(57)【要約】【課題】ホルダの回動軸に回動方向の弾発付勢力を与えることにより、該ホルダに装着された弓状のスクレーパの中央部を持ち上げ、該スクレーパのチップをベルト表面に対してベルト走行方向に対向する傾斜姿勢として圧接するベルトクリーナ装置において、ベルト表面を損傷しないように構成した装置を提供する。【解決手段】スクレーパ(20)は、ベルトに対するチップ(21)の姿勢を垂直姿勢から傾斜姿勢として圧接された状態において、該チップの先端からベルト走行方向（Ｆ）に向けてベルト表面と平行に延び、該ベルト表面に面接触する傾斜受面(29)を設けており、チップの板厚（ｔ）に対する該傾斜受面のベルト走行方向の幅（Ｗ）をｔ＜Ｗに形成している。【選択図】図７
2018177390.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンベヤベルトのリターン側で該ベルト表面の残留付着物を除去するベルトクリーナ装置であり、スクレーパ(20)と、該スクレーパを支持するホルダ(3)と、押上手段を備えており、
前記ホルダ(3)は、ベルト横断方向の軸線を有する回動軸(4)を設けると共に、両端部から中央部に至りベルト走行方向（Ｆ）に向けて湾曲する保持溝(5)を形成する一対の保持レール(6a,6b)を備え、
前記スクレーパ(20)は、ベルト走行方向（Ｆ）に対向する薄板状のチップ(21)を上端部に固着した支持板(22)を並列状態で弾性部材(23)に埋設したブレード(24)から成り、該ブレードをほぼ直線状態からほぼ弓状に湾曲することにより前記ホルダの保持溝(5)に挿入保持されるように構成され、
前記押上手段は、前記ホルダ(3)の中央部を持ち上げるように回動軸(4)に対して回動方向の弾発付勢力を与え、ベルトに対するチップ(21)の姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に圧接させるように構成されており、
前記スクレーパ(20)は、チップ(21)を前記角度θ１の傾斜姿勢とした状態において、該チップの先端からベルト走行方向Ｆに向けてベルト表面と平行に延び、該ベルト表面に面接触する傾斜受面(29)を設けており、チップの板厚（ｔ）に対する該傾斜受面のベルト走行方向の幅（Ｗ）をｔ＜Ｗに形成して成ることを特徴とするベルトクリーナ装置。
【請求項２】
前記傾斜受面(29)は、チップの板面に直交する基準線Ｌに対して、該チップからベルト走行方向（Ｆ）に向けて傾斜角度θ２で下向きに傾斜しており、θ２＝θ１とするように形成されて成ることを特徴とする請求項１に記載のベルトクリーナ装置。
【請求項３】
前記ブレード(24)は、チップ(21)の上端縁と支持板(22)の上端縁を整列して配置し、支持板の上端面(22a)により前記傾斜受面(29)を形成して成ることを特徴とする請求項１又は２に記載のベルトクリーナ装置。
【請求項４】
前記ブレードにおける支持板(22)を埋設した弾性部材(23)は、ベルト走行方向（Ｆ）に関して、支持板の前面に固着状態で成形された第１弾性部材(23a)と、支持板の後面に固着状態で成形された第２弾性部材(23b)により構成されており、
前記第１弾性部材(23a)は、前記支持板と共に前記ホルダの保持溝に挿入される脚部(26)と、該脚部の上部に位置して前記ホルダの一方の保持レール(6a)の頂面に当接されるブロック状の第１顎部(27)を備え、
前記第２弾性部材(23b)は、チップの下側で前記ホルダの他方の保持レール(8b)の頂面に当接されるブロック状の第２顎部(28)を備えており、
前記第１顎部(27)と第２顎部(28)は、前記支持板を貫通する連通孔(25)を介して相互に連結された連結部(23c)を一体成形して成ることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のベルトクリーナ装置。
【請求項５】
前記ブレード(24)は、チップ(21)の上端縁と支持板(22)及び第１顎部(27)の上端縁を整列して配置し、支持板と第１顎部の上端面(22a,27b)により前記傾斜受面(29)を形成して成ることを特徴とする請求項４に記載のベルトクリーナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンベヤベルトの表面に付着したコークス等の搬送物の残留付着物を、該ベルトのリターン側で除去するベルトクリーナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ベルトクリーナ装置は、ＵＳＰ３８４１４７０のようにコンベヤベルトのリターン側で該ベルトの横断方向に配置された複数個のクリーナ体を有する。これらのクリーナ体は、ベルト表面に接触する掻取部を一直線上に整列している。具体的には、上端にチップから成る掻取部を設けたスクレーパをゴム塊状の弾性部材により弾性的に支持し、この弾性部材の弾性変形を介して掻取部をベルト表面に圧接している。
【０００３】
ところで、一般的に、コンベヤベルトは、駆動プーリと従動プーリの間にエンドレス状に巻き掛けて周回走行する際、搬送物を積載して搬送する往動過程（フォワード側）において、搬送物を安定して積載させるため、トラフ角を有して配置されたガイドプーリによりベルト断面が弓状になるように支持される。即ち、搬送物を積載して往動走行するベルトのフォワード側において、ベルトの幅方向中央部が下方に膨出するように湾曲して支持されている。そして、断面弓状に湾曲したベルトの表面の中央部に搬送物を繰り返し積載されるので、ベルト表面は両側部よりも中央部の摩耗が大である。
【０００４】
このように、ベルトには前記の湾曲癖がつけられているため（一般にトラフ癖と言われている）、搬送物を落下させた後に往動方向とは逆方向に復動走行するリターン側において、ベルトの幅方向中央部が上方に膨出するように弓状に湾曲されることになる。このため、前述した従来のクリーナ装置の場合、一直線上に整列されたクリーナ体の掻取部がベルト表面に接触するとき、湾曲したベルト表面に合致しない。即ち、直線的に整列されたクリーナ装置の掻取部とベルト表面の間には、ベルト幅方向の中央部分にて隙間が形成される。この隙間は、前述のようにベルトの中央部の摩耗が進むと更に大きくなる。このため、ベルトの中央部において、クリーナ装置の掻取部がベルト表面の付着物を良好に掻き取ることができない。しかも、ベルト表面の残留付着物は、ベルト中央部が多量、ベルト両側部が少量であるのが通常であり、掻取部による付着物の掻取量もこれに対応するので、一直線上に配列された掻取部のうち中央部に位置する部分の摩耗が激しく、ベルト表面と掻取部との間の隙間を次第に大きくする。
【０００５】
そこで、本出願人は、商品名を「Ｕ型ベルトクリーナ」と称するベルトクリーナ装置を開発し、特公平２−５０００９（ＥＰ０２８９６５９Ｂ１）、特公平５−６５４０７（ＥＰ０３３８１１８Ｂ１）、特公平７−２０７６６、特許４８０１７５３（ＥＰ２２２６２７５Ｂ１）として提案した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特公平２−５０００９号公報（ＥＰ０２８９６５９Ｂ１）
【特許文献２】特公平５−６５４０７号公報（ＥＰ０３３８１１８Ｂ１）
【特許文献３】特公平７−２０７６６号公報
【特許文献４】特許４８０１７５３（ＥＰ２２２６２７５Ｂ１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本出願人が提案した従来の「Ｕ型ベルトクリーナ」を図１ないし図５に示している。ベルトクリーナ装置は、コンベヤベルト１のリターン側で該ベルト表面の残留付着物を除去するためのスクレーパ２と、該スクレーパを支持するホルダ３と、押上手段（図示省略）を備えている。
【０００８】
前記ホルダ３は、ベルト横断方向の軸線Ａを有する回動軸４を設けると共に、両端部から中央部に至りベルト走行方向Ｆに向けて湾曲する保持溝５を形成する一対の保持レール６ａ、６ｂを備えている。図３及び図４（Ａ）に示すように、底部材７により保持溝５の底部が形成され、保持溝５の内部で底部材７と保持レール６ａ、６ｂが溶接されている。従って、保持溝５の底部には溶接材による肉盛部８ａ、８が形成されている。内側の保持レール６ｂは、両端部を屈折して延長した支持壁９、９を備えると共に、該支持壁９と前記底部材７の端部を連結する座板１０を設けており、支持壁９と座板１０に固着したパイプ材により回動軸４を構成している。
【０００９】
前記スクレーパ２は、図２に示すように、超硬合金等の耐摩耗材から成る薄板状のチップ１１を上端部に固着した鉄板等の金属板から成る支持板１２を並列状態で弾性部材１３に埋設したブレード１４により構成されている。ブレード１４は、上述の特許文献に説明されているように、チップ１１を固着した支持板１２を並列した状態で未加硫のゴム素材と共に金型に装入し、ゴム素材を加熱加硫することにより成形される。この際、チップ１１の反対側では、支持板１２の表面に固着状態で成形されたゴムにより、脚部１５ａと、該脚部の上部から突出する顎部１５ｂが形成される。また、チップ１１の下側では、支持板１２の表面で成形された別のゴムにより、支持板１２に固着された固着部１６ａから斜め下向きに延びるシート１６が形成される。
【００１０】
図４（Ａ）に示すように、チップ１１は、付着物の掻き取り効果を良好とするため、支持板１２の上端から突出する歯１１ａを有している。しかしながら、スクレーパ２を運搬するときや、スクレーパ２をホルダ３に装着した状態のベルトクリーナ装置をベルトの下側に設置するとき、突出した歯１１ａが異物に衝突すると、破損するおそれがあるので、ゴムにより顎部１５ｂを成形する際、該ゴムの一部により支持板１２の頂面と歯１１ａの間の空間を埋める被覆部１７が形成されている。
【００１１】
スクレーパ２を構成するブレード１４は、図２に示すようなほぼ直線状態から、図３に示すようなほぼ弓状に湾曲することが可能である。従って、ブレード１４は、チップ１１を内側として湾曲することにより、支持板１２と共に脚部１５ａをホルダ３の保持溝５に挿入され、保持レール６ａ、６ｂに螺挿したボルトにより保持される。
【００１２】
図４（Ａ）に示すように、ブレード１４は、顎部１５ｂにより外側の保持レール６ａの頂面を被い、シート１６により内側の保持レール６ｂを被うが、下端部が肉盛部８ａ、８ｂに当接した状態で保持溝５に保持されるため、顎部１５ｂと外側の保持レール６ａの頂面の間に隙間Ｓを有している。
【００１３】
そこで、ベルトクリーナ装置は、ベルト１の下側に配置され、図示省略した設置フレームの軸受部にホルダ３の回動軸４を搭載することにより設置される。設置フレームには押上手段が設けられている。設置フレーム及び押上手段は、上述の特許文献１〜３に説明されているので、ここでは詳述しない。
【００１４】
押上手段は、ホルダ３の中央部を持ち上げるように回動軸４に対して回動方向の弾発付勢力を与える。これにより、スクレーパ２は、図４（Ｂ）に示すように、ベルト１に対するチップ１１の姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に圧接させる。従って、スクレーパ２は、湾曲部を上向きとする姿勢で、列設されたチップ１１をベルト表面に圧接するので、ベルト１に断面弓状のトラフ癖がつけられ、またベルト表面が中央部を摩耗しているときでも、スクレーパ２のチップ１１とベルト表面の間に隙間を生じることなく、該チップ１１をベルト表面の全幅にわたり接触させることができ、ベルト表面の残留付着物を好適に掻取ることができる。残留付着物は、チップ１１により掻き取られた後、シート１６に案内されて下方に落下するので、ホルダ３の保持溝５に浸入することはない。
【００１５】
しかしながら、従来技術の場合、次のような問題がある。
（１）チップ１１は、角度θ１を有する傾斜姿勢でベルト表面に向けられるので、チップ１１の歯１１ａがベルト表面に接触する前に、被覆部１７がベルト表面に圧接させられる。このため、ベルト１の走行を開始すると、図５（Ａ）に示すように、被覆部１７が容易に剥離し、支持板１２の上端から突出する歯１１ａを露出する。
（２）露出した歯１１ａは、ベルト１の走行方向Ｆに対向する傾斜姿勢でベルト表面に圧接されるので、残留付着物の掻き取りだけでなく、図５（Ｂ）に示すように、ベルト表面に喰い込みやすく、ベルト表面を切削又は摩耗するという問題がある。特に、ベルト表面に傷があり、その傷に歯１１ａが食い込むと、ベルト１を破断してしまうおそれがある。このようなベルト表面の切削又は摩耗や、ベルトの破断は、ユーザに多大の損失を与えることになる。
（３）また、露出した歯１１ａは、図５（Ｃ）に示すように、ベルト表面の硬質物が衝突することにより、容易に欠損し又は折損する問題がある。このような問題は、ベルト表面の残留付着物に硬質物が含まれているときに発生するが、例えば、同図に示すように、ベルトが接続継手を備えているときにも発生する。
（４）更に、シート１６は、チップ１１の下側で固着部１６ａを支持板１２に固着されているが、その上に掻き取り物が落下するので、図５（Ｂ）（Ｃ）に示すように、固着部１６ａが剥離しやすく、次第に落下物の案内機能を果たさなくなる。その結果、落下物が内側の保持レール６ｂと支持板１２の間に詰まり、将来のスクレーパ交換時に、スクレーパ２を保持溝５から抜き取ることが困難となる。
（５）上述のように、顎部１５ｂは、外側の保持レール６ａの頂面に密接しておらず、隙間Ｓ（図４（Ａ）参照）を生じている。このため、チップ１１により掻き取られずに通過した残留付着物の一部が顎部１５ｂに向けて落下し、前記隙間Ｓに浸入する。その結果、落下物が隙間Ｓに詰まり、将来のスクレーパ交換時に、スクレーパ２を保持溝５から抜き取ることが困難となる。
（６）ベルト表面における残留物の付着量にはムラがあるので、掻き取り作業中、チップ１１に対して下向きの衝撃が与えられる。このような衝撃は、押上手段の弾発付勢力に抗してホルダ３を後退させることにより緩衝されるが、衝撃を直接受けるチップ１１を固着した支持板１２は、内側の保持レール６ｂに支持されていないため、前後方向に歪みやすく、激しく振動し、スクレーパ２の疲労を早める問題がある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明は、スクレーパのチップによりベルト表面を損傷することがなく、しかも、将来のスクレーパ交換時に、スクレーパをホルダの保持溝から容易に抜き取ることができるようにしたベルトクリーナ装置を提供するものである。
【００１７】
そこで、本発明が手段として構成したところは、コンベヤベルトのリターン側で該ベルト表面の残留付着物を除去するベルトクリーナ装置であり、スクレーパと、該スクレーパを支持するホルダと、押上手段を備えており、前記ホルダは、ベルト横断方向の軸線を有する回動軸を設けると共に、両端部から中央部に至りベルト走行方向（Ｆ）に向けて湾曲する保持溝を形成する一対の保持レールを備え、前記スクレーパは、ベルト走行方向（Ｆ）に対向する薄板状のチップを上端部に固着した支持板を並列状態で弾性部材に埋設したブレードから成り、該ブレードをほぼ直線状態からほぼ弓状に湾曲することにより前記ホルダの保持溝に挿入保持されるように構成され、前記押上手段は、前記ホルダの中央部を持ち上げるように回動軸に対して回動方向の弾発付勢力を与え、ベルトに対するチップの姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に圧接させるように構成されており、前記スクレーパは、チップを前記角度θ１の傾斜姿勢とした状態において、該チップの先端からベルト走行方向Ｆに向けてベルト表面と平行に延び、該ベルト表面に面接触する傾斜受面を設けており、チップの板厚（ｔ）に対する該傾斜受面のベルト走行方向の幅（Ｗ）をｔ＜Ｗに形成して成る点にある。
【００１８】
前記傾斜受面は、チップの板面に直交する基準線Ｌに対して、該チップからベルト走行方向（Ｆ）に向けて傾斜角度θ２で下向きに傾斜しており、θ２＝θ１とするように形成することが好ましい。
【００１９】
前記ブレードは、チップの上端縁と支持板の上端縁を整列して配置し、支持板の上端面により前記傾斜受面を形成することが好ましい。
【００２０】
本発明の好ましい実施形態において、前記ブレードにおける支持板を埋設した弾性部材は、ベルト走行方向（Ｆ）に関して、支持板の前面に固着状態で成形された第１弾性部材と、支持板の後面に固着状態で成形された第２弾性部材により構成されており、前記第１弾性部材は、前記支持板と共に前記ホルダの保持溝に挿入される脚部と、該脚部の上部に位置して前記ホルダの一方の保持レールの頂面に当接されるブロック状の第１顎部を備え、前記第２弾性部材は、チップの下側で前記ホルダの他方の保持レールの頂面に当接されるブロック状の第２顎部を備えており、前記第１顎部と第２顎部は、前記支持板を貫通する連通孔を介して相互に連結された連結部を一体成形している。
【００２１】
この際、前記ブレードは、チップの上端縁と支持板及び第１顎部の上端縁を整列して配置し、支持板と第１顎部の上端面により前記傾斜受面を形成することが好ましい。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、ベルトの下側に配置されたベルトクリーナ装置は、押上手段によりスクレーパ２０のチップ２１を垂直姿勢から角度θ１の傾斜姿勢としてベルト表面に圧接することにより残留付着物を掻き取る作業中において、ベルト表面に対し、チップ２１と共に幅Ｗとされた傾斜受面２９を面接触状態で圧接させるように構成されている。
【００２３】
このため、チップ２１は、ベルト走行方向Ｆに対向して傾斜させられているので、ベルト表面に喰い込みやすい傾向を有しているが、押上手段によりスクレーパ２０に与えられた回動付勢力は、傾斜受面２９とベルト表面の面接触により好適に受け止められている。従って、チップ２１がベルト表面に喰い込むことはなく、ベルト表面を損傷することはないという優れた効果がある。
【００２４】
この際、スクレーパ２０は、支持板１２を挟んで設けられた第１顎部２７と第２顎部２８により、ホルダ３の保持レール６ａ、６ｂに一体化されているので、ベルト表面からチップ２１に衝撃が与えられる場合でも、スクレーパ２０とホルダ３が一体状態でベルト表面から後退することにより衝撃を緩衝することができる。従って、ブレード２４が激しく振動することにより傾斜受面２９を偏摩耗させるようなことはなく、長期間にわたり、傾斜受面２９によるベルト表面に対する好適な面接触を可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】従来技術に係るベルトクリーナ装置の全体を示す斜視図である。
【図２】従来技術のスクレーパを示す斜視図である。
【図３】従来技術に関して、ホルダとスクレーパを分離した状態を示す斜視図である。
【図４】従来技術を示しており、（Ａ）はホルダに装着されたスクレーパを示す断面図、（Ｂ）はベルトクリーナ装置をベルトの下側に設置した状態を示す断面図である。
【図５】従来技術の作用を示しており、（Ａ）は被覆部の剥離によりチップの歯が露出した状態を示す拡大断面図、（Ｂ）はチップの歯がベルト表面に喰い込んだ除隊を示す拡大断面図、（Ｃ）はチップの歯が欠損した状態を示す拡大断面図である。
【図６】本発明の第１実施形態を示しており、（Ａ）はホルダに装着されたスクレーパを示す断面図、（Ｂ）はスクレーパのチップと傾斜受面を示す拡大断面図である。
【図７】本発明の第１実施形態に関して、（Ａ）はベルトクリーナ装置をベルトの下側に設置した状態を示す断面図、（Ｂ）は傾斜受面の作用を示す拡大断面図である。
【図８】本発明の第２実施形態を示しており、（Ａ）はホルダに装着されたスクレーパを示す断面図、（Ｂ）はスクレーパのチップと傾斜受面を示す拡大断面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に関して、（Ａ）はベルトクリーナ装置をベルトの下側に設置した状態を示す断面図、（Ｂ）は傾斜受面の作用を示す拡大断面図である。
【図１０】本発明の第３実施形態を示しており、（Ａ）はホルダに装着されたスクレーパを示す断面図、（Ｂ）はスクレーパのチップと傾斜受面を示す拡大断面図である。
【図１１】本発明の第３実施形態に関して、（Ａ）はベルトクリーナ装置をベルトの下側に設置した状態を示す断面図、（Ｂ）（Ｃ）は傾斜受面の作用を示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下図面に基づいて本発明の好ましい実施形態を詳述する。
【００２７】
以下に説明する複数の実施形態を通じて、本発明のベルトクリーナ装置は、コンベヤベルト１のリターン側で該ベルト表面の残留付着物を除去するためのスクレーパ２０と、該スクレーパを支持するホルダ３と、押上手段（図示省略）を備えている。
【００２８】
ホルダ３は、図１ないし図５に基づいて説明した従来技術と同様に構成されており、ベルト横断方向の軸線Ａを有する回動軸４を設けると共に、両端部から中央部に至りベルト走行方向Ｆに向けて湾曲する保持溝５を形成する一対の保持レール６ａ、６ｂを備えている。上述のように、底部材７により保持溝５の底部が形成され、保持溝５の内部で底部材７と保持レール６ａ、６ｂが溶接されている。従って、保持溝５の底部には溶接材による肉盛部８ａ、８が形成されている。内側の保持レール６ｂは、両端部を屈折して延長した支持壁９、９を備えると共に、該支持壁９と前記底部材７の端部を連結する座板１０を設けており、支持壁９と座板１０に固着したパイプ材により回動軸４を構成している。
【００２９】
前記スクレーパ２０は、超硬合金やセラミック等の耐摩耗材から成る薄板状のチップ２１を上端部に固着した鉄板等の金属板から成る支持板２２を並列状態で弾性部材２３に埋設したブレード２４により構成されている。ブレード２４は、ほぼ直線状態からほぼ弓状に湾曲することが可能である。従って、ブレード２４は、チップ２１を内側として湾曲することにより、ホルダ３の保持溝５に挿入され、保持レール６ａ、６ｂに螺挿したボルトにより保持される。
【００３０】
ベルトクリーナ装置は、ベルト１の下側に配置され、設置フレームの軸受部にホルダ３の回動軸４を搭載することにより設置され、図示省略した押上手段により、ホルダ３の中央部を持ち上げるように回動軸４に対して回動方向の弾発付勢力が与えられる。これにより、スクレーパ２０は、ベルト１に対するチップ２１の姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に圧接させる。従って、スクレーパ２０は、湾曲部を上向きとする姿勢で、列設されたチップ２１をベルト表面に圧接するので、ベルト１に断面弓状のトラフ癖がつけられ、またベルト表面が中央部を摩耗しているときでも、スクレーパ２０のチップ２１とベルト表面の間に隙間を生じることなく、該チップ２１をベルト表面の全幅にわたり接触させることができ、ベルト表面の残留付着物を好適に掻取ることができる。
【００３１】
以上は従来技術と同様であり、以下本発明の実施形態を説明する。
【００３２】
（第１実施形態）
図６及び図７は、本発明の第１実施形態を示している。
【００３３】
図６（Ａ）に示すベルト走行方向Ｆに関して、支持板２２の前側（図示右側）を「前面」とし、支持板２２の後側（図示左側）を「後面」として説明すると、チップ２１は、支持板２２の後面の上端部にロウ付け等により固着され、この際、支持板２２の上端縁とチップ２１の上端縁は、相互に一致するように整列させられている。従って、従来技術に関して説明した歯１１ａを有していない。
【００３４】
ブレード２４における支持板２２を埋設する弾性部材２３は、支持板２２の前面に位置する第１弾性部材２３ａと、支持板２２の後面に位置する第２弾性部材２３ｂにより構成されている。ブレード２４の製造時に、チップ２１を固着した支持板２２を並列状態で金型に装入する際、支持板２２の前面と後面にそれぞれ第１ゴム素材と第２ゴム素材が配置され、金型の内部で、第１ゴム素材を加熱加硫することにより第１弾性部材２３ａが成形され、第２ゴム素材を加熱加硫することにより第２弾性素材２３ｂが成形される。この際、支持板２２は、チップ２１の下側に位置して連通孔２５を貫設しており、加硫中のゴム素材を前記連通孔２５に充填することにより、第１弾性部材２３ａと第２弾性部材２３ｂを相互に連結する連結部２３ｃを一体成形している。
【００３５】
第１弾性部材２３ａは、支持板２２の下側に位置して、該支持板２２の前面と下端面を埋入した状態でホルダ３の保持溝５に挿入される分厚い板状の脚部２６を形成し、該脚部２６の上部に位置してホルダ３の外側の保持レール６ａの頂面を被うブロック状の第１顎部２７を形成している。
【００３６】
この際、脚部２６は、下向きに次第に厚さを減じるテーパ面２６ａを形成しており、下端部の両側縁部に肉盛部８ａ、８ｂに干渉しない面取り部又はアール部から成る後退部２６ｂ、２６ｂを形成している。従って、脚部２６は、保持溝５に挿入された状態で、底面２６ｃを底部材７に当接し、この状態で、前記第１顎部２７が保持レール６ａの頂面に密接させられるように構成されている。図示のように、第１顎部２７は、上向きに次第に肉厚を減じることによりテーパ面２７ａを形成することが好ましい。
【００３７】
第２弾性部材２３ｂは、チップ２１の下側で支持板２２の後面にブロック状の第２顎部２８を形成している。第２顎部２８は、ホルダ３の内側の保持レール６ｂの頂面に密接し、前述のように連結部２３ｃを介して第１顎部２７と連結一体化されている。尚、第２顎部２８は、上向きに次第に肉厚を減じることによりテーパ面２８ａを形成することが好ましい。
【００３８】
ブレード２４は、上述のようにチップ２１を角度θ１の傾斜姿勢とした状態において、該チップ２１の先端からベルト走行方向Ｆに向けてベルト表面と平行に延び、該ベルト表面に面接触する傾斜受面２９を設けている。換言すると、図６（Ａ）に示すように、傾斜受面２９は、チップ２１の板面に直交する基準線Ｌに対して、該チップ２１からベルト走行方向Ｆに向けて傾斜角度θ２を有して下向きに傾斜させられており、この傾斜角度θ２と、前記角度θ１は、θ２＝θ１とされていることが好ましい。
【００３９】
図６（Ｂ）に示すように、第１実施形態の場合、傾斜受面２９は、支持板２２の上端面２２ａと第１顎部２７の上端面２７ｂにより形成されており、チップ２１の板厚（ｔ）に対して、傾斜受面２９のベルト走行方向Ｆの幅（Ｗ）をｔ＜Ｗとするように形成されている。
【００４０】
（作用）
ベルト１の下側に配置されたベルトクリーナ装置は、図７（Ａ）に示すように、ホルダ３の回動軸４を回動方向に弾発付勢することにより、該ホルダ３と共にスクレーパ２０の中央部を持ち上げ、ベルト１に対するチップ２１の姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に圧接させ、これにより、走行中のベルト表面の残留付着物を掻き取る。チップ２１により掻き取られた残留付着物は、第２顎部２８のテーパ面２８ａに案内されて下方に落下するので、内側の保持レール６ｂから保持溝５に浸入することはない。チップ２１により掻き取られずに通過した残留付着物の一部は、落下したとき、第１顎部２７のテーパ面２７ａに案内されて下方に導かれるので、外側の保持レール６ａから保持溝５に浸入することはない。このため、将来のスクレーパ交換時に、スクレーパ２０が保持溝５から抜き取り困難となることはない。
【００４１】
常時、多量の落下物を受ける第２顎部２８は、ブロック状に形成され、しかも、連結部２３ｃを介して第１顎部２７に連結一体化されているので、従来技術におけるシート１６のように容易に剥離や疲労することはなく、長期間にわたり、その機能を持続することができる。
【００４２】
そして、このように保持溝５を浸入物の侵入から保護することができるので、脚部２６にテーパ面２６ａを形成することが可能となり、テーパ面２６ａを形成することにより、保持溝５に対するブレード２４の挿入と抜取りが容易となる。
【００４３】
上記のようにチップ２１を垂直姿勢から角度θ１の傾斜姿勢としてベルト表面に圧接したとき、図７（Ｂ）に示すように、チップ２１と共に傾斜受面２９の全面がベルト表面に対して面接触状態で圧接させられる。チップ２１は、ベルト走行方向Ｆに対向して傾斜させられているので、ベルト表面に喰い込みやすい傾向を有しているが、押上手段によりスクレーパ２０に与えられた回動付勢力は、傾斜受面２９とベルト表面の面接触により好適に受け止められている。従って、チップ２１がベルト表面に喰い込むことはなく、ベルト表面を損傷することはない。
【００４４】
ベルト表面における残留物の付着量にはムラがあるので、掻き取り作業中、チップ２１に対して下向きの衝撃が与えられる。このような衝撃は、押上手段の弾発付勢力に抗してホルダ３を後退させることにより緩衝される。この際、衝撃を直接受けるチップ２１を固着した支持板２２は、第２顎部２８により内側の保持レール６ｂに好適に支持されているので、前後方向に歪むことはなく、従って、激しく振動するようなことはない。
【００４５】
このようにスクレーパ２０は、支持板１２を挟んで設けられた第１顎部２７と第２顎部２８により、ホルダ３の保持レール６ａ、６ｂに一体化されており、スクレーパ２０とホルダ３が一体状態でベルト表面から後退することにより、前記衝撃を緩衝するように構成されている。従って、前記傾斜受面２９は、偏摩耗させられることはなく、長期間にわたり、常に好適にベルト表面に面接触することが可能であり、チップ２１を突出状態で露出させないという本発明の所期目的を達成する。
【００４６】
（第２実施形態）
図８及び図９は、本発明の第２実施形態を示している。
【００４７】
第２実施形態において、支持板２２は、上端部の前面に板部材３０を固着している。図示実施形態の場合、板部材３０は、鉄板等の金属板から成り、下端部を支持板２２に溶接することにより固着している。しかしながら、板部材３０は、金属の他、セラミック等を素材としても良い。
【００４８】
そこで、チップ２１の先端からベルト走行方向Ｆに向けてベルト表面に面接触する傾斜受面２９が設けられている。この際、図８（Ａ）に示すように、傾斜受面２９は、チップ２１の板面に直交する基準線Ｌに対して、該チップ２１からベルト走行方向Ｆに向けて傾斜角度θ２を有して下向きに傾斜させられている。尚、傾斜角度θ２がθ２＝θ１とされていることは、第１実施形態の場合と同様である。
【００４９】
図８（Ｂ）に示すように、第２実施形態の場合、傾斜受面２９は、支持板２２の上端面２２ａと板部材３０の上端面３０ａにより形成されており、チップ２１の板厚（ｔ）に対して、傾斜受面２９のベルト走行方向Ｆの幅（Ｗ）をｔ＜Ｗとするように形成されている。
【００５０】
第２実施形態の作用を図９に示している。作用は、図７に基づいて上述した第１実施形態の作用と同様であるから、説明を省略する。
【００５１】
（第３実施形態）
図１０及び図１１は、本発明の第３実施形態を示している。
【００５２】
第３実施形態の基本的構成は、上述した第１実施形態と同様であるが、スクレーパ２０は、使用前には傾斜受面２９を形成していない。
【００５３】
図１０に示すように、使用前のブレード２４は、チップ２１の先端からベルト走行方向Ｆに向けて延びる平坦面３１を設けている。換言すると、図１０（Ａ）に示すように、平坦面３１は、チップ２１の板面に直交する基準線Ｌに沿うように形成されている。図示実施形態の場合、図１０（Ｂ）に示すように、平坦面３１は、支持板２２の上端面２２ａと第１顎部２７の上端面２７ｂにより形成されており、チップ２１の板厚（ｔ）に対して、平坦面３１の幅（Ｗ）をｔ＜Ｗとするように形成されている。
【００５４】
第３実施形態の場合、ベルトクリーナ装置をベルト１の下側に配置し、図１１（Ａ）に示すように、ホルダ３の回動軸４を回動方向に弾発付勢することにより、該ホルダ３と共にスクレーパ２０の中央部を持ち上げ、ベルト１に対するチップ２１の姿勢を垂直姿勢から角度θ１を有する傾斜姿勢とした状態でベルト表面に臨ませる。このとき、図１１（Ｂ）に示すように、チップ２１の先端よりも平坦面３１が上方に位置し、該平坦面３１がベルト表面に圧接される。
【００５５】
しかしながら、ベルト１を走行させると、圧接された平坦面３１がベルト表面により摩耗される。従って、所定時間が経過すると、図１１（Ｃ）に示すように、前記平坦面３１を構成していた上端面２２ａ、２７ｂがそれぞれ摩耗されることにより傾斜面２２ｘ、２７ｘを形成し、これにより、チップ２１の先端からベルト走行方向Ｆに向けてベルト表面と平行に延びる幅Ｗの傾斜受面２９が形成される。
【００５６】
その結果、ベルト表面に対して、チップ２１と共に傾斜受面２９の全面が面接触状態で圧接する。チップ２１は、ベルト走行方向Ｆに対向して傾斜させられているので、ベルト表面に喰い込みやすい傾向を有しているが、押上手段によりスクレーパ２０に与えられた回動付勢力は、傾斜受面２９とベルト表面の面接触により好適に受け止められている。従って、チップ２１がベルト表面に喰い込むことはなく、ベルト表面を損傷することはない。
【符号の説明】
【００５７】
１  コンベヤベルト
３  ホルダ
４  回動軸
５  保持溝
６ａ、６ｂ  保持レール
７  底部材
８ａ、８ｂ  肉盛部
９  支持壁
１０  座板
２０  スクレーパ
２１  チップ
２２  支持板
２２ａ  上端面
２３  弾性部材
２３ａ  第１弾性部材
２３ｂ  第２弾性部材
２３ｃ  連結部
２４  ブレード
２５  連通孔
２６  脚部
２６ａ  テーパ面
２６ｂ  後退部
２６ｃ  底面
２７  第１顎部
２７ａ  テーパ面
２７ｂ  上端面
２８  第２顎部
２８ａ  テーパ面
２９  傾斜受面
３０  板部材
３０ａ  上端面
３１  平坦面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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