(57)【要約】【課題】溶接箇所の応力集中を抑え、溶接箇所の耐久性を向上させる【解決手段】本体部３の中央部に雌ねじ孔４を有し、本体部３の一端側の座面部５を被取付部材２に溶接して固定されるウェルドナット１であって、座面部５は、雌ねじ孔４の径方向外方に台形形状に突出した突出部７を有している。ウェルドナット１を被取付部材２に固定する際には、突出部７の先端部の幅全体に亘って被取付部材２に溶接する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体部の中央部に雌ねじ孔を有し、前記本体部の一端側の座面部を被取付部材に溶接して固定されるウェルドナットであって、
前記座面部は、前記雌ねじ孔の径方向外方に台形形状に突出した突出部を有することを特徴とするウェルドナット。
【請求項２】
前記突出部は、前記座面部と反対側の面よりも前記雌ねじ孔の径方向外方に突出していることを特徴とする請求項１に記載のウェルドナット。
【請求項３】
前記本体部は、四角筒状に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のウェルドナット。
【請求項４】
本体部の中央部に雌ねじ孔を有し、前記本体部の一端側の座面部を被取付部材に溶接して固定するウェルドナットの取付方法であって、
前記ウェルドナットの前記座面部に、前記雌ねじ部の径方向外方に台形形状に突出した突出部が備えられており、
前記突出部の先端部の幅全体に亘って、前記突出部と前記被取付部材とを溶接することを特徴とするウェルドナットの取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウェルドナットの溶接部の形状に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より車両等に広く用いられるウェルドナットは、例えば特許文献１に記載されているように、取付対象の板部材に当接する座面が四角形状となっているものがある。特許文献１に記載されているように座面が四角形状のウェルドナットは、座面における突出した角部が溶接される。このように角部を溶接することで、溶接し易く、また角部に溶接電流が集中して角部を十分に溶融させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−９７８４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載されているウェルドナットでは、例えば車両のボデーにウェルドナットを溶接後、ボルトを用いて当部位に部品を艤装した場合、艤装した部品の振動（外力）がボルトを通してウェルドナットに作用することになる。そうした際に、既存のウェルドナット（四角溶接ナット１Ｃ形、１Ｄ形）の溶接部先端は応力集中しやすい構造（三角形状）の為、先端から疲労き裂が発生しやすい。
【０００５】
本発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、その目的とするところは、溶接箇所の応力集中を抑え、溶接箇所の耐久性を向上させたウェルドナット及びその溶接方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、本発明のウェルドナットは、本体部の中央部に雌ねじ孔を有し、前記本体部の一端側の座面部を被取付部材に溶接して固定されるウェルドナットであって、特に四角溶接ナット１Ｃ形、１Ｄ形に適用し、前記座面部は、前記雌ねじ孔の径方向外方に台形形状に突出した突出部を有することを特徴とする。
また、好ましくは、前記突出部は、前記座面部と反対側の面よりも前記雌ねじ孔の径方向外方に大きく突出しているとよい。
【０００７】
また、好ましくは、本体部の中央部に雌ねじ孔を有し、前記本体部の一端側の座面部を被取付け部に溶接して固定するウェルドナットの取付方法であって、前記ウェルドナットの前記座面部に、前記雌ねじ部の径方向外方に台形形状に突出した突出部が備えられており、前記突出部の先端部の幅全体に亘って、前記突出部と前記被取付部材とを溶接するとよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のウェルドナットによれば、ウェルドナットの座面部に雌ねじ孔の径方向外方に突出した突出部を設けているので、この突出部の先端部と被取付部材との溶接を容易に行なうことができる。
更に、突出部が台形形状をしているので、突出部の先端部の幅で溶接距離を大きく取ることができる。また、雌ねじ孔の径方向外方に大きく突出した突出部先端を溶接することでウェルドナットの軸心から先端部までの距離を大きく確保することができる。したがって、ウェルドナットに締結するボルト等から外力が大きく作用しても、溶接箇所に作用する応力を低減させるとともに応力集中を抑制し、溶接箇所に亀裂等が発生し破損することを防止することができる。これによりウェルドナットの溶接箇所の耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態のウェルドナットの上面図である。
【図２】本実施形態のウェルドナットの取付箇所の縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を具体化したウェルドナット、及びウェルドナットの取付方法の一実施形態を説明する。
図１は本発明の実施形態のウェルドナット１の上面図である。図２は、本実施形態のウェルドナット１の取付箇所の縦断面図である。
図１、２に示すように、本実施形態のウェルドナット１は、金属により形成され両端が開口した四角筒状の本体部３を有している。本体部３の中央部には、雌ねじ孔４が貫通して設けられている。
【００１１】
ウェルドナット１は、金属の板部材である被取付部材２に取付けられる。
本体部３における雌ねじ孔４が開口した一方の端面が被取付部材２に面して固定される座面部５となる。
本実施形態のウェルドナット１は、本体部３の座面部５側の角部が座面部５と反対側の上面部６よりも径方向外方に突出しており、座面部５の四隅に突出部７が形成されている。更に、夫々の突出部７の先端は、例えばＭ８ナットの場合、５ｍｍ程度の幅で角面に面取りされている。
【００１２】
本体部３の側面８は、突出部７の周方向位置において本体部３の上面部６から座面部５に向かって緩やかに傾斜している。
以上のような形状のウェルドナット１の被取付部材２への取付方法について説明する。
被取付部材２には、ウェルドナット１の取付け位置に、ウェルドナット１の雌ねじ孔４の谷の径よりも大径の孔１０が設けられている。
【００１３】
始めに、ウェルドナット１の座面部５が被取付部材２の取付面である上面１１に当接するように、被取付部材２にウェルドナット１を載置する。このとき、ウェルドナット１の雌ねじ孔４の軸線と、被取付部材２の孔１０の軸線とが一致するように、ウェルドナット１を配置する。
そして、ウェルドナット１の座面部５側の突出部７と、被取付部材２とを溶接して、ウェルドナット１と被取付部材２とを固定する。このとき、図１、２の２点鎖線で示す溶接箇所Ａのように、突出部７の先端部を溶接するが、先端部の幅全体に亘って溶接する。
【００１４】
以上のように、本実勢形態のウェルドナット１は、座面部５に雌ねじ孔４の径方向外方に突出した突出部７が設けられているので、この突出部７と被取付部材２との溶接を容易に行なうことができる。
更に、突出部７が台形形状をしているので、この突出部７の幅全体に亘って溶接することで、溶接距離を大きく確保することができ、溶接強度を向上させることができる。
【００１５】
これにより、被取付部材２に取付完了したウェルドナット１に対し、外力が大きく作用しても、溶接箇所Ａの応力集中を抑えることができる。
また、突出部７が雌ねじ孔４の径方向外方に突出しているので、雌ねじ孔４の軸心と突出部７の先端との距離を大きく確保することができる。これにより、外力が大きく作用しても、溶接箇所Ａでの応力を低減させることができる。
【００１６】
以上のように、ウェルドナット１溶接箇所Ａでの応力集中を抑え、応力を低減させることで、溶接箇所Ａに亀裂等が発生し破損することを抑制することができる。これにより、ウェルドナット１の取付け部の耐久性を向上させることができる。
また、被取付部材２については、上記実施形態のように板状部材以外の形状のものでも適用可能である。本発明は、ウェルドナットの取付け部に対し広く適用することができる。
【符号の説明】
【００１７】
１    ウェルドナット
２    被取付部材
３    本体部
４    雌ねじ孔
５    座面部
７    突出部
Ａ    溶接箇所
【図１】
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【図２】
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