(57)【要約】      （修正有）【課題】建設現場等において、機械やその付属部品等の重量物を安全確実に運搬することができる運搬台車を提供する。【解決手段】運搬台車は、載置面１０１を縦断する一定幅の溝部１０２を備え、溝部１０２の底部は、溝部１０２の長さ方向の両端である一端１０３と他端１０４とに少なくとも存している。運搬台車は、該運搬台車の載置面１０１に凹設された一定範囲の凹設載置面１０６と、運搬台車の台盤の裏面に付設された６輪の車輪１０７と、を備え、凹設載置面１０６は、各車輪１０７の各付設部の各中心点１０８全体の重心を通る鉛直線上の点を含む。【選択図】図１
2018177157.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬台車であって、
前記運搬台車の載置面を横断又は縦断する一定幅の溝部を備え、
前記溝部の底部は、前記溝部の長さ方向の両端である一端と他端とに少なくとも存していることを特徴とする、
運搬台車。
【請求項２】
運搬台車であって、
前記運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、
前記運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、
を備え、
前記凹設載置面は、前記各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含むことを特徴とする、
運搬台車。
【請求項３】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、
１又は２以上の支柱部と、
前記支柱部の下部に付設された支保部と、
前記支柱部又は前記支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、
を備え、
前記運搬台車に前記支持柱を載置して、更にその上に前記他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、
前記支柱部は、前記他の運搬台車の落脱を防止すべく、前記使用する際に前記他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、前記他の運搬台車を前記運搬台車の上に積み重ね、
前記支保部は、前記支柱部を直立させるべく、前記使用する際に前記運搬台車に当接して支保し、
前記凸設嵌合部は、前記支柱部の前後左右のずれを防止すべく、前記使用する際に前記運搬台車に設けられた溝部、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は前記運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴とする、
支持柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械やその付属部品等の重量物を載置して運搬することができる台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設現場等において、機械やその付属部品等の重量物を簡易に運搬する手段として運搬台車が用いられているが、重量物が運搬台車から落脱すると深刻な事故につながりかねないため、重量物を安全確実に運搬することができる運搬台車が求められている。
【０００３】
先行技術に、載置面に滑り止め部材が形成されると共に、荷物を滑り止めするための線状突部が複数形成されていることにより、荷物の落脱を防止する技術があるが（特許文献１参照）、載置面の四辺の一辺からその対面までに亘る溝部を設けて、積載物の落脱を防止することについては記載も示唆もされていない。
【０００４】
先行技術に、運搬台車を強固に連結して、一人の作業者が一度に運ぶ荷物の量を多くしたり、荷物を運ぶことに要する移動の回数を少なくしたりする技術があるが（特許文献２参照）、運搬台車の各車輪全体の重心付近に凹設載置面を設けて、これに重量物である機械の各脚を載せることによって機械を安全に運搬することについては記載も示唆もされていない。
【０００５】
ところで、運搬台車自体を運搬する場合や運搬台車を収納する場合には、一の台車の上に他の台車を長手方向を交互にして積み上げることが一般に行われている。しかし、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たいことから、かかる積み上げ方をして全体が倒壊すると深刻な事故につながりかねない。
【０００６】
また、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましい。そして、６輪の場合には、中間の２輪が邪魔になって上記の一般的な積み上げ方をすることが不可能乃至困難となる。
【０００７】
先行技術に、台板と、前後方向に向きの固定された左右の後車輪と、左右の前車輪と、台板に設けられた手押しハンドルと、を備えた手押しハンドル付き運搬台車であって、左右の後車輪の向きであって左右の後車輪より前方にずれた位置に、台板の上面から下方に向けて左右の係合孔が形成されており、手押しハンドルの最前面から左右の係合孔のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ１とし、台板の後端面から左右の後車輪のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ２とすると、左右の係合孔は、それぞれＤ１＞Ｄ２を充たす台板における前後方向の位置に形成されており、前記手押しハンドル付き運搬台車が複数台積み重ねられる際には、上位の手押しハンドル付き運搬台車は、手押しハンドルを台板上に起立した使用状態のままで、その左右の後車輪が、手押しハンドルを台板上で起立した使用状態のままの下位の手押しハンドル付き運搬台車の左右の係合孔に係合されて、下位の手押しハンドル付き運搬台車の台板上に載置されて積み重ねられることが可能な構成であることを特徴とする手押しハンドル付き運搬台車の技術があるが（特許文献３参照）、支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることについては記載も示唆もされていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１６−１２０８４８号公報
【特許文献２】特開２０１７−０２４５００号公報
【特許文献３】特開２０１７−０４３２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
解決しようとする問題点の第１は、寸法の長い重量物である機械部品を台車に載せて運搬する際、地面の突起などに車輪が引っかかると、該機械部品が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１０】
解決しようとする問題点の第２は、本体部分と脚部とからなる機械の各脚を其々台車に載せて運搬する際、地面の突起などに台車の車輪が引っかかると、該機械が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１１】
解決しようとする問題点の第３は、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たく、また、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましいところ、該台車自体を積み重ねて安全確実に運搬することができる手段が求められていることである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面を横断又は縦断する一定幅の溝部を備え、該溝部の底部は、該溝部の長さ方向の両端である一端と他端とに少なくとも存していることを特徴の第１とする。
【００１３】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、該運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、を備え、該凹設載置面は、該各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含むことを特徴の第２とする。
【００１４】
本発明は、運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、１又は２以上の支柱部と、該支柱部の下部に付設された支保部と、該支柱部又は該支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、を備え、該運搬台車に該支持柱を載置して、更にその上に該他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、該支柱部は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、該支保部は、該支柱部を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、該凸設嵌合部は、該支柱部の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた溝部、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は該運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴の第３とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の運搬台車は、該特徴の第１を有するため、寸法の長い重量物である機械部品を該溝部に載せて運搬することにより、地面の突起などに車輪が引っかかった場合にも、転がって落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１６】
本発明の運搬台車は、該特徴の第２を有するため、該凹設載置面に重量物である機械の各脚を載せて運搬することにより、該脚が滑って落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１７】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる本発明の支持柱は、該特徴の第３を有するため、該支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることにより、台盤が金属製で重たい、６輪の運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬又は収納することができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図
【図２】本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図
【図３】本発明の実施例１の重心等を説明する概念図
【図４】本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図
【図５】本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図
【図６】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図
【図７】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図
【図８】本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
寸法の長い機械の付属部品や、本体部分と脚部とからなる重量物である機械を安全確実に運搬することができる運搬台車の機能を実現した。また、耐荷重性を重視し６輪として、金属製の台盤とした運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬することができる支持柱の機能を実現した。
【００２０】
請求項１に記載の「載置面を横断又は縦断する」とは、載置面の一辺から対向する辺に亘ることをいい、該一辺に対して直角方向ばかりでなく、斜め方向へ向かって載置面の一辺から対向する辺に亘ることをも含む。
【００２１】
請求項１に記載の「一定幅」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、請求項１に記載の「前記運搬台車」の台盤の幅の５％乃至９０％であることが望ましく、３０％乃至４０％であることが特に望ましい。該台盤の幅に係る計算においては、該台盤の外縁の形状は長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２２】
請求項１に記載の「溝部の底部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、必ずしも該溝部の全体に亘り存してことを要さず、一部のみが存していれば良く、特に、溝部の長さ方向の両端部、すなわち、台盤の外縁部に少なくとも存していれば良い。
【００２３】
また、請求項１に記載の「溝部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、屈曲又は湾曲した溝は原則として含まないが、該溝部の側壁が曲面状で、屈曲又は湾曲した溝であっても、該溝部の長さ方向の両端部に亘り、請求項１に記載の「一定幅」の直線上の溝部に相当する空間が確保されている場合は、該「溝部」に含まれることは言うまでもない。
【００２４】
請求項２に記載の「一定範囲」は、請求項２に記載の「凹設載置面」に重量物である機械の各脚を載せて運搬する必要上、請求項２に記載の「前記運搬台車の載置面」の外縁の内側の面積全体のうちの３％乃至９０％であることが望ましく、１０％乃至１５％であることが特に望ましい。該外縁の内側の面積全体に係る計算においては、該外縁の形状が長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２５】
請求項２に記載の「中心点」は、請求項２に記載の「付設部」の中心付近をいい、厳密には、請求項２に記載の「車輪」の車軸を支持する支持体が、請求項２に記載の「前記運搬台車の台盤の裏面」を垂直上方向に押す力の重心をいう。
【００２６】
請求項２に記載の「重心」は、請求項２に記載の各「中心点」に均等に垂直に力が加わると仮定し、請求項２に記載の「運搬台車の台盤の裏面」平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、請求項２に記載の「重心」をＧ（ｘ，ｙ）として、請求項２に記載のｎ個の各「中心点」をＧ１（ｘ１，ｙ１），Ｇ２（ｘ２，ｙ２），．．．，Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ）とすると、Ｇ（ｘ，ｙ）＝（Ｇ１（ｘ１，ｙ１）＋Ｇ２（ｘ２，ｙ２）＋．．．＋Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ））／ｎで求められる。運搬物の重量がｎ個の各車輪に均等に分配されるようにするためである。
【実施例１】
【００２７】
図１から図７は、本発明の請求項１から請求項３の実施例である。図１は、本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図である。図２は、本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図である。図３は、本発明の実施例１の重心等を説明する概念図である。図４は、本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図である。図５は、本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図である。図６は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図である。図７は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図である。
【００２８】
本発明の実施例１の図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１を縦断する一定幅の溝部１０２を備える。溝部１０２は、載置面１０１の横幅の略３３％の幅を占める。
【００２９】
幅の広い機械の付属部品等は、溝部１０２の両外側の載置面１０１に亘って載置することにより、容易に運搬できる。
【００３０】
図２のように寸法の長い機械の付属部品等を溝部１０２に載置して運搬することにより、機械の付属部品等が転がって落脱するのを防止する。
【００３１】
図１の運搬台車は、一端１０３と他端１０４とが溝部１０２の底部をなしており、その他の大部分は、上下貫通部や凹設載置面１０６になっているが、該上下貫通部と凹設載置面１０６との境にも２箇所に底部が存しているため、寸法の短い機械の付属部品等の運搬も容易である。
【００３２】
図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１に凹設された一定範囲の凹設載置面１０６と、運搬台車の台盤の裏面に付設された６輪の車輪１０７と、を備える。凹設載置面１０６は、載置面の外縁１０５の内側の面積全体のうちの略１１％の範囲を占める。本事例の場合、一端１０３と他端１０４とで載置面の外縁１０５が切れているところや、角が面取り処理されているところは無視して、載置面の外縁１０５は長方形であるとみなして、縦３横３に均等に９等分したうちの中央の面積部分に凹設載置面１０６は位置する。
【００３３】
各車輪１０７は、３００Ｋｇの耐荷重を有し、運搬台車全体で１．８ｔの耐荷重を有する。機械の４脚の足を其々載置する場合には、７．２ｔの機械を運搬することが可能である。
【００３４】
図３のように、凹設載置面１０６は、各車輪１０７の各付設部の各中心点１０８全体の重心１０９を通る鉛直線上の点１１０を含む。
【００３５】
各車輪１０７が付設された、運搬台車の台盤の裏面平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、重心１０９をＧ（ｘ，ｙ）として、６個の各中心点１０８をＧ１（０，０），Ｇ２（６０，０），Ｇ３（０，４０），Ｇ４（６０，４０），Ｇ５（０，８０），Ｇ６（６０，８０）とすると、Ｇ（３０，４０）＝（Ｇ１（０，０）＋Ｇ２（６０，０）＋Ｇ３（０，４０）＋Ｇ４（６０，４０）＋Ｇ５（０，８０）＋Ｇ６（６０，８０））／６で求められる。
【００３６】
図４のように、重心１０９付近に機械の脚部を載置することにより、各車輪１０７に均等に機械の重量が分配され、重量に耐えることができる。
【００３７】
凹設載置面１０６には、載置物を滑り止めするための線状凸部１１１が複数形成されている。万一滑った場合にも、凹設部に載置するため落脱することはない。
【００３８】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図５の支持柱は、２本の支柱部１１２と、支柱部１１２の下部に付設された支保部１１３と、支柱部１１２の下部に凸設された凸設嵌合部１１４と、を備える。
【００３９】
図６及び図７のように、運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、支柱部１１２は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、支保部１１３は、支柱部１１２を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、凸設嵌合部１１４は、支柱部１１２の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合する。
【実施例２】
【００４０】
図８は、本発明の請求項３の実施例である。図８は、本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図である。
【００４１】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図８の支持柱は、２本の支柱部２０１と、支柱部２０１の下部に付設された支保部２０２と、支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３及び支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４と、を備える。
【００４２】
支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３は、使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合し、支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４は、該運搬台車の台盤外縁に嵌合する。
【００４３】
以上が、請求項１から請求項３に記載の運搬台車及び支持柱の主な構成である。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明の運搬台車は、工事現場等、設備の整っていない現場で重量物を運搬するのに特に有用であり、本発明の支持柱は、本発明の運搬台車を運搬又は収納するのに特に有用である。
【符号の説明】
【００４５】
１０１    載置面
１０２    溝部
１０３    一端
１０４    他端
１０５    載置面の外縁
１０６    凹設載置面
１０７    車輪
１０８    中心点
１０９    重心
１１０    鉛直線上の点
１１１    線状凸部
１１２    支柱部
１１３    支保部
１１４    凸設嵌合部
２０１    支柱部
２０２    支保部
２０３    支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部
２０４    支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部
【図１】
2018177157.tif 000003
【図２】
2018177157.tif 000004
【図３】
2018177157.tif 000005
【図４】
2018177157.tif 000006
【図５】
2018177157.tif 000007
【図６】
2018177157.tif 000008
【図７】
2018177157.tif 000009
【図８】
2018177157.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成29年6月9日(2017.6.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬台車であって、
前記運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、
前記運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、
を備え、
前記凹設載置面は、前記各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含み、かつ、前記運搬台車の載置面の外縁から離間して配置され、
前記一定範囲は、前記運搬台車の載置面の外縁の内側の面積全体のうちの３％乃至１５％であることを特徴とする、
運搬台車。
【請求項２】
運搬台車であって、
前記運搬台車の載置面を横断又は縦断する一定幅の溝部を備え、
前記溝部の底部は、前記溝部の長さ方向の両端である一端と他端とに少なくとも存していることを特徴とする、
請求項１に記載の運搬台車。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、
１又は２以上の支柱部と、
前記支柱部の下部に付設された支保部と、
前記支柱部又は前記支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、
を備え、
前記運搬台車に前記支持柱を載置して、更にその上に前記他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、
前記支柱部は、前記他の運搬台車の落脱を防止すべく、前記使用する際に前記他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、前記他の運搬台車を前記運搬台車の上に積み重ね、
前記支保部は、前記支柱部を直立させるべく、前記使用する際に前記運搬台車に当接して支保し、
前記凸設嵌合部は、前記支柱部の前後左右のずれを防止すべく、前記使用する際に前記運搬台車に設けられた溝部、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は前記運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴とする、
支持柱。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械やその付属部品等の重量物を載置して運搬することができる台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設現場等において、機械やその付属部品等の重量物を簡易に運搬する手段として運搬台車が用いられているが、重量物が運搬台車から落脱すると深刻な事故につながりかねないため、重量物を安全確実に運搬することができる運搬台車が求められている。
【０００３】
先行技術に、載置面に滑り止め部材が形成されると共に、荷物を滑り止めするための線状突部が複数形成されていることにより、荷物の落脱を防止する技術があるが（特許文献１参照）、載置面の四辺の一辺からその対面までに亘る溝部を設けて、積載物の落脱を防止することについては記載も示唆もされていない。
【０００４】
先行技術に、運搬台車を強固に連結して、一人の作業者が一度に運ぶ荷物の量を多くしたり、荷物を運ぶことに要する移動の回数を少なくしたりする技術があるが（特許文献２参照）、運搬台車の各車輪全体の重心付近に凹設載置面を設けて、これに重量物である機械の各脚を載せることによって機械を安全に運搬することについては記載も示唆もされていない。
【０００５】
ところで、運搬台車自体を運搬する場合や運搬台車を収納する場合には、一の台車の上に他の台車を長手方向を交互にして積み上げることが一般に行われている。しかし、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たいことから、かかる積み上げ方をして全体が倒壊すると深刻な事故につながりかねない。
【０００６】
また、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましい。そして、６輪の場合には、中間の２輪が邪魔になって上記の一般的な積み上げ方をすることが不可能乃至困難となる。
【０００７】
先行技術に、台板と、前後方向に向きの固定された左右の後車輪と、左右の前車輪と、台板に設けられた手押しハンドルと、を備えた手押しハンドル付き運搬台車であって、左右の後車輪の向きであって左右の後車輪より前方にずれた位置に、台板の上面から下方に向けて左右の係合孔が形成されており、手押しハンドルの最前面から左右の係合孔のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ１とし、台板の後端面から左右の後車輪のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ２とすると、左右の係合孔は、それぞれＤ１＞Ｄ２を充たす台板における前後方向の位置に形成されており、前記手押しハンドル付き運搬台車が複数台積み重ねられる際には、上位の手押しハンドル付き運搬台車は、手押しハンドルを台板上に起立した使用状態のままで、その左右の後車輪が、手押しハンドルを台板上で起立した使用状態のままの下位の手押しハンドル付き運搬台車の左右の係合孔に係合されて、下位の手押しハンドル付き運搬台車の台板上に載置されて積み重ねられることが可能な構成であることを特徴とする手押しハンドル付き運搬台車の技術があるが（特許文献３参照）、支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることについては記載も示唆もされていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１６−１２０８４８号公報
【特許文献２】特開２０１７−０２４５００号公報
【特許文献３】特開２０１７−０４３２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
解決しようとする問題点の第１は、寸法の長い重量物である機械部品を台車に載せて運搬する際、地面の突起などに車輪が引っかかると、該機械部品が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１０】
解決しようとする問題点の第２は、本体部分と脚部とからなる機械の各脚を其々台車に載せて運搬する際、地面の突起などに台車の車輪が引っかかると、該機械が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１１】
解決しようとする問題点の第３は、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たく、また、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましいところ、該台車自体を積み重ねて安全確実に運搬することができる手段が求められていることである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面を横断又は縦断する一定幅の溝部を備え、該溝部の底部は、該溝部の長さ方向の両端である一端と他端とに少なくとも存していることを特徴の第１とする。
【００１３】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、該運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、を備え、該凹設載置面は、該各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含むことを特徴の第２とする。
【００１４】
本発明は、運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、１又は２以上の支柱部と、該支柱部の下部に付設された支保部と、該支柱部又は該支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、を備え、該運搬台車に該支持柱を載置して、更にその上に該他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、該支柱部は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、該支保部は、該支柱部を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、該凸設嵌合部は、該支柱部の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた溝部、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は該運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴の第３とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の運搬台車は、該特徴の第１を有するため、寸法の長い重量物である機械部品を該溝部に載せて運搬することにより、地面の突起などに車輪が引っかかった場合にも、転がって落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１６】
本発明の運搬台車は、該特徴の第２を有するため、該凹設載置面に重量物である機械の各脚を載せて運搬することにより、該脚が滑って落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１７】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる本発明の支持柱は、該特徴の第３を有するため、該支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることにより、台盤が金属製で重たい、６輪の運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬又は収納することができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図
【図２】本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図
【図３】本発明の実施例１の重心等を説明する概念図
【図４】本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図
【図５】本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図
【図６】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図
【図７】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図
【図８】本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
寸法の長い機械の付属部品や、本体部分と脚部とからなる重量物である機械を安全確実に運搬することができる運搬台車の機能を実現した。また、耐荷重性を重視し６輪として、金属製の台盤とした運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬することができる支持柱の機能を実現した。
【００２０】
請求項２に記載の「載置面を横断又は縦断する」とは、載置面の一辺から対向する辺に亘ることをいい、該一辺に対して直角方向ばかりでなく、斜め方向へ向かって載置面の一辺から対向する辺に亘ることをも含む。
【００２１】
請求項２に記載の「一定幅」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、請求項２に記載の「前記運搬台車」の台盤の幅の５％乃至９０％であることが望ましく、３０％乃至４０％であることが特に望ましい。該台盤の幅に係る計算においては、該台盤の外縁の形状は長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２２】
請求項２に記載の「溝部の底部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、必ずしも該溝部の全体に亘り存してことを要さず、一部のみが存していれば良く、特に、溝部の長さ方向の両端部、すなわち、台盤の外縁部に少なくとも存していれば良い。
【００２３】
また、請求項２に記載の「溝部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、屈曲又は湾曲した溝は原則として含まないが、該溝部の側壁が曲面状で、屈曲又は湾曲した溝であっても、該溝部の長さ方向の両端部に亘り、請求項２に記載の「一定幅」の直線上の溝部に相当する空間が確保されている場合は、該「溝部」に含まれることは言うまでもない。
【００２４】
請求項１に記載の「一定範囲」は、請求項１に記載の「凹設載置面」に重量物である機械の各脚を載せて運搬する必要上、請求項１に記載の「前記運搬台車の載置面」の外縁の内側の面積全体のうちの３％乃至９０％であることが望ましく、１０％乃至１５％であることが特に望ましい。該外縁の内側の面積全体に係る計算においては、該外縁の形状が長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２５】
請求項１に記載の「中心点」は、請求項１に記載の「付設部」の中心付近をいい、厳密には、請求項１に記載の「車輪」の車軸を支持する支持体が、請求項１に記載の「前記運搬台車の台盤の裏面」を垂直上方向に押す力の重心をいう。
【００２６】
請求項１に記載の「重心」は、請求項１に記載の各「中心点」に均等に垂直に力が加わると仮定し、請求項１に記載の「運搬台車の台盤の裏面」平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、請求項１に記載の「重心」をＧ（ｘ，ｙ）として、請求項１に記載のｎ個の各「中心点」をＧ１（ｘ１，ｙ１），Ｇ２（ｘ２，ｙ２），．．．，Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ）とすると、Ｇ（ｘ，ｙ）＝（Ｇ１（ｘ１，ｙ１）＋Ｇ２（ｘ２，ｙ２）＋．．．＋Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ））／ｎで求められる。運搬物の重量がｎ個の各車輪に均等に分配されるようにするためである。
【実施例１】
【００２７】
図１から図７は、本発明の請求項１から請求項３の実施例である。図１は、本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図である。図２は、本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図である。図３は、本発明の実施例１の重心等を説明する概念図である。図４は、本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図である。図５は、本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図である。図６は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図である。図７は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図である。
【００２８】
本発明の実施例１の図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１を縦断する一定幅の溝部１０２を備える。溝部１０２は、載置面１０１の横幅の略３３％の幅を占める。
【００２９】
幅の広い機械の付属部品等は、溝部１０２の両外側の載置面１０１に亘って載置することにより、容易に運搬できる。
【００３０】
図２のように寸法の長い機械の付属部品等を溝部１０２に載置して運搬することにより、機械の付属部品等が転がって落脱するのを防止する。
【００３１】
図１の運搬台車は、一端１０３と他端１０４とが溝部１０２の底部をなしており、その他の大部分は、上下貫通部や凹設載置面１０６になっているが、該上下貫通部と凹設載置面１０６との境にも２箇所に底部が存しているため、寸法の短い機械の付属部品等の運搬も容易である。
【００３２】
図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１に凹設された一定範囲の凹設載置面１０６と、運搬台車の台盤の裏面に付設された６輪の車輪１０７と、を備える。凹設載置面１０６は、載置面の外縁１０５の内側の面積全体のうちの略１１％の範囲を占める。本事例の場合、一端１０３と他端１０４とで載置面の外縁１０５が切れているところや、角が面取り処理されているところは無視して、載置面の外縁１０５は長方形であるとみなして、縦３横３に均等に９等分したうちの中央の面積部分に凹設載置面１０６は位置する。
【００３３】
各車輪１０７は、３００Ｋｇの耐荷重を有し、運搬台車全体で１．８ｔの耐荷重を有する。機械の４脚の足を其々載置する場合には、７．２ｔの機械を運搬することが可能である。
【００３４】
図３のように、凹設載置面１０６は、各車輪１０７の各付設部の各中心点１０８全体の重心１０９を通る鉛直線上の点１１０を含む。
【００３５】
各車輪１０７が付設された、運搬台車の台盤の裏面平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、重心１０９をＧ（ｘ，ｙ）として、６個の各中心点１０８をＧ１（０，０），Ｇ２（６０，０），Ｇ３（０，４０），Ｇ４（６０，４０），Ｇ５（０，８０），Ｇ６（６０，８０）とすると、Ｇ（３０，４０）＝（Ｇ１（０，０）＋Ｇ２（６０，０）＋Ｇ３（０，４０）＋Ｇ４（６０，４０）＋Ｇ５（０，８０）＋Ｇ６（６０，８０））／６で求められる。
【００３６】
図４のように、重心１０９付近に機械の脚部を載置することにより、各車輪１０７に均等に機械の重量が分配され、重量に耐えることができる。
【００３７】
凹設載置面１０６には、載置物を滑り止めするための線状凸部１１１が複数形成されている。万一滑った場合にも、凹設部に載置するため落脱することはない。
【００３８】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図５の支持柱は、２本の支柱部１１２と、支柱部１１２の下部に付設された支保部１１３と、支柱部１１２の下部に凸設された凸設嵌合部１１４と、を備える。
【００３９】
図６及び図７のように、運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、支柱部１１２は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、支保部１１３は、支柱部１１２を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、凸設嵌合部１１４は、支柱部１１２の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合する。
【実施例２】
【００４０】
図８は、本発明の請求項３の実施例である。図８は、本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図である。
【００４１】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図８の支持柱は、２本の支柱部２０１と、支柱部２０１の下部に付設された支保部２０２と、支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３及び支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４と、を備える。
【００４２】
支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３は、使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合し、支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４は、該運搬台車の台盤外縁に嵌合する。
【００４３】
以上が、請求項１から請求項３に記載の運搬台車及び支持柱の主な構成である。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明の運搬台車は、工事現場等、設備の整っていない現場で重量物を運搬するのに特に有用であり、本発明の支持柱は、本発明の運搬台車を運搬又は収納するのに特に有用である。
【符号の説明】
【００４５】
１０１    載置面
１０２    溝部
１０３    一端
１０４    他端
１０５    載置面の外縁
１０６    凹設載置面
１０７    車輪
１０８    中心点
１０９    重心
１１０    鉛直線上の点
１１１    線状凸部
１１２    支柱部
１１３    支保部
１１４    凸設嵌合部
２０１    支柱部
２０２    支保部
２０３    支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部
２０４    支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部
【手続補正書】
【提出日】平成29年8月21日(2017.8.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬台車であって、
前記運搬台車の載置面を縦断する一定幅の溝部と、
前記運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、
前記運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、
を備え、
前記溝部の幅と前記凹設載置面の幅とが同一で、前記凹設載置面が、前記溝部の側壁の内側にあることにより、前記溝部の側壁の一部と前記凹設載置面の側壁の一部とが共通し、かつ、前記凹設載置面の側壁のうちの前記一部以外の側壁が、前記溝部の側壁の内側に位置し、
前記溝部の底部は、前記溝部の長さ方向の両端である一端と他端と、前記凹設載置面の側壁のうちの前記一部以外の側壁の上辺と、に少なくとも存しており、
前記凹設載置面は、前記各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含み、かつ、前記運搬台車の載置面の外縁から離間して配置されていることを特徴とする、
運搬台車。
【請求項２】
請求項１に記載の運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、
１又は２以上の支柱部と、
前記支柱部の下部に付設された支保部と、
前記支柱部又は前記支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、
を備え、
前記運搬台車に前記支持柱を載置して、更にその上に前記他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、
前記支柱部は、前記他の運搬台車の落脱を防止すべく、前記使用する際に前記他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、前記他の運搬台車を前記運搬台車の上に積み重ね、
前記支保部は、前記支柱部を直立させるべく、前記使用する際に前記運搬台車に当接して支保し、
前記凸設嵌合部は、前記支柱部の前後左右のずれを防止すべく、前記使用する際に前記運搬台車に設けられた溝部及び、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は前記運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴とする、
支持柱。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械やその付属部品等の重量物を載置して運搬することができる台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設現場等において、機械やその付属部品等の重量物を簡易に運搬する手段として運搬台車が用いられているが、重量物が運搬台車から落脱すると深刻な事故につながりかねないため、重量物を安全確実に運搬することができる運搬台車が求められている。
【０００３】
先行技術に、載置面に滑り止め部材が形成されると共に、荷物を滑り止めするための線状突部が複数形成されていることにより、荷物の落脱を防止する技術があるが（特許文献１参照）、載置面の四辺の一辺からその対面までに亘る溝部を設けて、積載物の落脱を防止することについては記載も示唆もされていない。
【０００４】
先行技術に、運搬台車を強固に連結して、一人の作業者が一度に運ぶ荷物の量を多くしたり、荷物を運ぶことに要する移動の回数を少なくしたりする技術があるが（特許文献２参照）、運搬台車の各車輪全体の重心付近に凹設載置面を設けて、これに重量物である機械の各脚を載せることによって機械を安全に運搬することについては記載も示唆もされていない。
【０００５】
ところで、運搬台車自体を運搬する場合や運搬台車を収納する場合には、一の台車の上に他の台車を長手方向を交互にして積み上げることが一般に行われている。しかし、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たいことから、かかる積み上げ方をして全体が倒壊すると深刻な事故につながりかねない。
【０００６】
また、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましい。そして、６輪の場合には、中間の２輪が邪魔になって上記の一般的な積み上げ方をすることが不可能乃至困難となる。
【０００７】
先行技術に、台板と、前後方向に向きの固定された左右の後車輪と、左右の前車輪と、台板に設けられた手押しハンドルと、を備えた手押しハンドル付き運搬台車であって、左右の後車輪の向きであって左右の後車輪より前方にずれた位置に、台板の上面から下方に向けて左右の係合孔が形成されており、手押しハンドルの最前面から左右の係合孔のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ１とし、台板の後端面から左右の後車輪のそれぞれの中心までの前後方向の距離をＤ２とすると、左右の係合孔は、それぞれＤ１＞Ｄ２を充たす台板における前後方向の位置に形成されており、前記手押しハンドル付き運搬台車が複数台積み重ねられる際には、上位の手押しハンドル付き運搬台車は、手押しハンドルを台板上に起立した使用状態のままで、その左右の後車輪が、手押しハンドルを台板上で起立した使用状態のままの下位の手押しハンドル付き運搬台車の左右の係合孔に係合されて、下位の手押しハンドル付き運搬台車の台板上に載置されて積み重ねられることが可能な構成であることを特徴とする手押しハンドル付き運搬台車の技術があるが（特許文献３参照）、支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることについては記載も示唆もされていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１６−１２０８４８号公報
【特許文献２】特開２０１７−０２４５００号公報
【特許文献３】特開２０１７−０４３２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
解決しようとする問題点の第１は、寸法の長い重量物である機械部品を台車に載せて運搬する際、地面の突起などに車輪が引っかかると、該機械部品が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１０】
解決しようとする問題点の第２は、本体部分と脚部とからなる機械の各脚を其々台車に載せて運搬する際、地面の突起などに台車の車輪が引っかかると、該機械が落脱してしまうため、安全確実に運搬することができる運搬台車が求められていることである。
【００１１】
解決しようとする問題点の第３は、機械及び付属部品の運搬台車は、重量物を運搬する必要上、それ自体頑丈に作られている必要があるため、台盤は金属製であることが望ましく、台車自体が若干重たく、また、台車の車輪は４輪よりも６輪の方が望ましいところ、該台車自体を積み重ねて安全確実に運搬することができる手段が求められていることである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面を横断又は縦断する一定幅の溝部を備え、該溝部の底部は、該溝部の長さ方向の両端である一端と他端とに少なくとも存していることを特徴の第１とする。
【００１３】
本発明は、運搬台車であって、該運搬台車の載置面に凹設された一定範囲の凹設載置面と、該運搬台車の台盤の裏面に付設された４輪以上の車輪と、を備え、該凹設載置面は、該各車輪の各付設部の各中心点全体の重心を通る鉛直線上の点を含むことを特徴の第２とする。
【００１４】
本発明は、運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる支持柱であって、１又は２以上の支柱部と、該支柱部の下部に付設された支保部と、該支柱部又は該支保部の下部に凸設された凸設嵌合部と、を備え、該運搬台車に該支持柱を載置して、更にその上に該他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、該支柱部は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、該支保部は、該支柱部を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、該凸設嵌合部は、該支柱部の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた溝部、上下貫通部、孔部、その他の凹部又は該運搬台車の台盤外縁に嵌合することを特徴の第３とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の運搬台車は、該特徴の第１を有するため、寸法の長い重量物である機械部品を該溝部に載せて運搬することにより、地面の突起などに車輪が引っかかった場合にも、転がって落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１６】
本発明の運搬台車は、該特徴の第２を有するため、該凹設載置面に重量物である機械の各脚を載せて運搬することにより、該脚が滑って落脱することなく、安全確実に運搬することができるという利点がある。
【００１７】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる本発明の支持柱は、該特徴の第３を有するため、該支持柱を用いて台車を固定しつつ積み上げることにより、台盤が金属製で重たい、６輪の運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬又は収納することができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図
【図２】本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図
【図３】本発明の実施例１の重心等を説明する概念図
【図４】本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図
【図５】本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図
【図６】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図
【図７】本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図
【図８】本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
寸法の長い機械の付属部品や、本体部分と脚部とからなる重量物である機械を安全確実に運搬することができる運搬台車の機能を実現した。また、耐荷重性を重視し６輪として、金属製の台盤とした運搬台車を積み重ねても、安全確実に運搬することができる支持柱の機能を実現した。
【００２０】
請求項１に記載の「載置面を横断又は縦断する」とは、載置面の一辺から対向する辺に亘ることをいい、該一辺に対して直角方向ばかりでなく、斜め方向へ向かって載置面の一辺から対向する辺に亘ることをも含む。
【００２１】
請求項１に記載の「一定幅」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、請求項１に記載の「前記運搬台車」の台盤の幅の５％乃至９０％であることが望ましく、３０％乃至４０％であることが特に望ましい。該台盤の幅に係る計算においては、該台盤の外縁の形状は長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２２】
請求項１に記載の「溝部の底部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、必ずしも該溝部の全体に亘り存してことを要さず、一部のみが存していれば良く、特に、溝部の長さ方向の両端部、すなわち、台盤の外縁部に少なくとも存していれば良い。
【００２３】
また、請求項１に記載の「溝部」は、寸法の長い機械の付属部品等を溝部に載置して運搬する必要上、屈曲又は湾曲した溝は原則として含まないが、該溝部の側壁が曲面状で、屈曲又は湾曲した溝であっても、該溝部の長さ方向の両端部に亘り、請求項１に記載の「一定幅」の直線上の溝部に相当する空間が確保されている場合は、該「溝部」に含まれることは言うまでもない。
【００２４】
請求項１に記載の「一定範囲」は、請求項１に記載の「凹設載置面」に重量物である機械の各脚を載せて運搬する必要上、請求項１に記載の「前記運搬台車の載置面」の外縁の内側の面積全体のうちの３％乃至９０％であることが望ましく、１０％乃至１５％であることが特に望ましい。該外縁の内側の面積全体に係る計算においては、該外縁の形状が長方形又は正方形であると仮定しており、角が面取り処理等がされて長方形又は正方形ではない場合であっても、該面取り処理等がされていないものとして、長方形又は正方形であるとみなす。
【００２５】
請求項１に記載の「中心点」は、請求項１に記載の「付設部」の中心付近をいい、厳密には、請求項１に記載の「車輪」の車軸を支持する支持体が、請求項１に記載の「前記運搬台車の台盤の裏面」を垂直上方向に押す力の重心をいう。
【００２６】
請求項１に記載の「重心」は、請求項１に記載の各「中心点」に均等に垂直に力が加わると仮定し、請求項１に記載の「運搬台車の台盤の裏面」平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、請求項１に記載の「重心」をＧ（ｘ，ｙ）として、請求項１に記載のｎ個の各「中心点」をＧ１（ｘ１，ｙ１），Ｇ２（ｘ２，ｙ２），．．．，Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ）とすると、Ｇ（ｘ，ｙ）＝（Ｇ１（ｘ１，ｙ１）＋Ｇ２（ｘ２，ｙ２）＋．．．＋Ｇｎ（ｘｎ，ｙｎ））／ｎで求められる。運搬物の重量がｎ個の各車輪に均等に分配されるようにするためである。
【実施例１】
【００２７】
図１から図７は、本発明の請求項１から請求項２の実施例である。図１は、本発明の実施例１の運搬台車全体の斜視図である。図２は、本発明の実施例１の運搬台車の溝部に機械部品を載置した使用説明図である。図３は、本発明の実施例１の重心等を説明する概念図である。図４は、本発明の実施例１の運搬台車の凹設載置面に機械の脚部を載置した使用説明図である。図５は、本発明の実施例１の支持柱全体の斜視図である。図６は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置した使用説明図である。図７は、本発明の実施例１の運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねた使用説明図である。
【００２８】
本発明の実施例１の図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１を縦断する一定幅の溝部１０２を備える。溝部１０２は、載置面１０１の横幅の略３３％の幅を占める。
【００２９】
幅の広い機械の付属部品等は、溝部１０２の両外側の載置面１０１に亘って載置することにより、容易に運搬できる。
【００３０】
図２のように寸法の長い機械の付属部品等を溝部１０２に載置して運搬することにより、機械の付属部品等が転がって落脱するのを防止する。
【００３１】
図１の運搬台車は、一端１０３と他端１０４とが溝部１０２の底部をなしており、その他の大部分は、上下貫通部や凹設載置面１０６になっているが、該上下貫通部と凹設載置面１０６との境にも２箇所に底部が存しているため、寸法の短い機械の付属部品等の運搬も容易である。
【００３２】
図１の運搬台車は、運搬台車の載置面１０１に凹設された一定範囲の凹設載置面１０６と、運搬台車の台盤の裏面に付設された６輪の車輪１０７と、を備える。凹設載置面１０６は、載置面の外縁１０５の内側の面積全体のうちの略１１％の範囲を占める。本事例の場合、一端１０３と他端１０４とで載置面の外縁１０５が切れているところや、角が面取り処理されているところは無視して、載置面の外縁１０５は長方形であるとみなして、縦３横３に均等に９等分したうちの中央の面積部分に凹設載置面１０６は位置する。
【００３３】
各車輪１０７は、３００Ｋｇの耐荷重を有し、運搬台車全体で１．８ｔの耐荷重を有する。機械の４脚の足を其々載置する場合には、７．２ｔの機械を運搬することが可能である。
【００３４】
図３のように、凹設載置面１０６は、各車輪１０７の各付設部の各中心点１０８全体の重心１０９を通る鉛直線上の点１１０を含む。
【００３５】
各車輪１０７が付設された、運搬台車の台盤の裏面平面をＸＹ平面をとして、任意に原点Ｏ（０，０）をとり、重心１０９をＧ（ｘ，ｙ）として、６個の各中心点１０８をＧ１（０，０），Ｇ２（６０，０），Ｇ３（０，４０），Ｇ４（６０，４０），Ｇ５（０，８０），Ｇ６（６０，８０）とすると、Ｇ（３０，４０）＝（Ｇ１（０，０）＋Ｇ２（６０，０）＋Ｇ３（０，４０）＋Ｇ４（６０，４０）＋Ｇ５（０，８０）＋Ｇ６（６０，８０））／６で求められる。
【００３６】
図４のように、重心１０９付近に機械の脚部を載置することにより、各車輪１０７に均等に機械の重量が分配され、重量に耐えることができる。
【００３７】
凹設載置面１０６には、載置物を滑り止めするための線状凸部１１１が複数形成されている。万一滑った場合にも、凹設部に載置するため落脱することはない。
【００３８】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図５の支持柱は、２本の支柱部１１２と、支柱部１１２の下部に付設された支保部１１３と、支柱部１１２の下部に凸設された凸設嵌合部１１４と、を備える。
【００３９】
図６及び図７のように、運搬台車に支持柱を載置して、更にその上に他の運搬台車を積み重ねて使用する際において、支柱部１１２は、該他の運搬台車の落脱を防止すべく、該使用する際に該他の運搬台車に設けられた上下貫通部に挿通して、該他の運搬台車を該運搬台車の上に積み重ね、支保部１１３は、支柱部１１２を直立させるべく、該使用する際に該運搬台車に当接して支保し、凸設嵌合部１１４は、支柱部１１２の前後左右のずれを防止すべく、該使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合する。
【実施例２】
【００４０】
図８は、本発明の請求項２の実施例である。図８は、本発明の実施例２の支持柱全体の斜視図である。
【００４１】
運搬台車にこれと同一形状の他の運搬台車を積み重ねて運搬又は収納する際に用いる図８の支持柱は、２本の支柱部２０１と、支柱部２０１の下部に付設された支保部２０２と、支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３及び支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４と、を備える。
【００４２】
支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部２０３は、使用する際に該運搬台車に設けられた凹部に嵌合し、支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部２０４は、該運搬台車の台盤外縁に嵌合する。
【００４３】
以上が、請求項１から請求項２に記載の運搬台車及び支持柱の主な構成である。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明の運搬台車は、工事現場等、設備の整っていない現場で重量物を運搬するのに特に有用であり、本発明の支持柱は、本発明の運搬台車を運搬又は収納するのに特に有用である。
【符号の説明】
【００４５】
１０１    載置面
１０２    溝部
１０３    一端
１０４    他端
１０５    載置面の外縁
１０６    凹設載置面
１０７    車輪
１０８    中心点
１０９    重心
１１０    鉛直線上の点
１１１    線状凸部
１１２    支柱部
１１３    支保部
１１４    凸設嵌合部
２０１    支柱部
２０２    支保部
２０３    支柱部２０１の下部に凸設された凸設嵌合部
２０４    支保部２０２の下部に凸設された凸設嵌合部