(57)【要約】【課題】打込深さを押し付け力により変化させるようにして打込機の作業性を向上する。【解決手段】打込機は、ドライバブレードを備えた駆動機構により止具をノーズ部から打ち出して被打込材に止具を打ち込む。駆動機構の動作はトリガバルブの動作を制御するトリガにより操作され、打撃許容機構はトリガバルブを作動する打撃可能位置と、作動を停止する打撃停止位置とに作動するプランジャを有している。ノーズ部には被打込材に突き当てられる突き当て部材７１が設けられ、突き当て部材とプランジャとの間にはプッシュレバー７２が配置される。突き当て部材７１が被打込材に押し付けられたときにおける突き当て部材７１の後退位置は、第１の押し付け荷重による第１の後退位置と、第２の押し付け荷重による第２の後退位置とに設定される。【選択図】図４
2018108610.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバブレードを駆動する駆動機構を収容するシリンダケースと、前記シリンダケースの先端部に設けられマガジンに収容された止具が供給されるノーズ部とを有するハウジングを備え、前記ドライバブレードにより前記止具を前記ノーズ部から打ち出す打込機であって、
前記駆動機構の動作を制御するトリガバルブを操作するトリガと、
前記トリガによる前記トリガバルブの作動を許容する打撃可能位置、および前記トリガバルブの作動を停止する打撃停止位置に作動するプランジャと、
前記ノーズ部に摺動自在に装着されて被打込材に突き当てられる突き当て部材、前記突き当て部材と前記プランジャとの間に配置され前記突き当て部材の移動を前記プランジャに伝達するプッシュレバーと、
前記突き当て部材が被打込材に押し付けられたときにおける前記突き当て部材の後退位置を、第１の押し付け荷重による第１の後退位置と、第１の押し付け荷重よりも大きな第２の押し付け荷重による第２の後退位置とに設定する打込量調整機構と、
を有し、
前記ノーズ部の射出口と前記突き当て部材の先端面との距離を押し付け荷重により変化させた、打込機。
【請求項２】
前記プッシュレバーは前記突き当て部材が取り付けられる先端側レバー片と、前記先端側レバー片に対して摺動自在に連結される基端側レバー片とを備え、前記突き当て部材が前記第１の押し付け荷重により押し付けられたときには前記先端側レバー片と前記基端側レバー片とを同期させ、前記第２の押し付け荷重により押し付けられたときには弾性変形して前記先端側レバー片と前記基端側レバー片とを当接させるプッシュ弾性部材を、前記先端側レバー片と前記基端側レバー片との間に設けた、請求項１記載の打込機。
【請求項３】
前記プッシュレバーに、前記プッシュ弾性部材の弾性力を調整する弾性力調整部材を設けた、請求項２記載の打込機。
【請求項４】
前記先端側レバー片と前記基端側レバー片の一方に軸方向に移動自在かつ回転自在に円筒部材を設け、前記円筒部材に設けられた雌ねじにねじ結合する雄ねじを前記先端側レバー片と前記基端側レバー片との他方に設け、前記プッシュ弾性部材を前記先端側レバー片の後端面と前記基端側レバー片の先端面との間に配置した、請求項２記載の打込機。
【請求項５】
前記プッシュ弾性部材の弾性力を調整する弾性力調整部材を設けた、請求項４記載の打込機。
【請求項６】
前記突き当て部材が第１の後退位置となるまで前記プッシュレバーに第１の押し付け荷重を付勢する第１のプランジャ弾性部材と、第１の後退位置から第２の後退位置となるまでに前記プッシュレバーに第２の押し付け荷重を付勢する第２のプランジャ弾性部材とを、前記プランジャに設けた、請求項１記載の打込機。
【請求項７】
前記ハウジングに設けられ前記プランジャを軸方向に摺動自在に支持する支持部材と、前記支持部材に対向して配置され前記プッシュレバーにより駆動されるばね受け板との間に、前記第１のプランジャ弾性部材および前記第２のプランジャ弾性部材を配置し、前記突き当て部材が第２の後退位置となったときに前記ばね受け板に当接するストッパ面を前記支持部材に設けた、請求項６記載の打込機。
【請求項８】
前記突き当て部材は前記プッシュレバーに連結される本体部と、前記本体部に摺動自在に装着される突き当てスリーブとを有し、前記突き当てスリーブを介して第１の押し付け荷重が前記本体部に加えられたときには前記突き当てスリーブと同期して前記本体部を第１の後退位置に移動させ、第２の押し付け荷重が加えられたときには弾性変形して前記本体部と前記突き当てスリーブとを当接させる突き当て弾性部材を、前記本体部と前記突き当てスリーブとの間に設けた、請求項１記載の打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、打撃子で止具を打撃して被打込材に止具を打ち込む打込機に関し、特に、止具の打込深さを調整するようにした打込機に関する。
【背景技術】
【０００２】
釘や木ねじ等の止具を対象物である被打込材に打ち込むために打込機が使用される。打込機は、打撃子であるドライバブレードを駆動する駆動機構が収容されるシリンダケースと、止具を収容するマガジンとを備え、シリンダケースの先端部にはマガジン内の止具が供給されるノーズ部が設けられている。シリンダケース内にはシリンダが組み込まれ、シリンダ内に軸方向に往復動自在に装着されたピストンにはドライバブレードが設けられている。シリンダケースの上端側にはハンドルが設けられており、打込機はハンドルを把持する作業者により打込操作が行われる。ハンドル内には圧縮空気が充填される蓄圧室が設けられており、ドライバブレードは圧縮空気により駆動される。
【０００３】
作業者により打込操作を行うときにはトリガが操作される。トリガの操作によりトリガバルブが作動して、蓄圧室内の圧縮空気がシリンダに供給されてドライバブレードが止具を打ち出す方向に駆動される。打込機が被打込材に押し付けられたときにのみトリガバルブの作動を可能とし、被打込材に押し付けられていないときにトリガを操作してもトリガバルブが操作されないようにするために、打込機には作動停止機構が設けられている。作動停止機構はプッシュレバーを有し、プッシュレバーの先端部はノーズ部の先端から吐出しており、突き当て部材を構成している。突き当て部材である先端部が被打込材に突き当てられると、プッシュレバーはノーズ部に対して後退する方向に駆動される。プッシュレバーは、トリガによってトリガバルブを作動可能位置と作動不可能位置とに作動するプランジャに連結されている。
【０００４】
特許文献１には、プッシュレバーが設けられた打込機が記載されている。このプッシュレバーは上部プッシュレバーと下部プッシュレバーとを有し、これらの間には、止具の打ち出し時に上部プッシュレバーに加わる衝撃が下部プッシュレバーに加わることを防止するために、緩衝部材が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２６３４６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
木材等の被打込材に止具を打ち込む際には、打込機は被打込材に対して垂直にして打込むことが多いが、被打込材をＴ字型に固定する場合や、壁際で打込機を被打込材に対して垂直にできない場合等には、斜め打ちが行われる。垂直打ちが行われる場合には、プッシュレバーの先端面が全体的に被打込材に突き当てられた状態となるのに対し、斜め打ちが行われる場合には、プッシュレバーの先端エッジが被打込材に当接して先端面は被打込材に突き当てられない。したがって、斜め打ちを行うときには、プッシュレバーの先端エッジが被打込材と接触するために、プッシュレバーの先端面と被打込材との間に隙間が発生し、ノーズ部の射出口と被打込材との間の距離、つまり打込深さが長くなる。このため、斜め打ちを行う場合には、垂直打ちと比べて止具の頭部が被打込材の表面から浮いてしまう。常に一定の打込深さにするためには、斜め打ちの度に、アジャスタ等を操作して打込深さを調整する必要があり、打込機の作業性が悪く、打込作業効率が悪いという課題がある。
【０００７】
本発明の目的は、打込深さを押し付け力により変化させるようにして打込機の作業性を向上することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の打込機は、ドライバブレードを駆動する駆動機構を収容するシリンダケースと、前記シリンダケースの先端部に設けられマガジンに収容された止具が供給されるノーズ部とを有するハウジングを備え、前記ドライバブレードにより前記止具を前記ノーズ部から打ち出す打込機であって、前記駆動機構の動作を制御するトリガバルブを操作するトリガと、前記トリガによる前記トリガバルブの作動を許容する打撃可能位置、および前記トリガバルブの作動を停止する打撃停止位置に作動するプランジャと、前記ノーズ部に摺動自在に装着されて被打込材に突き当てられる突き当て部材、前記突き当て部材と前記プランジャとの間に配置され前記突き当て部材の移動を前記プランジャに伝達するプッシュレバーと、前記突き当て部材が被打込材に押し付けられたときにおける前記突き当て部材の後退位置を、第１の押し付け荷重による第１の後退位置と、第１の押し付け荷重よりも大きな第２の押し付け荷重による第２の後退位置とに設定する打込量調整機構と、を有し、前記ノーズ部の射出口と前記突き当て部材の先端面との距離を押し付け荷重により変化させた。
【発明の効果】
【０００９】
被打込材に突き当てられる突き当て部材は、押し付け荷重により第１の後退位置と、第２の後退位置とに切り換えられ、ノーズ部の先端面と被打込材の表面との距離からなる打込深さを相違させることができる。これにより、押し付け力を相違させるだけで、突き当て部材の先端面を被打込材に突き当てて垂直打ちする場合と、突き当て部材の先端面を被打込材から浮かせて斜め打ちする場合とのいずれでも止具の打込操作を行うことができ、打込機の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】打込機の外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示された打込機の一部切欠き側面図である。
【図３】図２の一部拡大断面図である。
【図４】打込量調整機構の一例を示す一部切欠き側面図であり、（Ａ）は先端側レバー片と基端側レバー片との間に隙間が発生した状態を示し、（Ｂ）は先端側レバー片が基端側レバー片に当接した状態を示す。
【図５】突き当て部材とドライバブレードとの相対位置を示す断面図であり、（Ａ）は突き当て部材が被打込材に突き当てられる前の状態を示し、（Ｂ）は打込機で止具を被打込材に垂直打ちするために突き当て部材を第１の後退位置に移動させ、打ち込み動作を行った状態を示し、（Ｃ）は打込機で止具を斜め打ちするために突き当て部材を第２の位置に移動させ、打込み動作を行った状態を示す。
【図６】（Ａ）は打込量調整機構の変形例を示す一部切欠き側面図であり、（Ｂ）は他の変形例を示す一部切欠き側面図である。
【図７】他の変形例である打込量調整機構を示す一部切欠き側面図である。
【図８】さらに他の変形例である打込量調整機構を示す断面図である。
【図９】突き当て部材が第１の後退位置となったときにおける図８の打込量調整機構を示す断面図である。
【図１０】突き当て部材が第２の後退位置となったときにおける図８の打込量調整機構を示す断面図である。
【図１１】さらに他の変形例である打込量調整機構を示す断面図である。
【図１２】（Ａ）は図１１に示した打込量調整機構における突き当て部材が第１の後退位置となった状態を示す断面図であり、（Ｂ）は図１１に示した打込量調整機構における突き当て部材が第２の後退限位置となった状態を示す断面図である。
【図１３】さらに他の変形例である打込量調整機構を示す一部切欠き側面図であり、（Ａ）は突き当て部材の突き当てスリーブと本体部との間に隙間が発生している状態を示し、（Ｂ）は突き当てスリーブが本体部に当接した状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１および図２に示されるように、打込機１０は、筒形状のシリンダケース１１と、シリンダケース１１の基端部側にシリンダケース１１に対して略直角方向に突出したハンドル１２とを有している。シリンダケース１１の基端部はヘッドカバー１３により覆われており、シリンダケース１１の先端部には先端カバー１４が装着される。シリンダケース１１、ハンドル１２、ヘッドカバー１３および先端カバー１４により、打込機１０の外殻を構成するハウジング１５が形成される。
【００１２】
図２および図３に示されるように、先端カバー１４にはノーズ部１６が設けられており、ノーズ部の背面側には、止具の供給手段としてのマガジン１７が設けられる。マガジン１７は、止具としての釘（図示省略）を複数連結して並べられた状態で収容する。マガジン１７には、長さや釘頭の形状等の異なる複数種類の止具を収容可能であり、マガジン１７の内部では、シート連結釘または針金連結釘のいずれかが図示しないネイルホルダに装填され、先頭の釘から１本ずつ案内通路を介してノーズ部１６に供給される。ノーズ部１６は、マガジン１７から供給された止具を射出方向に向けて案内する円形の孔により形成される案内通路１６ａを有し、案内通路１６ａの先端開口部は射出口１８である。
【００１３】
マガジン１７に収容することができる釘としては、スムース釘、スクリュー釘、リング釘などである。また、釘の頭部形状には、カップ状またはフロア状のものがある。釘の長さとしては、例えば２５〜５２ｍｍ程度の様々の長さの釘をマガジン１７に装填できる。図示する打込機１０においては、連結釘がロール状に巻かれた状態でマガジン１７内を移動できる構造であるが、マガジン１７の供給路を直線状に形成し、一列に連結された釘等の止具を装填する構造のマガジンを用いるようにしても良い。ノーズ部１６の射出口１８から射出される釘の姿勢を矯正するために、ノーズ部１６にはガイド部材１９がマガジン１７の下方に位置させて揺動自在に装着される。
【００１４】
明細書においては、図２における下側をシリンダケース１１の先端部とし、上側を基端部としており、シリンダケース１１のうちハンドル１２が取り付けられた側を背面側とする。
【００１５】
図３に示されるように、シリンダケース１１内にはシリンダ２１が装着され、シリンダ２１内部にはピストン２２が軸方向に往復動自在に配置される。ピストン２２の先端面側には棒状のドライバブレード２３がピストン２２と一体に設けられており、ドライバブレード２３はシリンダ２１の中心軸状に配置される。ピストン２２とドライバブレード２３により止具を打ち出すための打撃子が構成され、シリンダ２１とピストン２２等により、ドライバブレード２３を駆動する駆動機構が構成される。シリンダ２１の内周面に摺動自在に接触するシール部材２４がピストン２２に装着され、シール部材２４はピストン２２の先端面と後端面との間をシールする。
【００１６】
ヘッドカバー１３は、円筒形状のガイド部１３ａと、これよりも大径のガイド部１３ｂとを有する。ガイド部１３ｂに連なるように仕切り筒部１３ｃが先端側に向けて吐出しており、仕切り筒部１３ｃはシリンダケース１１にシール部材を介して嵌合される。両方のガイド部１３ａ、１３ｂの間の環状スペースには、環状のメインバルブ２５がシリンダ２１の中心軸の方向に移動可能に配置される。メインバルブ２５は、シリンダ２１の基端部外側に取り付けられたバルブシート２６に接触する位置と、これから離れる位置とに移動する。メインバルブ２５とヘッドカバー１３との間には、メインバルブ室２７が区画され、メインバルブ室２７には圧縮コイルばね等からなる弾性部材２８が装着され、弾性部材２８によりメインバルブ２５にはバルブシート２６に向かう方向のばね力が付勢される。
【００１７】
メインバルブ２５とピストン２２とにより加圧室３１が区画され、加圧室３１にはピストン２２の後退限位置を規制するためのストッパ３２が配置される。ヘッドカバー１３の大径先端部１３ｄと仕切り筒部１３ｃとの間には排気室３３が設けられ、メインバルブ２５には加圧室３１と排気室３３とを連通させる排気ポート３４が設けられている。図３に示されるように、メインバルブ２５がバルブシート２６に接触した位置になると、排気ポート３４を介して加圧室３１と排気室３３とが連通状態となる。これにより、加圧室３１内の圧縮空気は、排気室３３に流れて排気室３３から図示しない排気通路を通って外部に排出される。一方、メインバルブ２５がバルブシート２６から離れる位置に移動すると、加圧室３１と排気室３３との連通が遮断される。ヘッドカバー１３には、排気室３３内の空気を手動により外部に排出するためのリリーフバルブ３５が設けられる。
【００１８】
ハンドル１２の内部には蓄圧室３６が設けられ、図２に示されるように、給気プラグ３７がハンドル１２に設けられる。給気プラグ３７には図示しないエアホースが着脱自在に接続され、エアホースにより空気圧縮機から供給される圧縮空気が蓄圧室３６に充填される。蓄圧室３６は、シリンダ２１の基端部と仕切り筒部１３ｃとの間に形成される給気スペース３８に連通している。
【００１９】
ハンドル１２の先端部には、ピストン２２等から構成される駆動機構の動作を制御するためのトリガバルブ４１が設けられている。トリガバルブ４１の給排ポート４０は破線で示される連通流路４２によりメインバルブ室２７に連通している。トリガバルブ４１は外部に突出するバルブシャフト４３を有し、バルブシャフト４３には突出方向のばね力が付勢されている。バルブシャフト４３が突出位置となると、蓄圧室３６に連通するトリガ流路４５と連通流路４２とが連通され、蓄圧室３６内の圧縮空気は、連通流路４２を介してメインバルブ室２７に供給される。これにより、バルブシャフト４３が吐出位置となっているときには、メインバルブ２５には、弾性部材２８とメインバルブ室２７の空気圧とにより、バルブシート２６に向かう弾発力が加えられ、メインバルブ２５はバルブシート２６に押し付けられる。バルブシャフト４３が後退移動すると、トリガ流路４５と連通流路４２との連通が遮断され、連通流路４２は外部に連通される。これにより、メインバルブ室２７の圧縮空気は外部に排出され、メインバルブ２５の先端面に付勢される圧縮空気により、メインバルブ２５はバルブシート２６から離れて、蓄圧室３６内の圧縮空気が加圧室３１内に供給される。
【００２０】
トリガ４６が支持軸４７によりハウジング１５に揺動自在に装着され、トリガ４６にはトリガアーム４８が支持軸４９により揺動自在に装着される。ハウジング１５には打撃許容機構５０が設けられ、打撃許容機構５０はトリガ４６を操作したときに、トリガバルブ４１の作動を許容する状態と、トリガ４６を操作してもトリガバルブ４１の作業を禁止する状態とに作動する。打撃許容機構５０は、ハウジング１５に取り付けられる支持部材５１を有し、支持部材５１にはプランジャ５２がバルブシャフト４３と平行な方向に軸方向に往復動自在に装着される。プランジャ５２の端部に設けられたばね受け板５３と、これに対向する支持部材５１との間には、圧縮コイルばね等からなるプランジャ弾性部材５４が装着され、このプランジャ弾性部材５４によりプランジャ５２にはトリガアーム４８から離れる方向のばね力が付勢される。ばね受け板５３は、ハウジング１５に摺動自在に装着されるホルダ５５に組み込まれ、ホルダ５５には作動軸５６が設けられる。
【００２１】
図３においては、プランジャ５２がばね力に抗してトリガバルブ４１に向けて突出してトリガアーム４８の先端に当接した状態を示す。この突出位置は、トリガ４６によるトリガバルブ４１の作動を許容する打撃可能位置である。これに対し、プランジャ５２がプランジャ弾性部材５４のばね力によりトリガアーム４８から離れると、プランジャ５２は、トリガ４６を操作してもトリガバルブ４１の作業を禁止する打撃停止位置となる。打撃可能位置から打撃停止位置にプランジャ５２が駆動されると、ホルダ５５と作動軸５６は図３に示される位置よりも図３において下方に移動する。
【００２２】
打撃許容機構５０のプランジャ５２が打撃可能位置となった状態のもとで、トリガ４６が作業者により操作されると、トリガアーム４８はプランジャ５２に接触する部分を支点として、バルブシャフト４３を図３において上方に押し上げ方向に駆動する。バルブシャフト４３が駆動されると、バルブシャフト４３がばね力に抗して駆動され、メインバルブ室２７は連通流路４２を介して外部と連通状態となり、メインバルブ室２７内の圧縮空気は排出され、メインバルブ２５はバルブシート２６から離れる。これにより、蓄圧室３６内の圧縮空気が加圧室３１内に流入し、ピストン２２が下死点に向かって一気に駆動される。先端カバー１４にはダンパ５７が設けられており、ダンパ５７は合成ゴムを略円筒形状に成形したものであり、シリンダ２１の先端部に入り込んでいる。ピストン２２が下死点まで駆動されると、ダンパ５７に衝突してピストン２２の衝撃力が緩和される。
【００２３】
シリンダ２１の軸方向中央部分には、径方向外方に突出するフランジ６１が設けられる。フランジ６１にはシール部材６２が設けられ、シリンダ２１とシリンダケース１１との間の空間は、基端部側の給気スペース３８と、先端側の戻し室６３とに仕切られる。ピストン２２とダンパ５７との間でシリンダ２１内に形成される内部室６４は、シリンダ２１に設けられた通気孔６５により連通される。通気孔６５は、フランジ６１よりもシリンダ２１の先端側に位置させて設けられている。通気孔６５はシリンダ２１の外周面に設けられたＶ字形状の凹溝６６に開口しており、凹溝６６には合成ゴム性のＯリングからなる逆止弁６７が設けられる。逆止弁６７は、内部室６４の空気圧により弾性変形して通気孔６５を介して内部室６４から戻し室６３への空気の流れを許容し、逆方向の流れを阻止する。戻し室６３内の圧縮空気は、内部室６４内の空気によりピストン２２を下死点から上死点に移動させるために利用される。シリンダ２１の先端部には、内部室６４と戻し室６３とを常時連通させる通気孔６８が設けられている。
【００２４】
図１および図２に示されるように、ノーズ部１６には突き当て部材７１が摺動自在に装着される。突き当て部材７１は、図４に示されるプッシュレバー７２の先端部に取り付けられ、プッシュレバー７２の基端部に設けられた連結継手７３は作動軸５６に連結される。プッシュレバー７２は先端カバー１４に摺動自在に保持される。このように、突き当て部材７１とプランジャ５２との間に配置されるプッシュレバー７２により突き当て部材７１の移動がプランジャ５２に伝達される。突き当て部材７１は、プッシュレバー７２に対してねじ部材７４により着脱自在であり、ノーズ部１６の案内通路１６ａの射出口１８に連通する開口が設けられた先端面７０を有する。
【００２５】
作業者が打込機１０により被打込材に止具を打ち込む際には、突き当て部材７１が被打込材に突き当てられる。突き当て部材７１が被打込材により押し付けられると、突き当て部材７１はノーズ部１６に案内されてノーズ部１６の基端側に移動し、プッシュレバー７２によりプランジャ５２は、図３に示されるように、上方に突出してトリガアーム４８と当接する位置、つまり打撃可能位置に駆動される。
【００２６】
プッシュレバー７２には図３に示されるプランジャ弾性部材５４のばね力がノーズ部１６から吐出する方向に付勢されている。したがって、被打込材に止具を打ち込む際には、このばね力に抗して突き当て部材７１が移動するように、打込機１０に押し付け力を加える。これにより、プランジャ５２は打撃可能位置に移動する。
【００２７】
プランジャ５２が打撃可能位置となった状態のもとでは、トリガ４６によりトリガバルブ４１のバルブシャフト４３を操作することができる。トリガ４６が操作される前においては、蓄圧室３６内の圧縮空気は連通流路４２によりメインバルブ室２７に供給され、メインバルブ２５はバルブシート２６に接触し、加圧室３１内の圧縮空気は外部に排出され、図３に示されるように、ピストン２２は上死点位置となっている。
【００２８】
プランジャ５２が打撃可能位置のもとで、トリガ４６が操作されると、トリガバルブ４１を介してメインバルブ室２７の圧縮空気が排出され、メインバルブ２５がバルブシート２６から離れる。これにより、蓄圧室３６内の圧縮空気が加圧室３１に供給されて、打撃子としてのピストン２２とドライバブレード２３は止具を打ち出す方向に駆動される。
【００２９】
図４に示されるように、プッシュレバー７２は、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂとに２分割される。先端側レバー片７２ａには突き当て部材７１が取り付けられ、基端側レバー片７２ｂは連結継手７３により作動軸５６に連結される。先端側レバー片７２ａの端部には円筒部７５が設けられ、円筒部７５の内部には基端側レバー片７２ｂの端部が挿入され、先端側レバー片７２ａは基端側レバー片７２ｂに対して摺動自在に連結される。基端側レバー片７２ｂには突き当て部材７１の移動方向に延びる複数の係合溝７６が形成され、係合溝７６に係合するピン７７が円筒部７５に取り付けられる。
【００３０】
先端側レバー片７２ａの端部には、ばね収容室７８が設けられ、ばね収容室７８は円筒部７５に端面に開口している。ばね収容室７８には圧縮コイルばねからなるプッシュ弾性部材７９が装着される。このプッシュ弾性部材７９は、プランジャ弾性部材５４よりも強いばね力を有している。円筒部７５のうちばね収容室７８の開口端面は当接面８０ａを形成し、基端側レバー片７２ｂの端面は当接面８０ｂを形成する。図４は、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂとプッシュ弾性部材７９とにより打込量調整機構８１ａが形成される。
【００３１】
図４においては、プランジャ５２に設けられたプランジャ弾性部材５４の弾性力がプッシュレバー７２に加えられていることが模式的に示されている。突き当て部材７１が被打込材に突き当てられて押し付けられると、ばね受け板５３が支持部材５１に当接するまでは、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂは、両方の当接面８０ａ、８０ｂの間に、図４（Ａ）に示されるように隙間Ｓが保持された状態のもとで、一体となって同期して後退する方向に移動する。このときは、作業者により打込機１０にはプランジャ弾性部材５４の弾性力よりも大きな押し付け荷重、つまり標準的な第１の押し付け荷重が加えられる。ばね受け板５３が支持部材５１に当接すると、突き当て部材７１のノーズ部１６に対する後退位置は第１の後退位置になり、作業者には抵抗感つまりクリック感が加えられる。例えば、打込機１０が被打込材に対して垂直にして止具を打込む際には、ノーズ部１６が第１の後退位置になったときの抵抗感が作業者に加えられたときに、トリガ４６を操作すると、標準的な打込深さで止具が被打込材に打ち込まれる。
【００３２】
突き当て部材７１が第１の後退位置となった状態のもとで、プッシュ弾性部材７９を収縮させる方向にさらに強く打込機１０に、押し付け荷重、つまり第１の押し付け荷重よりも大きな第２の押し付け荷重が加えられると、先端側レバー片７２ａは停止状態の基端側レバー片７２ｂに対して摺動するように移動する。図４（Ｂ）に示されるように、当接面８０ａが当接面８０ｂに当接すると、先端側レバー片７２ａの移動は規制される。この状態のもとでは、突き当て部材７１は、第１の後退位置よりもシリンダ側に後退した第２の後退位置となる。例えば、被打込材をＴ字型に固定する場合や、壁際で打込機を被打込材に対して垂直にできない場合等のように、打込機１０を被打込材に対して傾斜させて斜め打ちが行われる場合には、突き当て部材７１を第１の後退位置よりも後退した第２の後退位置にまで移動させることにより、止具の頭部を被打込材の表面から浮いた状態とすることなく、所定の打込位置に打ち込むことができる。なお、基端側レバー片７２ｂの端部に円筒部７５を設け、ばね収容室７８を基端側レバー片７２ｂに設けるようにしても良く、円筒部７５は先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂの一方に設ければ良い。
【００３３】
図５は、図４に示された打込量調整機構８１ａを備えた打込機１０による突き当て部材７１とドライバブレード２３との相対位置を示す断面図であり、図５（Ａ）は突き当て部材７１が被打込材Ｗに突き当てられていない状態を示し、図５（Ｂ）は打込機１０で止具を被打込材Ｗに垂直打ちするために突き当て部材７１を第１の後退位置に移動させ、打込み動作を行った状態を示し、図５（Ｃ）は打込機１０で止具を斜め打ちするために突き当て部材７１を第２の位置に移動させ、打込み動作を行った状態を示す。
【００３４】
ドライバブレード２３が打ち出される前は、ドライバブレード２３は図５（Ａ）に示されるように後退限位置となっている。このときの突き当て部材７１の突出長さ、つまりノーズ部１６の射出口１８と突き当て部材７１の先端面７０との間の寸法はＤ0である。図５（Ｂ）に示されるように、止具Ｎを被打込材Ｗに垂直打ちする際には、突き当て部材７１の先端面７０の全体が被打込材Ｗに突き当てられた状態でトリガ４６が操作され、ドライバブレード２３は打ち出し位置まで駆動される。打ち出し位置においては、例えば、図５（Ｂ）に示されるように、ノーズ部１６の射出口１８と突き当て部材７１の先端面７０との間の突き当て部材７１の突出長さ、つまり打込深さはＤ1となる。したがって、Ｄ0−Ｄ1だけ突き当て部材７１はノーズ部１６に対して後退した状態となる。
【００３５】
突出長さをＤ1として、斜め打ちを行うと、先端面７０の全体が被打込材Ｗに突き当てられることなく、外周面の角部つまりエッジ部が部分的に突き当てられるのみとなり、被打込材Ｗの表面とノーズ部の射出口１８との間の距離が長くなる。このため、斜め打ちの場合には、ドライバブレード２３の射出口１８からの突出量を増加させて打込深さを深くしなければ、止具の頭位置が被打込材Ｗの表面位置となるように打ち込むことができなくなる。
【００３６】
これに対し、図５（Ｃ）に示されるように、止具Ｎを斜め打ちする際には、突き当て部材７１を第２の後退位置に移動させた状態でトリガ４６が操作され、ドライバブレード２３は垂直打ちの場合と同じ打ち出し位置まで駆動される。この打ち出し位置においては、例えば、図５（Ｃ）に示されるように、突き当て部材７１の先端面７０の全体が被打込材Ｗに接触しておらず、被打込材Ｗの表面から浮いた状態となっており、止具が打ち込まれる部分の被打込材Ｗの表面と先端面７０との間は離れることになる。
【００３７】
しかし、突き当て部材７１を第２の後退位置に移動させると、ノーズ部１６の射出口１８と突き当て部材７１の先端面７０との間の突き当て部材７１の突出長さはＤ2に設定されるので、打込時のドライバブレード２３と止具Ｎとの間の打込深さは、垂直打ちの場合と同様にＤ1になる。突き当て部材７１が図５（Ｂ）で示される第１の後退位置となっているか、図５（Ｃ）で示される第２の後退位置となっているかは、作業者が打込機１０に加える押し付け力が２つの弾性部材により相違するので、作業者は容易に認識することができる。
【００３８】
このように、プッシュレバー７２やプッシュレバー７２の突き当て部材７１を交換したり、アジャスタを操作したりすることなく、作業者に加えられる押し付け力に応じて、垂直打ちと斜め打ちとのいずれの打込操作を行うことができるので、打込機１０の作業性を向上させることができる。
【００３９】
図６（Ａ）は打込量調整機構の変形例を示す一部切欠き側面図である。この打込量調整機構８１ｂは図４に示された打込量調整機構８１ａと基本構造が同一であり、プッシュレバー７２は先端側レバー片７２ａとこれに連結される基端側レバー片７２ｂとにより構成される。基端側レバー片７２ｂには、ボルト８２が弾性力調整部材として設けられており、圧縮コイルばねからなるプッシュ弾性部材７９の端面はボルト８２の端面に当接している。したがって、ボルト８２によりプッシュ弾性部材７９の収縮量つまり弾性力を調整することにより、突き当て部材７１を第１の後退位置から第２の後退位置に押し付けるときの押し付け力を調整することができる。
【００４０】
図６（Ｂ）は打込量調整機構の他の変形例を示す一部切欠き側面図である。この打込量調整機構８１ｃは上述した打込量調整機構８１ａ、８１ｂと基本構造が同一であり、プッシュレバー７２は先端側レバー片７２ａとこれに連結される基端側レバー片７２ｂとにより構成される。基端側レバー片７２ｂには円筒部材８３が設けられ、円筒部材８３に固定されたピン７７は基端側レバー片７２ｂに設けられた環状の係合溝７６に係合し、円筒部材８３は基端側レバー片７２ｂに軸方向に移動自在かつ回転自在に装着される。
【００４１】
円筒部材８３には雌ねじ８４が設けられ、この雌ねじ８４は先端側レバー片７２ａに設けられた雄ねじ８５にねじ結合される。したがって、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂの両方の当接面８０ａ、８０ｂの間の隙間Ｓは、円筒部材８３を回転させることにより調整される。このように、図６（Ｂ）に示される打込量調整機構８１ｃにおいては、突き当て部材７１を第１の後退位置から第２の後退位置に移動させるときの移動ストロークを変化させることができる。円筒部材８３を先端側レバー片７２ａに軸方向に移動自在かつ回転自在に装着しても良く、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂの一方に円筒部材８３が設けられ、他方に雄ねじが設けられる。
【００４２】
図７は打込量調整機構のさらに他の変形例を示す一部切欠き側面図である。この打込量調整機構８１ｄは、図６（Ａ）に示されたボルト８２と、図６（Ｂ）に示された円筒部材８３とを有している。このように、この打込量調整機構８１ｄは、ボルト８２によりプッシュ弾性部材７９の収縮量つまり弾性力を調整することにより、突き当て部材７１を第１の後退位置から第２の後退位置に押し付けるときの押し付け力を調整することができる。さらに、先端側レバー片７２ａと基端側レバー片７２ｂの両方の当接面８０ａ、８０ｂの間の隙間Ｓを、円筒部材８３の回転により調整することができる。したがって、打込深さに応じて、押し付け力を調整することができる。
【００４３】
図８〜図１０は、さらに他の変形例である打込量調整機構８１ｅを示す断面図である。この打込量調整機構８１ｅは、上述した打撃許容機構５０に設けられる。したがって、この場合には、プッシュレバー７２は、図４に示されたものと相違して、１つの部材により形成される。
【００４４】
図８に示されるように、ハウジング１５に固定された支持部材５１に一端が当接し、ばね受け板５３に他端が当接する圧縮コイルばねからなる第１のプランジャ弾性部材５４ａがプランジャ５２の外側に配置される。このプランジャ弾性部材５４ａの外側には、これよりも大径であって、長さ寸法が短い圧縮コイルばねからなる第２のプランジャ弾性部材５４ｂが配置される。第２のプランジャ弾性部材５４ｂは、第１のプランジャ弾性部材５４ａよりも強いばね力を有している。このように、図８〜図１０に示される打込量調整機構８１ｅが打撃許容機構５０に設けられる形態においては、図３に示したプランジャ弾性部材５４が１つのコイルばねにより形成されるのに対し、２つのコイルばねにより形成される。
【００４５】
この打込量調整機構８１ｅにおいては、突き当て部材７１が第１の後退位置となるまでは、プッシュレバー７２には第１のプランジャ弾性部材５４ａによる第１の押し付け荷重が付勢される。図９には、突き当て部材７１が第１の後退位置となったときにおける打込量調整機構８１ｅが示されている。この位置よりも突き当て部材７１を後退移動させるときには、第１のプランジャ弾性部材５４ａに加えて、第２のプランジャ弾性部材５４ｂの弾性力が押し付け力として突き当て部材７１に付勢される。したがって、打込機１０の作業者は、押し付け時の抵抗力の相違により、突き当て部材７１が垂直打ち用の第１の後退位置となっているか、あるいは斜め打ち用の第２の後退位置となっているかを判別することができる。
【００４６】
図１０は両方のプランジャ弾性部材５４ａ、５４ｂが最も収縮した状態を示しており、突き当て部材７１が第２の後退位置となったときに対応する。これ以上は、突き当て部材７１を後退移動させることができなくなり、作業者は突き当て部材７１が第２の後退位置となったことを認識することができる。図９および図１０においては、トリガアーム４８がトリガバルブ４１に向けて突出する。トリガアーム４８がこの位置になると、打撃許容機構５０は打撃可能位置になる。
【００４７】
図１１および図１２は、さらに他の変形例である打込量調整機構を示す断面図である。この打込量調整機構８１ｆは、図８〜図１０に示された打込量調整機構８１ｅと同様に、打撃許容機構５０に設けられる。打撃許容機構５０を構成するばね受け板５３は、ハウジング１５に設けられたガイド部材５８によりバルブシャフト４３に平行な方向に摺動自在に装着される。プッシュレバー７２の基端部に設けられた連結駒５９は、ガイド部材５８に摺動自在に設けられた連結部材６０とばね受け板５３とにより挟持されている。この形態の打撃許容機構５０は、木ねじ等のねじ部材を止具として、これを打ち出すための打込機に適用される。
【００４８】
プランジャ５２は、図８〜図１０に示される打撃許容機構５０においてはばね受け板５３の中心部に設けられているのに対し、ばね受け板５３の外周部に一体に設けられている。ハウジング１５に固定された支持部材５１とこれに対向するばね受け板５３との間には、第１のプランジャ弾性部材５４ａと、第２のプランジャ弾性部材５４ｂとが装着される。第１のプランジャ弾性部材５４ａは、一端面が支持部材５１に当接し、他端面がばね受け板５３に当接している。これに対し、第２のプランジャ弾性部材５４ｂは第１のプランジャ弾性部材５４ａよりも短く、強いばね力を有している。
【００４９】
プッシュレバー７２の先端に設けられた突き当て部材７１が、第１のプランジャ弾性部材５４ａのばね力に抗して第１の後退位置まで移動すると、第２のプランジャ弾性部材５４ｂは支持部材５１に当接する。第２のプランジャ弾性部材５４ｂが支持部材５１に当接すると、第２のプランジャ弾性部材５４ｂは支持部材５１とばね受け板５３との間で支持されることになり、それ以上突き当て部材７１を後退移動させるときには、第１のプランジャ弾性部材５４ａに加えて、第２のプランジャ弾性部材５４ｂの弾性力が押し付け力として突き当て部材７１に付勢される。
【００５０】
突き当て部材７１を図１２（Ａ）に示された後退位置よりも後退移動させると、図１２（Ｂ）に示されるように、ばね受け板５３は支持部材５１に設けられたストッパ面５１ａに突き当てられる。この位置は、突き当て部材７１が第２の後退位置であり、これ以上に突き当て部材７１を後退移動させることは阻止される。
【００５１】
したがって、ばね受け板５３がストッパ面５１ａに突き当てられて突き当て部材７１の移動が阻止されることにより、作業者は、突き当て部材７１が第２の後退位置となったことを認識することができる。このように、図１１および図１２に示された打込量調整機構８１ｆにおいては、突き当て部材７１が第１の後退位置になると、押し付け時の抵抗力が高められるので、作業者は突き当て部材７１が垂直打ち用の第１の位置となったことを認識することができ、さらに、突き当て部材７１の移動が阻止されることから、突き当て部材７１が斜め打ち用の第２の後退位置となったことを認識することができる。
【００５２】
図１３は、さらに他の変形例である打込量調整機構８１ｇを示す一部切欠き側面図である。この打込量調整機構８１ｇは、上述した突き当て部材７１に設けられる。したがって、この打込量調整機構８１ｇが設けられる打込機１０には、図３に示された打撃許容機構５０が設けられる。
【００５３】
図１３に示されるように、突き当て部材７１は、上述した突き当て部材７１と同様の構造の本体部７１ａと、本体部７１ａの外側にこれに対して軸方向に摺動自在に装着される突き当てスリーブ７１ｂとを有する。突き当てスリーブ７１ｂには、本体部７１ａに設けられた括れ部８７に嵌合するフランジ部８８が設けられ、突き当てスリーブ７１ｂは括れ部８７の軸方向長さの範囲で本体部７１ａに対して摺動する。突き当てスリーブ７１ｂの先端部には、圧縮コイルばねからなる突き当て弾性部材８９を収容するばね収容室９１が設けられる。
【００５４】
突き当てスリーブ７１ｂには、本体部７１ａの先端面７０に当接する当接面９２が設けられ、突き当てスリーブ７１ｂが弾性力により本体部７１ａから突出すると、図１３（Ａ）に示されるように、本体部７１ａの先端面７０と当接面９２との間の隙間はＳとなる。突き当てスリーブ７１ｂの先端面７０ａは、被打込材Ｗに突き当てられる突き当て面となっている。突き当て弾性部材８９の弾性力は、プランジャ弾性部材５４よりも強い弾性力を有している。
【００５５】
この打込量調整機構８１ｇを備えた突き当て部材７１においては、突き当てスリーブ７１ｂに第１の押し付け荷重が加えられると、突き当て弾性部材８９はあまり収縮することなく、隙間Ｓを維持しつつ、突き当てスリーブ７１ｂは本体部７１ａと同期して第１の後退位置まで移動する。このときには、プランジャ弾性部材５４によりプッシュレバー７２に加えられる弾性力が打込機１０への第１の押し付け荷重となる。
【００５６】
第１の押し付け荷重よりも大きな押し付け荷重が突き当てスリーブ７１ｂに加えられると、突き当て弾性部材８９が収縮して、突き当てスリーブ７１ｂの当接面９２が本体部７１ａに当接する。これにより、突き当て部材７１は第２の後退位置になる。
【００５７】
上述のように、打込量調整機構８１ａ〜８１ｄは、プッシュレバー７２を構成する先端側と基端側の２つのレバーを有し、打込量調整機構８１ｅ、８１ｆ、８１ｇは打撃許容機構５０に設けられ、打込量調整機構８１ｇはプッシュレバー７２の突き当て部材７１に設けられている。それぞれの打込量調整機構においては、プッシュレバー７２の被打込材に対する押し付け量を調整することにより、図５に示されるように、垂直打ちが行われる場合と、斜め打ちが行われる場合とのいずれの場合でも容易に打込深さを変化させることができる。これにより、打込機１０の作業性を向上させることができる。
【００５８】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上述した打込機１０は釘を被打込材に打ち込む場合を示すが、木ねじを被打込材に打ち込む形態の打込機にも本発明を適用することができる。
【符号の説明】
【００５９】
１０…打込機、１１…シリンダケース、１２…ハンドル、１３…ヘッドカバー、１３ａ、１３ｂ…ガイド部、１４…先端カバー、１５…ハウジング、１６…ノーズ部、１７…マガジン、１８…射出口、２１…シリンダ、２２…ピストン、２３…ドライバブレード、２５…メインバルブ、２６…バルブシート、２７…メインバルブ室、３１…加圧室、３２…ストッパ、３３…排気室、３４…排気ポート、３６…蓄圧室、４０…給排ポート、４１…トリガバルブ、４２…連通流路、４３…バルブシャフト、４５…トリガ流路、４６…トリガ、４８…トリガアーム、５０…打撃許容機構、５１…支持部材、５２…プランジャ、５４…プランジャ弾性部材、５４ａ…第１のプランジャ弾性部材、５４ｂ…第２のプランジャ弾性部材、５５…ホルダ、５６…作動軸、６３…戻し室、６４…内部室、７１…突き当て部材、７１ａ…本体部、７１ｂ…突き当てスリーブ、７２…プッシュレバー、７２ａ…先端側レバー片、７２ｂ…基端側レバー片、７３…連結継手、７４…ねじ部材、７５…円筒部、７６…係合溝、７７…ピン、７８…ばね収容室、７９…プッシュ弾性部材、８１ａ〜８１ｇ…打込量調整機構、８３…円筒部材、８４…雌ねじ、８５…雄ねじ、８８…フランジ部、８９…突き当て弾性部材、９１…ばね収容室。
【図１】
2018108610.tif 000003
【図２】
2018108610.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2018108610.tif 000011
【図１０】
2018108610.tif 000012
【図１１】
2018108610.tif 000013
【図１２】
2018108610.tif 000014
【図１３】
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