(57)【要約】      （修正有）【課題】点検扉の着脱を簡単且つ安全に行うことを可能とする。【解決手段】トンネル内の監視員通路に、消火栓収納箱が埋込配置される。消火栓収納箱は、筐体３２の前面に開口された開口部３４に点検扉３６が着脱自在に固定される。点検扉３６の内側下部には支承部材７０が設けられ、支承部材７０は奥行方向に張り出された後に下方に延在された板部材であり、板部材の先端には嵌込み部材７２を介してパイプ状の据置部材７４が配置される。点検扉３６のボルトを緩めて外す場合、開口部３４の内側に支承部材７０が位置していることで、取り外した点検扉３６が開口部３４から脱落することがない。点検扉３６を開口部３４に配置して閉鎖する場合には、支承部材７０を開口部３４に差し込むことで、閉鎖位置への位置決めが容易にできる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル路肩側の壁面に、設備機器が収納された機器収納箱が埋込み配置されたトンネル非常用設備に於いて、
前記機器収納箱は、
前面に開口部が形成された筐体と、
前記開口部に着脱自在に固定される点検扉と、
前記点検扉の内側下部に設けられ、奥行方向に張り出された後に下方に延在される支承部材と、
が設けられたことを特徴とするトンネル非常用設備。
【請求項２】
請求項１記載のトンネル非常用設備に於いて、
前記支承部材は、上端側が前記点検扉の裏面に固定され、続いて、斜め下向きの奥行方向に折り曲げて張り出された後に下方に折り曲げられた板部材であり、前記板部材は前記点検扉の裏面下側の複数個所に設けられ、前記複数個所に設けられた前記板部材の先端に地面に据え置かれて支障する据置部材が配置されたことを特徴とするトンネル非常用設備。
【請求項３】
請求項１記載のトンネル非常用設備に於いて、前記機器収納箱は、消火栓の設備機器が収納された消火栓装置であることを特徴とするトンネル非常用設備。
【請求項４】
請求項１記載のトンネル非常用設備に於いて、前記機器収納箱は水噴霧設備の自動弁が収納された自動弁装置であることを特徴とするトンネル非常用設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、消火栓や自動弁等の設備機器を収納した機器収納箱がトンネル内に設置されたトンネル非常用設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、高速道路や自動車専用道などのトンネルには、トンネル内で発生する火災事故から人身及び車両を守るため、非常用設備が設置されている。
【０００３】
このような非常用設備としては、火災の監視と通報のため火災検知器、手動通報装置、非常電話が設けられ、また火災の消火や延焼防止のために消火栓装置が設けられ、更にトンネル躯体を火災から防護するために水噴霧ヘッドから消火用水を散水させる水噴霧設備などが設置され、非常用設備の設備機器を監視センターに設けられた防災受信盤からの伝送回線に接続して監視制御している。
【０００４】
例えば消火栓装置は、トンネル内に設けた監視員通路に面した側壁に沿って５０メートル間隔で設置され、開放自在な消火栓扉を備えた筐体に、先端にノズルを装着したホースとバルブ類を収納している。
【０００５】
また、水噴霧設備にあっては、消火栓装置と一体又は近傍の側壁に自動弁装置が設置され、トンネル上部に配置された複数の水噴霧ヘッドに自動弁装置から立ち上げた給水配管を接続している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−８３３４４号公報
【特許文献２】特開２００９−２８５１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、従来の水噴霧設備に設けられた自動弁装置にあっては、定期点検等の際に、筐体内に収納している自動弁を点検するため、筐体開口部に点検扉を着脱自在に設けている。自動弁の点検扉は、例えば厚さ数ミリメートル程度の鋼板を点検扉とし、筐体開口部の上部から点検扉を吊り下げ、点検扉の下側はゴムストッパーにより位置決めし、点検扉の重量で閉鎖状態に保持させている。
【０００８】
これに対し消火栓装置は、筐体開口部の下側に下開きする消火栓扉が設けられると共に筐体開口部の上側に上開きする保守扉が設けられており、点検の際には、消火栓扉と保守扉を開いて筐体内の機器の点検が可能であり、自動弁装置のように重量で閉鎖状態を保持させるような点検扉は必要としていない。
【０００９】
しかしながら、このような従来のトンネル内に設置した消火栓装置にあっては、監視員通路に面したトンネル側壁に沿って設置していたため、車両事故による火災の発生時に、利用者は路面から監視員通路を超えたトンネル側壁に設置している消火栓装置に手を伸ばして消火栓扉を開き、ホースを引き出して消火作業を行う必要があり、消火栓装置が路面から離れた高い位置に設置されているため、人によっては手が届かずに監視員通路に上がって操作しなければならない場合もあり、また、監視員通路によっては手摺りを設けており、手摺りが消火作業の邪魔になり、扱いづらい場合があった。
【００１０】
この問題を解決するため、本願出願人は、道路側及び監視員通路側から簡単且つ容易に取り扱うことができる昇降型の消火栓設備を提案している。昇降型の消火栓設備は、ノズル付きのホースが収納されたホース収納部が監視員通路内に昇降機構により昇降自在に配置されており、トンネル内で火災を伴う車両事故の発生時には、所定のスイッチ操作を行うと、昇降機構の作動によりホース収納部が監視員通路上の露出位置に上昇して保持され、消火栓扉の開放操作を必要とすることなく、監視員通路上に露出したホース収納部から簡単且つ容易にノズル付きホースを引き出して消火を行うことができる。
【００１１】
ところで、昇降型の消火栓設備にあっては、監視員通路側に、ホース収納部を収納した消火栓収納箱が設置されており、消火栓収納箱に収納された昇降機構やホース収納部を点検するため、収納箱の前面に点検用の開口部を形成し、開口部に従来の自動弁装置と同様に、例えば、重量で閉鎖状態を保持させるような点検扉を設けることが考えられる。
【００１２】
しかしながら、このような従来の点検扉にあっては、重量で閉鎖状態を保持させるために、扉重量が例えば５０キログラムと重くなり、点検時に点検扉を取り外す作業及び点検後に取付ける作業が大変であり、十分に注意をしないと事故を起こす危険があった。
【００１３】
本発明は、埋込み設置された機器収納箱に設けられた点検扉の着脱を簡単且つ安全に行うことを可能とするトンネル非常用設備を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
（トンネル非常用設備）
本発明は、トンネル路肩側の壁面に、設備機器が収納された機器収納箱が埋込み配置されたトンネル非常用設備に於いて、
機器収納箱は、
前面に開口部が形成された筐体と、
開口部に着脱自在に固定される点検扉と、
点検扉の内側下部に設けられ、奥行方向に張り出された後に下方に延在される支承部材と、
が設けられたことを特徴とする。
【００１５】
（支承部材と支承受け部材）
支承部材は、上端側が点検扉の裏面に固定され、続いて、斜め下向きの奥行方向に折り曲げて張り出された後に下方に折り曲げられた板部材であり、板部材は点検扉の裏面下側の複数個所に設けられ、複数個所に設けられた板部材の先端に地面に据え置かれて支障する据置部材が配置される。
（消火栓装置）
機器収納箱は、消火栓の設備機器が収納された消火栓装置である。
【００１６】
（自動弁装置）
機器収納箱は水噴霧設備の自動弁が収納された自動弁装置である。
【発明の効果】
【００１７】
（基本的な効果）
本発明は、トンネル路肩側の壁面に、設備機器が収納された機器収納箱が埋込み配置されたトンネル非常用設備に於いて、機器収容箱は、前面に開口部が形成された筐体と、開口部に着脱自在に固定される点検扉と、点検扉の内側下部に設けられ、奥行方向に張り出された後に下方に延在される支承部材とが設けられたため、点検扉を取り外す場合に、まず、点検扉を固定しているビスを取り外すことになるが、ビスを取り外しても、点検扉はその裏側に支承部材が設けられているため、点検扉を手で支えていなくとも、筐体の開口部から脱落することがなく、点検扉に設けられた取手等をもって外側に持ち上げることで、簡単且つ安全に点検扉を取り外すことができる。
【００１８】
また、点検が済んで点検扉を筐体開口部に取付ける場合には、点検扉の内側下部に設けられている支承部材を、筐体開口部から内側に差し込込むように入れることで、手で支えることなく点検扉が閉鎖可能な位置に位置決めされ、この状態で点検扉を筐体開口部に閉じ、最終的にビス止めにより閉鎖状態に固定すれば良く、点検扉を取付けて閉鎖する作業も、簡単且つ安全に行うことを可能とする。
【００１９】
（支承部材と支承受け部材による効果）
また、支承部材は、上端側が点検扉の裏面に固定され、続いて、斜め下向きの奥行方向に折り曲げて張り出された後に下方に折り曲げられた板部材であり、板部材は点検扉の裏面下側の複数個所に設けられ、複数個所に設けられた板部材の先端に地面に据え置かれて支障するパイプ状の据置部材が配置されたため、開口部から点検扉を外して近くの地面に立て掛ける場合、支障部材の先端に配置した据置部材が地面に当たり、支承部材の下端が地面に当たって傷付くことを防止する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】シールドトンネル内に設置した消火栓設備を含むトンネル非常用設備を示した説明図
【図２】ホースを収納する消火栓収納箱を正面、平面及び側面から示した説明図
【図３】図２の消火栓設備の内部構造を道路側から見た断面で示した説明図
【図４】昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を路面側から見た断面で示した説明図
【図５】筐体の開口部に対する点検扉の取付け構造を断面及び扉内側から見て示した説明図
【図６】点検扉の取外し状態を示した断面図
【図７】点検扉の取付け作業を示した断面図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
［トンネル非常用設備の概要］
図１は自動車専用道路のトンネル内に設置された消火栓設備を含むトンネル非常用設備を示した説明図である。図１に示すように、シールド工法により構築されたトンネル１０内は円筒形のトンネル壁面１２により覆われ、床版１８により仕切られることで道路１５が設けられており、この例にあっては、道路１５は１方向２車線としている。
【００２２】
床版１８で仕切られた道路１５の左側のトンネル壁面１２に沿って監視員通路１４が設けられ、監視員通路１４の下側の内部空間はダクト２２として利用され、電線管等が敷設される。
【００２３】
道路１５が形成された床版１８の下側はトンネル横方向に複数の区画に仕切られており、例えば、監視員通路１４の下に位置する区画は、管理用通路２０として使用され、また、管理用通路２０はトンネル内での火災発生時には、緊急避難通路として使用される。管理用通路２０には給水本管２４が敷設されている。
【００２４】
トンネル１０の長手方向の５０メートルおきには、消火栓設備１６が設置され、消火栓設備１６はホースが収納された消火栓収納箱３０と制御機構収納部４５に分離して設置されている。
【００２５】
消火栓収納箱３０は、監視員通路１４の路面及び道路１５側の壁面にかけて箱形に刳り貫かれた消火栓埋込部に配置されている。制御機構収納部４５は、消火栓収納箱３０の下側となる管理用通路２０に配置され、給水本管２４から分岐した分岐管が引き込まれ、また、消火栓収納箱３０に消火用水を供給する給水配管が立ち上げられている。
【００２６】
消火栓設備１６の消火栓収納箱３０にはノズル付きホースが収納されたホース収納部とその昇降機構が設けられており、所定の上昇操作を行うと、昇降機構により監視員通路１４上の露出位置にホース収納部が上昇されて露出状態となり、ノズル付きホースの引き出しによる消火作業を可能とする。
【００２７】
また、消火栓収納箱３０の道路１５に面した前面には、点検扉が着脱自在に取付けられている。
【００２８】
［消火栓設備］
図２はホースを収納する消火栓収納箱を正面、平面及び側面から示した説明図、図３は図２の消火栓設備の内部構造を道路側から見た断面で示した説明図、図４は昇降機構によりホース収納部を上昇して監視員通路上に露出させた状態を路面側から見た断面で示した説明図である。
【００２９】
（消火栓収納箱の外観構造）
図２に示すように、消火栓設備１６の消火栓収納箱３０は、監視員通路１４の床面下の内部空間に埋込み設置されている。消火栓収納箱３０の中には、パンタグラフ機構を用いた昇降機構４６の水圧シリンダ６０の駆動により昇降されるホース収納部４４が配置されている。
【００３０】
消火栓収納箱３０は、筐体３２の前面に開口部３４を形成しており、開口部３４には点検扉３６が複数のボルト８０により固定されており、ボルト８０を取り外すことで、着脱自在に設けられている。
【００３１】
また、点検扉３６の裏面下側の複数個所には支承部材７０が設けられており、その下側に固定された支承受け部材７２に支承部材７０の下端が嵌め込まれ、点検扉３６の位置決めと支持が行われている。なお、支承部材７０と支承受け部材７２による点検扉３６の取付け構造は、後の説明で詳細に説明される。
【００３２】
点検扉３６の前面には、「消火栓」を示す銘板が３文字に分かれて配置されており、また、上部の２箇所には、点検扉３６の取外し又は取付けの際に手を掛ける取手３８が設けられている。
【００３３】
また、図２（Ｃ）に示す消火栓収納箱３０の監視員通路１４の路面となる上部には消火栓昇降口４２が形成され、消火栓昇降口４２に対してはその下側にホース収納部が昇降自在に配置されることから、ホース収納部の路面板５０が位置して消火栓昇降口４２を閉鎖している。
【００３４】
なお、消火栓収納箱３０に対応して通報装置パネルが設けられ、通報装置パネルには、赤色表示灯、発信機及び応答ランプが設けられているが、図示を省略している。また、通報装置パネルには、消火栓収納箱３０内に設けられているホース収納部を昇降操作するための上昇スイッチと下降スイッチが設けられているが、図示を省略している。
【００３５】
（内部空間に設置した消火栓設備の構造）
図３及び図４に示すように、監視員通路１４に設置された消火栓収納箱３０の監視員通路１４の路面に対応した位置には、矩形の消火栓昇降口４２が開口されている。消火栓昇降口４２に対してはその下側からホース収納部４４が昇降自在に配置される。ホース収納部４４は、前面及び背面に開口した箱型の筐体４８を備え、筐体４８の前面及び背面の開口に４本のフレームパイプ５２を配置して間にホース取出口５５が形成されている。
【００３６】
ホース収納部４４の内部には、先端にノズル５６を装着したホース５４が内巻きした状態で収納され、内巻したホース５４の中央部分にホース先端に装着したノズル５６が配置され、筐体４８の前面及び背面の何れからもノズル５６の取出しができるようにしている。
【００３７】
また、ホース収納部４４内には、管理用通路２０内に配置している制御機構収納部４５に設けられた放水制御機構を操作して電動弁を開放させる放水スイッチ３８ａと電動弁を閉鎖させる放水停止スイッチ３８ｂが設けられている。
【００３８】
ホース収納部４４は昇降機構４６により昇降自在に支持されており、本実施形態にあっては、昇降機構４６としてパンタグラフ機構を用いている。
パンタグラフ機構を用いた昇降機構４６は、２本のリンクアーム４６ａ，４６ｂで構成される。リンクアーム４６ａは左端が支点４７ａにより基台４１に回動自在に支持され、またリンクアーム４６ｂは左端を支点４７ｂにより取付台４３に回動自在に支持され、リンクアーム４６ａ，４６ｂを中央で交差させて支点４７ｃで回動自在に連結させている。
【００３９】
また、リンクアーム４６ａの右端はローラ４９ａにより取付台４３に沿って移動自在に支持され、リンクアーム４６ｂの右端はローラ４９ｂにより基台４１に移動自在に支持されている。
【００４０】
昇降機構４６の駆動機構としては、ピストンシリンダ機構が設けられ、水圧シリンダ６０の下端がリンクアーム４６ｂに支点５１ａにより回動自在に連結され、水圧シリンダ６０内に摺動自在に設けられたピストン６１に連結されたピストンロッド６３の先端がリンクアーム４６ａに支点５１ｂにより回動自在に連結されている。
【００４１】
昇降機構４６を配置した内部空間の下側となる管理用通路２０には制御機構収納部４５が配置され、制御機構収納部４５には、ホース収納部４４のホース５４に消火用水を供給して放水させるバルブ類を備えた放水制御機構と、昇降機構４６を昇降駆動させるバルブ類を備えた昇降制御機構が設けられている。
【００４２】
制御機構収納部４５に対しては水圧源として機能する給水本管２４から分岐した分岐配管２４ａが連結され、消火ポンプ設備から給水本管２４に供給されている消火用水を導入している。
【００４３】
制御機構収納部４５に内蔵した放水制御機構からの給水配管５８は、連結ホース６２を介してホース収納部４４のホース接続口となるフレキシブルジョイント６５に連結されている。連結ホース６２は、昇降機構４６によりホース収納部４４を監視員通路１４の消火栓昇降口４２から押し上げて露出させた露出位置に保持した場合に、連結に必要な余裕を持ったホース長としており、これにより固定側となる配管に対しホース収納部４４が昇降作動しても、連結ホース６２が抜けることなくホース収納部４４が動けるようにしている。また、昇降作動で生ずる連結ホース６２の動きはフレキシブルジョイント６５の動きで吸収される。
【００４４】
また、制御機構収納部４５に内蔵した昇降制御機構からは、消火用水の供給と排水を行うための配管５９が昇降機構４６の水圧シリンダ６０に接続されている。
【００４５】
ここで、昇降機構４６に設ける水圧シリンダ６０の数は必要に応じて適宜の数とすることができ、例えば、ホース収納部４４の底部のコーナー部に4本の水圧シリンダを配置しても良い。
【００４６】
また、ホース収納部４４と制御機構収納部４５との連結は、監視員通路内を連結ホース６２とし、管理用通路２０側を給水配管５８としているが、ホース収納部４４と制御機構収納部４５との間を連結ホースにより直接に連結してもよい。この場合にも、ホース収納部４４側及び制御機構収納部４５に対する連結ホースの接続は、何れか一方又は両方をフレキシブルジョイントによる連結とする。
【００４７】
なお、昇降機構４６は水圧駆動としているが、これに限定されず、油圧駆動としても良い。
【００４８】
［消火栓設備の動作］
（通常監視時）
図１に示すトンネル１０の道路を車両が通行している通常監視時にあっては、図３に示すように、消火栓設備１６のホース収納部４４は、制御機構収納部４５に設けられた放水制御機構からの消火用水の供給が停止されていることで、昇降機構４６の水圧シリンダ６０はピストン６１を最下点に位置させ、これにより昇降機構４６はホース収納部４４を監視員通路１４に埋込設置された消火栓収納箱３０の中に収納し、筐体４８の上面の路面板５０により消火栓昇降口４２を閉鎖しており、監視員通路１４内に消火栓設備１６を設置していても、監視員通路１４を通る人の通行を妨げたり、危険を及ぼすことはない。
【００４９】
（火災発生時）
一方、トンネル１０内で火災を伴う車両事故が発生した場合には、利用者は火災発生場所に近い消火栓設備１６に出向き、通報装置パネルの発信機を押して監視センターの防災受信盤に火災通報信号を送信し、防災受信盤から確認応答信号を受信して応答ランプが点灯されると共に赤色表示灯が点滅され、監視センター側への通報完了を確認する。
【００５０】
続いて、消火作業を行うため、通報装置パネル２８に設けている上昇スイッチ３６ａを押してオンする。この上昇スイッチ３６のオン操作により制御機構収納部４５から昇降機構４６の水圧シリンダ６０に消火用水が送られ、シリンダ内に供給された消火用水によりピストン６１が上昇し、ピストンロッド６３を介してリンクアーム４６ａとリンクアーム４６ｂの間隔が押し広げられる。
【００５１】
リンクアーム４６ａ，４６ｂの間隔が押し広げられると、支点４７ｃを中心にリンクアーム４６ａ，４６ｂの角度が広がり、リンクアーム４６ａ，４６ｂの右端のローラ４９ａ，４ｂが左側に移動し、その結果、取付台４３が上方に押し上げられ、取付台４３に取付けられたホース収納部４４が押し上げられる。
【００５２】
このため消火栓収納箱３０の消火栓昇降口４２を閉鎖している路面板５０が持ち上がり、内部に収納していたホース収納部４４が路面からゆっくり表れ、図４に示す露出位置まで上昇して停止し、この露出位置を保持する。
【００５３】
このように監視員通路１４の上に露出状態にホース収納部４４が保持されると、利用者は道路側から筐体４８の前面開口を介してノズル５６を取出すことで、簡単且つ容易にホース５４を引き出すことができる。
【００５４】
続いて、利用者は、露出したホース収納部４４に設けている放水スイッチ３８ａを押してオンすると、制御機構収納部４５の放水制御機構に放水開始信号が出力され、消火用水が給水配管５８及び連結ホース６２を介してホース５４に供給され、ノズル５６からの放水により消火作業を行うことができる。
【００５５】
一方、監視員通路１４側から利用者が消火作業を行う場合には、監視員通路１４上に露出保持されたホース収納部４４における筐体４８の背面開口からノズル５６を取出すことで、簡単且つ容易にホース５４を引き出して消火作業を行うことができる。
【００５６】
火災が鎮火して消火作業が終了した場合には、ホース収納部４４に設けている放水停止スイッチ３８ｂを押してオンすると、制御機構収納部４５の放水制御機構に放水停止信号が出力され、ノズル５６からの放水が停止される。
【００５７】
また、消火作業が終了した後の復旧作業では、ホース５６の水抜きを行った後に、監視員通路１４上に露出保持されているホース収納部４４の中に内巻き状態にホース５４を収納する。続いて、通報装置パネルに設けている下降スイッチをオン操作することで、昇降機構４６によりホース収納部４４が下降され、路面板５０が消火栓昇降口４２を閉鎖する位置まで下降して停止し、ホース収納部４４が消火栓収納箱３０の中に収納された状態となる。
【００５８】
［点検扉の取付構造］
図５は筐体の開口部に対する点検扉の取付け構造を断面及び扉内側から見て示した説明図、図６は点検扉の取外し状態を示した断面図、図７は点検扉の取付け作業を示した断面図である。
【００５９】
（取付構造）
図５に示すように、消火栓収納箱の筐体３２は枠部材７５，７６により箱形に形成されており、前面に位置する枠部材７５の外側には化粧枠７８が固定され、枠部材７５及び化粧枠７８で囲まれた矩形の開口部３４が形成されている。
【００６０】
筐体３２の開口部３４には、外側から点検扉３６が取付けられ、周囲の複数個所、頭部を皿形としたボルト８０とナット８２により締め付け固定されている。なお、ナット８２は枠部材７５の裏側に溶接等により固定されている。
【００６１】
点検扉３６は厚さが１ミリメートル程度の鋼板とその裏側に固定した枠部材で構成されており、十分な軽量化が図られている。
【００６２】
点検扉３６の下部裏面には、支承部材７０が設けられる。支承部材７０は金属板を屈曲して形成された板部材であり、上端側の固定部７０ａが点検扉３６の裏面に溶接等で固定され、続いて、斜め下向きの奥行方向に折り曲げて張り出された張出し部７０ｂが形成され、さらに下方に折り曲げられた支持部７０ｃが形成されている。
【００６３】
また、支承部材７０は、図２（Ａ）の点線で示すように、点検扉３６の裏面の複数個所、例えば４箇所に設けられている。なお、支承部材７０は、点検扉３２の取外しと取付けを簡単且つ安全に行うため、点検扉３６の裏面両側の少なくとも２箇所に設ける必要がある。また、支承部材７０に加わる扉荷重を分散したい場合には、点検扉３６の裏面に設ける支承部材７０の数を増加させればよい。
【００６４】
複数個所に配置された支障部材７０の先端には嵌込み部材７２によりパイプ状の据置部材７４が装着され、保守扉３６を開口部３４から取り外して近くの地面に置いて立て掛ける場合に、支承部材７０の先端が地面に当たって傷付くことを防止可能としている。
【００６５】
（点検扉の取外し）
消火栓収納箱３０に収納されているホース収納部４４や昇降機構４６の点検を行う場合には、点検扉３６を筐体３２の開口部３４に固定しているボルト８０を緩めて取り外す。
【００６６】
このようにボルト８０を全て取り外しても、点検扉３６は裏面の支承部材７０が筐体３２の内側に位置しているため、開かないように手で軽く支えていることで、開口部３４から脱落することがない。
【００６７】
続いて、図２（Ａ）に示した点検扉３６の取手３８に手を入れ、点検扉３６を斜め上方へ持ち上げることで、支承部材７０を開口部３４から抜き出し、図６に示すように、点検扉３６を筐体３２の開口部３４から取り外すことができ、簡単且つ安全な点検扉３６の取外し作業を行うことを可能とする。
【００６８】
開口部３４から取り外した点検扉３６は、近くの地面に立て掛けておくことになるが、この場合、支障部材７０の先端に配置されたパイプ状の据置部材７４が地面に乗って支えるようになり、支承部材７０における板部材の先端が地面に当たって傷付くことを確実に防止する。
【００６９】
（点検扉の取付け）
消火栓収納箱３０内の点検が終了したならば、取手３８に手を入れて点検扉３６を持ち上げ、図７に示すように、点検扉３６の裏面下側に設けている支承部材７０の先端の嵌込み支持部７０ｃを開口部３４から内部に入るように差し込み、これにより点検扉３６は開口部３４に相対した位置に位置決めされ、点検扉３６を閉鎖位置に保持し続ける作業が不要となる。
【００７０】
続いて、点検扉３６を開口部３４を閉じる位置に押し当て、この状態でボルト８０をねじ込み固定することで、点検扉３６の閉鎖固定ができ、簡単且つ安全な点検扉３６の取付け作業を行うことを可能とする。
【００７１】
［本発明の変形例］
（自動弁装置）
上記の実施形態は、消火栓収納箱に設けられる点検扉を例にとるものであったが、消火栓設備の収納箱の近傍に配置されるか、又は、一体に配置される水噴霧設備の自動弁収納箱についても、同じ点検扉の取付け構造とする。また、本発明は、消火栓収納箱や自動弁収納箱に限定されず、トンネル内に設置される適宜の設備機器の機器収納箱に設けられる点検扉についても、上記の実施形態の点検扉と同じ取付け構造とする。
【００７２】
（消火栓設備）
また、上記の実施形態は消火用水を放水する消火栓設備を例にとっているが、泡消火剤を放出する泡消火栓設備としても良い。また、上記の実施形態で示した消火栓設備のホース類や消火栓弁等のバルブ類、通報装置の構成及び配置、その他の構成については任意であり、適宜の構成を採用して良い。
【００７３】
（据置部材）
上記の実施形態では据置部材としてパイプ部材を使用しているが、これに限定されない。例えば、底面側が平面となる半円柱部材とすることで、点検扉を外した際の自立や立て掛けによる安定性を高めることができる。
【００７４】
また、据置部材として、パイプ部材や半円柱部材のように角のない部材、或いは過度の少ない形状の部材とすることで、点検扉を取り外したり、嵌め入れる際に、消火栓収納箱を傷つけることを防止できる。
【００７５】
更に、据置部材は、点検扉に対し着脱自在に設けるようにしても良い。これにより必要に応じて点検扉に設ける据置部材を追記、削減できる。この場合、点検扉の下側の左右２箇所に据置部材を設けることが必要最低限の構成として必要になる。
【００７６】
（その他）
また本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に、上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。
【符号の説明】
【００７７】
１０：トンネル
１２：トンネル壁面
１４：監視員通路
１５：道路
１６：消火栓設備
１８：床版
２０：管理用通路
２２：ダクト
２４：給水本管
２４ａ：分岐配管
３０：消火栓収納箱
３２：筐体
３４：開口部
３６：点検扉
３８：取手
３８ｂ：放水停止スイッチ
４２：消火栓昇降口
４４：ホース収納部
４５：制御機構収納部
４６：昇降機構
４８：筐体
５０：路面板
５４：ホース
５５：ホース取出口
５６：ノズル
６０：水圧シリンダ
６２：連結ホース
６３：フレキシブルジョイント
７０：支承部材
７０ａ：固定部
７０ｂ：張出し部
７０ｃ：嵌込み支持部
７２：嵌込み部材
７４：据置部材
７５，７６：枠部材
７８：化粧枠
８０：ボルト
８２：ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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