１６は、コンバイナユニット４のチルト動作時にコンバイナ駆動部７が当接するチルトボスＢ４をさらに有する。チルトボスＢ４は、ボスＢ３と同様に左右方向におけるコンバイナキャリッジ１６の両端に設けられている。このチルトボスＢ４に対してコンバイナ駆動部７が当接すると、コンバイナユニット４はボスＢ３の中心軸線まわりに傾動する。
【００３４】
この傾動によれば、カバー６Ａ，６Ｂに対するコンバイナキャリッジ１６の姿勢が変わってしまう。そこで、コンバイナユニット４は、カバー６Ａ，６Ｂとコンバイナキャリッジ１６との間にコンバイナラック１７を配置している。コンバイナラック１７は、コンバイナキャリッジ１６の両端おいて、カバー６Ａ，６Ｂとコンバイナキャリッジ１６との間に配置されている。コンバイナラック１７は、ボス穴１７ａと、ガイドボスＢ５と、ラックＲ２（第２ラック）と、を有する。ボス穴１７ａには、コンバイナキャリッジ１６のボスＢ３が挿通される。従って、コンバイナラック１７は、コンバイナキャリッジ１６に対してボスＢ３の中心軸線又はボス穴１７ａの中心軸線の周りに傾動可能である。ガイドボスＢ５は、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１に配置される。すなわち、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１には、コンバイナキャリッジ１６のボスＢ３と、コンバイナラック１７のガイドボスＢ５とが配置される。この構成によれば、コンバイナラック１７は、ガイド穴Ｇ１の延在方向（展開方向）に沿っての直線移動のみが許容される。一方、コンバイナキャリッジ１６は、ガイド穴Ｇ１の延在方向に沿う直線移動と、ボスＢ３の中心軸線又はボス穴１７ａの中心軸線の周りにおける傾動とが許容される。
【００３５】
＜駆動源＞
図７に示されるように駆動源９は、一対のギヤ群１８Ａ，１８Ｂと、ギヤシャフト１９と、モータ２１と、ウォームギヤ２２と、を有する。ギヤ群１８Ａは、カバー６Ａに配置され、ギヤ１８ｄ、ギヤ１８ｅ、ピニオンＰ１及びピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂを含む。ギヤ群１８Ａは、さらに、別のギヤを含んでもよく、ギヤ１８ａ，１８ｂ，１８ｃをさらに含む。ギヤ群１８Ｂは、カバー６Ｂに配置され、ギヤ１８ｄ、ギヤ１８ｅ、ピニオンＰ１及びピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂを有する。つまり、カバー６Ｂには、ギヤ１８ａ，１８ｂ，１８ｃが配置されていない。モータ２１及びウォームギヤ２２は、一対のカバー６Ａ，６Ｂのうちカバー６Ａにのみ配置されている。そこで、モータ２１及びウォームギヤ２２が配置されていないカバー６Ｂに対しては、ギヤシャフト１９を通じて駆動力が供給される。このように表示装置１では、１個のモータ２１により表示装置１におけるすべての動作を行っている。従って、表示装置１は部品点数を少なくすることが可能であり、ひいては表示装置１の奥行及び高さといった寸法を小さくして小型化を図ることができる。
【００３６】
モータ２１は、駆動力を発生させるものであり、コンバイナサイドレール１１の外側面に固定されている。ウォームギヤ２２は、モータ２１の駆動力をギヤ群１８Ａに伝達する。ウォームギヤ２２は、モータ２１からギヤ１８ａへ駆動力を伝達するものであり、モータ２１の出力軸に取り付けられている。ギヤ群１８Ａは、ウォームギヤ２２から第１ピニオン及び第２ピニオン群へ駆動力を伝達する。ギヤ１８ａ，１８ｂ，１８ｃは、回転軸を有し、当該回転軸がコンバイナサイドレール１１及びシャッタサイドレール１２に設けられた軸穴に回転可能に嵌め込まれている。ギヤ１８ｄ，１８ｅは、回転軸穴を有し、当該回転軸穴がコンバイナサイドレール１１及びシャッタサイドレール１２に設けられたギヤポストに嵌め込まれている。そして、モータ２１、ウォームギヤ２２及びギヤ群１８Ａは、ギヤカバーに覆われている。これらの構成によってギヤ群１８Ａは、コンバイナサイドレール１１及びギヤカバーに対して回転可能とされている。ウォームギヤ２２は、ギヤ１８ａと係合する。ギヤ１８ａは、ギヤ１８ｂと係合する。ギヤ１８ｂは、ギヤ１８ｃと係合する。ギヤ１８ｃは、ギヤ１８ｄと係合する。ギヤ１８ｄは、ピニオンＰ１及びピニオンＰ２ｂに係合する。ピニオンＰ２ｂは、ギヤ１８ｅと係合する。ギヤ１８ｅは、ピニオンＰ２ａと係合する。
【００３７】
＜シャッター駆動部（蓋駆動部）＞
図８に示されるように、シャッター駆動部８は、シャッター３の開放動作及び閉鎖動作を行う。シャッター駆動部８は、ピニオンＰ１と、シャッターラック２５と、を有する。ピニオンＰ１は、駆動源９からシャッターラック２５を介してシャッター３へ駆動力を伝達する。ギヤ１８ｄと係合するピニオンＰ１（図７参照）は、回転軸を有し、当該回転軸がコンバイナサイドレール１１に設けられた軸穴に回転可能に嵌め込まれている。この回転軸はギヤシャフト１９である。ギヤシャフト１９は、一方のカバー６Ａから他方のカバー６Ｂの間に延在する。ギヤシャフト１９の両端部は、コンバイナサイドレール１１に設けられた軸穴に回転可能に嵌め込まれており、それぞれの端部にはピニオンＰ１が取り付けられている。
【００３８】
シャッターラック２５は、ピニオンＰ１からシャッター３へ駆動力を伝達する。より詳細には、シャッターラック２５は、開放動作の初期において、シャッター３のフロントボスＢ１をフロントガイド部Ｇ２ａに導く。つまり、シャッターラック２５は、ピニオンＰ１における回転運動を、フロントボスＢ１における前方向への直線運動に変換する。ピニオンＰ１と係合するシャッターラック２５は、左右方向から見て板状を呈し、本体２５ａとラックＲ３とガイド穴Ｇ３とを有する。ラックＲ３は、ピニオンＰ１における回転運動をシャッターラック２５における前後方向への直線運動に変換する。すなわち、シャッター３は、ピニオンＰ１とラックＲ３とにより構成されるいわゆるラック・アンド・ピニオン機構により移動される。
【００３９】
ラックＲ３は、本体２５ａの下辺に設けられている。貫通孔であるガイド穴Ｇ３は、シャッター３のフロントボスＢ１をフロントガイド部Ｇ２ａに導くと共に、ピニオンＰ１の回転が開始されたタイミングからシャッター３のフロントボスＢ１の引き込みを開始するまでのタイミングを調整する。ガイド穴Ｇ３は、当該タイミングを調整するためのバッファ部Ｇ３ａと、フロントボスＢ１をフロントガイド部Ｇ２ａに導くための案内部Ｇ３ｂとを有する。バッファ部Ｇ３ａは、前後方向に沿って延びている。案内部Ｇ３ｂは、シャッターラック２５における前後方向への直線運動を、フロントボスＢ１における上下方向への直線移動に変換する。案内部Ｇ３ｂは、前後方向及び上下方向に対して斜めに延びている。つまり、案内部Ｇ３ｂの延びる方向は、バッファ部Ｇ３ａの延びる方向に対して傾いている。
【００４０】
＜コンバイナ駆動部（表示駆動部）＞
コンバイナ駆動部７は、コンバイナユニット４の展開動作とチルト動作とを行う。図９に示されるように、コンバイナ駆動部７は、シンクロナスレバー２４と、ピニオン群Ｐ２と、チルトラック２６（第１駆動部材）と、チルトレバー２７（第２駆動部材）と、を有する。
【００４１】
シンクロナスレバー２４及びピニオン群Ｐ２は、コンバイナユニット４の展開動作を行う。シンクロナスレバー２４は、シャッター３の動作に同期して、コンバイナユニット４の展開動作のきっかけを与える。具体的には、コンバイナユニット４が格納状態であるとき、コンバイナユニット４のラックＲ２は、ピニオン群Ｐ２のいずれのピニオンとも噛み合っていない。シンクロナスレバー２４は、シャッター３のリアボスＢ２と協働してコンバイナユニット４のコンバイナキャリッジ１６をガイド穴Ｇ１の延びる方向に沿って持ち上げる。この動作によって、ラックＲ２がピニオン群Ｐ２のピニオンＰ２ａと噛み合う。
【００４２】
シンクロナスレバー２４は、シャッタサイドレール１２の凹部１２ａに対してスライド可能に嵌め込まれている。図１０に示されるように、シンクロナスレバー２４は、展開方向に沿って延びる部材である。シンクロナスレバー２４は、本体２４ａと、リアボスＢ２を案内する同期ガイド溝Ｇ４と、コンバイナユニット４の移動と同期させるためのシンクロナスアンカー３０とを有する。同期ガイド溝Ｇ４は、本体２４ａの上側に設けられ、同期部Ｇ４ａと、バッファ部Ｇ４ｂとを有する。同期部Ｇ４ａは、展開方向に対して交差する方向に延びている。従って、シャッター３のリアボスＢ２が前方向へ移動されると、同期部Ｇ４ａはシンクロナスレバー２４を上方に移動させる。シンクロナスレバー２４は、移動方向が展開方向に規制されているので、リアボスＢ２が前方向へ移動されると、シンクロナスレバー２４は展開方向に沿って移動する。
【００４３】
バッファ部Ｇ４ｂは、展開方向に対して平行な方向に延びている。リアボスＢ２がバッファ部Ｇ４ｂに導かれたタイミングでは、シャッター３の開放動作は終了しているので、リアボスＢ２の移動に伴うシンクロナスレバー２４の移動は生じない。
【００４４】
図１１に示されるように、シンクロナスアンカー３０は、コンバイナユニット４のボスＢ３と係合することによりシンクロナスレバー２４の移動とコンバイナユニット４の移動とを同期させる。また、シンクロナスアンカー３０は、コンバイナユニット４のボスＢ３との係合を解除することによりシンクロナスレバー２４の移動とコンバイナユニット４の移動との同期を解除する。シンクロナスアンカー３０は、シンクロナスレバー２４とは別の部品であり、シンクロナスレバー２４に対して傾動可能に設けられている。シンクロナスアンカー３０は、コンバイナユニット４のボスＢ３に係合する係合爪部３０ａと、コンバイナサイドレール１１の突起部１１ｂに当接する当接爪部３０ｂと、当接爪部３０ｂをコンバイナサイドレール１１に押し当てる力を生じさせるバネ３０ｃ（図１６参照）とを有する。つまり、バネ３０ｃは、ボスＢ３と係合爪部３０ａとの係合状態を解除させる力を生じさせる。
【００４５】
図１１の（ａ）部に示されるように、コンバイナユニット４が収容されているとき、当接爪部３０ｂがコンバイナサイドレール１１の突起部１１ｂに当接されて、係合爪部３０ａがボスＢ３に係合する状態が維持される。この状態では、シンクロナスレバー２４の移動とコンバイナユニット４との移動は同期している。図１１の（ｂ）部に示されるように、所定位置までコンバイナユニット４が展開されたとき、当接爪部３０ｂがコンバイナサイドレール１１との当接状態が解除されて、バネ３０ｃによりボスＢ３と係合爪部３０ａとの係合状態が解除される。この状態では、シンクロナスレバー２４の移動とコンバイナユニット４との移動はそれぞれ独立している。すなわち、シンクロナスレバー２４が静止状態にあって、コンバイナユニット４の移動がなされる。
【００４６】
再び図７に示されるように、ピニオン群Ｐ２は、駆動源９からコンバイナユニット４に駆動力を伝達することにより、コンバイナユニット４を上方又は下方に移動させる。ピニオン群Ｐ２は、３個のピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１を有する。ピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１は、ガイド穴Ｇ１の延在方向に沿って、互いに離間して配置されている。換言すると、ピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１におけるピッチ円の接線は、共通する一本の仮想線である。ピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１の間隔は、ラックＲ２の長さよりも短い。この構成によれば、ピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１間でラックＲ２を連続して受け渡しながら、ラックＲ２を上方又は下方へ移動させることができる。すなわち、コンバイナユニット４は、ピニオン群Ｐ２に含まれたピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂ，Ｐ１とコンバイナキャリッジ１６のラックＲ２とにより構成されるラック・アンド・ピニオン機構により移動される。なお、上述のように、ピニオンＰ１は、シャッター駆動部８の構成要素であると共にコンバイナ駆動部７の構成要素でもある。
【００４７】
＜チルトラック（第１駆動部）、チルトレバー（第２駆動部）＞
図１２に示されるように、チルトラック２６及びチルトレバー２７は、コンバイナユニット４のチルト動作を行う。チルト動作は、コンバイナキャリッジ１６のボスＢ３の中心軸線周りにコンバイナユニット４を傾ける動作である。チルトラック２６は、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１と協働してボスＢ３の位置を固定する。チルトラック２６は、平面視して台形状の本体２８と、本体２８に設けられた前後方向に延びるガイド溝Ｇ５（第２溝）と、ラックＲ４と、ガイド壁Ｇ６（第２ボスを案内するガイド）と、ボスＢ７と、を有する。このガイド溝Ｇ５は、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１の延びる方向（つまり展開方向）に対して交差している。ラックＲ４は、ピニオンＰ１に係合し、ピニオンＰ１の回転によってチルトラック２６を前後方向に往復移動させる。ラックＲ４は、本体２８の下辺に形成されている。ガイド壁Ｇ６は、チルトラック２６における前後方向への直線移動を、チルトレバー２７における傾動に変換する。ガイド壁Ｇ６は、前後方向に沿って延びるバッファ部Ｇ６ａと、前後方向と交差する方向に沿って延びる斜面であるガイド部Ｇ６ｂとを含む。
【００４８】
チルトレバー２７は、チルトラック２６における前後方向への直線移動を、コンバイナユニット４における傾動動作に変換する。つまり、チルトラック２６における前後方向への直線移動によって傾動するチルトレバー２７は、コンバイナユニット４を傾動させる。チルトレバー２７は、平面視して扇状の本体２９と、本体２９における頂部に設けられた軸穴３１と、本体２９の円周部に設けられたボスＢ６（第２ボス）と、本体２９の円周部に設けられた当接部３２と、を有する。チルトレバー２７は、軸穴３１にコンバイナサイドレール１１の軸ポスト１１ｃ（図３参照）が挿通されて、コンバイナサイドレール１１に対して傾動可能に取り付けられている。チルトレバー２７は、バネによってボスＢ６がチルトラック２６のガイド壁Ｇ６に押し当てられている。チルトレバー２７が軸穴３１の周りに傾動したときに当接部３２が通る軌跡上には、コンバイナユニット４におけるコンバイナキャリッジ１６のチルトボスＢ４が配置されている。
【００４９】
つまり、図１３に示されるように、チルトラック２６及びチルトレバー２７によれば、チルトラック２６がピニオンＰ１によって前方向へ移動される（図１３の（ａ）部参照）。チルトラック２６が前方向へ移動されると、チルトラック２６のガイド壁Ｇ６がチルトレバー２７のボスＢ６を下方に押し下げる（図１３の（ｂ）部参照）。チルトレバー２７のボスＢ６が押し下げられると、チルトレバー２７は、軸穴３１周りの傾動により当接部３２が下方に向けて移動する。当接部３２が移動すると、当接部３２に当接しているコンバイナユニット４のチルトボスＢ４を押し下げる。このとき、コンバイナユニット４のボスＢ３は、ガイド穴Ｇ１及びガイド溝Ｇ５によってその位置が保持されている。従って、コンバイナユニット４は、ボスＢ３の周りにチルト（傾動）させることができる。
【００５０】
＜ラッチ機構（付勢部）＞
表示装置１が車両等に搭載されたとき、表示装置１に振動が印加される場合があり得る。振動によって表示装置１が展開方向に沿って上下移動すると、コンバイナユニット４のラックＲ２がピニオンＰ２ａに噛み合ってしまい、意図しないタイミングにおいてコンバイナユニット４の展開動作が生じてしまうことがあり得る。そこで、表示装置１は、収容状態にあるコンバイナユニット４の位置を保持するラッチ機構３４（付勢部）を有する。
【００５１】
図１４に示されるように、ラッチ機構３４は、本体３６と、本体３６に設けられたボスＢ８と、本体３６に設けられた軸穴３７と、を有する。本体３６は、平面視して扇状を呈する板形状である。本体３６の頂部には、軸穴３７が設けられている。軸穴３７には、コンバイナサイドレール１１に設けられた軸ポスト１１ｆ（図３参照）が挿通される。従って、本体３６は、コンバイナサイドレール１１に対して軸ポスト１１ｆの周りに傾動可能である。本体３６の外周縁部には、ボスＢ８が設けられている。このボスＢ８は、コンバイナラック１７の当接部１７ｂに当接可能とされている。また、ラッチ機構３４とコンバイナサイドレール１１との間には、ねじりバネ３８が設けられている。ねじりバネ３８は、一端が本体３６の外周縁部に連結され、他端がコンバイナサイドレール１１に連結されている。
【００５２】
図１５の（ａ）部及び（ｂ）部に示されるように、ねじりバネ３８は、本体３６を軸ポスト１１ｆ周りの右回転方向及び左回転方向について選択的に付勢する。具体的には、ねじりバネ３８は、本体３６のボスＢ８がコンバイナラック１７の当接部１７ｂに押し当てられるように、本体３６を付勢する（図１５の（ａ）部参照）。逆に、ねじりバネ３８は、本体３６のボスＢ８がコンバイナラック１７の当接部１７ｂから離間するように、本体３６を付勢する（図１５の（ｂ）部参照）。
【００５３】
以下、表示装置１の動作についてさらに詳細に説明する。上述したように、表示装置１が行う動作は、詳細には、開放動作、展開動作、チルト動作、逆チルト動作、収納動作及び閉鎖動作を有する。
【００５４】
＜開放動作＞
開放動作は、表示装置１が収納状態を初期状態として開始される（図２の（ａ）部参照）。まず、モータ２１の出力軸が回転する。出力軸の回転により、出力軸に取り付けられたウォームギヤ２２が回転する。図７を参照すると、ウォームギヤ２２の回転により、ギヤ１８ａが回転する。ギヤ１８ａの回転により、ギヤ１８ｂが回転する。ギヤ１８ｂの回転により、ギヤ１８ｃが回転する。ギヤ１８ｃの回転により、ギヤ１８ｄが回転する。ギヤ１８ｄが回転すると、ピニオンＰ１，Ｐ２ｂが回転する。ピニオンＰ２ｂの回転により、ギヤ１８ｅが回転する。ギヤ１８ｅの回転により、ピニオンＰ２ａが回転する。収納状態においては、ピニオンＰ２ａがコンバイナラック１７のラックＲ２に噛み合っていないので（図１６の領域Ｓ１参照）、ピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂは空転する。一方、収納状態においては、ピニオンＰ１がシャッターラック２５のラックＲ３に噛み合っているので（図１６の領域Ｓ２参照）、ピニオンＰ１が回転するとシャッターラック２５は、前方向へ移動する。収納状態においては、シャッター３のフロントボスＢ１は、シャッターラック２５のバッファ部Ｇ３ａに嵌っている（図１６の領域Ｓ３参照）。フロントボスＢ１がバッファ部Ｇ３ａに嵌っている間は、シャッターラック２５の移動によりシャッター３が移動することはない。
【００５５】
シャッターラック２５がさらに前方へ移動して、フロントボスＢ１が案内部Ｇ３ｂまで移動されると、シャッターラック２５の移動によりシャッター３が移動する（図１７の領域Ｓ４参照）。具体的には、フロントボスＢ１は、まず、コンバイナサイドレール１１のフロントガイド部Ｇ２ａに沿って下方に移動する。次に、フロントボスＢ１は、コンバイナサイドレール１１のフロントガイド部Ｇ２ａに沿って前方に移動する。フロントボスＢ１が所定位置に達すると、シャッター３のラックＲ１がピニオンＰ１に噛み合う（図１８の領域Ｓ５参照）。以後、シャッター３の移動は、ピニオンＰ１とシャッター３のラックＲ１との協働による。シャッター３の移動軌跡は、フロントボスＢ１を案内するフロントガイド部Ｇ２ａと、リアボスＢ２を案内するリアガイド部Ｇ２ｂとによる。
【００５６】
＜展開動作＞
シャッター３が所定位置まで移動すると、シャッター３のリアボスＢ２がシャッタサイドレール１２のリアガイド部Ｇ２ｂからシンクロナスレバー２４の同期ガイド溝Ｇ４へ移動する（図１９の領域Ｓ６参照）。シャッター３のリアボスＢ２がシンクロナスレバー２４の同期ガイド溝Ｇ４へ移動した後、さらにシャッター３が前方へ移動すると、シンクロナスレバー２４は、シャッター３の移動に伴って展開方向へ移動する。この移動は、リアボスＢ２が同期ガイド溝Ｇ４の同期部Ｇ４ａ（図１０等参照）に嵌っている間に行われる。
【００５７】
ここで、展開動作の開始直前において、コンバイナユニット４では、コンバイナラック１７の当接部１７ｂにラッチ機構３４が押し当てられている（図１５の（ａ）部参照）。コンバイナユニット４は、この押圧力に打ち勝って展開方向への移動を開始する。コンバイナユニット４が展開方向へ移動すると、ラッチ機構３４が左右方向から見て時計方向に傾動する。そして、傾動の角度が所定値よりも大きくなると、ラッチ機構３４はボスＢ８がコンバイナラック１７の当接部１７ｂから離間する状態に、ラッチ機構３４が切り替わる（図１５の（ｂ）部参照）。
【００５８】
そして、リアボスＢ２が同期ガイド溝Ｇ４における展開方向と平行であるバッファ部Ｇ４ｂ（図１０参照）に移動した時点で、シャッター３の移動は完了する。つまり、開放動作が完了する。このとき、コンバイナラック１７のラックＲ２は、ピニオン群Ｐ２に噛み合っている。従って、以後のコンバイナユニット４の移動は、ピニオン群Ｐ２とラックＲ２との協働による。すなわち、コンバイナユニット４の展開動作は、ラックＲ２がピニオン群Ｐ２におけるいずれのピニオンにも噛み合っていない状態と、ラックＲ２がピニオンＰ２ａのみに噛み合っている状態と、ラックＲ２がピニオンＰ２ａ，Ｐ２ｂに噛み合っている状態と、ラックＲ２がピニオンＰ２ｂにのみ噛み合っている状態と、ラックＲ２がピニオンＰ２ｂ，Ｐ１に噛み合っている状態と、ラックＲ２がピニオンＰ１に噛み合っている状態と、を含んでいる。
【００５９】
ここで、ラックＲ２がピニオンＰ１に噛み合っている状態であるとき、コンバイナキャリッジ１６のボスＢ３は、コンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１に加えて、さらにチルトラック２６のガイド溝Ｇ５にも嵌るタイミングを有する。ボスＢ３がチルトラック２６のガイド溝Ｇ５に達した後に、さらにコンバイナユニット４が展開を継続すると、ボスＢ３とチルトラック２６のガイド溝Ｇ５との協働により、チルトラック２６が前進を始める。そして、チルトラック２６のラックＲ４がピニオンＰ１と噛み合った後に、ラックＲ２とピニオンＰ１との噛み合いが解除される。これ以後、コンバイナユニット４の移動は、ボスＢ３とガイド溝Ｇ５との協働による。具体的には、ピニオンＰ１の回転によりチルトラック２６が前方へ移動する。チルトラック２６が前方へ移動すると、ガイド溝Ｇ５に嵌っているボスＢ３が展開方向へ案内される。そして、ボスＢ３がコンバイナサイドレール１１のガイド穴Ｇ１の上端に達したとき、ボスＢ３はチルトラック２６のガイド溝Ｇ５におけるバッファ部Ｇ５ｂに移動する。この時点で、展開動作が終了する。
【００６０】
ここで、ボスＢ３がガイド穴Ｇ１の上端に位置すると共にバッファ部Ｇ５ｂに位置するとき、ボスＢ３は、左右方向から見て互いに異なる二方向に拘束された状態である（図２０部参照）。従って、コンバイナユニット４は、左右方向に垂直な面に沿った移動が規制され、ボスＢ３の軸線周りの傾動のみが許容される。すなわち、次の動作であるチルト動作を行うための状態が形成される。
【００６１】
＜チルト動作＞
チルトラック２６は、ピニオンＰ１の回転に応じてさらに前方へ移動する。この間、チルトラック２６のガイド壁Ｇ６には、チルトレバー２７のボスＢ６が当接している。ガイド壁Ｇ６のバッファ部Ｇ６ａにボスＢ６が当接している間には、チルトラック２６の前進によってチルトレバー２７が動くことはない。そして、チルトラック２６が所定位置まで移動すると、チルトラック２６におけるガイド壁Ｇ６のガイド部Ｇ６ｂにチルトレバー２７のボスＢ６が当接する。ガイド部Ｇ６ｂにボスＢ６が当接した状態でチルトラック２６が前進すると、ボスＢ６は、ガイド部Ｇ６ｂに案内されて左右方向から見て反時計回りにチルトレバー２７の軸線周りに傾動する（図２の（ｄ）部及び図１３の（ｂ）部参照）。ここで、チルトレバー２７の当接部３２には、コンバイナキャリッジ１６のチルトボスＢ４が当接可能である。チルトレバー２７が反時計方向に傾動すると、当接部３２がチルトボスＢ４を押圧するので、コンバイナユニット４はボスＢ３の軸線周りに時計方向に傾動する。すなわち、コンバイナユニット４はチルト動作を行う。
【００６２】
以上の動作を経て、表示装置１は、収納状態から展開状態へ移行する。なお、展開状態から収納状態への移行は、以上の動作の逆工程を辿る。つまり、チルト動作の逆工程である逆チルト動作と、展開動作の逆工程である逆展開動作と、開放動作の逆工程である閉鎖動作を経て、展開状態から収納状態へ移行する。従って、詳細な説明は省略する。
【００６３】
次に、本実施形態に係る表示装置１から得られる効果について説明する。
【００６４】
表示装置１は、動力を生じる駆動源９と、ダッシュボードＤの開口Ｄ１を開閉するシャッター３と、駆動源９の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構によりシャッター３を移動させるシャッター駆動部８と、所定の情報を表示するコンバイナ１４を有するコンバイナユニット４と、駆動源９の駆動力を利用して、ラック・アンド・ピニオン機構により開口Ｄ１に対するコンバイナ１４の向きを維持した状態でコンバイナユニット４を上下移動させ、開口Ｄ１の上方においてコンバイナ１４を傾動させるコンバイナ駆動部７と、を備える。
【００６５】
この表示装置１によれば、コンバイナユニット４がコンバイナ１４の向きを維持した状態で上下移動し、開口Ｄ１の上方においてコンバイナユニット４が傾動する。すなわち、表示装置１では、上下移動時にはコンバイナユニット４が揺動せず、コンバイナユニット４が開口Ｄ１の上方に達した状態でコンバイナユニット４を傾動させる。よって、ダッシュボードＤにコンバイナユニット４を揺動させるためのスペースを確保する必要がないので、より限られたスペースに表示装置１を配置することができる。従って、表示装置１では配置の自由度を高めることができる。
【００６６】
表示装置１において、シャッター駆動部８は、シャッター３に設けられたラックＲ１と協働して、シャッター３を前後方向に沿って往復移動させる一対のピニオンＰ１を含み、コンバイナ駆動部７は、コンバイナユニット４に設けられたラックＲ２と協働して、コンバイナユニット４を上下移動させる少なくとも一対のピニオン群Ｐ２を含み、一対のピニオンＰ１のそれぞれは、前後方向に交差する左右方向においてコンバイナユニット４を挟むようにそれぞれ配置され、少なくとも一対のピニオン群Ｐ２のそれぞれは、左右方向においてコンバイナユニット４を挟むようにそれぞれ配置される。
【００６７】
この構成によれば、シャッター駆動部８及びコンバイナ駆動部７は、コンバイナユニット４を挟むように配置される。そうすると、シャッター駆動部８及びコンバイナ駆動部７の間に、コンバイナユニット４等を配置するための空間を確保することができる。図２１の（ａ）部に示されるように、収容状態においてコンバイナユニット４を光源５１とミラー５２との間に配置させる構成を採用し得る。この状態にあっては、光源５１とミラー５２との間にコンバイナユニット４が存在するので光路を確保することができないが、収容状態は表示装置１の機能を発揮していない状態であり問題はない。そして、図２１の（ｂ）部に示されるように、コンバイナユニット４を展開すると、コンバイナユニット４が上方に移動するので、光源５１とミラー５２との間において光路を確保することが可能になる。従って、表示装置１をより小型化することができる。
【００６８】
表示装置１において、シャッター駆動部８及びコンバイナ駆動部７が配置されるカバー６Ａ，６Ｂをさらに備え、カバー６Ａ，６Ｂは、コンバイナユニット４を上下移動させるときのコンバイナユニット４の移動方向に延びるガイド穴Ｇ１を有し、コンバイナ駆動部７は、駆動源９の駆動力を利用して往復移動されるチルトラック２６を有し、チルトラック２６は、ガイド穴Ｇ１の延びる方向に交差する別の方向に延びるガイド溝Ｇ５を有し、コンバイナユニット４は、ガイド穴Ｇ１に沿って案内されるボスＢ３を有し、開口Ｄ１の上方においてコンバイナユニット４が傾動される状態において、ボスＢ３は、ガイド穴Ｇ１及びガイド溝Ｇ５に嵌っている。
【００６９】
この構成によれば、チルト動作時において、傾動軸となるボスＢ３がガイド穴Ｇ１とガイド溝Ｇ５とによって保持される。従って、チルト調整時に印加され得る外乱に対抗することが可能になる。従って、コンバイナユニット４の展開状態を一定に保つことができる。
【００７０】
表示装置１は、カバー６Ａ，６Ｂに対して設けられ、コンバイナユニット４の状態を第１状態と第２状態とに相互に切り替えるラッチ機構３４をさらに有し、第１状態は、コンバイナユニット４の移動方向に沿ったガイド穴Ｇ１の下端側に向けてコンバイナユニット４がラッチ機構３４に付勢されている状態であり、第２状態は、ラッチ機構３４による付勢から開放された状態である。
【００７１】
この構成によれば、収容状態において、コンバイナユニット４の位置がラッチ機構３４によって保持される。従って、収容状態において、機械的な外乱が表示装置１に印加された場合であってもコンバイナユニット４の位置が保持されるので、振動等による誤作動を防止することができる。
【００７２】
表示装置１において、コンバイナ駆動部７は、コンバイナユニット４と係合することによりコンバイナユニット４を傾動させるチルトレバー２７をさらに有し、チルトレバー２７は、軸線周りに傾動するようにカバー６Ａ，６Ｂに設けられ、チルトレバー２７は、ボスＢ６を有し、チルトラック２６は、リアボスＢ２を案内するガイド壁Ｇ６を有し、チルトラック２６の直線移動に起因して、ボスＢ６及びガイド壁Ｇ６の協働により、チルトレバー２７が軸線周りに傾動し、チルトレバー２７の傾動動作に起因して、コンバイナユニット４が傾動する。
【００７３】
この構成によれば、ガイド壁Ｇ６の長さと傾きとを所望の値に設定することが可能になる。従って、チルト動作の分解能を所望の値に調整することが可能になる。
【００７４】
さらに、表示装置１は、ラック・アンド・ピニオン機構によって駆動力を伝達する。複数のラックとピニオンによって構成されるラック・アンド・ピニオン機構では、ラックとピニオンとが噛み合うタイミング及び噛み合いが解除されるタイミングとを所望の状態に設定することができ、且つ、それらのタイミングを確実に維持することができる。従って、繰り返される各動作を確実に実行させることができる。
【００７５】
以上、本発明をその実施形態に基づいて詳細に説明した。しかし、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で様々な変形が可能である。
【符号の説明】
【００７６】
１…表示装置、２…筐体、３…シャッター、３ａ…本体、３ｂ…側壁、４…コンバイナユニット、６Ａ…カバー、６Ｂ…カバー、６Ｃ…ビーム、７…コンバイナ駆動部、８…シャッター駆動部、９…駆動源、１１…コンバイナサイドレール、１１ａ…ポスト、１１ｂ…突起部、１１ｃ…軸ポスト、１１ｆ…軸ポスト、１２…シャッタサイドレール、１２ａ…凹部、１６…コンバイナキャリッジ、１７…コンバイナラック、１７ａ…ボス穴、１７ｂ…当接部、１８Ａ，１８Ｂ…ギヤ群、１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，１８ｄ，１８ｅ…ギヤ、１９…ギヤシャフト、２１…モータ、２２…ウォームギヤ、２４…シンクロナスレバー、２４ａ…本体、２５…シャッターラック、２５ａ…本体、２６…チルトラック、２７…チルトレバー、２８…本体、２９…本体、３０…シンクロナスアンカー、３０ａ…係合爪部、３０ｂ…当接爪部、３０ｃ…バネ、３１…軸穴、３２…当接部、３４…ラッチ機構、３６…本体、３７…軸穴、３８…ねじりバネ、Ｂ１…フロントボス、Ｂ２…リアボス、Ｂ３…ボス、Ｂ３ａ…ベアリング、Ｂ４…チルトボス、Ｂ５…ガイドボス、Ｂ６…ボス、Ｂ７…ボス、Ｄ…ダッシュボード、Ｄ１…開口、Ｇ１…ガイド穴、Ｇ２…ガイド、Ｇ２ａ…フロントガイド部、Ｇ２ｂ…リアガイド部、Ｇ３…ガイド穴、Ｇ３ａ…バッファ部、Ｇ３ｂ…案内部、Ｇ４…ガイド溝、Ｇ４ａ…同期部、Ｇ４ｂ…バッファ部、Ｇ５…ガイド溝、Ｇ６…ガイド壁、Ｇ５ｂ…バッファ部、Ｇ６ａ…バッファ部、Ｇ６ｂ…ガイド部、Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４…ラック、Ｐ１，Ｐ２ａ，Ｐ２ｂ…ピニオン、Ｐ２…ピニオン群、Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５，Ｓ６…領域。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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